【E85/E86】BMW Z4 17台目【E89】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 00:24:12 ID:+LBM078W0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 00:29:43 ID:1SFOXxZV0
BMW CONNECTION.
リンク切れじゃん
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 00:33:44 ID:1SFOXxZV0
>>999 >鼻息荒いヤンキー色の強い豚
え?そんなカッコいいので良いの?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 15:24:33 ID:gVFIyxue0
高卒で就職したばっかりだけど、これ買えますかね?
免許はあります
ハードトップで格好よくなったね
重さがGTR並みだけど
まぁ、レースするわけじゃないからあまり関係ないけど
新型の写真やようつべしばらく見てたら、
窓からチラ見した我が家の現行のテールがダサ杉て吹いた…orz
>>9 GT-Rでさえ200kgも重い重い言われてるのに
BMWは2シーターオープンで1600kg。
Bここ数年で軽量化が苦手なのが顕著に数字に表れてきたね。
早速実車見てきた。
やはり写真よりカッコイイ!
車重が重くなってるけど、試乗してみないと何とも言えないしね。
ツインターボの35iに期待
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 03:19:54 ID:Tb8a9Cf30
MT仕様あるの? 写真では6速の写ってるがあるけど、
日本のサイトにはどこにも見当たらない
Car Abd Driverの試乗記では、DCTは初期型とは別物のように洗練されているそうだね。
M3の初期型M-DCTでは、問題があったのかな?
>>13 実物って、もうどっか展示されてんの?
うちの近所のディーラーは、GW明けになるって言ってたが。
>>18 わざわざご丁寧にd。
でも、すぐ買う予定がある訳でもないから、こっそり見せては言いにくいなぁ。
営業さんにヘンに期待されても困る。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 16:03:45 ID:6fbrKV9QO
東京駅で見てきたが、シート位置低い。かつ、フロントなげーー。キドニーはでかくなったけど7ほど違和感は無し。
>>18 サンキュ
写真でだが第一印象はデカすぎ・・
デザインは洗練された感で好きだが、現行Z4の車体がやはりギリギリやな。
パンフ見る限りでは騒ぐほど大きくはなっていないはずなのに・・・
体格のでかい奴はオープンでもさまになるだろうが、ちっこい奴は顔だけ
ピョッコとでるようなチンチクリンな感じに見えそうだ。
以前知り合いの女が150cmでクラウンに乗っていたが、ものすごく滑稽だったな。
>>18 早速行ってきた。
実車見ると第一印象はコンパクトで凝縮された感じがするね。
エクステリアもインテリアもディテールが細かく作り込んであって、
実際のサイズよりもスマートに見える。
デザインは洗練されているけど、ヘッドライトの部分は少し無理矢理な感じもして
馴染んでないように感じるなぁ。変にワイド感を強調しすぎてるかも。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:16:28 ID:DtQl2bHWO
もう俺みたいな奴は少ない時代だと思うが
いくらかっこよくても1600kgの2シーターオープンカーはないだろ
35iが85Mロードスターを上回ると思えないんだがなぁ
SLの350が1,780kg、重い重いと揶揄されるアルファのスパイダー(2.2)が1,650kg
そういう性格になったということだな
車重は軽い方が良いけど、エンジンや足回りの性能を高めれば、楽しめる車になると思う。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 12:51:09 ID:jjgRe2KZO
なると食うに見えたw
朝、旧型で走ってきたけど、ガレージに入れる時に眺めてて、
やっぱりこいつの方が愛嬌あって良いやと思うようになった。
新型はちょっと凝りすぎたね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 15:52:31 ID:locVVZO6O
エンジンや足を良くしても重いことで負担は増えるんだよ
金がかかることは楽しみの機会が減るってならないか?
35iをDTCオフで走らせるテクや道があるか?
まぁかっこよければいいなら関係ないわな
俺はZ2待つよ
335カブがあるのにZ4をこうした意味がわからん
現Z4でタイヤのサイドがつるぴかになるような走り方で楽しんでいるが、そんな人って
他にいるのかね?ま、DQNとか言われちゃうんだろうが、現Z4はそんな走り方が
とても楽しいと感じるんだがな。いわゆるタイトな峠道をちょっと楽しむって感じだな。
1.6tじゃまったく別の車だろうな。
Z2を待つか、Z4Mにするかが俺の選択肢。
峠で遊ぶといつもゴム焼ける匂いでくさくるよ、、タイヤ(笑
Z2は出ないでしょう、このご時世だから。
それにNewZ4のMは開発計画ないらしいし。
あのボディでV8はバランス悪くならないかい?
>>21 Mチューンじゃなくて、M開発のスパイダーが出るって噂はあるね。
俺はサーキット走ってる
1250kgの似たような車からz4に乗り換えたんだがブレーキポイントが一台分手前になった
車体が重いのでブレーキがあまり持たなくなった
でも3000ccのトルクは直線で結構粘るようになった
例えば46のM3と比べるとコーナリングはz4が上だが加速で差を縮められ長い直線のサーキットなら負ける。あまり長い直線がなくコーナー続きのサーキットなら勝てる
これらを経験すると46M3より重くパワーは微妙な35iは俺にとってあまりおいしい車じゃないと思った
スポーツカーじゃなくスペシャリティカーかな?
おれはたかだ〜
ぐらんぷりの〜
た〜か〜だ〜
つか、元々サーキット主体の車じゃねーだろ。
そっち用途で使うのは個人の自由だけど。
ラグジュアリー方向に一気に進んだのは必然じゃね?
前期2.2に乗ってるんだけど2.5とかの
オートエアコンってつくのかな?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 17:30:31 ID:6lGWCAFg0
>>34 概ね同意。目を三角にして走る車がほしくなったらそーいう車を買えばいいですし。
エリーゼがメタルトップになって重くなったら意味がないですが、Z4ならありだと思います。
まぁ軽い方が嬉しいってのは間違いないんですが。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 19:48:46 ID:qWLMahKd0
M乗って振り回してるヤツがサーキット云々言うならまだ話は分かるんだが…
先代だってトルコンのオートマしか設定無かったんだし、だれもZ4をカリカリのスポーツカーだなんて思ってないから
正常進化だよ。先代より売れるんじゃねーの。
もう各Dに来てるよ
印象は
見た目でかい
車高高い
室内広い
価格高いW
サーキットまではいかなくとも、峠をそこそこのペースでヒラヒラ走るのが好き。
新型糞とは言わないが、今回は縁が無かったと思ってしばらくはこのまま現行乗るよ。
正常進化、それはちょっと微妙かな。
23試乗してきた。普段DSG付きのクルマに乗っているせいか、ダイレクト
感は希薄に感じた。エンジン音の演出はなかなかうまい。なおかつ、うるさ
過ぎないという絶妙なもの。特に23のほうはプロムナード・カー、GT
カーとしていい塩梅だと思った。俺はこのクルマにスポーツカーのキャラは
求めてないので、買うならこれ。ただし外装色ハバナ(ブラウン)を選び
たい場合、内装はホワイトの特別仕様を選ぶ必要があり、プラス50数万円。
さらに電動シートはプラス20万円なので、その段階で600万円を超えて
しまう。一般的にはハイラインパッケージの革シート(安いほう)+電動
シート+シートヒーターで38万円のオプションを選ぶひとが多いかも。
色は青系が紺しかなく、薄いブルーも設定してほしい。アルミパネルや木
目はオプション。高いほうの革内装はダッシュボードも黒の革張りになる。
Z4は安いのも高いのも、所詮プロムナードカーだよね。
M3と比較するなんて論外。
Z4 Mですら、M3やM5という「本物のM」とは別モノ、せいぜい「M仕様」だろうね。
>>43 メインターゲットが若い男性ってことはないと思うな。
ディーラーの担当から借りた営業向けの資料では旧型の新車購入者のうち
若者と言えそうな17〜25歳が1.5%で26〜35歳が15.6%(多分)ってなってたからね。
今回のモデルチェンジで車格上昇に伴いメインユーザーの年齢層が
上がってるでしょ。車格を上げておきながら同時にターゲットの年齢層を
下げるってのは無理があるし。若い男性向けに見える広告戦略はほっておいても
興味を持ってくれるメインターゲット以外の年齢層への売り込みって意味があるんじゃないかな。
ファッションイベントに協力しているブランドとか見てると、結構富裕層の若者を想定しているみたいよ。
まぁ若者と行っても30歳前後で未婚という意味ですが。富裕でない若者には中古のZ4、Z3も人気ですね…
40代50代には3カブとか6カブ買ってもらわないとという考えもあるんでしょうね。
その資料には女性の割合はどの程度だったんでしょ?
>>45 伊勢丹MEN's館の件ですかね…なるほど。富裕層が集まる場所限定での
イベントであれば雑誌の広告等よりも効率的でしょうね。
たしか女性の割合は7%くらいしかなかったような気がします。
女性7%と言っても、実際は旦那やパパが買って
乗ってる分は数字に出ないかもしれないぞ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 13:05:05 ID:f1bGBnVCO
先代Z4の価格暴落もあることだし、
たぶん一年後は価格破壊してると思うから、
一年待った方がいい。
どの車も新型がでれば一時的に暴落するもんじゃないの?
1年待ってもよくて150万くらいの差しかない気がする。
正直金銭的に余裕が無くてこのクルマ乗ってるのって、中古で買った人ぐらいでしょう。
新車で買うのにお金のこと気にする人っていないんじゃない?
俺はいつも中古
あ、中古を馬鹿にしているわけではないので。
北関東の某ディーラーにて、Z4見に来ていたのはすべておっさんだったぞ
お金に余裕があるわけではないけど、車は買った時点で価値が
ゼロになったようなもんだと思ってるからなぁ…
次の車を買うときはまたお金貯めればいいわけだし。
高く売れればそりゃ嬉しいけど。
俺は後期買ったんだけど、最近やっと足回り、エンジンが馴染んできたような気がする。
でもそれに対してガタピシが気になるなぁ。
高校出て東京来たての頃にz3欲しくてなんとかしなきゃと思いあれから十数年、今はz4に乗っている
あの頃に憧れたz3は今100万くらいで買える
品質も上がり新車じゃないと駄目な理由もない
俺が乗ってるz4もそのうち100万になるだろう
待てば35iも100万になるよ
姉貴が乗ってるフェラーリはまだ1500万だ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 08:00:57 ID:w4BgJqoFO
発注した人はいますか?
値引きはありました?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 08:18:42 ID:obe8ZYmXO
値引きは5%くらいあった。
時代を感じた。
前Z4買ったときはほとんど値引きなしだったから。
>>59 時期によるんじゃない?
俺の時は年末仮申し込み%発注で3月納車だったからか、
キャッシュで30ぐらい、あとデラオプションも少し付けてくれた。
>>59 値引きが5%!?どこですか?
つい、一昨日にBMW東京で335クーペとどちらか買うと見積もりしましたが、厳しかったです。
>>61 厳しいっつーか「値引きはありません」とか「趣味性の非常に高いクルマですから値引きは…」や「値引きですか…ふははっ」とかだろ。
ちゃんと買う意思見せていきゃ、また違う対応だと思うよ。
馴染みのディーラーが無いなら、
例えばオプションやカラーなどつめて見積もり作成してもらって、
しばらく放っておけば、あっちから電話して来る「その後、ご検討の方はいかがでしょうか?」
「お値段の件なども相談させていただきたいので一度お伺いしたいのですが…」
>>62 う〜ん、がっつくと良くないんですね。
実はZ4は値引きが0なので、335クーペに決まりかけてます。値引きは総額の3%と下取り査定額+αです。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 09:30:26 ID:obe8ZYmXO
前Z4のときは62さんのような感じで3%位でした。
今回、発表したばかりだし値引きなしかなと思ったら、
23のハイラインちょいオプション付きで乗りだし600だと。
買ってませんが。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 09:32:08 ID:obe8ZYmXO
あ、東海地方です。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 09:48:24 ID:w4BgJqoFO
58です。
ありがとうございました。35iの購入を検討してますがオプションを自分なりに付けると納車は夏位ですかね?
23iもATじゃなくて、7速DCTなら即買い替えなんだけどな。
68 :
41:2009/05/02(土) 10:21:09 ID:OzrMKNw/0
>>67 オレもそこは残念。ただ、先日M3(DCT)をレンタルしたんだけど、BMWのDCTって
ダイレクト感重視というよりは、かなりトルコンATと遜色ないフィーリングを実現しているから
23がDCTに変わったとしても、そこまで劇的に変わった感じがしないのかも。
但し燃費はかなり向上するだろうな。
トルコンATのおかげでますます、また〜り「流す」クルマになっている気はする。
オレはトルコンATのままでも欲しいけど、DCTになったら確かに購入意欲は増すと思う。
そのうちDCTが全グレードに設定されそうな気はするが。
オーダーだったせいで値引きは1%相当くらいでしたね。
もう少しディーラーオプションとかを付けてもらおうとは思ってますが。
まぁ初物だしな。ご祝儀価格で買ってやれとも思う。
私は2年後のラインナップを検討するよ。
でもその頃にはTTあたりが変わってそうだが…
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 22:17:04 ID:vHDbhfQG0
zzzzzzzzzzzz
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 22:32:10 ID:tvQcfjFWO
M3のDCTはけっこう不具合が多いらしいよ。
突然止まったりするらしい。
右折待ちでそんなことになったら怖いぉ><
そんな危ないもの売らないって。「らしいよ」はデマのお印。
新型z4を注文したんだが、コンフォートアクセスが標準装備されていない事に気づいた・・。
ディーラーにいって聞いたら後付は不可とな。なんで標準じゃないの・・・?
確認しなかった俺が悪いんだが
これないとオープンカーの魅力が半減すると思うのは俺だけなのだろうか
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 13:03:29 ID:/AlFMRl8O
オーダーいれてもまだ大丈夫だと思う。
E90買った時にもし他のオプション付けるなら早めに言ってくれれば間に合うって言ってた。
オーダーだしてラインにのるまで数日あるからそれまでに言えば大丈夫だと思うが。
>>76 実は展示車を納車予定で、オーダーに切替れば良いのですが納車時期が・・・。
オーダーにすると7月以降になっちゃうんだ。
諦めて社外品(でるのか?)があれば後付しようと思ってます。
SmartTOPみたいのがあればいいんだけど・・。
>>77 自分なら、急いで展示車買わないで、少しでも後悔しない色・装備にするけどな。
>>77 こちらは納車が遅れるのを承知でオーダーにしました。
>>78さん同様自分の望みの仕様にしたかったので。
数年乗る中での2ヶ月くらいですから仕方ないと思いますし。
お金が有り余って仕方ないなら即納を購入しつつ、
オーダーもかけるくらいのことをやってみたいですが、
あまりにも非現実的ですよね。
>>78 >>79 皆さんの仰るとおり、オーダーしなおすのが限りなく正しいと思う。
ただコンフォ以外の仕様は完璧なんですよね〜。
たった2ヶ月かもしれないけど、自分にとって2ヶ月は大きい。
後悔したらその時考えたいと思います。
>>80 そうですか〜。残念。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 21:55:28 ID:AFJx246BO
5シリのコンフォートアクセスは欠陥品レベル。
Z4はいいの?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 23:04:53 ID:VTCPwrfd0
z4z4
どうせこれから梅雨入りだしのんびり過ごせば?
ところでインテリア、実物は期待した程デキは良く無いですね。
コストダウンの痕が…。
写真じゃかなり良くなったように見えたけどね。
全体のプロポーションは先代よりも良くなった。
あと一つ気になったのは、ハードトップが乗っかってるだけで、
しかも後ろ少し隙間が空いて浮いているように見えるんだけどな。
SLKとかはきちっと収まってるんだけど、あれは個体差かそういう仕様なのか?
86 :
78:2009/05/04(月) 10:10:20 ID:ZDeAgrLEO
78じゃなくて79でした。
なんかね。指でも突っ込んだらひっぺがせそうな感じだったのよ。
>>79 ちなみに、どんなオーダーにされましたか。
値引きとかありました?
>>89 アラームシステム、ステアリングホイールヒーティング、
アンソラジットルーフライニング、DVDチェンジャー、スピーチコントロール以外は
全部付けました。デザインピュアホワイトなんでインテリアトリムは
ファインライン〜ですが。あと、タバコは吸わないんですが、
シガーソケットがなくなるとのことでノンスモーカーパッケージも外しました。
ホイールは296を選びました。293でもかなり大きい印象だったので果たしてどうなるやら。
値引きはほぼゼロで端数カットくらいでしょうか。
元々期待してなかったのであまり気にしませんでしたね。
ディーラーオプション等でいろいろとサービスしてもらうつもりではいますが。
色なんにしたの?
ハバナが気になるんだけど展示車って無いよねぇ。
>>91 ディープシーブルー。ハバナは1尻で見るしかないような気がしますね。
>>91 オレの好きなオックスフォードグリーンがない・・・orz
>>92 ディープシーブルーカッコいいですね。
ディープシーブルー、アルピンホワイト、オリオンシルバー、チタンシルバー、ブラックサファイアを見たけど、
ディープシーブルーが一番ラグジュアリー臭さを消してくれて、若々しくてカッコいいね。
ハバナ探しは本社に尋ねてみます。1尻でもいいから見たい。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 04:22:12 ID:tR4oX2ZXO
↑ん?
フェラーリは民芸品
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:56:16 ID:pf7izwvl0
連休で高速通行料が千円なので仙台までZ4クーペで走ってきました。
通行量が多く、追い越し車線も飽和状態。
東北道は、追い越し車線の方が、ワダチがなくて走りやすいです。
ウッカリ車間が詰まると、前車がバックミラーのクジラ顔に驚き、
走行車線に無理に退避しようとするので、危険な状態になりやすいです。
車間を確保するのは最低限のマナーです。反省。
ところが、いつの間にかエルグランドが接近してきて、激しく煽られました。
前方がずーっと詰まっているのに、凶暴に煽るのは本当にバカですね。
アルファードも似たようなものです。
おわり。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 22:05:41 ID:tR4oX2ZXO
黒ロードスター買うつもりだけど、幌をベージュか黒で悩む〜
ナイスな意見はないかい?
そうやって悩んでる時が一番楽しいんだよな〜
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 23:01:01 ID:npB5IKnZ0
>>99 シートの色にもよるんじゃないかな?
あとは駐車の環境と。
俺も当時ベージュで迷ったけど黒にして良かったよ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 23:03:53 ID:npB5IKnZ0
ちなみに俺はブラックサファイア×黒
シートがベージュ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 23:44:55 ID:tR4oX2ZXO
みんな意見ありがと!
駐車の環境関係ある?
内装も考え中だから
黒にベージュてあんまり見ないからいいかと思ったんだけどな!
ソフトトップでしかできない選択だし
かなり古い3シリから買い替えるから楽しみだ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 00:16:06 ID:JY7YybTA0
雨が降ってなければオープンで乗るので黒にしました。
シートは赤と迷ったけど無難にベージュにした。
今は飽きてきたし汚れて黄ばんでしまったし赤にしたい。
今、自分が買うなら赤買うなー
>>99 私もさんざん迷って、いまでもフォトショップでシミュレーションした画像が残ってます。
ベージュはシルバー系のボディーカラーか、ホワイト、ブルー、グリーン系のカラーに合わせた方がに合うと思いますよ。
ソリッドブラックか、ブラサファなら無難に思うかもしれませんが黒にしておいた方が良いと思います。
濃いめのブラウンやグレーの幌があればブラック系のボディに合わせても綺麗なんですけどね。
そういえば、グレーは設定があった気がしますがほとんど見かけませんね。
メンテに関して言えば、ベージュ幌は黒ずんだ汚れが目立ちます。
でも、古びた感じがして味が出てきたと言えない事も無い様な。
逆に黒い幌はオリ皺のテカリ痕が付き易く、結構気になります。
ディーラーって、こんだけ車売れない売れないって頭抱えて、勝ってくださいよ〜って
携帯にまで鬱陶しく電話してくるくせに、GWはきっちり休み切るんだね。
今日は雨だし暇だし、開いてるなら見に行こうかと思ったのに。
まあそんなもんだw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 15:24:40 ID://tq1n2bO
新型Z4、coupeの発売予定はないんですかね?
110 :
ジュラ10:2009/05/06(水) 15:26:16 ID:a/hR3HLd0
それが1シリーズじゃないかと思う。
新型のハードトップかっこいい
重さ無視したのか知らんけどいい出来
フロントデザインもいい
だけどテールが・・・
ボクスターっぽくね?
E85のが神だっただけにね
新型、写真で見るより実車の方が良かったよ。
内装は思っていたほどの高級感は無かったけど。
>>新型Z4、coupeの発売予定はないんですかね?
