さ〜ん♪
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 04:51:50 ID:DgGl9UnvO
4げと
ぼるてすふぁいぶ
>>1 乙です。
首都圏在住、郊外運転型ですが、今年の夏はまだエアコン付けてません。
嫁があまりエアコン好きでないし、子供がよく寝てるので涼しくすると
風邪をひきそうな気がするので。
窓を開けすぎると紫外線が当たるし、難しいところです。
やはりみなさんは窓全閉でエアコンですか?
>>6 都内在住です。
エアコンを付けないと蒸し風呂になるので余裕で使ってます。
うちは4歳と1歳の子供+嫁がリアに座っています。
リアのエアコン吹き出し口はモロ体に当たらないように調節。
車の中に薄手のタオルケット常備。
リアウィンドーはIRカットフィルムを貼ってありますが、DOPカーテンも付けて
いるのでホントに日差しが強いときはカーテン閉めてます。
このカーテンはセパレーターも付いているのでフロントとリアを仕切ってそれぞ
れの温度設定にしています。
慣らしで1000`ほど走ったので昨日初めてのオイル交換したんだけど、キャッスル0W-20を4リッター+モリブデン系の添加剤300cc入れたら、最初えらいメカノイズ感じた。タペット音的なカチカチと…
そのうち馴染んだみたいでおさまったけど、0W-20は柔らかすぎ?
因みに2.4L。
走行1000`でも結構切り粉出てたから、最初のオイル交換はお早めに。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 09:54:01 ID:V8aPqkRS0
前スレ
994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/07/05(日) 21:04:34 ID:9nNsVowP0
2009年07月01日
2.4アエラスなどでク○コ○(略語)装着の方読んでください。
早とちりにならないと一番いいのですが、本日、ある情報をゲッツしました。
あまり、いい話ではありません。
2.4アエラスなどで足離しても運転できる方、トヨタから、脅しが来ましたよ^^;
Dに通達がきたみたいで、装着車はメーカー保証がすべて無効になるそうです。
その取り付けた部品に対してだけではなくて、他のまったく関係ない部品でも
たとえばナビが壊れても、サスから異音がしても、エンジンが壊れても、
すべての部品においてメーカー保証が受けられなくなるそうです。
来る紺は全車標準装備ですよね?
どういう事ですか?
エスティマ2.4Lを購入検討中なんですがエンジントラブルが多い(オイルがあがって焼き付くとか)と聞いたのですが、みなさんどうなの?教えてください
>>10 それほんとだよ。前スレで書いたけど、ノッキングとオイル減りでこないだ保証でエンジンO/Hしたばかり。
ノッキングの原因はピストン上面のカーボン。ノッキングが原因かわかんないけどリングが一部欠けてオイル上がり起こしてたって感じ。
今はエネオスのハイオクにしてたまに燃料添加剤入れてカーボンたまんないように気をつけてる。
まだO/H後走行1000`だけど。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 10:21:04 ID:ZsxM90310
>>8 柔らか過ぎと言っても0W-20ってエスの指定粘度でしょ、省燃費のために低い粘度を設定しているんだろうけど、
問題があるならメーカーで粘度を変更するでしょ。
添加剤に問題があるんじゃないですか?
自分は添加剤なんて効果が体感できないので、ここ10年以上使った事ありません。
>>11 やはりそうでしたかorz
普段からオイル交換くらいしかメンテはやらないから不安だな
往復700km弱の移動が多いし
エンジンが中国製だから?
後期型で色々と改善されてることを期待するしかないな。
クルコンも標準装備になったし。
それにしてもクルコン便利だわ。
うまくやれば右手だけで高速走れるね。
指定粘度って0W-20?ずっと10W-30だと思ってた。ありがとう。
4リッター缶の他に1リッター買って余らすのも何だし、キャッスル0W-20缶にモリブデン配合て書いてあったからモリブデン系なら相性いいかなと。ちょうど300ccだし値段的にはオイル1リッター缶買うのと大差ないし。
添加剤はエンジンとの相性もあるかもだけど、パワーハウスの「3種混合」は体感できるいい添加剤だった。
少なくともロータリー、フラット4には効果あった。特にロータリーは同じエンジンとは思えないくらい。いまはエンジン回さないから入れてないけど。
16 :
>>9:2009/07/06(月) 11:19:31 ID:V8aPqkRS0
>>14 MC前は標準じゃなかったんですね?
>>9に書いてあるのは後付けで来る紺付けた人に対しての
話だったって事ですかね?
>>13 その質問をD営業にぶつけたら、
「このエンジンが特別壊れやすいわけじゃない。まったく壊れないとは言えないが、オイル減りもごく少数。ただそれは他の車種にも言える事で、エスティマのこのエンジンが壊れやすいわけではない。」
と言うような感じの答えだったよw
高速メインなら3.5とかは?
>>17 3.5は考えてなかったです
完全に移動の道具として考えてたから維持費が安いのとお買い得感のあるのをと思って
また初めから検討し直しですね
ちなみに今は二代目エスティマを乗ってます 走行距離10万越したら故障があちこち出てきた
19 :
6:2009/07/06(月) 16:38:43 ID:QtCNZLZKO
>>7 うちもタオルケット常備することにします。
そろそろエアコン無しは限界かも。
IRカットフィルム貼りましたが、やっぱり眩しいし暑いですよね。
でも個人的にカーテンを好きになれないので躊躇しちゃいます。
でも何かと便利そうですね。
やべー
マイナー前のエスティマにクルコン着けちゃった
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:18:49 ID:IQQx94eA0
クルコンは重宝するね。高速を長距離走るときは楽っす。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:21:21 ID:mwk3F44UO
<<13
今はエスハイですが、前乗ってたシエンタでも同じ症状でオーバーホールしました。
サービスに聞いたら、どうもエンジン回転を極限まで抑えるCVT車特有の故障だそうです。その時のノッキング、特に坂道発進とか高負荷時はカリカリ音結構酷かったWW
オイル消費の不具合はないけど、発進時や坂道のカラカラ音鳴る…
Dで見てもらっけど異常なしで、エンジンのクリーニング洗浄はしたとはいってたけど
完全には直らない、CVTの仕様ですって言われたなぁ。
ディラーで、坂道でうるさいのは仕様なのであきらめろと言われた
この車重で2.4、CVT、低燃費第一では仕方ないとあきらめた
2.4を購入検討中の方はきつめの上り坂で坂道発進してみることをおすすめします
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:58:27 ID:03vKo6v30
一般人は坂道ではエンジンが唸るのが普通と思うからねぇ。
ディーラーの言い分は普通に正しい。
>>22 別にCVTだからノッキング出るとかじゃないよ。
以前乗ってた車は、2AZ−FEに4ATの組み合わせの車だったが坂道を登る
時にカリカリ鳴ってたわ。まあ燃費上げる為のギリギリの設定なんだなとは感じたが。
いまは3.5乗ってるが新車の時より加速鈍ってきたかなって感じた以外は特に不具合
はないなあ。燃費は良いしオイルの減りもないから安心して乗っていられる。
停止時にガタガタ振動するからDに行ったらECU更新されて燃費悪くなった
更新前はアイドリングで回転数の針が500だったのに
更新後は600ぐらいになってる。
カラカラ音は若干マシになった
オイル異常消費でオーバーホールしてもらった
ピストン交換したらしい
気のせいかもしれないが、リアのショックが多少柔らかくなった気がする
>>27 ECUプログラムのバージョンが変ってるらしい サービスはもはやメカ的な知識はないから
上から降りてくる情報をそのまま適応するだけなんだろうな。
家電と同じで調子悪ければその部分全とっかえみたいな感覚。
実際にはいろんなパターンあるんだろうに。
CVTのオイルは交換してる?
クルコンって必要か?
高速走ってても、前の車でつかえたりしてあまり意味ないと思うけど。
クルコンは高速とかで走ってて、右足疲れたらしばらく使う。
たまにしか長距離行かないから疲れが出る。
100kmで走ってたら前の車につかえるって事もそうないと思うけどな?
近づきそうになったらキャンセル 離れすぎたら増速 右手だけでできる 減速もね
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 17:37:56 ID:MJ47Gq8x0
海老名から浜名湖までクルコンのみで行きました。
前期アエラスに後付けで
クルコンを付けたけど
殆ど使用していない…
街中では使わないけど高速では大活躍中♪
後付けしたが、クルコン使わないなあ。
一応高速では設定できる最大にして走ってみるが、空いてると
つい加速を楽しんでしまって結局キャンセルして走行してしまう。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:17:03 ID:/pDky9ow0
今日納車で営業マンにトラブルを起こしやすい箇所を質問したら
きっぱり「無い!!」そう言ってモラタwww
一般道でもクルコンつかってるうまく使えば燃費向上できる。
平坦な道ならいいが、坂があるとクルコンはダメだ。
バカ過ぎて。
スピードを早く合わせようと少しの登り坂でも思いっきり回転あげるしな。
徐々に上げてみて様子るとか出来ればもっと使えるのに。
>>39 何処のディーラーでもそう言うわなw
大事なのはその後の対応。
43 :
若林 春樹:2009/07/07(火) 21:36:35 ID:oHGkzcLHO
10月26日生
山路 綾 1977年
12月20日生
宮坂 有美 1984年
>>39 うちの購入したディーラーでは、
2AZエスティマのエンジンは中国製ではないと
営業が言ってた。
不具合もあまり無いってw
嘘ばかりの営業トークだな
そして売った後に不具合が出ると
いい加減な対応しかしない。
俺はこれで営業と揉めて
買った所のディーラーには二度と行っていないしトヨタ車はもう懲りた。
>>44 うちが買ったデラは正直に中国製と言ってた。
但しちゃんとトヨタが品質管理しているから大丈夫ですってw
前期小変更後の車だが、確かに今の所不具合はない。
オイルの異常消費もないようだ。
オイルアッパーレベルのちょっと上まで入れてあったけどw
まあ、うちのデラは対応丁寧だ。特に問題ない。
愛知のデラはあまりいい噂を聞かないし最悪だわ。
前スレで誰か書いてたけど納車前の人の新車を
勝手によその客を車内に乗せてさわらせる。
(実際に俺もやられた…)
それに全然値引かない割りに対応も良くない。
地元で売れているから天狗になっている。
マジで 売ってやる みたいな態度だし
しかも愛知県内の何処のデラも一緒だった。
トヨタ車を購入する場合は愛知では買わない方が良い。
>47
先代エス、現行エス、同じデラ(愛知)で買ったが、
そこのデラはかなり丁寧な対応をしてくれるぞ。
納車待ちの車は、一般客が絶対立ち入らないような駐車場の一番奥に停めてあり、
納車時の車の説明もそこでしてくれるし。
どんな小さいクレームも文句言わず見てくれるし(すべて直してくれるかは別にして)
まぁ郊外のデラだからってのもあるかもしれんが。
>>48 名古屋ですか?
名古屋のディーラーにも行った事があるけど
営業マンが面倒臭そうにタメ口で話してきたのですぐ帰ってきた。
もう次から車を購入する場合は
絶対に愛知では一生買わず他所の県で購入する事に決めている。
>49
いや、名古屋よりかなり南のほう。(ド田舎ってほどでもないが)
ため口はムカつくよね。
俺が買ったデラでも客とため口で話してる営業マンいるけど、
話の内容からして明らかに常連客だから、全然許せる。
まぁ名古屋のほうが売れる台数が多いから天狗になってるんだろうね。
俺の担当さんなんか、俺がデラ行って駐車場に車を停めたら、
店内から飛び出て来て、出迎えてくれるよw
埼玉の田舎だけど、営業は丁寧だがメカニックは最悪。温厚なおれでも学生時代にもしあのメカニックが同じクラスにいたら、学校来れなくなるまでイジメていただろう。
車が売れない→給料が上がらない→人材が集まらない→現場のレベル低下
車が売れない→メーカー開発費減→部品コスト削減・部品共通化・外注→不良品増→クレーム多発
それでもトヨタは販売店レベルでもプライド高いの多し。
地場資本はまだしもメーカー資本は如実。
他メーカーの販社が必死で売っているのとは違うかも。
ほっておいてもある程度は売れるからね。愛知なんてそうなんじゃない?
俺が買った都内のトヨタ店なんて、サービスマンのことを「エンジニア」って呼んでるからね。
ただの整備だろって。
エスティマ購入考えてて先週デラ行ったとき聞いたんだけど
8月3日にアエラス特別仕様車が発表みたいね
内容は詳しく教えてもらえなかったが
アエラス黒にグレージュユーカリの組み合わせとかなんとか
前期アエラスのGエディみたいなもんなのかな
東京トヨタにはがっかりした
>>53 そうです。
特別と言っても装備内容は前期の時とあまり変わらないらしいです。
でも後期はクルコンが付いているから羨ましい。
俺はクルコンを後付けしたけどメーターまでバラす自信がないのでランプは光らない…
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 13:56:05 ID:ksHJhysH0
前スレ
901 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/06/29(月) 19:31:40 ID:NHhdZHOb0
>>752 マガジンX8月号によれば、8月3日にアエラスGエディションがリリース
されるそうですよ。
仕様は、茶木目調パネル&内装パーツ、ダブルラッセルのシート表皮、
両側電動スライドドア、メッキドアハンドル、ETC等とのことです。
さらに今回は内装色がグレージュに加えダークグレーも選べるとのことです。
このスレで特別仕様車が出ることはしていました。
不確情報ではありましたが、上記程度の装備であれば
待たなくてもいいかなと先週契約して参りました。
これから宜しくお願いします。
トヨタは車も人も随分質が落ちたな
大阪トヨタにがっくし!
二度とトヨタ車買わない
うちは東京トヨタでは二度と買わない
トヨタ店ではクラウン以外は客ではない感じがモロ
エスティマの不具合箇所を見て貰ったら、他の部分を整備士が壊すし
質の低い車とDにウンザリ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:05:08 ID:88Oiu1ruO
現行エスティマはコスト削減で質おちたね
アルファードも
車としてどうなのかね?
内装やガワばかりで肝心な物が手を抜いてないか?
内装はまるでプラモデルみたいで
ガワも薄く弱そうな鉄板。
おまけに2.4は中国製。
マシなのはデザインだけ。
こんな車の一体何処に金をかけているんだろう?
今の内装も安っぽいとは思うけど、
昔の内装だって高級感なんてどこにもないじゃん。
価格では高級車にもう少しで届きそうなくらいだが、ファミリーミニバンと考えれば
内装が高級である必要は無い。
プラスチックを使うの結構だがキズのつきにくい素材にして欲しかった。
車としての耐久性は今時の車だから問題ないかもしれんが、目に見える部分のヤレが
非常に早そう。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 01:37:38 ID:EGBoXXM0O
Gグレードならまだましでしょう。クラウンのタクシー仕様よりいいんじゃないですか。
>>62 20年前、バブル時代の車は今みると形は古いが
今の車より内装を含めて見た目が良かった。
ただし軽自動車以外での話だけど。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 01:49:46 ID:Jzm8a4tE0
>>66 そんな乗ってもいない車のスレなんかにレスをした事は無いし
知らないんだから書き様が無い。
見当違いも甚だしい(笑)
もしかしてトヨタ関係者?
こないだ駐車場で嫁さん待ってる時気づいたんだけど、フロントサイドの三角窓の下側のプラスチックの内装が外れて5oくらい持ち上がってた。
左右とも。押し込んでも持ち上がってくる。買い物から戻った嫁に助手席側も押し込むように頼んだけど、やはり押し込んでも戻ってきちゃう。
嫁がポツリ…「安っちぃ」
嫁はダッシュボード上部(フロントガラス下)のパネルを爪で押してポツリ、
「プラスチックじゃん」
それと同色のドアの内装を爪で押して
「あ、こっちは弾力がある。見た目同じなのに材質違うんだねー。ごまかす技術は認めちゃうね!」
まるで嫁の粗探しをする姑だ…
けどハンドル回すと行き先照らしてくれるヘッドライトは山道ではとてもいいよね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 06:24:09 ID:lQlURj5uO
昔のコロナプレミオ(平成10年位のやつ)が代車できているけど、ドアのピラー部分、塗装色剥き出しではなくて室内から見える所はちゃんとブラックに塗装してあるんだな。今のプレミオはピラー部分塗装色剥き出し。
エスティマも次期型ではコスト削減で塗装色剥き出しになったりして・・。塗装色剥き出しは安っぽいや
ではその安っぽいプラスチックむき出しの内装パネルに、「木目調」という名の
プラスチックパネルを貼り付けるのは有り?
俺は余計安っぽくなる気がする。
しかも何気に高いし。
一面木目調は安っぽい前に趣味悪い。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 10:07:38 ID:lQlURj5uO
あまり過剰に木目調使うのはいやだけど、適度なら高級感あっていいと思うけどね。
最近のトヨタ車に多かった艶なし木目調(クラウン、アルファード)は安っぽく見えて失敗みたいだね。特別仕様車で艶あり木目調出してる。きっとマイナーチェンジで従来通りの艶あり木目調に戻すんだろうな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 10:13:54 ID:sysSHVUWO
嫁が安っちぃんじゃないのか?
実家は種子島だろ!早く返してやれ
まぁ高そうな女は好みじゃないがw
なんで種子島?
セルシオの原価が100万ぐらいらしいから、エスは30万ぐらいだろ。
トヨタもボロ儲けだな
>>78 材料費はそんなもんだろうけど、開発費・宣伝広告費・販売コストもあるだろうよ。
>>78 そんなにうまい話ならなぜお前がやらない?
>80
お前おもしろいな
そんな甘い商売誰でもやりたいけど
土地や莫大な資金も無いしおまけに個人で信用も無いから借りる事も出来ない…
と、マジレスw
つかお前ら小学生かよw
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 16:55:22 ID:sysSHVUWO
つか信用されてないってWWW
かわいそう
>>84 個人ごときがトヨタ並にはって事だろ
お前は馬鹿か?
購入後2年経過でステアリングに施されている色が落ちてきた(グレージュ内装)。
最初は汚れたのかと思って薄めた中性洗剤とかで拭き取ったりしてみたけど
よくみるとどーも塗装が剥げたように見える。
今まで乗ってきたクルマだと皺がツルツルになるってのはあったけど
色が落ちたってのは初めてだな。
ステアリングはシフトノブの色が剥がれるのはデフォ
どんなコストダウンやってるんだw
悪い車を作ると評価される仕組みか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 00:49:08 ID:KlHiR9ty0
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 04:23:30 ID:JFnyyUJKO
馬鹿だからだよ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 15:42:35 ID:foMyrVrRO
>>88 えー俺もうすぐ3年だけどそんなの無いよ
パネルの浮きも無いし
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 18:05:44 ID:GcvjTYbxO
3年もこんな乗り心地悪い車乗りたくねーし
あと半年我慢して売ろう
じゃあ俺が買うよ
この前ウエットティシュでハンドルを拭いたら色落ちをしたのですぐ止めた…
ちなみに車は去年3月に
新車で購入。
あと、三角窓付近のパネルは俺の車も購入した年から微妙に浮いてきた。
例え交換してもまた浮くと思うし面倒なのでクレームは言っていない。
次期型はもう少ししっかりと作って欲しい。
>95
たかが300万の車に何を求めてるんだ?
現行クラウンでも1万キロ走ったら、プラパネルがギシギシ軋むんだぞ。
その程度で文句言うならレクサス買えよ
>>96 たかが300万されど300万。
俺は、内装が安っぽいとか乗り心地が悪いとか文句を言うぐらいなら
買わないのが一番のメーカーへの抗議だと思うので買う前にわかる事で
文句を言ってる人の気持ちがわからん。
だが
>>95みたいにある程度経過してからわかる事は文句言ってもいいと思う。
幸いうちのは2年程経過したけどパネルの浮きは見当たらない。
当たり外れは何処に起因するのか?パネルのそのもののバラツキなら交換で直るのでは?
>97
だから、たかが300万の車なんだから、ある程度経過したら不具合が出るのは馬鹿でもわかるだろ、って言ってるんだが。
300万の車で不具合が全く無かったら、1千万の車の立場が無いし、売れんだろ。
まぁ1千万以上の車でも不具合はあるわけで、
お前みたいな考えの奴は車買うのはやめて一生抗議しとけ。
パネル浮きない人もいるんだね。
交換してもらったけど又浮いてきたよ。
パネルに問題があるんじゃないのかも?!
納車後1ヶ月でパネルは浮いてきて交換。
ダッシュボードも2回交換。
ドア内張、Aピラー内張、グローブボックス・・・交換。
ステアリングは色落ち、シフトノブも色落ち。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:36:27 ID:URJ6PIFd0
>>100 そのコストを結果的に他のユーザが負担している
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:52:56 ID:5JoHsn0HO
タミヤの方が精度が高い
購入検討中なんですが、御教授ください。
Gとアエラスでシート表皮に違いがありますが、カタログではわかりません。
販売店も両方同時に置くわけにはいかないようです。
具体的に違いがわかる方居たら、教えてほしいです。
・アエラスの見た目が好きなんだけど、Gのパワーシートが捨てがたい
・レザーパッケージなら装備がGっぽいんだけど、実はレザーが嫌
レザーパッケージのレザー抜きが理想です。
Gの装備とアエラスの見た目を天秤にかけてるわけですが、すこぶる悩んでます。
なにか決め手が欲しいなぁとゆうことでカキコさせてもらいました。
よろしくお願いします。
106 :
97:2009/07/11(土) 01:26:50 ID:VzItxUcV0
>>98 今の所不具合ないってw
まだ、2年で2万キロ弱だが。
>>105 もうすぐアエラスGエディションが出るからそれ待てば?
パネル浮き・オットマン落ちる・二列目窓ガラスが左右ともカタカタ鳴る・三列目の窓ガラス付近のパネルはかなりズレあり全て気にしないことにした
直したのはエアコン異臭でエバポ交換・五月蝿いファン交換した
エバポ交換でステアリングのとこのカバーの爪割られて黙ってやがった!
走行中に外れて落ちてきて発覚。クレーム発動!
オプションつけてもらってミラーが閉じなくなった。
発進時にカラカラ鳴るでクリーニングしても直らないからって仕様です!
