旧型スイフト・スポーツ・シボレー　パート２５

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:44:29 ID:WpJenRkP0

まだまだ続きます。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:45:10 ID:WpJenRkP0

■スズキ公式HP　ttp://www.suzuki.co.jp/
■SUZUKI SPORT　ttp://www.suzukisport-racing.com/
■ＪＷＲＣ　ttp://www.globalsuzuki.com/ignissport/
■CUSCO 　ttp://www.cusco.co.jp/　（ｸｽｺﾀﾝ。剛性アップパーツとか）

補強パーツやお奨め装備については過去ログでいつも出てるので
そちらを参照した方が早かったりします。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:47:24 ID:WpJenRkP0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:49:05 ID:WpJenRkP0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:01:21 ID:fqIaWhW80

何で、81乗りは妙に31乗ってる奴に変な対抗意識ばかり燃やしてるの？
こちらにしては眼中にないんだが、ただのコンパクトカーで煽るなよ
81なんて31に比べればはっきり言ってただの鉄くず、貧乏車
遅いし、そもそも運転する楽しさが微塵も感じられない
速く走ろうと思えば壁に突き刺さる様な造り

車重（笑）

そもそもあんな古いポンコツと31自体を比べる事自体が
酷なことかもしれないけどね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:52:27 ID:tyhYylSJO

>>5
最初から誉めすぎ
これはテンプレにすべきだな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:00:31 ID:vlHX0lb+O

>>6
自作自演すんなカス

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:02:07 ID:jaLBFze70

こっちを埋めてからにしましょうよう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233328692/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:32:46 ID:pBYOVpIZ0

先日足回り一式換えた。
サス、マグホイール、ブッシュ、ロワアーム、タワーバーだけど、驚いた。

今までずっとノーマルで乗ってきたが、違う車になってしまった。
挙動が全く違う。安定性が飛躍的に向上した。
改造厨が厨になる理由がわかった。

振って走る、または挙動の予備動作を楽しみながら走る走り方かたから、
ステアリングでラインを楽しむ走り方へと変わった。

つぎはデフと思ってるが、明日にでも注文しそうだ。。。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:21:01 ID:flYY/mSMO

>>9
全部でいくらした？
ブッシュだけでいいかと思ってるんだけども

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:14:32 ID:MXm1t3Wg0

>>10
>>9では無いけど
最低限ブッシュは交換した方がいいよ

俺もＦ周りのブッシュに始まり
ロアアームバー、タワーバーで
今回サス(コンフォート車高調)入れたら
安定感がマジ違う

乗り心地は多少悪くなったが
大満足でした

金額はなんだかんだで15万円位かな
全部自分でつけたけど

ちなみにタイヤは最初から16インチでした

12 ：10：2009/06/10(水) 21:32:30 ID:flYY/mSMO

現在、85000㎞走行だけど、効果あるのかなと思ってる
純正足もへたれ気味だから、リフレッシュにと思ったんだが、ボディが持ち堪えるのかな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:03:28 ID:xp7EPACp0

コンフォート車高調の乗り心地はノーマルよりイイと思いますよ

ノーマルはお尻ピョコピョコでとても乗ってられません

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:22:22 ID:gszFMjkBO

やっぱり足固めるとボデーがヘロヘロになるもん？

15 ：11：2009/06/10(水) 22:57:17 ID:mSoqQiFZ0

足回り入れ替えたとき
嫁は乗り心地に結構やられてました
最近多少慣れたようですｗ

自分的にも荒れた道は今でも結構きついです

基本的に感じ方は個人差があると思いますが
コンフォート車高調はかなり有りです

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:24:07 ID:flYY/mSMO

>>14
どっかを強化すると、どっかに皺寄せが来るもんじゃないの？

>>15
車高調高いんだよね…
車体よりパーツに金がかかる
ホイルも変えて、足回り変えて…やはり20万はみとこうか

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 04:29:22 ID:38X+nvuSO

>>14
アッパーにヒビがはいる。
ボディ剛性を高めるといって変なのを入れると、ボディに皺が寄る。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 06:22:02 ID:38X+nvuSO

>>17

× アッパーに
○ アッパーマウント接触部に

19 ：9：2009/06/11(木) 10:47:20 ID:bUAgSyTW0

>>10
ホイールは中古で、後は新品で
クスコの車高調、ブッシュ一台分、ロワアームバーver1,2、クスコタワーバーBCSで、
工賃含めて３０万くらいかな。
お願いはしてなかったけど、無報酬でアライメントもきちんと取ってくれてた。
（足回りが馴染んだら、お願いしようと思ってたのだけど。）

スズキのＤではなく別メーカのＤで作業したけど、
工賃はまとめて作業したので大幅にまけてくれた。
嫁の車買ったり（購入２台）、中古屋で買った81の車検をそこで通してるので、まけてくれたとは思うけど。

そんなこんなで色々してくれてるので、
次に車を乗り換えるときはスズキではないような気がする・・・
まぁあと４年は乗るつもりだけど。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:35:14 ID:sD6/qemr0

ロアアームとリア一式はプレス機が要るしな。物より工賃が高い。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:46:20 ID:6XJeEzsh0

>>20
リアブッシュはプレス要るけど
ロアアームブッシュを DIYで交換してるのは何人もいるよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:54:12 ID:sqt37+DpO

>>19
ありがとう。
１年間金をためて、それで車検の時に同時にやるとしようかな
そのときには10万㎞こえてるな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:09:58 ID:Ca/qlkCKO

10万キロ超えた車にそんなにかけるなら
新しい31スイポ買って、それを大事にしてやるんだ。
そしてその81スイポはすぐ廃車にしろ
この車に乗るのは俺だけでいい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:34:17 ID:5w00lPUF0

>>23

おまえという人間が廃棄でいいよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:40:31 ID:k9MPMadC0

やっぱり産廃なのかね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:10:07 ID:Tn3wBWWC0

つ『産廃にするのは俺だけでいい』

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:57:37 ID:oK9H9poO0

定型文なんか放置しとけって

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:18:22 ID:9d1NUvqmO

コピペにマジレスの嵐
カッコ悪

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:36:31 ID:0Tg+qkyr0

>>28

おまえという人間が廃棄でいいよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 05:25:08 ID:98/hfzFk0

つうか>>23は俺の真似なんだがなｗ

みんななんだかんだで旧スイスポを愛してるんだよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:42:14 ID:HJPvYcRr0

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　∩＿＿＿∩
　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　/　　●　　　● |_
　　 |　　　　( _●_) ⊂ ｀￣＼　この車に乗るのは俺だけでいい
　　彡､　　　|∪|　　　｀￣　ノ
　／＿＿　ヽノ　　 /￣￣
　(＿＿＿）　　　　 /

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　/ .＼
/　＿＿　ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

32 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2009/06/16(火) 13:45:04 ID:EF/R/zfA0

　　　　　　　　　　　　　　 _,,..-──‐- .､.
　　　　　　　　　　　　 ,.‐''_,.-──‐- .､｀`'‐.､
　　　　　　　　　　　 /ｒ‐''"　　　　　　 `'‐､.　ヽ､
　　　　　　　　　　　|/　　　⌒　　⌒　　　＼　 }
　　　　　　　　　　　{―‐（=・= ）（=・= ）‐―┤/´'）
　　　　　　　　　　 /　　∴ (・｀　´・)∴　　　 ~　ノ}
　　　　　　　　　　,i　　　ﾅ､＿＿_,ゝ､__　　　　　　|｀ー--、
　　　　　　　　　 ,i　　　ノＴｔー――´i　i｀‐" 　　　/｀/￣/`ｰ-、
　　　　　　　　　 i　　　　ｌｌ　　　　 .ｌ　ｌ　　　　/| /　 /　　　ヽ
　　　　　　　　　 .i　　　　ｌｌ　　　 / ./　　　　／　|i　　i
　　　　　　　　　/ゝ、　　ゝヽｍ／／　　　,‐´　　 |i　　i
　　　　　　　／/　/ ＼　　 `‐-‐ '　　　_,‐/　　　　 |i　　i

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:27:52 ID:p3wZumD60

↑

クソコテにそっくり！！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:00:21 ID:EF/R/zfA0

>>33
面識あるの？
どういう人？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:31:34 ID:7+O8Ktb8O

>>33
私怨乙ｗ
レスを見る限り、糞はお前よりは頭が良いよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:04:29 ID:HJPvYcRr0

━━━mm━━━━━━━━━
　||| lll　|　|　　人　　ガラッ
　　　　|　| 　（＿_）　　　|||　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||| 　|　|　（＿＿__）　　／
　　　　＼＼(　・∀・ )　＜　よんだか！？
　　　　　　＼　　　　　＼　＼
|||　ガラッ　　）　　　　ﾄ、ヽ　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|||　　　/　　　（　|　|　|||
━━━━━━━━━mm━━━

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:13:55 ID:4nlEFpJ/0

Ｄネコがどうした？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:00:23 ID:7qgd9So9O

この車のせいでバイクの免許が欲しくなった

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:35:31 ID:/UTv9TvF0

意味がわからん

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:01:15 ID:/UTv9TvF0

秋ごろスイスポ買おうと思ってる。
その時は報告しまつ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:51:47 ID:g8xr7O++0

>>38
正常なスズキを味わいたくなったか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:19:15 ID:lgiVkSZrO

もうすぐ任意保険の料率が改訂される頃だな
今年も販売次第上がり続けている保険料の上昇記録の更新だろうし
ガソリン価格も高騰してきてるし、維持費がかさむな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:01:27 ID:qWU9Urk00

任意保険に入るのは当然だと考えてるが、
車両保険て皆入ってんの？

車両保険に入ってなければ、若者はともかく、
このスレおっさん率高そうだから、俺みたいに３５歳以上限定で、
等級割60%くらいだと、すごい安いと思うけど、、、
俺は人身＆物損無制限と搭乗者とか入れて、月２，３千円くらいだ。
安いとこ探せばもっと安いと思う。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:30:49 ID:T9jTR9EW0

俺は入ってないぞ。だってさ、所詮安車なんだから、保険代がバカバカしい。
万が一事故ってつぶしたら、そのまま廃車コースだなｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:12:22 ID:gXdPiGDS0

>>44
なんて限定的な釣り

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:28:10 ID:oX4qCP0A0

>>43
当然入ってる

27歳以上限定　等級割60%　対人・対物無制限(免責0)
月8千円くらいかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:49:46 ID:ZBFX2USd0

２０等級　３５才以上限定　ゴールド割引　長期優良割引で最も保険料安い筈なのに
車両（一般）７０ﾏｿ対人/対物無制限　傷害3000ﾏｿ　搭傷1000ﾏｿに
原付特約とその他一般的なﾓﾛﾓﾛの特約付けたら 87000ﾏｿ（年間）オーバー！

ちなみに同じ契約を全年齢新規で試算してもらったらなんと！７０ﾏｿ超えたｗ

こないだ友人が７０スープラから８１に乗り換えたけど
そこそこの追徴金があったみたいよｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:52:36 ID:ZBFX2USd0

↑スマソ
87000ﾏｿ（年間）じゃなくて
87000ｴﾝ　ねｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:16:20 ID:lgiVkSZrO

みんなオイル交換はどれくらいの距離を目安に、どのオイルで交換してる？

遠くの寺で買ったから、頼むのめんどくさい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:31:32 ID:ZBFX2USd0

お答え致しましょう

標準的な８１海苔ならサーキット走行毎のオイル交換がデフォ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:17:52 ID:9z4/AL9+0

>>49
交換は３０００キロ毎に。
１００パー化学合成のオイルを入れてる。
硬さは夏は５ｗ－３０、冬は０－２０

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:26:11 ID:Wkj/LE3+O

サーキット走るなら別として
普通に乗ってて3000キロは早すぎないか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 05:08:41 ID:KIqDnTuX0

>>43
等級が高いとはいええらく安いなｗ
どこの損保？

>>49
自分ですれよｗ
３０分で終わるんだからさ。

>>51
化学合成で不具合でないか？
スズキの場合かなりの不安があるんだが。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:04:38 ID:h9LBtmov0

>>32

あの頃のＤねこさんに似てるｗｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:41:17 ID:0JZ8ba+Vi

信号待ち中にワゴンRにDQNアタックされたwwww

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:50:12 ID:Wkj/LE3+O

でも場合によってはワゴンRの方が高級車www

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:12:54 ID:OjMrbYYG0

このまえ黄スポ走ってるのみたが
イイ排気音を奏でていたよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:03:37 ID:m0fHIN7l0

>>52
3000ｋｍなら普通じゃね？
オレもキャッスルの5ｗ-30のSMを3000ｋｍで交換してるよ？
サーキットなんてスイポじゃ行ったことないけどｗ

>>53
化学合成相性悪いの？
今度使ってみようと考えてたのに･･･

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:07:03 ID:FrEnngBB0

時代遅れの化学合成油嫌いが居るんだよｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:42:29 ID:S2HeWnVh0

まあ一昔前までのスズキ車はオイル漏れが多かったしな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 03:00:53 ID:tjRS1rhN0

>>57
多分俺の

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:12:48 ID:vKW2MFSJO

いや、俺のでしょ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:52:30 ID:tYgOdqGc0

その黄スイポはホイールはブロンズっぽいのだったよ
少し遠目だったけどイイ音してたなぁ
今の車に乗りかえるまではスイポに乗っていたから見ていて好感もてる
なかなかここらへんでは、もう81スイポは見かけないからね
まあ、オレのもほとんど見かけることない車だけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:24:33 ID:tjRS1rhN0

>>63
じゃ俺のじゃないｗ
つか、今何乗ってらっしゃるの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:33:04 ID:4wObfpV9O

>>63
釣られるなよ

今日3万キロ突破したお

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:22:59 ID:9zdZnXr5O

>>63
ゴメン
それ俺の屁の音ｗｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:24:58 ID:x+EvRvjGO

なんかこのスレもいよいよ活気がなくなってきたな

ところで今日ドライブ中に黄色と白の一台ずつに遭遇した
なんと白には若い女の子が乗ってた
いいドライブだったよ

道中ステップワゴンにDQNアタックされたが(汗)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 04:48:05 ID:sPYStcz20

ヘビーな常連にとって常識な質問や疑問を出すとナジるから過疎って当たり前だ
元々マイナー車だからユーザーすくねーし
ろくでもねー流れなのはしょーがねーよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:27:45 ID:Yk7xKjwp0

話題ねぇよなー
私的には保険料上がったのと、フロントのストラットタワーに亀裂入ったぐらい

モンスターのボアアップキットとか流用できるかな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:22:31 ID:9YKgBDJn0

俺はターボキットの方が気になる。
誰か人柱で燃調データを作ってくれ。
圧縮8くらいまで落として。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:46:09 ID:ZeRmq29V0

>>68

おまえ見たいのもいるしなｗ

>>69
ストラットタワーってどこヨｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆b3ZfSWIFTU ：2009/06/23(火) 20:38:15 ID:UMJQmikj0

ちょっと聞きたいんだが
クラッチワイヤー調節する所のネジに白いカバー付いてる?
こんなやつ。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f774259%2fp2.jpg

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:42:05 ID:spqfJTKK0

>>72
俺のは付いてない
ちなみに中古で買った

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:44:49 ID:nclHlbwnO

最近、ラウムが他人に思えないんだけど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:50:28 ID:rJZ5ZcPH0

>>72
オレも付いてなかた･･･
なんじゃそのカバー？？？
ちなみにオレも中古で買ったけど営業マンから買ってるから
外したりはしてないと思うけど･･･
ちなみに初期型！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:58:02 ID:ijEivTfv0

>>72
新車で買った初期型だけど付いてる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:17:23 ID:DkC3uv210

>>72
付いてるよ。駆け込み購入の最終型。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:25:22 ID:bmWwUiTw0

>>72
ＯＦＦ会なんかで今まで見た８１には全車付いてたよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:50:54 ID:ZeRmq29V0

走っていると取れるんじゃねえか？
つうか、包茎みたいなもんだろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆b3ZfSWIFTU ：2009/06/23(火) 23:32:08 ID:UMJQmikj0

みんな色々有難う。
この前、クラッチの遊びが多くなったんで
クラッチのネジ調整したんだが
ナットが手で回せるくらいで走ってる間に振動で抜けるんじゃないかと思って。
んでググってみたらこんなカバー付けてゆるみ防止してんのかなーと。
クラッチ調整のナットもう１つ入れて固定した方がいいのかな？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:39:14 ID:qmW5TR6H0

ロックタイト２４２くらいが楽なんじゃね？

82 ：73：2009/06/23(火) 23:39:55 ID:spqfJTKK0

>>80
俺のは買ったときからダブルナットになってた

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:25:20 ID:gAwMJqZ30

付いてないのは単なる付け忘れだよ。
スズキではよくあること。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:31:32 ID:NqYPKKFV0

>>71 ストッラトタワーって、ストラットのアッパーマンウトを取り付けてる周辺の事ジャイマカ？

>>80 白H17新古車で購入うちのも付いてないよ、

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:56:52 ID:lVx6BUocO

この車、一番新しい型でももう来年で2回目の車検になるのか・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:51:37 ID:nIHyV5TS0

↑　「一番新しい型」ってなあに？
型式は全部ＨＴ８１Ｓ型なんですけど

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:30:16 ID:p+4aZk+I0

4型の俺はこの夏の終わりに車検　今回も通って欲しい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:37:23 ID:zOGSUBwF0

車検通らないって．．．どんだけ～

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:37:05 ID:Edv+Zvvl0

SUZUKI車ではよくあること

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:40:14 ID:Pk6LzS62O

買い換えるか、乗りつぶすか、悩んでる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:38:28 ID:zdCb1mx+O

>>86
１型から４型まである事を言ってんだろ。それに、このスレはHT81だけでもないし
つまんねぇ挙げ足とんなよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:29:53 ID:ma35zJ670

>>91

バカは相手にしないに限ります。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:47:47 ID:XWsHmeXjO

>>90
一緒に乗り潰そうぜ！

当方６万キロ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:50:01 ID:+28V01qx0

年5000kmペースなんだよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:54:00 ID:w0B79DiPO

この間、二車線道路でAE111レビンが並走してエンジンぶぉんぶぉん吹かして来たけど
俺と走るには次元と車格が違うのだよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:45:16 ID:zhI8XRisO

>>90
俺も乗り潰すぞ。今、85000㎞

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:07:32 ID:Vws5UpSb0

６年目でやっと20000㌔越した
峠やミニサ走る時くらいしか乗らないし
普段は他の足車乗ってるからねｗ

あと１０年以上楽しめそうだな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:46:36 ID:KDwHd7Hr0

そんな生活してたら、車は10年持ってもお前が10年もたないだろｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 02:01:42 ID:s7/pFpy0O

確かにおっさんになるにつれて、車高落としてマフラー変えた、黄色の車は周りの目がキツくなってくるな
変態は別だが

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:30:54 ID:mM6v1FBP0

塗装が持たないよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:09:34 ID:+bXqdlyYO

>>100
再塗装すればいいじゃないか

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:48:10 ID:s7/pFpy0O

是非緑色にしてくれ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:14:03 ID:KC0hRMSy0

アマガエルだなｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:25:28 ID:NVSW+0rc0

>>103
デルソルだナ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:06:11 ID:Vws5UpSb0

>>100
シャッター付ガレージ保管だから紫外線なんて気にしない

どうやらこのスレで最後まで生き残るのはオイラみたいですなｗｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:30:16 ID:s7/pFpy0O

とか言わないの～

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:32:34 ID:wTplNNtO0

>>105
6年で2万しか乗ってないような軟弱者じゃ無理だ。
この車は女の子と同じで構ってあげないとスネるぞ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:32:44 ID:6bUmMne+0

>>107
走行距離は2万でも
エンジン回転数は走行５万超くらいは回ってますけどｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:37:56 ID:bI9uHOXjO

M16Aにスワップすればいいじゃん
若しくは
エスクードのでかい方のエンジンにスワップすればいいじゃん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 03:24:56 ID:y0LW5FN50

ケツ軽が悪化しそうだナ
＞でかいエンジン

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 06:12:26 ID:eouW6vU50

>>105

ゴムは劣化しますヨｗ
エンジンマウントもゴムですヨｗ
シールもゴムですヨｗ

まあ、アマちゃんじゃあ解らんかｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:04:04 ID:Z40+d0IY0

105じゃないが、紫外線を常時受ける受けないで劣化速度は全然違うだろ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:07:14 ID:eouW6vU50

>>112

問題は外装だけなのか？
お前と>>105の車はｗ
すごいスイスポですねｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:22:03 ID:dffPQV3W0

紫外線による劣化よりも飛び石による塗装欠けのほうがひどい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 15:00:46 ID:y0LW5FN50

あはー
ID:eouW6vU50ﾀﾝ面白いねー

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:21:27 ID:Z40+d0IY0

>>113
俺のスイフトは塩害でボロボロだよ。
シャッターつきガレージというだけでもボディ以外も全然ちがうわｗ

砂利＋青空駐車の車へのダメージはすげーぞ。
お前も同じような環境だろうがｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:28:56 ID:NR7poCwA0

16年式6.5万kmのHT51S
2回目の車検を通した．
整備屋に出したんだが，整備記録に左側のラックにガタ有りって書かれてた．
ラックに右も左も無いと思うんだけれど．
タイロッドエンドのことかな？
タイヤゆすって見たけどよく分からんかった．
ラックエンドのガタが大きくなって交換した人とかいる？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:50:18 ID:pF5/OBql0

クルーズのスポーツマフラーって、もう売ってないのね・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:29:17 ID:eouW6vU50

>>116

おらはいわゆる平野の屋根付ガレージ。
砂利引きの上で塩害だってことは海の近くなんだろ？
つーことは紫外線は酷いだろ？
おらのは退色は解らんレベル。
プラスチックパーツと金属部品上に塗装された部品の色の違いはほぼ無いに等しい。
まあ、常にポリラックをやっているしな。
効く効かないは知らんけど、少なくともそのくらい。
ラクダから使っているって言うレベルだけどな。

つうか、定期的にエンジンを掛けて（特にスズキだしｗ意味が解らなかったら読み飛ばせ）、
かつ、ゴム部品の保守が必要だ罠。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:21:50 ID:BNX3k+RO0

>>118

ワンオフですよｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:20:51 ID:47bnWUww0

ttp://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=3175

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:23:47 ID:pF5/OBql0

>>120
スイフトのを流用できないんでしょうか？
HR52Sでエアロ付きです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:44:14 ID:bI9uHOXjO

良くも悪くも81はコンパクトカーなんだよな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:22:51 ID:kDjL2m+d0

>>122
たしかHT81のマフラーがポン付けできたはず。5ドアだから51用と同じと思いきや長さが違うらしい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:43:03 ID:6bUmMne+0

