【三代目】エスティマ26台目【限定】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタ自動車のミニバンのエスティマの三代目のモデルについて語りましょう。
初代・二代目・ハイブリッドの話は専用スレがありますのでそちらで。
トヨタ http://ime.k2y.info/ime.cgi?toyota.jp/ エスティマ http://ime.k2y.info/ime.cgi?toyota.jp/estima/
■前スレ
【三代目】エスティマ25台目【限定】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235284411/
初代・二代目・ハイブリッドの話は専用スレがありますのでそちらで。
トヨタ http://ime.k2y.info/ime.cgi?toyota.jp/ エスティマ http://ime.k2y.info/ime.cgi?toyota.jp/estima/
■前スレ
【三代目】エスティマ25台目【限定】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235284411/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 03:18:41 ID:AkaICj1W0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 03:53:16 ID:SixwEXX30
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 05:36:45 ID:BBOS27hs0
>>1
乙。
乙。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 07:03:12 ID:nGJnXnp1O
>>1
乙です！
乙です！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:21:47 ID:Ieel1DKi0
ここ一年、街中でエスティマに乗ってる人を観察した結果、一番多いドライバーは次の結果となった。
年齢 30代後半～40代前半
身長170cm前後
体重80kg前後
髪はクセ毛で剛毛
ユニクロっぽい服装・ジャージ
メガネは少ない
犬を連れてる場合はミニチュアダックスが多い
年齢 30代後半～40代前半
身長170cm前後
体重80kg前後
髪はクセ毛で剛毛
ユニクロっぽい服装・ジャージ
メガネは少ない
犬を連れてる場合はミニチュアダックスが多い
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:32:41 ID:nGJnXnp1O
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:46:42 ID:oobK7XHJ0
スルーできない奴は該当する部分が多数あるのだろう
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:10:24 ID:nGJnXnp1O
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:31:46 ID:iI5GTCGj0
エスティマに乗ってるとヤレそうな気がする。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:33:49 ID:nGJnXnp1O
あると思います
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:14:03 ID:RjtSkkUc0
エスティマはミニバンの中で一番女受けが良いよね。
合コンでエスティマに乗ってるって言ったら、みんなでキャンプに行こうって盛り上がったよ。
要するにアッシーなんですけどね。
合コンでエスティマに乗ってるって言ったら、みんなでキャンプに行こうって盛り上がったよ。
要するにアッシーなんですけどね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:31:44 ID:bd62bxYy0
ドライブ行って成り行きでそのまま車内でＳＥＸできるのが良い
私はそれで５人程使わせてもらった
いい車である
私はそれで５人程使わせてもらった
いい車である
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:53:01 ID:CRvNQlpD0
>>1 次スレ用テンプレ
【三代目】エスティマ27台目【限定】
トヨタ自動車のミニバンのエスティマの三代目のモデルについて語りましょう。
初代・二代目・ハイブリッドの話は専用スレがありますのでそちらで。
トヨタ http://toyota.jp/ エスティマ http://toyota.jp/estima/
■前スレ
【三代目】エスティマ26台目【限定】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241201651/
■エスティマ三代目履歴
エスティマを一部改良2007/06/01
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jun/nt07_0601.html
エスティマ特別仕様車 2.4アエラス"G-EDITION"/3.5アエラス"SPECIAL G-EDITIONl"を発売
ttp://toyota.jp/estima/g_edition/index.html
ウェルキャブ（福祉車両）が新しくなりました。
ttp://toyota.jp/welcab/estima/index.html
エスティマハイブリッドを一部改良
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jan/nt08_002.html
【三代目】エスティマ27台目【限定】
トヨタ自動車のミニバンのエスティマの三代目のモデルについて語りましょう。
初代・二代目・ハイブリッドの話は専用スレがありますのでそちらで。
トヨタ http://toyota.jp/ エスティマ http://toyota.jp/estima/
■前スレ
【三代目】エスティマ26台目【限定】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241201651/
■エスティマ三代目履歴
エスティマを一部改良2007/06/01
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jun/nt07_0601.html
エスティマ特別仕様車 2.4アエラス"G-EDITION"/3.5アエラス"SPECIAL G-EDITIONl"を発売
ttp://toyota.jp/estima/g_edition/index.html
ウェルキャブ（福祉車両）が新しくなりました。
ttp://toyota.jp/welcab/estima/index.html
エスティマハイブリッドを一部改良
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jan/nt08_002.html
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:41:03 ID:mRYy3wER0
ぼくの彼女はエスティマです
毎晩乗ってます
毎晩乗ってます
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:59:17 ID:SixwEXX30
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 07:33:18 ID:gLXDbLhMO
納車して八ヶ月
今だにエンジンルームから焦げ臭い匂いが
今だにエンジンルームから焦げ臭い匂いが
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 11:52:40 ID:lEiqzL3YO
オイル異常消費じゃね？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:57:57 ID:zBFiHMKN0
中華エンジンだからな
そりゃ焼いた中華鍋みたいな匂いもするさ
そりゃ焼いた中華鍋みたいな匂いもするさ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 13:27:12 ID:RpiNkr+HO
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:38:16 ID:oE5Oe5nQ0
自動車税の季節・・・
この時期になると2.4Lにしとけば良かったかなぁ、と思う
この時期になると2.4Lにしとけば良かったかなぁ、と思う
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:06:30 ID:94eCuZk80
ふふ、納車したばっかりだから２２５００円と安かったぜ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:03:22 ID:PVbuRVa+O
>>21
僅か13Kの差でそう思うなら分不相応ということだな♪
僅か13Kの差でそう思うなら分不相応ということだな♪
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:15:18 ID:oE5Oe5nQ0
いざ払うとなると急にケチになったりするもんだｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:34:56 ID:7XbbzxmX0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 06:20:41 ID:iypqLnBtO
毎月四千円ずつ貯めていたのでどうにかなったわ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:43:08 ID:wx8hOVK1i
CVTに乗りたくて2400にしたが、未だに3500だとどんだけ静かなんだろうという興味は褪せない。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:48:44 ID:wixfCL620
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:35:26 ID:PKIoD6J0O
3.5も考えたがレギュラーと燃費で2.4で即決しますた
別に飛ばさないから2.4でも十分なんだけど長距離は断然楽なんだろうな
別に飛ばさないから2.4でも十分なんだけど長距離は断然楽なんだろうな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:09:27 ID:kNl1XuhVO
エステマなんかに乗ってるとナメられて煽られたり 幅寄せされたり割り込みされたりしませんか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:21:23 ID:Qp2i2o1VO
>>30
たまに近所のインプレッサに乗ったクソガキに煽られます（笑）
降りていったら逃げて行きましたが・・・
そして時々どういう事なんだか分かりませんが
同じエスティマやアルファードにも煽られる事があります。
たまに近所のインプレッサに乗ったクソガキに煽られます（笑）
降りていったら逃げて行きましたが・・・
そして時々どういう事なんだか分かりませんが
同じエスティマやアルファードにも煽られる事があります。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 18:47:33 ID:kPmbfScw0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:00:26 ID:K6exu/V70
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:19:45 ID:z26+riok0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:27:48 ID:7vk6hF/8O
>>30マルチウザス
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:46:22 ID:jUhhQqgRO
エスティマに乗っていたやつが急死した
去年事故で死んだやつもエスティマに乗っていたな
去年事故で死んだやつもエスティマに乗っていたな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:50:50 ID:rqb3BGjEO
34様税金用と車検用口座を分けてそれぞれ分けておくと楽だよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:45:31 ID:qAGTYEGA0
昨年末にエスティマ買ったのだが、4000kmも走らないうちにオイルランプ点灯
エスティマ オイル消費 でググって絶句…
エンジンO/Hしてもらったが振動と異音が激しくなったので諦めてMPVターボ買った
速いわ曲がるわ止まるわで想像以上にデキがいい（足は硬いけど）
今はとても幸せです
エスティマ オイル消費 でググって絶句…
エンジンO/Hしてもらったが振動と異音が激しくなったので諦めてMPVターボ買った
速いわ曲がるわ止まるわで想像以上にデキがいい（足は硬いけど）
今はとても幸せです
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:35:11 ID:gPTDF2hW0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:40:15 ID:JlHv+2QF0
反応しすぎやて３８はマツダ工作員やから
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:37:10 ID:nA20ziaZ0
エスティマの2.4買うならデリカD:5かMVPかオデッセイがいいお
内装なんかは安っぽい部分もあるけど、基本部分はちゃんと作られてる
内装なんかは安っぽい部分もあるけど、基本部分はちゃんと作られてる
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:42:57 ID:oGWq68u50
エスでＥＴＣ割使って高速700ｋｍ位走ってきた。
嫁も娘も息子もわんこも快適だったって喜んでる
渋滞もあったけど運転も楽だったー
嫁も娘も息子もわんこも快適だったって喜んでる
渋滞もあったけど運転も楽だったー
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:35:41 ID:FcDPxV4xO
俺は去年ｴｽﾃｨﾏとMPVで迷って結局ｴｽﾃｨﾏにしたけど
走りでは確かにMPVの方が
良かった様に思う。
ただし毎回3年で乗り換えている俺にとってMPVでは
下取り時の価格が期待出来ず乗り潰すしかなくなるので
比較的に値段が付きやすいｴｽﾃｨﾏにした。
走りでは確かにMPVの方が
良かった様に思う。
ただし毎回3年で乗り換えている俺にとってMPVでは
下取り時の価格が期待出来ず乗り潰すしかなくなるので
比較的に値段が付きやすいｴｽﾃｨﾏにした。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:32:50 ID:sNnk0EJN0
数が多いのが難点。
SAに白エス、黒エス、黒オデが溢れてた。
SAに白エス、黒エス、黒オデが溢れてた。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:55:41 ID:wUrQ/KlUO
MPVに買い替え流行ってる？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:10:14 ID:rBgHVIwmO
それはないんじゃね！！
あまり見かけんよ
あまり見かけんよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:43:54 ID:B7ej0DAd0
アル、ベルに乗り換えが多い。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:00:04 ID:taqVGNNMO
アル・ヴェルは大き過ぎていらね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:35:40 ID:SfkITjBRO
でもアルは、かっこいいよね！
ヴェルは そうでもないけど
ヴェルは そうでもないけど
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 01:34:19 ID:EVdgKxCHO
1月に2.4ｱｴﾗｽ 購入したんだけど 2月頃からハンドルをきると
ステアリング内から何かがこすれてる様な音がしてて
ディーラーで見てもらったら
バックモニターや
社外ホーンやらの配線が幾つも有るので多少のスレ音はするとの解答で問題ナシとのことだった…
ところが ＧＷに家族旅行に出たら
ホーンが鳴らない
それに ディスプレイにエアーバックマークの警告灯？
点灯しっぱなしになりました。
ステアリング内からの音も大きくなったし…
またディーラーに電話しなくちゃ（涙）
同じ様な不具合の人っていますか？
ステアリング内から何かがこすれてる様な音がしてて
ディーラーで見てもらったら
バックモニターや
社外ホーンやらの配線が幾つも有るので多少のスレ音はするとの解答で問題ナシとのことだった…
ところが ＧＷに家族旅行に出たら
ホーンが鳴らない
それに ディスプレイにエアーバックマークの警告灯？
点灯しっぱなしになりました。
ステアリング内からの音も大きくなったし…
またディーラーに電話しなくちゃ（涙）
同じ様な不具合の人っていますか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 02:59:44 ID:F9l8Aeue0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 07:58:15 ID:irQ/ScZn0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:03:05 ID:d2ZMwaWwO
GWに東北道走っていたんだけど、ミニバンの多いこと。
で、気付いたこと。
渋滞ポイントの１つに登り坂がありますよね。
エスティマをはじめ、アル・ヴェルの重量級ミニバンが坂道で急にスピードダウン。
・サンデードライバーの高速道路不馴れ
・家族、荷物満載で重量増
そして
・車重に対して非力なエンジン
↑
これまじであると思います。
エス・アル・ヴェルの2.4なんてかなり踏まないと坂道の流れにのれないでしょう。
2.0級のボックスミニバンもそうだけど。
これだけで登り坂渋滞の半数の原因と思いました。
自分は3.5だけど。
で、気付いたこと。
渋滞ポイントの１つに登り坂がありますよね。
エスティマをはじめ、アル・ヴェルの重量級ミニバンが坂道で急にスピードダウン。
・サンデードライバーの高速道路不馴れ
・家族、荷物満載で重量増
そして
・車重に対して非力なエンジン
↑
これまじであると思います。
エス・アル・ヴェルの2.4なんてかなり踏まないと坂道の流れにのれないでしょう。
2.0級のボックスミニバンもそうだけど。
これだけで登り坂渋滞の半数の原因と思いました。
自分は3.5だけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:52:18 ID:/+JDaFjh0
重いミニバンにあんな４気筒エンジン積んだって余裕なんて無い。
ガサツなエンジンが唸りを上げて不快さが増すだけ。
ガサツなエンジンが唸りを上げて不快さが増すだけ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:35:50 ID:XmYQJaTcO
昨日の関越道、俺が左側車線を100Kで走ってたらICからの合流アプローチの終わりかけで旧型アル2.4が物凄い音と勢いで俺の前に強引に入ったw
ちなみに俺の後ろに車いなかったし、俺3.5w
ミニバン叩かれても仕方ないな、あんなDQNばかりじゃw
ちなみに俺の後ろに車いなかったし、俺3.5w
ミニバン叩かれても仕方ないな、あんなDQNばかりじゃw
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:21:17 ID:Hg4qjtc4O
どのくらいの、割合で中国製エンジンなんだろうか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:50:43 ID:PyklG0UT0
乗ってみたいと思っていたエスティマ２．４にレンタカーで乗った。
意外とよかったというのが素直な感想。
十分静かだし、車体が軽くて運転しやすい。レギュラーで燃費も
いいのが助かる。ファミリーなら２．４で十分じゃね？
追い越しは多少不満はあるけど、そういうクルマと思えば納得。
意外とよかったというのが素直な感想。
十分静かだし、車体が軽くて運転しやすい。レギュラーで燃費も
いいのが助かる。ファミリーなら２．４で十分じゃね？
追い越しは多少不満はあるけど、そういうクルマと思えば納得。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:14:35 ID:KiQmvbtAO
自分は2.4に乗ってるけど
1～2名乗車なら別に問題無いと思う。
ただ多人数で出掛けたり
高速を頻繁に利用する人は間違いなく3.5を薦めるけど。
1～2名乗車なら別に問題無いと思う。
ただ多人数で出掛けたり
高速を頻繁に利用する人は間違いなく3.5を薦めるけど。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:07:50 ID:uYC6whQV0
>>53 加速が悪いのにずっと右車線を占有するのは２．４より
３．５が多い気がするな。とにかく自分は３．５という変な
勘違いなヤシ大杉。ミニバンはすぐに左車線に戻る。これ常識。
巡航速度は速くても、瞬時の加速が出来ないミニバンという
認識がなさすぎ。
３．５が多い気がするな。とにかく自分は３．５という変な
勘違いなヤシ大杉。ミニバンはすぐに左車線に戻る。これ常識。
巡航速度は速くても、瞬時の加速が出来ないミニバンという
認識がなさすぎ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:38:07 ID:Ktwzsn560
ＧＷに高速で渋滞もはまったし、すいてる時は結構加速したけど
マルチで12.0Km/L、実測で12.4Km/L（平均車速98km）
初めてマルチの表示を実測が超えたーｗ
3.5って飛ばしても燃費良いね
マルチで12.0Km/L、実測で12.4Km/L（平均車速98km）
初めてマルチの表示を実測が超えたーｗ
3.5って飛ばしても燃費良いね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:42:55 ID:d2ZMwaWwO
混んでなけりゃどんな車種でも追い越し車線は占有しないのが常識かと。
ちなみに瞬時の加速が必要なときとはどんな状況？
まあそんな状況になっても、3.5エンジンは瞬時に加速しますが。
ちなみに瞬時の加速が必要なときとはどんな状況？
まあそんな状況になっても、3.5エンジンは瞬時に加速しますが。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:06:17 ID:Rh5VpdwGO
お前らアホか？？自分を基準に考えるな。公道のゴミ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:27:01 ID:ZF6Gh0M70
ガスエス及びハイブリXグレードで、
「MOP:HDDナビ+MOP:インテリジェントパーキングアシスト」を装着すると
Fバンパー角に付いてくるボディ同色の超音波センサーですが、
これってパーキングアシストの機能の他に、
コーナーセンサー（ぶつかりそうになると警告音等出してくれる）
としての機能も持ってるんでしょうか？
「MOP:HDDナビ+MOP:インテリジェントパーキングアシスト」を装着すると
Fバンパー角に付いてくるボディ同色の超音波センサーですが、
これってパーキングアシストの機能の他に、
コーナーセンサー（ぶつかりそうになると警告音等出してくれる）
としての機能も持ってるんでしょうか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:29:36 ID:uYC6whQV0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:06:27 ID:XmYQJaTcO
まあ120で巡航してて、そこからベタ踏み10秒もしてられない加速なんだがなw
非オーナーが何必死になってんだかwww
非オーナーが何必死になってんだかwww
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:16:05 ID:d2ZMwaWwO
>>65
その通り
>>64が何乗ってるか知らんが、3.5は速いよ。
別に暴走するわけじゃないけど、少なくとも渋滞の原因になるようなことはないけどな。
ハイパワーなセダンやクーペ、輸入車にゃ敵わないけど。
脳内ならまじで試してみることを勧める。
その通り
>>64が何乗ってるか知らんが、3.5は速いよ。
別に暴走するわけじゃないけど、少なくとも渋滞の原因になるようなことはないけどな。
ハイパワーなセダンやクーペ、輸入車にゃ敵わないけど。
脳内ならまじで試してみることを勧める。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:50:19 ID:ai4iXb9d0
>>64
とりあえず変なスペースは開けないようにしましょうね。
とりあえず変なスペースは開けないようにしましょうね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:25:52 ID:ttYtgdxVO
東北自動車道で現行エスティマとヴェルファイアが絡んで大破。飛ばしすぎエスティマがくるくるリアからヴェルの側面にドカン。お互い前後めためた。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:38:08 ID:Q5HZtgXfO
ちょいと質問いいですか？うちのエスティマは白なんだけど…
何故か他の白に比べて黄色っぽいんだけど、なんでだぜ？
とある駐車場で同じ白の横に停めたら違いが歴然！特にフロント
何故か他の白に比べて黄色っぽいんだけど、なんでだぜ？
とある駐車場で同じ白の横に停めたら違いが歴然！特にフロント
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:50:29 ID:+Owm6PgHO
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:22:19 ID:exAJacHWO
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:25:11 ID:u+djklUJO
ヨタのパールはよくバンパーの部分が黄色っぽく変色すると以前はあったみたいだけど
今もなるのかも知れん。
それともただの個体差かも？
今もなるのかも知れん。
それともただの個体差かも？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:04:11 ID:TRvI4pYw0
いかに３．５が馬力やトルクがあるとしても、
パワーウェイトレシオを考えると、そんなに
すごい加速でもないと思うぞ。
たまにちんたら右車線で加速するエスが前にいると、
イライラするけどな。
パワーウェイトレシオを考えると、そんなに
すごい加速でもないと思うぞ。
たまにちんたら右車線で加速するエスが前にいると、
イライラするけどな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:39:18 ID:s4ZZY2uXO
>>71
何年式かわからないが、一度、超微粒コンパウンドとかで磨いてみては？
何年式かわからないが、一度、超微粒コンパウンドとかで磨いてみては？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:03:13 ID:VtypQfFE0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:26:48 ID:drI385nr0
>>71
91マーク2の白パール（名前はグレー）はバンパーの黄色化がひどかったね。
うちは濃グリーンだったけど。MR2のスーパーレッド3も全体的な退色が3年くらいで目立ち始めた。
屋根無し車庫で南向き駐車とかであれば2,3年で変色しても仕方ないでしょう。下記参照。
http://ziddy.japan.zdnet.com/qa2423277.html
91マーク2の白パール（名前はグレー）はバンパーの黄色化がひどかったね。
うちは濃グリーンだったけど。MR2のスーパーレッド3も全体的な退色が3年くらいで目立ち始めた。
屋根無し車庫で南向き駐車とかであれば2,3年で変色しても仕方ないでしょう。下記参照。
http://ziddy.japan.zdnet.com/qa2423277.html
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:19:27 ID:s4ZZY2uXO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:05:45 ID:yJztocZU0
3.5の正しい乗り方
普段は流れに沿って
煽られたら制限速度でクルコンをＯＮ
抜かそうとする車はスルーでお先にどうぞ
高速は追い越し車線を独占して
アル・ヴェルを見かけたらフル加速で自己満足
確かにＤＱＮ丸出しだなｗ
けど(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
普段は流れに沿って
煽られたら制限速度でクルコンをＯＮ
抜かそうとする車はスルーでお先にどうぞ
高速は追い越し車線を独占して
アル・ヴェルを見かけたらフル加速で自己満足
確かにＤＱＮ丸出しだなｗ
けど(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:39:34 ID:GvgKLcGY0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:16:56 ID:FwylCU7nO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:11:49 ID:7qiImFjf0
３．５より２．４の方が、上品に乗ってるよ。
３．５海苔は３．５がたいそう自慢らしく、
追い越し車線を占領して譲らない。
３．５海苔は３．５がたいそう自慢らしく、
追い越し車線を占領して譲らない。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:59:46 ID:7g+TcY+80
どーでもいいﾈﾀばっかだな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:28:28 ID:NOcNQxWkO
レクサスに煽られた。変なオッサンだった。何故、ジグザグ走行？？格好いいとでも思ってんのかね？？前見ろよ！詰まってんだよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:47:04 ID:FwylCU7nO
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:17:24 ID:MLIeJ0Df0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:58:18 ID:180bXEOj0
>>81
3.5を妬む気持ちはわかるけど、
世間でマナーの悪い大多数は排気量関係なしで
ノア・ヴォク・アル・ヴェル・エス、他社も含めるとステップとかセレナとかオデとか・・・
ミニバンの特に2.0～2.4が売れ筋もあって人口が多い分、
ローダウンして訳のわからないエアロやアルミ付けて
頭の悪さを露呈してる奴が多いのも事実。
現実から目を逸らすなよ
3.5を妬む気持ちはわかるけど、
世間でマナーの悪い大多数は排気量関係なしで
ノア・ヴォク・アル・ヴェル・エス、他社も含めるとステップとかセレナとかオデとか・・・
ミニバンの特に2.0～2.4が売れ筋もあって人口が多い分、
ローダウンして訳のわからないエアロやアルミ付けて
頭の悪さを露呈してる奴が多いのも事実。
現実から目を逸らすなよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:06:09 ID:FwylCU7nO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:24:20 ID:0Is/GxpO0
そういうのも2chなのだよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:29:33 ID:7rzbHMKe0
マイナーチェンジ前のアエラス２．４Ｇエディションですが、
今年の自動車税は半額と思っていたら２５％引きだった。ショック！
今年の自動車税は半額と思っていたら２５％引きだった。ショック！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:25:18 ID:V8+vL7HTO
>>87
読み づ らい な
読み づ らい な
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:04:43 ID:so3nOL3fO
絶対ｳﾞｫｸｼｰの方がｶｯｺｲｲ。
ｴｽﾃｨﾏぼってりしてダサい。中途半端。ｴｽﾃｨﾏ買うならｱﾙﾌｧｰﾄﾞ買った方がﾏｼ
ｴｽﾃｨﾏぼってりしてダサい。中途半端。ｴｽﾃｨﾏ買うならｱﾙﾌｧｰﾄﾞ買った方がﾏｼ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:10:55 ID:FYx369tqO
同一車種で複数の排気量が設定されていて、排気量の大きい方を選ぶ。
理由は簡単、かったるい思いをしたくないから。
それを良いことに煽りや暴走する奴がいることも事実。
エスティマで言えば2.4に乗ってて、高速の追い越し車線で頑張ってたり、坂道
渋滞の先頭になる位なら道を譲るべき。
それが嫌なら最初から3.5を選べと。
まあ3.5乗りも調子に乗らず、速い車が来たらさっさと道を空けるか負けないように踏めと。
理由は簡単、かったるい思いをしたくないから。
それを良いことに煽りや暴走する奴がいることも事実。
エスティマで言えば2.4に乗ってて、高速の追い越し車線で頑張ってたり、坂道
渋滞の先頭になる位なら道を譲るべき。
それが嫌なら最初から3.5を選べと。
まあ3.5乗りも調子に乗らず、速い車が来たらさっさと道を空けるか負けないように踏めと。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:22:50 ID:IncUmVCUO
>>92
確かに高速道路の追い越し車線によくﾉﾛﾉﾛとﾏｲﾍﾟｰｽに走る車がいるけど
あれは本当に腹が立つよな。
そんな俺は2.4乗りだけど
この前も高速で走っている時に
後ろから猛ｽﾋﾟｰﾄﾞでﾚｸｻｽGSが来たので素直に道を譲ってあげた。
例え競走しても結果はみえているので…
とにかく速い車が後ろにつけば俺はすぐに道を譲る様にいつもしている。
確かに高速道路の追い越し車線によくﾉﾛﾉﾛとﾏｲﾍﾟｰｽに走る車がいるけど
あれは本当に腹が立つよな。
そんな俺は2.4乗りだけど
この前も高速で走っている時に
後ろから猛ｽﾋﾟｰﾄﾞでﾚｸｻｽGSが来たので素直に道を譲ってあげた。
例え競走しても結果はみえているので…
とにかく速い車が後ろにつけば俺はすぐに道を譲る様にいつもしている。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:51:13 ID:unNG0XZQO
追い越し加速の話が出てたんで質問です
エスティマ2.4は、Ｓレンジあるんですか？
エスティマ2.4は、Ｓレンジあるんですか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:25:46 ID:cHM3NAGi0
Sレンジって何？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:07:57 ID:FYx369tqO
3.5→Sモード
2.4→Mモード
ちなみにSモードはトップギアを指定する方式。
4速を選択すると1～4速の間で変速する。
まあ微妙に使いづらいわけだが。
2.4→Mモード
ちなみにSモードはトップギアを指定する方式。
4速を選択すると1～4速の間で変速する。
まあ微妙に使いづらいわけだが。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:28:34 ID:LVaBNKD/0
ＧＷに怪しめなベンツが追い越し車線と走行車線をフラフラと
80ｋｍ～130ｋｍで嫌がらせのように走ってた。
殆どの人は諦めて走行車線に移って追い越しもしなかったけど、
俺の前に走ってたＶ６のエスは、ベンツが走行車線寄りになった瞬間を狙って
あっという間に追い越していったお陰で、後続も続いて流れが良くなった。
あの時のエスは、俺の中でちょっとした英雄だ
80ｋｍ～130ｋｍで嫌がらせのように走ってた。
殆どの人は諦めて走行車線に移って追い越しもしなかったけど、
俺の前に走ってたＶ６のエスは、ベンツが走行車線寄りになった瞬間を狙って
あっという間に追い越していったお陰で、後続も続いて流れが良くなった。
あの時のエスは、俺の中でちょっとした英雄だ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:10:19 ID:bLqCDM1J0
パワーはあまり必要ないけれど2.4を試乗したときに
エンジンノイズがうるさかったのでV6にした。
坂道などで踏み込んだときに特にうるさかった。
ホンダの４気筒(K24A)はもっと静かで耳障りな音ではなかったのに。
エンジンノイズがうるさかったのでV6にした。
坂道などで踏み込んだときに特にうるさかった。
ホンダの４気筒(K24A)はもっと静かで耳障りな音ではなかったのに。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:57:26 ID:Wy39n1kd0
>>98
エンジンノイズならＶ６も結構なもんだとおもうが・・・
エンジンノイズならＶ６も結構なもんだとおもうが・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 06:32:34 ID:T1f2nRIYO
V6は小気味良いし、すぐに変速するから無問題♪
CVTはウザイ回転数のところで固定される…論外!!
CVTはウザイ回転数のところで固定される…論外!!
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 06:54:21 ID:XvdHzrgRO
2.4なら普通にｵﾃﾞｯｾｲの方がいいけど
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:51:15 ID:1v89EIdiO
オデッセイならMPVを買うよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:02:50 ID:owqC1KvKi
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:31:30 ID:X9V/mMPn0
ちなみにＭモードってどんな方式？
教えてえらい人
教えてえらい人
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:03:35 ID:jr9MCgq80
M字開脚するモードだよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:58:33 ID:PbcJjGeV0
査定額が不満だから乗り換えるの？
すでに乗りつぶし状態なんだからおいらは徹底的に乗りつぶすね。
すでに乗りつぶし状態なんだからおいらは徹底的に乗りつぶすね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:55:02 ID:Hesqvt1cO
ｴｽﾃｨﾏを購入して一年が経ち約二万ｷﾛ乗っているのですが
最近左のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱからｶﾀｶﾀと異音が酷くなってきてしまいました。
鳴っている場所はﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩｽｲｯﾁかﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ辺りです
そしてその事をﾃﾞｨｰﾗｰに伝え、今まで三回も調整して貰ったのですが
結局直らずにだんだん酷くなっていく一方です。
皆さんも同様の症状がありますか？
また何処かを調整して直ったと言う方がおられるなら教えて下さい。
お願いします。
最近左のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱからｶﾀｶﾀと異音が酷くなってきてしまいました。
鳴っている場所はﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩｽｲｯﾁかﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ辺りです
そしてその事をﾃﾞｨｰﾗｰに伝え、今まで三回も調整して貰ったのですが
結局直らずにだんだん酷くなっていく一方です。
皆さんも同様の症状がありますか？
また何処かを調整して直ったと言う方がおられるなら教えて下さい。
お願いします。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:40:07 ID:NldvFWSg0
一人乗りの時に助手席側のシートベルトのバックル？が内装と干渉してるとかの落ちは無いよな？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:48:54 ID:gdKGelRLO
スライドドアと思っていたら、実はリアモニターからの音というオチ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:14:27 ID:T1YaUiATO
最近オイル交換いくのもオートバックスにしてるよ ディラーにいくとプリウスを奨めてくるからね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:48:46 ID:3H2mf/wvO
6人乗れる車が欲しくてウィッシュを待っていたのですが...
