２代目アベンシス

アベンシスのスレがないので立てました
２代目ワゴンを買おうか検討中であります

このスレはすぐ落ちる。

あぼーん
死す

日本で売ってないし情報が少なすぎる。

フェラチオ

アベンシスの新古車の価格が上昇してきましたね↑↑↑↑↑
中古車はわからないけど。

一乙です
バッテリーをカオスに変えました、あげ

おちる

何故に２代目なの？
初代の話題はNG？

２代目って新型の方のことをいうのか
それとも国内販売終了した方をいうのか。

初代って海外版カルディナだっけ？

左前輪付近の、金属が擦れてる様な異音が止まらない（泣
Ｄに持ち込んでもダメだった･･･

あらら、大変だねー。何の音だろ？

あの擦れてる音って何ですかね？グリス切れ？

テスト

>>13
13サンのアベも異音がするんですか？
私のアベの異音は、回転してる物（ブレーキ、シャフト等）に、何か金属部品が擦れている様な音です
結構、横Ｇが掛かった時に鳴って、直線では全く鳴りません

パッド減ってない？減ると音出て教えてくれなかったっけ？ コーナーでVDCだっけ？あれが効いて音出るとか。ブレーキ踏んで出ないなら違うかもしれないが、パッド見てみた？

>>16
ブレーキは真っ先に確認しましたし、Ｄでも確認済みです

なじみのメカニックに「もっと症状が酷くなるまで様子みたら」って言われましたｗ

酷くなったらってw 命に関わったらどうすんの。。。
ハブとかだったら、怖いねー。早く原因分かるといいですな。

直線でも音がしますよ。
ナビ付近のカタカタ音も・・・

ナビ付近のカタカタ音、気になりますよね
あと、車内のどこかから聞こえるミシミシ音もｗ

段差越えた時の内装の軋み音、とても気になるなー。 スピーカーカバーのビビリ音とか。
走行距離、12000チョイの話しw

友人のアベンシス乗せてもらったけどドアの閉まり方はセルシオ超えてた
アベンシス造れる技術あるならなんでこのレベルで他車種を造らないんだろ

でも、音は出まくりw

アベンシスの良さは分かる人だけが分かれば良いんじゃないですか！？

セダンとワゴンじゃドアの閉まり音違う？

フロントのﾄﾖﾀﾏｰｸ外せないかな

>>25
微妙に違うかも

で、2.0と2.4じゃ乗り心地は違うの？

音響関係はどう?

でも、一番開閉を繰り返す運転席ドアの音だけ違ってくるけどな……

アベ乗りの先輩方質問なのですが･･･。

ホイールの購入を考えています。
7.5j×18なんですがオフセットは幾つまでいけますか？
タイヤは225/40-18で考えております。車高はノーマルです。

宜しくお願いします。

>>30
みんカラ見てみれば｡
いろいろ書いてるよ｡

>>31

ありがとうございます。
「みんカラ」見てきました。

オフセット35くらいが限界ですか・・・。
明日、休みなのでホイール見に行ってきます。

60�`から上は絶品だな、アベンシス。
ところが日本の法定速度は６０キロ、という（笑い

確かに60あたりに、コシのある凄く気持ちよく感じるツボがある感じ。

>>29
該当モール交換と内装建付け調整＆ドアキャッチの調整で治る
中古業界（ｒｙ
以上チラ裏

町乗りはだめ?

