【ABARTH】アバルト総合スレッド　Part1

>>569
自作して1000円で販売してくれ。消費税はもちろん別途払うぞ。

>>572
トグルスイッチ式、管ヒューズでイルミ連動無しでよければ

あげ

アバルトプントに乗られている方に質問です。

現在、購入に悩んでいるのですが、嫁から条件がありまして。
�@ipodはFMトランスミッターじゃなくても接続できますか？
�A国内のカーオーディオメーカーのヘッドユニットや2DINのナビ（例えばサイバーナビとか）は取り付けることは可能？

最低でも上記２点はクリアしないとダメとのこと。
ま、ipodに関して言えば、仮に2DINのナビが入るのであれば問題なくなりますが。

ところで、エッセエッセキットですが、予算としては視野に入れてもいますが、エッセはなくても楽しめます？

>>575
アバルトプントって、「アバルト　グランデプント」のことだよね？先代プントHGTアバルトとかでは無くて。
以下アバルト　グランデプントについて

�@正規ディーラー純正ipod接続キット、500用はあるがグラプン用は無い。
　500用が使えるのでは無いかとの問いには「やったことが無いのでわからない」とのこと。
　俺はそこで諦めたので、その後どういう対応になってるかは知らない。
　ブログ等で海外通販で接続キットを購入して接続している人も見られるが、上手く動作しているかは微妙。
�Aオーディオはオリジナルサイズで全くDIN規格では無いので他ヘッドユニットへの換装は困難。
　そのオリジナルオーディオの縦サイズは狭く、例えパネルを加工などしても2DINサイズは全く無理。
　↓コンソールパネル周辺画像
　http://www.netcarshow.com/fiat/2008-grande_punto_abarth/800x600/wallpaper_31.htm

ちなみに正規グラプンはキット後付は出来ないので初めからエッセエッセというグレードを買う ことになる。
楽しめるかどうかは人それぞれでしょ。

>>575はその後レスが無いってことはヨメの許可が下りなかったってことか
２DINナビが付けたかったらMito買っとけってことだなｗ

>>571
そんな事より500アバルトは月どのくらい売れてんの？

並行の方が多いから正確な数字は不明

>>578
昨年の正規販売台数は394台。
発売は4月だったが、実際は7月あたりから納車だったようなので実質販売期間は半年くらい。
そう考えると1ヶ月あたり約65台か？
>>579の言ってることはよくわからん。
並行の方が多いとか、どこにそんなソースあるの？

俺の出入りしてる並行もやってるショップで先月は２台売れたって言ってた
たまたま集中しただけかもしれないが一店舗でそれだから
並行の率は決して低くないと思うな

>>581
いやいや、俺も並行ラテン車としては売れてるとは思うが>>579は「並行の方が多い」と書いている。
正規394台ってのはFGAJの発表した公式の数字。
「並行の方が多い」ってことは昨年12月までに少なくても395台以上売れてるってことでしょ？
俺もなんの根拠も無いが、そりゃ無いわ、って思う。
>>581を読んでますますそう思う。
まあ、そもそも「正確な数字は不明」って書いてあることからしても、正確なソースなんて無いとは思うが。

昨年度は並行の方が多いよ。

>>582
ココロのそこからどうでも良い。

すいません
少し教えてほしいのですが
アバルト500って何かメジャートラブルとかありますか？
少し購入を考えてたりしてますが
やはり外車って昔から国産と違ってよく壊れるイメージなので
分かる方いらっしゃれば教えて下さい。

>>585
メジャートラブルって、どこら辺までの事ですか？
国産、輸入車でも当たり外れはあるんじゃないですか？

トヨタと違って暴走しないよ

走れる内はトラブルには当たらない。

>>587
乗ってる中の人が暴走する可能性は十分にある（ｗ

>>583
だから、それじゃ>>579と一緒でしょ？

500の左Hってスポット輸入だったのかな
アバルトのサイトを見ると右Hしかないんだが

失礼、両方あった
アバルト東京のサイトの諸元表には右Hしか書いてなかったもんで

アバルト500C出た
http://www.autoweek.nl/autonieuws/13693/500C-Abarth-is-open-bommetje
http://www.autoweek.nl/images/800/1/0bb43e54b08ca4f184f22694980278e1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/f/12daed3ea0689aea6be3438d06a9292f.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/a/89477db7ae8c2f3a3a302df836f236ba.jpg

