【TOYOTA】20系ウィッシュ Part4【WISH】

2009年4月2日にフルモデルチェンジされた20系ウィッシュのスレです。

前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part3【WISH】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246892932/

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/

WISH OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/wish/

■価格
　1.8X／2WD：184万円
　1.8S／2WD：209万円
　1.8X／4WD：203万9500円
　1.8S／4WD：227万9000円
　2.0G／2WD：226万円
　2.0Z／2WD：248万円

煽りは徹底スルーでお願いします。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは他人を不愉快にする事を喜ぶ、社会不適格者。
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

四六時中スレチェックｗ
どんだけ基地害なんだ？ｗ

すいません質問なんですが、みなさんウィッシュを新車で買った時にディーラーから成約特典って何をもらいましたか？
またなんかオプションは何をつけてもらいましたか？

>>4
成約特典って程じゃないけど、購入車両と同色のミニチュアを貰ったよ。
4/2の発表直後に契約したから値引きは残念金額だけど、4万ちょっとの
メンテナンスパックをサービスしてくれた。

>>5
メンテパックは今でもサービスしてくれるよ。
今ならそれプラスコーティング位はやってくれるんじゃね？

>>6
ありがとう。
そんなんやってくれるんですか？
その二つはオプションで着けました(笑)
その代わり30万くらいは値引きしてもらったけど…1.8Sです

追伸
TOYOTA純正のセキュリティーシステムは性能はどうなんでしょうか？
これを成約特典とか無理なんでしょうかね？

>>8
特典とかは製品より労務だけの方が
むこうにとっては調整しやすいが

まあ誓約前の印鑑つく前にあれこれ交渉しましょうね

前スレからの続き
＞センターコンソール
確かに2.0標準のコンソールが容量もあるし、見た目いいな
ただ前後行き来するなら寺オプの方が、トレイ部分を空にしておけば
足場にして踏み込めるから、移動は楽だろうね

2.0Ｇのコンソールはグレージュで質感が良く見えるDーOPだと、黒しか選べないのが
残念

そんなに２．０Ｇのコンソールの方が良ければ、それだけでも
部品注文出来るしな。
ポン付け出来るかどうかは？だが、多分大丈夫なはず。
コンソール程度にそんなに質感求める人がいるなんて、ちと驚き。
よっぽどチープで使い勝手悪けりゃ別だけど。

現行1.8X乗りに聞きたいことがあるんだけど
燃費稼ごうとエコモードと非エコモードで低回転で粘る挙動する?

粘る挙動？ないよ。
エコモードってエアコンの動作制御だけでしょ。

だけじゃないよ。試乗してみ

1.8S乗りだけど、スポーツモードにすると加速がいいね！初めて押してみた。

ちなみに俺が1.8Sを選んだ決め手は、
�@エコモードとスポーツモードの両方が付いてるのは1.8Sだけ。
�A最小半径がいちばん小さい。
�B2.0Z(最初は一番の購入候補だった)のオーバーフェンダーがダサすぎる。
実車見て萎えた。1.8Sにポン付けしただけで不自然過ぎ。
アウトバックみたいなら格好いいのになぁ

>>14
試乗車に乗ったらそんな制御するから試乗車用CPUか?と思ったんだ
ありがとう
2.0Zはスポーツモード以外粘るから運転していてダルイんだ
エコモードのみにしてくれればいいのに

>>16
�@の1.8Sのみは間違ってるね確かに主要装備みるとそんな感じなんだけど
2.0Zのエコモードはメーター部分でon off可能
オーバーフェンダーは俺のだけかもしれないけど
さっさと歪みなおしたバージョン作れ

>>16
俺は他車に流れてしまったが、試乗したスポーツモードはいい
あれがＸにも付けば、パドルもＨＩＤも要らんからそれだけで良かったわ

Ｚのオバフェンには同意
リヤドア開けて内側から見ると、中は空洞なんだもん
オーバーフェンダーじゃなく、オバフェン（カバー）だからなｗ

ストリームにしたんか？

>>19
エクシーガの特別仕様にした
本契約はまだだが、日曜にはハンコ押すと思う

ウィッシュはマニュアルモードの使い勝手がいまいちだった
　（俺はパドル不要派なんで；；）

>>17
2.0Zにはエコモードが付いていないと思うが？
メーター内のドライブモニター切替時に表示される『Eco ON』『Eco OFF』は
エコドライブインジケーターランプの点灯/消灯をキャンセルする為のモノです。

>>17
すみません。
2.0Zのエコモードについては知識不足でした。

1.8Sに2.0のセンターコンソールは付けれらないといわれた・・・。
まあ、最初の見積もりで1.8Sにスマートキーとかいろいろ付けると
2.0Gとそんなに変わらなかったし、満足してるぞ

>>22
いや、間違ってないよ。
２．０Ｚにはエコモード付いてない、>>21の言ってるのが正解。

>>7
まあ値引きはその他つけたオプションによるからな。
１．８Ｓにムーンルーフ・ＣＤプレイヤー・スマートエントリー
ＥＴＣをつけて２５万引き、そこにコーティングとメンテパックをサービスして
もらった。
純正のセキュリティは、前付けてたけどオススメはしない。
あれはドアこじ開けて、室内に入られた場合のみ反応するから
駐車場でぶつけられたりしても無反応。
俺はバックドア思いっきりぶつけられてから社外品にした。。
たしかに台風の時とか過剰に反応するけど、その時だけ感度さげときゃいい。
純正でも５万近くいくだろ、セルフパワーにすると。
それならちょっと足して社外をすすめる、ベースキットだけってのは
正直意味無いと思う。

>>23
あれ、そんなに使い勝手が良くないから社外品のちょっと大きい奴買った方が
いいと思うよ。
Ｓなら、アームレストと面いちになる位の大きさのを買うとベスト。
アームレストの無段回調節と、もうちょっと幅が広ければよかったんだけど。。
生地があれだから、半そでで肘ついてると型がつくし。。。

先代ウィッシュの設計が良かったから　車体ベースはそのまま使用
されたんだと思う


でも先代で６年も使った車体が　また４年以上使われるってすごいな

>>26
兄貴分イプサムは何気に８年も…
素性が良いからロングランなのか、
売れないから金かけたＭＣをせずに騙し騙しに（ｒｙ

しかしウィッシュのデザインは酷評が多いからなー
アイシスみたいにボディは代えずに、新エンジン乗せ換えのビッグＭＣで
良かったと思うんだが…

クイーン

デザインで先代より現行型が気に入って買った俺は少数派か。
エスティマを上から圧縮したデザインで気に入っているんだが。

>>27
だいたい売れた後の新型の評価ってそんなもんよ。
トヨタにしては思い切ったデザインでいいと思うけど。
俺は旧型スタイルでただのエンジン載せかえだけだったら他を買ってた。

>29

新型のデザインはWISH?とか思われる以前の問題で
埋没してしまってるからなｗ

まぁ「そんなのどうでもいい」というヒトには新型は
旧型より確実に良くなってると思う。自分は旧型
乗り続けてるけど。

２．０Gの嫌な所

1.いまさら15インチのアルミ、せめて1.8Ｓと同じにしてほしかった。

2.パドルシフトが無い、あってもそんなに使わないだろうけど、付加価値は
あったほうがよい

3.ステアリング＆シフトノブがウレタン、Ｇなんだからせめて本皮にして欲しかった。

これくらいかな？

フロントのデザインはドレスアップでカッコ良くなる可能性はあるが、リアのテールはイマイチすぎてどうにもならない様な気がする。

テールは旧型より新型のほうがいい感じだと思うが
まあMCなんだしあれこれ言っても仕方ないんじゃね？。


先日契約したけど積むエンジンが足りなくて納車1ヶ月待ちとか・・もうね

リアテールだって気に入らなければ、そのうちクリヤーテールとか
ＬＥＤタイプとか出てくるだろうから変えればいい。
旧型のテールはなんだかライトバンチックで、カローラフィールダー
みたいだからやだけどな。

新型は顔が不細工だから売れてねぇーな
中古で旧型の2.0Zとか買ったほうがカッコイイし凄く安いし
てか、ここのテンプレって2chオタク仕様？？？何かスレ主がHONDA車スレ並みにキモいんだけど。
誰かもっとフレッシュな印象のスレ立ててくれ！ここじゃ萎えるわなぁorz

かっこよさを求めるなら旧型選ばなくても他車種探したほうがいいんじゃね？
↑は旧型乗りの負惜しみにしかみえない。

じゃあお前が考えろ
口だけのカスが

>>38
お前がキモいここのスレ主なのか？
ケータイで粘着とは…ご苦労さん。

>>37
カスに対しても、ついでに一応突っ込んでやるけど…
馬鹿っているよねぇ〜

>>39
はいはい、君が立てたスレにお帰りw
|っ´△｀)っ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252408511/

>>40
はいはい、お前の古巣に敬意を表す。
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/club/1245808217/
ここでまったり浸ってろキモいヘボガキ（爆www）

1.8Xの実用燃費が突出していいな。
それとも1.8S乗りの走り方があれなのか？
ソースはe燃費。

お前らスルーしろよ。
ガキにガキ言われても、黙ってスルーが鉄則だよ。
バカ相手にバカ言っててもダメだよ、バカなんだから。

>>41消えてくれ

別に俺は釣ってないけどね　>>40と>>38のガキに逆に釣られただけだよ！
>>43 >>44
でもお前らはそうやって自ら俺に釣られてるのは何故？　何で必死？
新型が従来ほど売れてないのは事実でしょ？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

売れていないことに対して、誰も反論していないけどね

>>45
今の経済状況、そしてプリウスに流れてる客もいるし、そういった状況も考えろよ。
そもそも売れてる車がいい車なのか？
売れない方がいいよ。
あまり新型とすれ違わないし、しばらくは優越感に浸れるし。
旧型は吐いて捨てるほどすれ違うw

従来ほど売れてないのは知ってるよ。
だからって旧型の中古を探してまで乗りたいとはおもわない。

で、>>45はここがナンのスレだか知ってる？

今号のベストカーの特集で、
今年出た新車ランキングやってるんだけど
「走りの気持ちよさ」最下位って・・・。
そこまで酷くは無いと思うが。

>>48
新型を買ったガキが、旧型との差別化を図りたくて無理やり立てた馬鹿スレ！

10系乗りはスレが途絶えていたのに、20系スレが立ってから
『統合スレにしろ』とか何言ってんの？

10系は自称・統合スレ（笑）で語っていればいいんじゃね？
【TOYOTA】 WISH ウィッシュ 【総合スレ】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252408511/

ま、旧型350万円野郎が相手してくれるでしょwww

ミニバン買うようないい年こいた連中がガキの喧嘩かよ

>>52

確かに大人げないな。

>>51
ところでお前はどんな駄馬に乗ってんの？
新型350万は多分有り得るだろうけど、旧型で350万てなんだそれ。
お前…色々と、うさん臭い！ありゃりゃな馬鹿小僧。
マツダの工場系？

10系だの20系だの喧嘩しても仕方ないでしょ？
別に統合スレでも良いと思うけど、やるにはそれなりの手順があると思うよ。

>>1のテンプレが2chヲタくせぇとか言っても、ここは2chだしな(^^;)
別スレの>>1にしても、5月頃落ちたスレの終わり頃に2〜3発言あっただけの
事を建前にいきなり『はい、統合スレです』って立てても賛同を得られにくいと
思うんだがなぁ……

取りあえずこのスレが使い終わったら>>51のスレに移動して
仕切り直せばいいんじゃね？

いい加減にしろよ、お前ら。
いちいち相手にすんなってば。

どう見ても旧型よりも新型のほうがカッコイイだろw

センスはヒト其々だから・・
↑がナニをどう見ようと知ったこっちゃないけど
自分のセンスが他の人のソレそれと同じだなんて思わない方がいいよ。

いままでエコモードで走ってて、
慣らしもかねて踏み込まない
走りしてたけど、出足トロくてイライラしてた。
昨日、初めてスポーツモードにしたら
出足から加速まで早いのなんのｗ
でもしばらく走ってると、スポーツモード
勝手に解除されるんだけど、あんまり使うと
燃費悪くなるから規制されるのか？

やかましい！

>>57
一般的にはそうだ。

>>59
スポーツモードで実燃費はどのくらい？

1.8sにナビ付けないで値引きってどんなもん？

1.8S ホワイトパール、スマートエントリー、ナンバーフレーム、QMIグラスシーラント、フロアマット、サイドターン 登録込みで258万 値引き18万 合計240万だったよ

>>63
下取り無しの単純車体のみならせいぜい１０万ってとこじゃね？
値引き２０万以上って言ってる奴らは、下取り込みで言ってると思うよ。
下取りを高くしてもらってるだけだから、単純な値引きじゃない。
よくいって１７〜８万くらいの値引きがいいとこ。
あとは下取りで上乗せしてもらうしかないと思うよ。
それ込みなら２５万くらいなら狙えると思うけどね。

何でも新しいってのはワクワクするよな。

オラ、ワクワクしてっぞ。

>>65
モデルが出たばかりとかよっぽどの事情がなければ
下取り無しで車輌価格の10％が交渉の目安
今の時期に1.8Sが値引き10万とかネゴしなさすぎだろ？

下取りあわせての値引きは値引き幅を大きく見せる手段なので
車輌値引き決めてから下取り決めるのは確かだがな

旧型のほうがカッコイイ
デザイナー代わったん？

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

いや、内装のあの部分以外は新型の方が格好いいって

時間が経てば値引きは拡大するから待てる人は待てばよい。
誰よりも先に乗りたいという人は俺みたいに値引きなしで
購入しても優越感にひたれる。
正式発売前の3月に契約した俺は値引き０でバイザーと
マットサービスだけだった。

と言いながら

当時のディーラー在庫の旧型なら38万引くと
言われて迷ったけどな。

新型も悪くは無いが、
「旧型の方が良くね？」
みたいな意見が散見するような場合はスルー
更に次のMCを待つよ

Fitみたいなヘッドライト、シャリオグランディスにそっくりなリヤデザイン、
塗装色鉄板Dピラー、ダサすぎるw

旧型に乗って唯一いいと思ったのは収納の多さ

俺新型1.8Sをイクリプス最上級グレードナビ、ドアイルミ足元イルミ、サンルーフ、レクサスホーン、スマートキー他は当たり前のサイドバイザー、マット付けて35万値引きしてもろうたよ

>>1
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/08(火) 23:37:46 ID:hZjostBe0
『お前はうp出来るのかよ』と言われる前に俺のうp
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/8d290908233351.jpg

こういう必死なバカがスレを荒らしてるぞ！気をつけろ！

スマートキーは1.8L車も標準装備にすべき。
ほぼ100％つけてるのではないか。
マイナーチェンジで標準装備だろう。

>>77
スマン、付けてない。そして要らない。

スマートキーは便利な半面、いろいろ弊害もあるから俺も付けなかった。

弊害とは？

>>78 >>79
そうなの？
特に何も考えずに便利だなーと思って付けたんだけど。
良かったらどんな理由か教えてくれないか？

弊害ってなんだろうなーって思ったけど思いつかなかった。

盗難防止装置付になって保険割引のメリットしか思いつかないなぁ

>>80
まあなかなか有り得ないだろうが、もし悪い奴に鍵を盗まれた（失くして拾われた）らその車は終わり。
ディーラーはスマートーキーのシステムごと交換はしてくれないよ。
もの凄い費用を払えば出来るかも知れないけど、その高額費用は保険利かないし。
盗難時の対応はシリンダーキーより遥かにやっかい。
失くしたり盗まれなければ何の問題もない。

それは弊害？？

>>84
.お前がそう感じなければお前の弊害じゃないだろ！馬鹿か？
ひとそれぞれ。万が一の時に性格的にあるいはリスクマネージメント的に何処まで本人が不安になるか？
それだけの問題。
一ついえることは、便利だけど何かあった場合は万全じゃないというより困ったことになりかねないシステム。
それだけ。
弊害かどうかは個々の判断。こんな単純な事いちいち聞くなガキ

>>83から>>85への豹変ぶりにびびったぜｗ

確かに万全ではないなー
まぁ弊害かどうかは別としてデメリットがあるってことがわかってよかったよ。

自分は初めてのスマートエントリーだから楽しんでるから問題ないな。
ただ、あのスマートエントリーキー自体が邪魔なのよな。

財布と携帯しか持たない自分にはもっと薄くするとかお財布ケータイとかと一体になってたらと思うよ。
紛失の問題は解消されないけど、遠隔でロックとかできるし便利そうだなぁと

>>86
確かに薄いカード型やお財布携帯で使えると便利だとは思うね。
ヴェルファイアやRAV4にはオプションで時計型やハート型の
スマートキーがあるが……

親の車がスマートキー＆イグニッションノブなんだが、父は
（イグニッションOFFにしなくても）キーを車外に持ち出せてしまうので
エンジンは音で分かるから切るが、
ACCの状態で車を降りてしまう事が多々あるよ；；

>>85
弊害の意味調べてから書けや

質問ですSほしいけど
クルコンないんですよね・・・・

で、エスティマ、ヴォクシーみたいに純正を付けられたかたいますか？

室内にスマートエントリーキーを置いたままでたら 警告音ピッーピッーとなるよ ACCのままで外に出ても警告音なるし エンジンかけたままで離れてもなるし、ロックもできないよ

ドウデモイイ

ご参照あれ

　http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/6531827/

値引かんのう

無限インサイトかっこいい！
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

今日は同じ1.8Sシルバーを見たぞ、少しずつ新型ウィッシュが増えてきた 同じ市内で俺のホワイトパール、シルバー、ブラック、ブラック2.0Zを確認済

今、納期どのくらい？
お盆前に1.8S契約したけど、納車日はまだ分からず、早くても9月末頃って言われてる。
なんか遅すぎるような気がするんだけど…。

>>67
本体価格の１０％が基準って、それお前が勝手に決めてるだけじゃん。
地域差とか考慮しないの？
自分基準をさも当たり前のように発表するなよ、正直迷惑だ。

>>89
車を買えない携帯厨ってキモい。
『へーがい』って何だ？どーゆー意味だ？

>>97
ちょっと遅いね。
1.8S、8/30契約だが、今のところ、9/19納車予定。

>>98
地域差とかいいだすなら
ここで聞くなと思うわ
普段人とコミュニケーションしないから
値引き交渉もできない引きこもり乙

>>95
ごっついリアウィングに貧弱なタイヤと非力なエンジン。何を目指してんのか？
矛盾だらけだから、間違い探しクイズの写真材料としてはかなり面白い。
誰がどう考えても（お金があるなら）フツーにプリウスを選ぶだろｗ
エコカー乗る奴が消耗品の大枚はたいてサーキット行くか？？？
笑える写真集サイトだな。

>>98
ディーラー乙

車のカギを悪い奴に盗まれた（失くして拾われた）ときのことを考えると、
こわくて持ち歩くことなんてできません。

先日スマートキーを落とした同僚と似たような話（盗難対策）が出たので、
先程ネッツディーラーの営業氏に聞いてみた（営業氏がここ見ていたらバレるな(^^;)

結論から言うと、スマートキーのプログラムを書き換えて対策するそうです。
例えば紛失後にスペアキーを購入し、既存のモノも含めてプログラム書き換えを
行い使用できるそうです。万全を期すならドアのキーシリンダーも交換。

費用は……聞くの忘れた（汗

1.8Sの値引きなんですが37万引きとゆわれました。いい方ですかね？

>>106
オプションてんこ盛りでなければ上出来でしょう。

>>95同感、インサイトがせめてフィットベースじゃなくシビックベースの車だったら買ってもいいけど。

フィットにモーターつけて２００万とは、インサイトのぼったくりぶりにも程があるぜ！

↑>>102同感に訂正

>>106
DOPナビの値引き込みだろうが

DOPは47万はいってます!車両で25万のOPで12万引きだそうです!ETCは無料でつけてくれるみたいなんですが買いでしょうか!?ナビは社外のほうが性能いいんですかね？

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/digitamin/cabinet/yimg8/yz74.jpg