>>123
Ｋｅｉのネガな部分を改良したのが８１だと思うんだけど

つまり　究極のＫｅｉスポーツＲ改

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:18:46 ID:mypPdKKR0

>>121
この本、我らが旧スイスポはどのくらい載ってるんだろうか・・・。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 04:17:10 ID:PAczYdax0

>>126

誉めている部分は８１だった希ガス。
まあ、面白くなかったから買う気ゼロだったけどｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 04:30:56 ID:brHoOhJl0

>>121
vol121じゃなくて新しく出たンだ。
暇があるとき本屋で見てみよう。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:30:41 ID:JkeEJlrU0

>>125
Keiワイドなどとかｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 07:32:21 ID:tmGAyqPXO

>>126
表紙は１台/５台だけど、中身は1/10以下だと思う

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:39:45 ID:s4xEeGKS0

雨が降ると車がきれいになっていいよな～
もっと激しく降ってくれ

132 ：122：2009/06/30(火) 14:09:49 ID:+sK1P3QQ0

>>124
THX
探してみるよー

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:15:21 ID:xoau8YOPO

スズキスポーツの足回り
乗り心地悪し！悪し！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:06:21 ID:bO/qQZxd0

そもそもスポーツ走行用の足なんだから悪くなって当たり前だろ・・・

何か変えるとどっかが良くなりどっかが悪くなる
乗り心地良くしたいならスイスポ捨てて高級セダンとかにでも乗れって乞食

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 03:13:27 ID:ZLWwn0Qg0

乞食と言われて可哀相な思いでもしなのかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 05:18:54 ID:roL38izC0

>>135
乞食は自分を乞食と気が付いていない。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:22:35 ID:DYVLCccH0

国民一人当たりから1円もらえるなら、こじきになってもいい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:04:03 ID:roL38izC0

>>137は誰もが思いつくが、何故やらないかということに気が付かない知的障害。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:08:50 ID:DKFL4KSY0

ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima001562.jpg

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 09:45:05 ID:gA0JaLvI0

戦火のイラクに遊びに行って、
国民一人当たりから２０円貰った乞食が北海道にいたよな。
あいつどうなったんだろｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:07:06 ID:gHm88OzrO

ダウンサスが入っている場合、車高を少しでもあげることは無理なのか教えてくれよ乞食

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:08:34 ID:bw+6Rbie0

ヘルパースプリング入れたら？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:55:41 ID:gA0JaLvI0

>>141
1mくらいのスペーサー入れて、ジムニーのタイヤでも履かせとけや乞食

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:34:11 ID:DYVLCccH0

>>138
日本語って難しいね。
恥ずかしいから、もう少ししっかり勉強してからレスしてね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:47:32 ID:roL38izC0

>>144
君も早く北へ帰った方がいいですよ＾＾

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:06:11 ID:ZLWwn0Qg0

ああ
何だか可哀相な言い合いだなあ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:09:44 ID:oJ618Vyl0

ああ言えば上祐

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:09:25 ID:3mgMYy580

何を言う

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:01:29 ID:cFT8tOq60

目糞鼻くそテクニック

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:57:00 ID:tvQHD42lO

スズスポ強化サス硬え！
軽自動車並の合成しかもたない81には辛すぎないか？
ボディもたないよ、こりゃ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:28:40 ID:cFT8tOq60

オレはビークル脚で亀裂3箇所目だｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:25:12 ID:kSGjWiRC0

タイヤに衝撃吸収させるために195/60-14履かせてる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:43:56 ID:oMd4cn6HO

>>150
他の強化パーツも一緒に買ってね☆って事だろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:01:24 ID:zLWYbJzDO

ロールバー、タワーバーを付けて町を走るのはちょっと・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:44:06 ID:6PYwcMrf0

ギアが滑ってきたんだけど
交換するとしたらいくらくらいする？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:16:44 ID:VEYfFsFQ0

>>155
ギアが滑るって・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 05:24:15 ID:7rxqdog/0

ギャー

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 05:49:07 ID:20xX8EC60

ギョーーーボキ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:51:35 ID:qJ14n+B00

ギア滑りage

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:42:35 ID:CU6OvpNR0

ピザ配達のギアが滑ってきてぶつかったんでしょ

相手の対物保険で直してもらえ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:27:32 ID:ro1T2gPJO

>>155の人気に嫉妬

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:24:20 ID:fxUemOam0

すべってるのはクラッチじゃないかと釣られてみる。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:26:03 ID:20xX8EC60

乙

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:28:06 ID:7rxqdog/0

>>162

やさしいな。
だがキミはｋｙ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:22:38 ID:CU6OvpNR0

新聞配達のニュース・ギアかも知れん

>>155はそんな未明からどこでワルサしてたんだいｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:40:21 ID:DKVWwcdU0

実は俺も金額知りたい
メタルとノンアスの違いも・・・

あ、症状はもちろんギャーが滑ってますよ。ええ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:56:54 ID:ir6Ues9Q0

流れをぶったぎってすまんがｗ
店によって工賃が違うから一概には言えないけどミッション降ろすから工賃高め。
一緒にエンジンマウントも換えたからエンジンまで降ろして５万だった。

クラッチはノンアスで十分。メタルは耐熱性に優れるけど耐久レースに出ないなら不要。
メタルの車両に乗せてもらったけど発進時に繋ぎにくいしライフも短い。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:50:45 ID:TmuriO200

>>167

トルクが薄くなるだろ？
スイスポでそれを捨てるのはもったいない。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:31:52 ID:DKVWwcdU0

>>167
ありがとう参考にする

>>168
？？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:19:23 ID:irpwJFI50

>>167
「エンジンマウント換えるのにエンジン降ろす」って？

ぼったくり～乙（ｗｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:10:20 ID:lt48Y6U10

>>167
俺はクラッチ交換のみで支払い7万円だったかな。
寺で交換したんで工賃が高かったのかもなー

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:16:00 ID:kRlvvn6yO

所でもう7月だが、任意保険の料率はどうなったんだい？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:47:25 ID:+UVpcfQA0

・・・心配しなくても来年の支払額は思いっきり上がるから

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:14:13 ID:lY8PJquZ0

俺のHT81スイフト。
そのフォルムは全盛期のチョロQを連想させる。
先日俺が峠を流していたら、後ろにボクスターがビタつき。
安物ポルシェに負けるほど俺のマシンは弱くない。
複合した連続コーナーを右へ左へ華麗に切り返し、バックミラーを見るとケツピタ状態。
安物エントリーモデルの癖にやるじゃないのと、俺のマシンと同じ匂いを感じる。
それならばと直線でアクセル全開、口頭で「核熱エンジン始動！動力全開！」と叫ぶ。
しかし、ボクスターごとき安物車はあっさり俺を追い越し見えなくなった。
まぁ今日はセッティングが出てないので許してやることにした。
サス減衰が弱すぎて車体が安定しないからな。

まぁ仕掛けるなら相手を見て仕掛けて来いってこった。俺涙目。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:27:46 ID:sdRav14DO

>>174

ふ～ん。

で？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:50:29 ID:OnWk/BnS0

免許取れる年齢だから18歳は超えてるんだよね

それなのに

核熱エンジン始動！動力全開！

だって

核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:06:05 ID:fhyFrtjv0

コピペじゃねえんすか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:22:08 ID:6EtigFLe0

俺も同じようなことあった。ただ相手はプジョー２０６だったけどな
こっちの額に汗滲ませつつのギリギリのコーナー攻めに対して、
相手は窓から片手出して余裕シャクシャクだった。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:22:45 ID:EqgAvBCaO

保険どの位値上げするんかな？
ケイワークスに乗り換えようか本気で悩む

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:12:54 ID:ZHbRhhEo0

友人のH16年式スイスポがあと少しで走行21万km。
おととい燃ポン旅立ちました。

距離走る方は20万kmくらいで交換した方がいいかもしれません。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:14:20 ID:ZI5WM2i00

流れきるが、そろそろタイヤ交換しないとダメなんだが、
次は何に使用か迷ってる･･･
今はDZ101を使ってて悪くはないと思ってるんだけど、
同じタイヤ買うのはつまらないからなんか良いのないかなと！
所詮はダウンサス仕様だからセカンドグレードでいいんだけど、
お勧めあったら教えてください！！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:54:51 ID:5V3W/Q950

>>181
国産で同じクラスなら安い東洋のDRBとかでいいんじゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:01:47 ID:8TtPA6HI0

いや、ジープサービスでいいよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 03:51:46 ID:iBP/LD28O

海外ブランドなんてどうだい？

ナンカンとかハンコックとかネクセンとかピノソとか。

挙げたらキリないな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 05:04:57 ID:kIM4myow0

PROXES T1Rなんかどう？
DZ101やS.driveより安かったけど

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 05:34:26 ID:4z5Q9kSL0

>>181

つうか、セカンドグレードじゃないと、
ボディーが壊れる。
アッパーマウント部に亀裂とか普通に入るぞ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:52:41 ID:GVPhFmYVO

>>162
すべってるのは、あなたじゃないかと釣られてみる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:22:47 ID:+5mzUyC60

核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
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核熱エンジン始動！動力全開！
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核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！
核熱エンジン始動！動力全開！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:46:01 ID:4z5Q9kSL0

仮にそんな機能があったとして使った瞬間ドラ者が折れる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:55:52 ID:s/aEh0vR0

俺の相棒はHT81スイフト
その羊の皮を被った山羊という性格。
しかし俺のマシンは、カモシカと呼べるほどのパフォーマンスを持っている。
ハイパフォーマンススイフトHT81レボリューションマシンだからだ。

俺が数年前、ホームコースの峠を流している時、前方にEGシビックが見えた。
「目標補足。距離２２０宇宙キロ。これより撃沈行動に移る！時計あわせ３．２．１．・・作戦開始！」
おれは、シガーの火を消し、ロックオンしたシビックを後方から追跡を始めた。
５０宇宙キロに接近したあたりから、EGシビックの挙動が変化した。
「ちっ気づきやがった！」軽い舌打ちとともに、格闘戦モードに切り替える。
「動力リミッター解除！行くぜ8１！奴にお前の性能を見せつけてやれ！！」
勝敗はあっさりついた。俺の極度なドライビングテクニックと、その走破性においてＥＧシビックなど敵ではなかった。

俺のマシンはフィジカルチューンとロジカルチューンに分かれている。
一般的な改造がフィジカルチューン！俺のようにトランス状態に自分を高めることがロジカルチューンだ！

そして、新たな敵に対し全ての力を解放する。全てには始まりがあり、そして終わりがある。
戦いはまだ始まったばかり！、行け！俺のスーパースイフトHT81レボリューションカスタムエディション！

to be continue・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 17:56:19 ID:G6JtX2UJO

81(笑)なんて、31に比べれば鉄屑だろ
キムチタイヤで十分

192 ：181：2009/07/09(木) 19:03:17 ID:QcsJW9fm0

レスサンクスです！
悩んだけど、いつものお店の取り引きの多いSDRIVEにしときました。
注文だけしといたから週末に取り付けです。
東洋のDRBもヨサゲだったけど、なんとなくメーカーで敬遠しちゃったｗ

さすがに海外ブランドはね･･･
値段もそんなに変わらなくなってきたし買う意味なしってことで。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:32:47 ID:rJ1+TKiL0

BSのG3が無くなっちまってな
がっくりだったんだぜ俺
今０１Rだわ
微妙にスライドっつーか
滑った後のミニオツリにびびった事を思い出したケツ軽感

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:17:19 ID:9IHjRH+o0

遅いけど、俺プレイズ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:49:32 ID:QcsJW9fm0

>>194
おせぇ～～ｗ
でもプレイ図はなんか問題外で序客ｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:03:53 ID:BxZsHgyP0

俺はＳドラ。最初にはいていたA043もなかなかいいタイヤだったけど、売ってない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:07:11 ID:kIM4myow0

PROXES T1Rはあまりいないのか、ニュルで履いてたタイヤだよね？
値段も安くていいと思うんだけどなぁ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:51:30 ID:5u/KZa2E0

おいらはトーヨーのvimodeからファルケンZIEX ZE912に換えてみた。
街乗り～マイペースでの山坂道中心なので、快適性upで気に入ってる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:59:55 ID:OXnAcZ0o0

>>195
おいおい、プレイ図は過去にスイフトカップ指定タイヤだったんだぞ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:04:24 ID:+ywoy6290

純正タイヤはドーロノイズでか過ぎ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:10:13 ID:BcIfh30iO

今、任意保険の見積してみたら
車両保険は70万で25万値下がりしたにもかかわらず
全体では約2万ほど値上がりしてましたとさ

20等級
青免許
家族限定ありで
12万弱だって

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:14:18 ID:26gWhlzZ0

>>199
カップカー指定のプレイ図はポテＧⅢの年から３秒くらい速くなったねｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:53:55 ID:zTCDZJj/i

ワゴンRにDQNアタックされた俺のスイポが三週間ぶりに帰還

加害者が詫びの電話一つ入れないのは、正直どうかと思う

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:03:14 ID:DsapvDZv0

俺の相棒はHT81スイフト
燃焼エンジンを持つ最高傑作といったところ。
俺の相棒に履かせるタイヤはハンコック。

スイフトの性能と調和がとれるスペシャルタイヤ。しかも安い。
俺のスーパースイフトが発揮する大出力をロスなく路面に伝え、
限界走行時の破綻を緩やかな警告と共にドライバーである俺へ伝える。
路面からの情報入力性。タイヤそしてステアリングを通して入力されるそのドライビングフィールは
ライバルを蹴落とすための決定的なアドバンテージとして、俺の良き相棒のアイテムとして外せない。

あるときはロイヤルダージリンティーの似合う紳士のように。
そしてあるときは猛々しいジャイアンのような粗暴ぶりを発揮。
このタイヤで戦闘能力のポテンシャルを向上させているのは言うまでもない。

ハンコック。そう、そのタイヤは選ばれしスイフトHT81エボリューションオーナーのためのタイヤ。
俺の前はなんびとたりとも走ることはかなわない。

最後に大事なのは、「チェーンジ！ダイナミックロードアグレッシブモード！」と叫ぶこと。
行け！俺のスーパースイフトHT81レボリューションカスタムエディション！

to be continue・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:06:28 ID:DsapvDZv0

>>203
俺の知り合いのとある店舗経営者は、夜間居眠りしてる車が突っ込んできて店めちゃくちゃ。
保険屋仲介で、お詫びの挨拶一つもないとぶち切れてた。

けど、DQNてそんなもんじゃね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:53:01 ID:+ywoy6290

DQNは頭がいかれてるから謝罪なんか求めても無駄。
保険に入ってただけましだと思う。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:12:00 ID:/3XwBJrZ0

>>203

クビ痛いだろ？
クビｗ
医者に行け医者にｗ
そして示談を受け入れず、
行政処分を食らわせてやれ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:11:36 ID:Ym4sr6y1i

>>207
残念ながら？搭乗者全員ノーダメージでした。
直前まで高速乗ってたから、後部座席の人もシートベルトしてたのが良かったぽい。

実は事故前のスイポのリアにはデカい傷が付いてて、完全に直すにはバンパー変えなくちゃいけないって状態だった。三週間乗れなかったのは苦痛だったけど、パーツ代や塗装代の10万が浮いたと思えば得だったのかもwww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:04:14 ID:DwIsDS+d0

>>208
無傷でもなんか首の調子悪くないか？
仕事に就いてるなら、1回の病院で数千円のお小遣いが貰えるぞ？
ただし3ヶ月までにしておかないと減額だから注意な！！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 17:12:39 ID:kyFkAi+pO

M15AってM16Aと比べてどうなんだろ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 17:50:57 ID:5/PkgUTA0

>>210
なにが？
キミはもしかして障害持ち？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 18:43:05 ID:kDd6kF+J0

片輪なんです

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 19:15:58 ID:e8QKBlIT0

M15AにM16Aのカムとかって共通？
まったく別物？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 19:36:08 ID:5/PkgUTA0

なんだかもう、すごいスレになっちゃったなw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:04:14 ID:nR4a7fJ20

HT81M16A?

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:15:48 ID:bEsWqFtB0

やっとタイヤ交換してきました！！
DZ101からSドラに履き替えて思ったのは、縦方向のグリップはSドラの方がいいけど
横方向に対してはDZ101の方が良かったような･･･
なんかコーナー曲がってるときに「ひょぉぉぉぉぉ～」
って音が聞こえるようになったｗｗｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:47:27 ID:R5K/Lo2Q0

皮むきも終わってないような状態で鳴くまで攻めるな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:03:00 ID:j/Wzd18Y0

なんだ？　その縦横グリップって

ネオバ入れてるけどそんなの気にしたｺﾄ無いよ～

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 15:31:41 ID:bEsWqFtB0

>>217に突っ込まれたから、慣らしにビーナスライン行ってきた！！
一皮剥けたら普通に良い感じのグリップになってきた。

>>218
それならネオバいらないじゃんｗｗｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:18:11 ID:p2YYowvEO

俺はPLAYS
サーキット行ったりもしない街乗り仕様だから、こんなもんでいいな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:28:53 ID:j/Wzd18Y0

>>219
横グリップは判るんだけど
１００馬チョロットとしか無い旧スイポで
縦グリップなんて必要あるの？？

ヘアピンの立ち上がり加速で
ホイルスピンなんてしたｺﾄないよ
クスコの１ｗ入ってます

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:44:56 ID:bEsWqFtB0

>>221
なんでアクセル踏むことしか考えないのか･･･
ブレーキ踏んだ時でもその差はわかるっしょ？
ホイルスピンの有無で縦方向のグリップを判断してるのか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:55:33 ID:YqM+ON6BO

頼むから峠とかの公道じゃなくて
サーキットでやってくれ

この間、この車に乗ったいい年したおっさんが
センターはみ出してきて、突っ込まれかけた

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:55:56 ID:wv+J5CWr0

>>222
俺は運転がうまいから、タイヤロックさせることなんてないんだぜ！！　ABSついてるけどｗ

まで読んだ。

普通は加速Gよりも減速Gの方が大きいので、
縦方向のグリップを語るならば、フルブレーキングのときに比較しないとわからないよな．．．．
特に加速時はフロントから荷重抜けるしね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:49:39 ID:+3OMVlqQO

この車、おっさん多いのかwww
おっさんにもなって峠ってwwwwww

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 02:16:51 ID:UEJaBvVPO

>>222

まぁまぁ、そう熱くなるなよ。

ちゃんとタイヤとしての機能を果たせば良いと思う漏れは普通の51乗り。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 06:21:31 ID:J39mjSF60

いつもの峠で走ってたら、連なって走ってきたブーンX4の2台

登坂車線で簡単にぶち抜かれたぜwwwくそっ！w

あの車は反則技使いまくりで汚いぜw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:14:02 ID:fzG2MbK7O

いままで確認できた81の中の人って、
けっこういい年した人しかないなぁ
やっぱり知名度の低さや保険料の高さで若い人が乗るのは厳しいのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:42:16 ID:XKJy1AEl0

>>228

若い人たちが保険料を高くしてあの世に旅立っていきましたｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:02:08 ID:5pEjMel+0

>>229

若い子はＺＣなんだよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:54:49 ID:OipkqZWAi

>>288
自分18ですがht81乗りです
オヤジのおふるだけど

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:37:40 ID:1KaepjDCO

若い奴は新型に行ったんだろうな。見た目が派手だし。
俺は新型のデザインが発表された瞬間に、旧型にする事を決めたけど

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:29:08 ID:WfVzFOU90

新スポは全然派手じゃないだろ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:07:56 ID:KRLrXZC90

新型の黄色は目立つ。81の黄色は色褪せてるけどｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 04:47:50 ID:8W5pckas0

>>234
色褪せるよなぁ・・・ｗ
まあ新車で買ってから一度もワックスなんぞおごったことないんだけどなｗ
それもそれで、味が出てよいかなと。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:45:59 ID:T/yWwup/O

スイフトのイエローは色褪せても
イギリスのイエローは色褪せない

勘違いすんなよイエローモンキー共

31は教科書みたいに蛍光ペンで塗ったんだよね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:33:18 ID:WyLga3TK0

ってぇか最近ますます色褪せて光沢が消えてプラっぽく見えてチョロQじみてきたんだよな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:56:30 ID:vjpOXdKN0

ただでさえスズキは塗装が弱いんだからちゃんと手入れしなきゃ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:45:17 ID:G2ao9qPQ0

後期（２型）の８１が白ばっかりなのは
そうゆう訳があったのねｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:17:14 ID:l6mhuo32O

赤スポはカッコいいんだけど
色褪せると黄色よりみすぼらしくなってしまうのが…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 17:20:31 ID:oFmGDaz5O

>>240
赤に乗ってる俺に謝れ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:04:47 ID:l6mhuo32O

>>241
ごめんなさい

２、３ヶ月前にスズキの中古にあった極上の赤スポは買いたかった
あと買うのを半年待っていれば…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:00:16 ID:hzIKrb510

>>242

ポリラックでもいいから、
ちゃんと施工しているとほとんど退色を感じさせないよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:22:21 ID:l6mhuo32O

>>243

自分のは中古で、買ったときから色褪せてたw
あとボディグラフィック(？)を貼ってたらしい跡があるしorz

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:57:32 ID:G2ao9qPQ0

黄色で [ボディグラフィックを貼ってたらしい跡がある] なら
殆どがディラーの展示/試乗車です

あの試乗車用のグラフィックは転売する時に剥がし易いように
一般市販用とは違うものでした

もしも、試乗車ならナラシも無しに全開に次ぐ全開された固体が多い筈ｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:36:21 ID:0lpnzjde0

さっきR298で俺の８１を煽った黒の５１海苔ちょと出て来い。
手当たり次第に煽りやがって、危険極まりない運転してんじゃない。
運転の仕方を見ると常習犯っぽいから、ナンバー控えたからな。

それにしても、目の前で煽られている車が要るって言うのに埼玉県警はなにやってんだ。
お巡り数名、パトカー２台、サイン会場１台、白バイ２台が目撃しているのに
一向に取り締まる気配なし．．．．
煽りに対する罰則が厳しくなっても、警察が機能していなかったら無意味だね。

と、愚痴ってみるレス

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 05:13:52 ID:0EyG+PTN0

愚痴を言う前に煽られるなｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 05:24:52 ID:kEwO2ISg0

>>246

なんで、そのパトカーの方にいって直で突きつけてやら無かったんだ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 06:30:20 ID:ALQkTwnu0

>>246
煽ってくるやつはどんなしょぼい軽であろうが煽ってくるよなw
相手にイヤな気分させて調子こいてるやつは
その何倍も自分に必ず返ってくるから　笑っておけばいいお

