【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.3

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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
緊急事態！
今買い物から帰ってくる途中でガコガコガコって音とともに警告灯がなんかついてエンストして止まってしまったんだが！
再始動したけどシフトレバーをPからDに入れると
またガコガコいってエンスト
今日デラ休みだしどうしたらいいかな?
とりあえずヤバいと思った瞬間にとっさに左に寄せた
ガソリンもバッテリーも問題ないと思う
オイルレベルゲージも大丈夫
エンジン始動するとアイドリングはちゃんとする

誰かわかる人いますか！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:13:23 ID:OQD+yk0c0
いないからJAF呼べ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:13:46 ID:/5ARJiuO0
なんの警告灯がついたんだよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:25:34 ID:mnOtCzxeO
オーナーを装った新手の嵐？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:27:48 ID:byFJY9b0O
サポートに電話して今レッカー待ちです
やっぱりエンジン始動してアイドリングするんだけどシフト変えると車体が音と共に震えてヤバい

警告灯は最初の時だけで
オイルランプとかいろいろついた
モニターに油圧異常！って出た気がする

先月納車されたばっかりでまだ600キロしか走ってない
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:32:42 ID:mnOtCzxeO
あらら、御愁傷様。
気になる事象なんで、その後の経過を報告よろしく。
オーナーなら誰もが気になるはず。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:40:03 ID:uNa2l9bLO
>>98
それ同じようなの一ヶ月位前にmixiで見たよ
その後どうなったか知らないけど
105 ：重複スレ：2009/05/06(水) 13:07:19 ID:BrATSiyg0
皿仕上げ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:12:15 ID:1hqx5JOZO
>>98 同じ症状で入院中。
他にも同じ車が入庫してたが、修理見積り８０万ちょいだった。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:15:41 ID:zw38TAuK0
モータークラッチの故障か？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:16:12 ID:gdLaBptp0
初期不良？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:16:48 ID:BrATSiyg0
ひでぇ　金とるのかよ

普通タダだろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:17:14 ID:OQD+yk0c0
リコールくるー？？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:22:59 ID:gdLaBptp0
６月中旬頃の納車なんですけど、なんか不安になってきた…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:34:48 ID:nYQv9ghJ0
そんな故障なら金取る訳ねーだろ、酷い釣り針だな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:42:31 ID:kvk2WotV0
一ヶ月でその手の致命的な故障なら修理無料どころかお土産持ってくるぜ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:44:35 ID:byFJY9b0O
>>104
ﾐｸｼやってないな

今無事レッカーされました
なんか新車なのにレッカーされる姿見るのは複雑な気持ちですね

また治ったら報告します
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:53:13 ID:n7+RdWfEO
写真とかは？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:09:24 ID:RDadvZ+CO
検索キーワード【トヨタ　ベネズエラ　射殺】

オーナーを装った工作員のデタラメな作り話に惑わされるなよ
彼らの防衛行動がオーナースレに飛び火しただけだから。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:22:09 ID:4ntPfPOxO
性能は新型プリウスに完敗してるけど、
まあ値段も少しだけ安いし販売開始が早いからいいか
値段に関しては少しだけ安いっていうよりもほぼ同じぐらいだけど
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:33:09 ID:mnOtCzxeO
>>114
契約日と納車日、グレード、車台番号上4桁の数字教えて。
ロット近いか参考にしたい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:45:48 ID:uPqr0UDdO
価格は「買う気を起させる」ギリギリの範囲だよな。
決め手はやはりスタイリングだよね。

どんな製品でも一緒だけど、価格と性能で在る程度は商品を絞り込むんで「スタイリング」で決める。
長い期間付き合う相棒だもんな、ルックスは大事！

最近はモッサリ車ばかりで新車に興味持てなかったよなぁ…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:52:59 ID:T3LSWoKT0
カーナビのフィルムアンテナをフロントウィンドウに貼り付けるために
左側のフロントピラーを一時的に取り外したいと考えてます。
具体的にはカーナビのアース端子やアーステープを車体ピラーの金属部分につけます。

こちらのフロントピラー部品はどのように取り外せばよいかご存知の方いらっしゃいませんか。
ディーラー問い合わせ中なんですが詳しい人がお休みで今日はわからないみたいなので。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:01:13 ID:WLPOr18q0
おいおい、切断でもしない限りフロントピラーなんて取り外せないぜｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:07:31 ID:mnOtCzxeO
>>120
デラからサービスマニュアルのコピーをもらうのがベスト。
少し待ちましょう。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:18:48 ID:3ZY7ailz0
>>120
フロントガラスと内装の間に指を入れて上から順に剥がしてゆけば、
内装は簡単に取れるよ。
内装の下側の爪がダッシュボードに固定されているから、最後は
ひねるようにやるんだ。

俺も一回、ピラーの内装外したことあるんでね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:23:13 ID:mnOtCzxeO
インターナビで燃費ランキング命のヤツがいるね。
非現実的な記録出して楽しいのかな？
ま、個人の自由だけどなんか「さもしい」！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:25:21 ID:l/Zv1R++0
Aピラーの内張だろ
　はめ込みだから　力業で
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 15:31:01 ID:4uD6wmj00
フロントガラス側から外すより、
ドア側のゴムを外してからのほうが楽だと思う。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 16:54:35 ID:hezeuR3D0
車中泊でシガーソケットから電気使い放題ですか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:05:19 ID:wQx9OxRE0
>>127
バッテリーが空になるまではね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:11:46 ID:wBBXLH+I0
ＭＯＰナビというか最近のは停止しないとテレビやナビ操作できないってほんと？
ディーラーでテレナビキッドつければできるってはなしだけど
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:40:17 ID:wQx9OxRE0
>>129
最近のディーラーは付けてくれないよ。基本的にね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:45:18 ID:wBBXLH+I0
なるほどサンクス
この前ディーラーでの商談で本体-５万とテレナビキッド付けるからって言われて
ナビどうするか迷ってる
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:17:23 ID:et2KQybq0
>>98
そいつはあれだ、油圧回路のどっかでシールが飛んでる状態だな。
ガコガコいってエンコするのはクラッチ関係の異常かもしれん。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:24:19 ID:IfVkFjTN0
>>127
>>128

12Vバッテリーのほうね。MAX120Wなのでご注意を。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:42:52 ID:TppiWqVh0
>>120
ピラーガーニッシュの取り外しですね。
ピラー辺りのウェザーストリップをめくる→ガーニッシュを引っ張る
以上です♪

>>129,131
TV-Kid。
テレビっ子って事ですね。わかります（笑）
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:33:48 ID:K8df16UB0
この前ディーラーいったときキャンセラーつけるかどうか聞かれたな
もともとワンセグだから糞画質だし田舎だから民放２局しかないし
そもそも映らない可能性があるからつけなかったけど
確か２万５千円だった
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:04:41 ID:TppiWqVh0
>>135
親切なDですね。
ウチは基本ダメでした。
ちなみにキャンセラーはネットオークションで2000円前後です。
ハーネス加工だけでもイケちゃいます。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:10:57 ID:ehw19/Uc0
ecoランキング登録者が1000人突破！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:17:30 ID:noUgdQ7r0
俺がDに聞いたときはTVだけならタダでやってもらえると言われた
ナビ操作はキット買わないと駄目らしいが
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:48:52 ID:t1r1eim60
>>138
Dによって対応が異なるみたいですネ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 08:26:27 ID:VJWygvBq0
Dというか営業の差な感じだったが
基本的に作業は営業が個人責任でやるぽい
前の車の営業はやってくれて
今の営業は上手くやる自信が無くやってくれない
俺は社外のアルミ取り付けるときにその店でついでにやってもろうた
141 ：98：2009/05/07(木) 11:52:36 ID:ztlijYBsO
昨日はお騒がせしました
98です

先程ディーラーより連絡があり
ちょっと厄介な事になりました
症状が再現しないそうです
コンピュータ診断でまエラー履歴が残ってないそうで…
一応クラッチの制御モーターとかそのCPUではないかとの事なんですが


一応またなると怖いのでしばらく預けてみます
またわかり次第報告します
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:56:36 ID:VJWygvBq0
症状が再現しないの前に
何をどうやったら直ったんだ？
143 ：98：2009/05/07(木) 12:04:24 ID:ztlijYBsO
昨日ディーラーが休みだったので何もしないで置いておいて朝ディーラーの方がエンジンをかけてシフトを普通にDに入れて走り出したそうです

何度かやってみたそうですが症状が再現しないみたいです
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:25:03 ID:02nL66r00
携帯でageて書く奴の不具合証言なんて誰も信用しないよな～
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:39:44 ID:XJEZmibhO
>>141
再度確認します。気になる事象なので、
契約日、納車日、グレード、車台番号上4桁の数字を教えてください。
自分のロットと近いか知りたいので。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:49:18 ID:hYcncIGcO
>>145
おまえ、生粋の阿呆だろ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 12:50:30 ID:ztlijYBsO
ZE2-1117×××
グレードGです
先月の頭に納車されました
一応気になる方がいると思うのと個人的にも情報が欲しいのであげています
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:00:17 ID:XJEZmibhO
>>147
なるほど。車台番号は1000しか違わないのに、納車は1.5カ月も遅かったんですね。
減税で登録待たせた？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:03:13 ID:BwZuSuya0
みんな優しいね。
昨日は休みのディーラーへどうやって持ち込んだのか
ってところは誰も指摘しないんだね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:15:31 ID:ga3LhaYSO
カーズって全国水曜日休み？
ＧＷで営業日違うというのもナンだし
JAFとかでディーラー店頭まで引っ張って
置いておくこともある。
煽りとかアンチのネガキャンなら、オーナースレ
以外でいいじゃん。
初期不良の可能性もあるし、オーナー(まもなく納車の人)なら
知っておきたいんじゃ？
ホンダの関係者もおそらくは報告してる人は
把握できるだろうし、報告を待ちましょう。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:18:16 ID:JB2sBOlB0
>>149
普通に考えればＪＡＦのレッカーでディーラーの駐車場に置いといたんだろ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:24:45 ID:BwZuSuya0
無断で勝手に入って置いてくのか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:32:59 ID:8sSFt9II0
普通は緊急の場合レッカーするとJAFの一時預かりかJAFの整備工場
ただしホンダのサポートで故障が近くの場合ディーラーに持って行くことがあるし
担当者なり店長なりに連絡はいくはず
なんか結構信憑性あるのにみんな疑い深いんだな
本当だとしたら故障の上に気の毒だな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:42:52 ID:fzvYixT00
今の状況だとマズは疑われるのが当然だろ。
インサイトを羨む悲しい奴の書き込みが多いからね。
98にはそこのところを前提に状況説明に努力してほしいですね。
マズはａｇｅは必要ないと思うがね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:50:52 ID:QWKt5pSl0
うん。ageは必要ないと思うな。
もってる人や興味ある人は検索かけて来るだろうし。
あと、最初の状況説明をもっと詳しくしてもらえると嬉しいかも。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 14:18:42 ID:JB2sBOlB0
>>152
外に駐車場がある店も結構多いだけどな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 14:26:13 ID:gziGAUkB0
車のキーとかどうすんだよ
勝手において帰るってありえない

昨日のDはお休みだよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 14:33:38 ID:XJEZmibhO
同じ販社でも休みを分けているところはあるよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 14:55:15 ID:gziGAUkB0
そうだね　スマン

Dの中でも本部の事務屋の休みはまた違うとかあったね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:23:58 ID:2hC+pz6r0
先日ここでリアサンシェイドの件を質問した者です。
連休中に装着しました。
夜は後続車のライトが透けるからまだいいものの、
雨の日の日中の何も見えなさには笑うしかない。
自分はリアワイパーつけてないからまだいいけど、
リアワイパーつけてる人がリアサンシェイドをつけたら、
ワイパーの意味のなさに唖然とするはず。
あと、リアサンシェイドの表面が運転席からの角度で見ると、ウネウネして見にくくないですか？
一応、つける時に気を付けて生地を伸ばすんだけど、しばらくするとまたウネウネ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:42:38 ID:XJEZmibhO
>>160
まったく同意です。
なので最近は状況に応じて付けたり外したりしてます。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:46:49 ID:eoAsQVgG0
>>157
キーはね、ポストに入れておくんだよ。
ＪＡＦ利用したことある人はみんな知ってる。
いい加減にやめよう。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:52:54 ID:q1yMB1it0
ただ故障してそれ報告しただけでネガキャンだの性根腐ってんじゃないか
故障した人からすれば余計へこむわ
今後の経過も詳しく報告してくれ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:12:40 ID:fQqO67Gm0
そうそう。
車なんて大量の部品のかたまり。
何千台もつくってりゃ初期不良の1つや2つはあるでしょう。

まあ、運が悪かったとしかいえんが
再現性がないといっても、車は下手したら命に関わるからな。
しっかり調べてもらったほうがいいかと・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:19:42 ID:nSHx/L61P
まあ多分本人はそんなに凹んでないと思うけどね。

もし自分がそんな初期不良に当たってしまう運の無いどん底君になってしまったら
凹み過ぎていちいち2ちゃんに報告書き込みなんか出来ないもん。

とにかく、ご愁傷様としか言えないけど。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:29:23 ID:m1PMlg/k0
うちのディーラーは営業してたよ。
しかもゴールデンウィークのイベントももりだくさん。
来場記念で旭川ラーメンをもらってきた。
納車後一週間の無限インサイトで行ったので注目の的だったよ。
ディーラーとメーカーは別会社だしディーラーもグループ系列があるので
休日はディーラーごとにバラバラだよ。
そんなことも知らないの？
というより、98さんを信じてあげようよ。
98のトラブルはオーナーにとってとても気になる。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:59:44 ID:fCeqH9HMO
>>166がいいこと言った。

こういう事例は気になるんで、詳しく原因と結果が知りたい。

>>160
>>161
サンシェードそんなに見えづらいのか。
リアの目隠しになるし、夏場の車内温度上昇を抑えるのに役立ちそうなんで買おうかと思ってたが、止めといたほうがいいかな。

目隠しは欲しいがDOPトノカバーは高いんで、自作する事にします。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:07:00 ID:m1PMlg/k0
納車後10日経って主に近場乗りで500km走ったけど
燃費は16.5kmだよ。
12kmの日もある。
みんな20km超えてるみたいだけど
コツを教えてください。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:19:56 ID:4Lq7OyYm0
>>168
加速時は2000rpmを超えないように気をつけるだけで大分よくなる。
エアコンの温度設定は適切に。
近場乗りだと必然的に燃費が伸びないので、それなりに距離がある目的地への移動に絞る。
同じ所に行くにしてもルートを選んで、走っているときと止まっているときのメリハリがあるルートにする。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:22:43 ID:anHfC3Xb0
>>169
そこまで気を使って運転しなくちゃならんのか　インサイトって...('A`;)
171 ：98：2009/05/07(木) 19:23:15 ID:ztlijYBsO
すいません98です
今仕事帰りです

いわゆるハズレなんでしょうが
かなりへこんでますよ
もちろん修理は無償です
詳しい状況は書いたとおりです
近所のスーパーに行った帰り道
駐車場からでてちょっと走った場所で直ぐになりました
アクセルを踏み込もうとしたら急に音とともに車体が震えながらエンストしました
レッカーはJAFではなくホンダのサポートが手配したもので
担当者に緊急の連絡をとって購入ディーラーに置きました
鍵はポスト等に置いたみたいです
幸い近所だったこともありレッカー後歩いて帰りました

夕方ディーラーより電話がありましたが整備士さんの話ではとりあえず1週間様子を見させて欲しいとの事で
代車をうちに置きに来たそうです

これからは下げて書きます
またわかり次第報告します
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:31:34 ID:4Lq7OyYm0
>>170
他の車で燃費をよくしたいなら他にもっと気を遣う必要がある。
インサイトは燃費走行するのは楽な方だと思う。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:07:06 ID:Q40xF7Hd0
>>168
アクセルにただ足のっけてるくらいで十分走る。
踏み込む必要なし。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:41:28 ID:okSLlp9T0
>>171　故障が再現されないって厄介ですね。
　　　原因がはっきりするのを祈ってます。
　　　来月納車なので、人ごととは思えない。　
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:05:16 ID:0lcfGeku0
４月末に納車。グレードはＧ、オプションはＭＯＰナビとグラスコーティングです。
今で４００KM位走って燃料計半分くらいです
ここで色々情報をいただいており感謝しております
面白い車ですね～。
エコ走行してると、
知らない間に前との車間距離が開いて、後ろからは煽り倒されている事になっていることが多々ありますｗ
後ろが余り良く見えないので仕方がないですな！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:09:27 ID:nSHx/L61P
仕方なくないよｗ
ちゃんと流れに乗ろうよｗ

自分も４月末納車で今、600キロちょっと。
燃費は22キロくらいです。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:29:14 ID:23ww5OVTO
契約しました。
7月中旬頃納車の予定です。
L紫 ずっと目標にしていた仕様です。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:39:47 ID:pBkK9X/n0
走行バッテリーがいつまでたっても満タンにならないポ！
７０％くらいのところ維持してる
みんなのバッテリーのチャージ具合はどんなもん？？？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:52:02 ID:nSHx/L61P
普段街乗りだけの時は70％くらいウロウロですね。
高速道路で流れてるときに満タンになったりするけど。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:06:04 ID:t1r1eim60
>>178
山登って下るとすぐ満タンですよ。
普通の街乗りや高速では満タンになりません。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:06:57 ID:t1r1eim60
>>179
高速でも下りなら満タンなのかな？
ちょっと、自信なし。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:23:54 ID:nSHx/L61P
>>181
高速だと車間調整のためにアクセルを離しただけで回生しまくりでした。

まあ登りや追い越しが頻繁だと満タンにはならないかもですが。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:54:07 ID:mlwTmdOJ0
L納車5日め。

要らなかった(付けて失敗した)装備
1.インテリアパネル……のイルミネーション
(助手席側のガラスに映り込んで大変危険。パネルは要るが今度線を切断したい。ていうかどうせイルミなら
アンビエントメーターに連動とかしてほしかった)

2.リアワイパー
(急激に接近する後方車を確認する以外には、意外なほどテールゲートのガラスの必要性を感じない。
本当にワイパーがほしいのはむしろエクストラウィンドウのほう。
このリアワイパーは拭く面積が小さいのに、根本の部分の左後方視界が減じられる分がもったいない。
黄砂が終わったから言っていられるだけかもしれないが……)


付けなくて失敗した?装備
L・LS標準装備の自称"本革巻"ステアリングよりも、ディーラーオプションの「本革製・ブラック＋
シルバーディンプル&ブルーステッチ」のほうが格上なんですね? どうやら。デザインも違うし……。
当然だよってかたいらっしゃいますか? 追加で交換して付けたい。

(違うって話は以前のスレで出ていたけど)

以上、これから購入のかたのご参考になれば。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:04:40 ID:DaCzd9r+0
MCﾏﾀﾞｰ?
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:10:40 ID:eOSNJUW70
>>184

「仕様ならびに装備は予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。」
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:16:42 ID:1WX+Il1F0
納車が５月１１日なんだけど、無限パーツが５月下旬とか・・・

２週間ばっかり乗り回して取り上げられるのもなんかイヤンなので、
我慢して、全部つけてから納車してもらうことにした。
大丈夫、３月頭から２ヶ月まったんだ、いまさら２週間ぐらい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:52:15 ID:PxD9PD6/0
>>178
IMAのバッテリーはちょっと溜まったら溜まった分をすぐ使うので簡単には満充電にならない。
携帯のバッテリーみたいに満充電して、空になるまで使うわけじゃない。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:03:23 ID:z624IQ5aO
無限のエアロはDQNの香りがする。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:15:33 ID:3WVhrcWS0
無限のリアウイングは横から見ると好きだが、後ろから見るとデカイケツ・・・
でも付けたいと思う今日この頃
190 ：160：2009/05/08(金) 03:56:41 ID:1IvRyq1x0
>>167
サンシェードの件、それでもつけてよかったと思ってる。
あの角度であの広さのウィンドウは、真夏の冷房対策はマストだと思うので。
気になるなら、雨の日は取り外せばいい。自分はメンドーなのでやらないけど。
一つアドバイスするとしたら、1か月くらいサンシェードなしで後方視界の感覚をつかんどいて、
それから取り付ければあまり気にならないかも（というか、自分がそうだった）。
納車のタイミングからつけてたら、「なんだこれ！　見えない！」ってなってたと思うけど、
サンシェードなしをしばらく体験してると、見えなくとも問題ないことが体感としてわかるから。

>>183
DOPの革ステアリング、格上というか、デザインと色がちょっと違うだけなのでは。
革とかの質感は同じはず。
自分はL+MOPナビなので、ステアリングのナビのスイッチがつかないDOPステアリングは選択肢になかったけど、
シフトノブはDOPに替えました。
ステアリングとシフトの質感が同じになっていい感じですよ。
ただ、微妙に色が違う（よく見ないとわからないレベル）ので、
DOPステアリングにナビのスイッチがついたヴァージョンがあったらステアリングも替えてたかも。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:22:29 ID:IKgNnTgp0
燃費計ってどれくらいの誤差がある？
１０％くらい甘いようなんだけど…
高速道路を走って22km/Lを表示しても実態は20km/Lのような気がします。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:25:42 ID:ZWG2BYVE0
>>190
>ナビのスイッチがつかないDOPステアリング

多分DOPのステアリングでもナビスイッチは付くと思いますけど。
ナビのスイッチはMOPナビに付属して付くものだから。

カタログ写真はDOPナビだから付いてないだけで。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:31:59 ID:4Fl86OWUi
>>190
DOPのステアリング、スイッチ類は全部そのまま付きますよ。
194 ：183 L納車6日め：2009/05/08(金) 06:33:50 ID:iCqx639O0
>>190
ステアリングコメントどうもです。私は社外ナビ(載せ変え)だったので気づきませんでしたがMOPナビの
スイッチがつくのは標準ステアリングだけなんですね。

DOPステアリングはG専用のオプションだとばかり思っていたらG/L/LS共通ということで、パンチングレザーの面積の少なさを
写真で改めて比べてみて心動いていたりします。

どこかで試乗車か展示車についていないかな……。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:39:02 ID:VY90sfn+P
だからDOPステアリングでもMOPナビのスイッチは付くってのにw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:48:48 ID:7z5RXZTzi
>>194
社外のステアリングでしたら、J'sレーシングのステアリングが好いかなと思います。
ノーマルより若干小径みたいだし、スイッチやエアバッグもそのまま。
インサイトへの適合は確認されていない様ですが、フィットと同じなので取り付けに問題はないと思います。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:18:12 ID:udkhx9KA0
http://www.njd.jp/main/20090508-003.html

おめでとうございます
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:25:24 ID:8lT6Gh5/0
リアサンシェード外してみたら、ガラス内側の汚れ具合が左右で違ってた。
なんでかなー？？？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:15:46 ID:jsW4hbnL0
ipodtouchをホルダーで付けたいんだけど
ＦＭトランスミッターとシガーソケット接続がついてるので
インサイトに似合うようなのは無いかな？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:40:38 ID:KnpXgaiN0
3/2契約で明日納車の俺
ｗｋｔｋが止まらなくて、今も仕事にならねえ・・・

納車されたみなさん、まず最初に確認した部分ってなんですか？
外観（キズ等）？
ナビ動作確認？
HID点灯確認？

俺は、青歯接続確認したいｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:54:49 ID:v9+6pquo0
青歯は機種によってInternaviが使えないから気をつけなはれ
FormaのNが全滅なのが頭痛い
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:57:55 ID:KnpXgaiN0
>>201

お気遣いありがとう。
P-01なので大丈夫。接続マニュアルの見本にもなってる。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:31:50 ID:TQN2nk7EO
>>200
　自分はオプションがついてるかみたあと、スイッチ類の場所確認と動作確認
　最後にナビに自宅登録だったかな
　今日の夜は遠足前の小学生気分満喫だな(笑)
　寝不足にならんようにな～
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:57:57 ID:q/S3qjo40
エコドライブ自慢
http://www.honda.co.jp/usersvoice/try/eco_drive/
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:03:38 ID:HFgRdk2AO
2月納車組だけど、最近のMOPナビのバージョンはいくつ？
オレのは、14.04.01
プログラムは、02.04です。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:35:00 ID:KnpXgaiN0
>>203

なるほど、オプションは確認しないとね。
MOPよりDOPがちゃんと取り付けられているか確認しないといけない気がする。
営業さんは信頼してるけど、整備の人は面識ないから100%安心しきれない。

遠足バッグの中身確認するように、明日の行動確認リスト作ってる俺ｗ
納車当日は遠出しないようにするけど、確かに寝不足は禁物だね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:39:34 ID:fesyrIzl0
ﾔﾌｵｸでこうたMOP用のﾃﾚﾅﾋﾞｷｯﾄ届いた
なんかインサイト向けの説明だけ面倒くさいようなｗ
まぁﾎｲｰﾙ履き替えの時についでにやって貰おう
自分でやる自信喪失orz
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:58:24 ID:cYI+YXx8O
>>183
インテリアパネルのイルミネーションってそんなに反射するんですか
それは困った
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:10:48 ID:AzBij6+xO
>>200
俺3/1契約明日納車。
長かった・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:17:48 ID:JRJzGhel0
>>209
おめでとうさん(^_^)/
漏れは3月6日契約で納車来週だお(^_^)v

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:00:29 ID:fesyrIzl0
質問させてもらいます
MOPでウィルコムUSB接続考えてるんですが
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝの「ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞUSBｺｰﾄﾞ（4200円）」と「USBｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ（全部で17850円）
てどないな差があるんでしょうか？
どちらもUSBの規格なんだからｲﾝﾀｰﾅﾋﾞUSBｺｰﾄﾞにもiPodやら繋げれる気が・・・
出来るならﾊﾌﾞかましてｳｨﾙｺﾑと一緒になんて考えてるんですが
可能でしょうか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:22:30 ID:AeQVLXuc0
>>171
エンジンストップの機能があるがそれが働いた気がするなぁ
なんかたまたま想定外の条件でなったんだろう
ようするにプログラムミスだな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:37:19 ID:h4+CZA6sO
>>211
結論いうと兼用できません

●「ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞUSBｺｰﾄﾞ」
ナビのマニュアルの「USBメモリを使う」の項に書いてある事(地図更新、電話帳バックアップ、壁紙変更など)が可能
音楽ファイルはフォルダ無視で99曲まで認識
使用可能メモリは多分2GBまでで4GB以上は認識しない
曲はサウンドコンテナHDDの中にUSBの項目が出来てその中にリストアップされる

●「USBｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ」
ナビのマニュアルの「USBメモリを使う」の項に書いてある事は出来ない
音楽ファイルはフォルダも認識し数千曲OK
使用可能メモリは4GB以上の物も大丈夫。iPodの使い勝手は持ってないので知らない。
曲はサウンドコンテナHDD内でなく、それと同階層にUSBデバイスとして認識される

