【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.6【AXELA】
1 :
鳥オタ ◆IRVg9BGWdk :
えへへ 語れや
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 04:45:49 ID:hLrzCWY/O
乙
初2ゲットだぜ(;゜ω゜)σ
いまアテンザと迷てっます(>_<)どうしよかなぁ…
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 05:17:51 ID:iqsSLw7M0
俺就職決まったらMSアクセラ買うんだ!
死亡フラグw
>>4 乙!
>>1 今まで綺麗に続いてたスレをぶち壊しやがって。
お前はコペンにでも乗ってろ。
いえ、お願いだからもうこのスレに来ないでください。
ディーラーで車両やオプションのカタログは、まだ貰えないよね?
スポーツの20Sですが、パドルシフトってありますか?
あと、ゴルフバッグは横にして積める?
早く買い替えたいです。147がブッ壊れそうです。
さっき実車見に行ってきたけど、めっちゃカッコイイわ
内装も良かった
正式なカタログは来週貰えるみたいだね
15にしようか20にしようか悩むなぁ…
東京、千葉、神奈川のどこのDで実車見れるかのぉ
16 :
sage:2009/05/16(土) 13:02:28 ID:9X4+xoMh0
そうそう。ここで展示車見たって言う人、
グレードとディーラー所在地を教えて欲しい。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 13:05:00 ID:wLtDMxPT0
2月にデミオ買ったんだけど、アクセラかっこよすぎ。
アクセラと比べたらデミオは一昔前の車に見える。
あと10年は買い換えられないから、親に買わそうかな・・・
足立
15C
小倉の西日本総合展示場で今日と明日展示してるよ
みんカラのランキングに新型の影響でかアクセラがまたBEST3に入ったね。
でもヴェロッサも入ってるのは何でだろw
みんカラじゃなくてカービューね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 17:55:05 ID:gsfUsdmZO
広島県 東大・京大・国公立医学科合格率 2009
−−.−−−−―|--人|-東|京|国|合|割.-|
−−.−−−−―|--数|-大|大|医|計|合.-|
=======================
01.◎広島学院_|-190|-30|18|45|93|48.9|
02.△広大福山_|-215|-16|15|20|51|23.7|
03.◎ND清心.._|-174|--4|-9|17|30|17.2|
04.◎修道___|-280|-17|12|12|41|15.8|
05.△広大附属_|-198|--3|-5|12|20|10.1|
06.★基町___|‐356|--4|-9|-8|21|5.90|
07.◎広島女学院|-211|--2|-2|-4|-8|3.79|
08.◎広島なぎさ..|-190|---|-3|-4|-7|3.68|
09.◎福山暁の星|-147|--1|-1|-3|-5|3.40|
10.◎近大福山_|-206|---|-1|-4|-5|2.43|
11.★尾道北__|-234|--2|-3|--|-5|2.14|
12.◎近大東広島|-196|---|-1|-3|-4|2.04|
13.◎広島城北_|-268|---|-2|-3|-5|1.87|
14.★福山誠之館|-317|--1|-3|-1|-5|1.58|
15.◎武田___|-142|---|--|-2|-2|1.41|
16.★府中___|-233|---|-3|--|-3|1.29|
17.★広____|-192|---|-2|--|-2|1.04|
18.★呉三津田_|-210|---|-2|--|-2|0.96|
>>17 むしろデミオに比べると一昔前の車に見えないか>アクセラ
新型15C見てきましたよ!
インパネ回りは布が被せてあるし、車体もロックかかってて外装のみでした。
完全版ではないらしいけどメーカーオプションの組み合わせ価格表ももらいました。
マツダの車は実際見た方が良い場合が殆どだからな
実物が早く見たいわ
オデッセイ明後日納車だがアクセラかっこええ
千葉県茂原市
15Cブルー
隅々まで触れた。
最廉価グレードなのに必要な機能は大抵付いてて、クオリティ高くて驚いた。
あれが166万は正直安い。
書き忘れたけど、現物はかなりカッコ良かった。
写真でガッカリしたクチの人は是非現物を見た方がいいね。
いずれ色は入れ替えるからほすいの出るまで待ってもいいかなと思う気持ちとすぐほすい気持ちが交錯しまくりんぐでちんこが痛い
>>28 最廉価グレードなのに必要な機能ってなんぞ?
エアコンとか、パワステとか、パワーウィンドウとかか?
ボディカラー黄色出せばいいのにな。
フロントの黒い口&フォグ周りの黒い部分と黄色がいいアクセントになってかなりかっこいいと思う。
だって
売れないもの
まつだ
新型のセダンはシャークフィンアンテナだと思ったけど、
先日カービューに出た国内仕様の画像だとアンテナ自体付いてないね。
ディーラーで新型セダンを見た人は居ないかな?どうだったんだろ?
2.5が出ない時点で買うのを諦めたわ
15にMT追加しないのかなぁ・・・
近畿地方で見られる所はないの〜!?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 22:01:38 ID:je5g6LhF0
コストダウンで内装がチープならいやだなぁ
>>31 文章の区切りが下手くそだったねorz
安いグレードなのに実用的な装備が多いねって読み替えてくれw
フォグランプ
オートライト
レインセンサーワイパー
ステアリングリモコン
リアアームレスト
前後独立エアコン
etc・・・
最廉価モデルで全部標準設定なんだ。
他にもフロントアームレストの中にもシガーソケットがあって便利だったり。
現物見て初めて気が付く事が結構多かった。
フロントバンパーのデザインも立体的でカッコ良かった。
>>39 リアアームレストにはカップホルダーある?
関係者に聞いた話では、
営業車需要もあるであろうCセグセダンに異例の1.5にMTがない理由は、MTは燃費が悪いからグリーン減税基準満たさないためらしい。
エコなイメージで売りたいのに、基準満たさないグレードが存在するとイメージ悪くなるから見送り。
MSや4WDも基準満たさないけど、そこら辺はどうなってるんだろう?
i-stopの2.0にMTあれば楽勝で満たすんだけど、それもダメなのかな?
>>38 確かにMSアクセラの写真とかと比べるとウィンドウスイッチ周辺がグレー(他の内装と同色)だったり
上位グレードでは何かが付くんであろう空間があったりしたけど
そんなに安っぽい印象は無かったよ。
何て言うか・・・ちょっと外車っぽい内装って言うか、変に背伸びしてないと言うか・・・
説明難しいなw
近くのディーラーはセダンとスポーツあるけど、セダンのアンテナまで見てないなぁ
3回程度、購入予定でディーラーと話してるが、ディーラーが強気すぎだわ。
保険やら、少ししかオプション付けてないのに全込み1500ccが2200kぐらいになってんだが、皆さんどうなんですか?
値引きがマジきびしい
インパネのデザインは先代の方が綺麗に見える。
でも質感は良くなってるのかな?
すぐに傷だらけになるピアノブラックよりは良いんじゃね
>>44そりゃまだ発売してないんだし、今から交渉するような客は新型アクセラ欲しがってるのわかるから強気にでるさ
灰皿の位置にETCつけれるようにすりゃいいのに
まあ自分でやったけど
>>49 新型アクセラは、現行アテンザみたいにバイザー裏に隠せるみたいだよ。
オプションになるとは思うけど。
リアフォグってオプションでつくの?
>>51 現行でもバイザー裏できるよ オプションで
でも出し入れが灰皿の位置が一番しやすい
自分でやってよく分かった
この車、値引き交渉は何と競合させたらいいんだ。
ティーダとかエアウェイブとか?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 00:42:00 ID:ff5jlOWV0
デカイバッテリー2個も乗っけるなら、いっそ減速時や低負荷時もエンジン止めたら。
ブレーキも電動アシストにすれば問題ないだろ。
燃費もあと1割伸びるよ。
>>55 おーそうだったな。
オーリスはどんな車かよく知らんがw
ちょっと調べてみよう。
>>54 2リッターならギャランフォルティススポーツバックも競合すると思う。
来月出るストリーム2列仕様のRSTも専用エアロ付けてスポーティーみたいだし
競合相手にいいんじゃないかな。
前スレの最後の方にいた自称マツダ関係者はどこ行ったんだ?俺もマツスピのリアバンは気になるから教えれ。それともただの自称君だったか?
ディーラーでスペック表と販促資料を見た。
CD値は、スポーツが0.31、セダンが0.29だそう。
ところで、15Cと20Cで、スポーツとセダンの車重が逆転していた
んだけど、原因が分かる人いる?
15Cは スポーツ>セダン
20Cは スポーツ<セダン だった。
前スレで関係者氏に聞いた者です。
結局ウソだったのかなぁ。
まぁ証拠がないと確信出来ないけど、写メ撮るなんて無理だろうからなw
営業向け説明会が今月末にあるみたいだから、そっちの情報を待つしかないか・・・
>>60 ちなみにスポーツの20Sの車重ってどれくらいだった?
>>62 資料もらえなかったけど、確か、
スポーツの20C、20Sが1300kgで、セダンが1310kgだったかな。
結構重いなと思った。
まあ、車重が1270kg以上ないとエコカー減税が受けられない
けどね・・・
カッパーレッド復活する可能性あるかな…
あの赤に惚れたんだが
>>63 1300kgもあるのか・・・
ストリームクラスのミニバンと同じくらいの重さじゃん。
2リッターじゃないと性能的にきびしいな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 04:51:24 ID:UjA+BSKF0
>>41 >営業車需要もあるであろうCセグセダンに異例の1.5にMTがない理由は、MTは燃費が悪いからグリーン減税基準満たさないためらしい。
>エコなイメージで売りたいのに、基準満たさないグレードが存在するとイメージ悪くなるから見送り。
先代のアテンザとアクセラは後にMT追加したし、マツダE&Tの教習車の特装もあるから、
1.5Lセダンには、MTの追加あるかもと見ているのだけど。
>>63 だいたい+50kg増って感じかな?
それぞれのパワーソースの詳細って何処かに出てる?
15C狙いだったけど重すぎるかな…
値引きもあまり無いんじゃ考えちゃうな
今度はSとその他で外装の差はあるの?
>>41 今更イメージも何も無いよな
この車を買うユーザーなんて
減税が受けられるかどうかなんて気にしないし(受けられる分には嬉しいけど)
極端な話、全グレード対象外でも俺は一向に構わない
それよりは走りがどうかのほうが重要だよ
>>63 thx
MSアクセラは燃費基準達成しないのは解ってるから、変に重量を量増ししないで必要分だけ重くなってて欲しいな。
現行の20SとMSの差が110kgも有るのに今気がついたが
新型は上手くやりくりして+90kg程度にしてくれてれば現行と同じ1390kgになる!
後は祈るのみだw
15Fってなくなるのかなぁ。。。
20E が189万〜
アクセラってそんなに走りがいい車なの?
期待しようかな
こんなに車重あるんなら、1500ccは世界最鈍足クラスだろうけどね。
>>67 MT出るとしても一般売りしない特装車のみの扱いだろう。
初代でMT追加されたのは上級モデルだったし。
そう言えば、マツダオートザムの営業がMSは1か月遅れだって言ってたよ。
走りにこだわる人用はアテンザかMSに特化してほしいな
俺にとってアクセラはコスパとデザインがいいファミリーカー
二人で乗ったと考えればたいしたことないだろw
友達家族もいないのかw
何言ってるのこの人?
一人で乗ってるのに何で二人で乗ってると考える必要あるのw
実際に友達家族乗せたらさらに重くなるだろw
反論できなくてそれですか
レベル低っ
買うのはちょっとマツダ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 18:12:50 ID:RLl/YcGFO
エクストレイル欲しいが新型アクセラ気になるな
初代の初期型乗ってたがいい車だったわ
なんだ。そんなに重くなるのか。酷いな。残念すぎる。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 18:38:17 ID:6WMan9pd0
23Sに乗っているが,この車,とてもいいよ。
下のトルクもそこそこあってストレスなどまったく感じないし,
乗り心地も加速もいい。コンパクトカーの中では一番いいかも。
今度2500ccは日本では売らないようだが,とても残念。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 19:13:15 ID:4vwVhvF/0
セダンよりシュポーツの方が後部座席が広いの?
予約行ってきた産業
価格表と見積もりもらてきたwktkが止まらねェ!
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 20:35:53 ID:JsGrIs3JO
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 20:37:46 ID:6FTjXewy0
マイチェンまで待たんと不具合がありそうだな。
価格表はもらって着たが値引きは無かったぜ
あほかw
いくらフルチェンしたって値引きのないマツダなんてマツダじゃねえよ
ははっwPC規制中でうpれないんだぜorz
とりあえず値引きは全くなし、
早めの予約でサービスでETCつけてくれるらしい
先行予約=他の車眼中なし
値引きなくて当然だよな。
正式発表されてから買う場合どれくらい値引きあるかなぁ。
20万は負けて欲しい。
98 :
98:2009/05/17(日) 21:41:37 ID:tAuWgj7gi
ナビとETC付けてくれりゃ値引きは別にいいや
いろいろ酷かった・・・orz
ちょっと吊ってくる・・・
テンションが上がってたんだ、今は反省している
営業の話では後日十万円キャッシュバックされるきゃんぺーんもやるみたいだったよ。
オーディオレスが基本らしく、ステアリングスイッチはメーカーオプションナビ以外でも活きるらしい。
20Sのボーズ以外全部込みが240。
十万円バックでETCもろもろサービスがあれば個人的には買いだな。
ちなみに価格表には20Sにステアリングシフト(ダイレクトモード機構付)とあったよ!
新型アテンザでいろいろ不満があった点が改善されてて俄然wktkしてきたよ!
ダイレクトモードって、Mレンジに入れなくてもシフトダウンできる機構だっけ?
そいつは羨ましい。ついうっかり触れなくなってしまうけど。
初代のそれでも、ソフト書き換えだけで済むかな?
有償で良いからリプロして欲しい。(「新型を買え」って言われるけど…)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 22:56:00 ID:tqgNlIe3O
>>104 あとは価格次第で即契約したい状態やから、10万円キャッシュバックがあれば、ほんと助かるんだが
>>102 iPhoneではいろいろ無理ですた
ごめんなさい><
ここまでひどいとは思はなかった・・・
でも標準装備は他の人が書いてるように結構充実してると思う
>104
そういえば予約プレゼントキャンペーンとかいう用紙に色々記入したな
それのことかな?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 23:25:22 ID:4vwVhvF/0
そのキャンペーんの特典はもれなく当たるの?抽選で当たるの?
どうせ100名限定とかだろ
昔からマツダはせこいから
一応pdfで取り込めたけど思いっきり社外秘って書いてあるし
ちょっと落書きがあるし出所が特定されると営業さんに迷惑かかるかな?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 23:39:14 ID:4vwVhvF/0
大丈夫じゃない
もう出回ってるよ
俺は5月11日にあるブログから手に入れたよ
やろうと思えば308SWみたいに3列化は可能かな?
ほとんど使い物にならない3列目だろうけど、
合法的に7人乗りなら販売台数には有利でしょ
新型プレマシー作るより安上がりだろうし
>>109 特に説明はなかった
なんか発注するグレードの型番を
書かなきゃいけないらしいのでまた後日と言われた
>>111 社外秘書いてないんだけど・・・
つーか社外秘だったら客にコピー渡さないでしょ
>>114 いや、コピー厳禁ってのも書いてあるw
まぁコピーして渡してくれたのは信用されているからと思うのでアップするのはやっぱりやめとく。
誰かうpしてくれ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:02:14 ID:pZgkPKX20
マツダの社外秘は広告用に意図的に書いたものだよ。
だから全然OK
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:06:31 ID:e1Qc0dM90
一応の目安
15C 基本1,660,000円
ドライビングコンフォート +31,500円
スポーティコンフォート +94,500円
HID・MID +68,250円
アドバンストキーレス +42,000円
AM/FM/CD +33,600円
HDDナビ +257,250円
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:08:11 ID:e1Qc0dM90
サイドエアバック +68,250円
以上
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:09:38 ID:e1Qc0dM90
ただし 四則演算のミスがあるかもしれない。
やっぱりサンルーフはなし?
この値段だとサイドエアバック、DSC、キーレスぐらいは
付いて無いと買い得感は無いな。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:18:52 ID:e1Qc0dM90
アクセラスポーツのメーカーオプに関しては
15C、20CS 23 4WDのいずれにも
サンルーフの資料がないよ。
手持ちの資料ではこれいじょうのことはわかんない。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:21:17 ID:e1Qc0dM90
この資料は5/11に手に入れたものだから最新版は違うのかも
上の動画見て惚れ直した。
青のスポーツに決めた。
もっと濃い青があれば良かったんだがなー
勝青を復活させてくれればなぁ なんで廃止にしたんだろ
本当に気持ち悪いフロントだな
こんな車買いたくないわ
>>125 オプションで設定あったが、
たしかリアビークルモニタリングシステム(RVM)とセットだったよ。
>>39 前後独立エアコンって後席にエアコンあるの?