それかその51乗りは81に興味ありありだっただけかもな

250 ：244：2009/07/16(木) 08:18:02 ID:3CIxdRIAO

>>245

まさに黄色だ…
車体番号も若いみたいだし本当に試乗車の時もあったのかも…
ギアオイル換えてもシフトの入り悪いしw
スズスポのパーツが微妙に付いてたからもしかしたら自分で３オーナー目なのかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:36:33 ID:p99JMUeeO

やっぱり高回転型のエンジンは気持ちいいね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:38:16 ID:kEwO2ISg0

>>251

M15は高回転型ではないが？
もしかしてVTEC乗りの嫌味か？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:47:51 ID:yvxRmBn90

待ち乗りクルマとしては高回転型だよ。
シビックとかのVTECは待ちのりとは言えない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:23:32 ID:wTdJ+vpO0

>>252
大きな釣り針ですね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:56:54 ID:byVXJ1er0

高回転か高回転じゃないかの議論は毎回あるけど、
比較対照次第でどっちにも転がるような中途半端なエンジンに何ムキになってるの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:59:24 ID:cgzok2FN0

でも、いい意味で中途半端だと思うよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:35:51 ID:TCNpPyuc0

6500回転がレッドゾーンのNAエンジンが高回転型というのはちょっと・・
だいたい上の方でパワーが炸裂するわけでも無いし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:59:25 ID:0lpnzjde0

>>247
前が詰まっているのに？

>>248
どうやらパトカーはサイン会場設置に忙しい様子だった。
白バイは暇そうだったのに．．．．
流れの激しい道路だから、止まったりはできないし、突きつけるなんて無理。

>>249
煽る奴は頭がおかしいだろうから、車種なんて気にしてないと思う。
ちなみに、その５１は左車線ががらがらなのに、右車線の車を煽り倒してたよｗ
俺は左車線から車の列をパスしたから、その後５１を見ることはなかった。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 01:29:52 ID:jnOQUlzm0

なんでエアロ付の５１海苔って
８１見たら親の仇みたいｗに追い掛けてくるんだろうね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 05:24:57 ID:8ft4jP700

>>258
俺は>>247だけど煽られるぐらいなら譲ればいいじゃないか。
もしかしたら緊急な用事で急いでいたのかもしれんし。

俺も十年前親父が死にそうだってときに関係ない人を煽り倒して
臨終の場に行ったし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:54:51 ID:7BbVP6LY0

煽る奴の身勝手な理由なんぞどうでもいい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:21:21 ID:vLMQc1Ll0

待ち乗りクルマとしては最強の部類だと思うがな。
待ち乗りで5千回転以上なんてほとんど使わない。
スイスポは3千～5千くらいが一番おいしい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:15:47 ID:EHYQ8Kpr0

街乗り最強ってなんだよ。ラゲッジスペースの狭さがか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:00:02 ID:yfkhKIf1O

>>263
結構広いぞ
これ１台で引っ越ししたくらいだ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:20:00 ID:2dHk8CyO0

いまどきのコンパクトと比べると狭いかもしれんが、かといって
狭すぎて使えないてこともない、必要にして十分て感じだね

ってぇかいまどきのコンパクトは積載量を売りにしてるクルマ
もあるようだが、それだけ全部積んでちゃんと運転できるのか
なぁ

クルマ雑誌には積載量だけじゃなくて、積載した状態での運転
能力なんかもレビューしてほしいね

個人的には81はもともとフロントヘビーだから、多少ラゲッジス
ペースにもの詰め込んだって意外と平気だったな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:32:45 ID:GTSsipah0

うちの街に、いつもフロントが浮き上がってる81がいる
当然リアは激沈み込んでる
いったい何を積んでるんだろう

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:57:57 ID:+WklJCA8O

>>266
人生、だろ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:25:32 ID:EHYQ8Kpr0

>>266
車高調入れてるとか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:33:19 ID:4yxcinXG0

>>257

高回転型の意味も解らない人に言っても意味がないよ。
彼らは同じ土台にすら上がっていないんだから。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:45:50 ID:EHYQ8Kpr0

>>269
高回転型の意味を教えてほしい。人によって言うことが違うから困る。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:55:31 ID:4yxcinXG0

>>270

解りやすく書いてある>>257がマンマ。
それに対してまともなレスも返っていない。
それすら解っていないんだよ。
どうせこれに対してくだらないレスをつけるのが関の山さ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:42:25 ID:vLMQc1Ll0

だから待ち乗り車としてはと条件をつけてるだろうに。
スイスポはレーシングカーかよ。
ＶＴＥＣだってＦ１と比較したら超低回転エンジンじゃないかよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:51:51 ID:BJqwQAu10

ギアがクロスしてる分、４０００以上のおいしい部分をつかって走れるから
高回転って言ってるだけだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 23:46:56 ID:4l1KwFqM0

俺が昔乗ってたマルチ4STの250ccのﾊﾞｲｸは22000回転まで回ってたぜ。
5000以下では発進もままならなかったがｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:45:09 ID:LwKcVubk0

>>266
走る喜びだろ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 03:12:39 ID:rQ2uriVyO

>>275
それはマツダだ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 05:04:37 ID:9pWk30X80

>>273

４０００回転のどこが高回転？ﾌﾟｯ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 07:51:02 ID:5SI30MyaO

そんな顔を真っ赤にしてまで高回転を語るなら、81なんて乗ってるな
FD2乗れ
コンプレックス丸出しで恥ずかしい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:34:27 ID:zSIt6gaw0

>>267
おいカッコイイな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:09:39 ID:8i7T3pCY0

>>277
4000回転以上がおいしい乗用車なんてそうそうないけどなあ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:18:01 ID:8i7T3pCY0

だいだい街乗りでは3千回転以下で十分じゃないかよ。
街乗りを基準に話してるのに６５００がレッドゾーンだから
高回転じゃないとかおかしな話だろうに。
スイスポは4千回転以上がおいしいクルマなんだから高回転型の部類だろうに。
4千回転以上がおいしい乗用車はそうそうないぞ。
サーキット走行を基準にしたら話はまた別だ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:11:08 ID:3/l47nPB0

M15Aは下から太いトルクが出てるし上まで回してもただ回ってるだけって感じだから高回転型って感じはしないんだよね
個人的に高回転型＝下のトルクが細くて上まで回さないとパワーが出ないエンジンだな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:35:57 ID:0uekvmT90

高回転型かどうかって、定義することになにか特別な意味があるの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:40:19 ID:TOW/MuQ90

まぁ、そんなに気にするな。
高回転と高回転型の意味合いを勘違いしている奴がいるだけだから。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:50:31 ID:2DzZ0bFxO

本田のエンジンにのせろよ
本田のシングルカムばんざーい

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:18:57 ID:rQ2uriVyO

どっちでもいいから、早く俺にホイールよこせ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:32:20 ID:9pWk30X80

>>281

４０００回転以上がおいしいと高回転型なんだw
おまえの脳みそは超低回転のようだなw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:34:05 ID:9pWk30X80

>>285

例のαにF20Cだったかを載せたのってエキサイティングだったよなｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:47:15 ID:dczsVV2vO

>>287
相対的にって意味だろ。
NAエンジン車で4000以上がおいしい車なんかそんなにないって意味でさ。
高回転の定義とかVTECと張り合う必要はないけどな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:55:00 ID:9pWk30X80

>>289

相対的も何も回転数は絶対値だろｗ
それとも張り合う(笑)相手によって回転数が変わるのか？
大丈夫？キミのスイスポのエンジンw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:20:27 ID:8i7T3pCY0

>>287
お前は知恵遅れかよ。
一回病院行って来い。このノータリンが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:22:22 ID:aOuxLLXb0

ID:9pWk30X80は否定しかしないから
ほっとけばいいぞ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:18:06 ID:67qiWDE10

そんなに高回転が良いならタコメーターの
Ｘ１０００rpmって書いてるところに好きなだけ0増やしとけってバーカ

キメェんだよグロメン共

おまえらさっさと事故って俺の部品取りになれば良いんだ
スイスポに乗るのは俺だけで良い

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:42:44 ID:aOuxLLXb0

>>293
あはー
つまんねー事言う人だなあ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:32:56 ID:pSzIAUfdO

スイスポのM16AはノーマルのM15Aより高回転型なのは正しいんだから、ケンカはよそうよ(・ω・｀)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:38:56 ID:y/OyjxPc0

でも、新スポは旧スポより遙かに遅いんだよねｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:53:16 ID:5SI30MyaO

街乗りで4000回転以上乗用とか、どんだけ危険な運転してんだよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:45:06 ID:PXTVsnxKO

>>296
両方乗ったことないだろ
81乗ってるが31の方が遅いなんて事はまずない。
実際、1速、2速がクロスした31は立ち上がりが恐ろしく速いしエンジンも回る。
足回りはさほど変わらないが、31の方がボディの合成がしっかりしてる。
81の方が軽いから速いとか言うが
軽さなんて下り坂以外、○文字Dのアニメにあるほど武器にもならないよ

勝てるとしたら、初期型の31と下り坂のタイトコーナーが連続する低速コースでハナ差で競り勝つか
実燃費性能と愛くるしさ位だろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:48:30 ID:ckcf30fj0

>>298
なんだ、圧勝じゃないか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:32:33 ID:6ZFceacG0

>>298
何度も何度も峠/サーキットで一緒に走ってるよｗ

全くついてこれないじゃんｗｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:44:13 ID:1j7NmLkQ0

>>300
オレ速いぜまで読んだ！

そりゃ腕の差だろ？
車の出来としちゃ31の圧勝だと思うぞ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 04:21:05 ID:1SY8BPDL0

GAシティみたいな有り様なんてそんなに無いだろ
ちょっとは足腰他をシャンとしなきゃここまで売れてなかったと思うです

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 06:11:22 ID:R5SAo6clO

ノーマル同士なら、後発分の差で31なのは間違いないな
いじり出すと、構造が単純な81じゃないかなと思う

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 07:11:11 ID:hnecOwhS0

ん？ああ夏休みか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:52:31 ID:DqM48Dx40

>>293

おまえをバカだと思っていたけど、
少なくともそれ以外の衆愚の方がはるかにバカだなｗ
自分らのもっているものサイコー！って言うおこちゃま思考Ｗ
つうか、高回転型至上主義的なアホさ下限に気が付かない低ノー君ｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 20:49:15 ID:1SY8BPDL0

>>305
どこからのコピペだね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:54:52 ID:ILpBnHOs0

軽さとハイパワーならYES!YES!が凄いよな。
スペック見ると、長ショートホイルスペースで、超ワイドボディ。
快適装備一切なしの軽量モデルだと500kg台で300PSオーバーという化け物ぶり。
それでいて、1000万前後。タイヤも扁平の幅太
これくらい逝くと間違いなく変態だな。

31と81の性能差？くだらねぇ。
５ドアの時点で、走りにこだわっていませんと言ってるじゃん。
電スロの味？走りにこだわってないじゃん。
81のノーマル？少なくとも速さにはこだわってない仕上がりだろ。
どちらともうんこ。
でも予算が一緒なら81の方がよく走る車になると思うがな。
81なんて内装や後部シート取り外ししても惜しくないし、それだけでかなり軽量化できるし。
足回り一通りかえるとダイレクトにキビキビ走るし。

でなにがいいたいかというと、今日とあるショッピングセンターに駐車してると、
俺のスイスポのフロントガラスにガムがついてた。ペッと飛ばした感じだ。
ふざけんなよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:18:54 ID:6ZFceacG0

８１なら
スズスポ補強フルセット＋ロールケージ（両方で約４０㌔）入れても
８００㌔台に落とすのは簡単

フルブッシュ/マウント交換なんてのは
このたぐいの車には　あったり前のこと

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 03:41:36 ID:gzXu7ti8O

>>307
氷で固めてちゃんと取れたか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:30:38 ID:ldRMftDr0

とりあえず意味も満足に説明できない>>271があほというのは分かった。
高回転型って正式な用語じゃないしな。
くだらないレスと言うなら数字をはっきり示して定義しろってんだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:40:41 ID:prinFCIW0

>>306

や、コピペじゃ無いんですけどｗ

>>310
何で形にはめなきゃダメなんだ？
おまえってバカだね。
つうか、一般的なコマーシャルモデルの安い車（インプ、ラネボ、インテ、シビックその他諸々）
にしたって、上限はもっと高いし、最大トルクを発生させる回転数は
レブリミットまでの割合からしてもスイスポとは比べ物にならん。

ああ、ごめんごめん。
くだらないレスって言うのは間違いだったよ。
おまえがくだらない人間でしたw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:36:51 ID:bXmmVMbh0

>>298
３１のあのもっさりで早く感じるおまいがうらやましいよ。
ストレートは８１の方がはやい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:39:08 ID:gzXu7ti8O

新旧スイフト程度で速いや遅いや言い合うなよ
どっちでもいいよ。どっちも遅いんだから

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:12:27 ID:20gcegQkO

スイポの新旧でしか語れないんだよ
他の車と比べられないからなw
バイクで言えばモンキーだなスイポはw
パーツの多さといいw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:48:35 ID:gzXu7ti8O

俺は愛らしさで選んだから、速さには興味が無い

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:59:31 ID:0gTSWFZDO

>>313
正解

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:47:09 ID:hWMhgpdi0

お前らゴミ81乗りって31乗りから全く相手にされてないのに
火病って31に一方的に対抗意識燃やしてるのって恥ずかしくないの？
客観的に自分を見れないんだねｗｗｗ

31が81に比べてもっさりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹痛えｗｗｗｗｗｗｗｗ

冗談は顔と車の後ろにアロンアルファでつけてる
「SPORTS（笑）」の文字だけにしろｗｗｗ

お前らは、コンパクトの乗用車には高級すぎるハイオクガソリンと
性能に似合わずに精神年齢の幼いガキが上げ続ける任意保険の保険料を
資本家のために払ってりゃいいんだよ、貧乏人

貧乏人が乗る鉄屑ｗｗｗｗ
キメエｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:54:26 ID:gzXu7ti8O

>>317
あえて言わせてもらうが、
エンブレムはSPORTSではなく、SPORTだ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:59:52 ID:bXmmVMbh0

一回精神病院に行ってこい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:09:33 ID:hWMhgpdi0

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早速顔を真っ赤にしてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンブレムはSPORTだ　キリッ
精神病院行ってこい　キリッ

だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが81乗りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:12:14 ID:CAyazPv+0

こんなに誉められても～

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:41:33 ID:gzXu7ti8O

>>320
俺のスイスポも真っ赤だぜ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:53:05 ID:ldRMftDr0

>>311
同じ土台に上がろうとおまえのいう『高回転型』の意味を聞いたのに。
意味とか言い出したのお前だし。
相対的で絶対的な指標がないからそんなに必死に誤摩化してるんだろ？

ま、別に高回転型とかどうでもいいんだ。
お前みたいにいろんな車比べたこともないしな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:47:03 ID:l8D82A+z0

ある意味でマッタリ乗る車だと思うんです、81
もっと早いクルマがいくらでもある中で、あえて81なのは何でなのかなぁと

えぇ、変態呼ばわりされたいだけなんですよ僕も、きっとあなたも

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:27:57 ID:bLhtA43X0

地元の峠で「打倒ＧＴ－Ｒ！」の為に敢えてこのマシンをベース車両にした

手間暇掛かったけど　個人的には満足です

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 05:42:23 ID:ubID/8VD0

>323

キミって周囲からウザがられているね？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 06:49:29 ID:+iTklOBk0

>>326
高回転型の意味が解ってないとか言っときながら、
一番解ってなかったのは自分だったと言うオチですね。
意味をしっかり説明してほしいだけなのになぁ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 07:52:58 ID:ubID/8VD0

>>327

自分にレスをつける人はすべて同じ人ですか？
幸せな人ですね。
少なくともぼくはキミみたいにここに常駐していないよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 08:42:12 ID:+iTklOBk0

>>328
常駐してんじゃん。
煽りとかどうでもいいから高回転型の意味を正確に教えてよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:47:27 ID:dFgJpwYvO

何でこのスレに高坊が混じってるんだ？
誰かつまみ出せよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:29:25 ID:E7v6sn850

何だ、粘置き場になっちまったかｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:49:48 ID:c5nfY67oO

>>329
おまえ。気づいているか解らんけど、かなり病的だぞ。マジで精神科に池。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:41:22 ID:Tt9+k2Ng0

２万回転回るエンジンが本当の高回転型だ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:46:12 ID:Bkjcn3kRO

1速に入りづらいんだけど

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:15:51 ID:rChhakXWO

>>334
ウチのもよく１速に入らなくなる
クラッチ踏み直したら入るけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:42:27 ID:LkDCR82H0

>>334
うちのはリバースもだ
ミッションオイル交換でもあんまし改善しなかった

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:59:29 ID:IfeSAbXAO

何か1速に入る前にひっかかるよな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:05:52 ID:QeFNKL+iO

同じ症状の人がいたんだな。俺も１に入りにくい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:32:51 ID:1P6gBJKS0

俺も買ったときからN→１速が入りづらい。信号待ちのときイライラする。
オイル交換しても症状変わんないし81の持病なんかな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:50:06 ID:LBZDz3Nr0

誰か治せた人いないの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:24:28 ID:vKNHiLxR0

安いクルマなんだから仕方がない。
スズキだし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:23:01 ID:6xQnb3cp0

持病というかスズキの伝統だろ
うちはシフト嵩上げしたら、何故かスコスコ入る様になった

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:59:57 ID:s2+gXk17O

生娘にスコスコ入ってたまるかよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:03:20 ID:ChOyNOqB0

今でも生娘な81が現存するとでも？お前アフォだろｗ

9万のビッチです。本当にありがとうございました
誰か交換して

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:08:31 ID:uxYGlGEzO

>>341
アルトはそんな事なかったんだよ
スイスポの半額くらいなんだけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:25:46 ID:LBZDz3Nr0

>>344
看取ってやるんだぞ・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:23:16 ID:ur2NWBKq0

81たんの豊満なトルクをもってすれば２速発進はお手の物よっ
１速なんて飾りですよっ、えらい人にはry

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:42:21 ID:vKNHiLxR0

３１を速く感じられる感覚がまじでうらやましいわ。
ストレートの話な。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:55:35 ID:qB7y/KQp0

>>347
そんなコトしてたらクラッチすぐ逝くよｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:59:45 ID:xPikT80U0

1,2速が離れすぎなんだよな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:13:33 ID:IpW12CcS0

混んでる町中だと2速だけで完結しそうで困る

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:51:12 ID:TIGj+lAO0

↑ ８１の２速は
メーター読３０～１００㌔が保守範囲だからね
ギリ２０㌔からでもなんとか加速出来る

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:34:21 ID:uWZHVFbXO

スイフトクラスのパワーが全くの無いスポーツカーに高回転型のエンジンなんかいらないよな
重要なのは低速トルクと1速から力を余すことなく伝えるクロスギア

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:03:36 ID:27dma2G30

だからスイスポはスポーツカーじゃないの。
スポーツ風味の街乗りクルマなんだよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:12:52 ID:VneOyuqu0

たぶん、Ｍ１５が高回転型とか言っているヤツラは
Ｓ２０００程度の車も乗ったことが無いんだろうねｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:12:57 ID:mYhzsTFc0

高回転型って2通りの考え方ない？
1.回転数絶対値が高い
例:昔の4stクォータ
2.低回転グズグズだが高回転(☆∀☆)
例:ハイカム組んだやつ

どちらにしてもこのクルマは違うと思うが
主観もあるだろうからなんでもどーでもいい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:52:27 ID:vFcOAqZ40

何を書いても355は脊椎否定するんじゃないか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:06:01 ID:jZr36lf30

↓　以下、高回転の話題禁止

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:21:14 ID:dqFW6Voi0

M15AとM16Aって排気量、電スロ以外何が違うの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:28:24 ID:VOx89ht/0

>>359
ボアかストロークの違い以外は何もかわらんだｔろ？
基本構成はそのままだと思うぞ。
ヨタでいうところの4Eと5Eの差みたいかと・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:28:46 ID:TIGj+lAO0

>>359
ストロークとフラホの重さ
この２つ違うだけで全くの別物

しかも 31は横滑り安全装置連動の電スロなので
ＡＢＳカットしただけで電スロ全開になりませんがｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:36:26 ID:dqFW6Voi0

>>360
>>361
㌧
てことはＭ16用のハイカムが使えるっ！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:02:33 ID:191m4G1V0

>>362
ハイカム入れたとしても
6804rpmで効く回転リミッターをなんとかしなくちゃ無用の長物ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 07:00:34 ID:W+EsU7BQ0

81にACHILLES ATR Sportというインドネシア産のタイヤ履いてます

ｶﾞｸﾌﾞﾙktkr!!

