【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part9

過去スレ
ランドクルーザー200
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178847633/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190415889/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195227470/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203501835/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214227974/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225799362/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part6（実質7）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236836013/

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243917056/l50

1乙



2ｹﾞｯﾁｭ

スレ立て乙です

エンジン変わってから乗った人、
結局どんな感じでしょうか？

おお・・・立ててくれたか〜
消滅覚悟だったが感謝。

低速からトルク厚めで、2500-3000rpmあたりで、トルクの波がありぐいーっと加速。

ちょいターボチック。


だが、ショックは最悪（ZX）。

最近室内が暑くなって、カーナビ周囲のプラスチックがミシミシ、ちょっとした
振動時に音を立てるのですがいい解決法はないのしょうか？
安っぽい音に、もう興ざめです。

>>5
ありがとう

一応体感できるのね。
マイナーあたりで考えるか

>>6
青空駐車特有の現象ですか？

少なくとも車両型式とナビの種類（ＭＯＰ／ＤＯＰ／社外）くらい書かないと話にならんがな。

最近思ったのはプロジェクターは入れなくて正解
エスカとかナビのプロジェクターだせぇわ
フルサイズにプロジェクターいらねぇな
ＬＸは似合ってるけどな

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021669.html

ＺＸを車高下げる方法はないんでしょうか？

モデリスタのスポーツマフラーをZXに付けてる方いますか？
いましたら感想聞かせて下さい。

感想って文字だけで何がわかるの？？
欲しけりゃ買えよ車から‥

なぜにマフラー交換に執着するかなぁ？
俺はいらないよ他社マフラー、ノーマルでもいい音するよ。

今時マフラー換えてる奴なんてチンピラの腐った奴くらいだよ
よってチンピラ以外と思われてるのが相場

遅れたが>>1乙
毎回立ててたんだけど、今回は諸事情でスレ立てをさぼっちゃってたんだ、すまない

ＡＸーＧ買おうと思ってるんですが値引きどのくらいできますか？購入された方教えて下さい。

AXでいいんじゃないかな？本革ぐらいであまり変わらないでしょ。

せめてシートヒーター、パワーシートがあるGをすすめる

シートヒーターは極寒地区には必須だね。

このクラスのクルマにパワーシートが付いていないなんて
なんとも情けない
恥ずかしくてナオン乗せられねーよ

22はパワーシートとは別の理由で、乗せられないと思う。

体が不自由な人を揶揄してはいけません！

オレのＺＸには前後ついてるけど

てか、ＺＸで車高調整どうやるんだ？

パワーシートいらないでしょう。結構一番下グレードのAXはGより売れてるみたいよ。

しょぼい本革より、モケットのが高そうに見えてしまうＡＸマジック・・・

にしても、ランマガでシグナス語ってるの読んだが、さすがに今はプレミアムとは
思えん。いいもん使ってるのは分かるがいかんせん古臭い。
昔はめちゃ欲しかったけどな。ＬＸ逆輸入して乗ってる輩が語るなら分かるが、
今更シグで語られても。

>>26
＞ AXはGより売れてるみたいよ。


一年半くらい前は圧倒的にＧの注文の方が多いって営業マンが言ってたけど


Ｇを買おうと思った人達はＺＸに流れたからかな

100の時のように、マイナー時にAXもパワーシート、シートヒーターくらい付くかOPになるのでは

>>6
全く同様の現象に悩まされてます。

左右Ａピラーまわり、バイザー付近、ダッシュボードセンタースピーカー
あたりに、ナビまわりのプラ部分よりミシッ、パキッの音がしょっちゅうです。
ＡＣかけて涼しいと出ませんね。ちなみにナビはＭＯＰナビです。
駐車は室内ガレージ駐車です。

ただし、私のは２００発売の初期ロットで、初期オーナーはこの症状が結構多いです。
貴殿はＭＣ後？

５００万ぐらい払ってパワーシートぐらいついてないと嫌だよ

>>31
あればあったで便利かもだけど、そんなに動かします？
助手席の背もたれ倒すのもゆっくりで自分は手動のが便利なもんで　汗

>>32
それも一理ありだと思います。
手動はイライラしないし。
ガタゴトなるのはいまいちだけど、ほとんどないし

嫁が運転するからメモリーが欲しい

毎週末乗るたびに調節するのめんどくせ

贅沢いわないの

>>34
俺もそれは思う

ＺＸに唯一うらやましいと思う機能だよ

乗る人が頻繁に変わるとそう思うのか。
動かさないから何も感じないかも。

ウチは嫁絶対乗らないし、動かすとすれば背もたれ倒す位かも（爆）

あれば便利程度なんだがついてたらそれはそれでありがたかった。

さっき店に２００停まってたんだがかっこよすぎる
現行ナビエスカタホぐらいしか対抗できん

でもナビやエスカに近寄られるとなんか嫌だな、こっちは高級路線じゃないし
てか、あの高級感や威厳がなぜ国産車は出せないのか不思議
デザイナー全て外人にしたほうがよくないか？

デザイナーかえてもあのデザインじゃ上からOK出ないっしょ

トヨタは保守的なデザインしか出さない

洋デザインと和デザインの違いだ

現行セコイアが近づいてきたらどう思う？

>>43

サーフがきたと思う

ブーチンがはいつくばって見える

シートヒーターの快適さを知ってると
OP設定すらないAXはｲﾗﾈ
メクラ蓋もさみさい
長く乗ってるとガワより快適装備は重要だ

関東だと冬もそんなに寒くないからシートヒーターとかさほど必要なかったりする。

レクサスへ移動と聞いたのですがマジですか？？

レザーならヒーター必要
布系ならヒーターいらね
ただ、モケットの静電気凄い

ヒーターよりエアーシートの方が大事

夏場は金玉の裏がビチャビチャになってしまう

ヒーターも電動も本革もいらないって思って色んな事考えたら、結局一番下のAXが、一番売れてる理由が分かるね。

廉価版買う奴らは必ずこういう言い訳する

１番下のグレード買うのってオフロードに使用する奴か
金が無いのに無理してランクル買う奴の二通りしかないと思ってた

でもKDSSはかなりすばらしい足だよ。。オフでも高速でも本当にビックリするよ！

一番下のグレードといってもランクル２００だと主要な装備は
既についているからね。
電化製品的なものを必要としない意味では賢い買い物かも。
金が足らないは無いかと思うよ。ＯｐつけてＭナビつけてってやると
結局Ｇと同じ位は逝くし。車輌本体だけで判断するのは危険。
ＡＸで乗り出し650万もザラだし。
結局70万の差しかないのさ。

AXのりだが、
皮シートは欲しかったな。

ランクル２００買うのって外国製高級ＳＵＶ買えない奴か
金が無いから無理してローン組んでランクル買う奴の二通りしかないと思ってた

携帯で２ちゃんやる層って、ＰＣ買えない奴か
金がないけど世間並みの暮らしを味わいたいソフトバンクユーザーのチョン公どもかと思ってたらその通りだった

>>57
日記は家で書けアホが

オレもそうだから偉そうな事言えんのだが、近所の２００は法人名義が
めちゃ多い。墓石屋とか不動産屋とか。ちなみに浦安です。

法人名義ですかって聞いたの？

>>61
釣りにマジレスですか？

>>61
いえいえ、地元のディーラーに納車待ちの時に○○様と紙っぺらが
ルームミラーに貼られてるから「あぁこのランクルも法人だ」と。
墓石屋は８０、１００、シグナス、２００ＺＸと４台所有。余程のランクルマニア
のようです。しかもレクサスＲＸにＩＳ、ＬＳ６００ｈと（汗）
墓石屋って儲かるのね〜　何人家族なんだ？？

会社名と電話番号がガラスに張ってあるんだろｗ

売れる頻度は別として、輸入御影石の場合で１０００円で仕入れて１０万で売る感じだよ＞石屋の親戚

不景気で、墓に金掛ける奴がどれほど居るのか知らないが　('A`)

>>62

残念だったなwwwww

ZXは日本専売という時点で客をバカにしたボッタクリグレード
AX-Gがコストフォーバリュー最高
KDSSは24インチ履いてもノーマルとほとんどかわりないぞ

散る桜
残る桜も
散る桜

　　　　　　　　　　 　 ∧∧
.　　　　　　　 　 　 ／　支＼
　　　　　　　　　　 （ 　｀ハ´）
　　　　　　　　 ,.--‐O'''''''''''O-..,
　　　　　　　 /:ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）
　　　　　　　 |::::/　.......　　　...... ヾ
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　　　　　 　 (6;;　　-=・= ヽ ‐･=‐|
　　　　　　　/⌒'ｉ. 'ー'/(,､,.) ーi⌒ヽ,
　　　　　 ／!ｊ.ｊ.ｊ.ｊ :::::::::::::::::::::::::: i.ｊ.ｊ.ｊ.ｊヽ
　　　　 /::::::::::::::::γ"""´ ⌒⌒　＼:::::｀）
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　　　ｉ:::::::::::/　　　　　　　ヽ　　/　　　i,/
　　　ｒ⌒ヾ　　　　　 (･ ）ヽ　　（　( ･）{
　　　{　 （.　　　　 ヽ,,__,,ノ　 ヽ ヽ.,,,ノ ）
　　　 ＼_,, 　 ＼　　　 ／(　　　)　 　 .!
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　　　　　　ｉ　　　　　　　_, -‐‐-､.　 /
　　　　　 /ｌ＼　 ヽ.　 　 ｀ﾆﾆﾆ´ ／
　_,, -‐／::::|＼￣ ＼　　　　　　/‐- ,,, _
　:::::／::::::::::|　 ＼ 　 ｀ ‐‐-‐‐ ´:::::::::::::::::::
　:::::::::::::::::::::|　　　＼　　　／　|:::::::::::::::::::::
おまけじゃい

>>67
車高調機能とかナビ標準考えるとボッタクリとは思わないけど。

ＧセレがコストフォーバリューなのはＭＯＰナビ以外なーんもつけない
ケースの場合じゃない？
２４インチって・・・荷馬車じゃないんだから

革シートは実用性よりも、ナオンや凡人乗せた時に
8割程の確率で『スゴーイ！』と言うな
それだけでいいんだよ
実用考えると俺はモケットの方が好きだけどな

それは71の周りがゴザで生活してるからだよ。

荷馬車て.....。

>>63
坊主丸儲け！墓屋半儲け！！って言葉をしらんのか？？
仕入原価+加工費で20万、30万の石を300万とか400万で売るんだから・・・
しかも相手の家や職業等足元みて価格出すんだから儲かるだろ！
墓石値切る奴いないのを知ってやってるんだからさ〜

車内熱いとカーナビあたりから、かなりの不快なミシミシ音します。ディーラーにクレーム
すると、親切にも？カーナビ画面ごと交換しましょうと言われたが
一向に変化なし。カーナビは純正ですが、やはり周囲になにか緩衝材でも
貼り付けてもらったほうがいいのでしょうか？？ちょっとした段差でもみしみしです。
室内が高温になればなるほど著明です。なにか言い解決方法は？ありますか。

売却して新しいの買ったらいいんじゃね？

>>75
残念ながら根本的な改善は無理っぽいよ。
俺はパネルの裏側の貼れる箇所全てにエプトシーラーを
貼りこんでもらってやっと消えた。
念のため天井の照明スイッチ付近もやっておくと完璧。
個体差があるようで、出ない車は全く出ない様子。

>>57
俺の場合はあたり。
カイエンでもいいんだけど、乗りたいとき故障されるのが嫌。
だから、国産しかないんだよ。

前に乗ってたポルシェ、中古だったけど、結構修理に出してたんだよなあ。

えっと、ぼくもカーナビ近辺だと思っていたのですが、
実は助手席のツイーターのカバーがミシミシゆっているようですよ。
対策品も出ているようなので、ディーラーに言ってみて下さい！

ZXの車高を下げる方法はないんでしょうかね？

つけもの石でも載せとけ

エアサスならエアをすべて抜け

油圧なら油をすべて抜け

>>80
車高下げたい気持ちは分からなくもないが、わざわざ自ら壊すような弄りをしなくても。

200って値引きどれぐらいあるの？

>>80
自分だけで眺めてかっこいいと思うだけじゃ満足できないのか　
止まってるときは車高下げれるし普段は豊かな縮みストロークで走れるZXがとても羨ましい　
たいがいの社外ダンパーは先代も油圧サスは除外されてるから望みは薄いんじゃない?

値引きや燃費を気にする奴はランクルに乗ろうとするのは間違いだと思う


と釣られてみる

値引きをここで聞こうとする時点で買う気または買える現実もない。
値引きで買う買わないを検討しないものです。

良いものを安く買おうとするのはかしこいと思いますけど。

匿名性の掲示板での値引き情報なんて信憑性ゼロだろ

本気で買う気ならこんなとこで聞かんとD行って交渉した方が早いわな

安く買おうとする人が購入する車じゃないとないと思うけど

>>89 >>90
同感

まあ確かに信憑性はないですね、でも何十万の値引きを気にしないひとはもっと金持ちでもっと高い車乗ってると私は思ってたから。７００万位の車で裕福気取るのが貧乏臭いしみっともない。

これくらいのクラスの車乗ってる人を見るだけで
裕福気取ってるように見えるのが貧乏丸出し

値引き交渉しないのが金持ちなの？　不思議な感覚だね

燃費や値引きなしが金持ち的な話しは頭が悪すぎる、まあだから７００万位の車で必死になってるんだろうね。

>>95
俺は値引きあったけど、詳細までここで書き込む気にはならないな。
それと値引きを気にするのは、その人の考え方の問題であって、お金持ちであるなしはあまり関係ないのでは？
君が心配しなくても700万もする燃費最悪の車に乗れているのだから、十分裕福であると思うよ。
上見ればきりがないさ。

>>94
値引き交渉は買う前提でするもの。
値引きありきで買うか迷う時点で本気じゃないでしょ？
金持ちも貧乏も関係なし。
俺は関東人だけど、関東は高い買い物をしたことに満足感を得、
関西人は安く買ったことに満足を得ると聞いたことがあるけど、
地域性かもしれないね。
ちなみに俺は安く買えるならそりゃ嬉しい。
でも値引きの額次第で買う買わないは決めない。

どうせ
>>84自体が釣りなんだよね。
額が出たら、そんなに売れてないんだとか回答次第で展開が決まるのさ。
マジレスしてみた。

>>94

誰が値引き交渉しないと言ったんだ？

となりの店で９０円なら、
わざわざ目の前の店で１００円で買わないだろ？

値引きの話は普通だと思うが、
ここは見栄っ張りが多いので叩かれるわな。

で、本題
俺は４８万引きだったぞ、去年。
オプションは１０万程度だったと思う。

AXとAX-Gが８割以上を占めるわけだから値引き込みで500万円代でしょ？
その程度で金持ちツラしてるやつキチガイ？
ランクルじゃ金持ちに見られないから、カイエンやレンジを買えばいいじゃないか
買えるものならね

>>99
セコイなｗ
マツキヨでペットボトルのジュースを安く買うか、自販機で150円で
買うか位の違いだろ？
スッキリ買えよ。

>>100
ＭＯＰナビとかつけたらいずれも５００万円で済まないかと。
誰も金持ちツラしてないしょ。金持ちツラと思うほど貧乏なん？
ランクル好きはランクルしか目がいかんの。学べよ。

カイエンやレンジが好きなら君が買えよ。

>>101

ＳＵＶとセダン持ってる２５歳だけど国産車に興味ないんでごめんなさいね

本物の金持ち向けの車種なら２ＣＨでスレが立ったりしないだろうな。

>>102
どうしてわざわざランクルスレに…

ランクル好きなヤツは年収関係無く新型買う

>>104
いろんなスレ見てたらこのスレは低学歴・低所得者が騒いでておもしろそうだったもんで

あと覗いた理由としては、同級生にランクル２００を買ったやつがいるんだが優越感を感じてるキチガイなんだよ
こいつは見せびらかしたくていろんなとこに出没するやつで有名なんだけどね

で、ＧＷに同窓会やったときに自慢したらしく乗ってきたけど、俺の車や親友のＳのほうが遥かに格上の車だから相手にしてもらってなくて笑った

親友のS

>>101
じゃぁ、俺に金くれ
喜んでもらってやるぞ（笑）

俺は自分の金だろうが、会社の金だろうが
人より高い値段で買いたくないな。

>>105
車ごときで自慢も何もあるかよ。
資産全部で自慢するならまだ分かるがな。格上の車とか笑えるゾｗｗｗ
まだまだ若いねキミ。

>>107
ごめんな、他人にあげるほど人間できてない。
自分と嫁と社員、株主にしか還元したくないので。

>>108

まだ大学卒業して2年ちょいの25歳若造です
勘違いしてる底辺を見下すのっておもしろいよね

>>108
必死に若くして金持ってるんだぜオレってアピりたいのがプンプンするね笑

妄想とは言えアオイな

＞値引きの額次第で買う買わないは決めない。


誰もそんなこと言ってないだろｗ

だいたいから金持ちはここに書き込まない。
余裕ぶっこき度が段違いに高いからここには来ないだろｗ

>>108
高い方で買うってことは、
他人様に金を恵むってことだろ？

取引で値切らないのか？
例え自分の金でも会社の経費でもな、どっちかしらんが。
５０万値切れば、５０万円社員にあげれば良いではないか？
（面倒なので償却費と人件費のことは考慮してないぞ）

言ってることが矛盾しないか？

くだらない事で必死に罵り合ってる暇があっていいよなおまえらｗ

「金持ち喧嘩せず」の向こうを張る「貧乏人は喧嘩ばかり」か　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

>>114
＞ 「金持ち喧嘩せず」の向こうを張る「貧乏人は喧嘩ばかり」


それはいえるかも

昔から喧嘩っ早い奴に限って貧乏だった気がする


金がなければ
心にもゆとりが無くなるって事だな

>>101
＞マツキヨでペットボトルのジュースを安く買うか、自販機で150円で 買うか位の違いだろ？

同じ商品の新品でなんで高い方買うの？
俺はずっとランクルの新車乗り継いできてるし、家族・会社もトヨタ系
だからこそ、一般の人より安く買いたいけどなぁ　
高く買うのがステータスって発想が経営者ではなさそうだから、ボンボンかなんかだろう
上場企業なら同じ商品を高く買えば代表訴訟ものだからな

安く買えればラッキーとは思うけど、そこまで値引きに固執しないな。

一円でも他人より安くみたいな感覚はオレも無いね。
気持ちよくすっきり買うはワカル気がする。

リアゲートは自動?