ブレーキ軽く踏んだらボフッって音が微かに聞こえるが止まるからいいやと気にしない
止まるか止まらないかでガクガクと振動するのでECU更新…直ったが燃費悪化した感じがする。
トヨタさん、さようなら
俺も、Dで内装を壊したまま黙って返却された。
エスティマでトヨタは懲り懲りです。
はずれを引く人って大変だな ご愁傷様です
>>108 ステアリングのコトコト修理の際にカバーのツメ破損してたよ。
1cm位隙間が開いてた。
もちろん後日交換。
>106
日本語わかるか?
誰もテメーに言ってないと思うぞwww
>>110 今のトヨタ車の大半がはずれ。
当たりを引くのは奇跡。
114 :
97:2009/07/11(土) 09:11:34 ID:oDPJyTN6O
>>112 >>98の「お前」ってだれ?
ある程度経過したらガタが出るのはしょうがない。
その「ある程度」が問題なんだな。
それにしても当たり外れの多い車だな。
>>113 当たりの人はわざわざ書き込まないからな
正直トヨタで我慢できないようじゃ
他のメーカ(とくに三菱とかスバルとかマツダとか)に乗ったら
気が狂って電車に飛び込みたくなるだろう
>>113 おまいの奇跡ってのは結構ありふれてるんだなw ガンガレ
>>105 シート表皮の違いは文章で説明できないのでGを置いてる販売店を検索して実物を見てみては?
パワーシートはメモリー機能がないので自分的にはあんまり必要ないと思う。
実物見てシートが気に入らなければGエディまで待つのが良いのでは?
>>117 そうか?
気付いて無いだけじゃないのか。
因みに俺の親父のウィッシュも
新車購入から僅か3ヵ月で
フロントガラス窓枠のゴムが剥がれた。
もう俺にとってトヨタ車はただ高いだけの欠陥車製造メーカーww
これだけ不具合の多い車を買ったのは初めてだ。
トヨタが重視しているのは、まともな車造りよりコスト重視。
すいません。殆ど不具合の無い私のエスティマはハズレなんすかね。
>>121 トヨタから見ればハズレですw
珍しいので大事に長く乗ってあげて下さい。
気がついてないとか、気にならないとかぢゃね。
自分もステアリングのコトコト音は家族に言われてから気になりだした。
不具合の程度が気の持ちよう的な物だったら 神経質な奴ほど不具合が多くなる
すなわち 俗に言うクレーマー とか クレーマー予備軍 ってことになるかと
休みの日とかに一日かけて洗車したりしてればいろいろ目に付くのかな
こうして掲示板で愚痴って不具合的なものを共有できて「もうトヨタ買わない」で結論づける
そういう人たちは早く他メーカーに乗り換えた方がいい 下取りだけは若干いいはずだし。
他メーカーの車を買い支えてあげてください。俺はビンボーだから移れませんけど。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 07:51:13 ID:N2PIPtPrO
中国製のエンジンが嫌で購入躊躇中
誰か背中を押してくれ〜
他社も検討中なんだが、福祉車両の充実度はトヨタがピカイチなんだよなぁ
中国製エンジンはオイル異常消費を覚悟で買うなら問題ない。
他の不具合も出る確率の高い車だから、ディーラー選びは慎重に
。
個人的には、トヨタ店よりカローラ店をお勧めします。
>>126 俺はカローラ店で購入した値引きは良かったけど
信じられない程対応が酷かった。
前にも書いたけど納車前の新車を勝手に他人に触らせていた。
逆に値引き額は低いがトヨタ店の方がしっかり丁寧な対応だったけど…
まだ居たんか
>>128 事実を書いているだけなんだが居たら悪いのか。あ?
カローラ店。あ?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:45:56 ID:ehexVEZcO
ああああああ?あ?あ?あ?あ?あ?あ?あ?
エルグランド野郎はどこへ行ったかと思ったら…
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 16:36:51 ID:ehexVEZcO
あ?あ?あ?あ?あああああああああああ?あああ?あ?あ?あ?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 18:25:54 ID:ehexVEZcO
ああ?あ?ああ?あああああ?
ああ?ああ?あ?ああああああああああ?
学生時代にレンタカーの配車のバイトしてたけど、東京や近郊はでは、
カローラ店て割と小規模な店舗が多いよね。
キメ細やかなサービスをしてくれるか、テキトーな対応されるかって感じ。
トヨタ店は規模が大きい店舗が多いけど、優秀なスタッフが多いか、横柄なスタッフが多いかって感じ。
トヨタ店はクラウン優先ですから仕方ないのです。
エスティマの不具合対応よりもクラウンの整備優先なのは仕方ないのです。
>>136です。
変な文章になってしまってすみません。
トヨタ店とカローラ店じゃそもそも客層が違うからな。
トヨタ店でエスティマの見積りをもらいに行ったとき、
駐車場で誘導してくれたじいさん(多分サービスの人)が
下取りのノアを見て「まだ新しいのに」だってさ。
驚いて「もう6年乗ってるので」と言うのが精一杯だったw
客層を考えると、あそこはゆったりとした時間が流れてるんだろう。
以前、エスティマを購入するつもりでトヨタ店で見積をしてもらった時は
現行クラウンが販売されたばかりの時だった。
営業マンが、クラウンの試乗もして下さい。と言ったのでおよそ30分間の試乗とクラウンアスリートの見積をしてくれた。
2.5アスリート ナビパッケージ、OPはマットとバイザーのみで476万円。値引きは5万円のみという内容。
試乗で良い車だとは思ったが結局予算が無くてエスティマにしたけど
もし予算があれば間違いなくクラウンを購入したと思う。
エスティマとクラウンが天秤にかかるって、一体どんな車が欲しいんだよ
そんなクラスの人間も居るって事さ。
>>125 3.5Lは日本製のはず。確かオデにも福祉車両がありました。
メモリーのないパワーシートは確かに動きの鈍いシートですね。
何のためについているのでしょう。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 17:10:53 ID:tzWgmhGxO
しかし
乗り心地わり〜なー
腰イテ〜
>>141 >>140です。
前車がアリスト V300でしたので、当たり前ですがエスティマだとどうしても見劣りがするもんで・・・
アリストを購入した当時は独身でお金も自由だったので
ローンを組んで何とか買えましたが
今は結婚をしたので金銭面で苦しくエスティマが精一杯です。
もし一人ならクラウン買えたのに・・・
と、たまに独身者が羨ましくなります(笑)
妻帯者ならローン組まずに買える車にすれば・・・
ローンを組まずに買える車がエスティマでした。
皆さんは、我慢してエスティマに乗っているのでしょうか?
148馬鹿??只の選択ミス。。。
てか人生ミス??
>>149 馬鹿は貴方ですよ。
もしかして、この低品質のエスティマをローン組んで買ったんですか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 19:04:41 ID:DzAlJDxFO
↑いちいちウザイ!もぉ聞き飽きた!だから買い換えろ!
本当に馬鹿だな。
本当あきれるわ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 19:14:53 ID:756orGa5O
レクシオ
脊椎反射・・・・・
こんなのがエスティマ乗りかと思うと情けなくなる・・・
別に
>>148は不満言ってる訳ではないんじゃないか。
300万程度の現金で買える程度の車と言ってるだけ。
そのレベルで満足してるのでは?
そこは同意するが、脊椎反射はいただけない。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:09:28 ID:PrjsqkHN0
>>148 我慢できないほどであれば売却も考えたら如何ですか?
そのお金がなければ我慢して乗るか、
何か別の案を模索しましょう。
エスティマの低品質を認めたくないのはピックルか何かなの?
単なるヲタ工作員?
低品質を認めた上でもういいだろ。不具合の話でもいいけど違う話にしてくれ。同じ話題の繰り返しはもう飽きたよ。
>>148 トヨタ店縛りがあったりする?
エスティマの下取りはかなり良い方だし、
不満持ってるなら買い替えやすい今のうちに・・・とは思う。
俺はこの前買ったばかりなので、こんなもんかと満足してるよ。
嫁子供の意見を汲んでジオを諦めてエスティマにしたけど、
値段なりの質感、値段なりの内外装で、全体的にシンプルで気に入ってる。
個人的に、アルヴェルはあのデザインに拒絶反応があるし、
オデも内装が受け付けない。
クラウンは好き。子供が巣立ったら考えようかな。
そんな今の俺にはエスティマが丁度いいと思ってる。
カローラ店はローンを普通に勧められたが、
トヨタ店は現金ならトヨタカードでバック出来ますとの説明。
カローラ店は貧乏人が無理してローンを組んでエスティマを購入する例が多いんだろーな。
トヨタ店はローンは組まなくてもエスティマぐらい買える人が多いからトヨタカードでバックの話が出てくるんだろーな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:39:07 ID:tzWgmhGxO
凸凹の道でガツンガツンくるんだけど
しなやかな乗り心地にはなりませんかね?腰イテ〜からさ〜
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:28:57 ID:B3wVusca0
ガツンガツンとか突き上げがどうのこうのとか言ってるやつ、
どんだけ田舎に住んでるんだ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:37:59 ID:p4bFagA7O
3代目って現行のマイナー前の型?
>>160 アルヴェルは少しマシだが、乗り心地最優先ならオデかエリをすすめる。
5人乗りでよければいくらでも選択肢はある。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:44:27 ID:ysHZBdTW0
マジレスすると
MC前後や小変更で変わったかもしれないけど
初期型エスの座席は結構固めなので
座布団代わりに薄めの低反発クッションを利用してるが不満は無い
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:59:39 ID:RtldazGVO
エスティマのGのシートは現行クラウンのアスリートと比べてもほぼ変わらない。シートの型も良く似ている
この前レクサスエンブレム付けたエスティマハイブリッド発見した……乗ってたのは変なオヤジだったな〜。
>>146は俺が書いたんだけど勝手に話が進んでいてワロタ。
てか、
>>148は誰だよ?
今日は出張で携帯しか使えないんだが。
MOPナビの外部入力って車内のどこに端子があるのですか?
ユーザーの方教えてくださいな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:47:10 ID:RUxHQx6B0
・レクサスエンブレムを付ける。
・2.4にV6エンブレムを付ける。
・オナクラステッカーを貼る。
・ノーマルキャリパーにラッカー塗装&bremboステッカーを貼る。
・100均のドアストッパーをリアバンパー下に付ける。
イタイのはどれですか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 11:59:58 ID:T7GtZonZO
確かにエスティマのシートは硬めの部類だね。
逆にエルグランドのシートはすごく柔らかい。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 12:10:03 ID:2B0zOMFgO
>167
2ちゃんでそんなこと突っ込むなよ。
よくあることだ
>>170 >・レクサスエンブレムを付ける。
>・2.4にV6エンブレムを付ける。
>・オナクラステッカーを貼る。
>・ノーマルキャリパーにラッカー塗装&bremboステッカーを貼る。
>・100均のドアストッパーをリアバンパー下に付ける。
>
>イタイのはどれですか?
下記も加えてください
・スワロフスキーをエンブレムに埋め込む。
・イカリングを後からヘッドライトの中に装着する。
3代目前期は数が多い。先日、白が3台並んで走っているのを見た。
だから差別化しようとして変な仕様に走るのでは。
・ブレーキランプのLEDを増やす。
・リフレクターをLEDで光らせる
も加えなきゃダメだろ。
>>174 あんたが書いたんだなw
買えない事をひがんであまり荒らすなよw
>>178 どうでもいいけど、エスティマぐらい誰でも現金で買える車だろw
今日嫁に買ってあげたんだけど
そんなに不具合あるの?
かっこいいから買ったんだけど
中身のこと考えてなかったよ
少しショック
>>181 ヨタ車は不具合を楽しむつもりで買わないとダメっぽ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:59:04 ID:T7GtZonZO
エスティマ、追突事故にあって修理に出していたけど、1ヶ月ぶりに戻ってきた。
まだ買って3ヶ月位だったのに、修復歴有りになってしまったのが悔しい。
衝撃吸収ボディのおかげか、身体の方は大した事なくて良かったけど。
>>182 だよね、安かろう悪かろうダネ
でもまだショックw
>>183 フレームまで逝ったのか。
ご愁傷さま????
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 23:40:05 ID:uO3shYZ40
やばい・・・イカ、テール、リフレクター、やってるよ俺・・・
あイタたたた
値引きが50以上だったから、その程度の車だと思えば充分妥協できる
初回車検前に新型が発表されるだろうから、その時に乗り換え予定
まぁ、5年、10年乗る車ではないな
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 05:51:02 ID:4UuIBEPGO
夏のアエラスGエディション待ちなんだが
値引きってどれくらいなんだろうか?
ちなみに今って大体どれくらいかわかりますか?
人それぞれでしょうけど、最近商談した人いますかね?
ウィッシュ、アルファードと装備などを比べると割高だよな。
開発の中心は5年ほど前と思うが時期が悪かったのだろうか。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:43:11 ID:5NqkR7VT0
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 09:12:20 ID:YWu3XtnB0
3年前にエスGを購入。
しかしアル・ヴェルのXの方が安いのは何故?
今だったらたとえ最低グレードでもアル・ヴェルを買うだろうな。
なごむ君って誰?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 13:29:20 ID:5NqkR7VT0
>>188 お前がひとりでカッコイイと思ってるだけで
ハタから見たらクソ眩しいだけ
やってる本人達もカッコイイと思ってないだろ。
実際カッコイイわけでもないし。
目立ちたいだけ。
無駄に人に迷惑かけてる連中。
全灯化テールは眩しくて迷惑だな。
前走車のエス全灯テールには腹が立った。
>>199 純正で消えてる→光らす
純正でオレンジ色→クリアー に、したがるよな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:53:48 ID:pV/XaOULO
この乗り心地…
もうトヨタ車は買わないと決意させてくれる車です。
>199
目立つ&カッコイイと思うからやってるんだろ。
ただ目立ちたいだけなら、ルーフに鯉のぼりでも立てといたほうが目立つ。
まぁ、「無駄に人に迷惑かけてる連中」には同意。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 23:02:50 ID:2h8UW/Yx0
俺の美的センスヨクネ?(・∀・)ニヤニヤって感じなんだろうなw
後ろ指さす奴に対しては、センスねー奴にはワカンネ−yo って思ってるのさw
人と一緒なんてヤッテラレネーってアピールしちゃうんだよw
俺様は特別な存在ww
あー恥ずかしいw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 00:25:06 ID:H2EQzb5n0
2.4Lはすべて中国製エンジンだろうけど、振動って大きい?
初代の後期乗ってたときは、うるさいけど意外に振動が少なかったな。
ディーラーで中国製エンジンか聞いた奴、完全否定されたらしいな。
ディーラーマン程度じゃ知らされてないとはいえ、買う前に信じて買ったりしたら
一応詐欺じゃん・・・
>>205 だから、品質管理は日本標準だからさ
っていうかもうあきたよそのネタ
たとえば、三菱のd:5とくらべてみな
中国産の偉大さに気づくだろうw
>>206 「キャバリエ」をトヨタ・ブランドで販売した時のことを思い出すが良い
トヨタが提示した品質に合わせ,数百にも及ぶ部品をKAIZENさせたが,
行く末は如何だったか?
ま,ググればわかるが,『品質管理は日本標準』云々,軽々しく語らない
方が吉
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 07:51:40 ID:kQovr4ihO
リア部分追突されて修理からエスティマが戻ってきて乗ったんだけど、微妙に左にハンドルとられるような気がするんだけど、元々そんなものですか?グレードはV6のGです。
三菱は昔から中国企業に技術指導してたからね。
トヨタが下請けの中国企業に生産依頼してるのとは訳が違う。
>>208 気になるならアラメントをとり直してみれば。
ぶつけては無いけど俺の車もずれている。
俺はあまり気にならないが。
>>202 そうか?
ミニバンだったらこんなもんだろ
おれもそう思う、みんな期待しすぎ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 11:27:38 ID:qffyR7o0O
俺もそぅおもう。
てか乗り心地とか言ってる奴はさぁ。はなっからエスティマ選ぶな!しかも一括だのローンだの!最初っからレクサス、ベンツ買え
>>213 エスティマをローンで購入する奴に高級車は無理だろ。
実際に俺もそうだけどw
バブル後の就職氷河期世代で入社したから今まで良い思いをした事が無いし
いくら働いてもボーナスは年々減っていく…
はっきり言って仕事をもう辞めたいw
だから本音を言うと欲しくても買えない…orz
>>207 トヨタ標準なんだよ、わかる?
三菱とか松田とかスバルの中華以下の品質とは違うんだよ、
これだから三流メーカの人間はダメなんだな
視点が自社のポンコツだかrな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 13:07:40 ID:8mFw/6X5O
クレーマーW
ミニバンとしても乗り心地悪すぎ。突き上げもそうだが左右のゆすられ感が強い。
比較対象:オデッセイ、MPV、エリシオン、ウィッシュ
>>217 サスや車高が違うのだからある程度はしょうがないんじゃない。
我慢できないなら買い替えるしかないでしょう。
毎度の話題ですね。
そもそも比較対象が釣り針
でも、かっこいいと思うけどな
フロントスポイラー着けてないエスティマは
マスクがネズミに見えるのは俺だけ?
アエラスがカッコいいよね
Gの装備と比べてあの金額差がどうしても解せなくて
雪道走ることもあって、散々迷ったあげくスポイラーは諦めてG買っちゃった
後付スポイラーは、浮いたり曲がってたりが多いんで付ける予定なしです
すそが広がったスカートよりタイトスカートのほうが好きなおれは、見た目もGのほうが好き。
>>210 確かエスティマは4輪アライメントで前は調整できてもリアは調整不可だったんじゃないかな。
無理矢理ボルトいじれば若干の調整幅あるようだが・・・
V6だと高速で直進性悪いと嫌だなあ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 20:54:47 ID:kQovr4ihO
リアはアライメント調整できないの?
なんか左にハンドル取られるような気がするんだよな。
見た目だけ綺麗になっているパターンだね。
フレーム修正がきっちりとされてない。
>>208 左側通行の日本では、基本的に左にハンドルとられる。
道路が排水のため左側に傾いてるから。
まぁ国産車の場合、右にハンドルがついてて
車の重心が若干、右寄りだから、ある程度はバランスが取れてる
とは言うものの、左に取られるのは仕方ない。
俺は以前、7年ほどアメ車に乗ってたが、左ハンドルのためか
国産車より左に取られることが多かった。
まぁ修理前より明らかに、ハンドルが取られるようならアライメントを疑うのが正解。
>>217 車雑誌の情報を鵜呑みにするより、
頑張って貯金してエス買えよwww
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:27:11 ID:4RXLhQyFO
エスティマとアルファードは突き上げ最強だよ
みんなよく絶えられるよね
俺は半年で売りました
見た目はかっこいいのにな〜
ガッカリな車
最近エスティマハイブリッドをよくみるんだが大規模な値下げでもあったの?
>>224 エスティマのリアはアライメント調整は出来ない。
見た目は綺麗だけど、フレームの寸法が適当なのでは?
>>228 ははは、妄想は楽しい半面後味が悪かろう
貧乏人はそれらしく慎ましく生きて行きたまえ
別に死ねとはいっとらん
私の目に触れぬよう慎ましくな
わかったな?
>>229 値引きは変わらないと思うけど、うちの近所にも乗っている人が多い。
ローンかも知れないがそれでも買えるという事は金があるんだな。
大阪ではアエラスはあまり見ないがGかハイブリッドをよく見かける。
あと黒色のハイブリッドタクシーも。
俺は金が無くてアエラスだけど…。
>>215 『トヨタ標準』云々 および トヨタ以外の日本メーカーは 品質管理が支那以下だという具体例も開陳してください
後学のため 貴兄のご意見をお待ちしております
で、ここで中華だとかグダグダ云ってる連中は後期の2AZに乗ってるのか?
突き上げとか云ってる馬鹿はノーマルの足回りなのか?
ネガキャンの多さにうんざりだわ。
>>233 おまえのようなつまらん人間には頭を下げても教えてやらん
一生三流メーカで本質を知らずに生きていけばよい
そろそろ『ダッシュボードがチープだし、すぐ傷つく』とか言い出す無限ループ野郎が出て来るんですね。
逆にミニバンにしてはふわふわしてなくていいな。
ってのが試乗して初めての印象だけど、買ってから乗り心地に嘆いてる人ってなんのために試乗したの?
ところでハイオクにエンジン洗浄の添加剤(シュアラスター製)入れたら急に車重く感じるんだけど、やっちゃいけなかった?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 06:55:26 ID:OvqixrhRO
フワフワしないけどガンガンきますよ
乗り心地が悪いとか、突き上げがなんたらとか言ってる奴は一人で乗ることが多い奴だろ。
7〜8人乗ることを想定して作った車に、一人で乗れば突き上げが大きいのは常識。
ショックやバネの一番おいしいストロークの部分を使えてない。
たまには4〜5人載せて走れよ。ショックの伸び側のバタバタ感が減るから。
まぁ友達もいないから無理だろうが。
トーションビーム
乗り心地は諦めろ
車を駐車するとき
ブレーキ踏んで停車
シフトレバーP
Pブレーキ踏み
最後にフットブレーキから足を離すとシフトレバーがガコッって動くのはうちだけ?
教えてください。
高速道路で止まった時、居眠り運転の大型トラックが後ろから
突っ込んできた場合、クラウンとエスティマでは、どっちが安全でしょうか?
>>243 以前東名で飲酒の大型トラックに追突されたセダンは、トラックがセダンのトランクに乗り上げて炎上。
後部座席の幼い2人の命が失われた。
しかしワンボックスでは3列目は炎上する前に衝撃で死にそうだ…
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:24:27 ID:5lX80vB80
>>243 エスティマ。
2年前に日本一安全な車として表彰を受けている。
そのエスティマがベースのアル/ベルは昨年日本一安全な車として表彰された。
ちなみにクラウンの安全性はエスより下と評価されていた。
販売戦略の1つだから、xxxxx賞 受賞とかきにすんな
>>246 それは確かにデラで聞いた。
それって安全装備フル搭載車だったりしない?
それでも3列目の安全性は対象外なんだろな、多分。
それって国交省がやってる安全アセスメントじゃないの?
側面・オフセット・フルフラップ衝突時の乗員ダメージ。
頭部・胸部・足等へのダメージとか。
特にトヨタは新車開発時に高得点狙ってくるよね。
だから検査項目にない後方衝突とかは力入れてないんじゃない?