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:27:57 ID:mGXabbj0O

>>357
つ【鏡】

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:58:13 ID:P8I8PwLl0

給排気を換えて、青マネで7200ｒｐｍまで使ってるぞい
レブリミッターは燃料カットなので、追加インジェクター用のの配線を使い
既存のインジェクターを6700rpmあたりから乗っ取る
同時噴射になるけど、結構気持ちよく回るぞ

7500rpmあたりからヤヴァい音がする、バルブサージング!?
31の２型のバルブスプリングに換えたいな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:01:44 ID:3klozX6+0

>>366
「同時噴射」という表現だと、インジェクターが増えたみたいな表現だな。
と、どうでもいい突っ込み。

バルブスプリング交換するんだったら、上で話題にあがったカムも交換汁と
無責任な発言。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:35:35 ID:P8I8PwLl0

>>366
ややこしくてスマソ
青マネは追加インジェクター用のコントローラーが2chしかないので、
同時に２亀頭ずつの噴射になるという事で

ハイカムはボーナスカットの身なので．．．
31の純正カム入れたら少しは変わるのだろうか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:36:20 ID:P8I8PwLl0

自分にレスしてどうするオレ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:50:25 ID:Trtwww/l0

このスレ全ておれの自演

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:22:31 ID:MVki94Fd0

>>2chしかないので、同時に２亀頭ずつの噴射
環境に厳しいなｗ。二個つけれｗ

純正カムはデータ知らないからアレだけど、個人的には期待薄のような気がする。
やっぱ、ハイカムでしょ。
純正と比べてもそんなに高くないんじゃない？（バイクはそんなに高くなかった。吉村で６，７万程度だった気が。。）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:27:44 ID:5D2VI36uO

81スイポってフィットRSと大して変わらんのな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:56:12 ID:91nSl8Xr0

フィット高すぎ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:47:04 ID:dQnFFUGm0

ランニングコスト考えたらむしろ８１の方が高いだろ
目先しか見えない貧乏人の典型的な発言乙

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:49:15 ID:ah2r+AJt0

安い、楽しい、いじりやすい
それだけで充分！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:53:08 ID:5D2VI36uO

>>374
DQN発言乙

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:49:35 ID:KGOT9oMQ0

まあ販売台数が多いから保険にしろパーツにしろフィットが後々安いのは事実だ。

だが変態の心をくすぐらない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:22:47 ID:Y6Brb5jd0

フィットRSはドライブを楽しむための車であって、楽しい車には思えないよな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:33:09 ID:gAhSQmTl0

支那製にＨマーク張っただけの車などいらん！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:13:12 ID:rbbpoHLV0

フィットスイフトがいい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:21:43 ID:Fei0qNKq0

何故こんなマイナーな車種スレを子供が見てるんだ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:35:22 ID:OmNnpRQk0

こんな車に乗ってる大人の方が珍しいと思うが

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:48:07 ID:Fei0qNKq0

そうか？
軽いし下駄車に丁度いいと思う40代。
ワコードこそ、この車を選び難いと思う。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:49:39 ID:na/qD4SS0

>>382

じいちゃんが乗っている率が結構高い。
まあ、マニュアル車だからなんだけどな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:30:09 ID:YRiJkC8lO

最近少し気になってるんだけど、Sp-Xフロントパイプを付けたらフィーリングは変わるのでしょうか？

現在はSp-Xマフラーのみ付けてます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:45:58 ID:YVeHUHpK0

>>383

ﾎﾝﾀﾞのｱｺｰﾄﾞかと思った

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:43:57 ID:SPOpZ6jX0

>>385
6400から上の吹けが好くなるよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:45:49 ID:/OuZPLxF0

残り400rpmしかねぇｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:25:22 ID:5JcYgOUj0

スイポのエンジン、オレ舘GTiのG13Bなみに回ってパワーも出ればいうことないんだが
ギア比もいまいち、レブ6800ってスポーツ謳っておいてナメとんのか！w

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:01:03 ID:IwcG7nxX0

？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:07:41 ID:RdK4Ew250

>>389
ボディとのバランス考えろｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:20:53 ID:XwtsY79/O

この車よりイナバ物置の方が実用性がある

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:42:29 ID:sh0m/1gzO

イナバ物置より実用性のある車なんて、軽トラ以外に知らない

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:53:34 ID:IwcG7nxX0

>>393
トヨエーストリプルキャブを思い出してた

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:12:11 ID:1fPOjCnG0

>>389
８１は２速 4000～３速 6800の間だけで勝負するマシンだと思ってる

その速度域（６０㌔～１３５㌔）のみのステージなら
ＦＲスポーシカーなど敵では無い！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:13:45 ID:byyjFwGR0

でも考えようによっちゃボディへなへなのカルタスよか
まだ重く剛性ましなスイポにG13B積めばオモシロイ車になるかもよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:59:40 ID:uGf18o8r0

旧スポは４スピーカーだと思うけど
それを同時に鳴らすことはできる？

今MDデッキタイプのオーディオにAUXのラインを繋げて
IPODを聞いているんだがフロントのスピーカーしか
鳴らないんだよね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:55:06 ID:2MeeLA6SO

>>397
後部座席横のスピーカーの事？
もし、それを言ってるのなら、そこに配線は通ってないぞ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:19:05 ID:uGf18o8r0

>>398
そうです

MD⇒後部座席のスピーカーのみ
IPOD⇒フロントスピーカーのみ
という感じなのでどうにかならないかと

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:48:16 ID:rCJfbw440

>>398

なに寝ぼけてんの？
後部座席のほうにも配線は行っている。
スピーカーとブラケットがないだけ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:17:39 ID:3PF0mToPO

こんなスポーツカー(笑)を選んだ時点で寝呆ける以前に意識障害だろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:24:57 ID:Ph3wKsAh0

スイスポはスポーツ風味の待ち乗りクルマ。
スポーツカーじゃない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:17:26 ID:LZyJEZuU0

↑ スポーシ風味の街海苔クルマなのに
ミニサや峠で 32/33ＧＴＲを楽々カモれる不思議なクルマ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:02:08 ID:p9QsBmRt0

で、おまえの腕で楽々カモれるのか？

どこの知り合いがそんなこと話してたの？
もしかして車に詳しい先輩が言ってたのか？
いきつけの車屋のオッサンか？
それか雑誌にでも書いてたのか？
なぁ、教えろよぉ～

腕あるならちゃんと自分でカモった証拠の動画でも
ここで見せろよぉ～

できんだろぉ～？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:39:34 ID:HJtsU3520

あはー
面白い事言ったのかな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:07:40 ID:rixdGpHB0

いつも同じパターンだな。そろそろ新しい芸でも覚えろよ糞ガキ共。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:16:49 ID:C1EJr/aF0

腕がいいやつなら鴨れるでしょ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:59:08 ID:7wNC+yC10

>>404

東北人みたいな台詞だなｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:00:29 ID:7wNC+yC10

>>404
ああ、でも書いていることには同意。
かれらはおそらくは神のＧＴＯのコピペすら知らない”ゆとりｗ”かと思われ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:43:15 ID:yY8SADye0

腕がいいやつなら・・・
自分じゃやらないんだね（笑

この手のコンパクトハッチ乗ってるオッサンって決まって
下りなら軽いから勝てるとか
狭いところなら有利だとか
あーだこーだ理論だけは言っては車弄って
大排気量車とか目の敵にするけど
なーんにも実践しないよね

さて”高回転型”と”腕があれば鴨れる”はこのスレでは禁句になりそうだな（ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:27:43 ID:rixdGpHB0

”高回転型”も”鴨れる”も条件付きで話してるだけだからね。

～と比べれば、～の中では高回転型
～でなら、～すれば鴨れる

みたいにさ。

あと”スポーツカーかどうか”も禁句だなw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:34:30 ID:y4k+23nkO

所で誰か任意保険更新したやついる？
そろそろ料率によっては車両保険とか見直したい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:32:53 ID:fcZx4HTD0

料率以前の問題でさ、来春から？思いっきり引き上げになるんだけどな
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090727-OYT1T00462.htm?from=top

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:33:26 ID:0l7VUrJWO

車両保険、もう外そうかと思ってるよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:42:05 ID:rixdGpHB0

おいらは外したよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:14:10 ID:y4k+23nkO

>>413
それもあるからだよ
もしもの事を考えると車両外したくないんだよな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:23:03 ID:mrfnTlt2O

26歳未満は保険料高めか…(´・ω・｀)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:49:36 ID:czoY3FaO0

てぇか車両かけといたとして、全損していくら返ってくるんだこのクルマ？
その額であらたた81タンが買えるのか？
そうじゃないなら車両はずしたほうがいいのかぬぅ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:56:01 ID:jqQ+WICh0

最初から車両保険なんか入ってない俺は勝ち組。
っか、この価格の車で車両保険に入ってるほうが不思議。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 05:39:49 ID:Eb7n+/TFO

>>418
車両保険で余計に払う金と、車を買い替え/修理にかかる金・可能性を考えると、
外した方がいいかもしれんぞ
車両外すと、ぐっと安くなる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:24:42 ID:ccKwMou6O

車両は今年95万で多分来年70万位に下がる予定、今年の保険料は6万位。
特にスポーツ走行とかしないから、事故を起す可能性は低いのかもしれないが
車ってドア一枚の修理で10万とかするからな・・・

まぁ、すべての原因は寒い懐で鈴菌に感染した俺にあるんだが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:49:48 ID:TlV55qSa0

「保険料は6万位」ってメッチャ安いな

ひょっとして農協共済かい？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:52:16 ID:Ej0eV/l60

俺も全損95万で保険料7万
北海道だから雪道の自損事故も
有り得るので車両入ってる
95万有れば全損でも乗り換え楽だし
　
前の車(ビート)を駄目にした勉強代が
今の保険料かな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:38:46 ID:5aRvYg4A0

>>419
　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜最初から車両保険なんか入ってない俺は勝ち組
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:13:30 ID:7gsiAYAoO

>>422
単に等級が高いのでは？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:54:49 ID:gIZK99sFO

親の等級もらわなかった俺は10万越えてるよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:31:17 ID:NsHOF/K3O

親の等級もらっても10万越えてるんだけど…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:51:58 ID:W8WrUPaJ0

年間の保険料２２万です

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:12:30 ID:1VtNW9RA0

10万、20万程度のはした金でわめくなよ貧乏人
維持できないならさっさと降りろよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:08:04 ID:qeQ8iDWj0

貧乏人だからスズキのクルマ乗ってるんじゃまいか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:21:23 ID:kyJyi/RE0

８１をベース車両として
100マソ～200ﾏｿ以上掛けてるのなんて幾らでも居るぞｗ

元Ｄﾇｺ号なんてどれ程銭と手間掛かってるんだろ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:17:04 ID:jG4XfQVUO

で、勝てないと

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:34:13 ID:woErzsi10

タイヤ替えたけど、最初からついてたやつのほうがいいよお

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 06:18:34 ID:Z6Vh/gvu0

>>431

高物買いの銭失いｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:12:09 ID:2MF+a1Rf0

>>434
予算目一杯（３００ﾏｿ）で新車買ったので
ノーマルでしか頑張れない場合

「あっ！」と言う間に
コントロール不能 → アポン → 解体屋に直行！
よりずっとイイじゃんｗ

現在８１の箱（車検付）は５０ﾏｿも出したら手に入るんだから
生き残ったパーツをゴソっと箱替したら低予算で復活～！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 02:24:38 ID:jGVWtW8zO

アーッ!!

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 05:07:30 ID:cl/aJwmx0

>>435

>>431の条件とは全く違うんだが。
もしかして、盲目の方ですか？
申し訳ございませんでした。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 07:16:37 ID:DHf3pPlyO

インテＲの純正足とスイスポの車高調入りなら
インテＲの方が出来がいいだろうに

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:51:57 ID:NimbRFXY0

しかし腕さえあればインテＲも鴨れる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:29:33 ID:DHf3pPlyO

>>439
なんでインテＲは腕無し前提なんだよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:04:44 ID:LUHojwuT0

インテ糊に腕があったら勝負にならないだろｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:23:27 ID:DxTwz+UW0

ttp://www.city.ageo.lg.jp/kakubukakukaichiran/gakkoukyoiku/agesho2/album/kamo/images/kamo1.jpg

とりあえず落ち着け

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:58:08 ID:9joQfYNQ0

>>442
和んだｗｗｗｗｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:06:50 ID:A6P4pz+uO

と言うより何でこの車をノーマルで乗らないのかということの方が理解できない
この車に金をかけるなら、シビックタイプR買ったほうが全然良い

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:11:02 ID:DxTwz+UW0

>>444
おまえさんが理解できないものが世の中には満ちあふれておるじゃろう？
分かったら街へお帰り。おまえさんには変態の世界はまだ早いようじゃ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:34:47 ID:pROu5D5y0

スイスポは街乗りで楽しいクルマなんだ。
サーキットメインだったら他にあるだろ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:25:46 ID:2MF+a1Rf0

一見弱っちいチョロＱみたいな車で
スポ車追い掛回すのが楽しいんだよｗ

サーキットでもミニサ限定なら幾らでもケツ突いてあげよう！

こんな楽しいコト知らないノーマル厨って可哀相な人達だな
それこそ宝の持ち腐れじゃねぇの（くくく

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:57:41 ID:m3rNk7XJ0

否定し合ってて面白い？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:31:44 ID:dnWowkdt0

ま、マターリのるのもサーキットではしるのも楽しいから、あとはお好みで一つってところでｗ

ところでな、いずれは81タンと別れなきゃいけない日だってくるだろう

でも、81タンの乗り換え候補にふさわしいクルマってな、いま、あるかな？

おれ、すぐには思いつかないんだよ。

31？いいクルマだろうけど８１タンとは別の車だろう。むこうだって一緒にされちゃ困るだろうしな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:34:59 ID:0Njq3SL30

>>448
ノーマルマンセイには

「さっさと手放してシビック（FD2）でも買え！」と言ってあげたい

あれはノーマルでもメッチャ速～♪

ご家庭で不要になった８１の箱、物によりｗ高く高く買取ます・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:35:51 ID:rJg85RwU0

>>447
車降りたのに、なんでこのスレにも来るんだ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:50:30 ID:0Njq3SL30

↑　？？何処の独逸と間違ってるの？？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 07:09:19 ID:a0OdxFTXO

>>447
腕があれば、ミニサ限定なら、って…
自分に都合のいい条件を押しつけないと勝負にならないのなら、最初から速いアピールなんてすんな
恥曝しめ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:36:44 ID:e8LTGlSZ0

ノーマルで不満ないし楽しいからノーマルのままなのに・・・
ノーマルのままで乗るのはそんなにいけない事なのか？
81スイポに乗ったら手を入れて他の車を追いまわさなくちゃいけないのか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:35:02 ID:Cnxb20BB0

>>449
泥遊びが好きなオイラはX4だな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:53:05 ID:LaTqN9un0

俺の相棒はHT81スイフト
イグニッションキーをまわすと、その研ぎ澄まされたレーシングサウンドが、静かに目を覚ます。
まさに命の躍動と呼べるその息遣いは静寂の住宅街に轟く。

スイフトの性能はその他諸々の車両の能力をはるかに凌駕しており、
腕さえあれば、相手が若葉だろうが枯葉だろうが操るR35でさえ獲物にする。
俺のスーパースイフトが6800RPMで発揮する核融合動力にも似たその出力は、
はるか彼方に停車しているブガッティ・ヴェイロンでさえ一気に抜き去りミラーの点とする。
そう、俺のハイパースイフトは俺のスパーテクニックと、ウルトラ反射神経が、
常人では理解できない高位地点において、融合しその真価を発揮する。

当然その地点まで己自身を高めるには、覚醒のための合言葉が必要になる。
背後に車がつき、俺を煽るとき俺は内なる力を覚醒し昇華する。
「チェーンジ、Escapismモードあいむ ConfusionEdition 」

そうすることによりfitタイプRはもとより、無限ランエボ、マクラーレンTWINHybridでさえ敵ではない。
いけ、俺のゴージャスハイパーHT81スイフトＥＸ！
ようやく地球一周の走行距離も目前だ！！

to be continued・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 11:35:30 ID:MZbIuDDv0

つづけんのかよｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:58:06 ID:BP6PGlF60

>>456
そのスパーテクニックで射精させてくれ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 14:32:42 ID:ld3gEZ7Z0

うるせえ
下駄で使ってるだけの奴もいるし
入れ込んでナリ切ってる奴もいる
自分の世界をサイコーだと思っていても
他人にとって大した事でもない方がおおいだろ？

何が厨だｶｽヤロウ
自分の縄張りに無い者を否定すんなぴょ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:53:22 ID:BP6PGlF60

>>459

いきり立つおまえにフル勃起したｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 16:03:59 ID:ld3gEZ7Z0

エアコン29度シバリで涌いてるぜ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 17:51:48 ID:EnvI7Tn60

今日ニー損から手紙が届いた。　車6/人7/物5/傷3だった。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:54:43 ID:0Njq3SL30

>>462
’０９前期と一緒だよ

それにしても
対人７ってのは最強クラスの殺人マシンじゃねｗ

これだけの事故多発車なのに搭傷３ってのも不可解だな？

痛みに相当我慢強いのが揃ってるのか？
街中でも四点締めてヘルメット被ってる
即戦闘態勢のキモイのが多いのか？
のどっちかであろう・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:27:51 ID:Cnxb20BB0

>>463
自分の世界に入れ込むのはイイが事故は起こしてほしくないものだな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:35:33 ID:lU5Tvthw0

いや、だからね僕が言いたいのは腕さえあれば
ミニサと峠の下りでは32.33GT-Rを鴨れるわけですよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:51:29 ID:33FuNHH00

それはえらいことでもすごいことでもなんでもないんだよ

だって、できる人にはできることなんだろ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:53:55 ID:U0oVDbAg0

フットレストってもう在庫なし？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:05:07 ID:WiOCpWTP0

>>467
確かもう無かったと思う。
オクで探すしかないけど、乗り換えてる奴が多いのかたまに出品されてる。

ボディに穴開けといて買い取りの値段付くのかな？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:10:34 ID:IpIz6FEYO

お前等公道で人弾いて他人の人生を左右する対人を上げる位なら
人生の最後に壁に突っ込んで搭乗と車両を上げろよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:26:23 ID:XXRRmyDc0

>>469
壁さんかわいそう・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:32:09 ID:7snN/dxG0

>>468
うそこくな！

>>467
フットレスト/ショートストローククラッチペダルセットは今でも手に入る

一昨日鱸寺の部品課から普通に入荷しました

あれが最後の１点だったらメンゴ　

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 06:05:22 ID:S4mkXyY50

>>463
だから、ドライバーとか、助手席の人は守るけど、
その人は守れないって言うことだろ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:28:18 ID:in3P8GDm0

>>465
腕があればカモれる=同じ腕なら負ける。なのよ、仁Dかぶれのボウヤ。
誰かが以前に書き込んでたように腕があれば、下りならば、ミニサならば・・・・・
なんぞと条件つける程、ハナシに説得力が無くて周囲に笑われる状態になる。
もっと作文をお勉強しましょうね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:35:32 ID:UMQnl4aqO

>>465
キャンキャンキャンキャンうるせえ犬だｗｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:50:23 ID:jS+SNvQU0

まあまあ　落ち着きましょうよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:57:43 ID:XXRRmyDc0

>>465
ttp://www.flickr.com/photos/j-a-x/148557149/
しつこい鴨しれんが・・・おまえにプレゼントだ。

>>474
ttp://www.flickr.com/photos/welcometothedoghouse/3322735639/

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:42:13 ID:ckV1/9vA0

>>473
おいらは >>465 では無いんだが

おまいら鈍重32/33GT-R のブレーキング/コーナリング性能が
どれだけのもんだと思ってるの？

おいらの友人に湾岸最速グループの
32GT-R（Egは33改）海苔が居るんだけど
地元の峠ではおいらの８１ばっかり乗ってるよｗ

「絶～対！こっちの方がコーナー速い♪」ってねｗ

鱸商品企画課で「打倒ＧＴーＲ！」のコンセプトで作られた
ＨＴ８１Ｓをナメとったらアカン罠

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:57:13 ID:DgoVmszS0

>>477
分かったからさっさと崖から落ちて死ね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 05:01:10 ID:8FDytFrRO

>>477
だ～から、キミの話もナントカ最速の32乗りのキミの友人という
条件付きの限りなくレアな話。限りなく説得力ないけど。
自分以外の知り合いや友人を持ち出した時点で説得力はガタ落ちだって。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:18:47 ID:uXpTAbJgO

シティやシビックには手も足も出ない訳ですね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:32:00 ID:25m5+GxjO

最強君にマジレスの嵐・・・
夏だからか、所有者の平均年齢が下がったからなのか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:39:58 ID:EXfHqiDs0

＞鱸商品企画課で「打倒ＧＴーＲ！」のコンセプトで作られた・・・・

まあ軽量カルタスGTiをチューン&補強して弄ったものなら

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:18:10 ID:YUWAkrhy0

繰り返しギャグだな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:40:02 ID:gxguD44j0

>>482

直線なら同意かな？
フェラにも対抗しうるもんな。
あの動画にはフル勃起したｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:56:54 ID:uXpTAbJgO

スカイライン（非GT-R）に煽られて転倒するような車で、GT-Rに打倒は無理だな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:51:30 ID:DgoVmszS0

HT51S 5 5 6 3
HT81S 7 5 3 6

搭乗と車両の逆転が面白いな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:01:22 ID:gxguD44j0

>>486

８１のりは隣に乗せる女がいないんだろｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:28:54 ID:jNCBfnIR0

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:36:48 ID:vjNjp5SS0

>>487
はやく嫁に空気入れる作業にもどるんだ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:19:56 ID:gxguD44j0

>>489

例の排気ガスでジャッキアップするのの形が空気嫁だったらサイコーだなｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:07:05 ID:P2JQTYiC0

たまに81のオフに顔出すがガチで独身ばっかたぞｗ

俺含めて

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:27:21 ID:4op9A9uCO

それは言うな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:51:20 ID:6CLF6a2O0

載ってるやつが若いからじゃね？
20代がほとんどだろ？安いんだから

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:21:54 ID:H/1HF+Bl0

３５歳でのってます
独身だけどのってますorz

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:38:40 ID:uXpTAbJgO

既婚で25歳です。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:28:16 ID:xF8kT8/10

25でバツイチです。すいません。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:55:33 ID:ckV1/9vA0

>>486
料率間違ってるよ
HT81Sは 7 5 3 6じゃなくて６７５３

ちなみにおいらもバツ１の独身ｗ

>>493
８１を新車から乗ってるボリュームゾーンは
３０～４０代

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 07:20:43 ID:DtR8wVSQO

>>497
21歳の時にスイスポ見て一目惚れした俺は変わってるのか

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:03:29 ID:KJHieusCO

>>495の未来が>>496に！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:40:44 ID:v/4ZHhKw0

ただでさえ気もい顔のくせに、さらに群れるなよｗｗｗｗｗｗ
周りから見たら倍気もく思われるじゃねえかよｗｗｗｗｗｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:46:17 ID:IYiTFhN10

>>500
だって、買う人間が変態だもん。
まあ、車は言われるほどの変態でもないですけどね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:25:46 ID:S7J4Cyav0

＞495－496

ってスイスポの使用前→使用後なのかしらｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:16:59 ID:qzl4KcdC0

>>500
涙ふけよ。おまいにはオフ会は敷居が高いみたいだな。
俺と　や　ら　な　い　か　？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:33:08 ID:PEPFrn/40

500じゃなけど、オフ会って何するの？
GT-Rを鴨れるかどうかで盛り上がるの？

505 ：489：2009/08/09(日) 00:35:56 ID:qzl4KcdC0

>>490
どれがいい？俺からの餞別だ遠慮するなよ
ttp://blog-imgs-26-origin.fc2.com/k/i/r/kirasoku6/iup662615.jpg

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:38:23 ID:dgJqtpyJ0

>>501
おいおい
　
ＨＴ８１Ｓは打倒ＧＴ－Ｒ用ベース車（ディーラー発表値ｗ）だろが

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:52:18 ID:AxMM2UeS0

流れ切るけど、マフラーのリアピース部分の溶接がサビで剥がれてた･･･orz
まだ６年目で80000ｋｍしか走ってないのになぁ～
塩カル多い地域だとどうしても仕方ないのかなぁ。。。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:26:43 ID:dgJqtpyJ0

リアピース部分ってマフラーカッターのこと？

あんな余分な物は納車直後に速攻外せ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 07:01:21 ID:XUQDaGqjO

>>507
スズスポ製に買い替えれば？ついでにエアクリと。
下手に純正にするより、社外の方が以外に安上がりになる時もあるよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:47:54 ID:bgWNiVCa0

