【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part27【POLO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:54:34 ID:jFt0d4Y+0

フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です
無益な誹謗中傷、煽りはやめましょう
荒らしはスルーで

・前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part26【POLO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239419559/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:05:28 ID:pAs1lVBb0

■公式サイト
フォルクスワーゲン・ジャパン
ttp://www.volkswagen.co.jp/

POLO公式（※注意　音声付）
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/index.html

■過去スレ (2/2)
Part25 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/26793/
Part24 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220537855/
Part23 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/20655/
Part22 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203680333/
Part21 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195208005/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:06:17 ID:pAs1lVBb0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:07:03 ID:pAs1lVBb0

■関連スレ

【VW】POLOスポーツライン 2【ベストマッチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202828158/

【VW】クロスポロ Part1【CROSS POLO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200487832/

【POLO】ゆっくり走ろう2【GTI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240473782/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:07:48 ID:pAs1lVBb0

■参考
トラブルかと思ったら
ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/about/advice/question.html

Polo　Memo
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~passat/Polo.htm

POLOの杜
ttp://vwpolo.web.infoseek.co.jp/

みんカラ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/467

一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/index.html

延長保証プログラム
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/enchou.html

公式フォト
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:08:40 ID:pAs1lVBb0

■新型POLO

公式フォト
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-polo/

プレス発表 (PDF文書)
ttp://release.nikkei.co.jp/attach_file/0214177_07.pdf

動画 (Driving, Exterior, 1.2 TSIエンジン)
ttp://8speed.net/news/polo/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:10:20 ID:pAs1lVBb0

　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:12:49 ID:RYeGYRxy0

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:30:31 ID:ZjM7282K0

>熱対策

DOHCと違ってヘッド周りの発熱も少ないんじゃないの

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 14:20:49 ID:C/I3TITr0

>>8
同意

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:36:21 ID:+oIa+NVU0

間違っても新型1.4lの80馬力モデル買うなよ。
1.2lのTSIを辛抱強く待つんだ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:41:44 ID:tRkor25S0

年末に自社登録の９Ｎ在庫を新年に安く買い叩くという計画は
どうでしょう？
どうせＣＬ狙いなんでぶっちゃけTSIはどっちでもいいんです。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:49:26 ID:fu4fht610

評価むちゃくちゃ高いな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:52:10 ID:GvNOX4ob0

webCGインプレ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021564.html

Carviewインプレ　だす

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_polo/355/

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:57:54 ID:iakVwF0A0

age

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:19:22 ID:hYWsXSuB0

これで値段が本国並なら文句はないんだけどね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:21:58 ID:04x2o5xl0

>>14
＞今後登場することが約束されているGTIは、ゴルフVIのハイラインと同じ
＞1.4TSIのツインチャージャーを搭載し、ゴルフが160psのところをポロGTIでは
＞170ps仕様として搭載するというからこれにも相当に期待ができる。

ﾊｧ━━━━━━(*´Д｀*)━━━━━━ ﾝ!!!!

そういうビリビリくるホットハッチを待ってるんだよ！！！
GTI！GTI！GTI！、俺を即予約の為にディーラーまで走らせるくらいトンガった車にしてくれ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:41:55 ID:aEXnGLQ50

1.2TSIって17インチ履いてるらしいけど乗り心地も抜群らしいね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:51:55 ID:1uqlSVgS0

俺は９Nから１．２TSIに乗り換える

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:56:54 ID:C/I3TITr0

池沼が一人いるな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:00:46 ID:q/FVL4gQ0

>>20
自己紹介とかウザイよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:12:38 ID:1JJbaGgI0

最新号のCar＆Driver誌を読んだ。

初耳の記事が1つ。

リアドア廻りが（内張り）無し、ボディ同色、鉄チンむき出しって書いてあったが、
誌面の写真からは伝わらない・判らんな。

VWもくだらんトコでコストダウンかけるな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:30:42 ID:2Zo3ulZJ0

>>22
俺的にはポロって元々がそういうイメージの車だけどな…
古ーい新車情報より…

ttp://www.nicozon.net/watch/sm6983863

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:42:58 ID:Bza8MtdE0

>>22
前スレで既出だお
ttp://8speed.net/square/2009/07/new-polo-impression-by---2/

廉価グレードのハードプラスチック・ダッシュボードってのが気になる
コストダウンと称して日本仕様はこいつに統一とかしないだろうな！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:46:23 ID:lgHxgDgC0

>>22
国産軽自動車とかだと、そこが露骨にコストダウンに見えちゃうけど、
輸入車はうまーくデザインで誤魔化して、余り安っぽく見せないようにしてくる。
Lupoとかも、フロントドア周辺がボディ同色の鉄板むき出しだったけど、
旨くデザインしてポップな雰囲気に仕向けていたし。

なので、そこまで気にしなくても良い気がする。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:58:53 ID:PzD1Ga8U0

javascript:window.open('http://central.volkswagen.com/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/cml/models/polo/polo_2009/webspecial/360_grad.Par.0005.File.html?culture=de_DE','FSP','width=800,height=600');void(0);

ここでインテリアにして、後ろを見る限り、かなり安っぽいと思う。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:05:33 ID:9VGtSJvu0

>22
いいじゃん、そんなとこ
俺今キューブだけど、質感なんか語れたもんじゃないよ
軽自動車でもお目にかかれないような、プラスチック炸裂。
でも十分雰囲気も出てるし、特に収納に関する実用性は相当良い

錆びやすいとか、実用性に問題がもし出るようなら叩きどころだが

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:08:23 ID:PzD1Ga8U0

>>27

付いてた物がなくなるのは、なんだかね。
ボンネットのダンパーも無くなったみたいですし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:22:16 ID:Bza8MtdE0

バックドア内側画像探してみた
これはちょっと微妙じゃないか？
特にボディカラーが赤とかだと・・・

ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-polo/800x600/wallpaper_40.htm
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-polo/800x600/wallpaper_4a.htm

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:28:33 ID:oSXTnZlMO

ゴルフは高級車になり、プリウスが年度末に生産間に合わず、ますます新型ボロが売れる予感。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:42:46 ID:hn9vtsm70

9Nの持病のインパネのガタピシ音みたいなのがなければいいけど
どんないい車でも一気に安っぽくなる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:43:05 ID:kK5DIDSN0

1.2TSIは17インチが標準になるのか
ホイールでか過ぎてバランス悪いし215は太すぎる
195/50-16ぐらいがベストじゃね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:57:21 ID:EZizM7p00

値段はどのくらいですか？？諸費用込200万なら欲しいです。
1月で免許が取れる学生なのでお金があんまりないんです・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:08:40 ID:hbdfRLJL0

1.4+7DSG 996kg
1.2TSI+7DSG 1010kg
軽いねぇ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:18:18 ID:9VGtSJvu0

確かに軽い
マーチとほぼ同じ重量だよ

1.2はわずかながら1t超えたか…
1.4は切ってるんだね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:23:04 ID:/IBpAXSLi

日本の基準だとプラス50kgと思っておけばいいんだよね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:37:57 ID:4hAkKZ0H0

>>356
年末にはMPI+7速DSGしか入ってこないんだよなぁ。車検があるから6N後期から買い換えたいんだが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:39:24 ID:4hAkKZ0H0

>>37
誤爆しましたorz

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:47:31 ID:knZlBpzE0

>>33
記事だと1,4が200マソ切るのは確実だと。
ＴＳＩよりもＮＡの1.4で十分だと思うよ。

>>36
日本語でおｋ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:20:57 ID:nJTZbXQm0

諸費用込みだと軽くオーバー

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:25:04 ID:knZlBpzE0

>>40
購入キャンペーンあるだろうし、値引き入れてコミコミ２００できるでしょ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:16:33 ID:B2OOdxAd0

ミトにＮＡ・ＡＴ出たら、ポロとで激しく悩む。
値段と耐久性と質感はポロ。格好と走り味はミトか。
ＶＷディーラーの営業の連中がホストまがいの勘違い野郎ばかりなのも
悩みどころだ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:30:33 ID:VXwliNDz0

ミトの１，６ＮＡの登場はもう直ぐとの事
ＤＮＡシステムを排除して200万以下かも

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:46:44 ID:pdVGHPj20

弟子永田レポです。

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/124563322.html

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:54:49 ID:Iq+QH2J80

>>41
諸費用が30万近くかかるのにどう考えたら200万切るんだよ。
新型車を30万も値引くとも思えん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 02:24:44 ID:taQQ2K7P0

1.2べた褒めじゃねーか！
顔も内装も好み！
日本仕様詳細が気になるが。。

ハッキリ言って(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 03:40:20 ID:HfR4CuNs0

まなぶが絶賛して、日本車メーカーどうにかしろと絶叫していたが、クルマの方向性が違うだろ。

フィットにあと２０万出して剛性感たっぷりにしても、売れるかよｗ

とにかく、このクラスじゃ、フィット圧勝。フィットハイブリ出たら、同じ値段だけど、ポロは勝てるのか？

そんなオレは、見栄でモデル末期のＡクラス購入しました。値引き５０万近かったしｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 04:22:18 ID:xwsB9v6w0

１００キロ減量というのが衝撃だな。
剛性感と安全性が大好き民族だと思っていたが、ついにそこに手を入れてきたか。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 04:24:55 ID:Iq+QH2J80

＞末期のＡクラス購入しました。
逆に貧乏くさい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 06:12:18 ID:TyuzUISV0

本当にどこで軽量化を果たしたんだ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 06:59:40 ID:T5jTWVpJO

リアドアが鉄むき出し言ってるのは、トランクのドアのこと？
リアドア左右かと思ったは。ニュービートルみたく鉄出てるのかともった。昔リアのみパワーウインドウ無し、とかあったしな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:23:11 ID:xQxBt22v0

日本とは計測の仕方が違うから100ｋｇも減らないだろ。
せいぜい30～50ｋｇじゃね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:40:58 ID:HGTI3JOQ0

>>49
じゃあ、買ってみろ貧乏人ｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:13:24 ID:qkX3k75C0

なぜ1.2と1.4を同時に発売しないのか。
欧州じゃ同時発売（どころかディーゼルも）なんじゃないのか。
一緒に発売して欲しいーーーーー

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:18:49 ID:O7FqJd960

1.2ＴＳＩの日本語マニュアル（ユーザー向け、サービス向け）が新たに要るとか、
1.4の売れ行きを見て1.2TSIの値段を決めたいとか、
新しいエンジンだとそもそも日本の認証に時間が掛かるとか、
そんなあたり？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:26:20 ID:4HpD9Vq1O

単に日本市場が軽視されてるだけかと…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:07:23 ID:uVun5UhRO

1.2TSIと1.4同時に出しちゃあ、どうしても1.4の方が売れないでしょ？

排気量は下なのに高出力・低燃費だと、1.4の売りが自然吸気が好きな人だけになっちゃう。

グレード的にも1.4より1.2TSIが上なのは明らか。

まだまだ大排気量主義の日本では、排気量が下なのにグレードは上ってのはなかなか受け入れられない。

自分でも1.4と1.2TSIが同時発売だったら、1.2TSI買っちゃうなあ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:08:00 ID:hHSjWyOg0

>>56
車種を決めているのは日本法人

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:16:00 ID:tprUjeXF0

今の日本でポロなんか売れるはずないだろ？
頭の悪い奴がちょっと買うだけｗｗｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:17:23 ID:Kuzs0GnL0

ってことは、君は買うんだｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:28:57 ID:qkX3k75C0

>>55,57
それならなおさら同時発売でいいのになあ。
1.4を買う人は「1.2より安いなんてお得」「新しいエンジンより実績のあるエンジンの方が安心」って思って買うし
1.2を買う人は「1.4より高出力・低燃費」「走りが楽しい」とか思って買うし。
同時発売しても1.4を買う人と1.2を買う人はきちんと分かれると思うんだけどなあ。
>>57の理論で1.4を先に発売するとか言われちゃうと、1.4はいらない子なのかと思っちゃう。
なんの根拠もないけど、1.4なら時々レギュラー入れるというのもありかもしれないけど、
1.2じゃそれは無理なんてことがあれば、そこらへんも検討する人もいるかもしれないし。

来年早々に車検なんです＞＜

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:46:21 ID:OKDMVrox0

まだ1.2TSIは本国でも出てない
ライター達が試乗したのも発売前の試作品

ゴルフⅥのトレンドラインと同時期に出るから
まあ待て

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:50:09 ID:OKDMVrox0

あっちでは今秋頃
こっちでは来年初め頃な

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:21:25 ID:Iq+QH2J80

>>53
Aクラスを大幅値引きで買って金持ち気取りかよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:42:47 ID:tjfTNuuw0

>>34の重量が本当なら、1.2TSIだと車検の時の重量税が高くなるんだよね？
いくら違うか知らんけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:58:20 ID:uVun5UhRO

>>61
私的には1.4にはあまり興味がない。
やっぱりVWの先端の技術を積んだ1.2TSIに乗ってみたい。
初期トラブルは覚悟してでもね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:26:06 ID:B6JicT1R0

>>45
丸目だけど発売した月に購入して25万値引きしてもらったよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:29:45 ID:tl2KrcTB0

6N前期のABSが瀕死状態、修理に13万かかるって言われた
そろそろ買い換えるか…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:07:49 ID:6p89ti0i0

日本版のスペックだと1.2TSIは1100kg近くなるよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:24:37 ID:PfvLWACW0

>>68
ここで直してレポしてくれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:25:18 ID:PfvLWACW0

URL張り忘れ
ttp://unitfix.jp/

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:38:10 ID:TgUc5yJ+0

1.2TSIが市場に出ると、
先行する1.4Lnaは見向きもされなくなるだろうね
パワーも燃費も↓なんだから

で、今度は
1.0TSIの情報が出るって寸法だな

…かの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:44:04 ID:/1laBQDn0

1.2TSIじゃないと新型買う意味ない気がする。
来年４月車検だからそれまでにでてくれないかな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:49:50 ID:qeYjBrPv0

1.2TSI買う前に一台分の借金かえさなきゃ・・　orz　新車いつになるやら　

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:14:13 ID:/cSU/FP90

しかし1.4が200万1.2TSIが250万とかなら1.4も廉価版としての意味がある。
だいたい燃費の向上はDSGによるものが大きいから、そんなに変わらないと思う。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:22:43 ID:snWJnzM/0

1.2TSIのゴルフCLが250万くらいだから、ポロは220万台だろ。
1.4のDSGモデルは、現行6ATより燃費はいいがかなりとろそう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:28:57 ID:/cSU/FP90

ん？ゴルフCLは275万だが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:32:17 ID:snWJnzM/0

すんません今度出るトレンドラインでした。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:40:42 ID:snWJnzM/0

ついでに後席ドアの上部も鉄板むき出しみたい。
ttp://autoc-one.jp/volkswagen/polo/report-345352/photo/0028.html

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:47:45 ID:/cSU/FP90

しかし、エンジンカバーがどうだとか鉄板がどうだとか
車の本質に関係ないところでグダグダ言う俳は何なのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:52:28 ID:snWJnzM/0

せめて黒のプラスチックカバーつけてくれ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:58:02 ID:Xt5xUJLX0

ポロって、国産のヴィッツクラスの車だぜ？

200万円以上出して買うバカいるのか！？

しかもすぐに壊れるポンコツだろ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:17:30 ID:XgqcummQO

エンジンカバーとか鉄板剥き出しが嫌だとか言ってる奴は
黙って同価格の国産車でも買ってりゃいいのに…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:57:44 ID:VLhB2asI0

レンタカーでカローラに乗ったが、エンジンは静かだし、室内も簡素だがよくできていて驚いた。
だが･･･、ぜんぜん面白くない。ゴルフとは、車の目指すベクトルがまったく違うと感じた。
こうした違いを感じない人には、国産車が向いてるな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:03:45 ID:CyoOJ63N0

ヴィッツクラスで200万円以上ですぐに壊れるポンコツ車のスレに
なぜ君は居るんだい？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:06:42 ID:I6NAN/JC0

国産＝エンジン音は静かがいい
外車＝エンジン音も車の個性

そもそもこのように方向性が違う

ベンツのＳクラスやＢＭＷの７シリーズは常にボンネットからエンジン音が聞こえる
それは繊細かつ大胆で心躍らされる

日本の高級車だと終始静寂で心地よい
しかし、高速走行時などで聞こえるエンジン音は消音材でカバーできなかった不快な雑音となる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:06:52 ID:Xt5xUJLX0

>>85
動物園にサルを見に行くだろ？ｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 03:18:00 ID:RW1mTdsi0

>>48
デミオも思い出してあげて･･･
国産頑張ってるよ・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 06:53:37 ID:Us/sgB2F0

>>87
オレも動物園にサルを見に行くが、サル山で一緒に遊ぶことはしないぞ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:08:26 ID:Qwq15jRT0

>>79
現行POLOもGOLFもこの仕様なんだけど、何が気になるのですか？
ドアは閉じれば見えなくなりますし、擦れて下地が出るのが嫌ということでしたら、
VWの塗装は意外と厚みがあってそうそう下地まで出ないと思いますよ。

サイドシル部の保護のためは、こちらは別売りですが、金属製の飾り板があります。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:26:29 ID:L8X8rDFr0

>ポロGTIは1.4リットルのツインチャージャーが搭載される予定だ

ということで、走りを求める方々は悩ましいね。

ttp://autoc-one.jp/volkswagen/polo/report-345352/0003.html

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:40:51 ID:snWJnzM/0

>90
リンク先内装写真を見ると、後席ドア上部が鉄板むき出しになっている。
いまどき軽でもフルトリムです。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:59:01 ID:kiZ0vnPn0

>>92
そうか。
良かったな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:26:10 ID:In/6z99h0

>>54
Driver誌にゃ、TSIはまだまだ熟成不足（VWも認識）だとの記載が。

現行POLOは欧州じゃ（シニア・おばたん）向けのクルマって
認識なんだってな　　(´・ω・｀)

薄々わかっていたが、じんわりショック。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:31:20 ID:moOSvZmV0

「ああだったら」「こうだったら」って言う奴ってそれが叶っても買わないよね。
つうか買えない言い訳なんだよね。で、鉄板はダメで樹脂はOKって何なのさ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:31:28 ID:PlaT64LdO

>>88
現行ﾃﾞﾐｵは軽量化と言うかｻｲｽﾞﾀﾞｳﾝとｺｽﾄｶｯﾄで軽くなっただけでしょ
ｶﾞﾗｽにしても車体の鋼材も日本以外のｱｼﾞｱ製

ｻｲｽﾞ維持してるﾎﾟﾛとは全然違うんじゃねーかな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:31:43 ID:33j8Iv1b0

>>96
年々肥大化する流れに逆らってダウンサイジングしたことの方が評価できるな。
軽量化はそれのおまけみたいなものだろうし。

逆に、軽量化に力を入れてるマツダでもそうしないと大幅な軽量化なんて
できなかったのに、ポロがサイズや質感を維持したまま軽くできるのか
ってのはちょっと疑問に思う。価格が大きく上がるわけでもないし。

そのへんが気になるところ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:33:08 ID:PogsEWpC0

>>96
確かにサイズダウンは効いてるだろうけど、各部の強度を保ちながらコストを上げずに軽量化って、かなり難しいらしいよ。
アジア製部品で製造コストは下がっても、設計コスト（？）は高そうだよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:06:36 ID:VLhB2asI0

日本での発売時期は、1.4が今年中、1.2TSIが来年2～3月頃として、
GTIは来年夏頃だろうか？
実質MCのゴルフと違って、ポロは初期トラブルも覚悟する必要がありそう。
来年3月に車検なんだが、難しいところだ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:13:42 ID:PlaT64LdO

>>98
計算上の強度は間違いなく上がってるだろうけど
ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして駆動系覗くと、そういうのがﾎﾝﾄか疑いたくなる
先代ﾃﾞﾐｵは駆動系が良かっただけに残念だよ

またMCで変更入るかもだけどﾂﾀﾞの企業体力考えると無理かな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:24:31 ID:2edyc+DjO

ポロスレがデミオスレ化しておりますが
品質や使用上は問題ありません

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:51:12 ID:/cSU/FP90

>>94
欧州Bセグなんか若者から年寄り向けのオールラウンドカーだろ。
もし年寄り向けだったらなんだってんだよ。そんな事いちいち気にしながら車選ぶのか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:12:21 ID://pewvIw0

age

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:18:13 ID:JIDZwalj0

早くGTI出ないかな～

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:25:45 ID:VJQMDRPr0

>>94

つーか、日本でも似たような感じじゃね？
オヤジグルマとまではいかないけど、割と年齢層高めでしょ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:22:56 ID:FwW5/ni40

>>82
お前さあ、車を運転したことないだろ。それとも18歳以下のただの車好きか。

>>94
VWって大衆車メーカーだよ。なに望んでんの？
頭ん中20世紀だな。まだ国産とか外車とか言ってんのかよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:27:53 ID:piUmp1RS0

デミオって、欧州版と日本版では、サスの一部品とサイドバーが日本版でけちってついてないと有名だねｗ
軽量化って馬鹿みたい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:29:30 ID:6+0Zn/9c0

>>99
1.2TSI発売は来年半ばと
最近立ち読みした車雑誌に書いてあったけど。
GTIはもっと遅いかも

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 03:14:28 ID:ZIaSZiQI0

>>94
というかどんな車種でも，新車を買うのは40代以上が多い。

その年代にはベビーブーマーを含むから，平均年齢はさらに高くなることもある。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 03:18:36 ID:4b4mxCg20

リアアームレストも消されてる。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:34:33 ID:5m4sGw9v0

Ｂセグの中でもポロは特にオバ層向けの車だったという話
値段が若干高めなことと、デザインがオバ向けだったこと
そうなっちまったんだな

ワケー奴らは貧乏＆スポーティなのが好みだから
フィエスタとかコルサとか２０７とかクリオとか
ＶＷグループだとセアトとか色々
そっち方面に流れてたみたい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:52:45 ID:Bv3mFunP0

河口まなぶの試乗動画です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/14362729/

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:10:24 ID:el9bD7Ad0

新型、6スピーカー？　　　8？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:20:43 ID:nV6n3CAG0

>>112
白も黒もカッコいい
ゴルフでさえ重苦しく感じる素晴らしいデザインだ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:36:50 ID:y0tV0ZjO0

リアのテールレンズのデザイン、シンプルな形だけど凝ってていいね。
リアガラスも小さめで締まったデザインなのがいい、GTIはこれに左右2本出しマフラーとかになるのかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:42:15 ID:EDLZNEjY0

このフェイスはやっぱゴルフよりポロかなあ
ボディカラーで印象変わるね
黒とか精悍に見える
ゴルフ乗ってるけど正直締りがないんだよorz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:53:19 ID:jv9abYNbO

>>116
ゴルフVIは黒だと余計に締まりがなくなるのがなぁ
ポロは胴長に見えるのが気になるけど

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:37:54 ID:q7uKtChB0

>>114

本国ＶＷサイトでいろいろ見れるよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:48:36 ID:qswGZaCx0

>>115

ttp://www.themotorreport.com.au/wp-content/uploads/2009/01/vw_polo_gti_2010render_02.jpg

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:58:02 ID:qswGZaCx0

>>115

ttp://www.themotorreport.com.au/wp-content/uploads/2009/01/vw_polo_gti_2010render_02.jpg

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:09:20 ID:w06lbi8X0

本当に年内１．４のＮＡだけだとしたらガックリだな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:09:24 ID:G8sl9LRd0

>>114
デザインはアルファやAUDI A5などを手がけた
ワルター・デ・シルヴァだからね。
まあ、現行より洗練された感はあるね。
現行乗りなので複雑な気持ちだけど。。。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:17:58 ID:KzaXCjUq0

1.4コンフォートラインが秋に先行発売で
1.2TSIハイラインは早くて年末発売かな？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:17:32 ID:Jd4stV+aO

>>122
現行は現行でやんちゃぽくて好き。

新型はかなり落ち着いた雰囲気かな？

新型GTIのあの２本線はちょっと落ち着きがないような気がする。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:25:41 ID:cmq9ME6j0

年内に、1.2TSIを発売してほしい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:27:58 ID:PLMqrQ6y0

やたら乗り心地が良いって評論家が言ってるのが気になるな。
そんなところまで日本車のまねをしなくていいんだが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:35:08 ID:4b4mxCg20

>>122
現行もデ･シルヴァだしｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:37:51 ID:baMelKLi0

現行（後期）はライトやグリルの小変更に関わっただけだろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:45:52 ID:4b4mxCg20

あれって小変更なの？ｗｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:22:21 ID:T4Cof/o40

1.2TSIは来年半ば

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:33:19 ID:9YUxZyHA0

デジルバがＶＷに来てから全部のﾃﾞｻﾞｲﾝをやった最初の車だって

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:59:21 ID:YFivg7RK0

まさか新ポロが今年秋に出て、来年半ばにTSI出るまでは
1.4だけのワングレードになるのか？
現行SL以上の在庫もあまりないだろうし。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 02:45:25 ID:e2wZGH8G0

年末車検だけど、通すしかないなあ
TSIいくらになるんだろう

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:03:46 ID:YFivg7RK0

SLの置き換えになるようだから230万ってところじゃない？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:51:17 ID:e2wZGH8G0

230なら即買いだなあ
格好気に行っちゃったから

DSG+1.2TSI
エアバッグ類 VSCの類オートAC アルミホイール

国産車考えてもコスパ負けてない気がするw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 09:03:33 ID:UO/SUmk80

～だったら買ったのに　って聞き飽きた。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:43:15 ID:v1PUtIG50

TSI出るまでは、現行・GTI在庫を併売とか・・・？

PRIUSよろしく旧型も売るのかも。。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:55:06 ID:D9sGnYSG0

スタイリングは良いよ。でも休日に乗っても仕事に行くみたいだな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:17:24 ID:bddtD+8U0

>>136
200なら買わない
って言ってるんだからいいじゃない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:29:04 ID:e2wZGH8G0

買わないって言ってる訳じゃ無くてw

230はあくまで希望っす

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:21:18 ID:T4Cof/o40

1.2TSIのエンジンサウンドってどんな感じだろ
ゴルフの1.4TSIが最悪だからやっぱり期待できないかな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:14:39 ID:76VV4FxU0

農機具みたいなエンジンルーム・・・　　　＞1.2TSI

ボンネット開けて見たくないわな　　(´・ω・`)

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:24:17 ID:UO/SUmk80

>>139

230なら即買いだなあ
230なら即買いだなあ
230なら即買いだなあ
230なら即買いだなあ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:57:48 ID:YFivg7RK0

鉄板厨、エンジンカバー厨の次はエンジンサウンド厨かよ・・・
カンベンしてくれ

145 ：乱れ雪*～● ◆MIDARErq5I ：2009/08/03(月) 00:13:12 ID:Vhhn3Kzq0 BE:469147436-2BP(5003)

>>144
それだけ愛してるんよ。
欠点や気に入らない所を見つけるほど観察してｽﾚで報告してるんだから。

そういう方ほどいざ車を所有すると大事に乗るってもんさ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 02:28:46 ID:grfrcRRS0

そんな難癖ばっかり付ける奴が買うかよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:18:59 ID:1pop4Ekx0

8月になったし、具体的な販売日・価格が漏れてきても良い頃。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:59:21 ID:w/KpeeG+O

エンジンサウンドならゴルフ３Ｃｌｉでしょ。２０世紀のドイツの音だ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:34:42 ID:1VwFJ07j0

やっぱりディーゼルは来ない感じ?

