Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★21

2009年5月18日に発売した3代目プリウスについて語るスレ♪
toyota.jp プリウス ttp://toyota.jp/prius/
世界初の量産HV乗用車である初代と販売継続中の2代目プリウスは別スレがあります。オーナー・スレもできたようです。
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう！

★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。
★荒らしは完全スルーでお願い致します。

前スレ
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243159259/

3代目プリウスオーナー限定スレ【納車待ち組もOK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243266710/

>>1

続き＞＞
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
なお、当車は加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もございます。ご購入の際には十分ご注意ください。

なお、当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.0L(NA)から2.6L(NA)並みです。 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

※ハイブリッドカー全般の話題や電気自動車全般の話題はプリウススレで話すことではありません。
※色・内装・質感などについては、ディーラーに行き展示車で確かめましょう。
同様に、エンジン音・乗り心地・ロードノイズなども、試乗車で確かめて行きましょう。
いずれも、こちらでは各人の主観での感想であり、評価保障ではありません。
百聞は一見にしかずです。

(；・∀・)ゝ”　　乙

ルームミラーとても違和感あるなあ。左前方の視界が悪い。何で、こんな位置に？

ｴｺｶｰ減税は予算枠を使い切ったら､前倒し終了
確実に特典を受けるなら一刻も早く契約したほうがいい
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=a6d7dad6-10e4-4efc-a77f-7883794c7206
日本の場合､ﾄﾞｲﾂと異なり機動的に予算を手当てするのは難しく､当初の
3700億円(事務経費などを含む)を使い切った時点で補助は打ち切られる｡
例年､国内は2､3月が最大需要月だが､予算の消化度合いによっては､
需要の一部が前倒しになる可能性もあり､ﾒｰｶｰや販社は販促面での対応を
迫られそうだ｡

http://toyota.jp/welcab/prius/friend/index.html
屋根の上に車椅子を収納するプリウスすげー

プリウス、試乗したけど、最悪。

まず、バッテリーチャージされてないので、試乗中、ずーと、エンジンかかりっぱなし。

試乗後、燃費を見たら、平均１１ｋｍがいいとこ。都内だと、こんなところが
いいところだとわかった。

エコカー減税は早期に打ち切られる可能性がある
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=a6d7dad6-10e4-4efc-a77f-7883794c7206

日本は４月１０日の登録・届出分までさかのぼって申請できるようにするが、
予算を消化した段階で補助は打ち切られる。全需の底上げが期待される一方、
確実に補助を受けようと需要の先食いが起こる可能性も出てきた。

日本の場合、ドイツと異なり機動的に予算を手当てするのは難しく、当初の
３７００億円（事務経費などを含む）を使い切った時点で補助は打ち切られる。
例年、国内は２、３月が最大需要月だが、予算の消化度合いによっては、
需要の一部が前倒しになる可能性もあり、メーカーや販社は販促面での対応を
迫られそうだ。

>>5
＞ｴｺｶｰ減税は予算枠を使い切ったら､前倒し終了
おいおい、それは減税じゃない、補助金のことだろ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021303.html

今ディーラーに、トヨタからアナウンスされていない、LとSの違いを調べて
もらっているので、わかり次第UPします。

「ライバルを認めようとしない３７〜３８歳以下の顧客」はネットで掲示板や
ブログを見ればすぐ解る通り、ライバルの足を引っ張るのが上手。
新型プリウスを買おうとしている人を装い「ワクワクして試乗してみたら酷い
クルマで失望した」だもの。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/05/post-9830.html

>>5
>>8
おいおい、あまり煽り立てるなよ

早く注文しないと補助金がもらえないぞ
と皆に言っているのと同じだぞ

まあ、補助金１０万円組みは慌てなくてもいいのでは
補助金がなくなれば、Dが１０万円位なら値引きで対応
してくれるから

ホンダがハイブリッド車戦略前倒し 次はＣＲ−Ｚ、フィットを先行投入
2009年5月26日（火）08:40
http://news.goo.ne.jp/article/diamond/business/2009052601-diamond.html

試乗したとき、リッター３８Km。都内だと、７割くらいで、３０Km弱くらい、
と言ってたのに、実際は１１ｋｍ。ひどすぎるよ

>>9
10万円の補助金か？
１０万円の補助金が打ち切られたら損だから早めに契約したほうがいいね。

新型プリウス、受注すでに10万代！！！ですか？
いやはや恐るべきトヨタの底力！
大ヒットなんてレベルじゃないな！超ヒットか？
他スレでトヨタ車関連は、ボロクソに叩かれてるけど、これだけ支持されるんだから、悪くないんじゃないですか？
政府の支援対策もヒットの理由もあるだろうけど、
いまに、回りがプリウスだらけになっちゃうのかな？カローラ真っ青ってとこだね。

>>16
Dの人みたいなことを言うね

まあ、さすがに補助金２５万円の人は
慌てたほうがいいぞ

>>17
恥ずかしい、字まちがえた。10万代→万台でした。

ホントはＳが欲しかったけど、仕事メインで使うし、
月5000キロ位走るから、４〜５年で廃車になっちゃうのでＬを契約してきたよ。
試乗したのはＳだけど、乗り心地はそんなに変わらないよね？

>>18
Ｄの人は補助金が打ち切られても痛くないが、
オーナーは痛い。
オーナーの立場に立ってるんだよ。

二代目プリウスも当初は補助金が出たけど、予算枠を使い果たして打ち切られた。
打ち切られて販売が伸びやみそうなものだが、実際は年々販売が伸びていった。

補助金が無くても売れるんだよ。ただ補助金が無いとオーナーが１０万円出費が増えるだけ。

>>13
俺もそう思う。
補助金がなくなる頃には余裕で１０万以上引いてくれるだろうね。
そっちの方が結果、得だったりしてなw

>>6
どうせなら車いすに座ったまま運転席にビルトインされ
車いすのホイールで運転できたらいいのにね

>>24
どうせなら、パイルダー・オン！

誰も荒らしが立てたスレに対して「おつ」しないこの流れ。
最高です（笑）

>>13
まあ、補助金１０万円組みは慌てなくてもいいのでは
補助金がなくなれば、Dが１０万円位なら値引きで対応
してくれるから

補助金が申請できるのは登録日以降なので、
注文日時点では、補助金の枠を超えているかわかりません。
半年前の注文から１０万や２５万引いてくれって言っても
無理でしょう。

この荒らし、平日の昼間から入り浸ってるけど何してる人なの？

パイルダー・オンって・・・ﾜﾛﾀ

>>28
ニートか110円で雇われてる乞食。

おーい！アホのミンスが車一台につき5万課税だと
アホか

　民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。
東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。　
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。　
さらに「自由党と連立政権をつくる場合に備え、できれば共通のマニフェストをつくりたい。場合によっては、社民党とも部分的に共通なものをつくりたい」と述べ、マニフェストを野党共闘に活用する意向を示した。

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

>>12
そのオッサン、2chでは随分叩かれてる様だけど、言ってる事は面白いな
年齢絞りすぎだとは思うが、そーゆーヤツって実際沢山居るしなぁ

>>31
高速道路を全く使わない人も多い。
民主党の一律課税案は完全におかしい。
やっぱり民主党になど政権をとらせられないと感じる。

>>31
「自由党」とか随分古いネタを無理矢理持ってきたねぇ
こんなところで自民党応援しても仕方ねぇぞ

確かにプリウス買うヤツにウマーな一連の政策は自民のお陰だが
そんなので自民応援したら買収されてるのと同じ
ここは食い逃げすることで、今後はもっと強力にバラ撒かせるのが吉だ

>>31
本当だ、あほ民主だな

高速道路を無料化するけど
その財源は１台に年５万円課税だって？

おれ民主に期待していたけどこれじゃだめだね

webCGインプレッション
トヨタ・プリウス Gツーリングセレクション レザーパッケージ（FF/CVT）／G（FF/CVT）【試乗速報】 (09.05.26)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021303.html?pg=1
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021303.html?pg=2
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021303.html?pg=3
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021303.html?pg=4
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021303.html?pg=5

>>27
１０万円組は、補助金の枠が終了してから買えばいい
と言いたかったのだが
だからか慌てることはないと

>>31
はい、民主終了。

>>33
>>35
だから、2003年の記事に踊らされるなって
そーゆー事だから>>31みたいなヤツが面白がってチョコチョコ貼るんだよ

あ、2003年の記事かよ。
とは言っても今でもこの方針だったりするのかねぇ。

年に５万以上、高速使ったことなんてない。
ましてや既にETCサービス等で安くなってきているのに５万て...
ただのカツアゲだろこれ

排気量に関係なくどのクルマも一律5万円ならいいよ、そのかわりガソリン税をなくせ

なんで日本みたいな自動車先進国で軽自動車なんて乗らなきゃならんのだ
もっと普通車が売れるようにしろ

>>31
なにこれ？
高速全く使わなくても5万課税されるわけ？
馬鹿じゃねーのｗ

普段の足として使う人も多い
地方民は特に車がないと行動できない人が多い（老人とか）

それなのに一律5万負担させてトラックだけに有利な政策ってアホかと
地方老人殺す気か

いいんじゃないのそれで。
俺的には5万で道路が空くなら安いモンだと思う。

地方そんなに一般道混んでないし、高速ICはありえないぐらい山奥とかに
あったりして中短距離移動には使えないんだけどな。

普段弱者いじめと批判して飯食ってる政党が
弱者から年間5万も搾取しようとする矛盾

>>31
おいおい、俺もはまったぞ
2003年の記事かよ
そんな古新聞貼りつけるなよ

というか民主を貶めるために貼り付けたのか？

>>40
どうだろね
最近の（てか去年あたり？の）民主は財源って言うとナンでも
「埋蔵金」と「霞ヶ関改革」だったから、高速道路無料化でも
「埋蔵金」と「霞ヶ関改革」だったんじゃね？
間違っても今の状況で「増税で」ってのは言わんだろ

ただ、「埋蔵金」はここ最近の自民のバラ撒きでカラッポって
説もあるから実際には無料化は難しそうだが…

>>26
ありがとう、ってプリウス・ユーザーは言えないんです。 これが１０万人います。　ｹﾞﾗ

>>40
とっっくに否定してた

>>41
問題です、ＥＴＣが安くなったお金はどこから出ているでしょう

>>50
いままでのお前の言動からみれば
だれも乙とは言いたくない

これが真実

>>37
補助金の枠が終了してから買っても、エコカー減税があるし、
受注がそんなに減るとは思えない。
北米や欧州でも半年待ちでしょう。

>>50
なるほど。
10万人のプリウスユーザーはみんな
空気の読める優れた人種ということですね♪
ほめてくれてありがとうー（笑）

新型プリウスの納期目処のご案内（5/24時点）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

新型プリウスにつきましては、多くのご注文をいただき、誠にありがとうございます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。
5/24(日)以降のご注文分は10月下旬以降の工場出荷予定となります。
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。

10月下旬に補助金が打ち切られませんように・・・

たった５日で１ヶ月も納期が延びたのかよ！！！！！
どんだけ注文が増えたんだ？

新型プリウスの納期目処のご案内（5/19時点）

新型プリウスにつきましては、多くの受注をいただき、誠にありがとうございます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。
5/19(火)以降の受注分は9月下旬以降の工場出荷予定となります。
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。
http://74.125.153.132/search?q=cache:YNYj64ucpcwJ:www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html+%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%B4%8D%E6%9C%9F%E7%9B%AE%E5%87%A6%E3%81%AE%E3%81%94%E6%A1%88%E5%86%85&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

1週間成約遅れると、1ヶ月納車が遅れるって
異常だよ
名古屋市内じゃまだ30型見てないな。試乗はしてるだろうが

>>54
豚インフルエンザにはしゃぐ大臣。
過剰反応する民衆。 溝口のニューヨーク帰りの女の子は
家の直行で帰って学校に行かなかったのに休校。
涙を流して謝罪会見する校長。　

ものを見ずに８万台。　どこが違うかね。　ﾌﾟ

>>58
補助金は打ち切りというのではなくて
当初の予算枠を使い切ったら終了
ということだな

>>56
25万組の俺としてはドキドキものです><

>>59
いつ見てもいるね。
そんなに暇なの？

>>59
＞ものを見ずに８万台。　どこが違うかね。　ﾌﾟ

相変わらず情報が古いね
もう１０万台だよ

>>59
ほら
【トヨタ プリウス 新型発表】受注台数10万台突破
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090525-00000007-rps-ind

　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　人の形をしていれば全てが人間ってわけではない 　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　人の形をしていても猿や人形や派遣や日雇いだったりする 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　それら全てに人権だのなんだの慈善活動やってたらきりないだろう。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　そもそも派遣や日雇いなどの奴隷に人権の存在など必要ないし俺が認めん。
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 人権などは我々富裕層が主張するもんだ。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 憲法を変えねばならんな、金でｗｗ
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

車検見直し（DQNカーや違法改造等で捕まってる車は１年〜半年に短縮監視の意味で）
とか意味のわからん税金を廃止して２〜３万だったら許せるかなｗ

リアバンパースポイラーＭＯＰとＤＯＰで値段が二倍違うけど、何違うん？

補助金を得る可能性を上げ、納期を遅らせないために、一刻を争う状況
プリウス争奪戦！

荒らしであるとよ太は処刑されるべきである。日本が盛り上がってる時に水を差すものは
非国民である。

>>63
も・の・を・み・ず・に　=　発売前に

何人かは発売前に見て契約したかもしれないがね。

>67

メーカーOPのリアバンパースポイラーって、
アンダーシートとセットになってるヤツ？

MOP=CD値向上のためのもの、成型色は黒、見栄え変わらず
DOP=見栄えのためのもの、成型色はボディカラーにも出来る

じゃ無かったっけ。

SでオーディオレスにしたらAUX端子自体なくなるみたい。
失敗した。

>>68
確かに補助金枠が終了するころが納期のユーザーは
気が気ではないだろうね

補助金枠終了の頃は
ユーザーとディーラーとが険悪な雰囲気になる予感

>>69
国民の皆様の冷静な対応をお願いします。

バッテリーがフルの状態からアイドリング状態でオーディオ&エアコンをそれなりに使うと、
どれくらいの時間までエンジンがかからずにもちますか?
また、エンジンがかかった後、そのままオーディオ＆エアコンを使い続けた場合、少しは
バッテリー充電されるんでしょうか?

>>72
FMトランスミッターがあるじゃないｗ

>>59
10万人のプリウスユーザーには
「先見の明」があるということですね。
また誉められちゃった♪ありがと〜（笑）

補助金がなくなったら売れなくなるのを恐れてDが10万くらい安くするに決まってんじゃん。
間違いないだろ。

ディーラーオプションのナビは全部AUX端子が付いているから
削除しとかないと逆に文句言われるんだよ

>72

前スレでそのネタ質問したの自分だけど
本当ならショックだなー

もー一度自分のディーラーにも確認しよう。
それが無くなるならSじゃなくてLでいいや。

殺気立って慌てて誓約寸前なんだが・・
さて支払いはどうするかwwww

無駄な利子払いたくないが現金ﾎﾟｰﾝでも
今のトヨタは有難く思ってくれないだろうな

補助金を巻き上げるためにトヨタが品薄煽りに躍起になってるな。

>>72
じゃああとで社外ナビつけるにしてもオーディオレスにしないほういがいいのかな？

僕はダイハツパイザーに乗ってるんだけどパイザーよりプリウスはパワフルですか？
どうも99馬力しかないみたいなのでパイザーの方がパワフルなんじゃないかと思う

>>82
もう今からの注文では
納期は１１月だ
補助金を貰うのは無理ではなかろうか？

今は単に需要の先倒しで人気なだけなので、補助金枠がなくなればあっさりと10万円程度の値下げはするでしょう。

今から注文するよりは一年後には出るであろう特別仕様とか狙った方がいいかもね。
急がない人はね。

>>80
若い担当D談だけどね。
また情報あったら教えてくれ。

>>83
けど社外ナビ埋め込む予定なら必然的にオーディオレスにするしかないよね？

端子パネルがメクラになっているとしても、配線は来てるんじゃね？

>>88
てか、買わされて交換みたいな感じで。

>>80
本当だよ！
カタログにも書いてある。

>>88
レスにせずついてるオーディオ外して付けてもいいけど、余るよね。

>>89
俺もそう思う、納車されたら確認できるんだけどなぁ。

>>86
値下げはありえないでしょう

値引きはするでしょう

自分はひとまず純正オーディオで発注してるけど
後からサイバー突っ込む予定だよ。
んで、乗り換える時に純正オーディオに戻して
売っぱらうつもり。

>米オーディオレスを選択した場合、オーディオ入力端子は使用できなくなります(はぁと
って書かれてることから、"端子があっても使えない"ようにしか読み取れないんだけどね
Lグレードはコンソールボックスの形状が違うから絶望的だけど

>>87
１年待ったらリチウム＋プラグインが見えてきちゃうから駄目かも
ホンダもリチウム量産するみたいだし

4月中旬契約でもう納車されたヤツいる？

>>96
プラグインは高いに決まってるよ。

プラグインはいつ頃出るの？

プリウスってもはやクルマの領域超えてるな。次世代のスタンダードだよ

普通に考えてプラグインでEVモードで10ｋｍ走れますなんてことになったら
普通の走行時にもかなりの割合でエンジンを休ませることができるはずだし、
そんな経済的な車をトヨタが安く売るはずがない。
よってプラグインとかリチウム電池搭載車はフルモデルチェンジまで現実的な選択肢にはならないのである。

>>100
次世代は電気自動車だし、インフラ整備までのつなぎだろう。

>>102
そう言われてきたが、とうとうスタンダードになりそうだよ、電気自動車はまだまだ
課題が多すぎる、アイミーブで350万円とか無理すぎる。

軽規格なら補助金無しで200万円切ってからじゃないと話にならない。

>71
そのセットのやつです
ＭＯＰのは２つでセットで１５０００円
ＤＯＰはそれだけで３００００円

空力性能か見た目かってことですね…
二倍かぁ…

電気自動車用の充電スタンドなんて公的資金を投入しない限り永遠に整備されないよ。
電気自動車の台数が少ないから充電設備を設置しても儲からない、
充電スタンドが少ないから電気自動車が普及しない。
公的資金を投入しない限りこの繰り返しw

俺はL買ったよ〜

オプションも一切無し　フロアマットもいらんといったら営業涙目だった
だって所詮ベース車だもんｗｗｗ

純正オプション満載で喜んでる奴って意味わからないな〜
自分でいろいろなメーカーの商品を組み合わせるから、
センスも個性も出る　それが一番面白いのにな

こんなに売れてる車で、純正オプションいっぱつけても
同じ組み合わせの車だらけで、意味無しだよ。

純正のレザーシートだって、所詮　純正品
俺トヨタの椅子　身体に合わないから腰痛くなるんだよねｗｗ
ハイトアジャスターなんていらないよ
レカロを自分に合わせてセッティングするからｗｗｗ


フロアマットは、KARO注文　5万
シートはレールが発売されたらレカロへ交換　30万
ナビ、オーディオはカロ　サイバーナビを取り付け　　30万
タイヤホイールは17インチの社外ホイールを装着　20万

これでも　純正レザーパッケージより安い安いｗｗｗｗ

USAの外圧に押されてすぐ投入だょん。 ありそうな話だなぁ(笑)

今週末で年内納車確実となる最終期限か

なんちゃって電動アシストハイブリッドを
ぼったくり価格で出しているホンダにあまり
期待しない方が・・・。

どうせ買い煽りだから納車時期は早まるよ。

>>107
日本で電気自動車が普及すると米国が何か得するのか？

前スレでも書いてるけど
AUXは使える
DOPのなびも接続できるので社外もOK
カタログの文面を勘違いしてる営業マンがいるだけ

>>110
そんな感じがマジする。 ディーラー値引きしないですむし。 補助金終わったあとがちょっと心配。

>>111
もちろん。 そういえばビッグ３は左側通行は非関税障壁だから撤廃しろと言ってたけどさすがに
それはならなかった(笑)　それがいまの凋落だから。 おごれるものはわらわはひめじゃ、だね。