>>504
本音「おいおい、何だよこの安物ホイールはｗｗｗだせえｗｗこんなのに
　　　変えるんだったら純正のほうがいいだろｗｗどこ国製だよｗｗ」
建前「このホイール格好いいっすね。ボディカラーとの色合いもいいし。
　　　俺も変えよっかなァ。どこで買ったんすか？」

本音「おおおおおｗｗｗｗｗステッカー貼りすぎだろｗｗｗｗｗｗｗきめええｗｗ
　　　これ周りが見たらどん引きだろうなｗｗｗ」
建前「ステッカーいいっすねえ。俺も貼ろうかと思ってんすよ。めざせラリー仕様って感じで」

本音「でたでた安物マフラーｗｗｗ音うっぜえええ。というか不快だわｗｗ素材何なんだよｗｗ」
建前「いいマフラーっすね。これいくらしたんですか？へえ、その値段で
　　　こんだけいい音鳴らしてくれるんなら十分っすね。俺もそれなら買えそう」

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:15:11 ID:AxMM2UeS0

>>508
その手前のパイプ部分のステーが外れたorz

>>509
スズスポたかいじゃんｗ
ひとまず溶接してもらって、今年の冬は乗り越えて
来年車が無事だったら社外品入れてみる！
オクでものんびりさがしてねｗ

512 ：2zz-ge：2009/08/09(日) 23:29:52 ID:EkDrt+oO0

オレのランクス2zzge 最強　4速　8200回転でメーター振り切る　DC5と加速は互角

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:39:01 ID:dgJqtpyJ0

↑貴兄のはＴＲＤＭスポーシでしょｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:43:44 ID:dd//cbJ+O

この車で彼女とデートとかはないでしょ
正直、ドノーマルでも引かれるよ
マニュアル(笑)だし、乗り心地悪いし、見た目派手だし、3ドアだし、etc・・・
ラインとか車高下げてるのはもっての他、有り得ない
車が云々の時代じゃないけど、最低限のラインはあるからね

そんな事もわからないからモテないんじゃない？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:44:09 ID:5Sxfaq8h0

>>514
ＪＫの子娘なら喜んで乗ってくるぞｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 06:18:29 ID:JqeIMc6e0

>>515
んだんだｗ
つか、女の子に引かれたことはないけどなｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:06:04 ID:JLkpx6uK0

>>514
見た目が・・・派手・・・・・・・？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:15:32 ID:URqP8teL0

走りも女も乗り手次第って事でおｋ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:35:26 ID:tBpplybl0

518が真理を言った。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:13:54 ID:CQoPKWoB0

つまり俺の変態っぷりを敬遠して女の子が乗ってくれない訳だな

大丈夫、自覚してるｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:28:14 ID:fbJf2BqUO

>>520
自覚しろよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:20:26 ID:E2y55huMO

一瞬、自首してくる自首しろよ
と読んだ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:20:53 ID:7kwZxZcZ0

閑話休題

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:56:44 ID:5czCWpBTO

ﾌｨｯﾄはﾚｷﾞｭﾗｰで120馬力‥しかも量産実用エンジン…
なんでわざわざ鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ？しかもﾊｲｵｸ…意味不明。さすがｽｽﾞｷｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:11:36 ID:J4ZWK+x50

>>524
スペックは負けてもM型エンジンの耐久性は評価して良いんじゃないかな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:31:53 ID:WVnN3KS6O

出ました、スポーツカーの評価に耐久性(笑)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:42:25 ID:cif0X1j40

>>524
残念でした
ノーマルフィットは 83.3kw(113.3ps)/6430rpm
ノーマル旧スイポは 84.6kw(115.1ps)/6410rpm
なんですよ（富士壺技研データ値参照）

級/排気換えた旧スイポは 120馬付近に出力向上して
6800のレブ迄一気に吹けあがるけど

フィットは殆ど変わりませんでちたとさｗ（さみしいね～ｗｗｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 05:17:51 ID:zcf5hBDj0

FITと比較することに何か意味ある？
俺はスイフトに乗ってる。　それで充分満足。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:37:59 ID:GGP23ryd0

数字で車買う奴って何なの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:51:30 ID:cNUVX48a0

肛門から白滝が垂れ下がっているような事だよな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:11:12 ID:AAGE2Lzv0

　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:17:11 ID:8AMmAugV0

しかしHTスイスポなら峠の下りやミニサで
楽々GT-Rを煽れるわけですよ

このスレの超絶玄人スイスポ乗りがゆってたもん

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:36:49 ID:GGP23ryd0

>>532
その玄人ってこいつじゃね？

ttp://www.youtube.com/watch?v=8vMWSBvxwYI

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:55:39 ID:8AMmAugV0

ttp://www.youtube.com/watch?v=Y3Vocq45PH4

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:47:50 ID:siOM7osZO

>>527
同じ時期、同条件でテストしたらフィットのが上だろ…
個体差もある。カタログスペックは正直！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:52:32 ID:cNUVX48a0

>>535
スイスポマンセーじゃないけど、
おまえは自分の書いたことの意味を考えた方がいい。
まるで民主党のようですよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:54:28 ID:siOM7osZO

>>536
まぁ、いいじゃん…エンジンしょぼくても…
スイポの方が軽いんだからｗｗｗホンダにはかなわんよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:03:35 ID:cif0X1j40

スイポは所詮国産だしなｗ

外車（支那製）のフットには太刀打ちできませんよ～だ（ぺっ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:09:24 ID:xEsd69PY0

つまんねー言い合いだナ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 05:26:59 ID:CunQAx1E0

>>537
や、逆だよ。逆。
ホンダのエンジンは買ってきた時が一番調子がいいって言うものだからさ。
同じ時期、同条件であればスイスポの方が上。
別にそのスペックがどうだって訳ではないけど、
>>535が書いたことは大いに間違っている。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 08:14:49 ID:p6ClJtPCO

>>540
もうどっちだっていいじゃんｗカタログスペックは負けてんだからｗ
実馬力は勝ってると永遠に叫び続けてくれｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:29:40 ID:3EuimThC0

他の車と比べるな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:24:59 ID:VyF7vUk+O

81の車載動画って何故か遅く見える
峠やミニサーキットでは最速のはずなのにな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:46:25 ID:XLJntHZL0

>>543
最速の話は置いといて、車高が高いんだから必然的にカメラの位置も高いんだよ。
カメラの位置が高いとスピード感は無い。でもラインが分かりやすいという利点もある。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:17:01 ID:zVBodOV90

８１って天井は高いけど重心位置はそんなに高くないよ

コケてるヤシらって勘違いの改造してるヴァカか
デフ効きすぎてイン側の縁石に乗り上げてコケてるんだ

最低でも機械式ＬＳＤ組まないと８１の戦闘力は語れないし
ブッシュ/マウント類総替も必要だしケージ他補強も当然要る

打倒ＧＴーＲ！のコンセプトで作られた
メーカー製超絶スペシャル（ベースｗ）マシンなんだから
おまいらもっと精進汁！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:22:27 ID:YQYHlUWJ0

GTRじゃなくてタイプRならなんとか？
http://www.youtube.com/watch?v=pSBe7HkhMEE

エボはムリでしょうw
http://www.youtube.com/watch?v=RSK70d_zG64&feature=related

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:44:35 ID:zVBodOV90

インポはなんとかなってもイボは絶～対無理!　（あれは卑怯だｗ）　

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:30:10 ID:ZcCtY34xO

>>545
車に戦闘力(笑)って何？お前の81機銃でも積んでるの？
まあ任意保険の事を考えたら
公道(特に峠)で手当たり次第激突する殺人車って事で戦闘力は高いでしょうね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:01:24 ID:8eApYpxS0

アルトワークスにも勝てないよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 01:06:00 ID:5H/FQuCk0

そりゃそうだ
アルトワークスも「打倒ＧＴＲ」だからね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:15:45 ID:r3oaCBRo0

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[hage] 投稿日：2009/07/31(金) 00:17:26 ID:LZyJEZuU0
↑ スポーシ風味の街海苔クルマなのに
ミニサや峠で 32/33ＧＴＲを楽々カモれる不思議なクルマ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:36:03 ID:m34ifRqBO

分相応って言葉を理解した方がいいよ
軽四辺りと小競り合いやってるのがお似合いだな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:50:20 ID:oAT5CQFz0

>>552

はあ？
電チャリだろｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:06:55 ID:3QSu0kM90

セグウェイに小回りで負けたぜ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:38:45 ID:8T14fIb5O

この車…最高速、何キロくらい出ますかね？
旧フィット、ヴィッツのスポーツモデルは180出るらしいですが…
スイスポの空力は悪そうですよね…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:58:11 ID:9yhdB/pl0

>>555
データ探してココにきいてみな
ttp://www.lancer-evolution.com/asso/regist.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:00:56 ID:eFbZc3D00

>>555
富士みたいに長いストレートなら180出るだろうな。
ちなみにストレートが800mの某サーキットで出した俺の最高は171キロ。上手い奴なら最終コーナーの立ち上がりも違うから180行くね。
１速と2速が離れてるのは有名だけど、4速と5速も微妙に離れてるんだよね・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:43:48 ID:5H/FQuCk0

>>555
リミッターカットで５速メーター読２０５㌔㍍

その時点でタコは 6500rpm 　
後 300rpmは廻る筈なので
急な下り坂使えば更に速度ｳﾌﾟも可能でしょｗ

取り敢えず４速 178㌔㍍付近まではﾘﾐｯﾀｰ（ﾚﾌﾞ/速度とも）掛からないから
引っ張ってみそ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 03:52:26 ID:f9QEFshx0

>>546
横Gの強さはルームミラーのマスコットでなんとなく分かるな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:40:04 ID:0flSavAhO

ピクリともしてねえw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:08:02 ID:EgOmuV0Z0

>>546
このインテ遊んでるんだろ。
真面目にやってこれだと運転手が下手糞すぎると思う。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 04:22:38 ID:OSw+LAl60

スイスポに乗ってる人が
シビックRに乗ればもっと
速くなるんじゃない？かとw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:19:34 ID:h5Gfee7d0

ﾐﾆｻや峠の下りならＧＴ－Ｒに勝てるとか言ってるヤツよ

わかるよ！

だがその旧スイスポよりも

旧規格軽ターボのが更に速いぞ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:56:24 ID:LXWhlziU0

>>555
おまえのようなバカはこの世のためになりません。
早くこの世とお別れできるといいですね。

>>562
おまえの知的障害は非常によくその文章に表れているよ。
良かったね。

>>563
旧スポしか知らんバカチョンに何を言っても無駄ですｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:18:09 ID:PrB556tb0

お前らもちつけ
スレタイ読んで出直して来い。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:59:44 ID:DvKhvSFE0

次ぎのスレタイには「打倒ＧＴ－Ｒ」って入れとくれ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:02:22 ID:5w2dziVy0

鬱陶しいからよせ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 01:12:30 ID:SkPv+Soh0

ここは旧スイスポだけのスレではない。
少しは自重しろ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 01:31:28 ID:xrxqZU630

　　　　　　　　　 --彡￣￣＼/＼
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　　　　　　　 |　　|::::::::::::::::::::::::::|　|≠ | 　　　　　　　　　　　　　　　│こんな　くるまに　まじに　│
　　　　　　　/　　|:⌒::::::::::::⌒:::::| |＼/　　　　　　　　　　　　　　　　│なっちゃって　ちょーうける │
　　　　／《ヾ彡/:(●):::::::::(●)::|　＼i＼　　　　　　　　　　　　　　　└───────────┘
　　　　ゝ__彡　|.::::::::（__人__）:::::::|＼ミソ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
　　　　　＼《　| ＼::::::｀ー´:::::／ |__> 丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!~二~7
　　　　　　ミ　＼.ゝ.T---T　《ミ| ./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 05:45:19 ID:4meZ9Uo00

なんてムカツクAAなんだ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 14:15:26 ID:iAgzWMUa0

>>567

じゃあ、打倒ネコの方向で。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:44:05 ID:MW7FlHqdO

50メートル走で猫に勝てるわけないだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:10:13 ID:5p/l4p6a0

モンスターM18キット
ttp://www.monster-sport.com/s_news/09/0817_ht81s_m18/index.html

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:56:04 ID:c/aSyJyD0

ボアアップなら内燃機屋に頼めば合いそうなピストン探してくれるし
純正流用ボアアップならＭ１８用（83ﾊﾟｲ）使えば１６８０ccになる

問題はインジェクターとコンピューターの燃調

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:15:52 ID:l2tlegyo0

>>573
お高い値段設定だな・・
工賃とCPUの現車合わせまで含めるとかなりの金額

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 03:52:29 ID:m4pJcH0r0

11万ｷﾛ突破ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 04:06:58 ID:qLGdYnFC0

旧ｽｲﾎﾟ渋いな
軽いし使いきれるパワーで運転して楽しそうだし

後々弄る事を考えるとアルトワークスの方が低予算で確実に速くなるからな～

ｽｲﾎﾟは重心高いからな～

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:55:50 ID:/ngIN7uO0

旧ｽｲﾎﾟは天井高いだけでそれ程重心高くないよ

ﾜｰｸｿよりも約２０㌢㍍くらい横幅拾いからｺｹ難いしねｗ

だけど
まともに走らせるには新車価格以上の部品代と手間が掛かるのは事実

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:34:23 ID:qq43Vwi20

アクセル踏み込み時にハンドル取られる現象を緩和するには何が効果的？
ブッシュは変えた。
ロワアームバーは入ってる。
車高調は入れた。
上記でだいぶ緩和はされたけど。。

タイヤが185/55。これを195/50に変えると効果ある？

タイヤ195/50で

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:51:11 ID:8GlY/kFe0

>>579
LSD入れてアライメントをしっかりとる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:38:04 ID:MMxbcfOA0

ＦＦだとどうしてもしゃーないんんじゃないの？
イヤならＦＲにでものりかえたらいいやんｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:59:15 ID:V3xDlsAd0

>>581に激しく同意
FFのしかもコンパクトカーにそれを求めるのは酷でしょ
インテくらいの長さがほしいところ

タイヤくらいじゃそんなに変わらないよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:06:47 ID:V3xDlsAd0

連投スマソ
直進性と安定性に脳内変換してた
車種が違ってもFFの挙動は変わらんよね

スタッドレス履いて氏んでくる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:09:43 ID:qq43Vwi20

>>580
ヤクピーみたいに、LSDきめるしかないですかね～

>>581
断るw

>>582
いや～乗り換えの迷うとこだけど、新車で200万だすのなら、
スイフトいじったほうが安いし、面白いと思うので、、、

>>573にも興味アリアリなので、LSD入れるなら、
強化ドラシャとボアうｐとLSDとクラッチ同時入れ替えかな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:11:54 ID:B43VDzUQ0

＞まともに走らせるには新車価格以上の部品代と手間が掛かるのは事実

別にスイポでなくても他車でも言えることだよな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:16:27 ID:leXfD3OP0

タイヤの圧ちょっと下げる

185/55の01Rで空回りするし
195にしてもちょっとしか変わんないんじゃない？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:48:09 ID:V3xDlsAd0

思ったんだがこの車、タイヤの圧の設定が高杉ないか？
F2.4だっけ。マメに調整してる人ならF2.2　R2.0くらいがちょうどいい気がするんだが…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:05:08 ID:sOqUo9Pa0

最近、近所のコンビニで厨房によく写メとられるんだけど、なにかマンガかアニメにでも出たのかこのクルマ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:40:07 ID:NgEdxtKE0

>>587
標準は冷間時　Ｆ２．３　Ｒ２．１

温間時Ｆ２．３　Ｒ２．１　以下なら
腰砕けになりますよ（ネオバ０７）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:58:50 ID:AO57M84E0

前後205/40ZR17 84Wだと
どれくらいの空気圧がいいですか？
サーキット無縁の街乗りちょい峠の者です

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:27:13 ID:JSed8u6G0

205/40で峠だと・・・どんだけ道の良い峠なんだ・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:35:47 ID:2Ko+RwXpO

まさかイニDでﾀｸﾐのライバルに…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:54:48 ID:ZIODakbgO

>>529
高機能障害の方ですか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:04:34 ID:E0HqU8Yt0

>>590
タイヤの銘柄によってサイド剛性やおいしい空気圧は違うから答えようがない。
てか205とか履いたらどっか干渉しない？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:31:53 ID:APpfrIk20

>>590
タイヤのロードインデックス値が、
81(純正)から→84(交換後)に増加しているので純正の指定空気圧でOK

あとは用途に合わせて、多少変更してみてはどうでしょう

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:53:12 ID:PW1s0tEL0

>>594
フロントのタイヤハウス内側プラスチックがなめらかに溶けてますw
リアはツライチでサスがノーマルなのでフェンダー内の縦ツメで
タイヤに切り込み入りましたorz
(((;゜Д°)))ガクガクブルブル

>>595
ありがとうございます
2.5くらい入れてました

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:10:47 ID:F9QTG41T0

>>596
頼むから近寄らないでくれ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:58:24 ID:n1/NIdvd0

>>596
ネタか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:48:30 ID:EFvGYB240

>>596
うわぁ…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:52:04 ID:4k/68vGY0

>>596はファッションだけだろ？
どう見てもそれ以外ないだろ。
８１に１７は意味がないし。
つうか、空気圧の基本も解っていないことを言っているなら
謝るけど。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:12:21 ID:F9QTG41T0

>>600
ツライチとか言ってるからそうなんじゃね？
趣味のダム巡りで砂利道走る俺なんか14だぜ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:41:35 ID:i4hM2xPg0

14インチで十分かな。
ってか、車高調とかの固い足では、
インチダウンしないと一般道がしんどい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:01:43 ID:9VrFbfuu0

今日、50キロ制限の道路を
後ろから80キロ超えで走ってくる基地外がいて
危ねえと思って道譲ったら
そいつが乗ってるのも白の81だったｗｗｗ

さっさと事故って廃車にしろよ
この車に乗るのは俺だけでいい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:19:46 ID:Wi6DVnRi0

>>603
お前に興味深々だっただけじゃね？
こんな希少車同士で煽り入れるとは思えんし。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:12:34 ID:FIhEq+CyO

希少車(笑)

最近、この車本当によく見かけるようになったけど
公道で馬鹿げた走りをしてる車を見るのも少なくない。

元々車体価格が安い上に中古相場が下がって買う若者が増えたのか？

保険がこれ以上高くなるようであれば、本気で維持を考えないとな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 02:12:13 ID:4OCG0fxO0

>>600
ファッションですw
危ない運転しないので十分ですよ

中古で買ったので
最初から17履いてましたが
S・Aで飯食いながら81眺めてたら
16の方が似合うなぁとか思いました
おまえらも17履いたりしてないのですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:22:20 ID:lu/CVfvjO

みんカラでも17なんて見ないぞ
16までだろ…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:49:19 ID:sZGjLzd70

>>606
中古で買ったとき17履いてたけどソッコー替えたよ。轍にハンドルとられるし、段差にも気を使わないと足回りにやばそうだし。
17じゃ危ない運転どころか普通の運転すらできねーだろ？

そもそもインチアップがファッションてのがおいらには分からないからね。本人が良いなら良いと思うけど、危ないことはしないでくれよ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:05:32 ID:4mtv6RV+0

よし、俺は18インチのホイールいれるぜ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:10:32 ID:xtSqJq0a0

>>608
普通に走れるよwおまえはどんだけ運転へたくそなんだ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:15:44 ID:xtSqJq0a0

http://www.suzukisport-racing.com/car/swiftsport_ht81/index_1.html
中古で買って実際こんなのが付いてる状態

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 16:17:35 ID:SrMrycyd0

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　　　　｀ﾞヽ｀'i　　　　　　　　ﾞl ｀',　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀l ｀'j 、　　　　　ﾞl　　l
　　　　　 .,!　 .!　,‐..,　　　　　 /　,/　.!＼　　　　　　　　　　　　 ,,、　 l　 /ゞ｀'i　　　　　　 !　.l-、　.＿
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613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:22:29 ID:vgOm5ouKO

走りに振った車でファッションで…しかも17インチだと？笑わせるな
想像しただけで…ﾌﾟｯ…格好悪すぎｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 17:31:31 ID:HAnF/M18O

全体のバランスを考えて、15インチに純正より扁平増やしたタイヤ履かせてます

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:26:05 ID:lu/CVfvjO

>>613
はっきり言って、それほど走りに振ってる訳でもなさそうだけどな

>>614
いいIDだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:12:09 ID:oZgR7wxT0

17インチ履いてるだけで、必死に叩いてくる奴て一体‥

>>607
昔どこかで、18インチ履いてる人見たよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:51:04 ID:dPVIhgHt0

17でSPMAXX履こうかなと思っていますが
他におすすめのタイヤありますか？
スポーティーなパターンでノイズ低めで主に街乗りでつ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:50:17 ID:UD/dADV70

>>17インチ
別にハッタリでいいじゃん。JRCはターマック17インチだし。
どうせ待ち乗りなんて遅いんだから。

>>611
そのページのは16インチ
特設ページが17インチの方だよ。大径ブレーキカッコいい。

>>617
NS-2・・。安いｗ
乗り心地軟らかい。サイド剛性が無いから。
でもそこそこ食うから遊べる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:52:10 ID:dPVIhgHt0

>>618
特設ページと見比べたらやっぱ16の方が合ってるようなw
ブレーキでかいのは今気がつきましたΣ
確かにかっこいいですね！
NS-2ちっと調べてみます

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:14:03 ID:0+byOBcR0

スズスポも妙なチューニングしたもんだな。
この車でブレーキに不満のある奴なんて皆無だろ。パッド交換で十分すぎる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:55:31 ID:H9Mdzhl10

ノーマルパッド（Ｆ）では
ＡＢＳ効き捲ってダメダメ（全く止まれませ～ん！）だけど　
スズスポＲＸに変えてからはブレーキに不満無し（Ｒはノーマル）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:19:07 ID:tmme1qK40

> 621
ABSをキャンセルすると結構いい感じですよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:23:08 ID:NP3+UrIk0

>>620
タイヤとの組み合わせの問題じゃないのか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:21:26 ID:wz3ZC0xB0

>>622
サーキットではＡＢＳカットも試してますが
ＡＢＳ付でドカンと一発！　ブレーキ踏んだ方がタイム出てます

峠では対向車怖くてカット出来ません

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 03:19:52 ID:64LRK6QM0

ファッションの為チョンタイヤはないです

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 03:45:07 ID:p2OYmS/k0

夏も終わりだぜ
昆虫反射レスもお終いにしなよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 04:32:30 ID:g11Jo5sN0

旧スイスポおせ～よなwww

うちの爺さんの1500CCのシビックですら135馬力出てるっつーのにwww

鍛造ピストン使ってるならせめて吊るしで150psはないとホットハッチとは呼べないな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:53:42 ID:FlVMhfDmO