カイゼン=手抜き
3列目は安全性に関しては論外だろう。
エスティマは3列目が床下格納な分、出したときは床下はスカスカで
3列目はクラッシャブルゾーン、ジジババを乗せるならまだしもチャイルドシートを付けるのは可哀想。
ジジババ涙目w
確かにカイゼンすると車の質は低下してるな
平成20年4月登録の2.4アエラスに乗っているのですが
最近エアコンを入れるとエンジンからのガラガラ音が酷いです。
まだ保証期間内なので昨日ディーラーへ行って相談したのですが
どの車も音は鳴ります と
流されてしまいました。
(ムカついたからもうトヨタは買わん)
どの部品が原因で音が酷くなっているのか判らないので
知っている方教えて下さい。
部品はわかんないけど、直接Dに行かずに電話して「気になるので見て下さい」と行って修理の予約をしたほうがいい。
いきなり持ち込んでもちゃんと見てはくれないよ。
エンジン自体なら保証期間内だろうけど、多分エンジンではなくファンとかコンプとかの補器類だろうから、保証内容確認したほうがいいかも。
清水健太郎
2006年式
2011年6月
エスティマ24アエラス
中島篤泰
2007年式
2010年1月
エスティマ24アエラス
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 11:38:53 ID:Y8Mb1/jP0
>>235 おまえV6は新幹線のようにピューーーンと速いんだ
あっちも手こきされただけで速いんだ
っていういつぞやの釣りにマジレス泣きべそ妄想野郎だな
えーとなんだっけ?
なぜかへんかんできないに顔真っ赤でマジレスだっけw
ようやく思い出したよ
まあカスごときがまたよくのこのこでてきたもんだw
いい年こいて精神安定剤がわりの2ch楽しいか?
>>257 ははは、本性丸出しだな
朝からお疲れである
どうでもいいが、とっとと
「淘汰目前で怯える三流メーカ派遣社員のスレ」
に戻って
後は楽しく短い残りの人生を満喫したまえ
>254
ファンベルトテンショナーが怪しいと思う
>255
調子が悪いから持っていったんだろう?いきなりの場合はちゃんと検診
出来ないのなら、それは整備士の力量不足です。それに説明の仕方に
問題が有るのでは?
エスティマ/アルファード・ヴェルファイア
トヨタ店・カローラ店/トヨペット店/ネッツ店
>>259 おれに言われても…
おれもDで同じような目にあったから、ちゃんと見てもらえる方法を教えただけなんだけど。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 19:11:54 ID:6R2FcXRY0
アクセルをめいっぱい踏み込んでみた時の感想
背もたれに身体だけを一気飲みされたかと思ったぞw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 20:43:09 ID:rqUueJW8O
トーションビーム
乗り心地諦めました
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:44:23 ID:wuHC4X2H0
>>254です。
皆さん有難うございました。
今度ディーラーへ先に電話をしてからもう一度見て貰う様にします。
もし、またごまかされたらその店とは縁を切り
他の店で見て貰う事にします(笑)
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:28:21 ID:Tunh+vMC0
軽量のホイールとそうでない物とでは乗り心地の差はやはり大きいですよね?
しかしインチアップで軽量ホイールにしても、インチアップした分で重量は相殺されませんかね?
>>265 トヨタ店は予約→点検診断→見積もり→修理って流れが決まってるみたい。原因わかって一度車を返され、部品発注してまた修理の日時を予約。
メカニックの対応が悪いなら営業を介して話をしたほうがいいよ。
>>266 ホイールを軽量化しても快適性て意味での乗り心地は関係ない。運動性能はよくなるけど。
インチアップは乗り心地悪くなるよ。衝撃を吸収するタイヤの肉厚が薄くなるんだから。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 07:04:21 ID:b8U9sRZGO
この車にヴェルファイア純正18インチって
履けますか?
235 50 18インチ
235じゃはみ出るか?
詳しい人教えて下さい。
はみ出ないと思うけど、外径変わるじゃん。
タイヤの厚みも増してカコワルイと思うけど。
素直にヴェル買えば。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 10:31:37 ID:F/T2BebFO
Sパケは50だが。
石川300
そ2090
エスティマT
石川トヨタ自動車
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 17:29:24 ID:odYRUngV0
だれかレザーパッケージ買った人居ませんか?
レザーシートのメリットデメリットあれば是非
特別仕様車はインフォメーションディスプレイやETC両側スライド
ドアが標準で付く。ボディの色はは4色に絞られ内装は2色選べるらしい。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:55:08 ID:piGlz/49O
レザーはホコリでないのがいい。あと静電気ね
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 22:31:14 ID:NU38VMOOO
ダッシュボードを下地処理材でこすったら 塗装がはげてしもた まさか塗装とは思わんかった
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 23:26:38 ID:z8SUFza90
>>274 特別仕様車っていつ発売?
買うの待った方がいいかなー
>>277 プレス向けは8/3、実車?実物が見れるようになるのはお盆明けが濃厚らしい。
内装2色はGグレードで採用されているダブルラッセル調で2色との事らしい…
個人的にはジャガード織物調が好きなので少々残念。
待った方が良いかはどこが気になるポイントかですかね。(自分も迷ってる)
私の場合はインフォメーションディスプレイが外せないこと。内装黒が必須。
と選んでたらレザーしかなかった。しかし特別仕様車は黒が選べてもダブルラッ
セル調。個人的に好きじゃない肌ざわりなのであきらめてレザー2.4・7人で検討中。
>>275 なるほど確かにホコリはなさそうですね〜。ちなみに夏とかは熱くなるのかな?
冬はシートヒーターがある位だから冷たいんだろうな〜と。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 10:32:34 ID:OU6wUmUwO
以前から何台もレザーシートのクルマ乗ってたけど、俺は暑がりだから冬でも皮が冷たいと思った事は特にないな。ヒーターも使った事ない。
冷え性の人とか女性は冬場乗り込んだ時冷たいと感じるかもな。
腰痛のある人は冬場とかシートヒーターあるといいよ。
ライトの形は後期より、前期のほうがいいなぁ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 20:37:34 ID:OU6wUmUwO
確かに前期のフロントライトの方が形いいね。
リアはあまり変更されてないから前期、後期どっちでもいいけど。
トーションビームの中華エンジン車なんだから動けば十分だろ
こんな車のデザインやら内装にこだわるとか超ウケるw
後期テールランプのフィン状のデザインは機能的な意味はあるのかな?
それとも単なるデザインなのかな。
前期だとテールランプの間に砂とか入っちゃうんだよね。
それを解消するデザインとかだったらわかるけど。
>>283 中国製エンジンでエンジンオイル異常消費の件があり面倒臭い
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 23:11:53 ID:OU6wUmUwO
後期ランプはあのウイングみたいな所にほこりたまるらしいよ。
まあランプの色合いとかはあまり変更してないからエスティマに詳しい人以外は気付かないかも。
後期乗りなんだが、最初にディーラーに行ったときは
「あれ?MCしたの?何が変わったの?」
と営業マンに聞いたっけ。
どんだけエスティマに興味なかったんだか。
そんな俺は今、R-VITを物色中。(アエラスなので)
前期アエラス乗りの俺は
トラストのマルチインフォメータータッチを付けたけど
やはりデカ過ぎたので今思えばRーVITの方が良かったかも?と少し後悔をしている。
infoメータ付だがテクトムのをつけてる。インフォの燃費計はいつも0.7くらい余計に表示する。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 16:41:38 ID:jvOP9P6B0
特別仕様車の価格、誰か知りませんか?
ベース車プラス何万円くらいでしょうか?
>>276 レーダー探知器の位置を移動しようと両面テープを剥がしたら、ダッシュボードの色が一緒に剥がれたw
こんなの初めてw
エスティマのダッシュボードはトウモロコシ製なわけ
>>292 エスに限らず、普通に有り得る事なんだが。
ダッシュパネルに両面貼る時点で若葉マーク
俺は以前乗ってた14アリストに両面テープでレーダー探知器を付けていたけど色が剥がれる事は無かった。
当時の車はソフトパッドを使用していたせいかもしれないけど…
今乗っているエスティマはフロントガラスに吸盤で探知器を付けているがカタカタ煩いので今度の休みにテープで貼付けようかと思っていたが
上のレスを見てやっぱ止めておく(笑)
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 22:52:23 ID:XBVzi7kqO
ダッシュボードの塗装が剥がれるって この車までなかったぞ ちなみに 後期2.4G
MR2、RX-7、マーク2、スカイライン、オデッセイなどを乗り継いで来たが
内装はこの車が最もチープ、リサイクルのためなら仕方ないが
内装色の剥がれや傷をつけた場合はリペア業者に持って行くしかないな。
当然クレームは無理だし。
俺は傷で三回も業者に補修してもらったけど
しかしまたすぐ傷がついてしまう・・・
もうこの車はそういう物と思って諦めた。
>>300 何をどう使うとそんなに傷が付くんですか?煽りじゃなくて聞きたいです。
>>301 俺は気をつけているんだけど、家族とか同乗者を乗せた時に傘や荷物を積んだりほんの少しでも物が当たったりするとすぐ傷が入るみたい。
掃除をしている時に見ると知らない間に箇所が増えている。
まぁうちの家族がガサツなだけかも知れないけど。
>>302 ステップ、ピラー、ドアインナーパネル…
気を付けてたとしても傷が付いちゃうじゃん…。
それを毎回直してたらキリがなくない?
布地ども買ってきて貼っておいた方が安上がりじゃない?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 09:54:42 ID:Sgqu4zE3O
>>299
納得
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 13:57:27 ID:lyLZx2wrO
フロントの物入れのところとか追加の木目調パネル付けたら随分見栄えよくなったよ。
傷がつくと言う方の内装色はなに色?
グレーのほうが目立ちそうだよな。
俺はグレージュだが、納車後2ヶ月だから今の所キズは目立たないが
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 20:10:08 ID:7fis39PFO
小さい事は気にしないワカチコワカチコ♪
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 21:12:01 ID:klsbLNoZO
きょーれつぅ〜
>>308 そーいうこと。
いちいち気にしてたら子供なんて乗せられないw
正直あんまり気にならない。
もうすぐ2年目のクレージュ。
クレージュって新色か?
好みかもしれんが追加の木目パネルをベタベタ貼り付けているのって
チープの最先端みたいで笑えるな。
トヨタ買う人って上っ張りだけで自己満足するタイプだから
じゃなきゃそもそもトーション貨物車なんか買わない
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 23:06:27 ID:zZU0/TByO
軽四もあやしいだろう。エスティマ買う人は年収400以上なければきついだろう。
年収400だと独身じゃないとむりじゃねーのか?
うちは800だがキツキツだぞ
持ち家でローンなし、でこれだ
>>316 嘘はうまくつこう。
じゃ、他に何に金使うんだ?
と釣られてみる
>>316 うちもそんなもんだ。ローンなしで800ちょっと。
教育費と食費がけっこうかかる。
800万円台って、手当がなくなる帯域なんだよね・・・
2.4のGエディション
たぶん自分とか
>>318とかが標準的なエスティマオーナーじゃないか?
子供がいて、やばいくらいの格差社会で生きていけるよう
それなりの教育を受けさせる
これが金がかかるw
1000オーバーの人たちは
また違う世界がある
もちろん車もね、想像がつく。
贅沢三昧で生活すれば
結果的に車に回せる金は違いないんだけどね
313TCR乗りだな。ポンコツスレで三代目乗りにボロクソ言われて僻んでんだろ。
トヨタが嫌だったら早くTCRも手放せ貧乏人
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 06:37:40 ID:ZD5vjlrsO
追加の木目調パネル結構いいよ。
ACRとGSRってサス、ショック単品に違いはありますか?あと前期と後期の違いはありますか?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 12:09:52 ID:aDlRAF0RO
すまん
年収340万しかないのに
エスティマ買ってしまった
俺440
嫁480
ありがとう嫁。
>>323 独身自宅ならいいんじゃね。
嫁有りで世帯収入がそれならかなり厳しいと思うが。
30歳独身 持ち家あり
年収 390万円
職業 病院職員
高卒なので年収は仕方が無いけど
こんな俺がエスティマを購入してはいけなかったのでしょうか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 19:35:31 ID:DnPswtyq0
>>327ローンでなければいいよ。3.5なら更におめ!
>>328 別にローンでもいいだろ。
お前が偉そうに言うことじゃない
エスティマぐらいローンでも現金でも自分の判断で買えるでしょ。
貧乏人にこそトーション中華エスティマは似合うわけだが
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 23:26:33 ID:rtkdRpMd0
欲しけりゃ買うのは自由だ
即金でも、ローンでも、3年分下さいでも。
苦しくなって自己破産する位なら人間も止めればOK
>>328 36回ローンでの購入です。しかも2.4アエラスGエディW
持ち家のローンを完済したので貯金が余り無く仕方がありませんでした…orz
そして貯蓄も無い癖に
社外品ホイールや木目調パネル、ボディー補強(パワーブレース)
LED室内灯、ドアメッキハンドル 等
いい年をして無駄使いばかりしている俺は馬鹿ですW
払える予定があるならいいじゃないか。
金を使うヤツがいないと景気はよくならんぞ。
ただ人に迷惑のかかるイジリ方には進むなよ。
>>333です。
何回もすいません。
あとクルーズコントロールに社外マルチインフォメーターも書き忘れた。
ほんと幾ら使ったんだろう…
マジで馬鹿だわ俺。W
チラ裏ウザし。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 12:24:15 ID:hE7qg1+DO
ノーマルで乗り心地酷いのにローダウンしたりインチアップしたら家族や彼女乗せられる?
突き上げとか凄そうで躊躇してる
>>338 そんなくだらん事はみんカラいって聞いてこいボケ
お前と同じような頭ん中、カラっぽの奴が親切に教えてくれるわ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 15:12:09 ID:6GhM+d6HO
俺ガソスタのアルバイトで手取り年収180万なのにエスティマ買っちゃった
来月子供産まれるのに
市営住宅なんだけど
>>340 月15マソかぁ、キツいだろうが、
エスと子供、楽しみがふたつもあるんだから、きっと頑張れるわ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 19:26:35 ID:G9ZjPeZGO
俺ブサ面なんだけどエスティマ買えばモテモテになれるかなぁ??年収は100万だけど結婚したいよ。
>>342 同じくモテないけどエスティマを買った俺が通りますよ。
結果は同じだった…orz
やっぱ今は車だけでは無理w
流れぶった切ってすみません。
この週末にアエラス2.4 4WD契約しようかと思っているのですが
S-VSCとアエラスGエディションの事で悩んでます。
年15〜20回(日帰り奥美濃)スノボに行くのですがS-VSCが
欲しいのですが予算的にギリギリで悩んでます無理してでも付けた方が
いいでしょうか?
あとアエラスGエディションの追加装備と予想価格をご存じな方が
居ましたら教えていただけないでしょうか?
あったほうが良いと思うけど、無理につける必要は無いと思います。
>>344 年15〜20回も行くのなら無理しても付けた方がいいよ。
もし、万が一事故った時、6万円をケチった事を後悔すると思う。
>>345>>347 レスありがとうございます
やはり転ばぬ先の杖ですね
S-VSC付けると在庫車が無い様なので値引きが若干渋くなるので
OP価格以上に上がるのですが事故の事を考えると保険は掛けて置くべきですね背中を押していただいてありがとうございます。
>>346 総額330万です(ナビは旧車より移設)
「在庫の有無で値引きが渋くなるなら考える」とか言ってみれば。
ダメで元々だし、今は車売れないので1台でも多く売りたいはずだから。
競合店(カローラとトヨタとか)あればなお可。
ガンガレ!
VSCなんてアンダー、オーバーが出たときにしか役に立たない
トーションビームでフラついてスピンする方が確率的にははるかに高い
>>348 自分も年20回以上スノボに行くが、
はっきり言ってなんチャラ装置は全く必要が無い
しかしながら雪道初心者にはありがたい装備なのかもしれない
雪道は慣れることにより走行限界を把握することができる
基本はすべての挙動をゆっくりと行う。当たり前のことだが。
摩擦面のミューの低さはなんチャラ装備でも変わらない
雪道初心者向けの装備であろう
繰り返すが私は何百回とスノボに行っているが
なんチャラ装備を必要とした場面に出くわしたことが無い
352 :
346:2009/07/25(土) 00:03:15 ID:aq13xEDe0
>>348 俺は5月に2.4アエラス(純正ナビ、その他OP付き)を買ったんだけど、50万値引きでした。
それを本に2.4G4WD+S-VSCの価格で、ざっと計算したら368万。と
そこからナビと、GとGエディの差額分を引いて・・・
・・・値引き交渉を限界まで頑張って、なんとかイケるかイケないか・・・
ってとこかな。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 00:08:07 ID:Omfp9hZh0
330万しかないなら、1ランク下の車か中古だろ
ナビ無し2.4アエラスならS-VSC
を付けても330万円なら十分購入は可能ではないかと?
俺は去年に2.4アエラスGエディをナビ無しで296万円で購入する事ができた。
ただ前期の2.4はVSCを付けられ無かったけど。
>>354 その296万に4駆、S-VSC 、前期→後期値上げ分を足したら
軽く330越すわけだが。
ただ唯一の救いは、減税と補助金。
俺も5月に買ったエスの補助金10万が近いうちに入る。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 02:01:50 ID:zylKg2Bq0
>>350 確かに。
街乗りメインだけど、スピンしまくって困るんだよなー。
やっぱトーションビームだからスピンするんだね。
先月末納車の2.4アエラス(FF)は下取り抜いてコミコミ310万だった。
値引きは全部で46万くらいだった希ガス。
MOP:両側電動スライド+寒冷地+白パール
DOP:バイザー+フロアマット+(持ち込みナビ&フリップダウンモニタ等の)工賃3万
補助金10万は別だけど、4WDへの差額20万足すとちょうど330万だな。
ここで聞くより
>>344は
予算内で買えるディーラーを見つけた方が良い。
駄目なら他の店を捜せば良いだけだし。
営業マン以外の奴がいくら議論しても無駄。
すみません。街乗りでスピンしまくりたいのですが、その技を教えて下さい。
僕もスピンしまくって目立ちたいです。
すみません、街をスッピンで歩けるぐらい綺麗になりたいのですが教えてください。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 10:27:54 ID:WLuw6ikz0
乗り出し400万円出した納車前の愛車がトーションビームだと知った夜の酒・・・
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:16:58 ID:ussjCRw8O
中国製エンジンは知らない方がいいな
個体差だけど
ハズレ車に当たると室内の至る所からの異音や不具合に悩まされる事も知らない方が良いだろう。
俺は両方とも経験した。
しかもディーラーへ持って行っても傷が増えるだけで直りません。
そうえばGエディはマルチインフォ付きメーター+メッキ等々がついて
+2万位だって噂を聞いたのですが。。。
本当だったら素のアエラスは売れないんじゃ。。。
保険が多少安くなるよな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 14:41:09 ID:C94JxWJYO
マイナーチェンジ後のGグレードは高遮音フロントガラス廃止になったの?
普通のガラスと比べてどの位遮音されるのかよくわからんけど。
後は三列目のアームレストは廃止だったな。
>>368 >マイナーチェンジ後のGグレードは高遮音フロントガラス廃止になったの?
廃止になってないよ。カタログにも謳ってる。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 16:12:45 ID:C94JxWJYO
高遮音ガラス廃止じゃなかったか。
どの位遮音されるのか気になる。
エスティマのスマートキー電池まだ替えてないけど、どの位替えてる?
買って二年半だからもう電池切れる頃かなぁ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 16:54:47 ID:DOpCZku5O
1回目の車検過ぎたけどおれのスマートキーはまだ電池もってる。ロックも解除もボタン押さないからかな。
嫁は毎回ボタン使うから車検前に切れた。
嫁がドアノブ触ってもロック解除してくれないらしいwつかむと同時に引っぱるからだけど。
Gの前期だけど3列目にアームレストあったっけ?しまいっぱなしでわかんない…
遮音ガラスってのも知らなかった。エンジンと言うかファンの音はうるさいよ。
♪遮音ガラスなのさぁ〜ララララぁ〜♪
サイドガラスは遮音ではないの?
もしフロントガラスのみならあまり意味が無い様な…
8/3 Gエディション
特別装備
上級シート表皮
本革巻き&木目調ステアリング・シフトノブ
茶木目調パネル
両側電動スライドドア
メッキドアハンドル
ETC
3列目中央ヘッドレスト
内装色 グレージュとダークグレーから選べる
<ご質問です>
9年前、カローラ勤務の知人のおススメで エスティマを購入(兄が)
そろそろ買い換え時だけど、やはり車種はエスティマが良いらしい。
でも、知人はカローラを退職しており、
トヨペットなら仕事上の付き合いがある為、義理立て出来るならトヨペットで車を購入してあげたいらしい。
トヨペットでエスティマを新車購入し、トヨペット側に貢献できるものなのでしょうか?
(同じトヨタ系列と言えど、取り扱い車種でなければサービスのメカニックマンが嫌がるんでしょか・・・)
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 00:41:32 ID:aOLZI7640
8月に特別仕様車2.4を買います。
ナビ無しで値引き額は40万と低価格なオプション2点無料。
社外ナビ、後席モニタ、シートカバー取り付けサービス。
これくらいが妥当なサービスでしょうか?
で、前期にクルコンやらステアリングスイッチ付けたら
保証が云々てのはどうなったの?
