FIAT New Panda / フィアット ニューパンダ Part9

遠すぎて行けない
ゴメンネ

保全age

目立たん

それはそれでいい

むしろそこがいい

驚くほどつまんねえスレだなあ

しかしこれがカーオブザイヤー取ったのが不思議

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ほぼ同意できてしまうのがまたなんともｗ

>>941
誰も細かいことは言ってないと思うが

>>943
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age

100HPは完売？
次もありそうだよね。
どんどん稀少な感じが薄れるなぁ。

この一週間、近所で2台もパンダを見た

パンダ、500、グラプンがわりと走ってる。
ウチの地域の営業さんがんばってんのかなw

ＦＩＡＴ全般に言えるかもしれないが営業して売れる車なんだろうか？
どっちかって言うと買い手の一点指名買いが多い気がするが

んなこたない。
最終的には人が売るんだから。営業の力や売る人の魅力は買う決断に加味される。

てか逆に、この手の非メジャー欧州車の場合、せっかく車自体を良いなと思っても、やる気や誠実さに欠けるディーラーや営業マンに、魅力を減じられる事の方が多い気がするｗ。

>>950
アルファは売りたいけど「え？フィアットですか？？（マジで？？？）」
って営業マンは確実にいるよねｗ

あぁｗ思い当たるｗ

アルファを勧めてくる営業はいた

>>946
100HPが再発されたことをデラに抗議するって言ってたやついたなｗ
希少価値が薄れるとかなんとかの理由で。

あ、これだ。サムアンドトウｗ

528 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/05/26(火) 22:00:56 ID： tggF3bnq [ O ]

もう内々には受け付けてるよ
100HPオーナーとしてはCIAO FIATに電話して抗議するぞ

532 名前： サムアンドトウ Mail： sage 投稿日： 09/05/27(水) 01:31:55 ID： pZnCFsDU [ O ]

>>531
そりゃ
限定発売を安易に再発売すんなって
別に違法ではないだろうし、大して影響はないだろうが、オーナーとしては気分悪いぜよ

544 名前： サムアンドトウ Mail： sage 投稿日： 09/05/27(水) 19:45:46 ID： pZnCFsDU [ O ]

当たってるよ
レスの内容を見れば、おおよその見当がつくだろうからコテハンにした
大概の自演認定にはムリがあるが

再販が嫌だって「意見」を言って何が悪い？
そのシトロエン海苔のような理不尽ではないぞ
具体的な要求もするつもりはない
ただの憂さ晴らし

547 名前： サムアンドトウ Mail： sage 投稿日： 09/05/27(水) 22:03:00 ID： pZnCFsDU [ O ]

>>455
いや、オレは実名を名乗り、回答文書にて説明を求める

これがコテハンの由来ｗ

415 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/04/28(火) 13:29:53 ID： Av/JnqGH [ O ]

>>414
どういたしまして
でも左ハンベースの宿命だし慣れや工夫でカバーできるよ
オレはサムアンドトウに切り替えたからな
デュアロジも嫌がる人もいるけどＭＴには違いないよ
これも慣れだろう
どちらも改善の余地はあるけど

再発売したところで200台でしょ？
まだ十分すぎるほど希少車だよ

なんでＤ車に拘るんだろう？
並行なら左ハンドルの自然なドラポジで乗れるのに・・・

高級車なら保証が無いと高くつきそうでって理由で理解できるんだけど
パンダくらいなら保証なんて無くても大した事ないし
並行モンでも初期不良はショップ持ちで直すし

Dで買った方が安いからだろ
車両が安い分、差額が大きく感じられるかと
俺は長く乗る覚悟をもつために、並行を選択した。

ウチはＡＴ限定嫁の足車だからＤでデュアロジ車買ったよ。
ふざけた免許のせいで全然ミッション車が入ってこないんだよな。
この手はミッション駆使して走らせるのが良いのにさ。
ま、４ｘ４がミッションで入ってるだけまだマシなのかねぇ。

俺の車がそろそろヤバそうだから次の何にしようか思案中。
いっそ４ｘ４買ってパンダ２台体制・・・は無いなｗ

ミッションと連呼されると気持ち悪いのでMTと書いてください、おながいします。

脳内ミッションが発動されそうなのでMTでお願いします


それでは失礼します。

ミッションを発動された方が居ると聞いて飛んできました


それでは失礼します

はぁ〜ミッションミッション♪

120km/h位で、不思議な安定感があるよね。
音はうるさいし、がんばってる感はめっちゃさせながら何だけどさ。

>>964
ダウンフォースの発生領域だからな。

この車に5w-30のオイル入れてる人って居る？
夏場でも音とか出ないかな？？

>>966
0w-40なら入れてます。
音は気にならないです。

寒くなるしコストコのモービル入れてみようかな

966,特に問題ないが、10w-40とくらべ、トルクが無くなる。
回転は軽く感じるが、異音の部類ではないが、メカノイズは
増えるよ。旧パンダのファイアーエンジンよりクリアランスは
小さいが、エンジンのためには10w-40がいいとメカの人に言われた。

>>957
やっぱり右に慣れてるからね。
イギリス人（図体でかい）でも右ハンドルで十分に乗れてるんだから。
やっぱ、自分の不慣れなミスで事故るのは怖いしね。妥協しても確率論を
とりたい。末永く乗るために。廃車にしないために。他人を傷つけないために。

みなさん、レスありがとさんです。
国産の感覚だと、ハイパワーエンジンじゃないから5w-30でもいいかな？って
思ったワケでの質問でした。燃費も良くなりそうだし。

でもやっぱ長い事乗りたいので10w-40入れときます・・・

俺は長く乗るために左ハンを選んだが
人それぞれ考え方があるもんだ

まあパンダの前に乗っていた車もその前の車も左だったからってのもあるけどね

仕事中に何度かオレンジ／白のアレッシィみて欲しくなった。

週末に中華製HIDを付けてみた。
点灯する時にムラがあって問題無く点く時もあれば
ガソリンメーターが一回下がって盛り返したり
キーコードランプが点いたり。安定しない('A`)

国産HIDだと問題無いもんなのかねぇ・・・

4x4ですが、タイヤは何つけてます？
最初から着いてる(横にウィンター)って書いてあるのはうるさいんですけど。

９７４、中国の安いのはまずいよ。過電流でCP、Fコードやられて
修理で３０万かかるぞ。

>>974
国産HIDを3年付けているが無問題。
ライトをつけた瞬間にガソリンメーターの針が上下はたまにあるよ。
調子に乗って中華製HIDをフォグに入れて早半年。
今の所、不具合はありません。

>>974
HID関係のトラブルはHIDそのものの故障なんかは聞くけど
車自体に影響を与える様なトラブルってのは逆にあんま聞いた事ないなぁ。
突入電流の影響で電圧が下がってコンピューターに影響出るってのは
あるみたいだけど（それこそメーターダウン）過電流ってのは・・・

だいたいあの回路でHIDユニット以外にどこに過電流なんて流れるのかね？

流れないよ
ヒューズが飛ぶから

Ｄから案内が来た

アルファと５００の案内だけでパンダは何処にも無かった…

500の方が利益率高いからね

500はもっと売れると思っていたがなあ

500を気に入る客層と価格帯がズレてるんだろうな

最大の原因は日本でフィアット自体がマイナーな事だろうね

本国では廉価グレードがそこそこ売れてるらしいけど