えっ
えっ
>>131 ごめん、以前俺が書いた情報は間違ってた。
正しくは左右独立エアコンだった。
まぁ前側座席下に後部用の吹き出しはあるけどね。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 12:07:51 ID:zJhsKcyVO
中国産のプジョーみたいだな。
↑ばーかばーか
↑ばーかばーか
アクセラ15CとFit RS で購入検討中です。
後部座席とトランクはFitと比べて大きさはどうなんでしょうか?
四ヶ月の子供がいるからベビー(チャイルド)シートは必須なんですが、
後部座席がそれなりに広くないと作業が困難かと思っています。
実物見てないのにわかる訳ない
>>138 Fitマジオヌヌメ
その間に俺はアクセラ買うぜ!
初代はティーダ、2代目はFitオヌヌメでいいのか?
運転の楽しさ→同等くらい
燃費→フィット
車内の広さ→縦ならフィット 横はアクセラ
トランク→同等?
もしもの時の安全性→アクセラ?
ソースは俺の勘
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 16:53:56 ID:3tO0rzZMQ
車格から言うとプリウスよりフィッタのほうが近い。
あとプリウスはなんか違いない
>>138 ISOFIXなら取り付けって簡単なんじゃないの?
>>61 自称じゃないよ。あのまま見るの忘れてた…orz
ターボのリアバンの何見るんだったっけ?
今はターボ生産数があんまないから、つい忘れちゃう…
ちなみに写メは無理ぽ。
>>149 黒いのがあるかないかを見れば良いんだね?
なかった気もするが…見ておきますよ!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 19:10:25 ID:i6+90tFg0
Mazda3 GTって何?
日本では販売ないの?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 19:21:37 ID:KrzhmeCs0
黒いのがいいなら、MSか、あとは自分で後で塗装する手もあるよ
>>153 そのMSから黒いのがなくなってる可能性があるから困ってるのよ・・・
>125
動画みてホスィって思ったけど、結局これって走行中しか動かんのでしょ?
乗っている自分が見れないのが悔しい。
停車中でもぐりぐり動かせれば楽しいんだがな。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 20:01:43 ID:bFEjFfJe0
今度のアクセラはオーディオレスが標準か?
だとしたら、うれしぃぞぉぉぉぉ!!!
>>155 アテンザのASFに固定式が採用されたのは
可動式だと壊れやすいからかと思ってたんだけど
その辺は最近じゃ改善されたのかな?
確かに可動式の方がカッコイイんだけどさw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 21:44:55 ID:5fz72iFTO
ナビがBMW7尻みたいでかっこよすぎ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 21:47:45 ID:ewCKGohRO
あのフロントマスクがイカン
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 21:53:48 ID:e1Qc0dM90
エクセラ〜♪
近くのマツダに展示車が2台入ってた
まあカタログがまだみたいなんで通り過ぎたが
セダンとスポーツで悩んでるんだけど、新型もセダンは狭いのかな?
昨日、展示車を見てきたんだが、ステアリングスイッチの右手側は何用かな?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 22:52:10 ID:LiMPmCif0
どこかで見た事ある顔なんだよな・・・
あ、メフィラス星人か!
>>166 インフォメーションディスプレイ(カラーの方)用だったね。
俺も弄りまくったわけじゃないけど、表示項目の切り替えとかそんな感じだった。
WBS見てるがアクセラも新旧併売すればいいのに
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 23:10:28 ID:y66B0skj0
展示車なんてどーせウソだろって思ってたんだけど
ホントに入ってんの?
171 :
671:2009/05/18(月) 23:10:41 ID:Kb1SXPg30
youtubeだとオートクルーズついてるが
日本使用にはつかないのかな?
>>168 サンクス。営業の人も詳しくはわからなかったもので。
俺が行った展示会はエンジンNGでボンネット開けてもらうのが精一杯だった。
インフォメーションディスプレイは結構小さいよね?
>>172 確かに海外みたいにナビとして使うのは辛いけど
ちょっとした燃費情報を表示する程度なら十分だね。
ナビとして使わないのなら無駄に高精細で
カラフルな気もするけどねw
週末見てきた15Cのインフォメーションディスプレイはモノクロだった。
オーディオレスでもステアリングオーディオスイッチは付くみたいね。
あと20Sにはステアリングシフトスイッチが付くみたいだけど、やっぱマツダ仕様なんだろな・・・
いい加減右でアップ左でダウン、に変えて欲しいよ・・・
近所のDらに15セダンがショウルームに堂々展示してあったので
会社帰り思わず寄ってしまった@広島
ナビ機能表で唯一MOPのみの機能の
高精度レーンリストってどんなものだ?
失礼誤爆です
>>177 まだ来てないってよ
買う気ないから(MPS買って1年半)それ以上のことは聞かなかった
インプ1.5のコンフォートセレクション2と悩むなぁ。
デザインと、7速マニュアルモード付きCVT がアドバンテージなんだろうけど、
マツダのCVTってどうなんだろ?
2L以上の上位グレードが5ATな所を見ると、燃費の良さが売りの、
モッサリしたフィーリングってことかなぁ?
また、まだ、細かい装備が分からないけど、
インプのコンフォート2は、オートエアコン、皮巻きのステア&シフトノブ、キーレススタート、
チルト&テレスコピック、自発行メータ、プライバシーガラス、フロントフォグ、リアスポ、
アルミホイール、マフラーカッターと、欲しい装備が一通り揃って、177だからなぁ...
アクセラの15Cだと、装備どんな感じかなぁ
現行並だと、皮巻きステア&シフトノブ、キーレススタート、自発光メータ、
プライバシーガラス、フロントフォグ、リアスポ、アルミホイール、マフラーカッター
あたりはオプションだよね。
出始めは、値引きも結構渋いだろうしなぁ。
アクセラ買うならば、特別仕様車を待つべきかなぁ
インプはあの垢抜けてない微妙なデザインと
燃費の悪さがな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 05:36:27 ID:MqwVGtZv0
>マツダのCVTってどうなんだろ?
アイシンAW製だと思う。だからトヨタの1.5L(カローラ他)用と基本的には同じ。
デミオのは音が気になるって雑誌に書かれてたけど、遮音の問題かな。
>>154 先日MS見積もり行った時の仕様書に
大型バンパー(フロント・リア)って書いてあった気がしましたが、
それってアノ黒い部分の事ではないですかね。今手元に無いので
すぐ確認はできないんですが。
>>181 ☆1.5L系☆
●ドライビングコンフォート 31500円
スモークガラス+フレキシブルボード
●スポーティーコンフォート 94500円
革ステ+革ノブ+LEDテール+16or15アルミ
●セーフティーコンフォート
AFS+リアビークルモニタリング
●MID+HID
マルチインフォメーションディスプレーとHID
>>184 機械だから個体差(ハズレ)はあるだろうけど、
うちの初期ロットDEスポルトは特に異音は出てないよ。
故障連発のホンダ旧CVTより遥かに良い。
>>185 自分がもらった仕様書にも大型バンパー(フロント、リア)って書いてある。
でも、同一色かどうかまでは書いてなかった。
>>138 室内は断然FITでしょ
ティーだもおすすめ
>>190 たしかにインプオヌヌメもいいけど
最近の痛車にがっかりだ
インプ=キモおた だと思われると嫌だな
インプなんて初代からキモオタ御用達じゃん。
実車みてえ。
カタログもまだかよorz
背景がのどかで(・∀・)イイ!
MS乗りならインプ乗りと良い勝負
(´・ω・`) と (・∀・ )
に見える
豪快に笑ってるなあ
MSの痛車ってまだ見たこと無いな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 16:19:20 ID:xM1VEWSZO
試乗してみたいな
えへへ 語れや
カタログ、価格表を入手した人に質問。
クルーズコントロールのオプション設定はありますか?
MSにセダンがあれば・・。
また違う動きもあるのになぁ。
セダンでMTターボってあんま無いしね。
レガシィとエボくらいしか思い浮かばん。
))205
カローラアクシオGT
でもXベース…
>>149 お待ちどうさま。
黒いのなかったよ…リアバン一色だったよ?
ちなみに輸出用MSも一色だった。
同色か・・・となると白にするかな。
カタログのうpはまだかぁ〜。
ガードが固いのかな。
センターにあるナビ兼モニタって標準装備なの?
>>208 超乙です
そっか、同色かぁorz
一応ホワイトのMS決めてあるんだけど、来てみてから気に入らなかったら塗装するか・・・
あれだけブラックアウトデザインを出しておいて市販でいきなり変えるのもなぁ
>>211 国内ではナビにはならないけど、あれはオプションになるよ。
俺は無しにしたから、あの空間は何も無くなるんだろうな。
トラストのマルチメーターでも置くか。
>>203 クルーズコントロールと言う名前のは見つからなかったです。
>>211 マルチインフォメーションディスプレイ(ドット表示orカラー液晶)は標準装備ではないです。
付けたいオプションによって組み合わせと価格が違うので、マルチインフォメーションディスプレイを標準装備にすることも可能。
説明下手ですいません。初めての車、価格表も生まれて初めて見たもんで
>>212 MS以外でグレード別で黒い(輸出用?)の付きリアバンはあるみたいだけどね…
それは付けれないんかな?
>>215 やっぱり作り分けしてるんだね
MS以外だと少し大人しいデザインになるのかな?
あの外観が好きで飛び付いたクチとしては少なからずショックだわ。
まぁ正式デザイン発表前にハンコ押すのが馬鹿なんだが(´∀`)
営業車グレードは無いの?
>>214 203です。回答、サンクス。
クルコン、無いのか…
長距離移動の足にしたいから残念。
>>211だけどサンクス
オプションなのか。映像でみたけど良さそうだったからつけてぇな
2リッターモデルは2km/l向上したのか
これはなかなかいいね
>>206 それがあったか!忘れてたwww
実はキンキンな車だよねあれ。
ほとんど売れなかったけど。。(レア
>>207 いらねーパーツ満載のアクシオGTですな(笑)
買った話、聞いたこと無いんだけど。。
ホロモゲモデル全開やね( ´_ゝ`)y〜
アクセラは全7色あるみたいだが、そのうちMSって
どの色が設定されるのだろうか。
ベロ赤は確定だろうがセレ青はさすがにないだろうな。
あとは黒、白、紺くらい?
あと、外板色に関係なく内装は赤黒のグラデーションになるんだろうか?
見積もり逝った人教えて。
今朝浜松町の増上寺近くでistopテスト中みたいな張り紙した新型が走ってたよ
青で欲しい色ではなかったけど、やっぱ実物見ると欲しさが増すね。
マツスピもATで出してくれたら良かったのになぁ・・・
半年送れでも良いから出してくれたら絶対買うのに。
マツスピATなんて出たとして何台売れるんだろw
流行りのツインクラッチセミATとかだったら、むしろこっちの方が売れそうな気もするけど・・・
つうか俺が欲しい。
高くなるからランエボXみたいにツインクラッチとまでは言わないけど
インプSTIのA-LINEも出た事だし、ATで出しても良いと思うんだけどね。
自分一人だけじゃなく家族も乗る人多そうだし。うちもそうだから。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:14:26 ID:5CXrAhRg0
アクセラ 09'3 510台 前月比▽31%
アクセラsports 09'3 1289台 前月比▽28%
-------------------------------------------
合計 1,800台
新アクセラ 09'6 ○○台
新アクセラsports 09'3 ○○台
--------------------------------
合計 1,800台÷0.7(前月比減→買い控えとして)×1.2(ご祝儀)≒3,100台
位か?
GSでバイトしてた時にATアコワゴに乗ったネエちゃんに轢かれた。。。
「D」と「R」を間違ったらしい。
2m位フっ飛ばされてアバラ2本骨折。
あれ以来、トラウマなのかAT乗ってる奴に恐怖を覚える俺。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:22:05 ID:5CXrAhRg0
3,100台÷50県(水増し分は広島県)=62台/県
各県に15ディーラーあるとして、62台/15店=4台/店
あんまり売れそうもないな。
値引き交渉結構強気にいけそうじゃね?
オーディオレスが基本ってのはいいね。
でも社外ナビでもステアリングスイッチ使えるのかな?
だとしたら、俄然購買意欲が高まるんだが。
俺的には新型のデザインは気に入ったしね^^
今週末に寺行ってもまだパンフはないだろうか・・・
>>233 営業の話ではディーラーオプションでは使えると。
社外についてはちゃんときいてない。
>>228 世の中には侵してはいけない領分って物があるんだよ。
>>234 レスあり。
社外については、やっぱステアリングスイッチ使えないかもね。
そのあたりの詳細は、直接寺行く時に確認します。
>>237 こういう技があったのね。これならいけそうだ・・
俺無知だから助かったわ。マジありがとう。
あとは出来上がったパンフ見てじっくり考えます。
>>223 うろ覚えだがMSは
赤、黒、銀、白だたと思う
内装は不明
プリウスは盛り上がってるのに、ここはひっそりしすぎだろ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 15:27:38 ID:4e1qEekE0
いくらぐらい、値引きしてくれるかなぁ
値引き交渉の引き合いにだすのは、インプレッサとかオーリスでいいかな?
>>241 俺の場合は5万だった@20S
マツダってニッチを狙ってる自覚があるのか、よそとの競合ってあんまり興味なさそうな気がするんで、
マツダ同士をぶつけてみると良い気がする。
出たばっか(いやまだ出てすらいないか)とはいえ、15万位は欲しい所だよね・・・
あれ?1500ccにMTないの?
なんという事だ・・・。
新型出るから、今まで買うの控えてたのに、マツダさんーーー。
1500ccのMT追加してくれ〜〜〜。
皆さんご一緒に巻き舌で「アクセラ」
さん、はい
あくとぅうぇらぁ
フットレストは付いてますか?
初代には付いてなかったけど。
広島、宇品工場近傍だけど、ついさっき、青のハッチが
キャリアカーでドナドナされていくのを目撃。交差点先頭で
待ってる間に山口方面へ向かって行った。一瞬だったから
写メもなにもないけど、かっこいいわ、やっぱ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 18:17:03 ID:cU1LZVjFO
>>242 5万か。厳しいな。1500の方はもっと渋いのかな
>>242 MSで15だった。
ただし、下取に上乗せと言う形でしか出せないらしい。
その下取安かったんで一旦保留中。
発売直前・直後の値引きが渋いのは当たり前だろうよ
>>242 俺も20Sで5万値引き+下取り10万だったけど
おまけでETC(約3万)付けてくれるそうなので
値引きは実質18万くらいかな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 19:29:34 ID:1QTKD1Pu0
MSで見積もり出してもらって下取り無し12だった。
20Sだとプリウスと価格が被るね
デラに四駆のアクスポが入ってた
超車高高いよ、何あれCX-3?
発売時期がプリウスと被っちゃったのは失策だな
写真を公開してからすぐにとっとと発売してりゃ良かったのに
広島在住としてはコイツが売れてくれないと非常に困るのだが…
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 21:12:40 ID:XUhbgDj+0
マイチェンまで待ったら値引き30はいくな。待とっ!
>>256 あまりの売れ行き不振で、夏の終わった後にガクンと値引きあるかも。
マツダなのに値引きが渋いなんて。
暫くすればいつものマツダになってくれるかな。
値引きなんていいんです
出てすぐ乗ることに価値を求める人もいるんです
ほら、スポーツカーが出るとすぐに買ってデモカーにしたがるチューニングショップがそうだろ?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:47:01 ID:xB8Srteb0
1500のセダンがよさげなんだが
やっぱ重くて走らんかなぁ
常に床までアクセル踏め
>>258 もちろん
強気なのは8とロドスタだけ
下手に発売直後に買うと後で続々値引き報告聞いて萎える
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:57:37 ID:wvvuJvjq0
そうやって鍛えてくと、だんだん強くなるよ
2chの値引き報告信じてるやつなんていたんだw
関東圏限定だが、今12ちゃんのワールドビジネスサテライトで新型アクセラでるっぽい
成田エクスプレスorz
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:05:58 ID:iKDj8bDrO
新型映った
でますね!わくわく
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:14:51 ID:o/mIN4J20
もしかして△25取ったら神
どうして、2.5Lは出ないの?
でた
iSTOPで30%は燃費改善するとかDラは言ってたな
実燃費で15くらい行けば良いけど
WBSのアクセラみた
写真より相当かっこいいなあ
プレマシー買おうと思ってたけど
心揺れてきたわー
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:27:27 ID:o/mIN4J20
おいらi-stop買うつもりだがよく考えると
田舎だから信号で停まることあまりないな。
どうしよう。
1.5Lは高速道路で110km出せる?無理?
>>277 1.6Lのロードスターで180km出せるよ
車重が300kg違うが参考にしてくれ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:31:19 ID:iKDj8bDrO
釣り針でけぇwww
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:32:02 ID:nOiRgcdKO
でません
65キロメートルが限界
メーター読み110くらいならワゴンRでも出ると思うが
1.5もCVTで現行より燃費は良くなる見たいね
でもMTもラインナップして欲しかったな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:36:01 ID:TKMm2YHj0
>>277 余裕で出せるだろ
軽自動車だって140出るんだから
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:39:07 ID:o/mIN4J20
いま2Lだから1.5Lのことよくわからんのよ。
べた踏みで110km?
