【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part33【LEGACY】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part33【LEGACY】
前スレ
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part32【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245736487/l50
前スレ
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part32【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245736487/l50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:20:05 ID:Oxz1sArk0
誰もいない間に ２GET
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:20:10 ID:zcJcm4gr0
にゃほにゃほたまくろー
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:20:19 ID:9CCTUtMa0
【公式サイト】
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
http://www.subaru.jp/legacy/b4/
http://www.subaru.jp/legacy/outback/
アクセサリーカタログ
http://www.subaru.jp/accessory/legacy/index.html
取り扱い説明書ダウンロード
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/index.html
※デザインについては個々の価値観なので主張し過ぎないように。
購入者のレポきぼんぬ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:21:37 ID:LoYBsBhO0
【プレミアム君プロファイル】
年齢は20代半ばで素人童貞（月に一度のソープ通いが唯一の趣味）
男子校→専門卒で友達はいないタイプ
正社員暦は無くアルバイトと日雇い派遣でその日暮らし
実家が貧乏でいじめられた為金持ちや海外に対するコンプレックスがある
私服はケミカルウォッシュのジーンズにTシャツ、バンダナ、メガネ
免許は合宿でAT限定を取得するも車は買ったことがない
最近ソープ通いでHIV感染が発覚しコピペどころではなくなる
年齢は20代半ばで素人童貞（月に一度のソープ通いが唯一の趣味）
男子校→専門卒で友達はいないタイプ
正社員暦は無くアルバイトと日雇い派遣でその日暮らし
実家が貧乏でいじめられた為金持ちや海外に対するコンプレックスがある
私服はケミカルウォッシュのジーンズにTシャツ、バンダナ、メガネ
免許は合宿でAT限定を取得するも車は買ったことがない
最近ソープ通いでHIV感染が発覚しコピペどころではなくなる
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:29:44 ID:9CCTUtMa0
Part31 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245285616/
Part30 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244700982/
Part29 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244297695/
Part28 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243957770/
Part27 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243636787/
Part26 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243262905/
Part25 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243012094/
Part24 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242821830/
Part23 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242497374/
Part22 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241941654/
Part21 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240927426/
Part20 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240145894/
Part18 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239609909/ (重複）
Part18 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239205744/
Part17 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238622361/
Part16 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237817583/
Part30 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244700982/
Part29 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244297695/
Part28 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243957770/
Part27 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243636787/
Part26 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243262905/
Part25 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243012094/
Part24 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242821830/
Part23 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242497374/
Part22 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241941654/
Part21 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240927426/
Part20 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240145894/
Part18 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239609909/ (重複）
Part18 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239205744/
Part17 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238622361/
Part16 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237817583/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:31:27 ID:9CCTUtMa0
Part15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235909550/
Part14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234262481/
Part13 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232725751/
Part12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231863327/
Part11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231508132/
Part9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230090923/
Part8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228569568/
Part7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225419303/
Part6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222307827/
Part5 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214623430/
Part4 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211601848/
Part3 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201665089/
Part2 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208699808/
Part1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214623430/
次スレは>>950お願いします。
Part14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234262481/
Part13 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232725751/
Part12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231863327/
Part11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231508132/
Part9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230090923/
Part8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228569568/
Part7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225419303/
Part6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222307827/
Part5 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214623430/
Part4 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211601848/
Part3 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201665089/
Part2 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208699808/
Part1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214623430/
次スレは>>950お願いします。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:39:42 ID:KUVtqnWY0
次は>>950がきっちり建ててくれよ
前スレの奴スルーしてるし
前スレの奴スルーしてるし
納車予定の連絡キター
6月7日 B4 GT Sパケ AT 黒 本革 純正ナビ 濃色ガラス ETC オートミラー
出荷予定日 7月2日
納整センターへ搬入され用品の取り付け 5日（土日除く）
ディーラ到着１１日
１２日納車予定
のはずが、純正ナビの出荷の遅れで20日頃までの生産になった。
早くて来月末かぁ
6月7日 B4 GT Sパケ AT 黒 本革 純正ナビ 濃色ガラス ETC オートミラー
出荷予定日 7月2日
納整センターへ搬入され用品の取り付け 5日（土日除く）
ディーラ到着１１日
１２日納車予定
のはずが、純正ナビの出荷の遅れで20日頃までの生産になった。
早くて来月末かぁ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:40:38 ID:5AP1DV+x0
ディーゼルがでるようなことが雑誌に載ってたのはデマ？ディーゼルもヨタ共同開発スポーツカーも絵に描いた餅なのですか。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:46:12 ID:LoYBsBhO0
HIV感染者プレミアムの迷言集
これは量産型Ｓ４０２だｗ
「実戦」で本気で使えますｗ
スバル開発陣には敬意を表さずにはいられないですｗ
新型レガシィは至高のＧＴカーですｗ
銀行の融資に相談に行くならレガシィｗ
ある意味、紋付袴だからねｗ
試乗したときは戦慄のような感動を覚えたよｗ
性能面ではクラウンだけでなく欧州車を完全に超えてるからねｗ
名刀のようなクルマｗ
さながら 妖刀・村正といったところかｗ
全天候型高速巡航艦といえるような性能だからねｗ
今回はさりげなくメガヒットしそうｗ
完全に欧州車を超越してるｗ
カラヤンのコレクションの中にスバル車が燦然と輝いているのだｗ
多少泥臭いデザインが残っていないと「スバル車」にならないんだよねｗ
きわめて優勢なオバマ氏の支持者の多くはスバル車を選択するｗ
こうしてみるとどうみてもアンチです。
「ある意味、紋付袴だからね」が一番意味不明ｗ
これは量産型Ｓ４０２だｗ
「実戦」で本気で使えますｗ
スバル開発陣には敬意を表さずにはいられないですｗ
新型レガシィは至高のＧＴカーですｗ
銀行の融資に相談に行くならレガシィｗ
ある意味、紋付袴だからねｗ
試乗したときは戦慄のような感動を覚えたよｗ
性能面ではクラウンだけでなく欧州車を完全に超えてるからねｗ
名刀のようなクルマｗ
さながら 妖刀・村正といったところかｗ
全天候型高速巡航艦といえるような性能だからねｗ
今回はさりげなくメガヒットしそうｗ
完全に欧州車を超越してるｗ
カラヤンのコレクションの中にスバル車が燦然と輝いているのだｗ
多少泥臭いデザインが残っていないと「スバル車」にならないんだよねｗ
きわめて優勢なオバマ氏の支持者の多くはスバル車を選択するｗ
こうしてみるとどうみてもアンチです。
「ある意味、紋付袴だからね」が一番意味不明ｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:50:27 ID:GOCX8vRa0
>>11
完璧に壊れた様だな。
完璧に壊れた様だな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:52:28 ID:9CCTUtMa0
誰も
1乙
してくれない…
もうスレ立てないグスンorz
1乙
してくれない…
もうスレ立てないグスンorz
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:57:37 ID:KUVtqnWY0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:58:12 ID:gR6mkuTS0
キモい
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:00:40 ID:sWNIVaIUO
いらないってのにスレ立てんなよ
しかも、自分からねぎらいもとめちゃったw
新型レガシィもオーナーも気色悪い
BP最高^^
しかも、自分からねぎらいもとめちゃったw
新型レガシィもオーナーも気色悪い
BP最高^^
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:08:12 ID:TKk7ZfWZ0
携帯ならではのレスですねｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:05:44 ID:c0M7UUsNO
レガシィオタは同車種なのに型違いで煽り合いばっかしてるなwww
流石レガオタマジきめぇwww
流石レガオタマジきめぇwww
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:13:58 ID:C8bP/Uef0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:31:04 ID:3mTkCO2oO
昨日初めて新型B4が走ってるとこ見たよ
重厚な感じでなかなかかっこよかったけど、やっぱでかすぎだなw
あと年配の人が乗ってたけど違和感なかったw
重厚な感じでなかなかかっこよかったけど、やっぱでかすぎだなw
あと年配の人が乗ってたけど違和感なかったw
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 02:01:52 ID:9WXz1h610
文句のある香具師は印譜に行けばいいのでは？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 04:45:16 ID:JoNSoN89O
納車後800kmでエンジンオイル交換。
交換後の感想。
エンジン音が以前に比べて静かになりました。
出だしの初動がスムーズ。明らかに違います。
燃費も伸びました。1～2km。
因みにB4 GTS 5AT。
交換後の感想。
エンジン音が以前に比べて静かになりました。
出だしの初動がスムーズ。明らかに違います。
燃費も伸びました。1～2km。
因みにB4 GTS 5AT。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 05:55:15 ID:dx7mnTLh0
>>1
乙カレー
何だよマツダにも背が高いセダンがあるじゃんｗ
しかも全高が一緒ｗｗ
アクセラセダン ２０Ｅ（４ＷＤ）
４５８０×１７５５×１５０５
http://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/graphic/6-4b.jpg
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
乙カレー
何だよマツダにも背が高いセダンがあるじゃんｗ
しかも全高が一緒ｗｗ
アクセラセダン ２０Ｅ（４ＷＤ）
４５８０×１７５５×１５０５
http://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/graphic/6-4b.jpg
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 05:58:54 ID:dx7mnTLh0
定期的に貼るよー
http://nhk.upkita.net/up/nhk3132.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk3133.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk3148.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk3149.jpg
(・о・)ノ
http://nhk.upkita.net/up/nhk3132.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk3133.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk3148.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk3149.jpg
(・о・)ノ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:37:26 ID:zLSWs+OXO
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 07:58:20 ID:gphZNJeo0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 08:10:29 ID:AUCqvAHB0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 08:20:07 ID:oZHOtKxz0
１乙
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:34:14 ID:+FovQ2Ox0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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早く保健所行けよ プレミアム君
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30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:34:46 ID:mC8tJY0bP
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:42:18 ID:72ZZavCI0
レガシィオーナーのほとんどはレガシィを「正統派ワゴン」「正統派セダン」として所有しており、
ジャーナリストがよく言うような「ワインディングがどうとか、ハンドリングの限界がどうとか」と言って所有しているユーザーは、
1割にも満たない。→ よって今回の新型はレガシィの「正常進化」である。
ジャーナリストがよく言うような「ワインディングがどうとか、ハンドリングの限界がどうとか」と言って所有しているユーザーは、
1割にも満たない。→ よって今回の新型はレガシィの「正常進化」である。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:04:52 ID:9nZY5NXl0
セダンのトランクスルーが海外仕様にあって
国内仕様にはないのはなんでだ？
国内仕様にはないのはなんでだ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:09:31 ID:2Sx/01Y+0
納車予定の連絡こねぇよ・・・
6月4日契約 TW GT Sパケ 6MT 黒
MTだからか？
6月4日契約 TW GT Sパケ 6MT 黒
MTだからか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:12:32 ID:WMyJhNoNP
>>32
ワゴンの市場食うから。剛性アップのために補強板入れたって事にしてある。
ワゴンの市場食うから。剛性アップのために補強板入れたって事にしてある。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:32:12 ID:1wO8llkk0
>>34
ん?? ってことは実際には補強板は入ってないのか...
ん?? ってことは実際には補強板は入ってないのか...
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:33:34 ID:72ZZavCI0
今年デトロイト？に出品してた「レガシィコンセプト」をそのままブリッテェンにすれば売れると思う。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:33:56 ID:8fj2/eeUP
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:37:41 ID:OxyS+7HSO
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:40:52 ID:zMfNdtNNO
クラブレガシィに新型レガシィについての言い訳が逆ギレ気味に載ってて笑えた
相当新型に自信あったのにここまで一般客や評論家に否定されて必死なんだな
一番売れてた先代2.0iなんて完全に否定してたわw
相当新型に自信あったのにここまで一般客や評論家に否定されて必死なんだな
一番売れてた先代2.0iなんて完全に否定してたわw
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:13:09 ID:cVR1C+Uu0
ちょい背高セダンやワゴンって、流行りになるかもな。
最近ちらほら新型見るけど、意外といいなぁ。
平べったく低いがカッコいいなんて昭和の遺物だな。
最近ちらほら新型見るけど、意外といいなぁ。
平べったく低いがカッコいいなんて昭和の遺物だな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:23:27 ID:zMfNdtNNO
国産車のデザインだけだぞそんなの
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:54:48 ID:9EUf1qQO0
結局、オイル漏れだのリコールだの言うのは、まるっきりガセだったの？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:45:45 ID:uhtVbYLL0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:50:31 ID:tnE/ETsDO
>>43
B4はアウトバックと共通だから仕方ないのでは。
B4はアウトバックと共通だから仕方ないのでは。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:54:41 ID:cVR1C+Uu0
まっとうなセダンやワゴンが、ワイド＆ローになんかなって、
いいことあんの？
いいことあんの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:33:01 ID:ZVk+/bBg0
格好良い
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:39:12 ID:FCKbj5MT0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:43:54 ID:AkuJlW7UO
今用事あってデラにきたら、新型のワゴン白を引き取りに来てた人がいたな。
しかし…何かやっぱりデカいし、俺はしばらくBLでいいかなぁ。
マイチェンで顔が変わったら購入検討しよう。
しかし…何かやっぱりデカいし、俺はしばらくBLでいいかなぁ。
マイチェンで顔が変わったら購入検討しよう。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:54:51 ID:zLSWs+OXO
>>45
ワイドandローなんて流行ってないよ。
レガシィがナロウandハイってだけ。
世界の話しなくてもアコードでさえ５cmは幅広なんだから。
レガシィも後１０cm幅広にしたらデザインは破綻しなかったと思うし、
そうすれば、普通にＦＦでも今程度の走行性能も出せたろうね。
そこまでデカいと買えないけど
ワイドandローなんて流行ってないよ。
レガシィがナロウandハイってだけ。
世界の話しなくてもアコードでさえ５cmは幅広なんだから。
レガシィも後１０cm幅広にしたらデザインは破綻しなかったと思うし、
そうすれば、普通にＦＦでも今程度の走行性能も出せたろうね。
そこまでデカいと買えないけど
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:02:36 ID:sNkiThDaO
納車連絡全くない。もう１ヶ月なにもないぞ。頭にきたから今度の休みに違約金を払ってでも解約したるわ。そんなに売れているのか。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:22:51 ID:zLSWs+OXO
>>50
Ｄ名晒さないか？
Ｄ名晒さないか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:25:35 ID:oc7w60ejO
5/24契約TWGT5ATLパケ本革マッキン今週末納車です。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:32:39 ID:72ZZavCI0
ワイド＆ローとまでいかなくても、ゴルフとB4の車高いっしょだろう？
だいたいワイド＆ローって言葉が古臭い。ホンダ（笑）が作ったんだったかな？
スポーツカーにはいいけどね。
だいたいワイド＆ローって言葉が古臭い。ホンダ（笑）が作ったんだったかな？
スポーツカーにはいいけどね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:41:49 ID:Mbl3knFl0
フェンダーアーチが車幅制約のせいで苦し紛れな感じ。ハイエースみたい。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:41:55 ID:72ZZavCI0
カリーナEDとは一体何だったのか？
しかし「ED」って今じゃとても使えないネーミングだな。（笑）
ギャランVR4は車高が結構あったな。
しかし「ED」って今じゃとても使えないネーミングだな。（笑）
ギャランVR4は車高が結構あったな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:44:59 ID:Mbl3knFl0
ギャランVR4のプロポーションはすごくバランスがいいな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:47:18 ID:dx7mnTLh0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:47:59 ID:dx7mnTLh0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:04:26 ID:3mTkCO2oO
>>58
お前がおちけつw
お前がおちけつw
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:11:47 ID:perBO78H0
また立てたのかｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:15:00 ID:hc6SvBrM0
英語サイト
First Drive: 2010 Subaru Legacy improves commercial appeal, retains character
http://www.autoblog.com/2009/06/29/first-drive-2010-subaru-legacy-improves-commercial-appeal-reta/
First Drive: 2010 Subaru Legacy improves commercial appeal, retains character
http://www.autoblog.com/2009/06/29/first-drive-2010-subaru-legacy-improves-commercial-appeal-reta/
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:31:13 ID:+UYKBcrv0
今日は家の近所で新型ワゴンとB4立て続けに見た。
両方とも色は白だった。
運転してたのは両方とも50代後半くらいのおじさんだったけど、
やっぱオーナーの年齢層上がったのかね。
若い頃はケンメリとかレビンとかサバンナあたりでガンガン走ってたけど、
歳を取ってある程度落ち着いた車が欲しいが、完全に走りを捨てた車は
嫌だってニーズが多いのかな。
逆に今の若い人は車は人が乗れて動けばいい的な人が多いから、逆に車に
こだわりのある50代くらいを狙った戦略は成功してるのかもね。
両方とも色は白だった。
運転してたのは両方とも50代後半くらいのおじさんだったけど、
やっぱオーナーの年齢層上がったのかね。
若い頃はケンメリとかレビンとかサバンナあたりでガンガン走ってたけど、
歳を取ってある程度落ち着いた車が欲しいが、完全に走りを捨てた車は
嫌だってニーズが多いのかな。
逆に今の若い人は車は人が乗れて動けばいい的な人が多いから、逆に車に
こだわりのある50代くらいを狙った戦略は成功してるのかもね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:45:13 ID:FCKbj5MT0
俺の周りの50代はチューンドスイスポ、チューンドシビックHB、
とか。。。みんなマニュアルでキコキコやってる。。。
当然若いころは走りやもどき。
従来の50代のおっさん像から確実に変化しているのは確か。
とか。。。みんなマニュアルでキコキコやってる。。。
当然若いころは走りやもどき。
従来の50代のおっさん像から確実に変化しているのは確か。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:54:19 ID:perBO78H0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:00:45 ID:oZHOtKxz0
ま
デザインの感じ方なんて人それぞれだけど
レガシィは引いていくデザイン
アコードやアクセラは加えていくデザイン
レガシィはわかりにくいデザイン
アコードやアクセラはわかりやすいデザイン
そんな気がする
新型レガシィを所有して、じっくり見てみるのだけど、普通、怖くてあそこまでシンプルなデザインにはできない気がする
デザインの感じ方なんて人それぞれだけど
レガシィは引いていくデザイン
アコードやアクセラは加えていくデザイン
レガシィはわかりにくいデザイン
アコードやアクセラはわかりやすいデザイン
そんな気がする
新型レガシィを所有して、じっくり見てみるのだけど、普通、怖くてあそこまでシンプルなデザインにはできない気がする
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:02:13 ID:VUT3uJNdO
車よりETCの方が先に来ちゃったよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:21:29 ID:sNkiThDaO
メーカーもディーラーもやる気がないらしい。おれも問答無用で週末解約するわ！
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:26:13 ID:PVudnX5ZO
便りが無いのは良い知らせ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:35:15 ID:sNkiThDaO
↑こんな不景気な世の中に4百万円も出して買うのに対応悪すぎ。休日出勤して成約者に対応すべし。注文貰うだけ貰って知らんぷりは通用しないぞ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:36:31 ID:83HThQhB0
抽出 ID:sNkiThDaO (2回)
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/30(火) 18:02:36 ID:sNkiThDaO
納車連絡全くない。もう１ヶ月なにもないぞ。頭にきたから今度の休みに違約金を払ってでも解約したるわ。そんなに売れているのか。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/30(火) 20:21:29 ID:sNkiThDaO
メーカーもディーラーもやる気がないらしい。おれも問答無用で週末解約するわ！
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/30(火) 18:02:36 ID:sNkiThDaO
納車連絡全くない。もう１ヶ月なにもないぞ。頭にきたから今度の休みに違約金を払ってでも解約したるわ。そんなに売れているのか。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/30(火) 20:21:29 ID:sNkiThDaO
メーカーもディーラーもやる気がないらしい。おれも問答無用で週末解約するわ！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:36:52 ID:dx7mnTLh0
>>69
勝手にしろｗ
勝手にしろｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:38:09 ID:Mbl3knFl0
不景気なら尚更休出なんて出来ないだろ…
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:39:13 ID:sNkiThDaO
だから何が悪い。スバルの対応に本当に頭にきとるじやボケ！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:39:27 ID:IyKpyOfn0
前スレから定期的に解約言ってる奴がいるな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:43:45 ID:E9Sh2DpCO
昔は｢○○、かっこいい！無理してでも手に入れたい｣オーラがあった。
しかし新型レガシィはそういったオーラが無い…
買ったとしても、数年後の下取ボロクソだろうね
しかし新型レガシィはそういったオーラが無い…
買ったとしても、数年後の下取ボロクソだろうね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:50:34 ID:/15va3uR0
確か去年の冬くらいに
応募していた「購入資金プレゼントキャンペーン」の
外れた人全員に5万円のキャッシュバックがプレゼントされる
事になりました。とかわざわざ電話で告げられたんだけど
この権利ってまだ生きてるのかな？
メールや郵送で詳細知らせてくるかな？と思ってたら音沙汰なしで
そのまま放置して忘れてたよ
応募していた「購入資金プレゼントキャンペーン」の
外れた人全員に5万円のキャッシュバックがプレゼントされる
事になりました。とかわざわざ電話で告げられたんだけど
この権利ってまだ生きてるのかな？
メールや郵送で詳細知らせてくるかな？と思ってたら音沙汰なしで
そのまま放置して忘れてたよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:52:49 ID:cGz1BVd80
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:53:10 ID:Mbl3knFl0
>>75
なぜ○○なんだ？そこはレガシィでいいんじゃないか？
なぜ○○なんだ？そこはレガシィでいいんじゃないか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:56:41 ID:fxep9v5PO
BP乗りだが、レガに400万出すくらいなら素直にIS買うわ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:04:22 ID:lLOBHAxF0
ここまで見れる角度の無いクルマも珍しい
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:13:43 ID:E9Sh2DpCO
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:15:03 ID:eQPZZLVzP
日本の道路がツルんとしたエコカーだらけになったときにレガシィのデザインが光る予定。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:28:42 ID:Ro0sl+gvO
年5000キロ以上走るなら先代2.0より得って本当かな？
年25000キロ位走るから本当なら助かるんだけど
年25000キロ位走るから本当なら助かるんだけど
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:28:54 ID:EWF1u8g80
ISが400万で買えるかよw
あ？ 中古かw
あ？ 中古かw
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:30:36 ID:VFf+r13O0
誰かＯＢの黒納車された人いるかな
カタログだといまいちイメージがつかめない（カタログ映り悪すぎ）
いればウｐして欲しい
カタログだといまいちイメージがつかめない（カタログ映り悪すぎ）
いればウｐして欲しい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:36:42 ID:D9JP00gn0
>>79
BP乗りってヨタ乗りと同じ臭いがする。
見栄張って一クラス上の低グレードを買う。(本当にレガシィ好きじゃない）
実際BPはレガシィの最低グレード2.0iが一番売れてたからな。
BHは最上グレードのGT-B、RSKが一番売れてたし、新型もGT-Sが一番売れてる。
BP乗りってヨタ乗りと同じ臭いがする。
見栄張って一クラス上の低グレードを買う。(本当にレガシィ好きじゃない）
実際BPはレガシィの最低グレード2.0iが一番売れてたからな。
BHは最上グレードのGT-B、RSKが一番売れてたし、新型もGT-Sが一番売れてる。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:40:01 ID:sNkiThDaO
スバル関係者見てるんだろ！納車の通知がなぜできないか答えてみろ！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:42:04 ID:2QuEIgcTO
ＭＴがなくなりつつある中、ターボのみとはいえなんとか残ったレガシィにまた乗るかな
ただＡ型だから、ＢＨを車検とり二年待つか悩む
ただＡ型だから、ＢＨを車検とり二年待つか悩む
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:44:18 ID:VFf+r13O0
>87
分からんからだろ
分からんからだろ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:47:27 ID:3FKzdCvF0
カルディナ型レガシー・・・
先代の中古相場上がるんじゃない？
先代の中古相場上がるんじゃない？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:51:26 ID:72ZZavCI0
明日あたり発表されるかな？新型レガの北米の受注台数。
はっきり言ってかなり気になる。
はっきり言ってかなり気になる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:56:08 ID:efM/EOhp0
先代３リッターＭＴ、面白いっていう話もあり期待してるのだが・・・
さすがにグレード追加はないよね？
さすがにグレード追加はないよね？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:56:29 ID:yeiuef9W0
>>87
だから早く解約すりゃいいじゃん
寺にしてみりゃお前なんてたかが1台買うだけの客なんだから
どうでも良いのは当たり前
五月蝿いだけで金にならんバカ、寺も内心どっか行ってくれと思ってるんじゃね
その証拠に俺は会社の車全てスバルにしてるからな（軽含めて14台）
オプションてんこ盛ですでに納車されてるが
だから早く解約すりゃいいじゃん
寺にしてみりゃお前なんてたかが1台買うだけの客なんだから
どうでも良いのは当たり前
五月蝿いだけで金にならんバカ、寺も内心どっか行ってくれと思ってるんじゃね
その証拠に俺は会社の車全てスバルにしてるからな（軽含めて14台）
オプションてんこ盛ですでに納車されてるが
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:57:10 ID:fxep9v5PO
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:00:16 ID:72ZZavCI0
自分でディラに電話すればいいじゃないか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:00:16 ID:Mbl3knFl0
>>93
「その証拠に」の意味がわからん
「その証拠に」の意味がわからん
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:06:06 ID:72ZZavCI0
どうしてもミドルセダンにこだわるのであればアネシス2.0GTが出ると思う。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:07:18 ID:/DkxVNha0
>>83
タイヤ代考えたら2.0iの方が安いかも。
タイヤ代考えたら2.0iの方が安いかも。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:09:03 ID:OxyS+7HSO
>>93 君のお金で買ったわけじゃあないでしょ？
会社のお金で買っているのに随分偉そうだねｗ
会社のお金で買っているのに随分偉そうだねｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:21:40 ID:NQ4IVgRZ0
一度連絡してみては・・・。「納車はどうですかー？」って。
その対応が悪ければ痛いけどね。
その対応が悪ければ痛いけどね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:23:18 ID:3553UY6F0
新型レガシーがちょっと気になったから、ディーラーに見積もり頼んでみた。
ＴＷのＧＴでメーカーＯＰがＱＮだと乗り出し３００万ぴったりだそうな。
いくらなんでも下げすぎだろう？
やっぱ新型は売れてないのかな？
ＴＷのＧＴでメーカーＯＰがＱＮだと乗り出し３００万ぴったりだそうな。
いくらなんでも下げすぎだろう？
やっぱ新型は売れてないのかな？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:26:04 ID:Mbl3knFl0
納車？えーっと、どちら様ですか？＾＾；
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:29:09 ID:C8bP/Uef0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:39:44 ID:ArGo4Q2y0
グランドツーリングを標榜するなら、オートクルーズを全車
標準とはいかないまでもオプションくらいは用意しとけよ。
レーダータイプとはいわない、普通のクルコンでいいからさ。
せめて後付けできるオプションパーツだせ。
標準とはいかないまでもオプションくらいは用意しとけよ。
レーダータイプとはいわない、普通のクルコンでいいからさ。
せめて後付けできるオプションパーツだせ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:41:33 ID:L71rNEeu0
>>104
クルコンとか全く不要だろ。
クルコンとか全く不要だろ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:03:15 ID:Le3woDHU0
スバル レガシィ '09 CM 「レガシィTW 羊」編
http://www.youtube.com/watch?v=KFaE-bBy7Kc&fmt=18
http://www.youtube.com/watch?v=KFaE-bBy7Kc&fmt=18
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:04:08 ID:1YyB9xix0
モデルチェンジ直後のレガシィがまずまずの滑り出し
スバル レガシィツーリングワゴン「トヨタ カローラフィールダー」のトップの座（これで41カ月連続）は安泰だが、
2位には5月20日にモデルチェンジした「スバル レガシィツーリングワゴン」がランクアップ。
シリーズ全体の発売後1カ月の受注も7000台を超え、月間販売目標3000台の2倍強と、まずまずの滑り出しとなっている。
受注の内訳は、「B4」（セダン）32.5％、ツーリングワゴン50.5％、「アウトバック」17％で、