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:47:50 ID:6VqyM3gHP

>>148
サウンドだけでなく、振動もな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:34:55 ID:4rKd5shx0

>>150
振動ならゴルフ２CLIだろ。
アイドリングのブルブルは小気味よかったな。
サウンドはないが、シュワーって感じでまわったし。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:50:40 ID:cbB9Yal+0

ゴルフ2のRV型エンジンって、始動時の音（セル音）が
耕運機・脱穀機始動みたいな音だったよな・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:10:18 ID:HcsJLd2t0

先日からイグニッションonで警報が鳴ってたんだ・・
電気系のトラブルか？電圧不足かと思いこの暑い中エアコンなしで走行してたんだが
効果なし・・　で　何気にリアタイア見るとパンク寸前に空気減ってたんだ・・・
エアー入れたら警報とまったんっすよ　
6N前期型だけどさぁ　そんなエアー減退センサー付いてったっけ？
出ないとすると何の警報か気になって眠れん

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:38:38 ID:uIExp9TL0

ポロごときでそんなものあるわけ無いだろｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:27:43 ID:O6WUUuEp0

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156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:51:36 ID:xENxp32Z0

>>153
6Nにエアー減退センサーは付いてないぞ。
どの警告ランプが付いてたか判れば情報集まるかもしれんけど文面からでは不明。（バッテリー警告？）
眠れないほど気になるならディーラ持ってってコンピュータのログ調べてもらえばすぐ判るっしょ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:01:00 ID:AwyGL0Ph0

1.4はコンフォートラインのみの発売かな？
ハイラインは出さないのかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 10:05:56 ID:rud5imPj0

GTIはゴルフみたいにステアリング奥にパドルシフト付くのかな

159 ：153：2009/08/04(火) 11:21:58 ID:Y8/Ooidf0

ごめんごめん　m(_._)m
エアコン入れた走ってたらやっぱ警報鳴った　よかったよかった

ついてるわきゃないわな　＾＾；；

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:43:08 ID:oWgCQWSa0

ミニワンですらオートエアコンなんだから次はオートエアコンくらい付けろよ！VGJ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:38:28 ID:CYuvD1De0

age

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:45:30 ID:FpYgIWqq0

今日街で大宮Noのシルバーの新型ポロ見ました。
渋滞で先に行かれてしまったのでリア側しか確認できず。
前から見たかった・・。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:43:40 ID:pI+JMj+y0

>65
1t以下なら29400、それ以上1.5t未満なら34800だったかな
で、今流行りの減税車なら、この値段から50%引きとか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 11:59:21 ID:M9vkcrrp0

NewPOLO、日本仕様はそんなこと無いと思うけど、
本国仕様だとコンフォートラインだけヘッドライトが違うのな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 16:41:27 ID:I36wrH+50

トレンドラインだけヘッドライトが違う

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:28:03 ID:REEKryr70

TSIは（ヘッドライトウォッシャー）が付くんだな。

日本仕様も付くだろか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:49:35 ID:HJvyCUwa0

いらんいらん。それよか安いMT車入れて。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:00:14 ID:CDUJwNlR0

MTはないな。
イタリア車乗ろう！

DSGはMTイタ車乗りのおれから見ても魅力。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:48:30 ID:cye00HTw0

ゴルフの傾向からみてヘッドライトウォッシャーは（オプションでも）付かな
いと思う。naviはメーカーオプションナビは出さずディーラーオプションナビ
しか用意しないのではないか。内装色は本国仕様だとブラックとベージュの二
種類があったが日本仕様はブラック一種類になりそう。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:54:40 ID:HVqB5Qbi0

ヘッドライトウォッシャーはバイキセノンと組み合わせだからね
だからバイキセノン標準のゴルフⅥ・GTIには付いてるよ
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_golf_gti/279/photo/18/

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:21:12 ID:x1D7TFJk0

車検＆補助金でついフィットRS買っちまった
1.2TSIもう少し早く出してくれてたら・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:24:29 ID:EtVtT8je0

>>171
12月くらいに1.4のNAが200万円前後で、1.2TSIは来年だからねー。
ディーゼル導入は厳しいみたいだね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:24:35 ID:di7EFNb30

どんマイケル♪

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:27:54 ID:nvfsN7Z50

>>171
フィットRS楽しそうじゃん、大事に乗ってやりなよ。
グラスルーフが気持ち良さそうだよね、ポロにもああいうのあればいいのに。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:32:57 ID:dUHYHoAAO

ボロ？？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:03:26 ID:cNqd0hTY0

>>171
1.2TSIは約1年後なんで
フィットは1年だけ乗って、乗り換えればぁ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:12:12 ID:ud62pubN0

TDI導入はWVが公言してただろ
時期が遅れるというだけで

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:14:47 ID:ud62pubN0

VWね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:22:56 ID:EtVtT8je0

>>177
公言してたから期待してたんだけど、今のところ未定みたいだよ。
ディーゼルの方が値段も高いし、公言はリーマンショック以前だったしな。
ブルーモーションとか、来ないかなー。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:29:52 ID:Dj3IXzLA0

韓国じゃあゴルフTDIあるんだよな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:45:20 ID:x1D7TFJk0

とりあえず1.2TSI出るまではフィットRS乗り回しますわ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:53:17 ID:H539awpZO

質問です。
9N丸目ﾎﾟﾛ走行53000kmを買ったんですが、床下から凸凹地を走行時にﾋﾞﾘﾋﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘと異音がでます。5万km走ってるんでこの位ﾍﾀﾚるなと思ってますが、このような症例の方いましたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただけると助かります。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:08:24 ID:amc3YqIP0

TSIにしか用意されない、スペシャル・カラーは何色が？

黒・ワインレッド系とかか。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:16:29 ID:5/6gQDpJ0

っていうか全部で何色？
黒、紺、赤、銀、黄しか見てないけど

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:47:09 ID:gKI5Jz7D0

>>184
http://www.volkswagen.de/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/polo/media.Par.0111.File.pdf/katalog_polo_200906.pdf

本国のカタログ(pdf注意)

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:56:26 ID:gKI5Jz7D0

ボディーカラー
http://uproda11.2ch-library.com/191939Fxp/11191939.jpg

内装カラー
http://uproda11.2ch-library.com/191940rnB/11191940.jpg

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:48:58 ID:sC6SD1PQ0

でも、輸入される時って、必ず3～4色ぐらいに絞られるんだよねぇ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:57:10 ID:gLDO3EDO0

白・黒・銀・赤・黄の５色でグレー系はなしだな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:16:24 ID:rZrmj/XI0

ホット・オレンジは来ませんか、そうですか。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:21:26 ID:QX2wekH00

日本語で、大衆車　襤褸　と書く

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:30:12 ID:m42VMk7Z0

オレンジ良いよね
太陽に凄く映えそう

オレンジPOLOにOZのアドレナリーナ履かすと相性ぴったんこだ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:59:18 ID:2eksH2PO0

日本でオレンジ売れんだろ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:51:41 ID:rZrmj/XI0

>>192
そうなんだよねー。
結局、白・黒・紺なんだよ。
ホントつまんねー。
特に白はいらないと思う。
せめて黄色だけはなんとか・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:11:36 ID:te5cblQS0

シロッコの緑が合いそうと思ったが無いか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:14:31 ID:DVZ6Keq+0

ブルーモション専用色が来ますように・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:16:40 ID:DVZ6Keq+0

ブルーモーション

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:29:48 ID:v/aAFtFQ0

CARandDRIVERには1.2TSIは2010年半ばって書いてある
あと1年．．．

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:38:56 ID:JLaGWCOL0

初期不良が直るくらいの小変更を入れてくるだろう
ちょうど良いんじゃない？
うちの車も2010年秋まで車検残るし

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 02:34:49 ID:07EIUC8m0

>>191
その肝心の太陽がこの日本では、、Orz

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:21:55 ID:/saNi8sd0

日本語で、大衆車　襤褸　と書く

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:00:18 ID:BpnQ3oCK0

MTﾎｽｨ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:31:12 ID:bj3DgAVa0

同じセグメントでオレンジ出してるのって
日本ではデミオくらいかな。
オレンジ選ぶ人ってそれだけで性格分かるね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:01:23 ID:BSyNNLbw0

トレンドライン、コンフォートライン、ハイラインのグレード3本立てらしいが。。

トレンドラインに5ドアは設定されるんだろか？
現行と同じ、3ドアのみか。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:24:05 ID:COuZKcEtI

トレンドラインは入らないと思う。5ドアのみだと思う。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:14:03 ID:RwKwXh7a0

緑がホスィ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:55:23 ID:e67FcJPe0

低価格アピールのための3ドア導入はいい加減止めたほうが良い。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:57:48 ID:MEMlRlyJ0

ゴルフ3の時代あたりからの悪しき慣習だもんね。＞3drだけ不自然に安い

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:37:00 ID:kM69gLAr0

>>202
先代キューブとbbも設定してた。
キューブは内装色とシート地も自由に組み合わせられた。
プレミアムカーなんかであるやつだね。
ただし初期の奴だけね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:23:28 ID:YMspM7qA0

そんなに３ドアって嫌われてるのか？
別に慣れればそんなに不便は感じないが。装備もあんまり変わらんし。
Poloの場合はむしろ車重が軽くなってうまくいくと1t以下になったりするメリットもあると思うけど。

で、コンフォートラインが1.4LNA+7DSG、ハイラインが1.2TSI+7DSGになると思うけど
トレンドラインはどうなるんだろ？普通の1.4LNA+6ATとかになるのかな？
しかし1.2TSIモデルは一年後か・・・。待ちきれるかな～。
それに新Poloのスタイルだとオレンジ良い感じに栄えると思うけど日本では無しなのか。残念。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:24:56 ID:SeP7Kbqf0

TDIﾎｽｨ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:48:14 ID:WAV+SDLd0

オレンジより黄色がいい
写真見てる感じでは、明るいソリッドなカラシ色みたいで、深みがあるように見える

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:56:38 ID:5nF5T61Q0

FIAT500ですら、日本仕様のカラーチョイスは少ないんだから、
気の利かないVWなら尚更・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:07:54 ID:YMspM7qA0

>>210
以前言われていた日本の軽油の品質問題は解決しているので販売は可能なはずなんだけど、
TDIはヨタとの関係で日本で売るのは厳しいんでないかな。
BlueMotionだと下手すりゃプリウスの燃費上回るからな～。
でももし導入されたらTSIやめてTDIに目移りするかも。何故か韓国だと売ってたりするし。

>>211
黄色もベタな黄色じゃなくてシャンパンゴールドっぽくていいね。
ともかくvividな色を１色入れて欲しい。

214 ：TDIﾎｽｨ：2009/08/07(金) 22:13:29 ID:gk3ifSAl0

>>213
利幅の大きな高級車路線からスモール＆コンパクトへ転じられるかどうかが
VW、プジョー、フィアットのような大衆車の分かれ目だと思う。

実際、エコカーしか売れてない状況を考えると、VWはポロを最優先で投入しないと
駄目じゃないか。じっさいポロで十分な人も少なくない気がする。
自分的にはTDI 売ってくれれば 9N(1.6)から買い換えてもいいよん。 >> VW

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:44:03 ID:EoGiKdZ30

VW、プジョー、フィアットはもともと小さくて安いクルマが
メインじゃないか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:01:35 ID:r+GVavMP0

そう思う。VWは上を志向してるんかなあ.

ところで先日ゴルフ4カブリオを見かけた。ポロのサイズでこのデザインにはひかれるものがあった
この位の小型(?) 車を作らせたらVWは上手んだろうが、もう出ないだろうなぁ

http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-Golf_Cabriolet_1998_800x600_wallpaper_02.jpg

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:14:31 ID:Ssv0bS++0

>>216
あー、それ4というか3.5だね。
3のカブリオをベースに4の顔にしたヤツ。
だから3の特徴のフェンダーからのプレスラインがある。
新型ポロがほぼゴルフ3のサイズだから、TSIが来たらゴルフ4から乗り換えようかと企み中。
ゴルフはもう遠いところに行ってしまった感じ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:57:32 ID:sCNO0dtN0

ほとんど一人で乗ることを考えると今のゴルフの大きさは必要ないんだよな
高速ではゴルフの方が安定してるだろうけど日本の高速道路レベルのスピードでは大差ないか
何より大きいクルマは乗り出すのが億劫になるから

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:12:16 ID:C9+5Qozf0

>>217
ゴルフの車名にこだわりはない？　特にゴルフ4からポロだと抵抗感もあるかなと
余計な心配をしてしまう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:04:03 ID:4ba/AWzm0

今は
プジョーの306やゴルフⅢのサイズがすっぽり空洞になってるから、
逆に新型ポロは価値あるんじゃないか？
俺も今ゴルフⅤだけど、
やっぱりでかいが故の億劫さを感じることは確かにあるね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:16:20 ID:Ssv0bS++0

>>219
3→4と乗ってきたし、フォルクスワーゲンのゴルフは確かに特別。
でも、もうそこまでいらないという内容になってきてるというか、
自分の使い方や、維持費なんかを考えると、ポロがちょうど良さそうかなぁ、と。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:41:10 ID:IY8gXF1c0

実は鼻が短い分、ゴルフ3よりポロ5の方が室内が広いんじゃないかと言ってみる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:45:02 ID:9Ce29P9+0

>>218
同感。
高速で１５０km/ｈが気持ちいい車って、覆面につかまる元。
ゴルフ３Cliなどは１２０超えるとエンジンやかましくなって自制心が働くからちょうど良い。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:04:25 ID:vTXjouT30

今日定期点検でデラ行ってきたよ。
担当曰く「10月に出るポロはゴルフ以上に売れますよ。」て言ってたよ。

やっぱデラも自信あるんだなｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:31:03 ID:UQ9/Voqy0

3ドアの画像見たい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:40:28 ID:PN6TjOj30

ル・ボラン見たけど、やっぱべた褒めだな。
1.2はナビ無しで250くらいかな？
ナビつけて３００以内で収まるか。。

(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:42:22 ID:QxjJKVvl0

>>224
そりゃDマンが「売れませんよ」とは言えるわけないやん。実際、主力のゴルフが売れてないようでポロにかかる期待も高いと思われ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:13:50 ID:iWqXXXah0

父親（故人）は福岡県の山口組伊豆組酒井組の親分
夫は覚せい剤所持の現行犯逮捕
弟は山口組系暴力団組員で、知人から脅し盗った軽自動車を運転中に覚せい剤使用の容疑で7月17日に逮捕
子供を夫の愛人に預け、自分はシャブ中で逃走中

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:18:15 ID:Ssv0bS++0

>>226
いちばん安いゴルフが275万だから、せめて230万くらいにしてほしいなー。
ナビはヨーロッパ的にPNDでいいや。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:26:52 ID:PN6TjOj30

>>229
で、1.4が200くらいの予想かな？

頼むからシロッコの二の舞だけは勘弁してよ、VWJ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:07:18 ID:dhwtWa0O0

>>230
シロッコはプレミアムクーペｗらしいから高くしたけど、
ポロでそんな事は無いだろ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:55:54 ID:iMciABge0

>>213
軽油の品質じゃなく厳しい排ガス規制と激しい渋滞によるDPF詰まりの問題

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 08:25:34 ID:9TM4B5kW0

>>221
自分は G4 GLI→POLO 1.6へ乗り換えた。試乗で3日間位乗って本当に楽しかったから。
買い換えて数週間は半分後悔もあったけど、今はPOLOがいい。運転するのが楽しい。

新型POLOは7速DSGやTSIエンジンとか技術的にひかれる面があるんだけど、現行でも
大きな不満がなくて困っている。　親族に売りつけようかと画策中。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 09:22:30 ID:OQYVLjba0

>>224
newポロも7DSG搭載とはいえ1.4naだけのスタートじゃ心許ないね

本格的な売り上げ回復は
ポロ、ゴルフともに1.2TSIが導入されてから

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 10:33:17 ID:4bnDXYYm0

現行ポロ乗ってる人はMTが多いの？
DSGは期待しすぎるとちょっと裏切られ感があるかも
車に対する感覚って結局は
絶対性能的なもんじゃなくて体感的なもんだからね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 10:41:27 ID:BsDmQepm0

>>235
ＤＳＧとかＰＤＫとかセレスピードとか、この手の機構は
二重噛み合いが起きないのか心配になったりするが、
トラブルの報告とかないのか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 10:56:14 ID:4bnDXYYm0

>>236
2年15000kmくらいだが俺のはノートラブル。
ただ、
低速・低回転域ではアクセルの踏み加減によっては
１速・２速でシフトのアップダウンを迷うような
ギクシャク感が出ることがある。
シフトチェンジが素早いだけにギクシャク感として感じやすい。
シフトアップに比べると、
シフトダウンはクラッチ切れてる空走感がある。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:09:17 ID:gN5dVmdd0

New・POLOベースでシロッコのよなスペシャリティー・クーペ（Audi・TT、プジョー208CCのよなデザイン）を
出したら面白いんだけどな。

色々派生車種は考えてんだろ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:10:41 ID:gN5dVmdd0

補足・　もちろんダウンサイジング、小排気量・5ナンバー枠で
　　　　　CR-Xのようなのが欲しい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:17:47 ID:mBt6VFXc0

コルサとティグラのような関係かな？
ttp://www.netcarshow.com/opel/2005-tigra_twin_top_1.8/800x600/wallpaper_04.htm

あったら楽しそうだよねぇ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:12:37 ID:1kqbIuJi0

ゴルフが大きくなりすぎちゃったから…
POLOに期待しております。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:42:29 ID:OjxIbO670

ゴルフⅥではなくポロへ乗り換え増えるだろうね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:18:53 ID:NZ26Gy+c0

>>236
DSGは早い人でも５，６万キロがやっとでしょ。
本当の耐久性はまだまだこれから判ってくる頃。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:25:00 ID:utKKud+p0

>>243
開発段階で10万キロ以上の走行ﾃｽﾄを繰り返してるからねぇ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:33:10 ID:NZ26Gy+c0

>>243
そんなのあたりまえ。
試作品と
実際の生産ラインで流す製品と
同じ品質だとでも思ってるのか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:35:27 ID:pNAaKldh0

ひたすら長距離走った時の耐久性も重要だけど
発進停止を繰り返した時の耐久性も重要っしょ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:37:17 ID:MD1aGQvi0

ポロよさげだけど男が乗るのにはちょっとなー

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:46:26 ID:9bVJr37P0

>>246
いいこと言うね。
DSGなんて、日本じゃモタナイだろうねｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:14:13 ID:OQYVLjba0

確かにあと５年～１０年経って実際のところが証明されるわけだが

ＤＳＧがＭＴベースだってこと忘れてないか？
そこいら中のＭＴタクシー何十万キロ走ってると思う？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:26:08 ID:h9INJj230

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Ｊ　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　　|
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　　　　　　　/　　 /　　　　　　|

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:50:30 ID:jqu1p8xr0

| 　　　　　　　　　　＿
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│　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ
| 　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
|　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
L_＿＿＿ﾉ＿　ー　 |　　　　　　|_＿_＾ω＾）ノ
　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
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　　　　　　　/　　 /　　　　　　|

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:46:43 ID:2XRt0CXu0

>>249
DSGがクラッチ接続だからといって手動MTとは一概に同一視は出来ないと思うけどな。
stop&goを繰り返すと一気にがつがつ切り替わるわけで、MTで半クラッチ使ってのろのろ走るのとは違うわけだし。
特に乾式の場合はクラッチ板の減りが激しそう。気楽にクラッチ板交換、てのも難しそうなのが気がかり。

ちなみにタクシーの場合は定期的にクラッチ板交換してるよ。
最近じゃATのタクシーしか見かけなりつつあるけど。

253 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/09(日) 21:35:43 ID:si1+vAzl0

POROの大きさで十分と言えばそうだが、自分はもう少し大きい車が良いのとパワー不足なので乗り換えた。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:41:24 ID:oL44MeEW0

>252
こないだ何年ぶりかにMTタクシー見たわ
もう感動

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:24:22 ID:UgV0QE/r0

２種ってＡＴ限定あるの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:14:28 ID:VL2Ua8ev0

>>252
手動の場合はウデによってクラッチ板の寿命が全然違う。
おそらくはDSGの方がクラッチにかかる負担は少ないんじゃないだろうか?
手動だろうがDSGだろうが、クラッチ板は消耗品だから、
どこかで交換しないといけないと思う。
ただ、DSGはクラッチがふたつあるからお金はかかるかもしれない。

>>254
コラムシフトなら最高!w

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:45:42 ID:6HRllsg70

手動MTでも上手い人は10万㌔以上余裕でクラッチもつから
同等の減りと考え二枚あることから廃車になるまで大丈夫でしょ
もっともその他機械的トラブルが一切無いという条件付きだが

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:50:08 ID:VL2Ua8ev0

>>257
なるほどー、確かに2枚あれば寿命も2倍かもなー。

ちなみにオレ、ゴルフ4のGTI/MTだけど、クラッチは9万キロで交換。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:52:08 ID:9bVJr37P0

>>257
>>もっともその他機械的トラブルが一切無いという条件付きだが

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハラ、イテェーーーｗｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:58:47 ID:1IB3j78X0

>>259
　　　　　 _,,..,,,,_ 　))
　　　 ((./　・ω・ヽ　ﾓｼｬ
　　))　 l　　　, ', ´l 　　　　ﾓｼｬ
､､､､､､､`'ｰ---‐´ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 02:26:33 ID:KQJ7P/Jx0

今でもMTのタクシーたまに見かける（乗る）けど、すっげー下手くそばかり。
ガッツンガッツンつないだりいつまでもシフトアップしなかったり…
転職組が多いのか？それにしてもマナー含めて酷いが。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 02:29:15 ID:XYxZMNyC0

>>261
タクシーは全てマナー悪い。邪魔。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 03:20:58 ID:CnVjMLnv0

新型、全体的なプロポーションは現行と殆ど変わってなくて、結構旧態依然な形なんだよなあ。
ディテールにおいて確かにかっこ良くなってはいるけも。
内装も、質感は上がってるんだろうけど、デザイン自体は古臭い。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 03:46:11 ID:XYxZMNyC0

>>263
ま、それがイイって人もいるわな
ハイブリッドみたく近未来方向もつまらんし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 07:18:37 ID:QNMC0Cjf0

あまり奇抜なデザインでも、あきるからむずかしいね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 07:32:44 ID:rPzpRYMW0

１０月発売なの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 08:17:13 ID:enAptJ9B0

>>263
出たw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:30:59 ID:QxyqQsmU0

>>263
日に日にこのデザインの素晴らしさが
わかってくると思うよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 10:31:50 ID:cSMz8TOU0