>>284 参考になるか分からんがDYデミオで中央道の登りベタ踏みで80kmだった…
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:43:10 ID:o/mIN4J20
高速で120km出すと車がぶっ壊れそうな恐怖感じるから
スムーズに最大110km出せる車で十分かなと。
そう思っているのれす。
アクセラってドイツのアウトバーンを200km/hでぶっとばしても
安心して走れるのがコンセプトじゃなかったっけ?志が高いのは初代だけか?
1.5Lじゃ200km/hでないよな、
2.0Lでやっとじゃない?それも5000rpm以上回してね
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 00:33:44 ID:039ZlraO0
15CのCVTを166万円からって実質値下げだけど安いイメージないなあ。
やっぱ15FのMTを146万円から売るべきだよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 00:37:44 ID:D/ShsO0SO
正直、291みたいな客相手に商売してるからどんどん駄目になってるんだが…。
よく聞く話で、
国内でも横滑り機能とかサイドエアバッグや、その他安全用のオプションなど(海外と同じで)標準にしろよ
みたいな話があるが、値段ばかり気にするんじゃそういうの省いてさっさと安い値段で売りたくなる気持ちもわかる
工作員っぽいのがいるよな 特に携帯
ちょっと待て その書き込みは マツダかも
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 01:08:13 ID:wWdyGvDm0
昨日Dでスポーツの4駆を見てきた
インパネ周りの覆いを勝手に払ってしまったw(本当はダメらしい)
タイヤが175/70R15は無いだろう?
デュアルエアコンに進化はいいな
でも全体にチープで横のデミオのお兄さんって感じだった
タイヤはヨコハマのdbだったな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 02:22:08 ID:QdYJtAr00
燃費重視の1.5L直噴ターボ出してよ。
今回の新型は、デュアルマフラーのATの最上級グレード(2500cc)が、国内では売られないわけだが、
それをずっと期待していた現行23S乗りの俺はどうしたらいいんだ?
インプAラインみたくMSでATだしてくれんのか?
i・stop売りたいからってユーザー舐めてるだろ
>>298 「i・stop売りたいからってユーザー舐めてるだろ 」
この一言に尽きるね。
MTセダンを購入予定で2年も待っていた俺は完全に裏切られた。。
伝家の宝刀i・stopも大した魅力無いし。
何がしたいんだよマツダ・・・。
>>299 25Sを売りたくても今はi-Stopしか売れないからじゃないの?
減税が終われば25Sも出るかもね。
3年後まで待てって事かいな。
その間に他車買ってるだろうね(笑)
ときに、エコ減税で購入した車は下取りできないって話を聞いたんだが。
もしそうならとんでもない落とし穴だな(怖)
詳しい人、よろしく( ´_ゝ`)y〜
MT設定の無いアクセラなんて・・・、ハンバーグが無いハンバーガーみたいな物だ!!
マツダさんお願いです。MT設定出して下さい。
MT設定の無いアクセラなんて・・・、フェラチオが無いピンサロみたいな物だ!!
MT普通にあるだろ。 MT欲しけりゃMS買えばいいだけ。
新型レガシィもMTはGTのしかもSパケのみだ(約330万円)。
もう日本でMTは贅沢品なんだよ。
デミオとアテンザにはあるのになぜアクセラにはって気にはなるだろ
昨日のWBS見た。
アクセラかっこいいな♪
Dラも他社でMTが少なくなってきてるから売りになるのにって嘆いてたな
普通に考えたらアクセラ以降なくなるってことですね
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 18:21:51 ID:8ZIk5vG+O
ティーダの6MTバカ売れだなこりぁ
甘ったれんな
この不景気に売れないMT入れるわけない
マツダは今、死ぬか生きるかの瀬戸際にあるからな
現行アテンザはMT選ぶ人極少だろうけどデミスポはMT結構多いね
プリウス見てきたけど営業まんは街乗りでも燃費25は行くって力説してたな
アクセラはどうかな。頑張って13くらいか。工作員て言われそうだけどヨタは嫌いだからな。
まあ、良い車と欲しい車は別だからね
どうせ買うなら満足出来る方が精神衛生上いい
>>305 うまい事言うたね(笑)
たしかにそれは萎える( ´_ゝ`)y〜
フェラなし嬢もいるが本番ありなピンサロとしてのポジションにMSがいるんだろ
本番ありなピンサロは違法だろww
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 20:16:47 ID:J6Qqeg0o0
MS交渉2回目オワタ
車両から25万
オプション10万2千円分から2万5千円引き。
週末判子もって最終決戦行ってきます。
>>320 色はどうなってますか?
ちなみに何色にされました?
>>321 ドリフトできないチキンな僕でもこれなら簡単に
すげー!
普通に飾ってあるんだな。
>>325 笑顔気になるなー。
ナンバープレート付けたら多少マシになるのかな。
それとも黒にするしかないのか。
>>324 タイヤ小さいくせに車高高すぎて気持ちわるー
>>324 バンパー色とフェンダー色がぶれてやんの。
いらね。
iーSTOP
バッテリきつそうな感じしたが、それ用のサブあんのな
メインと2つまとめてリア置きしてたら流石松田〜とか思ったのに
エンジンルーム内にフツーに押し込まれてやんのw
>>331 お前は展示車を壁紙にでもするつもりだったのかよw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 09:13:06 ID:2nffryRq0
>>333 新車のときから事故車カラーだと思っただけ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 10:07:58 ID:WBjvmYFxO
前代みたく20HSがでることに期待
安タイヤで助かるじゃねぇか。乗っちゃえば見えないんだし。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 10:49:22 ID:JuK3q9Q4O
>>277 出るでしょ。初期型に乗っていますが、高速で余裕で出ますよ。
ただ、4速ATだからエンジン音がチト大きいが。
CVTダト、エンジン音は静かそう
>>336:
グレードによって大きさは違うよ。i-stop機能が付いてない1500ccのは、スポーティーコンフォートを付けても微妙なデザインのホイールになるが
20Sのオプションの17インチアルミ(ツインタイプで5本スポーク)はなかなかカッコいいと思う。
新型のステアリングのデザインが個人的には嫌いです
現行の方が好き
デミオは遮音性より軽量を重んじてるからかな?CVTの音が気になるって書かれていたよ(´・ω・`)
今ディーラー寄ったらカタログは明日入るって言ってました
値引きは無しって言われました
写真見て先代よりもかっこわるくてリアなんて最悪だと思ったけど
おとといのWBSで実際走ってる映像見たら意外にかっこよくてワラタw
CVTはラクティスが酷かったな
あれと比べればデミオは普通
どうって・・・左ハンドルだな。
350 :
348:2009/05/22(金) 14:46:41 ID:bFCVPSPF0
見れた見れた。
やっぱカッコいいな新型、先代より個性が合って良い。
ワクチンが出来たのか、免疫が出来たのか。
これ見てビクンビクンきちゃった。
このアングルはいいけど真正面からみると笑いすぎでダメだね。
ニューアクの写真写りの悪さは異常だな
なんかスゴくカッコイイ!
この顔に後ろから追いかけられたい・・・です・・・。
試乗はやっぱ来月なのかな?
プリウスが思ったよりウンコだったのでコイツに期待している
笑顔満開のフロントだけど白いナンバープレートが付いたら一本出っ歯に見えないかちと心配
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:59:06 ID:TaYdcj4x0
現時点でなんぼまけてくれるん?
,+++++++++、
、/゛゛゛゛゛丶"
/ ゛゛゛゛゛゛゙丶"
| /⌒\/⌒丶 |
〉 ・ ・ r-、
|┌─┬┬──┐ 9|
丶丶  ̄ ノ `-'
丶  ̄ ̄ ̄ ̄ イ
,―ゝー―― ―
/ /∨〉〈∨\
\ \ / /[二
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:26:34 ID:VkEth1sj0
なんぼまけてくれるん?
値引き厨氏ね早く寝ろ
値引きは場所にもよると思うけど、すんなり10くらいはすぐ値引ききくと思うよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:52:47 ID:VkEth1sj0
>>365 販売開始前における相場はどの位と予想されますか?
現在プリ6万 インサイト12万なので
アクセラなら24万位かなと思っております。
>>362 天地くんはむしろデミオ。いつも見てて思う。
>>366 あんま車に詳しくないからわからないけど、グレードも関係すると思うけど、15〜20ぐらいと思う。今はマツダも強気でなかなか値引きしてくれないが
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:14:55 ID:VkEth1sj0
>>368 アドバイスありがとうございます。
>今はマツダも強気でなかなか
そうですか><
とりあえず日曜日に本命のマツダで粘ってみます。
>>369 発売前に値引きなんかしてくれないと思うけど・・・少し待てば?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:31:37 ID:VkEth1sj0
原則として発売前に買うつもりはありませんよ(@@)
交渉1回目ということです。
でも金額が折り合えば(下取りなしで25万円値引き)、即決しちゃうかも。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:34:35 ID:Gr2Y0q/cO
>>369 自分の場合は10からがなかなか交渉が厳しかったですが、頑張ってください。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:35:19 ID:VkEth1sj0
素朴な疑問なんですけどマツダに限らず
現金で全額払うのと、カードで全額(一括)払うのとで値引きに差がありますか?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:36:25 ID:VkEth1sj0
↑ ローンは組まないという前提です
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:40:16 ID:VkEth1sj0
すみません
カードに限度額ありました><
カード支払いはなかったことに・・
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:41:30 ID:VkEth1sj0
マイルが貯まって旅行に行けるかと・・
甘い考えでした><
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 02:07:48 ID:LL7eqlb40
やっぱり日本仕向けはクルコンついてないのかなぁ
>>373 前に買う時聞いたらローンも現金も差は無いって言われた。
むしろローンの方が金利とかあるからウェルカムらしい。
以前は現金叩きつけたら結構無茶できる時代だったのにねぇ。。
「現金一括で!」は何の効力も無くなりました( ´_ゝ`)y〜
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 05:42:33 ID:nPUmBs5xO
もし本当に欲しくて買うならネチネチ値引き交渉なんてしないでさっと買うことだな。
2万3万違ったところでローンだから月の支払い額大した変わらないだろ。
後々ディーラーと付き合いあるならなおさら。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:29:07 ID:HctkgYF5O
だけど2〜3万は大きいよ
例えば同じクルマを買う時に、ある場合で200万、他の場所で201万で売ってたら、どっちでもいいやって感じるかもしれないけど、
同じジュースが100円と1000円で売ってたら、1000円の物なんて買いたくないって心理的に思うでしょ?
金額は割合で判断するんじゃなくて、絶対額で判断しなきゃ
特に大きな買い物する時程節約するチャンス
車購入資金と生活費は完全に分けているから
資金内に収まるなら値引きなんてどうでもいいな、俺は。
引いてくれたらラッキーってな感じで。
>>380 すごく屁理屈に聞こえてしまうんだが
その理屈だと車両価格が2〜3千円じゃないといけなくないか?
俺なら値引きを粘ってさらに3万引いてくれたとしたら
「スピーカー代くらいにはなるな。ラッキー」程度だな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 10:14:22 ID:S1+1HFUX0
>>379 値引き粘った客かどうかでデラ対応が変わる訳ないだろ、ばーか
セールスとサービスは全く別なんだし
クレーマーこわいこわい
カタログってもらった人います?
北陸の田舎だけど近くのマツダに新型アクセラあった。後から見に行かなきゃ
皆のディーラーは新型展示してんのかー
ウチのとこはまだデミオだった(;´Д`)
きっとすぐに展示されるよ
田舎のちっさい店にあるんだから
セダンの実車を見てきた。
笑い顔は、距離を置いてしゃがんで見るでもしないと、気にならない。
ルーフアンテナが無くなっちゃったのが残念。洗車しやすくなるけど。
内装諸々は見せてもらえなかった。公式発表を待てと。
カタログはもうちょっと待ってと言われた。
内装見せてくれない所多いね。
俺はキーをACCまで回させてもらった。
15なのにインフォメーションディスプレイに葉っぱが表示されたよ。
>>390 距離を置いてしゃがんだ位置って言うと対向車の位置だな。
信号待ちとかで対向車の人の表情は見ない方がいいね。
それとやっぱりセダンは輸出仕様には付いてたフィンタイプのルーフアンテナが付いてないんだね。
リアガラス内臓なのかな?
中にも座らせてくれました。
トランクが予想してたより広かったよ。
でも、マツダ車っていつもこんな売り出し方?
長い…
>>384 仕事したことないニート君かい?
ディーラーだって商売なんだし客によって対応変えるんだよ。例えば金取る程のことでもないトラブルの時に
無料でやる客としっかり工賃取る客はいるんだな。それから金だけでなく何かの時に便宜図ってくれたり
たかが2、3万ケチるよりもディーラーや営業マンを味方に付けといた方が賢いと思うがな。
たかが2、3万のために車の販売員に気を使いたくないわw
神奈川
カタログとオプションカタログもらえました
ステアリングスイッチは社外品では使えないみたい
展示は15Cスポーツとセダンだった
値引きの話はやめようぜ
荒れるだけで参考にもならん。
>>394 うるさくない金払いのいい客はたくさん払うんどすね わかります
グローブBOXは狭くなってた。
後は何が違ったっけ?
後部座席のアームレストにカップホルダーがあるって事で一安心。
現行は無かったもんなぁ〜。
あそこはカーコロンを入れるのに最高。
>>392 スマソ、「真正面から」が抜けてた。
対向車の位置なら真正面じゃないからOK。
それよりも、実車では出っ歯に見えるかどうかが怖い。
アンテナは、リアガラスにそれらしき(=明らかに熱線じゃない)パターンが見えた。
ファミリアのプリントアンテナ仕様は、トランク内(バルクヘッド上部)にアンプを付けてたけど、アクセラもそうなるのかな?
現在ディーラーで実車確認中
やっぱかっけえわ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 16:16:20 ID:YXVdX4VwO
その2、3万を必死に値引くお前
只今、交渉中・・・
値引きどうやっても10万いかない・・・
いいもん欲しいから!
値引きなんて関係ないもん!
つーか、うちのディーラー注文しねぇと
カタログこねェとか言い出した
もう仕方ないから注文してやんよ!
CVTのクラッチがトルコンでなければ、多少は買う価値もあるかもしれない
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 16:46:12 ID:VkEth1sj0
げ 値引きそんなにきついの?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 16:48:35 ID:VkEth1sj0
10万が限度っぽいね
みんなの話だと・・
あすディーラー行くのドキドキしてきた。
「マニュアルモード付7速CVT」とか言っちゃってる時点でお察しだなw
お前ら何のためにCVTにしたんだと小一時間(ry
MT派の方にも十分ご満足いただけます。
>マニュアルモード付7速CVT
前のATからマニュアルモードあったしな
意外にこの手のおもちゃはこの価格帯の車買う奴は好きなのかも
コンパクトでもヴィッツやフィットにデミオもRSだのスポーツモデルには
ついてるし。
MTだと面倒で街中で渋滞だとイマイチだし
ATだけだと物足りないし
まあ使うのは最初位だろうけどw
>>411 MTはクラッチワークで渋滞も楽々じゃないか。
>>396 さっそくカタログをうpする作業にうつるんだ。
+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・) wktk
(0゚∪ ∪ +
と__)__) +
私も実物見てきた。@大阪
セダンの15とスポーツの20。
20のアームレストはボタン押すとみょーんと前に伸びる。
15のは固定。でも営業さんによると部品を取り替えればいけそうとのこと。
後、笑い顔の口は雨の時に持ってきたのか結構汚れていた。
割と細かい網目なんで掃除は大変かも。
乗せてもらった。
現行とあまり変わりないな
フットレストはカーペットむき出し。
これはなんかつけなきゃなぁ・・・。
1時間かけて大きいDまでいき現車確認してきた。
スポーツ1500のグレーというか濃いシルバーでした。
見た瞬間即決したいところだったが・・・
担当の人もいないし2台分の駐車場がまだ確保できてないのでボーナスでるまで保留w
写真だけ見てたら大のマツダ好きの俺ですらオワタと思っていたが・・・勘違いだったようだ。
1500にMTがないのが唯一残念。あればさらに気持ちが乗るのになぁ〜
頑張って駐車場探すぜ!!
スポーツに乗せてもらったけど、現行に比べて天井低いよね
内装は現行からそんなにかわらない感じ
みんなそろって実物カッコイイだな。
明日遠出してでも行ってこようか・・・
最初の印象があの笑い顔駄目だこりゃorz
だったから実物だとあまり気にならないんでより以上にカコイイになってるのかも・・・。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:30:57 ID:I3EAl2wx0
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:44:00 ID:I3EAl2wx0
愛知県で実物を見ることが出来る店ってありますか?