教えてください。AXとAX−Gは足回りは違うのでしょうか？

>>119
同じ
ZXだけフワグニャ仕様

＞同じ商品の新品でなんで高い方買うの？

家の親父はずっとクラウン乗り継いでて買うのはいつも同じ営業の人から
よその方が安かろうが絶対その人から買う

長年の付き合いもあるし車検や故障時の引取りなど営業時間外でも対応してくれるし
とにかく気が利くから親父はその人じゃなきゃ嫌だと言ってる

値段がすべてじゃないでしょ

119>AX-Gにはオーストラリアのメーカーの部品のKDSSが組み込まれています。

120、122さんありがとうございます。122さんに聞きたいのですが、何か違いはあるのですか？

両方試乗しておいでよ

>>117
値引きの話をすると、
セコイみたいなことを言うが、
俺は他人がいくらで買おうと興味ない
しかし、たいて誰かがケチをつけるんだな。


>>121
考え方は人それぞれ。
俺はつきあいのある営業マンが、
他の一般客より高い値段を提示したら買わない

んで、
値引きなんてゲームだと思ってるし、
最後は買うんだけどな。

ってことでこの話題はつまらんのでやめる

値引きの話をしなきゃいいと気づかない程のヴァカなのか？

街中で低速しか出さない試乗くらいじゃKDSSの良さがわからないだろうね

>>126
俺はおまえのような奴があほ全開だと思う

ランクル乗って金持ちツラしてるほうがアホ
アルファードやヴェルファイアにも似たような症状が出てるよね

＞他の一般客より高い値段を提示したら買わない

営業マンはこんなやつと付き合いたくないと思ってる（本音）

>>129
乗り出し600万超え、グレード次第で800万超えなんだから
金持ちとまでいかんとも日本の一般庶民としては贅沢車でしょう。

一千万超えの車所有でまぁ金持ち。
ベントレーあたりの二千万円超えで超金持ちと思われるんでない？

>>131
購入層の半分以上は500万円代で購入してるが？
1300万円のセダンと900万円のＳＵＶ持ってる俺は金持ちなのねｗｗｗ
自分は中の上くらいだと思ってるけど、500万円代の車じゃ下の上くらいじゃないか？

都市部で事業用物件一棟もってるだけで買えるだろ

最近はネタがないってことだな。
シグナス出るって輩はどこへ？

しぐなふしぐなふ
ルルルルル〜

俺は35才で年収2000万あるけど1000万越える車は贅沢って思うな。
俺は400万のミニバンと300万のクーペ。

>>132
もういいからw
よく書いてて切なくならないね。

>>132
ごめん、車だけで判断するならオレの勝ちですね。
上には上がいますよ。

チンカス野郎さっさとセンズリでもこいて寝ろ

ちなみに年収と車買いてみ

>>135
堅実だな

今日、ディーラーと最終交渉してきました。
値引きは18万がMAXで、それ以上は無理だと…
このスレ見てる限り30万以上値引きされた方もいるようですが、皆さんはどうでしかた？
教えて頂けるとありがたいです。

>>119
　
AXｰGセレクションはKDSSというシステムがある　
オンロードのみについて自分の考えとあわせて語る　
1:まず曲がるときのロールが少ない　
2:一般道ではスタビライザーが弱くなり乗り心地がよくなる　
とくにダイアゴナルな揺れが少なくなると思われる｡さらにロール剛性をKDSS任せにできるためバネやダンパーが柔らかいセッティングらしくいよいよ乗り心地に寄与する　
3:自論だが弱点もある　
前後ともに同じほうの片輪のみ同時に同位相の凹凸にあうと横揺れが強くなると思われるそんな状況はしょっちゅうありそうだが意外にも強い横揺れが出ることは低速でよほど荒れた舗装路面くらいでたいして心配しなくてもいいと思う　
4:強力なスタビライザーの副作用としてロール時に強い凹凸に合うと不安な挙動を示す　


KDSS以外にも注目すべき要素がある　
VGRSだ　
BMWのアクティブステアリングにはじまるこの手のステアリング機構はステアリングフィールを悪くする傾向にある
webカーグラフィックには200の試乗記にステアリングフィールの悪さがあげられてるがこれがついた仕様の試乗記というのが気になるところである　
ステアリングフィールはただのAXのほうがよさそうだ。
　
わからないところがあるだろうから遠慮せずにきいてくれよ　
ところでZXは考えてないの?

142さん、丁寧にありがとう。本革はなくてもいいし、電動もほぼ使わない。車高はバネで少しだけさげたいと思っていたので。嫁が550万までなら好きな車選んでいいと言ってるので、ZXは予算外なんです。

年収がどうとか

乗ってる車の価格がどうとか

妄想合戦はつまんね

おまえの年収とか興味ないからランドクルーザーの話してくれよ

他の趣味を犠牲にしても大好きなランクルに乗ってるだけで、金持ちだの貧乏だの言われても困る。

１２２です。

KDSSには本当にビックリですよ！風の強い雨の高速で実感しました。
機械的なシステムだから、ラグタイムなく常にコントロールされているところが、僕はいいと思います。
その昔、4WSが流行った時、電気式と機械式があったように...。

ランクルが世界一だと思う機能や性能はなに？

とりあえず本当のお金持ちはこんな所にくだらない書き込みなんてしないよ
余裕のある人は他人の自慢話なんて聞いても　へ〜って　聞き流すだけ

レンジやカイエンやアメ車を砂漠の人たちが買いますか？
僕は自分の命を守る為にランクルに乗り続けています。
レンジで雪山には怖くて行けないでしょ。
日本の気候は最も過酷ですから、日本車でないと。

それとお金持ちだから、偉いって子供の考え、そろそろ捨てましょうね。

忙しい金持ち→こんなところを見てる暇無い
暇な金持ち→リゾート地やら行っててこんなところ見てない

忙しくてもリゾート地からでも気が向けば2chするだろ。
俺はゴルフのラウンド中でも、仕事で移動中でもリゾート地からでもしてるぞw
金持ってるからこーに違いないって思い込みすぎなんだよ。
ま、一つ言える事は車の車格云々言ってる奴は金の前に頭がプアだなw

だからおまえらの金持ちのイメージなんてどうでもいいよ死んどけよ

>>147
世界一じゃないだろうけど、
対普通車の衝突安全性はいいのでは？

俺はそれで選んだし

でも世界で見たらランクルって中堅だよね？

ランクル200乗ってれば普通に金持ちの部類だと思う
静かでパワフル、豪快！
と、凡人のおれは切に思う

今日日DQNご用達のオデッセイですら400万するんだから
普通に働いていれば600万くらい出せるでしょ

>>156

金持ちなんですね

すごい！すごい！





はい、次

普通にしてれば買える車で自慢するのは恥ずかしいよって言いたいんだけど
何でそこまで卑屈なの？貧乏なの？

維持費もかかるからねぇ。

いずれにもランクルはクラウン、マジェに同じく普通のリーマンからすれば高い部類なのは間違いない。

しかし、オデッセイに400万は払いたかないな。
5人乗りでもB200のがいいや。

だから〜無駄な書き込みはよせと言いたい！
金持ちぶりっ子なのか、実際に金持ちｗなのか断定できないが
ここに必死に弁解のような書き込みする輩が約１匹いたので
清貧の私が敢えて発言しよう。
>>151は心が貧しいと自らを暴露しておる。

レクサススレじゃ有名な脳内オーナーで嫌われ者の荒らし君だから　（´｡｀)

普通に働いて買える車を金持ちの部類だのなんだのって、ほんと貧乏人なんだな

しかも600万円もしないような車で‥

↑本当に貧しいのはキミだよ心も懐もね

車しか友達いないの？

koniとohlinｓのショック試した人いないっすか？

king of 4WDって、やっぱり輝かしい戦歴があるのでしょうか？

＞ king of 4WDって、やっぱり輝かしい戦歴があるのでしょうか？



戦歴ってなんだよ
いちいち細かいとこに食いついてんじゃねぇよ

もっと為になるレスしろよカスがWWW




おまえもなWって糞レスがありそうだけど

早い話し別にないってことだ
レンジみたいにオフロードのロールスロイスと謳われてみたいもんだ

>>166

華　麗　に　ス　ル　〜　〜　〜

>>167
それって例えであってレンジのオフロード性能どうこうじゃないだろ。
それにオフロードじゃなくて砂漠だったかと。

先日久々にボンネット開けたらダンパーが死んでスカスカだった＠ＡＸーＧ
手を挟んじゃうかと思ったよｗ
ディーラー行くのメンドサイ

>>170
もうボンネット開けなければイイと思うよ
ちなみに俺は開けたことがない

パリダカとかラリーでてないの？

え？

>>172 パリダカとかいつの時代の人？　　もうないよパリ・ダカ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>170
ダンパーって何？

>>175 バカは黙って読んでろ。

>>176
何回も読んだらなんとなく解った


シリンダーのあれだね


カスの助言で解ったよ
ありがとう

すごぉ〜〜く悔しそうですね　(´･∀･`)

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プラドにディーゼルの設定があればプラドにしようと思っていますが
ディーゼル搭載が無ければランクルの購入を考えていますけど
プラドは何月に発表ですかね？

来週じゃなかったけ？

次期プラドにディーゼルの設定は有りません。
8月1日よりオーダー受付け始まっていますよ。

フロントは結構かっこよかったよ。
リアは相変わらずダサい。

２００の納期はどのくらい？
つうかまだ売れてるの？

>>184
ディーラーで聞けよ

車なんか全く買う気がないおまえにも教えてくれるから

買う気がないとは失礼な！　　買う金が無いだけだろうがｗ

歴史無いの？このクルマ。

ＧＬのように外観はほとんど変えず
中身を最新にしていけば名車になったかもね

>>187
どのＳＵＶよりも長い歴史と築いてきた信頼は世界であるだろ。

>>188
ＧＬ？アメリカ産のベンツＳＵＶ？
Ｇの間違いじゃないのか？

８月２２日に契約して、工場出荷は９月２５日頃と言われました。

要するにだね。
ランクルファン以外はここに来るなと・・・

て

>>190

その速さなら安いグレードでオプが全然ついてないやつだな

>>190
他人のことだからとやかく言うもんでもないが、
あんた性格悪いだろ？
いちいち書くことでもなかろうが。

せつ子　それ、思いっきりとやかく言ってるやないか　(￣◇￣;)

性格悪いとか意味わかんない

ランクル欲しくてたまらない人はそう感じるのかな？
所有してる俺からすると『だから何？』としか感じないけど

どのくらいで納車になるかと質問があったから書いただけだよ

>>196
申し訳ないが間違いなくキミより先に所有してる。
発表三日後の19年9月11日納車だから。

>>197
そっか、いやそれはすまなかった。

>>198
だから？？？



＞ 申し訳ないが間違いなくキミより先に所有してる。
＞ 発表三日後の19年9月11日納車だから。
＞
なぜそこまで必死になるの？
何の自慢にもなってないけど（笑）

〉198
大丈夫ですよ。わかってもらえれば。200は好きで３台目なんです。

>>199
君が嘘つきだから事実述べたまでさ（笑）

　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　 　　＜　君が嘘つきだから事実述べたまでさ（笑）
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ



　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ




　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼

>>201
他の人から見ればあなたも十分脳内オーナーに見えるんだけど（笑）

事実を述べたいならどこのＤで購入したかと
製造番号くらい書けよ

このスレには脳内オーナーしかいません
しかも金持ちツラしているキチガイです
アルファードやヴェルファイアと同じ症状です

>>203
千○○ヨタだけど。
製造番号なんかこんなとこで書けるかいな。

オーナーじゃなきゃ分からないような質問してくれよ。
じゃ仕事なのでバイバイ(ﾟ▽ﾟ)/

>>204
あっちこっちでID使い分けの自演しまくりっぽいので長々とレスしとく。
画像をうPしようが何しようが、君が信じないだけw
LSスレでもアルファードスレでも画像を何枚も晒したけど、脳内っていうレスしか返ってこなかった。
LSスレではディーラーを訪れる日やRXhの納車日まで晒したけど、反応が無かったと記憶している。
別に金持ちヅラなんかしていないよ、君がどう受け取るのかは知らないけど。

どんなに建設的な話題を提供しても、批判とレッテル貼りに明け暮れる君には無意味なレスだったかな？

>>205
検査証をうpして自慢の発表三日後に納車って証拠見せてよ

それならいいんじゃないか？

荒らしが来るのは妬みの裏返しだから

>>207
そこまでする必要がどこにあるの？
はたから見てて負け惜しみにしか受け取れないけど

205の書いたようにオーナーならオーナーにし知り得ない
こと突っ込めばいいじゃん

オーナーしか知り得ないことって・・・ある？
秘密の車じゃないんだからさー。

>>210
そこはつっこんであげるとかわいそうだよ


買う人にしかカタログ見せない秘密の車なんだからさ

>>210
カタログからじゃ調べられないことって結構ある

フロントガラスの上端がブルーなんでドライブレコーダーどこにつけたらええねん。
みんな、バックミラーの裏辺りにつけてんのんか？


>>210
手書きのＩＤメモと一緒に車の写真ＵＰしたトコロでなんもならんし
まぁ、脳内オーナーはそれでいいんじゃねｗｗｗ

↑いかにもオーナーっぽく書いてるけどバレバレっすよwww

オーナーじゃなくてもわかるけど、助手席の電動スライドスイッチは
運転席から操作できる位置にも欲しいね。
無精すると幅が半端ないから、わき腹が裂けそうになる。

外車ＳＵＶ買えない独身じじいがまだ騒いでんのか

216よ。生きてて楽しいことある？

>>217
そんなこと聞いてやんなよ。

>>216
まだまだこれからいいことあるよ。頑張って生きろ。

>>216
お外車ＳＵＶの時代なんて終わってるｗ
君はきっとコテコテに装飾したアメＳＵＶとか好きな方でしょｗｗｗ

ヨーロッパやアメリカのSUVもランクルもそれぞれの良さがあって、どれもかっこいい。

>>220
車好きなら普通にそう思うよね。
でも、自分の車以外は糞だと思ってる輩や価格でしか車の良さを
認められないバカが多いんだよ。

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/09/10(木) 09:48:22 ID:bYDtt8D50
>>216
お外車ＳＵＶの時代なんて終わってるｗ
君はきっとコテコテに装飾したアメＳＵＶとか好きな方でしょｗｗｗ

>>222
オマエが言うことかｗｗｗ

君も同じだと思うけど・・・

やはりランクルは不整地での走行が美しい！
それは200でも同じｗ。
どんだけダウンサスや20ｲﾝﾁﾎｲｰﾙに固執すのかわからん。
もはやKINGではないのは、このようなDQN仕様が多いからだろうね・・・。

ZXにダウンサス付けた人いますか？

KING の実績を教えて下さい

>>226
KING の実績？？

そんなもん各々で考えろカスが

無いんスね。裸KINGって感じっスか？

調べりゃでるじゃん

もうすぐ車検なんで外国ＳＵＶも乗り換え検討したが高いなー。
トゥアレグＶ８見積もりとったが保険とか色々含めた乗り出し価格
値引きなければ１０００万超えるじゃないか　＿|￣|○
担当にがんばってもらって９５０〜９６０万くらい…。

動画は古い型だけど
オフロード走れないなんちゃってＳＵＶ多い中でガチだよな〜。
http://www.youtube.com/watch?v=mboMIsqLMaw

６００万しか出せないのでまたランクルにしまつ　(つД`)

釣りの手法を変えたな（笑）

トゥアレグはマイチェン前の方がよかったなぁ

トゥアレグ、いい車だけどね。
マイチェン前は知的さえ漂う都会的なイメージ、
マイチェン後は垢抜けない田舎の車のイメージ。
でもオレはやっぱりラダーフレームじゃなきゃ
使えない。

>>230 豪快な短足見せつけて、後輪は常に空中ｗｗｗ

ガチだよな〜　って　「ガチで短足で使えないにも程があるよな〜　(´；ω；｀)　」　って、意味か？

私は６月にＧセレクションを購入したのですが、現在スタッドレスタイヤの購入を検討しています。ユーザーの皆さんのオススメはありますか？

あ

エルニーニョの影響で暖冬が確実視されていますな

600万円で新車は難しいんじゃ。素うどん状態ですか？

無理して素うどんランクル買うか妥協の産物プラド買うか迷うところですね。
俺ならプラドならいらねーけど。
妥協するくらいならエクストレイルで十分だな。

痔無煮でいいよ

>>235
純正サイズはブリザックＭＺ０３だっけ
ＲＶ用のしかないタイプ。
良かったよ〜

北海道より

ＤＭＺ３でした

>>241
よかったって、過去形かよｗ
まあ、そんなことはさておき

サブの80LCのスタッドレスタイヤをDM-Z3の後継のDM-V1に変更したが
更に良いね。

zxは、サンルーフ付きでエアサスですか？

バックモニター等がついているナビも標準装備ですよね？

候補の一つですが、乗り出し価格はいくら位でしょうか？

特にサスペンションは気になってしまいます。

ディーラーになかなか行けないので、教えて下さい。お願いします。

>>244

いろいろオプ付けて値引きいれて８００くらい

プラド...すごい装備...でも所詮プラド...ダセ！

諸経費・値引込みで７１０万ですた
サンルーフ・プリクラ
ＨＤＤスーパーライブ
クールボックスつけて

外国ＳＵＶと比べれば破格でし

ほしいけど８００マソ超えか・・
次の定期が満期になれば買えるが
来年までまつか

800万かよ！
貯金、預金をかき集めればなんとかなりそうだけど
そんなことしなきゃ買えない自分には身分不相応だな・・・
来週はプラドをみてこよう

Ｑ７4，2（認定中古）７人仕様が乗り出し６７０万だった
不景気で相場下がってるね
ランクルのリセールはどんな感じなの？

　

>>250

相場はそんな下がってないべ
むしろ最近はちょっと上がってると思うが

サブプライム問題後の1月頃査定出したら185
同じ店舗で先月査定に出したら245だった

>>248
定積の間違いだろ!?
定期はこの御時世利息なんてしれてるから、初めから800万以上の定期じゃなければ・・・
定期途中で解約しても利息の差額なんて知れてるだろ

>>251
それって100系ですよね？？

つかぬことをお伺いしますが、
最近のランクルオーナーって、ひょっとして悪路走破性とかあんまり求めてないですか？
悪路走破性求めるなら基本的には軽いほうがいいと思うのですが、
ランクルどんどんでかく重くなっていってますよね。
これって市場の声を聞いた結果だと思うんですが。

>>254
求めていない
ランクルが好きっていうのと税金対策
２００万で買えるようになったら多分買わない

悪路行きたいならジムニでええやん

>>254
悪路走破性「のみ」を求めてはいないって事なんじゃないの？
ただ、どんどん重くなるのと、素人がエンジンルームに手を入れ辛くなるのは辟易としてるね。
100辺りからエンジンルームに手を入れ辛くなったね。
ま、これも時代の流れなんだろうけどさ。

税金対策てｗ
リース費用んしても減価償却費にしてもたかが知れてるだろ！www
普通車の中では高い高い自動車税と重量税は節税になってないぞw
おまけに取得税もな

今のところ柔らかい砂浜・深い砂利道は、ノーマルタイヤで問題なく走破できましたよ。
ただし泥濘地や渡河などは廃車覚悟でしょうね。

>>254
求めてないというのではなく、万が一の際にも使える余裕が魅力かな。
普段は車庫だし、釣りやジェット行く際の相棒。
重いのは間違いないけど、それなりに走るし安心感で選んだ感じですね。

ジェット天秤？

ジェットストリ〜ム

>>252
そう定期積金の事だよ
有難う
定期預金の存在忘れてた
以前　積金満額→定期預金が１本あったぞｗ

やっぱアメ車いくしかねぇ

アメ車？つまんない故障はカンベンｗ

ウォーターポンプとか…

アメ車独特の雰囲気がカッコよく見える時とバカっぽく見える時があるから
なぁ。
エスカ、ナビ、ハマーなんて典型で、ガキが中古で購入してオラオラと運転
してるイメージっきゃない。グラチェロ、エクスプローラーなんかはそう感じ
ないのに何故だろう。

娘を持つお父さんの立場になってみると
娘の彼氏がアメ車に乗って我が家に横付けされるのとランクルに乗って来るのとでは第一印象変わるよな〜

エスカもナビも高年式のモデルをノーマルでマナー良く運転してると惹かれるんだけどなぁ

新車でエクスペディション買おうぜ！今のアメ車は故障の心配なんかしなくて平気だぜ

車音痴のアメリカ人でも買わない車を、わざわざ買う意味はそこにあるのかい？

>>267　２００系のノーマルで来たなら一目置いちゃうが
それ以外のランクルならお引取り願うね。
特に脱税目的で１ナンバー化してたら塩を撒いてやる。

アメ車なんか新車で購入しても五年もすりゃ確実にガタがくる

それが嫌なんだよなぁ

まぁアメ車も一度乗っておくといいよ
あちこち壊れて二度と乗りたくなくなるから
ベンツもハズレつかまされて結局
「外車が嫌い」ってなっちまった

ベンツいいよーっていう人が羨ましい
壊れないのがほとんどなんだろうなぁ

ドイツ車なんかよくねぇよ
みんなアメ車買おうぜ！！
Ｈ２エスカレードナビゲータータホエクスペディション
このあたりの現行はいいぞ〜
ナビゲーターは０３〜のがいいな
フルサイズを一度体験してください　
本当アメ車フルサイズに乗ればカイエンなんかゴミの雑魚にしかみえねぇから

最近まで04yナビゲーターに乗ってたけど、故障は別に無かったけどね
ただパワーシートのメモリーが時々バカになったり、パワーランニングボードが出っ放しになったりしたけど修理に出したこともない

あと２００に乗ってて金持ち扱いされたり、人が寄ってくるなんてことは無かったけど、ナビゲーターのときは凄まじく注目浴びた

>>275
そそ、それくらいの故障を許せる余裕がないとアメ車は無理よね
基本作りが雑、よく言えば細かい事は気にしない自由な作りだから
性格的に無理な人もいるだろうな、特に日本人は。

イタリア車やイギリス車は多少壊れても許せる感じがする。特にイタ車
ドイツ車が壊れたらなんだこれ最悪って思えてくる。アメ車には怒りしか感じない

昔はアメ車でもおぉー外車だ！なんて時代があったけど、
今じゃ余程のアメ車好きでもない限り国産以下にしか見られないからなぁ。
いい車もあるんだろうけど。
繊細な日本人にとって国産高級？高額車に乗る方が満足度高いし、外車と
言ったらドイツ車含めたヨーロッパ車なんだろね。
オレはアメ車は駄目だけど。

