スカイラインCROSSOVER　その１

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:13:09 ID:Swev28hy0

スカイラインCROSSOVER
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/CROSSOVER/index.html?scnisid=r20090413nis000000006

この車とムラーノって、どこが違うんだろう？なんかよう分からん。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:17:19 ID:tQd1N6jo0

インフィニティEXの日本版？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:29:35 ID:KoxJRynO0

　910 名前：お前名無しだろ投稿日：2008/11/13(木) 20:15:40 ID:wGMlVBue0
　まぁ、もちつけ「ミッチャンのママ」、世の中上には上がいる・・・。
　この動画でも見て、冷静で謙虚な精神を学ぶのだ！
　ドキュメント・うんこ川柳創始者武蔵寛（78）
　http://jp.youtube.com/watch?v=Q-aOkb8baj8

　911 名前：お前名無しだろ投稿日：2008/11/13(木) 20:36:17 ID:79xKu2qm0
　あぁ非常に肝銘したよ。　私も大人気無かったすまん。　でっ私も作ってみた。　いくぞ！
　「うんこを　むにゅむにゅ　絞り出した。」←　どうだろうか？
　ちなみに近所の人みたいでドキッとした。　是非教えをこいたいものだ・・・・

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1235961976/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:33:29 ID:mp3kuLCZO

遅ればせながらのSUVだけど嫌いじゃない

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:35:58 ID:5CYNtSYc0

インフィニティEXの日本版？
A.そのとおり
　内装も装備もほとんど変わらん
　ちなみに中はFシート以外、以上に狭い。２乗りと考えていいだろう

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:37:25 ID:a87r7xwd0

【EX35】スカイラインSUV
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236068500/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:20:04 ID:m+gtNmlT0

昔はスカイラインＴＩなんて低グレードやスカイラインバンとか品揃えが広かったな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:17:56 ID:uTSpJpCZ0

最後にカブリオレが出ればすごい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:21:13 ID:qmCarfzI0

スカイラインの名前使う必要ないだろ・・・と思った

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:25:01 ID:uTSpJpCZ0

どうでもいいけど　向こうが終わってから新スレたてりゃいいのに
しかも　この車に全然興味がなさそうなヘタレが立てるし。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:27:11 ID:UkS+dopeO

いくら位になるのかな？
350万位～？

2.5リッター2WDとか出ないのかなぁ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:49:55 ID:qFS2LRZlO

>>1ムラーノはFFで旧型のＶＱ。金の掛け方が違う

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:09:05 ID:Bs61NbC3O

ここはあえてディーゼルで

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:17:01 ID:44J58l/h0

インフィニティ日本豆乳をやめてスカイラインとしてだすことにしたんじゃね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 06:56:13 ID:5eTIhPcR0

>>11

オマエみたいなヘタレを釣る為なんだろうて。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 06:58:30 ID:Zy9LVNCRO

これってディーゼルエンジンかな？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:01:28 ID:KWsPP/RE0

アメリカでの価格は、360万円～

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:49:43 ID:fsrug+uMO

インフィニティEXで売ったほうが売れるのに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:16:39 ID:mD1B6M2MO

いくらなんでもクロスオーバーはないかと思う！
ボルボじゃないしさ…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:41:23 ID:HITwsj4y0

ムラーノとの住み分けもあるから
2.5は出さないだろうな。世界販売でも3.5と3.7だけだし。
こうも欲しい車が大排気量の高級車ばっかじゃ萎えるなぁ。
若者が車買わないって自動車メーカーは嘆いてるくせに、
買える車がショボいコンパクカーばかりでは
そりゃ都心部の若者は買わんって。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:17:07 ID:kI7Lt0JFO

ショボい稼ぎしかないんだから、そういう人はコンパクトカーを買えばいい

2.5なんて出して客質落とすくらいなら、ｴｸﾄﾚやﾃﾞｭｱﾘｽ出す必要なくなる
ＲＸなんてぼったくり車より全然良心的だと思う

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:51:48 ID:7oi7luK3O

空いていたステージアの後継ポジションだなww

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:38:49 ID:K9VneD+h0

素直にカッコいいな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:45:33 ID:b8shFHJg0

M35ステジ今年検査だし、これに買い替えるかな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:03:16 ID:VCTJsFjsO

最高に(E)車じゃん名前もいいよ
スカイラインをＳＵＶにしただけなんだし
日本は欧州と違って共通点多い車でも名前に共通性なく分かりにくかったが
これで、ああｽｶｲﾗｲﾝの何かだなあ、と。
ｽｶｲﾗｲﾝセダンクーペラービィーズオーバー悲しい･･･間違った
クロスオーバー、だ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:14:23 ID:0gYGMTNc0

明日　日産ギャラリー行けば　もうあるらしいぜー。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:24:20 ID:3rxzHVUI0

今から並ぶ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:50:28 ID:v7ia1GvZ0

久しぶりにヒットしそう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:51:31 ID:v5Ffp2z60

セダン毎日見慣れてる俺に言わせるとスカイラインＳＵＶはメタボ体形。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:18:06 ID:0jYOzIkhO

早速見てきた。
ロックされてて中は詳しく見れんかったが、リアシートはちょっと窮屈そうでカーゴルームもチト狭そう。
そういう車と言われりゃそれまでだが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:19:10 ID:ZijIqTL60

出すのが遅すぎると思う。
今の時代の流れの中で、3,7リッターで燃費の悪い車を出してどうする。
日産はちょっと方向性を間違ってるんじゃないかな？
かっこいいし、いいクルマだと思うけど1年前に出すべきだった。
せめてディーゼルがあれば。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:34:36 ID:wmG3ifv50

スカイラインのライトバンって昔からあったんじゃない？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:50:19 ID:VCTJsFjsO

国産製造車の中で最もかっこいいＥＸ３５が発売されるなんて
嬉しすぎますただ僕の経済力では買えないので
買える人は是非買って乗り回して下さい
憧れちゃいますこの車！！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:53:52 ID:p8+brzXPO

2.5リッター2WDを設定して下さい！
3.7リッターとかじゃ、確実に売れないヨ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:36:15 ID:8J0lDnd20

>>32

あったよ。

で、その最終形（？）がステージア

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:24:43 ID:wmG3ifv50

>>35
　THX

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:29:53 ID:VCTJsFjsO

後部座席は普通に座れば広くはないが狭くもない
だらしない体に悪い座れり方を直すチャンス
正しい椅子の座り方を知るいい機会だよ
自覚しな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:33:28 ID:uz73+45E0

コレ買う人ってかなりセンスいいと思うよ
バカそうなDQNファミリーとかは買わないだろうし・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:19:05 ID:8J0lDnd20

>>37

確かにそうだが、レッグスペースが狭いと、
小柄な母親が乗るときに苦労しそうだ。

エルグランドのライフケアビークルみたいに
ステップが付けられりゃいいんだが、それやると
なぜSUVなんか買うんだと言われそう。

http://lv.nissan.co.jp/LVCAR/ELGRAND/STEPTYPE/index.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 14:52:25 ID:23K8PaDp0

これはつまりINFINITIブランドの日本展開やめたという認識でおｋ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:54:03 ID:8K/mu/f00

http://img.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_1600x1200_wallpaper_18.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:13:40 ID:uKpvMgDlO

>>34スカイラインクーペやＺに低排気量を設定しないぐらいだから出るわけない。貧乏人はデュアリス買えよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:03:21 ID:3+WHFqpG0

>>34
確実に売れないんじゃなくて、
確実にお前が買えないだけだ。
２．５の２WDしか手に入らない層をターゲットにしないって。
DQNが増えるだけだ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:08:42 ID:wmG3ifv50

0.66リッター2WDを設定して下さい！
3.7リッターとかじゃ、確実に売れないヨ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:21:46 ID:3+WHFqpG0

0.66ってどこから出た数字？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:31:59 ID:wmG3ifv50

わからないのだ。

　　　　　ｒ'´こ}__ 　 __
　　　　　 ,ゝ-ベ_ﾉﾆ´　）‐-､∠、
　　　　　 /　　　　`ーベ｀ヽ､ ^!
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　　　　　　ﾉ'爿￣｀;ｎﾆ　{　 >く
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　　ょ;ド;￢コヽ._` ヽ　､、 t-' ｆＹﾌっ
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　にﾆﾉ.ｊ.　,..、　｀　 ,ハ,_　 (ふ
　　ﾞ弋ノ￣　｀ｰ-＜　〉`ｰ≦ﾉ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:36:16 ID:VCTJsFjsO

何があっても購買層がリンカーンナビゲーターやハマー連中になりませんように
葉っぱ連中が中心層になったら終わり

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:14:03 ID:8K/mu/f00

http://www.netcarshow.com/infiniti/2009-ex37/1600x1200/wallpaper_12.htm

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:57:32 ID:VCTJsFjsO

短パン

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:16:32 ID:0jYOzIkhO

確かに、後10cm長いといいのにな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:21:33 ID:FXI0Ni+l0

あげ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:37:38 ID:nOEVMJKmO

正直言うぞ

これは売れない

いかんせん時代が悪かった
財布の紐が固く閉ざされた現在、カッコ悪いだけで無くユーティリティも良くない車が売れる時代じゃ無いんだよ。

希少車が欲しい奴以外は辞めておいた方がいい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:42:22 ID:qObWye4F0

正面からの見た目にがっかりした
これなら現行アウトバックでいい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:20:24 ID:FXI0Ni+l0

じゃあ現行アウトバックを、新型が出る前に買ったほうがいいんじゃないですか？
どうぞ、ご自由に。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:08:05 ID:vwlv3Ix90

ランクルとは違うサファリを出せばいいのに。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:16:04 ID:2DBzCCOH0

サファリもそのうち出るんじゃない？
米専売になりそうだが。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:18:06 ID:fW+aDyLm0

価格はどのくらいなのかなあ

ムラーノ　　250XL　315万円　～　350XV　404万円
スカイラインセダン　370GT-SP　390万円
400万以上なのは確実？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:08:57 ID:CV1ffty20

日産て技術のなさを排気量で補おうとしてるように思えてならない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:15:47 ID:9qE2C0//0

クリーンディーゼル搭載しないのか

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:39:51 ID:xVm6Fvqq0

当面３，７しかださないなんて　やけのやんぱち　自虐的ではある。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:50:01 ID:jZq+oXLq0

1ナンバーきぼう

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:28:40 ID:MIJDl3x80

>>58
実際そのとおりだと思う。
排気量の分、高く売る理由にもなるし。実際はコストかからないのにさ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:55:19 ID:DzL1O4oPO

それ言ったらトヨタも一緒。排気量上げて、見かけ燃費を良くしておいてエコを宣伝。でも、ガスの使用量は増えてるし、重量税と自動車税はキッチリ増額。減税は時限措置だが、暫定であるはずの増税は、半ば恒久的。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:22:35 ID:luj2Q6Kz0

■　関連スレ一覧　■

☆八百長☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1217328606/l50

八百長総合
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1220279414/l50

【八百長】ヤオガチ総合スレ２【真剣】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1163944784/l50

プロレス＝八百長
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1200090973/l50

なぜプヲタはﾌﾟﾛﾚｽが八百長だと指摘されたら・・・
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1214914033/l50

なんでプロレス信者は八百長ヤラセを認めないんだ？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1223693969/l50

■　プロレスは八百長ヤラセの薄汚い寸劇　■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1229751208/l50

八百長やらせプロレスでガチ勝負仕掛けたら？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1221147304/l50

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:08:54 ID:hljBIHjU0

エンジンは、２．５と３．７の二種設定とのこと

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:13:35 ID:xNCCUJAe0

ほんまかい　どこ情報

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:18:02 ID:H+dfKgzu0

なんでこんなもん作っちゃたの？
日産潰れたいの？？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:44:21 ID:nDIzat4M0

幅、１８０割ってくれないかな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:45:50 ID:jr/8zXZB0

ほんとに2.5あるの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 08:43:28 ID:cUgKT2ji0

無いから。鵜呑みにしてもロクなことないよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:11:39 ID:p/pHCwDI0

スズキの「Ｋｅｉ」をＯＥＭで日産へ、「ピノ　クロスオーバー」を2009年夏発売。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:04:53 ID:1jCsC5yIO

全高低すぎだろ。デュアリスと一緒でチビッコ向けのＳＵＶだな。
シート座ったままドア開けて地面に足先付かない短足向けのＳＵＶ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:30:10 ID:VwxqFivw0

確かに背が低すぎだ
ＳＵＶの何たるかを考えずに作ったんだな
これをかっこういいという奴が多いが、それならスカイラインクーペの方がかっこういいだろ
こんな中途半端なボディじゃ、意味ないぞ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:49:55 ID:p/pHCwDI0

積雪・寒冷地向けのスカイラインだろ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:41:52 ID:2mD/4ovv0

ＦＸだったら衝動買いするんだが、ＥＸじゃなあ・・・
ちょっと考える。でも買うかも

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:38:06 ID:noYm9PfCO

>>73
スカクーは正面から見るとかっこいいが
横や後ろから見るとかっこわるい
スカクロは横や後ろから見てもかっこいい
なぜスカクーは横や後ろから見るとかっこわるい形にしたのか疑問だ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:52:19 ID:Xb0NFrLn0

多分造り手の　「クーペ」への先入観が強すぎるから。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:12:17 ID:V3EL5+FH0

スカイラインクーペは先代のほうがかっこよかったよ。
今のはライトの形がくどい。
それよりはクロスオーバーのほうがいいスタイルだと思う。
しかし時代にあってない。日産は何か間違ってる。
本当にやばいんじゃないの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:53:29 ID:Njk//pG00

どうせならばステージアの名前で出せよ
糞日産

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:28:14 ID:LUk2V2ls0

かっこいい
レクサスＲＸよりいいね
出たらほしい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:26:15 ID:dnvXBeAP0

確かにレクサスRXといいISといいブランド的には
スカイライン＞レクサス、でも値段は逆って感じ。国内では。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:13:09 ID:4ApVZwqn0

>>79
かと言って、あのスタイルでステージアってのはちょっと抵抗がある。
ステ乗りより。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:56:11 ID:ek2XjdYQO

俺はスタイリッシュなSUVに乗りたいのに、写真では車高が低すぎてSUVだかワゴンだか分からんな。
実物はどうなんだろう。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:45:34 ID:3rPBs68QO

まあステーションワゴンだろと言われても仕方ないか

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:15:19 ID:pBPPInp70

こういうタイプではBMWのX6並みに背が低く感じる。
これはこれでスポーティでいいんでないですか。
ムラーノとは明らかに違うし。

スカイラインなんて歴史の中で色々なイメージを産んできたんだから
今さら１つくらいイメージが増えたっていいじゃん

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:24:54 ID:E2Cxpvgz0

スカイラインジャーニー　すれば良かったのに　ＥＸみたいに。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:03:36 ID:ek2XjdYQO

>>85
X6はEX35と違ってちゃんとSUVに見えるからねぇ。
クーペ風SUVって言葉がピッタシ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:42:53 ID:uovFX8930

ライトバンでいいんじゃないか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:54:46 ID:li63SwQi0

>>85

Ｘ６とは、全然イメージが違うぞ。実物を見たことないのか。
むこうは、車幅が２ｍ近くある。ｓｕｖらしい車高も確保してある。
それに対し、車高が１５５センチじゃｓｕｖの意味がないんだよ。

もちろん、セダンとｓｕｖの中間の中途半端な車で満足できる中途半端なユーザーならいいかもしれないが、これをｓｕｖと呼べるは本物のｓｕｖを運転したことない奴だろう。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:37:46 ID:pBPPInp70

だから「クロスオーバー」だと思うんだが。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:32:58 ID:iJWL8RxfO

>>86
「こんなのスカイラインじゃあねー！」って言う奴が必ず出てくるからダメ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 07:04:55 ID:cSIlNdU90

V35で終わってるブランド、というのなら
日産がどんな車種にスカイラインの名前を与えようと関係ないだろうに
なんとスカイラインブランドの重いこと。

こういうクルマ買う人は
40代以上が多いそうだから、スカイラインでいいんじゃない？
箱スカバンや、ジャパンハッチバックを見てて
R32を「新車で乗れた最後の世代」ね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 11:23:26 ID:sOXRynY4O

これって５人乗り、それとも７人乗り？
日産ギャラリーでみた人いる？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 11:33:33 ID:pSBiRIxR0

どう考えても５人乗りだろ
けど、後ろ狭すぎ
足も組めないなんて

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:11:05 ID:W6qXjIkZ0

こんなに狭いならいっそ２シータ－のほうが潔い

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:25:59 ID:iJWL8RxfO

>>92
＞ジャパンハッチバックを見てて

ラングレーの事か？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:27:47 ID:/kaX6YCUO

見てきた。５人乗り。しかし後ろ中央は子供用と割り切るべし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:30:34 ID:9HwGecWp0

>>89
全高はともかくとして、日本に合った全幅や全長については好意もてる。
うちの近所は道幅が狭くてカーブも多い道なんだけど
センターラインをはみ出して対向してくる車、特にｸﾛｶﾝ&大型SUVが多いので怖くて迷惑。
自己防衛上ドライブレコーダーが必要だと感じてる人多し。
日本は道幅狭い所が多いので全国でも同様の状態だとおもう。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:47:14 ID:pSBiRIxR0

立体に入れないと困るから全高は満足だけど、
ステージア後継にはなりえんなぁ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:04:43 ID:zMaOgBC9O

ステージア後継になるつもりはないだろ!?

どなたかドライバー目線の高さを教えて下さい
車高低いから現SUVからだと、運転し難さがどの程度なのか・・・
オデッセイぐらいなんかなぁ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:45:25 ID:EKiJCo3x0

>>99
EXの全高は157センチ
たしか立駐は155センチまでのとこが多いから、微妙に入らない
駐車場が出てきちゃうんじゃない？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:05:02 ID:cSIlNdU90

ウイッシュやプリウスくらいの車高に
幅1800って、ぺったんこに感じるだろうね、外に出たら。

俺はいいと思うんだけどなあ。
たくさんは売れないだろうけど、RXや村野より新しいと思う
一番困るのはRXかと。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:07:49 ID:qHfwiI9uO

幅と高さはオデッセイと同じくらい。
オデッセイもミニバンとは思えないくらい低かったから最初見た時は驚いたな。
ステーションワゴンぽかった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:32:52 ID:EKiJCo3x0

>>100
確定的な事は実際座ってみないと分かんないけど、全高がオデより2センチしか
高くないんだから、目線もせいぜいそれぐらいしか高くなれないのでは？？

もしくは、運転席ヘッドクリアランスを極限まで犠牲にして着座位置の高さ稼いでる
可能性も無くはないけど。座高90センチ以上は頭つかえるっすみたいな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:54:12 ID:n57x5TX30

このクルマの簡易カタログとかってあるのかな？
デラ逝けばもらえる？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:22:40 ID:uDW5YTEW0

>>105
ない。
日産ギャラリーに行ってもなかったよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:27:25 ID:6gw/dwhZ0

>>106
多謝。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:54:55 ID:cMlQfuVs0

クリーンヂィーゼル
７ＡＴ以上でリッター１５ｋｍオーバー
大人５人が快適に移動できる空間

以上が満たされるならステージアＡＵＸと名乗っていいよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:48:48 ID:Uybi9yHa0

ステージアなんか名乗ったらまた不人気車の歴史を繰り返しそう。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:54:17 ID:vB0l7sqdO

写真見るとｸﾛｽｵｰﾊﾞｰとは車体には書かれてないみたいだからいいんじゃない！？

逆にステージアでなくて良かった

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:49:17 ID:1kRfgq6aO

実燃費4km/Lのステーションワゴンか。
需要あるのかな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:36:53 ID:OO2kRua20

ディーゼル詰んで「バン」にする。
６気筒だから「ＧＴ」ですと宣言すればみんな納得する。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:53:39 ID:P/jMfdvWO

ｽｶｲﾗｲﾝﾊｯﾁﾊﾞｯｸまだぁ～?w(AAry
ｽｶｲﾗｲﾝﾜｺﾞﾝまだぁ～?w(AAry
ｽｶｲﾗｲﾝﾗｲﾄﾊﾞﾝまだぁ～?w(AAry
ｽｶｲﾗｲﾝﾐﾆﾊﾞﾝまだぁ～?w(AAry
ｽｶｲﾗｲﾝｽﾞ･ﾐﾆまだぁ～?w(AAry
ｽｶｲﾗｲﾝ軽まだぁ～?w(AAry
ｽｶｲﾗｲﾝﾛｰﾚﾙまだぁ～?w(AAry
ｽｶｲﾗｲﾝﾌｰｶﾞまだぁ～?w(AAry

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:01:08 ID:ST8SOVagO

スカイライン(株)ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 16:29:58 ID:Oqja/y0v0

全長以外はオデッセイとだいたい同じかあ。
意外と小さいんだな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:00:54 ID:FqEc+T0f0

>>111
4km/Lはありえない。ハマー以下だぞ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:05:07 ID:1kRfgq6aO

>>116
日経webの記事。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:06:29 ID:1kRfgq6aO

>>116

日経webの記事。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:16:32 ID:fulH3gk50

4km/LはEX35
VQ35HR＋5AT

スカクロはVQ37VHR＋7AT

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:06:20 ID:b9lTd00v0

俺のセダン（350）だって
通勤渋滞ではリッター５くらいなんだが。

いまどきどうよ？って気持ちはわかるが
特別悪すぎってわけじゃないだろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:23:53 ID:faq8aTuk0

3.7Lで渋滞なら4km/Lはありえるな。むしろ普通。
トヨタでも同じ。

>>118
つまらないからもうやめたら？どうせ乗れないんだから。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:46:44 ID:1kRfgq6aO

リッター４キロが普通と思えるのはちょっとおかしいと思うぞ。
悪いとは言ってないが、今時恐竜みたいで笑えるじゃん。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:06:33 ID:DIRQUi7LO

オレのセダンも3500で普段は6.8～7.0走るよ。
1700キロしかなくてな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:02:44 ID:PNVNs26JO

俺はクーペだがリッター4キロはまずない。渋滞時なら5～6かな？今燃費計は7.8を表示してる。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:10:28 ID:v7J1X73Z0

クロスオーバーはクーペより更に重いからな
渋滞時4って事か

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 07:12:37 ID:veKlt2YW0

リッター４キロの記事のEXと同スペックのV36で平均燃費は16.3km/lで満タン1000キロ達成。
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/archives/2007/04/eco.html
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070323-01-j.html

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:08:31 ID:v7J1X73Z0

>>126
上の方のリンク中段

>■使用車両
>スカイライン250GT
>（市販車そのままの状態です。念のため）

スカクロの燃費の比較対象としては参考にならん。

一応
スカイラインセダン250GT AT・・・・・・1570kg（しかも排気量違う）
スカイラインセダン370GT Type S AT・・・1610kg
スカイランクーペ370GT TYPE SP AT・・・・・1670kg
INFINITI EX37(欧州仕様でAWDしか設定無い模様)・・1876kg←←←

車重がこれだけ違えば燃費悪くなるのも頷ける。

※
各車重のソースは、セダンとクーペに関してはカービュー
EX37に関しては欧州インフィニティ公式
http://www.infinitieurope.com/ex37.html

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:00:30 ID:9TKOBe3+0

ガソリン代気にする人は無理して買わない方がいいよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:07:36 ID:v7J1X73Z0

そう。そう言うこと。

燃費気にしながら乗る車じゃない。
室内の狭さとかも含め、実用的な部分は基本的に期待するべきで
は無い車。
燃費悪いもんは悪い。室内も狭い。クーペに比べて速くもない。
それでも良いから買う。そういう車。

燃費良いはず、なんて根拠もなく妄想するような人間が買っちゃ
だめよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:32:01 ID:R7Ms7kTY0

エコイメージを引っ張るトヨタだって
ヴェルファイア　3.5　AWD　車両重量　2100キロ
クラウンマジェスタ　タイプG　Fパッケージ　車両重量　1820キロ

実際はこんなもん。他社も同様。
全社批判の対象にしたい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:53:24 ID:k6L3KsAjO

>>130
クラウンは悪いときで燃費5、6はいくぞ。
4は異常だな。空吹かししながら走ったのか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:30:13 ID:veKlt2YW0

>>127

北海道を横断した車両は350GTです。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:36:03 ID:v7J1X73Z0

その時の燃費を出しなさい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:36:33 ID:veKlt2YW0

あ、本当だ250GTだ。

じゃあ2.5Lｷﾎﾞﾝメールみんなで出そうぜ。
そんなに差があるなら250GTってすげえんだなｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:47:36 ID:v7J1X73Z0

残念ながら仮にEXの2.5が出ても、こんな重い車を2.5で引っ張るのは
かなりキツイだろう。エンジンが変われば車重も変わるだろうけど、
相当踏んでしまう事が予想される分、リッター4とはいかないまでも
そんなに期待なんか出来ないと思われる。

重い車体に比べて非力なエンジンで頑張るような、そんな貧乏くさい
キャラの車じゃない。
いいかげん中古フーガ君はEX諦めなさい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:49:57 ID:veKlt2YW0

だねｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 11:52:35 ID:DIRQUi7LO

>>136
おまえだよ！！！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:05:27 ID:ZU9d03jhO

街海苔だけだったら
6～7km/Lなんだろうな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:19:14 ID:veKlt2YW0

>>135
バスとか考えてみろよｗ

エルグランドだって2トン。

EXくらい余裕だよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:38:19 ID:90xTWCGq0

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:04:12 ID:k6L3KsAjO

>>138
リッター４キロは高速も含めた数字。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:44:32 ID:XZmnJXfZ0

なぜﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDのｵｰﾙﾓｰﾄﾞ4X4を採用しないんだろう？ﾌﾙﾀｲﾑ4WDだから燃費は不利ですよね？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:27:10 ID:+TM4aBkf0

結局燃費はどうなるの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:46:44 ID:zZihdC3hO

まだ燃費しかネタがないのが発売前って感じだな
発売直後に鳴門色々沸いて来るぞ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:49:39 ID:aQyhWRox0

燃費、燃費売るせ～奴いるな！
んなもんそのうちメーカーから発表になんだろ馬鹿
あ～でもない、こ～でもない言ったって燃費が変わるわけじゃあるまい

>>141お前も日経崇拝しすぎwww
１雑誌が１回やっただけの数字があてになるかよ
しかも今時４ってｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:16:51 ID:wY4NFD/70

スカイライン　クロスオーバーの先祖
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1303119%2fp5.jpg

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:21:44 ID:+TM4aBkf0

>>145
メーカーから正式発表あるまで黙ってろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 23:24:21 ID:HLht/Vf1O