>>258
＞クラッチは9万キロで交換。

え？マジすか？そんな短寿命なものなの？俺もクラッチの不具合くらい感知
できると思ってるんだけど、ゴルフ3のGTIは無交換で18万km走っちゃった。

>>261
下手とかの問題じゃなく面倒クサイだけでしょ。何しろ面倒クセェ、
もう何がどうなったて構わないって輩が多いからな。優しい運転なんて糞食らえってね。

・・・

釣りに何だけど、ポロまで近未来的になってどうすんだよ？
用途を考えたらまずあのプロポーションありきでしょ？
国産コンパクトがやたらスポーティーさをアピールするのが
うざいし、実際前モデルより使い勝手が悪いなんて最悪。
ポロの行く道は正しい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 10:58:11 ID:C3ZE9n9g0

>>269
10万キロ前後は標準的だと思うな

ただ、使い方と腕によって差が出るのは間違いなく、
5万キロで駄目なのもあればあなたのように長持ちすることもある

18万キロ無交換とはうらやましい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:51:39 ID:ljj8GKji0

１８万キロも乗ること自体に感動ｗ

ＣＯ２排出しまくりんぐだね。エコとでも思ってるのかなｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:44:23 ID:UJv2LGmj0

POLOヴァリアント出ないかなぁ・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:02:32 ID:q/qy9E1ei

そおいや、POLOベースのMPV開発してるって何かで見た気がする。
小トゥーランみたいな感じだろうか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:37:11 ID:rM1XUj2K0

>>263
見慣れてくると「古臭い」になっちゃうのかな。
自分的にはめまぐるしくモデルチェンジを繰り返してデザインを一新していく車は嫌いだし、
3代目ポロあたりなら今見ても全然古臭さを感じないんだけどな。
オデッセイとか、自分から見るとどんどん変になっていってる気がしてる。
人それぞれの捉え方って、面白い。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:40:23 ID:QxyqQsmU0

デザインで冒険しすぎるとレパードＪフェリーとか
Ｓ１４シルビア、Ｐ１２プリメーラの悲劇になってしまうしね。

みんな日産ばっかりやん・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:49:46 ID:Uo8Kd0lp0

>>271
車に乗らないことが１番環境負荷が低いだろう。
その次が１台の車を大切に乗ることだろう。
『エコカー』に買い換えるなんてのは環境負荷を上げるだけだ。
景気対策だ。トヨタに天下りがいるだけの話だ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:34:40 ID:ljj8GKji0

でも、数年ごとにＣＯ２排出抑制技術は向上するから、そのときの最新型に乗るべきだろ。
もともとクルマ自体が矛盾な存在なんだからｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:39:50 ID:xEGRTwCg0

>>276
今のエコブームってのはそういう当たり前のことを
いちいち言わないといけないのが本当にめんどくさい。

しかも、>>271 みたいな人は分かっていてあえて
ミスリードしてるからたちが悪いよなぁ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:08:00 ID:rM1XUj2K0

日本におけるエコブームっていうのは消費を促すためのもの。
極論言えば、消費者にお金を使わせるきっかけになればなんでも良い。
お金を使わなくなっちゃう”節約”じゃダメなんだよね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:32:22 ID:65Qf1Lk50

>>273
その結果がクロスポロ、
という事がないように祈ってます。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:24:24 ID:ndaRaLfs0

ＤＳＧの場合、クラッチの減りよりも
電気系統その他のヤレでクラッチがちゃんと動かなくなることを
心配したほうが良い気がする

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:28:08 ID:H9EYF9ebO

丸目のポロのブレーキパットの金額はいくらくらいですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:54:18 ID:WXe9irL50

age

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:10:41 ID:jJH2GMJc0

うちの９N後期ポロ、
ウォッシャー液出る前に先にワイパー動くんだけど、
これ壊れてないよね？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:10:57 ID:ghXR0wGC0

ぼろくそワーゲン

日本語で大衆車って意味な、これ豆知識

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:12:52 ID:hHFNCDh60

>>284
うちも同じだよ。時々つかってやらないと穴がつまってしまうそう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:45:29 ID:y9lsYR3K0

フォルクスワーゲン→日産
BMW→ダイハツ
メルセデス・ベンツ→トヨタ、ホンダ
アウディ→ミツビシ（意味は違うけど）

社名の由来としてはこんな感じだろうか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:20:50 ID:Uo8Kd0lp0

>>278
いやいや、>>271みたいな人は本気でそう思ってると思うぞ。
>>277みたいな人は国産車に乗ってほしいよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:10:24 ID:PLB8D9VA0

>>276
その考え方だと，砂漠の緑化でもするか，しないなら死ぬのが一番エコだな。

都会で生活している時点で，電車に乗ろうが自転車に乗ろうがエコでは
ないということに気付け。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:19:52 ID:/sGBB7pd0

>>289
エコなどと言う言葉を使う人がここにもいるが、まさに人間のエゴだ。
『環境負荷が低い』と言う言葉を覚えてほしい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:56:40 ID:7ySbVauW0

新型Poloの黒の画像を探しているのですが
どこかにありませんか？

次の車、中古のゴルフ5と考えていましたが
新型Poloになりそうです

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 03:02:03 ID:/sGBB7pd0

決めた経緯をお聞きしたいな。>>291

http://www.youtube.com/watch?v=wUep9gIU7eQ&NR=1

黒ポロ個性的だね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 03:15:39 ID:/sGBB7pd0

表示されないね。
YouTube、VW Polo gegen Skoda Fabia　　で検索してみて。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 03:37:18 ID:/sGBB7pd0

>>289
ごめん、君には難しい話をしすぎたよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 06:49:50 ID:xtgBO77c0

>>292
黒ポロの想像を超えたカッコ良さに驚いた。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:03:12 ID:zuV+Er8M0

昨夜眠い目擦りながら、ぶらぶらしてたら結構修理参考になりそうなHPに当たった
6N～9N辺りに良いんじゃない？

http://www.geocities.jp/kakkun71/index.html　　　VW POLO参照

http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=467　　

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:29:22 ID:PLB8D9VA0

>>294
そんなにエコが良いなら植林でもしたらどうだ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:36:31 ID:Irlk2foK0

街中でゴルフ3を見かけたら「こんなに小さかったか！？」と驚く。
そんだけ他の車が肥大化したんだね。でも大きさはあれ位で良いよ。
実車を見てから多分買う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:47:45 ID:CX7uJupe0

DSGの仕組みをちゃんと見ればわかることだが
DSGのクラッチ交換は普通では無理。
ディーラーではまずassy交換だろう
何十万かかるのかまでは知らないが。
まあ普通に走るならMTより寿命永いから心配するな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:16:45 ID:PQcfcdhB0

「どうせすぐ壊れる」の略

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:30:57 ID:UqCYJDl40

いやクラッチ自体が減るのより
切り替えるための油圧系とか
そんなあたりむ含めた耐久性がどうなのかと。
もちろん、乗り方によっても違うんだろうけどさ。

湿式６速ＤＳＧ，乾式７速ＤＳＧと言うけど
まさかポロからトゥーラン、パサートまで全く同じユニットなのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:51:23 ID:kbbmlgiI0

大衆車だからさ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 13:56:51 ID:kS46oNuE0

現在の乾式７速ＤＳＧは２５０Nmまで使用可。
だったら全く同じユニットでしょう。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:36:04 ID:NZLneD4wO

よくよく見ると結構オーソドックスなデザインだよなこれ。出た(る)時から既に。
1.2の実用燃費に期待。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:39:11 ID:UTHSU00g0

実際街を走ってるところを見てみないと何とも言えない
GOLF6も出る前はかなり期待したが実際街を走ってるのを見るといまいちなので

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:18:24 ID:CX7uJupe0

嫌みじゃなく、耐久テストはオーナーみんなでやっているというのが真実じゃ？
一部異常が出たミッションは本国へ送られサンプルになると。
35GTRなどはassy交換250万らしいが、パイがでかいDSGなら数分の一で済むだろう。
というか普通に走ってメンテしてれば保証あるんだろうが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:55:58 ID:+qPW3UxhO

DSGは100万くらいみたいだよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:27:01 ID:EMsYbIOqP

湿式は100万らしいが、乾式はもちょっと安いんじゃない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:00:13 ID:SYw/1t/r0

１，４はどうよ？
今回も改良されたし正しく熟成された逸品じゃね？

１ｔ前後の重量なら必要十分！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:01:19 ID:6Ug0IO4d0

初期型湿式（先代audi TT）で60万と訊いたが・・・。
工賃入れても100は逝かないんじゃないか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:29:52 ID:7ySbVauW0

>>292
まさにこの動画を見て黒ポロに惚れました
自分ではMorris Mini Cooper Mk1 、初代ヴィッツRS1.5MTと乗ってきましたが
ゴルフオーナーが周りに多いので、ゴルフ１，２，４，５は乗らせてもらったことがあります。

ゴルフ４、５に乗ったときに、どっしり感はあるものの
ゴルフ１，２のような軽快さが感じられませんでした。
しかしDSGのフィーリングは気持ちよくてたまりません。。。

都内在住だと、サイドミラーを畳んですれ違うこともあるため
サイズと軽快なフットワークに期待して新型ポロかなと・・・
気になるのは高速走行時のエンジン回転数と騒音ですね
ヴィッツよりは静かなのは確実ですがｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 06:28:13 ID:BzkvV2UG0

ＤＳＧはpoloにまで積むとなったら生産量だってさらに増えるし
お値段も現行６ＡＴとだいぶ近いんじゃないの？

確か重量はトルコンＡＴやＣＶＴより軽い？はずだから
（とすれば）近いうちこれらより安くなると思うよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:01:12 ID:ft3UPZyU0

>>309
春までには乗り換えたいので1.4の出来が気になる

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:50:55 ID:VcnSsE4Y0

【総括】MAG-Xを語れ　Part17【スクープ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238227379/

【ｸﾙﾏ総合】三推社/講談社ﾍﾞｽﾄｶｰ【ｴﾝﾀﾒ誌】パート２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221704329/

【ﾍﾞｽﾄｶｰ】講談社グループ　三推社【FENEK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221704329/

【CG】カーグラフィック　第12版【NAVI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249343742/

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:42:24 ID:hUXwebjY0

>>311
292ですが自分で見ても黒もいいなぁと思うようになりました。
基本ずぼらな性格なので汚れの目立たないシルバーしか興味なかったのですが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:26:49 ID:usMGlmYn0

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317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:07:35 ID:00+J8wC80

新型ポロの大きさこそ日本の道路事情に合っているんじゃまいか
あれでフィットみたいにシートアレンジできたら最強なんだが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:18:51 ID:hLyZkgKl0

sonyのnav-uの電源はシガーライター以外からとれますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 05:57:57 ID:K9a2O45S0

age

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:42:57 ID:YGilb45vO

>>318
ヒューズボックスから
みんカラあたり見ると詳しく載ってるよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:38:55 ID:H0L6eUj9O

>>317

使いもしないシートアレンジより、シート本来の機能である座り心地の良さや、シート取付の剛性感が欧州車の魅力だと思うけどな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:06:58 ID:p6wwdkP90

>>321
同意だ
後席倒したら荷室フラットになる程度でいい

新型はフラットになるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:19:16 ID:H0L6eUj9O

>>322

なります。後席はﾀﾞﾌﾞﾙﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞします。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:58:36 ID:NlYjQ+Hf0

現行よりパワーがあって燃費もいいのか
もう言うことないな

1.4NAと1.2TSIどっちにしようか試乗が楽しみだ

325 ：318：2009/08/13(木) 16:54:19 ID:hLyZkgKl0

>>320
有難う御座います。
ところで取り付けはオー□バックスでもオケー？
ディーラーでないと出来ないってduぉのQ&Aに載ってたんだけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:02:17 ID:T0vlb1WjO

無理して外車にしがみつくなよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:05:43 ID:0gqP9ok50

無理して買うほどではないが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:48:45 ID:H3TbNRAo0

>>292
ほんと黒かっこいいわｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 19:03:18 ID:CbczX0z40

ここでＰＯＬＯに文句をつける人って

ＰＯＬＯが欲しいけど金銭的に無理とか
ＰＯＬＯが欲しいけど家族が了解してくれないとか
ＰＯＬＯが欲しいけど外車のディーラーにﾌｧﾋﾞって行けないとか
ＰＯＬＯが欲しいけど身内に他のメーカーの社員がいるか

とかじゃね？
買えないもんだから憂さ晴らしにｽﾚに執着ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:05:35 ID:+JqU4zpN0

>>323
いいね。
GOLFⅤはフラットになんないからね。
プジョーはフラットになる上に限られたトランクスペースを
四角く使うためにリアサスをストラットを使わず
あえてトレーリングアームにして、もの凄く工夫して
進化させてたくらい。
大衆コンパクトカーには大事な要素だよな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:11:45 ID:2VPsFGpg0

そんなところより、まともに走る
耐久性をあげてほしい。

332 ：320：2009/08/13(木) 20:14:23 ID:6YDhV6zU0

>>325
nav-uの場合、電源線だけなんで
先人の知恵を参考にすれば十分DIYできるよ
（2段目のリンク先はレーダー取付だけど作業的には同じ）
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/438314/car/353409/583427/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/252677/car/145733/398632/note.aspx

二人ともエーモンの電源取り出しソケット使ってるけど
これだとテスター使って向きの確認とか面倒なんで
カーメイトの電源取り出しソケットがオススメ
（こいつだとソケットのLEDの点灯の仕方で確認できる、詳細は取説みてね）

リヤワイパーのヒューズから取ればおｋそうなんで
ミニ平型ヒューズのタイプを買えば大丈夫だと思う
ttp://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=289

買うとき平型とミニ平型タイプがあるから間違えないように！
ちなみに自動後退とかでフツーに売ってるよ

俺はゴルフ５だけどこの方法でnav-u繋いでるけど全く問題なし
キーのON/OFFにナビの電源も連動するから便利

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:47:33 ID:08AhaGdS0

>>329

　かなり当たってるんじゃない？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:48:53 ID:+ieaPpoT0

どの雑誌を見ても新型POLOは絶賛だね

妹が俺の丸目をほしがってるから、1,4を買う予定を立ててます。
頼むからオレンジを日本でも！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:53:05 ID:+ieaPpoT0

>>333
知り合いがPOLOの値段が日本のコンパクトカーと比べて50万は高いから文句つけててさ
ナビもオプションで高いしホイルも鉄チンだとか絶対買いたくないとかほざいてたけど

親に臨時収入があったらしく車を買ってもらえる事になったのね
そしたらPOLO買いやがったｗ
最初から欲しかったんだねとｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:13:20 ID:9T5GTkUD0

ポロと、ヴィッツやデミオとを比較して値段が高いと言う意見は、
もう初めから議論する気が起きない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:17:58 ID:SkE+rTMQ0

何で？
ドイツ本国では同レベルの安物コンパクトじゃん。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:33:37 ID:9T5GTkUD0

・・・レスする気が起きないが、これで気が済むというなら。

>>337
そうだね、やっぱりポロって日本で割高だよね。
やっぱり日本車が一番だよね。

339 ：325：2009/08/13(木) 23:10:54 ID:hLyZkgKl0

>>332
詳しくありがとうございます。参考になりますた。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 03:43:51 ID:HJty30th0

大衆車なのに日本ではプチセレブ気取りなのがやだね
まあ、車に罪はないけれど

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 04:14:23 ID:jUMHQKaZ0

新人サラリーマンでも買える車でプチセレブ（笑）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 08:41:45 ID:zsNz1f0W0

乗っている人間はそんなこと思ってない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:29:01 ID:6ccHnORr0

1.4を200万以下で出す男気がVWにあるか否か。

208万までなら通し。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:45:33 ID:+aW1u14U0

高速巡航が安定してる、追い越し時もたつき感じない、
安っぽいつくりでない、これを満たしていれば小さな車のほうが
いいな。燃費いいし、キビキビ曲がれる。
フィットは運転楽しい車だけどあの内装ではね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:32:33 ID:+Ibxm5mp0

高級そうな見た目とかじゃなく
大人が満足できる安っぽくないって仕立てってのがあるんだよな。
写真で見る限り今度のポロはよさそうだな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:14:09 ID:328F0HfU0

>323
> なります。後席はﾀﾞﾌﾞﾙﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞします。

あれ？　倒れるだけだから荷室は底上げしてるんじゃなかったっけ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:20:14 ID:328F0HfU0

>346
> あれ？　倒れるだけだから荷室は底上げしてるんじゃなかったっけ。

間違えた、高さ調整があるんだったorz。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:41:54 ID:o3qcwlM/0

>>344
ダナ、あの内装でよくもあれだけ販売出来る物かと不思議だわ
そのフィットより酷いのがインサイトなんだけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:11:56 ID:u2tc4O+70

フィットが運転が楽しいって．．．．．、
よほど他の車に乗ったことがないのだろうか？？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:18:17 ID:jUMHQKaZ0

母親のフィットは運転したらコンパクトカーって気がしないな
ミニミニバンだ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:07:04 ID:2ID5vS+D0

フィットは「自分がこの車動かしてる～」ていうバイク乗ってるような
楽しさはあるね。
Ａピラー細く視界広々。スレ違いなのでこれまで。

新型ポロは運転楽しく、ストレス感じない車だったら買いたいな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:33:01 ID:j7mCt9qC0

フィットは街中走りやすいし、止めやすいが、ただそれだけ。
味も何もないし、無印良品的な乗り物。
これでいいやという層と、こんなん退屈やという層に分離する。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:00:21 ID:Uc867+9h0

>>337

あんたはドイツと日本のBセグの作りの、
あまりの違いに気づいててそういうこと言ってるんだろ。
特に足回りな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:02:33 ID:uCj3v1Q+0

１．２ＴＳＩ来年まで待てないよ～。
ＮＡ１．４なんていらんから最初からＴＳＩだしてくれ～

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:03:51 ID:j6UhLBmg0

ポロは郊外走りやすいし、安定感いいが、ただそれだけ。
味もぴりりと辛い、コムサ的な乗り物。
これでいいやという層と、こんなん高杉やという層に分離する。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:06:09 ID:uCj3v1Q+0

まあ上品にいきましょうや。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:26:59 ID:9Z8vEAMh0

POLOがFITより高い国って日本ぐらいじゃねえかしら。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:09:08 ID:FbPpaOIR0

>>357
じゃ、ドイツでのフィットの現地価格はいくらだよ。
ランエボなんかがヨーロッパでどんな価格になってるか知ってるか？

そもそも、ホンダが新型ポロと同レベルのコンパクトカーをつくったら、
フィットと同じ値段という訳にはいかない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:14:53 ID:92AsncVm0

>>357
ドイツでヤリス（日本のヴィッツね）は１７０万～だったよ？
日本企業の方が輸出する際プレミア価格を設定してる印象がある。

しかし、フィットがポロと同等？又は優れると感じられるあなたがうらやましいよ。
俺もそう感じたくて３回もフィット試乗したのに。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:21:47 ID:92AsncVm0

ところで、国産車が好きで色々カキコする人って、
そもそも外国産車に試乗したことないんじゃないの？
そう思えてならない。
乗ってからしゃべってほしいと思う。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:36:58 ID:aK2Qluub0

いつの話、通貨れーとも無視できないし
そのレスはナンセンス

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:36:32 ID:92AsncVm0

>>361
４月ごろに調べた。
たしか１ユーロ１２０円で計算した。

不確かではあるが、ナンセンスではない。なんでも大げさに言うな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:45:59 ID:aK2Qluub0

じゃあ今の値段しらべてきてー＾＾

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:56:03 ID:92AsncVm0

ご自分でどうぞ。
私はあんたの秘書じゃない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 03:01:58 ID:wlN3pQfOi

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼　　　　好きな車に乗ってりゃいいんだよ！！
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 03:23:53 ID:92AsncVm0

あんたは絵が描きたいだけだろ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 03:37:57 ID:wlN3pQfOi

>>366
AA注意されちゃった。
すまん

いや、いちいち輸入者国産車を比べるのにうんざりしてるだけ。
それぞれの持ち味、立ち位置、優劣がある中で
個人個人の趣味、環境、予算などから選ぶのに
車の内容に関係なく外車は割高とか言い出すのが
鬱陶しいと思っておるのです。

ちなみに1.2TSI検討中で早く入ってきてほしいと思っております。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 05:12:13 ID:9DnjeBra0

1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでるあんた。騙されるなよ
麻生に。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 05:22:17 ID:VsHDOFn30

２００８年　ホンダ地域別平均販売単価

日本　＠２１４万
アメリカ　＠２８１万
欧州　＠３０２万
アジア　＠１３８万

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 05:26:15 ID:GGSs1u960

このスレのおまいら面白すぎ、しょうがないから次の次のポロ買ってやるよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 06:26:52 ID:E5jSGewPO

次の次って又気が早いですな。
黒が良いって人何人かいたけど、乗ったことあるかな？汚れがかなり目立つは、洗車する度に小傷付いてくはで、俺は黒はもう辞めよう、って思ってる。
次は赤が欲しい！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 07:39:31 ID:DNo0Ung20

７万以上のガラスコーティングやってみなよ、全然違うから。デーラー施行は除く。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 07:57:24 ID:B20P68Ul0

VWの塗装って丈夫なら赤系もよさげだな、マツダの赤とか大変な事になるからな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:01:54 ID:IlZXYG+Q0

たまに街でみかける新車同様のピッカピカの車って、
ガラスコーティングしてるのかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:38:50 ID:egvMc5mK0

平沢勝栄　　　　　　　安藤英雄
｜　　　　　　　　　／
ＭＡＸ松浦＝エイベックス－暴力団住吉会・稲川会
　　　　｜
遠藤日出樹（エイベックス社長室長、元稲川組員）

http://keiten.net/avex_holdings/avex.htm

実質的経営者の矢野情二は、ピーチ・ジョン社長の野口美佳の前夫。
「桃太郎映像出版」の社長は矢野里美という人物だが野口美佳のペンネーム。
矢野情二は、ピーチ・ジョンの元会長。

「桃太郎映像出版」は稲川会系暴力団の企業舎弟。監査役の矢野情二が実質の首領。
同社の田中正夫監督は重度薬中毒。
元イエローキャブ、サンズの野田義治と矢野（指は詰めている）は深い仲。
巨乳モデル又はサンズであぶれている新人タレントを矢野氏に紹介する仲。

ピーチ・ジョン社長の野口美佳は、
ホリエモン（堀江貴文・元ライブドア社長）に、吉川ひなのを紹介したり、
“ヒルズ族の性処理”の世話をしていた。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:42:14 ID:O5Oawx4k0

バカばっかり。
日本車も、ヨーロッパ仕様は足回りとか全然別物なのに
（当然コストがかかっている）日本価格とヨーロッパ価格を
比べても全然無意味。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:58:01 ID:1q0rkdTn0

じゃあ、どうして日本向けの日本車はコスト掛けないのかな？
それから、コスト掛けたクルマと掛けないクルマとではどう違うのかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:40:36 ID:6bAmkkJt0

「日本車のくせに」コストかけて高くすると誰も買わないから。
どんなにいい車でも。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:58:23 ID:9ZfGuNO00

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380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:00:22 ID:2Eb/f8ag0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249729911/1-100

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:26:23 ID:mBcROkfz0

重たいのがよかったのに
200kgも減量して大丈夫か？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:59:20 ID:og9XQ8fK0

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆

◆３年で高速道料金無料化民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:43:40 ID:zkLUdVcW0

予想
10月-12月に1.4コンフォートライン先行発売
来年6月-7月あたりに1.2TSIハイライン追加発売
同年10-12月にBLUEMOTION追加発売
再来年にGTI発売？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:03:07 ID:bAJe/c5z0

新型ゴルフを買いたいけど、車幅1700mm以上のクルマは乗ったことがなくて。。
なんか擦らないか不安なのですよ。。。（今は1690mmの国産に乗ってます。）
でね、新型ポロの購入を検討しているのですが、ゴルフと比較してクオリティ
が落ちてないかとこれまた不安で。。

背中を押してくださいまし。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:29:07 ID:Dghi7h5S0

>>383
blue motion は日本では出ないと思う

代わりにといってはなんだが
フェイスリフトで1.4Lnaに代わり
1.0LTSI（回生ブレーキ＆アイドリングストップ付で25km/L）
がデビューを付け足しといてくれ
次期は早くて再来年秋ぐらいかな？

全ＴＳＩが更に進化しますよ～

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:35:54 ID:CFjqHjjw0

>>384
ってか、今現在国産5ナンバー乗っているのに、
何故ゴルフとポロのクオリティを比較する必要がある？
比較しなきゃならんのは、今の車とのクオリティ差だろう。
価格度外視して両車を比べる気なら、後々後悔しないのはゴルフだと思うけど。

ちなみに、3ナンバーの車幅なんて、一日かけてのんびりと
長距離ドライブでもすれば慣れてしまう程度の代物だったりする。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:11:53 ID:n5r/Dk2n0

>>384
やめておけ。
おまえは一生国産乗ってろ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:13:52 ID:TCUZBY6I0

>386さま
ありがとうございます。

毎日、対向車がよく来る立駐をよく利用するものでして、、すれ違う時に
ハラハラしてしまうのです。

あと、新型ポロにはオプションでルーフが付くっていうじゃないですか！
そのへんゴルフはあるんですかね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:16:56 ID:WetuX55a0

>>387
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　おまえは一生ロムってろ！！
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　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:21:51 ID:ekquvYsq0

絵を描きたいならもっと的確で楽しめる描き方をしてくれ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:23:25 ID:uKw0P3S20

