【J31】 日産 ティアナ Part24 【J32】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
注意:
ティアナスレにはゴロツキが住み着いていて、他人に食ってかか
ったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合は、
>>レス番=ゴロツキ発見!
と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないように
してください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、
言いたいように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、
第三者による「ゴロツキ発見!」宣言は、あなたの方が正しいと
認識されたという合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言
以降はゴロツキの相手をしないようにしてください。
それでは、荒らしやゴロツキにめげず、また〜りとどうぞ ↓↓↓
ティアナに乗れない負け組のレスかw
ゴロツキとか幼稚園以下の争いをするなよ。
ティアナに乗ってる奴らは皆こんな感じなのか?
何だか恥ずかしいんだが…旧型に乗ってる奴が新型に乗ってる奴を僻むのは良くある事だが…
意外と真面目な人が買いそうだもんな。
真面目な人は意外に煽り耐性が低い。
J32、旧型に比べて街や高速でもまだまだ見られないね
フーガのりの俺ちゃんですが、前スレの997がキモイと思いますw
まじ基地レベルだと思います。
ガリレオも地動説を述べただけでキチガイ扱いだからな
ちなみに俺ちゃんには良識のある意見にしか見えなかったよ
それにひきかえ棚上げクンは...w
俺も普通の意見を述べてるだけにしか見えない。
誰だって安く買いたいが150万円とか非現実的過ぎるだろ。
2年落ちの中古の話だぞ? 非現実的過ぎることなど無いだろ。
過走行車だってあるだろうし。
それより、1年半後の話を現在の話にすり替えることが
「普通」にしか見えないなら、もはや議論の必要はないな。
ゴロツキ同様、そんな人間とは言葉のやり取りは不可能だ。
>>15 非現実的だろ。1年半後の話をすり替えてなんかいないと思うけど?
1年半後でもJ32の場合まだマイナーもなく立派な新型だと思うが?
何をムキになって中古で値段が下がるって言い張りたいんだ?
3年〜4年以上経てばどんば車だって安くなるだろ。問題がある車は別として。
>>16 自演だと思うならどうぞ。俺以外にも君がおかしいと書いてる人がいる事を忘れずに。
新型(J32?)、中国で腐るほど走っててビックリ。
>>17 なんだ、マイナーチェンジしないと値段が下がらないと思いこんでいるんだ。
マイチェン前でも2年落ちの中古は2年落ちの「中古」であって、「新型」ではありません。
ナンバーが付いた段階で、どんな車だってまずはガクっと安くなります。
半年より1年、1年より1年半、1年半より2年、時が経てばどんどん安くなります。
過走行だとさらに安くなります。
2年経つまで新型扱いで、3〜4年以上でようやく中古扱いになるわけではありません。
何をムキになって2年までと3年以上で分けたいのか分からないけど、
2年落ちの「中古車」なら150〜200万円は十分ありえる値段帯です。
確かに君の場合は話をすり替えたのではなく、世間を全く知らないってだけね。
あ、あとまるっきり無知なようだけど、普通は1年程度でマイチェンもあるから。
2〜2.5年でビックマイチェンもあるしね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 13:14:13 ID:JYZ61kDlO
J31も一年くらいでプレMCという名の改良があったね。装備の見直しや改良があった。マイナーチェンジの一種だね。
>>21 最初の小改良でアルミがピカピカになったりしたな。
一方でオーディオがコストダウンされたりもした。
で、350JKが落とされたりボルドーレッドが廃止されたりした。
>>前スレ999=
>>6(ゴロツキ)
お前にゴロツキと言われる筋合いはないから。350JMを新車で買ったから何なんだ?
俺は250XVを新車で購入をしているし、そもそも筋違いな話なんてしてないんだが?
まだ発売されて間もない車で、1年半後に急激な値崩れをするとでも思ってるのか?
(後略)
>>17 非現実的だろ。1年半後の話をすり替えてなんかいないと思うけど?
1年半後でもJ32の場合まだマイナーもなく立派な新型だと思うが?
何をムキになって中古で値段が下がるって言い張りたいんだ?
3年〜4年以上経てばどんば車だって安くなるだろ。問題がある車は別として。
キレて疑問符の連発。う〜ん、うなるほど見事なまでの文体の一致。www
全く同じ思考回路だから、別人wでもどうしても文体が似ちゃうんだよね。www
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 13:46:13 ID:OzQTSaBz0
【ゴロツキ以外を】 日産 ティアナ Part24 【おもてなし】
次のスレタイはこれでw
結局はティアナも買えない貧乏人が暴れてるだけか。
本当にティアナに乗ってるならお前が指定した場所に行ってやろうか?
本当にティアナに乗ってるなら出来る事だろうけどな。暇そうだし。
新車同然とか中古しか買えないのに何を強がって言ってるのか。
登録料をいくら取られるか現実を知らないだろ?車体価格だけで車の値段を語るな。
中古でしかJ32を買えないかわいそうな奴だからな。思考回路も幼稚円以下なんだろうな。
まぁ俺が書き込みを辞めて、自称ティアナ乗り一人に言わせておこう。
別に君に何を言われようが現実にJ32に乗ってる訳だし。最後に一つ言わせて貰おう。
君は「俺が買おうと言った本人ではない」と言うが、では何でしつこく反論をするのかな?
揚げ足を取って他人を責める事しか出来ない、自分の意見に反発があれば同一人物?都合が良すぎるだろ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 14:49:10 ID:JYZ61kDlO
つうかゴロつき君はなんで中古車乗りをけちょんけちょんに馬鹿にすんの?俺も昔は中古のローレル乗ってたことある。ゴロつき超性格悪くね?すげえムカツクんだけど。
私は中古のFUGAですよw
>>27 別に誰もアンタがティアナ乗りであることを疑ったり否定したりしていないでしょ。
否定しているのは、購入希望時期に対する認識や中古価格に対する認識。
最初から最後まで勘違いしっぱなしだね。
まずは書き込む前に、思いこみを捨てて、他人の文章を良く読もうよ。
で、本人ではないのに反論する理由は、他人であっても看過できないほど、あからさまにひどい勘違いを連発していたから。それだけ。
>>前スレの975
>発売されて1年も経ってないのに150万円位になる訳ないだろ。恥ずかしい奴だ。
>>前スレの977
>まだ発売されて6ヶ月の車を150万円以下って。
>>前スレの980
>常識的に考えて一番上級グレードが半年で安くなると思うか?
自分で書いたことを全く認識できてないようだけど、「一年半後に150〜200万」の話(前スレの967)を完全に取り違えたまま無益な批判を続けているでしょ。
で、全然勘違いに気づいていないようだから指摘してみたら、アンタが逆ギレして揚げ足取りだと思いこんだだけのこと。
一度冷静になって自分が書いた文章を読み返してみなよ。
31 :
('A`) :2009/04/21(火) 20:57:55 ID:oRp8inTh0
なんでこの板荒れてんだ?
中古であろうが新車だろうがもう少し落ち着いて書けないのか?
真剣に購入検討している俺にとっては迷惑千万。
熱くなってる奴はシベリアで木でも数えてこい。
>>28 同意!
俺も中古A32セフィーロ→初めての新車で頑張ってC35ローレルを買った。
J32ティアナは好きだったんだけど、
前スレからここを眺めていてゴロツキさんのせいで乗り換える気が失せてしまったよ。
ローレルを4回目の車検に通してしまった。
まあただの貧乏人だってのもあるが。
ゴロツキ氏VSセレナ乗り、ゴロツキ氏VS大衆車クン
いちいちセレナ乗りや大衆車クンにムキになって恥ずかしくないのか?
一応格上の250XVに乗っているのだから、
もう少し大人になったらいいんじゃないのかね?、250XV乗りさん。
>>32 2chの事で乗り換える気が失せるって…
もうお前の言い方が嫌みだろw250XV乗りさんって。
要するに買えないアホがティアナ乗りに必死になるからだろ。
別に他の車に乗ってるならここに来る必要すら無いと思うんだけどなぁ。
>>32 今回乗り換え見送ったまでで、
再来年はJ32への乗り換えを検討してる人間は来てはいけないのかな?
それとも250XL迄しか買えそうに無い貧乏人は来るなと言う事ですかな?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 22:35:07 ID:eSuUAGAJ0
日産、特にセダンの下取りは超悲惨
>>35 それは分かっているよ。
だからローレルを11年乗るつもりになった。
J32も買ったら9年〜11年は乗るつもり。
ただなんかの間違いでティアナワゴンが出たら軽を売って即契約するが。
セダン(ローレル)と軽(ライフ)の生活は不便極まりないので。
>>34 自分で貧乏人と言ったのに噛みつくなよ。
ただな乗り換える気が失せたってもうJ32を買わないと読み取れるぞ?
どこにも今回とは書いてないし。乗り換え検討してる人が来るのは大歓迎。
ティアナについて話をするのは良いがくだらない話ばかりだろ。つまらなくないか?
実際にJ32に乗ってない人が評価をしてるしな。
>>35の下取りが悲惨だって今はどの車にも言えるよ。
あのトヨタだって下取り価格はかなり下がったぞ。しかも下取りを前提に車を選ぶのもおかしいと思うし。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 00:06:30 ID:B19E3xWv0
【ゴロツキ以外を】 日産 ティアナ Part24 【おもてなし】
>>SByQwy10
巣に帰れ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 20:35:03 ID:7y1+zuhKO
いまさらだが、前期J31にマットガードを付けたくなってきた。
久しぶりにココ来ました。
前のスレッドで何かと噛み付く人
「ゴロツキ」って命名されたのですね。
テレスコピックがあればいいのにねぇ。
日産車って何故かテレスコピックをケチるんだよね
現行フィット中級グレードでさえついているのに
何かとケチを付けて買わない奴の典型だと思うけど。
テレスコ付きの車って運転したこと無いからよく判らないんだけど
シートを前に出すだけじゃだめなの?
ハンドルだけ手前に持ってきてもそれじゃ足がペダルに届かないって
ことにならないの?
>>46 逆で引っ込めることが重要なのかも。
結構楽。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 11:02:03 ID:iOOwTVtcO
椅子を動かしたらアクセル・ブレーキペダルとの距離も変わっちゃうよね。
手足の長さのバランスや運転姿勢は人それぞれなので、椅子の前後動でペダルとの距離を調整し、ハンドルの前後動でハンドルとの距離を調整できると楽なんですよ。
そうだなあ、オレもGX90からJ31に乗り換えたんだけど、チェイサーはテレスコ付いてたんで
最初はちょっと違和感あった。まあ、慣れちゃったけどね
俺は短足で手が長いのでテレスコなしの車だとハンドルを
抱え込んで運転する感じになる。
もっとも、テレスコなしの車ばかり乗ってきてるので慣れてるが。
知り合いの車でテレスコ付きの車に乗ると楽だなぁとは思う。
>>32 必死になって買ったから必死なんだろう。
型落ちでも中古でも当の本人がいいと思えばそれでいいのにね。
で、予算上250XLまでなら250XLに限ると思う。
コスト重視でも250XLと250XEの差は結構大きい。
>>50 コスト重視なら250XEだと思うが?
予算上250XLが限界だと純正ナビも付けられない。
オットマン・シート生地・ホイール・一部間接照明のみが違うだけだぞ?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 15:31:25 ID:ljxbx/o7O
51みたいなピンボケは何やってもだめ
俺はオットマンはいらないと思うが、シート生地が違ったり後席
ヘッドレストがしょぼかったりハンドル(これが日常的に触れる部分
だけに結構気になる)が安っぽいプラ丸出しだったりすると一気に
安っぽくなってしまう。
それに250XEのラチェット式シートリフターも250XL以上のパワー
シートと比べドライビングポジションの自由度に制約がある。
人それぞれなんだろうけどその辺が我慢出来るなら250XEでも
いいだろう。
>>53 XEでもMOPナビを付ければ本革ハンドルになるよ。付けなきゃ安っぽいけど。
250XLが予算上限ならMOPナビは付けられない。ナビがいらないならXLになるけど。
同じ予算でナビが必要ならXEになる。
>>52は日本語を理解出来ていないんだろうな。
でも実際の所は無理をしてでもXVを買った方が色々とお得だとは思うんだけどね。
ゴロツキ乙
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 14:13:17 ID:RZyH7Hxa0
はい
ゴロツキきました
XVって言われるとゴロツキになるんだなw
XLしか買う余裕が無ければ普通ならXEでナビを付けるけどな。
J32に乗ってない奴には分からないだろうけどMOPしかナビは付けられないし。
>>51 54 57
俺だけかもしれないが、車の価格はOPや諸費用も含めたトータル価格で常に考えている。
それに、この車種はナビつける率が高い。
明記してないけれどナビ付き前提で会話してる可能性もある。
だから「XLしか買う余裕が・・・」と書いてるのを読んで、
「XL+OP諸々しか買う余裕が・・」と言っているのかもなと思った。
みなさんはどうですか?
そんなの人それぞれだろ。
ナビいらないって奴も多いし。
ディーラーはナビ薦めたがるけどね。
バックモニタとかも中高年や女性には受けがいいし。
>>58 XLが買う限度だって言うのがOPを含めた値段になるって考えるのがおかしい。
OPを満載すればXV以上の値段になるのに。みなさんはどうですかって捻くれすぎだと思うが?
トータル価格なんて商談に行かなきゃ正確な金額は分からん。ナビ率が高いって言うのも決めつけだよ。
ナビ付き前提って言うけどそんな事一言も書いてないよ?XLを買うので金額的に精一杯と書いてあるだけ。
自分の思いこみが絶対で自分と違う意見を認めない
ような奴がいればスレは荒れるわな。
>>61 確かに。ここにレスしてる人が実際にティアナ乗りかは別として。
この
>>58だって自分が「OPを含めて合計金額が上限」と決めつけているから話がおかしくなる。
普通OPを含めて金額が上限ならそう明記するだろ。XKが限度と言ってるのにナビ付きが前提って。あまりにもズレ過ぎ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 00:55:28 ID:v4F52fah0
>>63 読んだけど…別にナビ付きを否定してる訳ではないのは分かるよね?
ただ自分の価値観で決めつけて「予算はOPを含めたトータル」云々言うから突っ込んだだけ。
XLが限度ですって普通に日本語が出来る人なら本体価格で限度だと思うでしょ?普通なら。
今日は仕事が終わったら実家に帰るのでこれから1週間
実家の250XLのお世話になってくるわ。
>>63 上位グレードのフルオプションが人気というのがいかにも
発売直後って感じだね。
3週間で5000台も受注してたのか・・まだ景気よかったんだな。
今年はクラウンですらFMC直後の3月なのにモデル末期だった
前年比で半分以下で5000台割ってるし。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 23:08:13 ID:qwt+rA0h0
新型ティアナ、この前初めて街で見かけました
思ったよりボリューム感あるしいいね、これ
ただ、最近の日産のセダンは、どれも真横から見るとデブって見えてしまうのが残念ですね
ぜひ親父に勧めたい車だ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 23:17:41 ID:mg63daDw0
新型ティアナは新型ムラーノと車体が共通と聞いたのですが、
ということは新型ムラーノはティアナベースのクロスオーバーSUV
ということなのでしょうか
>>68 プラットフォームだけ。ティアナベースではないよ。
それは、アルファードやエスティマがカムリベースのミニバンというのと同程度では?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 23:29:53 ID:mg63daDw0
なるほど、ベースというほどイメージを引き継いでいるわけではないのですね
ティアナかムラーノでちょっと迷っていたもので
ところで両者に共通のオプションである後席サンルーフはやはり開放感があってよいものでしょか
>>71 Dプラットフォームと言うのが同じだけでデザインやイメージは全く別物。
スタイリッシュガラスルーフに関しては装着してるけど開放感と言う程の物でもないよ。
全体を見渡せるガラスではないからね。逆に重くなるから要らないかも…。後席はスライドもしないし。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 19:28:48 ID:nJdp/bS40
ガラスルーフを付けようか悩み中。
前に乗ってた車で異音に悩まされたから。
つけた人、いたらミシミシ音とか、どうでしょ?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 23:19:05 ID:HvMG12dn0
異音とな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:14:59 ID:LzRCSre+0
後ろの席からは評判いい。当たり前だが、これからの季節は開放感たっぷりで
オープンとまではいかないが気分よし。
SGRは見た目がいままでのサンルーフ中一番格好いい。
最近いい流れだよね
ゴロツキもセレナ乗りも大衆車クンも来ないしw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 06:40:46 ID:3cudRpf40
3.5の燃費はどうですか?
リッターどれくらい行きますか?
ティアナ買いに行ったらスカイライン買って帰ってきた・・・諸君はティアナ買った理由は?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 20:51:41 ID:QuS85Nrx0
>>78 もう5年目の3.5g乗りですが。通勤に高速使うので2桁きったことは無いです。
大体2千回転以下で乗ってますから。高速で2千回転だと120Kmくらいになります。
リミッターの巡航で3千回転くらい。排気量でかいので千五百回転巡航でもストレスはありません。
>>80 ありがとうございます。
でも微妙に参考にしづらいです。高速使ってだと。
>>81 仕方ないだろ?こうやってデータをくれるんだから参考にしなよ。
乗る人によっても変わるから一概に言い切ることも出来ないんだし。
正しい返答の例
ありがとうございます。
高速を巡航するレベルだと2桁ですか。
自分はあまり高速は使わないので、よろしければどなたか市街地の燃費も教えてくれませんか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 14:04:06 ID:HO3d1Zx+O
自分はJ31だけど、市街地のみで5〜7くらいかな。@名古屋市。
分かっていて聞いているのかもしれないけど、生活スタイルや走行条件は人それぞれなので、他人の燃費情報はあまりアテにならないよ。
それより、とりあえずは、カタログの10・15モード燃費を参考にしたら?
今乗っている車の実測燃費がカタログの8掛けなら、ティアナのカタログ燃費(J31だと確か9.8)も8掛けにして考えるとか。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 22:50:45 ID:4G3BeFn60
>>83 高速でも90km巡航なら13Km/g以上行きます。でも知人のクラウンアスリートの3,5g乗ってる人でも
高速で吹かさなければそのくらいいくそうです。最近の大排気量も余裕のトルクでのハイギアード化で燃費良いんですね、吹かさなきゃ。
さて、高速使わないときは、市街地+市内ですが、やはり11km/g程度走ります。
都会の渋滞じゃないですから。高速、市街地、市内での通産で大体12.5Km/gは丁寧に走れば普通に出ます。
自動車税は58000円ですが、動力性能と燃費性能でそれを上回る満足感を与えてくれます。
ただ、最近試乗した新型のティアナ2.5CVTはさすが年月が出てるだけ、レスポンス動力性能、100kmまでなら遜色ありません。
家内の弟が結婚した嫁の父親は,シーマV8 4.5gに乗ってましたが、現行ティアナの2.5に替えたら
高速安定性、シフトアップの無い滑らかな乗り心地で、べた褒めしてましたわ。
「微妙に参考にしづらいです」がでしょ
>>87 人に質問をしておいてさ…
「微妙に参考にしづらいです。高速使ってだと。」って言葉遣いがおかしいだろ?
燃費なんて乗り方で変わる。だからカタログに測定値だけど燃費が書いてあるだろ。
住んでる地域でも差が出るのに参考にしづらいっておかしくないか?人間性を疑う。
>>87 こんなところでチョロチョロする暇があったら
もう少し読解力磨けよ少年
燃費気にするなら近くのDなり中古車なり試乗してくればいいのに。
週末だと先客がいて車が暖まってるから燃費も性能もよく感じるよ。
逆に一番最初だと悪く感じるよね。
大抵は排気量どおりの燃費になるわな。
>>91 そもそも大型セダンに乗るんだったら燃費は気にしちゃダメだよ。
燃費を気にしてたら維持できなくなるのは目に見えて分かるしね。
良く燃費の為にクラウンハイブリッドを買う人がいるけど無意味な事だよ。
ハイブリッドを買っても元を取れるのはかなり走ってから。燃費を気にするならコンパクトが一番良い。
>>92 言いたいことは分からなくもないが、それはちょっと考えが極端すぎというか、はっきり言えば本末転倒かもしれないね。
第一条件としてミドルサイズセダンや大排気量の車を検討していて、その中で燃費の良い車を探したって良いと思う。
誰も燃費が最優先条件とは言っていないんだし。
自分はJ31の350JM乗りだけど、3500ccなりに燃費が良いに越したことはなく、3500ccなのに5000cc並みに燃費が悪くても良いなどとは絶対に思わない。
また、J32の350VXで燃費が少々良くなったのは素直に良いことだと思ってる。
最初の質問者の真意は知らないけどね。
>>92 燃費がいいに越した事ないでしょ。
ベンツやクラウンとは違って、普通のおじさんが乗るクルマなんだし。
もしかして大衆車さん?
じゃないよね
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:05:42 ID:VEQUdlczO
多分92はティアナクラスの車を買ったことないんだろう。
ティアナクラスは普通のサラリーマンも買うから
「燃費なんてきにしませ〜ん」なんて人は少ないんじゃないかな。
それより嫁さんに「もっと燃費良い車にしなさいよ」って
小言言われてる人のほうか多かったりしてね。
>>92 そう言う事しか書けないんだねぇ。
J32ティアナに乗ってるんだが…車に乗ればガソリンは減るんだから仕方ないだろ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 16:50:36 ID:l31nPmwwO
↑ドキュン確定
スカイラインやマークXに乗ったことがないから分からんけど250XLは
旧型と比べれば燃費はいいと思うよ。
千葉市内の街海苔でそこそこ飛ばして8〜9km/Lいくし。
ちなみに同じように乗って先代230JKは7km/Lぐらい。
A32セフィーロの20エクシモは廃屋指定のくせに5km/L程度だった。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 21:04:52 ID:0MSuVl+T0
新車値引、いくらでしたか?
買った人教えて。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 21:06:08 ID:0MSuVl+T0
新車値引、いくら位でしたか?
買った人、教えて
止まらない市場収縮 トヨタはボロボロ、日産は緊急事態 (ゲンダイネット)
●キャッシュフロー危機はますます深刻
自動車業界はどうなってしまうのか。
8日午後、注目のトヨタの決算発表があるが、連結営業赤字は500億円拡大し、5000億円になるとみられる。
市場の縮小は止まる気配もないから深刻だ。
「4月の米国での新車販売は前年同月比34.4%減。
トヨタは41.9%減で、3月の36.6%よりも悪化した。
この数字が深刻なのは、破綻同然のGMの33%減、フォードの31.5%よりも悪い数字だということです」(自動車業界関係者)
頼みは国内だが、こちらも4月は全体で28%減。エコカー減税で販売台数が22%増と急回復したドイツとは大違いだ。
そのため、来期の見通しも7000億円の赤字とみられているが、
トヨタ以上に深刻なのが日産だ。日経新聞は6日付で日産が政府・日本政策投資銀行に1000億円の危機対応融資を打診していると報じた。日産は報道を否定したが、「政府の危機対応融資をお願いしている事実はない」というもので、
これとは別に政策投資銀に融資を打診しているかについては「ノーコメント」だ。
経済ジャーナリストの重道武司氏はこう言う。
「日産のキャッシュフロー危機はかなり深刻です。巨額の長期借入金に加えて、
社債の償還が迫っている。それも昨年より今年、今年よりも来年に重くのしかかってくる。
かといって、格付けが低いので、社債の新規発行も難しい。
市場の好転も期待できないし、資本増強ができなければ、経営ピンチです」
日産の長期借入金は連結で1兆4471億円(08年12月末)。
07年3月期の1兆509億円から一気に増えた。このほかに1年以内に返済予定の借入金が5913億円もある。
社債の償還は1年以内が1661億円、翌年以降が6851億円。
これに対し、現預金は4634億円しかない。
そのうえ、日産はトヨタやホンダと比べて、ハイブリッドカーで出遅れている。
すでに2万人の人員削減などを打ち出してはいるものの、
「ここ2年がヤマ場になる」(前出の重道氏)とみられている。
ティアナのスレで意味無いだろ…
日産がピンチって言いたいんだろうがトヨタの方が深刻だぞ。
マスコミはトヨタをあまり叩きたくないんだろうなぁ。圧力がかかるし。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 02:31:56 ID:+Ql1dglXO
昨日250XV契約しますた。
再来週あたり納車かなぁ。
>>104 冷静に考えてみてね
斜陽RENAULT&能無しゴーンに搾取されまくりのNISSANの方がヨタより遥かにあぶねぇ
マスゴミの口封じを出来るだけまだヨタのほうが余裕あるyo
でもヨタのマスゴミを使っての口封じは俺も大嫌いでムナクソ悪いが
>>105 契約オメ!
ゴロツキさんのようにならぬ様に
>>105 250XVは本当に良いよね。俺も乗ってる。
でも、来週納車って事は中古かな?
>>108 「再来週」って書いてあるじゃん
他人の書き込みを良く読むようにと、つい最近言われなかったか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 19:13:07 ID:YgJ4eJeTO
最初期型230JMに乗っています。
新型を購入した人おめでとう!!
いいなあ。
CVTの滑らかな加速がと好燃費が大変羨ましいです。
私は買い替え予算ないので、いろいろ取り付ける事にしました。
純正メーカーナビか純正オーディオにMP3プレイヤーなどの外部機器をを繋げたいと考えています。
どうやろうか検討中です。
わくわくしますね。
>>109 再来週でも早いよ。
ってか君に喧嘩を売られる筋合いはないんだけどなぁ。
言われなかったって誰と勘違いしてるのかな?250XVに乗ってると言うと誰も彼処も荒しにされるんだね。
>>111 間違いを指摘されても棚に上げて開き直るところは、ゴロツキと全く同じパターン。w
へそを曲げるだけでミスをミスとして素直に認められないなら、ゴロツキと一緒にされても当然。
250XVに乗ってるからではない。一緒にされるのが嫌なら、似た言動は慎むべき。
ゴロツキのとった行動は、それほどまでに非常識で迷惑だったということ。
ちなみに、ラインインからラインアウトまでは48時間程度なので、受注生産でも陸送と納車整備を含めて運が良ければ最短で1週間〜10日程度は十分ありうるし、新車販売が落ち込んでいる昨今、「再来週」もあながち早すぎるとは言えない。
契約して嬉しい時期なんだから、読み間違いを棚に上げてすねてる前に、早い納車を祈ってあげたっていいところだよ。
>>icy/kMv60
ゴロツキ乙
>>112-113 どこも開き直ってないと思うけど?
何か実際ティアナに関係ない人が荒らしてるとしか思えない。
乗ってるユーザー同士は気になって会話してるのに横やりを一々入れるし。
>>114 出た! お決まりの自己弁護。www
ティアナに乗っていない人のせいにするのも毎回お決まりのパターン。
一目瞭然の読み間違い/書き間違いには一切触れようとしない不自然さから、逆に一目瞭然。w
必死な奴ら。どのスレにもいるんだな。
勝手な思いこみを他人に無理強いしようとしたり、勘違いを棚に上げて持論を押し通し続けたり、行き詰まって幼稚な一人芝居をすることを止めなければ、いつまでも嫌われ続けるし、どこにいっても嫌われる。
それだけのこと。
まぁまぁまぁ。
それはそうとして、結局
>>108は「再来週」を「来週」に読み間違えたってことでOK?
>>109のツッコミに対して「再来週『でも』早いよ」と言っているくらいなので。
読み間違えたなら最初中古購入かと思ったのは自然だと思うけど
「読み間違えてた」とか「スマソ」とか一言言えば済むことじゃない?
それとも何か意図することがあってわざと「来週」と書いたのかな?
このスレで他人とコミュニケーションを取る気があるなら、是非とも教えてよ。
まだ見てるんでしょ?
>>120 お前、まぁまぁと言いながら煽ってるぞ。
今の時期2週間で納車するのは新車の場合在庫車だけだと思うが?
ラインとか語ってる人がいるけど実際に納車されるまでは1ヶ月かかるよ。
手続きなども考慮してるのかな?どうも納車されるまでの仕組みを知らないみたいだね。
>>121 ゴロツキは毎回無知をさらけ出して恥ずかしい奴だと思っていたけど、どうも納車されるまでの仕組みを全く知らないみたいだね。
知っていれば、2週間程度の納車がありうることは自明なのに。
>>122 ゴロツキ君は他人とコミュニケーションをとる気がなく
自分勝手なことを言いたいだけみたいだから相手にしない方が良いと思うよ。
一生勘違いしたままだって良いしね。
間違ったことを流布され続けるのはウザイけど。
ほんと勘違いしたらそれを認めてゴロツキと思われたら否定すればいいだけだと思うよ。
いちいち反論してたら面倒だし荒れた状況を引っ張るだけだ。
納車に1ヶ月とか2ヶ月とか3ヶ月とかかかるのって工場がバックオーダーを抱えているからだよね。
今ならDプラットフォーム系はバックオーダーなんて大して無くて
契約したらすぐに生産に入れるんじゃないのかなぁ。
現在の日産の工場がどういう状態なのか知らないけど。
あとディーラーオプションをてんこ盛りにしたりすると
販売会社の工場での作業に余計に日数がかかることはあるけど
ちょっとした電装品をつけたりコーティングしたりするだけなら3〜4日あれば十分だろうね。
それに手続きなんて実際には大して日数はかからないよ。
登録なんてナンバーを選ばなければ即日でもできるし。
車庫証明は1週間程度かかるところが多いけどその間何もせず待つ訳じゃないからね。
強制保険も即日だし、納車に必要な手続きで日数のかかるものって何があるのかな?
自分が購入したときもラインに乗ったという連絡を受けてから納車まで半月もかからなかったと思う。
>>126 バックオーダーを抱えて無くても今の状態だと2週間以上はかかるよ。
在庫車だと最短で10日は確実だけど。メーカーオプション装着だと確実に時間がかかる。
基本は在庫車から販売をするから実際に買うときに気がつかず納車が早いと錯覚をするだけ。
ここで色々言う奴は日産に行って商談だけでもして来れば分かるはず。納車までの日数が。
>>127 通常メーカーオプションでは納期は変わりません。
特定のオプション品に極端な受注集中が起こったり、調達事故でも無い限りね。
ラインではオプション装着の有無でライン中の順番が繰り上がったり下がったりすることはありませんから、時間は全く変わりません。
納期に影響するのはむしろディーラーオプション。
これだけでもこの書き込みの信用度はゼロです。
本当に全く知らないんだね。
乏しい知識と経験でものを言う前に、まずは自分が商談してくればいいのに。
>>127 在庫車があればそちらから販売するのは確かだけど、今はどの自動車メーカも受注生産の方が多いんじゃなかったかな? 特に個人の嗜好の影響を受けやすい乗用車だと。
もう何でも良いから
>>105が早く納車されるといいね、で終わりにしようよ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 16:18:32 ID:vVerry1c0
>>128 全く知らないって。
何か前暴れてた奴と一緒にされてるけど喧嘩腰なんだな。
メーカーオプションの方が時間かかるんだけど?今は生産ラインも少ないし。
ディーラーオプションなんてディーラーが努力すれば1日で取り付けできるんだが…
商談してこいって自分でしてきたらどうなの?現状を知らないで妄想で書くからそうなるんだよ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 17:05:08 ID:25HfR23k0
352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 16:17:15 ID:vVerry1c0
「ティアナ」など11万台リコール=日産
日産自動車は14日、乗用車「ティアナ」「プレサージュ」「ムラーノ」の
エンジン部分に不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象は2003年1月から昨年2月までに製造された11万6425台。
エンジンの吸気ダクトの材質が不適切で、
走行中の振動でダクトが外れ、エンジンが停止する恐れがある。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009051400509
>>128 今の状況で250XVにサンルーフ・本革シートなどを選択してみなよ。
それだけで納期が変わるから。嘘だと思うならディーラで確かめたら?
>>131 おお、また該当してしまった。
今回は不具合が出る前だったから、ま、いいけどね。
ちなみに燃料漏れはリコール前に発生し、オルタネータはサービスキャンペーン前に3回壊れ、
鍵のときもサービスキャンペーン前に壊れた。orz
136 :
128:2009/05/14(木) 17:48:09 ID:hwhHoUWL0
>>132 言い方が悪かったら謝るよ。
だけど、メーカーオプションを付けたらかならず受注生産になって納期が長くなるというのは明らかな間違いです。
統計情報にもとづいてメーカーオプション付きの見込み生産もしていることをお忘れ無く。
だから「メーカーオプション装着だと確実に時間がかかる」とは言い切れないわけ。
自分が言いたかったことは、メーカーオプション付きでも在庫車があれば、メーカーオプションを付けなかった在庫車と納期は変わらないし、
メーカーオプション無しでも在庫がなくて受注生産になれば、メーカーオプションを沢山これでもかと指定して受注生産となった場合と納期は変わらないってこと。
見込み生産の在庫車と受注生産車で比較したら納期が違うのは当然のことでしょ?
あと、ディーラーオプションは、少なければ一日でどうにかなるよ。
だけど一度に作業できないことがあることもお忘れ無く。
たとえば、コーティングとエクステリアのアクセサリーの取付は、努力で1日でできることではありません。
ディーラーオプションは、オプションの組み合わせによって、それこそ納期に如実に違いが出ます。
もし嘘だと思うなら、それこそディーラーで確かめたら?
ホントこのスレは
あ、そうなの。
で終わらないんだよな
そういうパターンもあるかもな。
で終わればいいんだよ
部外者は見ていてホントつまらんよ
車種独特の年齢層が上で知識だけは豊富だが
頑固なのか考えがお子様なのかは知らんが
正しい答えは自分で判断すれば良い事
押し付けで正義の味方ぶっても
ちっとも嬉しく無いし有り難迷惑。
もっとマータリ行こうぜ。
煽り煽られは2ちゃんの華 でいいだろ
一体ここに何求めてるの?
>>138 お前も煽られてなにキレてんの?wwwバカなの?www
5点
>>128 束縛条件を正確に理解できないヤツは無視しとこうよ。
「「メーカーオプション装着だと確実に時間がかかる」とは言い切れない」
って表現は低能には難しすぎる。
ハイハイワロス、池沼乙で十分。
読むことに慣れてない連中にいくら説明しても理解できない。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 23:13:08 ID:wyLRofSM0
リコールきたな
>>133 おいおい、発表遅いよ!
おれ、交通量のかなり激しい国道357号で深夜に止まってしまいレッカー移動したよ。
アクセルを深く踏んだ後に、いきなりエアバッグ警告灯が点灯しエンジン停止、完全死亡したな。
ダクト周り一式無償交換で復活したけど、その2ヶ月後に今度は近所のスーパーで同じ現象発生。。。
合計2回も交換してるんだぜ?すごいだろ。
未だに不安であまりアクセル踏めないでいたよ。
144 :
135:2009/05/15(金) 01:01:52 ID:SmoohKDk0
>>143 その気持ち分かるわ。
自分の場合、オルタが3回も逝ってその度走行不能になって、あぶなっかしくてティアナでは遠出できなくなった。
あまりも不安なので、ティアナそのものを返品という話にもなりかけたんだけど、予備タイヤならぬ予備オルタを携行することで、とりあえず、我慢して乗り続けた。
「もしまた逝っちゃった場合には、他社ディーラでも個人工場でもどこでもいいから、入庫してすぐに予備オルタに交換してもらってください。数時間で走行可能に戻ります」とかいう酷い話だった。
幸い3回目のオルタ交換で、公式発表前だったけど正規の対策済みオルタに交換していたため、4回目は無くて現在に至ってる。
そういえば、自分のときは、本社の品質管理の人間と、販社の社長と店長がとらやの羊羹を片手に何度も頭を下げに来たよ。
公式発表前に、国交省への届け出書類とか内部文書とかをいろいろ見せられて、「国交省に届け出る以上、今回の改修で必ず完治させるので、何とか返品だけは...」みたいな感じだった。
見方によっては、とらやの羊羹数本で丸め込まれたようなもんだね。
燃料漏れリコールのときもある意味酷かったよ。
「とてもガソリン臭いんですけど、漏れてませんか?」
「ガソリンが漏れることなど絶対にありません」
その後1〜2ヶ月して
「ごめんなさい、リコール修理します」
改修前に爆発炎上してなくてよかったよ。もし自分が喫煙者だったら危なかったかも。
>>144 あまりそうやって書かない方が良いと思う。
日産側からは誰だか特定されるよ。今回限りにした方が良いと思う。
J32もこれからリコールが増えるのかなぁ。ちょっと不安だけど。
特定されたとしても問題ないだろ
嘘を書いている訳じゃなくて事実なら
みんなで情報共有した方がいい
147 :
144:2009/05/15(金) 11:58:15 ID:lJt35W1h0
自分は特定されても全然構いません。
というか、特定されて困るようなことは書いていません。
ちなみに、私が説明を受けた時点では同一車でオルタが3回壊れたケースは、私を含め2例しかないとのことでしたので、特定はとても容易だと思います。
ついでに言うと、そう言うこともあるんだなーと読み流すなり、そんなの嘘に決まっているだろと鼻で笑うなり、ご自由に判断していただいて結構です。
個人情報保護法施行後は過剰反応する人多いよね
最近とあるPCソフトのメールによるサポートで
「サポート内容は第3者に公開しないでくささい」
とメールに書き添えられていたことがあった
感心はしないけどそういう会社もあるようだね
でも車の修理とかでそういうのは聞いたことがないね
消費者保護とか製造物責任の観点からむしろ最近はどういう不具合があったのか情報公開の方向だし
なんで書かない方が良いと思うの?>145
「とらやの羊羹」がまずいのかな?