両方の機能が使いたいなら多分両方付けないと駄目です
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:55:54 ID:EWtgCJnsO
>>209
いいなあ
同じ3/1だけど来週だお･･･
しかも今月から週休3日だお･･･
収入も減るお
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:52:39 ID:fesyrIzl0
>>213
おおありがとうございます
しっかし何でこんな面倒面妖な仕様にorz

音楽の面だと曲数に差はあれｲﾝﾀｰﾅﾋﾞUSBでもUSBメモリ使用はokなんすね
曲の殆どはHDDにぶっこむしその日の気分的な曲はUSBメモリで補完するかな
ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ付けてiPodに拘る必要も無いか・・・
普及し捲くってるUSBくらい安く使わせて貰いたいもんですｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:03:50 ID:PVkDNaUL0
USBアダプターにiPhone繋いで音楽は快適に聞いてます。このアダプターにウィルコムのＵＳＢ接続も併用できるのでしょうか？ちなみにドコモのSH-04でBluetooth接続もしてます。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:26:20 ID:MJDhKJs70
みんな結構納車遅いんやな
俺は3月中旬契約で4月下旬納車やったぞ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:31:57 ID:HFgRdk2AO
>>217
Dの先行オーダー車じゃなくて？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:47:14 ID:MJDhKJs70
>>218
ちゃうよん
もしかしたらキャンセルとかあってタイミングよかったのかも
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:56:40 ID:GhSDrnQX0
カロッツェリアのAVIC-HRZ099を自分で着けみた。
で、GPSアンテナを外から見えないように付属のプレートと一緒にスピードメーター奥のA/Cダクトの上に貼付けたんだけど
受信感度バーは1本がついたり消えたりの状態です。
こんなもんかな？
経験者います？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:59:30 ID:JRJzGhel0
製造工程は効率を考えて同一グレードを揃える事があるから単純にオーダー順じゃないよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:01:20 ID:bY/U3LX3O
うちは４月中旬契約
４月下旬納車でしたm(__)m
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:01:59 ID:p6O4LiYy0
３／４契約。
まだ連絡がありません。
早ければ今週末と言われたけど、予定通り来週末かな。
下取車の掃除は大方終わったし、ウィルコムの端末も今日届きました。

慣らしドライブルートをワクワクしながら考えています。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:14:25 ID:ce10TZYP0
初歩的な質問ですんまそ
Gグレードの車を買ったんだけど、後付で後ろのスピーカからも音が出るように出来ますか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:45:21 ID:I9yFpOYc0
できる
MOPでナビを付けたなら付いてる
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:47:26 ID:8lT6Gh5/0
>>224
もちろん。
ただしMOPナビでなければ、別途スピーカーを用意すること。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:03:49 ID:ce10TZYP0
>>225-226
MOPって25万くらいの奴ですか？
一応カタログに載っていたものですが15万くらいのにしました
でもスピーカーを用意すれば出来るのならボーナスででも付けてみようと思います
ありがとうオーナーのみなさん
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:24:59 ID:Moew1uTg0
念のため。
音響の事を言ったら、リア・スピーカーは無い方がいいかもしれない。
俺は、Lで、リア・スピーカー付きだったけど、
もうずっとリアは、音切ってる。

後ろに頻繁に乗せる予定なら、付けるのも有りかもしれないけどね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/05/08(金) 22:46:58 ID:+O97RyUS0
>>224
標準搭載のスピーカーはいい音しない
Lで4スピーカー搭載だったがフロントのみ17cmコアキシャルに交換した
インナーバッフルつけても工賃込み１８０００円ほど
前についてたスピーカーは後ろに配線はきてるのでポン付けできるよ
安スピーカーでもエージングが進めばいい音でなってくれるよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:56:52 ID:Qzfpv09A0
やっとECO評価が2ndステージに昇格した～。
花が咲くのはいつごろに。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:57:24 ID:IqIpmNrK0
e燃費でシビハイに負けてるみたいですが、どちらにもお乗りの方、実際はインサイトと比べて
シビハイの燃費がどのような傾向か（高速はシビハイがいい？等）参考までに意見を聞かせて
いただきたいです。
また、その他インサイト→シビハイだとここが違和感感じる、みたいなことも教えていただけた
らありがたいです。減速時のフィーリングはインサイトの方が自然だと聞きますが。
特に、気筒休止でモーター走行になる上限速度（インサイトだと平地で60km/h）がシビハイだ
とどれくらいかという点が気になります。

というのも、2人しか乗らないからと思いインサイトを買ったはいいものの、後ろに人を乗せること
が多い状況になってしまったため、燃費、価格、ハイブリッド関連の挙動に納得できればインサイト
を売って新古のシビハイに乗り換えようかなと考えております。
今ではあまりに浅はかだったと反省しておりますが、3か月でもインサイトに乗れてよかったと思って
います。後席の問題さえなければ、ゲーム感覚で非常に楽しい車なので乗り続けたいのですが。
もうちょっとで3rdステージ（現在6000km走行）だったので無念です。

シビハイに後付けでエコドライブ関連機能付けられたらなぁなんて思うのですが、フルモデルチェンジ
まではないでしょうね。

若干スレ違い感は否めませんが、よろしくお願いします。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:01:18 ID:ZuuA0UGh0
＞e燃費でシビハイに負けてるみたいですが
なんでわざわざこんな一言つけたのかね？これのせいで教える気なくす人いると思うよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:44:49 ID:4nDO04GK0
つか値段が違うんだからシビハイを買えるならシビハイ買ったらいいよ
聞くまでも無くシビハイ＞インサイト
そうでなければシビハイの立つ瀬が無い
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:47:06 ID:IqIpmNrK0
答えてくださる方はシビハイオーナーでもあると思いますので問題ないと思いますが。
実際のところどうなのかを聞く上で、つe燃費→知ってますなんて言う方が、答えて下さる方に失礼かと思い
持っている情報を上げたまでです。お気に召さなかったようならすみませんでした。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:27:56 ID:LVomZ2Vv0
ナビの周りのパネルに静電気でゴミが付きやすいのだが、何かいい対策はありませんかね？

Pリストみて思ったがこのパネルも２色あるんだね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:56:23 ID:Qzfpv09A0
>>235
もうひとつはどんな色っすか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:59:01 ID:Q7ZDe9vW0
>>234
スレタイ100回読んで出直し。
238 ：235：2009/05/09(土) 11:18:03 ID:LVomZ2Vv0
>236
すまん、１色だった。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:29:15 ID:o0tEIlEWO
>>231
今時e燃費を僅かでも信じる人がいるってのが驚き。あれは工作員の遊び場ですよ
特にZE2は無茶苦茶に弄られてる
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:33:16 ID:PJNLWyA40
>>235
柔軟剤で拭くと帯電しにくくなるよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:12:23 ID:LVomZ2Vv0
>240
ありがとうごぜーますだぁ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:14:34 ID:QWTuhFL70
メーカーオプションのインターナビの青歯は普通に携帯音楽プレイヤーの
曲とかも受信してくれますか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:14:03 ID:ilf1wOUy0
これから車受けとりにいってくる。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:47:49 ID:gjQr5k8B0
納車して約一ヶ月、慣れてきたせいなのか、
本気で燃費運転するとリッター25kmぐらいすぐ行くね。(滑空多様運転）
この前は下道を30kmも走ったのにリッター28kmぐらい行った。
まぁ、夜中で渋滞なし、かなり緩やかなくだり道が続く道だったせいもあるだろうけど。

けど何も考えずに運転してると結局リッター20kmぐらいで落ち着くかな。
それでも今まで乗ってた軽よりも倍の燃費だけど。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:05:04 ID:KtbhwgJu0

＜インサイト、ＨＶ車で初の月販１位に！！＞


ホンダのハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」が４月の車名別新車登録台数（速報値）で首位の座を獲得した。

ＨＶ車としては初。登録台数は１万台を超えた模様だ。

全需は前年同月実績を２０％あまり下回ったが、インサイトは２月の発売開始以降ユーザーの強い関心を集めていたが、

登録が本格化したことが車名別登録台数の首位につながった。


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2009.5.8

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246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:16:59 ID:++rJ+hOp0
良く滑空って出てくるけど恥ずかしから注意しな(^_^;)
インサイトは空飛ばないし

滑空→滑走
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:39:49 ID:Qzfpv09A0
そんなこと言い出したらきりがない。

>>245のHV車だって変じゃない？
HVはハイブリッドヴィークルの略だぜ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:04:10 ID:rvLLwlCtO
インサイト来るまでシビハイの代車乗ってたけど一人で乗り回すと燃費はインサイトの方が上

ただ、高速巡航とか峠の上り下りとか多人数乗車が多いとインサイトの方が落ち込みが激しいかも。

シビハイはモーターだけで走る速度は50Km/h以下でそれ以上はエンジン主体でアシストのみ｡

インサイトと比べてシビハイはアシストが少なめで、気がつくとバッテリが満タンになっていることが多々ありました。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:32:09 ID:6ZMRdxhZ0
>>247
滑空はプリちゃんずが"発明"した用語だから恐れ多くて使えない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:27:43 ID:OZrmP5Ck0
入金の約束日まだだが明日金だけ払ってくる
納車待ってる間に成約時の金額から+30万オプション上乗せしちまった
社外物含めると更に
納車までまだあるしこのままじゃ際限がねー
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:43:56 ID:IqIpmNrK0
>>239
明らかにおかしいデータは極力削除しているとのことなので参考程度にはなるかと思います。
発売後、（おそらく）組織的に弄られる前はどのへんにいたかも見ていました。
そこから、オーナーが増え、また、エコドライブにドライバーが飽きたら今くらいの水準に落ちてもおかしくないと思っています。
ちなみに私は6000キロを満タン法で20.8km/Lでした。1000kmの時にオイルをでLEOに変えたのでウルトラグリーンならもうちょいよかったと思います。

>>248
インサイトは街中で燃費があまり落ちないですもんね。同乗者つれて明日試乗してこようと思います。
微妙なら安い中古ガソリン車でつないで次期シビハイ（ハッチバックでてほしい）待ちですね・・・。
セダンボディ（トランクスルー不可）、オートライト無し、エコドライブ関連機能無しが地味に気になります。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:53:55 ID:pzKJ5w15O
>>249
×恐れ多くて
○恥ずかしくて

飛ばないものを飛ぶなんて、とてもじゃないけど言えない
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:51:50 ID:PNICwaZ4O
早朝の田舎道をエコ運転したら、70km走行して、34.0km/lでした(^o^)。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:59:22 ID:6ZMRdxhZ0
>>252
遠回しに言っているのにそうはっきり書いちゃあだめよ(笑)。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:24:24 ID:o0tEIlEWO
>>251
不特定多数の人間が組織的にデータ改竄している以上
残念ながら全く参考にはならないでしょうね

個人的な予想ですが恐らく新型プリウスが発売された直後あたりから初代インサイトのデータが少しずつ悪化し、新型プリウスが首位になると思います
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:31:53 ID:FqidBFabP
>>255
データはデータなのだから正直に認めなきゃ。
雑誌だって続々比較テスト出してきてるジャン。
俺は最初から判ってそれでも満足してるからいいよ、別に。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:36:31 ID:o0tEIlEWO
>>256
貴方はe燃費を認めている
私はe燃費を認めていない
それでいいんじゃないですか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:46:58 ID:FqidBFabP
>>257
まぁ、いいですけど。
組織的とか書いていたので根拠あるのかなと。
余計な事でしたか、済みません。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:48:09 ID:IqIpmNrK0
>>255
認めないのはあなたが>>257で仰るように勝手です。
発売直後、エコ運転に徹するであろうオーナーがほとんどの時期にシビハイとほぼ同等でしたよ。
加えて言うと、いつまでもアンチが張り付くわけもないので、長期的に見ればオーナーの報告燃費に収束する気がします。
私はそういうことも含めて参考程度と言っています。

スレ違いなのでもうよしますが、もうちょっと冷静になれないものですかね？
けなしてるわけでもないのにけんか腰ですよね。前のトラブル報告されてた人に対しても。
アンチが多すぎてイライラするのも分からんでもないですが、見てて滑稽というか情けないというか。
最後の一文は余分ですね。つい書いてしまいました。適当に聞き流してください。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:04:45 ID:o0tEIlEWO
そうですね。
少し感情的になりすぎました。
申し訳ありません。
e燃費の件は認める人だけ認めると言う事で全く問題ないと思います。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:08:18 ID:o0tEIlEWO
誤:認める人
正:認めらる人
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:47:08 ID:8LOTj8r90
>>246
> 良く滑空って出てくるけど恥ずかしから注意しな(^_^;)
> インサイトは空飛ばないし
>
> 滑空→滑走

うそっ
こないだ空飛んでくの見たよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:47:36 ID:1EcVcKtj0
>>231
タイヤの差
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:53:40 ID:9mz2y3TG0
>>231要旨

第一段
インサイトと比べてシビハイの燃費がどのような傾向か意見を聞かせて

第二段
インサイト→シビハイだとここが違和感感じる、みたいなことも教えて

第三段
インサイトを売って新古のシビハイに乗り換えようかなと考えております。

第四段
スレ違い感は否めません
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:13:50 ID:lKLh0fDw0
おいらはリースなので、
インサイトを３年、次はシビハイ３年の予定だお(^_^)/
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:58:14 ID:Py5uPsKP0
>>264
しつこい
レンタカーでも借りれば？
267 ：264：2009/05/10(日) 12:42:35 ID:9mz2y3TG0
>>266
俺は別人。
スレ違いだということを強調したかっただけ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:53:20 ID:OtegACNb0
購入一ヶ月、点検ついでに少し話を聞いてきた
まず前スレあたりで話が出ていたアームレストだが、純正品の後付は不可能だった
HIDライトも純正品で後付は不可能
アクセサリのカタログに載っているもの以外は後付不可能ということだった

田舎の街灯も無いような道を通ったときハロゲンでは暗かったのでHIDにしようと考えていたが、
ディーラーでは無理なようなので後日イエローハット辺りで話を聞いてくるわ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:05:11 ID:wcU+j2ck0
>>268
後付ではなくて、
「L用のアームレストをパーツ注文して交換すればOK」

という話だったでしょ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:20:04 ID:OtegACNb0
>>269
とにかくディーラーで整備の長に対して
「Gに後付でアームレストが欲しいがいくらかかるか」を聞いたところ
「カタログに無いので無理」という返答が返ってきたという報告
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:27:14 ID:wcU+j2ck0
>>270

それは残念。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:47:20 ID:qYTzE3do0
ｅ燃費って、自動車会社が金出して詳細データを購入してるんだろ
２ｃｈの書き込みよりは信頼できるんじゃねーの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:35:33 ID:nmR7JRMgO
>>272
俺は絶対無理
最近でもインサイトで｢あり得ないデータ｣が立て続けに４件あり、あまりにもかけ離れたデータ｢のみ｣削除してる状況らしいし。
前にもあったが信じれる奴だけ信じれば良い
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:01:03 ID:9mz2y3TG0
リアのサンシェードを外したら、翌日留め具が落下してラゲッジルームに落下していた……。

>>268
Lに乗っているけれど、アームレストに左肘が当たって気になる……。今後布の
角っこがすり切れていくだろうなぁとも思う。収納スペースとしてみても、後方すぎて
位置が高すぎて使いづらい。気持ちとしては欲しい人にあげたいくらいだw
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:02:12 ID:ZOASAQff0
岡山県のホンダではインサイトオーナー限定で月末に瀬戸大橋渡って香川の美味いうどん屋までの
燃費を競う大会があるんだけどみんなは出るんか？
経費ホンダ持ちやし豪華商品あるぞ！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:47:53 ID:lKLh0fDw0
>>272
＞ｅ燃費って、自動車会社が金出して詳細データを購入してるんだろ
匿名ユーザの「自己申告」だよ。

悪意のある申告だってできるんだよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:10:53 ID:SVV5zzMy0
>>275
燃費計算ってどうやるの？リセットできるん？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:18:22 ID:tyr0TimOi
>>270
やる気の無いディーラーだな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:22:02 ID:dSTNwMTK0
今日契約してきたぜ
なんだかんだで１５万くらい値引いてもらった
ちなみに納車は７月中旬とのこと

ちょっと聞きたいんだけど、ＭＯＰのナビでipod聞くには
ＯＰのＵＳＢアダプターがあればいいのかな？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:30:44 ID:r6QGhAgS0
DOPのナビ選択で迷ってるんだがモニタの解像度って
VGA > EGA > QVGA だよな？

価格をみたら全体的に
VGA > QVGA > EGA な感じなんだが。

というかEGAって一番安いあたりのにしかついてないんだが
解像度以外の要素でもあるの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:01:22 ID:QDxvBxC7O
>>279
よう、俺。俺も今日契約してきた。
Ｌの赤ね。
15万も値引きして貰ったのか…いいなぁ。
まぁ俺の場合、オプションが割りと少なめだから３万だったけど。

納車予定は６月終わりから７月始め頃、と。
色が珍しいと納車も早くなるのかな？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:01:47 ID:yvuDkiyt0
納車待ちくたびれた
4月5日ごろ契約した人でもう納車した人いる？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:12:27 ID:BlWdQgQJ0
3月末契約で納車まであと２週間
銀行行く暇がねえええええええええええええ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:45:55 ID:9mz2y3TG0
>>282
納車待ちに「ル・ボラン別冊 インサイト BOOK & MOVIE」おすすめ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:51:38 ID:Ayu0KW1t0
>>281
俺もＬの赤！2月下旬に契約して納車まで約2ヶ月かかった。俺も15万位値引きしてもらった。
納車早まるといいっすネ！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:57:52 ID:vPb/iAlA0
>>285
おまいのは減税額分じゃねーの？値引きって
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:00:59 ID:zdPD+BGhO
値引きあるんだ
インサイトだけは本社の指示でできないって言われたのにね
ラッキーだね
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:01:02 ID:9NNCPRuWO
RA7車検通したばかりだが、暇つぶしにインサイト乗りにディーラーへ行ってみた。

ディーラー前に置いてあった白のインサイトの佇まい、昔乗ってたクイントインテグラ5ドアを思い出した…

未だあのインサイトが頭から離れない。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:29:36 ID:aKWHDUOR0
>>264。>>267
こんばんは、要旨は大体そんなものです。
極力持ってる情報を詰め込もうとしたら分かりにくくなってしまいました。

皆さんは貴方みたいに馬鹿じゃないと思いますので、強調しなくても分かると思いますよ。
試乗した感想など書こうと思いましたがスレ違いなのでもう消えます。さよなら。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:49:23 ID:rGghCgdH0
>>284
あの本見たけど（オレも納車待ちなので）、
扱われている赤いインサイトの車庫証明ステッカーはなんであんなところに
貼られているのだろう？
あの位置ではカッコ悪杉＆せっかくの後方視界改善策が大無しだと思うのだが。

すでに納車された皆さんのインサイト、あのステッカーはどこに貼られましたか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:03:52 ID:9NNCPRuWO
>>290
『自分で貼るから貼らずに納めてくれ』
って言ったら車検証入れに入れて納車してくれる筈ですよ。

あるいは貼る場所を指定するとか（フロント側3面以外で）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:15:13 ID:txZyIQQi0
>>290
貼らなくてもいいみたいです。 車検証にでもいれとけば？
車庫証明がないと自動車は買えないのですから。車庫証明はあって当然
ということです。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:26:08 ID:rGghCgdH0
>>291-292
返答ありがとうございます。
「貼らなくてもいい」というのは知りませんでした。
実は本日日中にステッカーの貼られていないプリウスの後をしばらく走る機会があり、
「なぜ貼られていないのか？」
と不思議に思っていたところでした。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:27:00 ID:KnLO/VaR0
>>290
かっこ悪くなるからDの方が貼らないでおいてくれました。

ところで
無限XJにしようかと思ったけど気に入った色もなく納期も遅いんで
ワークのホイールにした。
Gなんで15→16インチアップ。
燃費計で大体22kぐらいで、タイヤはテオ＋で安い割りに静か
だし結構いいです。
黒はドアハンドルカバーつけるといいアクセントになって○。
ttp://blog-imgs-24.fc2.com/s/o/u/soundreview/DSCF0982.jpg
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:36:12 ID:G26po3GE0
Gのガンメタが後二週間で納車だー。
待ち遠しすぎる、早く乗り回したいです(´―｀)
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:42:01 ID:lbZKE22S0
>>294
ボディカラーにマッチしてカッコイイね！
サイズとオフセット(インセット)はいくつ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:55:13 ID:KnLO/VaR0
>>296
ホイールが16-6.5JJ+50
タイヤが195 50 16です。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:33:42 ID:9XBaYrYK0
前スレでアルパインの型番違いのインナーバッフルを
ドアパネルに穴開けて無理やり取り付けた者です。

本日車を見たら、ドアからサビ汁が滴ってましたorz

ドアパネルに穴開ける時は、穴開けた所のサビ防止処置と、
ドア内に落ちた切り粉の完全除去が肝心ですね～。
またドアの内装外さなきゃ．．．メンドイな。
皆様もお気をつけ下さい。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:20:53 ID:CZ3RatKY0
>>298
俺は、デッドニングしようと思ったら、
知り合いに、止められた。

雨漏りしたりだの、色々とトラブルもあるらしいね。

手慣れた人がやればいいのだろうけど
俺じゃ無理だろうと思って止めた。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:30:07 ID:CCxeXQ7x0
車庫証明ステッカーは、道交法では貼る義務がありますから、一応。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:25:33 ID:n7yPmwJh0
慣らし運転終了して、エンジンオイルをよく分からんのからウルトラグリーンに戻した。
まじ燃費良い。路面の状態にもよるけど、アシストもチャージもしない（エンジンのみの）状況で瞬間燃費計30km/L以上行くこともあるね。

60～80km/hで流せる道では28～30行く勢い（出発地と到着地の標高差なし）。
リアルに無給油1000kmは余裕で行きそう。

つーか今まで違うの入れてたからウルトラグリーンの良さが際立つ。
エンジン始動時の振動が少ない、アクセルレスポンスが圧倒的に良い、巡航時の燃費向上＆モーター走行時の速度低下が少ない。
みんなこんなにいいの使ってたのね。

あとエコドライブ3rdステージ入りました。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 03:08:32 ID:fQ+srjws0
>>255
>個人的な予想ですが恐らく新型プリウスが発売された直後あたりから初代インサイトのデータが少しずつ悪化し、新型プリウスが首位になると思います

私の個人的な予想ですが恐らく初代インサイトはエンジンオイルをLEOからウルトラグリーンに変更してさらに燃費を良くしますが、
もう少しすると燃費報告数が減ってきてe燃費から初代インサイトは消えと思います。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:46:20 ID:n3hJTdZ60
インサイトって今時の車には珍しくドアノブが昔気質なのな
今ってさ、女の爪が折れないようにって握るタイプじゃん
てっきりGグレだから掴まされたかと思ったがそうでもないんだなあ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:26:16 ID:EUJoaJrA0
>>303
インサイトのすべてって本にその辺色々書いてあったよ。
個人的にこういう話は好きだ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:45:41 ID:XpzktyQ30
インサイト買う気満々だが、プリウス出るまで我慢する。絶対に値引き大きくなるはず。ナビパッケージとかでるはず・・・。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:16:06 ID:PLaXZ8ybi
ＣＤ録音中に車から離れても、録音はつづいてたのね。なにげに感動。って今は当たり前なのかな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:23:51 ID:IMa1U+I+0
>>305
ホンダのこれまでの傾向として、特別仕様車は発売ちょうど1年後に出るかと。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:27:09 ID:s6YRNyN30
特別仕様車って、ホントに得な場合と、そうでない場合があるよね。
標準車では選択できない仕様なら魅力的だが、
オプションてんこ盛りだけなら、どっちでもいい。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:40:01 ID:ftere/7r0
>>303
>女の爪が折れないようにって握るタイプじゃん
それもあるかも知れないが、本来の目的は事故の時ドアを引っ張って
開けやすくする為だと思う。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 10:04:43 ID:XpzktyQ30
>>307
>>308
そっか・・・。まあ、値引き拡大くらいで我慢するよ。２０万引いてくれたら買う。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:08:43 ID:Fw443sWU0
>>309
まだそんな根も葉もないネット情報を信じているヤツがいたのか
もっと勉強しろアホ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:21:02 ID:ftere/7r0
>>311
お前BMW乗ったこと無いだろｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:26:43 ID:tenvGLQ/P
今は油圧機械で開けるから
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:28:45 ID:gWhHEPsz0
>>309
それが本当なら、世の中の車みんなグリップタイプになってるよ。
>>311
ＢＭＷ乗ったら簡単に事故に遭って、ドアこじ開ける必要があるんですね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:37:30 ID:oCsFtdDT0
>>314
新型のゴルフなんかはわざわざグリップ部を大きくしてるって言うのに…
国産の安車なんて事故に遭わない前提の造り
ドアハンドルのグリップ構造は事故に遭った時のための機能

安全性軽視のインサイトって大切な人は乗せられないね
実際に救助時にドアを切削してこじ開けないと開かないで救助が遅れるのが
インサイトみたいなドアなんだってね
前にJAFのマガジンにも載ってた
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:46:05 ID:PWLRqUJZO
この手の話題は本スレでどうぞ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:53:59 ID:vaZ8xEFVO
色んな雑誌でも言われているようにインサイトは日本一のコストダウンカーなんだろ?

安全性軽視なんてのも
承知で乗ってるんだろ?