探したんだけどよくわからなくて
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:54:14 ID:4YTaYcD9O
>>421の写真はなんとなく車高が落ちてる感じがしてカッコいいね
やっぱ17インチくらい履かないとパッとしないね
>>421 外人のねーちゃんの事を言ってるかと思ったなんて言えない
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:17:02 ID:8yeoWME00
なんで内装を見せてもらえないんだろ?
コストダウンで展示車よりチープになるからかな?
>>427 A.実は海外向けの右ハンドル車を展示してる
まあこんな事は無いと思うけどねw
中の広さはどうでしたか?
>>430 俺も佐倉市
世間は意外と狭いなぁw
ホイールデザイン気がついてた?
>>432 全然気づかなかった。てか似てないよw
買うならどうせ社外にしてしまうから佐倉バージョンじゃなくなってしまうな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:29:02 ID:VkEth1sj0
ホワイトパール色とアルミニウムメタリック色ならどちらが人気あると思いますか?
ちなみに15Lのスポーツを買うつもりです。
下取りも考えてなるべく多くの人が好む色を選びたいので
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:30:27 ID:VkEth1sj0
15L→15Cの間違いです
下取り考えるのに何でマツダなんだよw
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:10:18 ID:wlDeD/EFO
まぁ、車はパールホワイトが一番だな
でも新型は白が一番ニヤリバンパーが目立ちそう
mazdaで下取りてw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:14:15 ID:TB+/zaCr0
シャシーはキャリーオーバーだから基本的な海苔味は変わらないと思うが
でも15インチだと激しくカコワルイ
下取りを考えてる人はトヨタの車でも買ってください
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:27:11 ID:Ft7Cuvv50
なんでマツダで下取り考えちゃだめなの?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:29:29 ID:ij4w2TXa0
>>442 んだんだ、プリウスの白いのでも買っておけばいいと思う
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:31:15 ID:Ft7Cuvv50
5年後車買う時にその分安くなるんだよ。
みんなは下取りのこと考えてないの?
頭悪いな。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:35:21 ID:Ft7Cuvv50
>>439 ありがとう
パールホワイトを指定することにします。
どんだけ世間知らずなのこいつw
まじめな話、金のことしか考えてないならカローラかプリウスか軽にしとけ
下取りなんか何年もしたらどこもあまり変わらんだろ
>>449 マツダと三菱は他のメーカーより下取り価格が更にh おっとこんな時間に誰か来たようだ
また、マツダ車に乗り換えればいいんじゃね?
マツダ地獄とか言わないの・・・。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:49:58 ID:Ft7Cuvv50
>>451 ウイスキー吹いたw
センスありすぎ。
>>448 そう怒るな
もしかして1000円位査定上がるかもしれないだろw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:51:30 ID:1FFp7s14O
今日寺行って見てきた。最近マツダのシートはいいと思う。デミオしかり、アクセラしかり。
>>452 3年後査定出してぶち切れるんだろうな・・・
マジで覚悟したほうがいい。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 01:33:41 ID:BdL2t/fN0
値引きしまくっといて、売るとき安いと文句言う
こいつら頭いかれとるわ
値引きすればするほど人気がないわけで(逆かな?人気ないから値引くのか)
人気ないなら価値も少ないわけか
値引きしてもらうってそういうことかもな。車に限らず人気高かったり評価高いと値段下げる必要ないし、むしろ物によっては上げてくるからな
所謂ブランド物も真っ当な考えで買うならそういう証拠なのかもしれないな(パープリン的な買い方や見方であれば意味もなくなるが)
何言ってるのか全然わかんねぇ。
Dラに行ったらスポーツの15Cがあったんで見てきた。
フロントは思ったほど悪くない。精悍になったかな。
リアはテールランプが思いの外突き出てて現行とかなりイメージが違う。
開閉音は現行より良くなってた。
内装は最廉価グレードのためかショーの写真よりチープだったのが残念。
基本値引き限度額は10までで、それ以上値引きするとまずいらしいが、値引き10以上は出来るよ
もう契約済だけど、本パンフは来月に来ると言われた。
自分用まとめ 20C→20S差分 間違ってても気にしない
■20Sのみ搭載装備
・フロントサイドエアバッグ
・AFS(オプション)
・RVM(オプション)
・本皮ステアリング/シフトノブ
・フレキシブルボード&ネット
・BOSEサウンドシステム(オプション)
・6スピーカ
・ステアリングシフトスイッチ
・ブラックアウトメーター+センターコンソールブルー間接照明
・パニティミラー照明付
・スライドアームレスト付大型コンソールボックス
・フロントシートスポーツタイプ
■20Sは標準、20Cはオプション
・オートライトシステム
・レインセンサーワイパー
・ダークティンテッドガラス
461 :
鳥オタ ◆IRVg9BGWdk :2009/05/24(日) 04:16:51 ID:U8T2CSEoO
ばーか
アクセラなんか買うかよ
ロードスター買うわ
>>460 安くなってる分、20Cの装備結構省かれてるな
松田で白はないな
教習車じゃあるまいし
マツダではボンゴが一番使える。安いし。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:14:46 ID:7jQKr4z90
少し待てば30〜40万値引きのバーゲンプライスになるのに
何で焦って契約してんのかね。
実車見て衝動買いとかびっくりだわ。
マツダなんて値下げさせて買うのが常識じゃねーの?
ははは 厳しいのぅ
俺も昨日現物見て、契約しちまった
20S 濃青
納車までドキドキしながら、
このスレを見るとするわ..
MT欲しい人ってどうするんだろう。
・他社に流れる。
・デミオに流れる。
・現行15に流れる。
・出るまで待つ。
まだ現行15MTって買えるんだろうか。
426見て気づいたんだが、後ろ座席倒したときって段差ができてフルフラットにならないんだな。
よく荷室で車中泊するからこの部分はかなり重要なんだが…。
ここが国内外で違うとは思えないけど、ディーラーで実車見た方、どうでした?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:50:35 ID:/csEOohC0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:54:58 ID:E0E78H2c0
>>473 アントワネット「MTが無いのなら、MSを買えばいいじゃない。
ほ、ほら、何やってんの。さっさと交渉に行くわよ!」
こうですか?
>>472 アテンザみたいに5ドアクーペみたいなヤツも出してくれないかねぇ・・・
半月に一回大量の買い物をするので出来ればハッチバックが良いんだが。
後部のドアを閉める時の感覚が変だった。
なんかグリスが足りないと言うかヒンジがガタガタしてるような非スムーズさだった。
次のマイナーチェンジまで待とう 2年後ぐらいかな
479 :
468:2009/05/24(日) 14:31:59 ID:4XGex+F00
少し待ってから買おうと思うのですが
9月頃にはもう20〜30の値下げは可能ですかね?
必死に値下げに持っていこうとする工作員がいるなぁ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 15:20:30 ID:MdE9BAzI0
新型アクセラ乗ってきたぜ
思った以上に良いじゃねーかこの野郎
15cの白買うことに決めた
見積もり作ってもらったら
値引きはみんなと同じで10万だった。
来週もう一回話してからハンコおすぜ
msはあのボンネットの出っ張りさえなければ即決なんだが
妥協して2.0か旧型狙うか・・・
ディーラーでセレスチアブルーの15Cを観て来たよ。
意外とカッコイイし内装デザインとか質感も良かった。
ホームページで見て、ん?イマイチかも・・・
って思ったけど、WBSで動いてるの見たら結構いいかも(・∀・)
>>467 インプの1.5と迷ってたけど、もう何の気兼ねもなくインプを買える。
契約した人って、納車日も決まったの?6月11日?
プリウスやインサイトは納期は2ヶ月以上とか言ってるけど。
15C見てきました。質感がけっこうよかったです。
20Sに早く試乗してみたいです。
見てきた人、内装の質感は現行型より上がってる?
現行型は割とプラスチッキーな仕上がりの内装だけど、それよりはマシになってると良いんだが。
てす
今日15C見てきた@大阪
>>489 現行とそんなに変わらん。少しはマシになったか?この価格帯の車なら合格点では?
話題の笑い顔はそんなに気にならんかった。
>>414の通り、網目が細かいから「開いてる」感があんまり無いからかも。
オプションのエアロが気になる件。
実物見てきた。
写真で見たときの笑い口の不気味さは無し。
実物は相当かっこいいぞ。
現行のオーロラブルーを少し濃くしたようなインディゴブルーとかいう
カラーがメッサかっこいい。
これから実物見に行っちゃ駄目かな
エアロの写真見た
ケンスタイルとか含めて3社くらいあったが(ダムドもあったかな?)
マツスピのエアロはシンプルでかなり良かった!
純正に追加する形だけど、俺はマツスピが一番気に入ったね。
もう試乗できるの??
>>494 ウイニングブルーもオーロラブルーも無くてかなりガッカリしてたんだが、
インディゴブルーがカッコイイのならとりあえず一安心だ。
三十代なんでセレスティアルブルーはさすがに躊躇してたのよ・・・
>>496 お〜、ケンスタとダムドあるのか。
この2社、手広く各社純正オプに力入れてるよね。
過激さはないがオプエアロ付けたら社外のFRP製はもう付けれない。。
カラーでだいぶ印象が違う感じだが30歳以上のおっちゃんは何色考えてるの?やっぱりグレー系かな?
30半ばの私はアルミニウムメタが第一候補かな
アクセラにたまに大人5人乗るのきついですかね?広さ求めたらアテンザがいいですかね?
なかなか使い方がイメージできなくて。
普段は一人、二人ならアクセラにしといた方がいいですかねぇ
みなさんどんな使い方してますか?
>>500 30代前半だけど、今の車が白なんで次は違う色にしようかと思ってる。
現行アクセラのオーロラブルーがかっこよかったんで色はこれにしようと思ってたら
廃止されてて悩み中・・・
10年くらいは乗ると考えると年が年になってくるんで黒が第一候補かな・・・
実車を見て良ければインディゴブルーになるかもしれないな。
>>501 現行20S乗りだが、2代目は現行より後部座席は高さが低くなり、圧迫感が。
んで、現行にしろ2代目にしろ(つーか似たような車格全部だけども)、4人までなら問題無し。
5人目なんだがたまに、ってんなら乗れる。ただし、後部座席真ん中はしんどいけど。
法的には乗れるけど、実用的ではないよね。
5人6人としょっちゅう乗るなら3列目ある車かHondaエディックスを選択した方が良いのではないかと。
504 :
503:2009/05/24(日) 20:19:45 ID:6StnRxv/0
6人ってのは蛇足でしたな。
>>487 最近契約しましたが、納車は6月末と言われた
現在の様子だと、プリウスみたいに9月とか10月とかはまず無いと思うよ。
後席に大人3人はまじできつい
乗れるけど 特に足が伸ばせないから
>>505 ありがとざいまーす。6月11日入手じゃないんすね。
でもあんまり遅くならないみたいで安心しますた。
なるほど。まっほとんど自分だけなので 前向きに検討します。ご意見ありがとうございました。
MT欲しい人にはMSしか選択肢ないのがなぁ・・・
アテンザ買おうぜ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 21:49:50 ID:2FBBLARN0
マツダは車(新型アテンザ)も良いし社員の人柄もいい
という話を聞いて 試しにディーラーに行ってみたぜ。
実際行ってみてこれはガチだと感じた。
ジュースいっぱいごちそうになったぜ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 21:51:40 ID:2FBBLARN0
ID変わったな 俺482だぜ。
至極どうでもいいけど
なぁ、今年9月20Sの初回車検なんだけど、これを機に新型MS逝っちゃっていいかなぁ。
まだ23歳なんだけど、この歳で2台目の新車ってのもアホくさいよな。社会人1年目で年収だって低いし。
わかってるよ、わかってるけどさ、、、
青色が凄く綺麗だね
日本の車って8割以上白・シルバー・グレー・黒の無彩色じゃないのかな
日本の道路に彩りを添えて欲しいよ
ツインマフラー仕様はありますか?
左マフラーみるとちょっと違和感かんじる。
>>514 >なぁ、今年9月20Sの初回車検なんだけど、これを機に新型MS逝っちゃっていいかなぁ。
ボーナス下がらないなら、逝っちゃったら?
独身で親と同居なら、昔は給料半分車関係と言うのは良くいたものだ。
アクセラ好き、MT好きなおまいらにちょっと光を
受注生産で15Fグレードがあるぞ、MT設定があるかは不明だが。
法人向けと言う事で聞いているが、まぁ期待しない方がいいかもしれないな
ツインマフラーて左右2本出しの事だろか?それなら日本ではMSだけだな
ベロシティレッドの写真見たけど迫力あってカッコイイわー
だけどMSリアバンパーのボディ同色一本塗りにはガッカリした!
ちなみにエアロはケンスタとM’zカスタムが同時発売だ、ダムドはしらね
M’zはMS用とノーマル用で二通りある、いつかのモーターショーで
出ていたやつそのまんまなカンジ、ケンスタは見てのお楽しみで。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 00:02:23 ID:xm8R03xt0
どこかのスレにアクセラ買おうと思ってたが、
プリウス買った!てのがあったが・・・。
俺も同じです。デザインは正直アクセラの方が好きだが(個人的に)
やっぱ、あの価格での燃費、これはまいったよ。
10月まで待つようだが、まあいいかな、と。
俺(30才)の友達でプリウスまっているやつ3人いる。
これ、アクセラがでるころに需要なくなっているんじゃないか?
個人的にアクセラ好き出し、現行車も今乗っていて満足だが
やっぱ、プリウスはすごかった。インサイトはごめん、内装が
しょぼい。
>>517 ボーナス下がるというか最初から期待できない額かな。。
親と同居だからその通りな感じになるんだろうけど、どうも躊躇してしまう。
とりあえず試乗してから決めるよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 00:12:48 ID:ql3YwsJYO
今日寺に行って黒のセダン見てきた。写真で見るよりかっこいい。特にトランク回りはティアナやBMの7尻みたいな形で本当にかっこいい。
中はボチボチだね。アテンザを見てからアクセラのハンドルを見ると笑ってしまう…
>>520 なんだとぅーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ!!!
15F−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−っ!!!
わずかな光でいいんんだ・・・。
豆電球ほどの・・・。
2年もMTセダンを待っていたんだ俺・・・。
もう失う物は何もないさ( ´_ゝ`)y〜
>>521 車に内装と燃費しかもとめないなら
トヨタ一択でいんじゃない?
まあ今の日本人の大部分はそう言う考えだろうし
アクセラというかマツダの掲げる走る歓びなんて
所詮はニッチだしね
ただ一言言うと
俺はスンスンしたいんだよ!
プリウスの内装はよさそう。
でもあの外装デザイン…
ルミオンよりはマシだけど
燃費って…30歳で爺臭いこと言っちゃいかんよ。
>マツダの掲げる走る歓び
そんなのは足をかためにしただけの素人騙し。
スンスンなんぞまやかしもいいところw
エッジのドぎつい口裂け顔は中身が伴わないただの虚仮威し。
走行性能も居住性も燃費も出来の良さもプリウスのほうが上。
価格を考えたらアクセラに商品価値なんかないんだよ。
プリウスは外観がださすぎてダメなんだよね
中身が良いブスってところかw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 01:38:03 ID:lm7KDvU7O
大阪〜東京を頻繁に行くんだが
15Cで長距離は厳しいかな?
CVTも初めてだし(^_^;)
現在、アテンザの25Zなんだが
アクセラのスタイルと気軽さが
気に入って、買い換えちゃおうかなって
思ってる。
燃費も良さそうだし。
問題はアテンザのロングツアラー
にどこまで迫れるかなんだよね
20Sにしたら、差異はあまり無いだろうけど
15のコストパフォーマンスと
CVTを試してみたくて
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 01:56:57 ID:lm7KDvU7O
>>532 ま、長距離は月に一度程度で
基本はゴミゴミした大阪市内が
メインなんだけどね
プリウスのケツ見ると不細工過ぎてカマ掘りたくなる
ちょw
楽しみにしてたのにMTなしとかww
orz
実物みてきた→意外にかっこいい
ていうがひとまず落ち着け!
新車ショックというか新車でたことによりやたらテンション上がってたりして勢いついちゃって、
変な補正がかっていることもある…!冷静に見極めるんだ!
他社や旧型との比較が載ってたけど、新型の15は加速性能が結構良くなったみたいだね
20は大して変わってなかったけど
>>536 写真で見た→カッコいい!
実物見た→一日も早く欲しい!
だったな俺は
539 :
858:2009/05/25(月) 07:58:37 ID:MP+oGRMdO
ホームページで見た時は物凄くカッコイイと思ったけど、
実物見たらそこまでかっこよくはないな、と思った俺は異端なのか?