Z34 フェアレディZ
ボディ型式： CBA-Z34
エンジン型式： VQ37VHR

192.1kw(261.3ps)/6940rpm
290.1N･m
(29.6kg・m)/4420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15481

Ｚのカタログ336psだが実測値261ps、スカクロにも同型エンジンが使われるらしいね。
70psのサバ読みって大胆なことするなー。

実燃費、実馬力ともにヤバそうな悪寒。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 23:29:21 ID:HLht/Vf1O

>>145
今時カタログ燃費を信じる馬鹿は絶滅危惧種だぞ。
実燃費の話にメーカー発表待っても意味ないだろ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 23:54:12 ID:aQyhWRox0

>>149
信じる信じないじゃなくて
モノとモノを比べる為には同じ土俵(基準)で計測した数値でなければ
比較できねーだろ！？
カタログに記載された数値を参考に車を選ぶ為に数値載せるんだろ
しかも全メーカー同一基準での
誰もカタログ燃費(10.15)がそのまま実燃費に必ず反映されているとはいてないだろ
でも同じ基準で数値化しなければ、数値なんてまったく意味をなさないだろ
お前らみたく重箱の隅をつつくように、たった一つの情報(何の基準、比較性もない)
だけを逆に鵜呑みにして、燃費を主張するほうがナンセンスだろ
実燃費をあげるなら、もっと多くの実燃費情報をあげろよ

プリウスだってなんだって、購入者はカタログ燃費を基準に買うわけで
実燃費なんてのは使用者の乗り方で全然変わってくるんだから、1つの情報
だけでは何の参考にもならんよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 23:56:31 ID:CVcdaXlpO

トヨタの工作員が必死で燃費ネタで工作してるんだな
( ´艸｀)

ＲＸ売れてないから仕方ないかぁ(笑)

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 06:15:40 ID:xCyHSXHHO

>>148スカイラインクーペは約300馬力出てるから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 06:18:28 ID:xCyHSXHHO

>>139仮にもスカイラインだぞ?ある程度動力性能必要だろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 06:51:13 ID:Vg4n896q0

>>153
GT-Rの冠が付いていないグレードはどれもしょぼかったらしいよ。
だから250GTでも十分。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 08:56:28 ID:2YRJufG8O

NAモデルなんてシャシダイでカタログ値まで出ないよ。
日産に限らずな！
深刻な不正表示ならRX-8の初期モデルみたいにアメリカで返品もしくは訴訟されるだろ！
マフラー各社のノーマル車データもピンキリだろ！　日産の3Lのがトヨタの3Lより馬力ある時もあるしその逆もあるよ。
少なくとも最高速度に関しては表示並みの速度出てるだろ。
雑誌の広告信用するのもいいけど過信は禁物だよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 11:16:40 ID:YP/sF6zx0

幾らなのかが最大の関心事
300万なら買う

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 11:53:35 ID:mnwhMGIHi

燃費は運転手しだい。
まえになんかの雑誌でパッそでエコランやってたけど、
上は20、下は10ぐらいだった。
スカクロは7ぐらいが妥当じゃないか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:11:01 ID:Vg4n896q0

4も出れば9も出るでしょ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:39:19 ID:JtjYZXH60

2009年04月29日 > Vg4n896q0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239880389/154
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239880389/158
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240905746/10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240905746/12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236068500/974

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:57:27 ID:pk7abStO0

メーカーの公表値はエンジン出力でしょう？
いろんな損失があるから，車輪出力はそれより低くて当たり前。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:53:47 ID:+SoLMP/cO

カタログ値から70馬力不足って軽が一台走るんだが。
日産て詐称の度合いが酷くないか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:23:23 ID:llSU4MbT0

ヨタに比べればかわいいもんだよ！

っていうか、日産が詐欺なら管轄省庁に垂れ込めよ
根性無しだから出来ないし、信憑性もないから垂れ込めないんだろ！？
糞チキン野朗w

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:38:46 ID:+SoLMP/cO

>>162
普通に数字見た感想書いただけなのに何熱くなってんだ？日産社員か？
トヨタの方が酷いって70馬力以上の詐称してんの？
興味あるからソース出してよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:24:29 ID:yDJHLYe50

どうやら日産もGKを雇っているようだな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:46:42 ID:+SoLMP/cO

>>162
何だよソース出せないのかよ。

>>148のサイトでアリストのデータ見たけど、ほぼカタログ値通りだったぞ。
テンパって適当なこと書いてんじゃねーよサル社員ww

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:11:37 ID:4KcRPRiX0

そういや市販車（ノーマル）使ってプロドライバーがサーキットでレースするって動画があって、
3.7LのＺが2.0LのシビックtypeRに全くついていけなかったな。
もちろんコーナーリング性能の違いが大きかったけど、
直線でも1.7Lの排気量差があるにもかかわらずＺは対して伸びてなかった。
日産車はアメ車だろ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:06:59 ID:yLwkJeU3O

おまえらくだらない争いは他でやれ
邪魔だ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 01:29:07 ID:lt0/YLMF0

なんか今のところFRのみだが
当然、4WDも設定してくれるんだろうな？
排気量は別に2.5だろうが3.5だろうが3.7だろうが構わん。
とにかく、4WDだ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 03:34:38 ID:lwvZkuhM0

4WDあるよ。オールモードじゃないはずだけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 06:31:08 ID:bfkiqGXVO

馬力は260でもいいけどトルクが少ないな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:49:43 ID:b54tVxkJO

とても3.7Lの数字とは思えん。
車体重量も大きいから遅い理由が分かるな。
見かけだけの煽りがいのあるクルマだわ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:56:11 ID:+0vj1pZ5O

>>163
そんなお前も日産が詐欺してるならソースだせよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:16:42 ID:JEGkLcas0

アンチはアンチスレにでも逝ってろボケ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:59:42 ID:lwvZkuhM0

本スレになりましたが、大丈夫でしょうか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 19:18:53 ID:oUGEV2Ql0

このクルマで
エコランで燃料計、あるいはサーキットでストップウォッチと
にらめっこするようなクルマじゃなかろう。

どっちも、つまらないクルマの楽しみ方だ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 19:58:42 ID:b54tVxkJO

>>172

>>148はスルーですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:03:25 ID:OoNEevQkO

このクルマはデザイン命
かっこよければいいんだよ
見た目が重要なんだからクルマは

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:35:57 ID:b54tVxkJO

芋虫ワゴンじゃん。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:14:12 ID:HNig0ArS0

内装色はブラックとブラウンのみ？？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:34:53 ID:ef2RYjzgO

>>177
何よりもカッコ悪いじゃんｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:49:35 ID:/XL5zB7B0

ただのグロテスクなハッチバックだよね
センス悪すぎ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:04:28 ID:WbtIaVba0

カッコ悪いと思うんならここに来なきゃいいじゃん。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:27:06 ID:Y366G1Wp0

３０００ｃｃがありゃあいいのにな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:59:45 ID:SNb4NQq30

荷室って狭いの？
ゴルフバック何個くらい積めるかな？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 02:43:59 ID:kwlTRy4kO

荷室は専用設計されてて、どんな置き方しようとゴルフバックは置けないようになってる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 04:32:50 ID:0Xs9NDJs0

>>184
3つ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:58:11 ID:SNb4NQq30

>>185
嘘つけｗｗｗ

>>186
サンクス！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:56:50 ID:8pipeJntO

>>184
Ｘ３より余裕で３つ積める

必死で工作してるアンチは相手しない方がいいよ
ﾘｯﾀｰ4とかカタログ数値誤魔化してとか
売れたら困るのか買えなくて嫉妬してるだけだから

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:34:16 ID:2XAnxSk/0

>>184
http://www.youtube.com/watch?v=07DpfYGFXh8&NR=1
インフィニティEX,BMW･X3,先代レクサスRX比較動画

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:41:18 ID:7L/RtzobO

>>188
リッター4km/Lも70馬力のサバ読みもソースが出てるよ。
アメ車エンジンが好きな人には合うかも知れない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:12:53 ID:UJkFNabe0

>>190
偽装だというなら国交省に報告しろよ！

所詮2ｃｈで喚くか必死に工作するしか出来ねーんだろ！？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:35:28 ID:7L/RtzobO

>>191
何テンパってんだお前？開発者の方ですか？
別に俺はカタログ馬力信じてこのクルマ買う人がいても困らないわけだがww

ただ3.7Lのスポーツエンジン？で、実際計ると馬力260ps、トルク29kg･mって笑えるだろw
しかもカタログはそれぞれ336ps、36kg･mと、とんでもない乖離示してるんだぜ。
まるで往年のジャイアント馬場さんみたいなエンジンだ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:29:11 ID:SPDoy/440

完全新規じゃなくて既存車にもう載って知られてるエンジンなんだから
雑誌ソースの燃費にそうバカみたいに反応しなくてもいいだろうに…
あの手の燃費なんか全然アテになんないよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:34:46 ID:pvHkY28q0

馬力　　330ps
トルク　36.8ｋｇ・ｍ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:35:50 ID:SPDoy/440

>>192
どうせフジツボのデータとか見て言ってるんだろ？
あそこは相対比較をするために出してるだけで
絶対値としてはまったく正確性がない。
例えばZ34で、各フジツボマフラーの
比較対象として挙げられてるノーマル値が、
192.1kw(261.3ps)/6940rpmから
211kw(287.0ps)/6460rpmまでバラバラ。

まあカタログ値まで出ないってとこは間違いないけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:18:32 ID:8pipeJntO

>>192
困る奴ってのは購入者じゃねーだろ普通
ヨタに決まってんだろ

だからお前の情報が正しいなら国交省にいってみろよ
自信がないのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:36:09 ID:q29ppDXj0

最近、スカクロっぽい車を見掛けるのだが。

逆輸入のインフィニティマークでもなかったし、右ハンドルだったし。

逆輸入版の右ハンドルなんてあったっけ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:02:45 ID:EXCgUhC20

>>197
テストしてるのかも。
去年の事だけど秋発売のムラーノを5月ころからﾁﾗﾎﾗ見かけた。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:19:07 ID:8pipeJntO

イギリス向けがすでに右Hで発売してなかったか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:36:12 ID:Q1kRvDp70

>>198
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/05/01(金) 14:14:35 ID:EXCgUhC20
おいおいｗ中古250GTのりは俺だぞｗ
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/05/01(金) 14:14:35 ID:EXCgUhC20
おいおいｗ中古250GTのりは俺だぞｗ
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/05/01(金) 14:14:35 ID:EXCgUhC20
おいおいｗ中古250GTのりは俺だぞｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:38:36 ID:Q1kRvDp70

>>198
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240905746/40

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:20:47 ID:EXCgUhC20

>>199
UKサイトでは左みたい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:27:48 ID:8pipeJntO

>>202
ﾏｼﾞ!?
じゃーテスト車なんかなぁ??

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:12:19 ID:q29ppDXj0

いや、あれはどーみてもテスト車両に見えなかったし、
フツーに走っていった。
津島市の田舎を

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:14:53 ID:SPDoy/440

でっていう

ほんとにこの車だったかどうかもはっきりしないんだろ？
それで一体どういうレスを求めてるんだろう？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:26:24 ID:EXCgUhC20

>>204
ムラーノやZ34も普通に走ってるところを目撃されている。
区別できない時点でスカクロだと思えばいいんじゃないか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 18:09:28 ID:YHSinPNb0

スカクロ・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:06:37 ID:7L/RtzobO

>>196
だからお前はカタログ馬力から70馬力足りないエンジンで満足してろよ。
この分だとカタログ燃費も盲信してそうだな。今時おめでたい奴ww
だいたい国交省が認可する数字を国交省にクレーム入れても通るわけないだろwww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:27:33 ID:YHSinPNb0

なんか、ユニクロみたいな名前。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:40:26 ID:0Xs9NDJs0

ＺＩＯよりはマシ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:49:47 ID:YHSinPNb0

orz

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:46:22 ID:0QZdbW4f0

日産はスカイラインをキャリーオーバーしないで
２リッターのエンジン＋ターボで軽量化、
パワーにある程度余裕を持たせて
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントやアウディＡ４アバントにぶつけた方がよかったんじゃないか？
なんか恐竜みたいな車ばかり量産してどうするんだい？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:59:10 ID:6+xhfrXd0

V37はそうなるらしいよ。直噴２，０ターボを載せるらしい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 21:12:23 ID:Bc1SkaKnO

スカイラインクーペは普通に300馬力なんだけどな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:49:22 ID:UJkFNabe0

>>208
お前馬鹿だろ！？
企業が数値改ざんしてれば国交省には非が無いんだから通るに決まってんじゃん
だから最近よく建築材料やエコ家電とかの数値改ざんがバレて問題になってんだろ！？

お前の妄想が事実なら、国交省は快く受け入れてくれるぞ！企業の不正なんだから
ただそれが真実である！という大前提があっての話だがなwww

早くタレこめよ！！
お前の主張は真実なんだろ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:56:04 ID:UJkFNabe0

>>208
ホレ！調べるのが大変だろうから教えてやるよ！

http://www.mlit.go.jp/jidosha/index.html

国土交通省　〒100－8918 東京都千代田区霞が関2-1-3

（代表電話）03-5253-8111

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:22:36 ID:T9JzDruq0

そんな事より実燃費がどうなるかのほうが重要。
あと2.5Lがでるかどうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:47:29 ID:5QPGOXh20

何をいまさら・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:56:35 ID:q47CHM6WO

シャシダイ計測のロスがあるとしても、
他社のいくつかサンプリングしたフジツボデータはほぼカタログ値に近い数字が出てる。
70psの不足は誤差と呼ぶにはちょっと大きすぎるな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:57:22 ID:eUJktXqqO

>>217
でるわけなかろうもん。ばってんでたら即買いちゃけどね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:14:37 ID:w3XB+vEe0

これだけ環境問題が騒がれてる昨今、
３．７とかで都会を走るのは格好ワルイ
２．５の方が好感持てる
でも大衆車とは一線を画すべきだから価格は安くしなくていい
そのかわり内装はしっかり高級車レベルにしてほしい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:25:24 ID:q47CHM6WO

>>215
お前、カタログ燃費もカタログ馬力も国交省が検査してるって知ってる？
その検査済みの値よりフジツボデータが70psも低いからネタになってるんだろ。
日産が国交省の数字も改ざんしてるというなら国交省に問い合わす価値はあるが、そうではないだろ。

例えば国交省検査済みのカタログ燃費が実燃費を的確に表してなんてないだろ？
で、国交省に10･15モードの検査方法についてクレーム入れて通るか？

ちょっとは頭使えよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:48:01 ID:+MwYCaPc0

１０・１５モードでの検査結果が正しいかどうかって国交省はチェックしてるの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 01:48:10 ID:juxqId9d0

>>221
アメリカで万の単位の台数で売れてるクルマを日本に持ってきて申し訳
程度に好きなやつに売るだけなんだよ。

いくら日本に本社があるからって，そんな仕様作って赤字を出すわけには
いかんのだよ。

おれがアメリカ日産（ホンダでもトヨタでも同じ）に勤務してたら，アメリカ
市場から日本の本社へ利益を吸い上げてばかりいないで，アメリカ市場や
アメリカの消費者に少しは還元しろよ，と思うだろう。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 02:15:46 ID:w3XB+vEe0

日産の日産たる所以だな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:50:45 ID:x1skSG+j0

>>224
おれがアメリカ日産（ホンダでもトヨタでも同じ）に勤務してたら，アメリカ
市場から日本の本社へ利益を吸い上げてばかりいないで，
おれの給料に少しは還元しろよ，と思うだろう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:51:26 ID:qrQ5dGZJ0

なんか、スカクロ・サンボってかんじな名前。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 10:15:29 ID:4BDxeLrP0

SUVっていうかツーリングワゴンにしか見えないな・・・
もっと車高高くすればよかったのに

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:01:22 ID:k6QnHQRdO

228　最近はこういう薄っぺらなSUVが流行っているんだ…
カイエンやX6も同類だぜ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:45:22 ID:3KQqOPQV0

>>222
お前自分の矛盾に気づけよｗ
＞カタログ燃費もカタログ馬力も国交省が検査してるって知ってる？
そのお墨付きを得てカタログに330psと載せているんだろ！？
じゃー日産は詐欺じゃねーじゃん
国交省がチェックしてカタログ数値が出てるから問題なく国交省が認可したんだろ！？

誰も実燃費と10.15燃費がまったく同じだなんて言っていない
馬力に関しては藤壺が正しいなら国交省と日産がグルになっていないなら
どこで改ざんするんだよ！改ざんしていないなら詐欺でも何でもないじゃん
藤壺マンセーには飽き飽きだよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:24:38 ID:LOpBTvBo0

スカクロなんて略し方はダサイから止めてくれないかな
スカトロとかユニクロとか揶揄されるだけじゃないか
ラインオーバーでいいよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:22:05 ID:wGgnV6uEO

>>231
競争馬の名前みたいだなラインオーバー

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:45:47 ID:T9JzDruq0

空大葉にしようぜ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:59:11 ID:Z3zO+tlV0

バッジチューンを蔑む人が多いけど、ここまでやったらどう感じる?
http://www.ymworks.com/modcar/4007/4007.html
↑これ、車検証上は三菱アウトランダーだよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:05:15 ID:SVHEdheC0

クロスオーバー、て・・・。
せめてステージアSUVチックな感じで、「スカイラインAR-X」とかに
してほしかったなー。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:23:43 ID:juxqId9d0

>>226
正しいよな，生産側はともかく，ほとんど利益を上げていない日本の営業部の給料を削って
アメリカ日産の営業部に払えよって思うのが自然。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:37:01 ID:ov75n4D20

>>236
なら、アメリカ日産なんかで働くな、と言われるだけ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:06:22 ID:3KQqOPQV0

>>236
お前らお馬鹿さんの考えだと、総務や経理は何の利益も出していないから
給料安くていいだろ！って考えと一緒
年間に何十億の商談を決める営業は超高額給料ってか！？www
どの部署、どの現場でも利益が出ると思ったら大間違い
まして、世界中で販売しているならなお更

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:21:54 ID:C0c3vur50

外装色は７色だったかな？
新色でロゼシルバーってのが追加。
薄いブルーとこげ茶もあります。
内装色はブラウンと黒だけのようだ。
ベース車はファブリック、ＴＹＰＥ　Ｐは本革です。
ブラウンは木目パネル、黒はアルミと黒光沢のパネルです。
ナビは最新式の入るようで、ＩＰＯＤの接続も簡単、地デジチューナーで、キューブに入っているナビとほぼ一緒
ＢＯＳＥは標準装備
クルーズはＯＰだが、インテリクルーズのようで、前車が止まると自車も止まるまでコントロールする。
だが、これを付けるといろんなドライビングサポートに関するＯＰがセットで付くので、結構高そう。
サンルーフはやはり、ルーフレールがセットＯＰでルーフレールだけのＯＰはない。

燃費はたしか９．６か９．７ｋｍで２２年度＋５％、排ガスは７５％達成になる。
新型ムラーノよりも若干優秀です。

狙ってる購買層は、３０代の共働きの夫婦と、５０代スカイライン世代の夫婦。
２．５Ｌの投入は今のところないようです。ムラーノとの差別化の意味あり
スカイラインというブランドをプレミアムなブランドとしていこうという意味もあり
セダン、クーペ、３番目にＳＵＶのスカイラインというのを設定したとのこと
ということは、価格は結構高めの設定になると思われます。

販売マニュアルを見てきた感想。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:32:29 ID:ov75n4D20

>>239
ガチ情報きた！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:10:20 ID:e8w5ezOeO

>>239
てことは13年目の俺の車は、25万の助成が受けられるわけだな(≧ω≦)ｂ
やっとアメ車とおさらば出来る
でもBOSEも標準でつくようなら400overは確実だな！
ナビも標準??
450税込くらいかなぁ

結構篩にかけられて購入出来ない人多そうだな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:27:24 ID:LOpBTvBo0

>>239
乙です。
それにしても、日産は相変わらず排気量の多さで誤魔化そうとしているんだな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:44:58 ID:ov75n4D20

>>241
中古があるから問題ない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:47:39 ID:qrQ5dGZJ0

スカイオーバー！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:42:48 ID:fYHZvo/R0

アイボリーの内装色ないのか・・・
本気でショック・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:54:13 ID:mrnUHg2I0

>>239

本国にもないからまったく期待してない、期待してないよ！！
…MTないよね？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:01:13 ID:qrQ5dGZJ0

スカイバー！！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:09:14 ID:C0c3vur50

>>246
今のところない！
けど、Ｚ、スカクーと同じエンジンだから、強引にスワップできるかもよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:18:11 ID:3oHMQIBR0

常識的に考えて誰がMT買うよ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:54:24 ID:qrQ5dGZJ0

スカバー！！！

・・・どう？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:05:15 ID:urx5keNDO

ｳｻﾞ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:09:25 ID:wGgnV6uEO

>>244
それいい。一時突破
では最終審査へ社長、役員、頼みます

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:10:19 ID:wGgnV6uEO

スモークガラス標準は絶対止めろよ！！
カッコわるいだけだ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:16:05 ID:3KQqOPQV0

何がカッコ悪いんだ？？
そんなもん個人の主観の問題だろ

それとお前ツマラナイからココこなくていいよ！マジで

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:35:01 ID:ePFniMli0

　　　　　　　　　　, - '￣￣ ` -､_
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　7
　　　　　　　　_,/,　―　､　　　　/ヽ　いいか・・・スモークガラス標準は絶対止めろよ！！
　　　　　　　(__,/ ￣ヾ､＿ ` ヽ,/　 .ゝ
　　　　　　　　 {j,= ､　,-=-` -r- ､､ ,|　　　　　　絶対止めろよ！！絶対だぞ！！！
　　　　　　　　 .|'roｭ　,ro,ｭ､　 `!　rヾー - ､＿＿
　　　　　　　　 !　 ./　_　　u　　 `!,;' ./　　　　　　￣ ` ー ― - ､
　　　　　　　　 | u`_ﾆ_'ヽ　　　　.r ' }　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,
　　　　　　　　ヽ/'-=-　ヽ　u.ﾉ ,| ,-'　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　ヽ￣　　 _, '　／/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　 `､ー ' ＿, -' "　, -／　　　　　　　　　　　　　　　　 |　
　　　　　　　　　／　　 ,／　　ヽ'" / ､＿, -'　　,／　　　　　　　　　　/
＿＿　,＿＿／ヽ､ _／　　　　ゝ　　　　＿／　　　　　　　　　　／
＿＿ヾニ二　ゝ_／~　――　- /　　　　 /　　>､　　　　　　　　／
　　　　　　ソ'　　￣　　　　―/　　　　 /￣./　＼　　　_, - '"
￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　/　　　　/ ---〈　　　` -'"-､＼
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＿＿＿＿ , ー '"ヽ､_, ／ .`　　　　　　　　　　　　　 _,r`_／　　/＿＿＼
　　　　　/ ／,;　　ソ~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヾ　　　／

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:19:54 ID:wGgnV6uEO

>>254
デザイン的におかしくなる。こんなの標準にするなんて日本だけ
それにスモークガラスなんてやったって大した効果は無い
考えないとな本当に威力あるものなのか？
不必要な物を必要と騙されてるだけだよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:20:43 ID:wGgnV6uEO

>>255
自分が何を書いたか貼り付けたか
後で見直してみたら？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:00:07 ID:5QPGOXh20

携帯ではちゃんと見れんのだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:22:25 ID:Pho8cKndO

>>258
はい自分の部屋にはパソコンないので
自分の部屋から2ちゃんやる時は携帯で
すみません

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:51:47 ID:yK6XTZQa0

>>259
どうして君のような中学生がここに？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:55:23 ID:2HmwixT90

>>239
もちろん4WDはあるよね？
出来れば2.5リッター欲しいところだが、3.7リッター＋4WDは
それでも意義がある。雪国のスカイラインファンは喜びそう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 07:49:17 ID:fnguOksR0

スラクオ！！！！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 08:20:49 ID:AiINC+eV0

カイバー！！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 09:49:23 ID:G+S4S4HT0

アイボリー内装がないことでかなり批判がありそう。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 11:34:58 ID:fnguOksR0

>>261
グレードは４種類
標準のＲＷＤ、４ＷＤ　ＴＹＰＥ　ＰのＲＷＤ、４ＷＤ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:40:31 ID:hHDTQKWR0

岡崎吾郎やＣＧでどう言われるのやら

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 13:02:16 ID:KYEXNX/D0

岡崎は軽やミニバンなどではテンション下がりまくり。
あきらかに軽蔑してるのがわかる。

このクラスになるとハイテンションでレポートしてくれると思う。

268 ：266：2009/05/03(日) 13:27:03 ID:Pho8cKndO

>>267
Ｚの時、嬉しそうでした
あと輸入車も総じて嬉しそうです

やはりやる気満々でレポートの可能性高そうですね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 13:27:24 ID:8X6Rig4v0

>>256
コストとしては黒いガラスの方が安いんじゃないか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 16:38:05 ID:yK6XTZQa0

>>268　所詮、提灯記事だろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 17:42:37 ID:zG1q/4RIO

この車カッコいいけどてがでる金額ではない。
後ろがいまいち。
買えたらかなり羨ましい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:17:34 ID:Cu+TuuCgO

>>256
威力って何だ??
仮に日本だけでも、それは需要があるからするんだし
デザイン的にどこがオカシイんだい？
デザインの評価は個人の好き好きであって、ｽﾓｰｸｶﾞﾗｽが好きな人が多いからそーするんだろ

自分の価値観を人に押しつけるなよ
嫌われるよw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:25:57 ID:KYEXNX/D0

「威力」とかもうｶﾞｷでしょｗ
スモークなんてふるい言葉使うくらいだから大人子供みたいな奴でしょ。

プライバシーガラスは
見た目が全体的に引き締まる(これは個人的なセンスの問題だからどうでもいい)。

一番重要なのは薄いけど丸見えではないそれなりのプライバシーが確保されること。
寝たり、おむつかえたり、紫外線抑えたり、変顔したり、セックスしたり、産気づいたり、人それぞれ活躍の場があるよ。

真っ暗にしたい場合はシェードみたいの買えばいいしね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:44:59 ID:Pho8cKndO

>>272
押しつけてないですよ
標準ではなく選択させて欲しいだけ
要らない人は要らない。欲しい人はどうぞ
個人にもっと選択させて欲しいだけ
>>273
ごめんなさい２５歳ですが書き方が幼稚だったかもしれません。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:47:42 ID:KYEXNX/D0