町乗りメインなら他をあたれ
オーナーが言うんだから間違いないｗ

なんでだめなの>-<

パン人はフィルダー買った方が無難なのかな…

>>39
街乗りメインだとフィールダーが無難な選択。
2､4Li乗りだけど燃費も期待できない、ハンドルちょっと重め。
上にも書き込みあるように内装の建て付けもいまいち…。
高速はメチャ快適だけどね。機会があれば､試乗して決めて下さい。

　 　　γ￣ヽ
　　r'-'|　 O |　〜 　 ねぇ……ボクのこと好き？
　　`'ｰゝ＿ノ　〜 ＿
　　 　 | ,|　　〜 /〜ヽ
　　,,-/￣|､ 　　（・-・*）
　　ヽ＿＿シ　　ﾟし-Jﾟ




　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝ

　 γ´｀三´￣ヽ
　　| O 　三 O |
　　ゝ__,,三､__ノ　　＿
　　 　 | ,|　　　　 /〜ヽ ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　,,-/￣|､　　　（；-；｡）
　　ヽ＿＿シ 　　ﾟし-Jﾟ

先日、彼女のお姉さんが、「きゃーかわいー」と言いながら
スーパーの袋を追いかけていきました。

白い小犬だと思ったらしいです。

10月から名古屋に転勤になったんだが、
アベンシス遭遇率が高くて驚いた。
東京だと、滅多に見かけなかったが。

新型アベンシスは国内で販売されないんですかね？

2L直噴はビスタアルデオのように、止まったりしませんか。
あと、前期型と後期型の2Lに差異はありますか。

あんま、芳しくないみたいね。カーボン対策を、ﾃﾞﾗでやってもらったら？
中古がサービス対象になるか分からんけど。。。

プラスチックが固いんだよね、エアコンの通風孔外して繋ぎ目をガチガチに固めてやった

高速は気持ちいいが、トヨタの内装品質ってこんなもんかとガッカリさせてくれた車

一昔前のVWレベルだもんな。
今のワーゲン凄いクォリティだよね。
高速もさー、１3０ぐらいの巡航は気持ちいいんだけど
８０キロ制限の地方道は完璧にアウトだし。

確かに確かに。常用帯の100�`前後があまり気持ちよくないです。
130-150ぐらいでズーッといくのがアベンシスのデフォのような
気がしますです。

昔、アベンシスのテレビCMには笑ったなぁ

アベワゴンと、先代アコードワゴン(ＣＭ系)と迷ってます。
ある程度の積載能力と、市街地も結構走りますが、110�q/hぐらいの快適性が必須です。
どちらお薦めでしょうか。内外装はアベが好き、しかし、アコの車間、車線維持制御などのデバイスも気になります。

異音の話、ハンドルきったら俺のも鳴るわ。
こないだ窓開けて走ってたら気がついた。
シャリシャリ的な奴だよね？次の点検で話してみるかな。

異音、ハブベアリングじゃ無いの？

スピーカーの音質は同格他車と比べたら良い方ですか？

盛り上がらんなー。

盛り上がらないながらも>>2の予想を裏切って56まできたじゃんw

納車1年半でやっと10000km突破
今のところ不具合なし。大切に乗っていこう。

10000km？、赤ちゃんみたいなもんだな
ｵｲﾗのは200000km

後期高齢者ってやつかｗトヨタは１０万越えから
イロイロ出てくるよな。補修パーツは完備な会社
だから、心配は要らないが。

>>55
音は、そんなに悪くないよ。社外オーディオ＋純正スピーカーで使ってる。
ただ、1ノッチで上がる音量が多いから、2Ωなのかなーと思ってる。
レガシィのマックや、アテンザのオーディオより良かったよ。まあ、3年以上前の事だから、現行は自分で比べてねー。

まったり

今度ブリット2000CCからアベンシス2.4に乗り換える予定ですが、アベンシスはここが弱い、など乗り換えるにあたり注意点などありましたら教えてください

出だしが、悪いね。stop&goが、苦手です。燃費悪いのもダメなところかねー。
全体的には、気に入ってるけど。

1年半くらいしてから、内装がカタカタ言うようになって
「ここで言われてた通りだな」と妙に感心してしまった

鳴るねーw しかも、ﾃﾞﾗに出しても、治らんw

俺のんは鳴らね〜。これからか？
話しは変わって…
この度、ホイール&タイヤを新調しました。
今回はノーマルで！と決めていたのに。
調子乗ってドラレコまで買ってしまった。こちらは活躍しないことを切に願う。皆さん安全運転で
チラ裏すまん…