>>100
どうもありがとうございます。
やっぱり遅すぎるようなので、不安になってきた…。
今日ディーラーに聞きに行ってみます。

報告
右の吹き出し口らへんのカタカタ音は無料で修理してもらいました。

モデリスタのフロントスポイラーの先端のシルバーの部分はどうなってるの？
カタログの写真じゃよく分からないです。

なぜ直接 電話しないんだ？

ディーラーに洗車機が導入されたんだけど、アンテナを外して
リアワイパーをガムテープで固定するのがデフォなの？

>>117
普通だろ

>>115
http://www.modellista.co.jp/product/wish/modellista/index.html
載ってるじゃねーか、自分で調べろヴォケ！！

クルコンほしいよー。
でもG高いよー

>>120
社外品のクルコンあるけど、9万近くするね。

基本的にクルコン使う道がない(´･ω･`)

２．０Ｚのクルコンの設定は１００ｋｍまでなんだよな。
日本車は高速１００ｋｍ制限があるから仕方ないんだけど、最低でも
１２０ｋｍ位まで設定が出来ないと正直あまり意味がないな。
（法律云々は抜きにしてね。）
独車乗ってたときは１００ｋｍ以上に設定が出来たから、高速では非常に
重宝した。
長距離の高速では疲労度が全然違うんだよね。

社外のあるんですね。

それ付けようかな・・・・

別に100km限界でも特に問題はないですねぇ

最悪だ

４５万円引き拒否されまつた

>>126
値引き緩い中間決算までに登録間に合っても
きついんじゃね？

みなさん1.8Sで値引きして総額いくらで購入されましたか？

昨日２．０Ｇメンテパックと減税分とそう込みで２９８万だったが、値引きは
21万が限界だった。まだ契約はしていないが、

オーリス待ちの人が多いみたいよ、1.8リッターはWISHと同じエンジンになるし
75パー減税、6ＭＴ追加もあるし、こっちの出てから考える人が多いらしい、
10/13日にマイナー発表みたいですよ、

おれもまだ買ってないけど、今のところ33万引き（総額から）ですわ。
ちなみに、DOPは56万くらい。
限界かなぁ。

2.0zだけどOP有り下取り無しで30万位
DOPはナビいれて40万位かな
競車無しでネゴだからもう少しいけるかもだが

1.8sが納車されて２月経ちました。

ちょっと相談なんですが、
直線走行時、ステアリングが中心まで戻らないんです。
厳密に言えば、ほんの少しステアが切れた状態までは戻ります。
ホントに微量で、直線を走っていて行う修正舵角程度ですが・・・。

交差点を曲がって手を離しても中立まで戻らず、ちょっと残るため、
納車したときびっくりしました。
（結構ステアリングフィールは気にするほうで、
これが電動パワステの違和感なのか！？とも思いました）

なんていうか、ステアの中立付近だと、ビシッ！と中立に戻ろうとする力が働かない感じです。
高速でもそのままの感じなので、高速であっち行きこっち行きなので疲れます。

普通はステアリングに体重をかけず、力を抜いて添えるようにしてれば
勝手に真っ直ぐ走りますよね？

ですが、常にステアリングをほんのすこ〜し修正していないとまっすぐ走りません。

以前、足を痛めてアライメントが狂ってしまった車を運転した時、
同じような感じを受けたことがあり、１月点検の時、
ディーラーに相談して乗ってもらったのですが、
正常範囲と言われました。

皆さんのWISHはどうですか？

手を離したら完全な中立まで戻りますが？

というか、基本、手で戻せ

モーターアシスト軽すぎるのが気に入らない。

>>128
1.8S、スマートキー、フロアマット、コンソールBOX、サイドバイザー、CDチューナーで、
下取りは、13年ものなので、費用とられて総額205万。
お国から戻ってくる25万は別。

本体から30万引きは可能かな？大阪

2.0G下取り無し

本体-26.5　DOP-10　諸費用-0.7
計-37.2　
利率下げなど頑張ってもらったので契約しました

最後にガソ満くいさがって頼みましたが
もうそれすら無理ですと言われた；；

何県ですか？

愛知です

ウィッシュほしいなら経営違うネッツ同士で値引きさせれば
印鑑武器にそれなりに下がるが
10月11月登録だと厳しいかもな
これから見積交渉なら登録時期が
ボーナス時期か決算月になるように待ったほうがいい
ストリームとかライバル車の値引きも緩くなるだろうし

俺は冬ボーナス期と、12月に４ＷＤ減税と同時で少ＭＣあるか？と様子を見てたけど
やっぱり補助金の存在が大きいし、予算残りも怪しくなってきたとの声で
今期で決めてきた

エクシーガに流れちゃったけどねｗ

>>142
未練たらたらのエクシーガー某。
そっちのスレ行けば？

4WDはトルク＆出力が落ちるのは駆動系ロスが多いため？
それとも燃費悪化を避けるためにわざと落としているの？
あるはい車重増加による実用回転域のトルクを上げるために
低速トルク重視のセッティングにしたため？

>>143 彼は値引きでダサい4AT買って後悔いっぱい(笑)

>>142
エクシーガって原付ですか？

↑いい年こいて恥ずかしくないですか？

>>146
原付じゃなくチャリ

エクシーガ=チャリ
WISH=ナメクジ

ナメクジっていう気持ちもわかるがデブの方が近いかな。朝青龍っていうのかな。そんな感じ。

>>150
脳内年齢が知れるねえ。

君もな

>>144
全部

1.8Xと1.8Sで迷ってるんですが、外観をあまり重視しなければ
Xでいいと思うけど、どんなんでしょうね・・・。
エアロがあるないかの差くらいだと思うし

>>154
後輪ブレーキがドラムかディスクか、ハロゲンかHIDか、この差で、1.8S.。

>>154
俺も基本装備で揃ってるＸで十分だと思ったけど、
Ｓ試乗してスポーツモードだけは欲しくなった。
高速で右側走って飛ばす人なら、Ｓがいいと思うよ。

＞エアロがあるないかの差くらいだと思うし

おいおいおいｗｗｗ

>>154
実質、その通りです。

ＨＩＤの差です

新型ウィッシュ だんだん男前に見えてきた これもトヨタマジック？現行エスティマも出た頃不細工に見えたが半年もしないうちに男前に変身したね トヨタのデザインは凄いね

じゃあ買えよ

>>154
アルミも後から買うと結構高いからな。
２５万円の差は長い目で見ると驚くほどの差でもない。
５年乗るとしても年間５万。
しかも下取りの時はその分安くなるから同じだよ。

>>162
アルミも純正レベルのデザインで良いなら一本1万程度。スタッドレス用に1セット持つつもりなら、費用負担はほぼ一緒。
しかも下取りの価格差は気持ち程度だ。
25万で格好悪くなって、HIDが付く…
イラネ〜

>>163
15インチのスチールとドラムブレーキでスポーツモードいらねならいいんじゃね？

>>163
まあ、いらねってんならいいんだけどさ。
Ｘのフォグなしのフロントって、いかにも低グレード丸出しだしなあ。
アルミ入れたところで、ドラムブレーキ丸見えも恥ずかしい。

>>163
下取りは相当差が出るけどな。
どうしてＸ仲間を増やしたがるんだ？
自分が買えなかったＳを買われるのが悔しいのか？
どう考えても、Ｘは割高だぞ。
絶対的な金額が低いだけ。

1.8Sは3ナンバーなんですね 旧型とほとんど同じ大きさと思ったが なんか3ナンバー付いてたら大きく見えたよ、3ナンバー＝高級感あるよね

>>166
別にＸ仲間を増やしたい訳じゃない。
そもそも俺のはＧだしな。

もうすぐ1.8X HIDセレクションが出ますよ

ZならともかくGならそれこそイラネ〜になると思うが。中途半端だし。

G買う金あるのに少し足してZ買わんのかね。中途半端な。

>>171
2.0Zはオーバーフェンダーの好みが分かれるグレードの気がする。
初代WISH 1.8X-Sを2003年5月に買ったときはフェンダーが納得出来なくて
買わなかったなぁ。今回は2.0G（カタログ掲載の白が印象強くて）を買うつもり
だったけど、内装がグレージュのみということで2.0Z買った。

でも正直言って2.0G買えば良かったと少し後悔中だわ(^^;)

>>171
確かに中途半端だな。
本当はXに2Lのエンジンを載せただけで良かったんだけどな。
無いから仕方なしに買ったんだよ。

>>171
内装がグレージュだけとか１５インチアルミにウレタンハンドル、５ナンバー。
なんとも不可解な内容だよな。
Ｇ買うんなら無理してもＺだな。
俺はＳで十分だけど。

なにはともあれウィッシュで一番かっこいいのは間違いなく1.8Sだよ。

評論家の青○さんカートップでGを酷評してたな。
「ウイッシュのすべて」ではあんなに褒めちぎってたのに。
まあ「仕事」だからしょうがないか。

Zが欲しかったけど、７人家族なのでG。

どうでもいいけど政府の補助金１０万円っていつくるの？
もう二ヶ月は待ってるんだけど

DOPのリヤフォグを左右に２つ付けた俺はアホ…かな？

でもZ買うと、他の上位車に手が出てしまうもどかしさ。やはりSが1番バランス
いいのかもしれんな…

1.8Ｘって人気ないんですか〜。
先週買ってしまった・・

値引きもソコソコしてくれたみたいだし、自分的にはカッコ悪いとは思わないんで満足してます。

来週の納車が待ち遠しいです。

zは、サイドのまさにとってつけたような変なウネウネしたパーツがいやだ。
ｚを買う人の神経を疑う。
人として超えてはいけない一線だと思う・・・。

>>181
1.8Xも悪くはないのですよ。
後輪ブレークがドラムなのとヘッドランプがキセノン（HIDでない）のが我慢できなくて、1.8Sにしました。

20Zブラック
クリスタークォーツ
TVキット
ＥＴＣ
フロアマット
サイドバイザー
ナンバーフレーム
HDDナビNHZNW59G
バックモニター
ローダウンスプリング
オイル交換20リットル
で290万
走りもそれなりで結構満足しました(^-^)

>>183
後ブレーキがドラムでもABSが付いてれば不利な点はほとんど無い。

>>184

値引きいくら？

>>186
約42万引きでした
ただし注文書はかなり無理してた感じでした(;^_^A

>>185
１．８Ｘが好きな奴って、何処まででもポジティブだよな。
殆ど精神病患者なみだｗｗ

>>186
すごいなー。どのあたりで購入？
値引きのポイントを伝授くだされ。

あ、ごめん。
189は、187へのレスでした。

オートウェアから現行ウィッシュのシートカバーが
発売されてる。
タイプ : ウィッシュ 6人 GE系
品 番 : 2696

>>186
お前他スレで笑われてるぞｗｗｗ

補助金ってどの位で入るのか答えてやってくれよ。
俺も聞きたいからｗ

>>192 おまえ自演楽しいか？ｗｗｗ

オイル交換（エレメント）って何キロでやるの？

>>ID:EApJAf5ZO
痛々しい

助成金の残もあやしいから近々2.0 Zを購入予定
M/C後におそらく変更されるであろうLEDテールが、簡単な加工で装着できますように

>>196 粘着

183,185さんありがとうです。

嫁から予算２００万でナビ、バックカメラ、etc付きという条件での買い替えだったので
ウィッシュだとＸ以外不可能だったんで・・

決算期のおかげでナビがＨＤＤになったからいっか。

>>184
ローン額幾らよ？
当然キャッシュじゃそんな条件出ないよね。
値引きの額が大きい自慢する奴って、頭金ほとんどなしのローン買いでしょ？
値引きが大きくても、結局総支払額は定価以上の奴ばかりなり。

DOPナビの値引きが大きいだけやと思う

>>200
ローンにして一月目で残額を一括返済すれば良い事ですよ。

>>192 基地外はよそでやれ

1.8xが一番バランスがいい

>>200
素直にくやしいて言えよw

だいたいウィッシュをローン組まないで買える奴らなら
ウィッシュ以外の車買ってるだろーよ

>>205
現行2.0Zを現金で買った俺は異端か？
車両300万までと言われたので、エスティマ アエラス・
オデッセイアブソリュート・ストリームRSZで悩んだけど……

自宅駐車場が敷地右側に目一杯寄せて止めるので、
サイドウォークスルー必須なのが恨めしいorz

>>205
200じゃないけど、車を買うのにローン組んだこと無いぞ？

おれも現金で買おうと思っているけど…

>>205
現金とローンなんて条件が違うから値引きに差異が出るのは当たり前。
まずディーラーだってお支払いはどのように？って聞くだろ。
全額ローンで買うと言っていて、契約直前でやっぱりキャッシュでって
言ってみなよ。
絶対無理ですって断られますから。
ローン支払の場合、ディーラーは金利手数料分を見越して値引きするから
当たり前だよね。

ちなみに２００万ディーラーローン（6.5%）で組んだら、３年払いで
支払総額２２０万。５年だと２３４万。
これで値引きが大きいとか言って喜んでる奴って、大丈夫か？
なんともおいしいお客が多いことですね。

↑勝手に決めつけて妄想大丈夫か？

>>209
普通総支払いで月賦手数料計算するだろ？
その上で最終値引きに納得してるんだからいいじゃないか
現金値引きだって下取りやopで値引き幅かわるんだし
顔真っ赤にして書き込んでるならスルーしとけよ

結局補助金貰った奴いね〜のかよ。

>>211
ローンで一杯一杯の奴が必死だな。
大体月賦なんて言ってる奴、久しぶりに聞いたよw
団塊世代でこの程度の車しか買えないなんてさびしいね。

>>198
こいつスレ荒らしｗｗｗ

お前もう消えろカス

補助金一カ月待って書類不備で返送された

184ですがキャッシュです
300万くらいで立体駐車場OKとなると選択範囲狭くて｡｡｡
でもかなり気に入りましたよ

ネッツの営業が言ってたが 最近は不況で10人購入すると8人が現金客らしいよ 不況でローン組んで途中で何かあると大変だから 現金客が多いらしいよ。

転職して3ヶ月だとローン審査は難しいらしいね。
一応正社員なんだけど。
17年目のクルマなんだけど腰下オーバーホールが必要に
なったので買い替えを決断したんだが。

>>205
マジでそう思ってる？
小さい奴

>>218
手元に金残しておいた方が、後々良いと思うんだけどな。
俺は１０万単位の端数（５０万弱）だけ払って、後はローンにした。
ある程度の金は持っておきたいからな。

今の不況の世の中 現金でもローンでも新車買える人は 勝ち組だよね！シルバーウィークに新型ウィッシュ仲間がいっぱい見れそうだね

>>221
ん〜
車の代金自体が端数みたいなもんだからな。
いちいちローン組まないなぁ。

>>223
俺には２００万を端数とは言えねえよ。。。

会社の帰り道に、ディーラーのぞいて釣り専用に買っちゃった。
独身サラリーマンなら、気軽に買える値段じゃない？？

ちょっとした電化製品買うようなもんだよな

嘘つけ

普通の大手企業リーマンなら、些細な買い物だとおもう

>>221
それが普通の感覚だよ。
まだ持ち家もなくて1000〜2000万円程度の貯金なら、手元に金を残してローンで買うほうが賢い。
それ以上持ってれば生活地域にもよるが即金で買う選択肢もあるだろうが…
>>218
ディーラーから見ればトヨタのローンよりも金利の低さや保証人設定などの手間がいらない
金融機関から借りて買う客は現金払いに見えるだろうし。

俺は乗る年数（次の買い替え時期）を決めてローンを組んで車を買う主義！
自動車ローンという借金をつくって、手元にはそれなりの額の貯蓄は持っておくべき。
車って高額ではあるけれど消費財なんだから、貯金はたいて買うものじゃないよ。
ローンを毎月の家賃という感覚で新車を乗り継ぐ方がまだマシ。
不況だからこそ、キャッシュは自分の所に置いておいた方がいい。

釣り糸だらけのレスがいっぱいだな

特に>>229なｗ

ハセプロのフロントエンブレム張りたいんですが、ハセプロのHP見ても載っていません。

他車用のを流用出来ませんか？

解る方よろしくお願いします。

>>229
なんだかすごく古臭い考え方だな。

まあ現金で払おうがローンで払おうがどうでもいいが
うそくさい見栄だけは張るなよ



まあたとえローンでしか払えなくても現金残しとくなら
はけんwみたいに先の事考えずに
給料使い切る馬鹿よりはマシだがな

ローンの話やめろカス

>>235
審査通らない方でしたか

>>229
まあそうだよな、手元に金残したいよな。
でも、ディーラーのローンでも保障人なんていらないよ？
負債あるとか、年収とか、色々な理由で保証人いるかもしれないけど
普通の人なら通るでしょ、俺は保証人要らなかったし。

>>233
車を買う事自体が古い考えだよ、今は。
使う時だけレンタルってのが新しい考え方。

>>237
＞車を買う事自体が古い考えだよ、今は。
話が飛んできちゃったよw
そんな考えの奴が何でここのぞいてんの？

>>238
ローンですら車買えない人の妄想話だからそっとしといてあげて

>>237
都会住んでて月一ぐらいしか遠出しないないならそうだな


だがそんな人がウィッシュ必要か？

※　値引きの話はこのテンプレを使いましょう。

1.グレード・・・【１．８Ｓ】
2.メーカーＯＰ総額・・【30万円】
3.ディーラーＯＰ総額・・・【10万円】
4.総支払額・・・【250万円】
4.値引き額・・・【20万円】
5.下取り車・・・【無】
6.居住地・・・【東京地区】
7.支払方法・・・【現金】
8.質問、備考等・・・

※　値引きの話はこのテンプレを使いましょう。

1.グレード・・・【１．８Ｓ】
2.メーカーＯＰ総額・・【30万円】
3.ディーラーＯＰ総額・・・【10万円】
4.総支払額・・・【250万円】
5.値引き額・・・【20万円】
6.下取り車・・・【無】
7.居住地・・・【東京地区】
8.支払方法・・・【現金】
9.質問、備考等・・・

ローンの話やめろカス

OPのドアミラーウインカーおすすめだよ、昼は目立たないけど 夜無茶苦茶綺麗、オートアラームのシール外から貼るタイプが付いてきたけど 何故内貼りタイプにしないのかな？

ドアミラーウインカーイラネ

夫婦共稼ぎで社宅or借上社宅住まいなら、約4年で2000万円くらい貯まるだろ！
車は必要だけどその後のマイホーム（土地付分譲住宅）のローン返済に苦労しないよう
その頭金のためにみんな必死で金ためてるんだから。>>234見栄もクソもあるかボケ！
そのマイホーム貯金にはどうしても手を付けたくないんだよ。

だから車は貯金おろさずにローンで買うの！住宅購入・もし将来子供が受験に落ちた場合の
余分に掛かる教育費・或いは家族の不幸で葬儀とかになったら金銭的に大変なんだよ。
そのためにも貯金は手元において車程度の借金なら新たに借りるんだよ。
総量規制だ何だといわれるご時勢で、貸してくれるならそこで済ませるだろ。


古臭い考えとか言ってる独身>>233ニートには分かるまい。
このスレ意外に馬鹿が多いな！

>>246
状況によって一概に言えないのは確かだが、
基本的には、6年で価値が無くなる耐久消費財を借金で買うのは得策ではないのは事実。

>>246
四年で二千万なら半年我慢すれば250万位の車買えるやん
それを半年以上ローン組む時点で馬鹿なの？

人それぞれの価値観があるんだから、車の買い方ぐらいで
揉めたり煽ったりしなくてもいいんじゃね？

アドバイスありがとうございました。
自分は基本、車は走ればいいなと思うのでXでいいのかなと思います。
ただ高速で右車線で追い抜きが、難しいのが難点ですかね。

>>246
自宅はローンだけど車はキャッシュだけど？
貯金はとりあえず困らない位あるし

自分の短い物差しで世の中計ってんじゃねーよｗ

オマエ、恥ずかしいゾ

↑ローンの話やめろカス

明日から連休 1.8S盆前納車されて 今日初めて洗車しました。QMIグラスシーラント不評だけど 一ヶ月の汚れまじに水洗いだけで落ちたのでビックリです。

ホイルに20万以上かけてタイヤは輸入格安アジアンタイヤって
結構多いパターンだけど、やはりタイヤは消耗品なので高価な
ものはもったいないってことなんだね。

ウィッシュの前も、 前期型ウィッシュ乗ってましたが 手放す前は205/45/17フェデラルタイヤ入れてましたよ。それが以外にグリップ良かったですよ。

フェデラル履いている人多いね、
みんからでは人気のブランド。

>>253
一ヶ月の汚れぐらい、ワックスやコーティングさえしなければ水洗いだけで落ちるよ。
てか、買ってからずっと水洗いだけってのが塗装を長持ちさせる秘訣だ。
塗料は樹脂だから有機材料には侵される。
当たり前のことなんだが意外と知らないことだよね。