昨日試乗してきたがどこに金掛かってるのかわからない車もある意味すごいと思ったわ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:56:44 ID:Cks3vKR30
ハイブリッドの主導権をインサイトに取られた
トヨタ関係者必死だな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:57:27 ID:EUJoaJrA0
携帯とＰＣ、そして単発。煽ってるつもりの馬鹿の典型。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:59:59 ID:Cks3vKR30
2009年4月新車乗用車販売台数ランキング
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

順位　通称名　　　　メーカー名　　　　台数　　　　対比
１　　　インサイト　　　ホンダ　　　　　10,481
２　　　フィット　　　　　　〃　　　　　　　9,443　　　　 63.6
３　　　ヴィッツ.　　　　 トヨタ　　　　　　6,706　　　　 73.7
４　　　カローラ　　　　　〃.　　　　　　　6,341　　　　 60.0
５　　　ウィッシュ　　　　〃　　　　　　　 5,556　　　　177.3
６　　　パッソ　　　　　　〃　　　　　　　 5,545　　　　108.9
７　　　フリード　　　　　ホンダ.　　　　　4,591　　　　(20-5)
８　　　ヴォクシー　　　 トヨタ　　　　　　3,690　　　　 65.4
９　　　クラウン　　　　　〃　　　　　　　 3,521　　　　 34.3
１０　　エスティマ　　　　〃　　　　　　　 3,424　　　　 77.2
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・
２１　　プリウス　　　　　〃　　　　　　　 1,952　　　 　35.8
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:05:50 ID:ftere/7r0
>>311
はい、お前が勉強して出直しｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:21:18 ID:w+aJHlqI0
ヤフートップ記事
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_pollution_car/?1242011169
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:27:20 ID:vaZ8xEFVO
盲信してるのがすごいわ
ハイブリッドの主導権?
三日天下の間違いだろ?
来月涙目なインサイトオーナー可哀相


さらしものじゃんw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:28:48 ID:lNc4uHxN0
無限のドアバイザーを通販で買った。
自分で付けようと思ったけど
説明書みたら結構めんどくさそう。
無限に限らず
自分で付けた人いる？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:52:45 ID:w+aJHlqI0
オーナー以外の書き込みは無視する方向で

>324
純正バイザーは自分で付けたよ。
別に面倒だとは思わなかったが、無限バイザーのどこが面倒だったの？
面倒だと思う感覚は個人差があるような気はしますが・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:19:08 ID:fzMmEtAzO
>>323

よくわからんが、くやしい事だけはわかったw
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:36:10 ID:9O6AIEzy0
1,952台も売れたんか…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:58:11 ID:Y0SCh5yd0
やっぱフィットすごいな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:19:49 ID:JwrtFrS90
フィットの実燃費とプリ臼の実燃費同じだもんな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:26:25 ID:Al+UipKU0
近所でインサイトが大量発生していると思ったら売り上げ台数一位だったのね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:39:31 ID:wIWvrqe90
リアのサンシェードの取り付け金具が二つとも落下してきた。
金具に孔があいているけど、これ本来ネジどめ?
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:25:08 ID:YR1gg3ug0
あぁぁぁﾃﾚﾅﾋﾞ付ける為のMOPナビの取り外し俺にゃ無理ぽぉorz
なんでナビ裏に辿り着くまで6工程もあるんだｗ　ゼストなんか1工程なのにｗ
モニタ周りのパネルは薄いから注意みたいな但し書きまであって不安にさせるし
不器用な俺を絶望させるには十分だったｗ
お金出す事は気にならないんだが量販店の評判2chとかで調べてると
更に不安が増す
Dがやってくれりゃいいんだがやってくれないし
どうしたものかorz
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:50:42 ID:pTaKGes10
MOPナビにテレナビ付けるのスゲー大変らしいぜ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:55:57 ID:DsH/7mPP0
テレナビって走行中テレビが見られるキットのこと？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:59:11 ID:YR1gg3ug0
そうですorz
適合車種全部の取り付けマニュアル入ってたけど
インサイトだけ俺には群を抜いて難しく感じたｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:15:23 ID:CJVgzDpmO
4、5年前のFOPナビはテレナビキットなんぞ使わなくてもTV加工できたんだがな。今のヤツはどうなんだろ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:41:41 ID:NAlJ0Iy50
>>301
ウルトラグリーンってそんなにいいのか！
俺まだ納車してからオイル交換してないんだけど
ディーラー卸したてではオイル何はいってんだろ？？
ウルトラグリーンってディーラーで入れてもらえるの？？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:50:16 ID:yV0YQu+l0
インサイト大発生
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:55:52 ID:k3yZOl740
流れ豚切りですいません。

社外スピーカー(17cm)を取り付けたいのですが、
インナーバッフルを購入して付けられた方っておられますか？

エーモンの
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22348
とか、代用できるのでしょうか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:55:53 ID:pTaKGes10
>>337
うちのディーラーは早速ウルトラグリーンオイル仕入れてくれてたよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:42:33 ID:FiFfnY0aO
>>337
　自分が行くDのメカは、工場出荷時のオイルは添加剤てんこ盛りの特殊オイルだから、五千キロか半年たつまでは交換するのはもったいないなんていってたわ
　実際、どうなんだろね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:59:22 ID:m1UaRQtu0
>339
エーモンは知らんが、アルパインのKTX-H173Bはばっちりだよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:01:26 ID:m1UaRQtu0
>341
そんなアホな話初めて聞いた。

おれも301の言う通りだと思う。
早めに換えれば良かったと後悔中。
俺はさらに添加剤も入れたがな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:17:47 ID:iBH0fswk0
>>343

おいおい、良く聞く話だぞ？
大丈夫か？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:20:14 ID:m1UaRQtu0
>344
おまえの言うよく聞くとはどっちだ？
最初のオイルはてんこ盛り？
それとも早めの交換？ｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 03:18:25 ID:oGU3yCEri
初回交換時に金属粉が結構混じっているようなら高回転まで回すのは気持ち悪いので早めに換えた方がいいと思う。
俺はもう換えちゃったけどまだの人誰か確認してちょ。

おそらく最初に入ってるやつもウルトラグリーンでしょ。ただ、慣らしの効果は確実にあったと思う。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 03:28:05 ID:BoMdJ5Iq0
>>341 有名な話。オイルに含まれる添加剤が，エンジン表面のコーティングの仕上げをするらしい。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 03:28:45 ID:oGU3yCEri
あ、書き忘れましたが私301です。
最初に入ってるやつ→レオ（1000km）→スタンドがタダで入れてくれたよく分からんオイル（2000km）→ウルトラグリーン（6000km）という交換歴です。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 06:50:37 ID:43uBMQtH0
>>341って都市伝説じゃなかったんだ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 06:54:18 ID:77V31hdP0
契約する時にエンジンオイルを聞いたがいい奴を使ってると言ってたぞ
工場出荷で云々言ってて結論は半年点検まではこのままがいいとのこと
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:13:49 ID:t8v6aDkei
つまり添加剤として何が入ってるか具体的に知ってる人はいないのね・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:17:36 ID:QSoluz5W0
エンジンやら作成の精度が昔と比べると
格段に上がってるからそもそも慣らし自体は
現在大して気にする必要ないと聞いたが
実際どうなん？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:18:01 ID:RHjBxVUYi
>>349
モリブデン系の添加剤が入ってるとか聞いたことがある。
実際、1000kmの初回点検ではオイル交換は薦められ無かった。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:13:26 ID:m1UaRQtu0
抜いたオイルみたことあるか？
銀のキラキラが沢山混ざってるんだよ。
特に新しいエンジンは出る。
確かに昔のエンジン程出なくなったとはいえ、少なくとも小さい金属カスが出るのは確か。
こんなオイルが潤滑してて良いワケがない。
フィルターとオイルは１０００ｋｍでは絶対換えるべきだと思うがね。

実際に変えてみるがよい。
音が小さくなるのは事実。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:18:14 ID:aaT/OIfFO
>>354
インサイトのを見たんかい？　一般論じゃだめだかんね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:45:56 ID:gBor1Ja10
何信じてるの？バカじゃない？
最初から入ってるのはウルトラグリーンだよ

エンジン組み付け時に高負荷摩擦が起きるような場所にモリブデンが塗ってあるだけ
環境に配慮して最近はオイル交換は１万キロもしくは１年に１回
こうやって勧めるのもエンジンに何か異常がないか確認するためでもある
実際は１５０００キロか１年半に１回で十分


最初特殊なオイル云々とか鉄粉が云々は釣りだよ
どの車種のスレにも現れる
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:49:12 ID:GMACOYDH0
>>354
俺新車の初回交換のオイル何回も見た事あるけど
鉄粉なんて見た事一度も無いよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:11:18 ID:Ch4RJNS30
鉄粉なんて大きなもんじゃねーだろ
でも初回入れてあるオイルに比べれば廃油に含まれるキラつく物は多いな。
俺も新車を何回も自分で交換してきたが、こんなオイル15000kmも使いまわしたくねーなｗ
音が静かになるだけでも十分なオイル交換効果は検証出来てるわけだろ
まぁ俺はレースの前には絶対交換するがね。

しかし、ここまで車に無知な奴が多いのには驚くな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:15:28 ID:gBor1Ja10
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360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:19:19 ID:Ch4RJNS30
この程度のお話でドラエモンを書いちゃうお子様程度の知識ってことだね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:19:31 ID:Z+jxJCWu0
まーたはじまった
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:21:29 ID:7bwCw3Zt0
フィットの話で悪いが、１ヶ月点検でオイル換えてくれって言ったら「出荷段階で入れてるオイルは添加剤とか入ってるカナリ良い物。５０００ｋｍくらいは
変えない方がいい」と工場長にはっきり言われた。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:29:02 ID:gBor1Ja10
フィルタついてないの？

前に友人の車借りてエンジンオイル交換したといって返したんだが
なんかすごい静かになったよありがとうって言われたんだが

実際はオイル交換なんてしていなかったんだ

>>358は本気で言っているならそれと同じレベルだよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:29:45 ID:QRx3I2De0
>>357
ドレインボルトが磁石になっているから、そこに付いてると思うよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:31:21 ID:vVZgvINti
それってつまり
工場長「お前らどうせ添加剤入れないだろうからそのままがいいよ」
って話か？
366 ：364：2009/05/12(火) 10:33:29 ID:QRx3I2De0
ちなみに>>364はもし鉄粉が出るなら・・・です。
実際は目に見える鉄粉なんてフィルターで濾過される筈だし、抜いたオイルに鉄粉キラキラはあり得ないと思いますよ。
（そしたらフィルターが死んでますよ）

>>362
都市伝説
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:34:53 ID:gBor1Ja10
添加剤なんて入っていないって
エンジン組み付け時にモリブデンシールしてあるだけ

モリブデンはいってるオイル入れれば何も変わらないし
そもそもオイル交換を短期にする必要がない
ただの思い込みで無駄金だして無駄なゴミだしてるだけ

ガソリンスタンドで刷り込まれちゃったんだな可哀そうに
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:35:04 ID:7bwCw3Zt0
>>366
長年付き合いのある工場長とお前じゃ・・・工場長を１００％信じる。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:37:09 ID:gBor1Ja10
>>368
その長年付き合ってる工場長に具体的にどんな添加剤なのか詳しく聞いてきてくれ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:38:54 ID:GMACOYDH0
オイルスレでやってくれないか？
今時の新車の工作精度は切粉出るほど低くないよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:41:52 ID:Ch4RJNS30
はいはい、お子様の身近で会ったお話は結構ですよ。
363がお子様なのはよくわかりました。

なんか、必死になって説明するのがアホ臭くなってきたな。
自分の車なんだから好きにすればいいさ
レースをやってる俺たちから言わせれば信じられんアホな話だ

DIYで交換するならオイルパンのネジ山壊すなよ。
結構モロイからな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:45:27 ID:Ch4RJNS30
>370
>今時の新車の工作精度は切粉出るほど低くないよ
２０年前からメーカーは同じこと言ってるぞｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:46:08 ID:gBor1Ja10
>>371
レース人口なんてそんな多いのかよ？
公道でレッドまで回して常用する車がどんだけいるの？

ただの脳内カーヲタはすっこんでな

ここはインサイトのスレだ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:46:10 ID:7bwCw3Zt0
>>371

＞レースをやってる俺たちから言わせれば信じられんアホな話だ

プレステ３か？車買える様になったらまたおいで。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:47:33 ID:Z+jxJCWu0
ﾜﾛﾀ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:54:53 ID:P/cMGqPbO
レースをやってる俺たちって何?
ID一つで書き込みを複数の人でやってるの?

ﾜﾛｽwww
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:56:00 ID:Ch4RJNS30
３７３おこさま＞
インサイトオーナーだが何か？

レッドゾーンまでまわす？
インサイトでするわけないだろｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:58:49 ID:4nlTlAKGi
>>367
鉄粉や添加剤は確かに怪しいと思うが替えたら確かに燃費伸びてるんだよな～。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:03:08 ID:r0uJCGOh0
ほんとに初心者おおいいね
雑巾とかでオイルのチェックしたことあるのかな？
色がどんどん悪くなっていくの確認してるのかな？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:08:39 ID:4nlTlAKGi
>>379
俺に対して言ってる？納車時と比較して燃費良くなってるって話だからね。関係ないよね。
その上で言うが確認してるよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:10:52 ID:4nlTlAKGi
ああ、確認じゃなくてチェックね。チェックしたら全然汚れてなかった。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:17:27 ID:GMACOYDH0
>>379
本当だな、お前を筆頭に、オイルを色で判断するあたり初心者丸出しだな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:23:09 ID:gBor1Ja10
オイルの劣化度は粘性チェックですよ

あーオイル汚れちゃってますねぇーはGSの営業トーク
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:24:24 ID:gBor1Ja10
>>380
それ駆動系が距離伸びてスムーズになったのと運転に慣れただけ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:26:41 ID:zXSpM0ta0
モーターのコイルを巻き直したら発進、燃費とも良くなったよ。
オーナーにはお勧め。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:32:33 ID:Kj1vGd1M0
鉄粉は出るよ
ギアなんかの取りきれなかったパリが出るけど
オイルエレメントに濾されるから問題ない
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:12:27 ID:9tf9QvLsi
>>384
>駆動系がスムーズ
俺の行ってることと何か違うか?
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:17:54 ID:QSoluz5W0
ぶった切るが
納車前に確認しても意味無いかもしれんけど
インサイトって車底から猫が入り込んじゃうようなスペースある？
2000年だかに買ったｵﾃﾞｯｾｲはｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに子猫7匹ぐらい入れて
出産期には毎度追い出しが必要だったんだｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:22:59 ID:uxFdF3iei
>>388
どうだろう？
試乗車とか覗かせてもらったら？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:25:41 ID:QSoluz5W0
>>389
もう成約してて今月末に納車なのよｗ
エンジンルームは見せてもらって大丈夫そうだったんだけど
パンフ見てたら空力ボディとかで底が板張りみたいになってたもんで
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:27:40 ID:P/cMGqPbO
>>387
それってオイル交換関係ないんじゃ…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:57:47 ID:9OeTV1060
>>385
ミニ四駆みたいだなｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:13:46 ID:p4jXOKMWi
>>391
そうなんだよね。
慣らしの効果なんだけど、オイル替えないと目に見えないのはなんでなんだろうね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:23:16 ID:z9pD0Dsq0
オイル交換時期なんか、整備手帳に書いてある通りにすればいいだろ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:51:29 ID:dfuOQcmTi
そうだね、慣らしも終わったから今後はそうするつもり。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:01:03 ID:/6l2KVoRi
インサイト欲しいのですが、あまり所得は無い方なのでなかなか決めかねています。
皆さんは幾らで購入されましたか？
また、一括かローンかも教えて頂きたいです。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:06:30 ID:eqiDeNKlO
買ってすぐ自己破産
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:14:08 ID:gQiH/jkcO
>>396
公式で見積もりできますよ
私は一括ですが、20万だけどうしてもローンにしてくれと懇願されたのでローンにしましたよ
まぁその分サービスしてもらいましたけど
ローンの方が歓迎みたいですよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:36:08 ID:LsKczdZP0
そうそう、ホンダファイナンスのローンにすると
ディーラにも利益があるからね。
実は一括よりもローンの方が歓迎されるよ。

でも全ローンの総額は年収の半分未満にしとくべきかと。
収入に対して借金ありすぎるとローンの審査で落ちるよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:00:58 ID:EmFv+ol+0
トヨタはアメリカで売上を揚げる為に収入の低い人にも
どんどん貸し付けて８割以上焦げ付く可能性のある
爆弾をかかえてるんだよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:01:49 ID:QSoluz5W0
LS+MOPﾅﾋﾞ+ｳﾙﾄﾗｸﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ一括払い
納車待ってる間に色々調べてあれもこれもと
数十万オプションを追加してしもうた
社外パーツ含めるといつの間にか減税やら補助金分を超えてｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:33:02 ID:TS36O/yI0
おれは銀行から借りた。
ディーラーでローン組むと後々の名義変更がめんどい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:46:48 ID:fPY1aOZ0i
>>402
銀行のオートローンも所有権は銀行もしくはディーラーではなかった？
今は違うの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:51:46 ID:43uBMQtH0
>>388
底の部分は空力特性を向上させるためのカバーが付いてるから大丈夫なんじゃない？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:52:41 ID:TS36O/yI0
>>402
銀行によって違うのかな。
俺が借りたところはそんなことなかった。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:56:10 ID:RrCTtbRS0
>>396
俺なんて安月給だけど、どうしても乗りたいから5年ローンだよorz
まだ２２なのに借金背負いました。
好きな車乗れるし、仕事を頑張る理由にもなるから後悔はしてない。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:02:12 ID:IA3Zxdwr0
>>406
仕事を頑張るって、残業つけることだろ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:03:36 ID:4Nij2GYy0
昔ディーラーで1万×3回でいいからローン組んでくれと言われた
3万差し引いた金額が頭金ｗ

件数を稼ぎたかったみたい
最初から所有権も自分だった
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:20:09 ID:RnZdzY49O
この車買うときに、ローン組んでくれと頼まれたわ。
４０万を１年でって。

件数稼ぎたいらしく、金利は負担するからと言ってきたけど、こっちにメリットが何もないんで断ったが。
もともと現金一括のつもりだったし。


たぶんノルマがキツいんだろうね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:02:50 ID:QSoluz5W0
>>404
そのカバー内に入りこまないかと不安に思ったんす
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:03:23 ID:inHNSgll0
ホンダでローン組むと金利でむさぼり取られる
銀行とかJAとかならいいがホンダでローン組むのは駄目
とﾃﾞｨｰﾗｰが親切に教えてくれたから一括にしといた
でも銀行に行く暇が（ｒｙ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:07:19 ID:zXSpM0ta0
>>388
>>410

オーダー済みなら心配しても始まらないね。
毎回いないかチェックするか、カバー外すかじゃない。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:14:35 ID:RrCTtbRS0
>>411
ｍｊｄ？
ホンダでローン組んでしまったorz
勉強不足だったな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:30:30 ID:OEHj7L180
この前契約したけど、金利４．９％だった
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:32:07 ID:dfdJxMKW0
つかローンで買う人は任意保険は高いけど一般車両保険にしといた方が良いよ。
万が一全損した場合、即座にローンの残り額を払う必要があるからな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:40:27 ID:gR8KOaXVO
なんかオイルで盛り上がってたから参加するわ。
結局、オーナーの神経質次第（クルマ愛次第）なんだわ。
オイルもエレメントも早めに変えてあげるのは性能維持に直結するんだわ。
ズボラな交換サイクルだとジワジワと劣化していく。超ジワジワだけどなw

10万ｷﾛ時にはハッキリとしたコンディションの差が出るだろう。
要はソコまで乗っているかどうかなんだな。

俺は愛あるまでは超大事にするw
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:52:39 ID:iBH0fswk0
>>416

毎日オイル交換するのがエンジンには一番良いよ。
財布と環境には悪いがな。

しかし工場充填オイルは市販純正オイルとは違うのは確かだけど、
じゃぁ高級市販社外オイルと比べてどっちが良いか？なんてのは
まぁわからんですのぉ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:57:02 ID:gBor1Ja10
＞工場充填オイルは市販純正オイルとは違うのは確か
ソース出せよw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:07:08 ID:7hFfhw6m0
自分もディーラーでは銀行の低金利ローン勧められたわ。
めんどくさいからその場でホンダファイナンスにしたけどな。
金利は２％程度違うから、やっぱ銀行のがお得なのは間違いない。
値引きとかで色んなディーラーハシゴする根気のある人はいいかもな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:12:56 ID:Pv5zpBKe0
毎日オイル交換するんなら、
それこそ一乗車毎に替えないと論理的にはおかしいんじゃね？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:18:42 ID:gBor1Ja10
自動車研究家かなんかの本ちょっと前に読んだけど２つの同じエンジンを用意して同じ回転数と時間で負荷をかけて毎回オイル交換をしたエンジンはどのぐらいの期間か忘れたけど
エンジン壊れたって書いていたよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:21:10 ID:iBH0fswk0
>>418
完成車メーカーかオイルメーカーに勤める友人、近くに一人ぐらいいないの？
その人に聞いてみて。

>>421
交換し過ぎも良くないってこと？
ゴミが入るからかなぁ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:22:55 ID:iBH0fswk0
あぁ、そういえばナラシ中にあまり高性能なオイル入れると
綺麗にナラシができないって聞いた。
例えばピストンリングとかね。シリンダーにうまく馴染まないらしい。
オイルもホドホドの状態が良いのかもしれませんね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:25:45 ID:lxkWu2jN0
今時ナラシ南下やるやついないだろ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:34:10 ID:gBor1Ja10
>>422
ホンダの開発に勤めてる叔父とライン工やってる弟がいるよ
もちろん聞いた事あるけど
説明書に書いてあるオイルもしくはメーカー推奨オイルだって言ってたよ
夢見れなくて残念だったね

インサイトの場合は超低粘度オイルウルトラグリーンだね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:37:06 ID:iBH0fswk0
>>425
叔父さんは栃木の人？
ラインは狭山？鈴鹿？
うーん、ま、いっか。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:39:32 ID:iBH0fswk0
>>424

ナラシって言っても、
別にxxxxrpm以下とかの取説ナラシ運転の話じゃないよ。
取説のナラシ運転は、人間のナラシ運転だしね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:42:04 ID:gBor1Ja10
>>426
叔父は宇都宮に住んでて
弟は今鈴鹿だと思う
まさに弟は叔父に憧れてライン工になったんだけどね

もしかしたらうちの弟が作ってるかもしれないから大事に乗ってくれよ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:44:43 ID:iBH0fswk0
>>428
インサイトは栃木で設計開発、鈴鹿で生産でしょう。
感謝感謝。
オイルの話なんてどーでもいいわ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:53:31 ID:vpuhcKbTO
ちょっと馬鹿なオーナーかもしれませんが今日インサイトLS納車されました。
前回の車まだ半年しか経ってないハリアーから乗り換えです。
その前の車が13年落ちだったのですがちっちゃい事は、気にするなそれわかちこです。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:09:21 ID:xe7G4c9GP
俺も100万3年ローンをホンダで組んだ。
銀行より高い金利分は値引きで対応してくれたし
営業さんも喜んでくれたし
山梨に植樹もしたみたいだしw

これでいいのだ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:39:10 ID:SR5YCOAi0
LS赤のオーナーでしたが、インサイトを手放してきました。
MOPナビやガラスコーティングをしてありましたが、
208万円で売れました。（カーチス　vs　ガリバー）
さて、次はシビハイにでもしようかな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:45:14 ID:Ju2aWZie0
>>431
Ｄは現金払いよりローンの方が喜ぶからな。
金利分は値引きで対応してもらえれば結果的に支払い負担が楽になってお得だと思うよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 05:39:05 ID:UNWWT3u40
ディーラーによって金利違うんだな
おれが行ったディーラーは７．５％って言われた。
トヨタ並じゃんって声に出してしまった。
頑張って勉強して６．０％ぐらいって言われたし。
あと「お手軽プラン」ってやつを聞いたら
お勧めしないって言われた。なんでだ？？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 06:35:40 ID:+5L/j5YB0
>>432
それ現LSオーナーに対する嫌味?
本スレに書けばいいんじゃ?

シビハイに「でも」はシビハイオーナーにも失礼だな。
もうすぐトヨタからいいのが出るからそれにしたら?
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:00:20 ID:UKRbR9N5i
いや、有益な情報だろ。
俺も売ろうかな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:54:57 ID:PsE96Mm1P
エコ替え(笑)ですか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:15:49 ID:TsVShS3Yi
>>435、>>437
何と戦ってるんだ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:17:04 ID:PsE96Mm1P
ｲﾐﾌ(笑)
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:51:50 ID:6dwbr19Ri
いちいち説明が必要か？
常識的に考えれば分かると思うが。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:05:26 ID:5pZXfXacO
アイフォンｗｗｗｗｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:25:48 ID:5d+uz5TE0
まー、「売った・売ろうかな」などとオーナースレに書くやつは、
「大丈夫」だったはずが、突然リストラとかで、緊急事態なのだろう。
な～む～・・・。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:52:30 ID:ib6Baz/Q0
オレも先月売ったよLSで街の中古買い取り専門で２２５マンだった
というか発売前予約で購入した人は結構もう手放してるみたいだね
１０００～３０００の明らかに試乗車じゃないの結構出てるし
登録月が２月のがいっぱい
オレもそうだけど緊急事態とかよりもあまりの出来の悪さにガッカリして売ったんでしょ
ただインサイトのおかげで後席狭くてもいいじゃんと思ったからアウディTTクーペ買ったよ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:04:17 ID:x1Js95zdO
中古買い取りやっていますが
結構最近インサイト問い合わせ多いですよ
プリウスに乗り換えるのとかなんですかね

アドバイスとしてはもし気に入らないとかならプリウス発売前に売った方がいいですよ
損する額が最小限で済みます

オークションでもインサイト各タイプ今が買い取り相場もピークかと…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:08:48 ID:Emix0z9N0
新古車100万円ﾏﾀﾞｰ?
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:16:02 ID:qzCYWIgx0
>>444
それプリウス旧型の奴にも言ってやれよｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:25:43 ID:x1Js95zdO
>>446
そうなんですよ
プリウスは山のように査定依頼来ていますね

ただプリウスは会社の営業車として中古を狙っている企業もあるので
思ったより全然相場は落ち込んでいませんね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:33:05 ID:zEa80Z3hO




(_´Д｀)ノ~~インサイト海苔は、もう何もかもあきらメロン




449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:58:41 ID:ZyxaYRo+O
クラウン買いました！(^-^)/
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:01:06 ID:DFMMa5ht0
小さい会社だけど、営業用に中古って本当か？２００万以下の新車しか買えないしくみに成ってる。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:04:38 ID:1JYyn/5vi
>>442
何故そういう結論になるか全く分からんが。オーナー全員がお前らのようにインサイトをマンセーしない奴を必死になって叩こうとすると思うなよ。

因みに雇用不安全くなし、ボーナスも増えそうです。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:09:47 ID:ib6Baz/Q0
>>450
今は中古車屋に依頼して会社規模で買うところあるよ
場合によるとリースよりも安くなるんだって
WBSとかで前にやってた
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:28:31 ID:qzCYWIgx0
>>447
>思ったより全然相場は落ち込んでいませんね
お前本当に業者か？
落ち込むのは新型出てからだろ？ｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:03:20 ID:SFPneMwYP
ttp://ecocar.autoc-one.jp/nenpi-review/298134/
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:07:36 ID:x1Js95zdO
>>453
スレチなので最後に書きますが
新型が発表されると発売のその何ヶ月も前から価格下落って始まるんです
プリウスは確かに新型発表前に比べ(特に価格が公になる前)下がっていますが
例えば同じく数が多いフィットみたいに急降下していないって事です
その相場下落をよんで査定士は買い取りをするんですけど
プリウスは珍しく落ち込んでいないんですよ
>>452さんの言うように
例えば150万でプリウス20台用意してなんていうのもありますから
インサイトは結構買い取り依頼の問い合わせが既に多いので
どの新型車でも買って2～3ヶ月で手放す方いるんですけど
市場の人気度からいってこれから下がる一方かと…
ちなみに今のところ120～220が相場です
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:15:35 ID:zEa80Z3hO
インサイトの新古車すでに結構出てるしな。


