【MAZDA】 CX-7 Part17 【スポーツカー+SUV】
スポーツカーの、先にあるもの。
The Crossover Sports.
MAZDA CX-7について語るスレです。
CX-7 オフィシャルサイト
http://www.cx-7.mazda.co.jp/
CX-7 USAサイト
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7
CX-7 オーストラリアサイト
http://www.cx-7.com.au/
CX-7マイナーチェンジ情報
http://response.jp/issue/2009/0212/article120390_1.html
http://www.km77.com/00/mazda/cx-7/2009/g01.asp
レポート各種
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015026.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015342.html?pg=1
http://www.auto-g.jp/news/200702/04/newcar01/index.html
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/mazda_cx7/02road/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_035/
良い子のお約束
☆他メーカ車の批判、貶しはスルー
☆メーカー叩きはあぼ～んしましょう
☆次スレは>>970あたりが立てるように
The Crossover Sports.
MAZDA CX-7について語るスレです。
CX-7 オフィシャルサイト
http://www.cx-7.mazda.co.jp/
CX-7 USAサイト
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7
CX-7 オーストラリアサイト
http://www.cx-7.com.au/
CX-7マイナーチェンジ情報
http://response.jp/issue/2009/0212/article120390_1.html
http://www.km77.com/00/mazda/cx-7/2009/g01.asp
レポート各種
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015026.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015342.html?pg=1
http://www.auto-g.jp/news/200702/04/newcar01/index.html
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/mazda_cx7/02road/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_035/
良い子のお約束
☆他メーカ車の批判、貶しはスルー
☆メーカー叩きはあぼ～んしましょう
☆次スレは>>970あたりが立てるように
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:59:49 ID:O8SzQtEm0
過去スレ
【MAZDA】 CX-7 Part16 【スポーツカー+SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233473722/
【MAZDA】 CX-7 Part15 【スポーツカー+SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224200582/
【MAZDA】 CX-7 Part14 【スポーツカー+SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214488579/
【MAZDA】 CX-7 Part13 【スポーツカー+SUV】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205467772/
【MAZDA】 CX-7 Part12 【スポーツカー+SUV】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195570964/l50
【MAZDA】 CX-7 Part11 【スポーツカー+SUV】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186752389/l50
【MAZDA】 CX-7 Part10 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179557313/
【MAZDA】 CX-7 Part9 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172888074/
【MAZDA】 CX-7 Part16 【スポーツカー+SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233473722/
【MAZDA】 CX-7 Part15 【スポーツカー+SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224200582/
【MAZDA】 CX-7 Part14 【スポーツカー+SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214488579/
【MAZDA】 CX-7 Part13 【スポーツカー+SUV】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205467772/
【MAZDA】 CX-7 Part12 【スポーツカー+SUV】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195570964/l50
【MAZDA】 CX-7 Part11 【スポーツカー+SUV】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186752389/l50
【MAZDA】 CX-7 Part10 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179557313/
【MAZDA】 CX-7 Part9 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172888074/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:00:00 ID:O8SzQtEm0
【MAZDA】 CX-7 Part8 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170093890/
【MAZDA】 CX-7 Part7 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167055830/
【MAZDA】 CX-7 Part6 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164498758/
【MAZDA】 CX-7 Part5 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159577714/
【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145312130/
【MAZDA】 CX-7 Part1 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136364288
スポーツカー+SUV Mazda MX-Crossport
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103095712/
スポーツカー+SUV Mazda MX-Crossport Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133788495/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170093890/
【MAZDA】 CX-7 Part7 【スポーツカー+SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167055830/
【MAZDA】 CX-7 Part6 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164498758/
【MAZDA】 CX-7 Part5 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159577714/
【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145312130/
【MAZDA】 CX-7 Part1 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136364288
スポーツカー+SUV Mazda MX-Crossport
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103095712/
スポーツカー+SUV Mazda MX-Crossport Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133788495/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:05:10 ID:4HYDMqxO0
Metropolitan Hawk
数年前、ニューヨークの摩天楼一角に住みつき話題になった
メトロポリタンを自由に飛び回る鷹が
CX-7の開発にあたり重要なキーワード「メトロポリタンホーク」になったという。
数年前、ニューヨークの摩天楼一角に住みつき話題になった
メトロポリタンを自由に飛び回る鷹が
CX-7の開発にあたり重要なキーワード「メトロポリタンホーク」になったという。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:12:03 ID:hLrcVtdi0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:20:23 ID:UZQmuUCOO
突っ込みどころ満載な貧乏太郎だな
何言っても貧乏しかﾚｽできない気違い
自分でも効果わかってないのに、効果あるよくも悪くも、とか頭に虫でも飼ってるとしか言えない
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰがどういう仕事してるかわからないくせに
何言っても貧乏しかﾚｽできない気違い
自分でも効果わかってないのに、効果あるよくも悪くも、とか頭に虫でも飼ってるとしか言えない
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰがどういう仕事してるかわからないくせに
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:32:28 ID:QqkxO1vKO
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:40:50 ID:hLrcVtdi0
エアロいる？
素のままがいいかなーとか思うけど、SUVは。
素のままがいいかなーとか思うけど、SUVは。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:05:48 ID:naH2yeSJ0
今、AutoExeのフロントバンパー検討中です。
誰か装着してる人居ないかな～。
誰か装着してる人居ないかな～。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:49:43 ID:QqkxO1vKO
>>8
CX-7は普通のSUVよりもスポーツカー的ですので、エアロパーツもありだと思うのです。
まぁこのあたりは個人の好みですね。
しかしそもそもDAMDとケンスタとAutoExeしかラインナップしてないというのが悲しい。
出来ればオートサロンで出てたマツダスピードの奴が欲しいんですが。
>>9
あのフロントノーズはグリル部がスカスカになってしまいますが、そのままにされるお考えですか？
CX-7は普通のSUVよりもスポーツカー的ですので、エアロパーツもありだと思うのです。
まぁこのあたりは個人の好みですね。
しかしそもそもDAMDとケンスタとAutoExeしかラインナップしてないというのが悲しい。
出来ればオートサロンで出てたマツダスピードの奴が欲しいんですが。
>>9
あのフロントノーズはグリル部がスカスカになってしまいますが、そのままにされるお考えですか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:02:21 ID:O8SzQtEm0
>>6
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを買う金すらない貧乏人に何言われても屁とも思わんわｗ
持たざる者は語るなよｗ
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの働き？空気の冷却器だよ。
わざわざ排気利用でタービン回して空気かきこんでるのに空気の温度が高くちゃ意味ないからな。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを買う金すらない貧乏人に何言われても屁とも思わんわｗ
持たざる者は語るなよｗ
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの働き？空気の冷却器だよ。
わざわざ排気利用でタービン回して空気かきこんでるのに空気の温度が高くちゃ意味ないからな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 02:16:38 ID:K21cM3+qO
屁とも思わないのに即ﾚｽ長文連ﾚｽなんだなﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwww
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:31:29 ID:oQ0TD3gY0
みなさん、>>11は無視しましょう。こういう奴がいるからスレが荒れるんだよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:48:00 ID:2ID4a3iNO
おまえもな
可哀想なやつらだ
可哀想なやつらだ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:23:59 ID:osetcWke0
買えない奴らってマジで僻み根性丸出しでみっともないわｗ
革シートが嫌とか、そういうポリシーでノーマル・ベース乗るのはカッコいいが
金ないからノーマルベースとか痛すぎて見てらんないｗ乗る車間違えてんぞｗ
革シートが嫌とか、そういうポリシーでノーマル・ベース乗るのはカッコいいが
金ないからノーマルベースとか痛すぎて見てらんないｗ乗る車間違えてんぞｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:27:36 ID:4VPF+qPoO
いいからおまいら仲良く汁！同じクルマ乗ってる時点で頭の中似たようなもんだろ？しかもマツダだしなw
CX-7大好きだ━━━━━━!!
CX-7大好きだ━━━━━━!!
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:34:41 ID:sPjcovT+0
>>9 AutoExeのフロントバンパー、つけてるよ。自分も、マツダスピードがでないかなと待っていたけど
でなさそうなのと、タイミングで、オークションで程度いいのを見つけたんでそのまま装着。
AutoExeのメンバー登録して、ブログをみるとここ最近の展示会で、見に来たＣＸ－７の
写真があるから、とりあえず参考にしてみては？
カッコイイかは、個人差も。というか、この車、写真写りが微妙。変な角度で撮ると
個人的には、買って良かったと思う。
>>10 確かにスカスカになるね。対策しようと思っているんだが、ボンネットレバーがあるので、
有効な対策がうかばない。
でなさそうなのと、タイミングで、オークションで程度いいのを見つけたんでそのまま装着。
AutoExeのメンバー登録して、ブログをみるとここ最近の展示会で、見に来たＣＸ－７の
写真があるから、とりあえず参考にしてみては？
カッコイイかは、個人差も。というか、この車、写真写りが微妙。変な角度で撮ると
個人的には、買って良かったと思う。
>>10 確かにスカスカになるね。対策しようと思っているんだが、ボンネットレバーがあるので、
有効な対策がうかばない。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:43:45 ID:k/2/uxAr0
2年と少し、距離にして3.5万キロほど乗って感じたこと
FFより4WDが良かったのかな？
雪道なんか全く走らないし、荒れ地や砂地を走るわけではないので
前車のサーフからこの車に乗り換えたんだけど、
チョット元気に走ると、タイヤ2本では不足気味に感じるときがある
FFより4WDが良かったのかな？
雪道なんか全く走らないし、荒れ地や砂地を走るわけではないので
前車のサーフからこの車に乗り換えたんだけど、
チョット元気に走ると、タイヤ2本では不足気味に感じるときがある
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:56:15 ID:sPjcovT+0
１シリーズだと、ＣＸ－７の対抗馬に入ってくる様な気もしないので気になったが
スペックをみてみると、１の様な価格帯ぽいので、日本では１クラス上になるか。
ＢＭＷ自体好きでもなく嫌いでもなくとして、この車の個人的な評価は悪くもないが良くもない。
ＣＸ－７から乗り換えたいと言うほどでもない。もし買うならＸ３かＸ５になるか。
BMWの小型SUV、X1
http://response.jp/issue/2009/0702/article126774_1.html
前出たスカイラインは、これを対抗馬にしてはどうだろう。
個人的に同じような値段なら、Ｘ１を買うと思う。
スペックをみてみると、１の様な価格帯ぽいので、日本では１クラス上になるか。
ＢＭＷ自体好きでもなく嫌いでもなくとして、この車の個人的な評価は悪くもないが良くもない。
ＣＸ－７から乗り換えたいと言うほどでもない。もし買うならＸ３かＸ５になるか。
BMWの小型SUV、X1
http://response.jp/issue/2009/0702/article126774_1.html
前出たスカイラインは、これを対抗馬にしてはどうだろう。
個人的に同じような値段なら、Ｘ１を買うと思う。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:29:03 ID:K21cM3+qO
>>15
だったらCXなんて安い車で意気がるなよ阿保かおまえマジ死んどけってwwwwwwwwwww
だったらCXなんて安い車で意気がるなよ阿保かおまえマジ死んどけってwwwwwwwwwww
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:39:06 ID:8SCdf02Y0
3Lの直噴6発ツインターボがいいんだよなあ＞BMW
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:27:08 ID:WcLXRulZ0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:42:34 ID:nBlZpOVIO
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:33:02 ID:BZ6r1Tj60
バンスポ付けた人ってオリジナルバンパーってどうしてるの？
車庫とかで置いとける人ってそんなに多いのかなあ．．．
車庫とかで置いとける人ってそんなに多いのかなあ．．．
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:10:12 ID:sHXyJq6i0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:23:18 ID:eHoP3f6dO
ﾃﾞｨｰﾗｰはそれを横流し
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:59:30 ID:b/Q2LC8z0
CX-7検討中だけど、MCまで待とうか悩んでもいる。
MC後の顔は笑い顔と縁取りのメッキにやり過ぎ感があるものの、
インテリアも含めて全体的な質感は上がってるんだよね。
シャシーの剛性やらサスなんかは、タワーバー等の補強材やサス交換なんかで
現行でもカバーできるものなのかな？
MC後の顔は笑い顔と縁取りのメッキにやり過ぎ感があるものの、
インテリアも含めて全体的な質感は上がってるんだよね。
シャシーの剛性やらサスなんかは、タワーバー等の補強材やサス交換なんかで
現行でもカバーできるものなのかな？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:29:24 ID:RNGk3K2F0
一般的にはマイチェンなんてコストカットのための方便だけどな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:10:46 ID:0hkAnHw20
エコカー減税のご時勢、残念ながらCXの国内マイチェンは無いようです
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:21:05 ID:j91R6ZphO
MC無いのかなぁ。
ワンセグやipod接続の標準化や、コーナーセンサーをボディと同色にして欲しいんだけど。
慣れるまで取り回しが怖いから一応付けたいが、今のは目立ち過ぎてちょっとイヤなんだよね。
そういえば、今買うとナビの地図データは最新なのかな？
晴海線はともかく、山手トンネルが無いとかやめて欲しい。
ワンセグやipod接続の標準化や、コーナーセンサーをボディと同色にして欲しいんだけど。
慣れるまで取り回しが怖いから一応付けたいが、今のは目立ち過ぎてちょっとイヤなんだよね。
そういえば、今買うとナビの地図データは最新なのかな？
晴海線はともかく、山手トンネルが無いとかやめて欲しい。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:02:22 ID:UnquSNeU0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:31:32 ID:n9Ymf19oO
2.5は増産してる雰囲気なんだがなぁ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:37:33 ID:x1iwWANl0
TEST
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:04:27 ID:XufVMyK+0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:22:47 ID:kkhRObRV0
妄想乙
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:03:32 ID:ub/sv7Yv0
現行は7月で受注終了で9月ＭＣだってさ
オーディオレスとエンジン変更（ＮＡ追加？）で値下げ
アクセラみたいな小さいディスプレイ標準
オーディオレスとエンジン変更（ＮＡ追加？）で値下げ
アクセラみたいな小さいディスプレイ標準
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:18:41 ID:GfQGfjhiO
ここの住民でｲｶﾘﾝｸﾞ付けた人いますか？
おすすめとかあったら教えて下さい！
おすすめとかあったら教えて下さい！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:21:12 ID:t8UszCCD0
オーディオレスだとナビが無い。。って事はサイドのモニターはどうなるんだろう？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:25:14 ID:KAvBI2Xk0
お待ちかね、キノコの登場です。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:44:08 ID:gbGFbyhIO
待ってねぇwww
インフォメーションディスプレイに、サイドモニター画面を表示してくれれば無問題
インフォメーションディスプレイに、サイドモニター画面を表示してくれれば無問題
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:49:54 ID:y0o9KHMD0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 02:08:47 ID:nhmWoCTyO
それだと画面が小さすぎないかい？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:57:04 ID:1H/DuDpY0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:45:28 ID:Dec/l4Xi0
なんだキノコ付かないのかよ！！ ガッカリだぜ・・・。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:24:09 ID:lSHsGtEQ0
>>42
まあ法律的には「見える」事が大事なわけで。
ナビレスの人は四方確認をきっちりしましょうねってなくくりになりそうだな。
ヨタとかホンだとかのサイドミラー下のプリズム型ミラーも見えたもんじゃないからね
まあ法律的には「見える」事が大事なわけで。
ナビレスの人は四方確認をきっちりしましょうねってなくくりになりそうだな。
ヨタとかホンだとかのサイドミラー下のプリズム型ミラーも見えたもんじゃないからね
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:31:37 ID:aRJPplCu0
駐車場でCX-7みて惚れ惚れした。
ムラーノは先代の方が絶対にカッコいいナとも思った。
ハリアーは日本人最大公約数的にまとまってるな、とかも思った。
つーか結構細かいエッジとかラインとか使ってるんだね。
ムラーノは先代の方が絶対にカッコいいナとも思った。
ハリアーは日本人最大公約数的にまとまってるな、とかも思った。
つーか結構細かいエッジとかラインとか使ってるんだね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:49:40 ID:P6JWhpHI0
うん、ムラーノは先代のがかっこいい。
現行は世界中で売るのを前提にした中庸デザインなんだそうだ。
現行は世界中で売るのを前提にした中庸デザインなんだそうだ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 03:28:50 ID:Uklqn8n10
現行型はいよいよ生産終了だね。
新型は9月か・・・
マフラーは一本出しに変わるのかな？
それともあれはNA2.5Lやディーゼル用で、
現行のDISIターボ車は2本のままなのだろうか？
新型は9月か・・・
マフラーは一本出しに変わるのかな？
それともあれはNA2.5Lやディーゼル用で、
現行のDISIターボ車は2本のままなのだろうか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 07:00:14 ID:DNhZceXtO
マイチェン後のNA2.5は、愚直なほど実用セッティングだと良いなあ…早く試乗してみたい
アテンザ用のセッティングを更に低回転トルク重視にして、最高速は140程度出れば良いやwww
ま、この時期までくれば仕様は決まってるんだろうけどね
アテンザ用のセッティングを更に低回転トルク重視にして、最高速は140程度出れば良いやwww
ま、この時期までくれば仕様は決まってるんだろうけどね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 13:22:28 ID:y3DHkQxd0
実用セッティングが良いなら現行のターボ買えばいいじゃない。
低速時からトルク濃厚でかなり実用セッティングだと思うけど。
低速時からトルク濃厚でかなり実用セッティングだと思うけど。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:14:51 ID:LKBxazEA0
そういや2.5はアテンザ同様レギュラー仕様になるのかな？
何馬力だっけ？
何馬力だっけ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 06:49:51 ID:amwE7jijO
現状のアテンザが１７０馬力だっけか、カムプロフィールを低回転域の充填率を上げる方向にし、結果１５０馬力程度に最高馬力は落とす、かな？
１４０㌔しか出さないなら、もっと大胆にできるなw最高速どうこう言うクルマじゃないし、そういうセッティングもありじゃね？
ｽﾍﾟｯｺﾏﾝｾｰには受けない仕様だがな、実際にこういう仕様は常用するのに良い
当然、泣きどころの燃費は良くなるwww
１４０㌔しか出さないなら、もっと大胆にできるなw最高速どうこう言うクルマじゃないし、そういうセッティングもありじゃね？
ｽﾍﾟｯｺﾏﾝｾｰには受けない仕様だがな、実際にこういう仕様は常用するのに良い
当然、泣きどころの燃費は良くなるwww
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:21:42 ID:iYVPbSSl0
ＣＸ-7も見た目だけの車になるんか。
なんか残念だな。
なんか残念だな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:42:29 ID:gS6jc8Rx0
最高速厨には不満だろうけど、おれは悪くない仕様だと思う
マイチェン後に購入を考えてる
マイチェン後に購入を考えてる
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:34:22 ID:ls6QqpNP0
見た目もそんな速そうにみえないからおｋ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:39:08 ID:bme/LW78O
9月MCだと、ダムドやケンスタあたりの社外エアロは遅れて出る？
現行型の時は同時発売だったのかな？
現行型の時は同時発売だったのかな？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:34:10 ID:q+MdQbNG0
社外エアロ付いて来てくれるかなあ．．．
前期と同じ箇所のみの継続販売のみだったりして。
前期と同じ箇所のみの継続販売のみだったりして。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:08:39 ID:mE4HdTOz0
ベストカーを立ち読みしたら、「ディーラーの営業が売るのに困っている車」の1台にCX-7が載ってたなぁ。
・ハリアーと遜色ない車のはずなんだけど…
・特殊な車と思われているのかも
とか営業のコメントが書かれてた
・ハリアーと遜色ない車のはずなんだけど…
・特殊な車と思われているのかも
とか営業のコメントが書かれてた
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:57:50 ID:iYVPbSSl0
>>54
最高速厨っていうけど、
現行のCX-7買った人は見た目もさることながら
動力性能にも惹かれて買ったのだと思うけどな。
もともと無理があるとはいえ、スポーツカーとの
クロスオーバーなわけだし。
最高速厨っていうけど、
現行のCX-7買った人は見た目もさることながら
動力性能にも惹かれて買ったのだと思うけどな。
もともと無理があるとはいえ、スポーツカーとの
クロスオーバーなわけだし。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:38:27 ID:/u1uDFvFO
マツダのスポーツとはエンジンパワーではなく、シャシ・足回りの素晴らしさにある、ロードスターが良い例
マツダエンジンは正直特筆すべきものは無いけど、他社に比べてドライバビリティ重視ではあるかな
ロータリーは未だ発展途上だなぁ
マツダエンジンは正直特筆すべきものは無いけど、他社に比べてドライバビリティ重視ではあるかな
ロータリーは未だ発展途上だなぁ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:04:38 ID:9lWVT7sqO
ゼロヨン加速パジェロ3800より遅いのはショックってか出だしＣＸは遅すぎるな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:08:39 ID:1ibx/lDv0
それは詭弁じゃね？
だったら時代がそうだったとは言え、
7に馬力重視のツインターボなんて積まんでしょ
それに現行ロードスターだって高回転型エンジンだしね
だったら時代がそうだったとは言え、
7に馬力重視のツインターボなんて積まんでしょ
それに現行ロードスターだって高回転型エンジンだしね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:22:58 ID:7J1Y2zPX0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 15:36:34 ID:yzE02yp5O
だな。ハリアーは内外装はしっかり作り込んであるが、走行性能や動力性能は同額のSUVに劣る
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 17:52:26 ID:ZhTvoY6N0
NAのCX-7は内装も走行性能もハリアーに劣るわけで・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 18:52:25 ID:niUC3ECIO
はりぼて
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:02:43 ID:yzE02yp5O
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:59:08 ID:ZMaxMNs0O
ハリアーに劣る点は販売台数でしょw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:05:24 ID:fAtixPQHO
ハリアーはハリアーでいい車だと思うよ！
俺はCX-7にしようかハリアーに悩んだ。でも知り合いがハリアーにロッテリアマーク付けてるのを見て一瞬で冷めた。
結果CX-7を購入。
俺はCX-7にしようかハリアーに悩んだ。でも知り合いがハリアーにロッテリアマーク付けてるのを見て一瞬で冷めた。
結果CX-7を購入。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:00:02 ID:YAJT8Knc0
都会に鷹とは珍しい！
メトロポリタンホーク
CX-7
メトロポリタンホーク
CX-7
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:57:33 ID:Jwhlsbqm0
そうだな
珍しい、人と同じのは嫌だ
そんなリセールバリューを気にしない金持ち紳士が選ぶのがCX-7
珍しい、人と同じのは嫌だ
そんなリセールバリューを気にしない金持ち紳士が選ぶのがCX-7
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:29:14 ID:fAtixPQHO
ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰは気にしてないが、決して金持ち紳士ではないと思われ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:12:31 ID:Yc+4RzATO
金持ちならｶｲｴﾝとかいくだろ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 06:21:42 ID:32Nae84hO
ＣＸのステアリングはどうにかならんかね？マッハＧＯ ＧＯだもんな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:46:51 ID:2uhGe5G/O
ロードスターと同じ意匠と言ってくれたまえ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:13:33 ID:eHZcM7C60
トヨタのハイブリット技術をマツダが導入するらしいな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:16:40 ID:5JowLybU0
今から開発しても遅れをとるだけだから、いい選択だったんじゃない？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:28:54 ID:UJuPWcrzO
トヨタはMAZDAのデザインが欲しいじゃない？
Ｆから略奪されそう。
Ｆから略奪されそう。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:58:10 ID:VvQq+YisO
本当に今年中にMCするかな？
購入を考えているんだけどMCを待とうがどうか悩む。
購入を考えているんだけどMCを待とうがどうか悩む。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 09:07:05 ID:Uw/Vd80mO
残念ながら現行型はもう受け付けてない。
生産予定分は全て掃けたはず。
ディーラーの試乗車や展示車を狙うしかない。
新車とは言えないけどね。
MCは9月でほぼ確定だから、8月末にはディーラーに価格とか情報が入ると思う。
新型は笑顔なのとメッキを使いすぎなのが気になるが、見慣れればかなりいい感じだと思う。
内装は明らかに向上してるしね。
生産予定分は全て掃けたはず。
ディーラーの試乗車や展示車を狙うしかない。
新車とは言えないけどね。
MCは9月でほぼ確定だから、8月末にはディーラーに価格とか情報が入ると思う。
新型は笑顔なのとメッキを使いすぎなのが気になるが、見慣れればかなりいい感じだと思う。
内装は明らかに向上してるしね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:26:47 ID:myxEOxdq0
MC後の内装ってどこかで見られる？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:54:47 ID:Fqh5ZOwDO
>>80
ｱｸｾﾗみたいにｲﾝﾊﾟﾈ周りはｿﾌﾄな素材になるの?
ｱｸｾﾗみたいにｲﾝﾊﾟﾈ周りはｿﾌﾄな素材になるの?
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:42:31 ID:f6YIron70
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:07:03 ID:VaF0H48V0
新しいインテリアは>>1のリンクに乗ってるね。
パッと見で気が付くのはインフォメーションディスプレイの装備、
シート形状の変更、サイドブレーキが足踏み式からハンド式に変更、
ハンドルの変更、文字盤の色の変更、
エアコンのベンチリングがメッキ（ｏｒシルバー塗装）になっている、とかかな。
パッと見で気が付くのはインフォメーションディスプレイの装備、
シート形状の変更、サイドブレーキが足踏み式からハンド式に変更、
ハンドルの変更、文字盤の色の変更、
エアコンのベンチリングがメッキ（ｏｒシルバー塗装）になっている、とかかな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:47:59 ID:3gERVAYh0
日本ではほとんど出てないけど、長く売っていくつもりなんだろうな。
結構なマイナーチェンジだ。
結構なマイナーチェンジだ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:42:38 ID:VaF0H48V0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:19:14 ID:VvQq+YisO
ﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷへの変更は本当ですか？
個人的には足踏み式が好きなもんで。
個人的には足踏み式が好きなもんで。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:38:47 ID:f6YIron70
>>84
現行も欧州モデルはハンドタイプのサイドブレーキなんだが。
それにシート形状にしろ、ステアリングにしろ、文字盤配色にしろ
現行の方がスポーティという意味では正しいと思うけどな。
センターのディスプレイはむしろダブルルーフという大胆なデザインを殺してるだけ。
エアコンのベンチリングはまぁ悪くないかな。
アルミ部品を多用してくれるとか、もうちょっと良いソフトパッドを使ってくれるとか
あと内張りをなんとかしてくれたらよかったけどな
（内張りも現行の欧州モデルは人工皮革みたいなのを張ってるわけだし）
現行も欧州モデルはハンドタイプのサイドブレーキなんだが。
それにシート形状にしろ、ステアリングにしろ、文字盤配色にしろ
現行の方がスポーティという意味では正しいと思うけどな。
センターのディスプレイはむしろダブルルーフという大胆なデザインを殺してるだけ。
エアコンのベンチリングはまぁ悪くないかな。
アルミ部品を多用してくれるとか、もうちょっと良いソフトパッドを使ってくれるとか
あと内張りをなんとかしてくれたらよかったけどな
（内張りも現行の欧州モデルは人工皮革みたいなのを張ってるわけだし）
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:49:39 ID:VaF0H48V0
>>88
>現行も欧州モデルはハンドタイプのサイドブレーキなんだが。
そうなんだ。勉強不足だった。申し訳ない。
ただ、「CX-7のすべて」でもいきなり酷評されたように、足踏み式は好評とは言えなかったと思うし、
海外向けと仕様を共通化することで、少しはコストダウンになるんじゃないかな？
インパネ周りは好みにもよるけど、スポーツカーって感じから、若干軟化してるね。
>現行も欧州モデルはハンドタイプのサイドブレーキなんだが。
そうなんだ。勉強不足だった。申し訳ない。
ただ、「CX-7のすべて」でもいきなり酷評されたように、足踏み式は好評とは言えなかったと思うし、
海外向けと仕様を共通化することで、少しはコストダウンになるんじゃないかな？
インパネ周りは好みにもよるけど、スポーツカーって感じから、若干軟化してるね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:50:40 ID:5FovZ9Q+0
電気式パーキングは導入しないのかな。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:43:38 ID:BLCcGaNg0
ハンドブレーキじゃないとドリフトのと（以下ry）
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:42:56 ID:/ushEgtHO
>91
サイドターン程度なら、足踏み式でも可能ですな
引き具合は解除するときの緩め具合でなw
やっぱりサイドターンはハンド式がやりやすいけどね
サイドターン程度なら、足踏み式でも可能ですな
引き具合は解除するときの緩め具合でなw
やっぱりサイドターンはハンド式がやりやすいけどね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:04:12 ID:7AjCoX5P0
欧州モデルにはMTがあるからハンドブレーキになってんじゃないの？
ところで、連休に広島方面を通過したのだけど、月1回程度しか見かけなかった
CX-7をその日だけで3台見た。さすがにお膝元では多いんですね。
ところで、連休に広島方面を通過したのだけど、月1回程度しか見かけなかった
CX-7をその日だけで3台見た。さすがにお膝元では多いんですね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:22:21 ID:AjLmG1HmO
あー広島行ってみてー
CX-7のリアランプ点灯した状態とか久しく見たことないなぁ
対向車で見かけるぐらいだ
CX-7のリアランプ点灯した状態とか久しく見たことないなぁ
対向車で見かけるぐらいだ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:48:29 ID:qYSjoJdz0
併走した事があんまり無いってことねw
確かに通勤に使ってるけど、同一方向に走った事無いなあ。
確かに通勤に使ってるけど、同一方向に走った事無いなあ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:11:06 ID:7KvRP6mnO
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:28:56 ID:tV4bAhLU0
沖縄でCX-9見たぞ。
米兵が持ち込んでんのかなぁ。
で、CX-7は最近、随分と見かけるようになったなぁ。
米兵が持ち込んでんのかなぁ。
で、CX-7は最近、随分と見かけるようになったなぁ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 05:06:58 ID:qHKttI3N0
ハリアー50台につき1台くらいの割合かなぁ。
ムラーノはハリアー5台につき1台って感じ。
ムラーノはハリアー5台につき1台って感じ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 09:15:01 ID:k7yTQuYE0
俺は、通勤路の途中にギャラクシーがいるんで
よく前後になって一緒に走ってる
別に話しをした事も無いんだが
合流でゆずってくれたりしてくれる
お互い意識はしているな～
よく前後になって一緒に走ってる
別に話しをした事も無いんだが
合流でゆずってくれたりしてくれる
お互い意識はしているな～
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 13:28:35 ID:OHIrCR/9O
マイチェン後の値段設定が気になる今日この頃、皆様いかがお過ごしですか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 13:44:01 ID:ruFB862aO
通勤時に他のCX-7を探す毎日です。
めったに遭遇しませんw
めったに遭遇しませんw
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 14:50:12 ID:Zqxt5zHQ0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:52:54 ID:Pc6x9FxL0
モデルチェンジ後を狙ってるんだけど、
マフラー1本出しか2本出しかが気になってるｗ
2.3L DISIターボ：2本出し
2.5L NA：1本出し
みたいな感じだとわかり易いんだけど、どうなんだろ？
マフラー1本出しか2本出しかが気になってるｗ
2.3L DISIターボ：2本出し
2.5L NA：1本出し
みたいな感じだとわかり易いんだけど、どうなんだろ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:39:18 ID:LU1nVJ6w0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:05:22 ID:Pc6x9FxL0
>>104
ディーラーに情報が入るのなんて早くても盆明けじゃないかな。
立場上、客にリークしやすいだけに、情報が入るのはわざと遅くされてるでしょ。
海外向けのCX-7の情報の方が遥かに早いと思うので、
そういうのをキャッチした人がいればなと思っただけ。
ディーラーに情報が入るのなんて早くても盆明けじゃないかな。
立場上、客にリークしやすいだけに、情報が入るのはわざと遅くされてるでしょ。
海外向けのCX-7の情報の方が遥かに早いと思うので、
そういうのをキャッチした人がいればなと思っただけ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:23:29 ID:LU1nVJ6w0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:02:50 ID:Zqxt5zHQ0
>>103 写真を見るとＮＡが一本だしに見えるが、海外情報なのでどうなるかはわからんわな。
というか、＞マフラー1本出しか2本出しか で、気になる理由がよくわからん。
１本出しが気に入らなければ、2本出しにワンオフという手もある。どうにでもなるわな。
１本出しにしたければ、ちょっと前に新しいのが出ている。
http://www.5zigen.co.jp/app/mufferdetails/mdetails.php3?p_seqno=1191880&p_syhcod=BOZ1106
マフラーなんてどうにでもなる。
現役乗りとしては、マイナー後にオートエクゼが適合用に購入するはずなので、パーツ開発を
期待したい。
オートエクゼの新車適合を見ているとマイナー後にもマフラーぐらいは、普通につくんじゃね？
（ＮＡ除く）
というか、＞マフラー1本出しか2本出しか で、気になる理由がよくわからん。
１本出しが気に入らなければ、2本出しにワンオフという手もある。どうにでもなるわな。
１本出しにしたければ、ちょっと前に新しいのが出ている。
http://www.5zigen.co.jp/app/mufferdetails/mdetails.php3?p_seqno=1191880&p_syhcod=BOZ1106
マフラーなんてどうにでもなる。
現役乗りとしては、マイナー後にオートエクゼが適合用に購入するはずなので、パーツ開発を
期待したい。
オートエクゼの新車適合を見ているとマイナー後にもマフラーぐらいは、普通につくんじゃね？
（ＮＡ除く）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:04:28 ID:MLjZ6fM90
さっき運転席側のBOSEエンブレムを
ひっかけてしまい取れてしまった・・・
はぁ↓ショックだ・・・
修理代高いかな？支障はないけどなんとなくいやだな・・・
ひっかけてしまい取れてしまった・・・
はぁ↓ショックだ・・・
修理代高いかな？支障はないけどなんとなくいやだな・・・
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:27:57 ID:/XdiiZwMO
>>108
接着剤!!
接着剤!!
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:29:35 ID:KCIJDOMOO
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:46:39 ID:/XdiiZwMO
>>110
え?俺と?
え?俺と?