>>390
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　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　　! ∠..＿;'＿＿＿_＼　 |　　こまかいことはいいのだよ！！　　
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　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃　　　＼　 `l　　(!"　　　　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ　　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆゝ　　ﾞｲ" }_,,. ‐''´　
　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　　　　　`´＼　ｰ　／ ,ィ_}

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 05:38:52 ID:HKU9yMFH0

>>377
＞じゃあ、どうして日本向けの日本車はコスト掛けないのかな？

コストをかけないというより、見えないところは手抜きしてその分安くしてる。

それから、コスト掛けたクルマと掛けないクルマとではどう違うのかな？

＞そんな事分からないならVWスレとか来ない方がいいと思う。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:22:32 ID:vp05cJb30

>>385
この回生ブレーキって、取り出した電気は加速時の
モーターアシストには使われないシステムという理解で良い？
純粋な充電目的ということで。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:02:37 ID:ZwCHwE1D0

F1のカーズのよな機能が市販車用にも開発されとったんか・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:20:49 ID:WO9WFyDw0

SANYOの電動アシスト自転車にも積んであるけどね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:53:33 ID:ZY8bWGte0

>>388
俺もGOLFⅤで３ナンバーデビューしたんだが
意外と取り回しづらい。
サイズがでかくなっているのもそうなんだが
四隅が見えないのと、ボテッと膨らんでいるボディが
見づらさを増している。その点だけは留意したほうがいいよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:45:17 ID:TR2ea17R0

>>　376,378　馬鹿呼ばわりする前にきちんと説明してよ。
足回りの（ダンパー）部品を替えている（欧州向けは走行速度
域が国内に比べて高い）記事を雑誌で見かけたことはある。
それを全然といえるかどうか？
　
　教えて下さい。

一体どの部品をどの程度変更して
性能、価格が違うのかを。

　馬鹿呼ばわりするんだから、この程度の
知識は当然お持ちでしょう？。

　馬鹿に説明してもわからないから
とか言って、逃げるのは無しですよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:50:20 ID:uKw0P3S20

>>397

俺は>>376でも>>378でもないがそういう話は
すまんが他所でやってくれないか？
ここはPOLOのスレなんでな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:13:20 ID:Oj3x3GbD0

>>397みたいなやつが何でここにいるのかわからない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:38:15 ID:hUCrTpzw0

４００げっと

NA２００まんきりますように

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:47:10 ID:5BoXTEi/0

http://www.youtube.com/watch?v=qeDZvDTk1_k

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:37:50 ID:hUCrTpzw0

このサムネの画像iphoneかね
ナビなしでもこういうので足りるんかな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:58:42 ID:pb3Br6OE0

>400
> NA２００まんきりますように

とりあえず、ＮＡについては現行と同じラインナップで３ドアも用意してほしい。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:12:00 ID:hdje/mMK0

雑誌での評価は気持ち悪いほど高いね。
日本仕様のレポートが早く読みたい。特に外車専門誌以外の

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:17:19 ID:J5V9c2Y/0

>384
ま、最初に1回ぶつけれ
もう吹っ切れて銅でも良くなるから

狭い車庫や駐車場があるとかだと確実に違いは出るだろうけど、
普通に走る分には何の問題もないよ
昔、普段パジェロミニ乗ってたが、たまに親のBMW740や735iLを運転してたりしたけど、
なーんも問題なし。極狭駐車場とかに出会うとビビるが

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:27:28 ID:RtzQ5JOU0

>396さま
最高のレヴューありがとうございます。

ゴルフⅥはどうなんでしょうね。。。試乗してみます。

>405さま
極狭駐車場に毎日出会っておりますのよ～(*_*;

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:31:11 ID:l95MHJoq0

>>404
今日立ち読みした日本車雑誌でもべた褒めだったよ
国内で試乗したレビューだから参考にもなると思うよ
日本車メーカーも見習ってほしいなどと

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:31:39 ID:K0zSY0Kr0

>>397
俺もその話は興味あるんだよな。

国産車は欧州向けとして速度域やロードホールディングを意識した足回りにしてる。
で、それは多少のコスト高になってる。コスト高になるなら止めりゃいいのに・・

欧州車は日本向けに低速域を意識した低コストの足回りを使っているとは聞かない。
低コストにできるなら安くなるわけだから、日本の速度域とレベルにあわせりゃいいのに・・

想像するに、結局はたいしたコストの問題じゃないような気がする。
日本市場は、欧州車はボッタクリ、国産車は手抜きをする。そういう悲しい市場なのだと思う。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:45:17 ID:jAASqlPl0

>>401
いい画像だな。掲載乙。
このダークグレーもいいね、日本に入るのかな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:51:22 ID:0Y3ohsIs0

国産コンパクト
　ベーシックグレードを作る
→エンジンとシャシー強化して安全装備を追加した上級グレードを作る
→欧州向けには叩かれないように全グレードに安全装備をしっかり追加して売る
→国内向け国産コンパクトのベーシックグレードは一見お買い得に見える
　（街乗り道具としては必要十分、しかし頑強さや安定性、安全装備は．．．）

ポロ
　安定したアウトバーン走行を前提としたシャシーと安全装備標準の上級グレードを作る
→強力なシャシーや安全装備はそのままに排気量やタイヤを変更したベーシックグレードを作る
→ベーシックグレードでも割高に見える
　（しかし外から見えない部分で自動車としては内容は充実）

こう考えるとやっぱり日本人はメーカーになめられてるよね。

411 ：410：2009/08/17(月) 00:52:20 ID:0Y3ohsIs0

>>410

×日本人はメーカーになめられてる
○日本人は国内メーカーになめられてる

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:34:20 ID:PsQ/6xjp0

購入価格が同等という条件下なら、そのとおりだね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:49:52 ID:j8ZfW+en0

しかしVWJは新型ポロは確実に売れると思ってるみたいだが、根本的に日本市場を勘違いしてると思うぞ？
エクステリアは基本的にカッコイイと思うが、はっきり言ってこのクラスのメインターゲットの女性には不評
比較的受けが良い男は何だかんだ言っても、このサイズの車は好んで買うことはない
よほど安いかハイブリッドだとかの特徴があれば別だがね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:52:38 ID:JywTnnP50

ただ男はギミックなおもちゃに弱い

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 02:33:20 ID:jAASqlPl0

>>413
ゴルフ３は男が買っていた。
新型ポロも男が買うと思うよ。
ハイブリッドはないけど７DSGで十分。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 02:58:40 ID:jAASqlPl0

自分の時、ゴルフ３のCli1800ｃｃは２３３万だった。たしか。
なら、新型ポロもそれよりちょっと安ければ納得がいく。
けど、旧ポロから大きくは値上げできないだろうから２１０万くらいじゃないの？
コンフォートラインで。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 03:40:32 ID:LhmKXui/O

>>401
ポロいいな(･∀･)ﾉ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:12:29 ID:HlZjIWaZ0

日本車雑誌で今の日本車にはない素晴らしい技術のたまものだってべた褒めでした。
ハイブリッドで燃費を改善を目指す日本車メーカーには今のVWの技術は真似できないんってさ。
普段は外車を叩く評論家が褒めるんだから間違いでしょう。

200万切るのは確実との事なので楽しみです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:13:15 ID:HlZjIWaZ0

普段は外車を叩く評論家が褒めるんだから間違いでしょう。
↓
普段は外車を叩く評論家が褒めるんだから間違いないでしょう。

ORZ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:00:02 ID:mNqONYCF0

ハイブリッドもすごい技術だと思うよ。
ただハイブリッドは今のところ積極的に運転しようと思わないというか、
乗ってみると安っぽいし、面白くないというだけで。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 14:13:04 ID:2GPaiC+K0

　俺もハイブリッドは好きじゃない。なんか電池ってレアメタル
てんこ盛りみたいなイメージあって、却って環境破壊してる
んじゃないかと。電池の回収率やリサイクル率がどうなってるか
わからないから、実際はそうでもないのかもしれないけどさ。

1.2TSIまで200万切ってくれんかな?切ったら一生VWについていく。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 14:48:44 ID:LhmKXui/O

ﾊｲﾌﾞﾘ乗り全体とは言わないが
ゆっくり走ることがｴｺだと考えてる人がいて
渋滞を作ってる光景に最近よく出会う。
ﾊｲﾌﾞﾘだけがｴｺじゃないよほんと。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:12:53 ID:iMsvPLhM0

いいといっても所詮は従来の車の延長線上の車だもんな。
未来感がない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:13:48 ID:ysrhWfmh0

200万切ってくれたら・・・

分かるけどゴルフ3にあったように3ドアで装備も省略してなら出さないほうが良いよ。
いくら基本設計の優秀さを謳ったところで実用性無視で「安いよ安いよ」と言われてもな。

>>422
＞ゆっくり走ることがｴｺだと考えてる人がいて

逆の奴もいてプリウスで前車を煽りまくってるのを見たことある。
カワイイ小動物が実は獰猛な一面を持ってるのを目の当たりにした感じだった。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:59:41 ID:uKhudNE00

>>410
日本じゃ国産コンパクトの予算は120万前後、欧州仕様と同じして30万高くなると
顧客は軽へ流れてしまう、中身充実でフィットが200万弱するなら売れないでしょw
日本の場合はメーカーじゃなく消費者に問題あるんじゃないの。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:18:56 ID:Q6+2cSBu0

交通事情が違うからね。
大都市部での足としては
国産のつくりで十分ということか。

また建売住宅の内装みても多くの日本人は
「質」への投資を抑える傾向は感じるね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:28:52 ID:6Q0/y6Qn0

たぶん自分は>>413が言うところの、「このクラスのメインターゲットの女性」なんだけども、

＞このクラスのメインターゲットの女性には不評
こういう方向でこのクラスの車がデザインされてるなら、納得だ。
このクラスの国産車はどれも良いと思えなくて買い替えに困ってたので。
現行車で唯一デザインが良いと思えるのは新型アクセラなんだけど、家族からの猛反対にあって無理。
現行ポロのデザインはイマイチ好きになれないけど、新型は気に入ったので購入候補になってる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:29:27 ID:K0zSY0Kr0

>>425
「消費者に問題ある」には同意なんだけど、廉価グレードを欧州仕様にするだけなら、
実は３０万円も高くなるどころか、せいぜい１万円くらいのコスト差なんじゃないかと思う。

ほんのわずかのコストカットでも数万台で考えれば意味があるは当然としても、
たった１台しか買えない個人からみれば、数万円くらいの差額なら「本物」が欲しい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:36:00 ID:iMsvPLhM0

トヨタの新社長が日米欧で道が全然違うから求められる車もまったく違うと言っていた。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:41:39 ID:hd0KpNG90

そんなのただのいい訳

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:14:14 ID:iMsvPLhM0

実際そうでしょ。
それぞれの国で売れる車が全然違うじゃん。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:44:37 ID:7KUQFJAO0

発泡酒ばかり飲んでる国だからな、日本は。
本物と味が似ていればオッケー。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:54:55 ID:iMsvPLhM0

まあ、日本ではてんで売れないだろうから違いのわかるおれでも演じてくださいな。
影で失笑されるだろうけど。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:58:41 ID:+4GDlH+u0

>>428
メーカーへの納入価格で5万はあるんじゃないかなあ
販価でその数倍

話はちょっと違うけど、
日本：下のクラスの部品をできるだけ上のクラスまで
欧州：上のクラスの部品をできるだけ下のクラスまで
な気はする
もちろん、見た目品質はそうはいかないけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:07:29 ID:h8eUZtwM0

自称評論家大杉

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:00:50 ID:K0zSY0Kr0

>>433
確かに、外国ビールって日本じゃ全く売れませんね。

発泡酒より外国産のペールエールが好きなんですけど、
日本じゃボッタクリ価格なんで困っています。

国産のペールエールはさらにボッタクリで、日本って国民に
ちゃんとしたビールを飲ませたくない事情でもあるのか知らん。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:16:34 ID:oMfbdCAP0

>>436
スーパードライなんかが流行った時点で推し量るべし

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:43:20 ID:hd0KpNG90

オレのクソ苦いラガーを返せ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:14:34 ID:G5JoJcE10

リクライニングができないのは仕方ない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:16:42 ID:urSH1jEy0

北海道で走るならいいかもしれないが、内地ではなぁ。
前代の方が頑丈な希ガス。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:59:10 ID:HKISzPLO0

>>436
外国産ビールはその地で飲むのが旨いんであって、わざわざ日本で飲む気にならない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 07:50:34 ID:GQg+kAOK0

6NAEEなんですが、バッテリー横の20AのヒューズはABSでしょうか？
ABSが故障しているので、キャンセルしたいんです。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:06:18 ID:M96IiOO/0

　暇を見つけてはサッポロクラシックを北海道まで買い付けに
行ってますが何か?

　つか、新型が4m未満で収まったのはフェリー料金的にとても
助かる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:52:50 ID:VXR6aD18O

>>441
ではワインも全て国産なんですね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:48:53 ID:RiMchxvR0

ネットで買えば安いのにｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:20:50 ID:CGaLQiRe0

>>428
仮に欧州輸出車と同じ部品使用で数万円(売価で15万アップ)くらいの差額で
「本物」が欲しいという人より安さ優先の顧客が主流(特にコンパクト市場）
しかしプリウスを買う客は205万の国内用安仕様ではなくマトモな一つ上のグレードが
一番の売れ筋だわね。
結局欧州ではコンパクトでも多少高くなってもマトモな車を選ぶ考えがあり
日本ではないということじゃないのかな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:25:47 ID:j5OlmXdW0

欧州仕様がいくらとかじゃなくてさぁ、
オレはフォルクスワーゲンに乗りたいわけよ。
安かろうが同等仕様だろうが、
フォルクスワーゲンじゃなきゃ意味がないんですよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:48:44 ID:Y6N0XLDi0

>>447
じゃあ、中国製ゴルでもどうぞ
ゴルフじゃなくてゴルな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:19:21 ID:S3eAFZqC0

>>448
それをVWJが国内で正式に販売するならぜひ。
というか、オレは次はポロに乗りたいわけだがw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:58:11 ID:BXzDvfOC0

現行FITを見るたび、（新型は、このサイズと相似か～・・・）なんて感慨にふけっている　（´・ω・｀）

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:01:24 ID:qpHvzFh40

フォルクスワーゲンは、
南アフリカ産かメキシコ産じゃなかったか。
前、ヴァリアント買おうとしてたとき聞いたような。

まぁ好きならどこ産でも可。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:01:59 ID:dItnN4jq0

現行フィットかっこ悪すぎ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:12:44 ID:f0535XHW0

age

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:58:36 ID:kEeJ7kN80

RCD310で充分かな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:50:32 ID:YcP1qEHM0

新型ポロのかっこよさは異常

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:29:10 ID:g0REKr3W0

エクステリア最強説

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:50:20 ID:OQ8nS0vT0

ここで新型ポロを大絶賛してる人たちはどうしてゴルフⅥにいかないの？
やっぱりゴルフは大きすぎる？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:08:23 ID:S3eAFZqC0

>>457
ゴルフって小さいながらも合理的で実用的な部分にインテリジェンスを感じたんだけど、
4や5辺りから高級路線になって失ったそういう部分がポロにはある気がして。
なんというのかなぁ、高級じゃなくていいモノ感というのか･･･
ゴルフは5辺りから客層が変わったでしょ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:12:21 ID:S3eAFZqC0

オレもいいオッサンなんだけど、
オッサンがゴルフGTIとかを一生懸命運転してるのもかわいそうな気がするし、
今時は速いことよりも、燃費がいいとか環境負荷が少ないとか、
そういう方向で上質(≠高級)な車をサラッと乗るのがカッコいいかな、と。
そう言いながらも、オレは今ゴルフ4のGTIに乗ってるわけだがw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:38:19 ID:lLDrUtGR0

最初はGOLF6のCLを買おうとずっと思ってたんだけどね
一人で乗るには大きすぎるし豪華すぎると思うようになった
日本の高速道路レベルの安定性で遜色なければむしろPOLOの方がいい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:32:22 ID:wEMKg1hOO

新型、まとまってはいるけど新味にゃ欠けるな。シルエットや遠目じゃ9Nと変わらんよ。
もっとも、ゴルフは最早大きすぎ、論外。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:38:13 ID:ZBvYie5M0

>>461
当たり前だ。
完全なニューモデルじゃなくて、新型ポロなんだから。
さらに言えば、スイッチの位置や操作方法も同じ。
10年前のフォルクスワーゲンに乗っても同じ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 09:00:24 ID:QRUqR6880

>>461
たま～に貴方みたいな人が出て来るけど、逆に何でカタチを変えたほうが良いと思うの？
平べったいのとかウネってるのとかは他車に任せるとしてポロは基本が変わらないとこが
美点だと思うし、そういう車を求めてる人達も未だ多いって事じゃないか？

反面ゴルフは遠くに行っちゃった感が強い。私感だが一昔前のクラウンやマーク2、
いや、車自体じゃなく雰囲気がそれらに近くて「俺には関係ないなぁ」という感じ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 09:40:56 ID:NVyPFT850

>>463
だね。
俺は５ドアハッチバック派だから、その時点で日本車にいいのがない。
で、５ドアハッチは実用的でなくちゃいかんから
自ずと理想のカタチに収束して然るべきだと思うし
エクステリアデザインは理想のカタチを追求する上での
余裕分でしかいじれないはずだと思うんだわ。
つまりデザインで遊ぶマージン幅は極めて小さい、とね。

そんなわけで俺にとっての最高点はプジョー306だけど
現行基準の衝突安全性を考えたら新型Poloはすごくいいと思う。
GOLFはやっぱりでかくなりすぎて、もはや
5ドアハッチの域を踏み越えちゃった感じがあるなあ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 09:41:05 ID:ZBvYie5M0

>>463
> 雰囲気がそれらに近くて「俺には関係ないなぁ」という感じ。

あー、すごい納得。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 11:01:36 ID:CBx8W9H30

短いスパンでデザインの目新しさを追いかけてモデルチェンジを行って、そのコストを車両価格に乗せて
その短いスパンごとに都度採算を取るやり方もあるだろうし、
モデルチェンジは最低限に抑えて長い期間で採算を取るやり方もある。
国産車は主に前者だし、VWあたりは後者。
VWに乗ってる人は、短いスパンで新しいデザインを押し付けられる（言葉が悪くて申し訳ない）のが嫌だ、
って人も多いんじゃないかと思う。
国産車では新型買って、最初の車検で旧モデルになっちゃってるとか…それでバブルの頃は
新車買って最初の車検前に次のモデルに買い替え、なんていうビジネスモデル（と言えるかどうか）が
一部で成り立ってたんじゃないかな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 14:17:42 ID:IhV1bwyRi

あぁ、ほんと同意だわ。
やっぱり似通った考えの人が検討するんだなー。

1.2待ちだけど1.4の試乗も早くしたい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 14:20:42 ID:XTSitNvn0

>>466
長く乗りたいしFMCになってもショック度が最低限で済むし
旧型は旧型で味が出るからということもある。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 18:36:16 ID:W1IsvsT40

新型のデザイン見て浮かんだ言葉=端整

　なんとなく初代のインプレッサと似てなくも無いかな、
と思うけど、この系統の顔が好きだから全く無問題。
今9N乗ってるけど、2年後の次の車検の時にはGTIも出てる
だろうし、すごく楽しみ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:12:31 ID:nf/P6/yZ0

今朝の日経新聞に、09年度中にも三洋電機からフォルクスワーゲンに
リチウムイオン電池が供給されるって書いてあったけど
ポロにもその内ハイブリッドが出るのかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:27:23 ID:7+ujEMh10

ブルーモーションに回生ブレーキが付くらしいから、それ関連かな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:54:13 ID:CBx8W9H30

>>470
2011年にVWからハイブリッドSUVが出るらしいよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 05:40:04 ID:jG8JeAGFO

9Nポロ乗りなんですが、ポケットナビを取り付けシガライターから電源を取ると
鍵を抜いても電源入ったままです。
シガライターの抜き忘れやバッテリーあがりも心配です。
皆さんはどの様にしてますか？
よろしくお願いします。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 05:49:46 ID:VrTqsm+10

>>473
>>332を参考に・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 05:51:47 ID:VrTqsm+10

ageちまったｽﾏｿ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:44:51 ID:6zQosx4g0

ドイツ環境車番付でプリウス首位トップ１０に日本車７車種

　【ベルリン共同】交通関連の環境団体「ドイツ交通クラブ（ＶＣＤ）」が
１９日までに発表した２００９年度の乗用車の環境番付で、トヨタ自動車の
ハイブリッド車「プリウス」が首位となるなど上位１０車種のうち、７車種を
日本車が占めた。
　プリウスは２年連続で最高の評価を得た。日本車の首位は６年連続だが、
ドイツなど欧州メーカーも政府の支援を受けて巻き返す計画で、エコカーを
めぐる競争は今後激化しそうだ。
　２位はトヨタの超小型車「ｉＱ」、３位はホンダのハイブリッド車
「インサイト」で、このほか４位に日産自動車とスズキの車種、６位にホンダ
の別車種、９位にダイハツ工業の車種が入った。日本車以外はドイツの
ダイムラー傘下の「スマート」など３タイプのみ。
　調査は乗用車約３５０車種が対象で、排ガス、燃費などを総合評価した。
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009082001000149.html

Top Ten of the VCD autoenvironmental list 2009/2010

1. Toyota Prius Hybrid 7,53
2. Toyota iQ 1.0 VVT-i 7,36
3. Honda Insight Hybrid 7,13
4. Nissan Pixo 6,83
Suzuki Alto 6,83
6. Honda Civic Hybrid 6,66
7. smart fortwo coupé 45 kW 6,36
8. smart fortwo coupé cdi 6,35
9. Daihatsu Cuore 1.0 6,31
10. Volkswagen Polo 1.6 TDI BlueMotion Tech. 6,30
http://www.vcd.org/auli_2009_2010.html

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 13:13:58 ID:CZNPi6mq0

Hybridはまだしも
その他のガソリン車に負けるTDI Blue Motionって何？
そもそもどういう基準？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:29:52 ID:5SPkKpVn0

http://www.vcd.org/auli_2009_2010.html

リンク先（ドイツ語）見ると、カテゴリー別もみれるよ

条件は

http://www.vcd.org/punkteberechnung_auli.html

ノイズやらCO2、NO2、NOXやらがポイントだから少しディーゼルには厳しい評価になる気がする
もう少しくわしい説明はパンフレット（５．５０ユーロ送料込み）見てねだって・・・
ハイブリットが上位にくるのはあたりまえだが、SuzukiAlto/NissanPixoはその中で驚異的かもしれん
PoloBlueMotionはディーゼルと考えれば、なかなか良いとおもうがねー

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 16:23:48 ID:Ea21Vzso0

>>476
クオーレって懐かしいなぁと思ったら、ミラのことか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 16:34:45 ID:XIvHA9650

>>476
やっぱ加給すると排ガスで不利なのかな。
日本人としては誇らしいけど、フォルクスワーゲンファンとしては複雑w
個人的にはいくらエコでも運転がつまらない車なんぞ買うつもりはないけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:11:25 ID:8IybqUlm0

4. Nissan Pixo 6,83
Suzuki Alto 6,83
7. smart fortwo coupé 45 kW 6,36
8. smart fortwo coupé cdi 6,35
9. Daihatsu Cuore 1.0 6,31
..欧州向けにちょっとサイズ上げた軽とミニカー
ばっかりじゃん。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:11:22 ID:c40/WhXR0

【自動車】ポルシェ：本社を家宅捜索、株価操作の疑いで独検察当局…容疑を否定する声明 [09/08/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1250806550/

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:39:32 ID:qvs2ezj80

新型のGTIはどんな構成で出るんだろうか。
また、本国のGOLF VIみたいに、新型POLOにもGTDが出るといいな。
ただし、タイヤはあんまり太くしないでね。おねがい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:28:39 ID:qBtfmfFO0

で、1.4と1.2はそれぞれハウマッチ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:08:06 ID:shsbokln0

>>480
そりゃ一時期なぜ日本でターボ車が激減したか考えればわかるでしょ？
直噴化したところで排ガスが厳しいのはターボの宿命

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:46:14 ID:Nb+Mq0wf0

1,4は190ﾏｿの説が有力

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:57:04 ID:MZ7+WomnO

今高校三年生なのですが新型ポロ欲しくて貯金してます!なんとか発売日までには50万貯まります!
三年の残価設定型プランで購入したいとおもってます!ニュービートルとも迷ってるけどとにかく値段はあげないで欲しい!