1800と2000の走りの違いは？？

中古だけど、去年初めて自分の金でwish買いました。思い入れもあって俺にとっては可愛いヤツです。
もう3年落ちだから中古でホイールを買ってみようと思いますけど、オークション以外で
お勧めの店ってありますかちなみに吉祥寺って場所に住んでます。

>>251
お前は既に持ち家あるんだろ。その時点で>>229 >>246で書いた俺の話しの前提とは違う。
俺は持ち家のない立場と前置きして、家のための頭金を貯めることを最優先させる状況に限定して
車の買い方を説明しただけ。
お前馬鹿だろ。

しつけーよ、お前馬鹿だろ

>>260
だったら車にでも住んでろ
１番金貯まるだろ

俺はオマエみたいな家も無く車もローンとは逆の考えだって事だ

俺は自分を勝ち組だなんて思ってはいないが、根本的にオマエは負け組って事だよｗ

>>260
なんか住宅財形に突っ込み過ぎて苦しい生活を強いられてるイメージだな。
手元に貯金があるのにそれ以上の金利で借金するって…
アホ？

>>260
ちょっと真面目に考えて釣られてみました…
持ち家の頭金を貯めるために車のローン組むっていうけど、
1000万預貯金があるのなら基本的には現金で車買って
その分持ち家の借入にした方が賢い選択ですよ。

理由は以下の通り
�@一般的には車のローンより、住宅ローンの方が金利が安い。
�A車代分を住宅ローンとして借入多くした方が
　住宅取得の税金控除の面から見ても得。
　税金控除を受けるために自己資金あっても控除を受ける為に
　住宅ローンを組む方もいます。
�B肝心の住宅ローン審査時に車のローンがあることで
　審査にマイナス影響の可能性。
�C将来、車のローンと住宅ローンの2本立てになると
　収入に占める年間返済比率が上昇するので当然生活はきつくなる。

年収が幾らあって物件価格や住宅ローンを幾ら借りるのかは分かりませんが、
安易に車のローン組むと住宅ローン借入時の条件として既存借入の返済、
つまり車のローン返済ってことになる可能性もあります。

そんなこんなで住宅ローン組むなら車の買い方としては現金の方がいいですよ。

何で家を買った後の車のローンの話をしてんだ？

まだ買ってない状況で、持ち家を買うための頭金やその後の生活に必要な貯金を蓄えて
ようやく家を買うんだよ。

>>1000万預貯金があるのなら基本的には現金で車買ってその分持ち家の借入にした方が賢い選択ですよ。

仮に土地付5000万円の家を買うとき、2000万円は頭で入れて残り3000万円をローンと考えたとき、
2000万円貯まった時点で貯蓄ゼロにして家買う奴いるか？お前買うか？
せいぜい3000万円位貯めてから2000万円だけ頭金入れて買うだろ。

特に女性の雇用は安定していない。出産後の状況で共稼ぎから専業主婦その後パートとか
収入的にも不確定要素があるし、子供の問題、親の介護或いは最悪葬儀とか色々あるんだよ。

お前ら、欲しいもの買うときに貯金全額出して手元に生活保障的な金を残さないの？
貯金をはたいて物買って、その時に万が一の問題が起きてお金を借りなければならないハメになったら
いわゆる目的外の借り入れ（家や車とは違う運転資金的生活費）だからローン金利は上がる。
もちろん借りられない可能性もある。
借りられるならそこで済ませて、いざと言う時に何とかするのに十分な金は手元に残す。
単純なトータル金利の損得だけじゃないんだよ。
いざと言うときに金を工面出来なかったら人も会社も終わり。
持つべきものは最低限残しておくべき。それを言いたいだけ。呆れるわ

熱弁ご苦労さん、帰っていいよ

だいたい現金よりローンのほうが最終的多く支払うんだから
たかが300万程度の現金なら
ローン払う期間よりもはるかに短い期間で金貯めて現金で買えばいいだけじゃね？
ID:8K9dvute0の年間500万貯めれる（後付設定）なら特にな

ローンにこだわる意味がわかんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スレチうざいからローン専スレ立てろカスども

>>246
>>265
4年で2000万位貯める方のような話をしていたので
真面目にアドバイスしてあげたつもりでしたが、
頭の悪い方だったんですね。
所詮２ちゃんねる住民でしかなかったかな。
色々他にもアドバイスしてあげようかと思いましたが、
馬鹿らしくなりました。やめときます。
自己破産しない程度に金融機関から借りまくってくださいな。

１０数年後、首が回らなくなって
自己破産・競売になって持ち家手放すって光景が目に浮かびます。

>>268
ごめんなさーい。もうローンの話しません。
つい馬鹿の相手をしてしまったもので…

なんか車の話じゃなくね??

>>269 消えろよカス

>>265
ホント、熱弁ふるってる割には全く説得力がないね。
君のような考えの人はこのスレにはいませんよ。
４年で２０００万貯められる位収入があるんなら、別にウイッシュ
じゃなくてもいいんじゃないの？
と、一応釣られときましたわ。

＞だから車は貯金おろさずにローンで買うの！住宅購入・もし将来子供が受験に落ちた場合の
　余分に掛かる教育費・或いは家族の不幸で葬儀とかになったら金銭的に大変なんだよ。

すごいマイナス思考で引くわw

>>265
分かったつもりで実は何も分かってないんだな

つまり、>>246＝>>265さんの考え方は、

「いざという時のいわば保険料としてローン金利を考えている。手持ちのキャッシュ保全を最優先」

という考え方。

だから、いくら「ローン金利は損」と指摘しても「保険料」なんだから納得しないよね。

ただ、>>246さんは、貯金があるんだから、十分に「保険」かかっている状態なわけで、
やっぱ>>264さんの指摘の方が正しい。

ただ、「実際には損」なんだけど、こういう考え方の人って、やっぱ結果的に金残すんだよね。

でも貯めるだけで使わない。死亡時に貯蓄額最大。
お金はあの世には持っていけないないんだけどね。

こういうローンの話って意外に「車種」を物語るものだと思う。

LEXUSのLS６００ｈｌを個人ローンで買う人はあまりいないんじゃない？
>>246さんみたいな人はALPHARD買ったりしないと思うし、
１．８Xに最低オプションというところかな？　とか・・・ｗ

1800と2000の走りの違いは？？

金のことばっか言ってると嫌われるぞw

車なんて価値観ひとそれぞれだからな
うちの社長なんて車なんて消耗品だからわざわざ新品買うのはありえないと、いつも中古買ってるしな

前の型のスバルレガシー？うぜえな。ターボだか知らないけどドン亀すぎｗ
高速で100ｷﾛでチンタラ走るから煽り倒してやったわｗびびるなよｗ
てかよ、ウィッシュのほうが車体はでかいしフルエアロだしよ、俺のはフルスモにアルミだぜ？
レガシーごときに走りで負けるわけねーｗｗｗ
ドン亀どもは自重しろよｗ

>>279
会社の場合、税金対策ってこともあるよ。
新車買わず中古のベンツって話聞くだろ？

↑もういいから黙れ

>>280
恥ずかしい奴だ

ローンの話しだしたと思ったら、まったく関係のない話始める奴もいるし。。
お前らどっかにスレ立てて勝手にやれよ、ここはＷＩＳＨスレだぞ？
どうしても言わないと気が済まない奴らばっかりかよ。
そういうのをＫＹって言うんだよ、いい大人なら察しろよ。
そんな奴らが金利がどうとか語ってんじゃね〜、それ以前の問題だ！

あ？

(´･ω･`)やんの？俺とやんのか？
言っとくけど俺、シャワートイレ板で有名コテやってからさ
俺が一声掛けたら１００〜６００人ぐらい軽く集まるからな
こんなスレひとたまりもないぞ、そうなっても後悔すんなよ

シートカバーださいし座布団ダサイ。ジーパンの色つくのはしゃーないかな？

まずはジーパンの色落としから始めねば

今回のウィッシュは少なくともマイナーチェンジ待ちだな。
エンジン変わったけど、あとは前と同じか退化してる部分さえあるんで。
ウィッシュMCまで待つかな。
先代と比べてエンジン等走りに関する部分とエアバック以外でお薦めポイントある？
今買うならMCしたばかりのエクシーガになりそうだが。

>>289
エンジンとCVT。
この２つが違ったら別の車でしょう。
サイド&カーテンエアバッグ、S-VSCなども標準。

>>286
誰に言ってるん？
独り言か？

淋しいｶﾏｯﾃ君ｗ

>>286
シャワートイレ板？どんな板だか少し興味が…。
しかし軽く集まるにしては、100〜600人ってすごい振り幅だな。

ところで誰に言ってんの？

いちいち反応すんな

みなさん、スピーカーは純正のままですか？

>>294
ウイッシュ！
ラジオすら聞かない無音空間です。

>>294
そうなんだよね。
6スピーカは、前4、後ろピラーにしょぼいの2なので、２列目であまり聞こえない。
話によると、後部ドアにスピーカースペースはあるがケーブルは通っておらず、リアドア側は、
純正コネクタで接続しかないとか。

同じ地域のﾈｯﾂ同士で競合させて効果はあるもん？

>>297
同じ地域というか経営の違うネッツ同士な

>>289
前のウィッシュ１．８Ｓパケ（発売直後購入）から１．８Ｓに乗り換えたけど
全く別物と思って良いと思うよ。
静粛性は格段に良くなってるし、ＣＶＴってのはオートマとは別物だな。
エアコンも前のより良く効くよね。
ただ今回のインテリアでは、芳香剤を置くスペースが無い。。
現行ウィッシュ乗りの人達、芳香剤はどこに置いてる？？

>>290
サイド&カーテンエアバッグ、VSCは
オプション設定が前からあったし、今回標準装備でも特別嬉しくない。
CVT採用した新エンジンなのが売りなのは分かるんだけどね。
上記装備を標準装備にするためにコスト削減の箇所が随所に感じられてさ。
MCまで待とうかと思っていた矢先、
4ATが理由で候補から外していたエクシーガがCVT化されて
一気に候補にあがってきた。
とはいえ急いで必要でもないし、やっぱりMCまで待つとしよう。

>>300
お前さ。。
結局貶したいだけだろ？
消えろよＫＹ。
マジでウザイわ。
黙ってエクシーガ買えよ、そしてこのスレくんな。

典型的な冷やかしだよな 結局マイチェンしても難癖つけて買わない

あと10万円高くても内装の質感アップと収納性を
もう少し考えてくれればと納車3ヶ月の感想。
それと2列目シートベルトは使わない時は所定の
場所に挟んでおかないと走行中に「カックン」と
音がして気になる。あとは概ね満足。

>>301
貶してるつもりはないよ。
ウィッシュもいいとこあるから迷っていただけ。
実際ＭＣ後のウィッシュ買ったし。
>>303
『あと10万円高くても内装の質感アップと収納性を…』に同意見。

『このスレくんな』には参ったな…

>>304
ライバル車と比較するのは当たり前だしそれを欲しいと思うのも当然
意見や考えは人それぞれだから来るなとは言えないが
まあ書きかたが現行車買った人の気にでも触ったんじゃね？

そんな俺は2.0z納車3週間待ちでwktk中

>>303
確かに2列目シートベルトの差し込み金具付近が
カタカタとうるさいね。ウチのはあの挟むクリップみたいのが
甘くて、すぐに外れてくる。

あのクリップはね〜はずれないけど、半分くらいはみ出して落ち着かない。

ところでみなさんのウィッシュの運転席の下の床には、プラスチックの
変なのがはみ出してない？あれなんだろ、コードを通すようなシロモノぽいが。。

>>307
１・８Ｓだけど、そんな物は無い。
それはいいんだけど、１・８乗ってる人でエコモードでの燃費ってどんなもん？？
俺、納車１ヶ月になるけど、ずっとエコモードで走ってて１２キロくらいなんだけど
こんなもん？

>>307
空調を「足元送風」にしたときに風が出るダクトじゃない？

>>308
東京、埼玉よく乗ってリッター10キロ程度だよ
エコモード切ってた方が燃費がいい気がする

明日1.8sを契約してくるぜい！！

>>311おめ！色グレード何？

>>311
昨日たまたま赤（ワインレッド？メタリック？）とすれ違ったんだけど
赤かっこいいな。
何も考えずに黒買っちゃったけど、マジで赤にしとけばよかったと後悔してる。。
よ〜く考えて買った方がいいよ、ボディカラーは。

>>310
そんなもんなのか。。
スタート時のアクセルって結構踏んでる？
エコゲージＭＡＸ位まで踏んでるとか。

>>309
1.8S糊だけど、気になって覗いてみた。風が来てたから足元のダクトみたいね。
ただ黒いプラスチックに穴3つ開いて鎮座してる姿はダサイな。

>>312
色は黒にするつもり

スマートエントリー
サンバイザー
マフラーカッター
フロントメッキガーニッシュ
DOPのナビとバックガイドモニター
をつけるつもりんご。

>>313
赤かっこいいと思うんだけど自分には似合わん気がするｗｗｗ

>>315
まあ、自分が気に入ったんならそれでいいわなｗ
ただね〜、俺も赤なんて似合わないと思ってて、完全スルーだったんだけど
フィールダーとかの赤とは全く違う上品な赤なんだよね。
黒が似合うと思うなら、あの赤は選択肢に入ると思う。
ただ、買う時には見る機会がないんだよね。。
まあそれはいいとして、ナビ付けるならセキュリティー（セルフパワータイプ）
は、絶対に付けた方がいいよ。
それと純正は基本運転中はＴＶ見れないから、対策忘れずに。
最後にダメもとで「プレミアムホーンサービスしてくれ！」ってのを忘れずにｗ
たぶん付けてくれるよ、契約するなら。

Ｓはメーターがださいよね 昔の車みたい

>>316
ナビはキット付ければ見れることは見れるんじゃない？

基本的に白銀黒はどこでも走ってるのでつまらないから赤注文した
赤は年齢にもよるかもね〜
うちは嫁さんも乗るからあんまり気にしないが

>>318
いや、だから対策忘れずにと言ったんだが。

>>316
現行フィールダーと同じ赤のはずだが。
とはいえ旧型の赤より品があってイイと思うゾ。

>>308
俺もエコモードで街中12〜13位だ。
高速で普通に流れていると15を軽く超えてくるよ。
ところで、先日　碓氷峠を走った時、初めてスポーツモードにしてみたけど、マジすげーな。
別の車に乗っている感じがした。

補助金が来ね〜
「carさんボクの補助金どこですか？」

青??見たケドかなりカッコ良かったよぉ
黒やめて塗りなおしてほしいくらい(笑)
あと2.0Zのダイナミックスポーツモードすごいね
あれだと初めて運転する人でも
コーナー簡単に攻められる気がするなぁ

初代のSにのってたけど廃車になったから新型Sに乗り換える予定
最初は顔が違いすぎてなんだか微妙だとおもってたんだけどだんだんよく見えてきたわ
でもテールランプは初代の方がすきだったんだぜ？

↑またアナログメーター買ったんか

ペットボトル５、６本まとめ買いして助手席に積んで走り出すと何やらピーピーと・・・
助手席側のシートベルトウォーニングがウザイ。

>>325
アナログメーターでもいいじゃん。どうせ安い車。

>>326
最初からシートベルトはめておけ。つーか缶ビール1ケース助手席に積んだが
アラーム為らなかったな。センサーの位置とかどんな仕組みなんだろ？

>326
シートベルトのアラームは運転席・助手席ともに
座席下の白いソケットを外すとアラームなくなるみたい。
弊害があるかわからんけど、一応情報だけ。

アナログもわるくないもんだぜ？
まだ買ってないけど前回に続き４WD狙いだからSしか候補がないんだよね
顔はGのが好みなんだが４WDないから没なんでSだけなのかと小一時間

余談だが妹と母曰くストリームのほうがいいからそっちに汁とのありがたいお言葉をいただいたorz

メーターなんて付いてればOKじゃね〜

メーターくそ

中途半端かも−と思いながらも２．０Ｇを買った Ｚ買えばいいのに

警告音はシートのコネクター外すとエアバックでなくなるらしいからやめた方がいいよ。

前期ウイッシュは裏技で消す方法があるけど新型はスマートキーになったからやり方分からん

どこかのホームページで、新型ウィッシュのフロントが
吉田戦車の「伝染るんです」に出てくるシイタケに似てるって書いてあった。

確かに恐ろしい程似ているな・・・

しいたけもなんとなくわかるが俺的にはポッチャリしたブスのクラスメイトの女の子ってイメージかな。顔がパンパンにふくれたな。

近いうちに、四駆も減税・補助金(13年未満で10万円の方の)対象になるんですか？

>>336
12月頃にそういう計画はあるらしいが、実情は未定
つか、12月の時点で補助金が残ってるかどうか…

この車のHIDライト暗く感じませんか？

しかも色が運転席から見るとハロゲンみたいな感じが・・・。

バルブかえれば済むことだ

純正なんて、ベースがあればいいって感じだろ。後で好みの明るさと色に交換。

>>334
シイタケ見てみたが、別に似てないジャン。
>>335
ちょっとポッチャリした細目の女の子ってイメージなら分かるな。
もっともそれなら他車の方が該当あるけど。

くだらない

>>335
柳原可奈子的な？

先週契約してきた
1.8X シルバー　MOP5万　DOP15万　ナビなし　下取りなし
値引き27万　総額195万　一括で

もう少しいけたかもしれんが、疲れたのとセールスさんの対応もよかったのでこの辺で手を打った

X買う人ってやっぱり値段が基準なのかね？

>345

4月契約の俺は5万引きだったよ。
27万引きなら上等。
4月に1.8X買った価格で今なら1.8S買える。
なんで発売直後って値引きしないんだろうね。
客に対し失礼だ。

値引きしなくてもお前みたいに飛びつくのがいるからだろ

1.8xが一番バランスがいい

今新車18ｘ買ったら納車までに一ヵ月はかかりますか？

オプション品で在庫がないもの又は在庫僅少品を選べば1ヶ月以上
かかることもあるけど、通常納期は３週間〜１ヶ月ってとこだよ。
ビルトインETCは納期が遅れる場合あり。

1.8Xを買う人はよっぽどお金に困ってるんですね、わかります。

カスタマイズ好きな人は18X買うんじゃないかなぁと思うけど…

>>353
それならＳじゃね？

>>352
お金には困ってますよ。
バイザーとマット、スマートエントリーしかオプション付けてませんから。
今値引きが22万だからもうちょっと頑張ってみます

俺は1.8X本体だけで商談中。
バイザーは不要だし、マットは社外品が安い。
スマートキーは過剰装備だわ。

パドル不要派だし、どうせアルミは変えるからいらん
クルコン使う程、高速にも乗らんし
夜はライト付けないで走るヤツもいるぐらい街中は明るすぎる
そして何よりも、あのエアロ顔が好きになれない。

…で、Ｘを検討してたが。
2.0でＸがあれば買ってたかもな。

>>353
Xおーなですが、カスタマイズはなにしたらいいでしょうか？
ナビとアルミ入れてもう満足しちゃったんですが。

新型ってカスタマイズするとよけい格好悪くなると思うのは俺だけ？

リアドアがスライド式になるのは次のフルモデルチェンジ
までなさそうだね。
スライド式のほうが絶対便利なんだけど、何故かデザインの
自由度がなくなるとかの理由で今回見送ったのが残念だ。

>>360
スライドドアがいいなら、ノア、ヴォクシーにすればいいのでは？
ウィッシュは、ヒンジドアだからいいのだが。ボディの剛性が違う。
スライドドアは、事故るとすぐ外れるよ。無いも同然。

