【TOYOTA】 WISH ウィッシュ 【総合スレ】 Part5

新型･旧型問わず書き込みOK！
統合するはずだったのにどこかの馬鹿が新型専用スレ立てたからあいまいになったけど
PART5と言うことでWISHスレを統合します。
新旧色々と語り合いましょう！

>>1
前スレ立てた者だが、バカとか言われる覚えはないぞ？

統合スレの話も結論出ていないし、そもそも発売から6年も経ち
ネタも無くスレも立っていなかった旧WISHがどのツラ下げて
統合スレとか言ってんの？？

以後、ここは旧WISHスレとして活用してくださいw

>>2
だから〜
俺は新型の350万円の2.0Z乗ってるって旧スレに書いただろう？
旧型ユーザーも新型ユーザーも一緒のＷＩＳＨ乗りとして語り合おうとしてるだけ。
それでも分からない馬鹿なら荒らしだらけの糞スレ立てればいいよ。

>>3
>俺は新型の350万円の2.0Z乗ってるって旧スレに書いただろう？

>959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/09/08(火) 06:45:56 ID:RkqQggQO0
>俺が必死に駆逐した荒らしの『パクリッシュ馬鹿！』はスレから消えたね！
>次に駆逐する荒らし野郎のターゲットも決まったしｗｗｗ

>ちなみに俺は年明け３月の納車（2010年車）で新型に買い替えます。旧2.0Z⇒新2.0Zへの乗り換え。
>乗り換え総額は360万円だけど、旧車は人気があるし新社会人に高く売れる！


お前、頭大丈夫？

>>4
賢い買い方を教授するために、あえてああいうカキコしただけ！
俺は既に新型に乗り換えてるけど、でも買うならもう来年だろ！
販売のテコ入れに何らかのキャンペーンとか始まるだろうし。
粘着馬鹿はなんか目ざといね！嘘吐いた俺が悪いことは認める。

>>5
お前のキチガイぶりは棚に上げて、指摘されれば粘着馬鹿呼ばわりかよw

>>5
とりあえず新型乗っているなら、新車注文書にID添えて
うp出来ますよね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

このスレいらね

『お前はうp出来るのかよ』と言われる前に俺のうp
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/8d290908233351.jpg

ささっ、ID:RkqQggQO0さんご自慢の350万円コースをうpお願いします(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ID:hZjostBe0　ID:RkqQggQO0

どっちもキチガイでいいのかね？

>>9
なんでこんなに必死なん？

まぁ、どちらもたかが次スレごときで熱くなりすぎw
でも統合スレ作るなら、前スレでもう少し早めに
話を出しておけば良かったのも事実。

自称『荒らしを駆逐した350万円2.0Z乗り』が5月頃落ちた
スレ発言を引っ張り出してきて総合スレを立てたのは微妙だろ。

あと、せめてテンプレぐらいは使おうぜw＜スレ立て主

オレなんて一昨年旧型Xリミテッドをナビ付きで200万で買ったぞ。
よく走るしCP高くて満足。
ダークブルーの後期はあんまりみないけど不人気色？

>>9
呆れるけどこういう馬鹿がいるんだね。

おまえはおれか>>13

ダークブルーは不人気
真珠 黒 銀まで

>>16
銀なんて親父臭くてしかたない

マーケットに文句言っても仕方ないだろうに

ティールメタリック（ライトブルー）がメーカー一押しじゃないの？
個人的には好きな色だったんだが、
十円玉色になった・・・・

>>19
イメージカラーと一押しは違うかもな
そして選ぶのはリセールバリュー目的がほとんど

この車の低能運転率高いな

黒の岡山777、お前のような糞がいるから事故があるんだ
早いとこ死ねカス

>>21
直接言えよ、カス。

今日もいた低脳ウィッシュ

赤信号一回待ちが出来ずコンビニ駐車場を抜ける黒の岡山300のカス


低脳は大体分かりやすい希望ナンバーにしとるから後から晒しやすくてええわ

直接言えよカス

>>23
カスはこちらにおいで下さい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252424670/

>>23
【ν速探偵団】DQNｳﾞｪﾙﾌｧｲｱｵｰﾅｰ、ﾄﾞｱ凹んだ程度で新車を要求　本人降臨反省中か　8台め
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1252735787/

岡山だから仕方ないんじゃね？

大阪は？

過疎ってるな、ここ。

しかし、新型はほとんど見かけないな！
その理由は…
�@今の不況
�A新型プリウスの好調
�B新型ＷＩＳＨの不細工顔
�C旧型ＷＩＳＨの完成度（旧型で満足）
どれなんだろ？？？

一生 考えてろ

>>30
新型スレの住人ID:G+soD3pqOが必死だわｗｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252424670/
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2009/09/16(水) 22:40:48 ID:G+soD3pqO
>>184

値引きいくら？

貼付けてまで必死はおまえだろ

>>EApJAf5ZO
痛々しい

↑なんでそんなに必死なんだ？？

2004のウイッシュに乗ってるんだけどナビが古い…
地デジになったら見れなくなるよね
純正のHDDのだけど新しいナビDVD買えばいいのかな

>>35
地図を更新したり地デジチューナーを買うよりは、
最新ナビを取り付けて買い換え時も移設した方が良い気がするね。

>>36さんありがとうございます！最新のですか…
オクでＤＶＤ最新の買っても無理なのかな
最新ナビだなんて…いくらかかるか不安だ。。

>>37 ちいとは自分で調べようねﾎﾞｸ
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_0/s2=1/

携帯からで見れないです。すみません(´；ω；`)

下取り価格下落気味

去年の10月に新車で1800を購入したんだけど、平均燃費が8って普通？

状況が判らないので答えようが無い

>>41
都市部で4WDならそんなもんかも
郊外で2WDでうちは13はいくけど

レスくれたかたありがとう。
郊外(愛知県三河地方)で土日しか乗らないような感じです。
ちょうど1年ぐらいで2500キロ。
1800の2WDです。

>>41
ちなみに前期初期型モデル（CVT）の2.0Zで今でも12km/?だよ。

しかし、新型はほとんど見かけないな！
その理由は…
�@今の不況
�A新型プリウスの好調
�B新型ＷＩＳＨの不細工顔
�C旧型ＷＩＳＨの完成度（旧型で満足）
どれなんだろ？？？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252424670/
このスレの馬鹿なスレ主が入れ食いでアンカーつけて釣れるぞ！

H15年2.0Gだけど一般道を流れに乗って走って14〜15k走る。

まあ田舎道だがな

燃費は一回の走行距離で決まる。一回の走行距離が少ないクルマほど悪く、
多いクルマほど良くなる。例えば片道4キロの通勤とかでは絶対に好燃費は出ない。
当然ながら、一回の走行距離の短いクルマは年間走行距離も少ないし、一回の
走行距離の多いクルマは年間走行距離も多くなる。年間走行距離3000キロ程度
では燃費が悪いのが自然。良い方がおかしい。

けなしてしまって申し訳ありませんでした。
失礼します。

セカンドシートとっぱらって広く使いたいんだけど
そんなことしたやついる？サイトとかあれば教えてー

セカンドシート外しても床がフラットじゃないから使いにくいと思うけど。

>>50
セカンドシートだけ取っ払っても何の意味もない。
サードシートも一緒に取れば話は別だが。
２〜３列目フルフラット状態で十分でしょ。広さは一緒なんだから。違うのは高さだけｗｗｗ

>>50
シートとっぱらうと、申請して8ナンバー取得しなきゃいけなくなかったっけ？

売却せえや

>>52
フルフラットでベッドにするために
どんなの敷いてる？ふとんとかか？

>>55
ディーラーオプションの青い敷布団を敷いたまま普段乗ってる。
買い物の時もマイバスケット（エコバッグというか買い物カゴ）を使ってるから、それをフラットな
布団（シート）の上にいつも置いてる。
タオルケット＆毛布を大きなナイロン系の手提げ袋に入れて常時積んでるよ。
俺のはＺだからセカンドシートの間が空くけど、ジャストサイズの固めのクッション入れてフルフラットにしてる。
フルフラットは実際に仮眠とかＨにも重宝してるよ。

子供＜パパ〜なんかイカ臭い〜よ

>>57
お前の彼女（嫁）って、ハンパ無く相当に臭いんだろうな。あらら…ご愁傷様！オェ〜（吐）
嫁の悪臭には除菌ファブリーズだね。

あっあっあっあっ

ワンコが臭いから獣医さんでシャンプーしてきた

>>56
Ｈにも重宝ってww　うらやましい

うっうっ

>>60
ワ…獣医
チ…泌尿器科
マ…産婦人科
ウ…とりあえず内科
だよね〜

俺もウンコが臭いから内科行ってくる

でも新型はカーテンも布団もオプションに無いんだよねorz
何でだろ？Hも海水浴の着替えにも重宝するのに。

Hはホテルでどうぞ

セクースならノアかえ

>>ID:Mj46aejDO みたいな雲黒斎ヤツは車内じゃ無理だろうけど。
あのセミダブル空間は最高だよ。
WISHより大型の他車でも３列目が横壁折畳みだし、あの充実したフラット空間は創れない。

旧型は愛知製鉄か新日鉄の中間コストのスチールを使用していたが、新型は
韓国ポスコ社製の低品質スチールで車体が出来ているの知ってるか！
３年でガタピシ、５年でベロベロになるのを知っているトヨタ社員は絶対に
今度のウィッシュは買ったらアカンと身内にまで言っている。
まぁ俺なら３年で乗り換えるから関係ないけど。

貼りまくるなカス

>>69
そんな嘘誰が信じると思う？

韓国人

ポスコでググれば今年の２月からトヨタもポスコ社製の鉄板を納入している
のは確かだ、ウィッシュはその第１号らしい、日本製の製鉄メーカーより
安いので採用らしいが車両価格が安いのは、それなりの理由がある。
私もウィッシュ購入しようか迷ったが、今回はやばそうなので見送る、
試乗した時も車体の精度を感じなかったし、それなりの理由があったのね。

素人に分かるわけない（笑）

旧型2.0Z前期型乗りの方に質問なんですが、エンストの話をよく聞くんですが
リコールで対策してもやっぱりおこるんでしょうか？
知り合いが安く譲ってくれると言ってるので検討してるんですが。
その人いわく対策前の3万キロ弱では4〜5回、対策後の8千キロではまだ
発生してないとのことなんですが。
（対策後はあんまり走ってないので本人もよく解らんらしい）
ググッても、対策後なら大丈夫！的な答えは見つからないんで。

１．８ｘに　社外HIDを付けたが点灯しなかった。

車側HB4コネクタの極性が合ってないのかもしれない
社外HID買うときは　リスクヘッジのためにリレーハーネスを
買うとよろし

レンタカーで借りたら結構使い勝手が良かったので、次の候補に入れてもいいかなと思ったんですが、高級感のある内装ってオプションであるんでしょうか？
例えば革シートとか。
レンタカーの内装はちょっとカジュアルすぎたので、もうちょっと高級感が欲しいなと。

76だが
車側極性が　反対になっていた
HB4コネクタを逆付けしたら　点灯したよ

夜が楽しみだ

前の古い型のウイッシュはマフラーの重低音がデカくないですか？

>>75
私も旧型2.0Z前期2003年車に乗っていますが、対策前に1度だけエンストを起こしました。
最初の車検よりも前の定期点検のときにエンストの件をディーラーに話したら、
直噴独特のEGRという配管部品の研磨が荒いと、そこにカーボンが貯まるらしく、
それが原因でエンストが起こるということでしたので、そのEGR部品を交換し、
エンジン制御のコンピュータープログラムを入れ替えてくれました。もちろん無償です。

対策後、数年間（車検2回）乗り続けていますし、一般道・高速ともに走っていますが、
エンストは一度も起こっていません。
エンジンは今でも快適に回りますし、停車時のアイドリングも常に安定しています。

仮に万が一エンストが起きても、多分エンジンの保証期間内だと思いますので、
ディーラーが無償で再度対策してくれると思います。

先日実家に帰って親のウィッシュ乗ったら、高速のブレーキでジャダーがでたので、これはこれで修理するとして。
年寄りの乗る１０万キロ近い車で、旧2.0Z（２００３年）教えて欲しいのは以下よろしくお願いします。

１、この車はタイミングベルトですか？
２、CVTはオイル交換とか必要ありますか？

親が言うには、エンジンチェックランプが点いたか、メーター周りのランプがついたらしくてデラに持っていったら、
デラの勧めで１０万キロということで何かの（先のメーター関連）修理とプラグ交換だけしたそうな。

ブーツの破れも気になるので次回、帰省の際には点検してみる。

今1.8Xのノーマルな足廻り(鉄チン15ｲﾝﾁ)なんですが、純正アルミに替えようと思っています。
1.8Sの15ｲﾝﾁアルミを購入したら、今のタイヤをそのまま使えますかね？