他のユーザもとらやの羊羹を要求するようになったら日産に被害を与えたことになるからかな?(藁
ディーラーなりメーカーなりに特定されるのは俺も別に構わんと思う。
これでマークされたり不当な扱いされたらただの逆恨みだしね。
ネットが普及した今そんなことしたら、販社の評判は一気に落ちるだろうから、
さすがに下手な動きはしないと思うよ。
この不況のさなか更に売り上げ落ちたら深刻だろうし。
最近とあるPCソフトのメールによるサポートで
「サポート内容は第3者に公開しないでくささい」
とメールに書き添えられていたことがあった
感心はしないけどそういう会社もあるようだね
でも車の修理とかでそういうのは聞いたことがないね
消費者保護とか製造物責任の観点からむしろ最近はどういう不具合があったのか情報公開の方向だし
なんで書かない方が良いと思うの?>145
「とらやの羊羹」がまずいのかな? これは日本的だけど非公式サポートっぽいし(藁
>>150 不当な扱いと言うより日産にマークはされるだろうね。
情報を共有と言うけど2例しかない事を得意げに書いてどうするの?
壊れたらディーラに行けば良い話で既に例があるなら対応されるはずだけどね。
話は変わるけどGT-Rなんぞは社外パーツが付いているだけで整備お断りになる扱いだぞ。
不況だからと関係なく会社が決めた事で扱いは変わると言う事。現実はそんなに甘くないよ。
リコールネタより特定ネタで華を咲かせる住人
ティアナスレにやってくる荒らしってアレだけど
住人も負けずにアレな気がする
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 01:46:44 ID:dYOAW7VI0
俺のJ31、最近1速→2速にシフトアップするときのショックがすごく小さく
なった。3万Km走破したとこなんだけどなんでやろ?故障の前兆だろか?
>>152 ハイハイワロス、池沼乙
このスレって、論理が破綻してるくせに説教っぽいというか押しつけがましいやつが取っ替え引っ替え出たり、他人を装ったりして出てくるけど、実は全部同じ人物だってことがホントよく分かるわ。
正しいことを書いてりゃまだ良いけど、ことごとく客観性のない思いこみや間違ったことばかりだもんな。
リコールの葉書来た
来月車検だから、ついでで直してもらうかな
>>152 こいつ真性のアホだな
事例が少ないケースほどインターネット等で情報を共有することが消費者にとって重要になることもあるってことくらい想像つかんのか。
だいたい2例しか無かったら、個々のディーラーはおろか販売会社レベルですらほとんど対応経験がないってことなんだから、「既に例があるなら対応されるはずだけどね」なんて考えが全く無意味になることに気づかんのか。
ゴロツキ君を筆頭に、ここはスレ住人のレベルが大衆車なんだよ
だからセレナ君≒大衆車君に荒らされるんだ
真面目なティアナな乗りの住人サンには申し訳ない
>>158は語弊があり過ぎた。申し訳ないです。<(__)>
結局ゴロツキだけが癌なんだな。他のスレ住人さんは大抵イイ人だしね。
「残り燃料が少なくなりました。早めに給油してください」とか
「トランクが開いています」などの案内を消す事出来ませんか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 19:11:03 ID:lm7ZVv9IO
なんで?
前に、追突されてトランクも気持ちも凹んでいるところに、センサーも壊れたのか、
修理工場に行くまでの間、走り出すたびに「トランクが開いています」と何度も言われて、
「ウルセー、分かっとるわ!」と腹立たしく思ったことはあった。
通常は案内を消したいと思うことはないけどね。
それより、個人的には(J31)、エンジンを止めてTVや地図画面に見入ろうとすると、
ちょっと経ってから画面が
「決定を押すと、画面が消灯し、セーブモードになります。」
という文字だけの画面に切り替わり、その間TVなどが見られなくなるのが正直ウザイ。毎回なので。
せめてTVや地図画面のまま最下部にメッセージを表示するだけにしれくれればいいのにと思う。
J31にそんな機能あったの?
パーキング〜
しか言われた事が無かったんだが。
最初は感動したが。
「助手席側のドアが開いています」ってのもあるね。
リコール修理してきた
小一時間であっさりと済んだよ
167 :
163:2009/05/20(水) 12:12:52 ID:5msTf1Am0
>>164 >最初は感動したが。
そう言えば、追突されて「ええええ!?」と思ったけど、その直後、カタって音がして、ドアロックが自動的に解除されたときにふいに我に返って感動したよ。
「ああ、これが衝撃関知ロック解錠機構ってやつか」って。
「衝撃を関知したのでドアロックを解除しました。大丈夫ですかぁ?」とか言ってくれたら、もっと感動しただろうな。
>>165 当然、運転席側ってのもあるね。前後の識別ができたら完璧だけど、ティアナにそれは無いね。
>>166 リコール修理オメ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 21:14:00 ID:1KS94ElA0
フルモデルチェンジから約1年経ちますが
そろそろ最初のマイナーチェンジがあるんでしょうか?
もう小マイナーはあったじゃん。
ちゃんとトランク閉めたか気になった事があったけど
心配いらないのね。
うちのJ31でもやってみた。
ドアはルームランプがあるからいらないけど
こんな機能があったなんて感動したよ。
新型発売から半年後にすでに装備の変更などがあったんですね。
ビッグマイナーチェンジまではもう一年あるだろうと思っていたけどそれも早いのかな?
それともビッグマイナーチェンジの前にもう一回くらい小改良があるのかな?
>>170 小改良あるとしたら後部座席のシートベルトかもね。
どっかのレビューサイトに改良を検討中とか書いてあった。
日産の今、このクラスの流れは
3年でMC
5年でFMC
ってトコかな?
外観が変わるのは当分後になりそうだね
でも小マイナーで良くなるとは限らないしね
J31の時は小マイナーで350JKとレッド色、スーパーウーハーが廃止
変わりにリアサンシェードがOPで追加
230JKと後から230JMにも特別仕様追加
〜コレクションね
本当はMCでナビがHDDになるのを期待していたんだが
クラリオンからザナヴィ止まりだったのが残念。
サイクルが長いティーダとセレナ
タイミング的にフーガもMCでHDDになったのにさ
このクラスの日産車の装備は他社と比べて採用が遅過ぎるよ
力が入っていないからマークXにも販売台数が勝てない
物が良いと言われてもクラウンを食えない
だから2番手メーカーを脱却出来ない
一歩先へ行って欲しいもんだよ
まずは早くモニターを8インチにして欲しいね
とJ31後期海苔のぼやきでした。
>>172 レガシィが室内の広さはティアナレベルまで広くし、しかもお買い得感が高いから、
対抗してコストダウンしてくるとおもうけど、品質は落としてほしくないね。
逆にクラウンロイヤルに対抗できるように、クラウン並みの静粛性向上と、
レーダークルーズやHDDナビ+地デジ+8インチなど
装備向上で値段維持してほしいところだね。
燃費対策で小型車で採用している燃費向上対策はすべて搭載してくるだろうね。
・燃費向上エンジン制御モード
・CVTオイルオーマー
あとは
・VQの直噴+VVEL化もありそうだね。来年のエルグランドが初採用かもね。
・MR20DD(直噴)+ターボもありそう。
もうJ32のタクシーを見た
しかもJ31後期と並んで客待ちしてた
なんかラッキーな気分
さすが神奈川だと思った。
専用車と違って補器の取付けに不都合は無いのかな?
見た目には違和感無かったけど。
東京ではJ32のタクシーは結構見かけるよ。
昨晩、名古屋市内でJ32のタクシーを初めて見た。もちろん個人。
ちなみに、たまたまかもしれないけど、名古屋市内ではJ31のタクシーは見たことがなかった。
東京・横浜はタクシーの車種が多くて面白いね。個人の比率が高いからかな。
塩とかアリストとか乗るとちょっとラッキーな気分。
シーマの個タクやハイヤーも東京ではときどき見るけど、名古屋ではシーマそのものをまず見ない。
名古屋と比べると、東京・神奈川は、ティアナを含め日産車をよく見るね。
普段、名古屋を拠点にしてるんだけど、ティアナは珍しい車という感じがしていい。
東京・横浜に行くとティアナがかなりいて、ちょっとゲンナリする。
J32は個タクも一般ユーザーも結構増えてきたね。
東京の個タクといえば稀にセンチュリーを見ることがあるなぁ。
2Lを越える車が大型車料金でしか営業できない地域だと、
料金が高くなるので敬遠される傾向が強く、ティアナのタクシー
は非常に少なかったりまったくいなかったりする。
俺の地元だと大型車は市内でも数台しかいないぞ。
大抵はクラウンロイヤルで、一部にフーガ(俺が知ってる限り
1台)がいたりするけど。
乗ると料金は普通車の3割増ぐらい取られる。
レガシィを煽ったら、道を譲ってくれた。
ティアナってそんなにすごい?
>>178 車種関係ないだろ。
煽ってきてうざかったから譲ったとしか思えん。
>>178 お前はティアナ乗るなよ。
車が大きいと態度まででかくなるのか?恥ずかしいったらありゃしない。
お前みたいのと同じに思われたら困るから。バカはティアナに乗らないでください。
あとバカみたいにホイールを変えたりエアロを付けたりしてる奴も同じく。マナーを勉強しろ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 14:57:10 ID:Hkl5BMd30
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:13:34 ID:Xa4CiVmx0
個人的には、FOURにVDCを標準装備にしてほしいな。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:39:16 ID:ORBFUGajO
先代ティアナアクシスってむちゃくちゃかっこよくないですか?
乗らしてもらってびっくりしました
w
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 03:16:32 ID:mmcoJSGp0
ティアナファンでティアナのXV中古車検討中です。
他社にはないエクステリア・インテリアの高いデザイン性、シートのすわり心地に惚れました。
ところが唯一ボディサイズがネックとなっています。
私の両親は運転15年ほどのブランクがあります。
高い運転技術は必要なのでしょうか。ブランクのある人には勧められないでしょうか。
ティアナ乗りの方、サイズや運転のしやすさに関して何かお話を聞かせてください。
ティアナは取り回しはかなり楽な方だよ
それよりフロントグリルに付いてるダサいエンブレムを何とかして欲しい
アクシスのグリルとピッタリなら交換したいんだが
ただ内装は実際乗ってみるとかなりちゃちいよ
値段相応
>>186 あまり車に乗ってない人にとっては大きいと感じる事が多いかもしれないですね。
>>187-188 ダサいってメーカーロゴなんだから嫌いなら日産車に乗らなければ良いだけだろ…
内装が値段相応って当たり前だが?値段以上の内装が装備されてたらおかしな事になるだろ。
携帯から必死なんだろうが幼稚なレスは辞めたたらどうだ?実際にティアナに乗ってるかは知らんがね。
取り回しは少々難かな
例えで言えば
片側2車線の道路でもフルに使わないとUターン出来ない
ローレルからの乗り換えだけど
ほんの少しの違いだが意識させられる
同じディーラーのお客さんが、同じローレル海苔だったけど
セールスにシルフィを勧められていたよ
人によって環境が違うからね
まぁ、参考までに。
>>189 何でそんなに必死なの?
内装は高級感を期待してると、実際乗ったときガッカリすると思う
あとシートも独特だからできれば試乗した方がいい
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 16:14:54 ID:KjfMqyt40
今日ふらっとディーラー行って、250XV注文してきました。
今までアクシスの350乗ってたけどさすが19万も乗るといろいろで。
シートは革張りにして、VDC、ドアミラー自動格納などなどで総支払額385万円。
3.5はグラスルーフがレスオプションにできないし、2.5のCVTでもそこそこ走るので即決。
来月頭が納期らしいけど、今は注文生産なんだってさ。
6発のCVTのセダンてなかなかないんだよね。高速じゃFFの方が安定してるし、
抑えめの外観が好きなんで、再購入。納車が楽しみ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 16:18:17 ID:KjfMqyt40
ところで、250はレギュラーですが、ハイオク入れるとフィーリング変わりますか?
以前の230ではそんな書き込み散見しましたが。
>>193 ハイオクを入れた所で変わらないですよ。
レギュラー用のエンジンですから。無駄なお金を使うだけです。
逆にノックセンサーが誤探知する可能性があるので車に良くないですよ。
一度でもハイオクを入れれば次にレギュラーを入れた時に何らかの支障が出ます。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 21:08:14 ID:KjfMqyt40
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 21:11:33 ID:KjfMqyt40
>>194 ありがとうございます。
見栄を張ってハイオク入れようと思っていましたが、レギュラーを入れることにします。
350とは圧縮比随分違いますよね。
フィールやパワーだけじゃなくて
ハイオクだと洗浄効果が高いなんて昔は売りにしてた事もあるから
使うとエンジンに良い事あるかな?
なんて軽く期待してたが、実際はどうなんだろう?
>>192 初代ティアナで19万キロ?
だとしたら凄いな。
うちの父親は9年半で21千キロちょいだから想像がつかないw
>>190 取り回しだけはシルフィ圧勝だがそれ以外はティアナと比べると
比べるも愚かなほどの差がある・・セールスマンもつらいな。
>>195 いいもの履いてるな。
250XL以下のB390ももうちょっといいのにして欲しいが・・。
いや、むしろそこで差をつけているのか?
>>199 サイズが違うのも理由だと思う。
XE・XLは16インチ。16インチならB390で良い気がする。
>>200 J31ではロードノイズが派手だったが遮音がJ32になって
良くなったのでうるさくて我慢できないほどではなくなった。
ただ走りを重視する人や、乗り心地重視であえて16インチ
を選ぶ人だとがっかりだと思う。
>>201 そうかな?ロードノイズは確かにJ31とは比べものにならない位静かだね。
タイヤはB390じゃないけどXVで乗り心地を考えて16インチにダウンしたよ。
17インチに比べて高速時のカーブで踏ん張りが効かない以外、街乗りでは丁度良い感じになってる。
>>202 >タイヤはB390じゃないけど
B390を履かずしてB390で良いなんて書いちゃいけない。
何もREGNOとかにしろとは言わない。
PlayzとかLM703あたりでいいから、納車後さっさと交換して
B390をオクに出したほうが幸せになれる。
>>203 すまん。でも16インチは乗り心地が良いからさ…
話は変わるけど数少ないオーナーの集まりであるClub Teanaは馴れ合いになってるよね。
新しい人が入ってきてもオフ会に参加してないと相手にもされていないみたいだし。何だか酷いような気がする。
極めつけは個人の趣味だから何とも言えないけどティアナを変な方向に弄ってる事位かな。大切にしてるのとは違う気がする。
オフ会とか糞程も興味ないからどうでもいい
個人が勝手にやってるんだから馴れ合いだろうが変な方向に弄ろうが自由じゃないの?
日産から資金が出ててそのために俺のティアナの購入金額が数万円高かったっていうんなら話は別だけど。
気の食わないなら、馴れ合いもなく、貴方の思う正しい弄り方(若しくは弄らないのがいいのかな)を
推奨するクラブを自分で立ち上げればいいんじゃない?
>>204 自由なのは分かるがあそこは無駄に弄ってないと相手にされないのは事実だはな。
他の集まりみたいにノーマル歓迎じゃなさそうだしね。自慢げに弄ってある方が相手にされてる。
馴れ合うのは俺も構わないと思うなぁ。でも普通に情報共有したい人を無視するのは頂けないなぁ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 22:45:55 ID:iEkRIEIr0
Club Thiana 気に入らんのは出禁。出禁第一号の350AXISでしたが。苦笑。
その3.5gAXISも19万`走破。今でもリッター13走るし、踏めばあっという間にリミッター。
でもさすがに内装ミシミシ、アルミに傷ついて純正の値段はぶっ飛びの1本6万円。
高速で荷造り用のゴム紐踏んだらサイドスカート壊れてるし、車検では何ともなかったフロントガラスが
撥ね石で傷ついてるから昨日ディーラー行って250XV購入。
初代のアクシスはなかなか暴走中年を満足させるアクの強さだったが、年取ったんでノーマルで十分。
本革シートは譲れないんでオプションで、VDCもこれがあれば4WDいらないんで、これも。
自動格納ドアミラーは体験するとこれがない車はあり得ないんでこれも。
なんだかんだで380万。先代の350AXISは450万位したから安い買い物か。
押し出しは初代よりいいよね。幅もクラウンと一緒で立派なもんだ。
初代の2.3は4ATだったんで食指が動かなかったけど、年取ってチンタラとしか高速走らないから
2.5でも十分と思ったけど、これは納車されんとわからんかもね。
先代のアクシスは革シート標準だったけど、シートヒーターも何もない只の革。
冬のひんやり感には往生しましたが、今回はシートヒーター&ベンチレーションまで装備。
走行距離長いから期待してます。実際ノーマルのXL試乗したけど、でかいガタイの自分には先代のシートは
少し横幅せまかったですが、今回のは良いですな。長文スマソ。
>>208 あそこは見てると派手に弄ってないと無視される傾向にあるね。
格好良いとかは無視で改造費を掛けたりアホな事をしてれば相手にされる。
もう250XVもバカな改造をされて憐れな感じになってるよ。寿命を早めてるし。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 18:46:59 ID:6j2MAbbj0
>>209 そうですか。
アク禁になってるので見れませんし。IP抜いてるのかな。
>>210 でもまともな人がいないのは事実でしょうね。
J32のパーツが出ていない事を知っていて購入をして文句を言ってますから。
ティアナと言う車種自体J31から社外パーツが少ないのは分かり切った事なのに。
しかもティアナは改造をする車ではないって事は考えれば誰でも分かる事なのに。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:14:21 ID:6j2MAbbj0
>>211 そうですね。ノーマルで乗ってこそ味わいある車だと思いますが。
初代アクシスはアブソーバはノーマル。NISMOの交換用もなかったし、特に必要ともしませんでしたけど。
今回は足回りを少しいじっているようですね。
前回350AXISを購入したのは、東京パフォーマンスカーで出品されていたティアナのAXISが
えらくかっこよく見えたためです。ホイールはBBSの19インチ履いてましたが。
年取って、ゆったり快適に長距離乗りのでCVTは必須。CVTに慣れると何段あろうともATには戻れません。
6発のCVTはティアナしかないですし、落ち着いた雰囲気と押し出しの良さが気に入りました。
>>191 乗ればすぐわかることを書かれてもなあ
必死とか書くのも誠意が感じられないし
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 00:02:15 ID:IviBFK0a0
誠意(笑)
誠意ってなんだね
「誠意」とは、213自身に微塵もないもの
で良いのでは?
何にせよ、
>>191だけでなく、その元の
>>189も誠意がないと言いたいってことで。(藁
そこはかぼちゃだろ
風雅乗りのひとから、良い車に乗ってますねって言われた。
これって嫌味?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:21:25 ID:ptYMLhA70
>>218 嫌味じゃないと思うよ。フーガもクラウン嫌いな人の買う車じゃないの?
自分は、ティアナ以外だったらスカイラインクーペや予算は張るけどムラーノとか。
Z欲しいと言ったらカミさんから「あふぉか」と言われましたが。
しかも「ティアナの2ドアじゃないんでしょうね」だと。そんなもんないんだけど。
金払うのは自分だし。ガオー!!。
ガオー!! って(笑)
クラウンは下品で嫌い
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 17:26:17 ID:CdEjbVZJ0
>>221 トヨタ車はコストの塊で儲けてるから選択肢にないんだけど、
今のクラウンの顔って下品ですね。排気管もマークX見たく。
兄がレクサスGS乗ってるけど、リアマフラーの処理はいただけませんね。
マフラーカッターつけただけ。600万円の車にはちょっと。
ところで、今回は携帯がBluetooth対応になってますが、どれでも使えますか?
今はau使ってますが、お勧めありましたら教えてください。
そんなにヨタが嫌いならあうなんて使わないことだ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:24:08 ID:TguhW9W20
J31前期型について質問です。
気がついたら、車両設定ができなくなっていました。
オートライトの感度とかの設定です。
設定画面で、左側に「車両設定」の表示はあるのですが、
左ボタンを押してもカーソルが動きません。
できなくて困ることもないのですが、どうしてできなくなったのか不思議です。
ナビのバージョンアップのときに設定機能が削られたんでしょうか。
どなたかご存じありませんか?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:59:34 ID:Fcmn7hi70
>>225 J31は大型大衆車なので諦めて下さい
おらの9年落ちルノールーテシア1600RXEより
日産御自慢VQ23DEエンジン搭載のJ31のほうがアイドリング以外はうるさいぞ
ルーテシアは4ATでも変速ショックも少なくて実燃費も良いしね
所詮はエンジンの技術力もルノー<<<日産
ルノーは90年代にF1でホンダと互角に戦ってきただけの事はあるわ
失礼、エンジン技術力はルノー>>>日産ね
ちなみにルーテシアの車検代車のティーダは最低だったな
サスとシートが悪くて、腰痛になったぞ
最低グレードの15Sだから4ATで燃費も悪いし・・・
いい加減VQはやめて、ルノーに新型V6エンジン作ってもらって下さいな
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:32:33 ID:+bcRQGWZO
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:34:37 ID:Fcmn7hi70
>>227 ルノーヲタ、御苦労。
上には上があるんだが。ルノーの1600と2300比べて燃費好いんなんて、
ビッツとレガシー比べてるようなもんだ。90年代に栄華を誇ったGMも没落したし
一体何を基準に物語ってるやら。
ティーダのシートポジションが腰高なのは知ってるが、だから?
貶すのはいいけど、論理的に破たんしてる社民党のような切り口はやめてね。
エンジンがうるさいとか何を言ってるんだか。
しっかりメンテをすればVQだってメチャクチャうるさくはないんだが?
ティアナも買えずにティーダも買えない奴なんだろうな。かわいそうに。
ルノーが救済しなければ日産は倒産していた事を忘れませんように
皆様御自慢のティアナも存在しませんなwww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:49:41 ID:Fcmn7hi70
ルノーなんてイメージ的にはヨーロッパの大衆車。
しかも9年落ちのルーテシアでなんだかいっ貯前。
ご自身が破産状態じゃありませんか?
ティアナは良い車ですよ。3.5g5年で19万キロ乗りましたが、何のトラブルもない。
昨日も爺の真っ赤のRX8が煽ってきたんで、アクセルひとふかしで点になりましたわ。
それでもリッター13走るというCVTマジック。さすがにこれだけ乗っていると
相棒の状態はよくわかり、工業製品なので永久に品質が維持されるわけでもないので
新型の250XVを注文しましたがね。別にルノーに感謝なんてしてませんわ。
ルノー?はあ?ですわ。
>>233 ルーテシアも所詮は大衆車だよ、フランスのフィットなりノートだね。それは分かるよ。
でも日産製よりは遥かにマシ
9年前の日産大衆車についてはどう思われますか?
K11マーチとかZ10キューブとか・・・
>ティアナは良い車ですよ。3.5g5年で19万キロ乗りましたが、何のトラブルもない。
>昨日も爺の真っ赤のRX8が煽ってきたんで、アクセルひとふかしで点になりましたわ。
危険運転はやめようね
ルーテシアは最高19km/lだよ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 00:04:11 ID:Fcmn7hi70
>>234 カミさんがキューブ4ATの1.3から2年前に1.5CVT乗り換えましたがね。
市内だけの実用燃費がリッター10リッター12へから20%以上アップ。
ルーテシアなんてキモ顔の変な車だろ?何をティアナスレで喚いてるわけ?
自分の巣に帰れよ。クラウンあたりのスレで喚いたら、もっと弄ってもらえるかもね。
まあ、これでID:WvFH9QrW0への最後のレスにしますわ。池沼には付き合ってられんのでね。
>>235 奥様のキューブですが、良かったですね、悪名高いZ11のCR14エンジンを避けられて
おらもこれで最後にしますわ
お付き合いありがとうございました。
>>236 貧乏人はポンコツルーテシアの安物サイドエアバッグに挟まれて早く逝ってくれな
>>232 ルノーに感謝?何を言ってるんだ?ただのヲタか?
今は立場が逆転してる事を理解して言ってるんだよな。
250XVを新車で買えるようになってから偉そうに言ってくれ。
ティアナにも乗ってないくせに偉そうに何が分かるんだろうねぇ。
>>237 胴体の側面だけを保護するタイプのサイドエアバッグは、
デブや運転姿勢が悪いDQNだと逆に鞭打ちの症状が酷くなるケースがあると聞いた事がある
頭部保護のカーテンエアバッグが付かなければサイドエアバッグの効果はほぼ無意味だそうだ
9年落ちルーテシア→シート脇の安物サイドエアバッグのみ
J32→カーテン&シート脇サイドで頭部保護も完璧
>>239 なるへそ
ルノーでサイドエアバッグの誤作動が問題になった事があったような?
ラグナでリコールだった希ガス
誤作動はラグナじゃなくてルノーサムスンの奴とエスパスだろ
クリオのサイドエアバッグがフランスで爆発事件とかもあったか
ここはティアナスレでルノーのサイドエアバッグについて語る場では無い
いい加減スレチだぞ
>>241 ごめん、ルーテシア海苔に絡んだ俺が悪かった。
J32のリアの正面から見るとガンダムチックな件について。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 13:57:34 ID:h1yDvLnT0
変に暑くなったな珍しく。
J32ティアナの1/43ミニカーが発売されると聞いたのですが
情報が入ってきません。ご存知の方いらっしゃいますか?
いらっしゃいません
この車、フロントビューがもう少しかっこよかったら完璧なのに
毎度、全体的には悪く無いけど
細かい詰めが甘いんだよね
例えば細かい所で
過去にテールランプが小さくて失敗して
(C34前期ね)
莫大な費用を掛けてビッグMCをする癖に
数年経つと他の車で繰り返す
もうアホとしか言いようが無いよ
日本より海外の方が大事なんだろうけど
日本で売れない車は海外でも売れないよ
>>248 テールが小さいのは失敗ではないと思うよ。
シルフィにしても、時期フーガにしてもテールは小さいから。
日本では売れないのではなくて売れる層が限られてるだけだよ。
それに日本で売れなくても現に海外では売れているんだけどね。
>>235 >ルーテシアなんてキモ顔の変な車だろ?
フーガ、A33セフィーロ、Z12キューブのほうがよっぽど変だ。
この3車だけは絶対に恥ずかしくて乗れねわな
ルーテシアのほうが余程イイ
まあ現行の日産車ラインナップでまともなデザインはセレナ、X−トレイル位か
J32ティアナは中くらいだろね
>>247>>248 ほぼ同意
>>249 ハイハイ、ゴロツキ様乙
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:23:28 ID:O10/eCiy0
>>250 どーでもいいが9年落ちのクズ鉄に乗って何を語ってるのかわからんが。
同一の話題語るには、同一のカトラがないといかんのだよ。
クズ鉄で物語るなら、お友達探しに旅に出ることだ。
>>251 ハイハイ、15年落ちのVQエンジン海苔サンw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:31:20 ID:O10/eCiy0
>>252 ティアナが出たのは5年前か。15年前にはなかったわけだが。
クズ鉄糊が6発語るのもおこがましいが。カトラ自体がないからしょうがないか。
まさにPだな。
VQエンジン自体は15年選手ですが、何か?
未だにRBを越えられないんだよねwww
所詮日産は大衆車メーカーRENAULTの支配下ですよ
あ、そのうちRENAULTにも見捨てられて鈴木修さんに土下座かねwwww
片手間に作った偽善高級車なんかは貰ってもいらんわ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:48:18 ID:O10/eCiy0
>>254 買えないからひがんでるだけだろ。最近はローンの審査も厳しいから
頭金なしの全部ローンなんて荒技もできんし。
格差社会の影響か。
>>254 ゴロツキさんは脳内かお父上名義のティアナXV乗りですので相手にしないで下さい
>>257 そのようですね。
FUGAスレでも自問自答してますしね。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 23:07:38 ID:O10/eCiy0
>>257 君には評論するしかできない車なんだから。
買って、乗って、それで評論するのがスレの意義じゃないかな?
又聞きで、自分の意見のように語って見苦しいな。
来月納車だから、たっぷり語ってあげるよ。
何でティアナスレは他人を煽ることしかしないんだろうか。
実際に乗ってない奴がほとんどなのは見れば分かるだろ?
毎回必死になって叩いてるけど程度が低いとしか思えないんだが。
来月納車すると言う自称オーナーさん。納車をしたらオーナーにしか分からん事を聞くからな。
自分と違う意見や反論が嫌ならレスしなきゃ良いのに。
こうやって相手を悪く言って叩く事しか出来ないんだろうね。
本当のオーナーならティアナの事を悪く言われない限り必死になる必要ないと思うけど?
という自演レス乙
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:24:43 ID:x9f3evv50
>>260 いまJ1アクシスの3.5に乗ってるが何でも聞けよ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:26:43 ID:x9f3evv50
263
J31な。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:31:51 ID:x9f3evv50
>>260 で、あんたはJ32のオーナーなわけ?
250でもXVとそれ以外じゃだいぶ装備違うが、そのあたり突っ込み入れられたら困るわな。
オプションの革シートの値段知ってる?自動格納ミラーは?VDCは?ヘッドライトに何ついてる?
かわなんだがBOSEは?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:45:44 ID:x9f3evv50
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 11:35:36 ID:MZBpPoT80
>>255 >未だにRBを越えられないんだよねwww
低速トルクスカスカ、回してなんぼだけの糞エンジンなどとっくに
超えていると思うが?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 11:48:14 ID:IgAw9h2+0
RBとVGってどっちが低速トルクがあったんですか?
>>263 J32って事位流れで分かるだろ?日本語も不自由なのか?
>>265 大人げないだろ。
俺は250XVオーナーだが何でも聞いてくれよ。
車検証に書いてある事柄でも良いぞ?何でも言ってくれ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:07:06 ID:x9f3evv50
>>269 では納車待ちのJ31アクシス糊が質問させていただきます。
携帯は何を使っていらっしゃいますか?
シートは何ですか?革を注文したので、革ならベンチレーションの使い心地、乗り心地をうかがいたい。
ロードノイズが少なくなったようですが、どうですか?
タイヤはミシュランのMXV8ついてますか?
スペアタイヤはテンパーじゃないようですがそうなんですか?
ETCは今のはダッシュボードの中にありますが、J32はどこについていますか?
ナビの地図は、大体何年何月時点かも知りたいです。
以上よろしくお願いします。
>>270 携帯は何を使ってるのかが関係あるのか?
だいたい他人に聞いておいて自分では何も言わないんだな。
乗り心地とかノイズとかは人によって変わるだろ。頭大丈夫?
シートの乗り心地?俺は革じゃないがクッションがしっかりしてるから心地は良い。
ただしリアシートは長時間乗っていると疲れる。恐らくシートが微妙に短いからだと思うが。
ロードノイズは静か。エンジン音の方が気になる。しかもタイヤはMXV4だ。バカたれ。何も知らないだろ?
スペアタイヤはテンパー。何を聞きたいんだ?お前こそ250XVに乗ってないんだろ?カタログしか持ってないんだろうな。
ETCは運転席右側のインテリジェントキーを挿入する左に付いている。ナビは初期型XVだから2008年(2007年時)時点の物だ。
これで納得したか?これが嘘だと言うなら写真をアップしてやるからお前も250XVの納車待ちだと言う事を証明する物をアップしろ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:32:19 ID:x9f3evv50
>>271 ありがとうございます。
携帯は、今、ケーブルでつながるのがauしかないんで、古いau使ってます。
新型はブルートウース対応だそうなので聞いただけです。まあ、対応の携帯に交換する予定。
タイヤは今もMXV8つけてますが、下見たらXVには標準だと書いてあったので聞いてみただけ。
ttp://www.michelin.co.jp/media_center/news/products/080603.html 応急タイヤをカタログでみるとまんま装着タイヤが記載してるんでほんとかねと思って質問しましたが、今のは変わったのかも。以前、アクシスで同様の記載があったと思ったらテンパータイヤついてましたから。
やっぱりETCユニットは外についているわけか。これじゃ毎回カード抜かねば。
納車待ちの証明には「注文書」載せてもいいけど、個人情報満載だからやめときますわ。
車両本体価格(5%) 3,370,500円
メーカーオプションは
・本革シート全席ベンチ機能ヒーター付後席ヘッドレスト 220,500円
・ビークルダイナミックコントロール(VDC) 63,000円
・プライバシーガラス 31,500円
ディーラーオプションは
・ウィンドウ撥水12カ月 9,818円
・マッドガード 27,150円
・フロアカーペット 42,000円
・ETCセットアップ料 2,625円
・ドアミラー自動格納装置 15,540円
・ナンバートリム 4,200円×2
ですわ。注文生産なので納車は7月第2週土曜日の予定。
長文スマソ
>>272 すみません。こっちも強い口調で書きすぎました。
携帯はドコモのBluetooth対応なんでハンズフリーで使ってます。
ただBluetoothにはバグがあるらしく再起動する事がチラホラあり。
これは日産でも預かりになるらしいです。恐らくVer.UPするためかな?
タイヤについてはうちのXVは去年7月納車でMXV4を装着していましたよ。
ただ乗り心地を重視するためにその後に16インチへインチダウンしましたが…
スペアは相変わらずテンパーです。これは納車した時に見て頂くのが一番早いかと。
ETCユニットはXVの場合、外に付いてるけど運転席左横にインストールされてるから抜き差し不要だと思う。
本当にXVを乗ってる方は少ないと思うので情報共有出来たらして行きましょう。
>>268 RB20E<VG20E=RB20DE<<<VQ20DEって感じ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:28:44 ID:x9f3evv50
>>272 御契約おめでとうございます。
ワタシならプリウスのGツーリングセレクションレザーパッケージか、
エクストレイルの20GTにHDDナビ、サイドカーテンエアバッグ、パイキセノンを付けますな
400万円は大切に使いませう
せいぜいテレスコピック無しの大型セダンで肘痛にでもなって下さいなwww
ティアナにもルノーM9Rエンジン積めばいいクルマなのにね
MTも運転できないヘタクソさん専用だから無理か
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:48:25 ID:x9f3evv50
>>276 今のJ31アクシス買った時も、背もたれ狭くてしばらく背部痛&頸部痛に悩まされましたわw
自分の体格に車があっていくんだよね。19万キロも乗ったら体の一部だ罠。
テレスコなんてなくても何も困らんよ。
好きな車何でも買えばいいじゃん。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:55:43 ID:x9f3evv50
>>277 なんだ、クズ鉄糊か。
今まで何台車乗ったかね。
わしは
スバル1000 MT
サヴァンナ MT
カリーナ1600GT MT
マークUグランデ AT
スタリオン MT
ファミリア GT-X MT
テラノ VG30 AT
プレサージュ アクシス AT
ティアナ アクシス3.5 AT
納車待ち ティアナ 250XV AT
10台中比率は半々だな。ヒール&トウーくらい普通にできるんだろうなw
ゴミ屑のりだけど
Y30セドリックワゴン GL 5MT
P10プリメーラ 2.0Te 5MT(超眼医者)
A32セフィーロ エクシモ20 4AT(外観よしエンジンゴミ)
C34ローレル メダリスト20 4AT
C35ローレル メダリスト20 4AT(現在も保有中)
BK7Mルノールーテシア1600RXE 4AT
暫くATしか乗っていなくても、ヒール&トゥーなんて楽勝ですが何か?
一応大型二種持ちなんでね
>>279 失礼
俺はスバルやマツダや三菱なんてゴミメーカーのクルマなんて間違っても買わんわ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:29:05 ID:x9f3evv50
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:29:57 ID:x9f3evv50
しっかし弟のフィットRSのMTは良いクルマだ
オヤジもA33ゴミ屑からクラウンアスリート2.5に買い換えたし
大衆車ではホンダは完全に日産に追いついたな
高級車ではトヨタに歯もたたないし
日産のV6エンジン搭載車の意義ってなんなんだろ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:40:25 ID:x9f3evv50
>>285 そうだよ、だから?
これからはクズ鉄には不認知症になる罠。
構って君、サヨナーラ、永遠にねー。
>>286 ハイハイ、大変失礼でしたね
CVTに誤魔化された屑鉄エンジン搭載の250XV新車でご満悦に浸ってください
それでは
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:49:29 ID:rFjMxOrv0
現行日産車の中でティアナはいい車だと思う
MAG-Xの総括でも誉めてたしな
俺もいつか欲しい
ルノーを持ち出すティアナも買えない貧乏人は何なの?
何がしたくてティアナスレに来てるの?不満があるなら日産に直接言えば?
ここで偉そうに言える位だから日産に電話して同じ事を言えるだろ?無理か。
プリウスかエクストレイル?用途が全く違う車を考えてるのか?支離滅裂だな。
ハイブリッドなんて乗っても意味がない。環境を考えてるとでも言いたいのか?
車に乗ってる時点で環境云々言えないから。ルノー最高ってネットで吠えてなよ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:07:47 ID:9LPj+UQE0
>>289 池沼の構って君なんだから、な、察してやれ。
相手にすると構って君だからいつまでも噛みついてくる。
買えないからひがんでるだけなんだよ、きっと。漏れの19万キロのアクシス、
下取り重量税分の8万円だから、香具師に売ってやろうか。車検も取り立て。
あーいかんいかん、永久にレスしないと宣言したばかりだ。
>>290 そうなんだけど。
このスレで実際にJ32に乗ってる人は何人いるのだろうか。
乗ってない奴が荒らして乗ってる奴をゴロツキ呼ばわりするスレだからなぁ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 02:04:42 ID:usYWGTB00
遂にSADEのベストアルバムを買ってしまった。
スムースオペレーター、バーシアのバージョンと違うな。
分かる人だけでいいよ、分かる人で
今日は珍しくゴロツキが善人に見えた。
>>292 白黒で顔が写ってるジャケットのCDだっけ?
