【ｽｽﾞｷ】ｿﾘｵ ﾜｺﾞﾝRｿﾘｵ･ﾜｲﾄﾞ MW【ｼﾎﾞﾚｰ】

スズキの良心、ソリオ＆ＭＷのスレです

逃げ〜っと

３げっちゅ

MW

MWの新古車買いました。
18日に納車予定。

揚げ

過疎だね

>>5
うんうん、いい事ですね！

ＭＷとソリオのシートって全く別物？
腰痛持ちなんだが、ＭＷがいいようなきがして悩み中

>>9
どっちかって言ったらほとんど同じ。表面が皮かどうかぐらいじゃないの。
そうそう、俺もソリオに乗ってるけど、走りを売りにするクルマのシートとは正反対のような気がして
腰に悪いんじゃないかって思ってたけど、意外と平気なんだよ。
日帰りで800キロ、900キロ走っても全然平気だったｗ
腰痛持ちだとそこまでの保証は出来ないけど。

>>9
試乗するしかないよ！

ＭＷほしー
けどスプラッシュもキニナル

東京在住ですが、市街地の燃費はリッター何�q位ですか?

東京だと10越えすら難しい

東京在住で市街地の燃費っていっても千差万別

なんだか最近エンジン切って停車すると、カンカンと結構大きな音がしばらく鳴るんだが、あれはなんだろう？
まだ、買って一年もたってないけど

>>16
とりあえずディーラーで見てもらえ!

それって、普通じゃないの？

>>16
エンジン切ってから停車するからじゃないか？
ちゃんと停車してからエンジン切らないとダメだよ。

>>10
俺のMWはアルカンターラ

ｱｹﾞ

Ｇセレのシートがアルカンターラだけど、ふくピカとかで拭いても全然問題ない。

デラに確認したから間違いない

浮上

浮上

浮上

みんなタイヤはどうしてるの？新車で買った人はタイヤ履き替えてる？

>>26
新古で買ったけど、そのままですよ！

>>26

新車で買いましたが履き替える必要性の方が聞きたい。

>>28
スイフトスポーツあたりだったら替える奴だっているだろうけど、
まぁソリオ/ＭＷではどうかなｗ
タイヤあんまり詳しくないんだけど、スプラッシュには標準で高級なものが付いてるらしいね。

とりあえず、タイヤ付いてんだから、今着いてるのが減ったら考えればいいんじゃないか？
中古ならまだしも新車ならなおさら

米ＧＭ、トヨタ合弁工場で「シボレー」など生産検討
　
【ニューヨーク＝小高航】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は27日、トヨタ自動車との米合弁工場で
主力ブランド「シボレー」などの生産を検討していることを明らかにした。
ＧＭは同日発表したリストラ策のなかで同工場で生産している「ポンティアック」ブランドを2010年に廃止する方針を表明していた。
代替車種を生産することで、トヨタとの合弁事業を継続したい考えだ。

　トヨタとＧＭは1984年に折半出資の生産会社ＮＵＭＭＩ（カリフォルニア州フレモント）を設立。
トヨタは「カローラ」やピックアップトラック「タコマ」を、ＧＭはトヨタと共同開発したポンティアック「バイブ」を生産している。
ＧＭがポンティアック廃止を打ち出したことでトヨタと提携の象徴とされるＮＵＭＭＩの行方が注目されていた。(18:16)

日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090428AT2M2800W28042009.html

MWを継続してくれぃ

トヨタが許しません

>>32
スズキに訴えるのが筋。
で、ソリオを応援汁！

「御公儀振舞い金」 ごこうぎふるまいきん （定額給付金）の穴埋めに
近いうちに軽自動車税の増税で取り戻します

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

ＧＭの「シボレー」は終了でもスズキの「シボレー」は継続だろｗ

明日の大安に納車(*^^*)
MWのGセレの紺でふ

ソ・リ・オ

>>37
無事に納車されたかな？

Vセレ契約してきた
エクりプスHDDナビ、リアモニター、サテライトスピーカー、
ETC、ドアバイザー、マットで諸費用込み総額120万

13年式の中古のMW買ったんだがｼｰﾄがﾌﾙﾌﾗｯﾄにならない
ﾘｱｼｰﾄが後ろに動かない型は無理なのかな？

>>41
フロントシートを最前方にスライドせよ

>42
ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄを前方へｽﾗｲﾄﾞさせて背もたれを倒しても(ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ外し済み)ﾘｱｼｰﾄにあたってしまいﾌﾗｯﾄになりません