ベーシックな2.5iが52.9％と一番人気。サイズアップに関しても、広さだけでなく、静粛性や質感の高さなどを評価する声が多いという。
レガシィの売れ行きがどこまで伸びるか、期待したい。
スバル レガシィツーリングワゴン「トヨタ カローラフィールダー」のトップの座（これで41カ月連続）は安泰だが、
2位には5月20日にモデルチェンジした「スバル レガシィツーリングワゴン」がランクアップ。
シリーズ全体の発売後1カ月の受注も7000台を超え、月間販売目標3000台の2倍強と、まずまずの滑り出しとなっている。
受注の内訳は、「B4」（セダン）32.5％、ツーリングワゴン50.5％、「アウトバック」17％で、
ベーシックな2.5iが52.9％と一番人気。サイズアップに関しても、広さだけでなく、静粛性や質感の高さなどを評価する声が多いという。
レガシィの売れ行きがどこまで伸びるか、期待したい。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:21:30 ID:1wO8llkk0
ボロクソにいわれてる割には売れてるなあ。。。
変なの。。。
変なの。。。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:30:37 ID:F1pC7GOe0
九州がすごい雨で、洪水っすね・・・
納車直後の人とかいたら、本当かわいそう・・・
納車直後の人とかいたら、本当かわいそう・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:30:41 ID:OO7rOQGaO
赤の前期レグナムを全塗装した奴すごいな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:32:07 ID:HZIFnKQQ0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:32:35 ID:BBuf9xTY0
割り東レ天じゃんｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:36:27 ID:72ZZavCI0
はっきり言ってこの顔（笑）で7000台も売れるのであれば、顔がましになれば、
バカ売れすると思う。
バカ売れすると思う。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:51:08 ID:U2g9qsKm0
>>55
エキサイティング・ドレッシーだっけ？
エキサイティング・ドレッシーだっけ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:55:49 ID:Le3woDHU0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:58:15 ID:perBO78H0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:58:37 ID:+54wQIoL0
>>86
はぁ？
発売直後は上級モデルが売れるでしょ、フツー
先代だって発売当初はGT系で半数以上占めてたはず。
新型もGT-Sが一番売れてる、って最初だけ。
そのうちNA中心にシフトして、その後ジリ貧で終了。
先代の2.0i人気だったのは、コスパの良さもさることながら、
不景気＆ガソリン高騰も要因にあるはず。
レガシィで見栄なんて張れません。
はぁ？
発売直後は上級モデルが売れるでしょ、フツー
先代だって発売当初はGT系で半数以上占めてたはず。
新型もGT-Sが一番売れてる、って最初だけ。
そのうちNA中心にシフトして、その後ジリ貧で終了。
先代の2.0i人気だったのは、コスパの良さもさることながら、
不景気＆ガソリン高騰も要因にあるはず。
レガシィで見栄なんて張れません。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:02:00 ID:nOEnJMdk0
7000台といっても寺とかの試乗車も入ってるんでしょ。
新型が出た時ってどこのメーカーもそこそこの台数なのは
試乗車や社用車、関連会社の社用車とかも入っているから
意外と実数はわからないんですよ。 と以前に営業が言っていたな。
新型が出た時ってどこのメーカーもそこそこの台数なのは
試乗車や社用車、関連会社の社用車とかも入っているから
意外と実数はわからないんですよ。 と以前に営業が言っていたな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:02:10 ID:dCY3RbTV0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:02:26 ID:q00FQ4ff0
適度なサイズと排気量で燃費良くて安いグレードないと現実問題として販売は苦戦するだろうな
今回は全部該当しない
今回は全部該当しない
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:05:37 ID:kaZ4s42H0
６/２９ OB、2.5iL、本革、マッキン納車
１５０㎞走行、ゆったり走る車。
クラクションの音がショボイ、交換を検討中
１５０㎞走行、ゆったり走る車。
クラクションの音がショボイ、交換を検討中
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:09:54 ID:B7Lceitv0
レガシィにとって明らかに不利な社会背景でこの7000台はすごいという事ぐらいわからないのか？（笑）
ディラー数だって550店舗しかないんだぞ。
ディラー数だって550店舗しかないんだぞ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:12:00 ID:HwJLZDt80
いや～新型デカイデカイ
あきらめますた・・・
あきらめますた・・・
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:16:47 ID:dCY3RbTV0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:27:27 ID:8+Pacid2O
レガシィの購入を検討中だけど、
乗ってみると案外せまいね。
３シリーズよりも狭い感じ。
もっと丸みを持たせて中を広くすれば良かったのに。
1800越えなんて今どき珍しくも何とも無いんだから。
そういえばE90が出たとき、E46のオーナーが
「あんなデブは３尻じゃねぇ」とか言ってたな。
新型が羨ましくて悔しかったのかな？
なんて、このスレの書き込みを見て思う。
乗ってみると案外せまいね。
３シリーズよりも狭い感じ。
もっと丸みを持たせて中を広くすれば良かったのに。
1800越えなんて今どき珍しくも何とも無いんだから。
そういえばE90が出たとき、E46のオーナーが
「あんなデブは３尻じゃねぇ」とか言ってたな。
新型が羨ましくて悔しかったのかな？
なんて、このスレの書き込みを見て思う。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:49:07 ID:FVhbKYll0
>>125
E90乗ってるけど、E46に追いかけられることは多いよ。
特に、ホイール変えたりしていじってあるE46に。
広さだけど、個人的な感想では運転席は大して変わらない、
リアシートはレガシィの方が圧倒的に広かった。
E90は運転席を自分のドラポジに合わせて、後席に自分が座ると
足をガニ股にしないときついけど、レガシィは足を揃えて乗れる。
E90乗ってるけど、E46に追いかけられることは多いよ。
特に、ホイール変えたりしていじってあるE46に。
広さだけど、個人的な感想では運転席は大して変わらない、
リアシートはレガシィの方が圧倒的に広かった。
E90は運転席を自分のドラポジに合わせて、後席に自分が座ると
足をガニ股にしないときついけど、レガシィは足を揃えて乗れる。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:10:39 ID:YvAEhKM60
>>99
寺には会社の金だろうが個人だろうが関係ないからね
まあ会社の金だろうと年間で数億の儀品や機材を調達する権限持ってる訳ね
それが社会的ステータスって訳
派遣とは違うのだよ、派遣とは
まあ、数億動かせる程度じゃ世間的には大したことないってのは認めるけどね
寺には会社の金だろうが個人だろうが関係ないからね
まあ会社の金だろうと年間で数億の儀品や機材を調達する権限持ってる訳ね
それが社会的ステータスって訳
派遣とは違うのだよ、派遣とは
まあ、数億動かせる程度じゃ世間的には大したことないってのは認めるけどね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:17:05 ID:c66OH6dY0
BR9せっかく買ったけど、ここまでボロクソだとなんだか泣きそうになります
雑誌見ても良い所悪い所が4：6くらいで載ってるし…
BP5のA型からの乗り換えでしたが、F型に乗り換える方が幸せだったかな…
運転のフィーリングも、なんかやっぱ違うorz
雑誌見ても良い所悪い所が4：6くらいで載ってるし…
BP5のA型からの乗り換えでしたが、F型に乗り換える方が幸せだったかな…
運転のフィーリングも、なんかやっぱ違うorz
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:41:52 ID:YvAEhKM60
他人の意見なんて関係ないだろ
自分が糞と思えば糞だろ
つかフィーリングなんて弄れば幾らでも変えられると思うが
普通拘る奴はノーマルで乗ったりはしないし
ノーマルで満足な奴はフィーリングとか接待言うな、解って無いんだから
自分が糞と思えば糞だろ
つかフィーリングなんて弄れば幾らでも変えられると思うが
普通拘る奴はノーマルで乗ったりはしないし
ノーマルで満足な奴はフィーリングとか接待言うな、解って無いんだから
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:56:06 ID:R2+lUjkB0
接待？
ところで、あなたはどのくらい「解って」らっしゃるんでしょうか？
ところで、あなたはどのくらい「解って」らっしゃるんでしょうか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 03:05:01 ID:Jh1PAJUF0
エコだけの車はつまんないけど
機能、走りだけの車も同じくつまらん。
デザイン、内装に色気が無いクルマには全く惹かれない。
いわば嫁として女としては何も感じないが家政婦さんとしてなら役に立つクルマ。
機能、走りだけの車も同じくつまらん。
デザイン、内装に色気が無いクルマには全く惹かれない。
いわば嫁として女としては何も感じないが家政婦さんとしてなら役に立つクルマ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 05:40:21 ID:vk2G/oE50
顔がもっとまともならよかったのにね
プロポーションは整ってるんだから
プロポーションは整ってるんだから
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:11:18 ID:q00FQ4ff0
来月のザ総括が楽しみ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:53:29 ID:up+YpdHx0
カタログ写りは悪すぎるんじゃなくて、
カタログの写真撮ってる奴が下手すぎるだけだお。
合成も素人仕事で萎える。
カタログの写真撮ってる奴が下手すぎるだけだお。
合成も素人仕事で萎える。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:15:35 ID:Jt2cpBSf0
一応燃費報告
2.5iSノーマル
エアコンは常に24度でフルオート
通勤に使用。一日90キロ走行 片道市街地10キロ、山道35キロ
Siドライブはiモード
下る道ではできるだけアクセルオフ＆エンジンブレーキ多用等で燃費に気を使って
表示燃費リッター12キロ
セルフスタンドで満タン法リッター11.45キロ
2.5リッターエンジンで18インチの車では非常によい数値だと思う
2.5iSノーマル
エアコンは常に24度でフルオート
通勤に使用。一日90キロ走行 片道市街地10キロ、山道35キロ
Siドライブはiモード
下る道ではできるだけアクセルオフ＆エンジンブレーキ多用等で燃費に気を使って
表示燃費リッター12キロ
セルフスタンドで満タン法リッター11.45キロ
2.5リッターエンジンで18インチの車では非常によい数値だと思う
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:18:58 ID:8+Pacid2O
左右のドア辺りが断崖絶壁になっていて、
無理矢理小さくしました感が漂ってるのが
少し悲しいね。
ただクルマは「走ってナンボ」だと思うので、
エクステリアにばっかり言及してるヤツは
厨だなって思う。
まぁ厨は免許無いから仕方ないんだろうけど。
無理矢理小さくしました感が漂ってるのが
少し悲しいね。
ただクルマは「走ってナンボ」だと思うので、
エクステリアにばっかり言及してるヤツは
厨だなって思う。
まぁ厨は免許無いから仕方ないんだろうけど。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:32:57 ID:sYXMB8y10
>>122
半分くらいは社員とその親族っぽいな。
半分くらいは社員とその親族っぽいな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:33:21 ID:nwaDXzsN0
昨日、試乗車以外で初めてB4の白を見た。
顔が変わる年改ってD型だっけ？そこまで待つことにする。
顔が変わる年改ってD型だっけ？そこまで待つことにする。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:33:35 ID:uAGeNS/+O
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:33:46 ID:u+RguHk/O
>>134
普通カタログの写真って実物より格好良く見えない？
普通カタログの写真って実物より格好良く見えない？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:55:39 ID:s3EBnB7IO
>139
そんなゴミレスはスルーしてね
そんなゴミレスはスルーしてね
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:43:16 ID:N3pdFW640
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:00:13 ID:vk2G/oE50
>>135
乙
乙
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:11:57 ID:K4Jk4iGxO
顔が変わっても骨格は変わらない件について
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:26:10 ID:ZCOaHbjo0
内装これ以上コストダウンされたら堪らんな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:30:18 ID:ZdgYTPRPP
>>104
年改でつく。間違いない
年改でつく。間違いない
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:37:13 ID:73msKeF90
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148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:11:51 ID:yuimAyb30
>>146
年改でオートクルーズの標準装備はぜひやってほしい。
それとメーターかな。今のメーターではフォレスターのＸＴより安っぽい。
そのＸＴにオートクルーズが付いてるのだからますます
レガシィのフラッグシップとしての立ち位置が変。どうせ国内はオマケと
考えているなら値上げ覚悟で装備を充実させて欲しいもんだ。
としての
年改でオートクルーズの標準装備はぜひやってほしい。
それとメーターかな。今のメーターではフォレスターのＸＴより安っぽい。
そのＸＴにオートクルーズが付いてるのだからますます
レガシィのフラッグシップとしての立ち位置が変。どうせ国内はオマケと
考えているなら値上げ覚悟で装備を充実させて欲しいもんだ。
としての
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:12:13 ID:AbuiJb0TO
>>147
ウザイぞお前
ウザイぞお前
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:14:21 ID:g42y7WSY0
>>139
嫌だねー、底辺層は
会社に使われている立場でも派遣と正社員管理職じゃ世の中の対応が違うよね
お前辺りには金貸してくれる所は無いんじゃねーの
それに俺は取締役でもある訳
大体備品購入だけで数億であって、動かしてる金は桁が一つ上だっての
高卒の底辺にはその程度も理科できないのかね
ちなみに俺程度の奴は対した事ねーよ
それなのに底辺から見ると羨ましいのかね
まあ親の七光りで今の地位に居るけど、それも実力
貧乏人の家に生まれた奴は努力しないと>>139みたいになるぞ
嫌だねー、底辺層は
会社に使われている立場でも派遣と正社員管理職じゃ世の中の対応が違うよね
お前辺りには金貸してくれる所は無いんじゃねーの
それに俺は取締役でもある訳
大体備品購入だけで数億であって、動かしてる金は桁が一つ上だっての
高卒の底辺にはその程度も理科できないのかね
ちなみに俺程度の奴は対した事ねーよ
それなのに底辺から見ると羨ましいのかね
まあ親の七光りで今の地位に居るけど、それも実力
貧乏人の家に生まれた奴は努力しないと>>139みたいになるぞ
151 ：IｙAdｎbWy0：2009/07/01(水) 12:51:00 ID:yjtM0EYN0
嫌だね誇示するの・
誰かの言う本当の底辺層貧乏人かも？心も。
誰かの言う本当の底辺層貧乏人かも？心も。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:03:02 ID:np7ppIZf0
ひとつ言っておく。
年改はなくなったよ
年改はなくなったよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:06:29 ID:Qc/CbGSq0
俺も年改は今までのようにはないと聞いた。
次のフルモデルチェンジまで2回くらいマイナーするんじゃね？
D型まで待つなんていってると、次のレガシィ出ちゃうぞ！
次のフルモデルチェンジまで2回くらいマイナーするんじゃね？
D型まで待つなんていってると、次のレガシィ出ちゃうぞ！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:07:04 ID:PRB7pl6f0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:10:26 ID:auOc6dI40
今頃になって「レガシィコンセプト」のカッコ良さに気付いた。特に顔。
ぜひブリッツェンとして売ってほしい。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200903/07/64/b0024364_22215814.jpg
ぜひブリッツェンとして売ってほしい。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200903/07/64/b0024364_22215814.jpg
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:20:20 ID:eLZga2IB0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:47:14 ID:st7Er+pv0
やっぱりＬＥＤとシングルフレームに合ったデザインだったんだな
顔が締まってるという感じがある
顔が締まってるという感じがある
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:49:00 ID:auOc6dI40
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:53:28 ID:np7ppIZf0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:05:27 ID:9R1jkd8h0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:22:54 ID:np7ppIZf0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:45:14 ID:AbuiJb0TO
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:04:38 ID:PRB7pl6f0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:07:27 ID:np7ppIZf0
>>158
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 写真まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
>>162
それでも実業家には変わりない。
>>163
妄想でもなんでもいい。>>158の乗る車をみてみたくないか？（笑）
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 写真まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
>>162
それでも実業家には変わりない。
>>163
妄想でもなんでもいい。>>158の乗る車をみてみたくないか？（笑）
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:08:35 ID:np7ppIZf0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:27:27 ID:uAGeNS/+O
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:39:36 ID:PRB7pl6f0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:41:02 ID:9jaDM8D7O
写真マダー
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:49:59 ID:LTuR87erO
やっぱりオタメーカーの車のスレは荒れるなぁ(ノ_・。)
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:55:50 ID:IK6pdiRG0
スレ違いな話は他所でやれよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:28:43 ID:np7ppIZf0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:37:21 ID:PNj1nBrq0
６月のスバルの販売台数は普通で6000台弱。
フォレスター、エクシーガ、インプが各1000台ずつとしても、
レガは約3000台か…。ベスト20に入るかどうかぐらい？
発売の翌月で月間目標程度しか売れてないとは、ちょっとお寒い気がする。
1ヶ月で沈んじゃった去年のエクシーガと同じような傾向だね。
7000台の受注のうち、5月入荷2000台弱と今月分3000～4000台、残りが
来月に2000台程度回ってお終いか…。
フォレスター、エクシーガ、インプが各1000台ずつとしても、
レガは約3000台か…。ベスト20に入るかどうかぐらい？
発売の翌月で月間目標程度しか売れてないとは、ちょっとお寒い気がする。
1ヶ月で沈んじゃった去年のエクシーガと同じような傾向だね。
7000台の受注のうち、5月入荷2000台弱と今月分3000～4000台、残りが
来月に2000台程度回ってお終いか…。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:38:38 ID:uAGeNS/+O
>>171 別に君を笑かす為に言っているのではないよ
自分でも出来ない事を面白がって言うなという事だな
自分でも出来ない事を面白がって言うなという事だな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:56:36 ID:TLh2Himn0
同じ穴の狢が偉そうに・・・
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:41:57 ID:AdLs9vTiO
>>172
ソースは？
ソースは？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:49:59 ID:3yYfulC90
「レガシィからの乗換えが5台、他銘柄からの乗換えが4台。今度のレガシィは大きく変わったという事で発表前は半信半疑でしたが予想以上に評判が良くて手ごたえを感じています。」
「先代と同じくらいの出足。レガシィは7月から延びる車なのでそこからが勝負。」
販売店に聞く/レガシィの出足 ベストカー最新号
「先代と同じくらいの出足。レガシィは7月から延びる車なのでそこからが勝負。」
販売店に聞く/レガシィの出足 ベストカー最新号
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:55:35 ID:np7ppIZf0
>>173
無理難題を言っておいてそれはないだろｗｗｗ
無理難題を言っておいてそれはないだろｗｗｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:00:17 ID:PNj1nBrq0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:03:48 ID:3yYfulC90
最初から3000台以上売る予定がないのだろう。（3000台以上作れない）
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:04:42 ID:Z0yH7PDM0
>>178
デックスは１７０台も売れたんだねｗ
デックスは１７０台も売れたんだねｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:08:19 ID:Z0yH7PDM0
新型投入して前年比８６パーセントはやばいね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:11:46 ID:3yYfulC90
普通乗用車販売台数は無敵だと思う。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:51:01 ID:H4Su+MFj0
ハイブリッド マンセーな時代に2.5Lなんて下取りなんてつかないだろうから、
買うんなら、全力投球のつもりで行くしかないな。
各社マイチェンで排気量ダウンを考えてるらすぃ。
買うんなら、全力投球のつもりで行くしかないな。
各社マイチェンで排気量ダウンを考えてるらすぃ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:52:08 ID:np7ppIZf0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:05:01 ID:Gw9QYw3lO
もうスバルは5ナンバーは作らないの？BHの頃が良かったんですが。道路事情を考えてなくなくストリームを検討してます。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:09:33 ID:np7ppIZf0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:14:04 ID:AbuiJb0TO
世田谷区とか足立区とかでも巨大ミニバンやSLベンツも平気で行き交ってるからな
あとは運転技術の問題だな
あとは運転技術の問題だな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:22:27 ID:lkE2ndtv0
日本の道路事情も現状に合わせて改正すべきですな
スレ違いならスマソ
スレ違いならスマソ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:41:54 ID:HwJLZDt80
あんまりでかいと疲れるんだよスバルさん・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:45:05 ID:J6GbZRiP0
ＧＴも買えるけど、嫁に「こずかい減らすけど、いい？」
って言われたので・・・。
って言われたので・・・。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:47:20 ID:MbHkVpLP0
アルファードとハリアー乗ってるが
ハリアーをB4に替えようかと思案中。
車の大きさなんて単純に慣れだと思うよ
物理的に駐車場に入らないとかだと
どうしようもないけどさ。
ハリアーをB4に替えようかと思案中。
車の大きさなんて単純に慣れだと思うよ
物理的に駐車場に入らないとかだと
どうしようもないけどさ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:50:00 ID:UdaJyyBfO
新たな客層を開拓したようで(笑)
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:54:29 ID:MbHkVpLP0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:54:38 ID:V5dTgoGS0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:54:58 ID:yxxKG+YW0
年改はおそらく無いって感じだけど、
売れ行きも早速下降気味なんで、
その内特別仕様車くらいは出るかな？
売れ行きも早速下降気味なんで、
その内特別仕様車くらいは出るかな？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:55:53 ID:JhRT2O8p0
New CVT In 2010 Subaru Legacy Promises Low Maintenance Costs - The Car Connection
http://blogs.thecarconnection.com/marty-blog/1021716_new-cvt-in-2010-subaru-legacy-promises-low-maintenance-costs
http://blogs.thecarconnection.com/marty-blog/1021716_new-cvt-in-2010-subaru-legacy-promises-low-maintenance-costs
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:00:01 ID:YTZHYLaU0
Ｂ４のインプレッションだお！
http://www.youtube.com/watch?v=L0gkuerG9Dk
http://www.youtube.com/watch?v=L0gkuerG9Dk
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:06:08 ID:JhRT2O8p0
あっちのサイトでは、新型レガシィの北米のセールスはオーガスト（8月）
から開始って書いて有ったな
文見てて書いてあったのは
First owners of the brand’s vehicles typically keep their vehicles
for more than seven years on average?much longer than typical?and
eventual odometer readings of 200,000 miles or more are not unusual
だってさ。。。
ブランド車（スバル）の1stオーナーは平均的な所有年数である7年を遥かに超えて
20万マイル（36万㌔）以上乗る事も珍しいケースでは無いってさ
から開始って書いて有ったな
文見てて書いてあったのは
First owners of the brand’s vehicles typically keep their vehicles
for more than seven years on average?much longer than typical?and
eventual odometer readings of 200,000 miles or more are not unusual
だってさ。。。
ブランド車（スバル）の1stオーナーは平均的な所有年数である7年を遥かに超えて
20万マイル（36万㌔）以上乗る事も珍しいケースでは無いってさ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:12:43 ID:YvAEhKM60
>>159
コレだから貧乏人ってイヤだね
金持ちは車を複数台持つのが当たり前
俺のところは結構雪降る地域
ベンツなんて夏場しか乗れねーよ
冬はレガ乗ってる奴は結構居る
で、何度も言うようだが数億動かす程度は大したことは無い
普通のサラリーマンでも幾らでも居る
派遣には解らんのかね
コレだから貧乏人ってイヤだね
金持ちは車を複数台持つのが当たり前
俺のところは結構雪降る地域
ベンツなんて夏場しか乗れねーよ
冬はレガ乗ってる奴は結構居る
で、何度も言うようだが数億動かす程度は大したことは無い
普通のサラリーマンでも幾らでも居る
派遣には解らんのかね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:38:47 ID:2P6ym4wC0
>>199
税務署と警察のうち、どちらのほうが嫌ですか??
税務署と警察のうち、どちらのほうが嫌ですか??
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:49:48 ID:9jaDM8D7O
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:50:01 ID:5d93i79RO
これは量産型Ｓ４０２だ。
新型レガシィを試乗しました。
２．５ＧＴ Ｓパッケージ
押し出し感のあるデザインは、まるでゼロクラウンを髣髴とさせました。
しかも性能の凝縮感を感じさせるもので、3代目BE/BH型を正常進化させたような感じです。
ドライバーズシートに乗り込むと内装の高級感がグンと上がっていることに気が付きました。
シートは比較的やわらかいです。最初のアタリがやわらかく、中にコシがあるという
絶妙なところを狙っているようです。
シフトレバーも3代目BE/BH型に採用されていたガングリップ型になっています。
そして走り出すタイヤのひと転がりで感じたのが、車体の動きの軽さ。
路面の凹凸に対するアタリもやわらかく、１８インチもの大径ホイールとは思えない。
重ったるさがまったくない。でもふわふわなわけではなく、締まっている。
クルマの素性が相当良いことが直感で分かります。
これにはちょっと衝撃を受けました。
まるでコンパクトカーで感じる車体のさわやかな軽快さを感じるとは思わなかったので
ビックリです。
新型レガシィを試乗しました。
２．５ＧＴ Ｓパッケージ
押し出し感のあるデザインは、まるでゼロクラウンを髣髴とさせました。
しかも性能の凝縮感を感じさせるもので、3代目BE/BH型を正常進化させたような感じです。
ドライバーズシートに乗り込むと内装の高級感がグンと上がっていることに気が付きました。
シートは比較的やわらかいです。最初のアタリがやわらかく、中にコシがあるという
絶妙なところを狙っているようです。
シフトレバーも3代目BE/BH型に採用されていたガングリップ型になっています。
そして走り出すタイヤのひと転がりで感じたのが、車体の動きの軽さ。
路面の凹凸に対するアタリもやわらかく、１８インチもの大径ホイールとは思えない。
重ったるさがまったくない。でもふわふわなわけではなく、締まっている。
クルマの素性が相当良いことが直感で分かります。
これにはちょっと衝撃を受けました。
まるでコンパクトカーで感じる車体のさわやかな軽快さを感じるとは思わなかったので
ビックリです。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:51:30 ID:5d93i79RO
エンジンはレスポンスがリニアかつシャープで、街乗りでは2.5リッターターボエンジンであることを
完全に忘れて運転してました。トルクが上がっており無駄ぶかしをしないので、相当燃費がよさそう。
2.5リッターターボエンジンであることを思い出させてくれたのが、ちょっとした直線路で見せた中間加速。
今までの標準型レガのＧＴのオートマでは感じなかったはじけるような加速をしてくれます。
ターボラグがほとんどないので、3.5リッターエンジンのような継ぎ目のない加速です。
これはさすがに285馬力カーであることを見せ付けます。
それと感心したのが5速AT。機能的には先代の延長ですが、より洗練されたショックが少ない制御です。
マニュアルモードでも変速レスポンス遅れがほとんどないので「使える」ものになっています。
特にダウンシフトブリッピングはエンブレをソフトに使えるので「実戦」で本気で使えます。
完全に忘れて運転してました。トルクが上がっており無駄ぶかしをしないので、相当燃費がよさそう。
2.5リッターターボエンジンであることを思い出させてくれたのが、ちょっとした直線路で見せた中間加速。
今までの標準型レガのＧＴのオートマでは感じなかったはじけるような加速をしてくれます。
ターボラグがほとんどないので、3.5リッターエンジンのような継ぎ目のない加速です。
これはさすがに285馬力カーであることを見せ付けます。
それと感心したのが5速AT。機能的には先代の延長ですが、より洗練されたショックが少ない制御です。
マニュアルモードでも変速レスポンス遅れがほとんどないので「使える」ものになっています。
特にダウンシフトブリッピングはエンブレをソフトに使えるので「実戦」で本気で使えます。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:53:47 ID:5d93i79RO
これは量産型Ｓ４０２だ。
ハンドリングは極微小な舵はダルに制御し、中舵よりも大きい操舵ではしっかりクルマを
コーナーにトレースさせるという秀逸なものです。
標準採用のブリヂストンのポテンザRE050Aのキャラクターも一役買っているのでしょう。
変なクイック感は皆無なのに、ワインディングに入るとハンドルを切った瞬間、
まるでクルマ自身がドライバーの意思を知っているかのごとく、トレースラインに乗せていきます。
その瞬間、まるで車体がシュリンク（縮む）して小型スポーツカーを操っているような感覚を覚えます。
これは高度です。疲れません。
これは高性能スポーツバイクに通じるものですね。
リアサスの安定感が先代とは比べ物にならないくらい高く、より安心感があります。雨天や積雪路では
さらに恩恵を感じることでしょう。
総評すると、マジで例えていうならば、「量産型Ｓ４０２」といえるもの。これはスゴイ。
欧州車を超えているといっても過言ではありません
ATでシングルターボ、しかも環境性能や価格の縛りもある中で、これだけのハイレベルなパッケージに
仕上げてきたスバル開発陣には敬意を表さずにはいられないです。
ハンドリングは極微小な舵はダルに制御し、中舵よりも大きい操舵ではしっかりクルマを
コーナーにトレースさせるという秀逸なものです。
標準採用のブリヂストンのポテンザRE050Aのキャラクターも一役買っているのでしょう。
変なクイック感は皆無なのに、ワインディングに入るとハンドルを切った瞬間、
まるでクルマ自身がドライバーの意思を知っているかのごとく、トレースラインに乗せていきます。
その瞬間、まるで車体がシュリンク（縮む）して小型スポーツカーを操っているような感覚を覚えます。
これは高度です。疲れません。
これは高性能スポーツバイクに通じるものですね。
リアサスの安定感が先代とは比べ物にならないくらい高く、より安心感があります。雨天や積雪路では
さらに恩恵を感じることでしょう。
総評すると、マジで例えていうならば、「量産型Ｓ４０２」といえるもの。これはスゴイ。
欧州車を超えているといっても過言ではありません
ATでシングルターボ、しかも環境性能や価格の縛りもある中で、これだけのハイレベルなパッケージに
仕上げてきたスバル開発陣には敬意を表さずにはいられないです。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:55:19 ID:5d93i79RO
新型レガシィＴＷ２．５iにも試乗できました。
自然吸気版の目玉はなんといってもリニアトロニックと呼ばれる
フルタイム４駆とハイパワーエンジンを組み合わせられるチェーン式ＣＶＴです。
エンジン回転との不自然さはまったくありません。いわれなければＣＶＴと気が付かないでしょうね。
変速ショックが完全に存在しないので、とても高級に感じます。
しかも、このＣＶＴはマニュアルモードでの変速レスポンスがいいです。
マニュアルモードが活きるのはむしろ自然吸気版でしょう。
ズパズパ変速します。
おそらく、ボクサーエンジンの軽快さをスバル史上最も生かしきっているミッションです。
現在のスバルのオートマの中で最も高性能といってもいいです。
じわーっとアクセルを使えばリッター１４ｋｍぐらい平気で走れそうです。
しかもＣＶＴの場合、ボクサーエンジンのおいしいトルク域を無段で探れるので、
とてもトルクフルに感じます。
今までの２．５リッター自然吸気エンジン搭載車よりも２割増ぐらい力強く感じます。
低速トルクの弱さ、なんていうキーワードは今回のレガシィには存在しませんでした。
自然吸気版の目玉はなんといってもリニアトロニックと呼ばれる
フルタイム４駆とハイパワーエンジンを組み合わせられるチェーン式ＣＶＴです。
エンジン回転との不自然さはまったくありません。いわれなければＣＶＴと気が付かないでしょうね。
変速ショックが完全に存在しないので、とても高級に感じます。
しかも、このＣＶＴはマニュアルモードでの変速レスポンスがいいです。
マニュアルモードが活きるのはむしろ自然吸気版でしょう。
ズパズパ変速します。
おそらく、ボクサーエンジンの軽快さをスバル史上最も生かしきっているミッションです。
現在のスバルのオートマの中で最も高性能といってもいいです。
じわーっとアクセルを使えばリッター１４ｋｍぐらい平気で走れそうです。
しかもＣＶＴの場合、ボクサーエンジンのおいしいトルク域を無段で探れるので、
とてもトルクフルに感じます。
今までの２．５リッター自然吸気エンジン搭載車よりも２割増ぐらい力強く感じます。
低速トルクの弱さ、なんていうキーワードは今回のレガシィには存在しませんでした。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:56:29 ID:5d93i79RO
そして、フォレスター、エクシーガに先行採用された電動パワーステアリングは
これもいわれなければ分からないほど自然です。今回ターボ、自然吸気共に採用されたそうです。
その他、ハンドリングや走りはＧＴと同じ印象です。レベル高いです。
ワゴンとしての完成度が高いのは当然ですが、
連綿と受け継がれたレガシィツーリングワゴンのよさは細部に至るまで引き継がれています。
見積もり的にも先代の2.0iと同じ程度。むしろお買い得。しかも先代の弱点をすべて克服しています。
実際にはこのグレードがいちばん売れるんじゃないでしょうか。
これもいわれなければ分からないほど自然です。今回ターボ、自然吸気共に採用されたそうです。
その他、ハンドリングや走りはＧＴと同じ印象です。レベル高いです。
ワゴンとしての完成度が高いのは当然ですが、
連綿と受け継がれたレガシィツーリングワゴンのよさは細部に至るまで引き継がれています。
見積もり的にも先代の2.0iと同じ程度。むしろお買い得。しかも先代の弱点をすべて克服しています。
実際にはこのグレードがいちばん売れるんじゃないでしょうか。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:58:39 ID:5d93i79RO
ひとついえるのは、５ナンバーサイズの３代目に慣れた人でも
今回の新型の車両感覚をすんなりつかめてしまうという事実がある。
全幅などの寸法、見た目では新型のほうが大きく見えるけど、
実際にクルマが動いてるときに必要なスペースというのは先代や先々代とさほど変らないのかも。
しかもスバルの伝統で、見切りがすごくいいクルマだからね。
最小回転半径で言えば、５ナンバーサイズの３代目が5.6mなのに対して
今回の新型は5.5m。サイズアップ分を含めても３代目と同じ感覚で運転できちゃうわけです。
ミラーまで含めた幅で行くと歴代レガとさほど変らない。
しかも新型とＳ４０２と比べれば全幅が1㎝しか変らないわけ。
でかいと騒ぐ人たちはライバルを無視して話をすりかえてるけど
新型レガシィの全幅は1780ｍｍしかない。先代アテンザ、先代ゼロクラウンと同じだ。
燃費、環境がウリのプリウスでさえ全幅1745ｍｍもあるわけ。
ましてや売れ筋のオデッセイなどは全幅1800ｍｍもあり、
直接のライバルになるであろうアテンザまでもが全幅1795ｍｍ。
アコードに至っては全幅1840ｍｍもある。
今回の新型の車両感覚をすんなりつかめてしまうという事実がある。
全幅などの寸法、見た目では新型のほうが大きく見えるけど、
実際にクルマが動いてるときに必要なスペースというのは先代や先々代とさほど変らないのかも。
しかもスバルの伝統で、見切りがすごくいいクルマだからね。
最小回転半径で言えば、５ナンバーサイズの３代目が5.6mなのに対して
今回の新型は5.5m。サイズアップ分を含めても３代目と同じ感覚で運転できちゃうわけです。
ミラーまで含めた幅で行くと歴代レガとさほど変らない。
しかも新型とＳ４０２と比べれば全幅が1㎝しか変らないわけ。
でかいと騒ぐ人たちはライバルを無視して話をすりかえてるけど
新型レガシィの全幅は1780ｍｍしかない。先代アテンザ、先代ゼロクラウンと同じだ。
燃費、環境がウリのプリウスでさえ全幅1745ｍｍもあるわけ。
ましてや売れ筋のオデッセイなどは全幅1800ｍｍもあり、
直接のライバルになるであろうアテンザまでもが全幅1795ｍｍ。
アコードに至っては全幅1840ｍｍもある。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:00:01 ID:5d93i79RO
一方、人気のワンボックスミニバンなんてとんでもなくデカイからね。
日本専用車である最新のクラウンまでもが全幅1795ｍｍだからね。
いかに今回のレガシィが世界で売ると同時に日本市場も重視しているか分かるだろう。
日本専用車である最新のクラウンまでもが全幅1795ｍｍだからね。
いかに今回のレガシィが世界で売ると同時に日本市場も重視しているか分かるだろう。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:00:02 ID:Jt2cpBSf0
常にSモードでの燃費を計ろうと運転してたが、
シフトアップダウン＋Sモード楽しすぎﾜﾛﾀ
シフトアップダウン＋Sモード楽しすぎﾜﾛﾀ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:00:06 ID:Gw9QYw3lO
レガシィはなんで色が少ないの？アテンザのように赤、青が選べたら新たな客層できるのに。それがスバルの不器用さなのか？スバリストはそんな実直さがいいんだろうが
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:11:16 ID:DCYBBlf+O
こないだスバルへ行ったら、ショールームにツーリングワゴンの2.5iSパッケージが展示してあったが、
そばにエクシーガのノンターボが展示してあった。
レガシィの商談如何によってはエクシーガに切り替えるのだろう。
サイズも似たようなもんだしね。
もし、Ｂ４を展示してたらそばにアネシスも展示するのだろうか？
アネシスにターボを追加したらそんな日も近いでしょうね。
そばにエクシーガのノンターボが展示してあった。
レガシィの商談如何によってはエクシーガに切り替えるのだろう。
サイズも似たようなもんだしね。
もし、Ｂ４を展示してたらそばにアネシスも展示するのだろうか？
アネシスにターボを追加したらそんな日も近いでしょうね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:36:59 ID:6ghY0bzl0
今度のレガシィは何色が合うかな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:51:47 ID:pvlzxOkl0
GT納車された人に質問。
エンジンルームの下側にアンダーカバーはありますか？
雑誌の写真とかだと、見当たらないんで。
エキマニやフロントパイプが剥き出しだったらやだ。
エンジンルームの下側にアンダーカバーはありますか？
雑誌の写真とかだと、見当たらないんで。
エキマニやフロントパイプが剥き出しだったらやだ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:05:51 ID:A1BKdO930