溝がまだまだ残っているので、中古でホイールのみか、タイヤ・ホイールセットで買うかで迷っています。
アドバイスください(>_<)

>>82
1.8Sの４WDのアルミならそのまま使える、鉄はスタッドレス用にすればいいだろ

>>80
ありがとう、情報大変助かります。(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
対策期間は初期型でもまだ2年位はありそうだし、前向きに検討してみます。
あとは燃費が気になるくらいですね。
一般道（たまに渋滞有り・一度に走る距離15〜30キロ）で8キロ
高速（メーター読み120キロ巡航） で11キロ
くらい走ってくれればOKなんですが。
持ち主にも聞いてみます。

初代の後期の２LCVTモデルなのですが、購入して4年弱くらい立ちました。
走行距離は3マン後半なので、CVTフルードを交換しようと、ディーラーに相談したら、メカの人が「えっ？交換する人いないですよ！」
意外と驚いた顔で言われてしまいました。
今は、ショックもなくスムーズで、燃費も12〜13キロと保ってくれています。

友人が日産のラフェスタに乗って居るのですが、3マンキロでCVTフルード交換したけど、ディーラーで勧められたと言ってました。
メカの人に聞くと、「同じメカのボクシィーでも交換する人もいないですけど！」と交換する事を知らない感じでした。
新型は全車CVTになりましたけど、交換はぜずに不具合ならCVTメカを全部ASSY交換と考えているのでしょうか？
CVTフルード交換で逆に滑りが発生したりするリスクを避けているのでしょうか？

CVTは無交換だよ

車は素人の初心者レベルの質問で申し訳ない、

お袋の中古のセダンのカリーナを帰郷時に時々運転するくらいの者ですが、
親父が自分の車に新車のWISHを購入（スペック等詳細不明）したんですけど、
これってセダンしか慣れてないと運転大変ですかね？
来月の連休に帰郷時、ちょっと練習してみろ！と親父に命令されてしまった
もんで。orz

将来的には数年の間に田舎の両親と同居で、老人ホームに入っている祖母
の見舞いと母の通院の為、隣の市（車で１時間ほど）まで自分で運転出来る
様になりたいので。

>>87

感覚覚えるのは縦列やバック駐車ぐらいで後はセダン乗れれば特に問題ないかと

>>87
セダンと比べると四隅がちょっと見辛いかな？
普通に車道走る分には影響ないと思う。

>>87
純正ナビが付いてるなら、バックモニター推奨。

ええ話しや

10系ウィッシュってアリオン、オーパ、カローラのニコイチならぬ、
サンコイチって噂はホント？あのフロアを見るとまんざら…

でも好きだけどね、タイヤ変えたらスポーティ。ショックもブッシュも
全然へたらないし、1,8の実用エンジンは下からトルク盛り盛りで必要充分。

普段はワゴンで緊急時にジジババ乗せて、ドライブ。
完璧だ。

age

>>92
お前は俺か

近所の人が新車でウィッシュ買った
どう見てもウイングロードです
頑張って初期型に乗り続けます

>>87セダン乗れるんなら問題ないよ。

このスレ過疎ってるんだけど、本スレでもあるのでしょうか？

>>97
ない

大ヒットしたWISHなのになんでこんなに過疎っているのか不思議で不思議で

いいんじゃない。パクリッシュとかホンダ工作員で荒れた頃に較べれば。

最近、新型けっこー見かけるね

俺旧乗りだけど、新型はビビリ音するとかしないとか言うけどする人いる？

因みに旧型はしないよ。

>>99
ここは旧型スレだからね。
新型スレはもうすぐ１スレ消化ですから。
検索して頂戴。

>>102
2003年式X-Sに6年乗ったけど、確かに異音とか無かったよ。
今年4月に現行2.0Zへ乗り換えて半年経ったけど、今のところ
軋む様な異音は無い。確かに初代に比べてエンジンもよくなり、
静寂性も向上している。気になる点は……

1・運転席右側の吹き出し口から微かにノイズ音が出る。
2・走行中、使用していないシートベルトのバックルが内装に当たりカタカタと五月蠅い。

1に関してはプラズマクラスターの仕様と言うことで諦めた。
2に関しては干渉する位置の内装側に、薄いスポンジシートを貼り付けて
対策する予定。

>>103
>>ここは旧型スレだからね。
違うだろ？ここはWISHの総合スレだろ？

ちがうよ

後期XSに乗ってるんだけど、Zの純正アルミって装着可能？？
以前、フェンダーからはみ出るかもって言われたことがあるもんで…

今日見た1．８X Sパケ
平成16年式
走行７２０００キロ
色パール、フルエアロ、DVDナビ、４WD、車検２年付で、込み１１５万円

買い時？ ４WDというのが魅力的なんだけど新車にすべきかな？

72000キロで100万越えはねぇと思うな

片側1車線の道路走ってて、俺含めて5台ウィッシュが連なってた事があったなぁ。
昨日も3台。ヒットした車だとは言え、なんか変な感じｗｗ

素人な質問でスマソ。
フルエアロってどんなのですか？

>>111
フロント、サイド、リア全てにエアロが装着されている

フロント、サイド、リア全てにエアロが装着されている
↑
↑
↑
↑
↑
↑
ＸとＸ−Ｓを比較すればわかる。

474: 11/14 10:28 eC+gj6bKO [sage]
ﾚﾋﾞﾝ復活か､
現行ﾄﾖﾀからｳｨｯｼｭを選択すべしw
二代目ｳｨｯｼｭの二列目座をﾎﾞﾃﾞｨ後半分ごとｶｯﾄする｡
一列席着座位置を50mmﾀﾞｳﾝ､参列目席をｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｨで再構築｡
ﾊﾞﾝﾊﾟｰやﾗﾝﾌﾟは敢えて流用ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ｡
あら不思議､ﾄﾖﾀ製ｲﾝﾃｸﾞﾗ誕生w
名前はﾚﾋﾞﾝ｡

過疎地

>>108
今回は止めた方が良いと思う
それに近い値段でまだ走ってない車もあるだろうから
もうちょい探して見てはどうだろうか

一週間前のにレスすんな

ＷＩＳＨ買いました。１．８Ｘの２ＷＤです。
すごく気に入ってます。
燃費もいいし、室内も静か。
明日は休みなのでドライブ行くぞ！
静岡住まいですが、定番以外でいいとこありましたら
推薦してね。

慣らしかねて富士山1週してくるといいよ

新型、ちょっとした上り坂でブレーキ離すと後退するのどうにかならんのかあれ
ブレーキ離した瞬間前進するはずなのに後退するから焦るよ
しかもランダムで起きる

>>120
それCVTの特徴
Dで停止中にブレーキ離してもATみたいにすぐ進まない

先週1.8S 2WD ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ＋ﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛを契約しました！
来月初めの納車が楽しみです（　＾ω＾）

そんなん登録した途端に半額

>>122
すでに負け組の様だが。
75％減税対象車になると、購入時の税金だけで3万円くらい下がるし。

　64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:25:52 ID:p+ebxxcZ0
　　来月から、75％減税対象車になるってよ。

10月末に契約したけど、75％減税対象車になることを説明して差額分は引いてくれたよ。
ちなみに2.0は50％のままだけど11月頭ぐらいまでなら同額の値引きを受けられてお得だって営業の人が言ってたと思う。
2.0興味なくて聞き流したけど。

1.8S乗りですが、サマータイヤでお勧めはありますか？
今はBSのB'STYLEっていうのを履いていますが、静寂性は現状以上を
希望します。レグノはちょっと価格面で足踏みしてしまう感じなので、
皆さんの意見を聞けたらなと思いました。
殆ど２名乗車なので、ミニバンタイヤでなくて大丈夫だと思うんですが…
アドバイスお待ちしてます！

>>126
静かなタイヤについて語ろう part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251373577/l50

流れ豚切りｽﾏｿ

本日奥様のラウムが全損しまして、新にウィッシュの購入を考えてます
現行でなくて、MC前の型で予算は込み込み130ちょいぐらいです

主に街乗り、週末たまに遠出ぐらいでしたらおすすめのグレードはありますか？
又、これはOPで付いてたほうがいい等ありましたら、先輩方ご教授願います

ttp://www.toyota.com.tw/2F_vehicle/vehicle_intro0.asp?CARSID=78
台湾仕様はリアコンビランプがLED

台湾のはポン付け可能かしら。

一つ質問なんだけど、運転席側のダッシュボードとそれに接してるプラスチックのパネルの隙間？からキシキシキュッキュッ音がするんだけど、これって普通なのかな？今はパネルを浮かせて音ならないようにしてるけど。初期型ウィッシュを五年乗ってるけど当初から…

サイト見ても書いていないからそうだとおもうけど
２列−３列のフラットはなりませんか？

>>128
エアロやアルミが要らなければ1.8Xリミテッドで十分だと思う。
以前2003年式1.8X-S買ったけど、センターコンソールBOXと
サイドターンランプ付きミラーをOPで付けたぐらいで十分だったなぁ。

>>132
背もたれを寝かす方向でのフラットにはならないと思う。

>>133
サンクス

TOYOTAは、ウィッシュを一部改良し、全国のネッツ店を通じて、12月２日より発売した。

　今回は、1.8Lエンジン搭載車（4WDおよび1.8X 2WD）において、バッテリーやオルタネーターの制御などを改良し、燃費を向上させた。これにより、ウィッシュ全車で、すでに認定を取得している「平成17年基準低排出ガス75％低減レベル＊1」とあわせ、
「環境対応車 普及促進税制」の対象となる。
　1.8Lエンジン搭載車（4WD）においては燃費を15.2km/L＊2（従来型比＋0.8km/L＊2）に向上し、「平成22年度燃費基準＊3＋15％」を達成、自動車取得税と自動車重量税が50％減税される。
　また、1.8X（2WD）においては燃費を16.4km/L＊2（従来型比＋0.4km/L＊2）に向上し、「平成22年度燃費基準＊3＋25％」を達成、自動車取得税と自動車重量税が75％(従来型は50％)減税される。

ショック・・・・納車まであと３日

>>135
　契約時にディーラがこの事を知っていたら、重要事項の不告知
になるので、契約解除できる可能性がある。訪問販売ではないの
で厳しいとは思うが・・・
　参考までに言うと、通常この手の情報は1カ月前にディーラー
に来ている。
　契約解除はしたくないだろうから、今回の減税額拡大との差分
をサービスしてもらえば？
　このスレの　>>122-125　も参考に。

>>135 1.8Sは何も変わらないの？

メンテナンス費用で充当してもらうのが吉だね

新型ｳｨｯｼｭが明日納車なんですけど、今夜はどんな心構えで居たら宜しいでしょうか？

パンツ一丁で正座して待った。

無事に納車されました。
パンツ一丁で正座して待ってたおかげです。
教えてくれて有難う

>>141
購入オメ

サヨウナラ

質問ですがウイッシュにスタッドレスタイヤ185/70R14は装着可能でしょうか？ただでもらえそうなので履ければいいのですが。ちなみにストリームに使用してたみたいです

新型用のｸﾘｱﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟって売ってますか？

オッサン車

>>144
小さくてサイズ合わない、無理だね

>>144ピッチがあわないから無理

俺は６月に納車してから毎日パンツ一丁で正座してる。

おかげで今日まで無事故です。

納車２週間目にして、横浜の急な坂でフロントバンパー下部を擦りました（┰_┰）
モデリスタエアロがザクザクです…

見えない場所なら良しとせねば。
スピード落として進入しないと、
こんなとこで！？
ってとこで擦る。

すみません俺も最近買って気に入って乗ってるんですが１．８に

この車って大阪から成田空港まで満タンでいけば給油なしでいけますかね？

残りのガソリン量について残り5.5リットルとか細かくでますか？？？

ランプ点灯からどれくらい走れるのかご存知の人教えて下さい。

2.0Gに乗ってるけど、市街地走行を満タンで700kmは確実に走れるよ。
高速でずっと行けば恐らく800〜900kmは走れると思う。

ガソリンの量はアナログでしか表示されないから、細かい残量までは出ない。

経験上では点灯後70kmは走ったが、ガソリンを使い切って止まるまで
走ったことが無いからガス欠になるガソリン残量について細かいことは
知らない。
因みに、ランプ点灯でガソリンを満タンにすると47〜48リッターほど入った。

アンチスマートエントリー＆スタートシステムの俺さんにとってはウィッシュは神！
全車標装になったアイシスは論外。
車ってモンはキーをひねってエンジンをかけるものに決まってる。