ただのデマだった?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 09:33:34 ID:xpP4diIrO
>>377 値引き、まだいけるよ。
俺、昨日 最初の提示で40万引きだったよ。
参考までに↓
MOPナシ
DOP マットとペイントシーラントのみ
サービスで、社外ナビ・ETCの移設 HIDフォグ移設 フリップダウンモニター移設
>>378 既に、ディーラーには通達が来ています。
クルコンは取り付け方によっては重大な事故に繋がり兼ねないし、
DIYでの後付けしちゃう奴は保証無しどころか、デラ乗り入れ禁止でおけー。
俺は後期だから関係ないが
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:55:27 ID:HiAPNMmt0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:34:14 ID:aOLZI7640
377です。
まだもう少しいけそうですね。
フィルム+サイドバイザーも無料でおしてみます。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:59:05 ID:jzOjiu4nO
デラといえば、みんなの買ったデラはエンジンオイル半年交換教の布教やってる?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:11:03 ID:cWf144QN0
>>378 うちでは通達にしたがって、基本は乗り入れ禁止にしてます。
つくし保証も切ることにしてます。
ただ、それじゃかわいそうなんで、格安で後付けクルコンを取り外すサービスをこっそりやってます。
>>383 俺は5月にアエラス2.4買ったんだが、
MOP ホワイトパール、ETC
DOP ナビ、バックモニター、デッキボード、リトラミラー、コーナーセンサー、その他
で値引き50万。
結果、総支払額315万(下取り車20万円と補助金10万円=285万円)で、
さらに最後の最後にエンジンオイル20リッターとラグジュアリーフロアマット(計75000円)をつけさせた。
OPだけで48万超えだったので、315万は一応満足。
参考になれば。
>>385 へー、通達ってホントにあったんだ。
なかなか手厳しいね。
俺は後期乗りなんだけど、右側ステアリモコンもNGだったりするの?
そんな通達出すんならユーザーにも出せよな。
ディーラー行って初めて分かるっておかしくないか?
コッチから言わなきゃ付けたらダメだと言う話もしないくせに。
知らずに付けた人可哀相に。
自分はつけてないけど、営業に聞いたら保証が効かないと言ってた。事故を起こしたら免責事項にあたるので任意保険もおりない可能性も。
>>388 改造したら保証は効かないと約定にあるだろ。
わかりきってることをなぜわざわざ告知せにゃならんのだ。
告知するのに費用かかるぞ。その費用は最終的にユーザーに返ってくるぞ。
メーカーもDラーも慈善事業じゃないからな。
Dラーも大変だな。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 06:56:30 ID:BlTK3l8FO
『駄目ですか?』って聞けば後でややこしくなるのやだから『駄目です』と言うに決まってる。
それれが客商売というもの。
保証がきかなくなるの怖きゃ付けなきゃいいじゃん!
前期クルコンついてるけど、先月保証でエンジンとミッション直してもらったばかりだよ。
てか後付けクルコンて何?社外のクルコンとかあんの?
クルコン、後からポン付けが規制されたのは今月から。
先月の修理で良かったですね。
話をまとめると、
新車購入時にOPで付けたクルコンはOK。(標準装備車も含め)
未装着車を購入後、部品をデラで購入し自分で取り付けした場合はNG。
て理解でおけー?
例えばデラであと付けしてもらった場合(可能かどうかは知らんが)はどうなるんだ?
と後期海苔の俺が聞いてみる。
以前客センで聞いた話。
(クルコンは聞いてないけど)
作業内容の範疇は各ディーラーに委ねられている部分が多く、ディーラーが業務
として請け負った作業(作業伝票発行作業)に関しては責任を負う。
例えば社外品のTVキットやNABIキットをディーラーが有償若しくは作業伝票発行
して取り付けてナビに不具合が出た場合、ナビは保証対象になるというわけ。
クルコンも同じだと思うけど。
クルコンというよりスパイラルケーブル交換に問題ありそうな気がする。
エアバッグの絡みもあるし
うちはステアリングスイッチをディーラーでつけてもらった。その際スパイラルケーブル交換もしてるよ。
でも。その後に自分で社外ステアリング(純正エアバック利用)に交換してエアバック脱着してるし、クルコン
も後で自分でつけたからアウトだろうな。
しかし、本来装備してるグレードや後期と同じ状態でついてるだけでインジケーターが点かないだけで何で保障
外なんだ。勝手な改造かもしれんが、仮に事故の可能性がでたなら標準装着車と同じ仕組みでついてるんだから
リコールもんだろ。
市販の車高調も改造扱いよね?
GReddy だった・・・orz
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 01:39:37 ID:UIEIi/Q50
>>396 プロが取り付けたのとドシロウトが取り付けたので違うんじゃないの?
>>396 根本的に間違ってます。よく考えて下さい。
>>396 そんな考え方をする人がいるのか。
そりゃ規制されるわ。
都内のデラに聞いたらそんな通達知らんとよ。
仮に通達があったとしても無関係の箇所まで保証外にすることはないって。
後はデラとの人間関係じゃないの?
一見で買って、みん○ラみたいなの見て知識もないのにいじって壊す。
それをデラに直させるみたいなのもいるらしいから。
自分で内装外してキズ作ったのに最初からあった!みたいな。
みんカラ厨はなんでも
『ポン付け』で済ましちゃうんだな。
そのうち『サンルーフをポン付けしたぜ!』
なんて馬鹿がでてくるぞ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 09:46:53 ID:+l+K8QgjO
俺昨日サンルーフをポン付けしたぜ
オイル消費が凄まじいんだけど
これは中国製エンジン車を買った人への報いですか?
50000キロ未満で後付けクルコンついてないなら直してくれます。予約してオイル規定量入れてもらってしばらく乗って、オイルが異常に減ればOH。
OH後は日本のメカニックが手組みしたエンジンてことで堂々と日本製エンジンと言って下さい。
うちはすでに日本製w
レスさんくす
日本製にしてくれるようディーラーに頼んでみるよ
しかし今時の日本車でこんなことが起こるとは思ってもみなかったぜい・・・
前期シナ製エンジン乗りだが、幸いオイルはアッパーレベルを超えた所から下がってこないw
やっぱり減るかもしれないから多めに入れてるのかな?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:14:23 ID:LGI5kgxxO
スマートキー、普段使ってない方のやつ、今日使おうと思ったら電池切れてた。二年半位。
普段使っている方はまだ切れてなけど、もう切れる時期なんだろうな。
それにしてもCR1632の電池ってなかなか売ってないね。間違えて2032買っちゃったよ。
東京トヨタでオイル交換お薦め。
中国製エンジンは、いつもアッパーレベルより多くオイルをサービスで入れてくれる。
>>412 俺も2032買っちまった… スマートキー開けてみてビックリ(・ω・)
前期2.4なんですが最近エンジン切るときに
ピッって一回なるんだけど何の警告?
鳴るときと鳴らない時あります
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 06:38:15 ID:iQ4IKeI0O
エスティマの中で不倫セクロスしちまった
>>416 ライトつけっぱなしとかは?
>>417 汁臭注意。プラズマイオンだけじゃ心許ないからファブっとけ
>>416 スマートキーの電池切れ間近警告じゃね?
ライトは点灯してないんです。スマートキーの電池切れ間近で警告あるんですか?
取説見たけど記載みあたらない…
電池切れしたわけじゃないんだが、こないだはじめての車検だったから、ついでにスマートキー(2つとも)の電池も取り替えた。
これからも車検ごとの取り替えってことで良さそう。
ただ、バッテリーはまだかえてないんだけど、そろそろかえた方が良いかな?
エンジン止めてピッて鳴る時インフォに何か表示出てない?
バッテリー弱るとオルタに負担かかるから変えるに越したことはない。エアコン使う時期だしね。
423 :
399:2009/07/29(水) 13:41:11 ID:xzHyVL/P0
あまり興味ない人も多いと思うが、
3メーカーに後期エスティマの対応を電凸してみた。
BLITZ R-VIT i-Color FLASH Ver.3.1
→動作確認してないので非対応扱い。
TRUST GReddy Intelligent Informeter TOUCH
→未確認だが、トヨタCAN対応なのでおそらく動くはず。
もし動かなくても近いうちにVer.UPで対応できる。
TECHTOM 燃費マネージャー FCM-2000W
→未確認だが、トヨタCAN対応なのでおそらく動くはず。
動作しない場合はテクトムのHPから購入していれば返金可能。
もし後期で動かした人がいたら教えてください。
対応が良かったのでTRUSTにしようかな・・・
Dに聞いたら、アエラスに後付けクルコンは保証対象外だと。
>>423 FCM-2000W着けてるよ HPにも載ってたと思ったけど
最近クルコン後付けの話題が多いが、
ググてみたら、日本では法律でクルコンの後付けは禁止されてるみたいだな。
てことはデラでも後付けはやってくれないのか?
なんにしても、法律で禁止されてるなら、
後付けした人は保証がきかなくても文句は言えんてことだな。
427 :
399:2009/07/29(水) 18:55:45 ID:xzHyVL/P0
>>425 テクトムに確認したところ、後期型は未確認とのことでした。
FCM-2000Wは問題なく動くんですね。情報提供ありがとうございます。
後期HVだがTOUCH全く問題なく動いてる
中国製エンジンの廉価アエラスだけに、後付けクルコンで全ての不具合が保証対象外になってしまったのはツライ
後付けクルコン車に乗っていて保証を受けたいのならスイッチを外せば良いだけじゃね?
Gエディでマルチインフォが標準てのはマジか
くやしいのぉくやしいのぉ
家のGだからマルチインフォ付いてるが、あんなの要らないだろ
>>389 じゃあなんでわかりきった事をわざわざディーラーにだけ通達すんだよ。
ディーラーへの通達分も少なからずユーザーに返ってきてんだろ?
別に保証効かないってんならそれでもいいけど、通達するならユーザーにも通達しろよ。
しないのなら、ディーラーが顧客に連絡しろよ。
これも慈善事業じゃないからとか言うのか?
434 :
425:2009/07/29(水) 20:59:19 ID:DEV57SW+0
>>427 後期なのね そういう部分は変ること無いと思うが随分慎重なのね>テクトム
補正係数は若干変る可能性はあるとはおもうけども・・
>>422 なにもインフォには表示されてないんですよね…鳴るときと鳴らないときがあるから
ディーラーにみてもらっても再現でずってなりそう
436 :
399:2009/07/29(水) 21:38:16 ID:xzHyVL/P0
>>428 おお、これまた有力情報助かります。
TRUSTの電話対応が良かったのでTOUCHに傾いてます。
>>434 燃費計の性能重視ならFCM-2000Wなんですかね。
アクセルに対してのレスポンスはどうでしょう?
>>433 ちょっと冷静になってみ。
そんなに青筋立てて力説するほどのことか?
>>433 それ、そのままデラに言ったほうが早いぞ。
なんにしろ、現実的に来るとこまで来ちゃってるんだから、2ちゃんで熱くなってもしゃーないわな。
>>433 2.4アエラスなどで足離しても運転できる方、トヨタから、脅しが来ましたよ^^;
Dに通達がきたみたいで、装着車はメーカー保証がすべて無効になるそうです。
その取り付けた部品に対してだけではなくて、他のまったく関係ない部品でも
たとえばナビが壊れても、サスから異音がしても、エンジンが壊れても、
すべての部品においてメーカー保証が受けられなくなるそうです。
イッパイレスあるよ。
>>437 青筋は立ててない。
そんな気分だっただけ。
>>438 ディーラーから言われたらディーラーに言う。
ここで聞いたからここで言っただけ。
まぁ今度聞いてみるけど。
>>439 俺はエスハイ前期。
脅しがきたってのはメーカーから?ディーラーから?
とりあえず言われたら従うか外すけど。
たいして使わないからw
つーかクルコンなんて後付けしてまで欲しいか?
俺は現在ACR50後期、その前はMCR30、
さらにその前にアメ車7年乗ってたんだが、
アメ車は低グレードでもクルコン標準装備が当たり前で、
そのアメ車買った当初(国産車ではマジェ、セルシオがやっとクルコン装備した頃)
は物珍しさに使ってたが、すぐ飽きた。
アメリカみたいな大陸の国では、フリーウェイで一度クルコンセットしたら
次にペダル操作する(ブレーキ踏む)のは、数百キロ先のドライブインってのが当たり前なので、
クルコン活用できるが、日本の高速じゃ・・・・・。
エス後期買って3ヵ月、クルコン使ったのは作動確認の為の1回のみ。
メーター読みで118キロぐらいまでしか設定できないのがショボイ。
欧米車は180でも設定できたのに。
>>440 >とりあえず言われたら従うか外すけど。
ショボ!!www
みんカラwww
ショボ!!wwwwww
やれやれなヤツばっかだなw
>>431 Gエディにはマルチインフォは付かないだろ?
そんな情報どこにも書いて無いし。
もし本当に付くのなら上級グレードの立場が無いわな。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 06:29:56 ID:wKmCFl+8O
クルコンは実速度の1割前後まで無理でしょう。エスティマの場合120キロの場合実速度は108キロ前後だからそれ以上無理でしょうね。大型トラックでも90位しかセットできない。すなわち法定速度に近い速度しか無理じゃないかなあ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 06:45:30 ID:AjxcyEBX0
>>445 それがマルチインフォ付いてるのよ。
昨日ディーラーに確認した。
あとグレーメタリックが追加されたそうだ。
アナログメーター100`でクルコンセットしてインフォの平均速度リセットすると、平均91`で固定するな。
まぁ120以上のクルコンは東日本じゃ仙台から北行かなきゃ意味ないし、速度無制限でクルコンセットできちゃうほうが性能的にショボくない?
>>448 スピードメータがね 10%大目に表示するのよ 標準で。www
テクトムの燃費計では正しく表示するし、オドメータもGPSで補正しても正しい。速度計だけ。
うん、わかってるけど。
タコもね。
まぁエスティマでレブあてることはないけどね。
>>447 それじゃ去年に前期Gエディを買った俺は涙目だわ(笑しかもクルコン標準でVSCまで選べて
メーターまでマルチ付きになるとは…
俺はクルコンとメーターは後付けしたけど
たった一年でこれだけ違うと馬鹿らしくなるしマジでムカつく。
何故最初から付けないのかメーカーに問いたい(笑)
次回から本気でトヨタ車とは永遠にサヨナラが決定した。
確かに。
選びたくても選べなかった装備をポンと標準にされたら以前買った人は茫然だよな。
スタイルはアエラスが好きなのに泣く泣くGにした人とか逆に装備をあきらめて泣く泣くアエラスにした人とか結構いるんじゃないの。
まずオプション設定をどうにかして欲しい。
抱き合わせ+グレードで差別とか・・・
先に買うか後に買うかだわな。
モデルが古くなればお買い得グレードは出てくるわけだし。
しかしマルチインフォなんて、あの部分だけなら\1000もしないでしょ。
各種信号はほとんどのグレードでメーターまできてる。
全グレード標準にしたってたいしたコストアップにつながらないのに付けない。
やることがうまいよね。
クルコンもそうだけど。
売れなくなった頃に、上級グレード専売装備を装着して値段抑える。
たいしたコストアップはしてないから最初から付けるより儲かるよねぇ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 19:38:22 ID:+zfH1jvu0
>>451 だって、そもそもマルチメータはGの装備じゃん。アエラスは「X」だっての。
>>454 信号が出ているかじゃない。表示が出ているかが価値なんだよ。
エスティマに装備されてるマルチインフォなんて、いまどきの新車と比べたら
オモチャとしか言えないほどのローエンド表示だし。
>>455 俺が書いた意味は装備内容がXである筈のアエラスに後期の特別仕様車だけに何でマルチが付くのか?と言う意味。
いくら時期が経って販売台数のテコ入れだからといっても
特別仕様過ぎるだろうがw
もし今から後期買うのであれば装備内容考えても
わざわざGなんか買わず
安いGエディにするわな
動きの遅いパワーシートなんかいらんしリアエアコンも寒冷地仕様を選べば解決する。
これでGのメリットも殆ど無くなるな。(笑)
よし、俺はGに前後サイドスポイラー付けるか、レザパケ買うことにする。
>>456 売れ行きが鈍る。
粗利ならGが一番。
でも今時そうそう売れない。
売れセンはアエラスだから、とりあえずテコ入れに装備を充実させる。
分かりやすいじゃん。
上級グレードの専売装備(シート表皮・マルチインフォ・メッキドアノブ)なん
てベースグレードに対してそんなにコスト差はない。それを中間グレードに持っ
てきて価格を抑える。
素のアエラスと粗利をほとんど変えずにお買い得と思わせる。
マルチインフォだってハナから出し惜しみでしょう。上級グレードに特別感を持たせて売ると。
Gエディションは、中華製エンジンが国産エンジンにはならないの?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 21:49:23 ID:OGaMveHl0
後期G乗りですが、マルチインフォなんかあまり役に立たないですよ。
私の場合は、シートヒーターの方が重要だったのでGにしましたけど。
まぁ…
もう騙されるつもりは無いからトヨタとは決別したしどうでも良いけど(笑)
高いだけのトヨタ車より
マツダ車の方が装備も含めてまだマシだわ。
トヨタって昔から装備やMC&特別仕様車に関してはそんなもんだけど、
そこまで怒ってる人は初めて見たw
つまり、トヨタ車は最上位グレード買っておけば何も気にならないってこった。
>>463 買えなくてあきらめたものが同じような値段で買えるからさらにくやしいわけです
自己スレ乙
>>463まさにそれ。
しかも俺の場合たった一年で(笑)
こんな事なら素直にMPV買えば良かった…
確かにエスティマよりMPVの方がまともな車だ
べつにトヨタが特別好きってわけじゃないけど
松田だけはイヤ
>>467 それは偏見だと思うが…?
下取りも昔みたいに安く買い叩かれる事は少なくなってきたし。
俺は独身なので次期RX-7に乗り換えるつもり。
最近あまり欲しい車が無くエスティマは下取りが高そうだし次への繋ぎに乗っているだけ。
>>468 嫌な理由も聞かずに偏見だと言えちゃうお前って・・・・・
松田数台乗ったが、故障大杉。
あ、すまん独身だったのね、松田に設けさせてやってください。
>>469 初期型の安全装備までケチるトヨタの良い客(カモ)に一生なってやって下さいW
>>468 次に欲しい車がRX-7で、
それまでの繋ぎにエス乗ってるって?
なんだ、
昔、走り屋だったけど、ミニバンもカッコいいな、
と思ってエス買ったけど、所詮ミニバンだなと鼻で笑い、
次はRX-7をノーマルで乗るぜ!!
てゆー馬鹿か?
自分の乗ってる車や、そのメーカーを
その車のスレで叩くなんて哀れみを感じる
>>471 馬鹿はお前W
走り屋じゃねぇし。
俺が19歳で免許を取得した当時でも既に走り屋なんてダセーと思われていたし
もう少数過ぎてあんまり居なかった。
因みに歳は今年30。
>>469 最近はマツダよりトヨタのほうがヒドイ
エスティマは不具合多過ぎ
聞いてもないことまでペラペラとWW
つまり30才ブサ独身男が結婚を諦め、
実用性のない無駄に金のかかるRX-7に乗るのが夢、
てことでおk?
まーあれだ。
19歳時に走り屋はダセーと言われてたと言う割りには、RX-7が欲しいと。
そのチョイスがマジキモイんですけど。
ハッタリでも欧州車くらいにしておけばいいものを。
>>477 何でRX-7ですぐ走り屋と言う事になるんだW
古い昔のイメージか?
そういうオッサン的な思考能力の方がマジキモイ。W
人が次に何を買おうが勝手だろ。W
エスティマを買って、
トヨタの出来損ない振りが良く分かった。W
欧州車ってイヤミっぽく見えるからキライ。
国産をスマートに乗りこなしてる方がカコイイ。
へぇ、また7出るんだ。
去年あたりに時期7はロータリーじゃないなんて聞いたけど本当?
マツダはキライじゃないけど、8みたいな車にNAロータリー積んじゃうからなー。
ロードスタークラスに8のエンジンで、ホンダVTECの良きライバルになるのに…
毒男がミニバンのる神経がわからん
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 10:30:42 ID:Sqnb3cKUO
FDでもいいからのりてぇ
俺が免許取り立ての頃は高すぎて買えなかった
今は嫁がエスティマ
俺ライフ・・・・・・
>>481 禿同
まーどうせ、流行ってるからって理由で買ってみたはいいが、
『なんだよこれ、RX-7みたいに曲がんねーし、走んねーじゃん!』
て馬鹿が
>>478みたいな奴なんだろな。
エスが気にくわんとか言ってトヨタのせいにしてるが、
エスの次は7乗ると言ってる時点で、
ミニバンを買った事を後悔してんじゃねーか。
テメーの選択ミスをトヨタのせいにするなよwwww
>>478 7を走らせずにどうする。
首都高でも峠でも頑張って走るんだ。オニギリブン回して。
くれぐれも事故らないように!
8月はうちのエスも大活躍する月だ。少なくとも3000キロは走るだろうな。
頑張ってもらわないと。
その前に点検出そう。
>>485 家族で旅行かい?
うちも盆だけで1000キロは逝きそう。
みんなお盆は車で遠出か?
高速道路が渋滞しそうだな。
でも東北自動車道はよしてくれよな。
俺が行くんだからw
関係ない車の話題なんてヨソで書けよ。
>>483 エスティマの不具合の多さに嫌気がさすのが普通の感覚
>>489 残念ながら後期型に今のところ不具合は見当たらない。
もう少しすれば再び不具合満載の60系?が出るから・・
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 21:10:52 ID:OS5VzuaPO
スマートキーの電池CR1632、ディーラーで交換してもらうといくら位かかる?
電池自体は250円位でした。
>>492 ディーラーで教えてもらいなよ。
30秒で終わるから。
>>492 愛知のディーラー
5月に電池を変えた金額
トランスミッタ バッテリー取替1個で
税込み 567円でした。
何か俺が書いたレスで賛否両論されているが
別に悪気があった訳では無い許してくれ。
ただ前期はマジで不具合が多い。W
>>489 >>491 お前らはこのスレに来るな。
エス買えないアンチなのか、乗ってるのけど気に入らんのか知らんが。
まぁ、乗ってるけど気に入らん奴なら来ないだろうし、
エス叩いてる奴は軽も買えん奴だろうな。
電池1コ500円くらいだったかな。
スマートキーの電池交換なんて携帯のバッテリー外すより10倍簡単だよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 22:30:30 ID:OS5VzuaPO
電池交換、ディーラーだと500円位か。
自分はエスティマの説明書見てやってみたけど、マイナスドライバーでフタ開けて電池替えるだけだから意外と簡単にできました。
電池は二年半〜三年位で切れるのが多いみたいだね。
エスティマに乗ってるけど、うちも不具合多くて低品質に驚いてるわw
>>494 素直だな。
パソからだからID変わってるが、
>>475だ。
前期買ってハズレ引いたんか?