カーナビ（HDDナビ）はオプション品のがいいのか、カー用品店でイイヤツを買ったほうがいいのか、どっちなんだろうな。

あと、センターコンソール上部に1DINサイズの空きスペース（小物入れ）があるけど、ここにカーナビ取り付けた人っているん？

>>44
呼ばれましたかな？
カーナビ、ミニゴリラだけど、見事にフィットしていますよ。

>>44
つけてますがな。

>>44
好きなメーカーのを付けたらいいよ！

今はドラレコを付けたいよ。

【社会】「ワゴンＲ」狙いの自動車窃盗団　ブラジル国籍の男ら５人摘発　解体部品を事故車に取り付け販売か　愛知・静岡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241873133/

↑スレチ

>>28
履き替える必要性あるかというなら必要性はあるだろ。
タイヤ性能は大事だよ。

ほしゅ

>41

hosh

NET見ると車重1tないのに燃費悪いねぇ。10〜14km／L　なぜ？

Vセレクションで値引きどれくらでしょうか。

つ新車といえど７、８年も前につくられた車だから

つ４ＡＴだから

エンジンも古い支那
７、８年前の車だからこそ熟成され、
ほとんどの不具合が解消されているとの見方もできるが。

田舎なんで実車が見れません。
どなたか親切な人、運転席シートの背部からラゲッジドアの内側までの
荷室寸法奥行きが何百cmあるか教えてm(__)m

ME34SにMA34Sのパーツつきますか？サスやマフラーなど

ＭＷだけど、最近、エンジン始動時のアイドリングが不安定です。
１５００→２０００回転に突然上がったり、下がったりを数回繰り返します。
暖まると正常になるですが、何かの前兆でしょうか？
ディーラー行ったけど、心配ない、様子見とけ、だって…

>>57
0.3百cmくらいしかないと思う。
覚えてたら測ってみる。

アメリカのシボレーが潰れても、スズキのシボレーは永久に不滅です！


ｱｹﾞ

そもそも、シボレー必要ないよね。

ソリオ・スティングレー

スズキMWに改名したりして。

ところで、スイフトとSX4のエンジンが変更になったけど、ソリオとMWは放置か？

放置です

ＧＭ潰れるから、ある意味で貴重車だね

>>57
不躾棒が必要だな

現行のＭＷっていつ頃まで販売されるのかな？
やっぱり次期ＭＷはもうない？？

スズキに聞いてください

スズキ、ＧＭから716億円回収不能だとよｗ

修ちゃん最近メディアに出まくってるなｗ
がんばれー！

不能か。
またサブプライムローン現象がおこるかもな。

>>59
回転数が不安定なら、プラグかそういう部品がヤバいかな？

>>73
レスありがとうです。
現在も始動時の不安定は起こっています…
ディーラーでも事例がないか調べるって言ってましたが、
未だに何の連絡もありません。

MWのG-selectionのBlue（2WD）を新車契約してきました。
CDオーディオ（スズキ純正新車外し）ﾀﾀﾞで装着してもらって、乗り出し￥125ﾏｿでした。
納車は今月末くらいかな？今は在庫がないらしい。
ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄは三万五千円程アップらしいですが、一番人気だそうです。
一番高いグレードは本革ｼｰﾄで豪華ですが、内装色はベージュのみでしたから止めました。
ｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙは別注文で取り寄せ可能、一台分三万円程度だろうと。
納車されてからﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ考えます。

>>75
契約おめ！
あの本革のやつブラックレザーだったらイイのにと俺も思うよ。

【自動車】GM、低燃費の新小型車を開発　2011年に日本市場投入へ［09/06/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244431097/l50

投入されるころにはMWは生産終了かな。

久しぶりにシボレーMW（とスイフトスポーツ）のカタログを取り寄せた。
以前貰ったのと全く同じだが、イメージキャラだった森泉が消えていた。
良かった良かった。

嬉しかったのは、以前は無かったアクセサリーカタログも一緒に同封されていたこと。
Webで見るより、実際のカタログのほうが見やすいね。

その二台が気になるならスプラッシュに試乗してみるのもおすすめ

スプラッシュはフィットやデミオとかと価格でガチンコ勝負になるんだよなｗ
ソリオだと相手はパッソの１Ｌしかないからなｗ

新型パッソはアクセル感覚が重い…(￣∇￣;)

スプラッシュな〜、ほとんど向こう（欧州、しかも旧東欧共産圏）の感覚で造られてるから、
日本じゃ当たり前の快適装備が無かったりするから、よーく確かめないとえらい目みる。

