【経済】業界騒然！ホンダ「インサイト」をコケにするトヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”

プリウス＝高機能のハイブリッド
インサイト＝低機能のハイブリッド

でいいだろ

>>948
俺は旧型フィットで信じられなくなった。

この手の車を選ぶのにインサイトを選んだ人は確かに情弱だな

>>905
>目先の燃費にとらわれて騙されるプリオタにはわからないだろうねｗ

つまりインサイトに乗る人は買い換えサイクルが長いだろうというのがホンダの読み？
だから価格も低くして低所得者層にアピールした、と？

貧乏でずっと同じ車を乗り続けるだろう人はインサイト買った方がいいみたいね。
ホンダって良心的な企業なんだねｗ

ホンダ50年分注文しました

日本人はやさしいので比較戦略は受け入れられにくいが、
お前らみたいなのには受け入れられやすいと思う

インサイトタイプR出たら買う

おれトヨタ嫌いだがインサイトとプリウスではプリウスの方がいいらしいね？
インサイト買った人は実質燃費24〜25km/Lだって言ってた・・
それでもどちらかと言われれば俺はホンダを選ぶけどｗ

>>950
もうマイルドモーターちゃんに萌えまくりですよｗ

トヨタプリウスを新車で購入したは、５年後の車検でバッテリーの交換が必要だと
いわれ、その見積額に目を剥くことになるＷＷＷＷ

>>947
去年の走行距離　1800Km位　けっこう乗っててﾜﾛﾀ　

>917
このスレでホンダ側を応援している俺もmacだ。。

さて、オクで買ったハイブリットエンブレムを

リッター7キロの自身のヨタ車に張ってくるか、、、

インサイトってサイドから見ると、まんまプリウスだなwよく恥ずかしくないな。

インサイトもプリウスも未来とか新しさを強調したいだけの計器盤やめれば？
すごく見難いよ

ほんとにエコとか燃費とか値段気にしてるならヴィッツとかフィット買っとけよ
燃費で価格差の元取れるまで何年掛かると思ってんだよ
まあどうしてもセダンが良いって言うなら好きにすれば良いけど

新型プリウスはプラグイン化に限りなく近い、実用的な実験車だからね。
性能以前にインサイトみたいないんちきＨＶ車とはコンセプトが違うんだよね。

ヒュンダイみたい

スルーしないでなんか反論ある？ｗｗｗｗ
できないよなぁｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗ

>>958
ホンダは本当に出しそうだから恐いｗ

>>958
CR-Z

>冷静に見つめてみれば「ＨＶと小型車しか売れない」という薄利多売の
>ゆがんだマーケットの形成

え？俺にはそっちの響きの方が正常に近く聞こえるけどな

ホンダとトヨタ、両者のシェアから考えると
むしろインサイトがプリウスを食ってるんだよな
それだけトヨタは損をしてる計算になる

ホンダはもっと安く売ればいいじゃん。
インサイト性能劣るんだから100万円で売れよ。

>>961
5年以下10万km以内だったら無料じゃなかったっけ？
知り合いが初代プリウスを業務用途で使ってて、15万km乗ってるけど
まだバッテリー大丈夫だっていってたから、普通の人のは無縁でしょ

元からトヨタの車は嫌いだが、ここまで露骨だと
どこぞの国を見てるようだな乗ってるやつは池沼多いのも頷ける

>>948 本だスピリットｗｗ

もうとっくにねーよ、そんなもん。

ブラウンGPの活躍見て「あれ栃木のアイディアが入ってるよ」って言ってるんだぜｗ

>>945
天地人で人気の出た子役を、すぐにCMに使うあざとさとか反吐が出るわ。
あのCM、かつてのた〜らこた〜らこのCMなみにウザい。

>>935
評価が9点の店と8点の店があって、
1点「しか」違いません！と
1点「も」違います！
ではどちらも嘘はないけど印象が違うから。

あと燃費の違いの差はバッテリーでプリウスのが重くなるのと、
エンジンそのものの燃費の違い。

でも、燃費差の計算方法は難しく、
速度やエアコン使用時とかでも変わるけどな。

どこの広告代理店だよ逆効果だろ日本は比較広告は向かないのはｊｋ

つーか発売前にいきなり40万も価格を下げる車って
最初からどんだけボッタくるつもりだったんだよって思う
インサイトの価値は、インサイト自身じゃなく、メーカーの
ボッタクリを未然に防いでくれたのが最大の功績かもしれんな

トヨタ工作員が出てくると勢いすげーなｗｗｗｗ

さすが自民党議員に多額の献金をしている
売国奴企業のトヨタだけのことはあるなｗｗｗｗｗｗ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>965
最初に形をパクったのはプリウスだぞ。

俺の履歴

フォード・シエラRS→ユーノス・コスモ→富士重・インプレッサ22B

当然、環境など配慮したことはない

さすが世界のトヨタ
ホンダごときが技術力で勝負できるわけない

>>978
フラれた女の事をいつまでも、な女々しさ満載だなｗ

酷いな

>>976
5年になる直前でバッテリーショートさせて
わざとダメにして無償交換でひゃっはー

プリウスのお尻は後ろの車から見ると視界を遮るから困る。
いや、前にボックスやトラックが来たら同じく視界を遮られるんだけど
プリウスの場合、中途半端な高さで遮られるから違和感があって気持ち悪い。

トヨタは
「インサイトなんて安物ハイブリッド」
っていう戦略で行かない限り多売薄利になるのはわかりきってるはずなのに
そんなに余裕ないんだろうか。
比較広告はいいと思うけどこういう戦略は単に業界を縮小するだけなのに。

トヨタがつくった市場をそっくりの車で奪おうとしたチョンダ

馬鹿どもは車乗るな　最高の環境対策宣言！！

マイルドハイブリッドのほうがエコっぽいやん？

カブ最強

1000ならトヨタ負け

トヨタ車自体はいいと思うんだけど、営業でむかつく事が数度あったから正直、なんか好きでない。
商品の質と同じくらい社員の質もサービスもあげてくれればなー。
ひとり、すっごい優秀な営業マンがいて、その人には上手に買わされたしサービスも良かったんだけど。

買わないのが最強にエコ

CBR1000RR

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