ないだろ。
なんのためのメタルトップなのかと。
確かにエクステリアは実車の方が写真よりいい感じ。
ただ他のモデルと並んでるの見ると、顔付がどれも同じになってきたね。
フロントもリアも車種別の個性より、BMWファミリーでの統一感を計ったんだろうね。
インテリアは写真では伝わらない質感や造りが、
やっぱりこの価格帯&BMWではこんなもんなんだな…という感じ。
色々見ていていいなと思った点
・ドリンクホルダーがセンターに付いた
・シート後ろにブリーフケースぐらいなら置ける棚が付いた。
・ドライバー席側のドアだけアームが除かれた。
・ナビの性能はかなりマシになったらしいと聞いた。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 05:20:44 ID:WZpCyUuUO
>>105 非常に参考になりました!無難に幌も黒にしときます!
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 07:27:05 ID:6DzH+7aM0
一人暮らしの大学生に
おすすめのBMWってなんですか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 07:31:39 ID:HS9gIdBsO
1シリーズ
>>115 オトコ?オンナ?
お前のオンナ?娘?息子?お前のオトコ?
大学の偏差値は?
場所どの辺?関東?東京?関西?大阪?地方?仙台?千葉?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 08:48:38 ID:WZpCyUuUO
↑
黙ってるとこを見るとオカマ?
>>115 ロールズ・ロイスのファントムかクーペがお薦め。
ちょっと今度のZ4、もろタイプだわw
なんかいいよな
ちょっとマッチョでハードな電動屋根
重さとガソリン食いそうなのがネックだが
BMのMCはいつも初見でうわぁ〜やっちゃった〜ってのが多いけど
見慣れて来るとカッコよくみえるよね。
>>124 初見から良かったが・・・
前のがアレだから当たり前だが・・・
前のは神がかったデザインだったからね。
よくコンサバBMWが出したと思うよ。
ふたたびコンサバラグジュアリィBMWに復帰しました。
>>125 こもださんはBMWの中のひとだからな…
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:19:42 ID:5DTSjT260
ゴルフバック2つ入る?
あと、メーカーサイトだと排気が片側なんだが、レスポンスやカービューだと左右デュアルの写真がある
グレードによる差?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:26:00 ID:2FuaaHo8O
今日新型納車しました
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:57:57 ID:2FuaaHo8O
ちがいますよ
>>130 ゴルフバッグ2つ入るが、ツアー仕様とかのデカイのとかエナメル仕様のは無理。
フード外せば何とかなりそうだけど厚みの分2つは無理っぽい。
ナイロン地の軽い小型の物ならなんとか2つOK。
マフラーは、
35iは左右デュアル出し、
23iは左ダブル出し
あと35iはフロントスポイラー無いのパーツとグリルがシルバー、
23iはブラックになっている。35iはピエロ顔。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 18:21:28 ID:5DTSjT260
>>134 Thanks!
マフラーは左右出しがもっとも美しい・・
走り屋とかヤンキーはデュアル出しにこだわるよね。
>>135 今日、35の実車を見まして、左右デュアル出しは良いのですが
マフラー自体があまりに鈍重なデザインで萎えましたよ。
後方から結構見えるだけにいただけないですね。
そんなの今に始まったことじゃないよな・・・
ん〜、525iとほぼ同じ重量なんて、なんで?
ゴージャスな雰囲気はいいけど、重さまでゴージャス。
実物見るとあまりゴージャスじゃない。
ゴージャスなクルマの成功に造られたプラモデルみたいな感じ。
みんなも同じ印象でしょ^^
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 06:00:49 ID:KX0s5GH10
ルーフ収納スペースが驚くほどコンパクト。
荷物のスペースは奥まで続いていて意外と広い。
ただし、上下が狭く出し入れしにくい。
ところで、ルーフ側との仕切り板は一時的に移動可能なのか?
(屋根をクローズして荷物を最大限積む時)
23i試乗してきたが、正直それほど速くはないね。ただ、全開にして楽しむにはいいかも。
エンジンサウンドは◎。その気にさせてつい踏みたくなる仕上がりだよ。
30代の独身で車好きなら買ってみてもいいのでは。
と、これを書いてる横に初心者マークを付けた妊婦が運転するボクスターが…
ボクスター買う余裕があるならもっと普通の車を買ってあげればいいのに…
>>142 そうか?あれじゃ近場の旅行にも行けないよ。
ルーフ閉めたままなら結構容量あるけど、旅行でオープンに出来ないんじゃ
セダンで行ったほうがましだしな。
そんな奴、電車や飛行機で旅行なんて無理だな。
お前ら前期3.0で最高何キロ出した?ふふわでもうレッドゾーンじゃね?
>>146 そこで電車とか飛行機の旅行と比較すること自体おかしいんじゃね?
車で行く必要がある場所に、飛行機で行くときは空港からレンタカー乗るし、
荷物量は変わらない。
145が言うようにトランク容量が減ったのはやっぱり使い方が制限される要因
にしかならないさ。
NewZ4で泊まりの旅行はおれもきついと思った。連れがいるとほとんど無理だな。絶対文句言われそう。
まぁ、使い方は人それぞれだけどね。
ふあえまで出した。
前期3.0i
それは本当か。そうか。
ふうわは無理だろうな。5速じゃ限界すぐだね。
新型は珍車っぷりが完全になりを潜めたな。
おぼっちゃまの高級車みたいになっちまってつまらん。
こういうクルマは毒があった方が良いのにZ3、旧型Z4と続いた流れが浄化されてしまった。
こんなんだったらS200の方がなんぼかましだが、S2000ももう無いんだったな…。
失礼。
>>146 近場って、何泊の旅行か知らないけど、あなたに同意。激しく同意。優しく同意。
でも
>>145もたぶんちゃきちゃきなので、大げさに言ってるだけてやんでぇべらぼうめ。
近場のちょっとした旅行に大荷物ってのは格好悪い気がするなあ。
Z4に入るくらいに納めるのがスマート。
買い物したら宅配便で送る。
国産も含めて北米を意識した作りが嫌だな、欧州、日本の良さが消えてきてる。
その内回帰するんだろうけど
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 21:05:53 ID:QU45DvB10
北米でしか売れてないんだよ。
>>153 俺なんか一泊の温泉ぐらいならスーパーの袋1つだぞ。パンツとか透けて見えるし。
嫁には嫌がられるが。
メインマーケット・北米でも富裕層の婦女子が乗り回すクルマとかじゃね?
カリフォルニア在住、パパに買ってもらったティーン、20代とかの。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 21:58:39 ID:f9E9YniTO
型落ちしちゃうぅう
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 23:39:29 ID:2OHEQdpx0
北米でも天気の良いところか(西海岸)、リゾートみたいなところ(フロリダ)
などがメインだな。欧米人はこの車で旅行なんか行かないよ。
新型のCM見たけど勿体ないなアレ
>>159 じゃあ、お前はこのクルマどうつかうんだ?
アクセサリーカタログうpされたね
新型かっこよすぎワロタ
M5に匹敵するわ
>>154 スレ違いだけど
日産キューブはひどいよね。
先代は良かったのに、今回アメリカでの販売を見越した車になったせいで...
その内、どのメーカーでも「ダウンサイジング」が言われるようになると思うけど
>>166 > 今回アメリカでの販売を見越した車になったせいで...
というより全体のまとめ方が一番問題なのだから、デザイナーのセンスか選択が悪かっただけだと思う。
キープコンセプトで違うクルマをつくるなんて馬鹿げてる。
まぁ新型Z4も同様の危うさがあるけど。なんでZ5とか別のクルマとしてデザインしなかったんだろ。
M5よりはかっこいいと思うよ。
デザインだけで言うと。
今日営業さんがNewZ4持ってきたので乗ってみた。
旧Z4にあった、ランフラットの嫌な感じがあまり感じられない。
走りはアグレッシブさは感じないが、それなりに速い。
Z4Mから乗換えを薦められたけど、ちょっと優等生すぎるね。
それから、上でトランクの話があったけど、オープン状態で
トランク開けてみな。狭くて驚くぞ。Webとかにある写真は
クローズの状態でカバーだけ下げてトランクを撮影してある
からわかりにくいけどな。
新型良いね。
もっとのっぺりとした感じかと思ってたんだけど、
予想以上に小さくてまとまってて乗ってて楽だった。
まあその分普通な感じがするのは否めないけどね。
あと、ところどころの質感がちょっと残念。
夏ボ次第で買いたい衝動に・・・
旧Z4は、どうしてもこのデザインが心をとらえて離さないならどうぞって感じだったけど、
今度のZ4は、どうしてもBMWのスペシャリティオープンが買いたいならどうぞって感じだな。
どうしてもって程欲しくは無いな。
買ってくれるんだったらフェラリとかの方が良いし。
そりゃーいくらでも金があるんなら16MとかDBSヴォランテとか欲しいけど
俺にはZ4が精一杯だよ。そこそこかっこいいと思うし。
フェラーリとか逆にはずかしいよ一般人の感覚だと
一般人からするとBMとかベンツあたりまでだな乗れるのは
旧型買うの我慢してやっと新型Z4見てきたけど、
真剣に購入を検討するなら、
SLKやTTロードスター、
アルファスパイダーまで視野に入ってしまうな。
写真だけ見ていてもそんな気がしてたんだが、
旧型のようなZ4でなきゃ!!
という意味での魅力は薄らいでしまった。
どうするか…
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 09:42:39 ID:/j3xdH14O
マジでカッコイイね。
購入する人羨ましいな。
DM来たけど買えないしなぁ、空いてる時にでも試乗したい。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 10:08:17 ID:VsryH87Y0
旧Z4今乗ってる輩は中古乗りで貧乏人が多いw
なのでほとんどが新型Z4買えないのが現状w
今旬だから買ったら受ける車だよ。かっこいいし。
旧型Z4にあったよなZ4クーペってのは、今回は出さないんだろ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 11:00:32 ID:VsryH87Y0
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 12:01:00 ID:sj+BqQN70
明日新型納車なんだが予報が雨で憂鬱。
おめ!
早速オープン楽しんでください!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 14:00:06 ID:KxM67bSe0
旧MC前2.5i(05年走行14,000キロ)乗りで、新2.3i(走行600キロ)を担当が持ってきてくれたので乗ってみた。
並べて見たけど、個人的には旧の方がデザインは好き。
しかし新はスゲーカッコイイ。間違いなく万人受けはする。
インテリアの質感は、比較にならないくらい新の方がイイ。
新型は距離走ってないから比較できないだろうけど、
旧(MC前エンジン)の方がイイ。
これはMC後のZ4に乗った時も感じたんだけど、
バブルトロニックなエンジンって吹け上がりがイマイチ?
しかし結論としては、新型Z4欲しくなりました。
これほどのヤンキー豚顔で
格好いいとか全く理解できない美的感覚してるね?
同じ豚顔にしても新型は、眼つきの悪いごろつきのような豚。
前のやつは
どことなく愛嬌のあるキャラクターグッツみたいな豚だったのに残念でならない。
デザイン的には前のほうがいいし、
走り目的な人も中古で旧型のほうが無難じゃないかな。
新型がいくら進化してようが、絶対的な物理の法則までは超えられない。
とにかく新型は重すぎる。
重い重い言われてるGTRと変わらない。しかもツーシーターでな。
前のはアホ面だったからな
日産のZでも買えば?
フロントは新型がいいけどリアは前のが秀逸だったな
フロントが一番ダメだろ?
好き嫌いがはっきり出る車。
自分OKでも
自分の周り全員がペケだったら
それはそれで悲しくなる。
boxsterなら誰でも一目おくんでないかい?
スポーツ性も一級品だし値落ちが激しいBMWをあえて買う理由なんかない罠。
>>185 Zのオープンモデルは
いいまとめ方してきたな。
信頼性も高いだろうし、旅行先でいらぬトラブルを回避したいなら
Zが1番良いかも。
>>188 ボクスターって査定良かったっけ?ツレが嘆いてた記憶が・・・
俺は断然Z4だ。。。でもリアのデザインは前の方が好きなんだよなぁ
リアのデザインは前の方が好きって人が多くてびっくり。
本気で言ってるのだろうか?
>>180 おめー
俺のはまだ2ヶ月以上先だよorz
今まで国産しか買ったことなかったから納車待ちが果てしなく長く感じるわ
>>192 しばらくは納車が楽しみですね。色やオプション何にしました?
ちなみに、自分はZ4と335で悩み、335クーペにしました。月末に納車待ちです。
>>191 あなたこそ本気で言ってんの?
新型の後、あれは無い。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 20:24:54 ID:6ORZabLY0
新型Z4のエクステリアがチタンシルバーで
シートがベージュってありでつか?
>>179 そのお言葉、エリカ嬢が、さぞ御立腹のようです。 >Z4クーペ・オーナー
_ _
/ ノ /_,.イ
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|\,、 ト| / | /∠∠イ__|_/ > '⌒ヽ V/__
|\、| | ̄ ̄ヽ ,r─ < ̄ _/ ヾヾ \. ノ /三≦ ̄
ヽ_| | ̄ ̄ ̄ ̄ ) ̄ } }/ 〈<三三三三三三ニ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
>>193 私とは逆ですね〜
335と悩んでましたが、Z4にしました。どちらを買うにしても
インディビがよかったんですが、335は値引がなくなるし、
Z4はそもそも設定されるのかすらわからなかったので、
結局待ちきれずにノーマルZ4を購入しました。
車については前スレとこのスレで書いてるので割愛。
次はアストンが欲しいですね。その前に足車を買い替えないといけないんですが…
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 22:59:59 ID:qkIUwc+10
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 01:30:26 ID:hidS9FAz0
ルックスに関して言えば後期型の醜さはハンパないな
NEWZ4>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>前期型Z4>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>後期型Z4
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 03:24:36 ID:tcmV/QNO0
>>202 激しく同意。
Z4Mなんて、スタイルださいよ。前期型の方がいい
前期はガッチャマンのメカみたいでカッコいいな。
旧型の前期、後期2台持ちです。
俺は前期の円を2つ重ねたテールランプが嫌。
変に何かに似てて、クルマ自体の性格もそちらに近いからね。
テールランプはシルエットだけ残した後期の方があっさりしていて好き。
ただフロントはウィンカーさえクリアにしてしまえば前期の方が好き。
あの顔付きには下部も丸まったエアロが似合うと思う。
まぁただ、前期にせよ後期にせよ珍車だよね。
よくこんなのBMWなんてデザインに保守的なメーカーが出したと思う。
新型はZ4はシルエットだけ残して再びコンサバに戻り、
ボディ表面にはいくつもドレープを入れて、破綻部分を補正しているけど、
個人的な感想だけどバランスが整いすぎて面白みに欠ける。弱さを感じる。
その弱さを補填する為に顔付き鼻面には迫力を持たせようとしたけれど、
これからの3尻、5尻、6尻、7尻顔のバリエーションでしか無いのがどうもね。
デザインだけでいえば、前期型も後期型もフロントもリアも、先代モデルが新型に勝る部分は
何一つないと思う。
どうして?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 09:36:46 ID:eKFEgl8GO
昨日、素の23i試乗したけど3シリーズよりランフラットのゴツゴツした感じがよくなってた。
ハンドルは軽すぎるかも。
雑誌でみるより実車みたほうがカッコイイです。
素のモデルでもオープンカーだから革シート(電動シートも)、シートヒーターが標準だといいんだけど…俺的にはチョイ高い感じ…でもほしい…
>>207 いやちょっと言ってみただけ。
何一つは大袈裟でしたスマソ
先代もまあ悪くないけど、新型は実車みたらえらくかっこよかったもので。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 11:08:53 ID:b9y1Rstd0
>>202 Z3>>>>>>>>>>>>>>>>>>NEWZ4>>>>>>>>>>>>>>>>>前期型Z4>>>>>>>>>>>>>>>後期型Z4
ということでいいですか?
>>209 新型はデザインの巧みさは上だし、仕上げもインテリア&エクステリア含めて旧型より随分マシになってると思う。
個人的には旧型Z4に手を入れすぎたみたいで、全く新しいデザインを与えて名前も1ランク上げてしまえば良かったのではと思う。
俺は新型買おうと待ってたけど、実際にみてがっかりした。
前期のが断然かっこいいと思う。後期は正直…
中古で前期買うかどうか迷ってる。
中古買うなら修理歴ちゃんと確認して、少々高くなるけど認定中古にした方がいいよ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 14:16:35 ID:nncExIMD0
個人的には旧型のデザインが好きなので
Varisのフルエアロ入れてます
Z4Mのオイル交換のついでに35試乗してきた。
Sports+モードがいい感じ。ATも進化してるね。
ほとんどMモードで乗ったが、レブリミットまでスムーズ&パワフル。
音もチューニングされていて、旧Z4よりいい感じだ。
0-400とかZ4M負けかも。
ただやっぱり、ハンドル軽すぎるし、乗ったクルマはオプションの
アダプティブ M サスペンションが付いていなかったので、ノーマル
のコンフォートな足回りは気に入らなかった。
風の巻き込みは旧型からかなり改善された様に思う。
タイヤのおかげも歩けど、オープン時でもかなり静か。
やっぱ進化してるわ。
トランクは容量はあるんだけどクローズにしないと荷物が取り出せないね。
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1242465254.jpg 帰りにZ4Mに乗ると全ての操作がすげー重く感じたよw
いいと思うけど、自分で乗るとなると勇気が。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 22:06:17 ID:Y6QwY/RZ0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 00:49:12 ID:Kgj7sCDMO
フェラーリ,ランボルギーニ,アストンなども所有している人がZ4Mは運転して楽しい車だと言ってたな。
昨日車を買ったことを彼女に報告した。
無断だったので怒られることを予想していたが、案外普通だったな…
そのあとなんて車を買ったか聞かれたのでZ4のSDrive35iと
答えたらじゃあさんごちゃんだねとか言われたよorz
学生時代に乗っていたFDはセブンちゃんだったし、
スポーティー(スポーツ)カーをなんだと思ってるんだろうか…
スレ住人の彼女、奥さんは車にあだ名つけたりする?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 09:06:49 ID:HOa2uvRUO
ドイツ車というだけで、
軍ヲタ嫁にロンメルと付けられますた
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:44:01 ID:3y7WNtG00
>>221 嫁さんならまだしも、
彼女に無断で車を買って怒られることを予想って
馬鹿じゃねーの。
それとも彼女が金を出してくれるのか?
>>223 単にのろけたいだけなんだから、
サラッと流してやるのが大人の対応
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:56:15 ID:uRuuCJAF0
>>223 あはは、そうだな。
221氏は、結婚を前提に・・・
彼女は、全くその気が無くて、貢くん/見栄晴くんであればいいと・・・
そんなとこだね。
うちのZ4は乙四ちゃん。
>>214 変な色に塗られて困った顔してるじゃないか
ちょっと前に
コンフォートアクセスのOPついてなくて涙目だったものですが
外からキー長押しでオープンクローズができた・・・。
このOPってドアロック解除とエンジンスタートがハンズフリーでできるだけなのか・・・
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 15:59:35 ID:Y64QbKP40
Z4Mクーペを買おうかと思ってるんだけど、右ハンドルってやっぱり足元せまい?
排気音とかも左の方が良いのかな?
左に違和感ないなら、左推奨
お察しの通り、足下の広さ、排気音、左の勝ち
ご反対意見も多かろうが…w
>>228 カタログと実際の内容が違うんですかねー?
こちらが買ったディーラーでもコンフォートアクセスの付いてない
展示車の屋根の開け閉めをキーを使ってやってましたからね…
担当に文句言ってやろうかしらん
232 :
382:2009/05/17(日) 19:12:36 ID:y92mH5ky0
Z4のデザイン、ユーノスに似てきましたね。
どこの382さん?
まぁ確かにユーノスロドにドレープ付けただけみたいになってきましたね。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 04:11:45 ID:yyeQjHu8O
>>230 よっしゃ了解。
一生乗りそうなんで左を優先します。
ケイマンSと迷う所なんですよねぇ。
なんど見ても前期型のほうが格好いいと思ってしまう。
どれちょっと今日は実物でもみてくるか。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 17:27:02 ID:MdINBxgMO
新型35iの7速DCTはどうですか?
こっちは23iしかなくて…
スポーツモードで1時間チョイ試乗したけど前のZ4より重いのにマアマアよかった。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 21:30:12 ID:29ux4ch10
以前3.0に乗っていたが4年乗って手放した。
懐かしいので時々覗かせていただいている。
前期型だけどあの本革シートって両方で何キロくらい重さあるのかな?
フルバケにしようか悩み中
35iに勝ちたい
かなり期待して見に行ったけど、「質感高めた」ってほどのインテリアでも無かったな。
先代の大胆で素っ気ないデザインから、コンサバ&モダンリビング系にシフトしただけという感じ。
質感は、最安グレードでオプションパッケージ付けなきゃやっぱり安っぽい。
レザー選択してもエクステンドの方を選ばなきゃ、なんだか中途半端な仕上がりになるのは先代と同じ。
>>245 ダッシュボード上面やドア内張丈夫の合皮張りに、
わざわざステッチ付けてってのが逆に安っぽいんだよなぁ。
偽物って感じで。これエクステンドにすればドア部分は本革になると思うんだけど、
実際どうなんだろう。ディーラーで尋ねても言葉濁すだけで知らないんだよねぇ。
この価格で内装気にするならアルファとかじゃないの?