戦前に米よこせ騒動ってのがあったそうだけど、
なんかそのうちプリウスよこせ騒動が起きそうだな。

Ａ助はん、トヨタ商法ってそなたの嫌いな任天堂商法に似てませんか？
イメージ的に田舎っぽいのもダブる
やっぱりソニーのような都会的なイメージはホンダだよな？

>>113
もちろんの理由ヨロ
ハイブリッドすらトヨタに頼むＧＭやらが日本に電気整備されてなんか得するか？

プリウスがどうして革命的なのか真面目に説明すると、所詮乗り物で大幅にガソリンを消費するのは
出だしだけってことだよ。ちょっとでもいいからモーターだけで走れるシステムを作っちゃえば努力次第で
燃費は無限に増やせる。このままＥＶモードだけで走れる距離が増えていったら凄いことになるだろう。

>>113
>>111の質問に答えてやれや

充電スタンドが増えるのは、プラグインハイブリッド車が
普及して、充電スタンドがもしあれば利用してもいいなと
考える人が増えてからだな。

>>115
ホンダはデザインが全然ダメ。

たった今Sのツーリングセレクション買ったので記念パピコ

はよ来いやあああああああああああああ

まあデザインは好みの問題だけどね
自分は日産のデザインが最悪、その次にトヨタのダサいデザインが嫌い
まあホンダのデザインはむしろ好きな方
というより、東京人が三河の車乗る気にはならんわけよ

ホンダって写真の撮り方が上手いだけでトヨタと変わらないデザインだと思うけど。

>>111
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2009/03/o1-94.html
USAは国をあげて軍事機密であったものすら民間に下げて環境問題に取り組んでいるんです。

http://response.jp/issue/2009/0327/article122334_1.html
これは日本の電池が使われている可能性が高いみたいね。　上のURLによると。

USAで普及させたもは早晩外国へというのは普通に考えそうな筋道だと思います。


>>118
で、よいですか？

>>119

意外と出来るかも　無料なのが良い

首都高速、八潮PAと市川PAに電気自動車用急速充電器を設置
5分の充電で40km、10分の充電で60km走行可能
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090427_163937.html

>>111　>>118
餌やっちゃ駄目だよ

>>16
打ち切られたら、デラが１０万くらい引くようになると思われる
今値引き抑えてるのは、その準備もあるのではと思う

プリウスの値引きは初期と末期では物凄い差でしょ
そんなに慌てなくてもいいのでは

ただ２５万の人は別

>>127
全く同感

納車が早まって困る人はそれほど多くは無いと思うけどな
トヨタが増産と国内向けを増やして、早く納車されるならそれはいいこと
今注文してる人は早く欲しいんでしょ

実際プリウスは１０万台だけど、その他の車は売れてるのか？
他の車種や他のメーカー車が普通に売れてなければ、補助金枠持つんじゃね？

>>124
真性のアホだな

>>124
それが答え？？（笑）

>106
素直に俺は貧乏だと言えばいいのに

ツーリング用のストラットアッパーだけ、補用品で買えるの？

長距離は疲れそうだな、
トラックみたいな足回りだし。

>>124
ゴメン
理解できない

なんでアメリカが得をするの？
馬鹿な俺にも分かるように説明してくれ・・・

>>135
エサをやるなと言うのに…

>>136
とよ太は餌全てに食いつくわけではないよ
今までも都合の良いエサ以外は話反らしたりスルーしてきたよ

納車日決まった人、やっぱり大安とかにしてる？
友引は、これ以上周りにプリウスが増えたら嫌だから避けたいかも・・・すでに３人ｗ

>>138
しない。そういうの一切かかわらないたちだから。
なんなら仏滅でいいからでらが時間があるときにゆっくり納車したいね。

>>138
全く考えない。ディーラーに到着してＤＯＰつけたら、すぐお願いしますと。
日本は仏教徒が多いわりにクリスマスだバレンタインだなどと（ｒｙ
最近カレンダーにも書いてないし。

プリウススレって九月十月に祭りになるのかな。ただ、もうちょっと納車早くなりそうな気がするけど

商談時に聞くの忘れてしまったが
電源取る為のシガーレットソケットって付いていたっけ?。

今の車でそこに携帯(wmaをそれで聞いている)
繋いでいるの(bluetoothで音楽をナビに飛ばしている)で無いと辛い。

釣買いの奴は最小回転半径が5.5ｍと言うことを分かって買うのか？
コンビニやスーパーの駐車場や　"ξПЧＴГ」"　←こんな形状の
道路で苦労するぞ！
小回りが利く車から乗り換える輩は覚悟する様に！！

純正装着のカーナビ（Ｇ−ＢＯＯＫね）の取扱説明書ってどこかで見れますか（ネット上で）？
車本体の取説はトヨタのホームページで確認できたのに、、、

いろいろと確認したいんだぁ。ＩＰＡやＥＴＣとの連携や、携帯に登録してあるデータをどうやって送信しようかなど。

分かる人　おしえて

今乗っている車用にETCを買い損ねたまま
新型プリウスを発注した俺。
プリウスが納車されないとETC土日
1000円を使えない。
頼むから早く納車して。

>>101
それは違う。
たとえＥＶとして１０Ｋｍ走れても、ガソリン換算約100円未満。
しかも夜中充電して、一日1度くらいしか使えない。あとは普通のプリウスと同等。

基本、電池に充電するのはエンジンの力のみで１０Ｋｍ以上走れる能力を常に維持できない。
エンジンが止まるから。電池の容量が大きくなってもその分充電能力がないから、今の技術ではプリウスはいいところだと思うよ。

それと、Ｌは安いダンパー使ってるって前スレには書いてあったけど、同じものでしたよ。
遮音材はかなり省かれてる。ボンネット、エンジンとインパネの間、インパネ、天井らしい。
エンジンは基本静かだからいいけど、天井のはつらいな・・・

雨音が軽自動車やビッツ並みにうるさくなりそう。
今の車にサンルーフがついているが、中が空洞で結構安っぽい音がするからなぁ・・

4/8に契約したのに、まだ納車未定…
早くしろよトヨタ

>>147
6月中旬くらいじゃないかな。

Ｓのムーンルーフ、社外ナビ、ガーニッシュの260万コースにするかな。

Lはアンダーガード付きで1310kg。
Sはアンダーガード無しで1350kg。
アンダーガードの重量は20kgくらい？
Lとアンダーガード付きのSの重量差は60kg？
大人1人分の重量差って結構大きいよね。

>>150
フロアアンダーカバー（センター・リア）とリアバンパースポイラーを装着した場合は＋１０ｋｇ
カタログの諸元の処に書いてあるよ！

>>142
Ｌはフロントコンソール(シフトレバーの下)内、
Ｌ以外はセンターコンソールの後ろ側にあったよ。

プリウス売り切れじゃん(怒
CMするなよ

>>137
いかな私でもすべてに喰いつくことはできないですょん(笑)
いったい人をなにかと。 興味のない話題に喰いつくほど元気ではありません。

てかプリウスの2代目と3代目ってホンダが得意とする造形だよな
逆に言うとトヨタらしくないというか

>>143
ご心配なく、名古屋は道広いし、今5.4mのFFで余裕ですから
京都大阪中心部や都内下町や中野区あたりではしんどいだろうが

あなたはー、プリウスにー、何を求めますかー？

今の関心事は納期


契約日、グレード、MOP



俺


4/24契約、Ｓ，空、ETC

納期、連絡無し

>>157
話題性、優越感、希少性

>>157
燃費と加速力と広さと衝突安全性

>>157
サス入れ替えて峠スペシャルに改造

>>153
そういう見方もありました。 気づきませんでした。..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

自分は、

とりあえず燃費だよネー
正直、エコで地球をなんて考えていません。
自分にとっての経済性が一番です。

フロアアンダーカバーとリアバンンパースポイラーは+10kg！
もしかして金属なのかな、アンダーカバー。

希少性？

>>157
電力供給能力。
オートキャンプするときの電源としてプリウスに期待している。

５月１０日契約で納期９月
ｗｋｔｋが４ヶ月も味わえるなんて、ある意味幸せかな
ゲームソフトも発売前にｗｋｔｋするのが一番楽しかったなぁ
ジャンプやファミ通のレベル５デスとかレベル３フレアとか出てて
どんな魔法か楽しみだった・・・そしてあほまどうしの弱さに絶望した

Ｓ釣考えてたけど、２５万プラスならＴＲＤの足+１６インチアルミにした方が良くねーか？
ハロゲン嫌ならあとでＨＩＤ付けりゃいいし
そもそもプリウスで１７インチはいらねーなぁ

よくある車高1550mmまでしか入らない駐車場使ってるので、
Visual Garageのシャークフィンアンテナにするか、
Beat Sonicのドルフィンアンテナにするか迷ってるのだけど、
30型プリ対応を早々と宣伝してるのはシャークの方だけなんだよね。
でも希望としては見栄えの点でドルフィン。

で、ディーラーに相談したら、
どちらでも工賃サービスしますってことなので、それはいいとして、
シャークならアンテナの高さ55mmだから余裕なのだけど、
ドルフィンの方はアンテナの高さ70mmで、プリウスの全高1490mmなので、
車体の最高位置より10mm下にアンテナボスの位置がないと、1550mmには入らない。
展示車見る限り、さすがに10mm以上ありそうに見えるけど、見切り発車すべきか悩む…

>>106
まぁ、若いんならいいけどさ
それって、ビンボ臭くね？

無理して車格の高い一番下のグレード買いました、・・・て感じで

>>170
後付けできるもんなら俺もそれやったけど欲しかったのはレーザークルコンだったからなあ
クルコン後付けしてる人いるみたいだけど俺には恐くて出来ん

>>169
サス替えて車高を下げれば無問題。

メーカーオプションの違いによっても納車時期は前後する？ちなみにＧツーリング、シルバー・メーカーオプションはプリクラッシュ＆レーダークルーズコントロール・ＥＴＣ・寒冷地仕様。４月１７日契約しました。

俺はＧツーリングを予約したが、Ｌを買った奴をビンボ呼ばわりしたくないな。

まあレクサスＬＳのバイブリッドを買った暁にはそうするかもしれないが・・・。

>172
とりあえずドルフィンアンテナ装着してみて、
納車されたら速攻で駐車場に突入してみて、
車体頂点とアンテナボスの高度差が10mmあることを祈ることにしますｗ
アンテナを前に倒してチョンマケスタイルにするのも嫌なので、
入らなかったらサス替えかシャークアンテナかなあ。

>>174
俺は別にビンボー呼ばわりされても構わんぞ。
Lを10台買える金がありながらあえてLを買ったから。

>>176
それは失礼しました。

私は二台くらいかな(笑)

今手元にある現金は４台分かな

　 　　　＿＿＿_　　　　　　
　　　／　　 　 　＼ （ ;;;;(
　 ／　　　_ノ ,､ヽ､_＼) ;;;;）　
／　 　;;;（─）::::::（─/;;／
|　　　　:;:, （__人__） l;;,´|　　本体の値引きが難しいのは、やる夫にだって判るお。
/　　　 　 ∩ ノ)━・'／　　　でも、なんでDOPまて全然引いてくれないんだお？
(　 ＼　／ ＿ノ´.　く　,､jｰi　　　 プリウスならフロアマットも3万出さないと駄目なのかお？
.＼　 " 　／　　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　
　　＼ ／　　　　　 　（ |酒⊂ﾘ
　　　　　　　　　　　　　|＿とﾝ

いくら在っても
買わなければ・・・

とよ太うざいぞ
１日中２chに張り付いてスレの消化を早めるだけの禄でもない奴
消えろ

205万円と270万円を同じクルマだと思われたくない
350と400なら許せるけど

3月契約だがまだ納車日未定。
ペットはハズレだった。
今日住宅街の坂道で新型黒プリとすれ違った。
一人しか乗ってなかったし試乗車じゃなかった。
ペットで納車された人いますか？

L自体がビンボ臭いって訳じゃないよ
Lの素なら燃費スペシャルって感じだが、
社外品ゴテゴテ付けると何故かビンボ臭くなる
そこまで金掛けたところで、目玉の「LED」「ソーラー」「HUD」のどれも付けられないんだし

MOPナビにする人って結構いるの？金持ちはMOPってイメージだけど

>>182
アラシを相手にしないほうが良いのでは？　お消えなさい。

>>186
お金持ちは、Lexus HS250ｈとかSAIとか。 ミニバンとかハッチではないと思います。

>>184
自分もトヨペット3月契約ですが、まだ納期未定です。
今日はトヨペット休みだから、明日連絡が入ると思いたい。

一応、トヨタの発注システムでは、受注時間優先で、
店毎・系列毎の割り当てではないとアナウンスしてるみたいだけど、

ここまで考えると病的ですが、
4/1の一斉受注受け付け時(朝9時頃？)に、それまでの３月中の契約数が、
　　ネッツ店：２台
　　トヨペット店：１５台
とかだったら、ネッツ点のほうが、3月分の受注、数分〜十数分入力が速く終わるよねww

自分は、DOPまだ話だけしてる形で契約書交わしてないんですが、
DOPだけなら、いちいち契約書は交わさず、このままいくのかな。
だとしたら値引き交渉は受け渡し＆支払い時？
う〜〜ん。

別に貧乏呼ばわりされても構わないけどな。
世間的にはＬもＧＴＬも「２０５万からのプリウス」で一蓮托生だからな。
そういう鬱積した感情から上位グレードの奴がＬを見下す気持ちは理解できる。

そんなことでコンプレックス持つ奴はそもそもＬを買おうとは思わないだろう。
オーディオレスだとたったの１２、３万差だ。２００万の車を買う奴が出せない額じゃない。

上位グレードの奴は大いにＬを見下せば良いと思うぞ。それで満足ならなｗ

とよ太はどのナビ付けたの？

俺は

・最新技術のハイブリッドカーが欲しい
・オーディオには拘りたい
・年収400万にさえ届かない少ない給料

必然的にGTLにハイグレードナビつけてローン組むしかなくなる

>>183
今まで車買ったこと無い人？
カローラだって140万〜230万まであるのに…
まあ、俺はカローラに200万以上出す気にはならんがｗ

HUDって目玉か？
10年前からあるぞ

ソーラー
夏しか役にたたないのに室内高30mm低く30kg重い

LEDヘッド
HIDより暗く高い

結局Sがベストバイ

プリクラが30型プリウス最大の目玉だと思ってるが

L買った人でS買ったやつに馬鹿にされてる人、
加速はLが一番速いから安心しなさい。
普通はグレードが上がるとエンジンの排気量が増えたり
ターボがついたりするもんだが、プリウスはグレード上がるほど
遅いから。

Sがベストバイは納得だけどナビはMOPとDOPどっちがベストバイ？社外は論外

>>194
オレ、ソーラーいらないんだけど、ムーンルーフが
ほしいんだよな。プリウスでハードトップ分割収納カブリオレとか
出たら迷わず買うんだけど。

>>193
グレードの違いで価格差１００万以上は普通だよな。
うちもメインの車は、オプション入れるとベースグレードから１５０万ぐらい高い。最上位
グレードならもっと高くなるだろう。

たとえグレードが全然違っても、街中で同じ車種見つけると嬉しいものだけどなｗ

やはりプリウスのデザインは目立つわ。
他に車にはないデザインだしな。

>>194
>HUDって目玉か？
>10年前からあるぞ
LEDもLS600で実用化されてますな

高級車にしか付かなかった装備がプリウスごときに付いてくるってだけでも魅力的じゃねぇか？

>>185
社外品ゴテゴテって言っても、外観から見てわかるのはアルミくらいでしょ。。
17インチでも、あのﾀﾞｯｻｲ純正品じゃ　17インチの意味無いよ
8本〜10本スポーク（非メッキ）のホイールでも買おうかと思ってる
っていうか、ここの皆はホイール変えないの？
純正ホイールなんて　納車の時だけ使うもんでしょ　普通ｗｗｗ

なんか純正OPって、自分でセレクト出来ない人向けのOPだね

「LED」　　HID社外品で十分だよ

「ソーラー」換気にしか使わないんじゃ、意味ないよ。エコミーハー向け情弱向けのOPだね

「HUD」　昔S13シルビアにもあったねｗｗｗｗ

>>197
ベストバイなんて所詮主観でしかないと思うが、
俺がベストバイとして人に奨めるならはシルバーのL、ナビは社外だと思う。
でも自分は赤のGのMOPナビにした。
つまり好みと懐具合で決まる。

>>202
なにこの車オタク

ナビだけど　MOPは理解できるとして　DOPのナビって意味あるか？社外だろ　普通

>>197
画質重視　ＤＯＰ
収まり重視　ＭＯＰ

つまり２９歳美人ＯＬと１４歳美少女中学生のどちらが良いかはその人の趣味
一長一短である。ＯＬは劣化による不具合、１４歳は逮捕されるリスクがある

>>206
すまんがその例えはハイレベルすぎて俺には理解できんのだが・・・

>>206
収まり重視ならＯＬだな。

>>206
俺なら美少女中学生のハートガッチリとをキャッチしつつ、
18の誕生日まで待つ

>>206
なんちゅー喩えだよｗ
おまえ天才だなｗ

>>206
14歳美少女は、将来29歳美人ＯＬになれるじゃないか
なにを悩む必要があろうか

今日時点で12万台弱らしい
今週末には14万台超えそうだな

DOPのハイエンドナビにする予定だけど、音はアンプ内臓の上級カーオーディオ
並ですかね？
Sツリ注文だけど、結局純正6スピーカの質次第かな。

足回りハンドリングは試乗記読んでるとあまりいいこと書かれてないな。

プリウスの部品作ってる工場で働いてるけど
休日出勤＆夜勤でフル稼働
プリウスのライン以外はずっと定時なのに＞＜

なんとかしてくれよ

完全無音のプリウスなら高級オーディオも楽しめそうだ

>>214
仕事があるだけ良かったじゃないか

>>215
それ！
まさにそれ！

プリウスだからこそオーディオに拘るべきだぜ。
てことで８スピーカーのGTL一択だ。

>>206
19才美人女子大生のサイバーナビが一番だな。

プリウスでアニソンを大音量でかけると
外にモロ聞こえなのか

早くサイバーを組み込んだ写真をアップしてください

ナビもアルミも純正でいいよ
クルマで個性なんて演出したくもない
カーショッブとか行ったこと無いし出来れば一生行きたくないから

>>219
ウーファーがあれば、
ウーファーの音で良くわからん音になって聞こえると思う

>>219
そんなの聞くんです？

>>214
スマン、俺らが注文したばっかりに・・・死ぬ気で作ってくれ！

10才美少女小学生はどれですか？
僕チンはそれくらいじゃないとおちんちんが反応しないお

だがGetWildはアニソンでありながら、
一人で夜の街を走るときには最高だぉ

>>221
まあ　価値観の違いだね
退職金で買った団塊ジジイと、同じ仕様で乗ってください

GetWildとか何年前の曲ですか？

>>227
貧乏人と同じ仕様で乗ってくださいって返されるだけじゃねえの？
もうちょっとマシなレスしろよ

先端技術の車でgetwildかよ

クルマのアルミやらエアロなんて
ただの自己満足だしな

でもカーナビは社外の方が安くて高性能だよね
１０ﾏﾝも余分に払うのって馬鹿らしくない？

ナビはDOPでも社外でもいいんだが、
俺はオーディオに拘りたいんだよ・・・

プリウスで聞くならやっぱりテクノっしょ！
女受けもいいし、テクノっしょテクノ！

パンクに決まってんだろｊｋ

まあ、どの車買うって言うのも聞く音楽もエアロや社外アルミ着けるも着けないも人それぞれだからね〜＾＾
カーナビもしかり、人それぞれ価値観が違うから、これが良いというものは無いんじゃない？

>>228
かれこれ22年前かの〜。

アニソン大音響のお前らきたら子供は逃がすわ

価値観言い出したら、どのグレードが良いの悪いのになっていくからな
各人のためのグレードなのに、自分が選んだグレードが一番かのように言うが、みな自分のグレードがいいって思って買っている。

