【o_._o】新型 FIAT 500 Part18【o_._o】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 13:31:11 ID:x0HMAfvzO
2
1.2と1.4で乗り易い、乗り難い、なんて無いよ
どちらも普通の素直な良いエンジンです。
高速使わないなら1.2がお得、多用するなら間違い無く1.4
急坂多用も1.4。
都心の狭いなと思う道でも1.4で困った事ないけど
メチャクチャ狭いクランク道多用なら1.2。
凄く燃費を気にする人は1.2
1.4は街乗りで悪くても13/L走る。
1.2は財布に優しいエコモードが優秀だし
1.4は走りが別モノになる楽しいスポーツモードがある。
どちらも良い車です。
4 :
関連スレ?:2009/06/27(土) 13:36:00 ID:M2+R6Sbp0
納車されてから初めて洗車したけど
ディーラーに委託されたボディーコーティングの会社は最悪…
今まで気がつかなかった自分が悪いのだが
水滴の跡のようなものが沢山あって擦っても落ちない。
やっぱりアークバリアにしとけば良かった…
6 :
前スレ前々スレ1:2009/06/27(土) 16:38:50 ID:l0WhhRqO0
1乙です。
RR風のグリルレス顏が見た目のハイライトの一つだけど
高速でスピード出した後は虫の死骸だらけ・・・orz
ムサいオヤジでも身綺麗にしとけば十分では?
ルパンだってスネ毛の処理してないしw
生活状況(収入・居住地域)などが許せばアバルトとかCも
楽しそうですね。これから買う人、楽しんで下さい。
7 :
テンプレ・・・のようなもの:2009/06/27(土) 17:17:32 ID:CPN2AMTOO
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 18:26:19 ID:l0WhhRqO0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
4、1.4の(1.2と比べて)ここが駄目厨
スルーで。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 18:34:30 ID:BiXmt9XS0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 18:39:43 ID:xd+oJik7O
そうだよ!
何故泣き寝入りするのか訳ワカメ。
デラ負担で再作業+再作業中の代車がデフォ。断られたら消費者相談センターへGO。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 18:54:07 ID:I8J3wlxvO
同意。
普通に支払拒否や減額の対象。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 20:20:49 ID:87HZiM1e0
エッサエッサマダー!?
もう少し先になりみたいだな、エッサエッサ
正規ディラで聞いた情報としては、
左ハンドルのみ、ホイールは白のみ、エッサエッサキットの日本での取り付けはせず本国取り付け車両の輸入のみ、当然木箱もなし
えー左だけ・・
ソフトトップが黒一色だけ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 05:47:27 ID:0OtOYTk90
バニライエローはいつ発売?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 07:38:56 ID:SYK6GOcK0
>>14 かなり前にがいしゅつだけど
まあ日本のデラだとそういう対応はしかたないだろうね。
木箱欲しいやつは並行買えば良いだけの話。
木箱についてるシリアルナンバー入りのアルミプレートはどうなるのかね?
キットつける前のノーマルパーツとかも
ホイールとかは冬用タイヤ履かせたりで重宝しそうなのに
>>17 発表:7月上旬 予定…
配車:7月下旬 予定…
納車:8月上旬 予定…
だったよね?ディーラーさん。なんか最近歯切れが悪いと言うか、
ハッキリ言ってくれなくなった…。オーダーはしてるんだけどさ。orz
アバルトとかタイヤって何年で交換?
どんなタイヤがいいの?
いくらかかるの?
結構維持費が大変ね・・
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 15:43:16 ID:rpTARqAv0
最近、500をよく観るようになったね。
FIATファンとしては喜ばしい限り。
byディーゼル見た!
初めて見たけど全然印象違うなぁ
>>21 16インチだし、そんなに高いタイヤじゃないでしょ?
減りはタイヤ次第。
21みたいな車知識の人間が
アバに乗る必要があるのか?・・・
ボンネットとか絶対に自分では
開けなさそう・・
いやここ何年もずーっと軽バンでやってきたからさーw
軽バンMTの助手席も後席もスペアタイヤも外して
プラグとコード変えて、半年おきにオイル変えて
一人で乗って街中メインだと充分だし面白いしね
3年ぶりにタイヤ替えて、あーアバルトだと高いだろーなーと
調べたら1本2万5000円とかじゃん 金かかるなーw いいやつは1本3万か
アルトバン13インチは4本で4万円で済んだよw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 18:01:59 ID:Ha5Zb8Nk0
だから?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 18:16:21 ID:xQMC1xZ90
高いねー
車検も高いだろうし大変だねー
ディーラー車検はノーマルグレードで税込み20から25くらいだと思う。
パンダやプントと相場は変わらないでしょう。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 18:38:58 ID:06G3EXqNO
>>29 アバルト乗るんだったら
タイヤケチったら車が勿体ないよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 20:54:59 ID:j9IBZfqF0
初回の車検は20万以下で収まる個体が大半だと思う、さすがに。
期待もこめてだけど。
鎌倉のfiatcafe
場所は、浜辺に海の家よろしくテントを張ってありその中に500Cが置いてありました。
雨天だからかな?500Cにカバーが掛かっており見れませんでした
話を聞くと明日からカバーを外して見れるようにする。との事
ごねれば外して見せてくれそうでしたが、どうでも良くなったのでそこまでは粘りませんでした。
なので後方視野性などを確認出来ませんでした。
ま、全体の雰囲気としてまだ準備中な感じでしたね。っというか準備中だったんだろうなぁ
くそー記事を見て千葉から行ったのにー記事だと今日からオープンじゃんさー
浜辺に置いてあるから錆びそうだなぁ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 21:36:20 ID:d9QEapbU0
FIATCafeは豚面の俺は行けない・・・
顔の造詣は良くないんだが
>>34 安心しろ、同じく豚面の俺が行ったら「展示車には触れないで下さい」って声掛けてくれたから
バンパーをガリっとやっちゃった
死にたい…
気にするな
俺はドア凹
多少へっこんだり、傷ついてるほうが味がある
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 11:21:36 ID:GWB0IzlLO
>>27 今そんなに高くなってんのか…昔インテグラR乗ってたんだが、同じ位のサイズで二万は行かなかったんだが…もうサーキット遊び出来ないな。
>>32 ディーラー車検でも何も交換しなければ、20以外も可能かもしれませんね。
オイル交換とかしてもらっていれば、想像もつくはず。
国産みたいにはいきませんよ。
1.2POP購入希望ですが、たまの大人3人乗りで旅行は厳しいですか?
女 女 女 だと余裕
漢 女 女 だと天国
漢 漢 女 だと普通
漢 漢 漢 だと地獄
漢 漢 漢は傍から見ても地獄。
漢 女 漢 漢 女 漢 女
漢三人でもちょっとそこまでなら余裕だけど
旅行となると厳しいな
フルオープン時にバックしちゃダメだなwww
カブリオは雨も多い高温多湿の日本じゃもったいないな
365日恩恵を受けられる電動ガラスサンルーフを早くオプション装備しろよっ!
あのサンルーフの小さな穴じゃ開放感なんか無いぞ。
そんな微々たるモノとの引換えに強度減、重量増、
室内温度増、故障箇所増して値段も上がる。何が良いんだ?
割り切ったカブリオかノーマルルーフの方が全然良い。
ランチと素敵グッズ引き替え券メールきた
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 16:25:38 ID:BG5OZdycO
カブリオ1.4じゃねーかwww いらねーよww
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 17:34:53 ID:kp+IA9JG0
「ワイドアングルレンズ」
もうすでに貼った人おります?
具合はどう?
購入したけどまだそのまま・・・
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 20:06:45 ID:8I1Lcoty0
早くMT来ないかな〜
バニラは県内あと1台だって。
売れてるのね。
ま、県内12台との話なのだが。www
ちなみに首都圏。
予定より一月位遅れたけど、来週末に2月に頼んだ並行1.2Pop日本到着!
梅雨明け前には納車されるかな?楽しみです!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:47:32 ID:QzBeRNxy0
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 02:01:40 ID:1QcfohwpO
俺も電サンかなりほしかったが、なければないないで満足している。
もちろん有ればあったでいいが
無きゃ無いなりに満足できるよ。
>>52 微々たるモノなのかは個人的な見解と価値観
全車に標準装備しろって言ってるわけじゃないんだし、
オプションでいいから選択させてくれって言ってるだけ
>>58 どこに住んでいるのか不明だが、梅雨明けって言うと大体7/20前後かな?
土日の絡み方にもよるけど入港後10日で納車はちょっとキツイだろうな。
ま、どんなに時間がかかっても7月中には来るよ、楽しみだね。
どしゃ降りの日に高速飛ばしたら
ドアから水が染みてきたw
かわいいw
不良車だろ
ディーラー行け
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:24:36 ID:8XeGWOucO
仕様です
ダメな子が欲しくてアバルト選んだけど
なかなかダメな子っぷりを見せてくれなかったから
水がにじんできた時は逆に笑顔になっちまったぜ
>>68 ダメな子ほど可愛いもんなぁ。
気持ちわかるよ。ほのぼの。
>>68 最近の車も雨漏りするんだ、、
エアコンはちゃんと効きますか?
雨漏りってほど酷くないです
ほんとに水滴がにじむ程度です
エアコンはオートエアコンにしたんですが内気と外気が勝手に切り替わるんで
外気の時は効きが悪いと感じるくらいですね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:35:02 ID:bG4Bolxn0
>>71 安心しました〜
アバルトSSを予約したはいいけど
内装や装備は本国の胸三寸と聞いていて、
そこに雨漏りすると聞いて焦ってしまいました。
元デルタ乗りだったんで、もうあのトラブルの山は
回避したくて、、
74 :
33:2009/07/01(水) 23:18:10 ID:OGyGOmoc0
Fiatcafe行くには車より電車とレンタチャリの方が良いと思うぜ
混むし、近くに駐車場も有るけどこの時期満杯になるんじゃないか?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 00:20:45 ID:+ppSbWZQ0
まじか。
まだ梅雨なのに駐車場満杯って。
参加方法「車」としてしまった。
あぁ、ごめん。そういやまだ梅雨か
でも晴れればもう激混みだと思うぜあの道路
4日天気予報は雨なんだよな
俺も参加方法「車」にしちゃったよ。
30分250円の地下駐車場って満杯なのかな。
12時間400円の田舎から行くつもりなんだが〜
誰かP情報おながいします
鎌倉在住
晴れれば直ぐ満杯。
曇りでも混雑。
イベント時は予測不能。
電車がオススメ。
>>78 ああ、ありがとうございます!
せっかくだから500で行きたいけど… 検討しまつ(´・ω・`)ノ
追加
晴れても雨でも、7月に入ったら
週末の周辺道路は終日大渋滞。
イベント的に500で来てほしいということはないのかな?
招待状を読むと駐車場はご勝手にって感じです。
車を集めて駐車させる訳では無いので、それはないでしょう。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 05:19:47 ID:s4a6rfWIO
波がある日はサーファーの車で早朝からいきなり満車とかもあるので気をつけましょう。
早朝鎌倉まで車でいくしかないね。
そこから江の電。
雨の土曜の午前中だから駐車場はなんとかなります。
近くにはのんびり食事ができる場所も少ないので
駐車場の回転も早めです。
小さなコインパーキングが意外と数あるので事前に
地図で確認しておくと良いです。
おいおい、雨漏りなんてしないぞ。
個体不良だろ。
家族3人だが、めちゃ欲しい。
こども3人なのであきらめた。
>>78 鎌倉在住羨ましす。
俺も県民だけど海の家建ったらまず休日のR134は近寄らないな。
平塚、茅ヶ崎、藤沢あたりを湘南って呼ぶ人はみんな
電車ススメてもなぜかあのエリアに車で行きたがる。
たとえば、全行程電車じゃなくて鎌倉から離れた小田急沿いの駅前のコインパーキングに停めて
あとは江の電乗っていくのも風情があっていいよ。とか勧めても絶対しないね。
茄子出たのでオイル交換します。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:46:00 ID:R37brvN70
雨漏り仕様だからなw
だれうまw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 19:38:06 ID:TSP4YfXoO
ウチの旧パンダ(キャンバストップ)10年10万キロ乗ってるが一度も雨漏り無いよ。
故障もタイベル、ウォーターポンプを変えた程度。
最近、オイルが若干滲んできたけどね。よく頑張ってるよ!
1000キロ超えたしオイル交換しようかな
エレメントも交換しようかな
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:48:11 ID:7apr1P+xO
500マガジン次はいつでますか?
休刊だよ
1.2POP買います
よろしく〜
500の良いとこ悪いとこ教えて下さい
FIAT、このクルマを北米市場で売るらしいなw >Biz板にスレ
ピザ・アメリカ人が乗りこなせるのだろか?
今日、東京の・・・永田町駅の近くだな
500Cが路駐してたな
ぱっとしか見れなかったが
もうちょっと早く500Cの発売が決まっていれば検討したのにな〜
でもシートはPOPのがいいな。まぁ10万出せばシートカバーで変えられるか...
>>103 発売に関する情報は溢れていたと思うが・・・・
だってディーラーでは発売未定って言われたんだもん。
色々仕方なくて1.4popになりました。
>>101 次期500はアメリカ人に合わせてすごい大きくなりそう
由比ケ浜の誕生会に行ってきました
地下駐車場に500沢山いてワロタ
記念品は…ハート型のステッカーでOK?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 03:51:04 ID:BWPPyiliO
>>101 同意!アメリカ人はデュアロジを受け入れられのか・・・。
>>107 俺も俺も。
ここで混雑するかもというアドバイスがあったけど、
がんばって500に乗っていったら、結構空いててよかった。
駐車場では500ナンバーだらけの500が。
なかでも広島ナンバーにはびっくりした。
走ってきたのか…?スゲ
イベントはグダグダだったが、白ワインがぶ飲みしてる人たちがいて
うらやますかった。
>白ワインがぶ飲みしてる人たちがいて
>うらやますかった。
やはり電車で行ったほうが良かったということですね?
>>110 それは聞かない約束で。
FIAT CAFEのメニューがなかなかよさそうだったので
夏になったらもう一度行ってみる。
そのときは白ワインだ!
イベントは国際フォーラムの祭り以来行ってないな。
今、エバルトディーラーでエッセエッセの予約やってるけど
コレってローンチ限定記念モデルであって、その後
180CV仕様の本命がでるってマジ???
アバルトねw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 17:34:53 ID:mm9NLCrVO
みんなのオイル交換の頻度教えて!
トロトロ乗るほうなんで半年ごとじゃダメっすか?
向こうの人は若くても老け顔なんだよ
モデルに謝れっ!w
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:56:02 ID:Ew49Ri2c0
通勤に使ってたら3ヶ月で1万越え・・・車検時ぽんこつだな
>>119 1週間5日通勤として往復150km前後ってこと……?
すごいな……
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:56:47 ID:mm9NLCrVO
>>119 そんなことない!
短期間で距離乗ったほうが車や今後の為にもいいよ!
気にしないでガンガン乗るべし!
目指せ一年で10万キロ!
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 23:12:06 ID:37HWA/2f0
これ「フィアットゴヒャク」って読むんだよね?
50セントを「ゴジュウセント」って呼んで恥書いたことあるので聞いてみる
「ゴジュウセント」じゃなくて「ゴジュッセント」だろ?w
ゴジッセント
『フィアットハーフ』って読むんだよ。
ソニー損保のCMに出てた。
フィアットゴーマルマルではダメですか?そうですか
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
温暖化に貢献しちゃマズいだろw
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 13:56:13 ID:xr0au0lR0
>>100 1.2POPに乗ってますが、街乗りでは出足の非力さを痛感してます。
同クラスの日本車や軽にも煽られまくってます。
・・・が、元々走りを目的として買った訳ではないので、
のんびりと楽しんでますよ。
高速でも80km/h巡行くらいで気持ち良く走ります。
良い所は・・・回転半径が小さいから小廻りが効く。
後づけのオプションで1.2を自分なりにカスタマイズするのが楽しい。
悪い所は・・・非力な所ですが、それもチンクゆえに楽しめる部分です。
チンクはずっと乗っていたくなる走っていたくなるクルマです。
ミーティングなどに参加するとさらにチンクライフが楽しくなる事でしょう!!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 14:36:57 ID:LF7ajL8IO
同じく1.2
良いところは燃費だな!
エコモードでそ〜っと乗れば18〜20キロ走る!!
デュアロジックって信頼性どうですか?
セレスピードみたいに良く壊れる?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 15:38:49 ID:LF7ajL8IO
セレよりかなりマシ。現行パンダからかなり進化!
あとは神に祈るだけ!
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 15:42:02 ID:yznQhx7GO
スマート
fortwoとどっちが良いかな?
>>131 そんなにおそくないだろ
燃費気にしすぎでアクセルあけなさすぎな気がする
燃費を気にしてデュアロジックに乗るのって、もったいない。
高回転まで上げないと、運転が楽しくないよ。
エコエコうるさい世の中だけど、本当にエコを考えてるなら
車に乗らなければよい。
カタログスペック的には、1.2の方が街乗りだと乗りやすくて
そこそこ走るはずなんだけどなぁ。
ペダル、結構深いのでぺたっと踏んでいい気がする。
うちは街乗り苦手な1.4だけど、前乗ってた車の感覚で踏むと
全然進まなかった。
ある程度踏み込むと普通に進むよ。燃費もそれなりだし。
>>138 カタログスペックのどこをどう読むと1.2の方が街乗りしやすくなるの?
