100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その50

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:10:51 ID:ai1oMNY00

★みんなへのお願い★
・他グレード批判はやめましょう。みんな仲間です。
・荒らしに過剰反応してはいけません。

前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その49
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251040584/

関連スレ
70・81系マークⅡ･チェイサー･クレスタ総合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225103911/

【LX/SX/GX/JZX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243434638/

【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244558643/

テンプレ、よくあるトラブル等
既出の問題は>>2-15あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:12:14 ID:ai1oMNY00

■みんカラ
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

■カタログ
マークⅡ100系
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F003/

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S102/

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S066/

■toyota.jp カーラインナップ旧車カタログダウンロード（PDF形式）
マークⅡ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mark2-3/mark2-3_199808.pdf

チェイサー　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf

クレスタ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/cresta-3/cresta-3_199808.pdf

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:13:31 ID:ai1oMNY00

■参考
・分解講座
http://mark2web.jpn.org/

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　④ドアを閉める。

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:14:29 ID:ai1oMNY00

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合

　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　　※100系SLS車用サウンドアダプターkt
　　　　　　・SONY XA-115T　- ｵｸ等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
　　　　　　・SONY XA-105T　- ｵｸ等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
　　　　　　・BEATSONIC SLA-70　- ｵｸ等では少々高め
　　　　　　これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデG3.0に標準。他グレードには、オプション設定有り。

　　3.0ＧやツアＶは標準ＳＬＳな様です。
　　2.5Ｇだと標準６ＳＰのになりＳＬＳはＯＰ設定みたい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:15:37 ID:ai1oMNY00

■100系特有のトラブル
　・ダッシュボード浮き
　　　H8年9月～H10年7月の前期型に多い。外からダッシュボード裏の黄色いスポンジが丸見えになってしまう。
　　　炎天下に駐車した時など、車内の高温状態が続くとさらに浮きが進行する。
　　　この不都合は同時期に発売されたトヨタ車の中でも100系だけに起こる不都合で、コストダウンの影響とも言われている。
　　　トヨタもこの不都合を認めていて、任意加入の新車保証(通称つくし保証)でダッシュボード部のみ、
　　　保証期間が延長された経緯がある。
　　　
　　　当時の内容
　　　「車体番号JZX100ー0086***まで。
　　　　初年度登録から7年目まで交換無料。9年目までは半額負担。それ以降は全額負担」
　　　
　　　交換されたダッシュボードは浮き防止の対策が施してあり、再び浮き上がることは無いらしい。
　　　しかし前期型は登録からすでに11年経過している為、全額負担で交換するしか手立てはなく費用は7万円程。
　　　後期型は対策が施されたダッシュボードならしいが、浮いて来ると言う報告あり。

　・リアクォーターパネル逆エクボ凸
　　　コーナリング中、トランク内の荷物が当たって発生する。
　　　原因はトランクの内張りが薄いため。100系に限って異常に薄いので注意したい。
　　　座布団等でトランクの左右をガードすると良いらしい。

　・ドアミラー塗装禿げ
　　　チェイサーに多い。根本の塗装が水ぶくれみたいになり、やがて塗装が禿げる。
　　　シルバーやダークグリーンが多いという報告あり。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:16:52 ID:ai1oMNY00

■100系に多い質問まとめ

　・ＥＴＣＳキャンセルはどうやってやるんだ？
　　アミューズのＥＴＣＳモニターを装着、またはカプラー抜き、または取り払う。
　
　・サイドステップは相互性あるのか？
　　チェ、マ、クレ、純正サイドステップの相互性はない。
　　多少の加工で付くらしい。（誰か詳しく追記願います。）
　
　・ドリンクホルダーが不便なんだけど？
　　後期型のトレーにすることで、ペットボトルが置ける。
　　なんと後部座席にも灰皿の下にドリンクホルダーが！！！

　・信号待ちでエンジンストールしたんだけど？
　　エアクリムキだしなら、ラジエターファンの熱気を吸わないように、遮熱板等で対策。
　　ＭＴに載せ替えたならＥＣＵの対策を

　・マフラーから匂い、白い煙が出るんだけど？
　　オイル下がりが多いらしい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:17:51 ID:ai1oMNY00

■90系スレのよくあるトラブル集　(改100)

・なんとなくエンジンの調子が悪い
　プラグ、プラグコード、デスビ（前期１G－FEのみ？）、燃料フィルター等の交換や
　エアフロ、燃焼室、ISCV、インジェクター等の清掃を試してみてください。激変する事があります。

・アイドリングの不調＜アイドリングの回転数が異常に低い、ハンチングする、エンスト等＞
　ISCV(エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ（専用クリーナー推奨）の清掃をすればいいです
　それでダメなら、プラグ、プラグコード、デスビキャップ、デスビローター等を交換するといいです。
　ターボ車でエアクリを交換している場合は遮熱板必須
　またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

・ノッキング
　1Gエンジン系は特にノッキングしやすいという事が知られています。
　多走行やオイルメンテナンスの不良によりバルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生
　それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が異常に高くなる為ノッキングすると考えられています。
　この様な場合は、プラグホールからエンコンを入れたり、WAKO'S FUEL1等の添加剤を入れたりする事により
　カーボンを除去しノッキングを抑える事が出来る場合があります。
　また、レギュラー7割、ハイオク3割とか混ぜるとノッキングを抑える事が出来ます。
　しかし、根本的にはヘッドのOH（10万円以上）をするしかありません。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:18:47 ID:ai1oMNY00

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　マウント系のゴムが劣化してるかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。
　エンジンマウントやミッションマウントを交換（5万円位）すると乗り心地が劇的に良くなる事があります
　～ATFの交換は注意～
　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が多いです。
　ロアアームNo1、No2は壊れやすく尚且つ一部がリコール箇所でした。
　アッパーアームも壊れやすいです。
　ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換をお勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等
　まずローターの偏磨耗が考えられます。後輪が多いです。
　ローターが偏磨耗しているという事はブレーキのキャリパーに異常があるという事が非常に多いです
　ブレーキのキャリパーのOH（ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て）もしましょう。
　
・JZエンジン系のクランクプーリー脱落
　JZエンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています
　経年劣化などによりこのゴムが裂け最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。
　前兆としては異音があげられます。変な音がしてるようなら交換しましょう。
　走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。ファンベルトを交換した後などは要注意です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:20:09 ID:ai1oMNY00

・ワイパーを立てたい
　寒冷地仕様はセミコンとフルコンに切り替える事が出来ます。
　助手席側のワイパーをガラス面に沿って上に引き上げれば切り替わります。
　寒冷地仕様以外はエンジンキーオフでワイパーを止めましょう。

・トランクやボンネットが落ちてくる
　ダンパーがへたっています。交換しましょう。

・パワーステアリングラックブーツからオイル漏れ
　左側（助手席側）からオイルが滲み出す事が多いです。
　パワステフルードの量に注意。

■みんなと仲良くする魔法の言葉

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師

ハゲ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 14:55:16 ID:mDkdfmes0

各車種の当時物カタログ

マークⅡ（後期）
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mark2-3/mark2-3_199808.pdf

チェイサー（後期）
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf

クレスタ（後期）
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/cresta-3/cresta-3_199808.pdf

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 14:58:11 ID:mDkdfmes0

あ、カタログ載ってたｗ

1J乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:41:16 ID:kLU7poMz0

1乙　ガソリンが高く名手北

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:29:14 ID:Hofz4Nbo0

0乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:43:27 ID:Q7m8oOeu0

71マ→81ク→81マ→100チェ→100マと乗り継ぐことになりました。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:55:57 ID:3zrRW1Zg0

とうとうETC付けないでここまできちゃったな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:16:56 ID:40rpSXKZ0

2000CCのグランデに、ターボを後付けする事はできるのでしょうか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:43:10 ID:uRt42jSk0

やろうと思えば何でもできる
車は人の作ったものだから

ただ問題は費用。
後期の１GであればアルテッツァのスーパーチャージャーがTTE（トヨタチームヨーロッパ）から出てた
部品代１００万だったかな
サブコン見ると配線が１００の１GのECUと同じだったので
制御系は多分ポン付けで行ける
あとは取り回しを工夫すれば行けるだろう

１GからVに乗り換え数ヵ月後オークションで３０万以下？で落とされてた
多分あんとき乗ってたら間違いなく１G＋スーチャーで今も乗ってたと思う。

ワンオフでターボにするのに１００万はかからんだろうけど
１００の頃から電子制御が複雑になってるので配管の取り回しもさることながら
もしやるならそれら制御が得意なショップに頼んだ方がいい

まぁ素人でも自分で解析すれば
できなくはない時代になったけど

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:58:20 ID:LCFWYWzO0

まぁ実際>>17を実行したとしたら
その他にも足回りの強化やらいろいろ必要になるだろうな

まぁターボに乗りたいなら素直にVを買えってことだ。
どうしても1G-GTEにこだわりたいってんなら話は別だがｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:09:00 ID:RgoG4d3m0

確か１６０PS→２００PSくらいだから
足回りとかはすぐにでもってメニューではないだろうけど
当然ノーマルと比較にならないほど消耗するだろな

スーチャー付けて
１G-GZEのエンブレム付けるのもいいかもなｗ
しかし８０系は１０種類もエンジンのバリエーションあって凄いな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:14:09 ID:+ondEmvU0

>>16
１G後期にターボにするなら↓

http://www.prostreetonline.com/pnsku/li25b1x.asp
http://www.statracing.com/apps/lexus-turbo-specialties-turbo-kits.asp

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 02:00:39 ID:FpzBGAreO

だからNAでパワーほしいならターボ化よりNOSいれろよ
そっちの方が簡単かつ使いやすいだろ
あまり見かけないチューンだしかっこいいじゃん
普段は燃費いいままだぞ
たしか亜酸化窒素だっけ？
充填がめんどくさそうだが

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 02:12:34 ID:R2HO5NsPO

後付けターボだのスーチャだの言ってるが、Ｖに乗換えるのが一番近道なのがまだワカランのか！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 02:14:45 ID:ZLnXc/J2O

>>21
いや、もしかしたらパワーの為ではないかもしれないぞ。
吸気音&バックタービン音のためだけにターボ車に乗ってる音マニアの俺みたいに。
もしかしたらそんな変態が他にいてもおかしくない！……はず…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 02:40:54 ID:HO6PFoZRO

ていうかそんなに簡単に乗り換えらんないでんしょ。
オレも長年乗ってるけど、乗り換えたらただの鉄屑になると思うととてもやるせない気持ちになる。
かといってそこそこに壊れれば簡単に諦めるんだけどさ。

乗れる限りはどうにか乗りたいんだよな～。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 06:52:03 ID:4QKkCCxJO

俺が総理大臣になったら「人生７０年法」を成立させる。これは７０才の誕生日に収容され安楽死させられるとゆうもの。
これで少子高齢化も高齢者の莫大な医療費、年金も解決すると思います。さらに寿命がわかっていれば人生設計も立てやすく命の大切さもわかり自殺も減ると思います。
良い法案だと思いませんか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:36:47 ID:Ft2IVwN/0

乗り換えてみるとやっぱ新しい車がいいよ
30代になって改造旧車は周りの目が・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:38:17 ID:JaOQGzZmP

おまいは俺か

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:13:24 ID:p66DyeZZO

>>25
http://ersys.info/zero/cgi2/galDetail.php?id=735

この人のブログやばくない？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:37:08 ID:3ERtMZCw0

>>21
あんた変態だ。そして同じような理由を持つ俺も
変体だｗ

>>24
Vなら鉄くずにはならない。海外に行くよ。
だけど車半分切断された状態でね。

>>26
おまいには、まだ「愛」が足りない。
本当に好きであれば、周りなどどうでも良くなるものだぜ？
無論改造旧車でも無改造旧車でもだ。

30 ：29：2009/09/21(月) 09:42:15 ID:3ERtMZCw0

間違い
>>21 じゃなくて>>23だったよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 10:45:35 ID:oS8uCWgg0

>>20
へーーすげー今はこんなのあるんだ。
当時知ってたら絶対これ付けてたなｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 12:47:35 ID:oS8uCWgg0

これから紅葉シーズンで山に行くだろうけど
くれぐれも登山とかお前ら気をつけろ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2798810

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 13:10:33 ID:XMbGPuqGi

前スレより、１００Ｓに乗るくらいなら、９０買うがな！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 13:49:32 ID:BDI/dL8C0

ほう、そんなに９０のＳが良いのか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 13:53:47 ID:qmdIqq5G0

これからの時代乗り換えるんだったらNAしかないだろう

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 14:56:20 ID:eqlEbrVRO

あまいらそろそろスタッドレスの準備しとけよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 16:25:04 ID:uUfu9eY/0

おうよ！オクで買っとくぜ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 16:40:56 ID:grroDZ+3O

Sにしなくて良かった。無印のほうがマシだ！！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:48:39 ID:4XOlNC4qO

ＶもＳも所詮屑星よ。
グランデ30Ｇの元にひざまずくがよい！！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:55:02 ID:MUq1jync0

ﾊﾛｹﾞﾝｶｺﾜﾙｲ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:59:16 ID:sWcJ9ZH5O

G羨ましいね。G。ﾙﾗｰﾝGはまぁ、ちょっと。ドーデも。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:59:51 ID:IPO7vWFz0

ぐらんで爺

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:29:23 ID:4bYfgwgA0

ここの住人、グレードにこだわり過ぎじゃね？
車はデザインだろ　エアロ付いてればグレードは何でも良い。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 20:11:27 ID:M7wpXgQW0

>>43
エンジンとMTでV買ったよ！
さいあくソワラでもよかった。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:30:42 ID:uj6R7yYI0

　　　　▓▓▓▓▓▀
　　　▓▓▓▓▓▓▓
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　██▅░░░░▀█████　　　　　　　
　　　▀▀░░░░░▅
　　　▅█▓████▓█▅
　▅███▓████▓███▅
▅███▓▓████▓▓███▅
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46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:02:25 ID:1AzyajZK0

最近走行中にガタガタ異音するんで調べたら、左後ろの窓がガタついてた。
内装外しても確認しても特にビスの緩みとか見られないし・・・

ガタつきは窓を下ろしてガラスを正面に見て左右に動く感じ。（３センチ位
窓を一番上に持ってきた状態では全くガタはない。

ワカンネorz

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:37:39 ID:tzIDzJd30

そゆ微妙なのことこそデラなんだよ

深刻な問題でないから
整備に出して調整しても
大した工賃とれないの知ってるし
向こうも経験である程度同じ症状うけてるのがほとんど
とくにこういう10年以上経ってる車なら

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:06:00 ID:GdhFBGMB0

定番のヴェロッサ純正ペダルを共販で買って取り付けようとしてるんですが、
どうもブレーキだけアホみたいに硬くて取り付けられません・・・
アクセルもやり難かったけど、C型のリングみたいなのを外せたら後は楽に
出来ました。
既に取り付けている方、コツみたいなのがあれば教えて頂けませんでしょうか？
今日も蚊と戦いながらも30分程格闘したけど無理で諦めました。
上からはめる感じでやってるのですが、そもそもそれが間違いでしょうか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:40:14 ID:HEDVHVOf0

ドライヤーで少し暖めるとゴムが柔らかくなって楽に付くぞ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:50:41 ID:Qdm+IERxO

GX100だけどマフラー変えたいですどこのメーカーがオススメ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 03:22:19 ID:+LWETx6mO

>>50
つエスロンパイプ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 03:33:33 ID:GdhFBGMB0

>>49
レスありがとうございます。
それはいいアイディアですね！ただ、駐車場と家が軽く離れているのですが
大体どれくらい暖めたらいいでしょうか？
1分もやると熱くて触れなくなりそうですがｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 05:54:23 ID:G5I/sb4w0

どう考えてもトラストのパワーエクストリームGSしか考えられない！

http://www.trust-power.com/01exhaust/pe_gs.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:41:12 ID:Ig/u49aaO

柿本さん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:36:44 ID:CXYdsZS8O

氏ね
http://www.youtube.com/watch?v=Pw-JPjLXnWU&hl=ja

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:47:40 ID:5uL/CrDb0

>>55
こういうカスって何をどうしたらこういう事ができるように育つんだろうな

このムービーでは対向して走ってて更に携帯＆車停止したとこにわざわざぶつかりにきてるから
警察に見せれば仲裁に入っておしまいになるだろうが

脅して金を取ろうとでもしてるんだろうか
相手が自分以上のDQNでいきなり鉄パイプでも持ち出して
頭蓋骨折とかやられたらと予想とかしないのか、、、

まぁ考えても無駄か
クズの神経なんか知ったとこでなんの為にならんし

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:17:23 ID:Vf3jhz800

やらせのネタ動画に何言ってんだか・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:40:45 ID:Vc61O+yq0

>>43
（）笑

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:03:59 ID:7M+i/hgR0

どなたか教えてください。
後期用の純正リップスポイラー（フロント、リア）は、前期に適合しますか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:03:36 ID:OW1ccw8G0

車種を述べよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:08:47 ID:GdhFBGMB0

>>49
ありがとうございました。
今日ドライヤーで1分程暖めて取り付けたら結構楽に付きました。
走行性能には一切関係の無いパーツですが、見た目が大変スポーティーに
なり満足度は高いですね。

62 ：59：2009/09/22(火) 21:21:04 ID:7M+i/hgR0

車種は、後期JZX100　前期GX100　です。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:51:22 ID:riaxpTxU0

おもしろいな、君。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:53:05 ID:PR5nWGC00

リアは多分着くんじゃない？３兄弟の何を聞きたいのかは知らないが

65 ：59：2009/09/22(火) 21:54:30 ID:7M+i/hgR0

すいません。チェイサーです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:59:09 ID:c4NdQSee0

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67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:09:15 ID:A/jgFNbZ0

リアもリップスポイラーって言うんですね♪

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:47:39 ID:vT3IUhQIO

>>65
前期、後期、共通なのはサイドだけ。

フロントもリアも着かないよ。

木ネジで固定するなら話しは別だが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:01:01 ID:XMXPnxSsO

おれチェイサーに似合う男になろうと思う。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:54:31 ID:STT3SN7lO

今日同じグランデでも内装が茶色のものみた。
オレのも同じパールホワイトなんだが
こっちのは内装グレーでガラスも青
同じ前期のまなのに何が違うのか

寝苦しい夜が余計眠れなくなる
誰かおしえてくれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:19:37 ID:xwb+IoPp0

見間違いじゃなければ内装移植じゃないのか。
前期パールホワイトで茶色の内装はないよ。

72 ：ビビアンスー：2009/09/23(水) 02:21:46 ID:iCa9bNt60

サイキンノマーク２ジミデス。７１ミタイニトカイノスナックシートミタイナワインレッドエラベナイノ。ブラックトカベージュトカツマンナイヨ。セダンフッケンノタメニハワインレッドフッカツ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:02:48 ID:Zn9DF1HT0

>>70
さすがにもう寝たか？ｗ

前期のツア系とGL除くと、外装色と内装色の関係は・・・
スーパーホワイトⅡ、ワインレッドが
茶色（オーキッド）指定色。
ホワイトパール、ホワイトパールトーニング（プレステージャスパールトーニング）は
灰薄緑色（セージ）で、MOPでオーキッド選択可能。
残りの色のダークブルー、ダークグリーン、グレーイッシュグリーン、ブラック、シルバーは
セージ固定。

ちなみにオーキッドはサイドガラスとトップシェードがブロンズで、
セージはグリーン。
前期のコテ入れグレードレガリアはオーキッド。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:32:46 ID:sS3pVAE+0

コテ入れ･･･
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:32:38 ID:FTUkeydYO

強い高級車に乗ろう

ヴェルファイアとは違うのだよヴェルファイアとは。

あの車に勝ちたい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:55:52 ID:5paCQ5kL0

>>75
中華エンジン＋韓国鉄板＋トーションビームの貨物なら積載では絶対に勝てない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:09:41 ID:kg2GkMiy0

車検受けたけど買い換えてー
純正のエアロとTRDのエアロ、サイド、リア、グリルあるけどまだオクで値段付くかね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 16:06:35 ID:NxTAhqjLO

そういえばTRDのウイング最近見なくなったね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:22:57 ID:zIMrrnoF0

明日の朝にはお前のトランクにつけといてやんよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:40:56 ID:8/JITmKCO

まじか？
オレのトランクにもつけておいてくれ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:00:33 ID:+2efRrntO

お前にはボンネットにつけといてやるからな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:54:59 ID:17jF2ZcrO

買い物から帰ったらガリガリガリクソンされてたぁ!!!!!!!!

これを機会に後期バンパーにするか社外エアロにするか迷うぜ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:05:38 ID:mTqUnhTf0

みんなシルバーウィークはどこかへ遠出したのかな？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:18:50 ID:F8t8ir0NO

仕事であんまり乗れなかったー

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:19:54 ID:o4M+3cyp0

>>83
会社にお出かけしたよ♪

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:28:47 ID:7b+xFFP80

おれも仕事だったがや。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:44:06 ID:zIMrrnoF0

もれもれもー

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:57:48 ID:sS3pVAE+0

俺は全損になったチェイサーの代わり探しに行ってた。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:08:14 ID:zIMrrnoF0

あの世から乙！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:49:59 ID:erxfEpS10

エンジンすら掛けんかったわ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:53:26 ID:X4ddtE/m0

チェイサー海苔のものですが、
最近、高速を走っているとき後ろのほうから
ヒュルヒュルと音がするんですが、同じような症状になられた方
いますでしょうか？
もう１２５０００キロも乗っていて古くなりましたが、
原因がわかって直せるものなら乗りたいので、
詳しい方いましたらご教授ください。
よろしくお願いします。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:57:01 ID:zIMrrnoF0

ポンプの音じゃね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:28:57 ID:X4ddtE/m0

>>92
速度に比例して音の大きさも大きくなる感じです。

６０キロ時
ヒュルヒュルヒュル

１００キロ時（６０キロ時に比べて音と音の周期も早くなる感じです）
ﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙ

ポンプって燃料ポンプのことですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:30:13 ID:eQJ6bVLm0

隙間っぽいな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:45:54 ID:8/JITmKCO

窓の隙間じゃね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:45:41 ID:XGnXaZIz0

>>91
後ろのほうからだから違うと思うが
ウインドウのルーフが風は拾うな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 10:27:39 ID:TS1AgbiYO

共販て車検証ないと部品注文出来んよな？
やっぱ、110用のｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾉﾌﾞ？っての？ﾒｯｷのﾎﾞﾀﾝはｵｸで買うしかないのか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:14:06 ID:oRRUJReB0

>>97
共販がイヤならデラで品番伝えて注文してこい。
品番：46217-53010

値段は200円。オクでなんか買うな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:55:53 ID:TS1AgbiYO

>>98
あんがと！帰りに注文してくる。100乗りとして尊敬するゼ>>98

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:56:32 ID:zg0QFNg60

共販でIS-Fのシフトノブ買ったけど車検証要らなかったぜ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:27:54 ID:t6dVsV7KP

>>98に惚れた

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:07:31 ID:d+UwLvpr0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1250941022/

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:21:19 ID:fog2+3GGO

最近５０キロくらいからのブレーキでもブルブルするようになっちゃった（笑）
パーツ交換したての事故車とかないもんかね～

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:43:35 ID:H0VMlKXa0

俺のは、時速５０キロくらいの走行でもハンドルプルプルしてる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:19:49 ID:EyhY0iB60

ATのツアラーVってどう？
MTだと安くても60万位してるけど、AT車ならヤフオクで20万以下でいくつか売ってる。
初めての車になんだけど、買ったら後悔するかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:42:07 ID:s4ed3yT30

そんなポンコツやめとけ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:06:52 ID:N3Tft6/qO

ATのV海苔だが、15万キロ突破。
まだ走るぜ！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:15:25 ID:b0Wwwd8U0

ポンコツとガラクタの差は?