ウチは車庫の関係で全長4000�_以下＆全幅1630�_以下でないと無理。
なので、全幅が1690�_(ひと昔前のクラウン並)あるヴィッツ、フィット、スプラッシュは対象外になります。
iQですら無理なんです。
その点、MWは全幅1620�_なのでいま購入の候補になっています。
設計は古いし燃費もイマイチですが、室内が広くてカッコいいですからね。
意外とイイ車ですよね。
ちなみに今は自宅から離れた月極駐車場を借りています。

>>83
よお、俺。

ウチはパイザーの後継に検討中。ライバルはコルトプラス。ソリオは回転半径の大きさがちょっと気になる。
それとマイナス300ｃｃの排気量。モビリオスパイクあたりも現行車種だったら検討の対象になったかも。
親戚から貰った野菜を運んだりする半ばトラック的な使い方をするんだけど意外と車種が無いんだよな。
さすがにbBやクーみたいなのは子供っぽくってダメ。キューブも正直微妙。

シボレーMWがいいかと

復活

ｼﾎﾞﾚｰMWの長所

◎軽四ﾍﾞｰｽの発展車にしてはきっちり五人乗車出来てしまう。ｼｰﾄは同ｸﾗｽの他車と較べると段違いに良い（生地、座り心地も）。
◎基本設計が古い割には良く回るｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝの相性が良く、4速ATでも日常加速、高速道路での追い越し加速には不満はない。
◎男性が乗っても違和感のないﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。素直過ぎてちょっと物足りないかも。

短所

◎CDすら付いてなく、未だ2ｽﾋﾟｰｶｰが標準。ｵｰﾃﾞｨｵにこだわる人には余計な出費が…。
◎ｽﾎﾟｰﾃｨﾓﾃﾞﾙを得意とするｽｽﾞｷなのにｽﾎﾟｰﾃｨﾓﾃﾞﾙが存在しない。なんとｸﾞﾚｰﾄﾞ毎に内装は一色のみ。
◎基本設計が古いのは判るが、未だにﾘｱﾌﾞﾚｰｷがﾄﾞﾗﾑ。たとえABS装備でもちょっと物足りない。

MWは欲をいったらきりがないが、価格と実用性を考えたらお買得
は間違いない。「軽」よりははっきり言って「上から目線」は
間違いない。あと革シート付はありえね〜〜くらいの高級感（笑）

革シートなんていらない。
シートはＧセレのアルカンターラでじゅうぶん。

>>88
現行スイフトもリアブレーキはドラムだぜ。

シボレーＭＷの四駆を買う予定ですが、燃費は、あまり良くないですよね？

全部込みで100万の未使用車シボレーMWを見つけたんだが、もうちょい金出して新車のがいいかな。
早く決めないと買われてしまいそうで不安だ・・・

ＭＷの燃費がなぜか急に悪くなった。２くでリッター７キロも走ってない。どうしてか分かりますか？

>>93
登録済み未使用だろ？
Gセレクションなら買いじゃないかな？

>>94
急に落ちたならば、ﾌﾟﾗｸﾞかｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝかな？
ﾒｶに弱いなら販売店に急げ。

>>95
Vセレクションでした。GセレクションとVセレクションて何が違うの？
ヤフーで調べてみたがよく分からん。

>>93
新古車がいいと思います。

>>96
禿ｹﾞｰ!Japanなんかよりメーカー公式サイトの主要装備んとこ見れ
http://www.suzuki.co.jp/car/chevrolet_mw_g_selection/

>>96

MWは今、標準→Ｇセレクション→Ｖセレクションの３種類。
標準はオートエアコンや、本革シート採用の豪華版。
Ｇセレクションはアルカンターラシートとシートヒーター、ミラーウィンカー等を特別装備したバージョン。
Ｖセレクションが普通のラインナップでいうと廉価版バージョンになると思う。
登録済み未使用なら、ｵｰﾃﾞｨｵやらを装備しているなら１００万円は妥当かもしれないね。

今気づいたんだが…

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アウトローｗｗｗ

IDがMW記念カキコ

あれ？IDがかわっちゃったorz

Ｇセレなんだが、自動開閉ミラーが効かなくなったんだが、どうやって直すのかな？
リモコンキーで開けても閉めても効かない。

スペアキーで開けてから効かないんだが、まだ買って一年たってないのに！

マイチェン前のMWとクルーズのホイールって同じ？

>>103

ﾓｰﾀｰかｾﾝｻｰか…一年経ってないならｸﾚｰﾑ扱いしてくれるんじゃない？
販売店に持ち込むべきだ。

>>103

昼間スズキのメカニックと会ったから聞いてみた。
ミラー開閉の手動開閉スイッチが中間（開く→中間→閉じる）になってるとオート開閉キャンセルになるらしい。
必ず開く位置にしておいて下さいとの事だよ。