いざって言うときには役に立たないのがドライブレコーダー。
ソースは俺。実況検分すれば、どうみてもほとんどもらい事故（90/10）
なのに、自分の運転の小さな過失も記録されているから、交通課はともかく
保険屋担当者の心証も微妙に。かといって相手の動きが完璧に
映っているなんてことはないんだよなこれが。

>>67
役立たずなのか・・・ドラレコ。
とりあえず休みに付けてみよ。

スレチなのでこの辺で。
レス39でした。

ドアミラーの下から留めてるネジ錆びてませんか？
俺のだけかな

>>69
ドアミラーのネジなんて見た事ないや…
うちのはドアのヒンジが錆びて来てる感じ
こんなのトヨタ車じゃ初めてだけど、全体的には合格点です
下取り悪いみたいだから、乗り潰す予定

ルーフレールの両端の塗装が剝げてきて困ってる。現在、五年で6万キロ。両端だけ交換できるかな？

ルーフレールの両端は、クレームで交換とミンカラで見た事あるなー。
ちと年数経ってるから、クレームになるか分からんけど、聞くだけ聞いてみたら。

ありがとう

ﾜｺﾞﾝ中古16年式の購入を考えてます
今は某独ｺﾝﾊﾟｸﾄ車 海苔です
ﾒﾝﾃ代など考えたどりついた国産ですが
違和感や気になる点などあれば教えてもらえますか

トヨタ車といっても部品は輸入物になるからか、国産よりも高いよ
車ぶつけて直し部品取り寄せたら国産車だと1万円程度の部品が
2万5千円とかいわれた。
　
気になることは、
　小回りがきかない。
　ドアが重い（ぶつけてたら傷になりやすい）
　内装のつくりはよくない（シンプルデザインで高級感あるけど）
　ラジエタ？ファンの音がうるさい
　あとここで、２Lは構造上エンジンに熱がたまりやすく、トヨタ基準
　じゃないとの書き込みも見たきがする

気に入ってのってるけど、よほど長距離のら
ないのならカローラが便利か？ともこの車にのって思った。（ｗ

>>75
さんくす

考えてみます
現独車も部品代など高いですがw
しかし玉数少ないですね探せないし

>>74
ゴルフに乗り換えたので今はオーナじゃないが
実用車として使い倒すなら絶対お勧めする。
維持費信頼性はまったく心配なし。
しかし、流石に古いぞ。足回りなど。

>>77
さんくす
現在2001年 独車なんですが故障多発でｗ
参考になりました

エアコンフィルターってどのくらいのサイクルで
交換するものなの？

>>78
つまらない故障が多いよねｗ
基本骨格がしっかりしているだけに、残念。
でも現行ゴルフは、結構良いよ。

>>80
またまたサンクスｗ
電気系統弱いんだな。。。オイラの独車
米車糊だったから米車のトラブルよりはマシかｗ
現行ゴルフ浦山です　�XのGTI試乗した時の感動は忘れられませんです
狙ってたH16ワゴン売れたみたいで
今月にH15ワゴンLi入庫のようで仮予約してみました
Liのカタログ　ググってみたらナビ標準となってたけど本当ですか？DVDビデオ見れるのでしょうか？

ビデオ端子があるだけで見れません

>>82
さんくす

住人のみなさんはどのくらいの距離数海苔ですか？
ディーラーから85000ｷﾛ上物車と言われたがｗ
過走行かと
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝでしたかね

2000cc以上のクルマなら車検の時に30万ぐらいかければ機械部分は新車並みに戻るけど、、、
内装シートのやれの程度が重要

>>84
8.5マンはやり過ぎｗ
車、キカイとしてどーとか、より、商品としておわっとる。

４万キロぐらいのあるといいね
何だかんだいっても、他の国産にない乗り味あるから
独車のっていたのなら納得できるはず
安全性高いし、ブレーキもメッチャ効くし、シートも悪くないし
オーディオもいい。特にブレーキの効きは最高だよ
当時、アコード、レガシー、マツダも見たけど、上の理由で選んだよ
他の車は大事なものがオプションだったのもあったけど