ナビも然り。
ＭＯＰはデザインや保障重視で選んだんだろう。
ＤＯＰは機能を重視しつつも保障面と価格もとバランスを考えて
社外は機能重視で、見た目は二の次三の次でもＯＫ、高機能価格も安く

それを貶したり、違うといっているのは人間的に狭いと思われても仕方ないよ。
人の価値観なんて人それぞれだしな
ただ、それを言っていると掲示板の意味はなくなるかもしれん

アルミホイールの形状って何気に凄いよな
カバー外すとやたら細く感じる
重量はどなもんなんだろ？

車外であの重量のホイールを探すとなると、かなり馬鹿高いんだろうなぁ

>212
新型インフルエンザよりも繁殖力は強そうだな。

>>218
韓国のね

有料エロ動画サイトからダウンロードした
無修正動画が200本くらいあるんですが
MOPやDOPのナビで再生できますか？

>>221
俺もカーショップとか車で個性とか大嫌いだから純正MOP付ける 決めた

>>239
かなり良い純正アルミホイールだと思うよ！
下手な社外品より軽いし。
３０はどうか知らないけど２０の純正アルミホイールって鍛造品じゃなかった？

>>244
センターキャップの入手だけが問題だ・・・

MOP　黒髪
DOP　茶髪
社外　金髪

んじゃま
一番コストパフォーマンスが良い選択ってのは
どういうのかな

DOPのカーナビ付けるよりエアロを付けたくなってきたな

今日新型の白ミタ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!＠関西地方
年配の男女が乗ってた。
Ｄ休みだったみたいだしぼちぼち納車されてんだな。

トヨペット発注は負け組み・・・納期連絡来ず

>>249
あと半年もすれば、町中走っているからｗ
とりあえず、半年後はエアロツアラーＳ見たーとかモデリスタＶｅｒ1・２みたーとか痛車プリウスｗｗとかで盛り上がりたい

コスパも何を求めるかによって変わってこないか？
後悔しないよう考えた末の結論なら、それが全てそれぞれの良い選択なんだと思う。

一度で酔いから見てみたい
ヴィッツ（１．３L）でプリウス抜かすとこ（高速）
歌丸です

11万台も受注かぁ・・・
プリウスの売れ筋は何グレード？

短パン

この予約捌いたあとに、より貧乏人用のがあるんだろ。

これカーセクスしやすい？

おまえら　たかが200万円台が主流のプリウスを、どんだけ金持ち向けと思ってるんだ（ｗｗ
プリウスなんて、マークX以下、プレミオクラスの大衆車だろ？

>>258
最近じゃ、カローラクラスだって高くて買えねぇって類は多いぜ？

>4
自分もそう思った。
もう少し上にして欲しい。

まぁ、何とか慣れることが出来そうな位置ではあるが・・・

次は、プラグインかバッテリーに充電できるソーラー付きの
プリウス買おうと決めました。

正直直ぐにでも欲しいが、どうせ納車半年後だし、
しばらく我慢するわｗ

>>257
あのボンネットならイケるっしょ

金持ち向けではないが、万人受けである。
軽からの乗換えや、クラウンからの乗り換えを見ると、乗り心地や内装(人それぞれだが）は許容の範囲内だし
「まぁハイブリッドを体験してみるか」的な乗換えが大多数。
良くも悪くも200万の車、21世紀のカローラは間違いじゃないよ

受注12万台って、5月の月間販売台数にカウントされんの？
だとしたら、メチャクチャすごくね？

車の維持費で一番高くつくのがガソリン代。
でも新型プリウスに替えてガソリン代が安くなると
他の出費が目につく。例えばタイヤ交換の代金。
S釣やG釣の17inch215タイヤって4本セットで
最低でも6万円くらいかな？
グリップがそこそこ良いタイヤなら8万円？
プリウスの実燃費が25km/Lとして年間
1万キロ走行、120円/Lならガソリン代が
毎年たった4万8千円。
これに比べてS釣やG釣のタイヤ代って高く感じない？

大衆車じゃねーよ200万円台で買える最高のおもちゃだよ。
早くこねーかな俺のSツリパール。

>>215, 217
ロードノイズの評価は？

>>214 ID:rtj0mWMA0
新入社員は大変だなぁ

>>247
コスト･パフォーマンスといえば、同じ馬力で安い S
同じ馬力で重いGTLか・・・　

>>263
車両登録時点だから、6月からコンスタントに2万弱の数字が11月まで確定ってこと。

1800のエンジンらしいが実際吸い込む量は少ないのね。
実質的な排気量ってどんなもんなんだろ。

新型プリウス、受注11万台突破＝トヨタ、発売後1週間

>>267　
サンクス
どえらい記録がでるかと思った・・・

>>263
登録ベースだから５月は首位は無理かもしれないね〜
インサイトかフィット辺りじゃない？
4月にDの人も言ってたよ！新型プリウス予約受注は多くて活気が有って良いけど
発売前で登録できないから痛いって！

燃費燃費って　エコカーってのは　エコノミーカーってことなんだろうね　この新型は
まあ　21世紀のカローラだから経済性最優先ってことで

>1万キロ走行、120円/Lならガソリン代が
>毎年たった4万8千円

リッター10kmの車なら、12万円がガソリン代
差額は1年で　72000円　この差は大きいか小さいかは人それぞれなわけだけど
これを得るには最低250万円の投資が必要なわけで、費用対効果でみると結構微妙

>>264
ガス代は維持費って言わないだろ

>>258
残念。
ハイブリッドを除けば、１．８Lの車。

オーリスくらい、というかオーリスがベース。
装備はその程度。　だけどオプションてんこ盛りで４００万弱。
200万から400万までお客様のご期待にきっとお答えできると
存じ上げます。

納車半年待ったらもっといい車が出てくると思いますょん。

>>268
プリウスに採用されているアトキンソンサイクルエンジンは
普通のオットーサイクルエンジンと同じ量の混合気から
より多くの動力を取り出せる事も考慮すべきだよ。

>>272
燃費が良いってだけじゃ此処まで売れないんじゃない？
１．８Lになった、安全装備が充実している、値段が比較的安い、
デザインが気に入った、ハイブリッド車と言う物に乗ってみたい等
今年になって買い換え検討していた層がこぞって新型プリウスに流れ込んでいるものと思う。

>>268
排気量は1800です。 それがミラーサイクル。　
だけど吸気量でパワーが決まるようなものだから
素のエンジンの吸気量知りたいよね。

>>274
とよ太コテやめたのか？

>>277
エンジンの最大トルクが14.5kgmだから１Lあたり10kgmトルクが出ると考えると
1450cc位なんじゃない？

エコにも燃費にもHVにも興味はないが
助成金目当てにプリウスを買った
納車は7月ごろ

>>272,>>276
エコカーはエゴカー

大体下取された車はどこへ行く？　中には買い足した人も
いるだろうけど、結局その車のCO2排出がなくなるわけでも
ガソリン消費がなくなるわけでもなし。

ロシアでCO2を排出し続けるかもょん。 ちょっと世界まで
エコのココロを広げてみました(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

>>272

そんなこと言い出すと車を所有しないのが一番エコだって結論になる。
便利さ（快適性）と苦労はトレードオフ。

プリウス<コンパクト<軽<スーパーカブ<電動アシスト自転車<ママチャリ<徒歩

>>278
すまん。 コテを入れ忘れた。せっかくNG設定をしてくれてた人
ごめんちゃいm( __ __ )m

>>258
トヨタのカタログやサイトを見てると、だいたい300万前後の車から高級車の扱いみたいだね。
そういう意味ではプリウスは高級車ではないし、21世紀のカローラなのかもしれない。
金持ち向けとは思わないが既存のカローラとは違って金持ち層もたくさん取り込めてるのも事実。

たしかにペットは負け組かもしれん。4月中旬→見積通り8月(前倒し無し)か？
俺が30型プリを選んだ理由
�@低速時の静粛性
�Aエクステリアに惚れた
�B回生ブレーキ
�C25万補助
�D今の車(ビスタ)と大きさ、回旋感覚が近い
ただし見切りが未知だからなぁ

>>280
俺も
助成金＋免税と今の車の下取りの3年後を考えた場合
ベストな選択か分からないが、ベターであろうと判断。
それがプリウスだったのはただ単に、今のディーラーが売り込んだからだけどな
別段、インサイトでもよかったが祭りに乗っかってみたｗｗｗ

GTLに高精度ナビ付けたら３５０万だからな

Sアイスバーグで発注10月納車予定だが、アクアブルーもいい・・・
変更するかどうしよう・・・
おまいらならどっちの色にする？

>>281
別に自分はエコだから、CO2排出が少なくなるからって買ってませんが・・・
一部だけだと思うぞ。そう言う事考えて買うのは！
しかもそれもイメージアップの為のスタンスだけだと思う。企業や自治体、アメリカ等のセレブとか。
あなたも車買う時にそう言った事考えないでしょ？
本当に考えるなら車所有するのやめて公共交通機関に切り替えるとかすると思う。

だからここでそう言った事言うだけ無意味！

>>288
俺はアイスバーグの方がいいと思う
２５歳男より

プリウス今から注文するより秋のＳＡＩのほうが早くね

納車したら
クリストファークロスのセイリングを聞きながら
まったりと海辺を無音ドライブしちゃる

初冬になるが･･･

>>288
珍しいパターンだな。
もうもまえの好みだし好きにすれば、10月も11月も納得すれば気にならないよ。
網その頃は、多分回りプリウスだらけだし、アクアの方が少ないから目立つかもね。

納車時期に関しては一番受注の少ないカローラ店がいいよ
カローラ店にやる気が感じられなかったらネッツ店
後々のこと考えたらサービス経験豊富な残り二店がいいと思うけど

おれはアクア発注済みだが、お薦めはしない。
自分の車の希少性が低くなるからね

>>292
クリストファーって？？・・・・５０代独身？

最大1.5Lだから99PS/14.5kg-mは普通の数字

自分はホワイトパール＾＾
世の中にかなりあふれるんだろうな〜・・・（笑）

>>288
アイスバーグにして。
わたしがアクアにしたから、アクア少ないほうが良いもん。

>>292
それなら「ニューヨーク・シティ・セレナーデ」だろ。
久石譲の「Summer」なんて似合わないか？
別のCMで聴いた気がするが

>>275
>>277
>>279
うん、気になったのがさ、ロータリーエンジンなんかは１３００ちょっとしか無いのに
ロータリー係数とかなんやらで税制上２０００ｃｃ以下の区分になってるよね？たしか。
エンジンが一回転する間に３回爆発するとかで不公平とかよくわからんけど。

アトキンソンサイクルエンジンは１８００ｃｃって言っても実際は１８００より少ない量
で圧縮、爆発させてる訳じゃん。
で、何が言いたいかというと実質吸気１５００ｃｃ以下なら税金安くして貰えないかなー
とか、ふと思ったの。

>>268
出力やトルクが似たようなオットーサイクルのエンジン位と思えば良いだろ
エンジンだけだと税金面で損してる気もするけど、モーター分は加算されないわけだし
排気量なんてハイブリッドなんだからどうでも良いじゃん

と言いたいところだけど、日本の税制は排気量だからな
そのうちREみたいに特別ルールでも作られないかと心配でもあるけど
ターボがそのままなんだから要らぬ心配かな

EVカー出たらどうなるんだろうな、道路走るのに道路税（今は違うと言ってるが）払わないんだし
軽も含めて車の税金全てを見直す時期に来てるのかもな

>>299
それなら、俺もアクアして。
俺がアイスだからって、
そもそも8種類しか色無い。で今日で11万台だろ？普通に来年2万台くらいずつ各色走ってるんだし、もういいけどね
色よりエアロで差別するしかないんだけどさ。

買い替えた理由

今の車を知人が下取りプラスαで買ってくれる。
十万の補助金。
グリーン減税。(約14万)
前の車が７月車検＋約9万キロ(五年目)
タイヤがもう無い。
ウォーターポンプとダイナモ、フロントブレーキ無交換(8万キロ)、フロントハブの劣化音。

等々。
個人的には色々込みで70万近く今年はお得だから。

ま、何故かS釣買ってるんだが。
お得ならSだろ、俺。

ターボつきは無いの？なんで？

青磁と聞いて急にアクアブルーが上質に見えてきた

わかった、おまいらのレスで背中押された、アクアにする
明日Dに電話しよう
アイスは実車見てこの色いいなぁと思ったんだが、アクアにずっと後ろ髪引っ張られてた
あーLで母親用にもう一台発注するか？

>307
どんだけ親孝行なんだよｗ
っていうか、金持ちやのぉ〜〜

あっそうだ
納車待ち組
予約販売した時のＤＯＰ価格とディーラーの今の価格（カタログにはさんでるパンフなどで）見ておいた方が良いよ。
工賃も込みで、かなり違っていたから。
コーティング1万違っててボラれてた。
来週文句言ってくるわ

とよ太は今日もまた１日中２ｃｈに張り付いていたのであった
つかとよ太は自分で自分のことを荒らしって名乗ってるんだなおい
消えろ

>>226
お前は話のわかるやつだ

受注何万台突破！
とか嬉しそうに言わないでいいからさっさと納車しろよクズトヨタ
何やってんだよマジで

>>300
燃費と高速１０００円セットで安いんだし。
奥田民生の「さすらい」で決まりだろ

>>288
どっちもいらん。
アイスバーグはのっぺり。
アクアは古めかしいトイレの便器の色。

>>311 　>>226
ノシ
そのために中古屋でＴＭＮアルバム買ってきたｗ
この頃の小室が一番よかったとしみじみ思うよな
って年齢バレバレじゃね？

>>305
プリウスには必要ないから
モーターに仕事させて、エンジンはひたすら効率、燃料消費を抑えてる
ターボは頻繁にエンジンを始動したり停止したりするのに向いてないのかも

ターボがNAより効率よくなるなら、１０００ccくらいのターボエンジンとモーターのハイブリッドとか出るかもね

>>226
トップガンのテーマも

>>300
ニューヨーク・シティ・セレナーデはメジャーすぎて
もはや、松田聖子の青い珊瑚礁的ポジション

「マイアミ午前５時」的なセイリングはドライブBGMに
ピターリと我思う。超懐メロで皆知らないだろうな〜

おいとくなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zCTJmXrgsFg

受注４万台
現在生産数４３５１台（笑）

>>315
自分は２５だぞ。知り合いのヲタは50過ぎてるがｗ
意外と年齢幅広いんだぜ。

アクア、パッソとかだったらかわいらしいと思うんだけどねぇ。

>>321
なんだと・・・
俺も25だ

フロアマットは純正じゃなくてもいいね！
少し高いような気もするし。
かーまっと工房で注文してみるか。

以上、チラシの裏でした

>>291
>プリウス今から注文するより秋のＳＡＩのほうが早くね
それはある。

それとちっと話変わるけどムーンルーフ（ソーラー）は
シェード開けた状態だと天井低くなるどころか15mm高くなって、
実は開放的というのは既出？

その他にもルーフ＝分散型ショックアブソ装備、運転席、助手席、
リアバックドアのスマートエントリーと足元ライトが付く。
これはいい。

革シートが微妙っぽいな〜

ヒーター付のやつって当然OFFにも出来るよね？ｗ

>>325
あたりまえだ、夏死ぬぞｗ

>>307
やめれ、考え直せ
おれはアクアにしてほんとは後悔している

>>323
自分も今回は純正（高い方）頼んじゃったけど、今の車は社外品のマット着けてるな〜
純正の良い点ってなんだろう・・・最近じゃ社外品も完全フィットするし・・・

>>325
かわは夏はチンチンでヤケド、冬は凍てついた氷の壁。。。

アクアってアクアブルーか
あれは試乗車であったけど
安っぽくてｷﾗｲだな

>>329
前の車買うときに皮にしようと思ったら従兄弟にそう言って止められた、
「夏火傷するぞ、俺はした」ってｗ

>>323
かーまっと工房で頼むなら、ハイグレードにしたほうが良いよ
スタンダードは生地が薄いから。

ハイグレードタイプは純正マットより厚いぐらいで
Dの営業がこれ良いですねと驚くぐらいの出来だった。

シートにベンチレーションを着けてないのは片手落ちだと思うぞ

>>325
革シートってもともと、見た目や耐久性位しかモケットのシートより優れている点って無いからな〜・・・
革シートもてはやされてるのは日本とアメリカ位だよ。
本格的なリムジンなんかは前席は革シート、
後部座席はモケットシート（ウールやカシミヤ、シルク、スウェード等）になってるくらいだし・・・

>>332
ハイグレードでも１万しないね。安い！
純正やめてこれにすっか！

モケットでもスェード調は耐久性低すぎて糞
かつてはカローラクラスでもジャガードモケットを採用してたんだがな

>>332
情報サンクスです。
最初からハイグレードタイプにするつもりでした。

さっきサイト見に行ったんですけど、既に３０用のマットが発売されてた！？
ハイグレードでも9900円ですね。

>>301
だとすると、２．４L「級」の税をかけてもわらんと（笑）

>>305
モーター君がターボみたいなもの。 ミラーサイクルエンジンの
低速の薄さを補っている。 広告ではモーターとガソリンエンジンの
いいとこどり。

プリウスは純正カーマットの値段が高めだからな・・・

純正が2万程度だと、割引率UPで実質1万円以下(バイザー、マット、どちらか
を付けないと車両価格の値引き幅が少なくなるデラが殆ど)な上に
OPでマットを付けないと滑り止め金具た付いてこないケースがあるんだよな

>>310
気の効いたこといてくれると、「とよ太」の称号を
ゆずってあげますょ。　メアドをさらしてくれれば
トリップもあげましょう。　フリーは不可ですょん。

>>305
ハイブリッドだとエンジンがチョコチョコ止まるから
オイルの油圧や温度管理が大変なんじゃないかな〜？
ターボはまさしくオイルの油圧＆温度管理が命でしょ！

ターボなんて軽自動車以外に必要なのか？
俺は別にスピード狂じゃないからいらんけど・・・

停車中のアイドリングでガソリンをたれ流してしまった！

ブレーキ踏んでも回生しないので、せっかくの運動エネルギーが
熱エネルギーに代わり空気中に拡散されて消えてしまった！

エネルギーモニターがない！

20型を下取りに出してしまった俺には。。。禁断症状が。。。
早く来てくれ俺の新型。

プリウスを一番上手く乗りこなせるのは僕なんだ！！

やっぱ、インテリジェントパーキングアシストはすごいな。

使わないけどね

>>327
でもさ、他に何色にする？
白パール銀は街中にあふれそうだし
黒赤はタイプじゃないし
青はなんかこう引っ込んだ感じがするんだよね、
綺麗な色なのに目立たない、夕暮れとか背景に溶け込んでしまうような。
残るはアクアとアイスバーグ　散々迷ってアクア
今考えてもアクアしかない。
グリーンマイカが欲しかったんだけどなあ。

バッテリー交換は3年くらい？これだけでも出費が凄そうなんだがどーなの？

>>347
間違い

プリウス一極集中が物語る、環境仕様が商品価値を持つ世紀の始まり
http://akihitoblog2005.blog.ocn.ne.jp/kankyo/2009/05/post_9d2a.html

うちのクルマがスクラップインセンティブに
使えるかと思ったら１２年落ちだった。
しかしさすがにこんだけ売れると
１年後くらいにそこらじゅう走り回ってて
自分で買う気が萎えるなあ

>>348
だよねｗ　買ってから気づいて焦ったよ・・・

>>347
保証は５年１０万キロ
USAは８年１６万キロ、
カルフォルニアでは法律で１０年２４万キロだって。
カルフォルニアはともかく、USAで８年だから
５年くらい大丈夫じゃない？

逆に
USAには８年持つ良いものをだして、日本は
５年程度の品質でいいや、みたいなトヨタのもくろみも
見えないこともない。 ５年でOKなのに８年持つものを
作りこむ必要はないと。

バッテリーが劣化すると具体的にどうなるの
モーターの出力が落ちるのか
バッテリーメモリが上がりにくくなるのか

新型プリウス　社外品のナビ、オーディオ取り付け注意？

シフトレバーやPレンジにするスイッチを外したままIGスイッチONにしただけで
ハイブリッドシステムエラーになるそうな・・・　
そうなると販売店じゃないと解除できない？