>>626
>>627みたいなのには反応すんなって事だな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:58:24 ID:WT6nifVq0

81で17って、やっぱマズイんでしょうか･･･。
自分も、中古で買った時に17インチ履いてて、結局そのまま乗ってます。
峠とかを走るわけでもなく、普通に通勤やドライブだけですが。
>>596みたいな症状も無いですけど･･･。
タイヤは、Ｓドラです。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:49:05 ID:gwfJy4ko0

好きなの履いていいんじゃない？自分の車なんだし
ただ17は、上で書かれているような症状が出るとは前から言われているけどね

おれは14が財布に優しいし気に入ってる。17だと奥に見えるローターの
スッカスカ感が気に入らんってのもあるけどｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:34:52 ID:+1HrvvOHO

>>630
それアルね！ローターすんげー貧弱に見えて格好ワル‥
16くらいが丁度いい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:42:33 ID:gwfJy4ko0

14のほとんどローターで隙間なしのマッチョ感もいいもんだぞｗ
ま、けっきょくのところ個人の好みなんだしさ
だから>>629は症状がないんだったら気にしなさんなってこと
この17インチ一連の叩きは>>596の痛々しい態度がスレ住民の気に障っただけでしょｗ
たぶん学生じゃないか？社会に出てから苦労すりゃいーんだよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:46:45 ID:5tFCTFt50

>>629
うすっぺらいタイヤは衝撃を吸収する能力が低いから段差とか気をつけてねってくらい。問題はないよ。ただ乗り心地とか静粛性を求めるなら14とか15の方がいいよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:56:37 ID:RZ40TdhN0

ああ、高速の継ぎ目とか結構くるね
185/55/15です

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:02:02 ID:0NZXNW+h0

14インチはクリアランスが狭すぎてバランスウエイトがキャリパーと干渉して飛んだ事があるぞｗ
まあ街乗りでインチなんて好みの問題だね。

サーキットでは195/50-15が主流だが一部のド変態がさらに小径の185/55-14なんか使ってるねｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:45:26 ID:aZQ2xOqe0

クラッチ交換するといくらかかるんだろう・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:56:59 ID:RZ40TdhN0

ﾃﾞｰﾗｰに電話して訊くだけじゃん

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:59:44 ID:UAcmbOwC0

5万くらいじゃないか。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:00:57 ID:8HK5ybARO

連続した細かい段差を越えるとフロントサスからコトコト聞こえるようになったよ＼(^o^)／

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:43:48 ID:wz3ZC0xB0

>>629
８１で１５㌔㌘以上のタイヤ＋ホイル履いてたらカスだがなｗ

おいらのは１１㌔台の超軽量１５ｲﾝﾁだよ
次ぎは１４ｲﾝﾁで１０ｷﾛ台の組合せ模索中～

３１でも本気組は１５ｲﾝﾁが多いっす

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:02:14 ID:LfG+AsMT0

>>640
　　　　　　r;ァ'N;:::::::::::::,ィ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽル1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=、´r'　　　　　　　　 l::::::/,ニ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l f゛ヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry、｀　ー゛='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iリ::::::::ミ
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642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:14:33 ID:7mpMxgAxO

>>629
17だと、街乗りでも衝撃が来たりして、同乗者から文句言われるくらいじゃないか？
16がバランスがいいと思う。個人的にはだけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:22:01 ID:YF9I3K500

ずっと17だからそれが普通な感覚で不満もないでしょ。同乗者の不満は知らんがｗ
俺の嫁は不満を言わないぜ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:33:29 ID:9nOYPlvK0

空気入れてたら、文句言わないな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:40:32 ID:I9i35Nxn0

>>641
ワークス班長久ぶりだな

４年ぶりぐらいの登場じゃじゃね～の？

愛機３Ｓはどうしたｗｗｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:13:18 ID:tr8oTBXx0

>>640
ホイール軽量化もオナニー。
勝手に言ってろ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:40:52 ID:YF9I3K500

おもろいの見っけたよこんなスイフト乗りたい。全日本常勝マシン。
四駆だしHT81じゃないけど。これって51の4ドアだっけ？
http://www.youtube.com/watch?v=FunNbgGdMe0&feature=related

648 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:19:44 ID:I9i35Nxn0

>>647
この年は 5ドアに 1.5Ｌターボ（300馬力）直結4駆で全8戦連続優勝だけど
次の年（’04）は 3ドアに 1.6Ｌ、ＮＡ、ＦＦで全8戦連続優勝

649 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:29:50 ID:u7avlSJi0

17で白足で待ち乗りは内臓やられるw

650 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:37:59 ID:YF9I3K500

>>648
詳しい解説トンクス

>>649
おまいは変態の鑑だよｗ
苦痛の先に何が見えてるんだ？ｗｗｗ

651 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:07:09 ID:yA0zOy2h0

>>649
おめ！痔主になれるね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:41:31 ID:yA0zOy2h0

ねえ。
来年自動車税が民主が公約で行っていたように
一台当り一律５万円増税したら、８１手放す？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:26:53 ID:YF9I3K500

今後おまいはクルマに乗らないつもりか？ｗ
81だろうと他車だろうと一律5万なら、わざわざ手放すこともないと思うが

>>652は81がセカンドカーで都心部住まい？それなら検討するかもな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:16:45 ID:Uv867b840

>>652
ボディが再起不能になるまでは還暦になっても乗る所存であります！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 07:59:50 ID:jSz1PFAhO

>>640
どこのアルミ？
俺のは195/45/16、ﾀｲﾔ＋ｱﾙﾐ（ﾀｲﾌﾟC）で13.2ｷﾛ、ｺﾞﾑなくなったら15にする予定。
やっぱり15インチが一番シブイ！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:13:29 ID:wAUe5duV0

>>648
そのスイフトに足を踏まれたよｗ
全日本のダートラでお昼休憩に、パドックをぶらぶらしてた
エンジン音に振り返って踏み出した足が．．．

すげーおっきした

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:09:07 ID:5SAAWXKF0

>637>638
聞くだけならタダだしーと思って
買った店に見積もってもらったよ。

クラッチワイヤーとクラッチ交換で7万切るくらいでした。
さっそく頼もうと思います。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:33:53 ID:Uv867b840

>>655
レイズの鍛造（6.5J-15）にネオバ０７（195/50-15）

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:53:11 ID:m3Q8/uqv0

>>657
ええ7万もするの高すぎじゃないか。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:16:33 ID:Pz0sJ2do0

クラッチワイヤーが確か 3150円だったと思う
８１のクラッチディスクはアスベストｗなのでちょっと高いけど
合わせても１ﾏｿ強だろが
レリーズＢｇやｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂ入れても部品代は２ﾏｿ以下なんだから
工賃５ﾏｿはいくらなんでもボリ過ぎだがねｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:21:15 ID:LXVrc+kW0

ちょｗw公害車だろｗ

ノンアスにしとけｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:44:31 ID:gupiwb1L0

シートレールを止めるボルト穴覗いたら
マフラーと地面見えたんですけど…
これはこうゆう仕様なんですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:26:55 ID:+ry6Fx010

クラッチ交換で7万とかぼられてるぞ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:29:05 ID:oqXyV+uj0

>>662
気のせいだと思えば気のせいになります

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:53:13 ID:3iVr7Mjm0

>>662
錆び止め塗っとかなきゃね
アンダーコートか

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 16:58:01 ID:ZQUtg0G30

>>663
デフも交換するのかも・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:42:27 ID:+ry6Fx010

このクルマって整備性は良いほう？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:45:27 ID:ZQUtg0G30

良い方

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:48:38 ID:ZQUtg0G30

いや悪い方かも

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:51:29 ID:ZQUtg0G30

いやいや良い方だった気もする

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:53:30 ID:ZQUtg0G30

待てよ、やっぱり悪い気がしてきた

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:56:57 ID:CY4N1LCT0

クーペフィアットよりはいいぞ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:38:09 ID:3iVr7Mjm0

てゆーかプレリュードなんかよりゃずっとマシ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:51:21 ID:Himir7SaO

いや、いいと思うよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:16:36 ID:oqXyV+uj0

>>667
エンジンルームはガラガラだし、
かなり整備性はイイよ。
つうか、安いことが整備性の良さに繋がっているという感じ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:29:13 ID:oeOsG6U10

まぁベース車がベース車だかんなぁ

シンプル伊豆ベストてかねぇ

てぇかもとになった素イフト、あれもあれでいいクルマ
だったんだよなぁ

アレもあれですこし早すぎたクルマだと思うんだよ。
とりあえず1.3～1.5のそこそこ馬力のあるエンジン積
んでてなんとか４人乗れる程度の安クルマ・・・・・・・

ここまで経済がアレでナニな時代には、あーいうシンプルな
クルマが必要とされると思うですよ。

現行のスイフト、いいクルマなんだけど、本来のコンパクトから
するとずいぶん贅沢すぎないか？
ま、いまどきのコンパクトはたいがい無駄に贅沢な作り方して
んですがｗ

いまの日本には、2CVみたいな真の大衆車が必要なんだと
思うし、素イフトはそうなれる素質は十分だと思うんだよね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:43:28 ID:oqXyV+uj0

>>676
つうか、足回りに関しては８１よりもまともというか、
まともな方に弄りやすい希ガス

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:24:02 ID:Pz0sJ2do0

確かに８１のノーマル足は酷過ぎる

でもね、５１のノーマルよりはマシだと思うよｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:26:04 ID:qtv/6CE90

そしてミニサや峠でGT-Rを楽々カモれる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:58:47 ID:LP+HyqOrO

楽々カモれるって…夢をみるのもいい加減に…
てかGT-R乗り、このスレ見たら怒るだろうなｗ
鼻で笑い飛ばして相手にしてくんないよｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:44:35 ID:AlpwrGqQO

最近、周りで81が妙に増えた(見かける回数が急激に増えた)
しかも、乗ってる奴は大抵若いやつで、かつ危険な運転をしてる

最近81に何かあったのか？
まあ、俺としては自動車税が5万も増税したら
即効で手放すが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 04:47:47 ID:gzWlNcCy0

このｽﾚにTypeR系から81に乗り換えた人いますか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:20:10 ID:DC52aFRz0

>>681
５万のがダメだったら、ガソリン５０円値上げ方向らしいぞｗ
もちろん、揮発税率は通常に戻されているが、
その代わりにそれを補完する環境税が付与されているｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:57:21 ID:ujyuoRe20

>>680
いやぁ　くにゃくにゃ峠のつずら折れ限定なら楽々カモれるんだがｗ

カモ～ン♪　直線番長鈍重Ｒ３２/Ｒ３３

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 06:06:07 ID:IxvkDYPM0

>>684
別にスイスポでなくてもワークスで楽々かもれるんだよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 06:10:41 ID:dTKomH1K0

>>684
カモれるというよりも、そういうものだろｗ
鈍重というだけでなく、ホイールベースだって長い。
条件を出してくるんだったら、どんな車にだって軽が勝つだろｗ
軽しか走れない幅の道とかさｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:15:42 ID:zIhEajzmO

あんまり最強君を構ってやるなよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:36:35 ID:LuyYR1s1O

カモると言うことは抜く事だろ？
GTRなんか絶対抜けないよｗ後ろに付いて自己満足してもしょうがないｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:38:19 ID:1De+0j000

カモると言うことはケツベタって意味だよ

「抜く事だろ？」っておまいは仁Ｄの見過ぎｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:12:10 ID:VlYfWlrE0

うわ
仁Ｄとかなんか変

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 05:46:20 ID:6Bd3eXavO

>>689
あにオタ乙ｗｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:30:58 ID:HlMtcFrJO

81なんてただのお洒落なスニーカーだろ
スポーツするにあたっては、やっぱり陸上用や野球やサッカーのスパイクには勝てませんよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:31:08 ID:FrrXxQXiO

お洒落だとも思わないけどな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:14:44 ID:/Wol2dCz0

ダサい部類だと思うがな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:42:20 ID:FrrXxQXiO

小学生の頃に使っていた体育シューズがしっくりくる

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:47:14 ID:ZeJyCy2y0

要するに変態車ってこった！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:26:58 ID:xa4Iy9v80

>>692
ちゃんとスポーツだろう
競技と違う

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:09:21 ID:1De+0j000

競技車両はレギュに縛られて思い切った改造出来ないからねｗ

峠仕様なら車検時に保安基準適合に戻したらイイだけなのでなんでも有り！

まあ、戻すのマンドクサイなら闇車検って手もｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:17:06 ID:/s/MrEqM0

オーバーステア気味なのをどうにかしたいんだけど、おすすめの対処法ある？
足回りはノーマルなんだが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:45:19 ID:5NYzu1h00

↑ ノーマル足/ブッシュではどうしようも無いから試行錯誤して下さいませ

ヒント
ＦＦを曲げるキモはリアがフロントと同じようにのロールしてグリップすること

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:58:25 ID:WVo4SeFn0

このホイールベースとリアの貧弱な足回りだと劇的に改善はできんわな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:41:19 ID:/s/MrEqM0

やはり足回り変えないとどうしようもないか。サンクス。
雪が降る前に何とかしたいのぅ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:33:57 ID:EAvJuUG70

黄色い現行ｽｲｽﾎﾟのﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ付いたのが
後ろにぴったりついてきました

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:49:59 ID:q+vpQ+mgO

ぶっちぎれ！男ならな…
81の方が勝れている事を見せ付けろ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:07:56 ID:j2cRQmTH0

直線だけなら勝てる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:26:30 ID:HQU8jcq+0

高速道路でぶっちぎられましたorz
あちらがｽｰﾁｬｰ仕様なのか?
こっちが4人乗せてるからかw
御老公は160㌔から伸びませんでした
100㌔巡航でも6速ほしいですね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:42:19 ID:mXiGO9uWO

>>705
直線だけでも負ける
勝ってるのは、せいぜい出足までだけ。
他は31の圧勝だろう

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:26:42 ID:jJ9qGLNC0

スイフトスポーツＺＣ/ＨＴ用　強化バルブスプリング新発売
ttp://www.monster-sport.com/product/parts/eng_parts/valvespring/

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:58:54 ID:qvAsgpdWO

久しぶりにこのスレに来たが、急にガキばっかりになったな
つまんね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:55:15 ID:jZu84X0y0

最近ホイールを変えてみたいと思ってるんだけど
みんなは何色のボディにどんなスペックのホイールを履いてるの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:03:11 ID:JQpcdbwZ0

白スポに白のRP-F1(16inch・7J)

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:13:24 ID:A/EXOapC0

黄スポに白のエモーションCRkai（16ｲﾝﾁ）

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:38:59 ID:ScincHnr0

早いヤシは殆ど１４～１５インチ履いてるよ
普通は 6.5J-15（+30～+38）の軽量（鍛造）ホイルだろが
6J-14のｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟなんてのもｼﾌﾞｲっす

ゴメンね　１６ｲﾝﾁで早いのなんて見たｺﾄ無いっす

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:08:02 ID:A/EXOapC0

>>713
>>710を100回読んだら？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:20:57 ID:L1ntcx970

> 714
インチサイズとリム幅は、「どんなスペック」の
答えになってるだろ。

こちらは黄スポに白のESターマックの6J-14(街乗り)。
走る時は↓こんな感じ。
F: 6.5J-15(+35) / R: 6J-14(+33)

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:35:09 ID:K1u7iJRuO

>>713
市販のラジアルなら15も16も走りに大差ないだろ…
かえって高速コーナーは16の方が速い。値段に見合った分の性能はないと思うが…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:06:16 ID:dDuIXRqY0

>>710です
サーキットや峠は走らないので
見た目寄りのホイールを選ぼうかと考えてます

14インチが渋いと考えた時期もありましたが
待ち乗りのみなので16インチをと思っています

自分のは黄スポで、今履いているホイールは
OZスーパーツーリズモ　白　15インチ　オフセット40です

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:28:34 ID:B9PIqogBO

白のツーリズモかっこ良いじゃん。
さんざん迷ったけど重量(と値段)を懸念してRP-F1にしたんだよな。
何、ホイール黄ばんできたの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:10:39 ID:p9odxEnR0

>>717
フィンタイプのホイールは捨てたくなるほど洗浄が面倒だぞ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:25:55 ID:z9JQjnvj0

TE37
6.5J-15(+35) * 4
Sどら

+35なら7Jくらいでツライチかな。
CE28が良かったけど予算不足。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:41:27 ID:A6c+QZsi0

鍛造ホイール欲しいですなｗ
CE28のブロンズのやつがほしい

いがいと黄色のボディにブロンズ
って似合いますですよｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:48:47 ID:h9mk3Ru4O

黄色なら、ホイールに金かけるよりボディコーティングでもした方がいいんじゃないか
もうそろそろ黄色はやばいだろう

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:52:15 ID:3DdlihVU0

>>722
もうというか、だいぶ前からやばいです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:05:18 ID:dDuIXRqY0

>>718
今のホイールも少し離れた場所から見ると車全体のバランスが取れて最高なんですが
少し変化を付けたいと思いまして

>>721
確かに黄+ブロンズはしっくりくるかもしれませんね
でもブロンズでデザインを求めるとけっこう高額になりそうな気がします・・・

とりあえず今はガンメタか白の掃除が楽なホイールを探しています。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:39:49 ID:fmddW+D10

スパルコラリーのガンメタ履いてる。
サイズは15インチ6.5J+３５
タイヤは純正サイズだからこの辺りが一番きれいに収まってると思ってる。
前に16インチも履いてみたけど、フェンダーとの隙間が多くなって
かなり格好わるい見た目になったから1ヶ月で元に戻したｗｗ
ちなみに195/50-16履かせて、ホイールは16インチ7J+35のレイズのだった。
下手にインチアップして外形寸法合わなくなると、見た目のバランス悪くなるから
どうせなら15インチで今のタイヤサイズのままをお勧めする！！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:08:47 ID:ScincHnr0

頑張って１２㌔以下まで落としてチョ～ダイ♪

１１㌔台のホイルとタイヤはタイトコーナーで
驚くべき旋回性を発揮するよ　ＬＳＤも必要だけどね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:19:52 ID:GeEYze800

Lucy in the Sky with Diamonds

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:22:55 ID:50DZJ+xZ0

>>727
そっちじゃないｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:52:50 ID:8EADctW90

前は300円で誰も入札しなかったのに、
今日は300円以上にあがるってｗｗ
おまいらバカか？ｗｗｗｗ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91245836

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:19:30 ID:8dNegfO80

そんなに顔真っ赤にしなくてもいいのになぁ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:29:21 ID:ijLYI5BL0

>>729
あるある。
オクに出品した軽12万スタートで値がつかなかったのに、
1円スタートで出品したら18万超えた。

え！まじ！と思ったので落札後値引いてやったｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:30:27 ID:ijLYI5BL0

・・・端数切って18万ポッキリにｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:40:29 ID:8EADctW90

>>730
お前かｗｗｗｗ

>>732
そんだけかよ！
12万にしてやりゃよかったのにｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:54:16 ID:BGwcJ2/+0

そんなパーツは送料まで考えると寺に注文した方が安くね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:58:27 ID:DVJRQSFk0

入札者がいると欲しくなるのが心情というもの。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 04:38:06 ID:I4JngKfG0

>>734
あと、振り込み手数料とかな。
バカには解らんのですよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:43:19 ID:u2fnUXDm0

小銭でウダウダとｗ
おまえら、全員無職？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:44:52 ID:Nptn+HiC0

今月末には無職ですがなにか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:32:02 ID:ToJOLKnW0

　　（　´∀｀）＜ >>738さん涙拭きなよ
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:09:52 ID:I4JngKfG0

>>737

>> おまえら、全員無職？

おまえは貧乏人だな？ｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:44:25 ID:e5DQU6XJ0

まあ、「仕事やったら負けかな」って言ってるやつもいることだしw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:18:06 ID:u2fnUXDm0

俺は貧乏人さｗ
毎年HT81の新車が、４台程度即金で支払える程度の税金の支払いで、
ウダウダやりきれない気持ちになってるからなｗ

金がもったいなくてスイスポから乗り換える気にもならねぇｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:14:19 ID:ToJOLKnW0

　　　　　　　,　- ―‐ -　､
　　　　　／　　　　　　　＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　ヽ
　　　./　ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　　　　 ∨|,､ﾍ　　　>>742の自慢話しがはじまるよー！！
　 |ヽ' ヽ　　　 ●　　●　　　ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　　ヽ. ノ　　　（.ﾉ￣
　　　＼　｀'ｰ-､＿＿_,_ - '´
　　　　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　　|| l＼ヽ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:24:40 ID:2GQ3R9GX0

働けど　働けどなお　わが暮らし　楽にならざり　じっと手を見るとアトピーでボロボロ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:46:24 ID:VGaoQqzw0

皆に聞きたい

運転席にレカロSR3、助手席にブリッドって変？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:23:53 ID:pgX1NHnd0

>>742
や～い！貧乏人ｗ
生活保護！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:58:03 ID:0qoqtRoa0

生活保護は特権階級やぞボケ

言葉を慎め！！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 05:37:07 ID:iyit+jBq0

>>747
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:34:31 ID:krybEOtGO

今年に入ってからブレーキが甘く、朝一発のフルブレーキ等でロック前に底付きします。

パッド(ノーマル)残量有り。
フルードは春に交換。
月1000キロ程しか乗らず、レース参加経験は無し。

ブレーキの調節方法等ご存知でしょうか。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:19:55 ID:xpvudwxP0

朝一発にフルブレーキが必要なのかい？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:39:31 ID:iyit+jBq0

射精するときに踏ん張ってしまうんじゃないか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:33:04 ID:krybEOtGO

ち、違います(;´д｀)

朝一発はものの例えで、ネコを惹かないために…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:57:59 ID:xMc7vfQC0

安全にかかわるから、素直にデラに行くのがよくね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:22:49 ID:QvaofbJK0

朝起きてすぐに全力ダッシュさせられて、幅跳びして着地するようなものジャマイカ
これを毎日やらされたら、心臓にも悪いし靭帯も切れそうだよ．．．

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:23:45 ID:MUguVubiO

81ってすげえ速いのな、クラスを超えてるって言ってもいいかもしれない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:08:16 ID:krybEOtGO

>>753

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:09:54 ID:krybEOtGO

間違い。

デラでは問題無いとの一点バリでして…
見てもらうデラを変えようかな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:47:29 ID:yd/x6fYs0

>>757
別の系列店で、事情を話して見てもらう
別の系列っつーのは神奈川マツダと関東マツダ
のように、営業本社が別の会社って事ね
同じ系列だと整備の横の繋がりで気風が似てるから同じような返事が来る事請け合い

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:55:10 ID:+DwPe/0oO

俺のもブレーキが甘いよ
調整してもらったんだけどなぁ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:26:11 ID:MOZ8xAo40