バーカ！
アメ車のフルサイズこそ世界一流だ

>>278おまえ最近のアメ車のフルサイズ間近でみたことあんのか？現行タホでも凄まじいぞ
とりあえずアメ車のフルサイズ全員店いって間近でみてこい！

>>274
俺はカイエンターボの方が素敵に見える

>>275ナビからランクルに乗り換えてどうよ？

タホはマジで大きいね。
200なんて軽自動車に見えてきます。
あそこまで大きければ確かに気持ちよいが、
取り回しのことを考えると購入は悩む。

はやく来ないかな

好景気がですか？

>>279
携帯から失礼。
アメ車のフルサイズが世界一流ってバカかwww
余程ランクルのが一流だろw
だからガキと言われちまうんだよ

↑

ガキが釣られてますなwww

ランドクルーザーはレクサスブランドになるの？
今、フロントをマスキングテープでかためてある、レクサスマークの新車のランドクルーザーがトラックに積んであるのだが。

まぁでも世間一般の方々はＨ２・エスカ・ナビのが格上だと思ってるし実際そうだよね。
勝ってるのは悪路走破性くらいかな？
あっちは高級車路線だけどランクルは地味で目立たないし、そんな無難さがまたいいわけだが。
Ｈ２なんて買ったら近所に迷惑がられそう

>>288
日本じゃ設定されてないけど、海外じゃあるよ

大陸を横断する為アメ車はエンジンやドライブは頑丈に出来ている、命に関わるからね。
でも、電気系統は見事に壊れたよ、警告灯なんていろいろピカピカ点灯してたし。
基本的に、アメ車でビックリしたのはスクリューネジでなんでも留めてある。
日本車は、ネジ１本でもトルクがいくつの角度がどーのとキッチリ作ってあるけどね。
20代の時はフルサイズに憧れて、乗り回してたけど、燃費も恐ろしかったなぁ〜
30代の今は２００で落ち着いているけど、やっぱりフルサイズのアメ車も乗り手の苦労がわかるだけに
カッコイイなぁ〜男前だなぁ〜って思うなぁ。

頑張って維持しろよ！
漏れは挫折したけど・・・。
って応援？したくなる気持ちはわかるな。

＞まぁでも世間一般の方々はＨ２・エスカ・ナビのが格上だと思ってるし実際そうだよね。

そんなに車に興味ない奴は価格が高い車がいい車と思ってるからな

外観も内装もナビやエスカのが断然いいしな‥便利な機能もたくさんあるし
トヨタはもっと冒険してほしいよ、上層部が悪いのか？

でも
目立ちたくない
無難な車が欲しい
維持費が気になる
なんて思ってる人らにはランクルはいい車なんだよな

アメ車は目立つと言っても悪目立ちだからな。
道ばたのゴミを見るような世間の目が快感なのかな？

＞道ばたのゴミを見るような世間の目が快感なのかな？

200も世間一般からみたらゴミ
エコエコ言ってる時代に大排気量

出た！！



エコ人間


小排気量なら貢献してると思ってる馬鹿

>>295ゴミはおまえだよ
本当アメ車はかっこいいよ

うるせーな。
スズキのシボレー乗りがなんかほざいてるぞ。

アメ車のフルサイズもランクルもドングリの背比べだな
まだ影が薄く地味なランクルのが指摘されにくいかもしれないが

>>297

俺がエコ人間!?

免許とってこの方4000cc以下の車は所有したことないが

アメ車が最高と思ってる時点で、まだまだ子供で通過点。
200のがまだマシ。
100は古すぎ。アメ車の影響受けてる時点でアメ車に負けてる。

200もアメ車の影響を受けまくりな件

>>302
ちなみに80は？

>>304
80はランクルとして本来あるべき姿。60しかり。
100で変な方向に行ってしまった。
200で軌道修正、100好きは80も200も嫌い、興味無し。
200は現代のランクルとして間違ってないと思う。

２００だっせぇープギャーギロチンワロタ

現行200の走行性能はどうですか？

高速での合流加速や追越加速などで不満はないですか？

当然、俊敏な動きは期待してませんが、流れを遮るような鈍重さだと不安だなと思って。

いずれにしても中傷するやつはここに来るなよ。楽しい200の話題しようね

>>307
どこまでの走行性能を求めてるのかわかりませんが
加速などはそこらへんの車よりは断然いいと思いますよ

車体の重さは感じますが流れを遮るような事はないかと思います
それなりのエンジン積んでますから

>>305
そうかなぁ？200も100のベクトルの延長上にあると思う、それが間違ってるとは思わないけどね
リフトアップした100は稀だし200は見た事ない、そのせいか泥遊びできるランクルは80までってイメージ

初歩的な質問ですみません。ランクル200に関心があるものです。
カタログを取り寄せて調べてみるとライトはランクルはハロゲン、
プラドはプロジェクター式ハロゲン。
なぜ両者ともディスチャージもしくはHIDを採用しないのでしょう？

>>311
車高高いからね
まぶしいよね

購入後、HIDに変更する人もいるみたい
しかも車検対応

トヨタの自主規制？！とか

>>312
ありがとうございます。ランクル、HID、後付で検索したら出てきました。
結局対向車や前方の車（車高の低い車）に迷惑がかかるのですね。
対向車に迷惑をかけてまでHIDに変更しようとは思えないし、一度
HIDのついた車に乗るとハロゲンの明るさは怖い（仕事の車がそう）ので、
考え直します。
とはいえ、試乗して気に入ったら購入するのだろうか。

この車って特注でガラス二センチくらいの厚さにできますか？

お爺ちゃん載せる事があるんですが心配なので

お爺ちゃんは組長です

オレも組長だよ、回覧板とかめんどくせぇんだよな　(´･∀･`)

>>315

いやいやいや(笑)
僕は堅気なので馬鹿にしないでください

長生きしてほしいです

>>309
ありがとうございます。

やはりそれなりの走行性能は欲しいなと思って。

登坂車線が始まる途端に追い抜かれまくるのは嫌だなと。

馬力、トルクはそれなりのスペックだと思うんですが車重を考えると350馬力ぐらいあってもよかったのにと思ってしまいます。

初期のAX-Gだけど、自分は初めてこの車乗ったとき、遅いと思ったけどな
0-100kmのタイムが10秒代はかなり遅いと思うが時速80km以内なら不満は感じないな
ただ高速乗るとスピードが乗らなくてイライラする
買ってすぐに試しに高速で130kmくらいで飛ばして、前方の三菱のシャリオグランディスに追い付く感じになったらいきなり急加速しだしたので、こっちもベタ踏みしたのにじわじわ離されていったのを今でも忘れられない‥
ブレーキの効きが悪いし、カーブの安定性も悪いし乗り心地もいいとは言えないが、不思議と手放したいとは思わないんだよな
ちなみにもう１台は先代のBMW750乗っているのでランクルは1年で3000kmしか乗ってない

>>317
登坂車線が始まる途端に追い抜かれまくる事はないですよ
上り坂でも踏めばガンガン加速しますし
でもエンジンが頑張ってる音は気になりますが

新型出たみたいなのでプラドスレ覗いてみたが、下品な貧民窟だったよ　(*´Д｀)

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/23(水) 09:40:26 ID:SzKM9ko20 [sage]
低レベルな荒らしに群がるＤＱＮ住民、プラド乗りってこんな感じ？
お前…情けない。ランクル乗りじゃねえな！

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/23(水) 09:40:26 ID:SzKM9ko20 [sage]
低レベルな荒らしに群がるＤＱＮ住民、プラド乗りってこんな感じ？ 　　　　━━━━━━━━━━━━クダラン書き込みを他のスレに書きこんで喜ぶ…情けない。

>>321 Ｆ６０＞ＦＺＪ８０＞ＵＺＪ１００＞２００ＡＸ　と乗り継いでるよ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

「ランクル乗りじゃない」ってのはエセランクルのプゲラ乗りの自虐ギャグか？ｗｗｗ

巣に帰れよ、なんちゃってパジェ・・・じゃなかったプゲラ？乗りだっけ？　どっちでもいいや似たようなもんだろ。

　　　　-=三 =-=三 ／￣＼
　　　 　　　　 　　　|　　　　｜
　　　　　　　　　　　 ＼＿／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 　　　　-= =-=三＝／ ￣ ￣　＼
　　　-=三＝ 　　　　　　／　　　　 ::＼::::ﾉ＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　< ●>:::< ●>ヽ　　　新型出たぜぇ〜〜
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　（__人__）　　|　　　ﾗｲﾊﾞﾙはﾊﾟｼﾞｪﾛだぜぇ〜〜
-=三 =-=三　　=-=三＼　　　 　　 ｀ ⌒´　 ／
　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
-=. =- =..- .　.　|　　ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰっぽいプゲラ　　..|
　 　 　 　.二三 |　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 |
　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　◎　　　　　　　　　　　◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>318
まさに高速でのそんな場面を考えるとやはり厳しいかなあと。
別に煽るように追いかけるつもりはないんだけど。


>>319
やはりエンジンが叫ぶ分、燃費も一気に落ちるんでしょうね。

>>318
ベタぶみする車じゃないでしょ。カーチェイスしたいならこんな
重たい車に乗っちゃダメ。20代の頃はトヨタのターボ車でカーチェイス的な
バカなことをしていたが、この車にしてからはカーチェイスなんてね。
高速では走行車線を100キロくらいでのんびり走る、もしくは前の車に
圧迫感がない程度に車間を空けて(高速の車間確認板でいうところの
100メートル)ついていくのが気持ちいい。

クルコン使って100km/hぐらいでのんびり走る車でしょう。
オーディオも小音量でいいし快適。

X-MEN２の冒頭で大統領のところに行くときのクラシックはなんて題名ですか？

五箇山で必死にシビックＲを追っかけてるアホな100海苔を見たｗ
カーブ3つくらいでシビックは完全に見えなくなってたがｗ
まさかなんとかついていけるとでも思ってたのだろうかｗ

基本的には100km程度で流れていればいいんですが
たまに追越車線に出てそれ以上の速度でしばらく走らざるを得ない時とかに
ストレスがないか、金魚の先頭にならないかがやや不安ではあります。

>>330
俺はこの車は普通に速い方だと思うけどな〜。
前の方で納車されてすぐの時に遅く感じたって人が居たけど、それは納車されてすぐは
キックダウンしにくいから、そう感じたんじゃないかな？
この車の加速力で遅く感じるシチュエーションって、そうそう無いと思うよ。

もうほっとけば？
買いたくても買えないから必死で見当違いな問題点をあげているようにしか見えん。
発想がほとんど軽自動車乗り。

>>332
うーん、でも例えば走行車線が80km/hで流れてて追い越し車線が160km/h以上
とかで流れてたら遅いと感じるかもしれないよ。
たまに車間距離詰めて160km/h位で数台走っている時あるでしょ？
その前に出たいと思ったら、加速力が無いって言いたくなりそうな気がするな〜。
ま、そんな運転は無謀運転だと思うけどねw

確かに、
このクラスの車を乗り継いできた人はそんな不安なんて思いつかないはずだよね

むりやり前に出るってどういうシチュよ。
やり過ごして後から加速すればいいじゃん。
その辺の中間加速が必要な特殊な人はターボ車に乗るしかないよ。

前に乗ってた車やセカンドカーにもよるけど、0-100kmが10秒代って遅いと思うよ
加速で言えば、2リッター級の5ナンバーミニバンくらいだから
ただ一般道で不満は感じないけど、ここぞという時にスピードが出ないのが不満かな？

でもこの車に加速や安定性を求めるのは間違ってると思う
ヘビー級の車重に低重心化の波に反した車高や車幅、ゆっくり走るのが適している
ただ、ディーラー中古のレンジスーパーチャージャー試乗した時は何から何まで次元が違うと思ったな、値段が３倍近く違うから当たり前だけど

>>335
うん。普通はそうすると思うw

>>336
0-100kmはあまり参考にならないんじゃないかな？
60-160kmとかの方が実用的に重要な気がする。
信号で止まって100kmまで一気に加速しなければいけないシチュエーションなんて
、ほとんどないでしょ？

>>336

200にターボでもスーチャでも付ければいいじゃん！アホみたく早くなるぞ

0-100kmのタイムが10秒代って
この車ってそんなに遅いかな？
乗ってて遅いと感じた事ないんだけど


今までに乗ってきた車によるんだろうね

そもそも０→１００ｋｍ加速１０秒台ってのは何がソースなんだろ。

atQWy63IOが言っていることは色々おかしいから相手にしない方が。

速いとは言わないけど遅くもないし普通に使えると思う。むしろジンワリブレーキだからこれ以上はよしとこと自制心が働いてます。
120キロ巡航位だと快適のひとこと。

要するにここに書き込んでいるのは
実際にマイカーとして乗った事無い人が多いという事ですね

日曜の朝、都内某所　ランクル愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは１４人、その輪の中へ、俺は愛車の新型プゲラで乗り付けた
「おはようございます　プラド・キッドです、今日はよろしく！」　元気よく自己紹介
「…あ、おはようございます　プラド・キッドさんって社会人ですよね？格好がお若い…」
なぜか皆の視線が泳いでいる。
「遅くなってスイマセ〜ン！」　ランクル２００に乗ったオヤジが大声を出しながらやってきた
「幹事のランクルオヤジです。今日は皆さんよろしく！」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるランクルオヤジさんだ
「あ！ちぃ〜す　プラド・キッドっす。よろぴく」
俺が挨拶をすると、ランクルオヤジは眉間にシワをよせて、俺とプゲラをジロリと見てきた
「え〜っと…プラド・キッド君だっけ？ 君さぁ、今日どこに行くかわかってる？」
「え…？富士山を見てからそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のクルマ…それプゲラ　ぢゃないｗｗｗ　(プ ラドだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を　プゲラ呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんっスか？」
「ちょい荒れ林道も走るんだけど…（プ ラドじゃ腹こするよね？ステップ割れるよね？？」
「…大丈夫っスよ！旧式エンジン改でもブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのクロカンはできますし」
爆笑の渦が起こった。そしてランクルオヤジは苦笑しながら言った
「（プ ゲラ　ぢゃなかったｗｗｗ　（プ ラドは林道を走っちゃダメだよ！それにそのエンブレム見てごらん」
視線を落とす。そこには類似上級車種を真似た 「Land Cruiser」 の文字があった。
「ウチらが散歩気分の林道でも轍とか流水跡が掘れてるからね。君の（プ　ラドじゃついて来れないよ（苦笑」

俺は無言できびすを返し、泣きながら家に帰ると、そのまま悔し涙に枕を濡らして寝てしまった。

目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
「・・・しっかし、あの（プ ラド・キッド君には笑い死にしそうでしたよねぇ　（プ ゲラッチョｗｗｗｗｗｗｗ」

マグナき、、、

0-100kmが10秒台は雑誌情報だけど､正確な数値は忘れた
同じようなタイムで他には、エルグランドのV6や新型ウイッシュが上げられるとも書かれてたよ
ランクルに速さを求めて買ってる人はいないだろうし、ヘビー級のＳＵＶでこのくらいの動力性能で許容範囲だと思うけどね

アフォばっかだね〜

実際のオ−ナ−ってどの程度いるのかね？（笑）
３０セルシオからの乗り換えだけど
全然、速いです　ええ

高速も月一くらいで走るけど
１８０�`なんてすぐ出るよ〜
脳内しかいないのかよ（笑）

�@リミッタ−カットは何�`で発動？
�AクルコンのＭａｘ設定可能速度は？
�B１７０�`クル−ズでのタコ回転数は？
答えてみてよ

ちなみにここ最近でのベストは
ＬＳだね。
１２０�`までの加速でＧがかかったのは
初めてだよ〜

すげー
ランクルってリミッターカットしてくれる機能ついてるのか
つーかそんな車売っていいのか？

相手にすんなよ

最近の車ってリミッター付いてないんじゃないの？
初代セルシオは160か180？でストーンっと効いてびっくりした記憶があるが
その後のトヨタ車では感じた記憶が無い
ＬＳは180なんてベタ踏みしなくても軽く振り切ってしまう

>>347
文章から知性のなさがばれてるぞ

130km/hであおって逃げられたとか180km/h出したとか書いてる時点で馬鹿だろ？
犯罪行為を書き込んでもネットの匿名性を信じてる時点で。

ここの漁場はよく釣れますな　ﾆﾔﾆﾔ

クソ！　ハイブリッドなど　１０年で計算すると経費が普通の車と変わりないことが分かった

電気だけでは２kも走れないインチキ車　トヨタは詐欺、ペテン、犯罪会社だ　自民、公明、小泉＝竹中の郵政と同じだ！

選挙めあてのペテン詐欺でないかよ！　郵政とおなじ国民を愚弄しだましているだけだ

おまけに、リコール隠しで人命を奪いそ知らぬ態度!　こんな人非人のトヨタは社会から抹殺するべきではないか？

すみません。AXとAX-Gではオンロードのみではどちらが快適ですか？ 高速道路とか市街地の小さな凹凸なんかですけど。

AXの方がいい。Ｇは路面拾い過ぎって感じ
皮シートを求めなければAXで十分だと思う

ありがとうございます！そうでしたか。

AXはゆさゆさって感じだけど、
AX-Gも似たようなものなのか？

>>358
違うと思う

AX-Gは低速域ではｶﾞﾀｶﾞﾀと路面状況に敏感に反応するよ

慣れるまでは『なんじゃこりゃ？』って感じたよ

足回りは改善される気配はないんかな
どうも柔らかすぎて、きつめブレーキを踏むとすぐにアンチロックが働く。
ちょっと焦ったわ。

>>360焦らずいきましょうよ！

足回りとかブレーキは別に値段相応じゃないか？
不満を解消したかったらカイエンやレンジにしろって話しになる

レンジカイエンなんかいらねぇよボケ

すっぱい葡萄ですね、わかります

SUVと精神病の関係
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242123049/

>>365 無知を嘲笑って悪いけど、ＳＵＶじゃないですよ　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

ローバーのブレーキがいい？

スポーツはブレンボだから200よりマシだろ

>>365
それをいちいちここに書き込む奴こそ病んでるわ・・・

細かなことで恐縮ですが、現行Ｇセレオーナーさん教えて下さい。

Ｇセレはステアリング位置調整が電動だと思いますが
エンジンＯＦＦ時のオートアウェイ機能はありますか？

新型プラドのカタログには電動と併せて
オートアウェイの注記がありますが
ランクルのカタログには電動との記載のみで
オートアウェイの注記がありません。

>>370
自動で乗り降りしやすいようステアリングがひっこむかという意味?
マイチェン前だがひっこむよ

>>371
そう、ハンドルが引っ込んで跳ね上がる機能です。

マイナー前のＧセレではその機能があるのを
知ってたんですが、マイチェン後は上位グレードが
できたので、Ｇセレでその機能が継続されたかが
不明（カタログ上）だったので。

その機能は同時にシートが後にさがらないと意味ないと思う

すみません。セキュリティーはどこのメーカーを使ってますか？

>>374
東京海上だ

スタッドレスタイヤの購入を検討してるのですが、メーカーはどこのがオススメでしょうか？
当方は東京在住で冬に数回スノーボードに行くといった感じです。

雪路性能はもちろんですが、長持ちするほうが重宝するかなと思っています。
ゴムの劣化で３シーズン程度でどこのメーカーも買い替えなくてはならないという話も聞いたのですが、本当のところはどうなんでしょうか？
お願いします。

なぜSUV車のエンジンはカタログ値がセダンのそれより低く設定されるのでしょう？
レクサスLSと同じ4.6リッターなのにパワーは雲泥の差。パワーを
下げてトルクをあげるならまだしも、そうでもなく。

>>376
名古屋から長野まで数回ボードに行った俺の場合

8シーズン使ったが雪上ではしっかりグリップしてた
突然の凍結路には対応できないかもしれんが
そういった場所は先客が事故しているから、かなり減速すればいい

BS履いていたが大手メーカーならそんなに大差ないよ

>>377 なあに、同じ４６００ｃｃセダンでもＧＳ４６０や新型マジェスタ用のエンジンもしっかりＬＳ４６０より
パワーを落としてあるから無問題。

>>378

ありがとうございます。
タイヤの購入についてなのですが、インターネット等で購入するのはリスク高いでしょうか？
一般の量販店で購入しバランス等の調整をしてもらった方がいいでしょうか？