この辺りは情報交換が必要ですね・・・納車済みの方、よろしく。

色だけは悩みに悩み抜いたほうが良い
他の選択肢は正直そのうちどうでも良くなる
例えMOPナビEGAでもね

バッテリーが死ぬと発進できないんじゃね？

>>355
エアロツアラーもな
ずっと豚鼻で過ごすかどうか

>>226
stepin'outだっけ？
あれオススメ

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄをLED化するのってバルブ交換だけでいいのかな？

オーリスハイブリッドって微妙じゃね？
シャシ同じ、室内狭い、センターコンソール邪魔、プリウスの後発じゃ値段くらいしか売れる要素なくない？
SAI、HSはともかくオーリスはねえ・・・

>>353
オーナーに聞くのが一番だと思うけど？

モーターの出力は落ちると思う。 だけど、たぶん気づかないん
じゃないの？ モータ君＋エンジン君の最高出力は２分も持たないけど、
仮にそれが一分以下になったとしてもそれがどうしたっていう人が
多いだろうし。 燃費も落ちるんじゃない？

携帯も1年も経つと電池は半分程度の容量だけど、頻繁に
充電する人には関係ないといえば関係ない。 そんなもん。

５年後に同じパワーとは思わないけど、だれもそれを確認
しないんじゃない？　自動車評論家はそんなこと考えないし。
年を経た車の燃費など落ちて当たり前と思ってるだろ？

イニシャル（国土交通省の審査）さえ乗り切ればOK　じゃない？
しかしそれにはかなーり同意かもぉ

ttp://autoc-one.jp/toyota/prius/report-308194/
ttp://autoc-one.jp/toyota/prius/report-308218/

パール、S、モップ＋ETC＋バイザー＋革ステ。マットは工房とやらにするｗ
スモークとコーティングは付けた方がいいかな？贅沢かなとも思う。

>>354
一応誘導。　レス番号はコピーしといた。
3代目プリウスオーナー限定スレ【納車待ち組もOK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243266710/

>>360
オーリスハイブリッド = プリウス

>>361
オーナーに聞くのが一番と思っているなら
何で勝ってな想像で不安を煽るん？
ゴキブリ荒らし君。

>>365
いやいや、別にオーリスハイブリッドという車があるんだよ。

>>367
アホ太はほっとけ

>>367
ヽ(ヽ･∀･)ｱﾋｬ? 　そりゃ驚き！

>>366
答えておやりなさい。　まさか、にわかプリウス・ファン？　まさか（AA略

プチ情報です。
東京トヨペットの築地店 にて、
G、赤、サンルーフ 付き がキャンセルになって、
ディーラー責任で、買わなきゃいけないから…
と言って、営業さんが涙目になっていました。
さすがに、おいらにはGは買えないので…

6月納車可能らしい。もちろん1台。
皆さん、いかがですか？

ちなみに、私は、toyota の人間ではありません。

社員乙

>>371
あからさますぎﾜﾛﾀ

だから、本当に、社員じゃないんだってば！
なぜ信用してくれないんだ！

あ、質問だけれども、
Lについている、センターカバーっだけ？
（Sについていないやつ）
これって何なの？
後で取り付けることは可能？

そういえば生産数量は今秋まで概ね3万台程度で推移する予想らしい。
ソースはいっしょ。

>>374
2chだからしょうがない。
大丈夫、本当に必要な人は明日電話してる。

>>375
S、GにMOPのフロアアンダーカバー＆リアバンパースポイラーを参照

>>375
エンジンアンダーカバー&プロテクター・・・全グレード標準装備
フロアアンダーカバー（センター・リア）・・・G釣、S釣、Lで標準装備、GとSはオプション

それからGやSにフロアアンダーカバーのオプションを付ける場合、
リアバンバースポイラーとセットで15,750円。

太陽光が蓄電に廻せるようになったら
今まで不人気だった最上階駐車場が
プリウスだらけになるんだろうな

フロアアンダーカバー　って、どこに付くの？
車の裏？

しかし、完全にDの 説明不足だよな〜
今、気づいても、MOPなら、買えないジャン…

気にする必要ないかな？

>>390
ないない。
車両の投影面積の何倍のパネルがいるんだか。

フロアアンダーカバー＆リアバンパースポイラーつけたうえで、
さらにＤＯＰかモデリスタのエアロつけたくなるんだがｗ

ハイブリッドを買うと車のメンテはディラーしか出来ないの？
近くのスタンドなんかで車検を取りたいんだけど

国内の受注数だけで既に11万台って凄いな。
こりゃ本年度だけで全世界で100万台売れるな。

予想外で困ってるだろうな。
増産体制したくても半導体ユニット自社生産で、今までも確かほぼフル操業だったんだよな。
どこまで増産するのか楽しみではあるけど、設備増強必要なら客がそこまで待てるかどうかだよな。

でもこれだけ受注が多かったのは発売前からわかってたわけだし
早くから生産しときゃこんなことにはならんのだよ
とろとろと生産開始するから納期がとんでもないことになる
ディーラー向けの車作ってるときに客用のも作っとけよアホトヨタ

>>381
共販かDで部品取って貰って着ければOK

この間Dでフロアアンダーカバー着いていないG展示してあったんだけど
やっぱり着けた方がいいと思うぞ〜！
着いていないと従来の車のようにガソリンタンクやスペヤタイヤ用の窪みとか丸出しで
いかにも空気抵抗受けますよ〜って感じでした。
もう一回Dに行って車の下覗き込んで自分の目で見てみた方が良いよ！

軽からの乗換えだと満足できますか？

>>384
別にでも基本的なことは出来る。
けど電装関係の検査が甘くなる。ハイブリッドに限らないがディーラには検査専用の装置があって、
それにつないでシステムチェックしてるんで。
そういう理由があるので出来ればトヨタでしたほうがいい。けど、
普通のエンジンカーならトヨタにだすより民間のほうが整備上手だったりする不思議。
整備士の資格もちがするんだから、ねじ締めとかは問題ないだろうし。

ピーク数量に合わせて生産設備作る馬鹿も、たんまり在庫揃えてから販売開始する馬鹿も真っ当な会社にはいない。

>>384
まあ、どこでも出来るんじゃないの？ただハイブリッドとかの整備のノウハウとか
考えて自分はDで点検整備＆車検するつもりでは有るが・・・

>>384
スタンドなんかの車検は実際はそんなに安く無いでしょ
ちょっとでも安くしたいなら素直にメンテナンスパックでも付けた方が良さげ

まぁ、どうしても出したければスタンドでも良いんじゃん？
スタンドの車検は基本的にメンテじゃなく、車検を通すだけなんだから
メンテの心配は関係ないでしょ

無駄を少なく支払う方法について、
Ｄと相談しましたが、皆様とも相談させてください。
以下が現在最適と思われる支払方法です。

なお、条件としては、３年間は乗り換え無しの前提です。

【現金一括で買う場合】
１．ヨタカード加入して、限度一杯(30万？)で1万のキャッシュバック
２．残りを他社のクレジットで支払い、ポイント等の恩恵も頂く。

メリット：利息等の無駄な支払いがなくなる。ポイント等の恩恵が得られる。
デメリット：纏まった金が一気に減る

【一括で買えない場合】
１．同上
２．残価設定型で3.9%ローンで返済する。

メリット：できる限り利息を抑えて購入できる
デメリット：残価設定のため、ローン支払い期間が3-5年縛りとなる。(繰り上げ返済等できない)


これから購入される方のためにも、先輩方の御知恵をご教授ください。
よろしくおねぎします。

>>394
そう言う買い方ならいまのり君（７）とかも有るんじゃない？
金利とか判らんからどっちが安くなるか判らないし、納車もどっちが早くなるか判らないけど
いまのり君（７）なら有る一定期間過ぎたら乗り換え自由だし・・・

トヨペットはマジで舐めてる。３月に予約したんだから５月中には納車しろよ。
車売っちゃって会社までの足無いから、原付中古で買っちゃったわ。

>>396
なぜそこで自転車を買わないんだ
自転車なら運動にもなるし車に積んでサイクリングにもいけるし
一挙両得だったのに

一括で買えない場合はお金が貯まるまで買わないという選択肢もあるぞw

クレジットを使うのに「現金一括」って書き方がナンか気になる

>>394
低金利ローンで資金調達。目安年率2.7〜3.5%(保障量込み)。→引き落とし口座へ入金。
で、クレジットカード払いが良いのでは？繰り上げ返済も可能だし。

>>394
プリウス乗るなら値段にこだわるな。
それほど利息やポイントにこだわってるならistとかお勧めする。
どうせ22年になれば現行ＨＶも税金かかるようになるだろうし。
減税カーで低燃費なやつ選んで浮いた金で装備そろえたほうがよさそうに思うけど？
ttp://toyota.jp/sp/zeisei/car_list/tax_50.html

>>399
一回払いじゃないかな。ポイントつくし。
カード払いはディーラーがカード業者に手数料かかるのでその分値引きが悪くなるよな。

>>397
片道15�`はあるから流石に自転車はきつかった。
地雷はネッツとかだと思ったのに…（泣）

>>403
納期が延びたのなら代車が出るだろ
試乗車のプリウスを奪ってこい

新MC作れる工場は堤とトヨ車以外にもたくさんあるから
車両工場のライン増設は困難ではない
既存ラインにハイブリッド関係の組付と検査工程追加くらいで
大体いけるはず　凍結中のミシシッピも控えているし
国内だとジオが脂肪してる織機とかいいんじゃないかな？

問題はHV部品の調達だねぇ

>395
税金0、新車購入の恩恵が受けれない可能性はありますが、
いまのりくん、アリですね。
2,3年後には、ソーラー充電/プラグイン式が蔓延って、
3代目初期型は値崩れしている可能性も高いですし・・・

自分は既にＤ(カローラ)と契約してしまったので、いまのり君は選択できなくなってしまいました。
上記装備型への乗り換えの選択ができるように限度一杯の残価設定でハンコ押してしまいました。


>400
そのやり方が賢明ですね。ありがとうございます。



もっと早く相談しておけばよかったです。

>>396
下取にすればよかったね。　買取はそんなリスクがある。　
そんなガリバーさんの３年後の下取予想価格は今の売値の三分の二。
(-ωー)

そのうちプリウスの予約だけで１００万台とか越えたりしてな。
売れてない車種製造ラインをすべてプリウスラインに改造して、
切った派遣や期間工再雇用して、どんどんプリウス生産すればいいのに。

買ってないお前ら、他車種をあたってくれｗ
↓


【自動車】新型プリウス、発売後1週間で受注11万台突破--今注文しても納車は秋以降に [05/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243359260/

フィルム張らなくても一応色付いてるんだよね？

付いてるらしいが薄いな

amazon みたいに、+50万で６月納車とかすりゃいいのに

【自動車】トヨタ、残業再開して『プリウス』生産へ [05/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243374024/
愛知県豊田市の堤工場でこのところ、
減産の影響で行っていなかった残業を再開することになりました。
残業の時間は、供給を受けられる部品の量に限りがあることなどから、
当面、１回の勤務当たり１５分程度にとどめる方針です。
http://www3.nhk.or.jp/news/K10032411211_01.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013241121000.html#

＋15分だけで、いったい何台作れるのやら．．．

おれはＩＲのスモークお願いした

>>346
327だけど、マジに反応しないで、シャレだから
アクアはきれいないい色だと思うよ
まあオレもこの色に消去法的にきめたんだけど
ほんとはもっと渋いグリーン系の色が欲しかったなあ

ここは、全体から見ると、ブラックとか濃い色が好きな人が多いみたいですね

アクア、アイスバーグはどー見ても安っぽくみえるのは俺だけなのか？

メーカーが設定した色が気に入らないのなら好きな色に全塗装しろよ

そうやって痛車が誕生するわけね

要望が多くて急遽6/18からグレーマイカメタリック（北米と同じらしい）とコバルトブルーメタリックの受注が開始
最近iQでもそうだったけどトヨタはお客の声をすぐに反映させるね

さっきめざましテレビでハイブリッド車が売れているって報じていたけど
プリウスの受注はこれから本格化するんだろうね。

身内がネッツに勤めてるから値引きされたって言うんだけど、普通は値引きなし？

廃車なしで10万円貰える話は燃費基準+15%達成
と対象者が限定される。
でも13年超の車を廃車して25万円補助金を貰える
話は+15%がないから9割の国産車が対象。
何故プリウスだけがよく売れる？
政府からのインセンティブだけでなく車自体の魅力で
売れているという事？

>>414
おれもIRフィルムスモーク検討してるが、効用はどうなんだろ？
たぶん窓色のグリーンがグレーに変わるくらいだろうね。
銀なので、オヤジ臭を少しでも緩和できれば、と思うが。

>>423
OPのはだいぶ薄いらしいよね。
デラ以外で付けるてもらうとしたら
どこがオススメかな？

>>422
消費者が宣伝に惑わされてそこに気がついてないんじゃないか？
他メーカーの宣伝が下手なのかな？

>>422
去年あたりから、おれは車の価格破壊を待っていた。
PCや液晶TVの価格が急降下しているこのデフレの世の中にあって
なぜかここ十年以上、自動車の価格は下がらなかった。
昔のカローラ最下位クラスなんて車体価格は百万切っていたのに･･･
技術革新がすぐに品質と値段に反映される家電と比べるのもなんだけど。

でも、いずれ自動車価格の暴落も起こると予想してたんだよね。
今回のプリウスショックで自動車業界のダンピング競争が始まり、更に安くなると思うが
おれはこの車に早漏してしまったw

というわけで、我慢できなくなった暴落待ちの人間も多いと思う。

>>394
現金のほうなんだけど新車購入はTSカード以外は使えないと思うけど、
茨城トヨタと千葉トヨペットはTSゴールド作って限度額250万まで使えます。
ただしあなたの審査で上限100万円になった場合30万で1万の銭返し
+ETC5k+携帯引落し5kのほうがお徳です。
上限150万になったらゴールドのほうがお徳、しかし後で用品とか
車検時にしか使えないYO

>>374
わかったからいくら値引きしてくれる？

すでに納期10月下旬以降だってよ（笑）

新型プリウスの納期目処のご案内（5/24時点）

新型プリウスにつきましては、多くのご注文をいただき、誠にありがとうございます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。
5/24(日)以降のご注文分は10月下旬以降の工場出荷予定となります。
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。

※ なお、実際のお客様への納車時期は各都道府県への輸送リードタイムおよび納車準備等の期間を要するため、
詳細につきましては、購入販売店にてご確認ください。
※ また、出荷予定時期は生産状況によって変更する可能性があります。ご了承ください。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

>419

それ本当ならすげぇ

何台かキャンセル出るんじゃね？

>>419
まじか？グレーメタリックはそそるものがある。

>>419
>要望が多くて急遽6/18からグレーマイカメタリック（北米と同じらしい）とコバルトブルーメタリックの受注が開始

これマヂ？
待ち組は勝ち組だな〜
羨ましい。

コバルトもグレーマイカもかなりカッコ良かった気がするけど。
画像どこだったっけなー。。忘れた。

色の前に、先ずMOPナビをVGA化しろ
話はそっからだ

>>419
そーすは？

中古で買ったリッター6kmの大型車に5年間乗っていました。
この5年間でドラム缶40本分ものガソリンを使ってしまいました。
この罪を償うためプリウスを発注しました。
プリウスに5年間乗ったらこの罪はチャラになるのかな？

>>426 環境・安全などハードルが上がり続けているのに，価格が下がるはずがない。

足回りとデザインはクソだが売れてんだな。

>>436
PCやテレビは回路の集積化や量産効果が出やすいしね、4チップが1チップになるなんて
ザラだし、それだけとっても単純にコストは1/4以下になる。
車はなぁ…タイヤが2つになったりしないし。

>>394

知人A・・現金一括　ｓツーリング
知人B・・七年ローン　Ｌ

この二人の支払方法を見て自分は
Ｓツーリング　七年ローンを、とwwww
しかし七年はな・・。

>>435
ガソリン消費では償えるが
生産時にCO2でガソ車の2倍放出してるから（２０型の資料から）
購入から5万キロ乗るまで罪を償うことになるらしい

日経によるとプラグインプリウスは来年中に出るみたいだな
MCとは違う位置づけだろうか

アイスバーグ走る
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/308554/002_o.jpg

>>419
いくら何でも8万台も受注したこのタイミングで新色を追加するわけ無いじゃん。
早くて1年後の特別仕様車からだな。

>441
これアクアじゃないの?

>>419はなかなか面白い書き込みだな

仮に事実とすると、
・今現在色を妥協して発注かけてるヤツが涙目or大暴れ
・お客様目線ってより海外分を国内に回す事になったから？

仮に嘘だとすると
・色待ちさせてライバル減らしorトヨタに嫌がらせ？
・色変えキャンセル発送させて(以下同分)

とか色々考えられる訳だからね

まぁ仮に嘘だとすると、業務妨害になる可能性ゼロじゃ無い気が…

アクア走る(´・ω・｀)
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/308554/007_o.jpg

今、ペットから練習きました。
６月６日納車確定。
４月１日契約、Ｓツリ、ホワイトパール。

>>419
現状でさえ受注に応えられてないのにそんな事するかよｗ
Dも工場もパニック起こすわ。

今、ペットから連絡きました。
６月６日納車確定。
４月１日契約、Ｓツリ、ホワイトパール。

ごめん。連絡の間違い。

>>440
製造時のCO2排出量が2倍というのはお前の誇張表現。
現実にはトヨタの低燃費車と比べて2万kmの走行でプリウスの方が
CO2排出量は少なくなる。

>>439
割賦金すごい事になるよ。

>>450
誇張？
トヨタのHPに出てたんだよｗ

>>440
君が言っているのは、日本人はもう誰も新車を買わない
前提の無意味な話。
プリウスと同じくらいのサイズで燃費が1/2の車と比べると
購入時から2万キロで生産時のCO2排出をペイできる。
リッター6kmしか走らない車に乗っているなら1年でペイできるでしょ。

>>448
マジ？俺んとこのディーラー今日休みだから明日連絡くるかなぁ…
羨ましい…

>>436
今回の価格設定で、トヨタは自爆スイッチ押しちゃったようなもんだからな
いずれ自動車業界関連スレッドでメシウマが連発される日は近いね

>>453
> >>440
> 君が言っているのは、日本人はもう誰も新車を買わない
> 前提の無意味な話。

なんか意味のわからない前提ですね。
こまかい数字はさておき、生産時のCO2排出をペイするために走るって
空しくない？

まあ、こういことで論破しても
最後に、「環境のためにプリウスに乗ってるわけではない」
とかいう意見が出てきそうなので止めときますがｗ

ガソリンを使って出るＣＯ2にはみんなウルサいが、ガソリンが出来るまでのＣＯ2については無視する不思議

>>457
無視してるんじゃなく「わからない」だけ。

スレ違いの話題だと思わないのかね。

>>452
トヨタのHPにはお前が言ったようなことは書かれていない。
俺もトヨタのHPを読んだ。
お前が言ったようなことは全くかかれていなかった。
この嘘つきめ。

ＣＯ２排出量を考えるとソーラーパネルがベストだろう。

注文書に書いてある納車予定日って何ヵ月後になってる？ちなみに俺は４月１７日注文で二ヶ月後。

妥当な日程
来月中旬だね

鉄腕ダッシュのソーラーカーの奴ってガチなんだろかね。

>>464
んなわけない、ソーラーパネルは面積で発電量のおおよその見当が付くから…
あの面積じゃ発電しながらの走行は無理な上、充電して走行するにも数日じゃ絶対無理、
コンセントから充電してるだろ、屋根のソーラーパネルはただの重りで何の役にも立ってないと思う。

でもグレーかっけえー。。。
http://www.toyota.com/prius-hybrid/exterior-360.html

注文書の納車日は５月３０日になってる。
登録は５月２９日って言われた。

プリウスプラグインハイブリットにプリウスGT。
レクサスのハイブリット専用車にSAI
とこの先ラインナップ急増するのに
今あわててプリウス買ってる人たちはなんなの？