まさか、
>>128と同じ勘違いをしているのでは?
一応、先に書いておくけど、
最大トルク発生回転数が1.4は高くて、1.2は低い。
一般的に最大トルク発生回転数が低い車の方が加速が良く、街乗りしやすい。
・・・というのは、
「全般的な(平均の)トルクが同じくらいの車」という前提があっての
(1)低回転時のトルクが低くて高回転時のトルクが高い車
(2)低回転時のトルクが高くて高回転時のトルクが低い車
を比べたときの話ね。
「全般的な(平均の)トルクが同じくらいの車」という前提が重要。
たしかにそれならば、低い回転数で最大トルクが発生する車の方が加速が良く、街乗りしやすい。
(高い回転数で最大トルクが発生する車は、高速でののびが良くなる)
ちなみに1.4のトルクは、2000〜3000回転でも1.2を上回っている。
実際、1.4の方が加速良いし。
昔の雑誌で1.4が酷評されていたのは、SPORTスイッチを入れないときの話だと思う。
SPORTスイッチと呼んでいるけど、実際には、
SPORTスイッチ ON = 本来の1.4
SPORTスイッチ OFF = エコノミーモードなんだと思う。
書き逃げ!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:09:06 ID:0SMAYawr0
FIAT CAFEEの2F 男一人で煎ったひといる?勇気がでない
>>141 俺は階段を登りきる前に中のおねーたんと目が合って、
回れ右して降りてしまいました。
>>140 そうそう。代車でグラプン借りた時、エコモードにしたらチンクのSPORT OFFみたいな感じでした。
最近はもっぱら、「SPORT:ON」でMT乗りです。
時々早くシフトして怒られるけど。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 23:45:58 ID:WZ0UmZ95O
エコモード未使用で普通に乗っても17〜19は走るよw@1.2
>>140 正論。
つか、少し車を知ってるヤツなら常識。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 00:35:23 ID:q6GOe8BsO
オイラの1.4ラウンジ並行MTの燃費は大体13〜14キロって所かのう。高速だと16到達したりも。
過去ログにもあったけども、やはりリアハッチ部分の巻き上げ汚れが酷い。
泥とかならいいんだが、雪国なもんで融雪剤や鉄粉が付きまくる。
これの根本的な対処方ないのかなぁ。
マッドフラップは激しくカッコ悪いし、何か効果も疑問視されてたので避けたいが…
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 01:16:36 ID:SUxl9i3HO
>>146 気休めだがコーティング。業者の高価なコーティングではなく、市販のものを洗車の度に施工する。
後はあんまり気にしないこと。
アバルトSS平行で常時sportオンの燃費は12km/lぐらいです。
気を使って走ればもっと伸びそうですが燃費を気にして走る車でもないですしね
日本仕様を検討されてる方の参考になれば
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 01:31:05 ID:YoK86SyQO
ターボはガソリンで燃焼室を冷やしてるからどうしてもね
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 01:35:30 ID:YoK86SyQO
>>145 あんたトルクカーブの見方をもう一度勉強し直した方がいいな(笑)
つか、少し車を知ってるヤツなら常識(笑)
sportスイッチを押すと何故エンジンがあんなに元気になるの??
燃調が薄めから普通に燃料吐く様になるから
おいらのバニライエローはもう船の中か、まだポーランドか。
予定通りに月末には登録できるかな?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 10:47:10 ID:jZFMM33dO
>>147 鉄粉だけは食い込んでるから、クリーナーやら粘土しかなくてね…
みんなはそんなに気にならない?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 13:05:33 ID:aaWDaLdd0
バックする時少しでも上り坂だったら
途中でギアがはずれてバキー!という感じで
止まるんですけどこんなもんですか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 13:06:03 ID:XxBC2O2d0
水色乗ってるけど、目を近つけてよく見ると
オレンジ色の斑点がぽつぽつ・・・
これが味だと思うことにした。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 13:26:22 ID:MLVs2TbjO
近所で塗装工事やってたんじゃね
159 :
138:2009/07/08(水) 19:06:30 ID:Xj0FVNn00
そっか、Sモードのが通常値なのね。すっかりオフの時の話をしてしまった。
全然違うからなぁ・・・
なお1.2のが乗りやすそうってのは、車重とトルク、トルクカーブが同じような
別の車に普段のってるので。(ギア比は知りません)
ってかアイポイントが高くてスピード出した感じがあんまりしないので
そこもあるかもしらん。
適当書いてごめんね〜
>>148 平均7以下のインプ海苔のおいらには天国みたいな車だな!
益々欲しくなったわ!
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:19:33 ID:q6GOe8BsO
>>160 そんな事でしか淫婦のり自慢できねーのか?
寂しいやつw
どうしてもチンク欲しくて147から乗り替え
家族はなんとか説得して狭さに慣れてもらう
>>161 プリウスなんぞで昇天するかよ!
アバルトだから欲しいんだよ!
>>162 インプごときで過剰反応するお前は…
哀れだねぇ…wwwww
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 23:36:37 ID:BF/eOWBF0
>>158 いや、>155のいうとおり、鉄粉が食い込んで錆びているんだわ。
淡色系は分かりやすいらしい、Dの展示車の白チンクも
同じようになっててセールスが教えてくれたw。
遠目では分からないし、粘土使うのもめんどくせえので
俺は味わいだと思うことにした。
>>160 俺はインプSTiから1.4乗り換えだけど楽しいよ。
はやくこっちへ来てみそ〜。
同じ色の500が中古車屋に… ちとショック
何か冷風が出ないなぁ…と思ったら、中の羽が閉じたままで
ツマミが空振りしとるっっ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 01:26:57 ID:c1lBgWDi0
由比ケ浜のライブカメラ、まさかと思って夜中に見てみたら・・・
電源入っててワロタ!!
かなり不気味・・・。
オーバーテイクボタンを押せ。
後、2年ぐらいすれば中古が100万円で買えるかな?
>>164 単にアンタの頭悪さ加減が我慢できなかったんじゃんw
おれもアンタのレス見て頭悪そうとおもったもんww
インプ糊と趣味が合うことは有り得ないと思ってたんだが・・・
アバルトという名前だけで往年のWRCを期待してアバルトチンク買うと涙目になるぞ
インプ乗りはトヨタ様が作ってくれるであろうアルテインプに乗ってなさい
普通のアバ好きはWRC系アバの期待はしてないだろ。
俺なんかインプ、エボ、Z、ロードスター、アバルト。何でも来いだけどな。
走りを楽しむ車全般に興味ある。
出来ればFFは避けたいところだが、アバルトならアリ。
毛唐にカモられて嬉しいですか?
アバルトをインプ、エボ、Z、ロードスターなんかと
並べないでくれ。
>>170 おれもあんたのレスは頭悪いと思うよwww
文末に無駄に芝を生やす奴はみんな頭悪い
これ2chの定説
つーかホントに新型X1/9とか出してそれのアバルトとか出せや
伝説のシュノーケル付きX1/9とか出たらすぐ買います
毛唐にかもられて嬉しいですか?
黄色い猿の国の車よりかは
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 03:12:56 ID:I2TK6f+UO
>>171 今乗ってる車で判断はできないよ
俺みたいにオッサン連中とかなら、過去の経験や車歴も踏まえて
ハイパースポーツ車→まったり車もあり得る
あっ俺は1.2POPで充分と思うインプ乗りです
何から乗り換えたかってのも、人それぞれあって楽しいかもね。
結構多いのはアルファからとかかなぁ?ディーラー的な意味で。
あ、ボクはインプからです^^ …と言いたい所だが本当は117クーペ。みんな何で売ったの勿体無いって言うが、誰も買いやしねぇ。オヤジからおさがりで貰って10年、オヤジが買ってから20年は家にあったが、無くなっても案外何も感じないもんだ。
117クーペいいな
クルマに興味がない人からみたら
ランエボもインプもアバルトもそう差がないと思う。
>>187 みんなそう言ってくれてたけど買ってくれないから、専門店で買取20万だったよ。
イマドキの車は喋ったり色々ランプ付いたりで四苦八苦ですわ…でも足周りが素晴らしい!板バネとはえらい違いだ!
全く人にも見られないし。
>>186 117クーペ
置場所さえあれば
ナンバー切っても保存しておきたいです。
>>186 丸目の117なら勿体なかったな
角目ならいらね
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
みんな納車の日は大安選んだ?
それとも外国の子だから関係ない?
まったく関係ない。
そもそもそんなことを気にする方がヤバイ。
何がやばいんだかw
俺は、タイヤに清めの酒をかけた。
バニライエロー、正式発表はいつ出すんだ?
発注済で大体の納車日も聞いているが、一抹の不安が…。
まさかポーランドで、前の2つと同じイエローに塗装しちまったんじゃ?
納車日はディーラーがわざわざ「友引」を選んだ…
まだ県内で3台目だったんだが、今考えると
「500を買ってくれる人が増えますように」
だったんだと思う。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 00:07:10 ID:OG4fGT4nO
アバルトグラプン、仏滅納車・・・大雨でした。
あ、デラでは大安薦められましたよ。
自分が指定しました。
いや、仏滅を指定したんではなくて、その日が都合よかったから。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 12:58:43 ID:Nhj/oBNpO
燃費@1.4L、かなり頑張ったのに14.4km/lかよ‥ orz
>>202 燃費の話はナンセンスだからやめよう。
本当に地球環境を気にするなら、車に乗らなければよい。
お金がもったいないなら、500なんか乗らずに、(一般的には形が似ていると
言われる)マーチでも買ったらよい。
燃費も本体価格も全然お得。
でも、我々が500に求めていることは、そういうことじゃないよね。
>>203 >でも、我々が500に求めていることは、そういうことじゃないよね。
漏れは可愛くて燃費のイイ車に乗りたいだけだお
マーチなんかぶさい子に乗りたくないお
1.2POPカワイイよ1.2POP
マーチって外装のデザインはいいけど内装がチープだよね。内装もおされなら500より全然かっこいいと思う。
マーチは目の出目金っぷりが気に入らん
リアのプリプリのおしりは好きだけど
>>203 マーチ12S
10km/L普通に乗って
マーチの話なんかココでしなくていいよ
街乗りとか急な坂道を走ると燃費は面白いように落ちる・・・
が、なだらかな道で流れに乗って長距離乗ると、あっという間に17とかいくよ。
こないだ高速長距離走ったら20kmに届きそうだった。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 22:49:57 ID:PBKHbEAJO
>>199 仏滅も捨てがたい
でも、全く気にする必要はない
おいらは登録12月24日だったよ。
LOUNGEよりもPOPを選んだ人って
経済的な理由よりも、シートがカワイイからとか?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 04:37:58 ID:x8rhoUSeO
余計な装備が邪魔で、素の500を買いたかったからPOPにしましたよ。
確かにシートも好みだったが。
>>213 ガラスルーフがいらないし、アルミは好きなの履きたいし、ミッキーシートほしいし
で、POPになった
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 09:03:09 ID:uXIFJbS50
MT早く入れてくれ〜
たまに走ってるの見るけどホワイトしか見たこと無い
コーティングするのに下地作りとして、隅々まで洗車してたんだけども、この車下回りの塗装が垂れてる部分が…ドアのキワは逆に薄くて色合いが違う所も。
なんかそこらの板金屋でオールペンした車みたいな仕上がりだなぁ。ドア内張り剥がしたら、中は色塗ってなかったりしたし。
並行モノなんだけど、日本仕様は違ったりするのかしら。
初めて試乗した時、デュアロジックが面白いと思った俺は変態ですか?
まあ、ATモードは空気だがな
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 21:53:09 ID:P0GsBWeb0
ちょっとお聞きしたいのですが
新古車の1.2ラウンジが225万やそのあたりの値段で売っています。
たしか1.2ラウンジの定価も225万円ですよね。
これはどういったことなのでしょうか?
みんな新車買うんじゃないのですかね?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 21:58:04 ID:809SqdSKO
>>220 間違いなく変態です!
だがそれがいい!!
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 22:26:16 ID:P0GsBWeb0
500Cのグレードは
ラウンジとロックってのがあるみたい。
ロックはラウンジにプラスして
バイキセノン・レザー内装・レザーシフフトノブ・16インチAW・HiFiサウンド
だって。
キセノンランプ工数2.0なのに見積148,000円て高くね?
ボッタクってんじゃねーぞ糞D
屋根がアクという理由でラウンジSS飼いますた。
色はいいんだけど、シートは革だとくたびれる。
リヤシートいらんのだけど簡単に外せる?
>>226 言葉に出さずとも皆最初は
>>224みたいなもんだろ。
そこからDIYが始まるんだし楽しくなるんだよね。
ちくしょーあと1ヶ月早く発表になってれば買うか迷ったのにな。
>>226 どっかの加工屋さんのHPにも同じようなのがあったな
見積作成について
まず、見積作成というのはお金が〜〜
うちの見積を見た方はまず第一に高いといいます。自分の思っている金額も出さずに〜〜
安い賃金で請け負うと次世代の加工屋が育たなくなる〜〜
あぁ、一番のお勧めをお教えします
「自分でつくればぁ?」
ってHPがあったな
納得はしたが、大抵は依頼する側の人間だからイラッともしたw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 14:43:27 ID:JYJkCEo4O
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
>>231 これ、毎回貼りつけてうざい。
1.2だろうが1.4でもなんでもいいじゃん
選択肢が多くあるから好みに応じて買えばいいだけ
ちなみに1.2POP乗りです
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:30:51 ID:qi0VOpPsO
する〜しましょ
>>216 発注に失敗したらしいから今年は多分無理だろw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 01:49:00 ID:9SbD/9PA0
MT車も選べりゃいいんだけどデュアロジックじゃダメですか?価格以外の理由で。
私昔ポルシェのティプトロニックに憧れたことを思い出しました。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 01:53:08 ID:9SbD/9PA0
MT車も選べりゃいいんだけどデュアロジックじゃダメですか?価格以外の理由で。
私昔ポルシェのティプトロニックに憧れたことを思い出しました。
アバルトはレビューみた限り大したことなさそう
1.4Lターボにどんな期待をしてるんだい?
楽しみ方の次元が違う人達は
FIAT系の車には乗らない方が良いよ。
エッセエッセ乗りだけどアバルトめっちゃ楽しい
長距離走ると腰をやられそうな足回りだけど
この小さな車体のどこからこんなパワーが?と思うほど心地のよい加速をします
エッサホイサッサ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 14:01:40 ID:dJ4VAntc0
今日、日本限定色のバニライエロー発表されましたね。
7月25日に発売だそうです。
専用のバニライエローのボディカラーの採用とビンテージスタイルの
クロームシャドウミラーカバー、ビンテージスタイルのホイールカバー
が付いて205万円。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 15:50:19 ID:egzGalWq0
1.2のPOPですが、最近初回点検を済ませてくらいから、街なかでも
結構アクセルを開けて走るようにしたら、ATモードでも元気に小気味良く走ってくれるので
楽しくなって来ました!!
>>239 普通の500乗った時に、縦にかなり揺れてたのですが
エッセエッセはどんな感じでしょうか?
ようやく500大本命グレードの1.2ポップが動き出しましたな♪
>>245 ノーマル500は1.2しか乗ったこと無いですが
縦に跳ねる感覚は一緒でアバルトの場合サスの固さのせいかガンガン来ます
踏切とか最悪な乗り心地です
>>244 何を根拠に?ソースがどうとか言わんけど?
>>244 確かに確信のない情報はマズイですが、かなり前から出回っていた情報
なので可能性はありかも。。
自分は1ヶ月前に予約入れたけど、その時にすでに数件問い合わせが来てる
ってディーラーは言ってました。
さて、実際の状況はどうなんでしょ?
ルパン色になんの興味もないし、10万高いなら他の物に金かける
で、バニライエローは華麗にスルーした
ホイールカバーとミラーキャップで10万円高はなぁ・・
欲しくなったら塗ればおk
バニライエローのソフトトップで、メッキバンパーならカリオストロモデルでレアかもしれん
そのうちレギュラーカラーになるんだろ
>>252 ホイールカバーとミラーキャップと専用色はオプションカラーだと
ことをディーラーは言ってました。で合計10万円だそうな。
>>251 色は好きずきですからね。好みの方向性でOKでしょう!
>>255 レギュラーカラーになったらちとショックだけど、どれくらい需要が
あるかで決まるんでしょうか。。
限定はレギュラーにはならないよ。
ソースは無いけど。
限定で再販はあるだろうけどね。
そうですか。
安心しました。
再販は売上げを上げるためにはどの限定も可能性ありですね。
ありがとう。
皆さん、ホントルパンが好きなんですね。ナンバーも33にするのですか?
私は、このクルマを運転していてルパンを意識したことがありません。
ルパンは普通に好き。
だがチンクを選んだ理由ではない。
でも「ルパン好きなんだね」とよく言われる。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:37:51 ID:0JpwmDiqO
メーカーも含んでルパン意識してるヤツとか馬鹿だろ!