俺もスムース・オペレータ狙いで買ったな。
>>291 ゴロツキつき呼ばわりされるのは、自分が勘違いや読み間違いをしたくせに間違いを指摘されると訂正するどころか、開き直って他人の人格攻撃をするという、人間的にどうかという言動を繰り返したからだろ。
ゴロツキなんてまさに当を得た呼び方だと思うが。
J32に乗っていることに妙に拘るが、言動の仕方を批判されているのであって、乗っているかどうかjはむしろ関係ない。
乗っている人間はスレを荒らそうが何をしようが一向に構わないと思っているのならもはや何を言っても無駄だが、そうでないのなら、間違いを指摘されたら素直に認めればよいだけのこと。
なぜゴロツキと呼ばれるのか理由が分からず、未だに乗っていない人のやっかみだと思っているのだとしたら、やはり何を言っても無駄だろうけどね。
言動に問題がなければゴロツキ呼ばわりも減るだろ。
>>294 わかってくれてありがとう。そう、そのジャケットです。
実はマットビアンコのCD(フリー・ソウル ドライヴ・ウィズ・マット・ビアンコ)を試聴するつもりで行ったんだが、日にちを間違えたw
本当は今日発売。
オリジナル曲とかリメイク・別バージョンは入っているのだろうか?入っていれば買おうと思うんだが。
ちなみに、ジャケットにはアルファ155が写っている。何故ティアナじゃないんだ!
>>295 言動云々言うけど実際に乗ってるから正しいことを言ってるんだぞ?
J32やJ31に乗ったことも無いのに嘘を書き散らすから反論してるんだろ?
乗ってる乗ってないに関係なく嘘を書く方がおかしいだろ。正しいことを書いても間違いなのか。
ゴロツキ命名の「その時」
前スレ
997 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/04/21(火) 00:24:58 ID:yRolkpKk0
>>995 だからそこまで必死に言い返す必要ないんじゃないか?自分の勘違いの棚上げしかしていないし。
新車で買えというから叩かれているんじゃないよ。
勘違いを元に他人に説教じみた物言いをしておきながら、自分の間違いを認める器量がこれっぽっちもないから叩かれるんだよ。
そもそも「何も常識的に考えて」(
>>980)とか言うくらいなら、自分は常識人のつもりなんだろ?
なら、恥の上書きばかり続けずに、常識人らしく自分の非は非として認めろよ。
それができないなら、いっそ「自分は道理をわきまえないゴロツキです」と自認すれば?
あと、悪いけど、俺は新車で350JMを買っているから。
よほど新車で買ったことに思い入れがあるようだけど、別に特別なことじゃないよ。
>>298 何が言いたいんだ?あんたが新車で買ったことをこだわってるんじゃないのか?
ゴロツキと言いたければ勝手に言ってれば良いと思うけどね。正しいことを書いてるだけだろ。
ティアナに関して根も葉もない嘘を書いてるから言ってるんだろ?しかも過去レスまで持ち出して暇だね。
何であんたがそこまで必死になってゴロツキにしたいのかが分からん。ちゃんとレスを読んでから書いてくれ。
その時に議論してた納期だって今現在は受注に近いから1ヶ月はかかるんだが?信じられないなら日産へどうぞ。
>>299 ティアナに実際に乗ってると、「あと一年半後」の話を現時点の話にすり替えたり、「再来週」の話を「来週」にすり替えても「正しいことを言ってる」ってことになってしまうんだ、ほう、そうかそうか
すごいな、その論理
ホイ↓ 君が新車で買えという、それに対してのレスだったんだね。
確かに「レスを読んでから書いてくれ」だなwww
995 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/04/20(月) 23:11:26 ID:PUljvnuq0
>>991 だからそこまで必死に言い返す必要ないんじゃないか?揚げ足取りしかしてないし。
こう言う事を言うと叩かれるだろうが新車で買えよ。まだ出たばかりだし。1年半後でも新しい車種だろ。
>>299 >何が言いたいんだ?
その時というくらいだから、ゴロツキと呼ばれ始めた
発端を言いたいだけなんじゃないかな?
理由が無ければ誰もゴロツキなんて呼ばないだろうし。
ところでどうして真っ先に新車のところに反応したんだろう?
しかも元レスを辿ると自分から新車を買えと吹っかけているのに。
やっぱ新車に対する思い入れが特別強いのかな。
確かに新車は嬉しいけどね。
実際にティアナに乗ってない奴がバカみたいに書いてるスレなんだな。
過去ログまで持ち出して必死に何をしたいのかが分からないな。
新車に対する思い入れが強いとか勝手に決めつけてるしな。車は新車しか乗らないだけだ。
303 :
230JM乗り:2009/06/17(水) 20:10:33 ID:3tTkGf/kO
>ゴロツキ
いろいろわからないことだらけのようだか、
君がここの皆に嫌われてることくらいはわかるよな?
細かいことはどうでもいいから、嫌われ者は消えなさい。
>>303 分からない事ってなんだろうねぇ?
正しい情報を書いても嫌われ者なのか?
昨日みたいにJ32について詳しく書くと嫌われるのか。笑えるな。
>>304 あーヤダヤダ
だからルーテシア乗り=大衆車クン?に絡まれるのだよ
>>304 >正しい情報を書いても嫌われ者なのか?
そうだよ。分からないの?
これまで散々おかしなことを書いてきたからね。
>昨日みたいにJ32について詳しく書くと嫌われるのか。
違うよ。君だから嫌われるだけ。
全然分かってないね。
でも、どうせ匿名掲示板なんだから、しばらくなりを潜めて、
勘違いを棚に上げた他人攻撃や思いこみの押しつけをパッタリ止めて
和気藹々と他人と会話しつつ正しい情報を提供していけば、誰も嫌わないよ。
>分からない事ってなんだろうねぇ?
ボケてんじゃねーよ。
うざいやつだな。
耄碌してんのか?
>正しい情報を書いても嫌われ者なのか?
お前は正しくない。
それに正しい正しくないは「好き」「嫌い」と全然関係ない。
そんなことものもわからず爺さんになったのか。
かわいそうなヤツだ。
お前は嫌われ者だよ。嫌われ者だよ。嫌われ者だよ。
>昨日みたいにJ32について詳しく書くと嫌われるのか。笑えるな。
違う。
ずっ〜と以前から嫌われ者だよ。
実生活でも子供のころから嫌われ者なんだろ?
隠しても行間からプンプン匂うぞ。
寂しいヤツめっ。
嫌われ者め!
うざいから消えろ!
嫌われ者め!二度と来るな!
二度と来るな!
必死な奴が暴れてるな。
まぁティアナにも乗ってない君たちがティアナについて語ってください。
ゴロツキ氏のプロファイリング
1.背伸びしてティアナ250VXを新車で購入した。
・ティアナが高級車であるという思いが過剰に強い。
・自分が本当にティアナに乗っていると言うことを強調したがる。
・ティアナが大衆車とけなされることに対して過敏に反応する。
・中古車を買うことを見下している。
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
2.文章力(読解力・作文能力)が極端に低い。
・読み間違いが多い。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど?」「…だぞ?」「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。
3.幼稚。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・自分の主張が通らないと分かると、同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。
・「文句があるなら直接俺の前に来いよ。腰抜けが。 」といった、無意味な虚勢を張る。
ゴロツキよう。
生きてて楽しいのか?
要は見栄っ張りなんだな。<ゴロツキ
見栄っ張りで嘘つきで自己中でわがままなチンピラ・・・・・
生きてる価値ないじゃねえか・・・Orz
ティアナが高級車であるとか別に意識してないが?
しかも見栄っ張りってお前等に言われる筋合いはないだろ。
ただ買えない奴の僻みにしか聞こえないんですけど?人が何を買おうと勝ってだろ?
無理して300万円の車を買うのか?現実社会で生きてないから言えるんだろうな。ヲタさん達よ。
ティアナが大衆車であるって別に反論しないけど?中古を貶してると見る方が幼稚だと思うがね。
俺はティアナに乗ってない奴が偉そうに語るなと言ってるんだが?日本語が理解できないようだな。
>>313 まさに
>>309の描く人物像のまんまだね。
わざわざ念押ししに出てこなくても良いんだけど。(w
前スレ〜本スレで自分が散々書いてきたことを
こうも真っ向から否定できるなんて厚顔無恥も良いところ。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
を立証しに来たようなもんだね。ごくろうさん。
何とでも言ってくれ。
お前等に言われても現実社会ではお前等を笑って見てるから。
全てのレスが俺の文章だと言いたいのならどうぞ。不特定多数がレスする2chなのにな。
ティアナハイブリはいつ出るのかね。
セフィーロ→ティアナ→スカセダンで乗り継いできたけど、
次はハイブリッドに乗って見たいんだけどねぇ。
ゴロツキ君っていつ寝てるんだ?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 08:19:16 ID:fww9uEchO
ゴロツキ悔しいいのう(笑)
ゴロツキはこんな性格だから現実社会で受け入れられず
その逃避でここに来たんだろ?
これだけ批判されてもここでゴロツキ続けるのはまさにその証拠だ。
もし違うというなら、そのまま現実社会に戻ってここから消えていってくれ。
そのまま消えてくれれば、誤りとして認めよう。
どうしても2chから離れられないなら勝手に他スレを立ち上げて
そこで裸の王様にでもなってくれ。
そこまで追っかけていってゴロツキ呼ばわりしたりしないからさ。
アーシングでバッテリーの持ちは変わるのか?
明らかになってないんだが。
俺の地元だと地域柄ゴロツキみたいに見栄っ張りで
意地っ張りなのが多い。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:50:09 ID:cd7CM8yG0
J32糊はゴロツキか。J31糊の珍車集合体からの派遣部隊か。
車名 ルノー 車体の形状 箱型
乗車定員 5人
車両重量 1050kg 車両総重量 1325kg
車台番号 VF1BB0D02194****
長さ 377cm 幅 164cm 高さ 142cm
前前軸重 690kg 後後軸重 360kg
型式 GF-BK7M
原動機の型式 K7M
鉄くずですが、如何ですかな?
ちなみにリサイクル預託金は15660円ね
ゴミ屑サイドエアバッグ付きなモンで高いんですよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 21:41:28 ID:fww9uEchO
で、ルノーの人はなにしにきてるの?
ひまなの?
最近変なのが来るようになったなあ。
ゴロツキが貧乏人バカをスルーしないから変な奴を呼び寄せるんだよ
>>327 >で、ルノーの人はなにしにきてるの?
>>276にも書きましたが、お金の大切な使い方を啓蒙させて頂いています
400万円でゴミ屑エンジンの新車じゃ勿体無いモンねwww
>>328 IDがV6ですかwww
化石VQエンジンのティアナスレにふさわしいwww
>>329 誤作動ばかりのルノー様謹製のポンコツサイドエアバッグに挟まれて市ねよ
>>330 ご生憎様www
ルーテシアのフロントシートはレカロシートに交換して、
サイドエアバッグはキャンセラー入れてますのでwww
まあ、M9Rクリーンディーゼルエンジン搭載ならティアナを買ってあげても良いのだよ
一応キャッシュで500程は余裕で出せますからね
VQだけは死んでもイラネ
ま、日産がHR15DEなりMR20DEを造れたのも恐らくルノーのお陰なんだよ
CR系やQR系は最低だったしね
悔しかったら鈴木オサムさんに土下座してスイフトのエンジンをOEMしてもらえ
V6はホンダに土下座かねwwwww
ルノー1600tK7Mエンジンは日産には絶対に造れないスグレモンだよ
10.15モード12.0Km/lなのに、市街地でも12km/l、郊外では18km/lだよ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 22:28:39 ID:cd7CM8yG0
>>333 自慢の車をここで写真付きで自慢してきなよ。
ttp://●●●●●●●.●●●.jp/●●●●●/
歓迎してもらえるかもね。分からなかったら「ティアナの掲示板で」検索することだ。
誰でも歓迎してくれるそうだぞ。良かったな。
で、ルノーがなんだって?
>>336 ルノーとスズキOEMが無ければ倒産していたメーカーですよ
>>338 ルノーとスズキが居てこそのNISSANなんですよ
せいぜい15年落ちのゴミ屑化石エンジンを積んだ大型セダンでいきがって下さいなwww
>>340 自社開発もろくに出来ない貧乏糞メーカーは御用済みなんだね
永遠にルノーとスズキの犬になってくれ
所詮ティアナなんぞクルマ音痴のアメ公やチャイナやコリアン専用車ですね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:22:46 ID:cd7CM8yG0
元日産の派遣か。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:22:52 ID:V678i5y4O
真性ヴァカ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:24:00 ID:V678i5y4O
ルーテシア乗りは真性ヴァカ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:32:19 ID:cd7CM8yG0
見たこともない400万円の注文書見せられてふぁびょったんだろ。
襤褸車しか乗っていないようだから、400万円の大衆車も縁がないからしょうがな。
実際乗ることもできんし、エンジンフィールも味わうこともできない。
最低5000KMは共にしんと車のことなどわかるわけがない。
あと4年乗ればくずから買い替えた時に25万円もらえるじゃないか。その時にモコ買えよ。
で、モコでティアナ貶してろよ。長い道のりだな。
高級車風大衆車に400マソをドブに捨てるよりかはよいかなwww
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:49:01 ID:cd7CM8yG0
>>348 無理すんな、400万キャッシュで払ったって家計には困らん。
どぶに捨てたかどうかは買ったもんしかわからん。
だいたい、クズ鉄糊は400万円キャッシュで耳揃えてディーラーに払えるのかね。
書いてる内容見ると100万でもえらそうだな。
国産車乗ってるのがベンツを貶してるのと同レベル。言えば言うだけむなしくなる。
家内の妹の旦那はE550ワゴンに乗ってるし、兄はレクサス350GS乗ってるし
これらに比べたら、ティアナの250VXなど国産大衆車だ罠。別にそれらに対してひがみも何もないよ。
金あるやつが自分の好きな車買えばいいんだから。近所の開業医はレクサスISFにポルシェカブリオに
エスティマハイブリッド。何にも僻みなんか起きません罠。
その負け犬根性と誰も認めてくれん鉄屑が誇りならそれでいいだろ。
>>333 12km/Lしか走らないのか
昨日、神奈川〜東京〜埼玉〜東京〜神奈川間
した道で渋滞ありでも
VQ23DEで当然4ATでも9.5km/L走ったよ
これでも十分。
やっぱ糞と言われようがV6は最高だな
4発なんて乗る気がしないよ
>>350 p9pk6Lmv0 ルノー
緊急指令
そろそろ新ネタ投下せよ
飽きたよ
15年前のVQって今のVQと構造が違う事を理解してないみたいだな。
しかも金額にかなりコンプレックスを持ってるみたいだし。貧乏人か。
お金を持ってる人は自分からキャッシュで払えますからとは言いません。
>一応キャッシュで500程は余裕で出せますからね
別に珍しいことでもないんだが・・・・・
わざわざ書くあたりが怪しい
そういえば、ティアナを買ったとき全部現金で買ったんだけど、
ディーラーの人って現金にあまり慣れていないらしくて、数えるのにずいぶん待たされたよ。
1回合わなくて、合計3回数えたし。
もっとも自分で数えたらその倍時間がかかったろうけど。
振り込み手数料を持ってくれると先に言ってくれていたら、銀行振り込みにしたのにな。
次は、もし振り込み手数料を持ってくれなかったとしても、
他行宛でも振り込み手数料が無料の口座を持っているから、
車を現金で買うことはもう無いだろうな。
あと全然関係ないけど、日常生活で現金をほとんど使わなくなった。
今は1ヶ月に1〜2度くらいかな。
最後に現金で支払ったのって、ドリームジャンボ宝くじを買ったときだと思う。←小市民
チラ裏でスマソ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:52:37 ID:6B7vGl+H0
VQHRより、普通のVQのほうが個人的には好き
音質が穏やで、雑音も少ない気がする。VQHRに比べてパワーは低いけど
十分速いし、レギュラーガソリンだからありがたい
なんだ、またルーテシア海苔が暴れてたのか、なんでティアナスレに来るかねぇ
コンパクトと大型セダンを比較するなよ、コンセプトも客層も違うだろw
車格からいえば、ルーテシアは日産だとティーダクラスだから、そっち行けば?
あ、ひょっとしてティアナとティーダ間違えてるとか?
日替わりで変なのくるな
ある意味楽しみだ
今日はどっちが来るかな?
今のVQは昔と全く別物になってるのにな。名前だけVQだし。
それを15年前と設計が同じだとか無知にも程があるだろ。
ルノーだってVQ使ってるのにねw
VQって2009年の10 Best Enginesには落ちちゃったんだね。
あ、別にけなしている訳じゃなくて、単なる感想です。
自分は、VQは良いエンジンだと思う。
特別滑らかなわけでもなく、特別パワーがあるわけでもないけど、
多方面的にソツがないと言ったらいいかな。
部品点数も少なくて、信頼性やコストパフォーマンスに優れてるし。
だから14年連続(HRを抜いても12年連続)で受賞し続けたんだと思う。
>>361 今はエコに対するエンジンの方が高評価を得られる時代だからね。
でも14年連続受賞すると言うことは素晴らしい事だよ。認められている訳だし。
要するにVQをずっと設計が変わっていないと言う奴は無知だし、評価をしている人達をも否定していると。
>>357 ティーダなんて軽四並みのゴミクルマと一緒にしないで下さい
下手するとADバン以下の乗り心地だよ
>>360 エスパスですか?
貰っても要りません
4発こそルノーの真骨頂
>>362 そろそろ気筒休止システムでも搭載したほうが・・・
日産は何でもやる事が遅すぎるんだよね。
まあ、とりあえずティアナが優れているのはカーテンエアバッグ付きな事くらいですかね
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:13:28 ID:grGw9l+JO
今夜もまた鉄屑海苔か・・・orz
>>363 ルーテシアこそADバン並だろ。リアパワーウィンドも無い癖に
>>367 水没した時の安全性を考えているんですよ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:05:21 ID:1v6sYfzC0
>>368 実験してこいよ。頓珍漢とは屑鉄糊のためにある言葉。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:09:34 ID:1v6sYfzC0
>>368 モマイ、「ジュラ」だろ。伝説の糞コテハン「ジュラ」。
全く自分とは関係ない車のスレに現れて、意味のないことをズラズラ述べたてる。
やっと思い出したよ。おもろいから、寝言を語りつくせ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:13:12 ID:swL03uAe0
年寄りはすっこんでろ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:15:02 ID:1v6sYfzC0
暴れてるのはまともな車に乗ったことがない奴みたいだね。
ティーダの乗り心地が悪いようじゃ君が好きなヨタは乗れないね。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:48:14 ID:1v6sYfzC0
ここはティアナを語るスレじゃないのか?
なんでルーテシアやらティーダが出てくるわけ?
自分の巣に帰れよ。珍車もな。
オレもかつて仏車海苔で、その猫足が好きだったが
ルーテシアとティアナを同列には語れないな
スポールV6にでも乗って出直してきなw
うちのリコール当たっちまったよ。
快調なんだがなw
三菱以降リコールが目立つな
今まではコッソリ直されてたんだろうけど。
>>376 なんか嬉しいことでもあったみたいで良かったね
嬉しい?
そりゃそうでしょ
何年も乗ってるのに一部でも部品が新しくなるんだからさ。
ルーテシアは9年85000km、イモビの不調以外はノートラブルですな。
どうやら大当たり品のようだけどwww
>>375 V6はいらない、16Vは欲しかったけど。
まあ、ルーテシアも屑鉄なので
そろそろエクストレイル2.0GTか現行カングーに買い換えますわ、
昨日納車で今日さっそく10円パンチされてた俺が来ましたよ・・・(TT)
さすがに10円傷は復元しないかなー・・
>>381 お気の毒に。m(__)m
爪が引っかからないよう傷だったら、細めのコンパウンドを試してみては。
クルマの嗜好は違ってもDQNには腹立ちますわ!
J31の純正ナビに外部入力ケーブルつけた
当面はMP3接続用だが、いずれワンセグかフルセグチューナーをつなごっと
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 08:01:26 ID:nRowwvUQ0
イモビが不調でも大当たりとは。
寛大な心の持ち主じゃなきゃ
鉄屑には乗れないね。
益々、ティアナで良かったよ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 14:03:23 ID:dOyEuQvbO
ゴロツキもルノーもワンパターンでつまらん
出直せ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 15:13:12 ID:7iIv1b6p0
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090609AT1G0902N09062009.html 契約外の派遣業務で日産に是正指導 東京労働局
派遣社員を契約以外の業務に従事させ、
派遣期間を最長3年に制限する労働者派遣法に違反したとして、
東京労働局が日産自動車に是正指導していたことが9日、分かった。
労働組合「首都圏青年ユニオン」によると、同社は例外的に派遣期間に制限がない
「専門的業務(事務用機器操作)」に従事する女性派遣社員2人を受け入れ、
約4年〜5年8カ月間勤務。だが実際はコピーや会議室の予約などの
一般庶務業務が20〜75%を占める状態が続いたという。
東京労働局は2人の業務が専門的業務に当たらないと判断。
派遣期間を最長3年に制限した同法に違反するとして5月末、
日産と派遣元2社を是正指導した。
だから何だよ
会社だって法律に違反しようと思ってやってる訳が無いだろ
どこの会社も突っ込まれる時は認識の違いで改善を要求される
何らかで
たまたま指摘されて
マスゴミに公表されてしまう一部上場企業は沢山あるよな
上手くやっている所は
どっかと癒着しているだけじゃないのか?
どの企業も同じだと思うが。
>>385 イモビの不調くらいカワイイもんですよw
そういえばTDCセンサーの交換もあったですなw
でも9年間一度もエンコしないフランス車は珍しいw
ちなみにXトレイル見てきた
20GTクリーンディーゼルの試乗車は県内青舞台には無いとの事・・・
唯一の100%減税車なのに、日産デラやる気あるのかな
とりあえず20GTにカーウィングスナビ\346500、ETC\22890、サイドカーテンエアバッグ\73500
ベーシックセレクション(ドアバイザー、ラゲッジアンダートレー、フロアカーペット)
OP込み車両本体総額では3522315円
一応ティアナの250XV並みですな
25万引き+屑鉄ルーテシア下取り5万(リサイクル費込み、自動車税別)だって
もう少し粘ろうか
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 18:01:30 ID:E3rQKIjQ0
最近ティアナに乗り換えたんだが
パワーシートってめちゃくちゃイライラするなw
高級感を出したいのか腹筋の弱いデブに媚びるためなのか知らんが
あんなもんいらんだろ
>>391 同意。パワーシートなんてイラネ
テレスコは必要
>>390 鉄屑の査定50000円は実質値引き上乗せだろ
30万引き+助成10万+取得税&重量税ゼロなら十分じゃねーの?
ティアナに関係ない事を書くな。
ルノーだのエクストレイルだの別の所に行ってくれ。
>>393 まあ、そうですかな
車庫証明セルフOKと納車費用はサービスとの事なので。
>>394 ルノーは日産の親会社です
ティアナに全く無関係ではありません
>>394 ハゲド
>>395 十分だ
早くエクストレイルスレに逝ってくれ
どうせ脳内商談でルーテシアに乗りつづけるんだろ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 20:13:43 ID:nRowwvUQ0
>>294 構って君の池沼はまともに相手にしない方が精神衛生上良いよ。
買えもせん車買ったように孟宗語ってるのが落ちだから。
>>396>>397 本当はルノー車に乗りたいのに故障や維持費が怖くて買えずに嫉妬しているのですねw
大丈夫、意外と壊れませんから。
うちのデラはレバレートも日産車と一緒ですよ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 20:31:15 ID:nRowwvUQ0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 21:21:03 ID:nRowwvUQ0
ティアナは旧型も好きだっよ、デザインに品の良さを感じる大人のセダン
この車って愛着がぜんぜんわかねえな。
自分の所有者なのに叩かれててもなんとも思わない。
不思議。
>>398 何が言いたいんだ?
今時日本でルノーを買う物好きなんていないから。
国産の方が故障も少なくて遙かに品質も良いから。頭が良ければ分かる事。
それにティアナを必死で叩いてる見たいだけど、乗れないなら来なければ?
大衆大型セダンは分かったから。買えもしないエクストレイルスレにでも行けよ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 22:42:02 ID:nRowwvUQ0
>>404 車が道具な人にはそうかも。
かく言う私も、買った当時に毎晩車磨いていた思い入れは、今はなくなったけど
19万キロも安全に仕事場と自宅の間を運んでくれた3.5AXISには感謝。
体の一部だね。もうひと月でお別れだが、思い入れは沢山ありすぎる。
何回ゴルフ場に行ったやら。5年で少なくとも400回以上は行ってるだろう。
トランク右の内張りなどバリバリ。この先の行き先が気になるが、日産の記念館にでも飾ってくれんかね。
5年で20万走ってもノントラブルのCVT装着車。夏タイヤはミシュランのMXV8を2買い替えたけど
250XVにも標準でありがたい。スタッドレスはX-ICEを3シーズン使ったから、後継機種にしようと思っている。
高速での安定感が違うんだな。早く納車してくれ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 23:09:41 ID:E3rQKIjQ0
旧型のほうがフロント薄くて好み
高級車らしさを全面に押し出してないあたりが
>>407 そう言う人が多いんだよね。J31を気に入ってる人はJ32を買わないし。
でも人それぞれセンスも違うんだから仕方ない事だよ。J31、J32どちらも良い車だよ。
>>389 全部のティアナにリコールが掛かってる訳じゃないからな
オレのは今回が初めてだし
不調も全く無い。
可能性があるから交換なだけだし。
>>400 だから何だ?
20年間以上無事故、無違反
保険も使った事が無いオレにはどうでもいい事。
死ぬ時は死ぬし、死なない時は死なない。
テストのシュミレーション通りに事故が起きる訳じゃないからな
目安にするのは構わんが
このスレの住民がティアナに乗りたくなくなる訳じゃないから
無駄な情報だな。
>>409 その通り。車を買うのに事故を起こすことなんて想定して買わないしね。
評価が低いとか一部のティアナを買えない人が訴えてるけど十分なレベルだよ。
エクストレイルが良いとか言ってるんだから素直に買い換えろと言いたいけどね。
ネットで見積もりを出すことしか出来ない人に何を言っても無駄だからさ。また反論が来ると思うよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:04:02 ID:PxpSQzRlO
J31も中古で安く手に入るようになってDQNがどっと増えたな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:11:17 ID:KH/M/jaF0
>>410 さすがに来ないだろ。
今度来たらこれなくなるわな。
>>412 一ヶ月くらいしたら来るだろな
脳内納車で
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:42:18 ID:KH/M/jaF0
そうしたら芋掘りしてやるんだが。
ティアナに乗ると室内は広くても心が狭くなるのかね〜
隔離スレでも立ててやればいいのによ〜
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:07:56 ID:KH/M/jaF0
>>411 へえ。
どこですか?
田舎じゃ軽糊ばかりで、幸いにもDQNのJ31は見たことないけど。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:12:41 ID:KH/M/jaF0
>>415 ID変わって良かったな。ID変わってもIPは変わらんわけで。
ぷぷぷ。モマイの隔離スレが必要かも。
ルーテシア君叩きもほどほどにな。
荒らしに挑発されて、荒らしの相手をするのも、荒らしと一緒ってことを忘れずに。
そもそもいちいち返答する必要なし。
昨日、派遣が何タラとかいう通りすがり的な書き込みもあったけど、
それにいちいち反論してるやつも1名いたよな。
あーゆーのにもいちいち反論なんかしなくて良いよ。
どう考えたって筋違いな書き込みなのは明白なんだから、無視が一番。
まじめに反論する方が、踊らされているようでアホに見える。
それと、ID:KH/M/jaF0よ。
毎回毎回、ageる必要あるのか?
別にageちゃいかんという暗黙の取り決めがあるわけじゃないけど、
ageると変な奴を呼び込みやすくもなるから、
特に変な奴がいるときはsage進行でいかないか?
>>416 うちも九州某所で軽だらけだけど、たまにJ31をフルスモークに
したようなの見る。
本当にたまに、だけど。
J32 250XVにハイオク入れても何も変わりませんか?
洗浄剤入ってる分エンジンが長持ちしそうなんですが、燃費性能、エンジン性能に変わりはないですか?
燃費性能上がったとしても単価高いから一緒ですけどね。圧縮比9.5じゃ馬力も上がると思えませんけど。
今まで350だったんでずっとハイオク入れてましたので、レギュラー入れるのが忍びなくて。
まあ、個人的な嗜好でハイオクにしようと思っていますけど。なら聞くなって?
J31のDQN仕様は都内では見かけないね。
逆にノーマルで乗ってる人が多いから目立たないだけかもしれないけど。
だいたいティアナは改造ベースにならないからアホは価格が安くても乗らないよ。
>>421 レギュラーエンジンにハイオクを入れても何も変わりません。
レギュラー用の圧縮比、コンピュータ設定なので逆に効率が悪いです。
僕も250XV乗ってるけどハイオクを入れたいとは思わないけどね。車を考えれば。
エンジンが指定してるガソリンを入れないと何かあった時も保障が受けられませんよ。
いくらハイオクでエンジンを汚れにくくしていても指定された物以外を使用した事には変わりないですからね。
>>418 番人みたいに言ってるけど
元々、過疎スレだったしティアナの本音が見れて楽しい部分もあったよ。
ageようがsageようが、どっちでもいいと思うがね。
見て欲しいレスはageたい香具師も居るだろうし。
自由気ままな2ちゃんなんだから変なルールは作らない事だよ。
>>423 昔230にハイオク入れると性能アップ、なんて記事みたんで。
マークX見ると、直噴なんで圧縮比12で215PS。別に欲しくないですがエンジン性能だけで見ただけで。
ティアナVQ250は9.8。ハイオク入れる意味ないかも。なぜか4気筒版は9.6、3.5は直噴じゃないから10.3。
ハイオク入れたら何かあるかも。きっと何もないでしょうが。
ちなみにJ31AXIS3.5は、ディーラーの満タン納車がレギュラーでの納車でしたが、それ以来レギュラー入れたことはありません。
とまれ、レギュラーVSハイオクで自分なりの決着付けてみますわ。とにかく5日で満タンにしないといけないので、結論はすぐです。
約3週間後の納車が待ちどうしい。
>>424 2.文章力(読解力・作文能力)が極端に低い。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 00:05:18 ID:y0eQe5eE0
>>425 ハイオクがなにかご存知ないのですか?
レギュラー仕様の車にハイオク入れても無駄です。
バルブタイミング、点火時期、圧縮比等がレギューラーガソリンで設定(コンピュータ等)されている市販車にハイオク入れても何も起きません。
逆にハイオク仕様にレギュラーを入れるとノッキング(異常燃焼等)が発生、これを感知して遅角や燃調の補正が行われ出力低下(エンジン保護)が起きます。
洗浄剤入りなんて気持ちの問題だと思います。
何十万キロも走行するなら燃焼の清浄度や出力に差が出るかもしれませんが、数万キロで手放す車にはどうかと。
ハイオクを入れてGSの売り上げに貢献するのも景気回復につながりますね。
>>425 次も19万キロ乗るんだとしたら、晩年にはスラッジの堆積量とかで洗浄剤分の差が出るかもね。
だけど、それによる性能低下なんて気にするほどじゃない。
ましてや短期間の使用で出力・燃費に差はないよ。
むしろ、あったらおかしい。レギュラーエンジンとして最適化されていないということだから。
あと、釈迦に説法だろうけど、水抜き剤も不要。
>>425 ガソリンで性能アップなんてする訳ないから。
そんなのでアップしてれば皆、高くても添加剤を入れてるよ。
やたらと数値や馬力を意識してるけどティアナはそう言う車じゃないし。
そもそもレギュラー指定の車にハイオクを入れて馬力アップなんてしないよ?
車の原理を勉強した方が良いと思うけど。ハイオクを入れるのは貴方の勝手だよ。
ただ、後々ティアナに問題が起きてきて日産に修理依頼しても指定物以外を利用した貴方の責任になるよ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 01:26:12 ID:UkzYfHzG0
>>424 ルールを守る気がないなら2chから去れよ。馬鹿たれ。
http://namidame.2ch.net/auto/ 【車種・車メーカー板@2chローカルルール】
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
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>>429 ハイオクはレギュラーに対して上位互換と考えて良いよ。
車の原理を勉強したならわかると思うけど、オクタン価が高くてもエンジンに負荷がかかることはないでしょ。
燃焼カロリーも爆発力も変わらないし、エンジンの圧縮比も固定なんだし。
だから、レギュラーの代わりにハイオクを使用したとしても、
>ただ、後々ティアナに問題が起きてきて日産に修理依頼しても指定物以外を利用した貴方の責任になるよ。
という心配は全っ然しなくて良い。
メーカーもハイオクの使用を一切禁止していないし、
石油会社に至っては、利幅が大きいので、ああだこうだ理由を付けて、
レギュラー車にもハイオクを勧めてるくらいだしね。
個人的には、レギュラー車にハイオクを入れるのは全くの無駄と考えてるけど、
入れたい人は好きな方を好きなだけ入れれば良いと思う。
お好みなら、レギュラー:ハイオク=50:50のブレンドもどうぞ。
>>431 だからそう思うなら勝手にハイオクを入れれば良い話だろ?
上位互換とか言ってるけどレギュラー用エンジンは圧縮比がハイオクとは違う。
発熱だって微妙に変わればエンジンには少なからず負担を掛けてる事になるだろ。
それにティアナのVQはハイオクを効率よく燃焼出来るようには作られてないから全く無意味。
メーカーもハイオクの使用は禁止していないと言うが使ってくださいとも書いてないぞ?レギュラーと記載はあるけど。
心配はしなくても良いって君が保証してくれるのか?上位互換だからと言う単純な理由だけで故障したら意味ないぞ?
何でメーカーがレギュラーエンジンにしたのにわざわざハイオクを入れる必要があるのか考えたら?無駄なだけだろ。
害はないけど、価格差を考えると無駄だよな。
唯一洗浄剤が入ってるぐらいか?
それでも年に1度ぐらいハイオクを数回連続給油すればいいぐらいでは。
ハイオクを常用するのは完全なる無駄。
>>432 何キレてるの? ホントに馬鹿だなぁ。日本語が読めない内はROMってろよ。
だから勝手に入れればいいって
>>431に書いただろう?
全然知らないみたいだけど、ハイオクはオクタン価が高いってことなの。
自己着火に対する耐性の高いハイオクガソリンを、圧縮比が低い(自己着火を起こしにくい)レギュラーに入れてどう差し障るんだよ。
ハイオクはレギュラーの代わりには使えるけど、レギュラーの代わりにハイオクは使えない。
だから、「上位互換」なんだよ。
発熱が微妙に変わるって、微妙って何だよ? 発熱量に差はほとんどない。知らないのか?
「使ってくださいとも書いてないぞ?」って、お前は小学生か?
小学生の知能しかないならその判断でよろしい。その代わり車の運転はするな。
普通は下位基準のものを示せば、上位基準のものは明記せずとも使用可。
使用できなければ、使用禁止と明記する。お前にこの言葉の意味が分かるか?
別に俺が保証しなくても、メーカーも石油会社も実質保証してるから安心しろ。使いたい人はどうぞご自由に。
車に無知な人は、一字一句説明書通りに使用すること。
「わざわざハイオクを入れる必要があるのか考えたら?」「無駄なだけだろ」って、ホント馬鹿だよな。
>>431に「全くの無駄と考えてる」「入れたい人は入れれば良い」と書いてある。
それすら全く読めてないから、こんな頓珍漢で無知をさらけ出すだけのレスしか書けないんだよ。
この幼稚っぷりって? (大爆
435 :
434:2009/06/23(火) 13:11:25 ID:K9H/XF2p0
>ハイオクはレギュラーの代わりには使えるけど、レギュラーの代わりにハイオクは使えない。
これは書き間違い。
ハイオクはレギュラーの代わりには使えるけど、レギュラーはハイオクの代わりに使えない。
ハイオク車にレギュラーは国産なら使えるんじゃなかったけ?
出力が15%程低下しますってカタログにも書いてあった気がする
ノックセンサーで点火時期をズラすような話も聞いてたが。
437 :
434:2009/06/23(火) 14:58:45 ID:GxEhOrsH0
>>436 うん、性能を犠牲にして良いなら大抵のハイオク仕様の国産車でレギュラーを使えるね。
ティアナのVQ35もそう。
ハイオクガソリンでレギュラーガソリンの性能は出せるけど、
レギュラーガソリンでハイオクガソリンの性能は出せない、と書いた方が良かったかな。
そういう意味で「レギュラーはハイオクの代わりに使えない」ってことなんだ。
あと、一部の国産車はレギュラーを使っちゃダメとなっている。
性能低下を伴うけど使えるのか、エンジン保護のため絶対使っちゃいけないのか、
念のため取説で確認した方がいい。
ハッキリ言えば自分の車にどんなガソリンを入れても勝手。
でもな、メーカーが指定した物以外を入れて万が一故障したら自己責任だぞ?