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:46:38 ID:/7B54VL6i
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:30:21 ID:lJUAFoZBO
まだ全てのボディカラーを見てないな．．．
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:06:10 ID:DUQfZFMNO
エボニーを良く見る広島市北部
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:24:19 ID:pqiRTQ+w0
黒はよく見るね。
アイシーブルーとゴールドけは見たことないな。
アイシーブルーとゴールドけは見たことないな。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:29:42 ID:7HAwqbf/O
ジャスコにてエボニーのＣＸ７を発見！内装はベージュのクルパケだった。
黒にして失敗だと思ったよ汚れ目立ちそうだが窓越しに見るツートンの内装は羨ましかった。
前に車体黒のベージュを見た時には失敗したとは思わなかったけど。
黒にして失敗だと思ったよ汚れ目立ちそうだが窓越しに見るツートンの内装は羨ましかった。
前に車体黒のベージュを見た時には失敗したとは思わなかったけど。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:02:51 ID:ffZlP1EdO
この前洗車場で洗車してたらＣＸがきた
てかガラガラで俺のＣＸとそのＣＸのみ
なんか恥ずかしかったな
てかガラガラで俺のＣＸとそのＣＸのみ
なんか恥ずかしかったな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:01:25 ID:fLXfhuW6O
話し掛けりゃいいのに
「ハ、ハリアーやムラーノより、ヤッパCXッスよね、フヒヒヒヒ」
みたいにw
いや、それはマズいかw
「ハ、ハリアーやムラーノより、ヤッパCXッスよね、フヒヒヒヒ」
みたいにw
いや、それはマズいかw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:23:52 ID:+qQNvFmk0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:25:01 ID:2CUQ2SJ2O
オレならどんなｷﾓｵﾀﾋﾟｻﾞが話し掛けてきても、尻尾振って小一時間話し込んじゃうぜ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:30:21 ID:owpZZFO/0
まあ洗車の最中は黙々と洗車してるだろうけど、話はしちゃうかもなあ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:05:12 ID:anIl37XC0
マツダオールスタープロ野球観てたらCMに少し映ったね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:50:41 ID:lFKPcGtK0
時々CXとすれ違うけど、
CXって車高低く抑えてるせいか、めちゃくちゃ威圧感あるな。
CXって車高低く抑えてるせいか、めちゃくちゃ威圧感あるな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:10:47 ID:fiKgSTmu0
マツダの展示会があってので行ってみた。残念ながらCX-7は展示されてなかったorz
営業の話だとまだ現行車は販売してるらしくMCは９月以降との事らしい。
で、新情報だが前後のバンパーがMC前後両方選べるらしい！笑い顔が気に入らない人には朗報！？
営業の話だとまだ現行車は販売してるらしくMCは９月以降との事らしい。
で、新情報だが前後のバンパーがMC前後両方選べるらしい！笑い顔が気に入らない人には朗報！？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:28:58 ID:tV+NwGejO
それ ガセ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:52:18 ID:o10CrfFUO
現行はもうないと思う。
あっても黒のベースグレードFFが一台だけのはず。
先日、ディーラーで調べてもらったら、それしか残ってなかったからね。
バンパーの件は流石にガセだと思う。
それより北米仕様にあるサンルーフを設定してくれ～
あっても黒のベースグレードFFが一台だけのはず。
先日、ディーラーで調べてもらったら、それしか残ってなかったからね。
バンパーの件は流石にガセだと思う。
それより北米仕様にあるサンルーフを設定してくれ～
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:24:08 ID:7Lllez44O
サンルーフって頭周り狭くならないのかねぇ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:50:10 ID:B1aBkqBgO
なるよ
外車とかﾃｨｱﾅのは余り狭くならない
ｻﾝﾙｰﾌもかなり種類あるからね
外車とかﾃｨｱﾅのは余り狭くならない
ｻﾝﾙｰﾌもかなり種類あるからね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:51:05 ID:TL1MOOi0O
ただでさえ低い天井がさらに低くなるのはちょっとイヤだな～
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:10:34 ID:xQKlJjBa0
マガジンXの9月号が出たが、CX-7のMCは10月予定になってるね。
誌面にはそれ以外なんの情報もなし。
不人気車はこういうところがつらいなｗ
誌面にはそれ以外なんの情報もなし。
不人気車はこういうところがつらいなｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:36:40 ID:B1aBkqBgO
不人気というより松田が売る気ないだけ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:08:19 ID:H6RZzclp0
右ハンドルモデル作っただけでも賞賛せにゃ。
北米専売モデルに近いもん。
北米専売モデルに近いもん。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:27:28 ID:B1aBkqBgO
たしかに
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:08:38 ID:y9+JD618O
カラバリが増えて欲しいところだな、みんな何色が欲しい？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:27:05 ID:dQOp88E5O
今日１日車に乗ってて２台見た。
１台はさっきかつ屋に入ってった。
ＭＰＶとどっちが高速安定すんのかな？
１台はさっきかつ屋に入ってった。
ＭＰＶとどっちが高速安定すんのかな？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:02:59 ID:B1aBkqBgO
高速とは何を指す
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 07:33:43 ID:osK3W30PO
え。字のまんま高速時のことだったんだけどそれじゃ意味不？
どっちが高速走ってて楽なのか気になったんだ。
横風の影響とかカーブでのふらつき具合とか。
あ、ちなみに自分はオーナーじゃないっす。
どっちが高速走ってて楽なのか気になったんだ。
横風の影響とかカーブでのふらつき具合とか。
あ、ちなみに自分はオーナーじゃないっす。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:35:01 ID:C336R5BT0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:27:36 ID:/RnSxp7FO
マイチェン後の国内販売分には、ＮＡ設定が無い？と言う情報があるんだが…
馬力厨にはどうでも良いハナシだろうけど、楽しみにしていた自分には残念な話だわ
馬力厨にはどうでも良いハナシだろうけど、楽しみにしていた自分には残念な話だわ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:18:30 ID:/bZlfpwZ0
NAが追加されると、CX-7のニッチ感が薄まるから既存ユーザとしてはあまり歓迎じゃないんじゃないの？
レア度を誇りにしてるようなトコもあるし。
レア度を誇りにしてるようなトコもあるし。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:27:48 ID:k8zdPHvwO
↑
不人気で見掛けないからレアというのは違うだろ
不人気で見掛けないからレアというのは違うだろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:04:22 ID:C336R5BT0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:57:14 ID:+bBqBW3/O
速さを求めるなら買うクルマ間違えてないか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:52:32 ID:T5slDV4U0
ディーラーにタイヤの交換を勧められたんだけど、ホイールは純正のを
使用するとして、タイヤはどこのがおすすめですか？もう少し高速時の
静粛性がアップするといいんですけど。(今はBSのTURANZA）
このサイズのタイヤってあまり製品化されてないですね。
使用するとして、タイヤはどこのがおすすめですか？もう少し高速時の
静粛性がアップするといいんですけど。(今はBSのTURANZA）
このサイズのタイヤってあまり製品化されてないですね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:08:44 ID:obYYfIpY0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:23:56 ID:1bOGBok3O
俺もタイヤ交換検討中。
ミシュランかヨコハマタイヤにします。近くにコストコがあれば工賃込みで10万くらいだよ。
ミシュランかヨコハマタイヤにします。近くにコストコがあれば工賃込みで10万くらいだよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:48:13 ID:vTvXiMCU0
昨日、ディーラーへ行ってきた。マイチェン情報は入っていた。
ナビレスとインフォディスプレイに映すという話はきけた。
（アクセラと同様のだと、結構小さいみたいだ。）
たしかにＮＡについては、聞けなかった。
近いうちに行くから、再度聞いてみる事にする。
ナビレスとインフォディスプレイに映すという話はきけた。
（アクセラと同様のだと、結構小さいみたいだ。）
たしかにＮＡについては、聞けなかった。
近いうちに行くから、再度聞いてみる事にする。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:46:43 ID:qL5jRRpi0
最近、車雑誌をいくつか見たが、スカイラインクロスオーバーの記事が結構あった。
まぁ値段でいうとCXとは100万円程？違うから直接のライバルってわけではないだろうけど、
それでもまるで「国産車で唯一のクーペとSUVのクロスオーバー」みたいな
「他にそんな車があったとしてもBMW X6ぐらいか」みたいな記事を見るたび
腹が立つというより、呆れる。。。
自動車雑誌に車の記事を書くなら、もう少し勉強してから書けっての。
少なくてもスカイラインクロスオーバーなんかよりはるかに早く（2006年12月国内発表）
そのコンセプトを具現化した車がMAZDAにはあるっちゅうねん。
「スポーツカーの、先にあるもの The Crossover Sports Mazda CX-7」
まぁ値段でいうとCXとは100万円程？違うから直接のライバルってわけではないだろうけど、
それでもまるで「国産車で唯一のクーペとSUVのクロスオーバー」みたいな
「他にそんな車があったとしてもBMW X6ぐらいか」みたいな記事を見るたび
腹が立つというより、呆れる。。。
自動車雑誌に車の記事を書くなら、もう少し勉強してから書けっての。
少なくてもスカイラインクロスオーバーなんかよりはるかに早く（2006年12月国内発表）
そのコンセプトを具現化した車がMAZDAにはあるっちゅうねん。
「スポーツカーの、先にあるもの The Crossover Sports Mazda CX-7」
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:19:36 ID:dSFzNGnf0
マスコミなんてそんなもの
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:57:54 ID:qhbgtfDEO
なんとかリッター10キロいかないものでしょうか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 04:17:42 ID:OVFwn4dY0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:32:25 ID:adEk/Fpci
デザインの良し悪しなんて人それぞれ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:24:52 ID:IrCEfpxK0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:22:51 ID:KUIft+xwO
あまり詳しくは調べてないけど、CXの室内寸法はアテンザセダンと近かったはず
アテンザスポーツとワゴンはリアの座面が１０ミリ短かったかな？
アテンザスポーツとワゴンはリアの座面が１０ミリ短かったかな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:59:02 ID:5gib1gupO
アテンザワゴンくらい荷室が広いとうれしかったな～
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:01:09 ID:tOacDbkF0
>>151
俺が無知かどうかなんてどーーでもいいし、あんたがそう決めたきゃそれでもいいが、
俺が言いたいのは、スポーツクロスオーバーなんてのが今更新しいコンセプトだとか
スカイラインクロスオーバーだけ、みたいな記事が自動車雑誌に堂々と掲載されるのが
どうかと思うと書いただけ。もう一回148を読んでみてくれ。
CX-7が日本初だか世界初のスポーツクロスオーバーなんて俺はどこにも書いてないはず。
こんな書き方すると荒れるかもしれんから書くのは一回だけにしておくが、
人を無知呼ばわりする前に掲示板に書かれてる日本語ぐらいちゃんと読解してくれ。
別に英語やロシア語で書いてあるわけじゃないんだし。。。
俺が無知かどうかなんてどーーでもいいし、あんたがそう決めたきゃそれでもいいが、
俺が言いたいのは、スポーツクロスオーバーなんてのが今更新しいコンセプトだとか
スカイラインクロスオーバーだけ、みたいな記事が自動車雑誌に堂々と掲載されるのが
どうかと思うと書いただけ。もう一回148を読んでみてくれ。
CX-7が日本初だか世界初のスポーツクロスオーバーなんて俺はどこにも書いてないはず。
こんな書き方すると荒れるかもしれんから書くのは一回だけにしておくが、
人を無知呼ばわりする前に掲示板に書かれてる日本語ぐらいちゃんと読解してくれ。
別に英語やロシア語で書いてあるわけじゃないんだし。。。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:55:43 ID:emmvKN/m0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 06:39:06 ID:dpcfHEDgO
いつもの少しｽﾞﾚたやつだろ>>151
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:48:15 ID:pv08g+JQ0
>>156はインフィニティが日産ってことわかってる？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:50:45 ID:vdP8NjfC0
>>156
>俺が言いたいのは、スポーツクロスオーバーなんてのが今更新しいコンセプトだとか
はぁ？
スカクロはスポーツクロスオーバーじゃないぞ。
あえて言うならクーペクロスオーバーだからな。
ていうか、何でスカクロとＣＸを同列にして考えてんだよ。
スポーツカー＝クーぺ と考えてるなら頭悪すぎだ。
>俺が言いたいのは、スポーツクロスオーバーなんてのが今更新しいコンセプトだとか
はぁ？
スカクロはスポーツクロスオーバーじゃないぞ。
あえて言うならクーペクロスオーバーだからな。
ていうか、何でスカクロとＣＸを同列にして考えてんだよ。
スポーツカー＝クーぺ と考えてるなら頭悪すぎだ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:44:33 ID:2eWRa82di
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:26:36 ID:vdP8NjfC0
>>161
モーター雑誌がスカクロを指してスポーツクロスオーバーだなんて
書くわけないだろ。バッカじゃねーの。そんなこと書いたら日産からクレーム入るっての。
いいか？低学歴にも解るように書いてやるよ。
148曰く
>それでもまるで「国産車で唯一のクーペとSUVのクロスオーバー」みたいな
>「他にそんな車があったとしてもBMW X6ぐらいか」みたいな記事を見るたび
↑↑↑↑↑↑
これのどこが間違ってるんだ？？？？？？？？？
何度も書いてやるが、CX-7はスポーツクロスオーバーであって、
クーペクロスオーバーじゃねぇんだよ。
つまり
>少なくてもスカイラインクロスオーバーなんかよりはるかに早く（2006年12月国内発表）
>そのコンセプトを具現化した車がMAZDAにはあるっちゅうねん。
↑↑↑↑↑↑↑
148のアホが書いてるこのくだりは完全に勘違いだってことだ。
CX-7はクーペとの融合ではないからな。
モーター雑誌がスカクロを指してスポーツクロスオーバーだなんて
書くわけないだろ。バッカじゃねーの。そんなこと書いたら日産からクレーム入るっての。
いいか？低学歴にも解るように書いてやるよ。
148曰く
>それでもまるで「国産車で唯一のクーペとSUVのクロスオーバー」みたいな
>「他にそんな車があったとしてもBMW X6ぐらいか」みたいな記事を見るたび
↑↑↑↑↑↑
これのどこが間違ってるんだ？？？？？？？？？
何度も書いてやるが、CX-7はスポーツクロスオーバーであって、
クーペクロスオーバーじゃねぇんだよ。
つまり
>少なくてもスカイラインクロスオーバーなんかよりはるかに早く（2006年12月国内発表）
>そのコンセプトを具現化した車がMAZDAにはあるっちゅうねん。
↑↑↑↑↑↑↑
148のアホが書いてるこのくだりは完全に勘違いだってことだ。
CX-7はクーペとの融合ではないからな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:41:33 ID:d5zEa6rJ0
どっちでもいいやんけ～
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:44:47 ID:uG2uNP+d0
必死過ぎてみてる方が辛くなるな
顔真っ赤にしてキーボードが悲鳴を上げる様な打ち方して書き込んだんだろうな
もうわかったから、深呼吸して寝ろ
顔真っ赤にしてキーボードが悲鳴を上げる様な打ち方して書き込んだんだろうな
もうわかったから、深呼吸して寝ろ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:56:08 ID:vdP8NjfC0
人のことを必死という前に、お前ら自身の読解力ってどうなの？
この程度の日本語すら理解できないお前らって終わってるな。
他人を批判する前に自分自身の国語力磨けよ。
それに148は、自分で書いてて勘違いしまくりだってわかってないのか？
一体、いつからCX-7はクーペクロスオーバーになったんですか？？？？
あなたの頭の中ではクーペ＝スポーツカーなんですか？？？
国産でクーペクロスオーバーを実現したのは、遡って言うならいすゞビークロスや
スズキX90が該当するけれど、クーペのもつラグジーさまでもきっちりと融合させたのは
国産ではスカクロが最初だし、外車ではX6しか存在しないんですよねぇ。
CX-7の方が先だもん！ってバカかよ（どうせRSCとかｺﾝｾﾌﾟﾄTとかｼﾞｰﾌﾟｽﾀｰとか知ﾗﾈｰﾀﾞﾛｳﾅ）
これだからCX-7乗りっていうか、マツダ信者ってキモいんだよ。
ああ、ちなみに私は>151ではありませんよ。>153は私ですが。
この程度の日本語すら理解できないお前らって終わってるな。
他人を批判する前に自分自身の国語力磨けよ。
それに148は、自分で書いてて勘違いしまくりだってわかってないのか？
一体、いつからCX-7はクーペクロスオーバーになったんですか？？？？
あなたの頭の中ではクーペ＝スポーツカーなんですか？？？
国産でクーペクロスオーバーを実現したのは、遡って言うならいすゞビークロスや
スズキX90が該当するけれど、クーペのもつラグジーさまでもきっちりと融合させたのは
国産ではスカクロが最初だし、外車ではX6しか存在しないんですよねぇ。
CX-7の方が先だもん！ってバカかよ（どうせRSCとかｺﾝｾﾌﾟﾄTとかｼﾞｰﾌﾟｽﾀｰとか知ﾗﾈｰﾀﾞﾛｳﾅ）
これだからCX-7乗りっていうか、マツダ信者ってキモいんだよ。
ああ、ちなみに私は>151ではありませんよ。>153は私ですが。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:36:48 ID:uG2uNP+d0
付ける薬が無い様だ
現実世界でもおまえってこうなの？可哀想だな
現実世界でもおまえってこうなの？可哀想だな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:53:18 ID:VOVIgvRf0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:10:17 ID:xgaBAGwf0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:12:50 ID:60rFuNhh0
さすが糞車オーナーの巣窟
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:40:56 ID:40ON9HHii
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 03:03:35 ID:bfZxsq12O
前からたまに現れる例の彼だろ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:42:40 ID:dyXXkWUx0
>>165
うわ、なにコレ。
もう文章の書き方からして、どんな奴か想像できるな。
他人の意見は全く聞き入れず、自分の意見はたとえ間違えていても
絶対に曲げない、指摘されるとすぐ激昂して最終的には
こちら側がハイハイそうですね、と言ってあげないと収まらない。
あと自分の知識をひけらかしたいのか、聞いてもいないのにマニアックな話を
興味の無い人間にまでする。
キモいんだよって、自分が一番キモいって周りから思われている事に一生気づかないタイプでもある。
他社の車に乗ってね。
そしてもうココには来ないでね。バイバイ
うわ、なにコレ。
もう文章の書き方からして、どんな奴か想像できるな。
他人の意見は全く聞き入れず、自分の意見はたとえ間違えていても
絶対に曲げない、指摘されるとすぐ激昂して最終的には
こちら側がハイハイそうですね、と言ってあげないと収まらない。
あと自分の知識をひけらかしたいのか、聞いてもいないのにマニアックな話を
興味の無い人間にまでする。
キモいんだよって、自分が一番キモいって周りから思われている事に一生気づかないタイプでもある。
他社の車に乗ってね。
そしてもうココには来ないでね。バイバイ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 03:29:09 ID:h6EZX8z/O
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:05:02 ID:7/2/A1+70
リアルでもこんな感じで、誰からも相手にされない可哀想なやつなんだろ
相手にすると喜ぶだけだからシカトしとけ
相手にすると喜ぶだけだからシカトしとけ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:16:30 ID:I969RZvT0
早くＭＣの情報出ないかなぁ。ワクワクしながら待ってるよ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:01:24 ID:5em2MEU8i
MC後の乗り心地はどうだろ？
現行のは硬くて後部座席の人が酔うって言うし
現行乗りの人はサスペンション変えてる？
現行のは硬くて後部座席の人が酔うって言うし
現行乗りの人はサスペンション変えてる？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:37:09 ID:F0y6it3zO
純正以上のダンパーはあるかもしれないけど、純正以上のスプリングは
なかなかお目にかかったことないんだよなぁ
なかなかお目にかかったことないんだよなぁ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:07:35 ID:t+5ld3C30
>>172
はぁ？ｗ
間違ってる意見なんて聞き入れる必要ないだろ。
何度でも書いてやるが、一体いつからCX-7はクーペクロスオーバーになったんだ？？
俺が言ってるのはその一点なんだよ。
それについて逆ギレしてんのが、雑誌けしからん論のアホとか、お前らバカオーナーじゃねぇか。
また、俺の発言には全てCX-7が絡んでる。
お前は単に俺を批判するためだけに書き込んでるだけだろ。
お前の発言こそ誰も興味ないんだよ。お前こそ二度とここに来ンなｗ
全く、CX-7は良い車だが、マジでマツダ信者っつーか、こいつらは救いようがねぇな。
３列シートとかワケのわからんこと言い出すかと思えば、こんどはクーペとの融合とか。
こういう車オンチなアホどもには乗って欲しくない車だわ。
はぁ？ｗ
間違ってる意見なんて聞き入れる必要ないだろ。
何度でも書いてやるが、一体いつからCX-7はクーペクロスオーバーになったんだ？？
俺が言ってるのはその一点なんだよ。
それについて逆ギレしてんのが、雑誌けしからん論のアホとか、お前らバカオーナーじゃねぇか。
また、俺の発言には全てCX-7が絡んでる。
お前は単に俺を批判するためだけに書き込んでるだけだろ。
お前の発言こそ誰も興味ないんだよ。お前こそ二度とここに来ンなｗ
全く、CX-7は良い車だが、マジでマツダ信者っつーか、こいつらは救いようがねぇな。
３列シートとかワケのわからんこと言い出すかと思えば、こんどはクーペとの融合とか。
こういう車オンチなアホどもには乗って欲しくない車だわ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:25:16 ID:t+5ld3C30
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:34:34 ID:RPReUNwM0
>>178
ハイハイ、そうですね。
ハイハイ、そうですね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:04:31 ID:t+5ld3C30
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:12:49 ID:EJZs1qfq0
>３列シートとかワケのわからんこと言い出すかと思えば、
ココには「わかってんのか？マルチリンクなんだぞ！」とマルチリンクじゃ
リクライニングや三列目が不可とか支離滅裂なことを書いてる馬鹿がいますけどｗ
室内への出っ張りが少ないのがマルチリンクの特徴なのに、馬鹿な奴ｗ
ココには「わかってんのか？マルチリンクなんだぞ！」とマルチリンクじゃ
リクライニングや三列目が不可とか支離滅裂なことを書いてる馬鹿がいますけどｗ
室内への出っ張りが少ないのがマルチリンクの特徴なのに、馬鹿な奴ｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:44:10 ID:7/2/A1+70
うん、普通にID: t+5ld3C30 が気違いだね
ネットでもリアルでも嫌われ者、可哀想だね
ネットでもリアルでも嫌われ者、可哀想だね
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:12:19 ID:t+5ld3C30
>>182
本当にわかってない バ カ だな。
誰がいつ「マルチリンクはホイルハウスがでかくなる」なんて書いたよ。
勝手に脳内変換して悦に浸ってんじゃねぇよ。キチガイ。
CX-7の場合、マルチリンクサスを採用し室内の出っ張りを小さくした現状でアレだろう。
マルチリンクですら、あの出張りが必要になったというのが正しいだろうな。
そんな現状で出張りが干渉してリクライニングできないんだから、どうにもならんだろうに。
もちろん、サスの支点を動かせばホイルハウスの出っ張りを抑えることができるだろう。
けど、室内空間の為に支点部分を大きく動かせばサス性能に大きな影響出るのは避けられんからな。
その結果として走行性能と室内空間を両立できれば良いが、そこまでやるかどうか。
ただでさえ複雑なマルチリンクサスをそこまでごちゃごちゃいじるかどうか。
現実的に考えればそこまでやらんだろう。稀に見る不人気車だしな。
それにマルチリンクと一言で言っても、それがストラットベースなのか
DWBベースなのかによっても性質は大きく異なる。
ストラットベースのマルチリンクなら室内への出張りも大きなものになる。
そのぐらい理解してんだろうな？ ボ ケ が
本当にわかってない バ カ だな。
誰がいつ「マルチリンクはホイルハウスがでかくなる」なんて書いたよ。
勝手に脳内変換して悦に浸ってんじゃねぇよ。キチガイ。
CX-7の場合、マルチリンクサスを採用し室内の出っ張りを小さくした現状でアレだろう。
マルチリンクですら、あの出張りが必要になったというのが正しいだろうな。
そんな現状で出張りが干渉してリクライニングできないんだから、どうにもならんだろうに。
もちろん、サスの支点を動かせばホイルハウスの出っ張りを抑えることができるだろう。
けど、室内空間の為に支点部分を大きく動かせばサス性能に大きな影響出るのは避けられんからな。
その結果として走行性能と室内空間を両立できれば良いが、そこまでやるかどうか。
ただでさえ複雑なマルチリンクサスをそこまでごちゃごちゃいじるかどうか。
現実的に考えればそこまでやらんだろう。稀に見る不人気車だしな。
それにマルチリンクと一言で言っても、それがストラットベースなのか
DWBベースなのかによっても性質は大きく異なる。
ストラットベースのマルチリンクなら室内への出張りも大きなものになる。
そのぐらい理解してんだろうな？ ボ ケ が
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:15:15 ID:t+5ld3C30
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:19:40 ID:V2ehLvWUO
いいかげん鬱陶しいから
誰も君の発言を望んでいないよ
君は嫌われ者なんだよ
誰も君の発言を望んでいないよ
君は嫌われ者なんだよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:23:40 ID:t+5ld3C30
連レスすまん。
このスレの一部のバカオーナーのCX-7観はこんな感じだろう
・MCでは3列シートが必要（マルチリンクだから可能）
・リアの居住性が悪いからダメな車
・足回り硬いからダメな車
・NAのL5-VE（実用エンジン）には、DISIターボよりも走る楽しさがある
・CX-7はクーペとSUVの融合
本当にバカなんですね。
お前らのCX-7がマジで泣いてるわｗそんなに不満だらけならさっさと手放せよｗ
このスレの一部のバカオーナーのCX-7観はこんな感じだろう
・MCでは3列シートが必要（マルチリンクだから可能）
・リアの居住性が悪いからダメな車
・足回り硬いからダメな車
・NAのL5-VE（実用エンジン）には、DISIターボよりも走る楽しさがある
・CX-7はクーペとSUVの融合
本当にバカなんですね。
お前らのCX-7がマジで泣いてるわｗそんなに不満だらけならさっさと手放せよｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:27:41 ID:t+5ld3C30
>>186
嫌われ者だから・・・なに？何か問題あんの？
お前まさか2ｃｈのスレの好感度気にしてレスしてるわけ？ｗ
かわいそうになぁ・・・リアルで友達作れよ。
それに、CX-7のスレでCX-7について語る以上、問題などあるまい。
むしろ、的外れの屁理屈でCX-7を批判しまくるお前らの方がアンチだろ。
は っ き り い う が ア ン チ は こ こ に 来 る な っ て
嫌われ者だから・・・なに？何か問題あんの？
お前まさか2ｃｈのスレの好感度気にしてレスしてるわけ？ｗ
かわいそうになぁ・・・リアルで友達作れよ。
それに、CX-7のスレでCX-7について語る以上、問題などあるまい。
むしろ、的外れの屁理屈でCX-7を批判しまくるお前らの方がアンチだろ。
は っ き り い う が ア ン チ は こ こ に 来 る な っ て
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:20:19 ID:f6Ecuu0L0
このスレはオーナー限定というわけでもなく、購入予定者もレスしている。
これから買おうという人が、乗り心地の改善や3列シートを希望しても変なことじゃない。
にもかかわらず、このスレには自分が買ったCX-7が陳腐化するのを恐れてか、その手の
改善要望レスに脊髄反射で噛み付くバカがいる。ID:t+5ld3C30がそのバカ。
メーカーの開発者でもないんだから黙ってろ。
「3列になったからといって買い換える人がいるのか？」←こういうバカレスばっか。
誰がお前に買い換えろと言ったかアホが。マイチェンは新規オーナーの為の物だ。
デラでも笑い者のID:t+5ld3C30 お前がアホオーナー限定スレでも立てて出て行けｗ
これから買おうという人が、乗り心地の改善や3列シートを希望しても変なことじゃない。
にもかかわらず、このスレには自分が買ったCX-7が陳腐化するのを恐れてか、その手の
改善要望レスに脊髄反射で噛み付くバカがいる。ID:t+5ld3C30がそのバカ。
メーカーの開発者でもないんだから黙ってろ。
「3列になったからといって買い換える人がいるのか？」←こういうバカレスばっか。
誰がお前に買い換えろと言ったかアホが。マイチェンは新規オーナーの為の物だ。
デラでも笑い者のID:t+5ld3C30 お前がアホオーナー限定スレでも立てて出て行けｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:22:40 ID:7/2/A1+70
「嫌われ者」が図星でﾌｧﾋﾞｮったかw
気の毒にw
気の毒にw
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:39:31 ID:Ht9LBgTw0
俺はCX-7に愛着あるよ。ここがもう少しなあ、ってところも多々あるが、
そういうところも含めて愛着がある。
そんなもんだろ。
だからいろんな人の改善要望もわかるし、オーナーの数だけ考え方はあるだろう。
例の人みたいに、CX-7全て最高、少しのケチをつけることも許さん、みたいな感じは気持ち悪いな。
まあそう思い込むのは自由だがそれを他人に押し付けないでくれ。
いい歳なんだからもう少し大人になったらどうだい？
そういうところも含めて愛着がある。
そんなもんだろ。
だからいろんな人の改善要望もわかるし、オーナーの数だけ考え方はあるだろう。
例の人みたいに、CX-7全て最高、少しのケチをつけることも許さん、みたいな感じは気持ち悪いな。
まあそう思い込むのは自由だがそれを他人に押し付けないでくれ。
いい歳なんだからもう少し大人になったらどうだい？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:10:34 ID:fdltJppH0
そうやって相手するから．．．
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:18:13 ID:t+5ld3C30
>>189
言っておくが3列シートを否定してるのは俺だけじゃないだろ。
実際に言うか言わないかの違いだけだろｗ
NAについてもそうだよ。
俺は基本的にＮＡはCX-7という車のコンセプトを考えた場合に
似つかわしくないとは思うが、そう思ってるのもまた俺だけではないだろ。
その他についても然り。
そもそも改善要望なども本気ならメーカーに直接メールすりゃいいだろ。
何が改善案だよ。笑わせんな。
妄想とも空想ともつかぬオナニーアイデアはチラシの裏にでも書いてろ。
言っておくが3列シートを否定してるのは俺だけじゃないだろ。
実際に言うか言わないかの違いだけだろｗ
NAについてもそうだよ。
俺は基本的にＮＡはCX-7という車のコンセプトを考えた場合に
似つかわしくないとは思うが、そう思ってるのもまた俺だけではないだろ。
その他についても然り。
そもそも改善要望なども本気ならメーカーに直接メールすりゃいいだろ。
何が改善案だよ。笑わせんな。
妄想とも空想ともつかぬオナニーアイデアはチラシの裏にでも書いてろ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:29:09 ID:t+5ld3C30
もう一つ。
>自分が買ったCX-7が陳腐化するのを恐れてか
バカか？
CX-7がそのベクトル（スポーツクロスオーバーというコンセプト）に外れることなく
正当に進化・改良されればな、そりゃ現行乗りとしちゃ悔しいだろうよ。
それこそ現行型が「陳腐化」するわけだからな。新型の方が性能が良い訳だからな。
だが、そういう方向性の改良についての議論はこれまでされることはなかった。
もっぱら「乗り心地」「後部座席居住性」「燃費」などのおよそCX-7のベクトルから逸脱したような
改善案ばかりだろ？最初からCX-7が魅力として包含しなかった要素の改善案ばかりだろ？
そんなものが万に一つ実現したとしても、現行型CX-7が陳腐化するわけがない。
お前、CX-7という車を理解したうえで「陳腐化」という単語使ってるか？
マツダ信者は心底キモイな。
>自分が買ったCX-7が陳腐化するのを恐れてか
バカか？
CX-7がそのベクトル（スポーツクロスオーバーというコンセプト）に外れることなく
正当に進化・改良されればな、そりゃ現行乗りとしちゃ悔しいだろうよ。
それこそ現行型が「陳腐化」するわけだからな。新型の方が性能が良い訳だからな。
だが、そういう方向性の改良についての議論はこれまでされることはなかった。
もっぱら「乗り心地」「後部座席居住性」「燃費」などのおよそCX-7のベクトルから逸脱したような
改善案ばかりだろ？最初からCX-7が魅力として包含しなかった要素の改善案ばかりだろ？
そんなものが万に一つ実現したとしても、現行型CX-7が陳腐化するわけがない。
お前、CX-7という車を理解したうえで「陳腐化」という単語使ってるか？
マツダ信者は心底キモイな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:59:50 ID:EJZs1qfq0
能書きはいいから、出て行けよID:t+5ld3C30
アホが行数重ねるだけ無駄、無駄ｗ
アホが行数重ねるだけ無駄、無駄ｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:05:20 ID:t+5ld3C30
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:11:11 ID:EJZs1qfq0
「お前わかってんのか？マルチリンクだぞ」
ﾌﾟゲラなセリフだなｗ自分がわかってねーから言い訳タラタラｗ
ﾌﾟゲラなセリフだなｗ自分がわかってねーから言い訳タラタラｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:15:07 ID:+EnAl23iO
ターボだろうがＮＡだろうが、スポーツするなら関係ないような…
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:16:40 ID:t+5ld3C30
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:20:51 ID:EJZs1qfq0
「お前わかってんのか？マルチリンクだぞ」って
チンカスのID:t+5ld3C30が言ってましたｗ
チンカスのID:t+5ld3C30が言ってましたｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:52:26 ID:t+5ld3C30
>>200
で？何に乗ってんの？軽？
で？何に乗ってんの？軽？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:52:36 ID:dyXXkWUx0
ここまで来るとマジで自分のキチガイっぷりに気づいて無いんだね。
お気の毒に…
お気の毒に…
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:04:56 ID:t+5ld3C30
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:24:32 ID:EJZs1qfq0
>>202
チンカスが人格の否定とか言ってｗ気の毒を通り越している（哀
チンカスが人格の否定とか言ってｗ気の毒を通り越している（哀
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:32:43 ID:dyXXkWUx0
>>203
わざわざID探したんだね。
だけど、いきなりシャシャり出てきて無いよ、回線変わったからID変わっただけ。
否定はしてないよ、教えてあげただけ。でも教えてあげなくても
他人の人格を…←って一応、自覚はしてるみたいだねｗ
わざわざID探したんだね。
だけど、いきなりシャシャり出てきて無いよ、回線変わったからID変わっただけ。
否定はしてないよ、教えてあげただけ。でも教えてあげなくても
他人の人格を…←って一応、自覚はしてるみたいだねｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:39:06 ID:t+5ld3C30
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:54:35 ID:R35RhPqE0
スレが伸びてると思えば…
ID:t+5ld3C30の方が口は悪いけど、筋が通ってると思うわ
CX-7とtiguanで悩んでtiguanを買ったけど、やっぱりちょっとCX-7が気になってる俺。
今日、ギャラクシーグレー？とすれ違って目を奪われた。
やっぱあの色が一番かっこいいな
ID:t+5ld3C30の方が口は悪いけど、筋が通ってると思うわ
CX-7とtiguanで悩んでtiguanを買ったけど、やっぱりちょっとCX-7が気になってる俺。
今日、ギャラクシーグレー？とすれ違って目を奪われた。
やっぱあの色が一番かっこいいな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 02:27:46 ID:s7hy4JUKO
いつもの決まり文句
「で、おまえは何に乗ってんの？」
「で、おまえは何に乗ってんの？」
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:59:24 ID:QzYPVRrDO
まだやってたのかwww
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:19:49 ID:zbpmu6v10
( ･ω･)ﾉ ぃょぅ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:43:16 ID:QYW3tB+HO
じゃあココでネタ投下、マイチェンモデルはベースグレード・１０万程度プライスダウン
前述のナビレスに加え、アドバンストキー・ＭＩＤ・カーテンエアバッグその他が標準化
前述のナビレスに加え、アドバンストキー・ＭＩＤ・カーテンエアバッグその他が標準化
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:45:12 ID:Pa/aZNT20
ボディーカラーは黒・白・銀・ラディの4色のみ
内装も白廃止で黒のみ
燃費は0.2Km/L改善
クルパケと標準でパンパーの意匠が若干違う
ネタならこれくらいまで書けよ
内装も白廃止で黒のみ
燃費は0.2Km/L改善
クルパケと標準でパンパーの意匠が若干違う
ネタならこれくらいまで書けよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:51:06 ID:BFB0kWpL0
オートエグゼのサスペンション使ってる人いたら感想教えてちょ
http://www.autoexe.co.jp/products/s_suspension/s_suspension.html
http://www.autoexe.co.jp/products/s_suspension/s_suspension.html
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:11:32 ID:L8gZ/YjCO
一人で乗る限りは乗り心地低下は最低限。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:22:19 ID:9UcJYuqzO
みんカラでみる限り、オートでもRS-Rでも乗り心地は良くなるみたいだね。
コストを切り詰めてる都合上、純正よか高い社外品の方が良いのは当たり前かも。
コストを切り詰めてる都合上、純正よか高い社外品の方が良いのは当たり前かも。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 14:46:26 ID:zwpfktRNi
>>214
日本語で頼む
日本語で頼む
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:41:44 ID:loX+121sO
>211
GJ少しなネタでも有り難いんだぜ
>212もGJ、と言いたいところたが、最後の一文を書くことにメリット無さ杉
GJ少しなネタでも有り難いんだぜ
>212もGJ、と言いたいところたが、最後の一文を書くことにメリット無さ杉
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:54:37 ID:17auIipg0
>>ID:t+5ld3C30の方が口は悪いけど、筋が通ってると思うわ
まーた別人装ってる。
前と同じ手口だよｗきもいっつうのｗｗ
こういうと「自演？何を（ｒｙ」って言うんだよこいつはｗｗ
まーた別人装ってる。
前と同じ手口だよｗきもいっつうのｗｗ
こういうと「自演？何を（ｒｙ」って言うんだよこいつはｗｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:23:15 ID:2enkcK7t0
んなこと、どうでもいいから。
蒸し返すなよ・・・
ライバルの一つであるCR-VもMC間近だが、海外向けの情報が先行してる分、
CX-7の方がネタばれ感が強いのかな？
蒸し返すなよ・・・
ライバルの一つであるCR-VもMC間近だが、海外向けの情報が先行してる分、
CX-7の方がネタばれ感が強いのかな？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:31:21 ID:A/c8ZATB0
>ID:17auIipg0
お前が消えればいいよ。
お前が消えればいいよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 03:04:41 ID:X9+rmB+KO
>>220
wwwくやしいのうwwwwwwくやしいのうwwwwww
wwwくやしいのうwwwwwwくやしいのうwwwwww
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:29:53 ID:Za2FnGw30
3列ktkr！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:08:48 ID:6is/6QSai
>>222
何の話？
何の話？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:21:47 ID:DFGiKptIO
3列シートって話はコンセプト的にありえんわな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:22:50 ID:RC1Ky4gR0
>>ID:t+5ld3C30の方が口は悪いけど、筋が通ってると思うわ
>>218
ちょいと立寄りがこんなレスするわけ無い。自演で間違いない。
筋を云々言う前にマナーがなっていないのが問題なのにアホかと。
>>218
ちょいと立寄りがこんなレスするわけ無い。自演で間違いない。
筋を云々言う前にマナーがなっていないのが問題なのにアホかと。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:25:34 ID:Za2FnGw30
>>223-224
今週か来週にはハッキリする
今週か来週にはハッキリする
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:50:31 ID:12aDxcj50
乗り心地の改善がCX-7のベクトルから逸脱ねぇ。誰がベクトルなんて決めたの？
マツダなんて過去に