なので頑張ってエスティマにしようと考えてます。グレードは2400AERASでナビとバックモニターは付けるつもりですが、他に付けておくべきオプションってあったら教えてください。
なので頑張ってエスティマにしようと考えてます。グレードは2400AERASでナビとバックモニターは付けるつもりですが、他に付けておくべきオプションってあったら教えてください。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 03:41:44 ID:uI5WdIo80
>>111
デュアルスライド
デュアルスライド
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 06:16:16 ID:RcL7yWPfO
>>94です
>>96さんありがとうございます
ATでいうレンジってCVTでは使わないんですか？ 多分シフト?がP→N→D⇔S→Bの順になってて、購入時のカタログではＳ＝スポーツモードっては書いてあったような気がしますが…
レンジでもモードでも構わないですけど、
2.4では、Ｍなんですね？
それで、追い越しの時とかにＭにすれば加速はよくなりますか？
>>96さんありがとうございます
ATでいうレンジってCVTでは使わないんですか？ 多分シフト?がP→N→D⇔S→Bの順になってて、購入時のカタログではＳ＝スポーツモードっては書いてあったような気がしますが…
レンジでもモードでも構わないですけど、
2.4では、Ｍなんですね？
それで、追い越しの時とかにＭにすれば加速はよくなりますか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:55:55 ID:aV+fEiBIO
>>113
CVTは▲の形のプーリーとベルトでできていますよね。ベルトが低速時は頂点付
近、高速時は底辺付近にベルトがかかります。
ATと決定的に違うのは各変速ギアがないこと。
Mモードはプーリーの頂点から底辺までを複数に区切って選択されている数字で固定(リミッターあり)。S
Mモードでシフトアップしていけば通常モードより加速はいいです。
個人的にはCVTやATのマニュアルモードってエンブレ用かなとも思いますけど。
単なる加速だけならキックダウンでも同じかなと。
CVTは▲の形のプーリーとベルトでできていますよね。ベルトが低速時は頂点付
近、高速時は底辺付近にベルトがかかります。
ATと決定的に違うのは各変速ギアがないこと。
Mモードはプーリーの頂点から底辺までを複数に区切って選択されている数字で固定(リミッターあり)。S
Mモードでシフトアップしていけば通常モードより加速はいいです。
個人的にはCVTやATのマニュアルモードってエンブレ用かなとも思いますけど。
単なる加速だけならキックダウンでも同じかなと。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:03:15 ID:7hX8oduLO
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:55:05 ID:kIm6aN6G0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:29:58 ID:BVELRPG+0
最低でもデュアルドア。すげー便利。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:03:58 ID:TdvB92XmO
>>111
エスティマなんて止めておけ。
すぐに不具合と室内の色んな所からの異音で嫌になる最初のぱっと見は良いが
買った後で手抜きで作った欠陥車だとよく分かる。
唯一良い所は下取りや売却時に有利な事だけだ。
もし長く乗るつもりならマジで他車を薦める。
俺は買って一年経つが
この車を選択した事に凄く後悔をしている。
エスティマなんて止めておけ。
すぐに不具合と室内の色んな所からの異音で嫌になる最初のぱっと見は良いが
買った後で手抜きで作った欠陥車だとよく分かる。
唯一良い所は下取りや売却時に有利な事だけだ。
もし長く乗るつもりならマジで他車を薦める。
俺は買って一年経つが
この車を選択した事に凄く後悔をしている。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:25:24 ID:RJZlL7eu0
コーナーではよく踏ん張りロールが少なくて、突き上げの少ない足回りってないですか？
車高も低すぎは嫌なんですが。
車高も低すぎは嫌なんですが。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:38:42 ID:TdvB92XmO
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:42:13 ID:gm4NUEby0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:46:57 ID:zRLhXRP5O
>>119
オーリンズ車高調
オーリンズ車高調
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:47:31 ID:ouxL3I45O
ﾀﾆﾊﾗ氏ね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:05:33 ID:6hCpwm1K0
プアマンズエスティマのWISHに装備で負けてるとはどういうこと
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:05:38 ID:RJZlL7eu0
>>120
モデリスタかＴＲＤですか？
これらのサスって取り付けてから馴染んで良くなってくるまでは結構距離走ってからですよね？
>>121
おっしゃる通りですが・・・。
セダンなら純正でもこのような足回りの車はあるのでしょうか。
アブソ・・・いい車ですね。
足回りも良さそうなイメージがあります。
>>122
オーリンズって結構いい評判ですが付けた経験があれば感想お願いします。
あとビルシュタインもどういう足回りか感想聞いてみたいです。
モデリスタかＴＲＤですか？
これらのサスって取り付けてから馴染んで良くなってくるまでは結構距離走ってからですよね？
>>121
おっしゃる通りですが・・・。
セダンなら純正でもこのような足回りの車はあるのでしょうか。
アブソ・・・いい車ですね。
足回りも良さそうなイメージがあります。
>>122
オーリンズって結構いい評判ですが付けた経験があれば感想お願いします。
あとビルシュタインもどういう足回りか感想聞いてみたいです。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:01:59 ID:uJAMglo80
>>111
対人対物無制限のオプションがオススメ。
対人対物無制限のオプションがオススメ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:12:23 ID:4DW4JDPiO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:30:43 ID:zMXRUjxt0
エスにつけられるオーリンズってある？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:00:37 ID:JUy/KZ7R0
50系用のビルは期待したほどではなかった。
と優香、車両の作りがイマイチだからだと思う。
国産のNewSR辺りで十分。
と優香、車両の作りがイマイチだからだと思う。
国産のNewSR辺りで十分。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:15:01 ID:977e0tMs0
>>127
感想ありがとう
感想ありがとう
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:56:38 ID:YMZPJO7c0
>>111 です。皆さんありがとうございます。
自分でも装備等詳しく調べてみました。ナビやVSCなど込みで360万円＋諸経費位になりそうです。
正直、ウィッシュとエスティマ位しか見ていなかったのですが、マツダプレマシーも自分の使い方にはあってそうなので気になります。
あちらは280万円＋諸経費で2000cc以下なのも魅力的なので。
9年は確実に乗るつもりなので、試乗等してみます。ありがとうございました。
自分でも装備等詳しく調べてみました。ナビやVSCなど込みで360万円＋諸経費位になりそうです。
正直、ウィッシュとエスティマ位しか見ていなかったのですが、マツダプレマシーも自分の使い方にはあってそうなので気になります。
あちらは280万円＋諸経費で2000cc以下なのも魅力的なので。
9年は確実に乗るつもりなので、試乗等してみます。ありがとうございました。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:49:27 ID:e6XUkGuo0
安くていい車高調ってないかな？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:32:12 ID:lcq3HD5pO
この車って女受けいい？ハリアーとどっち買おうか悩んでるんだけど。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 02:27:12 ID:m5NclgPRO
ハリアーにしといて
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 06:03:08 ID:CewKsEYfO
エスティマにしときな
女の子受けナンバーワンですよ
女の子受けナンバーワンですよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:04:22 ID:NyVHEL2VO
>>133
独身ならハリアーの方が良いだろ。
ただもう型が古いから
本当ならレクサスＲＸが一番だけど高いからなあ…
エスティマは不具合が多すぎるし
どうせ買うなら新しい方のヴェルファイアにしておけば？
ＶＳＣも全車標準だし。
独身ならハリアーの方が良いだろ。
ただもう型が古いから
本当ならレクサスＲＸが一番だけど高いからなあ…
エスティマは不具合が多すぎるし
どうせ買うなら新しい方のヴェルファイアにしておけば？
ＶＳＣも全車標準だし。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:16:46 ID:m5NclgPRO
契約から一ヶ月ディーラーから音沙汰無し。
一体納車はいつになるんだ？
２.4アエラス
サイドリフトアップだからかな？
最近買った人はどのくらいで納車になった
一体納車はいつになるんだ？
２.4アエラス
サイドリフトアップだからかな？
最近買った人はどのくらいで納車になった
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:57:35 ID:NyVHEL2VO
>>137
去年だけど約二週間位だった。
3年前に俺の親父がｳｨｯｼｭを購入した時も
やっぱ二週間で納車だった。
てか、ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄは数が出ない為に
たぶん在庫が無いのかも知れないから待たされるのでは？
でも遅くなるにしても連絡位は欲しいわな。
去年だけど約二週間位だった。
3年前に俺の親父がｳｨｯｼｭを購入した時も
やっぱ二週間で納車だった。
てか、ｻｲﾄﾞﾘﾌﾄは数が出ない為に
たぶん在庫が無いのかも知れないから待たされるのでは？
でも遅くなるにしても連絡位は欲しいわな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:54:11 ID:m5NclgPRO
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:08:47 ID:seL+ZACbO
3.5を2月中旬に契約。4月4日に納車
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:38:05 ID:0tqC9BRy0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:05:00 ID:wYjrzu3i0
二代目エスティマのムーンルーフは電動で開きますが
三代目はシェードは電動で動くけど ガラスは開かない
ってことでいいですか？
改良なんだか 手抜きなんだか
三代目はシェードは電動で動くけど ガラスは開かない
ってことでいいですか？
改良なんだか 手抜きなんだか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:08:46 ID:PukVATin0
【埼玉】デザイン科の女子生徒が環境に優しい下着を考案、自ら試着をしてエコ
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http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/
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144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:30:26 ID:SXaB3OzEO
そんな不具合多いかね？
俺3年目で通勤で使ってるけど全く不具合出てないよ？当たり？
俺が乗り換えて不満だったのが乗り心地の悪さだったな、硬いとかじゃなくてただ単にガタガタ揺れるだけじゃねえかっていう
まあ確かに一昔前よか足はいいけど所詮はミニバンだからねぇ 飛ばさない俺にはもっと柔らかい足が良かったな
俺3年目で通勤で使ってるけど全く不具合出てないよ？当たり？
俺が乗り換えて不満だったのが乗り心地の悪さだったな、硬いとかじゃなくてただ単にガタガタ揺れるだけじゃねえかっていう
まあ確かに一昔前よか足はいいけど所詮はミニバンだからねぇ 飛ばさない俺にはもっと柔らかい足が良かったな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 04:07:22 ID:jesalhFgO
すごく揺れるから、ハンドルもぶれるよ。だからフラフラ運転。。。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:44:11 ID:4qEvqAi90
>>144
不具合無い奴は滅多に「俺は無いよ」とか書き込まないだろ。
こんなとこに書き込む奴はDにも気軽に行けない事情があるんだろw
あとさ 理想と現実のｷﾞｬｯﾌﾟってあるじゃん どんなものにも
購入する前は高くて所有してみると意外にそうでもなかったみたいなね
精神的に押さない奴ほどその理解力が低いわけ 車に限らず2chの書き込みは
そんなんばっかだ。朝からこんなﾏｼﾞﾚｽしちゃう俺もﾊﾞｶだなｗｗｗ
不具合無い奴は滅多に「俺は無いよ」とか書き込まないだろ。
こんなとこに書き込む奴はDにも気軽に行けない事情があるんだろw
あとさ 理想と現実のｷﾞｬｯﾌﾟってあるじゃん どんなものにも
購入する前は高くて所有してみると意外にそうでもなかったみたいなね
精神的に押さない奴ほどその理解力が低いわけ 車に限らず2chの書き込みは
そんなんばっかだ。朝からこんなﾏｼﾞﾚｽしちゃう俺もﾊﾞｶだなｗｗｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:46:01 ID:Ucw3siMO0
飛ばさないけど純正の足は柔らかすぎ。
あれ以上柔らかいと酔うのを通り越してキモチ悪くなるよ。
あれ以上柔らかいと酔うのを通り越してキモチ悪くなるよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:49:42 ID:7F2FnQjCO
初期の3.5乗りだが、うちはエアコンの音とハンドルの異音がトラブルだった。どちらもDですっとぼけられそうだったが強気で言ったら、ハンドルのほうはアッサリとシャフト交換してくれて、若干ハンドルが重くなったが異音も無くステアフィーリングも良好になった♪
だけど、もうトヨタは買わん!!
だけど、もうトヨタは買わん!!
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:57:49 ID:7F2FnQjCO
トヨタはDがクソだし、技術力はあるのだろうが設計思想が車好きの視点では無いと思う…
車好きにとっては買っちゃいけないメーカーだなと身に沁みたよエスティマ乗ってw
車好きにとっては買っちゃいけないメーカーだなと身に沁みたよエスティマ乗ってw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:30:37 ID:gAlqoUoqO
車好きではなく、単に安定した会社を選んだ連中が……
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:56:21 ID:YXVnEBw30
ﾖﾀは貧乏人の味方なんだよ しらねぇのはもぐりだ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:59:58 ID:8Snk2PAl0
マニアックな車が好きなのにトヨタ車買うって池沼ですか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:17:25 ID:XKgwcT0ZO
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:27:07 ID:KUV2gGUg0
>>153
まさかと思うが イケヌマ とかって読んでないだろな？
まさかと思うが イケヌマ とかって読んでないだろな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:25:58 ID:HkwimcHIO
>>131です。
エスティマとプレマシーの試乗をして来ましたが、結局プレマシーに落ち着きそうです。
試乗した感想。
エスティマ(2400G)…音が静か。高級車っぽい内装。ハンドルが軽い。さすがに広い。乗っててショックが少ない。高そうな見た目(ホテルのエントランスとかが似合いそう)
プレマシー(20S)…乗用車と同じような乗り味。ふわふわ揺れない。地味な内装。エンジンがすんなり回る感じ。狭くはない広さ。走る！って感じの見た目(ベイブリッジとかが似合いそう)
同じくらいで買えるならエスティマかもしれないけど、80万円の差は感じられなかった。
エスティマとプレマシーの試乗をして来ましたが、結局プレマシーに落ち着きそうです。
試乗した感想。
エスティマ(2400G)…音が静か。高級車っぽい内装。ハンドルが軽い。さすがに広い。乗っててショックが少ない。高そうな見た目(ホテルのエントランスとかが似合いそう)
プレマシー(20S)…乗用車と同じような乗り味。ふわふわ揺れない。地味な内装。エンジンがすんなり回る感じ。狭くはない広さ。走る！って感じの見た目(ベイブリッジとかが似合いそう)
同じくらいで買えるならエスティマかもしれないけど、80万円の差は感じられなかった。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:18:42 ID:4ev5UE9rO
エスティマ2,4四駆高すぎて買えなかった…。他社の車を買いました。けどこのスレ見たいですぅ！！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:27:09 ID:TPUq9LzD0
中古で購入しようと中古屋回っています。
ふと疑問に思ったことなのですが、
平成18年式の2.4LエスティマG（2WD）に8人乗りって存在しますか？
ふと疑問に思ったことなのですが、
平成18年式の2.4LエスティマG（2WD）に8人乗りって存在しますか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:33:54 ID:jUyvJUKN0
>>152,154
ガキか？
ガキか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:03:57 ID:izeHfZ4Y0
>>156
２．４ 4WD交渉中の俺が、おまえさんの無念を勝手に背負ってがんばるぜ！
２．４ 4WD交渉中の俺が、おまえさんの無念を勝手に背負ってがんばるぜ！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:11:08 ID:50EL+vlTO
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:11:34 ID:1BxjgM3E0
MC後の2.4L 4WDに乗ってるが、
あの内装で高級感があるって、ありえねー。
ただのプラスティックじゃん。
あの内装で高級感があるって、ありえねー。
ただのプラスティックじゃん。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:14:49 ID:4ev5UE9rO
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:17:28 ID:50EL+vlTO
Ｇは…×
Ｇには…〇
すみませんｗ
Ｇには…〇
すみませんｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:40:23 ID:7XbzRardO
タニハラ糞
>>160
わざわざ見て頂いてありがとうございます。
わざわざ見て頂いてありがとうございます。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:58:24 ID:dn9H6PWkO
157 おいら乗ってるで Ｇの八人乗りですよ 現在五万二千キロで3年不具合なしですよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:39:42 ID:EDoCa7MxO
やっぱり燃費が悪いなあ
120㌔走行でリッター9だもん
どうやったら10走る？
120㌔走行でリッター9だもん
どうやったら10走る？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:50:53 ID:1sK0hwPQO
↑え！それ悪すぎじゃね！？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:53:04 ID:up5mDYG90
ほぉ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:21:11 ID:LwZ3/HjD0
3.5乗ってるが、高速を100km/hペースで走って12位いくよ。
飛ばし気味で140程度でも10きることないけど。
飛ばし気味で140程度でも10きることないけど。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:22:34 ID:TCOPp4u40
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:31:57 ID:bC03WXYvO
レザーパッケージ購入考え中ですが、ほぼフルＯＰで重量1900超えそうです。
それだと3.5じゃないときついですかね。
それだと3.5じゃないときついですかね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:52:13 ID:bCvFUlEA0
高速はクルコン使え
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:39:38 ID:ahKxMvX70
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:17:27 ID:dn9H6PWkO
高速道路で大手の路線についていったら燃費いいで 大型とエスティマならメータの誤差あるがペースカーについていけ それなら最低12以上はいくで
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:57:55 ID:WU7O5iAo0
高速道路なら、3.5はアクセルを半分以下しか踏まなくても
ハイペースで走行できるから、
９割追い越し車線で燃費運転心掛けなくても
エアコン付けっぱなし４名乗車で燃費は12.0超えるよ
走行車線でクルコン多用すれば13.0超えると思う。
ハイペースで走行できるから、
９割追い越し車線で燃費運転心掛けなくても
エアコン付けっぱなし４名乗車で燃費は12.0超えるよ
走行車線でクルコン多用すれば13.0超えると思う。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:16:48 ID:bC03WXYvO
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:36:35 ID:ZMNcnLAjO
10なんか行かないって
おまえらどんな運転してんだよ
満タンで650㌔走るわけねぇ
おまえらどんな運転してんだよ
満タンで650㌔走るわけねぇ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:06:22 ID:Gl7zMHtcO
3.5はマジ12走るよ。高速主体や信号の少ない地域に住んでる人はお勧めですよ♪中古は更に割安感あり
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:59:05 ID:81X78NSe0
>>179
都内では６切るけどね
都内では６切るけどね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:16:50 ID:yeG3qimFO
そんな燃費わるいか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:24:42 ID:SkzSRm6U0
高速は普通に走って11～12
踏むと10前後、燃費運転で13
名古屋だと市街地のみで7～8
一番無駄な暖機運転止めれば燃費は良いよ
踏むと10前後、燃費運転で13
名古屋だと市街地のみで7～8
一番無駄な暖機運転止めれば燃費は良いよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:31:27 ID:Reo2EThCO
満タン入れて二千回転いかで発進していれば十分600キロ走るよ 大阪郊外泉州地区より
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:58:38 ID:Q/3M5pHr0
燃費書くなら排気量も書かないと
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:03:00 ID:SkzSRm6U0
みんな3.5の話だろ？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:14:16 ID:dBiJKSLxO
ローダウンしてみたいのですが、初めてなんで教えてください
3cm落とすだけでも結構見た目かわりますか？
足まわりは現在ノーマルです
3cm落とすだけでも結構見た目かわりますか？
足まわりは現在ノーマルです
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:38:00 ID:Fa/z86SeO
倉敷３３０
●・４５６
シルバー
火の着いたタバコポイ捨てしやがった。
馬鹿みたいにスピード出すわウインカー出さないわ。
事故ればいいのに
●・４５６
シルバー
火の着いたタバコポイ捨てしやがった。
馬鹿みたいにスピード出すわウインカー出さないわ。
事故ればいいのに
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 03:58:36 ID:nbSwpI2dO
>>187
スレ違い。
スレ違い。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:48:53 ID:tlXdZe3ki
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:50:13 ID:YM1QA9ij0
>>189
2.4なら普通だから
2.4なら普通だから
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:44:17 ID:fbssSHGwi
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:42:37 ID:Dg76a4SvO
2.4では常に100キロ走行で、リッター15以上だった。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:03:21 ID:YM1QA9ij0
>>191
80で走るともっと行くよ ﾄﾗｯｸの後とか車間空けてのんびりとか 急ぐ理由がない時はｵｽｽﾒ
80で走るともっと行くよ ﾄﾗｯｸの後とか車間空けてのんびりとか 急ぐ理由がない時はｵｽｽﾒ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:31:25 ID:01uoe+oR0
80で走って失われる時間と100で走って悪くなる燃費ではどちらが良いのかねえ？
漏れは100で走るな。
漏れは100で走るな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:27:36 ID:F2zH+BQ4O
>>186
3センチ↓だと、劇的ではないにしろそこそこわかる。
フェンダーとタイヤの隙間ではっきりわかる程度。
インチアップとか、リップスポイラー装着とか一緒にやると良いんじゃない？
使い勝手考えたら3センチ位のローダウンが丁度いいからね。
3センチ↓だと、劇的ではないにしろそこそこわかる。
フェンダーとタイヤの隙間ではっきりわかる程度。
インチアップとか、リップスポイラー装着とか一緒にやると良いんじゃない？
使い勝手考えたら3センチ位のローダウンが丁度いいからね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:18:00 ID:V94ArdF9O
納車後３０００キロ程度走ったけど
スリップサインまで残りあと３㍉…。
新車時についてくるタイヤは減りが早いのか、
コストダウンの為、余裕のない仕様なのか？
スリップサインまで残りあと３㍉…。
新車時についてくるタイヤは減りが早いのか、
コストダウンの為、余裕のない仕様なのか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:59:46 ID:HpZLjvVZ0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:17:13 ID:Rzw48mf80
横浜のなんてよく我慢して乗ってられるな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:30:29 ID:V94ArdF9O
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:46:57 ID:NRhFnnDW0
>>199
お前は大宮のか？それとも千葉か？
お前は大宮のか？それとも千葉か？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:38:53 ID:qj2rBhSQO
俺は最高級V6海苔だが
背後からフーガV8が来たから泣く泣く道を空けた
背後からフーガV8が来たから泣く泣く道を空けた
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:33:06 ID:KQCMIr/MO
195さん、ありがとうございます。
スプリングだけ交換で乗り心地悪くなるもんですか？
スプリングだけ交換で乗り心地悪くなるもんですか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:47:52 ID:cwJIlR8C0
スプリングだけ交換とか・・やめとけｗ
ショックが底突きしたりで、乗り心地最悪になるし、、あかんで・・・
伸び側の減衰力も足りないから、、ずっと揺れてる感じになってしまうかもな
構造によっては、スプリングが外れちゃうこともあるぞｗ
ショックが底突きしたりで、乗り心地最悪になるし、、あかんで・・・
伸び側の減衰力も足りないから、、ずっと揺れてる感じになってしまうかもな
構造によっては、スプリングが外れちゃうこともあるぞｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:59:21 ID:0fbkWIOIO
196様3年五万キロのって車検が？でした 車検の時新品に替えました ちなみにＧです横浜タイヤ入っていました 今はブリジストン入っています
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 03:54:58 ID:KQCMIr/MO
203さん、ありがとうございます。
ミンカラ見てると、乗り心地悪くなったとかありますね…
ちょっと下げたいのと安くて済むので揺らいでるんです
ミンカラ見てると、乗り心地悪くなったとかありますね…
ちょっと下げたいのと安くて済むので揺らいでるんです
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:32:16 ID:PUUeaB93O
硬い足まわりはイイけど突き上げスゴいな
家族から文句が…
はぁ～
家族から文句が…
はぁ～
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:27:13 ID:GT13gRBWO
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:15:28 ID:AiC3bUxD0
４輪とも同じように減ってるなら
トーヨーに似たマークの中国製か韓国製だったりして
トーヨーに似たマークの中国製か韓国製だったりして
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:34:49 ID:sV/9Ax8Qi
自分は、値引額と引き換えでレグノに交換してもらって納車したっす。
営業も、珍しいパターンですね！
面白いからやってみましょう！と。
純正タイヤは、その営業にプレゼントしたよ。
同じエスティマ乗りだったんで。
営業も、珍しいパターンですね！
面白いからやってみましょう！と。
純正タイヤは、その営業にプレゼントしたよ。
同じエスティマ乗りだったんで。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 04:03:37 ID:rmIY1B6Q0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 05:42:41 ID:dZ08zmin0
売る側は大変だよな。ひっでー顔に変身しちゃったから・・・・
存在感・・・・ゼロ。 ハイブリッドの顔とかガキの悪戯か？
このMCに関わった奴、さっさと退社しろよ。
二度と車作りに関わって欲しくないわ。センスの欠片も無い・・・
存在感・・・・ゼロ。 ハイブリッドの顔とかガキの悪戯か？
このMCに関わった奴、さっさと退社しろよ。
二度と車作りに関わって欲しくないわ。センスの欠片も無い・・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:27:29 ID:zVq0DGHJ0
確かにひどくなったと思います、バンパーなどは良いかと思うけどヘッドライトがね…
ふつうはMCすると格好良くなってMC前のに乗ってると悔しなるんだけど今回に限っては
前期のに乗ってて良かったって思うもんね。
ふつうはMCすると格好良くなってMC前のに乗ってると悔しなるんだけど今回に限っては
前期のに乗ってて良かったって思うもんね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:35:46 ID:Pum4jiwzO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:13:32 ID:swbSjuJfO
マツダね、えーと何だっけ、ビアンテ！そうそう後期はビアンテだな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:15:05 ID:pK5t1IbCO
前期→歌舞伎顔
(ﾃﾞｰﾓﾝ小暮の目元みたい)
後期→ロボット顔
どっかの雑誌が書いてたな。
車に余り詳しく無い俺の友人も
前期の方が新しく見えると言っていた。
(ﾃﾞｰﾓﾝ小暮の目元みたい)
後期→ロボット顔
どっかの雑誌が書いてたな。
車に余り詳しく無い俺の友人も
前期の方が新しく見えると言っていた。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:55:29 ID:8BwXydjdO
後期のフォグベゼルは確かに安っぽい
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:15:48 ID:rmIY1B6Q0
× 安っぽい
○ 安物
○ 安物
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:09:30 ID:RrdkyLgOO
後期はおれも好かないな。
やはりライト周りがダメでしょ。
やはりライト周りがダメでしょ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:20:56 ID:DFL6CcO+O
見慣れてくるとやはり前期型はちょっと古く感じる。
"目"のイカつさは前期型に軍配。
"目"のイカつさは前期型に軍配。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:40:53 ID:ZC0Ykq9a0
まぁMC前後の不毛な争いだが、好みの問題で・・・・
俺もMC後の方が好き。
俺もMC後の方が好き。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:10:11 ID:RaHd21uRO
独り者がエスティマ所有してるひと、いないよね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:18:40 ID:h2kNrjzU0
いるよｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:19:42 ID:HQqKjPnyO
221 はい何か呼びましまた？ 職業は大型トラック運転手で３０歳です 因みに25歳から二代目三代目のりついでいます あなたは？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:40:02 ID:hVElfUbX0
エスティマ買ったら、40タイヤ履いて、車高イッパイ下げて、ド太い音のマフラーに変えて、それに負けないくらいのスピーカー搭載しようと思ってる
独り者だから
独り者だから
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:43:10 ID:Ra8xuW/K0
純正アルミのデザインもMCで酷くなったなｗ
前期のGアルミのデザインがボディとも合ってて好きなんだけど
前期のGアルミのデザインがボディとも合ってて好きなんだけど
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:26:06 ID:7FWuhHFtO
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:38:02 ID:ZfEe1tC0O
>>225
前期型Gにあのシトラスみたいなアルミは有りだと思う。エアロ無しの場合あの位の方がインパクトあるし。
アエラスが売れる日本ではともかく、海外では評判だったのでは。台湾やオーストラリア、マレーシア、シンガポールでは売ってるみたいだし。
前期型Gにあのシトラスみたいなアルミは有りだと思う。エアロ無しの場合あの位の方がインパクトあるし。
アエラスが売れる日本ではともかく、海外では評判だったのでは。台湾やオーストラリア、マレーシア、シンガポールでは売ってるみたいだし。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 02:26:07 ID:h/4z3d7Z0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 02:59:24 ID:XOe4z4M9i
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:13:34 ID:iCyupHuy0
カブトムシとか言われてなかったっけ。
納車後から１８インチにしているけど最近純正のカブトムシの方が
よく思えてきたんでタイヤ交換する頃になったら戻そうかと考えてる。
納車後から１８インチにしているけど最近純正のカブトムシの方が
よく思えてきたんでタイヤ交換する頃になったら戻そうかと考えてる。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:37:23 ID:GkW1dtkuO
俺は前期アエラスのアルミが嫌でGにしたが、Sパケでも良かったよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:44:50 ID:KrJNI3CnO
俺はGでそのアルミ履いてるが正直アエラスのアルミの方が良くね？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:50:58 ID:Kyy0xeweO
ここの人達はＧ乗りが多いのか。
俺はアエラスGｴﾃﾞｨに乗っているが
納車後にＧ＋エアロにしておけば…と後悔した。
ただ納車時にﾄﾞｱｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟを付けて貰ったけど…
今は後付けクルコンや社外品マルチインフォメーターを付けて気にしないで乗っている。
俺はアエラスGｴﾃﾞｨに乗っているが
納車後にＧ＋エアロにしておけば…と後悔した。
ただ納車時にﾄﾞｱｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟを付けて貰ったけど…
今は後付けクルコンや社外品マルチインフォメーターを付けて気にしないで乗っている。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:56:13 ID:ieplRNjnO
新潟300
の5348
エスティマ
2004年式
の5348
エスティマ
2004年式
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:04:59 ID:6Z/Oxy6VO
オートマチックオイル替えた人います？車検時替えました 五万キロでね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:11:40 ID:E2f812XQ0
６ＡＴは車検毎を推奨らしく替えたけど
ＣＶＴってどうなの？
ＣＶＴってどうなの？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 11:00:01 ID:2h8fBbYYO
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:37:35 ID:iFbaqnm7O
確かにＣＶＴのオイル替えは不安。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:09:58 ID:MGh6ZZXJI
つか3.5のオイル交換。
カー用品店で買う時
４㍑＋４㍑？
４㍑＋１㍑＋１㍑？
カー用品店で買う時
４㍑＋４㍑？
４㍑＋１㍑＋１㍑？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:23:02 ID:oKEXTy6m0
CVTフルード交換したよ。 1年目の時にDで。
冷えてから交換になるので1日預けになる。
冷えてから交換になるので1日預けになる。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:37:29 ID:mGDe56PZO
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:10:36 ID:wj2t7Erx0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:21:42 ID:2Fcp5bSZ0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:38:06 ID:iFbaqnm7O
>>242
最寄りの運輸支局で聞いて下さい。
最寄りの運輸支局で聞いて下さい。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:44:19 ID:OsLXAVnx0
今日契約してきた。
ノアからの乗り換えだけに良くできてるなと感じる。
今度は手をかけずにまったりと乗ろう。
まあ、一番喜んでるのは嫁と子供なんだけどね。
ノアからの乗り換えだけに良くできてるなと感じる。
今度は手をかけずにまったりと乗ろう。
まあ、一番喜んでるのは嫁と子供なんだけどね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 08:50:16 ID:DpIB9HHg0
なごむくんの弄りセンスは、ヘドが出る
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:57:12 ID:NQf2aDq3O
なごむくんてみんカラやってる？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:12:22 ID:nUqtoRkw0
みんカラ病とかＮＥＦ菌とか・・・バカみたい
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:41:16 ID:m2ZweUtqO
エスティマＴ３０Ｇ
松本５８０