>>380
あなたが神経質な人間なら量販店のほうが精神的に楽
大雑把な人間ならネットでもいいと思うよ

スレ違いだけど、国内では消滅した４ランナー、ごついな。
日本で売ってもおもしろかったと思うのだが・・・

80の方がkingと呼ぶにふさわしいと思う。
200は良い車なんだろうけど、ランクルって感じがしないんだ。

>>383

懐古主義者ですか？
確かに80は良かったけど時代についていけないのもどうかと。
で、80に何を求めてるの？
オフ性能なら200の方がはるかに上

オフ性能なら200よりさらにレンジのが上な件

２００でオフ攻めてる人いるのか

>>385
それ以外で圧倒的にランクルが上な件

本気のオフなら80のほうがいいな！ オフまで行く間なら200のほうが楽だろうけどね 木の枝擦りながら走る？走れる200乗りの人ってあまり居ないんじゃない？まぁ〜本気のオフローダーの人は200買ってまで行かないか あ〜釣られてしまった！

ジムニーさんが出てくるよ・・・

200でクロカンしてます！って奴いるの？
シートヒーターつけながらクロカンするの？(笑)
笑える〜

>>390

どこで笑うん？？？？

２００でオフロードなんか走らんよ。
俺が手放した後、中古で買う奴に任せるｗ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　オフ性能なら200の方がはるかに上
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　>>384

２００なんてセダンと一緒じゃんｗ
オフの走行性能が８０に勝るって？
馬鹿じゃねーのｗ

８０原理主義者って笑える。
ノーマルで比較したら遥かに２００のがオフ性能も基本性能も
上なのに。
リフトアップなどのオフカスタムのしやすさは８０のが数段上だと思うけどね。

今は２００最高と思って愛用してるが、８０も乗ってたので断言できる。

「オフ性能」の一点だけにおいては、８０のほうが数段上！

２００厨うぜーｗ

市場でも売れ行きが滞ってるくせに偉そうなこと言ってんじゃねーよバカ。

２００は、トヨタの最大の駄作だろｗ

>>396
オレも８０、シグ、２００と乗り継いできた感想から２００が上と
書かせてもらったけど、感じ方は人それぞれかな。

>>397
８０はおろか、ランクルすら乗れない奴は引っ込んでろボケ。
世界経済と２００が全世界で何台登録されているかも学べな。

ぼくのZXは乗り心地最高です

８０？なんの事だかわかりませんがZX最高です

年間の維持費◎◎万円のことだろ。

おいおいおいｗ

ついに世界経済とか言い始めちゃったよ〜ｗｗ

これだから２００厨は困る。

もう分かったからこれからも世界的な駄作、２００に乗り続けてくれよなｗ
クロカンする勇気もない根性なしの２００厨がよく釣れるって本当だったわｗｗ

にひゃくｗｗｗ

モデリスタエアロセット・モデリスタマフラー・羽・２３万のナビ・ガラスフィルム・
ウッド調ハンドル・ウッド調シフトレバー

ＡＸ上記オプションで値引き２０マンはどうなんすかね？
ローンの金利は3.5％でした。

買おうか迷ってます。気にするなら買うな等の意見は勘弁してください。

>>401
乗り続けるよ。
君も乗れるなら一度位は乗ってみなね。やべ！！またバカに
釣られちまったぜ。

>>402
値引き20マンは少ないかな。30マンはいけるはずですょ。
ＴＳキュービック作ってキャッシュバックも考慮してみては？
レクサスでもプラチナカード作ってくれと言われキャッシュバック勧められたし。

>>403ありがとうございます！もう少し頑張ってみます！！


実際に200買った人の値引き額を教えて頂けるとうれしいです。皆さんどれくらいでしたか？

>>404
いえいえ。ちなみに自分は発表前オーダー組でしたので値引きは5マンでした（爆）

そういえば、今日レクサスのオーナーズラウンジで洗車待ちしてたら田原工場の見学を
営業から誘われたんだけど行く価値ありですかね？
なんせ千葉からなもんで・・・
詳しい人教えてください。お願いします。

>>402
俺はその倍以上いきましたぞ。
がんばれ

８０も未だにカッコエエのは事実。
でも名前が同じLAND CRUISERってだけで同系列の人間と思われるのは嫌だ。
中高の時そこそこ勉強も頑張ってきたから、今２００乗れてるんだと思うな。

ほんと、プラドの豪華版の２００と保守本流だった８０系とを同列で見られたくないよね　┐(´ー｀)┌

たかだか国産のＳＵＶで天下取ったように言われてもな

２００とハリアーの区別がつかないｗ

>>408
はぁー、やだやだ。
ランクル乗り同士仲良く出来ないかね。
ハチマル出た時はヨンマルロクマルこそがランクルでハチマルはロードクルーザーだって
言ってた癖にさ・・・。
当時からランクルが家にあった俺としては、新型が出る度に繰り返される言い合いに
辟易としてんのよ。
確かに40、60、80、100、200と手が入れにくくなって来ているのはわかるが、
ちゃんと住み分けてランクル乗り同士認め合えばいいのに。
じゃないと「レンジの方がオフ性能が優れている」とか「たかだか国産wのSUVで」
とか阿呆な事言ってる奴が勘違いしちゃうよ？w
俺はインプレで結構辛口な事書いたけど、あれから5000KM程乗ってバタつきも
なくなってきたように感じるしZXは良い車だって思えてきたぜ。

自分の意見にあまりにも無責任ですね

実質燃費どれくらい？5位かな。
レギュラー入れても問題ないよね？若干パワー落ちる程度で。

>>413
圧縮比違うんだから問題あるよ　
保証が効かなくなるし

ちまちまと燃費を気にするなら２００なんか買うなよ。
最初からレギュラー仕様の安物車乗ってろよ。

何の保証だ？

メーカーの新車保証だろ。
まぁノッキングセンサー付いてるし、
短期でブっ壊れることは無いと思うけどね。
１０年後は知らんが・・・

>>406
倍ですか！担当の営業が家に粗品持って何度か来たので買ってあげようかなぁ
なんて思ってましたがもう少し頑張ってほしいですねｗ

応援ありがとうございます！

>>418
俺は値引き３０万からスタートしたよ

ディーラーに車が来てから装着するオプションをすべて半値とかにしてもらったら？
俺は何点かタダにしてもらったよ


下っ端の営業マンだったら融通がきかないかもだけど

>>419
返信ありがとうございます！営業マンは３０歳くらいですかね。下っ端ぽいですｗ
２０万でこれが限界ですと押されてます↓

違うディーラーに行ってみようかな！

ちょこちょこ覘いてますがニートじゃないっす、本気購入予定なので皆さんの意見が嬉しいです！

>>420

30万以上の値引きは交渉術でｹﾞﾄできる。
俺は駆け引きメンドクセーから30でてをうったクチだが。

幅が広すぎ。2ｍ近いだろコレ。都会じゃあ持て余すなあ。

80でも2mぐらいあるわけだか。

>>423 無いよ、バカだなおまえ。

たかがミラー１個か２個分くらい大きいだけでｶﾞﾀｶﾞﾀ言い過ぎ
転がす自信なきゃ買わなきゃいいし
ランクルが邪魔なら車に乗らきゃいいんじゃない

都内では大きさに気を使うのは確かだけど、楽に走るとなったらプリウス
サイズで限界。
ぶっちゃけそれ以上ならどれ乗っても大差なし。佐川なんかの４ｔトラック
もざらに走ってるんだしさ。
後は対向車含めお互いにギリまで避けれる技術があるかないか。

プラドのウインカードアミラーって２００に移植できるんかな？？

>>418
どうも、倍以上の人です

余裕があるなら、適当に指値して、
それで売る気になったら連絡してこいと言って去りましょう。
（他の店に行けばいいですよ）

ちなみにディーラオプションは１５万くらいで値引き５０弱

先輩方教えてください
ZXにLX570の顔移植できますか？

>>428 おまえに一般レベルの脳味噌を移植するほうが先だろｗ

wikiみてもよくわからなかったんだけど、ランクルとプラドの違いは

１・ロングバージョンとショートバージョンの違いに過ぎない
２・上級モデルと普及モデルの違い

１ｏｒ２？それとも1および２？

あと、もしプラドは普及版なら耐久性や快適性もおちるんですか？

養殖のランクル＝プラド

>>424
ごめん、俺の80はワイド化してるんだ。

ガナドール新作のマフラーは音がでかいのかなあ？
つけてる人教えてください

プラドとはシャシが構造は似てるがまったくちがうと思うたぶん

貧乏80乗りが粘着してるな

80はもういいよ,台風来る前に556塗っておくことだな。

200乗ってたら金持ちなの？ねぇ、金持ちなの？

貧乏人には乗れないけど
貧乏ではない≠金持ち

200厨って考えがガキだね。
街を走る200を見て笑っちゃうのはお前らのせいだ。

200乗りが金持ちなわけないだろ


しかしそれなりの稼ぎがないと買えても維持できない

200を維持するのに必死なんですね、分かります。
身の丈に合った車買わないからだ。
決して200が高級車だとは思わないけどｗ

な、電話だろ

まともに返せなくなったら携帯批判かｗ
こんなレベル低い人間が天下のトヨタの200乗ってるんですね。
はずかちぃね〜おじちゃん達ｗ

確かに200乗りの中には恥ずかしい輩もおる。

わたしは静かにノーマル派・・・。

携帯で必死にポチポチしてる層には永遠に２００なんて買えないから気に病む必要無いよ　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

200乗りは金持ちでいいよ、もう

友人で25歳・手取り40万円弱でランクル200所有してるやついるけど、その程度の給料で買えちゃうくらいだもんな

だから自分的には少なくとも金持ちという印象はないな

200乗ってるから金持ちというのはない。
しかし、所有するには最低限の収入がある層なのは間違いない。
ＭＯＰナビ付きで乗り出し約570万〜800万だからね。
少し前のセルシオの新車と同価格帯だし、変えない層もたくさんいるのが現実。
反対にこのクラスは安いと感じる層もたくさんいる。
そんな人達はランクル以外にも数台用途別にセカンド・サードカーを持ってる。
欧州高級セダンを購入できる収入がある人ならこの価格は普通だと思われ。
いずれにせよ、国産車の中では贅沢車の部類だと思う。

抽出 ID:AEUmR9feO (4回)

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/02(金) 15:36:06 ID:AEUmR9feO
200乗ってたら金持ちなの？ねぇ、金持ちなの？

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/02(金) 15:50:21 ID:AEUmR9feO
200厨って考えがガキだね。
街を走る200を見て笑っちゃうのはお前らのせいだ。

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/02(金) 16:39:31 ID:AEUmR9feO
200を維持するのに必死なんですね、分かります。
身の丈に合った車買わないからだ。
決して200が高級車だとは思わないけどｗ

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/02(金) 17:27:50 ID:AEUmR9feO
まともに返せなくなったら携帯批判かｗ
こんなレベル低い人間が天下のトヨタの200乗ってるんですね。
はずかちぃね〜おじちゃん達ｗ


妬む暇あったら昼夜問わずアルバイトでもして金稼げよ
みっともねーぞ

手取り40万じゃキツイだろ。友人は独身か？それとも親といっしょに住んでんだろ。それともランクル一筋だろ。かわいそうに。

手取り40万かぁ、嫁さんと子供がいて、もしくは家賃、住宅ローンがあったらとても無理だな。これらができる人なら普通より上だな。 金もってるな。

たとえフルローンで購入したとしても
ローンが通った時点で人並み以上だと思うよ。

今はローン会社の審査はとても厳しいので収入の少ない方は無理です。

厳しい。

>>450
今は親と同居し独身だが来年結婚決定

ランクルはキャッシュで買ったみたいだが、結婚したら40万円程度でやってけるのかと何故か心配になる俺

2桁万円の給料じゃ贅沢はできないだろうな‥かわいそうに

あらら抽出までしてくれちゃってｗ
200おじさんは暇なんですね。
それと勝手に妬み〜とか書いてくれてるけど、200に対して憧れも何もないからｗｗ
そこらへん勘違いしないでくれよな加齢臭200さんよ。
まぁこれからも末永くトヨタ最大の駄作に乗り続けてくれよｗ
ただ、あんたら200厨が街を走るたびに周りの笑い者になってることはお忘れなくｗｗｗ

しかしほんと200厨は爆釣だな。学習能力0ｗ

■■■ レクサス LEXUS RX　16　■■■
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/02(金) 06:15:04 ID:2cs7wQHfO
レクサスなんてしょせんそんなもん
ドイツ製に追い付きたく必死になっているが、基本動作もままならない
日本車はコンパクトカーを作ってればいい

■■■ レクサス LEXUS RX　16　■■■
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/02(金) 13:48:48 ID:2cs7wQHfO
殺人車製造メーカーのスレはここですか？

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part9
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:54:30 ID:2cs7wQHfO
友人で25歳・手取り40万円弱でランクル200所有してるやついるけど、その程度の給料で買えちゃうくらいだもんな

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part9
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:37:44 ID:2cs7wQHfO
>>450
今は親と同居し独身だが来年結婚決定
ランクルはキャッシュで買ったみたいだが、結婚したら40万円程度でやってけるのかと何故か心配になる俺
2桁万円の給料じゃ贅沢はできないだろうな‥かわいそうに


RXスレ荒らしたり友達の給料の心配したり大変だなwwww

人の事より自分の事心配しろよ脳内君wwww

ランクル200はフルノーマルが渋い？アルミはダサい？

悩まなくても200という車自体がダサいｗ

>>458
店いったけど、金が足りなくて買えなかった？

25歳で手取り40万を少ないっていう人っておそらく社会人経験ないのだろうな。

200にはやっぱり22inとか24inとか…

ID:AEUmR9feO

>>それと勝手に妬み〜とか書いてくれてるけど、200に対して憧れも何もないからｗｗ


憧れも何もないと言いながら、ランクルスレに常駐して妬み書き込みしている貧乏人＾＾

448です。
自分は今36歳ですが、個人的にはノーマル派ですが、トムスのマフラーとZXモール＆ステップを後付けしました。
アルミは好みもあるでしょうが街乗りなら22インチが限界、24インチはチャリみたいに見える気が…
自分は英国仕様と同じデザインのZX純正が好みです。

限りなくフルノーマル、でも少し違うがコテコテより渋いんじゃないでしょうかね。

エラソーな事書いてすみません。

>>457
出来上がってる車をいじくって乗り心地悪くしたりして本末転倒じゃない？
当方はZX乗ってますけど前後スポイラー以外はフルノーマル

25才で40まん？社会経験あさいから40万じゃないの。もっと、がんばれ！応援してるぞ！

俺はDUBとか大好きなアメリカかぶれしたガキだから、どーんと22とか24履いた200が一番きまってると思う。

こんなやつが200乗りでごめんよ

なんかアホしかいませんね。

私はバカの方です。

あ〜正規LX日本仕様がほしい

次のマイチェンに期待

>>458
２ちゃんで批判はいいけど
リアルでいたずらとかはやめてね

手取り40万だったらボーナスも入れて年収1000近くね？
25歳でそれくらいの人はそうそういないぜ。

ZX乗りなんですが、アクセルを踏んで回転数が２０００〜３０００くらいで
ステアリングから少し振動がブルブルってな感じで違和感を感じます
そんなものでしょうか？

俺は年齢40代で、手取り25万ボーナス・退職金なし・・・こんなオヤジ今はゴロゴロいますよ。でもAXだけど乗ってます。

>>372

マイチェン後　4.6Ｇセレ海苔です。
一応エンジンＯＦＦでハンドル　ウイーンって上がりますよ
音がＬＳと比べると玩具っぽいけど

手取り40でもボーナスがない人もいます。

1部上場企業の管理職でも手取り40万は最低35歳以上。
税金と社会保険料差し引かなきゃ50万越えるわけで。
会社員ならまともな方だと思う。
年収200万に満たないワーキングプアや就職すら出来ん若造もいる現代だからな。

そだね　年収５００万→手取り約３９０万
　　　　　１０００万→約７６０万
　　　　　２０００万→約１４００万ぐらいだもんね
稼げば税金で持っていかれるし割に合わないよね・・

税金の計算間違ってるよ。

>>473
当方4.6G海苔です。
走行距離はまだ1000キロ超えですが
回転を上げた時にハンドルの振動は無いですね
吸気音とエンジンの音が少しうるさくなったかな程度です。

>>479
まあザックリ計算だから　ごめんよ
扶養とか所得控除とかやってないよ

手取り40万円っても家族できたら生活厳しくないか？

自分は大学卒業してすぐ親の会社に入ったから他の会社の給料は知らないけど、月に手取り100万は無いと好きな車にも乗れないし、贅沢できないと思うけどね

ちなみにその友人の会社ホムペ覗いたら、賞与5.3ヶ月になってたけど平均？

どんだけ手取り40万で釣られてんだよwwwww

しょせん、親のすねかじってるだけじゃねーか！おとーちゃんが居ないとなにもできないのか！このドラ息子が。大学もでてからに。この、バカタレが。

>>482
妄想乙。
新入社員に100万てどこのホストクラブ？

>>483
釣られてるねｗ　みんな不景気だから他の人の給与が気になるんだよｗ
　

手取りは貯金で車は会社名義だよね
設備投資需要がない今日この頃は
銀行の付き合いも考えてあげないと
１泊２日とか今月ウザイよ

477だけど、自分は昨年起業して現在役員３名と従業員12名の会社を営んでます。
役員報酬として月150万もらってるけど、正直半分の75万あれば普通以上？に嫁と娘2人
食わしていけますよ。
住宅ローン払い終えたのと、年間経費限度額の400万を使っての話ですが。
ちなみに車はランクル200、ＬＳ600ｈ（法人登録）、タント、ミラココア（嫁用）の3台＋1台持ちです。

みんなスゴイんだな・・・

>>488
経営者だったらそんな情報上げないほうがよろしいかと
誰が見てるかわからんし
あ　俺釣られたかなw？

でもベストチョイスだよな
個人OFF用　ランクル
ゴルフ接待　LS
嫌味な感じしないし

>>490
ありがとうございます。
まだ起業一年ちょいですし、今後が重要ですがね。

おかげさまで200では楽しい仲間が、LSでは普通では知り合えないだろう方々とも車を通じて知り合う事が出来ました。

ちなみにゴルフは付き合いで昨年始めたばかりでこの度初めてコースインしました…。

俺はまだ入社して3年目の25歳若造だから、月に80万しか貰ってないよ
ただ、給与決めるのは親なわけで同い年くらいの大卒は30万円前後だから自分は恵まれてる

ちなみに自分も車を公表すると
ＢＭＷ７シリーズ
リンカーンナビゲーター
奥さんにミニクーパー
だから中流家庭から見たら、嫌味ったらしいかもね

464＞ZXで前後エアロ入れててどこが、ノーマル派？かなら下品派でしょ。。

>>492
車はなんであれ、
親の会社に就職がだせぇな

まず、外で一人前になれ。
自分の素性を知られていない会社でな

491ですが、自分が25歳の頃は税込27万、基本給だけなら手取りで23万程でしたよ。
インセで稼いで毎月せっせと財形貯蓄に励んでました。
25歳で80万は恵まれ過ぎでしょう。
まぁハタチそこそこのギャルでもキャバで80万稼ぐ子もいますがね。
自分はその当時は生活苦しかった記憶しかないです。

>>492　
起業時の痛みは財産ですよね　
またゴルフでの仲間もおおきな財産になりますよ

でも最近の２代目ときたらほんと派手にやってる方が多いよね
先代が作った商権人材内部留保なんだから
まあ本人が稼いでいれば文句はないんだがねｗ

おまえらの収入なんてどうでもいいからランドクルーザーの話しろよクズ

>>497
正論だな

>>497

2chでは脳内年収自慢はよくある事ですから

暖かく見守りましょう

最近のランクル盗難事情はどうなの？
5年ほど前にシグナス買おうと思ったが
もれなく窃盗団がついてくるみたいだったので
Ｇクラスにしたんだよ。
あのころはトヨタのディーラーから盗まれたり、
納車後30分で消えたって話まであったからな。
社用車だからそろそろ買い変え時期。
ほんとはランクル２００に変えたいんだよ。
まだやられてるのか？ランクル