所さんみたいに自分で作るんだよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:13:21 ID:TUTbh6Rv0
今日初めてお陽さまの下でＴＷ見た。ライト周りが黒かったんでＳグレードか。
厚かった・・ボンネット部も居住部も。
擁護派の言い分の中の「金持ちの車」というのはひょっとしたら当たってるかも、
という気がしてきた。人を選ぶというか何というか。
厚かった・・ボンネット部も居住部も。
擁護派の言い分の中の「金持ちの車」というのはひょっとしたら当たってるかも、
という気がしてきた。人を選ぶというか何というか。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:24:50 ID:/R8KN4Nl0
>>１９４
５/１５契約、セージグリーン
早く連絡来るといいですね。
５/１５契約、セージグリーン
早く連絡来るといいですね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:25:05 ID:SeTe4W4l0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:30:05 ID:8+Pacid2O
>>215
今までと違う客層を狙っているのは確かだと思う。
少なくとも５ナンバー、２リッターターボのオタク
専用車に拒絶感を感じていた自分が真剣に購入を
検討し始めた位だから。
今までのレガシィも良い車だったのかも知れないけど、
レガオタのせいでイメージが悪くなりすぎたと思う。
スバルのイメージを引き下げるオタクを切り捨てて、
購買力の高いマトモな消費者にアピールするのは
営利を目的とする企業として当然の振る舞いだと思う。
今までと違う客層を狙っているのは確かだと思う。
少なくとも５ナンバー、２リッターターボのオタク
専用車に拒絶感を感じていた自分が真剣に購入を
検討し始めた位だから。
今までのレガシィも良い車だったのかも知れないけど、
レガオタのせいでイメージが悪くなりすぎたと思う。
スバルのイメージを引き下げるオタクを切り捨てて、
購買力の高いマトモな消費者にアピールするのは
営利を目的とする企業として当然の振る舞いだと思う。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:37:51 ID:YwA8YHNQ0
プレミアム、まだいたのかー。
あんたのオ○ニー記事、寒いし需要も影響力もまったくないんだから止めてくれ。
万が一、あんたがスバル社員だとしたら、２ちゃんねるでの宣伝が仕事の
完全な窓際野郎だな。まぁ中学生っていうのがリアルな正体ぽいな。
あんたのオ○ニー記事、寒いし需要も影響力もまったくないんだから止めてくれ。
万が一、あんたがスバル社員だとしたら、２ちゃんねるでの宣伝が仕事の
完全な窓際野郎だな。まぁ中学生っていうのがリアルな正体ぽいな。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:38:45 ID:TUTbh6Rv0
マトモな消費者ではないと言われてしまったか・・
あれは自分のモノサシでは測りきれない。
あれは自分のモノサシでは測りきれない。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:40:21 ID:H4Su+MFj0
>>215
ちょっと背伸び感はあるけどね。旧型知ってる人には。
たしかに金持ちの底辺といわれてもおかしくないオーラがある。
下品さが出たというか、なんというか。
まあそのうち見馴れてくるかもしれないが。
ちょっと背伸び感はあるけどね。旧型知ってる人には。
たしかに金持ちの底辺といわれてもおかしくないオーラがある。
下品さが出たというか、なんというか。
まあそのうち見馴れてくるかもしれないが。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:54:19 ID:3H75X7U20
レガシィファンを切り捨てたレガシィなんてもう存在価値ないぞ。
ファンがあってこそ生き延びてきた車だ。
トヨタと同じような土俵に上がっても勝ち目なんてないしジリ貧。
ファンがあってこそ生き延びてきた車だ。
トヨタと同じような土俵に上がっても勝ち目なんてないしジリ貧。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:58:36 ID:sZlhxPlp0
>>218
先代の時点で脱レガヲタを思考していたのだが。
ドロドロ音を消してデザインの方向性も変えて。
3Lが売れなかった時点で脱レガヲタは失敗に終わっているが。
なんか、新型が出てから急に先代が持ち上げられているが、
新型発売までは先代はそれまでのレガシィと方向性が違うとボロンチョにいわれていたのになぁ。
いつの間にか先代もそれ以前と同じ路線扱いかよ。
先代の時点で脱レガヲタを思考していたのだが。
ドロドロ音を消してデザインの方向性も変えて。
3Lが売れなかった時点で脱レガヲタは失敗に終わっているが。
なんか、新型が出てから急に先代が持ち上げられているが、
新型発売までは先代はそれまでのレガシィと方向性が違うとボロンチョにいわれていたのになぁ。
いつの間にか先代もそれ以前と同じ路線扱いかよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:07:02 ID:8+Pacid2O
>>219
見えない敵から地球の平和を守る旧車乗りのオジサン今晩は。
「プレミアム」を連呼してさえいれば精神の安定が得られるなんて、
安上がりで良いですね。
型落ちレガシィのローン、早く完済できるよう
返済を頑張ってください。応援しています。
見えない敵から地球の平和を守る旧車乗りのオジサン今晩は。
「プレミアム」を連呼してさえいれば精神の安定が得られるなんて、
安上がりで良いですね。
型落ちレガシィのローン、早く完済できるよう
返済を頑張ってください。応援しています。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:14:18 ID:ls5i3+370
>>217
カッコいいじゃないか。俺もホワイトパールＢ４にしよう。
カッコいいじゃないか。俺もホワイトパールＢ４にしよう。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:14:36 ID:6dSt/jaR0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:17:07 ID:dsigSrfY0
レガシィがヲタ車であることに変わりはない
新しいレガヲタができるだけ
新しいレガヲタができるだけ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:21:44 ID:N1nJzXqB0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:23:29 ID:L5MfDWO80
>>217
ダークカラーが似合うかと思ったけど白も結構いいな
ダークカラーが似合うかと思ったけど白も結構いいな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:24:39 ID:ls5i3+370
４代目以降のレガシィは運転しても気持ちいいし同乗してても気持ちいい。
このような車は日本車に限れば数少ないよ。
このような車は日本車に限れば数少ないよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:27:19 ID:M5GAHfCE0
インプにのれば？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:29:48 ID:KifCZViwO
デブメガネヲタキモイ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:33:11 ID:ls5i3+370
外見だけでキモイと評価する人の方がキモイ。
ただ世の中には見た目、性格共にキモイ人間が存在することを最近知った。
ただ世の中には見た目、性格共にキモイ人間が存在することを最近知った。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:38:19 ID:N1nJzXqB0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:38:54 ID:lHRTRsrj0
ル・ボランのレガシー特集のページに面白い事が書いてあった。
「室内空間に余裕が欲しい」という要望が日本国内でも多かった
らしいよ。 だから室内広くして、デカくなったんだって
「室内空間に余裕が欲しい」という要望が日本国内でも多かった
らしいよ。 だから室内広くして、デカくなったんだって
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:41:15 ID:GsnpCEQp0
アウトバックだけはデザインまとも。その幅がそのままなのは、
ＳＵＶはでかいもんだという通念が日本にも浸透しているから
だろう。
幅が日本向けだとかどうとか以前に、小ぶりだが機能的に高級
という車を作る方がはるかに難しいし、意味のあること。
オタとかそういう問題じゃなくて、技術の王道は小型化にある
ということは、大きさや押し出し感に誤魔化されがちな人には理解
されないだろーね。
ＳＵＶはでかいもんだという通念が日本にも浸透しているから
だろう。
幅が日本向けだとかどうとか以前に、小ぶりだが機能的に高級
という車を作る方がはるかに難しいし、意味のあること。
オタとかそういう問題じゃなくて、技術の王道は小型化にある
ということは、大きさや押し出し感に誤魔化されがちな人には理解
されないだろーね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:42:48 ID:lDadXuFt0
お前らみたいな不細工が人の顔のこと語るなんておこがましいわ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:42:49 ID:Q+P8F0t20
>>26
あーやっぱりそうなんだ。俺もそう言われた。
しかも俺はSI-Cruise+マッキン＋本革（いわゆるフルオプションてんこもり）という
誰が買うのそれ？仕様なので当然キャンセル待ちで速く上がってくるわけもなく。
納車日は現在も未定だ。あーあ・・・。
あーやっぱりそうなんだ。俺もそう言われた。
しかも俺はSI-Cruise+マッキン＋本革（いわゆるフルオプションてんこもり）という
誰が買うのそれ？仕様なので当然キャンセル待ちで速く上がってくるわけもなく。
納車日は現在も未定だ。あーあ・・・。
239 ：名無さんドライブへ：2009/07/01(水) 23:50:21 ID:yjtM0EYN0
ｇｊ；ｐｌ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:55:13 ID:YwA8YHNQ0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:55:48 ID:2QJdsCEl0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:57:05 ID:8+Pacid2O
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:00:54 ID:bRlJAvhs0
これまた面倒なのが紛れ込んできたな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:01:18 ID:zhc0c8eR0
しかし今回のアウトバックは魅力を感じないなぁ
多分ハリアーとか好きな人には良いのかもしれないけど
アウトバックをアウトドア系と見ていた人は今回パスするだろうな
BPアウトバックが出た時には、悪路全開走行とかインプレッションもそれっぽかったのにね
多分ハリアーとか好きな人には良いのかもしれないけど
アウトバックをアウトドア系と見ていた人は今回パスするだろうな
BPアウトバックが出た時には、悪路全開走行とかインプレッションもそれっぽかったのにね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:01:21 ID:WU5mQWnk0
オートミラーってなに？
ドアの開け閉めに連動してミラーが開閉するやつ？
ドアの開け閉めに連動してミラーが開閉するやつ？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:01:28 ID:GTWVYXo60
シルバーはちょっと灰色っぽいな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:07:26 ID:tcVr8TIE0
>>245
名前から察するに、エンジン入切でサイドミラーを開閉してくれるんだろう。
名前から察するに、エンジン入切でサイドミラーを開閉してくれるんだろう。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:07:48 ID:2Zcx3BlI0
先日初めて新型レガシィ見ました。ワゴンＮＡのブルーでしたがくせがなく
すれ違うまでわからず。でも違和感はなかった。
すれ違うまでわからず。でも違和感はなかった。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:08:58 ID:tcVr8TIE0
>>245
或いは、ギアをＲに入れるとサイドミラーが下方へ傾くとか？
或いは、ギアをＲに入れるとサイドミラーが下方へ傾くとか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:09:16 ID:wQrFdui80
>ドアの開け閉めに連動してミラーが開閉する
違います！！
ドアの開け閉めに連動するのではなく、リモコンでのドアロックに連動するんです！
違います！！
ドアの開け閉めに連動するのではなく、リモコンでのドアロックに連動するんです！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:11:52 ID:IotdVW9S0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:14:55 ID:m3j2mtcqP
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:17:12 ID:Ls/uzZ3k0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:20:26 ID:b9MCI1d50
>>242
答えはノー。価値を発揮できるかはある意味「運」も加わる。
価値はあるが商品としての価値はないということ珍しくない。
妥協した商品は常に「わかってない消費者」の質を部分的に
露呈する形で流布する。本当に良い商品はタイミングよく時流に
乗れれば、消費者への教育という役割も帯びて徐々に浸透する。
答えはノー。価値を発揮できるかはある意味「運」も加わる。
価値はあるが商品としての価値はないということ珍しくない。
妥協した商品は常に「わかってない消費者」の質を部分的に
露呈する形で流布する。本当に良い商品はタイミングよく時流に
乗れれば、消費者への教育という役割も帯びて徐々に浸透する。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:20:46 ID:IotdVW9S0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:25:36 ID:awQYWtpn0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:31:59 ID:oyFyIrSA0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:26:19 ID:F/42i9Ie0
これぐらい自分で配線いじれよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:28:00 ID:iHiprW3E0
>>256
「無敵」ということだよ。
「無敵」ということだよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 04:53:34 ID:TyyQaXGg0
ちょろっとスピード出してみましたけどね。
この調子なら200キロ巡航も可能なんじゃないか
この調子なら200キロ巡航も可能なんじゃないか
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:49:50 ID:uStJfWwbO
やばい、レガシィがめちゃくちゃ欲しくなった。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:58:11 ID:zM1CG2M00
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:42:55 ID:lvs/jzp70
>>236
確かに小ぶりな高級車を作るのは難しい。
何故なら高級車を好む人は、結局あの狭い空間に
閉じ込められるのを嫌うから。
BMWでも1シリ乗ってる重役はさすがにいない。
ゴルフバックも4つ積めないしな。
今回のレガシィの大型化は正当な進化。
クローズになるかどうかわからないけど、行ってみるかと
小雪の降る中でも安心していける車だよ。
>>258
もう自分でどうこうイジるような車じゃないよ。
金払ってディーラなんかで触る程度の車。
自分で触るなんて先代までじゃね？
確かに小ぶりな高級車を作るのは難しい。
何故なら高級車を好む人は、結局あの狭い空間に
閉じ込められるのを嫌うから。
BMWでも1シリ乗ってる重役はさすがにいない。
ゴルフバックも4つ積めないしな。
今回のレガシィの大型化は正当な進化。
クローズになるかどうかわからないけど、行ってみるかと
小雪の降る中でも安心していける車だよ。
>>258
もう自分でどうこうイジるような車じゃないよ。
金払ってディーラなんかで触る程度の車。
自分で触るなんて先代までじゃね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 11:54:45 ID:/QvJAJ/2O
ターボとNAの装備の違いとか辞めればいいのに。
パワーあるエンジンや排気量が大きい方が装備がいいとか
日本車の典型だよね。そう言う所こそ欧州車のまねをしてほしい。
パワーあるエンジンや排気量が大きい方が装備がいいとか
日本車の典型だよね。そう言う所こそ欧州車のまねをしてほしい。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 11:55:10 ID:lvs/jzp70
このスレももはや末期だなｗ
新型なのにこのありさまとは・・・・
新型なのにこのありさまとは・・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:02:13 ID:uStJfWwbO
なんかかなり売れているらしい。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:38:51 ID:jr0Xe3FfO
バカ売れです
予定の数倍だとか
予定の数倍だとか
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:51:48 ID:Nl3jTYj90
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 13:48:10 ID:ei998n4P0
米国新車販売 6月
スバルだけが前年同月比3.4%増の1万8620台で、6月としては過去最高の販売実績。
これは新型レガシイ（B4)が前年同月比28%増の2984台を販売し、乗用車系が5.9%増の1万1746台と伸長したのが大きい。
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/126646/
スバルだけが前年同月比3.4%増の1万8620台で、6月としては過去最高の販売実績。
これは新型レガシイ（B4)が前年同月比28%増の2984台を販売し、乗用車系が5.9%増の1万1746台と伸長したのが大きい。
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/126646/
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:03:16 ID:mi8/Hhvc0
やはりスバルのA型はパス。
B型以降、新車効果の切れた頃、在庫を買い叩くのが俺流。
B型以降、新車効果の切れた頃、在庫を買い叩くのが俺流。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:21:38 ID:hRhTkbf9P
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:31:41 ID:mi8/Hhvc0
次の車検まで我慢して、インプレッサ・ハイブリッド買うという手もあるしな。
とにかくデカ過ぎる。
とにかくデカ過ぎる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:09:46 ID:QbI4s1IL0
B型C型D型なんて、出てこねーぞ。昔のスバルじゃねーんだ。
買うなら今買う、買わねーなら、きっぱりレガシィを諦める。
買うなら今買う、買わねーなら、きっぱりレガシィを諦める。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:23:45 ID:Ob6SGf1R0
年改は有るか知らんが
来年度に新型直噴エンジン投入するって言ってる訳だから
待っても良いと思うが
ターボにCVTも乗るだろうし
まあ、新しい燃費基準は待った無しだから確実に来年出すはず
来年度に新型直噴エンジン投入するって言ってる訳だから
待っても良いと思うが
ターボにCVTも乗るだろうし
まあ、新しい燃費基準は待った無しだから確実に来年出すはず
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:25:53 ID:0jo/uipzP
それよりWBSでぽろっと言ってた2010年に出す予定のハイブリッドが気になる。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:24:55 ID:ei998n4P0
レガシィもいい車だが、俺はFRスポーツを考えている。
スバルブランドとしても発売されるからな。値段も安いし。
企画、デザイン→トヨタ
開発→スバル
スバルブランドとしても発売されるからな。値段も安いし。
企画、デザイン→トヨタ
開発→スバル
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:25:09 ID:id9NZrEg0
アメリカで2984台って、おもいっきりヤバいんじゃないのか？前年同月比28%増なんて、前年同月が酷すぎただけじゃん。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:32:08 ID:ei998n4P0
アメリカではワゴンはレガシィではなく「スバルアウトバック」として登録される。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:44:24 ID:gv51PrWcO
>>277
他メーカーも含め軒並みダウンの逆風の中で売り上げ増を確保しただけすごいんでない？
他メーカーも含め軒並みダウンの逆風の中で売り上げ増を確保しただけすごいんでない？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:03:51 ID:hRhTkbf9P
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:14:25 ID:vfdAHIeW0
定時上がりでこのスレをのぞいたら伸びすぎワロタｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:48:10 ID:4cV0OqXO0
>>269
Impreza sales rose 24 percent to 5,041, for that model's best-ever monthly sales figure.
北米インプに何が有ったんだ？
Impreza sales rose 24 percent to 5,041, for that model's best-ever monthly sales figure.
北米インプに何が有ったんだ？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:21:17 ID:l/bQUkpr0
６月の国内販売はレガシィの新車効果もなく前年同月比割れ・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:30:50 ID:QqTlBSYF0
納車されました(GTS･MT)
前車がサニー(JB15)と言うこともあり、慣れもあると思うが、やっぱり運転しにくいです。
横幅や長さは問題ないが、
自分の身長が低い為
ボンネットが分厚く、ダッシュボートが高く前方視界はBLに比べ悪化
しかし、時代の流れもあるので(ブルーバードもプレミオも分厚くなった)
他車種と比較したけどMT･セダン･ターボと言う点でレガシィB4を選択しました。
2000キロ運転してみて思った点
シートＸ(1時間運転しただけで腰痛が･･･)
ドライビングポジション×(前方視界を重視してシートを上げると、クラッチが踏みにくい)
前方視界・後方視界×(ボンネット･トランクが分厚いため見づらい。死角が増えた)
オーディオレス×(前モデルのようにマッキントッシュオーディオ(カーナビ無し)の設定が欲しい)
加速力◎(慣らし中なのでベタ踏みではありません)
燃費○(11キロ)
迫力のあるデザイン○
珍しさ◎(時間の問題だと思いますが･･･)
内装○
高い買い物でしたが、値段だけの価値はあると思います。
ただ、視界の悪化による死角の多さだけは改善を望みます。
前車がサニー(JB15)と言うこともあり、慣れもあると思うが、やっぱり運転しにくいです。
横幅や長さは問題ないが、
自分の身長が低い為
ボンネットが分厚く、ダッシュボートが高く前方視界はBLに比べ悪化
しかし、時代の流れもあるので(ブルーバードもプレミオも分厚くなった)
他車種と比較したけどMT･セダン･ターボと言う点でレガシィB4を選択しました。
2000キロ運転してみて思った点
シートＸ(1時間運転しただけで腰痛が･･･)
ドライビングポジション×(前方視界を重視してシートを上げると、クラッチが踏みにくい)
前方視界・後方視界×(ボンネット･トランクが分厚いため見づらい。死角が増えた)
オーディオレス×(前モデルのようにマッキントッシュオーディオ(カーナビ無し)の設定が欲しい)
加速力◎(慣らし中なのでベタ踏みではありません)
燃費○(11キロ)
迫力のあるデザイン○
珍しさ◎(時間の問題だと思いますが･･･)
内装○
高い買い物でしたが、値段だけの価値はあると思います。
ただ、視界の悪化による死角の多さだけは改善を望みます。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:38:01 ID:Txv7FOp+0
小柄な日本人用にはできていないということだな
CMでやってるような道路ばかりなら買ってもいいが
東京の狭い道だとストレスたまりまくり・・・
CMでやってるような道路ばかりなら買ってもいいが
東京の狭い道だとストレスたまりまくり・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:59:43 ID:gRXK/Ung0
スノードライブでの重量増加はイタイ。
冬に試乗しないで買っちゃうのは冒険だな。
慣性重量の増加がどう影響するかねえ。
冬に試乗しないで買っちゃうのは冒険だな。
慣性重量の増加がどう影響するかねえ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:00:31 ID:t/KFMGDk0
気にし過ぎ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:00:56 ID:gv51PrWcO
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:01:25 ID:4sgpzJ7B0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:04:36 ID:gv51PrWcO
>>286
BHとあんまり変わらないし平気じゃね？
BHとあんまり変わらないし平気じゃね？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:18:08 ID:ltutn/cc0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:20:19 ID:wsPssLNL0
ハイブリッド発売されるまで待つ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:22:09 ID:Z5KOb8IT0
>269
あれ？海外はまだ新レガは売ってないでしょ。
あれ？海外はまだ新レガは売ってないでしょ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:37:05 ID:F5p8o7n20
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:02:50 ID:ltutn/cc0
ハイブリットは、たしか2011年だったかな？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:12:20 ID:uStJfWwbO
わかっていた事ではあるけれど、新型レガシィの燃費のよさは驚異的だな。
ターボのスポーツスペックでリッター１４ｋｍも走るとはね。
ハイブリッドでもせいぜいリッター２０ｋｍぐらいだし、
レガシィならば、恐ろしく速いし雨でも雪でも極めて安定していて欧州車をも超えた性能、
今回のレガシィはハイパワープレミアムエコカーともいえるよね。
高性能ターボチャージャーを使用して
2.5リッターエンジンで4リッターエンジンと同等の性能を発揮し、
はるかに燃費が良いというダウンサイジングを実践してる唯一の
日本車メーカーだと思う。日本唯一のプレミアムメーカーのフラッグシップ
それがレガシィなのだと思う。
ターボのスポーツスペックでリッター１４ｋｍも走るとはね。
ハイブリッドでもせいぜいリッター２０ｋｍぐらいだし、
レガシィならば、恐ろしく速いし雨でも雪でも極めて安定していて欧州車をも超えた性能、
今回のレガシィはハイパワープレミアムエコカーともいえるよね。
高性能ターボチャージャーを使用して
2.5リッターエンジンで4リッターエンジンと同等の性能を発揮し、
はるかに燃費が良いというダウンサイジングを実践してる唯一の
日本車メーカーだと思う。日本唯一のプレミアムメーカーのフラッグシップ
それがレガシィなのだと思う。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:14:22 ID:uStJfWwbO
プリウスや欧州車を購入検討してる人の頭の中で
もっとも競合するのがスバル車なんだそうだ。
先進的なクルマを選択する一流の人だから当然の成り行きなんだけどね。
ましてやプレミアムスポーツセダンやグランツーリスモワゴンを選択するならレガシィしかあり得ない。
完全に欧州車を超越してる。
もっとも競合するのがスバル車なんだそうだ。
先進的なクルマを選択する一流の人だから当然の成り行きなんだけどね。
ましてやプレミアムスポーツセダンやグランツーリスモワゴンを選択するならレガシィしかあり得ない。
完全に欧州車を超越してる。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:17:22 ID:uStJfWwbO
スバル車はベースが200万かもしれないが、内容は他社の400万円に相当する。
費用的に200万でも、他社の400万円に相当する内容の車両をお客様に提供できるのは、
安易に簡単な方法に転換する事を選ばず、地道にかつ、頑なに何十年にも渡って技術資産を
大切に残してきたおかげだと思うよ。
そういう意味で世界一お買い得なのがスバル車。
スバル車は頑丈で、しかも飽きずに長く乗れるから、結果として環境にもお財布にも
やさしい。
費用的に200万でも、他社の400万円に相当する内容の車両をお客様に提供できるのは、
安易に簡単な方法に転換する事を選ばず、地道にかつ、頑なに何十年にも渡って技術資産を
大切に残してきたおかげだと思うよ。
そういう意味で世界一お買い得なのがスバル車。
スバル車は頑丈で、しかも飽きずに長く乗れるから、結果として環境にもお財布にも
やさしい。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:20:47 ID:euk/JQ/FO
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:23:07 ID:uStJfWwbO
水平対向エンジンはスバルとポルシェしか造ってない、真の「プレミアムユニット」だから、
他社ではこの価格では造れない。
水平対向エンジンの二輪車、ホンダゴールドウイングは、二輪車なのになんと３５０
万円ぐらいする。
同様に、ポルシェはなんと、１０００万円以上する。これではとても庶民には購入できないだろう。
スバルは本当に昔から水平対向エンジン造ってるからできるんだよね。
ボクサーエンジン・シンメトリカルAWDシステムのGTカー、レガシィを、
他社で一から造ろうとすると、５００万円～７００万円以上ぐらいの値付けをしない
と採算に合わなくなるだろう。
そのぐらいレガシィはすごいプレミアムなんだよね。
それが２７０万円程度で買えるなんてすごすぎる話。
正直、他社GTカーと比較すると、
世界最高のAWDシステム、７人座席と高剛性ボディーと４つのタイヤがタダで付いて
くるようなものなのだ。
スバルは世界のより多くの人々にこのすばらしいメカニズム、そして「本物のクルマ」を
リーズナブルに提供しようとしている。
どんな状況でもより早く、快適に、しかも安全に移動できるようにするために。
これがスバルのすごさなのだ。
他社ではこの価格では造れない。
水平対向エンジンの二輪車、ホンダゴールドウイングは、二輪車なのになんと３５０
万円ぐらいする。
同様に、ポルシェはなんと、１０００万円以上する。これではとても庶民には購入できないだろう。
スバルは本当に昔から水平対向エンジン造ってるからできるんだよね。
ボクサーエンジン・シンメトリカルAWDシステムのGTカー、レガシィを、
他社で一から造ろうとすると、５００万円～７００万円以上ぐらいの値付けをしない
と採算に合わなくなるだろう。
そのぐらいレガシィはすごいプレミアムなんだよね。
それが２７０万円程度で買えるなんてすごすぎる話。
正直、他社GTカーと比較すると、
世界最高のAWDシステム、７人座席と高剛性ボディーと４つのタイヤがタダで付いて
くるようなものなのだ。
スバルは世界のより多くの人々にこのすばらしいメカニズム、そして「本物のクルマ」を
リーズナブルに提供しようとしている。
どんな状況でもより早く、快適に、しかも安全に移動できるようにするために。
これがスバルのすごさなのだ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:23:19 ID:euk/JQ/FO
>>298
スバルの２００万はポルシェの１０００万クラスに匹敵でしょ？
スバルの２００万はポルシェの１０００万クラスに匹敵でしょ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:26:07 ID:euk/JQ/FO
つうかプレミアム君はスバルを過小評価し過ぎ。
失礼にも程がある。
失礼にも程がある。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:26:53 ID:kpS0QGrPO
>>298
＞ スバル車は頑丈で、しかも飽きずに長く乗れるから、結果として環境にもお財布にも
＞ やさしい。
確かにレガシィにしてから、新車購入後１～２年事に発病する｢新車が買いたくなる病｣が直ったw
＞ スバル車は頑丈で、しかも飽きずに長く乗れるから、結果として環境にもお財布にも
＞ やさしい。
確かにレガシィにしてから、新車購入後１～２年事に発病する｢新車が買いたくなる病｣が直ったw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:30:11 ID:euk/JQ/FO
名門スバルは常勝無敗を義務付けられている。
小市民には理解できないかもしれないが。
小市民には理解できないかもしれないが。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:33:00 ID:uStJfWwbO
新レガシィ、世界展開年内に――富士重、３モデル、全主要地域で発売（日経産業新聞）
富士重工業は５月に国内で発売した新型「レガシィ」を、年内に世界のすべての主要市場に投入する。
７月から国内工場でロシアを含む欧州と豪州向けの生産を開始、今秋に投入する。８月には米国とカ
ナダで発売。中国や中近東向けなどの生産も順次開始し、９月中にも国内と米国の２工場で月間１万
５０００台の量産体制を整える。
新型レガシィは５代目で、「ツーリングワゴン」とセダン「Ｂ４」、車高が高く多目的スポーツ車（ＳＵＶ）に
近い「アウトバック」の３モデル。世界約１００カ国・地域で発売する計画。国内で５月に３モデルの販
売を開始。４代目の旧型までは１年以上を経てから海外市場に投入してきたが、国内市場の低迷を
受け新型は世界展開を急ぐ。
まず米国インディアナ州の工場「ＳＩＡ」で生産を開始。８月末に米国とカナダでツーリングワゴンとア ウトバックを発売する。
米国とカナダ以外の海外市場向けは群馬製作所矢島工場（群馬県太田市）から輸出する。
富士重工業は５月に国内で発売した新型「レガシィ」を、年内に世界のすべての主要市場に投入する。
７月から国内工場でロシアを含む欧州と豪州向けの生産を開始、今秋に投入する。８月には米国とカ
ナダで発売。中国や中近東向けなどの生産も順次開始し、９月中にも国内と米国の２工場で月間１万
５０００台の量産体制を整える。
新型レガシィは５代目で、「ツーリングワゴン」とセダン「Ｂ４」、車高が高く多目的スポーツ車（ＳＵＶ）に
近い「アウトバック」の３モデル。世界約１００カ国・地域で発売する計画。国内で５月に３モデルの販
売を開始。４代目の旧型までは１年以上を経てから海外市場に投入してきたが、国内市場の低迷を
受け新型は世界展開を急ぐ。
まず米国インディアナ州の工場「ＳＩＡ」で生産を開始。８月末に米国とカナダでツーリングワゴンとア ウトバックを発売する。
米国とカナダ以外の海外市場向けは群馬製作所矢島工場（群馬県太田市）から輸出する。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:34:39 ID:uStJfWwbO
７月に 輸出用の生産を開始し、まず欧州と豪州で今秋に発売。
８月に中国や中近東など他の主要市場向 けの輸出モデルの生産を追加する。
月間１万５０００台の世界生産のうち、半分強をＳＩＡ、残りを矢島工場で分担する。
８月に中国や中近東など他の主要市場向 けの輸出モデルの生産を追加する。
月間１万５０００台の世界生産のうち、半分強をＳＩＡ、残りを矢島工場で分担する。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:36:18 ID:YXiPo+8C0
プレミアム
横着せずにIDかえろ
横着せずにIDかえろ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:36:40 ID:euk/JQ/FO
１万５０００台じゃ足りなくね？
唯一無二の世界のプレミアムカーだぜ。
唯一無二の世界のプレミアムカーだぜ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:38:15 ID:F5p8o7n20
世界中のスバル未体験の客（おそらくドライバーの99%)にでも、
一度試乗させちゃえばこっちの物なんだけどね。
いかに試乗させるかがキーだろうね。
一度試乗させちゃえばこっちの物なんだけどね。
いかに試乗させるかがキーだろうね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:40:10 ID:Bf568pr1O
見積もり取りに行ったら、490万から10万値引きして、
480万だって。
どんだけ強気なんだよ。
つーか、アホか。
売る気が無いならコッチから願い下げだ。
480万だって。
どんだけ強気なんだよ。
つーか、アホか。
売る気が無いならコッチから願い下げだ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:41:23 ID:euk/JQ/FO
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:48:53 ID:uStJfWwbO
新型レガシィの北米のセールスはオーガスト（8月）
から開始って書いて有ったな
文見てて書いてあったのは
First owners of the brand’s vehicles typically keep their vehicles
for more than seven years on average?much longer than typical?and
eventual odometer readings of 200,000 miles or more are not unusual
だって。
ブランド車（スバル）の1stオーナーは平均的な所有年数である7年を遥かに超えて
20万マイル（36万㌔）以上乗る事も珍しいケースでは無いそうだ。
から開始って書いて有ったな
文見てて書いてあったのは
First owners of the brand’s vehicles typically keep their vehicles
for more than seven years on average?much longer than typical?and
eventual odometer readings of 200,000 miles or more are not unusual
だって。
ブランド車（スバル）の1stオーナーは平均的な所有年数である7年を遥かに超えて
20万マイル（36万㌔）以上乗る事も珍しいケースでは無いそうだ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:49:38 ID:t/KFMGDk0
クラブレガシィ見たけど開発陣は何であんなに自信満々に「名車を造りました」て感じでいるんだ？
時代に合わせてコストダウンしましたが限られた中で良いもの出来ましたって言う方が共感得るぞ。
時代に合わせてコストダウンしましたが限られた中で良いもの出来ましたって言う方が共感得るぞ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:03:32 ID:euk/JQ/FO
>>312
オンリーワンプレミアムにしか出来ない芸当だな。
オンリーワンプレミアムにしか出来ない芸当だな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:04:45 ID:Txv7FOp+0
なんというヨイショスレ・・・
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:06:11 ID:vB/tcIQB0
プレミアム君、ID変えるのめんどくさくなったのかw
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:09:56 ID:t9UzHYpoO
なんかプレミアム君もどきがいっぱい沸いてきたな。鬱陶しいから消えてくれ。
新型買えないスバヲタが悔しくて誉め殺ししてるんだろうな
新型買えないスバヲタが悔しくて誉め殺ししてるんだろうな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:12:49 ID:9GXCvU7o0
なんかまた強烈なのが沸いてきたなｗ
プレミアム君のケータイバージョン？
プレミアム君のケータイバージョン？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:20:46 ID:euk/JQ/FO
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:23:43 ID:9GXCvU7o0
>>319
ふ～ん、プレミアム君とは別人って設定なんだｗ
ふ～ん、プレミアム君とは別人って設定なんだｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:30:03 ID:K8DoRL8M0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:31:41 ID:euk/JQ/FO
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:31:42 ID:urG0EwbH0
>>300
フロントにエンジンがあるスバル車は、サスペンションの張り出しや操舵部分が干渉するので、言われている程低重心には出来ません。
実際には直4のエンジンと大差はありません。
シリンダーが横を向いているので、ピストンの片摩耗も多いです。
経年劣化でシールが切れるとオイル漏れも多くなります。
整備性が悪いので作業効率も悪いです。
それに水平対向エンジンの一番の欠点は車巾が広くなるので、エンジンをロングストローク化出来ずにショートストローク化せざるを得ない事です。
ロングストローク化出来ないとエンジンのトルクが細くなりがちで、それを補う為にターボを付ける事になります。
ターボエンジンは燃費が悪いので、この原油高のご時世には辛い車になります。
ポルシェはスポーツカーなので、エンジンを高回転まで廻しても問題ありませんし、多少燃費が悪くても誰も文句は言いません。
でも、スバルの車はインプレッサSTiなどの一部の車を除けば実用車です。
燃費が悪いというのは致命的な欠陥だと思います。
他のメーカーが水平対向エンジンを搭載しないのは、メリット以上にデメリットの方が多すぎるからです。
フロントにエンジンがあるスバル車は、サスペンションの張り出しや操舵部分が干渉するので、言われている程低重心には出来ません。
実際には直4のエンジンと大差はありません。
シリンダーが横を向いているので、ピストンの片摩耗も多いです。
経年劣化でシールが切れるとオイル漏れも多くなります。
整備性が悪いので作業効率も悪いです。
それに水平対向エンジンの一番の欠点は車巾が広くなるので、エンジンをロングストローク化出来ずにショートストローク化せざるを得ない事です。
ロングストローク化出来ないとエンジンのトルクが細くなりがちで、それを補う為にターボを付ける事になります。
ターボエンジンは燃費が悪いので、この原油高のご時世には辛い車になります。
ポルシェはスポーツカーなので、エンジンを高回転まで廻しても問題ありませんし、多少燃費が悪くても誰も文句は言いません。
でも、スバルの車はインプレッサSTiなどの一部の車を除けば実用車です。
燃費が悪いというのは致命的な欠陥だと思います。
他のメーカーが水平対向エンジンを搭載しないのは、メリット以上にデメリットの方が多すぎるからです。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:37:47 ID:9GXCvU7o0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:42:04 ID:v11owf950
http://aceonline.arario.jp/
これ面白いよ
これ面白いよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:42:26 ID:ei998n4P0
え～？まだアメリカは新型レガ売ってないの～？なのにあんな狭いレガシィB4が前年同月比28％増しってww。
モデルチェンジしなくてもよかったんじゃないかw？
モデルチェンジしなくてもよかったんじゃないかw？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:52:00 ID:4u44Llzq0
>>310
490万ってフルオプション？
490万ってフルオプション？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:54:53 ID:9GXCvU7o0
二度とコネーとか言いながら、これを最後にする。
プレミアム君のケータイバージョン疑惑が出てから
PCもケータイもレスが無くなったじゃないか。
図星だったんじゃね？
プレミアム君のケータイバージョン疑惑が出てから
PCもケータイもレスが無くなったじゃないか。
図星だったんじゃね？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:06:12 ID:wQrFdui80
水平対向エンジンだと純正オイルのほうがよいの??
ディーラーで交換したほうがいいの?
オイル漏れって多いん??
ディーラーで交換したほうがいいの?
オイル漏れって多いん??
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:19:40 ID:t/KFMGDk0
>>329
一度に多く質問されても答えられません
一度に多く質問されても答えられません
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:26:40 ID:wQrFdui80
ごめんなさいです。。。
オイル漏れって多いんですか??
オイル漏れって多いんですか??