と６７６４
長野トヨタ自動車
2009年5月24日
平成17年式
車検平成22年6月
長野県 朝日村
松本 警察暑長
松本５８０
と６７６４
長野トヨタ自動車
2009年5月24日
平成17年式
車検平成22年6月
長野県 朝日村
松本 警察暑長
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:39:39 ID:QUMbBqRgO
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:47:43 ID:UjmF0nrKO
他の人と差別化を図りたく、リップスポイラーでも付けようかと思ってるんですが。
皆さん何か付けてますか？
皆さん何か付けてますか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:14:06 ID:wLlr+ASuO
つけたけど氷のかたまりにつっこんで割れた。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:37:53 ID:PEI0K7Y10
>>239
つ量り売り
つ量り売り
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:59:45 ID:HxYxhqjni
運転していると、サードシート付近からカタカタ音がするようになった。
自分が座ってみると鳴らないのだが、一体どこが鳴っているのか？
自分が座ってみると鳴らないのだが、一体どこが鳴っているのか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:29:20 ID:JsK/nYgU0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:35:42 ID:Hk1ObDxf0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:43:51 ID:NKVlUkKV0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:08:16 ID:OobKOf58O
35で今までに、あえて5Lにしてるが別に問題ないし、車検時にオイルは汚れているとは言われたが、オイルの量については一言も無し。
オイルは少なめでいいんだよ♪
オイルは少なめでいいんだよ♪
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:14:03 ID:rppEb2kp0
オイルを少しばかりケチって、何かいいことあるの？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:14:15 ID:bBgdeesRO
クラッツィオの皮シートカバー付けている人いませんか？
フィッティングとかどうですか？
皮は49800円と79800円のがあるけど、皮の質は全然違うのかな。
フィッティングとかどうですか？
皮は49800円と79800円のがあるけど、皮の質は全然違うのかな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:45:18 ID:NKVlUkKV0
>>260
49800円のほう着けています。高いほうとの差は革の質の違いのようですね。
記載を見ると最高級本革と高級本革に区別されてますね。
フィッティングは申し分ないです。一昔前のカバーや安物とは質感が違います。
個人的な意見ですが49800円ので満足できますよ。ダメになっても座面だけとか
部分だけの注文もできますし。
79800円のほうが抜群に耐久性高いというわけでもないかと思います。
装着して２年ですがアイボリーなんで汚れが目立ちやすいのでこまめに拭きますが
それ以外は特にヤレもなく問題なしです。
49800円のほう着けています。高いほうとの差は革の質の違いのようですね。
記載を見ると最高級本革と高級本革に区別されてますね。
フィッティングは申し分ないです。一昔前のカバーや安物とは質感が違います。
個人的な意見ですが49800円ので満足できますよ。ダメになっても座面だけとか
部分だけの注文もできますし。
79800円のほうが抜群に耐久性高いというわけでもないかと思います。
装着して２年ですがアイボリーなんで汚れが目立ちやすいのでこまめに拭きますが
それ以外は特にヤレもなく問題なしです。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:00:48 ID:F8laV/ql0
後期型は79800対応してない
※前期と後期では形状が異なる
※前期と後期では形状が異なる
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:00:51 ID:tLHuZVBd0
>>247
やってるよ
やってるよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:22:33 ID:EYW+REF+0
18年式で35000キロ走って、昨日Dでオイル交換したら減りが早いって言われた
1500キロ走ったらまた持っていくが、これ強めに言った方がいいかな？
1500キロ走ったらまた持っていくが、これ強めに言った方がいいかな？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:33:34 ID:hxm9n4yaO
Fﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾌｪﾝﾀﾞｰの間に段差があるのですが 直してくれますかね？当てた様子は無いのですが
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:34:57 ID:Au6NCrwyO
264 つぎて減っていたら保証で治してもらったほうがいいよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 05:46:48 ID:7nUCAjS9O
クラッツィオのシートカバーは結構評判いい
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:50:13 ID:FPXAT9hIO
クラのシートカバー8人用装着してるが、フィッティングは申し分ないが、二列目真ん中の膝掛けのジュースホルダー上部の弛みがチョイ気になる…みんなどうなんだろ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:03:14 ID:ym45dP/nO
>>268
ちっちゃいことはきにすんな♪
ちっちゃいことはきにすんな♪
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:45:27 ID:1kcZ6UKi0
>>269
ｼｰﾄｶﾊﾞｰなんかつける人種にそれは無理ってもんじゃ
ｼｰﾄｶﾊﾞｰなんかつける人種にそれは無理ってもんじゃ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:00:54 ID:cZbv/GsJO
>>269
ワカチコ ワカチコ～♪
ワカチコ ワカチコ～♪
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:15:01 ID:Wy5QcqEY0
ベスモにエスティマ出てるやん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:58:30 ID:jhfcC12i0
>>気になるよね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:16:40 ID:7nUCAjS9O
シートカバー、合皮が39800、本革49800、高級本革79800で更に高いアルカンターラがあるんだよね。
カバーは自分で付けた？店で付けてもらった？
カバーは自分で付けた？店で付けてもらった？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:52:01 ID:ays5rfHi0
ｼｰﾄｶﾊﾞｰで質問。
いま取り付け中ですけど
２列目の真ん中の肘掛のはずしかたがわからん。８人乗り。
誰か親切なひと教えてください。
いま取り付け中ですけど
２列目の真ん中の肘掛のはずしかたがわからん。８人乗り。
誰か親切なひと教えてください。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:01:50 ID:eAwsPL6w0
>>274
店に頼むと、たいてい2～3万程度工賃とられるよ。
決して難しい作業でないが暑いし指先痛くなる。
ものぐさとか時間かけるのが嫌な人以外は自分でするほうがいいよ。
仕上げが悪いと見た目に雲泥の差ができるから。
いい加減な作業すると極端な話、シートカバーをシートに引っ掛けただけに
見えるし上手にすれば、外からパッと見で本革？って見間違えられる出来ま
でにできると思う。
ゆっくり３日程度かけて作業すればいいんじゃないかな。
ちなみに４９８００円ので安い店で４００００円前後だから一番コストパフ
ォーマンス高いじゃないかな。自分なら７９８００の買うなら最初から純正
本革にするけどねえ。
店に頼むと、たいてい2～3万程度工賃とられるよ。
決して難しい作業でないが暑いし指先痛くなる。
ものぐさとか時間かけるのが嫌な人以外は自分でするほうがいいよ。
仕上げが悪いと見た目に雲泥の差ができるから。
いい加減な作業すると極端な話、シートカバーをシートに引っ掛けただけに
見えるし上手にすれば、外からパッと見で本革？って見間違えられる出来ま
でにできると思う。
ゆっくり３日程度かけて作業すればいいんじゃないかな。
ちなみに４９８００円ので安い店で４００００円前後だから一番コストパフ
ォーマンス高いじゃないかな。自分なら７９８００の買うなら最初から純正
本革にするけどねえ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:11:41 ID:bW5/bA6UO
エスハイ乗りです。
クラッツィオラグジュアリ1ヶ月半も待ってやっと来たよW
今週末俺も自分で取り付け頑張ってみようと思ってます。
運転席裏の買物フックと3列目後ろの吊り革式フックカバー(？)折らないように気をつけなきゃね。
あと経験者にお聞きしたいんですが、指が痛くならないように内張剥がしと、料理用のヘラ買ってきましたが、これって使えますか？
クラッツィオラグジュアリ1ヶ月半も待ってやっと来たよW
今週末俺も自分で取り付け頑張ってみようと思ってます。
運転席裏の買物フックと3列目後ろの吊り革式フックカバー(？)折らないように気をつけなきゃね。
あと経験者にお聞きしたいんですが、指が痛くならないように内張剥がしと、料理用のヘラ買ってきましたが、これって使えますか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:24:11 ID:uehHGqme0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:01:17 ID:7nUCAjS9O
シートカバーは肘掛け外したりするのが難しそう(七人乗り）、あと足掛け部分とかは綺麗にカバー収まる？
不器用だからシートパーツネジとか壊してしまいそうだから悩む。
不器用だからシートパーツネジとか壊してしまいそうだから悩む。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:18:26 ID:aqvBQPRn0
>>279
ここで聞くのもいいが、みんカラのエスティマのパーツレビューでシートカバー
のカテゴリー検索すれば！？
いろんなカバーつけてる人いるがクラッツィオの比率高いから参考になる！
それからよっぽどじゃない限り説明書読めば誰でもつけれる。
ここで聞くのもいいが、みんカラのエスティマのパーツレビューでシートカバー
のカテゴリー検索すれば！？
いろんなカバーつけてる人いるがクラッツィオの比率高いから参考になる！
それからよっぽどじゃない限り説明書読めば誰でもつけれる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:48:19 ID:bW5/bA6UO
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:56:56 ID:UIxIg5Rd0
エスティマに乗って３年・・・
昨日、初めて霧に遭遇したとき
スモールを点けたんだが、
周りが明るい時は、メーターの輝度が
下がらないのね～
はじめて知りました・・・
昨日、初めて霧に遭遇したとき
スモールを点けたんだが、
周りが明るい時は、メーターの輝度が
下がらないのね～
はじめて知りました・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:36:31 ID:iNFna19R0
それにしてもエアコンつけ始めに強烈にくさいが・・・
何でだ？エバポレーターにカビが生えてるんだろうが、ひど過ぎ。
カビはエアコンの構造上仕方ないと思うけど、こんなに臭くなった
こと今まで所有した車でなかったよ。
何でだ？エバポレーターにカビが生えてるんだろうが、ひど過ぎ。
カビはエアコンの構造上仕方ないと思うけど、こんなに臭くなった
こと今まで所有した車でなかったよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:22:25 ID:uFadwbk8O
ＧエディションのETC最初使うときゲート開くか不安になった
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:04:38 ID:uTE8/6uCO
どうして？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:01:42 ID:x8BNV/ORO
私は去年末ぐらいに対策品のエバポ交換してもらったよ。
外気循環してるだけで、凄かった
外気循環してるだけで、凄かった
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:34:03 ID:uTE8/6uCO
ボンネット開けたら、グリルの上あたりに黒いカバーがついてるんだけど、
このカバーを止めてるボルトがバカになっちゃったよ！
ボルトは、なんでもなくて 穴が大きくなっちゃったみたいなんだけど、直す方法ないですかね？
このカバーを止めてるボルトがバカになっちゃったよ！
ボルトは、なんでもなくて 穴が大きくなっちゃったみたいなんだけど、直す方法ないですかね？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:00:46 ID:tLIxTn7M0
プッシュスタートいらね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:39:51 ID:WgCHBsqdO
288お前もいらね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:46:59 ID:cdkULETC0
>>288
30に買い換えたら？ｗ
30に買い換えたら？ｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:03:31 ID:PpXLbW+b0
>>287
1.俺だったら、１番手上のネジ切りなおす
2.硬質パテを入れて同じネジ切りなおす
どっちにしてもタップがないといけないのでホームセンターで買ってくるべし。
とりあえず付いていれば良いなら 2 の方が楽だし安く済む。
1.俺だったら、１番手上のネジ切りなおす
2.硬質パテを入れて同じネジ切りなおす
どっちにしてもタップがないといけないのでホームセンターで買ってくるべし。
とりあえず付いていれば良いなら 2 の方が楽だし安く済む。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:35:31 ID:uTE8/6uCO
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:24:29 ID:kaSE44ZiO
乗り心地硬い
以上
以上
＞一番手上のネジをタップ無しでいきなりねじこんだら割れちゃいますかね？
ピッチも穴径も合わないので、何も起きません。ﾊｧﾊｧするだけです。
ネジには下穴があって、並目ネジの場合だと
M5はφ4.2 M6はφ5 M8はφ6.8 M10はφ8.5
と、ドリルで揉みなおします。その後タップ加工（油つけてね、サラダ油でもｲｲから）
タップ選ぶ時は、はめる予定のボルトとピッチ合わせてね（例：並目M8はピッチ1.25ｍｍ）
ピッチも穴径も合わないので、何も起きません。ﾊｧﾊｧするだけです。
ネジには下穴があって、並目ネジの場合だと
M5はφ4.2 M6はφ5 M8はφ6.8 M10はφ8.5
と、ドリルで揉みなおします。その後タップ加工（油つけてね、サラダ油でもｲｲから）
タップ選ぶ時は、はめる予定のボルトとピッチ合わせてね（例：並目M8はピッチ1.25ｍｍ）
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:23:36 ID:a6Em7taAO
2.4ｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨに乗っているのですが
後ろのｴﾝﾌﾞﾚﾑがｱｴﾗｽしかないので近所の業者に相談したら
ﾜﾝｵﾌでＧーＥＤＩＴＩＯＮのｴﾝﾌﾞﾚﾑを2千円位で創ってくれるらしいのですが
付けたらダサイでしょうか？
後ろのｴﾝﾌﾞﾚﾑがｱｴﾗｽしかないので近所の業者に相談したら
ﾜﾝｵﾌでＧーＥＤＩＴＩＯＮのｴﾝﾌﾞﾚﾑを2千円位で創ってくれるらしいのですが
付けたらダサイでしょうか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:30:46 ID:uTE8/6uCO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:41:36 ID:JSPhlyzq0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:42:59 ID:a6Em7taAO
>>297
最初は僕もフィールダーのｴﾝﾌﾞﾚﾑを見て
ﾃﾞｨｰﾗｰで部品注文しようとしたら店員に
フィールダーのﾘﾔﾊｯﾁは少し曲がっているので
エスティマには上手く付かないかも？
と言われ諦めてしまいました。
ﾜﾝｵﾌだと文字の種類や大きさが選べるので良いと思ったんですが
どうするかもう少し考えてみます。
最初は僕もフィールダーのｴﾝﾌﾞﾚﾑを見て
ﾃﾞｨｰﾗｰで部品注文しようとしたら店員に
フィールダーのﾘﾔﾊｯﾁは少し曲がっているので
エスティマには上手く付かないかも？
と言われ諦めてしまいました。
ﾜﾝｵﾌだと文字の種類や大きさが選べるので良いと思ったんですが
どうするかもう少し考えてみます。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:02:08 ID:JSPhlyzq0
人の好みだから自由だと思うけど。ＧーＥＤＩＴＩＯＮだしね。
わざわざ安いグレードですよって宣伝してるようにも見えるよ。
AERASに毛が生えた程度の装備で内装色Gと同じなだけだしさ。
エンブレムでオリジナリティ出したいんなら、個人的にはVVT-i
エンブレムとかをつけるほうが良さげだな。
わざわざ安いグレードですよって宣伝してるようにも見えるよ。
AERASに毛が生えた程度の装備で内装色Gと同じなだけだしさ。
エンブレムでオリジナリティ出したいんなら、個人的にはVVT-i
エンブレムとかをつけるほうが良さげだな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:25:58 ID:ibVBMd9Z0
飲み屋の酔っ払いおっさんに聞いたんだが、
次期エスティマは2.0Lガソリンのハイブリッドになるらしい。
次期エスティマは2.0Lガソリンのハイブリッドになるらしい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:28:30 ID:Q2rHoELO0
>>300
完全に酔っぱらってるな。
完全に酔っぱらってるな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 05:20:44 ID:WCBal/vW0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 07:01:11 ID:BhvlyN2/O
キャバクラで俺がよっばらってたんたが、次期エスティマは2.4で280馬力あるらしい。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 08:50:40 ID:PL4r24B60
オラが老衰で死ぬまでに、充電３分で航続距離1,000kmの電動エスティマ販売されるかな？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:11:26 ID:eDjLpM/HO
>>304
乗用でなければ。
乗用でなければ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 02:33:05 ID:GmstVi6xO
今のエスティマのエンジンはずーといくでしょうね CVTになっただけでも喜ばしと思いますよ
何しろ燃費が良くなりましたからね
何しろ燃費が良くなりましたからね
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 08:54:00 ID:9XvPiNj50
>>304
お前は事故死だ 合唱
お前は事故死だ 合唱
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:38:03 ID:89Dv+jP/O
燃費なんてよくねーよ
俺リッター六行けばいいほうだもん
2.4買った意味ねえ
俺リッター六行けばいいほうだもん
2.4買った意味ねえ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:45:35 ID:eJL2vRji0
>>299
そーそー、Gエディション乗りって最高級のGパケと同等だと勘違いしてるバカが多いんだよね。
そーそー、Gエディション乗りって最高級のGパケと同等だと勘違いしてるバカが多いんだよね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:06:45 ID:Wlp3kVCRO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:10:56 ID:9XvPiNj50
>>308
CVTにはCVT的な右足操作が必要。
CVTにはCVT的な右足操作が必要。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:21:31 ID:i7M84yvkO
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:37:47 ID:I1AZp+Pd0
Ｇパケがイマイチなら、
それ以下のグレードってお笑いだなｗ
それ以下のグレードってお笑いだなｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:14:30 ID:Wlp3kVCRO
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:17:40 ID:qLJTEXK70
よく知らんけど、Ｇパケはエスティマの中で最高級って言ってるんじゃないの？
馬鹿が釣れましたねｗ
馬鹿が釣れましたねｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:27:20 ID:GmstVi6xO
スタイルで迷わずＧにすればバワーシートついてますよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:49:57 ID:/yl9NEeUO
アエラス乗ってる人
乗り心地どう？試乗したんだが自分的には無理でした。酔いそう。
乗り心地どう？試乗したんだが自分的には無理でした。酔いそう。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:35:28 ID:3vnGCHvJO
じゃあ買うな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:44:08 ID:/yl9NEeUO
そのとうり。買いません。見積もりでは500以上だったのであの乗り心地では。
なくなくアルファードになりそうです。見た目はエスティマが好きなのに。
なくなくアルファードになりそうです。見た目はエスティマが好きなのに。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:45:06 ID:qLJTEXK70
どっちもどっちじゃない？
サス換えるとか考えないのかね。
サス換えるとか考えないのかね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:45:55 ID:i7M84yvkO
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:59:51 ID:eJL2vRji0
>>317
アエラスで酔うなら他の１BOXは全て乗れんぞ。
アエラスで酔うなら他の１BOXは全て乗れんぞ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:42:50 ID:ihMdzlZ00
>319
アルファードは少しマシな乗り心地だが、土台はエスティマだよ！
エスティマのプラットフォームにあのデカいボディーのっけただけが
アルファードだから足回りその他はほぼ同じ。
最近のミニバン、特にトヨタ車は手抜きがひどいからおすすめしない。
アルファードは少しマシな乗り心地だが、土台はエスティマだよ！
エスティマのプラットフォームにあのデカいボディーのっけただけが
アルファードだから足回りその他はほぼ同じ。
最近のミニバン、特にトヨタ車は手抜きがひどいからおすすめしない。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:58:42 ID:HSCZcQnd0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:50:17 ID:ygKiGsen0
アルファード乗ったが乗り心地はエスよりよかった。
特に２～３列目。見た目に反して意外。
ボディ剛性、車重、設計が新しいせいかな。
特に２～３列目。見た目に反して意外。
ボディ剛性、車重、設計が新しいせいかな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:09:14 ID:EEjxKuC00
>>323
無知は恥ずかしいねー。
目に見えないところでもちゃんとコストかかってるんだよ。
特に安全性にかけてはエス・アル・ベルはかなり高い。
毎年公表されている国内安全評価結果でもトップ５に３車種入ってるからね。
ま、僕ちゃんは目に見える物しか評価できない薄っぺらいノウしてるんだろうね。
無知は恥ずかしいねー。
目に見えないところでもちゃんとコストかかってるんだよ。
特に安全性にかけてはエス・アル・ベルはかなり高い。
毎年公表されている国内安全評価結果でもトップ５に３車種入ってるからね。
ま、僕ちゃんは目に見える物しか評価できない薄っぺらいノウしてるんだろうね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:21:44 ID:VsFqrsy90
326は工作員！
もともと目に見えるとこの見栄えは素晴らしかったが、目に見えないところは
徹底して手を抜くのがやり方だった。
しかし今では目に見えるところまでひどくなった。
そんな車のどこに金かけたのか教えて欲しいわ！
もともと目に見えるとこの見栄えは素晴らしかったが、目に見えないところは
徹底して手を抜くのがやり方だった。
しかし今では目に見えるところまでひどくなった。
そんな車のどこに金かけたのか教えて欲しいわ！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:50:16 ID:GqAUOccGO
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:36:36 ID:OBoa25azO
>>327もある意味工作員じゃねーか？他のメーカーのね…
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:14:06 ID:P48vOH7bO
普通4輪独立だろ
買って乗り心地悪くてサス調べたらトーションビームって…
突き上げ 揺れ 酷すぎないかいトヨタさん？
アルも同じ ガッカリ
買って乗り心地悪くてサス調べたらトーションビームって…
突き上げ 揺れ 酷すぎないかいトヨタさん？
アルも同じ ガッカリ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:37:08 ID:98lOzumM0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:42:53 ID:eXRiV9KmO
>>326
乙
乙
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:27:07 ID:9CnOI0a20
>>326
目に見えないところも目に見えるところも酷いって事ですね
目に見えないところも目に見えるところも酷いって事ですね
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:07:06 ID:3a9OdKvGO
エスティマ２４アエラス
長野300
の5507
長野トヨタ自動車
平成19年式
車検平成22年10月
平成19年9月18日
DoCoMoF-03A
長野300
の5507
長野トヨタ自動車
平成19年式
車検平成22年10月
平成19年9月18日
DoCoMoF-03A
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:35:03 ID:1gMbDiZGO
>>334
なにがしたいの？
なにがしたいの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:21:25 ID:3a9OdKvGO
エスティマ
トヨタ店
トヨタカローラ店
Ｔはトヨタ店
Ｌはトヨタカローラ店
トヨタ店
トヨタカローラ店
Ｔはトヨタ店
Ｌはトヨタカローラ店
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:58:08 ID:GqAUOccGO
コンパクトカーじゃあ無いんだから
こんな重量級のミニバンにそもそもトーションビームを使う事自体無理があると思うのだが…
まあ…分かっていて買ったのだからいいけど。
こんな重量級のミニバンにそもそもトーションビームを使う事自体無理があると思うのだが…
まあ…分かっていて買ったのだからいいけど。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:24:31 ID:kz7TRzfR0
足回りがどうだとかプラスチッキーな内装がとか言われるが、実際に
ヴィッツなんかに乗ってからエスに乗ったら値段が高いだけあって、
まだましに思えてくるのは不思議。
ヴィッツなんかに乗ってからエスに乗ったら値段が高いだけあって、
まだましに思えてくるのは不思議。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:08:43 ID:uJh4gZ0SO
アエラスとＧやったら足回り違うのかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:55:34 ID:h2/bjs/x0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 01:04:59 ID:WaQnDImT0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 06:19:23 ID:OoQAK40si
4灯化にして、スモール配線カットしてブレーキ時のみ全部点灯みたいな事は可能ですか？
ハロゲンだと簡単だけど、LEDは？
（ゲート部のハナシです）
ハロゲンだと簡単だけど、LEDは？
（ゲート部のハナシです）
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 08:24:39 ID:+fnzLymtO
後ろに乗せてもらったけど、ｶﾞﾂﾝガンガン、ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝ並み…
突き上げが脳天まで
突き上げが脳天まで
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 09:33:37 ID:UI5wGBvIO
エスティマ
長野300
は9387
長野300
は9387
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:06:49 ID:yMawPZS/0
気持ちわりぃ田舎モンがいるスレはここですか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:18:56 ID:zSFwQ+Q4O
↑お前よりましだけどなぁ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:34:14 ID:hymEFBjRO
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:11:45 ID:wBSYarVgO
ここはナンバー書き込むと何か願いでも叶うのか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 02:17:02 ID:b39OXj8bO
ローダウンなんですが、TRDサスペンションキットと市販の車高調でしたら
どちらが乗り心地マシですか？あんまり車高は落としたくはないです
TRDは前期のカタログには30mmなのに後期は15mm？
ちなみに前期乗りです、30mm～40mmぐらい落ちたらいいかな？と考えてます。
ご教授お願いします
どちらが乗り心地マシですか？あんまり車高は落としたくはないです
TRDは前期のカタログには30mmなのに後期は15mm？
ちなみに前期乗りです、30mm～40mmぐらい落ちたらいいかな？と考えてます。
ご教授お願いします
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 05:19:02 ID:pncrquVm0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:13:51 ID:e/goJVFd0
>>349
乗り心地って、どういう意味で？
ＴＲＤサスキットや車高調は、純正よりバネが硬いから、街乗りでコツコツくる。
それが不快だという人も多い。
でも、高速道路などでは純正のフワフワ感が無くなって乗りやすい。
純正は、350みたいな人向けに作られた物であって、車高を落としたり、
高速での安定感を求めるなら、社外品を入れるべきだと思う。
単純に車高を落としたいだけなら、辞めた方が良いかな。
で、金があるなら車高調の方が良いに決まってる。
乗り心地って、どういう意味で？
ＴＲＤサスキットや車高調は、純正よりバネが硬いから、街乗りでコツコツくる。
それが不快だという人も多い。
でも、高速道路などでは純正のフワフワ感が無くなって乗りやすい。
純正は、350みたいな人向けに作られた物であって、車高を落としたり、
高速での安定感を求めるなら、社外品を入れるべきだと思う。
単純に車高を落としたいだけなら、辞めた方が良いかな。
で、金があるなら車高調の方が良いに決まってる。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:59:51 ID:oGV8YgMmO
井出さん
エスティマL30アエラス
長野51
な7205
エスティマL30アエラス
長野51
な7205
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 09:01:28 ID:oGV8YgMmO
井出さん
トヨタカローラ南海
平成15年式
車検平成22年10月
トヨタカローラ南海
平成15年式
車検平成22年10月
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 11:01:28 ID:b39OXj8bO
350さん351さん、ありがとう。
みんカラとか見てると、ノーマルより乗り心地よくなったとか
見受けられたので車高落としつつ乗り心地もいいならと…
ノーマルで乗り心地不満ないならしないほうがいいですね。
みんカラとか見てると、ノーマルより乗り心地よくなったとか
見受けられたので車高落としつつ乗り心地もいいならと…
ノーマルで乗り心地不満ないならしないほうがいいですね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:18:47 ID:XVD4QuKF0
皆アルミタイヤはどこで買ってますか？
トヨタだとやけに高いからオートバックスでカッコイイのを購入しようと思ってるのですが
大丈夫ですかね？
トヨタだとやけに高いからオートバックスでカッコイイのを購入しようと思ってるのですが
大丈夫ですかね？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:01:11 ID:UwevMK7pO
通販で買え。自動後退は高いぞ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:33:57 ID:vGARXcaF0
ABは辞めておいたほうがいい。色々な意味で。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:41:44 ID:pncrquVm0
バックスにはカッコイイのは無いから買わないと思われ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:05:02 ID:jN+rAUsn0
車高を落とす意味がわからん。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:06:27 ID:UkHLMWLT0
車高を落とせばパンチラ遭遇率が増えるからさｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:49:01 ID:A9eMhfeYO
乗用車でこんだけ乗り心地評判悪いのは珍しいよね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:07:35 ID:DUJitDivO
>>361 どこで評判なんだ？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:37:36 ID:A9eMhfeYO
ユーザー評価
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:44:12 ID:JcdYIu8EO
総力報道！ＴＨＥＮＥＷＳ
2009年4月30日
明日からよる７時５０分に戻ります
2009年4月30日
明日からよる７時５０分に戻ります
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:45:51 ID:WCD0haGT0
確かに乗り心地はよくないけど、このあいだ新型プリウスに
試乗してきたんだけどあれよりはまだマシ。
ヨタ車って新しいほど乗り心地わるくなっていく気がする。
試乗してきたんだけどあれよりはまだマシ。
ヨタ車って新しいほど乗り心地わるくなっていく気がする。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:02:17 ID:qQhOM1xi0
QC復活で今後は益々悪くなる悪感・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:35:37 ID:DUJitDivO
ユーザー評価？どこに評価が書いてあるんだ？まさかこことか言うんじゃ…ww
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:36:56 ID:A9eMhfeYO
初代TCRｴｽﾃｨﾏGの4輪独立サス最高に乗り心地良かったのに…
400万もして現行買ったのに乗り心地酷くないかい？
新しい物が良いってゆーのは、この車、会社には当てはまらないのかも。
これからさらにコスト削減なのかなー
400万もして現行買ったのに乗り心地酷くないかい？
新しい物が良いってゆーのは、この車、会社には当てはまらないのかも。
これからさらにコスト削減なのかなー
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:20:03 ID:2HFvDN5s0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:32:35 ID:DUJitDivO
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:07:26 ID:Q6HL0k450
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:00:54 ID:j5PuoFYlO
ビルシュタインって高いよね…？乗り心地がいい車高調って、どのメーカーですか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:13:53 ID:35ES2Xc10
自分の足で立って３３２日目に５月２５日生まれの薄ミドリ色の
気味の悪いあえらすちゃん、みんなも気をつけてね、危ないよ
気味の悪いあえらすちゃん、みんなも気をつけてね、危ないよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 04:07:31 ID:iyFsmyy10
>>372
ない！
ない！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 05:19:01 ID:j5PuoFYlO
みんカラで車高調キットみると、ほとんど乗り心地よいって書いてるけど騙されてるのかしら？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:03:08 ID:i5wLJRG+O
プラシーボ効果
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:50:54 ID:TqHq2dd9O
何気に>>398 に期待。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:38:52 ID:Q6HL0k450
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:06:12 ID:sT4fXbvqO
3500のGにTRDサス付けてるけど、それほど硬いと感じないな。前乗ってたのがレガシィで硬めだったから。
ロールはノーマルよりかなり抑えられているのかも。コーナーでもほとんどロールしないで曲がれちゃうし。
ロールはノーマルよりかなり抑えられているのかも。コーナーでもほとんどロールしないで曲がれちゃうし。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:39:49 ID:+9vF+vjJ0
社外品入れて硬くなるのは当たり前。
その代わり、379氏の言うような効果がある。
ビルシュタイン入れたって、硬いって思える人は硬く思える。
ってか、乗り心地ってなに？
なにを求めてるの？
ファミリー車しか乗ったことないやつなら、社外品の突き上げ感は不快に感じるかもね。
足回り固めた車に乗ってた人なら、純正のロールとピッチング量は半端なく不快に思える。
その代わり、379氏の言うような効果がある。
ビルシュタイン入れたって、硬いって思える人は硬く思える。
ってか、乗り心地ってなに？
なにを求めてるの？
ファミリー車しか乗ったことないやつなら、社外品の突き上げ感は不快に感じるかもね。
足回り固めた車に乗ってた人なら、純正のロールとピッチング量は半端なく不快に思える。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:44:10 ID:+9vF+vjJ0
あっ、そうそう。
みんカラでパーツレビューを参考にするのも良いけど、その人がどういう人か確かめないと。
所詮、素人なんだから、いろんな車に乗って、いろんなパーツを試してる訳じゃない。
そもそも、インプレできるほどの実力があるのか疑問な人もいる。
人の受け売りか、メーカーのうたい文句をそのまま書いてる人もいるしね。
みんカラでパーツレビューを参考にするのも良いけど、その人がどういう人か確かめないと。
所詮、素人なんだから、いろんな車に乗って、いろんなパーツを試してる訳じゃない。
そもそも、インプレできるほどの実力があるのか疑問な人もいる。
人の受け売りか、メーカーのうたい文句をそのまま書いてる人もいるしね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:03:42 ID:Q6HL0k450
装着するタイヤも大いに関係すると思う。
無闇に大径な物にしていくのも乗り心地悪化の一因。
乗り心地重視の物がいいだろうけど皆さんはどんなタイヤにしてるんだろ。
無闇に大径な物にしていくのも乗り心地悪化の一因。
乗り心地重視の物がいいだろうけど皆さんはどんなタイヤにしてるんだろ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:29:58 ID:sT4fXbvqO
レガシィは標準でビルシュタイン付いてて硬めだけど、良かった。
最近のトヨタミニバン系で足廻りフワフワってないですよね？アルファードも硬めだったし。
エルグランドはフワフワでロール結構したな。
エリシオンの足廻りはいいらしいけど、乗った事ないから比較できないや。