>>103の話からメカニック（ｱﾘｰﾅ販売店の社長の甥っ子だった。）と盛り上がってMW試乗して来ました。
残念ながら標準タイプは無かったですが、ＧセレクションとＶセレクション、二台をじっくりと（笑）。
内装トリムには、たいして違いはありませんが、Ｖセレクションはシートが黒に近い紺色でアンバランスかな？
トリムカラーとのバランスはＧセレクションのシートの方が落ち着いてる。
気になったのはチルトステアリングが欲しい、ちょっと位置が高いかも（シートリフターは前方のみなので意味無し）。
革巻きステアリングは滑り易く、しっくり来るまでに時間掛かりそう。
内装の細かい所はＧセレクションの方がランク高い部品使ってるし、１０万円も差がある訳ではないので買い得感あり（シートの材質からか全然違うシートに座った感じ）。
いや、しかしキビキビ走ります、軽四に150〜170出すなら、標準で170出す価値あります。2ndカーにもよさ気でした。

>>106
会社帰りに試したら直りました。
簡単な事でしたね
ありがとうございます

>>108
役に立てて良かったです。
MW試乗して来たのを嫁さんに話したら『子供も産まれて、チャイルドシート付けたいから、今のムーブ（五年目）より室内広い車に買い替えたい。』と言われたので、早速明日Ｇセレクション試乗車を持って来てもらいます。
今まで軽四のターボの一番高いのばかりを買ってやってましたが、この車は楽しく遊べそうですね。

MW専用スレのような流れだな。


3型ソリオ10万キロ、6年で達成しました。
ナビがぶっこわれた以外元気なもんです。

MW＝ソリオ。まったく同じだから気にスンナ。

確かに。違いはバンパーとグリルとエアロで値段が高いくらい。

内装も違うけどな

>>110
６年で壊れるなんて悩ましいナビだなぁ

ＭＷ、嫁さんが気に入ったので、標準タイプ契約しました。
カラーはホワイト、やはり濃色はすぐ車内が暑くなるから嫌だそうだ（笑）
本革シートが本人にはイメージ的にしっくり来るらしい。まあ、好き好きだから構わないが。色々オプション（前後エアロ、ＨＤカーナビ、ＣＤチェンジャー等）装着して約１９０万円になりました。
まぁ、ムーブ下取り頑張って貰ったから、支払いは１２０万円。個人的にはシボレークルーズがあれば…が、本心だけど（笑）

>>115
ナビはカタログに載ってたやつですか？

>>116

いや、ｶﾛｯﾂｪﾘｱの最新ナビゲーション、なんとかセグのテレビ付き（笑）
車ん中でテレビ観たい気持ちは判らんけど、欲しがるから。たまたまｶﾛｯﾂｪﾘｱと契約してる店だったから、これにした。

唐突ですがシボレーって車高が低いですか？坂道のｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝなどで、
車体を擦ってしまう事はありますか？どなたか教えて下さい。

こすることはまずありません。

エアロとかつけない限り擦ることはまずないな

>>119-120
レス有難うございました。安心しました(^O^)

MWを購入検討している者です。
カーナビについてなんですが、オプションカタログに記載されているものの中では、どれがお勧めですか？
自分は下記のに絞ったのですが。

・クラリオン　AV一体型HDDナビゲーション（品番：99000-49T49）
・サンヨー　AV一体型HDDナビゲーション（品番：99000-79T70）
・カロッツェリア　AV一体型HDDナビゲーション（品番：99000-79W31）　※今年の１月から発売

どの機種も似たり寄ったりなので、判断が難しいのですが。
過去レスやレビュー記事を読んでると、コラムフトがカーナビのところに来てしまい操作に支障が出る……というのも気がかりです。
センターコンソール上部の1DINスペースに取り付けられるカーナビがオプション設定されてたら良かったのに。

>>122
ナビはカー用品店で購入した方が良いよ。安いから。

ちょっと、相談させて下さい。先日、ＭＷの四駆で、走行距離が
約6000Km、次回車検は24年9月までの中古車(H20年式)が、乗り出しで
1,162,000円で売り出しているのを発見しました。グレードは
標準と言うか、シートが皮張りの物ですが、お買い得でしょうか？