まぁ基本この車乗ってるヤツらはオカシなヤツが多いけどな。
センスよく乗ってるヤツ皆無!
オメーらもっと頑張ってセンス磨いてカッコ良くなって隣に美人載せて走れな。
オメーらみてーな冴えない人間と一緒にされたくねーからな。頑張ってくれよ。頼むな
上げて煽る奴は相手にしない
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 23:39:28 ID:9SbD/9PA0
ルパンが営業以外で現行500に乗るとは思えないけどね。この車が漫画に登場しても違和感なくなるくらい古くなっても。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 00:47:23 ID:KJQKJNCyO
バニライエローおいしそう(^¬^)
バニラの皆さん、白ハンドルは丁寧に乗っていても汚れますよ…
神経質のかたは注意が必要です。
sport、loungeの黄色は黒ハンドルでした。
白ハンドルは、普通に家庭用洗剤で手垢が取れるから大丈夫です。
洗剤によるダメージは知りませんが、ボロボロになったら交換したらいいよ。
>>266,267
こういう情報はありがたいです。
革製品の汚れ防止スプレーとかしておいたほうがいいのかな。。
オーナーじゃないとわからない情報助かります〜。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 10:30:36 ID:dBDb+is40
ルパンは普通に好き。
20数年前にカリオストロでチンクを知ってから大好きになったけど、
NEWチンクを選んだ理由は、ルパン好きだからじゃなく、クルマ自体に惚れたから。
でも、クルマでは『ルパン三世 愛のテーマ』を聴くのが好きな俺は痛い奴。
>>268 納車時よりもキレイになるかもです。真っ白が復活しますよ。
変に値の張る薬を使うより、普通の洗剤で汚れたら掃除する、を怠らなければいいと思います。
チンクに対して高級外車のような神経質な取り扱いをしたら、このクルマを楽しめない気がしますね。
あくまでも個人的な意見です。
>>270 なるほど、やはり大衆車の扱いでOKですね。
旧型(2代目)チンクからの乗り換えなので、同じ楽しみ方で良さそう
ですね。
やはりチンクは「速くないけど面白い」のがGood!
500Cのバニライエロー出ればいいのに。
屋根が開かないPOPだと、ルパンのイメージとはちょっと違うな。
500Cの白のほうが、まだイメージに近いかな。
ルパンも乗り始め(カリオストロの前まで)の500は白だったし。
うん、POPのバニラなんてイラネ!。
と、LOUNGEボサノバ買ったおれが強がってみる。
ハァ・・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 15:49:10 ID:7ToOK7jHO
500Cしか認められない。
あとは偽ルパン!
いやルパンと言ったらメルセデスのSSKだろ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 19:24:17 ID:Bosmyshe0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:48:34 ID:r3cKKLh30
>>274 旧ルパンでルパンが乗っているのは水色。
なのでチャチャチャで正解!
ナンバーは33ではない。
カリ城ヲタの集まるスレはここですか?
果たしてこの車のリアにポルシェエンジン積む強者は現れるだろうか?
よーし、明日から三連休。sportデュアロジ、ガンガン乗るぞ!
デュアロジ故障でJAFのお世話にならないようにねw
P.A.S.Sがあるから大丈夫。デュアロジも慣れてくると楽しいぜ!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:48:00 ID:2rvJiUwu0
バニラ色もいいけどMTはいつ入れるんだろ
バニラはMTにして欲しかった
他車とバニラ待ちだったけど、バニラというよりバナナだね
バニラ見たら白黒ハッキリと思ったが、さらに迷うようになってきた
ルパンはデュアロジ運転してるのか?MTじゃないの?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:27:30 ID:A1PD8Z+00
>>285 はよ買え。
そして大いにここで自慢してくれ。
こないだ出た500magajineのオーナーの本音とかいう所で
ルパンの愛車とか、ルパンカラーがうんぬん言ってる人いるけど
気持ち悪い。嬉しくないな。他人にもし言われたら・・
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:52:02 ID:h5xXJjL8O
確かにバナナみたいな色だなw
バニライエローじゃなくてバナナと呼ぼう!
バナナボーイが沢山ふえそうだな。
ルパンルパンと言いながら先走って濃い黄色買っちゃった奴が
ネガティブキャンペーンをしている様にしか見えんw
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< バニライエローじゃなくてバナナと呼ぼう!
|./ ー◎-◎-) \______________
(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
アバルトとBMW MINIの乗り味って似てる?
MINIは軽快感より重厚感って感じだけどアバルトはどうよ?軽快?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 15:09:20 ID:IZIVCx9AO
ルパンとかイエロー系にこだわってる奴ダサすぎ
見てて恥ずかしくなる
>>293 他人の趣味趣向を否定しかできない書き込みのほうが恥ずかしいですよ。。
思っててもいいが、書かないほうが格好いいです。
ところで500はどう?
いいですね
( ´∀`) (´∀` ) (・ω・ ).。o (・・・・・・・)
走りますよねぇ
( ´∀`) (´∀`) (・∀・` )
走らんよ500は 走らんよねぇ
?( ゜Д゜) (゜Д゜ ) (´・ω・`)
500って亀だよな。 そーそー大衆車だしね。
( ´∀`) (´∀`) ゛(・ω・)
価格は高いし エンジンはFFだし形以外は偽500ってか?
500て酷いんだぁ?
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` ))))
あんだとコラ!? 500はいい車なんだよ!ゴルァ! ???
( ゜Д゜) ( ゜Д゜)
((((’〜’;)
お前らってこんな感じだよな
バニライエローの実車みて来た
買った人ゴメン
あの色は微妙。
あのサイズにあの色はデブすぎる
本国で設定されないはずだよ
中国からの黄砂まみれになった車みたい
本当に買った人ゴメン
個人の主観だから許して
あの色が有りの人もいると思う 多分
チンク乗りが他のチンクを貶すのって、バニライエローに向けてだよね?
正直、妬ましさが透けて見える。同好の士、少ないんだから仲良くしようよ。
あー、後10日で納車だ、バニライエロー。
あれに10万余分に払う余裕ないわ
先に謝っていたろゴメンって
>>298 主観なら自分の心の中で思っていれば良いんじゃ?
わざわざネガキャン書き込む必要無いのでは?
1.2POP買った直後にバニライエロー発表されたんですか?もしそうだったら残念でしたね。
>>299 余程、ミラーカバーとホイールカバー、それと煤けた黄色に10万出したの後悔しているんだな
せいぜい赤いジャケット着て楽しんでくれ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:07:29 ID:pVTPXIwG0
バニライエローだけ音楽じゃないのは何故?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:10:11 ID:pVTPXIwG0
アニソンイエローと呼ぶ
>>301 日本向けだけだから。
希少といえば希少だが(ry
色、グレード、仕様、排気量、装備の違いなど関係なくこの車好きな方は
仲良くしましょうぜ〜。
お互い好きなのを選んでるんだし、自分のを変に言われたら気分悪いっしょ。
評価は歓迎だけど、誹謗中傷は心にとどめてくださいませ。
イエローとモンキーパンチで
イエローモンキーと呼ぼう。
>>ID:pVTPXIwG0
>>ID:KYPkB8sn0
バニライエローが妬ましいネガキャン組は2人だけなんですか?
ID変わるのって便利ですよね?毎日妬みレス書けるんですから。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:51:26 ID:pVTPXIwG0
アニソンイエローは別に誹謗中傷のつもりじゃないですよ。
日本らしい音楽を思いついたから書いちゃいました。
気分を害したなら許して。そして忘れて。
>>306 後悔していて可哀想になってきたよ
お前のレスみていると
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:10:35 ID:m6HGGSIWO
1.2POPのバニライエローは真の勝ち組と言えるね。
既存イエローはまるで軽自動車みたいで500にまったく
似合ってない。
バニライエローは、標準ボディカラーに設定して欲しいね。
もちろん、500Cにも。
>>ID:pVTPXIwG0
カキコの流れでネガキャン組扱いしてしまいました。ごめんなさい。
>>ID:KYPkB8sn0
>>後悔していて可哀想になってきたよ
>>お前のレスみていると
アナタのレスが理解できません…。多分リアルで会っても会話成立しないでしょうね。
チンクオーナーにも色んな人が居るんだな〜、と思えたことが良かったです。
あ、後お願いですが、バニライエローオーナーが150人(?)居るんです。
主観的なネガキャン止めていただくと、ありがたいです。
三連休初日、マータリ走ってきた!
しかし高速はどこも混んでる…
遠出は出来なかったど、初めて近所で500とすれ違った。
明日も出かけるぜ!
>>311 ネガキャンだとしても、150台売約済みなら気にするなよ
これから買う人がいなきゃネガキャンにならないだろ
主観を語ったら絡んできたんだろイエローモンキーさんが。
リアルで会いたくもないし、ルパンを語られても困る。
万が一妬みで書きたいならサソリ乗ってる人に絡むというか羨ましいとおもう。
後悔先にたたずっていうだろ、イエローモンキー買ったから後悔できたんだからいいじゃないか
必死に自分を正当化しなくても、理解できるさFAJにボラれた可哀想な奴だって事は
相当やな奴だな
KYPkB8sn0はアニオタよりキモイな・・
どう読んでもAkHRyXtq0は後悔なんてしてないし。
KYPkB8sn0は何色乗ってんの?
俺は水色。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:08:16 ID:KYPkB8sn0
ID:AkHRyXtq0
お前の
>>297の書き込みが上から目線で嫌味すぎたんじゃないの
確かに絡まれる為に書き込んだ様にしかみえないよ
あと10日で待ちに待ったアニメイエローが納車されるから浮かれているみたいだけど
150台限定に特別感情抱いて他の色を蔑んでいるように見えるのは俺だけか?
>>315 キモくて悪かったな
ジャイブブルーだが、何か?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:13:07 ID:iAYRC6f9O
てゆかこの車収納が少ない!御大層な分厚い説明書、みんなどこにしまってる?
グローブボックスは本当にグローブしか入りそうにないし。
カラーが本国みたいに色々選択できるなら
マットグレーがいいな
>>316 一人二役かw
しかし、言ってる事は的を得ている。
たしかにバニライエローはアニオタ狙いの日本オリジナルだしな。
フィアットジャパンもマーケティング出来てるじやないか。
まあ、定番色にはなりえないだろ
>>317 そんなお前のことをシャイブルーにみえた
>>309 こんな奴もイエローモンキーと同類なんだろうな。
何か勘違いしてないかルパン気取りたかったら2代目チンク買ってバニライエローにに塗りスーチャ積んだら
イエローモンキーさんは日付が変わってID変わるの待ちですか
なんか最近エンジンがカランカラン音がすると思ってたら
オイル不足の警告灯ついた
漏れてたのかなぁ
みんなも気をつけて…
イタ車は昔からクリアランス大きくとってあるからオイル消費が多いと聞いていたが
空になるのは異常じゃないか?
いったい何キロ走ったんだ?
このエンジン、カランカランと警告灯で相当痛めてるよ
漏れじゃなく食いだよ。
女の子とか国産メンテフリー気分で乗ってる方が多いと思うが
マジで気をつけてね、月に一回位オイル量確認ね。
>>324,325
どもです。
前回のオイル交換からは5,000kmちょいぐらいです。
空まではいかなかったけど、1リットルも入っなかったらしい。
オイル交換して量も適正にしたらエンジンも静かになりました。
長距離ドライブの前でよかったです。
これからは月イチで確認します。
最近は、エコ嗜好で粘度の低いオイル入れてるからな。
イタ車は10-50wは最低でも入れておきたい
燃費は悪くなるけどエンジンのためにも高粘度の化学合成をおごった方がいいかも
>>327 なんか空冷のポルみたいだねw
1000kmで1Lを継ぎ足すのかな?
>>326 5000kmで、その消費は異常
こまめにチェックして消費が早いならオイルライン点検してもらった方がいいかも
もちろん純正指定粘度のオイル入れてるよね?ABやらのやっすいオイル入れてないよね?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 01:55:43 ID:oOCklx+u0
昨日湾岸線でキャリアカーに載せられたバニラ黄のチンク見たぜ。
セレニアでも5000kmノーチェックなら空寸前まで行く
個体がこのエンジンなら多々に有ります。
バニライエロー談義が多いね。
昨夜のは
>>297>>299の煽りがトリガーぽいね
本国にある色全部選択できるようにしてほしいね
特別色とかいって値段釣り上げないでFAJ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 09:09:54 ID:6K4zO5f20
ヨメさん用にバニライエロー契約した。
ルパンの色てのはセールスマンに言われて知ったけど、アニメ見ないから
実はよくわかっていなかったりする俺。
(ルパンは知っているけど、車の色まで覚えていない)
黄色系が欲しくて本国使用にあるビビッドな黄色に目が行ったけれど、
日本向けには設定されていないから、バニライエローを購入したんだ。
ただ、限定車って言っても、色以外は普通のPOPにOPパーツ付けただけだから
優越感も劣等感も無いな。
何十万も価格が違うわけでもないから、数年乗ることを考えると、少しくらい割高でも
気に入った色だからいい、って感じだ。
仲良くしようぜ
購入前はルパンの車とか知らなかったから、カリ城を見直したくらいだ
つーか、映画公開時に俺はまだ生まれてなかったのかよ
まあ先代の500知らなかったくらいのニワカだからな
そんなニワカの俺だが、嫁の車にシトロエン検討中なんだぜ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 13:08:47 ID:4xbHrcYQ0
みなさん車体にカバーしてますか?
アスファルトに青空駐車なんですが
1週間に1回くらいしか乗らないので洗車をしても
次乗る時には汚れています。
カバーは車体にキズが着いたり、面倒だったり
特に雨の日はどうなんだって感じなんですけどどうですか?
多少汚れてる方がいいよ
>>333 >特別色とかいって値段釣り上げないでFAJ
アバルトは白以外全部オプションで追加料金発生するらしいぞ。
パールホワイトは15万↑だっけ?
>>333 バニライエローは本国には設定がなくて
日本向けの専用色だって言ってた人が
過去スレにいましたよ。
>>323 メタル逝ったな…ご愁傷様
オイル量もチェックしない無能を呪え
>>343 なんかなぁ、そんなに人の不幸が楽しいのかねぇ。。
反吐がでるほとやな野郎だなぁ。。。
普段お前だんな顔して生きてるの
白チンク乗りだが、ルパンの車ですよね?って聞かれたら
少し嫌で新しい型なんですって言ってたけど
公式サイトにも新型乗ったルパン載ってるは、アニメ意識したカラー出たのを
ディーラーマンがセールストークで使うのかよ!
イエロー系二色共好きだけどね
明日はオイルレベルゲージでも引いてみるか。
>>337 カバーは放火の対象になりやすい。 注意。
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
>>344 ID:SkCTLFQnO = 昨日のID:KYPkB8sn0 じゃないの?
同じチンク乗りと思いたくない「クズ」野郎!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 20:52:13 ID:lVNkTs0+0
今日は土砂降りの雨の中、友人とその子どもと3人でドライブ。
風景は灰色に染められて荒涼としている。
バルカンブラスの曲をガンガンかけて走っていたら後部座席で子どもが踊りだし、
気分はポルスキーフィアットでトランシルバニアドライブだった。
自分と価値観の違う奴をすぐアンチと書きたがる奴もなんだかねぇー
まあ、主観だから何書き込んでもいいんだけどね。
世の中自分の好きな奴らばかりじゃないという現実から目をそらすなよ
オイルは日常点検しましょうとマニュアルに書いてあるからやらない奴は自業自得だが、経緯がわからない奴には絡まないよおれは。
バニライエローは自分ではあり得ない色だけどね。
まあ、好きな奴がいても構わないが絡まれれば俺は反論する
>>352 人様の子供だからどうでもいいが
車の中で移動中に踊らせるのは安全上止めるのが親の務めだぞ
小さい頃からシートベルト閉める癖はつけさせなさい
まあ、DQN親と呼ばれたいなら別だが、その時は他人様の車とリアルで絡まないようにしろ
何かあった時は子供が可哀想だし自分も一生後悔する事になるよ
普通の大人は人の好みにとやかく言わない。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:04:24 ID:lVNkTs0+0
>>354 シートベルトは締めさせていました。
しかし仰せの通りです。はい。
>>353 お前の、その「アタマ悪そー」なカキコ(=文章)にイライラする。
根性が悪いのは分かったから、もう一寸マシな書き方をしてくれよ。
このスレのイメージ下げてんの自覚してる?
って、無理だろうな…。
>>358 >
>>353 >
>お前の、その「アタマ悪そー」なカキコ(=文章)にイライラする。
カルシウム取れよ、お前の主観だよなアタマ悪そーは、勝手に思えばいいさ
>>349 >
>>344 >
>ID:SkCTLFQnO = 昨日のID:KYPkB8sn0 じゃないの?
>
>同じチンク乗りと思いたくない「クズ」野郎!
>
>>353 >
>お前の、その「アタマ悪そー」なカキコ(=文章)にイライラする。
>根性が悪いのは分かったから、もう一寸マシな書き方をしてくれよ。
>
>このスレのイメージ下げてんの自覚してる?