RX-7(FD)は初期モデルではガチガチの硬い乗り心地で、末期モデルは凹凸はいなす
乗り心地に。ファミリアスポルトは発売当初、ガッチガチに固めた足回りだが
たった一年後のマイチェンで乗り心地は激変し良くなった。メーカーなんてそんなもん。
両車の開発者は別だが、言い分は一緒「操縦安定性と乗り心地が両立できるなら快適な方がいい」
ベクトルとやらを神と崇めて、異を唱える物はアンチ扱いとはキモイ宗教並みだな ｺﾜｲｺﾜｲ。
マツダなんて過去に
RX-7(FD)は初期モデルではガチガチの硬い乗り心地で、末期モデルは凹凸はいなす
乗り心地に。ファミリアスポルトは発売当初、ガッチガチに固めた足回りだが
たった一年後のマイチェンで乗り心地は激変し良くなった。メーカーなんてそんなもん。
両車の開発者は別だが、言い分は一緒「操縦安定性と乗り心地が両立できるなら快適な方がいい」
ベクトルとやらを神と崇めて、異を唱える物はアンチ扱いとはキモイ宗教並みだな ｺﾜｲｺﾜｲ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:54:55 ID:X9+rmB+KO
またこいつかよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:33:21 ID:A/c8ZATB0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:57:22 ID:IHy0Z6zx0
車体の重心が低くてワイドスパンな長いアームを持ったサスペンションなら
足を柔らかくしてもコーナーでバシッと決まるんだけどね・・・・・
ロドスタとか８もノーマルはソフトな脚なんだけどすごくコーナーが気持ち良い。
SUVでフニャ脚の怖い車には乗りたくない俺にとってはCX-7は最高の選択。
SUVやミニバンみたいなただですらコーナーで不安定な車にこそ硬めな脚が
必要だと思う。
足を柔らかくしてもコーナーでバシッと決まるんだけどね・・・・・
ロドスタとか８もノーマルはソフトな脚なんだけどすごくコーナーが気持ち良い。
SUVでフニャ脚の怖い車には乗りたくない俺にとってはCX-7は最高の選択。
SUVやミニバンみたいなただですらコーナーで不安定な車にこそ硬めな脚が
必要だと思う。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:59:13 ID:B0I+0y+l0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:21:50 ID:B0I+0y+l0
あ、>>229はご本人かｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:58:20 ID:pXx5oEn2i
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:01:28 ID:P37THynPO
MC後のｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが足踏み式じゃなくなるってのは本当ですか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:41:58 ID:05lMb9UG0
改悪ばっかり。ナビレスしたらキノコ生えるだろ。欧米MCと混同してね？
サンルーフあるのかね？
サンルーフあるのかね？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 05:07:09 ID:Yo7fLefOO
ナビレスにしてもインフォメーションディスプレイに映るよ。
純正ナビだとカメラ画像をモニターに映せると予想。
純正ナビだとカメラ画像をモニターに映せると予想。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:07:06 ID:oBQrJMNh0
改悪にしたって自分が乗ってる車が変わるわけないし、
何よりほとんど誰も乗ってない車だから、なんでもいいよ
何よりほとんど誰も乗ってない車だから、なんでもいいよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:39:06 ID:pYHqJy9N0
AUTOEXEの話題出てるようだからついでに質問
ラムエアインテークって効果あるのかな？
あれって要は遮熱対策した高効率エアフィルターってことだよな？
ラムエアインテークって効果あるのかな？
あれって要は遮熱対策した高効率エアフィルターってことだよな？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:35:52 ID:wuD5djnFO
自分の心が高揚する、という効果が．．．
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:51:55 ID:rRu2l2/L0
別にタイムを競ったりしてるわけじゃないし、吸気音の変化で気分が盛り上がるなら
十分効果はあると思う。
ただ、あれってカーボンで作る必要無いよなｗ
もっと安い材料で作ってくれｗ
十分効果はあると思う。
ただ、あれってカーボンで作る必要無いよなｗ
もっと安い材料で作ってくれｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 16:12:19 ID:pYHqJy9N0
なんかダメっぽいなｗ
ロードスターみたいにグリル開口部まで導管してくれるならラム圧とか
フレッシュエア導入てのもなんとなくわかるんだが、
ＣＸ－７のラムエアってどう見てもラム圧利用できないように思える。
取り入れ口も標準のとほとんど同じグリル開口部の右上みたいだし
ロードスターみたいにグリル開口部まで導管してくれるならラム圧とか
フレッシュエア導入てのもなんとなくわかるんだが、
ＣＸ－７のラムエアってどう見てもラム圧利用できないように思える。
取り入れ口も標準のとほとんど同じグリル開口部の右上みたいだし
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:51:12 ID:dTQONBYV0
ラムエアって言ってるけどお手軽キノコって感じにしか見えないもん。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:38:29 ID:CZDpCfPS0
MC情報、結局無いじゃん。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:09:53 ID:87/y6TZiO
欲しいと思ってたら、地元のディーラーが経営不信で閉鎖されてしまった。
近隣のディーラーまで百キロ。メンテなど現実問題で止めました。
近隣のディーラーまで百キロ。メンテなど現実問題で止めました。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:01:23 ID:BbVhlyO30
キノコつけると低速トルク抜けるってマジ？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:52:33 ID:FZ2UDf+I0
>>245 AUTOEXEじゃないが、キノコをつけた時、そんなに低速トルクなくなった気はしない。
同時にインテークキットもつけたから正確な事は言えないが。
ラムエアーは、ラム圧はかなりの速度域でないととんどかかりませんと公表してなかったか？
どちらにしても、カバーのある事で遮熱としては良い。
自分も、遮熱板でも取り付けようかと考えてる。
ライトチューン関係は、早くなったというよりも、気分という事で良いと思うが。
ＲＯＭは、だいぶ変わる様だ。保証もなくなる可能性大だけど。
もっとも、ホイールのインチアップの方が被害が大きいｗ
同時にインテークキットもつけたから正確な事は言えないが。
ラムエアーは、ラム圧はかなりの速度域でないととんどかかりませんと公表してなかったか？
どちらにしても、カバーのある事で遮熱としては良い。
自分も、遮熱板でも取り付けようかと考えてる。
ライトチューン関係は、早くなったというよりも、気分という事で良いと思うが。
ＲＯＭは、だいぶ変わる様だ。保証もなくなる可能性大だけど。
もっとも、ホイールのインチアップの方が被害が大きいｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:10:43 ID:rLPoqrB40
>>244
北の大地？
北の大地？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:07:56 ID:JZE0B//mO
スポーツインタークーラー＋ターボサクション付ければ最強になれる？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:45:38 ID:E4wpMgLK0
夏休み全開だな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:39:23 ID:9LqbAogc0
>>248 マジレスすれば、ＲＯＭチューンの方が早い。
ＲＯＭについては、みんカラで調べればすぐに出てくる。
持ち込みセッティングにすれば、、最強なんじゃね？
（最強に意味があるのか、そんな言葉が存在するのかは知らん）
まあ、メンテナンス・維持の費用も最強になりそうだｗ
ＲＯＭについては、みんカラで調べればすぐに出てくる。
持ち込みセッティングにすれば、、最強なんじゃね？
（最強に意味があるのか、そんな言葉が存在するのかは知らん）
まあ、メンテナンス・維持の費用も最強になりそうだｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:51:38 ID:7rH1P1GNO
正直それがCX-7に似合うのかなあとか思うけどな＞ROMチューン
ノーマル厨ではないんで、インチアップもエンジンチューンも否定はしないけど．．．
ノーマル厨ではないんで、インチアップもエンジンチューンも否定はしないけど．．．
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:00:47 ID:44ZlAdFv0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:13:43 ID:ZWa6MxQq0
>>252
どうどう、落ち着いて。
ノーマル厨＝ノーマル以外は人にあらず（全部DQN）ってのを指すだろ普通。
>>251はノーマル最高！とはいわないけど、弄るのってCX-7に似合うかねえ？って言ってるんだろ。
どうどう、落ち着いて。
ノーマル厨＝ノーマル以外は人にあらず（全部DQN）ってのを指すだろ普通。
>>251はノーマル最高！とはいわないけど、弄るのってCX-7に似合うかねえ？って言ってるんだろ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:47:15 ID:Pn3eXhsm0
ROMチューンに、似合うも似合わないも無いでしょ？
もともとスポーティーさが欲しくてCX-7買う人が多いだろうし、
ターボ車の潜在能力を引き出す、という意味では全然アリだと思う。
実際にやってみたからこそ言うんだけどね。
出だしのモッサリ感も無くなったし、1速・2速でもきっちりブーストもかかり、
それこそハリアー、ムラーノの3.5なんかよりも余程早いし、
街中の低中速トルクも厚みが増して扱いやすい。
もともとスポーティーさが欲しくてCX-7買う人が多いだろうし、
ターボ車の潜在能力を引き出す、という意味では全然アリだと思う。
実際にやってみたからこそ言うんだけどね。
出だしのモッサリ感も無くなったし、1速・2速でもきっちりブーストもかかり、
それこそハリアー、ムラーノの3.5なんかよりも余程早いし、
街中の低中速トルクも厚みが増して扱いやすい。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:59:18 ID:Yj17WKEm0
ちなみに、どのくらいかかるん？ ROMチューン
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:23:07 ID:Di2S7zHG0
>>250
ROMチューンってマージン削って性能引き出すわけだろ？
EXEのパーツもマージン削ってるという意味では同じだが
制御面のマージン削るのはちょっと怖いわ。
間違いなくメーカー保証なくなるだろうしな。
ROMチューンってマージン削って性能引き出すわけだろ？
EXEのパーツもマージン削ってるという意味では同じだが
制御面のマージン削るのはちょっと怖いわ。
間違いなくメーカー保証なくなるだろうしな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:36:46 ID:9LqbAogc0
>>255 みんカラで調べたらと。。ＭＰＶにしろ、結構出てくるから。
（みんカラ等で紹介文を書くのが、特価になる条件）
とりあえず知っている、Ｂ○ｅ☆○だと、\60,000～ それ以外は知らない。
（ただし限定特価。定価は\100,000オーバーだったはず。限定がいつまでかもわからん。
ずっと延長ぽい事としているので、しばらくは大丈夫だと思う）
ちょっと前にトラブルになったみたいで、仕様名称が変わった事がある。
状況を読んでいると、ＲＯＭチューンして他人（または奥さん）に貸して、知らずに踏んで
事故してクレームがあった。 （話があっている保証はない）
もしホントだったら、文句を言うやつがおかしいと思うが。
ただ単に、あおり文句ぽい名前だったから怒られただけかもｗ
まあ、それぐらいは変わるという事。 イベント出展しててそこでやってくれる事もある。
（みんカラ等で紹介文を書くのが、特価になる条件）
とりあえず知っている、Ｂ○ｅ☆○だと、\60,000～ それ以外は知らない。
（ただし限定特価。定価は\100,000オーバーだったはず。限定がいつまでかもわからん。
ずっと延長ぽい事としているので、しばらくは大丈夫だと思う）
ちょっと前にトラブルになったみたいで、仕様名称が変わった事がある。
状況を読んでいると、ＲＯＭチューンして他人（または奥さん）に貸して、知らずに踏んで
事故してクレームがあった。 （話があっている保証はない）
もしホントだったら、文句を言うやつがおかしいと思うが。
ただ単に、あおり文句ぽい名前だったから怒られただけかもｗ
まあ、それぐらいは変わるという事。 イベント出展しててそこでやってくれる事もある。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:39:04 ID:vDG2p17b0
別車種同種エンジンの車で大阪の店のROMを書き込んでもらってるよ。
>>256
>ROMチューンってマージン削って性能引き出す
どっちか言うと「バカがでたらめな扱いをしても人様に
迷惑をかけないで済ませるための制御」をパスして
NA領域～ブースト立ち上がりの域をリニアにというのがメイン。
OBDポートから得られるログをノーマル時の物と照らし合わせても、
ムリして抑えてた所を開放するという方向性だな。
ピークパワーは劇的には伸びてない。
トルクの落ち方がなだらかになっているのと反り返っていた
パワーカーブの1000回転から3000回転の域が直線に近づいた
>>256
>ROMチューンってマージン削って性能引き出す
どっちか言うと「バカがでたらめな扱いをしても人様に
迷惑をかけないで済ませるための制御」をパスして
NA領域～ブースト立ち上がりの域をリニアにというのがメイン。
OBDポートから得られるログをノーマル時の物と照らし合わせても、
ムリして抑えてた所を開放するという方向性だな。
ピークパワーは劇的には伸びてない。
トルクの落ち方がなだらかになっているのと反り返っていた
パワーカーブの1000回転から3000回転の域が直線に近づいた
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:29:27 ID:Pn3eXhsm0
確かにピークは延びてる感じはあまり無いですね。
軽く踏んで、リニアにトルクが出る感じと言いましょうか・・・。
説明が難しいですが、とにかく車が軽くなった感じがする程です。
ちなみに、なぜか燃費もリッター0.5程度アップしました。
軽く踏んで、リニアにトルクが出る感じと言いましょうか・・・。
説明が難しいですが、とにかく車が軽くなった感じがする程です。
ちなみに、なぜか燃費もリッター0.5程度アップしました。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:43:43 ID:NBeeP+df0
友達がCX-7買った。
最後までハリアーと悩んでたけど結局選んだのはCXだった。
俺もCXのほうが若々しいつって勧めてた。これでいつでも視姦できる・・・カコエエわ。
ただ、取り回しにエライ苦労してたけど。俺はこのサイズはよう扱えんわ。
デュアリスくらいのミドルサイズの弟分が出れば欲しいな。
最後までハリアーと悩んでたけど結局選んだのはCXだった。
俺もCXのほうが若々しいつって勧めてた。これでいつでも視姦できる・・・カコエエわ。
ただ、取り回しにエライ苦労してたけど。俺はこのサイズはよう扱えんわ。
デュアリスくらいのミドルサイズの弟分が出れば欲しいな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:45:26 ID:/dRUMc3Q0
慣れるとそんなに大きく感じない。このクラスのSUVは今ではみんなCXより大きくなってしまった。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 04:34:06 ID:KG6NuTg7O
コーティングおすすめ都内にどっかあります？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:30:10 ID:rrclRoDy0
日本語でおk
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:24:31 ID:+xLmyvJ3O
MC情報期待ｱｹﾞ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:18:28 ID:mh/c/ksnO
ＮＡ出ないのかな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:28:11 ID:GeDsF5NS0
出ないらしいよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:55:40 ID:laDD2HrA0
ナビの携帯の認証がうまくいかん。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:06:30 ID:zxaHyMGI0
僕のは最初の１回目はなかなか認証できなかったけど、一度出来るようになれば後はすぐに認証してくれるようになりました。
携帯はソフトバンクの物で適合表には×印がついてるけどハンズフリーでの会話とＣＤの曲名ダウンロードは出来ました。
携帯はソフトバンクの物で適合表には×印がついてるけどハンズフリーでの会話とＣＤの曲名ダウンロードは出来ました。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:24:49 ID:oZnuwyyIO
ルームランプ変えようかなと思ってるんだけど変えてる人いる？ＣＸに適合するやつ教えて！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:09:24 ID:OB0bOujF0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:55:05 ID:GCI3DOLk0
昨日台風で80km制限の高速をレーダークルーズさせてたら
ハイドロプレーニングでDSCのランプがしょっちゅう点滅してた
前のクルマがどいたとたん115kmまで加速しようとしてあせった
後になって走ってた所が大雨で閉鎖になった事を知った
時間雨量270mmて前見えないす
でも、東名利用予定だった方々はこれからが大変ですね。
ハイドロプレーニングでDSCのランプがしょっちゅう点滅してた
前のクルマがどいたとたん115kmまで加速しようとしてあせった
後になって走ってた所が大雨で閉鎖になった事を知った
時間雨量270mmて前見えないす
でも、東名利用予定だった方々はこれからが大変ですね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:47:28 ID:oZnuwyyIO
>>270
どうもです！カーショップマツダ車専用のルームランプ売ってたけどCXのは書いてないけどMPVと一緒ので付くのかな？
どうもです！カーショップマツダ車専用のルームランプ売ってたけどCXのは書いてないけどMPVと一緒ので付くのかな？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:02:55 ID:zxaHyMGI0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:18:21 ID:XNnkG3htO
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:35:14 ID:ZGA3EU8hO
>>271
細かいツッコミで申し訳ないが、時間27mmの間違いでは？
最近の猛烈な雨で時間100mmは聞いたことあるが、時間270mmは過去の記録にも無いと思う。
普通は時間30mm降ればかなり激しいと感じるはず。
ちなみにクルパケと標準ではクルコンの最高速度に差がある。過去スレでは大人の事情って事にされてたな。
細かいツッコミで申し訳ないが、時間27mmの間違いでは？
最近の猛烈な雨で時間100mmは聞いたことあるが、時間270mmは過去の記録にも無いと思う。
普通は時間30mm降ればかなり激しいと感じるはず。
ちなみにクルパケと標準ではクルコンの最高速度に差がある。過去スレでは大人の事情って事にされてたな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 01:09:46 ID:DR0oHPjA0
携帯のブルートゥース認証成功しました。昨日は駄目だったのに。
親が乗ってた昔のアコードは何キロでもクルコン設定できてたなあ。しかもＭＴだった。
親が乗ってた昔のアコードは何キロでもクルコン設定できてたなあ。しかもＭＴだった。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 06:02:50 ID:s37ATiVwO
雪だけじゃなく、前の車が巻き上げる水しぶきがひどい時も
レーダークルーズ誤作動して焦ったなぁ
レーダークルーズ誤作動して焦ったなぁ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:43:55 ID:waptisg4O
これまだ売ってんのか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:49:22 ID:8Ve3dQka0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:05:38 ID:31vxJHiU0
なんていう雑誌か忘れたが全国産車カタログみたいなので、各車種ごとに
色々コメントが載ってるんだが、CX-7はSUV項目で人気最下位だった。
いや確かに人気無いのは認めるが、ジムニーシエラより下ってのは屈辱的だなｗ
色々コメントが載ってるんだが、CX-7はSUV項目で人気最下位だった。
いや確かに人気無いのは認めるが、ジムニーシエラより下ってのは屈辱的だなｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:18:07 ID:5eEp4cEDO
DISIターボどう？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:16:37 ID:8eGEaWVu0
>>274 だいぶ前に、話が出ていた。ﾉｰﾏﾙだと105km。ｸﾙﾊﾟｹだと115㎞。
>>272 ショップに売っているのは、 Luxer1(ルクサー1)ルームランプと思われる。
オークションには何個かでてるから、型番を確認してメモる。
>>272 ショップに売っているのは、 Luxer1(ルクサー1)ルームランプと思われる。
オークションには何個かでてるから、型番を確認してメモる。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:17:49 ID:PecGI8QZO
ｼﾞﾑﾆｰはそもそもSUVじゃないわけだが
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:47:55 ID:1wPnU2mBO
>>これまだ売ってんの？
確かに…WWW
確かに…WWW
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:30:58 ID:8eGEaWVu0
人気がないというのは問題ではなく、知らないから投票がのびないか、
メーカー・購入者にこびりたい編集の仕事。無難な事をしているだけかと
メーカー・購入者にこびりたい編集の仕事。無難な事をしているだけかと
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:00:32 ID:JfrFzF6m0
知らないってのは大きいよね。
自分もマツダユーザーだし、実家でもマツダ車なほどのマツダ党だけど、
CX-7の存在を知ったのは今年の春ｗ
これは極端なのかもしれないけど、マツダ車に縁がない人なら似たような傾向かと。
自分もマツダユーザーだし、実家でもマツダ車なほどのマツダ党だけど、
CX-7の存在を知ったのは今年の春ｗ
これは極端なのかもしれないけど、マツダ車に縁がない人なら似たような傾向かと。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 05:53:20 ID:B/49mFlI0
マツダはディーラーの対応悪すぎ。
顧客を囲い込む気がないとしか思えない。
CXが好きだから他社からマツダに乗り換えたけど
次もマツダに乗りたいとは思わない。
顧客を囲い込む気がないとしか思えない。
CXが好きだから他社からマツダに乗り換えたけど
次もマツダに乗りたいとは思わない。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 08:54:37 ID:2L1thW+x0
ふうんよかったね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:11:34 ID:NeBJX13ZO
次もCX-7だ、良かったな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:12:38 ID:AgNvg3sH0
アクセラのナビ地デジ内臓みたいだけどCX-7もMC後は内臓の可能性高いかな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:51:32 ID:HvagkmOBO
ディーラーいや、営業など対応する人によると思います
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:19:19 ID:1SiFQP1o0
287じゃないが
以前、不具合のため修理になり
代車を受け取った時のディーラーの対応が
はい、これ代車の鍵
俺 どの位修理に時間かかるの？
....
仕上がったら、携帯に連絡くれる？
あ、はい...
俺 番号はoooooo
て感じでした
で、修理で左リアのダンパーが無償交換になったのだが
明細では右リアって書かれてるし
電話はかかってこないんで
こちらから電話すると
担当は帰りました
って言われた...
以前、不具合のため修理になり
代車を受け取った時のディーラーの対応が
はい、これ代車の鍵
俺 どの位修理に時間かかるの？
....
仕上がったら、携帯に連絡くれる？
あ、はい...
俺 番号はoooooo
て感じでした
で、修理で左リアのダンパーが無償交換になったのだが
明細では右リアって書かれてるし
電話はかかってこないんで
こちらから電話すると
担当は帰りました
って言われた...
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 03:38:23 ID:ZW+2/K5sO
↑
ディーラー勤務の者からすると、そういうのはよくある。はっきりいって自分の担当以外の客から連絡受けてもそんなもんだよ。というか、どうしようもないんだよ。
まぁ客からすれば不満だろうが
ディーラー勤務の者からすると、そういうのはよくある。はっきりいって自分の担当以外の客から連絡受けてもそんなもんだよ。というか、どうしようもないんだよ。
まぁ客からすれば不満だろうが
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 05:10:03 ID:9DnjeBra0
-あふぉお
金、暇のあるやつはそんなに心配に成るほどいねーよ
”ETC1000円万歳々って書く所が御用読売/サンケイらしい”
馬鹿やろー、だから来年からETC無しの無料なったら、更なる
未曾有の大混雑になるって言いたいんだろ！！あふぉお
馬鹿新聞、わかとってるコピペ記事自民公明選挙向けに書くな！
馬鹿が、心配するな！
ただになったらなあ、今迄高い高速４０年間払っていた利用者達や
（気の毒、）今現在、仕事もろくにない、金が無いミーハー連中
が、珍しげに暫くは走り回って渋滞が有るか知らんが
そのうち走る金すら無くなって用のあるやつのみが使うだけだよ
タダになったからって、お前は用もないのに連日高速走り回るのかあ！
ーあふぉお
先日のアチコチ1000円高速渋滞30Km/50ｋｍなんてのはなあ、別び
今始まった訳じゃねーよ！！ ２０年、３０年前から高い料金払わせ
られた時代から続いてんだ！
ーあふぉお
別に1000円高速始まった今日この頃の渋滞騒ぎじゃねえよ、
-あふぉお
昨日、西日本高速社長が、無料になると、高速は危険な
特殊道路環境なので無料になるとそこらへんで事故だらけになると
純良ドライバー、国民を馬鹿にした事を口滑らしてるが（run a mouth)。
-あふぉお、
一番危険でずるがしこいのはお前とその一派で、実際危険なのは
普通の一般道路だってのはその辺の弱ってる爺さん婆さん、餓鬼でも
身をもって知ってるよ、この西日本高速社長、６４歳WWW、
-あふぉお
金、暇のあるやつはそんなに心配に成るほどいねーよ
”ETC1000円万歳々って書く所が御用読売/サンケイらしい”
馬鹿やろー、だから来年からETC無しの無料なったら、更なる
未曾有の大混雑になるって言いたいんだろ！！あふぉお
馬鹿新聞、わかとってるコピペ記事自民公明選挙向けに書くな！
馬鹿が、心配するな！
ただになったらなあ、今迄高い高速４０年間払っていた利用者達や
（気の毒、）今現在、仕事もろくにない、金が無いミーハー連中
が、珍しげに暫くは走り回って渋滞が有るか知らんが
そのうち走る金すら無くなって用のあるやつのみが使うだけだよ
タダになったからって、お前は用もないのに連日高速走り回るのかあ！
ーあふぉお
先日のアチコチ1000円高速渋滞30Km/50ｋｍなんてのはなあ、別び
今始まった訳じゃねーよ！！ ２０年、３０年前から高い料金払わせ
られた時代から続いてんだ！
ーあふぉお
別に1000円高速始まった今日この頃の渋滞騒ぎじゃねえよ、
-あふぉお
昨日、西日本高速社長が、無料になると、高速は危険な
特殊道路環境なので無料になるとそこらへんで事故だらけになると
純良ドライバー、国民を馬鹿にした事を口滑らしてるが（run a mouth)。
-あふぉお、
一番危険でずるがしこいのはお前とその一派で、実際危険なのは
普通の一般道路だってのはその辺の弱ってる爺さん婆さん、餓鬼でも
身をもって知ってるよ、この西日本高速社長、６４歳WWW、
-あふぉお
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:48:24 ID:1GyvTJjB0
２年ほどＣＸ－７乗ったけど手放すことにした
次は新型レガシィかスカイラインクロスオーバー
ＣＸ－７は乗り心地悪すぎだろ
その割に走行性能知れてるし
エンジンもうるさいし
見た目だけだったな
今となっては売れないのもなんとなくわかるな
次は新型レガシィかスカイラインクロスオーバー
ＣＸ－７は乗り心地悪すぎだろ
その割に走行性能知れてるし
エンジンもうるさいし
見た目だけだったな
今となっては売れないのもなんとなくわかるな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:59:31 ID:oF74T3zlO
クロスオーバーは無いわ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:24:48 ID:4nGB5eT+O
295のセンスの無さに脱帽
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:32:18 ID:SXa+fONJO
スカクロは良いと思うが、新型レガシィのデザインはどうかと思う。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:47:28 ID:RW7G5qiF0
せめてアウトバックにしろよ
あれの3.6エンジンすげえぞ
あれの3.6エンジンすげえぞ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:10:50 ID:W2jqP4cJO
アウトバック3600筑波サーキットじゃCXより遅いじゃん！ スカクロみたけど狭すぎ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:17:48 ID:gox+eRuh0
CXより狭いのか？キツイな。
CR-Vは良かったな。あれでパワーと低速での乗り心地があればなあ
CR-Vは良かったな。あれでパワーと低速での乗り心地があればなあ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:44:43 ID:W2jqP4cJO
スカクロはホント乗り込んだ時せまっ…が第一印象。あと全快には踏んでないけど低速はトルクが思ったより出てない感じがした
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:55:44 ID:og9XQ8fK0
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:08:03 ID:+pkOT8rBO
ディーラーで座って見たけど、スカクロは狭い！が第一印象。当然、運転時の視点が低いから、乗用車→なら違和感ないけど他から乗り換えはキツいと思うよ。
値段も嘘だろって感じだしね。今のところ愛車CXが圧勝！と完全に親バカぶりを発揮し帰宅したよ。
値段も嘘だろって感じだしね。今のところ愛車CXが圧勝！と完全に親バカぶりを発揮し帰宅したよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:25:48 ID:6R251L+A0
カタログスペック厨の俺にはスカクロは輝いて見えるな
見た目完全ワゴンだからいらんけど。高いし・・
見た目完全ワゴンだからいらんけど。高いし・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:37:47 ID:zAsZ+Eoo0
日産は顔がダメだあ．．．個人的には。
いい車なんだろうと思うんだけども＞スカクロ
いい車なんだろうと思うんだけども＞スカクロ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:45:52 ID:o95mWo8xO
マイチェン9月何日？
燃費はどのくらい向上しそうかな？
燃費はどのくらい向上しそうかな？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:55:01 ID:Q/uMrBwd0
レガシィはデザインが死んでるしな
BPは本気で買いそうになったもんだが
新型は実用性高そうだが
格好わるすぎて買えない
BPは本気で買いそうになったもんだが
新型は実用性高そうだが
格好わるすぎて買えない
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:28:28 ID:R7AjvEUI0
新型レガシィよりはアコードツアラーがいいな
エンジンが2.4NA一本てのは泣き所だが、VTECだし
そこそこ楽しいんだろう
エンジンが2.4NA一本てのは泣き所だが、VTECだし
そこそこ楽しいんだろう
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:44:08 ID:ju2wmf8UO
なぜCXのライバルにスカクロがあげられているのか・・・？？
価格も性能も内装も1ランク以上スカクロが上なのに、ただＣＸより狭いという事だけで、その他の勝っている大部分が過小評価されるのも不思議
CX乗りが自車が好きなのはわかるけど、なんか・・・
価格も性能も内装も1ランク以上スカクロが上なのに、ただＣＸより狭いという事だけで、その他の勝っている大部分が過小評価されるのも不思議
CX乗りが自車が好きなのはわかるけど、なんか・・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:40:20 ID:lSuWF+gn0
盆休み中にディーラーでM/Cの資料見てきた。
・正式発表は9/8
・顔は既報通り、最近のマツダ顔へチェンジ
・オーディオレスになるから好きなオーディオなりナビを入れられるようになる
・見えないけれど、ボディの補強を増やしてねじり剛性５％アップ
こんな感じだった。
・正式発表は9/8
・顔は既報通り、最近のマツダ顔へチェンジ
・オーディオレスになるから好きなオーディオなりナビを入れられるようになる
・見えないけれど、ボディの補強を増やしてねじり剛性５％アップ
こんな感じだった。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:49:57 ID:Q/4saM9i0
>>311
じゃー価格は下がったのか？？
じゃー価格は下がったのか？？
価格表がまだ来てないから不明だけれど、間違いなく下がるだろう。
あと、燃費がわずかながら向上していたのを思い出した。
次はクルーズコントロール付きがいいので、これとスカイラインクロスオーバーとで
迷ってる。
価格差はあるけれど、もう好きな車だからってことで車格の差は気にしない。
スカクロにはスカクロの、CX-7にはCX-のいいところがあるんだから
あと、燃費がわずかながら向上していたのを思い出した。
次はクルーズコントロール付きがいいので、これとスカイラインクロスオーバーとで
迷ってる。
価格差はあるけれど、もう好きな車だからってことで車格の差は気にしない。
スカクロにはスカクロの、CX-7にはCX-のいいところがあるんだから
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:21:59 ID:f45NlqvD0
NAは出ないのですか？
>>314
パワートレーンは変更なしだった
パワートレーンは変更なしだった
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:26:38 ID:++ODTQFY0
スカクロはやっぱり、「クーペ」なんだよね。
CX7と競合するとなると、本来はFX45なんだろうな。
なんで日産は国内での正規販売しないんだろうね？
国内販売されていれば、かなり迷ったと思う。
CX7と競合するとなると、本来はFX45なんだろうな。
なんで日産は国内での正規販売しないんだろうね？
国内販売されていれば、かなり迷ったと思う。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:03:40 ID:R7AjvEUI0
>>316
アコードベースのアコードクロスツアーってのが
この秋にでも出るみたいだ あっちの話だけど
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/127031/
あっちではトヨタ・ヴェンツァ対抗みたいだから
クルマとしての方向性はＣＸに近いのかも・・・
アコードベースのアコードクロスツアーってのが
この秋にでも出るみたいだ あっちの話だけど
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/127031/
あっちではトヨタ・ヴェンツァ対抗みたいだから
クルマとしての方向性はＣＸに近いのかも・・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:14:03 ID:++ODTQFY0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:14:44 ID:FWDj0q+oO
CX7もクーペじゃん
どっちもいい車だから悩むのは自然なこと
むしろ逆に予算金額でしか比べられない人が可哀想
SクラスとFITで悩んだっていいじゃないか
どっちもいい車だから悩むのは自然なこと
むしろ逆に予算金額でしか比べられない人が可哀想
SクラスとFITで悩んだっていいじゃないか
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:23:27 ID:rlpyxHD10
>>311
3列シートは？
3列シートは？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:22:35 ID:1CJoUWwi0
>>311
オーディオレスならキノコは？
オーディオレスならキノコは？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:27:19 ID:PqNU2ZZIO
何度か話題に出てるけど、サイドのカメラ画像は、インフォメーションディスプレイに表示されるはず。
従って、キノコミラーは付かない。
従って、キノコミラーは付かない。
ただいま
>>320
案内にはエクステリアのマツダ顔化しか書いてなかったから多分なしです。
>>321
主要装備を見ると、オーディオレス＋サイドカメラ／バックカメラ＋４スピーカーってなってる
この画像がマルチインフォメーションディスプレイに表示されるからキノコなしです。
ごめん、>>312に一つ追記する
アクセラみたいに小さなモニターが追加されて、燃費とかサイドカメラの画像が表示される
だから、オーデイオレスでもキノコ不要なんだ。
>>320
案内にはエクステリアのマツダ顔化しか書いてなかったから多分なしです。
>>321
主要装備を見ると、オーディオレス＋サイドカメラ／バックカメラ＋４スピーカーってなってる
この画像がマルチインフォメーションディスプレイに表示されるからキノコなしです。
ごめん、>>312に一つ追記する
アクセラみたいに小さなモニターが追加されて、燃費とかサイドカメラの画像が表示される
だから、オーデイオレスでもキノコ不要なんだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:08:16 ID:dwCUMCFF0
>>323
懸案である後席のリクライニングを確かめるのが先決だろｗ
懸案である後席のリクライニングを確かめるのが先決だろｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:20:35 ID:gb7tUAac0
上のホンダのやつ格好いいな。リアと後部ドアの取っ手が気に入った。
ＣＸの幅がデカイのは仕方ないけどドアの内張りの形状で少しだけ開けての乗り降りがきつい。
ＣＸの幅がデカイのは仕方ないけどドアの内張りの形状で少しだけ開けての乗り降りがきつい。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:36:10 ID:X5bHEe8mO
MCしてもリアのリクライニングはないってさ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:43:57 ID:aBG2scIc0
結局今回のＭＣでは内外装色の削減やら装備の統一化やらがメインの延命措置ってやつだな
ナビレスになるといっても、マルチインフォメーションディスプレイやらリアビークルモニターが付くわけだしさほど安くならないんじゃないかな
逆にナビ後付けしたら割高に感じるかも
ナビレスになるといっても、マルチインフォメーションディスプレイやらリアビークルモニターが付くわけだしさほど安くならないんじゃないかな
逆にナビ後付けしたら割高に感じるかも
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:28:10 ID:QyX/Csub0
内装色の削減ってまさかベージュが無くなるとか？
もし無くなるなら黒の方がいいと思うんだけど・・・
特に濃色車は白い内装が合うし。
海外仕様にはあって、日本仕様には無かったくせに、
またあとで追加するとかいうのはもう止めて欲しいよ。
もし無くなるなら黒の方がいいと思うんだけど・・・
特に濃色車は白い内装が合うし。
海外仕様にはあって、日本仕様には無かったくせに、
またあとで追加するとかいうのはもう止めて欲しいよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 01:31:26 ID:Kd31xFPoO
今回2500は見送り？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 06:50:57 ID:fbQ1GsMXO
2500のＮＡは、日本人にはウケないみたいだな…普段使いには充分なトルクだと思うがね
サイクロンが国内に導入されても面白いんだが
サイクロンが国内に導入されても面白いんだが
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:19:46 ID:bcvDP+YkO
ＭＣ画像が発表されましたね…
ＭＣ前のがええわ～
ＭＣ前のがええわ～
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:45:53 ID:wMkrsdwAO
>>331
kwskってか、以前から出てるデザインから変わってた？
kwskってか、以前から出てるデザインから変わってた？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:13:11 ID:oUf1BeYLO
クリーンディーゼルは国内導入しないのかな？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 15:15:01 ID:bcvDP+YkO
外装画像一枚しかでていなかったから、アレだけど。。
一応、欧州仕様ってことみたいで、フロントはバンパー周りをシルバーメッキ縁取りとサイドスポイラにもメッキ処理…？(光の加減でちと微妙)とホイールのデザインが違うくらいかな。
メッキッキな感じです。
一応、欧州仕様ってことみたいで、フロントはバンパー周りをシルバーメッキ縁取りとサイドスポイラにもメッキ処理…？(光の加減でちと微妙)とホイールのデザインが違うくらいかな。
メッキッキな感じです。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:06:20 ID:wMkrsdwAO
>>334
ありがとう。
どうやら>>1のマイチェン情報のままっぽいね。
しかしディーゼルはともかく、2.5NAエンジンの投入がないってのは厳しいかな。
ハリアーだって売れてるのは下位グレードの2.4なのに。
ありがとう。
どうやら>>1のマイチェン情報のままっぽいね。
しかしディーゼルはともかく、2.5NAエンジンの投入がないってのは厳しいかな。
ハリアーだって売れてるのは下位グレードの2.4なのに。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:10:55 ID:bcvDP+YkO
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:12:14 ID:HF1UIAa30
売れないから違うエンジン載せてライン作れないのでは？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:46:24 ID:ns24rsCO0
マツダは混合ラインだよ。
CX-7についてはNAを設定したところでこの日本ではそれほど
売れないだろうという目算と、日本ではCX-7が実質上のフラグシップ
だからイメージを優先してターボ限定にしたんだろうと思う。
CX-7についてはNAを設定したところでこの日本ではそれほど
売れないだろうという目算と、日本ではCX-7が実質上のフラグシップ
だからイメージを優先してターボ限定にしたんだろうと思う。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:02:28 ID:DlTtGqRj0
＞CX-7が実質上のフラグシップ
そうなの？RX-8じゃないのかなー
そうなの？RX-8じゃないのかなー
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:56:01 ID:1QqfEmZd0
3列シートの設定があれば即購入決定だったんだが・・・
3列があるかもと思って新型の発表を待ってたけど無理っぽいね。
現行型の方が顔が好みだから現行にするか・・・
3列があるかもと思って新型の発表を待ってたけど無理っぽいね。
現行型の方が顔が好みだから現行にするか・・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:06:53 ID:bcvDP+YkO
なぁ、普通に疑問なんだが三列シートって必要か？
この位の全長のクルマで三列シート付けたってまるで実用的ではないと思うんだが…
緊急時に必要とかってのもあるのかもしれないけど、結局荷室に荷物入れっぱなしで使えなくなるだろうし、、、保険とか安心感みたいなモノなんかな？？
この位の全長のクルマで三列シート付けたってまるで実用的ではないと思うんだが…
緊急時に必要とかってのもあるのかもしれないけど、結局荷室に荷物入れっぱなしで使えなくなるだろうし、、、保険とか安心感みたいなモノなんかな？？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:14:36 ID:UTM1QLAF0
今のマツダのフラッグシップは８の名を持つＲＸ－８とＭＡＺＤＡ８ことＭＰＶでしょ？
もう今は本当のフラッグシップ９が無くなってますからねぇ。
そう考えると日本未発売のＣＸ－９が真のＭＡＺＤＡのフラッグシップなんだなぁ。
もう今は本当のフラッグシップ９が無くなってますからねぇ。
そう考えると日本未発売のＣＸ－９が真のＭＡＺＤＡのフラッグシップなんだなぁ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:18:59 ID:DlTtGqRj0