時代遅れやな
鍵でドアも開けてろや

俺はウィッシュ乗りじゃないけど、ドアもエンジンも鍵でやってます
時代遅れでもええねん

>>154
ウィッシュも2ℓ車は標準でスマートエントリー装備なのは知ってる？

新型WISHに合う18ｲﾝﾁのﾄﾖﾀ純正ｱﾙﾐってあるのかなぁ？

ガソリンの件どうもありがとうございました。成田まで給油なしで行ってみますわ。

>>159
ガソリンの残量だけど、メモリがちょうど半分になったところで残りの走行距離が
それまでの倍は走らないから気を付けてくれ。

500km走ってメモリが半分→まだ500km走れるかと思いきや、それからメモリの減りが
激しくなり800km程でガソリンが空になるって感じ。

まあ、ルートによるけど高速で大阪⇔成田なら余裕で着けると思うけどね。

ガソリンタンクの形状は逆三角みたいなもんだからね

この車にぶっとい２本出しマフラーとかつけてるやつなんなの？かっこいい

ウィッシュのガソリン残量メータは

メモリ半分からのメーター減りが早い
でもほぼ空表示の　警告灯が付いても１５Lは残っているようだ

感覚として　こんな感じ
http://img.wazamono.jp/car/src/1261404479387.jpg

>>158
PCD100-5Hの時点で、トヨタ純正18インチって思い浮かばない(^^;)

WISHの購入相談はこちらでよろしいでしょうか？

どーぞどーぞ

初代WISH４駆海苔だが、ガソリン満タン高速走行で、800キロ走りきるのが、きわどいかなぁ。ガス欠怖くて、最後の10キロが試せない。

初代４駆海苔だが高速(名古屋〜東京を往復)７５０キロを４５Ｌで走れたから８００キロなら行けると思います

って言うか、運転手によって燃費は違うから、行けますか？って質問は難しいと思う

>>165です。

旧型を中古で購入しようかなと思うんですが、試乗ってレンタカーを使うしかないですよね？

新型ってランプが点灯してから何kmぐらい走るの？

>>170
車検が残っていれば試乗させてもらえるお店もあるよ。

I WISH 思いやり・・・

>>172
ディーラーで出来るんですか？

ボンネットの先にある給油口いらねーｗ

初代海苔だが、今の時期静電気に悩まされています。何かいい方法ないかな。今の対策は、車を降りる時にボディに触れながら降りる事をしているが。

新型乗りです。
車高調はまったくせずノーマルな、ﾎｲｰﾙをインチアップしたいと思うのですが、17〜19インチだとどの辺りが見た目で最適なのでしょうか？

ダサくなるからインチアップしないのが吉
ノーマル車高でホイールだけでかいと、むしろかっこ悪くなる
見た目で最適とか自分で判断できない初心者はなおさらだとおも

>>178
誰しも初心者だったことを考えると、その言はなんかおかしい

>>177
折れる17だけど、かっこいいよん

>>177
俺17だけど、かっこいいよん

>>177 俺も１７インチにする予定だ　値段や乗り心地などを含めてトータルバランスが一番いいと思う！

>>176俺はシートカバーで解決してますよ。

>>182 オヌヌメの17インチありますか？

>>184値段は高いが軽量ホイールはいかが？燃費と走りが変わるみたいだよ。

>>184
欲しいデザインとかブランドとかないのか？
ないなら純正が一番

白いボディーに白色ホイールは以外とイケるがね

それはタイプＲだけにしとけ

>>187田舎臭いがな。

やはり白いホイールが似合うのは紺色の車だな。

なら黒ボディーにメッキホイールでDQN仕様

ブロンズカラーがいいなぁ

金かけてBBSてのはどーよ？

馬鹿ばかり

白ホイールって安っぽいしガキ臭い。

んなことない。
白ホイールって安っぽくてガキ臭いと言うなら具体的にどの製品がそうなのか言ってみろ。

自分が白ホイール履いてるからってムキになるなよｗｗｗｗｗｗ

答えられないからってムキになるなよ。それとエスパーするならせめて当ててくれw

自分だけ？世の中の白ホイールが安っぽく見える
ガキ臭いってのは同意しかねるが、具体的にどこの製品とかﾌｧﾋﾞｮられても、そもそも白ホイールに興味ないからｗ

（〒ｏ〒）ケンカはやめて〜

クソ以下の会話

WISHのりは低脳だなあ

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/03(日) 15:22:56 ID:39Voroq80
高速走るなよｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/604417/blog/16395183/

皆様ー
16年式WISH（X-S)購入しました。

解ってはいたのですが、この車は
2列目、3列目で座面を上にしてフラットに出来ないんですよね。
（前向きには倒せるけど、後ろ向きには出来ない）

で、2列目3列目でごろ寝できるようにしたいのですが
シートカバーとかで座面じゃ無い側にもクッションを設けられる
ようなのってないのでしょうか？

それかエアマット等を買うのがいいのでしょうかねぇ？
そういう使い方してる方いませんか？

カーセックスだろ！！！！って突っ込まれそうですが
気軽にカーセックスしたいんです！！！

>>203
敷き布団でも敷いとけ

カーセックスだろ！！！！
ホテル池

初期wish乗りです。
助手席にアームレストがついていないのですが
後付け可能でしょうか？
分かる方いましたら教えてください。

>>206
カーセックスだろ！！！！
オートバックスにでもいって聞いてみ

>>206出来無いとおもうよ。

>>202
釣りネタ？
でもマジでこういう奴いるから恐ろしい。

１３万キロの中古ＷＩＳＨってまだまだ走れます？

こんな所で質問してる暇があったらWISHに聞いて来い

現行モデルって値引き渋い？
「本体値引きはゼロです、ディーラーオプションからなら値引きします」って言われた
田舎は値引き無いってマジなのか・・・orz

10万は引いてくれる
ｂｙ北関東

>>212
ハッキリ言って舐められてるよ
いくらなんでもゼロはない

>>212
他の営業店を回りましょう。
現行は先代ほど売れていないので雑誌やネットの情報を見る限りは
20万程は値引きしてくれそうです。
もちろん、エコカー減税や補助金は別ですよ。

1月9日に20Gのホワイトパールクリスタルシャインを契約しました。
純正のナビも付けました。
納車は2月末くらいだそうです。
うれしくてカキコします。
25万値引きをしてくれました。

おめでとう

私も1.8Sを契約してきました。
書類上の本体値引きは約15万。
OPと下取りUP分を含め約20万ぐらい。
長野の田舎でこんな感じです。

スレ違いかもですいませんが・・・
WISH 16年　6万キロ　Ｘ　ＮＥＯエディション　
（エアロ　純正ＤＶＤナビ付き）
友人が　80万で買わないかといわれ迷ってます。
買取では70万といわれたらしいですが・・・

WISHの先輩方、ご教授くださいませ。

>>219
買い取りよりも高い値段を提示するのは　どうかと思う


友人が保証してくれるわけじゃないので　避けた方がよいかも


まあ友人なら70万で売ってくれないと

>>210
トヨタの1ZZは　枯れた技術で組まれたエンジンだから

13万でもまだまだ走る　　　ただ　オルタネータやエンジンマウントは劣化しているはず

オルタネータの予備を持っていたらまだまだ十分走れると思うよ

>>220
２月で車検切れるので車検代込みで80万です。

15インチの純正アルミはいてました。
もっと値切ってきます！

購入決定かな。

>>222
車検込みなら　ありかなぁ？

一応試乗して　みたらどうだろ　　70万まで値切ろう！

まあ　もう少し乗るとエンジンマウントが劣化するから少し振動がアイドリング時に
大きくなるかも　

>>223車検つけずに買い取り店７０万なのにそりゃ無理だろ！

設けようとするなんて、本当に友達なのかよｗ

俺の友達なんて、騙して俺に事故車売りやがった。ゆるさねーぞ！

それ、もはや友達じゃねぇじゃん。

１６年式のＷＩＳＨに乗ってるんですが、
ワイヤレスキーの効きがめちゃめちゃ悪いです。
乗って１年ぐらいで、効きが悪くなりだして、今では、
１発で効く事はまず無く、４／５回押して効く程度です。
みなさんはそんな事ないですか？
また、スペアキーも同じです。

これって電池を変えたりで復活するものなんですか？

>>228
単に電池切れだよ。
中のボタン電池を替えれば解決。

新型ウィッシュ、だいぶよくなってるね。
あの値段であの性能が得られるならたいしたもんだと思う。
まぁ絶対にかわないけどｗ

外観がどーのこーの言われるが
そこまでヒドイとは思えないから
すぐ慣れてカッコ良く見えると思うがな。
走りと安全性が上がってエコ減税で
値上がり分ペイ出来るとなりゃ
買わない理由が無い。
俺はプリウス買ったけどな。

んま、ゴルフトゥーランとかの方がよっぽどよく走るけどねｗ

ウィッシュって街乗り燃費どれくらいですか？
ほとんど街乗りメインでフリードかウィッシュで悩んでます（都内在住）
１．８と２．０でどれくらいなのか教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします

>>232
ゴルフトゥーランでよっぽど走るって、乗り比べてたことあるの？
出だしはあの重量だからとろいし、全長はウィッシュより短いくせに
小回り利かない、シートアレンジの自由度が最悪。
高速安定性と安全性は認めるが、わざわざ高い金出して買う必要なし。

>>233街乗りだけなら８か９が良いとこだな。

>>233
たしかに渋滞路　市街地走ると　１０を切ることもしばしば

しかし郊外路だと１２　　　信号少ない巡航だと１６まで伸びる

高速８５�`巡航だと１７ー２０まで伸びるよ

１．８と２．０でどれくらいなのか教えていただけるとありがたいです

流れぶった切りでスマンが現行糊だがアンテナの感度が悪い気がする。
基本あのロッドアンテナは垂直に立てるもの？
100系マーク2からの乗り換えだけど同じ道を走っても雑音がだいぶ入るようになった。
オススメのアンテナあったら教えて。

>>234
よく走るの意味わかる？

よくは しらない。

>>238
ラジオしか聴かないRAV4海苔だけど純正アンテナだと受信感度が悪くダイハツコペンのアンテナ約40cmを付けてる　
感度良好だよ
オークションなどで輸出向け純正ロングアンテナ売られてるけどＦＭの周波数が日本と違う

>>241
>ＦＭの周波数が日本と違う
海外のＦＭ波は僅かに波長が短い程度なので問題は無いはずだよ。

>>239
意味不明だな。
”よく走る”って、そんな抽象的見解で意味が通じると思ってんの？

>>239>>243俺は部外者だけど多分こんな意味じゃないの。

この人よく走るね＝毎日走る人の姿をみた人が使う言葉。

この車よく走るね＝乗ってる人がノリ心地や加速感、そして燃費とかの経済性を含め運転していて気持ちいい感覚を表してよく使われる言葉。

ていうかこんな説明しなくても、普通大体こんな意味じゃないかくらいは解りそうだと思うけど。

＞この車よく走るね

そんなもん人によって全く感覚が違うからわからんでしょ。

この料理うまいねって言われて、あなた意味通じますか？

表現力が欠落してるとしか思えんがね。

>>245そう言うときは、どんな風によく走るの？とか話を聞き返せばいいんじゃないの？

それを相手をバカにした表現で言い返したら話はこじれる。それに「この料理うまい」で表現力の欠落とは大げさでは？日常、評論家じゃないんだし会話なんかこんなもんだろ。

>>246
そんな表現しか出来ない奴に聞き返したところで、大した答えなんか
返ってこないでしょ、ここは２ｃｈだしw

>>247じゃあ最初からほっとけば？どうせ大した答えが返らないなら意味無いじゃない。

旧型と比べると新型は走行性能良し
安全性良しで値上げ分以上の作りをしている。
アホンダ乗りが必至にコスト面のネガキャンしたり旧型乗りがフロント＆リヤマスク
を強引に叩いて自分を納得させていても
それが事実。ま、新しい物が良くなるのは
仕方がない事だ。

デザインがよければ旧型から乗り換えたい人はかなりいる。別に悔しいから強引にたたいている訳ではない。

デザイン気に入って買った俺が通りますよｗ

要するに旧型海苔は新型に妬んでるんだろ

久々に覗いたが、昔よりはマシな流れだなw

旧ASP糊だが、CVTと接地感には確かに嫉妬するよ。
まぁ、デザインは好みだから意見しない。
HV化したら即買いなんだがなぁ…

去年発表された予定だと、2010年末にプリウスの派生車種として３列シートモデルが出るはずだが、
これが実質ウィッシュのＨＶ版だと思う。

>>254いや、プリウスの名で登場するはず。ウオッシュは関係ない。

>>255
洗っちゃうのかyo! w

age

旧型の1.8X乗ってるんだが
未だにｽﾁｰﾙﾎｲｰﾙはいてんだが、そろそろｱﾙﾐにしたいなって思ってる。
せっかくだからｲﾝﾁｱｯﾌﾟとかしたいとか思ってるんだけど、ﾛｰﾀﾞｳﾝとかは考えてないんで
17〜18ｲﾝﾁとかにすると見た目がｱｳﾄだと思うんだけど、せっかくだし16ｲﾝﾁぐらいにはしたいと思ってるんだけど
ﾛｰﾀﾞｳﾝとかしないで16ｲﾝﾁはめると見た目どんな感じかね？
一応純正ｴｱﾛは装着されてる。