最近のトヨタミニバン系で足廻りフワフワってないですよね？アルファードも硬めだったし。
エルグランドはフワフワでロール結構したな。
エリシオンの足廻りはいいらしいけど、乗った事ないから比較できないや。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:00:09 ID:j5PuoFYlO
私がド素人だからダメなんですよ(-_-;)
ノーマルの乗り心地と、あまり変わらないとか書いてるの見ると
これかっ！と思ってしまう
変えてみないとわかんないから難しいですね
一度オートバックスにでも話聞いてみようかな
ノーマルの乗り心地と、あまり変わらないとか書いてるの見ると
これかっ！と思ってしまう
変えてみないとわかんないから難しいですね
一度オートバックスにでも話聞いてみようかな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:04:40 ID:+9vF+vjJ0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:07:20 ID:+9vF+vjJ0
オレ、余計なお世話なことばかり書いてるな。
すまなかった。
あとは、なごむ君に聞いてくれ。
すまなかった。
あとは、なごむ君に聞いてくれ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:17:28 ID:j5PuoFYlO
車高落としてるのみるとかっこいいんだもん…
あとは安定とロール抑えたいぐらい
ノーマルの乗り心地には不満ないです
ノーマルが無難ですよね…
あとは安定とロール抑えたいぐらい
ノーマルの乗り心地には不満ないです
ノーマルが無難ですよね…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:21:49 ID:nfMEBWFLO
はっきり言おう。
TRDに換えちゃいな。
で、気にくわなかったらノーマルに戻すなり、他のを入れるなりしなよ。
車を弄るってのはそういうことだよ。
TRDに換えちゃいな。
で、気にくわなかったらノーマルに戻すなり、他のを入れるなりしなよ。
車を弄るってのはそういうことだよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:38:45 ID:vwM/xkNJO
乗り心地に不満あるのなら、替えないほうがいいよ。
乗り心地の悪さを決定づけてるのはサスペンションの構造の問題だから、余計に不快感が増すよ…別に煽りじゃないんだがな
乗り心地の悪さを決定づけてるのはサスペンションの構造の問題だから、余計に不快感が増すよ…別に煽りじゃないんだがな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:42:15 ID:j5PuoFYlO
ごめんね、スレ汚して
皆さん、ありがとう(/_･､)
もっと自分なりに納得いくまで調べて決断します
皆さん、ありがとう(/_･､)
もっと自分なりに納得いくまで調べて決断します
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 12:00:39 ID:QYe8wij/O
タイヤ変えようがサス変えようがあまりねぇ…
トーションビームだから諦めなさい
トーションビームだから諦めなさい
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 12:07:57 ID:j5PuoFYlO
トーションビーム以外だと変えても乗り心地いいの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:35:37 ID:sT4fXbvqO
トヨタはトーションビーム好きだよな。
プリウスもトーションビームなんだね。
別に普通に走っているぶんにはトーションビームでも不都合ないけど。
プリウスもトーションビームなんだね。
別に普通に走っているぶんにはトーションビームでも不都合ないけど。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:11:01 ID:vwM/xkNJO
まあ、あと五年は乗るけど車好きならトーションビームは避けたほうがいいな…
オデッセイ買ったほうが幸せになれると思うな
オデッセイ買ったほうが幸せになれると思うな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:33:11 ID:LVtHk5BFi
レガシィからの乗り換え、多いね。
自分もだけど。
自分もだけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:33:36 ID:5COzNj3u0
斜めに段差を越えたときにバタバタするのはトーションビームのせいでは？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:01:38 ID:Q6HL0k450
路面の綺麗な道路ならＴＲＤ等ダウンサスも何も気にならない。
ただ路面の凸凹、補修された所や、高速道路の継ぎ目の部分を乗り越える時はノーマルより明らかに突き上げは大きいと思う。
ロールが抑えられると運転が楽しくなるけど、エスティマはシートのホールドが足りないから体が動く。
ただ路面の凸凹、補修された所や、高速道路の継ぎ目の部分を乗り越える時はノーマルより明らかに突き上げは大きいと思う。
ロールが抑えられると運転が楽しくなるけど、エスティマはシートのホールドが足りないから体が動く。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:02:41 ID:nczvL5jj0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:09:41 ID:Hlwdz6uO0
>>370
>370 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/06/02(火) 23:32:35 ID: DUJitDivO
>>>369
>そりゃ恐い。>>398の様な執着気質は恐い
>370 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/06/02(火) 23:32:35 ID: DUJitDivO
>>>369
>そりゃ恐い。>>398の様な執着気質は恐い
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:21:20 ID:tf8HkYlo0
レガシィからの乗り換えって多いのか
オレもだけどｗ
オレもだけどｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:04:16 ID:XIxoc1k0O
自分もsportivo入れてるけど、下手な社外サスより突き上げはかなり大きい。
ワークス系＝乗り心地が良いとは限らない。
しかもローダウンの見た目重視なら尚更選ばない方が良いかも。
乗り心地&見た目重視なら、減衰力調整できる車高調にレート低めのバネ組み合わせた方が良いかも。
無いから仕方ないけど、前車に入れてたトムスのadovoxは本当に良かった。
ワークス系＝乗り心地が良いとは限らない。
しかもローダウンの見た目重視なら尚更選ばない方が良いかも。
乗り心地&見た目重視なら、減衰力調整できる車高調にレート低めのバネ組み合わせた方が良いかも。
無いから仕方ないけど、前車に入れてたトムスのadovoxは本当に良かった。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:18:35 ID:Ne/QOPbo0
レガシ→ノアときて、エス納車待ちの俺参上
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:34:21 ID:dgFmD2RDO
うぜーよ！レガシィオタク。スバル信者だから、乗り心地とか言ってんのね。納得。
はい。うざい。
はい。うざい。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:36:50 ID:YgCnj08G0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:56:01 ID:Ne/QOPbo0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:07:47 ID:jJFqfmqX0
50エスの前にレガ乗ってた人はBPかBHが多いのかな？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:13:00 ID:ds115RKE0
ＢＰです。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:19:17 ID:z3zh5V5f0
エスの前はスカイラインだった俺は静かに通り過ぎよう・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:52:06 ID:Ne/QOPbo0
>>406
BGですが何か？
BGですが何か？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:59:40 ID:KGB97o+S0
俺もノアからの乗り換えだけどエスティマは良く出来てると思う
逆に言えばノアが最悪だっただけｗ
ファミリー向けとはいえ、ナメ過ぎた造りだな
逆に言えばノアが最悪だっただけｗ
ファミリー向けとはいえ、ナメ過ぎた造りだな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:02:25 ID:3zBF9d1M0
俺、セリカからの乗り換えなんすけど・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:18:00 ID:PimU/N9LO
質問します。
余り詳しくは無いのですがｽﾏｰﾄｷｰの電波の周波数を合わせて
簡単に鍵の解除ができてしまう専用の機械って本当にあるのでしょうか？
また、そういう機械は誰にでも簡単に入手できてしまう物なんでしょうか？
ご存知な方教えて下さい｡
余り詳しくは無いのですがｽﾏｰﾄｷｰの電波の周波数を合わせて
簡単に鍵の解除ができてしまう専用の機械って本当にあるのでしょうか？
また、そういう機械は誰にでも簡単に入手できてしまう物なんでしょうか？
ご存知な方教えて下さい｡
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:21:54 ID:PZqF8NGo0
>>412
ﾄﾗﾝｽﾎﾟﾝﾀﾞでぐぐるといい
ﾄﾗﾝｽﾎﾟﾝﾀﾞでぐぐるといい
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:58:02 ID:WuAbNq050
>>409
今はGSR海苔でつか？
今はGSR海苔でつか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 04:15:24 ID:poZE04ckO
うち、八年前にRVRスーパースポーツギア売って三年前にエスティマ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:06:06 ID:dSaxRoQS0
エブリーから乗り換えた俺より言いたいことがある。
乗り心地悪いとか、贅沢いってんじゃねーYO！！ （・∀・）
乗り心地悪いとか、贅沢いってんじゃねーYO！！ （・∀・）
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 08:39:01 ID:ltIFbXvh0
>>414
間にノアを挟んでるのでACRですわ。
納車待ちの分際なので、レガシやノアとの比較なんぞできません。
ひとまず買ってきた楽ナビやリアビジョン、アルコン辺りを並べて
ニヤニヤしてる段階でございますｗ
間にノアを挟んでるのでACRですわ。
納車待ちの分際なので、レガシやノアとの比較なんぞできません。
ひとまず買ってきた楽ナビやリアビジョン、アルコン辺りを並べて
ニヤニヤしてる段階でございますｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 08:45:30 ID:gip/AdAo0
>>401
同感。
sportivoは乗り心地に振ってあると紹介ページに載ってるのを真に受けると予想外の突き上げの大きさ。
名の通りスポーツ志向な物のようですな。
下がり過ぎるのが嫌なのでこれをチョイスしたけど。
同感。
sportivoは乗り心地に振ってあると紹介ページに載ってるのを真に受けると予想外の突き上げの大きさ。
名の通りスポーツ志向な物のようですな。
下がり過ぎるのが嫌なのでこれをチョイスしたけど。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:36:04 ID:PimU/N9LO
>>413
有難うございました。
有難うございました。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:07:17 ID:5BnbzDZ0O
突き上げがすごくて女とドライブ行けねーじゃん
どうすんべ
どうすんべ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:13:28 ID:dDiTFuIx0
オレはBHだった
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:03:24 ID:p0lLXwcW0
>>420
夜の突き上げで挽回すればいいんじゃね？
夜の突き上げで挽回すればいいんじゃね？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:29:08 ID:a/ajEBqh0
BPからです
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:44:31 ID:x6GglerJ0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:51:06 ID:IjO5C2gQ0
大船理論。
基本的に重い方が乗り心地いいから、それは仕方無い。
基本的に重い方が乗り心地いいから、それは仕方無い。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:24:02 ID:pZUXYD+50
重ければ、乗り心地がいいのは当たり前。
軽量化すると乗り心地悪くなるから、それを消すのが大変なんだよ。
そのバランスを取るのがノウハウ必要なところ。
まぁ。現行エスティマは、若干足回りが固めな感じがしますね。
その分、高速道路では運転しやすい気がするかな。
わだちの出来たような荒れた一般路じゃ、少々バタつく感じが
気になりますね。エスティマHB乗りですが・・・・
ショックの減衰力の詰めが、あまりにも適当なのが一番原因でしょう。
軽量化すると乗り心地悪くなるから、それを消すのが大変なんだよ。
そのバランスを取るのがノウハウ必要なところ。
まぁ。現行エスティマは、若干足回りが固めな感じがしますね。
その分、高速道路では運転しやすい気がするかな。
わだちの出来たような荒れた一般路じゃ、少々バタつく感じが
気になりますね。エスティマHB乗りですが・・・・
ショックの減衰力の詰めが、あまりにも適当なのが一番原因でしょう。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:53:27 ID:X1GlZq7E0
７人乗りで3列目の片方だけ床下収納した状態で
2列目（3列目収納側）を目一杯後ろにさげれますか？
2列目（3列目収納側）を目一杯後ろにさげれますか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:17:11 ID:DFilLoCRO
腰の悪い自分にはｼﾝﾄﾞｲです…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:43:55 ID:hHSwr+40O
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 04:18:28 ID:DfNHqGBt0
純正足回りは酔いそうなくらいに柔い。
かといって社外に交換すると固くて横揺れが顕著になる。
このクルマでは乗り心地はあきらめた方がよい。
かといって社外に交換すると固くて横揺れが顕著になる。
このクルマでは乗り心地はあきらめた方がよい。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 07:55:31 ID:YN6l7sqKO
これから購入考えてる人は必ず試乗してください。
自分は試乗して購入やめました。突き上げが酷い。自分には我慢できないレベルでした。
自分は試乗して購入やめました。突き上げが酷い。自分には我慢できないレベルでした。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 08:46:28 ID:VUThlF4R0
アルのほうが乗り心地よかったからアルにした
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:25:06 ID:EL0tzrhnO
本当にアル買った奴がここに来るとはおもわんがな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:27:39 ID:YN6l7sqKO
俺もアルになった。試乗するまではエス一本だったのだが。
数ヶ月前まではまさかアルファードになるなんて思ってもなかった。
しかし、今は良かったと思ってる。試乗しなかったらと思うとゾッとする。
数ヶ月前まではまさかアルファードになるなんて思ってもなかった。
しかし、今は良かったと思ってる。試乗しなかったらと思うとゾッとする。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:28:57 ID:RPp/OwBYO
433確かに。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:42:16 ID:75wYDrbQ0
きっとトヨペットの営業なんだろう
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:02:14 ID:0WebD9Rs0
>>433
未練・・・あるからじゃないのか
未練・・・あるからじゃないのか
俺はアルのＭＳ乗ってるけど突き上げ凄いですよ。
最近のトヨタさんのFFミニバンは乗り心地の事を考えてないんじゃないですか？
昔のｴｽﾃｨﾏは良かったのに…
最近のトヨタさんのFFミニバンは乗り心地の事を考えてないんじゃないですか？
昔のｴｽﾃｨﾏは良かったのに…
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 17:40:04 ID:oPfxUah2O
アル(笑)は見た目モッサリだからエスティマにしました。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:21:30 ID:DFilLoCRO
↑おまえの顔がもっさり 爆笑
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:55:27 ID:RPp/OwBYO
↑お前のケツも、もっさり
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:57:20 ID:EL0tzrhnO
だからアル買った奴がわざわざここにこねえって
エスティマ買った奴がアルスレやノアスレやエリスレに顔出すか？
うざいから消えて
エスティマ買った奴がアルスレやノアスレやエリスレに顔出すか？
うざいから消えて
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:07:51 ID:mo2uFNy30
でも現行アル、エリ、ＭＰＶより乗り心地で劣るのは事実
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:33:22 ID:eTytL3hJ0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:50:27 ID:hOEvnS/m0
>>444
乗員が不快感を感じる
乗員が不快感を感じる
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:22:51 ID:EgXfO8Vh0
乗り心地はMPVに劣る。でも現行アルもエスと同等の酷さ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:50:26 ID:hHSwr+40O
ﾘｱｻｽがﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑの安物だし
ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰもﾄﾖﾀ車の場合
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝによる手抜きだから乗り心地が悪いのは当たり前。
ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰもﾄﾖﾀ車の場合
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝによる手抜きだから乗り心地が悪いのは当たり前。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:41:27 ID:Ns12oyAd0
乗り心地が悪かろうが何だろうが ﾐﾆﾊﾞﾝで俺に似合うのはｺﾚしかないんだよな
赤のｴｽﾃｨﾏを見かけたら手を振ってくれ
赤のｴｽﾃｨﾏを見かけたら手を振ってくれ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:13:15 ID:5lWbDyqMO
アルってじじーが乗るんだろ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:21:54 ID:Pu+WB/XoO
キャーーー赤エスぅ～～(＾＾)ﾉｼ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 06:52:53 ID:wmRId/26O
キレイな舗装限定で乗り心地良いww
雑誌の試乗レポあてにならない
あの揺れ突き上げは耐えられないって書けよな
雑誌の試乗レポあてにならない
あの揺れ突き上げは耐えられないって書けよな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:30:52 ID:FSRyRO3p0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:36:55 ID:DTXqjk4Y0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:43:12 ID:uFrEeJrNO
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:21:27 ID:gj4YrBsaO
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:25:45 ID:k+2YJci00
>>455
Ｇの１７インチとアエラスＳパッケージの１８インチを比較してるかもよ。
Ｇの１７インチとアエラスＳパッケージの１８インチを比較してるかもよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:01:54 ID:jTkv+gSU0
>>452
2代目乗ってた時はｵﾌﾟｼｮﾝの赤だったんだけど正直あっちのほうがﾜｲﾝﾚｯﾄﾞっぽくてよかった。
ﾐﾆﾊﾞﾝだから落ち着いた赤(ﾀﾞｰｸな)の方がいいと思ってるけど好みだね。実車が見れないのは
ちと不便だね。
2代目乗ってた時はｵﾌﾟｼｮﾝの赤だったんだけど正直あっちのほうがﾜｲﾝﾚｯﾄﾞっぽくてよかった。
ﾐﾆﾊﾞﾝだから落ち着いた赤(ﾀﾞｰｸな)の方がいいと思ってるけど好みだね。実車が見れないのは
ちと不便だね。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:13:54 ID:jTkv+gSU0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:13:02 ID:uFrEeJrNO
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:10:25 ID:wmRId/26O
サス見直し
しかし
トーションビーム
残念
しかし
トーションビーム
残念
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:19:55 ID:MlcKzUhSO
おまえら文句あるなら乗るな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:25:21 ID:9Pu1Gc/m0
サス見直しって言っても
バネレート変更だから基本的に2.4・3.5・ＦＦ・４ＷＤ
ハイブリとかウェルキャブの設定も別だけどね
バネレート変更だから基本的に2.4・3.5・ＦＦ・４ＷＤ
ハイブリとかウェルキャブの設定も別だけどね
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:53:22 ID:Sb0Jp7zp0
>>458
３．５スレにある変更点って後期の話じゃねーみたいよ。
２００７年６月に行われた前期モデルの小変更の項目。
ＭＣして後期になる時も足回りの見直しあって前期よりいくらかは乗り心地の改善
あったみたい。まあ色んな意味で前期乗りが無理してまでマイナーチェンジモデル
に乗り換えるような変更なかったけどね。
３．５スレにある変更点って後期の話じゃねーみたいよ。
２００７年６月に行われた前期モデルの小変更の項目。
ＭＣして後期になる時も足回りの見直しあって前期よりいくらかは乗り心地の改善
あったみたい。まあ色んな意味で前期乗りが無理してまでマイナーチェンジモデル
に乗り換えるような変更なかったけどね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:10:06 ID:R9fUtjcN0
自分のはMC後の2.4アエラス4WDですが、足はバタバタしていますね。
ところで、MCでも足回りが云々という記事を読んで、ディーラで確認したら
「まぁいつも言うことですけど・・・変わっていません」って言ってた。
まぁディーラごときの話は鵜呑みにしないけど、一応ご報告を。
ところで、MCでも足回りが云々という記事を読んで、ディーラで確認したら
「まぁいつも言うことですけど・・・変わっていません」って言ってた。
まぁディーラごときの話は鵜呑みにしないけど、一応ご報告を。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:12:09 ID:Pu+WB/XoO
アエラスの足回りノーマルですが、私はド素人やけど乗り心地いいけどな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:49:34 ID:GCmRUsEw0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:56:41 ID:knLe4KU10
>>466
平坦で舗装の状態の良い道だと問題ないのは当たり前なんだよ。
みんなが気になってて良く言われてる突き上げって、工事によって舗装が継ぎはぎ
になってたり、マンホールまわりが高くなってたりして高低差があるような道で感
じられること多い。
高低差と言っても段差というほどの高さの違いがなくても左右でまたがってしまう
と突き上げをリアで感じてしまう。これはエスの足回りの特性みたいでどうにもな
らないみたい。
平坦で舗装の状態の良い道だと問題ないのは当たり前なんだよ。
みんなが気になってて良く言われてる突き上げって、工事によって舗装が継ぎはぎ
になってたり、マンホールまわりが高くなってたりして高低差があるような道で感
じられること多い。
高低差と言っても段差というほどの高さの違いがなくても左右でまたがってしまう
と突き上げをリアで感じてしまう。これはエスの足回りの特性みたいでどうにもな
らないみたい。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:03:49 ID:0Wdftyc6O
ノーマル四駆ですが、高速120㌔でレーンチェンジしてもそこそこ安定してますよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:04:30 ID:MlcKzUhSO
ゴチャゴチャ文句言うなら乗るな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:44:46 ID:qFUxb9280
自分もノーマルサスだけど、段差乗り越えた時にそれほど乗り心地は悪い
とは感じない。
というか、それよりもドリンクホルダーのあたりからガタガタ音がする方
が気になる。
なんか皆さんのカキコ見ているとドリンクホルダーの音は出てこないから、
自分の車呪われているんですかねえ？
自分の場合はサス換える前に神社でお祓いしてもらったほうがいいのでしょ
うか？
とは感じない。
というか、それよりもドリンクホルダーのあたりからガタガタ音がする方
が気になる。
なんか皆さんのカキコ見ているとドリンクホルダーの音は出てこないから、
自分の車呪われているんですかねえ？
自分の場合はサス換える前に神社でお祓いしてもらったほうがいいのでしょ
うか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:08:39 ID:+2N+Z/gb0
>自分もノーマルサスだけど、段差乗り越えた時にそれほど乗り心地は悪い
とは感じない。
というか、それよりもドリンクホルダーのあたりからガタガタ音がする方
が気になる。
だから段差じゃない！
段差でなく高低差があって、なだらかな勾配があると言えばわかるかなあ。
大げさ過ぎる言い方すればコブがいくつかあれば揺すられ感がある。
カップホルダーについては、出して使ってれば音が出るの当たり前だと思う
が・・・
収納状態で音がすれば問題かもしれないが。
とは感じない。
というか、それよりもドリンクホルダーのあたりからガタガタ音がする方
が気になる。
だから段差じゃない！
段差でなく高低差があって、なだらかな勾配があると言えばわかるかなあ。
大げさ過ぎる言い方すればコブがいくつかあれば揺すられ感がある。
カップホルダーについては、出して使ってれば音が出るの当たり前だと思う
が・・・
収納状態で音がすれば問題かもしれないが。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:13:46 ID:WkqGyhs3O
私のエスティマ、後部座席の窓10cmぐらい下ろして走ってたらカタカタ鳴るよ
しかも両側…
しかも両側…
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 06:47:50 ID:sr4ong5XO
要するに乗り心地悪い
以上
以上
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 07:42:16 ID:QI7cOyHPO
ｴｽﾃﾏ乗りさん
高速では左車線を走ってね
ｵﾚのｵﾃﾞｯｾｲの邪魔になるから
ってか、走らな過ぎなんだわ ｴｽﾃﾏ
高速では左車線を走ってね
ｵﾚのｵﾃﾞｯｾｲの邪魔になるから
ってか、走らな過ぎなんだわ ｴｽﾃﾏ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:20:45 ID:rpMDBHwzO
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:05:04 ID:PUFxVX1f0
>>476
ゆとり世代をまじめに相手にしちゃいかんよ。
ゆとり世代をまじめに相手にしちゃいかんよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:57:26 ID:fZdYzqVBO
オデッセイＷ
悪いが格下だなぁ。。。
ミニバンとして役割はたしてないし。オープンドアってWWW
ピンロックってW
悪いが格下だなぁ。。。
ミニバンとして役割はたしてないし。オープンドアってWWW
ピンロックってW
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:30:45 ID:e3a2KrTbO
まあアホみたいに車と車を抜けて走るのはエスティマより速そうだが、エスティマ乗りはそんな運転しないし、求めてないからw
本当に来るなよ低所得が!!
本当に来るなよ低所得が!!
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:06:44 ID:4x9I+VXE0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:32:50 ID:nvZXLBIDO
乗り心地とか加速とかの前に、この車ブレーキやばくない？
効きもさることながらタッチとか。
効きもさることながらタッチとか。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:53:38 ID:WkqGyhs3O
Ti2000〔T500TW〕ダウンサス中古で売りたいのですが
相場っていくらぐらいですかね？
取付して１か月も経ってないです
相場っていくらぐらいですかね？
取付して１か月も経ってないです
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:07:17 ID:fZdYzqVBO
481お前の顔がやばいんじゃない？？鏡見てやり直して来い
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:23:20 ID:8+D5SJyH0
いえーい
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:10:14 ID:objVDpVf0
>>478
オープンしないドアってあるの？
オープンしないドアってあるの？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:29:25 ID:/ljs8CJOO
エスのブレーキはボッシュだ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:27:06 ID:WKyEANUuO
エリシオンの見積もり見たらナビパッケージというグレードだと車両価格にナビとバックモニターと両側パワースライドついて四ＷＤで322万だった。エスティマより遥かに安いぞ。今まで格上だと思ってたのだが
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:19:02 ID:jkRYEeT50
>>487
モデル末期であろうと思う
モデル末期であろうと思う
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:22:50 ID:dkwaCA8dO
>>478
俺はエスティマ乗りだけど今のオデはピンロックではなかった様な…
それと価格帯を見れば確かにオデは格下だなｗ
あと、速さについては
エスの3.5だったら高速道路ではオデより速いと思うんだけど
どうなんだろう？
俺はエスティマ乗りだけど今のオデはピンロックではなかった様な…
それと価格帯を見れば確かにオデは格下だなｗ
あと、速さについては
エスの3.5だったら高速道路ではオデより速いと思うんだけど
どうなんだろう？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:41:32 ID:+xmg8xXw0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:12:42 ID:9ZRsTdX10
車格とか幼稚臭いこと言うのやめない？
自分の気に入った車を買えばいいじゃん。
自分の気に入った車を買えばいいじゃん。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:48:26 ID:+xmg8xXw0
だから気にするなって意味合いで書き込んだつもりだけど
いちいち反応する奴は俺と同様に哀れだな
いちいち反応する奴は俺と同様に哀れだな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:49:14 ID:z0aSAfhV0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:07:53 ID:DVuoljaEO
小学生みたいな言い争いやめなさ～い
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 02:37:07 ID:LpIY8RcF0
突き上げというのは片側のタイヤで段差を超えたときに、上下にブルっとすることですか。
他の車でも起こりますがエスは振動がおさまるのに時間がかかる気がします。
他の車でも起こりますがエスは振動がおさまるのに時間がかかる気がします。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 03:46:05 ID:KCEhcL/G0
みんカラの掲示板は静かになっちゃったね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:16:10 ID:1QK8DzOk0
例えばコンビニなどに歩道を斜に横切って入る時の横揺れがすごいです、前輪が段差を乗り越える時はまだ良いんだけど、後輪が乗り越えるときなんて特筆もの！さすがトーションビームだなって思う。
でも、この乗り心地以外は気に入っているんで自分としては合格圏内。
エスの場合、大人４人以上乗っているときの方が乗り心地良くなりますね。
でも、この乗り心地以外は気に入っているんで自分としては合格圏内。
エスの場合、大人４人以上乗っているときの方が乗り心地良くなりますね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:02:57 ID:lxvuaOAMO
あと左右に段差あるところに駐車してみ？あり得ないほど車体が斜めに傾くからw
四輪独立だったら、ほとんど傾かないのにな♪これが横揺れの原因だよ
高速等では、あまり気にならないが低速であればあるほどひどくなる…路面状態の悪い交差点は具合が悪くなるほど!!
車の評価としては3.5のエンジンがいいからやっと相殺される感じ♪2.4なら半値でもイラネ
四輪独立だったら、ほとんど傾かないのにな♪これが横揺れの原因だよ
高速等では、あまり気にならないが低速であればあるほどひどくなる…路面状態の悪い交差点は具合が悪くなるほど!!
車の評価としては3.5のエンジンがいいからやっと相殺される感じ♪2.4なら半値でもイラネ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:26:42 ID:UNC/mGT5O
トーションビームってマルチリンクとかストラットよりだいぶ安上がりなのかな。
初代エスティマのサスはトーションビームじゃないの？
初代エスティマのサスはトーションビームじゃないの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:29:12 ID:c8VYQObL0
>>499
３列目と荷台のスペース確保のためでしょ。
３列目と荷台のスペース確保のためでしょ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:16:07 ID:FToH4sLcO
>>499
そりゃあトーションビームが一番安上がりでしょ。
支持点数見ればマルチリンクの下手すりゃ半分以下。
さらに取り付け部位のスペース・強度確保が必要。
居住スペース確保・コストの面を考えたら選択されないわな。
直進安定性ならセッティング次第でトーションビームも良いとこイケると思うけ
ど、コーナーリング時の追従性はトーションビームじゃ厳しい。
元々そういう車じゃないし、大多数のユーザーが求めてないんでしょ。
ホンダ・マツダは走りで売ってる部分があるからリアサスも金掛けてるんじゃない？
その変わり居住スペースやシートアレンジは劣ると。
そりゃあトーションビームが一番安上がりでしょ。
支持点数見ればマルチリンクの下手すりゃ半分以下。
さらに取り付け部位のスペース・強度確保が必要。
居住スペース確保・コストの面を考えたら選択されないわな。
直進安定性ならセッティング次第でトーションビームも良いとこイケると思うけ
ど、コーナーリング時の追従性はトーションビームじゃ厳しい。
元々そういう車じゃないし、大多数のユーザーが求めてないんでしょ。
ホンダ・マツダは走りで売ってる部分があるからリアサスも金掛けてるんじゃない？
その変わり居住スペースやシートアレンジは劣ると。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:17:35 ID:qx/abYVWO
4輪独立は初代前期、後期はＧ アエラス他はリジット
二代目はトーションビーム
4輪独立は、しなやかな乗り心地だったよ。また乗りてぇ～
二代目はトーションビーム
4輪独立は、しなやかな乗り心地だったよ。また乗りてぇ～
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:13:54 ID:1QK8DzOk0
>>499
トーションビームはチョロQと同じレベルのサス構造です。
トーションビームはチョロQと同じレベルのサス構造です。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:46:01 ID:UNC/mGT5O
エスティマ初代が一番サスペンション良かったって事？
初代乗ってた人、三代目よりサスペンション良かったですか？
初代乗ってた人、三代目よりサスペンション良かったですか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:26:54 ID:gxsXzFpaO
初代のが良かった！サスがへたっても、三代目よりは、良かったぞ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:29:24 ID:FToH4sLcO
初代エスティマはサスも良いし、エンジンレイアウト・駆動方式がMR。
重心は低い、金をかけた内外装。
初代と二代目以降はワンランク違う車という感じ。
重心は低い、金をかけた内外装。
初代と二代目以降はワンランク違う車という感じ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:41:24 ID:eh0LdibI0
ワンランク違うと言われてもバンの古い車を買って乗りたいとも想わないしなー。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:42:32 ID:UNC/mGT5O
初代は前期だけ四輪独立で後期は変わったのか。後期はコスト削減ということ？
三代目乗りだけど、普通に走っている分にはまあまあ。たまに路面の悪い所でブルブルってなるけど我慢できない程でもない。
エルグランドは四輪独立？フワフワして観光バス運転している気分になったよ。
三代目乗りだけど、普通に走っている分にはまあまあ。たまに路面の悪い所でブルブルってなるけど我慢できない程でもない。
エルグランドは四輪独立？フワフワして観光バス運転している気分になったよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:48:52 ID:Ms6U6+XH0
>>506
それを言い出すといまどきの車を全部否定することになるよ。
９０年代のトヨタと言えばどんな車も他社に比べても抜群に内装の
質感が良かった。コスト下げる＝質感下がるって限らないと思うが
最近の車は高額な車でも何でこんな安っぽい素材使ってんの？って
びっくりさせられることが多い。
それを言い出すといまどきの車を全部否定することになるよ。
９０年代のトヨタと言えばどんな車も他社に比べても抜群に内装の
質感が良かった。コスト下げる＝質感下がるって限らないと思うが
最近の車は高額な車でも何でこんな安っぽい素材使ってんの？って
びっくりさせられることが多い。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:48:55 ID:UNC/mGT5O
今思うと90年代初期のエスティマ（キャプテンシート仕様）やハイエースの高いやつは内装やシートにコスト掛けていたなと思う。
でも価格も高いグレードは結構したよね？
でも価格も高いグレードは結構したよね？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:55:41 ID:UNC/mGT5O
確かに最近のトヨタは内装手抜きに感じるよ。
カローラもクラウンも先代の方が内装良かったと思う。
エスティマは二代目はピラーは植毛だったよね（グレードによって違うのかも）？
カローラもクラウンも先代の方が内装良かったと思う。
エスティマは二代目はピラーは植毛だったよね（グレードによって違うのかも）？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:39:40 ID:79SIqFHhO
そもそも
バブル期に開発された車と今のコストダウンされまくった車とを比べる事自体が間違い。
利益ばかり追求し過ぎる
今のヨタ車では
もう、あの時代の車と同じ様な品質を造る事は
絶対無理だな｡
バブル期に開発された車と今のコストダウンされまくった車とを比べる事自体が間違い。
利益ばかり追求し過ぎる
今のヨタ車では
もう、あの時代の車と同じ様な品質を造る事は
絶対無理だな｡
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:41:49 ID:KCEhcL/G0