クルーガーも3列シート車をラインナップしたら販売数が増えた。
ヴァンガードも3列仕様がメインで売れてる。
どっちも使えるような代物ではないけども．．．
日本人はなんでも「ある」方がいいんだろうね。
ミニバンブームってのもあるし。
昔のいすゞのmu2ドアみたいなシートなら設定可能かも。
追突事故考えるとiQみたいなリアエアバッグが必要かもしれないけど。
ヴァンガードも3列仕様がメインで売れてる。
どっちも使えるような代物ではないけども．．．
日本人はなんでも「ある」方がいいんだろうね。
ミニバンブームってのもあるし。
昔のいすゞのmu2ドアみたいなシートなら設定可能かも。
追突事故考えるとiQみたいなリアエアバッグが必要かもしれないけど。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:23:55 ID:UTM1QLAF0
そういや昔のカペラカーゴの３列目のシート、ありゃ今考えると恐ろしいね。
荷室に後ろ向きで座るなんて・・・。
今の時代じゃ絶対に出てこないだろうね、あんなの。
荷室に後ろ向きで座るなんて・・・。
今の時代じゃ絶対に出てこないだろうね、あんなの。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:40:56 ID:1QqfEmZd0
ウチの場合、4人家族なんだけど、月に1回程度ジジババと一緒に出かけることがあるからね。
今は2台で出かけてるけど、なんとなく味気なく感じるからさ。
今は2台で出かけてるけど、なんとなく味気なく感じるからさ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:50:45 ID:UTM1QLAF0
３４５みたいな幸せ家族もちはＣＸ－７は諦めるべきだね。
ミニバン買ったほうが幸せになれる。
全員乗れてもぎゅうぎゅうだと詰め込まれた人たちは疲れて嫌気がさすもの。
ミニバン買ったほうが幸せになれる。
全員乗れてもぎゅうぎゅうだと詰め込まれた人たちは疲れて嫌気がさすもの。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:32:49 ID:1QqfEmZd0
やっぱミニバン買うしかないのかなぁ・・・
「欲しい！」と思えない車にお金を使うのにすごく抵抗がある。
「欲しい！」と思えない車にお金を使うのにすごく抵抗がある。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:03:24 ID:UTM1QLAF0
後はＣＸ－９を個人で輸入するかだね。
だいぶＣＸ－７の精悍さはスポイルされてるけど。
だいぶＣＸ－７の精悍さはスポイルされてるけど。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:27:27 ID:bcvDP+YkO
そーいや、ＣＸ－５って発売されるの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:32:34 ID:C6HdVJTy0
そういえば、サンルーフは新たにできるの？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:22:10 ID:sJBhHaCv0
>>CX-7ディーゼルエンジン車は、2009年10月から欧州、11月からオーストラリアでの発売が予定される。
だそうだ。
だそうだ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:28:22 ID:sJBhHaCv0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:30:31 ID:hhKjYC+MO
家族いるならミニバンが幸せになれる
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 09:55:46 ID:ETYcbKOg0
そういやCX-7もたまに見かけるけど
子供乗せたCX-7ってほとんど見ないな。
大抵、1人か2人だ。
そういう車なのかもしれんな。
俺も子供生まれたらどうしようか考えてるし。
嫁さん用に5ナンバーミニバン買うか・・・
Ｌクラスミニバン買って、CXからMSアクセラに買い換えるか・・・
CXとＬクラスミニバンの2台体制だと逆に不便だろうしな。
子供乗せたCX-7ってほとんど見ないな。
大抵、1人か2人だ。
そういう車なのかもしれんな。
俺も子供生まれたらどうしようか考えてるし。
嫁さん用に5ナンバーミニバン買うか・・・
Ｌクラスミニバン買って、CXからMSアクセラに買い換えるか・・・
CXとＬクラスミニバンの2台体制だと逆に不便だろうしな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:47:02 ID:/r6zjW/LO
ウチは子供が二人だからコレにするつもりなんだけど
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:53:48 ID:e+czdT45O
後席の乗り心地は評判悪かったから、MCでサスのセッティング等、
何らかの対策はしてくると思う。
何らかの対策はしてくると思う。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 11:11:38 ID:3uMHNfAtO
>>356
購入したらレポお願いします
購入したらレポお願いします
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 15:26:07 ID:Di19WYKqO
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:41:13 ID:ysCXjUE60
うん、ミニバンがいるのは三世代で乗る機会の多い人だけで、それ以外は無駄に大きいだけだと思う。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:25:17 ID:JTtePiO+0
俺、CX-7にチャイルドシートつけてますよ。
嫁と11ヵ月の子供と3人だが今のところ問題ない。
ジジババ含めて5人乗車だ少々と厳しいが、
100ｋｍ程度の距離なら、なんとかなる。
嫁と11ヵ月の子供と3人だが今のところ問題ない。
ジジババ含めて5人乗車だ少々と厳しいが、
100ｋｍ程度の距離なら、なんとかなる。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:45:57 ID:tJeBarT60
うちも３歳の子供１人の計３人だが、まあ問題ない。
問題ないかと問われれば子供が中高生になっても４人家族までなら
問題ないだろう。
ただミニバン級の便利さ・快適さは当然ながら求めるべくもないな。
問題ないかと問われれば子供が中高生になっても４人家族までなら
問題ないだろう。
ただミニバン級の便利さ・快適さは当然ながら求めるべくもないな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:18:36 ID:WzWSI3pqO
ﾐﾆﾊﾞﾝの流れとは全く違いますが、地デジチューナーを付けようと思うんですけど、何かお勧めはありますかね？
教えて下さい。
教えて下さい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 06:59:46 ID:q2L6bhTTO
>356です
家族で乗ってるCX乗り達が少なからず居るみたいで安心しました
両家ジジババのクルマがミニバンなのですが、ピッチングとロール速度が早く（いわゆるヨタ的フニャ足ですね）それを抑えて運転してると眠たいことこの上ないです
ミニバンが便利なのは解りますけど、運転して楽しいかっていうと自分にとっては苦行です
自分の周りの若い子達は『８人乗りとか１人で乗るのが良いんじゃないですか～』とか…バスでも乗ってなさいよwww
マイナーチェンジ楽しみですね
家族で乗ってるCX乗り達が少なからず居るみたいで安心しました
両家ジジババのクルマがミニバンなのですが、ピッチングとロール速度が早く（いわゆるヨタ的フニャ足ですね）それを抑えて運転してると眠たいことこの上ないです
ミニバンが便利なのは解りますけど、運転して楽しいかっていうと自分にとっては苦行です
自分の周りの若い子達は『８人乗りとか１人で乗るのが良いんじゃないですか～』とか…バスでも乗ってなさいよwww
マイナーチェンジ楽しみですね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:36:09 ID:TnHpmO4IO
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:04:02 ID:liSa8/RhO
ジジババがミニバンっていいなぁ
羨ましい
自分は好きなの選べるじゃん
羨ましい
自分は好きなの選べるじゃん
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:29:34 ID:q2L6bhTTO
ウチとしては、ジジには免許返納願いたい所なんですけどね、運転技術を過信しているというか、乗ってると酔ってしまう
そんな人がデカいクルマ乗ってね迷惑な話ですよwいくら言っても聞きやしない
それで代わりにウチはミニバンとかにする気は毛頭ないですけどね、ＭＰＶってwww勘弁してください
因みにＣＸ－７が候補なのは希少性と格好ですね、ゴロゴロ走ってたらココまで気にならなかったかも
そんな人がデカいクルマ乗ってね迷惑な話ですよwいくら言っても聞きやしない
それで代わりにウチはミニバンとかにする気は毛頭ないですけどね、ＭＰＶってwww勘弁してください
因みにＣＸ－７が候補なのは希少性と格好ですね、ゴロゴロ走ってたらココまで気にならなかったかも
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:14:18 ID:P7YtK0Ha0
ディーゼル導入して貰いたいな～
エクス嫌いなんだよ・・・かといってパジェロでか過ぎる
エクス嫌いなんだよ・・・かといってパジェロでか過ぎる
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:19:58 ID:96epllw60
CX-7は抜群のスタイルだからね。
日本で発売するといいけど、ビミョーなところか。
日本で発売するといいけど、ビミョーなところか。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:51:24 ID:q2L6bhTTO
どこぞの都知事がディーゼルの勉強もせずに、あんなパフォーマンスするもんだからなぁ…日本にディーゼルは入らないだろうな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:26:59 ID:5RbSuygx0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:08:49 ID:77hD/wqoO
希少性はヴィークロス並みだ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 15:40:03 ID:aQKs+qspO
11年とか待てねー。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 16:13:06 ID:kB+foUVrO
せめて２０１０年内に出してくれないと、車検切れちゃうんだぜ！
しかしマツダは欧州向けにディーゼルを出し続けてきたノウハウがあるから、ひょっとして２０１０年代はマツダの時代キタコレ！なんてなwww
しかしマツダは欧州向けにディーゼルを出し続けてきたノウハウがあるから、ひょっとして２０１０年代はマツダの時代キタコレ！なんてなwww
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:19:34 ID:Pj5HM6y+0
MCでサンルーフがオプションに加わりましたか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:21:22 ID:6aiJyikZ0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:39:11 ID:JESxs7yl0
ATが導入しにくいとかかな？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:11:57 ID:3I20iciM0
エクストレイルのクリーンディーゼルはMTだけだよね、そういや。
AT対応って難しいのかね。
AT対応って難しいのかね。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:12:18 ID:VEnHDL4RO
フランクフルトショーのＣＸ－７もＭＴだったな、日本導入の際にはＡＴになるだろうけどね
日本じゃＡＴじゃないと売れないし、下手にＭＴラインナップしてラインに負担かけてコストアップもヤだしな
どちらにせよ、早く出せ！お願いします
日本じゃＡＴじゃないと売れないし、下手にＭＴラインナップしてラインに負担かけてコストアップもヤだしな
どちらにせよ、早く出せ！お願いします
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:33:21 ID:Ucv78lKhO
MTのほうがいい
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:55:14 ID:NF8sDQ7G0
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 運転はMTの方が楽しい・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 運転はMTの方が楽しい・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:11:01 ID:bTkkYQh1O
クリーンディーゼルは技術上AT導入が難しいとか。
尿素触媒で今はそうでもないかな？
尿素触媒で今はそうでもないかな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:45:53 ID:fpFQs7xU0
パジェロが最新のディーゼルをATで出したけど、将来的な基準は満足できないとか。
でもCX-7のキャラにMTはどうなんだろ？
でもCX-7のキャラにMTはどうなんだろ？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:21:00 ID:msAbvr+10
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 04:05:56 ID:d78i5p/mO
ディーラーで三年コーティングやってるけど二年で水が全く弾かなくなったんだけど再度やるなら一年コーティング4万いくらでやってくれるもんなの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 11:46:18 ID:Ps3ZrUupO
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:39:20 ID:4z3MESYp0
>>385
「説明書に沿ってメンテナンスをきちんとしてください」って言われて終わりかもしれないな。
「説明書に沿ってメンテナンスをきちんとしてください」って言われて終わりかもしれないな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:05:53 ID:d78i5p/mO
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:32:31 ID:BsHuuNR00
８月２５日になってもマイチェン情報無いね。どゆこと？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:31:38 ID:XYxilqgBO
売る気ねーなｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:34:47 ID:p5XgdInK0
3年保障のコーティングが2年で弾かなくなったら普通は無料で再コーティングしてくれるん
だがマツダのは違うのか？
だがマツダのは違うのか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:53:34 ID:q7tZcn9U0
東洋シートか・・・・・・。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:24:26 ID:kyfr9hpR0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 15:21:17 ID:sf4PNTjdO
MC後はﾄﾞｱの質感もあがるね～!ｿﾌﾄな質感になるし、ﾎﾃﾞｨ剛性もあがるし、あ～乗り換えたくなった～。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:57:01 ID:aQBW9ZqU0
MCについてのパンフ見せてもらったが、わざわざ「乗り心地・静粛性」
という項目があり、剛性のアップやらで改善されてるらしい。
あれ？乗り心地に物申すのは、CX-7のコンセプトに反するじゃなかったっけ？
メーカー自ら改善しちゃいましたけど、どっかのキチガイはマツダにも
文句を言うのかね（ﾌﾟｹﾞﾗ
という項目があり、剛性のアップやらで改善されてるらしい。
あれ？乗り心地に物申すのは、CX-7のコンセプトに反するじゃなかったっけ？
メーカー自ら改善しちゃいましたけど、どっかのキチガイはマツダにも
文句を言うのかね（ﾌﾟｹﾞﾗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:25:18 ID:h2Cb8i7B0
文句を言うためにパンフみたのかねｗ暇だねｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:34:04 ID:UFzWbS/h0
>>395
いまさら蒸し返してんじゃねぇよ。キチガイ。
そんなにくやしかったのか？笑わせてくれるわｗｗｗ
そもそも俺は、ややもすればお前らアホオーナーがまるでミニバンを要求してるのかのような改善案に対し
疑問を感じたわけであり、例えば乗り心地を改善するためだけにスポーツ性能を損なうというのなら反対だが
スポーツ性能も居住性も両立できるならそれに越したことはない、といった主張を一貫して行ってる。
お前が言うようなことは一言たりとも書いとらん。
お 前 は 全 く バ カ そ の も の で す な。
いまさら蒸し返してんじゃねぇよ。キチガイ。
そんなにくやしかったのか？笑わせてくれるわｗｗｗ
そもそも俺は、ややもすればお前らアホオーナーがまるでミニバンを要求してるのかのような改善案に対し
疑問を感じたわけであり、例えば乗り心地を改善するためだけにスポーツ性能を損なうというのなら反対だが
スポーツ性能も居住性も両立できるならそれに越したことはない、といった主張を一貫して行ってる。
お前が言うようなことは一言たりとも書いとらん。
お 前 は 全 く バ カ そ の も の で す な。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:22:14 ID:SLZyauthO
ホイールは19インチの設定もあるのか。
デザインは18と同じなのかな？
デザインは18と同じなのかな？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:21:19 ID:aQBW9ZqU0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:40:07 ID:Zaueh7baO
剛性上げたら今までボディがよじれてた分、サスが動くようになって乗り心地もだけど路面追従が良くなるかな
初期型ロードスターとか、すごく分かりやすかった
ダン！とギャップを拾ったあとにユラユラっつ～かブルルっと来るあのカンジ、ボディを補強するたびに振動が少なくなっていくんだよね
この度の乗り心地改善ってのも、その方向性じゃないのかな？
ボディを固めれば響振の出る速度も変わってくる、気になり難い速度域に響振点を持っていけば静粛性に繋がるね
初期型ロードスターとか、すごく分かりやすかった
ダン！とギャップを拾ったあとにユラユラっつ～かブルルっと来るあのカンジ、ボディを補強するたびに振動が少なくなっていくんだよね
この度の乗り心地改善ってのも、その方向性じゃないのかな？
ボディを固めれば響振の出る速度も変わってくる、気になり難い速度域に響振点を持っていけば静粛性に繋がるね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:10:37 ID:hr0vMJjN0
>>397
189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date:2009/07/31(金) 16:20:19 ID:f6Ecuu0L0 Be:
このスレはオーナー限定というわけでもなく、購入予定者もレスしている。
これから買おうという人が、乗り心地の改善や3列シートを希望しても変なことじゃない。
193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/07/31(金) 18:18:13 ID:t+5ld3C30 Be:
>>189
何が改善案だよ。笑わせんな。
妄想とも空想ともつかぬオナニーアイデアはチラシの裏にでも書いてろ。
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date:2009/07/31(金) 18:29:09 ID:t+5ld3C30 Be:
もっぱら「乗り心地」「後部座席居住性」「燃費」などのおよそCX-7のベクトルから逸脱したような
改善案ばかりだろ？
抜粋。どう見ても乗り心地の改善は必要ない、としか読めないけどな。
＞例えば乗り心地を改善するためだけにスポーツ性能を損なうというのなら反対だが
＞スポーツ性能も居住性も両立できるならそれに越したことはない
おや？誰かが乗り心地うんぬん言った時点で「バカ」「ボケ」しか言わなかったヤツが偉そうに何言ってんだろｗ
189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date:2009/07/31(金) 16:20:19 ID:f6Ecuu0L0 Be:
このスレはオーナー限定というわけでもなく、購入予定者もレスしている。
これから買おうという人が、乗り心地の改善や3列シートを希望しても変なことじゃない。
193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/07/31(金) 18:18:13 ID:t+5ld3C30 Be:
>>189
何が改善案だよ。笑わせんな。
妄想とも空想ともつかぬオナニーアイデアはチラシの裏にでも書いてろ。
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date:2009/07/31(金) 18:29:09 ID:t+5ld3C30 Be:
もっぱら「乗り心地」「後部座席居住性」「燃費」などのおよそCX-7のベクトルから逸脱したような
改善案ばかりだろ？
抜粋。どう見ても乗り心地の改善は必要ない、としか読めないけどな。
＞例えば乗り心地を改善するためだけにスポーツ性能を損なうというのなら反対だが
＞スポーツ性能も居住性も両立できるならそれに越したことはない
おや？誰かが乗り心地うんぬん言った時点で「バカ」「ボケ」しか言わなかったヤツが偉そうに何言ってんだろｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:27:58 ID:uqMfNdo20
相手しなさんなよw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:16:14 ID:zvrKezvt0
>>401
ことの正誤はさておき、他人をバカボケと安易に罵倒することが
問題だということを理解できてない頭の不自由な奴なんだよ、>397は。
そこを抜きに、アレコレと理詰めでもって長文連ねれば説き伏せられると
思ってるとこころがいかにも子供なんだが。
ことの正誤はさておき、他人をバカボケと安易に罵倒することが
問題だということを理解できてない頭の不自由な奴なんだよ、>397は。
そこを抜きに、アレコレと理詰めでもって長文連ねれば説き伏せられると
思ってるとこころがいかにも子供なんだが。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:38:11 ID:KWdpoV2s0
>>399
メーカーの言い分も何も、同クラス他車と比較してみろよ。
ハリアーしかりムラーノしかり、CX-7のようなダイレクト感はないし、
運転して楽しい車でもないからな。
CX-7は巨体のSUVである上に価格面の制約からスポーツを謳ったところで限界は知れてるだろう。
故にそれを豚車と言うのも良いんじゃね？
それでも、同クラス他車と比べた場合にスポーツ性能が高いのは事実だからな。
CX-7が豚車ならハリアーやムラーノはピザデブ車だなｗ
お前にはそんなピザデブ車がお似合いだよ。もうこのスレ来んなよｗキチガイｗ
メーカーの言い分も何も、同クラス他車と比較してみろよ。
ハリアーしかりムラーノしかり、CX-7のようなダイレクト感はないし、
運転して楽しい車でもないからな。
CX-7は巨体のSUVである上に価格面の制約からスポーツを謳ったところで限界は知れてるだろう。
故にそれを豚車と言うのも良いんじゃね？
それでも、同クラス他車と比べた場合にスポーツ性能が高いのは事実だからな。
CX-7が豚車ならハリアーやムラーノはピザデブ車だなｗ
お前にはそんなピザデブ車がお似合いだよ。もうこのスレ来んなよｗキチガイｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:03:43 ID:KWdpoV2s0
>>401
キモストーカー乙ｗｗｗｗ
だがストーキングするなら過去スレの13あたりから読み直せよｗ
どっちにせよCX-7を購入したオーナーが乗り心地が悪いと言ったところでどうなるよ？
実際、乗り心地なんて悪いが、わかった上で買ったのと違うの？お前らｗ
燃費が悪いだの、後席の乗り心地が悪いだの、足回り硬いだの、わかってるんだったら別の車買えよｗ
買ってから文句言うってバカなの？お前ら。見た目に惚れただけ？ならそれで良いだろ。満足しろよ。
それとも３００万円の車程度でフルオーダーで設計気分か？ｗバカじゃねーのｗ
お前らはバカだから何度でも書いてやるが、
メーカー曰くスポーツ云々だからそのあたりは理解しなけりゃダメだろｗ
また、世の中乗り心地の悪いスポーツカーばかりでもない。
創意工夫（価格にも跳ね返ること多いが）で居住性とスポーツ性能を両立させた車ってのもある。
今後、CX-7がそういう風に進化するならそれはそれでうらやましいとも思えるな。
キモストーカー乙ｗｗｗｗ
だがストーキングするなら過去スレの13あたりから読み直せよｗ
どっちにせよCX-7を購入したオーナーが乗り心地が悪いと言ったところでどうなるよ？
実際、乗り心地なんて悪いが、わかった上で買ったのと違うの？お前らｗ
燃費が悪いだの、後席の乗り心地が悪いだの、足回り硬いだの、わかってるんだったら別の車買えよｗ
買ってから文句言うってバカなの？お前ら。見た目に惚れただけ？ならそれで良いだろ。満足しろよ。
それとも３００万円の車程度でフルオーダーで設計気分か？ｗバカじゃねーのｗ
お前らはバカだから何度でも書いてやるが、
メーカー曰くスポーツ云々だからそのあたりは理解しなけりゃダメだろｗ
また、世の中乗り心地の悪いスポーツカーばかりでもない。
創意工夫（価格にも跳ね返ること多いが）で居住性とスポーツ性能を両立させた車ってのもある。
今後、CX-7がそういう風に進化するならそれはそれでうらやましいとも思えるな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:08:43 ID:KWdpoV2s0
>>403
実際バカだから、バカと言われて怒るんだろｗ
図星ってヤツだなｗ
それなりに見識のある人は、自分の誤ったであろう内容について「バカ」呼ばわりされても
まず逆ギレしたりしねーよ。ストーキングなんかもしねーよ。まず自分の非を認めるだろうからな。
総じていつまでも粘着してくるヤツはマジでバカｗ
所詮、ツダオタばかりだから仕方ねーかｗ低学歴のバカぞろいだろーしなｗ
CX-7はマツダだからこそ生まれたクルマだが、それが悲劇でもあるな。
実際バカだから、バカと言われて怒るんだろｗ
図星ってヤツだなｗ
それなりに見識のある人は、自分の誤ったであろう内容について「バカ」呼ばわりされても
まず逆ギレしたりしねーよ。ストーキングなんかもしねーよ。まず自分の非を認めるだろうからな。
総じていつまでも粘着してくるヤツはマジでバカｗ
所詮、ツダオタばかりだから仕方ねーかｗ低学歴のバカぞろいだろーしなｗ
CX-7はマツダだからこそ生まれたクルマだが、それが悲劇でもあるな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:22:10 ID:DchlxXC+0
↑ヒマ人 乙
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:57:36 ID:n3XGVfKG0
アメリカでは発表されたんだね
ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=CX7
ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=CX7
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 14:01:58 ID:bqWI8+Lo0
向こうのナビって画面ちっちゃいんだねえ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:42:51 ID:j2cpZq8Q0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:45:12 ID:j2cpZq8Q0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:23:42 ID:QKcR2I8l0
海外のユーザーはナビにあまりお金出さないから。
20万も30万も出すなんて日本くらい。
だから数万円で買えるポータブルナビ（PND)が爆発的に売れた。
需要自体はあったってことだね。
海外仕様はともかく、日本仕様ではまず簡易ナビ機能は無いと思うよ。
まだ日本人は後付けナビに結構なお金を出してくれるんからね。
20万も30万も出すなんて日本くらい。
だから数万円で買えるポータブルナビ（PND)が爆発的に売れた。
需要自体はあったってことだね。
海外仕様はともかく、日本仕様ではまず簡易ナビ機能は無いと思うよ。
まだ日本人は後付けナビに結構なお金を出してくれるんからね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:16:44 ID:qVUBTfHl0
>>405
＞どっちにせよCX-7を購入したオーナーが乗り心地が悪いと言ったところでどうなるよ？
結果としてユーザーの反応でマツダも乗り心地と静粛性の改善を一番に考えたわけだしな。
無駄どころか充分意味があったじゃないか。
おまえのように乗り心地の改善なんてオナニーアイディア、現状で満足しろ、なんて言う意見がもし主流だったなら
マツダもおかしな勘違いをしたかもしれないしなｗ
それとも、MCで良くなっても自分の持ってるCXは乗り心地良くならないんだから意味がないっていう狭い了見なのか？
ケツの穴の小さい男だなｗ
全てに100％満足して買う車なんてないだろ。どこか残念な部分があったり、欠点に思える部分があるが、
総体として気に入ったから買うのが普通の感覚。
乗ってるうちに良い点が気に入り愛着が出て、欠点も気にならなく思えてくるってのはよくある。
俺もCX乗っててそんな感じだからな。だがそれと改善要望は全く別の話。
車のコンセプトを理解して悪いところは仕方ないと目をつぶれ、という糞みたいな鈍感さが恥ずかしい。
結局マツダが正しい判断をしたというのが全てだな。
＞どっちにせよCX-7を購入したオーナーが乗り心地が悪いと言ったところでどうなるよ？
結果としてユーザーの反応でマツダも乗り心地と静粛性の改善を一番に考えたわけだしな。
無駄どころか充分意味があったじゃないか。
おまえのように乗り心地の改善なんてオナニーアイディア、現状で満足しろ、なんて言う意見がもし主流だったなら
マツダもおかしな勘違いをしたかもしれないしなｗ
それとも、MCで良くなっても自分の持ってるCXは乗り心地良くならないんだから意味がないっていう狭い了見なのか？
ケツの穴の小さい男だなｗ
全てに100％満足して買う車なんてないだろ。どこか残念な部分があったり、欠点に思える部分があるが、
総体として気に入ったから買うのが普通の感覚。
乗ってるうちに良い点が気に入り愛着が出て、欠点も気にならなく思えてくるってのはよくある。
俺もCX乗っててそんな感じだからな。だがそれと改善要望は全く別の話。
車のコンセプトを理解して悪いところは仕方ないと目をつぶれ、という糞みたいな鈍感さが恥ずかしい。
結局マツダが正しい判断をしたというのが全てだな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:13:17 ID:5EFHEwZJ0
CXスレはこういう流れになっちゃう事が多いなー(´・ω・｀)
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:41:42 ID:scfFofWXO
みんな形はどうあれCXｰ7が好きだからじゃない？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:42:51 ID:DchlxXC+0
>>413
オーナー予備軍に対して 3列になったら買い換えるのか？ とか
オーナーが乗り心地が悪いと言ったところでどうなるよ？とか見当違いなこと言ってもな。
「買ってから文句言うってバカなの？」と書いてるが、買う前に文句言ってる
オーナー予備軍に 罵倒したところでどうなるよ？と聞きたいね。一貫性も無いし。
マツダも一部のキチガイの「CX-7はこうあるべき」的なオナニーには付き合ってられんよ。
オーナー予備軍に対して 3列になったら買い換えるのか？ とか
オーナーが乗り心地が悪いと言ったところでどうなるよ？とか見当違いなこと言ってもな。
「買ってから文句言うってバカなの？」と書いてるが、買う前に文句言ってる
オーナー予備軍に 罵倒したところでどうなるよ？と聞きたいね。一貫性も無いし。
マツダも一部のキチガイの「CX-7はこうあるべき」的なオナニーには付き合ってられんよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:46:15 ID:D3mSc6kO0
>>413
はぁ？ｗ
2ch如きでオーナーの反応とか正真正銘バカかよ。どこの引きこもりだお前？ｗ
もともとCXなんてのはアメ向けで日本なんてもののついで。
販売量から見れば一目瞭然だろ。
その主戦場たるアメリカでどういう議論をされてたかなどと、それはさておき
日本での意見のやりとりなんて歯糞ほどの価値もないだろうさ。
まぁいずれにせよ現状で語るのは早計だな。MC内容の全てが出揃っているわけではないしな。
マツダの判断が正しいと、そう言って憚らないのならどういうMC内容でも肯定しろよｗ
>>416
買う前に文句言うなら他所いってやれよｗ
幼稚園児でもわかる話だろ。気に入ったヤツが買えばいいんだから。
それこそ「個人的な」要望があるならメーカーにメールでもすりゃいいだろｗ
こんなところでブツクサ書くよりも百倍効果的だよｗ
それとも時と場所を選ばずに放言し放題になれるほどオーナー予備軍様は偉いのかね？ｗ
はぁ？ｗ
2ch如きでオーナーの反応とか正真正銘バカかよ。どこの引きこもりだお前？ｗ
もともとCXなんてのはアメ向けで日本なんてもののついで。
販売量から見れば一目瞭然だろ。
その主戦場たるアメリカでどういう議論をされてたかなどと、それはさておき
日本での意見のやりとりなんて歯糞ほどの価値もないだろうさ。
まぁいずれにせよ現状で語るのは早計だな。MC内容の全てが出揃っているわけではないしな。
マツダの判断が正しいと、そう言って憚らないのならどういうMC内容でも肯定しろよｗ
>>416
買う前に文句言うなら他所いってやれよｗ
幼稚園児でもわかる話だろ。気に入ったヤツが買えばいいんだから。
それこそ「個人的な」要望があるならメーカーにメールでもすりゃいいだろｗ
こんなところでブツクサ書くよりも百倍効果的だよｗ
それとも時と場所を選ばずに放言し放題になれるほどオーナー予備軍様は偉いのかね？ｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 02:01:56 ID:D3mSc6kO0
結局、お前らバカオーナーは個人攻撃をしたいが為に俺を叩いてるだけじゃん。
ケツの穴が小さいのはお前らだろｗ
俺の在り様が間違ってるってなら、ためしに趣味性の高い車のスレに行って
改善という名の批判してみろよ。どういう反応が出るか、試してみろよ。
オーナー予備軍様
「ＭＳアクセラにATは出ないんですか？出たら買うんだけど」
住人
「インプ買えば？」
終了ｗ
一方、CX-7スレの場合
オーナー予備軍様
「CX-7のNAは出ないんですか？乗り心地も固すぎ」
俺
「ハリアー買えよ」
バカオーナー
「改善案なんだから言うのは自由だ」
以前、誰かがCX-7のオーナーは変態ぞろいだと言ってたヤツがいたが、
こんなの全然変態じゃないよ。
迎合的で大衆的でつまんねーカスオーナーばかりだなｗ
ケツの穴が小さいのはお前らだろｗ
俺の在り様が間違ってるってなら、ためしに趣味性の高い車のスレに行って
改善という名の批判してみろよ。どういう反応が出るか、試してみろよ。
オーナー予備軍様
「ＭＳアクセラにATは出ないんですか？出たら買うんだけど」
住人
「インプ買えば？」
終了ｗ
一方、CX-7スレの場合
オーナー予備軍様
「CX-7のNAは出ないんですか？乗り心地も固すぎ」
俺
「ハリアー買えよ」
バカオーナー
「改善案なんだから言うのは自由だ」
以前、誰かがCX-7のオーナーは変態ぞろいだと言ってたヤツがいたが、
こんなの全然変態じゃないよ。
迎合的で大衆的でつまんねーカスオーナーばかりだなｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 03:59:11 ID:gew0XGNd0
CX-9は国内販売されないの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 04:13:40 ID:TAURPAgDO
>>419
国内では売れないとマツダ自身分かっているので無理。
国内では売れないとマツダ自身分かっているので無理。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 04:15:41 ID:gew0XGNd0
まじか
ＣＭ出せば売れると思うんだけどな
ＣＭ出せば売れると思うんだけどな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:38:53 ID:zjuXtH9o0
>>417
S2000やロータスのスレッドでは、商業的にはATはあったほうがいいなのような
やり取りがあっなな。どのスレでもDCT導入希望は持ち上がる話だし。
このスレはオーナー限定じゃないんだから、誰が何を書こうがかまわないだろ。
それこそ気に入らないなら、オーナー専用スレを立てればいい。
某事業部長にあれこれと話てるから、メーカーには間接的にモノは言ってるのかな。
>結局、お前らバカオーナーは個人攻撃をしたいが為に俺を叩いてるだけじゃん
それは違うぞ。
S2000やロータスのスレッドでは、商業的にはATはあったほうがいいなのような
やり取りがあっなな。どのスレでもDCT導入希望は持ち上がる話だし。
このスレはオーナー限定じゃないんだから、誰が何を書こうがかまわないだろ。
それこそ気に入らないなら、オーナー専用スレを立てればいい。
某事業部長にあれこれと話てるから、メーカーには間接的にモノは言ってるのかな。
>結局、お前らバカオーナーは個人攻撃をしたいが為に俺を叩いてるだけじゃん
それは違うぞ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:52:37 ID:PAgA+Z8RO
ＮＡはあっても良いと思うんだけどな、正直ここまでトルク使いきってるヒトも少数だと思われ
ハリアーやムラーノが買えれば良いかもだが、マツダ関係のヒトはおいそれと他社が買えないんだよねwww
でもハリアー、格好わr
ハリアーやムラーノが買えれば良いかもだが、マツダ関係のヒトはおいそれと他社が買えないんだよねwww
でもハリアー、格好わr
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 07:59:53 ID:uW2geeNP0
V6・３,５LとかあればCX-7にもNAを載せてほしんだが（そしたら２,３ターボいらないかｗ）
この車格に２,５Lではキツイわな。
コンセプトが「スポーツカー＋SUV」だし・・・・・・
もし２,５なんて載せたら超鈍亀で常にアクセル踏み込み過ぎで燃費も
２,３ターボと大して変わらなそう。
この車格に２,５Lではキツイわな。
コンセプトが「スポーツカー＋SUV」だし・・・・・・
もし２,５なんて載せたら超鈍亀で常にアクセル踏み込み過ぎで燃費も
２,３ターボと大して変わらなそう。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:20:51 ID:n05NDgOY0
>>417
おまえは本当にオリンピア級のバカだな。その上文盲かよｗ
勝手に2ちゃんねる限定にしてんじゃねえ。
ここ以外でも乗り心地や静粛性を高めて欲しいって声が多かったことくらい想像つかないんだからやっぱバカかｗ
アメリカやロシアでもそういうことだろうが。
＞結局、お前らバカオーナーは個人攻撃をしたいが為に俺を叩いてるだけじゃん。
被害妄想乙ｗｗｗ
おまえがCXを趣味性が高い車だって思って、こうあるべき、って考えるのは勝手。
だがその趣味性の高い車がアメリカやロシアで月6000台以上売れてたってのはどういうことだ？
趣味性を重視する車がそんなに売れるものなのか？アメ公は「変態車だよな」って認識して買ってたのか？
違うだろ。単に大きめのスタイリッシュなSUVとして買ったんだよ。
だからこそアメリカ市場に対しても乗り心地や静粛性の向上は必須だったんだろうが。
趣味性のみが存在理由のMSアクセラとCX比べて何ほざいてんだかｗ
おまえは本当にオリンピア級のバカだな。その上文盲かよｗ
勝手に2ちゃんねる限定にしてんじゃねえ。
ここ以外でも乗り心地や静粛性を高めて欲しいって声が多かったことくらい想像つかないんだからやっぱバカかｗ
アメリカやロシアでもそういうことだろうが。
＞結局、お前らバカオーナーは個人攻撃をしたいが為に俺を叩いてるだけじゃん。
被害妄想乙ｗｗｗ
おまえがCXを趣味性が高い車だって思って、こうあるべき、って考えるのは勝手。
だがその趣味性の高い車がアメリカやロシアで月6000台以上売れてたってのはどういうことだ？
趣味性を重視する車がそんなに売れるものなのか？アメ公は「変態車だよな」って認識して買ってたのか？
違うだろ。単に大きめのスタイリッシュなSUVとして買ったんだよ。
だからこそアメリカ市場に対しても乗り心地や静粛性の向上は必須だったんだろうが。
趣味性のみが存在理由のMSアクセラとCX比べて何ほざいてんだかｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:37:34 ID:D3mSc6kO0
>>422
>このスレはオーナー限定じゃないんだから、誰が何を書こうがかまわないだろ。
だから俺は「○○みたいなことは書くな」とは一言は言ってないが？
ある発言に対し、どのようなレスを返すかも自由だろ？ｗ
>>424
大排気量NA+小排気量ターボというラインナップは欧州車ではよく見かけるけどな。
小排気量NAも廃屋対応にして出力上げればそれはそれで面白い。
>このスレはオーナー限定じゃないんだから、誰が何を書こうがかまわないだろ。
だから俺は「○○みたいなことは書くな」とは一言は言ってないが？
ある発言に対し、どのようなレスを返すかも自由だろ？ｗ
>>424
大排気量NA+小排気量ターボというラインナップは欧州車ではよく見かけるけどな。
小排気量NAも廃屋対応にして出力上げればそれはそれで面白い。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:37:40 ID:D3mSc6kO0
>>425
>ここ以外でも乗り心地や静粛性を高めて欲しいって声が多かったことくらい想像つかないんだからやっぱバカかｗ
だからそれはどこよ？ソースは？
それとも想像という名の俺様妄想か？笑わせるなｗｗｗチラシの裏にでも書いてろｗ
>だがその趣味性の高い車がアメリカやロシアで月6000台以上売れてたってのはどういうことだ？
勘違い乙。
世界的には未曾有のSUV人気だもの。そりゃ飛ぶように売れるよ。
一方、日本でのＳＵＶ人気は10年前に終わってるぞ？わかってんのか？ｗ
日本と世界が同じマーケット環境なわけがない
世界で売れたクルマだからと、日本でも大衆車と考えるのはあまりにもバカすぎる。
欧州では欠かせない3ドアハッチだって日本では希少車どころか絶滅寸前の趣味車だしな。
同じように、日本の自動車環境を考えると大型ＳＵＶは趣味車だろ。
ハリ・ムラのように低排気量NAが用意されていたならともかく、そういうのもないしな。
この日本ではターボ車限定ってだけですでに趣味車なんだよ。
>ここ以外でも乗り心地や静粛性を高めて欲しいって声が多かったことくらい想像つかないんだからやっぱバカかｗ
だからそれはどこよ？ソースは？
それとも想像という名の俺様妄想か？笑わせるなｗｗｗチラシの裏にでも書いてろｗ
>だがその趣味性の高い車がアメリカやロシアで月6000台以上売れてたってのはどういうことだ？
勘違い乙。
世界的には未曾有のSUV人気だもの。そりゃ飛ぶように売れるよ。
一方、日本でのＳＵＶ人気は10年前に終わってるぞ？わかってんのか？ｗ
日本と世界が同じマーケット環境なわけがない
世界で売れたクルマだからと、日本でも大衆車と考えるのはあまりにもバカすぎる。
欧州では欠かせない3ドアハッチだって日本では希少車どころか絶滅寸前の趣味車だしな。
同じように、日本の自動車環境を考えると大型ＳＵＶは趣味車だろ。
ハリ・ムラのように低排気量NAが用意されていたならともかく、そういうのもないしな。
この日本ではターボ車限定ってだけですでに趣味車なんだよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:53:11 ID:D3mSc6kO0
>>425
それともう一つ
>アメ公は「変態車だよな」って認識して買ってたのか？
>違うだろ。単に大きめのスタイリッシュなSUVとして買ったんだよ
寝言は寝て言えｗｗｗ
アメリカでのCX-7の位置づけは小型～中型ＳＵＶなｗ
CX-7が大きめのSUVだなんてとんでもないｗ
あっちにはCX-9もそうだが、さらに大型のSUVなんていくらでもある。
それにアメリカで特にSUVが売れるのは税制環境のせいな。
SUVはトラック扱いだから他の乗用車よりも税金安いわけ。そりゃ売れるだろ。
アメやロシアでSUVがバカスカ売れてるのは日本で軽がバカスカ売れるのと同じだな。
税金や自動車環境にマッチしてるから売れるんだよ。
そういった違いぐらい理解してから書けよなｗ
それともう一つ
>アメ公は「変態車だよな」って認識して買ってたのか？
>違うだろ。単に大きめのスタイリッシュなSUVとして買ったんだよ
寝言は寝て言えｗｗｗ
アメリカでのCX-7の位置づけは小型～中型ＳＵＶなｗ
CX-7が大きめのSUVだなんてとんでもないｗ
あっちにはCX-9もそうだが、さらに大型のSUVなんていくらでもある。
それにアメリカで特にSUVが売れるのは税制環境のせいな。
SUVはトラック扱いだから他の乗用車よりも税金安いわけ。そりゃ売れるだろ。
アメやロシアでSUVがバカスカ売れてるのは日本で軽がバカスカ売れるのと同じだな。
税金や自動車環境にマッチしてるから売れるんだよ。
そういった違いぐらい理解してから書けよなｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:06:46 ID:c8U81+HD0
>>424
V6 3.5lのCX-7
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178846831411&pagename=Page&c=DFYPage
V6 3.5lのCX-7
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178846831411&pagename=Page&c=DFYPage
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:45:49 ID:8Kg+qf6fO
もういいからケンカすんなよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:00:02 ID:JAvYT/b20
アメリカ版のカタログがDL出来るようになったから全貌が見えてきたけど、
今回も向こうは普通にムーンルーフあるんだよなぁ。
日本仕様にもオプション設定してくれ～
日本仕様でどうなるかわからんが、
・18インチと19インチではホイールデザインが変わる
・内装色は上位・下位グレード共に黒・アイボリー系色を選べる
・大き過ぎて使い勝手が悪かったたセンターコンソールボックスの改良
・マフラーは従来通り2本出し
くらいは決まりかな？
今回も向こうは普通にムーンルーフあるんだよなぁ。
日本仕様にもオプション設定してくれ～
日本仕様でどうなるかわからんが、
・18インチと19インチではホイールデザインが変わる
・内装色は上位・下位グレード共に黒・アイボリー系色を選べる
・大き過ぎて使い勝手が悪かったたセンターコンソールボックスの改良
・マフラーは従来通り2本出し
くらいは決まりかな？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:31:27 ID:+2ayLMUb0
>>427
＞だからそれはどこよ？ソースは？
現行が発表されたときは開発者が「エンジン音を室内にわざと聞かせる仕様」って言ってたんだぜ。
それがわざわざパンフに乗り心地、静粛性の項目を入れるってことは、その部分については考え方の修正を余儀なくされたってことだ。