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:18:12 ID:CBaBSJku0

ポンコツは一応動くんじゃね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:23:52 ID:xzHSAJ4X0

俺もＡＴのＶ

10万超えたんでそろそろタイベル交換や
見るからに波打ってるローター交換してぇ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090923-00000508-san-pol.view-000
どう思うよおまいら
ナンバーだけ返してしばらく様子見でもしようか
動く車を捨てＣＯ２排出しながら工場で新車を作る排出量は計上せずに
見せかけの削減なんてどんだけ意味あるってんだよ

どこまで国民苦しめれば気が済むんだ
ダイビングとＲＣヘリと車いじりと写真と旅行がささやかな趣味なオレに
死ねって事か

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:29:29 ID:oRRUJReB0

>>110
おうおう、随分と趣味が多いじゃねーか。
スノボと車いじり、部屋掃除が趣味の俺は生きて良いのか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:45:43 ID:xzHSAJ4X0

>>111
お互いこの糞な国の制度に飲み込まれずに
自分を突き通して生きて行こうぜ

糞が
俺ら旧車好きは国賊かよ
使えるものを捨てる
それ自体が無駄だろーが糞　糞ったれ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:50:04 ID:fog2+3GGO

>>111

オレの部屋掃除してくれ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:53:59 ID:Zn5USPCD0

>>111
おい早く俺の部屋も掃除してくれ
内装が転がってるけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:59:44 ID:ds2xZ+02O

ツアV、ルラG乗りで純正ブローオフとサージタンクをホースで繋いでる人いますか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:09:43 ID:Bau9YIp6O

みそからに詳しく載ってるよ
それみてやったし、ここにも質問した
前スレか前々スレかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:10:46 ID:XoP3yXyK0

それでも俺は１００系を乗り続けるぜ！
１００系が好きだからな！！！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:20:35 ID:ds2xZ+02O

>>116さん

オレもみんから見ながらやってみたんですよ。

それまでは二千回転過ぎた頃から吸気音がしてたんですが、ホース繋いでからは三千回転くらい回さないと吸気音が聞こえなくなったんですがコレって正常ですか？

もしや、ブーストかかるのが遅くなっただけじゃないのかって心配なんです(^_^;)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:21:35 ID:hFaIb0hv0

お先真っ暗なんでいつ手放すかワカンネ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:28:41 ID:Mm/vD5VNO

昨日オカマ掘られたー
コレは治らんな！俺のチェVサヨウナラ１３４８２４キロ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:59:32 ID:9rzoA9Ka0

ホイール18インチ履いている人空気圧どれくらい入れてる？
225,235/40-18だけどどれくらいいれたらいいかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:24:36 ID:2nBHfTagO

>>121
おれは3.0kg入れてる

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:18:40 ID:xZxFE97r0

8.5J、9.5Jで、まさにそのサイズ履いてる。
2.5k、2.8k。根拠はない。

何か計算方法があったとは思うんだけどｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:41:42 ID:AhoTHIERO

>>105
MTなら最低150万だろうね。それより安いのはホントポンコツなんじゃないかしら。
酷使されてるのばっかだろうから取りあえず高いの買っとけばいいと思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:20:52 ID:XqOABR7I0

>>122,123
ありがとう。
参考にさせてもらうね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:59:39 ID:cn/wNkQPO

>121
マジレスするとタイヤによる。

ブリジストンのサイトでXL値等を計算出来るよ
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/ap_list.html
それぞれ自分に見合った空気圧で素敵な100系ライフをﾄﾞｿﾞｰ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:06:56 ID:zFc14tI7O

>>105
中二病とか案の定勘違いする奴でると思ったらほんとに出たが。
はっきり「違う」。
それは興味もない洋楽をかっこいいともてはやしたり、
本当は興味あるのに、無理矢理JPOPはダサいとか恥ずかしいとか思って
最初から見下そうとする「姿勢」でしょ？
最初から斜に構えて。

違うんだよ。ほんとに、素で嫌悪感しか感じれないの。
平気になりたいのに、ほんとにもう脳が年寄りになったのか
ネット時代で洗脳が解けたのか、
もう興味持ちたくても持てないんだよ。
一切恋愛とか、性とか絡んでくると、生理的に避けたくなるんだよ。低俗に感じて。
中学の頃みたいな、あんな無理矢理興味ないふり、見下すふりじゃないんだわ。
ほんとに、心の底から受け付けないの。もうノリが。
昔は洋楽に価値を見出そうとしながら、Mステ毎週見てたりしたけど、
ほんとに2年ぐらい見てない。と言うか歌の低俗な歌詞から、
足組んであほみたいな恰好して、低俗な過去の恋愛トークとかしてるのも
きくのいやになった。

今はもう、BSニュースと、大リーグをBGMがわりに流したり、せいぜいニュースとスポーツしか
「見れなくなった」
怖いんだよ。低俗って言うものに対して。
昔みたいに免疫力がないんだよ・・・恋愛小説とか、もう恋愛ってつくだけで避けてしまう。
青春とか言う言葉も避けてしまう。
なんかほんと、大人になったような、逆に小学生時代の潔癖症に戻ったような・・・
年行ってものすごい保守化した。
皇室の映像とかが一番安心して見れる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:38:27 ID:4siE6R6yO

はいはい。意味わからん。生きてるかちなし。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 09:12:48 ID:BvW4DGRC0

>>9 テンプレ？
・トランクやボンネットが落ちてくる
　ダンパーがへたっています。交換しましょう。

ボンネット側のカドに付いてるゴムを回せば多少の調整はできる

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:16:05 ID:BvW4DGRC0

>>121
適正空気圧がブリジストンのサイトに載ってたと思う
入れすぎると滑るし中減りする
サーキットでは0.9～1.0
低くし過ぎてバーストしない様にしる
燃費、加速も当然悪くなる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:23:11 ID:BvW4DGRC0

あとタイヤ４本が同じ温度の時にやること
FRだから前の方を高めにしる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:28:57 ID:XqOABR7I0

ここのスレの人は優しいね。
感動したよ。
みんなありがとう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 10:44:25 ID:vmJS7PO10

>>132

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234747882/

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:07:41 ID:BvW4DGRC0

↑チラッと見てきたけど、どこまで低圧で高速走行できるかって言う
高性能タイヤの条件をまったく無視した限界点の遥か手前で
スピーンしてる参考にもならないスレです
高めにして一見操作しやすく成った気がしても限界点は下がってる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:04:26 ID:vN17GgXzO

スピーン()笑

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:11:26 ID:QPvx+Rh/0

ロードインデックス

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:55:16 ID:aE07utaD0

>>105
ATのツアV買ってどうしてもMT乗りたくなったらのせかえれ。
ATの走行距離少ないヤツなんか状態良い掘り出し物があったりするぞ。

あと、マークIIよりチェイサーの方が若干高め。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 16:11:14 ID:ZoHPN+2sO

チェTRDの黒の窓枠って共販とかで買えるかな？
ゴムに塗装する自信はない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 16:49:41 ID:HzuRjEpS0

適正空気圧って道路事情凸凹とか考慮してないから
45以下の扁平率なら最低2.5kgは欲しいわ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:36:14 ID:xZxFE97r0

>>138
アレはTRDバージョンの車検証がないと買えないらしい

カッティングシート貼るのはどうだ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:13:04 ID:BvW4DGRC0

営業が言ってるだけで普通にパーツセンターで売ってくれるだろ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:44:52 ID:SfFut81M0

車検証なくても問題ないだろ
ＴＲＤチェイサーの純正ディンプルステアリング買ったぞ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:05:43 ID:8OSoeqPS0

TRDのリヤエンブレムも買えるのか？
買った奴いる？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:22:59 ID:BvW4DGRC0

TRDってアマゲ見たいな扱いなのか
トヨタの部品ならトヨタ純正部品だろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:29:13 ID:m7ve0wUv0

マークⅡトラント･･･
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:43:06 ID:fvNcQLO60

トヨタテクノクラフト、、、

お高くてムカついたｗｗｗ
つか、外車やＧＴ－Ｒ修理してんのかよ
おまけにおめーのとこで作ったオレのＴＲＤ－ツアラＶ見て
普段はこういう車は受け付けないんですけどねって
ざけんなよｗｗｗおめーとこのがこんなデッケー羽くっつけて売りに出しただろーが！！！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:46:56 ID:b/YQ46dg0

もうちょいで丸１３年になるけどＡＴＦとパワステＦは無交換。
無交換で不具合でたしとっている？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:21:30 ID:7NLF6KRnO

>138
窓枠ってどの部分？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:38:44 ID:xVn7ZQ2CO

助手席ドアミラーがたためない。
パワーウインドゥも不調で時計も消えたまま。
ひっぱたくとつくｗ
直すのどうしようかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:16:03 ID:RPa8ZEQhO

>>138、>>148
バイザー取り付ける部分のメッキ部分が黒い
ゴムに塗装じゃなくメッキに塗装しれ>>138
あれ外すのﾏﾝﾄﾞｸｻｲぞ(*´Д｀)

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:52:03 ID:s4qdSvbh0

>>146
本家TRDでそんな事言われたのかよ
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 01:37:11 ID:s4qdSvbh0

そうそう、あっしマーク2のV海苔なんですよ。
冷却水リザーバタンクキャップからのお漏らしが直らなくて
デラに相談したら、どうやら対策品が出ているらしく
それに交換した。お陰様でお漏らしはぴたりと止まりました。

そんな対策品の事なんて、あっし知らんかったよ・・・
なんか他に、この車種特有の対策品なんてあります？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:11:48 ID:kOquQhb30

普段はこういう（金にならない）車は受け付けないんですけどね
という意味じゃないのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:52:36 ID:sPZV4QhMO

ってかTRDのパーツって基本的にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ悪すぎだよなｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 08:03:52 ID:FoWfiaxUO

ロゴが高いからな。シフトノブなんかロゴだけの差なのに値段倍だし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 08:12:49 ID:6RaCFpm+0

確か２年目位にドアノブの塗装に問題が有るとかで
無料交換したな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:28:58 ID:JcdLM1Z0P

>>146
どっかいじってあるの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:44:18 ID:JUaVymEXO

>>149
12年目で助手席側ミラー畳むけど復帰しなくなった。
オクで中古\5,250-
自分で交換した。
安く上がるから交換おすすめ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:55:25 ID:TZjhl1p50

>>151
なんか今は自分のとこで作ったのも受け付けないんだとさ
でも、あんまりな言い方だｗ

>>153
オレの車に突っ込んできた奴の保険屋がテクノクラフトの人と知り合いだったので
なら修理も間違いないだろうからそこでやってくれと頼んだんだ

>>157
ないよ。
ＴＲＤ前期フルエアロ。
スモークとかも嫌だからしてない
形だけはデッカイ羽付いてトンチキだけどそれ以外は
全くのノーマル

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:01:46 ID:6RaCFpm+0

ミラー限界まで上に向けて出来た隙間にドライバー突っ込んで
ミラーを外せば解決のヒントが見つかるかも
力入れすぎるとミラーが割れる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:29:40 ID:JFMvc8TQ0

ミラーはクレを拭きかけて騙し騙し使ってるわー。
月一でしゅっしゅしたらある程度ご機嫌。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:45:32 ID:JcdLM1Z0P

>>159
あんがと。
それは切ないな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:59:10 ID:+xGri0XR0

ツアＶでこの冬、雪山に行きたいんだけどバネレートＦ：８キロ　Ｒ：４キロの
車高調(HKSﾊｲﾊﾟｰﾏｯｸｽ)、車高は鬼上げでスタッドレス履けばある程度走れるかな。
雪国の人は足純正戻ししてます？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:31:52 ID:6RaCFpm+0

HKSのローダウン(スーパーシルエット)フルエアロ付で
妙高あたり行ってるけど問題ないよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:42:07 ID:6RaCFpm+0

ターボ車は滑りやすいって聞いた事あるから
気をつけてな、アクセル煽ればだいたいの坂道も登ってく
チェーン付けたの最初に行った一回きりだお

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:06:47 ID:SBxRNDWuO

巨大なわだちはあると思うけど鬼上げなら大丈夫かと。
それより上り坂の途中で止まって発進不能になったり、交差点とかでケツ振れる恐怖が常につきまとう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:50:13 ID:oMLr6fkJ0

時々純正時計が表示しなくなるんだが・・・
適当にボタン押すと復活してるんだが、気が付いたころには表示してないorz

異常なのはわかってるんだが直せない　はがゆいｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:05:51 ID:6RaCFpm+0

だから低速ギヤでアクセル煽るんだって
ケツが振れるのは当り前だろ沖縄の人か?

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:19:01 ID:6RaCFpm+0

中古車買ったら、御祓いしときましょう

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:41:04 ID:SBxRNDWuO

>>168

日本有数の雪国長野だけど文句あるかな僕ちゃん。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:18:49 ID:k0aG1fAe0

日本有数の雪国と見せかけて実は雪は大して降らず
路面が通るとっても鬱陶しい国、それが長野

ソースは長野市出身の俺

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:20:13 ID:7jDwekM80

栂池行ってるけど足純正ならスタッドレスだけで問題なし
ETCSも切ってるけど横向いたり発進不能になったことはないよ
チェーンは一応積んでるけど使ったことない

エアコン吹き出し口のスイングがジィ～～～～～～～～っていうようになった
モーター交換ってできますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:49:20 ID:/98RVPYT0

雪がまったく降らない静岡の俺は雪の恐怖がわからない

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:49:38 ID:dS4D56T3O

>>167
俺も同じ症状。
液晶を指でコツコツ叩くと復活！
気付くと消えてるの繰り返し。
直すならディーラー逝きなのか。
安く直ればいいけどな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:03:35 ID:6RaCFpm+0

長野は割と道が整備されてるからな
隣の山梨の方が酷いな

栂池ってあんな平らな所行って面白いのか　関係ないけど
スイングさせる必要を感じたことないけどね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:42:50 ID:EhooMAOa0

今日部品取り終って解体屋に鉄代で幾らか貰って廃車になった
フォークで積み上げられた、さよなら～いままで有難う～って感じ

スイングLED加工してあるから外さなかった
てか次の車スイングねーし

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:02:36 ID:chXsY4940

>>176
ツアVなら欲しがる人居ただろうに
もったいない

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:23:14 ID:YrEyT4SOO

後部座席右側の窓が下がらなくなっちゃった…

スイッチ押すとカチカチ音はするんだケド、固着ってありえる!?

運転席の窓も上がる時のモーター音がキツそうでスピード遅いしorz

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:15:45 ID:he7vP5+w0

頻繁に使わんと萎えちゃうんだよな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:54:17 ID:281IyCjgO

>>172
スイングはﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭﾓｰﾀｰに変えるとばっちりですよ。
ﾊｲﾊﾟｰﾐﾆだと少し遅くてダメでした。
モーターの外し方はスイングﾊﾞﾗせばわかるよ。
ちなみにスイングはダッシュボードに直接ついてるからマイナスつっこんでこじればはずせますよ！
頑張って下さい！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 03:07:57 ID:00wAUHrJO

前期ツアラー後期純正フルエアロ使用のチェイサー10万㌔はいくらくらいで売れますかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 03:57:41 ID:IibEiiF+O

>>180
ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰじゃダメか？

>>181
３万円

183 ：>>180：2009/09/27(日) 04:39:50 ID:281IyCjgO

>>182
形状が同一であれば問題無いかと思います。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 07:21:06 ID:UjXFSZjv0

>>175
友達の実家が栂池の宿なので強制なんです・・・

>>180
ありがとうマジ感謝してます！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:59:31 ID:tUXN53QrO

>>159
どこのテクノクラフトですか？
芝浦？荻窪？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:19:25 ID:Otpl5H0/0

芝浦だったよ

ちくしょーハンドルだってシフトノブだってホイールだってＴＲＤのなのにー

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:29:38 ID:k2hzJEWaO

今オイル交換してるんだが、通勤用のＫカーはすぐに交換出来るのに
ツアＶめっちゃ面倒臭いね
なんでジャッキかけるとあんなに奥にあるんだよ

ホムセンの1980のジャッキだとフロントリップに当たって棒動かせないしさ
どうにかなんないもんかね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:40:25 ID:Otpl5H0/0

おまけに浅い角度でキコキコやっても全然上がらないんだろｗ
＆ついでに上げてる最中にチュ～とか言ってオイル漏れて下がって来た時はビビったｗｗ

ま、角材カットして簡易スロープかませば少しは楽になるけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:44:27 ID:heopcdg70

ある意味三兄弟シリーズ最終モデルだし後十年乗ってれば
価値が出ると思うけど、みんな乗換えちゃうんだな
たぶん今が最安値だな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:09:07 ID:ptD7dPjDO

>>188
車高上げろよ
法定枠内ならそんな苦労しないだろ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:13:33 ID:Otpl5H0/0

いや、ほとんど下げてないんだが、、、
当然、十分法定内の高さ
マーク２もチェイサーもどっちもフロント、リア
持ち上げるのに安いジャッキだと力もいるし苦労する。
２万も出せば十分なの買えるが今度は重く置き場に困る

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:17:51 ID:4JpNP9Va0

ツアＶかっこよすぎて乗り換えしようと思ってるんですが
>>4にあるようにオーディオの載せ換えは大変なのですか？
今使っているのはhttp://kakaku.com/item/70201011217/です。
あと次はナビつけようと思っているのでこれ乗せ変えたらナビが箱にはいらないかと
思うと、ナビ１本にしようかなとも思っていますが・・・。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 15:54:29 ID:OFefvPE20

>>192
後期買えばいいじゃん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:56:01 ID:4KBKIiw10

どーせなら１００系の純正オーディオは２ＤＩＮなんだし
最新の地デジＨＤＤナビを着けようよ。
パナソニックの廉価版でも工賃込みで１８万くらいだし。
ツアラーＶ買おうとしてるんなら金額的にもＯＫだろ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:58:55 ID:4JpNP9Va0

>>193
レスありがと、後期とかあんまよくわかんないけど、１９９８年以降のモデルってことだよね
後期だと特に問題はないのですね。

>>194
地デジＨＤＤナビ考えてたのですごいありがたい！
ツアＶをカスタマイズして４～５年は乗ろうと思ってます。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 17:06:30 ID:Otpl5H0/0

自分で付けるならともかく
店に頼むなら>>4にあるような変換機つけるだけだから
別段大変って事もないと思うよ。

それよか最近のオーディオやナビって横幅ちがうんだっけ？

何はともあれ
中古なら初めから付いてるの狙ったり
こんなご時世１台でも多く売りたいだろうから
地デジＨＤＤナビ付けてくれれば買うって言えば付けてくれるんじゃない！？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:27:37 ID:heopcdg70

エアコンの吹き出し口にモニターが来る奴はダメだお
水滴付くから

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:33:59 ID:4KBKIiw10

何を隠そう
外見ボロボロのマークⅡグランデだが
内装は最新ＨＤＤナビ装着のこのギャップが素敵ｗ
１００系はスペースぴったりの２ＤＩＮがお勧めだす。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:36:23 ID:vhiFscS30

オンダッシュも気をつけろ。
助手席エアバッグ展開時に吹っ飛ぶ事を想定した位置に設置しよう。

話は違うがテーブルとか論外な
あれは同乗者を負傷させる為の道具

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:02:25 ID:dIvbXJYQ0

>>199
テーブル付いてる人の車乗りたくないなｗ
肋骨やばそう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:38:12 ID:he7vP5+w0

>>197
モニター出てくるやつ３年以上使ってるがなんでもないぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:55:56 ID:prJoDgo/0

>>187
先にパンタでサイドを少し上げるしかないよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:13:54 ID:MvoSow960

>>188
100系のオイル交換が大変なんて言ったら
オイルエレメント交換するときなんか泣くぞｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:14:06 ID:heopcdg70

>>201
真夏の夜なんかにモニターギンギンに冷えてる時に
エンジン止めて窓全開にしたら普通に水滴付くだろ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:35:46 ID:ik43JjdtO

100のエレメントは上からはずすのがコツ
こぼれたオイル拭き取りは下からしかできんがな・・・
まあ腕がオイルまみれになるのは回避できる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:45:44 ID:MvoSow960

>>205
腹にオイル被って、頭に来てトラストのエレメント移設KIT買っちまったｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:53:56 ID:K+5qVo5r0

こんどエレメント交換だよ。オイルブロックついてるからなかなか取れねんだ。ヴォケ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:15:50 ID:he7vP5+w0

クーラント交換自分でやってみた。
交換前と変化ないがラジエタの水垢すごいわ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:54:42 ID:0+nFFRBJO

ツアラーＶを購入しようか迷ってます。平成１１年式の距離７．８万キロ。ＡＴで純正フルエアロ。内外装も綺麗で色々社外パーツついてて魅力は感じるけど諸費用込みで１２０万って高くないですかね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:57:31 ID:K+5qVo5r0

平成11年の8万キロVのATを個人売買で20万で購入した俺からすれば
MTでも120万は高いレベル。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:00:16 ID:wJYsKcP50

そんなもんじゃね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:06:33 ID:spX2dDX0O

付いてる物によるだろ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:09:23 ID:MvoSow960

>>209
ちょっと高い気もするが、内外装がものすごく綺麗で無事故1オナ、禁煙車
であれば良いんじゃないかな。逆にそこに魅力が感じないんであれば
もっと安い玉があるから探してみてはいかが？

もし宜しければ社外パーツの詳細を教えてくれ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:46:59 ID:qGoAO/bgO

タイヤの偏磨耗キター
そんなに低くもないのになぁ～

とりあえずタイヤ組み換えてみまつ。
外す時にタイヤ切れる可能性があるって店員に脅されますた。
切れませんように。

やっぱあれかなぁ。アライメント取って無いからかなぁ。
皆どれぐらいの車高で何万kmくらい行ける(´・ω・｀)？
フロントはフェンダーとの隙間に指が一本入る程度。リアは指が入らない。タイヤにフェンダー被ってるわけじゃ無いけど。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:00:48 ID:vPBmHUy1O

トーだけ調整しておけば十分

４輪指半分の車高でフロントは０
リアはどイン

微妙に内減りする程度

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:06:13 ID:6y3GsmuwO

>>186
レスthx
当方、先日荻窪でエンジンマウント交換したんですけど、対応は良かったんで気になったですけどね

芝浦は酷いのか

近所のデラは車売りっ放しで、修理の際にまともに見積もりを出さない
そのくせ、買い換えろとウルサイ

100チェのチラチラが気に入ってるからまだ乗るし、壊れたらまた100系を買う予定＾＾

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:19:42 ID:/YLiPLzgO

２０９です。車高調、１８インチアルミ、マフラー、エアクリ、ＥＴＣＳモニター、ブースト計、ターボタイマー、盗難防止装置、レカロシート、ＨＤＤナビ…と言った所です。ちなみにワンオーナ記録簿付き純正フルエアロのサンルーフ付きです。どうでしょうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:22:32 ID:/YLiPLzgO

２０９です。度々すみません。ちなみにワンオーナ記録簿付き。サンルーフも付いてます…走行距離が気になる所ですがどうでしょうか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:24:22 ID:/p9YBlViO

買うしかないだろ！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:51:22 ID:2xhxUaA10

>>218
パーツは一通り入ってるんだね。中古車屋がドノーマル車を仕上げたやつなのかな？
純正フルエアロとワンオーナーって所はいいね。
走行距離もその年式だと過走行車とは言わないし、
さっきも言ったけど内外装が凄く綺麗なら買いでしょ。

そんなに綺麗じゃないなら別の物件を探したほうがいいと
個人的には思う。

YOU買っちゃいなよ。ってかもう気持ちは決めているんだろ？ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:58:41 ID:6iKbZAkMO