まぁ、車はエスに限らず前期は不具合が多いものだ。
俺は後期だが、不具合なし。(パネルが多少軋むぐらいかww)
このスレで現行エス(トヨタ)を叩く奴が多いが、
先代エスから現行エスに乗り換えた俺から言わせてもらうと
「トヨタ頑張ったなぁ」だな。
こう書くと「じゃあ先代はもっとヒドかったんだな」と煽りたくなるだろうが、
まぁ、ほんと進化してるわけだ。
ってことで俺は満足してるが、感じ方は人それぞれだし乗り換えるのは自由。
7買ったら大切に乗ってやれよ。
ちなみに俺も愛知だわw
>>496 >携帯のバッテリー外すより10倍簡単だよ。
おまいさんはきっと10年前の軍事用端末でも使ってるんだろうな。
>>500 マイナスドライバー使わなくても内蔵の内溝キーでこじればすぐ空くし、
10倍は大げさだけどまんざら嘘でもないね。
親切に付属のキーでこじる専用の窪みあるし、おれの携帯の電池パックの
フタ開けるのにこないだ3人がかりで2分ほど要した事を思えば手間は10分の
1以下w
>>496 だけど
ごめん、今携帯のフタ開けてみたら1秒で開いた…
言い過ぎだった
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 18:16:15 ID:RVGcj4ifO
エスティマの純正タイヤ(トーヨートランパス)交換した人いますか?
レグノGRVとかトランパスLuは純正より静かですか?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 19:11:32 ID:ys8+U17cO
前期乗りだがヨコハマdnaだったよ。走りはトランパスがいいが燃費が落ちたよ
レグノからトランパスLuにしたけどレグノより安いけど同じくらい静かですよ。
うちはミシュランが付いてきた。
音はうるさいが持ちが良い。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 21:33:33 ID:RVGcj4ifO
レグノは確かに高い。トランパスは高級なLuだったら静粛性いいのか。ブリヂストンはあまり値引きしてないけど、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーは結構値引きしているから迷うな。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 21:53:39 ID:Hs+Osp57O
車検時レグノ四本十万で替えた。音は静かになった。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 22:04:38 ID:RVGcj4ifO
現行エスティマ純正で履いているタイヤはトーヨートランパスj48ではないの?グレードによってメーカー違うのかな。
>>510 2.4アエラス後期海苔だが、たしかにトランパスだ。
ただ、こないだDの2.4アエラス展示車見たらdb着いてた。
トランパス48でも静寂性に不満はないが(LUと変わらないぐらい静か)
dbのほうが静かで、値段が高いというイメージがあるので損した気分。
こんにちは。
今回中古で買いたいと思ってるんですが教えてほしいことがあります。
なにやら調べてると三角窓のボードから異音がしたりとか
異音関係で色々みますがかなりなものなのですか?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 23:21:21 ID:RVGcj4ifO
自分は前期3500Gでタイヤはトランパスでした。
>>512 エスティマは不具合が多いですよ。
異音や変形、内装の白色化は当たり前
3年過ぎたけど、運転してて異音は感じないな。色変わりもない。
三角窓の下側の内張りは少し浮いてきた。
2列目に乗ると大きな段差でスライドドアからきしむ音はある。
ミニバンだし両側スライドなら剛性は下がる。異音てより当然の音と思うけど。
なるほど〜
今すごくエスティマほしいんですよね
新車で買おうとは全然思ってないんで中古なんですが
悩み中です。うーん・・・
不具合多くて嫌になって手放した人もいるから中古買う場合は覚悟した方がいいかも。
>>517 すみません。具体的にどんな不具合があるんですか?
>>507 Sパケでしょ。
Sパケカッコいいよね。
去年2.4アエラスGエディを購入してから
今まで経験したトラブル
エンジンが突然繋からなくなる
(電気系統の接触不良)
パワースライドドアの故障
内装パネルの浮き
エンジンオイル異常消費
左ヘッドライトが歪んで浮く
(歪んで付けられていた)
俺の車は多分ハズレ車だがいくら前期型でもトラブルが多過ぎ…
トヨタ車を信じて購入した俺が馬鹿でしたw
もう一生買いません。
>>520 あんた毎回同じネタを猿のオナニーみたいに書き込みして楽しいのか?w
>>521 俺はRX-7の件でレスをした者です。
>>520はマジで経験した事なんですが…
それに毎日批判レスをしているのは別の人です。
エスティマは止めたほうがいいよ
不具合マジで多いから
まして中古なんて
ルームミラーの固定のユルさ、なんとかならない?
冬は大丈夫なんだけど、夏とか暑い日はルームミラーが自重でだんだん下向いてくる。
まったく役に立たない。
冬は、いわゆるハメコミのワイドミラーとか付けてたけど、とても耐えられないのではずした。
今それでもダメ。
そもそも自重すら支えられない構造ってどうなの?設計したやつ、何考えてるの?
ルームミラーなんか飾りです!えらい人にはわからんのです!とかそういうこと?
ディーラーに聞いても、対策は”ない”といわれた。
接着剤流し込んで二度と動かないように固定・・・なんてしたくないし・・・
実際にあった不具合(修理済み)。
・ステアリングのコトコト音(パワステ交換)
・走行すると左前方よりギシギシ音(フロントウインド取り付け部の板金調整)
・左スライドドアが内側からの操作で開かなくなる(ワイヤ交換)
・エアコン使用時のファン音がうるさい(ファン交換)
・エンジン始動不可(イモビコンピュータとエンジンコンピュータ交換)
・2列目左のシートベルト巻き取らず(シートベルト交換)
ここではエスティマのトラブルについて書くと狂信者に「猿のオナニー」と言われます
気をつけてください!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 11:16:05 ID:yhOYERRqO
>>377 >>379ですが
今日、契約してきました。以前の書き込みから、フィルムサービスをプラスさせ値引き57万引きでした。
下取りは、ナシです。
>>524 それクレームだした?
俺は約1年ほど乗ってて、ミラー型レーダー付けてるけど自然に下向いたりしないけどね?
>>528 ディーラーには言ってる。で、対策は「ない」といわれてる。
ほかの案件(走行に支障のある重大な不良)で2回もメーカーの客センに電話してるから
いいかげん、悪質クレーマーフラグたってんじゃないかってくらい。またメーカーいきか・・・
530 :
529:2009/08/02(日) 11:39:31 ID:CMuWrUqf0
・冷房の直噴かけて冷却してある程度冷えたらなんとか固定される(冬は大丈夫なのと同じ理屈)。
・とくに暑い日、サンシェードなどをかけて対策しておいても、冷却完了するまではミラーは単なるオブジェ(青空駐車なのでとくに熱い)。
・ムーンルーフ車は断熱が少ないから特に熱を持つので緩くなって云々とかいう「いいわけ」はディーラーから聞いた。
てところくらいまでかな。
不具合中古って言っても結局
新車でも不具合あるんだろう・・・?
なんか新車で不具合アリまくりじゃたえられねーわ。
中古ならまぁ中古だしで腹くくるんだがw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 13:37:51 ID:PHWhd7MUO
エアコンのファン、もっといいやつ使えばいいのにな。静かなやつはそんなに高いのか。
TRUSTのGReddy TOUCHを付けた。
パッケージを開けたときはあまりの大きさに怯んだけど、
いざ使ってみると大きい液晶は見易くていい感じ。
無事後期2.4アエラスでも使えたし、
思ったよりレスポンスも良くて満足しています。
色々と情報を頂いた方々ありがとう。
ナビの横にiPod touchを付け、ダッシュボード右に液晶レー探、
そして今回ステアリングポストにGReddy TOUCH・・・
液晶だらけのごちゃごちゃした運転席になってしまった。
>>529 ミラー交換とかしても一緒なのかね?
他で聞いた事ないからなー。
対策がないとか言う前に交換して様子ぐらいみさせてくれても良さそうなもんだけどな。
とりあえずディーラーに置いてあるエスのミラーとどの程度違うかくらい見てもらえば?
>>533 とか言いながらも、ニヤニヤしながら眺めてる姿が想像できる。
>>535 ニヤニヤもしてるが、見映えには少しだけ後悔してる。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 16:30:48 ID:Gvj8tE3q0
Gエディション買おうと思うんだけど、寒冷地仕様でつけたほうがいいですかね?
関東地方在住ですが・・・
標準仕様だと、リアエアコン付いてなくて・・・
減税の絡みもあるし、悩んでます。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 17:55:37 ID:Wa8u13SG0
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>>529 ネタか?
いちおーマジレスしとくと、交換してもらえ。
対策がない・・・てww
まさかデラに「終了してくれ」って言いに行った?
もしそうならデラも馬鹿じゃないから、とりあえず対策はないと答えるぞ。
そこから「交換してくれ」と突っ込むと、渋々交換してくれる
ってパターンが多い。
まぁ、ミラーが勝手に明後日の方向なら
俺なら最初から「交換しろゴルァ」だが。
Gエディっていつ販売開始?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 22:09:48 ID:o+FvIdc20
俺の周りじゃ9人ほどエス、エスハイ乗りがいるが、みな満足してる。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 22:10:35 ID:4wxRkL/60
やばい。エスハイがほしくなってきた。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 22:19:36 ID:rnO4npPe0
もっと買って下さい。
もっと売れて欲しいな〜
ちょいと質問です
2列目のオットマンって実際使えるのですか?
乗ってる写真ってないんでどうなんだろうと思い質問です
>>544 座る人にもよる。
この前、俺の親父(68歳)に楽だからオットマン使えと言ったら
逆に疲れるからいらん。
と、言われてしまった…w
>>536 俺もトラストのマルチインフォメータータッチをナビの右側に付けているただハンドルに隠れて半分見えないけど…
前期のアエラスなのでマルチ無しだから
本当はメーターの前に付けて
Gメーターっぽくしたかったが画面や本体がデカ過ぎて入らなかった。orz
>>546 > Gメーターっぽくしたかったが画面や本体がデカ過ぎて入らなかった。orz
同じだw
ナビ右は確かにステアリングや左手で隠れるね。
ダッシュボード上かステアリングポストかで散々悩んだけど、
結果的にステアリングポストで正解だったかも。
思ったより見やすいのとタッチパネルの操作が楽。
でも、エスティマのインパネはシンプルで気に入ってたのに、
液晶ごちゃごちゃになったのだけは頂けない・・・
>>541 エスハイの利点てなに?
俺は2.4アエラス後期だが、購入時にエスハイの見積もりも出してもらった。
エスハイが燃費がいいと言うから、
ガスエスとの価格差分を元が取れるまでの年数を計算してみた結果・・・・、
11年でやっとチャラ・・・。
燃費や、ゼロ発進〜ガスに切り替わるまでの静かさ、以外で何か利点ある?
実際にハイブリッド買ってる人で何年でチャラになる!
って考えて買ってる人はすくないでしょ。
買う前は考えるだろうけど。
実際チャラにならない人多そうだし。
で、俺が乗ってて思う利点。
・結構な容量の100Vコンセントが使える。
・自分の気持ち。
そのくらい?
ノートPC使う時は重宝してる。
俺の使い方だ燃費はさほどよくもないしな。
>>549 4WDなのが良い。
東北の雪国だが、最近やたらとエスハイが多くなりました。
552 :
548:2009/08/03(月) 08:26:21 ID:FUGm/3xKO
>>549 やっば利点はそれぐらいだよね。
エス買う時にただ単に「燃費がいいから」て理由だけで候補に入れたけど、
チャラになるまで11年もかかるなら話にならんしヤメた。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 10:33:17 ID:oh8rjdsXO
>>544 何気にシートが腰高なのと座面長が短いので落ち着かない。
>>548 下取り価格に尽きる。
10年乗ったらガスエスのが高くなりそうだけど、5年
以内なら間違いなくエスハイ。
現行エスハイ3年落ちで下取り300万だってさ。
ちなみにガスエスの下取りだと2.4のアエラス系黒が一番人気。
3.5は2.4の同グレードと下取り逆転してます。
sageるの忘れた
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 11:28:03 ID:qeZ20c29O
俺の妻はオットマンすごく楽と言ってるよ。
俺自身は二列目座って走行した事まだない(悲)
>>553 そりゃあ新車時の車両価格が全然違うのだから
下取りが高くて当たり前。
>>556 値落ち率が低いってことじゃん。
5年乗って手放すなら、ランニングコストも含めてエスハイの方が出費が少ない。
本当はエスハイが欲しかったけど予算が無いので
2.4アエラスになってしまった…
特に前期型なので装備は
ヴォクシー以下の最低限の物しか付いていないorz
本当に失敗したし後悔している
いっその事わざとぶつけて保険金で後期の高いグレードに替えたいと思う時がある。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 16:18:03 ID:DFhMZOs0O
ホームページ更新されましたね。
アエラスGエディション欲しいなぁ〜
>>548 2.4と3.5の中間くらいのパワーがあり、一番燃費良い
VDIM標準で安心ドライブ
税金が安い
などなど
高いのが難点
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 18:12:50 ID:gEjwO5Ib0
安いなぁ
メッキのドアハンドル&ガーニッシュ以外はいいかも
ただ、同じデザインでの茶木目には違和感がw
茶木目いらんなぁ・・・内装のダークグレーにはシカモア黒木目のほうがいいな
ダークグレーに茶木目って、先代ノアのイメージだなぁ
ベージュに茶木目も一緒だけど
エスティマ買うかな。
18年式あたりを狙ってる〜
で、質問なのですが、この不具合の多さは中古で買った場合ディーラーで
なんとかしてもらえるのでしょうか?
保障が延長できるならお金払ってでも頼むんだけど・・・・
>>565 ディーラー系の中古屋で買えば1-2年の保証が付いてるはずだよ。
>>565 ディーラー系中古車販売店ならある程度は面倒見てくれると思う。
ただ内装のキシミとかはどうかな。
3年落ちならある程度我慢するしかないんじゃないの?
新車で買っても年数が経過すれば内装の異音は出てくる。
まして開口部の大きいミニバンだもの。
そろそろ3年を過ぎて中古のDQNが増えだすな
まぁそんなことはどうでもよいが
正直ミニバンはもういい。
別にエスじゃなくても何でもミニバンはもういらん
次は家族の反対を振り切っても走る車にする
実はWRX STI A-Lineを狙っているんだが
子供が後席に乗っても問題ないだろうか?
おっとすれ違いであった、
今なら新車がいいと思うけどなぁ
中古の相場って下がってるのかな?
先月、2.4G 4WD買ったんだけど、値引き50万 減税16万5千 補助金10万 だった。
在庫車でなくても1ヶ月で納車されるから、今からでも補助金間に合うよ?
>>569 実際それで乗り出しいくらなんですか?
新車で250近くで乗れるなら普通に新車かうんだけどなぁ・・・
571 :
569:2009/08/03(月) 22:30:18 ID:WbD0hb4Y0
>>570 中古車系サイト見てたんだけど、私の方がズレていたようです。申し訳ない。
カツラ直して出直してきます。
>>えぇ・・
期待しちまったじゃないかww
18年なら3万キロ以内で200前後で買えるんだよなー
下取りがあるから150前後で買えるはずなんだ・・・
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:18:16 ID:nK6oYeUB0
>>568 >実はWRX STI A-Lineを狙っている
プッ。ダサッ。
オットマンを使うとふくらはぎが圧迫されるのでフットレストが欲しい
とたまに乗る父が言っている
>>568 子供が後席乗っても問題ないでしょ。
自分もエスティマの不具合の多さにウンザリしているので
買い替えします。
二度とトヨタ店では買わないw
ハズレ引いた奴の捨て台詞
必ず
「トヨタ二度と買わね」ww
>>576 俺の車もハズレだったが
今のトヨタはそのハズレ車の割合が多いと思う。
実際に他のネットでも不具合で叩かれているし
しかもトヨタ系ディーラーは怠慢で不具合をごまかす店も多い。
俺も次から『もうトヨタ車は買わん』w
前にMPVターボに買い換えたと書いた者だが、やはり買い換えて正解だった
どんな段差を超えてもミシともいわないしさすがにターボは速い
エスティマで感じてた全てのストレスが解消した
俺も言わせてもらう
次から『もうトヨタ車は買わん』
>>578 しかし現行MPVから
わざわざエスティマに乗り換える変わり者もいるな。
本当なんでだろうな?w
俺も金さえ有ればMPVに替えたい…
>>578 MPVターボの燃費ってどのくらいになりますか?
買い換え検討中なのでよろしくです。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 07:10:31 ID:zgVpS3b/O
中国エンジン四千キロオイル交換していないけどヤバイですか?
>>581 説明書をよく読んでください。
中華エンジンは2ストなのでオイル交換は必要ありません。
減ったら足してください。
松田関係者がトヨタを叩くスレはここですか?
>>583 今のトヨタ車はマツダより出来が悪いから叩かれても仕方が無いだろ。w
唯一マツダより優れている所は下取り価格位か?w
携帯、パソコン、ID変え
と、一人で頑張ってるなww
改行の仕方とかもうちょい変えたほうがいいぞww
よっぽどひどいハズレを買っちゃって悔しいんだろうが、早くお金貯めて憧れの笑むピー部位買えるといいなwww
MPVって、あのデミオが少し大きくなったようなやつ?
新オデもそうだが、例えば助手席前のペラペラな木目調パネルはなんとかならないものか。
またグローブボックスの上のフタをあけた瞬間にがっかり。
不具合出ても全て無料で修理してくれてるし 特に不満はない。
これほどのパーツを組み合わせた工業製品で100%完璧を望む方に無理があると思ってる。
あと、一番重要なのはここが2chということだ。だれもプラスなことをわざわざ書かない。
589 :
578:2009/08/04(火) 11:47:35 ID:4ON4bQvN0
>>580 市街地で6-7.5km/lくらい、高速では10km/lを超える程度
ターボはアクセルの踏み方で結構差が出るらしい(私は加速が楽しいので
つい踏んでしまう)のと、慣らし終わっていないのでご参考程度に
クルコンは確かMOPのレーダークルーズ&プリクラしかつかないはずなので、予算に入れておくのがお勧め
おっと、エスティマスレでスミマセン(あっしゃマツダの回し者じゃねえでゲスよ)
>>589 580ではないけど 街乗りの燃費は比較できないけど 高速の燃費は条件が近ければ比較
できるとおもうけど それって100km巡航とか? 2.4ガスエスなら100km巡航で14くらいはいくよね
>>585 お前の文章の方が読み難いわ。w
改行も出来ないサルが何を偉そうにw
それに2chでは句読点を省く方が普通なんだけど。
もしかして初心者?ww
うち3.5だけど、90km巡航で17いったよ
>>591 はいはいwwww
上級者様にはかないませんwwwww
巣にお帰りwwwwwwww
>>591 >お前の文章の方が読み難いわ。w
この語尾の「。w」も上級者のテクなの?
勉強になるなぁwww
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 17:09:53 ID:F7VyOy5VO
↑必死であり粘着質でもある
喧嘩するのも結構だけど
せめて車の話題絡めろよ
>>597-598 この馬鹿共は自分達が釣られている事に気付かない
真性マヌケで笑わせてくれる。
どうせ出来損ないのボッタクリ欠陥車製造メーカートヨタの社員
(犬)だろw
あともう一つ教えてやるが俺は引っ越したばかりで
今はパソコンを使えねぇんだよw
つまりパソコンで批判しているのは別人
残念だったなww
まぁ…何でも同一人物にしたがる単純な発想しか出来ない
>>597-598は
もう恥ずかし過ぎるから
レスをしない方が良いよw
601 :
>>9:2009/08/04(火) 19:37:22 ID:p1B0AGVe0
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 19:48:57 ID:F7VyOy5VO
>>602 マツダの車に乗ったことないの?
エスティマよりMPVの方が、まともな車だよ。
マツダなんて恥ずかしくて乗れるかよw
大体エスティマの何が良いのか理解出来ない。w
新車時からオイルは減るし異音や乗り心地も貨物車並だしな。
それよりGエディションの話しようぜ。
すでに後期型アエラス買ってた人はけっこう悔やしい内容だと思うけど。
>>605 であんた何が言いたいの?
ここんとこ毎日のように
「エスは不具合が多い」
「トヨタ二度と買わない」
「マツダがなんたら」
誰に何を訴えたいのか解らん。
マツダ買って満足してるならここでエス叩く必要ないし。
マツダ買ったけど実際エスのほうが良くて
ひがんでここに荒らしに来てるのか?
それとも両方買えなくてひがんでるのか?
いずれにしても淋しいからやめとけ。
エスティマの何が良いのか理解出来ないんだろ?
じゃあ来ないほうがいい。
どうしても文句言いたいならトヨタのディーラー行って文句言って来い。
2ちゃんで文句言っても叩かれるだけ。
じゃ、マツダ大切に。
>>606 まぁ確かに悔しい内容だな。
俺は6月に後期アエラス買ったんだが
前乗ってた先代エス(MCR30)のエンジンが潰れかけで
しかも車検が5月末で切れるから・・
と、慌てて買ったから悔しがっても仕方ないが。
ただ俺としてはバックドアメッキガーニッシュ、ステアリング&シフトノブ木目調
が悔しいぐらいかなぁ。
デュアルパワースライドドア標準装備も欲しい人にはいいと思うが、
俺は3リッターエスから2.4への乗り換えで、
走行性能が確実に落ちることが分ってたので、
少しでも軽量化したくて付けなかったから悔しくない・・と。
それよりGエディの木目調はバーズアイメイプルしかないの?
俺は後期のユーカリ茶木目が気に入ってるから
結局、悔しいのはメッキガーニッシュだけだなw
>>607 実際、エスティマの不具合は多いから仕方ないよ。
渡辺元社長がコストダウン命でエスティマを開発したから
不具合も多いのでしょう。
>>608 なるほど。
自分は前期乗りで買ったときはすでにGエディ出てたけどあえてSパケ。
前期は黒内装が選べなかったのが痛い。
後期は内装色選べるし、マルチインフォも付いてるしマジで上級グレード売る気ないね(笑)
マツダなんぞ乗った日には私のマンションでは
それはもう大変なことになる
奥様、聞いてくださる、ついに松田さんのおうち、マツダになっちゃったのよ
ほら、あそこ旦那さんがリストラで今大変な時でしょう?