それが市場の反応だったことくらい想像つきそうなものだがな。
＞この日本ではターボ車限定ってだけですでに趣味車なんだよ。
CXの場合、SUV＋スポーツカーというコンセプトに照らせばお前の言う様に走行性能に重きを置くべき車だろうな。
だが、基本がSUVである以上、一般的なSUVに期待される居住や積載能力等もある程度満たす必要があるだろう。
そのバランスが大切だが、現行でスポーツカー寄りに振り過ぎたと感じたマツダが、
MCでもう少しSUVに求められる部分を重視したってところだろう。
コンセプトってのは市場が受け入れて初めて成立するものだからな。
要するに趣味性の方向にもいろいろあって、CXは「あいのこ」故に乗り心地や静粛性を求める声もあって当然、ということだ。
そこをおまえが徹底的に否定するから叩かれるんだぜｗ
アメリカで大きなSUVってのは俺の間違いだ。
この話の続きはMC後に試乗してからにしようぜ。不確定な事実を元にして話してもやる気が出ないｗ
MCについて開発者からも声が聞けるだろうしな。
＞だからそれはどこよ？ソースは？
現行が発表されたときは開発者が「エンジン音を室内にわざと聞かせる仕様」って言ってたんだぜ。
それがわざわざパンフに乗り心地、静粛性の項目を入れるってことは、その部分については考え方の修正を余儀なくされたってことだ。
それが市場の反応だったことくらい想像つきそうなものだがな。
＞この日本ではターボ車限定ってだけですでに趣味車なんだよ。
CXの場合、SUV＋スポーツカーというコンセプトに照らせばお前の言う様に走行性能に重きを置くべき車だろうな。
だが、基本がSUVである以上、一般的なSUVに期待される居住や積載能力等もある程度満たす必要があるだろう。
そのバランスが大切だが、現行でスポーツカー寄りに振り過ぎたと感じたマツダが、
MCでもう少しSUVに求められる部分を重視したってところだろう。
コンセプトってのは市場が受け入れて初めて成立するものだからな。
要するに趣味性の方向にもいろいろあって、CXは「あいのこ」故に乗り心地や静粛性を求める声もあって当然、ということだ。
そこをおまえが徹底的に否定するから叩かれるんだぜｗ
アメリカで大きなSUVってのは俺の間違いだ。
この話の続きはMC後に試乗してからにしようぜ。不確定な事実を元にして話してもやる気が出ないｗ
MCについて開発者からも声が聞けるだろうしな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:12:46 ID:Wp3WJnNKO
7月に25台しか売れなかった車、MCする意味があるのか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:33:42 ID:GZY7B3mk0
売れないからじゃね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 03:03:21 ID:3478oy19O
434が核心をついた
436 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:56:21 ID:iDz2CJyA0
っていうか、メインが海外販売だからじゃ？
国内はおまけでしょ？
国内はおまけでしょ？
437 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:12:27 ID:0GkO7XXPO
マツダ車は殆どが海外で利益を上げております。国内がオマケなのは事実、国内販売拠点も無くて良いwwwそしたらマツダも黒字かな！
438 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:25:21 ID:0CY3m5FU0
広島だと、5台に1台がCX-7だね。
439 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:31:42 ID:mn/pMdb8O
新しいのはごっついアクセラに見える
440 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:06:26 ID:lwpAUBL10
24時間テレビに出てたソフトボールのステイシーネルソン(22)に
めっちゃ惚れたのですが くぅーーーーーーーーー、たまらん！！
めっちゃ惚れたのですが くぅーーーーーーーーー、たまらん！！
441 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:35:38 ID:a95NLtyK0
トヨタのトーションビームと軸懸架供給してもらえ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:07:05 ID:TEkIV/h10
>>439
現行に乗ってるが、ごっついデミオだなｗ と3回は言われたよ。
現行に乗ってるが、ごっついデミオだなｗ と3回は言われたよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:02:43 ID:VBbqTTkH0
サンルーフなさそうね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:30:37 ID:VW/GNcaFO
トリビュートがデカいデミオだったなwwwグレードもまんまだった
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:41:31 ID:Z3Biz0dAO
グループ統一フェイスにしてるメーカーの通る道だなw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:17:34 ID:72BHB3mmO
やっぱハンドリングなかなかいいね。山道下りでもマニュアルモードで全然ブレーキ踏まなくて曲がっていける。けど右回りはピラーが邪魔。 かなり死角になるね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:44:58 ID:DUhUrOUg0
CX-7とかMPVとか3年前デビュー組はAピラー太目。
当時は問題視されてなかったけど、最近の比較レビューではそこを突かれたりするね。
当時は問題視されてなかったけど、最近の比較レビューではそこを突かれたりするね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:26:14 ID:ldOp+FkwO
Ａピラーが太いと、そこにスピーカーをインストールしやすくて便利（このスレにはそこまでするヒトは少なそうだけど…）死角は慣れもあるけど、頭を少し移動させるのが癖になったかな
逆に細いピラーは不安に感じるかも…広い視界はそれで開放感あって良いけどね
逆に細いピラーは不安に感じるかも…広い視界はそれで開放感あって良いけどね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 07:17:35 ID:fK5FaF9bO
どなたか、純正HDDナビの解像度分かる方教えてください。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:58:27 ID:4pKTXsUEO
>>449
マツダ公式HPに質問したらどう？
マツダ公式HPに質問したらどう？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:18:28 ID:Xz8v9yra0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:24:46 ID:HK2Z66jpO
比較記事のかませ犬車種に定番の「しかし如何せん設計が古い」に繋がるんだね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:42:19 ID:xwDtTaNHO
昨日マイチェンモデル見てきた、写真で見ると微妙だったけど、実物を目の前にすると案外まとまっているよ
ただ目新しさは感じなかったな
ただ目新しさは感じなかったな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:10:07 ID:s/kMUcJcO
どこで見てきたの？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:56:23 ID:PE3yDAbq0
ディーラーでカタログ貰ってきた。発表は9/8
ベース
FF 295.0
4WD 321.0
クルパケ
FF 332.0
4WD 358.0
NAは無し。
メーカオプションはBOSEのみ。
アドバストキーレス・カーテン＆フロントサイドエアバッグは全車標準装備。
MOPナビは無くなりショップオプションナビのみ。クルパケにはRVM装備。
色はオーロラブルー・カッパーレッド廃止。新色なし。内装色は黒のみ。
お買い得感はないなー
ベース
FF 295.0
4WD 321.0
クルパケ
FF 332.0
4WD 358.0
NAは無し。
メーカオプションはBOSEのみ。
アドバストキーレス・カーテン＆フロントサイドエアバッグは全車標準装備。
MOPナビは無くなりショップオプションナビのみ。クルパケにはRVM装備。
色はオーロラブルー・カッパーレッド廃止。新色なし。内装色は黒のみ。
お買い得感はないなー
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:29:36 ID:2qiR7WqV0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:17:38 ID:tJ5Fu9n20
おいらはオーロラブルー乗り。
前期乗りから見ると好きなナビをつけれるのはうらやましい。
そうか、後期型にはこの色ないんだ。
前期乗りから見ると好きなナビをつけれるのはうらやましい。
そうか、後期型にはこの色ないんだ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:25:22 ID:HNGWUP7U0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:28:54 ID:hddPSET+0
内装ベージュ無しって、致命的だろ。スカクロと同じ道じゃねーか！！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:32:37 ID:isoDPwsK0
完全にコストカット目的のMCだな。売れないからしょうがいない。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 02:32:57 ID:A6uGEO800
前期型で良かった。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 06:33:08 ID:z4aURteSO
フルモデルチェンジは無いな、今のうちに買っとくかwww
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:08:19 ID:fLSXY1p0O
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:42:30 ID:2M1kMt0L0
MC後って、i-stopつきなんかな？
燃費がちょっとでも良くなってるなら買いなんだが...
燃費がちょっとでも良くなってるなら買いなんだが...
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:14:15 ID:jgC+ZqRq0
>>464 マツダのi-stopつきは、直噴２Ｌのみ。普通に考えれば、ターボには厳しい。
もし仮にターボに搭載するなら、今後新開発のエンジンになるかと。
もし仮にターボに搭載するなら、今後新開発のエンジンになるかと。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:11:50 ID:YjhxDYa40
>フルモデルチェンジは無いな
海外が主な市場とかいってるけど、これって海外ではマツダを潤すほど売れてるの？
海外が主な市場とかいってるけど、これって海外ではマツダを潤すほど売れてるの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:21:17 ID:z4aURteSO
そういやアメリカではトリビュートがフルモデルチェンジして、継続販売中なんだよな
日本仕様販売中止、アメリカ継続販売してフルモデルチェンジもしちゃうなんて…ありえるわwww
日本仕様販売中止、アメリカ継続販売してフルモデルチェンジもしちゃうなんて…ありえるわwww
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:37:49 ID:CLxXKrNb0
購入を検討しているんですが
オーディオにipodを接続できるのでしょうか？
オプションのipodアダプター?というのがあるという話も聞いたのですが。
ディーラーではいまいちわかり難い説明だったので…
オーディオにipodを接続できるのでしょうか？
オプションのipodアダプター?というのがあるという話も聞いたのですが。
ディーラーではいまいちわかり難い説明だったので…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:15:40 ID:xw1dUBAX0
ベージュ無しって致命的だ・・・
MC後に買うつもりだったがやめた・・・ガックリ
MC後に買うつもりだったがやめた・・・ガックリ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:27:02 ID:d2UhYX500
ベージュ内装ってそんなにいいの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:53:49 ID:iWN1ZrAr0
ベージュはジジくさい
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:26:54 ID:xw1dUBAX0
もちろん個人の好みってのはあると思うけど、
ブラックやエボニー等の濃色車だと断然上品に見えるよ。
車内も明るい雰囲気だしね。
白やシルバーなどは車内が黒の方がバランス的にいいかもしれないけどね。
旧型と同じく来年の6月あたりに内装色追加してくるに違いない。
20万くらいでオプションにしてくれても払うんだけどなぁ・・・
ブラックやエボニー等の濃色車だと断然上品に見えるよ。
車内も明るい雰囲気だしね。
白やシルバーなどは車内が黒の方がバランス的にいいかもしれないけどね。
旧型と同じく来年の6月あたりに内装色追加してくるに違いない。
20万くらいでオプションにしてくれても払うんだけどなぁ・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 07:53:43 ID:ifbn4uXh0
ベージュでもトヨタみたいな黄ばみベージュはジジくさいが、
マツダのサンドベージュは薄灰だからいい。
もっと白くても良いが、汚れ目立つからちょうどいいのかも。
ブラック・エボニー・オーロラブルー → ベージュが似合うと思う
ギャラクシーグレー、他淡色系 → ブラックが似合うと思う
カッパーレッドは個人的には黒内装だが、白も似合うのかも。
マツダのサンドベージュは薄灰だからいい。
もっと白くても良いが、汚れ目立つからちょうどいいのかも。
ブラック・エボニー・オーロラブルー → ベージュが似合うと思う
ギャラクシーグレー、他淡色系 → ブラックが似合うと思う
カッパーレッドは個人的には黒内装だが、白も似合うのかも。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:37:51 ID:a6N4ZPcf0
結局NAはなしか。
後で追加ってこともないかな？
後で追加ってこともないかな？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:13:07 ID:cs6EvSvS0
デザインが気にいって購入候補の上げているのですが人気がないのが不安です。
やはり車の中身が良くないからでしょうか？
絶対に買い物に失敗したくないので。
やはり車の中身が良くないからでしょうか？
絶対に買い物に失敗したくないので。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:42:21 ID:tU9wmha30
>>475
売れてない理由は、
・値段で高いと思われる。
・他社対向車にあるV6エンジンが無い。
・日本では、やはり大きい。
・外形が大きい割りに、デザイン優先の為、車内スペースは広くない。
って所かな？
まぁ
・世間に知られていない。
ってのが、一番大きいと思うけど。w
売れてない理由は、
・値段で高いと思われる。
・他社対向車にあるV6エンジンが無い。
・日本では、やはり大きい。
・外形が大きい割りに、デザイン優先の為、車内スペースは広くない。
って所かな？
まぁ
・世間に知られていない。
ってのが、一番大きいと思うけど。w
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:09:24 ID:gX9d1ZVM0
マツダだからってのが一番大きいと思うよ。
いろんな車種を取り扱うサブディーラーでいたらいろんなメーカーの人と知り合いになるけどマツダ車の評価は悪くない。
なぜこの車が売れないのか？って話題になることもあるよ。
ブランドの差がありすぎるのね。
いろんな車種を取り扱うサブディーラーでいたらいろんなメーカーの人と知り合いになるけどマツダ車の評価は悪くない。
なぜこの車が売れないのか？って話題になることもあるよ。
ブランドの差がありすぎるのね。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:29:32 ID:sn4kNP/30
>>475
絶対に失敗したくないのに何故マツダから選ぶのか分からん
絶対に失敗したくないのに何故マツダから選ぶのか分からん
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:32:08 ID:cs6EvSvS0
ブランドですか・・・
たかがブランド、されどブランド。
たかがブランド、されどブランド。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:47:39 ID:tW73DB7zO
ターボってだけで敬遠する人もいると思うよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:01:26 ID:cs6EvSvS0
エンジン・オブ・ザ・イヤー2009 受賞
～世界的エンジン・コンテストにおいて
表彰結果と受賞8エンジンは、以下のとおり。
１位：BMW3リッター直6ツインターボ（380Points）
２位：フォルクスワーゲン1.4リッター直4 TSIツインチャージャー（287Points）
３位：VW／アウディ 2リッター直4直噴ターボ（270Points）
４位：BMW4リッターV8（241Points）
５位：BMW5リッターV10（151Points）
６位：BMW／プジョー1.6リッターターボ（149Points）
７位：スバル2.5リッター水平対向ターボ（78Points）
８位：トヨタ1リッター直3（69Points）
☆世間はターボエンジンが優位ですが・・・
～世界的エンジン・コンテストにおいて
表彰結果と受賞8エンジンは、以下のとおり。
１位：BMW3リッター直6ツインターボ（380Points）
２位：フォルクスワーゲン1.4リッター直4 TSIツインチャージャー（287Points）
３位：VW／アウディ 2リッター直4直噴ターボ（270Points）
４位：BMW4リッターV8（241Points）
５位：BMW5リッターV10（151Points）
６位：BMW／プジョー1.6リッターターボ（149Points）
７位：スバル2.5リッター水平対向ターボ（78Points）
８位：トヨタ1リッター直3（69Points）
☆世間はターボエンジンが優位ですが・・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:31:39 ID:gX9d1ZVM0
優位であってもターボってだけで避ける人は確かに多いですよ。
今のターボは一昔前のターボとは全然違うんですけどねぇ。
今のターボは一昔前のターボとは全然違うんですけどねぇ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:05:41 ID:orcfOncs0
>>481
DISIターボも最初の二年は入ってたでしょ。そのランキング
ただ全世界的に評価されていても「飛ばすスポーツカー用の燃費の悪いエンジン」って間違った
刷り込みされてる日本のユーザーは敬遠するってこと。
DISIターボも最初の二年は入ってたでしょ。そのランキング
ただ全世界的に評価されていても「飛ばすスポーツカー用の燃費の悪いエンジン」って間違った
刷り込みされてる日本のユーザーは敬遠するってこと。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:22:27 ID:E+7sz5u20
小排気量ターボは燃費悪くないけど、2L超えると燃費は悪いよなあ。
つうかVWの1.4ターボ＋DSGだけが良すぎな感じも。
つうかVWの1.4ターボ＋DSGだけが良すぎな感じも。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:08:24 ID:1bOiym6TO
>483
燃費が悪いってのは間違いないけどな
燃費が悪いってのは間違いないけどな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:25:42 ID:cs6EvSvS0
燃費いくつですか？
BMWなんてノンターボよりツインターボのが燃費よかったりしてます。
BMWなんてノンターボよりツインターボのが燃費よかったりしてます。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:28:35 ID:MGB5Q1C00
ターボの知識がよろしくメカドックで止まってる人が世間の大半
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:37:02 ID:eWxk9jaz0
mazda USA覗いてきたが、CX-7 $23,000からって安すぎじゃね？
円高なのにマツダ儲けあるんかいな。
あと結局サイドブレーキは足踏み式のまま？
円高なのにマツダ儲けあるんかいな。
あと結局サイドブレーキは足踏み式のまま？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:41:55 ID:gX9d1ZVM0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:10:35 ID:aJvYHgG8O
早いものでもう3年。そろそろ社外アルミにしようかと思っています。
皆さんどんなの履いてる？良かったら教えてください。20インチなんかさらに乗り心地悪くなりますかね？
皆さんどんなの履いてる？良かったら教えてください。20インチなんかさらに乗り心地悪くなりますかね？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:58:54 ID:vImLel6mO
当たり前だ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 06:28:08 ID:DNmJMz+9O
しかしマツダはCX-7が（マツダの中では）高級車だって認識はないのかな？
内装色が黒しかないってあんまりだろ。
先代から退化してどうする。
内装色が黒しかないってあんまりだろ。
先代から退化してどうする。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:44:26 ID:9oA9VRFx0
前期型でベージュ内装がほとんど出なかったんだろうな。
人気があれば販売継続するだろうし。
人気があれば販売継続するだろうし。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:38:12 ID:VIsU/yrS0
黒内装は閉じ込められてる雰囲気感じてあんま好きじゃない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:51:23 ID:txfhH7Po0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:51:23 ID:DYkvagbk0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:52:30 ID:het+ugJm0
ベージュなんて汚れが目立つし黒でいいだろ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:56:35 ID:MyVNG7b30
いやベージュだろ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:10:50 ID:dSNH7OcJ0
>>468
FMトランスミッター
FMトランスミッター
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:29:33 ID:0kLTm5xl0
不人気車種の不人気色だから廃止したんだろ。 >>495 が買おうが買うまいが関係ないよ。
廃止されたとたんに文句言い出す奴って、あるうちは別の理由つけて買わないんだよな。
廃止されたとたんに文句言い出す奴って、あるうちは別の理由つけて買わないんだよな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:52:26 ID:s4TSIVOY0
私、ベージュの上下で人と待ち合わせしたら遠目に裸だと思われました。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:58:00 ID:AUHawt480
>>496
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 04:48:51 ID:f7wJCuJ0O
やあベージュ君
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:51:10 ID:y4MwSkMOO
もう拡売は考えてないんだねぇ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:33:52 ID:JdB8caxV0
月販25台なんて数字を見りゃ真面目に売る気も失せるだろうな。
MCあるだけ感謝だ。
MCあるだけ感謝だ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:51:46 ID:V9XQCz080
カッパなくなっちゃうのね
自分以外に近隣の市に2台カッパいるのは見てるから、これ以上は増えないんだ
オーロラブルーは1台見ただけなんだが、以上に存在感あったな～
自分以外に近隣の市に2台カッパいるのは見てるから、これ以上は増えないんだ
オーロラブルーは1台見ただけなんだが、以上に存在感あったな～
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:56:19 ID:oBUYv5jSO
そういや今日が発表なんだよな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:42:45 ID:smITl4L9O
現行糊だけど
MC発表したらデラからお知らせみたいな連絡とかあるんですかね？
MC発表したらデラからお知らせみたいな連絡とかあるんですかね？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 12:47:24 ID:OVRx5kqA0
>>507
そんなの影も形もないよ(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
そんなの影も形もないよ(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:42:21 ID:TMyZm4fl0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:51:09 ID:s1Glswa0O
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:01:43 ID:TMyZm4fl0
MC後カタログを見たが、撮り下ろし画はなくほぼ全てCG画。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:56:18 ID:y1UCiXRl0
売る気無さそうなマイナーチェンジですね…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:15:41 ID:Bn1uK5M70
来年春に車検が来る車の買い換え候補だったんだが、いまいちのＭＣだな。
現行車種の方がいい。
現行車種の方がいい。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:17:17 ID:Zew3nUNm0
色数少ない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:18:22 ID:VHxWtWsU0
完全に売る気なしだね。
マイチェン発表についてデラに電話したら
「わかりません」って言われたお（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも、販社の本社ｗ
マイチェン発表についてデラに電話したら
「わかりません」って言われたお（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも、販社の本社ｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:24:52 ID:1A6Yya5i0
サンルーフは無かった。クルパケでweb見積もりしてみたら、
MC前の値段より４０万近く安かった。要はそれだけOPが減ったってことね。
RX-8もそうだけど、MCしてフロントの両サイドが出っ張っているのがイヤだ。
MC前の値段より４０万近く安かった。要はそれだけOPが減ったってことね。
RX-8もそうだけど、MCしてフロントの両サイドが出っ張っているのがイヤだ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:09:04 ID:ux/IljHo0
ぜんぜんもりあがらん
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:11:42 ID:IzU7j9ix0
>>510
今日クルマの修理のついでにカタログもらったが言うまで新型のカタログは
出てこなかった（笑
早く試乗車で改善点をチェックしてみたいですね。
0km発信時のアクセルレスポンスが良くなっていればCPUいじる必要も無く
なるんだけどどうなんだろうかね。
今日クルマの修理のついでにカタログもらったが言うまで新型のカタログは
出てこなかった（笑
早く試乗車で改善点をチェックしてみたいですね。
0km発信時のアクセルレスポンスが良くなっていればCPUいじる必要も無く
なるんだけどどうなんだろうかね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:49:01 ID:2RwIx0gc0
国内は受注生産かな？ｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:53:50 ID:j/CSKgWO0
改めて並べてみると地味なボディカラーばっかだな。
北米モデルにあった濃いブルーさえないじゃないか。
北米モデルにあった濃いブルーさえないじゃないか。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:55:45 ID:dHrDm2vgO
ポン付けならメーターを後期仕様したいよう(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:04:50 ID:dqgIFSUh0
>>521
【VW】ティグアン Part.3 S&S導入【Tiguan】
749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/09/08(火) 22:16:34 ID:j/CSKgWO0 Be:
>>748
!! ベージュシートじゃん。俺、この色の在庫車がなくてティグアン断念
したんだよな。ウラヤマシ。
ベージュ君はベージュ色のシートだったら車は何でもいいんだねｗ
節操ねえなｗ
【VW】ティグアン Part.3 S&S導入【Tiguan】
749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/09/08(火) 22:16:34 ID:j/CSKgWO0 Be:
>>748
!! ベージュシートじゃん。俺、この色の在庫車がなくてティグアン断念
したんだよな。ウラヤマシ。
ベージュ君はベージュ色のシートだったら車は何でもいいんだねｗ
節操ねえなｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:08:57 ID:2RwIx0gc0
内装の質感はどうなんですかね。前期型は汚れ安いし、プラスティックな感じですよね。
前期にポン付け出来る新しいオプションとか部品はあるのかなあ
前期にポン付け出来る新しいオプションとか部品はあるのかなあ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:04:52 ID:PKwsp/c10
MC後のアルミホイール、アクセラのオプション専用17インチアルミホイールと
デザインがほぼ同じだなw
海外向けのNAのCX-7のアルミもMPV 23Sと同デザインだったよな。
これではまるで日産車のホイールキャップのようだw
デザインがほぼ同じだなw
海外向けのNAのCX-7のアルミもMPV 23Sと同デザインだったよな。
これではまるで日産車のホイールキャップのようだw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:00:07 ID:RzsXEH940
すごい粘着力ｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:36:20 ID:qjUK0wy60
MPVマイチェンでフロントのグリルのデザインが変わって冷め、
RX-8のフロントの形状が変わって冷め、
CX-7も同様か。
ま、マイチェンなんて、日産もどこも同じだよな。とにかく無くなるモンばっか。
RX-8のフロントの形状が変わって冷め、
CX-7も同様か。
ま、マイチェンなんて、日産もどこも同じだよな。とにかく無くなるモンばっか。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:52:22 ID:eU9pEYLb0
後ろのドアの内装パネルは正直羨ましい
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:38:33 ID:/gt7HDYtO
燃費計って眉唾グッズより、よっぽどか燃費に響くよなwww見てたら気にして図らずもエコ運転
この度のＡＴの改良で２％の燃費削減みたいなことをニュースリリースに書いてあったけど、それ以上に効きそうだな
この度のＡＴの改良で２％の燃費削減みたいなことをニュースリリースに書いてあったけど、それ以上に効きそうだな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:15:16 ID:Z7ky6TPw0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:45:29 ID:3EeUmq7bO
リアバンパーのリフレクタが新型レガシィに似てるかな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:04:07 ID:Fky0QyLK0
結構、まじめなマイチェンだと思うけど、
ボディカラー、内装色、ともに減ったのは売る気ナシだなぁ。
助手席パワーシートぐらい最初からやっとけよ・・・とは思うが。
あとキーレスの鍵の形がカードタイプから変わったのか？
ボディカラー、内装色、ともに減ったのは売る気ナシだなぁ。
助手席パワーシートぐらい最初からやっとけよ・・・とは思うが。
あとキーレスの鍵の形がカードタイプから変わったのか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:18:23 ID:+95gyDNe0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:14:35 ID:Fky0QyLK0
>>533
CX-7のはカードタイプで、他の車種なんかもそうだったんだが、
マイチェン後はオーナメントタイプに見える。
それと、ベージュないからって文句ばっか言うな。見苦しい。
前期型だって途中で追加されたんだから、また追加されるかもしれんだろ。
サンドベージュが出た時点で購入検討して買った俺としては、
欲張ってマイチェンまで待ったお前が買い時逃しただけのマヌケにしか見えんわ。
CX-7のはカードタイプで、他の車種なんかもそうだったんだが、
マイチェン後はオーナメントタイプに見える。
それと、ベージュないからって文句ばっか言うな。見苦しい。
前期型だって途中で追加されたんだから、また追加されるかもしれんだろ。
サンドベージュが出た時点で購入検討して買った俺としては、
欲張ってマイチェンまで待ったお前が買い時逃しただけのマヌケにしか見えんわ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:00:12 ID:UEtDRmEX0
公式HPも更新されたんだね。
バンパーのデザイン的にフロントスポイラーのオプションが無くなってるのか。
DAMDとかの外部メーカーが何か出すんだろうな。
自分も7月頭にMC前の駆け込みで買おうと思ったら、生産終了でズッコケタ奴なんだけど、
ベージュ無しは確かに残念だわ。
同じ工場でアメリカ向けのも作ってるんだから、オプションで設定してくれてもいいのにね。
前期型はまだ売る気があったから、途中で色追加があったけど、
後期型は売る気なさそうだから、色追加は無くてフェードアウトさせていく気がするな。
結局、買い時を逃した感が強い。残念だ。
バンパーのデザイン的にフロントスポイラーのオプションが無くなってるのか。
DAMDとかの外部メーカーが何か出すんだろうな。
自分も7月頭にMC前の駆け込みで買おうと思ったら、生産終了でズッコケタ奴なんだけど、
ベージュ無しは確かに残念だわ。
同じ工場でアメリカ向けのも作ってるんだから、オプションで設定してくれてもいいのにね。
前期型はまだ売る気があったから、途中で色追加があったけど、
後期型は売る気なさそうだから、色追加は無くてフェードアウトさせていく気がするな。
結局、買い時を逃した感が強い。残念だ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:15:59 ID:VQUw96jU0
色が少ねぇよ！デミオみたいな鮮やかなグリーン塗れバカ！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:23:07 ID:qjUK0wy60
マツダのバンパー、マジで買う気失せる。あのデザインは何よ？！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:23:12 ID:k4wmceZY0
メッキのクチビルさえなんとかすればもう少し好きになれそうな気もする
試乗車って出るかな？
展示車もどうか？って言う位の販売台数だよな
デビュー直後に買った俺は来年早々車検なんだが
どれくらい変ってるか試したい
試乗車って出るかな？
展示車もどうか？って言う位の販売台数だよな
デビュー直後に買った俺は来年早々車検なんだが
どれくらい変ってるか試したい
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:11:20 ID:Fky0QyLK0
実際、試乗車、ほとんど出ないんじゃないか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:38:35 ID:QWTZcZfx0
新型CX-7はリア左側の「Mazda」ロゴが外されている！
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:44:58 ID:UEtDRmEX0
あれ？コーナーセンサーがボディ同色塗装じゃなくて、前期型と同じ黒の樹脂色のままだｗ
マツダのやる気の無さに絶望した・・・orz
マツダのやる気の無さに絶望した・・・orz
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:40:30 ID:Xpzi5H5x0
はいよ、動いてるnew cx-7
http://www.youtube.com/watch?v=rNZmNE1LVGI&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=rNZmNE1LVGI&feature=channel
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:55:52 ID:LpRgaoPp0
ウィンカーがヘッドライト横でないのは日本の法律に合わせたものか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:59:47 ID:WHzNdsxG0
カッパーレッドが無くなるとは思わなかったなあ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:57:29 ID:YMkzxRPe0
20kg重くなってるが、ホントに燃費向上してんのかね？
全長も長くなってる…。
全長も長くなってる…。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:50:18 ID:+zsHvoYf0
せめて日本用にアルミニウムメタリックくらいは新色追加しても良かったのでは、エボニーより絶対売れるぞ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:01:42 ID:EWInvA0r0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:08:36 ID:1mxM6RS+0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:43:08 ID:4USSRVHCO
外車をわざわさ右ハンにして安く販売してくれてる、くらいに思えば腹もたたんw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:50:35 ID:mi36xJX90
>>549
マツダ社員乙
マツダ社員乙
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:05:17 ID:U/dDH+DWO
>>550
叩けばいいってもんじゃないだろ
叩けばいいってもんじゃないだろ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:20:17 ID:jW4MiV+k0
前期型にさらに輪をかけてレア車になりそうだね後期型。
叩くわけじゃないけど俺は前期型買って、乗って楽しかったし買ったことを後悔していない。
後期型待ってた人はちょっとガッカリというのが正直なところじゃないのかなー。
でも内装は黒でもカッコイイと思うけどね。スポーツ意識してるんだろうし。
叩くわけじゃないけど俺は前期型買って、乗って楽しかったし買ったことを後悔していない。
後期型待ってた人はちょっとガッカリというのが正直なところじゃないのかなー。
でも内装は黒でもカッコイイと思うけどね。スポーツ意識してるんだろうし。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:36:27 ID:xdHX7At+0
このスレ的にはオーナー予備軍さまの意見は
貴重で大切なんじゃなかったっけ？ｗ
だったら、ベージュ君の意見も尊重してあげ給えよ。
貴重で大切なんじゃなかったっけ？ｗ
だったら、ベージュ君の意見も尊重してあげ給えよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:51:29 ID:KjH2hihw0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:16:59 ID:PSE4ZI140
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:13:35 ID:ektev8dU0
高級感漂う赤で、欧州車のようなベージュ内装なら買い替えも検討した。
でもこれじゃいらねえ。まじでいらねえ。
本当に残念。
でもこれじゃいらねえ。まじでいらねえ。
本当に残念。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:22:29 ID:uuJ1skuL0
ベージュが好きでベージュ一色のオール３ｍｍジャージフルウエットスーツをオーダーして入水しました。
回りの人がやけに注目すると思ったら、裸体でサーフィンしてるように見えるみたい・・
回りの人がやけに注目すると思ったら、裸体でサーフィンしてるように見えるみたい・・
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:27:56 ID:/32q6FiF0
ってことはこのスレにいる妄想オーナーは前期をさらに安く買えるんかな？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:08:37 ID:Z0JZXBS/0
ナビはどうなんだ？進化したのか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 05:37:42 ID:DwyhiKpO0
トカゲ柄のラインのせいで買えなかった（家族がは虫類大嫌い）けど
やっと無くなったか。
おせーよ・・・もう他の車買っちゃったよ（泣）
やっと無くなったか。
おせーよ・・・もう他の車買っちゃったよ（泣）
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:02:05 ID:I785TwnI0
>>559
基本的に社外（というかDOP）ナビだろうから、現行MPVデビューの頃から変わってなかった
純正ナビよりは進化+選択範囲がよくなったのではないかと。
駐車サポート系のカメラはナビの大画面で確認したいなあとは思うけどね。
基本的に社外（というかDOP）ナビだろうから、現行MPVデビューの頃から変わってなかった
純正ナビよりは進化+選択範囲がよくなったのではないかと。
駐車サポート系のカメラはナビの大画面で確認したいなあとは思うけどね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 18:42:02 ID:U6MSezTA0
>>561 そだね。慣れてくると今のナビ画面に映し出されるのはありがたい。
町中・堤防などでギリギリすれ違いの時は、万が一の為にカメラで確認している。
友人の家までの道が狭くて、なるべくこちらが待つ様にするのだけれど、
タイミング的にこちらに待機できる場所が無く、待機して欲しいちょっと広くなった場所が
あるのに、平気で通り過ぎてくれるおばちゃんなんかの時に必要ｗ
町中・堤防などでギリギリすれ違いの時は、万が一の為にカメラで確認している。
友人の家までの道が狭くて、なるべくこちらが待つ様にするのだけれど、
タイミング的にこちらに待機できる場所が無く、待機して欲しいちょっと広くなった場所が
あるのに、平気で通り過ぎてくれるおばちゃんなんかの時に必要ｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:23:57 ID:+oxUuUbj0
CXもMPVも実はクラス最大級の幅なのに、見た目そう見えないからおばちゃんは平気で突っ込んでくるよね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:41:34 ID:nBTVxexLO
公式も微妙な扱い。
MC後のカタログは刷ってないのか刷りなおしなのか。
MC後のカタログは刷ってないのか刷りなおしなのか。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:04:01 ID:HkHx0ZZB0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:16:53 ID:6zNZEJxqO
おばちゃんは無敵
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:42:31 ID:JZJHiSgdO
おばちゃんは無双
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:03:04 ID:ApTCwWrwO
熟女スレと聞いて飛んでまいりました
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:29:22 ID:AyNZoQU00
おばちゃんは無理
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:38:15 ID:LKv9qER70
マツダのipod接続アダプター使っている人います？
どんな感じなんでしょう、オーディオ側でipodの操作ができるのかな、
それとも操作はipodで、スピーカーから音が出せるだけ？
どんな感じなんでしょう、オーディオ側でipodの操作ができるのかな、
それとも操作はipodで、スピーカーから音が出せるだけ？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:45:10 ID:2gxfzGPlO
>>570
前期型にはなかったはずだから、使ってる人はいないと思います。
前期型にはなかったはずだから、使ってる人はいないと思います。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:51:46 ID:NAPdrfqg0
>>568