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:32:27 ID:t/KFMGDk0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:44:45 ID:wQrFdui80
㌧
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:49:54 ID:Dkeaig/j0
100%化学合成は欲しいところ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:53:07 ID:mfXbDMUc0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:55:05 ID:kpS0QGrPO
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:01:56 ID:wQrFdui80
れす㌧
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:12:02 ID:lPeBJXbq0
ガソリン車をEV化…エネルギー代替車両を郵便事業に導入へ
http://response.jp/issue/2009/0630/article126649_1.images/241687.html
電気自動車を製造・販売するゼロスポーツは29日、郵便事業向け集配業務用車両として、ガソリン車を電気自動車（EV）化した
「エネルギー代替車両」を納車したと発表した。7月1日より東京・深川支店と神奈川・横浜港支店でそれぞれ実証実験を開始する。
http://response.jp/issue/2009/0630/article126649_1.images/241687.html
電気自動車を製造・販売するゼロスポーツは29日、郵便事業向け集配業務用車両として、ガソリン車を電気自動車（EV）化した
「エネルギー代替車両」を納車したと発表した。7月1日より東京・深川支店と神奈川・横浜港支店でそれぞれ実証実験を開始する。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:13:07 ID:YbWlMKQD0
考えてるも何もﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前の最終型が一番不具合の
潰し込みが出来ているのは、どの車でも常識
レガシィはがらっと変わったから、ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前の駆け込み需要が
思ったより少なかった
潰し込みが出来ているのは、どの車でも常識
レガシィはがらっと変わったから、ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前の駆け込み需要が
思ったより少なかった
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:14:33 ID:YbWlMKQD0
あ、あとあれか
エコカー減税対象車になったから最大25万補助が効いてるかも。。
俺、かなりぐらぐらしている
エコカー減税対象車になったから最大25万補助が効いてるかも。。
俺、かなりぐらぐらしている
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:17:22 ID:PFPnLiSu0
お前らがデカイデカイ言うからどれだけデカイんだろと見に行ったら大した事ないじゃん！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:21:45 ID:YbWlMKQD0
>>341
俺、そんな事一言も言ってないぞ
サイズ確認したし、実車見てもでかくないなと思ったんで
3週間位前に素直にそう書いたけど
あと俺は地上高の低さは知能の低さ、という言葉が頭に
刺さってる人間なんで、ワイド＆ローには抵抗が有るのも
好印象だった理由。。
俺、そんな事一言も言ってないぞ
サイズ確認したし、実車見てもでかくないなと思ったんで
3週間位前に素直にそう書いたけど
あと俺は地上高の低さは知能の低さ、という言葉が頭に
刺さってる人間なんで、ワイド＆ローには抵抗が有るのも
好印象だった理由。。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:24:32 ID:frCiDLs+0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:27:30 ID:/yN4/V0H0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:27:39 ID:YbWlMKQD0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:28:00 ID:4u44Llzq0
>>343
しかも2.5iのみなんだよな
しかも2.5iのみなんだよな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:28:25 ID:/yN4/V0H0
>>343
サンルーフでもいいじゃねーか
サンルーフでもいいじゃねーか
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:31:06 ID:YbWlMKQD0
●掲載車は一例です。適合および減税率は、駆動方式、トランスミッション、
オプション選択の内容によって異なる場合があります。
確かかなりオプションの選び方で半分くらい対象車種は有ったと記憶している
ここで入手した値段表HDDから捨てちまったから記憶があやふや。。。
オプション選択の内容によって異なる場合があります。
確かかなりオプションの選び方で半分くらい対象車種は有ったと記憶している
ここで入手した値段表HDDから捨てちまったから記憶があやふや。。。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:38:05 ID:frCiDLs+0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:41:33 ID:rZ38OmyfO
旧型は中肉中背で、現行はガチムチアニキって感じだなアッー！
今週末にガチムチアニキに試乗、交渉とステップをすすめるよ
今週末にガチムチアニキに試乗、交渉とステップをすすめるよ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:43:02 ID:YbWlMKQD0
あと新車購入補助か
http://www.subaru.jp/information/topics/campaign/eco_car/
車齢13年超
2009-13=1996年=平成9年3月より前のモデル
予算が500万台分しか無いので、みんな買い替えに走ると
予算枠が尽きると減税額が減るらしいんだよね。。。
案外みんな知らないっぽいし、ギリギリまで大丈夫かな、
とかタカをくくってわいるんだけど
http://www.subaru.jp/information/topics/campaign/eco_car/
車齢13年超
2009-13=1996年=平成9年3月より前のモデル
予算が500万台分しか無いので、みんな買い替えに走ると
予算枠が尽きると減税額が減るらしいんだよね。。。
案外みんな知らないっぽいし、ギリギリまで大丈夫かな、
とかタカをくくってわいるんだけど
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:51:37 ID:ei998n4P0
>>336アメリカ人も日本人も考えている事は同じである。
それじゃ、あんなアメリカの広大土地で「レガシィはこのぐらいコンパクトな方が楽しい」
と言う、体はデカいがヲタクな日本人みたいなアメリカ人が少なからずいるという事だな。
それじゃ、あんなアメリカの広大土地で「レガシィはこのぐらいコンパクトな方が楽しい」
と言う、体はデカいがヲタクな日本人みたいなアメリカ人が少なからずいるという事だな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:57:21 ID:zfku309B0
アメリカ人にもチビは居る
アジア系の奴は特に
アジア系の奴は特に
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:57:44 ID:GT1D3gB1O
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:01:28 ID:lWwznbgL0
ボディよりもタイヤサイズが大きくなってしまったのが残念。
折角買ったBBS鍛造が流用できない。
折角買ったBBS鍛造が流用できない。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:12:01 ID:/9jhXk3F0
アメリカではロードスターがわりと人気あるから、日本人がインプレッサを乗りこなすような感じで、
レガシィに乗ってるのかな？
レガシィに乗ってるのかな？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:22:41 ID:/9jhXk3F0
↑
旧型レガシィの話（新型はまだ売ってない）
旧型レガシィの話（新型はまだ売ってない）
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:24:30 ID:+M0ZKVMA0
>>335
タイヤサイズ同じだろ
タイヤサイズ同じだろ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:54:15 ID:Y/wsfcyL0
>>355
今までのレガシィは1.5t近い車重に対して215サイズと、
車重に負けている感じがあったので今回のサイズ変更は個人的には歓迎。
レガシィサイズのBBSはヤフオクで良い値が付くから、売って、そのお金に
追金して買うしかないと思う。
今までのレガシィは1.5t近い車重に対して215サイズと、
車重に負けている感じがあったので今回のサイズ変更は個人的には歓迎。
レガシィサイズのBBSはヤフオクで良い値が付くから、売って、そのお金に
追金して買うしかないと思う。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:02:58 ID:+M0ZKVMA0
いや、だからサイズ一緒やん
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:19:59 ID:ppZ8r/SW0
アメリカ向けに作ったくせに日本より後に出すのかよ。
いやむしろ日本で初期不具合潰してから出すつもりか。
いやむしろ日本で初期不具合潰してから出すつもりか。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:41:28 ID:Y/wsfcyL0
どうやら北米版のタイヤサイズと勘違いしていたみたいだ。
225ならそのまま履けるね。
多分、オフセットは違うだろうからスペーサーかまさないとダメだろうけど。
PCDは100のままだよね?
225ならそのまま履けるね。
多分、オフセットは違うだろうからスペーサーかまさないとダメだろうけど。
PCDは100のままだよね?
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:47:24 ID:4JFZTe1UP
オフセットも変わってないよ。
5H-100の+55
オフセット50の社外ホイール履いてるけどまだ余裕あるから+48でも大丈夫かな。
5H-100の+55
オフセット50の社外ホイール履いてるけどまだ余裕あるから+48でも大丈夫かな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:51:27 ID:4JFZTe1UP
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:54:09 ID:+M0ZKVMA0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 06:16:31 ID:rFMshpkAO
お前ら値引きどのくらいでした？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:03:36 ID:rKNeOEiH0
25万
GT Sパケ
GT Sパケ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:27:16 ID:zhb3J9pbO
GT Sパケ
40万
40万
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:52:17 ID:cdU81PMQO
もしかして新型のATのスポーツシフトって、パドルでしか操作できない？
だとしたら、BP/BLみたいにフロアシフト使ってエセマニュアル運転できないとか？
だとしたら、BP/BLみたいにフロアシフト使ってエセマニュアル運転できないとか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:14:21 ID:3ry3gTi6O
>>369
何をいまさら
何をいまさら
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:17:10 ID:ij5dm2S/0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 10:44:19 ID:Rb8xmkfk0
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373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:36:29 ID:FKmdEb900
一向に連絡がないのでこっちから電話して聞いた。
すると納車日が決定しました！！ｗ
5/24契約で 7/10午後１時納車！！
Ｂ４ ＧＴ ５ＡＴ プレミアムサウンド Ｓパケ シルバー
結局ＥＴＣは間に合わず。
黒のパネルも頼んだから装着して貰いとｗ
あと１週間か・・・。
すると納車日が決定しました！！ｗ
5/24契約で 7/10午後１時納車！！
Ｂ４ ＧＴ ５ＡＴ プレミアムサウンド Ｓパケ シルバー
結局ＥＴＣは間に合わず。
黒のパネルも頼んだから装着して貰いとｗ
あと１週間か・・・。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:39:00 ID:nEa9eRwMP
ETCって未だに品不足なの？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:45:16 ID:STwQnMeLO
>>374
5/31契約、6/20納車で普通にETC付いてきましたが何か？
5/31契約、6/20納車で普通にETC付いてきましたが何か？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:04:37 ID:YlH5ihTyO
注文して四日後に来たよ。設定代金込みで一万四千円なり。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:12:53 ID:ij5dm2S/0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:33:23 ID:nEa9eRwMP
>>376
もう品不足は解消されたんだね。
もう品不足は解消されたんだね。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:39:03 ID:Gi5j2p4RO
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:42:28 ID:T1MeeGn50
スバル純正指定のETCなら早く来るよ
まぁSABでももう出回ってるけど
ディーラーの工賃のが良心的
場所も融通聞くしな、工賃も据え置き
ひとつ言えるのは
新型はダサい
まぁSABでももう出回ってるけど
ディーラーの工賃のが良心的
場所も融通聞くしな、工賃も据え置き
ひとつ言えるのは
新型はダサい
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:08:42 ID:OVqX+HgJO
ブリッツェンが出たら買おうと思うんだけど、出るかな？
レガシィっていうと、あの二段ルーフが好きなんだけどなぁ
レガシィっていうと、あの二段ルーフが好きなんだけどなぁ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:10:55 ID:FKmdEb900
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:54:42 ID:ij5dm2S/0
>>379
純正ナビじゃないでしょ？
純正ナビじゃないでしょ？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:21:27 ID:iB0R6xFO0
3.6 ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝなんかいいなぁ・・・
無理だろうけど（；´Д｀）
無理だろうけど（；´Д｀）
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:10:26 ID:lWwznbgL0
>>363
リム幅は？225なのに7Jなの？
リム幅は？225なのに7Jなの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:23:50 ID:fLCOx1UwO
あ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:26:47 ID:fLCOx1UwO
本当に頭きた！ １ヶ月も放置だ。何回も書いたがスバルの対応悪すぎ。明日ディーラーに行って解約する。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:31:07 ID:TrR/qejs0
↑
ここに書きこむ暇があるんだったら、ディラに直接電話して確認しろや？（笑）
ここに書きこむ暇があるんだったら、ディラに直接電話して確認しろや？（笑）
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:35:51 ID:nU4FMoWS0
>387
いつもそんなもんだぞ
いきなり電話来て納車の準備が出来たのでいいっすか
みたいな感じ
いつもそんなもんだぞ
いきなり電話来て納車の準備が出来たのでいいっすか
みたいな感じ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:37:20 ID:fLCOx1UwO
↑スバル関係者は引っ込んでろ！成約してお礼の電話すら無し。それで良く物が売れるか不思議だ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:42:28 ID:lWwznbgL0
俺なんて代車がサンバーだったぞ。
サービスはちょくちょくタメ口挿むし。
スバルはそんなもんだ。
サービスはちょくちょくタメ口挿むし。
スバルはそんなもんだ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:43:52 ID:3CLS56dw0
いつもの携帯か
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:43:59 ID:TrR/qejs0
俺の場合もそんなもんだぞ。ただディラに行くと必ずコーヒーくれるので許してる。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:44:19 ID:5WZ9FaJi0
>380 釣った魚にエサはやらない
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:49:11 ID:fLCOx1UwO
スバル関係ならこんなスレチェックする暇あるなら納車待ちにしている客に詫びの電話でもしろや！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:52:19 ID:FKmdEb900
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:54:08 ID:mcglwdtVO
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:59:40 ID:fLCOx1UwO
今日でこのスレともお別れだ。あばよ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:15:51 ID:fLCOx1UwO
ここのスレ スバル関係者70％ アンチ新レガ 30％
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:16:16 ID:LZrdzPsXO
>>398
お疲れ様
お疲れ様
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:18:24 ID:fLCOx1UwO
↑お前もな。 スバル関係者さん
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:21:26 ID:mcglwdtVO
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:26:04 ID:y1uRQUX/0
トヨタ販売店で売ってもらえよマジで
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:36:30 ID:Z3RARl15O
>>387
解約は普通無理じゃない？
解約は普通無理じゃない？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:49:33 ID:mcglwdtVO
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:56:24 ID:+M0ZKVMA0
>>387
まあ、裁判やってもタダで解約は無理だな
契約しちゃってるわけだし
寺が納車遅れたとしても半年とか遅れない限り
解約は出来んよ
まあ違約金払って解約するみたいだから問題ないけどな
つーかその程度の事で騒ぎまくるとか恥ずかしいね
よっぽど回りから迫害されてるダメ人間なのでしょう
ちなみにこコイツの親も池沼
まあ、裁判やってもタダで解約は無理だな
契約しちゃってるわけだし
寺が納車遅れたとしても半年とか遅れない限り
解約は出来んよ
まあ違約金払って解約するみたいだから問題ないけどな
つーかその程度の事で騒ぎまくるとか恥ずかしいね
よっぽど回りから迫害されてるダメ人間なのでしょう
ちなみにこコイツの親も池沼
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:03:15 ID:Q1N/1lr9O
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:03:50 ID:3CLS56dw0
もうそろそろ電話で解約できなかった腹いせの書き込みがあるかねｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:08:52 ID:mcglwdtVO
>>408
まあどうせ釣りだがら、解約にいくら払ったとか具体的に突っ込まれると困るし来ないんじゃね？
まあどうせ釣りだがら、解約にいくら払ったとか具体的に突っ込まれると困るし来ないんじゃね？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:18:30 ID:bexQSOHF0
俺がBP買ったときも、こっちから連絡して初めて納車日教えられたな。
納車の時に残額を現金でもっていく話になっていたわけで、客の都合とか考えたら事前に知らせるべきだろとは思ったね。
納車の時に残額を現金でもっていく話になっていたわけで、客の都合とか考えたら事前に知らせるべきだろとは思ったね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:19:56 ID:bexQSOHF0
スバル関係者なら解約君をおちょくる前に、客の立場になって納車プランを立てるくらいやれよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:25:15 ID:mcglwdtVO
>>411
担当セールスがこの板にいるわけ無いだろうがｗ
担当セールスがこの板にいるわけ無いだろうがｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:31:55 ID:+M0ZKVMA0
まあ解約君のあまりのバカさ加減に面白がってるだけだろ
バカって困るねー
バカって困るねー
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:32:48 ID:bexQSOHF0
>>411
スバル養護はバカばかりだな。
スバルディーラー一般の営業のやり方がなってないから、
読んでたら反省しろと、スバル関係者一般に書いているのだが。
誰がピンポイントで担当セールスなんかに書くかよ。
日本語も理解できないのか。
スバル養護はバカばかりだな。
スバルディーラー一般の営業のやり方がなってないから、
読んでたら反省しろと、スバル関係者一般に書いているのだが。
誰がピンポイントで担当セールスなんかに書くかよ。
日本語も理解できないのか。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:34:18 ID:bexQSOHF0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:44:23 ID:fLCOx1UwO
俺はただスバルの顧客に対する姿勢が気に入らないだけだ。今度のレガシィは気に入っているから成約した。だがここ１ヶ月何も連絡もないのにこの会社の態度に呆れた。まあ明日解約するが違約金の額は明日以降に報告するから大人しく待ってろや！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:47:27 ID:FKmdEb900
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:48:43 ID:VTIglkS9O
納車日が決まったら連絡するということは、納車日が決まらないうちは連絡しないということでもあるのだが…
もっと、国語の勉強をしておけば良かったねorz
もっと、国語の勉強をしておけば良かったねorz
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:03:51 ID:EUPZ05jp0
今日、ＧＴＳパケ＋ＭＡＣ契約してきた。
実車はカタログよりかっこよかったわ。
下取り２２万引いて乗り出し４００万…。
今までで一番高い買い物だったｗ
チラシの裏すまん。
実車はカタログよりかっこよかったわ。
下取り２２万引いて乗り出し４００万…。
今までで一番高い買い物だったｗ
チラシの裏すまん。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:06:10 ID:dR0/TeSIO
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:15:09 ID:+M0ZKVMA0
まあ、貧乏人ほど過剰なサービス求めすぎなんだよな
別に多少遅れるくらい車なんだから当たり前だろ
金だって全額払ってる訳じゃねーんだからさ
イヤなら他社で買えばいいじゃん
売買契約なんだから、別に客が偉いって訳じゃねーんだよな
イヤなら買わなきゃいいだけだもん、売る側もヒステリックな客に正直買ってもらわなくていいしね
別に多少遅れるくらい車なんだから当たり前だろ
金だって全額払ってる訳じゃねーんだからさ
イヤなら他社で買えばいいじゃん
売買契約なんだから、別に客が偉いって訳じゃねーんだよな
イヤなら買わなきゃいいだけだもん、売る側もヒステリックな客に正直買ってもらわなくていいしね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:21:27 ID:FKmdEb900
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:26:11 ID:/1uAmzu10
納期まだなのに、全額振り込んじゃった俺は奇特な人だったのかorz
車買うの10年ぶりだから勢いでつい。
車買うの10年ぶりだから勢いでつい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:30:34 ID:h9jIphnr0
俺の場合、納車は１ヵ月半後って言われた。半月も経てば徐々に気持ちも高まり
ディーラーに電話。○○以降納車できますと言われ、大安納車決定。
セールスの差はあると思います。
ディーラーに電話。○○以降納車できますと言われ、大安納車決定。
セールスの差はあると思います。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:49:32 ID:L6eVG19OO
まあ安い買い物でもないから、どうせなら気持ちよく買いたいわな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:53:45 ID:s2WuoR6h0
>>423
俺も契約した2日後に全額振り込んだよ
同じく10年ぶりの買い替えｗ
あんまりこういうケースはないのか？
一応納車予定日が7月下旬になってるんだけど
自動車税を7月から払うことになってるけど
もし8月にずれ込むようなら1か月の自動車税戻ってくる？
俺も契約した2日後に全額振り込んだよ
同じく10年ぶりの買い替えｗ
あんまりこういうケースはないのか？
一応納車予定日が7月下旬になってるんだけど
自動車税を7月から払うことになってるけど
もし8月にずれ込むようなら1か月の自動車税戻ってくる？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:59:49 ID:+M0ZKVMA0
おいおい
普通に納車前に全額振込みとか有り得ないだろ
まともな仕事してない人か、相当なおバカなの
何のメリットも無い事なんでするかね
普通に納車前に全額振込みとか有り得ないだろ
まともな仕事してない人か、相当なおバカなの
何のメリットも無い事なんでするかね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:04:24 ID:rFMshpkAO
値引きは40万が最高額のようだな。
しばらくはこんなもんか？
次のボーナスまで待とうかな…
しばらくはこんなもんか？
次のボーナスまで待とうかな…
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:13:15 ID:A37kjoaq0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:15:27 ID:eU0HTNO20
>>426
商品届いてないのに全額振り込んでどうする！
契約上ありえんだろう。
納車前に半額現金渡しで、納車後残金渡したことはあるが・・・。
それでも半分は大きすぎたかな？って思ったよ。
「振り込まれた記録がありませんが？」って言われたらどうする？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:18:26 ID:/1uAmzu10
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:27:30 ID:/1uAmzu10
>>430
ローン組まなきゃ車買えないようなのと一緒にされてはwwww
>>431
それ言い始めたらなんでもあり。登記は普通販社になっているんだからさ。
自分名義にする人もいるが、これはこれでトラブルがあった場合非常に困ったことになる、らしい。
当然振り込み記録に、銀行証明は突いて貰っていますよ。
ローン組まなきゃ車買えないようなのと一緒にされてはwwww
>>431
それ言い始めたらなんでもあり。登記は普通販社になっているんだからさ。
自分名義にする人もいるが、これはこれでトラブルがあった場合非常に困ったことになる、らしい。
当然振り込み記録に、銀行証明は突いて貰っていますよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:30:55 ID:FZT7pzu9O
5/31契約
B4 GT Sパケ6MTマッキン
納車は７月末～８月だそうですorz
B4 GT Sパケ6MTマッキン
納車は７月末～８月だそうですorz
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:32:48 ID:amXN+oPd0
俺も契約後すぐに全額振り込んだが。
5年ごとに新車買ってるが毎回そう。
あやしい通販じゃあるまいし問題なんて起こらん。
5年ごとに新車買ってるが毎回そう。
あやしい通販じゃあるまいし問題なんて起こらん。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:37:40 ID:SwAJnMxS0
無利子で金を貸してあげているのと一緒だな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:53:36 ID:sba/EhO20
金しか信用していないような口振りだな
もしかしてディトレか
もしかしてディトレか
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:05:14 ID:XQP5DY200
金しか信用しないとかはどうでも良い。
納車時に金を用意しないといけないのに、納車の日程に関してディーラーから連絡しないというのはおかしいということだけ。
納車時に金を用意しないといけないのに、納車の日程に関してディーラーから連絡しないというのはおかしいということだけ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:09:30 ID:s2WuoR6h0
>>431
担当セールスには「諸費用分だけでもいいから6月中には振込みお願いします」
って言われたけど2回も銀行行くのめんどくさいから一気に払った
まぁ振込み完了書もあるしセールスも後日家までお礼しに来たから問題はないかと。。。
>>432
㌧
税金も納車ものんびり待つよ
担当セールスには「諸費用分だけでもいいから6月中には振込みお願いします」
って言われたけど2回も銀行行くのめんどくさいから一気に払った
まぁ振込み完了書もあるしセールスも後日家までお礼しに来たから問題はないかと。。。
>>432
㌧
税金も納車ものんびり待つよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:12:05 ID:FHcn5QKd0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:12:59 ID:WM8MLYSL0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:15:00 ID:OZ7RMKGH0
カタログも実車も格好悪いことに気付かない連中≒無垢な坊や？
一生無垢な少年でいて欲しい By 富士重
一生無垢な少年でいて欲しい By 富士重
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:17:14 ID:lWwznbgL0
だがCMはかっこいい。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:27:05 ID:/1uAmzu10
>>441
>.>よーわからんが、寺名義だと寺がつぶれたら車も持って行かれるんと違う？
個人売買の店でない限り、その心配はないそうだ。どういう理屈になっているかは分からん。
使用者名義は買った人だから（ローン未払いとかでない限り）持っていかれない。
それより個人名義だと、盗難されて悪用されたり、中古で売り払ったときにトラブルがあると、
所有者責任を問われて酷い事になったりすることがあるらしい。
一応、所有者に責がないことを証明する為に裁判ざたになったり。
>.>よーわからんが、寺名義だと寺がつぶれたら車も持って行かれるんと違う？
個人売買の店でない限り、その心配はないそうだ。どういう理屈になっているかは分からん。
使用者名義は買った人だから（ローン未払いとかでない限り）持っていかれない。
それより個人名義だと、盗難されて悪用されたり、中古で売り払ったときにトラブルがあると、
所有者責任を問われて酷い事になったりすることがあるらしい。
一応、所有者に責がないことを証明する為に裁判ざたになったり。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:28:31 ID:0IYGNluE0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:30:44 ID:XvaW/F5a0
ボディサイズとデザインに関しては、ライターにとって、
婉曲的に表現する能力を問いかける車みたいだな。
婉曲的に表現する能力を問いかける車みたいだな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:34:40 ID:WM8MLYSL0
そんなことよりボンネットとテールゲート、ロアアームはアルミが イイ！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:37:03 ID:RR5qNA9o0
ロアアーム鉄なの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:55:12 ID:XQP5DY200
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:01:43 ID:VMMvmprE0
契約後すぐに入金とかいう人が案外多いみたいだけど、先に全額入金してしまったら、納車の優先順位が下がるかも、
とか考えないのか。
ディーラーにとったら、早く現金が欲しいから、早く納車させたいのであって、すでに
支払いが完了してたら、数週間納車が遅れたって、お客は文句言ってこないのはわかって
るから、例えば他の店の納車を待ってるディーラーに回したりするんじゃない？
ディーラーにとったら明らかにその方が都合がいい。月をまたぐならなおの事。
こっちがもってる最大のカードなんだから、最後まで持っておく方がいいに決まってる。
とか考えないのか。
ディーラーにとったら、早く現金が欲しいから、早く納車させたいのであって、すでに
支払いが完了してたら、数週間納車が遅れたって、お客は文句言ってこないのはわかって
るから、例えば他の店の納車を待ってるディーラーに回したりするんじゃない？
ディーラーにとったら明らかにその方が都合がいい。月をまたぐならなおの事。
こっちがもってる最大のカードなんだから、最後まで持っておく方がいいに決まってる。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:02:52 ID:amXN+oPd0
お前新車買ったことないだろ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:06:00 ID:XQP5DY200
>>450
別にある車をもってくるわけじゃないんだから。
メーカーオプションとかもあるのに。
見込み発注車が存在して予定より早く回ってくることはあっても、
工場のラインのリストに入ってから後ろに回ることはないだろ。
その段階でディーラーの仕事じゃなくてメーカーの仕事になるんだから。
別にある車をもってくるわけじゃないんだから。
メーカーオプションとかもあるのに。
見込み発注車が存在して予定より早く回ってくることはあっても、
工場のラインのリストに入ってから後ろに回ることはないだろ。
その段階でディーラーの仕事じゃなくてメーカーの仕事になるんだから。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:10:47 ID:+M0ZKVMA0
まあ、納車前全額振込み野郎って詐欺られるカモだよな
相手が幾ら信用できても
意味無く早めに金を振り込む必要性は無い
わずかな額でも利息分は損
まあ、まともな商売や会社員なら絶対にやらない
普通は1割りか2割前金で納車時に残金だろ
相手が幾ら信用できても
意味無く早めに金を振り込む必要性は無い
わずかな額でも利息分は損
まあ、まともな商売や会社員なら絶対にやらない
普通は1割りか2割前金で納車時に残金だろ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:14:14 ID:/1uAmzu10
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:14:28 ID:WM8MLYSL0
だね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:14:39 ID:amXN+oPd0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:15:27 ID:bZbd5NAN0
オレはいつも、支払方法どうしましょ？って聞いて言われたとおりにするな。
大抵と言うか、今まではどのDでも>>453な感じの方法で支払いした。
大抵と言うか、今まではどのDでも>>453な感じの方法で支払いした。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:17:46 ID:VMMvmprE0
>>452
たまたま他ディーラーで、同仕様の注文が入っていたとしたら、按配し合えるでしょ。
それに、ディーラーオプションの取付けは、ディーラーや整備センターでやるわけだから
そこでの優先順序が下がるかもね。
少なくとも、未入金で納期をプッシュしてる客が同じタイミングでいれば、そりゃ店はそちら
を優先するでしょ。商売なんだから。
ま、よほどの小さな販社で買わない限り、入金後に販社が潰れるとか、最悪の事態は
ないだろうから、１日でも早く納車して欲しい、とかじゃなければ、気にしなくても
いいだろうけどね。
ご存知ない方が多いみたいなんで、老婆心ながらあえて言うと
支払いは遅く、現金回収は早く、が商売の基本。
たまたま他ディーラーで、同仕様の注文が入っていたとしたら、按配し合えるでしょ。
それに、ディーラーオプションの取付けは、ディーラーや整備センターでやるわけだから
そこでの優先順序が下がるかもね。
少なくとも、未入金で納期をプッシュしてる客が同じタイミングでいれば、そりゃ店はそちら
を優先するでしょ。商売なんだから。
ま、よほどの小さな販社で買わない限り、入金後に販社が潰れるとか、最悪の事態は
ないだろうから、１日でも早く納車して欲しい、とかじゃなければ、気にしなくても
いいだろうけどね。
ご存知ない方が多いみたいなんで、老婆心ながらあえて言うと
支払いは遅く、現金回収は早く、が商売の基本。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:24:36 ID:3ry3gTi6O
現金で払うの？
カードのほうがポイントついてお得だよ
カードのほうがポイントついてお得だよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:28:28 ID:OmspHxnT0
金持ち父さん乙
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:28:37 ID:+M0ZKVMA0
まあ、会社名義の車買った奴は知ってると思うが
普通に掛売りしてくれるよ
納車の翌月払いとかが普通
個人でも信用されてりゃ内金10万位で売ってくれる
まあ、通常仕事で取引するのと大して変わらない取引方法でかうんじゃね
前金全額振込みとか通常は考えられんね
よほど普段金のやり取りしてない底辺労働者なんだろうね
普通に掛売りしてくれるよ
納車の翌月払いとかが普通
個人でも信用されてりゃ内金10万位で売ってくれる
まあ、通常仕事で取引するのと大して変わらない取引方法でかうんじゃね
前金全額振込みとか通常は考えられんね
よほど普段金のやり取りしてない底辺労働者なんだろうね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:30:32 ID:+M0ZKVMA0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:31:51 ID:YIXJ98pc0
車だけじゃなく、レスも金持ちの底辺だなww
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:32:16 ID:egpOkb/J0
カードで買おうとしたら断られたよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:33:24 ID:+necueWm0
>支払いは遅く、現金回収は早く、が商売の基本。
そんな当たり前のことは書かなくても。。。
溝にお金を捨てたがってる人は放っておけばいいよ。
そんな当たり前のことは書かなくても。。。
溝にお金を捨てたがってる人は放っておけばいいよ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:33:48 ID:RR5qNA9o0
貧乏人がつくってるんだから貧乏人がよりつくのは自然
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:39:14 ID:qf/JiHsj0
たかが金のことでぐだぐだと、まったく。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:41:24 ID:+M0ZKVMA0
あー
でも十数年付き合いの有る整備工場で
一応新車も取り扱ってるので、会社の車買おうとしたら
現金で納車字に払えと言われて、結局他所で買ったよ
幾らなんでもケチすぎ
今更信用して無いのかと
普通の寺なら直ぐに掛売り承諾してくれた
もうその修理工場で車も修理には出すことも無いだろう
あまりにケチ過ぎても商売は成り立たないと実感したね
でも十数年付き合いの有る整備工場で
一応新車も取り扱ってるので、会社の車買おうとしたら
現金で納車字に払えと言われて、結局他所で買ったよ
幾らなんでもケチすぎ
今更信用して無いのかと
普通の寺なら直ぐに掛売り承諾してくれた
もうその修理工場で車も修理には出すことも無いだろう
あまりにケチ過ぎても商売は成り立たないと実感したね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:43:33 ID:3ry3gTi6O
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:45:44 ID:VMMvmprE0
>>469
全額カード払いさせてくれるディーラなんて、あるのなら教えて欲しいくらいだよ。
全額カード払いさせてくれるディーラなんて、あるのなら教えて欲しいくらいだよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:47:12 ID:XvaW/F5a0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:49:24 ID:sr46jPDB0
ダイナースだから限度額の設定ないな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:50:34 ID:3ry3gTi6O
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:52:15 ID:zvXbUlttO
自称金持ち(笑)のID:+M0ZKVMA0がいかにケチかよく分かったw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:53:01 ID:RVE6WYQ40
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:53:17 ID:VMMvmprE0
東京スバルはカード払いできるのか。
１％ポイント還元だとしたら、馬鹿にならんな。
１％ポイント還元だとしたら、馬鹿にならんな。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:55:12 ID:VMMvmprE0
>>474
会社の車買うのに、掛売りできないと都合が悪かった。というだけの話だと思うが
会社の車買うのに、掛売りできないと都合が悪かった。というだけの話だと思うが
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:00:16 ID:lWwznbgL0
お前らみんなポンと一括で買えるのか。すごいな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:06:18 ID:qRd3wRnl0
>>472
おいおい
ダイナースカードなんて普通の奴は作れないだろ
それとも最近は審査甘くなったのか
ダイナースの平カードでさえ年収1千万以上で一部上場企業、もしくは中小取締役クラス、持ち家
じゃないと作れなったと思うが
俺は持ち家じゃなかったので作れなかったな（多分）
おいおい
ダイナースカードなんて普通の奴は作れないだろ
それとも最近は審査甘くなったのか
ダイナースの平カードでさえ年収1千万以上で一部上場企業、もしくは中小取締役クラス、持ち家
じゃないと作れなったと思うが
俺は持ち家じゃなかったので作れなかったな（多分）
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:06:41 ID:ISKyRu/A0
アメリカ経済危機の主要因もメーカー＆ディーラー丸抱えの
返済能力パス担保なしのオートローンだったからな
キャッシュ一発払いのユーザーなんて一握り
日本の金融制度では本人名義でローン組めるなら
Ｄ抱えのローン手数料稼ぎより第三者完済の方がリスクは小さいのよね
返済能力パス担保なしのオートローンだったからな
キャッシュ一発払いのユーザーなんて一握り
日本の金融制度では本人名義でローン組めるなら
Ｄ抱えのローン手数料稼ぎより第三者完済の方がリスクは小さいのよね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:09:51 ID:qRd3wRnl0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:10:47 ID:ZM77dQo60
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:11:21 ID:/ucf86oW0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:13:28 ID:SH7OnnBr0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:14:51 ID:Dn1VpQdW0
>>479
法人カードとかも発行してるし、今は敷居低いぜ
法人カードとかも発行してるし、今は敷居低いぜ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:17:03 ID:qRd3wRnl0
>>483
昔よりは審査厳しくないのかね
まあ、そこらのエセゴールドカードよりステータス有るからな
つか、ダイナースが唯一ステータスが有るカードだけどな
一応店で出すだけで信用はされるよな
でもレガシィれすでそれ言っても持ってる奴は少ないと思われ
昔よりは審査厳しくないのかね
まあ、そこらのエセゴールドカードよりステータス有るからな
つか、ダイナースが唯一ステータスが有るカードだけどな
一応店で出すだけで信用はされるよな
でもレガシィれすでそれ言っても持ってる奴は少ないと思われ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:22:50 ID:83gIAXaS0
車買うのにカード使うと、手数料をディーラーが負担する関係で値引き
出来なくなるから、自分はいつも振り込み。
契約時に十万単位以下の端数を現金で払って、残額は振り込み期日を
ディーラーが指定してくるから、それまでに振り込んでおしまい。
>>479
外資系IT企業社会人3年目、アパート住まい年収500万の奴が茄子持ってるよ。
なんか、会社で作らされたとか。
茄子のステータスもかなり落ちたよ。
出来なくなるから、自分はいつも振り込み。
契約時に十万単位以下の端数を現金で払って、残額は振り込み期日を
ディーラーが指定してくるから、それまでに振り込んでおしまい。
>>479
外資系IT企業社会人3年目、アパート住まい年収500万の奴が茄子持ってるよ。
なんか、会社で作らされたとか。
茄子のステータスもかなり落ちたよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:31:24 ID:qRd3wRnl0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:35:44 ID:EMrMoqK00
コーポレートカードは自慢できんだろ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:38:03 ID:Dn1VpQdW0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:59:08 ID:6ggFQ3KD0
【 carview 】 旅を愛する人へ… LEGACY TOURING WAGON ～Grand Touring Innovation～
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/legacy_touring_wagon/
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/legacy_touring_wagon/
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:12:37 ID:a8iMFHNz0
【Ｑ】掛け売りしてほしいと要請があったが、対応は？
取引先から、掛け売りをしてもらいたいとの要請がありました。どのように対応すればよいですか。
【Ａ】原則は拒絶。応ずるなら債権の強化を
「取引の拡大」という甘い誘惑に乗らない
取引先から掛け売りの要請をされる場合には多様な理由が考えられます。
単に決済資金が足りなくなったという理由であれば、信用不安を意味するため、債権回収の方策を講ずることになります。
しかし取引拡大や決済サイクルの変更を理由とする場合には直接に信用不安を意味しません。
特に取引を拡大したいとの申し出は、自社にとって甘い誘惑です。
しかし基本的にいかなる理由であっても、掛け売りの要請は拒否を原則とするのが安全です。
検討するのであれば、よく取引先の資力や経営環境を吟味すべきです。新規取引よりも危険は増大するため
慎重な審査が必要です。掛け売りの要請を受けているときは、詳細な信用情報の資料を要求する好機です。
そして営業担当だけではなく、法務等の担当による客観的な観察が望まれます。
特に数回の取引履歴しかない相手方の場合には、注意が必要です。2、3回取引をした後に取引拡大と掛け売りを
持ちかけるのは、取り込み詐欺の常套手段であることに留意しましょう。
やむを得ず掛け売りに応ずる場合でも取引枠を小さめに設定し、売掛金の増大に制限を設けておくようにします。
売掛金は一般的に増大する傾向があることを肝に銘じましょう。
取引先から、掛け売りをしてもらいたいとの要請がありました。どのように対応すればよいですか。
【Ａ】原則は拒絶。応ずるなら債権の強化を
「取引の拡大」という甘い誘惑に乗らない
取引先から掛け売りの要請をされる場合には多様な理由が考えられます。
単に決済資金が足りなくなったという理由であれば、信用不安を意味するため、債権回収の方策を講ずることになります。
しかし取引拡大や決済サイクルの変更を理由とする場合には直接に信用不安を意味しません。
特に取引を拡大したいとの申し出は、自社にとって甘い誘惑です。
しかし基本的にいかなる理由であっても、掛け売りの要請は拒否を原則とするのが安全です。
検討するのであれば、よく取引先の資力や経営環境を吟味すべきです。新規取引よりも危険は増大するため
慎重な審査が必要です。掛け売りの要請を受けているときは、詳細な信用情報の資料を要求する好機です。
そして営業担当だけではなく、法務等の担当による客観的な観察が望まれます。
特に数回の取引履歴しかない相手方の場合には、注意が必要です。2、3回取引をした後に取引拡大と掛け売りを
持ちかけるのは、取り込み詐欺の常套手段であることに留意しましょう。
やむを得ず掛け売りに応ずる場合でも取引枠を小さめに設定し、売掛金の増大に制限を設けておくようにします。
売掛金は一般的に増大する傾向があることを肝に銘じましょう。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:27:17 ID:ZgzRS+HS0
ダークアメジストギャラクシィ選んだ人いる？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:34:54 ID:3y7meCB2P
>>493 ﾉｼ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:35:35 ID:hqpP6Wxz0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:43:58 ID:4xMUP6Qo0
エセ成金ども、乙
ネットでそんな話するのを恥だと思わんのかw
さぞかし友人がいないんだろうな
あと購入方法は十人十色だ、とやかく言ってはいけない
今でこそ貯蓄があり一括購入できるが、20代に果たしてできたかな？
やっぱり新型レガシィは終ってるな
ネットでそんな話するのを恥だと思わんのかw
さぞかし友人がいないんだろうな
あと購入方法は十人十色だ、とやかく言ってはいけない
今でこそ貯蓄があり一括購入できるが、20代に果たしてできたかな？
やっぱり新型レガシィは終ってるな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:45:47 ID:ZgzRS+HS0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 02:09:51 ID:8afDEC7L0
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/legacy_touring_wagon/
↑ここに写ってるマッキンの縁が金色に見えるが・・・
そだったっけ？
↑ここに写ってるマッキンの縁が金色に見えるが・・・
そだったっけ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 05:55:06 ID:JDJ9dOxi0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:50:41 ID:LTKAuUKj0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:12:53 ID:qRd3wRnl0
おいおい
現金一括でなんで所有者が寺なんだ
ありえないだろ
どんんだけユトリなんだ
現金一括でなんで所有者が寺なんだ
ありえないだろ
どんんだけユトリなんだ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:31:08 ID:vYXU9tVaO
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:39:00 ID:EMrMoqK00
はいはい、金持ち金持ち。
下品な金の話はやめて車の話しようぜ。
下品な金の話はやめて車の話しようぜ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:43:09 ID:ZM77dQo60
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:44:11 ID:h0xAU8vV0
それが心の強さなんです
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:44:14 ID:JDJ9dOxi0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:45:33 ID:wekBr3CZO
レガシィツーリングワゴンとアコードツアラーで迷ってます。
誰かレガシィの方に背中を押してくれませんか？
誰かレガシィの方に背中を押してくれませんか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:50:24 ID:h0xAU8vV0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:56:20 ID:wekBr3CZO
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:02:12 ID:h0xAU8vV0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:02:13 ID:I/FhTZaC0
身長２ｍあるならレガシィ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:05:04 ID:ZM77dQo60
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:05:38 ID:EMrMoqK00
レガシィのデザインが悪いとはいえ、アコードのデザインも大したことないから
性能で勝るレガシィに一票。
性能で勝るレガシィに一票。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:49:45 ID:a8iMFHNz0
もし直噴＋低圧ターボでスバル全車統一されたらレギュラー仕様車がなくなっちゃうけどいいの？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:56:16 ID:mfSHtwr4P
アコードツアラーとか全車ハイオク指定だけど、レギュラーでもOKってパンフに載ってるんだぜ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:01:37 ID:wekBr3CZO
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:19:40 ID:3y7meCB2P
>>497
納車されたよ。
暗いくせにエッジにはしっかり色がのって見え、レガシィの複雑で不細工な面の造形がよくわかる。
ひとことで言えば1.6%しか売れてない失敗カラーだね。汚れも目立つし。絶対お勧めしない。
特にダーク塗装＆切削系の社外ホールとか組み合わせると最悪。
納車されたよ。
暗いくせにエッジにはしっかり色がのって見え、レガシィの複雑で不細工な面の造形がよくわかる。
ひとことで言えば1.6%しか売れてない失敗カラーだね。汚れも目立つし。絶対お勧めしない。
特にダーク塗装＆切削系の社外ホールとか組み合わせると最悪。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:24:55 ID:JDJ9dOxi0
レギュラー入れてもエンジンが壊れるわけでなし、性能が若干低下するだけ。
問題ないお。
物欲の赴くままに欲しいものを手に入れるほうがいい。５年先なんかハイブリット
全盛になっとるかもしれんし、選びたくても、選択がない時代が来ると思われ。
燃費だ！環境だ！と、くそつまらん車ばかりになっとるかもしれん。
複数のエンジンを同時に研究開発するには膨大なコストと時間がかかる。
日本は来年あたりからディーゼル規制がさらに強化され
ユーロ５より数段厳しい排気ガス規制かけられるからね。
ホンダは国内向けクリーンディーゼル開発から完全撤退
スバルもクリーンディーゼルは国内販売しないでしょう。
欲しいものを手に入れましょう。それがレガシィでもアコードでもいいじゃないですか。
問題ないお。
物欲の赴くままに欲しいものを手に入れるほうがいい。５年先なんかハイブリット
全盛になっとるかもしれんし、選びたくても、選択がない時代が来ると思われ。
燃費だ！環境だ！と、くそつまらん車ばかりになっとるかもしれん。
複数のエンジンを同時に研究開発するには膨大なコストと時間がかかる。
日本は来年あたりからディーゼル規制がさらに強化され
ユーロ５より数段厳しい排気ガス規制かけられるからね。
ホンダは国内向けクリーンディーゼル開発から完全撤退
スバルもクリーンディーゼルは国内販売しないでしょう。
欲しいものを手に入れましょう。それがレガシィでもアコードでもいいじゃないですか。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:34:33 ID:SbglOA0KO
救いはないんですか
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:47:31 ID:Chhl55qFO
世界の著名人や一流人はスバル車を選択している。
特にレガシィは業界の見識ある人達から絶賛されているらしい。
欧州車を完全に超越したクルマだと思う。
アメリカではもはやプレミアムブランドです。
特にレガシィは業界の見識ある人達から絶賛されているらしい。
欧州車を完全に超越したクルマだと思う。
アメリカではもはやプレミアムブランドです。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:54:12 ID:wekBr3CZO
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:04:53 ID:hkoCP9v60
アコードはＦＦだから広いだろ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:06:15 ID:U5Qst7TW0
FFなのに高い
最初から候補に上がらんかった。。。
最初から候補に上がらんかった。。。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:12:20 ID:wekBr3CZO
とりあえず明日レガシィ試乗してくる
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:13:34 ID:pGhi6yak0
現金一括で買って自分の名義になる前に
寺の名義になっていたら、
それは立派な中古車です。
新古で買ったのと変わりません。
オレなら重量税の支払いを拒否します。
寺の名義になっていたら、
それは立派な中古車です。
新古で買ったのと変わりません。
オレなら重量税の支払いを拒否します。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:14:55 ID:lHxcCrsg0
FFなのにレガと同じくらいの走行性能。
乗ってみりゃわかるよ。
特に高速で１５０出してみな。
よっぽどの雪国でなけりゃ変わらん。
乗ってみりゃわかるよ。
特に高速で１５０出してみな。
よっぽどの雪国でなけりゃ変わらん。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:17:36 ID:ltRvGFK10
FFと４駆の差は凍結登り坂ででるんじゃない？
高速での比較なんてナンセンス。
高速での比較なんてナンセンス。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:25:23 ID:lHxcCrsg0
軽トラ４駆でも乗ろっと。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:36:04 ID:4Cm8aKH30
アンチとプレミアムと感染者のスレはここでつか？
で、6月の売上はどーなのよ実際
で、6月の売上はどーなのよ実際
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:39:47 ID:/OCXbcNRO
登り坂よりむし下り坂ですね差がでるのは。
雪道下り坂でFFはアンダーステアリングでフロントが引っ張られる様に外側に膨らむ。
またエンジンブレーキも前輪しか効かないため、不安定でコーナーでは外側に膨らむんです。
BGに昔乗っていたときは、自分は雪道運転が上手いと勘違いするほど上手く走れました。
FFに買い替え同じ雪道を走って挙動の悪さにビックリ!怖いです。
登り坂で違いが出るのは凍結路面の発進時でが、やはり滑る下り坂での安定が全く違うと感じます。
新型欲しい～!!