足回りは要チェック

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:08:18 ID:/YLiPLzgO

220さんへ、前オーナーがノーマルから仕上げたみたいです！か～なり気になって仕方ない事は確かです。付いているホイールがあまり好みではない以外は自分の中では問題なしです。車屋に実車を見に行ってよけいに気になり出しました。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:31:29 ID:vwiSDMIw0

まーお店で買う値段的には適正じゃね。
後期で10マソｋ以下なら100万越えても不思議じゃないし。
ＭＴなら150越えかな！！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:04:19 ID:ssdFuBOTO

>>208
ワンオーナーで距離も10万以下だし妥当な値段だな。値段うんぬんより、いい玉だから買う価値あるね。
無事故かな？あと修復歴とかもわかるだろうから一応確認しといた方がいいね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:11:06 ID:hXIXzd6P0

鮒の100ちぇみたいのがいるから
気をつけた方がいいよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:41:53 ID:4CNbBhGP0

11年8.7万キロの純正エアで17インチAT（最近18からインチダウンした）
の俺からしたら自分と似たような車に120も出す気は更々ないな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 03:33:44 ID:/YLiPLzgO

ちなみに無事故車両のようです！車検が半年ぐらいしかありませんが…人気車種に人気グレードだから１０年落ちでも高いのは当たり前なのかな…不人気な車では有り得ないですよね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 04:01:36 ID:SbSODseKO

気になるなら買うな。
てか年式考えろよ。

>>204
なった事ないよー

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 04:52:24 ID:Y5SxFz2g0

長く乗るつもりで、とにかく程度の良いVが欲しいって考えなら、買いだと思う。
車検一回通して2～3年しか乗る気が無いなら、もっと安いの買った方が良いんじゃ
仮にその車買ったとして、3年後の車両価値は0～20万位が良いとこ。純正5速なら3年乗ったとしても車両価値は30～80万は残ってると思うよ。
高いか安いかは人それぞれ　自分で決めるしかない

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 05:58:49 ID:Q/zvMeWFO

>>214
十分低い。それじゃ最低地上高確保出来てないだろ？
俺のはTRDの足に（車高調じゃないヤツ）TRDﾏﾌﾗｰだが、ﾌﾛﾝﾄ指2本ちょいﾘｱ指2本ちょいで内減りする。ﾌﾛﾝﾄﾄｰは0でｲﾝに振ってもらう予定。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 07:23:58 ID:2QMBoqOH0

車自体の値打ちはもうゼロだと思うので
後は自分の気持ちしだいだな、新車の時の価格考えたら
十分高い、買った後の維持費修理費も計算にいれてな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:12:48 ID:Z1vH2bro0

最低地上高って何？おいしいの？
タバコの箱横にしても入らないけど？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:29:39 ID:vM3a0i4v0

>>232

お前みたいな奴をDQNと言うのだよ！！！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:52:00 ID:zkbjuavxO

18インチでタイヤがギリ被ってないぐらいだけど我ながらダサい

でもはしるなら仕方ないね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:18:10 ID:WXyidxHM0

デラで買わないで街の中古屋で買ったので車検忘れてた

1年間もｗｗｗ

悪意ナシです。あれ？そういえばいつなんだっけ？ってシール見たら
7月、、、まだ6月だからとよく見たら20年の6月だったｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:54:05 ID:vM3a0i4v0

通報しました。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:56:28 ID:vM3a0i4v0

通報しませんでした。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:57:37 ID:gM3ebqIg0

無車検車運行の法規制と罰則
道路運送車両法
第五十八条　自動車（国土交通省令で定める軽自動車（以下「検査対象外軽自動車」という。）
及び小型特殊自動車を除く。以下この章において同じ。）は、この章に定めるところにより、
国土交通大臣の行う検査を受け、有効な自動車検査証の交付を受けているものでなければ、
これを運行の用に供してはならない。

罰則
第百八条　次の各号のいずれかに該当する者は、六月以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:00:42 ID:2xhxUaA10

>>235
事故起こしてたら人生終わってたな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:11:36 ID:WXyidxHM0

>>236
>>237
どっちだｗｗｗ

>>238
金や罰則だけで済めばいいけど

>>239
ほんと、終わってたから後になってぞっとしたよ

で、あわてて車検通しに車検屋さん？もってくと
あぁ大丈夫ですよ～だって
たまーにいますよとｗ

自営で４台それぞれ別々の車検日なので完全に勘違いしてしまった。
車検証のフロントシールが小さく変更されないで昔のままだったら絶対捕まってた、、、

おまいらも気をつけよーね（＾＾；

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:29:29 ID:Z1vH2bro0

>>234
リア下がりの車高で215-40-18履いてるフロントすらタイヤが被ってるというのに
普通に珍走している私の大勝利というわけですよね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:44:36 ID:RBVVBNjRO

>>241

リムツラの私は更に上でおけ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:51:23 ID:Z1vH2bro0

>>242
俺様のようにリアのみがリムツラが最強
フロントまでリムツラにしたらただのシャコタン

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:59:28 ID:RBVVBNjRO

ちなみに１８インチぢゃなく、１７インチのリムツラ。アーム交換、フェンダー内打っ叩きは必須項目だ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:08:11 ID:zkbjuavxO

>>241
アッパーアーム当たるよね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:52:53 ID:u3uL9i9s0

>>239
同じパターンで人生終わった人知ってる
本当に終わってる。

車検、保険だけはしっかりしておこう。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:24:41 ID:WXyidxHM0

ほんとうかつだった。
保険はネットでいつも連絡来るけど
車検だけは自分で管理してて気付いた時血の気引いたよｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:33:08 ID:YTiqILkY0

車検シール13年前の購入時のままだが罰則ある？
初回のユーザ車検でシールが剥がれなくて断念してる。
うざいくらい職質はされるけど指摘されたことは一度もないぞ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:39:36 ID:hXIXzd6P0

人間のクズw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:58:06 ID:WXyidxHM0

車検証の携帯義務はあるんじゃなかったっけ？
シールまで義務化されてたり違反対象になるかわからん、、、
道交法でも読むか、、、

しかしうかつとは言え社会人として恥ずかしい事をしてしまった。反省してる。
俺は車検期間のある車だけにナンバーが与えられるものと勘違いしてた。
この二つは密接な関係で車検を通してない車（切れた車含む）＝ナンバー与えられないもの
そう勘違いしてて過ぎてしまってた。

だから切れたままだと陸運から勝手に通達きて
継続しないならナンバー返納しなさいって来るものとてっきり思ってた。

そんなの一切ない。ナンバーと車検は全くの別物と知りました。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:24:01 ID:hXIXzd6P0

都合の良い自己解釈

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:39:15 ID:WXyidxHM0

うむそうだな

ただうちの門から外で走ってはいないので問題ないんだけどな
なんつって

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:50:14 ID:9MIIl5JiO

>>252
なんつっ亭？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:56:16 ID:QJDaP0nKO

シルバーウィークに初めてオイル交換に行った。
10年越えのクルマを下から覗いても落ち込むだけだと決め付けてたけど意外に綺麗でびっくりした。
前乗ってたロードスターはゴム類がヒビだらけでやる気なくしたもんだけど…
車高下げていくとこれから始まるかもだけどｗ

四方のメッキモールコンパウンドで研いてやった。
自分的には満足。

チラ裏すまん

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:07:21 ID:WXyidxHM0

>>253
安楽死亭

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:22:13 ID:BnyiWIlL0

>>初めてオイル交換に行った

つまり今の今までまるっきり交換してなかったのか？？？？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:43:22 ID:QJDaP0nKO

>>256
中古車買って納車が最近だったもんで
前期マのグランデパール白に茶色と紺色の内装があるのは何故なの？
誰か教育してくれよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:58:12 ID:2xhxUaA10

>>257
紺って前期ツアラー系内装に装備されている
ダークブルーグレーって奴？
>>73を読んでみて、納得しないんであれば
ご一報を。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:35:17 ID:BnyiWIlL0

前期グランデのパール内装色は
セージ（グレーっぽい）のみ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:36:31 ID:BnyiWIlL0

よって茶色内装はパールではなくスーパーホワイトであろう。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:05:01 ID:hXIXzd6P0

100ちぇキメェ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:30:03 ID:QJDaP0nKO

みんなありがとう
なるほど選べた訳ね
横に同じ前期マのグランデが停めてて
比べると違うからなやんでたんだ
ありがとう

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:56:23 ID:Fdo5SRtg0

̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅ,.――――-､
̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅ　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅ　　| |　（・）｡（･）|　　
̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅ　　| |＠＿,.--､_,>
̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅ　　ヽヽ＿＿＿ノ　

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:27:56 ID:Pih5z4aVO

なんか湧いたね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:12:11 ID:VkHRG8M80

怖ぃょぅ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:14:22 ID:4CNbBhGP0

色は違うが前期ツアラのシート柄と
後期アバグラのシート柄は同じだ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:34:48 ID:6ab5PZjJO

なるほど。
今日白い前期グランデでブラウンのガラスのがいたんだが、アレはパールではなくホワイトだったのか。

あの輝きの少ない違和感ある色はそういうことだったのか。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:44:33 ID:JuS8fhyu0

エクセレントパールトーニング

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:56:34 ID:/p9YBlViO

それツートンじゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:00:28 ID:35xI1Jdw0

>>267
よく読めｗパールでもオプションでブラウンガラス＆オーキッドを
選べる。レガリアならパールとオーキッドがセット。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:12:17 ID:6ab5PZjJO

>>270

いや、ホワイトって後期にしかないと思い込んでたんだけど前期にもホワイトがあるなら間違いなくホワイトだわ。
明らかに洗車してない状態だったけど異様に白かったからさ。パールは洗車しないと黄色くなってくるし。
ちなみに60過ぎくらいのヨボヨボのおばあちゃんがフラフラしながらドア開けてた。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:52:01 ID:kgZKUSFFO

3000グランデＧの速さは異常。
ただしフニャ足のため直線だけ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 02:27:44 ID:cE397LGt0

そんなんじゃツアＶ乗ったらチビっちまうぞ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 02:33:57 ID:G+NkvEIFO

今まで軽ばっかり運転してた俺がチェV購入
乗れるのはもうちょい先になるけど、楽しみ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 05:12:42 ID:srrXW2rL0

ここでぼろ糞叩かれているツアSのチェですらそこらの安物車より
十分早いぞｗ
NAでも2.5直6 FRの素晴らしさを十分体感できる。
高速のストレートでアクセル思いっきり踏み込んだとき、後ろから押される
ような加速感は何度味わっても良い。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 06:10:19 ID:1qyl/LOR0

成田昭次逮捕

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:07:46 ID:uRFbecq4O

おれのスーパーホワイト2が最強

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:14:54 ID:jj4fNIxPO

マフラーチョッカンにしたらブーストのかかり始めがもっさりなっちまっただ。やっぱ高いマフラーは色々考えて作ってあるだね(笑)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:40:37 ID:ZvIQrHHM0

>>275
そら安物車よりは速いだろw
高級車よりってならそうなの！て思うけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:05:48 ID:xaThXnCA0

>>275
1JのNAはどちらかと言うと遅いだろ
ベタ踏みにしても加速はするけど後ろから押されはしない
今の4GR乗って見たほうがいいよ、排気量同じに思えないから

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:16:29 ID:AN3eF7+DO

安物車とは10年前の当時の100系以下の車か？それとも現行車の安物って事か？
最近思うけど古い車乗ってる奴ほど急いで走ってんな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:46:47 ID:lixtP9QqO

>>281
一般道も高速もプリウスの方が飛ばしてる率高いと俺は思うが。
日曜日も走行車線100ｷﾛで走ってたらプリウスにぶち抜かれた。俺のVは飾りだよ(*´Д｀)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:59:23 ID:e1mB321yO

確かに高速はプリウスとプロボックスが速い（笑）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:12:28 ID:G+DnWhm80

ちぇいさーＶつあらーＶ　ぶぶいのぶい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:44:20 ID:s3IxrOtFO

Ｖに乗ってる人に質問なんだけど何処でスピード出してるの？
まさか一般道？
とっ！無印ツアラーの俺がきいてみる(^-^)v

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 12:23:17 ID:ShMPh93pO

ＶのMT乗りに質問

街乗りで５速入る？
回転数足んなくて大体４速までしか使わないんだが。
以前は某リコール製計量FF乗ってました。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 12:24:12 ID:zzrmCn7vO

V海苔ですが普通に法定速度で走ってます
高速で120キロ以上出すこともまったくありません
80～100キロで流れにあわせて走行車線をクルーズします
追い越しのとき120キロくらいだします
普通に軽四にぶち抜かれますよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 12:32:06 ID:3yUH2CN50

雨の日ＧＴ－Rに追いかけられた
こっちは２駆だっての

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:03:37 ID:hSQEdRJT0

チェイサーのツアラーＳ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンなのに後ろから押されるような加速感が味わえて良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかもしれないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでツアラーＶを
抜いた。つまりはツアラーＶですらツアラーＳには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:06:06 ID:pPc6y7Cp0

1JのNAはECT PWRオンで走らないとガッツリ加速しないよ。
120キロからは結構押し付けるような加速をする。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:07:41 ID:Lc2ZqEV00

>>280
現行車のほうが優れているのは同意するけど
ATも違うから一概に同排気量のエンジンだからと比較するのはどうかと思う

>>286
5速入るよｗ
朝の通勤ラッシュだと4速で足りる時もある
回転数足りないって、2000回転でシフトアップとかしてるの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:08:06 ID:8Eli8ZfyO

よく一般道でスバル車に張り付かれる。

だが一切相手にしない。

だってオレのＶがスバル車ごときに負ける訳がないんだもんｗｗｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:21:41 ID:hSQEdRJT0

>>286
まあ60km/hで5速にぶちこむかなあって感じだと思うからから
地域によっては入らないかもしれない

名古屋みたいなサーキットだと瞬間的に120km/hはいくがな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:21:49 ID:/OlBJQ+tO

>>285

アクアラインって300kmおけだろ？チューナーさん達ビデオで300km出してるとこビデオで撮影してるぞ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:49:14 ID:gknMF1Qf0

>>だってオレのＶがスバル車ごときに負ける訳がないんだもんｗｗｗ

ノーマル同士だと・・・
ＷＲＸには確実に負ける。
レガターボにも勝てるか怪しい。

足回りもあっちは素晴らしいものがある。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:59:31 ID:Ik0KbmdQ0

>>295
そんなデカイ釣り針に引っかかるなって。
そんな事はV海苔なら百も承知でしょ。

>>292も3行目までは良い事言ってたんだけど
最後の1行で台無しだよまったく。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:10:30 ID:uRFbecq4O

前期100チェツアラーって査定どんくらい？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:33:53 ID:Hsg4Wrva0

>>297
Ｖじゃないと値段すらつかないんじゃないのか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 17:37:29 ID:bW7y8v7H0

ツアＶ乗りだが公道ではもちろん法定速度厳守だ。
法定速度以上出した事ないよ。

これで良いか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 17:48:47 ID:ql3ir+1vO

まぁなんだかんだ言って法定速度厳守してるやつなんていないわけだから結局はみんなキレイ事言ってる自己都合主義者な訳さ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:03:42 ID:gknMF1Qf0

>>前期100チェツアラーって査定どんくらい？

2000ccのか？
悪いことは言わん。乗り潰せ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:19:57 ID:Wk2JbvUt0

一つチェイサーの質問をさせてください
寒冷地用のテールランプが、ウインカーの部分が上にあるヤツですよね？
そうだとすると、私が購入予定のものは寒冷地用ではありません
しかし北の方に住んでいるため、こちらを付けることも考えています
その際、いくらぐらいで出来るものなのでしょうか
よろしくお願いします

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:26:06 ID:kDw76V+RO

>>286
俺は50km/hちょいで5速入れるからバンバン入るよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:37:33 ID:gknMF1Qf0

>>302

バックフォグ？雪道だとやっぱり必要なのかい？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:06:32 ID:V49p0XpKO

Vの5速で100㎞出した時の回転数はどれくらい？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:18:47 ID:Ik0KbmdQ0

>>305
そんな事聞いてどうするの？
2350rpm

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:56:41 ID:wTTkJsLs0

110系のヤマハパワー買っちまったZE！！！
もうこのスレともお別れだな・・・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:26:10 ID:9xjhe8sc0

110やアルテの電スロはどうも気持ち悪いよなぁ～・・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:28:40 ID:rFD/N0jU0

Sは遅い子、それは分かっているんだが
人生で最初に買った車がＳなのでかわいくてしょうがない。

早い車に興味ない、スタイリングと内装の綺麗さが欲しいって理由なら
ツアラーとかＳとかおすすめできるね。

俺の前オーナーは独身のおっさんだったのか
助手席に若干使用感あっただけで、後部座席が
新車レベルの綺麗さと使用感いう、なんとも
切ない雰囲気がただよってる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:47:36 ID:kgZKUSFFO

おっさんが次に何乗ったか気になる

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:57:33 ID:V49p0XpKO

トルセンが入ってるかどうかはアクスル見たらわかるって本当？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:57:43 ID:fryag6hp0

誰にも乗れずに人生終えるんじゃないか；ｗ；

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:22:28 ID:/noqguSy0

>>293
名古屋みたいなサーキットって何？
19号、伊勢湾岸、出来町通り？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:17:49 ID:Ik0KbmdQ0

>>311
貴様はいったい何なんだ？
いくら2chとはいえ、教えてもらってお礼のひとつも言えず・・・
親の顔を拝んでみたいね。

コーションプレートのAXLE項目に書いてある記号の末尾、
「C」と「D」がLSD装着車。そのうち「D」がトルセン。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:21:07 ID:2sL+r2Zf0

鮒100ちぇキメェ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:22:34 ID:ShMPh93pO

>>291
2000回転でギアあげてるわｗ

もっと引っ張るべき？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:26:45 ID:fryag6hp0

>>316
低回転すぎてもあまりエンジンによくない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:30:34 ID:uRFbecq4O

売り値はけっこういい値してるのに買取はクソなんだな100チェ...

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:34:59 ID:kgZKUSFFO

マニュアルは別格だよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:18:00 ID:XPzMDbqhO

雨の日ＧＴ－Rに追いかけられた
こっちは1Gだっての

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:22:54 ID:HXGuuvbhO

>>307
羨ましいなお前！トリプルコーンのミッションがな。
スコスコ入るんだろ？え～か？え～のんか？ﾊｧﾊｧ

俺の２速はガキンと入る(泣)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 01:32:43 ID:i2ifGZib0

>>321
もうスコスコはいるぜ！！！！
ただしバックは嫌いみたいでなかなか入れさせてくれないんだ・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 01:41:38 ID:bCK0FC+m0

>>310
何乗ったんだろうなぁ。
車屋が処理し忘れてたみたいで、グローブボックスから
前のオーナーの保険の連絡書（ハガキサイズのやつ）ができてたんだが
思いっきり名前が住職系でな、三蔵法師みたいな名前でよ。
ご利益ありそうな俺のツアＳだよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 02:29:52 ID:UxPvqNhnO

俺の前オーナーはおそらくアルファロメオに乗ってるな
整備帳かなんかの最後方の空白ページに
アルファロメオ店名前 TELが書いてあった
なんか前オーナーの形跡を見つけた時って和むね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:09:38 ID:CO1sFc6Q0

10月4日納車です。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:27:12 ID:UxPvqNhnO

>>325
おめでとう
けどね
さすがに10年落ちは飽きるの早いよ
今ごろ100買うくらいだから俺と同じ20歳ぐらいだろう
安くて良い車なんだけどね
新しい車欲しいな・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:39:13 ID:fchovli80

1JのNAでもマフラー交換すると結構速くなるとか、実際どうなの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:01:39 ID:AU6Qk2hh0

NAでマフラー交換しても変わるのは音量による気分だけ
ATだったら近所迷惑以外の何物でもない

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:29:20 ID:n9Z4ZrSyO

僕の豊和管デュアルも近所迷惑ですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 08:58:06 ID:/XZvpNNMO

俺のﾁｿｺもﾃﾞｭｱﾙにしたいんだが？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:03:19 ID:yVeNvlRiO

ﾍﾟﾆﾊﾞﾝ着ければ解決

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:55:20 ID:BEoW7+j40

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090930-00000126-reu-bus_all

フロアマットの不良なら100系が先だ　リコールしろ
10年落ちでは対象外か？
今のトヨタを作ったのは割高セダンを買ったわれわれ100系乗りだ
ふざけるなーーー！！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:02:32 ID:K60wCQ/9O

>>332
やっぱり100系のフロアマットって不具合あったんですな。
うちのはマット裏側のイボイボがことごとくとれてしまい、
足元でズルズル滑っております。
クラッチ方向に回ってしまうし。

仕方ないんで、下に滑り止めマットを敷いているよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:19:46 ID:pvryuNY60

今フロアマット見てきたけど
ちゃんと爪で引っかかってるし裏のイボイボも絶好調にトゲトゲだよ
前期V・MT

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:26:46 ID:dtDTORjg0

俺はたまにアクセルに引っかかって危ないからマット捨てた

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:39:47 ID:EZtfW/Gv0

まっとうなマットはないのか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:01:25 ID:y9tuMtf60

バイト先のプロボックスのクラッチにマットが引っかかってうぜえ
俺の車じゃないし窓から投げ捨てるわけに行かないから困ったものだ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:50:42 ID:M8SCJj9e0

>>302
リヤフォグの事を言ってるの？だとしたら外観からは判らないよ。
リヤフォグは寒冷地仕様にオプションだから、寒冷地仕様でもリヤフォグが付いていないのもある。
後付けするとしたら、ディーラーによって工賃が違うから、ディーラーで見積もり取った方が良いよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 13:58:59 ID:rIrlu/H30

>>339
前期は知らんが後期は寒冷地仕様に標準装備だったぞ
後付け可能だがテールのカプラー形状同じだが
ピン数違うから球切れランプ点くはず

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:41:46 ID:tRhaaKw+O

みんなは昔リコールの出た助手席インナードアハンドルのメッキ大丈夫かい？
俺の前期チェはいまさら剥がれてるのに気付いたよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:49:50 ID:sTLP44LaO

何でクレスタだけ5MTがないの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:14:29 ID:lb1CvnBKO

>>328 MTでも普通の人がみたら一緒でうるさいだけ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:30:44 ID:Js886FycO

>>340

11年後期のチェVだが剥がれてるわ。あれってリコールなん？

女がケガしたんだよね、剥がれのせいで。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:36:29 ID:ZoJf7V9X0

>>何でクレスタだけ5MTがないの？

これはなぜツアラーＶでなくクレスタだけ
ルラーンＧという名前なのかという事を含めて考えねば
ならん。

世界３代不思議のひとつだからな。
マチュピチュ遺跡・ナスカの地上絵・クレスタ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:43:57 ID:t1ug2BeVO

クレスタはいらない子だから

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:52:32 ID:jxaEiWBh0

クレスタはラルーンだかルラーン？とかだよ
新型見たく窓枠付いてるから
あんまり古さを感じないよ

球切れランプはリヤスポ付けた時、苦労したけど
ワット数と同じ分だけの抵抗束にして付けたら解決した
流れる電気が多い分には、点かない見たい
ブレーキ踏むとライトが暗くなるけどね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:55:55 ID:qfUJIcx90

イラーン

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:59:17 ID:jxaEiWBh0

ビスタもう無いしな、この辺だけかな？
やっぱ要らない子なのかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:42:37 ID:ZoJf7V9X0

とりあえずクレスタのＣＭから検証しようか。
http://www.youtube.com/watch?v=9uf4vb1px08&feature=related

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:31:48 ID:y9tuMtf60

クレスタっていったらこれしか思い浮かばないｗ
http://www.youtube.com/watch?v=UBGHVhITybs#t=1m38s

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:10:38 ID:jxaEiWBh0

酷い扱いだなw
ノーマルだとフロントの方が車高が高く見えるんだよ
それが魅力と思ってる人も居るみたいだけど

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:34:12 ID:bCK0FC+m0

>>350
今新連載のほうで、ゼロクラウンロイヤルに乗り換えたんだっけ。
鬼塚に痛車にされてて吹いた。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:58:31 ID:CO1sFc6Q0

現行だったと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:29:07 ID:Whzp6uyx0

大トロ食いてええええええええええええ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:07:28 ID:9hGuGZZP0

結構細かいところまで描かれてるんだなｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:38:02 ID:3elh3IAd0

純正エアロついてご教示お願いします。
前期型マークⅡのｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ､ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰはマークⅡ後期型へﾎﾟﾝ付け
できますか?

ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰは前期型→後期型は不可と聞いたことがありますが…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:40:22 ID:9+DSNDiCP

出来るよ。

ｿｰｽ:俺

358 ：356：2009/09/30(水) 22:52:03 ID:3elh3IAd0

本当ですか?!
では知り合いから前期型のｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ､ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰをもらってきます。
ありがとうございます。

色違いなので塗装代がどの位かかるかが心配ですが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:06:08 ID:jxaEiWBh0

無駄知識かもしれないけど
チェ、マーとクレはトランク幅が違うから
スポイラーの長さも違うよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:51:02 ID:8Vyx5tUDO

それは多分、みんな知ってると思う。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:25:41 ID:XJCf13iqO

フロアサポートバー付けた人いる？
付属の棒の先にナットがついたやつじゃなくて、
普通にフランジナットで組めそうですか？
100均メガネ曲げたらいけるかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:48:34 ID:bT1S61C4O

ワシのクレスタがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:51:49 ID:5GwouZNVO

>>343リコール出てますよ。無償にて交換してくれるらしいです

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:17:48 ID:juFlpfku0

最近、ボディの経たりが気になり始めた。。。
とりあえずボディ補強を簡単で安く出来る箇所はどこからかね？
Fタワバは入ってる。
金があればスポットしたいけどそんな金はないな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 02:36:11 ID:ZaYNtqlq0

>>364
俺個人的な意見だけど、100系は客室の剛性に比べると
フロント周りも弱いが、リア周りのボディ剛性が特に弱いと思う。

100系ボディ補強王道中の王道、TOM'Sの各種パーツを投入したら？
リアアッパーボディ強化ブレースとフロントサスペンションメンバー強化ブレースで
4万出してお釣りが来るよ。装着も簡単。
ボディがへたっている事が分かる人であれば、必ず良くなることを体感出来ると思うよ。

ただね、それらに4万掛けるなら
安い所だとスポット溶接を施工してくれるんで
強化ブレースを投入するか、スポット溶接するか迷う所だね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:12:33 ID:7k7T04Gp0

へたりって

おめーらどんだけハードな運転してんだよ

ほんとはへたったって言いたいだけちゃうんかと

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:18:51 ID:C/rObC9I0

鮒100ちぇキメェ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:29:44 ID:O/sIaaQ/0

ドリルでガンガン穴開けてブラインドリベットで
ブチブチに止めればどうよ
真ん中に穴開いちゃうからコーキングの必要はあると
思うけど、塗装剥がさないと溶接出来ないし、溶接して再塗装より
安上がりだと思う

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:51:17 ID:uk/EbziN0

ボディー補強の話題が出ているようだが、
所詮普通のセダンにスポット入れようが
トムスの補強キット入れようが大した効果はない。
まったく効果がないとは言わないが、いくら１００系のボディを強化したって
フルノーマルのランエボやインプの剛性には遠く及ばない。これ現実。
本気で走ってる奴なら解ると思うが、実際、補強入れたところで
サーキットタイムなんてほとんど上がらないでしょ？
ドライブさせる上でのレスポンスやフィーリングはよくなるだろうけど、速くはならない。
タイムを上げるにはボディ強度なんて無視して、
レートの高い車高調とハイグリタイヤしかないわけだ。
つまり１００系はポン付けで簡単に４００～５００馬出せるが
所詮オッサンセダンなので、無理すんなって、
俺が言っても、どうせおまいら聞かねーだろうから、
自己満足の為にも、どんどん補強してくれ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:10:54 ID:VH6RIyT2O

なんだお前はえらそーに。お前は開発者か。
シネ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:11:30 ID:+LQWHafrO

なぜ最後は速さの話になるのか･･･

剛性だって簡単にインプ越えできますが？

しかもハイレートの車高調とはｗ

知ったか君はもっと勉強してからおいでｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:13:32 ID:mHIjo3ts0

釣られんなよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:26:18 ID:I2l29LxI0

結局100系海苔は世間の価値より思い入れが勝っいて
周りに認められないって事であってる?

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:26:51 ID:TQcFoZiM0

レートの高いスプリングベッドでナンパした女に乗ったり乗られたりする方が楽しいぜ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:16:58 ID:ZaYNtqlq0

釣られましょう。

>369
>ドライブさせる上でのレスポンスやフィーリングはよくなるだろうけど
俺はそれだけで十分なんですよ。
所詮実用車なんでタイムとかどーでもいいんです。
車趣味なんで、自己満足のオナニーで全然おｋなんです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:04:19 ID:FyYzx5cl0

チェイサーよりも、ボディ剛性強くて
しずかーな車に乗りたいなと思っても
クラウンは土地柄走りまくってる（愛知）し
プログレとかもおさーん臭すぎるで困る。

フーガとかも気になるけど、日産車は周りに乗ってる人
皆無で困るのぅ、評価が聞けない。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:11:33 ID:6HbajzUM0

つーかこの車って速さよりもドリフトで楽しんでる奴のが多いんじゃない？
サーキットでもストリートでもよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:19:20 ID:L92xHmFqO

色々なステージで楽しめる素晴らしい車でつよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:16:44 ID:uAuK7rHv0

いいんだよ
剛性なかろうが遅かろうが

でっかい羽が憑いてるだけで俺は満足

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:26:49 ID:x/nDQ+/lO

世界に一つだけの100

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:39:44 ID:C/rObC9I0

そこで鮒100ちぇキメェ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:49:14 ID:WUzz7u3BO

100系と110系ではどっちが剛性高い？かわらんか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:12:52 ID:VIhKgpbkO

年のせいか古い改造車に乗る自分が恥ずかしくなりました。

今までぶっコ抜いてきたみなさんごめんなさい。

これからは年式の新しい車の後ろは100メートルの車間でひっそり走り、決して煽ったり追い越したり追い抜いたりせず、駐車の際はみなさんから一番離れた場所にこっそりします。

本当にごめんなさい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:13:41 ID:6NlJyIdC0

>>369

ツアS乗ってる奴に言われたくねーよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:31:56 ID:kesnnov60

>>383
70歳とかでカリカリのGTRとか乗ってるとカッコイイけどなー

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:44:41 ID:PlZ8Usc+0

サーキット走行もしないドリフトもしない
チンタラドライブ派だけど
メンバーブレースとボディブレースはつけてみたい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:50:45 ID:z9mYucNkO

>>385
さすがに70歳はマズイだろ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:22:10 ID:bgthCA690

まあでも100系ってサーキットでもドリフトでも速いってイメージ無いよな。
走ってる姿見てもカッコイイけどやっぱり重いよな～って感じがする。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:40:57 ID:vOt8toJi0

>>383
え？さっき34Z煽り倒してきたとこだけど？
所詮ドノーマルの34Zじゃ400馬力の100には勝てないね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:42:27 ID:kesnnov60

>>388
重いしシルビアに比べやりにくい。
だが音は最高だと思う。乗っても観てもたまらんなりよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:51:52 ID:kYJIXmL10

アバンテなんで関係ないっす。

392 ：４３万円：2009/10/01(木) 23:51:57 ID:3QUO3Q8o0

車検４３万円で悩んでいた者です。
別の会社で見積もってもらったら、追加項目ありで３０万円でした。

追加項目

クランクシャフトオイルシール（後）エンジンおろし
エンジンマウント（全部）
ラジエターホース（両方）
LLC
ラジエター洗浄
プラグ（全部）
プラグコード（全部）
ラック　アンド　ピニオン（リビルト）
燃料フィルター
エアフィルター

認証ではない認定整備工場です。指定ではないけど。
良心的な工場だと思います。

補助金が出ても、プリウスを買いません.......買えないけどorz

393 ：４３万円：2009/10/01(木) 23:56:34 ID:3QUO3Q8o0

追加で、ローダーで引き取り、納車。
代車無料。
サービス良すぎです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:00:04 ID:kC/7SRPtO

30万でも高いけど長く乗るつもりならアリですね
オレは全塗するかに迷ってるけど
カラーナンバー040でリップ割れとリアバンパー割れとエクボや10円パンチ補修もあわせて見積もり約30万だった・・・
もう12万キロだから悩む

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:57:38 ID:1tRjL0jpO

>>369
＞ドライブさせる上でのレスポンスやフィーリングはよくなるだろうけど、速くはならない。

いや
望んでるのここオンリーだから(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:16:11 ID:ZIZybEJx0

車検で30万かよ
100系なんか丈夫に作られてるし、基本的な整備だけで十分だと思うけどな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:16:58 ID:FhcCE8F40

テキトーに整備して陸運局でいいだろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 03:33:06 ID:Wme97d2dO

>>394
30万あれば普通にｵｰﾙﾍﾟﾝできるぞ？
ﾜﾚや10円パンチなんてサービスでやってくれるよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 04:41:22 ID:rU1UZsAb0

100チェは普通にのるにはパワーありすぎますよねえ・・・
サーキットなんか行かないし、迷う・・・
フーガ並みに音がいいなら・・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:26:27 ID:9wkf8fgB0

フーガのなんの音がいいの？
普通に静かな高級車ですよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:45:59 ID:zi4/q/rs0

>>399
1JZ-GEはなかなか静か

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:48:25 ID:zJ+TrBgyO

>>399につられんな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:12:28 ID:Q8aNC1nkO

フーガはありだな
でも買えないがな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:42:58 ID:J/nxTyVuO

『フーガ』て、なんか締まりのないネーミングだね。

エンブレムが『風牙』ならちょっと欲しいかも

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:22:29 ID:7aAIegcFO

>>396
30万？
俺の10セルシオでさえ13万なのに…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:17:14 ID:LArq2mVt0

>>404
スズキあたりなら、本気で出しそうだなw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:22:59 ID:yLFV5tPEO

>>392
＞クランクシャフトオイルシール（後）エンジンおろし
いる
＞エンジンマウント（全部）
イラネ
＞ラジエターホース（両方）
いる
＞ LLC
いる
＞ラジエター洗浄
そろそろラジエタ本体の交換した方が…
＞プラグ（全部）
自分で替える
＞プラグコード（全部）
自分で替える
＞ラック　アンド　ピニオン（リビルト）
微妙
＞燃料フィルター
いる
＞エアフィルター
自分で替えるわ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:04:05 ID:Q8aNC1nkO

>>404 そんな北斗の拳みたいなネーミングは痛い
牙狼のやり過ぎじゃね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:29:44 ID:UjxGsG5QO

>>400

オーディオに決まってるだろ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:02:15 ID:k8K4bVzQO

>>409

オーディオwww

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:23:12 ID:2vlpwAso0

純正エアロのサイドステップって
コインパーキングの車の下で跳ね上がってくる板で
エアロ割れない？
試したことある人いる？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:26:57 ID:3BvfUD0Gi

>>411
まずは御自分でお試しを！！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:30:33 ID:q8Bu5tgpO

>>411
繁華街行ったらコインパーキング入れるけど割れないよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:53:00 ID:Q8aNC1nkO

マフラーが当たる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:56:12 ID:emsWQ2rV0

>>411
普通に車外の大きめのサイドですが割れたことはございませんｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:59:37 ID:2vlpwAso0

>>413-415
サンクス！怖いけど信じて試してみるわ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:34:40 ID:lJCjmlbaO

エアロ気にするくらいなら腹下から板が出てくるパーキングなんか入れなきゃいいじゃん。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:05:10 ID:FqbZjkz60

>>417
どうしても風俗行きたいときがあるんだよきっと。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:16:13 ID:JN/C6t3F0

スパンキング好きの俺は、車が傷ついてもどうも思わないな。
俺のＶは傷だらけ。
蹴っ飛ばすこともある。

これも愛情。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:38:30 ID:7aAIegcFO

>>419
ﾊｧﾊｧ僕の尻にスパンキングして蹴って下さい。
ア・ニ・キヾ(*'-'*)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:10:15 ID:vtSakb6o0

Sparking!

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:45:30 ID:WfTJPOn00

>>421
カゲヤマァァァァーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:55:08 ID:PcQf/hziO

話ぶったぎってすまないが
ノーマルブースト何キロ？
ウチのは0.6kなんだけど

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:58:04 ID:wiOIZ0ZXO

俺のはノーマルブースト0.8だな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:59:16 ID:yn/IX2KbO

0.7じゃないか？ETCS制御で0.6じゃね？
俺のはTRDﾏﾌﾗｰ＋ETCSｶｯﾂで0.79ぐらいだが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 02:53:20 ID:bdISyMYP0

>>423
まずはテメエの仕様を書けよw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 04:15:47 ID:hkX+Ur3KO

まだこんな車乗ってるやついるんだ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 04:34:12 ID:drxNE4KH0

ビューズボックスは、どこにありますか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 06:04:00 ID:1NKJnP+KO

>>428
車の中

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 06:52:56 ID:PcQf/hziO

>>426
すまぬ。
エアクリパワーフロー
以上。
よろしく。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 07:20:04 ID:9YYkaX8f0

２０ネン　ながく　くるまに　乗ろう　２０マンきろ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 07:22:16 ID:nu4TdsL50

>>429
ありがと

433 ：４３万円：2009/10/03(土) 07:50:52 ID:390dALDt0

下記の部品交換内容で２３万円です。　　　　　

　　　　　　タイミングベルト
　　　　　　オートテンショナー
　　　　　　ウォーターポンプ
　　　　　　クランププーリー
　　　　　　カムシャフトオイルシール
　　　　　　クランクシャフトオイルシール（前後）
　　　　　　ヘットカバーパッキン
　　　　　　プラグ
　　　　　　プラグコード
　　　　　　エアフィルター
　　　　　　燃料フィルター
　　　　　　ラジエター洗浄
　　　　　　ラジエターホース２本
　　　　　　LLC
　　　　　　フロントロアアーム（左右）
　　　　　　ラック　アンド　ピニオン（リビルト品）
　　　　　　エンジンマウント（全部）

　　　　　　下記の内容で、約５万円。
　　　　　　バッテリー交換（60Dとかいう容量が大きいやつ）
　　　　　　タイヤ交換（トーヨータイヤ）

　　　　　　下記で約７万数千円。
　　　　　　ユーザー車検。

過剰かもしれないけど、あと６年は乗りたい。
　　　　　　１００系が好きだから。
　　　　　　
　　　　　　

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:01:31 ID:WfTJPOn00

そんだけ交換してりゃそんくらい掛かる罠。
でもまた乗り続けられるね！
100系サイコウじゃ！！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:07:16 ID:rYwJ6jtq0

100系のエアコン故障報告はどれくらい入ってる？
もうそろそろヤバイだろ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:41:14 ID:1FC4hDJN0

お前らが後輪にチェーン巻くから
真似してアルファードも後輪にチェーン巻き
走り出し１分後コーナーでクラッシュ
そのオーナーのコメントは
「マークⅡが後にチェーン巻いてるんだから
マークⅡより数段値段が上の俺の車は後輪に(チェーンを)巻くに決まってるだろ
前に(チェーンを)巻くのは安くて小さい奴だろ」

トヨタユーザーが車音痴って言われる所以
カタログに
駆動方式：ＦＦ
リアサス：トーションビーム
って記載されているが理解してないね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:47:56 ID:qpe6V8sW0

↑日本語音痴

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:04:34 ID:eBJf0d1r0

>>435
コンプレッサーいかれて交換しましたよ H8マV

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:11:21 ID:1FC4hDJN0

トーションがいかれてるよ
ビームは調子いいよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:21:32 ID:vDNb9AXN0

どこも壊れたことないが壊れないうちに売ってしまいたいわ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:23:42 ID:yLE0RpII0

ゲッターービーーーーーーム

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:48:19 ID:0lNcDzh20

大きな故障はないな
時計が消えちゃってるぐらいだｗ
気分屋のようで点く時と点かない時があるｗ

あと内装のパネルがガタつくのか、
走行中に室内のあちこちからカタカタ、コトコトと聞こえる。
爆音マフラーやガチガチの車高調入れてる訳でもないんだけどな。

そんなH8年式のチェイサー・ツアラーSｗ

今のところ乗り換える気はない。
後ろ指を指されてﾂｱﾗｰSﾌﾟｷﾞｬｰされてもやっぱこれが好きだ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:07:40 ID:o55VZVVQO

デフマウントがひび割れとるがなー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:46:32 ID:wAr29LjW0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -'"´ .,.､ｧ≠メ､.｀¨ー､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . l´~` 　　　　　　｀ヾ､　　.ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　＿　　　ヽ　　　ヽ、
　　　　　　　へぇ～～～～え　　　　　／／ ,.｀ヽ　　　ｲ　　｀ヽ　　　　　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 .i ●　　! 　　● 　　 |　　　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./ 　　 --ノ´ 　　ヽ .＿､　　　　　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　／"　i　　　＼　　　　　　　　　　　　i
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'　　　丶＿人＿_＿_ノ　　　　　　　　　　　　　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､_　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:51:41 ID:iO8wnFKF0

>>389
犯罪報告乙。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:49:32 ID:WoyheE0m0

もし俺の時計が壊れたらBbの電波時計に変えてやろう

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:16:51 ID:RjaicA1G0

そのつもりで探してるんだけどＢｂの時計って単体じゃあまり出てこなくて困った
インパネごとなら割と出てくるんだけどｂＢのインパネなんて要らないし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:17:29 ID:NxaYfEVP0

さっき黄色の１００チェを見た！
黄色っていうかレモン色っぽい。

一瞬マスタングかと思ったよ。
意外とかっこいい。おれは乗りたくないけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:34:29 ID:ORwmnwqhO

好きだったのよあなたー

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:55:00 ID:jrk4xfK0O

たぶんレモン色じゃなくて
究極に色あせたパールホワイトだろ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:19:01 ID:4143hI2JO

>>448

オレが見たことある変な100系変な色。

水色マ。キラキラ系茶色ク。ペンキ系水色チェ。

意外と少ないな。

オレがやるならワインレッドかな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:58:33 ID:RZzVqHKL0

なら俺ショッキングピンクやる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:08:36 ID:N2FwtWSK0

じゃ俺はマリッジブルー

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:27:32 ID:BM8U8/1LO

じゃオレは涼宮ハルヒのみくるちゃん

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:41:15 ID:D2CsoJ3r0

ながれぶったぎって悪いが
ツアラーＶで白色のタコメーターってどの年式から？
わかる人お願いしまっしゅ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:44:04 ID:x9biRnjH0

生産時期が～98年の途中までが
白(オプティトロンメーター)だよ

つまり前期

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:01:44 ID:1NKJnP+KO

>>451
大黒埠頭のドリフトDQNが水色マでコーヒー牛乳吹いた

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:05:12 ID:bCLh3pKL0

ベルファイヤみたいな紫にオールペンしたい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:22:37 ID:+BqGT9EVO

ここまでのまとめ

レモン色
究極に色あせたパールホワイト
水色
キラキラ系茶色
ペンキ系水色
ワインレッド
ショッキングピンク
マリッジブルー
ベルみたいな紫

俺も明るめのワインレッドがいいな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:30:43 ID:4MvvFN2j0

「水少し多め墨汁色」見たことある

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:53:54 ID:D2CsoJ3r0

>>456
ありがとう！
オレンジ色のメーターより白（オプティトロン）のほうがスキなので
前期探してみます。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:58:33 ID:CbsCd8ZO0

オレンジもオプティトロンだ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:03:45 ID:RjaicA1G0

グランデ系なら前期後期関係無しに白

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:06:42 ID:CbsCd8ZO0

Gは緑。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:20:55 ID:sPCzTlZZ0

トラントの緑ツートンかっこよすぎ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:10:24 ID:egnowQxA0

>>オレンジ色のメーターより白（オプティトロン）のほうがスキなので
前期探してみます。

質の良い後期をかってメーター裏のシートを変えたほうが
良いよ！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:27:12 ID:FeqBPXEeO

>>466
揚げ足取る訳じゃないが、シートじゃなくて蛍光灯みたいなやつな。3、4千円で買えるはず。
後期乗りの俺としてはオレンジっつーかピンク系に見えてなえるorz
白の方が高級感あって目に優しく見やすいときたもんだ。セロファンで赤色指針にすれば尚可だと思ふ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:11:21 ID:U0knLNaw0

メーターって取り外したら下取りで断られるか大幅減点だよね？
俺もオレンジが嫌だけどまだ値段がついている間に手放す予定だから迷う

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:37:18 ID:EpexvPKL0

>>467
目の錯覚か、俺が目がおかしくなっただけかもしれんが。
後期メーターって、朝ピンクで夜オレンジ色になる？

いつもピンクピンクだと思ってたのに、今日なぜか夜オレンジだったんだ。
久々に夜に乗ったから、忘れてたのだろうか。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:44:43 ID:nrmSs0Tg0

ツアＶのメーターをデジタコに換えたい・・・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 03:21:33 ID:mWr0dIBn0

>>470
スペースビジョンメーターのこと？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 04:53:27 ID:nrmSs0Tg0

>>471
その通り

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 06:19:40 ID:mWr0dIBn0

あのメーターは意外とお気に入り

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 07:11:29 ID:egnowQxA0

だがすぐに慣れるというか飽きるよ。
オプティトロンもデジタルも。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:15:54 ID:a6F0QKTs0

今から2.5トラントを取ってくる。
ツアSからの乗り換えです。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:49:52 ID:bQkJVlbs0

鮒100ちぇキメェ！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:04:01 ID:Voef9rm30

もうタマも無いわ
死滅近し

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:14:01 ID:JoYKayvV0

今のダンゴ虫カーに乗るくらいなら私は貝になる

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:33:00 ID:Voef9rm30

その最たるのがプリウスｗ
ダンゴ虫が街中を占拠もう見たくない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:45:46 ID:JoYKayvV0

ｃｄ値だっけ？なんでみんなあんな形ばっかなんだろ？
んな飛ばさなければ空気抵抗なんて大した事じゃないだろうに
ダンゴカーいらねー　つか後ろ見えないだろあれ
なんなんだダンゴヤロー　転がすぞヴォケが

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:02:19 ID:rNKKrE4j0

ダンゴ虫みたいなデザインは、対歩行者事故での安全を確保するためのものだろ。
薄っぺらいよりも、膨らんでいる方が対人被害を抑えられる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:09:15 ID:JoYKayvV0

あぁそうかだからXはデコヤローになったんだったな

でもどいつもこいつもダンゴになるんじゃねーよって感じ
なんで外車みたいにスマートに作れないのかなぁ
つかデザインクソすぎ
２、３分で考えたのかカスみたいなデザインしやがってたくもー

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:11:42 ID:Voef9rm30

その点フェラーリはすごい
出す車すべてがカッコイイ
なんであんなデザイン浮かぶんだろうな

まあ、カローラがあんなボディでも恥ずかしいだけだがｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:28:19 ID:JoYKayvV0