お前昨日アテンザスレにいただろｗ
お前昨日アテンザスレにいただろｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 03:46:58 ID:KO51zL+vO
ばれてるwww
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:46:43 ID:/gQ8op9fO
HPでデカデカと宣伝するくらいなんだから、早くクリーンディーゼル導入して欲しいぞ。
売れるかどうかじゃなくて、企業としての姿勢だろうし。
売れるかどうかじゃなくて、企業としての姿勢だろうし。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 13:05:23 ID:4Nv9GnR1O
今回一般道140キロ、高速道300キロ山形から新潟。新潟から東京で燃費12キロいった。燃費とくに気にしなかったけど一般道は信号ほとんどなし。高速も渋滞なし。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:04:00 ID:4M9nujlC0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:15:04 ID:4Nv9GnR1O
標準だからクルコンだけど使わないでです。やっぱすいてると伸びるね。今までは10キロが最高だったけどビックリ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:53:04 ID:6fXo8JUc0
高速とかだと、クルコン使わないでエコ運転心がける方が、
燃費が良いと感じるのは私だけなのかなー？
燃費が良いと感じるのは私だけなのかなー？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:57:48 ID:FxQYRg8f0
お前だけ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:17:01 ID:4Nv9GnR1O
おそらく60～80キロぐらいが一番燃費いいような感じ。満タンで燃料メーター振り切ってるけど一番上のメモリー地点で120キロぐらいまでいけた。高速だと今までは100キロぐらいが限界だったけど。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:26:42 ID:4Nv9GnR1O
高速は100～130キロ走行で流れにそって運転。だいたいが110キロぐらい。ちなみにFFです。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:50:30 ID:MXHZpv630
満タンでそんなもんしかいかないの？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:52:24 ID:p0ctwyCH0
MPVターボのレークル付で13kmとかって書き込みがあるから、CXでクルコンならもっと行くかもね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:18:20 ID:xXjkmI7n0
クルコンはちょっとした坂で踏み込んだりするから右足には優しいけど燃費は良くなさそうなイメージ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:58:31 ID:iWsc+9gA0
遅い前走車に進路を遮られてトロトロ走ってる時、その車がICやSAなんかに退くと
設定速度に回復するまで結構激しい加速するもんね。
・・・で、また前走車に捉まって急減速ｗ
設定速度に回復するまで結構激しい加速するもんね。
・・・で、また前走車に捉まって急減速ｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:28:59 ID:aQY0L65S0
車間を一目盛りでセットしてると
時々あせる事になるよね
時々あせる事になるよね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:02:00 ID:agpRPInb0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:03:10 ID:JpizZxut0
車高の高い車にスマイルは浮きすぎてるな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:13:13 ID:L8EXXAzp0
中古か新車で迷い中。
来年３月の決算期には決めないと。CX-7も減税対象にしてくれー
来年３月の決算期には決めないと。CX-7も減税対象にしてくれー
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 06:38:37 ID:p7thXqNyO
広島なんだが、市内近郊の販社にマイチェンモデルが置いてないwww一度くらい写真でなく生で見たいんだがな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:48:44 ID:Bz46uOE1O
広島に無いのに余所にあるわけないよw
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:47:46 ID:3E1Qu7IOO
マイチェンしたカタログもらってきた。ナビまわりがなにもなくなったからなんか寂しくなった感じ。ハンドルも今のほうがいいな。メーターとディスプレイはいい感じ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:56:47 ID:OB5Cvcf2O
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:58:07 ID:nkm2JHXj0
MC後の方がカッコいいな、待ってて良かった。
ナビなんていらなかったし値段が安くなってるのも良い。
ナビなんていらなかったし値段が安くなってるのも良い。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:36:56 ID:HjbiqEXj0
減税ないんだし、40万ぐらい値引きしてくれたら買うのに。。。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:05:51 ID:a+eQrUUr0
>>594
センス悪いな・・・
センス悪いな・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 05:27:48 ID:YXQuD961O
>>596
また荒れる原因作りかよ。馬鹿か
また荒れる原因作りかよ。馬鹿か
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 06:25:06 ID:8oUoy3QaO
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:38:59 ID:2wgl3GNc0
前期ですらめったに見ない．．．
この後期モデルに出会える日はくるのかなあ。
この後期モデルに出会える日はくるのかなあ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:45:45 ID:QdVRcqDl0
「街中で後期型ＣＸ－７に出会った日は凄くラッキー」と言われるようになるかもｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:37:54 ID:xlQAyi8n0
それって元は黄色いビートルだったかなあ．．．
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 04:32:15 ID:+8oZpROuO
ほんとマツダのディーラーマンってダメだな。カタログ貰いに行ってCXマイナーチェンジしたの知らなかったぞ！それも価格表、オプションパーツ表古いやつだったし。
売る気も全くないしやる気もなかった。
売る気も全くないしやる気もなかった。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 05:11:38 ID:flaSGWK9O
首都圏全域でも5台も入らないっほいし、筋金入りの稀少車になるのは間違いない。
マツダが売る気無いのは寺もよく分かってるしね。
マツダが売る気無いのは寺もよく分かってるしね。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 05:42:22 ID:flaSGWK9O
ゴメン。上は試乗車・展示車のことね。
小さくなったリアモニターとか、こういうのこそ現物を見たいのに・・・
小さくなったリアモニターとか、こういうのこそ現物を見たいのに・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:46:41 ID:jjJ3ehL70
逆に言えば超稀少車に乗る楽しみが味わえるとも言えるか
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:38:48 ID:V4l9rYRLO
>602
こないだ寺マンに『マイチェンモデル知らんヤツおったりしてなwww』なんて話してたんだが
寺マン曰く『いや～流石にマイナーな車じゃが、知らん営業がおるわけないじゃろ！』な～んて言ってた…しかし…居るんだなぁ
こないだ寺マンに『マイチェンモデル知らんヤツおったりしてなwww』なんて話してたんだが
寺マン曰く『いや～流石にマイナーな車じゃが、知らん営業がおるわけないじゃろ！』な～んて言ってた…しかし…居るんだなぁ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:45:47 ID:A0JOm9sNO
そんなもんだよ営業なんて
四大出てる癖に阿保ばっか
車売るなら自分とこの車くらい覚えろっつの
四大出てる癖に阿保ばっか
車売るなら自分とこの車くらい覚えろっつの
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:34:27 ID:oEnisAqgO
ナビレスでこの価格は高いな！
ブランド価値も築いてないマツダで、しかもこの程度の内装等でナビ入れて400超えちゃうと・・・
誰がターゲットなの？
ブランド価値も築いてないマツダで、しかもこの程度の内装等でナビ入れて400超えちゃうと・・・
誰がターゲットなの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:14:01 ID:o3+OjgXc0
>>608 買える人
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:48:59 ID:2yGqjorQ0
メーカーのイメージアップのためのフラッグシップ車だから
値引き気にする人なんか相手にしてないでしょ。
値引き気にする人なんか相手にしてないでしょ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:51:42 ID:hoiJkYDY0
メーカーがどう思ってるかはともかく、一般人には不人気車のイメージ
しかなかろう。 とてもイメージアップに貢献してるとは思えんな。
しかなかろう。 とてもイメージアップに貢献してるとは思えんな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:53:29 ID:Oc52zqFm0
マツダ「なんかハリアー売れてるし似たようなもの作ったらうれるんじゃね？」
ユーザ「ハリアーみたく、高そうに見えないからイラネ」
これくらいの理由かと
ユーザ「ハリアーみたく、高そうに見えないからイラネ」
これくらいの理由かと
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:27:04 ID:TRZ+PwIBO
ロドにしても8にしてもそうだけど、CX-7も欲しい奴だけ買ってくれって車。
競合させて少しでも安くとか考えている奴は相手にしないだろ。
元々国内販売向けの車じゃ無いんだから…。
競合させて少しでも安くとか考えている奴は相手にしないだろ。
元々国内販売向けの車じゃ無いんだから…。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 09:20:11 ID:ksVt1fFC0
SUVなのに脚が固くてパワステがクイックレシオで
コックピットもスポーツカーみたいにタイト、おまけに直噴ターボ。
こんな変態車なかなか無いよな。
俺はたまらなく大好きだけどねｗ
好きになる人はものすごく気に入ると思う。好き嫌いがハッキリ分かれる車だろうね。
コックピットもスポーツカーみたいにタイト、おまけに直噴ターボ。
こんな変態車なかなか無いよな。
俺はたまらなく大好きだけどねｗ
好きになる人はものすごく気に入ると思う。好き嫌いがハッキリ分かれる車だろうね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:28:22 ID:1iRvApwvO
ﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟの意味を調べてこい
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 14:08:03 ID:Hg6W2q6C0
>>615
はぁ？ｗ
はぁ？ｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:07:16 ID:6b3yMAzx0
まあでもフラッグシップではないよな．．．流石に。
RX-8だろうよ。もしくはロードスター。
RX-8だろうよ。もしくはロードスター。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:59:15 ID:8Ba06cqp0
それはない。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 02:28:31 ID:riqrT4HBO
>>616
ばーかばーか
ばーかばーか
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 06:32:46 ID:RJAukHWB0
フラグシップ車種って基本的に最上級車種のことだぞ。
センチュリーとかああいうショーファードリブン車は除くけどな。
センチュリーとかああいうショーファードリブン車は除くけどな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:14:40 ID:xBXGZf3VO
売れ残り
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:18:43 ID:0R4Cg438O
目が腫れあがってマツヨw
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 19:07:35 ID:5crjwiy2O
流石にCXがフラッグシップはないだろ．．．
総合スレでそんな事言ったらバカ扱いされるからここだけにしてくれてるかな
総合スレでそんな事言ったらバカ扱いされるからここだけにしてくれてるかな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:07:54 ID:X61DGUM+O
>>616
ばかあほかす
ばかあほかす
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:19:18 ID:cWyqjUuj0
>>623
他に車種ないじゃん。MPV?
他に車種ないじゃん。MPV?
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:27:50 ID:e2pHprp+0
CXはフラッグシップだと思ってた
ロードスターなわけないしRXもCXより100万安いしなあ
ミニバンがフラッグシップっていうのもアレだし
アテンザもミドルサイズセダンなわけで
ロードスターなわけないしRXもCXより100万安いしなあ
ミニバンがフラッグシップっていうのもアレだし
アテンザもミドルサイズセダンなわけで
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:46:58 ID:7mGrPJrU0
マツダのフラグシップカーはRX-8でしょ。
値段とかじゃなくてロータリーエンジンはやっぱり別格だよ。
CX-7はMPVとほぼ同格だと思う。
値段とかじゃなくてロータリーエンジンはやっぱり別格だよ。
CX-7はMPVとほぼ同格だと思う。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:12:01 ID:3r4gwclS0
既存のコンポーネント寄せ集めで作ったイメージ強いしな・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:07:30 ID:fdAR4q//0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:53:50 ID:X61DGUM+O
ちょwwwwwwww涙目wwwwwww
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:34:05 ID:g3ybku+PO
マツダの車種ヒエラルキー
９シリーズ
CX-9
８シリーズ
RX-8
mazda8（MPV）
７シリーズ
CX-7
６シリーズ
mazda6（アテンザ）
５シリーズ
mazda5（プレマシー）
３シリーズ
mazda3（アクセラ）
どう考えてもフラッグシップでは無いだろ。
国内ならRX-8かMPV、グローバルでCX-9だろうな。
まあロータリーエンジンってのがあるから>>627氏の言うとおりRX-8かな。
９シリーズ
CX-9
８シリーズ
RX-8
mazda8（MPV）
７シリーズ
CX-7
６シリーズ
mazda6（アテンザ）
５シリーズ
mazda5（プレマシー）
３シリーズ
mazda3（アクセラ）
どう考えてもフラッグシップでは無いだろ。
国内ならRX-8かMPV、グローバルでCX-9だろうな。
まあロータリーエンジンってのがあるから>>627氏の言うとおりRX-8かな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:04:18 ID:YssYdaFnO
今の議論に関係ないけど
MAZDA2とMX-５も入れて上げて
MAZDA2とMX-５も入れて上げて
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:09:29 ID:LV1TCbvM0
8月は5台しか売れて無いんだなあ．．．
センチュリーの三分の一．．．
センチュリーの三分の一．．．
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:21:56 ID:mPyl1Iys0
超不人気車なんだね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:22:50 ID:MG4a5ie10
8月前から基本的に受注停止してたでしょ。いくらなんでも参考にならん。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:21:35 ID:PoheZ1q60
ディーゼルエンジン仕様が死ぬほど欲しい。別に燃費を気にするわけじゃなく。
低、中トルクを思いっきり太くしたディーゼルをブン回したいぜ。
どうせ日本じゃ変態しか乗らない車なんだからついでに出しちゃえよ、マツダｗ
低、中トルクを思いっきり太くしたディーゼルをブン回したいぜ。
どうせ日本じゃ変態しか乗らない車なんだからついでに出しちゃえよ、マツダｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:08:10 ID:p1Td64HN0
>>631
RX-8だけじゃないが、ロータリーエンジン搭載車のナンバーは
ヒエラルキーを表示してるわけではなく、単なる開発順番号だぞ。
RX0 コスモスポーツ
RX1 ファミリアロータリークーペ
RX2 カペラ
RX3 サバンナ
RX4 ルーチェ
RX5 コスモ
RX6 欠番
RX7 RX-7
RX8 RX-8
RX-7は実際には6番目だが、縁起良いってんで7の数字を付与された。
RX-8はRX-7の次に開発されたからRX-8になっただけ。
車格的に考えればRX-8がRX-7よりも上のわけがない。
9シリーズはかつてのMS-9（ｾﾝﾃｨｱ）が有名だが、今となってはCX-9のみ。
MPVは8だから日本国内で言うならMPVがフラッグシップと言えるが、
モデルラインナップを考えると価格帯及びエンジンラインナップからして
CX-7がフラッグシップであると見ても特に問題はあるまい。
RX-8だけじゃないが、ロータリーエンジン搭載車のナンバーは
ヒエラルキーを表示してるわけではなく、単なる開発順番号だぞ。
RX0 コスモスポーツ
RX1 ファミリアロータリークーペ
RX2 カペラ
RX3 サバンナ
RX4 ルーチェ
RX5 コスモ
RX6 欠番
RX7 RX-7
RX8 RX-8
RX-7は実際には6番目だが、縁起良いってんで7の数字を付与された。
RX-8はRX-7の次に開発されたからRX-8になっただけ。
車格的に考えればRX-8がRX-7よりも上のわけがない。
9シリーズはかつてのMS-9（ｾﾝﾃｨｱ）が有名だが、今となってはCX-9のみ。
MPVは8だから日本国内で言うならMPVがフラッグシップと言えるが、
モデルラインナップを考えると価格帯及びエンジンラインナップからして
CX-7がフラッグシップであると見ても特に問題はあるまい。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:12:29 ID:p1Td64HN0
ただ、ロータリーエンジン車種だけが開発順表記で、
他の車種がヒエラルキー表記という食い違いというか、いい加減さを
ここにきてようやくマツダも気付いたらしく、最近は特に開発順表記で
あることをマツダも明言してないな。
他の車種がヒエラルキー表記という食い違いというか、いい加減さを
ここにきてようやくマツダも気付いたらしく、最近は特に開発順表記で
あることをマツダも明言してないな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 06:05:39 ID:GoLc8LaKO
松田にﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟなんてねーよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:37:11 ID:hXaawzS+O
ダメダメだね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 08:12:47 ID:3MItOIU90
wikiによると、「フラッグシップ」には２通りの使い方があるんだって。
１．市場における知名度や歴史などが加味された、メーカーの根強い人気のあるベストセラー商品や、
ベストセラー商品としての系譜を引き継ぐもの。
つまりメーカー側にとって、「最も重要な位置づけの製品」
２．メーカーの商品群の中でも、特に性能や価格、機能など商品群の中の最高級品
１．の意味でいえば、アクセラか？
２．の意味だと、CX-7でよさそうだね。
wikiでは、２．の使い方が一般的と書いている。
１．市場における知名度や歴史などが加味された、メーカーの根強い人気のあるベストセラー商品や、
ベストセラー商品としての系譜を引き継ぐもの。
つまりメーカー側にとって、「最も重要な位置づけの製品」
２．メーカーの商品群の中でも、特に性能や価格、機能など商品群の中の最高級品
１．の意味でいえば、アクセラか？
２．の意味だと、CX-7でよさそうだね。
wikiでは、２．の使い方が一般的と書いている。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:06:56 ID:W4VjRgNfO
レクサスならLS
トヨタならマジェスタ
日産ならフーガ
ホンダならレジェンド
スバルならレガシィ
三菱ならパジェロ
マツダじゃ対抗できるもんないな
トヨタならマジェスタ
日産ならフーガ
ホンダならレジェンド
スバルならレガシィ
三菱ならパジェロ
マツダじゃ対抗できるもんないな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 10:32:20 ID:g0+yDeAiO
日産はシーマだろ アホが
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:10:25 ID:23dqUmIeO
>>642
最安価格から言えば、MPVやCXはレガシィより上だろ
最安価格から言えば、MPVやCXはレガシィより上だろ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:35:39 ID:onxlJ02J0
プリウスが持てはやされるような現在、フラッグシップの意味合いは以前に比べて格段に薄れてきてるね。
フラッグシップという表現じゃなくて、「マツダ」を体現するような車、に8やロドスタがあって、それで充分なのかも。
CXもいいところいってると思うんだけどねえ。
個人的にはマツダらしさでは8＝ロドスタ＞CX＝デミオ＞その他、くらいのつもりなんだけど賛同は得られそうにないかｗ
フラッグシップという表現じゃなくて、「マツダ」を体現するような車、に8やロドスタがあって、それで充分なのかも。
CXもいいところいってると思うんだけどねえ。
個人的にはマツダらしさでは8＝ロドスタ＞CX＝デミオ＞その他、くらいのつもりなんだけど賛同は得られそうにないかｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:52:44 ID:BBem8nQs0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:59:05 ID:G3KlkhlY0
知名度ゼロのクルマがフラッグシップとは恐れ入ったｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:00:22 ID:RH35r07QO
MAZDASPEEDだろ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:07:20 ID:NteKgTt40
フラッグシップってかイメージリーダーとすれば、
マツダはRX-8でしょう。
他メーカーには無い技術ってのは何より大きい。
CX-7は残念ながらマツダの中での高額車（≠高級車）という
位置付けでしかないと思う。
マツダはRX-8でしょう。
他メーカーには無い技術ってのは何より大きい。
CX-7は残念ながらマツダの中での高額車（≠高級車）という
位置付けでしかないと思う。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 16:38:55 ID:GoLc8LaKO
>>463
おまえがあほだ
おまえがあほだ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 16:55:24 ID:g0+yDeAiO
いやお前がアホ。
自分がアホと認識して初めて成長できる。
自分がアホと認識して初めて成長できる。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:33:34 ID:HPnrwHKq0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:19:42 ID:FRzH1pQoO
本気でフラッグシップカーと思ってる人が多いのに驚いた。
最初は自虐的なギャグだと思ったんだけど。
最初は自虐的なギャグだと思ったんだけど。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:39:57 ID:KubgJumM0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:42:22 ID:dY/uFrsa0
本気っつーか、マツダのフラッグシップって何だ？
って考えて金額が一番高いのがそうかなって思ってんだよ
MPVはミニバンだからそりゃねーなー、じゃCX-7かなっつーよーなカンジだと
って考えて金額が一番高いのがそうかなって思ってんだよ
MPVはミニバンだからそりゃねーなー、じゃCX-7かなっつーよーなカンジだと
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:40:56 ID:b95l/lBIO
なんでもいいじゃん
所詮、末駄なんだから…
所詮、末駄なんだから…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:42:40 ID:FRzH1pQoO
＞MPVはミニバンだからそりゃねーなー
この時点でなんだかなー。
ミニバンが無いならSUVも無いんじゃないの？
CX-7出るまではMPVターボが一番金額が高かったよ。
でもMPVはミニバンだからフラッグシップじゃないってことになるの？
MPVの革シート仕様にナビとレークル付けた時点でまた金額は高くなるし。
つーか>>649氏>>652氏がまとめてくれたのに、いらんこと書いてスマンカッタ
フラッグシップはRX-8でいいと思う。
この時点でなんだかなー。
ミニバンが無いならSUVも無いんじゃないの？
CX-7出るまではMPVターボが一番金額が高かったよ。
でもMPVはミニバンだからフラッグシップじゃないってことになるの？
MPVの革シート仕様にナビとレークル付けた時点でまた金額は高くなるし。
つーか>>649氏>>652氏がまとめてくれたのに、いらんこと書いてスマンカッタ
フラッグシップはRX-8でいいと思う。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:42:24 ID:dY/uFrsa0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:09:02 ID:gWARcL2cO
おまえら仲良ぉせぇや
と広島弁で諭してみるﾃｽﾂ
と広島弁で諭してみるﾃｽﾂ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:54:08 ID:WEA/nHx/O
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:35:11 ID:aEwA+2ur0
RX-7がフラッグシップならまだわかるけど、RX-8はないわ。
それに、マツダ＝ロータリーなんて過去の栄光だろ。
スバルのボクサー4WDとか、BMWの直6みたいな状況ならともかく、
いくらこだわりのメカニズムでも1車種の不人気車しかラインナップないわけだしな。
また、MPVのMazda8名称も3代目からだしな。
それまでずっと共通でMPVだったんだから、とってつけた感が強い。
初代みたいなV6-FRレイアウトならともかくなぁ。どういう基準なんだよ、と。
なんつうか、マツダのナンバリングには意味不明なところが多い。
デミオだって本来はmazda1なのにＩ（ｱｲ）と紛らわしいってんで2になったとか。
3はファミリア系、5はロードスター、6はカペラ/クロノス系 8はミレーニア、9はセンティアと
以前からの海外販売による正当な車名根拠を持つ車種はまともなナンバリングなのに、
それ以外がメチャクチャ。
CX-7だってRX-7と紛らわしいってんで相当社内で紛糾したって話だしな。
徹底した明確な基準がないからこういうことになるんだろう。
それに、マツダ＝ロータリーなんて過去の栄光だろ。
スバルのボクサー4WDとか、BMWの直6みたいな状況ならともかく、
いくらこだわりのメカニズムでも1車種の不人気車しかラインナップないわけだしな。
また、MPVのMazda8名称も3代目からだしな。
それまでずっと共通でMPVだったんだから、とってつけた感が強い。
初代みたいなV6-FRレイアウトならともかくなぁ。どういう基準なんだよ、と。
なんつうか、マツダのナンバリングには意味不明なところが多い。
デミオだって本来はmazda1なのにＩ（ｱｲ）と紛らわしいってんで2になったとか。
3はファミリア系、5はロードスター、6はカペラ/クロノス系 8はミレーニア、9はセンティアと
以前からの海外販売による正当な車名根拠を持つ車種はまともなナンバリングなのに、
それ以外がメチャクチャ。
CX-7だってRX-7と紛らわしいってんで相当社内で紛糾したって話だしな。
徹底した明確な基準がないからこういうことになるんだろう。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:45:38 ID:2Ev5pk1T0
うんこスレになってきたｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 10:36:04 ID:8hbbt/24O
じゃあ話題変えて
洗車すると拭いてもミラーから水が出てきてボディーに垂れるんだけどなんか対処法ないかな？黒だからそのまま乾くと跡になって取れなくなる…
洗車すると拭いてもミラーから水が出てきてボディーに垂れるんだけどなんか対処法ないかな？黒だからそのまま乾くと跡になって取れなくなる…
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:05:30 ID:iEREVOsP0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:02:09 ID:8hbbt/24O
それ試してみるわ
ありがとー
ありがとー
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:37:39 ID:MFBrGVxv0
純正ホイールのセンターキャップが一個いつの間にか落ちて無くなった...
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 16:21:20 ID:cqo0DviTO
>>663
そこまで気になるならエアガンで飛ばせ
そこまで気になるならエアガンで飛ばせ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:37:12 ID:KsNSqNoX0
>>660
文盲
文盲
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:07:44 ID:jF59WJ4ei
年度内にディーゼルバージョン投入してくれないかな。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:37:25 ID:H0iogUroO
ホンマにディーゼル欲しいわ、２・５㍑が無かったから期待薄だけどね…そしてディーゼルアテンザ、ディーゼルアクセラはラインナップされ、ＣＸ－７はひっそりと国内ラインナップから撤退www
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:55:26 ID:cqo0DviTO
きもい文だな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:51:06 ID:VVy9Jpkd0
オーディオでipod使ってる方に聞きたいんですけど、
どんな方法で接続してますか？FMトランスミッターはなしで
どんな方法で接続してますか？FMトランスミッターはなしで
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:00:15 ID:/znUy6Ax0
ディーゼルの国内導入はATとうまくマッチングさせてからだろうね。
エクストレイルみたいに間に合わせのMT仕様じゃ売れるわけないし。
「クリーン」ディーゼルという名前はイメージいいから、他社に先駆けて出せば案外売れる気もするんだが。
ハイブリッドまでの繋ぎには充分。
エクストレイルみたいに間に合わせのMT仕様じゃ売れるわけないし。
「クリーン」ディーゼルという名前はイメージいいから、他社に先駆けて出せば案外売れる気もするんだが。
ハイブリッドまでの繋ぎには充分。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:25:47 ID:EztEK1Ug0
ちょっと早い話ですが、みなさんはスタッドレス何使ってます？
純正サイズのままですか？
それともインチダウンしてますか？
純正サイズのままですか？
それともインチダウンしてますか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:44:18 ID:0pOJayIx0
また買う買う詐欺か
3列、リクライニング、NAときて、ベージュ内装に今度はディーゼルかｗ
3列、リクライニング、NAときて、ベージュ内装に今度はディーゼルかｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 09:59:00 ID:zlc2lgzj0
>>672
オプションの外部入力端子からipod聴いてる
オプションの外部入力端子からipod聴いてる
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:11:15 ID:ferDu6iH0
顔変更前でディーゼルでたら買う！
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:53:24 ID:9cdf84aY0
>>675
まあ要望に応えて何をやったとしても「売れる」ようにはならんだろな…
まあ要望に応えて何をやったとしても「売れる」ようにはならんだろな…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:06:59 ID:aLeEYgpo0
>>674 ＢＳ。インチダウンの１７インチ。オプションに金をかけたので
ケチったわけだが、結局、ディーラーのキャンペーン期間で
無料でついてきたから（納車後に知る）、１８インチしとけばと思ったよｗ
特に問題はないと思われる。
今年で、３年目だから、来年ぐらいには、純正ホイールで買う予定。
しかし、夏タイヤから、３インチダウンかｗ
去年は結局装着しなかったけど、今年は必要になりそうだ。
（去年より寒くなるという話）
ケチったわけだが、結局、ディーラーのキャンペーン期間で
無料でついてきたから（納車後に知る）、１８インチしとけばと思ったよｗ
特に問題はないと思われる。
今年で、３年目だから、来年ぐらいには、純正ホイールで買う予定。
しかし、夏タイヤから、３インチダウンかｗ
去年は結局装着しなかったけど、今年は必要になりそうだ。
（去年より寒くなるという話）
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 16:02:01 ID:G/Ve1/UNO
いつまで国内販売してくれるかなぁ．．．
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 16:13:34 ID:u4NNC1Yhi
>>675
タイプちょい違うけどエクストレイルのクリーンディーゼルAT版と
これのアドブルーディーゼルで両天秤。
デザインはこっちの方が断然いいんだけどね。
あんま数見ないし。
ATなのはメインの車がMTだから。
タイプちょい違うけどエクストレイルのクリーンディーゼルAT版と
これのアドブルーディーゼルで両天秤。
デザインはこっちの方が断然いいんだけどね。
あんま数見ないし。
ATなのはメインの車がMTだから。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:40:26 ID:ZkezeltY0
>>680
多分海外輸出が終わるまで、受注生産っぽい形で販売すると思うよ。
多分海外輸出が終わるまで、受注生産っぽい形で販売すると思うよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:41:35 ID:WCjpZkzP0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:53:24 ID:dvMXSgr10
3列、リクライニングはないものねだりだが、
NAもディーゼルも実際あるもんだから欲しがってもいいんじゃね？
現行乗りだから買い替えすることはないけど、乗り味がどうなのかは気になるな～。
NAもディーゼルも実際あるもんだから欲しがってもいいんじゃね？
現行乗りだから買い替えすることはないけど、乗り味がどうなのかは気になるな～。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:04:45 ID:7VTPzgqJ0
>>680
売れてないの？ 結構見るぞ。 カコイイ。
売れてないの？ 結構見るぞ。 カコイイ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 07:45:37 ID:lmae3MDa0
この車かっこいいね
お金ないから買えないけどね
お金ないから買えないけどね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:38:40 ID:ekxENAZfO
IYHでいっとけ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:56:10 ID:x81oR7Ni0
オーナーさんに聞きたいんだけど、車幅と左右のタイヤの端から端までと同じ？
１８７ぐらいあるの？
１８７ぐらいあるの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:39:14 ID:MbKAYTVlO
あほかこいつ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:50:29 ID:2yWRKfOF0
後期型クルパケFF契約しちまった。
現物が無くて試乗どころか見てもないけど（笑）
ベージュ内装が無くなったのがとても痛かったけど
さらにナビ着けると実質の値上げもかなり痛かったけど
前期型を逃した身にはもう我慢が出来なかった。
今はただただ納車が楽しみ！
現物が無くて試乗どころか見てもないけど（笑）
ベージュ内装が無くなったのがとても痛かったけど
さらにナビ着けると実質の値上げもかなり痛かったけど
前期型を逃した身にはもう我慢が出来なかった。
今はただただ納車が楽しみ！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:00:05 ID:x81oR7Ni0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:14:46 ID:COs6b7AZO
おめでとうございます!!
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:24:24 ID:f8UTPhSx0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:41:19 ID:tMSklNE60
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 08:44:47 ID:VbcGkQ8aO
>690
ｵﾒ㌧、ナビつけてのFFｸﾙﾊﾟｹで値引き込みで幾らになりましたか？
ｵﾒ㌧、ナビつけてのFFｸﾙﾊﾟｹで値引き込みで幾らになりましたか？
696 ：６９１：2009/09/27(日) 10:17:49 ID:EvkltoIn0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:40:49 ID:hnnIfUMOO
CX7はカッコいいよね。購入は断念したけど。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:30:24 ID:fLw7Vf440
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:14:14 ID:4J7a67/Z0
>696
気になるなら試乗車で現物確認を。
気になるなら試乗車で現物確認を。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:05:46 ID:pHhI+3Yt0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:21:03 ID:xiDvsPQQ0
地方だが全く試乗車がない。誰かレビューして～。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:11:21 ID:ZWYk/7ONO
埼玉だけど試乗出来る店舗限られすぎ…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:55:11 ID:J2cIJ406O
>700
下取りはほぼゼロ、値引きもゼロですか？
下取りはほぼゼロ、値引きもゼロですか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:36:46 ID:4lxZ0zYBO
月刊販売台数、めざせ100台！ｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 10:20:39 ID:nbxb1rkJ0
フェラーリ並の希少車だな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:06:58 ID:QNYSBsKx0
国産メーカーのフラッグシップ同士なんだから敵はセンチュリーだよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:26:20 ID:XeqglJuT0
松田清は小食ですごいらしいな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:19:41 ID:H07vBUWTO
また>>706のあほか
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:58:01 ID:p1jiU08qO
CX-5はSUVじゃなくｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰか…。
期待してたのにな。
期待してたのにな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:10:00 ID:Eke80xOdO
DISIターボも数年で旧ユニットかぁ
3S-GTみたいに延々改良されないかな
3S-GTみたいに延々改良されないかな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 13:50:52 ID:JLisYuvA0
>>710 基本的にはしていってると思うが、環境に対応できるかが問題だろうね。
一時期は、２．５Ｌターボを開発予定という話があったけど。
アクセラには、これ以上のエンジンをのっけても意味のなさや他の問題が出てきそうだから
もともとのせる気はなく、前期と同じエンジンを採用したと勝手に思ってる。
ちょっと前は、アクセラ・ＭＰＶが旧ターボ アテンザ・ＣＸ－７に新ターボという図式を
期待したもんだがｗ
アウディをみたり、他メーカーの低排気量ターボ計画を見ていると、以前にＶ６を
重視しないと言ったマツダは、２．５Ｌターボを考えている可能性は残っているかと。
もっとも開発期間は、想定よりものびる事になるだろうけど。
一時期は、２．５Ｌターボを開発予定という話があったけど。
アクセラには、これ以上のエンジンをのっけても意味のなさや他の問題が出てきそうだから
もともとのせる気はなく、前期と同じエンジンを採用したと勝手に思ってる。
ちょっと前は、アクセラ・ＭＰＶが旧ターボ アテンザ・ＣＸ－７に新ターボという図式を
期待したもんだがｗ
アウディをみたり、他メーカーの低排気量ターボ計画を見ていると、以前にＶ６を
重視しないと言ったマツダは、２．５Ｌターボを考えている可能性は残っているかと。
もっとも開発期間は、想定よりものびる事になるだろうけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:31:12 ID:IxeWAxf/O
Ｌ３の直噴は暫くは現役続投で、補機類やトランスファーの入れ替えで持たせるんじゃないかな？
最初に入れ替わるエンジンはＺＪとＺＹと予想、次にＬＦの非直噴
最初に入れ替わるエンジンはＺＪとＺＹと予想、次にＬＦの非直噴
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:36:08 ID:VRmgmolY0
あと6年で新世代エンジンに全部入れ替えるとかって話だったねー。
L5-VDTは世の中に出てこないだろうな。
L5-VDTは世の中に出てこないだろうな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:38:49 ID:lGp+e0WE0
この前発表になったSKY-Gは直噴らしいだけど、たぶんターボじゃないよね？
結局「加給ダウンサイジング」ってコンセプトでうまくやってるのってVWだけのような。。。
他メーカーはまだ開発中？それとももう出す気ないのかな？
結局「加給ダウンサイジング」ってコンセプトでうまくやってるのってVWだけのような。。。
他メーカーはまだ開発中？それとももう出す気ないのかな？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 09:54:47 ID:77sSQ7bAO
ノーマル状態からターボサクションキット＋インテークサクションキット着けたら結構変わる？両方で六万ほどだから考えてるんだが
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:42:04 ID:/mz/Hp34O
みんカラに掲載してるような人は、変わったって言ってるね。
ECU弄るほうがいいって意見もある。
俺はノーマルでいいんじゃない？って意見だけど。
ECU弄るほうがいいって意見もある。
俺はノーマルでいいんじゃない？って意見だけど。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 12:53:46 ID:cLKq8dMOO
そこだけ変えてだけでは効果は確実に薄い
フロントのホイールセンタキャップ
新品だと嵌めるのにかなり力がいるんだけど
熱でやられるのか、反対側もゆるゆるになってる
たぶんそのうち落ちるな...
新品だと嵌めるのにかなり力がいるんだけど
熱でやられるのか、反対側もゆるゆるになってる
たぶんそのうち落ちるな...