実際16ｲﾝﾁはいてる人とかいたら意見頼む。

>>258
つ　フジコーポレーションのHPにあるホイールフィッティングルーム

>>258１７，１８インチがアウト？１８はでかすぎる感があるが１７インチをはいてる俺はバランス的に満足してるよ。

>>259
こんなもんあるのかｗ
参考にさせてもらいますｗ

>>260
まじかーｗ
一番の理想は17ｲﾝﾁはいて、ﾛｰﾀﾞｳﾝ無しがいいんですよねぇー
ただよく、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたらﾛｰﾀﾞｳﾝしないと微妙。的な勝手な思想があるから
17ｲﾝﾁはいてﾛｰﾀﾞｳﾝ無しでバランス的などうなんだろーなと思ってｗ
出来れば写真とかうｐして貰えると参考になりそうでうれしいかも＞＜

気を使わなくていいから　テッチン最高だけどな


俺は　スタッドレスも夏もテッチン

上級モデルは標準17インチがある訳で、これはメーカー視点からもアリだと考えているからでは？
ちなみに俺はピカピカなら純正15インチも格好いいと思いますよ。
(手入れをしていない、くすんだ奴はみすぼらしい気がします)

１０径乗りです。　来週１７インチにします。ローダウンの予定は、ありません　べつにおかしくないと思う！

>>262テッチンは重いから燃費に悪いし、走りにもマイナスかもよ。

アルミのほうが重いだろ・・・

>>266比率で言えば、鉄はアルミの２．５倍重い。しかし強度は鉄の方が上。でなきゃアルミを使う意味がないし。

ウィッシュの集まり見学したらいろんなウィッシュ見れるよ
15〜20インチ各種
車高もダウンからエアまで
他エアロにウイングetc

気持ち悪い

気持ちいい〜

あの現行ウィッシュの三面図
どっかで見れるとこありませんかね！？
なんかソフト入れんと見れないだけか…？

>>267
実測して出直して来い情弱

何様？

１０系１・８�]にレクサスホーンポン付けでいけますか？　詳しい方アドバイスお願いします。

>>272比率で言えば鉄のほうが重い。しかし、鉄の方が丈夫だから薄くても量が少なく作れる分アルミと変わらぬ重さで作れる。
それでも、鉄はアルミより軽くはできないだろう。それに、軽量アルミときたら軽いのなんのってそりゃ超軽さにびっくりだ。

安物のアルミホイールは鉄ホイールより重い。

純正鉄ホイールと、純正アルミホイールは同じ重さだと何度言えばｗ
（同じインチの場合）

↑だれも純正アルミの話なんかしてねぇよ！

>>278
純正鉄ホイールより軽いアルミをを探すほうが大変ですがｗ

>>279ショップに行って高価な軽量アルミでも見てきたら？それに鉄鉄ってよっぽど鉄が好きと見えるけど貧乏なの？

wikiより転載

　鋳造アルミホイールの場合は、強度的に相当な余裕をもって設計しなけ
ればならないため、スチールホイールと比べての重量的なメリットは思わ
れているより小さい。メーカーオプションのアルミホイールなどの場合、
安全率を大きくとっているために純正のスチールホイールより重いことも
ある。例えば、スズキ・スイフトの場合、純正の15X5.5JJ +45スチールホ
イール（ホイルキャップ付）は重量が一本あたり6.9kgであるのに対して、
純正の同サイズのアルミホイールの重量は一本あたり8.2kgである。

>>280
君、いいね〜面白いよw

10万キロ越えで、エンジンのタイミングベルトを交換した方いますか？費用はどれぐらいかかりましたか？当方は、あと１万キロで10万キロ達成の旧型1.8XｰS乗りです。

>>283
zzはタイミングチェーンだから　ベルトは無いよ
タイミングチェーンは30万�`くらい持った気がする。実質交換必要なし

詳しくは1ZZで検索すべし

先代の１６インチ乗りだけど、タイヤは現行のサイズ(195/60R16)が乗り心地も良くて、ホイールは７JのOFF３５(セリカ、カルディナ適合)あたりが無難

参考までに

>>280鍛造アルミが買えないというか鋳造アルミも買えない貧乏君。金が無くて鉄ホイールって、貧乏ってかわいそうだね。そうやって一生ダサイ鉄ホイール履いてろよｗｗ

それと、もしかして貴方自身の履いてる靴も安かったりしてね、まさか１９８０円の靴？人間まずは見た目が大事だから気をつけたほうがいいよｗｗ。

>>286
見た目を気にする奴は、ウィッシュなんて買わない。
それ以前に、何故>>280に喰いついているのか意味不明w

前の型のWISHに乗換えを検討してるのですが
グレードが沢山あっていまいちよくわからないです
よかったらみなさんのおすすめのグレードとか教えていただけないでしょうか？

>>287
ないすつっこみ＾＾

>>288
エアロが要らないなら1.8Xで良いんじゃないかな？
2.0はアイドリング不調の話をよく聞く。

エアロ付きがいいなら1.8X-Sとか1.8X エアロスポーツパッケージが
選択肢になるかと。

>>290
レスありがとうございます
2.0Zがいいかなとおもったりしてたんですけどアイドリング不調ですか
エアロは特に付いてなくていいんで1.8X候補で決めようかなと思います
欲を言えばXのメーターがもう少しよければよかったんですけど・・・

ご丁寧にありがとうございました

>>288
前の型のウィッシュは　基本は４グレード

1.8Lは　ベーシックの　１．８X
エアロとHIDがついた　１．８X-S

2.0Lは　ベーシックの　２．０G
ワイドボディとエアロとHIDがついた　２．０Z

おすすめは　コストパフォーマンスで　１．８X　　

>>292
分かりやすく書いていただいてありがとうございました
1.8XのベーシックだとHID付いてないんですね
今乗ってる車にはついてるんであったらいいかなともおもうんですが
迷います・・・

>>293
後から追加になった特別仕様車　1.8 X ネオエディション
にはHIDが付いているよ　　

中古車の玉数も多いんじゃないかな


当方後付けの　中華HIDを付けたけど光軸カットライン付近が
光りのムラがあるから　HIDが欲しいなら　純正HIDがいいと思います。

>>294
特別仕様車にHIDが付いてるものがあるんですね
そういう細かいグレードがわからないんでほんとに助かります

2005年式以前のウィッシュが安心。最近のトヨタには危ない。

>>296最近のトヨタは危ないに訂正

チラ裏をいちいち訂正しなくても
誰も読まないからいいよ。

>>298
いちいち余計な改行入れなくていいよ

トヨタ車は　枯れた技術になったものを買うのがよろしいかと。

1ZZエンジンも4ATも実績アル　1.8がベターな洗濯かと

この車、坂道発進するとき後退するから怖い…

>>301
人間辞めたほうがいい

お聞きしたいのですが
1.8X-Sが1.8X エアロSに進化でOKでしょうか？
もし今、中古で購入なら後者を選ぶべき？
前者は16年式で125万くらい
後者は18年式で145万
6年はのると思うので、やはり20万くらいの差でしたら後者でしょうか？
宜しくお願い致します。

>>301
あの・・・私は運転が下手ですって言ってるようなもんだぞ

FFミニバンは前輪のタイヤに荷重がかかりやすく、
車内を広くするためにサスペンションの長さを取りにくいから、
必然的に前輪タイヤとボディへの負担が大きくなる。

乗り心地を気にするのならホイールのインチupはやめた方がよい。

FFだと　片輪が空転すると駆動力が抜けるんだがLSDとかって
安価に付けれないモノか？

>>306
4WDに乗れよ

4WDは燃費よくないからさぁ　　

旧型　値落ちはやくね？

>>309
　新車はエコカー減税と補助金がつくので、中古車（旧型）は価格を下げない
と売れない。減税と補助金がなくなれば、多少価格が戻ると思われ。

6ヶ月点検でローテイション頼んだら
2100円請求された・・・払ったが
これって普通なの？

>>311
メンテパックに入っていれば１０５０円
メンテパックの１２ヶ月点検のときなら無料

>>311
パック入ってても、車検時フットブレーキ調整料金取られたからなw
自分でやるのが良かれ。細かなキズとか気が付く時もあるし、いい運動だし。

>>311
>>312

311です
レスサンクスです
やっぱりジャッキアップして自力でやるのが健康的ですかねw
友人がスタッドレスに履き替えたとき無料でやってくれたとか
Dによってもサービスが違うんでしょうね

6年落ちのウィッシュもリコールで　サス一式交換してほしい

サスなんか不具合あるんですか？

単純に、乗り味変えたいんじゃね？

でも、6年も乗ってるなら、ショックとブッシュくらいは変えた方がいいかも。
変えても、20年前のプリメーラ以下なのは変わりないわけだがorz

そーいや、Dから割り箸一本送られてきたｗｗ

欲しいんですが乗り心地そんなに悪いんですか・・・

>>318
NE系なら覚悟して買いな

あっ

　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
　　　　 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
　　　 /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　 ,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　
　　 ,'／　 　.,! :::::;';;l　　＿＿_　＿＿i|
　　 l　　　　 | ::::::|ﾘ─| 　＞ H ＜　|! 　
　　 |　 l l l　| ::::::|　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ トヨタの車は世界一安全なんだよ！！　
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　 ヽ　//
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐-　//
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
　　　　　 ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

　　　　　 .／￣￣＼　ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!!　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　 　ノ￣i　　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽｶﾞｯ　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

>>318
試乗しないと、後悔するよ

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailImage.aspx?id=4196930989&ImageNo=3

社外ナビにするときってハンドルにあるナビのコントローラは効かなくなりますよね？
ボタン類がうっとおしいのでボタンなしのパネルだけって売ってます？

ハンドル交換しなくてはならないって事はないですよね？

>>323
ボタン無しのカバーは買えるはず。

あと、うまく配線すれば社外ナビでもボタンは効くみたいだね。みんカラ辺りを
見ていると、ボタンユニット取り寄せて付けている人がいる。

>>324
ありがとうございます。

そのみんカラの記事のURL教えてもらっていいですか？
探せなかった…

整備手帳のとこ見るとおｋですよ
ttp://minkara.carview.co.jp/note/

宇多田モデル乗っているけど、もうすぐ９万キロになります。ヘッドライトの黄ばみが目立つようになってきました。樹脂製ライトだからしかたがないのかなぁ。

>>327
樹脂が劣化するから仕方がないようだね

ググるといいけど　磨いて黄ばみを除去したあとは　コーティングしないと
だめなようだね。

>>327
光量NGで車検通らないから、そんときディーラーにクレームが吉
磨くなんて無駄な努力はしないほうがいい

いるいるそういう糞クレームの池沼

まともな教育を受けたことがない奴らは車とか買うなよ

その前にまともな車売れよ、まともな車、わかる？

ちなみに、アメリカ向けはガラス製ヘッドライト、日本向けは樹脂製ヘッドライト
日本人は完全に舐められている

明日旧型の１・８XーSを探して１３０万くらいの予算で程度と良いのがあれば買おうと思っているのですが、先のレスで出てた乗り心地云々でNE系なら覚悟しなとあったのですがNE系ってどういう意味ですか？
よろしくお願いします

NEは分からないけど、もしかしてNAの事？
それなら自然吸気系エンジンの意。ターボでは無いってことなので、
パワーがそれなりって内容かと

>>334
釣れますか？

>>333
車両形式が初期型はZNE-○○だったと思う。うろ覚えで悪いが、その辺の車両形式がNE系

今なら　新車買いたたけるんじゃねぇかな

決算だし　トヨタが叩かれているし。　130万円の中古よりも
減税＋値引きで　170万円の新車を買うのもありかと　　

>>333
初期型 前期がANE、後期がZNE。
現行型はZGE。

>>337
前期がZNE
後期がANEじゃね？

突然すみません。新型の購入を考えてるんですが、2.0Gで見積をお願いしようとしたらDの方が｢1.8L車の方が加速が良いですよ｣って言うんです。本当なんですか？仕事柄長距離を運転する機会が多く、発進、加速性能が高い方を選びたいんです。1.8を選ぶべきでしょうか？

>>339
俺は初代1.8X-Sから現行2.0Zに乗り換えたけど、元々は2.0Gの予定だったよ。
初代1.8Lエンジンは五月蠅いし加速性能も悪かったけど、新型の1.8Lは
静かだしパワーも意外とあるよ。2.0Lよりも上かと問われればちょっと？だけど。

長距離を走るって事でクルコン必須なら2.0Gでも良いけど、1.8Sに社外クルコンでも
満足出来るんじゃないかな？ウィッシュの2.0系は割高なので、割り切れる人向けです。