アルテッツァジータにしとけ
君らのアベニールより良いぞw

2,000ccのワゴンの購入を考えていますが燃費は平均どれくらいでしょうか？
当方、仕事での使用も考えていますので燃費も重要です。
荷物を積んで長距離走るので購入を考えています。

アベンシス後期買おうとおもってますが、エアロパーツとかでてますか？探してみたけどないみたいで。

>>89
当方、Xi使用中。総走行６０００キロ
気になる燃費は、待ち乗り主体で１０キロ/１�g

燃費を追求するなら、カローラワゴンがよいのでは？

１０キロ/１�gですか。
仕事で使用するにはギリギリですね。
悩みます。
1日で３００キロくらい走る日もあるのでアベンシスも検討しています。
カローラワゴンクラスも視野に入れて検討します。

本日15式 85000ｷﾛ試乗してきました
Dに行ってみたら95000ｷﾛでしたｗ
乗り心地は独車から違和感なく乗れるような気が…
足回り、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは近い感じ 後席は家族には好評でしたが
運転はﾄｷﾒｷは感じられませんでしたｗ
金額的にはｶﾅｰﾘ安く家計的にはいいかな

ワゴン乗りだが、走行中荷室からキュッキュッ鳴ってやかましく腹立つ。
トノカバー外しても変化なし。
ディーラーいっても確認できません、で終わるのは目に見えてるしなｗ