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:15:26 ID:77sSQ7bAO
>>717ホースの熱での歪みも軽減されるんじゃなかったっけ？スポーツインタークーラーつけたいけど高すぎるし…
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:19:22 ID:AqyYJq6K0
それでどのくらい変わるんだって話だよなー。
体感程度だと、結構自己満足パーツだけど．．．
体感程度だと、結構自己満足パーツだけど．．．
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 04:14:05 ID:q4P4QhlhO
レスポンスが上がれば全然変わってくるかも。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:07:56 ID:aXTIyR1vO
レスポンス（笑）
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:06:07 ID:U5wufuApO
少なくともエンジンの寿命という点からはよろしくないだろうねぇ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:34:52 ID:j8agB5VN0
>>719
柔らかい部品で繋いでた箇所を固い部品に変えたら、確かに気体の流速は上がるだろうけど、
色んな箇所に振動とかで影響があると思うんだな。
足回りで言うと、強化ブッシュとかピロアッパー見たいな。
柔らかい部品で繋いでた箇所を固い部品に変えたら、確かに気体の流速は上がるだろうけど、
色んな箇所に振動とかで影響があると思うんだな。
足回りで言うと、強化ブッシュとかピロアッパー見たいな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:00:41 ID:Kabebphg0
材質が硬くなったら流速上がるのかｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:48:53 ID:A9IQmy4V0
汎用品の蛇腹の凸凹を平滑なのに換えると流速には影響あるだろうね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 06:32:14 ID:aitEg87sO
同じ面積で考えたら、平滑より細かい凸凹あったほうが、流速（というか抵抗が少なく）が速くなるけどね
いわゆるボルテックスジェネレータ
いわゆるボルテックスジェネレータ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 08:33:56 ID:XwbISVrzO
何故蛇腹になってる考えたことあるか
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:09:00 ID:FxLr+O8OO
振動の吸収。
だから固い部品に換えるといろいろとしわ寄せがくる、と。
だから固い部品に換えるといろいろとしわ寄せがくる、と。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:28:00 ID:uYbfKrHt0
L3-VDTのエキマニも2気筒ずつの間に蛇腹のベローズを挟んでるね。
あれは振動吸収用だな。
あれは振動吸収用だな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:38:28 ID:XY29TDPhO
蛇腹のベローズ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:17:04 ID:cY1qx7omO
2気筒ごとにエキマニまとめてるのが珍しいんだっけ？
蛇腹ベローズが三つ、各気筒間にあるのが多いそうだ
蛇腹ベローズが三つ、各気筒間にあるのが多いそうだ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:33:20 ID:qbXYx+M10
ベストカーによればディーゼルは2011年発売だね
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:39:27 ID:YULegFmC0
再来年まで売っていられるのかな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:19:30 ID:Mtr3UXNAO
ベストカーはアテにならんなぁwww
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:38:18 ID:jxOvQuf+0
あの当てる気が全くなさそうなCGで萎える＞ベストカー
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:26:16 ID:e0biMDja0
蛇腹ベローズw
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:08:39 ID:jxOvQuf+0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:21:35 ID:ibPTZOK90
中古か新車かで迷ってる。
買うとしても年度末決算時期だが。。。
買うとしても年度末決算時期だが。。。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:45:35 ID:XY29TDPhO
蛇腹ベローズ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:56:52 ID:e0biMDja0
>>731ではないが蛇腹ベローズw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:15:42 ID:q9sDPxLAO
知ったかぶるからこうなるんだよばーか
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:41:07 ID:N3vEBsWtO
年末車検なんですが
3万くらいで保証継続したほうがいいでしょうか？
高いとは思わないけど判断が難しいので、
誰かアドバイスお願いします。
3万くらいで保証継続したほうがいいでしょうか？
高いとは思わないけど判断が難しいので、
誰かアドバイスお願いします。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:42:39 ID:VRMFO/J0O
テレビについて質問なんだけど枠いっぱいならないんだけどなんか方法あります？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:03:17 ID:C3oalqm90
WIDEの設定変えればいいんじゃね？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:20:58 ID:q9sDPxLAO
>>743みたいな簡単な物事を自分で決められないゆとりって…
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:14:57 ID:7v622g+9O
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:05:20 ID:2ifGJcj10
保証に入らない・・・→事故って涙目
保証に入る・・・・・→無事平穏で保証金だけ損
どっちに転んでも不吉な結果しかでません
保証に入る・・・・・→無事平穏で保証金だけ損
どっちに転んでも不吉な結果しかでません
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:46:25 ID:q9sDPxLAO
保証と事故かんけーねーだろよ
あほか
あほか
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:15:56 ID:2ifGJcj10
>>749
ネタにマジレスかっこいいです
ネタにマジレスかっこいいです
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:31:14 ID:q9sDPxLAO
ぷぷぷﾈﾀのつもりだってぷぷぷ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:45:53 ID:osTQEWhh0
>>750
www
www
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:45:46 ID:8Fdoo2DC0
>>715
これ、まさに近日中にやろうかと思ってたんだが、あんまり意味ないんかな？
MPVとかのレビューみる限りでは、インテークはともかくとして、
ターボサクションはそれなりに効果ありそうだ。
インテークサクションは振動吸収対策のジャバラがなくなるからエンジン耐久性に
疑問持つ人多いみたいだけど、Autoexeの場合は前後の接続樹脂部分を振動吸収に
あててるみたいだから、全くの対策なしというわけでもなさそうだが。
ただ、ジャバラほどの吸収能力はないだろうから、エンジンには良くないんだろうね。
これ、まさに近日中にやろうかと思ってたんだが、あんまり意味ないんかな？
MPVとかのレビューみる限りでは、インテークはともかくとして、
ターボサクションはそれなりに効果ありそうだ。
インテークサクションは振動吸収対策のジャバラがなくなるからエンジン耐久性に
疑問持つ人多いみたいだけど、Autoexeの場合は前後の接続樹脂部分を振動吸収に
あててるみたいだから、全くの対策なしというわけでもなさそうだが。
ただ、ジャバラほどの吸収能力はないだろうから、エンジンには良くないんだろうね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:15:19 ID:9HGLRzZ1O
>>753
エンジンにガタというか、エンジンマウントのブッシュなんかが、早くヘタりそうな気はするな。
エンジンにガタというか、エンジンマウントのブッシュなんかが、早くヘタりそうな気はするな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:05:22 ID:HFHU+EgEO
インテークサクションｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:21:35 ID:TCc8gmQF0
う～ん、それで効果はどのくらいなんだろ。
ノーマルで充分なような気が。
ノーマルで充分なような気が。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:26:50 ID:K106DqQG0
>>755
英語としておかしいけど商品名なｗ
英語としておかしいけど商品名なｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 10:56:49 ID:GDt/yEZ40
CX7って部品の組み付け甘いのか？
なんかガタピシ音が結構な頻度で出るぞ。
一度気になりだすととことん不快だねぇ。
なんかガタピシ音が結構な頻度で出るぞ。
一度気になりだすととことん不快だねぇ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:01:05 ID:hVCzxkMaO
CX-7というよりはマツダ車全般ではないかと。
ただまあそういうのは対策パーツが出てたりするから、ディーラーにも相談するのがいいかと。
内装素材も色々限定されてきたりするから、最近はヨタ車もガタピシ言うみたいだしね。
ただまあそういうのは対策パーツが出てたりするから、ディーラーにも相談するのがいいかと。
内装素材も色々限定されてきたりするから、最近はヨタ車もガタピシ言うみたいだしね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:12:10 ID:aEWYVWdT0
>>715 意味あるかは実際にはわからないけど、とりあえずつけた自分。
いろいろと感じる事はあるけど、自分もドレスアップレベルと思っている。
参考までに、２０インチをはいたら、燃費が１～２ぐらい下がると友人から
脅されていたが、昨日、7.8ｌという計算結果。 エアコンをつけていた前回も
７ｌぐらいだったと思う。はく前に比べて、大きな変化はない。
（２０インチ前にターボサクションを追加。現状エアクリ・インテーク・ターボ・マフラー装備）
給油量は、前回から引いたわけではないの正確ではないけど、
いい数値にならなくて少し入れてたから、給油量は前回と一緒か多いくらい。
環境：エアコンほとんど使わずに、一部高速利用（都市高速）有り。
信号数は標準と思う。エコ意識は、ほとんど無いｗ さっさと加速して、流れに乗ったら、巡航。
毎日１時間ほど乗る。メンテ難頻度は、一般的かスポーツカー乗りの標準くらい
ホイールは軽量ではないが、純正よりも少し重たいだけ（と思っている）
これが効果と言えるかはわからないけど、パワー等が上がった分、アクセルを踏まなくても
良くなったからという主張はする気はないので、参考までに。
>>758 >>759の言う様に、ディーラーに行ってみるといいかと。
自分のは、そんなに音は出なかった。
音が出ると思ったら、ルームミラーモニターがずれると発生していたことはあった。
足回りかなにかの、外からのパキッという音はたまに気になるね。
足回りのパーツは、一度保証で交換してもらっている
いろいろと感じる事はあるけど、自分もドレスアップレベルと思っている。
参考までに、２０インチをはいたら、燃費が１～２ぐらい下がると友人から
脅されていたが、昨日、7.8ｌという計算結果。 エアコンをつけていた前回も
７ｌぐらいだったと思う。はく前に比べて、大きな変化はない。
（２０インチ前にターボサクションを追加。現状エアクリ・インテーク・ターボ・マフラー装備）
給油量は、前回から引いたわけではないの正確ではないけど、
いい数値にならなくて少し入れてたから、給油量は前回と一緒か多いくらい。
環境：エアコンほとんど使わずに、一部高速利用（都市高速）有り。
信号数は標準と思う。エコ意識は、ほとんど無いｗ さっさと加速して、流れに乗ったら、巡航。
毎日１時間ほど乗る。メンテ難頻度は、一般的かスポーツカー乗りの標準くらい
ホイールは軽量ではないが、純正よりも少し重たいだけ（と思っている）
これが効果と言えるかはわからないけど、パワー等が上がった分、アクセルを踏まなくても
良くなったからという主張はする気はないので、参考までに。
>>758 >>759の言う様に、ディーラーに行ってみるといいかと。
自分のは、そんなに音は出なかった。
音が出ると思ったら、ルームミラーモニターがずれると発生していたことはあった。
足回りかなにかの、外からのパキッという音はたまに気になるね。
足回りのパーツは、一度保証で交換してもらっている
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:06:58 ID:dXB1iyMR0
＞音が出ると思ったら、ルームミラーモニターがずれると発生していた
異音って後付け部品が原因だったりすることが結構多かったり。
ティッシュカバーとか日除けとかが思わぬ原因だったりするよ。
異音って後付け部品が原因だったりすることが結構多かったり。
ティッシュカバーとか日除けとかが思わぬ原因だったりするよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:28:14 ID:ZWHJD6YC0
ＣＸ－７かスカクロでかなり迷っている。
ハリ、ムラ、ＲＸの５台を試乗し、上記の２台に絞った。
予算では断然、ＣＸ－７だけど、スカクロも捨てがたい。
ＣＸ－７の新車となるとマイチェン後となるが、だれか同じような
感じで迷った方、ＣＸ－７へ背中押してくれる人、レスよろしく。
ハリ、ムラ、ＲＸの５台を試乗し、上記の２台に絞った。
予算では断然、ＣＸ－７だけど、スカクロも捨てがたい。
ＣＸ－７の新車となるとマイチェン後となるが、だれか同じような
感じで迷った方、ＣＸ－７へ背中押してくれる人、レスよろしく。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:08:43 ID:aEWYVWdT0
>>762 どんな感じで迷うのか、落選した３台の理由とか、詳しく書いた方が良いと。
どこを重視しているのかがわかれば、答えやすいと思う。
どこを重視しているのかがわかれば、答えやすいと思う。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:17:36 ID:GDt/yEZ40
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:43:55 ID:Uk91DA1m0
スカクロって結構後部座席狭かったような。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:00:07 ID:t9M/1dfS0
>>762
デュアリスも試乗してみな。
デュアリスも試乗してみな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:25:37 ID:4S6FsnRNO
どなたかマイチェン後試乗された方
評価お願いします。
購入迷ってますが近くに試乗車がありませぬ…
評価お願いします。
購入迷ってますが近くに試乗車がありませぬ…
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:20:27 ID:BZqgqPzA0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:28:24 ID:+Z8r4YmyO
>767
広島には試乗車が皆無な件、誰かマイチェン後モデルに乗せてくれ
広島には試乗車が皆無な件、誰かマイチェン後モデルに乗せてくれ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:00:10 ID:Ebvq/3hf0
>>768 このスレで過去に話題になったときに、気になったので。
（何だったかは覚えていない）
書いてあったのと症状は違ったと思うが、自分の場合は、特にその日の乗り始めの
時に、段差で何時と違う音が鳴ると言うことで相談。
ラバー類かなにかを交換したと思うよ。
交換後に、一時直っていない気がしていたけど、最近は気にならないので、たぶん直ったと思う。
外からと書いたのは、ハンドル切ったときなどに発生するんで、そういうものだと思ってる。
ひどくなったら、見てもらうつもりだけど。
（何だったかは覚えていない）
書いてあったのと症状は違ったと思うが、自分の場合は、特にその日の乗り始めの
時に、段差で何時と違う音が鳴ると言うことで相談。
ラバー類かなにかを交換したと思うよ。
交換後に、一時直っていない気がしていたけど、最近は気にならないので、たぶん直ったと思う。
外からと書いたのは、ハンドル切ったときなどに発生するんで、そういうものだと思ってる。
ひどくなったら、見てもらうつもりだけど。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:23:13 ID:Bmbu9Kqw0
>>769
広島にないってことは世界中にないってことじゃないか？
広島にないってことは世界中にないってことじゃないか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:59:43 ID:8eYWJzu10
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:49:32 ID:/sfNgE77O
マツダ車が広島にないわけねーだろ(笑)
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:14:03 ID:htM1NwWhO
広島マツダもアンフィニ広島も置いてあるのは前期、広島でコレじゃあなwww
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 09:02:19 ID:LXGK1rEbO
実はマイチェンしてねーんじゃねーのｗ？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:11:16 ID:8jAwKZyC0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:25:15 ID:qs1eGtuZ0
>>775 みんカラ見てたら、後期型のコンソールＢＯＸ用のトレイが使いやすいみたいだね。
今度注文しようと思うが、初めからそんな感じにしてくれれば。
ノートパソコンやペットボトルはそこに入れる事はないｗ
今度注文しようと思うが、初めからそんな感じにしてくれれば。
ノートパソコンやペットボトルはそこに入れる事はないｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:20:57 ID:2wpsnbCuO
>>772
前期も買えるってことかね？
前期も買えるってことかね？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:46:52 ID:Jf6DZzBQ0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:22:56 ID:CXTiAfQM0
大阪も結構マツダ走ってるよなあ。
あとディーラーコーティング率No1だったり、クレーム対応の研修に各地のディーラー
マンがきたりとか．．．
あとディーラーコーティング率No1だったり、クレーム対応の研修に各地のディーラー
マンがきたりとか．．．
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:59:01 ID:Jv00z+cc0
＞クレーム対応の研修に各地のディーラーマンがきたり
まあ、ある意味これ以上の実地訓練はないからなあ．．．
まあ、ある意味これ以上の実地訓練はないからなあ．．．
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:15:53 ID:2wpsnbCuO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 01:12:16 ID:48tIL0Gu0
マツダHPの特設サイト「調べてみたらマツダでした」
各車種のユーザーによるアンケート結果で、「試乗してさらに買いたくなった人○○％」など
マツダ車の高い評価をPR中。
CX-7はと言うと・・・回答者はたったの26人…orz（MPVは206人）
しかも、他車種のような「○○％」と言うものではなく、ユーザーの声が
出てくるだけ。
よっぽど、ユーザー少ないんだなw
それはそれで、自分だけ知っている良さがあるかも。
各車種のユーザーによるアンケート結果で、「試乗してさらに買いたくなった人○○％」など
マツダ車の高い評価をPR中。
CX-7はと言うと・・・回答者はたったの26人…orz（MPVは206人）
しかも、他車種のような「○○％」と言うものではなく、ユーザーの声が
出てくるだけ。
よっぽど、ユーザー少ないんだなw
それはそれで、自分だけ知っている良さがあるかも。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:06:57 ID:Ma2Jnol60
今日決めてきました！
ベースのFFでBOSEつき、納車が楽しみです。
ベースのFFでBOSEつき、納車が楽しみです。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:49:37 ID:uAL51eww0
>>784おめ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:30:31 ID:7qWJ+a7HO
>784
おめで㌧！差し支えなければ総支払額などを
おめで㌧！差し支えなければ総支払額などを
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:59:08 ID:Ma2Jnol60
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:06:02 ID:Ma2Jnol60
ゴメン
値引き後の支払い額が330ってことね
値引き後の支払い額が330ってことね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:25:44 ID:7qWJ+a7HO
早速㌧です、ちょうどBOSE・ナビ・オプション分が全額値引きされた感じですね
ウチはどうしよっかな、クルパケかベースかで迷っている、大きな差はレークルと革シートとピアノブラックパネルの差だよね、レークル楽そうだなぁ
ウチはどうしよっかな、クルパケかベースかで迷っている、大きな差はレークルと革シートとピアノブラックパネルの差だよね、レークル楽そうだなぁ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:51:53 ID:6vF9YJ4dO
旧型乗りだが、今日新型の小物収納ﾄﾚｰ注文しようとしたらｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽのｻｲｽﾞが少し変わったらしい。
試乗車もないからｻｲｽﾞの確認ができない～。
試乗車もないからｻｲｽﾞの確認ができない～。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:49:49 ID:CMQPiB8MO
みんカラみたら旧型にも使えるみたい。
俺も買う予定です。
俺も買う予定です。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:40:38 ID:6vF9YJ4dO
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:42:21 ID:CMQPiB8MO
俺もそこまではわからないけど。
みんカラに旧型にはめた写真載ってますよ。
みんカラに旧型にはめた写真載ってますよ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:49:27 ID:6vF9YJ4dO
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:46:22 ID:P3yfhDp40
白煙噴いて、タービン交換になってしまった。
うーむ。
うーむ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:43:18 ID:9I5Lm8pW0
エンジン無改造で？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:57:53 ID:V+HHv/pP0
絶対改造してるな。もしくはデマ。今時ありえない。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:03:39 ID:af5tANbuO
純正タービンて流体軸受け？ボールベアリング？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:26:38 ID:xFLndefnO
流体軸受です。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:57:41 ID:P3yfhDp40
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:27:58 ID:SFbdFGquO
保護wwwwwwwwwwwwwww
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:42:46 ID:ChOW7ETB0
保護目的っていうか、熱ダレ対策っていうか
そんな感じでインタークーラー変えただけだよ。
不具合の情報提供のつもりだったんだが、
なんだか場違いみたいだからやめとくわ。
スレ汚しｽﾏﾝ
そんな感じでインタークーラー変えただけだよ。
不具合の情報提供のつもりだったんだが、
なんだか場違いみたいだからやめとくわ。
スレ汚しｽﾏﾝ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:58:04 ID:84N7qGNe0
>>802 気にしなくて良いかと。
ＭＰＶにはそういう症状があったという事だから、同じ様な事（白煙）が発生してもおかしくない。
一時期、オーナーズ掲示板でＭＳアテで対策があるとかないとかで話が出てたね。
自分はだいぶ前に点検時に一度見てもらっていて、問題はないが、なにかったら対策してくれる
話はしている。そのときに、「ＭＰＶでは確かにそのような修理例があります」と調べてくれた。
ＭＰＶにはそういう症状があったという事だから、同じ様な事（白煙）が発生してもおかしくない。
一時期、オーナーズ掲示板でＭＳアテで対策があるとかないとかで話が出てたね。
自分はだいぶ前に点検時に一度見てもらっていて、問題はないが、なにかったら対策してくれる
話はしている。そのときに、「ＭＰＶでは確かにそのような修理例があります」と調べてくれた。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:05:14 ID:mRv+MLpjO
こういう不具合の時、なんか弄ってると後ろめたい気持ちになるな。
関係ないとしても。
関係ないとしても。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:20:57 ID:kpdlrv2+0
熱ダレ対策になるの？＞IC交換
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:07:55 ID:tALwgRRs0
俺も土曜日にコンソールトレイ注文してきた。
部品番号はＥＨ４４－６４－５０１とＥＨ４５－６４－５０１
ＥＨ４４の方は１６日、ＥＨ４５の方は２９日に届くと言ってた。
なんか前期型オーナーからの注文が多いのか、在庫が今まったくないらしい。
どちらも製造出来立てホヤホヤがくるらしいです。
両方で３千円ちょっとだからこれは買いでしょ！
部品番号はＥＨ４４－６４－５０１とＥＨ４５－６４－５０１
ＥＨ４４の方は１６日、ＥＨ４５の方は２９日に届くと言ってた。
なんか前期型オーナーからの注文が多いのか、在庫が今まったくないらしい。
どちらも製造出来立てホヤホヤがくるらしいです。
両方で３千円ちょっとだからこれは買いでしょ！
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 04:38:27 ID:6bJb3sQ3O
エクゼマフラーとフジツボマフラーならどちらがいい？エンジンの音変えたいんだが。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 07:25:12 ID:ccqYxFPOO
エンジンの音変えるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 07:31:49 ID:cEOUjUcu0
エンジンの音変えたけりゃ、プラグコード１本抜いとけｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 09:23:29 ID:6bJb3sQ3O
エンジン音悪すぎじゃない？ディーゼルみたいだし
スポーツカー＋SUVうたってるのにこのエンジン音じゃ…新型スピードアクセラ暇があったから試乗したけどあれは比べもんにならんくらい音いい。
スポーツカー＋SUVうたってるのにこのエンジン音じゃ…新型スピードアクセラ暇があったから試乗したけどあれは比べもんにならんくらい音いい。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:25:46 ID:lPD+0iloO
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:23:00 ID:x8Xud/U8O
>>807
マフラー変えても、変化するのは排気音だぞ。
マフラー変えても、変化するのは排気音だぞ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:38:44 ID:RoeQtSxVO
>810
ＭＳアクセラもＭＰＶターボもＣＸ－７も、みんなエンジンが同じなわけだから、排気音のチューニングでガラリと変わるってことだよね
乱暴に言えばプレマシーの直噴もヘッドは一緒だなwww
ＭＳアクセラもＭＰＶターボもＣＸ－７も、みんなエンジンが同じなわけだから、排気音のチューニングでガラリと変わるってことだよね
乱暴に言えばプレマシーの直噴もヘッドは一緒だなwww
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:21:25 ID:jxVLqlf/0
まあAT車に排気音を期待するのはどうかと。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:14:35 ID:ccqYxFPOO
MTならいいのか？あふぉ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:28:19 ID:jxVLqlf/0
うわ、朝晩携帯から粘着．．．
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:03:24 ID:ccqYxFPOO
これで粘着とかwwwwwwwwwやはりあほなんだなwwwwwwwwwwwww
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:31:15 ID:OxfFO1bk0
新車300万以下で乗るのは厳しいですか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:31:29 ID:doAC+wKGO
ガキかよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:40:28 ID:bQMvfgEb0
少し前からwwwwwwwwを連打するケータイヴァカがいますね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:50:25 ID:kE9fN2MAO
中間テストから逃避してるバカかねぇ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:41:48 ID:QAQMNbgE0
デュラテックV6は載らないかねえ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:21:39 ID:ha2UiSjt0
フォードのエンジンいらないよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 08:10:10 ID:la+GzvFqO
ほとんどマツダ製って言っていいんじゃないの？＞3.7L版
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:20:26 ID:IzVvNZawO
基本設計はフォード、あとは全部生産まで広島でやってる
アメリカ生産の精度ガッタガタと一緒にしちゃイカンよ
アメリカ生産の精度ガッタガタと一緒にしちゃイカンよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:44:09 ID:i/3EbT6h0
カッパーレッド追加してくれ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:38:58 ID:GG80Vi+r0
いつの間にたった四色に．．．
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:58:06 ID:ZzHTQzee0
マイチェン後も見学試乗したのですが、
結局、前の中古車を購入しました。クルージングＰ－4WDです。
最後はフロントデザインで決めました。
結局、前の中古車を購入しました。クルージングＰ－4WDです。
最後はフロントデザインで決めました。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:21:19 ID:8Fa8V9/R0
顔が悪い意味でマツダらしくなっちゃったもんね
内装や装備は新型の方がいいよね、迷うな～
内装や装備は新型の方がいいよね、迷うな～
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:58:57 ID:pH3w8w8k0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 04:13:42 ID:BvpcOJAO0
9かもよ？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:53:49 ID:zU6w+fB2O
マツダ本社に役員用と思われる９があるんだが、ありゃデカすぎて吹いたwwwしかしフツーにナンバーが付いてるから、一般の人も逆輸入で車検も通せるってことだな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 09:31:37 ID:Vlwgk1i40
デカいと何か面白いの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 09:58:28 ID:dKU5XQ4dO
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:11:48 ID:awO5UJeM0
ラディアントエボニーってブリリアントブラックとほとんど色変わらないな。
特に夜だと間違える。どっちもいい色だけど、やっぱりブラックに乗ってる人多いのかな？
特に夜だと間違える。どっちもいい色だけど、やっぱりブラックに乗ってる人多いのかな？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:44:28 ID:dXh7/MjV0
>>832 前雑誌に載ってた逆輸入物は、ＣＸ－７のミラーカメラを移植したと書いてあったね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:40:46 ID:zU6w+fB2O
右ハンか左ハンかは見なかったけど、隣の役員用ＭＰＶが小さく見えるほどのデカさ加減だった
エボニーは日中だと色々変化して綺麗、エボニーはウチのy（ry
エボニーは日中だと色々変化して綺麗、エボニーはウチのy（ry
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:44:18 ID:HhXIHgur0
5mの2mは日本では厳しいよな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:26:07 ID:5bkeYn/00
エボニーかブラックで迷う。
あとオーディオをアメリカ仕様みたいな純正オーディオつけたい。
DOPのオーディオはダサイし。サンルーフもあればなぁ。
あとオーディオをアメリカ仕様みたいな純正オーディオつけたい。
DOPのオーディオはダサイし。サンルーフもあればなぁ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 03:50:48 ID:f8edXRb40
輸出仕様にはあるサンルーフと白内装があれば即買いするんだが・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:12:33 ID:meKHU79uO
9出たら買う
ﾌﾙﾛｰﾝでも買う
ﾌﾙﾛｰﾝでも買う
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:08:20 ID:/pTLzNRFO
逆輸入すりゃいいじゃん
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:08:36 ID:EJ/A12aN0
オーストラリア版を輸入すりゃいいのでは。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:36:59 ID:t7WvqsUr0
車検通すにはきのこミラーかＣＸ－７のサイドカメラ移植が必要。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:01:38 ID:KpEC8AcZ0
初めてマイチェン後見たけど、外見も内装もオッサン臭くなっただけだな
前期の方が良かった
前期の方が良かった
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:27:44 ID:1JoLymoa0
そうかな？フロントはMPVに見えるようになっちゃったかと思うけど
内装は良くなってるのでは？
内装は良くなってるのでは？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:23:26 ID:lTtagyy5O
輸入なんて面倒見てもらえないからイラネ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:58:15 ID:vPfQvb60O
マツダE&Tとかが限定輸入販売すりゃいいじゃんねー＞9
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:30:46 ID:zAmy0xC6O
>>828
乗り味はマイチェン前後で変わってた？
乗り味はマイチェン前後で変わってた？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:39:54 ID:WaUmGDZJ0
MPVはブッシュ硬度変えたり、リンクの付け根の鉄板厚変えたりしてステアセンターが安定したとか。
CXはその辺変わってたっけ？
CXはその辺変わってたっけ？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:48:46 ID:cEC6DvXZ0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:21:01 ID:paHbWzAz0
マツダの方針を見てるとどの車も燃費重視。
数年後のフルモデルチェンジでごく普通のSUVになって、前期モデルは神だったとか言い出すヤツがいそうｗ
デザインは期待できるけどな。
数年後のフルモデルチェンジでごく普通のSUVになって、前期モデルは神だったとか言い出すヤツがいそうｗ
デザインは期待できるけどな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:55:06 ID:2+Xrm1V90
その前にフルモデルチェンジがあるかどうか・・・。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:49:50 ID:vWJ0/XovO
2012年頃のフルモデルチェンジが楽しみですね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:00:11 ID:Lsg5S8bD0
最初で最後のCX-7とかってオチは．．．
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:42:32 ID:XS3snuyi0
海外じゃそこそこ売れてるみたいだから大丈夫だとは思うが
国内向けが露骨に縮小してるから不安だなあ・・・
先日試乗して今乗ってる８の次はこれかなと思ってたんだが
買い替え時期に国内向けモデルが存続してるか不安だ
国内向けが露骨に縮小してるから不安だなあ・・・
先日試乗して今乗ってる８の次はこれかなと思ってたんだが
買い替え時期に国内向けモデルが存続してるか不安だ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:45:05 ID:/dHrb4MeO
トリビュートって覚えている？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:46:52 ID:XS3snuyi0
とりあえず輸出仕様には設定されている原色系のカラーリングとサンルーフ、
白皮内装は選択できるようにしてほしいのと
パーキングブレーキは電磁式だったらいいのにと営業に伝えた
他はいい車なんだけどねえ
ＭＣ前に気になった欠点はほとんど改善されてると個人的には思った
フロントマスクとかは好みによると思うけどね
白皮内装は選択できるようにしてほしいのと
パーキングブレーキは電磁式だったらいいのにと営業に伝えた
他はいい車なんだけどねえ
ＭＣ前に気になった欠点はほとんど改善されてると個人的には思った
フロントマスクとかは好みによると思うけどね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:50:51 ID:Lsg5S8bD0
>>857
あれはハイブリッドも出たぐらい北米では売れてたでしょ
あれはハイブリッドも出たぐらい北米では売れてたでしょ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:55:51 ID:B/YyaOd80
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:27:58 ID:upvI9lkWO
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:57:47 ID:XS3snuyi0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:19:53 ID:u1+M3Edn0
CX-7に限らないんだけど、2012年あたりってエンジンもSKY-Gに置き換わっていく頃だろうから
MZR系の直噴ターボって新型車にまだ載せるのかな？
直噴はあきらめてハイブリッド化？3年じゃ無理だよなあ。
MZR系の直噴ターボって新型車にまだ載せるのかな？
直噴はあきらめてハイブリッド化？3年じゃ無理だよなあ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:50:52 ID:8PbkkgsI0
この車、死ぬほど見ないな。
これというより、SUV自体見なくなった。村野とかもまったく見ない。
結局中途半端なんだよな。すべてが中途半端。どういう層がこれ買うんだろ？
これというより、SUV自体見なくなった。村野とかもまったく見ない。
結局中途半端なんだよな。すべてが中途半端。どういう層がこれ買うんだろ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:54:43 ID:8PbkkgsI0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:01:31 ID:Db/lHRQJ0
CX-7の前にランティス乗ってたんだが・・・。
俺の選ぶ車って１代で終わっちゃう運命みたいなんだよな。
どっちのも車自体は悪くないんだがなぁ。
俺の選ぶ車って１代で終わっちゃう運命みたいなんだよな。
どっちのも車自体は悪くないんだがなぁ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:28:07 ID:uleLC1dY0
>>864
右向いても左向いてもミニバンかワンボックスばかりなんだけど
バスの運転手やらされてる気分にならずに家族と荷物乗せて遠くまで出かけられる車・・・みたいな感じかな
他社のSUVも何台か試乗したけど、乗り味は確かにおっしゃる通り中途半端
CX-7はかなり違ってやはりマツダのクルマ
右向いても左向いてもミニバンかワンボックスばかりなんだけど
バスの運転手やらされてる気分にならずに家族と荷物乗せて遠くまで出かけられる車・・・みたいな感じかな
他社のSUVも何台か試乗したけど、乗り味は確かにおっしゃる通り中途半端
CX-7はかなり違ってやはりマツダのクルマ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:08:16 ID:JCxQatfKO
まあ大らかなSUVは日本人にはあんまり向いてないのかな。
んで毛唐にはハンドリングがスポーツ過ぎるしw
んで毛唐にはハンドリングがスポーツ過ぎるしw
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:28:52 ID:nyTF+YXv0
やっと、autoexeのマイナー後のフィッティング作業開始。
他の車に比べて遅いな。スタッフさんも、車両手配で時間がかかったと書いているぐらいだし。
マイナー時のチェックの際に、他の車であればパーツが増えたりする事があるので
期待してたんだけど。内容を読むと、厳しそう。
新しいエアロを期待していた。
まあ、今のが無駄にならないのであきらめがつくといえばそうだけどｗ
他の車に比べて遅いな。スタッフさんも、車両手配で時間がかかったと書いているぐらいだし。
マイナー時のチェックの際に、他の車であればパーツが増えたりする事があるので
期待してたんだけど。内容を読むと、厳しそう。
新しいエアロを期待していた。
まあ、今のが無駄にならないのであきらめがつくといえばそうだけどｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:49:46 ID:JCxQatfKO
んじゃあのキバみたいなエアロのままってことだね．．．
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:12:44 ID:R4cmn8qTO
街中で見なくなってはや一ヶ月．．．
通勤に車使ってるのにCX-7に遭遇しない。
トリビュートは見るんだけどなあ。
通勤に車使ってるのにCX-7に遭遇しない。
トリビュートは見るんだけどなあ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:10:01 ID:rnlia1Mc0
3周年のファンミーティングに参加する人このスレでどのくらいいる？
今納車待ちだけど、参加しようかな
今納車待ちだけど、参加しようかな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 06:11:13 ID:3I7pVVLkO
>>872
kwsk
kwsk
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:10:11 ID:YSJKPiqEO
マツダの横浜で開催されるﾔｼだろ
みんカラのCX-7の愛車紹介のところにリンクがあったと思う
見つからなければ、CX-7 3周年で検索してみろ
みんカラのCX-7の愛車紹介のところにリンクがあったと思う
見つからなければ、CX-7 3周年で検索してみろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:11:43 ID:uLFUUGgM0
「弄ってる人がエラい」みたいなんじゃないことを祈る
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 17:28:57 ID:sBWQiFTJ0
>>872
参加申し込み期限が１１月２０日までだから。
飛び込み参加は出来ないので。
詳しくは http://cx7fan.web.fc2.com/index.html
>>875
確かに弄ってる人はいっぱいいるけど、ノーマルでも無問題！
しかも噂では日本仕様には無い海外仕様のパーツも抽選でもらえるらしいぞ!
参加申し込み期限が１１月２０日までだから。
飛び込み参加は出来ないので。
詳しくは http://cx7fan.web.fc2.com/index.html
>>875
確かに弄ってる人はいっぱいいるけど、ノーマルでも無問題！
しかも噂では日本仕様には無い海外仕様のパーツも抽選でもらえるらしいぞ!