>>465
マジか・・・
なんだかなぁ。
てか、アレだけ走れてるならそりゃ各社で
実用化に向けて動いてる罠ｗ

>>469
番組中に、「曇ってきた！やばい！」みたいな演出があるのが正直失笑

>>464
夜中に電源からフル充電して、走行中も途中途中でバッテリーごと交換してると思う。
走行距離考えたら多分間違えてないと思う。

>>464 やらせだけど、細かいこと気にせず楽しもう！

>>469
計算してる所があった
ttp://blog.livedoor.jp/team_prominence/archives/9089604.html

今の雰囲気的には当たりそう。本当に１７日に納車だったらうれしいな。大安だし。今注文した人って１０月とかって書いてあるのか？

だん吉

http://www.ntv.co.jp/dash/solar/index.html

今だとたぶん11月って書くところもあるかもな。
増産とかで契約したときより納期が1月早くなったら月割り税金分見積もりよりプラスされるのかな。

>>473
団吉を作ってる頃の放送見たけど、バッテリーはリアの床下に１０個２０個って
感じて並べてあったよ。普通の１２Vね。

>>474
ずいぶん早いじゃん
俺なんて4/16成約で8月2日って書いてるぞ。ちなみにのんびりペット。
前倒しにしても早めに連絡してくれないと、役所での手続きがあるから困るな。

>>381
俺もＳ契約したんだが後から気になった。

考えたけど、街乗りがﾒｲﾝであろう非ﾂｰﾘﾝｸﾞなら空気抵抗を減らすより10kg軽くする方が燃費が良くなると考えたんじゃないかと。

>>477
前にたまたま見た時に、加熱だかなんか知らないけど、バッテリーが吹き出してた事有ったな
で、リアの方いじってたけど、リア全体びっしりバッテリーって感じだった気がする

まぁだん吉が昼間にその時の太陽光だけで走ると信じるのもアレだが
>>473のリンク先も微妙にアレな感じがしなくも無いな

ゴルフ場とかのカートが確かバッテリーでそれなりに走ってる事を考えると
まぁバッテリーあんだけ積んでりゃそれなりには距離は走りそうだがね
もちろん充電にアフォみたいに時間もかかると思うがw
>>473のリンク先の2週間とかは実は収録ペース的にはちょうど良さそうだったり

コンセントから充電してもアレだけ充電するのは時間かかるだろうし
アレだけの数を毎回積み下ろししてたらそれも凄いな

いつのまにか祭りが開催されてたんですねｗ
自分の車２月に車検してしまったｗ
昨日プリウス実車見たけど、惚れた。前席がウォークスルーなら即買いだけど
どうしよう、燃費が６/Ｌの車だしなあ、迷う。

だん吉　1440kgもあるのかｗｗｗ
鉛バッテリー恐ろしいぜ

>>479
+10kgなのにＬにはわざわざついてるんだっけ？
なんだか眉唾もんだな

>>480
お前アレだな
アレだろ
アレ好きすぎだろ

>>183
そういう人にこそ
HS250ｈ
をどーぞ

SAIも１１月から九州トヨタで生産開始らしい

>>480
＞コンセントから充電してもアレだけ充電するのは時間かかるだろうし

リンク先を信じれば

18000Wh/250Wで72時間ソーラーの充電でかかる、
年間通しての日照時間が一日平均5.5時間だから
72時間/5.5時間で13日という事になってるよね、
これをコンセントで賄うと

18000Wh/1500Wで12時間あれば可能なんだけど。

＞アレだけの数を毎回積み下ろししてたらそれも凄いな

一人でならね、TOKIOとスタッフ併せたら10人くらいいるだろ、余裕だよ。

>>481
俺、７km/Lの年代物のＭａｒｋＩＩ　に乗ってる
２月に車検通したが
新プリ気に入ったので４月１６日注文したよ
納期の連絡はまだだ
補助金２５万円も魅力だったから

すれちだけど張っとくね。
結構期待できるんじゃないかな。
唯、俺はあのリアと白いレンズは好きになれないなぁ。。。。何故あんな
腰高つりあがりにデザインするんだろ。白は下品だし。

ttp://www.autoblog.com/2009/05/26/first-drive-2010-lexus-hs-250h-is-pretty-on-the-inside/

>>487
今注文しても、納期は半年後位なんだから
今買ってもいいような気がしたｗｗｗ

それにしても予約12万台か…
こりゃ車の歴史の生き証人だよみんな

>>488
うわっ。。
HSってこんな下品だった？
たしかに眼がキツすぎるな。

っていうかセダンはもういいわ。昭和の香りがする。
金持ちの年金生活車はどうぞレクサスでもSAIでも乗ってくれ

>>492
でもセダンは走りいいんだよね

夏季の省エネ対策でもエコカー導入促進

http://www.njd.jp/administration/20090527-002.html

これはまさかエコカーを買ってもエコポイント付くってことか？

このスレの皆さんは比較的良い生活してるからバッテリー上がったりした事はあんま無いのかな？

バッテリー上がるとスタンドとかに頼んでも1個で数時間〜半日とか言われたりするし
自分でやるともっとかかったりしたんだがなぁ…

大学入って最初の夏休みにみんなで免許取った時に、友達の一人が親戚から
「来月廃車にするから、人をひかなければ好きにして良いよ」と言われて車を引っ張って来て
みんなで夜中に田んぼの真ん中で乗り回してたら、途中から来た海外留学から帰って来てたヤツが
「自分にも運転させろ」と言い出して「アメリカで運転してたから大丈夫」とか自信満々で
乗り込んだのに即エンスト
話を聞けば「ATしか乗った事がない」とか言い出したので
クラッチの説明するのにルームランプを5分位つけてたらバッテリーが上がったのも良い思い出

ちなみにそのあと良く良く話を聞けばアメリカでも無免で乗り回してたのが判ったから、即運転席から
叩き出したんだが、既にバッテリーは上がった後で、今度はみんなで押し掛けしてなんとかエンジンかけて
スタンドまで行ったなぁ…
スタンドでエンジンかかればそのままガス入れて戻るつもりだったけど、案の定かからず
「充電は出来ますけど明日の朝取りに来て下さい」とか言われて夜中に車で遊ぶ予定が
全部吹っ飛んだわw

プリウスだと押し掛けとか有り得ないよね

フィルム張った方がかっこいいよね？デラに色付いてますよっていわれて
付けなかったんだけど、確かにクリアすぎるかも。
見た目もあれだが真面目そうにみられてあおられるの迷惑なんだよね。

Lに16インチのTRD SP5を履かせると最小回転半径って変わるの？

>>488
少し気になる存在だったんだが安心した
これで何の迷いもなくプリウス（GTL）の納車を待てる

>498

長文乙
普通の乗り方してれば、点検時にバッテリーの電圧が
下がってるのが判るからそこで交換する。
良い生活とか関係ない。

>496

フィルム張った方がかっこいいかどうかは人それぞれ

新型プリウス、受注11万台突破＝トヨタ、発売後1週間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090526-00000202-jij-bus_all

>>419
とりあえず営業妨害の罪でひろゆきに通報しとく

バッテリー上がりと言えば、外出先でエンジンを
止めてカーナビでテレビを見た後、エンジンが
かからなくてあせった事があった。
プリウスならバッテリー残量が少なくなったら自動的に
エンジンをかけて充電してくれるから安心だな。

>>501
2ちゃんねるの管理人である西村博之(ひろゆき)の語った名言。

嘘を嘘と見抜けないと(掲示板を使うのは)難しい、のこと。

>>503
でも嘘付いた奴にペナルティーがないとは一言も言ってないよね。

>>497
オフセットがわからんと何とも…。
それに17インチが5.5mなのはタイヤサイズにも
関係があるのでは？

5/24組で10月下旬出荷で11月2週目納車だから
今週の平日組が11月3週から4週目納車
今週末組で12月納車は半分以上埋まる計算
来週末組は年内納車無理だな

>>450
> 現実にはトヨタの低燃費車と比べて2万kmの走行でプリウスの方が
> CO2排出量は少なくなる。

>>460


嘘。
２０型のLCAのお話では「トヨタの低燃費車」と較べていない。
一般的なガソリン車としか言っていない。 それが何の車かは謎。

当時のカローラも環境を少し?うたっていたはずだから
カローラと較べていたら結果もかなり違ったと思う。

まさにカイゼンのもたらすトヨタ・マジック！　３０型のLCAが楽しみだ。
やはりインサイトとガチで較べてもらわないと。

CO2とは関係なくオレは買うんだが。

これ以上のペースで受注が増え続けることはないと思うけど。

1週間で11万台だったら1ヶ月（4週間）で44万台か
すげーな

新型プリウスが予想を上回る人気となっているトヨタ自動車は、
半年ぶりに残業を再開しました。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4142609.html
プリウスを生産している工場は、朝６時から午前０時までの稼働時間では
追いつかず、「残業」を復活して０時を過ぎてもラインを動かす増産体制に
入りました。

>>510
そんなわけないｗ

動画
再生をクリック
「プリウス」好調のトヨタ自動車、6月から一部工場で残業を再開へ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20090527/20090527-00000991-fnn-bus_all.html

むしろ、どの車種でもあらゆる色を選べるようになればいいんだよｗｗｗ

あと経済人が残業や仕事あるだけいいだろー
とかいうが、
安く長く働かせるためのおどし文句みたいなもので労働者は（ｒｙ

トヨタ、残業再開　新型プリウス増産
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009052790130509.html

>>512
理論上は1年で550万台くらいとなる。
これは受注だけの数字だから生産をどうやって追いつかせるかが
課題。

>>499
そうか？
意外と判らんモンじゃないか？
ガススタやカー用品屋はまだ問題無いバッテリーでも平気で「交換時期ですね」とか抜かすし
逆にディーラーさんは控え目に「交換した方が良いかも」程度しか言わないトコロ多いし

まぁ素直にディーラーの言う事聞いとけば良いのかw


>>502
そういう時は大抵は電装品の電源全部落として、ちょっと待つとかかる事多いけど
それでもかからないと焦るよね
そういう心配要らないのもプリウス良いよね

>>483
Ｌにもついてるね。

Ｌはﾂｰﾘﾝｸﾞの設定無いから街乗りだけじゃなく高速走行のことも考えてつけたんじゃない？

結局は高速をよく使う場合は効果があるけど街乗りﾒｲﾝの場合は付けるﾒﾘｯﾄは無いと俺は勝手に思ってる。

>>516
本気でそう思ってるならヤバいぞ。

ぶっちゃけ20型と燃費が変わらないらしいな。ディーラーの人が新型の試乗車と20型を
一緒に結構な距離を走らせて燃費比較したらほとんど変わらなかったってよ。
走らせたディーラーマンいわく、新型はエコピアだから数値を稼げたんじゃないかと言ってた。
エコピアが一番燃費に効くタイヤなんだってな。高いが。

受注10万台のうち、トヨタレンタカー等関連会社や社員が約9万台を締めてるのを知らないのかよ

通常の客の分は1万台にも満たないとのこと

発売前のあまりにも不自然な受注数に怪しいとは思っていたが
こんなカラクリなら納得

てかココにＣＯ２のことを一番に考えてプリウス買う変態なんているのか？

釣り待ちの方へ

ミ酒乱１
ブリ痔ストン２
盗用７

でございます

動画の一番最後でプリウスの燃費８０ｋｍ／Ｌの報告
http://navi.carsensorlab.net/news/15_9580/

ところがどっこい今週は先週より受注が伸びてるそうだ
まぁ実車見てしばらく検討する人が大多数だからな

5/5/19に試乗してプリウスをその日に契約してきました　その次点では納車は１０月と言われましたが
本日１１月といわれました。カローラ店にて　　　
補助金もあてにして購入を決めたので補助金が降りるかどうかはかなり微妙らしいです
それなのに補助金がおりる等でいまだに値引きゼロなのはおかしいですよ
-

>>521
それはぜひソースを。 納得っちゃ納得ですが。

>>521
受注台数4万台の頃と言っている事が変わっていなくて笑える。
受注台数が20万台になってもレンタカー需要とか社員需要とか言い続けるのかな？
そろそろ現実を直視しろよ。

値引きと補助金は関係ないだろ。
補助金無くなったら値引きがあると思ってる奴は諦めた方が良い

やはり引きこもり連中は自分の目でトヨタ系列のディーラーを見ることがないから状況をわかってないらしいな…

>>530
今注文したって半年後納入なのにCMガンガンやっているのっておかしいと思う。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by はぐれとよ太インドア派。

アンチの発想ではトヨタのディーラーに足を踏み入れた瞬間に
トヨタ関係者になってしまうので仕方ない

チャンネルによってカタログの表紙違うんだね！

5/18以前によく荒らしが試乗するまで発注するなと
書いていたけど、それを真に受けた人は納車が
遅くなってしまったな。かわいそうに。

試乗するまで発注するなと煽っていたアンチが
もう補助金は手遅れだと平気で煽っているんだろうね。
人間の屑だな。

>>531
何で？
ＤＳとかもそうだったろ

今更アンチっても手遅れだろｗ
このモデルで国内３０万台捌ければ成功ですｗ

プリウスを契約したことは後悔してない。
が、ペットで契約したことを激しく後悔する。
二度とペットじゃ買わないと今日誓った。

>>534
何割くらいいると思う？　でも半年後には感謝しているかもしれないよ？

>>536
DS？ いくらのもので何か月の待ちだったのかい？　発売前に８万台の予約、
そして発売後に買ったら半年待たされれるみたいな？

アチコチで試乗しまくってますが、コレで十分ですね！
S釣りかG釣り＋ミリ波レーダーで迷い中！
内装アクアにするんだけどGのシート表皮がイヤだから、S釣りにミリ波レーダーが良いんだけどなぁ！

スペアはテンパーにして長距離以外は修理キット搭載にします！
タイヤはミシュランが良いんだけど…
タイヤなんか気にしてる人少ないだろーから、もしミシュラン付きじゃないのがきたら別の人のと交換してもらいます

>>534
高価な買い物だし、FMCの新型なんだから現物を見て触って乗ってから決めなさいって
アドバイスするのは何も変じゃないと思いますが？
てか、そんなの当たり前の事だと思いますけど。

普通にエスティマハイブリッド買えば良いと思うんだが、

エスティマじゃダメなのか？

５年ローンで買って、１０〜１５年ぐらい乗れるだろ？

試乗したこともあるんだが、パーキングブレーキは足踏み式だと思い込んでいたんだよ
落ち着いて雑誌の記事を読むと、電動パーキングブレーキなんだね
スイッチの写真もしっかり写っていた

これってシフトレバーをPに入れると自動的にかけてくっるのかな？

>>540
よし、俺のSとシート取りかえよう

オレは来年4月車検だから、GWに間に合えばいいんだが。
来月中には今年度の納期分終了とかなったら、マジで笑えるな。

エスティマハイブリッド3,760,000円

だから新車で込み込み４００万でいけると思うんだ。

値引き込で。

４００万を５年ローンで買って最低１０年乗れば

１年あたりは４０万円で済む。

プリウスってDVDを一気に普及させたPS2みたいだな。

今年の流行語大賞は『ハイブリッド』、売れた物の東の横綱は『プリウス』で決まりだな。

>>543
足踏み式だけど

>>543
ATのパーキングポジションとパーキングブレーキを混同するとは…

試乗してきたけど乗り心地悪過ぎ。
これじゃ買えない。試乗してよかったよ。

>>548-549
え？やっぱり足踏みだったの？
いや、俺もそーゆー記憶があったんだよ
でも、カーアンドドライバー( 6/26号)に写真入りで電動パーキングが載ってるんだよ

Gやツーリングが電動なのかな？

>>550
実際に試乗したならどのように悪いのか書いてくれよ。

ソーラー、USB出力とかないの？
まるっきりベンチレーションだけ？

オイオイ乗り心地ってｗ
ハイブリの矛盾はもうアンチらないのか？ｗ
ハイブリは無用の長物だ！ってｗ
プラグインなんて意味あるの？って言ってたのも撤回か？ｗ
なんの価値も産み出せない猿共め

>>550
これは貴重なご意見ですね
詳しく報告願います

>>550
お前ただのあおりだろ

>>531
＞by はぐれとよ太インドア派。

嘘付け
アンチトヨタ引きこもり厨
のくせに

前プリに乗ってるが、漏れの買ったときは
まだまだマニアの車っぽかったが、なんなんだ今度のプリは。
まるで道に溢れるカローラどころじゃない、石投げたらプリに当たるみたいな
売れ行きだな。町の景観が単調になるからお前らもっと他のメーカー買ってやれよ
三菱とかあるだろ、スバルとかも良さげじゃね？

>>558
そもそもお前プリウス乗ってないだろ

>>558
何しにここに来たの
アラシでしょ

今TBSでやってるドラマ『ぼくの妹』でオダギリジョーが新型プリウスに乗ってるってマジ？
ドラマ観てる人、誰か教えて！！！

>>551
レガシィかゴルフ６と記事が重なってるとか？

ブラウンＧＰの大活躍おめでとうございます
タダでチームをＷＡＳＰに差し上げた武勇伝は全世界を駆け巡っていますよ

>>561
２０プリウスに乗ってるのはみた。

リアのバックドアの包茎ティンポマークが今にも光りだしそうなＤＱＮ大好きな様相をかもし出しているのでしが本当にライトをつけると包茎チィンポマークは光だしましか。

この様子だと本当にいつ納車になるか予測が付かないね
８月位になれば先が見えてくるのかな

でも、発売まで待ってたのは失敗じゃなかった
最初はLでも良くて、アイスバーグにしようかと思ってたけど装備と色の両方で却下
やはりパンフや色見本見せられても、実物見るのとは違う

>>564
20型でしたか！
ありがとうございます。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238075027/291
やはりトヨタ(笑)の誇大広告と海外でも評価された

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

>>561
旧型

>>538
何かいやなことでもあったか？
連絡よこさないから怒ってる？

ブリヂストン、「ECOPIA（エコピア）」がトヨタ自動車株式会社の「3代目プリウス」に装着
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009052701.html

先ほどディーラーから連絡ありました（＾−＾）。
29日入庫で6月3日納車です。

・Ｓグレード（色はシルバー）
・ＭＯＰナビ（チューナー付き）
・ガラスコート　

地方のネッツ店です。
走行中にテレビを見られるようにと頼んでいましたが、
部品が間に合わないらしく1か月点検のときに調整するとのことでした…。

今、注文すると、納車10月だってさ。

どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
８万台ものオーダーだぞ、どうすんだ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

こりゃ値上げ来るね

>>572さん、いつ契約しましたか？

国沢によると乗り心地がまともな足はソーラーパネル付きだけでそれがお勧めグレードだそうだ
Ｓに付けると２４０万
結局従来言われていた値段と変わらんな

狭くない？

狭いよ。でも今時の車はこんなのばっかり。

>>571
燃費向上をうたうんだったら、例えば１０・１５で何％向上しましたって言ってほしいょね。
というか北米仕様のMPGみてみたら
http://www.toyota.com/prius-hybrid/specs.html

タイヤサイズで燃費変わってねーし。　ブリジストンまで嘘吐きですか(笑)

すべての日本人に捧ぐ
http://www.youtube.com/watch?v=aw_mWZ0LqQQ&feature=channel_page

いい加減、納車予定日連絡来ないと、発狂しそう…トヨタ車って、Dによっては、こうも違ってくるもんなんでしょうか？
もしかして、御得意さんに先流しされてやしないだろうか…疑心暗鬼というか、鬱だorz

>>577
ソーラーパネル付きで＋３０ｋｇ
サスにプリロードかかっていることになるから、動きが必然的によくなる。
あながち嘘でもないと思う。 ストロークは短くなるけど、ま、関係ないわな。

アイスバーグ言われるほど悪くなかった。ってかジーパンにあっててかっこいい。
でもああいった色は飽きるんだよね。

プレスがよく見えて、きれいなのは断然シルバー。でも駐車場でわからなくなりそう。
シルバーかアイスか迷うなあ・・・

IRフィルムってリアの３面しか設定無いけど、フロントは熱対策済みなの？

5月6月の生産は78,000台
GWまでに注文した人は7月までに絶対来る

>>584
シルバーじゃはじめから飽きてるがな。

>>583
また嘘つくな馬鹿（笑）
＋20Kgだよ。

>>574
吹いたｗ

>>539
まだ居るのか
おまえの書き込みは悪質だ
消えろ

スモークフィルムとか気にしたことなかったんだがみんな貼らないよね？
丸見え透明って訳じゃないんでしょ？

>>481 >>487
車検通した直後でも、確か廃車にした場合は月割りで重量税などは返ってくるはず。
13年以上たってるなら廃車にして買っちゃった方が補助金もあってお得。