大変参考になります。ありがとうございます。私の場合会社規定で5ﾅﾝﾊﾞｰ車しか乗れないので1.8Xとの比較になるんです。ｴﾝｼﾞﾝ性能と基本装備面と、やっぱりｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙはあったら嬉しいので2.0Gにしようかな。

5ﾅﾝﾊﾞｰ車しか乗れない会社規定ってのが気になる

ウチの会社は、車幅はいいけど、車高でひっかかるという罠

ダイハツの工場とかは　自社の車しか　乗り入れはダメ　とかあるけどね

私のとこの場合、会社がﾏｲｶｰを買い上げてﾏｲｶｰで営業しなさいって感じなんで、2000以下のﾄﾖﾀ系5ﾅﾝﾊﾞｰ車しか乗れないんです（┰_┰）

未だに「3ナンバー＝税金が高い車」って認識の人が結構いるからなぁ。
営業に使うなら5ナンバー制限は仕方ないかもね。

まぁ、会社が買い上げてくれるなら2.0Gで良いんじゃないかな?
グレージュの内装は車内が広めに感じるし、装備も十分だしね。

>>345
5ナンバーで2000cc以下のトヨタ
長距離ドライブ　クルーズ付　　だと選択肢が少ないね

カローラ1500でも3ナンバーがある時代だからな

ボクシーの　V　だと5ナンバーでクルーズ付いている。

>>338
誰も釣れなかったなｗ

>>348
お前が釣られてるじゃん

>>344
軽だらけってのも何かなぁ
レクサスだらけならいいけど

>>349
「釣られる」の意味わかってるか？
大丈夫かお前。

>>351
レス=釣られ
シカトしろ

>>352 が釣られたように見える件

ウィッシュに乗って那智勝浦から伊勢神宮まで行くんですが

那智勝浦から伊勢神宮までウィッシュの性能ならばどれくらいの時間でいけますか？

１．８のナビ付なんで道は勝手に検索してくれるのでスムーズにいけるのですが。

ドライバーの腕は80キロ走行とみといて下さい。

>>354
つ
http://www.skr.mlit.go.jp/road/rt/index.html

>>354
純正ナビなら、予想到着時刻出るでしょ。

>>354
釣り？所要時間は車種に関係ないだろ

>>354
文の訂正も無しか・・・
まさに謎の文面ｗ

コンパクトミニバンの新車購入考えてるんだけど、
ストリーム、フリード、ラフェスタあたりと比較検討した結果、
ウィッシュの1.8Xに落ち着きそうだ。

トヨタだけは避けたいと思ってたんだが、
コストパフォーマンスが高すぎて、これを選ばざるを得ない。
ホンダがもうちょっと安ければなあ。

本当はストリームにしようかと思ってたんだけど、
ウィッシュに比べると結構価格に開きあるし、
フリードのスライドドアは捨てがたいけど、
乗ってみると予想以上にチャチいし、高いし。

みんながウィッシュ選ぶ気持ちもわかるわ。

初代ステップワゴンから1.8Xに乗り換えました。
HDDﾅﾋﾞ、ETC、ｺﾝｿｰﾙBOX、ﾗｹﾞｯｼﾞﾄﾚｰ、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、ｺｰﾃｨﾝｸﾞつけて208万
でもって助成金25万。

それなりに満足。

米国】プリウス、高速道路で暴走 時速１４０キロ以上に加速

【3月9日 AFP】米カリフォルニア（California）州サンディエゴ（San Diego）郊外で8日、
トヨタ自動車（Toyota Motor）の ハイブリッド車「プリウス（Prius）」が、混雑した
高速道路上で時速140キロ以上で暴走する事故が起きた。

警察によると、プリウスに乗っていたジェームズ・サイクス（James Sikes）さん（61）は、
高速道路を運転中に、 何もしていないのにスピードが上がっているのに気がついたという。
恐怖を感じたサイクスさんだが何もすることができず、 プリウスは時速144キロまで加速した。

サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いて
エンジンを切ることで スピードを落とす方法を伝えた。その後、徐々にスピードを落とした
プリウスの前にパトカーを入れ、 バンパーにぶつけさせながら停車させたという。

トヨタは同日、電子制御装置の欠陥が急加速を引き起こすとされている問題で、
同装置についての公開実験を実施していた。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2707371/5465809

>>359
CVTさえ良ければね

AC使うとCVTのぎくしゃく感がひでーな！
此でも問題ないそーだ！
トヨの他の車種も同じか

売ればいいだろ

>>359
オレもかつてそれでウイッシュを選んだよ。初代ジジイのＧ
2年で売っちゃったけど、他車より割安感がある。

今ならストかも。走りよさそうだから。
ホンダ値引き渋いからね。

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

>>515
んなこと言ったら、この先ミキティはどうすりゃいいって言うんだよ？
おまいなんかにミキティの気持ちが分かってたまるか！

確かにミキティの気持ちなんぞ分かりたくもねえ

キティちゃん好きです

純正ナビの到着予想時刻ってこれってだいたいあってますか？
誤差３０分以内ぐらいのものなのでしょうか？？？
近場ではだいたいあってるんですが、東京とか行く時にどうなのかと思いまして。
渋滞が発生したらその分も計算してだすぐらいの優れもののナビなのでしょうか？？？

>>370
その都度修正されていきます。
ですから出発時の到着時間通りにいくことはないですね，特に都内は。
地方から田舎に行くのでしたら最初の到着時刻より30分〜１時間程度多めに見ておくといいと思いますよ。

新型１．８Ｘに社外ＨＩＤ（中華）付けたら
光軸のカットラインがえらく左上がりなんだけど・・・

純正ハロゲンのカットラインも斜めかな〜＾＾；

納車後に夜間走行する前に付け替えたから純正が判らないんだよね＞＜

ハロゲンとHIDじゃ発光点が違うからじゃないかな
光軸調整してみました？

1.8乗ってるんですが燃費のところを見るとだいたい１１．０から１１．３ぐらいのもんなんですが
燃費ってみなさんどうですか？

>>373
光軸調整で上下左右の調整は出来ても、斜めを直す回転は出来ないと思う。

一応、交換前に発光点を比べたら大体同じだったから
大丈夫かと思って交換しちゃった＞＜＞＜

防水処理を万全にして交換したから純正に戻すのがおっくうだけど
しかたないから戻そうかな・・・・・・・・・・・・・。

>>374
2.0ですが、購入半年ちょっとで満タン法で平均14L/kmです。
最近は慣れてきたのか、高速は一切使わずに15L/kmを超えます。
燃費計は実燃費より良く表示されるので、目安程度に思っていた方が良いですよ。

そんなん、どこの田舎だと…自分のモードと一緒にデータ晒してくれ。

1.8Ｘ乗りです。以前より、ライトをスモーク色にしたかったんですが、昨日雑誌を見たらライトに貼るカラーフィルムが載ってました。

なんだかいけそうな気がする。

1.8XS乗りです。

時計なんですけどキー0FF時も表示してい普通ですか？

取説よくみれ

見ました、普通なんですね。
ありがとうございました。

エグザイル、脱税

オプションのフロアマットって取り外し可能ですか？
ユーザーの方教えて

取り外し出来ないフロアマットって・・・
マットが汚れたらどうするんだろ？

>>384
運転席のマットは固定させるからそれが簡単に取り外し可能か知りたかったんです。
とりあえず昨日無事納車。簡単に取れた。

旧型+純正マットだが、フックまで引っ掛けるとマットのしなりとイボが強烈過ぎて外しづらい。
よって、俺の場合固定フックは掛けずにそのまま置いてる。

これウィッシュに似ているね。
http://www.toyota.com/sienna/

>>387
時期ISIS？

>>386そんなに嫌いなデザインではないな。

だね。ドアはスライドじゃなくてもいいが。
試作臭は漂ってるが、営業車紛いのストレートのルーフが改善されれば検討に値する。

おいおい、何故シエナが次期Isisなんだよ
シエナはアルファードよりデカいぞ

競合はアメリカオデッセイ(一時期国内でラグレイドとして販売)

国内じゃデカすぎる

>>360
全国的に同じだなあ・・・。
でも俺はＳＤナビ、バックモニタ、コーティングで２００万ぴったり・・
４０万ぐらいの値引きだが・・・。まだネバれたか・・・。
４月１０日納車

ディラーの営業マンが青森から鹿児島まで走っても純正ナビの予想時刻は３０分ぐらいの誤差しかないって
言うんですがガチですか？？？

>>393
運転次第

解決か

会社の先代ウィッシュのタイヤ交換したけど
ブレーキホースに青（左前）とピンク（右前）のペンキが塗ってあったけど
なにこれ？

追記
ブレーキホースに一部チューブが被せてあった
ストラットの取付ボルトと当たる部分に
買った当初はペンキなんて塗ってなかったんだが…

秘密の対策w
お客様は、知らなくてもいいコトなんですよww
メーカーとデラだけが知っているヒミツ（はぁと〜

>>398
他のウィッシュもそうなのかと思って
ペンキ塗られる前はブレーキホースの弛みが
ちょうどストラット取付ナットに引っ掛かる状態だったんだ
このままハンドル切ったりサスが上下したら
スゲーヤバイ事になると思ってたんだが
リコールにもサビキャンにも出てないって事は
やっぱ闇なのか

>>399
「カイゼン」されたんだからいいじゃん！

>>400
そりゃまあそうだけど…

よく聞かれる「トヨタはリコール隠して闇修理する」ってのはネタだと思ってたが
本当だったんだな

１．８なんですが、燃料メータなんですが半分まではなかなかいかないのに

半分以降は早くメータが動くんですがメータの半分のところからカラになるまでって

２０Ｌないですよね？　だれかそのあたり詳しい人おしえてください。

だいたい満タンで８００キロぐらいは走りますよね？

>>402
よく言われるのは、
燃料タンクが、逆三角形みたいだから
後半は減りが早い・・・とか

wishの詳しい事はわからないけど

燃料タンクの構造だったんですねありがとうございました。

ZNE10の1ZZエンジンのファンベルトをDIYで交換したことがある人、ぜひ交換のやり方を教えて下さい…

�@　付いているベルトを外す
�A　新しいベルトを付ける

�@と�Aの順番を間違えると新しいベルトが付かないので注意！

こんな所で交換のやり方を聞いてる奴がプーリー抜けると思えない・・・

1.テンション式ならテンションプーリーのネジにレンチ掛けて押し込む（力必要）

1.一般的にはオルタネーターのネジ緩めて好感する
2.ベルトの張り指で押して10〜20ｍｍへこむ程度

そんな感じ。

質問ですが旧型の前期モデルのXにSパッケージのリアバンパーは取り付け可能でしょうか？

>>409
旧型に新型のバンパーって事？
かっこ悪いよ

質問の意味が分からないなら無理に答えなくて良いと思う
かっこ悪いよ

>>410
違います。乗ってるグレードは旧型のXなんですが、ぶつけて酷く凹ましてしまい
交換するのにオークション等で探そうと思うのですが、その際、Sパケ用の
物もそのまま適合するのかな？と。

>>412
型式とか年式を書いてあげると、真っ赤な顔をして隠れてる
かっこ良い410さんにもよく分かるんじゃないかな？

１６年式のCBA-ZNE10Gには、標準のXと上級モデルのＸ Ｓパッケージがあり、
それぞれバンパーの形状に違いが有るのですが、互換性が有るなら、中古パーツを
さがす幅が広がると思い質問しました。車が古い分、新品はちょっと二の足を踏んでしまいますが
かと言って、今のまま乗り続けるのもどうかと。

>>414
ポン付けできるよ


たぶん

つかデラにきけ。
教えてくれる

1.8ｓ乗りです。
窓を少し開けた状態で走行すると、ちょっとした振動とかでカタカタとガラスから
音がして気になってます。これって普通？それともＤで直してくれますか。

>>417

>>417
同じ車種だけど音はしない
普通の車ならそんなことはないんじゃない
寺が対応するかは寺の誠意しだいかな

先代1.8グレード
ノーマル車高時、インチアップでの限界オフセット値（ツライチ）

205/55-16　6.5Ｊ　 F+ R+
215/45-17　7Ｊ　 F+ R+

>>419
同車種でも音がしないということなので今度診てもらいます

それともう一つ
ガソリンメーターの減り方についてなんですが、走行中に減るというよりも
車を停めてエンジンを切り、再び車を使用する際にエンジンをかけた時に
メーターのメモリが結構減っていて、エンジンを切る前の状態と、エンジンを
かけた後のメモリの位置が違います････
停まっているうちにガソリンが減るって変ですよね！？
他の方はどうですか。