性能とか馬力だのガソリンでは変わらない。指定された物を素直に使えないなら車に乗るなよ。
結局指定された物以外を使用して故障したらメーカーの責任にするんだろ?おかしい奴らだ。
車歴30年以上ですが、レギュラー仕様の2TG-EUに出たばかりの無鉛ハイオク入れて
喜んで乗ってましたわ。きっと気分は5馬力アップだったと思います。
当時は対応車種なかったけど、今は一杯あるし、今の自分のもそう。
きっと250XVも最低10万は乗る予定なので、できればエンジンに優しいガソリン欲しいから
清浄剤入りのプレミアムガソリンかなあ。
440 :
434:2009/06/23(火) 19:26:38 ID:5lBbefEL0
ホントにQmTSgTqr0は頭悪いなぁ。互換性とか、最低基準とかって知らないんだ。
レギュラー仕様車にハイオクガソリンを入れたところで、何も変わらないし、自己責任も生じません。
そもそもJISで定めたオクタン価はレギュラーは89以上、ハイオクは96以上。
ハイオクガソリンはレギュラーの基準を満たし、さらに上の基準を満たしたレギュラーガソリンの一種。
おかしいのはQmTSgTqr0の頭だけ。知能がないなら危ないから車に乗るなよ。
441 :
434:2009/06/23(火) 19:29:36 ID:5lBbefEL0
>>439 自分ならレギュラーを入れるけど、そういう大事するって気持ちは大事かもね。
>>441 蹴っ飛ばしのカミさんのコンパクトカーならレギュラーで十分ですが、
ティアナですから、セルフで黄色い蛇口のガソリン入れたいじゃないですか。
オレンジは、やっぱりだめ。月に200g入れても2千円も違いませんし。
>>440 オクタン価の違いによってエンジンの設定自体が違うのを分かって言ってる?
知能がどうたら人を貶すことだけは一人前みたいだけど勉強をするのはお前だろ?
レギュラーで燃焼できるように設定されたエンジンにハイオクを入れて負担がかからないとでも?
逆に一度でもレギュラー仕様にハイオクを入れたらレギュラーに戻すと不都合が起きるのは誰にでも分かるだろ。
今の車は学習をします。君には分からないだろうな。上位互換だとかPCとは訳が違うんですよ?分かりますか〜?
>>443 じゃあプレミアム入れ続ければいいわけだ。
踏ん切りがつきました。
>>444 一度ハイオクを入れたら車の事を考える人なら入れ続けるだろうね。
でも本当に車の事を考えるならレギュラーを大人しく入れるけどね。
本気でハイオクを入れれば毎回エンジンが綺麗になるとでも思ってるの?
エンジンに優しいと言っても実際は優しくないしガソリンを入れる度に綺麗になる訳じゃない。
それとティアナの説明書を見てください。一人のバカはハイオクを上位互換と言っていますけどね。
説明書にはしっかりと、「指定以外の燃料は補給しないでください。」と明記されている。これが何を意味するか。
保証を捨て、ノックセンサー・吸気温度センサー・コンピュータの計算を狂わせたいならハイオクをどうぞ。
必死こいて頭が弱いとしか言わないバカがいましたが、指定されている物を使うのが普通の事でしょう。
>>443は
頭悪いんですか?
>レギュラーで燃焼できるように設定されたエンジンにハイオクを入れて負担がかからないとでも?
かかりません
>逆に一度でもレギュラー仕様にハイオクを入れたらレギュラーに戻すと不都合が起きるのは誰にでも分かるだろ。
起きません
>今の車は学習をします。君には分からないだろうな。上位互換だとかPCとは訳が違うんですよ?分かりますか〜?
しません
日本のハイオクガソリンは基本的に添加剤テンコ盛りでオクタン価うpなので
どうしてもレギュラー指定車に廃屋を入れたければレギュラー50:ハイオク50程度までにするがよいかと
>>446 君が頭悪いんじゃないの?もう一度ティアナの説明書を読め。
他の車は知らんが普通の人ならレギュラー指定エンジンにハイオクを入れない。
負担がかからないと言うならどうぞ死ぬまでハイオクを使い続けて車を壊してください。
レギュラー車の仕組みを分かってないみたいだね。綿密に計算されているエンジン内部を知ってるのか?
ノックセンサー・吸気温度センサー・ECUなど学習をしているんですけど?いつの時代の車にお乗りですか?
日産が指定以外の燃料を補給しないようにと言ってるのに無視をして無意味な事をするんですね。バカですか?
お前みたいな奴が少しでも車の調子が悪いとメーカーに文句を垂れるんだろ?自分の行動は正しいと主張してな。
上位互換だとか車に負担がかからないとか何を根拠に言ってるんだ?ディーラで聞いてくれば?笑われるぞ。
449 :
434:2009/06/23(火) 22:07:42 ID:ccXXFeUF0
QmTSgTqr0はどうしようもないくらい頭悪いねよね。
>>443に書いてあることはほとんど支離滅裂。
ハイオクを入れただけで圧縮比が変わるとでも思っているんだよ、馬鹿だから。
そんな訳ないし、ノッキング起こすまでやみくもに点火タイミングを進角しつづけるわけでもない。
ハイオクを入れたところで、レギュラーガソリンの点火タイミングで点火し続けるだけ。
当然ハイオクだから点火タイミング前に自己着火はしない。要は安全マージンが増えるだけ。
と書いも、QmTSgTqr0の馬鹿には全然理解できないだろうけどね。
でもこれ↓くらい分からないものなのかな?
「レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても、ハイオク仕様エンジンには変わりません。」
だからハイオク仕様のエンジンにレギュラーガソリンを入れたときに生じるような問題は生じないのにね。(笑)
あと、普通の知能があれば前回の書き込みで理解できているはずだけど、レギュラーガソリンとは、オクタン価が89以上のガソリンってこと。
しかも幾つ以下とは決まっていない。
つまり、説明書に書いてあることは、「指定燃料:オクタン価89以上のガソリン」「オクタン価89未満の燃料は補給しないでください」ってこと。
そこにオクタン価100のガソリンを入れても、当然、全く問題はない。
保証を捨てることなんか一切ならないってことくらいゾウリムシだって分かりそうなものなのにな。
ついでに言うが、まずは自分自身が説明書をよく見ろよ。「軽油や有鉛ガソリン、粗悪な燃料を使用すると…」とか「VQ35DEエンジン搭載車は…」とまで書いてある。
脳があるなら、そこまで書いてあって、そこに「QR25DE/VQ25DEエンジン搭載車は…無鉛ハイオクを…」と書いていない意味を考えてみよう。禁止事項を書き忘れたとでも思っているのかな?
馬鹿にはどれだけ説明してもダメだけどな。
>>445 @レギュラーで燃焼できるように設定されたエンジンにハイオクを入れて負担がかからないとでも?
どんな負担がどんな原理でどれくらいかかり、
どの程度の変化が生じるのでしょうか?
A逆に一度でもレギュラー仕様にハイオクを入れたらレギュラーに戻すと不都合が起きるのは誰にでも分かるだろ。
どんな不都合が起きるのでしょうか?
B今の車は学習をします。君には分からないだろうな。上位互換だとかPCとは訳が違うんですよ?分かりますか〜?
どんな学習をしてどんな影響があるのでしょうか?
あなたの主張は、@〜Bの回答を知っていないと成立しません。
445がスルーしたり回答を誤魔化したら「大嘘つき」です。
451 :
434:2009/06/23(火) 22:18:54 ID:iuD/X5RD0
この文章力の無さ、言葉遣い、どれを取っても、QmTSgTqr0は「あの人」でしょ。
「あの人」は平気で嘘をつきまくるよ。自分だけは何を書いても良いと思いこんでいるし。
あ、そう言えば、相手しちゃいけないんだっけ?
エラソーに嘘を流布するからホント迷惑なんだよな〜。
でも、もうこれだけ書けば、QmTSgTqr0の虚言に惑わされる人も出ないよね。
いやあ、深いですね。
しょうがないので私が人身御供になってレポします。
最初はレギュラー満タンそれ以降はハイオク満タン。
ところで、新型のHDDナビは少しはお利口になりましたか?
今のDVDナビは迂回路が好きなようで困ってしまってましたが。
>>449-450 一番早いのはデラで聞けば?
レギュラー指定車にハイオクを入れるバカはいないと思うけど?
保証云々もハイオクを入れて故障した場合に保証が適用されるか聞いてみなよ。
自分の意見を否定されたら何でも嘘だとかあの人とか言うのは辞めたら?君の知識がないだけだから。
@レギュラー仕様にされた車でハイオクを使えば燃焼のタイミングがずれる。
レギュラー用に最適化された噴射・点火タイミングではなくなると言うことは負荷がかかってるんだよ。
Aレギュラー用エンジンでも多少はハイオクにも耐えられる用にECCSはセットされている。
しかしレギュラー指定車に最初からハイオクを使用すればECCSはハイオク用での噴射・点火タイミングを学習する。
要するにハイオクを入れた後、レギュラーに戻せば燃焼・噴射・点火のタイミングが全てずれてしまう。スムーズじゃなくなる。
Bどんな学習をする?ECCSは車の動きを電気的に管理しています。ECCSは車の動きによって学習します。
この事も嘘と言うなら日産でECCSに関する資料でも貰ってきて勉強をしてください。何を言っても嘘呼ばわりでしょうけどね。
偉そうな嘘と決めつけてるけどレギュラー指定の車に何でハイオクを入れる必要があるのかって事だろ?
説明書にハイオクが禁止と書いてないとかひねくれを言うが、ティアナのVQ25・QR25はレギュラー指定エンジンです。
「指定された燃料以外の補給」云々についてハイオクはオクタン価が上で上位互換と言うがガソリンは上位互換でも車には互換性なんてありません。
>>449 ちなみにオクタン価89以上を使用しても問題ないとか言ってるが、それなら説明書に書くはずだが?
何でハイオク仕様にレギュラーは入れて良いと書いてあるのに逆は書いてないんだろうねぇ。良く考えろよ。
そこまで誇らしげに言うなら日産で聞いて来いよ。それで説明書が間違ってるとでも言えば〜?
>>452 レポよろ。
>>440 >知能がないなら
最初すごい表現だなと思った。低いならまだしも、無いとはどういうことかと。
でも、
>>449を読んで理解した。確かにゾウリムシには知能はなさそうだね。
それはともかく、なぜレギュラー仕様車にハイオクを入れても無駄なのか、
逆に、なぜ弊害が生じないのかが良く理解できました。
>>453 0点
せっかくの他人の説明を良く読みましょう。
なぜ0点なのか、理由はすでに書かれています。
>>454 論理的に間違えています。
説明書が読めるくらいの文章力は身につけましょう。
>>454 >何でハイオク仕様にレギュラーは入れて良いと書いてあるのに逆は書いてないんだろうねぇ。
本気なの? わざとなの? 本当に理解できていないの?
これは痛すぎ。
こんなこと本気で書いたら、全ての信憑性がなくなるよ。
+3Rx8m2V0よう。
まさか本気でそんな駄文書いてるんじゃねえよなあ。
馬鹿まるだしって気づいてないのはお前さんだけなんじゃねえか?
どっちにつく訳でもないけど
メーカーの説明書なんて
失敗されたら困る事か
常識と思われているけど違う場合
位しか書いてないだろう
つまり書いていなければメーカーの責任になるから
書いていなければ大丈夫だと判断出来るよな
軽油や灯油は入れないように書いてあるけど
さすが水を入れるのは非常識だから当然、書いていないけどね
ハイオクとかレギュラーは絶対の指定命令文は無いから問題ないと思うが。
461 :
458:2009/06/24(水) 00:06:27 ID:5+JK4l6d0
L6t7vxjw0=QmTSgTqr0
ひどいな、これは
少しは学習汁
463 :
458:2009/06/24(水) 01:05:28 ID:uwdOPxwx0
ただいま。
ちょっと吊ってきました。
キモチヨカタ。
L6t7vxjw0=QmTSgTqr0は大ループが得意なんですね。
ず〜っと同じことを繰り返し間違い続けているよネ。
ループしたまま人生終了してください。
おやすみなさいまし。
>>464 >何でL6t7vxjw0=QmTSgTqr0の人は意固地なんだろう?
坊やだからさ
>>464 >何でL6t7vxjw0=QmTSgTqr0の人は意固地なんだろう?
ゴロツキだからさ
>>464 >何でL6t7vxjw0=QmTSgTqr0の人は意固地なんだろう?
思いこみが強くて、間違いを認められない人だからでしょ。
最初から食ってかかっているしね。荒らしが目的なんだと思う。
そうでなければ、あまりにも自分が恥ずかしくて赤面してるんじゃないかな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 08:27:26 ID:IzSqNtybO
いやあ
羞恥心とか反省とか向上心がない寂しんぼなんですよ
逝ってよし
まぁ今回の話もそうだが
アラシなのか雑談なのか線引きもできないから
アゲようかサゲようか
相手にするかしないか
判断もできないな
2chルールはあってないようなもんだな
オレなんかは、ゴロツキのやり取りが面白くて毎日楽しみにしているよ
楽しみを奪わないでくださいよぉ
>>469 判断できなければ、書き込まなければいい。
書き込まなければならない理由はないのだから。
たぶん
>>430の指摘を根に持っているんだろうけど、ルールは厳然とある。
みんなアラシと言いながら相手にしてるじゃんw
説得力が無いよ。
説得力以前にティアナに乗ってないしなw
ゴロツキ氏のプロファイリング (
>>309)
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
今日は484Km走行で38g給油。4日間ですが。
ざっと12.5Km/gですか。少しいらっとして高速で130平均で走ったからかな。
20万まであと8千キロ。低速はいいけど、高回転がなんとなく怪しくなってきた感じが。
無理せず大事に乗ってやります。どこまでできたんだろNEXT THIANA。
>>475 納車までまだ2〜3週間あるんでしょ?
なら、まだバラバラで形をなしていないよ。
CAに聞けば組み立て開始日や組み立て完了日の目安をそろそろ教えてもらえるかも。
あと、愛着があるなら名前の綴りくらい憶えてあげようよ。
ローマ字書きでもいいけど。
>>476 明日頼んだディーラーの人に聞くつもりですわ、ネクスト マイ ティアナの納車日。
一昨日峠の下り走ってたら、ん?あれひょっとして、と思ったら250XVでした。
結構一生懸命走ってました。で、交差点を左折したら、なんとJ32ティアナが止まっていた。
マークX辺りだと腐るほどすれ違いますが、一日の同時刻にJ32ティアナ2回も見たのも珍しい。
サイズはクラウンと一緒のようですが、案外コンパクトに見えますね。
本当にティアナに乗ってるのかも怪しい。J31と綴りは変わってないし。
>>478 オヤジ名義でたまに乗るとかだろ
愉快なルーテシア君が来なくなったのも自称350アクシス海苔のせいだぞ
350AXISもあと3週間。これからは250CVTかな、コテ名乗るならw。
ルーテシアが愉快だなんて、本人かね?派遣部隊かね。
>>480 あんたが本当に250XVを買ったかは疑わしい。
だいたい250XVに乗ってる奴と全てが違いすぎる。
>>481 お前が一番疑わしい。
自分がいつも嘘をついているから、他人も嘘をつくものだと思いこんでいるだけ。
ティアナ乗りはティアナスレで迷惑行為をしない。
迷惑行為を平気ですることがティアナ乗りではない最大の証拠。うせろ。
>>482 疑わしいと言えばゴロツキ扱いですか?
じゃあJ32に乗っていると証拠を出せばどうですか。
迷惑行為をしてないんですけどねぇw乗ってないから証拠を出せないかw
↑と言って、証拠を出せないゴロツキがほざいています。
以後、RG66Mgd+0は無視ということで。
>>484 どう言う証拠が欲しいわけ?
俺に証拠を出せと言わないで出せないとは頭大丈夫ですか?
J32に乗ってる人しか分からない事を質問してみろよ。説明書にも載ってない事を。
君が乗ってるなら質問だって出来るだろ?それとも脳内でしか乗ってないから出来ないか?
注意:
ティアナスレにはゴロツキが住み着いていて、他人に食ってかか
ったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合は、
>>レス番=ゴロツキ発見!
と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないように
してください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、
言いたいように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、
第三者による「ゴロツキ発見!」宣言は、あなたの方が正しいと
認識されたという合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言
以降はゴロツキの相手をしないようにしてください。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 08:22:35 ID:EnVplHTQO
これだけ嫌われても素性を隠して現れるとは、やっぱりゴロツキは寂しんぼなんだなあ。
死ね
証拠も出せない奴が必死だな。ほら何か言ってみろよ。
幼稚園児みたいな言葉しか言えないのか?
>>489はティアナにも乗ってない貧乏人w
画像アップの方法をよろ
あと2週間でXVが来るらしい。
エアーベンチレーション付きの革シートはこれから快適そうだな。
OFFのない今のエアコンはおさらばだ。携帯も代えにゃならんし忙しい罠。
モーいくつ寝ると、の世界だね。中年になってもそれは変わらん。
>>492 自分でアップしたら良いじゃん。
しかも車のために携帯まで変えるとかおかしい人だよ。
いつも思うけどゴロツキに文句を言ってる奴って自分から行動しないよな。
見ていてどっちもどっちだと思うけどなぁ。で、本当にティアナ乗ってる奴は何人いるの?
>>491 ゴロツキは放っておけばいいよ。無視無視。
>>493 じゃ、携帯(4〜5万)のために車(400〜500万)を変えようと思っている俺は、もっとおかしい人だ。w
今使っている携帯、もう5年も使ってるんだけど、現行機種でティアナで使えるものがないので、買い替えられない...
そんな俺からしてみれば、車と一緒に携帯を買い替えるなんて至極当然。
そんなにおかしい人とは思えないけどな。
そう、ケーブルにつながる携帯はauの古いのしかないから。新しいの買おうと店に
行ったけど、全然使えませんでした。HFはこれほど便利なものはありません。
今回はBlue Thooth対応だから願ったりかなったり。
車に乗る度にケーブルにつながんでもいいし。兄やカミさんの母親のレクサスは
2年以上前から対応で羨ましかった罠。
半分
>>494さんも私と同じだね。まあ、192150Km本日で走破したのもあるけど。
ついでに書き加えておきますと、ロードノイズを相当減らしたというのも朗報。
レグノだろうがMXV8だろうがロードノイズは否応なく。たまに知り合いのゼロクラウン以前の
クラウンでゴルフ場に連れてもらうことあるけど、明らかに静か。
今回は穴ふさぎまくって静かになったそうなのでそのあたりも楽しみ。
496 :
494:2009/06/25(木) 21:03:44 ID:TSH/LVR80
>>495 自分もauです。
ケーブルも繋がらないし、現行の携帯だとデータ通信がパケット通信しかないので、Carwingsが一切使えなくなるんですよね。
Carwingsはあまり最近使ってないから我慢できなくもないけど、ハンズフリーは止められませんね。
自分も高速での移動が多いのですが、いちいち通話のためにPAで足止め食いたくないし。
今の350JMに不満がないので、新しい車に買い替えようというモチベーションが涌いてこないのですが、
携帯を買い替えたいので、たぶん、半年以内には車も買い替えます。
と言っても、自分の車も12万キロなので、自分の場合もそろそろ買い替えて良い時期なのかもしれません。
ちなみに、タイヤはレグノGR-8000です。
標準(ダンロップSP Suports 270だったっけ?)と比べても、さほど静かに感じませんでしたが、グリップは全然いいですね。
今週末、片道400km走って新大久保に行く予定があるので、ついでにアムラックスを見てくる予定です。
何この自演w
都合良く自分と同じ境遇の人が出てくるんだねぇwゴロツキ以下だなw
↑と、ゴロツキがほざいています。
レグノも履きました3年前です。5分山くらいになってえらく乗り心地が固くなったような気がして
ミシュランのMXV8に換えました。今は2代目です。なのでいわゆる夏タイヤは4回目。
スタッドレスも、ディーラーのポン付け買いましたが、アルミのデザインとグリップの緩さに嫌気さして
やはりミシュランのX-ICEにしました。高速常用の私にはX-ICE良かったです。
ポン付けのスタッドレスは雨の日に試しにフルスロットルくれてやったらまっすぐ走りませんでしたから。
X-ICEはそれはなかったです。今年で3シーズン履きましたので、今年の冬はその後継にと。
12万キロといえば私の2年前です。まだまだこれからですよ。今回350にしなかったのはもちろん予算もですが
250にCVTができたことが大きいです。試乗してそれほど不満感じませんでしたので。
あと屋根があれしかないので。今度の休みは携帯やらキーホルダーやらみてくる予定です。
レーダーはGPS内蔵だと配線要りますので今のところパス。安全運転に徹しようと。
500 :
494:2009/06/25(木) 21:36:12 ID:S2xfGWCi0
>>499 スタッドレスはダンロップのDS1(だったかな?)を使い続けています。
もともと設計が古いってのもありますが、雨に弱いですね。
それほどラフな加速をしなくても、ペイント部でホイルスピンしまくりです。
3500ccには力不足のタイヤです。
雪道ではそう悪くも感じませんでしたが、とにかく雨のときの印象が悪いです。
自分は結構シフトレバーをガチャガチャ使う方なので、今の車を選んだ理由もそうですが、
マニュアル車か、マニュアルモード付きのAT車を選ぶようにしています。
なので、現行ティアナも350は候補に残っていますが、残念ながら250は候補に入っていません。
いつもそうですが、毎回、車を買うときは白紙の状態から車選びをするので、次はどのメーカーするとか、どういう車体タイプにするとかは決めていません。
といっても、2シータはないかな。2ドアにするかもしれませんが。
今、あまり欲しい車がないので、次もティアナを選ぶ確率はそう低くないかも。
>>500 羨ましいです。
という私もZやスカクー辺りも視野に入っていましたが、カミさんから
「何考えてるの」と言われ、今のにした次第。でも、ハンコ押すまで一日で
私一人で済ませてしまったので少し気に入らないようです。
なかなか今の世の中これは、という車ないのかも。金がうなるほどあれば別ですが
乗り出し400万クラスの車って難しいですね。個人的にはティアナ250XVのインテリア、
エクステリアが気に入っていますので、納車を待つばかり。
>>498 また始まったwこれだよw
何でもゴロツキ呼ばわりでティアナに乗ってる証拠すら出さない。
パンフとか説明書に書いてあることを言っても乗ってる証拠になりませんけどw
まぁ実際にJ31・J32に乗ってればエンジンルームのどこにヒューズボックスがあるか位は分かるわなw
日産車でAU使いってどうよ?
本来はTU-KAだろ(爆)
G
自分も次は携帯をどうするかだな
J31後期海苔だからBluetooth接続も出来るのでまだマシだが
現状はFOMAとムーバでデュアル使いで
車ではムーバをケーブル接続で使ってる
もうムーバは販売停止だしバッテリーもへたって来たから
Bluetooth対応のFOMAに買い替えないとな
>>503 そだ、昔はツーカーだった。ツーカーなくなるっつうからauに換えただけだ罠。
ドコモにしようとしたら、ケーブルの変換器が2万円くらいしてセンターコンソールより
大きいという代物で代えることができなんだだけなんだがな。
別にBluetooth対応だからどこでもいいが、支払方法変えたり解約手続きなどがめんどいからauを継続使用。
人にはいろいろ事情があるわな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:17:50 ID:EnVplHTQO
>502
ハイハイワロス。
証拠とかなんとか一生吠えてなさい。
あんまりみんな気にしてないからさ。
いい加減気付きなさいよ。
506 :
494:2009/06/25(木) 22:20:40 ID:UAUydPVM0
>>501 Zは仕方ないにしても、スカクーでも「何考えてるの」ですか。
高速道を多用する人には、候補に入れたい一台なのに、ちょっと寂しいですね。
でも、自分もティアナは結構いいと思ってますよ。
自分は、後ろのシートは年に数回しか使わないので、スカクーも候補にするつもりです。
デザイン的にはZの方が惹かれますが、車は1台しか所有するつもりがないので、
年に数回のことをつい考えてしまい、2シータは自主的に放棄しています。
スカセダンは、現時点で候補にするつもりはありません。
セダンにするなら、スポーティなドライバビリティより、ティアナのデザイン性の方に惹かれます。
無事、納車されると良いですね。
ちなみに、自分もかつてはTuKa。だけど、塚始めた時期には日産車には乗っていなかった。
TuKaの末期、欲しい端末がなくて他社への移行を決心。
家族に合わせてauに移行。それまでの利用歴を放棄して。
そうしたら、その2〜3ヶ月後だったかな、利用歴引き継ぎOKでauへの移行サービスが始まった。orz
>>502=ゴロツキ発見!
証拠に固執してるのってゴロツキしかいないから一目瞭然。
>>506 ドアが4枚ない車は車として認めていないようです、はは。
そのカミさんがキューブなんで探りいれたら「あふぉか」と。
年に数回しか家族も乗りませんし。運転席の革シートはもう座面が飴色に近くなってますけど
助手席やらリアシートは新品同様ですから。退職したらZにしたいなあと思ってますが、
カミさんはレクサスソアラが良いようで。値段までは知らないようです。
まぁ2週間後にもう一度来てみるか。
J32に乗ってれば分かる事を質問してやるから。逃げるなよw
510 :
494:2009/06/25(木) 23:27:45 ID:IEmI/CiY0
>>508 レクサスSCですよね?
でもそれってドアが2枚では...
屋根が開けばいいのかな?
レクサスだと、気になるのってGSくらいかな。
とりあえず値段はおいといて。
>>509 だーかーらー
お前どうでもいいんだって。
くんなよ。きもいんだよ。
逃げたとか証拠とかホント気にしてるのお前だけなんだよ。
死ねよ。寂しんぼのクズが。
ゴロツキ氏のプロファイリング (
>>309)
・本当にティアナに乗っていると言うことを強調したがる。
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
・他人のフリをしているときでもいつもの表現を多用するのですぐバレる。
・同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。
・無意味な虚勢を張る。
の具体例↓
497 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/06/25(木) 21:09:44 ID:cY8AKhuc0
何この自演w
都合良く自分と同じ境遇の人が出てくるんだねぇwゴロツキ以下だなw
502 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/06/25(木) 21:58:34 ID:cY8AKhuc0
>>498 また始まったwこれだよw
何でもゴロツキ呼ばわりでティアナに乗ってる証拠すら出さない。
パンフとか説明書に書いてあることを言っても乗ってる証拠になりませんけどw
まぁ実際にJ31・J32に乗ってればエンジンルームのどこにヒューズボックスがあるか位は分かるわなw
509 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/06/25(木) 23:26:01 ID:cY8AKhuc0
まぁ2週間後にもう一度来てみるか。
J32に乗ってれば分かる事を質問してやるから。逃げるなよw
>>511 永久に消えて欲しいよね。
2週間後に来ても自己中な発言ですぐにバレて無視されるだけのことなんだけどね。(笑
でも、たぶん、我慢できずにまたすぐ来るよ、この馬鹿は。
素晴らしい自演だね。毎回IDが変わってるな。惨めな奴w
ティアナにも乗ってない奴にバカと言われる筋合いはないんだが?
何で
>>494は毎回IDが違うんだろうねぇ?本当に下手だな。バカとか死ねとかしか言えない低俗なんだな。
>>514=ゴロツキ発見!
2週間どころか、2時間も経たずにもう戻って来ました。
てか、516を書いてからしばらくして思ったんだが、
書いて2時間で内容忘れて平然と書き込むって・・・・・
普通の神経してたらできないよな?
ゴロツキは嫌なやつなんかじゃなくて、正真正銘のキティなんだな。
518 :
494:2009/06/26(金) 02:01:29 ID:7EE3S1dB0
バカとも死ねとも一回も言ってないんだけどな...
無視無視。
>>517 心が歪んでいるんだと思う。
だから世界が歪んで見えたり、周りの人が全員敵に見えるんだと思う。
>>494はIDを固定できないのかい?何か理由があるのかな?
ゴロツキ氏のプロファイリング (
>>309)
・読み間違いが多い。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
の具体例↓
509 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/06/25(木) 23:26:01 ID:cY8AKhuc0
まぁ2週間後にもう一度来てみるか。
J32に乗ってれば分かる事を質問してやるから。逃げるなよw
514 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/06/26(金) 00:48:52 ID:RoplVACw0
素晴らしい自演だね。毎回IDが変わってるな。惨めな奴w
ティアナにも乗ってない奴にバカと言われる筋合いはないんだが?
何で
>>494は毎回IDが違うんだろうねぇ?本当に下手だな。バカとか死ねとかしか言えない低俗なんだな。
521 :
494:2009/06/26(金) 11:10:06 ID:ZtuWi23T0
IDを意図的に変えているわけではないんです。
ときどき同じになることもありますが...
さてJ31後期から乗り換えはJ32になるのか。。。
4発だけどレガシィも気になって来た。。。
あっちは8インチ液晶なんだよなぁ・・・
買い換えるタイミングでは値引きも大きそうだしなぁ
正直、迷うよ
もうすぐマークXも出るし。
>>510 レクサスが立ちあがったときに一度行ったことがあります。
開店3日目だったか。おいしいお茶をいただいて、バラの花を貰って帰りました。
その時に置いてあったレクサスソアラ、本名はレクサスSC430を痛く気に入ったようで。
今日、高速降りて信号待ちしていたら、注文したのと同じサファイアブラックの
ティアナが走って行きました。やっぱり注文して良かったと思っています。
>>523 サファイアブラックじゃなくてスーパーブラックだったら良かったのにと思う。
確かに格好良いんだけど光りの加減によってはブラックに見えないから見送ってパールにした。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 08:41:43 ID:NlCY3SoX0
ほしゅあげ
あんまり虐めるからゴロツキいなくなっちゃった
生かさず殺さずくらいの感じでもっとからかおうよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 20:00:43 ID:HcAiXvb70
レカロになんか代えたって自慢してるからじゃね、糞藁。
レカロに変えたってどこに書いてる?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 20:51:14 ID:HcAiXvb70
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 21:35:30 ID:HcAiXvb70
荒氏がやってくる悪寒。
スクリプト見直しして、沈耽しなくちゃなあ。
24時間アクセス記録、怪しいのはアク禁。ニヤリ__停止しました__
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 22:53:11 ID:HcAiXvb70
>>531 屑乗りも自分の巣を見つけたから安泰かね。
屑シートにマジックで「レカロ」と書いてあんだろ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 22:55:38 ID:HcAiXvb70
つか、レカロで有難がるなんて、感覚古い罠。
GT-R辺りのレカロならまだしも、シート変えるなら車変えろよと。
>屑シートにマジックで「レカロ」と書いてあんだろ。
。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!
でもあまり挑発するなよ、また屑鉄が来るぞ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 23:10:28 ID:HcAiXvb70
脳内注文書持ってくるんだろ。
「へへ、エクストレイルGTだもんね、でへでへ」とか。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 23:13:22 ID:HcAiXvb70
あげあげで馬鹿だから、下げにするわ。
ルーテシアスレより
742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 20:09:49 ID:iyZa2KbU0
日産って不思議な会社だね。
優秀な人材もたまに混じってるのに、それを活かせていないというか。上がダメなんだろうけど。
だからルノーに買収されて植民地に・・・。
ローンチのことは知らなかったけど、本当ならルノーは目ざとかったということね。
ただ、ルノーが期待したほどに日産は実用車についての有用な技術は持ってなかった
(というより開発が滞っていた)のではないかと思う。
V6なんかはさっさと採用してるけど、思ったよりそういう例が少ない気がする。
↑
屑鉄乗りっぽいなw
>>535 エクストレイル20GTのプラモでも買うのかねw
救いようがないね。
そんなに嫌なら日産を買うなと。
でも脳内購入はエクストレイルなんだよな。支離滅裂な奴だ。
トヨタやホンダやデンソーに入社できない残りかすの集まり
お伺いしたいのですが
現行のティアナはマイナーチェンジしたのでしょうか?
>>540 仕様向上ならしたよ。マイナーと言う程の事ではないけど。
サイドエアーバッグ・AFSバイキセノン(250XVのみ)・純正ナビ装着時ETCセットなど。
まだ出た1年だし売れてもないからマイナーは当分ないと思うけど。マイナーを待ってるの?
ありがとうございます
平成元年のセフィーロにのっております
来年の車検で買い換える予定でしたので
マイナーチェンジをしていたら秋にでもと考えておりました
>>541 ティアナのサイドエアーバッグはルノー車やトヨタ車のように誤作動したりしませんか?
大丈夫ですよね?
>>543 ルーテシア君ですか?
サイドエアバッグが爆発したり誤作動するクルマは
君の好きなルノー車とトヨタのコンパクトしか知りません
>>541 サイド&カーテンエアバッグだね
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:20:53 ID:NKo1wO/l0
>>541 売れていない。いいねえ。誰でも買える車じゃないからな。
中グレードは乗り出し300万。
高グレードは乗り出し400万。
最高グレードは乗り出し500万。
誰でも乗ってるJ31 230JKよりは所有感あるかもね。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:24:42 ID:rWWYaGV/0
屑鉄ルーテシア乗りがルノーのサイドエアバッグに恐怖心を感じているのは鉄板だなw
RECAROとマジックで書かれたポンコツシートに乗る度ビクビクしているのかwww
でティアナやXトレイルのサイド&カーテンエアバッグに憧れている。
>>545 田舎だと、J31 230JKの黒&ゴールドエンブレムを良く見るね
可哀想に変な社外ホイール履かされていたりね
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 22:04:33 ID:NKo1wO/l0
>>547 変な車高調整やら、保安基準に違反した全長を無視した飛び出しマフラーや、
後ろの眩しさなど全く無視した保安基準に違反したクリアテールや、そんなもいるんジャマイカ。
>>542 平成元年セフィーロを解体しての乗り換えだったら平成22年燃費基準達成&☆4だけで
無条件で25万円の助成金を貰えるよ
早めにティアナを買った方がいいんでねぇの?
>>542 スマソ、13年経過車は低排出ガス☆4は関係ないね、H22年燃費基準達成だけでおk
ティアナはエコカー助成金対象外なので、
>>542がウラヤマシ
>>545 またそう言うことを書くと変なのが来るぞ。
でも実際はそうだわな。インサイト・プリウスが売れる時代だし。
2chとかネットだけじゃない?300万円超の車を安いって言うのは。
>>547-548 人の自由だから仕方ないよ。中古の値段が下がってきてるからね。
でもそう言う激安車体は修復歴か過走行のどちらかだから。そのうち見かけなくなるよ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 23:08:59 ID:NKo1wO/l0
>>551 自由と無秩序は等しくないな。
保安基準無視した無秩序な改造はそのうち取り締まられるだろう。
有害サイトは取り締まりの対象だからな。
通報機関もあるわけだし。何なら通報しようか?マフラーはみ出た車。
>>552 人に迷惑をかけていなければ良いんじゃないの?
車なんて自己満足なんだし。車高を下げようが、改造しようが。
ただ爆音マフラーとかブルーLED・HIDとか明らかな違反は通報しても良いと思う。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 23:38:34 ID:NKo1wO/l0
車検証の全長などが変わってるのに改造申請してなければ当然違法改造。
違法改造車を堂々と載せてたら、有害サイト。と、個人的感想を言ってるだけだが。
最低地上高もな。法律守れや。
>>554 マフラーと最低地上高以外は好きにさせるがよかろう
>>554 何だその口調?個人的感想ってマフラーだって合法的にはみ出せるんだが?
それに俺が改造してるとは一言も言ってないぞ?法律を守るのはお前だろ。
まぁノーマルが一番だな
マフラー変えて音がいいなんて言ってるのは本人だけで
周りは迷惑しているだけだし
本人がいいと思っている改造に限って他人に迷惑を掛けているパターンが多いな
そんな金があるなら貧しい人に寄付した方がよっぽどマシかな。
車検対応マフラーで、騒音基準を満たしているのなら、
いくらうるさく感じても周囲の人間が我慢するしかないんだよな。
本当に車検で検査しているのかと腹立たしく感じることもあるけど。
合法マフラーを付けるのは自由ではあるが、
せめてエンジン始動後アイドリングせずさっさと走り出すとか、
ターボタイマーみないな意味無し機能は付けないとか、
騒音を最小限に抑えるような配慮をして欲しいと思う。
でも、そういう気配りのできる人はホント少なくて、
大抵は、生半可な知識しかなくて、車に優しいからとかとかバカなことを言って、
無駄にアイドリングが長い奴が圧倒的に多いような気がする。
俺の周りではティアナ自体があまり無いので、
幸いそういうティアナを見かけたことはないのだが、
世間では増えてきているのだろうか?