いや、結局予約しちゃったけどねw
展示場とかで近接して見ちゃうとカッコ良く見える場合がある。
出来れば10m離れて色んな角度で見るといいよ。
>>530 交際費は安く済むがブスで、大してセックスも巧くない女って感じだろう、プリウスは
>>545 いや、ディーラーの人がいい人だったのと、今決めてくれればということで
ものすごい勢いで引いてくれたので・・・
試乗車マダー?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 13:07:10 ID:CD6qW0Um0
ステアリングにいろいろボタン付いてるらしいが
アテンザのようにCF−NETにはなってないのか?
試乗せずにクルマ買う奴は天才だと思う
(゚д゚)ヨンダ?
新車3台買ったけど、どれも試乗しなかった
俺って超天才かも!
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 18:01:49 ID:dls8Ydau0
オレもプリウスと迷ってる。
新アクセラ燃費いいし。
プリウスの先進的に見せて古典的な内装も気にいらない。
今更気がついた。今回2.5はMSしかねーのな(´・ω・`)
>>556 マツスピも2500じゃなくってよボーヤ?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 18:55:38 ID:4tmTM0r70
>>550 試乗って儀式だよな。
買ってから気付く事がたくさんある。
どの車でもだけど。
>>550 うちの親父なんて、試乗どころか車を見もしない。
デラマン家の玄関先に呼んで、パンフレットチラ見しただけで購入決定。
グレードはいつも最底辺で、オプションはフロアマットとレースのハーフシートカバーのみと言うのが定番。
皆、買ってくれてありがとう。
残業頑張るよ…
海外のMSは2.5なんだろうか
モビルスーツになるの?
>>560 マジで頑張ってください。
俺もマツスピでハンコ押してあるから、購入資金の為に残業頑張るw
あ〜、しかし長げぇな。。
あと2週間以上あるぜ。。
もうあちこちのDに現車あるんだから売ってまおうよ。。
こんなにおあずけプレイされるとイっちまうぜ( ´_ゝ`)y〜
寸法って出てましたっけ?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 21:34:12 ID:w1VczRw60
プリウス乗ってみたけど、あれはもはや車では無いな。
電源スイッチといい、電気式シフトといい、走る電気製品だ。
ただ、パーキングブレーキは足ふみ式という古典的なものだっだけど...
先代より10センチほど長いと考えると結構大きいですよね
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 22:16:11 ID:pGpmgid6O
三年前からマツダの可能性を真剣に考えて、結論として10年後マツダは神になると確信五万株買った。ちなみにアクセラも契約した。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 23:06:24 ID:pGpmgid6O
兵庫県民です。馬鹿と思う人が大半かもだけど俺は真面目にマツダ路線を支持します。反論上等!俺はマツダが好きだ!かけるよマツダに!
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 23:31:17 ID:w1VczRw60
>>572 気持ちはわかるけど、5万株って...
それで車はアクセラって...
3年前と比べると株価3分の1以下なのにねw
車も株券も資産には違いないだろうけどマツダの場合(r
>>575 だがそれがイイ。
マツダ地獄ではマツダ天国だマンセー
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 01:46:27 ID:7B9y9cwC0
今やマツダ車の作りのよさはガチだからな。
欧州車を買って乗り潰す向けの、妥協して買う国産車としては最高。
>>572 俺はファミリアSワゴンを買ったとき同じように感じた。そして株価はドンドン
上がった。
で、今言えることは、全体の景気には勝てないということだ。回りが悪けりゃ、
やっぱり下がる。気をつけなはれや。
それと、アクセラを悪く言うつもりはないが、おしりの色気はSワゴンには勝
ってない。2代目はなおさらだ。いまはデュアリスにのっていて、これもケツ
がかっこいいとオーナーたちは言うが、やはりSワゴンには勝てないと思う。
VWのシロッコと迷ってる
純正ナビはどこのメーカーなのかな?
オプションで三洋とかクラリオンとか選べるみたいだけど
駐車支援機能は純正のみってのが気になる
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 02:36:54 ID:sJUCxMGN0
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 03:33:01 ID:QXsgO/0n0
マツダ車を14年ぐらい乗りつづけるには阿部寛ぐらいの年収がいると聞きましたが?
逆逆。マツダ車(それも1台オンリー)でそれくらい乗ってると、
阿部寛になれるのです(※ただし効能には個人差があります)
仮にマツダ車に乗っていてもコロコロ変えてしまってはダメなのです
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 05:09:57 ID:PbtvRlGZ0
阿部寛 「 zoom zoom・・・・!」
ケツのデザイン云々の前にファミリアという名前で萎える
馬力は初代と同じ?
少なくともMSは同じ
アクセラ買うって事は乗り潰す覚悟が必要だしな
もうちょい軽くしてくれたらもうちょい燃費も伸びたんだろうけどな
シフトが右寄りになって喜んだのもつかの間、日本はMT無しとか嫌がらせだろ
誰かかブルジョア株券買って発言しる
>>588 俺的にはモデリスタのエアロの方がアクセラのフロントよりもよっぽど気持ち悪く見える。
なんなんだあのグリルは。
MS以外のMT欲しいなら普通に教習車買うだろ。
そういう当たり前のことしないで、MTなしことに文句言うのは筋違い。
>>585 既に名乗ってない名前だし、ファミリアと比べるともう車格が違いすぎる。
アテンザ→なんだカペラか
アクセラ→なんだファミリアか
フィット→なんだロゴか
ヴォクシー→なんだタウンエースか
まだまだ色々あるぞw
現行で全然MTが売れなかったから、今回MTをほぼ無くしたんだろうが
マツダに文句言うのは筋違い ただでさえ経営が厳しいのに
どうしても欲しいならMSか教習所車かヨーロッパのモデルを逆輸入しろよ
早く実車みてえ。
福岡上陸はまだですか?
>>596 2週間前に久留米ゆめタウン前のマツダに展示車あったぞ>色違いの2台
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 15:53:47 ID:M0qr043m0
カタログまだかよ
東北上部な我が県にもついに実車あったぞ。
ガンメタ?のスポーツが鉄チン履いてゴミ庫の脇に放置されてた。。
新型なのに、、、なんという神扱いwww
今日初めてDで15Cスポーツを見て触ってきました
ダッシュボードが柔らかいシボになってるね
しかしドアの内側がエアウェイブと極似だな
今日初めてDで15Cスポーツを見て触ってきました。
ダッシュボードが柔らかいシボだね
しかしドアの内側がウェアウェイブそっくりだな
福岡は新宮店にて新型展示中
MTどころか日本じゃ普通に売れない車だからな
台数さえ捌ければいろいろ用意できるはずなんだが
どうせお前らも嫁さんが使うからATとか買うんだろ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 18:39:31 ID:vxM3eolN0
>>605 『書き込んだけどブラウザに反映されなくて、
もう一回書き込んだら2重になった。
コピペじゃないから、内容が微妙に変わった』
ってだけの話でしょ
>>GJ
今北産業で悪いんだが
・発表は6/11
・パンフの配布は来週
・発売前なのに展示車が置いてある
って所なのかな?
早く試乗車に乗りたいよ・・・
ぢつは、FMCのことを知らずに先月初めにデラに行ったんだが
「次のモデルでもCVTは投入されません。5ATが乗るのも2000cc以上のモデルなんで、4ATのままですよ♪」
って言われてハンコ押しそうになったんだが、踏みとどまって良かった・・・
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 19:50:44 ID:g/BaiG/R0
MTって何がいいの?
運転してて楽しいところが良い。
何が楽しいかと聞かれてもそれ以上答えようがないし、事細かに説明したところでそういう質問してくる人に
共感されるとも思わんからそれ以上の説明は無意味。
サッカーの何が楽しいの?マラソンの何が楽しいの?野球の・・・感じ方は人それぞれ。
MTが楽しいと感じる人が居るから、少なからずMT需要があるというだけの話。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:13:49 ID:g/BaiG/R0
ふーん、それだけか・・・
メリットはないんだよね?
楽しいこと以上のメリットは俺には思いつかんな。
燃費ならイマドキのCVTのほうがいいかも知れんし。
まぁ気になるならMT VS ATスレでも覗いてみれば?
最大効率を使える領域ならCVTの方が燃費はいいんだろうが、いかんせん加速がな…。
同じように気持ちよく加速しようとすると、CVTはガクッと燃費が落ちるんじゃないかね。
あと、MTの方が軽い、安い、頑丈、回転数を高くできるというメリットもあるな。
楽に運転したい人にとっては大した魅力も無いメリットだとは思うが。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:44:34 ID:8ihecCSt0
MTが楽しいと感じる人よりマンドクセと感じるかはその人次第。
MTが死滅した現状を見ればMT操作マンドクセが大多数を占める。
よって大多数の人にとってMTはメリット無し。
燃費も回転上げずに流れに乗れるCVTの方が良いしな。
操る楽しさならアクセラなんか買わずにロドスタ買えばいいのにwww
俺もこいつの1.5ATを運転させてもらったことがあるけど、
エンジンにクソが詰まってるのかと思うほど加速がダメですね
特にひどいのは坂道と、高速道路での再加速で、アクセル踏んでも無反応マグロ状態
排気量が小さいからこそ、MTを設定する意味があると思う
今やAT限定免許あるくらいだから、一度もMT乗ったこと無い人って多いんだろうな
ATしか知らないなら、MTがいくら楽しいって言ってもわかんないと思う
乗り比べできないんだから
おれは現行型20Sに乗ってるが、1.5LでMTをとるか2LでATをとるか迷ってATにしてしまったよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:57:35 ID:8ihecCSt0
>>617 トルクの細い1、5でMTだと市街地走行がかなりしんどいと思う。
トルコンにはトルク増幅効果があるからな。
それ故、アクセラの車格に1、5MTはヤバ過ぎ。
回転上げ気味&半クラ長め発進多用でクラッチ即効アボーンの予感。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 21:08:00 ID:g/BaiG/R0
>>618 MT免許に大型二輪免許持ってるけど車のMTの良さは
わかんないな〜偶に乗るならいいけど毎日だとメンドイ。
それに単にカッコつけで乗ってるだけって感じがする。
MTは楽しいが通勤時の渋滞がしんどい
郊外に住んでいればMTでもいいけど、
都市部は渋滞あるからATかなぁ
マツダスピードアクセラの発表と発売は結局いつなんですか
MTって女の子にカッコつけてると思われたい人が乗るだけじゃないの?
女の子を乗せるときだけ、シフトチェンジを多様して、一人で乗ってる時は常時4とかで乗ってるんじゃないの?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 21:31:51 ID:V3O/fteo0
昔のATはクソだったからMT乗ってた。
正直言ってだんだんめんどくなるから、赤信号が恨めしく思えますよ。
>>624 それってシフトする度に前後に首を振られるから逆に女の子には不評食らうでしょ。
で、結局サンルーフの設定はある?
>>624 常時4速でクルマが走ると思うなボケ
これだからゆとりは(ry
4ATじゃ燃費が悪すぎるからMTって選択はアリだったと思うよ
現行インプもATじゃチト辛い
>>426 シフトするだけで首が振られるの?なんで?
>>628 走り出すときはクラッチ踏んで1に入れるんだよな。
30kmぐらいまでで、2〜3〜4と順に入れていって、
バックのときはバックのギアに入れる。
車を止めるときがややこしくて、通常はバックに入れておいて、
後ろ下がりの坂道では1に入れる。
MTって教習所以来乗ってないけど、これで合ってるよな・・・。
>>624 釣られてやるか
アホでも運転出来るATは退屈なんだよ。
ギアを抜くだろ、そしてニュートラルの位置からギアをいれるんじゃなくて入れたいギアにちょっとだけ力をかける。
すると回転が合った瞬間にシフトレバーがぬるっと入る。この感触が好きでMTを運転してる。
別にクラッチ使わなくてもギア変えられるけどな。
>>633 あなた玄人ですね?
俺はヒールトゥで滑るようにコーナー曲がるのがタマラン。
マフラー入れてりゃ尚更( ´_ゝ`)y〜
つうかさ、ATしか運転できない人は明らかに低能力者だろ
俺はMTの音が好きなだけ
俺はMTのダイレクトな感じが好きなだけ
ATだとクラッチが滑ってる感じがする
638 :
671:2009/05/26(火) 23:41:50 ID:Btq4m5M60
気が早いがマイチェンでDCT乗ったりしそうで
買うに変えないな〜。
ボルボに乗ってる2.0MZR+パワーシフトは実燃費16km/l!!!
iSTOPとの組み合わせならとんでもない燃費は出るわ、ダイレクト感も増すわで
ぜひとも実現してほしいんだが・・・
>>604 MTに乗りたい妻のために、MSアクセラを買う私に謝ってほしい。
私もMTの練習をしなければ orz
妻によると、MTに乗る理由はクラッチが無いと怖いらしい。
踏み間違いが無いし、クラッチを踏めば車が止まるからと言っていた。
ショップオプションのナビは、アルパイン、サンヨー、クラリオン、パイオニア。
アルパインはX08相当に見える。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 23:56:35 ID:g/BaiG/R0
>>635 そういう考え方をする方が低能だってw
子供っぽいと思わない?
MTAT論争になると車種関係なくすぐ荒れるなwwwwwwwwwww
ATMTの好みなんて人それぞれだし押し付けはマジでよろしくないよ。
そんなことよりディーラーに行く暇が無くて新型見にいけないんだがどうすればいい?w
>>639 俺も奥さんと同じ理由だ。
AT乗りには理解してもらえないようだが、
あんな殺人マシンが勝手に動くのは製品としてありえん。
>>641 その通り。俺はMT乗りだけどアンチATではないよ。
AT乗りの人はアンチMTが多いですが。。
強化クラッチ入れたS15で東京行ったら足がバカになったよ。。
渋滞が多い都市部に住むならATじゃないとキツいなぁ、、と思った。
逆に雪国の冬はATはヤバい。
雪に深くハマったら車体揺らせないから掘らない限り脱出不可能。。
凍った坂道でスピンしながら下がってくるAT車に何度ヤラれた事か。。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 00:36:41 ID:L1IzDg2l0
MT乗りはAT乗りを馬鹿にするが、
昔はな、そこら辺の普通のおばさんもMT乗ってたんだよ!
>>643 >その通り。俺はMT乗りだけどアンチATではないよ。
>AT乗りの人はアンチMTが多いですが。。
どう考えても比率的に後者の方が少ない
つーか2ちゃんで比率も糞もないんだよな…たまたま声がでかい(かつ粘着質)なやついただけでそう思えるところだしな
それはそうと強化クラッチなんかつけるから死ねるんだろwあれは辛いわ
普通のクラッチならMT自体に違和感覚えない程度にさえ慣れれば、普通に街中でも使えると思う
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 00:49:49 ID:Tk2oQb8A0
CVT車あれば買い換えたのに
スポーツの展示車に座らせてもらったが思った以上に後方視界が悪かった
あのでかいケツを上手くバック駐車できるかどうか不安
オートミラーとかバックモニタ付けたほうがいいのかしらん
>>646 いや〜、イジったら純正じゃ怖くなってね(笑)
都心に車捨てて帰ろうかと思った( ´_ゝ`)y〜
というわけで残り16日ですな・・。
現行はセダンいまいちだったけど、、新型はなかなかイイね。
やっぱ今回もスポーツの方が圧倒的人気なのかしら。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 08:47:19 ID:y9Ghqjfu0
俺の場合、車はAT
バイクはMTだな
どっちも楽しいぜ
あんまり待たされるからギャランフォルティスSBが気になってきた。
>>652 おれも最初は新型アクセラを狙っていたが
いつの間にかギャランフォルティスSBの方が
欲しくなってしまった。
>>653 ただ名前が長いのが気に食わない。
アクセラ
ギャランフォルティススポーツバック
長すぎるorz
フォルティスのインテリア・・・・萎えん?
>>655 たしかにひどい。
でもエクステリアや装備、性能はすごくいいんだよ。
中古も出だしたし。
俺も以前からフォルティスSBとアクセラで迷っていて、アクセラの2.0にMTがあればアクセラに決まっていたんだが、
どっちにも無いとなると超期待薄だがMCでMT追加になるのを待つか、予算オーバーになるがアクセラターボモデルを検討かな。
フォルティスはセダンにはMTあるけどハッチがいいんだよなぁ。
>>655 インテリアと燃費が問題だな
エコ減税もないし
しかし
>>656 のいうとおり装備面だと・・・
迷う・・・・
フォルティススポーツ(SBも)の標準装備
18インチアルミ
オートライト
オートワイパー
アダプティブフロントライティングシステム(コーナーを照らす)
緊急制動信号システム(急ブレーキで後ろの車にハザードで警告)
運転席ニーエアバッグ
セキュリティーアラーム
イモビ
クルーズコントロール
本革ステア
パドルシフト
本革シフトノブ
オートエアコン
と盛りだくさん
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 15:12:50 ID:wgb1iXKQO
コスパは圧倒的にSBのが上?
下取りやら買い取りはMAZDAとMITSUBISHIだから
変わんないだろうし…
どっちもイイ車だよねぇ
因みに燃費はどっちに軍配があがるのかな?