>>274
プライバシーガラスが標準なんてことはないから。
余計な心配しなくていいよ。

ほとんどの人が付けるでしょうが。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:02:47 ID:Pho8cKndO

「威力」ですがスモークガラスで防げる紫外線云々についてです
そもそも後部座席にどれだけ乗っているのか？
肌に影響が出るほど車内で紫外線を浴びるのか？

メーカーにはやめて欲しいですね。スモークガラスの有益性をアピールする際
紫外線云々言うのは。また紫外線云々だけでスモーク付ける人は
考えて欲しいですね。上に書いた事を。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:12:11 ID:pwh4yFz+0

プライバシーガラスなんてかっこ悪い。
前後でガラスの色が番うなんて貨物車じゃあるまいし。

個人的には公道上ではプライバシーもクソもないと思う。
安全運行の障害にもなりかねんものを認めている交通省も問題あり。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:12:40 ID:KYEXNX/D0

>>276
何度も言うようだが、プライバシーガラスな。
その他、耐熱とかにも効果がある。

どうだろう、後席にチャイルドシートがあったら？
他人のことも考えような。

君と同年代だけどずいぶんとｶﾞｷだね。
携帯とその親指から色々なものが伝わってくる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:34:57 ID:Pho8cKndO

>>278
紫外線云々で必要性がある、と言うのは止めて、と言ってるだけ
またそれだけに必要性感じている人は考えて、と。
ある意味騙されてるだけでしょ。メーカーに。
これ以外はどうぞ個人個人で選択してください。ある程度は効果あるみたいなので。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:27:13 ID:KYEXNX/D0

あれ？はじめはデザイン的にダサい理由じゃなかったっけ？
ようするにお前がはじめから黙ってれば良かったんじゃない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:40:15 ID:Pho8cKndO

両方だが両方書いてるじゃん
ただプライバシーガラスの効果について盛り上がったから
その部分だけ書いたんじゃん

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:54:07 ID:Row3zaab0

GWのせいか発売前からあれこれ難癖つけるR厨みたいなのが湧いてるなｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:19:23 ID:JiQewLwm0

予約を考えていたけどアイボリーの内装色がないということなら
買う気が一気に失せるな

スカトロにはブラウンコ色がお似合いってことか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:36:43 ID:xxMenkV00

>>282
俺はどんな車種であろうとプライバシーガラス標準装備には
反対だ！！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:37:03 ID:yK6XTZQa0

塗れよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:25:30 ID:qwt+rA0h0

ガキがガキのことをガキ呼ばわりしているスレはここですか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:40:49 ID:IQVbnukq0

民主主義の世界なんだから多数決が鉄則なんだし
世の中にはプライバシーガラスをつける人の方が多いんだろうから
逆に付けたくない人がオプションで透明ガラスにすればいいんじゃねーの？？

>>281
＞個人的には公道上ではプライバシーもクソもないと思う。
安全運行の障害にもなりかねんものを認めている交通省も問題あり。

まず国交省な！
それと公道だからプライバシーはない！ってのは乱暴だな
じゃー運転中の君の車の中をガン見されて気持ちいいか？
車は公道だけに存在するんじゃないよ！色々な駐車場にも止める
君が買い物して帰ってきたら車の中誰かが覗いてたらどーする？？嫌だろ！

みんなそれなりに理由があって選ぶんだよ！
だから最近は標準でつける｢メーカーが多いんであって、別にメーカーに騙されている訳ではない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 00:48:25 ID:hD3W5EnI0

プライバシーガラスはいらないけど、標準で付いてきたからそのまま使ってるよ
車内は暗くなるし後ろは見えにくくなるし、赤ちゃんが乗っていますシールも見えなくなるしいいことなし。
「スモーク」かかってなくてもUVカットさえしてくれればそれでいいんだけどね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 01:06:16 ID:tXTxemrL0

何でアイボリーの内装が無いんだよ！！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 07:27:05 ID:GSUPt/Bl0

買えもしない車で熱くなるなよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 08:37:55 ID:YixGEI9N0

ただのアメ車ワゴンだな。
排気量だけは大きいが実際の馬力はたいしたことない肥満エンジンだし、
実燃費は日経試乗記で4km/Lを叩き出してる。良くて5-6km/Lというとこだろ。
絶滅期の恐竜みたいなクルマ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 08:54:18 ID:+RWRaEwt0

グリル、各種エンブレム、ホイールセンターキャップ、エンジンカバー、エアバッグetc･･･
これらをINFINITI使用にしたら幾らくらいかかるの?
教えて、エロイ人。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 08:56:09 ID:byj5LA23O

>>291
悪名高い日産VQエンジンだからしょうがない。

このクルマに限った話じゃないよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:02:55 ID:Jxu7o5CkO

>>288
『赤ちゃん乗ってます』ステッカーて何の意味あんの？
ていうか後続車にどーしてもらいたいつもりなんだ??

それと日経マンセーがまた出没したなw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:13:15 ID:2O5OpSmp0

安全性、居住性、燃費、どれもイマイチ
唯一、デザインだけがとりえ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:29:10 ID:KV0Uhrfe0

赤ちゃんが乗ってますステッカーって
周りに配慮を求めてるわけでしょ？
乗ってない時毎回いちいち取ってるの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:35:42 ID:1ayOEUr90

配慮って
図々しいにも程があるな
別にそんなステッカー貼らなくても普通は追突しないように運転してるし
追い越しレーンにいなければ煽られる事ないんだし

この車には赤ちゃんが乗ってんだからお前ら気を使えよ！
と威張っているようにしか見えんから、なんかムカつくんだよな～
心の狭い俺からすれば
迷惑かけたくなかったら隅っこ走れよ！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:40:22 ID:uOdKJS7n0

日経信者きめえええええ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 10:52:56 ID:2O5OpSmp0

組員が
乗って
います

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 11:56:06 ID:YtHfc9vSO

、

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:35:16 ID:Jxu7o5CkO

あーあ、シラケちゃった！
サブい事言って
>>299お前責任とれよ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:12:55 ID:jb1GcQj30

先代FX35の中古とスカクロ、どっちが安いかな?

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:40:49 ID:HevfAS+X0

年式にもよるけど先代のＦＸのほうが安いと思うよ。
ＥＸは４５０万～だと思う。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:01:50 ID:3nb6Cqkg0

脱線ネタだが、赤ちゃん乗ってますステッカーの意味について。

あれは周囲に配慮をって言うんじゃないよ。
たしかアメリカだったと思うけど、
昔、子供を乗せた車が事故に巻き込まれた時に救助隊がかけつけて
ドライバーとその奥さんは救出されたんだけど、救助隊が中の赤ちゃんに
気づかなかった。
そのドライバーが自分たちの悲劇を繰り返さないようにって考えたのが
このステッカー。
万が一の事故の時に赤ちゃんも中にいますよって事を
知らせる為のものなんだそうだ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:05:58 ID:hD3W5EnI0

あかちゃんが乗っていますシールは、思った以上に安全運転をしますよ～って
後ろの車にアピールをするために貼るんですよ。周りの人に配慮を求めているわけじゃないです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:36:46 ID:wS0uUgIm0

イラロス！！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:40:17 ID:SMkZpXP8O

>>291スカイラインクーペは298馬力出てる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:20:40 ID:oKl7voanO

クロスオーバーにハイブリッドの設定車の予定はあるんですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:28:51 ID:c5Th2VUoO

ハイブリッド自体日産は出さんよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:30:47 ID:577CQP0X0

>>303
450万から!?それじゃあ売れないだろうなぁ。
RX350が460万～565万なんだから、それより一段階買いやすくしないと厳しいでしょ。
旧ハリアーのV6が320万～400万だから、旧ハリアーオーナーを取り込むんなら廉価グレードで350万～
最上級グレードで470万くらいじゃないと。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:35:25 ID:c5Th2VUoO

ぶっちゃけこの車は「スカイライン」という名前で売る車だからなあ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:21:11 ID:X1xnHjOh0

>>307
298psのソースは？

250-260psのソースなら見たことあるよ。
VQエンジンを信用するな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:20:04 ID:e5IDh6XsO

>>312
2chでｳﾀﾞｳﾀﾞ日経や藤壺ﾏﾝｾｰしてる、どこの誰だかわからんお前より
普通メーカーを信用するわなw

でお前はこのスレに何しに来ているんだ？
不買運動か??

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 13:59:09 ID:CrpDppmy0

あんなドンガラエンジンでスポーツ性能なんてねぇ
VQエンジンはヨタの２ＧＲエンジンに比べたら何もかも
低レベルだよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:18:34 ID:Pa8s7y/A0

軽自動車乗ってるわりに詳しいねｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:21:35 ID:c5Th2VUoO

ヨタエンジンよりは数倍マシだと思うが

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:39:28 ID:Az98jidYO

トヨタホンダのエンジンサンプリングしたがカタログに近い数字が出てるな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:45:37 ID:Pa8s7y/A0

軽自動車乗ってるわりに気になるんだねｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 17:15:40 ID:fi2IP7F50

>>317
いやに拘るな。排気量なりには走ると思うぞ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:11:42 ID:dkTWsIfO0

どうせデチューンされたエンジンが載るんじゃないの

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:18:11 ID:WJOXQ/RR0

スクロバー！！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:20:58 ID:22U3vtG8O

>>63
＞それ言ったらトヨタも一緒。
次のレガシィも一緒！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:51:34 ID:WJOXQ/RR0

カイロス！！

324 ：ジュラ１０：2009/05/05(火) 20:52:50 ID:rkGTCu4m0

この車は売れるね。

レガシイも車高上げてアウトバックにすることで、

インプもフォレスターにすることで、拡販できたのだから。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:50:18 ID:i2U5kAueO

オバスカオ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:50:40 ID:OkWDBIJ80

村野との住み分けはどうなるの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:12:47 ID:nEviWh2s0

ムラーノはコレよりもデカいし、FFだし、内装も違うし。
こっちはスカイラインの派生車だし。
棲み分けは十分できてると思うが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:24:41 ID:SfNQqWGTO

>>314
ヨタか
最も興味ないメーカーだからどうでもいいよw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:36:05 ID:YYT+Pfiu0

2.5はでないの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 04:37:50 ID:Wcu+G/qB0

1.8はでないの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:18:56 ID:juoHtLW/0

ムラーノ＝ティアナ
スカクロ＝スカイライン
みたいな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 12:33:54 ID:aEuRojsI0

イライロ！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:58:00 ID:GVPqTpLkO

ＶＱ産廃エンジンは買いたくねーな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 07:20:52 ID:5G1HaU5C0

スイスバ！！！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:03:06 ID:e2e2CUE8O

新情報出てこんなー

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:42:20 ID:8elIJyCC0

リアにかけての車高が低すぎる、もったいない

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:50:51 ID:5G1HaU5C0

カラクロ！！！！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:49:44 ID:4TxFC0S9O

そりゃぁそうと、
みんカラに並行輸入EX買って、しばらくしたら日産からｽｶｸﾛ出るってんで青ざめてたやついるな(笑)

EXをレア車とアピってたが、今後は日産EXが街中溢れるぞ(笑)
ざまぁねぇな(￥△￥;)

土地狂ったか、方向性なるものを自問自答してる始末…世話ねぇな
方向性もなにも、テメェがインフィニティマーク付けて走ってるのみたら、
世間からは、大損ぶっこいた早とちり御愁傷様野郎にしか見えねえよ、あんた

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:47:25 ID:OSQo608W0

いきなりどうしたんだ、こいつはｗ
なぜだかＥＸに嫉妬全開のようだが…

まあ確かにスカイラインクロスオーバーとして発売されれば
マーク付け替えただけのエセＥＸがたくさん出てきそうだなｗ
下手したらハリアー以上にエセ率が高くなるかもしれん。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:49:10 ID:6h/e4SMO0

>>338
リンク教えて！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:54:48 ID:xoPBoN+m0

並行輸入EX35って５５０万位なんだろ、少なくても１００万位は差が出るのかね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:04:46 ID:OvALlt260

>>340
ほれよっ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/458640/blog/13219856/

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:13:46 ID:6h/e4SMO0

>>342
サンクス
なんだか必死すぎて可哀相なやつだな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:21:02 ID:OSQo608W0

やっぱり完全にホンモノのインフィニティに対する僻みじゃないかｗｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:33:36 ID:rU9yuVcUO

>>312
馬力詐欺って昔はトヨタの十八番だったのに最近は日産の十八番になったな…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:49:39 ID:XD+xAmOpO

>>339
悲しいねそういう事する人

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:50:02 ID:XHtlO/bK0

インフィニティに対する僻みというか、こいつが必死すぎて可哀想
EXが好きなら別にスカクロがどうとか気にしないでもいいんじゃね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:52:14 ID:vpvCyuPx0

>>345
まだ居たのか？馬力ヲタ
いい加減ウザがられているのに気づけよ！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:07:02 ID:0IWrJnrD0

馬力が出せないのは目をつぶる
ただね、嘘はいかんよ、嘘は

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:12:51 ID:wE9Z4sb50

日産の馬力はポニーで計測しているんだよ
決して馬力詐称ではない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:20:11 ID:Jkoq92VPO

一馬力＝馬一頭の力
って本気で思ってる！？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:29:21 ID:0IWrJnrD0

道産子じゃ無いならポニーだろうとサラブレッドだろうと同じだね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:34:28 ID:OHd2QCTN0

クロスオーバーっていう名前が・・・
インフィニティーEXって名前なら即買いだったがなｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:59:51 ID:SwHUGU0G0

250出ないんだね。
クーペは仕方ないけど、これは250出してもいい部類だろ。
日産はいつまでプレミアム路線続けんの？
若い世代に人気の高いSUVで370の高額なラインナップだけってどうなのよ？
もうそろそろ団塊世代の財布に期待するのやめないと
日産はホントに客減らすと思うぞ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:08:15 ID:cnG6s6cn0

ムラーノより上ってことにしてるからじゃないの？
スカイラインは完全その世代向けに売っていずれ消すんじゃね。
団塊と一緒に歳をとってくれて今やラグジュアリーセダンだから。
若いのが憧れるとは到底思えん。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:14:44 ID:Kks5J7uK0

>>354,>>355日本市場を中心に考えすぎ。そんな時代は20年前に終わっています。
いまや日本市場はみんなが無視するスモールマーケット。こんなクルマをわざわざ日本市場に投入されたことが奇跡に近い。

スカイラインは北米市場で大人気だから無くならない。ムラーノは日本以外では日産ブランドの横置きエンジンのクルマです。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:43:17 ID:cnG6s6cn0

「みんな」が誰のことか知らんけど日産ではない。
何か新車投入をと考えて、北米で売ってるやつを右Hにしてって話だろうから
こんなのが奇跡なら奇跡は過去何度あったか知れん。

インフィニティの中型セダン/クーペが北米に残るとしても
それをスカイラインとして国内で売り続けるかどうかは別問題。
マキシマの例を知ってるだろう？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:10:08 ID:zWShIz/O0

GT-Rがゲームの顔になってる時点で日産の勝ちでしょ。

ただ、今は格差が激しすぎる。
買える家庭に生まれた人は憧れどうこうより、
どの車でも好きなの即決ですぐに買うよ。
30代以下なら買ってもらえるケースがほとんど。
それを後世にわたって繰り返す。

恵まれない家庭の人はそもそも「憧れ」じゃなくて「諦め」が先行するような世の中になったから、
このクラスだともうマーケティング外です。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:17:19 ID:SwHUGU0G0

400万も500万もする車をポンと親に買ってもらえる20代ウラヤマシス。
そういう人って沢山いるもの？
俺のまわりにはいないけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:37:32 ID:0IWrJnrD0

自動車製造業社としての日産は過去の話で、
今じゃ完全にただの商社だわね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:51:02 ID:hvme3S8R0

逆輸入の保険は馬鹿高いらしいよ
年間40万とかザラだってね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:20:22 ID:R59UYKRsO

>>358
何その僻み!?
恵まれた家庭??
そんなもん自分で築くもんだよ！誰かに築いてもらうもんじゃない
自分の無能さを棚に上げて、裕福な家庭が運でもたらされたかのような馬鹿発言

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:44:25 ID:zWShIz/O0

>>362
俺は築いてもらったから何も僻んでないよ。
家も建てて貰うし、現在の事業もうまくいってるし何も問題ない。

ただ、自分で築ける人は少ない世の中になったてことを言いたいだけなんだ。
「諦め」がどうしても先行してしまう世の中なんだよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:57:44 ID:RvoxLQpd0

全体的なボリューム感が気になる
ハリヤー並にでかいと躊躇してしまう
はやく実車を見たいぜ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:08:41 ID:VQjAgYG40

>>363
おいボンボン、世のなか上には上がいるからバランス感覚ないならよせ。
現状駄目な奴ほど下と思う奴と比べ責めたつもりになって溜飲下げてる。
いじめ然り、学「校」歴自慢然りな。自分が一番みじめなことに気付いてない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:22:01 ID:zWShIz/O0

>>365
それはご自信も同じことでは？
私は全てを受け入れて公平に対応しますよ。

もとは>>358の書き込みに対して、僻みなんてレスされたから返答しただけです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:27:22 ID:RvoxLQpd0

金持ち自慢は他でやれ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:02:19 ID:R59UYKRsO

>>366
そのお坊っちゃまな君が何故に2chへ??
もっと社交的な場所で有意義な時間を使われてわ？

いい歳してまだ独り立ち出来てない事をここでさらけ出して恥ずかしくはないの？
車や家を親に買ってもらうって、金持ちの世界では恥ずかしい事じゃないんだね
今初めて知ったよ！
ちなみに、『親のスネをかじる』って言ってね、一般社会では限りなく恥ずかしい事であることくらい知っておいた方がいいよ
じゃないと下々の一般人に馬鹿にされちゃうから

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:02:39 ID:VQjAgYG40

>>366
いや俺はそこは気を遣う。

対応の話じゃない。
承知の上でやってるなら好きなようにというほかないけど、
あなたの立場は世間では当たり前ではないから
たとえ反論とてムキになってお前とは違うと言わんばかりに自己紹介する必要はないよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:08:42 ID:zWShIz/O0

だから格差なんだよ。
しかたない。
恨むなら先祖を恨め。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:22:35 ID:q4C002880

日本は世界の中でも結構平等な国だぜ
勉強すりゃ国立大に行けるし、東大入って一種うかりゃ官僚にもなれる
不祥事さえ起こさなきゃ、安泰で、天下って子孫繁栄だぜ
その気になれりゃあな、
ただ勉強すべき時期を逃すと派遣村行きだけどな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:26:02 ID:VQjAgYG40

>>371
学生らしくナイーブでいいな。
そんなこと言えるのは相当恵まれてる部類だってことは自覚しろよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:33:54 ID:q4C002880

ようルサンチマン

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:47:34 ID:zWShIz/O0

それでも不祥事を起こしちゃうマヌケは後を絶たない・・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:15:26 ID:ezR4btHkO

もうオチンチンだよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:23:14 ID:VQjAgYG40

ようガキ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:23:58 ID:zWShIz/O0

ルサンチマン必死だなｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:36:16 ID:q4C002880

話題ね－けどクロスオーバーの話ししようぜ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:40:20 ID:ezR4btHkO

話題ないから
18時からテレ玉で始まる、おいしんぼ、の実況しようぜ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:45:46 ID:sPgXRiKS0

おいしんぼのDAN!DAN!気になる～って歌ってるエンディング曲いいよな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:01:36 ID:ezR4btHkO

ハジマタ
オープニングですよ
ダンダンは。くるぞくるぞ、キタア～キタア～
ダンダン涙が～
ダンダン切なく～
ダンダン寂しく～

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:02:35 ID:ezR4btHkO

大栄不動産うさん臭いなあ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:03:28 ID:ezR4btHkO

今日は海外ネタかよ
香港味勝負前編だとさ
ﾂﾏﾝﾈ
でも見る

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:04:24 ID:ezR4btHkO

東西新聞副部長クラスならスカイラインクラスオーバー買えるよな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:07:00 ID:ezR4btHkO

船はえ～

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:17:28 ID:UnYnHIdN0

スカイライン　　クラスオーバー
　　魁！　　　　クロマティ高校　　

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:18:35 ID:ezR4btHkO

たしかに中華のデザートはイマイチ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:26:04 ID:ezR4btHkO

お山岡気合い入った

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:28:50 ID:ezR4btHkO

で終了来週までさらば～
月曜はシティハンター３で金曜はおいしんぼ
水曜はＭＸでお坊ちゃまクン

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:49:27 ID:7INw80Rx0

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:50:10 ID:7INw80Rx0

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:52:51 ID:0IWrJnrD0

マイケル「カッコインフィニティ！」

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:08:23 ID:FBmFNDXpO

ぽかーん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:05:39 ID:wE9Z4sb50

マイケル「インテグラ、ノッテグラ」

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:11:51 ID:jNMe21We0

ところで、馬力は実際の馬の力を基準にしている。
ちなみに、ポニーでもばんえい競馬の馬でもない、普通の馬が基準で、
１馬力＝０．７３５ｋW換算だ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%AC%E5%8A%9B

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:23:13 ID:wE9Z4sb50

へー参考になるなぁ。てっきり、

日産＝ポニー
トヨタ＝道産子
ホンダ＝シマウマ
スズキ、ダイハツ＝ロバ
マツダ＝ウサギ

で各社計算しているのかと思ったよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:25:00 ID:Cr4bF8e70

> ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/762/09.jpg

リアシートの足元がデュアリスより窮屈そうに見えるのは気のせい？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:25:06 ID:RvoxLQpd0

よく考えたね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:43:01 ID:wE9Z4sb50

>>397
ＦＲだししょうがないかと

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:46:26 ID:LpXqLSMOO

1馬力って75㌔の重りを1秒間に1㍍持ち上げるってやつじゃなかったっけ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 01:51:35 ID:6rtDj671O

ボックンはこの車、基本二人乗りの車だと思うんでしゅ
見た目重視で金持ちのセカンドカーだばあい
カキノ君家にはセカンドカーとして向くばあい

ボックンの家はファントムしか乗っちゃいけないと
お父様が言うから乗りたくても乗れないでしゅ
仕方なかとでしゅ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 03:24:17 ID:RfGw94WT0

そこは「ぽっくん」だろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:25:56 ID:hd4rL4YU0

ボックンは走る身代金

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:48:06 ID:nJh8IboV0

ウィキペディアに「５月３日発売」ってあるけど、値段もわかんないのに契約できんのか

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:14:27 ID:k50nNMJIO

発売は７月１２日あたりだお

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:31:36 ID:y+2f8E3P0

ポックンの愛車は便ツ。
今にして思えばよくメルセデスからクレームがつかなかったなと思う。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:02:41 ID:toc/aurW0

びんつ？

ビッツ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:42:49 ID:toc/aurW0

たよつ・・・

とよた？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:04:08 ID:o2uEa5Iy0

ブログも更新なし、特設サイトもしょぼすぎ
やるきねーな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:35:10 ID:ft7R0tlBO

旬は過ぎてしまった
先代FXあたりから日本でも売っていれば良かったのに

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 01:20:46 ID:csV+omq00

アイボリーの内装ないっぽいな。
現車みるまで分からないけどかなり購入意欲が減った。
プラドが秋に出るようだしそれまで待つか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:47:52 ID:UR/hUphOO

某カー雑誌でプラドの予想CGみたけど、ひどくダサかったぞ！
それにしても日産は販売戦略が下手くそだな
もっと小出しに情報出していかないと、食いつきは悪くなるしせっかくの購入考えてる奴も、息切れして余所へ流れるだろ
プリウスみたく販売価格練り直してるのかのぉ??

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:01:13 ID:KYt9H7VK0

>>405
6月には出すとも聞いたがどっちが本当だろう？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:21:05 ID:OV58RI7C0

皆既日食とおなじ７．２２ぽくないか
それか連休前の土曜７．１８
どっちにしても情報ないとさめるよ日産

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:03:43 ID:u+o6eBDS0

【京都】巫女さん、きゅうりを胸にはさむ指導受ける…比売宮神社
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1235961976/l50　（画像あり）

※画像：研修前におはらいを受ける巫女さん
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2008/11/16/P2008111600079.jpg
http://www.ntv.co.jp/news/134782.html

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:19:54 ID:Dsg2QKR60

>>412
それ何てベストカー(笑)？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:18:00 ID:L51gWiaK0

>>414
Ｄに行けば販売マニュアルぐらい見せてくるかもしれん。
それには、７月１２日だか１３日って書いてあった。２２日発売じゃないのは確実です。

今月中にＤの担当が、実車を見ながら勉強会があるって言ってたから
全国のＤでも始まるんじゃないかな。そこから少しずつ情報がでてくるかもね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:25:18 ID:sjqIrhqW0

プラドを廃盤にしてFJクルーザーを日本で売れと何度言ったら（ｒｙ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 09:39:35 ID:n+vvVOoj0

【格闘技】米国格闘技サイトsherdogがフリークマッチ・ベスト１０を発表　日本絡みの試合が２～１０位を独占
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1237785967/

トミー・モリソンvs.ジョン・ストゥーバーが１位に上げられた要因としてはモリソンがHIV陽性の
ボクサーであること、グラップリングが禁止なこと、試合１時間前にキックが禁止になったこと、
対戦相手のストゥーバーが鼻を負傷してアッサリ試合が終了したことが評価に上げられています。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:11:16 ID:s8WQiVGdO

じゃーなんで皆既日食をあんなに意識させて宣伝活動してるんだろうな!?
ちなみに日産はこのくらいのクラスはナビ標準装備??