>>421
気にしたことが無い

>>422
注意力が足りない

>>421
現行ノアですが同じ現象です
何故そうなるのかまでは分かりません

車の燃料計に精度を求めるならもう100万円ぐらい足してくれ
ミリリットル単位で正確に残量表示してやるよｗ

針が動くだけでも有り難く思えカス

前乗ってた車と違うだけ

プリウスワゴンはおもいっくそ wishハイブリッドになるみたいだな。
プリウス｢ブランド｣で5-7人三列シートって説明。専用シャーシなんぞ用意する気配がない。
プリウスがモデルチェンジに合わせて こっちもモデルチェンジ？
それともハイブリッドワゴンに統一でこっちは廃版？

>>414
もう遅いかも知れないけど・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/220641/car/111972/770552/parts.aspx

>>427
荷台・３列目が高床になるんだろうな〜
どうでもいいけど。

>>424
なぜそうなるのか今度点検時ディーラーに聞いてみようかな。
とりあえず同じ方がいて安心しました。

初代ウイッシュのセカンドシート・サードシートを収納した場合の
室内の床から天井までの高さって何cmくらい有るんですか？

質問です。17年式sﾊﾟｯｹｰｼﾞ45000�`
新品HDDナビ付き スタッドレス アルミ
で諸費用込みで155万て値段的にどうですか？

>>431
座高の高い典型的な日本人の俺が普通に腰掛けられる位だから、
100cmくらいはあるのではと、適当回答。

>>432
今期Ｓは燃費改善を中心としたモデルチェンジしたから、展示車がそれ＋５０万で買える可能性あるぞ？
デラか、展示車取扱店に行ってみ？

>>433
ありがと
思ったより室内高あるんですね！
ウイッシュにしようかな・・・

1.8Sの燃費改善モデルって値引き相場どの程度でしょうか？

>>436
？？相場がどんだけ下がるかって感じ？

実燃費というより、減税７５％に合わせて来た感じだから最低、減税分は値引きを期待できるし、
中身弄るモデルチェンジだから、Ｓグレードの展示車はデラは手放さざるを得ない。（展示車のほとんどはＸだろうけど）
だから２００万つー、Ｘ並みの値段も期待してもいいんじゃない？ＯＰがアルミ＋スタッド＋ＳＤナビぐらいなら。
展示処分っていうのがないか何件かデラの軒先見に行ってみたら？
ただ昨日発表だから今月限定かな？中古でもすぐに相場は戻ると思うよ。

まあもともと出がいい車だから、発表前に捌けている可能性もあるけど。

>>436
ああ、モデルチェンジした方の相場ね。
はっきり言うと今が交渉時。
モデルチェンジ後の販売ノルマがあるからね。

一発２発勝負でも３０万ぐらいは簡単に、嫌がられてもいいならデラＯＰの値引も含めて４０万ぐらいかな？
つーか減税が効いてて、取得値段が偉い下がる。マジに税金高いんだなあと実感。

燃費改善前のモデルって書こうと思っていたらミスってましたorz
返事ありがとうございます。
自分が行ったところでは前モデルでも>>438のようには行きませんでした・・・
>>438のような人が行くと前モデルではもっと行くんでしょうね

初期型の購入を検討しているのですが、
どうせ自動車税が変わらなければ2.0がいいなと考えています。
直噴D-4エンジンは評判が悪いみたいですが避けたほうがいいでしょうか？
1.8でも構わないのですが4ATの変速ショックは気になるモンですか？
CVTよりダイレクト感があってむしろ4ATのほうがいいですかね？

>>439
旧型は人気あるし、モデルチェンジの時は旧型からの乗り換え需要があったからデラも強気だったからね。
今は人気が落ち着いてるし、新型はエクステリアが旧愛好者からも不評なんで（エアロのつけ方で変わるが）
ねらい目でしょ？供給は多いが人気はそれなりに・・・。って感じで。

評価サイトとかの投稿を参考にするといいよ。でも経験則だと、担当次第。

やり手のセールスマンだとノルマなんぞあたりまえで販売奨励金を狙えるから、店の割引＋セールスマンの奨励金分からの持ち出しって
感じで値引き予算が違う。　偉いからといって、値引きできるわけじゃない。あくまでヤリ手営業マンが一番狙い目。
（店長だと店の総合の売上も評価に入るからね。若手のやり手なら、台数売って何ぼだから。値引で新規開拓という名目なんぞつける人もいる。）
俺は、一店のみで来店1回、電話で1回程度で30万引いてもらったし。（＋手続き費用カット＋ガソリン満タン）

ただ
ttp://blog.fideli.com/cia/archive/152/0
みたいなことはあるみたい（ｗ


>>440
旧型はエクステリアは人気あるが、評価サイトの投稿見ると旧型から乗り換えの人たちも新型のＣＶＴはほぼ旧型のより好いって評価だね。

>>439
追記。
交渉は偉そうにしないこと。特にネットで見聞きした知識や交渉術なんぞ、前面に出さないこと。
で見積を作ってもらうときは妥協より、わがまま一杯だして、高めの値段を出すこと。
そこから要らないものを削って現実的な値段を出してもらってからが交渉。

即決は避けるが、それはギリギリまでいわなこと。
あと今日決めてもいいなんて匂わせないこと。（あくまで欲しいけど見積を取りにきて悩んでいるってスタンス）
さらに、嫁さんでも、知り合いのねーちゃんでも兄弟でもいいから、女を連れて行くこと（コレ重要。サイフを握っている人がいるとセールスマンも本気になる
ヤローが一人でいってもパンフとか目的の冷やかしだったり、値段出しても嫁さんとかに反対とかあるから、本気にはなりにくいらしい）

撤退するときに捨て台詞は「○○万円だったら、即ハンコですね。頑張って？」って言い撤退。

一言で表すとチンコかゆいって言いたいんだな

まぁ、20系ウィッシュはTOYOTAの失敗作で全く売れなかったことだけは確かだし、
一年経っても日常でほとんど初代しか見かけない。
不景気だし・・・・・初代のメンテ方法を色々みんなと情報交換したいね！
初代がアレだけ売れたのに・・・・・こんな様では3代目ウィッシュって出るのかな？それとも絶版？

>>444
たしかに２代目はあまり見掛けないな。
デザインが凝りすぎたと思う。２代目は…初代のマイナーチェンジみたいで「これじゃなきゃ」というのが無い。
ましてはハイブリッド流行りだからなぁ。

ポリシーはあるか？

ポリマーシーク加工だろ？
もちろんやってるよ！！

>>444
スタイルは好みがあるから仕方ないとして
全車バルブマチック＆カーテンエアバッグ搭載で走りも安全性も旧型より圧倒的に上の新型のがいいに決まってんだろ。
あんまりくだらない事を書くと、ただの妬みにしか見えないからチラ裏で済ませといたほうがいいぞｗ

>>445

確かに、何回見ても（たまにしか見ないが・・）ひどすぎ。
あれが初代だったら、欲しいとはおもわなかっただろう。

>>448
つーかそのスタイルが最大のポイントなんじゃないの？
好み好みと言ったって、数字見る限り性能＜スタイルのユーザーが圧倒的に多いんじゃないのかね

スタイルが最大のポイントと
言えるほど、パクリームと言われた
旧型が優れているワケが無い。

猫も杓子も新型プリウスに流れているだけ。

爆発的に売れてるワケじゃないが、
安定して売れてるのに無理矢理
20系を貶めて、旧型マンセーは
やめようぜw

パクリームねぇ
20系も十分パクリマシーな感じするけどなあ

パッケージングをストからパクったと騒がれた記憶はあるけど
後付で難癖付けてる感じ？>>451

もう良いじゃん・・・


現行最高！！
20系最強！！
すごい！！すごい！！

これで気がすんだ？

>>453
気が済まないから旧型ﾏﾝｾｰの奴はループレスを繰り返してるんだろ・・
もう何度目だよｋｓ

オレのID見てみろよ

weQだぜ？
Q型大好きなんだから仕方ねぇじゃねぇかｗｗｗ

まあ俺は20のセールスマニュアルを見せてもらってもなお最終型の14を買ったけどね
現行の販売実績、状況見ると妬みどころか笑いを覚えるよ
確かに買い得感は増してるし、リセールじゃ逆立ちしても叶わないけどね
安全だ性能だなんつーのは常に限界走行してるバカが気にすればいいだけだしさ
そんな際どいレベルの問題如きでエクステリアを妥協する気にはなれませんでした

>>456
買った直後に型落旧車になってしまった事がそんなに悔しいの？
良いじゃん、型遅れでも在庫処分大特価価格で新車買えたんだからサ。
ミニバンごときで旧スタイルが良いからと旧ウィッス買う気が知れんけど。

>>456
旧型購入検討してるんですけど
どのくらいの程度の買われたんですか？
もしよろしかったら購入金額など教えていただきたいです

>>457
うふふ、この文面から悔しさなんつーのを感じ取っちゃうってのはそうとうの文盲さんかな？
いや、「こいつは悔やんでる」と断定したいだけなんだろうけどねｗ

もちろん大特価の恩恵はしっかり受けましたよｗ
車高調、18インチ、マフラーはもちろんデッドニングからなにからもうアホみたいに金浮きましたｗ

>>458
俺は2009年3月納車の新車で買いました
なのでこれから買う人の参考にはなりません

よしみにしてる営業マンから35万からスタート下取り上乗せ合わせてで総額60万は引いてもらってます

>>460
レスありがとうございます
羨ましい限りです
できれば自分も新車で乗りたかったです・・・

>>458
連レス失礼

予算があるなら20現行も含め、新しいに越したことないんですが、中古で購入の場合
今年車検切れで購入時新規で取れる2007年車、3万キロ弱のが美味しいのではないかと思います
もちろん2006年以前のも新規扱いのはあるかも知れませんが、できるだけ新しい方がいいですよね？
高年式ももちろんいいですけど車検残を考えると若干割高なような・・・

以上を踏まえ、2007年式3万弱　2WDなら車両150、4WDなら170あたりで落ち着くと思います

あ、グレードはえあろスポーツパッケージ前提です（エアロバンパー、サイドステップ、純正アルミ、HID）

>>462
2007年式3万キロ前後のｘリミテッド
まさしくこのような条件でディラーに探してもらおうかと思ってました
車検の件等、とても参考になります
ご丁寧にありがとうございました

>>459
新型が安全性や性能が高いことを認めつつ、馬鹿扱いしてる時点であなたの悔しさが分かりました！
誰でも悔しいときには何かにあたるものだからあなたに罪はないよ。気にしないで。
次に車買うときは同じ失敗を繰り返さないようにすれば良いだけだらサ。

>>465
そりゃ嫌いだからってなんでもかんでも否定しちゃダメじゃん
いいとこ拾ってあげないとさｗ

世の中が答え出してるから失敗例とは到底思えませんね
次は当然ﾊｲﾌﾞﾘﾌﾞﾘ買うと思いますが、但し新旧問わずカッコイイやつねｗ

>>466
今日のところは勘弁してやる！　また明日なｗ

下手に20系を貶めながら、愛車の旧型まんせーみたいな文章作るから妬みにしか見えないんだよｗ
古くさい設計の車をまんせーしたかったら
他の車絡めず勝手にやってろよｗ

今は大衆車並みにハイブリッド車が手に入るから
選択肢がたくさんあるものな。
旧型の恵まれた時代と一緒に考えるのは、待ちがっとる。
それをスタイルがいいから売れたとか勘違いしてるし。

毎月5000台以上売れてんだから、売れてないとかこじつけもいいところ。

二人の仲良さにワラタ

>>468
>>469
自分勝手な個人的主観に因縁こいてくるバカ達ワロスｗ

販売実績が先代以下なのは間違いないし、嫌いなモンは嫌いだって言ってるだけなのにねぇ
恵まれた時代？テクノロジーの進化は武器にしてんのに？ｗ

ID:8c9e/+wN0は主観を全否定ではなく自分の主観をぶつけてきてるから
痴話喧嘩並に面白いけどあんたらは笑えないわ
気に食わない物言いや意見に都度噛み付いてるんでしょうなあ

今まで湧いてきた旧型厨って、コイツ一人の仕業なのかもな。
>>471次からコテ付けろよ

>>471
規制などで惜しまれて絶版になっていった趣味車の旧型ならともかく、ファミリーカー用途の
ミニバンなのに新型出るの分かってて遭えて旧型買うのって普通は思いつかないのですよ。
よーく自分の車見てみなよ。新旧云々言うほどの車ですか？

>>471

>嫌いなモンは嫌いだって言ってるだけなのにねぇ

おれもそのくち。

プラス　「TOYOTA」に見てもらい、マイナーチェンジで
内外装、大改善してもらいたいから書いてる。

まあ投げ出すワケじゃないけどさｗ
誰も優劣云々決めようとなんてしてないんだけどね
もちろん1020さあどっち！俺後悔してる？満足してる？さあどっち！みたいな
何がそう言わせてるのか全く理解できないね

20の良さも認めてる、ちょっと上にあった質問に「予算に余裕あれば20も視野に」という
いたって普通？一般論を持ちつつ個人的には大キライつー俺の言い草がそんなに不服ですかｗ