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:04:47 ID:ni6vLaQv0

>>487
フル装備の任意保険も忘れるなよ。若い人はかなり高いから。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:29:48 ID:Q0OS0adO0

>>488
ちゃんとFランでもいいから大学入ってからにしろよｗｗ
無学歴の初心者がのって細かい事故を多発してイメージ崩されるのはちょっと嫌なんだがｗｗ

そもそも、その程度の収入でローン組めるの？維持費は？親のすねかじりですか？すねかじってまで外車乗るなんて・・・(ｒｙ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:30:36 ID:Q0OS0adO0

>>489
>>488じゃなくて>>487な　失敬！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:37:07 ID:FeSIAR4L0

いや大学生でPoloつーのも渋すぎ･･･
そんな若いうちからPoloでいいのか？
もっとこう情熱があふれ出すような車にしなされ･･･。
あと、学生で新車はダメだろ、たとえ外車でも中古車じゃないと･･･

ダメだ思考が昭和だ、やっぱおっさんは帰るわ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:38:57 ID:3PUQkCKx0

まあローン返済と保険とガス代だけでも
年間50万くらいかかるだろうから
その辺もよく考えることだね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:43:36 ID:D0HTgHFU0

今の若いもんは

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:58:13 ID:Q0OS0adO0

>>491
自分は某Kから始まる東京の私大の2年生なんですがPOLO１．４の6速シャドーブルーにのってるよ

女ウケは・・・だがｗｗMINIワンにでもしとけばよかったと後悔はしてる　でも、4ドアの便利さも捨てがたい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:05:38 ID:i8ftk3Vb0

若葉BM3やベンツCにのる医学部のやつが憎かった、大学時代の思い出

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:32:13 ID:/AM0RQM50

>487

親が保険に入っていて等級がよければまず親の保険に入れてもらってから
頃合見て自分の保険に移動加入すべし
親の割引率適用してくれるから案外安くいける
でも、事故ったら親の割引率が3等級下がるので注意

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:50:44 ID:i8DSAO660

若い子が車欲しくて貯金なんて今時言い話じゃないか。
俺は無理してでも、親のスネかじってでも買って楽しんでほしいと思う。

若い車好きが増えたら嬉しいよ。
国産みたいなつまらん燃費だけの車好きを減らすような
情けない世の中からしたら、珍しくて嬉しくなる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:02:18 ID:g3ByjNOX0

ドイツで運転してきてから言おうな。
あっちの人はワーゲンこそつまらんって言ってるぜ。
ｍａｚｄａがあるのにワーゲン買うのはよくわからんって。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:06:27 ID:i8DSAO660

>>498
MAZDAはイイじゃん。
海外向けはまたセッティング違うと思うけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:58:36 ID:Dq9U+TrL0

「釣りはフナに始まりフナに終わる」というけど、大学生でいきなりポロとは、
最初から終わりの方のフナから始めるようなもんだなw
　国産のハイパワー車くらいちょっと齧って見てからポロでも遅くはないとは
思うけど、でも「車歴はポロしかありません」と胸張って言えるカーライフも
素敵かも知れない。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 02:16:20 ID:NmkgKBqp0

つーか学生の身分で高価な車買うってどうなんかね
まー最近は親が買ってくれるからどーでもいいんだろうけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 02:17:42 ID:2hxydA6R0

ぺーぱーどらいばー２６さいの新社会人が買っていいですか
所持金は１００まんです

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 02:19:33 ID:nWwXyJBN0

国産車はアクセルの踏み始めでいきなりビューンってエンジン回るのがいや
細かいアクセル操作する気がなくなる。
昔はトヨタだけだったけど、国産車全部まねしちゃった。
当然国内メーカーも欧州仕様は変えてる。
ブレーキタッチもしかり。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 02:27:25 ID:Klfaig4W0

俺も新型ほしいから金ためよ
若い人がPoloというかVW乗ってるのは渋くていいね
俺が学生のとき（10年ぐらい前）は、中古のゴルフ２が多かったなー
ジェッタやヴェントもいたな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 03:57:51 ID:6EZ1ylto0

学生なら親に買ってもらうか親ローンしなさい。
学生でリアルローンは論外。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 06:14:32 ID:XV71Fd6z0

頭金削って、貯めた金で卒業までローン支払い/維持
→高卒で就職
と勝手に予想。

そうじゃないなら大学入ってからバイトし、キャッシュで払うべき。
普通の大学なら真面目に勉強しながらでも年100万ぐらいはいけるし、
文系なら150も夢ではないからね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:05:23 ID:pKSqwkJv0

>>487　です。みなさんレスありがとうございます。進学ではなく就職を考えています！
　　　車が好きなので今まで車を買うときのために貯金をしてきました。
　　　親には一銭も出してもらう予定もないです。とにかく、がんばります！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:16:04 ID:xlRrbV7r0

勤労青年なら新車のPoloも許可である。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:23:18 ID:i8DSAO660

>>507
スゲーいいと思うよ。
頑張れよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:48:59 ID:Yg6yDebL0

>>507
まずは就職することに全力を注ぐことだね
このご時世高卒だと普通に就職することだけでも難しいゾ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:23:43 ID:xJV4iu2n0

俺の勤め先の高卒の子たちは、やれオデッセイだやれヴェルファイアだって言ってるのに、
渋くていいね！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:26:47 ID:w3Fz/MYZ0

>>511
俺の勤め先の若い子も親に頭金出してもらって
アルファードやらベルファイヤ買ってもらってるぜ

それが現実orz

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:22:33 ID:UqNQMucC0

>>507
新型 POLO、多分スゴクいいクルマだと思うんだが、どうして初めが POLO なのかが不思議。

個人的には今しか乗れないクルマをお勧めしたいなぁ。例えば、2座のマツダロードスター。
運転も楽しいし、いちおう隣に彼女乗せられるし、 2泊分くらいの荷物つんで色々行ける。
この手のは結婚したら難しくなるよ。　POLO はいつでも乗れる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:36:03 ID:29WS+bP30

初めての車がポロってのはアリだよ。
車選びに達観した年寄りがこれでいいのだって乗るのもよし、
最初の車にポロ選んで、後に外車地獄にハマるのもよし。
今欲しい車が新型ポロだって言うんなら、それが今しか乗れない車なんだよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:37:04 ID:29WS+bP30

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:38:03 ID:29WS+bP30

大事なことなので、2度言いました・・・・orz

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:46:11 ID:UqNQMucC0

まま。>>513 では「2座」と「彼女」という所を噛みしめて欲しいかなと

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:33:58 ID:Wf/EEGLz0

みんカラに大学の入学祝いにPOLOを買ってもらった奴がいたよね
むちゃくちゃにカスタムして結局は飽きてM３を買ってもらいやがったけど

そんな奴に乗られたPOLOがかわいそうだ

でも>>507は大事に乗ってくれそう

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:07:57 ID:6NX+xAxh0

初めての車には運転の仕方を刷り込まれるよな
だから基本に忠実な車がいいよね。
俺はZFの機械式ATだったけど、シフトダウンと
エンジンブレーキとアクセルON・OFF、フットブレーキ
の使い方をずいぶん教えてもらった。
アクセルもブレーキもリニアだったし。
だからその後はすんなりMTに乗り換えられたよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 17:05:45 ID:jCOmXgAm0

１.２を買いたいのですが、今乗っているクルマの車検が来年の５月です。
間に合わないですよね。。
だとすると、車検を通してそれが切れる２０１２年に１．２を買おうと
思っていますが、その頃って何か値引きとか小変更とか期待できそう
ですかね？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 17:36:19 ID:w7+x9oKV0

失笑ものの質問だな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 17:36:48 ID:fF1MMN3G0

>>520
欧州車はイヤーモデル制っていって毎年改善が入るよ。同じモデルであれば最も若いのが
一番という意味。フルモデルチェンジ後はなおさらじゃないかな。

今のクルマに不満がなければ必要な整備なり車検を継続して、目当ての店の決算月とかに
合わせて買い換えればよろしいかと。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:03:06 ID:OdwI8zjSO

ポロ欲しいって子にロードスター勧めるとか勘弁してくれ
しょせん2ちゃんだろと言えばそりゃそうだが、
本人はまるで素敵なアドバイスした気になってそうな所が
救えない

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:30:21 ID:Ou+rYI2u0

>>519

はげ同。
俺はミニ　メイフェアだった。パワステ、パワーウィンドウ、エアコン無し。
ラジエータのリザーバタンクも無いから、定期的にクーラントを補給しなきゃならんかった。

でも、便利装備や快適装備、安全装備が一切無い分、車の動きがダイレクトに感じられた。
機械を動かしている感がすごくあった。ボンネットを開けて点検する癖も身に付いた。
その次はゴルフ２。で、それ以降VW地獄。

車好きなら、最初からいろんな機能てんこ盛りの車に乗るのはどうかと思うね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:45:50 ID:XVbFMGz10

>>523
オマエに勧めてる訳じゃないだろうに。アタマ大丈夫か？
つか、オマエはその子に何をしてあげられるんだ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:52:27 ID:E1BEtsbU0

比較的のどかなポロのスレもたまには荒れるんだね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 19:25:52 ID:aILV8YSd0

将来GOLFはハイブリット
POLOはガソリン車とかになりそうだ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:15:29 ID:29WS+bP30

正しくはハイブリッド

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:23:41 ID:KbHQ67LZ0

雑誌で１．２ターボの写真を見たが、個人的に見るからに壊れそうな感じがするし、
とても新型エンジンには見えないｗ新型ポロ欲しいんだがどっちにしようか非常に悩む。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:09:28 ID:W0zzCK4H0

つか、悩む必要ないでしょ?
1.2TSIが不安なら1.4。それ以外に選択肢は..ちょっと待ったらGTIが出るか。
それにすればいいだけ。

2バルブだし、5000rpm以上は無いに等しいし、物理的に壊れる心配はあんまり
無いと思うけどね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:15:56 ID:xlRrbV7r0

>>526
別に荒れちゃいないだろ･･･
久しぶりに若い子みたので、ただはしゃいでるだけ。
完璧なおっさん体質だ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:43:22 ID:86zgYQ/m0

結局いつ発売なの?

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:47:36 ID:E1BEtsbU0

しかしポロスレに若者が入ってくるなんてちょっとしたムーヴメントだよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:04:19 ID:DZTcFgS00

若い時って女性受けがいい車選びそうだけどな
昔は無理してSUVとか買ってた奴が多かったけど
今は女性の方もこだわりがないのかな・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:07:20 ID:E1BEtsbU0

女はリスクの少ない男を選ぶ、と言う流れではなかろうか？
ポロなら乗り換えずに１０年付き合えるし。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:13:58 ID:DZTcFgS00

もしかして公務員のポロ乗りなら婚活最強なのか・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:18:46 ID:nT5p7yDr0

車に興味のない人から見ればどの車も同じに見えるだろ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:38:32 ID:dhjn/6h90

>521
排他的なアナタ・・・ポロスレが荒れるから・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:45:26 ID:jerQ1GGw0

>>537
いや、トラックとそれ以外の区別はつくらしい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:11:55 ID:8wXLkpwK0

しかしエンジンのガワだけ見て壊れそうとか勘弁してくれ・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:24:39 ID:1JqWS/h/0

高校生のカキコで盛り上がってるのはいいことだね。
しかし、ポロ欲しくて貯金してて、ニュービートルと迷ってる高校生に
ロードスター薦めるって感覚って、どれだけズレてんだよｗ

542 ：494：2009/08/23(日) 00:39:19 ID:lk/dJdCY0

>>507
大学楽しいぞぉｗｗ入った瞬間にリア充ｗになれたし

やっぱり若いうちは学んだほうがいいと思うけどなぁ

せいぜいがんばれよっ！

とりあえず自分は今年一杯でポロとお別れの予定なんでさみしいです＞＜

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:44:17 ID:Soh18LS10

なんでシャドーブルーなんかに・・・・
ゴルフのシャークブルーならまだしも

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:55:52 ID:QjboXVdk0

色は好みなんだし、いいじゃないか

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:56:49 ID:lk/dJdCY0

>>543
魔が差したんだよ！　

黒と白と赤がDの在庫にあって売りたくてしょうがなさそうだったから
意地悪して他のから選んだら案外オッサン臭い色だったんだよｗｗ

あと、サマーブルーはオバはんのフィットみたいだったからやめた

でも、コーティングしてあるからきれいだぞ　

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 01:59:18 ID:kkQGG60X0

俺もシャドーブルー乗りだ。深みのある色で気に入っているよ
個人的にはワインレッドのようなカラーがあればいいと思うんだが

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:55:22 ID:a762of0y0

>>541
視野狭すぎ。世の中にはクルマ意外にも楽しいコトいっぱいあるんだぜ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 04:05:52 ID:1JqWS/h/0

>>547
視野以前の問題。会社の若手にでも薦めてみたら？　鬱陶しがられるのがオチ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 04:13:25 ID:Soh18LS10

偏った趣味だな
現行は高いし、完全に自己満足の世界
車名出してまで他人に薦められる車でもあるまい・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:06:13 ID:svBiO5Hr0

ここはPOLOの話をするスレだ。自分の価値観の押し付け合いは他でやって呉れ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 12:59:03 ID:HeLV0lu30

どの雑誌を見ても１，２と１，４を実際に乗った評論家の意見は「１，４で全く不満なく走れる」ばかりだね
むしろ０から出だしは１，４が上で、一度スピードが乗れば快適そのもので
DSGの恩恵もあって９Nと別物だってさ

熟成と改良を受けた１，４エンジンに期待して僕も10月に購入します

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 13:16:37 ID:n2kAdiRV0

1.4の方が車重軽そうだね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:41:38 ID:Cz0+B0Vx0

黒を入れるのなら紺はよして違う色を入れて欲しい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:53:29 ID:uYaq84jo0

おれは紺色は買うけど黒は買わないぞ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:12:16 ID:Soh18LS10

紺や黒だと安いとかいうなら別だけど
白、シルバーあたりにする

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:23:30 ID:0/Bdu8SPi

俺もシルバーにするだろうけど、
今回の新型は白が妙に格好よかったなぁ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:42:10 ID:2kCa6Ot00

10月販売なの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 18:29:18 ID:sO5H4FnH0

頼むから日本にもHOTオレンジが採用されてくれ～
こちらは海も山もある田舎なので
海の青に山の緑、田んぼの黄金に白い雪景色
瓦屋根の町並みにも全てにオレンジが映える

紅葉で色づいた木々と写真を撮るとまた最高！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:05:22 ID:lcGVK+hu0

雑誌媒体写真、ネットの画像を見るとリアガラスがえらく小さめだな。

ドライビングシートに座って、バックミラー越しの後方視界悪そ。

シロッコよりはマシだろが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:45:06 ID:2ev8MMbE0

>>559
これを視界悪いと思うなら車の運転向いてないと思うよ
実際に乗った自動車評論家達は
スタイルと運転席に乗った時の前方向の視界の良さのバランスを褒めてるよ

ま、自分が運転しなくちゃらからないけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:36:18 ID:r+BodI+MO

今、国産2000cc乗ってて、次候補車を検討していたら　
交差点で同時にPOLOを数台見かけて「お告げか？」と思い雑誌を見たら　
ちょうどインプレが載ってたので、筆頭候補になりました　
秋が待ち遠しいです

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:50:04 ID:axzQSvviP

そういうお告げって大事だと思います。

563 ：4月（｀・ω・´） ◆9730J95x8. ：2009/08/23(日) 22:10:14 ID:l15gDeGI0

車に興味のない母親がついにオートマ車になってしまった。
ずっとマニュアル車ばかり乗ってきてたらしい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:30:21 ID:c2bHBx0S0

ん？生身の人間がついに車になっちゃったか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:47:30 ID:IP+QGEia0

>>563
代わりに親父のシフトをチェンジするからOK！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:02:32 ID:xhAbw03J0

>>552
先月26日前後に出た各雑誌によると
本国仕様で
1.4DSG　996kg
1.2DSG　1010kg

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:07:37 ID:X5ZIanIk0

こりゃ1.4も1㌧超えだな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:08:42 ID:wbCoIQMk0

先月には、輸入車インポーターの団体である日本自動車輸入組合(JAIA)のハンス・
テンペル理事長｛メルセデス・ベンツ日本株式会社代表取締役社長兼
最高経営役員（CEO）｝名で、エコカー減税・免税やエコカー補助金の給付に
ついて「対象車が国産車に限定されるような対応策は避けて頂きたい」として
クレームをつけている。
http://www.jaia-jp.org/j/about/report090722.html
もってのほかである。そう言うなら急ぎ、対応車種を用意すれば良い。日本
メーカーだって、「付け焼き刃」と揶揄されようと、減税対象車となるよう
今も必死で開発を続けているのである。
日本法人を設立するなどして、長年に渡り国内市場でのシェアアップに
取り組むチャンスがあったのに、「プレミアム」という言葉に象徴される
ように、台数よりも「台あたり利益」の獲得に傾斜するマーケティングに
終始し、●高温多湿で渋滞が多い都市内交通の割合が多い●燃費と品質に
うるさい消費者を相手に●右ハンドル車の日本市場に、マッチする商品投入を
怠ってきたことを棚に上げて、クレームをつけるとはいかがなものか。いま
この瞬間だけを見て「非関税障壁だ」「内外差別だ」などと言われたくない。
日本メーカーだって、それぞれの仕向地に対応する商品を出している。関税も
まったくない日本市場ほど開かれた市場はないのだ。たかが「東京モーター
ショーのイベントに出る出ないさえ、自分で決められない現地法人なのだから、
とても本社に向かって日本市場にマッチしたクルマを供給しろ、とは言えない
のだろう。言えていればエコカー補助金の対象車くらい用意できるはずだ。
輸入車ブランドが全部まとまって、新型プリウス1車種と同じ年間20万台も
売れない予想なのだから、せいぜいクレームを付けているのが、日本法人には
お似合いだ。人に文句を言う暇があったら、舶来もの好きの日本人に、なぜ
輸入車が売れないのか、いまいちどよーく考えてみることだ。
正直、いまの新車販売台数では現地法人の経営を維持するのは難しいと
思われる。昔のようにヤナセ、ミツワなど地場資本にもう一度、輸入業務を
任せれば、採算も合うのではないか。海外メーカーの本社の方々はぜひ
検討してみてはいかがだろう。
http://www.mag-x.com/blog/2009/08/79.html

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:21:32 ID:xMaPLfq50

>>567
今時このクラスで１ﾄﾝ以下なんて怖くて誰も乗らないよ
ホンダ党の友人が１ﾄﾝそこそこの新型フィットを買ったけど
高速のあまりの不安定さと頼りなさで三ヶ月で売ってしまったわ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:28:51 ID:gMVgdcu30

重たいから良かったのに、
なぜ日本車と同じようなことをする。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 01:36:03 ID:xU8iZSZt0

>>570
燃費重視は世界中の流行りだからなぁ。
避けられんだろ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 05:16:12 ID:PzxQUEGH0

イギリスのカタログ見ると、
1.4DSGは、1129kgになってるね。
ドライバー68kg、荷物7kg、燃料90%らしい。

ドイツだと同じ基準で1104kg。

違いは装備かな。誰か日本基準に直してくだされ
ガソリンタンクは45リットル

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:54:59 ID:xaUmW07R0

また燃料タンク45Lか。あと5L頑張ってくれれば
TSIなら東北道片道無給油で走破できるのに。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:17:58 ID:GLSz9Y4P0

>>569
おっと、デミオの悪口はそこまでだ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:33:19 ID:qKweZpFe0

日本ではDSGのみだよね？
MT出ないかなあ
今時MTに期待するのは無理があるか・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:39:22 ID:21aj3xQg0

>>575
GTIじゃなくて普通のシンプルなMT欲しいよね。
入れてくれるなら左ハンドルでもOK。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:45:13 ID:Rs9KkAkI0

http://www.volkswagen.co.jp/sustainable_mobility/news/new_polo.html

このサイトを見ると1.4のDSGで0-100kmが11.9秒かぁ。
まあ街乗りメインだとこれだけ走れば十分かな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:52:37 ID:qBs98esQ0

>>576
そんな通好みな仕様が入ってくるわけないじゃないか
とても欲しいが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:50:02 ID:XnmTZBcq0

＞普通のシンプルなMT

そんなもんゴルフ3時代が最後じゃないのか？
ちなみに初期ならハンドルの左右も選べたな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:42:59 ID:iyybf9k60

初ＶＷの９Ｎポロを５年前に新車で買った　現在４万キロ　このまえ走行中に部品が脱落　
引き返して拾いディーラーへ持ち込んだらロワアームのブッシュがやせて脱落したんだと
おまけに大きいほうの冷却ファンが不動状態になってた
みんなもこんな感じかい？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 15:03:33 ID:21aj3xQg0

>>579
6Nポロが最後じゃない?
2ドアだったけど。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:37:20 ID:X5ZIanIk0

>>569 >>570
重たい方がいいってどんだけバカ？
コンクリートブロックでも積んで走れば？
大半の車種、メーカースレには来なくていいよ。
ほとんどのメーカーがキミ達と正反対の考え方だから。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:50:50 ID:bL1clCaD0

106S16乗ってるけど、1トン以下でも高速は快適だよ
不安定とか頼りないとかその車の構造上の問題じゃないのかｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:00:39 ID:qBs98esQ0

800kg台のトゥインゴでも、高速はどっしりして快適だったよ。
パワーはなかったけどw

ってか、重量と高速安定性ってのは関連があるの？
数百キロの差があるなら違ってくるだろうけれども、
数十キロ程度の違いで不安定になるもんなの？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:08:23 ID:GJF+pMsg0

>>573
プリウスと同容量ヵ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:16:50 ID:rx3oTYZ00

最近安い外車を見かけると無意味に煽ってしまう。
プジョー、VW、古いBM、小さいBM
みんなして道譲ってくれるよ、怖いのかなインプ様が
ポロ？ボロなんだよ実際ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:26:27 ID:+QmqJQYVO

相手にしてないんだと思う、実際

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:39:10 ID:7EJj0Vvp0

スバル（笑）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:49:42 ID:MI1I+jGh0

速い車に道を譲るのは当たり前ですよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:32:12 ID:J6B6UPkN0

まさに正論。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:05:17 ID:vG7RZxmI0

>>586
高い外車は煽れないということを
わざわざ４行使って書き込まなくてもよかろう。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:42:45 ID:KwxFpUKv0

誰だってDQNには近づきたくないし、近づいてきたら逃げるだろｊｋ
関わりたくないもん

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:55:11 ID:kuqzK2W90

とか言いつつ遅くて安っぽい車に乗ってるのに引け目を感じてるだけだろ
日本人は小心者だから速い車や高級車が来たらビビりまくる

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:56:22 ID:xU8iZSZt0

歪んでるなー
自分の考えがみんなそうだとか思うのやめた方がいいよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:58:46 ID:tqXPgQwk0

>>586
俺はスバル車もＶＷ車も両方所有しているが、アンタみたいなのがいるからスバル乗りはと言われるんだ。
たのむからインプおりてくれ。恥だ。おまえは。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:18:15 ID:XXHYP/Bv0

>>586
ベンツSにもパッシングを浴びせる俺は勝ち組。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:19:40 ID:NfOyNmaH0

>>586
は程度の低い釣りかと思ったがどうやら本気らしいな。
さらに程度が低いことは言うまでもない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:41:56 ID:dM2x5EhY0

そもそも車を運転中に他の車を煽るなんてどんだけ頭悪いんだよ
キチガイしかしないだろｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:53:51 ID:vRcbs/Eb0

とりあえず本国のスペシャルサイトでも見て落ち着こう
スクリーンセーバー格好（・∀・）ｲｲ!!
ttp://central.volkswagen.com/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/cml/models/polo/polo_2009/webspecial/polo_me/html.Par.0001.File.html?culture=de-DE

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:59:28 ID:2q/MEBHJ0

ブラウザのサイズを勝手に変えるサイトってムカつく

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:46:54 ID:hXE07Vg00

>>599
イギリス版カタログも見てね
http://cdn.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/brochures/polo-v-brochure.pdf

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 03:42:33 ID:qPqElfVv0

イギリス仕様をなるべくそのまま持ってきて欲しいもんだが
日本仕様は脚をフニャ脚に変えたりするんだろうな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 07:44:09 ID:Omy+b3SY0

>>602
イギリス仕様の方が足が柔らかい場合が多いよ。VWがどうかは知らないが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:00:11 ID:xr5/SngP0

イギリスはTSIがないのか。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:36:41 ID:AvHLMMUS0

やっぱ、1.2TSIは半年遅れで導入っぽいよな。
新型エンジンだから、本国で様子見して輸出という
VWらしい戦略だろう。

けど、7DSG+1.2TSIが本命の奴は多いのでは？
TOYOTAのIQスポーツも気になるオレとしては
来年が楽しみ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:07:21 ID:SnLEw31QP

1.2TSIは本国でもまだ出てません

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 15:10:42 ID:qPqElfVv0

IQが比較対象とか考えられんな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:01:51 ID:xgJGQFyS0

値段さえ合えばなんでも。
漏れの知り合いはドカティ買うかPOLO買うかで迷ってたぞ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:39:38 ID:wQ5JTB+g0

ディーラーに訊いたら新型POLOの日本導入、
早まるかも・・・なんて情報があるみたい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:42:56 ID:dnyoxDNJ0

ゴルフ6のGTIがDSGのみって事は、
もうMTのフォルクスワーゲンには乗れなくなるのかもなー。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:46:22 ID:B+h9q28lO

>>609
9月か？
発表早めで試乗車だけ入れて　
納車は11月とかだったりして　
それでも良いから早く試乗したい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:49:08 ID:wQ5JTB+g0

変速速度はDSGのほうが素早いんだろうけど
MTのほうがいいかもね。DSGやっぱギクシャクするとこあるし。

ところで右ハンドルMTってウィンカーレバーの操作があって
煩わしくない？むしろ左MTのほうが運転しやすくね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:50:23 ID:wQ5JTB+g0

>>611
なんか、9月だか10月だか言ってた気が・・
肝心なとこ忘れたww

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:07:00 ID:dnyoxDNJ0

>>612
右ハンドルのイギリスでもウィンカーは左。
慣れれば特に煩わしいとかないよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:11:49 ID:WjShUW2i0

日本の場合は昔コラムシフトMTが普及したから
ウインカーレバーが右になったって話を聞いたことがある

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:13:39 ID:8oXgn+fv0

>>612
運転操作に限れば左ハンドルのほうがいいけど、
左の視界を考えると乗れないなぁ
歩道のない左コーナーとか危なすぎる…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:26:13 ID:Kq4aX1q50

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:55:11 ID:kuqzK2W90
とか言いつつ遅くて安っぽい車に乗ってるのに引け目を感じてるだけだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:55:11 ID:kuqzK2W90
とか言いつつ遅くて安っぽい車に乗ってるのに引け目を感じてるだけだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:55:11 ID:kuqzK2W90
とか言いつつ遅くて安っぽい車に乗ってるのに引け目を感じてるだけだろ

遅くて安っぽい車＝ポロ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:45:57 ID:W66YWLBHO

>>616
怖いのは右折の時や路駐車両を追い越す時

左折はピラーに違和感を感じるけどそのうち慣れる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:28:30 ID:miu48Jl00

>>612
左手でシフトレバー動かしつつウインカー出すのはすぐ慣れるよ。
交差点とかであらかじめウインカー出してシフトダウンする癖も付くので安全運転できる。
ただたまに国産車乗って無意識にワイパー動かしてしまって恥ずかしす。

左ハンドルは一度乗ったけど想像以上に怖かった。駐車場の発券機も右だけだしね。
国内で左ハンドル乗るメリットってほとんど無いと思う。

ところでVWJがGolfVI GTIを想像以上に早く発表したけどPoloの発売にも影響あるのかな。
春頃にTSIモデルが来て欲しい。でも610の言うようにMTは今後無くなるのかもね。何か寂しい・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:38:53 ID:3iOJzjNzO

現在左ポロに乗ってます。
>>618
路駐車両追い越すの怖いかぁ？？
むしろギリギリまで寄れるから、路駐車両に関しては左ハンドル悪くないような？
右折は対向車が見づらいからちょっと嫌だね。
おれは助手席の人に確認してもらったりしてます。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 06:24:52 ID:0kBhdZSL0

多少鉄分入ってる俺は..いや、何でも無いw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:52:24 ID:pSxj6izD0

>>621
フルノッチでGo!