>>357
後輪ドラムブレーキ。

>>357
車種自体検討しなおせば？

>>358
ヘッドライトなんとかせえや

>>344
柳原は若干目が大きいので森三中の村上かな。
村上をもう少し痩せさせたら新型WISH

バイザーマットは当たり前的な流れで付けてみたものの
バイザーはまだしも、マットって必要なかった気がしてきた
普通にカーショップで安いの売ってるもんな

357っす。
４ＷＤって書くの忘れてたわ、だからブレーキは気にしてなかった。
あと＞検討してた、と過去形ですので…既に他車で話は進んでます。

>361

スライドドアは剛性低いの？
アイシスみたいにピラーレスなら剛性悪いと思うけど、
ピラーがあればヒンジ式と変わらないと思ってた。

スポーツモードはちょっとやばいな・・・少し自制しないとorz
なんでかというと、今日オデッセイアブが名神で俺を煽ってきたんだよ。
カチンときたけど素直にどいたよ。だがしかし、スポーツモードから一気のフル加速！
どんどん小さくなるオデアブ。必死な顔して追い掛けてきたけど差は広がるばかりｗｗｗ
スポーツモードはマジ気をつけろよ。下手な3リッターよか全然速い！

逆にエコとノーマルは物足りないな。
常時スポーツモードでいいくらいだけど、エンジン切るとノーマルに戻る。
かっ飛ばせるけど、燃費悪いから多様すんなって事か？

20Zですが
あのスポーツモードは操る楽しみはないけど
下手な3リッターよりは上ですよね
かなり研究されてるなと思ってしまう

>>370-371
ですよね！この前はレガシーターボもぶち抜きましたよｗ
遅い車が多過ぎｗ

ん〜レガシィは
走りに関してはかなりいい車だから
ドライバー次第なところあるかも(^-^)
新型は乗ってないからわかんないけどね
WISHは誰が運転してもコーナートレースできますよぬ

>>370
エコカーに乗ってなに言ってるんだ？

>>3691.8Ｓ？２０Ｚ？どっちのスポーツモード？

レガシィターボをぶち抜いた（笑）

山道ではスポーツモード結構使えたよ。
カーブで減速してもエンジン回転数が高めにキープされてるから
立ち上がりも実にスムーズ。
どノーマルでも窓開けて攻めた走りすると、なかなかいいエンジン音と
マフラー音するんだね。
昔必死にＭＴ車でヒール＆トゥーやってたことと同じことが出来ちゃう
んだから凄いというか、ちょっとさびしい気もする。
エコモードで燃費ばっかり気にしてないで、たまにはスポーツモードで
攻めるのも気持ちいいもんだな。
（法定速度とマナーは守りましょうね。）

スポーツモードで峠攻めたらガソリン臭かった

だからどっちのスポーツモードなんだよ？1.8Ｓ？2.0Ｚ？

１．８ＳはＣＶＴスポーツモード
２．０Ｚはダイナミックスポーツモード

http://toyota.jp/wish/dynamism/mission/index.html

>>379
ほんと凄いんだぜスポーツモード！
いままでいろいろ「なんちゃらモード」付きの車乗ってきたけど
ここまで味付けが変わるのは初めてだよ。
だけど、ちゃんと選択したモードに適した場所じゃないとまるっきり
逆効果、ま、当たり前の事かｗとにかくちゃんとモード分けされてる
って事！わかった？＾＾；

スポーツモードは18ｘにもついていますか？

ＧＴＲをぶち抜いた（笑）

スポーツモードを味わえないXかわいそう。

マニュアルシフト操作で高回転使えば一緒なんだが。

>>385
しかし、Ｍモードで加速する為に一気に低段に落とそうとすると
高負荷にならんよう、ＣＰＵがシフトダウンを抑制してしまう罠。

TRCはメーカーナビじゃないと最大限の実力を発揮しないのかな???

>>386
そういう制御があるのは一応ユーザーだし知ってるけど、
スポーツモードはそれを超えるシフトダウンっぽい動作を
してくれるんでしょうか？とてもそうは思えません。

>>370-371
インプとレボもぶち抜きましたよｗ

オプションのサイドターンランプ付ドアミラー装着率ってどんなもんだろ？
今だとコンパクトや軽でも標準で付いているのにウィッシュの場合
オプションというのもなんだが日本の場合安全性と言うよりは
ファッション性の方が強い感じがして近いうちに流行が終わってしまわないかと
一時的な流行のものをあえてオプションで付けるのもなんだし迷っているんだが

ウインカー付ミラーなんていらんよ。どうせレンズが黄ばんできて、見た目てきにもダサくなるし
標準で付いてるのもどうかと思うけど、金払って付けるようなもんじゃないだろ

>>389ゴメンなさい。言いづらいんすけど、実はインプもレボもＧＴＲも本気じゃないんっすよ！なんかミニバンがムキになって追い抜いていったんでどうしたんかなって感じだったんすよね。

うちら本気だしたらウィッシュなんかに負けなウィッシュ！

>>390
初代Wishの時はサイドターン付きドアミラーを付けたが、現行に乗り換えた時は付けなかった。
人気自体はあるみたいだね（オクで交換後のノーマルミラーが大量に出品されている）

個人的にはミラー部で光るのに、フェンダーのサイドターンも光るからちょっと間抜けかなと(^^;)
フェンダーのサイドターンを取って穴埋め処理をすればスマートで格好いいかもしれないが、
車検の問題が……（地域によってOKだったりNGだったりするらしい）

>390
ファッションというよりは、後方からくるバイクからはとても目に付きやすい
のと、ヘッドランプ内はライト点灯時に見えにくくなるからミラー部分だと
被視認性が上がるって何かに書いてあったのよ見た気がする・・・

>391
えぇ〜〜　あれって黄ばんでくるの？
別の車種だけどちょっとは安全性に関わってくるかなと思ってオプションで
付けちゃったよ＞＜

後方からくるバイク？普通にテールのウインカー見んだろw

レボって何やねん

レボ＝三菱ランサーレボリューション

革命を起こしてどうする・・・

三菱はレボじゃなくエボやで？

ドアミラウインカーなぁ…。
車体幅から突出した先端って、一番ぶつけやすい場所とちゃうの？
視認性云々言うなら、タクシーみたいに屋根とか
一部の軽トラみたいにピラーに付けろや、って言いたいな。
どうせダサいとか言われて発展しないだろうけど。

>399
たしかコルトにはＡピラーに付けるウィンカーがオプションで
あった気がする・・・
１台も見たことないけどｗ

ドアミラーウィンカーは、ドイツの高級車が付けてるから日本も真似した
ような感じなのかな。

>>397>>398
超ウケた(´ψψ｀)

>>397

ドアミラーウインカーいいよ。
ファッション性はもちろんだけど、ウイッシュの場合フロントの
ウインカーは夜間HIDヘッドライト付けていると視認性が落ちる。
OPで３万ちょいだからそんなに馬鹿高でもないし、悩んでるんなら
付けた方がいいと思うけど。
てか、今や軽にもついてるんだから、せめてSやZには最初から付けろと。

かねだせや

後付可能だけどフェンダーランプを当初から
つければ良かった。ノーズ先がわからない。

>>405
一回擦れば感覚身につくよ

ﾋｨｨ(ノд<。)゜。
でもフロント短いし慣れだよね

4WDのエコカー減税対応って本当にやるんでしょうか？
これから出しても、セールスポイントに出来る期間は短いと思われますし。

納車4ヶ月で2500キロ程度走行したけど、よく見ると
細かい傷が適当についてる。
OPのコーティングをしなかったからだろうか。
それともGSの洗車機をバンバンかけたからだろうか？

>>408
年末にＭＣして即契約しても、納車まで１ヶ月として…
そして手続きにまた時間が掛かる…
そしたら３月決算期に勝負かけた方が良くね？

と、３月じゃ車検まで間に合わず
先週エクシーガ契約した私が通りますよ(´･ω･`)

ランサーレボリューションの人気に嫉妬ｗｗ

俺もエクシーガ欲しい。

>>412
ヘクシーガなんてやめとけ。
狭いしターボでもウィッシュのスポーツモードより遅いし。
聞いた話だとリッター6�`くらいしか走らないと。
走攻守ウィッシュで完璧

エクシーガターボもぶち抜いたのか すごいな

>>414
なんや？オーナースレなんだからコンパクトカーしか買えない奴は黙っとれ

>>413
そうなんだ。
あのガラスルーフは魅力なんだけどなぁ。

【走行性】エクシーガ＞ストリーム＞ウィッシュ

【乗り心地】ウィッシュ＞エクシーガ＞ストリーム

【スタイル】ストリーム＞＞ウィッシュ＞＞エクシーガ


異論は認めない

ストリームＲＳＺと比べて2.0Ｚは速いですか？

>>414 はいはい
レガシィもインプレッサもエボもかなわない
誰かGTOコピペ改変してやれ

>>417
走行性のエクとストが逆
スタイルのウィッシュとエクが逆

異論は認めない

ランレボをバカにするな！

エクシーガなんてでかいのはイラネ。
てか、スバルって時点で論外。

バックしてるときにドアミラーに当てて大破したorz
電動格納がありえん方向に格納しとるｗ
少し前は、狭い道でスピード落とさず突っ込んできた
ネーチャンにドアミラーガコッて当てられるし…
これは、コンバウンドで落ちたけど。

いい機会だからドアミラーウインカーに換えようかなと思ったが
また何かありそうだからオクでドアミラー買って安く済ますかな。。

この車のオーナー？脳内オーナー？の方々はスポーツモードとかいうのが大好きのようですね。
けどスポーツモードって所詮モードですよね。
スポーツがしたいならワゴン車でもセカンドカーでも買えばいいじゃないですか。
妥協の産物でしかないものをここまで持ち上げるとは・・・・見上げたものです。

>>420
そうかもしれない

>>424
これだから軽コンパクト乗りは嫌だね。妬みもそこそこにな。
知らないの？スポーツモードにするとエンジン性能が劇的に上がるんですけど？
こればっかりは乗ってみないとわからないかｗｗｗｗ
最近思うんだけど、トヨタはウィッシュの馬力ボカしてないか？
カタログは150くらいだけど実際は200近くありそう。
そうじゃなきゃ高速のウィッシュの強さの説明がつかん。

>>420
俺もそう思う。
パドルは好きじゃないんだよなー
シーケンシャルシフトだったらストにしてたよ

新型18Xに新型18Sの16インチホイールはポンヅケでつくのか？

>>428
ウィッシュ乗りなら17インチ履こうぜ？カッコイイぞ！
俺のウィッシュはフルエアロに車高調、17インチアルミに全窓カーテン！
これだけでもけっこう馬力上がるぜ？

>>20
異論はない

アンカミス

>>420
に異論なしでした

あと免許とったばかりでまだ20Zにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでウィッシュってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと皆さんは信じてないみたいだけど本当の本当にランレボを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>424
あくまでモードなのに
ビックリするくらい変わるから楽しいんですよ
ミニバンのクセにってオーナーながらにニヤけてしまう感じなんです
素人でも運転旨くなったって感じてしまうのがダイナミックスポーツモードなんです
ガチなら1stのメルセデスSLで走りますってば

>>433
それはつまらん

同じ人間が運転したなら直線数キロではターボ車みたくパワーのある車や排気量のある軽い車にはミニバンは絶対勝てない
でもミニバンのクセに楽しいのがかわいい

>>435
ウィッシュなんてかわいくもねーよ
インテリアは同クラスと比べてチープだし、エクステリアは気持ち悪いし。
エンジンはヨタヨタエンジンで快適に走らないし。いいとこっつったら燃費だな。

かわいくなきゃココじゃなくて自車スレいきゃいーのに(・・;)

な、携帯だろ？

ID赤くしてるガキしか居ないクソスレになったな。

ん〜単に暇なだけじゃなくて
トヨタ車に怨念でもあるのかなって思ってしまうね
(´；ω；｀)

1.8L限定だけど今月バブルマチック付に変更されたアイシスの
エンジンを年末あたりに積みそうだね。アイシスは減税対策の
ため4WDを2.0から1.8に下げた。
改良WISHのFFは50�lから75�l減税、4WDは初めてエコカー減税対象になる。

>>441
WISHは、今年の春にすでにバルブマチックになってますが。

書き方悪かった。

WISHより燃費改善した2ZR-FAEをアイシスが搭載したので、
年末にWISHも燃費改善したエンジンを積むということ。
アイシスは今月になって初めてバルブマチック搭載。
2ZR-FAEの出力が落ちていないのが良かった。

>>443
よくわかりません。
WISHもこの春同じ2ZR-FAEになってますよ。
アイシスが、75%減税、WISHが50%減税の差は、重量が、
アイシスが1.5tを超えていて、WISHが、超えていないだけ。（0.5tごとに燃費基準が違う）
WISHを75%にするには、200kgほど重くすればいいですが、それこそ無駄ですよね。

>>443
まずそのソース張ってくれや

9月18日に1.8リッターが2ZR-FAE　Super CVT-i　と
ウィッシュと同じになっただけだと思うんだが？

>>441I
確かにＩSISってWISHより重たいくせに、燃費16.4km/lとwishの16.0km/lより
良いんだが、同じ２ZR-FAでもエンジン特性？なんかを変更してwishの16.4km/l程度
になるってこと？
CVTの特性変えて燃費伸ばしているだけなんじゃないの？
（そう考えるとISIS激遅なんじゃ？）

>>444
すみません、重量は勘違い、両方とも車両重量は、1.5t以下でした。

>>447
そのようですね。
アイシスの方が重いが、10・15モードがいいということは、CVTの特性いじって、どんがめにしてるってことかね。

>>449
WISHのECOモードに最初乗ったときは「何じゃこりゃ？」って言うくらい
スタートからの加速のとろさ、および高速上り坂での速度の低下を
感じました。踏み込めば走るんで、現在ではなれてほぼＥＣＯモードです。
でも、WISHのＥｃｏモード以下のとろさだったら正直耐えられないかも？

ぶっちゃけオデアブの方が断然速いお

>>451
オデアブでマンセしてください
巣から出ないでね

おであぶ？エクシーガのほうが速いし

>>450
アクセル踏み気味でECOモードを使うよりも、ノーマルモードで
控えめ運転の方が燃費良くないか？

平均燃費計では15Km/Lオーバーの表示が出るけど
満タン法では14Km台しか延びない。
満タン法で15Km以上出すって俺には不可能。

>>455
＞ 満タン法で15Km以上出すって俺には不可能。

そんなもん、8割高速、2割田舎道なら17km/l越えるだろ。
アクセルをスイッチみたいにONOFFで走るタイプか？

>>456
まさにバルブマチックじゃないですか〜

値引きせえ

値引きはいくらまで交渉できたの？

>>458
今、値引きしないの？今から買う人しか分からないから聞くけど現時点で車両値引き幾らぐらい？

>>460
決算終わったからあとはアイシス・ストリーム・エクシーガ次第だろ？

>>120
素敵

２６万円引きくらいだな

※　値引きの話はこのテンプレを使いましょう。

1.グレード・・・【１．８Ｓ】
2.メーカーＯＰ総額・・【30万円】
3.ディーラーＯＰ総額・・・【10万円】
4.総支払額・・・【250万円】
5.値引き額・・・【20万円】
6.下取り車・・・【無】
7.居住地・・・【東京地区】
8.支払方法・・・【現金】
9.質問、備考等・・・

>>429
わかる！俺もフルエアロにしたけど馬力けっこう上がってると思う！
タイヤは16インチアルミだけどピカピカで眩しいよ。
ウィッシュにしてから、交差点とかで隣車線の女の子の熱い眼差しを感じる（ガチで）

1.グレード・・・【１．８x】
2.メーカーＯＰ総額・・【40万円】
3.ディーラーＯＰ総額・・・【5万円】
4.総支払額・・・【205万円】
5.値引き額・・・【38万円】
6.下取り車・・・【3万円】
7.居住地・・・【神奈川】
8.支払方法・・・【半分現金】
9.質問、備考等・・・決算前、1.8Ｘの銀限定でしたので、少し安くしてくれました。

>>466
在庫車か

納期についてお尋ね

9月22日に1.8S（黒、メーカーオプションはスマートエントリーのみ）を契約
23日は休みだったので24日にオーダー済みとのこと
昨日の時点でメーカーから出荷の時期は出てないとか

契約から納車まではどれくらいかかるの？

>>468
1、8の俺は1ヶ月くらい

>>468
ラインやＭＭとＤＯや書類次第だが
メーカーが1〜3週間ディーラーが1〜2週間かな？
他車と共用してパーツなどはたまに在庫なくて遅れる場合あり

決算期なら人気グレードを前発注した在庫車があるから
早く安く降ろしてもらえる

あと1.8はアイシンが同じエンジンを18日から積んだモデル発売したので
メーカー納期がエンジン在庫次第で影響するかもな

在庫は無いって言ってたからなぁ。
そうするとエンジン在庫次第ってことね。
当初は1カ月の予定だったけど厳しいのかな。

まぁ、のんびり待つしかないね。

１３日に発注したんだが昨日ﾈｯﾂから電話きて
来月１４日頃になりそうとのことっす。
1.8S　ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰ　ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝはｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰのみっす

１２日に２０Ｇ発注ＭＯＰサンル−フ
ＤＯＰ多数
３日に販売店
８日には引き渡し可

値引きは？

ウィッシュ買うならやっぱりサンルーフつけないと後々後悔しっぱなしだな

ダークブルーいーなー

サンルーフなんていらね。
時代遅れ。

サンルーフなんかただでもイラネ

サンルーフって、何のために付けるの？w

歩道橋のバンチラ覗くには最適だがな

つムーンルーフ

値引き35万
GでHDDと細かいオプション少々
下取りと補助金で200切った

車買うの初めてで
ムーンルーフに憧れてました。すみません。
星空見たいです(´∀｀)

>>484
月を見るための窓なのですが・・・

まぁ 、あの、どっちも見ますよ。

1.グレード・・・【１．８x】
2.メーカーＯＰ総額・・【7.6万円】
3.ディーラーＯＰ総額・・・【6万円】
4.総支払額・・・【186万円】
4.値引き額・・・【27万円】
5.下取り車・・・【無】
6.居住地・・・【福岡】
7.支払方法・・・【現金】
8.質問、備考等・・・ HDDﾅﾋﾞ載せ換え工賃（２万円）はサービスしてもらえましたが
　　　　　　　　　　ガソリン満タンはあっさり断られました。
初回１時間半の交渉でハンコ捺してしまったのですが粘ればもうちょい安くしてもらえたのかな？？
９月初旬契約で９月末に納車です。

>>478-479-480
予算なくてサンルーフつけられなかったんで悔しいんですね、わかります

>>488
教えてくれ、あんなモンなんのために付けるの？

>>488
俺はムーンルーフ以外のＭＯＰ全部付けた。
ムーンルーフなんて使うのは最初だけだろ？重くなるし。

そんな俺も、
フロントモニターとかインテリジェントパーキングは納車直後しか使ってないがｗ

>>484 エクシーガのサンルーフがでかいだろうに ウィッシュ程度の広さじゃ空見れません

>>491
エクシーガはガラストップで、開かないんだよね。

最近、Xを買ったんだけど、燃費がコンパクトカー並に良いですね。
年間2万キロ程度走るので、この燃費の良さは助かります。
前乗ってたのがプラドだったからガス代が半減した。