>>247 おれもそう思うな。
BMWにこの程度の価格帯で内装求めるのはムリ
6シリーズ逝けよ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:56:04 ID:NFx2ki8Y0
確かにMB BMWで内装どうのとかだはEセグ以上だろうな
この程度つーかボクスターと被る価格帯で内装ショボけりゃだめだろJK。
走りじゃどうひっくり返ったって勝てないんだから。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:12:37 ID:tpEIgaQj0
見た目は良い
それだけ…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:25:21 ID:RhLKLAUk0
z4
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 00:35:54 ID:upjHKYal0
走りがボクスターに劣るって
どんだけ下手なのお前ら
どこ走ってんの
ボクスターがブレーキふんでる所であけろ
まああれだ、若かりし貧乏学生だったころに180SX乗ってて、
友人がMR2乗ってて負けたとかそういう口じゃまいか?
そんでそこそこの歳食ってZ4vs僕という図式だな。
ちなみにおいらはS13シルビアだったがね。
そこそこタイトな道じゃSW20に負ける気はせんかったな。
ボクが上とかZ4が上とかって議論はヤングだったころと
なんら変わっちゃいないってことだろうな。
ちなみに今はZ4だがね。253同様負ける気はせんよ。
DQNはどっかいけよ。
男同士でZ3でも乗っとけよ。
DQNDQNってキャンキャン吠えるチワワみたいな奴だなw
お前のz4が泣いてるぜ。
2500以上回してくれません。
一度もSPモードにいれてくれたことがありませんってw
Top Gear とか Fifth Gearの対決ものでよくやってたな。
Z4とボクスター、Z4MとボクスターS
サーキットの一発の速さはZ4の勝ちだった。
ノーマルZ4は何周もやるとすぐブレーキが逝っちゃうんだけどね。
まぁ峠レベルならブレーキ逝っちゃう事はないけど。
オレの経験だと、峠やサーキットでへたくそが乗っても速く走れるのはボクスターだと思う。
Z4で速く走るのは腕がいる。
でも、ボクスターのあの腐ったエンジンにはZ4ユーザーは耐えられないと思うよ。
比べたくなるのはクルマ好きの常だけど、
こういうクルマは
オープンでゆったり、風景楽しんで走るべきでしょうね。
斜めから見るとかっこいいが正面から見ると致命的にブサイクだな。
まさに怒ったブタw
ノーマルZ4でMTなら本当に楽しい車なんだよな。
エンジンの気持ちよさは神だからなおさらね。
>>260 そんなあなたにはZ4Mがオヌヌメ!
楽しさは別格だよ。
赤色の新型買おうと思うんだけど、どう思う?
オープンカーで赤を選ぶってのはちょっと…
>>262 赤いいじゃん!
赤ってみんな避けるけど、良いと思うよ。自分が好きな色を選べばよいのでは?
ちなみに旧Z4のメルローレッドはいい色だった。
オレのはイモラレッドです。
>>261 Z4Mにしようと思ってるよ。
その前に35i乗ってみるつもりだが、
自分の使い方ならMしかないとデラ営業には言われてる。
>>264 レスdクス!
最初は黒の赤内装にしようと思ってたんだけどネットや雑誌で赤のZ4
見てからスゲェー気になってさ・・・赤の黒内装もいいかなぁーって思ってるw
ああ悩む・・・因みに23iねwww
>>266 悩んでいるときが一番楽しいときですよ。
赤に黒内装も良いけどベージュも良いねぇ。
赤赤にしてサテンシルバーマットトリムにするってーのも飛んじゃってるけど良いね。
>>265 Z4M乗りだが、どういう使い方ならZ4Mなんだい?
デラ営業なんて高いほう買ってもらいたいだけだろ。
お客さんならMですよ〜と言われて嬉しいかな。
オレはMTがZ4Mしかなかったから買ったバカですw
誰かオリオンシルバー見た人いないかな。
アレに赤内装とかかなり憧れる、が、カタログにその組合せなかったんだ…
ベージュメタリックとかじゃなくて、シルバーに
ゴールド系がかすかに入っている程度(ほとんどシルバー)だと
イメージどおりなんだけど。
このスレだとオリオンシルバー話題にならないってことは
やっぱりそんなにかっこよくないのかな?
昨日35i注文しました、白ボディに内装黒って至って普通の組み合わせ
ですね…もちろん色々な組み合わせも考えたんですが無難なカラーに
なりました。ただホイールをブラックの物にする予定だったのも大きな
要因にはなってます。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 23:03:01 ID:FZGtC9wY0
>>269 俺が買ったDにはオリオンシルバーの試乗車があったけど、悪くなかったよ。
なんというか、シャンパンゴールドみたいな感じで、
何も言わずに見て「シルバー」って感じはしなかったな。
俺が契約したときは、オリオンゴールド×ベージュの内装が在庫で残ってたので、
一瞬考えたが黒×赤内装にしたよ、結局。
THX! やっぱりゴールドなんだね。
俺の近くのDも黒×赤内装が展示してあったがカッコよかった。
ドギツイ赤じゃなくて落ち着いた内装だったね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 23:14:20 ID:TXf0gVnW0
旧型はロールバーの間のディフレクター部分に透明の板が付いていたが、新型にはない。
そんなに効果がないという事なのか?
>>269 BMW TOKYO 新宿支店にはオリオンシルバーの35iがある…はず
その前にはディープシーブルーがあったが売れたそうだよ
もし近くなら見に行ってみては?
>>268 今はZ4Mより35iが高いだろうなんだかんだつけりゃ。
馬鹿なの?
あぁ、馬鹿って自分で言ってるか。
>>275 まあそうカリカリするな。
彼はZ4M乗りだが、が言いたかっただけなのだから。
Mのエンジンはいいよね、エンジンは。
mixi見てたらさっそくルーフがぶっ壊れた話が出てるorz
果てしなく不安だ…
元々3尻カブでもトラブルが多くてディーラー泣かせでしたからね。
ディーラー営業マンと話をしていても、新型もまさかリトラクタブルを採用するとはおもってなかったそうです。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 12:59:03 ID:9wbzTmJeO
赤革シートはジーンズ等の汚れはどうですか?
ベージュ等の薄い色はすぐに汚れるから大変です。
Z4の内装は3カブより良かったよ。シートは安っぽかったけど
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 17:25:12 ID:EldEd5o80
皆さんは車をガレージに入れてます?それともカーポート?
タワーパーキングです。
>>284 写真では迫力あって格好いいね〜
実物はココまで迫力無いんだよなぁ なんでだろ、やっぱり小さいからかな。
でも好きだね。欲しいね。金あればw
赤は好きだが…正直BMWは青系のが似合うと思っている
>>284 あー、なんかカッコイイかもw
旧型至上主義だったけど見慣れるとよさがでてくる。
>>284 赤はなんとなく、獅子舞に見える。俺だけかな。
>>284 やっぱ赤にしよう
シャア専用ゲルググみたいでテラカッコヨスw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:28:57 ID:nnVdwzh20
なんだかんだ言っていつでも新型が一番最強だよ
ダヤンさんこれから威張れなくなってカワイソウだな〜
前期2.5Lに乗ってるんだけど年末までに買い替え予定。
335カブと35iで相当お悩み中。
皆ならどっち?
2.5Lを温存して335カブを追加購入するか、
2.5Lを売り払って、TTスパイダーを購入するか、
2.5Lを売り払って、アルファロメオスパイダーを購入するか、
2.5Lをもう1年乗り続けて、お得な35iに買い替える。
293 :
sage:2009/05/23(土) 11:47:34 ID:Eqnc+z930
>291
あ、同じことで悩んでいる。
35iは値引きなし。335株の在庫車なら、うわ程度
値引きしまっせとDに言われて、迷っている。
E46からの乗り換えだから、運転して違和感の少ない
335株になるかも。
リアシート必要、不必要でチョイス汁
購入を検討中でSLKも比較対象、選択肢にしてるヤツっている?
メルセデスとか全然興味無かったんだが、新型がアリならコレもアリなんでは?
って思うようになってきた。 55AMGとかなんかいい感じ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:15:07 ID:HBMVX78c0
>>291 俺も同じ検討したなぁ。
リセールバリューを気にするなら335カブの方を勧める。
そうでなければ、お好きな方を・・・ですね。
ただ、NewZ4を含めて、今のBMの新車には、あまり魅力を感じなかったし、
どのみち、800万クラスになるならということで、アプカーのM3/Mロドに
変更。結局M3買いました。
>>296 SLK350と検討してました。
23iと35iに試乗。SLKは200コンプレッサーに試乗(350は車が無かった)
どちらも一長一短だったので、くじ引きでSLK350に決めました。
SLKって走行中も屋根の開閉可能なの? なんかの動画で観た気がするんだけど。走りながらの開閉。
営業に聞いても分からないって返事でイマイチ要領を得ないんだよな。
>>295 5尻の白初めて見たときキュベレイだと思ったよw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:52:02 ID:zwjdBJJzO
今日試乗したけどパワーは23で充分すね。
足回りが結構しっかりしてたのが意外でした。
ただブレーキフィール最低やね。
音は良いですね。スムーズに吹け上がる。
ただ気になったのは、レスポンス悪いね。BMWてこんなものなの?
吹け上がりももっさいし、下がりなんてやばすぎるぐらいもっさい。
良くも悪くも乗用車のエンジンだなぁと。
でも音は良いですね。
とりあえずコレ、MTあればかなり良いんじゃないですか?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:00:20 ID:OCwGPoTm0
MTはもう必要なしとBMWジャパンは回答しておるよw
実際ほしい人は10%も満たない
Mも無いってよ。
303 :
291:2009/05/23(土) 23:15:40 ID:65fdENv60
>>292 TTロードスターはこの前試乗してきて凄く楽しかったんだけれど
まーおぃらが素人だからなんだろうけれど
Z4の上品な加速感?っていうような感じがなくて
なんか軽いってフィーリング…んー表現下手でごめん。
アルファは友達が1年のうち8ヶ月Dに眠ってたという話を聞いてからちょっと敬遠気味…
お得な35i案…あ〜〜〜〜!またなんか考えが拡がってまとまらないwww
レスありです。
>>293 デザイン的には絶対にZ4だしカタログ厨で申し訳ないんだけれど(おいらの家の近くのDにはまだ23iしかないので)
0-100もZ4なんだよねぇ…
ただ2人でゴルフに行く時にZ4だと絶望的…1人で行く時でも幌上げてはNEW Z4だといけないしね。
利便性やおいらのこれからの年齢(今年40)を考えると335なのかしらねぇ…んー
Dとの情報またあったらよかったら教えてください。 レスありです。
>>294 なくても不便は今まではなかったんだけどね。 すごーく悩み中です。 レスありです。
>>297 リセールはあんまり気にしてない(今もZ4だし)けれど、何を基準に選べば良いんだー!と軽く壊れ気味です。
M系のAカーも一瞬検討したんだけれど、Mロド以外だとオープンじゃないから選択肢から外れちゃった。 でもレスありです。
>>303 アルピナB3カブリオレは?
スタイルは俺もZ4がダントツだと思うけど、ゴルフとかの日常の利便性求めるならこいつあたりがいいと思うよ。
今度のZ4はM出ないらしいし、アルピナも出るとしてもだいぶ先になるってニコルの人が言ってたよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:51:07 ID:xr116xhlO
302の人は試乗中ノーマルモードでしたか?
近くのDには23iしかなくて…スポーツモードで1時間くらい試乗させてもらいましたが(山道とかも)、マズマズでしたよ。
35iならもっといいんだろうなーって思ってます。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:30:15 ID:M7NcwamkO
302っす。
1時間も試乗ですか?羨ましいなぁ。
スポーツはONにしてましたけどね。
エンジンに関しては、新車同然なのでまだアタリがついてないだけかもしれませんが、
音はキモチイイし、キレイにスムーズに回るけど、レスポンス悪いって印象です。
あとブレーキお話にならないぐらい安っちぃフィールですね。
思わずト○タ車かと思いましたよ。
ありゃ社外の、ブレンボとかそういうのに変えなきゃ話になりませんね。
足回りは割と好印象。
前回のZ4にあった、堅いだけの印象とは全然違いますね。
ステアフィールは以前のZ4よりは大分マシになりましたね。それでももっとダイレクトな感じが欲しいかなぁ。
ボディ剛性も高いんじゃないですか。
車重の重さも心配してたほど気にならなかったし、パワーも23で充分楽しめるでしょう。
俺的にはこれでMTがあれば…って感じなんですが。
本当に勿体ないですね。
旧型Z4って前期と後期でエンジンが違うみたいですが、音はどう違いますか?
個人的には甲高い音が好きなんですが…Z4が候補なだけに知ってる方アドバイスいただければ幸いです
>>307 BMW全般甲高い音なんてしません。
くぐもった様な渋いエンジンサウンドです。
インテグラの中古でも買ってください。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:15:14 ID:jSyHktaa0
>>308 やっぱS2000のが向いてるのかなぁ…
ありがとうございます
Z3でフェラーリ見たいな音出してるヤツが居るってZ3スレで見たことがあったけどガセだよね?
もし本当なら聴いて見たいな。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:23:50 ID:l8qsX30r0
Z4に合う音楽ってどんなのがあるのん?
皆どんなの聴いてるのん?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 19:23:07 ID:ViI/4P+w0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 19:23:57 ID:ViI/4P+w0
>>314ですが、
×血糖
○決定
でした。
すいません。
90年代頃のクラシックハウス
>>313 アニソンに決まりダ・ロ!
皆が振り返るのがカ・イ・カ・ン Z4にバッチリ合うしネ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 22:07:29 ID:X+q0WnQP0
この車スピードどれくらい出ますか
170qでビビッてアクセルを離してしまったが
まだまだ伸びる感じだった
仕様は旧モデル前期型2.5ℓ
>>318 前期2.5L乗りです。
ふぬわまではオープン状態でも出せたけれどおいらもそこで心の限界でしたw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 04:31:52 ID:wEibnuPY0
アウトバーンで3.0前期、240までは確認済。
NEWZ4契約した 実車見て一目ボレ 来月下旬納車だ
ちなみに後期型から乗り換え 後期型買わずに待てば良かったと思いながら
即納羨ましい…
あと2ヶ月は長すぎだろJK
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 22:01:02 ID:PHNWPGclO
田舎のDラーだし試乗会の前の日だしお客さんもあまり来ないと思うから1時間くらいでも試乗いいよって言われた…
323乗ってるけど3月に車検とったばかりなので、すぐには買えないけど…
欲しいな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 23:15:50 ID:LUELUOCK0
>>321 そーですか
メーターに260まで打っているのは使用可能ということですね
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 00:00:33 ID:w4gWDqpf0
北陸高速でNewZ4をリミッターまでかっ飛ばしてみたい♪
利かせよう心のリミッター。
前期Z4なんだけど、ブッシュやショックとか足回りをリフレッシュする
タイミングってどのくらいなのかな?
走り方にもよると思うが、基本的にどのくらいの走行距離で
交換するのが良い?
だいたい3万キロぐらいですね。
>>329 こんなとこでマジレス期待してもダメだよw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 01:46:23 ID:tNIStVKW0
フロントバンパーをこすってしまい、
10円玉くらいの傷と擦り傷みたいなのがついてしまいました。
直したいのだが、どうやって直したらよいかな?
ディーラーに相談?カーコンビニ倶楽部とかの板金屋?
保険を使うのもアリなのかな?
皆さんどう思いますか??
タッチペンは当然ナシで。
旧型前期3.0乗りですがちょっと伺います。
光軸自動調整って取説に書いてあるけど下過ぎません??
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 07:04:43 ID:AD5UNZE50
>>332 残念だが直らない。擦り傷はフレーム逝くよりたちが悪い。
廃車決定乙。
エアコンフィルターの交換したいんですが、どこに付いてるか教えて貰えませんか?
ザッフォーのHP見ると純正品番が書いてないし、まさか純正で付いてないとか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 11:48:25 ID:gMc505O00
>>332 完璧を求めるならディーラー
広範囲にペイントしてボカすから高い。
また擦らない保証はないから、しばらく様子見たら?
>>332 ディーラーで直すと
336の言うやり方なら6.5万、バンパー塗りなおしで10.5万くらいだよ
GWに当て逃げされて同じような擦り傷だった。バンパー塗りなおしした。
保険で直したけど、普通なら次回3等級下がるので保険金額の増加分
と修理費用の比較で決めるべし。
まぁ、どうせ保険使うならこんな微妙な傷ではなく、ドカンとぶつかったほうが
諦めがつくんだがなw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:03:06 ID:1f8gzP6+0
>>332 俺は、まず街の修理屋(もち輸入車OKのところ)で見積もりをとる。
外装なんて、いつなんどきぶつけるかわからないので、板金/塗装で
修理できるレベルなら、完璧は求めないし、安く済ませる。
デラだって、結局外注だし、完璧を求めるなら部品を交換する。
とにかく、腕のいい板金/塗装屋を探すことだな。営業と懇意なら
外注先を紹介してもらうというのもありだな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 21:38:03 ID:XJnaojIJ0
教えて下さい。DSCを解除するとエンジン特性にも変化があるのでしょうか。
パワーが上がったように感じるのは錯覚でしょうか。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 21:53:33 ID:SM2iNCNM0
仕組み考えろ
ディーラーに頼んでも、下請けの板金屋に出すだけ。
どこか知り合いやツテを探して、直接板金塗装屋を探した方が少し安上がり。
レクサスやBMW、ベンツなんかの下請けを請けてる板金屋は結構DQNとかがよく知ってる。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 23:50:37 ID:CPYJ8LX+O
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 00:56:14 ID:1I6M25rA0
傷の部分にネイルアートを施して可愛く仕上げる
キャワワ♪
>>343 あたしラインストーン貼っちゃおうかしら(///)キャッキャ
あ、それほんとにやってるんだけど変か?
嫁がネールアートやってるから。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 11:28:29 ID:IvaoBcZC0
>>343 あたしオマンコ貼っちゃおうかしら(///)キャッキャ
スレの流れがキモ杉。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 18:59:16 ID:YeDB3DF/0
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 18:11:04 ID:+4XFVQGpO
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 16:47:11 ID:HZV5UQf+0
さっき初めて走っているNEWZ4を見たぞ!
カッコ良すぐるじゃまいか!!!!!!!!!!
嗚呼欲しい
ガンメタに赤内装これ最強!!
そう?やっぱり無難にホワイトボディにブラックインテリアじゃない?
で、Mサス乗った人はまだおらんのかね?
荒れたら申し訳ありません。
運転のしやすさでは右ハンドルだと思うのですが、
走りの性能に重点を置いてBMWを買う場合、やはり本国仕様の左ハンドルのほうが良いのでしょうか?
>>355 高速を走ることが多いなら、絶対に右
後ろがほとんど見えない状態で合流するのはマジで怖いし危険です
>>355 片側一車線で追い越すにも左だと先が見えんよ。
358 :
鳥オタ ◆IRVg9BGWdk :2009/05/31(日) 03:29:43 ID:3ONUlLNr0
a
>>355 予め謝りゃ良いってもんじゃねぇ。
荒れる原因になるからやめろハゲ。
>>355 あくまで私の場合ですが、左にする必要はないと判断しました。
フェラーリくらいの生産規模ならともかく、BMWクラスになれば
右の需要もかなりあるはずで、伝え聞く昔のような性能面での悪影響はないかと。
そんなわけでZ4の購入にあたってはほぼ迷わず右にしました。
右作るならウィンカーも何とかして欲しい
363 :
355:2009/05/31(日) 21:09:35 ID:qtQ9Bh6e0
みなさんありがとうございます。
走るのは街中と山と高速ですね。
左ハンドルの方がペダル位置、ブレーキの配管、マフラーの取り回しが良くできていて、
走りの性能を期待してBMWに乗るのであれば左にしようかなと思っていました。
どっちにしろ自分にはわからない程度の差でしょうけど。
>どっちにしろ自分にはわからない程度の差でしょうけど。
まさにこれに尽きますね。
右のペダルレイアウトも普通でしたから。私個人としては
あえて左にする意味を見出だせませんでした。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:43:30 ID:Y4So5d9UO
間違ってたらゴメン…世界で右ハンドルで右ウインカーは日本だけだったと思う。
最初から右ハンドル右ウインカー仕様になってる輸入車ありますか?
少しでもコスト削減したいんじゃないかな(笑)?