(_´Д｀)ノ~~インサイト海苔は往生際悪いぞ。
・・・・何もかもあきらメロンww
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:44:05 ID:AXBuL8MH0
中古で安かったらインサイト欲しいな。コミコミ１６０万とかなら軽よりいいし。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:59:52 ID:h4pMJW6KO
今週末に7万位値引きしてもらい、250万で契約予定なんですが
みんなはどれくらい値引きしてもらいましたか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:16:23 ID:qqbk8aec0
>>458
（ほぼ）契約おめでとう。
３月上旬契約時で３万。下取り車無かったから値引きあっただけマシだと思ってる。
今なら、プリとの競合でも少し頑張ってくれるとこもあるのかな？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:19:15 ID:Cu4eDYAl0
250万で契約・・・それならプリウスでしょうね
インサイトは一番安いグレードでないと意味は無いな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:49:35 ID:zEa80Z3hO
インサイトって、手で押すと各部がペコペコ凹むんだろ。
ヤバイんじゃないか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:54:02 ID:qqbk8aec0
>>461

普段、車体を手で押すシチュエーションなんてあるか？
走行時の風圧で歪むなら問題だろうが、そこまで柔らかくはない。

それに柔らかいのはクラッシュ時や、最悪のケースで人をはねた時の衝撃を吸収するという利点もある。

逆に問うが、手で押してへこむ事により何がヤバいんだ？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:51:56 ID:fmWO1T7sO
オーナー以外が大量に涌くようになったな。

トヨタ関係が相当ファビョってる証拠だなw

異論は認めん！
スレ違の荒らしだからな。
基地外の相手はするなよ～。スルーだ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:27:07 ID:efWhBvkXO
>>461　　　　　　　　　世の中、追突でもしないかぎり、凹む車があるか屑！！　それと新車も余り見ないのに、新古車が出回るかカス！　車買ってから出直せ！！　　　こーいう考えは、派遣切りに会う人間か、リストラゆとりだろ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:27:21 ID:sMnu/2uE0
ほんにほんに！オーナースレにまで来て言うことかね？鏡の前で呟いてろよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:38:12 ID:7DOOcWEM0
プリ薄しかねえべ
どうみても
至上最大のハズレ車喰らって嬉しいか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:39:45 ID:PsE96Mm1P
至上？？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:49:26 ID:zEa80Z3hO
ボディがペコペコだと事故った時にグシャッと逝きそうじゃない？
軽だってこんなにペコペコじゃないだろ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:53:29 ID:OFRUbHN90
プリウスダサすぎるわ、なんだよあのブタっ鼻は
爺婆専用車だし
いくら中身がよくてもあれじゃあな

こうですか＞＜
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:04:03 ID:7DOOcWEM0
いやブリブリ車は中身が命
外見なんか保安部品ついてれば桶
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:16:29 ID:dD7XWKXci
>>470
誰がプリウス買うのかと思っていましたが、貴方みたいな方が買うのですね。

プリウス買うくらいなら初期型インサイト買います。ありえないバーゲンプライスです。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:19:57 ID:eIbcFGTt0
＞インサイトって、手で押すと各部がペコペコ凹むんだろ。
＞ヤバイんじゃないか？

最近の国産車は多いのかな？
SAに置いてた新型プリウスもドアがペコペコ凹んだので気になった・・
特に後部ドア。プレスの形状で目立つのかも
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:24:51 ID:vkcDOtpC0
F1マシンだって基本骨格は丈夫だけど、
外板はペラペラじゃん。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:31:01 ID:VpIll6CrO
今日、ｲﾝｻｲﾄ試乗してきました。
発売日には気にならなかった内装が、とてもチープに感じたｗ
加速もモッサリしてるし、ブレーキにも違和感を感じた。
ＭＣ待って買うのが賢いかもしれないな…









Ｇ、ﾊﾟｰﾙ、MOPﾅﾋﾞ。
7月初旬納車です。
よろしくお願いします。


475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:33:08 ID:PsE96Mm1P
フレームと外装について知らないアホのフリした釣りだよね？ｗ

それとも、40年くらい前の鉄板カチカチの車の話をしてるの？ｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:46:16 ID:OFRUbHN90
>>474
この野郎、無茶しやがって・・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:50:22 ID:FAnU96Yf0
インターナビランキングがトータルでは80位/1097人中であるが
最高燃費では462位で真ん中ぐらい。
これってやっぱ下り坂で稼いだサバ読みデータなんだろうな。
これって意味がないんじゃないかと疑問だ。
今朝はいつもの通勤路で26.6㎞/Lがでた。
2800Km走ってまだスタンドに４回しか行ってない。
５回目はいつになるかわからん。
前は毎週スタンド行っていたのが、今では月に１回か２回
になった。ハイオクからレギュラーだし大満足しておる。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:55:18 ID:pE1E3ujD0
>>474
すいません、内装のチープ感、具体的に教えてもらえます?
デザインなのか材質なのか
インパネ、ダッシュボードなのかシートなのかドア内張りなのか
まだ実物みたことないんで、お願いします
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:28:40 ID:ZyxaYRo+O
不人気
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:29:53 ID:fmWO1T7sO
今日ようやく「航続可能距離」がゼロになったので給油したんだが、37.2ﾘｯﾀｰしか入らなかった。
ゼロになっても残り3ﾘｯﾀｰ在るみたいだから安心だね。50ｷﾛは猶予があるからスタンドまで余裕だな。

そして初回点検の日でもあったから、注文しておいた「革巻きシフトノブ」を装着してもらった。
「革巻きハンドル」と相俟って非常に良い感じ！上手く表現出来ないけど「良いクルマ感」が相当上がった。
視覚的にもシフト周りに在ったチープ感が消滅！いや、殲滅させたw
コレは“マストアイテム”だと思う。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:36:13 ID:VpIll6CrO
>>478
特にチープに感じたのは、ダッシュボードやナビ周りのパーツの質感ですかね。

でも、初ハイブリッド、初ホンダ、初ナビでwktkが止まりませんｗ
アルミどれにしようかな♪
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:36:59 ID:vQDfOpCB0
今エアコンなしの状態で燃費計で21.8km/l、平均車速31kなんだけど、
航続可能距離が満タン時で840ぐらいからじわじわ減って
最終的に700～750kぐらいになりそう。
LSグレードで800以上走ってる人いる？
燃費計と平均車速教えてください。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:11:33 ID:fmWO1T7sO
>>481
その辺りにチープ感を感じたら他のコンパクトクラスなんて眼も当てられないぞw
インサイトはマシな部類だと思うよ。


>>482
まぁ、そんな感じですね。
平均速度に関しては「全く意味の無いデータ」なので気にしなくてOK！
停車時間が多ければ下がっていく…判るな？
484 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/13(水) 20:21:37 ID:Q3KCZhOt0
皆さん、お久しぶりです。やっとカキコできた…。
今回の書き込み規制、長かったなぁ。

ＭＯＰナビをエコ情報にすると、時計が表示されないのがどうしても気になって
ダッシュボードに電波時計つけました。
485 ：うやゆ：2009/05/13(水) 20:40:08 ID:pE1E3ujD0
>>481
有り難うございます
スタイリングはホンダ史上トップレベルなのに
ナビとその周りの一体感のなさは脱力ものですな
でも折れも磯サイト飼いたい
486 ：9：2009/05/13(水) 20:50:57 ID:X8zYF5xm0
>>484
>ＭＯＰナビをエコ情報にすると、時計が表示されないのがどうしても気になって

あ、一緒ですw
やはりナビを使わない時はエコ画面を表示させておきたいので小さい時計を買いました
ところで自損事故野郎さんのサイトのアドレスもう一回教えてもらえますか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:13:35 ID:vQDfOpCB0
>>483
確かに車速は無意味ですね。
自分にとっては800kmがひとつの壁になりそうだ。
超えたいけど今後燃費によくないことを色々しそうだしなぁ。
航続距離800や900以上出てる人の情報求む。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:23:06 ID:ZkQcSum90
あーそうそうナビつけると時計が付いてないんだよなぁ
「あれ？時計どこだ！？」って探し回ってしまったよ
まさか車用の時計を買うことになるとは思わなかったが、結構種類あって選ぶ楽しみあったなｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:30:16 ID:NuSkgsbHO
時計のない車ってあるのか？
自動車用品店でみかけて不思議に思ってた。
多分、時計の見れない位置の人用かと思ってたんだが。
490 ：9：2009/05/13(水) 21:31:22 ID:X8zYF5xm0
>>487
今２回目の給油してから800kmちょい（平均燃費24kmぐらい）ですが、
とにかく一気に加速して（速度計が青くなるぐらい）その後は一定速度で
維持しながらモーターでなるべく走るようにしてます。
これでいい時は平均燃費30km/lぐらい出てます。

>>488,489
ナビ画面の時には時計表示されてるんですけどね
エコ画面の時も表示して欲しかった
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:38:36 ID:h/AsRg2OO
前回の給油時、920km走行後、36L入りました。

もうちょっと頑張れば、１タンク1000kmだったのになぁ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:53:24 ID:VpIll6CrO
>>483
価格帯で他の普通車と比べちゃったから

>>485
全面的に同意ですｗ
ﾜﾀｽもずっと迷ってたんですけど決め手は、ここ数週間で急激に走ってるｲﾝｻｲﾄを見かけるようになった事ですｗ
見せつけられちゃうとねぇ…
辛抱たまらんですｗｗｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:38:50 ID:z6vJ2Aac0
おいこらアホンダ　重複スレ立てるな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:40:02 ID:z6vJ2Aac0
本スレ誘導

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.38【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241084630/
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:54:00 ID:PGWatLBn0
3000km走りました。
納車してすぐの頃は液晶画面とにらめっこだったけど、
最近は燃費に良い走りとか、そんなのどーでも良くなってきたわ（ｗ
あまり車間距離開けるのも周りに迷惑だし。

そういえばインサイトの数少ない不満の１つ。
セルフスタンド行って給油すると、ノズルが給油口にキチンと入らない。
グリグリ入れてたらノズルが抜けなくなって焦ったｗ
最近のクルマってこーなん？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:18:43 ID:Vjsw86o10
>>495
フィットもシビハイもライフも入らなかったからこんなもんだと思ってる。
そもそも入る車に乗ったことがないのだが・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:27:29 ID:XqqLscYw0
>>496
インサイトの前に乗ってた軽自動車は奥まで入ったな。
498 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/13(水) 23:54:06 ID:Q3KCZhOt0
>>486
http://haijima-yuki.com/kuruma/index.html

やっぱナビを使わない上に、道路情報等も気にならないときはエコ画面
にしたいですよね。
ちなみにレー探にも時計機能はあるのですが、待機画面だと時計表示が
小さすぎて使い物にならないのよ。

>>488
確かに車用の時計って色々ありますね。
温度計付きとか、バックライトの色が選べるとか。
うちはなぜか、電圧計付きにしました。
↓コレ
http://www.kashimura.com/goods/car/clock/ak60.html

インサイトじゃ１２Ｖバッテリの電圧見てもあまり意味が無いような
気もしましたが…。

ちなみに最初は↓をつけたのですが、３日でバックライトがつかなく
なりますた。
http://www.kashimura.com/goods/car/clock/ak56.html
本当はアナログ時計をつけたかったのですが。

…後で気付いた、メーカー一緒じゃん。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:54:39 ID:PGWatLBn0
>>496,497

うちの前のクルマもズッポリ入った。
居住スペース優先でタンクや給油口を設計すると
「先っちょだけだから」になるのかな？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:56:16 ID:PGWatLBn0
んー？ホンダだから先っちょだけ、なのか？
まぁいいんだけど、吹きこぼれそうでこあい。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:03:11 ID:R4hKQh1DO
オレの行ってるエネオスは根元までずっぽし入るよ。
さきっちょだけじゃつまらん♪
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:09:00 ID:ANl7t7q+0
JOMOも根元まではいる
503 ：9：2009/05/14(木) 00:13:54 ID:UNWbPezV0
>>498
アドレスありがとうございました。

みんな先っちょとか、ズッポリとか・・・(^ ^);
そういえばスタンドでいつも以上に店員さんがマゴマゴしてたのはこの先っちょしか入らなかったせいかな

504 ：本スレ誘導：2009/05/14(木) 01:09:22 ID:pfhglMcW0
アホンダはアホだから定期上げ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.38【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241084630/
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 02:27:21 ID:waJe46RpO
インサイトなんかポンコツじゃん(笑)

デミオ以下だわ
506 ：001：2009/05/14(木) 03:09:35 ID:IvoOOfKqO
昨日、片道30kmの通勤で（信号の少ない郊外平地) 36km/Lだった
一体ドレだけ伸びるのやら
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 06:59:45 ID:OOXvoEm4O
>>495
古今関係なしにそんなものだよ
友人が古いカローラに乗ってるがやはり奥まではいらない
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:01:39 ID:wvVHSmirO
http://jig116.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/01230PIOQ5NTS1zf/14?_jig_=http%3A%2F%2Findy-uran.com%2Fcargo%2Ft31%2Fcargo-t31.htm&_jig_ad_=1&guid=on
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:05:43 ID:wvVHSmirO
Indy-Uran With Outdoors
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:30:07 ID:B/5YJN/lO
ちょっと気になるんだけど、カーブとかで減速すると20km付近で
エンジンブレーキがかかったように引っかかるような感じに
なると思うんだけど、その状態でアクセル踏むと急に2000回転ぐらいまで
あがることない？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:05:31 ID:LxaCJhHE0
　購入検討の非オーナーが失礼します。
　アイドリングストップは、停止してフットブレーキを使った時のみするんですよね。
　停止してサイドブレーキを引いた時もアイドリングストップというのは、
ホンダは良しとしないんでしょうかね。
　上り坂なんかでサイドブレーキの引きが甘くて後退することを恐れているのかな？
　私はいつもサイド引いて信号待ちしているので、これからはフットブレーキ
で停まらなきゃいけないのかなあ、と思っている次第で。
　サイドブレーキのセンサーとソフトで対応できそうな気がするんだけど。
512 ：うやゆ：2009/05/14(木) 10:22:18 ID:86SljVxx0
>>493
> おいこらアホンダ　重複スレ立てるな

なら荒らしに来るなボケカス
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:35:26 ID:DgTlLYeti
>>511
この車に限らず上りではサイド引くのが原則（説明書にはそう書いてあるはず）なので、サイドを引くことをアイドリングストップのフラグにはできないでしょう。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:38:40 ID:Jzl2uw+m0
>>511
サイドのみでアイドルストップさせたら、再始動のタイミングが無くなってしまう。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:40:41 ID:UaRQw+Q0O
まぁそんな変な運転というか使い方してる馬鹿にメーカーが合わせてたら大変だわな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:43:37 ID:58chH+Oe0
あんまり居ないと思うけど
リモコンエンジンスターター付けたオーナー居る？
軽く調べてみたけど一応ハーネスとか対応品あるっぽいけど
それなりに制限もあるぽい
付けた人　メーカー機種名　制限等々教えてくれるとありがたいっす
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:44:43 ID:LxaCJhHE0
今はエアコンでのアイドリング回転の変動もなくなったし、結構サイドブレー
キ＋Ｄレンジの人もいると思うんですよね。東京都心部で信号待ちが多いと、
フットブレーキだけで止まっているのも足が疲れるし、ニュートラルに戻すの
も面倒だから、ついついサイド＋Ｄで停まる。
サイド解除時には当然フットブレーキを踏んでするから、サイドが外れた時点で
再始動じゃダメですかね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:58:54 ID:vYxE4Amz0
>>517
駐車待ちとかで長期停車の場合どうすんの？エアコン効かないよ
しかもDのままフット踏まずにサイドで停止ってミッションに傷めるって聞いたことない？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:01:14 ID:UaRQw+Q0O
フットブレーキ踏むのめんどくさいなら車乗らなきゃいいのに…
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:04:29 ID:LxaCJhHE0
はいはい。

インサイトのオーナーになるのやめるよ。
感じ悪すぎ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:10:41 ID:vYxE4Amz0
だれも頼んでないしそもそもageて質問するような奴は書きこまんで欲しい
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:12:32 ID:617bXu7d0
ネガレスだけ拾ってキレられてもなぁ・・・
傍から見ていてもちゃんと答えてくれてると思うが。

>>513
>>514
>>517
あたりで。

ちなみに俺はオーナーじゃないから答えられないけど
今乗ってるのはＮ＋サイドブレーキで信号待ちだわな。
これだと何か問題あるの？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:13:12 ID:617bXu7d0
>>518だった。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:15:01 ID:on486Wh0O
クルマ停止までは右足で踏んで
再スタートまでは左足でブレーキ踏んでれば？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:17:01 ID:UzOv/t/I0
サイド＋Dで止めるバカいるんだｗ

エラク事情通のようだな。
しかも何が質問したかったのかよくわからん奴だ
いつものトヨオタ粘着系じゃねーのか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:17:03 ID:XF9tWtlDO
>>517
　都心部ちょくちょくいくけど、サイド＋Dはやらないなぁ
　マニュアルだった時は、サイド＋Nで信号待ちする時もあったけどね
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:18:05 ID:vYxE4Amz0
>>522
ないよ
基本的にフットブレーキオンでクリープ解除制御されてるんだけど
Dのままサイドのみフットブレーキオフだとクリープが効いてる状態で
わずかながらでもミッションに負荷がかかってる状態になる
Nなら問題ない
オレもそれは良くやる
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:19:50 ID:XF9tWtlDO
>>522
　サイド＋Nにして、フットブレーキ離すと、エンジンかかる
　フットブレーキ踏んでいる事がアイドリングストップの条件なんよ、インサイト
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:22:46 ID:Jzl2uw+m0
>>506

ランキングへのエントリーやめたの？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:23:45 ID:UaRQw+Q0O
ってゆーかフットブレーキ踏むのがそんなに苦痛か?
それよりも高速の長距離とかで微妙にアクセル操作していないと疲れるからクルコン付けて欲しい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:28:26 ID:617bXu7d0
>>527
>>528
なるほどサンクス。
たまに左足でブレーキ踏んでやるといいかもね。
右足ちょっと休ませたいってことはあるから。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:33:52 ID:XF9tWtlDO
>>530
　禿同
　地方に向かって高速を長距離、一定で走っている時はいつも、クルーズコントロールないのが悔やまれる
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:34:07 ID:jhLCP/Z7i
>>520
>>515、>>519以外はまともじゃないか？
現実的サイド連動にするといろいろと問題があるんだもの。

足が疲れるほどの渋滞ならエアコンオフにしない限りおそらくアイドルストップしないから遠慮せずサイド使えばいい。とアドバイスしようと思ったけど、買わないのね。さいなら
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:42:32 ID:R77vQBWU0
ホンダも当然統計とかとってから仕様を決めてるでしょう。

この仕様になっているということは、いちいちパーキングにしたり
サイドブレーキ引いたりするのは少数派なのでは。

俺は昔から信号待ちのときD+フットブレーキなのでよかったよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:47:11 ID:veTuk7oW0
>>530,532
20年前、クルコン付きのアコードに乗ってたんだが、
クルコン良い印象ないなあ。坂道になったとき、
設定速度を切ったところで急にアクセル踏み込むので、
乗りごごちが悪い。すぐ使わなくなった。
アップダウンを先読みしてアクセルをコントロール
してくれるんなら良いんだが。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 14:10:20 ID:vYxE4Amz0
>>535
今のクルコンは簡易式でも負荷判別して常に設定速度で走ろうとするから急加速とかしないよ
ヨーロッパ仕様には付いているのにね
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 14:52:02 ID:QZtB+3LW0
レーダー使った車間距離調整型のクルコン欲しいけど、インサイト程度の価格帯じゃ無理だよね
538 ：デューク：2009/05/14(木) 15:31:32 ID:leiztH8C0
うちは長距離の高速道の走行とかなら、アクセルペダルの踏み方ちょい変えてるけどな。
アクセルペダルの右側床面ってタイヤハウス分の盛り上がりになってるから
そこに右足の小指側側面を固定し
ペダル操作は、親指側でたたみ掛けるような感じで定速巡航させてる。
つま先浮かせるような踏み方よりは足の右側床に固定さしてるから、あんま疲れないし
速度の微調整も正確にできるよ。
俺はMT以外の車、今回が初めてなので、逆に退屈なくらいだけどな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:28:13 ID:xWBPXS8W0
オプションでクルコンつけれるようにすればよかったのにな
シビックにはつけれてインサイトにはつけれないってケチくせーことすんなよとは思う
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:40:11 ID:+uQ1xIKi0
インサイトのおかしな点。納得の行く理由を教えてください。
・パーキングに入れて停車するとアイドルストップにならない
・ブレーキを踏み、時速20キロを下回る辺りでグッとブレーキペダルが沈む
・その後アクセルを踏むとエンジン回転が一気に上がり急発進のようになる
・フットブレーキによる停車後(アイドルストップ)、エンジンがかかりきる前にアクセルを踏むと
急発進になり、危ない

それぞれ理由を教えてください。不便ですし、危険です。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:47:00 ID:ZpnaeRNL0
Ｄに聞けばいいものを、ここでわざわざ書くというのはなんとも底意地が悪。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:47:13 ID:q9XE7ki/O
>>540
納得してどうすんの？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:53:53 ID:vYxE4Amz0
ゆとり教育の弊害だな
なんでも車が悪いって…
車両特性に合わせて運転するのがドライバーの必要な技術だ

２ストのバイクでかっ飛んで死んでいった奴らをメーカーは責任とってないだろ？

>パーキングに入れて停車するとアイドルストップにならない
これに関しては散々理由が既出
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:54:07 ID:veTuk7oW0
>>540
>それぞれ理由を教えてください。不便ですし、危険です。

その理由は、あなたが新しい車に順応できてないからです。
これくらいのことに順応できないのに、車の運転をするのは
非常に危険です。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:59:06 ID:UaRQw+Q0O
>>540
死ね！
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:02:03 ID:q9XE7ki/O
>>545
新手のコンビプレーですか？
sage進行でお願いします
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:12:18 ID:z7oDJkn90
>>540
本気で危険な車を販売してると思うなら然るべきトコに訴えてみたらイイ
変な事言ってたら逆に訴えられるよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:13:28 ID:ng2rTHh80

マジレス
市街地で近距離を大雑把な運転で行ったり来たりの繰り返し時、13km/l。
郊外の流れのいい道路を20キロほどエコ運転を意識して走った時、25km/l。
どちらもECONオンです。
25km/lの時でも立体駐車場を屋上まで登ったら一気に23km/lまで落ちました。
運転の仕方と環境ですごく燃費が変わります。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:19:42 ID:L6bBV9hr0
>>540
理由はない。
別にそんなことないから。
ブレーキのタッチが違う車は多い。
一度車から降りてまた乗れば慣れるレベル。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:19:57 ID:IbBRSro9O
本日納車!Ｇのメタル
親父のだけど･･･
ただ手違いで違うナビが付いていたんだ～
来週交換だそうな
注文間違えたかと思いました
あちらのミスでした。びっくりした
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:58:50 ID:yFozkgEr0
つまりインサイトは糞ということですね
>>540を見てアレ？と思った人は乗らないほうが無難ですね
552 ：001：2009/05/14(木) 20:03:42 ID:IvoOOfKqO
>>529
エントリー中だけど同期掛けるか思案中
最近の表示記録がアレなのでw
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:06:26 ID:Jzl2uw+m0
>>552

なるほど、確かに。上位は「ランキング狙い」だからね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:09:08 ID:nPFPWFso0
>>506
コツを伝授して！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:30:56 ID:BBzLJDN20
一ヶ月点検終わったー
GW中渋滞にハマって気になってた15-20km/hでブレーキが変な挙動する事をDに聞いてみた。
車の構造詳しくないから、上手く伝えられないが、
エンジンの力を使ってブレーキをアシストしているらしく、その力をアイドルストップ前に溜める
という構造になっているみたい。
15-20km/hってアイドルストップする直前だから、その辺が影響してると説明受けました。

アイドルストップしてる時にブレーキペダルを小刻みに連打すると急にエンジンが掛かる。
→溜めてた力が無くなったから、補給するためにエンジンが掛かる
ってDにいわれました。　急発進が怖くて自分では試してませんが、気になる方はお試しを。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:34:29 ID:x54BxG100
2月納車組・定期報告。
未だ,青のインサイトに出会わず。(´・ω・｀)
・神戸の山麓バイパス越え通勤してますが,通勤の燃費が,21Km/lnに向上しました。
灘区⇔山麓バイパス⇔鵯峠⇔垂水区 く(｀･ω･´)
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:34:53 ID:IvoOOfKqO
>>554
36km/Lは運がらみだったなあ
夜中の２時で前にトラックが55km位でのんびり走っていた
その後ろについてバッテリーをうまく使ってマーク出来た数字
あの日は夜中でも20℃あったのも幸運だったと思う
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:45:01 ID:ZUzV3xoNO
>>557
夜勤かなにかですか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:10:26 ID:nPFPWFso0
>>557
なるほどねー。
私も高速でたまーにトラックの後ろ走ってたりしますが、
気持ち燃費が良くなる程度かな？と思ってました。
ちなみにそのせいかわからないけど、早くもボンネットに飛び石被害が（涙
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:20:19 ID:vYxE4Amz0
ホンダ車塗装コストかけてないからすぐに飛び石傷とかつくのよねorz
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:47:11 ID:nPFPWFso0
ホンダ車って塗装弱いん？
実家のホンダじゃない車のボンネットにも飛び石キズつきまくってるから、
マァこんなもんか？と思ってた。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:51:31 ID:x54BxG100
>>557氏へ。　>>558ですが。　普通に、朝通勤,夜帰宅,です。

　普通の仕事の形態です。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:58:48 ID:x54BxG100
>>562ですが、誤爆,物故来ました。陳謝。。。
　　しかも、レス番までミスする２重のミス・・・(´・ω・｀)すまない。

特に>>557氏+>>558両氏に陳謝いたします。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:00:53 ID:rPZ7mceV0
>>540
減速後アクセル踏むとたまに回転数が上がって急発進ぽくなるのは
仕様なんだね。
自分は減速するカーブや坂道を上りきった後とかで2回起きたけど、
そうならないように運転するようにしないといけないね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:28:44 ID:zCZEhkk90
インパネいいデザインだね。今のシビックのなんかよりずっといい。
足は予想に反してけっこう硬めでした、尖った部分を残してくれるのがホンダ流？
試乗車でディーラーの人に駅まで送って貰っただけだけど。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:39:20 ID:nPFPWFso0
>>565

インパネはあまり評判良くないんだけどね。
私もたまーに違和感を感じるｗ
けど乗ってるうちに味が出てくる感じもする。

しかしメーターフード上部のブーメランみたいなデザインが
フロントウィンドーに写り込むのは頂けません。
ここだけは考えて欲しかった。
私はダッシュボードに黒のフェルト生地を敷いてます。
567 ：デューク：2009/05/14(木) 23:15:12 ID:leiztH8C0
>>540
一応、マジレス
・パーキングに入れて停車するとアイドルストップにならない
寒い季節にPで暖気とれないと逆に困る。駐車時は普通にエンジン切ればいいだけ

・ブレーキを踏み、時速20キロを下回る辺りでグッとブレーキペダルが沈む
これは>>555さんの言うとおり、動力の補助でブレーキ効くようになってるんだろう。
俺も感覚的にはすごくブレーキ踏むのに力要らない位軽く感じる割に効きがよすぎる。

・その後アクセルを踏むとエンジン回転が一気に上がり急発進のようになる
・フットブレーキによる停車後(アイドルストップ)、エンジンがかかりきる前にアクセルを踏むと
急発進になり、危ない