>って、無理だろうな…。
お前も相当頭悪そうだけどな
頭悪いというよりDQNかなw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:19:41 ID:lVNkTs0+0
いい加減止めたらどうですか、大人げない。
そうそう、>352で言いたかったことは
この車、ピカピカに磨いてシャレた調子で乗るだけでなく、
薄汚れたまま生活感丸出しで乗っても良い感じだったよ、
と言いたかったんです。
あくまで私の個人的な感想ですが。
>>361 申し訳ない。
実際、無駄だったしね。
ま、「比喩」を使っても、「客観」で見てはと書いても、「行間」も読めない
レベルを相手にしたのが間違いでした。
>>ALL
スレ汚し申し訳ありませんでした。当分ROMで自粛します。
たかが、2ちゃん
便所の落書きに何を求めてるんだ
比喩、客観、行間w
よく自分の書いたのみて笑ってな
今日、最初に絡んで来たのはお前からだよ
勝手に他人と俺の書き込みを思い込みで同列にして、比喩、客観、行間って
クズ野郎なんて初対面には使わないよな普通
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 22:05:14 ID:lVNkTs0+0
>>362 了解。
>>363 その辺でオシマイにしませんか。
どんな色に乗っていても、どんなドレスアップをしていても、
その人がその人らしくこの車を乗っているのならば俺はそれでO.K.
というか、むしろ「ほーそう解釈-表現しましたか」と興味深く思う。
たとえそれが自分的にはありえねーとか痛ぇという方向性であっても。
この中途半端にマニアックで、自意識過剰気味だが、
それ故に実用的で、正しく21世紀的な乗り物を
他の皆さんがどんな風に乗りこなしているのか、
自分と他者の違いを映し出していてとても興味深い。
俺は38歳、カリ城の洗礼も受けたしルパンは子どもの頃のヒーローだった。
でも今の自分の好みの色はジャイブか水色だったので迷った末に水色にした。
だがしかし、ナンバーはルパンにちなんで33にした。
そして自分にとって他のヒーローであるゲバラのステッカーを貼っている。
こういう行為自体ガキ臭いし痛いと思うが、楽しいのだからそれで良い。
まーもっとあっさり乗れたらもっとカッコいいのだろうが
修行が足らんのだからしょうがない、そう思っている。
>>364 こういう相手は絡む相手がいる限りいつまで経っても止めません。
動きの穏やかなスレは荒らしでも構ってしまう人が多い傾向があるから、
痛い人の格好の遊び場になりやすい。
よく読めばチンクオーナーじゃなくても誰でも書けるレスしかしてないと分かります。
本人の自覚の有無は関係なく、タチの悪い愉快犯ですよ。
構うのは止めて放置するのが一番です。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 02:03:04 ID:on4VvHNsO
この車、国道とかからコンビニに入るとき、軽い段差に斜めから侵入すると、ガコンと嫌な音がするよな!
あれ何なの?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 02:09:40 ID:20Yv3ymP0
やはり俺にはラテン車が似合うと思った
前世はイタリア人なのかもしれない。
>>366 左後ろの方ですか? 俺のもします。
たぶんトーションビームの音だと思うけど、
あれはちょっと不安になりますよね…
誰かエロい人教えて下さい!
ルパンにこだわるくせに旧チンクエチェントに乗ることも出来ず新型のルパンカラーでお茶を濁してる輩が集まるスレはここですか?
↑これみてまた、昨日の奴と絡んでくるなよ
勝手に絡んできて荒らし認定、挙句チンクオーナーじゃないと認定
そんなに絡むな、
上島竜兵
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 12:05:20 ID:on4VvHNsO
>>368 >
>>366 > 左後ろの方ですか? 俺のもします。
>
> たぶんトーションビームの音だと思うけど、
> あれはちょっと不安になりますよね…
>
> 誰かエロい人教えて下さい!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 12:06:33 ID:HOXheYodO
バナナ納車になってきてるみたいだね。
旧イエローより断然バナナだな。
どーでもいい
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 17:27:58 ID:Y7aGTAVzO
1.4だとリッター14しか走らないのな(笑)
14も走るのか。
俺の車の倍だな。
そんな事よりアバルトやエッセエッセの話しよーぜ。
私もオイルゲージ引いてみました。予想通りかなり減っている…
セレニア積んで置かないと心配なレベル。こんなに減るクルマは初めて。
フィアットはこれが普通なの?
積んで置かなくとも月1確認してれば大丈夫です。
このエンジンは改良はしていますが
基本設計がかなり古いので昔から
オイル食いは持病ですね。
アバのエンジンもですよ。
>>379 有難うございます。
持病なら仕方ないか…これからもマメにチェックします。
話は変わりますが、最近高速ではパドルシフトを多用しるようになりました。
以外と使えますよ。
昨日、警告灯が点きました!
おっとー!って思いながらレベル確認したら、オイル付かない!
1リットル注ぎ足したけど、下限のはるか下‼
明日、入院です。
とりあえず、オイル消費量の基準を聞いてきます…
アルファのTSみたく1000km/Lなんて言われちゃうのかな…
オイル警告の報告多くなったが、何故。
オイル警告点灯する人前回のオイル交換から何kmで点灯してる
まさか、国産と同じ感覚で12ヶ月点検まで無確認 無交換じゃないよね
>>381 私もオイル減量の基準が知りたいです。
5,000kmでカラカラになるのか気になります。
ご報告お待ちしております。
距離ではなく高回転多用の走りをすると
減るのが早いですねファイヤー系エンジン。
500の場合、ATモード走行が多い方は
それほど減ってないと思います。
とにかく点検。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 09:59:17 ID:z7ijb9clO
車を乗るうえで初歩のオイル量チェックもせず
プレミアムな大衆車(笑)とやらをクズ鉄に変える
クズ野郎が集まるスレはこちらですか?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 12:27:31 ID:J2b9Cokb0
バニライエローのオーナーになった人のブログ見たけど、
イイ意味でNUOVA500の持つ大衆車的でチープなイメージが出てるのな。
でもこのカラーはNUOVA500だからこそ似合った色だと思うわ・・・。
先代へのリスペクトや回顧の意味もあるのかも知れんが、
FAMJは、NEW500にもっとこれから目線で、挑戦していってほすい。
バニライエローは期待した分残念な色だった
↑出たよw
ちゃんと開くサンルーフが付いてない500はいらない
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 17:46:39 ID:PNwH7DrLO
みんカラみると納車した人が2人ぐらいいるみたいだね。
確かにバナナちょっと微妙かも。
イエローのほうがカッコいい。
バナナは女が乗るにはいいかも?
>>391 ノーマルイエローをもう少し濃くしたプントのイエローが欲しい
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 19:13:28 ID:Vig6pYE2O
セレニアってそこそこ高品質なオイルなの??
みんなはオイル選びはどーしてますか?
デラにやってもらうと高いしな〜。
粘度さえあってればいいよ
ただ、アルファディーラーはセレニア入れないと保障対象外にするとこ多いけどね
3年間は保険と思ってデラでセレニア入れるしかないよ
なんだかんだ言いながらバニラのことが気になって気になってしょうがない連中ばっかりじゃねーか
さて。次は限定ピンクなのだが。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 20:06:00 ID:Vig6pYE2O
10W-40で最安値はシェブロンじゃないか?
1ℓ300円だぜ
鉱物油だし、コストコじゃないと買えないが
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 20:40:08 ID:PAXl3cHi0
>>397 俺に礼なんかいうとバニライエロー命のイエローモンキーが絡んでくるよ
俺、バニライエローの個人的感想書いてから嫌われてるからw
今も、きっと
>>385と間違えられてるんじゃないかなw
キモい…。キショい…。クサい…。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 21:52:52 ID:FLDtEizz0
次スレ1はテンプレに
6、車体色の好みの押し付け合い厨
を入れてくれ。以上で終了ミー、ドスッ。
あ、じゃあ、これも追加して欲しい。
7、俺って絡まれちゃったりなんたり厨
エンジンからカラン、カランと異音がする前に
オイル警告灯が点灯しないとチタンが逝ってしまう…
マメに確認しない自分が一番悪いのだが
警告灯が防波堤になってほしい。
チタンじゃないメタルの間違え…
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:35:13 ID:Ja9NQQAsO
イタリア人はそんなこときにしないのでR
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:39:28 ID:Vig6pYE2O
エンジンがカラン、カランと異音がする前に、オイル警告灯が点灯する仕組みじゃないの??
カランカランしてからの警告灯では、警告灯ととしての意味がない!
警告灯っつうか死亡宣告灯に近いもんがある・・・。
オイル確認くらい当たり前と言う考えで
警告灯ではなく死亡通知灯になってる
欧州車は多々あるよね。
オイル消費量の基準は1000kmで0.4Lみたいですね
と言うことは、5000kmで交換するときは2L減ってても正常って事です!
ウチのはそれ以上に減ってたっぽいので、原因究明中…
チンクのオイル量は3L弱なので、定期交換前に確認しとかないと、あちゃーって事になります
とは言っても、固体差有ると思うんで、とりあえず自分のヤツの実力把握した方がいいですね。
気を付けて下さい!
警告灯点くまでほっといた私が言うのもなんですが……
5ヶ月、7000km走って交換したけど、オイル減ってないよ?
結構、ブン回して走ってるけどさ。
ネガキャンか?別にいいけど。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 00:33:24 ID:adpqg8h6O
>>409 報告ありがとうm(__)m心中お察ししますm(__)m
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 00:42:46 ID:adpqg8h6O
この車の高回転は何千回転以上が高回転となるのですか?
己はもっぱらチンタラ走行なのでレッドに入れることはまずないし、たまの急加速で四千いかないくらいです。
ブン回す人はどのくらい回すんですか??
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 06:24:32 ID:/+Ubng7mO
車を乗るうえで初歩のオイル量チェックもせず
自らの無能を棚に上げ、オイル警告灯のせいにして
プレミアムな大衆車(笑)とやらをクズ鉄に変える
クズ野郎が集まるスレはこちらですか?
>>413 そんなクズ野郎をわざわざ煽りに来る
キチガイさんがやってくるスレはここですか?
>>409 ご報告有難うございます。参考になりました。
メタルが逝ってしまったら大変な事になるので
月一点検、遠出前点検は欠かさず行うようにします。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 07:06:04 ID:/+Ubng7mO
9.バニライエローを特別な色と勘違い厨
これもテンプレに入れるといいね
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 07:18:45 ID:Al+qQo9XO
おーい、8が飛んでるぞ
8,イエローモンキーは一生ROMってろ。
これで追加しておいてくれ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 07:33:09 ID:/+Ubng7mO
9.
>オイル消費量の基準は1000kmで0.4Lみたいですね
と言うことは、5000kmで交換するときは2L減ってても正常って事です!
2Lも減る前に、オイル量チェックして継ぎ足せよ!クズ野郎!
これもテンプレ追加しといて
500では特別色なんだから勘違いじゃないのでは?
オイルとバニライエローとで何でここまで荒れるのか?
マッタリ行こうぜ。
ID:/+Ubng7mO
かっくいい!!
>>421 ヒント:夏休み
テンプレ追加まとめ
6、車体色の好みの押し付け合い厨
7、俺って絡まれちゃったりなんたり厨
8、イエローモンキーは一生ROMってろ厨
9、バニライエローを特別な色と勘違い厨
10、オイル管理で噛みつき厨
色の好みを語るのは自由だと思うが、バニラ全否定はパンダの人に失礼だと思うぞ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 12:12:22 ID:K/RSATDc0
>>421 ヨタ車関連のスレに比べりゃ
こんなの荒れてるうちにはいらねーよw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 16:25:26 ID:KDIbnRBJO
Dからバニライエロー案内状が届いた
可愛いな
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 18:53:26 ID:/+Ubng7mO
>>428 だから、地球温暖化防止に貢献だろうが!クズ野郎!
1.2Lでエンジンぶんまわして、エンジンカラカラいわしてんじゃねえよ!クズ野郎!
上げ荒らしか・・・
あぼーん設定もできないようならスレ見んな情弱
>>429 It is good-looking.!
heal the world
>>429 こいつすぐクズとかいう言葉吐くイエローモンキーだぜ
きっと
>>433 あなたも「荒らし」扱いさてれたような?
つか、
>>429 は
バニライエローがベストグレードって書いてる
>>428 に噛み付いているんだけど?
見当違いで無意味に荒らすの止めてくれよ、本当に…。
Please heal with fiat500.
434 だけど、ついでに
>>433 に頼みがあるんだが、
あなたが使っている「イエロー何とか」は、かつて欧米圏の人たちが
日本人の蔑称として使っていた言葉なので、使用を考えて貰いたい。
その言葉に違和感・不快感を感じる者も居るということで。
コリアンやチャイニーズは世界的にも認められてるけど
日本人の海外での認識はいまだにイエローモンキーだよ
>>436 かってじゃない、今でもイエローモンキーだよ
だから、イエローモンキー専用色の依頼がFAJからあった時は本国では嘲笑されていたんだろうな
イエローモンキー色を頼んだからと後悔すろなよ
好きで買ったんだろイエローモンキー専用色
これの何処にイエローモンキー色がベストと書いてある?
1.2はすべてイエローモンキー専用色なのかw
>>428 >1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
>・30kgも重い
> ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
>
>・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
> ⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
>
>・燃費が悪い
> ⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
> ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
>
>・最小回転半径が大きすぎる
> (ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
> ⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
> (公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
> 記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
バニライエロー500のオーナー=真の勝ち組。この事実。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 00:47:59 ID:Y7xIprJZO
色ネタ マジつまんね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 03:48:17 ID:RyakkQOa0
チンコカブリオレ オーダーしたやつ要るの?
チンコカブッタオレならココに居る。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 06:32:44 ID:EMupAmsuO
イエローモンキー厨まだ〜?
車を乗るうえで初歩のオイル量チェックもせず
自らの無能を棚に上げ、オイル警告灯のせいにして
プレミアムな大衆車(笑)とやらをクズ鉄に変える
自他共に認めるクズ野郎が集まるスレはこちらです
ゴミ車
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 21:08:19 ID:DF+GhX0i0
バニライエロー良いなー。欲しいなー。何で今頃限定で出るんだよー。
俺が買った時には無かったのにー。イエローも限定で2回出てたジャンよー。
俺のチンクのイメージカラーはイエロー系だったんだし。無かったから他の色買ったのに。
後から出すなよー、バニライエロー。欲しいジャン。うらやましいジャン。
俺、妬んじゃうジャンかよー。欲しい、欲しかったよー、バニライエロー。
後出しはズルいぞ、選べなかったジャン。買えたお前らがウラヤマしー、妬ましー。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 21:27:47 ID:DF+GhX0i0
あー、買い換える金なんて無ーよ。今のでさえ借りてんだからさ。WPさ。
だから買ったヤツがうらやましいんだよ、タイミングだろ。俺の方がチンクファンで先買ったのに。
色で妥協したんだぜ。後からバニライエロー出るって思わないだろ。チクショー。
ルパンオタとでも何とも言われて良いぜ、実際に欲しいんだから、バニライエロー。
>>451 車選びって結局タイミングですよ。後から云々は言いっこ無し。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 21:40:41 ID:DF+GhX0i0
限定って何だよ、バニライエロー。レギュラーカラーにしろよ。
それなら将来的に買えるだろ。限定にする意味ないだろ、パンダで売ってるんだし。
チンクったらイエロー系ってユーザーも居るんだよ。
チンクったらバニライエローってルパンから来たオタも居るんだよ。
何で、俺が他の色のチンク買った後でバニライエロー出すんだよ。くやしいじゃねえか。
>>454 車選びって結局タイミングですよ。後から云々は言いっこ無し。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 21:52:36 ID:hg7DJ/kk0
>>451、452、454のID:DF+GhX0i0さん
お気持ち察します・・・。
でも、今お乗りのチンクも今まで通り可愛がってあげて下さいね。
なにかしらの縁があっての今のカラーのチンクなんでしょうし・・・。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 22:00:57 ID:DF+GhX0i0
タイミングじゃないだろ。後出しだろ。最初から無いものをねだってないだろ。
カタログにもイエロー系あったよな。パンダにバニライエローあるよな。
俺が買う時、その選択は無かったんだよ。結構ニーズのあったイエロー系は全部限定かよ。
俺が欲しかったバニライエローは限定かよ。後出しかよ。
俺が欲しくて買えなかったバニライエロー、買えたヤツがねたましいよ。
バニライエロー買えたって、自慢するヤツがねたましいよ。腹立つよ。
といってもバカなことをカキコする気は無いけどな。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 22:14:13 ID:DF+GhX0i0
「タイミング」関係のカキコは破綻してるな、俺。バカでスマン。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 22:26:55 ID:zws9lwCDO
ぬりかえればいいじゃん
イエローモンキーが騒いでるな
ちまちま限定車とか出してく販売スタイルなんだよね
そのうち出るMTモデルでも悔しい思いする人いるんだろうね
MTはアバルトだけでいいよ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 01:34:07 ID:tv5j7ohDO
>>368 左後ろ!段差でガタンて嫌な音がした・・・。
皆はどうですか??