空見たかったら車から降りて見ればw
わざわざ高い金出してサンルーフ付ける意味がわからん。
夏は暑いし、すぐに汚れて汚くなるし、意外と風なんか入ってこない。

>>490
きっとオプションの大半はそんなもんだよなぁ。

>>491
エクシーガ？車買う目的がムーンルーフならそうするかもな

所詮はオプションなければないでど−という事はない

オーナーに聞きますが実際つけててよかったってOPはなんですか？
ナビ以外で

>>496
ほとんどついてるZだからなんともいえないが
バックモニターくらいだな

ＺとＳ価格差３９万は妥当なのか？

>>498
走りに重点を置かなければ３９万円分、いいナビやバックモニター
ＯＰてんこ盛り付けた方が満足できると思うけど。

家族4人で乗るならカローラフィールダーの方が良いかね

>>498
エンジン1800と2000の差が気にならないなら
Sに好きなＯＰ付けたほうがお得かもな

メーターがださい

デザインだけで言えば先代の方がよかったね。見やすかった。

>>499>>501なるほど・・・

将来下取りや買い取りの際、ＺとＳの買い取り値段が２０万違えばＺが良いかも。
しかし、Ｚまで行くとオデッセイや牧師ーなんかが買えちゃうからあぁ。

Zならもう少し奮発できればエスティマも射程範囲だよ。

ベルファイアが欲しかったけど
立体駐車場なので断念し
MarkＸZioと2.0Zとエクシーガで悩んで2.0Zにした
いまだにベルファイアいいなぁと思うけど2.0Zは大満足ﾃﾞｽ

モデルチェンジでCVTの出足の悪さは改善された？

さ
れ
た

Q型中古市場はXもZもそう変わりない価格で売り出されてますね。

すみません、教えてください。
1.8S納車10日ですが、1日の最初に乗ったときだけ、
青い水温警告灯が、1〜2分点きます。その後、消灯し、問題ありません。
これが仕様なのでしょうか？

何とウィッシュには、水温計がない。だからせめて冷えているか暖まってるかわかるようにしてあるのだ。

>>511
ということは、1日の最初に起動するときは、水温が低い警告がでるのが仕様ということですね。

別に1日の最初とかでは無く、エンジンon時に冷えてれば点く。
暖まれば消える。ただそれだけのこと。

>>513
ありがとうございます。
13年ものからの買い替えで、最近の車は、水温計がないのが普通というのを、ググってはじめて知りました。
始動当初、水温警告灯が青点灯は仕様どおりということで納得しました。

ということは
水温が熱くなりすぎたら赤くひかるのか？

>>515
そのようです。
確かに13年モノの車も、水温計が高くなりすぎたことは1度もありませんでした。

今どきの車はオーバーヒートなんかしないから、水温計なんていらんだろ。
青ランプの時は少しゆっくり走って負荷を掛けないようにすればＯＫ。

>>515
>>516
ほほ〜〜。そうなんか。知らんかった。

>>517
こういう奴がたいてい路上でロードサーピス呼んでるんだよな

>>519
何も無くオーバーヒートはしないからね
ラジエーターに穴とかベルト・電動ファーンの故障とか

>>520
普通は…
まず最初に…
サーモスタットの故障を疑うんじゃないの？
弁を交換するだけだよ。
コイツ凄い馬鹿ｗｗｗ

>>521
普通は疑う前に液量を確認するだろ。

>>519
オーバーヒートの赤ランプなんてよっぽどのことがない限りつかないぜ。
だいたい、事前に予見出来ない原因で突発的に起こることが多い。
チミは事前に予見出来るんですかな？ぷ

>>521
ラジエターキャップの故障なんてめったに無いよ
多いのは経年変化のホース関係だよ。

多摩 77 白 レクサスエンブレムが痛々しいよw

>>523
ランプが点けば冷却待って水量みて
減ってればコンビニでビニテと水買って
ピットまでは応急で走れるわ

大抵の奴は点いてもすぐにはエンジンは止まらないから走り続けて
エンストしてから慌ててロードサーピスに連絡するんじゃね？

ウィッシュ以外の話題好きだなおめーら
スレの名前一生読み返してろ

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/26(土) 20:47:36 ID:0oyrcMufO
>>424
これだから軽コンパクト乗りは嫌だね。妬みもそこそこにな。
知らないの？スポーツモードにするとエンジン性能が劇的に上がるんですけど？
こればっかりは乗ってみないとわからないかｗｗｗｗ
最近思うんだけど、トヨタはウィッシュの馬力ボカしてないか？
カタログは150くらいだけど実際は200近くありそう。
そうじゃなきゃ高速のウィッシュの強さの説明がつかん。

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/26(土) 22:34:23 ID:0oyrcMufO
>>428
ウィッシュ乗りなら17インチ履こうぜ？カッコイイぞ！
俺のウィッシュはフルエアロに車高調、17インチアルミに全窓カーテン！
これだけでもけっこう馬力上がるぜ？

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/28(月) 10:25:29 ID:FeLP4tsiO
>>429
わかる！俺もフルエアロにしたけど馬力けっこう上がってると思う！
タイヤは16インチアルミだけどピカピカで眩しいよ。
ウィッシュにしてから、交差点とかで隣車線の女の子の熱い眼差しを感じる（ガチで）

すごいな。ウィッシュは

時々商用車的に使っているのを見ると悲しくなる。
3列目シートをたたんで荷物や機材を満杯にして
完全仕事車として使ってるみたいだけど、４ナンバー
の商用車を購入しない理由はなんなんだろうね。

18X　
下取り19万　
OPTION　30万で支払い額200万っていい買い物じゃないよね

>>530
車輌値引き額
OP値引き額
下取りは先に他店や買い取り業者で査定させて目安を知っておく

それぞれ値引き交渉しないと
値引き幅ごまかされるぞ

>>528
アフォのつるし上げですか？　www

>>532
いいえ。ウィッシュ賛美です。

サンルーフ無しのウィッシュ買うのってお金ない人ですか？

サンルーフ有りのウィッシュ買う人って情弱の方ですか？

↑不遇な自分人生を２ちゃんで発散

>>524
ラジエーターキャップって…誰がそんなこと言ったの？
サーモだよサーモ。昔で言えば電子弁とか修理工のオッチャンたちが言ってたけど。
サーモスタットの意味知らないでラジエーターキャップってｗｗｗ
もちろんアソコも温度で作動するけど違うだろ？？？
ラジエーターキャップの故障って具体的に何？バネが錆びたとかｗｗｗ
馬鹿っているんだな。

旧型は愛知製鉄か新日鉄の中間コストのスチールを使用していたが、新型は
韓国ポスコ社製の低品質スチールで車体が出来ているの知ってるか！
３年でガタピシ、５年でベロベロになるのを知っているトヨタ社員は絶対に
今度のウィッシュは買ったらアカンと身内にまで言っている。
まぁ俺なら３年で乗り換えるから関係ないけど。

>>537
サーモスタットの故障も殆ど無いよ
アッパーホースのフランジ部分に納められた真鋳の部品ね

自分の得意分野の知能ひけらかしたいのはわかるけど
かえってもったいないよ(・・;)
WISHの話しましょ(-人-)

Z以外認めん

>>541
つ【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part22【Z32】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250513853/

今時の車は峠道１時間攻めたって、高速●５０ｋｍで巡航しても
オーバーヒートにはならん。
水漏れでも起こしてれば素人でも分かって応急処置でも出来るが、
後はサーモスタットやウォーターポンプの故障とか、突発的に起こる
不可避的な要因だろ。

しつこいな

急発進してるわけでもなく
信号待ちも普通にある程度で、混んでるわけでもないのに
エコモードでリッター10キロ

なんかおかしいのかな

50km程度で走ったり荷物積んでたりしてるだろ

>>538旧型ウィッシュのオーナーだが、それが本当ならもうトヨタは買わない。

>>545
極端な話エコはエンジンにかかる負荷を
回転数で下げてるだけだから
どんなシチュエーションでも燃費がいいわけではない
発進加速時や上り坂など逆にノーマルよりエンジン負荷がかかる走りになってると思うんたが？

衝突した際の安全基準が強化されているのに、
今時ボディヨレヨレの車なんかあり得ない。

>>535のやつなんかキモい(笑)
金がなかったもんだからサンルーフつけられなかって怒りをネットにぶつけてやんの(爆)
次の車サンルーフつけれるといいね(笑)頑張りなさい(笑)

>>550
笑われてるのは君の方だと早く気付いた方がいいよ。

サンルーフ今までの車にはとりあえず付けてきたけど
必要無い事に気付いてウィッシュちゃんには付けなかったｗ
オープンも乗ってきたから上がちょっと開くだけのサンルーフは
虚しいだけなんだよなァ。

ノーマルルーフ君必死過ぎて笑える笑える

>>553
サンルーフごときで、なんか必死ですね。

サンルーフとか古いよおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>547
ググれば記事が出てくるが、今年2月から国内向け車両の内板に
ポスコの鋼材を使用するらしい。

別にトヨタ買わないとか好きにすればいいけど、ホンダや日産なんて随分前から
ポスコ使っているし今更どうしたって感じだなw

まあ去年から鉄の高騰もあって
売れなくなってきた車にコスト下げないと
車輌価格に跳ね返て更に売れないからな

ポスコ製の鉄がどうかは知らないが
気に入らないならウィッシュと言わず
国産買わなければいいだけだろ？

常に外気温の表示はできるの？

現行ならずっと表示してるよ

マナー良くないね

事故しないようにね

>>557
外車買ったらそれこそ国産の鋼使ってないから文句が出そう。
電装部品やら他のパーツだって外国製品多用してるし、純国産で
組み上げたら一体コストは幾らになることやら。

この車って初代が売れただけで、2代目は売れていない。
このままだと究極の 『一発屋』 になる可能性が非常に高いよね。
この車初代のように55万台は売れないだろ。3代目ＷＩＳＨってあるのかな？

>>562
メーカーが月6000台売れればいい車なんだから
おまえにどう思われてもどうでもいいんじゃね？
一代目が売れた時と時代背景だって違うんだし
似たような価格帯ならプリウスに流れてるだろ？

実際プリウスに流れてるだろ？
ＩＤ赤くして反論してくれｗｗｗ

↑不遇な自分の人生を２ちゃんで発散か

20系ウィッシュ、メクラカバーだらけだから
コインホルダーでも付けようと純正のロングサイズの付けようと
したら付かんかったorz
旧型ならこれで付いたようなのだが…
ショートサイズもあるみたいだからこっち付くだろうか。。

誰か、他に取り付け成功した人いますか？

コインホルダー使うほうなんで、寺に納車後、取り寄せてもらったら合わなかった。
その後 調べてもらったが、付くサイズがないって言われた。
で、諦めたわ。

>>567
やはり無かったか…メクラカバー破損したからまた発注しないとｗ

情報どうもでした。

１００均でフック買ってつけてろ

フルエアロの人いる？効果のほどを教えて。
オプションにエアロつけようと思ってるんだけど、馬力がかなり上がるなら付けたい。
デラに聞いても、「いやぁー」「それはですねー」とか隠してる感じで怪しい

かまうな 目を合わせるな

>>570
フルエアロいいよ。
まずなんといっても雰囲気がチンドン屋になる。
車重がかなり上がるから、加速と燃費が悪化する。
マジでおすすめ。

>>572
加速と燃費が悪化？２ちゃん得意の嘘でしょ？
フルエアロなら空気抵抗バツグンで加速と実質馬力上がるでしょ？
先代ウィッシュ乗りの先輩も言ってたし。マフラーも2本出しのフルスモだからかなり速い。

運転が荒くなったのか
燃費が6.0Kmだけど走行距離とガス残量見ると10Kmぐらいなのだが
何か設定間違ってるのか？

フルスモは早くなるのか｡｡｡

いい情報ってのはみんな隠したがるからな。

遊んであげてね

旧型は愛知製鉄か新日鉄の中間コストのスチールを使用していたが、新型は
韓国ポスコ社製の低品質スチールで車体が出来ているの知ってるか！
３年でガタピシ、５年でベロベロになるのを知っているトヨタ社員は絶対に
今度のウィッシュは買ったらアカンと身内にまで言っている。
まぁ俺なら３年で乗り換えるから関係ないけど。

それで？

みんな車買うときにボディの材質がドコで作られてるか気になるの???
私車大好きだけどそんなことまで考えて買う人って
なんかスーパーで食品買う感覚なのかな

>>580
だよな。フルエアロ先代ウィッシュ乗ってる先輩が言うには、ボディも内装も100%純正トヨタ製だから安心だって！
その先輩のウィッシュに今日乗せてもらった！こいつはほんと速いな！
東名でいきがってるウイングロードを高速ターボで左から抜いたったｗ
この分だと納車待ちの俺の新型ウィッシュはどれだけ強いん？期待しすぎるｗ

>>581
この携帯坊どうにかしてくれない？

>>582
ここは新型ウィッシュの話題スレなので、スレ違いな話はよそでお願いします。

【ニューヨーク時事】米国でのトヨタ自動車のリコール問題に絡み、米CNBCテレビは30日、8月にカリフォルニア州で起きた高級車「レクサス」の交通事故で、同乗者が携帯電話で「アクセル（ペダル）が動かなくなった」などと警察に助けを求めた際の生々しい交信記録を伝えた。
　米メディアによると、一家4人が死亡したこの事故では、アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かって元に戻らなくなり、時速約190キロに加速。制御不能に陥って路肩に突っ込んだとみられている。
　交信記録では、同乗者が「ブレーキが利かない」「トラブルに陥っている」などと警察に助けを求めている。

最近、ウィッシュ好きのDQNをアンチが演じているようですね。
嫌らしい中傷方法だな。

NGワード

>>582
敷いてたマットは純正品じゃない、別の車種の物だった
引っ掛かろうが被さろうが、ユーザーの自己責任

携帯から失礼
今日、18sを契約してこようと思います。オプションいれて288を250でどうですか？と言われきめました。

渋いな

ポスコでググれば今年の２月からトヨタもポスコ社製の鉄板を納入している
のは確かだ、ウィッシュはその第１号らしい、日本製の製鉄メーカーより
安いので採用らしいが車両価格が安いのは、それなりの理由がある。
私もウィッシュ購入しようか迷ったが、今回はやばそうなので見送る、
試乗した時も車体の精度を感じなかったし、それなりの理由があったのね。

旧型オーナーかストオーナーか知らんが
わざわざ新型ウィッシュスレに来て長文チラ裏を書くその理由は？

きのう1.8ｓ納車きた感想
スポーツモードは楽しいしけどエンジン音もあがりうるさい。ハンドリングはモード関係なしに抜群
視界がおもってたより悪い…特に排気口がでっぱっててジャマ
スモークフィルムが濃いめでいい感じ。車体が白だからよく似合う
アクセラと迷ったけどウィッシュでよかった満足してます

ちょっと迷ってるんですけど、1.8Sと2.0Gで、サスのチューニングって
変わってますか？　ハンドリングとかどうでもいいんで乗り心地が
良い方が良いのですが。　先代Wishのような突っ張り感はいらないんですけど。

トーションビームに無理言うなというのはわかりますが、そこをなんとかｗ

>>593
X・S・G・Zともにウィッシュに乗りごこちもとめるなら他車を・・・て感じかな

>>594
というか、ミニバンに乗り心地を求めるのはそもそも筋違いだろ。
自分の目的に合った車を選んだ方がいいぞ。

えー、まじっすかｗ　ミニバンたって、ファミリーユースじゃないすか。
というかミニバンにパドルシフトとかわけわからんのですがｗ

パドルシフトがついてるなら、乗り心地っていうかふにゃ足で良いので
そっち方向でなんとかなりませんかｗ

携帯から失礼
契約してきました。三週間後が楽しみです。18s黒17アルミスマートキーなど・・・

1800はやめたほうが

2.0Z契約してきました。
ストリームと悩んだけど、新しい方がいいのでウィッシュに。
初トヨタデビューｗｗ

走行3000ｋｍエコメーター意識して、エコモード街乗りでリッター10です。もうちょっといくかと思ったけどこんなもんなんでしょうか。

>>597
パドルシフトはＳでも勝手についてくるんだから仕方ない。
Ｚのみ標準装備、他のグレードはＯＰ扱いでも十分かと。
その分安くするか、他の装備を充実してくれた方がありがたいと
思ってる。

>>597
あ、それといい年してw連発はみっともないから
やめましょうね。

エクシーガ tund by STI
http://www.carview.co.jp/tms/2009/preview_car/subaru_exiga_sti/default.asp

>>600
おりはエコモド意識して８割郊外２割街乗りでエアコン作動無しで
エコメーター値１６．２Ｌ実質満タン法で計算して１５．８Ｌだった。

>>600
エコメーター意識して、ノーマルモードなら、街乗りでリッター12〜13です。
なんか結構書いてる人がいるけど、俺もエコモードは燃費が悪化すると思う。

あえていおう
エコ＝燃費ではないと

Zのオーバーフェンダーはカッコ悪い。旧型も。

赤ウィッシュ納車まで1週間切った━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!

雨じゃないといいんだが(つд⊂)

20年　長く　くるまに　のろう　20まんキロ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50

赤見たことないから見たい(*´∇｀)

赤は査定20万円マイナスとなります

>>607
お前の車もカッコ悪い。顔も。

>>611
のりつぶすからリセールバリューは関係ないのです

それは予定だろ

そうだね
しろくろぎん好きなのに乗ってればいいやん

>>611
赤の査定が２０万マイナスってのは車種に関係なく？
消防車はしゃあないな

そろそろ1.8Sとかにスマートキー特別装備の特別仕様車が出そうだな。それ狙ってるｗｗ

赤仲間歓迎！ｗ今日も知多半島ぶらっとしてきました。

スマートキー選べるのに特別使用車でるわけない 18XHIDエディションしかでねーよ

スマートキー便利だけど便利すぎて
存在感ない分、いつなくしたかわからないｗ
その場合捜索が大変ですｗ

夜にスマートキー持って車に近づくとルームランプがボヤ〜っと点灯して
びっくらこいた。初めてのトヨタ車なんだけど細かい気配りをなんだか感心してしまった。

>>621
あれ？おれいつの間に半ドアしてたんだろ！？
って最初ビビッたｗ

最初ライトつけっぱだったのかなって焦った

昨日オイルとエレメントの交換をしました
エレメント既存の脱着工具が入らないので（アルミオイルパンとのスキマが小さい）
（Ｔ18）用65ｍｍのソケット1,300円で買うはめになりました

フロントから頭突っ込んで運転席側にあるので比較的簡単でしたが
若干ジャッキアップしたほうが良いでしょう。
（旧車のようなアンダーカバーは無いくドレーンと同程度の位置にエレメントがあります）

赤Wishが走ってるのをこないだ初めて見た。
これでまだ公道で見たことないのはCMカラーの水色みたいなのと
我がダークブルーマイカ･･･(泣)。人気無い？

センサー部分に触れるとロックできるのはいいけどたまにかからなくて
おっとっとって戻らないといけない。
そんな事なら今まで通りボタン式でよかったのになぁ。

スマートキーのボタンじゃダメなん？

おっとっとしないとダメです

おっとっとしたことねーな。

むしろ敏感すぎて洗車時がちゃがちゃうるせえ。

洗車時にキーを車内に入れててピーピー鳴くのもね

サッと触っただけだと、閉め損ねる事がある。強く押す感じにすれば、ミスる事はない。

ユーザーの行動でロックできたらおもしろいのにな。
俺なら指パッチンで設定する。

アルパインのナビX08で新型ウィッシュパッケージ出たんだな。
新型プリウスパッケージで味をしめたか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　⌒ヽ(（　　 〉）
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿⌒>ヽ｀ヽｲく_ノ{
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　,ｲ ／/V/NＷ/／　　　　｀ヽ、
　　　　　　　　　　　 　 ≠彡イ　　　　　　　　　　ミ辷キ
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 　 　 　 ﾊ　　　　　　ﾊ
　　　　　　　 　 　 　 ,′　／　　　　　/ /　} 　 ヽ　　 辷=
　　　　 　 　 　 　 　 |　 〃　　／　／／ 　ﾚﾍ、 }　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 |　 |　 ／__／／　 -─¬Vﾉ　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 | 　{ﾘr'(´● ）　　 （ ●｀)　| 　 　　|
　　　　 　 　 　 　 　 |　　 |　　　　 j　 ! 　 　　　|　　 ﾘ从　　　おジャマしまうぃっしゅ☆
　　　　　　　　 　 　 ｲﾉﾘ　|　　 　（o　o)　 　 　∧　ノ八ｷ
　　　　　　　　　　　 ﾉﾙﾊ∧　　､__,-､,-､__,　　/!　　ﾊ乂
　　　　　　　　　　　 　乂彡ﾍ、　 ヽ二ノ 　 ／ |　　ミ辷=‐
　　　　　　　　　　　　=彡イ)ノ＼　 　 　 ／　　|　　仆､_
　　　　　　　　　　／￣ｰ=彡ィ^i ` --　' 　　　ﾉ从ﾐ辷=/｀)
　 　 　 　 (｀ヽ、/　　　,-、ノイﾉ　　　　　　　　　|「ヽ　/:::/＼
　　　　　　 ＼:::＼　　/::::|　　|　　　　　　　　　　||:::..∨::/　　｀V´}
　　 (｀ヽ、 　 />::::｀ヽ' ::::.! 　 |　　　　　　　　　　||::::::::::＾ヽ、__/:::ﾉ、
　　　＼:::＼r'´::::<>:::::::::..ヽ、 |　　　　　　　　 　 /:::::::::::<>::｀ヽ::/　l
　　　　 ＼::::::<>:::::::::::::::::::::...＼　　　　　　　　／:::::::::::::::::::<>::::/　 |
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　　　　　　　　＼　　　　　＼／ 　　　＼ 　　　 >､/　　　　 /
　　　　　　　　　 ＼　　　　　 ＼ 　　　　＼　 /　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　＼　　　 ／ ＼ 　　　　＼