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:37:54 ID:XCJsQkjX0

ウチの旦那なんて車もってなかったよ。
結婚して車必要になって軽を買った。
でも、箱根とか行くと運転大変でポロに買い換えました。

それからすると車もってる人、羨ましい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:14:38 ID:A4KZOdZ30

なんでダサい外車買うの？関税マンセーなの？
安い外車買って楽しいの？恥ずかしくないの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:22:00 ID:Yp8iqIhi0

安い大衆車を買ってるんだよｗ外国製のな
何かおかしいところあるか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:41:51 ID:ouNW4KVK0

関税ｗ

キミが無知なのはよくわかった

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:57:59 ID:OlI9FMgp0

関税マンセーってか
w

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:13:28 ID:w07y+IJN0

3ドアもなかなかいい。
たぶん入れないと思うけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:20:03 ID:VtS43EH70

ゴルフ３のLH乗ってるけど左は楽だよ～。
路駐してすぐ降りれるし、狭い道の対向でも左に目一杯寄れるからスイスイ行けるし。
目線が常に道幅一杯を見てるから運転しやすいよ。
一つだけ困るのは、助手席にチャイルドシートがあるからコインパーキングで小銭を入れる時が辛い。
子供が乗ってる時は子供に頼めるけどね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:32:04 ID:rahK7YIR0

どんだけ手が長い子供だよ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:33:17 ID:VtS43EH70

幼稚園児だからベタ付けすりゃ届きますよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:40:28 ID:NcXMkCcJ0

左ハンドルのほうが安全で楽なら、最初から日本は左通行＋左ハンドル車の世の中になってるんじゃないの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:05:15 ID:be2Gw7mk0

>>632
刀を使う時代からの名残だよ
右側を歩くと鞘から刀を抜いて相手を切りやすくなるイメージがあるから
あえて昔はマナーを守り人の左側を歩くようになったんだとさ
それが車社会になっても続いてる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:06:54 ID:bE6yHO+y0

>>633
ハンドルの話はどこへ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:15:08 ID:7foY1TFK0

>>633
漏れはイギリスからインフラごと輸入したからと聞いたが....
ああ、イギリスも騎士が沢山いましたからね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:41:28 ID:mgIlebqZ0

>>633
左側通行だと右ハンドルの方が運転しやすいから
簡単な理由だよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:02:06 ID:pdEqdqGG0

今年５月に買ったポロだが、もう売ってしまいたい。退屈な車ですな。
これは女か年寄りの乗る車ですな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:18:08 ID:mfK7IOx0O

購入の動機を書けよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:27:20 ID:j9IVP9cE0

>>637
そりゃドイツじゃ売れないATお買い物仕様車だからな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:43:55 ID:BrbtNXwF0

>>620
対向車が見えないから怖い
片側一車線でバスが止まってたりすると追い越すのが非常に怖い

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:51:31 ID:P3R9QbDq0

ネタ投入
ttp://response.jp/issue/2009/0826/article128751_1.html

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:33:30 ID:YV2+p3le0

3dr画像集
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-polo_3-door/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:38:45 ID:Dn6mZsUX0

3Drかっこいい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:50:21 ID:UC1uPc1F0

3ドアのほうがカッコいいけど日本入らないか

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:38:47 ID:E8FasfhL0

素朴な疑問なんだが、右ハンドルであることに法令上の根拠ってあるのかな？
ウインカー位置も法律関係ないみたいだし、いっそのこと日本メーカーの車は
ハンドル位置を選べるようにすると面白いかも。

左側通行でも、ＭＴ車は左ハンドルのシェアが増えるような気がする。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:46:08 ID:C6lgAhHF0

MT自体が稀少になってるからな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:49:28 ID:Zp2fBNvn0

ドイツのＣＭかっこいいな
http://www.youtube.com/watch?v=TYdjmoNw0NY&hl=ja

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 04:17:59 ID:K9Y1/vVH0

>いっそのこと日本メーカーの車はハンドル位置を選べるようにすると面白いかも。
国内で生産した車は国交省が認可しない。ホンダがアメリカから輸入した場合は、許可した事例はある。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 08:42:22 ID:RrjwMmAU0

3Drはなんかベタっとしてるなあ
黒と紺と黄色のを見てみたい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 10:18:02 ID:dQsKyb9y0

最優先事項は「楽」より「安全」だろｊｋ
左ハンドルは路駐の時に楽だよ、右折時は危険だけどね、とか…もうね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 10:23:16 ID:QjpfrhP10

>>645
日本は知らんが
イギリスは生産台数が何百台以上の車は必ず右ハンドル、
アメリカは役所？で認可取らなければ必ず左ハンドル
だったはず。

イギリスに行くと、ＢＭＷもベンツもフェラーリも右ハンドルしか路上にいない。
まあ、でも車検のユルさも大したもんらしいけどさ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:18:23 ID:y56kPJfy0

PoloGTIは価格どのくらいになるかな・・・
ゴルフⅥGTIが366万らしいから280万くらいにはなって欲しい。
オプション付けて320万とかで勘弁してください。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:32:09 ID:4Wwu6Awc0

>>633
微妙に違うだろ？
右側通行だと腰に下げた刀がすれ違う時にぶつかって、刃傷沙汰になるってんで
左側通行になったはず

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:10:14 ID:chjl/rp20

歩行者は右側通行だろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:43:43 ID:/xZSFbQE0

>650
安全を考えても、もしもセンターラインをはみ出してきた車と正面衝突した場合、
左ハンドルだと助かる可能性高いんじゃないか？
しかも逆に考えれば無理な追い越しとかしなくなるから案外左もいいかもな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 12:47:54 ID:dQsKyb9y0

>>655
左ハンドルだと、センターラインをはみ出してきた車に気付くのが遅くならない？
ひとりで乗ってるならそれでもいいかもだけど、助手席に人乗ってたらと思うと怖い。
まして左ハンドルで助手席にチャイルドシートとか。
歩いてる時だって親が車道側を歩くというのに。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:01:50 ID:/xZSFbQE0

カーブでセンターラインをはみ出してくるってことは右カーブになるから
そうなると左ハンドルのほうが気付くの早いんじゃない？
直線でも右ハンドルの人は案外歩道側（左）を意識してるから
そっちのほうが気付くの遅そう。
まあどっちにしてもスレ違いっぽいネタなんでこのへんで。
まあ俺は好きなほうに乗りゃイイと思うけどね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:06:54 ID:8ayjKMpp0

ハンドル左右の話は他所でやってくれ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:01:37 ID:ryzV98dj0

だね。

それこそ昔々のゴルフとか、左右が選べた時代なら論議もアリだろうけどね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:42:42 ID:IA/Bg/KSO

そのうちマクラーレンＦ１みたいに真ん中がいいって事に…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:30:02 ID:DAeizAs80

age

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:21:02 ID:W1MTWFcM0

>>637

退屈か。それには俺も同意。
俺の場合、退屈な車だから敢えて買った。

刺激的な車だと最初はいいんだけど飽きるのが早い。
綺麗すぎる車だとガシガシ使うには気を使う。
運転が面白い車だと距離ばっか伸びて困る。

アクセル・ブレーキ・ステアリングに違和感が無い道具カーって感じか。
加速性能とかは、まあ、割り切って造ってあるよね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:31:12 ID:Zp2fBNvn0

Euro NCAP | VW Polo | 2009 | Crash test
http://www.youtube.com/watch?v=USas_poHSSI

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:34:00 ID:aJtCN+er0

>>660
フィアットのムルティプラの運転席はやはり真ん中に
するべきだと思わないか?

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:01:57 ID:VXY6TjyQP

ttp://www.carview.co.jp/news/0/113639/
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090828_11011755_1_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090828_11011755_2_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090828_11011755_3_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090828_11011755_4_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20090828_11011755_5_l.jpg

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:25:49 ID:+/ov1lRzO

>>664
じゃあホンダ・エディックスもだな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:33:13 ID:OqAv1C160

>>662
それだから良いし、大衆車はこうでないとイカン
国産大衆車も本当はこうであって欲しいものなんだが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:37:14 ID:yrUPdMEQ0

国産の大衆車は運転していて、ただ苦痛だからなー
まず、シートをどうにかしろと言いたいが、無理だろうなー

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:58:55 ID:IuJp/IHU0

新しいﾎﾟﾛよさげだね
まあ買うのは不具合が出尽くしてからだ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:08:22 ID:VDo03Fbl0

>>665
2drカッコ良いね
でも、もうすぐ発表される新型LUPOとビートルも気になる
2車とも2drだし

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:38:40 ID:6D2PkV5g0

シフトレバーの先にあるドリンクホルダ＆小物入れ
＆シガーソケットは使いやすいのだろうか？
ttp://img2.netcarshow.com/Volkswagen-Polo_2010_800x600_wallpaper_52.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:15:25 ID:n2HxRSHt0

ドアが2枚少ないだけでかなり精悍になるんだな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:28:30 ID:Q9x0SSe/0

２ドア、すっきりしてるがなんか物足りない感じがするな
６ライトに見慣れたからかなぁ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:55:31 ID:eJ+c/tSC0

3ドアは後席の窓ガラスが開かないように見えるけどどうだろう？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:57:18 ID:l/eLZZ0l0

うん、物足りない。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:51:29 ID:mY3hQDNe0

>>674
３ドアはもともと後席の窓はあけられないよ
というか、そういう車見たことないけどあるのかな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:08:18 ID:qxrBX/yn0

昔はあったよ。
クリップみたいのグリッとやると手が入るぐらいの隙間ができる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:34:24 ID:+GHqwytF0

そういえば大昔乗ってたミラのリアウインドーがそんな感じだった。
普段使った覚えないけどね。

>>670
LUPOも新型出るの？
VWJのラインナップから抹殺されてたので闇に葬り去られたのかと思ってた。
もし前モデルみたいにホットハッチな新型LUPO GTIが出たら迷うな・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 02:00:16 ID:fiK7drWrO

>>678
コンセプトカーのUP！は名前からして新型LUPOだね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 02:24:39 ID:XenLI+jS0

まあ、最近の人は3ドアハッチは物足りないのかなぁ
オレみたいなジジイは小型2BOXには4枚もドアがあると.
ごちゃごちゃして嫌だったけど、今では慣れたな。
４枚ドアが欲しい人はセダン買えって時代だったからな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 04:00:38 ID:w7qB4dev0

効
か
な
い冷房

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:14:59 ID:9U7zqFCb0

>>678　
>>680
先輩方、おいくつでしょうか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:21:40 ID:w/Q0EQcI0

ヨーロッパの車は冷房が効かない、これは夏場のドイツ旅行でバスの
冷房が日本のように効かないのでツアー客が文句を言っている。
緯度が高いので夏が短く湿度が低いのでエアコンの仕様が日本の様に
ギンギンに冷えないように成っているからだ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:31:45 ID:w/Q0EQcI0

3ドアハッチバックは乗りにくい。
以前娘用に3ドアハッチ購入したが乗らなく成ったので自分用のセダンと
交互に乗っていたが、一人で乗るには好いが人を乗せるのに助手席から
乗り込むのに窮屈で手放した。ポロもビートルも乗り込むのは窮屈だ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:49:26 ID:3RzOzO6m0

3ドアは一人で乗るにしてでドアが大きくて重いから鬱陶しいし不便だよ
乗り降り毎回のことだから無視できない
買うのはどうしても3ドアのスタイルが好きだという人でしょ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:03:44 ID:R4kAYYN20

何故欧州では未だに3ドアが多いのだろう？
VW車だってアチラに行けば3ドアバージョンが結構走ってるよね。

そう言えば昔、いやいや昔々だな、国産車でも3BOXで2ドアっていう
バリエーションも結構あったな。まぁ日本では需要が減ったのか？
消滅しちゃったけど。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:05:02 ID:Q79k7ni40

>>684-685
まあスタイルの好みというのはそうだろうけど、
結局それが譲れない大きな理由であることも事実なわけで・・・
いま某3ドアハッチの輸入車も持ってるけど、毎回リアに息子と嫁乗せて出かけてるよ。
手間といえば手間だけど、半分趣味の車だしまあ個人的には気にならない。
だってそんなこと言ってたら、結局両側スライドドアのミニバンが、
一番乗り降りしやすいし窮屈でも鬱陶しくもないし便利で最高！ってことになるよ。
おまけに国産だと故障が少ないしシートアレンジもモノ入れも豊富でやっぱ最高！！ってね。
まあどこで線を引くかだし、現地では人気でも日本じゃ不人気という傾向はあるだろうけどね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:07:02 ID:Q79k7ni40

>>686
3ドアの方が若々しくてスタイリッシュって人が向こうじゃ多いみたいだよ。
別に複数台持っててリアに乗せる機会が無いからとかじゃなくて、
平気にリアに乗せて走ってるしね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:10:17 ID:iowQ9K/k0

向こうは一回の移動距離が長いから、乗り降りの手間が頻発する事が少ないんじゃなかろうかと推測。
日本みたいに、走り出して15分ではい到着！じゃ、そりゃドアあったほうが便利だわな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:13:33 ID:2ItsPPkJ0

単に安いからとか・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:13:36 ID:wB/C8PJ10

衝突テストでは3ドアの車の方が4ドアよりも成績がよいと聞いた事がある。
ドアの分の面積が3ドアの方が小さいからだそう。
レース用で強い車体が欲しい人へも3ドアは向くのかな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:16:57 ID:eeY62vSh0

3ドア車乗ってるけど、
乗り降りがめんどくさいのは同乗者で俺じゃないからシラネ
と割り切ってる
実際、多少ドアが大きい以外は不便はないしね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:38:29 ID:CbnC11AY0

>>678
乗ったら分かるけど，あんな異常なクルマ二度と出ないよ。

軽と同じ全長だけど，カネのかかりが半端じゃない。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:02:26 ID:qDmetDn50

それで十分、そっちの方が良い、こんな需要が欧州では少なくないから3ドアが存在するわけです。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:43:41 ID:lN4CyKcq0

シ〇ブルーが新しいカラーだね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:16:54 ID:fiK7drWrO

>>690
正直正解です

697 ：4月（｀・ω・´） ◆9730J95x8. ：2009/08/29(土) 18:54:20 ID:Cut6wvPW0

3ドアだとトランク使う回数増えていいかもね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:12:22 ID:yMvFJzN30

発表されたらすぐ日本でも売ってくれないかしら。
ゴルフやシロッコなんて本国発売から何ヶ月かかってるんだか。。
今は昔と違ってネットで詳細情報手に入れられるから、
そういうの眺めてると日本に来たときには既に何ヶ月か前に発売された車
みたいなイメージで新鮮さがなくなっちゃうんだよね。

日本人は新し物好きな国民性だということを理解してほしいものだ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:24:37 ID:88jdoSw70

>>698
2ちゃん見て、どのモデルを導入するかとか値段とか決めてると思う。

700 ：GOLFは、なんであんなにでかく...：2009/08/29(土) 19:55:48 ID:2T4aamrr0

そうじゃなくて、ある程度欠陥が減ってからってコトじゃ？
日本仕様ってかなりチェック体制がキビシイと聞いた事があるし。
なんか輸出時と輸入時に2回やってるんじゃなかったっけ？

まだ独身のオレとしては、3dr版がカッコよく見える。
3dr+1.2TSI+7DSGモデルは確定かな？
やっぱ来年でしょうかねえ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:04:44 ID:8Z9GXvoe0

やはり本国の需要を満たす方が優先じゃないかな。国内でのPOLO需要は高々 1万台/年なのに
ドイツでは予約で2万台を越えてるそうだし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:05:32 ID:yXFGmcah0

>>698
もうテスト車は走ってるみたいだからもう少しだよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:17:19 ID:yMvFJzN30

>>702
うん。UK(右ハンドル)でも発売されたしね。
POLOは以外と早いかも。確かGTIが日本先行発売とかだったような…

3ドア、スタイリングは最高なんだけど、キャリーバックを
後部座席に置けるかな。
やっぱ無難に4ドアにしとこう。。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:26:03 ID:Q79k7ni40

>>703
VWに限らずこの手の3ドア5ドアは、
ドアの枚数とサイズが違うだけで室内の空間的な仕様は同じでしょ。
細かく言えばリアへのアクセスの為に前席を前方にスライドさせるレバーが付いてたりするけど。
あとはリアの窓が上下に開くんじゃなくて、後方に隙間をつくる簡易なつくりだね。
価格差って基本的にそのリア窓の構造から来てるから。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:29:15 ID:2ItsPPkJ0

でもこんな記事が・・・
ttp://response.jp/issue/2009/0826/article128751_1.html

＞新型ポロの3ドアは、欧州では5ドアと同様に、
＞「トレンドライン」「コンフォートライン」「ハイライン」の3トリムを設定。
＞ベースグレードの1.2リットルガソリンのトレンドラインは、
＞1万2150ユーロ（約164万円）からと、5ドアと同価格だ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:55:40 ID:eeY62vSh0

VWは昔から3ドア、5ドアじゃなくて、2ドア、4ドアと呼んでるよね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:22:26 ID:B7sKpa5U0

たとえ一人か二人でしか乗らなくっても、やっぱり４ドアが便利だと思うけどな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:06:44 ID:fiK7drWrO

そりゃ便利か不便かだけでいったらそうだよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:12:44 ID:7mnd/h2a0

3ドアは後ろがちょっと寂しい気がしないでもない。
シロッコ並みに3ドアに特化したデザインならアレだけどポロは5ドアを念頭に置いたデザインっぽく思う。

ま、好きなほう買えばいいんですけどね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:25:52 ID:CbnC11AY0

3ドアはBピラーが後ろに下がっているのが良いよ。

運転席の肩周りの空間がすっきり広々する。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:33:29 ID:Q79k7ni40

その分シートベルトがちょっと面倒なんだけどね。

712 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:46:59 ID:7liRiPBr0

>>710
なるほど。
ところで新型ゴルフって前のドア（後ろもだけど）の位置が高すぎないか？
運転席から横下が見えない。
新ポロにはその辺の見晴らしのよさを期待したいけど。

713 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:52:17 ID:9wYEG9Ni0

>>712
窓ガラスの面積が減ってるのは、衝突安全性を考慮してウエストラインが上がったらしく
クルマ選びの判断材料として★の数を取るために止むを得ないかもね。

個人的な好みでは Golf 4のほぼ水平線のウエストラインが良かった。古いと言われるかも
しれんが何といってもクルマらしいし、後席の乗員にも車窓を楽しんでもらえる。

714 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:38:15 ID:7liRiPBr0

>>713　レスサンキュ。
横からの衝突対策は分かるけど、『見晴らしのよさ』こそ積極的な安全対策だと思うけどなぁ。
ポロだけに、運転席ドア横の幼稚園児のよちよち歩きが見えるようにしておいてほしい。
ゴルフ４は分からないけど、３の窓はひじをかけられる高さでいいんだけどな。

715 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:01:30 ID:rAqdi87M0

>>714
視界が広いことは大切だよね。現行POLO乗りだけど、サイドの下方向の見通しは悪くないと思う。
それよりはAピラーが太く寝てるので右前の視界が広く蹴られてしまう。
あと後方を確認したいとき、サイドミラーを一度で上げ下げできないのも気になる。新型はどうだろう。

716 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:02:29 ID:YknDfrJA0

後部座席にも荷物を積むことが多いから、うちで3ドアは選べないな。

マンションの住人で、ひとりで出勤するだけなのに車（セダン）のドアを4～5回バンバン！と
開閉していく人がいる。
その音の反響で時々目が覚めてしまうんだけど、全部のドアを開閉してなにしてんだろ？と思う。
この人に3ドアを与えたらドア開閉の回数は減るのかもしれんな、と想像してしまった。

717 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:08:12 ID:L+9x3U3D0

荷物にもよるけど、リアのドアを開閉するより
案外、フロントの背もたれを前傾させる方が
作業としては楽だったりするんだよね。
子供をチャイルドシートに乗せるのもより前方からアプローチできて
これまた意外と便利な面もあったりするんだよ。

718 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:00:40 ID:nyjZfyrA0

>>716

伊藤家　車　5回　でググれ

奴は3ドアに乗り換えても変わらないｗ

719 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:23:34 ID:Fs7UoMPd0

新型ポロのスレ造った方が委員でないかい？

720 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:23:38 ID:0N147uMr0

>>711
どのクルマに乗っても，なんだか窮屈なので，そのことに気付きました。

広々感には，Bピラーの位置は結構重要。

721 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:32:18 ID:/bhc+l/P0

>>717
そうそう
それで後席の座面じゃなくて足下が荷物置きになってるw

>>718
車内の熱を逃がすってやつか

722 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:34:45 ID:YknDfrJA0

>>718
具具って北w
マンションの人は四季を通じて、朝の5時過ぎの話なので、ますます理解不能だw
車中に臭いものでも置きっぱなしなのだろうか。

723 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:26:08 ID:kj1n3wIs0

「靴を履くときは必ず左足から」みたいな儀式のようなものかも

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:07:58 ID:31RiZ2A50

上海VWが作ったのを輸入すりゃ、もっとお安いプライスに出来るんじゃまいか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:11:33 ID:TwESntuO0

どうせならシンガポールからキャディライフとかと一緒に持ってこれば安くなるのにな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:14:20 ID:TwESntuO0

あと、マガジンX に載ってたテスト車両のFライトに化粧板がなかったように見えたけど大丈夫かな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:48:08 ID:0N147uMr0

次のクルマはポロGTi（5バルブターボ）の3ドアが良いかも。

クーペはサッシュレスが苦手だし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:56:46 ID:/TSAfe+q0

どうせ新型もＦＭの音質最悪なんだろ。改善する気もないんだろ…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:54:00 ID:GphnhAHg0

デラでラジオが聞こえませんとか後ろで客が言ってて萎えた。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:07:59 ID:Mf8LNlHY0

30才男、今まで軽乗りでしたが、遠出が増えるのでポロ購入を考えてます。
平成18年頃の中古車はどんな評価でしょうか。これって現行ですか？

また、新モデルが出るそうなので
値下げされるのであれば、購入時期は来年春まで待った方が良いですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:21:48 ID:3h2Tzrra0

>>730
現行で70万円引きってどこかで聞いたけど？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:28:30 ID:+LV2W4Qr0

>>731
現行が７０引きされるのが、新モデル発売後という事でしょうか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:30:56 ID:3h2Tzrra0

今、現在の話だよ　たしかDUOだったはず

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:38:42 ID:+LV2W4Qr0

新品で定価－７０万なんですか
地元ＤＵＯでは中古１３０ナビ付車を見ていたんですが、何も言われなかったorz
全国でしてるのか確認とってみます！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:35:01 ID:cL21Ii8F0