オーディエンスとったところでなんにもならんだろ。
ディーラーに行け。
>>463 マフラーの太古でも当ててるんじゃねぇのか
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 07:41:13 ID:h7BDpYWEO
なにこの自作自演w
MTは年明け?
年内入庫はあるのだろうか?
>>463 sport乗り
異音は今のところしていません。
sportの購入を検討しているのですが、パドルシフトの操作性はどうですか?
sport乗りの方がいらっしゃれば教えて下さい。
一応ディーラー試乗車の1.4ラウンジには乗りました。
内装が黒になるのもすこし気がかりですが、そのあたりも含めて感想をお願いします。
で、MTはいつ出るのよ。
欧州小型車をセミATで乗るなんて
オレ様には選択肢ないからさ。
欧州小型車のセミATは許せなくて
無理矢理の右ハンは許せるんだ・・オレ様は?
変な選択肢だね^^
>471
>変な選択肢だね^^
煽ってるの?
釣針はもっと上手に垂らせよ。
↑
つれたつれた
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 12:07:18 ID:9BlmOiw3O
>>471 個人のこだわりなんてそうだろう。ましてや車はこんだけ車種、グレード沢山あるんだし。
それよりUSBコネクタは日本でも普通に付けていいと思うがな。あれ便利だし
>>469 赤sport乗り。
パドルシフトは街乗りだと使いづらいです。
ただ、高速ならハンドルを大きくきる機会が少ないので
私は時々使用しています。
内装は黒と赤のバランスもイイし手入れも楽。
結構、気にいっています。
ATには馴染めなかったが、デュアロジは馴染めた。
渋滞の時楽だ。
MTもだが、1.3Lディーゼルは入って来ないのか?
この車、走行性能は平凡で燃費とデザインぐらいしか見どころ無いんだから
更に燃費の安くなるディーゼルを入れて欲しい
排ガス規制に適合しないのかな?
バニラ・イエロー → 本物
トロピカリア・イエロー → ニセモノ(笑)
>>478 キビキビと走って街中でも運転が楽しい。
これはアバルトのウリの一つだろ。
乗った事ないけどさ。
>>480 誰がアバの話をしたんだ?
アバルト500とFIAT500は別だろうが
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:19:10 ID:xNi8Lg7t0
バカンスシーズンでバカがわくンス。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 01:11:52 ID:BKD7sAkVO
1、4で燃費意識して走ると何キロくらい走りますか??
えっさえっさ早く出せや!
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 07:51:40 ID:oCFuqrMIO
>>487 フルスロットルの燃費気にする奴初めてだw
>>487 ひょっとしとそれはギャ(ry
80〜100位でのんびりでね。念の為。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 15:36:14 ID:m3aVu/rkO
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 19:55:31 ID:BKD7sAkVO
1.4ラウンジを検討中です
すでに購入された方は値引きどこまでいけましたか?
0
5
ゼロ。1円単位で払ったよ。
25万円引きのプログラムを使ったせいだとは思うけど。
この25万円はインポーターの全額負担ではない、という説明を一応信じた。
やっぱこういう車のスレには女の人もそれなりにいるのかな?
>>495 それ逆に普通の客が値引きの材料にできちゃはないか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 13:56:25 ID:xyAd0NN3O
リアの風の巻き上げ?巻き込み?ですぐにケツが汚れなぁ〜・・・。
洗車して一周りしてきたら、もうケツが全体的に汚れてる。
マジ頭くる!
第1便→7月入荷
第2便→8月入荷
第3便→12月入荷
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:23:19 ID:63NxCM1BO
500あげ!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:08:37 ID:y3VA9QeJO
車を乗るうえで初歩のオイル量チェックもせず
自らの無能を棚に上げ、オイル警告灯のせいにして
プレミアムな大衆車(笑)とやらをクズ鉄に変える
自他共に認めるクズ野郎が集まるスレはこちらです
sportのシート、色、デザインはお気に入りなんですが
長距離を運転すると足が疲れる…
座高調整で尻が低すぎるのかな?
来週は少し高くしてみようと思う。
前に乗っていたプジョーは、あまり疲れを感じなかったな…
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 00:36:30 ID:HT/sCNZWO
>>498 俺もそのせいで鉄粉が酷い。リアエンブレム下辺りに付けるスポイラーがある程度効果あるとかなんとか聞いたけどもどうなんだろね。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 03:51:12 ID:MhiCO2Dbo
プジョーのシートはそういうものです
アバルトに興味あるんだが、近くのフィアットDに行くと
「ウチでは取り扱ってません」
と言われたorz
アバルトDから取り寄せることは出来るが、整備とかは無理みたいなご無体な事も言われた。嗚呼、ド田舎に住んでると苦労するなぁ…
つーか同じメーカーなのに買うことすら困難なんだったら並行モノ買った方が良い気がしてきた。
俺は平行で買ったけど良い平行屋を知ってるならそっちの方が良いかもね
俺の知り合いの平行屋は正規Dが直し方分からない車を持ってくるようなとこだから
整備に関しては信頼してるし
>>505 俺も田舎だからアバルトDまで高速利用して5時間コース。
高速料金だけで往復2万くらいかかりそうだから、どこぞの党の「高速料金無料!」にはちょっと惹かれるw
ド田舎ならETC着けりゃ往復¥2,000で済むだろが・・
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 10:58:14 ID:xTMHiChB0
>>505 ココは一応FIAT500スレ。
アバルトに関しての質問は、アバルト500スレをご自身で立てられては如何なものか?
もっと詳しくアバルト500の話が聞けるかもよ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 11:42:47 ID:lDfLlKv8O
アバルト総合スレが無いのは、今まで疑問だった
個々の住人は色でウダウダ言い、オイルチェックせずオロオロしたり
アバルトの話になったら
「この車、大衆車ですから」
と話にならない回答ばかりだ
こんなヌルいヤツらとは一緒に居たくは無いな
アバルトグラプンと合わしてアバルト総合スレ建ててくれ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 11:49:05 ID:JMd+SdzgO
>>503 鉄粉マジ頭くる!
塗装に食い込んで茶色くなってる!
ボディ白なんで深刻。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 14:23:16 ID:xTMHiChB0
>>511 ホワイトやイエロー、チャチャチャなどのオーナーさんは、同じような現象が
起きているのですか?
そんなに深刻な状態になっちゃうんですかっ!!
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 14:41:28 ID:HIMf4hUB0
そんなんよっぽど近くで見ないと分からないよ
たかが200万そこそこのクルマなのにみっともないぞ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 15:14:12 ID:xTMHiChB0
>>513 そうなんすか!!
でも、まだ発売して約1年半・・・。
3年、5年、10年・・・と乗った時どうなっている事やらorz
コーティングでもしたら?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:59:31 ID:bpUiw2QQO
鉄粉(笑)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 19:22:11 ID:lDfLlKv8O
鉄粉シャンプーしろや!クズ鉄野郎!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 20:04:06 ID:yx2JGiQ00
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 20:07:59 ID:yx2JGiQ00
>>521 下らない事ほざく前に
519さんにお礼ぐらい言えや。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:07:01 ID:lDfLlKv8O
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:11:14 ID:bpUiw2QQO
トロピカリア・イエロー(笑)
517 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/27(月) 19:22:11 ID:lDfLlKv8O
鉄粉シャンプーしろや!クズ鉄野郎!
これが、お前の礼か
イエローモンキーw
低レベル極まりないw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:52:30 ID:lDfLlKv8O
だってオイルチェックすらしなくてエンジンぶっ壊し
鉄粉刺さって怒り狂うクズ野郎共のスレだからなw
テラ無能wwwww
オイル点検房が、、、、
/\ /\
/:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_
/ /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ ::::::ヽ
-┼- 丿~~~| / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\ ::::| ■ ■
-┼- /~~~~/ ━━━ | .:::::::::: / / tーーー|ヽ ..::::: ::|━━━━━━ ▼ ▼
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| ::: | |⊂ニヽ| | :::::| \
/ /| : | | |:::T::::| ! .::| \ \\
/ / \: ト--^^^^^┤ 丿 \\\ \\\
オイル粘着房が、、、、
'., ヽ. 、- '''` ミソ,.
' , ヽ ' ,,_ /,. 、"''ヾ、,, ミ
┏┓ ┏━━┓ \ ゝ ヽ, {〉' ミ、} __ ヾ,. !. ┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ {彡'´ ノ \._ / /・_。`ミ、`〃 ./ ┃ ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ \._,. '. `⌒〜{ '(,^ヾ)ノ 〉<彡━━━━┓┃ ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ ヽ、 |__ヽ、__二彡∠ '´ ┃┃ ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ト、 / / ⌒V:|. ━━━━━━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ i ', /´ ヽ、 ┏━┓
┗┛ ┗┛ ┗━┛
毎日毎日携帯から罵詈雑言お疲れさまですwww
530 :
テンプレな:2009/07/28(火) 17:50:35 ID:TkzA5OnBO
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
>>505 平行にはリコールとかも無いから自己責任で。
2万キロで2気筒コンプレッションがなくなった車もあったし。
そもそもアバルトでなければダメなのか?
自分の考えでは、
新車は正規モノを買って、不具合は保証で。
中古(保証切れ以降)なら、条件は同じ。魅力ある(日本では)正規未導入の車種(グレード)を選ぶ。
ってとこですかね?
保証が切れれば正規も並行も変わりませんからね。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:09:27 ID:X2kyC9sCO
鉄粉対策はどーすればいいのですか?
頭きてます!
>>533 まずどこで鉄粉もらってくるんだい?
それを調べなければまたなるだろう。
そんな500見たことがないが・・・
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:18:40 ID:X2kyC9sCO
>>534 四方八方かなり距離乗るんで、それでだと思います。
鉄粉がめりこんで茶色のプツプツが増えつつあります・・・。無念。
>>532 平行じゃ査定などが・・・
また怪しい車両が多い。
>>535 気休めにコーティングを掛けて様子を見るとか・・・
鉄工所にでも出入りしているのかい?
めり込むことはないと思うが、ブレーキダストじゃないだろうね。
ホイールに付く茶色いやつ。あれは洗えば落ちるけど…
本当に鉄の粉なの?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:50:58 ID:X2kyC9sCO
マジです。
塗装面にめりこんでいます!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:06:50 ID:X2kyC9sCO
元からじゃないです!
>>540 粘土しろ!
鉄粉じゃないと思うがな。
鉄粉というからには、赤茶けてくるのか?
線路脇の土地しか買えなかったのか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:11:41 ID:X2kyC9sCO
田舎、ガレージ駐車!
洗車は月一かな。
周りの車も鉄粉だらけだったら環境のせいだし、
あなたの500だけだったら、その鉄粉の出所が分からないと解決できないぞい
>>544 同感。
500だけの問題ではないな。
どうしても気になるなら早い内に手入れしておいた方がいいぞ!
546 :
鉄粉野郎:2009/07/29(水) 00:12:09 ID:DCzBh66hO
みんなありがとうm(__)m
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 00:27:59 ID:KUBQUzDwO
でもマジでリア側の巻き上げる汚れは多いぜこの車。
ハッチバックタイプの宿命といえばそうかもだが…しかもカッチョ悪いマッドフラップ付けてもやはり汚れる…誰かリアハッチスポイラー試してくれよ!
マッドフラップは効果ないから!
>>547 確かにみんななるなぁ・・・
汚れたら洗えばいいかと。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 01:22:06 ID:DCzBh66hO
その都度洗うのも塗装に負担をかける!
ほうっておくのと、事あるごとに洗車するのは、どちらに塗装に負担をかけるかな?
悩ましい・・・。
>>536 アホらしい!
買うときに売るときの査定気にするなら、トヨタ買っときゃ良いんです。
怪しい車両って500の並行モノは何か出るんですか?(笑)
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 08:13:34 ID:GUlZQBxTO
ゲタ車なのに神経質になりすぎ。
プレミアムな外国車ですから(笑)
多少汚れてたりするほうが格好いいよ
ハッチ部の巻き上げ+撥ね上げ汚れは
立ち気味のリアハッチを持つ車の宿命です
500はリアオーバーハングがほとんどないから
自車の撥ね上げをモロに喰らうだろうし
>>549 こまめに優しく洗ってあげましょうw
デュアロジのパドルシフトはマッサも絶賛らしいね。
私は使いづらいと思ったが、レーシングドライバーは上手く使いこなせるみたい。
最初は、MTが欲しかったけど、デュアロジは楽チンだし結構楽しいですよ。
MT乗りだったけど、家族と共有になりデュアロジにした
家族も自分も多少の我慢があるが、ATと比べれば天国
なんでバニライエローって素の1.2POPより10万も高いの?
ミラーだのホイールカバーだのって普通にオプション品だし
バニライエローはパンダにだってある色で特色ってわけでもないし
>>557 カタログかHPぐらい見ろよ。
白以外はオプションカラーで+5万
ビンテージミーラーとホイルカバー(ワラで+2万ちょい
実質3万弱騒ぐほどの事か?
それを高いと取るか気にしないかは個人の価値観。
欲しい色だったら10万高かろうが買うでしょ。気にするな。
>>550 各部ボルトがなめかけてたり、2万キロでエンジンが逝ったり、鍵が6回追加されてたりする車が多いぞw
知らないのは幸せだなww
白がオプションカラーじゃなくて嬉しかった
白以外興味なかったから
そのおかげで、どいつもこいつも白ばっか。
オレも白好きなんだが、白にしなかった。
黒もいいなと思ったが、sportは内装も黒だから白のほうが合うかなと思った
白のつもりでディーラーに。
結果は、試乗車のモッドブルーに決めました。
差額は多少気になったものの、
元々割高なんだからまぁいいや、という感じでした、最後は。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 22:04:02 ID:v+CIRJEiO
白を買わなかった奴は負け組
水色で市松模様ルーフにするもん
>>559 ひどい業者しか知らないんだな、かわいそうに。
内外装色を選べないのはホントFAJを恨むわ。
この車の良さを一番スポイルしてる。
何、この買わされてる感。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 00:12:29 ID:EfkLxwcs0
FAJに文句言うより、自分好みにして並行で買うべき車なのかもね。どっちにしろポーランドの同じ工場で作ってんでしょ。
並行業者さんにとってはビジネスチャンスの車だよ。
>>566 平行車を何台買ったんだい?
まぁどうでもいいことなんだがw
>>569 並行車を何台買ったんだい?と言われるなら、今までにフィアットとアルファで5台ですね。
>>559の言う様な車体は経験がないですね。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 07:49:37 ID:DMAipcmGO
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 09:08:25 ID:cL2YR4mmO
業者にはどんどん文句言わないとダメだよ。
こういうヤツらはたたかれて成長するんだから。
アバルト東●で希望ナンバー申し込んでたのに、間違えられた(怒)
特定しますた
>>573 ちなみに希望ナンバーって?
ベタに500?
アバルトなら595か695だろ
最近の俄アバルト乗りはNo500しか思い浮かばんだろ・・
500かデミオか悩む...という人は結構いるのではなかろうか
>>578 おれはいま500に乗ってるが、
確かに500以外のコンパクトを選べと言われたら
デミオは筆頭候補だな。
デミオは横から見るといいのだが
後姿がのっぺりしてていまいち
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 23:45:44 ID:XSh+gmUv0
>>578 おれもその意見聞いたことある!!
今500乗りのおれも、日本のコンパクト車ならデミオが好きだわ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 03:18:00 ID:gwp6glUwO
俺は500SPORTかトゥインゴGTで本気で悩んでるわ。
デミオは無いな・・
デミオってw
車格が違いすぎだろ。
マツダの工作員も地味に活動中だな
プジョーが206作るのに参考にするぐらいだから、DEMIOのデザインは
アヴァンギャルド、凄いんだと思うにょ。
>>586 206より現行デミオの方がずっと後なんですけど・・・・
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 15:00:11 ID:hN4+M+CQO
この車、ディーラー車検に出すと20満程度かかるのぉ???
>>585 デミオは主婦車のイメージがあるので眼中にないが、車格が違いすぎってことはないだろ。
贔屓目も程々にしないとおまいの方が工作員に見えるぞw
デミオとBMの1シリーズが似てると思った
値段は違うけど
>>588 間違えなくかかると思いますよ。
工賃も部品代も国産の1.5倍くらいですからね。
保証期間終了後にデュアロジが壊れたら、30位は覚悟しないといけないかも。
お金がない人は整備費貯金をしたほうがイイですよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 17:11:33 ID:hN4+M+CQO
>>592 ありがとう!
恐るべき正規ディーラー!
>>593 どうせ車検の時には保障きれるんだから
町の整備工場で車検すればいいよ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 20:14:11 ID:hN4+M+CQO
>>594 それも手だよね!
気の利いたとこなら10満きるしなぁ〜!
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 11:27:01 ID:hfzQQdxrO
革シートにしたんだけども、この車あまり革の質は良くない…?