察してあげましょうよ
くれぐれも車のことに触れちゃだめよ
うちの嫁も同じようなことを言っている
つまるところ、こんな感じである
案の定、そのMPVは決して昼間に動き出すことはない
人の目をはばかるように夜中にひっそりと出庫する
これは事実である
マツダはやばい
私には態々地雷を踏む理由も勇気もない
>>609 「多い」というエビデンスで示したら?
すみませんが質問です。
今度出たGエディションは素のアエラスに何の装備が追加されるのでしょうか?
あと価格は幾ら位ですか?
パソコンは実家にしかなく携帯しか持っていないので分かりません。
宜しければ教えて下さい。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 01:16:04 ID:eyqB4Q7z0
ID:WSHvlZb3O
キモイ
たびたび失礼します。
今、別サイトを見たら載っていました・・・
凄くお買い得。
親戚の前期Gエディとあまり価格が変わらない(笑)
先代30エスティマも途中からオプティトロンメーターがグレード採用拡大したし
やはりトヨタ車は後期を購入するのが一番ですね。
トヨタに限らずね。スバルは毎年小変更で時には
エンジン内部まで変えてくるし。
マツダみたく余計なデチューンしてくるとこもあ
るけど。
結局、モデルチェンジをする一年ぐらい前の最終型を購入するのが一番の様な気がしてきた。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 09:24:43 ID:5NbD+LsF0
>>606 家は2.4アエラス7月頭に契約して、8月の頭に納車でした。
7月半ば位に営業さんから電話が来て、
「特別仕様車が出るんですが、どうしますか?」と言われました。
装備内容を聞くとデュアルパワースライドドアは付けたし、
メッキパーツも木目パーツも特にいらなかったので、
最初の契約で進めました。
7月頭に契約したのに、7月半ばで変更なんて出来たんでしょうか?
マルチインフォはちょっと欲しかったですが、運転は嫁メインなんで
まあいいかなと。
悔しくはないですが、今特別仕様車を買える人は確かに
お買い得ですよね。
前期型のGエディは下取りが高い。
下取り価格だけならGパケのが高いが、値落ち率は大きい。
購入価格が安い上に下取りも高値なのでかなりお買い得。
ちなみに先代アルファードは、同年式の最高グレードより特別仕様の方が下取りが高い。
前期アエGエディ糊です。
今まで要らないと思っていたのですが、後期のマルチインフォ付きを見て
ふと燃費計が欲しくなり、ネットで燃費マネージャーを注文してしまいました。
付けてる方いますか?付けた後微調整が必要というのを見た事があります。
調整簡単でしょうか。
親戚の前期Gエディにも社外品マルチメーターが付いていたけどポン付けだけだったらしい。
配線はハンドル下のコネクターに差し込むだけみたいで
それで勝手に表示したと言っていた。
微調整っていうのは補正してあげなきゃいけないってことでしょ。
補正値を入れてやると正確性が増すよ。
>>620 テクトムのかな 2.4FF G だけど1001と3000で使ってるよん 補正の仕方はマニュアルにある。
MPV(笑)
625 :
620:2009/08/05(水) 23:12:38 ID:a2LmFT/C0
>>624 前期型で装備を手抜きして高く売り付け
後期型になり装備で力を入れて実質的に安くするという
前期ユーザーをなめているトヨタよりはマシです。W
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 01:26:48 ID:I11tksQG0
M P V wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 05:33:17 ID:TE+ClezZO
最近前期Gの窓を締める時きゅるるーと鳴りながら閉まります。これも不具合ですかね。
デラ行けば良いだけの話じゃんか。
窓拭け
とマジレス。
撥水剤塗ると音しなくなるかもよ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 07:59:41 ID:/00T4CGdO
アエGの値引きどのくらいいけた?
ウェザーストリップにシリコン塗布
シリコンなんか吹いてもホコリついて汚くなるだけ。
皆さんドラシャブーツは何万`で換えますか?
それとも何年で換えますか?
それとも車検ごとに換えますか?
それとも時たまチェックしてヒビ入ったら換えますか?
それとも破れたら換えますか?
換えません
Gエディも値引き渋かったら、お買い得じゃない罠
これから買う人は、Gエディと本当に欲しい装備を付けたアエラスの両方の見積もりを取る事だ
うちは8人乗り狙いだから
Gエディ無理だな
>>632 一発目で34万だった
40行けば決めようと思う
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:35:52 ID:dD62o8N6O
>>639 2.4と3.5どちらですか?
2駆と4駆どちらですか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:44:16 ID:42HC/rZAO
M・P・Vを、なめるなや!!
最高の車やないか!(怒)
実際、俺は無職だが確かに安い。しかし良い車やないか?なめるなや!!
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 19:04:11 ID:bAqOlg5K0
やばい。MPVがほしくなってきた。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 21:10:12 ID:1T2fxeEvO
買えば。
MPVの足回りとエスティマの足回りを比べたら可哀想
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:21:05 ID:A5ZKUYkv0
とーしょん びーいいいいむ!
わざわざ比べて少しでもMPVがいい車だって信じたいんだな。
なんか哀れだな。
でもウザイから脳内でやってくれ。
MPV ダサイ名前っすねw
MPVはアイドリング時の振動がすごいなw
今どきディーゼル車でもあそこまではいかんだろw
詳しく知りたいヤツは「MPV 振動」でググってみ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:46:16 ID:P7qM8/Su0
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650 :
578:2009/08/07(金) 01:10:31 ID:I4z/YBqz0
エスからの買い替え検討でMPVの他にデリカD5、オデッセイも試乗したけど
どれもエスよりもレベルの高い車だったよ
MPVの振動?エスの2.4どころか3.5よりも静かに感じるよ(トラブル持ちは知らん)
回すと所詮4気筒のフィーリングと音だけどね
俺も昔のユーザーに優しかった頃のトヨタは好きだったんだけどなぁ
別にトヨタ嫌いじゃないから拝金主義を止めて良い車を作りをするならまた買うよ
2.4どころか3.5よりっていうけど、別に3.5のV6
がバランスよくてアイドリング滑らかってわけじ
ゃないからね。
何に乗り換えようと金払うの本人だから大いに勝
手だけど。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 07:10:24 ID:P64SE/2cO
三代目エスティマ
残念な乗り心地
この前、親を後ろへ乗せたら
『この車、横揺れと突き上げが酷くて車酔いしそう』
と、言われてしまった。
車は2.4アエラスでノーマルなのに
やはりトーションビームだと仕方が無いかも?
すいませんが
MPVに乗り換えが決定してしまいました。(笑)
お母さん「突き上げがすごーい!この車!よっちゃうー!」
ハァハァなお母さんですね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:26:37 ID:ktx7Z0V3O
↑お婆さんですね。それじゃぁキツい
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:19:24 ID:P64SE/2cO
ノーマルでも突き上げ不快な揺れが凄い
室内が静かだったりナビが良かったりするが乗り心地が全てを台無しにする車
アル、エスを買いFFトーションビームに懲りた人多数
俺もその1人(泣)
車買う時は慎重にね
買ったあとで乗り心地がどうとか言うのは買ったヤツがアホなだけだろ?
買う前に何度か試乗すればわかるんだし。
あとからでる不具合については仕方ないだろうけど。
買う前にわかる事を買って乗るまで気付かないくせに、
あとになって文句ばっかり言うようなヤツは車なんか買うなよバカ。
そんなヤツはどんな車乗っても一緒だ。
まぁ言われるまで気付かないバカも多いんだろうなw
夏休みかぁ。
高3のガキが免許とって、そろそろ車選びに夢中な頃だな。
50系どころか30系の中古も買えないガキが
「MPVの5年落ちならなんとか買えるぜ!
けどやっばエス乗ってる奴が羨ましいぜ!」
てな感じでみなさんこちらへ?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 18:28:52 ID:J/g+0gNWO
エスティマ突き上げそんな凄いかなぁ?
前乗ってたクルマが固めだったから凄いとは感じないのかも。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 18:29:41 ID:ktx7Z0V3O
糞ガキは中古ピップだろ。セルシオ、やっすい奴な。事故車かな??
この前みたぞ。糞ガキせる塩
納車から3年目。まだ気になるとか耐えられないというレベルでもないけど、
エアコンONしたとき、かすかにカビ臭いというか酸っぱいというか、例の臭いが感じられるようになってきた・・・
夏休みはエパボ清掃かな・・・
エアコンフィルター換えてる?
2種類あって、高いほうは消臭効果あるよ
因みに新車は安いほうがついてる。
エアコンフィルターは1年で交換推進
>>663 先月替えたばかり。>フィルタ。
商品名わすれたけど、BOSCHのオレンジ色のやつ。
毎年「花粉が過ぎた頃」に替えてる。
てか、あの酸っぱいニヲイって、フィルタくらいで変わるもんじゃないでしょ。
エアコンの酸っぱい臭いでフィルター交換したけど改善されなくてエバポ交換したよ
交換から一年経過で、エアコン付けはじめだけ臭いしだした…
エバポ交換前はエアコン付けずで外気循環してるだけ強烈な臭いだった
AC消す前に送風だけにすると臭くならないよ。
うちのは3年過ぎたけどタバコ臭くらいだったな。フィルター交換で臭いなくなったけど。
ダッシュ備え付けの灰皿使うとフィルターに臭いがつきやすいってDで言ってた。
まぁフィルター交換で済むならと灰皿は使い続けてるけど。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:17:20 ID:W77/AYyE0
>>657 心底アホだな。
まぁ気の毒だとは思うが、メーカや車の出来以上に愚かで浅はかな自分に気づくべき。
4〜500万円する買い物を、下調べも試乗もそこそこに買ってしまうんだから(笑)
そして買ってから未練たらたら「もうトヨタは買いません!」
見てて恥ずかしいよ・・・プッ。
>>668がトヨタの犬だという事が良く分かった。w
買ってから気付いたのは、横揺れの収束が悪いことと、4亀頭エンジンは負荷がかかるとボーボー煩いこと。
前者は歩道などの段差を斜めに越える、
後者はエンジンが暖まる前にキツメの坂を登るとよくわかる。
後は高速の継ぎ目などで縦揺れすると揺れ続けること。
試乗するときは、この3つをチェックすることを推奨。
1、2番目は自分は気付かなかった。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:30:19 ID:GlY4bg+fO
前期黒のアエラス乗りです。今日の出来事ですが、日中暑かったせいか、運転席側のサイドパネル?エアロ?が剥がれて浮いた形になってしまいました。どういう対策をすればよいですか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:35:29 ID:0n1tpZFz0
不況なのに、乗ってる人をよくみかける
金持ちなんだなぁ
>>648 MPVをアルファードやらセレナやらに変えても多数ヒットするぜ。もちろんエスティマも。
ハズレ個体を引けばそんなもんだ。
ま、わざわざ他車種をこのスレでマンセーするのはバカとしか言えないが。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 00:16:12 ID:NAfJHNL00
前期のSパケなんですが、交差点曲がる時や駐車する時の切り返しなどの
低速域でハンドルがすごく重たいのですが、タイヤのサイズの問題でしょう
か?標準で18インチを履いているのですが、17インチに変えようかと思
ってます。
>>625 近くにスキー場があるのですか。うらやましいです。
周りを巻き込んだ事故をおこさないよう気を付けてください。
675は3500ccスレの間違いです
俺がこの前乗ったMPVもアイドリング時の振動は凄かったぞ。
エンジンの揺れがフロアだけじゃなく、ハンドルやシフトノブまで伝わってくるんだぜ。
ブルブルブルブルブルブルブルブル、とな。
昭和の時代の車かよ? と思ったよ。
で、ディーラーに文句言って直してもらえよって、持ち主に言ったら
これは故障じゃないから直せない、と言われたんだとよ。
マツダではこれが正常な範囲なんだと。
だから対処もできないんだと。
マツダ車が売れないのがよく分かるな。
>>672 こないだデラ(トヨタ店)行った時
担当の営業マンが言ってた。
この不況でさっぱり車が売れないが、
プリウスとエスティマだけは売れてます、と。
>>677 余計な他車叩きすんなクズ
バカに撒き餌してるのがわからんかハゲ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 13:29:41 ID:QinvsOHY0
━━━∩━━━━━━━━━━┓
/ / ┃
/ /
( ∧_∧
\< `Д´ > ←エスティマ乗り
) ~`)
| ∧∧/ /
|/支とノ
f´( `ハ´ )`ヽ ←中華エンジンのエス
( / ∩ rヽ)> )
\| l`-|l|┏U━
と| |┏|||┛(_つ
━(ノ┛|l|
U
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 13:46:00 ID:hjyUZSPXO
拭き取り不要ワックスかけてみた
予想よりはるかに楽だった
今、オイル漏れ修理中の為ディーラーで2時間位待ち中
なんだけど
なんかお菓子や肉まん、飲み物がやたらに出て来る。W
俺が購入したディーラーは最悪な対応だったので
販売本社に頼んで違う所で修理をする事になったけど同じ系列店でも全然待遇がこんなにも違う事に驚いた。W
まぁ、単に俺が煩い客として見られているだけかも知れないが…
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 18:46:03 ID:dHAlJY4zO
連休明けに不具合修理
オイル異常消費じゃなくて漏れ?どこから?
今週5万`超えたからこの先は実費なんで心配…
ところでショックヘタる頃だから7月納車前外しのGのサスショックオクで落としたんだけど、後期のGのショックって前記のアエラスに合うよね?
セッティング変わってたりするのかな?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:33:17 ID:WjhA2x8B0
リアのフォルムは2代目の方が良かったなぁ。
>>684 漏れはシリンダーヘッド
(このケースはあまり無いらしい)
もう一つはファンベルトテンショナー
(2AZはトラブルが多いらしい)
以上、この2つの修理でした。
整備士が少し手間どったらしく3時間掛かりました。
暇で長かった…。w
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 20:52:21 ID:7XX7hjgb0
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 21:09:58 ID:WQqMHbRP0
やばい。MPVがすげーほしくなってきた。
同価格、同年式、同走行距離で下取り100万違うマツダのボロ車なんか誰が買うかよ
ただし、お前が買うのは勝手だ。全く問題ない。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 21:29:34 ID:XJFRWQBcO
二代目WWW
下取りがいいと聞いたのでエスティマ買ったけどトラブル異音続発で毎日欝な俺様
下取り価格とか実際には大差ないし貧乏臭えこと考えずに良い車を選んでで買った方がいい
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 21:52:36 ID:WQqMHbRP0
やっぱMPVっすかね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 21:53:50 ID:SsnP5GN+0
>>689 まぁまぁ、いい加減な事言わないで。。。
エスがどれだけ良いクルマなんだ・・・。
恥ずかしいからヤメレ。
一つ言えるのは、下取り差だけでクルマは選ばないな。
きっとMだって、値引きなど気持ちよく買えるような策を講じてくれるよ。
トヨタの安心感(崩壊しつつあるが)とデザイン性でエスを選んだけどね。
でも、現行エスって、よく考えたら前MPVのパクリっぽいところ多いんだよ。
シートアレンジやスライドドアのレール隠しデザインなんか。。。
気のせいか?
>>693 だからポンコツMPVに金捨てるのはお前の自由だからさ
おれはあんなローテクのポンコツに金出す勇気が無い小心者名だからさ。
うんうん、お前は偉い
だから勝手に一人でポンコツ買って悦に入ってればいいだろう?
わざわざポンコツ自慢にエススレにくる理由がわからんね
ぜいぜい広島で必死に働いてる労働者の役に立ってくれや
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 22:02:08 ID:e9EQ35kkO
今日も行って来たけど、千葉のトヨタカローラ都賀店の
スタッフの対応はいい感じですよ。
しかしこの短期間にポンコツMPV擁護が入れ食いだな
ここまでくると間違いなく仕事だな
お疲れさんw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 22:07:47 ID:XJFRWQBcO
MPVをなめるなゃ!ええ加減にしぃや!ボォケ
はい、次
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 22:27:20 ID:WQqMHbRP0
やっぱ買うならMPVっすかね。
一人でムキムキしてる子が居るな
カスPV
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 23:42:19 ID:tMDZNibL0
>>691 気のせいじゃないの?
小さいこと気にしすぎ。
人生もっと気にすべきことがあるんでないかい?
何はともあれエスティマは不具合多過ぎ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 02:50:21 ID:ybti6jPrO
見栄っぱりな自分は同じ予算ならMPVやオデッセィより、エスティマ買います。実際買ってトラブル有るけどまあ我慢できるレベルかな。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 04:17:43 ID:P91lIvUcO
ΜРX最高!マンモス最高だっぴ。
どうだマンモス語!
あ?
のりピー語だろ
マンモス語wwwww
うちのかみさんおいらのエスパケ擦りやがったぜ。
10万コースだよ。見事な最初から最後までのキズでした。
やっちまったなあ!
仕事から帰宅して嫁の最初の言葉が
「ごめんなさい」
は、車ぶつけた合図だよね。
お盆が憂鬱だろうな…
そこを何でもない顔して許すのが、夫婦円満の秘訣だ。
俺も今度からそうすることにした
左前ホイール傷だらけ
新車購入から1年目
エアコンのションベン臭に耐えかねて
中の何とかという部品をとり換えてもらった
とりあえず全く臭くなくなった
おまけで5年コートのお蔭なのか知らないが、
新車並みにきれいになって帰ってきた
バンパー補修も頼んだが1.8諭吉と思ったより安かった
うーむ、ネタとしては面白くないな
エアコンの悪臭でエボパをクレーム交換する強者もいるみたい。
レクサスだかクラウンは設計ミスで無償交換してたな。
ぜひエスティマも対象になってもらいたいものだ。
>>714 そうそれ、エボパだ
ていうか、臭いのが確認できればタダで交換してくれるぞ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:15:42 ID:w1Tr22SW0
証人
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:25:37 ID:A3PYR7NG0
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>>710 実に憂鬱な夏休みになりました。
さすがうちのかみさんだ!
実家に帰省中なので毎日、しかも一日中キズを見れますorz
あ〜早く帰って直したい。
X エボパ
O エバポ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 09:25:28 ID:H1b3TOOc0
>>715 それマジ??
うちは買ってから2年弱だけど、交換の話なんて一切出てない。
ってか、最近デラでエバポレーター洗浄したばかり。勿論有償で。
うちは東京トヨタですが、どこの地域ですか?
東京トヨタは対応が良くないからな。
>>721 トヨタカローラ横浜
神奈川は日産の地盤だからトヨタのサービスが良いのかね?
まぁそんなことは無いと思うが
>>722 確かに。
サービスが悪いというか頭が固い対応というイメージ。
>>723 神奈川カローラすばらしい対応ですね。
まあ自分とこのディーラーにもう一回聞いてみますけど、まさか
『2chで聞いたぞ!』
なんて言えるわけないんで(笑)。
>>724 カローラ横浜の間違いです。すいません。
うちは都県境に住んでるんでカローラ横浜も見積り取りに行きましたわ。
支払い総額で結構差がついたんで東京トヨタで買いましたけど。
エバポ交換はDに通達あるまたいだったよ。あっさり互換してくれたわ
初期のはカビ繁殖するらしい
対策品は抗菌処理してるって言われた
交換して、しばらくは薬品のかほりするよ
この前ディーラーでスライドドアの故障修理時についでに聞いた話なんだけど
俺は後付けクルコンを付けているので営業マンに保証が無効になるのか?について聞いたら
通達は出ているが何処の営業所も黙認をしているのが実状ですし
中には知らない営業マンも居る。
と、言っていた。
因みに愛知県での話です。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 08:22:02 ID:R4IeBkSz0
>>727 対応ってディーラーによってかなり違うんだね。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 14:00:40 ID:jqKIxxVc0
<広場>地方参政権勝ち取ろう 魯漢圭(広島市)
長い年月を費やして民団は、地方参政権運動を展開してきたが、いまだに実現していない。
残念でならない。参政権は納税の義務を負うわれわれとしては、当然の権利だ。
地方自治体の意見書採択率は47%で、人口比率からすると実に78%にのぼり、もし世論調査をするとしたら、人口比率程度の割合になるのではないかと推測される。このような状況のなかで、国会で立法化されない理由ははっきりしている。
自民党が反対するからだ。政権政党が自民党である限り、恐らくこの問題はクリアできないとみて、運動方針を転換する必要があるのではと思う。
自民党を除く他の政党は賛成しており、公明党もこの問題で頑張っているが、自民党の強い反対に押し切られ、最近は影をひそめている。
そこで、民主党に政権をとってもらい、民主党の政権下でこの問題を解決していただくのが早道だと思う。
民主党のマニフェストにも永住外国人の地方参政権付与については賛成している。昨年11月の衆議院選挙で破れたものの、議席を増やし善戦している。
民主党の政権獲得まであと一歩だ。来る7月11日の参議院選挙がある。地方参政権獲得運動の一環として、民主党を総力をあげて応援しようではないか。
われわれ外国籍の者は、政治献金は公職選挙法に触れるが、投票をお願いすることは違法にはならない。
(民団新聞)
http://www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?corner=2&subpage=772
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 23:16:57 ID:tvsGbi9o0
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今期のアニソンについて語るスレ29 [アニソン等]
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 09:04:27 ID:O3RjSF8aO
おーい
みんな
何処に行った?
呼んだ?
ここにいるよ♪
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 21:36:04 ID:fZmiwvip0
age
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 21:38:05 ID:eQv03dnAO
バッテリー替えたけどアイドリングが不安定になった。ネッツに聞きにいったらコンピューターが学習するまでしばらく不安定だと。ちなみに大阪南部はネッツカローラ全部で三店しかサービスしていない。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 23:02:22 ID:ItJWobDkO
Gエディタ見積もった人、値引きはいくら位でした?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 23:19:39 ID:YND2/kRkO
>>736 初回の交渉で車体から約30万の値引き
2400CC、2WDです
お盆明けに2度目の交渉に行く予定
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 23:38:34 ID:ItJWobDkO
>>737 736です。30万ですか・・・初回で20万と言われました!地域で差があるのは分かるが・・・まだまだいけそうです!