上の方で中古検討の人いるようだがよーく考えた方がいいよ。
デザイン（前期）・ブレーキには満足しているが内装品質にはかなり参ってる。

中古購入あきらめることにしました
住人方々ありがとうでした

純正のＤＶＤナビって、ＤＶＤディスクの映像見れますか？。

>>96
ｽﾚにあったような
見れないような

昨夜、高速PAでしばらく自車を眺めながらコーヒー飲んで至福の時を過ごした。
カッコイイぜ！黒アベ。

以上、チラ裏でした。

高速だと結構見るよねアベンシス。でもシルバーばかりで黒は今まで見たこと無いわ

さて天気いいから洗車でもするか。

Bピラーにシンサレート詰め込んで鉛シート貼って穴塞いだら結構静かになりました

ドアにやろうかと思ってたけど、Bピラーも効果あるの？

3代目を、輸入代行してくれるところ知りませんか？？

親父が車買い換えるっていうから何だと思ったらコレだった
勧めた中古ディーラーGJ！

半年、一年後もＧＪ！と言えればいいけどなｗ

前期の2Lだと｡｡｡

前期の2Lの購入を検討してるのですが何か問題でもあるのですか？

スロットルにカーボンが溜まって、エンジンストップとかだったかなー。
みんカラとか見て、勉強してみたら。修理や交換は、高くつく車みたいね。

>>1
日本ではアベンシスのボディでSAIとHS250ｈが出るな

>>109
去年まで出ていたアベンシスは売れてなかったからね。
カムリより小さいのにカムリと同じ価格帯じゃ売れるはずもなかったｗ

アベンシスをハイブリッド専用車にすればたちまち大人気の車になる今の日本ｗ

>>110
アベンシスと同じということは
SAIとHSは海外版カローラと同じ車台だな

>>109
ちがうってｗ

>>110
>>109
アベンシス同様、後部座席のヘッドクリアランスが足りない。

タイヤハウス内の樹脂製カバー取って
フロントフェンダーの内側と樹脂製カバーに制振材貼りまくったら結構静かになったよ

黒ワゴン海苔ですがボンネットでのら猫がお昼寝して困る
なにかいい対策ないですか？
可愛いから荒っぽい手口はなしの方向で・・・。

フラッシュ炊いてにゃんこを撮る
割と効く

>>11
ドライブシャフトの共振周波数かもかも

>>116
早速、試してみます。ありがとー

>>117
単純にブレーキパッド交換で治るかとｗ

>>119
鋭いｗ

>>119
>>120
そんな簡単な問題じゃネーよ　バ〜カ

ブレーキパッドなら、ディーラーで分かるはず
ディーラーでもダメだったってことは
もっと他の原因だろ

ディーラもピンキリだからなぁ

>>121
簡単も複雑もねーよｗ　チンカス野郎♪

この前チャリにぶつけられてチョッと凹みができちまった。アベンシス修理代高いかな?

町の修理工場へ行けばアベンシスも軽も同じ修理代だよ。
ディーラーだとボッタくり料金になるかも。

保守

アベのアクセルは、欠陥はないのかな。
うちのアベのアクセルには異常ないようだけど。

CTSじゃないから

アベンシス、古いナビだけは困ったもんだ。
後付けでリアカメラ付かないかな？

そのナビでは無理

タイヤノイズが五月蠅くないですか？

R連動は難しいだろうけど映すだけならできるんじゃないか？
別売りのVIDEO入力ケーブルつけたら。
使い勝手悪いだろうけど

ヨーロッパでリコール対象車になってるけど、日本に入って来てるのは大丈夫？

日本では何があっても無問題よ〜

保守

↓さすが目の付け所がトヨタ。国産車の信頼性と一見で注目される外観が購買意欲をそそる。
ttp://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro006134.jpg

どこの中国ですかｗ

(`００´)

買った人いるのかなあ・・・

CR-Vでも同じようなグリルがあったみたいだ

二回目の車検だけど、見積もりとったら高いぜ。車の維持費って。
ヤマダ電機で４６ｖのプラズマテレビが買えるってどんだけｗｗ
エコポイントもねーしよー。

そんなに高いの？２．４？

2.0
ヘッドランプカバー交換、ブレーキパッド交換、後付ナビ再配線＆車検法定費用
で19万の見積もり。もちろん叩くぞ！ｗ

>>144
ヘッドランプカバー交換って何？
ヘッドライトが黄ばんだの？
アイシスはレンズだけ交換パーツ出てるの？

いいクルマだと思うが、日本人には解らないんだろうなぁ。

円高進んでも、新モデルは国内発売されないのかなぁ・・・

３代目アベンシスセダンを現地で見たけど超ーでかいぞ
都内のタワーは全滅だな

ざまあ見ろタワマン族め
戸建ての俺勝利

郊外の

19万かあ。輸入車よりは安いけどちょっと考えちゃうなあ

ググッたら、長さ幅で5センチアップだって。
長さはともかく幅は辛いな。

>>147
全く予定なし

２年落ち2.4ワゴンで６８万だったorz
いくらなんでも、なあ。。

下取りならひどいな

>>154
下取り査定
もうね、乗り潰し決定

輸入車みたいな値落ちよねorz

２年で何万キロ？

>>156だって輸入車だもん

オペル車並の扱いﾜﾛﾀ

地味だけど造りはしっかりした良い車

>>157
遅レス
3万ちょい

オペルというかサーブというか
負け組外車の匂いがプンプンするねｗ

勝ち負けの前に、まな板すら載っていない。
いい車なんだけどね。アベンシス。

諸先輩方に質問です

いま国産現行車で、アベンシスに近い乗り味の車ってありますでしょうか？

ないと思う。壊れない大衆欧州車＝アベンシス
良くも悪くも。

壊れない大衆欧州車が本当なら自分的には理想的な車です

どこまでを「壊れない」と言ってるのか分からんが不具合は結構ある。
過去スレ、carview見りゃ分かる。

あの程度は「壊れた」言わない
「壊れた」ってのは
エンジンマウントが落っこちたり、イモビライザー誤作動で
エンジンかからないとか、ディーラーオプションのカーナビが
納車から不具合とか。ヘッドライトつけると電装全落ちとか。