何を言っても仕方ないとおもうけどね。
静かで乗り心地が良い車にお金をかけてうるさくして乗り心地も悪くするんだから。
ティアナに限った事ではないしね。J32でもローダウンしたりしてるアホがいるわけだし。
ノーマルが一番なのにいつか気がつくと思うよ。改造が車に負担を掛けてる事を分かったらね。
本当にレースとかに参加している人は、結構まともな人が多いよ。
正しい知識もあるから、暖気アイドリングやアフターアイドルもまずやらない。
マイカーでモータースポーツを楽しもうという人は、ローダウンするような人とはまず人種が違う。
個人的な経験としても、高速道路で制限速度を大幅に上回る速度で暴走している車は、
レース兼用車より、ノーマル車やヤンキー仕様の方が圧倒的に多い。
>>558 残念ながらDQNJ31が増えているな@東北
フルスモ、爆音マフラー、車高調、18〜19インチのダサい社外アルミ等々
しまいにはFUGAエンブレムに付け替えている馬鹿者までいたぞ
J31も中古相場が下がって、DQNに手出しされて弄られるのが可哀想だな。
今後Y33辺りまでのセドグロシーマや20系セルシオみたいな痛車が増えそうで怖い
>>559>>560 ハゲド
>>561 痛々しいな。
DQN珍走団はFRが定番じゃなかったか?
何かの影響か?
>>563 ローダウン&インチうp&爆音マフラー命のDQNにはFFもFRも関係ないようだ
J31だけじゃなくてインフィニティエンブレム付きのA32〜33セフィーロの痛車もよく見る
古いレジェンドやインスパも弄られまくる運命
J31はフーガにも似ているので、奴らにとっては「押し出し感」が効くのだろう
でも何故かV35〜36スカイラインの痛車は見ない
DQNにも愛されるJ31。
哀しいやら、哀しいやら。
だって安くて押しが強くて立派に見えるからな。
で、ゆったりとした車内にバカ女も大喜び。
唯一アフターパーツのラインナップは少々弱いが。
J31が新車で売られてた頃からいずれDQNの、て予感はしてたよ。
ただDQN化でもちょっと敷居が高いのとDQNが普通に買える値段に
なった後ではまた違うからなぁ。
新車時からのオーナーが見たくないものは今後間違いなく増える。
J31が出てすぐからのユーザだけど、買って半年くらい経った頃だったかなぁ。
路上でちょっとトラブルがあって、すぐに和解したけど、相手の人に
「ヤンキーっぽい車なので、どんな怖い人が出てくるのか心配だった」
と言われたことはあったな。
外観は標準装備のままのドノーマルだったけどね。
あ、あと、DQN仕様のティアナを見たくないと言うことは一切無い。
見ても「ふーん」と思うだけ。他人がどうドレスアップ(?)しようと勝手だと思うし。
それより、運転マナーもDQNレベルで運転するなら、
外観を派手にいじってくれていた方がありがたい。
同じような人種とは思われたくないから。
無駄にお金をかけてるなとしか思わないからね。
結局は安くなった車体に無駄にお金をかける事しか出来ない連中だから。
J32に乗ってるけど無駄金を使ってる若者にじろじろ見られるけど正直見られたくない。
このクラスより上はみんな同じ運命だな
元オーナーとしてピンクや紫のローレルを見ると悲しくなるよ
大なり小なり改造しているヤツは同じに見える
あぁJ31も同じ事になるんだろうなぁ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 21:24:16 ID:zS5i+Y7G0
Y32(セドグロどちらかは不明)をキューブのエアブルー風に塗った奴も見たな
素敵なゴールドインフィニティエンブレムと擦りまくりの社外ハリボテエアロ付き
ageてスマソ
J31もDQNに弄って貰えるだけ幸せなのかもな
ゴミ屑ルーテシアなんぞは痛車のベースにもならない
これから弄りまーす、なんてDQNもいて。
そんなに好かれて嬉しかろう、J31。
DQNが乗るJ31は前期型なんだから良いんだよ。
どうせパーツ代もローンで無理してるんだから。笑って見てれば。
乗り心地をわざわざ悪くして乗ってる素晴らしい考えを持ってる人達だからさ。
DQN仕様にしてみたいが思われるほどパーツがない
インダッシュで社外ナビをつけたいけど出来ない
せいぜい出来るのは大口径ホイールに交換とグリル変更にシフトノブの交換くらい
それがJ31
>>574 ガルウィングドアに改造とか、レクサス顔を移植とか
もう普通の人には想像できないすごいことになってますヨ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:39:52 ID:ewjY8fxdO
DQNの定番イカリングもおわすれなく
黒皮イカリングだけは許して!。。><
>>575 車検とおるか通らないか検査官次第なんて、自分でも自覚はしているようだ。
>>575 レクサス顔のティアナは見てみたいなぁ
作りたいとは思わないけど
>>579 見れるよ。写真なら。実車はどこにあるか書いてあるかも。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:27:40 ID:ewjY8fxdO
だがしかし、レクサスにしか見えないからつまらないかも
シルエイティやソープラなんてのもあったけどな。
レクサス230JKかね。痛すぎ。
>>582 ランクルのテール周りを無理矢理移植して<ソープランドクルーザー>キボンw
次はレクサスISオープンモドキ屋根なしJ31かね。
やべやべ、餌まいたかな。
585 :
ルーテシア:2009/07/03(金) 22:17:11 ID:828uE5Kt0
呼んだ?
ティアナ海苔って隠れDQN揃いなんですねwww
じゃあ俺もJ31の中古でも買ってM9Rに載せ変えてルノーサフランにしてあげようwww
>>585 出来るならやってみろよ。
金もないくせに載せ替え出来るのか?しかも現行のJ32を買わないんですか?
あっ、君は買えないんだね。せいぜい中古を買って毎月ローンを返してください。自分の巣へお戻りください。
>>586 失礼、現行のJ32なんてデクノボウには興味ないのでね。エクストレイルGTを明日か明後日に契約しますわ
エクストレイルGTが納車されたら来ますよw
納期が長そうで8月末〜9月頭になりそうですがw
ルーテシアのオンボードコンピューターは多機能なのですよ
但し燃費計がヨーロッパ方式のXg/100kmですが
ちなみにうちのRXEは今6.2g/100kmで約16.1km/lね
区間燃料消費計 区間平均燃費計 瞬間燃費計 航続距離計 リセットからの累積走行距離計 平均時速計
全部欧州方式
J31DQNティアナ海苔には瞬時計算も出来ないよねwww
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 23:55:25 ID:ewjY8fxdO
>>ルーテシア
面接官「ご趣味は?」
るー「はい!ルーテシアが2CHでエクストレイルです!!!!」
面接官「はいっ、次の方どうぞ。」
るー「まだ面接は終わってませんが、なにか?」
面接官「お客さんがお帰りだよー救急車呼んであげてー」
るー「ま、まだルーテシアだぞ!!分かってるのか?」
面接官「警備員!お客様を裏口にお連れしろ!」
るー「あーれー」
ちなみにルーテシアは
オクタン価95ガソリン推奨、但し91でも代用可とのことですが
ワタシはほぼシェルピューラオンリーでした
明日ロングドライブに行ってきますよ^^
燃費計5L/100kmの最高記録を目指してね
残り少ないルーテシア君との思い出を愉しみます
>>ティアナ
面接官「ご趣味は?」
ティ「はい!2CHでJ32ティアナ250XV自慢です!!!!」
面接官「はいっ、次の方どうぞ。」
ティ「まだ面接は終わってませんが、なにか?」
面接官「お客さんがお帰りだよー救急車呼んであげてー」
ティ「ま、まだティアナ250XVだぞ!!オヤジ名義だぞ!!分かってるのか?」
面接官「警備員!お客様を裏口にお連れしろ!」
ティ「あーれー」
>>ティアナ
面接官「ご趣味は?」
てー「はい!ティアナアクシスが2CHでティアナXVです!!!!」
面接官「はいっ、次の方どうぞ。」
てー「まだ面接は終わってませんが、なにか?」
面接官「お客さんがお帰りだよー救急車呼んであげてー」
てー「ま、まだ250XV納車待ちだぞ!!キャッシュ購入だぞ!分かってるのか?」
面接官「警備員!お客様を裏口にお連れしろ! 黄色い救急車呼べ!」
てー「絶句」
>>587 あれれ〜?おかしいなぁ。今、どんな車でも発注すれば1ヶ月もかからんよ?
エクストレイルを買うのに何でティアナスレに来てるんだ?頭悪いのかな?
君はJ31としか比べる事が出来ないのか?J32では君の乗ってる車以上の機能が付いてるんだが?
明日か明後日に契約してくるんだな。じゃあ契約書をアップしたり出来るわな。出来なきゃ脳内確定だ。
>>593 つか、587はすでに池沼確定だから脳内とかもういいっしょ(^・^)
587の言うことがすべて事実だとしても異常行動というほかないし、
嘘ついて粘着してるとしても変態だよな。
587は逝ってよし。
>>595 只の構って君だからね。餌をやれば食い付くし、話し相手になってやれば喜ぶし。
>>587 構って君も、そこへいってなんかしゃべってこいよ。1レスくらい付くかもよ。
内容によっちゃ、すぐアク禁だぞ(w
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 23:24:16 ID:7IjB+ofU0
漏れの250XVは12日納車。カミさんのキューブ、HDD一回目は只で地図データを更新できるというので
1年点検で出したら、出来んとな。そのナビは3万円要りいますだと。
最初はただといってたくせに、ムカついて罵詈雑言浴びせて「2度とあんたの店から買わん」
と捨て台詞残して帰宅。今までワゴンRの中古、プレサージュアクシス、キューブ1.3 4AT買って
J31ティアナアクシス3.5gCVT、買って、カミさん用にキューブ1.5gCVTナビ付きCVT買って、
J32ティアナ250XVにVDC付けて、シートは革張りにして四〇〇〇〇〇〇で購入。
ティアナのカタログに、最初の1回目のナビのHDDデータが無償でアップデートできると書いてあったので
1年点検のキューブもそれ込みで点検出したら、なんだか理由付けて無償では無理。三〇〇〇〇円要るだと。
ザケンじゃねえ、で「セールスマンの●●さんが居るからここで買い続けたけど、約束破られたから、二度とこの店では買わねえ」
と罵詈雑言浴びせて家内は帰宅。出来ると言ったくせに出来んとはこれいかに。
こうやってお得意さんを怒らせて顧客の一人を失うのが日産の最近のQuality。
来週ティアナ250XV納車なのに、カミさんは当然参加せず。5年後は何にするかは分からない。
auのブルー歯の携帯も取り置きしてもらってたが、閉店20分前に訪れたらけんもほろろ。
ウルセイ爺だなと顔に出てどうでもいいとよ。詩ね。店なんていくらでもあるからそこをキャンセルして
別の店で購入。最近の客商売も売ってやってるとでも思っている大名商売かね。
新車が来たらたっぷりゴーンに行くアンケートにジクジク書いてやるわ。
買った時に対象じゃない機種にしたのか
セールスの知識が無かったのか、間違えたんだろ
微々たる金でガタガタ言って
潔く諦めろよ
大人気ない。
現在、嘘は言ってないから出来無いんだろ?
今回はサービスのハンドソープでも貰って
次に買い換える時にサービスしろよと言って
そんなの以上、終了だよ。
>>597 メーカーオプションじゃなきゃ更新は有料だぞ?
お前はJ31アクシスを買ったやつだろ?本当にJ32買ったのか?
自分が聞き間違えておいて逆ギレはないだろ?頭大丈夫?
何でも強く言えば解決するとでも思ってるの?せいぜい、クレーマーになってくれよ。
どこの店で買っても一緒だろ。お前みたいな奴は。ティアナに乗らないでください。
>>597 ハッキリ言って何台も車を買ったから何でもサービスされると言うのは間違いだろ。
それにJ32に革シートで400万円超えたから偉いんですか?もっと高い車はありますが?
金額でサービスは変わらないんだ。そんな風にスグに喧嘩をしたら誰だってまともに対応しないだろ。
メーカーオプションのナビは初回更新無料だがディーラーオプションは有料になるんだよ。知ってるか?
ティアナのナビはメーカーオプションしかないの。キューブはディーラーオプションもあるんだよ。分かる?
それに車が違うのにティアナのには書いてあるって子供ですか?顧客の一人?自分の無知を棚にあげて文句を言う奴が?
>>597 取り置きしてもらってた携帯って、ディーラーでも受け取る日に契約だろ?
閉店間際に行ったら、開通センターの業務時間終わる頃で契約出来ないから仕方ないんじゃね。
けんもほろろとか状況が状況だけにそう見えただけかもしれないし。
更新料0円と説明してたのに実際には3万円要求した上に
ちゃんと謝らなかったんじゃないのかな?
だとしたらたいていのお客さんは怒りそうだな。
携帯の件は知らんけど。
>>602 説明の時にメーカーオプションとして話をしてたのを聞き間違えたんじゃないか?
だいたい購入時の説明書を見れば無料か有料かなんて分かると思うけど?スグ喧嘩腰になる奴はおかしい。
相手だって人間。いくら客商売だからと言っても喧嘩腰で来られたら誰だって良い顔して対応しないわな。
それに喧嘩すれば何でも解決すると思ってる奴は子供過ぎる。どうせろくな奴じゃにだろうけどな。何でも自分中心だし。
明らかに自分に落ち度があっても認めようとしない奴だから何を言っても無駄。ケチってディーラーオプションを付けるからだろ。
604 :
602:2009/07/06(月) 18:47:40 ID:VGF9o77YO
>>603 わかったわかった
わかったからオマイもおちつけ〜(^O^)
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:54:23 ID:/L12rSvr0
少しは盛り上がったか、過疎スレ。
ところで、任意保険とはどうなってるか、契約してみないとわからない。
今の3.5アクシスから、250XVに変更するんで、保険会社に連絡しましたわ。
何が違うって、車両保険の車両設定価格、事故っても修理代これ以上は出ませんて上限だな。
基本は、対物無制限で、一般車両保険で、新規では付けられない等級プロテクト付き、の15等級、
年齢は内緒の運転者は家族限定(カミさんのみ)、免許証の色はゴールドで
今の平成16年4月登録J31 350JK AXIASは140万円で保険料月額9,030円。
今度の平成21年7月登録J32 250XVは400万円(420万円まで設定可能)で保険料月額9,000円。
相当上がると思ったら、月額30円の減額とはびっくり。排気量の差かね。
キューブの話の次は保険の話かよ
激しくスレ違い。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 13:29:03 ID:/L12rSvr0
>>603 少し言い訳しておけば、ナビパックというもの買ったわけ。
ナビがディーラオプションかメーカーオプションかなんて知らん罠。
たまたま自分の車が1回目は書き換えタダというの見たから最初からHDDナビ付きで買った
カミさんのにも適用されると思っただけなんだがね。
で、ディーラーの担当に、こんなんなるけど出来る?と言ったら出来ると言ったわけで。
自分で後で付けてディーラーに文句など言わん罠。
メーカーオプションもディーラーオプションも購入者にとったら皆同じ。
度が過ぎたらクレーマーと呼ばれるが、そこまで文句は言わず、すごすご引き下がったが。
これからの付き合いもあるからな。
>>606 おっと、下げるの忘れていた。
どうせ過疎ってるから燃料投入してるだけだよ。
>>599 お前にお前などと呼ばれたくないがな、買ったんだがJ32 250XV。文句あるかい?
乗り出し400万円だ。中級と高級の間だな。
親戚がMB E550やらLS460やらGS350やらIS250やらの革シートに乗ってるから、
安月給の漏れにはこれが精いっぱいの背伸びだわなw。
ネットじゃ何でも言えるから、オーナーじゃないと分からないSWの位置教えてあげるよ。
ディーラーの試乗車には250XLくらいしか置いていないであろうし、オプションの革シートの
シートヒーターのSWの位置やベンチレーションのSWの位置なんて、カタログにも載っていないから。
今度の日曜日が納車で位置が分かるから詳細に教えてあげるよ。楽しみにな。
金と免許さえあれば、何乗ろうと勝手なんだよw
ついでにティアナにこだわる理由も言おう。ここはティアナのスレだからな。
まずは6発。これでレガシーはパス。カムリはパス。
次に高速での直進安定性のFF。これでマークXはパス、スカイラインもパス。
次にCVT。これでウンダセダンはパス。ウィンダムはパス。
適当な押し出し、立派になった外観、所有感、高速での緊張のない直進性。これ以上語ることはない。
J32で期待するのは高速での風切り音、ロードノイズの低減、シートの安楽さ、燃費。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 15:53:09 ID:PHH59tbtO
>>610 てめーも相当キチガイだな。
死ね。
二度とくるな
>>611 つまんねえレスしかつけれん池沼だな。
漏れも案外基地外かもな。だからあ?
>>611 つか、ここに来てるティアナ糊は乗っていてもJ31糊がほとんどだし
J32の話したって乗ってるのが数人だろうから勝手に燃料投入して勝手に消火して勝手に去っていくわ。
で、しばらくROM。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 18:38:53 ID:PHH59tbtO
>>613 つまり貴様はゴミちらかしに来たのか
片付けもせずに去るなら何も言わずに消えろ
くずが
>>614 なんだよもまい。
ゴミはモマイのことだよ。つまんねえ袋野郎だな。
それとも自称背か(ぷ
どっちも落ち着け。
以前誰かが「大人の車」とか書き込んでたが怪しいわ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 19:12:44 ID:PHH59tbtO
>>615 しばらくROMるって書いたのにもう我慢できなくなったのか
くずはくずだな
しばらくROMってただろ、不黒瀬(ぷ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 19:40:55 ID:pkHLaFzBO
手穴
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 19:45:19 ID:PHH59tbtO
普通にカキコミしてるくせにROMってだだと?
何いってんだ?
キチガイめ
>>620 袋背必死だな。しばらくなんて個人的主観なんだよ。
ほんの36分がしばらくかwww
そう。で?
袋と背で、どんどん劣化スレになる。劣化人種だからしょうがない罠。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:35:35 ID:PHH59tbtO
人のせいにしてばかりで反省の色まったくなし
本物のキチガイだな
ID:/L12rSvr0
ルーテシアクンと一緒に精神病院に逝ってくれ
kokokoko
あらら
精神病院は此処此処w
ティアナ掲示板にすげえDQN降臨。
こんなやつに絡まれたら鬱になりそうだ。
本当にJ32に乗ってる奴にしか分からない事を聞いてやるからよ。
納車したら逃げずに来いよ。どうせ脳内なんだろ?で分からないと納車してないだろ?
ナビがディーラーオプションかメーカーオプションかも知らないで文句言ってるのか?
同じHDDでもディーラーとメーカーじゃ全く違うんだが?もしかして同じだと思って安いのにしたの?
買ったんだが文句あるかいってお前頭大丈夫?前は250XVの詳細を答えられなかったのにな。アホか?
ティアナに乗られたい
>>633 飽きたって本人?
自信満々にJ31アクシスからJ32 250XVに乗り換えたって言うんだから。
自分が悪いって言うことを認めたくないんだろうな。どこに行ってもただの自己中だろ。
説明を受けた事を全部のカーナビに適用されると思い込むし、閉店間際に携帯買いに行って文句を言う奴だ。
常識がないと思わないか?恐らくルテーシアもゴロツキも相手にしてたのはこいつだろうな。キチガイだよ。
ゴロツキに250XVに乗ってる奴しかしらない事を聞いて起きながら、自分に質問が来ると納車してないが言い訳だからな。
本人じゃねえよ。
俺の車は5年目のJ31-230JMだよ。
あんたもルテーシアもゴロツキもL12rSvr0も似たようなモンだよ。
いい加減気づけよ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 08:35:52 ID:zRM2PcYBO
J32が出てJ31の中古が100万切ったあたりからおかしなやつが増えたな。
下品なおやじとDQNな若者の巣窟になってしまった。
J31 DQN海苔
J32 馬鹿中心
ん〜、J31海苔でヨカター
下らねえな。撒き餌に群がる雑魚共。
煽りに脊髄反射してるだけのボルタの蛙以下だな。
>>632 逃げも隠れもせんよ。12日が納車だ。VDCはつけたか?シートは革か?
バイキセノンは付いているかい。坊主は漏れはつけなんだが。
納車日の夜に得々と語ってやるわ。
>>632 モマイアフォだろ。250XVはHDDナビがメーカー標準装備だ。モマイこそ怪しいな。
カタログ片手に語ってるんじゃねえぞ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:12:30 ID:k/q4/+IhO
J32でおすすめのエアロはあるでしょうか?
J32にエアロは似合わない
ティアナで、ティアナの痛車はあるだろうか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:22:17 ID:75TbXnUV0
このスレ、品が良くないな
>>641 お前がキューブの事を言ったから、その事に対して言ったんだが?
話の流れすら読めないのか?誰がJ32のナビゲーションについて語ってるんだ?
J32はカタログも糞もメーカーオプションしかナビがないんですけど?大丈夫ですか?
まずは日本語を勉強したら?お前がキューブの話をティアナスレでするからだろ?ただのバカだし。
それにバイキセノンとかBOSEとか関係ないから。J32ティアナに乗ってる奴にしか分からない事を聞いてやるから。
一つ書き忘れたが俺のJ32はバイキセノンとBOSEは付いている。革はない。
ただスレを読み返すとお前は250XVのETC取り付け位置などを知らなかったな。
カタログを片手に必死にレスしてるのはどっちだろう?何だったらカタログには絶対に載ってない事を聞こうか?
あと雑魚はどっちだ?自分の間違いを棚に上げて相手を雑魚呼ばわりか?250XVが来たら納車した証明をアップしろよ。
俺もお前と同時にアップしてやるから。前みたいに契約書は個人情報が多いから無理とか言って逃げるなよ。カス。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 08:21:29 ID:MLlepkd3O
おまえらどっか他所でやれ
他の人に迷惑だ
>>646=ゴロツキ発見!
脳内で一人会話やってろよ。よそにスレ立ててな。前にそう言われただろ?
自分が書いたことを無視し、相手が書いたことも無視し、勝手に文句を垂れているだけだもんな。
コイツ馬鹿すぎ。
自分のことを棚に上げて他人に食ってかかる前にまずは自分が書いた
>>632の文章くらい読み返せば。
1行目2行目はJ32の話、脳内で勝手に話を切り替えて、3行目はキューブの話と。
これは文章が酷すぎるわ。
そのくせ「話の流れすら読めないのか?」と。脳内の話の流れなんて他人は関知しなくて当然。とんだ甘えん坊だな。
こんなところでゴロツキ回る前に、実社会でしっかり勉強してこい。
もっとも実社会で居場所がないから、ここに逃げ込んでゴロツキ回っているんだろうけど。何度でも戻ってくるしな。
こういう場所で文字だけでコミュニケーションするには、ゴロツキの日本語能力は、作文力にしろ読解力にしろ平均水準からかけ離れて劣り過ぎている。
もっとも日本語能力だけでなく、充電システムにしろガソリンにしろ、一般知識も無知すぎて間違えばかりだもんな。
そのくせ、自分は絶対に間違えていないという思いこみばかりが強い。
どうせ親切に対応してやっても、どこかで誤解が生じてゴロツキに絡まれるのがオチ。
やはりゴロツキは無視するに限る。
ちなみに、俺は350AXIS乗りではないよ。
第3者がどうして必死になって文句を言うんだとか言ってくるんだろうが、答えは先に書いておくよ。
ゴ ロ ツ キ が 大 嫌 い だ か ら
さっさと消え失せろ。
何で無視が出来ないんだろうな?
無視する場合でも、その前に歓迎ではないことを意思表示するのはそんなに不思議なことではないのでは?
一切何も言わなけりゃ容認しているのと一緒になるじゃん
無視すると言った以上は、応答に応答を繰り返す必要はないけどね
ムキになって反論するって事は本人しかないだろ。
何でもかんでも自分の都合が悪いところを突かれるとゴロツキになるからな。
勝手に文句を垂れてるのはどっちだろうねぇ?キューブの話?ここはティアナスレだけど?
カーナビ更新が有料?お前が勝手にディーラーオプションを選んだからだろ。頭大丈夫?
そんなにJ32を本当に乗ってる奴が嫌いなんだな。350アクシスさん。バレバレだからさ。
脳内で話をしてるのはどっちだろうね?12日になったら聞くこといっぱいあるから、精々調べまくってくれよ。
>>652 ばれてるさ。ばれるように書いている。管理人の名前も知っているし、顔も知っているさ。
だからなんだ。個人情報晒した時点で犯罪だ罠。お互い様だ。
J32が売れてないとはいえ、月に500台近くは日本で売れてんだぜ。
モマイだけがオーナーじゃないんだよ。
>>654 え?何がばれてるの?管理人って何の事なんだ?
お前が350アクシスに乗ってると言う事がバレバレだと書いたんだが?
人の日本語を指摘する前に自分が直したら?それに俺がいつ個人情報を晒してるんだ?レス番号を教えてくれ。
以前、他のスレでは車検証ケースと2ch画面を同時に写して証明してる奴がいたぞ?少し頭を使えば分かる事だろ。
それだったら個人情報がばれる事も何もないんだが?お前がアップ出来るなら俺も同じ事をしてやるよ。出来るならな。
俺だけがオーナーじゃないって当たり前の事だろ?お前が250XVを買ったと言いつつ文句ばかり垂れ流してるからレスしたまでだが?
キューブのナビ更新だって結局はお前に落ち度があるから起きた事だろ?カタログを見れば書いてある事だし。カタログも読めないの?
その話をしてもティアナの250XVにはナビが標準だとか的はずれなレスをして人をバカにしているよな?どっちがおかしいんだ?
>>655 キューブは更新してもらうことになったんだがね。費用は必要だが。
モマイが250XVのオーナーじゃないと否定したことは1回もないけどな。
ゴロツキと呼ばれる理由が良く分かった、ゴロツキ。
ETCはハンドルの下だろ?知ってりゃ窓割られてスキミング。今の350AXISは
グローブボックスの中。鍵かけときゃまず取られない。ついでにVDCはつけたか?
2.5のトルクじゃ舗装路じゃトラコンなんか必要ないが、雪道、凍結路じゃ必須だからな。
3.5のトルクだと、濡れた路面でもトラコンないとまっすぐ進まんかったがな。どうせしらんだろうが。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 20:02:22 ID:MDVPhwSO0
ルーテシアのホーンの場所は左ヘッドライトスイッチ(日本車だとワイパー場所)の頭ですw
今日Xトレイル20Xだけど乗ってきた、SUVだから仕方ないけど造りが荒いね
エクストレイルGTをやめてカングーにするか思考中
どうも国産車はウィンカーの位置が落ち着かないw
2000年ルーテシアのハザードの場所は何処かな?
ゴロツキ、アクシス、ルノーの精神病患者三人が揃ったか・・・orz
誰かトランキライザー漏って恋
ゴロツキは2mg。
ルーテシは0.5mg位だな。
>>662 ピンポーン!
昔0.5_のデパス飲んでたけど、4年前に卒業!
>>663 マイスリーならゴロツキは20mg
ルーテシは5mgだろ。
>>665 ブブー!
マイスリー10ミリ服用中
どうでもいいけど、ルーテシアのETC車載器取り付けは大変なんですよ。
フロント防磁ガラスのせいで、結局俺がセルフで取り付けしましたよw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 21:19:33 ID:MLlepkd3O
>666
ルーテシア乗りさんにお願いします
あなただとすぐわかるように、名前欄にニックネームを入れていただけませんか
>>660 アクシス君もあと2日。最後の爆走でマニュアルモード使いまくりの最後の花道。
さすがに19万4千キロ乗ると高速でのバンプはきついし、ヨーも大きい。
踏んだ時の床下から感じる振動、さすがに寿命を感じるが、一度もCVT本体までは逝かなかった。
丈夫なものだ。
トランキライザーだのデパスだのマイスリーだのって薬物だったのか。
ゲームで登場する武器とか車のパーツかと思った。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:09:16 ID:MLlepkd3O
トランキライザくらいは常識かと思ってたよ
>>656 ETCの位置は俺が教えたんだが?スキミングとそんな簡単に窓割られる所に住んでるのか?
VDCは付けたかっていらないんですけど?お前みたいに雪道を走らないから。走るならチェーン付けるし。
何でもカタログの見過ぎなんじゃないの?全部付ければ高級とでも思って買ったのか?w頭おかしいな。
結局俺をゴロツキと言うのは350乗りのバカとルテーシア乗りの貧乏人か。実際にJ32に乗ってないから悔しいのかな?
そこまで俺に言うなら納車してスグに質問をするから答えてくれたまえ。それが分からなければ嘘と言うことだ。脳内で乗ってろよ。
携帯を使って見事なまでに自演をしないと気が済まないのか?かわいそうに〜。誰にも相手にされないからねぇ。悔しいねぇw
>>672 デパス4mg要るかな。
VDC無いとトラコンもないから。これがあればコーナーリングなんてオンザレールだ罠。どうせしらんだろうが。
J31の3.5gはトルクありすぎるから標準だったんだよ。雪道でスピンさせようとしても全く出来ん優れ物。
凍結路でもゆっくり走ればオンザレール。ガードレールと友達になりたくないからな。
革じゃいんだからシートヒーターもベンチレーションもつかんわけだ。
そのSWも無いから、こっちが説明してもチンプンカンプンなんだろ(w
細かいところだが自動格納ドアミラーはつけたかな?プライバシーガラスは?
で、携帯は?漏れはAUだからCA001にしたけどね。襤褸携帯3年も使ったが
ハンズフリーはそれしか使えんかったからな。
いつのXVか知らんがバイキセノンやミシュランMXV8も最近のにしかつかんようだな。
>>672 今時雪が降ってチェーンつけてる莫迦車ってよほどの雪国以外ありあんのだが。
ちょっとした都会なら、スタッドレスは買わずに自分の車は乗らない。
常に雪が降るわけじゃないが路面凍結などが日常ならスタッドレスタイヤ。
過信してカウンター当てればなんて言ってるのがガードレールに突き刺さる。
7万弱のオプションけちって廃車の運命。金計算出来ないアフォですか?
今回はゴロツキに分があるな
でもゴロツキは相変わらずの自意識過剰&思いこみの視野狭窄。
普段自分が一人芝居ばかりだから、相手も必ず一人芝居するもんだと思いこんでるみたい。
>>649を書いた本人から見ると、350AXIS乗りだと信じて疑わないこのカラ回りようは、滑稽としか言いようがない。
その勘違いに便乗する350AXIS乗りは、故意犯というか、わざとゴロツキをキレさせて楽しんでいるみたいだね。
それはそれでスレ違いで困ったもんだけど。
J31海苔だけど、この流れにある長文を読んでおくべき?
>>677 自意識過剰ってお前に言われる筋合いはないんだけど?
IDが変わって調子に乗ってるのか?350アクシスさんよ。
だいたいティアナにVDCはいらないって日産の一級整備士が言ってるぞ?
まさかVDCを付けたから大丈夫だと思い込んでるのか?FFだし普通にスタッドレスで十分だが?
オプションを付けて得意げに金の計算が出来ないって?毎回タイヤも買えない貧乏人に言われたくないんだが?
>>674 あとさ自分が付けたオプションだけは得意げに相手に攻撃するんだな。
普通にナビ付きには標準で付いてるETCの位置なども知らなかった奴に言われたくないな。
一つ聞いてやろうか?J32ティアナ全車共通だがエンジンルームのどこに車体番号が記録されている?
これは答えられるだろう。お前が付けたオプションの何を説明して欲しいのか言ってみろよ。
俺を疑ってないって疑ってるじゃないか。実際に乗ってないとでも思ってるのか?お前が指定した事をしてやるよ。
それで満足か?何でも質問してみろ。どうせ答えを知らないで前みたいに誤魔化すんだろ?脳内でJ32を注文したんだからな。
>>679 スタッドレスには4輪独立制動機能もないし、スロットルコントロールもない。
その一級整備士は相当レベルの低い無知・無能。そんな調子じゃそいつの言うことは全て信用ならないな。
それを疑いもせず、鵜呑みにするゴロツキもまた輪を掛けて無能だが。
VDCはティアナに限らず、本来必須装備にしても良い装備。
一度体験してみれば、その有り難みは馬鹿でも分かるし、事故防止効果が認められているからこそ自動車保険の割引も適用される(一部「された」)。
ただ現時点ではコストパフォーマンスが厳しく問われる大衆車では価格の問題で標準搭載できていない。
何にせよ事故防止に対する意識の持ち方次第だが、少しでも雪道を走る可能性があり、これから買おうという車にオプション設定されているなら、VDCの装着を強くお奨めする。
最近、ゲリラ豪雨などという言葉も良く耳にするが、カーブでの水たまりでも威力を発揮する。
時々勘違いする人もいるがスポーツ走行やましてや乱暴走行のための装備ではない。
いつもの道で予期せぬ事態が生じてもいつものように走れるようにするための安全装備。
中には、「俺は安全運転だから任意保険は無用」という迷惑な人もいるが、頭ごなしにVDCは不要という人はある意味それと同類だと思う。単に危機意識と正確な知識がないだけ。
へぇ。J32ってエンジンルームに車台番号が書かれているんだ。
大抵運転席下のフロアパネルとかなのにな。化石か?
エンジンルームを見るのにつっかえ棒を立てなけりゃいけないのもJ32の残念なところ。
>>681 VDCがなければ走れないような雪が降る所に住んでるんですか?
俺は都内だから必要ないんですけど?しかもVDC付けてれば絶対に滑らないとでも?
雪道を飛ばすこともないし、雪が凄ければスタッドレスとチェーンが一番確実な手段だろ。
自分が付けたオプションを正当化したくなる気持ちは分かるが、オプションが何でも必要かと言えばそうでもない。
必要としない人もいるんだよ。君がキューブにディーラーオプションのナビを選んだようにな。お前はメーカー純正をいらないと思ったんだろ?
勝手にVDC非装着を迷惑とか言ってるが雪国に住んでる人の何割がVDCを付けてるんだ?お前は統計でも取って事故率が少ないって言ってるのかな?
>>682 J32に乗ってれば分かる事だから。あえて答えは書かないけど。
どこにあるかは350アクシス君が正確に答えられたら写真で答えをアップしてやるよ。
それ位「普通」は分かるんじゃないのかな?まさかシートヒータの位置しか分からないとか言わないよね?
本当に読解力がゼロだな。雪のため*だけ*の装備じゃないのに。
都内は雨も降らないし、道路は全部まっすぐでカーブも全く無いんだね。
車線も1車線しかないから車線変更もしないし、飛び出す人もいない、と。
まぁ脳内の都内だから無人島と同じで構わない罠。
はっきり言うが、スタッドレスとチェーンが一番なんて、無知過ぎも良いところ。
都内だからVDCが必要ないなんて、安全意識が低すぎて話にならん。
周囲が危険だから車に乗るな。
「お前は統計でも取って事故率が少ないって言ってるのかな? 」
って、本当に小学生みたいな物言いだな。
ってか、小学生の知能しかないから仕方ないんだが。(大笑
お前が無知なだけで、統計結果はすでに何年も前に出てるって。
少しくらい調べてみろ。ボケ。どうせまたすぐ赤面するだろうけど。
ホントにこれだから無知は怖い。
さらに、新しい知識・情報を理解しようとしないことが致命的だけどな。(笑
あと根本的な間違いを指摘するけど、キューブなんて買ったことないが?
本当に盲目的で視野狭窄。馬鹿じゃね。
お前の言動に不快を感じている人間が大勢いることを早く認識しろよ。
つ
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/m/14/ ゴロツキさんは絶対に間違いを認めずに因縁を付けるだけの人だから、これを読んでも
「都内だから必要ないんですけど?」
って言い切るんでしょうね〜。
(返答不要、相手する気ないので)
さあ、ゴロツキさん以外で、ティアナにVDCを付けなかった人に質問です。
なぜVDCを付けなかったのでしょう。
@欲しいグレードにオプション設定がなかったからVDCを付けなかった。
Aどういう機能か理解してなかったからVDCを付けなかった。
B安全運転の自分には無関係なので、VDCを付けなかった。
C金がないからVDCを付けなかった。
J31後期海苔のオレも付けなかった
だからVDCは要らないと言えば言い過ぎだけと
前期と同じ値段だと思ってたから付けなかった
後期から値下げされたんだよね
知ってたら付けたかも。
オマケに保険が10%割り引かれるなら
将来的に元は取れるから付けてもいいよな
まぁVDCが無くてもオレは無事故無違反だし
ぶつかる時はぶつかる
強制するのはどうかと思うよ
良く使うインテリジェントキーですら要らないって奴も居たからね
インテリジェントキーは、もっぱら本人の利便性のためだけの装備で、例えば通行人には何の関係もない。
でもVDCは通行人にもメリットのあるもので、これを付けないことで他者に障害を負わせるリスクが少しでも増えるんだから、インテリジェントキーみたいなものと同列に扱うのはどうだろう?
>>686 >まぁVDCが無くてもオレは無事故無違反だし
>ぶつかる時はぶつかる
未来永劫無事故無違反のつもりなら任意保険は全く要らないよね?
もうやめる?
でも万が一があるかもしれないから入っているんでしょ?
それと同じように考えればいいんじゃない?
あくまでも任意。だけど万が一を考えるなら付けた方がいいって。
任意保険って、本来任意のはずなのに
入らないなら運転すべきではないとまで昨今では言われるでしょ。
あるいは、普通の社会人なら、絶対に任意保険は入らないといけないとも言うよね。
そういう心理的強制力はあってもいいと思う。
それに、必ずじゃないにしろ、ぶつかる時でもぶつからない。
それがVDC。
あと、インテリジェントキーとは別物じゃない?
インテリジェントキーを付けなくても誰にも迷惑はかけないけど、
VDCがあれば回避できる事故があるなら、
VDCを付けないことで誰かに迷惑をかけることになるでしょ?