盗まれたらもう一台買えばいい。
保険もおりるし、ディーラーも喜んでくれる。
安いもんでしょ。
年収自慢大会はもう終わりなの？

年収500万なら信じるくせに、月に80万程度で脳内と決めつけるなんて貧乏性なのか妬みなのかわかりませんね

とりあえずこのスレの住人よりも勝組にいることは理解できた

しょせんネットだ、いくら年収の自慢ごっこしたって誰も信用しねーよ。もう、やめとけ年収の話しは。

>>502
ここは脳内オーナーの巣窟だからな、仕方ないわ。
だが、お前がダサイのは本当だ。

任意に設定できる現行ZX用AHCコントローラーほしいな

【セキュリティー】【セコム】物理的ロック・ヒューズ抜き・車両保険・皆さんのセキュリティーシステムは？

>>502

聞かれてもいないのに月収やら車のラインナップやらを勝手に発表しだすキチガイの何を信じろとwwww

社用車でランクルってあんの？

社用車は社長が決めればいいので、どんな車でもOKですよ〜うちの社用車もZXです。

法人登録だと路駐でキップきられてもバックレちまえば会社に罰金の請求がくる
それ納付すればＯＫで、個人の免許から点数引かれるのより全然いい。

と社長のオレ様がきましたよ。

さぁＺＸでゴルフいくどー。

俺は年収4千万Overだよ。
たぶんここじゃ1番だろうね。
お前らがいくらほざいても雑魚だろ。
脳内年収報告はやめとけや。

２０ねん　ながく　くるまに　乗ろう　20まんキロ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50

>>511
脳外乙

でたー。
日曜の早朝からランクルスレで年収自慢をするバカ。

2ch好きな金持ちが集まるスレはここでつか

俺の年収は50000万だ俺が一番だ4000万野郎は黙れ。

。俺は手取り220万。昨年の手取り。これより下でランクル乗りはいるか？
もちろん現行でね。

ボクなんか100おくまん円なんだぞー！

>>518
100億万って一万の100億倍ってことで国家予算を越えてるじゃないか。
もう少し知的な嘘を吐けないのか？聡を知れ。

アホくさ！
会社員なら年齢にもよるけど年収200〜1000万程度はザラにいるだろ。
それ以上がいても何ら不思議なし。格差社会なんだし。
人をあーだこーだ文句言う前に収入増やす努力くらいしたら？

>>519
釣りにそんなムキになるなって

500だけど荒れてるなあここ。

確かに

40万では生活苦しいなんて書き込むバカがいるからだろう。

そしてみんなで釣られるわけだが・・・

家のローンに光熱費や子供の教育費や交際費などを含めたら、40万じゃ厳しい気がするのは自分が世間知らずなだけ？

生活はできるだろうけど好きな車にも乗れず、海外旅行も行けないだろうし悲惨じゃないかな

これから給料上がってくだろうけど、月80万でも足りない
今欲しいフェラーリカリフォルニアやベントレーのコンチも買えないわけだし

燃料再投下ですね、わかります

フルモデルチェンジして200が出たときは100のエンジン使ってたんだね。一年ぐらいでエンジン改良され、エンジンの性能も馬力も上がって同じ金額って最近買った人怒らないのかな？みんなどう思う？

最近買った人は怒らないでしょ。エンジン良くなったから…。

数キロだけど旧エンジンの200を運転してみて、トルクはかなりあるのが実感できたが同時に車の重さも実感しました。

ある程度の速度からの加速は良さそうだけど出足はかなり鈍重な印象。
エンジン変更後の現行型はまた違う感じなんでしょうか？

ただ、あのブレーキの甘さ(弱さ？)は相当怖い。慣れれば学習できると思うけど。

エンジンだけは前の方がいいと思う俺は少数派なのか？

>>531
自分もです。
初期エンジンになったのは心象的にはいい感じしなかったけど、鋳鉄ブロックっていう安心感とキャラ的に200に合ってる感じだし。
新エンジンも何回か乗りましたが、AT多段化もあり確かにスムーズ。
けどパワー感は体感する程でもなく。
むしろL・T・S付いた自分の方が出足は鋭いのでまあ新エンジンにこだわりは無いかな。
ただ燃費が良くなってるのはいいね、ちょこっとだけど。

誰か知ってる方教えてください。東京、埼玉で黒色の200を見れるディーラーはどこにありますか？

最寄りのDに行って
黒が見たいから持ってこいと言う。

510>偽社長！偽ゴルフ乙！

　　　社長の個人の免許の点引かれますよ。

確か横浜市港北区の環状２号沿いトヨペットに試乗車あったが…。150プラド発売されてからは不明。都内環七沿いの綾瀬店に以前黒ランクルあったがプラド150発売されてから消えた。

>>535
ちゃんとバックレるとかいてるのになぁ。
使用者特定しない場合ひかれないんだぞ。
クルマの点数ひかれて繰り返すと使用停止処分になる。

リンクはっといてやるから勉強しろよ低脳
そんなんじゃ一生ランクルかえないぞｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BE%E7%BD%AE%E9%81%95%E5%8F%8D%E9%87%91

491と532書いた者ですが、確か本庄店だったかな、デモカーがあるはずです。

クーラーボックスつけてる方に質問です。
エアコンOFFでクーラーボックスONの場合に
エアコンの吹き出し口から風がでてきますよね？
これはデフォルトなんでしょうか？
エアコンの吹き出しを手動で閉めないといけないんですかね？

黒色の件、ありがとうございます。昨日越谷レイクタウンに見にいったら、白しかなくて。

>>539
http://www.youtube.com/watch?v=4lfHlKHYRY4

>>540
538です。レイクタウン見に行かれたのですね！
あそこはずーっと白しかないですね。しかもＧセレでＺＸじゃないし。
と実は自分も昨日レイクタウン行ってました。
ついでに新三郷のららぽとコストコも。蛇足でした。

新型プラド4.0Lに試乗しました。車両軽い分200よりパワフルだったと不安でしたがパワー感トルク感ともに200の大差勝ちです。ほっとしました。ちなみに初期型AX-G乗りですが新型エンジンは気になるなぁ。

V8クリーンディーゼルの国内投入はまだか？

パジェロ乗りがランクルをバカにしている

>>543
ＺＸ乗りのオレが通りますよ。
エンジンは初期型の方が圧倒的にいいよ。
工作精度が２〜３ランクくらい違う感じ。
鉄ブロックエンジン、大切にしなよ！

ＬＸでるからランクルもおわりやな

LXでるの？国内で？

>>545 ←　ランクル系全スレ＆パジェロスレ相互に巡回してる荒らしです。

>>546
圧倒的に何がいいの？・・・。
2UZの車は6台乗ったけど、確かにいいエンジン（ECUだっけ？によって性格がガラリと変わるところやモーターみたいに回る感じがするところ、静粛性なんかは好きだった）だったとは思うけど、どの点をとっても新型に勝る所はないように感じるんだけど・・・。

勝るも劣るも普段乗る上では差を感じる程のもの無し。
カタログスペック上、燃費が幾分いい事と新エンジンと言う響き。
熟成と頑強と言う点では2UZに安心感ありかな。
オレ的には別にどっちでもいいってのが本音。

>>548
残念ながらでないよ
為替やリコールのおかげで
わずかな希望が絶たれた

>>551
旧型乗りの悔しさ、妬みにしか見えない

ＵＲは２０００ｒｐｍくらいでなんかゴロゴロするでしょ。
アイドリングもうるさいし、
エアコン入れたらグオーーグオーー唸るし、
別段スポーティという訳でもなく、
ＵＺに比べて単に雑なエンジンという感じ。
圧倒的といったのは、出力や燃費等の物差しじゃなく、
質感の面でね。

>>546
まじで？
俺もエンジン気にしながら、旧型かっちまったので・・・

まぁ、もう諦めてるけど、
そう言われると嬉しいなぁ。

旧型を買った人はそりゃ旧型がいいって言うからな
乗り比べたりしてマジ必死だな
もう負け組なんだからあきらめろwwww

>>556 新旧どっちも買えないオマエに言われてもなぁ　('A`)

>>554
IDが四駆ですな

>>556
うんこ

乗り比べてるんじゃなくてディーラーの所長さんが
勧めてくるわけよ。
ＧセレからＺＸに乗り換えませんかと。
何度かマイチェンするわけで、いつ買っても旧型になるんだし。
その面じゃデビューすぐから乗ってるウチら的には「あ、ランクルの新型ですね！」と行く先々で言われる経験を毎回出来てるのも初期型に乗る醍醐味かな。
ここでは旧型と言われてもね。台数出て見慣れるとそういう経験も出来ないし。
だからどんなに良くなろうと次の300まで初期に乗ります、自分は。

でもやっぱりZXくらいは5.8の設定がほしかったな〜

５．６田労

>>551
確かにランクルに乗せるエンジンとしては2UZもいい感じだね。
ただ実用域での差は、俺は感じるな。
やっぱりUZは回りすぎな感じがするよ、俺としては。
でもぶっちゃけ、MC前の車から乗り換える程じゃないねw

>>554
んー。なんかエンジンとは関係ないところな気がする。
まずエンジン始動直後はクーリングファン？だかの音が凄いね。
エアコン掛けた時も同じだね。
でもこれはエンジンとは関係なく、前からずっとこうだったよ。
2000回転位の時の音（多分こもり音を指しているんだと思う）はマフラーでそういった音にさせているんだと思う。（自分はそれで質感を演出しているんだと思う）
自分はLShとランクルでURに乗ってるけど、出力は勿論、質感も含めてURはUZを正常進化させたエンジンに感じるよ。
好みの差はあるにせよ直6、UZ、URと低回転からトルクを出す感じのエンジンにどんどんなっていってる感じがするね。
俺としてはそれを正常進化だと感じているんだけどな。

色々書いたけど、FMC後のMCでエンジン乗せ換えは最早ランクルの伝統だねw
それに乗せられるもよし、乗せられないも賢明なんじゃないかな。

給料が40万円のガキや25万円のハゲじじぃが乗れる車に、妬みも何もないだろ

しまいには負け組とか言ってるが、外国性ＳＵＶを買えなかった時点で負け組じゃないのか？

同じ値段・Ｖ８で
レンジ
Ｑ７
カイエン
Ｘ５
Ｘ６
Ｇ
ＧＬ
Ｍ
があればランクルなんて買ってないでしょ？

あー、良く考えたら八方美人に書きすぎたな。
本音を書くとUZとURのランクルを併売したらUZ買う人はいないだろね。
俺だったらUZのランクルが50万引きでもURを選ぶな。
UZはいい加減飽きたし、やっぱURいいよ・・・。

>>563
すまんけど、どれもいらね。
値段が高ければ良いって考えはいい加減改めた方がいいよ。

>>563
あれば一番欲しいLX買ってる
LXは出ないからZX乗ってる
外車はもう凝りた
エンジンと質感はいいが、故障が多すぎる

要するにランクルが好きなんだよ

>>564
まずは正しい漢字を覚えてからお越しください！
(^^)/~~~

>>563
オレさ、３ｒｄレンジ乗ってたんだけど、
値引き含めて当時９００万で買ったんだよ。
レンジのあの内外装と走りで９００、今乗ってるＺＸが７５０、
そう比べるとＺＸは高く感じる。
ランクルは耐久性が高く故障しないという噂に惹かれて買ったけど、
すぐにプロペラシャフト逝っちゃった・・・

>>567
レンジって具体的に何がいいの？
内装と外見にひかれなくもないけど、最新のZXといいかげん古いレンジじゃ比べる気にすらならないなー、俺は。
てか、プロペラシャフト折れたって、どんな運転したの？
普通に走ってて折れたとか？てか、走ってて折れたんならヤバクね？
ネタじゃないなら詳しく教えてよ。

>>563

559です。
外国ＳＵＶ乗られたことありますか？
外国ＳＵＶに幻想持ち過ぎのような感を受けます。
無論、どれもいい車であるとは思いますが、仮に同じ価格帯だったとしても
自分はランクルを買います。


レンジ　質感は素晴らしいけどセミモノコック
Ｑ７ スタイルがカッコ悪い
カイエン ＳＵＶにスポーツ性は不要。ケイマン買えるしいらない。
Ｘ５ ＢＭＷが嫌い
Ｘ６ スタイル重視で全く価値を見いだせない
Ｇ 古臭い
ＧＬ いいとは思うけど所詮作りも乗り味もアメ車
Ｍ 眼中無し

結局、ランクル200が自分の求めるものに合ってる。
且つディーラーも近い。価格もそれなり。
ＬＸが一番欲しいがＧリンク使えないし、並行モノは嫌。

ディーラーでもレクサスの「おもてなし」は悪くないし、洗車もタダ。
自分の好きなアロマ２番の香りを常に用意してくれるし、ケーキとアイスティー飲めて、
度々テディベアくれるそんなレクサスと、ランクルのトヨタで自分は満足です。
外国ＳＵＶは興味無し。

釣られてマジレスしてみました。

国産で800のどこが安いの？
ランクルを今の値段でかえるのは
日本人の特権
サウジあたりじゃシグが日本円で1700とか聞いた事があるよ

ここは、外車ＳＵＶが買えなかったと素直に言えない貧乏人が集うスレになりました

ここはランクルスレ、>>571は外車が好きならここにこなけりゃいいだけ

>>571はランクルがほしくてしょうがないのに買えないからランクルオーナー僻みにきてんだろ？
外車外車うるさい、お前は外車コンプレックスの固まりかよ
お前ご自慢の外車SUVを本当に所有してるんなら大きい紙にお前のID書いてフロントガラスにおいてカメラで撮ってこい
本当ならちゃんと相手してやるよ

場違いなとこにきてキチガイ書き込みするな

571ではないが

人にあーしろこーしろ言う前にまずはテメーがやれと



思う


自慢の200のupよろしく

572ではないが、ここはランクルスレ。
外車外車と外国ＳＵＶ好きならそっちで楽しめや。
本当に外国ＳＵＶ乗りで、ここであーだこーだ難癖書きたいだけなら
余程性格悪いんだな。

>>569

私もまったく同意見です。
ひょっとして、くりさんですか？

>>571　ID:zkVGvPw7O　携帯からカキコ
>>573　ID:CdMVadR90　PCからカキコ
どちらにせよ本人乙！！！
顔真っ赤にしてネットカフェに走って必死のカキコ！！
低脳のアホはやることが違うなｗ

　Ｘ　低脳のアホ

　◎　低所得のアホ

ランクルの写真まだ？
他人に言うくらいだからできるよね？

今日中にね

>>572
出来たら「荒らし」はスルーを推奨するよ。
俺はLSスレ、アルファードスレで自分の車を晒したけど、「荒らし」が相応の写真をうPもしなかったし、「荒らし」をやめた訳でもなかったな。

こういったやり取りをみていると、「荒らし」の中の人は同じ人なんじゃないか？と思うよ。

>>579

＞俺はLSスレ、アルファードスレで自分の車を晒したけど

嘘つけｗｗｗ
過去スレにもねーぞｗｗｗ
晒したくないからって嘘ついてねーで、おまえこそＩＤ書いた紙を車に置いて写真UPしろよ

エスカレードナビゲーター最高さ

ｾｺｲｱか200のどちらにしようか悩み中

年収？
高卒の平社員600です

６００ウォンは、このスレ史上最低ランクの貧乏人だな。　　チョン高卒って悲惨ｗ

だよな。

フロントをLX風にしてハイテク装備満載で、横幅を10cm小さくした
プレミアムグレード出してほしい。

>>583
大卒派遣の妬みか。
がんばれや。

底辺の高卒と違って大卒は食いっぱぐれないから安心してね

>>586 さすが、チョン高卒　ファビョるの早っｗｗｗ

582だけど
高卒で21才の時から年収500万ありましたけど何か？
今は35ですけど…
購入の参考にならないスレだな

25歳で手取り40万円のやつより年収かなり低いね
やっぱ君は負け組だよ

どっちでもいいけど、中卒レベルのスレですね。

大卒なら勝ち組だと勘違いしてる馬鹿の集まりだね
現実を見た方がいいね

底辺高卒の>>592が顔真っ赤にして反論しています

>>593
お前はまた凝りもせずに荒らしにきてるのかよ
さっさとご自慢の外車SUVとやらをUPしろよ
毎日毎日ランクルスレに張り付いて
携帯から必死に妬み書き込みして悲しくならないか？

>>587
現実知らん奴だな
厨房か？
いい大学入れるようにせいぜい勉強しろよw

４流、５流でも大卒なら勝ち組だと思える事がうらやましい
俺も現実逃避してみよっかな
世界征服ができるかもね

オレ世界初の引き分け組

後期シグからの乗り換えで、昨日ZX来たので感想などを…まずは内装、デザインそのものは新しくなったものの、やはり木目調や金属調は質感、手触り共にシグの圧勝。
次にエンジン、2URは素晴らしく滑らかでパワフルで大満足です。次はトランスミッション、5ATから6ATに変わったおかげで、120kmで約2000rpmと静寂性と燃費に貢献しているものの、車重が重いので6速に入っていても、少しの加速ですぐに5速に入り、キックダウンに忙しい。
まっ静寂性が凄く良いので我慢できます。次にオーディオ、以前のシグはマークレビンソンだったので、若干の不安は有りましたが、なかなか良い音でした、どちらか良いとゆうより好みの問題か…
次に、ミリ波レーダー付きのクルコン、これは便利！絶対お勧め！次に、足周り、シグのスカイフックTEMSよりかなり進化していて、乗り心地は最高です
以前も20インチのホイールを装着してましたがタイヤがシグが45、ZXが50を差し引いてもZXの勝ち。次にシャーシこれもかなり進化している模様、高速での安定感は足周りのセッティングも相まって、100系よりもかなりビシッとしています。
総評…レクサス並の内装を与える事も、LXを販売する事も出来ませんが、先進性と静寂性をてん

続き…
てんこ盛りに致しましたので
シグナスユーザーの皆様、どうかコレで勘弁して下さい！
と、トヨタの声が聞こえてくる一台です。

ランクルの写真UPしないのは、やはり脳内オーナーだったのかｗｗｗ

早く写真頼むよ

また変なのが出てきた

40代独身クルマ命ぽいね

↑
俺は車より船が好きです。

>>598

エンジンについて、特に加速感などはどうですか？

トルクの大きさは体感できますか？

>>598
俺は皮シートも要らないし、コイルバネでOKだからAXで充分なんだが、レーダークルコンだけは前車で大活躍したので欲しい。
それで、カタログ貰ってみたらG以上で、HDDナビとセットorz
ということは少なくとも600以上じゃないと付けれない。
ここまで出すならZXしかないかな。

>>604
まだ新車なのでベタ踏みしてませんが
100系よりは出だしのもたつき感は無いように思います。
アクセルのセッティングも相まってトルクフルに感じました。エンジンはかなり上品になってます。決して悪くはなってませんよ(^-^)

２００はテールがダサいですね今更ですけど
なんかＬＸと差別するためにわざとあんな光かたなんだろうな
シグナス後期テールが一番

>>607
つまんねー感想はチラ裏にでもかいとけ。

マイナーチェンジ後のAX-Gを購入したのだが、最近近所の大学生がZXを
購入したようで、どうしたの？て聞いたら「就職（内定）祝いに親が
買ってくれた」とのことで。
就職して8年、こつこつお金をためてようやく買ったおれ（前車は
○年落ちのランクルプラド）と就職祝いで買ってもらえる大学4年生
（それまでは親のお下がりだがBMW325iツーリング）。財力の違いを
まざまざと感じさせられる瞬間だった

>>609
俺はお前みたいな人間に好感を持つ、
しかし８年貯めなきゃいけないならこんな車乗らない方がいい。

もったいないって。

>>605
600でしんどいならZXだと値引き考慮しないならクルコン・セキュリティ・必須オプションで840前後するよ

>>609
貴方は金で買えない物を持っているのだから
他人と比べる必要なんて無いよ(^-^)
きっと貴方のランクルは何時も大切にされて
ピカピカに輝いているんでしょうね(^-^)
車も貴方のようなユーザーに出会えて幸せでしょう(^-^)

>>609
金（経済力）に関して言えば男なら無いよりあった方がいい。
でも、金が全てじゃない。
金より大切なものや金で買えないものは生きてく上で山ほどあります。
こつこつ貯めて手に入れる、素晴らしいじゃないですか。
誇りに思っていいと思いますよ。
少なくとも買ってもらった大学生より自分は貴方の方が魅力を感じます。

ランクル買ってもらった大学生で思いだしたが、自分も大学生の時にリンカーンナビゲーターを親に買ってもらった後輩がいた
聞けば1000万はしなかったですと言われ、自分も親に車貰った身だったが上には上がいるんだと感じたな‥
ナンバーも品川だったし雲の上の存在に見えた