中身カローラでボディがフェラーリだったらみんな買っちゃうだろｗｗ

これからは中国がそういうのバンバン出しそう
パクリ度合いがはんぱねーから

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:42:03 ID:Voef9rm30

>>484
いや、買わないよ、そんな車恥ずかしいだけだから

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:25:42 ID:JoYKayvV0

物の購買欲の原点から外れ過ぎてんだよ今のは
やれ安全だエコだ
それはいいけど生ぬる玉ナシヤローみたいになって
車なんてどうでもいいやになったんだろ

かっこいいあんな車に乗りたいって原点回帰にはまずは形だｗ

少なくともダンゴカーじゃ話にならん
ダンゴカー乗るなら中身カローラのボディフェラーリ買うわ俺なら

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:30:57 ID:XgyEIvX+O

最近､ローレルも有りだな。と思える。
外観は100よりローレルの方がカコイイ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:36:16 ID:JoYKayvV0

確かに最終ローレルも買う時比べたが
なかなか良かった

インパネ周りのインテリアが１００と違ってフロントパネルからドアへつながったデザインで
なかなかあれもいいと思った
あれを見ると100の内装はとぎれとぎれで洗練されてない様に感じる

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:45:08 ID:XgyEIvX+O

中古は安いし、こっちで言う、グランデ系にも
いっちょまえにHIDついてる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:30:21 ID:PvZG9PCb0

ローレルといえばこれしか思い浮かばないｗ

昨日ムラムラしてきたから、スーパーカー高級車ローレルターボで
可愛いギャルをナンパしに行こうと、駐車場に愛車を取りに行った、
が！カラスが群れになって僕のＶＩＰでリッチな高級車ローレルターボ様に旋回しつつ集中空爆している（怒）！
むしゃくしゃして家に速攻で戻り引き出しにしまってあった、ガス銃デザートイーグルで応戦しカラスどもの何匹かを撃ち落としなんとか勝利！
ウンコまみれになってしまった、高級車ローレルターボの洗車に予定を変更し、ガソスタへと向かった。
すると途中イライラしながら８０キロくらいで流していると、後ろから下品なエンジン音がしてきた。
サイドミラーで確認すると、僕のＶＩＰな高級車ローレルターボの凄まじいオーラパワーを感じてか、真後ろにフェラーリが張り付いて煽ってきやがった。
丁度ウンコでむしゃくしゃしていたから、ニトロスイッチを押しアクセル全開！！
日産の伝家の宝刀ＲＢ２６改Ｃ３５ローレルクラブＳターボの凄まじいオニの加速力！
ところが、フェラーリもぴったり張り付いてきやがり、隣に並んだ。
そのまま、高級車ローレルターボ乗りにしかわからない、フェラーリモデナとの超高速バトルに突入！
ＲＢ２６改社外タービンが「シュゴォォォォォォォォォォォォォォ！！！！」とうなる。
タコメーターも超高回転域に突入、ここからがＲＢ２６レーシングエンジン＆社外ＢＩＧタービンの本領発揮。
しかし、とてつもないＧだ！！僕は風になった・・意識が遠のく・・。
気付くと左斜め前にまでフェラーリは出ていた！「くそぉー！」
ところが、フェラーリはマフラーからもの凄い白煙をあげ失速していった。
そのまま抜き去り勝利を確信した後、助けに行こうとホイールスピンさせスピンターンし奴を確認にいった。
到着すると、赤いフェラーリモデナは轟音と共に大爆発！炎上し黒煙をあげていた。
オッサンは見あたらない。僕はそれよりウンコが気になっていたので、そのまま傷の付かないとウワサの布洗車機のあるガソリンスタンドに直行、
「ハイオク１０００円分キャッシュ！後、シャンプー洗車！」とバイトの女の子に格好良く言い放ち、タバコを吸いに店内へ入りました。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:44:04 ID:scs9xuyU0

>>490
車板歴9年笑（）の俺でもそんなコピペ初めて見たｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:45:31 ID:4mjUgk7v0

トラントとレガリアはどう違うねん！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:55:43 ID:13y0rFv/0

お前らどうする
マークⅩって前輪チェーンだってよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:11:14 ID:XgyEIvX+O

？
どゆこと？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:17:32 ID:2NFeP5720

新型Xはかっこいいな！
そうだろ？？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:18:55 ID:XgyEIvX+O

なんだよ、その
スパルタンⅩみたいなＸは。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:33:19 ID:a6F0QKTs0

>>492
今日、トラントが納車になった俺が来ましたよ。

前期のレガリアは４灯だから、分るね？

後期はトラント、レガリア、レガリアGエディションとあります。
全部6灯で、ボディの色やシートなどいろいろ細かい部分が違うんだけど、
レガリア系とトラントの一番の違いは後席のヘッドレストが動くかどうかです。
全体的に見て、レガリアよりはトラントとレガリアGエディションの方が装備が良くて、
この二車の共通点は、アルミのセンター部分が金色なことです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:34:08 ID:l4Gs8A3c0

遂にカムリXの登場か・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:15:04 ID:13y0rFv/0

ＦＦ化
邁進してますよ

クラウンＦＦが出たら買うよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:24:35 ID:LD/0r+hI0

>>497
ツアSとトラントって外観と内装が違う以外に何か違いあるの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:34:56 ID:a6F0QKTs0

>>500
ないと言えばないし、あると言えばあるし・・・
ツアS追突されて廃車になったので、代わりの車を探してたんだ。
ツアSの価値＝10円とか書かれてたけど、ちゃんと115万下りたよｗ
代車の期限もあって一か月以内に探す上でツアSはタマ数の問題で探しずらいし、
レガリアなら数もあって装備もいいから2.0でも2.5でもいいなって思ってたところに運良く程度の良いトラント2.5があったの。
トラントが5ATのツアSよりいいところはワイヤレスドアロックが標準で、運転席パワーシート、ATもギクシャクしないってところかな。
ツア系の外装、黒内装も捨てがたいけど。
いずれにしても、ディスチャージだけは譲れなかったよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:14:15 ID:6huUG6jP0

>>501
何歳？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:37:28 ID:yMI46KI10

>>497
あのアルミは結構好きだ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:41:01 ID:tc8vm/dj0

営業の人がマーク⒳のパンフ持ってきた。暗くてよく見えないがカムリ臭い。
そしてついにFFなのか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:00:46 ID:wtl3tczs0

前掻きＦＦかよ。。。まじﾌｧｯｸ

クラウンか輸入車買うわ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:22:22 ID:yMI46KI10

御大層なパンフ作る暇あったらＦＲ
スポーツセダン作って
俺の前に持ってこいと言うんだ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:35:33 ID:mWr0dIBn0

>>506
パドルシフト＋ツインターボ＋外装かっこいい
だったら買う？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:45:31 ID:2NFeP5720

FRに決まってんじゃん

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:58:20 ID:2NFeP5720

http://e.pic.to/10lwk7

新型

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:01:16 ID:2NFeP5720

http://n.pic.to/113suw

新型②

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:04:40 ID:2NFeP5720

一部実写が載っています。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/286692/blog/15185211/

512 ：433：2009/10/05(月) 00:38:28 ID:bBjewuLA0

リア　ショックアブソーバーからオイル漏れです。
TEMSという装備のせいで、普通の１００系の部品が付けられないみたいです。
TEMS対応サスは、高価みたいです。

１００系にもう少し長く乗りたかったけど、もう諦めます。残念です。
最後に、綺麗に洗車してから、富士山や東京タワー等をバックに記念撮影
をしてから廃車にしようと思います。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:52:09 ID:0zk1RQnfO

>>512
社外品のダンパー買って付ければ？

TEMSは使えなくなるけど

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:25:49 ID:+nm+PhGq0

>>509
なんか、縦に８０％くらい圧縮して、うすぺらくした現行クラウンみたいだな。
見かけだけ見たらカッコいいのかもしれん。

内装のあのレクサスGSと同じようなケバい色の木目は無くなるのだろうか。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 04:14:33 ID:VMZwN/jF0

>>509
現行よりライトの形がカッコいいな。
テールがレクサスっぽい。
100チェの次買うとしたらマークXかISかな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 04:54:29 ID:5txpu/Ft0

フェンダーの張り出しが糞かっこわるいと思います

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 05:21:04 ID:RJNr8yHyO

ﾂｱVMTですがTRCｷｬﾝｾﾙのｶﾌﾟﾗｰ抜きはいつ抜けばいいんですか？
一度CPUリセットして、エンジンかける前にですか？
リレー抜きでカットと、ｶﾌﾟﾗｰ抜きでカットどちらも一緒ですか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 05:40:33 ID:+p+K5/Yk0

20万㌔↑の現役はいるかな？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 05:49:11 ID:lFx9jp6e0

若輩者の14万キロ9年ちぇVATのり

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 06:45:54 ID:Dv70AqxR0

>>512
カヤバショックアブソーバーとか入れたら？

521 ：433：2009/10/05(月) 08:23:59 ID:/y5txyYq0

>>513
>>520
カヤバは安くていいと思うんだけど、TEMS対応じゃないです。
TEMSを無視して装着できるものなら、装着したいんですけど.......orz

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:36:54 ID:0zk1RQnfO

>>521
TEMS無し車用のアッパーマウントがあれば付くと思うよ。

アッパーマウントは共販で１台分１万数千円で買えるハズ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:01:41 ID:oQwAAx9XO

>>512
私のもＴＥＭＳ装着車でショックごとを変えたかったが、ＴＥＭＳが死ぬためバネのみ交換して乗ってるよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:40:38 ID:mOy8U+Ph0

イキロ、、、

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:14:55 ID:XXpk5LAZO

TEMSなど捨てよう。カヤバnewSRでガチガチや！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:36:02 ID:nMMRHS1W0

いったいTEMSのどこに魅力があるのだ。
時代遅れのブヨブヨ油筒の認識でOK？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:46:29 ID:4i6EApfOO

ふわふわサス大好き

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:58:02 ID:FKVvYLdv0

純正形状Cリング5年ほど入れてるがリアサスはゴトゴト言ってつたな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:45:55 ID:RxWn7sTW0

これが新型マークＸ！？これはいいなァ！
ケツがなかなかエロイし斜め後ろからみるラインも良いじゃないか

まぁ。。買ったとしたらグリルを即手術かな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:18:06 ID:4i6EApfOO

リアがアコードみたいなのが…
(´･ω･｀)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:44:40 ID:AEJ2TQ4O0

新型マークX3.5の0-100km加速が5.9秒だって・・・速すぎｗ
新車からチェイサー乗ってきたが、実車見てデザイン良ければ買い換えるかなぁ。
http://blog.goo.ne.jp/windy-3745-0358/e/e309ff2fefc06f0335d99bc16c57382e

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:01:37 ID:2NYhfxmJ0

>>531
TOURERVと同じか少し速い位だな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:16:04 ID:dgAmsF+L0

3.5もありゃーな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:25:01 ID:+jFh7wEC0

見た目がダンゴムシって感じ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:30:12 ID:RJNr8yHyO

TRCのｷｬﾝｾﾙっていつすればいいか聞いてるんだけどおめーらしっかり教えろよ。
人が優しく聞いてればシカトしやがってよぉ！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:30:50 ID:l/1d5dJQ0

>>531
ＦＦで速いと危険じゃない？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:07:51 ID:wmBID0K5O

>>535
暇な時にでも抜けばいいじゃん。
誰も答えてくれないって事はそういう事だろ？
ちょっとは考えろよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:17:09 ID:Dv70AqxR0

>>531
ＥＴＣＳカットした100より遅いな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:35:33 ID:rA9Q3v6C0

３．５Ｌか

この国の糞税金の為に貢献しろだと
バーカ

ほんっと見え見えだよな
ターボだってそれなりに燃費良くできるのに

日本車のいいとこは小排気量でどれだけパワー絞り出すかなのに
いつのまにか外車みたいにアホみたいに排気量あげて
んでもってエコってか

死んでろ

そんなんだから車離れが激しいんだろ
若い奴がんなジジィどもの魂胆にはまらねーのわかってねーなー
低脳だな車会社は

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:49:51 ID:DmEKl/210

燃費どのくらいなん？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:49:53 ID:iaGoOVVfO

>>539

若いやつなんてターゲットにしてないだろ（笑）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:54:38 ID:XJmcfCcy0

素直に買えない維持出来ないだろww

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:01:05 ID:RJNr8yHyO

>>537
暇な時とかわけわかんねー事いってんじゃねーよ。

544 ：433：2009/10/05(月) 22:08:41 ID:bBjewuLA0

>>522～>>528
皆さんありがとう。
希望の光が見えてきました。

TEMSは、鈍感な自分には要らない装備です。正直、スイッチをいじっても
違いが分かりません。猫に小判です。

多分、「そんなこと、車屋に聞けば分かる」と思う人もいると思いますが、
指定整備工場や認証整備工場で、車検の見積もりをしても、リビルトラック
アンド　ピニオンが７万円とか、リアショックアブソーバーが、２本で５万５千円
とか、バッテリーは、何の変哲もない車なのに８０Ｄ２３Ｌを付けろとか....
見積りの整備内容や金額が、工場によってぜんぜん違うし。
何を信じて良いやら.....

このスレの善意のあるアドバイザーの意見や知識は、非常にありがたいです。
自分も、オートメカニックとか読んで、１０万キロ超えるとヤバイ場所とか
研究してるんですが、人並みの知識がほしいです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:15:08 ID:5txpu/Ft0

>>536
「走りのFRセダン」だそうだ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:16:16 ID:rA9Q3v6C0

>>541
そらそうだけどさー

一部の車好きは乗り換えるだろうし
金持ちはいくらでも車転がしてるけど

それ以外の層で今までそれなりにに買い換えてた連中すら
軽とかカローラで十分って時代だからなぁ

ちとまえに麻布とか白金あたりちょっと用事あっていったけど
昔に比べ　え？　って思う光景だった
外車どころか国産の10年落ちのとか当たり前のように、、、
金持ちほどけちけちして要らんものに金使わないのが良くわかった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:20:32 ID:9UCT+scCi

>>543
まじ暇な時に抜けよ。
ただなエンジン始動中は、ヤケドしないように気を付けろ！
コンピュータなんて、その程度ならリセットいらないだろ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:22:42 ID:Opi3kX/J0

新型ってＭＴ設定あんの、有る訳ないか。
ＭＴが無いなら走りとかスポーツとかは
言わないで頂きたいね。

やっぱり車は男の５速だな！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:36:19 ID:d+yoPA4O0

>>543
CPUはリセットしなくて良い。
エンジン切った状態、もしくはキーがON、START以外の時に
コネクタを引っこ抜けばいい。
ETCSだけカットしたいときは、例のコネクタを引っこ抜けばいい。
ABSもカットしたければ、リレーを引っこ抜くといい。
実世界でもそんな態度とっているんであれば、死ねばいい。

>>544
23万も整備費用掛けて廃車は、すがにもったいないお化けが出ると思うんで
頑張って整備していこうぜ。
でもね、それだけ車の事知っているんであれば
既に人並みレベルじゃないよw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:44:01 ID:lFx9jp6e0

８０Ｄ２３Ｌ　　6000円台で買って自分で付けた俺は勝ち組

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:50:34 ID:4fbSMHQh0

ｲﾗﾈ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:05:58 ID:SqnIFOwf0

今度のXは来たかも･･･

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:06:14 ID:9ponzkWA0

ツンデレ多いな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:01:43 ID:JBOpuD70O

>>544
とりあえずヤフオクで
『JZX100純正アッパーマウント』で検索してみれ

お宝が出てくるぞ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:56:26 ID:19+aiyUkO

>>544
ドリフトやってる奴なんて車検のシール張り替えるだけのような車検しかしてないのに普通に走ってるから何も変えないで不具合出てからで問題無いと思いますよ
バッテリーとか55D23Lでも大丈夫だし。
ｻｽだって車高調安く新品買えるし、安いﾃｲﾝとかでも問題ないですよ
SもVも付きますし。
ラックは終了してるならばﾘﾋﾞﾙﾄに交換すれば安くなるはず。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 04:53:11 ID:jmJRiI4JO

ﾃｲﾝ（笑）
これだから携帯厨は…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 05:01:22 ID:19+aiyUkO

>>556
普通に乗るならﾃｲﾝで何も問題ないでしょ？
>>556さんみたいに過激な走りするには役不足でしょうが、保証もあるし問題無いかと？
海外生産の安物買ってすぐ抜けるよりはいいんじゃないですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:06:16 ID:qI5SztC20

取りあえずテインはねーな

論外だわな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:02:11 ID:19kVHy0G0

俺のテインに謝れ！
はじめから付いてたんだけど。。。

そろそろ本気で買い換えようと思う。
最近は7~8万の安いのが出てるけど、
どんな感じですか？

街乗りメインであと2年ぐらい乗れれば
いいんだけど。

聞いたこと無いメーカーの安もんと
テインならまだテインの方がいい気がするんですけど、
どこかオススメメーカーがあったら教えてください。
高くないやつで。。。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:58:14 ID:HnnZlocvO

クァンタム

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:06:46 ID:i6ZmAiX70

CSTは悪い評判聞かないね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:37:42 ID:TD52KlWV0

>>559
テイン（わら

テインｗｗｗｗｗ

ねーよその選択ｗｗｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:03:21 ID:/jwNDXmEO

いや TEINはいいぞ
EEFCも最高に便利
オーリンズやショーワに劣るがその他には負けないな

結局テイン駄目説にのっかてるだけのやつ大杉だな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:25:03 ID:JBOpuD70O

毎回テインの話しが出ると全力で叩きにくるヤツがいるが、この流れに不自然さを感じるのはオレだけか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:38:42 ID:iChL3I8/O

なんか自動車が詳しくなるとトヨタ批判する奴に似てるな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:51:17 ID:7Hmk5CXp0

これからはクレスタの時代だな
今、クレスタが人気上昇中らしくて
値段が上がってきてるってよ。
元々玉数も少ないから買うなら今のうちだぜ！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:55:49 ID:WC7Eba3P0

ルラーン（）笑

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:22:58 ID:19+aiyUkO

ｺｺの人間はﾃｲﾝ叩きが大好きみたいだが、ﾃｲﾝ=ﾀﾞﾒならば何故ﾀﾞﾒなのか教えて欲しいんだが？どこの安物ｼｮｯﾌﾟのｼｮｯｸつけてんですか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:27:29 ID:TD52KlWV0

テイン（藁

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:27:37 ID:dXG2r6QAO

TRD～TEIN～オーリンズ～アラゴスタ～DG5と車高調五本目だがTEINは絶対もう買わない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:39:18 ID:SNJyoQ2BO

俺はHKSのﾊｲﾊﾟｰﾏｯｸｽだぜ

たまらん

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:08:16 ID:JBOpuD70O

とりあえず車高を下げたかったオレはﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝの車高調ｗ

良くも無いが悪くも無い。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:45:05 ID:RM0RUlImO

一番はケーティーーーエス。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:18:58 ID:34rpcITBP

な？携帯厨だろ？
何が一番なのか具体的に書けないという。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:31:52 ID:eP+grES2O

>>574
テインが悪いとは思わんが、何が一番かってのは全ての車高調付けてみないとな。金が幾らあっても足らん

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:39:03 ID:jmJRiI4JO

いや、多分>>574はそういう意味じゃないと思うぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:18:07 ID:eP+grES2O

>>576
具体的にって事ね。テインけなすだけの内容ね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:26:36 ID:HnnZlocvO

P2厨ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:53:50 ID:19+aiyUkO

>>570
ﾃｲﾝがそんなお高いﾒｰｶｰと比べられて喜んでますよ。
570のｼｬｺﾁｮ以外で良い物ある？
ﾃｲﾝはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的には良いと思う。
上見たらｷﾘないがね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:06:10 ID:U8IEsGkF0

ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20091006-00000304-trendy-ind

小型FR発表　

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:15:51 ID:TD52KlWV0

コンセプトだけならいくらでも

テイン（わら

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:31:26 ID:/v9zvwDk0

S-16って言われた方がしっくりくるな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:16:17 ID:Gn+24XKk0

とりあえず全日本のジムカに出てる知り合いが
テインの営業は高度な話が全く通じなかったとぼやいてた

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:43:08 ID:PqoqgXHSO

テインがダメってHRの事だろ？伝説の棒だ
ほかのもダメなんか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:38:20 ID:IApylNDs0

いままさに90のテインHRだ。本当に棒だな。ブッシュ死亡してるしそろそろ高官だな。
でも昔乗ってたミラージュにはダート用の30万の足が入ってて
これはなかなかいい感じに走れたけどな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:15:44 ID:GGRtSGnP0

ATでもF1位のスピードで切り替わるセミATなら買うな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:29:07 ID:fIeJqoNJ0

いずれにしてもMT乗るなら小型車に決まってるからな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:10:11 ID:iBBo09pK0

フロアマット軽く水洗いしにおいチェックしたら丁度靴裏があたる部分だけくせー
すぐに洗濯機用洗剤で１５分ほど漬け込み洗ってもまだつんとくるよ
「つあらー」ロゴ入りだけどみんな交換とかしてるのか
このフロアマットで事故とか起きてないかな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:31:09 ID:LN5x9iLL0

事故起きてたらとっくにリコールになってんだろ脳味噌未搭載かよテメーは

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:15:48 ID:eA3dOugR0

>>573
間違いないな！
俺は、金額は一緒だが、店が違う。
でも作ってるところは同じだろう。
しかし、安くて良い足だ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:23:08 ID:LN5x9iLL0

結論

テイン＝クソ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:40:38 ID:RM0RUlImO

かむんとふにゃんふにゃん

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:18:11 ID:7WB6T2O40

みんなテインは駄目って言うからトラストとHKSしか入れたこと無い

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:22:08 ID:OlRknFNK0

現物X

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f015%2f234%2f390%2f15234390%2fP1.jpg

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:40:12 ID:sr8JRF6SO

今はフルタップのJICだが棒に近いな…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 04:38:37 ID:BxsKh4W70

今まで90ツアＶで周回はしってましたが
都内に転勤の為100系のツアラーＳ買いました

車高だけｵｰﾘﾝｽﾞで下げてあります

このたび騒音を考えながらもエアクリを交換したいと思います

少しはＮＡでもパワー上がりますか？むき出しタイプにしたいです
マフラーは変えません

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:30:28 ID:l8BouHP90

>>596
だから何？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:00:21 ID:XxZZFonoO

>>596
ｴｱｸﾘ＋Optionｽﾃｯｶｰと合わせて5馬力upだゼ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 10:19:34 ID:byp/fxakO

KTSの車高調ってどう？
インプレ求む！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:00:30 ID:Wcim/XnW0

>>599
別に待ち乗り使用とか、ローダウン目的とかだけなら問題ないよ。
ただ、ツアラーとかＥＲ３４とか車重が重い車だと、抜けが早いかも
しれないけどね。
ようはその車の遣い方次第で車高調は選べばいいんではないかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:13:37 ID:DWwg7VK30

>>596
剥き出しは、百害有って、一利なし

602 ：559：2009/10/07(水) 17:03:13 ID:tZvssOFQ0

>>559です。
レスが遅れてすいません。
みなさんいろいろな意見ありがとうございました。

ＤＧ５はどこで聞いても評判がいいので
欲しいのですが値段が…。

ＣＳＴかＫＴＳ辺りで決めていこうと思います。

風が強くなって来たので１００を非難させてきます。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:20:13 ID:xlq4V5Wb0

テインはHAでも棒に近いよ

今はクスコにしている

オレのクレスタ最高だよｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:44:20 ID:LEa48Cra0

車重が重いから抜けが早いとか、死ねよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:45:55 ID:LEa48Cra0

『かもしれない』とか、なら言うんじゃねーよクソ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:14:15 ID:dXwShWrtO