雪道下り坂でFFはアンダーステアリングでフロントが引っ張られる様に外側に膨らむ。
またエンジンブレーキも前輪しか効かないため、不安定でコーナーでは外側に膨らむんです。
BGに昔乗っていたときは、自分は雪道運転が上手いと勘違いするほど上手く走れました。
FFに買い替え同じ雪道を走って挙動の悪さにビックリ!怖いです。
登り坂で違いが出るのは凍結路面の発進時でが、やはり滑る下り坂での安定が全く違うと感じます。
新型欲しい～!!
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:44:43 ID:WijE290i0
熱い走りができればよい。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:45:52 ID:JDJ9dOxi0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:48:32 ID:EMrMoqK00
FFとAWDの違いもわからないほど鈍感な奴なんているのか？
ドライでもわかるだろ普通。
タイヤ変えたりオイル変えたりするのとは次元が違うぞ。
ドライでもわかるだろ普通。
タイヤ変えたりオイル変えたりするのとは次元が違うぞ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:54:07 ID:U5Qst7TW0
まーね。。。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:58:06 ID:92thFq4/0
レガシィをじっくり運転したことがないんと違うか
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:19:52 ID:O4QeMsFA0
あと３年もすればハイブリッドレガシィ出るからそれまで待つことにする。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:37:14 ID:4Cm8aKH30
大違いのFRとFFの乗り比べから入ってれば自然とわかるはずなんだけどね。
レガシィの場合はFRとまではいかないけど、コーナー脱出時の押し出される
気持ちよさがわずかにある「μが落ちたときに強い４駆だけど、時にFRにな
りたい」車だし。やっぱ本来車好きはFRでしょ。RRって言える金持ちも
このスレにはいねーべ？
基本まっすぐ走って、曲がるときはゆっくり90度だけの人にはあまり意味
ないだろうな。
レガシィの場合はFRとまではいかないけど、コーナー脱出時の押し出される
気持ちよさがわずかにある「μが落ちたときに強い４駆だけど、時にFRにな
りたい」車だし。やっぱ本来車好きはFRでしょ。RRって言える金持ちも
このスレにはいねーべ？
基本まっすぐ走って、曲がるときはゆっくり90度だけの人にはあまり意味
ないだろうな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:04:05 ID:ao56upUs0
スキー場の駐車場待ちしている凍結坂道で、なんちゃって4駆やFF FRが、
お尻フリフリ苦労して発進しているのを尻目に、何事もないかのようにスッと発進するレガシィ。
ニヤっとほくそ笑む俺。これだからやめられない。
お尻フリフリ苦労して発進しているのを尻目に、何事もないかのようにスッと発進するレガシィ。
ニヤっとほくそ笑む俺。これだからやめられない。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:09:58 ID:mOU3okXvP
最近スキーは不人気でスキー場で駐車場待ちなんてないしスキー場の前の道に積雪すらなかったりすることも多い。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:13:21 ID:4Cm8aKH30
スキー場に行かなくても、危険回避を経験してれば恩恵はわかる。
もっとも、それすら事前に回避できる運転がベストだけど、ブレ
イクしたときの挙動の安定性は最後の砦。そういう意味でレガシィ
は質が高い。俺なんかよりはるかに北国の人たちはよく知っている
と予想
もっとも、それすら事前に回避できる運転がベストだけど、ブレ
イクしたときの挙動の安定性は最後の砦。そういう意味でレガシィ
は質が高い。俺なんかよりはるかに北国の人たちはよく知っている
と予想
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:16:15 ID:0j9RcIIu0
なに、このスレにエイズ患者が居るの？
ウザ
ウザ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:30:41 ID:Dl9tEFaWO
最近、範囲たんおっぱいおっぱいの人見ないな。
今日は偽聖子ちゃんだが
今日は偽聖子ちゃんだが
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:38:29 ID:ZM77dQo60
スキー場だけはAWDの恩恵は少ないな。
混み合うほど人来ないし、除雪が行き届いているからFR車でも全く苦にならない。
FRでケツが振れる？何か問題でもあるの？
AWDに期待するのは悪路、積雪地からの脱出性。
ブレイクしちまったときなんて、車重有る分（スピード出てから破綻するというのもあるが）AWD不利は雪国の常識。
雪道、凍結路に限ればブレーキングのタイヤグリップ限界が速さを決めるので、AWDだからペース速い、なんてことは無い。
FRだけはペース落ちるけどね。北海道とかの平坦な凍結路だとちと話は違ってくるが。
混み合うほど人来ないし、除雪が行き届いているからFR車でも全く苦にならない。
FRでケツが振れる？何か問題でもあるの？
AWDに期待するのは悪路、積雪地からの脱出性。
ブレイクしちまったときなんて、車重有る分（スピード出てから破綻するというのもあるが）AWD不利は雪国の常識。
雪道、凍結路に限ればブレーキングのタイヤグリップ限界が速さを決めるので、AWDだからペース速い、なんてことは無い。
FRだけはペース落ちるけどね。北海道とかの平坦な凍結路だとちと話は違ってくるが。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:44:53 ID:wekBr3CZO
やっぱりアコードにしようかな～？
優柔不断で困ってます。
優柔不断で困ってます。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:57:26 ID:HWcCw9JV0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:06:20 ID:ZM77dQo60
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:09:36 ID:HWcCw9JV0
あの。。。これ何自慢の話なの？
わざわざパニックハンドルにおびえて冷や汗かきながら車乗らんでもいいじゃん。
それに新型レガ、1500kg切るモデルも有ってアコードより軽いし。。
わざわざパニックハンドルにおびえて冷や汗かきながら車乗らんでもいいじゃん。
それに新型レガ、1500kg切るモデルも有ってアコードより軽いし。。
548 ：レガシィ：2009/07/04(土) 14:13:12 ID:HA3ooXOD0
私はアコードツアラーとレガシィアウトバックで迷っている。
スタイルはアコードツアラー。コストパフォーマンスはアウトバックだが。。
確かにアコードツアラーは高い。でも、かっこいい。
レガシィアウトバックは運転しやすかったが、グッとくるものがない。
ただ、家族のためにはやはりレガシィアウトバックかな。
アコードツアラーはハイオク指定だけど、レギュラーで大丈夫という書き込み
があったが、ならツアラーにしようか。。。
悩ましい。。。
スタイルはアコードツアラー。コストパフォーマンスはアウトバックだが。。
確かにアコードツアラーは高い。でも、かっこいい。
レガシィアウトバックは運転しやすかったが、グッとくるものがない。
ただ、家族のためにはやはりレガシィアウトバックかな。
アコードツアラーはハイオク指定だけど、レギュラーで大丈夫という書き込み
があったが、ならツアラーにしようか。。。
悩ましい。。。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:18:15 ID:ZM77dQo60
>>547
自慢話、ではなくてごく普通の話。
冬場ぶっ飛ばして自爆すんのは県外ナンバーのAWD車が多いので、AWD万能だと過信しているんだろうなって話。
発進時、加速時はそりゃトラクション掛かるから良いけど、それ以外はAWD（大差で）有利ってことは無い。
自慢話、ではなくてごく普通の話。
冬場ぶっ飛ばして自爆すんのは県外ナンバーのAWD車が多いので、AWD万能だと過信しているんだろうなって話。
発進時、加速時はそりゃトラクション掛かるから良いけど、それ以外はAWD（大差で）有利ってことは無い。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:19:24 ID:/OCXbcNRO
551 ：レガシィ：2009/07/04(土) 14:25:42 ID:HA3ooXOD0
そうなんだ。知らなかった。パワーはいいが、燃費が落ちるとなると
本末転倒かな。
本末転倒かな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:29:06 ID:ao56upUs0
スキー行くのにAWDの恩恵ないって…
発進時、加速時トラクション掛かる？ それで十分AWDの恩恵あるじゃねーか。
俺の地元のスキー場行ってみろや！除雪なんかしてねー、モサモサの雪道を
モリモリ登っていかねーと、つかねーよ。わりーな、マイナーなスキー場で。
発進時、加速時トラクション掛かる？ それで十分AWDの恩恵あるじゃねーか。
俺の地元のスキー場行ってみろや！除雪なんかしてねー、モサモサの雪道を
モリモリ登っていかねーと、つかねーよ。わりーな、マイナーなスキー場で。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:40:25 ID:z1cRoCpsO
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:53:44 ID:7eZzQQhii
オラもスパイクタイヤの軽トラでがんがん走っていますだ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:00:29 ID:ZM77dQo60
いや、俺は軽トラだけは苦手だ。本当にドリドリなっちゃうが、挙動が唐突なんだよな～。
そういや、スレ初期にあった敏夫ネタはどうなったか気になる。
そういや、スレ初期にあった敏夫ネタはどうなったか気になる。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:04:08 ID:HWcCw9JV0
とにかくンダヲタはうざいからどっか行ってくれ
色々他スレ見て新型レガシィに負けた、と意識して
悪口ガンガン書き込んでる奴らのスレはだいたい解ってる
そういうスレの車種は絶対買わないよ
気分わりーもん
色々他スレ見て新型レガシィに負けた、と意識して
悪口ガンガン書き込んでる奴らのスレはだいたい解ってる
そういうスレの車種は絶対買わないよ
気分わりーもん
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:50:42 ID:I+BeiYawO
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:53:50 ID:dUSn0qocO
凍結路を３シーズン過ごした僕の意見は、
レガシィもＭＴのアコードも素晴らしいです。
後ＢＭＷも素晴らしい。
ダメなのは、ホンダを筆頭とするなんちゃって４駆。
フルタイムって書いてるだけで、滑るまでＦＦで走ってる大衆車です。
ホンダもＦＦは悪くないですよ。
レガシィもＭＴのアコードも素晴らしいです。
後ＢＭＷも素晴らしい。
ダメなのは、ホンダを筆頭とするなんちゃって４駆。
フルタイムって書いてるだけで、滑るまでＦＦで走ってる大衆車です。
ホンダもＦＦは悪くないですよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:06:21 ID:h0xAU8vV0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:12:44 ID:Qt8JjtY30
大量生産に特化したホンダのFFが悪くないのは知ってるけど、
価格に見合った価値なのかどうか、値付けは常々疑問が有る。。。
カタログ値はお弁当箱みたいで豪華なんだけどね。。。
昨今一番変化を感じた衝撃といえば、インプレッサがGC型から
GD型に変わった時に衝撃的に車が良くなった。。。
けどみんなあんまりその事を指摘しないのが、ネットというのは
胡散臭いな全く、と思う。。。
価格に見合った価値なのかどうか、値付けは常々疑問が有る。。。
カタログ値はお弁当箱みたいで豪華なんだけどね。。。
昨今一番変化を感じた衝撃といえば、インプレッサがGC型から
GD型に変わった時に衝撃的に車が良くなった。。。
けどみんなあんまりその事を指摘しないのが、ネットというのは
胡散臭いな全く、と思う。。。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:34:30 ID:eYJWmZlW0
確かにアコードは高すぎる。この内容でもう30万安ければ検討するけど。
値段に対して華やかさや豊かさみたいなものが不足してるのと、
アコードという車名からくるイメージと実際の価格のギャップも原因かな。
値段に対して華やかさや豊かさみたいなものが不足してるのと、
アコードという車名からくるイメージと実際の価格のギャップも原因かな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:40:37 ID:0j9RcIIu0
まあアコードの価格でFFはありえんな
海外の他社でもFFセダンは軒並み全滅で辞めてしまた
ホンダもかなり頭が固い馬鹿集団
海外の他社でもFFセダンは軒並み全滅で辞めてしまた
ホンダもかなり頭が固い馬鹿集団
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:43:59 ID:QmkMp2ea0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:51:49 ID:QmkMp2ea0
値引き１０万までって言われた。。だけど２８万のナビをただでつけるってそれっ３８万の値引き
ってことかな？ まあナビは欲しいけど今のナビ移植してのいいかな？って思ってたから・・
まだ迷う。。
ってことかな？ まあナビは欲しいけど今のナビ移植してのいいかな？って思ってたから・・
まだ迷う。。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:00:53 ID:ZM77dQo60
>>563
見積もりシミュレーターでみると、36回払い頭金払っても30万以上金利掛かるんだね。
72回払いとか笑うしかない。
残価設定すると、３年後に本体価格で残価45%とか。経費計算に入れると残価38%。
結構値落ちするな。
残価設定だとヲタ車の方が相当得かもしれん。
見積もりシミュレーターでみると、36回払い頭金払っても30万以上金利掛かるんだね。
72回払いとか笑うしかない。
残価設定すると、３年後に本体価格で残価45%とか。経費計算に入れると残価38%。
結構値落ちするな。
残価設定だとヲタ車の方が相当得かもしれん。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:05:14 ID:h0xAU8vV0
普通に走る分にはどの駆動方式でも変わらんよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:20:19 ID:2Cp3m9rE0
>ホンダもかなり頭が固い馬鹿集団
ホントだよね！
しかもかなり悪い方向に行っている・・・
インサイトだしてもプリウスがでてだし・・・
F1やめた途端、前チームボロ勝ちだし・・・
スポーツ系はほとんど開発中止だし・・・
ホントだよね！
しかもかなり悪い方向に行っている・・・
インサイトだしてもプリウスがでてだし・・・
F1やめた途端、前チームボロ勝ちだし・・・
スポーツ系はほとんど開発中止だし・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:23:04 ID:ISKyRu/A0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:30:05 ID:++7a/kGr0
VSAついてりゃ、いいんじゃね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:38:46 ID:dUSn0qocO
>>566
駆動方式というより車で違う。
ＦＦの車乗る様な、いい加減なブレーキングやハンドル切りで
クラウン・マークＸ以外のＦＲの運転したら事故起こす。
後、新型レガシィの実燃費はこれからわかってくるけど
旧レガシィは、歴代燃費が悪い。
駆動方式というより車で違う。
ＦＦの車乗る様な、いい加減なブレーキングやハンドル切りで
クラウン・マークＸ以外のＦＲの運転したら事故起こす。
後、新型レガシィの実燃費はこれからわかってくるけど
旧レガシィは、歴代燃費が悪い。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:47:54 ID:Dr02cHFn0
んだな
俺もホンダのFF路線は正解だと思うわ。
F1止めたのも超正解。
俺もホンダのFF路線は正解だと思うわ。
F1止めたのも超正解。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:50:47 ID:CumEzWQl0
レガシィほしいなあ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:53:52 ID:EMrMoqK00
MTだとFFとAWDじゃ全然違う。
FFなら確かにホンダがピカイチ。
FFなら確かにホンダがピカイチ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:55:56 ID:TsJqBWkp0
>>旧レガシィは、歴代燃費が悪い
一番悪かったのってBGなの？
一番悪かったのってBGなの？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:56:57 ID:dUSn0qocO
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:58:12 ID:dUSn0qocO
>>574
初期型、ＲＳ
初期型、ＲＳ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:58:20 ID:WZG5Ozmr0
便所で発展してる時に隣でウンコする奴って何なの？
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1243604243/
ペットボトルにオシッコしているゲイ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245258850/
ホモと大便
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1243452344/
女が殺されたり死んだらものすごく嬉しい♪
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245485047/
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1243604243/
ペットボトルにオシッコしているゲイ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245258850/
ホモと大便
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1243452344/
女が殺されたり死んだらものすごく嬉しい♪
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245485047/
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:19:24 ID:tkxaTivb0
ホーン変えた人いない？
一個取れない・・・
一個取れない・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:24:04 ID:oG9zbTrN0
飼います
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:41:07 ID:NsghHW1n0
クラブレガシィの日月のインタビューを読むと
今回排気量を２．５Ｌにしたのはベースモデルの
２．０ｉの低速トルクが細くて、今までのレガシィ＝ターボ
というイメージを覆して２．５Ｌの素のＮＡでも余裕のあるトルク
を目標にしたそうだｗ
今回排気量を２．５Ｌにしたのはベースモデルの
２．０ｉの低速トルクが細くて、今までのレガシィ＝ターボ
というイメージを覆して２．５Ｌの素のＮＡでも余裕のあるトルク
を目標にしたそうだｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:41:59 ID:wekBr3CZO
うわぁぁぁぁぁん
まだ吹っ切れないよぉぉぉ。
明日、試乗してくる。
まだ吹っ切れないよぉぉぉ。
明日、試乗してくる。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:42:42 ID:WZG5Ozmr0
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583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:42:50 ID:oG9zbTrN0
しかたないから買うけどでも絶対先代の今乗ってるGTのほうがかっこいい
なんであんなブサイクになったんだ？
なんであんなブサイクになったんだ？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:51:04 ID:oG9zbTrN0
NAはのった。たしかに低域のトルクはあるね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:00:04 ID:dUSn0qocO
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:02:25 ID:mfSHtwr4P
>>582
・・・
・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:06:49 ID:4xMUP6Qo0
もうちょい金出したら3.5アスリートが買えるわ
新型レガシィ興味あったけどふざけた見積もり金額、ディーラーマンも売る気なし
トヨタは嫌いだったけどディーラー的にトヨタにせざるを得ない
残念
新型レガシィ興味あったけどふざけた見積もり金額、ディーラーマンも売る気なし
トヨタは嫌いだったけどディーラー的にトヨタにせざるを得ない
残念
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:10:37 ID:++7a/kGr0
>>581
アフターパーツがレガシィなら選り取り見取り。（だと思う）
ツアラーは無限しかありましぇん。
しかも無限サスはもう品切れ。（次は11月）
レガシィにしときなさい。
ラス1の無限サスを手に入れた男より。
アフターパーツがレガシィなら選り取り見取り。（だと思う）
ツアラーは無限しかありましぇん。
しかも無限サスはもう品切れ。（次は11月）
レガシィにしときなさい。
ラス1の無限サスを手に入れた男より。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:11:40 ID:JDJ9dOxi0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:14:30 ID:kfTFerquO
>>521
アコードツアラーの方が遥かに広いじゃん
アコードツアラーの方が遥かに広いじゃん
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:23:00 ID:KWb97l0F0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:26:15 ID:dUSn0qocO
アコード、悪いとは言わん。
まず、試乗して自分の駐車場に入れてみな？
それでも、アコードが嫌にならなかったらアコード買った方が良い。
まず、試乗して自分の駐車場に入れてみな？
それでも、アコードが嫌にならなかったらアコード買った方が良い。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:27:07 ID:wekBr3CZO
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:29:26 ID:dUSn0qocO
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:33:41 ID:+a5fMW9T0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:36:08 ID:ZM77dQo60
見切りなんて対してかわらんのでは？慣れなきゃどれも悪い。
恥ずかしながら、TWにフロントセンサー付けて注文した。
会社のカローラバンは前後共、異常に見切りが良くて、偶にしか乗らないものにとっては助かる。
恥ずかしながら、TWにフロントセンサー付けて注文した。
会社のカローラバンは前後共、異常に見切りが良くて、偶にしか乗らないものにとっては助かる。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:36:22 ID:8qk/GKqb0
MTしかLSD付いていないってホント？だとしたらポイントダウンだな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:36:42 ID:NsghHW1n0
しかしアコード厨の必至のアピールに笑えるｗ
アコードって売れてるのか？
街を走ってるのか？
自分はこの半年１回しか見たことないけど。
しかも鈴鹿の隣の愛知に住んでてｗ
アコードって売れてるのか？
街を走ってるのか？
自分はこの半年１回しか見たことないけど。
しかも鈴鹿の隣の愛知に住んでてｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:40:24 ID:+a5fMW9T0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:55:34 ID:pCq7I1l00
面喰いならアコード
ブス専ならレガシィ
ブス専ならレガシィ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:57:20 ID:wekBr3CZO
>>600
俺、ストライクゾーン広いから大丈夫。
俺、ストライクゾーン広いから大丈夫。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:13:30 ID:TTSF9Dbj0
これが最後のガソリン車となる予定
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:13:42 ID:gDIrMDG30
EJ25はボア/ストロークがスクエアに近く、登場当時から本家EJ20を凌ぐ軽快な吹け上がりとクラス最小/最軽量（2.5LながらEJ20と同寸法で、重量もほぼ同じ）と（スバル車として）高燃費が評価され、「EJシリーズの中のベスト・バイ」と言われてきた素性の良いエンジンである。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:14:59 ID:96BCS9fp0
>>600
アコードスレは自称ユーザーのたちが悪すぎ
アコードスレは自称ユーザーのたちが悪すぎ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:20:31 ID:LTKAuUKj0
高燃費w
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:26:13 ID:mZHbGZhc0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:29:11 ID:kfTFerquO
オレは今日、ディーラーをハシゴしてきた。
レーダークルコンとエアロ付いて来る
アコードツアラーのが遥かにお買い得だと感じた。
スバルの営業は売る気ゼロ。
ホンダの営業は「値引きの方も頑張ります！」。
ちなみにスバルはガラガラ。
ホンダは客でごった返して商談コーナーが満席。
スバルさん、大丈夫？
レーダークルコンとエアロ付いて来る
アコードツアラーのが遥かにお買い得だと感じた。
スバルの営業は売る気ゼロ。
ホンダの営業は「値引きの方も頑張ります！」。
ちなみにスバルはガラガラ。
ホンダは客でごった返して商談コーナーが満席。
スバルさん、大丈夫？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:32:04 ID:WOPpGgzSO
>>606
ミスターブレインを見ているね
ミスターブレインを見ているね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:44:59 ID:+a5fMW9T0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:48:34 ID:Fmx7B4Rm0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:50:14 ID:gDIrMDG30
ホーンよりも何よりもこのダッセーグリルを毟り取るべき
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:50:51 ID:4XGbW/PVO
>>606
今日夕方のニュースで、スバルの営業所がお客様に丸１日でもいられるように、居心地のいい場所を提供しようと体質改善しているというニュースが出てた。
何を今さらっいう感じで見ていたが、最近行った営業所はまったく体質改善されていないと思った。
相変わらず高飛車の営業マン、今回のNEWレガシィによっぽど自信があるのか、買って下さいっいう態度がまったくなかった。
今日夕方のニュースで、スバルの営業所がお客様に丸１日でもいられるように、居心地のいい場所を提供しようと体質改善しているというニュースが出てた。
何を今さらっいう感じで見ていたが、最近行った営業所はまったく体質改善されていないと思った。
相変わらず高飛車の営業マン、今回のNEWレガシィによっぽど自信があるのか、買って下さいっいう態度がまったくなかった。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:53:54 ID:gDIrMDG30
この時代に高飛車で車売れるわけ無いのにね。
アクセラセダンのアイドリングストップやらドイツ車に客奪われまくってレガシィは終わる。
アクセラセダンのアイドリングストップやらドイツ車に客奪われまくってレガシィは終わる。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:01:44 ID:g5VZwQ+40
アンチの掲示板戦略もあの手この手だな
出来るだけスバルディーラーに行かさない様な文章を考えている
他社はスバルと比較する時だけ、それまでぼろ糞ふぁった過去スレも
無かった事にして、これでもか、と名車のような持ち上げ方。。。
俺はそういうのって後で必ず裏目に出ると思うよ
実体験の方が何百倍も強いんだから、ね。。。
出来るだけスバルディーラーに行かさない様な文章を考えている
他社はスバルと比較する時だけ、それまでぼろ糞ふぁった過去スレも
無かった事にして、これでもか、と名車のような持ち上げ方。。。
俺はそういうのって後で必ず裏目に出ると思うよ
実体験の方が何百倍も強いんだから、ね。。。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:05:09 ID:4xMUP6Qo0
新型レガシィを支持してる方々はなんなんですか？
少なくとも先代乗りからは大ブーイングだと思うんですが
関係者ですか？売れないと路頭に迷いかねない
少なくとも先代乗りからは大ブーイングだと思うんですが
関係者ですか？売れないと路頭に迷いかねない
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:07:37 ID:kfTFerquO
>>609
したよ。
アコードツアラーは発進時の振動が鬱陶しい。
しかし室内が広い。走り出したら極めて快適。
ワイドトレッドで、安定感も上々。
スピード感が狂う感じ。
下道でも、気付いたら100キロ出ているかもしれない。
女の子とデートに行くならレガシィよりも
コッチ（アコードツアラー）だろうな。
クルマは兎も角、営業でスバルは落選て感じ。残念。
したよ。
アコードツアラーは発進時の振動が鬱陶しい。
しかし室内が広い。走り出したら極めて快適。
ワイドトレッドで、安定感も上々。
スピード感が狂う感じ。
下道でも、気付いたら100キロ出ているかもしれない。
女の子とデートに行くならレガシィよりも
コッチ（アコードツアラー）だろうな。
クルマは兎も角、営業でスバルは落選て感じ。残念。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:09:23 ID:gDIrMDG30
先代乗ってる人は乗り続けるだろうなぁ。
俺なら絶対そうするし、先代で足りないものなんて無い。
現行が開花するとすればこのシャーシ性能を生かしたハイパワー
スポーツモデルが出ないとダメ。
出す気も無いみたいだからもうだめぽ。
降雪のある地方で暮らす中年のクラウン。
俺なら絶対そうするし、先代で足りないものなんて無い。
現行が開花するとすればこのシャーシ性能を生かしたハイパワー
スポーツモデルが出ないとダメ。
出す気も無いみたいだからもうだめぽ。
降雪のある地方で暮らす中年のクラウン。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:12:02 ID:kXKOSM+S0
>>615
う～ん
ただ、本当に先代乗りなら、ブーイングするのは自由だけど、
メーカーも気にしてないと思うよ。
買い替えが出るとしたらＢＨ以前のユーザー。
ＢＰは、ＢＨユーザーから見れば異端。
まあ、まだまだＢＰ乗ってやれよ＾＾
う～ん
ただ、本当に先代乗りなら、ブーイングするのは自由だけど、
メーカーも気にしてないと思うよ。
買い替えが出るとしたらＢＨ以前のユーザー。
ＢＰは、ＢＨユーザーから見れば異端。
まあ、まだまだＢＰ乗ってやれよ＾＾
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:18:56 ID:kfTFerquO
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:19:20 ID:TtNQIgaf0
BPが異端なら新型はもうレガシィ名乗るな位の別の車だな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:21:26 ID:EMrMoqK00
BH乗りだが、どう見ても新型よりBPのほうがかっこいいっす
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:31:45 ID:96BCS9fp0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:37:17 ID:CKbO9LZD0
政府が税制で後押ししてる年式(登録後13年以上)の車に乗ってるユーザーが
メインターゲットなのは間違いないね
メインターゲットなのは間違いないね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:37:35 ID:kfTFerquO
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:41:07 ID:nSLoWU+50
ホンダディーラー行って試乗・商談盛況なのは、フィットとフリード、インサイト。
アコードではないでしょ？
アコードではないでしょ？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:44:30 ID:KWb97l0F0
>>624
じゃあ、ホンダスレに篭ってろよｗ
じゃあ、ホンダスレに篭ってろよｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:45:19 ID:kfTFerquO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:46:34 ID:gDIrMDG30
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:50:23 ID:4D7mSnnJ0
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630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:50:48 ID:QbWYenZd0
毎度の事ながらBP厨ウザいな。
どれだけ現行を否定しようと、先代で失敗したスポーツ路線には戻らないから諦めろ。
どれだけ現行を否定しようと、先代で失敗したスポーツ路線には戻らないから諦めろ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:00:44 ID:4xMUP6Qo0
レガシィは初代から4代目までスポーツワゴンとして大成功したんだが…
そんなのも知らないで新型レガシィに興味があるのか？
そんなのも知らないで新型レガシィに興味があるのか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:02:01 ID:5EsS8oCY0
BPは常識的には、まだ買い換える様な年式じゃないだろ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:05:41 ID:QbWYenZd0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:06:38 ID:i0AZ/rkeO
アコードアコードうるせーなー。
ンダDQNヲタは巣から出てくるな。
ンダのFFボロ車に乗るぐらいならヨタのFR車に乗るよ。
それよりもレガが好きだからレガにしたがな。
ンダDQNヲタは巣から出てくるな。
ンダのFFボロ車に乗るぐらいならヨタのFR車に乗るよ。
それよりもレガが好きだからレガにしたがな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:21:18 ID:kfTFerquO
レガシィは試乗して気に入ったから見積もり取った。
値引きの交渉もした。
しかし最初から「10万しか引けません」、
「ご期待には添えません」の一点張り。
こっちが話そうとしても、話を遮って自分の都合を
押し付けて来るだけ。
人の話を最後まで聞くという、人間としての
最低限のマナーすら守れない。それがスバルの営業。
少なくともあの営業から車を買うことは無いな。
値引きの交渉もした。
しかし最初から「10万しか引けません」、
「ご期待には添えません」の一点張り。
こっちが話そうとしても、話を遮って自分の都合を
押し付けて来るだけ。
人の話を最後まで聞くという、人間としての
最低限のマナーすら守れない。それがスバルの営業。
少なくともあの営業から車を買うことは無いな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:23:30 ID:4xMUP6Qo0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:23:57 ID:wekBr3CZO
うわぁぁぁぁぁん
レガシィ欲しいけどアコードがきになるぅぅぅぅぅ。
マジで明日レガシィに試乗してくる。ﾉｼ
レガシィ欲しいけどアコードがきになるぅぅぅぅぅ。
マジで明日レガシィに試乗してくる。ﾉｼ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:29:01 ID:Kjw5vebe0
最近は都内でもゲリラ豪雨とかあるからな。
レガだな。
レガだな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:31:42 ID:gDIrMDG30
ゲリラ豪雨怖いならランドローバー乗れよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:35:12 ID:aXCaVE9Z0
昔、ホンダも4WSを売っていたよね～
アコードが4WSだったら、考えてもイイよな～
ま、ホンダが4WSを撤退した理由を考えれば、レガシィの良さがわかるんじゃねーの？
アコードが4WSだったら、考えてもイイよな～
ま、ホンダが4WSを撤退した理由を考えれば、レガシィの良さがわかるんじゃねーの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:37:04 ID:QbWYenZd0
>>636
まあBGは確かに人気あったな。「当時」はな。
時代は変わってんの。思考停止したヲタに合わせてたらスバルは潰れちまうわ。
実際BGからBH、BPとどんどん販売台数落ちてるだろ。
このままじゃジリ貧だから潜在需要の高い欧米に合わせただけ。全て時代の必然。
まあBGは確かに人気あったな。「当時」はな。
時代は変わってんの。思考停止したヲタに合わせてたらスバルは潰れちまうわ。
実際BGからBH、BPとどんどん販売台数落ちてるだろ。
このままじゃジリ貧だから潜在需要の高い欧米に合わせただけ。全て時代の必然。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:42:08 ID:kfTFerquO
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:46:01 ID:ha8MCHjQ0
EJ25がEJ20よりスクエアだなんて思ってる馬鹿がいるな
本当に馬鹿だな
本当に馬鹿だな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:51:11 ID:wekBr3CZO
>>642
気になる車を試乗すると頭が悪く見えるの？
気になる車を試乗すると頭が悪く見えるの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:55:00 ID:xLPNylS10
レガシィは欧州車にも勝る総合性能だよ。
迷う要素なんてなにもない。正直日本で購入できる
最強の全天候型高速巡航ＧＴカーだよ。
迷う要素なんてなにもない。正直日本で購入できる
最強の全天候型高速巡航ＧＴカーだよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:01:16 ID:mHKWe8FE0
性格良くて、頭の回転も速くて、すごく気が利く不細工な女って感じ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:01:19 ID:wE7xj2xe0
全天候型w このクラスで全天候型じゃないクルマなんてあるのかよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:03:58 ID:YPEiZqJP0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:04:07 ID:gkczlPj80
アコードって名前がダサいと思う。なんか昭和の大衆車って感じ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:06:58 ID:kfTFerquO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:07:32 ID:EMrMoqK00
レガシィって名前もださいから、スバルB4にしよう。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:13:06 ID:qRd3wRnl0
つか、アコード房ウザイ
どっちを買うかなんて自分で決めろよ
いちいちココに書きこむな、氏ね
頭が悪いの宣伝してるような物だ、コイツの両親もさぞ頭が悪いのだろう
高卒一家って奴だな
家に一人として大学行った奴が居ないから
世間の常識から一脱した子供しか育たない
親と一緒に氏んでくれ
どっちを買うかなんて自分で決めろよ
いちいちココに書きこむな、氏ね
頭が悪いの宣伝してるような物だ、コイツの両親もさぞ頭が悪いのだろう
高卒一家って奴だな
家に一人として大学行った奴が居ないから
世間の常識から一脱した子供しか育たない
親と一緒に氏んでくれ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:13:17 ID:wekBr3CZO
レガシィ超カッコ悪いけど惹かれるぜ。
それとも素直に超カッコいいアコードにするか悩む。
それとも素直に超カッコいいアコードにするか悩む。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:13:54 ID:cQt6tOK60
【自動車】レガシィ 新興国駆けろ 富士重、中国にスピード投入［09/06/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244510994/
【自動車】富士重の新型「レガシィ」が受注好調…目標の2倍以上に [09/06/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245760544/
伝統のMcIntosh（マッキントッシュ）を語ろう！MC11
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/pav/1238242172/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244510994/
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655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:15:51 ID:EMrMoqK00
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:19:20 ID:JDJ9dOxi0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:19:23 ID:kfTFerquO
実質的に綾瀬はるかの一択だろｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:20:33 ID:wekBr3CZO
なんかヌバヲタって感じ悪いな。
ジメジメした感じがする。