>>755
当然ｸﾗｽを超えてるよ
なんたって軽の泣き所の車幅を 175mm拡大して
3500～6800回転までｷｯﾁﾘ使えるﾚｽﾎﾟﾝｽﾋﾞﾝﾋﾞﾝな
ﾒｰｶｰ製ﾁｭｰﾝﾄﾞ・ｴﾝｼﾞﾝ/MT搭載してるんだからね

いわばﾒｰｶｰ製究極の軽四改なんだよ

「卑怯」と言われても不思議では無いっす！

ちなみに０～１４０㌔くらいの加速なら
アルファロメオ・ツインスパークとイイ勝負（これはガチ！！

ＲＸ８でもどっこいどっこい
アルテッツァ（３Ｓ）なら楽勝～♪

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 05:52:49 ID:WUEDewDIO

ただいま病院から・・・気がついたらチンコに管刺さってた。
交差点で信号無視の車に運転席横から追突されたそうです。
生きてて良かった。皆も気をつけて運転してね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:39:36 ID:ENqgIXW50

>>761
チン管は、朝勃起つらいぞ。
抜くときは、尿管になんともいえない緊張が走るｗ

スイフトは無事か？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:35:37 ID:E3jrLbegO

意識不明になるくらいだから、スイフトは廃車になるレベルじゃないのか

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:09:30 ID:R/JCcJKSO

>>758

なるほど。
系列の違うデラか販社に行ってみます。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 17:39:50 ID:R/JCcJKSO

>>758

違う販社に行ったら凄く親切だった。
結局パッド交換してもらう毎にしたよ(^^)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:15:45 ID:Jmn4lJWNO

また一台少なくなったな
お前等もさっさと廃車にしろよ
この車に乗るのは俺だけでいい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:39:47 ID:uxQqKnoD0

ｋｓｋして1002をめざそうず
いまこそVIPPERの本気を見せるのだ！

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1252672042/

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 03:15:37 ID:9gPulTkUO

旧スイスポか旧ビッツRSで迷ってる…
マジどっちが速い？旧ビッツもサーキットで良くみるよね…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 04:06:47 ID:MFvKtaKM0

速いのはヴィッツで、楽しいのはスイスポ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 05:38:56 ID:eYvoSZEV0

ｽｲｽﾎﾟの方が音がいい
遅いけど音いいから楽しい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:33:27 ID:uuvrvggw0

>>749や>>759みたいな
ブレーキのききが悪い、ストロークが長くなるってのはブレーキローターの歪みも関係あるかも

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:50:22 ID:360/WzRy0

旧スイスポって新型みたいにS/Cとかターボとか後付できる？
スターレットみたいな軽量かっとびな車にしたいんだけども。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:10:26 ID:VFsPRYaq0

出来ないわきゃない

そのぐらいの見識ならショップお任せしかないよな
サブコン、フルコン含めて4、50万じゃすまないぞー

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:33:01 ID:mEhgZxYXO

今日81のブレーキがきかなくなって、ガードレールに突っ込んだ

夢を見たよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:18:40 ID:hs7yAubL0

俺は来月東京に出張に行くが、
その時の大地震が静岡沖で発生し、都内も大ダメージを受ける夢をみた。

俺は阪神大震災も予知（笑われるので人には言わないが）したので、来月は地震に気をつけるべし。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:09:35 ID:mOFtbiFV0

なにそれこわい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:39:34 ID:ro+Kpt5W0

>>772
以前近所のスイスポ乗ってる人がM15Aターボ化していたよ
話し聞いたら行き付けのショップで>>773の言うとおりの値段ぐらいしてた
ただターボ化以降エンジンの熱ダレと劣化具合がハンパじゃないみたいだった
けっきょく元に戻したものの最後はエンジン終了してたよ

メーカーが造った状態を崩すわけだから仕方ねぇーやね
ボディや足回りぐらいに留めておくほうがいいんじゃないのかな
まあ吊るしからバランスいいわけではないが。。。。。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:45:47 ID:XJUYT48OO

>>774

俺も俺も
まじやだ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:50:25 ID:ou7ZyTF00

今日定期点検に行ってきたんだけど、
フロントのローターとパッドがほぼお亡くなりになってた･･･
ローターは分かってたけど、パッドも残り2ｍｍ程度しかなかったよ。
今度の週末に新しいのを取り付けるからそれまでおとなしくしてないとorz

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:31:24 ID:9gPulTkUO

>>769 >>770
ビッツの方が速いなんて以外ですね…
スイスポの方が速そうなんですが。スペックも少し上だし…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:48:01 ID:3lm2075b0

スイスポの方が速いよ。
ビッツはほんと普通のクルマ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:42:29 ID:BIr7ti8B0

「打倒ＧＴ－Ｒ！」　のコンセプトで作られた迎撃用ホモロゲ車両が
なんでビッツごときと比較されなきゃいけないの？？（プンプン!

ビッツやマーチと比較するなら新スイポ（３１）にしてくれよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:08:05 ID:Q6A2icOx0

しかし先代ヴィッツなら軽量3ドアモデルあったんだしな
そのボディにTRDチューンのターボだしwww

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:12:31 ID:7gD+kpUk0

旧ヴィッツならドングリの背比べ、現行ヴィッツなら高速コーナーで負ける。

単純にノーマル状態ならスイスポが勝つかもしれんが、チューニングの発展性はヴィッツが圧倒的に有利。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:18:43 ID:YkXXH0Qi0

>>783
「パワーさえ有れば速く走れる」と思ってる可哀相な人なんだね

車の旋回性はバランスとレスポンスと愛情で決まるんだよｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 06:00:23 ID:0YXTEBOvO

愛情は負けないとして、バランスとレスポンスはヴィッツに負けてんじゃないのか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:54:26 ID:Q6A2icOx0

>>785
ターボに関してはパワーあればそれに合わせた車のチューニングすればいいだけの事じゃないのかな？
NA同士で比べてもぶっちゃけコーナーも直線も先代ヴィッツの方が有利かも
軽さもたいして変わらんしな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:09:21 ID:jE6gPH7bO

ヴィッツターボには直線でバックミラーから消されるよ
と言うより、現実問題としてNAでターボ相手はきついだろ
ブーンX4にも厳しいかと

軽さが総てのイニD厨乙

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:44:43 ID:vrhYxuW30

ビッツは3000回転以上回す気になれないそんなエンジン。
先代も含めて。
スイスポの方が断然いいよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:33:08 ID:3CXIlUkP0

ヴィッツなんかよりデュエット1300の方が速いんじゃないの

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:59:12 ID:NtcMIps70

軽かったらＧＴ－Ｒを楽々鴨れるの！！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:43:15 ID:QN/IOFCMO

>>790
スト、デュエは軽くて良く回るエンジン
でも回すとエンジン壊れやすい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:52:24 ID:sOPDeHo+O

クルーズにナビ取り付けたいんだが
アッパーガーニッシュの外しかた教えてほしいんです。
コツあるんですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:35:37 ID:zr6nDQ/00

＞791
それならおまえは2CVでGT-Rを加茂れ
どうしてもっていうならIQでもいいが、まずは
2CVで全力を尽くせ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:37:17 ID:7gD+kpUk0

>>793
左右に爪があって引き上げつつ、フロントガラスの方に押して外す感じ。結構爪が固い。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:41:08 ID:UGvRCL7pO

質問です。
初代スイフト（5MT）のシフトノブを交換しようと思うのですがスイフトのシフトノブは取り外し可能でしょうか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:45:13 ID:7gD+kpUk0

>>796
ボンドで固定してあるから固いぞ。ネジと同じで反時計回りに回せば外れる。
怪力の持ち主なら問題ないが、俺はウエスを巻いてプライヤーで外した。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:46:08 ID:YkXXH0Qi0

>>791
８１を約１００㌔軽量化（普通に落ちるよｗ）してから
ロールバー＋補強で約４０㌔の重量増
このｿｸ戦闘状態で約８７０㌔だわな

デフと足回りさえ決めれば
直線番長鈍重ＧＴ－Ｒなど敵ではな～い！

しか～し！
卑怯なランエボには到底太刀打ち出来ないっす（泣

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:54:03 ID:CoAQGwai0

>>798
その100kgもの軽量化の方法をkwsk

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:09:42 ID:GeNBchUCO

>>795
ありがとうございます！
素人ですが、明日やってみます。
あとは配線が心配ですが...

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:10:25 ID:hrvTGbi+O

>>798
一言いわせてくれ…

　　　ア　ホ　

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

802 ：796：2009/09/14(月) 00:12:52 ID:dX//NPO4O

>>797
回答ありがとうございます。
今度暇な時にでもプライヤ買ってやってみます

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:33:55 ID:jp0EoZDh0

フロントのレカロ２脚が約４０ｷﾛ
これを取っ払って
１脚だけﾌﾙﾊﾞｹ/ｼｰﾄﾚｰﾙ（約１０ｷﾛ）装着で－３０ｷﾛ
ﾘｱ周りﾄﾞﾝｶﾞﾗ化で－４０ｷﾛ

これだけで超簡単に　約７０ｷﾛ落ちるんだよ

軽量ﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘで－１０ｷﾛ
軽量鍛造ﾎｲﾙで－１５ｷﾛ
ｴｱﾊﾞｯｸﾞ撤去（ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ含む/ﾊﾝﾄﾞﾙ交換で－５ｷﾛ
ﾘｱｽﾎﾟ/ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ撤去っで－５ｷﾛ
ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ撤去　　－７ｷﾛ

は～いここまでで－１１０ｷﾛ超まで落ちました

ｴｱｺﾝ撤去すりゃ７ｷﾛくらい落ちるし
ﾁﾀﾝ・ﾏﾌﾗｰ/ｴｷﾏﾆ交換でも１０ｷﾛくらい落ちるでしょ
リア３面アクリルなんてのも売ってるんだから

頑張ったら夢の７００ｷﾛ台に落とすのもギリ可能だと思いまつ！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:05:34 ID:8a1FguzkO

>>800
素人は配線触らない方がいいぞ。分かる人に見てもらうとかした方がいい

>>803
で、それをやっている人はいるのか？話すのは簡単だが、実際にやるのとは違う。
それをやった人がいたとして、GT-Rは鴨れたのか？

それに、ここの人間のほぼ全員が、GT-Rに勝てようが負けようが、興味がないと思うので、無駄に熱くならないでください。
欝陶しいので。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:45:39 ID:isxlc1AK0

>>803の言ってる軽量化はどんぶり勘定で見積もってて減りすぎな気もするんだが
かなり大目に見てないか？

GT-Rの妄想はこのスレの定番になりつつあるな
本人は面白がっているのかもしんねぇがマジで鬱陶しい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:41:11 ID:AmZvFGf90

>>805
減りすぎだな　全部やって50kg落ちるかどうかってとこだろな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 14:11:42 ID:7iKNU73m0

>>793,795
ttp://chevycruze.hp.infoseek.co.jp/service.html#オーディオ交換

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:21:07 ID:isxlc1AK0

>>806
同意してくれる人がいてよかったわ。アンダーコート剥がしても7kgもなかったしな
昔杉て忘れたけどｗたしか4kgくらいじゃないか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:31:03 ID:YjC9lXeT0

>>808
リアシート下のアンダーコートを剥がさないで
大体3ｋｇぐらいだったから全部で4ｋｇってのは大体合ってると思うぞ。
むしろ4ｋｇもないかもだけど・・・ｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:09:12 ID:Uh5LL6s90

燃料タンクを小さい物に換えるとか
ドアの中のビームを切り取るとか
触媒の中をハンマードリルやバールでくりぬくとか
つまんない妄想が膨らむなあ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:49:50 ID:dYnzuX+s0

そこまでやると実用性なんか皆無だなｗ

そんな手間暇金があるんなら、その81をノーマルのまま
下取りに出せば、R32のGT-Rくらいかえるんじゃね？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:10:24 ID:hhdvrsBZ0

ボンネットｲﾗﾈ!!(*ﾟДﾟ)ノ⌒ﾟﾎﾟｨ
ドアｲﾗﾈ!!(*ﾟДﾟ)ノ⌒ﾟﾎﾟｨ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:17:57 ID:Uh5LL6s90

>>811
手間は掛かっても手間賃や部品代が掛かるのはやだよねえ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:20:02 ID:jp0EoZDh0

>>809
後廻り３ｷﾛ　前廻り４ｷﾛなんだよ

純正レカロ１脚は 19.5ｷﾛ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:07:09 ID:uy1jawCw0

ちなみに「純正レカロ１脚は 19.5ｷﾛ」は
ＥＬＲシートベルトのキャッチ外して計測した値だから
実際はほぼ２０ｷﾛ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:27:27 ID:rbhKj5kxO

通勤・ドライブ仕様の俺には全く無縁の話をしてるね

81は街中も、ドライブでの峠越えも
そつなくこなす良い車だよ。

問題と言えば、車の操作感が自分好み過ぎて
次の車が浮かばない事かw

駄レスすまそ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:34:23 ID:8p6m0ixiO

>>819
お前とはうまい酒が飲めそうだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:03:47 ID:9FRfyV2S0

>>819に期待

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 02:39:07 ID:CDjN3tW80

GTR最高！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:35:43 ID:2w2j3x9/0

アンダーコート全部剥がしたけど、やっぱ7ｋgも無かったと思うぞ

フロア+ピラー全部にエポキシでガラスクロス貼っちゃったから+2kg程度増量しちまった

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:20:27 ID:NjYkBtXD0

しかしスイスポのドラシャって細いのな。
ちょっとぶつけたらポッキリ逝きそうなかんじ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:14:53 ID:ZuHnwOt4O

インテの頃はずしてた
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ9ｷﾛ、ﾘﾔｼｰﾄ15ｷﾛ、ﾊﾞｯﾃﾘｰを13ｷﾛから8ｷﾛに変更
軽量ﾏﾌﾗｰﾏｲﾅｽ4ｷﾛにｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄﾏｲﾅｽ5ｷﾛ
そこまでやってもﾏｲﾅｽ40イカナイ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:28:01 ID:ev26iux/O

>>821
スズスポに強化ドラシャがなかった？
高かったのは覚えてるが

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:47:43 ID:58yWL5pN0

>>823
強化ドラシャはクソ高いスズスポ以外にも
確か奈良県の業者がリーズナブルな価格で出してたような・・・？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:54:13 ID:ErMfbEEw0

>>803
一番減ったのはお前の脳みその量じゃねえか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:21:02 ID:7Cwaltx7O

>>825
元から無い物が無くなるわけない
減ってんのはお前の脳みそだろカス

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:09:22 ID:ErMfbEEw0

>>826
じゃあ、スカスカジャン！
狂牛病乙

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:27:56 ID:h8B/AqcR0

定番の泥の掛け合いテンプレ置き場専用スレ　part1

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:32:53 ID:2JXA/g6W0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　喧嘩をやめゅてぇ～♪　　　　/　丶　/　　　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ//,　{ﾟ}　 /¨`ヽ　{ﾟ}　,ﾐヽ
　ふたりをとゅめてぇ～♪　　　　　　　　／　く　ｌ　　ヽ._.イｌ　　　 , ゝ　＼
　 .ｎi 7　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／⌒　ﾘ　　　ﾍ_/ﾉ　　　' ⌒＼＼
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　／´￣￣ .ｌ　　ヽ._.イｌ　　',　　　　　 | U ﾚ'/／)　　　　　　　　　ﾉ
／　　ｨ-r--ﾉ　　　ﾍ_/ﾉ　　　',　　　　ﾉ　　　／　　　　　　　　　∠＿
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　丿'　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　 `ヽ　　　l　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）
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　!　　　　　　　　　　　　　　　　　ア!、,　　|　　　｜　　　　　　　　,ﾉ　〈
./　　　　　　　　　　　　・　　　./'　　(　ヽ_＿＿__ﾉ　　　　　　　ヽ.__　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:09:40 ID:KuCjvtQq0

　　　　∩＿＿＿∩
　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　/　　●　　　● |_
　　 |　　　　( _●_) ⊂ ｀￣＼　クマ～♪のために～♪
　　彡､　　　|∪|　　　｀￣　ノ
　／＿＿　ヽノ　　 /￣￣
　(＿＿＿）　　　　 /

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 01:09:16 ID:NoozFsDx0

>>825
７０ｷﾛ超の体重が５８ｷﾛまで落ちたぞｗ

こんな変態車振り回して遊んでたら
そりゃカロリー消費もするんだね

腹/腰廻りの脂肪はゴッソリ落ちたけど
横Ｇに鍛えられて首は太くなったよ

初代ワークスのキャッチコピー（よく覚えてないけどｗ）
「運転じゃ無い！　運動だ～！」

ほんと、スイポ振り回すのは疲れます

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 06:09:11 ID:0iRz5gS70

>>831
暑い時期に運転するときは室内サウナ状態にして
ガチガチの足回りで胃下垂になって
それにともないメシを食う量も減って
体内バランスくずれて甲状腺に異常が出て
首周りが腫れてきたっていうオチなんですよね？

それに振り回して疲れるのは↑の状態だからまず病院にいって検査してきたら？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:15:19 ID:8eq9a277O

足回り固めると首やられるよ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:35:53 ID:DNwn8gzz0

昨日、ドライブで日光に行った
駐車場に黄色いシボクルがいたんで、あえて脇に止めてみた

おれの黄色いスイスポをみて、シボクルのドライバーさんが
すごく嫌そうな顔をした

なぜだ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:06:38 ID:+Xr3cWnx0

>>834
シボクル乗りは変態じゃないからな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 02:37:33 ID:/NkXcXgx0

>>834
おっスイスポだと思って見たらキモデブと目が合ったから。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 06:04:25 ID:nJgKKlrOO

>>834
オマエか！わざとらしく隣に止めやがって…
あっちいけよ！きもオタ野郎がぁ！シッシッ…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 06:24:14 ID:LgLCjec10

オートバックスやイエローハットでピット作業中に
作業員が俺の81にたがって顔がニヤけて何言ってるか気になった
17インチのせいか？w

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:09:53 ID:/NkXcXgx0

>>838
「このフルパケにあのデブが乗ってきたんだぜwwwwww」
「まじすかwwwwwwパネェ」

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 11:50:11 ID:uYtunoxI0

スイスポに１７インチじゃニヤけるのも無理ないよ。
俺だったら吹いてしまう。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:52:34 ID:t/HYQtek0

>>840

うっせーよﾊｹﾞ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:28:02 ID:xrMdhmoK0

フルバケ可哀想www

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:53:34 ID:JdRp2NLV0

最近、スズスポステッカー仕様の黄スイポやノーマル黄スイポ、
ホイールとマフラー換えてる黄スイポ、黄ばっか見かける

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:56:04 ID:a5t99kAy0

黄色属性+鱸の濃い地域に住んでるみたいだナ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:23:10 ID:fypfAR9h0

おいらの廻りはスペリアホワイト(２６Ｕ) だらけ
しかもボンネットとホイルは黒ばっかｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:12:34 ID:SJ7A3VZQ0

>>845
　　/■ヽ
　　(*ﾟーﾟ)
　 .（|　　|）
　～| 　 |
　　ＵＵ
↑31(白+黒ﾎﾞﾝﾈｯﾄ)

.　　 /■ヽ
　~(,,(,,･o･)
↑御老公81(白+黒ﾎﾞﾝﾈｯﾄ)

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:57:38 ID:1O8ayKA60

走りながらだったら黄・赤以外は素イフトと見分けがつかないw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:48:20 ID:mbIm+9oeO

あ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:51:12 ID:mbIm+9oeO

久しぶりにステッカースゴイ痛いのを見たｗｗ
あれはしたくないな！
しかもブレーキランプ切れてるのに気付かない阿呆だったし

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:23:33 ID:drevyrwV0

新ジャンル、痛スポ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:35:18 ID:1FTKnlXo0

こればっかりは価値観の違いだから何とも言えん。

俺のステッカーベタベタのレプリカ仕様も一般人から見れば十分に痛いしｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:56:14 ID:fypfAR9h0

検査標章や１２検ステカどころか保管場所ステカ
更にはリコールステカすら張ってないよ
当然エンブレムなんて納車直後に剥がしてるし
グリルも換えてるから内外装にＳの字なんて何処にも無し！

ボンネットとＧＴ羽根は炭色だけどｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 05:11:12 ID:jUWy1O4q0

>>852
Ｍなんだなｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:56:38 ID:Hwazcar/O

俺が買って3ヶ月経過した辺りから近所で妙に81が増えたんだが
真似とか気持ち悪い

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:14:27 ID:pKgtM5yq0

自意識過剰乙

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 19:54:32 ID:jUWy1O4q0

>>854
お前がマネをしたという事実に気が付かないおめでたさｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:10:08 ID:iLctHa0wO

しかし、素イフトって格好悪いな…極細ﾀｲﾔにツマヨウジの様なﾏﾌﾗｰ…
ﾃﾞｻﾞｲﾝｾﾝｽのかけらもない外観に小さく見える車体…泣く子も黙るよ…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:39:21 ID:AlP3q3bzO

>>857
君にはBbのような無駄なデザイン、無駄な大きさ、無駄なオプション満載の車がお似合いだと思うよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 13:49:25 ID:N2ljldn00

>>857
よう！Ｂｂ糊ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 18:05:52 ID:lktey7EnO

また81に煽られたよ
同じ車煽って楽しいのか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:15:48 ID:WUX13wu/0

チビ軽いのがスイポの魅力じゃなかろうか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:06:52 ID:P4DxgFpl0

＞857
巣にかえれ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:23:50 ID:Gx4gHv1S0

デザイン機能なんかより
2~3速のパワーバンドで下りの峠だったら
81の軽さは無敵の部類に入るからステキ！
逆に言えばそのおいしい部分を除けば他は最低な感じでもある

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 22:48:18 ID:GPtAr+pN0

いくら軽くても足の作りが・・・orz

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:39:31 ID:rhlG2RJe0

下りの峠、下りの峠、うるせえな
書いてる内容がいつも同じだし、妄言はチラシの裏にでも書いてろよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:08:49 ID:IO7jZwEN0

>>864
みんカラ見てたら　先週筑波であったレースの動画が多々ウプされてるけど

「８１は最終コーナーノーブレーキで逝くのにはビビった！！」

「コーナー侵入で詰めても立ち上がり加速で離されるのは悔しい！！」

なんてＺＣ過給器海苔のコメばっかりだったぞｗ

>>865
あのう　ｸﾆｬｸﾆｬ峠なら登りでも GT-R追い掛け廻してるんですけど・・・

８１がどう頑張っても太刀打ち出来ないのは
ｽｰﾊﾟｰﾖｰｺﾝﾄﾛｰﾙｼｽﾃﾑ搭載のエボくらい（くくく

でもね、ノーマル８１では危険きわまり無いから無茶したらダメあるよｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:39:38 ID:NKl4VH3o0