>>614
職場の同僚が親にマンション買って貰ってた。
よくよく聞くと一棟丸ごとお買い上げ。
本人はお金には執着全く無しw

八丈島だって品川ナンバーｗ

>>615
そういう奴って贈与税どうしてるんだろ？

買ってもらったと言っても
名義は会社のままだけど
自由に住んでいいよって感じじゃね

どうせ土地なしマンションなんか価値０＋維持費になっていくわけだから名義なんかどうでもいい

２００で車高下げてる人いる？
（バネ、ショック変更）

揺れて家族が酔うときがあるのだが・・・
変更するとどんな感じが教えてくれないかい

一家の主になって車なんてどうでもよくなったおれ。
先月なんか家の瓦交換で１２００万掛かった。
車以外に出費がかさみまくり

ＡＸにするかＧセレにするか迷い中。
皮シートは拘りなし。７０万の価格差が見出だせないです。

ちなみにＺＸは予算オーバーでとても無理です。

>>619
乗り換えた方がいいんじゃね？

>>618
生前贈与で税金対策だそうだ。
じいちゃんには羊がいたってよ。
てか働く必要無いw

>>622
あぁ、まじで考えてるんだわ
やっぱ改善不可能かなぁ

車検までは乗るけどね

>>621
＞ 皮シートは拘りなし。７０万の価格差が見出だせないです
。



足回り

>>621俺も迷ったがAXの方が街乗りならランクルの浮遊感！があるらしいので…。

>>621
ＫＤＳＳに拘りが無ければＡＸで十分ランクルを味わえる。
しかし、差額の70万でメーカーオプションのナビはつけるべし。
革シートにも拘り無いみたいだしね。
正直、ドアトリムなんかはＧセレ・ＺＸよりＡＸのモケットの方が
質感もあります。

Ｇセレ買った私がいうのも何ですが・・・。

>>625
>>626
>>627

KDSSも技術としては素晴らしいのかもしれないけど
その有用性を実感できる場面がどんな時かイメージできなくて。
そんなに悪路を走る機会もないと思うので。

普段の街乗りや高速などでもKDSSの恩恵があるようなら自分には有効な機能なんですが。

>>627
>正直、ドアトリムなんかはＧセレ・ＺＸよりＡＸのモケットの方が
>質感もあります。

>Ｇセレ買った私がいうのも何ですが・・・。

お前は金無くて、しかたなく妥協してモケットのＡＸ買ったと
そして、自分に言い聞かせるように「モケットは良い！」と
自己暗示かけてると

俺様のZXと最低グレードのAXごときを一緒にすんな
甲斐性無しが見栄はるなよ
カスがよ

小さい釣り針だな

>>630
↑
小さい針に食いつくAXの馬鹿ｗ

>>619
サスジオメトリーが変わるから下げても揺れる要素が減るばかりではない

>>628
机上論では一般道でもロールする場面以外もKDSSによる乗り心地の恩恵はある
しかしAXと乗り比べてみるとAXのほうがほどよく硬くてむしろ乗り心地がいいようにも感じる
ステアリングはAXのほうが重い　
GセレやZXの試乗記ではよくステアリングの据わりについて不満が述べてあるがただのAXはVGRSがないためか重いぶん良さそうに思う

キャデのエスカレから乗り換えたけどランクルは乗りやすいね
欲を言えばキャデのような太いトルクが欲しかったがランニングコストだけはビックリするぐらい下がった

札幌住みなんだけど雪の季節が楽しみだ

>>629って馬鹿？俺様のZXだって（笑）
君みたいのがいるから笑われんだよ、ったく。

>>635
釣果3てとこかw

>>627
メーカーオプションナビってそんなにいいのか？
70万の価値あり？

>>637
金が余ってるか、法人経費ならいいんじゃないか。
俺なケチでかねないのでやめました

シートベルト締めないとピーピー音が鳴るのが減点だ

>>639
おまえの脳みそに減点だ

>>634
エスカレードはでかすぎなかった？

エスカレードは丸みがないからでかく見えるだけじゃね？

エスカレードやナビゲーターは5.3ｍも長さがある上に、幅も2ｍ以上だからな

サーフとRAV4くらいの差があるから運転は楽に感じるんじゃないか？

>>633
珍しくここで分かってるなと思うコメントに出会いました。
全く同感です。

だから現行エスカかタホ買えって

>>637　純正HDDナビは価値あり！カメラ・スピーカー・ナビゲーション・通信化・取付け料金をトータルすれば価値あり。見た目にもカッコいいし。

>>645
エスカましてタホなんてくれるとしてもいらん。
今時アメ車なんかダサくて乗れんよ。

>>646
おっしゃる通り。
地デジ関係は外品カロとかのが数段良いのが本音だが、付ける価値は十分ある。

エスカ・タホなどのドでかい系は大型トラックを転がしてるようでメッサ気持ちいいのだが、
やはり取り回しが大変過ぎて一気に萎えるので間違いなくパス。
２００の純正ＨＤＤはたとえＡＸでも必須だと思っちょります。

エスカレードだったら間違いなく駐車に困るだろう
ランクルですら駐車に困るのに

あーなぜ現行エスカのような高級感が出せないのだランクルよ
エスカのあの内装にイケメンな外見は素晴らしい

トヨタや国産車はなんで無難な車しか出さないのかな‥

エスカレードの外見どうもねぇ・・・
人それぞれだが

あぁ何でエスカは未だに古くさいエンジンなんだろうなぁ
見た目と排気量でごまかすのも限界が来ている事を
なぜ会社が倒産しかけても気付かないんだろうか？

>>652
ラダーフレームの上物を取り替えるだけで、ポンポンと新型車をでっち上げる。
そうすると大して開発費も掛けずにウマーだったわけだな。
日本メーカーもそのカテゴリーに進出するのを遠慮してたしな。
その結果が今の状況を招いたと。
スレ違いだが。

なんちゃって四駆ではない以上
世界一の強靭さと耐久性を保持する為には
ラダーフレームが必至なわけでして

>>652
それは良くも悪くもアメリカの車だからでしょ。
全てがアメリカンだし、バタ臭い。
ガワは今風のコテコテ仕上げだけど、中身は古き良きアメリカの味みたいな。
アメリカのハンバーガーと根本は一緒かと。
どういう意味かは各自ご判断を。

まぁ…ランクルが世界一信頼されている四駆で有ることは確かだな

まぁエスカレードとランドクルーザーは目指す方向違うしエスカレードのがかっこいいしキャデラックだしランドクルーザーはトヨタだしアメリカ合衆国に勝てませんよ
今時日本で悪路走るバカは１人か２人だしエスカレードにしましょ
２００乗ってるようじゃエスカレード乗りに見下されますよ！
エスカレードと勝負したいなら現行セコイア買いましょ

>>657
釣りなんだろうけど、本気なら車の価値全然分かってない人なのね・・・。
エスカが通用するのはアメリカだけだと思うよ。
しかもセコイアなんて・・・
ランクル200よりデカイだけで本質が劣ってる車買わないって。

性能がどうであれアメリカフルサイズには太刀打ちできないよ
本場のＳＵＶですからね

ZXはSUVの中で世界一いい車。

アメ車なんかクソすぎて議論の余地もない。


Gセレは妥協してまだ許せるが、AXはランクルの皮かぶったウンコ。

>>660バカが沸いてきたぞｗ

200のディーラーＯＰにあるモデリスタのフロントスポイラーって地上高が下がり過ぎですかね？

７cmダウンらしいんですが雪道の轍とか大丈夫なのかなと。

フルサイズって後部ドアが開いて銃を持ったテロリストが出てくるイメージがあるな。

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/13(火) 18:13:00 ID:aS4vB4bUO
まぁエスカレードとランドクルーザーは目指す方向違うしエスカレードのがかっこいいしキャデラックだしランドクルーザーはトヨタだしアメリカ合衆国に勝てませんよ
今時日本で悪路走るバカは１人か２人だしエスカレードにしましょ
２００乗ってるようじゃエスカレード乗りに見下されますよ！
エスカレードと勝負したいなら現行セコイア買いましょ

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/13(火) 18:55:08 ID:aS4vB4bUO
性能がどうであれアメリカフルサイズには太刀打ちできないよ
本場のＳＵＶですからね

661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/13(火) 19:00:00 ID:aS4vB4bUO
>>660バカが沸いてきたぞｗ


お前のほうがアホに見えてしょうがない

↑
こうやって人のレスをやたらコピーして貼付ける粘着なやつって、友達も彼女もいない寂しいやつなんだろうな‥

>>657
まぁエスカレードは、なんちゃって四駆搭載の、無駄にデカいだけで
倒産寸前のGM製ローテクOHVで、排気量だけデカくて
何のひねりも無いエンジン搭載のガラクタだけど
砂浜や雪道でスタックしてたら、可愛そうだから俺の200で助けてやるよw
まぁエスカを判りやすく言うと、オバハンが無理矢理な化粧と洋服で若作りして
自分はイケてる、上品だと勘違いしているような車…ってとこだなw

ライトがキセノンじゃないのと内装のチープさが嫌で
トゥアレグにしちゃった

>>667
オレは２００というかランクルだから乗ってるけど、トゥアレグはいい選択じゃない？
賢そうに見えるし、本格クロカンじゃないけど街乗りなら十分。
木目調なのにそれなりに見えるとこも◎。
そんなに高級な素材は使ってないのにそう見せるとこは２００も見習いたいかも。

>>667
心配するなお前も助けてやるよ

>>667
俺はどうも、ワーゲンの共通の顔が苦手・・・

なんだと！そろそろ買って２年になるが、ZXなる物が出たのか。知らんかったぞ。Gセレと何が違うのか情弱な俺に説明よろしく！

ZXはグレード名称。Gセレクションはグレード名称ではありません。

にしても、ZXのリアスポちっちゃ杉。
赤白帽のつばみたい…

デラオプションのリアスポ、加工なしで付けれんの？
デラでは取り寄せてみんと解らんと言われた。

あれぐらいでいんだよ
なんもわかっちゃいねぇな
だからエスカレードに勝てねんだよ

ランクルで駐車困るときってどんなところ？

　　　　　　　　　　　　　　　／/
　　　　　　　　　　　　　　／　.人
　　　　　　　　　　　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶｯ
　　　　　　　　　　　　　/ ∩(＿___）
　　　　　　　　　　　　 /　.|（ ・∀・）＿　　＜　狭いところに決まってんだろバカか〜〜♪
　　　　　　　　　　　　/／ |　　　ヽ／
　　　　　　　　　　　　"￣￣￣"∪

>>674

エスカやナビゲーターより車格が下なのは当たり前
あちらは高級路線でこちらは悪路走破性をウリにしたただの大衆四駆

だから対抗馬のＬＸがある

ウハオｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>677
車格で下なのはアメリカを基本とした場合。
アメリカ人は車分かってないからね。
LXがあるのもアメリカで売る為。
世界で見たらエスカは何の神通力も無いがランクルにはある。
逆にヨーロッパではLXの価値が理解しにくいし、ランクルの価値はエスカとは比較にもならないほど高い。
それが現実。

だからランクルを好む人はランクルだから所有したくなる。他のSUVにはあまり興味がわかないんだよ。

>>677
車格ってなんで決まるの？

http://asg.to/contentsPage.html?mcd=Dj5HQheAn5JiP8So
ランクル乗りAV女優

>>679

そりゃそうだ
国や地域によって売れる車種が違う
ヒュンダイだって日本じゃ奇跡のような確率でしか見ないが、アメリカではそこそこ売れてたりするし
ただ、世界的に総合してもランクルとエスカじゃなくてＬＸとエスカを比べるべきだとは思うね

シグからZXに乗り換えたけど、シグより高いクセに内装が…
LX570日本仕様発売しないかなぁ…
誰か情報無いですか？？？

エスカとか、まったく興味ないんで…

どっちが勝ってるとか、興味ないんで…

格下でも結構なんで…

で、ZXにはデラオプションのリアスポ、加工なしで付けれんの？
デラでは取り寄せてみんと解らんと言われた。

>>683
再来年に3列シートのＬクラスモデルがラインナップされるらしいとの話はあるようですが、それがＬＸかアルファードのようなミニバンかは不明との事。
レクサスのとあるディーラーＧＭからの情報だが、喉から手が出る程欲しいと言ってた。
が、ＬＳ先行内覧会に来てくれと乗り換えを勧められた（爆）

真意は別として、まだ詳細すらわかってない車なのに
喉から手が出る程ほしいって思う感情がスゴイね

再来年って2011なのにお気の早いお話で（笑

>>685
情報ありがとうございます。
自分はアウトドアが好きでしょっちゅう色々な所に遠出します
今のZXを買う前にスタイリングが良かったので
X6も見に行きました、ディーラーの人が、下取り用に乗って行ったシグを見ながら
走行距離見てビックリの様子だったので、私は4年で15万キロ乗ります。
前のシグは4年で20万キロ乗りました
電車も走って無い所などにも頻繁に遠出するので車が壊れると非常に困ります。
と告げると、ディーラーは自信なさげな表情…
なので結局ランクルになってしまいます…
しかし…なんせ内装がチープなので、しばらく躊躇しました
平行でLXも考えましたがディーラーでアフターが受けられないのは厳しいし
乗ってたシグの走行距離は15万を超えていたしで
結局ZXにしました。いずれLXかそれに変わる車が発売される事を期待してます。
その他の皆様も、LXに関する情報がありましたら
よろしくお願いします。
ZXに関する質問等は判る範囲でお受け致します。

>>686
ユーザーじゃ無く、ディーラーがラインナップに喉から手が出る程ほしいって意味でしょう。
私的にはランクルの信頼性が有るSUVでレクサスなら
すでに喉から手が出る程ほしいです！

十数年付き合いのある販売店の重役と車担から現行LXの投入は完全消滅したと聞かされましたが

夜中まで必死になって考えるような事じゃない。

>>689
いつの情報だよ
世の中は日々変化してるんだよ

正直最近の米ＧＭのトヨタとレクサスに対する圧力もあるので、個人的にも
ＬＸはもう無いなと思ってたんですがね。
プリウスベースの何とかってのと、この3列シートＬクラスが加わるらしいとの事。
ただ、ＬＸなのかは微妙ですね。ランクル200のＭＣに合わせて国内登場かもしれないけど、
さすがに北米での発表から4年ですからね。
国内でのランクルモデルサイクル約9年から考えると出るタイミングとしては遅すぎな気も
しなくもないです。

>>683内装が…ってそんなもん買う前からわかってんだろうが
だからエスカレードには勝てねんだよ

ディラでタイベル交換したことあるかた、パーツの値段と、工賃おせーてください。

>>693
エスカと何の勝負してんだ？お前

キャンピングカーでも買っとけよwww

中２の時 眉毛剃って注意された
注意されるの二回目だったんだ
そしたら男の先生きておまえのせいで先輩達が受験失敗したらどうするんや？って言われた
知らんがな！！そんなもん
今なんか誰とも関わりねぇわ
最後にまた違う男の先生きて
落とし前つけろって言われた

LXでるて本当？

エスカ＝内装に金かけたマイクロバス。
土俵が違うぜ。

ここはエスカに嫉妬する貧乏人のスレになりました

エスカねぇ、厚化粧で趣味悪いアクセ付けまくったオバサンのイメージ、オレの趣味じゃねーな。ギラギラし過ぎ。
少なくともオレは国産、独、伊、英国車以外乗る気がしない。

エスカレードの話はいいからランドクルーザーの話しろよ

ってか今アメ車は駄目だろぅ？

↑
もうええっちゅうねん！

エスカ＝ナビ
↓
タホ＝ランクル
↓
ブレイザー＝プラド

>>699
心の底からバカにされていることに早く気付け。

ポルシェカイエンターボは素直に欲しいなぁって思う。
アメ車はいらんが

>>706
オレはいらんが、ランクル200とは違った所有欲を掻き立てる車だろうね。ポルシェってブランドも含め。
あくまでV8ターボでV6はいらんけど。
でもやっぱオレにはランクル200が最高。

ポルシェってじじいが欲しがりそう

ｱﾒ車はﾃﾞｻﾞｲﾝや乗り心地が良い！日本車にはないﾃﾞｻﾞｲﾝでお洒落！ランクル買うならｴｽｶﾚｰﾄﾞやｻﾊﾞｰﾊﾞﾝやﾀﾎを買う！

お洒落かどうかは知らんがデザインだけはいいよ

エスカ、サバーバン、タホねぇ。
まぁガキんちょが好みそうな車ではあるけどな。
本質が良い車を知ってる人は選ばないわな。
てか、エスカ含めたアメ車好きはランクルと比較して勝ち誇った気分に
なりたいのかもだが、ランクル、少なくとも200好きは眼中無い奴ほとんどだと思うぞ。
求めてるものが違い過ぎる。

>>711
AFOは相手にしても無駄でしょう。
俺的には、この手の車としてはあらゆる点でランクルにライバルはいないと思ってるけど、アメ車のスレやカイエンのスレににわざわざ行って、それを宣言しようとは思わない。
ほとんどの人はそうだろう？
それをやっちゃうってのはAFOなんだよ。
AFOには何を言っても、何をしても無駄。

>>709
なんでランクルスレにいるの？

アメ車スレにいきなよ

最近はどのぐらい値引いてくれるの？

俺の２１５ハイラックスサーフには勝てねぇよ
KING OF 4WD名はいただくぜ

　トヨタ自動車は、新型「ランドクルーザー プラド」の発売後1カ月（9月14日〜10月13日）の受注状況を発表した。

　受注台数は約3700台で、月販目標台数（1000台）の3.7倍に及ぶ。

　同社では好評点を「本当はランドクルーザーを購入したいが価格的に諦めていたユーザー層にうけた」としている。

AXなんてシートヒーターつけられない、パワーシートない、恥ずかしくて買う価値ねーよ

誰に対して恥ずかしいんだ？

ZXを乗ってるんですが坂道での加速がものたりません

だれかトムスとかスーパーチャージャーつけてるひといませんか？

>>717
んなこと気にしてたら、お前が生きてることが恥ずかしいだろ・・・

>>717
買う価値無いんじゃなくて、それすら買えないの間違いだろ。

>>720
>>721

顔真っ赤のAXオーナー乙であります！

お前なんなの？

てかさ、100Gセレ＋寒冷地からの乗り換えだとな、AXだとランクダウンになるのよな
貧乏AX海苔はナニからの乗り換えなんだ？

>>724
ランクダウン？意味わかんね。
今更100とかと比べんなよ。オーディオレス買うの？
ＭＯＰナビも付けねーのか？技術の進化くらい感じろよな。
ポルシェと同じでＡＸだろうがＺＸだろうが最新のランクルがその時代の最高のランクルなんだよ。
100も前期・後期乗り継いだけど、見せ方違えどあまりにもう200とは差があり過ぎる。
過去にしがみつくのはみっともない。
100が好きならそれでいいじゃないか。グレードなんかであーだこーだ言ってるお前は貧乏なのか？
ランクルが好きなら黙って自分の100Ｇセレ乗ってろや。

あー、ちなみに俺はＣＬＳ550売って買ったけど文句あんのか？
貧乏で悪かったな。

てか、イイ大人が週末の夜に自宅のリビングＰＣからブランデー片手にっていうスタイルから、
携帯のちっこいキーで複数行を必死にポチポチっていうのは激しくランクダウンになるのよな。
貧乏携帯はまずそこからの脱出を目指せよ。

ちなみに上コメはPC、今出先で携帯から。
つーか、200嫌いな奴や、グレードマンセー、アメSUV馬鹿などケチつけたいだけならこのスレ来んな。
200のまともな話だけで結構。
以上。

>>724
100Gってなに？

たまに貧乏どうのこうの言っている奴がいるけど付属品も含めて値段は上がっている。
200を最初に見積もったっ時、フロアカーペットが100の時の高い方の値段が200では安い方の値段になっててびっくりした。

名古屋のショップで200やらバカファイアやらを改悪してるショップ、俺の周りではかなり悪評
アルミ交換したらバランスもメチャメチャ
輸入アルミなんか粗悪品をまわされるようなバカショップ
バカヤンキーしかいないバカショップ認定

>>730　車を加速させる時に操作する装置の英訳の会社かな。
パワースライドドアをつけてもらおうかと思っていたのに。

あぶ

１００の最終型買いたいが中古業者のぼったくり価格に頭きて２００にする。または、した。
そんな方はいますか？ご意見お聞かせください

100はもう古い。
ギトギト木目が高級という古い価値観を捨てるべし。
200の内装は俺は気に入ってるな。
FMCまで乗って新型出たら買い換える。
ランクル一筋だぜ。

>>733
余程100じゃなきゃダメなら別だけど、734さんおっしゃるように今更100は・・・。
内装も一昔前の高級感の演出だし、各部の古さは否めないよ。
シグナスにしても同じ。
200は最初はんん〜って感じだったけど、今じゃ100より好きですね。
上に同じくＦＭＣまで乗ります。