ジメジメした感じがする。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:22:00 ID:qRd3wRnl0
レガシィ→運動神経の良いブサイク→谷亮子
アコード→高い割りに普通→地方の風俗嬢
アコード→高い割りに普通→地方の風俗嬢
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:22:15 ID:Rt78dvsR0
見た目と室内空間と積載量を追求するならアテンザスポーツという選択肢もあるぜよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:24:18 ID:qRd3wRnl0
まあ寺の営業なんて未だに高卒が多いからな
本質的には何処の営業マンも似たり寄ったりだ
本質的には何処の営業マンも似たり寄ったりだ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:25:28 ID:gkczlPj80
今度はマツダヲタがきやがった。ほんとウザいわww。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:27:34 ID:cTZp1LdIO
スバルはディーラーの対応が悪いって言う人が多いけど、自分が行ってるディーラーは
担当の営業も含め、全くそんなことない。地域によるのか？
ディーラーに乗りつけると必ず誰か（基本的には担当営業）が出てきて駐車の誘導を
してくれるし、車降りたら用件を聞いてきて店内のテーブルまで連れて行ってくれて
飲み物を出してくれる。
新型B4を契約した時も、「値引きは○○円で精一杯なんですが・・・」と言いながらも
店長＆本社と交渉してくれて、限界を超える値引きをしてくれた。
高飛車ということは無く、買って下さいを通り越してレガシィを楽しんで下さいっていう熱意が
全面に出てた。
契約後も「発注が済みました」「納車の時期が決まりました」「ナンバーが発行されました」
「車検証できました」「車が店舗に到着しました」「納車の準備ができました」
って感じで細かく連絡くれた。
一つ一つの対応が早く、結果5/16の契約から2週間で納車された。前車インプも2週間だった。
これは普段の点検や工事依頼でも同様。
ディーラーを出る時は姿が見えなくなるまでお辞儀してるよ。
自分はスバルしか知らんけど、余所はそれが普通だって言われるとそれまでなんだけどね。
担当の営業も含め、全くそんなことない。地域によるのか？
ディーラーに乗りつけると必ず誰か（基本的には担当営業）が出てきて駐車の誘導を
してくれるし、車降りたら用件を聞いてきて店内のテーブルまで連れて行ってくれて
飲み物を出してくれる。
新型B4を契約した時も、「値引きは○○円で精一杯なんですが・・・」と言いながらも
店長＆本社と交渉してくれて、限界を超える値引きをしてくれた。
高飛車ということは無く、買って下さいを通り越してレガシィを楽しんで下さいっていう熱意が
全面に出てた。
契約後も「発注が済みました」「納車の時期が決まりました」「ナンバーが発行されました」
「車検証できました」「車が店舗に到着しました」「納車の準備ができました」
って感じで細かく連絡くれた。
一つ一つの対応が早く、結果5/16の契約から2週間で納車された。前車インプも2週間だった。
これは普段の点検や工事依頼でも同様。
ディーラーを出る時は姿が見えなくなるまでお辞儀してるよ。
自分はスバルしか知らんけど、余所はそれが普通だって言われるとそれまでなんだけどね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:32:49 ID:Kjw5vebe0
>>652
馬鹿丸出し
>>高卒一家って奴だな
>>家に一人として大学行った奴が居ないから
>>世間の常識から一脱した子供しか育たない
なんなんだろうな、こういうのって。
くだらない価値観だとは思わんのかな。
字も間違ってるし。
馬鹿丸出し
>>高卒一家って奴だな
>>家に一人として大学行った奴が居ないから
>>世間の常識から一脱した子供しか育たない
なんなんだろうな、こういうのって。
くだらない価値観だとは思わんのかな。
字も間違ってるし。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:33:02 ID:4xMUP6Qo0
>>641
販売台数の落ち込みはスポーツ路線が外れたというか
コンパクトカーとミニバンにシフトしたせいだろ？
新型の嫌なところはデカさ…というか本当デザインなんだ
BPは「乗る前からデザインで惹きつけるクルマ」を狙ってあんなにレベルが上がったのに
新型レガシィはふざけすぎじゃないか？
あの開発責任車のインタビュー、イノベーションというか先代を否定している。
ちと頭が狂ってるんじゃないかなと思うんですが…
BPのルーフライン見てみなよ
リヤ下がり目のラインは秀逸
販売台数の落ち込みはスポーツ路線が外れたというか
コンパクトカーとミニバンにシフトしたせいだろ？
新型の嫌なところはデカさ…というか本当デザインなんだ
BPは「乗る前からデザインで惹きつけるクルマ」を狙ってあんなにレベルが上がったのに
新型レガシィはふざけすぎじゃないか？
あの開発責任車のインタビュー、イノベーションというか先代を否定している。
ちと頭が狂ってるんじゃないかなと思うんですが…
BPのルーフライン見てみなよ
リヤ下がり目のラインは秀逸
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:33:11 ID:kfTFerquO
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:33:41 ID:wekBr3CZO
ヌバヲタはヌメヌメと陰湿だけどレガシィには罪はない。
明日、試乗して決めるよ。
そして、このスレには二度と来ない。
明日、試乗して決めるよ。
そして、このスレには二度と来ない。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:36:23 ID:Rt78dvsR0
>>665
BP糊だけど、ルーフの下がりは「スバルも媚びたなぁ」というのが正直な感想。
荷室を狭くしてもデザイン優先とか、質実剛健路線を捨てたんだなと。
BRでよく言われる絶壁感はBPにもあるよ。
オバフェンとドアのモールで膨らませてアウトバックにしても破綻しないデザインにされてしまっているのは同じ。
BP糊だけど、ルーフの下がりは「スバルも媚びたなぁ」というのが正直な感想。
荷室を狭くしてもデザイン優先とか、質実剛健路線を捨てたんだなと。
BRでよく言われる絶壁感はBPにもあるよ。
オバフェンとドアのモールで膨らませてアウトバックにしても破綻しないデザインにされてしまっているのは同じ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:39:45 ID:4xMUP6Qo0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:41:10 ID:JDJ9dOxi0
>>631
インプはスポーツワゴンと明記されているが、
レガシィは、代々「レガシィツーリングワゴン」だぞ、
雑誌とかが勝手にネーミングしたんだろ。
今回はグランドツーリングとして原点に返ったんだよ。
そんなのも知らないの？
インプはスポーツワゴンと明記されているが、
レガシィは、代々「レガシィツーリングワゴン」だぞ、
雑誌とかが勝手にネーミングしたんだろ。
今回はグランドツーリングとして原点に返ったんだよ。
そんなのも知らないの？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:43:21 ID:EMrMoqK00
質実剛健路線ならそれでもいいんだって。
派手な顔と箱型ボディがミスマッチなのが問題。
派手な顔と箱型ボディがミスマッチなのが問題。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:43:46 ID:4xMUP6Qo0
車名の話をしてるんじゃなくて
ジャンルの話だよ
スポーツ性能を兼ね備えてるのがレガシィじゃないのか
レガシィがスポーツワゴンじゃなけりゃなんなんだよ
ジャンルの話だよ
スポーツ性能を兼ね備えてるのがレガシィじゃないのか
レガシィがスポーツワゴンじゃなけりゃなんなんだよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:44:46 ID:Rt78dvsR0
>>672
ツーリングワゴン
ツーリングワゴン
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:45:34 ID:6NV/y28q0
俺も行ってるところも>>663みたいなディーラーだけどな
行くと車を誘導してくれるのも、すぐ用件聞きに来て飲み物出して
くれるのも同じ感じ
最初に見積もり出してもらった時も、何も言わずに15万引きだったし、
本体はこれ以上引けませんが、って言いいながらOPの部分からも
計9万引いてくれたな
アクセラ発表の日に見に行ったのに1時間も放置プレイされたマツダとは
大違いだと思ったぜ
行くと車を誘導してくれるのも、すぐ用件聞きに来て飲み物出して
くれるのも同じ感じ
最初に見積もり出してもらった時も、何も言わずに15万引きだったし、
本体はこれ以上引けませんが、って言いいながらOPの部分からも
計9万引いてくれたな
アクセラ発表の日に見に行ったのに1時間も放置プレイされたマツダとは
大違いだと思ったぜ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:49:47 ID:aXCaVE9Z0
個人的にはＤの対応については
最悪は日参だったなー
お茶を出すとか真面目な対応とか言葉使いとかではなく
車（自社を含め）を知らないだよな～
そういう意味では、マツダのＤは車好きが多いような気がする。
で、
スバルのＤはどうなんだろうと考えると
車好きと言えば、中途半端・・
客への対応もｙはり中途半端・・・う～～ん、
レガシィはわしらが支え、好きな車ってことになるんだな～やっぱｗｗｗ
最悪は日参だったなー
お茶を出すとか真面目な対応とか言葉使いとかではなく
車（自社を含め）を知らないだよな～
そういう意味では、マツダのＤは車好きが多いような気がする。
で、
スバルのＤはどうなんだろうと考えると
車好きと言えば、中途半端・・
客への対応もｙはり中途半端・・・う～～ん、
レガシィはわしらが支え、好きな車ってことになるんだな～やっぱｗｗｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:58:14 ID:kfTFerquO
>>663
>>674
ひょっとして同じところか？
オレは直前に営業本人に電話してから行ったのに、
出迎えも誘導もなく、しかも10分待たされたぞ。
客はオレ一人しか居ないにも関わらずだ！
そんなカス営業に400万は払えないだろ。
>>674
ひょっとして同じところか？
オレは直前に営業本人に電話してから行ったのに、
出迎えも誘導もなく、しかも10分待たされたぞ。
客はオレ一人しか居ないにも関わらずだ！
そんなカス営業に400万は払えないだろ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:59:14 ID:ZM77dQo60
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:59:18 ID:yU8VeZgL0
>>664
その通り 恥ずかしい。
その通り 恥ずかしい。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:59:30 ID:NsghHW1n0
>>667
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:59:40 ID:4xMUP6Qo0
http://www.carview.co.jp//magazine/photo_impression/2006/subaru_legacy/images/11_l.jpg
まぁこれ見てダッセーと思うやつは少ないはず(色は…)
新型レガシィをこのアングルから見ると…
愕然としますー
まぁこれ見てダッセーと思うやつは少ないはず(色は…)
新型レガシィをこのアングルから見ると…
愕然としますー
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:01:16 ID:tEyU4HD/0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:01:38 ID:dPLhLyen0
>>681
よく言うよw
よく言うよw
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:03:04 ID:JDJ9dOxi0
レガシィＴＷはツーリングカーなのでスポーツ走行するには
ツーリングを捨てなければならない。長期・長時間走行の為の居住空間・乗車人数分の積載確保等々
これをある程度削いでツーリング要素を残しつつ、スポーツワゴンにしたのがインプレッサスポーツワゴン。
ツーリングを捨てなければならない。長期・長時間走行の為の居住空間・乗車人数分の積載確保等々
これをある程度削いでツーリング要素を残しつつ、スポーツワゴンにしたのがインプレッサスポーツワゴン。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:03:05 ID:ZM77dQo60
>>680
ごめん。それが駄作て新型発表まで待ったんだ。色は最高なんだが。
ごめん。それが駄作て新型発表まで待ったんだ。色は最高なんだが。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:05:27 ID:EMrMoqK00
マツダDで一度、サービスが作業中に俺の車のドアを隣に置いてあった段ボール箱にぶつけてた。
傷は付かなかったが意識の低さに呆れたぜ。
傷は付かなかったが意識の低さに呆れたぜ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:06:11 ID:dPLhLyen0
インプレッサワゴンは格安実用車の末路を辿ったけどね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:06:56 ID:EMrMoqK00
>>680
MC前をもってきて欲しかったな
MC前をもってきて欲しかったな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:09:55 ID:7qYpTbV60
横置きFFの車なんて一番説明が楽だろ。。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:12:29 ID:Irt/IW0c0
インプの側面のプレスラインはきれいだな。
なぜレガシィは真っ平らなのか。
なぜレガシィは真っ平らなのか。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:13:58 ID:CTMQHKSd0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:14:41 ID:CTMQHKSd0
× 相違
○ 総意
○ 総意
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:30:12 ID:gtTFJ+iIO
>>680
のら猫がサンマを狙ってる顔だな。
のら猫がサンマを狙ってる顔だな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:30:58 ID:3vqaYq570
>>692
萌えるぜ
萌えるぜ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:35:35 ID:0Dei05X+O
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:52:35 ID:QoiMSd+60
うちで買ってるＤも>>663みたいだけどな。
担当営業も車好きの気のいいあんちゃんだし。
ただし。初代レガシィくらいの時代のそこのディーラーはマジで酷かった。
営業は高飛車で偉そう、サービスフロントの態度も悪い、点検に出せば
変えたばっかりのパーツを再度交換される、サービスフロントでは同様の事されて
ぶち切れてる客が居るなんて日常茶飯事だった。
あまりに酷いんで、一時期隣の県のＤで買ってた。
そっちは素っ気ないけど、嫌な思いはしなかった。
数年ぶりに今のＤに行ったら、全然変わってて驚いた。
友人が車買うってんで、一緒にＤ巡りしたけど、ホンダとマツダがイメージ悪かった。
ホンダは昔からだけど、自社の製品にプライド持っちゃってて、「お気に召さなければ
買っていただかなくて結構です」位の感じだった。
ホンダは何となく分かるけど、マツダがそうだったのは意外だったな。
マツダディーラーは値引きしますから買ってくださいってしつこいって噂を聞いてたもんで。
担当営業も車好きの気のいいあんちゃんだし。
ただし。初代レガシィくらいの時代のそこのディーラーはマジで酷かった。
営業は高飛車で偉そう、サービスフロントの態度も悪い、点検に出せば
変えたばっかりのパーツを再度交換される、サービスフロントでは同様の事されて
ぶち切れてる客が居るなんて日常茶飯事だった。
あまりに酷いんで、一時期隣の県のＤで買ってた。
そっちは素っ気ないけど、嫌な思いはしなかった。
数年ぶりに今のＤに行ったら、全然変わってて驚いた。
友人が車買うってんで、一緒にＤ巡りしたけど、ホンダとマツダがイメージ悪かった。
ホンダは昔からだけど、自社の製品にプライド持っちゃってて、「お気に召さなければ
買っていただかなくて結構です」位の感じだった。
ホンダは何となく分かるけど、マツダがそうだったのは意外だったな。
マツダディーラーは値引きしますから買ってくださいってしつこいって噂を聞いてたもんで。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:04:35 ID:0debFXeYO
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:10:09 ID:1PhZukY10
まあ、営業マンも人間だからな
イヤな客には態度が出てしまうんだろ
イヤな客には態度が出てしまうんだろ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:13:14 ID:1PhZukY10
まあ、勘違いしてる奴多すぎ
＞＞「お気に召さなければ
＞＞買っていただかなくて結構です」
本来売買契約なんだからコレが当たり前
客は寺選ぶ権利があるし、寺も客を選ぶ権利がある
気に入らなければ他所へ逝けばいいだけ、
＞＞「お気に召さなければ
＞＞買っていただかなくて結構です」
本来売買契約なんだからコレが当たり前
客は寺選ぶ権利があるし、寺も客を選ぶ権利がある
気に入らなければ他所へ逝けばいいだけ、
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:19:44 ID:y5WGpnEa0
そんなだから売れないんだよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:22:52 ID:mfy81zme0
ホンダ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:24:36 ID:RuuNJ8dU0
ホンダもマツダもネットじゃ異様にしつこくて攻撃的なのにな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:26:46 ID:mfy81zme0
LEGACY McIntosh SOUND SYSTEM ： マッキントッシュ サウンドシステム
ttp://www.nagoya-subaru.co.jp/newcar/legacy/outback/comfortable/mcintosh_sound_system.html
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703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:27:12 ID:0debFXeYO
>>698
株主の前で同じこと言ってみろ
株主の前で同じこと言ってみろ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:29:45 ID:Hd/VKjM30
■トヨタグループ
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
■トヨタ傘下（子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
トップページ > 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
■トヨタ傘下（子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
トップページ > 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:39:37 ID:1PhZukY10
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 02:20:47 ID:gvZWszGy0
お～お～、アンチがレガシィを叩けなくなってしまったから、今度はディラー攻撃かよwww。（笑）
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 02:42:41 ID:M0ulTuz80
俺のB42.5GT-Lパッケージ マッキン＋本皮 まだぁ～～
スカイライン クロスオーバー出たら目移りしそうだよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 02:53:21 ID:gvZWszGy0
スカイラインクロスオーバーって、500万ちかく（4WD)するんじゃなかった？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 02:54:38 ID:o5z3sKQR0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 02:56:36 ID:1PhZukY10
スカクロはいらねーな
直線番長なだけだぞ
大体エンジンがガサツすぎ、良いのは7ATだけ
直線番長なだけだぞ
大体エンジンがガサツすぎ、良いのは7ATだけ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 03:44:44 ID:h1eJD9iv0
Ｇｏｏｇｌｅ Ｉｎｓｉｇｈｔで検索するとキーワードに対する月次検索数の推移が分かる
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 04:03:03 ID:Cu9pRfg+0
【スバル レガシィ創った人】機能あってのデザイン変更…増田年男PGM ｜ Response.
http://response.jp/issue/2006/0706/article83645_1.html
http://response.jp/issue/2006/0706/article83645_1.html
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 04:45:47 ID:fs4GbrPSO
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 05:45:34 ID:s/6xKvat0
アコード買う人は絶対Modulo足入れなきゃダメだよ！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:55:30 ID:PYMEN1k40
>>698
同意。
ディーラーの対応が悪かったって人は、自分の「客としての態度」を
振り返ってみては如何でしょう？「車見に来たぞ。丁重に扱え。」なんて
雰囲気を出してませんか？
良い買い物をしたければ、自分＞ディーラー(営業マン)ではなく、
自分＝ディーラー(営業マン)を心がけるべきだと思いますよ。
それと、売れる営業マンほど「買う客」を見分けるのが上手いから、
冷やかしの客に時間を使わずに済む。
それが出来ない新人さんなんかは、買う気も無い客に対してガンガン
値引きの話なんかしちゃう。で、結局時間だけ使って売れない。
客とすれば、良い営業マンを見分けるのも大切ですね。
同意。
ディーラーの対応が悪かったって人は、自分の「客としての態度」を
振り返ってみては如何でしょう？「車見に来たぞ。丁重に扱え。」なんて
雰囲気を出してませんか？
良い買い物をしたければ、自分＞ディーラー(営業マン)ではなく、
自分＝ディーラー(営業マン)を心がけるべきだと思いますよ。
それと、売れる営業マンほど「買う客」を見分けるのが上手いから、
冷やかしの客に時間を使わずに済む。
それが出来ない新人さんなんかは、買う気も無い客に対してガンガン
値引きの話なんかしちゃう。で、結局時間だけ使って売れない。
客とすれば、良い営業マンを見分けるのも大切ですね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:04:22 ID:fHIG0qfHO
>>416の報告ﾏﾀﾞｰ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:10:14 ID:PlIlN7CyO
>>715
きっと貴方みたいな考え方をする営業が、
スバルに多いから問題なんでしょう。
客が売り子を人として接するのは、礼儀ですが
売り子が客を客として扱うのは常識ですから。
自販は自工の子会社と言い切ったあの会社の手が入ったのですから
変な販社は消えると思いますよ
きっと貴方みたいな考え方をする営業が、
スバルに多いから問題なんでしょう。
客が売り子を人として接するのは、礼儀ですが
売り子が客を客として扱うのは常識ですから。
自販は自工の子会社と言い切ったあの会社の手が入ったのですから
変な販社は消えると思いますよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:18:23 ID:h1eJD9iv0
>>715
たしかに良い営業マンを見分けるのは大切ですね
私は最近車に興味が無くなってしまったのですが、今乗っているレガシィがぼろくなったので
先日買い換えに行きました。
当然こちらは新型レガシィの知識はゼロ
初回はカタログをもらい一通り目を通した。で、2回目
同じ営業マンに応対してもらったが、私より知識のない彼に今唖然としています。
そんなわけでここで情報収集しています
たしかに良い営業マンを見分けるのは大切ですね
私は最近車に興味が無くなってしまったのですが、今乗っているレガシィがぼろくなったので
先日買い換えに行きました。
当然こちらは新型レガシィの知識はゼロ
初回はカタログをもらい一通り目を通した。で、2回目
同じ営業マンに応対してもらったが、私より知識のない彼に今唖然としています。
そんなわけでここで情報収集しています
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:25:33 ID:CzZtfCqlO
>>695
>ホンダとマツダがイメージ悪かった。
>マツダがそうだったのは意外だったな。
新型デミオが登場してすぐだったが、白いデミオがショールームに展示してあった。
マツダ車にしてはかっこ良く見えた。ディーラーへ乗り込み、受付のお姉さんにカタログを要求すると、中年の営業が出てきて、いきなり｢レガシィからデミオにお買い換えですか？｣ときた。とりあえず｢興味｣だけなんだけどねぇ
言葉がつまったね。
車の第一印象はスタイルから始まるのに、お買い換えですか？なんて…
今時いきなり買い換え何て考えるかよw
>ホンダとマツダがイメージ悪かった。
>マツダがそうだったのは意外だったな。
新型デミオが登場してすぐだったが、白いデミオがショールームに展示してあった。
マツダ車にしてはかっこ良く見えた。ディーラーへ乗り込み、受付のお姉さんにカタログを要求すると、中年の営業が出てきて、いきなり｢レガシィからデミオにお買い換えですか？｣ときた。とりあえず｢興味｣だけなんだけどねぇ
言葉がつまったね。
車の第一印象はスタイルから始まるのに、お買い換えですか？なんて…
今時いきなり買い換え何て考えるかよw
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:30:24 ID:3vqaYq570
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:36:02 ID:gtTFJ+iIO
ていうか、レガシィの話しようよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:51:44 ID:rxEfzA4x0
>718
相手は新人？
スバルの営業は客がマニアばっかりだから自然と詳しくなってるけどなあ
相手は新人？
スバルの営業は客がマニアばっかりだから自然と詳しくなってるけどなあ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:24:57 ID:1PhZukY10
まあ、常識的に
上客は丁寧に扱うが
糞みたいなバカ客はそれなりの扱いなんだろう
寺の接客が悪いとか言ってる奴は、自分の態度が悪いんじゃないか
まあ、確かに中には糞みたいな営業マンも居るが
別にそいつから買わなきゃいいだけだろ
もしくは店変えろ
ココでウダウダ言っても始まらない
上客は丁寧に扱うが
糞みたいなバカ客はそれなりの扱いなんだろう
寺の接客が悪いとか言ってる奴は、自分の態度が悪いんじゃないか
まあ、確かに中には糞みたいな営業マンも居るが
別にそいつから買わなきゃいいだけだろ
もしくは店変えろ
ココでウダウダ言っても始まらない
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:38:31 ID:0debFXeYO
折角良い車を作っても営業がこんなじゃ、
売れるものも売れないね。
やはり販社を分割して競争させなきゃダメだな。
売れるものも売れないね。
やはり販社を分割して競争させなきゃダメだな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:56:45 ID:PWwKprQi0
センターパネルをマッキン仕様の黒を注文できるとの書き込みがあったけど
この際、エアコンの操作パネルも黒になるの？それともシルバーのまま？
この際、エアコンの操作パネルも黒になるの？それともシルバーのまま？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:59:13 ID:xnbd97rB0
アンチのすごいネガティブキャンペーンだな。まあ、新型レガシィの欧州車をも超越したモノすごさを思い知ったのであろうから、無理もないがね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:12:53 ID:PlIlN7CyO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:15:42 ID:h1eJD9iv0
>>722
以前からついていた担当がやめちゃって新人になりました。こいつが(ry
>>727
さすがにそれを大人はできまへん
ところでGoogle Insightで検索
Regional interest for 新型レガシィ
1. Aichi 2. Shizuoka 3. Hokkaido
・・・ 10. Tokyo
何故1位が愛知？
以前からついていた担当がやめちゃって新人になりました。こいつが(ry
>>727
さすがにそれを大人はできまへん
ところでGoogle Insightで検索
Regional interest for 新型レガシィ
1. Aichi 2. Shizuoka 3. Hokkaido
・・・ 10. Tokyo
何故1位が愛知？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:15:51 ID:EjFRx5S30
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:28:22 ID:gTWJ9yOG0
On The Road, 2010 Subaru Legacy Launch. 06.23.09
http://www.youtube.com/watch?v=T6nPQWaN3Gg
ハーマンカードンでいいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=T6nPQWaN3Gg
ハーマンカードンでいいよ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:30:18 ID:0UIyRG1G0
スバル寺に行ってみたくなった。どんな椰子が出てくるのか自分の目で確かめたい。
といっても買えるのは数年先だし、今回のFMCでレガはちょっと微妙だが。
といっても買えるのは数年先だし、今回のFMCでレガはちょっと微妙だが。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:30:53 ID:05sbbFpLO
発売して一ヵ月以上経ったが、車で走っていていまだに新型と
すれちがったことがないな。試乗車すらないし。
本当に売れているのか？
すれちがったことがないな。試乗車すらないし。
本当に売れているのか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:31:11 ID:rbZS5hgEO
旅先(静岡)でレガシが故障した時、近くのデーラで診てもらったら「直らなくても責任取れませんが、それでよければ修理します」と言われて愕然、地元とデーラに連絡、トラックで地元デーラまで運んで貰い普通に修理してもらった(トラック代5万円)
よそ者の車は修理したくないのか知らないけどデーラの良し悪しはあると思う。
よそ者の車は修理したくないのか知らないけどデーラの良し悪しはあると思う。
734 ：７２７：2009/07/05(日) 10:34:18 ID:PlIlN7CyO
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:39:51 ID:gTWJ9yOG0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:42:16 ID:Irt/IW0c0
ガタイがよくて、太いネックレスを付けた奴が出てきた。
でも応対はよい。
でも応対はよい。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:46:43 ID:0debFXeYO
>>731
多分こんなのが出てくるよ。
↓↓↓
戻698/726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]
2009/07/05(日) 01:13:14 ID:1PhZukY10(5)
まあ、勘違いしてる奴多すぎ
＞＞「お気に召さなければ
＞＞買っていただかなくて結構です」
本来売買契約なんだからコレが当たり前
客は寺選ぶ権利があるし、寺も客を選ぶ権利がある
気に入らなければ他所へ逝けばいいだけ、
多分こんなのが出てくるよ。
↓↓↓
戻698/726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]
2009/07/05(日) 01:13:14 ID:1PhZukY10(5)
まあ、勘違いしてる奴多すぎ
＞＞「お気に召さなければ
＞＞買っていただかなくて結構です」
本来売買契約なんだからコレが当たり前
客は寺選ぶ権利があるし、寺も客を選ぶ権利がある
気に入らなければ他所へ逝けばいいだけ、
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:53:28 ID:Q7k2pkAL0
ID:0debFXeYOｸﾝってよっぽど寺で相手にされなかったんだね。
ｶﾜｲｿｳ
ｶﾜｲｿｳ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:57:28 ID:flQv3CvG0
どこのD行っても
駐車場までお出迎えなんてされたことないな
駐車場までお出迎えなんてされたことないな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:00:31 ID:PlIlN7CyO
>>738
でも、知り合いで野良仕事の後、車買いに行って日産のＤで
同じような目にあった人いるよ。
その人はそのままトヨタに行って車買ったそうだけど。
スバルも昔は日産とつるんでたから似たようなもんじゃない？
でも、知り合いで野良仕事の後、車買いに行って日産のＤで
同じような目にあった人いるよ。
その人はそのままトヨタに行って車買ったそうだけど。
スバルも昔は日産とつるんでたから似たようなもんじゃない？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:21:33 ID:kdLyUbe20
>>732
同じく。ディーラー脇を通ったとき、車体横にシール張った試乗車を
見かけるが、稼動しているところをみたことがないｗｗｗ
もうひとつ気になるのは、俺の行動範囲ではセダンをみかける機会がかなり低い
んだが、ここのスレで新型叩いてるやつはたいがいセダン海苔。
セダン海苔はワインディングとかしたくて我々の生息域とは違うのか？
レガといえばやっぱりワゴンという認識なんだが、なぜか「ウルサがた」は
セダン海苔。なんででしょ。
同じく。ディーラー脇を通ったとき、車体横にシール張った試乗車を
見かけるが、稼動しているところをみたことがないｗｗｗ
もうひとつ気になるのは、俺の行動範囲ではセダンをみかける機会がかなり低い
んだが、ここのスレで新型叩いてるやつはたいがいセダン海苔。
セダン海苔はワインディングとかしたくて我々の生息域とは違うのか？
レガといえばやっぱりワゴンという認識なんだが、なぜか「ウルサがた」は
セダン海苔。なんででしょ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:28:04 ID:Q7k2pkAL0
>>740
あくまで私の考えですが、
客が購入する車をある程度絞り込んでいる（車の知識も豊富）→交渉開始＝スバル＆日産
客が購入する車を決めていない（車の知識もない）→まず車選びから＝トヨタ
このあたりが寺の接客対応に違いが出ているのかもしれませんね。
今はそんなことも少なくなってきたんだろうけど。
あくまで私の考えですが、
客が購入する車をある程度絞り込んでいる（車の知識も豊富）→交渉開始＝スバル＆日産
客が購入する車を決めていない（車の知識もない）→まず車選びから＝トヨタ
このあたりが寺の接客対応に違いが出ているのかもしれませんね。
今はそんなことも少なくなってきたんだろうけど。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:30:28 ID:0debFXeYO
ディーラーさえまともにしたら、
レガシィ馬鹿売れするんじゃね？
レガシィの敵は実はディーラーの
カス営業なのかも。
レガシィ馬鹿売れするんじゃね？
レガシィの敵は実はディーラーの
カス営業なのかも。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:32:30 ID:PlIlN7CyO
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:32:57 ID:1PhZukY10
セダンｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:32:58 ID:DfuucW4Z0
先日、あるレストランへ行った時、
駐車場に止めてあった車のベスト3は
BMWがダントツだったな～
次にベンツ、そしてレガシィが3番目だった。
トヨタもホンダも1台ほどだったよ。
そうそう、ハマーも1台あって、そのとなりにわしのレガを止めようと思ったけど・・ヤメタｗｗｗ
つまらん話でスマソ
駐車場に止めてあった車のベスト3は
BMWがダントツだったな～
次にベンツ、そしてレガシィが3番目だった。
トヨタもホンダも1台ほどだったよ。
そうそう、ハマーも1台あって、そのとなりにわしのレガを止めようと思ったけど・・ヤメタｗｗｗ
つまらん話でスマソ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:42:05 ID:wHi65E2s0
幸福実現トウの選挙カーみたいなのが五月蝿い
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:42:49 ID:1PhZukY10
つか、買い物なんて商品の出来と値段で決めれはいいだけ
糞営業だろうが安くしてくれりゃそれでよくね
駐車場までお出迎えされて殿様気分ですか？で、殿様価格じゃな
そもそも、気に入らない営業だったら営業マン変えればいいじゃん
その程度の事も言えないのかね、チキンだな
俺は新人営業が付いたとき、お前じゃ話にならんから上の物呼んで来いって、
ベテラン営業に変えてもらったが
実際、寺にぞんざいに扱われてる奴って、単に舐められてるだけじゃねーの
営業も人間だからな、バカに対しては態度に出るじゃないか
糞営業だろうが安くしてくれりゃそれでよくね
駐車場までお出迎えされて殿様気分ですか？で、殿様価格じゃな
そもそも、気に入らない営業だったら営業マン変えればいいじゃん
その程度の事も言えないのかね、チキンだな
俺は新人営業が付いたとき、お前じゃ話にならんから上の物呼んで来いって、
ベテラン営業に変えてもらったが
実際、寺にぞんざいに扱われてる奴って、単に舐められてるだけじゃねーの
営業も人間だからな、バカに対しては態度に出るじゃないか
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:47:55 ID:r3CJ8TmL0
トヨタの商用車みたいなデザインでとても買う気にはなれなかった
今度は、日産のフーガにでもするよ
さよならスバル
今度は、日産のフーガにでもするよ
さよならスバル
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:50:29 ID:DfuucW4Z0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:53:06 ID:d0Z1ncTO0
>>749
このスレでデザインの話題は禁止ですw
このスレでデザインの話題は禁止ですw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:55:16 ID:BHWzdIDz0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:08:38 ID:Lz+6oVE5O
2．5GT Lパッケージ試乗してきたが若い人向けな感じがしなくて残念だった。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:10:49 ID:3vqaYq570
>>743
それは絶対ない。
車を変えて帰省したとき、
オカン「車変えたの？どこの？」
俺「スバル」
オカン「スバル？この辺じゃないよ」
って、いつも通る道沿いにスバルディーラーあるってーの。
世間的には営業の態度がいい悪い以前に、スバルの存在が意識に入ってないからそもそも選択肢に入らないのが大問題じゃないかな。
それは絶対ない。
車を変えて帰省したとき、
オカン「車変えたの？どこの？」
俺「スバル」
オカン「スバル？この辺じゃないよ」
って、いつも通る道沿いにスバルディーラーあるってーの。
世間的には営業の態度がいい悪い以前に、スバルの存在が意識に入ってないからそもそも選択肢に入らないのが大問題じゃないかな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:34:30 ID:CTMQHKSd0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:38:38 ID:zhgraP9b0
やっぱりデザインがおかしいと思う。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:38:51 ID:j8lcUMOY0
>>741
土日に前を通っても、試乗車3台とも並んでることばかり。
土日に前を通っても、試乗車3台とも並んでることばかり。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:40:55 ID:6QlxxJ520
>>755
スポーツセダン（他社）から乗り換えでTW納車待ちだけど、
歳喰ったらまたスポーツセダンという選択肢は残しておいて欲しいよ。
メインテナンス面倒だから外車はパスすると、最悪レクサスしかない。
スポーツセダン（他社）から乗り換えでTW納車待ちだけど、
歳喰ったらまたスポーツセダンという選択肢は残しておいて欲しいよ。
メインテナンス面倒だから外車はパスすると、最悪レクサスしかない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:50:03 ID:uISlqz8R0
筑波サーキット、タイムアタック26年間を振り返って : Nihon Car .com
http://www.nihoncar.com/jp/news-765-Car+Top+Reminds+Us+of+26+Years+of+the+Tsukuba+Time+Attack.html
セダンクラス ランキング:
1位 トヨタチェイサーツアラーV（JZX100）1996年 : 1'08"17
2位 レクサスIS-F: 1'08"36
3位 スカイライン350GT Type SP : 1'08"58
4位 トヨタチェイサーツアラーV（JZX90）1992年 : 1'08"82
5位 スカイライン350GT Type S: 1'08"83
http://www.nihoncar.com/jp/news-765-Car+Top+Reminds+Us+of+26+Years+of+the+Tsukuba+Time+Attack.html
セダンクラス ランキング:
1位 トヨタチェイサーツアラーV（JZX100）1996年 : 1'08"17
2位 レクサスIS-F: 1'08"36
3位 スカイライン350GT Type SP : 1'08"58
4位 トヨタチェイサーツアラーV（JZX90）1992年 : 1'08"82
5位 スカイライン350GT Type S: 1'08"83
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:51:06 ID:uISlqz8R0
ちなみに総合
総合ランキング:
1位 Nissan GT-R（R35） : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位 ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位 ランボルギーニ ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位 インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位 NSX タイプR : 1'04"20
7位 ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位 インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位 ランボルギーニ ガヤルド（eGear）: 1'04"63