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:32:55 ID:JVEZN3Xe0

たんなる‘クロス’つながり？.....残念ながらピンと来ないな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:12:48 ID:mMtYzXV/0

>>420
フーガ(infiniti Mシリーズ)が月食、月、侵食などを明確にデザインに取り込んでる。
特にテールランプの侵食しているデザインは秀逸。これが購入動機になった。
初回7000台以上を売り上げクラウンをも抜いた。これは2009年4月に当てはめると3位に食い込む。
http://car-cm.zdap.jp/nissan/fuga.htm

ちょうど皆既日食もあるしプレゼンしやすいわな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:37:54 ID:uY494Qd8O

皆既日蝕にこだわりを見せているということは、三菱エクリプスがなければ日産エクリプスとして出したかったのかな？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:17:52 ID:bcj5KoCZO

皆既日食とかイビザ島とか
ヤク中臭ぷんぷんだな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:15:32 ID:k7KLFlR40

>>422
へ～そうなんだ～
でもフーガに限っては初動だけだったね
セドグロ世代には受けが悪かったみたいだし、新規ユーザーも・・・
デザイン力ってやっぱデカいな！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:05:12 ID:mMtYzXV/0

格差がすごいみたい。
そんなにたいした車でもないんだけど結構羨ましがられる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:41:33 ID:k7KLFlR40

>>426
でお前は何の話をしてるんだ？？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:28:09 ID:bakYEMOd0

またいつもの中古2.5Lフーガ海苔の独り言です。
放置してやって下さい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:09:47 ID:9PAhW1Mh0

>>423
三菱エクリプスの名称は競走馬由来だぞ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:12:14 ID:avJeMHps0

で、今回のEX日本投入は、やっぱり不況による米国の余剰在庫処分が目当てなんだろ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:32:08 ID:WolJ4mhgO

つ右Hはアメリカで販売してないwww( ´艸｀)

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:32:26 ID:Nu+hBjAqO

実馬力260psかよ。
恐ろしく効率悪いエンジンだな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:58:59 ID:rM3r+La90

>>432さんは効率の悪い生き方してますねｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:44:05 ID:wCK6aN3aO

実馬力260なの？
Ｚと同じくらいか。
スカクーは290あるのにね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:57:06 ID:qL225rlc0

不買運動に必死な奴が若干いるなwww

一生懸命探して出してきたソースが藤壺かよwww

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:58:17 ID:fzPZIDHPO

クーペは1650㎏もあるのにゼロヨン13秒8で走るんだから260馬力な訳ない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:27:57 ID:nYCWpIJx0

なるべく安く買いたいから、工場で直販はじめてくれないかな、乗って帰るから

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:21:27 ID:9Qs9lwZb0

Z34 フェアレディZ
ボディ型式： CBA-Z34
エンジン型式： VQ37VHR

192.1kw(261.3ps)/6940rpm
290.1N･m
(29.6kg・m)/4420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15481

これか。他社のクルマはカタログ値に近い数字が出てるな。
カタログから70psの不足はちょっと酷い。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:23:56 ID:qy3g+EOWO

その数字を信用するもしないも自由だが実際走らせるとかなり速いよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:30:03 ID:QPiyAx9YO

>>438
スカイラインって名前使うから変なの湧いて来るのかな？
今どき馬力って

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:32:28 ID:9Qs9lwZb0

サーキットでプロ同士が乗る3700ccのＺが2000ccのシビックＲに完敗してたぞｗｗ
なんだこのメタボエンジンｗｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:36:21 ID:9XRCYWPKO

>>440
馬力無視ならわざわざ高い税金払って3.7L乗る意味がないだろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:38:54 ID:QPiyAx9YO

>>442
高いと思えば買わなきゃ良いだけ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 03:40:25 ID:+xlTzm6L0

買えないからってアンチになることないだろ。
そんな簡単に「諦め」ないでYO!

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:14:25 ID:2HCIWTIYO

ずばりこういうなんちゃってSUVの良さってなに?
高級感も走りもオフロード性も無いわけだけど。しいて言えば視線の高さによる解放感?

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:22:36 ID:T6haBHR0O

強いて言うならどれも平均ってことだろうな

ムラノは街走り２高級感４オフ走り４だとすると
スカはオール３みたいな

良くいえばちょうど良く感じて悪く言えば中途半端

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:35:45 ID:Ddg97hgG0

逆に言えば町乗りが主な比重なのに本格的なオフロードスペックの車を
乗ってる人の意見を聞きたいよな、デメリットばかりなのにｗ
なんか昔流行った丘サーファーみたいでダサいｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:48:34 ID:lrvuaVSKO

結局買いたくても買えそうもない奴と他社営業マンが必死に工作してるわけですね！
こんなとこで油売ってないで、１日も早く買いたい車買えるような稼げるようになるとか、１台でも多く営業成績上げるとか
もっと時間や労力を費やすところがあると思うんだが・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:55:10 ID:omu3Bh890

＞丘サーファーみたいでダサいｗ

どっちにも言えるな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:03:06 ID:Ddg97hgG0

>>449
どっちにも言える理由は？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:08:40 ID:QPiyAx9YO

>>448
他社工作員じゃなく自社工作員かな？新車展開で自国を二年も後回しにするメーカーって世界で他にあるかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:30:54 ID:+xlTzm6L0

①後回しにして、なおかつ他国より割高で売ってるレクサスなら知ってます。

②他国のアコードを自国のインスパイアとして割高で売ってるホンダなら知ってます。

上記のような、日本人からむしりとるような、メーカーにはなってもらいたくないですね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:36:49 ID:QPiyAx9YO

>>452
あ確かにレクサス待たされたな・・・。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:42:04 ID:0QPN6Yqj0

【格闘技】米国格闘技サイトsherdogがフリークマッチ・ベスト１０を発表　日本絡みの試合が２～１０位を独占
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1242087427/l50

動画抜粋ｗ

　http://www.youtube.com/watch?v=OIYO_Nh2vRc

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm5514838

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm3847842

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm6183363

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm3305173

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm3879466

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm2518012

　http://www.youtube.com/watch?v=rHTSo2t48WY

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:31:20 ID:ew+FyRnQ0

だからMTはあるのかよマニュアルトランスミッションさんはよぉ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 16:09:26 ID:lrvuaVSKO

>>455
ミッションヲタは
富士重工業へでもお逝きなさい！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:50:15 ID:CHeBzioo0

ゴーンてHVはニッチっていってたのに、
今じゃ3.7リッター以上の乗用車のほうがよっぽどニッチになっちゃいましたね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:25:59 ID:+xlTzm6L0

HVとこのクラスを比較する馬鹿っているんだねｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:02:53 ID:XKk7E+D00

スカイラインクロスオーバーって、どこの工場で生産でしょうか?

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:43:55 ID:CHeBzioo0

日本語が苦手な馬鹿は無理して書き込まなくていいよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:17:12 ID:D9sfjkr40

日産スカイラインクロスオーバー '09
http://www.youtube.com/watch?v=TURITR34saA&fmt=18

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:07:03 ID:uLIUVvQCO

前後LSDにデフロック機構付けてオールシーズンタイヤを標準に

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:32:07 ID:GsllLgMs0

>>452=あちこちを荒らすキチガイなのでスルー推薦
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240905746/155
などなど

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:59:33 ID:6lmZOdkr0

>>461
再生回数９２回！少ないな。
でも残念なことに、このうち５０回は俺だから（ry
過疎ってんな。いろんな意味で。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:42:31 ID:o7smuar80

300万なら買うんだけどな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:20:45 ID:4VYFtjZy0

300マソで電動チルト・シート、あの内装は作れないね。
俺の場合、ウィンタースポーツの足として使うわけだが、電動チルトって、ハンドル跳ね上げで空間アップとかなるのかね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:25:04 ID:FW2wnw19O

生産は栃木工場じゃないのか、

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:38:24 ID:4VYFtjZy0

>>467
そうすか。神奈川じゃないんだ。本社は横浜にこのまま来るのかね？
地元貢献で買うかどうかも考慮してんだね。
>>462
ATすか？舗装路メインの車だと思いますが、実際、どんなタイア装着になるんでしょうかね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:53:19 ID:diNZXtWS0

乗り出し400万ポッキリなら買いなんだが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:40:10 ID:t1ghWgjG0

MTさえあったならorz

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:43:49 ID:tuvRe3R00

300万じゃあCX-7みたいにミニバンの足使ったり、軽トラみたいな内装になっちゃうよｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:30:06 ID:TXMbyHd10

ランクルじゃあるまいしオールテレイン・タイヤはないな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:59:38 ID:6uggXjsQO

エンジンが絶望的に糞。
ＶＱエンジンは廃止にしろ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:39:16 ID:fF2kLh19O

VQ意外のエンジンあるのか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:48:20 ID:cHLUmZ+7O

だからお前は>>473わざわざ毎回何しに来るんだ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:07:50 ID:h2rZ9TnmO

なんか室内せまっくるしくて開放感まるでないな
スタイルもSUVってか前からみたら普通にスカイライン。普通にクーペ買ったほうが全然いいな。なんか中途半端だよな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:12:06 ID:MlLVggzFO

すごい狭いよ、セダンと何ら変わらん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:51:12 ID:djM6QHgL0

現物見た人に聞きたいのだが
後部座席たためるんでしょ
たたんで２人乗りと考えても狭い？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:59:44 ID:UbBayI0R0

>>476だったらクーペ買えばいいじゃん
むしろ後部座席に頻繁に人を乗せるならこの車は初めっから対象外だろ普通
ミニバンでも買っとけよwww

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:18:38 ID:h2rZ9TnmO

>>479くやしぃ～の～W後部座席に頻繁に人乗せないおまえのほうがクーペは似合ってるよ！てかよ後部座席に頻繁に人乗せるだけでミニバンW
くやしぃ～の～W

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:49:11 ID:iPAjC2+J0

>>480
バカなの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:01:20 ID:UbBayI0R0

馬鹿なんだろうな

きっと４２０万からと聞いて買えないから自棄になってるんだろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:55:12 ID:xrotv7E50

350万からで頼む

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:08:49 ID:NCPoTVBXO

2.5頼む

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:12:33 ID:kl995+gL0

０．６６頼む

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:12:58 ID:thVXi7d/0

アイボリー内装も頼む

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:26:00 ID:AhkFvi3q0

インフィニティー仕様も頼む

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:14:24 ID:4UmvzmiQ0

>>486-487
インフィニティー購入を頼む

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:28:29 ID:fKT9ywEd0

込みこみ500万位にはなりそうだね。
だったら先代FX35の方が安いかな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:18:07 ID:yq5gRv+40

室内が狭いとか、燃費が悪いとか、あきれた反応が多いな。
この車は、貧乏人が乗る車ではない。
一台ですべてを満たそうとするのは、貧乏人の発想だ。

この車は、金持ちがセカンドカーやサードカーとして乗るための車なんだよ。
ＲＸも、こういうコンセプトでつくったら買ってやったんだが、一台にすべてを詰め込もうとするからあんなにでかくなってしまう。
本当の金持ちは、あんなださい車には用はないんだよ。

ＳＵＶタイプにして、初のスペシャルティーカーだ。
日産のセンス、ロングノーズが格好いいだの、ワイドアンドローでなくてはならないといった子供っぼいこだわりにより、エクステリアで大きな減点はあるものの、今までなかった車であることに間違いはない。
あと、５センチ車高が高かったらな・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:01:25 ID:RSK/AcWQ0

>>490
金持ちも乗らないだろうな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:03:31 ID:/4eb+/HKO

>>490
正論だな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:03:02 ID:4ilB6kqJO

>>490
その通り
この車はデザインで乗る車

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:07:08 ID:tvYFbkwt0

こないだ夜の首都高で黒のEX35に抜かれた。ほんとにかっこよかった。
でも正直、顔はあんま好きじゃない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:58:58 ID:KBfUWyM30

>>490
ずいぶん狭い見方だな
おれ金持ちじゃねぇけどこれ買うわ
貧乏人が乗る車じゃないというより、ジジイが乗る車じゃないから
いまのうちに乗っとくわ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:30:48 ID:B+j6fTq+O

クーペと同じで日産は台数稼ぐ気はないだろ。だからこれでいいんだよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:14:24 ID:y92mH5ky0

ほとんどの性能で開園を超えるんじゃないですか。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:30:52 ID:RhW6uqYd0

国内シェア1位も目前だな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:34:35 ID:fekFPWS50

250万～じゃないと買えないよ
しばらくハリアーで我慢するよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:22:11 ID:ffvqLSKd0

３．０ＬのV６くらいだったら買うんだが・・・ちょっと俺には必要ない排気量だなぁ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:54:13 ID:OJrY9o1y0

居住性を犠牲にしてまで鼻先を長くしたようだが
ボンネットあけると中はスカスカなのか

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:09:16 ID:udVXbX+X0

コンパクトな車体に高出力エンジン。まさしく俺が求めていたSUVだな。
Q5が幅1900と聞いてガックリしてたがEXが出るなら問題なし。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:23:55 ID:d67DNaWV0

先代ムラーノカッコいいと思って新型買おうと思ったが
カッコ悪かったんであきらめてた３０代後半妻子有りです。
これは出たら欲しい。

エルグランドやアルファードみたいなワンボックスは嫌だが
Q7やX５、トゥアレグは高過ぎて買えない俺にはピッタリ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:56:32 ID:k5dev99OO

>>502
3.7Lで実馬力260psしかないんだぜ。
豚エンジンじゃん。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:18:55 ID:/5CawWDRO

>>504
またか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:42:50 ID:yU/Wj+1IO

まただな！
ここに毎日張り付いて必死に藤壺ﾏﾝｾｰしてる奴だよ

じきに日経ﾏﾝｾｰも出没するんだろうな┓(￣∇￣;)┏

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:18:16 ID:EEFfETAz0

4km/L

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:53:26 ID:yU/Wj+1IO

ありがとう
期待に応えてくれて

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:53:43 ID:/5CawWDRO

予約受付いつからかな～
wktkとまらん！！！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:34:40 ID:1NJ/tzSDO

後部座席狭いねーって言われるのがイヤ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:45:22 ID:yU/Wj+1IO

じゃー乗んなくていいよ！って言えばいいだけじゃね!?

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:12:51 ID:h4xNTycx0

ちゃんとイスの座り方を知れば後部座席狭くないけどね
自覚がないからねイスの座り方を知らない、って事に

馬鹿馬鹿しいね後部座席云々

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:14:56 ID:Ek8SyJT8O

どうかアメ車みたいな
加速はするけど曲がらん止まらん車ではないことを願う

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:25:50 ID:3WBeJvJnO

GT-R出たら買うな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:12:20 ID:gXDrXirHO

>>513
スケールは全然違うけどカイエンみたいなどうでも良いバリエーションだよなこれ
3ヶ月ですぐに売れなくなってヤバイ状態になるよこれ。今EX35の工程がすっからかんだもの。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:11:50 ID:yU/Wj+1IO

へぇ～～
まだEX35なんて造ってたんだぁ( ´艸｀)

大変だね！派遣社員さんは中古車でも造らされてるの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:20:24 ID:gXDrXirHO

なに言ってんだこの馬鹿
欧州では現行型だっつうの。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:23:51 ID:k5dev99OO

排気量無駄にでかくてパワーは無くて実用性に乏しい。
売れるわけないな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:00:20 ID:tN4+09iB0

EX40hだったら買ったのにな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:16:21 ID:QFcx/1okO

ＥＸ１５出ないかな
４Ｍ前後で３ドアVer.も用意
２００万～３００万で

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:53:24 ID:EEFfETAz0

>>516　鼻毛すごい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:34:20 ID:xj9Ulyo20

リッター４ｋｍ／Hってマジなの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:44:40 ID:k5dev99OO

>>522
取材の試乗での実測データ。
渋滞もあったが高速も走ってる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:49:22 ID:L2PNH7zX0

DUALIS

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:17:29 ID:YK9h0Sss0

ムラーノより小さいEXなんて出しやがって
FXだしとけよハゲ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:30:23 ID:miMSPeI8O

>>522
リッター４ｋｍ／H
リッター４ｋｍ／H
リッター４ｋｍ／H
リッター４ｋｍ／H
リッター４ｋｍ／H

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:47:53 ID:utKdaczB0

俺のレガ３ｌの市街地燃費が4㌔台後半/Lだもんな、

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:07:36 ID:/6tFTyF+0

3.7Lで実馬力260ps／Hってマジなの？
この分だとセダン2.5は新型プリウスに負けてもおかしくないな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:09:05 ID:QKhA5W270

>>517
おい、脳内でも派遣社員か？お前
去年の秋から欧州でもＥＸ３７が発売だろ

日産に切られた派遣社員の戯言か？www
それともお前だけＥＸ３５造ってるのか？？w

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:17:51 ID:YIy1aVCiO

実馬力がどうのとかいうやつは
セダンの370GTで全開加速してこい。

あとシャシダイで、馬力がそのまま出るクルマなんかない

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:21:21 ID:wsvd0THPO

>>518パワー無いって何で分かるの?乗った事もないくせに

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:21:36 ID:4j8B5fQ60

正直、売れるのだろうか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:32:52 ID:5eo7e5eL0

>>532
絶対売れない
欧州メインで全く売れてないのについでに販売する日本じゃ数ヶ月でほとんど終わり

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:35:44 ID:5eo7e5eL0

まあ目移りして買った物好きが最初はかせいでくれるだろうけどな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:41:43 ID:bjbhvrXq0

欧州とか北米の売れ具合ってどこかで見れる？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:56:03 ID:1eaUcFl50

日産自動車は2009年8月13日、SUVモデル「スカイラインクロスオーバー」の受注状況を発表した。
今年7月12日に発売されたSUVの「スカイラインクロスオーバー」は、従来欧州で「インフィニティーEX37」
として扱われているモデル。
欧州仕様に比べ割高な価格設定ながら、発売1カ月間の滑り出しはなかなか好調だ。
同社によれば、当初目標とされていた月間販売台数400台の4倍近い1500台を受注したという。
駆動方式で見れば、FRとAWDの受注比率は52：48。
ボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」（40％）、「スーパーブラック」（40％）の
2色がダントツ。内装色はブラックとブラウンのみで人気色のアイボリーの設定はないとのこと。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020647.html

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:56:45 ID:vWbLq5seO

スカクロ発売でとっちらかってるみんカラのEXバカは、EXは日本に
10台とか言ってるけど、何を根拠に言ってんだ？

個人輸入や代行屋使ってる奴もいるの知らんのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:43:03 ID:yXIo/OksO

>>536
｢目標の○倍達成!好調です｣とか毎回言うけどさ、最初から目標通りの台数だったら逆にヤバイよなw
なんで自慢気に発表すんだ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:56:56 ID:mFxLc0Er0

銀座と本社のショールームで見てきたが、マジでいいｗ
特に新色のスパークリングロゼシルバーだっけ？
資料に女性に勧めたいって書いてあったし、ピンクってどうなの？って思ったけど、
かなりよかった。
後席は確かに狭そうだけど、常に4人乗る環境の人じゃなければ問題なさそう。

とりあえず、更に欲しくなりましたｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:10:03 ID:UtLqKY3E0

>>538
よくリンク先見てみ。レクサスRXの記事だから。

目標の○倍達成の記事は広告みたいなもん。
でも実際に大コケする車種もあるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:49:54 ID:LxawJUAA0

>>522は時速4km/hで１時間走ると1リッター消費するという新しいスペック表示法だな。
実際そのくらいの燃費だろう。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:51:03 ID:bjzxDVZ5O

目標の○倍達成ってよく宣伝するけど
俺に言わせてみればマーケティングリサーチが未熟だと言わざるを得ない
まあ「売れてます！」って宣伝のネタにしたいのかもしれないが

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:04:55 ID:nUqLymGJ0

後部座席狭いんだらいっそのこと2ドアにすればよかったのにな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:21:10 ID:yXIo/OksO

>>542
まあ月販売平均の目標だしな。
発売開始月販売目標なるものがあるわけじゃないし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:23:42 ID:cCB8nxZbO

しかもリンク先がＲＸだからな。
日産も糞エンジン売るのに必死だな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:26:42 ID:YIy1aVCiO

370GTと370GT typePの違いは何？
typeSは出ないの？
価格はtypePで460万くらい？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:40:30 ID:Ngo847rQ0

日産に忠告しとくけど、350万円～で設定しないと赤になりますよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:17:21 ID:e4vFNIU1O

350なんかで売ったらもっと赤ですけど(笑)
バカだろ!?お前

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:55:07 ID:cCB8nxZbO

このクルマそんなに金かかってねーよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:58:25 ID:Cg293HCv0

http://minkara.carview.co.jp/userid/458640/blog/13365796/

高いかねだしてＥＸ買ってしまったものだから何とかして平静を保とうと必死ｗ

スカクロの革のグレードはＥＸより下がるそうですだってｗ

関係者というのも日本発売は絶対にないといっていたＫＭの人間だろうな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:59:24 ID:YIy1aVCiO

セダンやクーペが400万するんだから
それより安くなるわけねーだろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:59:01 ID:O8i+FF8t0

>>546
２ＷＤ、４ＷＤの基準車とＴｙｐｅＰの４モデル。
ＴｙｐｅＰはレザーシート、アラウンドビューモニター、
ドライビングポジションメモリーシステム。
価格は４２０万～５００万。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:28:27 ID:Ngo847rQ0

マゾというか日産の奴隷が多いな
セダン4WD・250GTが317万から出せるんだから、
2.5Lをラインナップして350万から出せばいいんだよ
このクルマはデザインだけで乗るんだろ？
だったらエンジンに大枚はたく必要ねーんだよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:45:27 ID:bjbhvrXq0

>>553
デザインだけで載る実用性無視の車だから
そんなしょぼグレードは不要むしろマイナスイメージ
ってことだよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:45:59 ID:FwqoUUUo0

後席の広さはクーペと比べて
足元は同等、ヘッドクリアランスはかなり広い
と考えていいかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:53:40 ID:W3sDUC7A0

【時代劇】「水戸黄門」で画面に自衛隊機が映り込む。視聴者からの指摘あるまで気付かず
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1237785967/l50
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三三＞　　　 U　l iｴｴ,i 　　　　　人　　
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557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:01:30 ID:QKhA5W270

>>553
どーせ買わないんだろ！？お前
だったら出てくんなよ！
出てきて2.5出せばとか言ってるから貧民だとか揶揄されるんだろ

関係ないなら2.5とか語るな！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:05:45 ID:WCcB9tlMO

クロス～ねえ
スカイラインをどこまで糞にすればきがすむのかね～R32は乗ってたのしかったよ、日産さんよ
潰れないとわかんねーよーだな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:09:44 ID:KcTjNQ16O

>>558
頭の中少しは更新しろよ
貴方みたいなのは気持ち悪い

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:30:07 ID:e4vFNIU1O

>>559
仕方ないよ！オジサンてのは昔のしかも都合のいいイメージしか残ってないんだからw
よく年取ると昔は良かった！とかぬかす奴いんじゃん
それってのは結局自分の生きてきた道、すなわち自分自身を否定してるのと一緒だからね(笑)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:37:22 ID:yXIo/OksO

>>559-560
日産が時代は変わるとか言うのは構わないけど売れないしなこれw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:06:16 ID:9dXHwwvZ0

並行買ったヤツはアホだな
割高でしかも3.5の旧エンジンだからなｗ
涙止まらんだろうなｗ
まぁせいぜい俺のは本物のインフィニティとか思ってろｗ

超ダサダサだあｗｗｗｗｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:12:11 ID:e4vFNIU1O

>>561
かつてお前の予想が一度でも当たった事があったか？
あるわけねーわなぁ(笑)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:02:30 ID:ZY/5fWg20

少なくともハイブリッドも2.5LもMTも無いんだから
ここでうだうだ言っててもしょうがねえだろ
ディーラーで言うとか直接日産にメールでもしたらどうかな
価格も400万を超えそうで、当面はアイボリー系のシートも無い
ＭＣでシート色追加の可能性は高いが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:12:30 ID:KcTjNQ16O

>>564
ＭＴなんてそんなアホなもん導入するはずないでしょ
まずインフィニティの主要場の北米は日本に近いＡＴ大国だし
欧州の高級車だけではなく、それなりの車、ですらＡＴ指向強まってるわけで
ＡＴ大国の日本でＭＴなんて一番馬鹿な行為
スポーツカーでＭＴないなら、おかしい、というの分かるが

そもそも都市部をデザインを押し出して走る車だぜ、これ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:32:47 ID:ZY/5fWg20

>>565
そんなありえない事書き込んでるのがいるから
ここで言ってもしょうがないだろって意味だよ
書いた意図を読み取ってくれよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:53:59 ID:4gyMV12M0

>>542
一応マジレスしておく。
いつも与太のRSS見てるけど、
新車発売月は月間目標販売台数の２倍が普通。
それが４倍だったので「好調」とか言ってる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:06:45 ID:UtLqKY3E0

お前ら落ち着けｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:57:47 ID:KcTjNQ16O

>>566
そんなばななあ。ぽっくんの早トチりんご
ごめんなサイン

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:07:52 ID:YIy1aVCiO

こいつ買う予定だが、
ハリアーみたいにうじゃうじゃ走りまくらないよな？
奇抜なデザインなだけに街にありふれると困る。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:25:59 ID:e4vFNIU1O

だったらＦＸでも逆輸入しとけよ！
もしくは日本車乗んなよ！ｶｽ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:28:32 ID:KcTjNQ16O

>>570
心配しないでも大丈夫でしゅよ
ぽっくんのとすれ違ったらともだちんこー

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:32:23 ID:8VxztJCa0

こいつはハリアーみたいな万人受けを狙った車じゃないけえ
安心めされ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:39:45 ID:KcT8b0H30

　スカクロを銀座で見てきたよ。
ＩＮＦＩＮＩＴＩの国内販売版という触れ込みなのだが、いかんせん乗ったり触ったりできないから
質感とかどんなもんかいまいち分からんかったな。。。
やっぱり内装は明るい色があってもいな。
黒とブラウンは両方とも室内は暗かった。
後からアイボリーとかグレーがでるのかなぁ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:48:39 ID:krqxGcbsO

塗装はスクラッチシールド採用される？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:55:13 ID:d9IHGCQE0

>>575
ベースグレードから採用らしいよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:06:12 ID:1Kb3/9GT0

どう見てもデカいハッチバック。
SUVには見えんわ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:51:23 ID:CaKG06MvO

何!?SUVに見えないって??
SUVの形の規定とかって決まってるのか??(笑)
お前のただの固定観念じゃんwww
本来のSUVというモノをさすなら当てはまらない車種は山ほどある
ＳＵＶとはどーいう意味かもう一度ググってこいよ！w

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:50:01 ID:qc83R30IO

燃費の悪いステーションワゴンだな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:57:29 ID:nRQgK3Zy0

BMW X3 3.0からこれにかえようと思う
2.5とかありえん

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:38:33 ID:1Kb3/9GT0

>>578
SUVに形の定義などはないだろうが、これまで販売された既存のSUVなどからすると
スカクロはSUVには見えにくいって書いてるんだ
まだX6の方がSUVっぽいのは笑えるｗ