－７０だと価格面で国産車と同等？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 07:43:21 ID:S/4xvpz50

70万引き！

俺は先週38万引きで仮契約したゾ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 07:43:58 ID:aaNEyIXLO

それ、なんてMAZDA？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 07:54:11 ID:z7PfH6QaO

ネタじゃないの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:32:44 ID:qKEIcnSI0

>>722
亀レスだが、それは古いホンダ車とか？
ボディ剛性の低い頃の車は軋み音が酷くなったらドアの開け閉めで一時的に治るらしい。
あぁ、だからホンダ車限定ではないんだけど、昔近所のオッサンが言ってたのを思い出した。

そうじゃなければ強迫観念の強い人。ドアが確実に閉まってないと気が済まないらしいよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:20:20 ID:gQ6a85+w0

VWの上級車も所有しているとか、販売店の在庫で車体色を選べないとかならかなり引いてくれるし，
冬タイヤ付きとか３年間オイル交換付きとかそういうのを換算して合計すれば50万引きとかには
いくかもしれないけど，ポロの価格帯で75万引きというのはちょっと、、、

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:15:32 ID:fdSMCInVO

値引き大きいからって、現行ポロなんてなぜ買うの？あんな牛みたいな顔した車なんて、キモいし、かっこ悪いし、人気ないし、新型買えばいいのに。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:15:19 ID:jjbxcqzd0

安っぽい丸目とかなんか婦女子が乗るものにしか見えないけどな
因みに私も２０そこそこで乗ってた。

ポロは現行がいちばん売れてるんでしょ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:03:07 ID:vQzv58pp0

>>741
つりにしても下手すぎる

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:48:47 ID:rN/uQDqA0

俺は現行9N糊だが、丸目が安っぽいだって！？
むしろ逆じゃないかと・・・。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:53:22 ID:STCHWsof0

現行9Nのデザイン非常に素晴らしいね。
それに比べて現行フィットやヴィッツのカッコ悪さと言ったら．．．。（涙）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:29:33 ID:Jx33b4B90

ドイツもこいつも釣りみたいな書き込みだ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:33:04 ID:8TYNYnxO0

3点

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:53:17 ID:yYiqd1Te0

>>744
悪いけど安っぽいと思う
女の子かオバサンが乗るためのクルマって感じがする。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:25:28 ID:yYiqd1Te0

>>744
悪いけど安っぽいと思う
女の子かオバサンが乗るためのクルマって感じがする。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:44:56 ID:vEbdzPKQ0

安っぽい以前に現行9Nはダサすぎだろ・・

確かにスーパーに行くとオバサンがよく乗って来てるし

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:59:32 ID:ybhJwDwX0

>>7
>>7
>>7
>>7

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:31:32 ID:QqD80vwxO

モデルチェンジ前で、値引きが大きいから、VWのポロを買うのって、なんか痛いなあー。
しかもカッコいい車ならまだしも、おばさん御用達車じゃねー。
更には、右ハンドル車は、南アフリカ製でしょ？最悪じゃん！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 02:12:40 ID:8/cFomQT0

で、君の車はなんなんだね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 02:17:40 ID:aTNHi7510

現行はかっこは良くは無いが、良くできた車。
外観は確かに年寄りくさいが、内装なんて新型よりもむしろクリーンでポップだ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 04:22:56 ID:XR1fd+GU0

>>752
>南アフリカ製でしょ？

アフリカ出たー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 05:50:33 ID:R68yIjVV0

メルセデスにしろBMWにしろVWにしろ、
日本に入ってくる売れ筋モデルは南ア製というのは周知の事実だと思うけど、
イギリスに入る右ハンドル車はどうなんだろう？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:14:21 ID:2I/v8bOL0

南アフリカのユイテンヘーグ（VWの工場がある街）はとっても良い所だぞ！！

アフリカということだけで偏見を持たないように。

これだけいい所だと、アパルトヘイトで世界から蔑視され続けても、南アフリカ
を白人どもが手放さなかった理由がなんとなくわかる。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:12:11 ID:Nz/NcLVPO

語弊があるかもだけど
製造国はあんまり気にならないぞ、車自体の出来が良いならそれで良し

ただ現行乗りとして新型は正直欲しい、まー嫁の許可が出ないから後五年は乗ります

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:21:11 ID:SZItiqqC0

>758
んじゃ、上海VW製ので満足なんだな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:53:10 ID:KG8vzLPh0

それはご勘弁

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:31:49 ID:QqD80vwxO

だって、製造国によって、精度にかなり違いがでるってレス、たくさんあったじゃん。
実際、車に限らず、中国製のはできがひどい。
南アフリカの黒人さんも、同レベルじゃないの？
メキシコ製のニュービートルも、かなり品質にバラつきあって、ハズレに当たると、次々にトラブルでるらしいからね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:54:53 ID:OpxC+n52i

なんだよ、アフリカマンはBMWのスレに帰れよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:11:27 ID:aaYgjH6t0

来年発売の新型マーチもタイ製、今後は賃金安い国で生産輸入が当たり前になるだから
気にすることないって。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:25:58 ID:tDf91WSh0

今後当たり前になるからと言って、今まだイマイチなモノをましてや日本製より
割高な金額では買いたくないっていうのはある罠。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:28:15 ID:MzMUWKfp0

>>764
イマイチとは具体的になにが？
どこがどう、日本製より劣ってるかおしえてくり

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:42:09 ID:tDf91WSh0

あのね、そういう話をしてるんじゃないの。
今はドイツや日本でつくっててもその内中国なんかで作るのが一般的なものも出てくるわけ。
単にパーツとか一部じゃなくて車の最終的な組立工程が移転して完成品としてMade in Chinaの車がね。
で、現時点で両者を並べて具体的にどうこう以前に、どっちにより価値を置くのが一般的かってことだよ。

まして日本に居て割安に日本製の日本車を買えるのに敢えて輸入車を買うような層ってのは、
その割高な価格に見合う価値をそこに見出してるわけで、
今後一般的になるであろうからといってアジア製であることに今その価値を見出すのは難しいって話。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:43:18 ID:OpxC+n52i

MINIスレのキャップみたいな奴が来てるな
BMWスレのアフリカ寿司野郎も来てるし。

全員同一人物かもしれんがな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:06:11 ID:OVGzpY1+O

家電じゃ当たり前

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:28:46 ID:CKLeB8Sz0

時計とかだと、
ムーブメント　ジャパン
アセンブルド　いん　チャイナ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:29:53 ID:HG2g2Vff0

はいはい中途半端なポロは終了

みんなゴルフかアップに行った行った

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:42:39 ID:QqD80vwxO

別に中国だろうが、南アフリカだろうが、タイでも、どこで生産されようと構わない。
ただし、組み付け精度が同じならばだよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:19:00 ID:JGNQY1Qh0

新型POLOの顔つき、ボディラインでPOLO・セダン版を日本でも売れば
ジェッタより売れそうだな。

セダン版・POLOは現在開発中?なんだろけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:05:36 ID:eUMYUuW30

現実にディーラー行ってもドイツ製だって言い張るからなぁ
正直にアフリカ製だって何でいえないのか
自動車雑誌もそこのとこは完全スルーだし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:09:38 ID:QBw65MeW0

>>750
現行以上に安っぽいのが丸目ちゃん。
男まして２５過ぎてアレに乗ってるのは痛すぎる。。。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:27:42 ID:cTIQ9zFC0

初の車購入を検討していますが、あまり運転には自信がありません。

バックモニター（カメラ？）があればと考えていますが、オプションで
付けることは可能でしょうか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:34:32 ID:CC04wuph0

>>775
免許返納して下さい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:40:45 ID:pjXX+O2A0

>>771
だな～何処で生産されても、それがVWポロの品質保ってるなら良し
保てないなら駄目だってだけだ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:08:52 ID:yRwsNIdA0

>>775
現行はバックソナーならあるが。

>>776
初の車購入なんだからいいだろ
自信満々なほうが怖いわ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:16:07 ID:HSFI/LWF0

>>　773　どこのディーラー？
直営？
組み立ては南ア。
部品はドイツ（エアコンは日本製）製だね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:54:08 ID:QqD80vwxO

>>779
部品ドイツ製Ｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:23:21 ID:cTIQ9zFC0

>>778
優しいお言葉ありがとうございます。

ソナーのみですか・・・。
運転には慣れるだろうとは思いますが、思い込みでモニターがないとって
気持ちになってしまっています。

純正でなければ取り付けは可能なのでしょうか？

ちなみに私も新型を待っています。
もともとはゴルフを考えていましたが、思ったより大きかったので。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:12:39 ID:O7G2S7LS0

f頑張って取り付けよう
http://minkara.carview.co.jp/userid/299111/car/192560/317523/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/449023/car/370720/809302/note.aspx

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 10:17:46 ID:Dp8dwQIT0

9月に入ったし、Dラー行けば具体的な情報Get、もしくはもう仮予約・商談に入ったり出来る？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:15:36 ID:FzRAbkaFO

>>783
具体的な話は進めれるけど価格だけは教えてくれない、つか販売店も分からないんじゃないかな。

それに今はｺﾞﾙﾌGTIの事で忙しいみたい、こっちは現車入ってるよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:02:26 ID:rKnQQOCc0

ディーラーの人の研修、9月とか10月とか言ってたよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:52:08 ID:xwgd5yyi0

>>784-785
レス感謝。

お得意様にゃ内覧会のDM届くんだろ？　　届いたら情報ヨロシクね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:30:07 ID:BjVSwTtR0

来年の決算前に新古車の１．４を狙おうと思います
その頃には店舗のノルマ用や試乗の新古車が出回るはず
１．２発売間近もあるし、新車価格より５０万安くいけるでしょう

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:37:41 ID:x5kd5zDI0

新車でも30万匹でしたが、何か。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:21:38 ID:2Q6BOiTd0

>>781
ぶつけたら治せばいいんだよ。さもなくば最初は中古車にして数年たって慣れた頃に新車にするとか。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:38:25 ID:QR29D+s50

>>787
認定新古車って、ナビなんかのDオプション付けてもらうことってできるんですか？
今新車で検討してますが、それだけ安くいけるなら‥

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:08:57 ID:6fXkMayt0

新型のGTI、バカ売れしそうな気配だな
GOLFⅤからの転向組みも多いぞたぶん

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:11:44 ID:fqMZ/eRI0

>>791
日本の道路事情を考えれば
全幅1700未満って立派な「性能」だよな。

GTIは白にしようか黒にしようか迷うなぁ・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:14:17 ID:K2wZKgXm0

新型のGTIって、もう発表されてる？
ってかフェンダーが立派になって、全幅1750mmとかだったらどうするw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:28:09 ID:fqMZ/eRI0

　　　　　　ﾊ,,ﾊ　
　　　＿_（　ﾟωﾟ）＜お断りします
　　/　||/　⊃　⊃∧_∧　　　
　　| 　||＿＿_ﾉ (　　　　 )　
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:07:10 ID:UnOx0OJV0

>>790
決算の三月は１，２が発売間近なので１．４が売れ残る。
デラで販売台数を増やすために登録した新古車が必ず出てくる。
POLO１，４の価格が１９０万なら、決算値引き含めて１５０万程度で出回ると思います。

ナビは普通にお金いるかと。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:58:32 ID:ZgW2TGJC0

>>791
確かにゴルフＨＬよりもポロGTIの方が魅力を感じる。

1.4LリッターTSI＋7速DSGが共通でサイズと重量を考えたら
ポロGTIの方が昔のゴルフの香りを感じるクルマ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:24:04 ID:/kMA67tm0

>デラで販売台数を増やすために登録した新古車が必ず出てくる。
　ディーラーの決算は９月のところも多い。
　インポーターの台数は１－１２月で仕切り。
　なんで年末登録の方が台数的には多いハズ。

　ヘタして現行POLOが売れ残ってると
　そればっかり出てくるかも知れないしね。
　

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 03:04:54 ID:0eUROSkMO

新型の1.2は価格いくらくらいになりそうですか？
１番安いのでいいから欲しい。
百万くらい払えるから後はローンで。
いつから発売ですか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 06:42:28 ID:i2d4dul+0

>>798
220万、来年春～夏

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:08:52 ID:WzXI9+TD0

POLOの派生車種（セダン・ワゴン・SUV・コンバーチブル・・・）、どんだけ作りそうなん？

まったくドイツからは情報漏れてこないね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:26:27 ID:GoaCra5q0

MT設定あるのかな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:28:03 ID:L/K8ZsNVO

本国ではあるでしょ
極東島国仕様は期待できない

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:25:31 ID:oVwbfJUk0

>>774
丸目ポロを中古で買い換えようと思ってるｵｻｰﾝだけど
丸目ってそんなにダメダメかぃね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:26:25 ID:aPQwwrqO0

>>797
そうでしょうね、出てくるのは現行1.4。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:46:30 ID:6GLDGJXS0

>>803
つまんねー奴に釣られるなよ
それとも自演か？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:49:19 ID:WZeDNtX20

ttp://response.jp/issue/2009/0903/article129066_1.html

ブルーモーションの市販仕様発

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:55:14 ID:WZeDNtX20

こんなに燃費良くなくていいから25km/lくらいのTDIこないかね？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:11:07 ID:0djHY+qlO

～プリウス終了のお知らせ～

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:17:13 ID:bHW3GQHX0

ミニ・クーペがコンセプトで出たから
ポロ・クーペを作って発売してほしい

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:42:32 ID:oVwbfJUk0

>>805
あ、失礼。
まったく情報を持ってない車種なもんで、
サッとスレを読んだ感じ、スポーツ走行が主流な印象なのですが、
丸目の方は雑感的にどんな感じか知りたかったのですよ。
ヨメと話し合ってノンビリ使うにはいいかな？と思っています。
丸目ユーザーの方がいらっしゃったら感想を聞きたいところです。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:21:05 ID:dFcTsK1Y0

ゴルフGTIはMTが輸入されないことでポロも同じかと心配だけど、
だからこそ走り志向の人はポロGTIに集まると考えてMTを輸入してくんないかな。
というか、MTじゃなかったら完全に候補から落ちるんだが

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:53:51 ID:U7vY1Qji0

>MTじゃなかったら完全に候補から落ちるんだが
PoloGTIにも7DSGがあるから残念だが輸入されない可能性が高い。
VWJはDSGがMTの代わりになると勘違いしているからしょうがない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:36:34 ID:uzymPmnS0

>>798
お前、排気量が小さいほど値段が安いと思ってないだろうな・・・

>>811
MTよりも３ドア入れて欲しい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:50:44 ID:7IJBze990

>>786
ＤＭ届いたら、またカキコします
今週末はゴルフの方の発表会だからDは賑わいそうだ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:13:47 ID:QDGcHPMf0

本国での1.2TSIの発売は何時？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:03:51 ID:Uzw9ZISn0

どーせまた4色しか選べないんだろ新型出ても
コストダウンで儲ける事ばかり考えてるんだよな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:07:12 ID:UhDbVPpO0

４色？

シルバー、黒、赤、紺、ってこと？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:28:29 ID:En7JF1Ru0

>817
その4色なら3週間以内の納車が可能、他の色なら4，5ヶ月待てとか言われそうだな。

＞＠Dラー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:29:09 ID:LjfLcSfH0

新型POLOもエコカー買い替え補助の対象になるんだろうか？
現行モデルは対象になってないから心配だわ・・・。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:29:17 ID:6vRtk7f/0

話ぶったぎって申し訳ないです。

現行ポロ検討中なんですけど、メーカーＨＰ見ても
オプションにコーナーポール（？）の設定が見当たらないのですが、
ポロにはつけられないってことでしょうか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:18:42 ID:6xXlhxF80

ポロにコーナーポールとか過剰装備だろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:19:54 ID:5lzkjQPK0

>>819
エコカー減税なにそれおいしいの、って状態じゃないのか？＜民主党
トヨタが継続を交渉してるみたいだけど、民主党にしてみりゃ
エコカー減税＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜子供手当てなんじゃね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:29:05 ID:Iz+aaZWjO

高速道路も無料化するのは閑古鳥鳴いてるような地方道だっていうしな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:55:55 ID:ZUw0A8HW0

都市部は有料でおｋ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:11:07 ID:cDRl8xmOO

首都高と阪神高速以外タダになると思って民主党に入れた人もいるんじゃないのｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:15:35 ID:6xXlhxF80

実験してから考えるって言ってたよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:16:12 ID:Zl/KiApx0

それどころか歯切れの悪い説明を聞いてる限りETCは必需品になるかもね。
無料部分と有料部分があって、その関所には何らかのチェックゲートが
必要になるかも知れない。・・・あぁごめんスレチなのでこの辺で。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:35:09 ID:pLbwD7p00

ｽﾚﾁだけど、
ETCは全国５００円
付けてない車は１０００円
でいいんじゃね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:02:56 ID:zJBOxnoA0

アクセルペダルが右ハンドルの場合かなりオフセットされそうなフロアだな
それが残念

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:38:42 ID:Vid9Qg8zP

ゴルフ３のMTとかは、フットレストを付けるスペースがなかったが、
今はみんな２ペダルなので問題ないんじゃね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:47:39 ID:EZMZvjSH0

>>827
それに時間でも変えるみたいなこと言ってた
そうなると無料になるちょっと前から料金所の前で渋滞しそう

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:56:28 ID:5pLXXUr00

>>809

ポロ・ヴァリアントがエエな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:10:26 ID:Zl/KiApx0

>>830
＞ゴルフ３のMTとかは、フットレストを付けるスペースがなかったが

細かい事言って悪いがゴルフはまだマシなほうかと。俺はCOX製のを使ってたよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:50:37 ID:ompm1y40O

150万～200万の間で買い替え検討していたら　
「ポロって変わるの？」感覚で雑誌を見たら興味湧いた　
近所にゴルフ、ゴルフGTIが置いてあるから尚更そう感じる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:14:12 ID:UhDbVPpO0

>>834
今なに乗ってるの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:35:37 ID:EN81PoKl0

ハイジさんの足が素敵だ。
http://www.youtube.com/watch?v=tPsaxTYx8H0&NR=1

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:16:56 ID:CsBSA/IQO

>>836
ニューポロ、カッコよすぎ！赤色もいいなあー！
もう、絶対買うぞ。
それまで、マーチで我慢だな。
あと、貯金もがんばるぞ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:23:09 ID:SLl2atVD0

ポロGTIﾏﾀﾞｧ-? （・∀・）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:56:19 ID:oMHFrEVA0

>>836

太ももﾊｧﾊｧ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 02:55:17 ID:CsBSA/IQO

>>839
お姉さんじゃなくて、ポロ見てよ～

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:07:44 ID:neCN7xyF0

おねぃさんの右腕、タトゥー？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:16:24 ID:R+VLGbRk0

後ろのハッチ開けるのにVWのバッヂに指突っ込んでたけど、挟まれそうだな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:56:55 ID:idTJmeai0

>>836
これを見てポロよりハイジに乗りたいと思った人
　　　　　　　　↓

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 04:23:50 ID:KwZx4Dcr0

右腕にカンペ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:27:25 ID:BbbYykbpP

きれいなお姉さんは大好きです

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:43:13 ID:PNcTiYyL0

>>836
ハイディのタトゥーは
手にボールペンでなぐり書きしたメモみたい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:16:55 ID:dEb+AEmN0

ポロGTIへの期待って、なんか昔のプジョー106への期待と似てね？
あれ出た頃は日本の市場からはかなりズレた車だったぜ。
４駆やワゴン全盛の中でハッチバック、MTのみ、あの小ささで220万

でも売れたんだよね～

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:24:19 ID:aa84HbUV0

タトゥーみたいのは、夕食の買い物メモだろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:07:47 ID:sZs6PR/mO

現行GTIは、それなりに売れたのかな？　
ゴルフしか見たことない　
新型は1.2も面白そうで楽しみ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:16:36 ID:9pEm58tb0

9月後半にゃデビューかと思ってたけど、シルバーウイーク・連休あるんだな。
タイミング、注目集めるにゃ間が悪いか。

やっぱ10月中旬ぐらいかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:09:20 ID:ZIs4+2JdO

>>849
月１回見るか見ないかだなby地方都市
お互い出会った時にはじっと見てる。
中にはお互い指を指す奴も…。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:11:43 ID:LRQvJpBm0

>>841
ドイツののりピーだからね

しかし赤は軽自動車に見えちゃうなあ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:53:17 ID:KwZx4Dcr0

おねえさんのメモ
http://www.youtube.com/watch?v=aQPIPaH4eAE&NR=1

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:59:33 ID:/atThM3d0

>>810
先月まで丸目に乗ってました。今まで外車に乗っていて維持費とか壊れやすいとかそういったマイナス面に免疫があるのなら大丈夫なのでは？
車としては可もなく不可もなく、上で書いていた人がいましたが「別に楽しくない」車ですよ。
内装もシンプル、シートのファブリックは毛玉が出来やすい、丸目からハイオク仕様、ヘッドライトは暗い。
うちらはリコールの多さに辟易して買い替えてしまいました。国交省のリコール届け出を見るとポロとゴルフは本当にリコール多いですね。簡単な電気系統から事故に直結しそうなものまで。
まぁここ読んでる人達はそんなこともひっくるめてワーゲンを好きなんでしょうけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:02:34 ID:4LVmO6Rs0

今日、ディーラーで聞いた新型の話。
・10月発表、1.4でたぶん220万くらい。

DSG導入とはいえ、現行GTI3ドアのMC直後の値段とおなじくらいって、
どういうことなの…？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:06:13 ID:LRQvJpBm0

白っ子を見れば分かる
高けりゃブランド化できると思ってる
ブルースポーツもマツダロードスター並みの価格と雑誌でお花畑予想してたけど
実際は７００万円くらいだろう

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:12:03 ID:77EuXTrC0

>>855
ウソか本当か分からないけど、6AT のPOLOスポーツラインも220だったし、
自分的には予想の範囲かなぁ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:15:40 ID:hTp5CFEg0

FIT HV でいいや･･･ってなりそう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:28:17 ID:EN81PoKl0

>>855
コンフォートライン（相当）は２００万以内にしてくれないと買わないぞ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:31:11 ID:oCu91nZA0

フォ、フォルクスワーゲンの車で700オーバーだって！？
いくらなんでもそれはありえない・・・。

ボクスターとかTTS買えちゃうじゃん。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:40:03 ID:ICViPTzD0

アンチVWだからスルー

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:28:48 ID:FoB+cW1p0

1.2TSI 230万円以下なら購入します。
それ以上なら購入しません。
所詮その程度の収入ですからorz

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:38:27 ID:PCiEbYl00

>>862
この人の所有してる車見てみ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/558082/profile/
SLRマクラーレン
SL
エリーゼ
フェラーリカリフォルニア

２９歳でこれだぜ
POLOが２００万超えるとかどうでもいい話になるだろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:39:34 ID:o+8Oukv20

現在ゴルフV乗りだが、嫁がでかくて運転し辛いとうるさいので、次は次期ポロにする予定。
ゴルフよりはトータルレベル下げてくるだろうから、その辺で満足出来るか心配だ…。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:39:41 ID:EN81PoKl0

何の参考にもならん。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:53:47 ID:EN81PoKl0

反響が多かったハイジさんだが、これなんて言ってるのか教えて。
http://www.youtube.com/watch?v=xZ6_Y5n3Usk&feature=related

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:09:20 ID:sZs6PR/mO

>>854
リコールかなり或るようで･･･
そこまで至らないトラブルも考えればイメージ程、優しくない車ですね　
VWって、質実剛健な訳ではナイのですね　
国土交通省HP、一度見てみます　

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:18:32 ID:6oAmLaWw0

>>855
今日ディーラで聞いた話
発売は11月、1.4で現行と変わらず200ちょい
10月半ばごろまでには具体的な話が出来そう
色は5色、SeaBlueで決めるつもり

869 ：855：2009/09/05(土) 22:08:04 ID:4LVmO6Rs0

>>868
一応、写真付の内部用資料見せながら説明してくれたんだけど、
いい加減なこと言われてたのか…
そっちのディーラーの話を信じたいと思います。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:39:32 ID:e88L/BI+0

２０万値引きでコミコミ２００万ジャストがいいなぁ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:02:39 ID:bVV6BibL0

>>868
1.4が200、1.2TSIが220でお願いしたいね
ゴルフTLは250くらいで売るつもりかな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:08:26 ID:8a32GUmuO

1.2のNAエンジンの設定はありそうですか？
格安バージョン作って欲しい。
貧乏人だし。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:10:40 ID:gfrkM1zy0

>>864
ゴルフがでかいって・・・
もう光岡のマイクロカーくらいしか選択肢ないだろ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 03:51:12 ID:jG3SyEVP0

>>872
>1.2のNAエンジンの設定はありそうですか？
本国にはあるが、MTのみでDSGがないので残念だがまず輸入されない。
DSGは今のところ1.4Lと後で追加されるGTIのみに設定。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 05:05:09 ID:uGgE/o6X0

>>872
まあ、今までのVWJの慣例からいって
1.4の2ドア格安車を180万程度で発売する可能性はある。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 06:56:05 ID:KioW14Ly0

>875 そうなると内装がショボイとかエアコンねぇとか我侭言い出すんだよねぇ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 06:59:29 ID:/WhoXR6k0