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:45:20 ID:sQ/SVVoZO
まあでも大径ホイールとかガルウイングとかが目立つように配置するんだろうねえ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:01:09 ID:YSJKPiqEO
ノーマルにこだわってる人もいるかもしれないけど、稀少車ゆえに弄りかたが分からない人も多いと思う。
いろんなCX-7を見学出来るいい機会だな。
みんカラの画像だけじゃいまいち分からないし。
遠くじゃなければ参加したかったな。
いろんなCX-7を見学出来るいい機会だな。
みんカラの画像だけじゃいまいち分からないし。
遠くじゃなければ参加したかったな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:08:49 ID:ERmCVP5S0
マツダの敷地内を借りて開催するから、車検に通る状態が絶対条件とのこと。
とんでもなく変なのはいないでしょ。
とんでもなく変なのはいないでしょ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:15:48 ID:WTt8KN7S0
>>875 878
弄り費用が捻出出来ないヒガミ小僧だな、おまえら
>>876
あんた、主催者？ 関係者？
いいイベントだと思うよ、かんばってな！
>>878
漏れも地元じゃスレ違ったことすらないな
自作パーツとか見てみたいわ
弄り費用が捻出出来ないヒガミ小僧だな、おまえら
>>876
あんた、主催者？ 関係者？
いいイベントだと思うよ、かんばってな！
>>878
漏れも地元じゃスレ違ったことすらないな
自作パーツとか見てみたいわ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:03:44 ID:XQFmDq0r0
12/5なんだね行けないや。近くだし行って見たかったなあ。みんなのCX
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 02:49:23 ID:2y8ObBa80
今までCX-7が欲しくて、このスレROMってたけど
東京モーターショーに三菱が出品してる、PX-MiEVに完全に惚れてしまった。
あのままのデザインで発売は無いだろうし、値段が相当な金額になりそうだけど
発売までは最低でも2～3年はかかるだろうから、頑張ってお金貯めるぞ。
東京モーターショーに三菱が出品してる、PX-MiEVに完全に惚れてしまった。
あのままのデザインで発売は無いだろうし、値段が相当な金額になりそうだけど
発売までは最低でも2～3年はかかるだろうから、頑張ってお金貯めるぞ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:16:28 ID:9nsVOPfoO
ベストモータリングのCXが出てるやつ中古で買ってきた
CXはゼロヨン思ったより遅いな。パジェロに負けてるのはショック
CXはゼロヨン思ったより遅いな。パジェロに負けてるのはショック
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:05:40 ID:4MpC1HG60
うちの地域では結構見かけるけどな。今のペースだと、３日に１回か。
個人的にはしばらく前に、売れ始めた？とか思ったほどｗ
マイナー後は、まだ見た事ないね。
個人的にはしばらく前に、売れ始めた？とか思ったほどｗ
マイナー後は、まだ見た事ないね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:56:36 ID:kqSew/4a0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:02:55 ID:4MpC1HG60
>>885
展示されているが、実写を見た事がない→スカクロｗ
展示されているが、実写を見た事がない→スカクロｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:26:09 ID:B1O3yT+c0
ただちょっと見ただけでマイナー後かどうか判断つくか．．．
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:34:19 ID:q8+nYZV40
MC前の中古と新車で総費用100万以上違うなー。
MC前とMC後どっちがおすすめですか？
ちなみにフロントはMC後の方が個人的には好きです。
最初は新型アクセラを購入検討していたので
MC前とMC後どっちがおすすめですか？
ちなみにフロントはMC後の方が個人的には好きです。
最初は新型アクセラを購入検討していたので
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:55:53 ID:KW31mx0kO
つアクセラ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:38:23 ID:VDObkTf5O
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:49:52 ID:XyqnvW230
新型の中古ってだいたいどれぐらい後に出てくるもんなの？
試乗車落ちとかで半年ぐらいで出てくるといいんだけど
試乗車落ちとかで半年ぐらいで出てくるといいんだけど
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:56:06 ID:uX14kr9RO
>>891
新型の試乗車は数が少ないから、中古も大して出回らないんじゃないかな？
新型の試乗車は数が少ないから、中古も大して出回らないんじゃないかな？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:10:07 ID:fW0dELei0
>>887
正面から見りや一目瞭然
正面から見りや一目瞭然
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:38:34 ID:MCiPaYRz0
尻も反射板の形見ればわかる。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:19:41 ID:NMqq7rtq0
マイナー後をはやく見かけたいなあ．．．
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:01:28 ID:+OoIFq/u0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:45:26 ID:nZuskHaY0
後期型を見るとその日は幸せになります。とか。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:03:56 ID:U/s2TLagO
>>887
リアに「ＭＡＺＤＡ」エンブレムがないのが後期型だよ。前期はＭＡＺＤＡエンブレムを無理やり外すと、跡が残っているよ。
リアに「ＭＡＺＤＡ」エンブレムがないのが後期型だよ。前期はＭＡＺＤＡエンブレムを無理やり外すと、跡が残っているよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:34:57 ID:8SIp6e1S0
先行予約組みは車検の時期。そんなにたつのかと正直思う。
自分も予約だけど、１月末納車だからもう少し先。
今日、車検の見積もりがてら、ある程度先に交換できるものをチェック。
一番の候補が、ブレーキパッド。48000ｋｍで未交換。
フロントは終わっていると思っていたら、まだまだありますよ。
普通だったら、１回交換していますと。車検も問題なし。
普通の人よりもブレーキを踏むほうのはずだけど。
よくきくブレーキということか。
いまは、２０インチに交換しているから、減りは早そうだ。
あと、コンソールトレイを注文したら、片方はすぐあるが
もうひとつは、１１月初めだそうだ。
予想していたから、のんびり待つことにした。
自分も予約だけど、１月末納車だからもう少し先。
今日、車検の見積もりがてら、ある程度先に交換できるものをチェック。
一番の候補が、ブレーキパッド。48000ｋｍで未交換。
フロントは終わっていると思っていたら、まだまだありますよ。
普通だったら、１回交換していますと。車検も問題なし。
普通の人よりもブレーキを踏むほうのはずだけど。
よくきくブレーキということか。
いまは、２０インチに交換しているから、減りは早そうだ。
あと、コンソールトレイを注文したら、片方はすぐあるが
もうひとつは、１１月初めだそうだ。
予想していたから、のんびり待つことにした。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:37:52 ID:llQ7NF49O
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:05:17 ID:8SIp6e1S0
>>900 ざっと書くと、マツダディーラーで、１５万円。
諸経費は、８万オーバーぐらい。
３万円のディーラー整備費と２万円の下回り処理（洗浄と塗装）込み。
希望があれば、正式な見積もりを持って来て書くよ。
車の中に放置してきたものでｗ
諸経費は、８万オーバーぐらい。
３万円のディーラー整備費と２万円の下回り処理（洗浄と塗装）込み。
希望があれば、正式な見積もりを持って来て書くよ。
車の中に放置してきたものでｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:14:42 ID:sb7O+AWN0
俺は2006年納車だから、もうすぐ車検。
この前ディーラーで見積もりしてもらった。
通常の検査にATフルード交換、エアクリ交換、ブレーキメンテナンスをプラスして
14万ちょいってところ。予想よりちょっと高めか。
タイヤもそろそろやばくて、「今回の車検では大丈夫ですけど、半年以内に交換した方が
いいですよ」といわれ、その見積もり（BS）が13万だって。。。
あのサイズのタイヤってそんなにするのか。
この前ディーラーで見積もりしてもらった。
通常の検査にATフルード交換、エアクリ交換、ブレーキメンテナンスをプラスして
14万ちょいってところ。予想よりちょっと高めか。
タイヤもそろそろやばくて、「今回の車検では大丈夫ですけど、半年以内に交換した方が
いいですよ」といわれ、その見積もり（BS）が13万だって。。。
あのサイズのタイヤってそんなにするのか。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:02:11 ID:iv4owQHcO
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:03:14 ID:iv4owQHcO
↑
>>901の間違い。
>>901の間違い。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:19:48 ID:tofT7BRp0
>>904 正直迷ってます。
ディーラーで車検を受けるかを含めて。
ディーラーは、仲のよかった工場長が他店に移ってしまって
今日、この前紹介された新工場長があまり。
今のところは、そこで受けるつもりだけど。
やっぱり将来の保険として考えるなら、保障継続とか
考えますね。
ディーラーで車検を受けるかを含めて。
ディーラーは、仲のよかった工場長が他店に移ってしまって
今日、この前紹介された新工場長があまり。
今のところは、そこで受けるつもりだけど。
やっぱり将来の保険として考えるなら、保障継続とか
考えますね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 06:38:50 ID:BPfmLOc5O
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:10:19 ID:O1zegNY1O
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:06:08 ID:gilFU2QiO
重量税は半額になってる？
例のエコカー減税かなんなで
例のエコカー減税かなんなで
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:31:13 ID:dCw+5rke0
おまいら、もし今日にでもCX-7が事故で廃車になったら次、何買う？
保険金で300万円もらえるっていう条件で・・・
保険金で300万円もらえるっていう条件で・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:06:41 ID:Xr+HjQE3O
300万という条件なら新型マークXか、V36スカイライン
金さあればQ7が欲しい…
金さあればQ7が欲しい…
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:47:56 ID:gilFU2QiO
そこは嘘でももう一回CXって書きなよw
へそくり足してスカクロ買うかマイナー後のCX-7
セダンにはもう帰れない
セダンにはもう帰れない
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:16:21 ID:/JbzEeIb0
マツダ CX‐7、英国ではディーゼルオンリー
http://newsmedia.totalh.com/car/
http://newsmedia.totalh.com/car/
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:48:40 ID:32DaQJ1R0
東京モーターショーにCX7あるかな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:54:42 ID:dzrWqASI0
>>914
http://www.carview.co.jp/tms/2009/list.asp?mk=5
http://www.carview.co.jp/tms/2009/take_car/mazda_cx-7/default.asp
http://www.carview.co.jp/tms/2009/list.asp?mk=5
http://www.carview.co.jp/tms/2009/take_car/mazda_cx-7/default.asp
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:46:05 ID:tofT7BRp0
>>907 遅くなりましたが 主だった項目
・２年点検整備 \33.600
・エンジン＆シャシ洗浄料 \9.975
・下回り塗装 \8,820
・保安基準適合検査料 \9.345
後は、ブレーキオイル交換＆ブレーキ洗浄など
■諸費用
自賠責 \22,470
重量税 \50.400
印紙代 \1,100
代行料 \12.600
合計\83570
こんな感じ。
しかし、暫定税率廃止だと、気になるのが、重量税。
そんなにあるわけではないけど、廃止になったら、タイミングよっては損？
返金とかがあれば越したことはないが。ま、たいした金額でもないといえはそうだし。
そのうち、環境税にかわるんだろうけど。
・２年点検整備 \33.600
・エンジン＆シャシ洗浄料 \9.975
・下回り塗装 \8,820
・保安基準適合検査料 \9.345
後は、ブレーキオイル交換＆ブレーキ洗浄など
■諸費用
自賠責 \22,470
重量税 \50.400
印紙代 \1,100
代行料 \12.600
合計\83570
こんな感じ。
しかし、暫定税率廃止だと、気になるのが、重量税。
そんなにあるわけではないけど、廃止になったら、タイミングよっては損？
返金とかがあれば越したことはないが。ま、たいした金額でもないといえはそうだし。
そのうち、環境税にかわるんだろうけど。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:48:49 ID:t6l17VU/0
重量税半額にならないの？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:01:51 ID:tofT7BRp0
>>918 しつこいな。
重量税半額で、例のエコカー減税対象車だったら、間違いなく展示車がある。
ＣＸ－７もアテンザも、エコカー減税なし。生まれた時代が悪い車。
その点ＭＳアテは、えらかったｗ 当時、プリウスと同じ扱いｗ
言い方は悪いが、お役所の数値決定によるある意味エコカー認定を受けた。
ランエボとか、そういう意味では、エコカーになりにくい車。
重いといわれたが、恩恵はあったわけだ。あえて、その重量に抑えたとか
言われてたな。ばっちり、自動車税が半額だった。
コンパクトカー・ミニバン、全車エコカー減税対象車というチラシを見るたびに
マツダのいさぎのよさには苦笑いをしてしまうｗ
重量税半額で、例のエコカー減税対象車だったら、間違いなく展示車がある。
ＣＸ－７もアテンザも、エコカー減税なし。生まれた時代が悪い車。
その点ＭＳアテは、えらかったｗ 当時、プリウスと同じ扱いｗ
言い方は悪いが、お役所の数値決定によるある意味エコカー認定を受けた。
ランエボとか、そういう意味では、エコカーになりにくい車。
重いといわれたが、恩恵はあったわけだ。あえて、その重量に抑えたとか
言われてたな。ばっちり、自動車税が半額だった。
コンパクトカー・ミニバン、全車エコカー減税対象車というチラシを見るたびに
マツダのいさぎのよさには苦笑いをしてしまうｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:58:43 ID:3FMkE7KB0
なんで日本向けのやつだけ足踏みサイドブレーキなんだろうか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:20:12 ID:bnSYWQ0zO
MPVは車検時の重量税半額になったな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:25:42 ID:3EtaBJUN0
CX-7乗りがそんなこと気にしちゃやってられんorz
この寒い時代にターボ専用モデルを所有する喜びを噛み締めようorz
この寒い時代にターボ専用モデルを所有する喜びを噛み締めようorz
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:50:27 ID:vG9vP/kz0
>>922
お前、文書では前向きなことを書いておきながら、文末の orz で後ろ向きなのな。
お前、文書では前向きなことを書いておきながら、文末の orz で後ろ向きなのな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:11:14 ID:rro1cUL60
>>923
まあ、なんだ。言わんとしてることは理解できるよorz
まあ、なんだ。言わんとしてることは理解できるよorz
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:30:37 ID:uH3LLZPFO
しっかし、見ないよね、この車。
ラインナップから消えるかな？
ラインナップから消えるかな？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:02:44 ID:lk6kIrLSO
>>917
ありがとうございます！詳細な内容で参考になりました!
やっぱりしますね～。しっかり貯金しておかないとなorz
あ、今日後期型のｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽの仕切りが手に入りました。
やっとｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽが使い物になりましたよ。
皆さんは前期型の仕切りは使ってますか?
ありがとうございます！詳細な内容で参考になりました!
やっぱりしますね～。しっかり貯金しておかないとなorz
あ、今日後期型のｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽの仕切りが手に入りました。
やっとｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽが使い物になりましたよ。
皆さんは前期型の仕切りは使ってますか?
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:20:53 ID:vG9vP/kz0
深い方の下側の隙間に入れてる。
しかし、前期型と後期型ではこんなに使い勝手が変わるんだものな。
これは買って損は無いね。
浅い方は携帯置き場にしてる。
しかし、前期型と後期型ではこんなに使い勝手が変わるんだものな。
これは買って損は無いね。
浅い方は携帯置き場にしてる。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:34:57 ID:lk6kIrLSO
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 09:58:10 ID:LfQ7Psy1O
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:22:14 ID:zoeZz9QYO
俺も注文して今日届く予定。
在庫がなくて待ってたから楽しみです。
在庫がなくて待ってたから楽しみです。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:24:53 ID:ly+P8MDXO
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 11:12:02 ID:9fWsie6lO
スカクロと比べると室内の質感、性能、装備を考えると
この車割高だな
買う奴がいないわけだよ
スカクロが割安に感じる
この車割高だな
買う奴がいないわけだよ
スカクロが割安に感じる
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 11:53:06 ID:vpbrO9c+0
スカクロみたいな中途半端で加齢臭漂ってる親父車なんてｲﾗﾈ。
インフィニティＦＸぐらいまで突き抜けてれば別の魅力もあるけど。
CX-7はSUVとしてのユーティリティを十分に持たせつつ、スポーティに
振ってるところが良いが、スカクロはただのハッチバックだよ。
だから聞くところによるとブレイドマスターのライバル車種らしいね。スカクロって。
オッサン好みのゴテゴテ内装と言い、無駄に大きいエンジン積んでるところと言い
ハッチバックの分際で超割高な価格設定と言い、そっくりだよね。
で、なんでハッチバックとSUVを比べてんの？それって意味あるの？ｗ
インフィニティＦＸぐらいまで突き抜けてれば別の魅力もあるけど。
CX-7はSUVとしてのユーティリティを十分に持たせつつ、スポーティに
振ってるところが良いが、スカクロはただのハッチバックだよ。
だから聞くところによるとブレイドマスターのライバル車種らしいね。スカクロって。
オッサン好みのゴテゴテ内装と言い、無駄に大きいエンジン積んでるところと言い
ハッチバックの分際で超割高な価格設定と言い、そっくりだよね。
で、なんでハッチバックとSUVを比べてんの？それって意味あるの？ｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:22:47 ID:PFpGsYrzO
ちと乗り遅れたが、12月の3周年ミーティングに行ってみようと思う
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:47:54 ID:9fWsie6lO
>>933
そのスカクロより売れてないしwww
ＣＸ-７の方がよっぽど中途半端だと思うけど…
スポーツ性能が優れてるわけでもないし、多少なりとも悪路を走れるわけでもない
肥大化したそれこそハッチバックじゃん
でブレイドとライバル？そりゃーどこの村の噂だい？w
ちなみに無駄に大きいって、無駄と無駄じゃない基準って何？？
3700ccだと無駄にデカイのか？
ＲＸの4500ccは？世の中に存在する3500ccオーバーは全て無駄なのかい？？
君の言う根拠は何だ？
そのスカクロより売れてないしwww
ＣＸ-７の方がよっぽど中途半端だと思うけど…
スポーツ性能が優れてるわけでもないし、多少なりとも悪路を走れるわけでもない
肥大化したそれこそハッチバックじゃん
でブレイドとライバル？そりゃーどこの村の噂だい？w
ちなみに無駄に大きいって、無駄と無駄じゃない基準って何？？
3700ccだと無駄にデカイのか？
ＲＸの4500ccは？世の中に存在する3500ccオーバーは全て無駄なのかい？？
君の言う根拠は何だ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:33:32 ID:cCxCF/rC0
他の車の話題で喧嘩するなら、どっか他で死ぬまで罵り合ってくれ
お前らみたいな程度の低い馬鹿と同レベルだと思われたくない
お前らみたいな程度の低い馬鹿と同レベルだと思われたくない
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:01:30 ID:xHGdkd58O
そんなに割安ならスカクロ買えばいいじゃん
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:08:02 ID:BMKiggjRO
スカクロはいい車
でもCXも負けないぐらいいい車
でもCXも負けないぐらいいい車
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:48:27 ID:oVp3yP//O
>>935
RXの4500ccってｗｗｗ
RXの4500ccってｗｗｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:11:17 ID:9HVY+3rE0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:20:13 ID:+RM+XjjL0
>>935
CX-7 → 直噴+ターボというエンジンダウンサイジング技術の成功例の一つ （2.3Lで3.5L級の性能を確保）
RX450h → V6＋ハイブリッドという環境配慮型エンジン （3.5LでV8級の性能とそれをはるかに上回る環境性能を確保）
ヨタのFR車（V6） → 直噴とポート噴射技術を併用した世界初の新技術エンジン （環境、出力、フィールを全て達成した名機）
スカトロ → 10年以上前の糞エンジンをベースにしたウンコ発動機 （どこにでもあるようなムダに大きいドンガラエンジンｗ）
そんなウンコエンジンを載せて厚化粧をほどこしたのがスカトロだろｗ
CX-7 → 直噴+ターボというエンジンダウンサイジング技術の成功例の一つ （2.3Lで3.5L級の性能を確保）
RX450h → V6＋ハイブリッドという環境配慮型エンジン （3.5LでV8級の性能とそれをはるかに上回る環境性能を確保）
ヨタのFR車（V6） → 直噴とポート噴射技術を併用した世界初の新技術エンジン （環境、出力、フィールを全て達成した名機）
スカトロ → 10年以上前の糞エンジンをベースにしたウンコ発動機 （どこにでもあるようなムダに大きいドンガラエンジンｗ）
そんなウンコエンジンを載せて厚化粧をほどこしたのがスカトロだろｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:32:26 ID:4L5lui9dO
だからお前さんも挑発に乗るなw
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:54:01 ID:JT/LsB21O
このスレ見てると
この車の信者は劣等感の塊だなw
ちなみにCX-7が他社SUVより勝ってる部分って何？
性能、馬力、乗り心地、室内の質、販売台数、オーナーの満足度etc
何でもいいよ！
ちなみに何より何が勝ってるか書いてねw
この車の信者は劣等感の塊だなw
ちなみにCX-7が他社SUVより勝ってる部分って何？
性能、馬力、乗り心地、室内の質、販売台数、オーナーの満足度etc
何でもいいよ！
ちなみに何より何が勝ってるか書いてねw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:57:42 ID:UBUhGnEu0
>>943
俺、オーナーじゃないけど、他のSUVよりはデザインでは勝っているんじゃない？
俺、オーナーじゃないけど、他のSUVよりはデザインでは勝っているんじゃない？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:12:08 ID:4+52m79DO
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:04:43 ID:+RM+XjjL0
>>943
デザイン、外装色、内装デザイン、内装色、エンジン周りを重視し、
乗り味、希少性を考慮し、加えて、アイシン6AT、油圧式ステアなどもあって選んだけど。
ハリアー → 売れすぎ。それだけでつまんない。内装品質はいいが、装備×。外装色も×。
旧ムラ → デザインは最高。色良し。内装は×。CVT嫌い。装備×。
新ムラ → デザイン微妙。色も微妙。内装品質は○。装備は普通。CVTは×。それだけで嫌。
ヴァン → 性能装備は普通以上だが、5ATは微妙。デザインは×。内装論外。ブロンズ調とかアホか。
ＲＸｈ → デザイン微妙だが悪くない。色は微妙。内装良し。装備最高。
スカクロ → デザイン良いが色悪し。内装良いが色悪し。狭いのは×。装備最高。希少性○。動力面も良い。
ＦＸ → デザイン最高。色○。内装品質最高、但しジジイ趣味。色悪し。装備最高。性能最高。希少性最高。メンテ最悪。
CX-7 → デザイン良し、色良し、内装微妙だが色良し。希少性○。装備普通。
スカクロはコンセプトＥＸとして発表された段階では最高のデザインだったが、量産車はブタ面化して残念。
それでもケツ周りはかなりエロくて良いが、CX買った時には並行物しかなかったし、論外だろう。
どうせ危険な並行物買うならFXぐらいぶっ飛んでなけりゃ買う価値なし。
そのFXも内装色がかなり微妙。ジジ臭いのしかない。本木目とか手染めトリムとかどうでもいいし。
かといって国内導入されたスカクロもジジ臭い内装色しかない。いらん。こんなの。白出せ、白。
デザイン、外装色、内装デザイン、内装色、エンジン周りを重視し、
乗り味、希少性を考慮し、加えて、アイシン6AT、油圧式ステアなどもあって選んだけど。
ハリアー → 売れすぎ。それだけでつまんない。内装品質はいいが、装備×。外装色も×。
旧ムラ → デザインは最高。色良し。内装は×。CVT嫌い。装備×。
新ムラ → デザイン微妙。色も微妙。内装品質は○。装備は普通。CVTは×。それだけで嫌。
ヴァン → 性能装備は普通以上だが、5ATは微妙。デザインは×。内装論外。ブロンズ調とかアホか。
ＲＸｈ → デザイン微妙だが悪くない。色は微妙。内装良し。装備最高。
スカクロ → デザイン良いが色悪し。内装良いが色悪し。狭いのは×。装備最高。希少性○。動力面も良い。
ＦＸ → デザイン最高。色○。内装品質最高、但しジジイ趣味。色悪し。装備最高。性能最高。希少性最高。メンテ最悪。
CX-7 → デザイン良し、色良し、内装微妙だが色良し。希少性○。装備普通。
スカクロはコンセプトＥＸとして発表された段階では最高のデザインだったが、量産車はブタ面化して残念。
それでもケツ周りはかなりエロくて良いが、CX買った時には並行物しかなかったし、論外だろう。
どうせ危険な並行物買うならFXぐらいぶっ飛んでなけりゃ買う価値なし。
そのFXも内装色がかなり微妙。ジジ臭いのしかない。本木目とか手染めトリムとかどうでもいいし。
かといって国内導入されたスカクロもジジ臭い内装色しかない。いらん。こんなの。白出せ、白。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 20:29:02 ID:rVxbjftPO
>>946の内外装の色、もう無かったりして…
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:02:07 ID:hh62czUS0
コンセプトカーの時のドアノブかっこよかったなあ＞GT-Rみたいな奴
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:49:01 ID:BMKiggjRO
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 02:56:54 ID:vKS/e6P5O
荒らしキター(´▽`)
スレに荒らしが来るほどのなったかｗ ＣＸ-７も知名度上がったか？
イプサムやグランディススレなど荒らしすら来ずに、消えていったからなぁ
スレに荒らしが来るほどのなったかｗ ＣＸ-７も知名度上がったか？
イプサムやグランディススレなど荒らしすら来ずに、消えていったからなぁ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:23:16 ID:d3eoElqC0
CX-7はアメリカだと10分おきに見かけるくらい走ってますよ。
INFINITIのEX(スカクロ)は見かけませんね。
FXは多いですが。
スレチだけど、レンタカーで乗ったCX-9が良すぎてびっくりした。日本で運転する気にはならないサイズですが。
INFINITIのEX(スカクロ)は見かけませんね。
FXは多いですが。
スレチだけど、レンタカーで乗ったCX-9が良すぎてびっくりした。日本で運転する気にはならないサイズですが。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:38:09 ID:9tUpiOPdO
今日洗車したら、気づかないうちに傷がかなりついてた…。
できるだけ安く傷を消すまたは目立たなくする方法あります?
できるだけ安く傷を消すまたは目立たなくする方法あります?
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:20:52 ID:Jlvs8amtO
>>952
どういう傷？軽い線傷ならコンパウンドとか
俺のもボンネットは凄い飛び石とか勝手に下地が見える引っ掻いた傷みたいなのが凄いよ。
飛び石はディーラーで買ったタッチペンで10ヵ所ぐらいやった
引っ掻き傷は放置
どういう傷？軽い線傷ならコンパウンドとか
俺のもボンネットは凄い飛び石とか勝手に下地が見える引っ掻いた傷みたいなのが凄いよ。
飛び石はディーラーで買ったタッチペンで10ヵ所ぐらいやった
引っ掻き傷は放置
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:29:50 ID:Jlvs8amtO
俺のは黒だから傷はある程度はしょうがないと考えてるけどめちゃくちゃ気になるな。最近コーティング屋で磨いてコーティングしてもらったけどもう次は黒はやめるな
デポジットとかシミとかちょっとのことで傷入るし…けど俺の中では車は黒が一番カッコいいと思ってる
デポジットとかシミとかちょっとのことで傷入るし…けど俺の中では車は黒が一番カッコいいと思ってる
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:40:53 ID:XajZ+X+MO
>>951
確か月に2000から3000だから、そこまではないんじゃ…
確か月に2000から3000だから、そこまではないんじゃ…
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:48:24 ID:9tUpiOPdO
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:49:41 ID:+srglPfHO
>>955
脳内相手にマジレスすんなよw
脳内相手にマジレスすんなよw
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 18:09:02 ID:Jlvs8amtO
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 21:23:53 ID:a7kRP1gt0
ダークカラーの似合う車だからスクラッチは永遠のテーマですなあ。
モーターショー行ってきた
他に比べてCXのまわりにはあまり人いなかったけど外人が写真撮ってた
自分は前期乗りですが内装は後期のほうがいいですね。
他に比べてCXのまわりにはあまり人いなかったけど外人が写真撮ってた
自分は前期乗りですが内装は後期のほうがいいですね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:29:24 ID:KU/br9E/0
連投すみません。適当に撮ってきた写真です。
http://imepita.jp/20091031/839880
http://imepita.jp/20091031/840810
http://imepita.jp/20091031/841040
http://imepita.jp/20091031/841390
http://imepita.jp/20091031/841550
http://imepita.jp/20091031/841740
http://imepita.jp/20091031/841920
http://imepita.jp/20091031/842100
http://imepita.jp/20091031/842300
http://imepita.jp/20091031/842470
http://imepita.jp/20091031/842650
http://imepita.jp/20091031/839880
http://imepita.jp/20091031/840810
http://imepita.jp/20091031/841040
http://imepita.jp/20091031/841390
http://imepita.jp/20091031/841550
http://imepita.jp/20091031/841740
http://imepita.jp/20091031/841920
http://imepita.jp/20091031/842100
http://imepita.jp/20091031/842300
http://imepita.jp/20091031/842470
http://imepita.jp/20091031/842650
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:25:24 ID:9JNyxo4DO
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:49:17 ID:KBp29d6b0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 09:05:30 ID:f85RFkw7O
>>963
アメ車だし、1900は普通にあるだろ
アメ車だし、1900は普通にあるだろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 10:36:53 ID:KrvkrZnF0
>>961
ありがとー！
イカリング標準で付くんだね。
ステアリングはちょっとゴテゴテし過ぎかな。
MIDをつけたおかげで、ダブルルーフが盛り上がってしまったのはいただけない。
コンソールボックスの蓋って旧型でも付くのかな？
ありがとー！
イカリング標準で付くんだね。
ステアリングはちょっとゴテゴテし過ぎかな。
MIDをつけたおかげで、ダブルルーフが盛り上がってしまったのはいただけない。
コンソールボックスの蓋って旧型でも付くのかな？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 10:43:59 ID:9JNyxo4DO
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:00:22 ID:vO4oH9SNO
二つで三千円だよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:02:29 ID:vO4oH9SNO
蓋だったかすまん>>967は忘れてくれ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:59:50 ID:qCMRAsx00
後期型はドアの内張り上部も本革になってました。
前期は触ると白っぽく汚れが残るんですよね。
前期は触ると白っぽく汚れが残るんですよね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:44:46 ID:wCiDM3Iu0
それなりのバージョンアップがされてるんだね。
グローバルではそれなりに売れてるんだね、結構、結構。
グローバルではそれなりに売れてるんだね、結構、結構。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:54:40 ID:QeGYwgNy0
今日二台見かけた。黒とカッパー。
もしかしたら一日に二台見るのは初めてかもしれない。
もしかしたら一日に二台見るのは初めてかもしれない。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:09:02 ID:QscJFN28O
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:51:38 ID:WKaKvmaL0
タービン不調による白煙噴くトラブルで預けたら、
ルーフとボンネットにツメで引っかかるレベルの線傷つけて返してきやがったorz
あれだけいつも洗車すんなって言ってんのに、わざわざ洗車するかねぇ。
ちなみに、CXのタービントラブルは俺が購入した販社でもいくつか報告が上がってるそうだ。
だから全国レベルだとそこそこ数が出てるんじゃないかな。
これから買う人は長期保障入っとく方が良いみたいね。まぁターボだからそうするだろうけど。
それにしても今のD最悪だ。
・スポイラー付け忘れ （納車時） →笑って済ませた
・ATフルード発注忘れ （6ヶ月点検時） →笑って済ませた
・洗車傷つけまくり （1年点検時） →何も言わずに済ませた
・コーティングメンテ忘れ （同上） →何も言わずに済ませた
・内装にオイルこぼす （同上） →何も言わずに済ませた
・依頼資料届かず放置 （三ヶ月前） →呆れて何も言えなかった
・外装に傷つけまくり （今回） →初めてクレーム入れた
店長が謝りにきたけど店長も態度最悪。
謝りに来てるはずなのに電話で『今、車の前に居ますよ？』って呼びつけるとかどうなってんだい。こりゃ。
ルーフとボンネットにツメで引っかかるレベルの線傷つけて返してきやがったorz
あれだけいつも洗車すんなって言ってんのに、わざわざ洗車するかねぇ。
ちなみに、CXのタービントラブルは俺が購入した販社でもいくつか報告が上がってるそうだ。
だから全国レベルだとそこそこ数が出てるんじゃないかな。
これから買う人は長期保障入っとく方が良いみたいね。まぁターボだからそうするだろうけど。
それにしても今のD最悪だ。
・スポイラー付け忘れ （納車時） →笑って済ませた
・ATフルード発注忘れ （6ヶ月点検時） →笑って済ませた
・洗車傷つけまくり （1年点検時） →何も言わずに済ませた
・コーティングメンテ忘れ （同上） →何も言わずに済ませた
・内装にオイルこぼす （同上） →何も言わずに済ませた
・依頼資料届かず放置 （三ヶ月前） →呆れて何も言えなかった
・外装に傷つけまくり （今回） →初めてクレーム入れた
店長が謝りにきたけど店長も態度最悪。
謝りに来てるはずなのに電話で『今、車の前に居ますよ？』って呼びつけるとかどうなってんだい。こりゃ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 11:29:39 ID:kU0Kw4jKO
ひでー販社だな
どこよ？
どこよ？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:31:09 ID:Lt+Usk6aO
安物買いの銭失いwww
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:10:47 ID:hDDTAtWC0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:35:37 ID:WKaKvmaL0
>>974
関○マツダだよ。別の販社もあるけど、オートザム系だったりいわゆる町工場系だったりして
対応とサービスを期待して関○マツダにしたんだけど、こりゃひどいｗ
まさに売ったら売りっぱなしｗもう笑うしかないよｗ
店長「ボンネットとルーフを塗装します」
俺 「でも、再塗装だと色目も品質も変わるよね？」
店長「今の塗装技術だと問題ないです。ほとんど気付かないレベルです。」
俺 「じゃあ店長さんの愛車、納車直後に全塗装してもOKだよね？ｗ」
俺 「ていうか、コートメンテやってないよね？証明書白紙だよ？」
店長「メンテしても証明書に書き忘れたりとか・・・」
俺 「うはｗｗｗそれを信用しろとｗ？」
俺 「で、白煙噴いたのだって明確な原因聞いてないよ？修理後に詳しく説明するって話だったんじゃ？」
店長「原因言ってませんか？」
俺 「ロクに聞いてないって言ってるだろｗだから今聞いてるんだよｗ」
俺 「俺これから定期点検とかどうすんの？どこでやりゃいいの？」
店長「私かチーフメカが窓口になりますのでどうぞご安心ください」
俺 「は？ｗ」
まさかこういうやり取りをすることになるとは思わなかった。
なんかもう言い訳と取り繕いばかり。
関○マツダだよ。別の販社もあるけど、オートザム系だったりいわゆる町工場系だったりして
対応とサービスを期待して関○マツダにしたんだけど、こりゃひどいｗ
まさに売ったら売りっぱなしｗもう笑うしかないよｗ
店長「ボンネットとルーフを塗装します」
俺 「でも、再塗装だと色目も品質も変わるよね？」
店長「今の塗装技術だと問題ないです。ほとんど気付かないレベルです。」
俺 「じゃあ店長さんの愛車、納車直後に全塗装してもOKだよね？ｗ」
俺 「ていうか、コートメンテやってないよね？証明書白紙だよ？」
店長「メンテしても証明書に書き忘れたりとか・・・」
俺 「うはｗｗｗそれを信用しろとｗ？」
俺 「で、白煙噴いたのだって明確な原因聞いてないよ？修理後に詳しく説明するって話だったんじゃ？」
店長「原因言ってませんか？」
俺 「ロクに聞いてないって言ってるだろｗだから今聞いてるんだよｗ」
俺 「俺これから定期点検とかどうすんの？どこでやりゃいいの？」
店長「私かチーフメカが窓口になりますのでどうぞご安心ください」
俺 「は？ｗ」
まさかこういうやり取りをすることになるとは思わなかった。
なんかもう言い訳と取り繕いばかり。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 14:47:44 ID:M9UnFQr4O
一瞬でもDQNに同情した俺がバカだったでござるの巻
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:08:53 ID:SNx70rx30
新型購入した人いないのかな？
レポしてほしいんだけど。
雑誌とかネットでもレポートまだないね。
レポしてほしいんだけど。
雑誌とかネットでもレポートまだないね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:15:56 ID:WKaKvmaL0
>>978
相手がDQNならこっちもキツイ対応するしかないんじゃないの？
最初から普通に誠意を感じる対応されてたらこういう対応なんてできるわけがない。
だから今まで敢えてクレーム入れなかったわけだし。
もちろん「ｗ」ってのは脚色だけどな。実際、笑える余裕なんてないし。
いずれにせよいい加減スレ違いだからやめるけど
あと上でも書いたけど、これから買う人で長く乗るつもりなら長期保障（753）は絶対に入っとけ。
なんか含みのあることをメカニックが言ってた。
相手がDQNならこっちもキツイ対応するしかないんじゃないの？
最初から普通に誠意を感じる対応されてたらこういう対応なんてできるわけがない。
だから今まで敢えてクレーム入れなかったわけだし。
もちろん「ｗ」ってのは脚色だけどな。実際、笑える余裕なんてないし。
いずれにせよいい加減スレ違いだからやめるけど
あと上でも書いたけど、これから買う人で長く乗るつもりなら長期保障（753）は絶対に入っとけ。
なんか含みのあることをメカニックが言ってた。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:42:13 ID:qEBow4DvO
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:42:48 ID:6bNj35Qt0
MPV23Tではタービン交換とかほとんど聞かないんだよなあ。
材質が違う（最高出力の差分？）のはこっちのが悪い使用条件に対応してるからだった筈なのに。
材質が違う（最高出力の差分？）のはこっちのが悪い使用条件に対応してるからだった筈なのに。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:45:54 ID:u5gqh7knO
俺の白煙なら寒い日だとエンジン温まっても出っぱなしだぞ
あとライトも結露？で夜ライト付けると水滴の垂れたようなあとがある
ドアぶつけられて直したけど天気いい日だと色がやっぱり違う
俺のめちゃくちゃだな…
あとライトも結露？で夜ライト付けると水滴の垂れたようなあとがある
ドアぶつけられて直したけど天気いい日だと色がやっぱり違う
俺のめちゃくちゃだな…
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:07:04 ID:3IXCuRIGO
>>983
俺のも最近ﾗｲﾄ内に水滴がつくようになった…。Dに持っていけば無料…ではないか?
俺のも最近ﾗｲﾄ内に水滴がつくようになった…。Dに持っていけば無料…ではないか?
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:52:42 ID:kU0Kw4jKO
保証期間なら通常は無償交換だろ。
みんカラでも調べたけど、かなり多いね。
みんカラでも調べたけど、かなり多いね。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:53:48 ID:2ADfVu+60
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:55:17 ID:3IXCuRIGO
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:18:09 ID:u5gqh7knO
ライト水滴はディーラーに言ったらあ～結構言ってくる人多いんですよ。しょうがないみたいなこと言われてライトには影響ないと言われて終了。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:40:24 ID:UyLWyQcy0
次スレお願いします
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:01:16 ID:qEBow4DvO
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:46:13 ID:4sfF9gY50
マイチェン後、どのぐらい売れたんだろ？
マイチェン前の最終月の登録台数は二桁だったよね。
マイチェン前の最終月の登録台数は二桁だったよね。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:22:31 ID:HTAx/4i30
マイチェン後も二桁だったみたいだよ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:40:47 ID:7fdwNTeyO
もう三桁越えることはないな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:55:04 ID:QEYBUq1EO
なんでそんなに月販少ないの？
職人が一つ一つハンドメイドで造ってるのか？？
もはや利幅も少ない車を少数生産するのに、コストの高い日本で造る意味ないな！
そのうちマツダ車は全部支那製になりそうだな
職人が一つ一つハンドメイドで造ってるのか？？
もはや利幅も少ない車を少数生産するのに、コストの高い日本で造る意味ないな！
そのうちマツダ車は全部支那製になりそうだな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:54:43 ID:blrc+RqM0
>>991
Driverの最新刊が国産車全アルバムなんだけど、今年の月平均販売台数で二桁だったよ。
Driverの最新刊が国産車全アルバムなんだけど、今年の月平均販売台数で二桁だったよ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:11:01 ID:7fdwNTeyO
MC前月だった8月は5台
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 06:58:00 ID:IgvGgyY2O
埋め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 06:59:33 ID:IgvGgyY2O
ウメ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:00:33 ID:IgvGgyY2O
梅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:05:32 ID:sWj4b6eVO
1000なら月販1000台達成
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'