総合ランキング:
1位 Nissan GT-R（R35） : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位 ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位 ランボルギーニ ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位 インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位 NSX タイプR : 1'04"20
7位 ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位 インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位 ランボルギーニ ガヤルド（eGear）: 1'04"63
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:05:02 ID:PlIlN7CyO
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:05:10 ID:3dEf3ucOi
お客様は神様です。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:11:04 ID:0debFXeYO
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:14:59 ID:uISlqz8R0
>>761
いや、2.5Lターボで真っ先に思い出したのがツアラーVと一緒だな、
だったもので…
USAじゃ2.5LターボがアウディS4ぶっちぎってるらしいし、数年前クスコが
EJ25で560馬力出してたし、スポーツに仕立てたければターボ＋排気量が
上がったんだから改造すれば？という意味で書きますた
いや、2.5Lターボで真っ先に思い出したのがツアラーVと一緒だな、
だったもので…
USAじゃ2.5LターボがアウディS4ぶっちぎってるらしいし、数年前クスコが
EJ25で560馬力出してたし、スポーツに仕立てたければターボ＋排気量が
上がったんだから改造すれば？という意味で書きますた
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:25:02 ID:FI+04rv10
ローレル25クラブS
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:28:03 ID:uISlqz8R0
多分6位以降に19インチ履いたフーガ450GTか旧レガシィのどっちかが入るんだよな。。。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:00:28 ID:PsvHtAuu0
【スバル レガシィ 新型発表】燃費20.1km/リットルを記録
新型『レガシィ』の2.5リットルNAモデル「2.5i」には、新開発のCVT（無段変速機）「リニアトロニック」が組み合わされる。
河口湖から三鷹まで走らせてみたところ、燃費は20.1km/リットルとライバル車を圧倒する数字を記録した。
チェーン式CVTであるリニアトロニックは、変速比が最も大きくなるときと最も小さくなるときの比率であるオーバーオール変速比が
6.3に達する。最新のものでも6には到達していない金属ベルトCVTに対するアドバンテージは大きい。
そればかりか、変速機全体で見ても、レクサス『LS』などに搭載されるトヨタの8速AT、日産『スカイラインクーペ』の7速ATに次ぐ
スペックだ。無段変速機は変速は自在だが変速レンジが狭いというデメリットもすでにない。
10・15モード燃費も14km/リットルと優秀だが、高速巡航はとりわけ得意なようだ。AWD（全輪駆動・4WD）でありながら、
FWD（前輪駆動・2WD）のトヨタ『カムリ』、ホンダ『アコード』、マツダ『アテンザ』などのライバルを圧倒する燃費性能である。
新型レガシィはスタイリング、パッケージングとも、これまでのスバル車とはテイストを大きく異にするが、
地味に丁寧な設計を行うという伝統はしっかり守られているようだ。
レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0618/article126107_1.html
新型『レガシィ』の2.5リットルNAモデル「2.5i」には、新開発のCVT（無段変速機）「リニアトロニック」が組み合わされる。
河口湖から三鷹まで走らせてみたところ、燃費は20.1km/リットルとライバル車を圧倒する数字を記録した。
チェーン式CVTであるリニアトロニックは、変速比が最も大きくなるときと最も小さくなるときの比率であるオーバーオール変速比が
6.3に達する。最新のものでも6には到達していない金属ベルトCVTに対するアドバンテージは大きい。
そればかりか、変速機全体で見ても、レクサス『LS』などに搭載されるトヨタの8速AT、日産『スカイラインクーペ』の7速ATに次ぐ
スペックだ。無段変速機は変速は自在だが変速レンジが狭いというデメリットもすでにない。
10・15モード燃費も14km/リットルと優秀だが、高速巡航はとりわけ得意なようだ。AWD（全輪駆動・4WD）でありながら、
FWD（前輪駆動・2WD）のトヨタ『カムリ』、ホンダ『アコード』、マツダ『アテンザ』などのライバルを圧倒する燃費性能である。
新型レガシィはスタイリング、パッケージングとも、これまでのスバル車とはテイストを大きく異にするが、
地味に丁寧な設計を行うという伝統はしっかり守られているようだ。
レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0618/article126107_1.html
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:16:49 ID:gTWJ9yOG0
>>741
試乗車が稼動してるところなんか１日張り付いてないと、通過したぐらいじゃ解らないよね。
同じ理屈でいえば、きのう、寺の前通ったけどトヨタなんか試乗車並べてるけど一台も稼動してない。
日産も同じでキレイに試乗車が並べてあったよ。客なんか一人も居なかったよ。
ダイハツも同じ、スズキも誰一人いなかった。
スバルはアウトバックがなくて、客が３組くらいで客用駐車場にＢＰワゴンとＢＨのＢ４とウイッシュが
あったよ。
試乗車が稼動してるところなんか１日張り付いてないと、通過したぐらいじゃ解らないよね。
同じ理屈でいえば、きのう、寺の前通ったけどトヨタなんか試乗車並べてるけど一台も稼動してない。
日産も同じでキレイに試乗車が並べてあったよ。客なんか一人も居なかったよ。
ダイハツも同じ、スズキも誰一人いなかった。
スバルはアウトバックがなくて、客が３組くらいで客用駐車場にＢＰワゴンとＢＨのＢ４とウイッシュが
あったよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:56:18 ID:gtTFJ+iIO
レガシィに試乗するために寺に行ってきましたよ。
なのになんで試乗車を置いてないんだよ。
なんかしらけちゃったからアコードにします。
皆さんお騒がせいたしました。
なのになんで試乗車を置いてないんだよ。
なんかしらけちゃったからアコードにします。
皆さんお騒がせいたしました。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:00:41 ID:2e6iUdGq0
レガシィ→全天候型グランドツーリングカー
アコード→昭和の大衆車
アテンザ→「自動車業界のユニクロ」が作った格安のスポーツセダン。40万50万引きは当たり前。
アコード→昭和の大衆車
アテンザ→「自動車業界のユニクロ」が作った格安のスポーツセダン。40万50万引きは当たり前。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:18:35 ID:PlIlN7CyO
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:20:18 ID:0UIyRG1G0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:22:00 ID:Ue708V/K0
40万50万の値引きは当たり前って言われると
最初の値段設定がおかしいんじゃないかと思ってしまうのは変なのかな？
最初の値段設定がおかしいんじゃないかと思ってしまうのは変なのかな？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:50:12 ID:PlIlN7CyO
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:53:51 ID:05sbbFpLO
>>769
本当に乗る気なら事前に電話くらいいれなよ。
本当に乗る気なら事前に電話くらいいれなよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:54:59 ID:UoJHKvUS0
>>542
それはBPスレだろ
それはBPスレだろ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:15:03 ID:IGFevYPzO
TW Lパケ納車されたけど、SI-DRIVEていらないよね。
Ｉモードはもたついてしょうがない。急にパワーがいる時に追い付かない。
一々、スイッチをいじらないといけない。
あぁ無効にしてぇ。。
Ｉモードはもたついてしょうがない。急にパワーがいる時に追い付かない。
一々、スイッチをいじらないといけない。
あぁ無効にしてぇ。。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:17:43 ID:cWq+Z2Dt0
渋滞で使え
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:36:03 ID:D7vu6yUPi
たった今、契約しますた。
B4 2.5GT Lパケ ブレミアム
B4 2.5GT Lパケ ブレミアム
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:39:09 ID:PsrG/2kD0
スバルはアウトバック売り出しといてトライベッカはどうするつもりなんだ？
どうみてもキャラが被るのに
どうみてもキャラが被るのに
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:41:08 ID:Rs5Sf4bg0
渋滞で使うと、停車中に勝手にNになるから、ブレーキゆるめたときに、N→Dの
瞬間の違和感がありすぎて、これまたイライラ。
無効にして欲しいとまでは思わないが、せめて毎回Iに戻る設定はやめて欲しい。
あと、変更時の電子音は要らない。それに運転中操作しにくい。インターフェースが悪すぎる。
先代のNAで、Dからスポーツモードに変更する時のような感覚で、スコッと運転中に気持ちよく
変更したい。
瞬間の違和感がありすぎて、これまたイライラ。
無効にして欲しいとまでは思わないが、せめて毎回Iに戻る設定はやめて欲しい。
あと、変更時の電子音は要らない。それに運転中操作しにくい。インターフェースが悪すぎる。
先代のNAで、Dからスポーツモードに変更する時のような感覚で、スコッと運転中に気持ちよく
変更したい。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:00:45 ID:w0Val3UV0
いまだに悩んでる。
マッキンを付けるかどうか…
音やスピーカーやナビは社外品で耐えられると思う。
ハンドル内に何も操作系が無いのに耐えられるか俺…
マッキンを付けるかどうか…
音やスピーカーやナビは社外品で耐えられると思う。
ハンドル内に何も操作系が無いのに耐えられるか俺…
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:04:42 ID:Ue708V/K0
俺はＤＯＰナビ選んでステアリングスイッチも付けた
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:20:00 ID:NZDmArFFO
マッキンは最悪だよ
オーディオやってる奴から見たら笑うほど糞音
その辺で3万のスピーカー買って来てデットニングしたほうが音いいぞ
オーディオやってる奴から見たら笑うほど糞音
その辺で3万のスピーカー買って来てデットニングしたほうが音いいぞ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:40:55 ID:0debFXeYO
786 ：sage：2009/07/05(日) 17:42:49 ID:9ZF6HJRo0
クラリオンのディーラーオプションナビが7月中に限り
かなり価格がお得なようでお勧めだと思います。
かなり価格がお得なようでお勧めだと思います。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:47:52 ID:6QlxxJ520
多少高くても純正だから音質に多くを望んじゃいけない、というのは分かってる。
でもそこらのDQNが１００万掛けてみましたっていうオーディオ聞いてもそんなに良い音かぁ、とも思う。
でもそこらのDQNが１００万掛けてみましたっていうオーディオ聞いてもそんなに良い音かぁ、とも思う。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:54:08 ID:6DQ0mKDO0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:57:38 ID:6DQ0mKDO0
>>771
ユニクロの一号店は広島
ユニクロの一号店は広島
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:02:55 ID:Rcj5kZQv0
>>787
BHでマッキン付けてた。インテリア的にはいいと思う。
音的にも標準オーディオよりはまともなのも確か。
あれで満足できればいいんじゃないかという気もする。
ただし、同じ金額をかけるなら、プレミアムサウンドシステムに
トレードインSPの最上級あたりを付けて軽くデッドニングしたぐらい
の方が方いいような気がする。
BHでマッキン付けてた。インテリア的にはいいと思う。
音的にも標準オーディオよりはまともなのも確か。
あれで満足できればいいんじゃないかという気もする。
ただし、同じ金額をかけるなら、プレミアムサウンドシステムに
トレードインSPの最上級あたりを付けて軽くデッドニングしたぐらい
の方が方いいような気がする。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:05:02 ID:zMrGkLkB0
週刊オートスポーツ 7/9号(NO.1212)
ttp://www.sun-a.com/magazine/details.html?id=3085
ttp://as-web.jp/photo/pnews/200907/2161/01.jpg
ttp://xurl.jp/tet
ttp://www.sun-a.com/magazine/details.html?id=3085
ttp://as-web.jp/photo/pnews/200907/2161/01.jpg
ttp://xurl.jp/tet
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:11:30 ID:nigut5iy0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:14:08 ID:6QlxxJ520
>>788
サイズ的にはアテンザ、フォルティスしか残らんし、正直それらは乗りたいとは思わんな。
IS350なら気の迷いで買っちまっても良かった。
ちなみにスカイライン本当に見たことあるの？スポーツセダンじゃなくて高速巡航セダンだよ？
サイズ的にはアテンザ、フォルティスしか残らんし、正直それらは乗りたいとは思わんな。
IS350なら気の迷いで買っちまっても良かった。
ちなみにスカイライン本当に見たことあるの？スポーツセダンじゃなくて高速巡航セダンだよ？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:16:29 ID:XFktF3W50
B案のは「トラック・シャーシ4WD」っぽいレイアウトだな
思い出した、GTRがこれだったか
思い出した、GTRがこれだったか
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:20:37 ID:YP90g9l00
2.5i Lパケ１５万引き、クラナビがタダ。
契約しそうだ。
契約しそうだ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:25:26 ID:JxgTtf5f0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:29:09 ID:PlIlN7CyO
>>795
ならし運転が終わってからの燃費を見て、
裏切られたと思わない自信があれば買った方が良い。
実際のところまだ誰も、乗り回すところまでいってないから
カタログ詐欺の可能性は否定しきれない。
相変わらずのビッグボア、ショートストロークだからねぇ。
圧縮比もＳＯＨＣであることを差し引いても今一だし
ならし運転が終わってからの燃費を見て、
裏切られたと思わない自信があれば買った方が良い。
実際のところまだ誰も、乗り回すところまでいってないから
カタログ詐欺の可能性は否定しきれない。
相変わらずのビッグボア、ショートストロークだからねぇ。
圧縮比もＳＯＨＣであることを差し引いても今一だし
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:32:38 ID:PlIlN7CyO
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:34:33 ID:6QlxxJ520
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:37:05 ID:6QlxxJ520
>>798
いやBPは元から問題外なんだけど。
いやBPは元から問題外なんだけど。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:38:57 ID:EjFRx5S30
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:47:06 ID:PlIlN7CyO
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:51:09 ID:3vqaYq570
スバル1000以来初めて変更したというエンジンマウントって、
初物に弱いスバルにとって超初物なんだからすげー不安。
初物に弱いスバルにとって超初物なんだからすげー不安。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:59:09 ID:iY3VPhuVP
>797
心配すんな
iSﾊﾟｹ
1200キロ走ったがリッター11だ
心配すんな
iSﾊﾟｹ
1200キロ走ったがリッター11だ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:59:36 ID:jWj1CaHo0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:02:28 ID:wCfwRUDw0
なんでこんなにカッコ悪いのおおおおおおお！
http://www.youtube.com/watch?v=L0gkuerG9Dk
http://www.youtube.com/watch?v=L0gkuerG9Dk
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:06:34 ID:0UIyRG1G0
808 ：795：2009/07/05(日) 19:10:04 ID:YP90g9l00
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:13:07 ID:3PVzfq5t0
>>795
同じくLパケかった者だけど良く曲がる普通の四駆の車だぞ。よく考えろ。
Iモードはイライラするから買うならターボにしとけ。多分期待するとがっかりすると思う。
ヒトバシラーとして言っておく。普通の車だ。
同じくLパケかった者だけど良く曲がる普通の四駆の車だぞ。よく考えろ。
Iモードはイライラするから買うならターボにしとけ。多分期待するとがっかりすると思う。
ヒトバシラーとして言っておく。普通の車だ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:24:14 ID:EjFRx5S30
>>806
ttp://image.blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/imgs/8/4/84ed6d4a.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/imgs/f/a/fa9ee29b.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/imgs/1/5/15a4a488.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/imgs/7/8/78e0295f.JPG
（ ￣。￣）ｙ━・~~
ttp://image.blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/imgs/8/4/84ed6d4a.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/imgs/f/a/fa9ee29b.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/imgs/1/5/15a4a488.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/eastcloudlegacy/imgs/7/8/78e0295f.JPG
（ ￣。￣）ｙ━・~~
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:25:07 ID:puEPXNIo0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:30:30 ID:Lz+6oVE5O
でもガンメタ？のワゴン見たけどかっこよかったよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:30:46 ID:QtPIWTX+0
このスレでデザインの話題は禁止ですw
814 ：795：2009/07/05(日) 19:31:47 ID:YP90g9l00
デザインは、気にしない。
見慣れれば、いいと思うよ。
問題は、燃費なんだよね。
今乗ってる車が、11km/l行くかどうかなんで、
それよりは燃費良くないとヤダ。
見慣れれば、いいと思うよ。
問題は、燃費なんだよね。
今乗ってる車が、11km/l行くかどうかなんで、
それよりは燃費良くないとヤダ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:39:30 ID:nnPtxDNhO
今日新型B4GT走ってるとこ見た
前に黒のNAを見てなかなかだと思ったが、白もけっこういいな
でもおばさんが乗ってたorz
前に黒のNAを見てなかなかだと思ったが、白もけっこういいな
でもおばさんが乗ってたorz
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:43:52 ID:3vqaYq570
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:51:07 ID:EjFRx5S30
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:11:29 ID:NZDmArFFO
燃費気にする貧乏人はぷりうすでも乗ってろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:17:07 ID:PlIlN7CyO
>>818
普通の神経してたら世間体があって燃費も気になるんだよ(￣□￣;)!!
普通の神経してたら世間体があって燃費も気になるんだよ(￣□￣;)!!
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:19:46 ID:3vqaYq570
スバル技術者が4WD+ターボで燃費が悪いというイメージを払拭するために頑張っているのにあっさり否定しちゃったな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:22:07 ID:odmyP+sL0
便所で発展してる時に隣でウンコする奴って何なの？
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1243604243/
ペットボトルにオシッコしているゲイ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245258850/
ホモと大便
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1243452344/
フケおいしい
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1236376979/
女が殺されたり死んだらものすごく嬉しい♪
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245485047/
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1243604243/
ペットボトルにオシッコしているゲイ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245258850/
ホモと大便
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1243452344/
フケおいしい
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1236376979/
女が殺されたり死んだらものすごく嬉しい♪
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245485047/
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:46:16 ID:gTWJ9yOG0
世間は他人の車の燃費など車内の話題づくりか、茶の間での会話の一部にすぎない。
その場限りだからどーということはない。
その場限りだからどーということはない。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:46:19 ID:HRyRpSjUO
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:49:51 ID:PsrG/2kD0
そのうち化石燃料車なんて乗りたくても乗れない時代が来るんだから
今のうち楽しんどけ。
今のうち楽しんどけ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:52:12 ID:Cqv66C4H0
MT車もそのうち無くなるだろうしな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:56:06 ID:+5TMaUAO0
何だかZ34のMTが欲しくなってきた。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:01:05 ID:BtRiGTk1O
B4 GT-Sパケ昨日納車されたから今日乗り回してきた。
嫁とガキ二人積んでから高速を約100kmと一般道を200km程走ってみて燃費を満タン方で計ってみたら約9.6だった。
思ってたよりは燃費はいいな。
でも、オーディオ聞いてなかったら高速走行中はタイヤの音がかなりうるさいのが難点だな。
それ以外は概ね満足。
後、マッキンオーディオ+iPodだがコンピレーションアルバムの項目が無いからアルバムからいちいち探すのが面倒だな。
嫁とガキ二人積んでから高速を約100kmと一般道を200km程走ってみて燃費を満タン方で計ってみたら約9.6だった。
思ってたよりは燃費はいいな。
でも、オーディオ聞いてなかったら高速走行中はタイヤの音がかなりうるさいのが難点だな。
それ以外は概ね満足。
後、マッキンオーディオ+iPodだがコンピレーションアルバムの項目が無いからアルバムからいちいち探すのが面倒だな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:02:59 ID:jWj1CaHo0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:06:10 ID:clN84ASE0
ナビ付けなかったら画面のところ穴開いたままなの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:09:53 ID:KKgGnlms0
せっかくの新型で値段も高いんだから地図をネット経由でDLできるナビも用意してくれればいいのに
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:16:38 ID:EjFRx5S30
おまえらドラマ官僚たちの夏で
スバルのことやってるぞｗ
スバルのことやってるぞｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:20:09 ID:2y+AS9Xq0
今日OB納車
色はカメリアレッドパール
色はカメリアレッドパール
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:24:22 ID:gTWJ9yOG0
納車おめ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:25:04 ID:KKgGnlms0
CMのか。
あれかっこいいよな
あれかっこいいよな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:30:41 ID:cpVuYHlZ0
濃色が似合いそうだよね新型は。
ボディがしまってみえるし、プレスラインの反射が美しい。
ボディがしまってみえるし、プレスラインの反射が美しい。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:36:59 ID:j8lcUMOY0
>>810
メーターのグラデーションがまさか単なるプリントとは…
メーターのグラデーションがまさか単なるプリントとは…
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:42:42 ID:1PhZukY10
なんかさ
デザインは兎も角
乗り味なんて足回り弄ればどうにでもなる
なに？ここの人あれこれ拘ってるように見えて、度ノーマルで乗ってるのか
トヨタ行けば
デザインは兎も角
乗り味なんて足回り弄ればどうにでもなる
なに？ここの人あれこれ拘ってるように見えて、度ノーマルで乗ってるのか
トヨタ行けば
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:43:56 ID:1PhZukY10
今日寺に行ったが
普通に10組位客居たよ
普通に10組位客居たよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:48:54 ID:jWj1CaHo0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:49:08 ID:DfuucW4Z0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:49:44 ID:ebixTQrL0
TWのCM、なんか癒されるなぁ・・・
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:52:37 ID:Irt/IW0c0
>>835
プレスラインなんてあったか？真っ平らに見えるんだがｗ
プレスラインなんてあったか？真っ平らに見えるんだがｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:06:21 ID:KvNLuKtOO
ナビオーディオ、イラネって人でもAMラジオ位は
中古でも何でも適当なの突っ込んでた方がいいよ
渋滞、事故、自然災害情況が聞ける
ま、余り勝ちな装備なんだけどな、オーディオとか
中古でも何でも適当なの突っ込んでた方がいいよ
渋滞、事故、自然災害情況が聞ける
ま、余り勝ちな装備なんだけどな、オーディオとか
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:09:33 ID:clN84ASE0
800円の携帯ラヂオでも突っ込んどくか。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:17:43 ID:hpb+MKm+0
なんかあったのか？
レガシィスレなんか見てないで病院行って来い、誰か知らんが。
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
生フェラでのHIV感染確率 [HIVサロン]
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エイズ検査で陽性と言われた人に質問したいです。 [HIVサロン]
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846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:18:14 ID:PWwKprQi0
センターパネルをシルバーにしてマッキントッシュのオプションに誘導しようと
いう魂胆がミエミエ。聴いてみたらディーラー側でBASSが＋3に設定してあり
只でさえボーズかと思わせるモッサリ音が強調され、クラシックのデモＣＤ
が入ってたのにズンドコサウンドになってた、趣味悪ｗ
で、オーディオレスもありかと思うが、一番上の2ＤＩＮスペースは自分で
好きなのを入れるとしても、その下がフタ付の小物入というのがまた品が無い。
いう魂胆がミエミエ。聴いてみたらディーラー側でBASSが＋3に設定してあり
只でさえボーズかと思わせるモッサリ音が強調され、クラシックのデモＣＤ
が入ってたのにズンドコサウンドになってた、趣味悪ｗ
で、オーディオレスもありかと思うが、一番上の2ＤＩＮスペースは自分で
好きなのを入れるとしても、その下がフタ付の小物入というのがまた品が無い。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:19:49 ID:wlb9OACh0
>>839
俺が乗った試乗者は紙製のナビのダミーで穴ふさいでたｗ
俺が乗った試乗者は紙製のナビのダミーで穴ふさいでたｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:21:59 ID:6QlxxJ520
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:42:47 ID:1PhZukY10
>>846
だから、そんなのオーディオ専門店に行けば
ワンオフでコンソール造ってくれるって
上にナビ入れて小物入れの所にデッキ入れたり
どうにでもしてくれる
なんでノーマルしか頭に無いんだか
ユトリなのかね
だから、そんなのオーディオ専門店に行けば
ワンオフでコンソール造ってくれるって
上にナビ入れて小物入れの所にデッキ入れたり
どうにでもしてくれる
なんでノーマルしか頭に無いんだか
ユトリなのかね
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:46:21 ID:Irt/IW0c0
>>846
そこにETC入れれば？
そこにETC入れれば？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:47:01 ID:wPCH9F9d0
TW 2.5i L パケ 契約してきたお。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:49:21 ID:MRtqoA0V0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:54:05 ID:PlIlN7CyO
>>851
おめ～o(^▽^)o
おめ～o(^▽^)o
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:00:31 ID:vqZVeVkOP
マッキンオヌヌメ設定
Bass -1, Middle -1, Treble +3
Bass -1, Middle -1, Treble +3
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:08:09 ID:PW9LMKsq0
GI 2.5ｉ Lパッケージ契約して来た。
本体15万引き、ナビ20万引き、
ETC工賃込1000円
あと、旅行券と、いろいろおみやげくれた。
レガシィのミニカーとか入ってる。
本体15万引き、ナビ20万引き、
ETC工賃込1000円
あと、旅行券と、いろいろおみやげくれた。
レガシィのミニカーとか入ってる。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:11:44 ID:PWr165Tt0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:24:56 ID:wPCH9F9d0
具体的な値引き額はセールスとの仁義があるんで明かせませんが、このスレで
言われている内容と大差ありません。
ＴＷ ２．５ Ｌパケ マッキン 本皮 仕様です。
交渉していて面白いこと聞きました。ＴＷ２．５Ｌパケ マッキンが補助金の影響で
メーカが予想していたよりかなり多く受注しているらしい。クラリオンナビが
大幅値引きなのはマッキン不足で納車がショートするのを避ける意味が
あるとか。
言われている内容と大差ありません。
ＴＷ ２．５ Ｌパケ マッキン 本皮 仕様です。
交渉していて面白いこと聞きました。ＴＷ２．５Ｌパケ マッキンが補助金の影響で
メーカが予想していたよりかなり多く受注しているらしい。クラリオンナビが
大幅値引きなのはマッキン不足で納車がショートするのを避ける意味が
あるとか。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:28:32 ID:j/DFB/9UO
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:29:15 ID:f3AMjU3r0
マッキン（笑）ていうけど、中身はクラリオンなんだろ？
どっちでもいいじゃん
どっちでもいいじゃん
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:40:02 ID:1PhZukY10
>>854
なに？マッキンってイコライザしか付いてないの？
しかも三段階って！
タイムアライメントやクロスオーバーネットワークも着いてないのにマッキン名乗ってるの？
かなりインチキ商売だな
単にパネルのデザインだけで中身は標準オーディオと変わりないな
レガシィだと思って買ったら、中身は中国車だったみたいなものだね
なに？マッキンってイコライザしか付いてないの？
しかも三段階って！
タイムアライメントやクロスオーバーネットワークも着いてないのにマッキン名乗ってるの？
かなりインチキ商売だな
単にパネルのデザインだけで中身は標準オーディオと変わりないな
レガシィだと思って買ったら、中身は中国車だったみたいなものだね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:42:04 ID:1PhZukY10
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:47:05 ID:1PhZukY10
はっきり言うけどね
マッキンは相当偽者でインチキ商売としか思えないね
はっきり言うとパイオニアのサイバーナビのオーディオ機能の方が遥かに音はいいね
調整機能もイコライザーにタイムアライメント、3ウェイクロスオーバーまで付いて
マッキンセットより遥かに安い、
オマケにナビの性能も話しにならないほいど上
マッキンは相当偽者でインチキ商売としか思えないね
はっきり言うとパイオニアのサイバーナビのオーディオ機能の方が遥かに音はいいね
調整機能もイコライザーにタイムアライメント、3ウェイクロスオーバーまで付いて
マッキンセットより遥かに安い、
オマケにナビの性能も話しにならないほいど上
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:47:31 ID:Rs5Sf4bg0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:50:22 ID:s68s0uO20
伝統のMcIntosh（マッキントッシュ）を語ろう！MC11
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/pav/1238242172/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/pav/1238242172/
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:54:45 ID:6QlxxJ520
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:56:36 ID:PWwKprQi0
>>849
>だから、そんなのオーディオ専門店に行けばワンオフでコンソール造ってくれるって
うんなことは百も承知。収納のためにパーキングブレーキも電動スイッチ式に
し収納空間作りを工夫したと開発者は言ってるが、その苦労の割りには
フタ付小物入れでお茶を濁すしかないってのもいかがなものか？
ゆとり云々は開発者に言ってくれ。例えメーカー純正ナビを装着しなくても
様になるように作るのが開発者のやることだろ。
>だから、そんなのオーディオ専門店に行けばワンオフでコンソール造ってくれるって
うんなことは百も承知。収納のためにパーキングブレーキも電動スイッチ式に
し収納空間作りを工夫したと開発者は言ってるが、その苦労の割りには
フタ付小物入れでお茶を濁すしかないってのもいかがなものか？
ゆとり云々は開発者に言ってくれ。例えメーカー純正ナビを装着しなくても
様になるように作るのが開発者のやることだろ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:57:05 ID:s68s0uO20
McIntoshが正式に認めた製品は、紛れもなくMcIntosh公式認定品。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:02:43 ID:48/lFgQ20
>>866
ソコが姑息な商売なんだろ
車と同じくらい正直な商売して欲しいよな
>>867
そうだね、名前の使用料だからな、
技術的な関与は全くしてないよ、
この値段じゃ無理だし
本物マッキンも元々会社としては中小企業だし
ブランド力も昔ほど無いからな
金さえ貰えりゃ良いんだろ
ソコが姑息な商売なんだろ
車と同じくらい正直な商売して欲しいよな
>>867
そうだね、名前の使用料だからな、
技術的な関与は全くしてないよ、
この値段じゃ無理だし
本物マッキンも元々会社としては中小企業だし
ブランド力も昔ほど無いからな
金さえ貰えりゃ良いんだろ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:06:21 ID:48/lFgQ20
つか、元々マッキンが評価されてるのはアンプであって
デッキやスピーカーじゃ無いよ
名前貸してるだけなのがよくわかるね
デッキやスピーカーじゃ無いよ
名前貸してるだけなのがよくわかるね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:09:54 ID:MQJ79rAc0
新型のマッキン評判悪いのか？
BPが出たとき時は結構評判良くて装着率もそこそこあった記憶あるけど。
BPが出たとき時は結構評判良くて装着率もそこそこあった記憶あるけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:10:52 ID:tdOuOhww0
>>857
へぇ。じゃぁある意味、補助金無しのモデルも間接的に恩恵受けてるんだ。
へぇ。じゃぁある意味、補助金無しのモデルも間接的に恩恵受けてるんだ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:15:04 ID:Dffw2YCx0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:15:27 ID:7eC15V4L0
>>868
名前を貸すのに、口を出さないわけないだろ。
技術的な関与ってどういう意味で言っているのかわからないが、
サンプルを受け取って、それをマックブランドとして認める、認めないかの判断を
するだけでも、技術的な関与だろ。
名前を貸すのに、口を出さないわけないだろ。
技術的な関与ってどういう意味で言っているのかわからないが、
サンプルを受け取って、それをマックブランドとして認める、認めないかの判断を
するだけでも、技術的な関与だろ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:18:51 ID:R9szL7FRO
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:19:53 ID:L9mqReYb0
おまいらOEM品にここまで熱くなるかｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:22:31 ID:P3jhLwrJ0
ミニバンて揶揄される理由がわかったよ
散々顔が分厚いと言われ続けられているが
ボンネットを開けたら、内側からフェンダーパネルがまる見えなくらいかさとってたわ
エクシーガとほぼ一緒だもん
あればダサい…
エクシーガと一緒で売れなくなるんでは？
散々顔が分厚いと言われ続けられているが
ボンネットを開けたら、内側からフェンダーパネルがまる見えなくらいかさとってたわ
エクシーガとほぼ一緒だもん
あればダサい…
エクシーガと一緒で売れなくなるんでは？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:23:18 ID:NI7FfqLQ0
ナビ＋マッキンなんてサイバーでもつけてスピーカー追加したほうが
音もいいし実質さらに値引きできるようなもんだから俺はそうした
まあ下取り気にするなら純正に限るが
音もいいし実質さらに値引きできるようなもんだから俺はそうした