そういえば本国仕様の廉価グレードは
インパネがカチカチのプラ製って話だよね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:12:19 ID:6nMbe0XF0

>>873
そこそこ都会に住んでるとゴルフはでかいよ。
駅前のＰも横幅狭いから乗り降りしにくいし、ドアをぶつけられる。
わざわざ軽自動車の隣を見つけて駐車するのは面倒。
５ナンバーに収まるのがポロの魅力。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:22:32 ID:cB6FBf6Y0

都会よりも厄介なのはちょっと田舎の爆撃喰らってない城下町。
松本とか鶴岡とか会津若松とか弘前とか盛岡とかは3ナンバーマジつかえね。

>>877
そんなもんでいいからあと10万価格削ってくれればなお嬉しい。
AピラーBピラーなんか鉄板むき出しでいいんだよ。その方がポストイット張れるし。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:48:42 ID:6nMbe0XF0

>>879
878だがお近くでしたね。
俺の言うそこそこ都会、はそこらへんの話です。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:29:24 ID:Tp4idSliO

>>821
コーナーポールはいらんがリアカメラは欲しい。
車両長に関係なくリアの死角は存在するから。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:00:13 ID:6nMbe0XF0

ポロにリアカメラはオプションでお願いしたい。
質実剛健なゴルフ３あたりの伝統を受け継いでほしい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:03:21 ID:cioTz3aR0

純正ナビなんかいらないからリアカメラなんてオプションは必要ない。
そのかわりマニュアル車を入れるんだ！！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:06:24 ID:6nMbe0XF0

>>883
個人的には好感の持てる意見だが、ＤＳＧがあるからＭＴは無しだろう。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:14:38 ID:6nMbe0XF0

いろんな色のポロ、みんなは何色が好き？
http://www.youtube.com/watch?v=AaK9N7ZmkUc&feature=related

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:16:06 ID:8J4NKDgP0

コンセプトブルースポーツはやくでないかなー

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:49:43 ID:ZBT8Uysm0

買って1年経ってないのに助手席側の窓が調子悪くなってきた・・・。
スムーズに開閉しないし、スイッチ1回押しただけで全部閉まらない。
これってもしかしたら・・・。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:08:47 ID:kOl4n/SQ0

>>887
当面は上げ下げはしない方がいいと思う。早めにディーラ行こうよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:14:35 ID:JHSJyRnT0

HOTオレンジがいいなぁ
年末の決算で考えてます

フォグランプは最初から装備か気になる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:32:12 ID:9sjjV4Jn0

みんな1.4買うの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:02:42 ID:J9R69JV80

僕はGTIちゃん！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:05:35 ID:/WhoXR6k0

1.2TSIまで我慢した方がいいと思う
いまVW車（特にポロ・ゴルフ）乗るならTSI＋DSGだよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:14:09 ID:+r5UJcZI0

1,4で十分だと思います。
現行より軽くて馬力も上がってDSGだしさ。
試乗した評論家は1,6よりも走るって褒めてるしね。

丸目を40万で下取りしてくれるから、値引き含めてｺﾐｺﾐ160万だといいなぁ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:15:29 ID:+r5UJcZI0

>>892
本当は1,4のMTがいいんだけどね。
まだ軽くなるしさ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:44:35 ID:pcBnQQew0

ボーナス出たら買うから、先行者たちに値引上限を伺いたいね！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:09:11 ID:KSpZODmf0

MTないのか？・・・・orz

どうすれば・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:23:19 ID:JSDAik+p0

1.4ターボのMTが良い。

軽いクルマだからツインチャージはいらない気がする。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:32:02 ID:aDEEviwHO

雑誌はあれだけTSI誉めてたクセして、ポロが出たらMPIも
しれっと誉めるんだろうな
格段の進歩だ、とかなんとか言って

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:35:16 ID:yEl/H2hr0

２ドアは入ってくるかわからないってさ
値引きは数万てなこと言ってたよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:43:11 ID:9sjjV4Jn0

ポロを買う人って、国産車は見向きもしないんですかね？

新型ポロが第一候補だけど、ちょっとスズキ・スプラッシュが気になるんで...
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020361.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:51:07 ID:21xHAYLK0

スプラッシュって国産メーカーなのにあまり見ないよねｗｗ

本能的に日本人は非家電カー＜家電カーってなるのかな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:00:16 ID:KioW14Ly0

でも　軽トラのSマークをよく見る的なイメージしかないなぁ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:08:28 ID:DR7/9msy0

TDI BlueMotionは・・・無理だよな。
ディーゼルだし、MTだし、プリウスより燃費良いし・・・。
GTIはターボオンリーの1.4TSIになるんだろうか。でもどうせDSGなんだろうな・・・。
そうなると1.2TSIがBestBuyになりそうだな・・・。

と一年後に向けて皮算用する日々。とりあえず1.4NAでいいから乗ってみたい。
なじみのディーラーの営業さんがいなくなっちゃって情報降りてこないのが痛い・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:10:09 ID:8J4NKDgP0

ＭＴめんどくさい
ＤＳＧのポロＧＴＩあったら即買う

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:17:55 ID:KSpZODmf0

貴様それでも男か

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:28:34 ID:DR7/9msy0

>>900

レンタカーでスプラッシュ乗ったけど、スイフトを磨き上げた感じの良い車だよ。
ただCVTとはいえトルコンのラグがちょっと気になるのと、荷物を積み込むにはやや小さい。
操縦性や安定性はとても良いけど、速度を上げるとエンジンパワーが不足気味に感じた。
高速使った方が燃費が悪いってのが厳しいところ。走っていて楽しいだけについ踏んじゃうんだよね。

現行Poloに50万円分のアドバンテージがあるかというと・・・無いかもしれないw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:05:51 ID:2S+H5qjZ0

カッコいいなあ～
サスを交換してあと3ミリ下げたいな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:16:05 ID:zVj10N9U0

>>900
なんじゃこりゃ
星５つばっかじゃんｗ
さすがにうそ臭

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 05:52:51 ID:5DG6zdlM0

>>900
なかみはおんなじ（エンジン違うが）

これと思うか
ttp://kakaku.com/kuruma/news/2007/11/news01_newcar/20071121_01_chevrolet_p1.html
これと思うか
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=119435&servcode=300§code=320

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:56:30 ID:9LRS5mcJ0

スプラッシュはクラスが違うでしょ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:13:24 ID:nFVguc930

値段は違うが、クラスは一緒。
つまり、コスパはスプラッシュが上ということです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:59:44 ID:1pYL+BeD0

それ、どうしても甲乙つけなきゃならん話なの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:22:25 ID:GQrmcKYpO

スプラッシュは立派な輸入車だからな
スズキって言ってもハンガリー製
しかもオペルと共同開発

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:47:52 ID:RFCNnILd0

悪いこといわん、スズキのディーラー行って１回ドア閉めてごらん。
Webの動画じゃないが「ドアの音」で
全然別物だという事が判る。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:53:27 ID:ogUYQH//0

どっちもそれぞれいい車だよ、ただ、スプラッシュの国内向けはCVTしかないから、論外だがな
つうか、いいかげんすれ違いだわ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:03:45 ID:7QexjVG00

ポロのりはなんてゆーか余裕がない
煽られたらすぐに反応するし
笑ってやり過ごす大人の反応が欲しいね
金のないガキンチョが頑張ってガイシャ買いました
エヘンどうだいって感じがありありでちょっとね・・・
そういうワシもロメオ叩き売ってポロに乗ってる50手前のオジサンなんだけどね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:08:53 ID:xwcPLe080

>>916
50手前で２ちゃんですか。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:19:23 ID:ssx7amOd0

>>916
ジジイとか関係なくバカなんだなお前

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:30:46 ID:XvMre++x0

２４だけどＤＳＧのＧＴＩがでたら買おうと思ってる
５０くらいになったらポルシェが欲しい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:39:55 ID:OEfie6Ib0

そのころポルシェなんてなくなってそう。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:55:52 ID:0BnLbcz10

別のブルーモーションの記事。5MT。日本に入れてくれればすぐ買う。

VW、航続距離1300km超の「ブルーモーション」を出展【フランクフルトショー09】
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021722.html

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:05:24 ID:zVj10N9U0

燃費浮いた分なんか、価格で簡単に相殺されるんじゃないの

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:09:57 ID:oDd96IPF0

「ブルーモーション」ってアドブルー[尿素(バスとかでは小便)]は使ってないんだ。
DPFは結構詰まるので、空焼きが大変ってグッチってるスレもある。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:10:58 ID:XvMre++x0

>>922
そこはエコな車のっちゃってるんだぜ
っていう自己満足でしょ・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:31:36 ID:iZUOuiZs0

プリウスも修理代で燃費代は相殺されるけどね
バッテリー交換50万円だろｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:53:49 ID:+t3Ui9ox0

バッテリネタかよ。つまらん。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:12:18 ID:/W195AMlO

次ポロに熱い視線を送ってる国産乗りですが　
VWも他の外車メーカーと同じように　
「リコールそれなり」「5年もすれば金喰い虫」なのでしょうか？　
イメージは国産メーカーより、ちょい下くらいに思ってます

参考までに教えて下さい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:17:19 ID:4FUrq0rK0

>>916
６行使って意味のない文章書く５０歳にはなりたくないな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:18:37 ID:HNEufBnC0

>>927
それくらいに思ってた方が気が楽だと思います

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:21:35 ID:kaaqerwM0

>>927
昔よりはマシになったと言えど国産に比べりゃリコールも故障も断然多い
国土交通省HPでも参考に

車に愛が無きゃ外車買っても神経面でも経済面でも苦痛で手放すだけだよ
エアコンが効かなくても雨漏りしてもそれが愛嬌と思って可愛く感じるくらいじゃないとね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:32:44 ID:/W195AMlO

>>929
>>930
ありがとう　
覚悟はしますよww

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:34:21 ID:5DG6zdlM0

>>927
現在10年目の６Nだが、消耗品以外にも
ABS故障とかマフラー全取っ替えとかの10万20万クラスのイベントが満載です

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:54:24 ID:7QexjVG00

ポロのりはなんてゆーか余裕がない煽られたらすぐに反応するし
笑ってやり過ごす大人の反応が欲しいね金のないガキンチョが頑張ってガイシャ買いました
エヘンどうだいって感じがありありでちょっとね・・・

3行になったがコレでいいか？ >>928

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:01:39 ID:xwcPLe080

>>933
お前になんてゆーか余裕がない煽られたらすぐに反応するし
笑ってやり過ごす大人の反応が欲しいね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:11:35 ID:hhi1H8e3i

あぼーん余裕でした
こんな40代もいるんですね

ポロとゴルフで迷ってますが
点検費用や消耗品代ってどのぐらい差がありそうですか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:28:39 ID:PeXqon/Q0

た、頼む！
ブルーモーションを、ブルーモーションを何とか…

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021722.html

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:29:11 ID:XvMre++x0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020416.html

こっちの方がよっぽど興味ある

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:31:47 ID:PeXqon/Q0

あ、>>921で出てたか。

なんかさー、フランクフルトモーターショー楽しそうじゃん?
それに引き替え東京モーターショーと来たら…
なんでニューポロお披露目のこのタイミングで不参加なのか。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:57:23 ID:aiyCGc3M0

MINIクーペ、かっこいいなｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:24:14 ID:MDydCvB80

フランクフルトとかジュネーブのモーターショーって楽しそうだよね
結局東京のはVW不参加だっけ？
まあプリウスが売れるような国だからな・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:30:36 ID:W2GF8Fqx0

日本撤退も見えてきたな。
さっぱりうれね。ＶＷ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:34:22 ID:1D3bEBrw0

>>937
ソフトトップが変な色なのが絶望的

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:55:40 ID:Osd0WJF90

>>940
プリウスが生まれるような道路事情なのが一番の問題。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:13:48 ID:R0mXp61X0

本題とはそれるけど、世界のモーターショー楽しそうだよね。
この前知り合った人が、世界のモーターショーを見てレポートを書く仕事をしてた。
すげーうらやましかったんだが、本人は仕事で行くだけで車には興味ないらしい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:58:35 ID:ahecK6YL0

オレの知り合いは風俗店に行ってレポートを書く仕事をしてた。
すげーうらやましかったんだが、本人は仕事で行くだけで女には興味ないらしい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:59:41 ID:Nez+V8Tw0

>>941
マジレスすると、ドイツ勢は持ち直してきたというか下げ止まり。
ダメなのがフランス勢。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:24:20 ID:ngWq0xOX0

ママのポロもらっちゃった　これでボクもポロオーナーさ
税金や保険はママが払ってくれるんだけどね　うれしいや

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:17:42 ID:MOC1KZD00

つくづく石原都知事て馬鹿だと思うな。
あんなディーゼル規制がなければTDIもサクサクと導入
されてただろうに..。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:53:10 ID:vsfnAzHQ0

>>948
だが、東京の空気がきれいになったぜ＠品川区民
やりすぎはよくないが、あれくらいやらないと、トラックの排ガスはひどいままだったんだぜ
個人的には、自主規制をしてこなかったトラック業界が悪いと思う

でもＴＤＩほしいな・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:53:35 ID:cuR4m5Dz0

>>948
「ＤＲＡＭは日本でしか作れない」
とか言ってた人ですから・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:12:31 ID:ngWq0xOX0

ポロなんかに何か思い入れしたがるおまいらが哀しい　道具なんだよ道具　
まあ道具としてなら国産の方が余程アドバンテージあるんだけどな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:46:40 ID:OX/JUyfh0

>>949
そこから閉め出された黒煙トラックが地方にorz
ディーゼルが悪じゃなくて、黒煙モリモリを放っておいた行政が悪い！
で、TDIほしい・・・w

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:14:53 ID:QQvMU1Zi0

おう!!うちの田舎の路線バスも都営バスのお下がりだやw
中古だけど四角くて都会っぽいし、エアコン付きだからみんな
喜んでるけどね。

でもTDI欲しい。

954 ：GOLFは、なんであんなにでかく...：2009/09/08(火) 19:30:27 ID:YkTV8oJA0

オレ的にはやっぱTSIなんよね。
ディーゼルは回らんからスカッとしないんだな。

スポーツ軽VSローエンド1000ｃｃ車みたいな。

ってかはよ販売せんか。VWJ！!
あのPOLOのHPのヘンテコCMはウンザリぞい。
　
すきなところ～..........。って

やっべ俺、覚えてるじゃん。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:13:20 ID:ahecK6YL0

TDI持ってきてそのまま車検通るの？
そいで、それは

入れることによって台数が伸びて儲かる幅を天秤にかけて
「あんなこと言うんじゃなかった....かも？」
なんて思ってるんじゃないか？＞VWJの社長。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:20:35 ID:Wmooyp910

ウチの田舎の路線バスはエコディーゼルとかいって廃油燃料にして走っている
不純物多いから排煙がすごいことになってる
それはともかくTDI欲しい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:26:10 ID:hRb6vjJI0

>廃油燃料にして走っている不純物多いから排煙がすごいことになってる
100％廃食油燃料だと、排ガスが香ばしい臭いがするけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:39:41 ID:WI3PtSQw0

TSIエンジンの発売がドイツでも遅れているが、
何か重大なトラブルでもあったのだろうか？

今年はじめの情報では9月のフランクフルトでGTI発表の予定だったが、
1.2LTSIが出てないのに先にGTIは出さないだろう。
事実、もうすぐモーターショー始まるというのにGTIに関する情報はまったくなし。

TSIに関しては何かアナウンスがあると思われるが・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:48:45 ID:U5wU1HRW0

んー　国産車にはほとんど無いトラブルも、覚悟しないとダメみたいだね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:02:33 ID:ZPnnXBI70

・ラジオの聞こえが悪い
・窓が落ちる
・ブレーキからキーキー音がする
・エアコンの効きが悪い

　仕様です

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:56:04 ID:EM4orsU3O

亀丸め乗りです。1.4CC
品質は国産よりだいぶ下だと思いますよ。自分のは南アフリカ製です。
新車で買って、一ヶ月でキーレス故障。修理。
タイヤの片減りで、石がつまったような音がでた。デラで調整するも治らず。今もそのまま。
リコールの手紙が来て修理にだした。
ワイパー泣きがひどくて、すぐにゴム交換。
ドアロックボタンがとれてしまったし、飛び出すカップホルダーが壊れた。
給油口が開かなくなり、修理にだした。
山道をドライブ中、信号待ちで、エンジン停止が三回ある。あまり低速ばかりで走ると、エンジンかぶりぎみになるようだ。
エアコンの効きは悪いし、フルオートじゃない。
純正ＭＤ音悪すぎ。
と、まあ国産車に比べたら品質はかなり劣るでしょう。でも、自分は次もＶＷがいいですね。
やっぱり、運転していて楽しいです。車を意識できるみたいな感じですね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:00:45 ID:8Qr3X4u60

買い換えのためディーラーに行きまして、今までの修理履歴言ったら
「広い心をお持ちですね」と営業の人に言われました

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:27:09 ID:7n6lyD4n0

南ア製でも品質が変わらなければ気にしない、ていうコメントが時々あるけど
どうかと思う。実際は品質ガタ落ちじゃないか。

それ言っている人って、南ア製以外のVWに乗ったことないんじゃない？

golfⅡから何台かVW車を乗り継いできたけど、
今のPOLOが一番つまらんトラブルが多いし、
内外装部品の組み付け精度が悪く感じる。

モデル末期で買って台数も出ている筈なのにこの有様とは・・・・。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:56:14 ID:f7EGfxNu0

ほしゅ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:07:26 ID:ZgfFQzdR0

>>958
熟成不足、セッティングにVW自身が迷っているそうだ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:29:29 ID:Y+443EUu0

バイクはドカとホンダ、チャリはコルナゴとＴＲＥＫなんだけどクルマはＶＷ買っちまった
完全な実用車で買ったポロが実は一番金と手間がかかるという現実・・
趣味のものは金かかっても可愛いからしゃーねーなぁって感じになるが
実用品が壊れるのはもうほんとにカンベンしてほしい
昔イタ車に乗ってた時は壊れても仕方ない　イタ公が作ったんだしって思えたんだけど
信頼性や緻密さが売りのはずのドイツ車がコレかよって感じ
どんな新型が出てももう二度とＶＷは買わねえ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:08:59 ID:6xbi1U1VO

>>966

実用車には信頼を求め
メンテを行えばドイツ車は、これに応えてくれると思うわな　
VWも、その辺りがしっかりしてると思ってた　

日常ユースで走行不能は困るけど、アフターはしっかりしてるんかな？　

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:19:58 ID:utb2Bs3/0

　つか、9NのGTI今年最初の車検で10万㌔走ってる
いわゆる過走行状態だが、マフラーリング
はずれてガタガタ鳴った以外はノートラブル。
これだけトラブルがあるというのは、ちと信じられ
んのだが、ノーマルとGTIの間には越えられない壁が
あるのか?それとも俺は一握りの選ばれた人間なのか?

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:31:09 ID:gi9+/rOX0

>>968
というか、アタリハズレというのはどんな物にでもあるけど、
その振れ幅や率がここで言っている「精度」ということでしょ。
その程度の走行では「壁」とかって話じゃなくてハズレでさえなければまあ普通。
それが製造国によって、モデルによって、違いがあるかどうかは、
ユーザー情報だけでは何とも言えないでしょ。
サンプル数が少なすぎるし、声がデカい人がいると、実像が見えにくくなるし。
ディーラーなんかにはデータがあるかもしれないけど言うわけないしね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:07:16 ID:nN5zQG4L0

固体のアタリ、ハズレはあるのは仕方ないが
普通の個人はその車を１台しか買わないから
それでハズレが来たら次は別の車にしたくなるのは仕方ない。
残念なことだけど。

でも正直なところ、、、
オカンはもう２０年以上アウディ乗ってるが
色んなランプが切れたり、ＡＴがシフトアップしなくなったり
止まりはしないが、不具合がいろいろあった。
漏れは１５年国産車乗ってきたけど、そういった事は皆無。
そういった差はあると思ってます。

そんな漏れも今はＶＷ車に乗ってますが.....

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:27:32 ID:Y+443EUu0

リコールも多過ぎるがゴムと電装品がクソなのはガチだな
保障期間にはディーラーがこっそり直してるって事もありそう

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:49:52 ID:rj5hVJhE0

>>970
色んなランプって？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:56:28 ID:dye7vBuV0

故障が多いという時点で実用車としては最悪・失格だね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:16:14 ID:IOUiGqfy0

ウチのは故障してないな。ガシャポンが出なくなったことはあるけど。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:18:36 ID:Y+443EUu0

VOLOKSOWAGEN

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:55:11 ID:pCrhiX850

来年になれば日本の道路はプリウスで溢れるんだろうな・・・
プリウスを所有してる方のブログ読むと
そんなに燃費よくないとか、もっさりしててスピードが乗らないとか酷評ばかりだね

時代はTSIだと思うわ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:58:05 ID:4JMJq8oYO

>>961
そのポロはキャブレター式エンジンですかW
EFIエンジンでプラグがカブるとかありえんよ。ドイツ車こえー

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:05:35 ID:7n6lyD4n0

「カブる」というのは２パターンある。

１つは未燃焼の燃料でプラグが湿ること。これはFIでは起こりにくい。
でもエンジンのチョン掛けをやって始動に失敗するとカブることが稀にある。

もう１つはプラグのカーボン付着。
これは低回転や短距離間の走行の繰り返しで起こる。
これはキャブだろうがFIだろうが関係ない。走り方の問題。
まあ、ECUで緻密な制御してるからキャブに比べればカーボンは溜まりにくいが。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:27:57 ID:ZKVAqBog0

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980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:56:40 ID:sBjrO74iO

>>977
日本車のエンジンとドイツ車のエンジンは、低速走行重視と高速走行重視の設定の違いがあると聞いた。
道路事情にあわせて開発されているんだとか。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 05:39:00 ID:eV8sf68A0

都市伝説ですか、最近はやってますね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 06:55:58 ID:IgMw1iFi0

>>980
それが本当なら、日本向けには低速トルクスカスカ、高回転までギャーンッて回るようにした方が
馬鹿が飛びつくんだがなｗ『スポーティーだ！』とか勘違いしてｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:26:08 ID:E0Ixic0I0

つンダヲタ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:13:27 ID:U+ZCQLJ+0

>>983
ホンダとVWの両方持っている俺は・・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:53:03 ID:2Hwuzogb0

ポロ出たら買うの？
愚民主政権がどこまで行くのか知らないけど、
ガソリン車に乗ってるやつは国賊だから増税、とか言い出しかねないんだけど。
来年早々、10万キロ超えのうちの車が車検だからポロへの買い替え検討してたのに
購買意欲失せてきた。
でも買い替えなきゃならん。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:03:20 ID:LfhbcLeQ0

>>983
トヨタ（もらった）→ホンダ→VWの俺は・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:36:11 ID:l6jdfO3F0

俺は
スバル→マツダ→トヨタ→ＶＷ（ディーラーはトヨタ車と同じ）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:58:41 ID:nqM2xt6Y0

ドイツ車に故障が多いのは当然なんだけどね
部品の精度のばらつきが国産品より遥かに大きいから
ハズレ部品が一つでも混じるとそこから壊れる
車という万単位の部品の集合体から考えると壊れるのが当たり前なわけだ
もっともこれは日本車以外全てに当てはまる事だから
VWだけの現象じゃないけどね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:08:54 ID:IS7QpSpf0

アメリカの調査だとVWの耐久品質ってびりから２番目じゃなかったけ？
大衆実用車メーカーとしてこれは致命的だろう。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:30:44 ID:jpJeOLKU0

>>989
JD Powerの調査だろ？
ヒュンダイ、起亜にすら負ける日本車勢も致命的だな
あの調査は、不具合の内容が製造不具合と設計不具合の二つの項目があって
壊れるの他に、使い勝手がわるいというのもポイントだから、どっちがどうともいえないがな

しかし、サイオンブランドを分けるトヨタはせこいな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:46:53 ID:1rMZY5tu0

ドイツ車ってことでメルセデスやBMWレベルの品質・サービスを期待する人も多いから採点がどうしても辛くなる。

逆に韓国車を買う層は、今まで中古車や盗難車に乗ってた人たちだから、初めての新車で採点が甘くなる。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:08:13 ID:u9T3mmlT0

↑なるほど

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:02:18 ID:Y0MSVzwo0

J.D.Powerの初期品質調査は3年前に製造された品質に基づく、当時の品質状況が反映される。
一方、初期品質調査は直近の品質状況で、こちらではVWは大幅に改善されていて、
同様にこの期間の満足度調査（顧客魅力度調査）はVWは平均以上になっている。
つまるところ品質も満足度も上昇傾向。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 03:03:45 ID:CX4fjmMc0

耐久品質をあげるのに比べて初期品質をあげるのは比較的容易といわれています。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:29:45 ID:9IzoaB7h0

誰が言ったの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:43:08 ID:kcPO8yjX0

うちのオカン

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:55:00 ID:lpXKXpRg0

つまり　「バカは死ななきゃ治らない」　って理解でよい？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:12:28 ID:vGGt3ikj0

で、新型はいつ発売なんだ？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:53:20 ID:I9WXVH3a0

で、次スレは？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:56:03 ID:mkzmMF/b0

1000いただきまする

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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