>>735
ランクルはFMCで買い換え新型を乗り続ける。
これぞ『本物を駆る喜び』
中古買って下品なチューンしてる旧車は論外。
最新のランクルに乗り続けてナンボのクルマだね。

現行エスカレードタホナビゲーターには勝てないけどランクル２００乗り続けます

>>736
40と100をノーマルで乗ってる俺も論外？ｗ
買い替えせずに、長く乗れる車だね。
つか、車なんて道具だろ、道具。内装なんか気にする方向性の車かぁ？
…って、そういう指向性になっちゃったんだよなｗ
そういう奴は70でも乗ってろとか言われるんだろうけどｗ
次の買い替えの20年後にはランクルはどんな車になってんだろうなｗ

多分つまらん電気自動車に…

>>738
論外じゃないと思うよ。
だまって好きに乗ってりゃいいもんをケチつけたりするからおかしくなる。
それだけさ。
100は100で良い車なんだし、40ならではの良さがある。
貴方はそれを分かってる人なんじゃないかな。新型は確実に旧型を上回るし、
それはそれで認めざるを得ないのに、そうじゃない人が多すぎるのさ。
まあ、738さんの書くように中古で100買って下品なチューン（カスタム）を
してるのはセンスを疑うけど、人それぞれだからね。
20年後は海外専用車とかになってそうだよね。

確かに俺達２００乗りはアメ車フルサイズコンプレックスだ！

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　ガラクタアメ車　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ 　

米車はもういいよ、興味まったく無いので。
それとも米車いいなぁ〜すごいなぁ〜って言ってほちぃの？
200乗りは200にしか興味無いか、あってもＬＸ、米車はいらねー。

昔のアメリカンマッスルは中々渋いと思うよ、あくまでも昔のね

けど今はもう性能も信頼性も最悪な上、見た目もダサすぎて
タダでやるといっても絶対にいらない

アメリカに恋焦がれて、憧れて、アメリカかぶれてしまったロボコップさん達だけで
アメ車スレで盛り上がって下さいな

ランクルZXとLXのみ世界最高峰のSUV
そして愛せる車であるのです

ランクル乗ってて煽られることある？

去年200買おうと思ってました。
しかしパッケージングの古さに驚きやめて某ドイツ車を買いました。
その後すぐにエンジンとATが変わってました。
相当な販売不振の為のMCとわかりましたが、
初期型を購入された方は相当な憤りを感じたのではないでしょうか？
最初からだせばいいのに・・・
そんな販売の仕方のトヨタに疑問を抱いてます。
200にしなくてよかったなとつくづく思います。

>>746
キノコも無くなったね
あんなの最初っから取ってればいいのに

＞＞747

全くそのとおりですね
最初に興味を持って購入された方を馬鹿にしてますよ。
こんなやりかたは

アメ車に乗ってバカにされるよりは
マシだけどね

あんまり変わりませんよ。
五十歩百歩です。
どんぐりです。
アメ車もいい車はありますし。

>>746
パッケージングの古さ？某ドイツ車？カイエンか？トゥアレグか？それともQ7？
カイエンだったらマジ笑うぞ。カイエン程パッケージングなってない車無いからな、そこを改良した新型出るらしいが。
乗ってもない車をあたかも買ったかのように書くのはやめれ（笑）その手の釣りはもう飽きた。

仕様変更は一年半後。これ普通。ドイツ車なら尚更ね。
販売不振はミニバンブームの国内のみ。まだまだ世界で売れてます。

最初から出したら二次顧客掴めないでしょ。
トヨタ商法は昔から。いい加減知らないと。
ZXとLXが世界最高峰とは思わないけど、世界各地で信頼されてる車には間違いない。

>>750
そうゆうお前は
目糞 鼻糞

>>744
懐かしくて涙が出てくるよ。
小学生位の頃、砂浜を走るブロンコをみてカッコいいな〜、と思ってたなぁ。
最近のアメ車には全然魅力を感じないけど、当時のアメ車をカッコ良く乗ってる人は素直にカッコいいと思うな〜。乗り手の腹がでててもw

>>751
最近は自作自演までして手が込んでる釣りをするよね。
釣りって言うか妬みかw

俺はキノコは必要だったと思うな。
ボンネット形状も相まって、スゲー見切りが悪い。
これ、この手の車としては致命的じゃないか？とさえ思うな。

左右非対称はかっこ悪いからなぁ
両側にキノコ付けるのはどうだろうか？

>>753
最近ワゴニアをさらりと乗りこなしてる若い兄ちゃんいたが、あれはカッコ良かったなぁ。
逆にギンギンギラギラにしたアメＳＵＶ乗ってるアンちゃんは痛かった。

キノコ、オレはあまり気にならないんだよねぇ。
あればあったで便利だし、無けりゃスッキリはするし。が、あえて取ろうとまでは思わないかな。
最近まであったレンジヴォーグのみたいにもう少しガッチリしたキノコだったら尚良かった。
ボンネットは新型プラドの跳ね上がりボンネットよりは見切りはいいよ。
オレが座面を高く設定してるせいもあるけどね。

>>754
両側つけるとかたつむりとか呼ぶのかなｗ

200のってるやつは馬鹿なんだな、ここ見るとわかる。

>>756
でも君ほどではないと思うw
文見てわかる。
そう思うならこのスレ来なきゃいいのに何でボクはくるのかな？？馬鹿なの？

>>757
真性の馬鹿を相手にするなよ

アメ車好きの残念な方々が多く張り付いていますが
ランクル乗りの皆様、もしもアメ車がスタックしてたり
路面凍結で前に進めなかったり、路上で故障していたら
この残念な人たちを助けてあげて下さい・・・
私達ランクル乗りがアメ車に助けてもらう事は永遠に有りませんが
大きく暖かい気持ちで、この、残念な人たちを見守りましょう・・・
この国は地震や台風の多い国です、自然災害で残念なアメ車が困っていたら
“良い車だね”と一言いってから、助けてあげて下さい。

ランクル　かっけーすっ

馬鹿が釣れた、200乗ってるやつは本当に馬鹿だな！

みんなお前のことを馬鹿だと思ってるよ。
ここのスレだけじゃなく、近所の人、友達、みんなね。

747ですが

自分はどうしてもキノコが嫌で、メルセデスのML350にしたのですが、
以前のMLもキノコが生えていました
MC後はキノコは無くなって、見た目はとても綺麗になりました
今回、ランクルもキノコが無くなったので真剣に買い替え考えてます
フロントの変更はありませんが、キノコをなくしたことで
外観の差別化をはかったんですかね
国産車はソフト面が充実（最先端）してていいです

むきになって馬鹿丸だし〜

>>764
ID:BoYspTxnOちゃん
相手にしてほち〜の？？ｗ
ランクル200がほちくてほちくてたまらんの？？でも買えないの？？
嫌いな車のスレなんて普通の人なら見る気も起きないものねぇｗ

ランクル２００欲しい。
うちの会社に乗って言ったら嫉妬の嵐だろうなー

200乗り馬鹿が必死で楽しいね〜

>>751
>>
仕様変更は一年半後。これ普通。ドイツ車なら尚更ね。

その指摘は間違いありません。
その通りだと思います。
しかし、エンジンやATという重要部まで
一気にわずかな時間で変更という意味です。

100ではもっと間をおいていたはずですが。
この事に疑問を抱いているわけですよ。
これに納得している初期ユーザーはどれだけいるの？ってことです。
ほんとにしょうがないよねーって思ってる人いるのかな？

世界的には販売不振じゃなくてもここまで早急に対応したからには、
必ず意味があるはずです。
まだまだ世界で売れているならここまでの大幅なMCなんてする必要が無い。

以上の自分にとっては残念な戦略が某ドイツ車購入へとなった経緯です。

あえて言わせて下さい。
自分はランクルを購入するつもりだったんです。
いい車だと乗ってて思ったから。

>>768
で？
そのドイツ車買って、満足してんだろ。それでいいじゃねえかｗ
比較になるドイツ車もないから、何を買ったかも興味ねーし。
何をしに、わざわざ他車スレに来てるの？
自分の意見に同意してくれる奴を求めてるわけ？ｗ

>>768
751です。どうやら真面目な方でしたようで、失礼m(__)m
ぶっちゃけ自分は初期も初期オーナーです。

いずれ6速化、エンジン変更は予想してましたが、おっしゃる通り予定よりそのMCは早く行われました。
国内でも数字的には販売不振ではないかと思います。

ただシグナス組からの乗り換えが思うように行かなかったのは事実でしょう。
また、予想外のリーマンショックもあるかもしれません。
思うのは200をどうしてもあのタイミングでデビューさせたかったのでしょう。
エンジンもATもKDSSも自信を持って世に出したはず。
しかし日本のユーザーは電子制御＝高級、良いと言うきらいがあるので理解されなかった。
エコの波もあった。そういう事だと思いますよ。
まあ、仕向地によっては装備されてたものもありますがね。

色々な人がいますし、納得いかない人もいて当然。
ただ、オレは初期200でも今満足だし、かわいいですよ。
おそらくデザイン変更が最小だからそんなに気にしてないと思いましよ。
まあ複雑だったとは思うけど。

以前セダンですが独車所有して良さも悪さも経験しました。独SUVはランクルよりも優れた面もありますし、ランクルが勝ってる面もあり、それぞれ良い面あると思います。
ランクルに関して言えば、戦略だけでなく急速な世界的背景もあっての事だと思ってます。

馬鹿な釣りの連投の流れでその類と認識してたけど、申し訳なかったね。謝るよ。
失礼。

あ、書きもれました。。。
しばらく仕様変更無いんだし、MC後の買えば問題なかったんじゃない？
前後期併売するわけじゃないし。

車そのものより戦略が納得いかなかったのかな？？

ひとつ。嫌ならそれでいいと思う。でもここは200スレ。
好きで乗ってるユーザーもいる事考えて書いたた方が宜しいかと。匿名だけにね。

言論、書きこみの自由ではあるけどさ。

>>770

こちらこそ申し訳ありませんでした。
ただ自分の疑問だったことをここで書かせていただきました。
不快に思われた方々、申し訳ありませんでした。


次FMC時にはまた検討の対象とさせて頂くと思います。
やはり、耐久性という点ではランクルが一枚も二枚も上手だと感じてますんで。

>>771（770）

MC後まで待てればよかったんですが、時期的なもの（個人的ですいません）や
また、このようなMCがまたすぐ来るのでは？
という恐れ（過敏ですね）により記のような流れとなりました

トヨタの戦略は嫌いでも、ランクルはいいかも・・・
という矛盾を抱えてます。
ですんで、200のユーザーさんを否定等することはありません。
あっ200が走ってるって見たりしますし。

余分ですが、ドイツ車も捨てたものではありませんでした。
一長一短は間違いないですが。

私の中ではランクルは80で終わってしまった…
ランクルに限らず前後リジットの大型クロカンは出てこないのか!?
200は立派過ぎて…枝キ〜ッ攻撃にはとても耐えられない＆高くて買えない…

>>768
FMC（ガワだけ変更）→MC（ガワの大幅変更なし、エンジン、ドライブトレイン系変更）って言う流れはランクルでは前からずっとだよ、そのサイクルの期間については覚えてないけど。
FMCでランクル買うとまたがっかりすると思うよ。残念ながら。

ランクルはモデルサイクルが長いから何度かの大きな変更は覚悟の上。
充実の仕様が欲しいなら末期モデルが一番理想。
しかし、新型に乗りたいって奴ならＦＭＣに合わせ買うのがいいし、新鮮味は
ないけど進化したランクルがいいって奴はＭＣごとに照準合わせればいい。
同モデルで乗り継ぐ奴もいるしね。
オレは前者だけど。
要は自身が気にするかしないかで他人からはどうでも良いこと。
オフ会で集まると前期も後期もカンケー無くランクル仲間として楽しんでますし。
ここくらいでしょ、グレードやら前期やら後期とかで罵り合ってんの。

>>776
それは持ってない人がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・。

>>777
ですな。

俺の０５ナビゲーターのがかっこいい

クリエイティブなディビジョンを持てばMCサイクルはおのずと見えてくるもんだ

デブで不細工な車と思ったが乗ってる奴も同じだった。

俺はガリでチビでイケメンだよ

オレのFJクルーザーが最強

ZXの車高落とす方法ある？

ボタン押せ

100のエアサスコントロ−ラーって手は無い？

せめて、5ATなら・・・・
４速って軽じゃないんだからさ。

プラド乗り？

>>787の中では
ランクルは100系の前期くらいで止まってるじゃね

電装系は24V？

サスはリーフ？

OPのウインチは？

グリルガードはカッコイいよね

やっぱり背面タイヤはカッコイいね

リアラダーも必要だ

やっぱアメ車は最高だよな

200は豚に見える

現行エスカはカバに見える

やっぱアメ車は最悪だよな
エスカは本当カバに見えるし
某カスタム雑誌とかに出てるアメ車とオーナー見るとバカだなぁと思う

０８ナビゲーター買お
上品だろ

>>799
たしかにオーナーはバカばかり。金のあるバカはたち悪い！
バカに金もたせちゃダメね！

雑誌に出てる200オーナーも気持ち悪いのが多い！

ディーゼルはでると思う？

たしかに200乗りって｢何この人 こわい｣ってのが多いな

何この人　必死ｗ

>>804
俺もそう思うときがある

今日、見積りしたら総額870万だった メルスデスのＧＬとどちらにするか考えてるけど、性能を考えてランドクルーザーに決めた

>>801
金も持てないおまえは真の大バカだと気付いてる？


こそこそ他人をバカにして自分を慰める能力しかないダメ人間

>>807
目指すとこが違う車だから何とも言えないけど、ＧＬはメルセデスらしさが
全く無い。おおざっぱなあの乗り味が受け付けない。
それともあーいうのを大陸的と言うのだろうか。。。

>>808
新車はそれなりに高いけど1,2年で半値以下なんだから手頃に金持ちだぜ〜って
気分は味わえるんじゃない？どうせ若い子は並行モノの中古なんだし。

今日アメ車のイベントいってきた感想
０５ナビ＜２００
０７エスカ＞２００
現行エスカは本当かっこいい
間近でみてほしい

200乗りはキモイ！だから馬鹿にされる。

キモイってランクルスレにわざわざ来てしつこくユーザーをバカにしたりアメ車の宣伝する奴のことだろ？

>>807です
今日契約してきました
最終でまたオプション追加で940万近くになって納車が12月の予定！
雪道を走るのが楽しみだ！

>>813 ボディーカラーは何色にしました？

>>813
たけぇ、
カイエンターボとか頭よぎらん？

カイエンターボは1490マソね

Gセレで値引き２６で、600くらいでした！
皆様、値引きはどれくらいでした？

AXですが39万引きでした。

>>818
39万は凄いですね！！
私は最初18万で、他のディーラーに言ったら26が限界だと言われました！
もう少し頑張ってみる価値ありますね！
情報ありがとうございました！

>>813
すごい高額だ！おめでとう。

２００て盗難多いの？

次のランクル（３００系？）は少し小さくして欲しい。
大きさは７０くらいのが理想。
デカいから乗る気失せるけど、
ランクルの走破性は魅力的。

セカンドカーで遊び専用の人らにはいいんだろうけど一台で何でもっていう庶民のオレらには
８０ぐらいの大きさが限界だったなぁ　('A`)
・・・値段もだけどｗ

８０もサイズはそんなにかわらんだろう。
オバフェンでかいだろ？

８０のナローは幅１８００ｍｍ　全長も４．８．ｍです。

ランドクルーザーVSセコイア

>>826
勝手にやってろ

みなさん裕福で羨ましいなぁ。自分AXも届かなくてｽｶｸﾛにしました。なんやかんやで600はしなかったので。いつかはのりたいなぁ、ﾗﾝｸﾙ

2010年08月ランドクルーザー200が一部改良されるらしいな
まったく腐れTOYOTAが！！ランクルオーナーなめんなや！！
ZXフルオプでその他カスタムしちまったじゃねーかよ！！
ガッペムカツク！！
どーせ150系プラドの技術をさらに一新して搭載するつもりだろーが…
プロジェクターヘッドランプや４方向カメラをAXやAXーGに投入する程度でいいと思うが
まさかZXのプラスチッキーな内装や内装灯をフルLED化や燃料のレギュラー化なんてされた日にゃー
LX570ｗ国内投入とかしねーでくれ
これじゃ１０年サイクルのはずが１年ごとにモデチェンになっちまうじゃねーか

>>825
ナローって何いってんだ？
全幅で比べなきゃ意味ないだろう。
オバフェンで幅あるだろ？
おまえの書いてる数字はなんか微妙に違うぞ？
全長ももしかして背面タイヤはずしてねえ？

>>830 知らないんなら黙ってろよｗ

つ　http://www.keepslant.com/blog/gallery.php?itemid=388

>>829　ソ、ソースくれ！

■イカリソース http://www.ikari-s.co.jp/
■江戸チドリソース　　http://www11.plala.or.jp/sanoshokuhin/
■オジカソース　　　　http://www.ozika.com/
■オタフクソース 　　http://www.otafuku.co.jp/
■オリバーソース 　http://www.oliversauce.com/
■カゴメソース 　　　 http://www.kagome.co.jp/
■キッコーマンソース http://www.kikkoman.co.jp/
■チョーコーソース　　http://www.choko.co.jp/
■コーミソース http://www.komi.co.jp/
■コックソース http://www.fukunet.or.jp/member/COOK/
■蛇ノ目ソース　　http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/
■白鷹ソース　　http://www.hakutaka-kk.co.jp/
■タカハシソース http://www.takahashisauce.com/
■タカワソース　　　　http://www.izumishokuhin.co.jp/
■大黒ソース　　http://www.kk-daikokuya.co.jp/
■月星ソース　http://www.tsukiboshi-s.co.jp/
■ツクバネソース　　http://www11.ocn.ne.jp/~tukubane/
■デコーソース　　http://www.dekooo.com/
■トキハソース http://www.tokiwa-sauce.co.jp/
■七星ソース　　http://www.nanaboshi.co.jp/
■阪神ソース　　http://www.hanshinsauce.jp/
■ハグルマソース　　http://www.k-haguruma.co.jp/
■マルキソース　　　http://www.maruki-su.co.jp/
■ムスメソース　　　http://www.kondo-zosu.co.jp/
■パパヤソース　　　 http://www.papaya-sauce.co.jp/
■ブルドックソース 　http://www.bulldog.co.jp/
■ブラザーソース　　http://brothersauce.com/
■ポールスタアソース　　http://www.pole-star.co.jp/
■ポパイソース　　http://www.ppy-sauce.com/

あと一年で三年目だから当然一部改良ではなくMCはある。
次はインテリア、エクステリアも変わるね。
ZX組、ご愁傷さま。
ランクルはFMCで購入。三年後のMCで大幅変更あれば買い換える。
これが賢い買い方。

黙れよ

しかし今回は1年でMCだった…また来年ですか？

別に普通の販売戦略だが。
前型100の時とほぼ一緒。
100発売1年後シグナス発売。その2年後MC。
エンジン換装は一部改良扱いでMCではない。
よってMCはあと一年後。

>>828
スカクロｗ金ないからって

>830みたいだから200乗りはばかにされる。

>>840 ただの知ったか君でしょ、２００乗りじゃなくて。

現状200にバックドアスペアタイアは設定されていないはずだが、
トラックに数台その仕様の200が運ばれていくのを見ました。
海外仕様でしょうか？

>>839
スレの質が君ひとりのせいで下がっちゃうから、やめたほうがいいよ。

ＫＩＮＧ ＯＦ ＰＯＰ

現行エスカには勝てません

路線の違う車で比較する人って知識足りないと思うの

俺ウサイン・ボルトに勝てるんだぜ
漢字テストで

こんな感じｗ

じゃ現行エスカに対抗できるのはＬＸだけか

200のディーラーオプションのリアスポイラ−を外そうと思うのですが、実際に外した方とかいらっしゃいますか？

穴が空いてるだけじゃね


嫌なら外さなくてよし

雨車なんていらね

しかし、ランクル自体の話題が少ないな

ランクル乗りの年齢層でないかい。いい大人が２ちゃんなんて見てないぞ！

G-BooKを契約しますけど、お薦めカテゴリー？ありますか？

ヘッドライトをPIIAなどのハロゲンランプに交換している方いますか？

>>854

いますが？

どうせ換えるならHIDにしたら？？

そんなことしたってエスカレードには勝てませんよ

>>857

エスカ乗り必死だな
俺はエスカいらね
ランクル乗りはランクルだから買うんだよ
気になるのはLXくらい

買えないってのが正解だよ

ﾗﾝｸﾙほすぃ

２００にレグザーニ２６インチをいれる

>>859
買えないなら
大好きなエスカレードを買えるように
まず働きな！

しかし、なかなか200見ないな［23区平日］土日くらいか？

名古屋でもめったに200に遭遇しない
まぁそれだけに目立つけど
優越感を味わえる

自分以外の初めてみた２００が金色だった

埼玉県の某ディーラーでは200は自分で４台目だった。

名古屋で女が乗ってるの見たよ。

オーストラリアトヨタで販売してるＬＣ２００サハラＶ８ツインターボ４,５Ｌって逆輸入できないの？
試みた方おられませんか？ 日本ではランクル２００ディーゼル新車販売しないのかなぁ？
どなたか情報あれば宜しく