>>688 .| | | | | | | | | | || | |
.| | | レ | | | | | J || | |
∩___∩ | | | J | | | し || | |
| ノ\ ,_ ヽ .| レ | | レ| || J |
/ ●゛ ● | .J し | | || J
| ∪ ( _●_) ミ .| し J|
彡、 |∪| | .J レ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
\ " / | |
\ / ̄ ̄ ̄ /
 ̄ ̄ ̄ ̄
だからー。
自分にしか便利にならないインテリジェントキーでさえ
要らないって言ってる奴も居るんだぜ
他人の事まで考えて付けるかよって話しだ。
因みにオレの任意保険は最高等級だ。
VDCがあれば更に10%安かったんだがな
あ、自己中なのね。なら必要なし。
対歩行者安全ボディもABSもオプションだったら良かったのにね。
でも、対歩行者安全ボディもABSもVDCも、刑事的・行政的・民事的に追わされる様々責任からドライバーを守るための装備で、最終的に一番利益を被るのはドライバーって考え方もあるんだよ。
ちなみに、このスレのPart10とか11とかを君が見ていてくれたら、VDCを付けたかもね。
その頃から、保険料割引の話も出してVDCの装着を奨めているので。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 19:44:03 ID:Av9K/4Lo0
そろそろ出番ですよ〜>ゴロツキ、アクシス、ルノー
今晩も盛り上げてくださ〜い。
今晩のお題は「VDC」(ルノーはESP?)だそうです。
それではどうぞ!!!
もうごろつきは
>>691で出てるだろ
バカじゃねえか?
自己中はお前だよ
オレは色んな奴が居るんだよと言っているだけ。
オレも付けた方が良いと思うが
オプションである以上、肯定も否定もしない
付けたい奴が付ければいい。
自分の考えが全てなら政治家にでもなって法律で義務づけろよ。
今日、ディーラーに届いたと連絡あったから見に行ってきた罠。
ついでに携帯も青歯に変更。
おう、タイヤミシュランMXV8様がついてるじゃん。
バイキセノン標準だから、カタログのXL辺りとは顔が違うね。ヘッドライトの青いラインは何だろ。
明日、ETCのセットアップやら5年コートやらの作業があるから、納車は日曜日。
納車されてら環状道を一区間だけ走って、燃費性能やら確かめてくるわ。
運転席座ったけど、350AXISのようなバックレストの狭さがまったくなく、こりゃ疲れんし腰当てもいらん罠。
オプションも見てきたけど、VDC切るスウィッチはガソリンとトランクオープナーのSWと同じ並びだな。
その横になんかSWあったけど、ベンチレーションかな。シートヒーターのSWはそこにはなかったな。
5年の差は大きいな。一気にJ31 350AXISが古臭く感じた。残り90Km位走れるようにレギュラーを初めて入れたけど、ごめんな。
>>693 アクシスさん携帯から勝手に決めつけご苦労さん。
VDCがあれば事故が起こらないんですか。そう言う考えの人がVDCを付けても事故を起こすんだよ。
説明書を読まなかったのか?VDCを付けたからと言って事故を回避できるものではありませんって書いてあるぞ?
>>694 俺の質問に回答してないんだが?VDCのスイッチの位置は聞いてません。
タイヤもMXV8って言うけど俺のはMXV4だったんだが?見たいなら写真アップするけど?
まぁ回答に答えてくださいよ。自分が知ってるオプションの事ばかり並べて逃げないでください。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 21:18:29 ID:rhtdEY6/0
>>693 だから誰も最初から強制なんかしていないし、
法制化を望む書き込みがあったのかってーの。
俺なら任意保険は入りたい人だけ入ればいいというスタンスではなく、是非とも入るべきだというスタンス。
世の中色んな人がいるが、この考えは俺の個人的考えではなく、社会に広く浸透しているんじゃないか?
VDCも、保険会社も後押ししてくれていることだし、そうなればと思っている。
>>687 別に自慢するわけだが、インテリジェントキーは2本付いている。
シートの位置、ドアミラーの角度を2つまで登録できる。
登録したら、開けたキーでの登録位置に設定してくれる。
メモリできるだけでもありがたいけど、この機能は有難いな。身長差が20センチ以上あるから。
>>684 一つ教えておこう。VDCを付けないのが無知と言うのは大きな間違いなんだが?
FFにVDCを付けたところでFRのVDCに比べ効果が少ないのは車好きなら知っている事なんだけどねぇ。
君はVDCを付けないと安全運転が出来ない位運転が下手なのか?そこら中の車は皆無知だからVDCを付けてないのか?
VDCを装備してて雨天時や降雪時に滑らないと言うのも間違い。滑るときは滑る。VDCは補助的にしか作動しないから。
あのさ4WDでも滑るんだよ。VDCがあれば安全とか寝言を言ってるけど逆にVDCがないと安全じゃないと言う方が無知だと思うんだが?
間違いを認めずってどっちがだろう?街中で運転してる人の殆どが危険な人になるんだな。間違ってると思うところを指摘してくれ。
>>695 どうでもいいよ。もう納車もすぐだし。
DELLのスレもそうだったが、納品されたら全く参加する気がなくなったし。
脳内とか妄想とか勝手に言っててくれ。安物のミシュランで気の毒だね。
納車されたら、多分2度と来ないだろう。自分の車は自分でしか愛せないから。
他人に貶されるためにレスなどつけん。
所詮400万円車だよ。高級と思うのもいりゃ安物と思うのもいるだろ。
ティアナのスレなら高級なのかもしらんが。でわ。
>>694 J32ティアナには仕様向上前と仕様向上後の2種類が存在してるんだが?
付属するタイヤなんかは製造された日時によって変わるのは常識だが?
あのさそこまで人を疑ってるなら、このスレを映したノートPCとXVをアップしてやるから。
自分が正しくないと気が済まないんだろ?自分が付けたオプションだけを強調して後は無視だしな。
ハッキリ言えばAFSは機能しないけどバイキセノンを後から付ける事は可能だ。俺は現にそうした。納期の問題でな。
>>696 社会広くに浸透してるならとっくに標準装備になるはずだが?ABSやHIDのように。
保険会社が後押しをすれば認められてるとでも?事故を起こすと思ってVDC付けて安い保険に入るの?
それは違うんじゃないのか?VDCを付けた所で事故を防げる訳じゃない。良く考えてみなよ。
>>699 結局何を言っても逃げに走ってるじゃないか。
安物のミシュランとか君は金額でしか他人と張り合えないくらい心が狭いのか?
どこの車を買っても製造された時期によってタイヤなんて変わるんだが?知らないのか?
俺がいつお前のティアナを貶したんだ?お前が逃げてばかりいて俺の質問に答えないからお前を貶してるんだが?
こいつがいなくなれば俺もレスする必要がなくなる訳だ。
結局質問した内容を答えられないと言う事は分からないんだろうな。
答えは実際に納車前に見たり既に乗っていたりすれば分かることだし。
で、自分のはMXV8だからMXV4が装着されたJ32を安物と貶すだけしか出来ない。
タイヤなんてメーカーからのOEM供給だから同じ物じゃなくなる事なんて良くある事だ。
自分が無理して買ったから自分よりも装備が少ないJ32を貶したくてしょうがないんだよ。
タイヤが少し良い物でも自分の方が上だと思い込んでる心が小さい奴だから。車自体は同じなのにな。
2度と来ないと言いながら10分もしたらムキになって反論して来るだろう。あえて何も言わない事にしよう。
703 :
ルーテシア:2009/07/10(金) 22:19:17 ID:yU3aIw3L0
VDC等の横滑り防止装置はFF車にはいらないでしょう。
出来の良いABS+EDBブレーキアシストで十分。
ただ一部日産車はABSの介入が極度に遅い傾向があるので、VDCはあってもよいかも。
以前弟の前車Z11キューブでABSが効かなくて怖い目にあったよ
ルーテシアや弟の現車現行フィットRSではありえません
704 :
ルーテシア:2009/07/10(金) 22:23:29 ID:yU3aIw3L0
VDCはうちのルーテシアやJ32初期のサイドエアバッグ程度の所詮気休め装備。
そのうちサイドカーテンエアバッグレベルにVDCが進化するでしょう。
その時点で強制標準がよいかと。
VDCとカーテンエアバッグが両方ともOP設定のクルマだったら、
俺はカーテンエアバッグのほうにお金を払うね。
705 :
ルーテシア:2009/07/10(金) 22:29:09 ID:yU3aIw3L0
ただ衝突安全性がやや劣るJ32の場合は、
危機回避のためのVDCはあったほうが良いでしょう。
サイドエアバッグのみでは運転席、助手席ともに☆5だったので
小変更でカーテンエアバッグを追加したのがその証
残念ながらJ32のサイド+カーテンエアバッグでの衝突実験テストデータはありませんが
706 :
ルーテシア:2009/07/10(金) 22:35:33 ID:yU3aIw3L0
>>697 >別に自慢するわけだが、インテリジェントキーは2本付いている。
ルーテシアにもカッコイイ《》マーク付きのリモコンキーが2本付いていますw
>ルーテシア
そんなに衝突安全性が気になるなら中古のハマーH2にでも乗ってろ!
ルテーシアと350アクシスは同一人物じゃない?
709 :
ルーテシア:2009/07/10(金) 23:05:55 ID:yU3aIw3L0
>>707 アメ車には興味ありませんので
>>708 別人ですが、何か?
アクシスやライダー等の下品なオーテックverは嫌いなのでね
J32を買い換え候補で検討中で、雑誌やネットでも調べています。
試乗程度ではわからないので、ユーザーの方に教えて頂きたいんですが、
1. オットマンを畳んだ時、走っているうちにふくらはぎにあたって気になってきませんか?
2. 雨の時、後ろの窓の視界はどうでしょうか、ワイパーは必要でしょうか?
あれだけ寝てると気になるし、スカイラインのユーザーレポートで要望をよく見たので。
3. 後ろの視界は気になります。
ナビは予算が足りず、センサーを検討していますが、つけた方、使用感は如何でしょうか?
4. ガラスルーフを考えていますが、使用感はいかがでしょうか?
屋根に30kgって山坂カーブでどうなんだろう、普通の安全優先運転ですが。
夏場に、閉めていてもかなり暑くなったりするんでしょうか?
長くなりましたが、よろしくお願いしします。
ティアナ
>>710 1.ついては助手席に乗る人にとってオットマンは邪魔になる時があるみたいで…
2.雨の時の視界は悪くはないですよ。セダンに乗ったことがある方なら問題ないと思います。
3.センサーは付けていないでの申し訳ありません。分からないです。
4.ガラスルーフは…付けてからちょっと後悔しています。ルーフの分、天井が厚くなるんですよ。
ルーフ非装着車に比べると圧迫感がありますし、雨の日には音がかなり気になりますね。必要ないかと思いますが。
カーブでの走行にも問題ありませんし、ルーフは基本閉めておけば普通に天井と同じです。全面ガラスではないので。
こんな感じです。ルーフに関しては夏場は暑くならないですよ。夏場を気になさるならプライバシーガラスを付けてください。
失礼、途中送信スマソ
>>710 ティアナスレでは親切なレスは期待出来ないよ
ヨソに行った方が良いでしょう
>>695 相変わらず酷い決めつけ。視野狭窄。
>>698 無知すぎ。統計データにこだわるくせに、結局、公的データも全く理解できず、と。
>>700 誤読&妄想しすぎ。毎度毎度、よくもまあ自分に都合良く読みまちがえること。
>>701 馬鹿は適当にあしらわれて相手にされないってこと。
>>702 最初から必要とされていない。
>>708 知能が低いとそう見える。
>>710 b0VpPGBS0はここではゴロツキと呼ばれていて、
平気で嘘をつくし、間違ったことを言いふらします。
一人芝居で他人のフリをして惑わすこともしょっちゅうです。
気をつけてください。
698 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/07/10(金) 21:22:32 ID:b0VpPGBS0
>>684 一つ教えておこう。VDCを付けないのが無知と言うのは大きな間違いなんだが?
結局、また脳内会話か。読解力ゼロだから仕方ないよな。
「VDCを付けないのが無知」なんてどこにも書いていない。
>>684にはゴロツキが無知だと書いてあるだけ。
書いてないことをさも書いているかのようにねつ造して、インネンを付けてくるのがゴロツキのやり口です。
だから、ゴロツキと呼ばれていますし、まさにピッタリのネーミングです。
717 :
ルーテシア:2009/07/11(土) 00:05:55 ID:yU3aIw3L0
>>710 オットマン要らないなら250XE、
オットマン必要なら250XLのガラスルーフ無しがよいでしょう
250XEなら1480kg、250XLガラスルーフ無しでも1500kgちょうどなので、
新車時重量税が\56700で済みます。(1510kg〜だと\75600)
ガラスルーフ付きや250XVは1510kgオーバーで重量税が高くなりますしね
現行モデルは全グレードサイドカーテンエアバッグ標準なので、
ナビが要らないなら250XEかXLで十分だと思います。
結局我慢できずに出てきてるな。
結局は俺がJ32 250XVに乗ってないと言いたいんだろ?だったら証拠を出そうか?
都合の良いように文章を解釈するなよ。文章中にゴロツキは無知って書いてないが?
VDCを付けない無知と普通の人なら読むが?ハッキリ言ってJ32に乗ってないなら口をはさむなよ。
719 :
ルーテシア:2009/07/11(土) 00:12:10 ID:3m8qi4MX0
>>710 あと250XVに乗るとゴロツキさんをはじめ人格破壊されますので、御注意を
貧乏人とでもなんでも言って下さいな
たった10〜20kgそこそこの為に車検毎割り増しの重量税は馬鹿馬鹿しいです。
ティアナは重量税取得税減税対象外なので、シビアに行った方がよいでしょう。
ただキセノンだけはつけたほうがよいでしょうね
携帯とID替えを繰り返して俺を嘘つき呼ばわりか。
君がJ32に乗ってるならJ32乗りにしか分からない事を聞いてくれ。
君に乗ってないとか嘘をついてると言われる筋合いはないんだが?
どっちが自分の文章をねつ造して都合の良いように解釈してるんだか。
自演がバレバレ。やはり同一人物かw
>>719 お前をさっき貧乏人呼ばわりしたか?
>>710は何も言ってないぞ?
俺は350アクシスを貧乏人だとさっき言ったけどな。自演がバレたね。
アホらしいから様子を見ていようかな。
普通の人ならIDを変えて荒らしてるとしか思わないから。
どんなPCを使って書き込みをすれば毎回IDが変わるんだ?
携帯まで使い出して必死過ぎないか?言い訳を早く言ってくれよw
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からBMW325iに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からBMW325iに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
>>712 ありがとうございます。試乗ではわからないこともあり、たいへん参考になります。
ガラスルーフは、紅葉のドライブやアーチ状の桜並木などで家族が喜ぶかなと思っています。
ティアナは良い車のようですね。
セダン好きでドライブ好きな家族が病気の後遺症があり、プレミオでも痛くなってだめなので、
ティアナがあって助かったところです。
家族の試乗はまだこれからですが、オットマンがダメなら、XEも試してみます。
ガラスルーフは付けられなくなり残念ですが。
ありがとうございました。
727 :
ルーテシア:2009/07/11(土) 00:31:12 ID:3m8qi4MX0
>>722 >>672でルーテシア乗りの貧乏人と書いているでしょう
IPでも抜いてくださいな、350アクシス乗りと漏れは別人だよ
>>718(ID:/nF3A76m0)=ゴロツキ発見!
必死だね。
「スタッドレスとチェーンが一番」って書いたのも。
「お前は統計でも取って事故率が少ないって言ってるのかな?」と書いたのもゴロツキじゃないか。(
>>683)
それに対して、
>スタッドレスとチェーンが一番なんて、無知過ぎも良いところ。
>お前が無知なだけで、統計結果はすでに何年も前に出てるって。
と書かれている。
これを「ゴロツキが無知」と読まず、「一般人が無知」と読むとは、ご丁寧に「私はアホです」と言いに出てきたようなもの。
勝手に脳内でゴロツキの個人的意見を一般的な意見にすり替えるからそういうアホな結論に至るんだよ。
あと、普通の人には、お前は含まれないの。だって頭悪すぎるもん、お前は。
本物のバカであることを実証しに出てきてくれて、ごくろうさん。(笑
>>727 俺はアンタは350アクシスとは別人だと思っている。
そして自分も350アクシス乗りとは別人だよ。信じないならそれでも結構だけど。
だけどね、ゴロツキには全部一緒にしか見えないの。頭が悪いから。
ルーテシアさん、ありがとうございます。
グレードとガラスルーフに関して。
現行車が13年以上の古いためXLにガラスルーフをつけると補助金が出るらしく、
XEにアルミなどXLと同様の装備にした時と大差無くなるようなんです。
まあ、重量税は増えるんでしょうが、ガラスルーフの評価と、
シートについてオットマンと3層構造どちらをとるか、あたりになるのかな。
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からBMW325iに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
732 :
ルーテシア:2009/07/11(土) 00:59:00 ID:3m8qi4MX0
>>729 ホロー有難うございます。m(__)m
信じてくれる人がいると心強いです
>>730 こちらこそ有難うございます。<(__)>
13年落ちからの代替えで25万の補助金が出るのだったら、
ガラスルーフ付けてでもXLのほうがよいでしょうね
>>731 ステップアップ、オメ
俺もJ31から乗り換えようかな。パワーウィンドウの動きがぎこちなくなってきたし。
でも、欲しい車が見つからないない。惰性でティアナになるかも。J32も割と良いし。
ステップアップも考えちゃいるんだが。
正直、BMWはどう?
ここで聞くのはスレ違いだけど、良かったら何が決め手だったのか一言を。
>>726 ティアナは室内空間が広いのでオススメですよ。
ただルーフを付けるとノーマルに比べ若干狭く感じるのでご注意を。
オットマンもあると便利なのですが、使わないときは邪魔になるんですよ。
シートに関しては好き好きですね。どちらも良く出来ているシートですよ。
ガラスルーフは僕も装着していましたが、代車でルーフ無しのXVに乗って後悔しました。
一回雨の日にルーフ有りのJ32を試乗される事をオススメ致します。結構雨の音がうるさいので。
↑↑↑↑
アホの/nF3A76m0が何かほざいています。
さすがに証拠を突きつけられた728には反論できないみたい。
BMの3でステップアップかよ
笑わせるぜ
金額だけじゃん
5じゃなきゃクラスはステップダウンだろ
バブル時代は六本木カローラとか言われてたな
金があっても3シリーズには乗りたいとも思わん
グラスルーフなしでも雨の音はけっこうすると思う。
J31と比べロードノイズの遮音は強化されたが、天井はケチったな。
楽しませてもらっています
相変わらずゴロツキさんは知りもしないことを詳しく知っているかのように嘘を言いふらしてるんですね
ご愁傷様
ハイオクいれたら250VXが壊れることを早く確かめにディーラーに行ってくればいいのに
それとも今頃は1級整備士に嘘を教えたと文句を言いに行っている頃かな
イソップ童話の狼少年の物語を読んで頭冷やしてから来た方が良いね
ここではもう手遅れかもしれないけど
>>703-705 FFでも絶大な効果を体験できますよ。
基本、自分の車持ち込みですが、JAFとかの安全講習で
VDCをON/OFFして体験してみるとよく分かります。
意図的にスピンしようと思ってもできなくなりますから。
もちろん意地になってスピンさせようとすればするはずですが、
自分はVDCオフでスピンさせることはできても、
VDCオンではスピンできませんでした。
これを気休めと言うかどうかは人それぞれですが、
まずは実際に体験するのが一番です。
もし機会があったら池袋のトヨタのアムラックスに行ってみてください。
1階にVSC(?)の体験シミュレータがあります。
所詮シミュレータですから、VSCの効果があるように仕組まれていると
言ってしまえばそれまでですが、実際に体験したものに言わせてもらえば、
作動時に「そうそうこんな感じ」と思えるような、そこそこの出来です。
あ、でも、挙動がFRっぽかったかも。
FFのVDCの確認にはならないかな。
ま、タダですから、もし未体験なら近くに行った際に時間があったら寄ってみては?
それでは、修理orzでディーラーに行ってくるので、ここで失礼。
J32のTVチューナって、アナログのままでしたっけ?
MCがいつ頃になるか知りませんが、MC後もTVが地アナだったら
次回車検に間に合わないのでティアナは諦めようかな。
スカクロを見てきましたが、電装品は新型車だけあって、ちょっと魅力的でしたね。
もちろんTVは地デジでした。
レーンキープも、どれだけ当てになるのかは分かりませんが、あると良さそうです。
でもスカクロみたいなのは趣味じゃないので買うことはなさそう。
レーンキープはともかく、ティアナに地デジが早く付くといいな。(DOPではなく標準で)
誰も突っ込まないから言うけど
>>736 >BMの3でステップアップかよ
>笑わせるぜ
>金額だけじゃん
ってゆーか、それは逆で、
金額さえ高ければ、あとはどうであろうとステップアップじゃん。
ここは日本語力の低い香具師がやけに多いな。
それよりこのタイミングでBMW325iも脳内だったら大ウケ。
座布団1枚あげてもイイなとおもた。
>>724=725=731のコピペだからいかにも嘘っぽいけどね。
金額だけって言ってる奴が一番金額を気にしてるよな。
ティアナを買うにしたって400万円で偉そうに吠えてる奴がいるし。
他人の事を言える位余裕がるのかと言いたいわな。金で他人を貶す奴は貧乏。
人がどんな車に乗ろうが勝手。だが金額だけで相手を見下したりする奴は心が小さい奴って事。
車のクラスが下になったら、幾ら金額が高くなってもランクアップにはならんだろ
金を出すのは最初だけ、付き合って行くのは乗っている間はずーっとだからな
今まで乗ってたティアナクラス以上の車を乗らないとな
(ビーエムなら5以上な)
車庫事情があるなら先に家を買えよ
もう金が余っているから買っちゃったぜ。位じゃなきゃな
乗ってたクラスより小さくなるならベンツはAMG、ビーエムならM3
リセールが低い、それこそルノーとかシトロエンに乗るなら
どのクラスでも理解してやるし
それなら羨ましがってやるよ。残念。
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からBMW325iに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
>>743 小さくても良く作り込まれた上質な車に乗り換えると、ステップダウンになるんかな?
大きくて安い車に乗り換えたら、ステップアップになるのかな?
やはりステップアップ・ダウンの最大要件は、値段だよ。
同一メーカのラインナップで比較しているわけではないし、車体サイズは副次的な尺度に過ぎないよ。
「車庫事情があるなら先に家を買えよ 」は話のすり替えだね。
すり替えないと説明できないってことは、もとの説明に無理があるってこと。
それと、別に羨ましがる必要もないんじゃないかな。
車に何を求めているかなんて人それぞれなんだから、たまたま予算があって、
その人にとってティアナより良い点が325iにあったってことだけでしょ?
値段差にコンプレックスを感じすぎじゃないかな?
だいたい、本人が「ステップアップ」って言ったのではなく、
他人が「ステップアップ、オメ」と言っただけだよね。
生活スタイルも価値観も分からない見ず知らずの人に
「良い車に買い換えましたね」と言えず、
「悪い車に買い換えましたね、そんなの買うならあっちにすればいいのに」
としか言えない人は、そもそも精神的に病んでいると思う。
>>745 「ステップアップ、オメ」(笑)
ブランド代と関税で高いだけ
CPが低過ぎて金があっても325は買わんな
中身はカローラレベルで上質と思うなら勝手にどうぞ
十分上質だぞカローラも(笑)
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 13:25:45 ID:cmCZgOIeO
全長はともかく、車体幅はティアナの方が五ミリ小さいね
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 13:31:25 ID:BBfMpGRM0
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からBMW325iに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
金額で決まるだろ。車のクラスなんか。カローラと言うけど君は買えるのか?
ティアナですら買うのが精一杯だったんだろ?ルテーシアか350アクシス君。
ステップアップとかステップダウンとか基準があるの?サイズが大きければステップアップか?
ベンツのCクラスからティアナに乗り換えたらステップアップか?金額が違うと思うんだけど。
所詮買えない奴の僻みでしかないよ。他人が何に乗ろうと勝手だ。家なんて買ってどうするんだよ。
>>747 「中身はカローラレベルで上質」と言い切ったね。
いつからカローラって直6になったんだっけ?
あれもこれも違うのに、カローラと同じにしか見えないんだ。
これだから車オンチは...
結局、違いが分からない人の趣味の押しつけ?
生活スタイルも価値観も分からない見ず知らずの人に
「良い車に買い換えましたね」と言えず、
「悪い車に買い換えましたね、そんなの買うならあっちにすればいいのに」
としか言えない人は、やはり予想通り精神的に病んでいたわけね。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:02:15 ID:XBqylF0e0
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からフーガに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:05:02 ID:XBqylF0e0
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からルーテシアに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:06:35 ID:XBqylF0e0
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からBMW530iに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:08:15 ID:XBqylF0e0
つまりティアナすら買えない連中が集まり、
それぞれ自作自演して盛り上がりまくってるってことか。
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からシトロエンC4に乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
じゃあな。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:09:50 ID:XBqylF0e0
>>IT4SSrGeO
すまんねえ。
御意見を反映して書き直したよ。
反応よろしく。
おお、それでいい。
もうティアナとは関係ないから来るなよー。
だ、文句あっかー?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 17:59:25 ID:cmCZgOIeO
中国台湾韓国向け老人専用駄車
どのスレにもいるだろ。
実際に乗ったこともないのに買えないから僻みを書く奴。
老人専用とか海外でのティアナの立場が全く理解されたないしな。
海外日産では最上位モデルなんですが?買えないから何を言っても無駄か。
だからさ、気にしすぎだって。
そんなのずっと前から何度も何度も出てくる駄文じゃないか。
そんな「いかにも」という煽りなんか、無視しろよ。
それとも毎回反論する気か? そんなことしたら喜んでどんどん書き込んでくるようになるぞ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 02:37:00 ID:1sbBS01K0
おまえら暇だなあ。
俺はJ31からルーテシアに乗り換えたヨ。
お前らもちゃんと働いて俺を見習え。
今日もそろそろかな?
763 :
ルーテシア:2009/07/13(月) 21:32:11 ID:87bFfdtJ0
偽者乙
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:29:16 ID:oYByzsorO
ルーテシアきたー!!!
ちゃんと働いてファミリーセダン買えるようになるとといいね。
中国ではティアナを高級車として扱っているね。
彼等の嗜好に合致したのかかなりの人気と聞く。
しかしメインマーケットの北米ではちょっとスポーティに味付けを変えて普通にセダンとして売っているよね。
良いセダンだと思うけど、これ米国でも日本では高級とは言わないよね。
765 :
ルーテシア:2009/07/13(月) 22:39:07 ID:87bFfdtJ0
>>764 だから俺はFF&V6&セダンの組み合わせが嫌いなの(日産に限らず)。
高級セダンを認識するなら、V6は仕方ないけどFRは必須。
スカイラインやフーガ、シーマは死に体だけどね
VQエンジン搭載ならZ33だけは素晴らしいと思う!
何故30プリウスがバカ売れしていて、インサイトもオコボレ頂戴でもそこそこ売れているのか
ヴァカゴーン&取り巻きには考えて欲しいわ
おらはルノーヲタでも、ゴーンは大嫌いだし
ティーダ似の現行ルーテシアなんて貰ってもいらんわ
日産の官僚体質&ルノーの官僚体質が今の没落を招いたのですよ
766 :
ルーテシア:2009/07/13(月) 22:45:54 ID:87bFfdtJ0
日産にはとっとと鈴木修さんが元気なうちに土下座して純日本企業になって欲しい
ルノーは兎も角、給料泥棒ゴーソのヴァカは強制送還&私財没収でよい!
それなら心おきなくNISSAN車を買える。(乙以外のVQエンジン車は除く)
どうせEVも株主総会対策なんだろうしね
ウンコが得々語ってるなあ。
いつからウンコ専用スレになったんだ。
ウンコ糊が何語っててるんだよ。
768 :
ルーテシアの夏:2009/07/14(火) 00:28:28 ID:XdX5rwuv0
ルーテシアさんの言うことはとても難しいので凡人にもわかりやすく翻訳してみました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
俺も暇だがおまえらも暇だなあ。
俺はルーテシアからエクストレイルに乗り換えたヨ。
ディーゼルとMTもあるんだぜ?ヨーロッパじゃディーゼルたくさん走ってるんだぜ!
お前ら!ティアナみたいな老人専用駄車なんかで喜ぶな!
フーガとかシーマとかスカイラインみたいな廃版なりかけの腐れ車もだめ。
そもそもV6がけしからん。6気筒は直6に限る。
ちゃんと働いて俺のように4気筒のエクストレイルを買え。
もしエクストレイルがダメならZ33にしろ。 売れてないけどZ33ならV6でも許す。
エクストレイルとZ33以外は断じて許さん。
ゴーンにはつぶれそうなとこ救ってもらったがそんな昔の話は忘れた。
今はどうでもよいので氏んでフランスに帰って欲しい。 ついでにルノーもやめてほしい。
今はポンコツのルーテシア乗ってるけどフランス大嫌いだから本当は ルーテシアなんかどうでもいいんだけどね。
さらに言えばヨーロッパとかどうでもいい!日本が大大大大好きなのさっ。
こんな俺だから誰も遊んでくれないの・・・・エクストレイル買っても誰もドライブ一緒に行ってくれないの・・・
納車されたけど一人でドライブ逝っても寂しいから日産スレ荒してかまってもらおうっと♪
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
出来るだけ上品に書いてみました。ルーテシアさん、いかがでしょう?
お気に召しましたでしょうか?
ジャイアンもびっくりなイかれ我儘っぷりですが、ティアナオーナーは君みたいな腐れた野郎にもやさしくしてくれる
心の広い方が多いのでゆっくりしていってくださいね。
このスレがあって本当によかったね。
350アクシスの仕業か。結局ルテーシアと同類だな。
所詮は買えない奴の僻みと意味不明な妄想だからな。
ハイブリッドが良いと本気で言ってるみたいだし。新型フーガでも買えば?
どうせ新型フーガハイブリッドも文句ばかり付けて買わないんだろ。買えないだろうけどw
ゴロツキ乙
>>769 古い名前をいつまで語ってるんだ?ゴロツキ。
J32ティアナ250XVの質問してやるから答えなよ。
本革シートのシートヒーターのSWとベンチレーションのSWの位置はどこですか?
VDCはOFF SWがついてるが、何のためにOFFにするのでしょうか?
そういえば両方とも付いていないから知るわけもないか。ゲラゲラ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:06:34 ID:ymzmRJ26O
>>771 自分が付けたオプションだけの質問ですか?
もう書き込まないんじゃなかったのかな?俺の質問には答えない訳だな。
シートヒータースイッチの場所を知ってるのかな?センターコンソールの中だが?
VDCは回転数を上げたいときにOFFにするんだが?スイッチの位置はガソリンオープンスイッチの横だが?
俺の質問には答えないのか?それじゃあ逃げてるんだな。車体番号が記載されてる位置を正確に言ってみな。
実際に乗ってないから答えられないか。説明書片手に回答するのを辞めたら?悔しくて仕方ないんだろうけど。
そこまで乗ってると言いたい、俺が乗ってないと言いたいならお前が住んでるところの近くまで行ってやるから。指定しろよ。
時間がないとか下らないと言って逃げたら乗ってないの確定だな。まずは俺の質問に堪えてくれ。俺は答えたぞ?逃げるなよw
>>773 車体番号ってなんだよ。昔は刻印してあったがな。
バッテリーの前に白い紙が貼ってあったがそれこことか?
JNとか書いてある。
付けてもいないオプションのスイッチの位置を知ってるってことは、ディーラーマンか。
乗ってなくても知ってるわけだ。
>>772 一昨日まではJ31 3.5gのアクシスに乗ってたから350AXISと名乗ってただけだが。
今はJ32 250XVに乗ってるからもう350アクシスは名乗らないんだな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:53:07 ID:ymzmRJ26O
−>775
うっわ〜〜〜〜〜。
こいつほんまもんの阿保や。
今の名前尋ねてるのに
昔の名前と、昔の名前を使わなくなった経緯を回答してきやがった。
ばーか
昔の名前なんて聞いてねーよ。
名前変えた経緯も聞いてねー。
今の名前を教えろっつったろうが馬鹿たれが。
>>776 ある掲示板に珍車がいっぱいいるから
面白いですねー、不気味ですねー
と書き込み入れたら律儀にノーマルの野郎が返事書いていたわ。
その時の名前が250CVTだったからこれからは250CVTだよ、袋。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 20:01:12 ID:ymzmRJ26O
了解
でー、袋って何?
棚から袋に詰めて仕事をしている人のことだよ。
そこの掲示板行ってみろよ、きっといるから。
>>773 モマイ、ディーラーマンか日産関係者だったらおもろいな。
さすがに革シートのベンチレーション&シートヒーターのSWの位置は答えれんと思ったが
ついてもいないのに知ってたからな。
その目線でオーナーを馬鹿にするような発言していたわけか。確定ではないけどな。
余りにも良く知ってるからあり得なくはない罠。想像だよ、あくまでも。
しかし、これはある意味面白いことだよ。いろんな意味でな。
>>780 実際に乗ってるから答えられるんだが?
そこまで俺が乗ってないと言いたいんだな。
で、俺の質問には答えないのかな?J32に乗ってれば分かる事だけど?
質問に答えないでオーナーじゃないとか良く言えたものだな。早く答えろよ。
>>781 647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 04:39:43 ID:AToYMGhS0
一つ書き忘れたが俺のJ32はバイキセノンとBOSEは付いている。革はない。
ただスレを読み返すとお前は250XVのETC取り付け位置などを知らなかったな。
カタログを片手に必死にレスしてるのはどっちだろう?何だったらカタログには絶対に載ってない事を聞こうか?
あと雑魚はどっちだ?自分の間違いを棚に上げて相手を雑魚呼ばわりか?250XVが来たら納車した証明をアップしろよ。
俺もお前と同時にアップしてやるから。前みたいに契約書は個人情報が多いから無理とか言って逃げるなよ。カス。
>>780 そこまで疑うなら写真をアップしてやるから。お前も同時にアップしろよ。
自分の付けたオプションの事は俺に聞いておいて自分は聞かれても答えないのか?
ナビの事でも何でも聞いてくれ。実際に乗ってるから答えられるからな。説明書に書いてない事でもな。
早くJ32の車体番号が書いてある位置を正確に答えてください。これが答えられなければ嘘確定だな。悔しいね〜。
>>782 革がなくても付属してる取扱説明書には明記されているんだが?
革がついてないJ32は250XVじゃないのか?オーナーにもならないんだな。
早く答えを出せよ。人の揚げ足を取ろうとして失敗してる350アクシスさん。
672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:41:00 ID:AToYMGhS0
>>656 ETCの位置は俺が教えたんだが?スキミングとそんな簡単に窓割られる所に住んでるのか?
VDCは付けたかっていらないんですけど?お前みたいに雪道を走らないから。走るならチェーン付けるし。
何でもカタログの見過ぎなんじゃないの?全部付ければ高級とでも思って買ったのか?w頭おかしいな。
結局俺をゴロツキと言うのは350乗りのバカとルテーシア乗りの貧乏人か。実際にJ32に乗ってないから悔しいのかな?
そこまで俺に言うなら納車してスグに質問をするから答えてくれたまえ。それが分からなければ嘘と言うことだ。脳内で乗ってろよ。
携帯を使って見事なまでに自演をしないと気が済まないのか?かわいそうに〜。誰にも相手にされないからねぇ。悔しいねぇw
>>785 何が言いたいんだ?お前の質問に答えた事を引っ張り出して。
早く質問に答えてくれよ。ETC取り付け位置も分からなかったくせにな。
誰がどう見てもお前がキチガイって事が分かるから。頭大丈夫?
それでは質問してあげよう。
「ナビゲーションシステム取扱説明書」
319ページ
●●●●●●●★
●を埋めてみろや。
110ページ
現在の●●●の確認や●●をする
●を埋めてみろや。
TEANA取扱説明書
85ページ
ドライブコンピュータ
27ページ
走行する前に
148ページ
エアコンの使い方
214ページ
電球(バルブ)を交換するときは
車買わんと取扱説明書もらえんのだけど。アフォは詩ね。
>>787 はいはい。答えてやるから待ってろ。ボケ。
お前だけがJ32オーナーじゃないんだよ。俺の質問には答えないのかな?
早くしてくれよ。こっちも答えるんだから、お前も答えろよ。人に聞いて自分は逃げか?
>>787 一つ言っておくがお前ネットで説明書を見てるんじゃないだろうな?
車を買わなくても説明書なんて見れるんですけど?他に質問は?乗ってるんなら何かあるだろ?
それと俺の質問に早く答えてね。本当に買ったなら担当に聞けば分かる事だけどなぁ。買ってないから分からないかw
788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 20:57:34 ID:zuwPfPNU0
>>787 はいはい。答えてやるから待ってろ。ボケ。
お前だけがJ32オーナーじゃないんだよ。俺の質問には答えないのかな?
早くしてくれよ。こっちも答えるんだから、お前も答えろよ。人に聞いて自分は逃げか?
随分前に同じこと言ってあげたんだが、MXV4。
>>787 ガレージまでケースを取りに行ったから。埋めてやろうか。
P319「カメラシステム★」P110「現在のルートの確認や登録をする」だが?