なんていうかさ、中途半端だよね。この車。
デザインが良いっつーけど、FXやX6に比べたら相当こじんまりしててつまんないし（価格もこじんまりしてるけど）
スペシャリティ感も希薄。かといってSUVならではのワイルド感もなし。押し出しの強さもないね。
ブランドも日産だからプレミアム感なんて期待できないし、GT-Rのような特別扱いでもないｗ
走行性能も特に優れてるわけでもない、燃費も最悪レベルの一歩手前。
内装は果たしてRXぐらい高級感あるのか？
RXは内装だけはすごく良かった、あと450hなら燃費も良いらしい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:42:03 ID:I3bRtYX+0

素人デザイン論ｷﾀｰｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:47:27 ID:CaKG06MvO

結局ＲＸの宣伝マンかよ(笑)
わざわざ他社のスレまで、ご苦労様(^人^)

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:55:05 ID:cfQEU5GQO

1年たって月販売目標の半分まで落ち込んで無かったら宇宙にウンコしてきてやるよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:09:17 ID:Kkfq1xez0

常々思っているのだが、
まともな人なら、自分の興味のない車や嫌いな車のスレなんて覗く気にすらならないと思うのだが、
このスレに限らず、自分の気に入らない車のスレにまでわざわざやって来て、
文句を書き込む奴って、どの様な育てられ方をして来たのか興味ある。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:14:56 ID:QMS88EUp0

SUVじゃねーんだよ馬鹿
猿でもわかるクロスオーバーってまんまの名前ついてんだろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:33:56 ID:k6x9/qxrO

>>585
アレだよスカイライン云々五月蠅いひといるじゃん
そういう人たちだよ ○○以外は認めない系の人たちが
スカイラインクロスオーバーはあ？
邪魔だ叩いてやる、いじわるしてやる、みたいなさ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:02:17 ID:DIsirobU0

現行スカイラインクーペもＶＱ豚エンジンだがなｗｗ

それにしてもＺで実馬力、実トルクの無さが露呈してるのに、あえてスカクロに搭載するなんて自殺行為としか思えん。
実際カタログ値でパワーで勝ってるはずのインプに直線でもついていけないからな。
シャシダイ計測のロスはあるといえ、カタログ値７０psもの不足は聞いたこと無いわ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:25:19 ID:jhXWqjFX0

しかしみんな興味ない車に対して詳しいなｗ

俺なんか日産とトヨタのそれなりの車しか興味ない。

ホンダをはじめその他の安っぽいメーカーはほんと興味ないｗ
ラインナップすら知らない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:06:26 ID:CaKG06MvO

インプとか乗ってる奴になぜデブが多いか知ってる??
自分のコンプレックスを車で満たしてるんだって
自分は走るの遅いから車に乗って普段の劣等感を解消する為に、他人を煽って自分が早くなったと錯覚して
自己満足をえるらしいよ(笑)

それとなぜバンダナ巻いて手袋してる奴の率が高いのかはまだ解明してないらしい
( ´艸｀)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:37:16 ID:fnk17CYK0

マイナーチェンジでアイボリー内装追加とか噂がでてるけどほんとか。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:10:37 ID:qc83R30IO

>>588
ブランド力の無いアメ車を買うと思えばOK。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:48:23 ID:X7ieOZWK0

>>588
＞実際カタログ値でパワーで勝ってるはずのインプに直線でもついていけないからな。

ソースよろしく。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:08:31 ID:d9IHGCQE0

印譜ってwww

確かにデブ多いなw
そーいう理由でデブはスポーツカーとか乗りたがるんだ～
傍から見ると小さい車体にデブがキツキツ乗ってる姿滑稽でたまらんけどなwww

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:18:12 ID:JBP4Gq9g0

俺は実物みて気に入りましたけどね。スカイラインクロスオーバー。
遅いに違いないって言っても少なくともレクサス版ハリヤーより費用対効果ましだろうし。
だが、俺としてはＧＴ－ＲベースのＳＵＶを作って欲しい。まさに和製カイエン。
重苦しい、車両感覚掴み辛し、オフロード×という３重苦に喘ぎながら走りたい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:38:34 ID:i/PPOyfX0

ベンツの四角いのでも乗ってれば

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:04:41 ID:JBP4Gq9g0

>>596
グランパスのザルＧＫにして、路地裏を６０㌔で走り回って煽り倒す楢崎の
クソと一緒の車には乗りたくない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:31:41 ID:qc83R30IO

いくらエンジンの出来が段違いに負けてるからって、インプ乗り=デブのむちゃくちゃなイメージづけはないだろ。

まああえてイメージでいうなら、3.7Lで260馬力しかないＶＱ豚エンジンこそデブが使うのに相応しい気がするわwww

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:54:19 ID:ZZvvAVTsO

>>576
ありがとう
採用されるなら色の選択肢が広がった

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:02:01 ID:DIsirobU0

>>595
>遅いに違いないって言っても少なくともレクサス版ハリヤーより費用対効果ましだろうし。

それは無い。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:23:54 ID:sWTsfl71i

平行輸入してまで買う人がいるんだから、
それなりに需要はあるんだろう。
1000台も売れればいいんじゃないの。
どうせ工場のラインもあいてるんだろうし。
こういう商品あるとメーカーのブランドイメージには良いよね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:26:15 ID:d9IHGCQE0

>>598
お前インプ乗りか？？
違うならこれからよく見てみるといいよ！
実際、他社種に比べ頭にバンダナ巻いたデブとヲタみたいなのが乗ってる確率高いから

ちなみエンジンが段違いで負けてる根拠というか証拠は？
そもそも事故率高くて保険料が上がるような糞インプと比べる車じゃないと思うんだが…

ＧＴ‐Ｒに相手にされなくて、同じスカイラインを名乗るこの車にイチャモンつけに来てるのか？？
それだった甚だ見当違いだwww

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:44:43 ID:jhXWqjFX0

ツダの車なんて見るだけ無駄ｗ
スルーしてOK。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:16:17 ID:Fr8fK+0d0

>>602
別にインプ海苔ではないよ。
知り合い（そういえばこいつデブｗ）のＺ乗らしてもらって、インプとシグナルグランプリしてあっさり千切られちゃったからね。
まあここでも取り上げられてる藤壺で見てみようか。

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15481
Ｚ→260ps（カタログ330ps）

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=790-63051&reno=00000000000000003764
インプ→300ps（カタログ300ps）

知り合いには悪いが、ＶＱエンジンの糞さを再確認させてもらったよ。
3.7Ｌの大排気量で高い税金払うのがアホらしいな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:36:33 ID:L5jPze9d0

むしろエボインプに加速で勝てると思ってる方が頭おかしい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:47:28 ID:Fr8fK+0d0

>>605

確かに日産ＶＱエンジンがエボインプに勝てるわけ無いんだけど、>>602がいちゃもんつけてくるからさ。
日産のカタログをまんま信じちゃうタイプなんだろうねｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:55:26 ID:jxnOTiKaO

スカクロはエンジンには目をつぶれ。
名前で買うんだよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:58:57 ID:L5jPze9d0

>>606
つまりお前の言い分は「カタログ値が出てないから」エボインプに勝てないってことだろ？
じゃあカタログ値に近いであろう2GR-FSE搭載車ならエボインプに勝てるのか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:06:13 ID:jxnOTiKaO

つかなんでトヨタマツダのクルマはカタログ値に近い数字が出て、
日産はカタログ大きく下回るんだ？
安心して買えないよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:06:18 ID:cabZVpnOO

つかVQ37VHRも十分評価は高いよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:11:14 ID:jxnOTiKaO

>>610

>>604を見てもそう思う？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:13:46 ID:L8sCksCl0

>>607　名前で買うのをためらってるやつはいるだろうけど...

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:27:19 ID:jxnOTiKaO

>>612
それじゃあ本当に売れなくなるぞ。
政府支援何度も要求する崖っぷちの日産だからこそ、
スカイラインという名前に販売促進効果を期待してるんでしょ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:59:51 ID:loLO20220

VQエンジンなんてトヨタの2GRに比べりゃ鼻糞だろ。
こんな糞エンジン有り難がってる方が信者だよ。
スカトロだけに糞エンジンがお似合いってかｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:40:16 ID:EDXIj5yH0

実際買えもしない人達が集まってるようですね。
私にはインプレッサと比べるという発想自体全くなかったのですが。
速い車が欲しい人やイキがりたい人が買う車ではないと思いますよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:47:29 ID:mCJoR3DqO

何でこのスレの否定的意見の奴は
スペックヲタが多いんだ??

買えないからカタログ見比べて、勝手に競ってるのか??

インプやレボと比較される理由がまるでわからん
(?_?)

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:50:22 ID:L8sCksCl0

プレミア感がどうのこうので3.7にしたって
世の中の視線は「所詮VQだろ」なわけで、2.5で必要条件にして十分条件

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:53:20 ID:wbNxZQ5YO

このＶＱは一味違うよ…

乗ったらわかる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:06:49 ID:Fr8fK+0d0

>>616
カタログ上はＶＱの方がパワーあるのに実際は鈍重だから突っ込まれてるんでしょ。

>>618
ねえよｗｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:11:45 ID:mCJoR3DqO

結局行き着く先は2.5かよ… ○|￣｜＿

大人しくインプでも買っとけよ！
ﾏﾝｾｰの富士重工業にもレガシィとかSUVのフォレスターがあんじゃん(笑)
そんなに必死になってまでスカクロ欲しいならそー言えよ！
素直じゃねーなー┓(￣∇￣;)┏

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:14:41 ID:Fr8fK+0d0

>>620
ぶさいく芸人が「私のこと好きでしょ」ってヒキ笑いを取るのを思い出したｗｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:28:50 ID:Fr8fK+0d0

インプじゃ不満のようだからレクサスと比べてみようか。

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15481
Ｚ、スカクロ→260ps（カタログ330ps) 3700cc

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796
レクサス→310ps（カタログ320ps) 3500cc

日産スカトロエンジンｗｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:36:12 ID:Hk6ptWjzO

比べてどうすんの？くだらないね
無駄だよ
気持ち悪いよそういうの。スペック云々言う人たちと一緒で

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:38:46 ID:Fr8fK+0d0

>>623
？？別にエンジン気にしない人は買えばいいんじゃん？
ただ、エンジン気にする人が日産のカタログ馬力盲信して買うのはかわいそうじゃん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:45:52 ID:loLO20220

VQ37VHRってヘタしたら、トヨタのFF用2GR-FE以下の性能しかないかも。
車重も考えるとヴァンガード３．５以下の動力性能になるんじゃね？ｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:52:20 ID:jxnOTiKaO

燃費だけは大排気量エンジンぽさを見せて、悪いしねww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:53:16 ID:Wi3Dmnvb0

「名ばかりのＧＴは道をあける」

ディーゼルでも６発つめばＧＴなんだな・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:40:50 ID:wbNxZQ5YO

Z34乗りだが、クロスオーバーがでたら買おうと思う。
ＶＱ３７最高

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:55:09 ID:jxnOTiKaO

社員乙。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:56:41 ID:mCJoR3DqO

>>624
かわいそう??
人の心配する前に己の心配しろよ！

そこまで正義感ぶって他人の心配するなら、不正を正すように国交省にでも相談したら？
そーすればお前の言う可哀想な人が出なくて済むじゃん

何でこんな所で中途半端なことしてんの？

もしかして君、前にも出没した
欧州向けに１人でEX35造ってる派遣社員君？
現行は欧州もEX37になっているのも知らずに
イキがってた脳内派遣社員君だろ!?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:11:06 ID:jxnOTiKaO

まさに社員乙。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:13:47 ID:Fr8fK+0d0

>>630
火消しに必死だなｗｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:35:15 ID:mCJoR3DqO

>>632
火消し??
何の火消しだよ(?_?)
意味分かってるのか？( ´艸｀)

スカクロを所有したら、こんな奴に僻まれるかと思うと萎えてきた

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:14:04 ID:L5jPze9d0

なんでこう頭悪い奴ばっか沸いてくるんだろう。
単に気に入らないなら来なきゃいいのに
そんなにこの車のことが気になるのかね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:23:21 ID:bybIzmcB0

インフィニティEXが北米で発表された時、「なんでこれ日本に導入しないの？」って思った。
えらく格好良かったから、導入されたら絶対買う！って思ってた。
けどさ、Z34とかの後で見てしまうと、ちょっとだけ古く感じるんだな。
ほんのちょっとだけだけどさ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:37:37 ID:Fr8fK+0d0

「なぜｽｶｲﾗﾝｸﾛｽｵｰﾊﾞｰのエンジンは実馬力がカタログから70psも不足してるのか」

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15481
日産　Ｚ（＝ｽｶｲﾗｲﾝｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ）→260ps（カタログ330ps)

※参考
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796
トヨタ　レクサス→310ps（カタログ320ps)
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=790-63051&reno=00000000000000003764
マツダ　インプレッサ→300ps（カタログ300ps）

誰か納得できる理由教えて。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:39:28 ID:yHwafZRE0

>>636
そのデータに何か客観性があるの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:40:15 ID:L5jPze9d0

>>636
それは日産が馬力詐称をしてるからです。
ただ、多かれ少なかれどこもやってますよ。
納得したら同じ話題を何度も繰り返さないようにね？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:58:48 ID:Fr8fK+0d0

>>638
でも70psの不足って聞いたこと無いよ。
レクサスもインプレッサもほぼカタログ値通りじゃん。

どうして日産はこんなに酷いの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:13:00 ID:2pN8UzFkO

日産プリンスがリニューアルオープンしてスカイラインのSUVが展示されててめちゃめちゃかっこよかったです！室内も高級感あるし♪

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:39:49 ID:L5jPze9d0

>>639
70psは最悪値。
同じフジツボデータ、同じVQ37VHRでもスカイラインクーペだとマイナス30psそこらだよ。
それから聞いたことないってのは単なる無知だよ。
例えばRX-8の実馬力はいくつだか知ってるかね？
米国では訴訟騒ぎにまでなったらしいぞ。

次に、ターボ車はカタログ値と実馬力が比較的近い。
これはどこのメーカーでも同じ傾向。
君が大嫌いな日産VQでも、VQ30DETあたりの実馬力を調べてみるといいだろう。
またはVQと同じ系譜に属するVR38DETTでもいい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:50:06 ID:DAUVw0bt0

>>636
そのデータに何か客観性があるの？
答えてくれる？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:52:58 ID:YHs/Iu210

何？またCX-7のりが暴れてるのｗ？
みっともない男だね～～

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:04:07 ID:uEAsgQQcO

日産は不治壺を告訴すべき！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:59:21 ID:G2CoAqIX0

まだﾃﾞﾗ行ってもｶﾀﾛｸﾞとか置いてないの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:28:10 ID:h4keYRsb0

ニューマンにﾊｯﾁﾊﾞｯｸがあるんだ。
V36にSUVがあったっていいじゃないか。

実物ｶｺｲｲ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:58:27 ID:lDTMAMZM0

>>637
>>642

２回もかくな

真偽は別として、日産でも２ちゃんねらでもない第三者のフジツボが
公表しているデータだから客観性はあるだろ？

データが気に入らないならフジツボに問い合わせてみなよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:00:26 ID:tVcPVilt0

同感。まずカッコいいことが大切。
エボとかインプとか古臭い昭和デザインの車に触手が動かない。
ましてやボンネットに大穴が空いてる車に分別のある大人が恥ずかしくて乗れるわけがない。
両方ともオタクかDQNしか乗ってないしな。
エボやインプがカッコいいと思えるセンスを培った自分のショボい人生を恨んでくれ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:06:04 ID:tvmhVGNz0

>>647
お前、客観性の意味知らねーのかよwww
辞書調べて来いよ！馬鹿
馬鹿の一つ覚え見たく藤壺藤壺って

誰が見ても納得できるモノを客観性があるというんだよ
このスレ見る限るお、お前とあと１人だけが藤壺マンセーじゃん
これを客観性があるとは言わないわなw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:39:13 ID:uEAsgQQcO

事の本質は、日産が馬力詐称をしている可能性があるということだよ

651 ：ジュラ１０：2009/05/21(木) 22:41:54 ID:5tB1zxTJ0

>>636

いわゆるヨタ馬力を日産がパクったんじゃネ？

アルテッツアを見て、日産もそうだって思ったとか。

逆に、アリスト馬力、ランサー馬力で２８０といいながら実は３００
越えてるってのも面白いけど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:43:59 ID:cabZVpnOO

個体差があるだろ。
Zはたまたま最悪だっただけ。
しかもスカイラインクロスオーバーを買うような層は
馬力なんかたいして気にしてない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:25:51 ID:YmvhQbLF0

藤壷の馬力は間違ってるよ
Ｓ１３Ｓ１４Ｓ１５でさえ１２０馬力になってる　なわけないｗ
かと言って　スプリンターカリブが１５０馬力。

データ　めちゃくちゃ信じちゃダメ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:52:44 ID:b+E2Qq150

旧FX35（VQ35DE）の測定結果があった。
http://blog.goo.ne.jp/infiniti-jp/e/433b94879bffc1ebe4c5a7977785b428

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 05:13:21 ID:FFkMQKSIO

>>654
それはマフラーメーカーの宣伝用の数字だから使えんがな。
フジツボのデータが使えるのはノーマル状態でも計測してるからね。

それにしても、もともと日産ＶＱエンジンの評判悪かったけど、
さすがに70psの馬力詐称は酷いな。
市販車のサンプリングテストやるべきだな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:10:32 ID:w48hN3KZ0

フジツボが日産車だけ低い数字を書いているのなら十分告訴に値するが、

まあ、ありえないだろうな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:46:58 ID:FFkMQKSIO

>>656
実測値をそのまま書いているだけでしょ。
図らずもＶＱエンジンの糞さを露呈しちゃったけど･･･

今のところ、日産以外のクルマで70psレベルの詐称してるエンジンが見つからない。
日産ＶＱシリーズでカタログを満たすエンジンも見つからない。

藤壺に日産車の計測方法が他社のと同じか問い合わせてみるかwww

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:10:50 ID:goMY4aEQ0

で、実際、エンジンの性能はどうなん？
クーペとかＺで実装されてるエンジンでしょ？
GT-R直系の4WD性能と7AT、エンジンスペックに惹かれてる身としては気になる。
内装が思いのほか加齢臭キツかったので、エンジンまでショボいならスルーする。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:23:05 ID:qQdgRgen0

>>657
Fr8fK+0d0
FFkMQKSIO
2人だか1人だか知らんけど、ここで騒いでないで国交省でも消費者センターでも行ってこいよｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:55:16 ID:vRNaCZFO0

実測データあちこちで見るが商売絡みの藤壺データだけ数字がかけ離れてる。
こういう場合、自社製品の効果を宣伝するための操作を疑うのが普通。
理系の人なら常識に属するレベル。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 09:58:42 ID:FFkMQKSIO

>>660
ノーマルデータを日産だけ低く操作するの？
意味ないじゃん。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:50:28 ID:YzoXdlKI0

ソースを出せばこの馬鹿>>657はそれは使えない！って
どんだけ藤壺万歳なんだよwww

さすがにここまで来るとキモいを通り越して基地害だな
>>657に係ると基地害がネット感染するからスルーするのが一番だな
さようなら！ID:FFkMQKSIO
ＮＧ登録でこれで最後だなアディオス

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:54:32 ID:vRNaCZFO0

>>661
なるほど。じゃなんでだろ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:01:47 ID:FFkMQKSIO

>>662
ちょっとは論理立てて反論してみたらww

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:23:11 ID:sNhee/XA0

フジツボだけ正しいって言うのもどうかと思うが
しかしよ、ここのスカクロ購入検討者はスルーできねえのか
誰もが納得する馬力ソースなんぞ入手不可だろ
なんでもいいから煽りたい連中にいちいち反応すんなって。
買いたいやつは買う、買わないやつは買わない
欲しいけど買えないやつはここで管を巻く、それだけだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:25:33 ID:bEYfA6FG0

そいつ日産貶すだけが生きがいのカタワだからほっときなよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:47:48 ID:FFkMQKSIO

日産カタワエンジン叩く事に問題でも？
フジツボが日産だけ低く馬力を捏造してるという根拠がないじゃんwww

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:02:49 ID:chQZ2WK4O

>>665
賛成！
さあスルーですよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:03:47 ID:psMRr6MO0

馬力なんて正直あまり気にならない。
エクステリアデザインが好みだからそれでいい。
他にはVWのパサートCCも購入対象だね。こっちは試乗済みだから
スカイラインクロスオーバーが出たら比べてみよう。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:09:17 ID:9d6T84VPO

スカイラインが出来の悪い子でもかまわないが、
嘘をつく子にだけはなってほしくない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:15:25 ID:JYSaI311O

スルー

スルー

そして華麗にスルー

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:17:43 ID:goMY4aEQ0

で、このスレって私感でもVQ37エンジンの語れることヤツいないの？
近場のディーラーにはクーペもZも試乗車ないんだよね。
見た目が好みだから良いってヤツは2.5が出たらここぞとばかりに
飛びつく人達なんだろうけど、俺はそんなドン亀は嫌だしね。
VQ37エンジンの性能で決めたい。

で、VQ37ってどうなの？
藤壺厨が言うように馬力捏造のダメなエンジンなの？
そこんところを頼む。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:23:15 ID:chQZ2WK4O

キモｯ!!

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:29:16 ID:bEYfA6FG0

ＶＱ37ＨＲつんだZ34は厳しい数値の出るダイナパックで280ps近くも出るんだから馬力が出てないってことはないよ。
それにしてもスペック気にする車じゃないでしょ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:40:35 ID:xKZ/gFlMO

試乗車は取り寄せるもんだろ、どうせ乗る気もないんだろうがw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:42:37 ID:JYSaI311O

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

スルースルースルースルースルースルースルースルー

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:43:32 ID:FFkMQKSIO

ダイナパックはNISMOだな。
日産車に厳しい数字出すのか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:49:11 ID:goMY4aEQ0

>>674
俺的にはスペックを気にしたいところだけどな
ダイナパックって何だ？

>>675
エンジンが同じってだけで買う気のない車の試乗車まで
取り寄せまでしてもらうのもどうかな～って

ちなみにＡｕｄｉ-Ｓ３とどっちにしようか迷ってる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:50:45 ID:psMRr6MO0

>>672
おまえはバカだなあ。エンジンの性能で決めたいなんて子供にも程がある。
VQ35HRのスカイラインセダンはホントに糞だったが、VQ37VHRのクーペはハンドリングも車の挙動も劇的に良くなった。
ただしこれはエンジンが良くなったからだけではないのは誰でもわかるだろ。
車は結局バランスが大切。クロスオーバーにVQ37が載ったからといってクーペのようにいい車になってるとは限らない。
乗ってみないとわからないんだよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:58:31 ID:goMY4aEQ0

>>679
つまりVQ37エンジンはダメってことを言いたいのか？
だからバランスがどうのこうのって書いてるのか？

俺が聞いてるのはエンジンの良し悪しだけ。
他のことは聞いちゃいない。
初歩的な日本語を理解できないお前こそバーカ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:45:01 ID:psMRr6MO0

>>680
やれやれ。
おまえが考える「エンジンの良し悪し」の基準を書いてみろ。
それに鑑みてVQ37VHRがどうなのか答えてやるよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:50:04 ID:ONnaan2Y0

「エンジンの良し悪し」って書いてるけど馬力数値しか関心なさそう。
車が悪くても馬力があればいいってやつはこのスレ場違いだと思うね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:36:07 ID:GSKKE3uu0

トルクも忘れんなよ。
排気量の割には低いな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:37:37 ID:goMY4aEQ0

単純にこのエンジンを回したことがある人の主観を聞いてるだけなのに
車はバランス云々とか、良いエンジンの基準がなきゃ答えられないとか、
アホなの？本気でアホなの？どこまでもアホなの？

ブン回す面白さを優先する人もいれば、低回転トルクを重視した乗りやすい
エンジンを好む人もいる。良し悪しなんてそれぞれだろうに。当たり前だよ。
いいか？わかってるか？ほかでもない、あんたのVQ37エンジンに関する主観
を聞いてるんだよ。
どこが魅力的でどこがダメなのか、テメェの感覚を語れんのかよ。

つーかさ、乗ったことないなら知りませんって言えよ。ダラダラとアホらしい。
脳内妄想ドライバーの評論なんて期待してないぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:52:44 ID:izJPK2LW0

試乗するのが一番だが、
2chできくならZV36やスレ行くべきでは？
それに2chの意見ほど参考にならないものは無い(2chでは馬鹿相手にするくらいがちょうど良い)。
ネットでは結構レビューがアップされてるからそちらを参考にするといいよ。

数分検索しただけでこれだけ動画あったぞ。
http://allabout.co.jp/1/220287/1/product/220287_ex.htm
http://response.jp/issue/2008/1119/article116740_1.html
http://response.jp/issue/2008/1030/article115757_1.html
http://carnifty.cocolog-nifty.com/tv/2008/12/z-316f.html

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:15:37 ID:JWA0MUGl0

エンジンの性能で買うかどうか決める？
そこまで重要なことを、近所に市場車がないからって2chの評価で判断するの？
ホームラン級のバカだなｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:28:40 ID:RZ3zIbeN0

ものを尋ねるのに口のきき方も知らなけりゃ車の評価の仕方も知らないんだなｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:34:33 ID:sNhee/XA0

だからほっとけよ
知りたきゃ自分で調べりゃいいだろ
こいつは人に物を尋ねる態度かよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:43:54 ID:FFkMQKSIO

エンジン性能はクルマ選びの重要な要素だろ。
馬力無視して何のために大排気量車買うんだ？
余計な税金払うのが趣味なら別だがww

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:54:52 ID:chQZ2WK4O

だからみんなスルーしろって!!
キチガイにはそれしかないんだから

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:02:48 ID:FFkMQKSIO

エンジン性能無視してクルマ選びする方が基地外行為だと思うが？www

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:16:56 ID:bEYfA6FG0

燃料投下。欧州仕様はファブリック二種類、革四種類の予定みたいだ。
http://www.infinitieurope.com/ex37/photos_and_colours/colours.html

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:41:07 ID:goMY4aEQ0

なーんだ
このスレはVQ37について自分なりの意見持ってる人は誰もいないんだな
自分が買う車のエンジンとか興味ないの？
エンジンを気にせずに車買うと痛い目に遭うよ？
見た目が良けりゃ良いとかって人いるけど、エンジンと相性悪ければ
車好きであればあるほどにいずれは我慢できなくなるものさ。
金ないから２．５プリーズなんて言ってる無理してる人には最初から関係ないけど。

VQ37は馬力ないのはどうやら確定っぽいし、トルクも３．５リッター級としては実に平凡。
なんかつまんないありきたりのエンジンっぽいな。HRってつくからどんなのかと思ったけど。
7ATだって最初はちょっとひかれたけどアイシン製ATより出来が良いとも思えないし、所詮トルコン。
２ペダルＭＴのようなこだわりがあるわけでもない。
エクステリアこそ良いけど、内装はすごくジジイ趣味だし、車高の落とした肥満SUVで
どこまで楽しい運転ができるか甚だ疑問。

SUV買う連中が車好きとはかけ離れた人種だってのがよくわかった。
バカの寄せ集めじゃん。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:42:50 ID:sNhee/XA0

華麗にスルー
次の方どうぞ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:45:04 ID:JWA0MUGl0

そこまで釣り丸出しで一体何がしたいんだか

銀座の展示っていつまでなんだろうね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:54:43 ID:izJPK2LW0

欲しいふりをする→詳しく→欲しいふりをする→詳しく→→→→盛大に貶す。

2chでありがちなパターンですねｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:14:23 ID:goMY4aEQ0

釣りとか書いてるけど、事実じゃんｗ
実際、誰もエンジンについては詳しくこたえられないし。
つーかさ、興味ある車のエンジンとか興味ないの？そっちの方が疑問だよ。
模型じゃないんだからさ、買って飾るだけでもあるまいし。
それと、カイエンターボを別格とすると、兄貴格のFX50が走行性能的には
他のSUVに比べてかなり優れてるらしいんだよね。
それならその弟分のEX（スカクロ）も走行性能期待して当たり前じゃないん？

俺としてはこの車が排気量を生かしてのんびり流すだけのラグジーカー、
あるいはスペシャリティカーなら最初から買う気ないんだよね。
そんなのタルいのはハリアーとかだけで十分。
最初にも書いたけど走行性能あってこそのもの。
その上で内外装のデザインに意味があると思う。
だからエンジン性能は譲れない部分でもある。もちろん直線番町でも困るけどさ。

EXの試乗記はもともと少ないんだけど、運転が楽しいというのは無いんだよね。
足回りもどちらかというとスポーツよりではないみたいだし。
ラグジーカー向きなのかね。こいつ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:17:59 ID:YzoXdlKI0

はい、次の方

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:23:53 ID:JWA0MUGl0

しかし国内仕様と海外仕様でこうまで差を付ける理由って何なんだろね？
この車が気に入ったとしても、内装色の選択肢が少ないから
レクサスやらドイツ勢やらに流れざるを得ないって人も結構いそうな気がするけど。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:24:06 ID:izJPK2LW0

つか発売されてから試乗しにいけよｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:06:03 ID:dU0eyxjZ0

　　　　　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　　 |⌒|
　　　　　　　　／（ ⌒） .（⌒）＼　　　＿/　 | 　　　　　人を許して気分がいい！
　　　　　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　（＿　　＼
　　　　　　　|　┬　　 |----| 　　　　|　（＿　　　| 　　　　今日もユルシタ！
　　　　　　　＼|　　　 `ー'´ 　　／　　（＿　　 |
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　＿　　　　　　　　　　　　　　ヽ|　 |ヽ　ムヒ
　　　/　　/　 |　　＝　/　/ ヽ.　　|￣|￣　月ヒ
　＿/＿ /　　|/　＿_ノ　　｀/　 / | ノ＼ﾉＬ_い

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:24:19 ID:dU0eyxjZ0

久しぶりに必殺仕事人を見たら
「からくり屋の源太（大倉忠義）」に変わってって「欧米か？」っていう
漫才師が新仕事人に採用されてました。

理不尽です。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:38:25 ID:PV1BiHZH0

実物を見た人に問いたい。
デザインは、どんな感じですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:48:06 ID:dU0eyxjZ0

スズキの「Ｋｅｉ」を大きくした感じ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:51:31 ID:2Dulv34d0

ID:goMY4aEQ0が車音痴だってことはよくわかった

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:55:39 ID:chQZ2WK4O

>>705
だからイジルなってﾂ!！
可哀想だろｯ!