あんたらの方こそ盲目的にマンセーしてるだけなんじゃないの？
別に俺を説き伏せる必要ないし、所詮無理なんだから自分はどうなのかほざいて見ろよｗ
昨日の人みたいにきちんと口撃して来いよ、どうせならさあ

よほど20系が羨ましいんだなｗ

ケンカするなよ。どっちにしろ、wishなんてほかのミニバン乗りからすれば、

「ミニバンｗｗｗ？」って感じのファミリーカーなんだから。

結局は20系のがいいでしょ

ポリシーはあるか？

>>478
いいけど、10系最高！20系大嫌い！
と思い込まないと自我がたもてない人が
一名いるからｗ
ほとんどここは、旧型スレだから
別にどうでもいいんだけど。

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！マルチリンクとＦＲの相性最高だぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なＢＩＰ車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

>>481
でも・・・
運転技術が未熟なんでしょ
宝の持ち腐れってやつ？

>>482
釣られてんじゃねーよｗｗｗｗ
くだらない新旧争いしてるから、目くそ鼻くそって言って終わりにしようと書き込まれたんだろ。

実際、安いのは事実だし。

いや、普通に20系かっこ悪い罠

そうか？10系のほうがかっこ悪いと思うけどな。
人それそれなんだな

10系マンセー20系ダセーって
最初に煽ってた奴が
なわけねーだろの嵐に
>>481で収束を計ったと見たｗ

つーかコピペかなんかだろ、それ

20系全然売れてねぇーし、ほとんど見掛けねぇーのはどういう訳？

初期20系にはプレミアが付くのら〜

>>488
ボチボチ売れてるってところじゃね？
先代ほどあちこち走ってると逆に恥ずかしくて乗れんわｗ

toyotaは確信犯的に前期モデルは青臭い顔つきにしてるから、わかってる奴が買い控えてるだけじゃないのかな

全然売れてないわけないじゃん
月間販売台数をみろよ。
平均して５０００台強売れているんだけど。。。
プリウスが売れまくっている中ではこの数字はかなり優秀だと思うけどな。

分かってるやつｗ

ＢＩＰ＝エルグランド＞ベルハイア＞ストリーム＞ウイッシュ（笑）

ＢＩＰ＝エルグランド＞ベルハイア＞ストリーム＞ウイッシュ（笑）

ＢＩＰ＝エルグランド＞ベルハイア＞ストリーム＞ウイッシュ（笑）

ＢＩＰ＝エルグランド＞ベルハイア＞ストリーム＞ウイッシュ（笑）

ＢＩＰ＝エルグランド＞ベルハイア＞ストリーム＞ウイッシュ（笑）

ＢＩＰ＝エルグランド＞ベルハイア＞ストリーム＞ウイッシュ（笑）

ＢＩＰ＝エルグランド＞ベルハイア＞ストリーム＞ウイッシュ（笑）

最近、ウィッシュ見ないんだけど、
他の車種に買い替えたのかな。

ウィッシュだストリームだっていうこのパッケージング自体もう古いっていうか、金欠の代名詞
通勤だの買い物だとかを兼ねなきゃなんないからこんな窮屈な車乗るんでしょ？ｗ

やっぱベルハイア＆ビットの2台体制最高ス
嫁のプリウス入れたら3台だよよんｗｗｗ

もうすぐ、プリウスの３列シートが発売されるので待ちます。

前期モデル買う情弱おる？
お前らがβ版買い支えてくれたおかげで熟成後期モデルが手に入って満足しております

前期モデルって10系か？
それが成熟して20系ですよね。わかります。

>>499
情弱どころかもはや薄弱ｗｗｗｗ
ウィッスなんてどうでもええねんｗｗｗｗｗｗ

☝おもろいなこの人

ベルハイア＆ビット1 件 （0.17 秒）
なんだ新型車がでたのか・・・

とりあえず子どもが手を放れるまでは何でもいいっすよ。

泥だらけだし、洗車手伝うとか言ってたわしでゴリゴリ・・・あぁ〜あ

お父さん涙目ｗ
でも光景思い浮かべると微笑ましいなあ

>>503
わかる。
ホイール用のたわしで小石含んだままゴシゴシ。うぉーぃ
ホース与えると親子でびしょ濡れ。一生懸命だから叱れないよね。

世界のなべあつがCMしてるから良い車だろう

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

ガソリンだけども６５リットルぐらい入るの？？？　６０リットル以上のような気がする

初期型ﾏﾝｾｰが居なくなったらｽﾚｽﾄしちゃったな

現行20スレも過疎りまくり
ウィッス終わったな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269560423/

ほしゅ

初期型４ＷＤに乗っていて、週４００キロ走っていて、燃費が１４キロ／Ｌならいい燃費なのかなぁ。

初期型4WDなら出来過ぎな燃費だと思う。
現行なら普通かな。

ボンネットのウィッシュのエンブレム、はずしたらボンネットに
穴は開いちゃってますか？

>>512
週４００キロも走っていて、１４キロ／Ｌしか走らないのは運転が下手だと思います
ＡＺＲ６５のノア４ＷＤで１５．３ｋｍ/Ｌ走りますから

高速多用して400kmか渋滞の中を400kmかで全然違うと思うぞ

>>515
お前が住んでる信号もないクソ田舎ばっかりだと思ったら大間違いだぞ。
畦道でも走ってろこの田吾作めｗ

と、下手くそが道路や交通のせいにしております。

燃費に良い運転して何が楽しいんだかw

と、意味不明なことを(ry

エコなんてまったく興味無い。エコポイントくらい。

５２１に禿同

エコなんて興味ねぇよ
でも燃費いい運転は楽しいんだよ
そういう人もいるんだよ

>>523
つか、新し物好きだから１年ぐらい前からプリウスワゴン待ちに疲れて買った。
おそらく出たら、他人に使わせて、プリワゴン買う。

フェンダー擦ったのでディーラーで見積したら8万5千円！
自社工場ではなく提携板金工場へ出すらしい。
それに対し近所の板金工場の見積は5万5千円。
ディーラーは取り次ぎだけで3万も中抜きするのか。
デラを利用する利点ってあるの？

>>525ディーラーの頼めば、綺麗な店舗で美味しい飲み物を飲めて、その他諸々何だーかんだーサービスしてもらえるだろ。

そりゃ、田舎の軽系ディーラーとかならいざ知らず、
今時、自社板金（というか事実上ポン付けと塗装）やるDの方が少ないんじゃないの？
傷直しだって、業者呼んでキャンペーンやる程だし。

利点があるとすれば、顔が利くDの方が仕上がり等で問題があった場合、
対応してくれる可能性が有るってくらいかな。
後は、提携の方が車体慣れしてるって事はあるかも。

どちらを選ぶも、貴方次第。
傷程度なら、自分でtryするもよしかと。

どうせまた擦るんだから、ボデーペンで直しとけ

Ipodの曲聴きたいんですけど、ナビにケーブル取り付ける以外に方法ないですよね？
ＵＳＢさすとこは車にないですよね？
ちなみにナビはトヨタ純正ＮＨＤＡ−Ｗ５７Ｇです
電気屋で買うしかないのでしょうか

http://item.rakuten.co.jp/chuwa-parts/to-vx0108/
純正でいいならコレ
接続配線面倒ならIPod用FMトランスミッター買えばいいじゃねーか
安いところは自分で探せ

>>530
さんくす！

>>531
純正便利。トランスミッターは、Ｉｐｏｄの電源きり忘れると、電池上がる・・・。

もう旧型は売りなよ

>>533
新型は唇が不細工だろ

>>534


　恥ずかしくて・・・

新型ウィッシュはかわんでいいが古いの乗ってたら経済対策にならんだろ

そこまで考えて車乗ってねーよ馬鹿

16年式だけどサンルーフが５万だったのは安全装置がダメダメなのか
ペットボトル挟んだらへっ込み度半端ない
６年乗って今頃気づいた

設定変更できるの？

ヘッコミってボディー側が？

状況よくわからないけど、閉まり具合の問題なら初期化作業してみれば？
やり方は、PWなんかと同じだったと思う。

>>537一生ボロ乗ってろカス

>>540俺、１５年式乗りだけど軋み音もしないし窓枠が割れるなんて勿論なし。燃費も高速Ｌ／２０ｋｍ走るしエンジンも良好。

たぶん、ストリームの対抗車として販売当初トヨタも気合いを入れて造ったんだと思う。窓枠割れる新型って大丈夫なの？

窓枠が割れたところで、どうという事は無い

こんな安くてダサい車乗って喜んでるのか？

俺なんて国産最高級ミニバンエルグランド乗りだけど

もう夏に発売する新型エルグランド頼んできたぜ！

金額なんかいくらでもいいぜ！ＦＸで儲かってるから

新型は２５００がＶ６から直４になるんだってな？

さらに良く回るいじりがいのあるエンジンに期待するぜ！

ＱＲ２５改スーチャで４５０馬力を目指すぜ！

ヴェルファイアなんて敵じゃないぜ！

国産最高級ミニバンの座はこのエルグランドだ！

いいな？

あ？

>>543
自分で運転するなら　ハコ車よりもカイエンとかのＳＵＶとかにしたくならないか？

>>538
洗車中に首挟んでも止まらないとか、怖すぎる

カマロから乗り換えようと思うんだけど、室内の広さは充分だけど
パワーが少し心配です
小さくて軽そうなので1､8でもストレス感じませんよね？
やっぱり2､0にしたほうが無難ですか？

>>543
エルグランドってミニバンだったんだ
あれはどうみても普通のバンよりデカいんだけどなぁ〜

>>546
この車を買う人って、自分もそうだけど価格を抑えたい人だから、、。
単にどっちが良いか問われれば当然２．０をオススメします。
でもカタログ値見ると･･･体感できるか？と思わなくも無いかな。
荷物を積んで重くなっていくと変わってくるでしょうが、要はその限界値に余裕が出るだけで走りが変わるとも思えません。

カマロを知らんのでその比較は出来ませんが、1.8乗りの自分は０スタートでトロいと感じます。
変わりに３０ｋｍ/h過ぎると８０ｋｍ/hまではすぐ出ます。
信号の多い地域だとストレスを感じるのでは？

>>548
ほぼ同じ感想持ってる。
プリウスの１．８リッターエンジンとおなじもんなのかもねえ。

ゼロ〜３０ｋｍ/sはプリウスならモーターアシストあるし。

間違えた。３０ｋｍ/hだわ。/sって・・・。

>>548
レスありがとう
5､7Ｌのカマロとパワーを比べるつもりはないですが
ウィッシュ同士で比べるとどうなのかなぁ？と思いました

荷物満載ってわけではないので
あまり違いが感じられないのなら1､8でいいかな
信号は多いですが仕方ないですね
参考になりました

>>551
カマロからいきなり、ウィッシュってことは子供でも出来た？
だったらオメ。

>>547アメリカ基準なのであれでもミニバンって呼びます。

父から引き継いで初期型に乗りはじめたんですけど
異常に乗り心地が悪いですね…。
ノーマルで満足してる人っているんでしょうか？

とりあえずTRDのサスセットとスタビライザーつけて様子見してみますが…

>>554
さっさと売って自分の金で納得できる車買えばいいのに。
もう手を入れちゃったみたいだから、そうもいかないだろう・・

>>555
旧型は市場に大量に出回ってるから値段付かないんじゃね？
新車としては安いから人気あるけど、中古は、本当のＤＱＮ仕様（ロー＆エアを特モリ）でもない限り。

ウィッシュは最後まで乗れば良い車よ。なんせ1.5Ｌのカローラワゴンとほぼ同価格帯なんだからリーズナブルだよな。

>554

初期型にTRD付けてるけど、新型（TRD無し）
のほうがサスは上だったよ。そのぐらい旧型は
イマイチ。

そもそも「車の性能」を語る車種じゃないしｗ

>>554
異常に悪い？
初期型を父から引き継いだんだよね？
当然ショックもスプリングも購入時のままなんだよね？
（違ってたらごめん、前に乗ってた車教えてちょ）
んなもん悪く感じて当たり前
TRDパーツなんか必要ないよ、純正のショック・スプリング交換で劇的に変わるよ

>>558
試乗かな？その新型の走行距離と環境はどんなもんなんでしょ
良く感じるのもこれも当然ですよ

安い品質の家だって新しいうちは良く感じるけど、良質な家みたいに長持ちはしないだろ。大事なのは車も家も買ってから長期間ちゃんと機能してるかってことだ。

規制かかったかな？？

てすつ

>>560
良し悪しは、時間が経てば経つほどユーザ側の問題になる。

>>563大事に乗っても物が悪けりゃ逝かれてくる。

>>559
ちょっと大げさに書きました。
ロールと2列目の突き上げ感(3列目は元々あきらめてるので考慮せず)がひどいので
引き継いだ際にディーラーに見てもらったんですが
ショック・スプリングともに特に異常は見られないとのこと。