>>365 あれそうじゃね?サターン。
米国だけど。
>>365 GM系は右+右ウィンカーにしてから日本に入れてるよ
すみません教えて頂きたいのですがアルピンホワイトとアルピンホワイト3ってどれくらい違いますか?見た目でわかりますか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 00:28:00 ID:xTB0Ci6vO
そうでしたか…GM系は車種検討したコトなかった。
それでも自分は左ウインカーでも気にならないけどね。
それより23i試乗してみて自分の323iよりランフラットのゴツゴツ感があまり気にならないくらいによくなってた。
ATレバーが35i、5シリーズ以上についてる方が好きだな。
運転してみるとルームミラーが目障りで仕方なかったけど、そんなこと
言う人いませんね。慣れるもんですかね?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 20:23:12 ID:VrwSeTpI0
最低地上高130mm(カタログ情報)だから、段差で擦るのもマシになるのだろうか
SLKは120mmだし
6尻のパドルって新型に移植できるのかね?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:23:11 ID:yK7z3V9EO
流れ切り便乗質問ですいません
サイドステップってDIYで取り外し取付って簡単にできるもんなんですかね?
Dに頼むのもバカらしくて
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:33:18 ID:MBf8R5v50
>365
日本のように左側通行の国って他にもありますよね。
イギリス・オーストラリア・タイ・インド・・・・・・・・他
タイのカローラを確認しましたら、(タクシーですけど)
右ハンドル、右ウィンカーでしたよ。
日本仕様と全く一緒です。
MT設定があれば爆売れするのにな。Z4Mのみに設定される罠とか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:04:43 ID:uzLWBgm90
後輪がハの字になってるZ4に遭遇した
リアスクリーンは曇ってた
頭の悪そうな男性が携帯で通話しながら運転していた
惨めだった
その昔、左ハンドル信仰のためにイギリス車ですら左ハンドルで売られていたなぁ
そういやBMWミニは左ウインカーだけど、昔のミニもそう?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:52:26 ID:eS0Cj2YH0
>>379 ガラスだから曇んねーよ
お前、シャブでもヤッてんのか
新型はそれなりに実用性もあるね。
オープン2シーターに実用性求めるのもあれだけど。
トランクスペースもクローズド状態ならそれなりにあるし
車内空間もまぁまぁ広い。
独身の俺なら、大抵のことはこれ一台で済ませられそうだ。
俺ならポルシェ買うぞ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 16:49:08 ID:0hmylIf6O
>>380 昔、○情事というアホタレントがですね、自分の司会の深夜のクルマ番組番組内で、
「MINIは左がいいよね」とか言ってて笑っちゃったよ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 18:10:18 ID:egIZeO0b0
まだ実車見てないけど、写真ってたいていは3割引の見た目になってるから
実物はこれ、相当格好いいでしょ。
写真で見てすでに格好いいって、結構まれだよ。
先代Z4は何で見てもかっこよかった。
最初は激しい抵抗があったけど。
実車みたけどテールがなぁ…
先代の個性的なヒップラインが好きだっただけに少し寂しい
新型も十分かっこいいんだけどね
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:31:42 ID:eg8XK8/Q0
銀座で新型実車ハケーン!シビレタ!カコイー!!
しかしまだ1台しか見てないが、売れてないのか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:33:33 ID:eg8XK8/Q0
>>378 MTは売れんのだよ
オマイは平成のシーラカンスだな
初期ロットはおっかねーわ。
RHT採用した時点で大きなトラブル起こすの約束されたようなもんだろ。
>>391 試乗車以外で今路上を走ってるのはディーラーが見込み発注した車だろうからねぇ…
注文車両も入ってくるであろう今年の秋ぐらいから徐々に見かけるようになるんじゃないかな?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 03:13:49 ID:WYSHbyKA0
>>392 その、MTが良いんですよ<って、つられてみました
で、やっぱり、右にしましたよ<Z4Mクーペ
私程度の力量では、左の本来の性能(僅かな差なんだろうけど)を使いきれるわけもないので
そうそう、追い越しの時には不便でしたから
俺先代の最終乗ってるけどデザイン気に入ってるよ。
新型のエクステリアデザインにはあまり興味無い。
元々BMWなんてってぐらい興味無かったのに、
先代Z4のエクステリアデザインに惹かれて買ったのが、たままたBMWってだけ。
新型はBMW好きの為のデザインだろう。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 10:06:34 ID:++dbdGyU0
フルチェンの新型出ると必ず現れるのが、
旧型の方が格好いいとか言い出すやつ。
全員が全員、旧型をやっと買って買い替えできないやつなのな。
なんでなの?この傾向は。
あきらかに新型の方が全てにおいて格好いいでしょ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 10:08:31 ID:Y4M5WyK0O
日本では8割がAT
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 10:24:27 ID:RUevtets0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 10:29:14 ID:RUevtets0
>>397 前のタイプ新車で買った輩はけっこうな中年おっさん連中w
もう違う車に行ったよ。新型Z4待てなかったわけだ。
また買おうと思っても、このご時世だから買えんわなwww
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 10:40:25 ID:rrE3ndvW0
>>397 誰が見ても新型の方がカッコイイってのは同意
でも、ロングノーズ、ショートデッキ、2座、幌
これが良かった俺としては、新型が残念でならない。
他社の幌車は、閉じたとき不格好だし、
しばらく旧Z4でいいや、って感じだ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 10:57:43 ID:RUevtets0
旧Z4の査定金額の低さにびっくりするよなw
Z3はいくらすんだろ・・・
50万で買い取りは無理だろうな。10万くらいかw
俺は旧型の方がカッコいいなんていってないよ。
一般的なカッコ良さで言えば、新型の方がカッコいい。
でも奇異なフロントマスクやプロポーションから感じるエグ味がすっかり無くなって、
ただのBMWのオープン2シーターにおさまってしまったような印象でつまらない。
例えばマツダロードスターもそう。
代を重ねるごとにズームズームの1車種にきちんと収まりすぎて、1車種としての個性が消えた気がするよ。
今はタスカンカブの中古探してるけどカラーとか拘り出すと結局新車でオーダーしないと無理っぽいが予算が厳しいよ。
格好だけは旧型だな
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 11:39:33 ID:OgQRjFSI0
>奇異なフロントマスクやプロポーションから感じるエグ味がすっかり無くなって
十分あるでしょw むしろ新型の方がでかくて迫力もあり
フロントもプロポーションもエグい。内装も上。
一生懸命頑張って旧型買ったから、新型はダメ、
認めたくないと思ってるようにしかw
新型のエグ味は調整されまくったものだし、
ヘッドライトやテールランプなどの処理は既存あるいは今後のBMWラインナップと合わせたに過ぎない感じ。
新規でZ4購入する予定の人に向けたデザインで、新型に乗り継いでって魅力はあまり感じないですね。
なかなかの美人なんだけど、なんか付き合ってみたいとは思わない感覚に似てるというか。
今の興味はTVRやロータスにいっちゃってます。
マツダロードスターは初代(ユーノス)が一番よかった。
それは同意するけど、Z3、Z4は今回の新型が一番いいなあ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 12:10:28 ID:6Q2u8wEj0
>新型に乗り継いでって魅力はあまり感じないですね
予算的に無理だからそう思い込もうとしてるだけでしょ。
普通はこれ金あったら乗り継いで買い換えるよ、それ程圧倒的に新型のレベルも魅力も高い。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 12:40:39 ID:RUevtets0
旧Z4今乗ってるやつって貧乏じゃん。
中古で買ってしょーもねー改造してるしな。
新型のZ4、ローンで買えないわなwww
Mはもう出ないってよ。残念でしたね。マニュアル好きな人。
旧型を持ち上げると、必ず
>予算的に無理だからそう思い込もうとしてるだけでしょ。
こういう意見が出て来るけど、俺の場合は違うよ。
貧乏人ほど、なんでも金の問題にするよね。
金に困ってない人間は、金なんてあって当たり前だから、
あまりそういう発想になんない。他人の懐具合もどうでもいいし。
貧乏人ほど、おまえ手取りいくら?って しつこく訊いてくるわな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 13:06:55 ID:2sSGHWZeO
新型いくらぐらいで買える?500万じゃかえないか?
>>407 ユーノスロードスターは弄り倒して、結局知り合いに夕飯代で譲り渡したけど、
あのデザインは、フルレストアしても良いかなって思えるぐらい時代性を感じさせないデザインでした。
>>412 750から800ぐらい用意しとけば大丈夫じゃない?
23iだと標準じゃシートや内張りがあまりにも安っぽいから、オプション足して
結局600万弱ってところじゃないだろうか。
>>411 俺は新型にはあんまり興味がわかないって書いただけのつもりだったんだけど、
それが新型を貶めてるみたいにとられたからカチンと来たのかな。
だったら申し訳なかった。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 13:26:24 ID:MBlO7CZwO
フェラーリの音が出ないならイラナイ!
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 13:31:41 ID:2sSGHWZeO
>>413 そうか〜あと200万貯めないといけないぜ…
教えてくれてありがとう。
オープンカーには色々乗ってきたけど、デザインも含めユーノスロードスターが
一番よかったなあ。あんな楽しい車はなかったなあ。
という俺はZ2を待った方がいいですか?
>>414 いや、べつに君に対して言った訳じゃないし。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 13:49:15 ID:RjSsEHUM0
結局、安くて中古で自分が買えてきた車だけがいい車!www
格好よくて新しくても高くて買えなければダメな車!ww
こういう人は、
5年後になって今の新型Z4が300万円切ってきたら絶賛する人たちです!
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 14:14:46 ID:RUevtets0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 14:23:18 ID:RUevtets0
MT欲しい欲しいとか言ってるヤシは
結局中古のしかも走行距離関係無く300万切ったZ4Mが最高とかホザイテル
奴言るからなwww
ディラーで新型Z4買えねーのに堂々と試乗して、やっぱエンジンがツマンネ
とかホザイテルヤツいるし、、、結局自分の今の車最高とか支離滅裂な事
言っててほんとブザマwww
こういう奴らはディーラー出入り禁止にしろ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 16:41:15 ID:MBlO7CZwO
↑
で‥お宅は乗ってる車は何?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 18:57:13 ID:E/L1VYGj0
>>398 BMWと違ってポルは997 GT3、アウディはTT RSと
マニュアルのみの販売なんて漢だよな
どこから沸いてきたんだ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 20:43:50 ID:FAMgFt2A0
>>423 そんな極端な例を持ち出してもなぁ…
ノーマルのZ4と比較するならカレラかせいぜいカレラS、TTならSだろ。
GT3やTT RSをもってくるなら比較対象はZ4Mでしょ。出ないって話だけど。
まぁMを出さないって話をする時点で新型がリアルスポーツじゃないって
言うのならわからなくもないけどね。
なんでここは旧型乗りとMT乗りがクソ扱いなんだ?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:04:07 ID:MBlO7CZwO
↑
ここは2チャンネラーが正義とされてるから(笑)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:13:15 ID:uemCZid70
Z4と997は比較にならないよ。
ボクスターでしょw
だんだん確執が出てきたな
俺は新型見てから
ブレラスパイダーが気になり始めたぜ。
結局キープコンセプトでモデルチェンジしてもダメだと思うぜ。
思い入れなんかは初代にはかなわないし。
SLKみたいに個性的なスタイリングより、ベンツらしさでまとめた様な物なら良いけどさ。
このクラスの車でも新車を一括で買えるとなると、それなりに収入もあってそこそこの社会的地位もあると思うんだけど、
>>419や
>>421みたいな人がとてもそうとは思えないわ。歳はいくつぐらいなんだろ。
俺は旧型買ったけど、人生初のオートマに耐え切れず現行ボクスターに買い換えました。
ここの人達のようにお金持ってないんで認定とはいえ中古車です。
新型Z4、SLKなんかからの乗り換えには良い車だと思う。
>>433 実家暮らしなら年収500もあれば買えるでしょ。
普通じゃ買えないのはアストンあたりからでは。
そう言えば、旧Z4が出た後しばらくも、随分荒らしが粘着してたな。
「ゴキブリみたい」とか「よくあんな美的センスのない車に乗れるなwww」とか。
今思うとちょっと懐かしいな。
俺は年収500じゃ買う気になれんな
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 00:28:42 ID:lL5Olc4f0
800はいるな
買えないことないけど、このご時世に700〜800万に加えて維持費を遣うのは躊躇する。
・・・なんてこと言ってる程度の収入のやつが乗っちゃいかんのだろうな。
無理しないで買える車の目安は年収の1/2〜1/3らしいお
>>432 この手のスペシャリティカーにそれは言えるかも。
セダンならキープコンセプトも有効だろうけどね。
結局新型カコワルイとこき下ろすような輩は貧乏人。
それに顔まっかっかにして反応する奴らは脳内オーナー。
本当に余裕アルヤツは何も言わずのりつづけるか他当たる。
新型気に言った奴は煽りにも反応せず粛々と新型契約する。
こんなとこだろ?
さて釣りに行ってくるか。しかし眠いな。
>>442 なるほど。日本国内で探してもタマ数無いもんなぁ。
でもちょっとハードル高いよ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 09:47:04 ID:Y/yl6WAl0
ところでBMWのETCカードデザインは
新型Z4になるのかね?
独身なら年収くらいのクルマも買って問題ないと思うがなぁ
と前期型乗ってる年収400万が言ってみる
Z4乗ってる程度で人を貧乏人とか言うやつ
->育ちが知れるぜ!
新型は狙い過ぎなんだよな。TTも新型は狙い過ぎた。
どちらも旧型乗ってる者からすれば、あざとく感じてしまうのはしょうがない。
逆にこれからZ4買ってみようって者からすれば、狙い過ぎとかあざといとか関係ない。
新鮮な気持ちで新型を見れるから、素直に好感を持てるわけだ。
結局は気分、感じ方の問題で、クルマそのものがどうこうって話じゃない。
新型Z4が旧型オーナーへの買い替え需要を期待してデザインされたというなら、
その期待に応えない旧型オーナーも結構いるだろうなと思う仕上りだったよ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 09:29:51 ID:JFjXXg8e0
お金があるとか無いとかに関わらず、何らかの拘りがあって、
あえて輸入車買ってるんだから、本人がこれだと思うものを
買えばいいだけの話と思うが・・・。
俺は、その「拘り」に従ったから、結局、新型ではなく旧型のMクペに
なったが。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:20:41 ID:9tUZLH6W0
>>448 欲しい車があっても、お金の問題で妥協してる人の方が多いよ。
そして、それは正しい選択だと思う。
でも、買えないから、気に入らないと
他を貶め自分を正当化する人もいるのは事実。
車に限らずね・・・。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 16:36:11 ID:LsFdyxe70
新Z4は値段が大幅アップしたから旧Z4からの買い替えは少ない。
よってZ4中古車がガクンと値下がりすることはないだろう。
>>449 全く買えない金額なら妥協の範疇じゃないけど、
少しのお金で妥協するのが正しい選択なのかい?
なんか決め付けたがる人が多いな
人それぞれだろう。
思い切って買って、満足するか? ローンで苦しむか?
初回入庫分はあっという間に完売なんだってね。
まぁ自分は、買うとしても一年後なんで関係ないけど。
それにしても、よく出たばっかの買う気になれるね。
>>452 初期型はリスク高いけど新型はそれでも買わせるぐらいの魅力持ってるわ。
俺も試乗しに行ってハマって危うく買いそうになった。
>>449 お金の問題で妥協して旧型Z4買ったやつなんているのかね?
中古なら知らんけど、こんなクルマ無理して買う奴ってそれなりに惚れて買ったんじゃないのか?
そりゃ、グレードで2リッターしか手が届かんというなら分かるけどさ。
オープンカーみたいな自己満足だけのクルマ買うのに妥協しなきゃいけないなら、
素直にマツダロードスターとか買ってると思うけど。
>>453 たしかにね、もう、勢いで買っちゃいそうなほどカッコイイんだけどね。
ここまで無性に欲しくなるクルマは久々だわ。
今E46乗ってんだけど、間に合いすぎてて、E90には敢えて買い替える動機も薄いんだけど、
こいつなら、って思える。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 18:49:23 ID:SOXidTUL0
今新型Z4乗ってるやつってやっぱ金持ちだな
年収手取りで最低1千万ぐらいないと厳しいだろうな。
保険とか税金とかもあるし。
そりゃすごい保険に入ってますねw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:07:03 ID:a+3cB1W10
初代Z4が出た時もZ3と全然違うと。
そういえばZ3がグラマラスになった時も違うと。
BMWの作るこのニッチなシリーズは新旧関係なく
どのモデルもいつまでも長く愛される車ぞなもし。
「ぞなもし」
年収の話は不毛だからもういいだろ。
同じ年収でも、サラリーマンと自営業者じゃ全然事情が違うし。
独身と妻子持ちでも違うし。
家持ちと住宅ローン抱えてるとか賃貸の人でも違うし。その他諸々・・・。
ディーラーからTELあった、当然NewZ4への乗り換えを薦めに電話して来たの
かと思ったが、あれはお薦めしないとか言ってた。
M3買ってくださいだと。なんかZ4問題あるのか?
旧型のフロントはあのタレ目が嫌で踏みとどまった。
リアは最高にかっこいいんだが・・・
で、新型のフロント見て脳天に電気走った!!
これは欲しい!いける!!!
が、リア見て愕然・・・
これでリア前のままなら絶対買ってたよ・・・
うまくいかないねえ orz
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 02:23:04 ID:2pwanv4P0
>>463 ない。M3在庫はけねーからだろ・・頭使えよ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 02:24:34 ID:2pwanv4P0
また、基地外が湧いてきたぞ
俺は旧型の前期後期どっちもリアは良いと思うけどなぁ。
あと新型のリアも嫌いじゃない。綺麗にまとめられてると思うよ。
逆に新型のフロントは、無理に迫力出さずにエレガントにまとめても良かったのになぁと思う。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 02:51:44 ID:2pwanv4P0
リアというかあの尖ったテールランプの形が最高だったんだよね
新型は穏やかなイメージ
ポルシェっぽい?
まぁ、好みは人それぞれだからね。俺は新型も好き。
内装は、新型が断然好きだな。
>>463 俺、今日契約するつもりなんだけど、そんなこと聞くとスゲー不安になる・・・。
>>472 もう契約済みの俺もいるから安心汁
つかいちいち気にしてもしょうがないでしょ。
本気で欲しいならここの書き込みで気が変わるなんてことはないっしょ。
>>472 だから散々言われてるようにRHTの耐久性でしょ。
俺はこれが怖いから初期型は見送った。
RHTの耐久性といえば3カブはかなり酷かったとディーラーに聞いた事があるけど、
まぁ経験済みってことである程度は対策施してるんじゃないの?
mixiにRHT壊れてオイルがドバーって話が載ってたが
油圧で動いてるの?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 11:30:56 ID:nSeQiNxLO
新型Z4はどう見てもZ3をモチーフにしてるでしょ?
リアもそうだしね。Z3見たいに売れるとは思わないけど‥‥
リアがZ8みたいだと借金してでも買うけどな
こうみるとやっぱ旧のリアは個性的だね。
旧型はフロントが穏やか(タレ目)でリアがイカツイ
新型はフロントがイカツくてリアが穏やか
狙ってんのかな?
トータルスタイリングは新型のほうが好き。
ハードトップだからかな。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 15:48:23 ID:2pwanv4P0
新型がだれが見たっていいべ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 18:34:54 ID:nISMoBTr0
関西の方で、旧Z4Mロードスター1000km,ディーラー車が600万
ででている。左ハンドル、無事故とのこと。これって安い?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 20:05:30 ID:2a4o09em0
>482
600万から交渉スタートだろ。
50万は値引いてもらわにゃ。
>>473 ありがとう。23iだけど契約してきたよ。
やっぱり年改までは待てないしね〜。
ちなみに、今だとJapanには結構在庫があるみたいだった。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 21:28:04 ID:GJ9XlTx30
>>475 >まぁ経験済みってことである程度は対策施してるんじゃないの?