>>591
結構丸見えだから、自分はフィルム貼りたいな。

>>588
ソーラーパネル付ムーンルーフとソーラーベンチレーションシステム＆リモートエアコンシステムを装着した場合は＋30kg、

>>591
丸見え透明だよ（ほんの少し色ついてるだけ）

>>590
あなたの書き込みで一レス、４行も消費してしまいました。それにレスする私で＋１レス、＋３行
困りましたね。 これじゃどっちがアラシかわからない。

>>586
輸出分も含まれているんじゃないか？

DOPのフィルムって薄めだよね？DQNって言われない程度なら貼ろうかな
あんまり丸見えは社用車みたいでちょっと恥ずかしいから

>>596
つべこべ言わずに素直にハイと言え
そして自立しろ

>>596
お前が消えればすべて解決。失せろ暇人

>>594
まぁ30Kg程度増えたところでほとんど燃費には響かないけどな。
＋20Kgでも0.1Km/Lの違いしかでない。

■車両の軽量化で燃費向上・改善するか？
ドライバーのみ（62Kg）→12.8km/L
ドライバー＋荷物（＋20Kg）→12.7km/L

http://plaza.rakuten.co.jp/led777/diary/200810060000/


換気システムで夏場のエアコン負担も減るだろうから、
トントンでしょ。

>>598
最近のプライバシーガラスは濃いのが普通だから
DQNとは誰も思わないよ

DOPのは薄すぎるらしいから、専門業者に頼もうと思ってる

>>599-600
アラシに反応するやつって、(`皿´)ｳｾﾞｰ　　消えろ、お前ら。

ソーラーパネル付はツーリングと同じ防振タイプのダンパーが奢られているそうな
防振ダンパー+１５インチでようやく乗り心地がまともになるというわけ
重さはあまり関係ない

>>602
ありがと。納車してからでも遅くないしゆっくり考えてみるよ。

外装シルバー、内装グレーという超無難な選択で4月下旬注文。
外装シルバーは予想以上にカッコ良くてよかったが、内装グレーの陰気さにはやられた。
内装チェンジでもやっぱり再注文扱いだよな…。
オプションのシートカバーが明るいグレーだから、つけたら室内明るくなるかな。

>>603
おまえ最近、余裕なくなってきたな（笑
ひしひしと伝わるよ。。

もう辞めなよ・・
哀れすぎる。。

雇われてるなら別だがなー

エンジンスターター付けた人っていますか？
付けようかかなり迷ってます・・・

>>601
となると、Sとその他のグレードの燃費の差はなんだろうって話になりますね。

プリウスのテーマ曲を聴け！
http://www.youtube.com/watch?v=1qHDWdGPomw

>>607
>>609に答えてくれたら、少し検討をするよ。 雇われてはいない。 だって逆効果じゃないの？(笑)

>>609

それはトヨタの質問フォームにでも投稿してみてください（笑
少なくとも２０〜３０Kgの世界じゃ燃費なんてほとんど変わらんよ。

1.8Lだけど2.4Lにも劣らない走りってどういう意味？　
誇大広告なら詐欺だよな

>>608
今のアコードワゴン（社外）に付けてるから付ける予定です
但しDOP品じゃないとダメなのかなぁ

DOPは車が来てから間に合うので後でOKといわれてるので
その辺は吟味中です

冬場のフロントガラスの解氷や車内暖気に必須なんだよねー

>>611 何度も言わせるな
とよ太は消えろ

>>609
たしかに50付近ぐらいからは多少燃費が動いてくるみたいだけどな。

>だって逆効果じゃないの？(笑)
得意のあんちてーぜ？（笑

で？

ひょっとしていていいという名無しさんのお墨付きをもらいましたかな？

>>613
２．４L「級」ですので、人により感じ方の差はあります。 ご理解ください。

てすと

プリウスに採用されることは名誉だからニュースリリースが出る

東洋ゴム工業株式会社
「PROXES（プロクセス）」の環境配慮タイヤが「3代目プリウス」に装着！！！
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2009/090522.html

株式会社ブリヂストン
「ECOPIA（エコピア）」がトヨタ自動車株式会社の「3代目プリウス」に装着
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009052701.html

日本ミシュランタイヤ株式会社
ミシュランの「Primacy HP」（プライマシー エイチピー）がトヨタの３代目プリウスに標準装着
http://www.michelin.co.jp/media_center/news/products/090520.html

日本グッドイヤー株式会社
グッドイヤー「GT3」トヨタ新型「プリウス」にOE装着
http://www.goodyear.co.jp/press/newsrelease/2009/2009_005.html

よっこいしょ。

プリウスのグレードによっても乗り心地は変わるし、
タイヤの銘柄によっても乗り心地は変わる。

ダンロップとヨコハマ（笑）

納車半年なら、下取り車ある人は査定額の変動分を後で払うことになりそうだね。
ネッツで査定受けた時は、査定変動に目をつむれるのは2ヶ月くらいって言われた。

ダンロップとヨコハマはあんちてーぜ
ぼくもあんちてーぜ（笑

>>601
その計算だとドライバー自身が軽ければソーラーつけようが、
ソーラーなしのデブのプリウスより燃費がいいことになるなｗ

>>624
ちょっと待て。

それは、ディーラーというかトヨタの都合でしょ？　変じゃないか？　
納期が半年というのをユーザーに押し付けるのは？　いくらなんでも？
評価損をユーザーが持つ？ 例えば年をまたいだから型落ちだょ？？
１０万どころじゃない。　差額は。

20型見てると、やはりリアにスモーク貼ったほうがかっこいい。とくに銀。
だが、あまりにも濃すぎてこれ以上見切りが悪化したり、室内が暗くなるのは嫌だ。
結局DOPのスモークあたりが良さそうだ。

>>626
うん。
ソーラーパネル程度で燃費云々言うなら
メタボ治して健康的、且つ経済的に乗れという事。

185/65R15はブリヂストンとグッドイヤー

215/45R17はブリヂストンとトーヨーとミシュラン

カメンライド　プ・プ・プ・プリウス！

>>627
テメーの与太話はどうでも良いんだよ、早く消えろカス

試乗したけど、ヘッドレストの角度が斜めすぎて頭痛がするのは俺だけ？

パールホワイトの話が全く出てこないが人気ないのかな？飽きた系？
先週末、天候曇りでアイスバーグ以外は実車見たけど一番輝いていたんだけど

プリウスみたいなおもちゃっぽい車はパールやメタリック系よりソリッドの方が似合う

>>620
これはどういう振り分けなんだろう？

ミシュラン　GTL
良い年　　　L

ぽいけど他はなんだろ

橋石は 15と17あるから　S Gは確定
トーヨー　はＧＴかな
となると橋石の17はST？でも橋石のは複数あるな・・・
これＧＴとＳＴはどのタイヤ履くかわからないってこと？

>>635
デカイからもうソリッドは合わないよ。
余計に「ズドーン」と見える。

あぁ、市場見てなかった・・・
北米とかで違うのか

じゃあ
良い年　L
橋石　S ST G
トーヨー　GT
ミシュラン　GTL

かな？

新ＣＭ追加〜

Toyota Prius "Harmony" TV Commercial
http://www.youtube.com/watch?v=Tq4nrmnqY9o&fmt=22

2010 Toyota Prius "MPG" TV Commercial
http://www.youtube.com/watch?v=U7vI-L4Lfmc&fmt=35

車は納車されるまでが一番楽しい
そう思えばたとえ納車が半年後でも耐えられるさ

しかし、誰がヴィッツやフィットよりも売れると想像しただろう？

お前ら、プリウスよりも絶対ランエボの方が速いから、検討してみてくれ。すごい車だ。
パワーは403ps、53.5kgm。0-100km/h加速は3.8秒だぞ。

三菱 ランエボ 400馬力…早くも進化した最強仕様、スーパーカー並み
http://response.jp/issue/2009/0527/article125154_1.html

新色追加って本当にあるの？

>>642
らんえぼってリッター何キロ走るの

優遇税制が大きいなｗ

>>644
燃費は分からん。が、パワーでプリウスに負けることは無い。断言できる。値段も約760万円らしいから、
とてもお買い得だと思う。トヨタ厨で無ければ、三菱の車が世界最高だと分かってもらえると思う。

>>645
大きいよな
e-4WD車にチャリのダイナモ乗っけてどうにかならんのかね？

>>628
マディコ　レイバングリーン　オヌヌメっす。　濃い目チョイスでも視認性良好っす。

アイス見てきました

関西だと
宝塚トヨタと八幡の１号線沿いにある

ショールーム内と天気悪い日の屋外だったが、まるで印象が違ったよ

カタログほど青くなく
シルバーというより
グレー（ネズミ）がかってる
紫ぽくも見える

いい意味不思議な色
悪く言えば中途半端
若者っぽく言えば　ビミョー

晴れた屋外でも見てみたい

仕事にも使うんだかぎりぎりセーフかな

発表会やカタログの表紙に使うくらいだから
ある意味イメージカラーなんだろがな
確かに好き嫌いはあ
あるわな

正直迷ってる

もう今度の土日予約だと
１１月かなぁ？

アイスだと二代目で同じ色あるよね？
それでイメージ

Gクラス買えるほど裕福な奴は事故って死ね！

>>651
ない。新色だよ。

>>651
同じじゃないだろ
色盲なの？

ホンダのインサイトも売れまくっているらしいな。

プリウスとインサイトで地球の温暖化は防げるのか？

>>651は何と同じだと思ってるんだろうか？

オーナースレより。

124 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2009/05/27(水) 20:37:34 ID: 3QnZSYqZ0 今サインしてきた。　みんなよろしく！

納期遅れはＭＯＰで特にソーラー付けると遅くなるんだって言ってた。
トヨタもネタで作ってあまり用意してなかったのかな？

アイスはどんより曇った空の色。

>>656
10thの薄い青じゃねえか？

>>659
あれが一番近いか…　でもなぁ…

>>576さん

肝心なことを書き忘れてました。
4月4日契約です。

初期プリウス乗りで先月トヨタ店で車検をうけました。
車検の際にトヨタ店に「新型を希望をしているので簡単に済ませてほしい」
「新型の予約が始まったら連絡をいただきたい」と伝えていましたが、
新型に関しての連絡は音沙汰なしでした…。

予約が多いので連絡がないのは仕方がないにしても
当方たばこは全くすいませんが、
車検のあとの愛車にたばこの吸い殻（および臭い消し）が入っていたことに
愕然としました。それで一番早く連絡をいただいたネッツ店と契約をいたしまして
今日に至りました。…以上、余談でした(>_<)

　　

>>661
「初期プリウス」って初代の事？　10型？

ガソリン価格上昇続く、１２０円台目前
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090527-OYT1T00820.htm?from=main2

4月25日発注なのに 来週には乗れそう ありがとう おじさん

新色追加の有無はディーラーに聞いてみるといい
6月下旬が本当ならメーカーとディーラーは既に告知義務がある
怠ればパクられます

プリウスとインサイトくらべて
インサイト買う人ってなんか凄くね？

ハイブリッド欲しい〜

でもトヨタの車だけは買いたくないって人もいるんじゃない？

>>666
別に凄くはないが、ちょっと羨ましいとは思う。

トヨタ、レンタカーへの配備を後回し
ttp://www.njd.jp/market/20090526-001.html

>>666
初代インサイトならもっと凄いと思うｗ

初代インサイトって残存数どれくらいだ？
二年くらいは見てないぞ
まぁ初代プリウスも全然見ないが

100万台突破したらなにかしらOPTIONが　
付くからそれまで我慢するよ　
後一年は我慢だな

日産とマツダ好きだけど　ハイブリッドトヨタしかない。
自車の排気ガスもいい加減気になる。

>>671
それが、昨日見たんだよ！
俺もしみじみと眺めてしまったよｗ

プリウスはどこで見分けるの？
１，２，３と簡単に見分けるポイント頼むｗ

あのシフトパターンは気が狂いそうだ

エンジンブレーキを多用する自分にとって、
BからDへ戻すときがありえんカンジ。

エンブレの効きも、じれったいよなぁｗ

>>675
ブレーキペダルをチョン踏みすりゃいいんだよ

Ｌグレードの遮音材カットについてはあまり心配なさそうだな。

プリウスマニア見てなるほどと思ったけど、カタログ１９頁の
記載によれば、新型プリウスは旧型より１０％車内騒音が
低減してるとあり、そこでは「Ｌを除く」とはなっていない、と。

Ｌに試乗した人のレポでも、特段他のグレードに比べて煩い
とも感じなかったようだし・・・

>>675
レバーは常に中立位置に戻るんだから、
ＢからＤへ変える時も、スタート時にＤに入れる時も操作は同じ。

それとも、レバー操作自体がありえない？

>>666
うちのおかんは比べた上でインサイト買ったぞ。
プリウスについては「あんなでかいのいらない」だそうだ。
デザインも気に入らないらしい。

ちなみに５月契約でも１〜２ヶ月待ちみたいね。
いまだに納車日は確定してない。

ライバルも売れてるようで何よりだな。

>>606
グレー内装が陰気だとは思わないけなぁ。
スポーツカー風でカッコいいと思う。
汚れも目立たないし。

>>639
何気にセンス良いCMだな。
繰り返し見るとどんどん味が出てくる。

日本の糞CMとは雲泥だな・・・

>>586
これのソースが気になる
マジだったらマジ嬉しいんだが
コレ海外生産分も含んでるんじゃ

>>661さん

初代プリウス（ライトブルー）です。
故障が多くハラハラドキドキさせられましたが…、
別れが近づくと愛おしくなりますね^^;。

ん？
プリウスの生産台数は
一ヵ月で５万台前後らしいよ

まあトヨタのことだから
売れる時に売り切ってしまうだろうから
今後、増えるかもね

ナンバーフレーム高いのと安いのどう違うんだろう？

まだ学生だけど、補助金出るなら就職したらすぐにでも買いたいな。
レンタで何回も乗ったことあるけど、モーターとエンジンの感覚が好き。

>>679
まだホンダはましなんだと思う
ハイブリッドの無い日産は悲惨だぞ、一番売れてる車がOEMの軽のモコだもの
クライスラーやＧＭ並みに危ないんじゃないか

>>681
含んでる うち国内は4万台程度
4月分も捌けませんがな

つまり国内向け月産約２万台ってあたりかね？

>>684
オプションカタログによると、「デザイン性の高い細かいシボの入った・・・」などと記載されてるけど
あの小さい写真じゃわかんないよな。
千円くらいしか変わらないけど、寺に実物見せてもらって決めたいところ。

MOPのETCってどこのメーカーのものかわかる方いますか？

>>661
車検に出したら知らんおっさんの吸ったタバコの吸殻が入ってた？
切れて良いレベル

今日セールスマンに試乗車のブレーキランプ踏んでもらって確認したんだが
20型はブレーキランプが明るすぎて眩しくて後続に迷惑だったが
30型はだいぶ眩しさが和らいでると思った。
（LEDの輝度は徐々に落ちるものなので、新車時比ね）

>>665
告知義務なんかねーよｗ

>>674
1はセダン、以降ハッチ。
2と3は3のほうがでかい。

>>692
あれいいんだぜ？
幅寄せしてくる車にブレーキ照射につかうとか。名古屋の人が言ってた・・・

>>677
旧型より１０％車内騒音が提言しているっていうけど、
ＭＣ前の２０型との記述があります。

２０型でもＭＣ前とＭＣ後では、静粛性を含め、
色々な部分が改良されており全然違いますよ！
大げさにいうと別の車みたいに感じます。

今回の新型はとても良い車だと思うのですが、
燃費の件といい、静粛性の件といい、
言い方や数値で誤魔化されているような気がします。

旧プリウスと比較するなら、当然ＭＣ後と
比較するべきでは？　なーんちゃって。

２５歳でプリウス買うっていったらおっさん臭いって馬鹿にされた・・・
ちなみにブラックなんだけど、購入された皆さんて歳いくつぐらいですか？

４４歳

２４

>>674
10型：見慣れないトヨタのセダン
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200609230228/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/TO/S122/TO_S122_F001_M004_1_L_640x480.jpg
20型：全体的に丸み。左右にガラスが各4ケ所。きゅうゆっぐちが■
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=TO&shashu=S122&fmc=F002&mc=M005&img=2
30型:：直線がすｋっきり左右にガラスが各３ケ所。マークＸかクラウンを意識した感じのあるフロント。給油口が●
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200905151311/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/TO/S122/TO_S122_F003_M001_1_L_640x480.jpg

>>693
あるよ

新型プリウス、今日までに３台見た。
なんだかんだで結構出回ってるね。
いつかはヴィッツやカローラ以上に、たくさん走り回ってそう。
案外レアリテティを求めて買った人には残念な結果になるだろうね

レアリティ(笑)
何語ですか？

二代目で既にヴィッツと同じ位見るんだが…
三代目加わったらどうなるんだ��(￣口￣)

>>702
出回ってるって、その99％以上は試乗車だろうけどな

>>700
それは１０型ではなくて11型じゃないのか？

いいクルマなのはわかるけどのっけから
こんだけ売れるとさすがにクルマ好きとしては萎えるなあ
プリウスのアバルト仕様でも出ないもんだろうか

さっきコンビニで買ってきた「モーターファン別冊　新型プリウスのすべて」
のP40でモデルの女の子がパンツ見えてる件について

>>682
どういう故障？

パンツじゃないから
恥ずかしくないもん

>>697
２５　ブラック

新型プリウス格好よくね？
１９だけど欲しいよ。つか考えてる

メーカは対象が４０以上みたいらしいけど

>>703
よく読め。
「レアリティ」じゃない。
「レアリテティ」だ。

デーラでＬ見ました。

フォグランプのメクラはみっともないなあ。
せめてボディ同色のフタならよかったが、
グレーのプラスティックだもんね。

フォグは使わんのだが、ダミーでレンズだけ付けようかな。
でも点灯しないと車検通らないの？

>>713
なんだこいつらの噛み合わないツッコミの応酬は

新「プリウス」さまさま…トヨタ、２工場で残業再開へ
5月27日20時24分配信 読売新聞

　トヨタ自動車は２７日、ハイブリッド車「プリウス」を生産する堤工場（愛知県豊田市）など
２工場で６月から残業を本格再開する方針を明らかにした。

　新型プリウスの受注が１１万台を突破し、納車まで５か月待ちの状況となっているためで、
増産態勢を強化する。

　トヨタは６月以降、プリウスの生産台数を当初計画より２割多い月５万台にする予定だ。
堤工場は４月から一部で残業をし、他工場から１０００人規模の応援要員を受け入れているが、
今後、残業が本格化する。子会社のトヨタ車体の富士松工場（同県刈谷市）でも
約半年ぶりに残業を再開する。

　トヨタは生産台数が落ち込んだ昨年末以降、コスト削減策の一環として残業を
原則的に取りやめてきた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090527-00000838-yom-bus_all

>>697
俺も黒契約した28歳。オッサン臭いって思われてるのは20型のｲﾒｰｼﾞが強いからじゃない？俺も20型はｼﾙﾊﾞｰばっかりで中高年の車ってｲﾒｰｼﾞだったし。30型が普及したらそのｲﾒｰｼﾞは無くなると信じてる。

>>697
25歳で赤のSグレード ツーリングセレクション
でも届く頃（10月）には26になってる

トヨタの下請けでプリウス関連の部品作ってるところは
すでに休日出勤とかしてるよ

WBSでハイブリッドカー特集が始まったよ。

CMもﾊｼﾞﾏﾀ

エコカーウォーズ

みんなOPでバイザーつける派?