まぁでも異常がないからといっても気にいらんので交換依頼しました。
純正でもよかったんですが、TRDのキャンセル品が4月に出て
処理に困ってたみたいで純正より価格を下げてつけてもらったのでよかったかなと。

とりあえず引き継いだ当時よりはロールも減ったし今のところ問題ないです。

ちなみに、以前乗ってたのは3代目ステップワゴンです。

そりゃ比べる車が悪すぎる…WISHは、基本トラックだと思わんとｗ

ええ、おっしゃるとおりです。
価格差もありますし･･･比べた車が悪すぎますね。

まぁでも結果としてロールと突き上げ感も減ったのでその点はよかったです。
後は1.8XではなくCVTの2.0Gであれば･･･。

今は街乗りで11.2〜11.8km/Lなんですが2.0GのCVTであれば
もっと燃費がよさそうだなと思うとちょっと悲しくなります。

まぁでもせっかく父から引き継いだのでノーマル状態だったウィッシュを
ぼちぼちと手を入れて行きたいと思います。

所詮いじっても治らないよ

売却するべし

母さんに心配かけるな

バカお前等・・・
父の形見をそう簡単に捨てられるわけ無いだろ

所有者が親父になってると、遺産扱いになって名変面倒になるよな。

１６年３月のＺグレード、車検残来年３月までで距離36000ｷﾛ色はパール。内外装の程度はそれ相応にいいです。
買ったほうがイイッスカ？

しんだ親父から買ったと言えばどうなる？？

売買契約書を結んで署名が必要だ。もちろん死ぬ前にだぞ

あと100万円追加でマークＸやオデッセイ、200万円追加でレガシー買えたし、
資金的にも十分払えたけど、そこまで価格差に見合う価値が見つからんかった
のでコレにした。　　

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、【TOTO】 WASHLET ウォシュレット【総合スレ】
　　|　 　　/　
　　| /|　| 　と勘違いした僕が通りますよ…
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

年収300ﾏｿくらいででフルローンで現行の新車買った方っていますか?
一番下のグレード欲しいけど流石に無理だろうか…

>>576
他に借り入れ、過去に延滞なく、勤続15年以上であれば年収300万でも大丈夫。
ようは返済能力だからね、審査は。
どーしても乗りたかったら、ＯＮＩＸのワンナップみたいなのもある。
ＯＮＩＸなら審査はユルユル、ただし内容を把握してね。

>>577
永く乗るし6年ローンなら払えますが勤続は一年半程ですので厳しそうですね｡
オニキスは以前まだディーラーでの残価設定ローンが一般的でない頃に家族が購入したことあります｡
出来たらオニキス､また無理なら他の車で検討してみます｡
ありがとうございました｡

>>578

僕はTOTOのウォシュレットを10回払いのローンで購入しました

日本一つまらない

TOTOのウォシュレットたかいよねぇ〜
まぁさすがに音楽流れ始めた時は苦笑したがなｗｗ

　 _ 　∩ 　　　　　,-― ､
(　ﾟ∀ﾟ)彡／／　/　　　` i
　⊂彡　　_...,,＿ |_　 　　i |
　　　　　〈　　　　　＼　　 ,|
　　　　　　＼　　　// ヽ 丿
　　　||l　　　　＞====||l=
　　　　　　／|l 　 　 　/　|" 　　ウィッシュ！
　　　ノ　/､　　 　　 ／/ }
　　　)　 ヽ､＿＿i||,.／　/　 　ウィッシュ！
　　　 ⌒　,〉　　,,　 　 ",〉
　　　　　 〈　_　_　　, ／　TOYOTAウォシュレット！
　　　　 　 ｀ー--‐''"

>>580
ねぇ、なんでｽﾙｰ出来ないの？
ばかなの？しぬの？

90km/h巡行で平均燃費19km/lいった
エアコンつけなきゃ20いくかも

納車1ヶ月、妻がバンパー底部を縁石で派手にこすりました。

かなりショックです・・・

底部なので、バンパーのサイド面はよ〜く目をこらさないと
傷が見えない程度なのですが、やはり新車なので気になってしまいます。

ウイッシュのバンパーの交換っていくらぐらいかかるのでしょうか？
もしくは塗装でなおしたほうが安上がりになるのでしょうか・・

よろしくお願いします。

キズ消しスプレーとボカシ剤、紙やすり、コンパウント
これらを車ショップでそろえてDIY
〆て4000円と1時間の労力で修理可

>586

まぁ、それが自分でできればベストなんだけどね。

自分でできれば・・・

もうこんなボロにしがみつくなよ

バンパーの底部のこすり傷ぐらいでそんな神経質になんなっちゅうのw

>>584旧型１５年式乗りエアコンつけてても高速２０行くよ。

旧型なんだけどこの車ウォッシャー液出すとルーフの方に飛んでいく？
こんなもの？

結構勢いいいよねｗ
俺のは、サイドに開いてる方のノズルが横飛びしすぎ。
個別ノズル調整できないから、assyの取り付けバランスで調整するしかない。

>>592
へんな方向に飛んでいきますよねｗ
こんどディーラーに行った時頼んでみます
情報ありがとー

古い車で商談以外でディーラーに行くな 迷惑だ

>>592
針を穴に入れてボール転がして調整出来ないのか？

>>594
ディーラーってのは車売るよりも
古い車の点検整備で工賃、部品代とってるほうが
利益出る場合が多いんだぜ
むしろ古い車歓迎だ、覚えときな坊や

>>591

たぶん角度を調整してもらったほうがいいよ











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　頭　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.;ﾞﾞ:....;ﾞﾞ;.　　　　 ＼　／
　　　　.;ﾞﾞ:....;ﾞﾞ;.　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　　　／|￣　丿
　＿ 　　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 ／ 　|　 丿
　|__|＿_　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　.∩ 　／　　ゞ|　|
　|････.|￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　 | |／　　／　|　|
　|￣￣ 　便器　　／　　　　 ／￣￣￣￣　　＿ノ 　　|　|
　|　　　　 　　 　／　 　　　　(　　────⌒＼　　　 |　|　
　|　　　　　　　│　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　⊃　(　　⊃
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>597
わざわざこのレスをするためにAAを作ってる姿を想像すると胸が熱くなってくるな

>>598
昔にあったAAだよ
朝立ちの時のしょんべんはどうやってするかみたいな感じのスレの。

>>569-573

今更ですけど父は死んでないのであしからず。
父はレクサス買って乗り出したので･･･引越しの際に売却した
ステップワゴンの代わりにwish乗れとひきついだだけですｗ

旧型の１．８Xを買ってケンスタイルのフルエアロつけたんですがフォグの部分が穴になってださいです。
フォグって自分で簡単に付けられますか？店に持っていったらいくらくらいかかりますか？
というかXにフォグ付けられますか？

>>530のやつって対応ナビ型式
トヨタ車純正ナビNHDA-W57G、NHZN-W57、NHDT-W57D付車ってなってるけど
これって０７年のナビだよね？
それ以前に買った車にも付きますか？

２回目の車検ってどれくらいの費用がかかりますか？

程度､店による

>>603
２回目は５年目という意味なら、>>604の言うとおり。
初回の車検で走行距離も30000km以下ならほぼ整備なしでも行けるが、
５年目になると重要保安部品でヘタってるのは全て交換となる。
特にタイヤブレーキ回り、足回りが一番かな。
全部ひっくるめて、交換整備しても２０万あればお釣りくるんじゃね？。
10万キロとか走ってなければ。

ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Wish20-main-1.htm

>>606
終始、執筆者の人間性がよく出された文章だと思う。
とくに締めくくりの部分では、客観的証拠に基づくものではなく、
あくまで個人的主観によって書かれた個人的見解にしか過ぎない。

まあ、執筆者の人間性を楽しむ意味で、是非一読していただきたい。
この方は、非常に面白いと思う。

>>602
ウィッシュなら付く。
カリブなら付かない

》606

マーチより酷い足回りだって。

>>606
面白い記事ですね。
是非、1.8Sにも乗って評価を聞きたいものだ。普段どんな走り方をしているのかも気になる（笑）

初期型1.8 4WDと2WDのマフラーはまったく互換性はないのでしょうか？
穴があいてしまい、純正流用できたらいいのですが。

>>611
ないっす

玉数多いんだからマフラーのセコハンはいくらでもあるよ

最初期のクオリス2.5から1.8Sに乗り換えて2ヶ月。
加速感、内装の質感、その他諸々、やっぱりもの足りない。
おまけに燃費も思ったほど良くないかも。
新車時は燃費がばらつくもんだけど、落ち着くまでに諸兄はどの位走りましたか？

>585
亀レスで参考になるかどうかだけど、似た境遇なのでアドバイスを・・・。

紙ヤスリ、パテ、スプレー、となると、
本格的に削って埋めて塗装して・・・となるから工数と勇気がいるけど、
コンパウンド＋タッチペンなら表面磨き&塗り塗りなので
手軽で気も楽です。

失敗したときには
「失敗しちゃいました！」ってDなりカーコンなりに持って行けば良い。
Dは2〜3万取られるかもだけど、完璧に直してくれる。

磨きが不安ならタッチペンだけでもかなり目立たなくなります。

派手に見えても相手側の塗装が付着していただけだったり、
意外と傷が浅いことが多いよ。

うちの黒20系も納車その日に前バンパーこすったけど
Soft99のコンパウンド極細→ホルツのタッチペンでほとんど傷は消えた。
ツヤも消えてません。「極細」はそもそもツヤ出しの用途もあるぐらいなので。

「極細」で消えなければ「中細」と細かさを上げていけばおｋ。
ただし目を粗くすればするほど、面を深く磨くことになるので
ツヤは徐々に消えていきます。

>>608カリブってなに？

>>616
「スプリンターバン」が「カリブ」になって消滅した車名だと思うよ。

2列目って、狭くない？
足元が狭すぎて、なんか、狭苦しい

>>618
1番後ろに椅子下げろよ

一番後ろにイスを下げても狭い（汗）
3列目いらないから、2列目を広くして欲しい

もっと詰めて座れば問題無くね？

　　　　　　　　 ∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　＿　　　 （´Д｀（´Д｀（´Д｀（´Д｀（´Д｀（´Д｀；）
　　◎ー）　　 /　 　　＼　 ＼＼　 ＼＼　 ＼＼　 ＼
　　　|　 |　　(⌒) (⌒二 (⌒二 (⌒二 (⌒二 (⌒二　)
　　　~~~　　／⌒ヽ(￣､　 (￣､ (￣､ (￣､ (￣､ヽノ＿＿＿＿＿
　　　　　　/　　　　Lヽ ＼ノ ＼ノヽ ＼ノヽ ＼ノヽ ＼ノ＿＿＿＿＿＿_）
　　　　　　ﾞー―――（＿_） （＿_） （＿_） （＿_） （＿_）------------'

>>620
>3列目いらないから
なんでwish買ったんだ？もしかして情弱かｗ

あとひとつ気になったのは2列目の広さにこだわるのはもしかして2列目に座って運転でもするから？
wish買うような普通の家庭ならそこは小学生かいいとこ中学生が乗るとこでしょ？
大人4人家族なの？

>>620
かなり広いぞ

よほどデブじゃない限り、
大丈夫だと思いますけどね

>>620はピザ

父がプレミオから、ウイッシュに買い換えたのですが、2列目は、狭すぎます。
プレミオの後ろ座席は、かなり広かったです。
ちなみに、大人4人家族で、私は、太っていませんが、175ｃｍあります。

なんでプレミオからウィッシュなんだろう
大人4人ってことは長らく家族構成変わってないはずだし、今更3列って

親父さんそこはジ・Oだろう

>>625
ホムペみたら、わかるんだが、
広さは、まったく同じですよ。

嘘だと、思ったら、サイズを比較してみては？

>>625
夏休みの宿題は早めにやれよ。

>>925
クソワロタｗ

>>629
誰をワロタんだ？

>>925が出るまで寝れないじゃね〜かＹＯ〜
家族２人で3列に買い替えたオイラは何か

>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？

↑
いろんなスレにコピペしまくりだからスルーでお願いします。

一人暮らしでウィッシュに乗ってる俺が来ましたよ

荷物載せるつもりがあれば、別に一人でも問題ない。
オレ、WISHに彼女乗せるんだ・・・出来れば子供も、、。

>>635
白昼夢

>>635
お前は俺か？

ディーラー系の中古で17年式買うことになりました。
お世話になります。15千�`で整備費込みで100万ぐらいでした。

>>635後のシートを倒せば、ウィッシュに乗せた彼女に乗ることも出来るぜ。結果、出来れば乗せたい子供にも恵まれるかも。

>>639
とりあえず彼女貸してくんない？

>>639
ウィッシュ万能すなぁ

>>640
デリヘルでレンタルしる

ヒント:みんなの願いを叶える車