またGT-R！レスする前によく読めよｗ
内容がいつも同じでツマンネーって言われてることも理解できないの？この低能！
みんカラをチェックしてるところもキメェよｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:20:01 ID:IO7jZwEN0

>>867
ノーマルでヨチヨチ走ってるﾔｼには確かにツマンネー話しだろうなｗ

せいぜい新スポでも追い掛けて遊んでたらよろし（ぷ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:36:26 ID:H+4f3wDlO

81スイフトスポーツで片道300kmの旅行に行ってきました。
高速がちょっと辛かった以外はストレスなく走れて満足です。
燃費も15km/lくらいで財布に優しいところも良いっすね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 04:42:48 ID:hsA9sLob0

>>775
阪神淡路大震災のとき、
週末に宝塚を離れて名古屋へ行った夜、
似たような夢をみた。日曜にかえってその朝地震が。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:13:15 ID:7LtzTX5Q0

>>868
IDは変わっているけどオーリンズ履いてるよ。
そうとう弄ってるが話がつまんない。同じ内容を何度も書くなっていっているの。
大事なことだから3回いいました。GT-Rやエボのくだりは何度も目にしています。
最強くんは日本語が不自由な半島の方ですか？本当に気持ち悪いです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:07:02 ID:pAsygzDd0

ギリシャ人か・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:08:06 ID:PN81rxF5O

>>869
俺は片道600㎞行ってくるぜ！

あまり最強君を相手にするなよ
同類になるぞ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:19:26 ID:WvQGTTMX0

>>869
2泊4日1600kmの旅から帰ってきますた。疲れた・・・。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:07:02 ID:dg34ZMVuO

>>874
博多から函館くらいまで？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 20:50:03 ID:ZfjeKL2a0

既に予定調和だ
繰り返しギャグの時期もとっくに過ぎた

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:39:29 ID:DFuMhz6e0

しかしどうなんだろう、このクルマ高速でもそんなに燃費よくないんじゃまいか？

１２０キロ巡航でだいたい4ｋ回転くらいなのよ。それで燃費がだいたい１３㎞/㍑
１００キロ巡航にしとけばもうすこしさがるもんかね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:39:55 ID:FuN22hdE0

100kmだったらそこまで悪くはならない。
要は3500rpmを越えるか越えないかだな。

ベンツやBMWみたいに追い越し車線一筋って車じゃないし、100km巡航で十分だよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:43:14 ID:57JV0iTa0

そりゃデブが4人も乗れば燃費も悪くなるだろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:46:03 ID:IMnk0Twp0

高速乗らずに一般道の方が燃費いいかもね。
吸排気変えてても一般道でリッター20kmとかいくよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 23:49:28 ID:IO7jZwEN0

↑ 嘘こくな！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 01:53:15 ID:ahdCiBuv0

一般道といっても都心ではないのであしからず。

小刻みな走行だと、確かにリッター15kmくらいしか出ないけど、
650kmくらいいっきに連続走行してみればわかる。

エンジン冷まさなければそれくらい出るから。
嘘だと思ったらやってごらん。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:51:06 ID:/qgREgr9O

この車でそこそこオーディオに凝ろうと思ったら
ドアスピーカー化しないとダメかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:47:52 ID:P+0w2MWk0

フロントスピーカー交換以上を望むなら
内装全部デットニングしないと

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 06:35:16 ID:E5+vJur5O

ラジオがFM地方局一択なのは仕様？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:21:49 ID:ugKo4Hiv0

>>881
鳥取の左側の田舎者だが、広島に遊びに行って帰ったりすると19km/Lぐらい行く
２桁国道で流れに乗って走るとそれぐらい
３桁国道でヒャッホーイすると16km/Lぐらい
信号？何それ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 08:25:59 ID:/qgREgr9O

>>886
西部の方は何台スイスポが生息してますか？
たまに遊び行くけど遭遇した事が無い(´・ω・｀)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 09:54:51 ID:EaZhjwoj0

>>877
80km/h巡航で500km走ったときは20km/lだったよ。
2500rpmあたりが一番燃費いい気がする。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 13:02:53 ID:jMlK7JhU0

燃費だけはＧＴ－Ｒを楽々カモれるなwwwwwwwwwwwwwwwwwww

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:22:38 ID:6gRwJlbd0

>>881
遠出すれば普通に行きますが？
お前さんのアクセルコントロールがへぼなだけです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:33:35 ID:Cj5R0ZKG0

こないだ遠出した時はリッター17キロいったな。
街乗りで大体１４から15キロ位だったんで、ちょっとビックリした。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:59:27 ID:7eVqMLjxO

この車、全高、重心高すぎね？
いくら車重かるくても…車高調入れてようやく普通ﾚﾍﾞﾙｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:18:06 ID:1ZRZPPNk0

>>892
そこまでやって下げても素のカルタスより高いのじゃよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:46:38 ID:Q+NzYTzz0

横転が怖くてロールケージ入れたら重心がさらに高くなる悪夢

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:47:00 ID:HYjOYS5R0

HT51S　3型　MTの中古走行距離39000kmゲット
想像していたより静かだし、よく走るので驚いてます

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:43:28 ID:0uP0lwjW0

購入おめ！
そういう時はこう叫べ「IYH！」

51も隠れた名車だよなぁ。安いけど悪い車じゃない。同じ時代のほかの
コンパクトに贅沢装備が過剰なだけだ

クルマなんてな、ちゃんと走ってちゃんとまがってちゃんと止まって、ちゃんと
つめればそれでいいじゃねーかとか思うんだけどさ、なかなか理解されねぇorz

51は、ちゃんと走ってちゃんとまがってちゃんと止まって、ちゃんととまることに
特化した、いいクルマだよ

でも、なんつーか、今の不況がもっと続けばまた、51みたいな車、また増える
んだろうなぁとはおもう

なにはともあれ、スズキ変態が増えましたｗ喜ばしい限りですｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:56:31 ID:a+jt9wn+0

>>895
ようこそ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:10:02 ID:9wdOkprC0

ＨＴ系はちゃんと走ってちゃんと積めるけど
ノーマル状態では
ちゃんと曲がらないしちゃんと止まれないカタワ車じゃ～んｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:09:45 ID:TR3yM9o20

>>898
整備不良車で走り回るのやめましょうね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 06:54:07 ID:NjumU3VdO

毎日すれ違う51のじぃさんは、かたわ車をねじ伏せるすごい腕を持ってるか、ノーマルに見えてすごい改造をしてるかのどちらかだな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:47:40 ID:KWlf2F3f0

>>887
鳥取の左側の県なんだスマン

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:19:33 ID:FXTUeiq2O

通勤に使う関係でフロントバンパーをでかいフォグからノーマルに戻したいんだが
黄色ってスポーツしか無いんだっけ？
5万以内でどうにかならないかな？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:22:55 ID:Tmvbd8A70

>>902
きれいなバンパーならオレのと交換するか？
フォグなしバンパーでぜ？？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:32:45 ID:FXTUeiq2O

>>903
しない
よこせ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:08:55 ID:Z6qL5l3k0

人人人人人人人人人人人人人人人人人人
）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
）　　いやに決まってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ　（　　　　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
）　　　　　　　　　　　 ,rrr､　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　＼　　　　　　　　　／
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ)))　　　　＜　　バーカ！！＞
　　　　　　　　　　　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛　　　　　／　　　　　　　　　＼
　　　／￣￣　ヽヽ ,｀ー　＼ |　|l　/　＼　＿＿つ　　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　／{ﾟ}　､_ 　　｀ヽ/||　,　＼.|||/　､　＼　 ☆　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　 /　/¨`ヽ {ﾟ}　　 | 　/　 __从,　ｰ、_从__ 　＼ /　|||　　　　　　　　　/　丶　/　　　',
　 |　ヽ ._.イｌ　　　',/　／　 /　　　|　､　 |　　ヽ　 |l　　　　　　ﾉ//,　{ﾟ}　 /¨`ヽ　{ﾟ}　,ﾐヽ
　　､　　ﾍ_/ﾉ　　　ノ／　)　 `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼　　　　／　く　ｌ　　ヽ._.イｌ　　　 , ゝ　＼
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906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:49:06 ID:yxxCEQ2a0

純正Ｏｐのフォグやスズスポのライトポッドって
なんであんなに下品なの？

スイポのバンパーはノーマルのマルっちいのがカッチョイイのに・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 06:55:16 ID:V0W1G6lHO

>>902
黄色ならオクで出回ってると思う。５万以内でいける。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:13:59 ID:UULld0430

ノーマルライトの駄目さからいっても
フォグはありがたい
見た目より機能かな
俺はフォグの見た目も大好きだけど♪

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:43:36 ID:PE5n7fI/0

来週発売のモンスターM18キットで盛り上がってると思ったんだが・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:15:24 ID:tKxokfvt0

>>909
俺みたいな貧乏人にはハードルが高すぎるんだよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:16:05 ID:rmqmlCIQ0

>>909
あれ補機類の情報がぜんぜんないけど、どーなってるのかね？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:55:00 ID:PE5n7fI/0

>>910
心配するな。俺も貧乏だ。
スズスポ時代HT81は見捨てられてたけど
モンスターになって81用パーツがチラホラとリリースされてる。
個人的にはwktkしてる。
勢いでクロスギア発売してくれないかな・・・。2速がクソで・・・。

>>911
少なくともフルコンは必須だよね。
ハイコンプとS/Cに仕様が分けられてるけどZC31用の書式で書いただけの悪寒。
M15用S/Cも同時リリースなら神認定だね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:10:45 ID:V0W1G6lHO

俺は写真やレポ見ながら、こんなんだろうな～と想像で満足する事にするよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 00:00:50 ID:yxxCEQ2a0

>>909
M18キット（85ﾊﾟｲ/1770cc）か
M18A純正ﾋﾟｽﾄﾝ流用（83ﾊﾟｲ/1680cc）　で思案中

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:43:27 ID:2xug/Aoh0

>>912
８１にＳＣってｗ
なおさらフロントヘビーですかｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 06:16:32 ID:ixiu9nB+0

>>914
燃調何とかなるならそれもアリだね。

>>915
直線番長に磨きがかかるなｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:09:31 ID:WhENkp/mO

俺の81は逆輸入者だぜ
何せ大阪民国から来たからな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:25:16 ID:btCTeFm30

>>917
スズキ自販近畿は外車ディーラーなの

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:47:06 ID:2xug/Aoh0

>>918
あそこはシナチョンです。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:34:20 ID:4mH5sKgmO

>>917
IGNISって何かカッコイイよね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:45:00 ID:zNSwKxO20

<丶｀∀´> イグニダ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:15:19 ID:OSy8kTgTi

誰か次スレたてて。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:18:45 ID:1sDFEwT30

まだはえーよ
９８０くらいでいいんじゃない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:39:18 ID:p5kT3kco0

どうせ話題もないし

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:34:13 ID:dmi/BSQh0

ネタもないみたいので投下

最近コーナーを曲がってるときにそれなりに加重をフロントに掛けてると
キーキー音がすることがあるんだけど、同じような症状の人いる？
特に山なんかを下ってきた後で音が出易い。
最初はブレーキかなと思ってたけど、ローター、パッド交換しても
同じように音が出るときがある。
なんかヒントでもいからおしえてくれないかなぁ～

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:57:51 ID:Z028NncT0

>>925
ピンクローターとおっぱいパッドか。
まあ、相手に合わせたやつがいいんでねえか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:58:41 ID:0BQlnWRgO

山でブレーキ鳴らすほど加重かけるなよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:52:15 ID:EMLQPGgj0

>>925
キャリパーが開いてる可能性は？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:01:56 ID:dmi/BSQh0

>>926
ピンクローターはいいなｗｗ

>>927
プロμのＨＣ＋にしたら普通にうるさいぞ？
前はローターが錆びてパッドの当たりが真ん中だけになってたから
パッドが動いてローターに当たることで音が出てるのかなと･･･

>>928
まともなレスサンクスｗ
ってか、キャリパーが開くって本体の寿命でってこと？？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 23:33:41 ID:YApNq99d0

>>925
メタルパッド入れたらキーキー鳴きますよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 06:10:42 ID:3eBIlyB70

>>929
うちのもプロμのHC+だ。
そして横G強い所だとブレーキ踏んでなくてもキー音がする。
お店の人も、パッドがGでローターに当たってるって言ってた。
音が鳴り始めたのはリコール対象になってるドライブシャフトの
スナップリングを変えてから。
スイスポのブレーキの遊びは意外と少ないのかも・・・。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:37:25 ID:tar36KaZ0

>>931
そういうことか。
もともと当たりやすいのかもな。
まぁ、音するだけで機能面は全く問題なしだからこのまま放置しとこｗ

あと、別件でブレーキパッドってどうしてもピストン側(内側)
の減りが早いけどなんか対策してる？？
途中で外側との入れ替えとか。
せっかくローターも新品だし途中で入れ替えてみようと思うんだけど
特に不具合はでないよね？
パッド形状も同じだし･･･

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:21:22 ID:3eBIlyB70

>>932
ローテーションはO.K.だと思うけど、パッドとローターの当たり面が
馴染むまではフルブレーキングの信頼性は落ちるかと。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:37:30 ID:42Piw3SYO

何か最近81や51みたいなシンプルな車が無いよな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:31:35 ID:zJFyaxrm0

心配すんな　キャリーがあるじゃんｗ

おいらの素キャリーにはエアコン/パワステなんて当然無いし
間欠ワイパー/シガーライター/ラジオすら付いてないよ

灰皿は付いてたけど前蓋割れて出てこない（しくしく

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 03:56:29 ID:DHcDTmD50

>>935
やべー
ポーターキャブが欲しくなってしまったよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:34:57 ID:trUz4EVE0

>>911
発売されたけど・・・
あまり詳しく書かれてないね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:43:26 ID:zJFyaxrm0

↑そんなもん燃調は空燃費計付けてから
エアフロセンサーに可変抵抗噛まして
エリオ1800のｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ付けたらＯＫじゃねぇの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:49:32 ID:DXxHpwBI0

LC-1 + 青マネ + 燃ポン交換とか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:38:50 ID:w0B79DiPO

この車の次に乗りたい車種ってある？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:58:05 ID:m1lVwY0k0

VWの新型PoloにGTiが設定されてかつ、DSGだったら乗ってみたい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:58:29 ID:VPUhLGlf0

NBロードスターかエッセ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:04:58 ID:V8VnYY4I0

カローラⅡ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:17:21 ID:Sd/4R7DF0

K10マーチターボワンメーク車両

怒アンダーのｽﾊﾟﾀﾎﾞやﾏｰﾁＲなんて要りません

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:31:19 ID:1jazCsfZ0

なんつーか、とりあえずNEでMTでやっすいやつ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:04:38 ID:ZOBYMj2D0

GRINNAL ScorpionIII or IV

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 05:44:55 ID:vJTsKkoP0

81→31はいやなのか

俺はエクシージ！
なぜかって？
車重がさww
http://www.goo-net.com/catalog/LOTUS/EXIGE/10046486/index.html

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:27:13 ID:T1UhMob80

M15A用コンプリートヘッド来週発売予定らすい・・・
SCも開発中だそうで。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:57:18 ID:x2JBKwGaO

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:59:31 ID:x2JBKwGaO

>>940
結婚してしまったから、ミニバンかワゴンに乗らされる
ストリームかアテンザワゴンかその辺りになりそう

いかに３ドアの便利さを説いても、へぇ～で終わる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:45:46 ID:LXN2GAol0

３ドアの便利さってなに？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:37:18 ID:x7IJf64X0

子供ができた時に、
後ろに乗せるようにしていれば、
嫁が子供をひき殺すという悲劇を引き起こす可能性が低くなる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:25:57 ID:lp4ljzSdO

俺は今回コンパクトでキビキビ走る車に乗ったから
次乗り換えるとしたらX-TRAILとかの四駆か
スカイラインとかのセダンに乗ってみたいな

>>948
一般人には受入られがたいMTの上3ドアは、好きな人でなければ苦痛だし
子供もいれば不便でしかないからな
ここは我慢して嫁にしたがっておけよ、嫁と子供の方が大事だろ

ゴルフとかを提案してみてはどうだい？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:11:35 ID:XYvi7hHg0

>>947
そんなローンも組めない車は妄想するのも疲れるわ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:15:24 ID:SkfYk7Dh0

半年前と比べ、自動車ローンの金利が思いっきり（約1.5～2倍）上がってますし
審査も非常～に厳しくなっております

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 04:17:08 ID:IEIcQYK80

>>954
イクシージ位だったら普通に帰るだろ。
値段がいくらかわからんのか？
つか、ローンの必要だってないだろｊｋ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:00:14 ID:IFa4OqsS0

↑
という夢を見たが、現実はHTをフルローンで買った>>956君。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:52:31 ID:+sbm32lzO

81所有者だって大学生から高所得者までいるんだ一色丹に語るなよ
そんな俺は、原付に乗り換え検討中(泣)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:22:08 ID:Nwn/Bdql0

>>956
金持ってたら逆にローン組んでくれと頼まれるんだぜ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:33:07 ID:IEIcQYK80

>>959
それっていきなり買いに行ったに近くねえか？
ある程度顔が通っていれば、そんな事言われることねえよ。
自分がほしいものをちゃんと相手に伝えておいた方がいい。
ただ、それもちゃんと合理性がないと馬鹿にされるだけだけどな。＜当然だよな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:34:46 ID:4Xv4rKdb0

「半年だけでいいんでローン組んで下さい」ってこともあったな。
逆に顔馴染みだから切り出し易いのかも。

最近自転車に浮気中。　定価40万のを10万でと提示されて悩んでる←

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:11:12 ID:prr2WPz70

チャリンコっていいよねぇ
このあいだチャリみにいったけど、いまどきのMTBってえらく軽いんだねぇ
ちょっとほしくなったよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:18:21 ID:rk5Ryjlz0

クリートの付いて無い自転車なんてパワー半減じゃないのｗ　

漢ならトゥクリップかクリート付いたのに乗れ！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:18:37 ID:gZNwhf4/0

最近８１乗ってるやつ増えたな
なにかあるのか？

５１は初めて今日確認したが、目の前でとまれ無視して結構なスピードで
右折してきやがったよ
あれはそのうち廃車になるな･･･

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:35:43 ID:OaDWFGsj0

自分の地域も音楽車外に垂れ流し+乱暴運転の８１が居て困る

同じ車体色っぽいしorz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:54:53 ID:3UM1XxJQ0

あ、ごめん、落語を垂れ流してるどノーマルの81がいたらおれだわｗ今のうちに誤っておく

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 05:33:47 ID:Vj65bDEp0

で、それがアニソンだったら俺ね。　俺も今のうちに謝っとく。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 06:28:30 ID:v1jnX0POO

81乗りって気持ち悪い

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:20:26 ID:umLc5pqWO

>>968に言われなくても自覚してる

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:23:07 ID:nXlDRmQm0

>>968
それは褒め言葉だから言っちゃダメだ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:03:33 ID:glB+z+eR0

>>964
>５１は初めて今日確認
どんな高級住宅街に住んでんの？
俺は田舎だけど、51、シボクルは腐るほど見る。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:29:49 ID:aVpFE+ZR0

>>971
ＨＴ５１：ガンダム
シボクル：ガンダムＭａｒｋ２
ＨＴ８１：Ｚ
でＦＡ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:24:33 ID:glB+z+eR0

>>972
HT51:ボール
シボクル:ボール
HT81:プロトタイプボールでOK

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:56:12 ID:aVpFE+ZR0

>>973
りょうｋａｉ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:22:21 ID:rk5Ryjlz0

ガンダム世代じゃ無いおいらには
いったい何の話しかわかんねぇよ

HT51S　サイクロン号
ｼﾎﾞｸﾙ　改造サイクロン号
HT81S　新サイクロン号

ってな感じなのかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:36:03 ID:rk5Ryjlz0

ふと、思ったんだが

HT51S 仮面ライダー・ブラック
ｼﾎﾞｸﾙ　シャドームーン
HT81S　仮面ライダー・ブラックＲＸ

の方が近いかも？？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:39:37 ID:eSc52/J+0

V3以前じゃねーとわかんねーよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:50:33 ID:jux2u0lc0

>>977
もしもし？

サイクロン号
改造サイクロン号
新サイクロン号

は V3以前の１号/２号の愛機なんですけど・・・？？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 05:18:05 ID:mpm9iZqP0

こんな爆音の81乗りいますか？
http://www.youtube.com/watch?v=o3RYy4qhRw8

エクシージと音似てる(低回転だけ
http://www.youtube.com/watch?v=_MyuuSojNnA

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:05:32 ID:eSc52/J+0

>>978　おまいにレスなんかしてネーよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:41:17 ID:dbw9Ffd80

エクシージの動画全然前に進んでる感じがしないwwwww

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:25:05 ID:hvkDLAom0

明日スイスポで1000キロ走る予定。
楽しみだが面倒くせ～

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:44:45 ID:JvqJUbdz0

>>979
音よりも下手な運転に注目してしまうなｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:22:22 ID:hvkDLAom0

>>979
途中でマリオがキノコを取ったなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:19:26 ID:bdevMQk6O

51完璧すぎて乗り換えたい車が無い

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:14:42 ID:jux2u0lc0

>>980
ほな誰にレスしたんじゃい！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:20:14 ID:3obSFbzv0

>>979
エクシージの動画のラストに黄色の31らしきが前に…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:32:36 ID:lZ13Xu/Z0

萬ｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=hMwPDfwPtlw

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:03:29 ID:aeRJii630

次スレ立てようと思ったが無理だった…
役に立てなくてスマンorz

どなたかお願いします。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:05:45 ID:V2RD3HTd0

GT-Rも楽々に鴨れるもスレタイに入れとけや

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:33:24 ID:Evhgh1360

81のメッシュグリルって何処に売ってるの？
欲しくなっちゃった

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:41:42 ID:+ZLU4ent0

楽天ショップで買えるがな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:38:12 ID:Dwz/aioO0

>>990
メーカー開発時のコンセプトが打倒ＧＴＲ！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:11:08 ID:uGBruBNsO

メッシュグリルはスズキマークが無くなるのがなぁ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:19:11 ID:JmAAEVvK0

Ｓマーク無くす為メッシュグリルに換えるんじゃんｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 05:34:27 ID:1C+UK93q0

グリル変えちゃうとラリーのイメージが(ry

イグニスエンブレムほすぃ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:16:47 ID:b9cFoKic0

>>996
ここで買えるよ
ttp://www.spiosk.com/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 11:10:48 ID:5khJpquA0

998だったら彼女が出来る

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:19:35 ID:Ya+N+7CY0

999だったら↑無効

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:22:31 ID:BeuZ103Yi

81よ、永遠なれ（＾＿＾）☆

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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