ツッコミ書き込んでから自分の読み間違いに気付いて再度ツッコミか…

テストで問題良く読まずに解答して間違えるタイプ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:19:49 ID:oZHHhX5OO

>>602

町乗りだけなら良いと思うが、ドリフトに使うならDG5にしとけ。俺は22マソ位で買った。

前に使用していたオーリンズに比較して、大分良い。
町乗りは疲れるかも。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:04:05 ID:yV4ESk9qO

あき、あき、あきたー

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:00:14 ID:aO6GvdLC0

どうせ結婚できそうにないし次はフェラーリでもかお。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:03:00 ID:oBgOyUNh0

ツアラーSの1JZ、ヘッドカバーからのオイル漏れがひどい
プラグホールにオイルが大量に溜まってた。プラグがオイル漬けｗ　ヘッドのガスケット交換しないとな。
エンジンの上にスロットルがあるから大変だし、自分では無理だわ。こいつの所為でプラグ交換もタワーバーも装着できないし、ツアラーVが羨ましい。
ついでにタイベルも確認したら亀裂入ってたし、さすが10万キロ超えると金が掛かる。

611 ：５４４：2009/10/08(木) 00:26:08 ID:+jPvjeQA0

>>549
>>554
>>555
励ましとアドバイスを有難うございます。

ヤフオクで検索して、ショックアブソーバーがありました。ありがとうございました。
しかし、数時間考えましたが、数年後に故障することを考えたら、落札できませんでした。
純正新品（ＴＥＭＳ非対応）を装着します。

あと、今回は車のリフレッシュ代と考えて、６０万円を限度に部品交換と
エアコン洗浄とルームクリーニングを実施しようと思います。
お金が余ったら、オルタネーターとラジエターとヘッドライトをスペアパーツとして
買います。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:02:24 ID:hDbzdlqYO

>>611 あんたそこまでできるなんてかっけ～よ！俺も見習わなきゃ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:03:31 ID:co0hOhAd0

悩む時期だな
売っても0円しかし修理は何十万
直した所であと何年乗るのかと考えると・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 02:15:51 ID:DeRzhFKZ0

現役100式オーナーだがこのスレさえも毎日見なくなってきたぜｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 07:45:11 ID:540FeDql0

６０万円スゴすぎ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:48:05 ID:g2tQfF2h0

百式マークⅡ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 11:36:38 ID:54qbxCkH0

ツアラーｶｽ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:36:38 ID:Sh7JFfJnO

ポンコⅡ～ぅ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:03:00 ID:TIWNvibd0

両親の100系アバンテに久しぶりに乗ったら
デッキの上のエアコン付近がビリビリ鳴ってた
高速走るとカエルがゲコゲコ大合唱してるみたいで凄まじかったよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:24:56 ID:AJNpA5YrO

まぁくちゅぅ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:33:08 ID:2rd2b+1j0

>>612
俺は乗り換えるつもりでオールペンするつもりだが。
金が掛かるようなパターンでも、乗り換えるよりは安いしね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:41:50 ID:oNkEJpfWO

壊れるまでお金かけなきゃ一番安い件について

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:42:34 ID:y6qi0K7W0

俺のH12年式ツアV、20万km選手
未だに車検10万ちょっとしか掛からんから驚きだ。

エコカーに乗るより壊れるまで乗ってたほうが全然エコな気がする。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:03:40 ID:le1DiB870

なんかこのスレV以外がガタがきてる報告が多いな。
V15万キロサーキットドリフトだがトラブル無し、Vが一番タフじゃね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:05:37 ID:GR3BPnLwO

ツアVは燃費も別に悪くないしな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:47:57 ID:oS0PVdz40

>>624
よく回すからじゃないの？
後Ｖ乗りのほうが車体自体をいじったりして
本体に目をかけてるケースが多そう。
俺のＳみたいに、回さなさ過ぎてカーボン詰まるとかそんな
恥ずかしい修理結果はないはずだ！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:50:51 ID:peiJ0Y120

>>621
１００のサイズでオールペンってお店によると思うけど幾らくらいなの？

参考によろ。
全塗、見えるとこ塗装でもいい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:09:24 ID:oVi16b6Z0

>>611
エアコン洗浄って臭いがきついの？
もしそうならエボパレーターを市販のエアコン洗浄剤で洗うだけでぜんぜん違うよ
ついでヴィッツ用のフィルターも入れておけば外気導入でも排ガスの臭い気にならないよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:13:13 ID:jFSJ5WZW0

>>628
ヴィッツ用に隙間テープをグルッと巻けば
ピッタリ合うよね
だが風量も若干弱まるという諸刃の剣

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:44:22 ID:zMvW8PGbO

普段はJZX110ir-v乗ってるが、今日久々に祖父のGX100チェ乗ったけど、いいねぇ。ダッシュボードはウキウキしてるけど。ちなみにH9年式はvvt-iはなし？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:05:31 ID:g2tQfF2h0

なし。140馬力。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:30:52 ID:wxVYj8eG0

>>610
タナベのサステック着けてるよ。
ツアＶのアッパーサポート部に純正装着されているスペーサーを使えばサクションと干渉しない。
寒冷地仕様でなければ、ウォッシャータンクを移設しないとダメだけどね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:38:15 ID:4nFexaPoO

>>627
３コートレッドメタリックでドア、ドアハンドル、トランク、エアロボンネット、各種パネル裏まで塗装。
ボンネット、エアロ３点は表面パテで面出し、天井やフェンダーのエクボのデントリペアなどなどの内容でエアロ代抜き25かな。
知り合いなんで大分安くしてもらった＋部品脱着は自分でして工賃浮かした

634 ：５４４：2009/10/09(金) 01:24:19 ID:tipC0Sat0

>>621
↓オールペンの参考にしてください。
ttp://www.yachimata-bk.co.jp/page4.htm

>>628
匂いは気になりませんが、この際、エアコン職人のいる店で徹底的に
綺麗にしてもらおうと思います。　ヴィッツ用フィルターは、付けてみたいです。
アドバイスありがとうございます。

>>613
自分も初めは、修理に23万円かかることに悩んでいて、エコカーを
購入するか悩んでいましたが、考え方を変えて楽になりました。
プリウスの価格が240万円だとしたら、その半額をマークⅡの修理代
にして、残りの120万円をプリウスとのガソリン代の差額の穴埋めに
使おうと思います。

他人から観ればアホだと思うでしょうが、100系のスタイルと乗り心地
に満足している自分からしたら、十分にアリな選択です。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:15:34 ID:ozRnu3rq0

エバポ洗浄しようと一生懸命分解した

ら、全然綺麗だったorz

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:27:04 ID:tVPvY57r0

今日も俺様の超絶かっけえツアラーVで「オラオラどけどけ糞一般車どもー」
って感じで走ってたら後ろからランボルギーニディアブロに煽られたでござる

やっぱり勝つには目には目をでセンチュリーのV12積むしかないね。
V12スープラならぬV12チェイサーの誕生の瞬間である。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:40:44 ID:OABJ6wVg0

鮒100ちぇキメェ！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:43:33 ID:ozRnu3rq0

>>636
段差あるとこに引き込め
絶対全力で追いかけてこれないからｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:52:53 ID:LPfrsSOq0

俺なんか高速でいい気分で走ってたら
走行車線に居たIS-Fが出てきてﾍﾞﾀ煽りされたでおじゃる。
10Jに235のﾅﾝｶﾝ履いてんのに怖くて踏めるわけないじゃん。
大人しく譲った。悔しかった。

見た目捨てて、しょっぱいｵﾌｾｯﾄにして275とか履くべきなのか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:56:02 ID:tVPvY57r0

>>638
いや俺のチェイサーも段差無理だわｗｗｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:59:29 ID:rMfsm1oL0

１００チェツアラーVのフロントに１５インチはけるのかね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:14:09 ID:W+66mAhN0

無理。Vのフロントは16インチのブレーキキャリパーだから。
後ろなら15インチ履ける。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:18:58 ID:qcNN0wdL0

そういや最近煽られないなぁ。

そういう時代になったのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:27:29 ID:tVPvY57r0

アホワゴンには煽られるよ
まあきっちり煽り返してやるけど

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:43:39 ID:AOw4daog0

>>643
今は、煽り行為は犯罪になるからな。

>>644
犯罪自慢ですか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:06:06 ID:waB+bMne0

そもそも煽られるってどんな感じのこというんだ？
車歴１０年以上だが全然煽られたことないぞ？
ペースがショボイ奴が煽れられるじゃね？
俺に言わせばどっちもどっちだ。
ダラダラ走らずにピシッと走れってことだ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:12:47 ID:X4SXWkyD0

H3用のショートバーナー使ってナンバー灯をHID化したら煽られなくなった

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:14:08 ID:co+DbCw/0

片側2車線で右側をで70キロぐらいで走ってたらワゴンに猛烈に煽られたことある
事故起こしたくないから絶対相手しねーけど

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:32:05 ID:WbFzTlaBO

>>648
何km規制か分からんが、高速道ならお前が馬鹿
一般道なら両方馬鹿って事でよろしいか

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:18:54 ID:yr1Fmmnv0

煽られたら30Kくらいまで速度を落とすｗ
そんで相手が追い越してきたらフル加速！！絶対に前に出させない
それからまた30K走行

すごく・・・いい気分です・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:21:25 ID:D3aAO2y8O

目糞鼻糞でｷﾁｶﾞｲDQN以下だな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:54:59 ID:18hItJT50

ここがＤＱＮご用達のトヨタの面汚し車乗りの集まるスレか
どうせタイヤをハの字にして下痢便マフラーに喧しいウーハーでどっかんどっかん慣らしながら
車体下を青いＬＥＤで照らしてＤＱＮ走行してるクズばっかなんだろｗｗｗ
お前らタバコの灰を窓から捨てるんじゃないぞｗ言っても無駄かも知れんがなｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:03:53 ID:b3+kV2zC0

品がない・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:05:51 ID:yBlnWh8B0

おれのTRDのでかい羽で後ろが良く見えないから煽られてるのかもわからんのだが、、、

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:06:50 ID:co+DbCw/0

>>649
60キロ制限の道
その時は夜中、家に帰る途中で他の車もろくに通らないような状況
少し先で右折するから右側にいたんだが？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:09:42 ID:LPfrsSOq0

タイヤはハの字だがJASMA認定マフラーで
スピーカーは純正です。車では禁煙です。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:15:42 ID:18hItJT50

＞＞タイヤはハの字だがJASMA認定マフラーで
この時点でＤＱＮ確定ｗｗｗ
JASMA認定マフラーは百歩譲って認めてやっても
タイヤがハの字の時点で超ＤＱＮｗ
これ以上トヨタの顔に泥を塗るなよクズどもがｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:20:33 ID:yBlnWh8B0

ノーマル車高でもハの字なんだが、、、、

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:21:51 ID:e7MwC32aO

タイヤもハの字だし下痢便直管マフラーで
ウーファーも積んでます。当然、タバコもポイ捨てです。
エロ本も捨てます。

趣味は深夜の住宅街を周回することです。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:28:54 ID:KnCly37aO

中期っていつのことですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:44:05 ID:K7mID8eiO

>>639
10Ｊ235でなにが怖いの？
その程度のひっぱりなら全然余裕でしょ！俺はまったく気にしてないよ～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:45:00 ID:r4T8E3Bk0

下痢便マフラーだとしてもミニバンとかその他の4気筒の音とはわけが違うよ。
ただうるさいのはいかんけど、聞きたいときに聞く1JZGTEの音は格別だよ。
でも公道で車検非対応やマナー違反はいかんよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:02:50 ID:yr1Fmmnv0

>>662
まぁ車に興味のない人からすれば
ミニバンの音も1Jの音もただの騒音ですけどね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:10:55 ID:yBlnWh8B0

エンジン音　　　×
マフラーの音　○　って事には賛成だけど
やっぱり乗ってるとマフラー違う車でも１Jの音ってわかるもんだね
RBとは明らかに違う
ドルゥウールゥールゥールみたいな感じが１J＞俺の感覚では

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:25:08 ID:AOw4daog0

どぉうりゃっほぅーうっうーみたない感じが１ＪＧＴＥ＞俺の感覚では

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:42:06 ID:r4T8E3Bk0

おれはうがいみたいなゴロゴロした音がする、あれが好き。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:59:28 ID:BdWQt4uM0

１Ｊといったら
くぉぉぉおーーーん
じゃないのか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:46:50 ID:rUKXqPkq0

>650
滅多に煽られないが俺もそれやるww
しかもテール光らさずにサイドとエンブレをフルに使ってな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:57:37 ID:2uUayU31O

おれ、豊和管で、サイレンサーなしで、住宅街を夜中に1速か2速で、特に2速で引っ張りまくりながら、窓前回で、走行するのが趣味なんだが、何か？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:22:55 ID:+Q5lrzVR0

>>652
困ったことに、その面汚しな100系海苔が
もの凄く増えてきていることが事実なんだよ・・・

ただ一言言わせてくれ。五月蝿いマフラーはまさに「氏ね」だけど
1Jターボは直間マフラーにしても下痢便マフラー音にはならない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:23:51 ID:mJJDsaKm0

で

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:26:41 ID:mJJDsaKm0

俺はセカンドのワゴンＲ乗ってる時だけ煽り＆急ブレーキしまくりだよ。
この車では目立つからやらんね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:27:43 ID:KRjgEc4f0

さ～てそろそろいい時間だな

ちょっと住宅街行ってくるノシ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:32:26 ID:+Q5lrzVR0

>>673
いいか、静かに走るんだぞ？
自分が寝てるときにバンバン吹かされたらイヤでしょ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:08:38 ID:cnW3vZMc0

お、これは90の方の1Jだな
ん？こいつはRBだな。25あたりか？
やっぱロータリーはいいな。
この金属音っぽいのが混ざった吹けはホンダエンジンだな。

下痢便ミニバンうるせえぞ馬鹿
糞バイク死ねやこらああああああああああああ

夜中の騒音はこんな感じで受け止めてる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:16:35 ID:tz/eu1/m0

1Jのエキゾースト音はサイコウだよねやっぱ！
トンネルとか窓開けちゃうしな！
そんで引っ張るとコレがまたタマランのよ！

>1Jターボは直間(管)マフラーにしても下痢便マフラー音にはならない。

禿同。SRとか４発の直管はたしかに酷いなｗスゲー音だ。
でもハタから見ればやっぱマフラーの直管はウルサイんだろうけどな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:22:31 ID:DfOZlFSe0

周りに迷惑をかけない程度に改造してあって
しかも安全走行してる車を見たら
爆音鳴らしたり飛ばしまくってる車よりも
遥かにかっこいいって思う。
ドノーマル乗ってる人からしたらどっちもどっちかも？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:23:13 ID:oD91TSeZ0

>>675
家の近所の知り合いが乗ってる、日産シルビアの下痢弁音が
本当にもうなんていうか、イライラするというか、マジ夜中に家出るな死ね
みたいな気持ちになるんですが、僕は正常なんでしょうか。

そんな僕は１JZ-GE
通常走行中はおっさんセダンだけど、吹かすと良い音するぜ！
でも姪っ子から言われたのは「バイクの音みたい」・・。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:57:25 ID:crn/R2qc0

>>678
ブリブリうざい下痢弁車と国産ボクサー車はナンバーを控えて通報したらいいのだ
俺の近所のボロビアは通報後1ヶ月程度で居なくなった

国土交通省　ホットラインステーション(自動車交通関係-車検・整備・環境窓口)
　　http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html
　　＊WEB投稿フォーム(匿名送信可能)

110番で「事件です。マフラーがうるさ杉る車が居ます。場所は・・・。」
でも対応してもらえる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:07:50 ID:+Q5lrzVR0

>>678
正常・・・なのかな？排気音ってホント人夫々好みがあるしね。
俺もSRターボ系列は好きじゃない。SRもNAだと結構良い音するんだけどね。
昔乗ってたDC2非Rなんかエアクリを剥き出しにしただけで満足しちゃって
あとは何も弄らなかったな。4気筒でもホンダのB、H、K型は良い音してたよ。

1JZ-GEはターボと比べるとかなり野太い音だよね。
1JZ-GTEはブン回すと官高い音だ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:20:21 ID:PUJ4eEsPO

デレデロ音じゃなくフェラーリ音のシーマがいたよ。感動した。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:46:15 ID:2edVw8gDO

殺人レクサス、大量リコールでトヨタの面は汚れまくってるがな。今更、、、

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:47:59 ID:NhtTE92dO

トヨタはフォースの暗黒面に墜ちた

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:49:39 ID:Bd8a4XGB0

ふぉふぉふぉーす

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:47:07 ID:DYrST9fo0

ルーク洒井うぉーかー

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:50:31 ID:ggcLkRAO0

しかし、フロアマットの形状や配置、固定くらいしっかりしろよ
天才的な頭脳まではいるまいに

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:17:53 ID:tz/eu1/m0

車に比べりゃぁ
バイクのマフラーが一番五月蝿いよな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:00:24 ID:KqFDZcmo0

>>680
俺の１４に喧嘩売ってると取っていいんだな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:02:35 ID:S3qfScMc0

>>688
俺が代わりに謝る。
ポンコツ同士仲良くしようぜ！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:05:07 ID:vQ//xsM0O

確かにポンコツだな。
冷静に考えると相当ポンコツだよな。
なんでこんなポンコツごときで熱くなってんだろうな。
オレたち死ぬのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:28:34 ID:ggcLkRAO0

90系に熱くなってるヤツラもまだいるぞ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:29:40 ID:lzCX8LhP0

俺たちがポンコツだからだろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:34:06 ID:Fla+esY80

アウトフォース　汁ビアか

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:21:23 ID:5ftMbGif0

>>690
ポンコツだがISFより音いい自信はある。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:46:07 ID:oD91TSeZ0

>>694
IS-Fに1JZ-GTEのエンジン載せたらどうなるのっと！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:29:36 ID:5ftMbGif0

>>695
さすがにそれはないだろ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:16:32 ID:cnW3vZMc0

>>678
SRは俺も音があんまり好きじゃないな。
触媒レスで直管デュアルあたりのは死ねばいいと思うし

ま、興味のないひとからすれば1Jだろうがフェラーリだろうが
「うるせえ死ね」なんだろうけどね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:31:55 ID:2uUayU31O

おれはインテやチビックなんかの直間のがいらつくわ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:55:36 ID:nP6w9q5o0

オークションで格安ノーマルATチェイサーゲットしてみました。
FRも280psも1JZも初めてなのでいろいろ超面白いです。

マフラーとか、ホイールとか色々夢が広がる前に
早速タイベルが未交換だったため交換したいのですが、
お勧めのお店とかありますか？当方東京です。

普通にオートバックスとかでもおｋですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:02:04 ID:2JXEhMk20

最近前期型に乗ってるアホガキが増えてきたな
今日も通勤中に煽られたぞ
そんなに俺の後期が羨ましいのか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:17:23 ID:0t2aDGzZ0

こんなところで文句言ってないで、直接言えよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:14:09 ID:KqFDZcmo0

くそ！俺の１４を馬鹿にしやがって・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:19:56 ID:RMoqJXr40

中２

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:20:07 ID:mapY26SCO

チェイサーのテールは断然前期がカッコイイ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:52:15 ID:XRXup9az0

後期の方がカッコいいよ！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:59:47 ID:RMoqJXr40

マのテールも前期の方が個性ある

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:46:09 ID:KQtRBaNV0

後期のあの小変更で
グレードが１つも２つも上がったようなデザインは
近年まれにみるうまいモデルチェンジだと思った

最近のLEDのライトもそうだけど
ブレーキのランプが眩しいほどだったり
ヘッドライトにHIDをいち早く導入した効果は大きかったとおもう＞１００系

中堅、と言うか
それだけ新しい装備を投入するのに自身ある車種だという認識あったんだろうな
そう言えばサイドエアもミドルクラスでは１００が早かったかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:22:04 ID:cnW3vZMc0

>>702
せっかくIDがFDなんだからFDに乗りなよ
そしたら馬鹿にされないと思うよ
（※ただし前期の圧縮抜けまくりエンジンの色あせたポンコツを除く）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:25:42 ID:oD91TSeZ0

>>702
14と聞くと、アリスト１４Ｑが出てくる

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:53:04 ID:5ftMbGif0

>>699
俺はネッツで変えたから無難にDラーでいいんじゃない？
ファンベルあり、ウオポン無しで5万ナンボだった。
変えてから5まんｋｍはしっとるが無問題、サーキットもよく行く。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:29:08 ID:vQ//xsM0O

>>707

当時は当時はとか…そういうのって言ってて虚しくならない？

ボロシオを自慢げに乗ってるやつと同じだぞ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:35:59 ID:KqFDZcmo0

>>708
いや・・・ロータリーはちょっと・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:56:45 ID:Bd8a4XGB0

って言うか今時ガキしか100なんて乗れないだろ、恥ずかしくて
年相応の車に乗りなよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:18:09 ID:SFGlIgQqO

はーい。ガキでーす。
あなたのおっしゃるとおり。あなたは偉い。
ここまで言っておいて、実はボロ塩乗ってまーす。とか言わないよな？
おっさん。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:33:43 ID:18EdpCct0

初期型の8年式乗ってるけど、別にボロって感じはしない。
どこ見ても現行車に劣ってないと思ってるし、むしろ人生最後の直6になりそうだから大事にしてるよ。
致命的な故障が起きたら手放すかもしれないが・・・。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:24:00 ID:PFt7PZ7mO

なんかまた乗りたくなってきた…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:28:19 ID:wlaL7jKg0

後期は後期でもツアラーＳだけは
俺のなかで90ツアラーＶ以下の格付け
いや8...

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:56:40 ID:OiEP/BAj0

>>717
せめて乗ってから言ってくれ。
乗ってからいってんならそれで正解かもしれんがな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:23:32 ID:lrntylQU0

Sってさ

いや何でもない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:05:27 ID:pg/ORvFC0

713だがトヨタ派だから現行のFRで本皮シートの車に乗ってるよ
ボロ塩なんて100より恥ずかしい

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:44:45 ID:lrntylQU0

で、何の用？

722 ：５４４：2009/10/11(日) 12:03:46 ID:VA0X8HEz0

まぁ、釣りだとは思うけど...