あざす。
後期ってライトのくぼみが前期の逆になってて、正面からのパッと見2代目みたい
顔面は前期のほうがよかったな
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:38:19 ID:24KrKiWPO
前期のライトわざわざ変更する事なかったのにな。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 04:05:17 ID:9DnjeBra0
『一度民主党にやらせる』重大な意味
自民、民主のマニフェストが出そろい、テレビや大新聞がどっちが
いいか?」とやっているが、有権者はダマされたらダメだ。
今度の選挙の争点は、子ども手当がどうの、自民/官僚が庶民は高速1000円
でどうだとか、財源はどうするといった問題じゃない。ポイントはひとつ、
政権交代か、どうかだ。「財源」や「公約」などデタラメ自民党政権が
過去60年間、すべていい加減にやってきたこと。それを何を今さら、
ここにきて民主党のマニフェストのアラ探しに精出すのか。自民党に勝ち目
がないとわかって、
財源論を中心とした政策論争にスリ替えようとしているのだ。そういう謀略
に乗せられて、自民党に投票したら、有権者は民主主義を永遠に失うこ
とになろう。
「一度、民主党にやらせてみよう」という意志にこそ重要な意味がある。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 10:51:31 ID:b8vJk8sLO
納車から2ヶ月。三列目は大人が乗るもんじゃ無いね。
近距離で車酔いしたぜぃ
2.4アエラス2駆
二度目の交渉で、値引き車両本体と付属品を合わせて50万
下取りは当初より34万アップで買い取り店より高額査定でした
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 12:52:41 ID:mXt+Y6zgO
トータル50万前後位値引き可能なんですね
自分も頑張ろう
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 18:02:31 ID:Sey13ora0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 21:41:42 ID:Il6lPEg20
何、この完成度の低さw
お盆って工場止まってるんでしょ。納車っていつになるのかな〜
2.4レザーを8月上旬契約シタケド…。待ち遠しい…。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 11:46:05 ID:lAmZVLTtO
>>748 アエラスGエディは1ヶ月半から2ヶ月って言われたよ。
レザーパッケージってあまり売れてないらしいですね
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 13:50:22 ID:lAmZVLTtO
>>751 ディーラの人も長く乗るとレザーシート悪くなるって言ってた。
ホイールのサイズついて教えて下さい
16インチ7JJオフセット+42のホイールは履けますか??
レザパケのシート
全部本革でなく、部分的に合皮使ってるところがショボイ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:35:44 ID:c+Nop6Yg0
鳩山代表、外国人参政権に前向き=6党首討論会 8月17日14時53分配信 時事通信
民主党の鳩山由紀夫代表は17日午後、東京・内幸町の日本記者クラブで開かれた主要6政党による党首討論会で、
外国人への地方参政権付与問題について「もっと前向きに考えるときがきている」と述べ、衆院選で政権を獲得した場合、
実現に向けて積極的に取り組む考えを表明した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000080-jij-pol 民主、日の丸刻んで党のマーク
http://sankei.jp.msn.com/politics/election/090817/elc0908171549019-n3.htm 麻生首相「最後にもう1点、鳩山代表に申し上げておきたいことがあります。去る8月8日、鹿児島県内で開かれた民主党
の集会でのことであります。壇上に大きな民主党の党旗が掲げられておりました。あの赤い丸が上下に二つ並んだかたちであります。
しかし、これをよく見ますと、それは日本の国旗、日の丸の旗を切り刻んで上下につなぎあわせておられます。私の支
援者から報告が寄せられておりましたんで、そんなことはないだろうと一応言いました。これは民主党のホームペ
ージにも写真が載っております。確かに載っておりました。私は国家の象徴としての国旗を切り刻む、そのようなことがあったとは正直、
信じたくはありません。日本の国旗を切り刻むという行為がどういうことなのか、私にはとても悲しく、これは許し難い行
為であるというように思っております。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:51:33 ID:prkz+XWAO
レザーシートは全部本皮の方が珍しくない?
エスティマは背と座面だけ皮で後は合皮かなぁ
トヨタ関係者です。
上質なレザーシートをお求めでしたらレクサスをご購入して下さい。
所詮あの価格のエスティマでは一般大衆車ですし合皮は当たり前と御思いになる事を願います。
レザーシートで釣り
事実を知らされてショックだったんだろ。
わかってやれよ。
死んだ動物の皮膚をそぎ取って
縫い合わせた椅子がそんな良いか?
運転席シート背面に注意事項が書いてあるのが悲しい。
合皮所かエナメルみたいで…。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 09:50:37 ID:dfvAlxYF0
俺のエスは購入4年目に乙乳、最初の1〜2年は不具合がいろいろ気になったが4年目ともなると
エアコンの臭さ位はなんとも思わなくなってきた、慣れは怖いもんだ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 09:51:25 ID:dfvAlxYF0
あり? 乙乳でなく突入です。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 10:42:21 ID:Fq5hni7RO
↑変態
一番安い新車だと、値引き考慮して、
乗り出しいくらぐらいになりますか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:23:11 ID:+U+KXQBl0
中古で200のエスティマ買うか
新車で200くらいまでがんばってもらってヴォクシー買うか
実際どっちがいいんだろう。
エスティマの空間は魅力的、ヴォクシーは新車ってのが魅力的
うーん・・・・
何度言ったらわかるのだろうか
マン汁 精液、その他寄生虫が染み込んだ車でもよければ中古を買えばよい
ようするに金が無いんだろうが
無理して買う車ではないぞ
身の丈に合った買い物をしたまえ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:28:40 ID:4uDRfRl70
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>>771 100万円ローンを組んで
購入して下さい。
2.4アエラスもしくはGエディ(ただしナビ無し)なら値引き次第で300万円位あれば購入可能です。
ナビは社外品の方がはっきり言って性能が上なので
車購入後に付ければ良い。
今日、ディーラーで前期Gの
事故車が置いてあった。
俺の車は前期アエラスの
マルチインフォ無しだったので
店長と交渉してメーターを2万円で譲って貰い
ついでに無料でカーテシランプも移植して貰った。
メーター交換工賃2千円程でした。
交換したメーターの距離数と
実際の距離も近かったので非常にラッキーでした。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 14:08:19 ID:cBDN6bhk0
>>775 それって走行距離不明になるんじゃないですか?
>>771 同志よ!
その辺で悩んでるやつ多いはず。
>>777 新車中古車は兎も角、まずは試乗してみて気に入った方買えば良いかと。
>>778 今の車が調子悪いんでなるべく200前後と考えているのです。
ヴォクシーはうまくすれば220くらいで買えます。うちの地方なら。
200万くらいなのでジャストまではいけないと思います。
犬ちゃんが乗るから二列目の足元にだらーって置こうかなと思って
エスティマ狙ってるんですよねぇ
ヴォクシーは足元狭かったからやっぱ広さならエスティマですよねぇ
今WISH乗ってるんでヴォクシー買っても広くなったと思えるかどうかが不安
>>776 距離不明車になりますW
俺は田舎在住で年2万キロ以上走行してしまいますし
最低5年は乗るつもりなので売却時10万キロ越えは確実
それだとどのみち値も殆ど付かないだろうと思い
変えてしまいました。W
--------------------------------------------------
ピストンリングの欠陥品利用によるオイル異常燃焼を
起こし最悪エンストまでする2AZ-FEエンジン搭載車種
イプサム・エスティマ・アルファード・ヴェルファイア
カムリ・RAV4・ハリアー・クルーガー・サイオンtC・
ブレイド・ヴァンガード・マークXジオ
誤魔化し対策として エンジン補償期間を9年に延ばしてい
ます これはクレームが出た車だけ直す気 満々
サービスキャンペーンやリコールをする気はありません
--------------------------------------------------
またマツダ関係者が必死だな
それを横目に売れ続けるエスティマ
MPVがどんだけ頑張っても売れないのは目に見えてる
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:29:48 ID:ATK9o+4/O
>>780 200万の中古エスティマは止めた方が良いと思う
10月にステップワゴン出たときにノア、ヴォクシィーを大量値引きを狙っては?
エスティマの売り上げ目標が4000台
エリシオンが1000台ぐらいらしいが
MPVは300台ぐらいか?www
エスはあと2年で旧型だし
↑月間の売り上げ目標ね
>>780 不具合的にですか?
200万で買って不具合しまくりもちょっと困りますね・・・ディーラーも
新車じゃないから対応悪そうですし
あーすごい悩みますね。
新ステップは3列目格納でこれもいいとは思ってますがやはり新車は高いですね。
悩むーほしいのは広くてクルコン付or付けられ車!
日経に2011年に新型ミニバンにリチウムイオン電池を採用した
ハイブリッドが出ると載っていた
もちろん、エスのことだろう
とりあえず次はこれだな
新型ってハイブリッド専用ミニバンじゃねーの?
エスティマの新型じゃなくて。
前なんかの雑誌でイプサムみたいな形で出すような事書いてあったし。
プリウスのミニバン(3列シート)じゃないの?
>>788 ウチはケージ積む都合でエスティマに決めましたよ。
中国製エンジンだし、不具合多いし、中古のエスティマは嫌だな、
まだ「エスのエンジンは中国製だから・・・」「3.5はヤマハ製だから安心」
なんて言ってる馬鹿がいるんだな。
ランクル200のエンジンは国産だが
オイル異常消費のトラブルがあるし
トヨタだけでなく、他メーカー、例えばアコードなんかでも異常消費あるし。
まぁ、売れてる車を叩きたい気持ちも解らんでもないが
「中国製=欠陥品」という図式をネットで洗脳され杉
>>794 だからこそ、中国産の欠陥品を引き当てたくないんだよ
国産なら「運が悪かった」
中国産なら「やっぱり中国産か…」
前レスから時々Gメーターに変えたとか見るが
売却時はトヨタ系以外の買い取り店に出せば中々気付かれ無いと思うんだけど
(勿論、記録簿記載無しで)グレードによりマルチありなし
何て普通分からんと思うが考えが甘いですかね?
それともメーターの種類に関するマニュアルでもあるのか?
>>796 買い取り店の知識をなめてはいかん。
エンジンかけたときに気付く、そして走行距離不明車
買った客がメーター変わっているのに後から気付けばクレームの対象になるだろ
下取りに出すつもりならメーターかえちゃいかん。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 09:20:35 ID:koDXOdrI0
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メーターをDで変えてもらって記録簿に記載してもらえば、走行距離不明にはならないので下取り査定
には影響しないのでは?
いくら前回の距離が記載されていたとしても中古車としては敬遠されがちになるのでは?
>>799 Dで証明してもらえるのは「このとき確かに変えました」ってだけな。
その後一度たりとも替えてませんという証明にはならない。
よって走行距離不明。
>>801 Dで交換した場合、交換前のメーターの走行距離と
交換後のメーターの走行距離を記録簿に記載される。
よって走行距離は確実に分かる。
記録簿の走行距離は、車検時に車検証に記載されるため
中古車購入時は、メーターの走行距離より多く走行してる車を購入することは少ない。
ちなみにDIYでメーター交換すると
当然記録簿や車検証に記載がないわけだが、
交換前より交換後のほうが距離数が少ない場合、車検は通らない。
逆に増えてる場合は増加量によって、ごまかしが効き通る場合もあり。
まぁ↑↑読んでDIY交換でも逃げ道があることに気づいた人もいるだろう。
・・・あえて書かないが。
通常 替えてない事はどうやって証明できるの?
>>803 DIY交換の場合、車検時にメーター交換前の走行距離ってどうやって知るの?
まだ車検を受けた事が無い更に記録簿がまっ白な車は今からDIYで新品メーターに交換すれば
結局今までの距離は調べ様が無いという事じゃね?
メーター交換されてて記録簿がない車は過走行の可能性有として敬遠される
>>807 >>803が言ってる
「逃げ道がある」
てのはそーゆーこと。
なんにしてもアエラスにGメーター付ければDにばれると思うんだが。
Dで車検受けずに、闇車検ならいけそうだが。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 12:06:32 ID:D6FcDAaPO
Dに車検出す時に
元のメーターに戻してしまえば
バレませんよ!
おいらにとっちゃデジタルの方がどうにでもできる
>>810 知ってる?
Dでオイル交換や点検など、
ちょっとした事でも毎回、走行距離を記録してるの。
そのデータはDでしっかり管理されてるわけだ。
車検の時だけノーマルに戻すと
「あれ?〇〇さん、3ヶ月前のオイル交換の時より距離減ってますよ」
てことも有り得るわけで。
まぁ普段Dに車を持ち込まない人は記録されんけどね。
まぁそれよりメーター交換の工賃なんて知れてるし
ケチらずDで交換すれば、どうどうと車検通せるんだが。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 15:51:17 ID:D6FcDAaPO
走行距離が減る?
OIL交換もDなら、そのつどメーター元に戻してしまえば
お客さん
最近乗ってないですね
こうなる
別に工賃なんたら
は
関係ない
メーター交換後の整備や車検は個人の民間工場に出して
売却時はトヨタ以外の買い取り店に出せばバレずに解決
W
俺もGメーターが欲しいので
交換をしてからこの方法でいこうと今決めた。W
俺の場合、ディーラーへ1ヶ月と6ヶ月の2回だけ無料点検に出しただけでそれ以外は行っていないし
車検もまだ2年先だからバレる事は無いと思っている。W
いちいち面倒くせー事考えるんだな。
>>815 お金が絡むと人は悪知恵をよく働かす。W
>>815-
>>816 禿同
>>813-
>>814みたいな、みんカラキチガイ厨がいるから
クルコンあと付け通達みたいなことになる。
300万の車買えるのに、数千円の工賃ケチる・・・
まぁ、勝手に自分で自分の首絞めとけば?ww
>>814 大手の買い取り店だとメーター交換に気付く。
走行距離をごまかしてないという証明ができないから買いたたかれる。
下取り額とか気にしないくらい乗るから全然ヘーキ♪
皆、乗り潰さないんだな
こんな手抜きの車は5年も乗ったらボロボロだろ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 01:19:13 ID:e8fQAINY0
エスティマのような外観重視の車は旧型になる前に乗り換えるのが吉。
数が多いから旧型になると一気に価値が下がる。
何年でボロボロになるか試してみよう。
ちなみに
・マンションの屋根付き駐車場保管。
・週末ドライバー。7,000KM/年程の走行。
今3年目突入。
さて、どうなるか?
正直どうでも良いよ。
2年目で内装は結構ボロボロ
不具合も多いから車検前に買い替える
前にもレスをしたが俺は
年間2万キロ程走行してしまうしおよそ5年は乗る予定
(正直もう金が無いw)
年間走行距離が多い人は例えメーター交換しなくてももう値段は殆ど付かないから
好きな様にイジった方が得だと思う。
試乗してきた。
広さと走行能力に問題なし。
ただ、試乗しゃでもナビ周りからなんか異音してた。
田舎の町は荒れててあれじゃどこいっても音するなぁ・・・と思った
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 18:42:37 ID:nztFLDzsO
買って二年半だけど、内装全然傷んでない。
小さい子供がいないから汚す人もいないし。
俺は独身なので親や友達を年に数回乗せる程度…
車は買って一年経ちますがセカンドシートなんてまだ数回しか使用しておらずサードシートはずっと閉まったままです。w
当然室内は綺麗なんですが人から独身でミニバン?と、よく不思議がられます。w今となっては自分でも何故購入したのか分かりません…
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 12:13:20 ID:+IPqsIO30
うちはセダン希望の俺とミニバン希望の家族(嫁・子2)の多数決でミニバンになったけど
近所の買い物や近場の用事は嫁のラクの方が便利だから
旅行程度しか乗らなくて、殆ど通勤メインだから3年と半年で2万`超えてなくて、
傷も付けてないから内外装共に綺麗なもんだ。
エス自体は意外に運転し易いし、結構走るので後悔してないけど、
天井モニターとかは殆ど使って無いので勿体無かったと後悔してる
最初は邪魔で仕方なかったロングスライドコンソールBOXは、ここにきて大活躍してる
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 15:25:24 ID:A4ZrMQAh0
>ミニバン希望の家族(嫁・子2)の多数決でミニバンになったけど
釣りだろうけどDQN趣味の嫁ってとこ?
嫁にも出してもらうなら話は別だがどうせローンだろ?w
餓鬼の意見なんて情けない男。餓鬼に躾位しろよ
どうせスーパーなんかで奇声上げて走り回ってる様な餓鬼だろ。
>>832 どう読んだらDQN趣味の嫁になるんだか解らないな。
そこまで突っ掛かるような内容の話じゃないと思うけど、
決め付けてるうえに、誹謗中傷ってキミおかしいよ?
仕事でも人間関係うまくいかなくて、孤立してるでしょ?
俺は831じゃないけど、832は嫌いだ。
きっと、832がスーパーなんかで奇声上げて走り回ってる様な餓鬼だったんだろう。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 16:37:12 ID:A4ZrMQAh0
>>832 意味不明。ミニバン層はDQNが多いというのは事実だから
良いパパ気取りするような奴ほど俺は嫌いなんだよ
餓鬼の意見とかで車選ぶような情け無い、友達親子とか?w
ンで横レスするほどカチン!と来て釣られると言う事はw
自ら証明してる様な物。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 16:38:22 ID:A4ZrMQAh0
ビックリするぐらい自分の事を棚に上げますね
>>834 おまえの好き嫌いなんざどーでもいいんだよw
ミニバン海苔がDQNが多いって?
そこまで言い切るんだったらソースでも出してみろよ
自分の主観に塗れた自分勝手で気持ちの悪いレスすんな
ポンコツ乗りが妬んでるだけだ、放っておけ
ミニバン層はDQNが多いとか、良いパパ気取りするような奴とか、どんだけ妄想激しいんだよw
外に出ないでネットでしか知識入らないから、偏った知識になるんだろ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 21:53:59 ID:d9HQajCP0
>>841 このソースで言いたいことは、
土木作業員の無免許運転者と「841」がDQNなやつ
ってこと?
人が何に乗ろうが勝手だと思うが…
とりあえず
自転車乗りの
>>834が妬み
でみっともない中傷レスをしている事が良く分かった。w
本当はエスティマに興味があるけど無収入で購入出来ないから
わざわざこのスレで批判レスをしているんだろう。W
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:11:52 ID:KK4ycVut0
>>837 はぁ?現実も知らない流石レッドネック層てとこだなw
エスティマ(ミニバン貨物)が羨ましいのはガテンの趣味のDQNくらいだろう?
(まぁ社用や送迎用は既出のように構わないが)ミニバンなんて誰に聞いても乗用車ではないと言うよ。
ミニバンに高級>在るかよ馬鹿ばっか。ETC1000円に飛びつくような層だろ
子育て支援アテニしてるとかwみっともない連中。
>>838 ミニバン貨物がポンコツと言うなら同意だ。
夏休み早く終わんねぇかな〜w
言えば言うほど虚しくならないのかしら?
ガラの悪い高校生が、肩がぶつかっただけで言い掛かりつけるのと同じレベルだな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 18:20:26 ID:AWQ/6lEX0
こんな掲示板で何ムキになってんだか
半年ロムっとけな
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:13:34 ID:wqfmQEBQ0
ミニバン=all DQN
でもって土木作業員てさ・・。
釣りだろうとは思うけど、そういう自身の職場が土木作業なの?
丸の内界隈のサラリーマンでも、かなりミニバンいるけどな。
勿論、品の無いいじりとかはしてないけど。
街中には柄の悪そうなミニバンも見かけるが、彼らが
土木作業員かどうかまではわからんし、学歴も知らん。
言い切ってる連中は、知り合いなのか?それとも本人に
聞いてきたのか?
関係の無い話になるが
ホイール交換(19インチ)
木目調パネル
マフラーカッター
ナンバー灯、ポジション球が白LED
タワーバーorパワーブレース
ドアハンドルメッキ化
社外品マルチメーター(燃費計)
後付けクルーズコントロール
ここまでやった場合はDQN車になるのでしょうか?
因みに俺は30歳のオジサンです。w
853 :
クリムコロケ:2009/08/25(火) 00:32:23 ID:u7XYehU50
>852
いい年こいて何やってんだか。
>>853 確かに…
しかし頭の思考能力は中学の時から変化無しですが
気付けばもう三十路。w
早かった…
>>851 丸の内にお勤めの某省お役人はとってもDQNな弄りして乗っているよ。
エスティマにDQNが多い、ってよりは絶対数が多い分
それに比例してDQNの数も多くなってるだけかと。
あとは推測だがサンドラも少なくなさそうだしな。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 16:24:07 ID:M9aeHNq6O
乗り心地悪いな〜
サス硬すぎ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 18:25:38 ID:eB1MbjtT0
。w ←これうざい
エスティマで乗り心地悪いとかいってる奴は贅沢だな
おまいら、一度レンタカーでトラック借りて日本一周してこい
>>857 そうか?
買い換えたとき柔々で酔いそうだったぞ。
>>852 ドアノブメッキは純正のハーフメッキを付けたの?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:24:30 ID:CkBQ0XwU0
サスに詳しいのいる?
乗り心地ってか、路面の凸凹を露骨に拾うんだが・・・。
アエラスとGでは足回りって違うのか?
>862
タイヤが違うだけ。後は一緒
アエラスはわかんないけどGは前がフワフワすぎ
後ろはかたすぎって感じ。
リアは初期入力を吸収できなくて悪路じゃなくても常に
細かい振動を感じる。
フロントは普段は気にならないけど高速走行時に道路の
継ぎ目で思い切り沈み込んで思い切り浮き上がるから
運転してても酔いそうになる。
大人3人乗って首都高走るとキツい。
あとロールもでかい
新車時はここまで気にならなかったからヘタリも
あると思うけど。
フロントをもう少しかために、リアは柔らかめが
よかったかな。
リアサスの構造については悪路走行時の横揺れ以外は
気にならないけど。
>>861 社外品の両面テープで貼付けるチープな物です。
値段はセットで9000円位。
遠目ではわかりませんが
近くで良く見るとまる分かりな代物。
来週は格安フロントリップスポイラーとGメーターが届く予定。
30にもなってDQN仕様を少しずつ仕上げていき
取り返しのつかない事をやっている俺は馬鹿です。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:43:31 ID:CkBQ0XwU0
>862、863
ありがと
俺のSパケだから余計に凸凹拾うってことだ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:47:47 ID:g9XKtITH0
3代目はMC前後問わず、バネレート設定は
2.4FF、3.5FF、2.44WD、3.54WDのままでグレードは関係無いはず
ハイブリとウェルキャブは別設定だった気もするけど。
タイヤサイズの違いが一番乗り心地に影響あるんじゃないか?