15年落ちのBMW乗ってた時はこんなの無かったのに、シートの上に載せたビニールが溶ける、早くも角が取れて座面にたわみが出てきてる。ヒビっぽいのも見える訳で…。
助手席と段々違ってきてる。
>>599 >シートの上に載せたビニールが溶ける
俺もオプションで付けたが、ねぇよ。どんな状況だよそれ。
そんな鉄板シートはクレームで交換だな。
>>601 正確には、ビニール袋のプリントが写ったんだよね。だから何か薬品かかってるのかなと。俺、革シートは水拭きしかしてないから。
それに並行だからクレーム出来るかも分からないし。革シートのメンテが間違ってるのかな
ビニール袋の印刷が悪いんだろ
ビニール袋作った所にクレーム入れろ
立派なクレーマーになれるぞ
中国メーカーが、いつ500もどきを出してくるか楽しみで。。。
デミオは無いな・・・
国産だったら、コペンかな?
もしくは、来年出るCR-Z。
どうせメインの車では使えないし・・・
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 02:18:02 ID:1pS9z9gtO
国産だったら370フェアレディZで決まりだな!!!
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 02:19:56 ID:1pS9z9gtO
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 09:03:20 ID:9/7ZlYkg0
>>604 MINIをパクったミラジーノが既にアジア車の恥なんだが
>>604 後ろから見るとよくESSEと間違える。
マーチのパクリだろwwww
外装だけは正直マーチのがデザインいいよな
美的センスが崩壊してる人達はココ来なくて良し。
マーチボディにエッセの前後を移植するとあら不思議500の出来上がり
NUVA500がいかに偉大なデザインだったかわかる
その復刻版new500は正常進化
SABにセレニアを買いに行ったが売っていなかった。
ちなみに減り具合は問題なし。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 17:22:21 ID:0O8YdPbKO
セレ二アって量販店には売ってないんじゃない?
jo-yaで買える
マーチの話が出ると必ずキレるクズ野郎が現れるなw
FIAT TAX FREE キャンペーン始まったね
取得税&重量税免除で
チンクは取得税のみだとか
チンクの取得税って幾ら?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 21:48:28 ID:LFhrPsy50
>619
8万ちょいだった。
値引きはほぼないから現在、車所有してない人にはでかいな。
スイフト以外の国産コンパクトは女の車ってイメージがある
>>578 釣りかと思えるくらい酷い比較だな。
デミオってw
>>596 誰にも気づいてもらえない逆説・褒め殺し書かれてもなあw
500のカタログには載っていない、
POP用のホイールカバーを見かけるのですが、
どこに売っているのでしょうか
1.2と1.4のカバー違いじゃないの?
注文できるけどインチ違いに注意ね。
>>625 ありがとうございます。
1.2と1.4、インチ違いだとサイズだけでなく、
デザインも変わるのでしょうか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 18:13:51 ID:vGVesy/GO
プレミアムな大衆車(笑)
アバルトを除けば車格は似たようなもんだよな。
でもこのクラスの国産はキャラが弱いというか遊び心がないというか…イマイチ魅力感じない。
そこがMINIや500と違う所。
そういや昔マーチベースのパオとかいうのあったよな?
ああいうのは面白いと思う。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:31:58 ID:fCDnynsZ0
今のMINIや500はどっしりしてて鉄板が厚そう。それが私にとっては国産やパンダと違う魅力。
ムルティプラのホイールカバーに似てるね
それはそうと、POPなマニュアルは3月?
マニュアルでるのー?
>>632 1.4 popにつるしのまま乗ってるが、こんな感じだ。
ただ、洗車したこともないし、キャップのデザインなんて詳しくは覚えていない。
ま、記事も1.4 popのものだし、ね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:45:38 ID:op9dItlq0
>>632 そう、これは1.4popの15インチ用純正ホイールカバー。
1.2popの14インチ用純正はもうちょっとあっさり、つるんとしている。
部品取り寄せでDでとれるよ。値段は忘れた。
俺は1.4ラウンジでフィン型の15インチアルミだけど、
確かにこの1.4pop純正ホイールカバー、
適度にチープで適度に凝ってて良いなとも思ったよ。
俺は結局オクで落とした初期バルケッタ用のデザイン鉄ホイールを、
冬用としてつかっているけれども。
>>632 1.4POPの純正カバーだよ
ディーラーで発注できるけど
15インチ用だからね。
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
気合入れて書いてるとこスマンが
その程度の燃費の差は、500やMINI乗りにはたいして問題じゃない気がする。
ついムダに遠回りしてしまいたくなるほど運転していて楽しいクルマだから。
燃費の差で何かに貢献したい人は別のクルマに乗ったほうがいい。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 01:16:51 ID:1kKQUEuX0
あ〜あ、触っちゃった。
4、1.4の(1.2と比べて)ここが駄目厨
>>1
>>628 高い金払ってるから認めたくないんだよ。
この車を割高な大衆車と覚悟の上で買ってる人と
プレミアムな小型車と思って買ってる人がいるからね。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 11:42:39 ID:oL9DhAJNO
この車って冷却水も減るの早いよな!
新車から5000キロ乗ったが、もう冷却水量がMINの位置になろうとしてるんだが、こんなもんなの??
本国では大衆車として売ってるのに日本ではプレミアムコンパクトだからなw
伊では完全な大衆車と受け止められてなかったぞ
完全な大衆車パンダがあるからね。
芸能、著名人の購入が多いから
日本より華やかな車として見られてたぞ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 12:53:14 ID:jR9DRIiyO
おまえプレミアムの意味って知ってるか?
ほら、早くググらないと恥かくぞ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 13:06:47 ID:oL9DhAJNO
この車って冷却水も減るの早いよな!
新車から5000キロ乗ったが、もう冷却水量がMINの位置になろうとしてるんだが、こんなもんなの???
エッセエッセ付けたヒトいる?
ノーマルと比べて乗り味はどうかな?
500の価格表にも載ってないんだが、いくら掛かるのかな?
sport買うつもりだか、エッセエッセの値段次第では
アバルト500にするかも
>>648 ノーマルのFiat500にエッセエッセって付くの?
>>647 うちのは4000kmで全然MAXなんだが・・・
もしかしてブンブン回しまくりですか?
この車って冷却水も減るの早いよな!
新車から5000キロ乗ったが、もう冷却水量がMINの位置になろうとしてるんだが、こんなもんなの???
日本で言うベリーサとかIstみたいなもんだと思ってる。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 20:23:59 ID:1kKQUEuX0
>>644>本国では大衆車
イタリアでよく見かけるから大衆車というなら
日本でよく見かけるBMWもベンツも大衆車だな
社外品のエアロってデザインがあんまりなのばかりだよね
いかにオリジナルが優れているかわかる
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:43:01 ID:oL9DhAJNO
>>655 とりあえず冷却水、入れ足して注意深く観察し、
減るという事実を確認した後、デラに持って行きます!
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:45:46 ID:uupGCSqaO
>>653 それは文章の受け取り方が違うと思いますよ
冷却水だけど、納車時にmaxのライン+1cm以上になってたのは確認した。
そうゆうもんだ、と思うことにして、そのままにしてあるけど、
本当に意図されたものであるようにも思えてきたな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:57:20 ID:oL9DhAJNO
>>658 >そうゆうもんだ、と思うことにして、そのままにしてあるけど、
その後MAXラインからの減少はどんなもんですか?
m(__)m
パンダの4WDを乗っけてくれよう。
雪国にも乗らせてくれよう。
>>657それは失礼。
Allora, potresti spiegarmi bene sulla popolarita', grazie!
>>662 500のエッセエッセ50万位だったら、
最終的にアバルト500と値段はあまり変わらなくなるんだ。
>>663 いやいや、ノーマルの500にエッセエッセキット付けれるなんて聞いたこと無いし。
足廻りやバッチ類だけは着けれるが
肝心のコンピュータ弄れなきゃ意味ないキットだろ・・
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:04:03 ID:9qXcO6MeO
馬鹿丸出しw
バニライエロー
丁度あったから実際見てみたけど…ルパンは好きだがなんかパッとしなかった
近所にある、センチュリー21(不動産会社)の営業車みたいだった
それで結局チャチャチャにした俺の決断は果たして・・・
TVシリーズは薄い青だったよね
初めは不二子の愛車だったような
チャチャチャはとてもいい色だと思います
大塚康生は500F乗ってたんだよな。
対して当時の宮崎は2CV。大塚さんが居なかったら、カリオストロの城で
ルパンは2CVに乗っていたんだよな。
ルパンの話は関係ないから他所でね。
1.4sport乗り
皆さんのエアコンの効きはいいですか?
私のクルマは最初は生暖かい風が…
しばらく経つと冷たい風が出る感じです。
そのしばらくが15分くらいの時もあるし仕様でしょうか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 07:49:03 ID:octrKTRlO
1.4なんか買うからw
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 08:04:42 ID:wm/V3s9JO
確かにバニライエローは写真よりも実車がイマイチ。
本国で設定されていない理由もわかる。
500買うんだったら
1.2POPMTかアバルトのどっちかだろ。
それ以外の中間グレードなんて無駄に金使うだけ。
まあ年末にそのMTが出るらしいから
オレはそれを買うことにした。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:00:28 ID:iG0jynyQ0
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>>674 1.2POPが底辺だと?
MTなら更に安いんだろうか。
1.2POPはどうも女子向けなイメージがあって、
MTを設定する意味があるのかと思ってしまう。
素を自分色にするのが楽しいのだよ>1.2POPMT
>>662 平行物で328万円の様ですよ。参考まで。
>>671 ヒーターバルブがキチンと閉まっておらず、熱水が
チョロチョロと回ってきてるかと思われ。要調整。
左なの?
どっちでも良いから、早く来い!>MT
そら分かってる。
地元のデラで買いたいの。
>>682 俺も同じだよ〜
右ハンMTがいいなぁ〜やっぱ運転しやすいものね
アバルトと一緒でペダルレイアウト狭いのかな
MTなら左ハンドルの方が運転しやすそうだな
まぁMT入れてくれればどっちでもいいけど
正直MT出るならアバルト要らん
ALFA147テンロクMTから1.2POP乗り換えだけどデュアロジで十分じゃん
1.2POPってどうなん?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:07:55 ID:gljyRpRY0
私も今までマニュアルしか買わなかったけどデュアロジって面白そうじゃん。
馴れりゃクラッチがあろうがなかろうが同じじゃないの?
MTで一番面倒臭い渋滞時のシフト操作ATで省略出来るのは夢のようです。
高いのはその分だと思って我慢できる範囲。
実際、MTないから妥協して買った人どうですか?
渋滞はATモードでラクチンだし、ワインディングでは好きなタイミングでギヤチェンジでスポーティー
たまに、デュアロジに注意されるけどね
>>688 私もMTしか買ったことがなかったから、デュアロジは正直不安だった。
けど、今ではこれで充分という感じ。
ただし、Autoは全く使用してませんが…
明日からお盆休み。ガンガン乗るぞ。
>>670 自治房ウゼェ。。。
ルパンで抽出>28件
関係ねーとは言わせねえ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:40:28 ID:gljyRpRY0
デュアロジックてMTと同じシフトレバーの配置にしてATのときだけボタン押すとかにならんのかな。
何速で走ってるのかあのゴチャゴチャしたメーターで確認するのしんどくない?
それとも数えながらシフトアップすんの?
シフトはエンジンに聞け
>>692 シフトなんていちいち確認しなくても感じで分かるだろ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 00:42:53 ID:jwoF8HII0
1 3 5くらいなら判るけどやっぱ左手でノブ握ってないと幻の6速に入れようとする自分が見える。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 00:47:13 ID:jwoF8HII0
まあ二輪のことを思えばそうでもないか
自分は試乗してデュアロジ感覚的にダメだった
アバルト500も試乗して足下狭くてダメだった
左ハンドルマニュアル希望…
ATしか運転した事ない者は
エンジン音やタコ読みや感覚で
シフトが分らないのでは・・
と想像した。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:28:40 ID:jwoF8HII0
いや逆にMTしか普段乗ったことないからそれが手の位置の感覚にかなり依存してるのに気づいてるから。
手のギア位置でアタリがつかないオートマのバックはかなりドキドキする。60歳過ぎたら絶対オートマ乗るのよそうと思ってる。
>>692 お前AT限定免許でMT乗った事ないだろ
エンジンの息吹で感じろ
目を信じるな、フォースの力がはたらいているw
てか、レヴ叩くのを合図にシフトアップ・・・って冗談はさておき、
個人的にはMTは左ハンドルの方がイイと思ってます。ちゅーのも、
右ハンドルだと左半身に操作系が集中するので・・・
そうなのよ、左手MT&左手ウィンカーは
ほんとうに運転し難いです。
うるせぇな
黙って並行買って乗りゃいいだろ
>>702 ずっとオールドminiに乗ってたけど、
MT左ウィンカーが扱いにくいなどと思った事は無いなぁ。
たまに国産車乗ると、まず最初はウィンカーのつもりが
目の前でワイパーが動く事はあるが。
話は変わるけど、500の操作系は軽い?重い?
ホンダ車みたいに軽すぎるのは嫌いなんだよ。
シビックのスカスカなクラッチに、ゲンナリした過去があるから。
座高調整がなかなか決まらない。
シートを下げると尻周りが狭くなる感じだし…
皆さんは高めに設定する人が多いのでしょうか?
>>671 私も同じ。暫くすると冷風が出てきます。
とりあえず、様子見ですが某blogで送風しか出ないトラブル事例がありました。
1.4popだけど、はじめからはエアコン効かないですね。
エンジンかけてちょっと動かすと、一気に冷風が来る感じ・・・
でもちゃんと効いてくれてる方だと思いますよ。
デュアロジは普段MT乗ってる身としては乗りやすいですね。
街乗りではATモードで必要に応じて微調整してあげればいいし。
エンブレ効くのが安心。
並行145→バルケッタからの乗り換えです
やっぱり左ハンドルマニュアルは楽しかった
可愛い女子に乗って欲しい、この車
むさい親父が乗ってますが何か?
オーナーの8割くらいがおっさんのような気がする
若い子は興味ないんじゃないかなぁ。今の子はミニバンとか軽とか実用性ありきで考えるからね。堅実やらもの悲しいやら・・・
>711
…残りの2割は、おばさんかも
オレん家の近所にALFA156ワゴン乗ってるババァがいますが、セレスピードの
取扱いが解っていないのか、急発進したり意味不明に高回転まで引っ張った
り、時にソレがイヤなのか、1速でゆっっっくり宅地を走行してたりします。
500も含め、車に対し極端に無頓着な人が乗るべき車種ではないかと。
クロームバンパーモールディングを付けるのは確定しているが、フロントAバー・モールディングを付けるかどうか迷っている…
ちなみにボンネットクロームラインを付ける気は全くない
>>714 それはちょっと怖いわー
事故しなきゃいいけどねぇ
>>715 バンパーモール後付けって事はPOPかな?
Aバーと2つで4万位みたいだけど迷うくらいなら付けたほうが
あんまり付ける人いないっぽいから個性出すならアクセントになるもんね
ただOPカタログ見たら取り付けが接着剤ってなってたよ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:13:01 ID:3U5z5jtoO
色で迷ってます
白 水色 ブルー
洗車は面倒なんで汚れがなるべく目立たない色は?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 01:00:12 ID:wLDlswm5O
ミニクーパーにしようかフィアットにしようか迷ってる
1.4LOUNGE 右ハンドル MT 黄色が欲しいのですが
この条件を入れてる並行輸入業者ありますか?
>>718 その中だとチャチャチャな水色。そんなに青味はない薄いグレーだけど。
白は水垢が、青は泥やほこりがどうしても目立つよ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 05:56:00 ID:3U5z5jtoO
一番汚れの目立たない
シルバーってないんでしょ?
>>721 だけどチャチャチャは見方によると初めから色が禿げている様にみえる
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 09:39:06 ID:RpJR76BvO
>>722 シルバーのチンク…全く似合わねーなw
想像できんw
アバルトには銀あるじゃん
それで十分想像可能
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 11:27:46 ID:3U5z5jtoO
本国では、シルバーとか黒が人気だと聞いたが
>>706-707 Autoに頼らずエアコンと内循環を押しておけば
最初から冷風が出ますよ。
ALCABOの一番安いドリンクホルダーを買いました。
かなり重宝しています。
>>725 ごめん台所のシンク見ながらだった。ピカピカ銀色を想像してた…
>>716 恐らくダンナがBMWあたりからチョットした出来心で乗り換えた
様な節をかぎ取る事が出来ますが、いっそのことぶっ壊れまくって
とっとと手放さないかなって思ってます。おとなしくレクサスにも乗っ
てろと・・・
ところで500アバルトのフロントの「ゴン太くんの口」みたいな出っ
張りデザインがイマイチだなぁ。旧500アバルトの、ハーモニカみた
いな出っ張りの名残なのかな?
ゴン太くん仕様にしないと補機類が収まんないってアバルトの中の人が言ってた
>>727 そのドリンクホルダーの情報もっと詳しく教えてщ(゚▽゚щ)チョウライ
>>729 ブルドッグでもない何かに似てるよなぁーと思ってたけど
そうだよゴン太くんだ!ありがと!すっきりした!