>>124
普通かな？
長く乗るなら保証を継承して、延長保証に入れ

H20年式で次回車検が24年？

>>126
車両が展示車だったり、金融流れだったりしたらあるんじゃない？
俺はﾊﾞｲｸ冬に買ったから車検に持ち込むの面倒くさくなって春になってから車検通したりしてるから計算合わない（笑）
MW、四駆は燃費どうなんだろ？走行六千�`か、装備（オーディオやナビゲーション）が充実してるなら買いかな？
長く乗らないなら純正オプション付きが一番下取り良いよ。

>>122

1DIN…それならGORILLA辺りにした方が良くない？
ｶﾛｯﾂｪﾘｱは2DINで画面固定を前提にしてるみたいだからｼﾌﾄﾚﾊﾞｰは気にしないでよさ気だよ。
使い勝手考えるならｶｰ用品店で決めた方が良い。今のナビゲーションはちょっと手先が器用なら、自分自身で取付出来るから。
最初からナビゲーション用にｶﾌﾟﾗｰ付いてるし。

>>125-127
レスどうも有難うございました。大変参考になりました。
見た感じは、ほぼ純正装備でした。また次回車検は、H23年でした。(汗)

>>123
>>128
レスありがとうです。
う゛〜ん……純正品よりもカー用品店で買ったほうがいいのかな。
いい歳こいて定職に就いてない俺には、車のローン＋カーナビのローンは超キツいっす。
でもどうしようか……。

>>130
俺はフルタイムのパートだがMWの新古車買う気満々だぜ！
ナビは高くて手が出ないから1DINのオーディオ付けるつもり。USBスロットあるやつね。
一緒に買おうぜ！

>>131
俺も買う気アリ。
カーナビにはもの凄く拘りたいので、無理してでもイイヤツにしたいっス。
グレードはG selection、色は白に決まり。

自分も２週間程前にＧセレの新古車納車されました。
走行距離６００Ｋｍオプション一切なしで車両本体で８９万でした。
後から自分で通販で安いナビを購入して付けています。
ただ、ＭＷはライトがすごく暗いです。
なのでオクで安いＨＩＤを買って付けました。
不満がなくなり末長く付き合っていけそうです。

4月に登録されたばかりの未使用Vセレクション契約したよ〜。納車が楽しみだ。
誰かストライプ付けてる人いるかな？黒だとあまり目立たないんだろうか。

うちもGｾﾚ（笑）
後からﾊﾞｲｻﾞｰやﾏｯﾄ買おうと色々ﾈｯﾄでﾘｽﾄｱｯﾌﾟしてたら、ｻｰﾋﾞｽでﾅﾝﾊﾞｰｶﾞｰﾄﾞまで付いてて嬉しいながらも徒労感たっぷり。
ﾄﾞｱの開閉がやたら軽四みたくて後ろのドアは油断してたら半ドアになる。もう少し重さがあったらなあって感じ。
ｵｰﾄﾗｲﾄとﾐﾗｰ格納ｼｽﾃﾑは良いですね。収納ｽﾍﾟｰｽも沢山あるし。
ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄではないけど、隣のおばさんが新型ﾊﾟﾚｯﾄで一ヶ月でﾊﾞｯﾃﾘｰ上げた（ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ使用過多と近づくと自動的にﾛｯｸ開閉が原因らしい）ので、これで満足してます。

本皮シートだと夏にお尻がムレたりするのかな？教えてエロイ人！

ソリオのEの新車買いました。値引きとスクラップ補助25合わせたら、車両本体58マソでクソワロタ。

>>136
本革シートは冬が冷たく寒いです。
あと、ツルツルすべる感じがします。

フルモデルチェンジしないの？

来月発売の谷村奈南の新曲がまたｼﾎﾞﾚｰＭＷのＣＭに使われるらしいけど、モデルチェンジはなしなのかな？

>>138
そうなんですね。レス有難うございました。来週、納車なので
楽しみです！

倖田＋ソウルヘッドのD.D.D.のCMが最高だった希ガス
倖田個人は好きではないが・・・

>>130
車のローンを多めに組んで余った金でナビ買えばいいよ。
純正っていってもサンヨーとかカロッツェリアとか、メーカー品だから。
同クラスのナビを比較すると、カー用品店で買えば2割くらい安いはず。