中長期的に見ればガソリン価格は上昇傾向になるのは確実
燃費の悪いの選んだらこの先泣きを見ることになる。
三菱オヌヌメ!
三菱はアメリカ
マツダはヨーロッパってイメージだわ。
どっちも日本で売る気ないよね
>>660 アクセラ > ギャランSB
ギャランSB(スポーツ)は確か13.4km/Lだったと思ふ
最期の牙城ヌバルも新レガツーでついに・・・orz
ナニあのカムリ。
んな訳でマシヌピ検討中。
アクスポに合わせる感じでギャラスポ、フォルスポ、とかどうかね?
>>666 大体ランサーでよかったんだよ。
何だよギャランフォルティスって。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 16:31:23 ID:y9Ghqjfu0
>>659 どれか削ってリアのルーフスポイラを標準にすればいいのにな
ギャラン嫌いじゃないけど高くて焦った
>>668 フォルティススレより転載
669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/05/13(水) 21:38:01 ID:Q8Q89Vq/0
ルーフスポイラーは必ず付けるように。
いっぽうルーフスポイラーについては、「年配の人たちからは『付けたくない』という声も多く、
全車オプションとした。付けると付けないとでは走りに違いが出てくるんだが…」と清水氏が
語るように、開発陣は全車標準装備にしたかったが、高年齢ユーザーの声を反映してオプション設定に
した経緯があるという。
http://response.jp/issue/2008/1230/article118438_1.html ということらしい。
俺も標準装備にすればいいと思うな。
団塊ターゲットっつたってそんなに売れてないんだしどっちでも同じじゃねーかと。
>>670 標準で装備させておいていらない場合はレス仕様に出来る
ようにしとけばよかったのに
いちいちオプション料金考えるのがめんどくさい
>>657 2.0でもMTは出るぜ。
でも、追い銭出しても、260psは楽しいらしいぜw
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 17:28:41 ID:y9Ghqjfu0
>>670 d
苦しい言い訳にしか聴こえんよなw
ほんと、671のおっしゃるとおりにすれば良かったのに
新型15cの実燃費はどれくらいいくのかな?
今が旧15cのMTで、リッター16キロ走る環境にいるんだけど。
>>674 環境や走り方で変わるが
大体カタログ値-5km位だろ
ただ現行のATは結構燃費悪かったみたいなんで
CVTになってどれだけ変わったのか分からんが
>>670 そういえば雑誌でフォルティスにルーフスポイラーとウイングスポイターが
付いてるのあったな。
カッコイイと思った俺は変態。
×ウイングスポイター
○ウイングスポイラー
ぱっと見、マツダ2代目セクハラ に見えないこともない。
>>676 あれは無いわって思ったけどなw
あの手のウィングはビートルやマーチみたいな丸っこい車の方が似合うと思う。
空力的にはどうか知らないけど。
実車でグラファイトマイカ見た人いる?新型のカラーでは一番落ち着いた色だよね?
すげーキモい流れだったな
アクセラの話をしろカスども
ぱぴこ
400psの英ランエボのハナシならおk?
さておき、オプションでACC追加して欲しい。
あの穴の開いていないエンブレム裏なら、目立たずにミリ波レーダー仕込めるじゃん。
16黒スポ見てきたが。これまで待たされ過ぎて脳内補完し過ぎたせいか、あんまりビビッとこなかったんだよなあ。前よりも尻から見たほうがイカスのは先代と同じ印象だったし。
でもまだ第一候補。色は紺銀空でマジ悩み中。
>>680 みんカラのフォトギャラリーで写真載ってなかった?
割とよさげだったような。
>>680 グレーだっけ?
見たよ。地味な感じはなくて、かっこよかった。
ドラえもんブルーよりはいい。
空き地の土管グレーよりはドラえもんブルーのがいいやい!
っていうのはともかく、本チャン用のちゃんとしたカタログほしいのう。
帰宅途中、いつも前を通るディラーにエメラルドな青の新アクが展示してあった。
あれは目を引く色ですね、週末見てこよう。
2500MTが出れば、乗換えを検討するんだが...
>>687 うちのMAZDAはドラえもんブルーが並んでる。
デミオにも欲しい色だわ。
>>690 うちの近所もドラえもんだけど目立ってる
外だから余計に
メタリックオレンジが出たら物欲刺激されるなあ
ぜったい似合うはずなのに
>>691 うちも外。目立ってる。
笑顔でお出迎え。
カナリーイエロー出たらいいなw
Dから展示会?のお知らせがキタ――(゚∀゚)――!!
既出?
ギャランフォルティスSBの値段ならレガシーかプリウス買うよ
俺はもう少し足してシトロエンC4がいい
フォルティスSBは、燃費が悪い。往復50キロの通勤で使ってたが8km/lくらいだった。
空いてる道なんだが。荒い運転をしてるつもりはないが俺の技術にも問題があるのかも
ところで、新アクセラは、アルミニウムメタリックがあるのに、系統的に近いグラファイトマイカも設定してくれた事が
かなりうれしいですよね。
アクセラも旧モデルは大して燃費よくないぞ?新モデルはどうだか知らんけど。
前23Sの4ATに乗ってて30km(田舎道)の通勤でそんなもんだった。
>>698 燃費悪いな〜。
俺も通勤往復50キロだけど11キロは切らないなぁ。
政令指定都市を目指してる地方都市だけどね。
車はアテンザ25EX。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 13:40:40 ID:bPUN2sJBO
>>702 海外向けの廉価グレードはリアバンパーの下がブラックなんだよな。
しかしこの音楽眠くなる
>>702 やっぱり初代みたいにバンパー下の部分をがっつり黒にしてくれないと
なんかかっこ悪いなぁ・・・・
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 17:35:07 ID:4QG0ZBO/0
ボディコーティングってしたほうがいいかな?
しなくてもそんなに問題ない?
>>706 青空駐車でメンテ嫌いで見栄えを気にするならアリ
金がないならグラスガードがオススメ
洗車しないならしないで中途半端に洗うわけでもなく、
頑なに貫くと、汚れがボディを覆い、かえって太陽から守ってくれるんだぜ
きっちり太陽から守るか、いっそ汚れようが何しようが手をつけないかの思い切りがよさそうだ
>>702 真後ろからみた尻は現行よりかなり劣化してるな。
バンパー下まで同色だとかなりボッテリした印象
>>639 まあ、どうでもいいんだけど、クラッチ踏めば車が止まるという理屈が分からない。
アクセル踏んでも発進しないという事であれば、ニュートラル使えば良いだけのような。
ここぞという時にクラッチで駆動を遮断できるのは安心だよな
ATでもN使えばいいんだろうけど、とっさに出来ないんだよね
足の方が早いし
>>711 その「ここぞという時」にクラッチを切った方が安全という状況が思い浮かばない。
具体例で教えてもらえると助かります。
粘着きめぇから
>>711は答えなくて良いよ
どうでもいいって言ってるし
キャメルクラッチ・・・・
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 20:40:48 ID:MoEvdVkIO
アテンザかアクセラで購入検討中なんですが、アクセラには横滑り防止装置の設定ありますか?
>>715 つい言いたくなったのですね。
その気持ち、わかります。
ブレーキとアクセルを踏み間違えるようなヘタレはMT乗っとれ
MTなら馬鹿でも運転できる
MTが運転できないAT限定は馬鹿以下の存在ですか?
ま〜た始まった
マツダもいい加減DCTの開発に取り掛からないと、特に欧州ではヤバいんじゃないのか?
CVTみたいなクソミッションにうつつを抜かしている暇は無いぞ
>>719 AT限定だからと言って馬鹿とは言い切れないだろ
それが分からないお主は馬鹿
まぁ、パカパカブレーキを踏むようなヘタレはMT乗っとけ
そもそもATがメインで展開されてるアクセラのスレで言うことじゃない
>>716 2000以上のクラスにDSCの項目があるぽ。
>>716 たしかセットオプションでついてくるよ。
20Sは標準だったかな?
自分もアテンザとアクセラ迷ってる。
アクセラのダイレクト機構付シフトスイッチに惹かれてる。
>>722 >>718を百万回読み返せ
MT=馬鹿でも運転できる
その馬鹿でも運転できるMTを運転できないAT限定は…という話だろ。
前の文脈も読まずに脊髄反射しているお主こそ馬鹿
>>695 うちにもDから案内が今日来たぞ。今週末に内見会らしい。
先週Dに行った自分は。。。orz
>>710 711さんが言った通り。
家の前とかコンビニの前とかに止めようとして微調整をしている時に、
万が一踏み間違えたら怖いんだよ。
クラッチを踏んでおけば、それ以上加速されることがないのが安心。
この辺りは人それぞれの考え方なので、気にしないでくれ。
MT、AT、それぞれ良いところがあるので、マターリいきましょうや。
ボディカラーで悩んでいる。
ここのみんなは何色を選ぶのかな。
公道で走る車を見ると、白・黒・灰色系が8割な印象。
どうして欧州並みに色味があるカラーを選ぶ人が少ないんだろうな。
選ぶ人は
> ところで、新アクセラは、アルミニウムメタリックがあるのに、系統的に近いグラファイトマイカも設定してくれた事が
っていう意見もあるみたいだけど、俺としては似たような色いらんだろ黄色とか緑とか入れろやとしか思えない
最後の1行は忘れてくれ。
隣で寝ているぬこに気を取られて、修正前に書き込みを押してしまった。
見てきた
写真と全然違う・・・
立ち見姿勢で見るとめちゃめちゃアグレッシブなデザインでイイ!
今週末契約してきます
この車は写真とイメージが違うと言うか
実車はかなりカッコイイと思う
まあ外観は人の好みだけど
一度実車を見る価値はあると思う
>>726 リアルで馬鹿だろ
いや、アスペルだな
レス入れなくていいよ
アスペルは延々とズレた話しか出来ないから
>>716>>725 今回はDSCのオプション設定は無し
その代わり2Lモデルには標準装備
i-STOPとDSCが実質無料なんだよな
お買い得度高し
1.5LはCVTに変わっただけ
20Cにも標準?そりゃ良いな
MTは教習所で車の運転習うときに乗る車だからね。
簡単で誰でも運転できるようになってるんだよ。
免許取ってからはほとんどの人が一人でAT運転するようになるんだけど、
一方運転の下手なヤツは、免許取ってからも自身がないからMT乗り続けたり、AT数年乗ってもやっぱり怖いから教習生でも運転できるMTに戻ってきたりする。
いいから車板のMTスレ言ってやってこいよ、もう('A`)
>>736 20Cにも標準装備ですぜ!
その代わり15F,20Fのグレード設定自体が消えたっぽい
価格表は既に入手可
パンフに挟まれてる仕様表は見せて貰うだけなら可能
今回はFMCってよりビックMCって感じだね
気になるオプションは・・・
フォグが全車標準装備
スマートキーがプッシュブタン式になって1万値上げ
ASF+リアビークルモニタリングシステムが抱き合わせで8万円(20Sオンリー)
後は大して変わらん
BOSEのサウンドシステムが改善されてる気になる
現行のはちょっといまいち
>>719 馬鹿だろコイツwww
家にもNBのMTあるがこんな馬鹿ばっかじゃないからな。
俺もアテゴン25Sと迷ったけど、アクスポ20Sをオプションてんこ盛りで買うことに決めたよ。
アテンザはカッコいいけど本当にこんなでかい車必要かと考えるとね…
その点、アクセラはちょうどよいサイズだし、実車もカッコよかったし、燃費もよさげだしね。色はパールホワイトかな
>>740 セダンの20E(2WD)には標準装備
ただ、4WDがFグレード廃止のあおりを受けて、セダン、スポーツ共に型番だけEグレード扱いになってる
それなのにi-STOP無し、4AT、DSC無しとかなりショボい装備
20C 20E(2WD)は装備てんこ盛りでなのに5万DOWN
20E(4WD)は装備が大して変わらないのに10万UP
特別減税が受けられないから注文は全く期待していないんだろうね
4WDは2WDに比べて30万〜40万ぐらい損してる計算になる
ちょっとこれは酷すぎ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 00:24:12 ID:EtC/SMZJ0
istopって1500にも付いてんの?
>>746 付いてないよ。
だからistop標準装備の20S買ってね
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 01:07:15 ID:EtC/SMZJ0
200万以上するならインサイトかプリウス買うわ
こんなん買っちゃって
横にプジョーが来ちゃったらどうするの?
パクりまる出しで恥ずかしくねーか?
プジョーは全く売れてないから心配ないよ♪
つか、大丈夫か?
元205乗りなだけに心配
週末308CC見に行ってくる
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 01:34:11 ID:UMiwiCt0O
現在、アテンザの25Zに乗ってるけど
迷ってる・・・
アテンザ、高速や地方じゃ快適この上ないクルマだが
市街地の取り回しの面倒くささは考えもの
図体はデカイがクラウンやフーガのような
ワンランク上の優越感も無いし
でも、カッコイイ
ハンドル握ると
「コイツでイィー」
って思っちゃう
そういや、マツダのHP見るとディーラーオプションナビって
地デジ内蔵ってないみたいだけど、今度はどうなんだろ。
誰か知ってる人教えてくれ・・・(゚∀゚)
>>752 まぁクラウン、フーガ買おうとするとアテンザ2台買えるからな・・・
売れてないから希少性があって良いんじゃないか?
現行アテンザ見かけたら「おっ」と思うしな。旧型の方が良く見るしw
クラウンやフーガ(+スカイライン、ぱっと見差がワカラン)はウジャウジャ居る。
日産系列はモデル似せてる?から確かにわかりにくいが、
クラウンとは見分けはつくだろう
各機種がその各過去機種と比べたとしてもわかるんじゃね?アテンザの新旧わかるくらいには
そういう意味ではアクセラもかなり冒険したな
マツダ、国内生産が半減…4月実績
http://www.carview.co.jp/news/0/108998/ >マツダが発表した4月の生産・販売状況によると、国内販売は33.0%減の1万826台と低迷した。
>『デミオ』が不振だったほか、軽自動車販売も落ち込んだ。
>国内生産は国内向け、輸出ともに不振で、前年同月比47.0%減の4万6993台だった。
>モデル末期の『アクセラ』が同34.3%減、『デミオ』も同26.6%減だった。
>世界生産台数は同43.8%減の6万3307台と、ほぼ半減した。
>輸出は、同53.1%減の3万9670台だった。オセアニア向けは同6.4%増だったものの、
>北米向けが同66.6%減、欧州向けが同45.1%減だった。
>海外生産は、同31.6%減の1万6314台だった。特に『アテンザ』が落ち込んだ。
国内海外ともかなりの減だな
マツダ終了w
やべーw
在庫調整もわからない無職が集結しております
アクセラは、プリウスとインサイトに食われる(一番の敵はフィットだろうけどw)だろうし、
しばらくは景気の良い話はなさそうだね。
今はホンダの一人がちで、新型プリウス販売後は、トヨタとホンダの競り合いか。
まあ、最終的にはトヨタが勝つだろうが、その他は瀕死だな。
スバルだけはレガシィー次第で下げ幅を食い止める事は出来そうだが、
マツダがこの先生きのこるのは難しい
フォードのフュージョン・ハイブリッドの技術とかグループ内で共有出来ないのかな?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 11:59:42 ID:ThIaGVL90
スバルのレガシィはオタが買い換えたら終わりじゃね
新型レガシィは国内だとアクセラ以上に厳しいでしょ
ダウンサイジング化の流れの中で、排気量を大きくなったのは痛すぎる
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 12:17:46 ID:MS2sFFk9O
また陰で他社の悪口か
764 :
スバリスト:2009/05/29(金) 12:34:30 ID:By+rYNlL0
新型プリウスのテレビCMは相変わらずSD画質だなw
しかもスーパーマン使うにしても、俳優はわけの分からん無名の外人 。
クリストファー・リーブはもちろん無理だけど、ブランドン・ラウスすら使ってない。
一方新型レガシィのCMはもちろんHD画質。
しかも出演はロバート・デニーロ。
レガシィ完全勝利ギャハハ!!!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 12:41:15 ID:MS2sFFk9O
このスレッドの住人が、何でそんなアンチレガシィのコピペを知ってるんだ?
>>753 サンヨーのHDDナビがフルセグ付。
とは言えショップOPは販社によって異なるのでは?
>>765 レガシィの擁護してるの今のところここでは君だけだし、微妙なんじゃないかな?