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:08:27 ID:TN1m+REkO

>>697
大半の人は乗り味なんてちょっとの違いしかわからない
エンジンに関しちゃほとんど分からない
君が車をイジクル仕事しているなら
エンジンや乗り味の違いに敏感に反応して拘るかもしれないが
大半の人は関係ない。何となくだよ何となく。そこまで乗り味やエンジン、特にエンジンには拘らない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:14:56 ID:YzoXdlKI0

はい、次のお客さん！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:30:15 ID:zBWAJ72G0

糞詰まりVQ詐称妙子エンジン

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:45:52 ID:5APdhzGXO

とっくにチョンが乗ってる朝鮮のお下がりを日本で売っても売れないから
コストダウンの塵エンジンで十分だってことでしょ
しかもなんちゃって4駆ｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:47:49 ID:E/0RO66P0

発売前から嫉妬や対抗意識が渦巻いてるなｗ
きっといい車なんだろう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:50:32 ID:bEYfA6FG0

>>699
化粧パネル自体はアメリカあたりで社外品が豊富に安くで売ってる、個人輸入も楽だろう。
でも、さすがにシートなんかは張り替えることもできないわけじゃないんだけどちょっとつらい。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:10:24 ID:GSKKE3uu0

VQ37ってよく回るしサウンドも気持ち良いって人もいるのとガサツだと糞味噌にぶった切られてるのとほんと賛否両論のエンジンだな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:20:39 ID:bEYfA6FG0

はいはい次の方どうぞー

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:27:11 ID:zBWAJ72G0

はいはいはい次の方どうぞー

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:40:09 ID:dU0eyxjZ0

はいはいはいはい次の方どうぞー

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:54:31 ID:slnyCFZS0

この現代自動車から引き抜いた朝鮮人デザインの車がスカイラインクロスオーバー

日産に入社した初めての韓国人デザイナーのイ・ウンハンさん（３１）さんは、
現代（ヒョンデ）自動車のデザイン室に１年間勤めた後、日産に入社した。
イさんは入社以降、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「キャシュカイ（日本名：デュアリス）」と
「インフィニティＥＸ（スカイラインクロスオーバー）」の外装デザインを担当し、実力をアピールした。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/125/521/html/01.jpg.html
日産の代表的な韓国人デザイナーイ・ウンハンさん（３１）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163

「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」
日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員

朝鮮デザイン車ｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:08:48 ID:ujM6kTCf0

どこぞの中国製のエンジンよりはよっぽどマシだなｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:21:15 ID:izJPK2LW0

韓国人デザイナーも使えるな。
良いセンスしてるよ。

せっかく日本に生まれたのに「しょうもない洋服」着てる残念な人多いからなｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:17:58 ID:Vr6or7xF0

エンジン開発のプロジェクト管理を担当した池田伸クンわけえな
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/IMAGES/VVEL201.jpg

http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/archives/2008/01/vvelikeda1.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:55:45 ID:JeGxs5bVO

VQ37VHR 加速動画
http://www.youtube.com/watch?v=UEZif_PkR3w

http://www.youtube.com/watch?v=HyvjZPYgGlM

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:19:07 ID:SOsx7evF0

ID:goMY4aEQ0
ＳＵＶで走行性能だエンジンだなんていう真正はおまえくらいだよｗ
形みりゃそんなの求める車じゃないってわかるだろうに。
直線番長？何と比較してんの？あぁシルフィーか。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 03:51:37 ID:T8HfrB2mO

エンジン性能を求めてはいけないと？
さてはお前2.5厨だなw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:42:13 ID:5qHCAToSO

>>713スカイラインクーペとＺとで評価は分かれる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 06:47:14 ID:HqZR937R0

サウンドは排気系で違ってくるからね。音はエンジン固有の属性ではない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:50:47 ID:EUhx/J4H0

Q5が登場したね。これの値段を見ればスカクロも安く感じるかな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:52:27 ID:CJg6eKnC0

定価を見たら輸入車は高いし、Ｑ5も値段と性能が比例しているかと言われれば・・・
でも輸入車は１年もすると５０万１００万の値引きは当たり前になってくるからね

それにてもなぜ故こんな高い価格設定なんだろうな？？
サイズに問題ない人ならトゥアレグが買えてしまう

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:20:32 ID:LzlZI++v0

Q5の車幅って188か思ったよりでかいんだな
しかし結構高いね、このくらい出すならQ5は選ばないような
個人的には今わかってる内装と外観だけならX3やQ5よりスカクロがいいなあ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:04:27 ID:DS/WdUoI0

運転の楽しさとか、ちょっと勘違いしてるのがいるな。

インフィニティなんてアメ車対抗ブランドなんだから
万に一つも乗り味なんて期待できるわけがないだろーがｗ
EX37こそ7ATだが、EX35は5ATだったんだぞ？その辺から見てもわかんだろｗ

ユルくて重いボディに大排気量エンジンを組み合わせただけのガソリン垂れ流しで
ダボダボ乗るつまんねぇのばっかだよｗ走りの緻密さとかそんなの絶対ないから安心しろｗ

※　乗り味を追求したZやGTRは日産ブランドな

デザインも悪名高い中村と朝鮮デザイナーのコラボって時点でﾌﾟｗ
中村デザインのアメ車が欲しいヤツにはいいんじゃね？ﾌﾟｗ　って程度のモデルだなｗ

Q5と比較してるけど、アメ車と欧州車比べてどーするよ。あまりにも違いすぎだ。
スカクロはハリアー（RX）と同じだよ。走らせてもつまんない、見た目だけで乗る車。
その上、先進装備もほとんどないしね。マジで見た目だけ繊細にしたアメ車。

まぁタデ食う虫も好き好きっていうからな。
ただ、乗り味期待してるなら絶対に冷静になって試乗しろ。それだけは言っておく。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:09:42 ID:CJg6eKnC0

ＡＵＤＩが日本で売れない理由がこの辺にあるんだろうな！
ワーゲングループで同じグループ内なのに廉価ブランドと高級ブランドの差をつける為とはいえ

ティグアンはちと高い気がするけど、国産車より値引きあると考えれば
ＲＶ４やバンガード買うよりはマシなのかの～

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:12:09 ID:TxKUVyTY0

アウディQ5は2Lで570万かよ。
すげえな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:16:28 ID:59VLBAdb0

アメリカより300万円高いプライスで提供しております。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:22:36 ID:JeGxs5bVO

Q5と同じエンジンのA4に試乗したけど
極度につまらんクルマだった。

とにかくエンジンが回らんディーゼルのようで
6000回転も回らずシフトアップすんのwwwしかも音がハンパなく糞。

まだクロスオーバーには乗れないけれど
セダンの370GTとA4だと
はるかにスカイラインのがマシだったから期待してる。

あとはパサートのR36も気になるんだよな。

チラ裏すまん

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:50:27 ID:ndZF0/SnO

この車は走りを追及したわけじゃないんだから
エンジン性能云々うるさいよ
消えろよキモオタ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:04:55 ID:SOsx7evF0

セダンでもクーペでもないＳＵＶで走行性能だもんな。
ネジゆるみ過ぎだってのｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:08:31 ID:TxKUVyTY0

>>734
いやスカクロに関してはエンジンも7ATもコストパフォーマンス良いレベルだと思う。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:13:14 ID:TQelnisx0

何年か前からインフィニティEXを日本でも発売しろって声はずっとあったんだよ。
カービューなんてその最右翼で、日本導入は絶対ないとか来年決定とか適当な情報がいつも飛び交ってたな。
そこでも皆から支持されてたのはデザインとラグジュアリー性。

日本導入に当たって商売上スカイラインの名前を冠したことで
走行性能とか馬力とか求めちゃってる勘違いな人達が出てきた模様。

そういうことだからお引き取りくださいね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:15:16 ID:TQelnisx0

↑
掲示板の話ね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:17:16 ID:SOsx7evF0

コストパフォーマンスなんて言ってたら、この車は金持ちがセカンドで乗る車だ、
貧乏人が乗る車じゃないってやつからﾂｯｺﾐ入るよｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:17:38 ID:JeGxs5bVO

日産が、このクルマに
スカイラインの名前をつけるからには、
走行性能が酷いことは、ないと想像できる。

エンジンは国産車でも指5本にはいる高出力だし、
ミッションは最新の7AT。
それなりに期待していいと思うけどなぁ。

上でもあるけどAudi Q5とガチンコ勝負でしょう。
Q5も元はA4だし、成り立ちも似ている。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:46:28 ID:TxKUVyTY0

貧乏人は乗れないよ。それは貧乏人が一番わかってることだから。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:48:46 ID:LzlZI++v0

走行性能なんてあんまり期待してない
スタイリングと内装が気に入ってるんだからね
攻めた走りをする車でもなし

それよりまだ発売前の車だし、走行性能なんてのは人によって尺度も感覚も違うから
どこでも俺の方が正しい合戦で荒れるネタ
こないだから荒らしているやつに餌をあたえてどうするよ

743 ：734：2009/05/23(土) 12:09:19 ID:Gk7TOO7Y0

日本導入に当たって商売上スカイラインの名前を冠したことで
走行性能とか馬力とか求めちゃってる勘違いな人達が出てきた
↑
ホントうざいですね。スカイラインって名前だけで。見ればそういう車でないこと
今までのスカイラインとは違う、ことぐらい分かるはずなのに

因みに僕はカービューで早い段階からＥＸ３５を是非日本に導入してくれえと
書き込んでいた者の一人です。　

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:11:31 ID:iHQhChZQO

もともとアメリカ向けに造ってた車なんだし、そのアメリカでEX35⇒EX37への移行時に後部座席の改良があまりなされていないということは
平均身長が低くしかも足が短い日本人には、耐えれるスペースなんじゃないのか？
多くを求めたらきりがないし、アメリカで不満があれば改善してるんだろうから

我々みたいな短足な日本人は気にする必要はないってことだな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:15:51 ID:TxKUVyTY0

まーでかいくてもさえない大男が軽自動車乗ってるくらいだから大丈夫でしょう。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:30:38 ID:WcH94cseO

>>745
日本語で

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:39:45 ID:TxKUVyTY0

ごめん、でくのぼうってこと。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:57:00 ID:CJg6eKnC0

効果覿面、僕イケメン！！
やっぱり馬鹿と基地外にはスルーが一番なんだなw

全然沸いてこないもんなwww

http://news.livedoor.com/article/detail/4166494/
それにしてもＱ５のこの読みは当たっているのかね～
クラウンやフーガ乗りがＱ５にねぇw
しかも戦略的な価格！？2.0が５６９万でライバルと同等かそれ以下の価格？？
ＲＸが入っているならスカクロもターゲットに入っているのかな？？

それにしてもデザインは好みだが俺にこの値段は出せる車ではない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:14:02 ID:59VLBAdb0

クラウンのりなんてぜってーQ5に逝くとは思えん

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:37:29 ID:TxKUVyTY0

infinitiEXの発表時にもインタビューで、
ワンランク上のセダンなどから乗り換える人も狙うと言っていたな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:41:58 ID:DD9L1Z+60

>>748
アウディは年式落ちの新古車の値段を見れば
新車の値段がいかにボッタクってるか良くわかるな。
装備が違えど３．２Ｌが米で約３７０万円てことは、
その程度の価値ってことをメーカーが認めてるわけだし。
アレ買う金ないけどそんだけ金ありゃ他に買いたい車
いっぱい選べそうだけどね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:11:46 ID:GVo/BvSQO

アメリカの価格って当てにならないでしょ
特殊な市場で通常より安い価格設定なんだから

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:24:59 ID:96PY9vRX0

まぁ俺はドイツ車も日本車も競争の激しい
アメリカでの販売価格を標準として考えてるけどな。

bmwやaudiやレクサスでの日本販売価格は高すぎる。
ランクルやスカクロぐらいなあまぁ許せる範囲

アイボリー内装あったら購入候補に入るんだけどなぁ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:30:48 ID:XQRZBIUc0

日本でのトヨタ(レクサス除く)と日産は安いな。
ホンダは割高。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:19:03 ID:hU/ns4HE0

Ｑ５みたいな中途半端な大きさと格の車ってどうなんだろね
走り目的でもなく小さくもなく車内が広くもなく安くもない
この価格じゃあ今時日本で積極的に買い換える人は少なそうだがなあ
同じようなカテでもスカクロがなんだか割安に見えてくるな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 02:30:35 ID:htNutWQl0

Ｑ５なんてCPで言ったらEXの噛ませ犬にすぎねぇぜ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 05:47:58 ID:4YHuT+x40

走行性能なんて、どうでもいい
デザインが、すべてだ
貧乏人には買えない車だから、そんなに台数が出ないというのが最高にいい

最低価格６００万円くらいにして、貧乏人をつきはなしてほしい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:17:24 ID:aUpuyidl0

Ｑ５すら買えない貧乏人が騒いでるのはこのスレですか？
お前ら、スカクロに2500CCが欲しいとか、OPでﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰつけようとか
そんな貧乏臭いこと考えんなよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:32:38 ID:UolUv7XY0

訂正
>走行性能なんて、どうでもいい
↓
走行性能はどうにもならないから目をつぶれ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:42:49 ID:Hvt1+JDK0

>>754

Q5の値段見てるとレクサスですら良心的値段に見えてくる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:36:37 ID:aUpuyidl0

アウディ高いって言ってる連中、一度、内装見てみろって。
高くても良いわって思えるぞ。
日本メーカーがよく使う「アルミ調、木目調」とかまずナイから。
全て本物素材使用だから、重厚さが全く違う。組み付け精度も高い。
ボディ剛性なんかも全然違うぞ。乗ればわかるよ。
向こうはレーザー溶接織り交ぜてるよね？一方、国産はスポット溶接だよね。

あとエンジン回らないからつまらないとか書いてる人いたけど
低圧ターボだから回さなくても低回転トルクがたっぷりあるから良いんだよ。
BMWのシルキー6とか、ホンダのVTECとかぐらいまでいくと回して楽しいエンジンって
いえるけどね。それ以外なら低回転トルク太らせてるエンジンの方が良いんじゃね？
中途半端に回さないとダメなエンジンなんてさ。

確かにアウディは割高だけど、他にかわるﾌﾞﾗﾝﾄﾞなんてないから価値がある。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:43:43 ID:XQRZBIUc0

これも本木だし。

アウディは質感以前に内装のデザインがダサい。
ドイツなら他いくでしょ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:07:03 ID:m3iVInrs0

価値が無いからリセールバリューが酷い事になっているんだが・・・
価値があるか無いかは需要と供給や主観、客観等色々あるとは思うが
一般的に欲しい人がいればモノの価値は自然と上がる
だが日本では新車で欲しがる人も少なければ、安い中古で欲しがる人も少ない
だから売れない！
ブランド力なんてのはモノの付加価値なんだから
売れていないという事は一般的には価値があると評価されていないという事
この金額を出してでも欲しいと思われていないとうことは
AUDIの見積もっている価値と消費者の評価してる価値がミスマッチしている証拠

アメリカが世界的に自動車価格の安い市場とはいえ、
アメリカで37,000ドルものが日本で6,000,000円で販売されれば高いと言われても仕方ないだろ！
価値と価格が釣り合っていないのは確かだな

それにしてもスカクロの情報が全然流れないな～
日産のメディアや情報操作が下手糞なのは知ってるが・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:20:42 ID:OzUUdLld0

アウディに関しちゃ、ヤナセも取り扱ってしまっているのが問題。
ヤナセで適正な値付けを行っている車って正直、ないでしょ？
なんでただのＶＷの着せ替え人形にあんな値段を付けられるのか。
ミツオカのビュートに４００万円の値札付けるようなもんだよ。
クワトロ？ただの４ＷＤ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:23:14 ID:g3IEduGX0

300万円だったら買う

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:42:11 ID:GVo/BvSQO

アウディはインパネデザイン最高
オペルもインパネいいね
国産メーカーはインパネデザインのセンス悪過ぎる
まあスカクロは問題ないが

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:44:49 ID:sWbBdhKt0

ブランドものというのは品質以上の価格で売れるんだよ。
ものの価値を適正に判断できない未熟な田舎市場ほどブランドプレミアがつく。
日本は技術力高いのに民心のレベルはギウブミーチョコレートの時代からあまり
進歩してない。社会現象として面白いネタ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 15:02:45 ID:aEXct7eqO

>>767
だから日本でAUDIは売れていないんだけど・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 15:20:51 ID:sWbBdhKt0

>>768
どこの日本だよｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:03:50 ID:GVo/BvSQO

雑誌が誉めれば売れるのが日本
どうして物事少しも考えない人多いんだろうか
学生時代からの疑問だよ。会社にも馬鹿な奴わんさか居る
雑誌に影響されすぎ
日本の雑誌なんて所詮ねえ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:07:33 ID:hU/ns4HE0

>>767
そんなブランド馬鹿ばかりじゃないから
このスレでＱ５は高いんじゃねって話だろ
何今更わかり切った事言ってんだ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:14:35 ID:Pt/hOENc0

>>758　貧乏貧乏五月蠅えなあ
カイエンが買えなくてこんな所に来てるような奴らが金持ち？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:27:11 ID:GVo/BvSQO

カイエン買える人でもカイエン気に入らなきゃ買わないでしょ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:37:39 ID:GK+Hnn1o0

>>772
金があったら誰でもカイエン買うとでも思ってるのか低脳

カイエンを頂点にピラミッド式にSUVの格を決めてる馬鹿っているよねえ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:40:04 ID:eb/TmMz20

確かにあんなブサイクな車は要らないわ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:45:43 ID:g3IEduGX0

KIMG OF SUV IS KAIEN

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:07:41 ID:2A6MfgQ/0

主語と補語を入れ替えたほうが良い
あと、Cayenneね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:24:46 ID:vYPd3Qea0

ちょｗKAIENｗｗｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:28:43 ID:vhGnYH730

>>761

国産スポットオンリーっていつの時代だよｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 02:18:47 ID:Ft6ILdsq0

>>776　一応反応してやるよ　KIMG
>>774　君お金持ちそうだから、EX37輸入すれば。色とかスカクロより選べていいんじゃない

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:25:58 ID:u/n2dW9p0

INFINITIを魅力的に思うなら、Audiも理解できると思うんだけどな。
ここでQ5が高いと言ってる連中って、僻みにしか見えん。
デザインに金を積んでるプレミアムブランドって点では同じだろうに。
全てに関してINFINITIはアメリカらしい大らかさ、Audiはドイツ車らしい
硬質さという違いはあるけど。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:08:50 ID:OEyhnXRKO

>>781
（　´∀｀）ｸｽｯ
なんだそりゃーwww

そのアメリカとドイツのイメージはお前の主観以外の何物でもない
感性の押し売りはやめろよ(笑)

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:19:56 ID:u/n2dW9p0

はい、Q5を買えない貧民の登場　乙ｗ

スカクロもまだ価格出てないし

500万とかだったらコイツら悶絶するんだろうなーｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:22:02 ID:/GiZ98QFO

よく気持ち悪いイタリア車好きの人が
官能って言葉つかうけどこの車に官能はあるのかい？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:30:06 ID:q69YY2RA0

>>781
INFINITI好きなら誰もがQ5をも欲しいはず、
それを欲しがらないってことは買えない妬み、
つまりINFINITIはプアマンズaudiだと言ってるわけね？
バカじゃね？

そして>>783で急にDQN臭くなったなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:36:46 ID:dlDiMODH0

【YouTube】犬が司会の日本料理番組、海外ユーザーに人気
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1242063744/l50

　2 名前：七つの海の名無しさん [sage] 投稿日：2009/05/12(火) 02:44:00 ID:le4n+8Fr
　和食＝犬のエサｗｗｗｗｗ

　8 名前：七つの海の名無しさん [] 投稿日：2009/05/12(火) 02:55:43 ID:bQ1jd0VF
　>>2
　お前んとこだと初回放送で終わっちまうだろがｗｗｗｗｗ

　130 名前：七つの海の名無しさん [] 投稿日：2009/05/12(火) 16:34:35 ID:8r7QX9YR
　>>8
　【YouTube】犬が司会の韓国料理番組、司会者が具材に・・・初回で終了
　
　132 名前：七つの海の名無しさん投稿日：2009/05/12(火) 16:49:35 ID:Juin3MZH
　>>130
　【韓国】何故犬の用意をしていない？　スタッフがおいしく食べました。　司会者激怒スタジオに放火　4/31

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1237785967/

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 11:39:26 ID:+Z9dSYWr0

Ｑ５なぁー
価格設定間違えなきゃ２Ｌは結構売れると思うんだがなぁ
７００オーバーだったらオレならFX3.5を並行で買う

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:39:49 ID:IuLCOmCv0

デザイン公表して価格を公表しないのは一種のマーケティング。
巷の反応見て価格設定に盛り込むつもりなのさ。
400万超えたら絶対買わないってみんなが書き続ければいいんだよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:49:42 ID:OEyhnXRKO

販売マニュアルには概ねの販売価格載ってるんだけど・・・
ちなみに400万割ることはないから

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:41:38 ID:MSmbjV5WO

標準2WD、415万
標準4WD、430万
typeP2WD、445万
typeP4WD、460万
ってとこだろうな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:50:59 ID:u/n2dW9p0

>>785
買えないも何もスカクロ（おそらく450万以上だと思うけど）買えるなら
Q5だって買えるようなものだろ。550万からのラインナップなんだから。
高い高いって何が高いのかさっぱりだよ。
単純に排気量だけ見て3.2quattroじゃないととスカクロと釣り合わないとか
思ってるなら　マ　ジ　で　馬　鹿　杉　もいいとこだ。

エンジン緒元見てもわかるが、2.0ターボでもスカクロと同等のトルクあるし
スカクロ以上に低回転型で4発ならではの鼻先の軽さがあるから乗りやすい。
しかもスカクロみたいな枯れたトルコンATじゃないぞ？
２ペダルMTの7速Sトロニックまで付いてる。
価値がわかってるなら最新のメカニズム尽くしでむしろ安いとさえ言える内容だよ。
その上、Audiというブランドまで付く。
ブランドなんて個人的にゃなんだって良いが、日産とAudiならAudiがダンチだろ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:56:24 ID:u/n2dW9p0

>>788
なんという乞食的発想
スカクロってこんな乞食レベル層が想定マーケット層なの？ｗ
そのうち本気で2.5がなきゃ買わないとか言い出しそうで怖いよｗ
ロクな技術ないんだから最低V6-3.7の4WDじゃなけりゃ価値なし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:10:24 ID:IuLCOmCv0

>>792
金持ち貧乏関係なく買い物は安い方がいいに決まってる。
にわか成金みたいなこと言ってんな。
ちなみに俺はセダン持ってるからクロスはいらん。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:12:26 ID:mvEf1kW7O

どんなに性能が良かろうがわしは4気筒のクルマなんか乗れん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:28:39 ID:MSmbjV5WO

>>791
スカクロ、Q5、A4avantで検討して
スカイライン370GTとA4avant2.0TFSIを試乗しました。

A4の2.0TFSIはトルクの太さに期待していたもののフィーリングがよくない。
高回転の伸びがなく、音もブィーンとモーターの様。
ボディ剛性、ブレーキに関しては、どちらも良く、
ミッションはSトロに期待したもののマイルドで期待値以下。
トルコンのスカイラインの7ATとの差も？でした。

見積もりは、A4の素で580万で
バックモニター、バルク、Sラインで700万と予算オーバーでした。

ここでは、Q5とクロスオーバーが比較されていますが、価格では全く違うクラスと思います。
同じように装備に揃えたら200万以上の差は出るでしょう。
そしてaudiに700万出すなら、BMWを買います。私は。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:57:56 ID:q69YY2RA0

>>791
Q5で同価格帯になるであろう4気筒ターボでも
諸元を見れば十分対等だと言ってるんだね？
じゃあなぜaudi自身がV6の3.2を用意してるんだよ。
お前の言うとおりならいらねえはずじゃん。
しょぼい4気筒だけで十分なんだろ？
やっぱバカじゃね？

>価値がわかってるなら最新のメカニズム尽くしでむしろ安いとさえ言える内容だよ。
4気筒ターボ2ペダルMTがそんなにすごいならランエボは600万でもいいってこと？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:28:54 ID:ITgTZXEcO

>>791
Audiって値引き王メーカーなイメージしかないけど最近は違うの？　

数年前まで爆裂値引きだったじゃん。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:38:15 ID:mvEf1kW7O

アウディのエンジンはスズキレベルと評価されてる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:44:16 ID:u/n2dW9p0

>>796
選択できるってだけだよ。
低排気量+直噴ターボという最先端のパワートレインと
従来どおりの方程式であるV6エンジンというパワートレインと。
どっちがより優れてるとかじゃなくて、それぞれに意味があるんだよ。
このご時世、大排気量V6一本だなんて方がよほど時代錯誤だよ。
ひょっとして6気筒以上でFRレイアウトじゃなきゃ高級車ではないとか思ってるクチか？ｗ

>4気筒ターボ2ペダルMTがそんなにすごいならランエボは600万でもいいってこと？

世界中を見渡してみて、ランエボのような高性能車両をベース350万円で買える国って
他にあると思ってんの？ｗ

それにしてもどこまでお前ら貧民なんだよ。
お前のような貧民にはスカクロは似合わないよ。
どうせ後部座席が狭いとか何だかんだで文句ばっかりつけるのが目に見えてる。
こいつはね、貧民が買う車じゃないって。やめとけｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:46:24 ID:u/n2dW9p0

>>797
今でも値引額は大きいと思うよ。
さすがに新型車はその限りじゃないけどね。
中古車は値落ちすごいけど、Audiの中古車買う人って頭悪杉ｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:51:59 ID:bHYaJX9j0

>>800
なんで？
中古車は何かヤバイの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:03:01 ID:EMu9OoUq0

午前9時の時点ではinfinitiを評価しているものの、
基地外扱いされてから急にinfinitiを貶し始めた午後の憂鬱。
何乗ってるか写真でもアップしてもらいたいねｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:25:58 ID:u/n2dW9p0
INFINITIを魅力的に思うなら、Audiも理解できると思うんだけどな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:03:08 ID:OEyhnXRKO

ここ10年でエンジンが2.0で６００万オーバーの車ってあった??