若者は赤にするべきだろ！

>>723
つけるよ、車内で寝ることよくあるし、ちょっと窓開けて寝るのに必須。

長く使う（または本気でガソリン代の差額で得をする）つもりなら、今20代でも赤は考えものかも…
と周りからは言われた
現に青とかなり迷ったけど、今は後悔してない

>>714
ここだけの話、ふたを取れば空気取り入れ用のダクトになる。
Lはプリウス最速バージョンであり、エンジンも他のタイプより
熱くなることが想定されている。

スレ止ってんじゃんｗ
みんなWBS見てんだなｗｗｗ

>723
俺がプリウス買うなら付けない。
風切り音の元だし、プリウスなら窓開けて寝なくても良さそうですが？

普通はこの価格帯ならプリウスを買うだろ。

>>723
一応付けてみた。
雨の日ほど換気したい

しかしレンタカーのインサイトを隣に置いて比較して買わせるとか
エグイこと考えるな・・・名古屋のネッツは

>>732
これ見積もりください、とか言いたくなる。
向かいのホンダへ案内させてみたい。

>>697
26でSのダークブルーです。
周りからの評価はこちらも似たようなもんですね
でも、自分の欲しい物を買うのが一番だと思う。

私３７才女性。
Gツーリング　ダークブルーマイカ契約すみ。
そっか、おっさん車なんですね。
でもスポイラーつけて走るんだ〜!!!!

だっせぇ〜とか言わないのwww

WBSでもプリウス買いに来てた客はオッサンとか老夫婦ばっかりだったな・・・

>>732
ホンダもインサイトとプリウス置いて比較やってたみたいよ

>>735
ださくはないけど歳考えよう

プリウスはアラ還専用車

>>735
しゃぶれよ

若い奴はＳＵＶかセダン、
ファミリーはミニバン、
主婦は軽、おっさんはセダンかＳＵＶ、

大雑把にこんな感じのイメージあるｗ

プリウスは世代を問わないと思うけど、
中高年が多いのも確かだろうな。

セダン型が出るってホント？

>>479
レスありがとう。
そっか、フロアアンダーカバー 10kg もするならば、
わざわざつけなくて、正解っすね。

また、Dに文句言うところだった（汗）
ナイスレース！

セダン型はSAIだろ

インサイトの場合は大部分の購入者が50代以上だけどな。
プリウスはヤングファミリー（死語）にも受け入れられてると思う。
じゃなきゃ発売後1週間の累計で11万台も売れない。
インサイトと比べて桁違いの売れ行き。

>>677,696
*3. 2003年発売モデルとの比較。社内測定値。

単位が書いてない！　ユーザーをバカにしているかもね。

サウンド･パワーとすると0.9倍になったとして、デシベルで０．５ｄB減。
３dBでパワー半分だからね。 どうなんだろ。 あと気になる周波数とか
突発的な音とかあるからなんとも。 周波数の重み付けとか。音圧？

評価の仕方を書いてないのがどうとでもとれるおそるべし、トヨタ。

多くのお客様はそのようなことは気になされていません。 静かになって
いるのは間違いありませんのでご安心ください。　てとこ？　

１０％減、当社比　ﾌ ﾟ

>>709
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=tpc;id=103

もちろん20代でもプリウスを選ぶと思う。
今の若年層は何かとシビアだよ。
感情論に走れば別だけど、理屈で考えれば
プリウスの一択以外はありえない、

>>748
んなこたーないﾉｼ

２４、Ｓツリ、パール、エアロツアラー、オプション１００万越え

>>697
ダークブルー　S釣　34

>>749
じゃあ、発売後1週間時点でプリウス11万台ｖインサイト1万5千台の差を
君はどう見るのかな？

ダブルスコアどころじゃない。桁違いだの差が出てる。
ここまで差がついたら、もはや競争にもならない。

>>677,696
タイヤによってもずいぶん変るはずだょね。 メーカー。ブランド。タイヤ幅。
静粛性をうたっているメーカーのタイヤもあるわけだし。 ますますわからない
評価だなぁ（ ￣-￣）

27、L、.アイス、OP無し
TRDのサスが8月にでたら付けるかも

>>753
とよ太ってホンダの関係者か？それともチョンか？

そもそもﾖﾀとﾝﾀﾞじゃ販売力が違う。
先代の数も違うから、先代乗りへの事前の根回しも桁違い。
企業や官公庁への納入、採用実績もプリウスの方があるし。
原因の大部分はこれらだよ。

S試乗してきたがストップ＆ゴーが多い街中の性能では、エンジンが頻繁に
止まるプリウスを超える静粛性が高い車は無いと思えてきた。
乗り心地が良いというのは、静けさも含めれば半分は当たっていると思う。
エンジンかかった60km以上の乗り心地については、残念ながらベースの
オーリスにも到達できていないかなという感想だった。

但し20型に比べてエンジン掛かった際の違和感は、気付かないレベルまで
向上していて素晴らしい。
タクシーで採用された際に燃費は問題無しとして、乗り心地については、
20型は色々な話題が出ていたが、新プリなら快適に客を乗せれそう。

進化したのはエンジン始動時の違和感と回生ブレーキの最終調整時にかかる
変な制御(カクってなる)。新型もなったが上手に誤魔化していると感じた。

タッチトレーサーは、操作できるパターンが非常に豊富で目線移動が少なくて
こりゃ楽だと感じたかな。

ハイブリッド車、ホンダ「フィット」ベースで来秋に　トヨタは4車種追加
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090527AT1D2604626052009.html

トヨタの４車種は
SAI　HS　オーリスハイブリッド　プリウスMPV（MAGXに出てた）かな
ヴィッツハイブリッドが2011年　丁度FMCの年だから同時デビューか

あとはプリウスワゴンは出ないのか？　待ってるんだが

結論は新型プリウスは旧型よりも静かだという事だな。

>>697
28歳だけどブラック契約した。
友達にも親にも『似合わない』と散々に言われた。
彼女はブラックならいいんじゃない？とのこと。

外観は好きだけど内装は正直気にくわない。
ミディアムグレーにしたけど、ブラックがあれば良かった。
社外の黒マット＆黒シートと、純正インテリアパネル黒は最低でも買う予定。

20型はエンジンブロックの軽量化が災いしたのか、
始動時の振動と高速回転時の音が大きかったからなぁ。

インサイトは半年後には月２０００〜３０００台
１年後には１０００台がやっとだろうな

プリウスは1万台ペースが１年は続き、その後落ち着くが1万台付近で
安定するだろう　20型の実績から考えても

プリウスの中のプリウス出てこいや

俺は我慢して来年末に出るというレクサス版プリウスを待つ。
でも宝くじが当たったらHS買うｗ

>>752
踊らされてると思うょ。 ハーメルンの笛吹きが誰かはわからんけど。

だけど納車もされ始めて一般ユーザーの評価が出はじめて確かな
評価がでるまでは単なる数字。 発売前に日本カー・オブ・ザ・イヤーを
とったiQが売れているかと。発売前の注文数はそこそこ良かったんじゃない？
知らんけど。 ｹﾞﾗ

ということでこれからの半年が勝負だと思っているんじゃない？
トヨタ様は。　

なにせ、7月のレクサスのHS250ｈは安いのがオプションてんこ盛りの
プリウスにかぶるからね。１１月のSAIセダンだし。来年の２月には
オーリスハイブリッドという完全にプリウスとかぶるし。キャンセルでるんじゃ
ないの？　と心配もしております。

でも時期新規開発の自動車、例えば燃料電池車の開発の銭を稼いで
もらわないといけないのでプリウスが売れることを切実に祈っています。

街宣右翼ととよ太は本質的に一緒。
しらじらしいにもほどがある、

GTL＋MOPハイグレードナビにするなら
HS250ｈ買った方が賢いなぁ
プリウスはGTまでの車だよ

HSはVGAでもポップアップナビなのがアレだけど

三角窓の切れ込みのせいで気付きにくいけどフロントバンパーからハンドルまでの長さがかなりある車だね。
衝突時のマージンがあって心強いな。

>>746
>サウンド･パワーとすると0.9倍になったとして、デシベルで０．５ｄB減。
>３dBでパワー半分だからね。 どうなんだろ。 あと気になる周波数とか
とよ太って大学出てないの？
それとも文系？

億万長者でもプリウスに乗れば誰に対してもイメージアップ。
軽やコンパクトではこうはいかない。もちろん1000万円を超えるような
車に乗ってても決して尊敬を集めることはできない。

プリウスの凄いところは、そこにあると思う。
そんな車が普通に手の届くところにあるんだから。

>>755
第２とよ太・網絡分科會のものです。 アンチをよそおい逆に購買心を
煽る役目を担っております。 今後ともとよ太をよろしくお願いします。

>>769
大学って食べられるやつ？

官公庁やお堅い企業で競争入札になってもプリウスＥＸの圧勝だしね。
5名乗車可能な車で最も燃費の良い車、
と仕様書にあるだけでプリウスＥＸに決まるわけだ。
この抜かりなさも凄い。

>>772
大学芋なら食えるし、美味いよ

というか、インサイトは性能面でも価格面でも
プリウスＥＸこと先代プリウスに性能で勝てない時点で
勝負が見えてたと思うけどね。

age34 S釣 銀
水拭きだけで保守できるから最高。
銀は乗り続けて価値が分かる色。数の多さだけが欠点。
プリウスは20歳台のクルマ離れをくい止められるか？

>>772
なんかね
オマエの人柄が気に入ったよｗ

銀はいいよね。洗車しなくても雨が降れば
綺麗になるもんｗ
パールホワイトとかクリスタル系も捨てがたいけど
シルバーを知ってしまうと次も銀にしようかと思ってしまう。
自分は他人と一緒かどうかなんて全く気にしない。
自分が気に入った色ならそれでいい。

インサイトの立ち位置は本当可哀想だよな

居住性では30プリウスはおろかフィット以下
ハイブリッド性能はプリウスEX以下
価格はフィット・プリウスEXより高く
装備は30プリウス以下で30プリウスよりも割に合わないと感じる
ナビの位置は助手席に大きくオフセットしており最悪
インパネはおもちゃ

これでどうやって選べというのだろうか

とよ太はなんていうか、ヤッターマンとかに出てくる
ドロンジョ一味とかと同じ何かを感じる。
狡猾というよりただの馬鹿ｗ

外見くらいだろ
ま、俺からすれば外見すらインサイトダサすぎで
全く乗りたいと思わんけどねｗ

フィットハイブリットってまたハイブリットって
どうせインサイトと同じでモーター補助つけるだけなんだろうなぁ
燃費よくて30〜33ってとこだろうな、きっと

オーリスでハイブリってのは決定してるの？
っていうかいずれ全部ハイブリになるか、どうせ

>>765
インサイトにオプションを付けてプリウスのLと同程度の装備にすると237万円になる件についてどう思うの。

内装があんまり気に入らなかった
個人的には前のやつの方がいい
ギアの下の空洞が無駄だし、運転席、助手席のドアの下の収納スペースが狭くなってるし
エンジンかけるボタンがハンドルの左側にあるのもちょっとなぁ
運転した感じはパワーがあっていいと思うけど

>>778
本当はもう少し濃いシルバーだったら最高だったけどね。MCで出るだろう。
俺の14年落ち銀カムリ、まだピカピカしてるし、街中でもしぶとく残ってるわｗ

書いてて気づいたけど、フィットハイブリッドなんか出したら
ますますインサイトオワタじゃないか
フィットハイブリだしたら誰がインサイトなんか買うんだよ
つーかインサイト買った人マジ涙目だな

>>785
今のシルバーやアイスバーグも悪くないけど、
いずれテコ入れでそっち系統の新色も出るだろうね。

>>775
なんかね、ホンダの営業マンが、インサイトを乗り付けて来て
「どうしておたくのプリウスはこんなに売れるんでしょうか？」とか言って
乗り比べさせて欲しい、と、お願いに来たみたい。
で、実際試乗したら、差がありすぎて愕然として帰っていったらしい
インサイトは、一応ハイブリットって謡ってるけど、
実際はエンジンが主で、電気は補助的な役割だから
正式なハイブリットカーではないらしい

ホンダはインサイトを投入するべきではなかったね、マジで
最初からフィットハイブリッドにしとけばよかった
しかもお手ごろな値段でとかいってふたを開けたら全然安くないし
エコカー減税にあわせて開発してたのかなぁ？
もうちょっと煮詰めてから出せば良い車になっただろうにと思うと
もったいない感じがするなぁ

ここでインサイト叩くのやめようよ
プリウス叩いてるホンダヲタと同じ所まで堕ちたいの？

>>788
自分は初めて運転したハイブリッド車が
2代目プリウスだったけど、そのときに
心から凄いと思ったからね。

あの感覚を感じてしまうとプリウスしかありえない。
もしくは１００％ガソリンか。ＥＶはどう考えても
まだ早い。

来年の年度末の販売が終わって発売1周年で
新色追加のテコ入れだろうね

こんだけ売れたらヴィッツみたいに全１４色くらいはいくかもしれん
US仕様のグレーメタリックとサンディービーチメタリックはすぐにでも
追加すべき

なんかインサイトって、信号待ちしてる時、エアコン止まるって聞いたけど本当なんだろうか？

>>790
叩くつもりはない。今はインサイトを持ち上げる方が不自然なだけ。
販売台数に全てが表れてると思うけど。

>>788
そのとーり。ホンダの補助モーターを「ハイブリッド」と呼ぶのはおかしいね。
犬HK名古屋の提灯番組ではインサイトを「燃料電池車」と呼んでいたが、それも？だが
簡易ハイブリッドでよろしい

インサイトと直接比較される装備は削らずに、
小改良やマイチェンで簡単に追加できる装備は
つけなかったところも凄い。考えに考え抜かれてる。
その徹底さには感服するしかない。

>>788
俺んちの近くの国道沿い、ホンダDが500ｍ以内に2店舗あって
その1店舗は100ｍもない距離にネッツがある
プリウス発表後ホンダ勢皆でネッツに見に来たらしい

25万の助成金狙いな俺は
ブレーキ音や、鍵アナなしのドアにスイッチでエンジンを掛けるってことに
未来っぽさを感じて感動して
それからインサイト試乗に行ってガッカリした

>>726
ガソリン代の差額とボディカラーにどういう関係があるのかな
長期間と言うことでは下取り価格の事は無視とも言えるけど、塗装劣化が気になるのかな

プリウスの赤くらいの色で、この歳だととか気にするほどのものではないし

一方でソーラーパネルで差別化はかったり。
獅子は兎を倒すにも全力をつくす、とか、勝って兜の緒を占める、
ってこういうことを言うのかと思った。

インサイトも売れてるみたいだからいいじゃん
もうガソリンや軽油だけで走る時代は終ったんだよ
ある意味産業革命

プリウスに対抗しようとする気概は買うけど、
挑戦者というより勘違い発言が目立つからな。
ホンダの場合ぶっちゃけ。

>>783
とりあえずプリウスではHIDを選べないのだから
同じハロゲンライトのインサイトGにオプション類を付け加えての比較とすべきだね
プリウス優位は揺るがないが価格差としてはそんなに違わない
せいぜい7、8万だろ。グレード名が同じだからといって大袈裟な比較はみっともないよ

あとからいくらでも付けかえれる部分を
比較対象にする必要はないだろう

>>792
もし、初めから14色あったら、色だけで悩んで、
死んでしまいそう…

8色だけでも、かなり悩みました。
結局、レッドにしました。

>>791
自分も、こないだ車検に出した時に、ちょうど代車で
そのプリウスが借りられたから乗ってみたけど、あまりのよさに
自分の車取りに行きたくなかったもん。
あれは売れる訳だわ、とか思った。
自分も次はプリウスしか考えてない。
ただ、新型は内装が気に入らなかったから、今後に期待してるところ

色を決めるのって迷うよねｗ
自分はハンコ押した次の日に色の変更をお願いしたことある。
ご迷惑かけてすみませんでしたm(_ _)m

ここでインサイト叩いてどうすんだよ
同じハイブリッドとしてエールくらい送れボケ

ホンダの営業マンはプリウスとインサイトは車格が違うと棲み分けを計ろうとしているみたいだけど車格がプリウスより下ならもっと値段を下げるべきだな。

ホンダの営業マンはプリウスとインサイトは車格が違うと棲み分けを計ろうとしているみたいだけど
車格がプリウスより下ならもっと値段を下げるべきだな。

まあ正直誰も叩いてはいないけどね

時に産業革命は社会問題を起こすからな。
プリウスはやはり無音ゆえの低速時の人身事故が心配だ。
多発でマスゴミが叩くのが目に見えるよ。
交差点、狭い町内は慎重にいきましょう

>>807
つか、事実を書き込むと叩いてることにされてしまうのが現状。
変に持ち上げる方が宗教じみてる。インサイトも自力で頑張ってよ。
今はまるで勝負になってないよ。

インサイトをハイブリッドではないとか言っている人が居るけど
ハイブリッドってどういう意味なのか理解するべき

トヨタが送ってきたパンフに書いてた自動車ジャーナリストもモーターだけで走れる車をハイブリッドと呼びたいとか
仮にも自動車の評論で飯食っている人がそういうアホなことを言うのは止めてもらいたい

モーターだけで走れる車？聞いただけだとEVだぞ（だけが付いてるから？とは思うけど）
勝手にトヨタがそういう見出し付けただけかもだが、私のなかで彼の評価は大暴落した

プリウスのそういう客に訴えかける技は嫌いじゃない
でもこういうのはプリウス買う人がなめられてるみたいで気分良くない

インサイトは、補助金が切れる間際には売れるんじゃね？　プリウスだと納車が間に合わない人が買うから

>>797
トヨタ曰く、実際、乗り比べてみると明らかに違うのが分かるよって言ってた。
自分は今までずっとトヨタ車乗り続けてきたし、他社のメーカーのは乗る気ないから
インサイトは、出た当初、ん？って思ったぐらいで買う気は全くないって感じ。
てか、インサイトは後部座席も狭いらしいしね。
それに、何だかんだ付属品をつけると高くなるみたいだし

低速トルクの太い車でアクセルとブレーキの踏み間違いしたら恐ろしいよね
コンビニの駐車場とか

>>795
やっぱりそうなんだね

パラレルハイブリッドのことを
マイルドハイブリッドとかいう恥ずかしい造語で表すのは
国内だけにしてもらいたいね。

夏ぐらいには、街中新型プリウスだらけになりそうだね

>>813
ハイブリッドっていう言葉の定義をどこにもっていくかだろ、そんなの
モーターとエンジン両方使うからハイブリッドなのか
モーターでも走れるしエンジンでも走れるからハイブリッドなのか
ハイブリッドの明確な定義なんてないのに
誰が間違ってるとか無いと思うけど

>>798
今は20代でも10年後には30代中盤、15年後には40に手が届いてしまう
若いうちならともかく、そんな歳になって赤い車乗り回してるのはどうよ…というのがその「周り」の感覚
あとそういう年齢になれば車で葬式に出かける機会も出てくるだろうし、そういう時に困らないかという事を心配してるらしい
だから青のほうが無難だろうと言われて、正直青も嫌いではなかったから迷ったけど、最終的に赤を選んで後悔してないという事

某ファンサイトのＢＢＳみると、20万とか大幅値引受けてる奴がごろごろいるな。
マジなのか、ネタなのか・・・

>>822
車両本体だけじゃないでしょ？
車両本体＋DOPとかなら10万台の値引きの人は結構いるんじゃない

プリウスの205万円のモデルにあってインサイトの189万円のモデルに無い装備

アルミホイール
VSC
TRC
サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ
スマートエントリー
スベアタイヤ
アイドリングストップ中も電動コンプレッサーで冷却できるエアコン
エアコンの花粉除去機能

ちなみにインサイトは上級モデルでもエンジンの動力でコンプレッサーを回すエアコンだからアイドリングストップと停車中の冷房のどちらかを諦めるしかない。

てか、みんな新型の内装は気に入ってる？

>>822
聞けば、ｶﾀﾛｸﾞの隅から隅までOP付けた人もいたからねぇ
DOP100万円付けて２割引きなら・・・
あるいは、ボディーコートやタイヤとかって交渉すればくれたり割り引いてくれるが