トヨタもGMの後を追いかけてます。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:15:35 ID:qU5J5cvL0
３列目を床下格納したのとトーションビームの採用は関係有？
そして同じプラットフォームを使ったアル、ヴェルもトーションになった。
でも床下格納のオデはトーションではない。
キャプテンシートが欲しくて３代目オデから乗り換えたけど
乗り心地は最大の不満。
内装質感は、３代目オデ＞３代目エス＞４代目オデ
助手席のグローブボックスの質感は１～４代目のオデ以下。
そして同じプラットフォームを使ったアル、ヴェルもトーションになった。
でも床下格納のオデはトーションではない。
キャプテンシートが欲しくて３代目オデから乗り換えたけど
乗り心地は最大の不満。
内装質感は、３代目オデ＞３代目エス＞４代目オデ
助手席のグローブボックスの質感は１～４代目のオデ以下。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:17:07 ID:2AGYi2DA0
いかに造りが悪くなっても現代の車として進化してる部分もあるだろうし
難しいところだよね。
それでも５０エスだって１０年くらいは乗れるよね？
外装が傷んで古臭くなるまで５年程度かかって、大切に扱えばエンジン、
ミッション、足回りって初代・２代目並にもちそうだが、どうだろ？
難しいところだよね。
それでも５０エスだって１０年くらいは乗れるよね？
外装が傷んで古臭くなるまで５年程度かかって、大切に扱えばエンジン、
ミッション、足回りって初代・２代目並にもちそうだが、どうだろ？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:17:15 ID:qU5J5cvL0
３列目を床下格納にしたのとトーションビームの採用は関係有？
そして同じプラットフォームを使ったアル、ヴェルもトーションになった。
でも床下格納のオデはトーションではない。
キャプテンシートが欲しくて３代目オデから乗り換えたけど、乗り心地は最大の不満。
内装質感は、３代目オデ＞３代目エス＞４代目オデ
助手席のグローブボックスの質感は１～４代目のオデ以下。
そして同じプラットフォームを使ったアル、ヴェルもトーションになった。
でも床下格納のオデはトーションではない。
キャプテンシートが欲しくて３代目オデから乗り換えたけど、乗り心地は最大の不満。
内装質感は、３代目オデ＞３代目エス＞４代目オデ
助手席のグローブボックスの質感は１～４代目のオデ以下。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:52:41 ID:79SIqFHhO
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:16:49 ID:ZPVmbC6l0
いやぁ～ もう少し、まともに開発してくれたら次もトヨタを買ったのに。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:48:18 ID:1j4WKbIaO
>>518 お前一人買わなくても痛くも痒くもないと思う。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 00:24:20 ID:JjT3G4Ou0
>>519
懲りたのは一人や二人じゃないと思うぜ！
懲りたのは一人や二人じゃないと思うぜ！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 02:10:31 ID:B2IRQ12uO
>>520
俺もトヨタには
懲りたというかもう買わん。
車の不具合もそうだし
何よりその時のディーラーの対応が最悪だったので
トヨタ客相へその事で電話をしたら
もう買ってもらわなくて結構という返事だった。
これで
もう一生トヨタ車決別は決定的となってしまった。
俺もトヨタには
懲りたというかもう買わん。
車の不具合もそうだし
何よりその時のディーラーの対応が最悪だったので
トヨタ客相へその事で電話をしたら
もう買ってもらわなくて結構という返事だった。
これで
もう一生トヨタ車決別は決定的となってしまった。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 02:48:08 ID:OWbvvGoz0
あぁ、それで毎日毎日粘着してるのか・・・
気の毒に（笑）
気の毒に（笑）
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 03:06:29 ID:B2IRQ12uO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 04:51:19 ID:u0cd3b7uO
最近急に変な書き込み増えたよね。
…仕事無いのかな？
…仕事無いのかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 06:56:09 ID:jU5zvyLSO
仕事ないよ・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 08:27:20 ID:qldyAa1dO
エスティマにウンザリしている人は結構居る。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 08:37:18 ID:R+LR7G1I0
女々しいやつらだこと・・・
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:03:51 ID:97RAKmSF0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:04:08 ID:AD/Cv4vgO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:24:26 ID:mKEwxqE2O
エスティマの乗り心地が悪い、質感が悪い、ウンザリと。
じゃあ買い換えるとしたら何？
日産・ホンダ・マツダにしたってエスティマに劣る部分はあるでしょう。
このスレでエスティマの不満をいっぱい書いている人は、他車種に乗ってもやっ
ぱり不満を書くでしょう。
自分の好みをすべて満たす車なんてそうそうないよね。
それでもエスティマを選んだならマイナスを圧して買うだけのプラスポイントがあったんでしょ。
質感とか乗り心地とか買ってから後悔するっておかしくね？
じゃあ買い換えるとしたら何？
日産・ホンダ・マツダにしたってエスティマに劣る部分はあるでしょう。
このスレでエスティマの不満をいっぱい書いている人は、他車種に乗ってもやっ
ぱり不満を書くでしょう。
自分の好みをすべて満たす車なんてそうそうないよね。
それでもエスティマを選んだならマイナスを圧して買うだけのプラスポイントがあったんでしょ。
質感とか乗り心地とか買ってから後悔するっておかしくね？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:29:24 ID:tZRoSBXL0
>>472
大きく波打った路面とかでぐぉーーってかなりオーﾊﾞｰに横揺れとかするよね。
また元の姿勢に戻るとき伸び減衰が弱いのかワカランがグウァーーって
すごい勢いで戻っていくのでかなり不快だよね。
こすとだうんかもしれないけどショックアブソーバーがちゃんとしたのがついてないんだろうね。
これは伸び減衰強め、縮み減衰弱めのショックに換えれば直りそうだけど、
さすがにエスティマにショック交換までする気がしないなぁ．．．
こだわりのある人、コニーとか減衰調整式なら自由とおもうので交換チャレンジしてみたら？
大きく波打った路面とかでぐぉーーってかなりオーﾊﾞｰに横揺れとかするよね。
また元の姿勢に戻るとき伸び減衰が弱いのかワカランがグウァーーって
すごい勢いで戻っていくのでかなり不快だよね。
こすとだうんかもしれないけどショックアブソーバーがちゃんとしたのがついてないんだろうね。
これは伸び減衰強め、縮み減衰弱めのショックに換えれば直りそうだけど、
さすがにエスティマにショック交換までする気がしないなぁ．．．
こだわりのある人、コニーとか減衰調整式なら自由とおもうので交換チャレンジしてみたら？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 10:50:06 ID:rIFRErr5O
↑日本語を勉強して出直してきなさい
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 10:54:18 ID:YQbRemhfO
>>531
こだわりのある人はジャカジャカジャンケンするんですね。
こだわりのある人はジャカジャカジャンケンするんですね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:03:08 ID:qNm1MDgs0
アンチエスティマの救世主、プレサージュ、プレマシーｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:30:37 ID:oebK58hXO
ACR50でノッキングしてオイル減るって人いない？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:03:21 ID:02gbR44j0
世界戦略車カムリのプラットフォームを使ってるからしょうがないな。
トヨタでこれ以上を求めるなら、レクサスから出たミニバンでも買うしかない。出ないと思うけどな。
エクシーガがスライドドアになったら考えるんだけどなあ。
トヨタでこれ以上を求めるなら、レクサスから出たミニバンでも買うしかない。出ないと思うけどな。
エクシーガがスライドドアになったら考えるんだけどなあ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:07:22 ID:CQ8//EbF0
エスティマから何に買い替えようか迷っています。
２０年乗ってきて、今度１１種の車に試乗して、エスティマのまったりした運転感覚に慣れてしまっていたのだとわかりました。
でもそのまったり感が心地よい。長距離でも疲れない。老人（俺も含めて）に好まれる。
運転感覚がいいのはプリウス、インサイト、ステップワゴン、セレナの順です。
多人数で乗るので、ステップワゴンかセレナかもう一度エスティマ。
ステップワゴンの低重心の運転しやすさは抜群、セレナの広さと、豪華さもすてがたい。エスティマの身にしみついたまったり感も・・
同じ悩みの人いませんか・・ちなみに団塊の世代です。
２０年乗ってきて、今度１１種の車に試乗して、エスティマのまったりした運転感覚に慣れてしまっていたのだとわかりました。
でもそのまったり感が心地よい。長距離でも疲れない。老人（俺も含めて）に好まれる。
運転感覚がいいのはプリウス、インサイト、ステップワゴン、セレナの順です。
多人数で乗るので、ステップワゴンかセレナかもう一度エスティマ。
ステップワゴンの低重心の運転しやすさは抜群、セレナの広さと、豪華さもすてがたい。エスティマの身にしみついたまったり感も・・
同じ悩みの人いませんか・・ちなみに団塊の世代です。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:28:35 ID:MERbIzle0
>>531
ノーマルスプリングにビルシュタインショックの組み合わせだけど
動き方にはにあまり違いがないよ。
高いショック組んでもしょうがないことが判ったんで次回変えるなら
NewSR辺りの安いヤツにするよ。
ノーマルスプリングにビルシュタインショックの組み合わせだけど
動き方にはにあまり違いがないよ。
高いショック組んでもしょうがないことが判ったんで次回変えるなら
NewSR辺りの安いヤツにするよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:45:30 ID:xffCBuCLO
best iつけてみようかな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:52:11 ID:qldyAa1dO
それは止めたほうがいい。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 15:03:42 ID:7g6KgajT0
RS Rって新車が出てすぐその車の足回りを出してるけど出すの早っ。
ちゃんとテストとかしてるのかよという位に。
ちゃんとテストとかしてるのかよという位に。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:46:33 ID:14PzQOJKO
クラウンのサスが新しくなって乗り心地が良くなったって言われてるよね
クラウンでさえようやくだから
トヨタは従来『サスはその程度でいい』って割り切ってたんだよね
これから、エスティマにもいいサスを使ってほしい
クラウンでさえようやくだから
トヨタは従来『サスはその程度でいい』って割り切ってたんだよね
これから、エスティマにもいいサスを使ってほしい
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:14:09 ID:kRUtM/8e0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:36:51 ID:mKEwxqE2O
もしエスティマのリアサスが独立懸架になり乗り心地が改善されたとする。
サードシートはタイヤハウスに挟まれギリギリ二人掛け。
セカンドシートのスライド量は減少。
そうなったら販売台数はどう変化するだろう。
サードシートはほとんど使わない、セカンドシートは
そんなにスライドさせないかもともとベンチの人はいいかも。
サードシート3人掛け・低床フロア・リア独立懸架サスの組合せの車ってある？
サードシートはタイヤハウスに挟まれギリギリ二人掛け。
セカンドシートのスライド量は減少。
そうなったら販売台数はどう変化するだろう。
サードシートはほとんど使わない、セカンドシートは
そんなにスライドさせないかもともとベンチの人はいいかも。
サードシート3人掛け・低床フロア・リア独立懸架サスの組合せの車ってある？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:37:45 ID:oxIfJunP0
総合力でエスティマ選んだけど、乗り心地が一番の不満で
次期型では改善してほしいと言うことに意味はある。
乗り味だけならエリ、オデがいいと思うけど欠点もあるし。
床から下がオデ、床から上がエスが理想。
次期型では改善してほしいと言うことに意味はある。
乗り味だけならエリ、オデがいいと思うけど欠点もあるし。
床から下がオデ、床から上がエスが理想。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:50:33 ID:cZTfrV2TO
白ブリーフ履いたケツを四つん這いで突き出して掘られまくりたいです。ケツも叩かれながら犯されてぇ。白ブリーフのケツ部分だけ破ってぶち込んでくれてもいいっす。
乳首、ケツ攻められてキチガイになりてぇ。
11時から12時位に行っていいすか？
乳首、ケツ攻められてキチガイになりてぇ。
11時から12時位に行っていいすか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:52:16 ID:KUingaGnO
>>538さん ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝｼｮｯｸ幾らしました？ 検討中なんですが…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:05:34 ID:pNeZgip/O
エスティマは本来ＭＲでしょ
ＭＲなら室内広く取れるし４輪独立ができるはず。
TCRｴｽﾃｨﾏみたいにコストかけて車作りしなきゃ客は離れますよ。
現行ｴｽﾃｨﾏ売れてるみたいだけど距離少な目の中古車が大量にでてるのも事実。
乗り心地の悪さ、質感等ガッカリした人が多いんだろうね。
ＭＲなら室内広く取れるし４輪独立ができるはず。
TCRｴｽﾃｨﾏみたいにコストかけて車作りしなきゃ客は離れますよ。
現行ｴｽﾃｨﾏ売れてるみたいだけど距離少な目の中古車が大量にでてるのも事実。
乗り心地の悪さ、質感等ガッカリした人が多いんだろうね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:31:09 ID:7g6KgajT0
初代の弱点はエンジンにある。
非力すぎのエンジン。
ハンドリング、回頭性は良かった。
非力すぎのエンジン。
ハンドリング、回頭性は良かった。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:53:33 ID:3j9itCk30
社長の渡辺さんはコストカットの鬼といわれた人らしいからな。特にエスティマがすごかったとか。
就任してから、コストカットがｗ技術部門なのにと・・・声そろえていいましたｗ
開発もプロパーより委託が多く、委託の半数以上が派遣という部署もあったったとか。
三年で辞めさせる人間だらけで開発なんてするものじゃないわな。ノウハウがないし、士気もない。
就任してから、コストカットがｗ技術部門なのにと・・・声そろえていいましたｗ
開発もプロパーより委託が多く、委託の半数以上が派遣という部署もあったったとか。
三年で辞めさせる人間だらけで開発なんてするものじゃないわな。ノウハウがないし、士気もない。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:05:53 ID:hIQvRb3N0
エリシオンにエスティマの皮をかぶせれば万事解決
見た目重視で中身は問わない、
中身重視で見た目は問わない、
という妥協をしなくてよい
見た目重視で中身は問わない、
中身重視で見た目は問わない、
という妥協をしなくてよい
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:38:55 ID:mKEwxqE2O
>>548
汎用性がないMRシャシーは今後まず出ないだろうね。
エス・アル・ヴェルの共用にしたとしても既存のFFシャシーよりコストバカ高。
そもそもV6が載せられない、低床化が困難。
でももしMR・FR独立懸架サスの大型ボックスワゴンが出たら欲しいかも。
汎用性がないMRシャシーは今後まず出ないだろうね。
エス・アル・ヴェルの共用にしたとしても既存のFFシャシーよりコストバカ高。
そもそもV6が載せられない、低床化が困難。
でももしMR・FR独立懸架サスの大型ボックスワゴンが出たら欲しいかも。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:46:48 ID:Pr3vKr4e0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:04:16 ID:aYYQ1uWGO
エスティマにガソリン仕様のブイ６のエンジンが載ればいいけどなあ しかし今のエンジンで燃費がいいからまだいいでしょう
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:05:16 ID:Mxhace320
シエナを日本で販売すればいいのになぁ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:30:29 ID:AD/Cv4vgO
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:11:58 ID:hMVFcy4AO
この突き上げはファミリーカーと言うよりスポーツカーですな。それ以上鴨
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:24:12 ID:IdVEFuBIO
>>556
中古車ｻｲﾄを見れば実際に走行距離2～3万ｷﾛ辺りの
50ｴｽﾃｨﾏが結構な台数で見つかる。
ただし、高いけど…
中古に200万以上出すなら
俺ならもう少し予算足して新車を購入した方がマシだと思うが…
中古車ｻｲﾄを見れば実際に走行距離2～3万ｷﾛ辺りの
50ｴｽﾃｨﾏが結構な台数で見つかる。
ただし、高いけど…
中古に200万以上出すなら
俺ならもう少し予算足して新車を購入した方がマシだと思うが…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 02:29:26 ID:u0tY5hfEO
>>558
ちゃんと他の車と比較したのか？販売台数に対して中古車の割合を調べたのか？
ちゃんと他の車と比較したのか？販売台数に対して中古車の割合を調べたのか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 04:57:17 ID:scsz11O8O
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:16:33 ID:RAomGqlr0
中古で買う気しないね。グレージュ内装のステアリング・シフトノブ・シート
の汚れが凄そう。
の汚れが凄そう。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 08:01:45 ID:IdVEFuBIO
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 08:44:09 ID:y9mbNNasO
以前、MagXで出てたboxer6をMIDに積んだエスの妄想を載せていたけど、あれなら良いかもなぁ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:41:14 ID:5GknhwL0O
リアスピーカーの音小さくてよく聞こえないんだけど、俺だけ？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:36:19 ID:mWMIffWhO
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:47:06 ID:9lOfodqZ0
たしかに純正スピーカーの音は酷いよね。
初めてCD再生した時、AMラジオ聞いてるのかってくらい酷いと思った。
初めてCD再生した時、AMラジオ聞いてるのかってくらい酷いと思った。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:53:47 ID:9fkWWehs0
3.5 7人乗りが欲しいよ。
新人社員さんが丁寧にシートアレンジのすべてを実演して見せてくれました。
ありがとｗｗ
新人社員さんが丁寧にシートアレンジのすべてを実演して見せてくれました。
ありがとｗｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:21:43 ID:B6mToEwE0
その新入社員から買ってやれよｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:49:37 ID:j1jP/zsvO
文句あるなら乗るな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:54:01 ID:SqObmxbNO
>>565
ミンカラにスピーカーの交換方法いくつか出てたから考えたけど、
内装をバキバキ剥がす度胸がなくて交換できずにいるヘタレです。
後ろの子供がDVD見るのにも困るんだよね、純正は。
購入当初、あまりにも音が悪くて小さくてデラに持ち込んでしまったぐらいだ。
ミンカラにスピーカーの交換方法いくつか出てたから考えたけど、
内装をバキバキ剥がす度胸がなくて交換できずにいるヘタレです。
後ろの子供がDVD見るのにも困るんだよね、純正は。
購入当初、あまりにも音が悪くて小さくてデラに持ち込んでしまったぐらいだ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:59:02 ID:tiewcueNO
内張りバキバキ剥がしても割れないから平気だよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:44:24 ID:jyMlsHc30
割れないけど、白色化するよ。
プラの厚みが従来より薄っぺらいのもコストダウンの結果です。
プラの厚みが従来より薄っぺらいのもコストダウンの結果です。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:49:02 ID:FKjBXitn0
>>567
エルグランドの３列目シートの跳ね上げを
パンチラしながら実践してくれた日産のお姉さん。
ＭＰＶのセカンドシートのアレンジを
偶然、股間に触れながら実践してくれたマツダのお姉さん。
その誘惑と戦いながら、何もアクシデントが無かったエスを買った俺・・・ｏｒｚ
勿論、実話だ
エルグランドの３列目シートの跳ね上げを
パンチラしながら実践してくれた日産のお姉さん。
ＭＰＶのセカンドシートのアレンジを
偶然、股間に触れながら実践してくれたマツダのお姉さん。
その誘惑と戦いながら、何もアクシデントが無かったエスを買った俺・・・ｏｒｚ
勿論、実話だ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:40:00 ID:tiewcueNO
通販とかオークションで買ったら安くつきますよ
みんカラでリアスピーカー交換してる画像沢山あるから大丈夫ですよ
私は慎重派じゃないからバキバキ荒っぽい作業してたと思います(爆)
リアスピーカーの埋め込んでるとこも隙間だらけだから一応なんちゃってデッドニングもしました
見せれない汚さやけど…(-_-;)内張り元に戻したら見えないし
みんカラでリアスピーカー交換してる画像沢山あるから大丈夫ですよ
私は慎重派じゃないからバキバキ荒っぽい作業してたと思います(爆)
リアスピーカーの埋め込んでるとこも隙間だらけだから一応なんちゃってデッドニングもしました
見せれない汚さやけど…(-_-;)内張り元に戻したら見えないし
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 06:05:26 ID:b/qXhfPAO
MOPナビ＋サラウンドシステムの音響ってどんな感じなんだろう。
単純にスピーカーの数が増えるだけ？
スピーカー単体のクオリティはオーディオレスの6スピーカーと全然違うのかな？
単純にスピーカーの数が増えるだけ？
スピーカー単体のクオリティはオーディオレスの6スピーカーと全然違うのかな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 06:48:32 ID:IQ0iQAHyO
現行エスティマは何個スピーカーありますか うといもので
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 07:00:42 ID:L9/RSAU1O
六個。もしくは１１個
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:38:01 ID:2JVF/3MI0
>>574
朝っぱらから想像して萌 (*´Д`)ﾉ
朝っぱらから想像して萌 (*´Д`)ﾉ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:29:12 ID:oe2NyRen0
最初はエスティマアエラス8人乗りが購入候補だったんですが、エスの予算程度でアル・ヴェルのXが買えるんですよね〜。
アル・ヴェルにはニー＆サイドエアバッグやS-VSCが全車標準だし結構買い得なのかと思ってしまう。
自分の好みとしてどっちも有りなんだけど、エスとアル・ヴェルで迷った方っていますか？
アル・ヴェルにはニー＆サイドエアバッグやS-VSCが全車標準だし結構買い得なのかと思ってしまう。
自分の好みとしてどっちも有りなんだけど、エスとアル・ヴェルで迷った方っていますか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:54:31 ID:n54BK21x0
おいらもｗ ３５０Ｓ ４ＷＤ と3.5アエラス４ＷＤ
エコカー減税や値引きで40万高いアルのほうがやや安かった。
エスもうちょい安くならんかな？
エコカー減税や値引きで40万高いアルのほうがやや安かった。
エスもうちょい安くならんかな？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:58:44 ID:PsbsMwSA0
エス： 加速、取り回し、３列目が床下
アル： 装備、乗り心地、３列目の座り心地、広さ、３～５年後の下取り
ヴェルの特装車はいいけどアルの特装車はイマイチ
エグゼクティブシートを選べる予算があるならアル
アル： 装備、乗り心地、３列目の座り心地、広さ、３～５年後の下取り
ヴェルの特装車はいいけどアルの特装車はイマイチ
エグゼクティブシートを選べる予算があるならアル
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:10:05 ID:60VJktVW0
ヴェルファイアの方が安いし、安全装備が無料で付いてくる感じｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:18:53 ID:Kli2czQZ0
今日舗装がウネウネした所あったのでそこ通って、ここに書いてあることが
理解できた。
確かにフラフラというか船みたいな乗り心地する。
陸の上で船の乗り心地が味わえるから、エスティマなんだけど、
こっちが本当の「ランドクルーザー」かも！
理解できた。
確かにフラフラというか船みたいな乗り心地する。
陸の上で船の乗り心地が味わえるから、エスティマなんだけど、
こっちが本当の「ランドクルーザー」かも！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:28:07 ID:8UcXRn4vO
この前、ディーラーの人が
S-VSCは飛ばす人には必要だけど
そうじゃない人には無意味な装備です。
と、言っていたが
これから
どんな車にも標準装備になっていくと思うので
やっぱ付いていた方が良いと思うがどうなんだろう？
S-VSCは飛ばす人には必要だけど
そうじゃない人には無意味な装備です。
と、言っていたが
これから
どんな車にも標準装備になっていくと思うので
やっぱ付いていた方が良いと思うがどうなんだろう？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:40:45 ID:ntpelBG00
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:44:06 ID:CNHYuo0J0
S-VSCは飛ばさないなら不要とか、
S-VSCがあれば四駆は不要とか、デタラメな営業マンが多いな。
S-VSCがあれば四駆は不要とか、デタラメな営業マンが多いな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:07:49 ID:dHhS+IQZO
>>587
OP付けて値が上がったら、その分まで値引き要求されるのがわかっているからじゃない？
OP付けて値が上がったら、その分まで値引き要求されるのがわかっているからじゃない？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:14:43 ID:+wVkErmf0
いやいや不要やね 標準装備だからｺｽﾄかかってないと思ってるのかねｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:48:27 ID:b/qXhfPAO
>>585
いやいやむしろそれが営業マンの本音でしょう。
人間味があっていいじゃないですか。
オプション扱いのうちは浸透しませんよ。
どういう装備か理解していない人のほうが多いでしょ。
ABS・エアバックもそうだったし。
いやいやむしろそれが営業マンの本音でしょう。
人間味があっていいじゃないですか。
オプション扱いのうちは浸透しませんよ。
どういう装備か理解していない人のほうが多いでしょ。
ABS・エアバックもそうだったし。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:14:00 ID:4ZuEpbmEO
エスティマはスペアタイヤどこに着いてんの？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:45:07 ID:a8faq2e3O
二列目の運転席側の下でしょう ジャッキはさんれつ目の後ろの左側
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 03:51:10 ID:PvCE++A20
高速道路でパンクしたら交換するときスリル満点ですね♪
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 06:00:45 ID:MgXBiOJXO
つか自分でタイヤ交換とか笑える。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 07:08:14 ID:7PIPLbAd0
>>594
助けが来るまで待ってる奴のうほうが笑える。
助けが来るまで待ってる奴のうほうが笑える。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:04:09 ID:2b83A9PN0
２０年間乗りなれたエスティマから何かに変えようと思っているが、
決まらない。乗り換えた人の車種が気になる。
差支えなかったら、教えてくれ・・
エステティマに不満はないが、飽きたっていうところかな。
決まらない。乗り換えた人の車種が気になる。
差支えなかったら、教えてくれ・・
エステティマに不満はないが、飽きたっていうところかな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:46:32 ID:quSm/exr0
>>596
それをココで聞く情弱さが悲しいな
それをココで聞く情弱さが悲しいな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:14:37 ID:FSADA1ALO
輸入車にしてみたら？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:22:42 ID:7kovskSG0
>>596
エスティマに飽きたら、次はハイエースしか無いな。
エスティマに飽きたら、次はハイエースしか無いな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:14:16 ID:zJJXP1K3O
俺の次の車はレガシィかなと、考えている。
但し今の会社を辞めなければの話だけど…
もし辞めれば
もう車は止めて自転車か
ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰにするｗ
但し今の会社を辞めなければの話だけど…
もし辞めれば
もう車は止めて自転車か
ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰにするｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 07:10:35 ID:jx43uenkO
Test
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 07:19:09 ID:X8iNHRoa0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:02:46 ID:ZMvFRQjDO
次期フルモデルチェンジはいつですか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:12:32 ID:ytTqdSoCi
エスティマって毎回、次世代デザインのインパネだよね。
現行の次はどうなるんだろうか。
どの形でも期待を裏切らないし（俺の中では）
現行の次はどうなるんだろうか。
どの形でも期待を裏切らないし（俺の中では）
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:40:09 ID:axzmItWZ0
どうせ次もトーションビームに中華エンジンで更なるカイゼン（コストダウン）を重ねていることでしょう
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 13:42:33 ID:cTQ09d1rO
次のインパネは全て灰色です。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:13:09 ID:gsK3DRka0
次のエンジンはブラジルじゃないかな？
支那が世界の工場と言われてたのは今は昔。
世界の工場と言えばブラジル。
支那が世界の工場と言われてたのは今は昔。
世界の工場と言えばブラジル。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:54:13 ID:qeyGr17iO
今のトヨタじゃ利益の薄いプリウスしか売れてないから
次期型はさらにｺｽﾄﾀﾞｳﾝをしてくるのは間違い無いと思う。
現行でもﾌﾟﾗｽﾁｯｸだらけで十分安っぽいのに
あれより酷くなるとすればもう再生したダンボールを内装の一部分に使用するかも知れない。
次期型はさらにｺｽﾄﾀﾞｳﾝをしてくるのは間違い無いと思う。
現行でもﾌﾟﾗｽﾁｯｸだらけで十分安っぽいのに
あれより酷くなるとすればもう再生したダンボールを内装の一部分に使用するかも知れない。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:13:57 ID:7nh28ck20
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:23:50 ID:zcU+If5CO
お盆前に後期アエラスの特別仕様車出るらしいよ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:34:16 ID:t0TrmrISO
コストカッターと呼ばれた現渡辺社長がもうすぐ引退。
経済紙にも書かれていたが、渡辺さんのコストカットはトヨタのお家芸だった見
た目の豪華さも失ったと。
時期社長予定の豊田章男さんはチャレンジャーで生粋のスポーツカー好き。
安くて良いものを作る、金をかけるところはかけるというトヨタ本来の姿に期待したい。
経済紙にも書かれていたが、渡辺さんのコストカットはトヨタのお家芸だった見
た目の豪華さも失ったと。
時期社長予定の豊田章男さんはチャレンジャーで生粋のスポーツカー好き。
安くて良いものを作る、金をかけるところはかけるというトヨタ本来の姿に期待したい。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:47:47 ID:Wt2emaOT0
>>609
貴重なＸだからだよ。
貴重なＸだからだよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:55:41 ID:38HGiTQm0
>>612
特別仕様のファブリック風レザーシートだからだろ。
特別仕様のファブリック風レザーシートだからだろ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:53:52 ID:0rJHKjoV0
アエラスって、車体色をホワイトパールにすると
内装色はダークグレーを選べないんですか？
内装色はダークグレーを選べないんですか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 08:13:07 ID:jkndN9/v0
ほとんどのグレードが爺くさいグレージュ。
あれじゃ汚れっぽくて１年もしたら嫌になるんじゃないかな。
あれじゃ汚れっぽくて１年もしたら嫌になるんじゃないかな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:09:55 ID:a9lEQh/V0
>>614
レザーパッケージならダークグレーになるよ。
レザーパッケージならダークグレーになるよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:29:44 ID:0Z1KRDPUO
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:43:41 ID:21cbvyKKO
つレンタアップ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:27:42 ID:dPHcMwuu0
初代後期Gから現行3.5Gに乗り換えたけど、
480万払った価値なし；；
480万払った価値なし；；
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:33:30 ID:WQqRX/YeO
じゃあ買い替えれば！！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:50:05 ID:tQkfDyu50
ﾊﾝｺ押してから後悔するなんて哀れやね 知能不足がね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:00:07 ID:fRzsk+tU0
どの辺に価値が無かったか知らんけど、試乗せずに買っちゃったのかな？
そんなおまいにガッカリだｗ
そんなおまいにガッカリだｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:04:01 ID:Y3ZJcyb1O
試乗をしても
買う前は本質が見えず
買った後で見える事もある。
買う前は本質が見えず
買った後で見える事もある。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:20:38 ID:TkKWJaebO
腰イテ～
高速の繋ぎ目で突き上げガンガン
さすがトーションビームですな
高速の繋ぎ目で突き上げガンガン
さすがトーションビームですな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:59:20 ID:Y3ZJcyb1O
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:05:13 ID:PuylmSkA0
うちのはセンターコンソール付近からﾐｼﾐｼ鳴き声がする
この点は何とか汁って感じなんだよな
この点は何とか汁って感じなんだよな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:10:27 ID:HYuO6nWSO
見事な低品質にウンザリ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:56:06 ID:ji2JWFte0
軽のボディを大型化しただけの構造だからなぁ
こんな高額な安物が売れる日本の不思議
こんな高額な安物が売れる日本の不思議
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:21:02 ID:dpMAGFa20
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:31:22 ID:+Yk2sgpm0
価格に比べて高く見える外装にひかれて買ってる場合がほとんどでしょ
内装、足まわりにこだわるならエスは選ばない V6エンジンは悪くないと思う
内装、足まわりにこだわるならエスは選ばない V6エンジンは悪くないと思う
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:53:14 ID:N9IsasQk0
>>624
田舎の高速だと大変ですなぁ
田舎の高速だと大変ですなぁ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:54:10 ID:czefcnTc0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:04:10 ID:HV//qHaW0
>>631
大阪から京都の名神（吹田～京都南）の上り線、周期的な段差があって
ガタン、ボワン、ボワン、ボワンと収まりが悪くて家族に不評だった
３ヶ月程前の話なので今は道路の段差は改修されているのかもしれない
試乗の時に低速で歩道などの段差を越えるときは不快だったけど、
頻度が低いのでまあいいやと思ってた
試乗では気付かなかった最大の不満点がこれ
大阪から京都の名神（吹田～京都南）の上り線、周期的な段差があって
ガタン、ボワン、ボワン、ボワンと収まりが悪くて家族に不評だった
３ヶ月程前の話なので今は道路の段差は改修されているのかもしれない
試乗の時に低速で歩道などの段差を越えるときは不快だったけど、
頻度が低いのでまあいいやと思ってた
試乗では気付かなかった最大の不満点がこれ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:11:57 ID:gd9BhgNaO
リアサスの収まりが悪い、内装がチープ。
↑
試乗した時点で理解してたけど買いました。
なぜなら他の選択枝がなかったから。
条件は背高ミニバン、エンジン3㍑以上、3列シート。買ったのは19年9月。
アルファード→現行モデル発売前。設計が古く却下。エリシオン→外装デザインが奇抜過ぎて却下。
エルグランド→設計が古く却下。
消去法でエスティマになりました。
↑
試乗した時点で理解してたけど買いました。
なぜなら他の選択枝がなかったから。
条件は背高ミニバン、エンジン3㍑以上、3列シート。買ったのは19年9月。
アルファード→現行モデル発売前。設計が古く却下。エリシオン→外装デザインが奇抜過ぎて却下。
エルグランド→設計が古く却下。
消去法でエスティマになりました。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:31:17 ID:ANbfka8VO
何度も言ってるがV6で初めてライバルに対抗出来るだろ？
もしエスティマがV6無しでマツダから販売されて、トヨタからMPVが販売されていたなら面白かったなw
雑誌でも酷評だろうし♪
10年乗るつもりだったら絶対にMPVだな!!
もしエスティマがV6無しでマツダから販売されて、トヨタからMPVが販売されていたなら面白かったなw
雑誌でも酷評だろうし♪
10年乗るつもりだったら絶対にMPVだな!!