この２つの原因は同じ、ドライバーの方に問題あり、CVTに動力が連動される前にアクセル開きすぎてれば
連動直後に、強い発進トルクで負荷食らってガクってなるようなものだろ
MT車に喩えれば空吹かしにクラッチミートさせるとガクッってなるのと同じ・・ゼロヨン発進じゃないんだからよ
動力伝わるまでアクセルの踏み込み待てばいいだけ

568 ：001：2009/05/14(木) 23:15:22 ID:IvoOOfKqO
>>563
全然OK
＼(^-^)／
>>558
仕事は交代勤務
典型的なブルーCOLORですわ～
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:16:30 ID:6YD3voDI0
>>566
インパネデザイン、自分はとても気に入ってるけど。
評判とかどうでもいいんじゃね？
写り込むのはわかるけど、、、
実際の視界より上に写り込むから、特に問題じゃない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:25:35 ID:ZmI4w5CG0
旋回時にアクセルを踏むと回転数が上がるのは、横Gセンサーによって変速比を高めに維持する機能のせいでもある。

>>568
ブルーカラーの「カラー」は襟の意味なので、正しくは"collar"ですよん。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:35:31 ID:Luj/qlIY0
インパネはシビックのほうがいい。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:41:11 ID:xWBPXS8W0
インパネは正直ださいと思う
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:55:41 ID:KBd44FFh0
オーナー3割もいなさそうだなここ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:03:27 ID:DUr0tvTx0
急発進なんてならないし心配したこともないな。
どういう運転したら急発進するのか逆に聞きたい。
575 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/15(金) 00:07:32 ID:HNuwWDzi0
>>556
俺は青ばっかに会うよ。
今日も会社帰りに乗ったバスとすれ違ったインサイトは青だったお。
東京多摩地区は青が多いのか、それともたまたま同じ車ばかりみかけているのか…。

うちも２月納車ですが、今まで近所のスーパーに行く程度では18km/lに届くかどうか
だったけど、最近はそんなチョイ乗りでも20km/l前後出るようになった。
運転は燃費を気にしなくなってきているんだけどね。
ちなみにスコアは２ｎｄステージ真ん中辺まで来たお。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:23:05 ID:XNamjGcV0
4月末契約で6月下旬納車予定。
商談のとき貰ったインサイトのミニカーキーホルダーと
カタログを見ながら、早くこないかなぁとワクテカの日々です。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:00:38 ID:PolM4L3C0
インパネ映り込むって人いるけど、言われてみないと気づかないレベルじゃねこれ
そんなに気になるか？神経質な人は気になるのか？
よーく目を凝らしてようやくあー映ってるなーってのがわかる程度だし
578 ：001：2009/05/15(金) 03:39:34 ID:Nd3uj79UO
>>570
ありゃりゃ
ウッカリしてた
スミマセンm(__)m
579 ：深紫：2009/05/15(金) 06:19:47 ID:RF+mmWrf0
自分以外の深紫に初遭遇。全色入れて10台も見かけてないというのに高い確率orz
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:52:50 ID:RT5Nr8Uj0
あのインパネが大好きな俺はマジンガー再放送～ガンダム世代。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:02:56 ID:CjR92NIi0
さて夕方納車だ、2ヶ月ながかったわ
超自働後退で買い物もたのしみだー
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:02:37 ID:jFNVUwL0O
フロントマスクがハ虫類系だと思ってたけど
ゴキブリに似てなくね？
黒は絶対やめた方がいいな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:07:51 ID:XBGllNPqi
>>582
日本語勉強して出直し
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:17:05 ID:3JsJeiCs0

インサイトのポジション球とリアのナンバー灯は
黄色い光でまるで田舎の裸電球。
納車後さっそくLED灯に変えました。
両方とも真っ白い光になって白いボディに映えるようになりました。
オーナーのみなさんもぜひ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:17:56 ID:HA+bkF+6i
>>583
スルーでね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:47:50 ID:8vAZ7JDy0
>584
インサイトオーナーが一番手を入れてる所じゃねーか？
俺もやってるが、他人のブログとか見てるとかなりの人がやってるみたいだね。
インサイトにはLEDがよく似合うとおもふ
587 ：本スレ誘導：2009/05/15(金) 15:49:24 ID:0Wd+O+gz0
アホンダはアホだから定期上げ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.38【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241084630/
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:01:01 ID:v1jd7pbt0
いや実際黒インサイトはゴキブリだろ
初めて黒に遭遇したときゴキブリっぽいと自然に思ってしまった
車高抑えてるせいで上からみたらゴキブリがカサカサ動いてるように見えるよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:17:42 ID:7fB76MtD0
何の虫に似てるかとかどーでもいいよw
幼児教室じゃあるまいしw



さあみんな。この絵は何の絵でしょう？
「くるまー！」
そうだね。じゃあくるまじゃないとしたら何に見えるかな？
「ゴキブリー」「スリッパー」「宇宙人のえんばんー」
章夫くんはどーしてゴキブリに見えたの？
「かおが似てるからー」
ゴキブリってこんな顔なんだー
先生はこわいからゴキブリの顔はみたことないやー
「こわくないよー」
すごいねー章夫くんすごいねー
「えへへへ」
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:22:50 ID:v1jd7pbt0
よく考えたら確かにどうでもいいな・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:44:48 ID:UhQRWYq90
>>567
>駐車時は普通にエンジン切ればいいだけ
エンジンを切ったら音楽もテレビも見れない
そんな車はインサイトだけ

>フットブレーキによる停車後(アイドルストップ)、エンジンがかかりきる前にアクセルを踏むと
急発進になり、危ない
実際は0kmになる前にエンジンが停止状態に入る
そこでアクセルを踏むのは道路の状況などにより不可抗力的に仕方が無い
そのような危険を内包しているのはインサイトだけ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:54:05 ID:7fB76MtD0
>>591
＞エンジンを切ったら音楽もテレビも見れない
見られるよ。
あと「見れない」だとら抜き言葉だよ。正しい日本語使おうね。

＞そこでアクセルを踏むのは道路の状況などにより不可抗力的に仕方が無い
うん、ちゃんとゆっくりアクセル踏めば危険でもなんでもないよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:10:23 ID:6Ef63mNy0
>>567
マイナーで改善されるでしょう。
ＬＳにはクルーズコントロールも付くでしょう。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:49:35 ID:PcuKnAS1O
過去にクルーズコントロールが追加されたモデルってホンダにあったっけ？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:40:03 ID:icxdQg6V0
通販で買ったリヤウイングが届いたんだけど
やっぱ取り付けにはドリル必要なのね

ショップに問い合わせたときは専用工具不要って言われたんだが・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:41:07 ID:uxQvK1z10
汎用工具は必要ってことでしょ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:48:22 ID:gyN5jrbz0
>595
無限？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:06:11 ID:icxdQg6V0
>>597
無限です。

ドリルはあるけど自信がないので
１ヶ月点検のタイミングでDに頼むことにします。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:14:14 ID:WWGNCjOF0
>>575 氏へ。いつも,レス感謝。>>556でおます.(｀･ω･´)ﾉｼ
　まじで,「青」インサイトには,出会ったことないのさ。
神戸の贔屓のディーラーでは,「『青』を買った人がいますよ。」とのことだが,,
公道で出会ったことないんだわ。
　毎度だが、あと一色なのに(´・ω・｀)。　
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:17:24 ID:WWGNCjOF0
>>599　追申：私は,まだ「セカンド/ステージ」の,1/4程度です。
　　　　　>>575氏の「セカンド/ステージ」真ん中付近てのは。すごいな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:44:12 ID:gyN5jrbz0
>598
TIA

もうひとつ、教えてください
開けるのはガラス部？それとも金属部？
602 ：デューク：2009/05/15(金) 22:46:36 ID:/QjwkRai0
>>591
屁理屈ごねるやつだな。
エンジン切っても、エンジンスイッチをアクセサリーのポジションにやっとけば
室内のオーディオシステム電源入って動かせるじゃん。
大体、エンジン始動する前にアクセル踏み込むっちゅー事が、操作として普通におかしい。と気づかない方がどうかしてるんじゃないの？
エンジン掛かる前にアクセル開くなんて、急発進するの当然だろうが・・操作に問題あるのを車のせいにするなよ。
滑らかな発進加速も、なんでも機械にやって貰わんとできないやつだってのはよく分ったよ。
サンデードライバーなんだろ？普段走らないからしょうもない事に疑問もつのは
んで、オートマばっか乗ってるからアクセルも最初からベタ踏みなんだろ。
発進に難点ある人はプリウスに乗った方がよいかもしれないね。あっちは電気で動くんだろうから

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:50:02 ID:Nz8o74EEP
いや、多分591は免許も持ってないと思うよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:27:32 ID:BrOi808b0
>>537
ムーヴ カスタムRS2WD1570000円＋インテリジェントドライビングアシスト367500円
インサイト程度の価格帯でのレーダークルコン装着可能車。
インサイトに現状の価格帯のままという趣旨の発言でしたらすまない。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:28:31 ID:lX/gxLzS0
>>591
＞実際は0kmになる前にエンジンが停止状態に入る
＞そこでアクセルを踏むのは道路の状況などにより不可抗力的に仕方が無い

アクセル踏む前にブレーキ離すよね？エンジン始動はブレーキ離したらすぐにかかるの
ブレーキ離してエンジン始動前にアクセル踏む行為がどれだけ素早く行わないといけないかわからないのかな？
んー、あんまり知ったかぶりしないほうがいいと思うよ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:31:52 ID:PcuKnAS1O
でも絶対に負荷がかなりかかってるよね
無駄なストップと始動多いし
故障が心配
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:34:22 ID:XuXfHPVY0
>>602
>エンジン始動する前にアクセル踏み込むっちゅー事が、操作として普通におかしい
のはわかる。しかし普通の車では通常操作では絶対起こらない事でもある。
ちょっと運転が苦手な人だと、通常操作の範囲内で危険なことをしてしまうというのは
安全上問題があるといわれても仕方ない。
残念ながら、車運転する人みんながちゃんとした知識をもっているわけではない
さすがに、アクセルとブレーキ踏み間違えるような事故は擁護できないが
これが原因で事故が起きた場合は、メーカーの責任が問われかねない
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:39:44 ID:icxdQg6V0
>>601
開けるのはテールゲートガーニッシュです。
あと、テールゲートガーニッシュの取り付け穴も広げるみたい
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:41:53 ID:Nz8o74EEP
>>607
普通のクルマでも、ATやCVTならDレンジに入れて
駆動が伝わる前にアクセル踏み込めば同じような事になるよ。
それが原因でもメーカーの責任が問われるの？w
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:59:40 ID:XuXfHPVY0
>>609
それは、通常操作なのか？
アクセル踏みながらＤレンジに入れるるとか、Ｄレンジにした瞬間ベタ踏み開始とかすれば
原理上は確かにそうなるが、ワザとじゃない限りそんな変なことする奴はいないだろう
インサイトの場合も、わかる人からみれば変なことしてると思うかもしれないが
実際にそういう操作しちゃって、危ないって思った人がいることが問題
本人は危険なことになると思ってやったわけじゃないだろうし…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:14:00 ID:y/bEAfwGP
>>610
通常操作じゃないよ勿論。
インサイトの場合も通常操作じゃないって事がわかんないの？

ブレーキ離しと同時にエンジンかかるの
その後直ぐ（ATでDレンジに入れた直後と同じくらいのタイムラグ）で駆動が伝わるから
普通にアクセル踏めば急発進なんかしないの。

アクセル踏みながらブレーキ離すとか、ブレーキ離した瞬間瞬間ベタ踏み開始とかすれば
原理上は確かにそうなるが、ワザとじゃない限りそんな変なことする奴はいないだろう

だからインサイトの場合も何も、どのAT、CVT車でも同じだよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:22:50 ID:MLLR+y700
>>602
>エンジン始動する前にアクセル踏み込むっちゅー事が、操作として普通におかしい。
うん、おかしい
確かにおかしい
だが他の車と違って頻繁にエンジンが止まるのがインサイトなんだ

ただの信号待ちの停車でエンジンが止まる
スピードを落として20kmを切ったあたりでエンジンが停止状態に入る

他の車ではエンジンが止まらないタイミングで止まるためにそういう操作を余儀なくされるんだ

これはインサイトだけなんだよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:23:28 ID:O/MgECsT0
>ちょっと運転が苦手な人だと、通常操作の範囲内で危険なことをしてしまうというのは
>安全上問題があるといわれても仕方ない。

急発進どころか、よっこらせっと進み始める感じだから、
変な心配しなくていいよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:28:56 ID:O/MgECsT0
インサイトはアクセルが直接スロットルに繋がってないらしい。
ECONはアクセルの状態に応じてスロットルとモーターの配分を調整するっていうし。

右左折するときなんか、止まる寸前まで減速してエンジンが止まるのと同時に加速することはよくある。
そうするとエンジンがブルルンってかかる。
かかり終わる前でも加速はするけど、この時の加速はちょっと重く感じるので、
エンジンがかかりきる前はたぶんモーターだだけで加速してるんじゃないかなと思う。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:30:23 ID:sdiUwOEy0
なんでオーナーどころかインサイトに乗ったことも無い人が
ていうか、そもそも車の運転すらしたこと無さそうな人が危険危険って言ってるの？
しかも何度もID変えて。なんで？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:34:42 ID:7P1uNI6R0
一回ディーラーに行って試乗してくればいいのに。
言葉で聞くより自分で実際に体感してみればわかるよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:40:49 ID:yrTN4Ipk0
>615
荒らしたいだけだから。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:40:54 ID:y/bEAfwGP
>>612
＞スピードを落として20kmを切ったあたりでエンジンが停止状態に入る

？？？
だいたい10キロ以下にならないとエンジン止まらないよ？


＞他の車ではエンジンが止まらないタイミングで止まるためにそういう操作を余儀なくされるんだ

？？？
エンジン停止状態からブレーキ離してエンジンかかる前にアクセル踏み込む操作なんて余儀なくされないよ？
むしろそれって難しそうだw
すごい素早さだw
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 03:13:12 ID:yj/VgQNB0
荒らしにしてはバカだし、酷い無知っぷりだな
足りない頭の想像だけで語る前になんでもいいから車買ってから言いなさい
書けば書くほど自分の無知っぷりを晒してるだけって理解できないのは恥ずかしいことだぞ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 04:58:49 ID:yUH/Iuag0
>>607
いや、それ教習所通う意味ないから。
つか、免許もらえないだろ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 05:36:07 ID:cNK2wofQ0
常時Ｓレンジいれときゃいいべ
アイドルストップ無くなるし

ブレーキ離してエンジン始動前にアクセルって
どんだけウンコ漏れそうなんだよｗ
そんなに急ぎたいのか
そんなセッカチ野郎はインサイト売っちまえ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:55:39 ID:dK163uSEO
停車時にエンジンが止まるのは、12km。

オーナーなら分かると思う。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:00:28 ID:Enel0trK0
信号右折待ちで徐行しつつタイミング計って
いざ曲がろう見たいな時にドンとなったので
その後はそれを頭に入れて運転するようになった。
半クラッチが滑ってどんとつながる感じだ。
うちの嫁の急発進と信号ダッシュだとガツンと
なるので、やはり慣れと技量が影響するのだろう。
信号が多いところでは不満があるのはわかる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:28:58 ID:8zBs0FPP0
>>615
俺は納車から一月以上経ってるオーナーだしID変えてもいない
俺と同じ意見が出ているという事実も受け入れたらどうだい？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:35:30 ID:AMbQ5urdO
なんという粘着力
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:04:01 ID:yUH/Iuag0
ID変わってるよなｗ
まあ、昨日のことなんだろうけど。
軽トラ乗ってて、クラッチ繋ぎ迂闊な操作して
やべっ！と思ったことが何度かあるけど
それを車の特性のせいにしようと思ったことはないなぁ。
特徴を把握して付き合っていくのが一番じゃなかろうかね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:04:27 ID:tTH4ruA80
そんなに気になるならここに書くよりＤに行くべきだと思う。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:20:33 ID:1p38FRE20
読めば読むほどゆとり臭が漂ってくる
ま、スレタイも読めない僕ちゃんだからしょうがないのかもしれないが

せめて本スレなら相手してもらえたんだろうけどなｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:41:24 ID:j0agWUZ50
JAF Mateの記事あげとくね♪
http://www.easy-share.com/1905207768/JAF_Mate_insight.pdf
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:43:34 ID:YZkFzcv80
>>601
普通に考えて、ガラスに穴はあけないだろうw
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:44:02 ID:O/MgECsT0
今日急発進するかどうか試してみたよ。

ブレーキに左足を、アクセルに右足を置いて、
アイドリング中止＆エンジンスタートと同時にアクセル踏み込んでみた。
何回かやってみたけど急発進なんかしなかった。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:57:36 ID:95DHmHRc0
そりゃブレーキ踏んでるからだろｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:03:31 ID:O/MgECsT0
そんな馬鹿なわけねーだろ。>>632
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:04:14 ID:O/MgECsT0
ていうかブレーキ離すのがアイドリング中止のトリガーなんだけど。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:12:38 ID:EAWXtSPP0
プリウス乗りくると盛り上がるなあ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:46:18 ID:a7ScKeITO
インサイトってアイドルストップ中ブレーキペダルから少しでも踏む力を弱めると一々エンジン掛かるから、常に一定の力で踏み続けなければならず、ストップ&ゴーの多い処では足が疲れるって本当？

あと高速で横風に弱い？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:57:33 ID:O/MgECsT0
そこまでセンシティブじゃないし、もしいちいちエンジンかかっても気にしなければ大丈夫。

どうせエアコンが強くなるとエンジンかかるのだし。（エンジン止まるとエアコンがちょっと弱くなる）

むしろ信号、渋滞、右左折なんかで走り出すときに、「おぉエンジン止まってた」と気づくこともあるくらい。

正直ね、うっかりエンジンかかっても多少燃費に影響する以上の実害がないからどうでもいい感じ。

高速は今のところは風の影響を感じたこと無い。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:06:38 ID:a7ScKeITO
なるほど、ありがとうです。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:09:39 ID:cxzUAfFsO
>>636
マジレスしてやるよw

エンジンは一回しか掛からないから実際は気にしなくて良い。普通にブレーキ踏んでればいいよ。騒ぐ奴は神経質なだけ。
横風については此の処異常に強風なので他車も同様だと思うが…
低重心&低全高&ノーマルタイヤのインサイトがふらつくならプリウスはもっと酷いだろ。

釣れてやったぞw
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:19:30 ID:yUH/Iuag0
某所の再インプレッションの感想で突っ込まれてたところだな。
８０～100キロくらいの速度での安定性が悪いとも言われてたが
乗ってる人は実際どう感じてる？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:39:43 ID:ywVd+YVc0
ダンロップの175/65SR15を履いているけど以前の車に比べ横風による不安定さは感じる。
SRタイヤは初めてだけどタイヤが悪いような気がする。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:59:37 ID:fGZJZLc50
>>640
Lに乗っています。納車後二週間です。
おっしゃる通り、速度80～100キロでは直進安定性は意外と良くない。横風にも弱い気がする。
低い重心という売り文句だった割りに、5年間乗っていたシビックハイブリッド(初代)より良いとは言えない感じ。

シビハイはエアロパーツ標準装備だったがあまり関係ないだろうし。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:44:56 ID:yUH/Iuag0
>>642
ありがとう。ちょっと残念な話ですね。
個人的に高速でも100キロ超は出さないけど
公道で８０キロとかは普通にあるからなぁ。
運転がどうしようもなく辛いってことじゃななければ
いいんだけどね。
なんにせよ納車が待ち遠しい。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:47:43 ID:7kavKSkS0
確かに直進安定性は良くないな。
でも大騒ぎするレベルじゃねーぞ。
法定速度なら全く問題ねーだろ。ぬおわ位からがチョイト嫌になるな
ヨタの某車の方がヨホド悪い。


645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:50:37 ID:6bpgrO2l0
確かに高速は不安定かも。
100キロ程度なのに妙な緊張感がある。
エンブレも効きまくるし。

ちなみに15インチ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:00:19 ID:hJLbWnFP0
>>636
凄い気になる、というか危ないよ
エンジンは0キロまで行かないうちに止まるから渋滞とかだと
(超低速で)走りながらエンジン止まる＞アクセル踏んでガクンとくる、の繰り返しになる
特に停止時のアイドリングストップからエンジンがかかるまで1秒かかるからそれが邪魔に感じるよ
一番きついのはその1秒の間にアクセル踏んじゃうと急加速になること
インサイトに乗るなら他の車と比べ物にならないほど気を使わないと危険だね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:02:39 ID:TunTm2OE0
主電源
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:05:52 ID:yUH/Iuag0
>>646
モード変えればいいんじゃないか？
流石にそれくらいは使い分けようぜ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:18:00 ID:RueJ2zG0O
インサイトは不満ばっかりだね
そして不満を言う人に対してオーナーは罵倒するんだね
最悪だね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:32:09 ID:y/bEAfwGP
>>649
まあまあまあ
お前さんもオーナーなんだろ？
自分の事を最悪だなんて自虐的な事言うのはやめようぜ！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:04:29 ID:uFLOQoJm0
この車坂道に極端に弱いな
会社の駐車場でサイドを解除してドライブに入れて、
アクセルもブレーキも離したら後ろに下がってびっくりした
クリープでじんわりスペースから抜ける予定が後ろに下がるって無いわー
普通に平らな場所で坂だなんていわれても気が付かないくらいなのにポルナレフになった気分だわ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:06:14 ID:OkZbwWI10
また妄想オーナー様のご登場ですか、疲れます。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:07:23 ID:dpujA6ZCO
納車３日目
アイドルストップ無しの、普通のオートマ車の感覚でいると戸惑いも確かにあるが
前の車より（ブレーキ離してから一拍おき、アクセル）で対応
そのうち慣れるかな？といった感じ
試乗のときに納得済み
文句言うﾔﾂはろくに確認もせずに何百万も出したの？
たとえ別な車でも違うｲﾁｬﾓﾝつけんだろ～
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:40:02 ID:a7ScKeITO
欠点を素直に受け入れるオーナーと
欠点を書く者を認めず妄想と決めつけ排除しようとする者。

トヨタ派の連中に荒らされたくないくせに
(トヨタの車より・・・・)
とか言って結局荒らしを誘発する者。

都合の悪い事は一切認めたくない連中の吹き溜まりだね。
これじゃ荒らされて当然だわ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:47:33 ID:KqKgeEhh0
age＝嵐
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:48:24 ID:0hl99gpH0
>>654
荒らされるのに「当然」なものはどこにもないよ
荒らしていい理由も「当然」ない
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:48:58 ID:J+Zx1PL2O
自動車注文書に判子押してきました
納車は７月上旬予定です、これからこのスレにお邪魔すると思いますが宜しくお願いします
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:57:33 ID:fGZJZLc50
>>646
参考になるなあ。他にももっとインサイトのキケンなところ教えて！

1秒とか、みんなももっと新ネタ聞きたいよね(笑)。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:00:14 ID:kM0aFbp7O
>>658
オーナーなら聞かなくてもわかるだろうに。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:02:03 ID:y/bEAfwGP
「一秒」とか
「Ｄに入れてアクセルとブレーキ離して」とか
新ネタ続出で目が離せませんｗ
キケン過ぎるｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:06:32 ID:KqKgeEhh0
そのうち、「カーブでハンドル離すと曲がらないんです」とか言われそうだな。
662 ：L納車二週間：2009/05/16(土) 20:09:25 ID:fGZJZLc50
>>659
奇想天外なネタは聞かせてもらわないとわかんないさ(笑)。

減速してエンジン停止してから速度ゼロになるまでの挙動は、初代シビハイの頃とは違うのになぁ……
その頃の知識だけで書いているのかなぁ……とか生暖かい目で見守ってあげるよ。

ていうか、皆さんちょっときいたぁ? いま>>659が最後の一文で自分の正体を晒してる。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:15:04 ID:kM0aFbp7O
>>662
ほう、で、どんな正体かね？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:18:55 ID:a7ScKeITO
自分の車の(不具合)かな？と思う箇所が自分の車だけの事か？｢当たりハズレの部分？｣
それとも、初めからこういう作りなのかを確認したいと思った時に
｢オーナー・スレ｣があれば聞いてみようとなるのは当たり前だよね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:22:46 ID:yUH/Iuag0
>>664
荒れてる真っ最中に意見聞いて
まともに答えてる人もいるのに荒らしと
それを叩いてる輩だけ見て荒されて当然とか
言っちゃうのも流石にどうかと思うが。
ＩＤたどってみれば普通にやり取りしてるじゃない。君。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:38:29 ID:a7ScKeITO
あくまで妄想だのと排除しようとしてる者たちに対して言ってるだけだよ。

そういう者もいれば荒らす者もいるって事だよね。
まぁ俺はここまでにする。
667 ：デューク：2009/05/16(土) 20:50:07 ID:jvbxbIXy0
>>651
サイドブレーキ解除してからDレンジに入れるのはおかしいんじゃないのか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:50:56 ID:yUH/Iuag0
>>666
＞都合の悪い事は一切認めたくない連中の吹き溜まりだね。
＞これじゃ荒らされて当然だわ。

この発言に対しての釈明はして欲しいけどね。
まあこれ以上荒れるのも嫌だから俺もここまでにしとくよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:05:37 ID:sgU35jX50
>>651

ヒルスタートアシストだっけ？
そんなのが付いてるから、
坂道発進時、フットブレーキ離しても０．５秒ぐらいブレーキ油圧が保持される。

ただし、緩い坂だとドライバーがフットブレーキかる～く踏んでる場合があって、
そん時はアシストが効かない→ずり下がる。
緩い坂でもキッチリとブレーキ踏んでおけば、踏み替えでのずり下がりは発生しないよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:10:31 ID:nLirS+Nb0
インサイトの
CVTは、フィットや「オデッセイ」とは異なり、
トルクコンバータを採用していない。
トルクコンバータを使わないことで、
ブレーキを踏んだときにモーターを発電機にして行う
エネルギー回生の効率が高くなるとともに、
トルクコンバータに必要な電動オイルポンプも削減できることが理由である。
また、2006年発表の「シビックハイブリッド」と比べて、
より低い回転数でもクラッチをつなげるようにするとともに、
最終減速比（ファイナルレシオ）を6.7％下げた（ローレシオ化）。
「より低い回転数でもクラッチをつなげるようにしたのは、
低回転域でもトルクの高いモーターの特徴を生かして、
低速時の加速性能と燃費を向上するためだ。
一方で、一般的には燃費を悪くするとされる最終減速比のローレシオ化は、
燃費だけでなく走行性能を確保することを目的にしている」