まぁ年末には100万引は当たり前になっているんだろうなwww

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:37:56 ID:q69YY2RA0

>>799
「Q5には4気筒という選択肢もある点が良い」
そういう意見だけならまあいいよ。特段反対する理由もないし。
しかしお前はQ5の価格正当化のために4気筒を引っ張り出した。
それがなぜ選択肢の話にすり替わる？
ではスカクロのV6とQ5のV6を比べない理由は？
お前はQ5のV6モデルについてはどう思ってるんだ？

>ランエボのような高性能車両をベース350万円で買える国
アメリカ　って知ってますかね？
どこぞのボッタブランド（笑）と違って輸出でも良心的価格。

>大排気量V6一本だなんて方がよほど時代錯誤
>お前のような貧民にはスカクロは似合わないよ。
結局スカクロマンセーなの？どっちなの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:38:02 ID:EMu9OoUq0

アウディスレでやってくれ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237223704/701-800
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242922694/1-100

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:42:38 ID:u/n2dW9p0

>>802
最初に書いてるだろ？
全てに関してINFINITIはアメリカらしい大らかさ、
Audiはドイツ車らしい硬質さという違いはあるけどって。
やり方に違いはあるけど、車としてのベクトルは同じだからね。
Q5もスカクロっていうか、EXも。

けど、お前らはQ5は高すぎってそればっかだろ？
でも実際、スカクロは450万ぐらいだろうし、Q5は550万からだし。
価格帯からするとそうそう大きな差でもない。
大排気量エンジンに拘るならQ5の直噴ターボは合わないだろうけど
VQ37だって良い出来の素晴らしいエンジンというわけでもないしね。
普通のどこにでもあるV6エンジンだよ。
エンジンにこだわるならそもそもスカクロを選ぶこと自体が間違ってるよ。

じゃあ何故選んでるかって結局は車の方向性じゃないの？
こういう高品質なエクステリアインテリアを持つSUVという方向性で選んでる。
それはQ5も全く同じだもんな。

V6信仰ほどアホらしいものはないけれど、仮にそれを容認したとしても
スカクロって別に高級車でもないでしょ？こいつは。
結局、容認できないだけじゃない。Audiというブランドを持つQ5という良く似た存在が。
同じような存在が許せないだけでしょ。スカクロに唯一無二でいて欲しいという
ガキじみた独占欲だよ。つまんね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:19:54 ID:EMu9OoUq0

ブランドやデザインで選ぶならアウディは即外れるでしょ。

頼むからアウディスレでやってくれ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237223704/701-800
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242922694/1-100

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:30:05 ID:u/n2dW9p0

>>804
スカクロは良い車だと思うよ。
INFINITIブランドだけあって少々大らか過ぎるけど。

Q5のV6についてだけど、
そもそもQ5のメインは直4ターボとディーゼルだと思ってるけど。
Q5のV6はV6好きの人が買えば良いんじゃないの？
未だにアホ臭いV6信仰ってあるみたいだから。

個人的にはNOだね。価値がないというよりも、何ゆえに100万上積みして
古臭いパワートレインを買わなきゃならないの？って。意味ないじゃん。
もともとV6エンジンにも小排気量エンジンが多かったけど、それらは直4エンジンに
とってかわられた。つまり重要視されたのは実用カーである以上トルクであって
小排気量V6ならではのしっとりとしたなめらかな感覚ではなかったってことでしょ。

今のV6は大排気量化によって比較的濃厚なトルク得たけど、それよりも
小排気量機関を直噴化したりターボ/SCを組み合わせることでトルク得る方が
効率的ってんで最近はむしろそっちが主流になってきてる向きもある。
もちろんエンジンの駆動音などV6の方が有利な点もあるけど、3.7リッターとか
ムダに気筒あたりの排気量大きすぎてこれはこれで逆に問題だよ。
それに、そういうのを重視するなら結局はBMWに行き着くだろって。

個人的には大排気量V6なんて妥協の産物だと思ってるけど。
それなら2.5ぐらいのV6をターボ化するほうが余程良いよ。
V8とかV10になってくるとまた全然別だけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:49:57 ID:EMu9OoUq0

Q5にしてもV6の方がいいに決まってるだろｗ
アウディの燃費最悪ブルブル直4ターボなんか全然魅力が無い。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:55:57 ID:q69YY2RA0

>>808
つまり4気筒ターボ至上論ね？
そんなにエンジン単体の効率優劣を語りたいなら
適切なエンジンスレでも探して行ったらいんじゃね？

確かにスカクロに4気筒ターボはないよ。
選択肢が少ないのは残念だろう。そうだろう。
わかったら諦めてくれ。ないものはない。

俺は6気筒が好きだから高い金出して4気筒なんか乗りたくないし
いずれにせよボッタ価格のQ5なんて検討する価値もないと思ってるよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:26:15 ID:EMu9OoUq0

アウディスレでは直4だと馬鹿にされるからなｗ
こういう当たり障りの無いスレでストレス発散させてるんだろｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:32:52 ID:u/n2dW9p0

>>810
買う金ないだけだろｗ
スカクロが500万オーバーでも買うのかよ。お前。
6気筒が好きってのも面妖な言い回しだ。
BMWのシルキー6、スバル等のフラット6はまた別格だが
V6みたいな中途半端な妥協の産物的エンジンに価値があるかよ。
言っておくが、V6とV8以上のV型を同列にするなよ？

それに、だ。第一にスカクロはエンジンをとやかく言う車でもないだろ？
デザインこそ至上という車だからな。
エンジンとかこだわるなら別の車買えよ。
V6だろうが直4ターボだろうが、相応の動力性能さえあるなら
この車には関係ないんだよ。そしてそういう車なんだよ。
全く、スカクロの価値すらわかってないのに買い求めるなっつうの。
これだから貧民はどうしようもない。
こりゃハリアー並に下品カーになっちまうかもな。勿体無い。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:38:39 ID:jzkYOGNe0

だいたいよスカクロは欲しいけど
Ｑ５なんてはなから購入対象に入ってねえよ
たまたまＱ５を持ち出してきたやつがいて
買える買えない以前に率直になんか高くねえかって感想だろ。

値段相応かどうかは個人の尺度で決めるもの
アウディの素晴らしさを力説したいなら
ここじゃなくてアウディスレでやってくれよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:38:48 ID:u/n2dW9p0

>>811
何でA3quattro乗ってる俺が直4でバカにされなきゃならんのよ。
僻むにも程があるだろｗ
スカクロ買う連中ってこんな貧民ばかりなのか。
いっそ、価格200万上げてもいいから、INFINITIブランドで入れて欲しかったよ。
そうすれば貧民を一掃できるよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:47:02 ID:EMu9OoUq0

A3w

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:49:12 ID:q69YY2RA0

>第一にスカクロはエンジンをとやかく言う車でもないだろ？
じゃあV6の3.7でも何ら問題ないってことになるな。
お前ほんとバカだろｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:38:04 ID:OEyhnXRKO

>>804 >>810 >>816がキモ過ぎる・・・
コイツちょくちょくこのスレを荒らしに来る奴だろ!?
2.5出せ！とかエンジンがショボいとか詐称してるとか
藤壺ﾏﾝｾｰな発言してる奴じゃんwww

絡み出すとしつこいから
みなさん、スルーするように！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:10:40 ID:nWrZkf/wO

多分一番初めにQ5の名前を出した者です。
まさかQ5ネタでこんなに荒れるとは思わなかった。
Q5に比べればスカクロは安いよね、っていうつもりで書いたんだけど、なんか変な方向に行っちゃった。
ちょっと反省。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:41:50 ID:W+pUkOXO0

>>818
気にすんな。
スカクロ出るって発表された後ロクな情報もなく、
みんな気が立ってるのさ。

こんなの荒れてる内に入らないよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:44:03 ID:do7uE1tG0

まあ気にするな｡発売前だしネタがないんだからいいってことよ。
グダグダしゃべってて良し。

Q5は4635×1900×1660。長さはともかくスカクロより一廻りは大きい。最低地上高も200もあるしオフもこなせる。
冷静に考えると値段以外はスカクロと競合してないんじゃないか。
スカクロはSUVらしい形の車を好むヤツより高級セダンに乗ってるようなヤツの食指が動きそうな車だと思うがな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:44:16 ID:7kN1YR+s0

銀座に見に行ってきた
かっこいいな！
座席に座ってみたかったけど無理だったｗ
お姉さんきれいだったよ！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:46:18 ID:/GiZ98QFO

本当に荒れると
巨大ＡＡで埋められちゃうから
まスカクロのＡＡだったら許しちゃうかも
てか車種のＡＡなんかあるのか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:57:18 ID:ciE2BQv+0

スカクロは車幅がそんなに無さそうなのがいいわ
ＳＵＶ乗りたいけど、あんまりでかいのはいらない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:01:56 ID:1Hx1fGXO0

次スレタイトルを考えましょう
【INFINITI】SKYLINE CROSSOVER　その２【EX37】
とか、ほかにいいものがあれば

テンプレを作りましょう
[2009年5月○日現在]
発売予定日：２００９年夏
価格帯：未発表
そのほか付け足していって下さい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:31:11 ID:q69YY2RA0

>>817
どこをどう読んでそう思われたのかわからんけど
俺は藤壺マンセーを叩いてた側なんだが…
この車はV6の3.7一本でいいと思ってるよ。
2.5は言うに及ばず4気筒もまったく不要。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:40:29 ID:KYrY8QIr0

[2009年5月○日現在]
発売予定日：２００９年夏
価格帯：未発表
ニッサンレディの身長高いのが僕のタイプです

そのほか付け足していって下さい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:26:05 ID:qhX4ccdo0

>>800

そうなのか？一昨年くらいにＡ４を６５万くらい引いてもらってるやつがいたが・・・。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:50:40 ID:hh9Qntwa0

クロスオーバーの一番安いの360万円と読んでいます

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:23:19 ID:4wtoDtTc0

プロトタイプのインテリアみてると
値段は高めになりそうだが、
あれで400万切るとなると、魅力的だなー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:32:35 ID:nt55+3zq0

400万を切ることはないだろ
そのうちあまりにも売れなくて2.5とかだして割るかもしれないけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 02:18:22 ID:gTYsI7eq0

これは売れるだろ
他の車種の不振の穴埋めで廉価版も出してきそうだが

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:33:29 ID:07YhoSFR0

>>828

お前ら、本当に買う気あるのか？
買う気のあるやつは、もう調べて知っているはずだ。
（公表するのは問題があるから概算で示すが）
価格帯は、５００～４２０万円だ（あくまでアバウトな数字）。
俺的には、６００万円以上にしてもらって、貧乏人をつきはなしてほしいところだが。

アウディＱ５なんて問題外だ。
でかくて、ださすぎる。
エンジン他テクノロジーは確かにいいだろうが、あんなかっこう悪い車は乗りたくない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:01:01 ID:RjqQlIMo0

>>832
金持ちぶってんじゃねぇよｗ
スカクロなんて高級車でも何でもないんだから最悪でも350万からじゃないと売れるわけないだろ。
ついでに2.5の2WD、5ATで各種装備を省いた廉価版を用意して300万ぐらいから売ってくれ。
どうせカッコだけで乗る車だから装備なんて何でも良いんだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:03:18 ID:IRp1EETc0

今日発売の某雑誌で360万～って記事があったぞｗ
試乗記もあったが、乗ってるのが某親方だから全くあてにならんが…ｗ

個人的にはクーペの価格から、370GTで398万とか絶妙な価格で出してくると予想

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:06:36 ID:vNwCrPPi0

スカクロもＱ５もクロスオーバーの中じゃかなりいけてる方だと思うぜ
無駄な争いやめなよｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:14:20 ID:x8QfccPf0

北米でのEXの価格が3万1000－3万6000ドル。
これで日本の売価下限が400万～なんていくのか？
それこそ欧州車のようにオプションをテンコ盛りに標準装備した日本仕様なのか？
それでもアンダー350じゃないとおかしくね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:46:38 ID:ynWubsNV0

インフィニティブランドじゃないし結構安いんじゃね？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:49:26 ID:bDvjUa8n0

本当に360万～だったらバカ売れの予感

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:11:29 ID:Y0R1YKGa0

他の地域でクーペと同価格帯なんだから
日本だけで高くするは理由ないっしょ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:18:16 ID:IRp1EETc0

カーナビとかBOSEサウンドシステム(だっけ？)あの分上乗せでは？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:10:11 ID:9wcwwLMPO

セダンの370GT typeSが370万。
ムラーノの350XVが370万。
ムラーノより車格は上だし、スカイラインのナビとBOSEが標準に。

400万越えるのは確実でしょう。
ムラーノのトップグレードすら400万越えてますからね。しかもナビはOP。

370GTの標準車で420万。
諸経費込み、乗り出し500万ってとこかな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:24:42 ID:Jbdq9qGh0

>>833
＞スカクロなんて高級車でも何でもないんだから

いや、高級車だと思うが。インフィニティって知ってる？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:33:09 ID:bC1IIJYt0

S&Sで諸経費込み、乗り出し500万ぐらいですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:37:02 ID:bDvjUa8n0

それじゃあ売れないだろうねえ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:09:05 ID:RjqQlIMo0

>>842
日本にインフィニティなんてブランドないだろｗ
もともとがインフィニティだから高級車だって言うなら、スカイラインは高級車かよ？

日産ブランドで売る以上、廉価グレード３５０万（２．５）～最上級グレード４５０万（３．７）が上限。
正直、３５０万でも売れないだろうな。これでも高い。
それなら使い勝手の良いムラーノ買うだろう。

ていうかさ、もともとファミリーのスカイラインセダン自体が高すぎるんだよね。
ライバルのマークＸよりもかなり高い。よくこれで商売できるよな。
それを考えるとスカクロの適正価格は廉価３００万～最上級４００万までの車だと思う。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:12:31 ID:A5t7m4kG0

吉田戦車『伝染るんです。』がアニメ化決定！
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/comicnews/1242374272/l50

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:13:05 ID:FeUrH1XYO

>>845車体価格が400万越えてる車が高級じゃないというのか?スカイラインは十分高級車だろ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:31:45 ID:RjqQlIMo0

>>847
そう思いたいのは勝手だけどな。

スカイラインで高級車ってどんだけ貧しいんだよｗ
じゃあティアナも高級車か？もはや何でもアリの様相だなｗ

高級車と言うからには最低でもクラウンクラス。
日産でいうならフーガクラスじゃないと。

スカイラインはアッパーミドル級だぞ。わかってんの？ｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:38:33 ID:ICkp0Y1SO

これもﾊﾘｱｰと一緒でｲﾝﾌｨﾆﾃｨｴﾝﾌﾞﾚﾑ付ける人多くなりそうだ

てか、RX買えない又は好みじゃないﾊﾘｱｰ乗りがｺｯﾁ買うんだろうな

俺もそんな１人です

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:40:23 ID:CG/0Nvhe0

>>845
＞もともとがインフィニティだから高級車だって言うなら、スカイラインは高級車かよ？

意味がわかんないｗ
中身インフィニティなんだから高級車に決まってるだろ。当然だが海外向けのインフィニティと同じ工場で作られるんだしな。
もしかして名前で高級かどうか決まるとでも思ってんの？

＞正直、３５０万でも売れないだろうな。これでも高い。
＞それなら使い勝手の良いムラーノ買うだろう。

うん、おまえは迷わずムラーノ買ってくれｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:49:15 ID:CG/0Nvhe0

>>848
＞高級車と言うからには最低でもクラウンクラス

クラウン　　　　　：　¥2,629,200 ～
スカイライン　　：　¥2,898,000 ～
フーガ　　　　　　：　¥4,142,250 ～

あ、値段なんて関係ないんだね。クラウン＝高級車のバカなんだｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:54:31 ID:RjqQlIMo0

>>850
>中身インフィニティなんだから高級車に決まってるだろ。

必殺ショボハリ理論だなｗｗｗｗｗ
ショボハリ乗りがよく言うセリフと全く同じだぞ。お前。

大体、中身は日産製でインフィニティのバッジつけてるだけだっつーの。
日産との共用部品も至るところにあるだろうよ。

それに、千歩譲って、中身インフィニティだから高級車だとする。仮にな。
じゃあベンツならイコール高級車なのか？ピンキリだろ。
ベンツのＡクラスを高級車だと思えるならそれでいいんじゃね。

日本でレクサスを高級ブランドとして売って大コケしたこと、もう忘れたのか。
中身がトヨタとか日産だとかでバッジだけ変えて価格吊り上げようとしても、
意味ないんだよ。

だからスカクロは３００万～４００万の価格帯が本来の形。
まして日産ブランドで売るんだから価格吊り上げの必要なし！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:55:30 ID:9zMEihIFO

アメリカの販売価格は$=120円換算で設定してるから
ゴーンに言わせれば今の円高が異常で、105円～～110円が妥当な相場
お前らの100円換算では利益が出ないんだよ

しかもアメリカは世界一安い車市場だから、それと一概に比較するのは賢明じゃないだろ

ナビや音響を日本仕様だろうし、400万からが妥当な価格じゃね!?
逆に400万切ってきたらそれは日産を賞賛してやらねば

でも俺はｺﾐｺﾐで450万超えるなら買わない、というか買えない
(+_+)

854 ：850：2009/05/26(火) 13:07:55 ID:iobw5qD40

>>852
おいｗ　趣旨一貫して話せよｗ
クラウンなら高級車って書いてるのはおまえだよ。
個別に考えてEXは高級車。だからスカクロも高級車だって言ってるだけ。
レクサスは失敗しようが高級車ブランド。売れてるかどうかで高級かどうか決まるとでも？

値段が高けりゃ高級車。世間はそうなんだよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:08:31 ID:RjqQlIMo0

>>851
クラウンは売れるから安く販売できる。

フーガは全く売れないから、安く販売できない。

それが価格に出てるだけ。だから余計にフーガは売れないｗｗｗｗｗ

高けりゃ良いとか、バッカじゃないの？ｗ
そんなヤツはボロクスワーゲンのガワと内張りだけ変えたアウディでも乗ってろｗｗｗ
（アウディの近年のブランド価値は認めるけど）

ゴルフが世界中で売れまくる理由わかってるか？安くて良いから売れるんだよ。
そしてハリアーはあの価格だから売れた。そして価値があった。
今のレクサスＲＸなんて無価値だよ。高すぎる価格に内容が追いついてないもん。

スカイライン、フーガだって価格に中身が追いついてないから売れない。ソッポ向かれてる。

このままじゃスカクロも同じだな。３００万からのプライスだと買うけどな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:14:45 ID:avUvtCui0

>>855
\2,629,200 ～ってのは
クラウンセダン(主にタクシー)だよ？知らないの？

日産にもセドリックセダンが262万～ある。LPGエンジンもラインナップ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:15:16 ID:ynWubsNV0

200万円台のクラウンってタクシー向けのだろ。ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:16:48 ID:RjqQlIMo0

>>854
>値段が高けりゃ高級車。世間はそうなんだよ

「高級車」と「高額車」を履き違えるなってｗｗｗｗｗ

高級車は金を出す価値があるが、高額車は単にボラれてるだけｗｗｗｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:19:14 ID:07YhoSFR0

だから、車両価格が４２０万円から５００万円って、いってるだろうが。
知らないのは、君たち貧乏人が、ディーラーからも相手にされてない証拠だろ。

一千万円以上の車を二台所有する俺が、下駄代わりに購入予定なのが、この車だ。

＞金持ちぶってんじゃねぇよｗ

何も情報もってない貧乏人は、消えろよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:23:12 ID:RjqQlIMo0

と、車を１台も持ってない貧乏人が申しておりますｗｗｗｗｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:25:12 ID:iobw5qD40

>>855
もうおまえが何を言いたいかさっぱりわからない。
論点ずれまくりの言いたい放題だなｗ

＞ついでに2.5の2WD、5ATで各種装備を省いた廉価版を用意して300万ぐらいから売ってくれ。
おまえの言うこれがショボハリ理論だろ？

>>856
知ってるよ。名前がクラウンなら高級だってことに対しての皮肉。

>>858
バカがよく言うセリフ来たねｗ
じゃあ国産で高級車と高額車をそれぞれ挙げてみて？
主観にならない自信があるのならな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:25:24 ID:avUvtCui0

クラウンは売れるから安く販売できる。
クラウンは売れるから安く販売できる。
クラウンは売れるから安く販売できる。
クラウンは売れるから安く販売できる。
クラウンは売れるから安く販売できる。
クラウンは売れるから安く販売できる。

ここスルーですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:25:53 ID:Y0R1YKGa0

知るはずもない相手の個人的事情（貧乏だの車ないだの）まで叩き始めるあたり
苦しさが滲んでるな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:26:39 ID:avUvtCui0

>>861
クラウンセダンに関してはID:RjqQlIMo0に向けてね。
反応からしてたぶん知らないんだろうと思って。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:34:15 ID:RjqQlIMo0

>>861

高級車　→　セルシオ（10～30系）
高額車　→　ＬＳ（現行）

因みに、スカクロが３００万だろうと５００万だろうと、こんな車は高級車ではない。
故に３００万からの価値しかない。

それと、ショボハリ理論ってのは中身トヨタ製のくせに俺のはレクサスと同じとか
言い出すお前のようなみっともない状況を指すんだよ。

一言で言うなら「身の程を知れよ、バカｗｗｗｗｗ」ってことだ。

俺はスカクロは高級車とは思ってないからショボハリ理論なんてあてはまらんな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:37:58 ID:avUvtCui0

セルシオは無いわｗ
LSのほうがいいよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:39:38 ID:ynWubsNV0

LSはどこをどうみても高級車だと思うんだが・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:42:04 ID:RjqQlIMo0

全く・・・

このスレは鼻持ちならない金持ち（おそらく妄想中）と、

精一杯で必死で買える車を高級車と思い込みたいさもしい貧乏人しかおらんのか？

ろくなヤツがおらんな。

その車が８００万の価値あるなら、俺は８００万で買うが、スカクロは最上級グレードでも

４５０万の価値しかない、まして高級車ですらないって言ってるだけなんだが。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:47:42 ID:KY/07l6k0

こんなところで煽ってる人間が
数百万という金持ってるわけがない

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:50:15 ID:avUvtCui0

ID:RjqQlIMo0とは基本趣味が合わない人だが、
俺のフーガを高級車といってくれたことは感謝するよｗ

2chのアンチと共感できたのはうれしいよね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:24:11 ID:HcTQD1KVO

オオーイ！ずいぶんスレチだぞ。高級かどうかなんて。要はこの車が気に入ったかどうか、自分の予算はどこまでか？だろ？オーバーするなら他を選ぶなり一年待たずに中古も出てくるさぁ!!