プントエボの画像も出てるな。
出るたびに細部や顔つきが違うが、アバルト東京のブログにも出てるし今回のがFAか？
今までので一番ゴテゴテしてるし、こりゃ無いわ、カッコ悪い。
早くジュネーブで実車公開して欲しいな。

今度のアバルト500TCについて
詳しく知っておられる方いらっしゃいますか
いろいろ教えて下さい

プントエボアバルトほっしー

なんかメカメカしくて俺は好きだなプントエボ。
esseesse来たら買い替え考えちゃいそうだ。

>>585
君はこの車には向いてないな

>>597
そのメカメカしさがダメだ・・・80年代のアニメロボみたいだ。
赤い画像のヤツは、まだ良かったのに・・・
パワーも当初噂されてた175psではなくグラプン比10psアップの165ps、esseesseは180psって現行と同じ!?
なんかesseesseは200psとかいう情報流れてなかったっけ？
なんだか色々がっかりだ。

おれもメカメカしさがだめ。
プントエボを見てなぜか
いったんアイスラッガーに切られたあと
一部ロボット化されて出てきたパンドンを思い出したｗ

その例えで分かる奴いるのかw

プントエボアバの方がもの凄いふつーな感じで笑うw

>>601
オレ解りました＾＾

>>601
たぶんいないと思ったが
>>603がわかってくれてよかったｗ

>>604
俺だってわかる。
アバルトの購入年齢層から言ったら、わかってもなんの不思議も無い。
アバルト某店のオーナー紹介はアラフォーの俺も驚くおっさんばかりｗ
でもエオボアバは改造パンドンというよりは、もろにガンダム。
よくガンダムっぽいとかいうけど、エボアバこそまさにガンダムっぽい。

エボアバは普通だろ？

思ったらwwwwwwwwwwwwwww

ちょw前のエボアバとか言われて出た画像はなんなの？w　普通の奴

ttp://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100225/820454a0-cce2-496d-80c3-683711db472e.jpg
ttp://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100225/dc9af144-7525-4853-9183-438c26827c90.jpg

>>606
普通のって赤いヤツ？
あの画像はよく出来てたんで、てっきり実物だと思ってたんだが↑がＦＡみたいね。

ttp://cgi.members.interq.or.jp/venus/like/uploader/source/up0169.jpg
これなら買うつもりだったのに・・マジで・・
猿ぐつわは無理だわ・・マイナーチェンジとかしないかな・・

>>608
ワールドプレミアを前に、もうマイチェンの話かよｗ
そもそもグラプンのマイチェン版じゃねーの？エボって。

サイドライン無しの500の白の
画像ありまあえんか？

>>610
アバルト東京のブログの12月にちょっとだけあるね。

アバルト500Ｃ
＞パドルシフト付きの6速2ペダルMT、「アバルトコンペティツィオーネ」を新採用。
って・・・ちょっと中二すぎるだろ、このネーミングｗ

アバルトプントエボ、実車出たね。
先に出たＣＧに比べると、大分マシに見える。
でもヒゲと猿轡はいらないなー

http://response.jp/imgs/zoom/217014.jpg
ダサすぎﾜﾛﾀ

>>614
うーむ・・・良いんだけどなあ・・・
日本ではちと似合わないような・・・

日本で似合うも何も、ラリー車ですから。
つーか、500Ｃやプントエボ発表のジュネーブショー開幕の今、去年の話題でﾜﾛﾀとか・・・

>>614
こっこれわwww

>>593
この仕様でハッチバックの500出ないかなー

>>616
確かに＾＾

早く500にムルチエア積んでよー

>>593
カラーがマジ要らんわ・・・
ボサノバ白でベージュキャンバスにどノーマルエアロ、ホイールはテッチンだけど中身アバルトってのをやりたい