こっちは答えたんだけど?カーナビに付属してる無料更新の注意書きを書いてください。
俺は車体番号の正確な位置とカーナビ無料更新の注意書きだけを質問するから。早く答えろよ。
>>790 どこで言ったんだ?もう一度言えるだろ。
MXV4だったら何なんだ?仕様向上前のXVじゃオーナーじゃないのか?
ネットの情報だけを鵜呑みにしてるの見え見え。ミシュランのサイトに載ってるもんねぇw
>>790 俺に質問をしておいてお前は明確な回答をよこさない。
結局はネットで調べた情報を知ったかで書いてるだけだな。
タイヤの型番を疑うならオーナーにでも聞いてみたら?日産にも聞けるだろ。買ったんならなw
>>791 必死だな。車まで取りに行ったか。ゲラゲラ。
莫迦くさいやり取りも必死にガレージ(どうせ路駐だろ)まで取りに行ったことで終焉。
余りの必死さに笑ってやるわ、ゲラゲラ。
地図データ 無料更新クーポン券
・このクーポン券は、車両初年度登録年月日より3年以内の日産販売会社での
有料点検入庫時(12ヶ月/24カ月法定点検、3年目車検)に限り1回有効です。
もういいだろ、ゴロツキ。
くポンNo.は A365****
脳内じゃなくて残念だったな、ゲラゲラ。
>>794 車まで取りに行って何が悪いんだ?お前に疑われる筋合いはないんだが?
勝手に路駐とか決めつけもご苦労さん。お前は心が小さい男なんだな。
そんなに俺を乗ってない奴としたいならどうぞ勝手に。お前は気持ち悪い。
車体番号の位置だって未だに答えてない。こんなのがティアナに乗ってると思うと気分が悪い。
>>795 車体番号にこだわりながら、乗ってることを認めている馬鹿さ加減。
漏れこそ、ゴロツキのようなのが乗ってるのが気分悪いんだが、ゲラゲラ。
誰が何を乗ろうと、金と免許さえあれば勝手なんだよ。
自分以外のオーナーを認めたくないという姿勢がアフォなんだよ。ゲラゲラ。
2人ともチャットサイトでやれば?
進行の速さがやばいよ。
自分以外のオーナーを認めないのはどっちだか。
最後まで俺が乗ってないと言いたいとばかりの反論。おかしいなこいつは。
まぁこれでも乗ってないと言われたら仕方ないな。現実問題乗ってるんだからな。
350アクシスの中では俺は乗ってない奴でも構わないけど。お前の気が済むならな。
本当のオーナなのか脳内オーナーなのか、
疑ったり確かめようとすることがいかに不毛なことなのか
ようやく実感できたんじゃないか>ゴロツキ
疑われて気分が悪いのなら、
自分自身がこのスレで散々他人にそういう悪い気分に
させてきたことを深く反省してもらいたいものだ
と書いたところで、これまでの発言からは
ゴロツキが反省することなど全く期待できないが
>>800 俺が無礼な発言をしていたのなら素直に謝る。申し訳ない。
ただ疑われたのはこっちなんだけどな。レスを読めば分かる事。
もしお前が350アクシスなら救いようがない奴だが違うと言うだろうから仕方ないな。
何でも俺の責任して楽しいかい?自分の事は棚に上げて反省もなしなんだな。めでたい奴だ事。
不毛なレスでしかスレが伸びないな
バカなガキばかりだな
>>801 無礼な発言なんて毎度だろ。
俺は前にゴロツキに「新車で買えよ」と言われたな。
で、「新車で買っている」と返答したら、謝るどころか「新車で買ったから何なんだ?」と逆ギレされたけどな。
これは一例に過ぎないが、お前はそういう「無礼な発言」を再三してきたんだよ。
それでゴロツキと命名されたことを思い知れ。
ところで俺は350アクシス乗りではない。普通の350JM乗り。
前にお前が勝手にアクシス乗りの一人芝居と決めつけた会話の片方。
ま、アクシス乗り本人と決めつけても全然構わないけどね。
ま、どうせ素直に謝ったフリしても、その実、他人の忠告なんか聞き入れず、
>>801のように最後には他人のせいにすることしかできない奴だということは
重々承知しているから、今更なんの返答も要らないとだけは先に言っておく。
この書き込みが気に入らなければ、どうぞ好きなように自己中な罵倒で返してください。
どう反論したところで、「新車で買えよ」と自分で言っておきながら、
「新車で買ったから何なんだ?」逆ギレした事実は変わりようがないから。
なんでもいいよ
若いのかも知れないけど
頑固爺共め。
こんな奴らと同じ車に乗ってるかと思うと吐き気がするよ
ホントこのスレは
あっそうなの?
って無いよな
バカじゃねえの?
J31-230JM(17年式)を乗ってるんだが、この前リコールがあったよな、それで聞きたいんだが…。
リコールで点検してもらい、異常なしだった。
しかし、昨日リコール箇所が壊れやがった。
目の前のガススタに避難して、一時的に応急処置でなんとか走って帰ってきた。
ガススタの整備士の兄ちゃんに説明してもらったら、リコールの内容通りの症状。
で、昨日日産フリーダイヤルに電話して、今日いつものディーラーから電話がきた。
内容が、「点検ミスかもしれません。」って言われたんだが、これはキレてもいいのか?
夕方にディーラーに車を持って行くんだが、俺自信かなりキレそうになってるんだ…。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 13:32:05 ID:jp3MFC4UO
>>806 どんなトラブル?
応急処置でとりあえずシノゲルようなやつあったっけか?
>>804 結局俺が何を言っても受け入れないのはそっちでは?
J32に関して正確な情報を書いてるだけでゴロツキ呼ばわりだしな。
J31の350に乗っててJ32の事が分かるのか?それで今まで嘘だとか反論してたのか?
新車で買えよって言ったのはJ32についてだが?しかも俺は350アクシスにしか言ってないぞ。
何をムキになっているのか分からんが俺はJ32についてしかレスをしてないんだが。J31は興味ないから。
>>806 なんか変だな、
今回のリコールは吸気ダクトが熱で緩む不具合で、異常なしでもダクトと締付ベルトを交換するんじゃなかったのか?
点検して問題なしなら交換しなかった、ってのはディーラーのミスじゃないかな?交換が下手で緩んだとかか?
>>808 そうあからさまに嘘をつくこともないだろうに
995 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/04/20(月) 23:11:26 ID:PUljvnuq0
>>991 だからそこまで必死に言い返す必要ないんじゃないか?揚げ足取りしかしてないし。
こう言う事を言うと叩かれるだろうが新車で買えよ。まだ出たばかりだし。1年半後でも新しい車種だろ。
>>810 日本語が理解できないのか?350アクシスさん。
それはJ32について言った事なんだが?俺はJ31について言った事はないんだが?
これのどこが嘘になるんだ?J32を新車で買えとは言ったが?揚げ足取りのつもりだろうけど前後の文を無視するな。
会話の流れを無視して自分の都合が良いところだけをコピペか。おめでたい頭してるんだね。日本人じゃないんだろうなw
>>811 前後の文を読めば、相手が350アクシスさんじゃないことは明白だが?
その時点で「350アクシスにしか言ってない」が嘘であることは確定。
自分が勝手に勘違いして、相手にインネンを付ける。
これが、ゴロツキがゴロツキと呼ばれる所以。
うるせぇ。
よそでやれ。
>>806 なめられても困るから苦情はしっかり言った方が良いけど、あくまでも冷静に詰め寄った方がいいと思う。
自分のところは修理ミス・点検ミスなんてザラだから、毎回キレていたら疲れるばかり...
例えば、以下の通り。
ケース1:納車時
納車チェックで些細なキズも見落とすまいと意気揚々ドアを開けたら、内装のあちこちに穴とキズ。
天井には大きなひっかき傷。どうやら納車整備で新車が傷だらけに。
CAが事前にチェックしていたというけど、何をどうチェックしたのだか。
ケース2:ETCのセットアップミス
ナンバーを間違えて登録したため、マイレージやハイカ付けかえのユーザー登録ができず。
後日、再セットアップ。
ケース3:燃料漏れ
>>144参照
ケース4:足回り点検。
高速走行時にふらつくことがあったので、足回りの点検を依頼したが、目視チェックも走行テストも異常なしとのこと。
しかし納得できず自分で点検してみたら、油漏れでスカスカのダンパーのを発見。
検査結果を聞いたその日の内に修理決定。ディーラーはアテにせず、自分で点検した方がマシということらしい。
ケース5:ドライブシャフトブーツ破損
ブーツが破れて交換。その後しばらくしてタイヤハウス内で多量のグリスを発見。
原因は、ブーツを固定するバンドの締め付けが甘かったため。再交換。
実は他にもまだまだあるけど、また何かの機会に。
815 :
806:2009/07/15(水) 17:24:55 ID:D4bK9XCcO
リコール点検の時は特に異常なかったと言われたんだよ。
けど実際にはダクトが外れてたとガススタの兄ちゃんに言われた。
これから文句垂れに行ってくる。
>>812 だから何を言っても嘘になるんだろ?
350アクシスじゃないと言う証拠は?何でお前が擁護するんだろうね。
別に嘘つきと言われても良いけど?IDも一定じゃない奴が何を吠えても説得力なし。
実際にJ32に乗ってるから何を言われようが痛くも痒くもない。買えない奴が僻んでるなと変換して笑ってるから。
ハイハイワロス、池沼乙
820 :
806:2009/07/15(水) 19:19:05 ID:D4bK9XCcO
>>806です
今行ってきました。
処置済みなので、何が原因かわからないと言われ、考えられるのはネジの締めが不十分だったぐらいだそうです。
リコールからかえってきてから、車の調子が余りよくない事も、いつ止まるかわからない車は怖くて乗りたくない事を伝え、買い替えの話しもしてきました。
ただ、買い替えは余り値びけないと言われ、下取りに多少は色をつけるが、それでも50万ちょいぐらいじゃないかと言われ頭に来ています。
一応車のスペック
J31-230JM(17年式)
走行距離 15000キロ
車検 1年4ヶ月
修復歴 なし
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:23:52 ID:jp3MFC4UO
>820
大変でしたね。
日産の劣化ぶりは目を覆いがたいものがあるね。
先月下取りに出したので参考に価格をお知らせします。
平成16年式 230JM
純正ナビ、イモビ、スマートキー付き
走行三万キロ
事故歴なし
38万ホンダ
42万トヨタ
52万ホンダ
55万トヨタ
55万レクサス
62万BMW
へぇ、こうやって見ると、ホンダ同士やトヨタ同士でも、系列がちがうためか、ずいぶん開きがあるんですね。
日産だともう少しは色を付けてくれたのかな?
最近、マツダ地獄ならぬ、日産地獄という言葉も耳にするし。
もっとも、自分の場合、フル装備の350JMだけど、
H15年、12万km、修復歴ありなので、どこに行っても査定ゼロだと思いますが。
査定はまだしてもらっていないけど、そろそろ買い換えるつもりなので、
先週末レクサスを見てきました(見るだけ)。
HSはまだ発表前だったので、アメリカ仕様の参考品しか無かったのですが、
どっちみち自分の好み的にはちょっと期待はずれ。
値段はずいぶん頑張っているし、プリウス+αを求める人には結構良いかも。
日産地獄、マツダ地獄、ホンダ地獄、三菱地獄はヨタヲタが良く使う言葉だ。
そんな事を言い出したら切りがないし自動車メーカー各社共通して言える事だと思うけど。
下取り価格を気にして車に乗るのは切ないとおもうけどなぁ。買い換えの時に高いからって言う理由で車を選ぶのも。
まるっきり無知丸出しだな。ゴロツキ君。
根拠無い思い込みを偉そうにほざくからすぐばれる。
レギュラー仕様エンジンにハイオク入れたら負担がかかって壊れることを早くディーラーに確かめに行ったら?
下取りは参考にしかならないよ
安くても値引きが大きいのがアホンダだし
下取りが大きいけど値引きが少ないレクサス
販売戦略は企業によって違うからね
欲しい車を買うのが一番。
トータルで買えるかとか
出費の価値があるのか
個人で個別に考えるのがよろし。
それはもちろんそうだね。
本体値引きの引き締めが強いときに、下取り価格を上積みしてくれたりするし。
今回も806さんもそんな感じのようだし。
逆に値引きクーポンとかを配っているときは、下取り査定が厳しかったりする。
下取り価格を意識して、色を選ぶ人もいるね。
自分の好みとして甲乙付けがたいときに、副次的な判断基準に
下取り価格を意識する人はいるかもしれないけど、
下取り価格を最優先して車選びをする人なんて実際どれほどいるんだろう?
少なくとも、ここではそういう書き込みを見たことがないけど。
そういう人はそもそもティアナなんて選ばないんじゃない?
806です。
先程、ディーラーに行って話してきました。
整備ミスを認め、下取り含めて出来るかぎりの値引きと、オプションの追加をしてもらう事にしました。
店長自ら謝罪と、商談をしてもらい、対応はかなり丁寧でした。
下に希望をかきます
希望 ティアナ250XV
値引き金額 150万ぐらい
>>828 精神科を勧められるが、あんたは急に車が止まる恐怖を味わったことがあるのか?
今のティアナは、首都高で1回、246で1回、このリコール問題で止まってるんだぞ。
タコメーターが、100から0に下がる瞬間の絶望感は、味わった人にしかわからんよ…。
>>829 首都高でのエンジン停止は極めて危険ですな。
大規模かつ重大な事故につながる恐れが十二分にある。
命にかかわるトラブルだからこそのリコール対応なのに、
そこでヘマしてトラブルを誘発するとはたるみきってる。
値引き程度の話ではなくて慰謝料を請求してもいいと個人的には思います。
しかし、無事で何よりです。
っていうか日産はもうやめるって選択肢はありますか?(^^;;;
私もいろいろあって縁を切りました。
値引き150万円は絶対に無理。
下取りで通常よりは高く買い取りは出来るだろうけど。
何かお店に求める物を間違えてない?重大事故につながるからリコールだし。
慰謝料とか実害がないのに請求したりすれば逆に車を買えなくなるし勝ち目はない。
急に車が止まったが現に事故は起きていない。それでも150万値引けと言えば車は買えないな。
もし買えたとしても以後日産とは取り引き出来ない。そう言う奴は他社でもお断りになるだけだけどなw
>>829 首都高で、というのは特に怖いね。
それに、いつまた故障するかと思うと、怖くて近所ですら出かけられなくなるよね。
未経験の人には、理解できないと思う。
ただ、あまり値引きを期待しすぎて後でガッカリすることになっても気の毒だからあえて厳しいことを言うけど、
正直なところ、その程度のトラブルなんて些細なもので、何十万円にも相当するような案件じゃないよ。
心理的な負担や時間的なロスなど、諸々の損害は被っていると思うけど、裁判を起こしたってせいぜい10万円で和解がいいところ。
ドライな言い方をすれば、本来ディーラーが負うべき義務は無償再修理だけ。
「ご迷惑をおかけしました」と言って余った販促用グッズをたくさん渡されるだけで済まされてもおかしくないし。
(自分は、この手で何度も丸め込まれている、ただの軟弱者という話もありますが)
値引き10万円アップでも、かなりの誠意の気持ちが込められていると自分は思う。
というくらいのつもりで望めば、後であまりガッカリすることもないと思います。
商談が優位に進められると良いですね。
834 :
831:2009/07/17(金) 01:21:19 ID:Nr29dgrF0
>>829 すまん。希望値引きのところを読んでなかった。
値引き150万は高杉だとおれも思う。
それじゃお店は大大大大〜〜赤字。
もし実現してもものすごい恨まれるよ。
正常なお付き合いはできなくなるよね。
つか、そんな怖い思いしたのならその店でいくら値引きされても
もう車を買ったり整備させちゃあいけないんじゃない?
問題解決になっていないんじゃないかな。
>>833 ちょっと話ちがくない?
無償再修理にわざわざ出したのに、異常を見逃して修理せずに
トラブルを発生させちゃったって事例じゃないのかな?
違ったらごめんね。
>>834 赤字と言うか日産側が万が一条件を受け入れたとしても以後は取り引きお断りになるよ。
それは全国の日産でと言う事。これは作り話の様な本当の話だけど理不尽なクレームを言うとそうなる。
確かに整備ミスで止まってしまったのは責任があるけど、事故が起きた訳ではないから実害はほとんどない。
精神的って言うけどそんなんで訴えてたら皆が訴えて大変な事になってる。だが現実は訴えても意味がないよ。
ディーラー側としては出来る限りの値引きと下取り学を提示してる訳だから精一杯誠意ある対応をしている事になる。
それでも納得がいかないなら他社に移るしかない。ただ他社でも同じ事をすればメーカーからお断りされる。これが現実。
事故が起きてしまったらディーラー側を責めなくても責任を取ってくれるが今回は整備ミスだけで終わっている事を忘れないように。
ディーラーが悪いのは確かだが強気に出てると自分が損をするだけになる。ちょっと
>>827は社会を知らなすぎると思うなぁ。
>>834 今回のリコールの対策内容は「全車両、エンジン側エアダクトおよび締付金具を対策品と交換します。」だから、入庫時点での異常の有無に関係なく、対策品に交換されているはずだよ。
それで、ディーラも「考えられるのはネジの締めが不十分だったぐらい」と言ったんじゃないかな?
もちろん、作業担当者がアンポンタンで、修理記録を付けただけで実際の作業は何もせず、交換部品をそのまま廃棄して数合わせしたという可能性も無くはないけどね。
交換品をメーカーに逆送する場合は、さすがのアンポンタンでもそんなことしないと思うけど。
日産に限らず、ディーラー系の整備工場は、職業意識の低い整備士がいる確率が比較的高いから、何があってもある意味不思議ではないね。
>>836 実際に整備士が適当だよ。一級整備士以外は。
俺なんてJ32で純正オプションを装着しても左右で微妙に位置がズレてたり。
ローテーションを頼んだのに空気圧など全てがメチャクチャにされてたりね。
ただリコール対策となるとしっかりチェックはしているはず。部品を破棄する事はないと思う。
朝起きたらフルボッコの
>>806です。
皆さんの言うことは確かに正論ですね。
ただ、今回はリコール後にもそこに点検をだしており、その時も異常なしだったので怒っていました。
また、俺の金額も下取り含めての希望なんで、後は向こうがどこまで行けるかの話しです。
現に、下取りが90万スタート(値引きできない分はこれに更に上乗せ)で残りの値引きはオプションや金利でって話しもしました。
もちろん、俺はあんまり常識がないかもしれませんが、値引き交渉もディーラーと喧嘩をするわけではなく、あくまでも通常の購入と同じ感覚でやるつもりです。
そのディーラーは親父の代からの付き合いなので、普通よりは優遇してくれています。
皆さんの言葉を肝に命じ、クレーマーにならないように交渉に行ってきます。
たびたび
>>806です。
結果報告です。
値引き額は計150万。
もちろん下取り含めてです。
250XVなので、オプションはほぼつけないでも平気でした。
最低限のマットと地デジチューナーぐらいでそれもおまけにしてもらいました。
諸費用込みでトータル260万ぐらいです。
自分の方から話しをする前に見積もりを持ってきてくれました。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 14:03:55 ID:Uhk8TIaOO
下取りとごっちゃに書かれてもよくわかんないな
>>839 良い買い物ができたようですね。
最初、50万ちょいと言われていた下取り額がいきなり90万に変わったのも大きかったですね。
ちなみに、本体値引きは幾らでした?
ネタ過ぎる。
恐らく二度と日産で車買えないと思うよ。
ネタと思うならそう思ってくれ。
下取り90の残りが60ぐらいだよ。
今回で日産の対応がすごくよく感じました。
向こうが嫌がるかもしれませんが、俺は日産を利用します。
ここには、何を書くにも自分の思い込みを元に相手を批判したり見下したりすることを書き添えないと気が済まない通称「ゴロツキ」が住んでいるので、気に障るようなら無視するようにしてください。
まぁこのスレを読み返してもらえれば、誰彼構わず不快にさせるトラブルメーカーであることはすぐに分かると思いますし、どの書き込みがゴロツキによるものなのかもすぐに分かると思います。
>>843 60万には、地デジチューナーとフロアマットも含まれるんですよね?
その他のDOPは微々たるものとすると、本体値引きは45万くらいでしょうか?
(本体(MOPを含む)だけで幾ら引いたのかがかなり大事)
本体値引きは上手く交渉しても30万くらいが限界かなと思っていたのですが、少なくとも私の予想を超えた良い成果です。
ゴネまくって出た値引き額ではなく、相手から提案された値引き額なら、向こうさんも別に嫌がっていることはないと思いますよ。
846 :
ルーテシア:2009/07/17(金) 22:33:33 ID:Sy1Q0cXJ0
別にこれからも普通に日産Dで買えると思いますが、
俺も9年近く前にルーテシアを買うときは30万弱引き&C34ローレル下取り20万→40万だったよ
もちろん車庫証明と納車費用はセルフね
847 :
ルーテシア:2009/07/17(金) 22:39:31 ID:Sy1Q0cXJ0
>今回で日産の対応がすごくよく感じました。
>向こうが嫌がるかもしれませんが、俺は日産を利用します。
おらも担当CAさんがイイ人だから、ルノー車や日産車を買いたいのです。
正直日産でインサイトかプリウスEXを扱っていればとも思いますが^^;
リコール等々があっても、担当のCAさんが誠実ならお付き合いするのが良いと思います。
848 :
ルーテシア:2009/07/17(金) 22:49:59 ID:Sy1Q0cXJ0
俺も担当CAさんがカングー1.6の補助金代わりの10万キャッシュバッグ以外に、
25万匹やってくれるそうで、ドアバイザーとマットだけのDOPで
お気に入りなのでハンコ押しますた
849 :
ルーテシア:2009/07/17(金) 23:12:42 ID:Sy1Q0cXJ0
ルノーカングー 1.6 5MT レモンイエロー
車両本体価格 \2130000
値引き △249555
キャッシュバッグ △100000
ドアバイザー 16725
フロアーマット 17850
自動車税(8月登録) 26300
取得税 95850
重量税 56700
自賠責 30910
検査登録代行費用 15750
リサイクル費 16090
検査登録届出 3380
乗り出し206万です
ETCはセルフ取り付けで十分でしょう
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:24:59 ID:Uhk8TIaOO
>849
エクストレイルとカングー両方持つの?
うらやましいなあ
851 :
ルーテシア:2009/07/17(金) 23:26:43 ID:Sy1Q0cXJ0
カーナビイラナイ、CDとETCがあれば十分な俺に取っては良い買い物でした。
カングーがデカクなる前に欲しかったので。
現行カングーのカーテンエアバッグの選択が出来なかったのが残念ですが・・・
ルーテシアRXEは仲のイイ友人にリサイクル費&名変費用&車庫証明費用実費分+アルファで譲ります
ETCは剥ぎ取りますが^^;
ルークンは9月半ばで4回目の車検ですが、まだまだ大丈夫なのに、潰されたり輸出されるのが可哀想なので。
852 :
ルーテシア:2009/07/17(金) 23:29:45 ID:Sy1Q0cXJ0
>>850 エクストレイルは買いませんよ(汗
欲しかったけど、カングーの展示車にそそられたので
ルーテシア→カングーMTへの買い替えです^^;
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:45:35 ID:Uhk8TIaOO
ルノースレッドいけ
>>952 ヲイ、チンカス。
スレタイ読めないほど池沼か?
アフォはサッサと自分の巣へ籠れ。
以上。
真面目にDQN改造をしようかと思う。
何から始めよう?
現在の仕様:J31 激ド・ノーマル(オーディオは純正CD MDのみナビなし)
ルテーシアはティアナすら買えない僻み根性丸出し野郎だからな。
ルノーが良いならティアナスレに来る意味ないだろ?来ると言う事は欲しくて仕方ないんだよ。
他の日産スレじゃなくティアナに来るのがその証拠。IP見れたらこのスレは案外自演が多そうだなw
857 :
ルーテシア:2009/07/18(土) 03:43:47 ID:43dHLfct0
ゴロツキさん乙
ティアナクリーンディーゼルMTがあったら興味あるのでね
>>857 叩かれたらゴロツキで片付ける所が350アクシスさんと同じだね。
自分の意見と食い違えばゴロツキで片付けたいんだろうな。おめでたい奴だ。
ディーゼルと言いながらエクストレイルさえも買えなかったくせにw涙目だろうなw
一番おめでたいのはゴロツキだろ。
勝手な思い込みや勘違いをで、他人を批判するばかり。
勘違いを指摘されると、指摘自体を揚げ足取りと批判する。
批判や他人を見下したような発言ばかりだから、言い争いが常に絶えない。
挙げ句の果てに、自分に敵対する人はすべて同一人物と信じて疑わない。
思い込みから始まって、自分に都合良く帳尻あわせするために思い込みで終わる、思い込みの連鎖。
他人を批判せずにいられない性格なので、荒らしが撒いた粗末なエサにも必ずすぐ食いつく。
本当におめでたい奴だ。
変や奴が必死に暴れてるなwかわいそうにw
861 :
ルーテシア:2009/07/18(土) 21:24:38 ID:43dHLfct0
俺はティアナのデザインは嫌いじゃない、むしろ好きなのです。
J32は肥大化したのが残念ですが、それでも日産セダンの中では一番のデザイン。
ただエンジンが頂けないのです。
昔俺が乗っていたA32セフィーロVQ20DE、親父の元A33セフィーロVQ25DDの
トルクスカスカ極悪燃費を経験すると、VQエンジンアレルギーになります。
ティアナには大衆車路線もプラスして、
名機MR20DE搭載の200シリーズなんかも出せば良いクルマでしょう。
R32スカイラインのGXiみたいな感じで
862 :
ルーテシア:2009/07/18(土) 21:37:26 ID:43dHLfct0
若しくはMR25DE(仮称)を早急に開発すればよいでしょう。
QR25DEはダメなので早急に廃止。
FFなんだから、静かな4発で十分、序でにV6も3リッターで十分。
3リッターが少なくなって、3.5リッターが主流になったのも、
初めにVQ35を造った日産が悪いのです。
Y32シーマの4.1リッターといい、日産はすぐ大排気量に頼る悪い癖があります。
フェアレディZ、特にZ33だけはVQエンジンでも許します(Z34も悪くは無い)
Zだけは、気品がありオーラが違います
ボッタクリGT−RやレクサスIS−Fなんぞとは違います。
ゴーンの唯一の功績は、Zの復活でしょうかね
大丈夫だと思うよ
RB25DE RB20DEリーンバーンのローレルに乗ってたが
前のJ31のVQ23DEだけどモーターのようにウルトラスムーズだし
スクエアの癖に低回転型で
実用では2500回転以下しか使わないからか
燃費も2割程いいよ
J32のVQ25DEでも傾向は変わらない感じだね
楽しさはプラズマエンジン時代の方が良かったかも知れないけどね
デザインが気に入れば買いじゃないかな
新型マークXが出るからティアナもMCで大幅に変わりそうだけど。
864 :
ルーテシア:2009/07/18(土) 21:52:25 ID:43dHLfct0
現行日産車のデザインを格付けさせて頂きますと
S 該当無し
A エクストレイル セレナ フェアレデイZ バネットNV200
B ティアナ ノート
C マーチ
D スカイラインクーペ シルフィ
E ウィングロード(ADバン) ムラーノ デュアリス
その他 すべてゴミ
特にZ12キューブはタダでもイラネ
D
865 :
ルーテシア:2009/07/18(土) 21:58:23 ID:43dHLfct0
>>863さん
親切にマジレス頂きありがとうございます。
でも貧乏人の俺にはティアナは250XEしか買えないのです。
250万位で静かなセダン(若しくはステーションワゴン)が本当は欲しいのですが・・・
カングーを買ってしまったので、J34辺りのティアナに期待します
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:08:50 ID:DP9WaPb6O
ルーテシアも実はティアナが好きで気になってるのだな
いつか頑張って買えよ
>>861 セフィーロのVQ20DEは明らかな力不足でしょ。
ラインナップ上2Lの普及版も必要だったのかもしれないけど、確かに6気筒にこだわらず、2Lなら4気筒の方が良かったと思う。
でも、自分的にはむしろ、最初から今のように2.5L以上だけに絞っても良かったのではないかなと思う。
MRが名機かどうかは別として、J31にしろJ32にしろティアナに200シリーズなんか出したら、後年同じように「ティアナの200は回さないと加速できないから極悪燃費だった」なんて言われるのがオチだと思う。
J31の2.3Lは、これ以下はムリという意味で、新規投入されたんじゃないのかな? それも1世代で消えたけど。
日産の考えていることはよく分からないけど、ネーミングも一新し、ティアナを新しい「高級車」として位置づけたかったようなので、早い段階で大衆車路線はバッサリ切り落としていたみたい。
その辺のマーケティングの話が「いま、日産で起こっていること」というティアナ開発裏話の本にも書いてあったと思う。
ティアナの位置づけがルーテシアさんの思惑からずれてしまったのは、あいにくだったけど、縁がなかったってことであきらめるしかないよね。
話は変わりますが、自分的には、トヨタ車があれだけラインナップを充実させても、自分の思惑と一致するものが何一つ無いので、今回の買い換えでは(でも)縁がなかったとちょっと残念に思っているところです。
868 :
ルーテシア:2009/07/18(土) 22:34:19 ID:43dHLfct0
>>866 その通りです(汗
ティアナワゴン、250XEが有れば買ったでしょうね
>>867 >セフィーロのVQ20DEは明らかな力不足でしょ。
>ラインナップ上2Lの普及版も必要だったのかもしれないけど、確かに6気筒にこだわらず、2Lなら4気筒の方が良かったと思う。
カムリグラシアやマークUクオリスが2.2の4発だったことを考えても、その通りですね
>J31にしろJ32にしろティアナに200シリーズなんか出したら、後年同じように「ティアナの200は回さないと加速できないから極悪燃費だった」なんて言われるのがオチだと思う。
>J31の2.3Lは、これ以下はムリという意味で、新規投入されたんじゃないのかな? それも1世代で消えたけど。
>日産の考えていることはよく分からないけど、ネーミングも一新し、ティアナを新しい「高級車」として位置づけたかったようなので、早い段階で大衆車路線はバッサリ切り落としていたみたい。
貴殿の仰るとおりですね。
冷静に考えれば、A33のダメイメージから回復するためにも必要な戦略だったのかなと思います
>ティアナの位置づけがルーテシアさんの思惑からずれてしまったのは、あいにくだったけど、縁がなかったってことであきらめるしかないよね
そうですね、俺も変人なので・・・^^;
>話は変わりますが、自分的には、トヨタ車があれだけラインナップを充実させても、自分の思惑と一致するものが何一つ無いので、
>今回の買い換えでは(でも)縁がなかったとちょっと残念に思っているところです。
これは俺も同じです。
トヨタはプリウス(しかも旧型EX)以外には魅力ゼロです
869 :
ルーテシア:2009/07/18(土) 22:39:18 ID:43dHLfct0
ティアナスレの皆様、沢山迷惑掛けてしまいごめんなさい。m(__)m
大衆車とか、VQはゴミとか・・・申し訳ありませんでした
俺は此処を卒業します。
本当にありがとうございました。
マークXの新型が出るからと言ってJ32の大幅なMCはないと思うなぁ。
日本では売れてないし日産側は海外を主なターゲットにしているしね。
MCで変わると言ってもJ31の時よりも少ないと思うよ。カーナビが地デジになる位じゃないかな?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 07:23:52 ID:uesi9s1m0
契約を終えて頭金50万円を払いました。2日位してから、生産ラインが止まるから納車は9月になると言われました。
どう思いますか?
>>871 来月末にMCがあるからその関係じゃないのか?
装備や色、グレードによってはそうなるって俺も聞いたぞ。
どんなMCなの?
>>873 MCといってもたいしたことはしないらしい。
装備の見直しをするんだって聞いたよ。
例えば、XVでは地デジが標準装備になるとかそういったことみたい。
>>861 セフィーロ時代のVQは、リンバーンや、超リーンバーン直噴だったから
低回転域は、トルクがスカスカになる仕様だったので仕方ないですね・・・・・あの時代みんなあんな感じでしたから・・・
今のVQは、低速域からトルクが出るようにチューニングされているので問題ないですよ。
特にVQ35は、1500rpm以下からモリモリのトルクでほとんど2000rp以下で走れます。
>>862 MR系は、元々1.8-2.0L用にコンパクトに作られているので、あれ以上の排気量UPは強度的に無理みたいですよ。
QRは、確かにかなり古いので、世代交代時期なのですね。2.5L級直4は、北米市場でも必須エンジンですからね。
トヨタも2AZ→2ARに代わるようですし・・・
日産は、新世代直4は現在開発中で、次期セレナから採用されるようです。
これが2-2.5L級をカバーすると思われます。
次世代直噴(ストイキ燃焼)+アイドリングストップ機構のようです。
また日産は、直4は、直噴ターボでパワーと燃費の両立を考えているようです。
2L級をHR16DDT、2.5L級をMR20DDTなどで対応するのかも?
>>872 プレMC(一部改良)ってやつですね。
MCは、発売2年半〜3年なので来年末あたりでしょうね。
MCでは燃費向上対策としてVQの直噴+VVEL化などしてきそうですけどね。
なんだか久しぶりにマトモな流れになりそうでおぢさん嬉しいよ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 18:23:28 ID:Rfg5VXl1O
250XV買った!
今から納車が楽しみだよ。
>>879 オメ。
マイXVも素晴らしいリラックス空間。動力性能は突出していないけど充分。
納車されたら前輪の空気圧見た方が良いです。自分のは規定よりだいぶ少なかった。
>>880 了解(´∀`)>
嬉しくて一人祝杯中!
8月1日に納車だから、今からかなりウキウキ。
まだ、29だから生意気と言われるかもしれないが、好きな車だから胸を張って乗ります。
>>881 分かりますその気持ち。
今日久しぶりに自分で洗車なんかしちゃいました。
水洗いだけですが。4年ぶりくらいかな。洗車していて思ったのは以前のJ31より
けっこう大きくなったなあと。
ついでに自分のはウォッシャー液タンクも空でした。撥水加工してあるので水を満タンにしましたけど。
>>879。
遅ればせながら、オメ!
もし差し支えなければ、契約時期(7月初旬?)と値引き額を教えてくれませんか?
買い換え候補の一つなので、参考にさせていただきます。
>>883 諸費用込みで総額400万。
そっから下取りやなんやかんやで計360万でしたよ。
下取りが20万だったから、値引きは20万ぐらいでした。
上の方のリコールの話しをしたら、詳しい金額は知らないが、そういった話しがつい最近あったみたいですって言ってたんだ。
300万を切る金額で契約したとか言ってた。
羨ましいな。
追記
契約は昨日。
在庫があって装備がそれにあってれば、納車は早くなるって言われたよ。
>>884 同じディーラーでなければその情報を知るはずがない。
日産だって地域によって販売会社は変わってくるしな。
値引きに関してはディーラーや営業マンとの付き合い方によって変わる。
>>884 たまたま偶然同じ販売会社だったんじゃないかな?
値引き額の情報は、メーカから各販売会社宛に配布される極秘資料にも載っている。
俺は関係者じゃないが、以前、間違って商談中に見せてもらったことがある。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 21:01:40 ID:sV4a+92NO
XL試乗したがめっちゃ乗り心地いいなこれ。
時速80キロまでならクラウンの次に良いね。
ふんわりゆらゆら系が好きな人にはたまらんね。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 05:34:56 ID:YV3yUmHT0
テアナのリアフォグカッコ悪いな
旧型しか乗ったことないけどそんなにフワフワしてなかったよ
>>890 現在のってる車にもよると思うけど。
65扁平のタイヤということもあるけど。
55扁平の17吋はそれなりに突き上げも来ます。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 21:05:39 ID:AqBEOLpL0
J32XL 納車9ケ月あと スタンドでタイヤ空圧チェック 前輪2,4 後輪2.5
燃費を五月蝿く言うので 誰かが上げたか 上げらせたか。
自分としては 硬いのが好みなので問題なし。
累計燃費10.2ないし3当り 現在市街地走行で表示燃費11,5〜6
高速1000キロ走行以上で MAX14超え有り。
超越されている皆様には 何の益も内容でしょうが。エンジョイしてます。
毎日高速通勤で納車10日目で既に1200Km走破。
通算燃費は13.8Km/g。踏まなくてもストレスないので90〜100Km/hで高速走ってます。
ハイオク入れてみようと思いましたが、レギュラーでこの走行性能は不満がありませんので止め。
革シートのベンチレーションは、今の時期には快適空間をもたらす素晴らしい機能。
手持ちのCD80枚HDDに録音して、でかいCDケースともおさらば。
やっと自分の車として馴染んできました。
エンジンのかかりが良くないので、日曜日の点検で見てもらうことに。
>>893 まだJ32はエンジン系統のトラブル報告がないらしい。
俺のも1気筒死んだ感じになって具合悪いときがあるが問題なしとされる…
コンピューターROMも最新版が出ていないので出るまで待って下さいとは言われてるが。
エンジンのかかりの悪いのは原因が分かったようで、来週対処。
対処の早さに脱帽。
スロットルチャンバー辺りじゃないの?