Zのメーターについて質問。
あれって常に外周が赤く光の？それともスポーツモードにしたときだけ？

>>635
スポーツモードの時だけです。

>>635
エンジン始動時とスポーツモードに
したときだよ。

>>604
羨ましい。16なんて数字は表示されたことがない。高速ですら12なのに･････
もちろんエアコンも切ってる状態で。あまりの伸びの悪さにディーラーで聞こうと思うほどです。
ちなみに1.8ｓです

>>605
納車後ずっとエコのままで、ノーマルモードにはしたことなかったですが
今度ノーマルで走ってみます。

>>638 <br> 飛ばし過ぎていない? <br> 120kmを超えると急に燃費が悪くなる気がする

エコモードでメーター範囲内で走ると、信号待ちからの
スタートで前のトラックにおいて行かれる。
2.0ならこんなことないんだろうな。

>>636 >>637
普段走ってるときはGなどと同じ感じなんですね。
ありがとうございました。

あとZに装備されてるスポーツマフラーって普通のと音とか違うものなのですか？容量が大きいだけでしょうか？

>>638
俺と同じだな
都内で走ってたらリッター9.5ぐらい

>>638
高速１００ｋｍ前後だったら１５以上は堅いけど、
●２０ｋｍ超えるととたんに燃費がた落ち。
飛ばし屋さんでは？

旧型は愛知製鉄か新日鉄の中間コストのスチールを使用していたが、新型は
韓国ポスコ社製の低品質スチールで車体が出来ているの知ってるか！
３年でガタピシ、５年でベロベロになるのを知っているトヨタ社員は絶対に
今度のウィッシュは買ったらアカンと身内にまで言っている。
まぁ俺なら３年で乗り換えるから関係ないけど。

>>638
1.8x の　4WD ですけど、
高速の巡航なら15位ですけど？（高速のみなら　950km位無給油で行けます）
普通に通勤に使ってますけど、
10割ったのは、エアコン付けたまま仮眠した時だけですよ。

田舎と比べてもな

>>645
トヨタは今後ボスコ社製スチルのウェートを増やしていく方向にある。
ウィッシュだけでなくモデルチェンジするかなりの車種に採用されていく。
しかし、そんなに問題視する事は無い。
ボスコ社製のスチルの品質は、トヨタの要求を満たすためにかなり高いものになっているし、トヨタよりも早く日産やホンダに採用されて、品質に関しては十分な実績がある。
また、ウィッシュに限らず、ボスコ社製のスチルは内部構造の一部に使用するだけであり、車全体がボスコ社製のスチルを使用するわけではない。
トラバンタの様なダンボールじゃないんだから「３年でガタピシ、５年でベロベロ」になんか成らない。
シャーシ剛性などは、スチルの性能よりも、構造と溶接箇所の数の法が重要である。

>>648
同じコピペ邪魔なだけですが。
国産品だからって全て一級品？
電装品やら他の部品だって輸入品が至る所に使われてますけど。
それこそ純国産品でこの車作ったら倍の価格になりますよ。
時代遅れの考えも改めないとね。

GOAの社内基準って10万キロ走った後もクリアしているのだろうか。
純正アルミは何故重いかというと10万キロ走った後でもVIAの試験を
パスするためとか。
社外ホイルは10万キロ走ればVIAはパスしないものが多いらしい。

ＧＯＡって綺麗に潰れてなんぼなのだが・・・

「トヨタ」章男新体制　早くも正念場

2009年10月05日10時00分 / 提供：ゲンダイネット
ゲンダイネット

　トヨタに北米ショック――。８月下旬、米カリフォルニア州で起きた高級車「レクサスＥＳ３５０」の４人死亡事故がきっかけで、
米国内で販売した８車種の乗用車など計３８０万台をリコールする見通しとなり、その影響が深刻視されているのだ。
　問題となったのは運転席のフロアマット。運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害、事故につながる恐れがあると発表した。
　対象は「プリウス」「カムリ」「レクサス」といった人気車種など。０８年の米国での販売台数２２１万台を大きく上回る規模のリコールの影響は極めて大きい。
「北米市場はトヨタの収益の柱です。リーマン・ショック以降低迷していた販売状況が、政府の買い替え支援策などで８月は１６カ月ぶりに前年同期を上回ったばかりでした。
その矢先のリコール騒動ですから痛いですよ。８月の中国での大規模リコールに続くもので、トヨタの安全神話が崩壊してしまった。
年末にかけて販売攻勢をかける時期だけに、タイミングとしても最悪です」（経済ジャーナリスト・重道武司氏）

●収益柱の北米市場で安全神話崩壊
　業績への影響も懸念される。リコールに伴うマットの無償交換費用、人件費、訴訟費用。これだけでもバカにならない。
それに何といっても、安全性への不信感からの販売への悪影響が避けられない。０９年度の４５００億円の最終赤字見通しからの脱却を目指して取り組んでいただけに、ショックは大きい。
　今回の一件は問題となった事故直前のドライバーからの緊急通報のやりとりが米ＴＶで詳細に伝えられ、衝撃が走った。
トヨタがリコールの見通しを発表したとたん、米運輸長官は「緊急事態だ。対象車に乗る人は直ちにマットを外すよう強く要請する」と異例のコメントを出したという。
「トヨタはＧＭとの合弁会社であるＮＵＭＭＩでの生産打ち切りを決めた。米国内にはこれに反発するムードもある。
そうした中での大量リコール騒動は、発足から半年経たない創業家の章男新体制にとって正念場となります」（業界関係者）
エコカー・ブームでプリウスの快進撃が続いていたが、この騒動がトヨタの業績回復に大ブレーキになる可能性が出てきた

>>652
ヨタ擁護する訳じゃないが…

この事故は、純正じゃない他車種のマットを敷いてて
アクセルに引っ掛かったのが原因

何でこの点を書かないで、ヨタ叩きに見える記事ばかり増えるのか…？
いいぞもっとや（

ところで18Sのノーマルエアロは無加工で18Xにつくのか？

>>654
わざわざ格好悪くする必要は無いだろう。

ウィッシュのサンルーフはダブル？シングル？

>>654
付くかも知れんが、Ｓは前フェンダー膨らんでるから
前バンパーも数ミリ膨らんでるんじゃない？
境い目で段差が出ると思われ

可否はともかく、わざわざ格好悪くする必要は（

>>656
公式ＨＰ＞　電動チルト＆スライドムーンルーフ
２枚ならツインとかダブルとか表記されるだろ

あのバンパーは確か流用不可能

サンルーフを後付けしている業者があったけど、値段を聞いてやめた。
予算オーバーでつけなかったけど、無理してでも新車注文時につける
べきだった。

俺は1.8S買ったがサンルーフつけた。
後々後悔したくなかったから(^-^)

サンルーフって今時そんなに必要？？？

>>661
歩道橋下で休暇するときぐらいだな

田舎者ほどサンルーフ付けたがるよねw

あんな重いものを屋根につける意味がわからんのは俺だけ？

今人気のモテ車を探すため中古車屋に車を見に行った。
そこで俺は一台の車に一目惚れした。5ドアのスポーティーカー、ウィッシュ。
納車して俺はチューニングを 行うためにディスカウントショップのカー用品コーナーへ行き
ステッカーとマフラーカッター、カーテンを購入。ステッカーは目立つようにリアガラスに貼った。
やはりウィッシュにはカーテンと無限のステッカーがよく似合う。
夜になって名神高速に向かう。
前方に車高を極端に下げ、うるさいマフラーをつけたストリームの集団を発見。
俺はその集団の中の一台に目を着けた。
なぜならば俺のウィッシュと同じ無限のステッカーを貼っていたからだ。
俺はその車にホーンで威嚇しバトルを申し込んだ。
しかしそのストリームは俺に恐れをなし、ウィンカーを出し進路を譲ってきた。
俺は王者の貫禄を出しながらストリームの集団を105キロの猛スピードで ブチ抜いてやった！
もうこの名神高速で俺にかなう奴は居ないだろう

個人的な意見なのに、なにがなんでも他人がやることにケチつけるやつってなんなの ｗ

だけど社外サンルーフはディーラーでの下取り査定は
かなり減額されるって聞いたことある。
噂では事故車扱いの査定だとか。
ゆえに街の買取屋に行くのが無難らしい。

>>665
サスガ王者！
尊敬に値する。

>>665
アンチ創作の文章としては面白い方だなw

>>665
オマエがWISHl乗りなら買うの止める
脳ミソのレベル低すぎるぞ

ウィッシュ買おうと思ってるがナビなににしようか悩んでる。やはりHDDナビか？みんなはなにつけてる？

王者の武勇伝。
もっと聞かせて欲しい。

>>672
スカイラインクロスオーバー。通称スカクロ。一目惚れして購入を決意。ローンは嫌だからなけなしの貯金を降ろしたんだ。
スカクロは見た目コンパクトに見えるから、フォレスターくらいの値段だと思って店に向かった。それが間違いだった・・・
デラにつきスカクロを眺めさせてもらう。やっぱりカッコイイ。世間話をしようとする営業マンを手で制し、商談テーブルを指差す。
その瞬間、営業マンも仕事の顔になりお互いに心地好い緊張感が走る。
営業マン「あの、スカイラインクロスオーバーで」
その言葉も手で制す。余計な話はいい。現金（タマ）なら持ってるんだ。俺は降ろしたての現金をテーブルに乱雑に置いた。
「現金一括で」
この言葉に憧れた。これで今夜はうまいビールが飲める。これほど自分に酔える日はそうそうない。
目を丸くする営業マン。それもそうだ。店に入って5分で商談成立だからな。この反応は正しい。
「すみません、一括にしてはお金が少々足りないようですが・・・」
数えもしないでなにを言ってるんだ？グズな営業マンだ。オプションのことなら余計なオプションはつけるな。
「すみません。300万円もご用意して頂いて大変恐縮なのですが、一括ですとこれの2倍ほどかかります。頭金でしたら・・・」
2倍？俺の15年間の2倍？ふざけるな。そんな高い車がどこにある？俺は急いで現金をしまい店を出た。
「またお越し下さーい」
皮肉にしか聞こえなかった。
その足で俺はトヨタへ向かい、ウィッシュ1.8エアロを契約してきた。スカクロに負けず劣らずいい車だ。俺の15年間を受け止めてくれる。
今夜はうまいビールが飲める。

納車二日前の俺は旨いビール飲めてるがな


だが連休納車してもそこらじゅう混むから慣らしに行く気が起きない

文章からオーラが漂っている。
サスガ王者ですね。
スカクロより優れているウィッシュに目を留めるところがすばらしい。

>>674
連休中日か。おめでとさん。
納車されたら絶対無駄なドライブ行くって。

やっぱ新車きたら慣らし運転は必要なの？
どんな慣らし運転？

50キロ以下ののろのろ運転をすすめる

>>678
嘘をつくな
距離2〜3000キロくらいまで高回転控えとけ

今の駆動系は慣らし不要て言う人もいるみたいだけど

おれは1500�`ぐらいまでは回転と速度おさえて走るくらいかな
そのあとオイルとエレメント換えて慣らしおわったら
回転上げちゃうけどな

>>680
ならし過ぎると吹き上がらないエンジンになってしまいます
冗談ではなく

>>677
エンジン本体や駆動系のためにも１０００ｋｍ程度までは
控えめな運転を心掛ければいいと思う。
タイヤだって新品はグリップしないし、ブレーキパッドのあたりも
出ていないから危険。
それと自分がその車の特性に慣れるって意味もあるし。

>>671
くらりおんめもりなび309
リヤカメラ工賃こみ13ﾏｿ
道案内はカスだが他は問題なし

ポスコでググれば今年の２月からトヨタもポスコ社製の鉄板を納入している
のは確かだ、ウィッシュはその第１号らしい、日本製の製鉄メーカーより
安いので採用らしいが車両価格が安いのは、それなりの理由がある。
私もウィッシュ購入しようか迷ったが、今回はやばそうなので見送る、
試乗した時も車体の精度を感じなかったし、それなりの理由があったのね。

>>684
毎回毎回コピペ大変だな。
そもそもウィッシュに精度なんて誰も求めてねーよ
気楽に乗れるかわいいアイツってキャラだろが

>>684
その程度のコストダウンは、どの車種でもやるようなことだ。
気にならないレベルにおさめたければ、倍の金を払ってレクサス買っとけ。

>>684
市ねアホー。
バーカ。
くず。
インポ野郎。

王者の武勇伝ﾏﾀﾞ-?

とりあえずある程度の数値が出るのを期待しての走行なので
無謀な運転はしていないんですどねぇ・・・・
当方田舎なので、都内のようにちょこちょこ止まるような
こともないのにリッター10って・・・・・
エアコン付けたままの仮眠ぐらいでしか10割ることがないとは・・・・

ディーラーに聞いてみようと思います。
車の知識がないと、いいように言いくるめられちゃうんだけど
どういう聞き方をしたらいいでしょうか。

>>689
環境と自分の乗り方なので諦めるしかないんじゃね？

みんなはオプションなにつけた？グレードは1.8Sで決めてるんだがオプション悩むな。ナビ以外で。これはつかえるってのある？

>>691
ない

調べてみたら骨格材はすべて、ポスコ社の安物スチールで出来ているがや


★トヨタは企業凋落で消滅の一歩手前、経営に慢心があった−豊田社長

　10月２日：自動車販売で世界１位、トヨタ自動車の豊田章男社長は２日、
日本記者クラブの講演で、トヨタの現状について、企業の凋落で存在価値が消滅する
一歩手前の「救世主にすがる」段階にあるとの認識を示した。経営に慢心があったと述べた。
また販売不振は顧客から離れてしまったからとし、今後は若い人材の育成に力を入れていくなどと語った。

　豊田社長は米国の経営学者、ジェームズ・Ｃ・コリンズが唱える企業凋落の５段階分析を例に挙げ、
トヨタは「企業が凋落する５段階のうち、第４段階にある」と指摘した。
コリンズの定義では、企業が凋落していく第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」、
第２段階「規律なき規模の追求」、第３段階「リスクと危うさの否定」、第４段階「救世主にすがる」、
第５段階「企業の存在価値が消滅」となっている。

　その上で、豊田社長は過去のトヨタの姿勢を、ゴルフのハンディキャップに例えて
「世界１を狙っていたとき、実力は13−14のハンディキャップなのに、周囲に褒められて、
自分はシングルのハンディキャップと勘違いしていた」と、慢心があったことに言及した。

　過去を振り返る中で、豊田社長は自身の社長就任時に、
「トヨタはお客様から遠いところに来てしまった」という印象を抱いたことを明らかにし、
現在の自動車販売不振について「車から離れているのは若者ではなく、われわれメーカー側だ」と指摘した。

　さらに、「救世主は私ではなく、これからの100年の車作りを担う若い人」と言明した。
「人材育成がトヨタのＤＮＡであり、将来においても重要な要素となる」と強調、
自ら人材育成に積極的に取り組む姿勢を示した

>>692レスありがとう。ないのか。じゃーオプションなしで契約するかな

豊田章男社長、さすがだな。
俺、次は絶対トヨタ車買うことに決めた。

2.0Zの唸るようなエンジン音が雄叫びをあげた｡
俺の後ろからカイエンが魂を込めた走りで追い込んでいる。
ダイナミックスポーツモードのボタンをおもむろに押した俺は薄笑いすら浮かべていた。
勝てるのかこの俺に｡
俺の2.0Zに｡
タイヤのくすぶる匂いが立ち込めそうなくらいのデッドヒートだった。
コーナーでカイエンを捕えたその様はまるで黒豹だった。
相手が悪かったと思うがいいさ｡
バックミラーの中で悔しそうなカイエンが小さくなっていった｡
俺はゆっくりとマルボロに火を灯しエコドライブで2.0Zをねぎらってやった｡

>>696
すばらしい。
次の王者の武勇伝も期待してます。

>>692 オプティトロンメーターは必ずつけるべき

>>691
スマートキー。

>>355
俺も1.8Xで見積を取る前に値引きの話したら「22万引きます」って最初に言われた。お互いもう少し値引き頑張りましょう。

長年ネッツ店（旧オート時代から）の世話になってたのでタカ喰ってるのか…
担当変わったジジイ、何も言わない１発目でも-６万ってオイ！？

黙ってエクシーガ契約してきた

日本一の赤字会社が作ったコストダウンの塊車（旧型比２８％原価低減）
室内は狭い。シート小さい。天井低い。内装材が安物。ボディ鉄板が韓国製。
１．８と２.０では足回りの構造が違う（格差）。吸音材や防振材や防音材
ばかり多用して車体強度が不足している為、１時間も高速走ると気分が悪くなる。
こんなダメ車買うなら自転車の方がまだマシ。

>>702
自転車だって2〜3百万するんですけどね
モノコックは何処もこんな構造ですから
（家のクラウンはフレームがあるウイッシュボンですかで）

>>702
家にクラウンも有るけどクラウンは、
運転するなら２トントラックよりも乗りにくい。
横に乗っていて一番楽だったのは１０トントラックの助手席だった。

あほか

こんな足はトーションビームの、ブレーキはドラムの車に多くを求めるな。

ウィッシュのG'zシリーズの情報でてきたね。
ベースは1.8Sみたい。

>>707
ソース　キボンヌ！
ぐぐっても見当たらない。

　【ニューヨーク＝小高航】米運輸省の高速道路安全局(NHTSA)は7日までに、トヨタ自動車が
米国で販売しているピックアップトラック｢タンドラ｣(2000〜01年型)の車体フレームに
問題がないか調査を始めたと発表した。フレームの腐食がスペアタイヤの離脱や
ブレーキシステムの不具合につながるとの報告が20件寄せられているという。

　調査対象のタンドラはこれまで約22万台販売されている。米国トヨタ販売(TMS)の
広報担当者は｢NHTSAの調査に全面的に協力する｣とのコメントを発表した。

　トヨタはアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故につながる恐れがあるとされた
問題で、約380万台のユーザーに安全対策を実施することを決め、NHTSAに通知している。

待ちに待った2.0Z赤ウィッシュ納車したので慣らしかねて国道をヽ(´ー｀)ノ

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/10(土) 20:38:34 ID:7QVeZ1meO
2.0Zの唸るようなエンジン音が雄叫びをあげた｡
俺の後ろからカイエンが魂を込めた走りで追い込んでいる。
ダイナミックスポーツモードのボタンをおもむろに押した俺は薄笑いすら浮かべていた。
勝てるのかこの俺に｡
俺の2.0Zに｡
タイヤのくすぶる匂いが立ち込めそうなくらいのデッドヒートだった。
コーナーでカイエンを捕えたその様はまるで黒豹だった。
相手が悪かったと思うがいいさ｡
バックミラーの中で悔しそうなカイエンが小さくなっていった｡
俺はゆっくりとマルボロに火を灯しエコドライブで2.0Zをねぎらってやった｡



こんな運転夢見ながら走ってきたよ

生赤見たことないからマジ見たい(≧▼≦)