アバルトも社外のバンパーもデザインイマイチ
チンクイーノとか可愛くないなと思う
>>729 ノーマルよりでっかいコアのラジエターが入ってるから
あの出っ張りなんだよ
tvkクルマでいこう、今回アバルトだった。
岡崎はチンクの時は、MTがあれば…と言ってたが、
アバルトのマイナス点は、「期待をこめて
2ペダルが無い事」だって。
何考えてるんだか。
フジトモはチンク乗ってるんだな。
アバルト羨ましそうだった。
価格差を考えたら豪華装備だって。
この車、ドアミラーは折れる?
折れない純正が有るわけ無かろが・・
電動で畳めるか?って事聞きたいのか?
>>731 500専用設計だからフィット感は抜群だし
ショート缶も倒れる心配なし。
ただ、高かった…
FIATとMINIの乗り心地(運転席と後部座席)は、どちらが良いのでしょうか?
アバルトだけでもRRにして欲しかった
>>738 サスの話をするとMINIは下位グレードでもそこそこ固いよ(デフォでRFTじゃなくなったからまだマシだけど)。
突き上げを気にするならチンクがいいと思う。ただしロールは結構大きめ。
関係ないけどFIATどうですかとか、俺にはトヨタどうですかみたいに見えてどうも好きじゃない。500って名前があるから。
と、ちょっと気になってしまう。すまん流して。
>>725 アバルトにも銀は無い。
あるのはグレー。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 08:50:01 ID:k1U0sDwVO
ポップの黒
しぶい?
渋いけど一段と小さくみえる。
あと、毎日洗車しないとダメかも
>>720 頼めばどこでも入れてくれるんじゃないの。
輸入実績はどこの業者もほとんどが左ハンドルだと思うけどね。
ただなんでわざわざ右ハンドルMTを選ぶのかわからない。
ATならそれほど気にならない足元の狭さがMTだときついと思うよ。
アバルトの実車の足元を確認したほうがいい。
>>738 小柄な人なら、どちらを選んでも問題ないでしょうが
身長170cmを超えるなら、500の後部座席はリヤウインドウの傾斜分、辛いかも。
うちは後部座席に誰か乗せることはまずないけど。
運転席はMINIの方が大きめで、ガッチリしてます。
うちの500はボサノバホワイトなのでインパネ周りの白のお陰で
実寸よりは解放感があります。
あなたのスペックが分からないのですが、
雑貨が好きな女性なら500のほうがオススメ。
但し日常点検が出来ないような人だとこの限りではない。
まだ誰も車検を経験していない車だし。
>>737 注文した。
d(゚Д゚ )☆スペシャルサンクス☆( ゚Д゚)b
>>746 あの白内装は開放感すごいよね。狭いはずなんだけどそう感じさせない。
大人4人で乗ったけど皆不思議だねって意見だった。
まぁその後SPORT乗ったら現実が押し寄せてきたけどw。
まあ現代基準の安全性を確保しつつの小型車だから狭いのは当たり前w
四人乗りじゃなくて2+2の車って認識で買わなきゃね
>>732 もはや全体的にゴン太に見えてしまう様になった。。。
まして4人乗りだとパワー不足はいかんともしがたい。
MINIのほうがその点ひとまわり大きい。値段も高いがw
ガレージも屋根付き車庫も無いくせに
500c予約しようとしてる俺はどうかしちゃったのか
青空駐車の幌車なんて珍しくないぞ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 03:37:18 ID:ucDAsSwJO
1.4L海苔だが、25000キロを突破したので、タイヤ交換ついでに
インチダウンして185/60-14にした。
やはり500は14インチの方が合ってるな。バネ下も
軽くなったし、乗り味がマイルドで上品になった。
グーグルマップでナポリの街を見てみたんだが汚すぎるだろ。
ゴミが街のいたるところに散乱してるし、治安すげー悪そう。
マフィアが支配してるよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 06:02:22 ID:bllTP25RO
1.2ポップを買いたいんですが、やはりボサノバホワイトが無難ですかね?
自分の乗る車だ、その色が好きならそれでよかろう。
気になるのは、「無難」ってのは何に対して?
自分が乗る車の色なんだから、「無難」なんて理由で選ぶのはバカらしいと思う。
映画アマルフィ見た人いません?
チンク出てないのかなー
(ソニー損保)のCMに出とるね。
地学ね
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 12:23:34 ID:iN7Uq6X/O
>>760 女の人が乗ってて「車で泣く」とか言ってる奴だな
>>757 イタ車の下取りなんてマツダ以下だから何色買っても同じ
前回は黒の147買って黄砂で大変だったから、ボサノバ買ったけど今度は水垢目立つ
>>755 ゴミ処理が何らかの理由で破綻して収集がストップしてるとかいうニュースってナポリじゃなかったっけ?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 16:15:45 ID:bllTP25RO
やっぱチャチャチャだな〜
>>762 Si。
アレ、グレード何やろね? 1.2POPっぽいけど。
popのシートの色はボディカラーで固定なのでしょうか?
白が欲しいのですがシートが真っ赤だったのでちょっと・・・
白ボディ赤シート固定ですが
初期のD試乗車は青シートです。
中古車ですが。
>>766 サンルーフが開いてて革シートぽいから、ラウンジSSだね。
以前、「俺が予約している…」とさんざん自慢したあげく、
納車したとたん「気に入らない」とすぐ手放した野郎がいた。
そのせいか、ラウンジSSの話題はいつもスルーされてる気がします。
アバルト見た、なんかなんでかピンと来なかった
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 07:59:17 ID:hTVH4aDqO
白ボディは赤シートなんですか
やだな
ますます悩みますね
>>770 フロントのバランスが悪いよね。
1.2のエンジンルームスカスカだからこっちをベースにどこかキット出してくれないかな
>>772 白ボディ赤シートがイメージカラーだからね
でも、案外あってるよあの内装。地味な色だと国産の軽見たいになるかも
>769
レス感謝。
よー見分けついたね、あの短いカットで。。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 13:05:17 ID:pUIgO0sd0
マルチエアまで待ったほうがいいと思うのはオレだけか!?
マルチエアの105馬力を500の1.4Lに、135馬力をアバルトに載せないかなー
小型で出力10%up、トルク15%up、燃費10%向上って良いよね
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 21:42:06 ID:4xFWe1B00
オレはスプリントブースターだけど凄い変るよ
>>755 マフィアがゴミ収集利権にたかって潰してしまったのだ。
ナポリは治安が悪いとされる南イタリアのなかでも特にひどいよ
特に旧市街地はアフリカからの不法入国者+潜伏中のマフィアで
凶悪なスラム化していて、どの店も略奪・破壊防止用の柵がついてる。
しかも地方警察の警備能力では対処できずに軍事警察カラビ二エリをシバシバ投入だ
イタリア旅行でみたチンクは黒内装+大型リアスポのやつがカコよかった
TVKの再放送で500-ABARTH見てますが、
やっぱし顔が「ゴン太」だなー・・・
ハイハイショボイノーマルでひーこら走っててくださいw
同じ500仲良くしようぜ。
フロントシートの宝箱の開け方なんですが
説明書に載ってます?
前後に上下にガチャガチャ触っていたら開いたんですが…
力任せに引き起こすとかなんとか
俺のには付いてないから何とも言えんけど
>>785 シート全体を前方やや上方に引き、シート後部を上に起こすと宝箱の出現
>>785 正しく開けるとロトの剣などいいものが手に入るが
間違えるとミミックになるから気をつけて
789 :
回してDON:2009/08/15(土) 20:40:26 ID:e9zDS3nc0
>>783 そこでノーマルをいじる、って手ですよ。
とは言え今はもうほとんどいじれる所がないんだけどナ。
それにターボの絶対出力には適わないのでNA主義の人に限る。
>>786-788 この宝箱、中途半端な大きさですね。
何入れよう?
とりあえず、ヘソクリとゴリさんにしました。
明日、俺も宝箱開けてみようと思う。
ミミックにならないように気をつけよう。
ゴン太くんを入れるんだ
由比ガ浜で500cじっくり見て来た
実車みたらすっごい欲しくなったけど
特に幌の部分は動作とかチェックしたけど正直微妙・・
一緒に行った友人いわく、こういう車好きな奴は迷わないもんだけどね
細かいトラブル&メンテ必要だけどなんとかなるよ
展示車のルーフ少し錆び浮いてた所あったけどご愛嬌だよだって
ラテンのノリ必須だなあ
幌を開けると後ろが見れないんじゃないか?ってツッコミが昔あったけど
結局どうなんでしょうか?
見えないだろけど、問題ないだろ・・
ドアミラーを有効活用しようね。
ウィンドウに被さらないよう、全開にしなきゃいいんじゃね?
miniコンバーチブルも先代の後方視界は絶望的だったなあ、
小型車をオープン化すると無理が出やすいのかな。
>>794 前進してる分には問題内だろ
カマ掘りは100%相手の問題だ
ぉぃぉぃ
つーか
小型車にでっかくて視界が広いやや不細工なサイドミラーが付いてるんだから
何も問題ない
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 10:05:19 ID:g2zG6eP8O
そういう問題じゃないと思うが
全開するとバックミラー見れないのね?
まぁ、荷物満載のトラックよりかマシなんだろうけど。。。
そっか見れないのかー
カメラ付ければ解決はするか
500に限らず小型車にバックカメラつけてるのはどうかと思うわ
後方視界が悪いからカメラを付けるのは駄目な行為なのか?
取り付け方を工夫すれば幾らでも目立たなくできる筈。
変な拘りのせいで事故を起こされる方がよっぽどどうかと思うわ。
常時後方表示させておくのか?
変態だな
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 13:02:06 ID:g2zG6eP8O
変態は褒め言葉という名言を知らないようだな
宝箱開けてみた。
確かにビミョーな大きさだが
ポータブルナビや付属灰皿をしまうにはベスト。
意外と重宝しそう。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 17:41:50 ID:UN08eMV20
こんなちっこい車にバックカメラいらねえだろう
何を見るんだ
JKかJCのパンツだろw
宝箱って、シート座面下に付いてるやつ?
右ハンドル車の助手席にも付いてますか?
POPだけのあれ?
>>808 経験値が低いと見つけることもできないから
スキルレベルを上げてから探しなよー
sportにも宝箱あるよ。
えっこんなところに!という感じでした。
ステッカーつけてる人いらっしゃいます?
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
ご飯してたら窓から見えるPにラウンジ白が来て、若い男が乗っててなぜかホッとした
男が乗ってるとホッとするのはなんでだろう
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 01:14:25 ID:Ke+TkAxy0
ヨメさん用に購入。
白ハンドルはすぐ汚れるとか色々言って黒ハンドル(本当は自分が乗ってみたい(笑)パドルシフトの)
1.4スポーツにしました。
1.4と1.2で煽るヤツがいるようだが、
・軽いに越した事ないけど30kg程度の車重差は特に気にならない。
・最大トルク発生回転数が高い方が楽しいじゃないか。
そもそもイタ車は回してナンボでしょ。
・燃費?そんなコト気にする性格の車ではない。
・最小回転半径、これはエンジンが大きい1.4の最大の欠点だと正直に認めます。
買い物時の車庫入れとか取り回しはマジで辛い・・・
しかし、この車欲しいと思う殆どの人も同様に思ってくれるだろうけど、
愛らしい外観みたらそんな細かい事どうでも良くなりますよ(^-^)
欲しけりゃ迷わず買いましょう。
不満を言うヨメはなだめすかしましょう(笑)
ところで、スポーツ買った人に聞きたいんだけど
足回りバタバタで硬いすぎじゃない?
黄コニあたり入れたいんだけどもう出てるのかな?
北海道で乗ってるやついる?
めったに見ないんだが@札幌
この車のオーナーの男女比はどのくらいなんだろう
7:3
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 07:47:32 ID:mGZQUwi2O
雑誌は9:1だったけど、雑誌にまで出る程好きで好きでたまらないってひとは女性にはいないんだろな
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 08:36:17 ID:oE/IPpK4O
1.2ポップの白か水色で悩んでます
アドバイスお願いします
水色を買って、嫌になったら脱色する。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 13:02:06 ID:qTTCp/9T0
白は水垢つくし座席が赤だからな
水色って間抜けな感じがするし
やっば大人のブルーだな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 13:50:29 ID:R2J3JrFl0
もうジャイブブルーって無いのか??
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 14:06:44 ID:O3BsJkBB0
本国で不人気だったから廃止になった
最近のヨーロッパは日本と同じでメタリックが主流
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 14:11:41 ID:R2J3JrFl0
本国でも!?
オレはマイナーなのか・・・。
このジャイブブルーのチンクは乗り倒すよ。
>>822 座席が赤がいいから2択でホワイト買った
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 17:28:23 ID:16mCiHMF0
>>759 アマルフィ観たけど、NEWチンクは出て来なかった(映らなかった)と思う。
けど、旧チンク(イエロー)は、効果的に画面いっぱいに映るシーンがあって
あれはとてもキレイだったわ。
水色といっても薄い色だからなー
ポルシェのリビエラブルーみたいに
便所のバケツ色のブルーが欲しいなー
>>820 私も座席の赤が強いと思ったので水色にしました。
それに水色だと光の加減で白にも見えますよ。
チャチャチャは禿げた色みたいで嫌だ
そういや恨み屋が乗ってるね
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:23:04 ID:oE/IPpK4O
うーむ
難しいですね
じゃあ30万高いけど白の1.2ラウンジ買うってのはどうかな
>>828 ありがとうございますー
なんかCMでバルケッタぽいの映ってたからもしやと。
チンク活躍する映画でないかしら
>>820 車の色を二択で人に相談するやつって何なの?
たぶん誰かは白を勧めるだろうし
たぶん誰かは水色を勧めるだろう。
それらのアドバイスを聞いたところで
何の参考にもならんのはわかりきっとる。
そんなに迷うなら白買って
右or左半分を水色に塗ればいい。
そうすれば見る側によって色が違うので
2台持ってる気分になるだろ。
どうだい、ナイスアドバイスだろw
>>833 と思ってたら今度はラウンジかよ。
もう好きにせえや、カス。
おまえはチンカス以下ののうたりんじゃ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:50:32 ID:E22FC1SD0
決断力のないダメ男っている。
今日近所でアバルト見かけた。
もっと派手なもんだと思ってたけど、意外とかわいい感じなんだな。
>>836 まあまあ落ち着いてぇー
愛車の色選びで悩むのも楽しみのうちなんだから
と思ってたら自己解決してるのね
白が良くて内装が赤いのが嫌だったらラウンジしかないよねー
私はチャチャチャか白か悩んだけど、赤内装に引かれて白にした。
青内装も綺麗な青でいいんだけどね。
でもチェック柄は嫌いなので、ラウンジはどんなに豪華装備でもナシだった・・・
イタ車にしては地味な色ばっかり
旧車のイメージ大事にしすぎなのか
日本だけだよ赤だの黄色だの派手な色を好むのは。
イタリア本国行ってみなよ赤い車なんてほとんど走ってないから
私は音の響きだけで、チャチャチャにしました!
だって、注文するとき色見本がまだ無かったから…
もちろん、後悔してませんよ‼気に入ってます。
もっと自由に色の選択が出来れば良いのに
ピンク、バニライエローの次の限定色は何が来るかな〜
>>844 贅沢言うな、アバルトグラプンは白のみだぞ。
>>842 いいじゃん、需要があるなら派手な色どんどん入れてくれ。
イタリア本国でどうとか、関係ないから。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 08:04:14 ID:DeQIXMLVO
ちなみに白はタクシー色のため、一番人気ないそうです
>>847 一瞬500のタクシーを想像してしまった。
ボンネットのラインには悪意を感じるな
まあ言われてみれば似てなくもないかな
俺は気が付かなかったが
>>847 欧州は石畳とか、アスファルトが黒くないから
白い車体が映えないから、とか聞いた様な・・・
>>849 オレには全然違う様に見えるが・・・
>>849 ジーノの件があるから疑いたくなる気持ちもわからんでもないが・・・。
>>853 白は商用車のイメージだからって外人が言ってたよ。本人の好みかもしれなかったけど・・・。
欧州って一言で括って正解がでるわけねーだろ
日本の街や日本人の趣向を「アジアは〜」で括っても無意味なのと同じ
イタリアに絞っても地域差が激しいのに
テレビや雑誌に美しく映る町並みなんてイタリア全体からしたら極一部だぞ
グットロケーションを選んで映してるから仕方ないけど
来日経験の無い外人が日本は美しい京都の町並みとか東京の街とか思ってるのと同レベル
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 19:35:31 ID:A9KM1cW6O
>>843 Dで見かけたチャチャチャ
晴天下で凄く映えていた
俺も買うならチャチャチャが第一候補です
>>849 いままで車の名前を聞かれたらマーチと答えていたが
これからはこれにしようか。
似てるか???
俺にはそうは見えないけど
スズキラパンのライバル車なんだろうなーって思う
ナポリの街をみてイタリアのイメージ変わったよ。
ただの貧民街じゃん。
イタリアは一部の金持ちと残りは貧乏人って国だからね
バニライエローには萎えた
>>859 イタリアは北部と南部では全然雰囲気違うからな。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 06:23:45 ID:WOUFbU/oO
バニライエロー良くない。
パンダなら似合うが実車見たらちょっと萎えた。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 06:47:06 ID:JaE3qmjRO
うちの会社から見える赤の1.4ラウンジ素敵
欲し〜い
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 10:42:41 ID:5Hu6SxyRO
しましマーチがあったら買っちゃうね
音で聞いた事ないからイントネーションがわからないんだけど、
「チンクェチェント」は天狗レジェンドと同じ?それともシンプソンズ?