そりゃ無いね。十分以上に経験積んでいるソフトトップでさえも、未だに
故障が多いからな。BMWには学習能力は無いよ。ていうか、ほとんどの
メーカーは、トップ部分は外注と思うが。
>>482 4月は、金利上昇等でかなり値が下がったが、相場的には元に戻ったね。
ちょっと時期を逸したんじゃね。ていうか、俺も中古のMを検討していた
ので、よくウォッチしていたが、関西地区は走行距離が少ないタマが
結構豊富だったが、次々に売れたね。まだ、残っているということは
相場的に高いか、実車自体に問題があるかもね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 23:44:15 ID:5AgYG+520
今日35i試乗しましたが、非常に気に入ってしまいました。
平日の道が混んでいない日にもう一度試乗してから本格的な商談に
入ろうと思いますが、値引きはどれ位なものでしょう。
既に契約済/納車済の先輩方、参考までにお知らせいただければ幸いです。
>>487 状況によって上限はかなり変わって来るので、具体的な額を言ってもあまり
参考にならないと思いますよ。
新規の客と、同じディーラーで新車乗り換えとか、2台目3台目追加の場合
は随分違うでしょうし、新規でも下取車の有無や種類によっても変わるでし
ょう。地域によっても・・・etc。
489 :
↑:2009/06/08(月) 01:59:55 ID:K4c1f7290
参考程度に書きますね、35i契約済み、当該D新規、発注扱い
下取り車無、東海3県の正規Dにて一声10万。
最新車種ですしまあ妥当な数字だと思えましたので発注しました。
ちょっと面白い話を耳にしたので、1、2年待ってみる事にしました。
といっても噂話の類いだけどね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 11:20:33 ID:WaoLLudK0
2年後くらいに多分Z2出るよって言われてるけどそのことかな?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 12:01:43 ID:JmlJmcjE0
貧乏くせ〜なw
新型Z4の内装の方が、パッと見だけのこけおどしで、実は貧乏くさいですぅ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 12:07:14 ID:JmlJmcjE0
>>496 んな事ねーよ。オプションの皮かなり柔らかくていいぞ。
前のシートより全然いいわ
何に比べて、貧乏くさいのかよー分からんのだが。
パッと見だけのこけおどしっていうほど、派手なデザインでもないし。
ともあれ、車内空間に余裕が出来たのが一番嬉しい点だね。
身長185pの俺でも、シートに座ってしまえば特に窮屈な感じはしなかった。
トップを閉じた状態でも圧迫感はなかったし。
長時間乗ったら、どうか分からんけど。
旧型Z4はパッと見から貧乏くさかったんですぅ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 15:22:42 ID:JmlJmcjE0
おかまキャラが登場してきたなw
501 :
487:2009/06/08(月) 20:52:50 ID:jYxWdG9w0
488さん、東京、新規客(初のBMW車)、下取りなし です。
489さん、情報ありがとうございます。
>>501 ディーラーによるかもしれませんが、今月は在庫車なら結構引くようです。
ただ、489の方のように発注車なら、あまり値引きは期待しない方がいいと
思いますが。
>>461 この手の方言も昔、漫画で覚えたなあ。
「ぞなもし」は誰が使ってたっけ? あれ、坊ちゃんだっけ?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 22:39:55 ID:MTsY1a780
>>502 今までの顧客と新規では値引率が全く違うぞなもし。
ニャンコ先生だろ。
とってんぱーの にゃんぱらりっ!
>>506 すまないが俺は日曜の朝、再放送を見てたくちだ。
あと、
>>490の話はZ2の事ではないよ。
詳しく書くと俺自身がバレそうなのでご勘弁を。
>>508 sDrive以外のモデルが出るの?sDriveのsは標準という意味らしいが。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 00:38:13 ID:5yZW13Sn0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 01:30:27 ID:+FXO3iAX0
>>508 考えられること。
1. MTの追加
2. 30iの追加
3. 初期型に致命的な欠陥
どれが違うか、あるいは全て間違っているかどうかだけでも教えてくださいw
あ、そうだ。
4. Mモデルの追加
3はともかく、どれもありそうだな。
個人的にはMT希望。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 06:08:33 ID:Pe5DuRQb0
私も、MTがでたら即買います。
>>512.513
全部違うので、全部違うとだけ答えておきます。
ところで、Z2ってほんとに出るのかな?
>>516 Z3や旧Z4ユーザー取り込みのためにかなりの確立で2年後くらいには
出すってばっちゃがいってた。
お前のばーちゃん物知りだな。
もっとゆる〜いオープン出して欲しいよね。
さらっとしたデザインで。
新型Z4はなんかこう、ビシッっと決めて乗らなきゃならないみたいなデザインでなぁ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 09:47:43 ID:2YjOq4ie0
それは、一昔前のMGF、バルケッタあたりってこと?Z3もはいるのかな?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:01:15 ID:+FXO3iAX0
>>520 そうそう、Z3も入るかな…。ユーノスロードスターも入れといてあげよう。
新型Z4はなんかちょっと気合い入りまくりなんだよね。
>>521 俺が長身で少し日焼けした男前なら、Tシャツにサングラスでも十分だけど、そうじゃないしなぁ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:22:17 ID:2YjOq4ie0
全長4m以下の車体は取り回しが楽でいいよね。
車重も1.0t〜1.2tなら、排気量が2000cc以下でも十分加速感も味わえるしね。
そのくくりで言うと、今は変り種エリーゼぐらいしかないかな。
でも、値段がZ4とかぶってくるから、多少プレミアを感じたいと思うと、
Z4に軍配があがってくるかもね。結局堂々巡り。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:43:24 ID:tlO0dod30
>>519 Z4はSLKと同じ方向向いちゃったよな。
メタルトップだと、こうなっちゃうんだろう。
ちょっと車がシャープでカッコよすぎる。
6シリの方が、まったり乗れる雰囲気を醸し出してると思う。
乗ると全然マッタリじゃないけど。
>>516 お答えありがとうございます。全部違いましたか。
今度は当たるかな?
5. エンジンや性能は現状のまま、大幅値下げ実施。
35i・・・205万円。23i・・・189万円。
6. 「ソフトトップが良かった」の声に応えて、自動でソフトトップにも
なる機能を追加。重量は更に70kg増。
7. 日本のインターネット掲示板をマーケティングした結果、ボディが
ゆる〜くて、カッコ悪いモデルを追加。
あ、そうだ。
8. 初音ミクモデルの追加。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 12:40:22 ID:d3xu/xuK0
ロスで借りたZ4 3.0MTはかなりおもしろかった
MTだったら旧型でもまだ十分いけると思う
>>527 MTなら新旧問わず面白いだろうね。
というとおっさん呼ばわりされるんだろうがね。
ゴルフGTIもMT設定なくなっちゃったしな。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 13:45:00 ID:+FXO3iAX0
またマニュアル房かw
学生の頃はFD6型のマニュアルに乗ってたが、最新のメカを知りたいので、
DCTを積んでる35iを選んでみた。またマニュアルに乗りたいとは思うけど
ATじゃなければ2ペダルでも問題ないな。乗りたくなったら買い替えるか
買い増せばいい話だし。そう思った時にすぐ実行できるかは別問題だが。
今時MTのが速いなんて思わないけど、やっぱ両手両足使いたいんだよな。
あと、クラッチの繋がり方やギアの入り方で駆動系の調子が少なからず分かるのも良い。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 21:06:27 ID:OoGz2qXf0
気のせいだ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 21:25:46 ID:HP+Znj6AO
営業から、ソフトトップ仕様が出るときいたが
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 00:15:37 ID:l8QnKVdE0
>>531 >今時MTのが速いなんて思わないけど
そだね 個人的にはスポーツカーの楽しみ方は
操っている感っていう感性が必要だね
その辺はポルはGT3、アウディはTT RSと
そういうユーザーを対象限定にしたモデルを新発売したね
トルコンはともかく、今流行りの2ペダルMTは適当に運転してると
知らない間に駆動系に凄い負担をかけてる気がして怖い。
まぁそこまでアホな制御ではないと思うけど。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 01:25:48 ID:Iu6ulihp0
新型z4は楽しいよ!カッコイイし音良いし楽だし
>>341 横浜なら予算に合わせてカーコンビニから
デラ下請けやってる安くて腕のいい鈑金屋に詳しい俺だが呼んだか?
けど、DQN呼ばわりはやめてくれよw
>>537 IDがspgzだから、スーパーグ○だな。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 19:06:33 ID:ytAG8xmd0
Z4ってなんて発音するんですか?
ゼットフォー?
ズィーフォー。
4という数字は縁起が悪いな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:03:12 ID:zKLXpa7r0
>>541 あなたも縁起を気にするほうですか?でも、「し」じゃなくて「フォー」ですよ。
>>543 縁起という点では、Z8が理想的ですね。欲すぃ…
正しい独語読みだとそうだね >> 542
ただBMWの中の人もズィーフォーと言ってる人もいるし
まあ好きに呼べばいいんじゃないかな。
…俺は色々あってISクーペにしちゃったけど、Z4も大好き。
このスレ覗いてもいいよね(´・ω・`)?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:21:55 ID:7/Utcikx0
乙四
>>545 ISコンバーチブルを見に行ったけど、後方視界悪すぎだ。気にならない?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 22:51:34 ID:ODBhr17vO
本当なの?幌バージョンでるの?
なるなる。ISクーペ試乗したときそう感じたよ。
後席ヘッドレスト倒して、ようやくマシになったかなという感じ。
もともと後方視界の悪い車ばっかり乗ってたんで、まあいいかと
思って契約したけど、普通の人は耐えられないかもしれないね。
Z4の35iも試乗したけど、先代Z4よりすごく静かで視界もよかった。
ただあのパワーと(値段)は正直俺の腕では扱えない。
これはタダの言い訳だけど;; 23i試乗できたら買ってたかもしれない。
----
ISにした決め手は内装と開閉のエレガントさ、4人乗りてとこです。
デザインと運動性能はもちろんBMWだと思ってるけどね。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:04:27 ID:u9+PDd920
お金がたまったのでNewZ4買おうかなって思ってこのスレにきました。
皆さんはオプションは何をつけてますか?
ブログとかで納車されてる車を見てると、新型は圧倒的に白を選ぶ人が
多いみたいだな。先代は黒やシルバー(グレー)も多かった気がするん
だけど。
こんなことなら、今回もブラックサファイアにすべきだったかとちょっ
と後悔。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 01:19:29 ID:+j4/WqL80
白を選ぶ人が多いんですか?意外だなー。
紺やダーク系が多いのかと思ってました。
たしかに白が多いかな…次いでブラックサファイアかね。
あとは(ネット上では)ほとんど見ないね。オリオンシルバーとか
実物見ると案外いい色なんだけどねー。そういう俺はディープシーブルー。
しかし納車待ちってのは長いもんだなぁ。アルピナのラバリナ頼んで
1年待てる人とかフェラーリ頼んで2年待てる人を尊敬するよ。
俺はまだ1ヶ月ちょいなのに我慢できねーって感じだし。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 09:54:30 ID:Xqyhs/Jt0
納車待ちは半年がせいぜい我慢できる範囲だが、その間が楽しいというのも確かにある。
でも、一年、二年待ちの車は、それ一台のみの所有なんてことはありえないんだろうから、
数台所有のなかの1台なら、気長に待てるのであろうね。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 10:23:24 ID:CXQHA6sE0
あのデザインでいいって言ったのはお前だろ ?
全然売れてないぞ、どうすんだ!!
___
/ \ ___
/ノし u; \ ;/(>)^ ヽ\;
| ⌒ ) ;/ (_ (<) \; ごめん、こんなに売れないとは思っても見なかったんだ
| 、 );/ /rェヾ__)⌒::: ヾ; ごめん、ごめん・・・ でも、理解しない客が一番悪いんだよ。
| ^ | i `⌒´-'´ u; ノ;;
| | \ヽ 、 , /;
| ;j |/ \-^^n ∠ ヾ、
\ / ! 、 / ̄~ノ __/ i;
/ ⌒ヽ ヽ二) /(⌒ ノ
/ r、 \ / ./  ̄ ̄ ̄/
>>537 いや、DQNが良く知ってると書いただけで、DQNしか知らないというわけじゃないよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:14:11 ID:dZIhDPavO
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:17:37 ID:dZIhDPavO
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:43:39 ID:DC5j1wyNO
35i試乗したけど140キロ以上の高速コーナーの安定性が悪いと思いました。みなさんは気になりませんでしたか?
フロントがふわふわする感じ。エンジンのフィーリングは素晴らしいんだが。
コーナリング性能はボクスターが上ですかねぇ?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:55:24 ID:suR4YmFA0
35iより23iの方が走行性能&安定性が良いよ。
馬力あればいい訳ではないな。車とのバランスだな。
>>561 似たようなことをWebCGで島下泰久という人も指摘していたけど、彼は
アダプディブMサスペンションを疑っているようだった。
561さんが乗った試乗車にはアダプティブMサスペンションは付いてました?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 13:23:11 ID:DC5j1wyNO
>>564 Mサス無しのノーマルでした。ディーラーの人はMサス付けると安定する「かも」、と言ってましたが・・・。
雑誌の評価だとMサスありでもダメなんですね。
せっかくのいいエンジンが勿体ないなあ。
>>565 Mサス有りでも無しでも、となると・・・。
勝手な想像ですが、オープンにすると、ハードトップの分多少なりとも
重心が後ろへ移動すると思われるので、その分フロントの接地感が弱く
なってしまうのかも・・・。
確かVWのイオスが出たときも、2Lターボのモデルはオープンにするとフ
ロントの接地感が不足気味、という指摘がありました。
その辺の問題もあって、ソフトトップモデル追加の噂があるのかな・・・。
>>563 常識的に考えると、23iの方がエンジンが軽い分フロント荷重が低いでしょう
から、上記の問題は顕著になる気がしますが・・・?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 15:06:20 ID:DC5j1wyNO
>>566 試乗はクローズドだったんですよ。
コーナー中は100万円台の国産車(言い過ぎかな?)のような不安定な感じで、ハンドルを意識してしっかり握ってないと怖い感じでした(ハンドルがクイックとかそういう意味じゃないです)。今まで乗った同クラス以上のスポーツカーでは味わった事がない感じでした。
見た目とエンジンに惚れたんですが、もう少し様子見ようかな・・・?
年改で良くなるといいな。
むしろ通常走行時の快適性を優先したように思います。
その結果コーナリング時に少しふわふわしたような感覚が出てしまう。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 18:49:55 ID:DC5j1wyNO
>>570 ずっとスポーツモードでした。試乗車なので遠慮してスポーツ+にはしませんでした。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 19:22:46 ID:qz2AHRgY0
>>552 自分が選ぶなら黒系かな
ボディが大きくなった分を色で引き締める感じで
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 08:14:20 ID:D3SEnYp/0
やっぱりMっていいのかな?
ストリートだったら乗れてないスーパーカーなんていちころなのかな?
シグナル番長になりたいだけなんだが、買っちゃおうかな。
いちいちヒールトゥなんてしなくても楽しいのかな?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 09:37:53 ID:MEdSmz1E0
Mはもう型落ちwww
レーシングドライバーなら旧Mが速いだろうが
一般ドライバーならDCTの35iが断然速いだろな
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 10:12:40 ID:KgOwDnPq0
いまどき見栄で乗るセダン以外型なんて気になるかね?
乗らないけどとりあえずセダンは現行にする。完全に見栄でCLS、4年で700km。
あとはテスタと328GTSとC5ZO6。
型とか年式は全く興味がない。くそガキじゃないんだから。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 10:15:01 ID:68Z22gV80
でも、そういう言動は十分くそガキと思われる。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 10:53:24 ID:MEdSmz1E0
>>573 純粋にシグナル番長になりたいならエボ・インプにすれば?
Mは確かに速いけどたぶんZ4 35iに負けるだろうね。MTだから。
ま、35iも335や135が存在するだけにえばれる速さじゃなくて
誤差範囲だろうけど。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 11:22:51 ID:jR4HPyRE0
>>579 公式の0-100タイムは
M:5.0秒 35i:5.2秒
だそうだ
>>580 カタログ値ではそうなんだけど、MTと7速DSGだと
やっぱり35iが勝っちゃうような気がするよ。
MTは相当うまくないとパワーを生かしきれないからね。
個人的に絶対に7速DSGに勝てる気がしないww
ま、型落ちといわれようがMは俺にとっちゃ別格。自己満結構。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:11:07 ID:MEdSmz1E0
ハードトップでこの速さだからMの負け
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 12:39:45 ID:OGNHK+mpO
今日ディーラーに見るからに風俗嬢な娘が見に来てたわ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 13:26:55 ID:MEdSmz1E0
DAYAN涙目w
Z2Mなんかでねーよwww
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 19:41:46 ID:eRPpE+xC0
何故Z4海苔の嫁は、オープンに似つかわしくない地味なブ○が多いのだ?
見ると気分が悪くなるので、幌開けて乗らないで欲しい
男同士の相乗りもキモイので、無しでヨロシク
┌○┐
│お|ハ,,ハ
│断|゚ω゚ ) お断りします
│り _| //
└○┘ (⌒)
し⌒
>>585 旧型は顔キモイヤツが顔晒さないようにクーペがあって
デラでも顔キモイ人にはクーペを薦めることになっていたらしい
新型では顔キモイ人のRHTはわざと故障して開かないようになっているらしい
これがBMWの良識です
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 14:30:20 ID:s5lkj8uQ0
もう6年、乗る時は常に開けている
顔は温水そっくり、髪は波平もびっくりヘアー
確かによく指を指されて笑われる
表参道で渋滞ではまっている時ガキに、落武者だぜって言われた
でもソープには必ずスイーツお土産で持って行くんで大モテ
ちなみにカミさんは三浦靖子に塩酸ぶっかけたような顔
死にたい
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 14:40:31 ID:irRjQEgR0
>>589 非常におもしろい。DAYANの奥もキモイからね〜。
何故いつもオフ会にあの人形持ってくるの?
結婚失敗した反動でいつもブログに綺麗な姉さん貼ってるでしょ?w
ねえ、教えてよDAYANさん
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 09:35:38 ID:9M+lfJqqO
アルピナブルーで乗りたいな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 12:10:31 ID:pXCZGVKm0
Z4MとE92Mどちらが速いですか?
としかく7速ATが心配。
夏の都会の事故渋滞とか大丈夫かな?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 19:59:41 ID:iHJEtWleO
ID記念パピコに私ディディーGが君にZ4をあげよう。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:30:02 ID:iv5k/i740
E89にアルピナのクラシックホイールを履かせてみたいな…似合うだろうか?
まぁアルピナからロードスターSが出たら変えなきゃならんが。
Z3もZ4乗ってたけどE89はナシだな。
でかくて長くて重い。これじゃベンツSLだよ。
ベンツSLの査定価格知ってたらこんな車怖くて乗れない。
1130万だった車が2年で350万円になる世界。
さすがにSLほど落ちないだろうが、1年乗って400万円、2年乗って330万、3年乗ったら270万だろうね。
ただし5年以上乗るなら6年乗っても7年乗っても130万円そこそこで査定価格は頭打ちになる。
今までのZ4より稀少性が高いので査定価格気にしないで長く乗るならイイけどね。
>>600 査定価格査定価格ってバカの一つ覚えみたいに繰り返しやがってうっせーな。
Z4はクラウンじゃねーんだよ。下取りなんて気にしてどーすんだよ。
趣味に対してリターンを気にしてもしょうがないじゃん。
SLモドキだからとか動力性能やスタイリングが気に入らないってんならわかるが
査定価格が下がりそうだからなんて理由で買うのをやめるなら
こんな車をチョイスする意味がないだろ。買って乗りはじめたら
査定価格ゼロで上等。別の車が欲しくなればその分だけ貯金すればいいだけ。
でもって買い替える時に値段がつけばラッキーでいいでしょ。
それがいやなら1年半待って中古の35i買って「お買い得」とか言ってりゃいいんだよ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 08:48:29 ID:nt22TYs2O
>>601 やだね国産厨はw
クルマの下取価格が落ちるのは当然でしょう?
価値が下がるのに耐えられないなら中古の軽自動車にでもお乗りになったら?
オープン2シーターですから需要も限られていますし下取価格を気にしていたら乗れませんよ。
一年で半額になろうと三年で価値がなくなろうと私は気になりません。
経済的に無理して乗るべきクルマじゃありません。
「精神面」にお金をかけられない人なんでしょ。
友達と遊んでも、絶対半分以上は払わない、
恋人と別れたら、今まで貢いだ分を損したと考える、とか。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 10:42:39 ID:iok/2+Rx0
>>600 何この貧乏人WWWWWWWWWWWWWWWW
>>601-602 君たちごっつう勘違いしてると思うけど
指摘してもいいか?
中古での価値が大幅に下がる=人気がない という方程式わかりますか?
球数や限定販売など様々な要因が絡むものだけど
基本的に限定販売でなければ
中古市場の下落率
低い=人気のある車
大きい=人気がなく誰も欲しくない車
SLは発売当初はすごく人気があって下取り価格もかなり高かった。
発売してだいぶたつのでもはや人気がないということです。
Z4 M3含めて最近のBMWは値落ち率がハンパじゃない。
人気もないし、新車価格が実際の価格価値より高すぎる というのが市場の意見ではないかな。。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:30:28 ID:k20J6sFa0
↑ いや・・・
だから下取り価格とか人気で買う車じゃないでしょwww
>>605 >>606の言う通り。人気があるから買うの?モテたいから買うの?知り合いに羨ましがられたいから買うの?
違うだろ。どこに魅力を感じるにせよ「自分が欲しいから」買うんだろ。
だから俺は分不相応な買い物だとわかってるけど、全く後悔してないよ。
人の目や経済的な価値を気にしながら買うからそんな視点にしかならないんだよ。
そんなことを気にするなら430のスパイダーでも買えばいい。
金の匂いを嗅ぎ付けたねーちゃんはいくらでも寄ってくるだろうし、
知り合いからの賞賛の言葉には事欠かないだろうよ。
おまけに下取りも遥かに高い。タイミングさえ間違えなければタダ同然で乗れるでしょ。
そりゃ本音を言うなら俺自信も430の16MやらDBSのヴォランテは文句なくかっこいいと思うし、
買えるのならば欲しいとは思うけど、だからってZ4をけなそうとは思わないね。
自分が気に入らないから他の人も同様だろうという狭量さが情けないとは思わないのかね?