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:47:23 ID:7E/KNhpp0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:23:17 ID:03TxVqf60
638 ：637：2009/06/16(火) 11:25:06 ID:03TxVqf60
FMCです、ごめんちょ。
>>636
エリシオンはプレステージの方。
下取りの車の車検がせまってたのとその時点で下取り価格が高かったからアル・
ヴェルを待つことはできなかった。
まあアル・ヴェルを待てる状況ならアルヴェルを買ってたと思うけど。
足周りは仕方ないにしても装備類がエスティマより良いから。
エリシオンはプレステージの方。
下取りの車の車検がせまってたのとその時点で下取り価格が高かったからアル・
ヴェルを待つことはできなかった。
まあアル・ヴェルを待てる状況ならアルヴェルを買ってたと思うけど。
足周りは仕方ないにしても装備類がエスティマより良いから。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:44:14 ID:z0leU3+t0
>>635
ようこそ、マツダ地獄へ。
ようこそ、マツダ地獄へ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:55:53 ID:62Pnhohri
ウチの嫁(28)は、突き上げが最高だからと助手席からサードシートへ移りました。
会話は出来んが、ミラー越しで見ると、いい表情してやがる。
会話は出来んが、ミラー越しで見ると、いい表情してやがる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:31:51 ID:YEjP0yEw0
ワロタ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:54:27 ID:Q9LuIl5LO
土手沿いの舗装の悪い道を走っていたが乗り心地の悪さに愕然
家族を乗せられそうもない
でもナビと燃費は良いが…
それしかない
家族を乗せられそうもない
でもナビと燃費は良いが…
それしかない
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:55:19 ID:Q6XtUIKdO
３代目初期型アエラス
⊂(´･_ゝ･`)⊃
なぜかこいつが頭に浮かんだ
嫌いじゃない。
⊂(´･_ゝ･`)⊃
なぜかこいつが頭に浮かんだ
嫌いじゃない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 14:42:38 ID:lMfqbQetO
三代目エスティマ、マイナーチェンジ前の方がフロントランプカッコいいと思うな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:10:54 ID:Db4iEne9O
ステアリングスイッチだけは羨ましい。
やっぱり手を延ばすのは煩わしい。
外観はMC前のほうが好みかな。
やっぱり手を延ばすのは煩わしい。
外観はMC前のほうが好みかな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:50:07 ID:IpbiCFSS0
うちの前期白は通称シロクマ
後期はもう少しキツイ顔になった
総合力でエスを選んだけど、もう少し値段あがってもいいから
次期型は足まわりと内装に金をかけて欲しいね
アルヴェルと少しかぶるけど、あっちは顔が怖すぎ
後期はもう少しキツイ顔になった
総合力でエスを選んだけど、もう少し値段あがってもいいから
次期型は足まわりと内装に金をかけて欲しいね
アルヴェルと少しかぶるけど、あっちは顔が怖すぎ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:00:16 ID:As9A6X64O
乗り心地を選ぶならクラウンしかし実用性ならエスティマの方がいい 間の車がないから仕方ないかな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:01:24 ID:3Uo54TxL0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:13:56 ID:Q6XtUIKdO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:31:44 ID:SGREjBRe0
アルコンも一緒に付けないとねぇ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:46:11 ID:KolRnLli0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:55:47 ID:3Uo54TxL0
>>650
もしかして飾りだけって勘違いしてない？
制限はあるけどＤＯＰナビでも機能するし、新車購入して速攻で付けたよ
小変更前に購入した人は
自光式ＤＩＳＰスイッチと両方付けるのはお約束って訳じゃないけど、結構居ると思う。
もしかして飾りだけって勘違いしてない？
制限はあるけどＤＯＰナビでも機能するし、新車購入して速攻で付けたよ
小変更前に購入した人は
自光式ＤＩＳＰスイッチと両方付けるのはお約束って訳じゃないけど、結構居ると思う。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:05:49 ID:5QUi9EVf0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:28:35 ID:nICLZ2TOO
俺のエスティマ、追突されちゃった。まだ買ったばかりなのに・・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:09:20 ID:G3KTib8QO
655さん、買ったばかりは悲しいね…
無事でなによりでしたね、加害者より被害者の方がマシやん？
無事でなによりでしたね、加害者より被害者の方がマシやん？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:20:02 ID:nICLZ2TOO
買って３ヶ月位で追突されるとはな。リア部分めちゃくちゃだよ。腰痛い。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:13:22 ID:199MyiCmO
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:23:47 ID:ESZw5ajXO
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:58:13 ID:sfSWnr5SO
2.4なんだけどノッキングしてオイル減るからDでバラしたら、ノッキングの原因はピストン上面のカーボン。オイル減りの原因はリング破損してオイル上がってたらしい。
走行3000㌔強でこんな…
走行3000㌔強でこんな…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:55:38 ID:YF3hOR2aO
前期でDOPナビにiPOD接続出来るやつにしたんだが、最新のiPODにしたら充電が出来なくなった…
現行のケーブルだけ交換すれば充電出来るようになるかな？
現行のケーブルだけ交換すれば充電出来るようになるかな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:11:45 ID:nRIrF0H40
MC後の2.4LのGでアルミタイヤとエアパどれぐらいするかな？
そろそろ資金もできたしディラに頼みにいこうと思ってるんだけどさ。
そろそろ資金もできたしディラに頼みにいこうと思ってるんだけどさ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:01:15 ID:gAfgA1pV0
>>660さん
距離から考えると、MC後のモデルなのかな？
距離から考えると、MC後のモデルなのかな？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:27:33 ID:QsZzlhs00
渡辺社長になってエスティマのコストカットは酷かったからな。
次期社長でまともな車造りになるのか？
次期社長でまともな車造りになるのか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:46:36 ID:R1ZJcVNK0
どー考えてもならないだろ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:50:42 ID:U+Hm55Wr0
約１８年前のルシーダにまだ乗っているけど、買った当時から約７年間オイル漏れが治らなかった。
エンジンをおろしての大改修をしたら治った。以来、まったく悪いところなし。
新しいエスティマに乗ってみたが、１８年前の方が、バランスが良い。
新エスティマだけは買う気がしない。
もうひとつ、気に入った車にオディッセイ（ホンダ）がある。
運転しやすさとバランスの良さはどこから来るのかわからない。
一目ぼれした感があるが、買うかどうかわからない。
エンジンをおろしての大改修をしたら治った。以来、まったく悪いところなし。
新しいエスティマに乗ってみたが、１８年前の方が、バランスが良い。
新エスティマだけは買う気がしない。
もうひとつ、気に入った車にオディッセイ（ホンダ）がある。
運転しやすさとバランスの良さはどこから来るのかわからない。
一目ぼれした感があるが、買うかどうかわからない。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:44:27 ID:kU2ptcoC0
>>666
貴方のルシーダはグレード何？
TCRやオデはWウイッシュボーンサスがあるからバランスの良さがあるんだと思う。
現エスティマでもせめて後ろのサスはトーションビームではなくWウイッシュボーンにすればいいのに。
貴方のルシーダはグレード何？
TCRやオデはWウイッシュボーンサスがあるからバランスの良さがあるんだと思う。
現エスティマでもせめて後ろのサスはトーションビームではなくWウイッシュボーンにすればいいのに。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 03:37:24 ID:U3FhNqPuO
666は何が言いたいの？？
オデッセイのスレで語れば！
オデッセイのスレで語れば！
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:03:12 ID:raWQJVujO
ﾀﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝのTCRやｵﾃﾞｯｾｲ、悪路でもしなやかな乗り心地だよね
それに比べて現行はヒドいもんだね
それに比べて現行はヒドいもんだね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:26:27 ID:LXaSGOF4O
だから何度も言うようにV6じゃなきゃクソだってw
車としてのデキがオデッセイやMPVのほうが圧倒的に上だし、運転する楽しさが違うよw
同僚にもいるが車音痴が有難がって、所有欲を満たすことは出来るみたいだがw
まあ見た目だけのガバマン性悪女掴んだようなもんだ…
でも18年モノのルシーダには負けるわけないが、要するに買えないんだろ？
もっともらしい言い訳する前に何か買えよw
車としてのデキがオデッセイやMPVのほうが圧倒的に上だし、運転する楽しさが違うよw
同僚にもいるが車音痴が有難がって、所有欲を満たすことは出来るみたいだがw
まあ見た目だけのガバマン性悪女掴んだようなもんだ…
でも18年モノのルシーダには負けるわけないが、要するに買えないんだろ？
もっともらしい言い訳する前に何か買えよw
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:33:01 ID:TwHIMSsyO
>>654
どの辺が変わるんだろうか？
どの辺が変わるんだろうか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:37:27 ID:LXaSGOF4O
続き
しかし、古い車で不安やみっともなさを感じないのかね？
第一危険じゃないのか？高速乗って遠出や旅行出来ないだろ？
まさにお前が言うなよって感じだな♪
しかし、古い車で不安やみっともなさを感じないのかね？
第一危険じゃないのか？高速乗って遠出や旅行出来ないだろ？
まさにお前が言うなよって感じだな♪
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 06:07:13 ID:pDhdXSZ+O
>>663
ごめん30000㌔強の間違い。前期(H18)
Dのメカニックは最後までごまかそうとしてたけど、嫁が店内でキレてから営業が誠意ある対応してくれた。
EgO/Hの他にミッション、触媒も交換。明らかに調子よくなったよ。
20000㌔超えた時ATF交換してもらおうとD行った時もメカニックに嘲笑うかのように｢はぁ？何の話し？ATF？今は10万㌔交換不要が常識ですぜ｣みたいなこと言われたが、その後明らかにCVTの反応悪くなったからね。それも言ったらCVTごと交換してくれた。
30000㌔強でノッキング起こすほどカーボンたまる原因はわかんないけど、ハイオク入れれば多少違うかな？
ごめん30000㌔強の間違い。前期(H18)
Dのメカニックは最後までごまかそうとしてたけど、嫁が店内でキレてから営業が誠意ある対応してくれた。
EgO/Hの他にミッション、触媒も交換。明らかに調子よくなったよ。
20000㌔超えた時ATF交換してもらおうとD行った時もメカニックに嘲笑うかのように｢はぁ？何の話し？ATF？今は10万㌔交換不要が常識ですぜ｣みたいなこと言われたが、その後明らかにCVTの反応悪くなったからね。それも言ったらCVTごと交換してくれた。
30000㌔強でノッキング起こすほどカーボンたまる原因はわかんないけど、ハイオク入れれば多少違うかな？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:45:22 ID:eqlGEniaO
そのノッキング症状はガクガクいうんでしょ？
低速でブレーキ踏んだときに止まる寸前にガクガクいうのは違うんかな？
低速でブレーキ踏んだときに止まる寸前にガクガクいうのは違うんかな？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:52:28 ID:pDhdXSZ+O
ノッキングはまぁいろんな原因あるけど圧縮上がり過ぎてプラグ点火前に自然発火で異常燃焼的な。
例えばMT車(ガソリン)で低速なのにハイギヤ入れて無理にアクセル踏むと、Egから｢ｶﾘｶﾘｶﾘ｣みたいな嫌な音するあれがノッキング。
ブレーキ時のガクガクはノッキングじゃないよ。うちも似た症状あったけど、ブレーキ自体の異常じゃないとしたら多分CVTの不具合な気がする。
減速してるのにギアっつーかベルト(？)が適切な動きせずにガクガクみたいな。
例えばMT車でギア入れてクラッチつないだままブレーキふんでくと、止まる手前でガクガクなるでしょ。それと同じな気がする。
例えばMT車(ガソリン)で低速なのにハイギヤ入れて無理にアクセル踏むと、Egから｢ｶﾘｶﾘｶﾘ｣みたいな嫌な音するあれがノッキング。
ブレーキ時のガクガクはノッキングじゃないよ。うちも似た症状あったけど、ブレーキ自体の異常じゃないとしたら多分CVTの不具合な気がする。
減速してるのにギアっつーかベルト(？)が適切な動きせずにガクガクみたいな。
例えばMT車でギア入れてクラッチつないだままブレーキふんでくと、止まる手前でガクガクなるでしょ。それと同じな気がする。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:10:37 ID:eqlGEniaO
>>675
わかりやすい説明ありがとうございます。
自分の症状はノッキングではないのですね！
安心しました。ですがCVTの不具合だったらと考えるとまた不安が・・・
675さんも 同じ症状があったようですが、原因はわかりましたか？
わかりやすい説明ありがとうございます。
自分の症状はノッキングではないのですね！
安心しました。ですがCVTの不具合だったらと考えるとまた不安が・・・
675さんも 同じ症状があったようですが、原因はわかりましたか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:11:07 ID:kU2ptcoC0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:27:10 ID:aSur4e0Y0
だからさー３列目を犠牲にして良いならそうするって。
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:51:26 ID:/dwcPnhYO
ブレーキ踏んで停止する直前にガタガタ振動はしてたけど、
ECU更新してもらって直りました
けど低速発進や坂道でカリカリと金属音がたまに鳴る…
ECU更新してもらって直りました
けど低速発進や坂道でカリカリと金属音がたまに鳴る…
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:02:31 ID:MhBhpZh40
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:11:58 ID:04BVvnYa0
＞３列目を犠牲にして良いならそうするって。
すでに犠牲ってか不要化してるし…格納の穴も大きいね。
すでに犠牲ってか不要化してるし…格納の穴も大きいね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:07:37 ID:pDhdXSZ+O
>>676
>>679
Dメカニックの話しではCPU診断ではCVTには異常ナシ。ただしこのメカニック、ノッキングの音は聞こえないと言い張ってたくらいだから信用できないけど。
修理から帰ってきてからは症状でないからCVTが原因としか…
そうそうECUも交換したみたいだから、CVT自体じゃなくて制御に問題があったのかも。
うちの場合は明らかにオイル減ってたからメーカー保証でエンジンO/Hまでこぎつけたけど、ノッキングだけならとぼけられてたかも。
エンジンミッション保証は確か10年5万㌔(早いほう)だったかな？なんせDに足運んで強めに言わないと、メカニックは逃げるのに必死。
>>679
Dメカニックの話しではCPU診断ではCVTには異常ナシ。ただしこのメカニック、ノッキングの音は聞こえないと言い張ってたくらいだから信用できないけど。
修理から帰ってきてからは症状でないからCVTが原因としか…
そうそうECUも交換したみたいだから、CVT自体じゃなくて制御に問題があったのかも。
うちの場合は明らかにオイル減ってたからメーカー保証でエンジンO/Hまでこぎつけたけど、ノッキングだけならとぼけられてたかも。
エンジンミッション保証は確か10年5万㌔(早いほう)だったかな？なんせDに足運んで強めに言わないと、メカニックは逃げるのに必死。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:18:55 ID:A2MYV4ihO
3列目はどうでもいい
せめてGの足回りぐらいは
せめてGの足回りぐらいは
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:31:37 ID:64eeWkdMO
>>668
棘のあるレスをなさらないで
棘のあるレスをなさらないで
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:41:12 ID:V6fIbZeA0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:37:56 ID:dLw+Hvva0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 03:00:43 ID:8x0MhqAXO
↑やってみれば！！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 03:51:20 ID:0zsz3FIRO
>>687
どうでもいいけどsageてくれ。
どうでもいいけどsageてくれ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:25:17 ID:JSnUALir0
>>686
そういえばそうだな
そういえばそうだな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:29:12 ID:qmkh7WucO
オデのサードシートは横幅がない。
リアタイヤハウスがデカイから、その間にシートがある。
そもそも二人掛けシートだし。
エスは三人掛け。
リアタイヤハウスがデカイから、その間にシートがある。
そもそも二人掛けシートだし。
エスは三人掛け。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:43:33 ID:DPdAqme30
コスト的な問題もあるだろうが、トーションビームを採用するメリットがあるんだろう。
ダブルウィッシュボーン厨は、ミニバンなんか買わなければいい。
オレは現行エスティマに不満は無い。
ダブルウィッシュボーン厨は、ミニバンなんか買わなければいい。
オレは現行エスティマに不満は無い。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:11:47 ID:8x0MhqAXO
だよな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:57:56 ID:0zsz3FIRO
でも、内装からのｶﾞﾀｶﾞﾀ
ﾐｼﾐｼという異音はどうにかしてほしい。
しかも年々異音箇所が増えてくる。
他には不満は無いけどさ…
ﾐｼﾐｼという異音はどうにかしてほしい。
しかも年々異音箇所が増えてくる。
他には不満は無いけどさ…
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:59:38 ID:6yfn7RPk0
MPVのE型マルチリンクはフルスペックな上にフロア下に全て収まるけどね
E型はマツダの特許だから他社はあまり採用しないけどデリカも近い構造で頑張ってる
オデッセイはアーム長が長めで少しスペースを取るけど性能は申し分ない
トーションビームを採用するメリットはメーカー側にしかないよ
E型はマツダの特許だから他社はあまり採用しないけどデリカも近い構造で頑張ってる
オデッセイはアーム長が長めで少しスペースを取るけど性能は申し分ない
トーションビームを採用するメリットはメーカー側にしかないよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:23:38 ID:Fwb0hQHbO
だよな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:30:16 ID:DPdAqme30
トーションビームのメリット？
居住スペース確保と大荷重でキャンバー変化が無いことだろう。
あと一番大きいのが、部品点数が少ないからコストが安い。
コスト安い＝安物って意味じゃないと思うけどね。
アンチな人って、４００万も出してトーションビーム？って思ってるのかな？
一般道を走る限り、トーションビームだから・・・って感じたこと無いけどね。
ってわけで、アンチな人はミニバンなんか乗るなよ。
居住スペース確保と大荷重でキャンバー変化が無いことだろう。
あと一番大きいのが、部品点数が少ないからコストが安い。
コスト安い＝安物って意味じゃないと思うけどね。
アンチな人って、４００万も出してトーションビーム？って思ってるのかな？
一般道を走る限り、トーションビームだから・・・って感じたこと無いけどね。
ってわけで、アンチな人はミニバンなんか乗るなよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:47:14 ID:Kdf4s88s0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:51:01 ID:JpKhKdGoO
FFﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑの乗り心地の悪さに気付かないってお前アポアポ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:52:02 ID:EzWkZs/J0
キャンバー変化が無いのが高性能ならサスペンションの設計は苦労しないし
スペースもマツダみたいに技術でカバーできる
コストが安いってのはメーカー側のメリットでしかない
あの乗り心地と挙動で我慢できる人なら気にしなくていいんだろうけど
スペースもマツダみたいに技術でカバーできる
コストが安いってのはメーカー側のメリットでしかない
あの乗り心地と挙動で我慢できる人なら気にしなくていいんだろうけど
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:55:34 ID:DPdAqme30
コストが安いからメーカーが儲けてるとでも？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:08:43 ID:tYqCfpMT0
そういう話をすればなにか解決するのか？無いものねだりなだけだろ
まじでガキばっか ちんぽの皮剥いてろ
まじでガキばっか ちんぽの皮剥いてろ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:05:31 ID:8x0MhqAXO
ちんぽの皮が本革なんですが。
剥けますか？？
剥けますか？？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:37:10 ID:imyVc6540
↑剥いでシートに被せて本革シートにすれば？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:58:37 ID:UMCU/Vi4O
きっと車高調のカタログの売り文句やネットの掲示板の書き込みに影響されやすい人達が、こーゆースレ見ては神経研ぎ澄まして車乗るから、過剰に揺れを感じとってしまうんでしょう。
揺すられや突き上げがどうこう言ってるけど、それなりの悪路を走行してるからでしょ？
コストがどうこう言ってるけど、高価なNOVAのスプリングにクァンタムのショック組み合わせても、｢乗り心地｣自体はノーマルのほうがぜんぜんいいし。
トーションビームだから揺すられ云々言うのはわからなくもないけど、突き上げってｗ
揺すられや突き上げがどうこう言ってるけど、それなりの悪路を走行してるからでしょ？
コストがどうこう言ってるけど、高価なNOVAのスプリングにクァンタムのショック組み合わせても、｢乗り心地｣自体はノーマルのほうがぜんぜんいいし。
トーションビームだから揺すられ云々言うのはわからなくもないけど、突き上げってｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:20:50 ID:Kdf4s88s0
純正足回りは最初から諦めて交換
それでも前車（レガ）の方がずっと快適だったわけだが
まぁ何とか許容できる
故にミシだｗ
それでも前車（レガ）の方がずっと快適だったわけだが
まぁ何とか許容できる
故にミシだｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:27:35 ID:JSnUALir0
だよな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:42:39 ID:2BU7Z3ncO
ここの奴ってセダンやワゴンとエスティマを比べたりするんだよな。乗り心地違うに決まってるのに。もうちょっといろんな車乗って知識ばっかりじゃなくて経験した方がいいよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:57:32 ID:TNeDq+OIO
4WDに235/60-16 offset +35 のスタッドレス&ホイールは、やっぱ無茶かな？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:56:34 ID:JpKhKdGoO
他社のミニバンに乗ったからこそトヨタの乗り心地に愕然としたんだよ
全車ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑってコスト削減丸出し
乗り心地はごまかせないんだよ
全車ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑってコスト削減丸出し
乗り心地はごまかせないんだよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:27:31 ID:Fwb0hQHbO
だよな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:35:39 ID:/XvLQfpw0
みんなヨタばっか気にせずそれぞれ他社の気に入ったの買ったら解決じゃね？
特にマツダの車、買ってやれよ．．．
特にマツダの車、買ってやれよ．．．
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:29:23 ID:j/IVWhis0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:57:41 ID:rLjxFPKVO
確かに
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 03:44:25 ID:0bbmZdIi0
ンダ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 06:32:48 ID:XGZVKt1IO
マークＸZio・イプサム等非リアトーションビーム車は乗り心地が良い。
だが室内が狭い、シートアルンジが少ないというデメリットもある。
MPVはフロアが高い、室内上下高に余裕がない。
エスティマクラスでは低床フロア・室内高・シートアレンジは乗り心地より優先
されるってことでしょう。
サードシート床下収納・ロングスライドキャプテンシートが売りでしょ。
乗り心地良くして上記機能を省いたら今ほど売れないわけで。
乗り心地にケチをつけてる人は何に引かれて買ったかですよ。
だが室内が狭い、シートアルンジが少ないというデメリットもある。
MPVはフロアが高い、室内上下高に余裕がない。
エスティマクラスでは低床フロア・室内高・シートアレンジは乗り心地より優先
されるってことでしょう。
サードシート床下収納・ロングスライドキャプテンシートが売りでしょ。
乗り心地良くして上記機能を省いたら今ほど売れないわけで。
乗り心地にケチをつけてる人は何に引かれて買ったかですよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:35:51 ID:YU2CBU160
車なんて走ればそれでいいよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:41:03 ID:dx591p3+O
ここで無い物ねだりしてる奴って何なの？
他メーカーの工作員？
他メーカーの工作員？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:41:31 ID:+Z/5K3vkO
>>709
じゃあなんでエスティマ買ったの？試乗ぐらいしたんでしょ？乗り比べてMPVが良いならMPV買えば良いのに。Mなの？
あなたじゃないんだろうけど、最近のカキコでもレガシィ、クラウンと比べてたでしょ。
大体1BOXになんで乗り心地をそんなに期待するのかわからない。
多分あなたが望む完璧な車は存在しないよ。
じゃあなんでエスティマ買ったの？試乗ぐらいしたんでしょ？乗り比べてMPVが良いならMPV買えば良いのに。Mなの？
あなたじゃないんだろうけど、最近のカキコでもレガシィ、クラウンと比べてたでしょ。
大体1BOXになんで乗り心地をそんなに期待するのかわからない。
多分あなたが望む完璧な車は存在しないよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:59:12 ID:rLjxFPKVO
確かに
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:04:05 ID:0bbmZdIi0
>>718
エスティマ TCR
エスティマ TCR
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:44:22 ID:BwVhnPEt0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:46:42 ID:1eCidCh1O
2ヵ月前にフロア下にCUSCOのﾊﾟﾜｰﾌﾞﾚｰｽをﾌﾛﾝﾄ､ﾘｱに付けて補強したら
それから特に後ろは多少揺れや突き上げがマシになった。
それから特に後ろは多少揺れや突き上げがマシになった。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:44:21 ID:rLjxFPKVO
だよな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:52:30 ID:lsHv6k1nO
クスコのパワーブレース着けたが逆に足が硬くなり突き上げがキツくなりやした
ボディガチガチ
ボディガチガチ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:07:21 ID:BYZ6lqz90
埼玉県の三郷市にある『スーパービバホーム』に行ってきました。午前中に駐車場に着いたのに、既に満車状態でした･･･凄いなぁ･･･
大きい物を買ったので、カートで、駐車してるスペースへお店から歩き始めた途端･･･埼玉県内ナンバーの、型落ちの古びた銀のエスティマが猛スピードで横から走ってきました。
車道側に、『一時停止』と書いてあるのですが、きっと彼は文字が読めないのでしょう。日本は識字率が高い国なのに･･･
言うまでも無く歩行者とクルマでは、当然に歩行者に優先権があります。特に横断歩道内は絶対的です。
ちゃんとマナーを守って、段差のある横断歩道を渡っている私たちに向かって、下品な音の社外クラクションを鳴らしながら突進してきました。スピードを落とさずに･･･こちらが避けなければ、接触してました。
こちらが避けるとでも、思ったのでしょうか。
埼玉県民のマナーとモラルと民度の低さは『常識』ですが、ここまで酷いとは思いませんでした。
埼玉県内のナンバーを付けている、
初期型のシルバーのエスティマに乗っている全てのドライバーは、猛省しなさい。
モラルとマナーと漢字を、学びなさい。
同じ日本国民として、同じドライバーとして、恥ずかしいです。
もし、彼が「おとうさん」だったら、子供がかわいそうだと感じました。
あんな品格が無い、下品な運転をするクルマで育った子供は、
高い確率で大学までは進学出来ないでしょう。
子供が親を選べないのは、大変不幸な事です。私の父は人格者で、助かりました。
大きい物を買ったので、カートで、駐車してるスペースへお店から歩き始めた途端･･･埼玉県内ナンバーの、型落ちの古びた銀のエスティマが猛スピードで横から走ってきました。
車道側に、『一時停止』と書いてあるのですが、きっと彼は文字が読めないのでしょう。日本は識字率が高い国なのに･･･
言うまでも無く歩行者とクルマでは、当然に歩行者に優先権があります。特に横断歩道内は絶対的です。
ちゃんとマナーを守って、段差のある横断歩道を渡っている私たちに向かって、下品な音の社外クラクションを鳴らしながら突進してきました。スピードを落とさずに･･･こちらが避けなければ、接触してました。
こちらが避けるとでも、思ったのでしょうか。
埼玉県民のマナーとモラルと民度の低さは『常識』ですが、ここまで酷いとは思いませんでした。
埼玉県内のナンバーを付けている、
初期型のシルバーのエスティマに乗っている全てのドライバーは、猛省しなさい。
モラルとマナーと漢字を、学びなさい。
同じ日本国民として、同じドライバーとして、恥ずかしいです。
もし、彼が「おとうさん」だったら、子供がかわいそうだと感じました。
あんな品格が無い、下品な運転をするクルマで育った子供は、
高い確率で大学までは進学出来ないでしょう。
子供が親を選べないのは、大変不幸な事です。私の父は人格者で、助かりました。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:22:56 ID:rLjxFPKVO
↑言いたい事は分かるが。埼玉ナンバーの全てとか言ってる時点でお前も勉強しろ！
もしくは接触されれば良かったじゃん！
もしくは接触されれば良かったじゃん！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:31:14 ID:BYZ6lqz90
埼玉県の三郷市にある『スーパービバホーム』に行ってきました。午前中に駐車場に着いたのに、既に満車状態でした･･･凄いなぁ･･･
大きい物を買ったので、カートで、駐車してるスペースへお店から歩き始めた途端･･･埼玉県内ナンバーの、型落ちの古びた銀のエスティマが猛スピードで横から走ってきました。
車道側に、『一時停止』と書いてあるのですが、きっと彼は文字が読めないのでしょう。日本は識字率が高い国なのに･･･
言うまでも無く歩行者とクルマでは、当然に歩行者に優先権があります。特に横断歩道内は絶対的です。
ちゃんとマナーを守って、段差のある横断歩道を渡っている私たちに向かって、下品な音の社外クラクションを鳴らしながら突進してきました。スピードを落とさずに･･･こちらが避けなければ、接触してました。
こちらが避けるとでも、思ったのでしょうか。
埼玉県民のマナーとモラルと民度の低さは『常識』ですが、ここまで酷いとは思いませんでした。
埼玉県内のナンバーを付けている、
初期型のシルバーのエスティマに乗っている全てのドライバーは、猛省しなさい。
モラルとマナーと漢字を、学びなさい。
同じ日本国民として、恥ずかしいです。
もし、彼が「おとうさん」だったら、子供がかわいそうだと感じました。
あんな品格が無い、下品な運転をするクルマで育った子供は、
高い確率で大学までは進学出来ないでしょう。
子供が親を選べないのは、大変不幸な事です。私の父は人格者で、助かりました。
大きい物を買ったので、カートで、駐車してるスペースへお店から歩き始めた途端･･･埼玉県内ナンバーの、型落ちの古びた銀のエスティマが猛スピードで横から走ってきました。
車道側に、『一時停止』と書いてあるのですが、きっと彼は文字が読めないのでしょう。日本は識字率が高い国なのに･･･
言うまでも無く歩行者とクルマでは、当然に歩行者に優先権があります。特に横断歩道内は絶対的です。
ちゃんとマナーを守って、段差のある横断歩道を渡っている私たちに向かって、下品な音の社外クラクションを鳴らしながら突進してきました。スピードを落とさずに･･･こちらが避けなければ、接触してました。
こちらが避けるとでも、思ったのでしょうか。
埼玉県民のマナーとモラルと民度の低さは『常識』ですが、ここまで酷いとは思いませんでした。
埼玉県内のナンバーを付けている、
初期型のシルバーのエスティマに乗っている全てのドライバーは、猛省しなさい。
モラルとマナーと漢字を、学びなさい。
同じ日本国民として、恥ずかしいです。
もし、彼が「おとうさん」だったら、子供がかわいそうだと感じました。
あんな品格が無い、下品な運転をするクルマで育った子供は、
高い確率で大学までは進学出来ないでしょう。
子供が親を選べないのは、大変不幸な事です。私の父は人格者で、助かりました。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:38:12 ID:BwVhnPEt0
>>725
残念 文字の読めない人には伝わらないな。 あとね人を憎んで車種を憎まないでﾈ。
残念 文字の読めない人には伝わらないな。 あとね人を憎んで車種を憎まないでﾈ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:45:46 ID:BYZ6lqz90
なんでミニバンなんか購入するのですか？
車高の高いクルマとして物理的に欠陥品なのに･･･
立駐にも入れられず、かなり不便なクルマではないですか？
車両重量が重いから各種税金も高いし･･･
ステーションワゴンではダメなのですか？
車高の高いクルマとして物理的に欠陥品なのに･･･
立駐にも入れられず、かなり不便なクルマではないですか？
車両重量が重いから各種税金も高いし･･･
ステーションワゴンではダメなのですか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:53:37 ID:Ok0KjAjWO
たしかに、なんでミニバン？人乗せるわけでもないのに
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:05:59 ID:ItESnQoL0
車として欠陥品て。
どういうのが欠陥じゃない車なんだ？
欠陥のない車ってのはどういうのを挿すのか参考までに聞きたい。
俺はセダンだけど次はエスティマとかいいなーとか思ってるけど。
なんで他人にとやかく言われなきゃいけないんだろな？
ステーションワゴンなんてミニバン程荷物乗らんだろ。
前邪魔だし。
人乗せるのと荷物乗せるのを兼ねるには便利なんだよ。
そう思って買い替えたいと思ってんだからな。
どういうのが欠陥じゃない車なんだ？
欠陥のない車ってのはどういうのを挿すのか参考までに聞きたい。
俺はセダンだけど次はエスティマとかいいなーとか思ってるけど。
なんで他人にとやかく言われなきゃいけないんだろな？
ステーションワゴンなんてミニバン程荷物乗らんだろ。
前邪魔だし。
人乗せるのと荷物乗せるのを兼ねるには便利なんだよ。
そう思って買い替えたいと思ってんだからな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:31:07 ID:M+tZiRBV0
ステーションワゴンは否定しないけど
子供が居るとスライドドアの方が便利だし
車内が広くてゆったり出来るし
７人乗っても鈍らない加速力があるし、
３年経った今では普通だけど、当初は最新装備も魅力だったエスに乗るのは自然な流れだろ
今だったらヴェル買うけど。
維持する財力が無かったら軽ワゴンに乗ってるさｗ
子供が居るとスライドドアの方が便利だし
車内が広くてゆったり出来るし
７人乗っても鈍らない加速力があるし、
３年経った今では普通だけど、当初は最新装備も魅力だったエスに乗るのは自然な流れだろ
今だったらヴェル買うけど。
維持する財力が無かったら軽ワゴンに乗ってるさｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:36:47 ID:hqsYPMCH0
>>731-732
コピペ荒らしにマジレス禁止
コピペ荒らしにマジレス禁止
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:36:58 ID:M3lrV/MZ0
初めてミニバン購入したら安物トーションビームだった･･･
3rdシートのチャイルドシートがユッサユサ
3rdシートのチャイルドシートがユッサユサ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:51:17 ID:j/IVWhis0
エスくらいの車だとライフスタイルが変わる。
俺には０歳８ヶ月児が居るが、走行中でも２列目に座る嫁が余裕を持って離乳食を食べさせてる。
ショピングセンターで疲れたら車に待避して家族３人で足をフルに伸ばしてゆっくり昼寝もできる。
ステーションワゴンじゃ無理だろ。
俺には０歳８ヶ月児が居るが、走行中でも２列目に座る嫁が余裕を持って離乳食を食べさせてる。
ショピングセンターで疲れたら車に待避して家族３人で足をフルに伸ばしてゆっくり昼寝もできる。
ステーションワゴンじゃ無理だろ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 06:27:21 ID:MhrIr4vZ0
駐車中のミニバンは快適空間だね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:10:20 ID:30bgMkNRO
ホ。テ。ル。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:51:04 ID:YaLnGR8nO
エスティマ
最高 以上
最高 以上
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:14:18 ID:vKImLcLs0
中華エンジンまとめage
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:30:53 ID:FmluPqz20
>>734 購入してないくせによくいうよｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:49:07 ID:U0tnV3th0
いつものﾎﾟﾝｺﾂだ、ほっとけ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:00:13 ID:yYjzaWaB0
トーションビームって言葉使って観たかっただけだろｗ
どうせ乗っても言わなきゃ気付かない連中ばっかだろうしｗｗｗ
どうせ乗っても言わなきゃ気付かない連中ばっかだろうしｗｗｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 16:09:05 ID:dmrfyPyWO
中華エンジンに尽きる
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:33:25 ID:MhrIr4vZ0
エスティマが好きで今回が３台目の購入…オイラ好みですｗｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:19:30 ID:HzFYtCP9O
タチションビィーーム
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:43:58 ID:SLk/9QIw0
えんがちょだぁ～
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:15:52 ID:YtwQIDWX0
トーションビームってまさか・・・