前まではよかったけどねぇ
元アクスポ、現先代レガツー海苔だが。
新型レガツーだけはないわw
車検来たら新型MSいく予定。さらばスバル。
新型レガシー、あの顔苦手だわぁ。。
「何をそんなに怒ってはるんですか?」て顔に見えてしまう。
ラグジュていうわりには小僧臭いし。。
スポーツっていうわりには鋭さ無いし。。
何がしたかったんだろうね( ´_ゝ`)y〜
さっき実物見てきた。
やっぱカッコイイわ。実際の寸法Up分より大きく見える。内装もカッコ良かった。
自分の23Sが凄い古くさくみえた(;_;)
本当かどうかは怪しいけどMSに5速AT出ますよって言ってた。
別段アクセラだとかレガシィだとか関係はないが、
あまりスレタイのものじゃないものをやたら言及する必要はないのかもな
まぁーこれくらいなら可愛いほうだからいいけど
帰りにD寄って1.5と2.0のスポーツ見てきたぞ。
過去スレにもあるが
・i-stopは2.0から
・オプアエロはケンスタ、ダムド、マツスピ
・1.5はライトに歌舞伎役者風のオレンジアイライン
・15Cはリアもディスク
・本カタログは発売1週間前
・1.5は11日から発売、他排気量は7月前後
て言うてた。
なぜか内装には布がかかって見せてくれなかった・・・。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:46:28 ID:N/xxj/TnO
うちも見に行った時は布かけてたけど、あっちから勝手に取ってくれたよ
エンジンも点けてくれたし
ブラックメーターがカッコよかったんだけど、15には付けれないのが本当に残念
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:54:47 ID:4gwuo2gvO
アクセラの後部座席って座りやすいの?
シートベルト三つあるみたいだけど必要?
やっぱり1.5と2.0ではメーターが違うのか・・・。
ブラックアウトメーターはカッコ良さそう。
20Cと20Sの装備差ってどんな感じ?
25万円余分に払う価値はある?
>>774 必要も何も定員分なけりゃまずいだろ..
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 20:01:34 ID:4gwuo2gvO
でもアームレストあるとこに座るのって座りにくいんじゃないの
そりゃ座りにくいだろう.. で?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 20:08:52 ID:4gwuo2gvO
アームレストがない仕様はある?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 20:38:58 ID:+ZSkevo5O
見てきたけど、やっぱ大きいですね。
前も長いしリアバンパーも大きい。
ドアの閉まる音がかなり良くなってたよ。
結局サイドブレーキのレバー位置は右側になったのか?
左ハンドルは右側、右ハンドルは左側。
i-STOPの説明文に
"エンジンの回り始めを電気モーターでアシストし、再始動に使われる燃料を低減します"
ってあるんだが、何のことを言ってるか分る人居る?
モーターのサポートで冷間時のアイドルアップを抑えてくれるんなら
冬場の燃費悪化が避けられるとは思うんだけど、そんな噂は無いよね?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:22:15 ID:DRRtk8j80
>>785 再始動時の話で、朝一の始動の話ではない
アイドルストップから復帰する時に
モーターを使う事で
エンジンの始動の回転に必要な燃料を減らす事が出来るって事
Dレンジでブレーキ踏んでるときにアイドリングだろ
見てきたよ・・・
めちゃくちゃかっこいいじゃないか
しかもソフトインパネ
それにしてもブサイクでかっこ悪い車だな。中国車みたいだ。
こんなのが隣に停めてきやがったら笑っちゃうぜ。
>>789 アクセラは悪い車とは思わないが
リアの顔はブサイクだな
とういうかマツダは基本リアブサ
おっと、隣に停める前から笑ってるぞ。アクセラは。
初代と新型並べると初代はやっぱ古くさく見えるよ。
でもあの笑い顔とリアテールの出っ張りが好きになれない…
>>786 セルモーターとどう違うん?
再始動時のガソリン消費が減らせるって言ってもたかが知れてるでしょ?
セダンにはステアリングシフトスイッチが付くグレードはないんかな?
ツケのエロさでは初代アクセラに軍配が上がる
×ツケ
○ケツ
間違えたorz
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 23:35:45 ID:DRRtk8j80
>>793 この場合のガソリンを減らす効果は
燃費よりも排出ガスを低減する効果の為
HCガスを減らす効果の方が大
もちろん使うモーターはセルモーター
>>797 たんなる誇大広告と考えればいいのかな?
個人的にはi-STOPの違和感さえなけりゃ問題無しだと思ってるんで
ただ、i-STOP車は再始動用バッテリーとは別のメインバッテリーが独自仕様
ってのが理解出来ない
サブバッテリーが独自仕様ってのなら分るけどさ・・・
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 23:52:26 ID:VfAFNaP80
近所のディーラーにセダン置いてあったけどナンバー付いてないとホント笑ってるなぁ
新型のダッシュボードは助手席まで曲線の山が伸びてるからポータブルカーナビを取り付けるにはちょっと工夫がいりそうだなぁ。
11日発売は1.5だけってマジか?
>>753 ショップオプションのナビは4種類。
・アルパイン HDD60GB、7インチWVGA、地デジ12セグ・ワンセグ、Bose対応(X08相当)
・サンヨー SSD16GB、7インチWQGA、地デジ12セグ・ワンセグ
・クラリオン HDD40GB、7インチWVGA、地デジワンセグ
・パイオニア メモリ4GB、7インチWVGA、地デジワンセグ
よく分からんが、バックモニターとかの快適装備と連携できるんじゃないのか。
マツダでアルパインは初めてなのでは?
アルパインナビのスレはここだ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239356113/
>>802 ディーラーではそんな話は一切出てこなかったし、広告にもそんな記載は無い
あるのは「i-stop NEW MAZDAエコ・スポーツ アクセラ 6月11日デビュー」とあるだけ
i-stopは2Lだし、1.5Lはスポーツと呼ぶにはパワー不足だし、2Lじゃ無ければ
詐欺だと思う
詐欺だと思います!
詐欺だと思います!
詐欺だと思います!
ベリーサとアクセラスポーツで迷い中。
どっちもネックなのは燃費だけだなぁ…。
>>806 燃費がネックならプリウス、インサイトオススメ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:45:28 ID:N60iiG/x0
笑い顔のほうが愛着持てていいじゃないか
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 13:36:48 ID:qbWq/h640
おうおう もう展示してあったぜ水色が。
写真よりコンパクトで良い感じだぜ。
>>802 Dの営業がそう言ってたぞ。
「ホントですか?」て聞いたが断言された。
営業がボケかましたのかマツダの隠し剣か。
11日になれば分かる事だけど。
会社の近くのDで、展示していた新型みた。かっこよかった。
けどまだ4年目だから買い換えれん。
次のマイナーチェンジまで待とうかな。
初めて見てきた。インパネがソフトタッチでいい感じだな。室内もすっきり好印象。
>>798 一般に始動時の燃料は、燃焼に使われない分がシリンダに流れたりする。
i-stop+スターターによる高速始動で、その無駄が減らせるんじゃないかな。
再始動バッテリーが独自なのは、再始動回数が従来よりはるかに多くて
バッテリーに厳しいからじゃないかな。
いまDで見てきたよ。
外観も良かったんだけど、内装が驚くほどよかった。
あと、20cより15のほうが標準装備がいいんだな。
20cなんてオプションで革ステアすらつけられない。
見積りで15がとりあえず値引きなしで色々つけて220万だった。
ここ最近newアクのカタログをずっと見てるが早く欲しいぜ〜!!
>>811 普通に20も11日発売で、予約も受け付けてたぞ。おれのとこはね
あの歌舞伎メイクは日本の保安基準で仕方なく?
マツダのサイトで流してるMAZDA3のムービーじゃ、すっきりしてるのに ><
実車を見たけど、あれがどうしても違和感。
>>817 歌舞伎メイクってヘッドライト下側のオレンジラインのこと?
今日寺行って見たやつには入ってなかったんで聞いて見たら
オプションのHIDにすると入らなくなるんだって。
スポーツの白だったけど白もなかなかいいな。マジ購入検討に入る。
新型日本仕様のウエイトはもう情報でてるんでせうか?
知ってるお方教えてくださいです
初めの頃は軽くなってるなんて話もあったけど
結局ウエイト増なんでしょうか??
見てきたよ、感想は・・・・(´・ω・`)
中古で・・・いいかな、20S見てないからわかんないけど
>>818 えっ? 本当ですか!
あのメイク入っていると、笑いながら目を充血させている、
危ない奴にしか見えないので。
夕暮れ時にスモールライトを点けた写真を見るとなんかウルトラセブンを想い出した。
現行20Cに付いてて新型20Cについてない装備
・オートライトシステム
・レインセンサーワイパー
・ダークティンテッドガラス
・ブラックアウトメーター
・本皮ステアリング
・本革シフトノブ
・CDプレーヤー
・6スピーカー
・アルミホイール
新型20Cに付いてて現行20Cについてない装備
・ウィンカー付きドアミラー
・アドバンストキーレスエントリー
・i-stop
・DSC
うちのとこも15以外は7月からって言われたな
内装のカバー取ってもらって見て座らせてもらったがインパネ周りはすごく良くなってるな
ソフトだしインフォメーションディスプレイもカラーでかっこいいし
15はエンジン変わって出力も上がってた見たいけど20は変化なしだったな
>>824 現行20Cに付いてて新型20Cについてない装備
・オートライトシステム いらん ライトぐらい自分でつける。
・レインセンサーワイパー いらん ワイパーぐらいじb
・ダークティンテッドガラス いらん ガラスぐr
・ブラックアウトメーター いらん 黒いのいらん。
・本皮ステアリング いらん 動物保護!
・本革シフトノブ いらん 動物ほg
・CDプレーヤー いらん iPodだ。
・6スピーカー いらん ずんずんちゃっちゃ。
・アルミホイール いらん アルミホイルよりクレラップ!
新型20Cに付いてて現行20Cについてない装備
・ウィンカー付きドアミラー いる かっこいい。
・アドバンストキーレスエントリー いる 楽ちん。
・i-stop いる 愛を止めないで!
・DSC いる これなんだっけ?
・フォグランプ いる 北国は霧が深い。
DSCが標準なのは評価していいと思う。
829 :
818:2009/05/30(土) 22:30:47 ID:zvtfojDf0
>>821 ライト情報はしっかり説明聞いたので本当。HIDにすれば充血は取れる。
ま
、漏れ的には歌舞伎メイクきらいじゃないんで少しでも安く済ませたいから
HIDにするつもりはない。だがその前にローン審査が通るかがorz
>>803 753だけど
アルパインは、マツダ初なんだ?
知らなかった。
情報ありがとう。
参考にするぜ^^
試乗してきた。
ドアを閉めるときの音に高級感を感じた。
歌舞伎メイク言うなw せめて隈取りって呼んでやれ。
でもって、アレは北米の保安基準じゃないかな。
マツダ6は初代、2代目ともに北米仕様はバンパーにリフレクタ仕込んでる。
んで、ざっくりと海外サイト見た限りでは、
北米…4灯は隈取り、バイキセノンは目じりに小さなリフレクタ
豪州…4灯隈取りのみ?バイキセノンは無いっぽい
欧州…4灯は隈取り?、バイキセノンはサイドリフレクタ無し
全世界で3種くらい?日本は2種に抑えたのかな。
初代は、ヘッドライトユニットの中にリフレクタを仕込んで全世界共通っぽい。
5ドアと4ドアで形状が違ったせいだろうか。
今日展示車見てきたけど後部ドアって閉める時にガクガクしない?
ドアの開口角度を何段階かに調整する機能のせいだと思うけど。
他の車もこんなんかな?
ディーラーオプションナビって何のメリットがあるの?
ふつうにネットとか用品店で買えばいいじゃないの!って思うんだけど。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 00:24:29 ID:RT0se9jb0
カタログってまだ出てない?
車事情に詳しくないから分からんけど
発売日が近いのに詳細な情報を出さないのは
普通の事なの?
>>835 d。
純正だと安くなるってことでしょうか。
マジレスお願いします。
社外秘の資料としては各ディーラーにカタログより詳しいのが来てたけどね
たまたま見せてもらえてもう買う気満々だわ
>>837 DOPはディーラの利幅が大きい。
だからDOPを沢山つけると値引きも大きくなる。
安くあげたいならナビは独自に買って付けてもらえばいい。
作業費含めても安上がりになることが多い。
おわり
オマイら初代から乗り換え組み?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 00:35:42 ID:s7UV1assO
>>834 母のデミオ、ディーラーオプションなんだが
取り付けをミスられて(GPSレーダーをダッシュボードの中に設置w)、現在地が凄い狂う。
常識だが、GPSレーダーはダッシュボード上などの見える所に、固定して設置しなきゃ駄目なんだよね。
新車で伊豆に家族旅行した時は散々な目に逢ったぜ畜生!><
現在地が終始海上だったしw
契約した方に聞きたいんですけど、値引きはどのくらいありました?
>>833 初代アクセラもその気があるよ。開ける時は中間から全開にする時に一段重くなる。
家のばあちゃんは全開に開けられなくて潜り込むように乗り込んで足がドア内張りに擦りまくりw
でも3万km超えて最近ちょっと軽くスムーズになったような気がするけど。
当初は購入するなら黒しかありえないと思ってたけど、今日Dで初めて白の実車をまじまじと見てきたけど、白もなかなかカッコいいし、バンパーがそれなりに目立ったほうがいいんじゃないかと思った。
というか黒は購入対象外になりつつあるかな
1.5Lが気になってるんだけど試乗した人はまだいないの?
>>846 俺もそう。
黒がいいとおもってたけど実際みたら、ぜんぶ真っ黒だから顔の輪郭がはっきりしない。
インディゴにしようと思ってる。
アクスポの15Cに試乗しただよ。
15cを契約したけど、18万値引きだったな
値引きはほんとにキツいよ
交渉時間5時間くらい話した
次スレからこのテンプレ追加した方が良さそうだね。
▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
1.地域【○○県 or ○○地方】
2.登録年月【平成 年 月(予定)】
3.グレード【 】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【 万円】
5.ショップOP価格【 万円】
6.下取り車【 無 ・ 有( 万円)】
7.値引き額【 万円】
上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
荒れかねないのでスルー推奨です。
そんなルール独断でいきなり決めちゃう男の人って…
初代スレではずっと定番テンプレだったし、
地域差、登録時期、OP、下取り上乗せとかでかなり違ってくるから
一口に○○万円の値引きだったと聞いてもあまり参考にならないと思うから。
15Cでもけっこう引いてくれるのね。
先代23Sが出たとき、粘りに粘って25万引きだったなあ。
地域にもよるんかな?
そんなに値引きしたいなら半年くらい待ってから買えば?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 07:44:49 ID:vfjkmZMr0
1500ccにi-stop付けなかったのは馬鹿だと思うわ
車両重量が+50kgって言われたら涙目になっちまうけどな
i-stopよりDSCが欲しかった
いや、やっぱi-stopも欲しかったな
つか、2000ccにCVTでも良かったな・・・
>>849 重量が重くなってるし、トロいことはなかった?
今日、試乗車があるところを探して見ます。
>>858 少なくともトロいとは思わなかった。
素人だからよく分からんけどCVTになって加速は良くなったってさ。
発売前に試乗できるとは思わんかったよ。
展示車あるって言うから行ったら乗ってみる?って。
>>857 >車両重量が+50kgって言われたら涙目になっちまうけどな
新型MS買おうとしてる人に謝れー!w
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 13:04:41 ID:vfjkmZMr0
新型モビルスーツ
マツダはジオン側なの?w
口をあけた姿がザクレロ
今日予約してきた
20Eセダンにディスチャージライトとリアスポイラー付きで
18万値引きしてくれたぜ
白プリウスが連邦で青アクセラがジオンだな
>>865 俺もセダンを注文したんだけれども、
リアスポイラーあったほうが格好いいかな?
もう展示されてるとこって広島だけ?
関東でも展示されているよ。
東海でもされてる
マジか。東海マツダで展示されてるとこあったら情報ほしい。
>>872 岐阜の福光
ユーカーランドで私はみましたよ
>>868 リップタイプとウィングタイプ(フローティングとほぼ同じ)がある。
>>873 遠いなorz
あと一週間弱大人しくマツダ・・・
白セラは、あの黒い大口を白く塗ってほしいな。青セラは青く・・・。
このままだと、あの口を目立たなくさせるために、黒セラ買うしかないよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:55:09 ID:RT0se9jb0
878 :
鳥オタ ◆IRVg9BGWdk :2009/05/31(日) 18:27:21 ID:3ONUlLNr0
こんな糞車買う奴はあーーーほ!
ばーーーーーーか!アホ!消えろ!うんこたれ!
アクセラとかばーか!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 18:30:13 ID:PATQu2xO0
ワロタ
>>875 岐阜サンブリッジ本巣も展示してるよ
ここも遠いかな?
今日買ってきたー
明るい方のブルー20S〜
istopも試乗してきたよー
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 19:01:06 ID:ZnNWI9MZ0
シフトの位置が左寄りなのは改善さててないのかな・・・それとも日本向けのは右寄りに・・・ならないかな
秋田にもあったからもうどこにでもあるんじゃない?
俺の行ったところは2台置いてあったけど内装は両方とも布かけて隠してあった
今回のは初代以上に好みが分かれそうなデザインだね
>>882 ぜひ試乗の感想をよろしくおねがいします。
887 :
鳥オタ ◆IRVg9BGWdk :2009/05/31(日) 19:43:30 ID:3ONUlLNr0
こんな糞車買う奴はあーーーほ!