全部実話ね。

>>153
80万で買いたいなｗ

中古で買って乗り潰すなら良い車だと思うけどね
ヨタにしちゃ良いシートだあよ

親孝行のつもりで父親に二代目アベンシスをプレゼントしました。
自分はドイツ車派ですが乗ってみて「殆ど」違和感がありません。
値段を考えると凄く良いです。
故障についてはまだわかりません（笑）

>>170
人気は無いけど、なんか安心感あるし
父親世代には良い選択じゃないかな。

車は消耗品　壊れて当たり前

>>170
二代目？って、マイナー語の事でしょうか？

2009年登録の後期型です。

オペルのベクトラＢに近い感じですね。
あれの操作系をもう少し軽くした感じでしょうか。

オペル？似てる似てる。

パッケージング　べクトラ＞アベンシス
メンテ性能　　　　べクトラ＜アベンシス
リセール　　　　　べクトラ＝アベンシスｗ

長距離乗って本当に疲れません。
イイクルマです。今時のトヨタなら開発してなかったと思う。

アベンシスセダン乗りだけど、この前、環七で縁石にぶつけたら、前輪がキュルキュル鳴くようになっちまった。泣。
修理代高いかな?

欧州車と比べても仕方ないが
ワックス塗る作業だけで鉄板が薄いのが
わかってしまうのはちょっとがっかり・・・
ドアのヒンジも鋳物じゃなくてプレス部品だし・・・
でも値段からすると十分に良い車だと思う。

>>179
あのさ、昨今鉄板は薄いほど高価格高性能なんだが。。
高張力鋼でググってみなよ
ドアのヒンジが鋳物て１９０Eじゃねーんだからｗ

>>180
ごめん、高価格高性能な鉄板の良さがわからない
軽くて堅いだけじゃないの？耐久性は？
ヒンジは最新のＡ５スポーツバックでも変わってないよ
しかし１９０Ｅは名車だったｗ

軽さと耐久性が、正に性能なんじゃないの？

>>181
あー工学が分からない人にケンカ売っちゃったみたい。

＞＞軽くて堅いだけじゃないの？
はいそのとおり。
ご自分自身でハイテン鋼の長所に、正鵠を射たご見解
をお持ちじゃないですか。プレス部品で鋳物の性能が出
れば、それは正解じゃないですか？「重量物は重心近くに
集中させたい」のはすべての製造者のポリシーですし。

＞＞ヒンジは最新のＡ５スポーツバックでも変わってないよ
正にあなた好みの一台かと。皮肉でも何でもなく。

舌足らずな書き方で失礼しました。
あと、慣性モーメント
をキーワードにしてお調べください。

>>184
こちらこそ失礼しました。
調べてみます。

長距離ドライブに最適アベンシスだね。

パサートの5.5型のV6と、アベンシスの2Lで迷います。
クワトロ乗ってみたいが、中古ではトラブルが心配。アベンシスは、オーディオが良さげで、燃費もマシ、静粛性ヨシ。
エクステリアはパサートの方が好き。

アベンシスにオススメの静粛タイヤある?

ほ

りえゆい

値段の割りに満足
ルマンLM703

前期型Li物色中

連休はアベンシスで遠くへお出掛けだ。

今年のＧＷは関東→鳥取砂丘へ行く。
去年は鹿児島行った。

高速の安定性は抜群。欧州車に似せて作ったんだろーけど
欧州車ってみんなこんな感じですか？

ワゴンXI16年式2.0?でスロコン付けてる方居ますか、居たら品名教えてください。
ブリッツのＲＷ、欲しいのですがメーカと問合せた所、私のは適合車種では無いようです！
ただ、ブリッツでは今ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ中で本来適合車種でなくてもパーツの試着を実施してるらしいです。
私は東北の為これに参加できないのですが、これ見てる方、または知り合いに同じ型持ってる方でスロコンの装着考えてる方は、
ぜひパーツ試着の検討をされてくれないでしょうか？
該当地域聞くの忘れたんですが、とりあえず東北は外れてるらしく・・・ＨＰでも載ってるかな？
なんだったら、ﾒｰｶーもう一回問い合わせて詳細聞いてくるんで、たぶん関東、関西地区の方
16年式２．０?でスロコン考えてる方居たらパーツ試着して来てもらえないですか。