もともと燃費重視のCVT トルク不足は否めない
でも、そんな時はモーターアシストも少しは掛かる
しかし、バッテリーの残量が半分以下の時はアシストは掛からない。
671 ：本スレ誘導：2009/05/16(土) 21:14:58 ID:3C3ANlBp0
アホンダは馬鹿だから定期上げ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.38【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241084630/
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:48:33 ID:WUtsUSEr0
ここで言われてる高速域での直進安定性も坂道でのトルク不足もアイドリングストップからの急発進も
どれも気にならない俺は異端なのか？
６０キロくらいで山道走ると路面に吸い付くような感じがすごい走りやすかったし
高速でぬあわキロ出ててもカーブで不安定にならなくて驚いたし
坂道での追い越しもめっちゃスムーズに出来たしで言われてるほど酷い出来には思えなかったんだけど
それまで１．７ｔ、２０００ｃｃの鈍重フニャ足車乗ってたせいもあるとは思うが、インサイトで気になる人は何乗っても気になるんじゃね？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:59:07 ID:AMbQ5urdO
インサイトオーナー以外の方へ

こちらはオーナー限定スレッドとさせて頂いております
現在、[車種･メーカー]板には本スレ、vsプリウススレ、このオーナー限定スレとインサイト関連のスレが３本立っています
良心の元、然るべきスレを選択しレスを頂けますよう心よりお願い申し上げますm(__)m

末筆ながら
何人の許可も得ず勝手にこちらを限定スレとさせて頂いた失礼、又複数立ての不作法をお許し下さい

現在の
本スレッド及び
限定スレッドを立てた者より
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:06:46 ID:UgB3bQgq0
>>672
自分の想像と違う＝変だ、おかしい　って人もいるからな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:16:44 ID:wM+PGRdZ0
上のほうで納車時のエンジンオイルは特殊なものかどうかもめたので、
気になってホンダのお客様センターに聞いてみた
「推奨オイルが入っているだけで添加物等は入っておりません」だと。

１ヶ月点検だったので、オイル交換すべきか寺に聞いてみたら
「メーカーは５０００㌔交換推奨なので、１０００㌔程度なら変えなくても大丈夫」
といわれ新車で初めて最初の１０００㌔でオイル交換はしなかった。
まあ、気になるときが交換時かも。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:22:37 ID:qY1BBDKS0
ZE2
「ジィー・イー・ツゥー」
「ゼット・イー・ニ」
みなさん、どう読んでますか？
677 ：とよ太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/05/16(土) 23:57:57 ID:oQyfx0GW0
トヨタ　ハイブリッド車　レスキュー時の取り扱い
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/technologies/rescue/pdf/prius.pdf


えっと、新型プリウス・スレでアラシちゃんをやらさせてもらってる、とよ太です。

さてインサイトではこんな要求ありますか？ 救助者に保護具つけて救助しろって。
インサイトも同じ？ 今日はじめてν速に載ってて知りました。 ちょっと驚き。
プリウスの事故車には近寄ってはいけません。
678 ：とよ太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/05/16(土) 23:58:51 ID:oQyfx0GW0
>>676
ゼッツーと読むでしょう
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:17:06 ID:ShBI/uteO
３日目その２
インサイトに限った事ではないんだが
カメラの部分は、手洗い洗車場の
高圧水流を思いきり当てまくっても
大丈夫？
ハイテク装備に、ウチのアナログ親父が（60代）ついていけない
心配してるのでお願いします
自分も初めてなので答えられん
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:28:56 ID:/7vLkEAz0
バックモニターのカメラ？
あんなの狙わない限り高圧水自体当たらないだろｗ
むしろどうやって当てまくるのか教えて欲しいくらいだ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:30:43 ID:3YmDY+q80
>>679
高圧洗車機使っているけど、とくに気にしてない。
当然水はかかっているだろうけど、いまのところ問題ない。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:53:01 ID:E4U42zVa0
>>676
ふつうゼニやろ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:49:47 ID:ShBI/uteO
>>680、681
ありがとう679です
自分はリアカメラの位置はっきり確認してなかった
農耕地居住で、すぐ泥んこになるので、下から上から念入り洗車なもので
親父リクエストのリアカメラだが
付けて正解だった
たとえオプション最下グレードのナビでも（ウチがそう）
付ける人は同着オススメする
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:12:04 ID:8NLC8vj10
ttp://www.hoh.co.jp/products/uni_ipdv.html
↑これインサイトで使えるかな？
アイドリングストップで自動停止が働くとかない？
キーオフで止まるって書いてあるから大丈夫だとは思うんだけど。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:00:25 ID:8JZ4mVc/0
> 「Ｄに入れてアクセルとブレーキ離して」とか
これおかしい？
クリープで駐車場の出し入れとか普通だと思ってたわ
全てがそうだとは言わないがおかしな行為ではないだろこれ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:12:45 ID:5B4H7srM0
>>685

>>651をよく読めばわかるよ。

普通正しい運転の仕方はこれな↓
最初にブレーキを踏む、エンジンかけて、ドライブに入れて、サイド解除して、
ブレーキ離して、アクセルを踏むor踏まないでクリープ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:14:22 ID:3YmDY+q80
>>685
ネタ元の>>651によれば「坂道で」とある。さらに取説と違った操作をしている。
まぁ、平地なら両方離すこともあるだろうけどね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:16:52 ID:8NLC8vj10
坂道と認識してなかったらしいから
ある意味仕方ないかもね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:18:02 ID:8JZ4mVc/0
>>687
>普通に平らな場所で坂だなんていわれても気が付かないくらいなのに
坂道じゃなくて平らな場所って言ってるんじゃないかこれ
その上で
>この車坂道に極端に弱いな
と言っているんじゃないのかい？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:19:28 ID:4Z/0mEzYP
日本語の問題だろ
離してって事は直前は踏んでたの？
アクセル踏んでたんならクリープどころか前に進んでるだろ。坂道でも。

しかもアクセルとブレーキの両方をリリースするって、直前はどういう状況なんだよw


>>686
そうそう、最初はアクセルは踏むor踏まないだよな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:22:36 ID:5B4H7srM0
>>689
気付かないくらい平らな場所で、ビビるほど下がる事ないよ。
オーナーなら知ってるでしょ？
>>690
その辺が矛盾した文章だから、普段運転してない奴が頭の中で考えた事っぽくなるんだよね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:24:58 ID:2xIQzjeR0
駐車場の話なんて出てたっけ?
どのレスで?
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:30:18 ID:eyP53R/Y0
>>685
クリープを期待するのは別におかしくないよ。
ただインサイトのクラッチは、
普通のトルコンATよりもMT車に近いものなので、
その特性を理解して乗らないといけません。

最近流行りのツインクラッチMT(DCTやDSG)なんかも
同じ特性じゃないかな？

あとインサイト特有の問題として、
エンジン始動直後（初回クラッチ契合まで）は
クリープが発生し辛いというのもあるけど．．．
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:31:09 ID:eyP53R/Y0
>>672
どれも些細な話。
人によっては気になるかも？ってレベル。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:35:16 ID:eyP53R/Y0
>>692

>>651の話だと思う。
エンジン始動直後だとか色々条件が重なると、
ちょっとした下り坂で、ずり下がりが発生し易い、とは思う。

でも、はっきり言って慣れの問題ｗｗｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:42:57 ID:eyP53R/Y0
昨日、家の近所の山にドライブに行ってきた。
片道60kmぐらい。
行きはリッター18km/lぐらい。
帰り、リッター50km/l（笑

前日に山に登って、当日下って帰宅すれば．．．
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:45:57 ID:eyP53R/Y0
あ、
リッターXXkm/l って、
馬から落馬系．．．
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:47:49 ID:5B4H7srM0
>>696
スゴい差w

自分はやっと1000キロ超えました。
うち200キロくらい高速道路で、現在トータルの燃費が22km/lくらいです。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:56:08 ID:2xIQzjeR0
>>693
> エンジン始動直後（初回クラッチ契合まで）はクリープが発生し辛いというのもあるけど．．．

それは確かにあるね。シビックハイブリッドでも同じだったからインサイト特有というかホンダIMA
の特性って感じ?

まぁ特段困るようなことではないけど(粗忽者じゃない限り)。

>>685
ああありがと。傾いた土地に作ってある駐車場の話だったのね。坂道メインだと思っていたから
>>651がポルナントカとか言っているのがそういう話とは思ってなかったです。

まぁでも普通「会社の駐車場」で、ずり下がりで困るということは前進駐車してかつ発進時も前進しよう
というわけだから、そういう特殊な立地の場合でクリープ現象に期待して発進するほうがちょっとどうかな
という感じだね。

道から会社とかの建物に隣接している駐車場に直角に曲がって入れると若干傾斜していることってよくあるけど、
往々にして車止めの向こうに発進するようにはなってないから、発進するときはバックになるよなぁ
とか思って読んでました。

その会社の駐車場の図面を観たいねぇ。煽るのでなく純粋に建築物的な興味だが。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:57:44 ID:eyP53R/Y0
>>698

少しでも下ってると、
気筒休止＆モーターで走れちゃうから
帰りはガソリン全然使わなかったもんね♪

しかし今はいいけど、
冬になったら暖房の為にエンジン掛かっちゃうだろうね。
この辺りはプリウスと何ら変わらんのかも。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:11:44 ID:eyP53R/Y0
ちょっとした登りでも気筒休止＆モーターで走れるけど、
下りだとソレがガンガン使えるって意味ね。
（アンチに叩かれそうなのでフォロー）
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:30:27 ID:tbxXvjG80
651だが変にage足取りまくってない？
単純に平らな場所で頭だけクリープで出ようとしたら後ろに下がったと言うお話だよ
坂道に弱いと言うのは皮肉、駐車場もはっきり言って平面平地
ただ後ろに下がった＝実はほんの少しだけ、外から見てもわからないレベルで坂なのかも知れない、
そしてその程度の本当に微細な勾配ともいえないところで後ろに下がることがある、
そういう報告というか警告です

これから買う人、既に買った人、気をつけてください
ちなみに同じ場所にほぼ一ヶ月車を止めていてそのときだけそういうことが起こったので毎回起こることではないようです

>>669
ヒルスタートアシストはインサイトには付いていません念のため
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:32:55 ID:5itANcYQO
>>702
昨日みたいにプリウススレ荒らしてほしいのか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:59:28 ID:exOke0GO0
>>702
これ、オーナーじゃないな
インサイトは、下がんねーよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:18:39 ID:eyP53R/Y0
>>702

調べてみたら、「ヒルスタートアシスト」ではなく
その簡易版である「クリープエイドシステム」を装備しています。
動作や注意点は>>669に書いた通りです。
普通に乗っていれば、ずり下がりは起きませんよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:18:51 ID:osEp4TYtO
>>702
ヒルスタートアシストという言葉じゃないけど、
ブレーキ離しても少しだけ油圧保持する機能はついてるよ。
だから、おれはずり下がったことはない。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:32:03 ID:eyP53R/Y0
一応702サンのフォローをすると、
下記原理により場合によってはずり下がりが発生します。

まずクリープエイドシステムのブレーキ圧保持時間は0.5秒。
一方エンジン始動直後の初回クラッチ契合時は、
ブレーキリリース後にクリープが発生するまで2秒程度かかる事がある。
結果として、このタイミングだけはずり下がりが発生する可能性があるのです。

結論：エンジン始動直後だけは気を付けましょう。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:33:08 ID:A3wikwLa0
>>702
必死だな　カス
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:36:30 ID:8NLC8vj10
わかりやすい分断工作員が来てるなｗ
皆スルーで。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:43:26 ID:exOke0GO0
>>707
乗ればわかるけど、２秒もかからないよ。
それに、０．５秒あれば、アクセル踏めるよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:10:41 ID:eyP53R/Y0
>>710

クリープ発生遅れ2秒っていうのは
長時間駐車した後のエンジン始動直後ね。
遅れが発生しない場合もあるしね。
HMMの湿式クラッチにどれだけフルードが残ってるか？で
決まる気がするけど、よくわからない。
まぁアクセル踏めばいいじゃん！といったら、まぁその通り！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:38:41 ID:ydaJ7oXtO
ここのオーナーは不具合は完全隠蔽の構えだな。最低だわ。
似たような報告がログを見ても何件かきてるじゃねーか。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:39:22 ID:8NLC8vj10
な？単発だろ？（笑）
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:48:50 ID:sjYK4y+VO
ユーザーでもないンダオタが必死だな（笑）
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:57:01 ID:bviSudeGO

・・・・・・・・・・・・・・・・隠蔽の館・・・・・・・・・・・・・・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:48:54 ID:R+mUiyyc0
雨の日対策としてリアガラスのコート剤って何使ってますか？
お勧めがあったら教えてください。
717 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/17(日) 21:56:06 ID:powpX5WU0
ちょっとだけ更新しました。
http://haijima-yuki.com/kuruma/index.html

>>716
↓これ使ってます。近所のホームセンター（カインズホーム）で売ってた。
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-auto/item/I-K-KINSHI015.html
撥水タイプの液体ワイパーより、後方確認しやすいです。
今度サイドミラー周りにも試してみようと思います。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:58:21 ID:3YmDY+q80
いやー、今日の強風はまいった。高速で車線内で少し蛇行したよ。
LSでもこんな感じだったから、GやLではもっと大変だったろうな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:26:11 ID:oSi/Svea0
「ETCカードが挿入されていません」の警告音って消せるんです
よね？以前質問で上がってたのは知ってるんですが、過去ログいった
ようで探しても見つからないので…分かる人いらっしゃいまし
たら教えてほしいです。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:33:15 ID:U3tVfcRk0
説明書よめ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:02:55 ID:xwYlbpwe0
MCモデルが出るとしたらどこが変わると思う？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:17:33 ID:GpoLwbut0
>>721
VSA車はリアディスクブレーキがセットされるに一票
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:37:52 ID:4Z/0mEzYP
>>719
CDROMかサイトから落とせる方のマニュアルに書いてあるよ
何ページかは今ちょっとわからん
724 ：719：2009/05/17(日) 23:43:17 ID:oSi/Svea0
>>723

ありがとうございます。CDROM調べてみます。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:58:54 ID:bGWuDj/E0
ＥＴＣのアナウンスの消し方はテンプレに入れとこうよ
多分これからその質問多く出てくるだろうからさ～
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:32:46 ID:BnCKBoeW0
>>717
ん～やっぱあの六角ランプはかっちょえぇっすね！
ストリームに勝るとも劣らん男前っぷりにはいつもハッとさせられますわ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:05:26 ID:8KG8ybWV0
次スレは、有用な情報を上手く纏めようね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:17:28 ID:gx3viAvD0
>>718
インサイトしか所有してない人は大変ですね＾＾
昨日は雨風が強かったのでＥ９２での移動でした。

安い車しか持ってないから

>>LSでもこんな感じだったから、GやLではもっと大変だったろうな。
こんな書き込み平気で出来てしまうんですね・・・可哀相に（笑）
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:04:09 ID:3Fxej3/KO
本スレもここもだが、アンチな書き込みが多くて
オーナーとしてすごく悲しくなるんだが、ほかの
車種もこんなものなのか？
インサイト言われてるほどひどくないと思うけど。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:25:58 ID:TXNbEM+C0
>729
そりゃトヨタ関係者の方々が必死ですからｗ
最近はオーナーを気取ったアホも出てきてますねww
カローラがフィットに食われた悪夢の再現阻止に必死なんでしょうｗｗｗ
プリウスに乗ってる連中のプライドもズタズタにされたみたいですしｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブランドに頼っていたお子様の末期症状ですな

我々はインサイトの情報交換だけで十分です。無視するに限ります
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:28:55 ID:DE8vRX4+0
＞728

自分は貴方より安もんのE87＆インサイト乗りだが、所有者がそんなこと言うか？
しかも、BMW乗りが言うなんてなぁ～。恥ずかしいばかりだ。。
と、釣られてみる
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:23:18 ID:+dyk56RMO
初回点検でホンダディーラーに行ったついでにインサイト以外の展示車をチェックしてきたんだけど、内装はやっぱり各車値段相応だったね。
よくＦＩＴと同レベルだとけなされるインサイトだけど、実際は値段相応だね。
シートの造り込みもインパネの出来もランクが違い過ぎる事が一目で判った。

アレかな？
オーナーでもない、買う気もない、冷やかし目線の人は肝心な所は見えてないんだろうね。
きっと試乗でもアラ探しに精をだしちゃうんだろうね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:09:37 ID:juLNzNVt0
>>732
試乗でアラ探ししとかないと、
納車後気づいたって、後の祭りだろ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:02:10 ID:Lc5HMHyRO
ヨタは金魚のフンだ。 ストをパクってウィッシュ、モビリオが出るなりシエンタ、プリウスもインサイト意識、破格に。 見ていてウザ過ぎる。ホンダが怖くて仕方ないのか
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:39:08 ID:8KG8ybWV0
まあまあ、もうプリウスの事なんて、どうでもええやん(^_^;)
ユーザにとって有益な情報をやり取りしませんか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:12:10 ID:o8+x/sS60
同感！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:55:48 ID:VrREoAU60
エアコンつけたらエンジンかかった。
ダメだね、この車
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:13:14 ID://pOylhaO
ディーラー行って納車前の愛車を見てきた！
が、今の車が１３歳になるまで納車はおあずけｗ
早く６月になってくれー
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:18:12 ID:oeIk73+90
結局あの法案どうなったの？
パッタリ聞かなくなったんだが
まだ通ってないのか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:25:36 ID:89FvJW7/0
>>739
政局のニュース見てりゃそんくらいわかるだろ。
法案通るのは確実。
衆院通過して、これから参院。
モメても6月中。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:29:06 ID:Jv4TC4jYO
おもちゃだな、これ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:51:59 ID:kEDp3OyNO
>>737
>>741
同人物＆トヨタの社員
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:52:31 ID:qJvBgqz60
>>741
君もインサイトオーナーだからそう思うのもわかるよ
まるで子どものころ触ったおもちゃのように、運転するのが楽しい車^^

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:55:01 ID:w+1wR+mO0
>>738
自分も今乗っている車が６月上旬で１３歳です。
でも納車は６月下旬～７月頭。
納期早まらないかなぁ。
インサイト来たら、休日はどこにドライブ行こうか、
夏期休暇が取れたら、ちょっと泊まりがけで
遠出してみようかとか、いろいろプランを考えてます。
もう楽しみで仕方ありません。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:15:50 ID:HC7tgeFhO
>>741
人生最後の車にインサイトを選んだ
うちの親父（62歳）に謝れ
2chとは無縁の親父だが、情報は必要です
代理ですが、皆さんよろしく
この車、最高齢オーナーって何歳くらいなんだろ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:49:54 ID:2Yc6/FSVi
S2000下取りに契約しましたよ。
六月頭に納車です。
S2000のCDチェンジャー故障とETC付けたいなと思いディーラーへ行って
契約しちゃいました。
結構面白い、楽しめる車だと直感で思いました。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:49:45 ID:9r6GApQj0
やっぱプリウスって燃費いいんだね
どの道でも1~5割くらいインサイトよりも燃費いいみたいだし
特に都内なんかの渋滞での燃費がプリウスはやっぱ凄いねインサイトと1.5倍くらいの差があるよ･･･
しかもこれ2代目との比較だし、正直3代目のプリウスには勝ち目ないね
もう少し待ってプリウスにしとけば良かったな
都内ほどではないけど、名古屋も渋滞多いんだよなぁ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:56:58 ID:9r6GApQj0
url張り忘れた
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight02/78/1/
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:04:08 ID:C/KD9s+U0
>>745
変なのは相手にしないでいきましょう。

L納車3週間の私としては、お父様(まだ契約前ですか?)にお伝えしたいことは、
・ドアハンドルカバーおすすめ(特に、濃いボディーカラーの場合)
・ディーラーオプションの本革巻きステアリングおすすめ(L/LSの標準品より格上)
・リアゲートのワイパーは、意外と無くても困らないかも(エクストラウィンドウで、見えすぎるくらいに見えちゃう)
・夏場はリアのサンシェードがあると良さげで、専用品なので最初に購入おすすめ。
・純正(富士通テンのOEMの拡張版)でなくてもいいけどこれからはドライブレコーダーの装備をおすすめ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:13:25 ID:qdRrNFEK0
>>700
インサイトは走行中エンジンを必ず使うので、暖気が一度終わればアイドリングストップ中は
暖房のためにエンジンを回すことはほとんどないですよ。（除湿時は別）
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:17:34 ID:L7lBj1in0
ＬＳ納車しました。
やはり最高級グレードはＧとＬを比べると全然ちがいますね！
足回りが糞なＧ＆Ｌを選ばなくて正解でした！！！
752 ：本スレ誘導：2009/05/18(月) 21:18:14 ID:CKZTVBuY0
アホンダは馬鹿だから定期上げ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.38【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241084630/


>>749
>変なの

お前らの事だ　馬鹿
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:29:19 ID:7fBrWb/PO
うちの親父(62)も先週インサイト契約してきたよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:30:31 ID:C/KD9s+U0
分断化するのはオーナーを装ったアンチ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:34:20 ID:vvoZg9rVO
>>751
市ね
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:41:50 ID:o/Nplrbi0
>>749
ドライブレコーダー取り付けたのですか？
使い勝手や外観等いかがですか？

自分はDOPのドライブレコーダーをつけたのですが、いまだ準会員(納車待ち）の身でまだ現物を見ていないんです。
正会員（晴れてオーナー）になるにはまだ１ヶ月くらいかかりそうです｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡ 　
757 ：デューク：2009/05/18(月) 21:48:58 ID:Se2qy8TU0
前に話題になった。クリープが弱いっての
今日、会社の休憩時間に、近くに農業用水用のダム湖があって、そこの周辺の道路
ほとんど車通らないとこだから、試しにいろいろな条件の発進試してみたけど
上り坂のクリープのみの発進だと確かに発進できずにズルズル後退してしまうよｗ
高配緩めでも、クリープの発進トルクが傾斜負荷に負けて、駆動連動しても後ろに下がる感じ
>>693の方が言うように、MT車に近い感じはあるから、クリープ主体の発進は辞めたほうがいいかも
俺はMT車ばかり乗ってたので、今のAT車ってよく分らないけど、クリープってあくまで発進補助みたいなものじゃないの？
ブレーキもアクセルも離しっぱなしの発進とか俺はやらないから、問題になる程度のものでもないけどな。


758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:54:49 ID:fNzrhrOY0
>>728

さすが、BMW乗りだわ。言うことが違うわ。
間違いを言い切っちゃう外車乗りはスゴイわ！
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:58:26 ID:qdRrNFEK0
これまで下がる下がる言ってた奴ってクリープのみで（アクセル踏まず）発進したら下がるって話だったのか？
そりゃ下がるわな・・・

>>757
0.5秒はブレーキ残るよね？
そこでアクセル踏めば問題ないよね？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:19:32 ID:C/KD9s+U0
>>756
前乗ってたクルマ(初代シビハイ)に「どら猫2」付けていて移設はしなかったので、現在機種選定中です。
昨今、重大事故でなくても言いがかりつけられたりするとイヤなので、防衛策には必須かなと思っています。
(いま付いていない状態ので、丸腰気分です)

契約当初は「あんしんmini」の後付けを検討していましたが、フロントガラスの傾斜が強くてルームミラーの
ところのボカシ?も面積が広いので、やはり(ガラスへはカメラだけの貼り付けになる)純正で、ディーラーおまかせで
行こうかなと思っています(1000km点検の時にでも)。

むしろ私のほうが、フロントガラスのどのあたりに取り付けられることになるのか興味津々です。フロントサンシェード
ガラスではないLなので、中央ではなく右端かしらん。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:24:17 ID:lNDUgyNf0
LS乗りですが，上り坂で一定の速度を保つためアクセルを踏んでいるとき
エネルギーフローがチャージになることがありますが，エンジン＋アシスト
若しくはエンジンのみのモードで走るコツがあるんでしょうか。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:33:57 ID:CabKW3oA0
>>761
その辺は基本的に車任せなんでコツとかはない。
発進からチャージしたりとか糞な制御してると思うことが時々あるな。

アシストのみで走りたかったら一度アクセルを抜いて優しく踏んでやればおｋ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:38:18 ID:qsKDdX0o0
久しぶりにきたら　まだ坂道で下がるとかいうネタなのか・・・ｶﾞﾝｶﾞﾚ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:38:41 ID:o/Nplrbi0
>>760
756です、どうもありがとうございます。
納車したら(一月先ですが…）オーナースレに使用感等レポートしますね。
765 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/18(月) 23:04:06 ID:bnlZQXjq0
>>760
その「あんしんmini」をインサイトに付けたのが俺です。
ミラー部分のボカシを避けるため、ミラーの助手席側の陰になる部分に取り付け
ざるを得ませんでした。
ミラーのところのボカシは、それでやっと避けられた感じです。
どうしても常時記録形のドラレコが欲しかったんで…。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:10:06 ID:Rijq7qzi0
>>761

パーシャルスロットルはエンジンの効率が悪いので、
そこを避けるように制御されていると思われます。

つまり、気筒休止でモータ走行するか、
チャージしてエンジン負荷を上げるか。
どっちも燃費が向上する方向です。

それがどっちになるかは電池残量に依存すると思われ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:11:43 ID:Rijq7qzi0
>>762

糞な制御って．．．
ちゃんと考えた制御だと思うけど？

ただ、パーシャル＆チャージの時って
車の動きがちょっと重いよねぇ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:12:29 ID:lNDUgyNf0
>>762
そうかありがと。コツはないのか。
上り坂でチャージしていると気持ちいいもんじゃないんだよね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:14:15 ID:KJFd8A660
やっと納車２週間経ったひよっこです。

Ｇのステアリングはウレタン丸出しでちょっと違和感でてきたかなぁと思い
インサイト＋ステアリングカバーで検索すると
本革を編むステアリングカバーなんて出てきました。

お手軽なステアリングカバーってご存知ありませんでしょうか。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:14:23 ID:CabKW3oA0
>>767
一番アシストして欲しい発進時にチャージしてどうするよ。
そういうところが糞なんだよ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:14:38 ID:C/KD9s+U0
>>765
参考になります。取り付けはなんとかなりそうなんですねー。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:19:14 ID:Rijq7qzi0
>>770
そこはフィーリングより燃費を優先したのかなー？と思いますよ。
773 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/18(月) 23:34:32 ID:bnlZQXjq0
>>771
ドラレコで撮った画像を公開したいと思うのだけど、時間が…
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:37:57 ID:lNDUgyNf0
>>766
詳しい説明ありがと。
あまり気にする必要はなさそうですね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:38:31 ID:/BepEQIZ0
初めて実車みたけど
車高が凄く低くてスポーツカーみたいな印象だった
今までのハイブリッドカーにないテイストがあるから売れるんだろうなと思った
正直、カッコイイ！
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:06:52 ID:iVnk3xF00
>>770
それって、単純に強制充電だろ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:10:59 ID:sK/swcMXO
>>749
先週納車されたばかりです
オプション最低限しか付いていない、裸同然のＧです
裸のハンドルの手触りが、自分にはイマイチなので
カバー取り付けようかな
オーナーである親父より、ワクテカしてます
778 ：ニャゴネコ@LS赤：2009/05/19(火) 04:03:39 ID:bfnJAjBo0
>>760
純正ドライブレコーダー付けた展示車見ましたよ。
グレードはGでしたが、カメラの取り付け位置は
http://www.honda.co.jp/ACCESS/driverecorder/img-list.html
に載ってる、｢その他の車種」の写真そのままって感じです。
ルームミラー前のぼかしの部分に、カメラからルーフまでのパイプを貼り付け、その中に配線を収めているので見た目はスッキリです。
まあ、気になるとすれば、運転席側からだと判らないけど、助手席側からだとカメラがバッチリ見えるってところですかね・・・