自己の内部から得られる精神的充足を金銭的なものに
置き換えようというのがそもそもの間違いじゃないかなぁ。
だから貧乏だけど車好きで確固たる理由を持ってコペンに乗ってる人の方が
なんとなく小金もあるからってんでZ4に乗ってる人よりよっぽどかっこいいと思うよ。
こんなスレ覗くくらいなんだから車好きなんでしょ?
いろいろ大変なのはわかるし、自分の価値観で否定するのも勝手だが、
他人の価値観を否定したり定義しようってのは余計なお世話もいいところだよ。
>>607 本当にわからないの?
例えば自動車と同じく高額とするば「家・マンション」でいい。
ケース1
自分が好きで気に入って買ったはいいが
駅から遠い、周りの環境がよくない、機能性能的に他社より劣る、などいろいろな理由により
7000万で買ったマンションが、たった1年で売るとき3500万にしかならない。
自分は気に入ったのだけど、世間一般の意見ではどうも誰も買いたがらないらしい。
また好きなマンションに移る為に、+3500万を出して移り住むはめに。
ケース2
自分が好きで気に入って買ったマンション
ほぼ駅直結+マンションにテナントが入ってて便利
この地区で唯一のタワー型マンションで景観・ステータス共に今だトップレベル
世間一般の意見もみんながこぞって買いたいらしい。
不動産屋で売り出したら7000万で買った物件が7000万で売れるとのこと。
子供為に一軒家に移り住む為、追い金なしで一軒家を7000万で買う。
こういうこと。
車
「一生乗り続ける」
マンション
「一生ここに住む」
が前提ならそれでもOK
買い換える可能性があるなら
不人気な物件をあえて買う行為は、単なる情報弱者でしかない。
無駄にお金を使うことしか出来ない、お金の使い方が出来ない人間ね。
私はマンションを新築で9500万で買い
2年間住んで9200万くらいで売れました。
今思えばまだあの当時唯一のタワー型だったので高く売れたのだと思います。
自分が気に入ったから、値落ちなど気にしない
これも一論です。
が、買い換えなど可能性があるならば
それが「賢くない行為」「駅から遠い不人気マンションをあえて高く掴まされる行為(ババを引く)」ということくらい
理解しましょう。
下取りとか人気とかを気にするならZ4も含めてロードスターには乗らないほうが良いよ。
下取り気にするならきっと白色のクラウンとかカローラとか乗ってると下取り価格も高いんじゃない?
人気で言うならばエコ車に乗ってればいい。
Z4じゃなくたってSLKにしたってボクスターだってTTロードスターにしたってオーナーは
「無駄」を楽しんでるんだよ。
無駄や不便にお金を払って痛くない人達なんだからさ。
ミニバンみたいに荷物は載らない(下手すりゃゴルフバッグも入らない)・人は最大2名だし、
燃費だってエコ車に比べりゃ全然悪いけれど、その「不便」や「無駄」を楽しむのがこの手の車の醍醐味なんだよ。
利便性や下取り価格なんて気にして買うならそれは大きな間違い。
下落率の大きいのは確かに人気がなく誰も欲しくない車という考え方も間違ってはいないと思うよ。
ただ人気がないのは「無駄」や「不便」に何百万も掛けるプライオリティがないからなんんじゃね?
そこにお金を掛けるのを「粋」と思える人達は気にせず買うし。
欲しくない車というよりは下取りとか人気とかばかり気にしている人には
シートが4座なくて荷物も積めない車なんて欲しくないって言うだけの事。
そういう人はエンブレムを取ったらどこのなんの車か分からない、個性のない白とか黒のミニバンに乗ってれば良いんだよ。
わざわざBMWのしかも絶対数の少ないZ4のスレで下取り・人気不人気を語るのは・・・完全場違いだよw
>>605の最後の行の「人気もないし、新車価格が実際の価格価値より高すぎる というのが市場の意見ではないかな。。」ってww
いつから
>>605の個人的意見が市場の意見になったんだよw
大体この手の車を買うのは自分が良いと思ったから買ってるだけで市場だの下取りだの人気だの気にして買ってないよ。
あともうひとつ
SLは出てすぐ買いましたが
1100万で買った車が1年半乗って950万で売れました。
輸入車にしてはそれほど値落ちしないまま、うまく売ったと自分では思ってます。
仮に今から1年半前に1100万で購入していたら
いま売りにだしても350万400万だったでしょう。
こういうことです。
好きで買うのもそりゃいいですが、
あえて不人気車種を高値で掴まされるような行為・ババを引くような行為ということくらい
理解しましょう。
ちなみに当時SLは
下手したら納車に1年くらいかかる超人気車種でした。
わかりましたか?
不人気確定のようなZ4を買う行為がどれほどお金の無駄か。
言いたい事はそれだけか?w
自画自賛したいならここじゃなくて自分のブログにでも書いておけw
まーここもチラ裏だけどな。
ちなみにババ引く余力があるから良いんだよ。
大きなお世話だw
カツカツで車もマンションも買うから必死にババ引かないように
手堅いものしか買わない無難な人種になるんだよ。
あんたの財布で物買うならあんたの意見もちっとは聞くけれど己の財布で買うものだ。
すっこんでろ。
>>610 どうしても「無駄」な車である2名しか乗車できないオープンが欲しいなら
現在の経済状況を考えると
値落ちの一気に進んだ年式新しい車をあえて中古で買う。
オークション業者にオークネットでも見せてもらってください。
例えば現行M3など年式新しいのにも関わらず500万前後で購入できます。
先代M3になったら半額と思いきや、400万前後もします。
つまりM3の底値は400〜500万であり、
それを1100万で買うのがどれだけ馬鹿なのかってことです。
1年前の新車1100万の車が500万で買えるのです。
逆に言えば本来新車でも600万の価値しかないと判断されてるものを
1100万で買わされている。 ですよね。
好きで買う。
ただし何も調べないでただ好きで買う行為がどれほど無駄で馬鹿なのかわからなければ、
一生ババを引かされ続けるでしょうね。
>>611 1100万のSLってSL350ですか?
そんなに中古だ大好きなら中古に乗ってればいいだろ?
オークションとか「は?」とか思うぞ。
中古の家と中古の車、中古の女に囲まれてビバ中古の生活をエンジョイしてろ。
>>615 当時ヤナセは1年待ちでどうにもならなかったので
新車並行の500です。
ただし1年半で150万の損で売れましたから
その判断は間違ってなかったと思ってます。
>>616 今時処女じゃないと女は、、
などどのたまうお宅っぽい言い方しますね。
処女じゃなくても誰からも「美人」「あんな美人と羨ましいな」ってほうがいいですよね。
処女のドブスつかまえて
「俺の彼女は処女(新車)だったんだよ」なんて自慢しても誰もなんとも思いません。
Z4を新車で買うなんてブスを処女という付加価値で高値で買わされるような行為です。
あなたの比喩を使わせてもらえば、このような行為と言えます。
619 :
607:2009/06/17(水) 00:36:30 ID:UXyz/H460
>>608 つかZ4と家、マンションを一緒にするのが間違いだろ。
Z4は不動産で言えば、別荘じゃないかね?
別荘を買うにあたってインターからは遠いし、観光地としては
特筆すべきところではなかったとしても、自分が世界一だと思う
蕎麦屋が近くにあるから買う言ってるって人をまわりのインフラが
整ってないとか不便だからって理由で止めるか?俺は止めないよ。
さっき書いたように自分の意見がすべてだとは思わないので
あなたの意見が間違っているとは言わないが、理解はできない。
>>609 無駄な金の使い方なんてことを言い出したらキリがないのでは?
人間立って半畳寝て一畳だぜ。9500万のタワーマンションなら
そこそこの広さがあるわけでしょ?そこに何を置いていたの?
まさか今時10〜15人家族ってこともないだろうに。
でかいテレビ、うまい食事そういったものも無駄な金の使いかたじゃないの?
テレビは視覚的に必要な情報が入ればいいし、食事は必要最低限の
栄養が取れればいい。これが無駄のない生き方だと思うけど。
俺はそんなのは御免こうむりたいけどね。
あと、Z4を買ってる人で自分の行為が「賢い行為」だと思ってる人は
絶無に近いと思う。荷物の載らない2人しか乗れない、(法律を守るならば)
本来の性能を全く発揮できない車を買うことは愚かしい行為そのものだと
わかっていながらも、何か自分の求めるものがあるから変わった車を買うわけでしょ。
それにババを「掴まされる」のと「あえて掴む」のは全く別の行為だから。
世間的に不人気だったとしても、たとえば敷地の一部が自分の実家だったから
不人気マンションを買うというような人の行為は間違ってるのかね?
自分の中の理由付けが出来ていて、かつ身近な人(最低限家族)に迷惑をかけないなら
何しようがその人の勝手でしょ。話が逸れたが、この時期に新型買ってる人の中で
2年後に高く売れるだろうと思ってる人もそう多くはないと思うんだが。
少なくともフェラーリのように投機目的って人はまずいないんじゃないかね。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:05:02 ID:4AQaR5P80
何この下らない長文の論争はw w w w
読む気にもなれないやw
たかだかこのくらいの低価格の車と高級マンションを同じ土俵で比べるなよw w w
ここ見てる輩は中古のZ4Mを頑張ってフルローン組んでスタディーで改造してやっぱり僕の車が
一番だぉって自己満するスレッドなんだけどw w w
>>618 あーごめんごめん。
そうだね。 その通りだわ。
女の中古の例えの悪さは謝るよ。
大体女を例に挙げた時点で俺自身最低だな。
車と女の話は切り分けないとだな。
俺自身、処女の女の子なんて中学の時しか付き合っていなかったし
振り返ればそれ以外は皆処女じゃなかったしな。
まー女を例えにあげるのは大変女性に対して失礼だった。
女性の皆さん、すみませんでした。
っでどの面下げてドブスとか言ってるのか分からないけど
あんたはさぞイケメンなんだろうな。
これでブサメンだったらもー見てらんないw
>>620 えー改造なんてしなくちゃいけないの?w
メーカーオプションかDオプションだけでいいよw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:22:24 ID:p4aBNzns0
NEWZ4購入の俺が来ましたよ
俺は新車の匂いが好きだし新しい物が好きだから新車しか買わない
それにわざわざ値落ちがどうとか考えない
今を生きてるからさ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:24:55 ID:4AQaR5P80
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:27:51 ID:4AQaR5P80
>>623 全ての買い物で損するタイプです。
いまこれだけの経済状況で輸入車全体の相場が下がってる。
この時期は中古の高年式がいいだろうね。
また車としての評価なんだけど
新Z4は兎に角重すぎる。
スポーツしたい連中からは嫌われるので
数年たったとしても987のboxster以下の下取りの可能性も高い。
無駄に散財するのが趣味ならいいだろうけど
次の車も買いたい香具師はやめとけって思う。
>>624 なんだこれ?
セルシオとかをヤンキー仕様にしてるみたいなZ4だな。
まー個人の趣味だからなんとも言い難いけれど・・・
俺はパスw
>>626 人の財布に大きなお世話だよ。
っというか何目線なんだよww
市場の人気と下取り価格をオークションの人一緒に眺めながら
ずっと下向いて生きてろ。
そしてここでは10年ROMってろ。
ところで
>>623 おめ!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:43:46 ID:4AQaR5P80
>>626 僻み根性丸出しみっともねーw w w
お前新車一度も買ってねだろーw
もしかしてMカェさんか w
今のZ4の買取を知ってる人間は
絶対に新車でなど買わない。
>>629 絶対ってあんたの言葉を信じるならE85やE86からE89への乗り換えをする人は
日本には一人もいないってことになるんだが…まぁ好きにすればいいさ。
身の周りでE89納車された人がいたらいかに無駄遣いをしたか、
買い取りが下がるかをか滔々と説いて現実ってものをわからせてあげてくれ。
その場にいる人の心の声の代弁者ってことで拍手喝采間違いないだろうからね。
健闘を祈る。
下取り下取りうるせえな。
お前は質屋か?
お前にとっては車を楽しむことなんて無縁なんだろ。
それが悪いとは言わないがここではすっこんでろ。
パソコン立ち上げると電気代も掛かるしキーボードも痛むぞ?
お前の持ってるパソコンの下取り価格も下がるだろうから
電源から抜いて毎日筐体と真っ暗なモニターでも見つめながら
下取り価格の事でも考えて悶えてろ。
お前にはそれがお似合い。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 09:32:51 ID:4AQaR5P80
>>629 はあ?Mカフェさんよー お前はとっととまずいタルト作っときゃいいんだよ
一生新車買えない貧乏人w w w
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 10:24:26 ID:Znw75u4h0
あのさー、釣られるのも荒らしと同じですよ。
なんで無視できないの?
下取りきにしてM3買ったが痛い目にあった・・・
>>634 こうなったら、おたっきーに載ってる全身銀ピカ仕様にしちゃえば?
外車ディーラーは国産と違って押しが強いよね。
ちょっとマイナートラブル多くて2カ月に一回くらいディーラーに出してたんだけど、
まだ半年しか経ってないのに乗り変えろって言うw
最初は、流してたけどあんまりしつこいから1年半くらいのときに
「もう分かった。そんなに言うなら乗りかえるよ。・・・・ベンツに」
って言って乗り変えたw
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 15:04:44 ID:gUiaiqzN0
はいはい。
すいませんねぇw
貧乏人には嫌みに聞こえるんでしょうけどw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 15:26:52 ID:gUiaiqzN0
はいはい。
さて、ディーラーオプションをまだ決めてないわけだが、
イルミネーテッド・エントランス・カバー・セットはやはり
DQNっぽく見えるかね?似たようなのでもインディビのは上品なんだが、
Z4のは若干上品さに欠ける気がするんだよね…とはいえ付けてみたい気もするし。
購入済みor検討中の人はどうですか?
641 :
火に油:2009/06/17(水) 20:16:09 ID:OzvB0TId0
車を買うとき下取り価格が車の選択条件なのも貧乏くさいし、
フェラーリ買っても、下取りが落ちるのが怖くて、ぜんぜん乗らずに車庫の中で
磨いてニヤニヤしてるのも貧乏くさい
9500万のマンション買って2年後に9200万で売れたって自慢するのも
2年で300万しか使ってないので貧乏くさい。
物を買っても、値落ちが気になって、すぐに売ってしまうのは貧乏くさい。
車って、それほど高くないでしょ?リーマンでもその気になればフェラーリ買えるよ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 21:53:20 ID:p4aBNzns0
持って無い奴は、持っている奴を無理矢理にでも卑下して、平常心を保とうとするのぅ
人間は愚かよのぅ
しかしこれだけ盛り上がるとは、新型はなかなか良いのかもしれんのぅ
デーラーに電話するかのぅ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:07:05 ID:gUiaiqzN0
はいはい。
この程度で利殖を考えるのは低所得の証だね
ついでに肝も小さいとあっては・・・
間違って買っても保険はちゃんと入ってよ
新車保障がまだついてる中古なら大丈夫なんて思ってる馬鹿な奴、壊れたから直してって見知らぬディーラーに持って行っても、なかなか直してくれねえよ。所詮、そこのディーラーの車じゃあないからな。夢見るなよ。
しかも、BMW、新車でも、くだらない箇所が良く壊れる。俺からしてみれば、中古ほど怖いもんは無い。
中古の実情知ってるか?知らねえんだろうなw
殆どがオークションから流れてくる。このオークション、実情は恐ろしい。
>>629 騙されてるのは、外車中古車買った事が無いおまえだよw
俺を含め外車中古車業界知ってる人間なら外車中古車は、絶対買わない。もし買うなら最低限ディーラーで、その車の俎上知ってから買う。
まあ、ディーラーでさえ●●だからなw
車ってのは、殆どオークションから流れてくるの知ってるか?しかも、そのオークションが酷過ぎる。
特に外車は、パーツが高いからな、いくらでもやりたい放題。
オークション会場に行ければそれでOK w
外車中古車なんて、何が仕組まれてるかわからない。
現金一発か、フルローン、あるいはバリューローン組める社会的地位のある奴なら絶対新車買った方が良いのは断言できる。
まあ、こんな所でウダウダ言ってる奴に新車買えねえのは、営業マンだった俺は良くわかるw
新車登録から3年落ちの新車保障切れ外車中古車なんて買うのは論外。
オークションが酷いってのは具体的にどのように酷いのでしょう?
友人がオク流れのTTを買いましたが、綺麗なもんでしたよ?トラブルも皆無みたいですし。
たまたま良かったんですかね。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 07:58:39 ID:BzYPg4WB0
内容的なところは置いといて、俎上の使い方を間違ってるぜ。
とんだところで恥をかくことになるかもしれないから、ここで指摘しておく。
携帯で時間を空けて書き込むときはちゃんと確認しましょうorz
というわけで
>>651 プギャー(^Д^)9m
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 08:13:27 ID:BzYPg4WB0
いや、普段から「素性」を「そじょう」って読んでるだけだと思う。
過去にオークションで外車3台買ったが特に問題無かったなぁ。1度はヤフオクで個人売買、あとは代行屋。
ヤフオクはいつも世話になってる整備士と現車確認しに行って買った。
代行屋は保証付いてて、細かい不具合も無償で直せた。半分クレームに近い内容だったけど大丈夫だった。
素性を俎上に載せろよ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:47:32 ID:GAUU+xbh0
あーあ、停まっちゃった。
新型Z4俺も買いたい。買っちゃおうかな。
657 :
ジュリアロバーツ:2009/06/19(金) 21:50:18 ID:LYNNhwaN0
暇人の多いこと!!!!!!!!!!!!!!!!
納車はいつだよ
Z4ておっさんが乗る車には見えないな。おっさんとしては、Z8くらいのエレガンスさが欲しいわ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:20:35 ID:GAUU+xbh0
>>658 6月中旬入国分なら即納だってさ。次は7月らすぃ。
早くて今月末、遅くて7月頭といったところか。
647登場。誤字にわかっていたけど、いちいちめんどくさい。オークションの裏聞きたいか?
ヒントは部品交換だよ。買うならオークション経由じゃないディーラー直買取ディーラー販売車か、耐久性のある中古の安い国産にしろ。ドイツ車は、同等クラスの国産車よりも、車自体の出来は遥かに良いが、やはり、それだけ部品が高い。だから買うな。
しかも、中古初期ロット車なんて買ったら最悪。まあ、中古保障期間中で、すぐ乗り換えるなら良いがな。
買い取り業者で車買い取ってもらったり、査定してもらった奴ならどんなふうに車値段付けてるかわかるだろうよ。
つまり、部品などは見ていない。もうこれ以上は言えない。
下取りとか中古の話はもういいです。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 10:47:13 ID:VfW58nWB0
>>661 お前まだ貧乏くせー話してんなwwwwwwwwwwwwwwwww
買取とか業者とか興味ねーよwwwwwwwwwwwwwwwwww
普通に新車買えよボケナスw
wの数は必死さのry
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 19:29:55 ID:789xozo+0
今日23の方だけど試乗してきた。
普段乗ってる130より回しやすくて(エンジン)
オレがいつも走る道ではこっちの方が気持ちいいかと思った
ホスイ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:22:48 ID:tPAyMnXHO
雑誌や巷では評判悪いな。
BMなのに、ステアリングインフォーメーションが足りないだなんて、
まるで日本車みたいで素晴らしい。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:24:35 ID:HJOsgfboO
新Z4購入予定なんだけど、身長が2メートルあるから、コックピット狭い・・・。後ろに移動できないかな?
>>674 普通はブラシ吹いて描くね。
トラックの後ろに工藤静香を描いてるのと一緒。
痛車はみんなカッティングシートだよ
ブラシで吹いてたのはミニバンやトラックくらいの時代までだね(値段も高いし)
原画をそのまま転送して、出来上がったカッティングシートを貼るだけで完成
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 18:17:05 ID:2ZlvE4mW0
新型の乙4は痛車のとBBSにあったな
BBSのはさすがに痛車じゃなかったが
>>676 中にはブラシやってる人もいるけどね
逆にマグネットですぐ剥がせる仕様の人も
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 02:33:31 ID:VbAypnkx0
>>616 中古の地球に住んで,中古の酸素を吸っておいて良く言うよ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 05:13:06 ID:yjlPyzdhO
なるほど、そうやって言えばいいんだな。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 10:01:01 ID:j55hgJ3MO
BT30なんだけど
135iのフロントブレーキ入れてる人いたらバランス教えてください
侵入でオーバーぎみにならない?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 10:51:37 ID:iHuCoQ0ZO
Dで試乗してきたけど、
あれはロングノーズ過ぎるだろう。
かと言って、そんなに迫力はない、不思議な車だった。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 17:27:53 ID:oC/oUmth0
新型も旧型に負けずセンスあるデザインですね。
新型はフォーマルになったかな。
若い人は旧型の方が似合うぞなもし。
道でみると全然色あせてないかね。
BMW Online Shopで1/18 E89 Z4 Deep-sea blueを頼んでみた。
日本国内ではシルバーとブラックしかないっぽいので注文したが、
海外通販はなんどやっても不安だね…最悪ディーラーに
丸投げすればいいことではあるけれどw
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:20:02 ID:KsDrNCW00
今度のCGTVで新型やるみたいだけど、いつ放送してるんだ?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 14:53:32 ID:KsDrNCW00
>>687 うそー、終わってたの?さっき今度やるよって聞いたのに。
カーグラ、見たよ。
Z4、7シリーズ、ミニコンバチの特集だった。
Z4に関しては、35iの試乗で、
「これ以上のパワーは必要ないなぁ」
「一番ハードな設定にしても、乗り心地はそんなに悪くないなぁ」
程度の感想で、たいした内容じゃなかったよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 19:01:40 ID:992cbHHg0
田辺さんか松任谷さんは欲しいって言わなかった?