確かにｶｰ用品店の方がナビゲーションは安いと思う。きっちり収まるからどのﾒｰｶｰでも良いしね。
友達にｼﾞﾑﾆｰで山岳悪路大好きな奴がいるが、軽量化の為に車内ﾗｼﾞｵしか無い（笑）ﾅﾋﾞ要らないのか？って聞いたら、GPS携帯で賄えるから必要無い！だって（笑）
ｿﾘｵ買って走るｸﾗﾌﾞﾊｳｽみたいにした猛者もいるし、色々な人種がいるね。

純正オプションのETCは［音声タイプ］と［ブザータイプ］の２種類あるけど、ブザーのほうはどんな感じなの？
カーナビと連動するのはブザーのしか無いのが不満だな。

最近買いました報告が多いね。
長年がんばってやっと売れてきた演歌歌手みたいだ・・

他の車に比べて何か優れたものがあるわけじゃないからな〜。
デザインとボウタイマークは好きなんだが。シボレーって正しく読める人はあんまりいないんじゃないか？

素直に読むと、チェブロレットって感じかな？

まさにスズキの良心

MWのGｾﾚ一週間前に納車しました。
片道10�`の通勤と休日300�`位ドライブして、燃費は大体12�`／�g位かな？まあまあの数値だと思います。
14ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙだとﾌﾜﾌﾜしてんじゃないかな？とか思いましたが、意外にｷﾋﾞｷﾋﾞした感じなんで満足。
姪とか居酒屋の女子大生ﾊﾞｲﾄちゃんが『ｼﾎﾞﾚｰ！外車だぁ！凄い！』と単純に感心してくれるのが笑えます。
女の子にはｼｰﾄの刺繍と手触りが好評ですね。大学生の息子は『ｷｰﾎﾞｰﾄﾞやｷﾞﾀｰ載せても狭苦しさがないな、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱならｱﾝﾌﾟも積めるんじゃないの？』と、概ね好評。

>>150
こち亀の、女は国産車を外車のエンブレムとバンパーに取り変えりゃ
わかりゃしないって話思い出したｗ

>>151
ワゴソ尺、ムーヴにそのままビレットグリル貼り付けてクロスバーエンブレム付けてるのはかっこいいと思うけどヨタ車が∠付けてるのを見ると嘆かわしく思うのは何故？何回か左ハンドルのハリアー、セルシオ見た時は本物もあるんだなぁと感心してしまったｗ
スレチは此処まで。

ソリオとＭＷのヘッドライトユニットって互換性あります？友人がソリオ乗っててＭＷのプロジェクターが羨ましいと言ってたのでｗ形状も見た目同じだし付くと思うのですが。

>>152

購入前にいろいろMWとｿﾘｵを検討してたから、判る範囲で。
ｿﾘｵにはﾗｲﾄのﾚﾍﾞﾙ調整ﾀﾞｲﾔﾙが無かった気がするので、換装するならｼｽﾃﾑ毎全部しなきゃならないかも。
ﾚﾍﾞﾙ調整出来なくても良いならﾎﾟﾝ付けは可能だと思いますが、販売店に聞いてください。

シボレーMW(間が悪い)ｗｗ

MW絶賛公開中

あのライトのダイヤル回すと何がちがうの？

>>150

燃費はそんなもん。CVT付けたらもっと頑張るかも。ただ、おっさんはCVT苦手世代です。

足回りは軽＋＠と思っていましたが実は峠を走らせたら天下一品かもと思います。
ホイールベースが軽と同一でトレッドが広いのがこんなに楽しいのですから日本を走るのは最高でしょうね。

久しぶりにソリオを見た。
……やっぱ古臭さは拭いきれないね。

>>156
ﾗｲﾄの光軸が下がります。
>>157
確かにｷﾋﾞｷﾋﾞ走りますね。5ATなら大満足じゃないでしょうか？

今月、オプションカタログが改訂されるとのこと。
カーナビの項目に、クラリオンのNX809（のOEM?）が加わるそうです。
また９月ごろに新機種が加わるとの未確認情報が。

パイオニアのサイバーナビを加えて欲しいなぁ〜。

この車気になってます。オヌヌメのグレードはＧセレクションでしょうか？
あと、ＧＭがあんな状況なので値引き率高いとかあるんでしょうか？

やはりGですね。
値引きは無理でしょう。

>>161
やっぱりアメ車！という満足感を味わいたいなら標準。
ＧｾﾚとＶｾﾚではｼｰﾄの色の好み程度かな？
どちらにしろ、寒い場所ならば4WDがオススメ。ﾜｲﾊﾟｰもﾐﾗｰも凍結防止仕様。
値引は期待しないが吉（軽四と値段較べたら一目瞭然）。