>>815 脚が硬いのは仕方ないでしょう。コニサンはまだ出てないと思います。
シートも硬い…けど、黒内装は結構気に入っています。
>>867 ハッピーバースデー
みたいじゃなかったかな。
珍クエッ銭湯
みたいな
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 16:45:43 ID:BZXTedyK0
純正のホイールが結構汚れる。
みなさんはどのようなケア用品使ってます?
お前のクルマなんか誰も気にしてないから心配すんなw
>>874 こまめに洗うしか無し。
って言うか、純正のホイールが汚れやすいんじゃなくて、純正のブレーキパッドがダスト出まくりなだけ。
ま、これは欧州車全般に言えること。
互換性のあるブレーキダストの少ないパッドもあるからそれを捜してみ。
ブレーキダストで少し汚れた感じがカッコイイ。
そういう車じゃない
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:44:01 ID:BZXTedyK0
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 06:09:59 ID:C5AAmMc0O
皆さん
何色乗ってますか?
白が多いんでしょうか
赤か黒かで悩んで赤。
白とか水色は最初から選択肢に無かった。
モッドブルー
たぶん少数派
>>883 FIATも日本人の一般大衆が乗る車になったって事だろう。
ボサノバだけど、ルパン色よりこっちのほうが
バニラっぽいと思う。
バニラアイスクリーム。
乗ってる自分の視界に入る色(インパネ)が明るいのが良かった。
>>883=
>>875じゃないよね?
>>875の言い方のほうが十分カンジ悪いけどな。
あ、おれもハタから見てだけど。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 16:00:09 ID:+mBZLzk90
スルーされてしまう、ファンクホワイト(パール)っす。
同じくモッドブルー。
奨められてこの色にしたが、普通に満足している。
>>883 相手にあわせて書いてるだけだろ。
サイドブレーキのブーツどっか出してくれないかな・・・
BLACKとかに出してもらいたい
883だけど、
なんか俺にレスついててビツクリ。
感覚的なものなんだけど、
>>875はスルーすればいいかぁ、って感じだけど
>>879は>みなさんはどのようなケア用品使ってます?から
手のひら返した感じがなんかこう…スルー出来なかったよ…orz
まだオーナーじゃないんだけど
黄色(最近でた淡いのじゃない方)が欲しいと思ってます。
買うまでROMってます。すみません。
ちょw おれもモッドブルー。
廃色になるって聞いた時喜んだ!
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 07:19:23 ID:YIAT3tMjO
ダッシュボードがハンドル系と同じ白がカッコイいので、車体も白かな
え?
納車から3ヶ月経過して、デュアロジやメーター関係の操作にようやくなれてきた。
最初は警告音を度々鳴らすことがあったし、メーター関係の操作は説明書を見ながらだったし…
その他、ETC、ポータブルナビの配線をキレイに隠して取付け
シフトノブ、アングルスペーサと社外品のカップホルダーを購入。
さりげなくステッカーを貼ったが個性が足らないのが課題…
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 14:22:46 ID:/PXbt8Fj0
カッティングシートでネズミのヒゲ表現したいんだけど
流石に恥ずかしいよな・・・
>>895 他車に乗ってたときヒゲを貼ったことがある。
通りかかった子供にいちいち反応されたり、女子に指を差されるのが気にならなければ
まあいいんじゃないだろうか。面の皮を厚くしたいならオススメ。
>>894 私も最初の頃はピーピー鳴らしていました。
でも、今でも時々鳴らしてしまいます。
ステッカーいいですね!
リアウインドウに貼れる個性的な物を探していて
趣味の欧州サッカー関係にしようかと考えています。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 20:34:09 ID:ZoTth4gHO
リアウィンドウにデカデカと、
E.YAZAWA
と貼れ!!!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 20:38:09 ID:4h9naZJ40
アブない刑事の二人のシルエットのステッカーも似合いそうですよ
>>897 今の人はペットネームすら知らないんだねぇ。
>>899 リヤウインドウの裏面から貼ってあるカーオブステッカーがお気に入り。
私もこのステッカーにあう物を探しています。
サポが見れば分かるみたいなステッカーがいいですね。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 09:49:29 ID:k40avo+gO
白の1.2ポップに気持ちが傾いてます
赤いシート眼にチカチカしないかな?
するよ。
青シートのほうが好きだが白は赤シートしか選べないからなあ
しないよ。
青シート地味でPOPではない
>>902 知っていたとしても書く意味わからないのですが。
リアボンネットを開いた状態で固定するステーはありますか?
素直にリアゲートと書けよ。
格好つけてリアボンネットって言っていて恥ずかしくないか?
今のチンクはFFなんだよ
>>901 トポリーノは初代に付いた名前だ。
にわかのくせして知ったかするんじゃねぇよ
死にさらせクズ
レーンチェンジ機能とはどういうものですか?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:47:07 ID:tF8wZob4O
バニラって何であんな貧乏くさいの?
先代ならともかく現行であの色はナシだろ!!
マジでダサすぎ・・・。
500で貧乏臭いって言われてもな〜
そもそもが「貧乏人の車」のリバイバルだからな〜
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:55:19 ID:tF8wZob4O
>>913は馬鹿確定
現行は本国こそ高嶺!
大衆車ではあるが、大衆が普通に乗れる車ではなくなった!
イタリア行ってきてごらん。実感するから!
>>914 えーとね
喪前が言いたいことは分かるが
>>913に書いたのはそう言う事じゃない
よく読め
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 21:18:48 ID:tF8wZob4O
>>915 >
>>913に書いたのはそう言う事じゃない
じゃ、どーゆう事かわかりやすく丁寧に説明してくれ!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:00:04 ID:tF8wZob4O
>>917 いやいや!すっぱくねーから!
そんなことより、もっと他に言うことはないの???
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:19:49 ID:zOOAUBEp0
>>918 色の好き嫌いは理屈じゃないので、「嫌い!」と主張されても
「ふーーーん」としか言えないじゃん。
ちっとは自分の脳で考えろ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:16:57 ID:Ldn6W24AO
Barbieとのコラボバージョンは手に入らないんですか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:13:15 ID:kKJzAvPe0
はいりません。
>>910がレス番を間違えて「死にさらせクズ」とまで言ってるのはいかがなものか?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 11:43:52 ID:4IbwBzn1O
死ねよ、カス!
ですな
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 16:45:16 ID:03zErUYTO
クズ鉄海苔は民度が低いな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 16:48:01 ID:eqzv8y/EO
1.2POPの色
チャチャがいいんじやない
もう、ミラココアでいいや。
信頼性やコスパは国産軽の方が上だし。
うん、君にはココアが良い。
>>930 そうだな、KeMeWQ5M0はココアに乗る為に生まれて来た様な人材だ
EMMAってチンクに乗ってるんだな
知らなかった
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 20:50:36 ID:NoiWnD9rO
ココアか
まだミラジーノの方がセンスいいんじゃない
いづれにしても
国産車がいい人は来なくていいよね
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:17:40 ID:7GR6FjZjO
みんからでも、クーラントの減りについての記述があるね。
みなさんの500はクーラントの量は年間通して一定を保ってますか?
当方、夏前に納車したけど、けっこう減りが早い・・・。
多分、漏れてますね。夏に納車されて、直ぐに減るはずがない
MIN行く前に足したら良いじゃない
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:00:02 ID:Zc6i9Ffo0
国産コンパクトと軽の中間くらいで価格だけは100万円高い500をTVのCMで「セツヤクの天才」と言って売ることをオーナーの皆様はどうお思いでしょうか?
皆さんセツヤクするつもりで買ったんじゃないと思いますけど。
あれは、漏れているのでもなければ減っているわけでもない。
走る前と後で見比べてみ。
気になる人は多めに足すしかない。
>>国産コンパクトと軽の中間くらいで価格だけは
だけは?
国産コンパクトカーは、ASRとかHBAとか、ESSとかESPとか
ニーエアバックとか標準でついているのか?
少なくとも嫁のマーチにはついていないが。
すぐ排気量とボディサイズ「だけ」で同じくくりにして比べようとするのがいるのはなぜか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:21:14 ID:IJmXumqSO
>>939 いつもエンジンが冷えてるときに定期的にチェックしてきたが、減りは早い・・・。
まぁ安全装備のために100万払ってるわけでもないけどね・・・
個人的にはデザイン料90万、デュアロジ10万くらいだわさ。
唯一無二だから仕方がないって感じ。
国産コンパクトも安全装備・快適装備をフルに付けると200万に迫ったりする。
(付けられない車種・グレードのほうがはるかに多いが)
それでも500の割高感はぬぐえないけど、
シャシーの安定感・安心感も加味すれば
デザインだけの価値なんて発想は出来ないよ。
性能だけを比べたら高いと感じるのは当たり前。
そう思う人は他のクルマを選べばいい。
私はクルマ購入の予算の中に収まったから高いと感じてないし
所有する楽しみがありそうだから迷わず買った。
大満足だよ。
どうも「カタログスペック」でしか判断できない人が多いな
外車を叩く人に共通してる気がする。
500だから買った。 以上!
>>シャシーの安定感・安心感
500のそれはボディサイズを考えれば極普通だと思うが。。。。
特に優れているとは思えない
最近街でよく見かけるようになったけど
こういうクルマって希少性が大事なような気がする
>>948 ニュービートルやニューミニ等の何匹目かの泥鰌狙いなんだから
それではフィアットが困るだろうな
つかこの価格帯の四人乗り大量生産車が希少車になるって事は
失敗作ってことだぞ
>>949 横レスだが
理屈じゃあそうなんだろうけど、
気持ち的にはあんまり売れてほしくない。
同じアパートや会社の駐車場にチンクが停まるようになったら
真似しやがってときっと思う。
そんなあなたにバニライエロー
車に限らずだが探さなくても誰でも買えるモノに真似も何もないと思うが
ちょっと割高なだけの大衆車に幻想抱きすぎ
ランチァイプシロンでも買えば良いと思うよ
1.2popモッドブルー気に入ったけど在庫無し。
高いけど同色LOUNGEにした。
ガラスルーフ暑いみたいですね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 17:25:41 ID:eK/k3nMXO
>>950 実に、貧乏人臭い発想ですな
よっぽど無理して買ったんでつねw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:37:00 ID:9DGozIxy0
938です。私がオーナーの皆さんに聞きたかったのは買って満足してるかどうかじゃなくて「セツヤクの天才」というコピーがこの車に相応しいのかどうかということなんです。
この車のどこにセツヤクの要素があるのでしょうか?
んなもん無いわ。クルマ自体がそもそもエコじゃねーし。
欧州発信でエコで儲けようとしてるからエコってつけておかないとまずいだけだろ。
CMコピーとはそう言う物です。
開発側と販売側なんて繋がりありませんから
モノとCMは別物と考えてね。
家族が守銭奴になるなこりゃ
まあ、あのCMのキャッチコピーは違和感あるよな
日本ではそうじゃないだろうけど、海外では環境にいい車なんだろね
日本でも実燃費はびっくりするほどいい。
=節約というわけではないが。
cって正規デラだとボディカラー赤と白のみで、キャンバスも黒一択
らしいのだが本当なのか。がっかりだなあ。。
俺はmini買うつもりだったんだが、駐車場に欲しかったグレード、カラーがとまってたのでチンクにした。
ビートルもとまってるのでリファイン3台勢揃いw
日本3台マイナークーペも俺が最後の一台を揃えた駐車場があったなぁ。
そんな理由で買われた500も可哀想だな。
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)
・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)
・燃費が悪い
⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)
・最小回転半径が大きすぎる
(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)
>>914 先週イタリア行ってきた。ごろごろ走っていたし、駐車してあった。
大衆車だろ、これ。
まあ北部だったけど。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 08:46:08 ID:LQ42LJSxO
大衆車云々つうよりイタリアの社会性の問題があるからな。
イタリアのサイト調べたら、FIAT500なんてスズキのスイフトよりやすいじゃねーかw
輸入車ってどこがボッてるの?
関税が高いの?
教えて、賢い人。
クルマ本体も部品も関税はゼロですから
フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社が一番儲けているのでは?
本日契約してきました
1.4ラウンジの白です
貧乏なのにオプションいっぱいつけて金欠…
だけど憧れの車でのドライブ楽しみです
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 17:36:02 ID:PM1/ki/uO
>>973 小石が挟まったんだろうね
とりあえずパッド外して掃除
ローターは研磨に出せば
>>969 イタリアでは500は国産車、スイフトは輸入車
わかりますか?
>>970 >>971の言う通り、1ユーロ=170円で価格設定している
インポーターがぼったくってるわけですね。
ちなみに国内での車両販売価格に 140/170 ( = 0.83)を掛けてごらん。
それが日本での適正価格です。
インポーターだって慈善事業やってんじゃないよ
台数捌けないんだから、一台辺りの利益増やさなきゃ。
嫌なら買わなきゃいいだけの話。
それでもイイと思って買った人を批判しても意味がない。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:19:34 ID:KeVn759J0
いやいや、貧乏人は無視しましょ。
高いと思うなら買わなきゃいいだけじゃん。貧乏人たち。
多少割高だけども基本は大衆車って車に乗ってる人が
他の人に「貧乏人」って言うのも滑稽ではあるな
妻子持ち高卒サラリーマンの俺が通勤用に買える程度の値段なんだぜ
以降値段とか高級だとかいう話は禁止。
好きとか嫌いならいいや。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:52:33 ID:m4QxqtgIO
1000Get!!!
FLATOUTのウィンカーLED付きサイドミラーって買った人いる?
てかそもそもサイドミラーにウィンカーLEDを接続出来る端子ってあるの?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:15:00 ID:c8f51UttO
そんな大衆車にうだうだ言って買えない貧乏人はやっぱり貧乏人じゃん
>>975 欧州のスイフトはハンガリー製だよ
EU圏内だから関税もない
985 :
970:2009/08/28(金) 15:57:55 ID:qwGzTf0/O
レスくれた賢い方々、ありがとう。
もちろんこの値段でも納得で買ったんだけど、
もし日本の国産コンパクト並の値段で500を買える国があるのならば
この出来は素晴らしいと思った。
まあ
ぶっちゃけパンダのバージョン違い
スバルR2とR1やゴルフ4とニュービートルみたいなモノだから開発費はかなり抑えられている
>>981 あるわけ無いだろ
ウィンカのラインから引っぱってきなさい。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 21:02:05 ID:R2WosVPjO
>>977 フランスやイタリアの大衆車乗る奴って、こんな思考のクズ野郎が多いから嫌いなんだよ
デザインのみの平凡な大衆車に無理して高い金払って買ったからって
妙に高級車に乗ってるとかアピールして他人とは違うとか
値段が割高なのを指摘したら貧乏人扱いして蔑んだり
本当に滑稽だわ
んで、走りがどう?とかって話になったら
「大衆車に何求めてんのw」
とか言って逃げるんだよなw
実にクズ野郎だなwww
走り的には遅いが走っている気になるって感じ。特に上り。
エンジン音はすんごくいい感じだけど遅いw
下りは早いけどね・・・
軽みたいなホイールベースに100hpと電子制御でしれっと走るよ。
次スレは?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 00:45:14 ID:WOdAuOS+O
てゆかエアコンの効きわりぃ。革シートでサンルーフにした俺が悪いんだけど…
渋滞はまるとパンツ濡れる
>>991 【o_._o】人【o_._o】
サンルーフも含めて全面にUVスモーク貼ってもらたら
ちょっとマシになったよ
パンツ濡れてるんですってよヤらしいわね( ´д)ヒソ(´・д・`)ヒソ(д` ).
ただのデブだよ
>>992 UV(紫外線)カットしても温度上昇にはなんの効果もないですよ。
温度上昇防止なら赤外線カットでしょ。
>>992 フロントまでスモークですかw
DQNですね
熱線防止フィルムは結構おすすめ。
事務所にフィルム加工したらかなりエアコン効くようになった。
車用のとかあるのかな、無色だからフロントでも大丈夫な気がする。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 11:47:48 ID:WfDSLte70
>>977じゃないが
>>んで、走りがどう?とかって話になったら
>>「大衆車に何求めてんのw」
>>とか言って逃げるんだよなw
別に「逃げ」じゃなく、500なんてデザインの車と思っている人(デザインが良いから買った人)に対して、
走りの話し出してどうなるの?
>>デザインのみの平凡な大衆車に無理して高い金払って買ったからって
デザインに高い金払う価値があったから買ったのだが。
おまえは 車に 走り>デザイン を求めているのかもしれないが、
世の中には走りなんて、どうでも良いと思っている人間も多いのだぞ。
まあ、車に何を求めるか人それぞれだから、おまえが走りの話を出すの自由だが、
だからといって他人をクズ呼ばわりしたり、「無理して高い金払って」なんて言っているおまえの方がよっぽどクズに見える。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 12:19:09 ID:S8JJBD5KO
500♪\(>∀<)/♪
1000ならFIAT倒産
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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