新車でその症状はあり得ないとしか言いようがない。
対処は早くないと思うなぁ。普通なら翌日対処だと思うよ。
250XEを4月に買ったんだが今更にXLにしときゃよかったと ちと後悔
なんか、車体の感覚がつかみにくいよね
得にフロント
>>897 別に対して変わらないから良いだろ…
XVに乗ってるけどオットマンは使わないときには邪魔だし。
シートだってそこまで違いが出る程の物ではないし。気にしない事だよ。
8月のマイナーチェンジは、エコカー減税対象にするための
CVTの制御改良などが中心と聞いたよ。
>>899 やっぱり装備は変更無しだろうね。
こんな短期間で外観を変更する訳がないし。
って事はCVTの新しいプログラムが出来るから書き換え出来るな。
>>899 エコカー減税対象に含まれることを期待してたのでそれが本当なら嬉しいね。
まあ延長がなければ来年3月には終わるみたいだし、そもそも買うかもわからないけど。
減税終了で恩恵を受けられなくなったら笑えるが。
ETCもゴミと化すのか。。。
>>903 自分が満足なら良いんだからさ。
別に他人はそこまで気にしてないよ。ヲタを除いてはね。
だって自分の車じゃないから気にしても意味ないからさ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:11:06 ID:mTZbGESU0
J31後期にのってるんですが、
自分の車がイモビついてるかついてないかってどうやったらわかるんでしょうか。
親からもらったものなので。。
ドアハンドル外側に解錠ボタンがあって
イグニッションキーを差さなくてもエンジンが掛けられるのがイモビ付。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:53:36 ID:mTZbGESU0
ただキーをさしこんでエンジンをかけるってことはイモビは装備されてないってことですね。
ありがとうございます。
基地外どもはどこいった?
リッチに海外旅行
俺は来週からだけど
納車後3週間で2500Km近く走破。平均燃費13.8Km/g。
満タン後走行740`で未だエンプティーランプ点かず。推定可能走行距離140Kmの表示。
当たりがついて乗り心地も良くなった。
今回はハイオク入れたが、フィーリングはなんとなく滑らかになったかな?
次回もハイオク満タンにしようと思う。走行750Kmで給油55リットルなら600円差。
一日百円。少しくらい贅沢するか。
またハイオク野郎が出てきたか。
フィーリングが変わる訳ない。まして新車だったらな。
ただなハイオクでフィーリングか変わったとか嘘を書くなよ。
自分が良いと思うならハイオクを入れてなよ。日記をここに書くな。
>>911 そう、ハイオク入れ続けるよ、ゴロツキさん。
燃料投入で嬉しかったかい、ぷ。
過疎ってたからチラ裏してみたがね。
旧型のティアナもまあまあ好きだったけど、現行型はすごくきれいなデザインだね。
最近の、わずかに丸みを帯びた面にパキッとした線で折り込んだトレンドのデザインの
車の中では一番かっこいいよ。全然似てないけど、車雑誌が同じ傾向のEクラスの
デザインを褒めれば褒めるほど、ティアナの方がよりかっこよく見えてくるよ。
>>912 何で俺がゴロツキ扱い受けないと行けないの?
もしかして君は自分と意見が違ったり批判されたら全てゴロツキで済ませようとしてるのか?
>>910-912,914
プラシーボ効果だと思うよ。
本人が良ければいいんだよ。少なくとも車に悪いことはない。
それと、所詮「フィーリング」とか「なんとなく」の話。
本人がそういう感覚を持ったりするのは良くあること。
他人の感じ方を「嘘」と決めつけるのはよくない。
感じたことは事実なのかもしれないのだから。
それを「嘘」と決めつけたりしたら、ゴロツキと一緒。
勝手な思い込みを元に食ってかかるのは、「今お前ガンを飛ばしたろ」とか言っていきなり襟首をつかむようなもの。
「嘘」などとは言わず、せいぜい「錯覚」とか「気のせい」とか言えば良いんでないかい?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 03:28:26 ID:PB8PUoOJ0
>>910 しかし、いい値出してるな〜
普段どんなところ走らせてるんだ?
やっぱ、エアコンなしで、1200rpmで高速走ってんのかな
>>916 ほっかいどーは
でっかいどー
とかに住んでたら可能なんじゃない
レスもオクタン価の高いハイオク燃料の投下をお願いします
>>916 中部地方に住んでますが。高速通勤で平均巡航速度は90Km/h。
エアコンはもちろん、快適な革シートのエアベンチレーションも常用してますが。
ほとんど100Km/h以上は出しません。出さなくても快適なので。
追い越し車線走りだすと、歯止めが利かないのは前の3.5gで十分経験してますから
今は走行車線がほとんど。さすがに80Km/hで走ってるトラックは抜きますけどね。
ゆったり、録音した80枚のCD聞きながら片道約一時間を楽しんでいます。
関係ないけど、屁をこいてもプラズマクラスターイオンエアコンなら瞬時に消臭。有難い機能です。
おりこうなエアコンやね。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 13:07:08 ID:oLTgvwId0
実家の父が先月250XVを買い、たまたま帰省した際、
乗らせてもらいました。
何の先入観もなく、初めてティアナに接した私の感想としては、
非常に合理的なクルマだと思いました。
・ボディに恰幅(かっぷく)がある上、FFなので室内がとても広い。
・トランクの容量もばかでかい。
・車内がえらく静か。高速道路を走行していても、普通の声量で会話ができます。
・CVTゆえギクシャクした感じがなく、落ち着いた雰囲気に輪をかけてくれている。
・レギュラーガソリン仕様であること。
・インテリアは申し分なし。(嫌味のない)ゴージャス感と利便性が両立されています。
・標準のオーディオなのに非常に音が良い。
・何よりも買い得感が非常に高いと思う。価格に対して2〜3ランク上の
高級感を手に入れられているのでは?と思った。
こんなクルマを300万ちょいで買えることに驚愕しました。
悔しいけれど、300万ちょいかけて、ノアとか乗ってる自分がバカらしく思えた。
もっと考えてクルマを選べばよかった。
父は特に何も考えず、ディーラーに勧められて買ったようですが、
「今のクルマは便利だなあ」などと言っているので、満足しているようでした。
ティアナでただ1つ、気に入らなかったのはボディサイドのメッキのモール。
それぐらいでしょうか…
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 13:10:17 ID:N2B5zTSQ0
週刊誌に載ってたけど、愛知日産の社員が架空売上を行って、ユーザーが、
重過失があるって請求受けてるって。どこの信販会社を使ってたんだろうね?
>>921 年取ると、メッキがいいんですよ。
自分も若いころ、カリーナのGT当たりのってた時、親父セダンのメッキが嫌だったけど
自分が親父になったら、適当に立派なグリルや、適当なリアのメッキが所有感満たしてくれます。
全体的には先代と同じメッキの使い方ですけどね。
J31JMからの乗り換えで、今日納車だったんで、ちょっと乗った感想。
250XV
先代より広いし静か。
黒にしたんだが、かなり重厚。
装備が多すぎてわけワカメ。
アクセルワークが微妙に難しい。
発進時にスピードが出ないから、んっ?と思って強めに踏み込むとぐんとでてしまう。(俺が下手くそかもしれんが)
地デジつけたが、見る機会がなさそう。
買って初日だからかなり満足。明日は高速で慣らしてみるが、説明書の厚さにちょっとげんなり。
>>924 特にナビの説明書の厚さと来たら…
アクセルは普通で良いんじゃないですか?
この手のセダンは重いので出足は遅いですよ。早いほうがおかしい。
でもJ32 250XVなら出足も悪くないですしアクセルワークも難しくないですよ。
まだ納車したばかりで慣れてないからだと思います。説明書なんて読まずに走りましょう!
>>924 インテリジェントキーが2つあって、それぞれのキーで開けた時に
シートポジション、ドアミラーポジションを開けてキーでの位置になる
それを設定するのに苦労しました。ページが渡ってるし。
>>927 BMみたいにロック解除でエアコンやオーディオもキー記憶?
>>928 エアコン、オーディオの何を記憶するのか不明。
その機能はないけど。
>>929 エアコンならONOFF状態から空調設定
オーディオもONOFFからソースボリュームトーンなんぼでもあるだろ
>>930 そんな余分な機能必要ないだろ。
だいたいエアコンなんて毎日設定が変わるし。
オーディオだってその時の気分で曲を変えたりするだろ。
>>931 >だいたいエアコンなんて毎日設定が変わるし。
へ〜 ティ穴のオートエアコンはそうなんだ?
夏冬でも設定温度違うかい?何度くらい違う?
長距離峠越えする時も温度が安定しないかい?
ちなみにキー個別設定は誰かと共有する場合便利だが、自分一人で乗るだけならイランね。
嫁と共有って時は凄く便利
>>932 頭悪いんじゃないの?
毎日気温が違うのに同じ設定で1年乗るのか?
毎日エアコンの設定を変えて乗らないんですか?それは凄いですね。
どれだけ日本語の理解力がないんだ?設定と温度が同じなんだな。
>>933 へ〜へ〜 ティ穴のオートエアコンって外気温の変化で設定温度変えなきゃならないんだ?へ〜
ちなみに俺の車(某独車)は外気温季節関わらず20.5℃(気分により+-0.5)
当然気温が激変する峠越え、長距離時の天気の変化でも設定温度変えずOK
へ〜 ティ穴って面白いね。ところで何のためのオートエアコン?
>>933 あ、誤解しないでもらいたいけどティ穴腐してる訳じゃないからね
今思い出したけど、前にちょっと借りて乗ったマーク罰とISでも
峠超えや天気の変化で設定温度ちょくちょく変えないと不愉快だった
>>933 横からだけど、頭悪いのはどっちだか。
外気に関係なく、25度に設定したら25度になるのが本来のオートエアコン。
昔の高〜中〜低のエアコンならいざしらず、普通は毎日設定を変える必要はない。
オートエアコンの使い方を知らないんじゃないの?
だいたい自分がいらないと言う理由で余分な機能と断定するのは、視野が狭すぎるし頭が固すぎる証拠。
ゴロツキは相変わらず自己中な価値観を押しつけて誰彼構わずケンカを売りまくっているな。
だから毎回ゴロツキと呼ばれ続けるんだよ。
他人のフリをしたって、VW3RYOIy0だってゴロツキだってバレバレじゃん。
このスレでこれだけ論理が破綻しているやつは他にいないし。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 17:16:00 ID:cxNDXl0U0
>>934 年中20.5℃でいいってのは
お前がウンコデブだからだよ
日本に住んでたら暑くてたまらんだろう
北極か南極にでも住むんだな
で
>>933は馬鹿にするけどさ
いろいろな車知らないでティ穴で満足してるんだね?
盛り上がってきたね
>>937 なぜかマーク罰やISその他国産車は22℃から26℃くらいの設定になるんだよな
ところが仏や独車だと20.5℃でほぼ安定
いろいろと乗ってみ
>>934>>936 オートエアコンを使ってると言ってるのはお前だけだが?
キーで設定を引き継ぐ事が不要だと言ったんだが?何とでも言えば?
結局は自分と意見が食い違ったりすればゴロツキ扱いで終わらせようとするんだよな。
自分に合わせた温度にしないでオートを使ってるバカは放っておけば良いだろ。
エアコンはオートで使うことしか考えてないんだろうしな。20℃が丁度良い人もいれば寒い・暑い人もいる。
だいたいオートエアコンの話なんてしてないのに話をすり替えてゴロツキ呼ばわりだしな。日本語理解出来てないみたいだし。
極めつけはお前は他の車に乗ったこと無いと言う決めつけ。脳内で色々な車に乗ってる人に言われたくないな。ここはティアナスレですけど?
>>936 オートエアコンで一年中同じ気温にしておくのか?お前は凄いな。
外気が20℃の時に車内も20℃に設定して寒い思いをするのか?ただのバカだろ。
レスを読んだのか?誰がオートエアコンの話なんてしてるんだ?お前も日本語理解できてないだろ。
何でもかんでもゴロツキ扱いしてれば良いだろ。温度感覚がなくて一年中同じ基本設定の奴にとやかく言われたくないし。
>>940 今はティアナの話だろ?
お前のティアナはオートエアコンじゃないのか?
お前がどういう使い方をしようと、昔の「高〜中〜低」のマニュアルエアコンじゃないんだよ。
脳内だと仕方ないか。
あるいは日本語が不自由だからどうしようもないのか。
そもそも「そんな余分な機能必要ないだろ」(
>>931)と一般化して同意を求める必要がどこにある?
単に「自分は要らない」と言えば済むだけのことだろ?
他人の日本語力を問う前に、自分の方をどうにかしろよ。
酷すぎるにも程がある。
だからゴロツキと言われるんだよ。実際言動が完全にゴロツキだけど。
>>943 ティアナの話だぞ。お前はレスを読み返せ。
ティアナのオートエアコンが不要だとは一言も書いてないんだが?
キーでエアコンの設定を引き継ぐかどうかが不要だと言ったんだが?
脳内だと言い切るなら車検証でもうぷしてやるからお前も脳内じゃないと言う証拠を出せよ。
>>943 ゴロツキ扱いにしてればお前の中かでは満足なんだよな。
自分と意見が食い違えばゴロツキで終わるもんね。J32に乗ってないのがバレるから。
オートエアコンが不要だと書いたレス番を言ってくれ。俺はエアコン・オーディオの設定を引き継ぐ機能は要らないと言ったんだが?
勝手に脳内解釈してオートエアコン云々だと言い出したのはどっちだ?挙げ句にはJ32に乗って無くて脳内だと言い張るのか?バカだろ。
そこまで言うならお前もJ32に乗ってる証拠をうぷしてくれ。俺も何でもうぷしてやるから。どんな証拠が欲しいんだ?逃げるなよ。
面白いからもっとやれ
>>941 念のため言うけど、「オートで使う」こととオートエアコンは別だから。
オートエアコンってのは、24度に設定したら24度になるように、
20度に設定したら20度になるように自動制御するのがオートエアコン。
運転者Aが冷え冷えエアコンが好きで、運転者Bが弱めのエアコンが好きなとき、
開鍵キーごと設定が変わるのは、おせっかいかもしれないけど、便利な機能でもある。
バカだから分からないか。
それと、ゴロツキにゴロツキと呼んで何が悪い?
アメリカ人に向かってアメリカ人と呼ぶのと同じ事。
>>947 だからさ何でも後から後から揚げ足を取ったつもりでいれば?
俺はオートエアコンの話をしてないし、その事を言うとオートエアコンの意味を理解していない。
バカだからと言う前に自分の間違えを認めろよ。エアコンを含めオートエアコンについて議論していないんですけど?
だいたいオートで使う事とオートエアコンの意味は理解してるんだが?誰がエアコンはオートエアコンだと今時強調するんだ?
お前は自分の書いた文章を良く読み直してからレスしろよ。支離滅裂なのはどっちかね?後付で解釈を都合良く変えるしな。バカ丸出し。
しかもお前は最初はオートエアコンの事で自動制御云々言ってないんだが?早く乗ってる証拠をうぷしろよな。話を変えて逃げるんじゃないぞ。
なんだかんだ言っても、とりあえずID:D1bu4Q/v0は底辺の安物しか知らない思い込みだけのアホって事でFA
ティアナも安物なんだな。250XVに乗ってても底辺か。
何とでも言ってくれて構わないけどな。実際に乗ってるんだからさ。
脳内で乗って必死に揚げ足を取ったり、支離滅裂な事を言い出す奴よりましだから。
オートエアコンと言う単語を自分で出してきて、恰も俺が書いたと言い張る理解力がない奴だしな。
なんか楽しいことになってるなww
俺はエアコンの記憶機能なんてイラネ。
座席が動くのは重宝してる。
カミさんが座席もミラーも動かすから、ベスポジにするが結構大変。
さて、昨日納車されて今日は600キロ程走ってきた。
140キロまでの加速は230の比じゃないな。
それ以上出すなら物足りないが、だすとこないから250で満足だ。
ナビも思った以上に頭が良かったw
渋滞とかで止まったり進んだりした時に、たまにがくんとなるのが気になったかな。
繋ぎ目の無い加速とはよく言ったもんだと思う。
後、助手席広すぎだろww
>>950 まあ、俺の知りたい事は判ったし、サンクス
たまには国産車に触手動きそうになるけど、空調などの快適さの面でまだまだなんだなと判ったよ
こういう目に見えない部分、チョイ乗り試乗では判らない部分で手抜きの危険性が相変わらずなんだなぁ・・・
D1bu4Q/v0は放っておけば良いんじゃない?
考えたことを文章にできず、書いてあることは自分で書いた文も含めて理解できない。
会話がかみ合うはずがないよ。
>>948 後からどうこう言う前に、まずは自分が書いた
>だいたいエアコンなんて毎日設定が変わるし。
を説明してもらいたいものだな。
ちゃんとエアコンについて言及しているのにそのことに全くの知らん顔だもんな。
これだからゴロツキは...
>>953 今回も説明するだけ無駄だったね。
>>954 エアコンの設定が毎日変わると言うのは、その日の気温によって変えるだろ?
前日は寒かったから25℃、今日は暑いから20℃とか極端だけどそれ位変えるだろ?
一年中ずっと20℃で乗ったりする人なんかはいないんだから。オートエアコンとは一言も言ってないんだが?
そうやって俺が説明してないと言うが、じゃあオートエアコン云々言い出したのはどっちだよ?俺は一言も言ってないが?
エアコン、オーディオ設定のユーザー別保持が不要だと言っただけだが?どっちが間違えを認めないのだろうか。無駄なのはお前だろ。
>>955 今の時期、早朝なら25.5度、帰宅時は24.5度に設定する罠。ダイアル2タップ回すだけだよ。
ベンチレーションは出勤時はLow、帰宅時はHigh。
ああ失礼。あんたは革シートじゃなかったな。
>>956 結局は設定変えてるじゃん。
このスレって脳内オーナーで回ってるみたいだな。決めつけ厨が多すぎ。
>>956 革シートじゃないと底辺だとでも言いたいのかい?
自分が付けたオプションが一番なのは分かるけど付いてないJ32をバカにするのもおかしいだろ。
自分の間違えを認めないし、俺が言ってない事を言ったと決めつけるし、このスレはバカバカしい。
何でも自由に語り合ってれば良いんじゃないの?実際に乗ってる奴の方が勝ちだから。何を言われてもな。
>>957 ヒントは直射日光。
自宅のエアコンでも夜と昼じゃ設定温度変えないかね?
>>958 誰も底辺などと言っていないよ。あんたは坊主がついてるんだろ。
羨ましいなあ。
地デジチューナーも付いてるかね?わたしゃ走ってるときにみれないTVなど不要なのでつけなんだけど。
>>955 お、まじめに返答してくれたね。ご苦労さん。
「その日の気温によって変えるだろ?」なんて同意を求められても、そんなの人によって違うとしか言えない。
そもそも温度制御からドライバーを解放するためのオートエアコン。
皆が皆、頻繁に設定を変えるとは限らない。
自分の考えを押しつけるな。
「オートエアコンとは一言も言ってないんだが?」と言ったって、ここはティアナスレ。
ティアナのエアコンはすべてオートエアコン。
お前は脳内で他車の話でもしているつもりかもしれないが、そんなの知ったこっちゃない。
それに、エアコンの強弱制御を温度で設定できるのは、オートエアコンだけの機能。
自分だって「25℃」とか「20℃」って書いているんだから、オートエアコンに限定して話をしているじゃないか。
「エアコン、オーディオ設定のユーザー別保持が不要だと言っただけだが?」
違う。正しくは「そんな余分な機能必要ないだろ」だ。勝手に変えるな。
「必要ないだろ」の意味上の主語(判断の主体)は何だ?
「俺にとって...」と「消費者にとって...」では意味が全然違う。
さすがに「俺にとって...必要ないだろ」なんてむちゃくちゃな同意を求めたりしないだろ。
判断の主体がお前じゃないことは明らかだ。じゃあ誰だ?
そして、その「必要ないだろ」と言い切る根拠が、「エアコンなんて毎日設定が変わるし」となっている。
その根拠が必ずしも一般的とは言えないんだから、それを根拠にしている「(エアコン、オーディオ設定のユーザー別保持が)必要ないだろ」も一般論として語るのはどうかってことなんだよ。
ただ、名ばかりの「オートエアコン」で、設定温度が維持できないショボいエアコンしか付いていないなら、話は別だ。
たしかに頻繁に温度設定を変えることになるし、そんなショボイエアコンの車に、開鍵キーごと設定が変わる機能を付けたって意味がない。
>>955 「不要だと言っただけだが」が全てを物語っていると思う。
結局、考えていることと書いていることが違うんだよ。
掲示板に参加したいなら、もうちょっと文章が書けるようになってからの方がいいと思う。
>>960 なるほどと思うけど、たぶん、その説明でもやつは納得しないと思うよ。
その長い文章は読み切れないと思うし。(笑
>>959 俺は設定を変えるから設定保持なんて要らないと言ったんだけどな。
その時の温度によってエアコン設定温度なんて変えるんだからさ。無意味な機能だよ。
>>960 人によって違うって真冬に20℃のまま設定保持されて走るのかい?良く考えなよ。
しかも俺のレスで一言も「俺が必要ない」とか「皆も必要ない」とは書いていないんだが?
エアコンの設定なんて季節やその日によって変わるからユーザーごとのエアコン設定保持なんていらないっていったんだよ。
それを勘違いして俺がオートエアコンと言っただの嘘を言い出して騒いだのはどっちだ?挙げ句にはJ32は脳内とまで言われてな。
どっちが間違ってると思うんだ?「そんな余分な機能はいらない」とはレスしたが「俺は要らないから皆も要らない」とは一言も書いてない。
勝手に文章をねつ造しないでくれ。何でもゴロツキ呼ばわりで片付けてねつ造をして俺がJ32オーナーじゃなく底辺だと?ふざけるな。いい加減にしろ。
>>961 いつ俺がオートエアコンは要らないとか言ったんだ?
エアコン・オーディオ設定保持は要らないと言ったんだが?
おかしいのはお前等だろ。説明を分かってないのはお前だろ?脳内オーナー君。
>>962 ホントに理解力ないな。
「俺は設定を変えるから設定保持なんて要らないと言ったんだけどな。」
「俺は」に対応する述語動詞は?
「俺は...言った」なら確かにそうだろう。
だけど「俺は...要らない」とは書いていない。
そこがお前の文章が揉め事を引き起こす原因なんだよ。
「しかも俺のレスで一言も「俺が必要ない」とか「皆も必要ない」とは書いていないんだが? 」
本当のバカかと思う。
書いていないから「じゃあ誰だ?」と聞いている。
だから、早く「そんな余分な機能必要ないだろ」の意味上の主語(判断の主体)を逃げずに書けよ。
逃げずにな。
誰からもおかしいと言われる場合は、周りのみんながおかしいのではなく、大抵は言われている一人だけがおかしいものだ。(独り言)
>>964 読解力無いのはどっちだよ?
オートエアコンと言う単語を持ち出して俺に散々喧嘩を売ってたのはどっちだ?
そもそも最初はオートエアコンの話ではなく「エアコン・オーディオ設定のユーザ毎保持」なんだが?
それに対してレスをしたら意味分からないお前が暴れ出したんじゃないのか?違うか?論点すり替えて逃げてるのはどっちだ?
余分な機能必要ないと言うのはユーザー毎に設定保持する事についてのレスだろ?流れ読めてるのか?お前が池沼なんだろうな。
>>965 俺がオートエアコンを必要としないと言ったレスを書いてくれ。
じゃあ誰だって誰もオートエアコンが必要ないとは書いてないのだが?
意味理解できるか?日本語理解できますか?エアコン・オーディオ設定保持については必要ないと言ったんですよ〜?
それをオートエアコン云々言って話を変えて言ったのは誰ですかね〜?どっちがおかしいんでしょうか?良く考えろ。クズ。
J32の事で自分の意見と違うだけでゴロツキ認定して一生脳内オーナーでいれば?
俺と350アクシスは実際に乗ってるし、お互いにオーナーにしか分からない事を議論して来た。
他の連中は自分の考えて違う意見や反論さえあれば何でも「ゴロツキ」で片付けて事実を認めない。
一生ネット情報だけの脳内オーナーでいれば良いんじゃないの?結局は買えもしない奴がグダグダ僻みを垂れ流してるだけだしな。
>>965 だからぁ、早く「そんな余分な機能必要ないだろ」の意味上の主語(判断の主体)を逃げずに書けよ。
逃げて回ってみっともないな。
そもそも最初はオートエアコンの話ではなく「エアコン・オーディオ設定のユーザ毎保持」なんだが?
ってそうだよ。バカじゃね?
だけどその論拠のエアコン設定の話がおかしいから、結論もおかしいって言っているのに。
ちゃんと読んでいないようだから
>>964で書いたことをもう一度書くよ。
>そして、その「必要ないだろ」と言い切る根拠が、「エアコンなんて毎日設定が変わるし」となっている。
>その根拠が必ずしも一般的とは言えないんだから、それを根拠にしている「(エアコン、オーディオ設定のユーザー>別保持が)必要ないだろ」も一般論として語るのはどうかってことなんだよ。
>>967 意味理解できるか?日本語理解できますか?エアコン・オーディオ設定保持については必要ないと言ったんですよ〜?
って、そんなの分かっているよ。お前が勝手に相手が勘違いしていると勘違いしているだけ。ホントにバカ丸出し。
「エアコン・オーディオ設定保持については『必要ないと言った』」と書いたんじゃなくて、「(略)必要ないだろ」と書いた。
その「必要ない」という判断の主体をグダグダ逃げずに、早く答えろ、クズ。
>>966 乙
これは「キチガイには常人がキチガイに見える」の典型では?
相手が勘違いしていると勝手に勘違いして「クズ」とかいう人間は、まさにゴロツキだと思う。
ID:D1bu4Q/v0は頭を冷やした方がいいよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 00:34:25 ID:6zYMXO5X0
今晩のゴロツキは真性のゴロツキだね。
>>969 はぁ?「そんな余分な機能必要ない」の主語はエアコン・オーディオの記憶保持についてなんだが?
何をムキになって言ってるんだ?そもそもオートエアコン云々訳の分からん事を言い出したのはお前だろ?
一般論では自分が必要ないと個人的に書いたのが皆も同じだと解釈されるのか?誰が皆がと書いたんだ?
一般論云々言うなら、設定が必要な奴も必要無い奴も一般なんてないだろ。現に必要ないと言ってる人が他にもいるんだが?
だいたい必要ないと言う事に対してそこまで必死に噛みついてくる理由があるのか?俺が言うと一般も必要ないと言っていると同じ事になるのか?
普通に必要ないと思ってる奴がいると言う事を受け入れたくないのか?何でも自分が言ったことは受け入れられないとゴロツキか?バカも休み休み言えよ。
>>961 >その長い文章は読み切れないと思うし。(笑
長文失礼しました。実際、読み切れてなかったね。
>>970,971
彼はいつもこうです。自分が勘違いをして、相手が言っていることがおかしいと言って相手を攻撃する。
毎度その繰り返し。
勘違いであることを明白に指摘されても謝るどころか、「揚げ足取り」とか言って逆ギレして攻撃してきますよ。
別に謝って欲しいなんて思っちゃいないけど、常に他人に対して否定的でこのスレをすぐに険悪にするんで、書き込まないで欲しいと思う。
少なくとも、日本語を自在に操れるようになるまでは。誤読大杉。
>>969 グダグダ逃げてるのはどっちなんだよ?
話の論点を途中から変えて自分の都合良く話を変えてるのはどっちだ?
俺だけがエアコン設定保持を必要ないとは言ってないんだが?頭大丈夫?
俺はお前がJ32に乗っていると言う証拠が欲しいと言ったんだが?あれ程、人に脳内とか言えるならオーナー何だよな?
350アクシスの時はオーナーだと言う証拠を出してきたが?お前は「逃げる」しか言えないバカなのか?クズだな。
レスをしてる時点で逃げてないのに逃げるとか言う辺りが頭おかしいだろ。早くJ32オーナーだと言う証拠を出せよ。
また自演開始か。好きにしてれば?バカバカしい。
J32に乗ってないのにティアナにかんして文句ばかり垂れていれば良いんだよ。
買うお金もなくて悔しいですね〜。論点をすり替えて楽しいですか〜?逃げないから悔しいですか〜?
背伸びして新車購入したとか何を根拠に言ってるんだ?僻みにしか聞こえないし。
俺の実際に生活状況でも見たんですか?買えない人に言われたくないんですけど?
買えるようになってから人に文句を言ってください。オーナーである証拠もろくに出せない奴に言われたくないし。
そんなに新車で買った奴がいると悔しくて仕方ないのか?何で新車で背伸びとかお金に拘るんだろうね。貧乏人だからかw
>>973 途中から話をすり替えて間違えを認めないのはどっちだ?
俺以外にもエアコン設定保持不要だと言ってる人がいるんだが?
オートエアコンとか訳の分からん話を持ち出して文句垂れてるのはどっちだか。
君は毎回必死だね。背伸びして買ったとか。金に拘るお前はただの貧乏人なんだろうなw
ちょっと様子を見るか。
どうせメチャクチャ反論してくるんだろうなw
オーナーである証拠は一生出せずに文句ばかり言うんだろうなw
>>974-978 お前はまだ分かっていない。
お前は「そんな余分な機能(=エアコン・オーディオ設定のユーザ毎保持)必要ないだろ。」と書いた。
これは間違いないな?
ここで質問だ。
お前は「『俺には』必要ないだろ。」なんて意味のない問いかけをしていたのか?
もしそうなら、日本語が不自由すぎるから、やはり書き込むな。3年くらいROMって日本語覚えろ。
もし違うなら『』の部分を逃げずに書いてみろ。
判断の主体を書けといっているのは、『○○には』の部分だ。
話はそれからだ。
もう一言書いておこう。
951 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/08/02(日) 18:17:53 ID:SL3HaeJtO
なんか楽しいことになってるなww
俺はエアコンの記憶機能なんてイラネ。
これは、普通の日本人の書く文章。
「俺は...イラネ。 」と「必要ないだろ」の違いが、お前には分かっていないようだ。
>>924 静かなのも燃費がいいのもアクセルワークが微妙に難しいのもCVTだからだな。
うちは実家のがJ31 230JK→J32 250XLとちょっと格下だけど。
アクセルワークにかんしてはトルコンATとは癖が違うので最初は戸惑うと思う。
だけどしばらく乗っていれば慣れるし、先代230よりはパワーもあると思う。
>>974 >あれ程、人に脳内とか言えるならオーナー何だよな?
「脳内」「脳内」って繰り返し言っているのお前一人だけだけど?
お前被害妄想強すぎだよ。お前にとって「脳内オーナー」は地雷ワードみたいだな。(笑
本当のオーナーなら見ず知らずの他人の言うことなんか気にすること無いのに。
何でそんなに余裕がないんだか。(爆
証拠として、
>>931以降で「脳内」が出てくるレスを調べてみたよ。
D1bu4Q/v0, Q+/ashjT0(ゴロツキ)
941,944(2回),945(2回),950,957,962,963,968(2回),974 (計12回)
5iFM7h3c0(俺)
943,960 (計2回)
これで全部。他の人のレスには無し。ゴロツキは「脳内」って言葉がとても好きみたいだね。
今回の一連のレスの中で最初に「脳内」という言葉を使い出しはじめたのもゴロツキだし。
ちなみに、俺自身は
>>943で
>脳内だと仕方ないか。
>あるいは日本語が不自由だからどうしようもないのか。
という具合に「あるいは」と書いていて、脳内オーナーとは決めつけていない。
それを読解力のないゴロツキが決めつけられたと思いこんで過剰反応しているだけ。
さらに、俺自身は
>>960で
>お前は脳内で他車の話でもしているつもりかもしれないが、そんなの知ったこっちゃない。
と書いただけで、ティアナを所有しているかどうかを脳内と書いているわけではない。
こうやって、勝手な勘違いや思い込みで「あれ程、人に脳内とか言える」とか言って他人を攻撃するんだよな。
だからゴロツキと呼ばれるんだよ。書かれてもないこと勝手にねつ造して。
今度からチンピラゴロツキと呼んでやろうか?
最後に念のための質問だ。「あれ程」ってどれ程のことなんだよ?
横から申し訳ないが、
>>933で「必要ない『だろ』」って書いちゃったのが問題なんじゃ?
自分ではこれが一般の意見だってつもりで言ってはないんだろうけど、
そういう書き方すると「誰も必要としないからみんなにとってもいらない機能だ」と
思われても仕方ないんじゃないかな。
>>933で「俺には必要ないな」とでも書いておけばここまで延びなかったもね。
ところで家の車はマニュアルエアコン車(=ティアナオーナーじゃない)だから聞きたいんだけど、オ
ートエアコンで年中20度にしていた場合、外気温に応じて冷暖房切り換わらないの?
それにしても必死過ぎw
俺の文章の書き方で誤解が生じたなら謝るよ。すまない。
ただ俺の文章を誰も必要としていない機能と取る人がいる事に驚いた。
一個人が必要ないと言っただけで誰もがと思うのもちょっとおかしくないかい?
しかも俺が話をしていた内容と論点をすり替えたり。これでも全面的に俺がおかしいか?
>>983 目標温度に近づくように自動的に冷暖房が切り替わりますよ。
ただ、年中同じ温度設定にすることはないと思う。
夏は身体が高温に馴染んでいて、衣服は薄着なので、20度の設定じゃ寒いと思います。
逆に、冬は身体が低温に馴染んでいて、衣服は厚着だから20度だと暑いんじゃないかな。乗るときに上着を脱がない人は特に。
>>987 何甘えてるの?
文字だけのコミュニケーションなんだから、少しでも正確に読み書きしろよ。
誰もお前の脳内(笑)のことなんか読み取らず、書かれている文字のままに読むんだよ。
「一個人が必要ない」と思うなら、
>>951のように書けば良いだけのこと。
お前は「言っただけ」と書いているが、その気になっているだけで、
>>931の文章はそうなってない。
「必要ないだろ」と「だろ」を付けたと言うことは、判断の主体は「俺には」は絶対にありえず、「一般には」とか「消費者には」という意味の文章にしかならない。
それに論点をすりかえてなんかいない。
お前が勝手に勘違いして独り相撲をとっただけのこと。
だが、
>>931の文章表現の誤りを認め、お前が「自分には必要のないもの」という意味だけで書いたというのなら、これ以上何も述べるつもりはない。
とにかく2chに参加したいなら、ちゃんと文章を読み書きする力を付けてからにしろよ。
自分の書いた文章の意味が第3者に指摘されるまで理解できないなんてことがないように。
ここは文字だけのコミュニケーションの場なんだから。
>>987 「だろ」を使うと多くの人は「一般的に〜だ」と捉える可能性があるね。
論点がすり変わったと感じてる部分は、実際に年中設定温度を変えない人がいたからややこしくなったんだろうなぁ。
これに関しては若干ドンマイだけど、ID:Q+/ashjT0もID:W8jYEUp/0も上手く読解出来てれば良かったね。
>>988 やっぱり家庭用のエアコンと同じで変わるんだね。
結構長いこと頭の隅っこで気になってたんですっきりしました。
>>990 一番読解力が無いのはオマエだという事はわかった
なんでもいいよ
なんでこのスレは
ああ、そうなの?で終わらないかなあ
基地外ばっかなんだな
自分の常識は他人の非常識だと
全員、再度認識しろ。
>>992 ああ、そうなの?
お前の常識も非常識だしな
結局謝罪をしても文句を垂れて来るんだな。
自分が常識人だと思い込んで、間違いを認めないんだな。
>>989 お前が論点すり替えしてないなら何故そこまで必死になる?
俺が必要ないだろうと言っただけでオートエアコンの話を持ち出したのはどっちだ?
読解力がないと言うがどっちの方が読解力がないんだろうな。自分が全面的に正しいと思ってるのか?
>>995 ボタンの掛け違いで最初に掛け違えたのは君なんだから
その後の掛け違いを責めたって意味無いと思うよ
謝罪したって結局最後には相手のせいにしているんだから
文句を垂れられたって仕方ないと思うけどな
自業自得じゃん
安易に下手なことを書かなければ文句を言われたり不快な思いをすることもないのにね
正直言うけどこの期に及んでまだごろつくのかと思う
>>996 掛け違いがこっち側にあるって?
エアコンとオーディオ設定保持が必要ないだろってのがオートエアコンになったんだぞ?
どっちがボタンの掛け違いを引き起こしたんだ?オートエアコン云々から反論をしたんだが?
俺は相手の責任にしてるか?レスを読めばどっちが脳内変換して勘違いしたか分かると思うが?
自業自得と言うが掛け違いによって言い争いになったんだが?一個人の意見を皆の意見と捕える方がおかしいだろ。
でも結局は何でもこっち側の責任にしてゴロツキ扱いしたいだけなんだろ?そうとしか思えない。
>>996 この流れを良く読めよ。
>>929-933 確かに俺の言葉足らずもあるが、どっちが論点を変えてきたか分かるだろ。
これでも俺の方に責任があると言うんだろうけどな。自分の思いこみで勝手に人に責任にしないでくれ。
>>998 >>929-933の範囲だけに限ると
ゴロツキが脈絡無く
>>933でキレただけのような気がする。
どうして急に「頭悪い」と侮辱しないと行けないの?
むしろそっちの方が疑問だし、問題だと思う。
続きは次スレで
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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