ばーーーーーーか!アホ!消えろ!うんこたれ!
アクセラとかばーか!
>>879 タイヤの前に付いてる板(?)
新型で初めて着いたみたいな演出になってるけど
現行からあったよなぁ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:14:11 ID:aROZMIg10
>>882 i-stop の印象どうだった?
やっぱエンジンかかるの早い?
普通に運転出来た??
なぜ国内モデルはバンパー下が黒じゃないのかって聞いたら
不人気だったからって言ってた。でも、ネットの問い合わせメールで黒にしろよってよく来るらしい
もう自分で黒にするしかないです、って言ってた
>>885 名古屋の緑区だけど徳重店にインディゴライトマイカのセダンが
展示されてたよ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:43:11 ID:8PmkxW2MO
>>889 エンジンかかるのは早いし振動もほとんどなくスムーズ。それとアイドリングストップする時も。今日乗った感想。試乗まではいかないがディーラーのガレージの中での話し。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:51:29 ID:58zmsxAp0
最近のモデルチェンジした車では格好いいな
購入候補にはいった ゴルフと迷うな
895 :
882:2009/05/31(日) 21:15:05 ID:oAY9hQuq0
istopだけど思ったより違和感はなかった。
タイムラグみたいなものを感じる間もなくスタート。
踏み込んだらセルが回りながら車は前に進んでる感じ。
しかし今になって色悩んできた・・・
今ならまだインディゴに変えられる・・・ブツブツ・・・
>>895 20Cじゃなくて20S にした決め手はなんですか?
なにが大きかった?
俺もインディゴ気になる
インディゴの実車はまだ見てないが、画像で見る限りストーミーブルーみたいな感じかね?
ストーミーブルーは好きな色なんで新型にも設定してほしかったんだよな〜
>>895じゃないが、20Cは15Cよりも装備がショボいのは致命的じゃないかと。
>>898 15C よりも装備がショボい!?
出島!?
900 :
882:2009/05/31(日) 22:05:29 ID:oAY9hQuq0
>>896 しょーもな、と思われるかもですが
ウィンカーサイドミラー+ブラックアウトメーターです。
901 :
882:2009/05/31(日) 22:08:18 ID:oAY9hQuq0
>>897 おれ、インディゴ、アルミ、セレスチ青、ブラックの
実車見てみたんだが、セレスチの鮮やかさにやられたんだよね。
ただ31が乗る車かー、と今更・・・
>>900 そうかー
ブラックアウトメーターは確かにほしいね。
>>901 うちの近所では現行フィットの水色を何故かやたらと良く見かけるんだが、
乗ってるのはどれもそこそこ年をとった人達なんだよな。
案外、20代位の若いのが好むような色じゃないのかもしれないな。
フィットやインサイトの水色なんかは見てると気分が明るくなりそうな感じで
俺は好きだなー。
>>897 インディゴ実車見たけどストーミーブルーというよりストラトブルー。
ストーミーブルーはラメ入ってるからちょっと違うイメージかも。
>>891 ショーで不評だったから海外モデル国内モデル問わずすべてボディーと同じ色にしたって言ってたよ。
ほかにもバンパーの形状違いとかいろいろ教えてくれたけど覚え切れなかった。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:50:33 ID:vuxnUYnX0
バンパー下部を黒
ヘッドライトのレンズをクリア化(非HIDでも)
この2つで購入に踏み切る人間が何人増えることか・・・。
>>905 ショーでは笑い顔は好評だったってことか?とその場に居たら突っ込みたかった。
909 :
882:2009/05/31(日) 23:29:48 ID:oAY9hQuq0
>>903 風呂入ってセレスチで決心ついたよ。
多少若くてもいっか。
スポーツカーだし明るい色!ってことにしとこ。
実際セレスチアルブルーのをみるとちょっと明るすぎたよ
>>908 おぉ 良く取れてるなぁ
俺も購入考えているんだが、色はかなり迷うな。
セレスチアルブルーにするか、白にするかだったけど、
セレスチアルブルーはそんなに明るいのかな?
こうなると実写見てみないとわからんな・・・
赤も捨てがたいし(´∀`)
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:54:18 ID:Kr6JQc1AO
赤良いよね
MOPでサンルーフの設定はありますか?
バンパーの色自分でかえれるのかな
20eにもi-stopつけてくれよー
20Cだと16インチのアルミは選べないんだね
15Cのスポーティコンフォートの方が装備はいいんだよなー
917 :
882:2009/06/01(月) 00:36:04 ID:WRluta0L0
他のアクセラスレ見たらプジョープジョー言われててワロタ。
新型見て来ました
グレードは15Cのグラファイトマイカだけど
やばいですね今回のアクセラ
フロントマスクが死ぬ程かっこいい、写真の杞憂とか
一気に吹っ飛んだ、そしてリアも『初代の方がかっこいいじゃん』とか
実車見るまでは思ってたけど、新型の方が圧倒的にかっこいい
これは写真じゃわからない、新型見た後に旧型(現行というか旧型ってピッタリくるんです)を
見ると『アクセラってこんなに平面的な車だったっけ?』と思うほど
そして装備もすごい、15Cなのにリアスポが標準でついてるし
20SにはDSCとサイドエアバッグが標準で付くし、ヤバ過ぎるだろこれ
今回は見るだけだったけど、めちゃくちゃ新型アクセラ欲しいですよ
発売になったら試乗に行くんだけど、これは買っちゃうなあ
写真いいなー、俺も撮ってこればよかった
次はスネークしてこよう
実車みた奴はみんな大絶賛だな。
俺もだけど
>>918 ハゲ上がるほど同意
フロントの変更がやたら取り
上げられてるけどリアが立体的に
なったのがかなり大きな変更点だよね。
もちろんいい方向の。
実物を見る時は10m離れて色んなアングルから見ような。
見た目アクセラ、性能プリウスな車あったら最強なのに・・・
>>921 ありがとうございます
ですよねー
今は20Sにどのオプションを付けようか迷い中です
やっぱディスチャージは付けた方がいいのかな
アダプティブ・フロントライティング・システムは是非付けたいです
ディラーの人の聞いてきた話では20Sの実燃費で14km/lだそうです
ちょっとそれは大袈裟だと思うけど、11〜12km/lは余裕で行く気がする
ホンマええ車やー
なぜトゥルーレッドがないんだ。
ハイマウントストップランプは電球みたいだね。MCでスポイラーに組み込まれてLEDになるのか。
>>923 燃費性能のみプリウスなら同意。
冷やかしで乗ってきたが、車としてはしょうもないよ。
スンスンを売りにしてるんだから、サッサとDCT載せて下さい!
トルコンでもせめてブリッピングするようにして!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:27:08 ID:Zz3kp8FHO
スッキリで取り上げられてた
ウィニングブルー復活させろや!
さっき日テレの「スッキリ」って番組で取り上げられてたね、エコな製品とかで。
車好きなテリー伊藤のコメントを楽しみにしてたが何も無しだった・・・
17インチのアルミ付けてると見栄えが全然違うね。オプションでも付けた方が良さそうだ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:16:38 ID:Efkd9/6W0
>>931 俺も見てた。テリーさん何も言ってくれなくて残念。
でもさ、i-STOPって、単純なシステムで、ヴィッツにもあるけど、なかなか普及しないね。
簡単に燃費上がりそうだけど?
カタログ値(10・15モード)に出ないのかな?
それとも、オーディオも一瞬止まるというイメージがあって敬遠されるのかな?
>>908 これうpッちゃダメだろ
俺ディーラーに止められたぞ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:24:08 ID:AVMa8v6lO
今日はテリーさんお休みだから残念
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:25:57 ID:Efkd9/6W0
どうりでw
もう完全に買うつもり。現在は色で悩み中。
インディゴがいいんだけど60になる母が現行のアクスポの青に乗ってるから
ちょっと躊躇中。
>>868 遅レスですまん
今このサイト見たら、上の広告にプジョー308ccが…
コレわざとなん?
多くののディーラーで展示されるようになってきてますね。
>>937 予約開始の時もトップニュースで並べてたからね。
何らかの意図はあるかもね。
エコな製品といっても
1.5にi-stop組み込んでてカタログ値で20キロ超えるんならそうだろうが
2.0だとそれほどエコとも思えないしな
やっぱ一番売れる一番燃費の良いモデルを重点的に
戦略車として改善していけばよかったのにな>他のメーカーはそうやってるんだし
マツダってホント抜けてるよな
マツダによると、”我慢しないエコ”がキャッチフレーズらしい。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:14:00 ID:3oVfHsnh0
>>939 確かに1.5にi-stopを組んだ方が得策かもしれませんね。
インプレッサやティーダよりも燃費が良いよって言わないと、
客は付かないかもね。
1.5 DISIが開発されたら搭載されるかもね
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:40:29 ID:UDNE6091O
五万しか値引きしてくれへん
10万は値引きしてくれんと
このタイミングでの発売だから新規開拓より既存のファンの満足を狙ったんでしょう。
新しい技術だし、より利幅の大きい2.0でそこそこ開発費をペイしてから1.5じゃないかな。
1.5でエコを売りにするにはライバルが多すぎるから今はあえて避けたんだと思う。
この世界的な不況下で我慢しないエコは流行らないしな
景気が良い時代だったらファッションとして優雅なエコってのも良かったんだろうが
今じゃ庶民はどれだけ切り詰めるか、どの部分を我慢出来るかで
必死に出費を抑えてるってのが現状だし>それで軽かコンパクト
金持ちは完全な(現状市販)エコモデルのハイブリッドに目が向いてるし
せめて1.5を核としてやってりゃもうちょい話題にも出来たのかもしれないが
まあ開発当初は景気良い時だったから仕方が無いといえばそうなんだろうが
ただ他社はやってるしなw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 14:55:59 ID:IzxGa6sI0
我慢する 時点で流行とか関係ないんじゃない?
単なる家庭の事情
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:24:53 ID:rN7wKwyj0
マツダも日本で売る気は無いだろ
せいぜい月販目標2000台ってところだろう
初代同様少数のモノ好き向けでいいじゃないか
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 17:05:41 ID:3oVfHsnh0
>>947 確かに日本で売る気が少ない感じだね。車好きが好きそうな車なんだけどね。
GMの次はフォードと言う人もいるが、マツダは大丈夫かな?と不安に思う。
国内のどこか(日産とか三菱とか)と組んだ方が、と素人として思う。
この前、山陽道で山口まで行ったのだが、
岡山の半分過ぎたあたりから、山口まで乗用車のマツダ率が7割くらいだった。
「ADエキスパート、かっこいいな」と思ったらファミリアバンだったので、試しにマツダ車がどれくらいか注意して見たのだが、
その多さに驚いたw
・・・こういうお客さんを大事にしなきゃ、と思う。
そう言えば、新型アクセラ、リアシートはリクライニングするのかな?
そういう所が欧州向けなんだよね。
フォード資本からはとうの昔に外れてる
持ち株比率13.3%くらいになってるね
>>948 座ったけどリクライニングしないっていわれました
乗り込んだ後席の窮屈さは衝撃的だった。
先代もそうだったのですか?
うん
1500ccのセダンを買ったものですが、
リアスポイラーただで付けられるんですか?
こっちからディーラーに言わないとだめですか?
店長「えっ」
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 20:43:32 ID:HJkfZ5LD0
>>932 ヴィッツのアイドルストップと
アクセラのi-stpoは全くの別物
試乗して比較したらわかるよ
10-15モードには
停止時間があまり無いからモード燃費にはあまり出て来ない
ヨーロッパモードみたいに停止時間が長いと
結構効いてくるだろうな
>>957 そりゃ別物かもしれんが、原理だけすりゃ燃費削減効果は一緒だろ
しかも、ヴィッツは補助バッテリーにリチウム電池を採用している
それでもなお、普及していないってのはヴィッツのアイドルストップが
よっぽど糞なんだろうけどさ・・・
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:21:42 ID:47T4DbQy0
15C銀昨日契約しますた。
粘りの結果 値引き本体から△10万、オプションから△約10万(サービス)ですた。
>>958 いちいち停止するたびにエンジン切れると
信号待ちで車間詰めるのさえ面倒だろ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:31:35 ID:47T4DbQy0
納車日はまだわからない、多分7月以降といってますた。
販売開始日にもらえると思っていたのですが、注文を受けてから車作るとのことです。
知らなかった。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:33:18 ID:Zriu/MIWO
見てきた。
キープコンセプトでほっとした旧型乗りです。
買い換えなくていいな。
結局ナビはどこの配置になるの?
ナビがついてる画像とかある?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:38:34 ID:9cy/n1QS0
納車7月以降なのか・・・
1日でも早く乗り回したいorz
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:13:40 ID:xc/6e10g0
後席って評判悪いの?
>>966 新型のスポーツの後席には座ってみたけど、
全然問題ないと思うよ。
当方身長180cmだけど、全然オッケー。
後席は先代とほぼ変わらないか
先代の方が居心地いいかも
ヘッドレストが自分の体型に合わないだけかも知れないが
あとは後席のドアが先代より小さくて乗り降りが若干辛い気がした
デザイン優先の弊害なのかも知れません
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:28:25 ID:moVRAN6r0
.
970 :
882:2009/06/01(月) 23:56:03 ID:WRluta0L0
おれは6月中の納車を目指しますって言われたな〜
遅れるんかねー
971 :
882:2009/06/02(火) 00:07:36 ID:AabfexPT0
バンパーを黒で塗りしてあそんでるけどかっこよすぎる
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 01:24:43 ID:5QqPOVadO
私は、なんとか6月に納車してもらえそう。タイミングが良かったかな。
塗装してもツヤ消しの黒だと洗車とかでそのうち部分的にテカってきてみすぼらしくなるんだよね。
塗るなら海外のショーとかに出てたツヤ有りのガンメタっぽい色の方がいいかも。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 08:45:36 ID:e4xJSwqJ0
昨日Dの前走ったら堂々と店の表に展示してあったぞ
もうそういうのは解禁なのかな
一瞬しか見えなかったけど、かっこよかったなぁ
ちょっと前のレスぐらい見ろよ
>>976 最近上がりっぱなしだし、こういう人増えたよね。
カタログこねーな。
早く見たいんだよ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 15:54:02 ID:FlHkp1HHO
性格悪い奴等が造る車なんてイランよ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:01:47 ID:fM++wTOx0
現金払いなんだけど、納車までに全額払うように要求されたんだが・・
普通納車後だよね?
いや、納車前だろ
間とって納車中に払え
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:35:10 ID:fM++wTOx0
えっ?
納車前が普通なんですか?
車じゃないですけど、家の建築代金を前払いしていたため業者が倒産して大損した人とかいるじゃないですか
前払いが怖いんですが
寺すら怪しい中古車屋扱いの時代
>>984 店から見りゃお前に踏み倒されるのが怖いだろうが
結局ナビはどこの配置になるの?
ナビがついてる画像とかある?
俺が車買うときはいつも契約時に頭金をいくらか払って
納車時に残りを払うって感じだけどな
納車する前に全額って言われたら俺も躊躇しそうだ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:49:19 ID:fM++wTOx0
納車日にまず銀行に行って残額を振り込んでから車取りに行くことにしよう
多分全力で否定されるかもしれんが今回のアクセラにランティスの再来を感じた。
エモーショナルな内外装など、もしランティスに後継モデルがあったなら
こうなっていたと思わせるような雰囲気を持っている。
BJファミリアやBKアクセラはデザイン的に固くなりすぎて好みから外れていたが
今回のアクセラは久々に購入を検討してもいい車だと思った。
サンヨーのカーナビはMP3再生できるとカタログに書いてあるので、
納車までシコシコダウンロードに励みます。
DVD=Rでも大丈夫だよね?
ん、DVDならダウンロードした動画でも再生できるんだ。
実験してみよ。
>>987 真ん中の上のほうだよ。
2DINがきれいに収まる。
D休みだけど外に置いてあったんで見たんだがタイヤはトーヨーなんだね
>>989 「まだ振込みが確認できないので明日来てください」と言われたらどうする?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:31:42 ID:L65bWEfW0
>>989 988の方法でOK。
納車前に全額払ってさ、車受け取ってから傷とか不具合あったらヤバいよ。
俺は毎回、契約時に手付けで数十万払って残りは納車時。
実車をじっくり見て傷や凹み、不具合が無いのを確認してから支払い。
>>996 私もそのへん勉強したいので、
次スレでまた情報集めませんか。
機種はサンヨーのカーナビです。
999 :
997:2009/06/02(火) 21:40:00 ID:L65bWEfW0
>>989 あ、ごめん。受け取り書類にサインしなければ大丈夫か。
でも納車前に全額払いはマジでやめた方がいいと思う。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:41:04 ID:fM++wTOx0
>>995 >>997 そうですよね。
諸経費とかで30万は振込済みです。
納車当日に現物を確認してから残額その場払いするか。
現金持参して。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'