軽やコンパクトじゃあるまいしハハハ
軽やコンパクトじゃあるまいしハハハ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:06:25 ID:aJIjTNlN0
アンチトヨタの評論家の言葉を真に受けて、他の車に乗ったことないのに
知ったかでダメだししてるやつ。
いるよね～。
知ったかでダメだししてるやつ。
いるよね～。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:29:10 ID:x4eJ3vjg0
オデの収納は床下とは言わんがなｗ
エスは3列目収納後でも1～3列床面はフラット
オデは3列目があってもなくても
フラットみたいな感じなのは2列目までな
エスは3列目収納後でも1～3列床面はフラット
オデは3列目があってもなくても
フラットみたいな感じなのは2列目までな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:51:44 ID:kBWiFdexO
ほんとトーションビームが嫌なら買わなきゃいいのに…調べりゃ分かるのにな。まぁ、あーだこーだ批判して気持ち良くなってるんだろう。ある意味オナニーだな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:24:09 ID:xgwzZAPf0
ミニバンの中じゃエスのシートアレンジは最強と思われるがいかが？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:07:20 ID:H2PQHQyr0
以前ここでアエラス特別仕様がでるってのを見たんですが、
どなたか情報お持ちの方いませんか？
どなたか情報お持ちの方いませんか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:30:04 ID:sd/qMb3Q0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 03:56:28 ID:CoVnhP8l0
2列目回転対座は使わないから必要性は感じない。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 07:13:44 ID:mop8JHKzO
>>753
気持ちいいか？ww
気持ちいいか？ww
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:26:24 ID:qJvQqraE0
設計思想なんだからしょうがねぇ ホント脳内年齢低いな
幼稚園児が駄々こねてるようだ 不毛だな
幼稚園児が駄々こねてるようだ 不毛だな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:31:03 ID:unoj5VeLO
今時回転対座ってww
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:48:08 ID:FsB2Z66r0
シートアレンジが多いと座り心地が悪くなる。
エスティマは多いノアボクと少ないアルヴェルの中間。
多さでは２、３列目は全て着脱式で外に出して使えるというのもあった。
個人的にはフルフラットなんて全く不要。
エスティマは多いノアボクと少ないアルヴェルの中間。
多さでは２、３列目は全て着脱式で外に出して使えるというのもあった。
個人的にはフルフラットなんて全く不要。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 10:59:20 ID:eJuCEt450
他の物販では例えば物流コストを省いたとか無駄な部品を見直して価格を下げました。と、消費者に安く売る事に頑張っているのに。
車の場合はどんどん安物部品に置き換えてコストカットしているくせに価格はそのまま（あるいは高く）なんだろうね？
車の場合はどんどん安物部品に置き換えてコストカットしているくせに価格はそのまま（あるいは高く）なんだろうね？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:10:34 ID:qJvQqraE0
>>759
どこからそういう思い込みが起きるかわからんが 過去のような華美な装飾はなくなるだろうな。
車はもはや夢を追い求めるものじゃないんだよ。団塊のおっさんよ。
現在起きてるﾊﾟﾗﾀﾞｲﾑｼﾌﾄ的な潮流の変化感じないかい？
全ては市場が決めることなんだよ。伊達に長生きしてるだけでなんにもわかっちゃないね。
どこからそういう思い込みが起きるかわからんが 過去のような華美な装飾はなくなるだろうな。
車はもはや夢を追い求めるものじゃないんだよ。団塊のおっさんよ。
現在起きてるﾊﾟﾗﾀﾞｲﾑｼﾌﾄ的な潮流の変化感じないかい？
全ては市場が決めることなんだよ。伊達に長生きしてるだけでなんにもわかっちゃないね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:15:21 ID:RBvuvxgHO
反面過去では考えられなかった国産ハイパワー車、1000万を越えるような趣味車
が出てきている事実。
これもお前さんが言うパラダイムシフト的なことなのか？
今のトヨタ車のコストカット丸出しの品質は、単なる経営トップの舵取りが成したもの。
夢を持てる車の開発や、購買層へのアピールはメーカーの最重要課題だよ。
が出てきている事実。
これもお前さんが言うパラダイムシフト的なことなのか？
今のトヨタ車のコストカット丸出しの品質は、単なる経営トップの舵取りが成したもの。
夢を持てる車の開発や、購買層へのアピールはメーカーの最重要課題だよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:56:26 ID:mop8JHKzO
じゃあ買うな。自分の満足する車買え。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:00:46 ID:Qr80o7au0
中古のＴＣＲ買えばいいのにｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:13:56 ID:eJuCEt450
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:24:45 ID:Lfmct8iCO
TCRの方が全然ｲｲﾖ
室内広いし、足まわり手抜いてないし
コストかかってる車だよね
現行乗って気付いたよTCRの良さに…失敗した
現行の商用車みたいな乗り心地なんとかなんないものですかね？
室内広いし、足まわり手抜いてないし
コストかかってる車だよね
現行乗って気付いたよTCRの良さに…失敗した
現行の商用車みたいな乗り心地なんとかなんないものですかね？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:23:15 ID:mop8JHKzO
そんなによかっかなら、現行売って中古車買ったら？お釣くるんじゃない？ww
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:36:02 ID:2EShkYCh0
>>766
でかい釣り針に引っ掛かるなｗ
でかい釣り針に引っ掛かるなｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:32:26 ID:34pbmbzPO
糞！ポジ球に苛立つ！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:47:04 ID:mz1vD2oR0
いい加減ﾎﾟﾝｺﾂは出禁だ
わかったな
わかったな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:50:36 ID:hABmeesFO
この前知り合いのﾓｰﾀｰｽの
整備士と話をしたら
昔のトヨタ車は内装も含め他社よりも品質が良かったのに
平成10年辺りから年々作りが酷くなってきた。
今はマツダと大差が無い。
と、言っていた。
だったら次はマツダ車を買うかな。
整備士と話をしたら
昔のトヨタ車は内装も含め他社よりも品質が良かったのに
平成10年辺りから年々作りが酷くなってきた。
今はマツダと大差が無い。
と、言っていた。
だったら次はマツダ車を買うかな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:52:03 ID:mz1vD2oR0
モータースｗ
ﾎﾟﾝｺﾂのおっさん無理すんなよｗ
ﾎﾟﾝｺﾂのおっさん無理すんなよｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:04:42 ID:0zFOJA3IO
この低品質で満足なんて釣りか？工作員か？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 08:23:24 ID:FE4n6ivX0
ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞﾃｨﾝｷﾝｸﾞって言ってもﾜｶﾗﾝだろうけど まぁアレだし沼で好きにほざいてろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:36:55 ID:IRvv/9F5O
トヨタに就職すら出来ないおまえらが偉そうにほざくな
本社企画部に入ってエスティマより売れる車提案してからほざけ
低賃金 低脳 低学歴 のバカどもが
本社企画部に入ってエスティマより売れる車提案してからほざけ
低賃金 低脳 低学歴 のバカどもが
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 14:28:30 ID:XtGxAp3Q0
>>771
おつ
おつ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:44:16 ID:tncdHHrb0
>>774
ライン作業お疲れ様です！
ライン作業お疲れ様です！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 16:16:23 ID:hBVUWKVd0
>>776
おう！
おう！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:34:34 ID:oSJohrACO
今日も車200台、作ったぜぃ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:37:03 ID:Wk5qNi0h0
納車が数日後…そんな私にアドバイスをｗｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:13:18 ID:R5ciWz5t0
トヨタに就職すら出来ないおまえらが偉そうにほざくな
本社企画部に入ってエスティマより売れる車提案してからほざけ
低賃金 低脳 低学歴 のバカどもが
↑トヨタの関係者か？
お前みたいなやつは、許せない。
最近、トヨタ嫌いになってしまった。
数年前まで、熱狂的なトヨタファンであったことが恥ずかしい。
長年のっているが、エスティマもそんなにいい車ではない。
本社企画部に入ってエスティマより売れる車提案してからほざけ
低賃金 低脳 低学歴 のバカどもが
↑トヨタの関係者か？
お前みたいなやつは、許せない。
最近、トヨタ嫌いになってしまった。
数年前まで、熱狂的なトヨタファンであったことが恥ずかしい。
長年のっているが、エスティマもそんなにいい車ではない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:22:41 ID:vj/JDik+0
マジレスすると、トヨタ・デンソー（除：車体、織機、アイシン）ならライン作業者でも正社員なら勝ち組だｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:26:35 ID:oQTrIy7j0
後ろの荷室って、オプションでデッキボードってのがあるけどみんな付けてる？
マイチェン前は標準でついていたの？
マイチェン前は標準でついていたの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:31:10 ID:fUpbHJMcO
標準だお
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:34:32 ID:oQTrIy7j0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:53:40 ID:qmXVm5/h0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:59:28 ID:oQTrIy7j0
>>785
ちなみにはずして置くときはどこにしまっておくのですか？
ちなみにはずして置くときはどこにしまっておくのですか？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:02:19 ID:Pg0hh8Or0
みなさん荷室の床下には何入れてます？
3列目シート以外でお願いします。
3列目シート以外でお願いします。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:38:57 ID:oQTrIy7j0
>>788
どうもありがと！
どうもありがと！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:39:42 ID:OlboE6qb0
>>787
現金
現金
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:52:55 ID:MrvATCA1O
>>787
工具と三角反射板。
工具と三角反射板。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:27:27 ID:9LUCONxL0
けっこうエス乗りは不満もってる人が多そうだけど、まだマシなんじゃない。
上を見ればアル・ヴェルあるかもしれんがノア・ヴォクなんて嫌でしょう。
細かいこと言うとスライドドアの溝の高さ違うよね。
アル・ヴェル・エスってリアガラスの真下に溝があって目立たないが、ノア・ヴォクや
他社ミニバンってガラスの１５cmくらい下のボディ部分に溝があるから溝が強調されて見える。
あと、サッシュ？（窓枠）もアル・ヴェル・エスはツヤのあるプラスチックを使っているが
ノア・ヴォクや他社ミニバンって普通の未塗装の紫外線で白化しそうな材質だよね。
要は見た目に関してはマシなほうだと思わない？
上を見ればアル・ヴェルあるかもしれんがノア・ヴォクなんて嫌でしょう。
細かいこと言うとスライドドアの溝の高さ違うよね。
アル・ヴェル・エスってリアガラスの真下に溝があって目立たないが、ノア・ヴォクや
他社ミニバンってガラスの１５cmくらい下のボディ部分に溝があるから溝が強調されて見える。
あと、サッシュ？（窓枠）もアル・ヴェル・エスはツヤのあるプラスチックを使っているが
ノア・ヴォクや他社ミニバンって普通の未塗装の紫外線で白化しそうな材質だよね。
要は見た目に関してはマシなほうだと思わない？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:38:36 ID:R7utqQ6J0
>>792
同感
同感
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:14:40 ID:PEJHbNq50
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 05:37:18 ID:VBhYm62vO
さっきエスティマがスピンして全損していた。雨のせいかもしれんが後ろ硝子が割れ前がぼこぼこになっていた。この車の安全性はかなりトップレベルでしょうね？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:02:43 ID:pZ+IFJkyO
ｉｓｔ＋エスティマ＝イスティマ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:36:52 ID:CnBycV9R0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:42:53 ID:KD0KR46N0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:19:16 ID:aid/tRCJO
>>795
エスティマは
2006年度自動車ｱｾｽﾒﾝﾄ衝突試験で1位を取った車だし
問題無いんじゃない？ｗ
でも前回のｱﾙ・ｳﾞｪﾙは横転したのにも拘わらず1位ｗだったのを見て
この試験結果の順位に疑問が残るが…
エスティマは
2006年度自動車ｱｾｽﾒﾝﾄ衝突試験で1位を取った車だし
問題無いんじゃない？ｗ
でも前回のｱﾙ・ｳﾞｪﾙは横転したのにも拘わらず1位ｗだったのを見て
この試験結果の順位に疑問が残るが…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:47:43 ID:vtPFi5P0O
>>795
その前にミニバンでスピンするほどスピード出すのもどうかと思うがな
その前にミニバンでスピンするほどスピード出すのもどうかと思うがな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 10:06:47 ID:Fhn3MPRt0
高速で雨の日、そんなに出さなくても、スピンしたことがある。死ぬかと思って、一瞬血の気が引いた。エスティマは怖いと思った。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:02:17 ID:jOHQlfY1O
高速でハイドロ起こしてスピンは車より腕っつーか経験の問題がでかい。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:30:35 ID:bmMlz30J0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:38:48 ID:4pzwpndP0
いろいろミニバンを見比べているときに
スライドドアの溝が目立たないのは結構いいなぁと思ったな。
スライドドアの溝が目立たないのは結構いいなぁと思ったな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:36:19 ID:TvaYHUiZ0
ホントだ、溝が目立たないデザインだったんだ。
ちなみに今週末納車なので気付かなくても致し方なし。
ちなみに今週末納車なので気付かなくても致し方なし。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:07:16 ID:xPfjAMIS0
エスティマ売れてるね3.5Lなんて殆ど見ない。
売れてるのは中国製エンジンの2.4Lｗｗｗ
別にヨタ糊なんて中国製がお似合いだけど、カタログに書くかディーラーで
説明しろよ。ミートホープも真っ青だよ
売れてるのは中国製エンジンの2.4Lｗｗｗ
別にヨタ糊なんて中国製がお似合いだけど、カタログに書くかディーラーで
説明しろよ。ミートホープも真っ青だよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:12:53 ID:mWCXk26h0
>>792
御意
スライドレール部をボディーラインに同化させる手法が多いですが，
私的には興ざめです。
エスティマ，アルファード，MPV等，窓下にレールを同化させていない
時点で選択肢には挙げないですね
御意
スライドレール部をボディーラインに同化させる手法が多いですが，
私的には興ざめです。
エスティマ，アルファード，MPV等，窓下にレールを同化させていない
時点で選択肢には挙げないですね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:24:18 ID:HFRh7qko0
アル・ベルより初代エスティマ（ディーゼル）のほうが、ＦＲで重心が低いせいかバランスがいい。
でも、今のエスティマはあまり良くない。ハイブリッドはいい。
ホンダのオディッセイはいいが、下から見上げるヒラメみたいな感じがいやだ。
買うなら、ハイブリッドだが高い。
でも、今のエスティマはあまり良くない。ハイブリッドはいい。
ホンダのオディッセイはいいが、下から見上げるヒラメみたいな感じがいやだ。
買うなら、ハイブリッドだが高い。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 05:33:31 ID:6xmcT61b0
この前ハイブリッドを運転したけど２．４Ｌよりも乗り心地がいいように感じた。
センターに積んだバッテリの影響か？
センターに積んだバッテリの影響か？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 06:11:43 ID:6HXmhr+ZO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:41:05 ID:ucay0JYC0
>>809
自分の2.4がはずれなだけじゃ？
自分の2.4がはずれなだけじゃ？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:24:38 ID:8uWPGs2lO
>>808
初代エスティマ(ディーゼル)ってさ、ルシーダ・エミーナだろ？
しかもディーゼルは2.2㍑。
非力にも程がある。
更に5ナンバーでフニャ足で重心が多少低くてもロールがひどい。
ちなみにFRじゃなくてMRだし。
バランスがいいって具体的に何のバランスよ？
初代エスティマ(ディーゼル)ってさ、ルシーダ・エミーナだろ？
しかもディーゼルは2.2㍑。
非力にも程がある。
更に5ナンバーでフニャ足で重心が多少低くてもロールがひどい。
ちなみにFRじゃなくてMRだし。
バランスがいいって具体的に何のバランスよ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:52:31 ID:xtV49Ten0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 11:11:28 ID:HFRh7qko0
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。
１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。
トヨタに怨も恨みもないが、トヨタの悪口を書くと必ず反論がある。
↑のこと本当に思えてきた。・・・２ＣＨでだんだんトヨタ嫌いになっていく
トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。
１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。
トヨタに怨も恨みもないが、トヨタの悪口を書くと必ず反論がある。
↑のこと本当に思えてきた。・・・２ＣＨでだんだんトヨタ嫌いになっていく
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:24:04 ID:85jwWvqw0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 17:05:03 ID:n1wEZEUYO
↑馬鹿？？
もぉ一度、小学生からやり直して来い！
もぉ一度、小学生からやり直して来い！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:07:32 ID:Kjlw1jgF0
魅力的な３列目の大きな穴は皆どう使ってますか？
埋め埋めしてるだけ？
埋め埋めしてるだけ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:21:18 ID:msakIHq0O
現行ｴｽﾃｨﾏって乗り心地悪くない？
硬いしバンみたいな乗り心地なんとかなりませんか？
硬いしバンみたいな乗り心地なんとかなりませんか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:01:22 ID:rmOLH9sg0
現行初期型乗りです、乗り心地はハイブリッドやアルファードのほうがいいですね。
車重のせいでしょうか。アルファードのハイブリッドが出たら乗り換えようと思う根性無しです。
車重のせいでしょうか。アルファードのハイブリッドが出たら乗り換えようと思う根性無しです。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:27:02 ID:HFRh7qko0
アルファードのハイブリッドは以前あったが今は作っていないらしい。
何度か乗せてもらったが、静かでいいですねー
現行ｴｽﾃｨﾏはあまり魅力がない。
恰好だけ良くて、乗り心地は良くない。
美人であれば売れる・・はトヨタの昔からの方針？
何度か乗せてもらったが、静かでいいですねー
現行ｴｽﾃｨﾏはあまり魅力がない。
恰好だけ良くて、乗り心地は良くない。
美人であれば売れる・・はトヨタの昔からの方針？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:31:14 ID:TNiFvfiLO
>>820
本日白エスティマ納車になった俺は負け組ですか？
本日白エスティマ納車になった俺は負け組ですか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:54:01 ID:TXm7risb0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:56:09 ID:YGL0OR7F0
だからさー
ﾎﾟﾝｺﾂの荒らしにいちいち反応するなってｗ
やつらはこみこみ１０マンのﾎﾟﾝｺﾂしか買えないんだから
近くに走ってる現行をみて
そりゃ穏やかな気持ちにはなれないだろう
貧乏人には温かい気持ちでいようではないか
ﾎﾟﾝｺﾂの荒らしにいちいち反応するなってｗ
やつらはこみこみ１０マンのﾎﾟﾝｺﾂしか買えないんだから
近くに走ってる現行をみて
そりゃ穏やかな気持ちにはなれないだろう
貧乏人には温かい気持ちでいようではないか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 11:49:13 ID:C9cEMpd1O
納得
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:03:16 ID:GwxwitpAO
国産2,4Ｌも健在である
中華か国産かE/G番号で分かるらしい本当かは知らん
中華か国産かE/G番号で分かるらしい本当かは知らん
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:44:49 ID:TMTJZsVaO
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:11:04 ID:jjfgQy+WO
Gエディ出るから買い換えるかな～
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:20:14 ID:gQZBkTY70
初代、２代目、現行の乗り継いできたが満足度は
初代＞現行＞２代目だった。
１台売って利益がいくらの２代目と現行じゃ、
歴代エス乗りとしては不満はあるさ。
新車価格はあまり変わってないのに、
払った価格に対してこれはないだろ？って思う。
４代目に期待したいね。
初代＞現行＞２代目だった。
１台売って利益がいくらの２代目と現行じゃ、
歴代エス乗りとしては不満はあるさ。
新車価格はあまり変わってないのに、
払った価格に対してこれはないだろ？って思う。
４代目に期待したいね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:43:15 ID:cvyK/5gs0
初代の後継はAHRxxだと思う。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 14:07:43 ID:H12hWmHM0
今度は中国国営企業におつとめのの回顧主義のおじさんの登場である。
初代（ﾎﾟﾝｺﾂのことな）のあの絶対的なパワー不足と、
（後にとってつけたような、極悪燃費のスーパーチャージャーを付けた
ひどいモデルも存在したが）
結果的にまったく意味のないエンジンレイアウトに
こだわってるおじさんの多いことか
あのﾎﾟﾝｺﾂは明らからにトヨタの意気込みとは裏腹に敗作となってしまったが
ﾎﾟﾝｺﾂのおかげで現行の「エスティマ」があるわけだから
感謝せねばならないな
初代（ﾎﾟﾝｺﾂのことな）のあの絶対的なパワー不足と、
（後にとってつけたような、極悪燃費のスーパーチャージャーを付けた
ひどいモデルも存在したが）
結果的にまったく意味のないエンジンレイアウトに
こだわってるおじさんの多いことか
あのﾎﾟﾝｺﾂは明らからにトヨタの意気込みとは裏腹に敗作となってしまったが
ﾎﾟﾝｺﾂのおかげで現行の「エスティマ」があるわけだから
感謝せねばならないな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:28:43 ID:6qdpoIMRO
初代に恨みでもあるのか？
優越感浸れる神経がわからん。
400万程度で買えるそこら中で見る大衆車だぞ。
優越感浸れる神経がわからん。
400万程度で買えるそこら中で見る大衆車だぞ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:51:55 ID:DZ4+s72DO
初代の良さもわかるけど時代背景があるし。
専用プラットフォームを持つ程今は金掛けられないでしょ。
床下エンジンなんてV6載らないし低床化できないし。
初代アルファードが出てエスティマのキャラクターが変わったんだよ。
サードシートまできっちり使いたい人はノア・ボクかアル・ヴェル。
予算で選べと。
エスティマはハナからサードシートを多用すること考えられてないし。
デザインとシートアレンジが売りでしょ。
開発責任者がホムペで書いてたけど、ユーザーの多くが独身者だと。
独身者が友達とお出掛け、若しくは若い夫婦が使うことを想定してるんだわ。
初代のコンセプトを踏襲してるとしたら、流線型のデザインくらいでしょ。
専用プラットフォームを持つ程今は金掛けられないでしょ。
床下エンジンなんてV6載らないし低床化できないし。
初代アルファードが出てエスティマのキャラクターが変わったんだよ。
サードシートまできっちり使いたい人はノア・ボクかアル・ヴェル。
予算で選べと。
エスティマはハナからサードシートを多用すること考えられてないし。
デザインとシートアレンジが売りでしょ。
開発責任者がホムペで書いてたけど、ユーザーの多くが独身者だと。
独身者が友達とお出掛け、若しくは若い夫婦が使うことを想定してるんだわ。
初代のコンセプトを踏襲してるとしたら、流線型のデザインくらいでしょ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:21:15 ID:JpirrdoUO
初代から乗り換えたけど、狭い、足が硬い、イスも硬い
ファミリーカーと言うよりスポーツカーですな。
腰ｲﾃ
ファミリーカーと言うよりスポーツカーですな。
腰ｲﾃ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:46:15 ID:F+JI/BX40
エスの比較対象はオデ・ＭＰＶ・プレサージュ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:54:15 ID:8CgVItD+0
老害ばっかだな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:45:09 ID:KDSJXp1tO
そのとおりだな
低所得連中はおとなしく型遅れのってろ
低所得連中はおとなしく型遅れのってろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:01:13 ID:hj3eJd+p0
>>833
イス硬いかなぁ？
漏れ的にはサポートがなさ過ぎて、１時間も乗ってると腰が痛くなってつらいよ。
ホムセンとかに座布団みたいなのがいっぱい売ってる理由を初めて知ったよ。
（今までは、何でこんなもん使うんだろうと思ってた）
乗り心地は高級車じゃないしボディ考えればこんなもんだろ、って納得してるけど。
イス硬いかなぁ？
漏れ的にはサポートがなさ過ぎて、１時間も乗ってると腰が痛くなってつらいよ。
ホムセンとかに座布団みたいなのがいっぱい売ってる理由を初めて知ったよ。
（今までは、何でこんなもん使うんだろうと思ってた）
乗り心地は高級車じゃないしボディ考えればこんなもんだろ、って納得してるけど。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:53:08 ID:psi0cp1M0
エアロパーツとかアルミタイヤなどは
皆さんどこで購入していますか？
トヨタではなんか高いのばっかり進めてくるので……
皆さんどこで購入していますか？
トヨタではなんか高いのばっかり進めてくるので……
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:29:41 ID:DZ4+s72DO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:07:52 ID:iJu/GNLv0
>>833
足は硬いというよりも動きが悪い。
シートはレカロに比べたら柔いよ。その代わりサポート性もないけど。
スポーツカーではないな。TCRの方がよっぽどスポーティーに走れる。
取り敢えず我慢できるところまでは現行に乗るけど次はトヨタは買わない。
足は硬いというよりも動きが悪い。
シートはレカロに比べたら柔いよ。その代わりサポート性もないけど。
スポーツカーではないな。TCRの方がよっぽどスポーティーに走れる。
取り敢えず我慢できるところまでは現行に乗るけど次はトヨタは買わない。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:54:06 ID:cvyK/5gs0
だからTCR乗りはAHRに行けば万事OKだというのに。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:12:04 ID:ZQfUrpbzO
昨日、伊勢自動車道の上り松坂IC越えた所で
名古屋ﾅﾝﾊﾞｰの現行ｲﾝｽﾊﾟｲｱが煽ってきた。
ﾐﾆﾊﾞﾝだからﾅﾒられるのは
釈にさわるのでｱｸｾﾙをﾍﾞﾀ踏みして何とか引き離した時にﾒｰﾀｰを見ると180ｷﾛを超えていたんですが
この車にはﾘﾐｯﾀｰは付いて無いんでしょうか？
乗っている車は2.4ｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨです。
2.4でも加速はかったるいけど結構速いので驚いてしまいました。
因みに昨日の夜7時頃のﾏｼﾞ話です。
名古屋ﾅﾝﾊﾞｰの現行ｲﾝｽﾊﾟｲｱが煽ってきた。
ﾐﾆﾊﾞﾝだからﾅﾒられるのは
釈にさわるのでｱｸｾﾙをﾍﾞﾀ踏みして何とか引き離した時にﾒｰﾀｰを見ると180ｷﾛを超えていたんですが
この車にはﾘﾐｯﾀｰは付いて無いんでしょうか？
乗っている車は2.4ｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨです。
2.4でも加速はかったるいけど結構速いので驚いてしまいました。
因みに昨日の夜7時頃のﾏｼﾞ話です。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:33:18 ID:aNe0e2IhP
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 03:56:41 ID:wLd+hUNv0
ここってなんか結婚してる人も多いんですね
いい歳した大人で結婚までしてるのに２ちゃんねるとかマジでキモイ
いい歳した大人で結婚までしてるのに２ちゃんねるとかマジでキモイ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 03:57:27 ID:wLd+hUNv0
それで２ちゃんねるで車自慢とか
本気で気持ち悪い
お前らいったい何なん？
本気で気持ち悪い
お前らいったい何なん？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 03:57:29 ID:FBwcYoEL0
上のリンクで結論の処に
>良く売れているのがガソリン車の2.4Xであるのは、やはり価格の安さが理由だ。
ってホントに？ Xなんて1回しか見たことないぞ。
>良く売れているのがガソリン車の2.4Xであるのは、やはり価格の安さが理由だ。
ってホントに？ Xなんて1回しか見たことないぞ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 06:50:49 ID:VOGDU1ja0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 06:58:30 ID:ZQfUrpbzO
一番売れているのは
2.4アエラス
Ｘは社用車かレンタカーでの需要が殆どらしい。
2.4アエラス
Ｘは社用車かレンタカーでの需要が殆どらしい。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 07:18:08 ID:VOGDU1ja0
>>842
私は3.5にのっているが、
嫁がサイドを擦って入院した時2.4が代車だったので思った事
2.4は外面からみえる以上に速いとは言わないがよく走る
２駆だと1.7t程だから十分といえば十分だろう
トルコンのようなダイレクト感はないが、CVTもよくできている。
1～1.5のファミリーカーからの乗り換えでは動力的に全く問題ないと思う
加速時のノイズだけは４発だからしかたがないか。
談合坂・赤城の上りを１○０km/hで駆け上がることができないこと。
私が3.5を選択したのは高速を頻繁に利用するためである。
道交法遵守厨には申し訳ないが、それなりに飛ばす方だ
そうそう、
ﾎﾟﾝｺﾂと2.4のエスティマには越えられない大きな壁がある
金が無く新しい車に乗ることができないというのは、つまり思考が
十数年前でとまっているということになる。
私は3.5にのっているが、
嫁がサイドを擦って入院した時2.4が代車だったので思った事
2.4は外面からみえる以上に速いとは言わないがよく走る
２駆だと1.7t程だから十分といえば十分だろう
トルコンのようなダイレクト感はないが、CVTもよくできている。
1～1.5のファミリーカーからの乗り換えでは動力的に全く問題ないと思う
加速時のノイズだけは４発だからしかたがないか。
談合坂・赤城の上りを１○０km/hで駆け上がることができないこと。
私が3.5を選択したのは高速を頻繁に利用するためである。
道交法遵守厨には申し訳ないが、それなりに飛ばす方だ
そうそう、
ﾎﾟﾝｺﾂと2.4のエスティマには越えられない大きな壁がある
金が無く新しい車に乗ることができないというのは、つまり思考が
十数年前でとまっているということになる。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:51:42 ID:wUr5ZXav0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 09:02:01 ID:VOGDU1ja0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 09:11:54 ID:4aFmdqyQ0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:32:36 ID:4gIkN6qVO
近所にポンコツが3台もいる。しかも今だに弄っているから 見ていて哀れ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:40:10 ID:VOGDU1ja0
固定化した低所得層を温かい目で見守るのが我々の役目である
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:19:21 ID:Xtv1SDlL0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:00:15 ID:Xj92Xo/j0
張り合わないという割には随分意識してるんだな
中華トーションビームで優越感なヨタヲタは同じ車種乗りから見ても異常
荷物を運ぶのに現行買ったけど貨物車としては何とか了解できるレベルの車
人は乗せらんないね
中華トーションビームで優越感なヨタヲタは同じ車種乗りから見ても異常
荷物を運ぶのに現行買ったけど貨物車としては何とか了解できるレベルの車
人は乗せらんないね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:09:36 ID:VOGDU1ja0
また、おまえか
ここは貧民のくるスレではない
ｶﾞﾀﾋﾟｼﾎﾟﾝｺﾂスレに行けと何度いったら（ｒｙ
低所得者の相手も、毎度同じ内容で飽きてきたな
なんせキーワードが中華とトーションビームとコストダウンしかないからな
さてと、これからひとっぱしりしてくるか
ここは貧民のくるスレではない
ｶﾞﾀﾋﾟｼﾎﾟﾝｺﾂスレに行けと何度いったら（ｒｙ
低所得者の相手も、毎度同じ内容で飽きてきたな
なんせキーワードが中華とトーションビームとコストダウンしかないからな
さてと、これからひとっぱしりしてくるか
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:25:15 ID:pdf8d+VE0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:32:36 ID:B1UsD1JHO
長野300
て4030
長野トヨタ自動車
エスティマＴ
2006年式
2011年3月
て4030
長野トヨタ自動車
エスティマＴ
2006年式
2011年3月
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:14:30 ID:2Lez6+SF0
3.5乗りだけど今もTCR大事に乗ってるやついいね。
TCRもACRも大事に乗ってきたから嬉しい。
ｶﾞﾀﾋﾟｼは2代目と現行だなｗ どうにかならんのかｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱと内装。
ｴｽﾊｲに買い替えようか悩み中。
TCRもACRも大事に乗ってきたから嬉しい。
ｶﾞﾀﾋﾟｼは2代目と現行だなｗ どうにかならんのかｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱと内装。
ｴｽﾊｲに買い替えようか悩み中。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:12:16 ID:aUFbSB/m0
今日、2.4の白アエラスが納車された。
先代ノアからの乗り換えだから、
全体的にグレードアップした感じで満足。
贅沢を知らない（忘れた）のは幸せなことだｗ
先代ノアからの乗り換えだから、
全体的にグレードアップした感じで満足。
贅沢を知らない（忘れた）のは幸せなことだｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:36:32 ID:meXc40OlO
現行の貨物並みの乗り心地は本当にｼﾝﾄﾞｲ
他は良いのに…
ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑじゃｼｮｯｸ替えてもダメなんですかね？
他は良いのに…
ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑじゃｼｮｯｸ替えてもダメなんですかね？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:08:27 ID:e6rw9Fq1O
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:15:50 ID:1sK0hwPQO
↑アホか？答えになってない！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:51:13 ID:VOGDU1ja0
>>862
ははは、とっとと乗り換えろよ
気に入らないんだろ？ ｶﾞﾀﾋﾟｼ君
脳内で乗り換えるのはそんな難しいものではないだろうｗ
今日は東名の北コースを流してみた。
私の3.5はノーマル足であるが、１５０で余裕でＲを流すことができる
ただそれ以上となると、おそらくいきなり破綻が来るだろう
周りの状況を確認しつつ安全運転に徹してみた
最後の五反田直線の上りではリミッターまで引っ張ってみた
余裕である。
この３．５は結構出来がよい
ははは、とっとと乗り換えろよ
気に入らないんだろ？ ｶﾞﾀﾋﾟｼ君
脳内で乗り換えるのはそんな難しいものではないだろうｗ
今日は東名の北コースを流してみた。
私の3.5はノーマル足であるが、１５０で余裕でＲを流すことができる
ただそれ以上となると、おそらくいきなり破綻が来るだろう
周りの状況を確認しつつ安全運転に徹してみた
最後の五反田直線の上りではリミッターまで引っ張ってみた
余裕である。
この３．５は結構出来がよい
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:54:48 ID:VOGDU1ja0
おっと、五反田とか言ってるようではｶﾞﾀﾋﾟｼ君にモノ申す資格はないなｗ
もちろん、御殿場のことである
もちろん、御殿場のことである
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:06:18 ID:x0aWZsA5O
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:27:02 ID:4aFmdqyQ0
>>866
なのかね牧場としたまえ漁港は無事ですか？
今度よければOFF会でもしないかね？
あっ、自分貧乏の2.4L乗りなんで無理なのかね？
そういえば3.5L乗り専用のスレがあるんだが確認したかね？
そちらのほうが貧乏人も少なく
同胞が多いので勧めるがね。
上からしかものが言えないのでは
そっちでも人気者になれるとおもうのだがどうかね？
ん？
何、根性がなくてここ(２ちゃんねる)から出られない
内弁慶なのがばれて恥ずかしいのかね？
なのかね牧場としたまえ漁港は無事ですか？
今度よければOFF会でもしないかね？
あっ、自分貧乏の2.4L乗りなんで無理なのかね？
そういえば3.5L乗り専用のスレがあるんだが確認したかね？