固め好きなら18inch以上
柔らか目なら17inchか16inch(たぶん付くと思われる)
あと空気圧とか溝の残量とかも弄れば。
因みにエスのFコイルは横力制御設計だから、下手に社外品に変えると走安性に影響出ると思われる
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:56:20 ID:CkBQ0XwU0
>867
益々、Thanks!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:00:28 ID:+J1VZeUF0
TRDのサスはフロントスプリングに反力線制御設計スプリングとなってるんだけど従来と乗り心地はどうなの?
リアには採用されてないけど。
ハイブリと同じようなフロントになったんだけど、コストダウンなのか
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 13:04:30 ID:KaBsyJWUO
ヘッドライトの内側に
水滴が出来た!
これは、クレームで
直してもらえるよね?
無償交換でつ
>>871 俺ならゴネて新品交換をさせる。
それでも駄目なら中古部品を使い自分で換えるが
二度とそのディーラーには行かなくなるな。
>>869 TRDは量産と同じメーカーが作ってるから大丈夫(?)
バネレートはちょっとだけアップしてると思った
モデリスタも同じ。車高は10mmから20mm程度ダウンじゃなかったっけ?
リアはたる型でニーアクションだから大して問題は無いけど
社外品(TRD・モデ)は材質を1ランク落としてる。
応力的には大丈夫そうだけど、
社外品は耐久性の保証が曖昧だから注意が必要かもね
>>876 >社外品(TRD・モデ)は材質を1ランク落としてる。
kwsk
ノーマルの材質と社外の材質教えて。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 22:54:52 ID:40j0xH8nO
2.4LアエラスGエディションの値引きってどの位ですか?
>>878 ディーラーで金額を営業マンに聞いて納得出来るまで店巡りを続けて下さい。
地域で値引き額も違うし
こういう質問は2chで聞いても無駄。
>>878 俺、先週車購入した時にの見積もりでは2.4LアエラスGエディションはネッツ大阪でオプション無し65万引きでした。
ハイブリットなら75万引きだったけど、結局ヴェルファイアの2.4Gをオプション無し58万引きで購入しましたが....
アルファードと競合に出すと最低でも55万引きからスタートできますよ。
ただし、大阪ではネッツ新大阪は値引き幅が異常に低かった。値引きの渋るディーラーは即パスしましょう♪
ちなみに、ネッツ新大阪で2.4LアエラスGエディション35万引きが限界でした、しかも下取りも20万他ディーラーより低かった。
2.4LアエラスGエディションなら最低60万引きは狙いましょう♪
>>880 大阪じゃあ、ネッツでエスティマ買えるの?
>>880 凄い値引きだね。
俺の周りの販売店が渋いのか、そんな額提示された事ないわ
・・・単に交渉が下手なだけだろうがorz
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 11:53:12 ID:mUYo7i930
100万値引きされても見合わないポンコツなんだからもっと頑張れ!
i`i
| .|_,.、/'i
ノ'" ニヽイ
r〈 くン __
ト-'r、ィ-へ7 _Σニ'ゝ=<ーァ
Y  ̄' |'"´  ̄`ヽ、
| |___,,.._ゝ___ , `ヽ、
| イ-'/´ ̄/ ̄ハ`""''ヽ、ィ _i
| / /| /-!、レ' | ハ_ ! `''〈 こいつ最高にアホ
.| | / レ'ー=、 レ,.=、、7 ハ |
| .| | | "" . ヒ_ノイ/ /__!イ
|、__ |,| | rー--、 "i ト !ソV、
ト、,ト、,___,.ィ! ', ト、 ヽ.__,ノ ,.イ ハ' ̄'`
i\ | ヽ|`「>ーr=i'"レヘレヽ|
〉 ヽ、 イ´ Σ>o<{ハヽ、ィ'i_
ゝ、_ `ヽr-'"´ 、 / i 〉, フ
∠ >ヽ. Σ>o<{ _,イ イイ.
レへ, ハ / ⌒ |__,.-ヘ.7
'⌒!,ヘ/ 、 , ト, \
r〉 ' i ヽ'〈´ 〉
/ / ! ヽ ヽ、 /
/ / ,イ `く
/ / _rヘo'_ ヽ、
rく / レiヽ_7 ヽ 」、
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 12:10:20 ID:uemif22D0
>>880 ネッツで堂々とエスティマ買えるの?
同じく大阪やけどネッツタウンとネッツ新大阪ってどちらが対応良いと思う?
両方関わった経験からすると新大阪の方が良かった。
いろんな面で。
ネッツ神奈川ではエスティマはそんなに引いてくれなかった
ネッツでエスティマは買えませんぜ
中古なら買えるか
>>888 ネッツの営業がトヨタやトヨペットから持ってくれば買えるよ。
もちろん自分のところのDではないから、値引きは厳しいでしょ。
それが新車のエスティマもネッツで買える
ダイハツの車も買えるよ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 15:58:34 ID:F7w4XTOaO
神奈川だけどDOP62万付けてカローラ店もトヨタ店も総額40万に届かない値引きです
頑張ればもっと値引き出来ますかね?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 18:44:30 ID:NrIRYcU9O
本日Dに見てもらい
ヘッドライト両方交換に、なりました。
もちろん保証です。
試乗してきた
ナビまわりが異音してた。
なんだかこれは中古買っても新車買っても異音には悩みそうだな
だから中古買うことにしたよ
初回見積もりで黙ってつく値引きが20〜25万
最終交渉でMOPナビ、マット位のオプション付けて初回上乗せ10〜15万位
ちなみに下取りなしで
カローラ店、トヨタ店ともこんな感じ
ハンコ押すか悩み中
OPなしでそのくらい、コーティングサービス
程度だとやる気感じるんだけどねぇ
ヘッドライトは曇りぐらいで返品とかふつうにある
やっぱ地域で値引き額も大分違うな。
俺は実家が大阪で今は愛知在住だが愛知は値引きが渋い。
特に愛知トヨタだと15万が限度と言われた。(笑)
次からトヨタ以外の場合でも地元の大阪で購入した方が良さそうだな。
>>897 愛知トヨタで2.4アエラス
2回目の交渉で55万引きでしたが。
>>898 西三河の方ですか?
東三河の豊橋とかはマジであまり値引きをしないし良くて30万位。
それ以上要求をすれば他所で買え!と平気で言う。w
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:42:14 ID:F7w4XTOaO
ディーラーの営業マンと店長にネットで調べたんですけどエスティマは5〜60万値引きですよって言ったらやった事の無い金額ってあっさり言われた。
俺が交渉が甘いんだろうね
>>878 寒冷地仕様、マット、カーテン、バックモニタ、安いナビで30万。
下取り無し。
最終的には40万程度の値引きになりそう@神奈川
なごむ君は神奈川トヨタで80万円引き
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 17:02:56 ID:2JswpcnlO
>>901 私もそうですけど神奈川だと40万位が限度なのかなぁ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:24:17 ID:bQ2AqA0r0
中国製エンジンにトーションビームサスとか
軽四のボディを大きくしただけの構造のわりには高いよね
200万円を切っても十分利益が出そう
>>904 はいはい、そのネタもう聞き飽きたから
明後日また来てね
>901
ウリは46万引き
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 00:09:26 ID:d+Wa8QXdO
>907
フルセグのナビだけ
>909
ごめんちょっと足りなかった。後フロアマット。
でも300万以下。
>>898 値引きが悪い愛知トヨタが55万なんて嘘だろ?w
それって減税分が含まれての数字だと思うが。
因みに愛知はアル・ヴェルでも大体40万引きが限界らしいです。
(標準30万から交渉スタートと聞いた)
まぁ大阪方面は他社との激戦区だから愛知よりは確実に安く購入できると思う。
まぁ数字言うだけなら何とでも言えるしな。
>>910 ありがとうございます。
もうちょっと頑張ってみます。
ところで、トヨタ店、カローラ店、
どちらで購入されましたか?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:36:12 ID:V56LVzr+O
カローラの方がいいよ。トヨタはクラウンしか売る気なしやなあ。
トヨタ店よりカローラ店のほうが良い。
トヨタ店は対応が悪い。エスティマを買った人は客ではないからな。
全てにおいてクラウン優先。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 00:01:06 ID:58UqCzyZ0
そんな事は無いと思う
ウチの地域ではカローラ店よりトヨタ店の方が対応も値引きも良かった
販売店云々と言うより当たった営業によるんじゃない
トヨタ店でエスティマを購入したが、アフターサービス悪いな。点検のハガキすらこないDは初めて。
919 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:11:26 ID:Qjinw+hUO
カローラ神奈川で買ったけど、点検のハガキ全然来ない。担当営業が悪いのかなぁ。
920 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:16:40 ID:1Nmmoo91O
担当者選びはしっかりしないとダメだね
同じくカローラ神奈川で、点検後にハガキが届いた。
納車2週間で1500km走ってフライング点検したから仕方ないんだが。
>>911 ほんとだよ。
あっ、ただ契約したのが死ぬほど売れてなかった4月だったからかも。
55万値引きプラス、
最後の最後にラグジュアリーマットと
オイルリザーブ20リットルをサービスで付けさせた。
あとACRの前乗ってたMCRもそこで新車購入
7年間世話になってる担当さんと交渉ね。
ちなみに補助金10万は値引とは別で、近いうちに振り込まれるらしい。
923 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:54:50 ID:++QXzXmX0
>>918 エスティマなんて安物買うからだ。
トヨタ店なんて、クラウンやマジェスタなど高級車であって、且つ法人客が多い。
エスなんて安物買う一見さんなんて、どうせ自動後退や黄帽の安物オイルいれて
ロクに点検もしないでユーザ車検代行で済ませちまうケチばっかりなんだからよ。
そんなん相手にするくらいなら、エコカーホイホイでプリウスのハンコおさせたほうがましだ。
トヨタ店がクラウンかマジェスタだとは知らなかった
ディーラーだと思っていたが、実は車そのものらしい
勉強になるスレである
925 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:10:57 ID:++QXzXmX0
日本語の修飾関係も理解できない朝鮮人ばかりだとは思わなかった。
実にべんきょうになるスレである。
目糞鼻糞だな
エスティマ販売店って何箇所かありますよね
そこで質問なんですけど、各店舗ごとに取り扱ってる中古車って
変わってきますか?今1店舗で中古エスティマさがしてるんですが
他の店舗いけばまた違うものありますか?
>>925 ははは、君は今日からマジェスタ君に改名だ
わかったな
930 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 16:34:56 ID:++QXzXmX0
安物のエスティマすら60回ローンとかひぃこら払ってるおまえらがマジェスタを笑うとは身分わきまえろよ
>>930 マジェスタ君、なんでここにいるのかね?
笑えるねぇ、さすがマジェスタ君だ
>>930 なんでおれがエスのりなんだよ
エスは嫁の車
ばっかじゃねえのこんなとこでマジェスタごときでいきっちゃってさwww
めんどくせーから、国産自家用乗用車は車両本体価格が壱千万円以上が高級車って事でいいじゃないか。
他は大衆車。
以上。
値引きって地域によってかなり違うものなのかー。
俺、今日早速近所のディーラーで2.4アエラス見積もったが60万引き一発で出たよ。
OPはカーペットのみで何でも後期だし値引きは大きくなってるそうですよ。
ヴェルファイアの2.4Xも見積もってみたけどこっちは55万引きだった、お買い得度考えるとヴェルファイアが気になる
基本エスティマだが、ヴェルファイアの発売後一年ちょいで55万値引きは魅力だよなー。
そう考えるとエスティマの値引きは85万ぐらい引いて欲しいところだ。
ちなみにエルグランドも行ってみたが日産売れて無いらしくて2.5ハイウエスターが90万引き+20万キャッシュバックだってさ。(減税対抗処置らしい)
末期モデルの宿命かな?それにしてもすごい値引きだ。
来週末辺りエスティマ値引き60万+コーティング無料+オイルリザーブ20lサービス+ガソリン満タン+任意ナンバー指定サービスで購入しようと思う。
担当営業さんがその辺りならいけそうって感じだったし、最後の最後でもう2押してみようw
エスティマで最大いくら位値引き出来るんだろうか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 00:51:48 ID:CsSFE3gu0
>>934 世間知らずをさらけ出し杉(笑)
脳内購入するつもりですか?
アエラスGエディションは出たばかりなので
あまり値引きできないと担当さんが言ってた。
今度、一番値引できるグレードはどれ?と聞いてみます。
値引き合戦とか もはや趣味の領域だな
トヨタ店って確かに普通なかんじがしないなあ。
いつ行ってもクラウン、何故かタクシー、ハイエースくらいしか見ない。ほんと法人?ばかり。
自分はカローラ店の雰囲気が嫌いだったんでトヨタ店で買ったが。
エスティマのいいところ、悪いところ教えて。
特に性能面で。
トヨタ店で買わなければよかった
ネッツと、トヨペットしか知らないんだけどカローラ店なんてあるの?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:35:49 ID:fPTtP3SN0
エスティマごとき大衆車をローンで買ってる低所得があつまるスレがあると聞いて
妻帯者なら普通に現金一括だろ。
前期から後期に乗り換えた人って居ます?
この間ディーラーで下取り額からさらに28万円足せば後期2.4Gエディを購入出来ると言われました。
プリウスならGツーリングが
下取り額のみで買えるらしいです。
但しプリウスは納車が来年5月になるらしい…
自分は前期2.4Gエディ乗りで独身なんですがどうしようか非常に迷っている(笑)
>>938 時代の流れには逆らえない。
トヨタ店も、サーフやランクル等
オフロード4駆が流行った頃は若者でごった返してた。
オフ4の流行が終わり、セルシオがレクサスに移行した今、
トヨタ店の売れ筋は、クラウン、エス、プリウスぐらい。
セルシオ販売してた頃と比べたら、
今はエスの客にも愛想が良くなったと思うが。
トヨタ店の対応が悪いからネッツでお世話になってます
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 23:30:47 ID:a+DsjSnm0
カローラ店に比べて、トヨタ店の閑古鳥の鳴きっぷりがもうね
でもそのぶんサービスはカローラよりいいと思う
トヨタ店が対応悪いとか言ってる奴は未婚か?
嫁や子供連れてったら、意外と対応いいぞww
エス、アイシス、ポルテ
ファミリー層の車もあるしな。
あと、子供も大きくなって、夫婦でのんびりドライブ派は
クラウンやプリウスだな。
いかにも既婚・・・って客には対応悪いかもだな。
俺にとってトヨタ店は敷居が高い。
実際行ってもあまり相手にされなくて結局カローラ店で買ってしまった。
対応とか正直店次第・営業担当しだいとしか言いようがない・・・・・
同意 ほぼみんなどうせ地方企業だろ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 08:55:44 ID:kJCTw3jw0
>>939 不満点:
発売年が古いせいで安全装備が貧弱。
ウィッシュ、アルファードと比べるとわかります。
乗り心地があまりよくない。高速、不整路の試乗は必ずするべき。
内装がチープ、特に小物入れを開けたとき。走っている台数が多い。
負荷がかかるとエンジンが煩い。(4気筒)
よい点:
上記以外
>>936 俺、日曜日にアエラスGエディション購入したけど値引き60万、カーナビ移設、オイル交換5回サービス、ガソ満納車で契約してきた。
ヴェルファイアと迷ったけどエスティマの方が運転が楽しいからエスティマ購入。
ヴェルとの競合の成果で値引きも満足!ちなみにオプションは一切無し。
納車は約1ヶ月半ぐらいらしい、納車楽しみ♪♪
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 12:04:53 ID:j0eEDQWkO
ヘッドライトは一般保証部品?特別保証部品?
左右とも内側水滴ついてたんだけどほっといたら
今朝片方点かなくなった…
3年5万`超えたから実費かな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 15:37:14 ID:j0eEDQWkO
関東より関西の方が値引きするんだね
うちは神奈川だけど値引きは40万位だよ
>>956だけどヘッドライトは3年6万`保証だった
3年超えてたけど保証で左右交換してくれるという
ことで今車置いてきた。
保証内容はトヨタ本社で決められてしまうみたい
例えば部品は本社の負担でも、工賃は各支店持ちとか
支店によっては工賃とられてもおかしくないらしい
うちのエスティマはエンジンOHミッションAssy交換と
ハズレ車だけど、店はちゃんと対応してくれるから
助かってる
>>959 ミッションASSY交換てどういう症状で?
CVTの『ドンッ』てなるやつですか?
うちはAT車だけどトルコンの滑りが醜くてECU交換で様子見。改善しないなら交換らしい。
クレーム部品は、赤伝が自動車メーカーから部品メーカーに工賃請求と共にくるだけ。
メーカーもディーラーも損しないからキニスルナ。
大人子供5人で乗るんだがヴァンガードの方がいいでしょうか?
エスは力がなさそうで迷ってます。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:36:59 ID:OChkk0WE0
>>960 CVT車だけど症状は
ブレーキで止まる寸前にガクガク
アクセル一定なのにどんどん減速
アクセル踏み返しや登り坂でノッキング等
(これはエンジンが原因ぽいけど)
エンジンOH時にミッションECU交換したから結局
原因わからずって感じだったけど。
>>961 Dじゃなくて部品メーカーが負担する仕組みなんだ
「なら工賃支払うよ」ってまで言っちゃったじゃないか
いや結局支払わないけど
>>958 同じ神奈川(川崎地区)で検討した者です。
トヨタ店は値引き45万弱くらいで、カローラ店と競争させたらカナ〜リ冷た
くされました。黒塗りの車が相手だとダメなのでしょうか?
そこで・・・同地区のカローラ店に行ったらさらに結構頑張ってくれ、さらに
神奈川vs東京カローラ店で競争状態に持っていくと、50万は行きました。
そこからもうひと踏ん張りし、60万まで両方出ました。
ノーオプションでの交渉です。マットも付けてません。
その代りミニバンと言うミニバンほとんど乗り、かなりの期間比較しました。
かなりクタクタです。でも最近エス乗りになりました。みなさんヨロ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 08:09:46 ID:BczZtxgSO
値引きよりもディーラー選びが大切
カローラ店はトヨペット店と合併だとオモウ
>>968 ディーラー選び何て営業が良くてもサービス対応が良いかも判らないから無意味。
値引き出さすディーラーを使い、以前から付き合いが在れば競合で合わして貰って購入。
新規なら、値引きが大きいディーラーで購入すべき、対応が悪けりゃトヨタ本社に電話すれば即対応してくれる。
最低限の保障対応はしてくれる。
俺の友人も先日購入したけど値引きは70万引きだったみたいだよ、地域は奈良のカローラ店でOP無しのアエラスG-Eらしい。
俺、先月値引き50万で買って複雑な心境。
なんだかMC前ではあまり聞かない値引額が飛び交ってるね。
もしかして色んな意味でまたカイゼンされた?
>>971 プリウス以外の売れ行きが悪いので必死なんだと思う。
皆さんはVSCは付けられましたか?
3日前に営業マンと話をしたら後期でも付けない人ばかりかVSCの存在すら知らない方がまだ圧倒的に多いらしいです。
以外と今でも装着率が低い事が分かりました。
アエラスG-Eは70万円引きがデフォみたい
>>973 トヨタの地元愛知では無理な数字だわ…
4店舗回っても何処も45万が限度と言われたし中にはノアを勧めてきた店もあった。w
やはり愛知ではトヨタ車は高い。
と、マジレス。
>>973 んなわきゃねーだろw同程度の装備のノアより安くなっちゃうだろ。
G−E出る前にアエラス買った人が可哀想過ぎる。
現在も、規定の台数を売ればメーカーから奨励金みたいなものが出るのかな?
であれば,Dは その分を見込んで値引き額を上乗せ出来るんだけど
自分は3月中旬に契約したけど、値引き額は52万円(端数カット)
本社の部長決裁がおりるまで時間がかかったよ
>>975 俺も実際に71万円引きで買った人を知ってるし
>>970の周りでも居るわけだ
雑誌でも70万円引きオーバーはアエラスG-E
70万円引きでは、なごむ君には値引きは敵わないがw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 23:14:13 ID:0PdvgE9+0
>>972 俺はVSC付けました(4WD)
確かにディーラーでは珍しがられましたが
保険と思い付けました
まだ納車したばかりで、作動させてもないですが・・・
ちなみにVSCって解除出来ないんですかね?
スイッチが見当たらないのですが
>>977 DOP無しで70万引き?
交渉次第であるかもしれんがデフォってことはないだろう
このスレ見ててホントに悩んだけど今日ハンコついて来た
Gエディ2.4 オプションはマットだけ、値引き35万コーティングサービスでした
付き合いの長い店長がこれ以上は無理と言うので信じて購入しました
納車は今月末。楽しみだ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 00:03:09 ID:BtLYSvD00
カーナビも付けたら50に達したかと・・・
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 01:21:06 ID:sybF43zG0
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983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 02:12:25 ID:BtLYSvD00
↑ソレおいらじゃないやwww
DOP無しで70万引き?
俺もアエラスG-E粘ったが64万引きが限界だったよ。(購入地岐阜県、OPはカーペットのみ)
上には上が居るもんだな。
現状エスティマは叩き売り状態なんだ
ヴェル&アルの値引きも50〜60万引きだしエスティマは後期型だから仕方ないのかねぇー
同じ値引き額ならヴェル&アルに流れる奴も多そうだし。
最近県内でエスティマハイブリッドをよく見る売れてるのかな?
値引き自慢は正直飽きた。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 15:06:59 ID:G0YpbBZuO
値引きは、なごむ君に聞いてね。
アエラスG-E値引きねたは排気量と駆動方式、OP価格込みでお願いします。
>>969 カロペットorトヨーラ。おまえらどっちがいいよ?
ワーイ。8月5日に納車だよ〜
ん? 九月五日?
とにかく、おめ!
>990
九月の間違いでつ。
G-EDITIONのグレーだYo
ペットより羅、、、かなぁ
明日納車だ!興奮して夜眠れそうもない。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:53:06 ID:+MQ9YxHf0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 01:07:46 ID:i9Vc9V7K0
埼玉南部で85引き
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 08:37:19 ID:O7iLrsFtO
あ
午前中見積もり取ってきました。
G-Ed 埼玉南部で40マソ引きで限界らしいですがまだ行けますか?
オプションによってはもうちょっと行けると思う
1000だよ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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