自己紹介が遅れましたが、LS赤でモデューロエアロ、ドライブレコーダーその他モロモロ付きで4月4日に契約しました。
納車予定は、たぶん6月7日になるでしょうという話でした。
ここまで1ヶ月半待ったけど、まだ3週間あるのか～・・・
779 ：001：2009/05/19(火) 04:05:24 ID:jPKW78G7O
>>761
他の方も言われてますが
基本的にバッテリーの状態次第です
但し、登坂時にアクセル踏み込み量一定でチャージが始まってしまった場合、逆にアクセルを少し踏み込んでやるとアシストが発生しやすくなります
この辺は平坦路走行とは逆のセオリーとなります
お試しあれ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 04:38:50 ID:jPKW78G7O
ｽﾏｿ
正確には
誤:逆のセオリー
正:異なったセオリー
です
坂道で燃費を伸ばすには登り坂を登りきった時にバッテリーを使いきった状態に合わせ、下りでチャージを稼ぐのが吉
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 06:10:44 ID:7PFPSL400
インサイトに不親切な部分が多いのに、使いこなせないお前が糞と言われるんだもんなあ
インサイトオーナーだし頑張って欲しいけどプリウス応援したくなるわ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 06:41:18 ID:GkVh+JiWP
とりあえず自分はインサイトオーナーって言えば荒らしても良いらしいよｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:27:34 ID:8iJxfJt80
オーナーの方
ステアリングテレスコピック機能は付いていますか
自分で乗ったとき、無かったように思ったんですが記憶間違い？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:34:23 ID:xUIWsY4T0
GとかＬの足ってプリウスみたいに糞なんだろ？
ＬＳオーナー以外は負け犬だな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:40:56 ID:Z+21qzie0
君乗ってないのに何を根拠に言ってるの？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:41:55 ID:GkVh+JiWP
>>783
チルトとテレスコピック付いてるよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:44:03 ID:Z+21qzie0
ちなみにLSが若干乗り心地がいいと言われているのはLSの方がタイヤが良い＋ばね下重量が重いいからだと思われ。
788 ：sage：2009/05/19(火) 10:01:52 ID:3Z38zURq0
G/L/LSオーナーの分断化は某国のやりかた。無視無視。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:42:07 ID:7/ToceTDO
ついに納車まで一週間きったよ
>>98みたいなトラブルってのは結局まれだったのかな？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:59:34 ID:htFjY1sKO
>>789
おめ。
結局その後の報告も無いし、新種の嵐だったのだろう。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:09:58 ID:7/ToceTDO
>>790
ありがとう
他に報告もないしね
ほんと楽しみだなぁ
今乗ってる車を廃車にするんでセンチでもあるけど
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:14:04 ID:Z+21qzie0
>>788
分断化っていうかLS以外は糞→LSってプリウスより高いよって言いたいだけに見えるんだけど違うの？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:17:54 ID:pFnNLHqJ0
社用でシビックハイブリット乗ってるけどブレーキとかの感覚は格段に改善されてる。

話は変わるが2000ｋｍ走ってもエコ評価が全くあがらん・・・
所詮平均20.2ｋｍの燃費じゃあ無理なのか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:18:04 ID:8iJxfJt80
>>786
サンクス
もう一回見に行ってみる
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:22:33 ID:htFjY1sKO
>>793
俺は2600kmで2ndになったよ。間もなくでしょ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:23:53 ID:TKzFKFqw0
オーナー限定スレなのに、オーナー少なすぎｗ
全然参考にならん。
そう言う俺もまだオーナーじゃないんだがなｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:24:39 ID:u522LoRE0
インサイト購入された方で、もう結構な距離を走り込んだ方いますか？
ニッポンレンタカーで借りて１日試し乗りしてみましたが（グレードG)、足の堅さ（段差での突き上げ、ゴツゴツ感）
が気になりました。
ただ、まだ走行600km程度の車だったんでサスが馴染んでないだけかなって気もします。
走り込むと新車時の足の堅さは取れるもんでしょうか？、それとも走り込んでもこんなもんなんでしょうか。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:07:33 ID:nD313Z/K0
>>797

足回りはマイルドになってくると、過去には出ていた。このクルマに限らず多分、収斂されていくのだろう。
ただ、そういう突き上げ感は、人によって感じ方が違ってくるので、結局は実際にオーナーになってみないとあなたの求める感覚が得られるかはわからないと思うよ。

俺もまだ総走行距離300Km程度なので、ゴツゴツ感は確かに感じる。俺はその感覚が好きなんだけど、嫁はちょっと不満気味。蛇足失礼。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:11:26 ID:lcj/M0QWO

{足の柔らかい車が好きなら違うの買ってここには来るなボケ}

こんな事言うヤツもいるから気をつけるニダ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:24:21 ID:Z+21qzie0
>>799
それは君が言われたのかな？君はオーナーでもなければ購入検討者でもないよね？
そんな人がオーナースレで「足硬い」とか文句言ったとしたらそこまで言われても仕方ないわ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:47:16 ID:rMYw72ji0
プリウスの貨物足より１０倍マシ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:55:07 ID:iMy5U6qnO
シティからのホンダ乗りとしては、充分の出来でごんす。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:21:01 ID:UEQ67Ay0O
>>797

自分のは四月初旬に納車されましたが、ゴツゴツ感は無く、至ってスポーティー&コンフォート！
試乗車はゴツゴツ感があったけど、覚悟して買ったから良い意味で裏切れましたw
Ｄの営業の人も、納車されるインサイトは皆ゴツゴツ感が無くなっているので不思議だって言ってました。

恐らく最初期生産モノだけ足が硬いと思われます。


あと、軽過ぎたハンドルも適度な感じになってました。

大満足ですw
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:24:46 ID:pFnNLHqJ0
>>795
もうちょっとか・・・
それにしても頻繁に高速＆山道結構ぶん回すんで、あんまり期待は出来ないかもｗ

インターナビのランキングじゃあ40kmオーバーの方もいるようだし。
おれにはまず無理だ・・・ｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:34:29 ID:hn5oslxN0
最初はごつごつ感があったけど、1000km～2000km走った
あたりでかなりやわらかくなった。
今6000km走ったところで、慣れもあってか全然気にならない。
まあ、トルネオからの乗り換えだとかたい感じはあるけど。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:31:51 ID:jiY8u1nVO
発表された時に試乗して、最近また試乗したら、相変わらず足は硬いけどゴツゴツ感はなくなってたな

そんな俺は先週契約した
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:23:10 ID:Z+21qzie0
純正ナビつけてないからナビでどう表示されるか知らんが、マルチインフォメーションディスプレイには、
運転後（エンジン切った後）にあとどれくらいで次のランクか表示されるっしょ？
808 ：797：2009/05/19(火) 15:29:33 ID:u522LoRE0
足のゴツゴツ感の件ですが、皆さんご意見ありがとうございます。
本来のセッティングがそうなのか、単に馴染む前の初期の挙動なのか
知りたかったのですが、やはり馴染んでくると改善されそうですね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 18:15:51 ID:Ol5idifC0
>>808
ごつごつ感よりエンジンストップからの再スタートの方が気になるから足回りなんて気にスンナ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 18:36:29 ID:m3nyzdFs0
新型プリウスの発表会に行って驚いた！　
新車説明の途中、突如ホンダのハイブリッドとの比較を始めたからだ。
発表会という場でライバルの技術を引き合いに出し、しかもダメ出しまでしたことなど前代未聞。
会場のメディアからも「やり過ぎ」という声が多く出ていた。すでにインサイトは土俵を割っている。
完敗は明らか。なのに張って突いてます。

＞完敗は明らか
＞完敗は明らか
＞完敗は明らか
＞完敗は明らか
＞完敗は明らか



http://www.kunisawa.net/
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:10:12 ID:Es9HN96p0
>>810
本当に他社製品のダメだしなんてことやったの？
あまり日本人に好まれるやりかたではないでしょうに・・・

例えば欧米のCMなどではしばしばCM中に
競争他社の商品の非を上げ諂って自社商品の価値を高くみせます。
逆に日本の広報では他社製品をCMで貶す様な、またはそう取れるような広報はしないという特徴があります。

外資企業でも日本国内では他社製品批判CMは絶対にやりません。
それはそのやり方は日本人に嫌われるやり方だから・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:14:35 ID:VFdr20LGP
>>811
マスコミの挑発に乗ったみたいなこと書いてあるね。
その後反省してるとか。

確かにそうだわな。

スレチすみません。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:17:09 ID:iRXinXPy0
新型プリウスのカタログもあからさまでしたよ。
ホンダの名前は出してないが・・・
プリウスのカタログ見て気分が悪くなった。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:56:48 ID:Fdou6P9u0
実燃費でインサイトにかなわないからね
所詮三河の田舎の会社ですから
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:58:28 ID:VFdr20LGP
>>814
そういう嘘は事は言わないの。
違いは素直に認めましょうよ。

それぞれに目的とよさがあるんだから。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:59:14 ID:VFdr20LGP
>>815
は－＞な　な。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:02:55 ID:oKV5ge4YO
スヌーピーのＣＭで先に挑発したんだから、ホンダが望んだ対決だろ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:11:00 ID:cixyQnKn0
>>779

そっか。
その状況で踏み込んでも、
電池残量が減るだけでガソリン消費量が増えないなら、
車速も乗るし良い事づくめかも。

>>804

今インターナビのランキング5位以内だけど、
3000km以上走って1st stage orz
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:12:39 ID:n5MxYDOM0
由良拓也氏プロデュース、ユラプリ。
インサイトバージョンが出たらかっこいいだろうなぁ。
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2009/04/post-a9fe.html
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:16:25 ID:IGn+JqpU0
>>810
これはブロント語なの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:23:30 ID:kMvVxJk20
もうすぐ１０００ｋｍです。
エンジンストップ停止状態から
ブレーキ放してクリープに移るとき
『グゥッグ』みたいな音が鳴ることが
たまーにあるんだけど
みなさんはどうですか？
はい、初回点検の時に聞いてはみますけども！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:35:47 ID:TtV2Zy7tO
>>821
お前が悪い
インサイトは悪くない
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:44:01 ID:h6dUGHIg0
>>821
いや、実は、私もその事を書こうか迷ってた。

「ガガッ！」って、ひっかかるような音だよね。
私も、ほんとに、たまーにだけど。

どうも、前のエンジンでなく、
リアの下の方から、音がしているような気がするんだけど。
違うかな？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:52:12 ID:EKuloqB00
>>810
「己の商品に自信があれば競合品をコキ下ろすような販売戦術はとらんだろうなぁ」
と読んでみてｵﾓﾀ｡
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:05:06 ID:cixyQnKn0
>>823

ガガッ！ではなく、ぐぉぐっ、ですねぇ。うちのは。

似た音は前乗ってた普通の車でもあったんで、
気にしてないなぁ。

ブレーキがまだ少しだけ掛かった状態で車が動き出すと、
ブレーキディスクだかキャリパーだかが共振するんでは？と予想。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:06:59 ID:cixyQnKn0
クリープエイドシステムの作動と
ぐぉぐっ音が、
もしかしたら関係あるのかもー？とも思う。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:07:00 ID:xDo/y8DA0
例のブレーキ圧が残った状態で動き出そうとするからだよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:27:43 ID:447z7ncd0
2月納車組,定期報告。本日,メタルとすれ違う。だが,初回ではない。
「青」インサイト未だ.,元仁.せず。(´・ω・｀)

PS：通勤燃費が,
　　　神戸市灘区,青谷⇔山麓バイパス⇔ユニバー記念陸上競技場⇔垂水区，千鳥が丘付近。
　　　で、22㎞/l に,向上しました。 く(｀･ω･´)
Ps.ｐｓ：私は、ひこにゃん.大好きじじいいです。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:31:35 ID:UtNDHdND0
１ヶ月点検受けられた方に質問です。

１ヶ月点検って１ヶ月経って無くても受けられる？
予約とかいるんでしょうか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:38:45 ID:cixyQnKn0
>>829

1ヶ月 or 1000kmが目安。
どっちかがある程度近ければOKでしょう。
やる事は簡単な目視点検だけだから、予約って程の事でもなく。
でも事前に電話はした方が良いかも。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:57:51 ID:yZhd4qj70
新型プリウス試乗して来ましたが、乗り心地予想以上に安っぽいと感じたし、自分以外にも試乗でそういう印象持った人多いみたい
内装も写真でみるより随分プラスチッキーだったし、ハンドリングのキビキビ感はインサイトの方が上
インサイトオーナーの皆さん、インサイトに誇りを持ってください！！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:07:56 ID:QJ0jEwNl0
>>831
実際のオーナーは、他車と比べてどうだとか、誇りがどうだとか関係ないからもう来ないでくださいw
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:42:58 ID:k/Y0rObe0
>>832
まぁねｗ
正直インサイトとプリウスとじゃ車格も違うし車としての志向性も違うから、
あんまり比較の対象としては考えてないなｗ
自分のライフスタイルにはインサイトのほうがよりあっているから購入した訳だし。

メーカー同士の勝手な煽り合いやそれを誘導するマスゴミ報道には正直興味ねぇｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:02:12 ID:uu4APrhp0
>>832 >>833
私もインサイトＬオーナーですが、全くその通りですね。
>>718　みたいな人も来ないで欲しいですｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:17:27 ID:k/Y0rObe0
>>834
確かにあの強風下おれもインサイトＬで高速運転中にかなり振られた。
でもあれ程の風速じゃ大概の車はふらつくし、
併用している某社ミニバンじゃもっと横風の影響出ていたはず。

何もインサイト特有の事象じゃないんだから、そんなに目くじら立てんでも・・・
ってのが正直な感想ｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:24:57 ID:hXSv5Ee70
>>834

ぷぷｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:29:05 ID:rtVGWzvtO
人に｢来ないで欲しい｣
なんて言ってる人も来ないで欲しいですw
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:57:27 ID:uu4APrhp0
↑ではあなたも同類ですねｗ
きえてくださいｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:19:08 ID:hXSv5Ee70
G／L組、乙！
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:40:10 ID:diFEVnF5O
>>839
たかだか１インチアップじゃ何も変わらないだろうに…Ｗ
なんでこの価格帯の車のグレードにこだわるかがさっぱり分からんＷ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:56:40 ID:EmEjNJRg0
この価格帯の車だからこそだけどな
３０万ちょっとしか違わないのにプアな足回りの下位グレード買う理由はない
助成金だってあるしな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:25:11 ID:rtVGWzvtO
次スレは
｢インサイトG&LオーナーvsインサイトLSオーナー｣
だなww
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:34:33 ID:tq9uVzMOO
残念ながら工作員の思うようにはならんよ
もう手の内は読めてるw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:37:50 ID:diFEVnF5O
おいおい…
LSって専用サスペンションなのか？
まぁパドルシフトがどうしても欲しいってんなら分かるけどなw
足回りがどうたらって程トルクステアになるパワーでもなけりゃ
タイヤサイズでもあるまいしw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:44:24 ID:k/Y0rObe0
>>843
そうそうｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:46:55 ID:EmEjNJRg0
G／L組、乙！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:16:22 ID:tq9uVzMOO
>>846
はい、残念でした
俺はLSの紫ね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:02:58 ID:EmEjNJRg0
G／L組、乙！
849 ：デューク：2009/05/20(水) 17:15:08 ID:XZw3rv/D0
>>813
カタログどころか公式HPにも大々的に載せてるよｗ
ttp://toyota.jp/prius/dynamism/mechanism/index.html
マイルドハイブリッド
マイルドエンジン君
マイルドモーターちゃん　　　　　←何気に萌え～～w
これからは、こんな名称で語ってみるかな・・。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:23:07 ID:dnKKbSgEO
ＬのVSA付きだけど、
高速を走っていると時々、MOPナビに「ふらつきが大きくなりました」と怒られる。
今まで、
そんなにフラフラ走っているとは認識していなかったんだけど
もう少し、ハンドルをしっかり握って運転しろということだろうか？
他のオーナーさんはどう？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:31:40 ID:uBMv4S4g0
そうそう、最初のうち俺もよく言われたｗ
でもいつの間にか言われなくなった。
うちの奥さんは今もよく言われてるｗ
確かOFFにする事ができたよ。

ちょっと判定基準に？があるよね
852 ：本スレ誘導：2009/05/20(水) 20:12:42 ID:gEqIPR2x0
糞ボケアホンダ晒し上げ

本スレ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.38【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241084630/


853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:13:44 ID:gEqIPR2x0
やっぱり車音痴運転が下手な認識がないw

>>850,851
854 ：デューク：2009/05/20(水) 20:48:20 ID:XZw3rv/D0
>>850
4月末に週末ETC1000円の高速旅行で、片道800キロほど走ってたけど
俺も、度々言われてました。・・・どう考えてもふらついてる訳でもないのに言われるし
で、わざと蛇行運転してみせたりもしてみたんだが、必ず言われるわけではない。
・・・なんか、一定時間で言われてるような気がして、これって居眠り防止の放送なんじゃないか？って思って
その後は何言われようが無視してるけどね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:08:21 ID:gEqIPR2x0
だからへたくそなんだよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:13:02 ID:AsNKSwbQ0
>>854
私は高速で「眠いっす、やばす」って時に言われてビックリした。
しかし機械に文句言われるのはムカつくので、設定OFFにしましたｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:19:52 ID:AfIfua7F0
G乗りです。
スチールからアルミに変えようと思ってます。
K-eco ep-01って純正タイヤ履けるのでしょうか？タイヤも替えなきゃだめですか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:20:25 ID:wJU6uqrQ0
>>854
ﾜﾛﾀ
シチュエーションも台詞も全く同じっす
見てたんかっちゅーような
タイミングで言われますな！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:22:10 ID:axkaWkrn0
>>847
はい、残念でした
俺はＬの黒で総額450万で無限サス注文済み。

たかが16万高いぐらいで何言ってんのお前？ｗ馬鹿？
コンフォートとパドルとダサイアルミが不要だからＬにしたんだよ

どうせインサイトしか所有してねーんだろ？
貧困層のカスなんだから引っこんでろよ？な？
たった16万差で上から目線とかほんと救いようないアホだなｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:46:49 ID:+/wwVljsO
>>859
450マソの詳細キボン
861 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/20(水) 21:47:34 ID:vthhS8ez0
>>851
あの判定基準は確かに分からないよね。
「ふらつきが大きくなりました」と言われたときより、明らかに大きいふらつきの
時には言われなかったりする。

>>849
わらた。
しかし、「モーターだけで走れる」と大々的に宣伝しても、「だから？」としか
言いようがないよね。
俺だけかも知れないが、それにメリットを感じないのよ。
だったらモーターだけで走れる機能削って、その分安くできないのか？と思う。
モーターを回すための電気をどう作るかを考えれば、それで燃費が良くなる訳じゃ
ないのにね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:04:59 ID:1Mr2sZPQO
>>828さん
私はインサイトオーナーではないですが、神戸在住のホンダ乗りです。
ＧＷに西神へ行ったとき青インサイトに遭遇しましたよ。
かっこよかったです。
ちなみに近所では白をよく見かけます。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:08:54 ID:EmEjNJRg0
>>859
パドルなしで無限組んでる方がよっぽどダサいと釣られてみる…
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:23:32 ID:6jzqdV4K0
負け惜しみ乙
CVTにパドルはいらんな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:28:14 ID:AsNKSwbQ0
>>861
私は停止～数キロkm/hぐらいでいいから「気筒休止＋モータ」で発進したい。。。
なんか、クラッチで発進って前時代な感じがして。。。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:34:11 ID:EmEjNJRg0
>>864
いやサーキット走るのにCVTでもあった方が有利なのは事実だよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:37:33 ID:AsNKSwbQ0
>>866

つーか、いる、いらない　で言い争っても
若者にクルマなんかイラネーっすとか言われて終了ｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:57:16 ID:6jzqdV4K0
サーキット走るのにｗ
インサイトで何回走ったんですか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:08:48 ID:uBMv4S4g0
SUGOとかでエコラン大会なかったっけ？

パドルを使ったエコテクちゅー分野も開拓してほしいね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:26:58 ID:EmEjNJRg0
>>868
筑波とかもう納車されてから何度も行ってるよ
LSでフル無限仕様
足まわりも換装してる
GとかLでエアロ付けてスポーティーって思ってる意味がわからんw

インサイトはお遊びだけどZ4いじって結構本格的にレースもやってるよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:42:39 ID:dnKKbSgEO
>>861
みなさん、レスありがとうございます。

ナビのマニュアルには
「ふらつき検知警報」のオン／オフの設定方法はありますが、
判定基準の記述はないですね。

タイミングは
一定時間にある程度のふらつき検知が蓄積されると
警告してくるような印象を持っています。

とりあえず、しばらくはオンのままにしてみます。
オーナーのみなさん、
これからも安全運転で走りましょうね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:43:18 ID:93wyvcdl0
>>850, 851, 854
MOPナビについてるふらつき運転の警告だよね。
前の車のトルネオについてたんだが、70～100km/h
くらいで走ってると、良く警告出した。
まっすぐなバイパス走っていても、毎回同じ場所で警告出す。
また、小さい起伏を上り切ったところでアクセルオフにすると、
必ずと言ってよいほど警告出す。
どうもアクセルのオン-オフに敏感に反応してるような気がする。

今乗ってるインサイトははDOPナビなので無縁になったんだが。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:51:20 ID:uBMv4S4g0
>GとかLでエアロ付けてスポーティーって思ってる意味がわからんw
Z4でレースの方がよほど意味わからんｗ
ワンメーク野郎か？
動くシケイン車種だなZ4はｗｗｗｗｗ
マジ邪魔クセー筑波走るな！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:52:13 ID:+/wwVljsO
>>870
Z4でレースったら、スーパー耐久かスーパーGTしか出てないな。
レースごっこのことだったら知らんが。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:56:56 ID:EmEjNJRg0
負け惜しみ乙。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:05:47 ID:Dybigq5S0
糞ボケアホンダ晒し上げ

本スレ

【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.38【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241084630/
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:43:36 ID:KZNeYbi+0
仕事用に、インサイトが納車されました。
まぁ、色々言われるけどフツウに良く走る燃費のいいクルマですな。
サスが硬いとかその辺りはホンダ車らしいところ。
ECONのままだと渋滞時にエアコンが切れるのがちとつらい。
あと、トノカバーつけないと荷室丸見えだったｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:45:31 ID:iQH3ztLC0
>>870
で、なんでG/L購入者乙という結論になるんだっけ？
サーキット走るのにパドルがないから？そんだけ？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:52:01 ID:Sj7mEHA6O
>>866
パドルの意義は確かにあるけど、変速制御が賢いから普通に使うには無くても良い装備。ただの付加価値装備。
ストリートでは“速さ以外”で活用するのが殆どだよね。
（前車でそうだったのどね）

パドル無しグレードのエアロ装備は滑稽とか意味判らんね。w


俺は気軽に乗りたいからエアロはスルーしたけど…
スッキリしたハンサム顔が好きなのでフォグが着いてない「Ｌ」を選んだ俺。
ＶＳＡもスルー。要らないよ、対応出来る。
出来ない人は要るだろうな。全グレードｏｐで良かったんじゃないかな…
「ＬＳ」じゃなくて「スポーツパッケージ」の方が良かったんじゃないかな？と思うね。価格でアレコレ言われなかった気がする。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:00:40 ID:pEUaXV4W0
ていうか、燃費を取るか走りを取るかって好みで
分けられてるんだから対立する理由にもならない気がする。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:04:06 ID:oeIq0qHEO
どのグレード買っても一緒だよ。

マイルドモーターちゃんだから。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:11:36 ID:AsbzPE5/O
シートの造り悪いよね？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:33:53 ID:C1pBfVsXO
　　／￣￣￣￣丶
　 /〃 _ｧ―――ﾍ丶
　ｉ ／ 　　　　リ
　｜ 〉 ―　　ー |
　｜ |　ー　くー |
　(6リ "　r ＿>､ |
　 `|　　ﾄ=＝=ｧ　|
　　丶 　 `ニ"　ノ
　　 /|､`ー―-イ
`＿／ | ＼　 ／|＼
/ /　 | ／~又＼| |丶
皇太子様がこのｽﾚに
興味を持ったようです
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:36:21 ID:AsbzPE5/O
シートの造り悪いよね？
885 ：マルチゃん：2009/05/21(木) 09:44:05 ID:Tm+Lynda0
>>884
マルチ乙
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:15:11 ID:JMzDF581O
>>875
苦しいねぇ♪
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:56:56 ID:jNTFwINr0
プリウスは全体的センスとドライブフィールがいまいち。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:24:21 ID:ZdonafvYO
エコとか燃費とか興味ないけどこの車買った人いる？
俺はいかにもコンパクトカーってのがいやで形、排気量、サイズがばっちり一致したので（自分の中で）インサイト買ったのだが…
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:45:00 ID:GSNuMheQ0
インサイトでスポーティー（失笑）
遊びで乗るにしても他の車種あるだろｗ

同じ排気量で上も下もねーよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:55:32 ID:oeIq0qHEO
マイルドモーターちゃんなのにスポーティーなわけ無いだろww
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:59:16 ID:Dg2llD6a0
たしかにシートの作りは悪いと思う
柔らかすぎて腰痛持ちには厳しい
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:18:46 ID:pEUaXV4W0
>>888
減税と政府の補助金目当てで選んだ俺ガイルｗ
外見とハイブリッドでも違和感なく使える車、コンパクトカーって条件も満たしてたけどね。
てか、納車ﾏﾀﾞｰ?
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:36:37 ID:6iZZqaSkO
>>888
（自分のなかで）インサイト買ったのだが
はやく現実で買えるといいね。応援してるよ！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:09:50 ID:Sj7mEHA6O
シートは良い出来だろう？
この価格帯ではかなりマシ。
てか十分過ぎる。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:10:01 ID:le8eTG950
トヨタ社員、空き巣の疑いで逮捕

愛知県警豊田署は２１日、同県豊田市大林町１丁目、トヨタ自動車社員（２２）を
窃盗の疑いで逮捕したと発表した。「借金があって、金が欲しかった」
と容疑を認めているという。

トヨタ自動車広報部は「誠に遺憾。事実関係を確認して、しかるべき処分をする」
とコメントした。

asahi.com
ttp://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:16:19 ID:Tm+Lynda0
>>883
まじめな話、天皇陛下はもしかしたらインサイトに興味をお持ちかも知れぬ。
陛下は知る人ぞ知る車好きであられ、今でも皇居内でインテグラを運転
されるほどである。
なので、インテと同じスポーティー寄りのスタイリングであるインサイトに
興味をお持ちになっても不思議ではない。
897 ：マルチゃん：2009/05/21(木) 14:21:47 ID:Tm+Lynda0
>>895
マルチ乙
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:54:53 ID:zSwzGkSF0
犯罪のデパート豊田
899 ：888：2009/05/21(木) 15:11:27 ID:ZdonafvYO
>>892
補助金でかいですよね～