まあ下取り気にするなら純正に限るが
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:25:34 ID:8vIPMv8qO
つーかさ、
何故に社外品を組まないの？
メーカー純正オプションのオーディオなんて音も性能も悪いに決まってんだから
素直に社外のユニット構築すればいいのに。
同じ価格でインチキマッキンなんかよりはるかに性能も音も良いユニット組めるのに。
何故に社外品を組まないの？
メーカー純正オプションのオーディオなんて音も性能も悪いに決まってんだから
素直に社外のユニット構築すればいいのに。
同じ価格でインチキマッキンなんかよりはるかに性能も音も良いユニット組めるのに。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:26:02 ID:qg/vN8lqO
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:27:39 ID:JMTl+6eWP
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:31:55 ID:P3jhLwrJ0
音の話はいいんだよ馬鹿ども
ダサくなった外観についてはもう耳タコで麻痺しちゃったか？
ダサくなった外観についてはもう耳タコで麻痺しちゃったか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:33:35 ID:OC5IxVzU0
安っすいデジカメでライカとかカール・ツァイスとか言ってるのとおんなじだろ
一応シート下に専用アンプ付いてるから、音量上げてもいきなり歪んだりしないの
は普通の純正カーオーディオよりマシ
一応シート下に専用アンプ付いてるから、音量上げてもいきなり歪んだりしないの
は普通の純正カーオーディオよりマシ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:34:02 ID:TcOBZx/u0
レガシィ「McIntosh」SOUND SYSTEMの傍らに「Macintosh」のネットブックを並べるのが夢です
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:37:09 ID:TcOBZx/u0
ライカとかカール・ツァイスの審査基準の厳格さを知らないな。
「McIntosh」SOUND SYSTEMだって審査基準は並大抵じゃないはず。
「McIntosh」SOUND SYSTEMだって審査基準は並大抵じゃないはず。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:39:25 ID:adinI9CA0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:41:32 ID:N+FivE1W0
マッキン分の15万で自分で組むとしたらどういうプランが考えられるかな？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:41:49 ID:JMTl+6eWP
プレミアムサウンドシステムとマッキンを両方聞いた俺の乾燥。
・プレミアム
低域過多。高音不足。
EQは4バンドで周波数と帯域幅も調整できる。
・マッキン
高域不足。
EQは3バンドで周波数も帯域幅も固定。おそらく６０，１Ｋ，１０Ｋくらいかな。
中域の幅が狭すぎで役に立たない。実質２バンド。
何もせずに聞いたらマッキンのほうが遙かにマシなバランス。
プレミアムをしっかりと調整すれば、そんなに遜色ないバランスに出来る。
どちらもタイムアライメントを取っているかは不明。高域はパッシブクロスなのでＨＵにはクロスは入ってないよ。うーハー用だけ。
実は両方ともヘッドユニットの中身はほぼ一緒じゃないのかな。
マッキンは運転席の下にパワーアンプがある。プレミアムは知らん。
・プレミアム
低域過多。高音不足。
EQは4バンドで周波数と帯域幅も調整できる。
・マッキン
高域不足。
EQは3バンドで周波数も帯域幅も固定。おそらく６０，１Ｋ，１０Ｋくらいかな。
中域の幅が狭すぎで役に立たない。実質２バンド。
何もせずに聞いたらマッキンのほうが遙かにマシなバランス。
プレミアムをしっかりと調整すれば、そんなに遜色ないバランスに出来る。
どちらもタイムアライメントを取っているかは不明。高域はパッシブクロスなのでＨＵにはクロスは入ってないよ。うーハー用だけ。
実は両方ともヘッドユニットの中身はほぼ一緒じゃないのかな。
マッキンは運転席の下にパワーアンプがある。プレミアムは知らん。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:42:45 ID:OC5IxVzU0
ライカとかカール・ツァイスとか言ってるやつとおれの安モン、部品同じに見えるがな。
コーティングとか言ってるが、まあ比べてわかる香具師いないだろ
それよりG-BOOKどうなん、画面みた限りダサいが
コーティングとか言ってるが、まあ比べてわかる香具師いないだろ
それよりG-BOOKどうなん、画面みた限りダサいが
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:44:58 ID:TcOBZx/u0
McIntoshもスバルだからOKを出すんだと思う。
そうでなければ今頃どこの自動車メーカーもMcIntosh SOUND SYSTEM採用とかやってるよ。
そうでなければ今頃どこの自動車メーカーもMcIntosh SOUND SYSTEM採用とかやってるよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:48:20 ID:JMTl+6eWP
>>888
Ｇ－ＢＯＯＫイマイチ。
ルート選択の癖が強すぎる。渋滞嫌いすぎるのかも。あと高速に乗りたがりすぎ。
メニューの用語がなんか漢字すぎてセンスない。トヨタの技術もたいしたことないね。
音声認識はなかなか良い。学習とかなしで結構認識する。
Ｇ－ＢＯＯＫイマイチ。
ルート選択の癖が強すぎる。渋滞嫌いすぎるのかも。あと高速に乗りたがりすぎ。
メニューの用語がなんか漢字すぎてセンスない。トヨタの技術もたいしたことないね。
音声認識はなかなか良い。学習とかなしで結構認識する。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:49:50 ID:tdOuOhww0
マッキン視聴したけど俺にはドコドコうるさいだけだったな。好みによるだろうけど。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:52:00 ID:JMTl+6eWP
マッキントッシュっていつのまにかクラリオン傘下じゃなくなってるのね。
デノン・マランツとグループ企業になってる。知らなかった。
今回のメーカーＯＰのナビはＫＥＮＷＯＯＤみたいだし、ナビとオーディオＨＵは一体みたいなんだけど、オーディオはクラリオンのままなのかな？？？
謎。
デノン・マランツとグループ企業になってる。知らなかった。
今回のメーカーＯＰのナビはＫＥＮＷＯＯＤみたいだし、ナビとオーディオＨＵは一体みたいなんだけど、オーディオはクラリオンのままなのかな？？？
謎。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:52:17 ID:AUMbnDwZ0
McIntoshブランドが仮にSズキやDハツに付いたら一気にブランドイメージが崩壊するぞｗ
トヨタとかニッサンとかメルセデスならまだしも。
トヨタとかニッサンとかメルセデスならまだしも。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:56:35 ID:OC5IxVzU0
>890>
いや、画面がなんかダサいと思った
機能としては
ルート選択は気にいらなければ無視するだけだし、いいんだが
田舎の農道とか、軽四しか走れない道案内したり、立派な林道
地図になっかったりしなきゃいいな
いや、画面がなんかダサいと思った
機能としては
ルート選択は気にいらなければ無視するだけだし、いいんだが
田舎の農道とか、軽四しか走れない道案内したり、立派な林道
地図になっかったりしなきゃいいな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:01:47 ID:AUMbnDwZ0
ちなみに「McIntosh」はリンゴの品種の名前で、日本名は「旭」といいます
オーディオメーカーの「McIntosh」が先に名前を登録していたので
パソコンメーカーの「Macintosh」は「a」を足して「Macintosh」となったと言われています。
オーディオメーカーの「McIntosh」が先に名前を登録していたので
パソコンメーカーの「Macintosh」は「a」を足して「Macintosh」となったと言われています。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:02:45 ID:8vIPMv8qO
いや、だからさw
社外品組めよw
社外品組めよw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:02:48 ID:qLiFiYxi0
マッキンって言っても出力トランス積んでいるわけでもないだろうに。
まるで水平対向じゃないスバルみたいなもんだな。
まるで水平対向じゃないスバルみたいなもんだな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:06:01 ID:adinI9CA0
>>887
乙
乙
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:06:26 ID:AUMbnDwZ0
「a」を足して「Macintosh」となったみたいな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:09:18 ID:GKRVgKxY0
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901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:13:35 ID:co1ke/i10
LEGACY McIntosh SOUND SYSTEM ： マッキントッシュ サウンドシステム
ttp://www.nagoya-subaru.co.jp/newcar/legacy/outback/comfortable/mcintosh_sound_system.html
ttp://www.nagoya-subaru.co.jp/newcar/legacy/outback/comfortable/mcintosh_sound_system.html
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:14:16 ID:48/lFgQ20
まあ本物のマッキンはアンプだけで数十万だからな
デッキだけでも20万はするが
基本マッキンのデッキとスピーカーは本物でも評価は低いだろ
良いのはアンプだけ、コレも好みによる
で、マッキンなんて会社の規模小さいぞ、
デッキだけでも20万はするが
基本マッキンのデッキとスピーカーは本物でも評価は低いだろ
良いのはアンプだけ、コレも好みによる
で、マッキンなんて会社の規模小さいぞ、
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:15:14 ID:jEXDFEcW0
>>895
> パソコンメーカーの「Macintosh」は「a」を足して「Macintosh」となったと言われています。
メーカーは「Apple Computer」なんだが。
その名前の件で某レコード会社に挨拶に行ったってのは有名な話。これまめちしきな。
> パソコンメーカーの「Macintosh」は「a」を足して「Macintosh」となったと言われています。
メーカーは「Apple Computer」なんだが。
その名前の件で某レコード会社に挨拶に行ったってのは有名な話。これまめちしきな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:16:09 ID:Ppgl4X9HO
パナのストラーダ800シリーズは如何でしょう？
あれに付いてるSRSって機能は結構良い感じだと思うんですが…
先代後期の標準オーディオにも付いてましたよね。
あれに付いてるSRSって機能は結構良い感じだと思うんですが…
先代後期の標準オーディオにも付いてましたよね。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:17:48 ID:48/lFgQ20
カーオーディオの世界じゃデッキはほとんど日本製
しかもパイオニアかアルパインの二択
アンプとスピーカーは好みで腐るほどあるが
最近のコンテストで勝っているのは日本製の房メーカーが首位独占
今時マッキンなんてマイナーもいいとこ
しかもパイオニアかアルパインの二択
アンプとスピーカーは好みで腐るほどあるが
最近のコンテストで勝っているのは日本製の房メーカーが首位独占
今時マッキンなんてマイナーもいいとこ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:17:54 ID:N+FivE1W0
>>896
マッキン分の15万で自分で組むのはどういうプランがある？
マッキン分の15万で自分で組むのはどういうプランがある？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:22:17 ID:8vIPMv8qO
デッキはカロッツェリアがダントツだろ最近は。
アルパインは下火だな。
アルパインは下火だな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:28:49 ID:N+FivE1W0
それだけ？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:34:44 ID:P3jhLwrJ0
いつまでカーオーディオなんてくだらない話を延々とw
キモいクルマなんだから、なんでもいいじゃん
どのみちクルマで音楽聞くなんて限界があるんだからそんなにこだわらなくてもw
同乗者は基本的にいないのか？
あんまり五月蝿いクルマに乗りたがる物好きはいないと思うけどね
耳が良すぎで大変なんでしょうかw
プレミアムですねw
キモいクルマなんだから、なんでもいいじゃん
どのみちクルマで音楽聞くなんて限界があるんだからそんなにこだわらなくてもw
同乗者は基本的にいないのか？
あんまり五月蝿いクルマに乗りたがる物好きはいないと思うけどね
耳が良すぎで大変なんでしょうかw
プレミアムですねw
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:39:44 ID:qLiFiYxi0
もう後付のカーオーディオ市場自体がどんどん縮小しているから
ヘッドユニット交換とかマニアだけの物になりつつある。
インテリアも汚くなるしねぇ。そこまでして音が良くならなくてもいいと
言う人が大半になってしまった。だからといって
ワンオフのインテリアなんていうのも頭悪そうにしか見えない。
お手軽に音を良くするなら、見栄えが変わらない変更で
デッドニング、インナーバッフル、SPを多少いいものに
交換程度で十分ではないだろうか。
ヘッドユニット交換とかマニアだけの物になりつつある。
インテリアも汚くなるしねぇ。そこまでして音が良くならなくてもいいと
言う人が大半になってしまった。だからといって
ワンオフのインテリアなんていうのも頭悪そうにしか見えない。
お手軽に音を良くするなら、見栄えが変わらない変更で
デッドニング、インナーバッフル、SPを多少いいものに
交換程度で十分ではないだろうか。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:43:30 ID:8vIPMv8qO
言ってる事はもっともなんだが、一回良い音に慣れちまうと後戻りできねんだよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:45:03 ID:adinI9CA0
それなら一般解としてマッキンで良いという結論になるんじゃないの？！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:47:19 ID:Sn5OClcL0
レクサス買えば良いじゃん。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:50:22 ID:P3jhLwrJ0
生活の質を下げるのは大変ですね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:52:49 ID:N+FivE1W0
デッキ買って910の言うようなデッドニング、インナーバッフル、SP交換でマッキンと同程度の音になるならそっちの方がいいのかな。
なるなら、の話だけど。
自分は試乗したとき聞いたマッキン付の音を基準にして対費用効果を考えてるんでね。
なるなら、の話だけど。
自分は試乗したとき聞いたマッキン付の音を基準にして対費用効果を考えてるんでね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:54:48 ID:JMTl+6eWP
>>910
まぁ、俺もそう思ったのでマッキンにしたんだけど許せるレベルに達してない。
ＳＰ周りをやりなおすとしても、インパネに70mmミッドハイ埋め込んでるから簡単にはいかないような。
>>913
レクサス買ってマークレビンつけて、、、結局同じことになる予感。
まぁ、俺もそう思ったのでマッキンにしたんだけど許せるレベルに達してない。
ＳＰ周りをやりなおすとしても、インパネに70mmミッドハイ埋め込んでるから簡単にはいかないような。
>>913
レクサス買ってマークレビンつけて、、、結局同じことになる予感。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:54:57 ID:8vIPMv8qO
同等どころか比較にならんぐらい良い音になるよ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:59:28 ID:N+FivE1W0
>>917
なるのか？ｗｗｗ
なるのか？ｗｗｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:04:25 ID:w9hYVa1P0
納車されて数枚CD聞いただけで結果を出すのは早くない？
ある程度の時間を掛けて、エージングしてからでも遅くはないと思うのだが・・・
ある程度の時間を掛けて、エージングしてからでも遅くはないと思うのだが・・・
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:07:44 ID:DxZcqGuzO
マッキンのアンプは良いんだがスピーカーがガチガチ音で微妙だからな
デッキ、アンプはマッキンでスピーカーにadsでもブッ込んでやれば柔らかい良い音になるぞ
デッキ、アンプはマッキンでスピーカーにadsでもブッ込んでやれば柔らかい良い音になるぞ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:07:49 ID:JMTl+6eWP
>>919
そんな微妙なハナシをしてるわけじゃない。もう聞いた瞬間3秒でわかるレベルの話。
そんな微妙なハナシをしてるわけじゃない。もう聞いた瞬間3秒でわかるレベルの話。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:08:31 ID:adinI9CA0
そういやエージングって最初は小音量から始めないとスピーカーのエッジがヤレちゃうんだっけ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:11:09 ID:R9szL7FRO
インテリア的にはマッキントッシュの圧勝？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:15:35 ID:QIbPqtOy0
エージングなんか信じてる馬鹿がいるのかｗ
しかもカーオーディオで
さすがスバヲタｗｗｗ
しかもカーオーディオで
さすがスバヲタｗｗｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:49:53 ID:kDb4jnPa0
皆さんお金が掛かる耳で大変ですねえ。
俺なんて、最悪と言われたBPのプレミアムでBASS+6 MID0 TRE+6にして、
安物のアンプ内蔵サブウーファーズンドコ言わせて喜んでる馬鹿耳だから
安くて済む。
音源も、CD自体が中抜けの音になってるJ-POPとかHIPHOPとかだからこれで良し。
ツイーターがシャリシャリ鳴って、ウーファーがズンドコ言ってれば文句なし。
俺なんて、最悪と言われたBPのプレミアムでBASS+6 MID0 TRE+6にして、
安物のアンプ内蔵サブウーファーズンドコ言わせて喜んでる馬鹿耳だから
安くて済む。
音源も、CD自体が中抜けの音になってるJ-POPとかHIPHOPとかだからこれで良し。
ツイーターがシャリシャリ鳴って、ウーファーがズンドコ言ってれば文句なし。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 03:01:36 ID:W8vpIGoN0
音楽なんていらんだろ。会話の邪魔になるだけだ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 03:10:37 ID:k5X+Wry00
>>926
車とのですか
車とのですか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 05:58:39 ID:TRMIkzgyO
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:10:47 ID:b8Z6J218O
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:12:35 ID:D093FX/MO
TWGT昨日納車された。
マッキンはやっぱりイマイチだけど見た目がいいから許せる。
ナビ画面はカロやパナよりシックなのでＯＫ。
走り出すとHDDの操作画面が消えるので不便です。
マッキンはやっぱりイマイチだけど見た目がいいから許せる。
ナビ画面はカロやパナよりシックなのでＯＫ。
走り出すとHDDの操作画面が消えるので不便です。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:50:36 ID:TRMIkzgyO
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:08:35 ID:SzMUG5evO
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:15:56 ID:Q67QgEfF0
>>931
ヤフオクにキャンセラー売ってるよ。 まぁ車速信号切るだけの回路だけだけどなｗ
ヤフオクにキャンセラー売ってるよ。 まぁ車速信号切るだけの回路だけだけどなｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:34:07 ID:5auPtN9z0
納車待ちしてるけど、930の話はチト問題だなぁ。
高速道路走行中なんかで停車できない時、ハードディスクに入れた別のCDの曲に
切り替えて聴けないということ？
高速道路走行中なんかで停車できない時、ハードディスクに入れた別のCDの曲に
切り替えて聴けないということ？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:54:15 ID:mK5yYpV/i
同乗者と会話していることが多いので、音楽なんぞBGM程度しか思わないのだが、
やはり一人乗車の機会が多いと音楽にこだわらないといけないのですかね？
やはり一人乗車の機会が多いと音楽にこだわらないといけないのですかね？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:02:06 ID:WHc2U3fS0
McIntoshのメーカーから音のプロフェッショナルがレシィのために
バランスよく専用チューニングしてくれてるんだから
考えてみると超お買い得と言える
バランスよく専用チューニングしてくれてるんだから
考えてみると超お買い得と言える
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:05:50 ID:H3/W+wsGO
>>936
気に入らなければ意味ない。
気に入らなければ意味ない。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:07:01 ID:v0tgta8j0
>925
成る程ドンシャリ型が好みですか
オーディオの世界でもそういう人います
アホ扱いされてしまいますが
成る程ドンシャリ型が好みですか
オーディオの世界でもそういう人います
アホ扱いされてしまいますが
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:12:28 ID:A8cKXv3L0
BPだけどA型のマッキンとD型を比べるセンターSP付きのD型のほうがバランスが
悪かった。今度はよく聞いてから選ぶつもり。
悪かった。今度はよく聞いてから選ぶつもり。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:13:53 ID:WHc2U3fS0
McIntosh (apple) フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://en.wikipedia.org/wiki/McIntosh_Red
http://en.wikipedia.org/wiki/File:McIntosh_with_sticker_by_Lars_Zapf_2006-03-30_cropped.jpg
ttp://www.kt.rim.or.jp/~rinsho/la/asahi.html
カナダのJohn McIntosh氏(1777～1846年)によって偶発実生から発見され、McIntosh red と名づけられた世界的品種で、
このリンゴが日本でも知られるようになったのは、1890(明治23)年に、カナダのギップ氏によって札幌農学校に寄贈されたのが
始まりであると言われています。日本では、明治25年に旭と名付けられました。9月下旬の成熟です。
マッキントッシュ、iPod、iPhoneで有名なアップル社のロゴマークと言えば端っこが欠けたリンゴマークです。
このリンゴは英語名【McIntosh】で、日本語名は【旭】という品種です。カナダのオンタリオ原産のリンゴで、
この英語名からパソコン・マッキントッシュ【Macintosh】と名付けられました。
本当は【McIntosh】と名付けたかったのですが、同名のオーディオ製品メーカーがあったため間に「a」を入れて
マッキントッシュ【Macintosh】となりました。
http://en.wikipedia.org/wiki/McIntosh_Red
http://en.wikipedia.org/wiki/File:McIntosh_with_sticker_by_Lars_Zapf_2006-03-30_cropped.jpg
ttp://www.kt.rim.or.jp/~rinsho/la/asahi.html
カナダのJohn McIntosh氏(1777～1846年)によって偶発実生から発見され、McIntosh red と名づけられた世界的品種で、
このリンゴが日本でも知られるようになったのは、1890(明治23)年に、カナダのギップ氏によって札幌農学校に寄贈されたのが
始まりであると言われています。日本では、明治25年に旭と名付けられました。9月下旬の成熟です。
マッキントッシュ、iPod、iPhoneで有名なアップル社のロゴマークと言えば端っこが欠けたリンゴマークです。
このリンゴは英語名【McIntosh】で、日本語名は【旭】という品種です。カナダのオンタリオ原産のリンゴで、
この英語名からパソコン・マッキントッシュ【Macintosh】と名付けられました。
本当は【McIntosh】と名付けたかったのですが、同名のオーディオ製品メーカーがあったため間に「a」を入れて
マッキントッシュ【Macintosh】となりました。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:21:27 ID:kCbZK5pQ0
LEGACY 「McIntosh」 SOUND SYSTEMを聞きながら、「Macintosh」モバイルを見て、「McIntosh」リンゴ（旭）をかじりたい
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:23:21 ID:TRMIkzgyO
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:28:35 ID:kCbZK5pQ0
APPLE RING: Macintoshの名前の由来？幻のリンゴ「旭」を食べる(^0^)
ttp://applering.seesaa.net/article/107855008.html
「McIntosh」リンゴ（旭）を食べたい
ttp://applering.seesaa.net/article/107855008.html
「McIntosh」リンゴ（旭）を食べたい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:25:55 ID:lmXP+h7h0
6月の販売台数 3040
伸びてないのはエンジン不具合の影響か・・
伸びてないのはエンジン不具合の影響か・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:34:19 ID:Q67QgEfF0
kwsk
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:46:55 ID:Av+h+IeG0
マスコミのインサイダー
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:48:19 ID:t6jBcizG0
>>942
これおすすめだよ↓
ttp://www.field-net.co.jp/osirase/sdn0802.html
車速もGPSも切るから自車位置ずれるけど、走行中も
音楽関係もナビ関係も問題なく操作できるよ。
自分で付ける場合、パネルのクリップ超硬い上にナビ裏の
配線に余裕なくて手前に引き出し難くて面倒だったが
取り付け後は超快適。マッキン付けて良かったｗ
これおすすめだよ↓
ttp://www.field-net.co.jp/osirase/sdn0802.html
車速もGPSも切るから自車位置ずれるけど、走行中も
音楽関係もナビ関係も問題なく操作できるよ。
自分で付ける場合、パネルのクリップ超硬い上にナビ裏の
配線に余裕なくて手前に引き出し難くて面倒だったが
取り付け後は超快適。マッキン付けて良かったｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:50:28 ID:Q67QgEfF0
>>947
それマッキン用だから、プレミアム用も・・・
ちなみに俺はプレミアムだから、たまたま今朝ヤフオクから購入したお
http://www.field-net.co.jp/osirase/sdn0800.html
業者じゃないおｗ
それマッキン用だから、プレミアム用も・・・
ちなみに俺はプレミアムだから、たまたま今朝ヤフオクから購入したお
http://www.field-net.co.jp/osirase/sdn0800.html
業者じゃないおｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:58:17 ID:Q67QgEfF0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:17:07 ID:t6jBcizG0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:24:00 ID:lmXP+h7h0
>>945
正規ディーラーじゃないから聞けたのかもしれないけど
納期7月上旬予定が8月になるって言われたから
理由聞いたらGT系はオイルに切子が出てるらしい
6月4日契約 TW GT Sパケ MT 黒 純正ナビ マッキン
正規ディーラーじゃないから聞けたのかもしれないけど
納期7月上旬予定が8月になるって言われたから
理由聞いたらGT系はオイルに切子が出てるらしい
6月4日契約 TW GT Sパケ MT 黒 純正ナビ マッキン
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:31:09 ID:ntn5rNxK0
切子？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:33:07 ID:dmTd5Ux9i
>>950
今度こそ次スレ立てお願いします。
今度こそ次スレ立てお願いします。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:43:33 ID:PBqM33cfP
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:47:49 ID:CfYM7aEdP
ｸﾗﾅﾋﾞならアースをごにょっとすれば良いだけだから楽だな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:48:38 ID:YuE12me30
6月の販売台数3040台ｸｿﾜﾛﾀ
2、3ヶ月もしたら月販目標の3000台を切りそうだと思ってたら、それを上回る大爆死っぷりだなｗ
ユーザーを舐めてるこんなクソ車を出すからこうなるｗ
2、3ヶ月もしたら月販目標の3000台を切りそうだと思ってたら、それを上回る大爆死っぷりだなｗ
ユーザーを舐めてるこんなクソ車を出すからこうなるｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:50:40 ID:Q67QgEfF0
>>950
なるほど、ならオーディオレスにしてマッキン別で組んだら？
次スレよろ～
>>951
それって前スレから出てるターボ関連の話でしょ
全部バリ取りしてから組んでるっていうやつ。
>>952
きりこ 金属カスの事よ
なるほど、ならオーディオレスにしてマッキン別で組んだら？
次スレよろ～
>>951
それって前スレから出てるターボ関連の話でしょ
全部バリ取りしてから組んでるっていうやつ。
>>952
きりこ 金属カスの事よ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:54:24 ID:06DWlam3O
>>956
もはや、関係者メインの購入？
もはや、関係者メインの購入？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:59:38 ID:Q67QgEfF0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:01:34 ID:CfYM7aEdP
>>959
プリウスの10ヶ月に比べたら即納みたいなものと考えるんだ
プリウスの10ヶ月に比べたら即納みたいなものと考えるんだ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:20:19 ID:uc0xNRUa0
マッキンっていうけど中身クラリオンなんだけど。。。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:28:37 ID:DxZcqGuzO
DRX9255とほぼ同性能だしな
だがアゼストは音質良いよ
だがアゼストは音質良いよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:29:37 ID:I1GrrFD70
クラリオンってマッキントッシュの部門を売り払ったはずだけど
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:32:13 ID:8vIPMv8qO
コイツラ何で社外ナビ･オーディオ組まないんだ
頭オカシイのかな
わざわざ高いオプション代出して性能悪いモノをつけるって･･
頭オカシイのかな
わざわざ高いオプション代出して性能悪いモノをつけるって･･
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:35:55 ID:R9szL7FRO
>>964
マッキントッシュかっこいいじゃん
マッキントッシュかっこいいじゃん
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:36:35 ID:kgKm1LWH0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:50:00 ID:8yhPMVuq0
>>961
何回も同じことを・・・
>>964
いーじゃん人それぞれで。
音にこだわりたけりゃ、社外品を組む。それだけでしょ。
自分と考えが違うからってすべてを否定するのは厨のすること。
俺的には車の中での音楽にそれほどこだわりないし、
社外品の後付け感が嫌だったから、見た目でマッキン選択。
何回も同じことを・・・
>>964
いーじゃん人それぞれで。
音にこだわりたけりゃ、社外品を組む。それだけでしょ。
自分と考えが違うからってすべてを否定するのは厨のすること。
俺的には車の中での音楽にそれほどこだわりないし、
社外品の後付け感が嫌だったから、見た目でマッキン選択。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:07:39 ID:zamhBelD0
ちょっと気になること
Ｂ４ 2.5i Ｓパケ
交差点等で、曲がろうとした状態で停車→発進時に
リアあたりからぶーーん見たいな低いノイズ聞こえるときがある
そのときはちょっと引きずり感もある気がする。
Ｂ４ 2.5i Ｓパケ
交差点等で、曲がろうとした状態で停車→発進時に
リアあたりからぶーーん見たいな低いノイズ聞こえるときがある
そのときはちょっと引きずり感もある気がする。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:42:32 ID:5auPtN9z0
そう人それぞれさ。
俺みたいにマッキンとプレミアム聴き比べて、プレミアムの方が良いと思う
耳を持つ奴もいるということ。
ほんとボリューム上げて聴いたら、変わらんかった…
俺みたいにマッキンとプレミアム聴き比べて、プレミアムの方が良いと思う
耳を持つ奴もいるということ。
ほんとボリューム上げて聴いたら、変わらんかった…
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:45:47 ID:LlHu4oNX0
B4 2.5GT Lﾊﾟｹ 本革 ナビで
全部込み350万ぐらいにならんかな
全部込み350万ぐらいにならんかな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:58:29 ID:Q67QgEfF0
それのSパケで400万くらい
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:09:05 ID:zWl2fWVeO
七月八月の売れ方しだいで九月の中間成績確保のために大バーゲンはじまるかもね
それまで車検あるからがまんしゅる
それまで車検あるからがまんしゅる
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:09:15 ID:OWOE9A5RO
ロードノイズでかくて音質もなにもない
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:15:31 ID:LlHu4oNX0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:11:38 ID:nQOdnJXm0
レガシィでいい音？馬鹿か。
クラウン買って音楽聴いたほうが6倍マシ。静かだし、いいスピーカー、ヘッドユニット。
クラウン買って音楽聴いたほうが6倍マシ。静かだし、いいスピーカー、ヘッドユニット。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:17:37 ID:qepBhWyc0
新型、納車されて2500キロ走行しました。(2.5GT-S 6MT)
燃費は慣らし中なので参考にならないと思いますが、想像以上に良く12キロ
オーディオレスなので、オーディオとカーナビを前車で使用していたもの移植しようと思っているのだが、
オーディオはKENWOOD Z919(1DIN)
http://www010.upp.so-net.ne.jp/nagumo/z919/
カーナビはサンヨーのポータブルカーナビゴリラNV-HD832DT
http://products.jp.sanyo.com/products/nv/NV-HD830DT/index.html
カーナビを貼り付けれる場所が無い…
燃費は慣らし中なので参考にならないと思いますが、想像以上に良く12キロ
オーディオレスなので、オーディオとカーナビを前車で使用していたもの移植しようと思っているのだが、
オーディオはKENWOOD Z919(1DIN)
http://www010.upp.so-net.ne.jp/nagumo/z919/
カーナビはサンヨーのポータブルカーナビゴリラNV-HD832DT
http://products.jp.sanyo.com/products/nv/NV-HD830DT/index.html
カーナビを貼り付けれる場所が無い…
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:27:22 ID:qRqY+evm0
>>975
車音痴にはちょうどいいかもなｗ
車音痴にはちょうどいいかもなｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:29:07 ID:VMBaYYA/0
クラウンを一言で貶す事ができる人間が
車に詳しいとはとても思えないけどね
車に詳しいとはとても思えないけどね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:37:24 ID:CfYM7aEdP
クラウンとかゴールしたい人が買えばいいんだ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:37:51 ID:nQOdnJXm0
今のクラウンは昔のと比べると別物だわな。車の中で音楽聴きたいなら
ショーファードリブンの性格を持っている車を買うべき。
レガシィなんて標準装備のスピーカーで十分。
音楽は家で聴けｗ
ショーファードリブンの性格を持っている車を買うべき。
レガシィなんて標準装備のスピーカーで十分。
音楽は家で聴けｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:49:17 ID:VMBaYYA/0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:52:17 ID:qRqY+evm0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:58:03 ID:9Pz9Z1yi0
車高調（笑）
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:11:10 ID:J2TRywEt0
>>983
不覚・・・ワロタｗｗｗ
不覚・・・ワロタｗｗｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:14:01 ID:H3/W+wsGO
（笑）
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:14:50 ID:CBjDuO3CO
タービンのオイル漏れ酷い。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:14:53 ID:TRMIkzgyO
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:21:32 ID:b/7zVBje0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:41:34 ID:OI7teDuU0
新車乗用車販売台数 ６月 （自販連）
２２位 レガシィ ３０４０台
やはり売れてないよね
２２位 レガシィ ３０４０台
やはり売れてないよね
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:04:12 ID:3uEtewz50
売れないでしょ、新型は。
あのブサ顔、肥満体型、意味わからん２．５リットル化。
日本のユーザーの誰が２．５にして欲しいといった？？
な～んも売りになる技術もないし。
ＣＶＴ？既存の技術の上塗りだけで、何の感動もない。
あのブサ顔、肥満体型、意味わからん２．５リットル化。
日本のユーザーの誰が２．５にして欲しいといった？？
な～んも売りになる技術もないし。
ＣＶＴ？既存の技術の上塗りだけで、何の感動もない。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:05:42 ID:tlEAfCioO
マークX、スカイラインはどうだったの？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:13:32 ID:TRMIkzgyO
>>991
そっとしときなよ。
そっとしときなよ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:23:39 ID:lmuF6OWc0
>>990
さっさと新スレ立てろ禿！
さっさと新スレ立てろ禿！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:27:28 ID:qepBhWyc0
水平対向6気筒3000㏄ターボエンジン搭載のレガシィB4の登場キボンヌ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:34:54 ID:HQzIulDe0
禿げage
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:37:02 ID:HQzIulDe0
埋めage
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:38:42 ID:HQzIulDe0
終了age
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:38:57 ID:aVy+NdMr0
埋めさげ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:40:31 ID:HQzIulDe0
あと２つage
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:41:04 ID:0hFgRvNM0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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