ただ気になるのは、契約書の画像をｱｯﾌﾟする人物が一人もいない。

PURIUSに合いそうな曲

「Fly me to the moon」

http://www.youtube.com/watch?v=w8r9ZPQ_828&feature=related

どちらかと言うと、アンチトヨタでホンダびいきの俺でさえ
インサイトには食指が動かんかった
プリウスには既存の車との明確なメカニズムの違いがあるが
インサイトはそれがないのが、現在の受注台数の差なんだと思う

まあ、プリウスが旧型の値段だったらインサイトに行ってたろうが
それが根こそぎプリウスになだれ込んだってのは、ホンダのダメージは大きいわな

>>827
だからなんでアニソンなんだよ

実際2代目プリウスとインサイトって乗り出しで
いくらくらいの差があるんだろう？
車両本体価格安くしてオプションで稼げば
ぼろ儲けできるんじゃね？

たぶん私は3代目だと思うから

プリウス受注分析
ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/013/487/330/13487330/P1.jpg

>>829
アニソンじゃないだろ・・・

>>832
アイスバーグが大人気で驚き
ダークブルーは意外と人気ないのね
まぁサンプル数少ないけど

アイスバーグを実際に確認できるようになってからの一番人気はホワイトパールになってきた

>>832
ホワイトパール、シルバー、ブラック、アイスバーグで8割5分かよ
レッドがダークブルーより多いのか

ダークブルー選択の俺、大勝利って感じだ！

プリウスのシステム出力は最大136馬力。
インサイトはシステム出力を公表せずエンジンが最大88馬力、モーターが最大14馬力と言っている。
エンジンとモーターが最大出力を発生する回転数は違うからインサイトの最大出力は100馬力を切っているはず。
それからインサイトの最下位グレードは重量1190kg。
プリウスの最下位グレードは重量1310kg。
プ
プリウスの重量はインサイトの僅か1.1倍だが、最大出力はインサイトの1.4倍もある。
装備が貧弱なインサイトにオプションを付けると重量差はもっと縮まる。
はっきり言って両車を比較検討したらまともな勝負にならない。
装備差を考えると実質的にプリウスの方が安いし。

黒よりも多いのかよ、驚いたね
勝ち組奥様はアイスバークプリウスでお出掛けですね

>>827
> PURIUS

それだと、ぷリウスになってしまいます。
PRIUS

俺ならむしろ一番売れてる車種・色がいい
変に自己主張していないという主張もあるのだよ

アイスバーグは実車を見る前に騙されて決めた輩が多いと思う。
実車を見られるようになったゴールデンウィーク後はダークブルーが増えているに
違いない。

じじい率、七割w
確かにディーラーに来てるの白髪が多かった

ここまで売れるとワゴンRなみに見かけることになりそうだな

やっぱ年配多いな…
20代でダークブルー選択の俺だが不安になってきた…

カタログみると赤がワインぼくていいんだけど
退色が気になる
ガレージ立てるか

インサイトを擁護したい変な人は、車の性能や装備や価格と関係無い所で必死に印象操作するしかないんだな。

>>832
L が五分の一以下というのにワラタ。 トヨタの思うつぼ。

４０才以上が８０％を越えるのにもワラわせてもらった。
若者は選ばない。 飛びついたのはいい歳をしたおじさん。
日本の自動車会は明るいねぇ(´-ω-`)

ところで法人というのは性別なのかね（笑）


なんかレスをつけている人は色しか気にしないのね。

38歳はプリウス乗りではハナタレなのか

>>847
六分の一以下だった。 分数はむずかしい(´･ω･`)

与太いじめしたいならＬだなw

それにしても何でジジイ率高いんだろう
別にジジイ向けに作った車でもないだろうに

>>837
たしかインサイトのほうが0-100は速いんじゃなかったっけ？
快適に走れればどっちでもいいけど。

時代を切り開いてきた先人達が
先進車に乗るのが不自然か

ここの書き込みも
意外と40代以上が多い気がするが

>>851
車を買う年齢がそうであるというだけで、
プリウスだからそうということではないと思いますょん。
若者は車を買わない運動をしているのです。 トヨタへの抗議です。

インサイトの0-100km/h加速が11.0秒
旧型プリウスの0-100km/h加速が10.9秒。

>>852
速くないよ
全ての面で劣ってるよ
勝ってるのは文字数だけ

トヨタ店のデラマンが言ってたが
クラウンからの乗換えが予想以上に多くて、正直困ったことになってるらしい
高級車からのダウンサイジングがここまで多いと、商売としては失敗のような気がするな

プリウスがいくら売れても自動車産業全体の救世主にはならんねこりゃ

>>855
抗議というか金がない。
＆ヒッキーが増えたから。
彼らはパソコンとゲームだけで十分なんでしょ。

インサイトの良い所はエンジンがノイジーなので人によっては加速感を感じる事w

>>832
二回目の車検のタイミングの人が多く、あとはちょっとだけ
一回目の車検の時がおおい。　これは普通かな。

0-100っていうけど
プリウスほど速い時と遅い時の差が大きい車は無いんじゃない
結局のところモーター君のご機嫌次第

スポーツカー乗りもじじい率すごい！

飛ばし屋のオヤジがパワーモードで試乗して、
これだけ走るならまぁいいかと思って
発注しているんじゃない？

しかし
かっこいいとはいえないエクステリアだが

新型見慣れてくると
旧型が古臭く見えてくるな

こういうデザインが
TOYOTAのうまいところだな

>>866
それはどのメーカーの車でも同じだよ。
デザイナーの腕の見せ所。

1800ccのDOHCエンジンを積んでいるのにエンジン単体の出力が99馬力という事は
チューニングして馬力を上げる余地がかなり残っているって事だな。

底は燃費チューンされてると思えよｗｗｗ

俺の燃費改善策を施せば30km/Lいけそうな気がする
いづれうｐするから楽しみにしててくれ

再来年の2月に車検時期を迎える俺。
次はプリウスのプラグインとi-mievのどっちかだな。

実質1300CCだから99馬は妥当だろ

≫827
なかなか雰囲気あってますね
先進の技術にJAZZはナイス‼

まああれだ、トヨタ式HVは優れものなのは事実だが構造や機構は決して別に特別な物ではなく
誰でも考えられるようなものだったんだよね。ただ当時それをやるかどうかだった。
先を読んで開発に着手し特許でガチガチにして他に真似出来ないようした結果プリウス、トヨタの成功がある。
OHV→OHC, 電子制御燃料噴射装置、直６→V６、２次バランスシャフトによる４気筒エンジンの低振動化、４輪独立サス、マリチリンクサスなどなど車を進歩させて来た技術はメーカーの域を超えて車の発展に寄与してきた

トヨタは可及的早く他メーカーもスプリット方式を使える様に特許は細かな制御面だけに絞り
システム自体は他メーカーも使えるようにの特許の寛大化をするべき、なんか自分ところだけいいというのは
セコいぞトヨタ

極論すれば次世代を確実に担うであろう電機自動車や燃料電池自動車も特許を駆使した一社しか開発出来ないという
ようなものなんだから。

>>832
地域差・店舗差もあるだろうけど、GTL、1.8%か．．．．
作るのも後回しなのかな．．．
納期の連絡が無いのが、なんとなく判った気がする orz

奮発してモップナビ＋地デジ付けた。あまり使わないから見た目重視した。
使わないといえばJAFってみんな入ってる？販売員にゴリ押しされた。

いつかはプリウス。

>>875
あの画像はその地域のディーラーだけのものだからね
他地域ではＧＴＬがもっと売れてる地域もある

あくまでトヨタでの順番はディーラーからの発注入力順
販社でのＧＴＬが1．8％ということは販社内での融通は利かないねえ
一番の売れ筋Ｓならば色・ＭＯＰの条件さえそろえば納期早くなる可能性も無きにしもあらず

結局、すべてはディーラーの匙加減が納期にも影響している。

>>868
とりあえず爆音マフラー付けてみたら？
周りにエンジンのＯＮ、ＯＦＦをアピールしながら走るｗ

>>694,>>700
thx

>>675
ブレーキペダル踏むだけで回生ブレーキが掛かるからBレンジを使う必要無い。
基本的に機械ブレーキが作動するのは回生ブレーキでは無理な領域だけだから、
例えばかなり強めに踏んだ時や停車寸前の時。なので下り坂ではフットブレーキ
を軽く踏みっぱなしにしても大丈夫。

>>881
それだとずっとブレーキランプ灯きっぱで、後続はつらいな。

>>874
同意

プリウスのシステムを使っていろんなメーカーからいろんな車が出た方がユーザーとしても有難い

>>881
ブレーキパッドが速く減って金がかかる。

>>882
ちょっと踏んだ程度ではブレーキランプが点かない。
微妙な踏み加減だと点滅してちょっとウザい。
意外にランプの点きにくい車。

聞かれてもいないのにインサイト叩き(笑)
必死すぎﾜﾛﾀ

５１才　６６．７％
日経とＮＨＫが情報源の部長がセカンドライフすごいんだって知ってる？
って聞いてきたの思い出した。

雨の試乗レポ、今日一日待ってます。

急な坂道を下る時って、Ｂだけで大丈夫なの？
シフトレバーがちょっと気になったんだけど

>>888
一日待つ暇があるなら自分で行ってこい

おっさん率高いな。ちょっと萎えた。

とわいうものの、SAIとかレクサスHSの方がもっと51才以上が
多いだろう。9割以上だろうな。

レクサスって売れてるの？

っていうか新車の購入層自体がおっさんなんだよ。

プリウスが売れれば売れるだけ俺たちの税金が減税というかたちで使われている。

売れてもたいして利益がないプリウスが売れても全く経済状況が良くならない件について誰かつっこんでくれよ。

若者の人口が少なく尚且つ金がない。

>>895

それは、国が前倒しして使っているんだから
後から、税金として国民から回収されるんだよ。

凄い久しぶりにクルマ買いに行ったら驚いたな。今の時代はローンで買うほうが店員に好まれるとは。
そりゃリーマンも破綻するわな。

>>897
自分が使わなくても回収されるからな・・・

実車を見ないで買えるのは、金のあるおっさんだろう

でもあれだね。来年税金がアップとかする予定なら、無理してでも新型プリウスやエコカーに
買い替えなと無駄に税金払うってことになるよな。

くそ、住民税、固定資産税値上げされたから取り戻したとおもたらまた取り返されるのか。

なんか・・・久々に気持ちの悪い流れだったな。
プリウス派の選民思想的というか、そういうのがモロに
出たみたいで嫌だわこういうの。

>>832
売れ筋の
グレードは下から2番目のS。
カラーはホワイトとシルバー
年齢51歳以上がダントツの６６％
下取りは12年式前が大半の6割って

予想はしてたが、やはり年配者が好む車だな
年金車といってもいいかもしれない
実際、30代の俺から見ても20代でプリ乗りの後輩じゃキモイですｗ
インサイトも同じだけど

俺が注文したのにうちのおじいちゃんがプリウスいつ届くの？とか毎日色んな質問してくる。
アルテッツァ買ったとき全く興味もしめさなかったのに(笑)
つか早くトヨペットは納期教えろよ

>>832
51歳以上が67%か

20型よりは若者が買ってそうだな
20型は営業車以外だと白髪の人とかマジで多いからな

>>897
だね
ETCで1000円って言っても差額は税金で払ってるから
馬鹿みたいだよね

２６の俺が新型プリウス買うのはキモいのか…？

デザインも悪くないと思ってるんだが…

異端かorz

>>908
乗りたい車に乗ればおｋ

>>908
今回のはデザインとか結構若者向けになってるから気にすることないよ。

若者が買う車って軽かコンパクトカーしかイメージないな〜

>>908
気を悪くしたか？すまん
異端でいいじゃん。会社だって風見鶏じゃだめ、人に嫌われて何ぼだよ。
とことん自分をとおしなはれ。

>881

おーサンクス。ゆとりある減速をしたいときはエンブレ派なんだよねー
ついでに試乗報告。Sツーリング

高速道路上り坂での100km未満から120km出しての
追い越し加速はエンジン音がさほどうるさくならずに加速して完了。

ギャップ越えはまぁまぁクるが1回で収まる。ボディのきしみは無し。

高速道路、強風追い風時は風切り音は前から聞こえずリアからのみ。
向かい風時はかなりうるさくラジオが聞こえにくい。
ツイーターの位置が良いので救われてるカンジ。

エコモードは街のりで試したがすぐにモーターに切り替わるカンジ。
たしかに車の反応はヌルいが、自分の乗り方ではあまり違和感なし。
（my車のWISHで1万キロ走行L平均16kmのエコ運転ｗ）

パワーモードはあまり使ってないな、今度試してみる。

前の土日、４件ほどＤの見積もりはしごしたが
来場してるのが爺さん婆さんばかりでﾜﾛﾀ･･･あまり笑えんが。

もう今の時代じゃ軽以外を買ったら妬まれそうだな

>>911
それしか買えないからだろう
昔は5年ローンで高級車買ったみたいだけど
今はねえ

>>909 >>910
フォローどうも

>>912
気を悪くはしてないよ
よくよく考えたら、周りと違う路線で行きたかったからプリウス買ったってのもあるしね

ただ、あれ？俺のセンスはイケてないのか？と、自分のセンスを疑ってしまった…

>>917
若者よ信じた道を行け

正直20代でプリウス新車ってのは羨ましいぞ、おしゃれだと思う

オジサンだって憧れていても買えない人が多いんだから

めんどくせぇガキだなぁ。失笑

年配者が多いのはしょうがないだろ。
やはり200万越えの車なんだから若者が買うには勇気が要るよ。
SUVでもミニバンでもないしね。

てか、実際に乗るのは契約者本人とは限らないしね。
非正規社員やフリーターが多いんだから本人名義でローン組めなかったりするだろ。

今の20代は車に興味ないでしょう。

>>832
１番多いのが
Ｓ、50代男性、Ｅ年式
価格面でもインサイトとか全く関係ない購買層だな
特にＥ年式なんて普通に買い替え時期だし
値下げしなくても買い替えてた人たちだから
福井の挑発に乗って失った逸失利益の責任は100％ｱｯｷｰｵで決まりだなw

>>917
＞周りと違う路線で行きたかったからプリウス買った

それは言わない方が良いな
TVで一番売れてるって連呼されてる車を買った普通の人だな

前にタワーバーでないのか、みたいなレスあったけど
トムスからタワーバー含めボディ補強パーツ出るね

非釣りだから、乗ってみてフニャ感がきになったら
タワーバーくらいはつけても良いかな

購入層なんて気にしなくていいよ。
若くても服装とかに気を使って、颯爽とプリウスで乗り付けたらきまると思うよ。

>>925
前その話が出たときエンジンルーム見たけどアッパーはかなりスペース厳しいね

爺専用車ｗ

渋谷・青山じゃ注目されそーもないってことか
プリウスでお盆の墓参りに行けば、高齢者から大注目だな

既出だけどこれは売れる。


(5/27)ハイブリッド車、ホンダ「フィット」ベースで来秋に　トヨタは4車種追加

　ハイブリッド車を巡る国内自動車大手の競争が2010年にかけてさらに活発になりそうだ。
ホンダが同社の最量販車種「フィット」のハイブリッド版を当初予定から約1年半早い10年
秋に発売。トヨタ自動車は年内に発売するハイブリッド専用車を含め4車種を追加投入
する。日産自動車なども新たに投入を計画しており、新車販売に占めるハイブリッド車の
比率は11年度にも20％を突破する勢いだ。

　ホンダの「フィットＨＶ（仮称）」は現行のフィットがベースで、すでに発売した「インサイト」と
共通のハイブリッドシステムを搭載する。エンジン排気量は 1300ccで、燃費性能は1リット
ル当たり30キロメートル超とインサイトと同程度、価格はインサイトの189万円より安い150
万円前後を目標にしている。

http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS1D26046%2026052009

>>929
渋谷、青山なんてどうせ何乗って行こうが注目なんてされない
フェラーリだって無視だから

２３才 男
４月初めにＳで発注
追加のＤＯＰでガラスフィルム、本革ステアリング、インテリアイルミネーション、モデリスタエアロパッケージ
全部で１８万くらいだと思うが値引きいくら期待できる？

>>932
俺の契約したデラは、オプは定価の25%引きって言われた

>>930
てか、フィットハイブリッドの計画遅すぎだろ。
何してたんだよ。

>>932
いくら期待できるかって店によって違うんだからここで聞いてもしょうがねーだろ、馬鹿。
そもそも追加の時点で通常より値引きは渋いに決まってるし定価を覚悟しとけばいいだろ。

>>931
フェラーリは注目されるよ　音で
ディアブロくらいなら見るな

青山だったかどこだったか忘れたが、フェラーリ、ポルシェ、ＧＴ−Ｒとか連なって走ってても誰も見向きもしなかったが
最後尾のスバル３６０にはみんな注目したっていう話があったな。

プリウス買うかハマー買うか悩んでるのだが、
意見聞かせてくれ

>>937

プリウスに３６０的な注目すべきエクステリアがあるか・・・ないな。
まあ、周りから注目されるから的な目論見で買わない方がいいってこった。

しかし、エコ運転も問題だよね。
高原道路で時速３０�`でトロトロ走っている奴を見るけど、
後続が大渋滞になってたよ。
ハイビーム攻撃も無視するから、クラクション鳴らしまくって、
最後には幅寄せして路肩に停止させて怒鳴ってやった。

エコ運転も良いけど、制限時速５０�`道路を３０�`で渋滞させる走りは
辞めてくれよ。
場所と状況を考えて対応してくれ。

>>868
ミラーサイクルエンジンですょ？　実質1500ccくらいじゃないかな？

>>938
うちくるで出てたハマーのリムジンは絶対に注目集めるｗ

>>939
とりあえず、夏休みくらいまでは注目集めそう
その後は今の20型的な感じだろうけど…

トヨタ自動車の営業マンのモラルの低さ
非常識、だからトヨタの車は買いません

>>938
そんな車をただ車種だけでは何を悩んでるのか他人では理解できないので、自分の好きなように

ただ此処はプリウススレなのでプリウス買え

【企業】 新型プリウス、バカ売れ。受注絶好調…トヨタ、残業再開★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243467616/l50

>>903
面白いでしょ。>>1のテンプレから気持ち悪い所をとったんだけど、すぐ>>2を追加してくるから。

>>904
年配が好むじゃないって。　車自体がそういう年代にしか売れない。

>>912
11万台以上いきなり売れているプリウス買ってて、風見鶏じゃだめじゃないだろ。ﾌﾟ

さて減税された分どこで回収されるのかなぁ　
プリウス買った人たちの分を関係ない人回収なんていやだなぁ。
ょぉ〜し、みんなの元気、ちょっとづづ分けてくれ！　なんて病人や老人からも
元気を奪っていくのかな？　経済復興のためにはそれもいたしかたないのかな。
って。

【経済】業界騒然！ホンダ「インサイト」をコケにするトヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243482665/l50

>>949
貧乏人の自民党批判かよ

トヨタ自動車の営業マンもモラルがないのう
汚い商売してるし、昨日ビジネスサテライトでやっていて
ひいた

>>949,951
消費税のこと。確かに政権批判かな(笑)

トヨタ自動車は汚いよな、販売の仕方が
名古屋北営業所だったな
勅使河原店長って言ってた

ですょ？ですょ？ですょ？
キンモー！

燃費気にする人って満タンにしないのかな。
プリウスなら一回の給油量が原付と同じでも1週間持ちそうだもんな。

>>940
それ10型プリウスのバッテリー切れ状態じゃないか？
踏んでも走らないんだからかわいそうだろボケ

>>954
トヨタ自動車はあなたに車を販売していませんよ

販売は○○トヨタとか○○トヨペットとかネッツ○○とかカローラ○○

汚い商売の仕方が始まったな
トヨタ自動車は>>958
汚いんだよ、モラルのかけらもない
勅使河原店長だっけか、まるで朝鮮人みたいな汚さの商売だな

絶対にトヨタ製品は買わねｗｗｗ
そんなに自分達の作った製品に自身が無いのかよ
チョン根性丸出しのＣＭだなｗｗｗ

>>959顔真っ赤ｗ