ho

>>194
えーとドイツ系だと
OPELとかならそんな感じですねOPELもうないけど
VWゴルフの最新だと、もうチョッと低速がフラットかな
ただタイヤ選びは結構シビアです＞ゴルフの場合しか知らんけど

アウディA4だったら、アベンシスとは別クラスと思った方がいいです
圧倒的に踏める足回り。BMWメルセデスはFRだし。

>>197
レスどうも。

A4も考えたんだけど予算が・・・。
次回は試乗くらいしてみよう。
ありがとう。

>>195
18年式4WDですが、TREC付けています。

TRECは効かせると、アクセル開度を底上げする様に働くので
微小開度調整が必要な街乗りなんかには向きませんが、
高速みたいに常に一定開度以上踏み込むことが必要な状況では
小気味のよい走りが楽しめます。
踏み込みが浅くても必要なだけスロットルが開いているので、意外と
燃費には差がありません。

ご参考になれば。

>>199
情報サンクス！
やはり、ますます付けたくなるよ！でも16年式適合車種じゃないんだ、ブリッツ
ﾒｰｶｰ、ﾄﾑｽってのもあるんだけど結構高いんだ（4万くらい、ブリッツはｵｸで落としたら2万ちょい）

ちなみに１９９さん付けてるのはブリッツですか？

もう少し奮発して、カムコンで燃調やバルタイいじった方が(ry

そういう車かと小一時間問い詰めたい

ゴールデンウィーク入ってから気がついたんだけど
俺のアベ（購入後７年目）の両側ヘッドランプカバーの内側に、
薄く油膜みたいなものがこびりついているんだけど・・・
これって、交換するしか直す方法無いのかな？

これまで、同じ様な年数乗った車では、こんな風になった事ないんだけど・・・

オレのも、同じ年式、カバー開けて中拭きたい！無理？

連休はアベンシスに乗ってドライブ行けなかったから、今度の週末に千円高速ドライブだッ。

アベンシスのゆるい雰囲気が好きです。

２０３だが、よく見たら外側についていて、
油膜取りと、コンパウンドで落ちました。

新車時代
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYmriPAQw.jpg

最初はオペルに近いと思ったけど
飛ばしてるときに段差を踏んだときなんか
骨格が華奢なのかなと、どうしても意識させられる。

剛性はあるんだけどねえ。。
脚がよく動かない感じはあるね。
もう古い車だし。

俺のワゴンは運転席ドアガラスがサッシのゴム部分と密着が甘いのか
ちょっとした路面のうねりでも「ジュワッ」って音がする
車体のゆがみを感じる瞬間

ドア取付が甘いだけか、ウェザーストリップの劣化か
その両方。あるいはドア分解修理〜組み立てが甘い
ディーラーか、町工場でもすぐ治る。

俺のアベはちょっとお茶目。
後部の左右窓を半分くらい開けた状態にし、
パワーウインドウのスイッチを左右同時に閉じる方向に引き上げると
左窓は閉まるが、右窓は逆に開いてしまう。

百発百中ではないが、十中八九くらいの確率で再現できる。
ちなみに納車６年目、最近になって発生するようになった。

みんなのアベはこんなお茶目なことしでかす？

それ単独だけでも発生するはず。
パワーウィンドウの挟み込み防止のセンサー異常で、
パワーモーター＆基板のアッセン交換で治る。
延長保証（有料）に加入していれば修理代は無料。
実費交換なら目をつぶって使っていた方が。。