>>720
現行のＦＲ乗りで本皮シートの車に乗っている方が、１００系のスレに
何か御用ですか？

格下の古い車のスレで、ご丁寧に本皮シート説明までされていることについて、
お気付きの点はございませんか？

何というか、リトルリーグで本気でプレイして、ホームラン打って
喜んでいる大人と同じくらい、あなたは素晴らしい大人です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:32:56 ID:z8xw3KNTO

結局無印ツアラーが最強って事でＯＫ！！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:34:01 ID:zd7bGg+K0

永井電子のブルーなプラグコードが着荷したぜ！
約10万キロだから激変するか？
これから交換してくる。

あ、コイルも交換したいね…orz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:36:55 ID:lrntylQU0

何もたさない何もひかない　サントリーピュアモ（ｒｙ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:16:24 ID:PayhpLDR0

>>723
先日、無印ツアラー（後期）で1050km無給油達成！
無印ツアラー最強！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:22:55 ID:upJA7uw50

えころじーですね。１０年以上遡って減税してもらったらいいと思います。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:26:23 ID:Y2ZjxRjB0

いまや駆動方式はAWDの時代だが一番
安価で乗れるi-fourがマークⅡ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:10:44 ID:2pEFe2fV0

超久しぶりにベストカー買っちゃったよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:27:58 ID:SJifIKcGO

チェのウォッシャー液吹き出し口？が片方詰まってるのか出が悪いので他車種のノズルを買って移植しようと思うのですが、他にやってる方いたらどの車種のがオススメですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:03:08 ID:bEWtIwu30

>>730
MCV3#系ウィンダムのノズル使ってます。
ポン付け出来る上、拡散タイプなので気に入ってますが、欠点は噴射位置の調整が出来ないことです。
ワイパーが止まっている位置の15cm位上の部分に噴射されます。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:29:53 ID:SD0wG2tM0

>>730
霧噴射タイプが欲しい場合はレスまで。
各種カラーの品番を教えます。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:34:23 ID:SD0wG2tM0

霧じゃなくて、>>731が言っている拡散タイプだった
ﾃﾍ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:35:45 ID:91nDobxc0

鮒100ちぇキメェ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:50:20 ID:gBn09Vm/O

>>720
現行のFR??
現行!?
アナタﾎｳｹｲﾃﾞｽｶ～

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:21:28 ID:SJifIKcGO

>>731ｰ732
レスありがとうございます。ウィンダム用ですか。
ちょっと調べてたらセルシオ用の流用もあるみたいですね。

とりあえずデフォのがあんまり拡散してない臭いのであれより広がればいいんですが・・・
カラーはスーパーホワイトⅡ　カラーコード040です。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:52:34 ID:SD0wG2tM0

セルシオ用は…
85381-50060-**

** 以下欲しい色を選択
A0：062 ホワイトパール
A1：072 シルキーホワイトパール
B0：1E0 ダークグレー
B1：1F2 プレミアムシルバー
C0：202 プラック
D0：3P2 ボルドーマイカ
E1：4S1 グレイッシュブラウン
G0：6T7 オリーブマイカメタリック
J0：8P8 ダークブルー

ウィンダム用は…
85381-33060-**

A0：062 ホワイトパールクリスタルシャイン
B0：1C0 シルバーメタリック
B2：1F7 シルバーメタリック
C0：202 ブラック
J0：8P8 ダークブルーマイカ

ごめん、カラーコード040知らない('д`)
ウィンダム用よりセルシオ用の方が拡散するが、
フロントウィンドウ左側が液がはみ出す始末。
好きな方を。拡散以外にもノーマルの2点式、3点式、4点式等
純正部品で様々あるんで、色々と探してみるのもいいよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:46:26 ID:mQFmGMX00

なんだ？なんかすげぇ良い人いんぞ。ハゲ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:54:45 ID:jpJ/7BauO

拡散タイプって走行中使ったら霧になってどっかいきそうだ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 06:58:40 ID:vqv04P0M0

ゆとりならでは

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 14:21:28 ID:N8TfSdVd0

ボンネットの下からウォッシャー出るタイプないのか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:58:32 ID:oOn3n5FwO

は？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 18:18:17 ID:tT1NT4Ki0

屋根の上からヨッシャー出るタイプないのか

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 18:58:47 ID:OTwbOLIfO

ボンネットの下からラッシャー板前が出てくるタイプはないのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:25:20 ID:MuG78yd+0

セルシオもウィンダムも040の設定無いよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:48:55 ID:XFfBVjPr0

思いっきり流れぶった切るスマソ。

ミッション乗せ換えした奴居ないかな。
ハイパーレブとか雑誌じゃ110系ミッション流用で40万、ゲトラグ流用で80万となってるけど。
来週あたりお店で聞こうと思う。
でもとんでもない額言われて気絶したくないから心の準備ってな感じでどんぐらいかかったか知りたい。

お願いしまつ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:52:05 ID:68iwfcWh0

110ミッション（中古）
MTの純正CPU（中古）
その他ショップに転がってる100の廃車から移植できるところは移植する

これで25万ぽっきりだった

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:08:26 ID:0zCn36ii0

>>746
聞くだけならただなんだから気絶もクソもなかろうに
とんでもない額ならやめればいい

載せ変えたけど嘘は書いてない。不具合があれば部品代は上乗せされるわな。
１１０系流用で４０万ならコンピュータはＡＴのままだからｖｖｔ－ｉは動かないし
ストールするし、覚悟は必要。素直にコンピュータも変えるべし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:55:09 ID:wWwqMJHMO

>>746だお

>>747
レスありがとう。
うおっ！やっぱ中古だと安いな。
不具合が出にくいなら俺も中古でやろうかな。

>>748
丁寧にトンクス。社外コンピュータが入ってるからストールの対策はできそう。
後は俺がストールしないか不安。

中古でもいいならゲトラグ入れたいなぁ。
6速は憧れるわ。
って駄目だ駄目だ。金がいくらかかるかわからん。
高望みは止めよう。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:26:55 ID:mzOYFMaxO

俺はいつかゲトラグ積んでやるぜ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:35:27 ID:GLzb3ypU0

中古はやめとけ
乗せかえるなら絶対に新品のほうがいい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:53:27 ID:P40YLcTP0

中古も当たりだといいが、外れひくと嫌だな。

開けてOHもいいけど、それにも費用かかるし。

でもやっぱ新品も高いから悩むなｗ
一応、慣らしも必要だろうし…やっぱ悩むｗｗｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 04:14:02 ID:NgaAd9qB0

なんだＭＴにしたいのかよ。逆にＡＴにしたいわクソだりー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 04:19:33 ID:Y+OcE5F70

>>737
大変詳しいレスありがとうございました。
早速、昨日、共販に電話で聞いてみたら残念ながらどっちも売り切れでしたorz
自分で調べたらアルテッツァ用の3穴タイプのも中々よさげでした。
セルシオ用とウィンダム用は040が無いようなのでアルテッツァ用か110系用の
4点タイプを購入したいと思います。

本当に丁寧にありがとうございました。
ちなみに、ノズルの交換自体は簡単なのでしょうか？
昨日、ノズルを軽く内張りはがしでテコのようにしてみたら浮きはしたが
取れませんでした。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 06:52:49 ID:pzcjENNe0

わざわざ色で妥協するなよ・・・。
パールホワイトかって市販の040色のタッチペンかスプレーでペタペタ
してクリアふったら完成だろ。
小さいから素人が塗っても大丈夫だからさ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 10:19:47 ID:p0Oze2eD0

だな。
俺はフロントグリルを缶スプレーで塗った
言われないと意外とわからんレベル

てか最近のヨタのブルーがかったホワイトにしたい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 10:44:53 ID:Go03KmQ+O

以前、携帯写メupした者だがスポーツグリルのCHASER部分をマニキュアで塗り塗りしたらゴテゴテにｗ
まぁ俺が素人以下って話なんだがやるなら気ーつけて塗り塗りしてくれ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:22:52 ID:3rX8Gu7ti

>>757
おー！あの人か！
俺も塗りたかったけど、あの画像みてやめた。
なんか上手く塗る方法ないのかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:44:39 ID:p0Oze2eD0

前にオクに出した時
CHASER部分の赤補正したけど虫眼鏡見ながら直したな
あとTRD-SPORTSのエンブレムもマスキングして
金色のとこも手プルプルさせながら塗った

プラモとかはやんないけど車の小修理だけはよくやるな
Bピラーのプラカバーも劣化したの買い変えないで
あまった６N９塗料で塗ってクリア塗って磨いた

760 ：747：2009/10/13(火) 11:55:17 ID:qTNGoBqW0

>>749
いまのところミッションもスコスコ入るし不具合がないけど
新品で組んだ方がいいと思うよ。CPUは中古でいいから。
ま、CPUくらいなら自分で交換できるだろうから、
中古持ち込んで嫌な顔されるくらいなら後日自分でやってもいいかもね

ま、俺はdefiとかETCとかつけててとオーディオ周りの配線がカオスになってて
CPU掘り出す気が起きないけどｗｗｗｗｗ

ちなみにスロットルはATのままね。
あと、バックに入れるとメーター内部でRがついてピーピーなるｗ
これはこれで下り坂に縦列することが多いので
うっかりギア入れたままエンジン掛けるの防止してくれてるので
俺はピーピーあえてならなくしてないけど

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:12:44 ID:p0Oze2eD0

＞オーディオ周りの配線がカオス

わかりやすい例えだなｗ
うちのも社外メーターやインダッシュナビやオーディオ
セキュリティ関係であの裏側はもう入らない
もうあれら開けて自分でいじくる元気はないない、、、

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:44:22 ID:usE2ry+YO

話ぶったぎってすんませんが、俺の100後期マ、ツアーV中古で買った奴なんだけど、120㎞位からハンドルが軽くなって小刻みに左右に切れるんだけれど、こんな症状出る方いますか？
それと直進する時、微妙にハンドルが右に切れてるような感じがするのですが何が悪いのでしょうか？
親切な方、よろしくお願いします。
100系初心者よりです。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:51:03 ID:p0Oze2eD0

よくある症状では
ブレーキ踏むとハンドルが震える→ローター歪みってのがあるけど

タダ走っててハンドル切れたりするならアライメントか
タイヤが編摩耗してるかもしれない

実際じぶんのは中古で買った時ハンドルが左に切れて
アライメントとっても改善されず理由聞いてみたら
手袋してタイヤの表面をさわるとわずかに変形してるわかった
タイヤ交換で症状は全くでなくなった

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:20:11 ID:JdHIsnLaO

>>762
ドリフトやってたりその真似事した車が多いからタイヤにﾌﾗｯﾄｽﾎﾟｯﾄ出来てるんだと思うよ。
タイヤ交換すれば治るよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:28:24 ID:E9wP78Qs0

>>754
http://img.wazamono.jp/car/src/1255421823372.jpg

ノズル前後に2箇所爪があるんで、
それを押しながら内装剥がしツールやマイナスドライバーで
ノズルを上方向に持ち上げると取れる。
あたりまえだが、養成テープ等でボディを保護してから
作業しないと・・・あとで泣きますｗ

>>761
俺もオーディオ裏はもう触りたくない人だ。
100系って、そんなにオーディオ裏は狭い車種じゃないけど
いざ自分で弄るときに見てしまうと戦意喪失しちゃうねｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:46:42 ID:bExO0ltY0

その場しのぎでやった半田も無しでネジネジしてテープで巻いただけの
配線とか見るとやる気起きんな、あの時の俺のやる気すごいなとさえ思う。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:55:04 ID:RuhAs9M2O

最低ギボシ使うだろ、俺の場合最高もギボシだけど。
そんなことより昨日自宅でバックしたら花壇にフロントバンパー引っ掻けて割ってもーた。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:56:01 ID:at+u624WO

>>762
ホイールバランスとかも影響するでよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:14:11 ID:usE2ry+YO

>>762です。
レスくれた皆さん、ありがとうございます。スピードが上がると症状が出るということは、やはり回転する部分（タイヤ、ホイール）が怪しいみたいなんですね。大変、参考になりました。
ありがとうございます。
アライメントについては、しっかり取ったと店側は言ってましたのでそこは信用しているのですが。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:26:30 ID:6KhXpSQl0

>>765-767
みんなやる気ある時はやるんだな。
後になるともう二度とって思うがｗ

おらぁもう乗り潰す気だったから配線ぶった切って（ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝのとこも）
ｾｷｭを半田で結線した。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:00:42 ID:JdHIsnLaO

車高をいじってる車ならばｱﾗｲﾒﾝﾄ取り直していいと思う。
車屋実際やってない可能性もあるし。

772 ：大ちゃん：2009/10/13(火) 22:06:10 ID:c8W1QQe60

＞７６３
１００系の多発したいわゆるブレーキジャダーってやつでしょ
小生の車も発生したので、ディーラーで調べてもらったら
あっさり認めて、ローターの研磨、ホイールバランス、パッド
交換をしてくれて、その場は良くなったけど、またしばらくすると
発生したよ
どうもＧＸ１００固有の問題みたいだね

773 ：解放社：2009/10/13(火) 22:07:50 ID:Glk7e9tr0

いまだにこんなハードトップ語ってる前世紀のオタクがいるとは！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:11:23 ID:6KhXpSQl0

いまだにこんなハードトップ語ってるレスにわざわざ来るニートがいるとは！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:33:55 ID:MjOglwkn0

>>761
>>765
今までは張り切って自分でやってたけど
オーディオ裏での配線接続にギボシ使いまくった結果
隙間全然なくなってしまって戦意喪失した
今はバックスにやらせてる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 03:38:56 ID:lYoFc0ZI0

小生ｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:45:47 ID:JSwn8Ufd0

サンルーフってオプションなん？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:45:28 ID:7h/RhIpcO

>>777
馬鹿なんですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:09:06 ID:FMKrBj7eO

純正５速は標準装備

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:50:45 ID:6lLrjv6v0

>>777
サンルーフも載せ換えするんだぜ！
まずノーマルルーフを全部ぶった切って
サンルーフ付きに載せ換えだ！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:12:45 ID:i1WIjnioO

レガシィにシグナルバトルで負けた(T_T)
おれのVっていったい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:37:16 ID:llWV7bGFO

ゼロヨンは四駆有利だから仕方ない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:30:16 ID:K9KELVhSO

ドアモール？(ボディー同色のやつ)の塗装がボロボロだ･･･みんなのは平気？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:37:40 ID:NAxeZijr0

>>783
駐車場で隣の奴にぶつけられまくってる可能性は？

俺のは助手席側がボロいｗ
隣のハゲオヤジにガンガンやられてるっぽいｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:55:03 ID:Alum9kk9O

>>784
ドアモールに画鋲を張り付けれ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:11:01 ID:qCRLMN2B0

自分のブイは蹴っても他人の車に迷惑は掛けない俺は紳士だ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:13:24 ID:HX0WtHtz0

>>783
うちのはひび割れ起こしている。ぶつけられた跡は殆どないが。
過去に一式交換したけど、２年くらいですぐにひび割れ再発。
パールホワイト(057)だからか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:30:52 ID:Xjv5ebBJP

>>783
多分紫外線でﾀﾞﾒになるとかならないとか。
俺のもなったから再塗装して、ﾒｯｷﾓｰﾙも全部取り替えた。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:54:38 ID:9nB1mTBg0

モール？ドアモール？？
俺のは6N9屋外駐車で11年所有だがまだなってないぞ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:56:29 ID:2vn+IDEG0

そう言えば指の間をくねくね動かすモーラってあったよな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:15:09 ID:qRENOY790

キーレス付いてないツアラーSって

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:19:04 ID:sV2Jy+XvO

ドアのモール？ガードモールの事？あれは塗装済みの奴を何回張り替えてもあんまり良い状態は維持出来ないかも？
手入れや保管状態にもよるけど、塗装済み新品を見たらクリアーが薄くって笑いそうになるよ。
店によるけど、塗り直して貰った方が長持ちするよ。業者より。まあ、俺はモールのみの塗装を持って来られたら断るけど。
中にはやってくれる業者もいるよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:23:24 ID:K9KELVhSO

>>787俺のもひび割れ。
青空駐車だからあきらめるしかないかな？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:36:19 ID:llWV7bGFO

このモールマニアどもめ！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:05:00 ID:svXdYnqp0

この前気づいたことだが
俺のVは左右、前後でガラスのメーカーが違う

フロントガラス＋運転席側サイドは旭硝子
リアガラス＋助手席サイドは日本板硝子

おまえらのはどうよ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:55:39 ID:vLZEqn7wO

>>795
盗難車乙

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:01:26 ID:WdCfU4Sx0

>>795
事故車乙

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:20:22 ID:iTwFgDLq0

>>795
俺の車なんて運転席・助手席・イグニッション全部違うキーだぞ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:20:43 ID:AcpzilCi0

>>795
事故車でおｋ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:25:49 ID:DcOI0Xdx0

自自自次女維持おぼぼおっぼぼぼbkpろいfがぴおgjhつぉ家hbにbd８追いfk-うdぃー?bfv９絵８ｒｐｄ：ー

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:41:10 ID:haVMZOJ40

>>800
日本語でおｋ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 02:22:59 ID:rxMgiq+30

>>765
何度も本当にありがとうございます。
わかりやすい写真まで上げて頂いて本当に助かります。
火曜日に110系マークⅡ用の4穴ノズルの物を注文してきたので次の休みに
でも共販行って取り付けますね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 09:00:27 ID:mTS8BbJB0

このウォッシャーノズルマニアめ！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 09:22:44 ID:Rqv1+bCX0

この中古クレスタはエンジン交換なのか画像間違いなのか。
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3310336392

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:32:28 ID:F8/G8HtfO

>>795
正常。他のチェも確認したが左右で違う。マ、クレは知らんが１６アリストは前後で違う。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:05:20 ID:E6UeTzBH0

>>804
オモシレーな！！！どうみても日産ｗＳＲｗしかもＦＦｗ
こんな間違いもわからない中古車ディーラーで買いたくねーなｗ
ってか19万キロなんか売るんじゃねーよ。
クソディーラー乙

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:00:22 ID:mTS8BbJB0

限定バージョンの
オーテックSRクレスタもしらんとは・・・ｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:01:21 ID:0fYvkTll0

クソシタ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:38:21 ID:sL4TjGmUO

>>807
5台も無いんだっけ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:19:02 ID:nXZhd8NbO

俺の100ﾁｪ105キロ位からキンコンなるんだがどうしたら鳴らなくなりますか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:12:21 ID:GrbWey7QO

引っこ抜け

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:28:25 ID:kZpvHHVrO

キンコンって何の音だよ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:08:42 ID:cji56m2K0

俺のはウインカー出すとチンコっチンコって音が汁よ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:11:51 ID:VbqcnQsV0

昔の車はキンコン装置の装着が義務づけられてたなぁ・・・

今の車もオプションで付けられるんだっけ？
いらねーけどｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:26:51 ID:UoUf4lss0

鮒100ちぇキメェ！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:53:09 ID:nXZhd8NbO

キンコンってオプションなんですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:20:00 ID:Ja2tIY2zO

てめーらＢＭもろパクリメーカー車によく乗ってられるなぁ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:24:17 ID:CXl/r31FP

な？携帯厨だろ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:29:24 ID:Ja2tIY2zO

すいません。修正致しますので。
他社メーカーに大変酷似している車ばかりを販売しているメーカーの車に乗っていて恥ずかしさはお持ちでしょうか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:32:31 ID:xHy0WDDHO

生きてて申し訳ないです。天下のBM様にはいつか乗りたいと思ってるのですが、現実的に乗れないので100チェ乗ってます。
アッ、アッ、アゥー？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:38:32 ID:iTwFgDLq0

ボンボンのいとこが若葉マーク外して親（俺の叔父）から6速のM3（1つ前）に乗る許可もらって
叔父と一緒に奴の運転で俺の実家まで遊びに来たんだけど、その時にちょうど俺も帰省してて
さて飲みの席で「チェイサーってほんと貧乏くさいニセBMWですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
って調子こいて馬鹿にしてきたから、翌日信号ダッシュで勝負してやったらあっさり負けてやんのｗ

まあ、2835の450馬力のチェイサーで超絶うめえ俺様と、ド下手のM3じゃ
かわいそうで全開かましてやんのも大人気ないかなと思いましたけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:39:01 ID:PUPmIRTrO

チェイサーに限っては言い訳出来ないくらい
先先代のBMWくりそつだからな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:44:06 ID:yZh11B2u0

>>821
おまえもたわけだが、そこまで言われたら2835活躍させても許せるな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:48:10 ID:iTwFgDLq0

しかしパクり元の型のBMWよりチェイサーの方が早く出たんだっけ？
モーターショーで出てきたのをパクって先に出したってやつだったか。
ウィッシュとかその他の件といい、これはヒュンダイあたりに真似されても
トヨタは文句言えないですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:55:25 ID:bNAtGt1C0

最近のBMってなんか終わってる
90年代までがBMの形を保ってたな
ただの３や５シーズなんてカローラみたいだ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:59:47 ID:Ja2tIY2zO

モーターショ―はトヨタの餌場って訳だな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:05:04 ID:65JG/mSW0

今、R34スレでNAに対して悲観的な意見で盛り上がってて、
そこで100系スレでもツアラーSが叩かれてた事を言ったら
34スレから変なの来ちゃった>>817

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:16:38 ID:LoZ8bPr20

>>805
正常だよな
90でも100でも全部のガラスが同一メーカーなのを見たことが無い

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:26:40 ID:ETdsCI5cO

>>796-797 >>799脳内ｵｰﾅｰ乙

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:29:04 ID:ETdsCI5cO

ID変わってﾚｽしてみたものの、左右でｶﾞﾗｽﾒｰｶｰ違うなんてｶｺﾜﾙｲorz
ﾄﾖﾀのﾊﾞｯｷｬﾛｰ！統一しろよ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:46:08 ID:CSPdiPb50

んなの気にしてる奴なんてお前くらいだろ
きめぇな
死ねよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 10:15:47 ID:1xJQpMiy0

チラチラつけたい・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:19:03 ID:fkoxWVMW0

この前駐車場で偶然　チェ　BM　BM　チェ　の横並びになった
なんか虚しくて写真撮る気にもなれなかった
まぁ車高と価格の低さはオレのチェの圧勝だったが

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:41:38 ID:nPbKyAt60

１００乗りは正直ＢＭＷって気になる存在ではあるな。
直６・ＦＲの代名詞的存在だからな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:53:26 ID:CSPdiPb50

>>833
+知能の方も

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 17:08:12 ID:ls+YinxB0

駆け抜ける喜び

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 17:08:35 ID:fkoxWVMW0

>>835
少しはひねれよ～

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 17:16:56 ID:UCwTbyU60

走行中俺の横に並んだんで撮ってみた　初遭遇であせった

言っとくが俺はこんなの履いてないからな

ttp://imepita.jp/20091016/619080

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 18:33:38 ID:Fmobz7miO

俺のチェ
ストップランプが点くブレーキの踏み量が深すぎると思う
信号待ちで後ろのタクシー見ながら検証したｗ
みなはどう？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 18:53:05 ID:nPbKyAt60

多分気にしてる奴は１００人に１人も居ないと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 18:59:10 ID:pYKtp0p3O

>>839
前を見ろ

色んな意味で

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 18:59:36 ID:Dxi5SrtbO

んだんだ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:17:26 ID:09Z4/P580

１００チェ乗り、購入した店に修理出しにいったら
丁度現行ＢＭＷ５シリーズのＭスポが置いてあったんだ。
５００万程で卸して置いてくれと頼まれていたらしい。

今のＢＭＷがダメとか言ってる人もいるけど、俺はすごい車だと思ったなぁ。
間近で見てかっこいいと思った車を見たのは本当に久々で新鮮だった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:43:54 ID:BPcMiEsvO

チェイサ―ってＢＭにそっくりやけどなんで？？？
どなたか詳しく知ったかぶり出来る人いませか？？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:51:00 ID:yhWxSjg+0

クレスタとマーク２は似てるからよく見間違う

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:17:09 ID:L3uKgjj80

>>844
100系のチェイサーは確かにBMに似てるけど、受け良かったらしく結構売れたんだってさ。今でも人気あるし。
歴代三兄弟の中でチェイサーが一番多く出荷されたのは100系のモデルで、しかもツアラー系がよく売れたんだと。トヨタのディーラーの人が言ってたよ。
パクリとか関係無しによりカッコ良ければ売れるって事だよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:22:47 ID:JtaEi/I00

中身はどうであれレクサスは糞ってことさ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:42:42 ID:N3INr7uGP

>>846
何ﾏｼﾞﾚｽしちゃってんの？ｗｗｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:49:31 ID:J+ehsB8l0

レクサスエンブレム装着の恥ずかしい奴手ageろｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:56:36 ID:Bdl32czK0

100乗りで
「画像の読み込みに失敗しました」でグーグルにイラついてるひといない？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:07:54 ID:fCC/4u3XO

>>849
そういや100系にレクサスエンブレム付けてるアホって見たことないなぁ。

ハイエース(笑)に付いてるのは工事現場でしょっちゅう見かけるがw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 06:45:53 ID:CzaU9yJw0

いつも思うんだが、ここのスレって金曜の夜だけは書き込み少ないね。
何で？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:14:51 ID:EnRJa4M70