旧型のこと何か言ってた?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:11:14 ID:ig+8kEB+0
あの番組が参考にならんのはいつものこと
>>689 ありがとう。
このスレでも話題に上がってた、コーナリング時のステアリングの曖昧さに
ついては何か言ってませんでした?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:51:34 ID:sjde2FiFO
ルボランによると、剛性不足らしい。
同じオープンのボクスターに完敗してた。
BMも落ちたなぁ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 00:38:22 ID:jUBhBRm10
新型いいくるまだろうけど、実物見たらそうオーラはなかったな
普通のありきたりの外車って感じだった
700万円の車では絶対無かったわ
白だったからかな
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 00:41:29 ID:jUBhBRm10
俺は旧型乗りでもないし旧型には一切思い入れもないが、
あれだったら旧型でハードトップつけたほうがお洒落で格好いいんじゃないか?
ただし帆のままじゃなくて、ハードトップをつけるって言う前提に限る。
帆はダメだね、時代にそぐわないし金がなくて乗ってる感じになるから。
じゃあクーペ乗ってればいいじゃん
しかし新型叩かれ放題だなorz
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:01:47 ID:IawsqFNT0
お金持ちの方、新型のターボ飽きたら200万で譲って下さい。
旧型、低走行の2.2がすげえ値頃感あるな
でも遅いかな?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 13:07:03 ID:k8GUCWQrO
型落ち脱糞あげw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 20:09:35 ID:vwDyuxga0
>>696 それは全然違うんだなあ
余裕がないね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 20:21:59 ID:KvF78CIZ0
>>684 ぐぐったんですがLIFESTYLE(用品)しか見つけられませんでした。
BMW Online ShopのURLを教えてくれませんか?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:19:51 ID:KvF78CIZ0
>>699 実は私もコミコミ200以内で探してたり。
値頃感ちゅーか、この値段で買えるなら
是非買いたいってところかなw
E85でも私から見たらチョーカッチョイイ
ホイール替えて車高下げるだけでビシってきまる!
できればハードトップは欲しいですけどねん
おい、mixi見てみ、笑えるぞ。日産キューブからz4に乗り換えですなんていうエセ書き込みあるぞw
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 09:22:45 ID:ZdO2hUUAO
型落ち=貧乏人
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 10:51:29 ID:PVV0vDVe0
↑ニートに言われてもねぇ・・・クスクス
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 11:18:46 ID:ZdO2hUUAO
型落ち=代々貧乏人一家
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 11:24:49 ID:bUzXFhWJO
うんこあげ
型落ちというより200万てのが貧乏くさい
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 11:54:45 ID:t3tov1yw0
同級生は私立医大の入試試験とそっくりな問題を開業医のパパから買ってもらった。
数千万円したらしい。同級生は二流私大文系に行った俺より数学できなかった。
現在、無事開業して親から引き継いだ病院は大きなビルになった。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 12:29:31 ID:ZdO2hUUAO
>>711 お昼時にうんこだの歯糞だの汚い野郎だなw
>>706 俺は安く買って足に使うなら
幌の方がお洒落だと思うけどね
維持費は結構かかりそう
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 13:39:41 ID:ZdO2hUUAO
嘔吐物あげw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 00:03:19 ID:Ww0Y6Cgh0
N55にいつ切り替わるんですか?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 00:19:56 ID:Yk1zWi3QO
ビチビチうんこあげ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 10:27:40 ID:Yk1zWi3QO
小学校低学年の会話だな、ココ。
会話じゃなくて、約1名が必死で荒らそうとしてるだけだと思われ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 12:39:08 ID:Yk1zWi3QO
歯糞あげ
Z4乗りがこんなんばっかなわけないよな…
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 15:21:51 ID:U0ub+JM5O
違うだろ?旧X5スレ見れば理解出来るだろ?
型落ちはいずれ同じスレでは語り合い出来なくなり分離し、最後はコヤツ達が荒らし回すようになるんだよ。今はそれの前振りだな!
なんだかオロチの雰囲気も垣間見えるんだが・・・
もう少しフロントを絞って欲しかった。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 20:00:30 ID:tMCiSci/O
この車をカッコイイと思えるセンスが理解不能
エンジンオイル交換って何gくらい入るの?
2.5のE85買おうかと思ってるんですが
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 21:57:04 ID:wqWi6+K70
マイケル富岡が死んだの?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:50:37 ID:Yk1zWi3QO
うんこカレーライスあげw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 00:18:32 ID:5UBI+aGfO
型落ち嘲笑保全あげ
こんなレスしかないんだぜ…
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 09:19:47 ID:5UBI+aGfO
型落ち=汚物
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 16:21:22 ID:5UBI+aGfO
汚物ワロタw
定期的に保守してくれるので彼には期待してる。今後も宜しく頼むよ。
うんこ君(^_^)/~
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 16:41:20 ID:5UBI+aGfO
型落ち野外うんこあげ
型落ちだろうがなんだろうが構わないのに…
早く普通の流れになってくれよ
●-、
r´ - ●
` =='\
| ヽ
UUてノ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 00:29:20 ID:TZ9vT/jiO
血尿大噴射!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 02:39:55 ID:azPYA6bAO
だから旧X5スレ見てみ?もうこうなったらダメポ。早く新型と型落ちとスレ分けないと共倒れになるぞ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 04:30:47 ID:TZ9vT/jiO
型落ち嘲笑歯糞あげ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 11:28:44 ID:YVfFKvTXO
こもだが言うには、
BMWの直進安定性が悪いのは、
運転する姿勢が悪いかららしい。
そう、BMが悪いんではなく、俺達が悪いとのこと。
笑えるぜ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 15:42:56 ID:VJeBPmuF0
最高速NO1のBM市販車は何?ゼロヨンも教えて
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 16:58:44 ID:TZ9vT/jiO
ボットン便所あげw
>>742 K1300S
2.8sで100km/hに
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 01:40:56 ID:lIOAT2RrO
型落ち=歯糞
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 11:28:17 ID:Dv8GZI870
>>745 おい、携帯房、何必死こいて自作自演してんだよwwwwwwwwwwwwww
お前中古乗りかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
1000まで毎日必死こいて書けやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
見届けてやるからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今日、ガススタから出て来る白の新型Z4見た。
新型のデザインって旧Z4のパクリやん。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 12:42:57 ID:Dv8GZI870
>>748 当たり前だろ。Z4って名前付いてんだから
>>749 そういやネーミングなんてモロパクリだったね。
自社で自社のデザインパクるなんてどうかしてるよなぁ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 18:19:20 ID:Dv8GZI870
中古の購入を検討していますが
シートが倒せないので腰痛持ちには辛いですか?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 19:08:51 ID:lIOAT2RrO
型落ち安物ポンコツ嘲笑保全あげw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 19:12:24 ID:lIOAT2RrO
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 20:31:57 ID:OcOApXl40
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 21:03:01 ID:Dv8GZI870
自作自演房糞つまんねーよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 21:26:29 ID:BcV0PbsWO
この車はエンジンはいいが、
ボディ剛性が足りない。
つーかここ荒れてるな。
このご時世に2シーターオープンカーなんて、
誰も買わないか。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 23:32:56 ID:lIOAT2RrO
汚物系スレッドあげます
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 00:43:25 ID:JWCK3JUtO
型落ち脱糞あげw
このスレで、カキコしてるヤシは、どこかの外車中古屋で、いつ壊れるかわからない訳のわからん激安型落ちZ4しか買えない普通の人しかいない。
初めて国産車買う感覚で外車買った後で、維持できなくて後悔するタイプ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 06:22:19 ID:JWCK3JUtO
歯糞あげw
それもまた人生。精進しましょう。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 09:04:39 ID:JWCK3JUtO
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 18:04:30 ID:JWCK3JUtO
>>765 歯糞と目糞どちらが食べた時健康に良いですか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:12:51 ID:nMQ4QsRl0
Mカフェのとっつあんは体調不良っでもうそろそ死ぬだろう・・
あの調子じゃ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:31:30 ID:bgFkCSmjO
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:00:22 ID:LZ3gOn3kO
35i試乗してきた。
ちょっと前に話題になった、フロントの不安定感ってのがよくわかった。
100キロ位までは何の問題もないんだけど、
それ以上の高速コーナーだとフロントの接地感が
凄く乏しくなって不安定な感じ。
こりゃあ明らかに煮詰めが甘いでしょう。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:57:15 ID:bgFkCSmjO
うんこテンコ盛りあげw
>>769 まだ出したばかりでしょ。
これからユーザーのフィードバックを集めながら煮詰めていく段階。
2年後にはいいクルマに仕上がってるよ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:43:35 ID:w517Q8FyO
こもだひろしはボディ剛性が素晴らしいと誉めてぜ。
あれは嘘記事か?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:46:16 ID:w517Q8FyO
↑こもだきよし
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:12:14 ID:bgFkCSmjO
放尿ぶっかけあげw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:32:22 ID:bgFkCSmjO
774=こもだきよし
>>769 アメ市場を意識したつくりになると走行性能は総じて落ちるんだよな。
新型もまたえらい不細工顔やな。
ヤンキーブタみたいな顔にしか見えない。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:43:32 ID:WjQXJZLZ0
と買えない坊やが妬んでおります^^
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:57:56 ID:2NqKB8tT0
正面から見ると怒った豚だな。
豚みたいな奴が乗ってたら吹きそうだ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:03:13 ID:WjQXJZLZ0
↑嫉妬嫉妬の人生ですねw
キャバ嬢に受けそうな車だね
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:55:43 ID:w517Q8FyO
こもだきよし
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:12:06 ID:B7Rn81Ha0
2シートのオープンカーに乗り出し800諭吉かよ
中古で乗る車だな
掻き集めても300諭吉しか出せねーー。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:34:03 ID:2NqKB8tT0
>>784 普通にサラリーだったらそんなもんだろな。
このご時世に頭金300残りローン500はまず無理だろ
しかしあえてこの時期に乗れるやつはかっこいいよ。
Mは古臭く感じる。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 08:31:20 ID:fwhfWoz/O
型落ちポンコツ嘲笑保全あげw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:33:02 ID:fwhfWoz/O
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:06:26 ID:Aavch9tMO
↑こもだきよし
新型になってカッコよくなったよね。
今は4シータークーペに乗っているのだが、
クーペの後席になんか誰も乗りたがらず、
家族で出かける時はいつも嫁さんのセダンなので、
どうせ俺しか乗らないんだったら2シーターで十分。
ディーラーから一度試乗しに来いってしつこく電話がかかってくるのだが、
一度見に行ってみるつもり。
しかし、本物を見たら即効で契約してしまいそうだな。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 16:11:19 ID:fwhfWoz/O
血便大噴射あげw
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 19:37:46 ID:fwhfWoz/O
>>790 初めまして
大便にコーンが混ざっていましたが何か?
>>789 俺も冷やかしで見に行ったのに、
実物を見た途端に、物欲メーターがmaximumになり
買ってしまったよ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 22:05:52 ID:0MwEg0XLO
実際に見たら雑誌で見るよりいいね。
23iの試乗だったけどE90ランフラットタイヤより全然いい…ハンドルはチョット軽い感じがしたな。シフトノブが35iみたいな方が好きなんだけどな…23iもDCTにならないのかな?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 22:21:14 ID:Aavch9tMO
こもだきよし
衝動買いって人を見るたびに羨ましく思うわ。
オフィシャルフォトが公開され、購入直前だったE92 335iの商談をストップし、
ディーラーから資料を貰い、インターネットで英文やろくにわかりもしない
独文に目を通し、実車を心待ちにして展示開始初日に
Group Studioに行って半日考えた末に契約した俺からすれば
なんとなくフラっと見に行ってこのクラスの買い物をできるってのが有り得ない。
まぁ俺がZ4を契約した次の日には335カブリオレを買った学生がいたらしいから
やはり持ってる人は持ってるんだよな。そーいう環境に生まれたかった。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 01:17:06 ID:BrmJJoppO
すかしっぺが出たのであげですw
すいません、試乗中にうんこ漏らしてしまい、
しかも固いうさぎさん系のうんこだったんで、ころころりんと運転席足もとに転がり落ちてしまったんですが、
助手席に営業さんが乗ってて、探すわけにも行かず、そのまま帰ってきてしまいました。
ごめんなさい。BMW○○のみなさま。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:20:50 ID:BrmJJoppO
型落ち乗りはやっぱりウンコ食べたりするんですか?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 11:31:26 ID:uAxoJOoiO
↑またしてもブタ鼻か!
けしからん顔だ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 12:13:04 ID:BrmJJoppO
昨日型落ち乗りがうんこ食べてました。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:46:10 ID:G8ChlSJp0
「うんこ…、ちんこ…」って幼稚園児か?
>>804 新型が出たからって旧型をおとしめるような低脳はその程度ってことだ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 22:16:19 ID:BrmJJoppO
型落ちポンコツ嘲笑保全あげw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 09:22:13 ID:/VnnTTjQO
型落ちに向かってすかしっぺ!w
CM、どこにペンキをセットしてるんだ? >お絵かきドリフト
ホイールハウス内?
>>808 あれはCG。
実際にZ4を走らせて、そのタイヤの軌道をすべてマッピングする。
そして、トレッドパターンをリアルタイムで映像に描き込んでゆく。
>>809 へぇそうだったんだ。なかなかスゴいな。
>>810 wwww おまえ幸運の壺とか信じちゃうタイプだろ?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 15:58:22 ID:/VnnTTjQO
型落ち汚物車あげw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:03:10 ID:/VnnTTjQO
しょんべん放尿あげ
>>809 mjd?
一応、タイヤも汚れているよね、凝ったCGだな。
ジョージルーカスに20億ぐらい渡せば撮ってくれる。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 23:08:27 ID:5xZLqsrI0
>769
コーナリング直前にDCTを1速か2速下に落として
アクセル維持ならフロントの接地性が良くなるんじゃね?
>>814 ツベにメイキングがあるから見てみ、百聞は一見にしかず
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 02:37:45 ID:nbtpDdDeO
型落ち乗り=貧乏人
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 09:31:21 ID:/3tY6WkbO
アルピナロードスターS初めて見たが、いいね
NICOLEによると数十台しか入ってないらしいな
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 14:06:17 ID:nbtpDdDeO
下痢便ピーピーあげw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 15:35:29 ID:A4Y0e2/uO
納車が遅れてる
減産の影響で船が出ないらしい
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 16:35:41 ID:MeQVM2Pw0
お〜い!船が出るぞ〜!
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 18:45:08 ID:EaTOd/Yu0
>>819 いいよね。アルピナ最後のMTだし・・超貴重だ。
Z4Mじゃなくてアルピナ買っとけば良かったよ。
NEWZ4の出現でZ4Mは型落ち感アリアリだが(旧型は言うに及ばず)、
アルピナはそんなことないからね。
なかなか手放す人がいないし(正規店以外は後々メンドウなことに)、
メンテその他BMに比べるとかなり高いけど・・。
>>812 まだ船が出てないってことは納車は8月下旬〜9月上旬くらい?
早く納車されるといいっすね。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:46:50 ID:nbtpDdDeO
おしっこじょーーー!
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 20:07:33 ID:A4Y0e2/uO
7月末に千葉着で8月中旬納車とディーラーから連絡、4月末に発注したのになぁ〜
今から注文しても今夏に乗れないということなのか…
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 21:35:24 ID:nbtpDdDeO
型落ちって貧乏人丸だしだね
>>827 4/23に発注したが、今月の2X日に納車になるよ。
ディーラーはギリギリ5月の生産に間に合うって言ってたが、
ホントだったんだな。意味なく勿体振ってたのかと思ってたんだが。
>>828 在庫なら余裕でしょ。あるかわからんけど。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 23:13:12 ID:A4Y0e2/uO
まぁ〜半分はローンなんで金利が2.7%になるみたいだから行って来いかな〜
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 06:20:33 ID:ODuQrKrzO
型落ちってなんか歯糞みたいな存在感だよね
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 10:23:51 ID:ODuQrKrzO
うんこを三日間くらい乾燥させたような車だよね
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 11:54:50 ID:q8I6mXCH0
これで自作自演携帯からのうんこまん消えるかなwww
俺、警察に相談したんだけど駄目だったかな?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 16:54:26 ID:ODuQrKrzO
おしっこじょーーーあげw
>>824 たまに中古で出てくるから探してみれば?
ALPINAの場合は、
もともと保障は1年しかないので、その後は自腹。(笑
専用部品以外はZ4と供用なんで、ニコルから引っ張らずディーラーと仲良くやればうまくやってくれるからそんなには出ていかないと思うよ。
問題なのは、クラッチ系。
RoadstarSだけは他のB3Sと違う。メンテは幸いなことに日本で正規代理店があって持ち込めばやってくれるから助かる。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 17:11:56 ID:/UtHqK0T0
すみません、今ソープの泡姫に「どうして日本車は右ハンドルなの?」ってきかれて、
「左側通行だからだよ」って答えたんですが、なぜ右ハンなんでしょうか。
コピペ?にマジレスするのもあれだが
っ追い越し
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:51:01 ID:ODuQrKrzO
歯糞保全あげw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:54:54 ID:5/mE/B/k0
>>838 ALPINA RoadstarSのオーナーさんですか?
カッコイー
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 23:00:23 ID:/UtHqK0T0
うちの在庫誰かかってくれー
誰も買ってくれねーよアルピナ
たいした車じゃねーもんな
俺なら新型買うわ
むしろ新型のアルピナ出ないかな〜
そしたら乗り換えたい。まだ納車されてないがw
アルピナブルーにシルバーのデコライン入れて、ラバリナレザーに
クラシックホイールと。ダイナミックの方が似合う気もするけど。
しかしなんだかんだで1300くらいになりそうだから絶対買えないw
新型やっと見てきたけど、やっぱりBMWって造りが雑だね。
ボディパネルやインテリアの樹脂パーツのチリ合わせは適当だし、塗装もあんまりよろしくない。
メルセデスやアウディ、VWと比べるとどうしても見劣りしてしまう。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 08:51:19 ID:Xgy04974O
型落ちは皆からボコボコニですねw乗り悔しい?ウンコ漏れそう?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 11:42:08 ID:j3eAyvAs0
型落ちは急激な相場下落で、ヤンキーDQNがゾクゾクと乗り換えています。
乗り悔しいです
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 13:54:54 ID:Xgy04974O
型落ち=冷凍うんこ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 13:55:24 ID:czP8U2khO
金髪のガキがZ4の後ろにブラバスのエンブレムとスワロスキービカビカ付けてブイブイ言わしてた(泣)
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 03:58:15 ID:I57X3ZWK0
>>844 ドイツ本社からの情報だが、確実に出ないと言われた
アルピナ欲しい
>>851 マジで?悲しいような嬉しいような…
これでホントにMも出ないなんてことになるとさみしいね。
将来的に上級移行を狙ってる人からすれば惑う材料が減って
かえって望ましいのかもしれないけど。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 09:11:53 ID:LqW0DIfgO
型落ちさん
今朝の大便はやはり血便でしたか?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 12:47:09 ID:LqW0DIfgO
なんかウンコしたくなってきたのでとりあえず型落ちスレあげときますね
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 15:57:28 ID:LqW0DIfgO
昨日型落ちのこれが路駐されていて
近所のちびっこで絵がうまい子がボディにリアルなウンコを描いてたよ
型落ちは白だったんだけどウンコの茶黄色となかなかあっていてかっこよかった
あのちびっこ才能あるよなぁ
これからの季節を考えるとシートヒーターよりもシートベンチレーターが欲しい…
いまさらオプション設定されても遅いが後付け可能にしてくれれば話は別だ。
30万までなら出してもいいからなんとかならんもんかねー。
今BMWでシートベンチレーターがあるのって7だけだっけか?