>>665
>>673
>>696

王者ﾏﾀﾞｰ？

>>712
待ったかおめぇら待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
ﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、俺と兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺の漢に深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、兄貴のこん棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ開いた尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにサオ、穴、サオ、穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい仁王様！筋肉岩のお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位ピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラストスパートのご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、でんぐり返しで立ち上がり、兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキザオをくわえて舐めて、自分の汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱり兄貴は最高だ。

>>665
>>673
>>696

王者ﾏﾀﾞｰ？

現在、チェイサーの2.5ツアラーS（H9年型）に乗っていますが
WISHの2.0Zに買い替えを検討しています

ついては2.0Zオーナーの方々にお聞きしたいのですが、
�@スポーツモードの加速性
�A運転時の静寂性
�B乗り心地
は実際どんな感じか教えていただけないでしょうか？
>>696が本当の話だったら嬉しいのですが、ありえんでしょうし･･･
よろしくお願いいたします

素人質問で恐縮ですが、Ｄ運転とＭＴ運転は
どういう時に使い分けてます？　

>>713
汚ねー書き込みすんな。ボケ。カス。アホ。
くたばれバーカ。

>>715
親父のマークＸ(V6･2.5L)と俺の前車の初代ウィッシュ2.0の比較

�@マークＸ＞＞＞＞新型＞旧型
スポーツモード時
マークＸ＞新型＞＞＞＞旧型

�AマークＸ＞＞＞＞新型＞＞旧型
�B�Aと同じ

乗り心地は、このクラスのミニバンなんて全部同じレベル。
でも、スポーツモード時にパドルで加速すると凄い挙動だよｗ

>>716
エンブレ効かせる時だけMT。

>>718
初代とは全く比較にならないね。

乗り心地は足回りが少し固く感じたが確かにミニバンだからそれ以上は期待はできない
静寂性はエンジン音や外音はそれほど気にならない
加速は乗ってる人数にもよるが
エコ気にしないでアクセル踏めば走ればそれなりに加速するしシフト操作で引っ張れる

まあ買う気なら試乗してからきめなされ

>>718
>>721
丁寧でわかりやすいレスありがとうございます
試乗は当然するつもりですが、
まずはオーナーの皆さんのご意見を伺いたかったんで･･･

2.5Lから2.0Lへの、セダンからミニバンへの乗換えなんで、
いろんな面で ある程度性能が落ちるのは仕方ないとは思っています

でもWISHがなんか気に入っちゃったんですよね〜
12〜2月を目処に購入したいと考えてます

どうもありがとうございました

ウィッシュ1.8Xとダイハツのタントカスタムって原価率がほぼ同じなの知ってるか！
そんなトヨタのコストダウン技術に乾杯！　ボッタクリン技術とも言う。

WISHの1.8S買ったけどリッター13.3kmだわ今んとこ。みんなそのくらいなの？

>>723
タントはピラーレス補強で手が掛かるから、比較するには微妙じゃないか？
でも、コストダウンは否定しないよ
10年前、バブル期の車は未だに惚れ惚れする所がある

おまえら小心者はういっしゅで伊勢神トンネルを通過することなんてできっこないな。まあぶるってひきかえすのがオチだな！！！！！！！！

>>723
原価率がほぼ同じならボッタクリじゃないやん。
まさか原価が同じと理解したのか？
どこの国の方ですか？

>>724
運転に慣れてきて２０００km越えたあたりからリッター１５〜１６くらいになるよ。

>>726
改行覚えてからまた来いや

バブル時代のトヨタ新型はどれに乗っても、シャキッ、ビシッ、ドス、カチッ
２１世紀のトヨタの新型はどれに乗っても、ヘナヘナ、ベロベロ、ワナワナ
ボディの金の掛け方に天と地ほどの差がある。

>>730
元々車なんて100万に対して30万程度だだから。

>>731
変動費だけで語るなよ。

>>731
売値10に対して原価３なんて
たいていの商品がそんなもんだろ

黒いプラスチックの部分をタイヤを黒くするスプレーで磨いたら綺麗ななったわ

発進時にアクセル結構、踏み込まないと動きがのろいんだけど、俺だけ？

>>735
あたしも同じだわ
あと
バック時微妙なアクセル調整がしずらいわね。

武勇伝、武勇伝、武勇　伝、伝、で、伝、伝。
まだー？

まずお前が書き込めや

俺も昔、>>726みたいなテンションでウィッシュ乗りの在日にキレられたことがある。
そのときはツレとウィッシュの批判をしてたんだけど、途中でいきなし「おどれオラー！乗るほうが悪いやろ！おどれーー！」と、理性を無くした若者が登場。
あまりのキレっぷりに怖くなり、下を向いていたが尚「おどれー！おどれー！」俺は、逆らうことはできないと意を決した。
自慢のツイストダンス、終わればブレイクダンス、ちょっと休憩にロボットダンスからダブルバイセップス。無我夢中でトカゲダンス。
俺は言われた通りに踊る踊る。気が付けば周りはスタンディングオベーション。そして、あの韓国青年さえも笑顔で「マンセー！マンセー！」
この時、俺は全てを理解した。国境？民族？関係ない。人はわかりあえるんだ。そして今日も、俺のネット在日叩きが始まる。

>>739
こんな日本人もかなり恥ずかしいけど。
在日批判なら他でやってくれ。

ストリームスレは伸びるけどここは伸びないね。
実際の売れ方と逆行してる。

車が好きな奴はストリームに行くからだろ。

静粛性を売りにしてるが、低速時は結構エンジン音が聞こえるんだな
前のGAIAのが静かだった。

>>742
ストリーム2.0RSZ納車待ちだけど、最後までウィッシュ2.0Zと迷ったよ。

両方試乗したけど、ウィッシュもストリームに引けを取らない走りで本当に迷った。
ストリームと一緒に試乗したフリードは糞だったｗ

１．８Ｓ納車３ヶ月にして本日やっとナビのブルートゥース携帯
ハンズフリー設定完了！！！
運転中にＴＥＬかかってくるのがたのしみだ。

744さんは結局ストリームにしたのか･･･

迷ってるけど斜めからのバックビューは圧倒的にストリーム。
フロントもストリーム。

でも全体的な「大きさ」はウィッシュの方が大きく見えるんだよな。

乗り味はやっぱりストリーム。


こうやって整理するとやっぱりストリームか。

ストリームがプロジェクターでトヨタのスマートキーがつけば完璧

>>746
ストリームにした理由はディーラーの担当の女性がタイプだったからです(妻には内緒ｗ)

元々トヨタ好きだったんで最後までかなり悩んだけど、
ウィッシュも総合的に完成度の高い車だからオススメ。

￥3,130,815
（消費税抜き ￥2,991,565）
グレード 2.0Z
駆動/トランスミッション 2WD　FF / 自動無段変速機＋7速スポーツシーケンシャルシフトマチック
ボディカラー/インテリアカラー シルバーメタリック / ダークグレー ステッチカラーレッド

写真は選択したグレードと一致しているわけではありません。
印刷する
車両本体価格 ￥2,480,000
メーカーオプション価格 ￥330,750
販売店装着オプション価格 ￥113,505
車両現金販売価格
￥2,924,255
メーカーオプション一覧
ナビ
HDDナビゲーションシステム ￥330,750
メーカーオプション 小計 ￥330,750
販売店装着オプション一覧
ETC
ビルトインタイプ ￥13,755
エクステリア
サイドバイザー（RVワイドタイプ） ￥21,000
エクステリア
サイドターンランプ付ドアミラー ￥32,550
インテリア
コンソールボックス ￥21,000
インテリア
フロアマット（デラックスタイプ） ￥25,200
販売店装着オプション 小計 ￥113,505

>>528

>>741
まあ新型スレは旧型隔離したからもともと少ない住人が更に過疎だからな

契約をちらつかせ営業女とやったのか

このまま行けばWISHって単なる一発屋だよね。
Neｔｓからのメールみても
新型のAuris、あとはist、iQ、bb、Vitzばっかりで、ディーラー自体が２代目WISHを諦めちゃってる。
最大要因は初代に劣る（買い替えの購買意欲をそそらない）あのスタイリングだと思うが…
もうTVCMもほとんど見かけないし。20系は『せっかくの人気車種なのにトヨタやっちゃった車！』に
なったんじゃないかな。
発売後、約半年たってもあんまりというか殆ど見かけねぇ〜んだよなぁ。

先代オーナー乙と突っ込んで
くれと言わんばかりのネタだな。

>>753
発売時期や価格が似たプリウスに注文ながれてるからしかたないんじゃね？



でも買う気もないお前には一発だろうとどうでもいいんじゃね？

>>753
一発屋って土屋の事？

>>753
いやいや、売れなくて結構なことだ。
旧型みたいに街中あふれかえってんのは馬鹿みたいだからな。
しかし、ホント旧型多いよな。
ユニクロみたいだw

前モデル乗ってて来月車検なんだが、車検の見積もりに行ったら、
2.0G注文してしまった。検切れギリギリで納車の予定。

>>758
おめでとさーん

いざスペアのデンバータイヤを取り出そうとすると
大変かも知れないね。みんな予行演習してる？

>>757
そうだね
だからプリウスの方が安いけど買わなかったんだ
ボクちゃん。

>>759
ありが�d
３年落ち、8万キロ超で下取り75万＋値引き＋補助金で100万ぐらい
安くなりました。

>>761
プリウスは眼中ないよ。
３列じゃないし、燃費気にするほど距離乗らないしね。

プリウス最安モデルなんて乗れたもんじゃないぞ。

>>763
３列どころか２列も無人なのですが
本当に３列必要なのでしょうか
ボクちゃん？

>>764
3列目は補助席扱いで常時倒してれば気にならないが
2列目は・・・






前向きに生きれぼくちゃん

>>764
３列必要なんだよ、おじいちゃん。

2ヶ月ほど前に1.8S納車されて、今まで通勤に乗ってたんだけど面白い話を聞いたよ。
アルファード乗りの上司曰く、ウィッシュはアルファードと同じサスペンションを使っているから贅沢だ。だって。
車のメカニックはよくわからないからあれだけど、褒められてちょっとうれしかったｗ
アルファードと同じ部品ってけっこうすごくね？コストカットしてないじゃんｗ
上のほうで韓国製鉄板とか言ってる奴もこういうのをもっとしれ！バーカ！
ウィッシュ最高！

>>752
もう２回したよ〜
今でも頻繁に連絡取り合ってる。

うーむ アルファードか
すごい釣り針か
トーションビームのことをゆうているのか

>>769
そう！それ！トーションビームだ！アルファードと同じ部品だって！
釣りじゃないよ。カタログに書いてあるんじゃまいか？

>>753
本当にその通りだと思う。
いい悪いではなく事実として。

正直FMC相当期待して購入準備してたが発売されて怒りすら覚えた。

たいしたMCでもないストリームにしましたよ。

>>770
大きめのアングル材てか鉄板を一回曲げただけの物なのだが・・・
名前負けだな。

>>772
どういうこと？あんまり高級ではない素材？
質問ばかりですまないm(._.)m

>>773
素材の値段なら3,000円ぐらいかしら
FFの独立けんがでは安価で一般的でしょうね。

>>774
トーションバーで繋がってるから、独立牽架じゃないよ。
昔のスターレットEP71でも使われてたね。

アルファードのリアサスなんてスタビライザーも無いウルトラスーパーボッタクリン
トーションビームだぞ、どこが贅沢なんだ！教えてくれ。

>>753
メールでの販促はデーラーに依るんじゃないのかな？
新型は８月以降やっとちらほら見掛けるようになってきたような気がする。
でも、運転手を見ると４０代〜５０代あたりの男性が多い。
>>765
２列目不用なら、iQと言う選択もある。
3列目は正直、補助席だよ。　（４人＋２ｏｒ３人）乗りだよ。

>>774-775
安いんですかΣ（´Д｀；）
驚きました。まあトヨタ製なんで安くても品質は安心で丈夫だろうね

ちょっと教えてください
13年以上の車を廃車にしてwishを購入すると
政府から25万のキャッシュバックがありますよね？

で、その廃車っておそらくディーラーにお願いすることになるんですが、
その廃車費用の扱いってどうなるんですか？

やっぱり購入者が負担することになるんでしょうか？
その場合、廃車費用としてどれくらいの金額を想定しておいたらよいでしょうか？

25万キャッシュバック利用した方、
どなたかご教授お願いいたします

>>779
教えられることは
ご教示ってことくらい

>>779
リサイクル費前もって用払ってるから陸自の費用ぐらいと
申請に登録事項の履歴が必要だから2〜3,000円ぐらいですよ

民主政権で執行停止くらってるのか６月申請なのに音信普通ですが
来年の予算には盛らないみたいだし騙されたっポイわ

20系ウイッシュのテールランプて、松嶋菜々子がＣＭでやっていた、日産のアベニールにクリソツ
に見えるのって俺だけかなぁ。マイナー前の縦型テールランプの方がいいような感じが・・・
デザインの好き嫌いは、人それぞれだからしょうがないのか？

>>782
おれは今のバックフェイスのほうが好きだぜ
縦型のテールランプはいかにもバン臭くて好きじゃないだけだがな

>>782
縦型は俺も嫌い。
ライトバンみたいだし。
横型になって分割式となり、夜間は両方点灯して制動灯は外側だけ光るから
欧州車チックでいいね。
旧型のＬＥＤのブツブツよりよっぽど綺麗で視認性も向上してる。
よくＬＥＤじゃなくなったからコストダウンだとか言ってる奴いるけど、
今の分割式の方がよっぽど金かかってますよ。

>>781

6月申請でまだなら7月申請の俺は来年になるな。

十月納車後の廃車申請したおれは再来年だな

>>767だけど。昼休み上司に、「実は安いサスペンションみたいですよ」って言ってからめちゃめちゃ機嫌悪いorz
「トーションビームよくしらずに適当言うなよ！気になるならディーラーで調べてみろ！」
って怒ったきりしゃべってない。なんなんだよ・・・

>>787
ぐぐれ

>>787
釣り針が大きすぎて 飲み込めません ＞＜；

>>788-789
昨日このスレで教えてもらったことを上司に言っただけなんだよ。
釣りじゃないっての

>>783　 >>784さんへ
なるほど縦型のテールランプはバンくさく見えちゃうのか。
ということは、今回のモデルチェンジは、バンくささを取ると言う意味合いも・・・
もし横長テールランプにするなら、限りなく水平の方がよかった感じがするのですが。
まあ、畳＆障子で育った世代からかもしれませんね。

>>784
めっちゃ同意だ
LEDテールランプは粒々で ダサすぎ
他車種でわざわざ変えてるヤツもいるけど、
さっぱり意味が分からん

>>790
君が釣りじゃなくマジで言ってるなら
（君が）上司に釣られてるんだよ

その上司はアルファードの前には
板バネのトラックにでも乗ってたのか？

>>785
5月に申請したけど口座には10万円振り込まれてないぜ

>>787
初代エスティマの様なウルトラ高級ミニバン（開発費、設備費、原価、）など
に比べたら現行アルファードなんかゴミ詐欺ボッタクリンだぞ！

エステマってまだプロペラシャフトでファーン廻してラジエター冷やしてるのかｗ

只今補助金支給の支払い率は、全体の２５％にしか達しておりません。

つまり、申請中４人に１人しかまだ貰えてない状況です。

3列目シートを倒してフラットにする場合は、2列目シートは
最後部より少し前に出さないといけないんだね。
マイナーチェンジで改善を望みたい。

>>797
民主が悪いな
中間に２個かんでる天下り機関が問題だな
来年は集団訴訟で100万もらえるといいな

俺の車にイタズラしたらアンタのブロンズマイカメタリックの新車も
キズキズだ！
おたがい車好き同士、仲良くやろうぜ！

>>800
キズが嫌いならブレーキオイル掛けるのお勧めです
純メタリックになりますよ。

>>801
サンクス！上司の車をお詫び代わりに磨いてやるか。

フロントメッキガーニッシュを装着している方に質問です。

カタログでは真ん中に分割線みたいな線が見受けられるんですが、
実物はこの線は結構目立ちますか？

>>803
目立つよ。ルミオンも縦線入ってるんだけど、エアロ割れて接着したみたいにイメージしちゃうわ。
まあ、そんなとこ見ない人がほとんどかもだけど。
チョッスルカムリチュセヨ

>>804
情報ありがとうございます！
付けるの止めた。

>>803
全然目立たないよ。
けっこうオススメのオプションなんだけどなぁ

本体から30万円引きは可能か？

>>807

競合とあなたのネゴ次第で
可能といえば可能

だけど相手も客と何百台とネゴしてるから忘れずに

フロントメッキ、通勤中にすれ違うウィッシュが付けてる。
実質、立って上から見下ろすとナンバーの下になるから
しゃがんでじーっと見ない限りは気にならないんじゃね？

…でも、個人的には派手すぎて好きじゃないな。
あれ付けるなら別のグリル探してくるわ。

オプティトロンじゃない1.8Sの夜のメーター＆周りの画像見せてくれませんか。
乗り換え考えてるけど、今の車がオプティトロンなのであまりにしょぼくなるのは・・・。

>>810
ぐぐれ

赤ウイッシュ2.0ｚ納車して1週間
慣らしで東名＞中央道走ってみた

2500〜3000回転に抑えてクルコン使いながらだが
低回転でもなかなかいい加速と走りだ

来週オイル交換したら次はスポーツモードにスイッチいれるぞ

ガラッと変わるからな
アクセルがキープ回転数いくつにして
加速するかって感じになるからな

>>812-813
ガラッと変わりすぎて怖いかもよ。俺は常にスポーツモードだが。
2リッターターボ車並？いや、3リッター車の図太い走りか。それくらいすごいぞ。
はっきり言って、高速でスポーツモードにしたら国産車ではまず敵がいない。

ｗｗｗｗ

昨日、奥多摩でロードスターを谷底に誘い込んだのが俺のWish2.0G

奥多摩クラスのアップダウンの多いワインディングでロードスターを蹴散らすとは、
もしかしたらレーサーですか？

>>817
誘い込んだと言うことは.>>816も．．．-人-

>>810
携帯の粗画質で申し訳ない…
http://imepita.jp/20091018/820040
http://imepita.jp/20091018/820590
http://imepita.jp/20091018/820910
実物はもっと綺麗に見えますよ。
自分も前車はオプティトロンだったけど、慣れればそこまで酷いメーターじゃない。
でも非オプティトロンだから昼間が…少しショボく感じるかも。

810です。
>811さん
ググっても先代は見つかっても現行の夜の画像は見つけられませんでした。

>819さん
画像ありがとうございます！
結構綺麗に光るんですね。試乗した時は昼間でイルミの確認は出来なかったので助かりました！

二千のメーターを移植すれば問題なし

>>814
同意。３リッターカー並だな

>>822
1800ｃｃは2800ｃｃ並ですか？

>>820
昼間自発光してないだけで
夜間ならオプティトロンとたいしてかわらないんじゃね？

そう言えば
メーター照明って常時点灯してるよね
エコじゃないな〜

返って常時点灯してるせいか
夜でもライト点けるの忘れて走ってる輩も多い；；

>>826
つけ忘れは他の理由だろw

低グレード買うからそうなる

低速時のエンジンブレーキの効きだけが不満

いやあれくらいでちょうど良くないか？
今週前半は、義母のオーリスを借りてるんだけど、
エンジンブレーキ効き過ぎて、ごく低速だと止まっちゃう。
あせるぜ

低速時のエンブレに何を求めているんだ？

快適性

俺は1.8S乗りだけど、ディーラーに聞いたら2.0は全く売れてないらしいね。
人気がないんだって！

2.0に手出すくらいならもっと上が狙えるからでそ。

>>833
おれは2.0z乗だけど
たしかに金額と装備バランスでいけば1.8sだろうね
2.0との差額分好きなオプション付けてもまだ安いだろうし





それでも2.0に決めたのはエンジン差
たった200cc差だけどね

>>835
>>814

俺も2.0買うならオデッセイ行く

>>833
１８００と２０００、２００ｃｃの差だからなあ。
これが２２００とか２４００くらい差があれば考えるけど、
そこまで必要かどうか？

>>829
俺の場合、低速時のエンブレ効きすぎじゃないかと思う。
ものすごく違和感あるんだが・・・
ちなみに1.8S

>>839
同意。渋滞中の低速運転時は馴れるまでやっかいだ。それとも、前の車が効かな過ぎたのか。

>>840
だよね。
いつもパーキングブレーキ解除してるか確認してしまう・・・

日曜日はついにウィッシュ納車だ!仲間に入れてください

（ ﾟωﾟ ） お断りします

ｗｗ

>>842
納車を待つスレでwktkしてくださいな

>>839　ECO切ればいいよ。

>>840
高速の渋滞時はちょっとギクシャクするね。
アクセルもブレーキも踏まないクリープ状態だと、他車の流れより若干遅い。
だから少しアクセルを踏まないといけないんだが、これまたレスポンスが鈍くて
ワンテンポ遅れる感じ。
そこから前が詰まってアクセルオフすると、こんどはエンブレが効きすぎて
ガクガクする。