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:27:26 ID:iobw5qD40

>>865
やっぱりただの主観なのね。それが広く共有されてる価値観とはとても思えないが。
セルシオはいい車。それは認める。だが高額車と高級車の違いの説明には程遠い。

＞それと、ショボハリ理論ってのは中身トヨタ製のくせに俺のはレクサスと同じとか
＞言い出すお前のようなみっともない状況を指すんだよ。

違うだろ。ショボハリってのは「ハリアー」って車のブランド価値が欲しいがために
2.4の一番安いグレードを買うヤツの心根を揶揄したものだ。つまり
＞ついでに2.5の2WD、5ATで各種装備を省いた廉価版を用意して300万ぐらいから売ってくれ、
というおまえの心根がまさにそうなんだよ。

スカクロのブランド価値を考えるとむしろ2.5は出ない方がいい。
おまえみたいなヤツがホイホイ買えるようだと困るからな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:30:41 ID:A5t7m4kG0

高級車の定義
何を持って「高級」とするのかは個々人や販売されている国や地域での価値観に委ねられており、
高級車の指し示す範囲にも明確な定義は存在しない。

メルセデスやBMW、ジャガーといったブランドも大衆車メーカー化していることに加え、希少性も
失墜しており、何が高級を表す指標かという根源的な問題に関する議論は尽きない。

現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみを指す傾向もある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A

＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ
＞現在では1000万円(日本円換算)以上の販売価格で、各ブランドのフラッグシップモデルのみ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:51:39 ID:HcTQD1KVO

やれやれ・・・。２人とも少し頭冷やせよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:55:22 ID:RjqQlIMo0

>>872
スカクロ如きでブランド価値とかあるかよｗｗｗｗコイツバカだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ていうか、必死すぎだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいか？インフィニティではなく、日産ブランドなんだぞ？
かつて日産はインフィニティQ45というネームでフラグシップセダンを導入した経緯があるにもかかわらず
わざわざ日産ブランドでスカイラインファミリーを名乗ってるんだぞ？

どこがどう高級車なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブランドもネームも何から何まで庶民カーじゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁお前のような貧乏人はスカイライン程度であっても高級車だと思い込みたいのかもしれんがねっｗｗｗ

それとさ、俺はスカクロにブランド価値なんかもともと認めてないっｗ
単純に形が良いからスカクロは良いと思うわけだが、それでもアンダー400万からの価格には到底見合わない、
この車の価値はせいぜい300万から高くても450万までだろうって書いてるわけ。

何が不満なんだよｗｗｗｗ

この車、乗り出し500万するなら、もう300万積んでX6か、並行FX買うわｗｗｗｗｗ

なんでデザインしか見るところのない車に500万突っ込まなきゃならんのよ。
クラウンかフーガのほうがはるかにマシｗｗｗｗｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:59:31 ID:HcTQD1KVO

>>875
キミも必死すぎ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:05:25 ID:A5t7m4kG0

【格闘技/芸能】バックにバーニング周防社長、石井館長・・仕組まれた魔裟斗の引退とK-1が抱える借金事情
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1243133980/l50

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:17:49 ID:9zMEihIFO

>>873
wikiかよ(笑)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:25:56 ID:9zMEihIFO

400万オーバーは十分、高級車だと思うんだが・・・
年収1000万以上が5%にも満たない国なんだから

それがどーいうわけか、2chには多数の高額所得者がいるみたいでwww
2chてのはセレブの集う掲示板だったんだな(笑)

だいたい発売してもいないし、ましてやこの中に所有者がいるわけでもない車に
よくもまぁー、次から次へと話題が尽きないもんだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:33:28 ID:mppvzB5h0

火災や盗難のニュースで車種名が報じられるのが高級車ってことで。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:34:20 ID:x8QfccPf0

まぁ蒸し返すのもどうかと思うが、インフィニティブランドで売るならともかく、スカイラインブランドを「高級車」呼ばわりすることに抵抗のある人は少なくないと思うんだ。
だって日本ではスカイラインクロスオーバーなんだろ？
ゴーンになってから、スカイラインという名前を、日産自身が誤解しているとしか思えない。
ま、ジジィの繰言だがな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:42:39 ID:2Yzrj+sM0

別に高級車でも大衆車でもどうでもいいんだよ
気に入ったからスカクロが欲しいそれだけ
3.7Lのみで乗り出し500万程度になる車
欲しけりゃ買えばいいし、嫌なら買わなければいい

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:12:21 ID:NAdg7rJh0

スカイラインのエンジンにディーゼル加えてトルキー6と呼べばブランドイメージ上がる？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:17:36 ID:FTwas1qb0

欧州向けはディーゼルないと話にならないからコイツが載るでしょう。
http://www.autobloggreen.com/2009/01/07/nissan-and-renault-officially-launch-new-diesel-v6/

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:18:31 ID:HcTQD1KVO

多分ゴーンはセドリック、ローレル等と共にスカイラインという名前も葬りたかったんだろうな。しかし営業サイドがしがみついたと。レクサスもそうだったがブランド展開が遅すぎたよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:35:41 ID:6Pr268FPO

エクステリアは見直すべきだな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:19:09 ID:ICkp0Y1SO

ﾍﾞｽﾄｶ-でｽｶｸﾛ特集？見たんだけど
AWDとFRの全長が100㍉くらい違うんだが…

こんな事ってあるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:37:42 ID:HcTQD1KVO

>>887
単純ミスでしょう。ベスモではよくある事。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:39:17 ID:HcTQD1KVO

アッ！ベスカか・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:50:34 ID:9zMEihIFO

おい、おい
超一流ファイティング雑誌に失礼だろ！
嘘も本当も訳へ立てなく書くから、スクープもゲッツ出来るんだからさぁ
スカクロだっていち早く国内導入を書き立てていた雑誌だぞ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:54:36 ID:x8QfccPf0

>>890
そういえば、現行ハイランダー（トヨタ）も、ベストカーだけは日本導入の予定ありって書いてたなぁ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:57:55 ID:HcTQD1KVO

>>890
ハイ！そのとうりです！！
失礼しました。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:08:03 ID:ZO2MRQP60

そのとうり（←なぜか変換できない

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:09:34 ID:hh9Qntwa0

>>832
なんというクズ
死ねばいいのに

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:11:48 ID:wOMor0sYO

たいく、じゃなくてタイイクだと初めて知ったのが
数年前体育を変換する時。たいく、で変換できずひょっとしたら、たいく、じゃなく、たいいく、と思ってな
たいくの授業たいくの授業言ってたが
本当は、たいいく、体育なんだよね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:02:30 ID:FcPo9T3+0

>>884 tnks
マルチインジェクションか
こいつが載ったら絶対買うな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:36:16 ID:fTgCF8zY0

エコが嫌いな俺にはおあつらえ向きの車だ。
EX35でも悪いと4㌔/リッターとからしいからな。
スカクロは更に悪いと見た。
見栄えが良くて地球に厳しい車。欲しくなった。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:06:14 ID:9wcwwLMPO

EX35より良くなるだろ。
7ATで制御が細かくなるだろうし

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:12:25 ID:avUvtCui0

897は釣りでしょ。
ただの馬鹿だから放置でOK。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:15:14 ID:2Yzrj+sM0

プリウスが溢れかえり、にわかエコ野郎ばかりの中
それがどうしたのとばかりに3.7Lで登場
いや～実に痛快
大きさも日本じゃ丁度いいしな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:44:33 ID:LxbuLOHm0

プリウス自体どうでもいいが、
1週間で11万台の受注ということで、
その他のトヨタの車種の売れ行きが気になる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:02:34 ID:J4COwz4H0

スカイラインクロスオーバースレごときで
金持ちだの貧乏だの、片腹痛いわ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:04:25 ID:LxbuLOHm0

でも買えないのなら、それは貧乏だよね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:27:26 ID:+S+QjrhT0

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:01:39 ID:nK84kn0lO

7ATって恩恵あるのかなぁ
バランス的には5、6あたりまでかなと思うんだ
やたら重過ぎてもアレだしさ。
ただ、多いギア数の目的は燃費とかバランスよりはプレミアム目的なんかもしれないけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:04:22 ID:/vQx5nM70

つまんねえ釣り掘りだな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 02:36:48 ID:PWGfoeT/0

貧乏人が貧乏人を貧乏人よばわり

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 04:22:13 ID:ptKO5oc/0

クーペと同価格になる予定って、情報誌とかに書いてあるしな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:47:43 ID:BlM4RKIb0

>クーペと同価格になる予定って、情報誌とかに書いてあるしな

今の段階では概算でしか書けないが
４ＷＤが高い方から、５００万円、４７０万円
２ＷＤが同じく、４５０万円、４２０万円

370GTFOURTYOEPで、フルオプションで乗り出し６００万円程度だよ
嘘だと思うんなら、ディーラーに行って研修済みの営業マンに聞き出せばいいじゃないか。
おそらく、買いそうもない貧乏人は相手にされないだろうが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:49:17 ID:BlM4RKIb0

訂正

370GTFOURTYPEPの誤り

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:56:27 ID:BlM4RKIb0

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:56:27 ID:YTp0PlExO

どうせ不人気で中古が馬鹿安になるから、どんだけ高くても関係ねーしw
3年落ちで300万切るのは目に見えてる。その時まで待つよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:58:44 ID:BlM4RKIb0

日産では、価格からして最初から台数は出ないと読んでいるようだ。
玉数が出ない以上、中古車市場では不人気にはならないだろう。
安いのは300万切るだろうが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:22:11 ID:9/uw7LMB0

>>911
インフィニティを逆輸入で買えないお金持ちの方ですね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:13:33 ID:xV4PRfVr0

>>914
おれは金持ちではないし、買えるのは乗り出し500万までが限度の中産階級だが、昔からの金持ちは、>>914みたいな買い方はしないよ。
彼らはなにより時間を大事にする。補修・整備で難点のある逆輸入車を購入するのは、成金かそっち系の人間が多い。
売ってた人間が言うんだから間違いない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:39:39 ID:qSVbeNtkO

>>885それはない。XVLにスカイラインを名乗らせたのもゴーンだし

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:18:46 ID:/U5099av0

さて、先にインフィニティマーク用意しとくか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:24:03 ID:H/pA5u4oO

自分も乗り出し５００万＋αが限度かな・・。一台は冠婚葬祭や取引先を乗せることもあり得る事を考えるとセダンにせざるを得ないし、二台目にそんなにかけられない。
それに平日は近所を買い物車になるから大きいと却下されてしまう。
ちょうど良いんだよなコレ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:21:52 ID:jUKuKpbN0

おまえの予算なんか知ったこっちゃない

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:29:47 ID:LgQ7/3eg0

「お前の収入・生活レベルの話など誰も興味ない」
各自これをよく噛みしめてから発言しろよ。
言うまでもないことだろこんなのｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:33:00 ID:Im1rElNQ0

誰も興味ないっていう割には
この類のスレには、年収自慢の馬鹿や
それに食いつく馬鹿が定期的に沸いてくるけどな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:39:30 ID:1hq4vGk90

自称金持ち用の車か。

こいつはダセェｗｗｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:44:20 ID:LgQ7/3eg0

>>921
そういうバカも含めてだよ。
俺にとってはこんなの下駄車だとか
燃費を気にする貧民は云々とかの
遠回しに金持ちをアピールするカスとかな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:47:30 ID:H/pA5u4oO

>>920
気に障ったならごめんなさい。収入や生活レベルの話をしたいわけじゃ無いんだよね。ただライフスタイルと車種選びは無関係ではないでしょ。本当はボディカラーや装備の話がしたいんだ。例えば今回載るカーナビはどの程度賢いだろ？とかね・・・。日産は久しぶりなんだ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:57:36 ID:fj8JkM++0

>>873

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:07:12 ID:LgQ7/3eg0

>>924
というか主に金持ち自慢のバカに向けて書いたんだけど
>>919の後というのはタイミングが悪かった。こちらこそすまん

ついでにナビの話だけど、日産純正ナビはDVDの頃は本当にひどかったが
VGA+HDDになってからは「まあこんなもんかな」と言えるレベルだよ。
そんなにバカじゃないし見た目は綺麗だしで十分使える。
ただしトヨタ純正よりは一段落ちるかな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:09:17 ID:1hq4vGk90

>>924
搭載カーナビの性能を今時点で知ってるヤツなんていないだろｗ

アホなのか？

妄想に浸りたいならチラシの裏にでも書いとけよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:37:31 ID:ACZVw2Ei0

まあいいじゃねえか。
ニートでも金持ちでもいいからグダグダしゃべろうぜ。
価格が決まって発売されたら、実際買えないヤツは惨めなアンチに成り下がるだけ。
今のうちに金持ち気分を謳歌させておこうや。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:41:30 ID:1hq4vGk90

ま、俺は試乗してみて楽しい車なら買うわ。
そういう車じゃないってのは解ってるんだが、見た目スポーティだしな。
運転して楽しいようなら買いたいかな。

ハリアーみたいなもっさり感満載だと見送る。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:54:29 ID:H/pA5u4oO

>>927
妄想？妄想か・・・。確かにまだ発売されてないから何をかたっても妄想になっちゃうよね。でも買う前に色々妄想したり計画してる時が一番、楽しいんだけどな。
ゴメンナサイ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:17:57 ID:AYEkRQ220

ID:BlM4RKIb0はなんで貧乏人貧乏人って必死なの？
なんか嫌なことでもあったの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:18:50 ID:xV4PRfVr0

>>930
気にしなさんな。
ここはまさしく「チラシの裏」なんだから、あなたが謝る必要は無い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:24:19 ID:1hq4vGk90

ていうか、金持ちとか貧乏を語れるような車でもないだろｗ

逆に５００万程度でご満悦気分に浸れるお花畑仕様の脳がうらやましいわ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:36:58 ID:Im1rElNQ0

>>926
36クーペに乗っているが、純正ナビはアホだろ。
ルート案内でも幹線道路を真っ直ぐに行けばいい所を
意味なく右折、左折させるし、
高度差を認識出来ないのか、高速道路から降りて、高速の真下の一般道を走っているのに
表示ではいつまでも高速道路を走っている事になっているし。
前車のIS350のナビに比べれば、一段どころか、十段くらい落ちるんじゃねーの。
日産もホンダの様に、純正ナビをパイオニアにでも丸投げした方がいいんじゃね？
最近の日産車はデザイン的に社外ナビを容易に付けられないだけに余計に性質が悪い。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:41:58 ID:uo2vG6XvO

燃費は4km/Lで馬力は70psの詐称。
こんなの買うの日産社員くらいだろ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:48:24 ID:H/pA5u4oO

>>934
アーッ！やっぱりそうですか？純正のナビってカメラやら色々連動しているから換えられないですもんね・・・。そうするとオンダッシュか・・。スッキリつくかな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:42:30 ID:d+34RxIFO

>>934
純正ナビだからアホなんではない
最近でこそルートの学習機能が付いてるナビはあるけど
これだってナビの目的地を設定した上で、運転者が案内と違うルートを何度か通るようであれば
学習機能が働いて覚えるが、ナビの案内を起動していなければ以前と変わらず馬鹿案内
これは社外、純正問わず一緒

純正だから馬鹿なのではない
よく肝に銘じておくように！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:11:56 ID:H/pA5u4oO

うん。ナビの評価でも色々
ですね。試乗の時よくチェックしないと・。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:24:31 ID:/vQx5nM70

いや～凄く買いたいけど
アイボリー系のシートが無いのだけ引っかかるな
インフィニティーのシートって手に入るのかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:39:07 ID:H/pA5u4oO

そこはウチもナカナカ納得してくれませんね。なんで暗い色ばっかり！と。カラーも赤とか緑は無いのかと。女性はメタリックよりマットカラーを好むんですかね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:17:01 ID:xV4PRfVr0

>>940
あー。
分かる。ウチもそう。
今のハリアーハイブリッドが黒内装だから、嫁が次のクルマはアイボリー系内装に凄く拘ってるわ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:30:17 ID:YYVSGP30O

ナビは
スカイラインセダン、クーペより新しいのが載るよ。
キューブとかシルフィに設定されてる
地デジ標準のVGAモニターなやつ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:42:18 ID:61EkBmPM0

>>937
934はトヨタの純正ナビと比較しても、日産の純正ナビは数段劣っていると書いている様に見えるが
偉そうな割には、日本語の理解力に乏しい様で・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:51:59 ID:sFvCueNK0

つーか、純正云々よりも日産にナビを提供しているXanavi
（今では他社に吸収されたのかな）のナビ開発者が
他のメーカーの開発者に比べて優位に劣っているだけなんじゃないの。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:58:32 ID:uTxlQUEd0

つ～か、この車や装備の出来が云々言う前に、会社があぼーんしそうなんだが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:59:36 ID:H/pA5u4oO

ハイ、ナビについてはキチンと確認します。結局その手の機械物は性能と云うより相性だったり好みの部分が大きいから。
現にトヨタの純正、どーも好きになれないし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:18:53 ID:9/uw7LMB0

発表したっきり他の情報が全く出てこない
一体どうなってんだこんくしょー日産レディのお姉さんパンツみせてください

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:09:52 ID:H/pA5u4oO

確かにナンも出て来ないね・・・。展示も今月いっぱいだっけ。このご時世予算も掛けられないのは解るからもう少し情報をｯ!!TVCMなんて造らんでよいから。ネットでモニター募って毎日レビューさせるとか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:13:06 ID:uJYqv4FP0

今年の春に日産ナビキャンペーンとかやってて笑った。
安上がりなバカナビの在庫処分キャンペーンじゃんｗｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:01:13 ID:Q8NT/Smr0

>>949
お前１人でいつまでナビの話してんだ？？
とっくに終わってんだよ！
笑いたきゃ一人で笑っとけよw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:53:15 ID:Ud1rVJKVO

さいたま市内の産業道路走っているのに
近くに有明スポーツ云々ありますや、愛宕や半蔵門の近く走っている事になっている
俺のナビより全然マシだろ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:04:51 ID:29LXAOT00

ここで注目が集まっているのが、「2ch.net」、つまり「2ちゃんねる」の利用者層についての
分析結果だ。男女比は68:32。かなりの「男社会」であることがわかる。また、学歴は、
「高校中退以下」「高卒」「大卒」が、それぞれ31%、30%、34%と、ほぼ拮抗している。
「大学院修了」も4%いる。年齢層で最も多いのが、35～44歳が34%と最も多く、25～34歳(17%)、
45～54歳(同)、0～17歳(14%)と続いている。比較的高齢化が進んでいることが伺える。世帯年収
を見ると、500万円未満が46%と大部分を占めるものの、1000万円以上も14%いる。「ニートや
ひきこもりが多い」という2ちゃんねらーに対するステレオタイプとのギャップが際だっている形だ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:19:57 ID:ED+y9Pqv0

クロスオーバーはちゃんと止まれる車にして欲しいですねｗ
V36危険すぎｗ
V36スカイラインを語る PART26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242891419/150

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:41:11 ID:3u0S/9KE0

スカイラインＳＵＶなんてそんなにリクエストがあったのかな？
オレにはちっとも魅力的じゃないのだが？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:49:30 ID:d+34RxIFO

日産はお前の意見なんて聞いてないから当然だわなぁw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:54:06 ID:3u0S/9KE0

>>955
じゃあ、お前はスカイラインＳＵＶ欲しかったのかよ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:56:47 ID:0ExPQXIF0

ボッタクリ感溢れるドイツメーカーのSUV買うのが馬鹿らしい人には
スカクロは選択肢の一つになるだろう。
俺は以前からEXのデザインはいいなと思ってたが。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:03:51 ID:9/uw7LMB0

スカイラインっていう冠は別にしてインフィニティのＥＸ・ＦＸが欲しいという輩は結構いる

>>954
オマエみたいなのがこのスレ覗いてる理由のが分からんわ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:05:57 ID:3u0S/9KE0

>>958
お前、どうせ買わねえんだろ。
とっと出て行けカスやろう。(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:13:27 ID:9/uw7LMB0

狂ったのが一人出てきたな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:32:50 ID:Ud1rVJKVO

スレも終盤だというのにまたまた

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:16:13 ID:PouQq4Et0

ののしりあいの応酬。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:30:16 ID:pR8B+ATE0

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:11:52 ID:IuuElY0O0

つまらん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:10:20 ID:SavOWZ6j0

> スカイラインっていう冠は別にしてインフィニティのＥＸ・ＦＸが欲しいという輩は結構いる

禿同

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:13:00 ID:VEXNMtaD0

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/27(水) 22:41:11 ID:3u0S/9KE0
スカイラインＳＵＶなんてそんなにリクエストがあったのかな？
オレにはちっとも魅力的じゃないのだが？

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/27(水) 22:54:06 ID:3u0S/9KE0
>>955
じゃあ、お前はスカイラインＳＵＶ欲しかったのかよ？

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/27(水) 23:05:57 ID:3u0S/9KE0
>>958
お前、どうせ買わねえんだろ。
とっと出て行けカスやろう。(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

結局コイツは欲しいの？欲しくないの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:31:41 ID:dJ69vnuG0

乗り出し５００万超えるようだと正直魅力薄い
新車並行でもFX35が６００万ぐらいからあるみたいだし・・・
スカクーがトップ４５０万だから確実に５００万超えるんだろうけどね。

あとは実車見てから決めるか。
日産車ってほんと意味不明なぐらいボロいっていうか
古くて手抜きなところあるからな。

なんつーか、EX出してくれるのは嬉しいんだけど、それなら
FXもセットで出して欲しかったわ。

時間経てば経つほど、スカクロの魅力が薄れてくる。
まぁもともと欲しかったのがFXだったてのもあるんだけど。
FXをトップ６５０万ぐらいで出そうよ。フガクロって名前で良いからｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:39:50 ID:Yx+heeKCO

>>967
だったら大人しくFX買っとけよ！ｶｽ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 10:09:11 ID:dJ69vnuG0

>>968
うるせー貧乏人
すっこんでろ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 10:51:06 ID:Yx+heeKCO

>すっこんでろ！
？？どちらの方言なんでしょうか？
誰が読んでも分かるような標準語でお願いします。
m(_ _)m

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 10:55:18 ID:dJ69vnuG0

>>970
「すっこむ」とは京ことばで「引っ込む」の意。

まっ、雅（みやび）な言い回しだから、田舎者にはわからんのだろうねｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:08:31 ID:dt58rM+F0

こんな馬力詐称エンジンのハッタリカースレで喧嘩すなやｗｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:10:07 ID:6Oj4oo0a0

>>952
37歳、大卒、年収800の俺は2ちゃんど真ん中ってことかｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:23:43 ID:Yx+heeKCO

なーんだ、じゃあしょうがないね
京都の部落出身の人達が使う言葉じゃ、我々農民にも分からんわけだw
近親者同士の結婚だから知的障害者が産まれてくるんだもん
どーりで君みたいな基地害がいるわけだ

悪かったよ！ゴメンね(^人^)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:26:17 ID:qdO42bS+0

２５００　じゃしょぼいし

３０００ｃｃがあるといいんだがなぁ・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:29:20 ID:Q4SHgGZWO

>>974
お前ムキになりすぎだろ
なんだその文章w

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 13:43:00 ID:1B8GaHBnO

しかし発売前なのに、こんなに荒れるとは・・・
それぐらいコレが気に入らない人がいるんだな・・・・
怖！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:05:45 ID:u/97NjFwO

まあ、突っ込み所満載のクルマだからな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:15:01 ID:1B8GaHBnO

でも突っ込むにしても芸が無いつーか余裕が無さ過ぎ・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:39:34 ID:ItZYArS00

toyotaの車種に比べれば荒らしの人数少ないよなｗ

本当に貧乏で指咥えし者しか荒らしにこない。
だから少人数だが根に持って長続きするんだよな。

「嫉妬するか？所有するか？」
Zのキャッチコピーで発狂するような指咥えし者にはなりたくないねｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:40:13 ID:pR8B+ATE0

これでいいのだ　|:3ミ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:27:57 ID:HTivwv4MO

『こんなクロスオーバーなんてもの出しやがって！オレ達スカイラインファン（自称）が求めているのは
250万で買える、5ナンバーサイズの2リッターターボで6MT、300馬力オーバーのFRスポーツセダンなんだよ！！』

と言う叫びが影から聞こえて来るスレだなw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:31:42 ID:S9yBInuz0

もうおっさんどもがうるさいから
とりあえずで日産版アルテッツァみたいな感じの出しとけばいんじゃね？
「確かにスペック的にはいいんだけど、これなら別にいらなかったかな…」みたいなやつｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:39:46 ID:U2tLWVYC0

スカクロはチョイ悪を気取ったオッサンがゆったり流すための車だろ、と腹黒いおっさんが言ってみる。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:51:32 ID:HTivwv4MO

>>983
誤：おっさん
正：R厨

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:57:55 ID:ItZYArS00

誤：腹黒いおっさん
正：禿げてるおっさん

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:08:45 ID:1B8GaHBnO

全く迷惑な話しだよ、スカイラインなんて化石のような名前
引っ張り出してきて。どんだけ頭悪そうなイメージだか中のヒトはわかってるのかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:33:15 ID:QXxxa55s0

スカイライン名乗ってるからってなんなんだよ！！
ガタガタうるさいよ！！！
カッコイイんだからいいだろ　名前なんて関係ない！！！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:50:40 ID:1B8GaHBnO

>>988
そうだよ！名前なんてなんでもよいのさ。ただDQNを呼ぶ名前は避けたほうが無難。それだけ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:51:54 ID:ItZYArS00

DQN気にしすぎｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:58:22 ID:dt58rM+F0

しかし日産は安いクルマを高く売るのが得意だな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:10:31 ID:u/97NjFwO

日産は今危機的状況なのさ。
政府支援何度も要求してる乞食会社だからな。

非効率でパワーの無いエンジンを大排気量でごまかしてるだけ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:17:28 ID:Yx+heeKCO

ランエボが2.0で４００馬力超の奴が欧州で出るから、グダグダ五月蝿いスペックヲタは、それ逆輸入しとけよ！

スカイラインなんて名前を使ったばっかりに、糞味噌が沸いてきやがって

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:19:53 ID:dJ69vnuG0

発売前なのにこんだけ荒れるって
まるでブレイドのような車だなｗ
高級風ハッチバックって点では同じだが

やっぱFXにしとくかなぁ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:53:32 ID:CQ3FtoDe0

これだけ荒れるのは、それだけいい車ってことだ
嫉妬している奴が多いんだよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:23:19 ID:dJ69vnuG0

発売してない車に嫉妬なんかするかよｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:09:23 ID:Yx+heeKCO

次のスレ立てられる方は伏せ字で頼む！
興味ないとかいいながら気になって仕方ないキモいのがsageても、わざわざ検索して書き込んでくるからさ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:15:35 ID:pR8B+ATE0

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:16:41 ID:pR8B+ATE0

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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:44:41 ID:pR8B+ATE0

吉田戦車『伝染るんです。』がアニメ化決定！
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/comicnews/1242374272/l50

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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