>>161
俺もＧセレクションですね。

誰かMWに自分でオーディオ付けた人いる？
来週納車なんだが先走ってヘッドユニットだけ注文しちまった。ハーネスはワゴンＲと同じのでいいのかな〜。

>>165

基本的にオーディオだけならスズキはハーネスに大差ないのでは？
心配ならｿﾘｵ／MWの年式の合致する物を選べば良いと思います。
オーディオ本体取付ステーに関しては解りません、汎用だと微妙にネジ位置が違ってたりするし。
以前友人のスバルGC8にPIONEERのｶｰﾅﾋﾞ付けてたら、枠が画面にひっかかり、位置調整に苦労してえらい目にあいました。

金かけずに新ＣＭ作ったなw

まいったな〜　フロントのスモールランプをLEDに交換していたら、新しい球をヘットライトの
内側に落としてしまった。
ヘットライトの前の透明プラを外すの大変そうだし、このままでいいかな〜

明日、いよいよ標準シボレーがｸﾙーーー(ﾟ∀ﾟ)ーー
マジ楽しみです☆

>>169
おめでとうございます。
ところで「標準」って？

>>170
本皮シートで、ＧorＶセレクションではない方です。標準て
正しい呼び方ではないのかも知れませんが…とにかく嬉しいです☆

なにげにいいよ、MW

是非かわいがってやって下さい。

>>172-173
有難うございます！大事に乗ろうと思います(･∀･)

>>171
ああ、「標準」ってそういう意味だったんですか。
確かに「標準」ですね(笑)。
末永くお乗りください。
俺も買いたいです。

今月はオプションカタログが改訂するんですよね。
クラリオンの最新カーナビが加わるとか。
パイオニアのも拡充して欲しいッス。
特にサイバーナビ。

スズキって、いいものを長く作るよね。
しかも値段が安い。

最新モデルと比較するとスタイルや燃費がイマイチだけど
意外と使えるよ、この車。

ボウタイが付いてるだけで他の似たような車よりカッコよく見えるな。

Ｇセレクションって？俺がもらってきたカタログには載ってない。Ｖはある。

>>178
Ｖセレクションをベースにした特別仕様車だよ。
今もあるカタログモデルのはずだけど。
ネットでカタログ請求したら、同封されてたよ。

プラッツ
長野500
ぬ6912

スズキって、いいものを長く作るよね。
しかも値段が安い。

最新モデルと比較するとスタイルや燃費がイマイチだけど
意外と使えるよ、この車。

車重1トンを切るコンパクトカー

パッソ、ヴィッツ、ベルタ、マーチ、デミオ・・・の一部グレード

これらと比べて古いけどもソリオ&MWはなかなか実用的でいい車ではないだろうか
・四隅の感覚が掴み易い
・広い室内
・後席スライド＆リクライニング
・価格が安い
・よく回るエンジン…などなど

>>182

ＭＷ・ソリオの全幅は1620ミリ

ライバルの多くが1680〜1690ミリ
トヨタ・iQも1680ミリ
はたしてこれらがコンパクトと言えるのか？

真のコンパクトな普通車は、ＭＷとソリオといえる。

>>166
遅くなりましたがレスどうもです。特に神経質になる必要はなさそうですね。
あと3日で納車だwktk

>>182
その中でも室内の開放感は飛びぬけてるよな。

>>184
いいなぁー、羨ましい。

>>182
スターレットは850kg
100ps、幅1600ｍｍです。

スターレット懐かしいなｗ昔は、かなり売れていたけど、今現在は
どうなんだろう？80年代のトヨタは、ソアラ、ﾏｰｸ‖､ｸﾗｳﾝ､
ｸﾚｽﾀなど、わりと角型で格好いい車が多かったけど、モデルチェンジ
する度にどんどん変な形になって行き
その後、あまり姿を見なくなった気がするよ。Ｂbも初代のが
断然良かったと思う。そこで行き着いた先が、ＭＷでした。

最近になってMWのよさがわかってきた。

MWのGセレを狙っていたんだが、実家の兄の車がぶっ壊れて
MWのGセレに買い換えたと連絡があった。
身内と同じ車乗るのは嫌なのでソリオかスイフトにしようと思うんだが迷う。
ソリオは新モデルの噂とかないのかな？