1.8Sが売れすぎて2.0が全く売れてないらしいから逆に言えばそこを逆手にとって売れてない2.0の方が値引き率はすごいよ

今日、サービスエリアの駐車場でワーゲンパサードと隣同士になったわ。
これもウィッシュのライバル車種だけど、パサードもなかなかいいね。
ウィッシュと並べると「両雄並び立つ！」みたいな貫禄がでてた。（ちょいと大袈裟かｗ）
まじまじと眺めてたら幸せになってきたわ。国産に敵無し。

そろそろ2.0ｚの慣らしが終わってエンジンオイル交換時期だ
取説見たがエコカーだと0w-20が推奨なんだな
知らないで5w-30買っちまった(´･ω･`)

エンジン消して鍵閉めた後もコクピットに赤いの点滅してるんだけどこのままでいいの？

>>851
光ってるマークよく見てごらん

鍵や！鍵のマークや！
ならこれでええーんかい？
バッテリーとかに影響は？
なんせ機械に疎い超文系なもんでさ…

>>852
3分経った合図か

>>853
バッテリー電流は使用してるから長期間エンジンかけないとバッテリーは上がるよ
頻繁にエンジン回してればそれほど問題ないが
長期放置でエンジン回さないなら
バッテリー次第だが1ヶ月に１回程度中〜長距離（フル充電）ドライブすれば問題ない

ただ古くなったバッテリーはやばいので電圧確認必要

サンクス！さすがですね
実はこの1.8s、昨日納車されたばっかりでまだ慣らし運転も出来てないんだ
明日大学休んで京都まで飛ばしに行ってくるよ

慣らし運転なら、飛ばすなよ…

パサートの相手にはならないだろ

走りはいいが中の収納力に欠ける

まだ150kmしか走ってないが、10.2km/lだわ
こんなもんなのか？

>>858
自虐過ぎ。頭大丈夫？
車のランクは同じだよ。むしろ負けてない

寝る前に一言
現行ウィッシュだせー(笑)
買わなくてよかった

おやすみ(･_･)ﾉ

>>860
俺は都内走ってるとそんなもんだな
比較的すいてる郊外なら１２〜１３ｋぐらいかな

>>862
糞して早く寝ろw

ウィッシュはＣセグメントパサートはＤセグメント それ以前に車の作りも全く違う リヤサスもな 頭大丈夫か？

>>865
ネタにマジレスする男って・・・

ウィッシュってハーフシェイド
のオプションあります？

>>866
>>865は>>849にレスしてるのではなくて>>861にレスしてんだろ？
頭大丈夫か？ｗ

>>868
テンプレにマジレスする男って・・・

確認のために聞きたいのだが、
現行1.8S 2WDなのだが、これには、6.0J×16インチ　195/60R-16がついているが、
スタッドレスを購入するのに、
1.8S 4WD,1.8X 4WD,2.0G 1.8X 2WDが、6.0JJ×15インチ　195/65R-15なので、
同様に、6.0JJ×15インチホイールと195/65R-15のスタッドレスでも平気だよね？
1.8X 2WDだけは、後輪がドラムで違うけど、他はディスクだから同じブレーキで15インチでも入るはず。

>>870
大丈夫だよ

純正16インチにスタッドレス履いてサマータイヤは17-18入れればいいのに。

>>871
ありがとうございます。
>>872
スタッドレスは、同じ195なので16インチより15インチの方が安いです。
扁平率60と65で60のメリットがわかりません。
サマータイヤもインチアップするメリットがわかりません。

>>873
追記です。
スタッドレスは、同じ195であれば、扁平率の違いによる走行性に差があるとは思えません。
むしろ、60の方が高いのでコストパフォーマンスが悪くなります。
サマータイヤも、17や18インチにすることで、いいことがあるのでしょうか？
基本的にインチアップは何のメリットがあって行うのか理解できません。

サマーはスタイリッシュのためにインチアップさせて
スタッドは純正にはかせておけば
純正ホイールが無駄にならないだけじゃね？

台湾の新型ウィッシュかっこええやないかい！
テールランプもLEDだし日本製にくっつきゃ
流用が流行るだろうな。

今日はじめて水色の実車見た
いい色だと思うが何で人気無いんだろう・・・

>>877
水色だからだろう

>>863
ありがとう。


ちょっと聞きたいんだけど、NHDT-W59（ナビ）にバックモニター（ガイド無し）を
付けてるんだけど、距離目安線が表示されない…
こういう仕様なのだろうか？
ディーラで聞けば済むんだろうけど、とりあえずこちらで。
ttp://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/back_monitor/index.html

このスレにはX海苔はいないのか？
Sとの価格差25万円がでかくてxにした。（sがお買い得に思えなくて）
でもディスチャージには正直興味あったけど・・・。
代わりにムーンルーフ、フォグ、ナビやらオプションで50マンちょい行ったけど。
４台めにして初めてのFF車。家族のために運転手に徹します。

>>880
価格と言うより
X標準のドラムブレーキ・１５インチスチール・ハロゲンランプとか
でゆるせるならいいんじゃないかな

>>875
インチアップするとかっこいいのでしょうか？
薄っぺらいあタイヤは、かっこ悪く見えますが。

そう思うならインチダウンしとけばいいんじゃね？
好みは人それぞれなんだし

>>880
＞ムーンルーフ、フォグ、ナビやらオプションで50マンちょい行ったけど。

ムーンルーフ＋フォグで約１５万だろ、純正ナビなんて高いし。
オプション５０万ちょいってすごいなw
俺は普通に１．８Ｓ買うよ。

アルミとディスチャージは後付けできるし

>>885
後付け出来るってのも分かるけど、なんだかんだ結局高くついちゃうよね。
俺は今までそうだったから今回はＳにしたよ。

>>880
Xの4WD海苔だけど、
Sの標準装備で付け足したのフォグだけだしな。
エアロバンパーとかは、積雪地なので要らない。

XよりSの方がお買得って言うのは馬鹿でも分かることです。
Sを上手に交渉して値引きさせて買うのが一番の得策です。

S海苔は純正タイヤ多いですね。ｶｯｺﾜﾙｲ

Sが51％、Xが40％のシェアらしいけど、この板に
登場する連中限定ではSが75％くらいか。

>>889
Ｘでいいアルミに変えたところでドラムブレーキ丸出しだからな。

>>882バランス良いインチアップなら格好いいね。１７インチが俺は好きだけど１９インチまででかくなると逆に格好悪いとおもう。

段々冷える時期になってきたけど、はやり内装の樹脂部分が
温度低下で硬化し易くなっているためか、ビビリ音が増えてきた。
このあたりのツメが甘かったと思う。

>>893
ミニバンだ気にするな

S狙いなのだが、コンソールボックスがダメ。
オプションを選択しても収納量が少なすぎて話にならない。
SにZのコンソールボックスを付けることはできないのかな？

>>894
DOPに2.0･1.8用の大型にコンソールボックスなかったけ？

今日２.０Ｇ納車しました初めての車なんで感無量です(＞＜)


>>896
ありますね

>>897
納車おめ〜
納車＞がりがりけっこうあるので
ぶつけないように運転気を付けてね

これだ
tp://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=wish-b_00004&kind_cd=02

>>704
助手席だから楽なんだろ

>>899
カップホルダーいらんから収納BOXの深さ工夫する知恵は無いのか
株価暴落のトヨタ。

>>901
同感です。DOPに大型コンソールボックスがあるのは知っている。
これはフロントトレイ、センターボックス、カップホルダーの構成になっていて
トレイはその名のとうり物をただ置くだけのスペース、センターボックスはCDケース
１０枚分の収納量しかない。
Zに標準装備のコンソールのように大容量はない。

1800馬力ないな

コンソールボックスにそんなに何入れるんだよ。
まずは整理から始めた方がいいんじゃまいかい？
何だかいらないもの一杯積んでる奴いるよね。

ティッシュを箱でしまうスペースとドリンクホルダーがあればいいよ

収納が少ないと言うが
お前ら車に何置くんだ？

23日に1.8S待望の納車。

古い車（初代ステップワゴン4WD）からの乗換えで
まだ200キロ弱しか乗ってないので良い点しか分からない。

加速、減速、静粛性、特にコーナリングの際のロールには感動だね。
ステップワゴンの時には交差点でも曲がる時には踏ん張らないといけなかったから。
路面追従性も良くなったように思う。

ステップワゴンのリアサスはダブルウィッシュボーン、ウィッシュはトーションビーム。
足回りについては色々言われてるけど、カタログスペックだけの問題ではないよね。

まぁ、古い車だから比較することが間違ってるとか言われそうだけど。

>>906
Dオプションの24,000円のコンソールがボロイと言ってるだけですわ
ライター上部の物入れなんかいらんわ
灰皿みたいな物入れもいらんわ
灰皿のオプション作ってほしいわ

>>908
そんなに豪華なコンソールボックスなんていらないけど。
灰皿くらいカーショップで腐るほど売ってる奴買えばいいじゃん。
てか、たばこなんてやめればいいのに。

>>889
Ｓを買えない人の嘆きですね、わかります

>>910
Zを買えない人の嘆きですね、わかりますｗ

>>911
エスティマを買えない人の嘆きですね、わかります

>>909
コンソールCDが縦に入る感じで収納・使い勝手が悪いのよ
Dで灰皿おまけで貰ったけど使いづらいのよね（シフトノブと緩衝）
下に置くと前方不注意だし。

新型ウィッシュ月販台数どんくらいなんだろう。

>>913
今はＳＤメモリタイプにしてＣＤを車内に置くことがなくなったから、
それだけでもだいぶ違う。
意外とＣＤってかさばるんだよね。
でもね、あれこれＣＤ積んどいても、実際聞くのって限られてるよね。
まず整理整頓から始めよう。

>>915
CDの収納じゃなくてCDが縦に入る深さが使い勝手が悪いのよね
PNDとかアダプターとか小物を取り出すのに全部ひっくり返さないと取れない
後ろのカップホルダーまで長さがあれば間口が広くてよいのですが。

>914

6月〜8月の3ヶ月平均は6千数百台みたいだよ。

>>916
いい加減ウザいわ。
もう来ないで

ヘッドランプに水が入っているので、ディーラーに行ったら「この不具合は全ての新車で出てます」との返事が。
今対策中らしいのですが・・・

情報お持ちの方、教えて下さい。

そのうち対策出るから待て。
リコールまではならないかもしれないが。

ストリーム買えよ

>>918
おまえモナー。

リヤバンパーステップガードを着けたいのですが、チョット高いと思います。
そこでホムセンなどで代わりになりそうな物があったら教えて欲しいです。

>>923
カラフルな養生テープでいいんじゃないかな。

>>923
マフラーの補修テープ
薄いので貼るとき、折れてシワにならないよう気を使うけど
丈夫で耐熱で光って目立つ

ダッシュボードのビビリ音が気になる。
俺は神経質なのか？

>>926
寺＜ハズレです！がまんしてください

>>926
人によって気になる音は異なるけど
一度耳についたら必ず聞き分けられる不思議。

周辺を手で叩いて目星を付けて
シリコンスプレーとかビニールテープで誤魔化してみる。

>>926
俺のもする
はじめドアの内張りからかと思ってたけど、
ハンドル右下あたりからしてる

>>924-925
レスありがとう。一度覗いてみますね。
三脚など出し入れするので傷が気になって・・・。
まあ自分で無理そうならディーラーに発注します。

海外向け新型ウィッシュはLEDテールっぽい？
流用しようかなぁ

今日ディーラーに値引き20万が限界と言われたんだが低すぎないか？ちなみに1.8S、OP約50万、支払いは一括。住まいは長野県。もうちょっとしてくれると思ってたんだが…

その倍はいけるだろ
複数回れ

>>932
何もしないで最大値引きが引き出せるわけじゃない

>>932オプ５０ならあと１０は引けるんじゃないの？

いやあと１５は軽くいけるだろ

>>932
ネゴの経緯や下取りや支払い方法などきかなければ
ただ値引き金額だけ書いても
アドバイスしようにないがな
人によっては40万近い値引きもしてる報告あるし
決算登録時期は逃してるし
年末ボーナスか年度末決算まで
他車輌や他系列で見積もりして
ある程度目標金額決まったら
値引き幅上がる上記時期に登録できるように
ネゴすればいい

まあ購入や値引きの専用スレで聞いてこい

※　値引きの話はこのテンプレを使いましょう。

1.グレード・・・【１．８Ｓ】
2.メーカーＯＰ総額・・【30万円】
3.ディーラーＯＰ総額・・・【10万円】
4.総支払額・・・【250万円】
5.値引き額・・・【20万円】
6.下取り車・・・【無】
7.居住地・・・【東京地区】
8.支払方法・・・【現金】
9.質問、備考等・・・

1.8Sなら軽く40万は値引きできる。
20万は有り得ない

>>939
だからテンプレ使ってね。
そんな金額だけ出されても何も分かりませんから。

だいたい車両の15％は引かせないと不合格

なぜ、あの「さぶいぼ」みたいなＬＥＤテールランプを
ありがたがるのか理解できん

あれはあれで攻撃性に優れている武器だと思う
俺はいらないけどな

1000近いけどまだ続けるの
ウィッシュカッコわる杉（藁

>>944
自動車は動いて止まればいいんだぜ！

あっあっあっあっ

うっ

皆さん方は予算はどれくらいでしたか？

280万くらいでいいグレードの物買えますかね？

>>948
二ヶ月前に2.0ZにナビいれてＯＰ50万下取り無し
60回ローンでこみこみ290万ぐらいだったから
今なら更にＯＰ付けてもいけるんじゃね？

60回ローンｗ　馬鹿としか良いようがない

>>950
そうだな
べつにおまえの為に買うわけじゃないし
おれは金利払ったところで損とも思わないから

お前は家でもなんでも現金で買えばいいじゃん

950みたいな２チャン弁慶はほっとけ
まためんどくさい流れになる

60回頑張れよ　電話君

初代前期のS四駆にDOP最上級ナビ・マット・バイザーつけて280くらいだったきがす

…スレ違いとかいいっこなしよ

>>950
そういう人がいないと、現金払いのメリットが無いだろ？

やかましい

他人の生活スタイルにケチつける奴は心も生活も貧しいんだよ｡｡｡

今、現金を手元に置いておきたい→60回払い
金あっても意味無いし→現金一括

時と場合において違うけどなぁｗ
去年だったら現金で買ってただろうけど、
来年ぐらいはどうかな、ローン組むかも。

こんな下駄車にローンって可哀そうだね。

>>932
四国で、9月にほぼ同条件で約26万引きだった。
値引き下手なおれでもいけたから頑張れ。


しかし音悪いね。後ろなんて終わってる。
スピーカー変えたいわ。

>>960
音は、リヤスピーカーの位置が２列の後ろ、３列横にあるから
聞こえ辛いって過去に書いてあったけど
場所の問題でなく、スピーカーそのものが悪い？

敢えて、聞きたいのだが

買うなら
ウィッシュとプリウスだったら
どっち？

やらりウィッシュ？
だいたい同じ値段じゃない？

ウィッシュスレでコンセプトが違う車を選べといわれてもな

だが
ぷりうすｗが7人乗れる仕様になればぷりうすｗ

>>958
資金に余裕がある→現金一括

余裕があるといっても
不動産を現金一括で買えるほど余裕は無いが
ある程度は頭金で払えるように貯蓄中だわ。

どうでもいい

そういえば、7人乗りのプリウスって、開発中なんだって

>>961
・スピーカー自体安い(特にツイーター)
・ウーハーが前にしかなく、後席は口径小さくツイーターのみ？
ってぐらいお粗末


純正だから贅沢言えないけど、後席はフルレンジに
前席のツイーターも交換したいですね。

純正スピーカーの音悪すぎ。
運転席と助手席のドアのスピーカーをパイオニアTS-J1710Aに交換しました。
２列目シートのドアまでは配線が来てなく、配線工賃だけで２万円と言われ、
断念。
音質は、かなり改善されました。工賃込みで２万６千円也。

>>962
ウィッシュ買うな
プリウス買うなら、ヴィッツクラスの1300でいいわ
俺にとってプリウスは、「走りを楽しめるマシン」じゃない
あくまで「移動手段の道具」で、楽しくも何ともない
プリウスワゴン(仮)でも同じ、買わない

クルマ乗ってて、そんなにいい音で音楽聴く必要ってあるか
純正でもイコライザーいじれば、そこそこ聴ける

DOPでも10スピーカーつけれれば良くなるのかね？
まあ外音つつ抜けの車内で音にこだわるのが良くわからないがな

なら、OPやらパーツやら本当に全て必要かよって話になるわな。

それって見た目だけ？必要ねえよｗ
みたいな。

次スレ

【TOYOTA】20系ウィッシュ Part5【WISH】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257315494/

たてんのはええよ
ただでさえ、かそってんのにw

早漏なんだろ？

先日MCしたオーリスの展示車を見る機会があったが、内装のドアパネルに
赤ステッチが入った生地が張られていてなかなか格好良かったな。

2.0Zもあれぐらいやって欲しかったわ……(´･ω･`)

リアドアに配線通して貰ったけど、
やっぱリアドアスピーカーあるとひと味違う。

4WDの燃費を改善して減税対象車にすると発表していたのに
なかなか出てこないね。年内と言っていたはずだが。
1.8Xの特別仕様車と同時発売なのだろうか。

補助金が来ね〜
２５万まだ〜

7月初旬に申請したけど、まだ通知来ないな＜補助金
ま、気長に待とうぜw

車輌ナンバーで審査進行を確認できるサイトができたからググれ

うぅ…ブラックかパールホワイトで決めかねてる。ガラス系コーティングしても、ブラックはキズとか目立つのかなぁ？

>>981
さんきゅー、ググッて確認したら審査中だったよ。

俺も確認してくるか〜

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco_car.html

>>982
ガラス系コーティングとガラスコーティングは違うからな

まあコーティングすれば日頃の手入れが楽になるが
コーティングしても黒はそれなりにたいへん

>>986 有難う。
どちらにしてもｺｰﾃｨﾝｸﾞはするけど、駐車場が青空なのと、仕事で20日以上家を空ける事があるから悩んでて。

グレーがいいんでない？

>>982
トヨタの黒も何種類かあるらしいけど、これは手入れの大変な黒ですよと
ディーラーが言ってた。
白はなんだかありふれて商用車チックだし、迷うところですな。

>>987
言っておくが業者施工でも○○系コーティングはやめておけ

>>988
うちグレーだが、正直微妙…
黒が一番かっこいいね。

黒がいいのは確かだが
この前初めて青見たが青も渋くてなかなかいいな






俺は赤ウィッシュだけどな

>>977
工賃は、いくらぐらいだった？

俺もリアドアスピーカーつけたい
と思ってる…

みんなの所はライトに水入りませんか？

>>992
青も結構濃い青だからいいね。
ドラえもんみたいな色は勘弁だけど。
ただし傷は黒ほどではないが目立つのでご注意を。

>>994
今のところ平気だな。
ディーラーには見せた？

次スレ

【TOYOTA】20系ウィッシュ Part5【WISH】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257315494/

どのみちボディーには傷はつくもんだろ
202黒はいいぞ、磨き上げたとき 感動モンよ
1日で終了ですけどねw

ume

続。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'