スンゲー欲しいけど今更買ったって、納車二ヶ月待ちじゃオープンで走れないよな。
悩む。
真夏の炎天下の中でオープンで乗ったら熱中症になりますw
真夏にオープンで走って快適なのは早朝か日没後です。
オープンは秋〜春の乗り物ですから。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 10:08:01 ID:aXj5NHihO
>>858 曇りの時に走って、小雨が降ってきたら(降りそうになったら)変身して周りを驚かせる、
という楽しみ方もある。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 14:40:59 ID:aXj5NHihO
こえだめ型落ち嘲笑保全あげw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:59:47 ID:LW1z7xOZ0
なんか気持悪い夏厨が一匹湧いているな
現在Z4Mが激しくほしい。
この間、35i、135iとあわせて運転してみたんだが、Z4Mの緊張感のある楽しさは
別格だった。
BM以外にもボクS、ケイマンSにも乗ってみたがいまいちだった。
現オーナーの方、やっぱりZ4Mはいいですか?
飽きるとか、新型に乗り換えたくなるとかそんなのはないですかね。
Z4Mのことしか考えられなくなってしまった。
Z4 3.0si買ったばっかなのに。。。くそ!っくそ!
すでに、心は一つなんだが。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 01:50:12 ID:FZYhrUEb0
M以外のBMWに意味はない
>>865 アドバイスありがとう。
3.0si以外に73'パンテーラGTS持ってるんで35iとの型式の差は誤差範囲なんですよw
いままではS30Zや69'カマロやダルマとか乗り継いできたんで基本的に90年代以降の
車は全部未来の車です。
嫁がエアコンの効く車がほしいっつったんでZ4かったんですがMにやられちゃいましたw
Z4M所有者の方への質問で新型気になるか?については一応効いてみただけで
どちらかというとフィーリングとか愛着のようなものを聞きたかっただけです。
あとエアコンの効きとか購入に際しての注意する点とかですかね。
っつーわけで出勤。
荒らしにレスすんなよ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 09:32:32 ID:rc/s3wpn0
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 09:58:06 ID:s0SKfTI1O
型落ちって歯糞より存在価値ないよね
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 12:29:45 ID:s0SKfTI1O
型落ち乗りさん
貧乏だと口臭が臭くなるという噂は本当なんでしょうか?
>>871 仕事も無く、世の中からも必要とされていない方に言われると、腹が立ちます。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 17:41:45 ID:s0SKfTI1O
尿糞歯糞w
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 21:11:22 ID:Hg2RdM9k0
型落ちが好きだったら、うだうだ言わずに買ったら?安いんだから。
うんこやろーさんが『新型にしとけって』言ってるのはには同感です。
うんこやろーさん、これからも頑張ってあげてください。応援してます。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:53:15 ID:s0SKfTI1O
型落ち皆から袋だたきワロタw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:16:42 ID:PjSCmWebO
M乗りです。別に新型旧型なんか意識しないな。新型はM出ないしぃ、所詮標準車だし、興味無し。
>>877 MはやっぱMだよな。
つーか、運転した瞬間にほれちゃったよ。
明日デラに行ってくるよ。
嫁は新型もMもE85もかわんねーよぼけっ!自己満ぬかしてろ!
と、あきれてるけどかんけーねー!パンテーラとられそうだが・・・まあいいや。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 00:27:02 ID:Zfq/G91W0
Z4Mはアブで500万くらいから買えるしお買い得かもな
速いのは35よりMだろうしwww
ハードトップはなんだか小坊主の剃り上げた頭みたいに見えてしまう。
ソフトトップの方が非日常感も強まっておしゃれになった気がするが。
いまさらソフトトップモナー
>>877 と書き込んでる時点で意識しているってことじゃねw
Mの話が出てくると必ず荒れるよな。このスレ。
俺M欲しかったけど金銭的な問題で諦めた。だからMの話が出るとどうしても過敏に反応してしまう…やっぱ皆も多かれ少なかれ意識してんのかな?
今度はしっかり金つくってM買うつもり。出ないって話も真贋の程は分からないしな。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 19:33:38 ID:Pbx9ezR0O
新型売れてるか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 19:48:31 ID:tvdOMkt10
M買うならz4MよりM6にしなよ。z4Mは既に見た目が駄目だから。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 20:13:57 ID:YOCVauvA0
どうにも、リアがポルシェの出来損ないに見えてしまう。。。
リアだけは旧型のが秀逸だな
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 20:56:56 ID:HzQF4ZxVO
新型はMでないよ。理由は、現行ボディにS54を積んでも旧型を超えられない。かていってE46シャーシがベースだからV8も積めないし。俺は、新型旧型なんか興味無し。MのりだがS54エンジン最優先だから。個々人の価値観で選ぶジャンルの車だし。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:26:17 ID:ioySwlL00
みんなに馬鹿にされようが23iを近々買おうかなと思ってる。
自分にはかっこよく見えて仕方がない。
リアは確かに旧型がいいと思う。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:34:10 ID:tvdOMkt10
>>888 エンジン優先の奴って服のセンスが全く無いよな。
なんじゃそのカッコって奴ばかりw
もっと見た目を磨きなさいよ。
>>890 偉そうにぬかしてるがM6を勧める時点でお前のセンスもしれている
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:03:05 ID:l4/DsaLg0
>>890 M信者ってオタが多いからさw車でアップアップで服に気をつけられないw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:05:08 ID:l4/DsaLg0
>>891 で、お前のセンスとやらは何?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:13:29 ID:tvdOMkt10
>>891 はぁ?
旧Z4MよりM6の方がかっこいいだろ。性能も上だ。
お前マジだっせーな。カワイソウで泣けてくるよ。
ID:l4/DsaLg0
お前はIDがダサイな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 00:15:12 ID:cowmrPkS0
>>889 オメ
買えないけど新型ホントかっこいいと思うよ
家族持ちなので、Z42.5L 2006年式から120カブリオレに買い換えようかと思うのですが、乗った感想お持ちの方いますか?玉が少なく試乗車に回せないらしく、乗ったことがなく。
以前公式フォトが出始めた頃、このスレに
まぶたとエアロのシルバーパーツブラックアウトした写真貼ってあったよね。
あれが渋くて格好良かった。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 10:04:19 ID:WH4j6FWCO
新型売れてるの?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 11:13:30 ID:xUGrRh8D0
旧型がダサいのなんのって言ってるけど、M海苔が出てくるととたんに
話題を違うことにふる。
まったく脳内ユーザーはこれだから困る。
Mエアロに全部交換した2.5乗りの俺は勝ち組ってこと?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 13:00:05 ID:HzGGRabGi
大企業が旧型より悪い新型をわざわざ発売するわけないでしょ。
並べてみてかっこ悪かったら、デザインし直すよ。
自分の感性より、常識を考えたら?
フロントは新型、リアは旧型、エンジンはMの直6。これでイイんじゃない?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 16:04:11 ID:cowmrPkS0
>>904 エンジン単体ならZ4Mのエンジンより335のエンジンの方が速いだろ
907 :
878:2009/07/12(日) 16:23:18 ID:nIWALD1M0
本日Z4M契約してきましたYO
左Hなんだが、うちの機械式駐車場の位置(一番右)だと車庫いれした後、
運転席側から出れないことに気づいたwどうすっぺか。。。
まあ、華麗な型落ちですが楽しく付き合います。
>>907 うちのマンションで同様の事情の方は、ケツからバックで入れてます。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 17:11:49 ID:U9J5NPdL0
車庫ってケツから入れるのがデフォじゃないのか?
頭からいれて頭から出せるほど余裕があるのはど田舎か、大金持ちだけやろ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 20:05:41 ID:erfoNCUz0
912 :
びーまー:2009/07/12(日) 21:03:35 ID:1eXRrY2r0
新型Z4 S3.5 6月末に契約して、昨日納車になりました。6シリーズからの乗り換えです。
ボディーカラーはアルピン・ホワイトV Mサス付き。スタイリングに惚れて買い替えましたが、
実際に乗ってみると、直6エンジン音が秀逸。しびれました。7速DCTも良いですよ!
>>912 納車おめでとう御座います。
色まで全く同じスペックですが、いい車ですよね。
自分もツインクラッチのスムーズさを気に入ってます。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 06:31:58 ID:2wtFzvvLO
型落ちって腐った歯糞の臭いがするね
NGワード設定推奨
型落 www おしっこ うんこ ちんこ すかしっぺ 大便 血便 糞 便所 尿 汚物 嘔吐
悪霊を追い払う魔除け、幸運招きとは縁起がいいね。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:42:31 ID:2wtFzvvLO
型落ち汚染物質あげw
しっかしZ4Mやっすくなったなぁ〜・・・プレミアムセレクションで398万円って・・・
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:23:29 ID:/ng1iwd2O
やっぱ現行型Z4はMがでるまでMTは買えない感じか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:44:50 ID:5TLAvLWjO
型落ちはもはやウンコみたいな存在感でしかないな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:52:54 ID:8EBcZx5eO
僕は、身長2メートルで腰痛持ちなんだけど、Z4はシートを後ろに移動できないとわかって、中古の6シリーズで妥協した。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 10:03:57 ID:CGpmJH0V0
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 13:10:23 ID:lATM5aGy0
>>907 契約オメー
Z4Mは型落ちなんって関係ないよ
Mは特別な車だと思います
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 13:16:10 ID:lATM5aGy0
>>907 納車オメー
これからBMは7速DCTになって行くみたいですね。
試乗しましたが感動いたしました。
前に出てました高速コーナリングの違和感とか
どんな感じでしょうか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 13:40:27 ID:8EBcZx5eO
>>927 値引きはさすがにこの情勢なので多少ありました。
あと、下取りのほうもがんばってもらいましたよ。
今は、Z4Mも新型Z4もほぼ壊滅的だそうで・・・まあ先のことはわかりませんからね。
いい買い物が出来たと思っています。MT厨なもんでw
悪くなさそうだけど、日本に入ってくるの?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 10:36:35 ID:GWEa1Wi1O
型落ち貧乏人嘲笑うんこあげw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 13:03:36 ID:WOL7AQWr0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 13:23:14 ID:GWEa1Wi1O
カイワレ大根ゲップあげw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 15:08:31 ID:WOL7AQWr0
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 16:17:17 ID:GWEa1Wi1O
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 16:21:53 ID:GWEa1Wi1O
>>935 いい気になってると俺の歯糞『うぃーー!』ってつけるぞ!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 16:36:52 ID:WOL7AQWr0
>>936 自作自演脳内糞型落ち臭マンチンカスあげw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 17:45:03 ID:GWEa1Wi1O
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:21:31 ID:bexds9vg0
新型走ってるの見たことないが売れてないんだろな
プリウスだってそんなに見ねえぞ
>>939 売れてないのもあるだろうし、まだ納車された数も少ないんじゃない?
新型プリウス…数えきれない程って分けでもないが、数十台は見た気がする。
新型Z4…白1台だけ見た。でもあれはディーラーの試乗車だった様な気がする。
新型Z34…まだ一度も見かけた事が無い。まだ売ってない?
みんなは車検時の代車って何が来た?今月末車検なんだけどワクワクが止まらん
やっぱり会社経費で買うとまずいかね。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:28:29 ID:/cQ+0c3LO
歯糞テンコ盛りあげw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:40:59 ID:czoUsbyZO
たしか116だった
>>929 ダンゴムシにひっかき目、あんなサイド汁の高い
開放感ゼロのオープンに乗ろうとは思わん。
Zは好きなブランドだっただけに、なんか腹立だしい。
「フェアレディ」の名が泣く。その点、Z4は、雰囲気は
BMならではのものを感じる。俺の主観にすぎないけど。
新型1回見た、スーツのおっさん2人乗ってたよ。
実際のところこのスレではZ4Mオーナーがチョコチョコいるけど
道でZ4M走ってるのみたことないよ。都内なんだが。
国内登録数ってどのくらいなんだろうね。
Z4海苔なんでMを見落とすことはないとおもう。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 09:50:57 ID:l+A0uAEh0
>>944 それ1台なら全く無問題。
2台でもある程度はいいんじゃないの?
あとは6年間の経費期間に税務署が来ないことを祈るか、
お土産覚悟しておくかですね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 14:18:13 ID:8kEl/eOxO
型落ち=鉄屑
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:11:23 ID:lfOZ95+R0
>>948 都内じゃないけど
ボカロ痛車のZ4Mクーペが高速走っているのみたよ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:23:55 ID:qDXL2baAO
先日契約しました。
23iのアルピンホワイトです。
在庫から選んだんで月末納車です。
楽しみです。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:30:37 ID:okR3RRRsO
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:31:52 ID:st6wzOJoO
型落ち下痢便うんこあげw
このスレなんでこんなことになってんの?
ポルシェがカエルに似てるからさ。けろけろけろっぴ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:17:27 ID:st6wzOJoO
型落ち=老人のウンコw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 01:42:32 ID:eoNVuHZyO
型落ち=恥
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 01:45:33 ID:feNPgA3l0
新型と旧型は住み分けした方がいいかもな
見るからに別の車だわ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 03:50:04 ID:r+z7CX9W0
>>959 今新型買える奴は旧型とはレベルが違いすぎだしな
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 04:45:49 ID:YrIVkij60
今日、高速で酷い煽りと割り込み運転のBMWがいてさ、
みんな調子こきあがっててな目で見てた訳。
そしたら抜かれたプリウスが全開ダッシュ。
2.5Lスポーツカー並みの加速でぐいぐい煽りだしてBMW完敗でした。
100キロ以上からあんなに伸びるとは冗談抜きでプリウスってすげーわ。
なんで?
200キロぐらい出せばぶっちぎりなのに。
自分の320(E46)は、直線でプリウスの加速についてけないw
でも、カーブになると途端に鈍亀になるけどね、あいつら。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 10:00:51 ID:9cNj3cfy0
新型あまり売れてないのかな?
買おうと思ってとりあえずDに行ってみた。
23i(今船に乗ってる最中のやつ)で多少値引きできるみたいだが。
12月か3月の決算月ならもっとさがるかなぁ・・・
ちなみに注文だとほぼ値引きはないって。
注文だと3ヶ月から下手したら半年待ちみたいだが。
D最初に覗いたぐらいじゃ、値引きは無いって言うよ。
少し商談して買う気を見せて、あと放っておけば、
あいつら連絡してくるから、その時「う〜ん」って迷ってる風に言えば、
「お値段の方も相談させていただきたいので…」とか言ってるくるか。
発表前から通いつめた俺のようなやつは当然値引きなし。
まぁしょうがないね。
発表前から通いつめたらだめだよ
通いつめるって逆効果なのかな?
何度も顔合わせてしつこく値引き交渉。コレ最強。…だと思ってたんだけど
別にポルシェやアストン買う訳じゃないんだし、気取ってたってしょうがない訳で。
言うのはただなんだし、俺はだめもとで色々言ってみるよ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 14:07:55 ID:PSRe5SVk0
>>968 決算期まで通いつめたら
向こうも値引きしてくれるとおもうよ
>>967 とにかく発表されたらすぐ欲しいって考えだったので
値引きについては特に交渉しなかったかな。
とは言え値段はどうでもいいってほど金があったわけでもないので、
オプションの価格が発表された時点でオーダーはできなかったけどね。
>>970 在庫車を買ったってことですかね?
発売直後の優越感を考えれば値引きなしでも損はないですね
在庫車ではなくオーダーですよ。確かに早く乗りたかったんですが、
欲しい仕様の車はあるわけないのがわかってたので、納得できてます。
おかげで未だに納車されてません。とは言ってもオーダーした中では
早い方みたいですが。あと数日で納車なので、指折り数えて待ってる感じです。
都内一部地区ではそれなりに見かけるようですが、
絶対数はまだ少ないでしょうから、よしとしてます。
俺は旧乗りだけど、買いに行った当初は、支店長が出てきて
俺「BMWって初めてなんだけど、値引きとかあるんですか?」
支店長「こういったクルマはお好きな方が選ばれるものですから、お値引きといったご相談はあまりされませんねぇ。」
俺「そうですか。あと、試乗車って用意でませんか?」
支店長「試乗車もどこの店舗も用意していませんし、難しいですね。」
当時試乗車などほとんど置いてなかったので、
それからいくつかのディーラーをまわって展示車見ながらカラーを検討している最中、支店長から電話が。
支店長「その後いかがですか?○○様担当の者を紹介させていただきたいので、ご都合などいかがでしょうか。」
俺「今、他所で試乗車用意してくれるって話になってるんで…」
支店長「試乗車でしたら前年モデルで中古になりますが、一度お乗りいただいて雰囲気だけでも…」
支店長「あと、お値段の方も一度ご相談させていただきたいと思いまして。」
>974
で? オチは?
そういうフザけたDラーは袖にしたんだろ?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 22:21:33 ID:9cNj3cfy0
964だけど、最初でも多少値引きはありました。
買う気見せてたら2日後に電話ありました。
電話で話した感じは、もう少し下げれそうな感じでしたよ。
他に出費ができてしまったので、少し先に延ばしたので交渉はしませんでしたが。
買う気を見せつつちょっと高いな〜っていうのも見せれば
いいかもしれないですね。
969さんの言うとおり、決算期まで買う気をみせてがんばってみたいと思います。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 22:36:27 ID:zNbdyyI80
>>961 車種は何?
みっともねーなタクシーごときに
Z4MかM3乗れ
大抵の車がゴミに思えるぞ、高速では周りの車壊れてんの?って感じだぜ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 01:01:39 ID:+Nsrfsk50
新型買う時に630やM3やZ4Mも比較検討しましたか?
ディラーに聞くと買った人は殆ど指名買いだとさ
旧型乗りは試乗だけで全く乗り替えないらしいwww
>>978 わりい、そりゃ新Z4_35は試乗したけど今乗っているZ4Mにゃ面白さでは
到底かなわんわ。
ま、Mも旧型なんで型落ち乙って感じなんだろうが。V8出たときに乙と言われないと
はっきりいって相手にならないw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 01:39:19 ID:+Nsrfsk50
>>979 MはBMしょってる感があってな
常に飛ばさないといけないとかw
精神的に荷が重すぎだな。
お約束なんで一応 型落ち乙www
>>980 たしかに。
しかし、MTありゃ結構かわったんじゃねーかな?
MT厨がMに集中ってのはBMWJが狙ったとおりなのか。
>>978 6尻は全く検討せず。ローンは組みたくなかったのでM3も検討せず。
そもそも初外車なんでそこまで頑張らなくてもいいかって感じだし。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 14:20:46 ID:wdA3lL6a0
Individual カラーのルビーブラックをZ4で選べたら、即買いなんだけど。
IndividualをぜひZ4に導入してほしいです。
BMW-JAPANの関係者の方、ご一考のほど宜しくお願いします。
キッパリ断る
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 19:49:16 ID:DKqxzgnB0
M乗りのファッションセンス酷すぎ
服にも少しは金かけたらいいのにな
しかしなぜかM5M6乗りは車と服のバランスが取れてるね。
以上を鑑みるとM3・Z4M乗りは無理して買ってる奴が多いと言う事だろう
980円のTシャツでM3でのってる俺
あ、釣りか
スルーしたほうがいいですね
>>988 つりだろうけどたまに大黒PAでたむろってる
M3・アルピナ軍団はちょっとキモイw
休日に軽井沢や清里で遭遇するフェラランボのメタボ全開の油谷軍団に似てる。
そんなおれは、シマラーです!!Z4Mです。最高です!!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:36:48 ID:+Nsrfsk50
Mなのに4シーターとかwww
Z4Mはわかりやすい
思うんだがMは形だけZ4つうだけで別物じゃん。
このスレで話しても噛み合わないと思うよ。
3尻だってクラス毎に別れてるしMは別スレだし。
立てたところでリアルオナが少なすぎて
あっという間に落ちるんだろうが。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 23:05:27 ID:+Nsrfsk50
吊るしで
現行M3>旧Z4M>旧M3>現行Z4なのか?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 02:02:10 ID:TKPCIdGI0
Z4Mと謂えば、ダヤンさんがリーダーだね。
恐怖新聞顔の奥さんもついてくるけどwww
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 08:56:30 ID:CVEPaWoaO
>>992 運転して一番楽しいのは、私にはZ4Mだと思えます
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 10:37:30 ID:1udsNWeY0
>>994 ダヤン乙。あいかわらずキモイ嫁乗せてるの?
>>995 ダヤンて誰よ?
>>994 俺も同意。
しかし、MTのみのラインナップ。スパルタンな足回りで乗り手はかなり限定される。
上にもあったが走ってるの見たことねーしw
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 12:09:05 ID:1udsNWeY0
>>996 Z4Mはけっこう壊れるよw
部品代高くて維持できなくなって中古に流れてるwww
それ知らないで中古で購入したやつがまた修理費で泣くんだよwww
街中であんまみないのはそういう訳だぉ。
あと事故車が多いwww
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 12:57:09 ID:vTKcDWhJ0
新型買えるやつが一番余裕だな
2座で乗り出し800万オーバーだろこの車
MはもうバーゲンだしM3は4座だしな
>>997 ヲマイ草生やしまくりwww
部品代高くて維持できないってw保障あんだろw
脳内乙
うめ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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