そちらのほうが貧乏人も少なく
同胞が多いので勧めるがね。
上からしかものが言えないのでは
そっちでも人気者になれるとおもうのだがどうかね？
ん？
何、根性がなくてここ(２ちゃんねる)から出られない
内弁慶なのがばれて恥ずかしいのかね？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:40:06 ID:VOGDU1ja0
>>868
ははは、他人の荒さがしとモノマネする暇があったら
もっと自分の個性を磨きたまえ
言い忘れたが先ほどの走行での往復路の燃費は10km/Lであった
高速では2.4より燃費がよいだろう
御殿場から乙女峠を経由して、仙石原の行きつけの中華料理屋で遅い昼食をとった
さすがに紹興酒は遠慮しといたがね
いつもは強羅の定宿にお世話になるのだが
どうも体調が悪く、そのまま帰ることにした
休日をエスティマと大切な家族と過ごす
月曜からまたタフな仕事と向き合うための唯一の良薬である
ははは、他人の荒さがしとモノマネする暇があったら
もっと自分の個性を磨きたまえ
言い忘れたが先ほどの走行での往復路の燃費は10km/Lであった
高速では2.4より燃費がよいだろう
御殿場から乙女峠を経由して、仙石原の行きつけの中華料理屋で遅い昼食をとった
さすがに紹興酒は遠慮しといたがね
いつもは強羅の定宿にお世話になるのだが
どうも体調が悪く、そのまま帰ることにした
休日をエスティマと大切な家族と過ごす
月曜からまたタフな仕事と向き合うための唯一の良薬である
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:52:53 ID:4aFmdqyQ0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:59:48 ID:VOGDU1ja0
>>870
前方が開けた直線路でリミッターを利かす
車両が集中した高速でジグザグ運転をする
どっちが安全だと思うかね？
まぁこれは他のスレでも行われている結論の出ない論争である
法定速度といわれてしまえば反論の余地はないがね
何せ日本は世界に冠たる法治国家だからなｗ
前方が開けた直線路でリミッターを利かす
車両が集中した高速でジグザグ運転をする
どっちが安全だと思うかね？
まぁこれは他のスレでも行われている結論の出ない論争である
法定速度といわれてしまえば反論の余地はないがね
何せ日本は世界に冠たる法治国家だからなｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:24:21 ID:2Lez6+SF0
もうこいつほっとけID:VOGDU1ja0
同じ3.5乗りとして見っとも無い。
同じ3.5乗りとして見っとも無い。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:31:59 ID:VOGDU1ja0
>>872
まともな反論もできずに捨て台詞はないだろう、ｶﾞﾀﾋﾟｼ君
少なくとも同じ３．５乗りは余計だったなｗ
東名の上りで１００km/h少しが精いっぱいのﾎﾟﾝｺﾂでは
同じ土俵で語るのは無理だろう
悔しいのはわかるがこれは妄想ではどうしようもない事実だ
いやぁ、残念であった
まともな反論もできずに捨て台詞はないだろう、ｶﾞﾀﾋﾟｼ君
少なくとも同じ３．５乗りは余計だったなｗ
東名の上りで１００km/h少しが精いっぱいのﾎﾟﾝｺﾂでは
同じ土俵で語るのは無理だろう
悔しいのはわかるがこれは妄想ではどうしようもない事実だ
いやぁ、残念であった
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:43:29 ID:nOha8Gx90
↑
と、妄想君が言っています。
と、妄想君が言っています。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:45:37 ID:2Lez6+SF0
何を反論するんだ？
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱはｶﾞﾀﾋﾟｼするがﾎﾟﾝｺﾂとは酷いな。
ここに書き込むと自動的にﾎﾟﾝｺﾂになるんですね。
朝からご苦労様です。
>>847>>849>>851>>854>>857>>865>>866>>869>>873
必死過ぎｗ 500万払って優越感ですかｗ
がんばってね＾＾
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱはｶﾞﾀﾋﾟｼするがﾎﾟﾝｺﾂとは酷いな。
ここに書き込むと自動的にﾎﾟﾝｺﾂになるんですね。
朝からご苦労様です。
>>847>>849>>851>>854>>857>>865>>866>>869>>873
必死過ぎｗ 500万払って優越感ですかｗ
がんばってね＾＾
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:56:24 ID:VOGDU1ja0
>>875
いちいちレスを拾うお前の方がお疲れだろう？ｗ
微笑ましい奴め
５００払って優越感？
別に。 そんなことはどうでもよい
私にとっては極めて普通の消費行動である
ｶﾞﾀﾋﾟｼﾎﾟﾝｺﾂが買えもしない現行を、「しったか」で
能書き垂れるのがウザイだけである
いちいちレスを拾うお前の方がお疲れだろう？ｗ
微笑ましい奴め
５００払って優越感？
別に。 そんなことはどうでもよい
私にとっては極めて普通の消費行動である
ｶﾞﾀﾋﾟｼﾎﾟﾝｺﾂが買えもしない現行を、「しったか」で
能書き垂れるのがウザイだけである
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:09:17 ID:2Lez6+SF0
じゃあ何で3.5スレがあるのに書き込まないの？
おまえがやってるのは初代、２代目、現行2.4を見下して
かわいそうな虚栄心で優越感浸ってるだけだろ。
ﾄｰｼｮﾝやら貨物やら言われようが、
満足してりゃ何も思わないはずだがな。
おまえがやってるのは初代、２代目、現行2.4を見下して
かわいそうな虚栄心で優越感浸ってるだけだろ。
ﾄｰｼｮﾝやら貨物やら言われようが、
満足してりゃ何も思わないはずだがな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:10:32 ID:2Lez6+SF0
こんなところでおしまいにする。
スレ汚しすまない。
スレ汚しすまない。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:12:23 ID:VOGDU1ja0
あらら、ちょっと痛々しいな
おちついて良く見てみろｗ
おちついて良く見てみろｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:38:16 ID:9yV9sjjo0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:24:46 ID:4aFmdqyQ0
正直自分の少ない人生経験からですまないけど、
このやり取りの食い違いや
2ちゃんねるまたは、社会的規範を
明らかに逸脱しながらも
一貫して自分がさも正当であるかのごとく振舞うことから。
ID:VOGDU1ja0は”PDD”だと思うよ。
このやり取りの食い違いや
2ちゃんねるまたは、社会的規範を
明らかに逸脱しながらも
一貫して自分がさも正当であるかのごとく振舞うことから。
ID:VOGDU1ja0は”PDD”だと思うよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:59:58 ID:nOha8Gx90
3.5もﾄｰｼｮﾝ貨物だと思うがどーよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:05:42 ID:CqkPnji30
おまいらそんなに熱くなって
エスティマが大好きなんだな。
３．５乗りだが、TCRも良かったぞ。
今の時代で考えるから、駄目だけど、
当時のMPVとか見てみろよ。
V６積んでたけど、スタイルやばいぞ。
エスティマが大好きなんだな。
３．５乗りだが、TCRも良かったぞ。
今の時代で考えるから、駄目だけど、
当時のMPVとか見てみろよ。
V６積んでたけど、スタイルやばいぞ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:26:10 ID:fG9Ir8km0
高速で無駄に張り合う初代オデＶ６が居たなー
遅すぎて泣けてきた
遅すぎて泣けてきた
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:29:27 ID:Nc8w/8a5O
さぁ
今日はワックスかけるぞ
今日はワックスかけるぞ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:49:08 ID:iQvq2Fay0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 06:22:20 ID:AVNlYa7k0
洗車すると雨が降るぞ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 06:28:19 ID:bwk0hTMOO
ワックスは梅雨明けにしなさいよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:41:12 ID:4Ekh2Orr0
ﾜｯｸｽなんてかけたこと無い ｶﾞﾗｽｺｰﾄだからぁ～
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:23:56 ID:Hh1HI8hYO
旅行で和歌山県の熊野に行った時に
現行後期Ｘを1日で六台も
見かけた。
その中の一台はレンタカーだったけどＸも結構売れているんだなと思った。
俺が見たのは全てノーマルだったけど
自分でイジるならＸの選択もありだと思う。
現行後期Ｘを1日で六台も
見かけた。
その中の一台はレンタカーだったけどＸも結構売れているんだなと思った。
俺が見たのは全てノーマルだったけど
自分でイジるならＸの選択もありだと思う。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:31:04 ID:Uf2BiEGYO
×買うなら廉価アエラスでいいやん
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:30:15 ID:Hh1HI8hYO
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:24:57 ID:eolw+IfHO
てかいじりやすいのは×、Ｇだし。ｱｴﾗｽって、外装だと、決まったいじりしか出来ないしな～
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:24:22 ID:YrU/nfK/O
二代目みたいにＪが復活しないかな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:32:49 ID:GEQDdMbiO
先代のＪはあまり売れなかったし
生産効率を考えるとなるべくｸﾞﾚｰﾄﾞを整理した方が良かったんじゃないか？
でも不況で今、安いｸﾞﾚｰﾄﾞばかり売れると次期型で復活するかも。
生産効率を考えるとなるべくｸﾞﾚｰﾄﾞを整理した方が良かったんじゃないか？
でも不況で今、安いｸﾞﾚｰﾄﾞばかり売れると次期型で復活するかも。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:49:25 ID:LN7Ytsfk0
エアロ付きのアエラスが販売主力で事実上標準仕様になってる。
休日にホームセンターに行くと前期白黒アエラスが多い。
休日にホームセンターに行くと前期白黒アエラスが多い。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:15:07 ID:E1sDN8GCO
俺も前期アエラス乗りだがな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:13:16 ID:23ejV/QJO
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:19:31 ID:ukQezgv1O
2.4L乗りの方に聞きたいのですが、オイルは0W－20いれてる？
粘度あげた方がいいですかね？
粘度あげた方がいいですかね？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:21:56 ID:REA540LJ0
0w-20の100%化学合成のやつ入れてます。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:31:40 ID:NHhdZHOb0
>>752
マガジンＸ8月号によれば、8月3日にアエラスＧエディションがリリース
されるそうですよ。
仕様は、茶木目調パネル＆内装パーツ、ダブルラッセルのシート表皮、
両側電動スライドドア、メッキドアハンドル、ＥＴＣ等とのことです。
さらに今回は内装色がグレージュに加えダークグレーも選べるとのことです。
マガジンＸ8月号によれば、8月3日にアエラスＧエディションがリリース
されるそうですよ。
仕様は、茶木目調パネル＆内装パーツ、ダブルラッセルのシート表皮、
両側電動スライドドア、メッキドアハンドル、ＥＴＣ等とのことです。
さらに今回は内装色がグレージュに加えダークグレーも選べるとのことです。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:23:52 ID:S8890sHgO
クラッツィオのシートカバー評判いいみたいだから買ったけど、質感いいね。通販で定価79800のが60000＋送料でした。
本当は定価49800のやつを購入予定でしたが在庫なしで２ヶ月位納期がかかると言われて高い方に。
本当は定価49800のやつを購入予定でしたが在庫なしで２ヶ月位納期がかかると言われて高い方に。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:41:44 ID:XfGnsnyRO
三代目でＧ乗っている方いますか？因みに私もＧですけど
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:44:14 ID:keeG6J010
腐るほどいるだろうが、だからどうしたいのかね？
まったく何を言いたいのかわからんやつが増えたな
小学生から出直してきたまえ
まったく何を言いたいのかわからんやつが増えたな
小学生から出直してきたまえ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:45:43 ID:YW6kb9Np0
Ｇパケだけど何か？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:59:10 ID:TOTyIfd10
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:05:12 ID:+GwoazTHO
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:56:29 ID:+GwoazTHO
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:29:02 ID:fwKzAykgO
↑おお。何ともおいたわしい。。。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:45:32 ID:ZSderi2y0
>>865みたいにノンOPに近い3.5アエラスを偉そうに乗っているより、充実したOPを付けた2.4に乗った方が良いと思うのだが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:24:32 ID:oNYuMs0R0
内装はグレー！という奥様の希望に添うには、シルバーか黒しかなくて、
シルバーを選択した漏れ的には、内装色が選択できるのはｳﾗﾔﾏｼｽ。
シルバーを選択した漏れ的には、内装色が選択できるのはｳﾗﾔﾏｼｽ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:44:03 ID:uhCB+GjyO
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:11:27 ID:yOvlsE+v0
>>910みたいにノンOPに近い2.4アエラスを偉そうに乗っているより、充実したOPを付けたノア、ヴォクシーに乗った方が良いと思うのだが。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:42:30 ID:oENw5M+L0
別に何に乗っていたっていいよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:39:19 ID:+GwoazTHO
ノア・ヴォクみたいな四角い車はあまり好かんので
金も無いのに2.4ｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨをあまりOPを付けずに無理して買った俺は馬鹿ですか？
地ﾃﾞｼﾞﾅﾋﾞは社外品の方が安かったし
ﾊﾟｰﾂも豊富なので後付けをして楽しんでいる。
金も無いのに2.4ｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨをあまりOPを付けずに無理して買った俺は馬鹿ですか？
地ﾃﾞｼﾞﾅﾋﾞは社外品の方が安かったし
ﾊﾟｰﾂも豊富なので後付けをして楽しんでいる。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:00:54 ID:cq7NJydk0
アエラスGエディは、シートヒーターついてますか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:01:21 ID:M+lhyQp60
話題がなくなってきて傷をなめあうスレになってきた
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:59:14 ID:glMW4pOrO
>>916
クラウンかレクサスをお買い求めて下さい。
クラウンかレクサスをお買い求めて下さい。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:25:22 ID:oN8hTyqWO
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:54:23 ID:BOMsPJ870
>>919
Gは付いてる
Gは付いてる
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:52:45 ID:U2+0TKnk0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:25:43 ID:f2Hh1QZ9O
↑おっ金持ち～！
ヒューヒューだぜぃ
ヒューヒューだぜぃ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:50:29 ID:glMW4pOrO
後期はましになったけど
前期のＧはナメクジみたいな形だったから無理だった。
エアロを付けたとしても何か変だし
でも装備だけは羨ましいけど…
俺はｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨ買ってから
ｸﾙｺﾝやｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟ、Gﾒｰﾀｰを
後付けしたけど
今思えば素直にGﾊﾟｯｹｰｼﾞを購入した方が安くついたかも知れん・・・
前期のＧはナメクジみたいな形だったから無理だった。
エアロを付けたとしても何か変だし
でも装備だけは羨ましいけど…
俺はｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨ買ってから
ｸﾙｺﾝやｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟ、Gﾒｰﾀｰを
後付けしたけど
今思えば素直にGﾊﾟｯｹｰｼﾞを購入した方が安くついたかも知れん・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:31:24 ID:SGMLEx3d0
他車種のりから見ればGだろうがアエラスだろうがエスティマにしか見えんし、
G VS アエラス、2.4 VS 3.5はバカみたいだ。
G VS アエラス、2.4 VS 3.5はバカみたいだ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:34:03 ID:mJoTMVZm0
>>924
わざわざエスティマ板に来てまで言うことか？
わざわざエスティマ板に来てまで言うことか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:50:00 ID:7x8Gt+SI0
いいんじゃない？
その通りだし
その通りだし
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:58:13 ID:sNrM0prD0
加えて言うなら前期だろうが後期だろうがエスティマにしか見えん。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:11:32 ID:qRE7oio2O
エスティマで車高調つけたんだけど、リアがフロントより指一本分ぐらい低いのですが
フロント下がりの方がいいもんでしょうか？
フロント下がりの方がいいもんでしょうか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:22:16 ID:7we0KrZp0
アエラス派とＧ派、2.4派と3.5派の楽しい言い争いで成り立ってるこの板に現れる
スレ違いな他車種乗り
1％未満の有益な情報
伝統は引き継がれながら27台目の新スレにつながる訳だ
スレ違いな他車種乗り
1％未満の有益な情報
伝統は引き継がれながら27台目の新スレにつながる訳だ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:29:32 ID:whSsOy9y0
そりゃ3.5糊は、中国エンジンの2.4と同じように見られるのは不本意だし
DQNホイールに車高調のなんたるかも解ってないアエラス糊と同じ人種に
見られるG派だって不満ありあり。
なくなる訳がない
DQNホイールに車高調のなんたるかも解ってないアエラス糊と同じ人種に
見られるG派だって不満ありあり。
なくなる訳がない
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:34:23 ID:PMjl5gLoO
つまりアエラス海苔はDQNという事ですね。わかります。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:39:20 ID:f2Hh1QZ9O
車高調なんたるかは何ですか？？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:44:24 ID:em6yHTZA0
まあ結論いうと、エスは前期だと３．５Ｇか３．５アエラスＧパッケージのどちらかだよな。
エアロ無しか社外エアロ欲しけりゃ３．５Ｇ、アエラスの見た目が欲しいが装備も欲しければ
３．５アエラスＧパッケージ。
エスティマの大多数が２．４アエラスのオーナーだと思われるが、金があればＧの装備欲しい
だろうし２．４じゃなくて３．５選んでいたと思われる。
誰だって上級グレードで装備も充実させたいのが本音じゃない？
エアロ無しか社外エアロ欲しけりゃ３．５Ｇ、アエラスの見た目が欲しいが装備も欲しければ
３．５アエラスＧパッケージ。
エスティマの大多数が２．４アエラスのオーナーだと思われるが、金があればＧの装備欲しい
だろうし２．４じゃなくて３．５選んでいたと思われる。
誰だって上級グレードで装備も充実させたいのが本音じゃない？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:53:03 ID:oN8hTyqWO
確かに充実装備はあったほうがいいけど、3.5は正直要らなかった。
2.4でもそれなりに走るし。
2.4でもそれなりに走るし。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:01:19 ID:em6yHTZA0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:12:45 ID:t4XoqNCw0
なぜ３．５と同じ走りをしなければならないのかが謎
２．４は２．４なりの走りをすればよろし
２．４は２．４なりの走りをすればよろし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:23:55 ID:qRE7oio2O
永遠のしょうもないテーマですね。結論なんて各々がだせばいいだよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:25:23 ID:em6yHTZA0
>>936
だからさあ２．４なりの走りってやつを３．５でやってみなよ。
乗りもしないで書いてる人間には何言ってもわからんだろうけど。
同じ速度で走っても違うから。別に加速の差だけのことを言ってる
んじゃねーよ。
だからさあ２．４なりの走りってやつを３．５でやってみなよ。
乗りもしないで書いてる人間には何言ってもわからんだろうけど。
同じ速度で走っても違うから。別に加速の差だけのことを言ってる
んじゃねーよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:30:44 ID:qRE7oio2O
そりゃ280psだから違うだろうね。けど、そこまでミニバンに求めてなから2.4にしました。
それで気分よろしいですか？
それで気分よろしいですか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:37:33 ID:em6yHTZA0
>>939
開き直ってイヤーな奴.
大は小を兼ねるってわかんないみたい。
ミニバンに走り求めないとかって、もっともらしい理屈こねるなら踏まなきゃいいだけのこと。
おおよそ価格的に予算オーバーで燃料代とか税金の僅差を気にしてセコク2.4にしたクチだろ。
開き直ってイヤーな奴.
大は小を兼ねるってわかんないみたい。
ミニバンに走り求めないとかって、もっともらしい理屈こねるなら踏まなきゃいいだけのこと。
おおよそ価格的に予算オーバーで燃料代とか税金の僅差を気にしてセコク2.4にしたクチだろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:40:54 ID:qRE7oio2O
で3.5にも乗ってない方で2.4も買えない方ですか？
失礼しました～
失礼しました～
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:42:31 ID:em6yHTZA0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:48:30 ID:qRE7oio2O
負けです。小学生レベルだわ…しんどっ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:51:57 ID:7we0KrZp0
おまえら楽しそうだなｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:52:52 ID:em6yHTZA0
携帯で書き込んでること自体 長文書かないだろうからまともな議論にならんな。
挙句に小学生レベルだと！？アホかｗ
挙句に小学生レベルだと！？アホかｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:55:39 ID:qRE7oio2O
アホとかバカをすぐ多様する人って精神年齢低そうだわ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:59:34 ID:em6yHTZA0
そいつにワザと刺激するような一言を付け加えるお前も同類かそれ以下だがw
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:03:57 ID:qRE7oio2O
あら～刺激されてたの？不快な思いさせて、ごめなさいね～
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:06:35 ID:tUQmrh9g0
お前自身一番わかって書き込んでんだろ！頭弱いんかw
お前は予算オーバーで燃料代とか税金の僅差を気にしてセコク2.4にした貧乏タレ確定や（笑）
お前は予算オーバーで燃料代とか税金の僅差を気にしてセコク2.4にした貧乏タレ確定や（笑）
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:09:18 ID:Ij66YykzO
確定されてどうなんの？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:11:55 ID:DufaLd3c0
>>928
車高調なんだからフロントもリアも好きな車高に変えれば？
車高調なんだからフロントもリアも好きな車高に変えれば？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:36:10 ID:IvIeZxly0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:14:39 ID:GlgtNPd/O
今まで乗ってきた車で重要視してきたのは動力性能なんで3.5を買ったよ。
飛ばすとかじゃなくて、パワーに余裕があった方が疲れないから。
もし車に興味がなくて2.4でも不満がなかったら、お金に余裕があったとしても
2.4買っただろうな。
価値観の違いだから仕方ないよね。
例えば、俺は自転車に興味がないのだが何十万もする自転車に乗ってる人に
「お前は買えないのか貧乏人」
と言われても悔しくもうらやましくもない。
高い自転車に価値観が見い出せないから。
飛ばすとかじゃなくて、パワーに余裕があった方が疲れないから。
もし車に興味がなくて2.4でも不満がなかったら、お金に余裕があったとしても
2.4買っただろうな。
価値観の違いだから仕方ないよね。
例えば、俺は自転車に興味がないのだが何十万もする自転車に乗ってる人に
「お前は買えないのか貧乏人」
と言われても悔しくもうらやましくもない。
高い自転車に価値観が見い出せないから。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:25:20 ID:7qQqB8/b0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:58:56 ID:epCOsJOCO
>>953
同意。
価値感は人それぞれだから。
車は家族と荷物を乗っけて走れればいいと思ってる。
一応スタイルは重視したのでノアボクでなくてエスにしたけど。
そんな俺は2.4で十分。
高速はいつも走行車線だしw
走りたい時はバイクに乗ってる。
リッター
同意。
価値感は人それぞれだから。
車は家族と荷物を乗っけて走れればいいと思ってる。
一応スタイルは重視したのでノアボクでなくてエスにしたけど。
そんな俺は2.4で十分。
高速はいつも走行車線だしw
走りたい時はバイクに乗ってる。
リッター
リッターバイクは楽しい。
パワーに余裕があるほうがいいのはわかるよ。
って書こうとして失敗したorz
パワーに余裕があるほうがいいのはわかるよ。
って書こうとして失敗したorz
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 09:08:06 ID:4tfjVxvc0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:15:50 ID:My15w02T0
貴重なのかね？
G選ぶ人が7人乗り選択が多くて、需要が無くなったんじゃない？
コストダウンで設定減らしたんなら、オメデトッて感じだけどね。
下取りに響く所だから気になるね。
G選ぶ人が7人乗り選択が多くて、需要が無くなったんじゃない？
コストダウンで設定減らしたんなら、オメデトッて感じだけどね。
下取りに響く所だから気になるね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:56:38 ID:TaRwQVevO
G8人乗りは、コストダウンで無くなりました。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:30:22 ID:uqEFOCm/O
ﾐﾆﾊﾞﾝで加速がどうのこうのとか3.5が高級で金持ちってどんだけ狭い見識で車選んでるﾊﾞｶが多いんだ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:40:14 ID:qcNghXnR0
エスティマ乗りには他人の目を気にする見栄っ張りが多いということ
実売価格の割には高そうにみえる車だから
実売価格の割には高そうにみえる車だから
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:14:07 ID:b/benR9H0
>961
どこが高そうに見えるんだ！
価格だけ見れば高級な乗用車買えるぞ。こんな高いくせに安っぽいんだよ。
ありふれてるから安っぽさが際立つ。
どこが高そうに見えるんだ！
価格だけ見れば高級な乗用車買えるぞ。こんな高いくせに安っぽいんだよ。
ありふれてるから安っぽさが際立つ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:38:09 ID:ujj42xoLO
↑言いたいことは分かるが言い過ぎだ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:22:19 ID:bbvvgwUn0
高額ファミリカーではあるけれどｗ
どなた様にも愛されますようにｗｗｗ
おいらは3.5買わせて貰いました。。。
どなた様にも愛されますようにｗｗｗ
おいらは3.5買わせて貰いました。。。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:36:04 ID:Jmh4S7F20
慧洲帝魔
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 10:35:50 ID:ulHkRwQcO
そういやー某SNSで、
『シグナルGPでS2000に勝った』
と喜んでた3.5糊がいたな。
フェラーリに勝ったとかなら自慢にもなりそうだが・・・。
『シグナルGPでS2000に勝った』
と喜んでた3.5糊がいたな。
フェラーリに勝ったとかなら自慢にもなりそうだが・・・。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:04:16 ID:VT0HMxppO
神のGTOなみだな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:15:18 ID:v0pwnP180
相手が相手にしていないだけ、と気付かないのは痛いな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:07:02 ID:74wEQDrWO
S2000乗りを怒らせて本気にさせると
カーブで一瞬で前に出られて視界から消えるｗ
奴らに急ﾌﾞﾚｰｷなど通用しなかった…
当たり前だけど
名阪国道での俺の実体験です。
カーブで一瞬で前に出られて視界から消えるｗ
奴らに急ﾌﾞﾚｰｷなど通用しなかった…
当たり前だけど
名阪国道での俺の実体験です。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:35:33 ID:Ed/EdK6d0
直線だけ速いとか、恥かしいからやめてね
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:43:33 ID:74wEQDrWO
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:51:53 ID:49cPdyzQ0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 04:40:05 ID:15SJ3Q/WO
今日エスティマのなかで不倫セックスするんですがシートアレンジはどのようにしたらいいと思いますか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 05:17:29 ID:36baoSWaO
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:04:32 ID:0A/6Lxn8O
セキュリティーて市販の物をつけるよりOPの物を付けた方がいいかな？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:50:32 ID:Ih8ElQ9+O
ミラージュ東京で装着するほうが良い
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:13:38 ID:0A/6Lxn8O
純正を？？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:36:06 ID:Bij8Dmq90
>>969はオメガカーブの下り側のことを言ってるのかな？
あそこはエスで110までが限界だよね？
あそこはエスで110までが限界だよね？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:53:07 ID:0A/6Lxn8O
>>976ググったら高杉て手が出ないｗせめて十万前後で納得の機能を発揮するものがいいなぁ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:15:17 ID:Ih8ElQ9+O
市販品をミラージュ東京で取り付けはマジでお勧めなのだが。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:10:47 ID:ZhVEMIpz0
慣らし終れば「10ぐらい走る」と思ってるんだろうな
http://okwave.jp/qa5098114.html
http://okwave.jp/qa5098114.html
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:41:35 ID:0Ylq8cVw0
ウチもMC後のアエラス2.4Lの4WDで、
両側パワースライドドアだけど、街乗りはリッター6キロだなぁ。
両側パワースライドドアだけど、街乗りはリッター6キロだなぁ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:58:29 ID:R/vYWirF0
>>982
そんなものだろう、詮１．８ｔを超える重量だからな
私は３．５の４ＷＤだが渋滞メインでは夏だと６を切る
見る見る減ってゆく燃料計にはうんざりするが、
この車重では致し方あるまい
内燃機関には、魔法の杖はないのである
そんなものだろう、詮１．８ｔを超える重量だからな
私は３．５の４ＷＤだが渋滞メインでは夏だと６を切る
見る見る減ってゆく燃料計にはうんざりするが、
この車重では致し方あるまい
内燃機関には、魔法の杖はないのである
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:37:06 ID:E0E5hqO30
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:53:54 ID:h5kzX/vW0
>>984
人口350万の街だが大して燃費変わらんな
人口350万の街だが大して燃費変わらんな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:53:53 ID:IvIW95qJO
うちは2駆の3.5Sパケ横浜在住。
車重や排気量、住環境から燃費が悪いのは仕方ない。だが、せめてタンクの容量を増やしてほしかった。
満タンでも300キロ台しか走れない。
車重や排気量、住環境から燃費が悪いのは仕方ない。だが、せめてタンクの容量を増やしてほしかった。
満タンでも300キロ台しか走れない。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:33:47 ID:4AmFQrSNO
俺はリッター9越えるぞ！メインは夜だけど
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:54:16 ID:9ENmzdw7O
大阪市内住みで最近ECU更新してから燃費悪くなった気がする
気のせいかな
気のせいかな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:54:00 ID:dDMBJaTMO
タンクが70くらい入れば気分的に燃費がよく感じるんだがなw
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:51:57 ID:kqnrj0MZO
みんな踏みすぎ。
人口15万ぐらいの首都圏ベットタウン？だが2.4で通常普通に9はいく。
遠出だと13ぐらい。
人口15万ぐらいの首都圏ベットタウン？だが2.4で通常普通に9はいく。
遠出だと13ぐらい。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:11:19 ID:7FPcx8WeO
満タンで何リッター入る？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:54:13 ID:wdwrCbxP0
６５リットル
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:41:35 ID:4AmFQrSNO
梅
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:04:34 ID:9nNsVowP0
2009年07月01日
2.4アエラスなどでク○コ○（略語）装着の方読んでください。
早とちりにならないと一番いいのですが、本日、ある情報をゲッツしました。
あまり、いい話ではありません。
2.4アエラスなどで足離しても運転できる方、ﾄﾖﾀから、脅しが来ましたよ^^;
Dに通達がきたみたいで、装着車はメーカー保証がすべて無効になるそうです。
その取り付けた部品に対してだけではなくて、他のまったく関係ない部品でも
たとえばﾅﾋﾞが壊れても、サスから異音がしても、エンジンが壊れても、
すべての部品においてメーカー保証が受けられなくなるそうです。
2.4アエラスなどでク○コ○（略語）装着の方読んでください。
早とちりにならないと一番いいのですが、本日、ある情報をゲッツしました。
あまり、いい話ではありません。
2.4アエラスなどで足離しても運転できる方、ﾄﾖﾀから、脅しが来ましたよ^^;
Dに通達がきたみたいで、装着車はメーカー保証がすべて無効になるそうです。
その取り付けた部品に対してだけではなくて、他のまったく関係ない部品でも
たとえばﾅﾋﾞが壊れても、サスから異音がしても、エンジンが壊れても、
すべての部品においてメーカー保証が受けられなくなるそうです。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:17:44 ID:dcV3wqG60
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:34:32 ID:s4xXNEUG0
>>994
それ付けて事故った馬鹿がクレーマーだったのかもな。
自己責任って日本語を理解できない在日は改造するなよって思うけど、
基本的にサス変えたり規格外のアルミ付けてても補償外になる事があるのでありかも
後付ステアリングスイッチも駄目なのかな？
それ付けて事故った馬鹿がクレーマーだったのかもな。
自己責任って日本語を理解できない在日は改造するなよって思うけど、
基本的にサス変えたり規格外のアルミ付けてても補償外になる事があるのでありかも
後付ステアリングスイッチも駄目なのかな？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:40:12 ID:E3FHl/SpO
>>994
俺は後付けをしたけど
付ける前から色々不具合があって
その度ﾃﾞｨｰﾗｰへ持って行ったりしたが対応が最悪だった。
一度、自走不能になり取りに来て貰った時は
こっちも忙しい と、逆ギレぎみにぬかした事があった。
俺はその日以来頭にきて
ﾃﾞｨｰﾗｰとは縁を切った。
度重なる不具合でﾄﾖﾀの客相へ電話もしたけど
あまり良い返事は返ってこなかったし
もうﾄﾖﾀ車を買うつもりも無く早めに乗り換える予定なので
保証なんてどうでもいいです（笑）
俺は後付けをしたけど
付ける前から色々不具合があって
その度ﾃﾞｨｰﾗｰへ持って行ったりしたが対応が最悪だった。
一度、自走不能になり取りに来て貰った時は
こっちも忙しい と、逆ギレぎみにぬかした事があった。
俺はその日以来頭にきて
ﾃﾞｨｰﾗｰとは縁を切った。
度重なる不具合でﾄﾖﾀの客相へ電話もしたけど
あまり良い返事は返ってこなかったし
もうﾄﾖﾀ車を買うつもりも無く早めに乗り換える予定なので
保証なんてどうでもいいです（笑）
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:44:45 ID:8iK0YYWJO
うちの購入したトヨタ店ではノーマルのエスティマの不具合対応すらまともに出来ないからな。
うちも次からトヨタは買わないからどうでもいいけど。
うちも次からトヨタは買わないからどうでもいいけど。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:18:08 ID:I1n7z47bO
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:20:22 ID:I1n7z47bO
千
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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