>>893
ありがとう！
来月納車なんだ～
楽しみ！
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:20:21 ID:hkW7lqpRO
>>892
おれも補助金目当てw
それにおれの場合インサイトは専ら社用なんで
会社で借り上げて貰ったから、少しでも
コストパフォーマンスが良い方が良かったし。
だからわざわざLS買って足回りの換装なんて
そんなぜいたくな真似は出来んwww
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:29:18 ID:WElYIgJGO
ヤフオクで走行中テレビが見れるキットを落札しようと思ってるんだけど、自分で取り付けられるか心配…

自分で取り付けた猛者いる？
当方、車いじりのド素人でつ(´･ω･｀)
アドバイスきぼんぬ







まだ納車前なんだが(;´д｀)
902 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/21(木) 20:00:48 ID:Vu3NfjDt0
>>901
車いじりしたことないならお勧めしない。
どうしても走行中にテレビつける必要があるなら、携帯のワンセグなり
他にワンセグテレビを買うなりした方がいいって。
停車して見るなら、エンジン切って見るのだし。
（走行中にテレビを見るのが同乗者なのが前提だよ）

ちなみに俺は付けてないけど。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:01:31 ID:VwdzDiNXO
>>901 アドバイス やめとけ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:17:24 ID:PjdeM4df0
>>901

アドバイス（１）
キットは最安品は避ける。
1000円ぐらいのは、車両側の配線加工が必要だと思う。
2000円ぐらいの、ちゃんとボルトオンできるものを購入。

アドバイス（２）
ディーラーに行って、
サービスマニュアルのP14-101、P14-107、P17-77、P17-78を見せてもらう。

以上、健闘を祈る。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:18:30 ID:3IMCFBWiO
10kmほどの通勤で渋滞の中エアコン付けて、18km/L位の燃費になるね。
思ったより優秀。
モニター見てると、結構モータだけで走ってる。
インサイトは面白いね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:21:26 ID:PjdeM4df0
アドバイス追加。

アドバイス（３）
ナビ周辺等のダッシュボードはガムテープで養生しておく。

アドバイス（４）
サービスマニュアルP14-101 センターロアガーニッシュ（シガーソケットの所）の
取り外しは結構硬い。
けど、内装剥がしツールでグイっとやればOK。
ツールがプラなら内装に傷は入らない。

以上。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:38:12 ID:9x7lhnt+0
空気を燃料として稼動する新たなバッテリの研究が進んでおり、現在のバッテリ設計と比較して、
最大10倍のエネルギー供給が可能となるほか、将来的には、電気自動車、携帯電話、ノートPCなどの
電源に利用できるようになることが、研究者らによって示された。

英国スコットランドのセントアンドリュース大学化学部のPeter Bruce教授は現地時間5月18日の
ニュースリリースで、「これまでの研究結果は、非常に望ましいものであり、当初の期待もはるかに
上回った」と語っている。

研究者が実験に取り組んでいる、この新たなアイデアでは、現在の充電式リチウム電池内部に
用いられている、コバルト酸リチウム正極の代わりに、多孔性炭素正極が用いられる。
セントアンドリュース大学で行われている研究を資金面で援助する、英国工学物理科学研究会議
（EPSRC）が発表したプレスリリースによれば、これによって、セル内のリチウムイオンおよび電子は、
外気の酸素と反応することになる。同プロジェクトは、EPSRCより、およそ160万ポンド（約240万ドル）の
助成を受けている。

「STAIR」（St. Andrews Air）と呼ばれるセルは、電気自動車の動力源としても期待されている。

STAIRセルは、現在の充電式電池よりも、安価なものになる見込みであることが、複数の研究者によって、
明らかにされている。多孔性炭素が原料となる新たなコンポーネントは、現在、一般的に用いられている
コバルト酸リチウムよりも、はるかに安価である。

Bruce教授は「バッテリ内部に必要な化学物質を配置するのではなく、空気中の酸素との反応を
利用することが、カギとなっている」と述べた。

4年におよぶ研究プロジェクトは、2007年よりスタートし、2011年6月に終了する予定である。
Bruce教授は、STAIRセルが商品化されるまでに、少なくとも5年はかかると予測している。

ソースは
http://japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000056025,20393467,00.htm
このバッテリーの図は
http://japan.cnet.com/story_media/20393467/airbatterygraphic_610x431.jpg
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:07:58 ID:lxTOPy/V0
今日わりと傾斜のあるトコで短い渋滞にあったた時、坂道で下がる話思い出してちょっと試してみた。
ちょっと進んで停車、ブレーキ離しても一切下がらずクリープに以降。
その数秒後すぐにまた停車、ブレーキ離すと、今度は体感で数センチ下がった（ほんのコンマ数秒で、エンジンかかるとすぐクリープに以降）
今度は数ｍ進んだ後に停車すると、ブレーキ離しても下がらなかった。
やっぱり前に話に出てたブレーキ維持するシステムは働いてるみたいだね。
ただ短い間に坂道での停車を繰り返すと働かないみたい。
最初はちょっとびっくりするかもしれないけど、後続車に当たるほど下がるわけではない事はわかった。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:10:19 ID:hb9N47shi
>>888
S2000下取して買いました。
単純に面白そうってのと、カッコいいと思ったからです。
エコ運転する気はないです。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:20:38 ID:PjdeM4df0
>>908

CASはブレーキ圧を0.5秒保持するけど、
保持といいつつ、直前の圧より少し弱く保持する。
ブレーキを離す直前にちゃんとブレーキ踏んでないと
ずり下がるよ。

短い間に発進停止を繰り返す時って
スピードが出てないからブレーキも弱め→ずり下がり発生
という可能性もあるかも。

私も機会があれば試してみます。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:31:43 ID:lpJdZMWn0
はなしぶった切ってスマソ
今日純正ナビから音声、音楽、BEEP音が全く出力されなくなってしまいました。
ETCの「カードがささってません」音声はするのですが・・・
ナビの操作をしててなったような気がするのですが、何が原因なるでしょうか？
NAVIKITはつけてません。
なんか自爆のような気がする・・・
912 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/21(木) 21:56:11 ID:Vu3NfjDt0
>>911
オーディオ画面にスピーカーの調整があるから、いじってみよう。
これがダメならどっか切れているかも？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:24:08 ID:TxeZCHDK0
乗り出して５００ｋｍくらいだけど
加速時のメカノイズみたいなのが大きくなってきた気がする
窓開けて加速したらチャラチャラチャラと言う不快なノイズが聞こえくるの
俺だけ？？？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:30:22 ID:0l877bqU0
>>908
いいよもう。やるなら、他のクルマだとどうなるのかをこそ試してくれ。
で、自分のブログにでも書いておいてくれ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:31:25 ID:PjdeM4df0
>>913

加速中の極小さなチャラチャラ音はCVTの音らすぃ。
でも窓開けると聞こえるって認識はないな。
別の音かな？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:31:45 ID:lpJdZMWn0
>912
サンクスです。
どーも違うようでした。ぶった切れたかな・・・


ちなみに
サービスマニュアルにこんなのを発見
純正ナビだけかどうか知りませんが・・・
”現在地”＋”メニュー”＋”AUDIO”ボタンの３つを同時に２秒押してみよう！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:37:58 ID:WElYIgJGO
>>902>>903>>904>>906
レスＴＨＸ！
キッパリと諦めますた！自動裏にでも頼みまつ。

はぁ～。。｡まだ納車まで一月以上あるょ…
長いなぁ…


あっ！携帯を青歯対応機種に変えなきゃ!!
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:39:08 ID:WElYIgJGO
スマン。。｡
あげちゃったorz
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:45:56 ID:fa9M2XucO
インサイトに不利な話はするなよ！
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:51:59 ID:FmYuA/zx0
ホイール17インチに変えた人いる？
16インチだとタイヤが高いので
どうせなら17にしようと思ってるんですが
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:01:13 ID:Uxg20Y5D0
>>860
システム追加で総額500万になったわ
サウンドUPかカーオーディオマガジンに掲載されるから
そこで詳細は明らかになる。

オーディオで200万、それ以外で300万だ。
楽しみにしてろ、LS乗りのカスども。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:05:06 ID:sUDI+uby0
>>896
インスパイアじゃなかったっけ？しかもＭＴ

Ｇ乗りなんだけど、DOPでハンドルカバー付けた人いる？合皮製のでも試しにつけてみようかなぁ。
あと青のフットライトいいよねぇ。意味はないってわかってるんだけど、インサイトには青の照明が似合う様な気がする。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:20:02 ID:ZafvTa7e0
>>921

スゴイね。いろんな楽しみ方があるんだね。

オレには真似できん。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:28:53 ID:4BIahbCI0
陛下の愛車はインテグラですよ。
ttp://sankei.jp.msn.com/culture/imperial/080320/imp0803201446000-n1.htm

まだ元気な７年式インテグラを廃車するのがちょと辛いのですが・・・
来週納車です。よろしくお願いします。

グリルを無限にしたけど、ノーマルのも最近は見慣れてきたという罠 ('A`)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:39:14 ID:9x7lhnt+0
>>924
しかもMTな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:50:53 ID:3re66T520
マルチカキコごめん。

【人とくるまのテクノロジー09】童夢が インサイト プロジェクトを発表
http://response.jp/issue/2009/0521/article124939_1.html

5月20 - 22日にパシフィコ横浜で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2009」に童夢のブースを発見。
と、そこにはひっくり返されたインサイトの5分の1スケールモデルが展示されていたのだ。
「インサイト・ウルティメイト・プロジェクト」と名付けられたこのプロジェクトは、2つの項目に分かれている。
まず1つはノーマル仕様を大幅に上回る空力性能を実現するため、アンダーパネルの開発とホイールカバー
の装着を行ない、次にバンパーやドアミラー形状の最適化、さらに実車による走行実験で効果を確認すると
いう。
もう一つはカーボンコンポジットでボディパーツを作ることによる大幅な軽量化。これは『シビック・タイプR』
でも実証済みの方法なので、確実に効果は期待できそうだ。

ちなみに、童夢はかつてセリカのアンダーカウルを作った経験あり。
http://www.dome.co.jp/special/special007.html
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:57:27 ID:S17aQOAQ0
>>924
仲間がいた。
私も５年式の丸め四灯のインテグラで塗装が剥がれてきたけどとても元気です。
インテグラより物足りないかもいしれないけどリッター７ｋくらいなので乗り換えることにしました。
これも時代の流れかなぁ。（プリウス発売日にＬＳに無限パーツ付けて契約しました）
あと１ヶ月くらいの命、おつかれさまでした。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:14:04 ID:I4QXcichO
プリウスもインサイトも確かに足回りは硬い。
プリウスは車の運転が楽しいというより
エコ運転がゲーム感覚で楽しいってのが本質では？
一方、インサイトは運転自体が楽しい。
どちらを取るかは個人の判断じゃね？

個人的には運転の楽しさが無い車に乗るとシニアカーに乗せられてるみたいでイライラするけど
それを受け入れられる人から見ればゲーム感覚なんだろうね。
好きな車を買えばよい。
929 ：とよ太 ◆ZVW30HB3ZI ：2009/05/22(金) 00:15:20 ID:aqtU71cY0
>>926
アンダーを平らにするって、欧州車では当たり前のようにやってない？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:36:13 ID:igCyekEa0
フィットよりスペック低いのに楽しくないよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 02:20:21 ID:BleWZQNjO
楽しい車がほしけりゃ
フィット1500にでもすりゃあ、よっぽど楽しいだろうにww
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:27:10 ID:T/phPvR20
>>930
スペックって最高出力だけか？

インサイトトルクカーブ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSIGHT/200902/img/07_04.gif

フィットトルクカーブ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200710/img/09_03.gif

実用域ではインサイトのほうが上に見えるが。スペック・・・
というか実際に乗ってみたのかね？ECONオフならインサイトのほうが断然力強いと思うが。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:44:40 ID:bNF1OAShO
つい最近納車されました

足回りは、固いには固いが、試乗車とは全く違って、良い感じになっている。
少し見直しが入ったかな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:10:46 ID:eL557cpg0
>>921
オーディオで２００万ですか・・・ハイエンドシステム羨ましい限りです。
私もオーディオ組みましたが、１００万程度なので２００万のシステム組んでいる
音を聴いてみたいですね。

それと確かにＬＳは魅力的な装備がなくＬにしたのですが、それでもディーラーに支払った金額は３００万超えますね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:02:31 ID:7cRrA5EjO
確かに街乗りはインサイトが分があるが全く高回転域で出力がでないインサイトはストレスがたまるね
しかしデータではフィットもインサイトも0-100加速はほぼ同じなんだけどね
それ以上の速度域もダメなんだから
フィットに勝てるところがないのよね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:46:27 ID:Y53mmVkP0
契約時に5月中旬ぐらい納車って言われたのに
未だにDから連絡すら無いんだがこんなもんか
とりあえず今週は待ってみて来週になったら電話するつもりだが
遅くなる理由…コーティング頼んだからか？
あとは特に変な注文してないしな
すでに乗ってる人がうらやますぃー
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:02:37 ID:kUiMxTA10
>>936
人気のある色やグレードは大量生産してるけど、人気も集中するから
遅くなる場合もあるよ。
うちは社用車で、4月中旬に正式オーダーしたけど19日に納車された。
3月に見積もり取ってたから、ディーラーで先にオーダーしてくれてたらしい。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:34:09 ID:2kPZt6j0i
>>937
そんなこたァ～絶対ない
契約書にハンコ押さないとメーカーにはオーダーしないよ
たまたま同じ装備と色がキャンセルになったか何かだろう
人のお下りだが早く納車になってよかったじゃないかw
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:36:21 ID:2kPZt6j0i
>>921
多重債務者乙！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:38:08 ID:DkscDzwb0
>>938

未使用だからお下がりもなにもないだろうｗ
展示車だったらモニョるけど・・・

>>936
5月中旬納車予定ってことは、3月中旬くらいに契約したのか。
気になるなら担当に連絡したら？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:42:52 ID:bNF1OAShO
三月中旬発注で、今週納車。くるま自身はＧＷ直後にＤに来てた
コーティングやらなんやかんやで今週になった
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:51:36 ID:ox6TVsRC0

scoop！
新型インサイト2009年9月19日発売予定
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00272MFT8?linkCode=as2&tag=rzl-22
オーナー必見！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:06:04 ID:JbQj6QcXP
>>936
俺もコーティング頼んでたけど、車がDに到着してから5日くらいで納車されたよ。

てか、さすがにもう製造日が決まってDに連絡来てるはずだから聞いてみるといいよ。
944 ：インサイター：2009/05/22(金) 13:59:18 ID:TEOuXA+Z0
それよりインサイトのタイプRはいつ出るのか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:31:54 ID:W5csfhirO
>>938
んな事ないよ。
ディーラー毎に何台か枠があるから、有望な商談があればそこに入れる場合もある。
特に、法人契約の場合個人とは別にホンダが仕切る枠もあるよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:38:24 ID:/nSkGJjV0
>>932
>実用域ではインサイトのほうが上に見えるが。スペック・・・

モータートルクが持続すると思わない方がいいですよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:42:30 ID:TKLbp47L0
必要な時にアシストしてくれるならそれでいいんじゃないの？
どういう状況で比較してるのかさっぱりわからん。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:46:01 ID:42miFWa2O
チンコがかゆくなる車だ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:11:45 ID:8+1BIFOkO
これトヨタよりシンプルな分、必死にハイブリッド開発してる欧州車への特許料とかで稼げないのかな？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:32:22 ID:QiJrB2cm0
あえて、ここでオーナーさんに質問したいんですけど、
所有してしばらくしてから乗り心地はいかがでしょう
か？

昨日、試乗してきたのですが予想以上に路面のでこぼ
こ拾って、即決するつもりで行ったのですが躊躇して
います。試乗したタイプはGです。LSのアルミホイー
ル装着だと、もっと悪くなるでしょうか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:15:45 ID:TEOuXA+Z0
折れもそれを聞きたいですな。
あと燃費どのくらいかも皆さん書いてくれると有り難いんで
お手数ですが夜露死苦お願いします。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:39:09 ID:bNF1OAShO
上でも書いたけど

Ｌ今週納車
片道8km程度の通勤
渋滞ありで16～19km/L
常時エアコンオン
信号は、10から20箇所ひっかかる

足回りは、試乗車とは別物みたい。固めだが違和感は無い。

こんな感じです
乗ってて結構楽しい♪
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:06:59 ID:DkscDzwb0
さんざん言われている通り、足回りについてはその感じ方に個人差があるし、
走行距離によりこなれて来るのは、このクルマに限ったことではない。

試乗車からこなれてくる具合を想定して判断するしかない。
それで満足出来なかったら様子見するしかないと思うよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:26:10 ID:dq8IIA940
FITベースのシャシーだからそれ以上でもそれ以下でもないというのが印象だな。
ただ現行ＦＩＴは出来の良い車だから、このクラスにしては良い足回りだと思う。

2200Km程走ったけど個人的には少々固いな、という程度で気に入ってる。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:30:54 ID:Zwsz+4JR0
>>952さん、>>953さん、ありがとうございます。

＞足回りは、試乗車とは別物みたい。固めだが違和感は無い。

よく、試乗車と違った、というレスを拝見してます。
やはり、生産時期によって調整してるのですかね。

＞乗ってて結構楽しい♪

そうなんですよねぇ！　乗ってて本当に面白かった。
コーナリングも抜群の軽やかさで。

＞さんざん言われている通り、足回りについてはその感じ方に個人差があるし、

「個人差」というより、大多数の人に「悪い」と
思われて仕方が無いレベルだと思います（少なく
とも私が試乗したものでは）。

＞試乗車からこなれてくる具合を想定して判断するしかない。

そうですよね。しかも、試乗車と納車されたものが違う
という意見も多いですので、安堵しています。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:40:21 ID:Zwsz+4JR0
>>954さん、ありがとうございます。
＞このクラスにしては良い足回りだと思う。

LSを買うとなると、ホンダのセダンだとシビック
や先代アコードが買える値段ですから、どうして
もそれとの比較になっちゃうのですよね。

だから、「あぁ、なんだかなぁ」という感じはあ
りました。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:57:27 ID:rdvrY2aO0
小雨の中でワイパーかけて走っておったら、突然
左前の方からシャカシャカ音がしだした。
ワイパーのゴムになんか挟まったのかとおもうたが
何もなかった。
雨の日だけ我慢すりゃいいかと思い直して
帰ってきたが、デラへ一報するかどうか思案中。
足回りは平坦なら普通。ギャップでは確かにはねる。
燃費は黙っていても22㎞/Ｌいっている。
通勤手当が大幅黒字化して自動税が51000円から17500円に
なり、他の不満には目をつぶっている。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:06:03 ID:NfajojUtO
Ｇ乗だが
ＬＳのみの、ハーフシェイド・フロントウィンドウは
全車につけてほしかったなあ
もしくはオプションで
フロントガラスの大きい上、寝たデザイン的に要ると思うんだが
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:09:55 ID:DnemXBmwi
>>945
契約もしないでオーダー入れる酔狂なディーラーがあるかよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:26:21 ID:9bWu5YOI0
初めにいっておきますが俺はオーナーでインサイトには大満足です。


あの新しいCMはさすがに頂けないのですが皆さんどう思う?
何でいかにもインサイトがプリウス安くしてやったよみたいなCMつくるかな。
俺、特にプリウス意識してなかったのにちょっと恥ずかしくなってきた。
低価格って言ってるけどコンパクトカーにナビつけて210万払ってんだから決して安いわけでもないのに。

今までグリーンカーシリーズのCMは良い感じだったのにちょっとがっかり。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:31:18 ID:v5ou72vy0
>>939
お前と一緒にするなボケ、債務などない
車をローンで購入という概念すらなかった
雨白銀所持者とお前みたいなアコムパンピー所持者とされるとは世も末だな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:33:31 ID:TKLbp47L0
ところで、車板には疎いんだが次スレはどのくらいで立てるんだ？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:37:58 ID:OVB7Kx+J0
>>959
ディーラー在庫車とかあるじゃん
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:37:20 ID:biz8ToFm0
やっと無限エアロが来ました。
２か月待たされた・・・

ところで、グリルだけはどうしても頂けないのだが、
グリルだけModulo　もしくはノーマルってありかな？
どう思う？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:48:44 ID:za8lyouzO
６月納車予定です！Ｌナビ付きを契約し納車を楽しみにしています 通勤がメインなんですが慣らし運転で何か心掛けることあれば教えてくださいm(__)m ハイブリット初心者です
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:58:56 ID:hZzj9643i
>>965
急の付く事をしない。
急加速、急ブレーキなど。
今の車は精度が高いので、昔の様な慣らし運転は不要に思います。
が、初回点検をする位までゆっくりと感触を確かめながら運転されては如何でしょうか?
人間の慣らしも大事な事だと思うんですよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:03:12 ID:bNF1OAShO
>>965

あのメーターの色が気になって、無茶な運転が出来なくなるから、大丈夫だよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:11:37 ID:za8lyouzO
皆さん、ありがとうございますm(__)m
確かにあのメーターインパクトありまくりで気になりますね！本当納車楽しみで走ってるインサイト見ると羨ましくなります！早く来ないかな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:21:39 ID:M8Nbt5pA0
>>951

燃費のみ参考に

片道30KM程度・半分郊外・半分住宅街
ECON→ON　ｴｱｺﾝ→無　ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝは激しい

で、ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞ意識して25～6ｋｍ/Lぐらいかな
私みたいにｴｱｺﾝつかわないと大分燃費よくなるのかな？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:23:52 ID:HLxxY1f40
納車しました
とりあえず数時間乗った感想は
今まで乗っていた5ナンバーセダンに比べると中は少し狭い感じ
歩行者の視線を感じる　後ろや周りが見づらい　ガソリンが全然減らない
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:27:49 ID:w+sufAA40
ガソリン全然減らないって・・・ＧＳ潰れるね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:43:41 ID:P2OZxOERO
紫にハイブリッドのステッカー付けたオーナーさんいませんか？

どんな感じか聞きたいんだが。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:49:02 ID:ECeYdInE0
暖かくなったせいか、燃費延びるね。
通勤で行き（やや登り）２４、帰り（やや下り）３０だった。
通勤で３０は初めて。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:07:43 ID:RQFWhY/D0
エアコンって言うか送風（フロントが曇ったのでつけっぱなし）にしたら
いつも22km/lぐらい行く道が14km/lぐらいになった…
そんなに落ちるもんかな？？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:43:06 ID:7MEF/RUnO
>>973
30kmってすげぇな
いまだに22～24kmをうろうろしてるorz
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:43:43 ID:yMKf/Yr20
4月下旬注文来週納車予定。
早く納車できるのくれって言ったらLSガンメタ+MOPナビ+スマートキー+コンフォートビューだった
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:21:49 ID:0QOX4fozO
>>974

エアコンつけて、渋滞でストップ＆ゴーが短く繰り返されるなら、そんな感じ

そんな条件ならプリウスだって、電気貯めるひまわりが無いから燃費おちるよ

エアコンつけても、そこそこスムーズに流れるなら、20前後だね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:15:34 ID:VUrLRjuZ0
>>975

途中になだらかな坂があって、
帰りは60km/hぐらいでモーター走行してます。

ニュートラルでの惰性走行でも良いんじゃね？と試してみたけど、
今のところ変な小細工使うより普通に走った方が燃費が良いですねぇ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:18:54 ID:gYjv2aEe0
まだ納車されないんだけど、ダッシュボード上とかは
曲面だから物が置きにくいよね？
滑り止めシートとかは効果あるでしょうか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:13:04 ID:7MEF/RUnO
>>978
あははw
ニュートラル走法はおれもやってみたけど、あんまり意味ないっすw

やっぱりインサイトはガチガチのエコ走法にも
多少のブン回しにも対応できる懐の深さがあるよね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:46:18 ID:x2cT6b8K0
これから車を取りに行きます。
２が月半待ったぜ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:53:57 ID:YDuD8m+00
>>981　オメ！！！

>>976
同時期、同グレード・同色・同MOPでハンコ捺したが、オレの納期は６月中旬。　裏山鹿…｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡ 　
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:03:56 ID:OCU1VocM0
>>978
>>980
どうして取説で禁止していることやるのかわからない。
ってか、常識でわかるだろ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:55:28 ID:u0jffx1m0
いよいよ明日納車だー
でも天気予報雨じゃねーか・・・買い物だけしてとっとと帰るか
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:10:34 ID:tFDbSpJ10
>>983
IMAの根本的な仕組みが分かってないんだよ、許してやれ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:53:48 ID:d+VXaVwAi
他車の運転手や歩行者の視線を感じるとかの書込みがあるけど自意識過剰じゃねw
それから「納車しました」ってのも変だねw
正しくは「納車されました」
売った側なら話は別だけどねw
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:09:56 ID:ZLFxgactO
>>986
暇なんで、営業が納車するごとに書いているんだよw
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:11:47 ID:uroKoRoVO
当方、ブラック乗りなんだが、リアゲート下のフラットな部分のイオンデポジットがスゴイ‥。
除去する効果的な方法はないでしょうか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:35:55 ID:Bt+uw3su0
>>986
別に変じゃないよ。日本語として、間違ってないよ。
それって、偏屈な人が良いはじめたことでしょ。
便乗するのはかっこ悪い。
990 ：98：2009/05/23(土) 14:53:34 ID:70fAKs8rO
ご無沙汰してます
>>98です

今日引き取りに行きました
結果はメモリーにフォルトメモリーは残ってたみたいですがやはり原因不明との事で
ただ制御モーターのCPUを交換してみたとの事で
この一週間整備の方が乗り回した所再現しなかったそうです

ハズレなんでしょうが複雑な気分です。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:14:51 ID:ZLFxgactO
>>989
日本語でOK。
992 ：自損事故野郎 ◆cZZjbjvZ9g ：2009/05/23(土) 15:22:51 ID:GX+CNjtg0
誰か新スレ頼む

>>978 >>980
Ｄレンジでアクセル緩めると気筒休止になって燃料供給は止まるけど、
Ｎレンジだとエンジンはアイドルになるから燃料使うってことだよね？
ってことは、ニュートラルの方が燃費が悪くなる？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:29:25 ID:rTC+khjW0
>>990
ご愁傷様でした
めけずにインサイトライフ楽しんでください。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:15:46 ID:gYjv2aEe0
【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243062905/

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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:18:18 ID:kZNx4ac40
糞ボケアホンダ晒し上げ

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【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.39【INSIGHT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243038738/
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:30:32 ID:ZLFxgactO
埋め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:31:39 ID:ZLFxgactO
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:32:48 ID:ZLFxgactO
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:33:44 ID:ZLFxgactO
ウメ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:34:36 ID:ZLFxgactO
はい次
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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