埼玉にオーストラリアから逆輸入してるとこあるよ。
俺は200じゃなくて70を買ったが逆輸入だと70でさえ800万位するぞ。200なら1000万超えるんじゃないか？

ビンボー人なんでAXでMOPナビ付き買いました。

いやいや、AXでもランクルはランクル。買えるだけ凄いよ！

>>868

このスレでは有名だと思ってたけど。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w41275715

ランクル所有者は皆さん何才くらい？因みに50代〜は２ちゃんやってないかと…。

30代です。

早くZXの車高調整期でないかなあ

>>863
岡山の南西部某市だが、200を6台みかける。白3台黒2台よくわからない
色1台。あとランクルっぽい車（といっても全然違うけど）でSEQUOIAという
ものを1台。
ランクルは毎朝見かけるから通勤に使っているのだろう。

私も岡山市です。結構見ますよ。

>>876-877
ああ＾〜、

週末にショッピングセンターなどに行くと必ず見ます。

最近ＡＸをよく見ます。

ランクル最高ですよね＾＾

ランクルで林道はキツいですか？

200(AX、AX-G)の車高調ってどこのメーカーから出てますか？

GX460とはプラドの事ですか？

>>882
> GX460とはプラドの事ですか？

みたいです
しかも４．６リッターという意味なのでしょう

２００って８ナンバー取れないの？
見かけるの全部３ナンバーなんだけど

取れるよ、見ないのは所有者層的にそういうことする人が少ないからじゃない？

今時８ナンバーって‥‥





ただの貧乏人にしか思われなさそう

最近200をよく見かける様になった。
昨日、今日と200(白)ZXとAXを。
200乗りとしては大変嬉しく思う。
しかし純正ｴｱﾛは一段と大きく見えますな。
きのこ付いてる200も何故か大きく見える。

お尋ね致します。ある窃盗グループではランクル所有者の住所リストがあるそうです？。セキュリティーのランク付けも記載されている噂ですが…マジですかね？[関西]

>>888
陸運局で閲覧できるだろ。

盗難が心配なら目立った色を買っとけ
ゴールド、グリーン、ワイン等

>>889 いつの時代の話だよ　(;´д`)

>>891
二年前から簡単にはできないみたいだな。
が、犯罪者集団なら中の人を抱き込めばできるだろ。
あるいはストリートビューで探すw

>>803
いつか必ず出ると思われるが，それがいつかは分からない。

盗難なんか気にするな！


盗難保険に入れば恐いもの無し

なんなら盗ってほしいくらいだよ

確かに！しかし、中途半端にナビ等々取られ車内メチャクチャ…保険OK！だけどなんだかな〜。

ケチって後付けナビなんて着けてる奴は盗まれればいいんだよ

>>894
近所で車の前に立ちふさがったらひき殺された例があるからな。
下手に防ぐとまじで殺されるかもな。外国人多いし。

今は純正ナビ狙い多いんだよ！

>>898
なぜそんな事がわかるの？

純正なんか盗っても処分するのが難しいじゃね？

俺の友達は昨日Bbの純正ナビ盗られた
純正も狙われるよ

防弾トヨタランドクルーザー
防弾トヨタハイラックスサーフ
防弾トヨタハイラックス　ピックアップトラック
http://www.securico.co.jp/products/landcruiser-p.html

>>896恥

札幌でも200を見掛けるようになった まだ雪道走ってないけど楽しみだなぁ

自宅駐車場でも盗まれる？

燃費がよく、故障が少ないランドクルーザーは、
国連や各国政府で大量に採用されているオフロード車の定番です。
高速道路のクルージングから、開発途上国の未舗装道路まで
快適な乗り心地と走破性を実現します。
http://www.securico.co.jp/products/landcruiser-p.html

>>904
盗まれる。
邪魔するとひき殺された。

「最高レベル」の防弾車を安く手に入れるにはトヨタランドクルーザーだな。
車両価格も安いし、国内で改造できて、ベンツS600Lと同等の
最強レベル仕様を選べる。
ベンツS600Lは車両価格も高いし、ドイツで改造しなきゃならないから、
べらぼうに高い。

ベンツS600L、トヨタランドクルーザーは
最強 特殊な軍用小銃徹甲弾弾防御レベル（NIJ-IV・EN-B7）
強 アサルトライフル弾防御レベル（NIJ-III・EN-B6）
弱 ピストル弾防御レベル（NIJ-IIIA・EN-B4）
の3種類の仕様を選べる
http://www.securico.co.jp/products/landcruiser-p.html
http://www.securico.co.jp/products/benz-p.html

レクサスLS、トヨタセンチュリーは
強 アサルトライフル弾防御レベル（NIJ-III・EN-B6）
弱 ピストル弾防御レベル（NIJ-IIIA・EN-B4）
の２種類の仕様を選べる
http://www.securico.co.jp/products/lexus-p.html
http://www.securico.co.jp/products/century-p.html

トヨタハイエースは
中 カラシニコフ小銃弾防御レベル(EN-B4+)
弱 ピストル弾防御レベル(NIJ-IIIA・EN-B4)
の２種類の仕様を選べる
http://www.securico.co.jp/products/commuter-p.html

防弾車 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E5%BC%BE%E8%BB%8A

>>906

自宅だからと安心出来ませんね…

GｰBOOKの追跡機能はどうなんでしょうね？

盗難され追跡ｾｷｭﾘﾃｨお世話になった方いますか？

>>908
盗られて
気付いた時には
追跡できないようになってるような気がする


窃盗団も馬鹿じゃないだろうし

さぁてキャデラックエスカレードでドライブいってくるか

俺もランクル200でドライブ行ってこょ♪

egカーのサベージ、エスカボディはカッコイイぞｗ

今のランクルはリフトアップしている人は少ないんですねー。
100からサスが変わったからか流行廃りなだけから。

セキュリティーは盗難警報装置？盗難防止装置？ヒューズ抜き？セコム？やっぱり保険頼み？

うるせぇバカ

↑やれやれ┓(´ｰ｀)┏
Ｓか乗りの兄ちゃんは何故かすれ違う時、ガン見してくる＾＾
今日も楽しく家族とランクルでドライブ行ってみよー

誰かサス変更（ダウン）した人いませんか？

>>912

　100に比べたら相当伸びるようになったからアップしなくてもＯＫ
ってことじゃない？それにしても100の短足には閉口した。80も前期
は良かったが、80後期なら200の方が伸びる気がするけど褒め過ぎ？

GX460ビミョー

http://carscoop.blogspot.com/2009/11/2010-lexus-gx460-official-photos-of-us.html

今月号のランドクルーザーマガジンにのっていたランクル２００の
エアロ等のメーカーってわかりますでしょうか？

１２月号の表紙にのっているやつなんですが
買おうと思ったときには売り切れてて中々手に入りません；；

http://www.amazon.co.jp/LAND-CRUISER-MAGAZINE-ランドクルーザー-2009年/dp/B002SBUSMY/ref=pd_sim_b_
買えよ

保守

で、まっつーとかいうにわかランクル知識の新しい物否定論者はどこいった？
あのばか！やたらとZX否定していたが発売されてからウントモスントモ言ってきやしねーぜWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

ＡＸ買いました〜。いろいろオプション付けて640マンでした。ナビは安いやつです・・・

革調シートカバーも付けたんだけど付けてる人いたら感想ください＾＾

すごい楽しみなので貧乏なのに無理して買うなとか言わないでね↓

言うなよ、言うなよ、絶対言うなよ

>>923

私のAXｰG(MOPﾅﾋﾞ付)どﾉｰﾏﾙと値段変わりませんね
(^_^;)
ﾌﾙｴｱﾛにﾌﾙｵﾌﾟでしょうか？
おめでとうございます
(^_^)∠※

>>923さん、自分もAXでチョイOP付けてシートカバーも付けましたよ。カバーはディーラーで付けてもらえるのでしっかり付いてます。いい感じかな。外見重視なら要らないかも？だけどやはりMOPナビは室内見た目が全然違います！計650万

俺の０５ナビゲーター６ＡＴと勝負するかい？

レクサスLX570て市販されないの？

AXはパワーシート、ステアリング調整、シートヒーターないのが糞
シートヒーター使った事ある人にはAXはそれだけで対象外
MCでOP化されるだろうから、そうなると更に初期AXは糞尿グレードとなる

ＧセレもマイナーチェンジでＯＰ選択可能な装備が増えるのかな？

ヘッドランプウォッシャーとかメモリシートとかリアディスプレイとか

>>929アホ丸出し！

どうせならG買ったらよかったのに

ディーゼル設定追加まだー？

来年のマイナーチェンジでディーゼル追加はないのか？

マイナーチェンジはあと二年はないだろ

あってもトヨタ得意の一部改良WWW

今まで数え切れないくらいナオン乗せてきた俺の経験では
乗るナオンみんなシートポジ変える際、シート横のスイッチを探すね
股の間に手突っ込んでシートぐいぐいするような野蛮なナオン乗せるようなブサメンならAXでいいんだろうな
ハイソな俺には考えられんw

>>936…ナオン…どこの田舎者？

ＨＩＤはどこがオススメですか？
ベロフ？ＰＩＡＡ？

>>938
PIAA

>>936
ハイソ…懐かしい言葉だw
免許取って21系ソアラを買った頃を思い出したf^_^;
しかし、ガキが多いねぇ。
今だにLマーク付けたシグナスでプレミアム気取ってるアホと大差ないな。

500万オーバーでパワーシートじゃないなんてあり得んわw
廉価版にしてもこれはヒドイw
AXなんて内装は軽と変わらん装備w
ガワだけデカけりゃ内装は軽並みでも我慢しちゃう貧乏見栄っ張り仕様w
ヘッドライトウォッシャーなんてシグナス、100では標準装備だったのがMCでOPになった装備
実際使った事なかったしｲﾗﾈｰﾖw
よってAXはうんこ

以降、AX乗りは控え目な発言をするようにね^ ^
それからAXはうんこと呼ぶことw
ナオンは失笑w
オフミでもG、ZX乗りは内心見下してるよw

なぁ、うんこ乗り逹に聞きたいんだけどさぁ
助手席にナオン乗せた事ある？
手動シートだと固すぎて普通のナオンじゃ動かせないだろ？
あんな固い手動シート動かせるのは怪力デヴナオンくらい
もしくはナオンいねー奴か？w

　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　/　　●　 　 ● |
　　（（　 |　　　(　_●_)　 ミ　））
　　　　彡　　（ _ｨ ⌒ヽ_）＼　　ﾊﾞﾘﾎﾞﾘﾊﾞﾘ
　　　 /　_＿＿_（:;;;:;:;:;） >　）
　　　（__＿＿＿_） 　　（_／
　　　　|　　　 ／)　　　|ヽ.
　　　　|　　／|　| . 　　|　|
　　　　|　/ 　 |　|　　　|　|
　　　　∪　(( (,,,)＼ ＼＼)
　　 　 　 　 　 　 　 ＼ ＼＼
　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ_,,,),,,) ))
　　　　　　　　　　　ID:irfRNpXEO

オフミで助手席のナオンが手動シートのレバー引いたら
激しくアタマぶつけたの見て笑いこらえてたよw
ランクルの手動シートのバネ、めちゃ固いんだよなw

941 942 943 945>>
やれやれ┓(´ｰ｀)┏
ここで言いたい事言えて気がすんだかｗ
ストレス発散乙ｗ

そんなに助手席シート動かすか？まぁ、ナンパしたナオンを乗せるにしろ常にワイドポジションにしてないか？それをいちいち前にスライドするか？？

>>941
ヘッドライトウォッシャーはシグでもOP…
買った事無いのに見栄はるなよ

クルマのランクではなく、総財産を晒せ！

>>949
とりあえず言い出しっぺのあなたから
証拠もうPしてね

>>947
シートスライドの利用頻度は人それぞれだが尋常じゃない固さなのは確かだろ
背もたれのバネの強さはナオンにはキツイのはパンパねーな

>>948
おいおい、シグ後期からMOPになったろが、ドアホ
中古でも乗ってるのか？w

>>951
ワロタ。
てか、「背もたれ調整きついからやってあげれるよ」って言って、抱きつけばウマーなんじゃよ〜。
そういった意味ではパワーシートつきの車は負け組み用なのかw

>>952
同じ事考えてるのに驚き（笑）
しかし何故にこう、グレードごときで見栄を張り合うんだろうねぇ。

車自体、見栄の塊だから仕方ない

>>951
誰がDOPと書いたんだ？
ドアホ

どいつもこいつも、どっちもどっちの低レベルの争いだなw

此所には200乗りは居ないと見た＾＾
どうよ？

>>955
ハァ？にほんごわかりますか？

>>952
ランクルの助手席背もたれのレバーまで手が届くのはホフマンくらいの座高がないと無理だぞw
G、ZX乗りはAXは糞尿ということに異論はなさそうだな

>>952 >>953
そんなクセ〜セリフ言ったらナウなナオンなら引くわw
田舎のブサイク娘しか相手にした事ないか妄想乙

いつの時代からタイムスリッポしてきたんだよ

これからAXを検討してる奴は俺の言ってることは要注意だぜ
故意に煽ってるんだが現実問題言ってやってるんだぜ
過剰装備求めるならZX、実用性装備までならG、軽並みの装備で我慢ならAXってとこだ

AX乗りの反論に説得力なしw
てか、現実だから反論しようがないw
AX乗りは負け組な

車、しかもランクル程度で勝ち組も負け組もねーってw
必死こいてランクル一台維持してるとしか思えんよ。
情けないたらありゃしない。
勝ち負け競いたいなら最低でも一千万越えの車を手にしてから口にしろや。
200乗りでもＬＳやＧＳ、ＩＳ-Ｆも同時所有してる奴も沢山いるのに、200一台で全てまかなう奴の中には心の寂しい奴がいるってことだな。
それとオフミではグレードじゃなく、他人と違うカスタムしてるかどうかに自己満足するんだけど（笑）
実際に参加したことあるんかな？
オレはいじくり壊すの嫌いだから、たいしたカスタムしてないけどさ。

まぁ、俺は糞尿のAXだが（笑）
おれはGもＡＸ、ZXでももうランクルは飽きた。

>>965
早いなw
200は週末しか乗らないからまだ飽きてはないけど、ケイマンとC60がやたら気になる。
そういや、200のAピラーの室内トリムが歪んでグリップごと無償交換。
200の助手席乗るのは体重37キロの彼女だけだが、こんな簡単に歪むとは…。

>>966
結構買い換えサイクル早いんだ。
この４年で車５台（笑）

ミニバンとＧＴ−Ｒのセットの方がいいかな？
なんて思うこのごろ。

ケイマンも確かにいいけど、
２シーターも飽きちゃった・・・

>>967
GT-Rかあ、昔32で06-20Gツインにして乗ってたけど、35は比較にならん位速いんだろーな。
ケイマンはボクスターと基本一緒だから雰囲気だけですがねー。
ちなみにKDSSオイル漏れに嫌気がさしてAXに乗り換えたんだけど、ステアリングの重さというか操蛇感はAXのがドイツ車っぽくて素直に好きだな。
低速域なら乗り心地もGセレよりいいし。
ZXはアクティブサスってだけでオレは対象外だけど確かに良かった。
話それた、すまん。

>>968
俺もR32GT-R乗ってた！
同じような人いておもろい
CPUとマフラーとエアクリーナ、サス交換してた、いい車だった。

KDSSはその噂を聞いていたのと、
どうも可変ステアリングってのが苦手でAXってことに。
確かにステアリングの重さ具合は好きかな。
もうちょっと中心付近のすわりがよけりゃ最高なんだけどね。

>>969
んー、わかってねーな
ランクルは嗜好品
日本の200購入層はランクルに何を求めてるかをまず考えな
日本の購層はトヨタのキャッチコピーそのまま
日本では実用性無視した嗜好品
ミニバンのような白物家電乗りの思考とは根本が違う。
まず、それが前提での話だ

AXの実用装備では軽と変らない事に対して理詰めの反論がない

わかったか？

ランクルは車に付加価値を求める車なんだよ

その『付加価値』に何を求めるか？

それが購入層の心理

AX購入層の『付加価値』は9割はデカイ＆ランクルブランドのみ

わかったか？
その上で議論しようぜ

>>970
初期型のＧ乗りだけど





同感

>>959
> ランクルの助手席背もたれのレバーまで手が届くのはホフマンくらいの座高がないと無理だぞw

ダスティン ホフマンのことか？
そんなに座高あったっけ？

>>970
お前が言ってるように
人には人の考え方がある。
しかし、一方ではお前は偏執狂的だ。

つまらんからやめれ

>>973
ポマエは理屈、根拠を理路整然と述べる事ができない奴だな
社会人として苦労してるだろ？
AXでよい理由を上記の通り説明してくれ
それによってポマエの社会人としての地位がわかるからさ

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （｀曲´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧＿∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

自作自演であなたのレスを誘います
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>>974
なにもヨタのマーケティングのターゲットに己を合わせなくてもな。
それこそ阿呆ですかw

>>974
好き、嫌いに理路整然もない
あほそうでも、上戸彩は可愛いな（笑）

>>969
32のR乗ってたって事は自分と歳近いのかな。
フェラーリ328に負けない位に芸術的な車で尚且つ弄って楽しい車だったなあ。

オレがAXで十分な理由。

ランクルとしての最低限の基本性能があること。
安っぽい本革よりモケットの方が経年変化が少ないこと。
家電的付加価値は別の車で求めればいいこと。
ランクル一台に全てを求めてないこと。

ただグレード等関係無くランクルが好き。

以上。

>>979安っぽい本革とか言わないの♪一言本革の人に謝りなさい

確かに安っぽい本革だ。

子供が乗っただけでシワになるし弛みやすい。

私もランクルが好き。

>>980
すいません。

>>979
４０前ですよ

ランクルは家族全員で乗れて、
当たられても強いってことで（笑）
ミニバンは３列目の安全性に疑問があってね。
けど、曲がらない、止まらないことが、
こんなに怖いこととはじめて気付いた。

理想を言えば、
ミニバンとGT-R、もしくはM5
カイエンと、実用車
なんて組み合わせを思案中

　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （･∀･） ｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>
　　　　　　　　　　 　 　 　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　△　　　バカがｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国
　　　　　　 ＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､　　　　　　 △ｌ　|＼
　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､＿＿△|_.田 |　｜△＿
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　/＿_,|==／＼＝ﾊ,￣￣|「|￣￣￣￣|「|￣￣|　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＼＿
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>>984
誰がｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ？

速攻でＲＥＳ返さずにいられなかった奴だろうｗ

そろそろイカリングとＬＸ風ＬＥＤテールでも付けるか♪

>>987

イカリングはやめとけ
ガキ臭くなる
ちなみに半年後、AXベースの特別仕様出るらしいぞ

イカリングつけるなら、お前の包茎につけろ！

ＡＸ買った理由

オフロード走らない
安い
嫁が乗って事故しても安心
デカイ
外見が好き
税金対策


並べてみたｗ

追加　

少年野球の子供たちをいっぱい乗せてはこべる

988>>

確かにそうだ…
目が覚めたよ。
Thank You

>>906
幽霊さんですか？

俺的にはヘッドライト、テールランプ弄るのは御法度だな
ノーマルのテールランプはダサいのは確かだが、弄るとやり過ぎ感がアリアリ
否定はしないが、あれがトヨタが考え抜いたデザインなんだから
そこを弄るのはランクルを否定するような感じがする
LXテールは、サードパーティーが金取りのために出してる代物
パーツ売れない時代になってLEDやらセコイパーツで稼ぐしかないんだよ
今はコテコテ弄りの車なんて恥ずかしい
田舎者のカモしかやんねー時代だよ

確かにノーマルが１番渋い。

>>994

今時、ハロゲンってのが許せなくてよ。
ちょいとライト関係地味なんでイメチェンしようと思ったけどやっぱＨＩＤにするわ。

ありがとねm(__)m