>>852
女がいてリア充だからだ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:44:38 ID:e5wBU+9aO

>>852
みんなどこかしらの埠頭に行ってるんだよきっと

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 08:49:08 ID:j6Bf4LIS0

>>852+853+854
はレンタルＤＶＤで抜いて
握ったまま２１時就寝で
朝早いね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:53:24 ID:WUAkiVmhO

>>852
つまりはDQNしかいないわけですよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:05:42 ID:wycldJOc0

レクサスエンブレムってアルテのIS200は見るけど
３兄弟って流石にないなぁ～

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:31:45 ID:2lvrRh8gO

きのう初めて１８アスリートにレクサスつけてるやつ見た

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:17:40 ID:EMmgZv9RO

90グランデにGTウイング生やしてるブラジル人なら見たことあるけどなｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:22:08 ID:hz8PQMsh0

レクサスの廃エースは嫌って程見る

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:35:33 ID:sOOEd9LyO

>>855
まともにレスアンカー付けられない奴に言われてもなぁ…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:05:22 ID:Ya95sRFxO

100マのリアにレクサスエンブレム見たことあるぞ

田舎に帰った時に

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:07:31 ID:uJfBnAIR0

レクサスのエンブレムつけるんだったら
ローレルのLマークボンマスつける方がまし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:56:03 ID:j6Bf4LIS0

>>861
朝鮮？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:43:44 ID:nhYW8Lc60

ミディアムセダンクラスならリア周りは
余計な飾り物は必要ないから
ノンエンブレムが基本です。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:03:58 ID:TxKuwNTH0

ノンエンブレム⇒エンブレムレス？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:14:01 ID:EYJPDCif0

アルムブレスト？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:29:38 ID:6+7aoaoGO

ターボ乗りだけど、サイレンサー入れたまま走行してるとエンジン等に悪い？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:13:35 ID:+NdfaSrcO

次はブリットiR-V後期乗りたい
けど少なすぎる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:20:57 ID:lT+JHQXLO

君達も急いで乗り込もうとして
窓ガラスで胸えぐった事あるかな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 03:58:57 ID:D+KBTapl0

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
□　　　　　　　　　　　　　　　　―死亡通知―　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
■ GRX120系儀、兼ねてからのハイブリッド全盛と老朽化による販売力低下のところ □
□　　2009年10月19日、全国のガレージにて永眠いたします。　　　　　　　　　　　　　　■
■　　享年5歳。ここに永眠のご厚誼を深く謝し、謹んで通知申し上げます。　　　　　　□
□　　葬儀告別式は以下のように執り行う予定でございます。　　　　　　　　　　　　　　■
■　　喪主：渡辺★守◆MAMORU.Cqk　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□
□　　式場(セレモニーホール)：【120系】Ooo x ooO マークＸ Vol.44【守お断り】　　　　　■
■　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255778996/　　　　□
□　　日時：2009年10月18日23:30～(約30分間の予定)　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
■　　尚、喪主が途中でさるさんになった場合は復活し次第続行します。　　　　　　　□
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 06:03:23 ID:90U6pT4D0

>>870
あるあるｗ
あれ以外と痛くて悶絶する。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:31:45 ID:GESnh2vlO

内山田のクレスタのグレードはＧＴＯ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:13:15 ID:3eMg7M9D0

>>870
そんなのは恒例行事ですな
あとは
急いで乗りこもうとしてルーフに頭ぶつける
急いで乗りこもうとしてステアリングに膝ぶつける

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:15:33 ID:YFzaqdZrO

>>874
それは落ち着き無さすぎだろｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:37:27 ID:o0haPnZ2O

ジーンズのポケットから着信中の携帯を取り出す時の難しさ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:25:39 ID:JNla4GdUO

>>876
間違いないｗｗ
間違ってサイドキー押して留守電とかｗｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:31:03 ID:YDx6klUW0

>>876
100海苔ならドアサイドポケット前方にある
小さな窪みに携帯をinだろｊｋ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:50:39 ID:WT7/5gaN0

そのまま忘れてハウス。　

あ！忘れた！めんどくせぇ！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:18:35 ID:c3Ce+1/60

鮒100ちぇキメェ！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:49:24 ID:HinzzWVkO

100ﾏのﾌｫｸﾞに30000kのHID入れてもいいか?

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 15:39:49 ID:zmidbQRt0

100クレのフォグに30000kのHID入れてるがなにか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 15:56:51 ID:+NdfaSrcO

いやぁやっぱりピカールは良いっすね
ここでは批判もあるけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:02:54 ID:2xBJd9IYO

すみません。
100後期マークV乗りなんですが、左前ウィンカーレンズに水が溜まってるので外して直そうと思っているのですが、ライトを留めているボルト２個外してから後、どのように外して良いのかわからない初心者です。
どうか親切な皆様、御指導よろしくお願いいたします。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:43:58 ID:+NdfaSrcO

フロントバンパーから手を突っ込んでボルト一本抜くだけじゃね？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:58:15 ID:v8kcnqlb0

>>884
ウインカーユニットは前方に軽く叩けば爪で引っかかってるだけだから
簡単に外れるけど、水が溜まることの対処法として下の方にキリとかで
小さい穴を開ければ問題なし。俺は両方とも水が溜まったけど、この方法で
問題なく数年過ごしている。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:10:58 ID:f3DofW7X0

マークⅡのウィンカーは
タダはまってるだけ

出っ張りのあるとこを横から思い切り手のひらで前に押し出すように叩くだけ
、、、つか、こんな作りじゃ持ってかれるだろうが＞馬鹿トヨタ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:11:53 ID:2xBJd9IYO

>>886
884です。
ヘッドライトとウィンカーは取り出す時は一体で内側から押したら出てくるのでしょうか？それともヘッドライト、ウィンカーと順番に押して取り出すのでしょうか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:24:10 ID:f3DofW7X0

ヘッドライトのボルトを戻せ
それ関係ない
ヘッドライトユニットの脇に爪でひっかかってて
フェンダー側はそのガイドがあるだけ
ホントにただ爪で引っ掛かってるだけ

ちなみにヘッドライトは見えるとこ2本ボルトに
ウィンカーはずしたとこに2個ナットで押さえられてるから
ウィンカーはずさないとヘッドライトユニットは取れない

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:25:27 ID:f3DofW7X0

2個ナットで押さえられてるから　×
2個ナットが隠れてて固定されてる　○

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:09:46 ID:2xBJd9IYO

884です。
皆さん、どうもありがとうございます。
指示どうり、出っ張りを押したら外せました。そしてキリで穴を開け水を出せました。
ちなみにライトの下のゴムの目くら栓みたいなのは何なのでしょうか？結露を防ぐには、外した方が良さそうなのですが、やはり付けとくべきなのでしょうか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:48:09 ID:z4YGDz/+0

ここの出っ張り気にならな～い

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:15:17 ID:v8kcnqlb0

現状、問題が発生していなければ外さないほうが良いと思う。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:33:47 ID:weIRsMHR0

普通はそのゴムカバー外して排水すんだけどな
またカバーしないとジャンジャン水入るぞ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:08:08 ID:v4JB8N9u0

庭で０－１００ｋｍ／ｈやってみた
社外タービンだけど１速が前に進まなくてタイムにガックシｏｒｚ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:20:15 ID:4qTx+grZ0

>>895
ずいぶんと広ぇ庭だなオイ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:52:18 ID:Mvpj80iaO

俺なんか部屋の中で0～400やれるぜ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:57:36 ID:xGh4cCgdO

おれは風呂場で洗車してるが…

何か？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:04:46 ID:vsT0ejyw0

部屋とか風呂場とかどんだけｗ
このスレには昔漫画でやってたおぼっちゃま君みたいのが沢山いるんだなｗｗｗ

次は便所でやるかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:17:34 ID:XxwynuPx0

キーレスが壊れてオークションで買うつもりですが
追加登録の方法を教えてください

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:29:40 ID:MRafRJ/x0

まず服を脱ぎます

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:36:22 ID:MbuQDxXgO

社外ﾌﾞﾛｰｵﾌに変えてから、たまにｴﾝｽﾄするようになったけどなんで？？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:39:39 ID:igOK5TbjO

改造は自己責任でおながいします

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:31:18 ID:vpDkRnkp0

>>902
社外ブローオフはよくエンスト起きるって前から言われてるような？

バックタービン仕様にしちゃいなyo!

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:31:27 ID:YA3gMHkzi

>>904
ところでバックタービンってタービンに悪いってよく言うけど実際壊れるの？
俺も友達もやってるんだけど、
今まで壊れた事ない。

まぁ、ブーストUP程度だからあまり問題ないのかも。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:38:41 ID:igOK5TbjO

平成８年式で走行距離は７万Kmなんだが、そろそろタイベル交換しないとヤバイのか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:21:11 ID:kat4gIzRO

>>906年数経過してるし交換したほうがいいんじゃね？
モノによっては８万キロ台で切れる時もあるらしいよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:44:27 ID:83nWW2w10

平成9年10万5千
まだ交換してません

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:50:43 ID:Pp6uEsibO

タイミングベルトだけに交換するタイミングが難しいですな！
はい！みなさん笑う所ですよ～ヽ('ｰ'#)/

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:51:17 ID:jq86a87TO

すいません、ちょっとお尋ねします。前期のダッシュボードめくれが発生したんですが、後期のダッシュボードだとやはり色が違うのでしょうか？それと浮いてしまった場合、みなさんはどうしてますか？気になってしかたがありません。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:08:30 ID:+cLYD/Ba0

平成８年10万8千
まだ交換してません

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:10:52 ID:DcVY0/IX0

うきうき病と見受けられます

自然治癒はありませんので主治医に治療してもらうか
投薬で治します。

目につく所ですのでまずは相談を

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:38:54 ID:+cLYD/Ba0

>>910
http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89&mo=35

木ネジ、交換、モール、方法は色々あるみたいです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 14:46:40 ID:9K19eXT7O

新型マークXDAMDエアロかっけぇぇぇぇぇ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:13:28 ID:igOK5TbjO

>>907
『８万で切れたりする』とか聞くと怖くなってきた

>>908.911
切れるまでそのまま行くつもりなのか？(　ﾟДﾟ)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:31:08 ID:mFJcydUc0

>>914
だっせぇえええええええええええええええ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:31:42 ID:FzxeaH5TP

>>914
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰあり得ないｗｗｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:38:54 ID:+cLYD/Ba0

>>915
ネットのうわさで1JZは切れても平気！って読んだ気がする。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:37:54 ID:9K19eXT7O

>>916 >>917
オッサンか？
大学の研究室で見てたらみんなこれが格好良い言ってたぞ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:07:12 ID:vX+/r4WZ0

>>919
Vertigaからは猛烈なアルテッツァ臭がして
DAMDからは、現行クラウンを超えられない限界が見える、マツダみたいだな。

なんだかんだで+M SUPER CHARGERの普通のデザインが
一番かっこいい気がするけど。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:31:11 ID:hfmBGg3e0

>>918
走行中のタイベル切れ＝突然のエンスト＝平気！という理屈を説明してくれ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:47:14 ID:MRafRJ/x0

>>919
低学歴か？
大学の研究室で見てたらみんなこれダセエって言ってたぞ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:03:57 ID:uGPXeUrG0

すごくかっこ悪いんですが何か？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:04:41 ID:4VlA5UtXO

>>878
遅レスだけど灰皿手前の窪みに携帯(縦)タバコ、100円ライター置くとジャストフィット

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:10:15 ID:Nwbii8JZ0

いっつも一人なオイラは助手席に何でも物置く

926 ：９０８：2009/10/19(月) 21:57:48 ID:gUyKcfSu0

>>915
やはり交換した方がいいのだろうか？
どうせなら買い替えをと思ったが
やはりこの　形　は捨てれない

いつか別れる時はあるんだろうが、国産車でこれ以上好きになれるデザインのは
多分10年はでなさそう、、、

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:17:31 ID:HxzwY+p+0

六角でエンジンカバーを外せばタイベルの状態確認できるから、
どうしても不安なら自分で見てみたら？俺のは11万キロで確認したら普通に亀裂入ってて、慌てて交換した。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:21:39 ID:0I9nQ8wR0

カバーはずして
そっからどう見ればいいのだ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:12:52 ID:teHPw+Vw0

Ooo x ooO カッコ良かろうが悪かろうが、Ｖ6は有り得ねぇ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:38:39 ID:fv6F71fNO

新型出たしそろそろキツいな100系
昨日までの90の位置に降格だろ・・・
古っ！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:56:15 ID:fxaaX6KU0

負け惜しみってか新型に10年前の車乗ってん奴が
何言おうが傍からみりゃ
古っ!!

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 02:36:30 ID:DBtJVucjO

>>929
俺もV6はありえねぇ…
トヨタなら1J以外はあり得ない

って思ってたんだがﾏｰｸXのｴﾝｼﾞﾝﾚｽﾎﾟﾝｽがやたらいいｗｗ
ﾆｭｰﾄﾗﾙで煽っただけなんだがあまりのﾚｽﾎﾟﾝｽの良さにビビったｗｗ
俺乗ったのは新型じゃないがもしよかったらデラで試乗するべき

まぁ、だからと言って100を降りるわけじゃないがな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 04:06:48 ID:IgwfIBHkO

>>932
そりゃおまえ、自然吸気のレスポンスと比べちゃ身も蓋もｗ
１ＪのＮＡってんなら話は別だけどな。
負け惜しみも何も、Ｘ欲しけりゃ買えばいいだろ。トヨヲタはエンジン、足回りなんかより新型に目がないからなｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:23:09 ID:M4tMj4iB0

>>927
と思って工具持ってったんだけど、
上からは左右二箇所しかネジ見えないし、
簡単にハズレなそうな感じだった。

詳しい人外し方おしえてくささい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:13:11 ID:DDPmhjGiO

えーっと…ネタだよね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:15:59 ID:fhFrEfiOO

>>934
まずはプラグカバーを外せ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:39:25 ID:Sp/dyxAq0

そして裸になり

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:58:44 ID:jig90tXa0

ボンネット上でJK通過時にM字開脚で

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:09:47 ID:fhFrEfiOO

尿道に六角レンチを挿入

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:12:45 ID:M4tMj4iB0

尿道に挿入するところで通報されました。

http://img.wazamono.jp/car/src/1256011878876.jpg

赤外して青外すだけでおｋ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:31:01 ID:DDPmhjGiO

通報されんなよｗ
後、奥側にも二カ所あった気が。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:04:09 ID:fhFrEfiOO

それとカバー手前のラジエターアッパーホースがカバーに付いてるフックに引っ掛かってるから少し強引に取らないといかん

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:32:33 ID:M4tMj4iB0

http://urawa.cool.ne.jp/hotatomo/kuruma/chaser/parts/cover-spray.htm

なるほどこうなってるのか。
手前の黒い部分の2箇所外して外れないなーとグイグイやってた。
危ない危ない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:25:50 ID:cZqwJuPY0

ハンドルも交換されててリアのエンブレムもはずされてて
プラグカバーの上の2500TURBOって書いてある奴もはずされてて
俺の車にはどこにチンコマークがあるか分かりませんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:53:39 ID:jig90tXa0

>>944
キーはどうした?

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:03:40 ID:fhFrEfiOO

ところで誰かオレのチェイサー買ってくれまいか？

http://l.pic.to/y8t7p

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:35:59 ID:lGLjeQ4rO

仕様と金額によっては２号機として考えてやる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:44:12 ID:cZqwJuPY0

>>945
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

なくしてスペアキーの俺大勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:00:00 ID:fhFrEfiOO

>>947
画像追加したからもう一度見てみ。

チェイサーに乗る俺のこだわりの後期テール仕様ｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:08:13 ID:Sp/dyxAq0

フロントバンパーがかこわるい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:27:06 ID:Lq5E41WaO

フロントグリルがローレル(笑)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:46:55 ID:M4tMj4iB0

ボンネットの突起物はナニ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:30:34 ID:eJDKMoBK0

ベースはR34です。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:56:14 ID:EsccA/0w0

>Vertigaからは猛烈なアルテッツァ臭・・・
禿堂！！
作りはどうせ、○クダの5年クォリティとシナクォリティのセットだろｗｗｗ誰がこんなの買うかよｗｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:06:13 ID:NNx+XNPoO

>>944
エンジンルームのシール(九州とか書いてあるやつ)

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:06:46 ID:+kNKOehh0

カバーの所、わざわざ点線でトレースして。。細けーなおい

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:18:40 ID:aFtoCvfBO

インクラオススメありますか？
今はマフラーのみ。
いずれブーストうpはしたいです。
ピカピカなのは鰤かなー
HPIはフルパイプだけどバンパーかなり切るのはなぁ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:55:58 ID:43gawL6e0

KTS
たぶん最安？
ってか前置きにすんなら純正バンパー加工は諦めろよ。
むしろあのバンパー削ってあんのがイイ！
という俺はブリッツ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:22:43 ID:NGHvoiYz0

めちゃめちゃ安いけどこういうのってどうなの？
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v121181904

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:38:33 ID:RsPa760MO

↑それだとﾌﾞﾘｯﾂのがやすいんじゃまいか？
おれもﾌﾞﾘｯﾂの安いやつだけど、ほとんど効果は感じなかったダス。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:55:38 ID:vNn1zvDJO

テールランプ換えたい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 05:02:26 ID:SkNBkfA/0

チェイサーGX100の純正ワイヤレスキー２個ボタン中
トランクボタンが無くなってしまって
中身ごと入れ替えようと思うんですが
キー登録の仕方って、JZX100と共通でしょうか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:06:56 ID:pAe7mzu+0

>>962
アンタの言っているJZX100って、まさかツアSじゃないよな？
ツアSとツア無印はキーレスの種類が違うタイプなんで（デラOP品）と思うんで
登録方法が違ったと思う。
それ以外のJZX100なら登録は一緒なんだが・・・。

登録面倒だよ？登録方法分かる？ついでに>>900よ、まだ居るか？
分からんならレスまで。教えます。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:34:08 ID:a6BbYm0Z0

>>946
イカツイＤＱＮ仕様ですね
個人的にはカッコいいと思うけど

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:36:36 ID:aFtoCvfBO

>>958
純正バンパーからﾁﾗﾘと見える仕様にしたい
効果は薄れてもそれでいいのだ！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:52:49 ID:w48V3Clw0

キー登録って何？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:58:26 ID:BuyLW+Qp0

トルセンのときコーションプレートのAXLEになんて書かれてるかの一覧知ってる人いないかな。
なんかあちこちで見たらA01DとかB01Bとかあるみたいだけどほかにもあるのかな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:20:45 ID:SkNBkfA/0

>>963
レスどうも
ツアラーSってキーレス配列が違うんですね～初めてしりました。
取りあえず、ヤフオクで落としたいと思います。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:34:19 ID:pAe7mzu+0

>>967
前スレから

>974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/09/20(日) 06:20:04 ID:mDkdfmes0
>>>955
>http://img.wazamono.jp/car/src/1253395147016.gif
>項目8ね。
>
>右から表示記号、サイズ、ギア比、ピニオン数
>■A02A 190mm 3.727 2
>★A02C 190mm 3.727 2
>■A03A 190mm 4.300 2
>★A03C 190mm 4.300 2
>■A04A 190mm 4.100 2
>★A04C 190mm 4.100 2
>■B01A 200mm 3.909 2
>■B01B 200mm 3.909 4
>★B01D 200mm 3.909 6
>★B02D 200mm 3.727 6
>■B04A 200mm 4.100 2
>★B04D 200mm 4.100 6
>
>※★マークはLSD入り
>末端記号
>D:トルセンツアVMT標準、ツアVAT、ツアS純Op
>C:ツアV、ツアS以外の純OpLSD 利きはトルセン以下
>
>注意点
>中古で買った人は、前オーナーがLSDを入れたり取り外したり？様々なんで
>一番は交差点で加速しながら曲がるとすぐにわかる。
>くれぐれも市街地でのDQN走行は控えめに。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:47:06 ID:bDrFvxqo0

新型マークＸの試乗に行こうと思ってたら
新型インフルエンザになってしまいました・・・。
これはどういう意味でしょうか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:58:09 ID:yqYX3N310

おちゃくら全開墓場へGO！って意味です

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:02:13 ID:MU6SO6Kc0

質問です。

チェイサーにいまどきのトヨタ製17ｲﾝﾁ、18ｲﾝﾁの純正ホイールで
流用できるものとかってあったりしますか？
社外もかっこいいんですが、トヨタマークも捨てがたいなあと。

ご存知の方いたら教えてください。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:22:35 ID:Wab0VeHiO

>>972
Ｖとそれ以外ではブレーキの大きさが違う。

グレードくらい書けやハゲ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:40:44 ID:MU6SO6Kc0

>>973
失礼しました。Vです。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:50:22 ID:43gawL6e0

運転席パワーウィンドウの調子が悪い。。。。
スイッチASSY新品の値段ってどれくらいか知ってる方いませんか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 14:01:54 ID:MU6SO6Kc0

>>973
ちなみに純正車高、ツメ折り無しです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:00:12 ID:gGOaOa5iO

>>972 アリストＶベル

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:17:28 ID:MU6SO6Kc0

>>977
ありがとうございます。
http://www.mjnet.co.jp/ucar/origin/819042_983000.jpg?time=20
これかっこいい！ヤフオクでがんばってみます。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:43:18 ID:bV4MV2nPO

110系Vの17インチホイールははいらんの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:45:55 ID:CIO0w0CbO

>>975
新品はしらないが
俺はオクで1000円ぐらいで買って交換した

快調だよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:54:59 ID:OIcs5jj0O

ハゲてて損することは？　・・・　第1位は「精神的苦痛」　ｗｗｗｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256104957/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:41:23 ID:MU6SO6Kc0

>>977
すみません、このホイールってポン付けで問題ないでしょうか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:45:29 ID:43gawL6e0

>>980
中古でも問題なさそうですかね！
ちなみにスイッチだけなら３兄弟グレード関係なく
全車共通部品ですかね？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:48:10 ID:d3IBd4qP0

>>982

できるけど引っ込むよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:49:15 ID:xEgixL/P0

>>969
B01Bはトルセン入ってなかったか。
もし、オープンデフだったらショック。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:33:25 ID:ZjS425khO

次スレいらないから

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:46:20 ID:z2EOsHNRO

お前の存在もいらないけどな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:14:59 ID:/m3/gfk8O

ツライチ定番は
34#33GT-Rのホイールだよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:25:42 ID:nnOqczkwO

>>982
何で検索しないの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:55:50 ID:QocDJtY60

>>989
何でそんなこと聞くの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:03:12 ID:w48V3Clw0

http://www.youtube.com/watch?v=4d34hnoloxg&NR=1

(；´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:41:18 ID:27StZ8pA0

>>969
ありがとー。
なんかこうしてみるとB01Bだけちょっと異質だねぇ。
どっかのサイトではB01Bもトルセンだと見たが
ガセだったのかな？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:00:54 ID:ID3dbPqm0

>>973
それ以外ｗ

その他のHONDAを思い出した。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:03:05 ID:bV4MV2nPO

俺のB01Bだが、トルセン入ってるよ。新車購入の時、オプションで選んだから。ちなみに110系のVだけど。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:22:58 ID:9LuOZ5Xj0

いまどきつらい血とか氏ね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:24:58 ID:RsPa760MO

お前がまっさきに氏ね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:26:58 ID:1vQahtyl0

>>963
教えてください

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:38:55 ID:gGOaOa5iO

>>982問題ないけどスペーサーも併用した方がいいですよ!

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:51:24 ID:veW4C1LoO

次スレは？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:52:05 ID:HF0ETw9y0

1000なら次スレはハッテン場について語るスレになります

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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