>>214さん
２１３です。
噂ほど問題が無かったので１月の車検の際、延長保証は付けませんでした。
乗った人には笑いが取れているので、このままにしておきます。

ちなみに２１４さんはアベに詳しいと見て質問です。
夏冬問わずに、エンジンを切ると下回りのどこかから
「ポン・ポン・ポン・ポン・・・・」と約１分ほど軽快な音が発生します。
これは毎回ではなく、ごくたまにです。
ディーラで調べても原因はおろか音源すら不明です。
マフラーからの音ではないようです。
とりあえず走行には問題ないだろうとの事で数年放置してます。
原因に心当たりありませんか？

これも友人には桃太郎侍が出てくんのか？と好評です（ｗ

普通にオイルパンに落ちるオイルの音じゃないのかいな？

SAIの見た目が2代目アベンシスだったらな…

車に関して全くの素人の質問ですいません。
脚の動きが悪いのか後席は突き上げ感が強く
乱暴な運転の車に乗っているような感じです。
サスペンションのダンパー等を高品質なものに交換したら
乗り心地が改善したりするでしょうか？
そういう商品があるのかどうかも私には不明ですがｗ

直４サウンドの重厚感

そろそろ24ヶ月点検に出すか。
やっとこさ13000km走った。
たまに乗るとハンドルが一段と重く感じる。

あの重めのステアリングが良くないかい!?

>>221
街中での取り回しがつらく感じることない？

２代目アベンシス

略してダイベン

>>222
重いといっても、アシスト付きだしね。最初は重いく感じたけど、丁度良くなったよ。
最近アルミ替えてタイヤをアース1にしたら、軽くなっちゃったなー；；

ほ

アベンシスに慣れると、たまに会社のプレミオに乗った時に
ステアリングが軽すぎるように感じて、つい勢いよく回し過ぎてしまうｗ

黄色く光るメーターは白とかに色を変えられる？
購入はしてないのだが、黄色や赤は目がチカチカしてダメなんだ

そういった機能があるかと言うこと？

波長の長いオレンジの方がチカチカしないはずだけど
白だと実質的に青だからチカチカするよ

六連装CDプレーヤ壊れた。
修理高そう。

ほ

た

この車ってガラス薄くないですか？雨音が五月蠅いような気がする…

トヨタ、英国生産セダン「アベンシス」の逆輸入検討　円高長期化で
http://www.asahi.com/business/update/0712/NGY201007120039.html

３代目は国内販売しないと言うから買ったのに・・・。
待ちわびている人には悪いがちょっと微妙

オイラも結構ショック。
まだローンが３年残ってる。

↓のスレの中の進行によると、アベンシスは逆輸入と呼ぶのはダメらしい。
マスコミの言い間違いだとか

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278984337/101-200

３代目アベンシスって海外ではもう出てるんですか？

>>234
ギャーーーーーーーマジ？！？！？

私ももう出ないと思って先日オーリスを契約してしまったよ。
いつかはアベンシスと思っていたのに。

シートベルトの警告音解除方法の説明書が
ヤフオクで売ってる。
けっこう商売になるんだな〜。
ネットで調べれば丁寧に書いてあるのに。

自動車】トヨタ、英国生産セダン「アベンシス」の逆輸入検討　円高長期化で
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278984337/l50

トヨタ、英国生産セダン「アベンシス」の逆輸入検討
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1279010614/

今年の夏休みこそ、アベンシスで長距離ドライブだってさ。

ハンドル重いね、この車。
でも国産ぽくなくてイイっす。

アベンシスで保守。
過疎ってるね、ココ。

>>244
免許取りたての際、父さんのアベンシスを運転したことがありますが、
ハンドルは重く感じました。教習所の日産クルーのハンドルは非常に軽く感じた。

※日産車のパワーステアリングはハンドルが非常に軽い。マーチやノートも同じ。