いいじゃないか、同じ車でも。

>>190
「同じクルマにはしたくない」という気持ちは分かるよ。
でもMWがお気に入りなら、それでもいいんじゃない？

ソリオはフルモデルチェンジすることなく、廃止されるんじゃないかな。
スイフトは2010年６月に、フルモデルチェンジする予定だよ。

>>192
人と同じが何より我慢ならん性格なのでね。
そっか、ソリオの新モデルはないのか。
スイフトも来年の6月だと車検が切れちゃうから現行モデルで考えるよ。
ありがとう。

エコカー減税対応なんかは、ムリなのかなぁ

>>194
残念ながら、対象外だと思う。でも、例えば、下取り車や、ダメ元で
値引き交渉してみれば、助成金ぐらいの、差額が出てくるのでは？

>>193
人と同じがイヤならソリオで良いじゃない。走ってる数少ないし。廃止ならなおさらｗｗ

>>196
パトカー仕様のソリオなら、けっこう見かけるけどね（笑）。

よく職場で車好きで話てる奴っているけど、ｍｗの事知らなかったｗ

これだから、ニワカって思うよなｗ

ＭＷの幅の狭いところがイイ

他の車はコンパクトといいながら、
ほとんどが　１６９０ミリ

ヴィッツにいたっては、１６９５ミリ

200ゲット

>>199
個人的にはもうちょっと、幅があったほうが良かったかな。
かといって、５ナンバー幅いっぱいは嫌だけど。
タイヤの幅も、もうちょいあったほうがいいような。

ドアが薄いから、他のコンパクトカーと比べても内寸は同じくらいだろうね。

>>201
それは衝突安全性に関わるですね。
私が一番気になる点でしゅ。でも軽のワゴン尺とは別物なんです。ドアとかね。

一番の方法は事故起こさない運転しる！

>>179
TNX
あ、HPにもあるな。

パイオニア製のカーナビ、拡充してくんないかなー。
ディーラーオプションでサイバーナビがったら、迷わずそれにするんだけど。

ディーラーか代理店で、パイオニアのカーナビも取り扱っているとこって、ねーかなー。

ウチのＭＷ18年車
サイドのウィンカーのカバーをクリアに変えたいんですけど、他のスズキ車の流用可能ですかね？

MWはディーラーオプションのナビ連動のバックカメラは取り付け不可だけど、カー用品店でナビを買う際、バックカメラは取り付けできるのかな。
車体の構造上、無理なのかな。
バックカメラがあれば、便利なんだけどなー。

普通にとりつけられるだろ。
場所だけの問題だ。

ソリオだが、ナンバープレートの上のあたりにつけてる。

>>206
全く問題ないよ。

>>207-208
レスありがと。
やっぱ取り付けできるのか。
だとしたら、ディーラーオプションは止めて、カー用品店で買うか通販で買ったほうが得策か。
欲しいカーナビがオプションカタログに無いから、そっちの方向で検討してみよう。

ところでMWの場合、バックカメラはどのあたりに設置した方がいいのかな。

シボレーMWを購入予定です。
購入したらナビを付けたいのですが、ハザードスイッチの下の
空間に付けるとしたら、コラムシフトがＤレンジの位置の場合でも
見ることができますでしょうか？

>>184の者です。今日無事納車を済ませ早速オーディオを付けたんですが・・・ラジオが砂嵐状態orz
ハーネスは合ってるし繋げるものは全部繋いだと思ったら、ダッシュボードの中になんか黒いケーブルが入ってました。
これをオーディオの背面に付けて何かと繋げばラジオが聞こえるのかな？MWの取説にはケーブルについて触れてなかったはず。

ちなみにオーディオはカロッツェリアDEH-P640です。CDはちゃんと聞こえます。
詳しい方がいたら知恵を貸してください。

その黒いのがまさしくアンテナのプラグだ

アンテナコントロールの配線を繋げば桶では？
繋いだらアンテナのアンプが働くよ。
それ以外だったらｼﾗﾈ

レスありがとうございます。
>>213
アンテナコントロール端子はオーディオ側とハーネス側のものを繋いでます。
今日はもう暗くて作業出来ないので明日試してみます。お騒がせしました。

>>210
全然おｋ

あ、そうそうアンテナ線はハンドルﾎﾟｽﾄの下の分かり難い場所に
ビニルテープで縛られてるよ。
分からなかったらデラで教えてもらえ。

>>215
なら買います。
ありがとうございました。

スズキはいつまで型遅れワゴンRをシボレーで売るの？

>>218
知るか、バカ。

マジ待っててよかったぜ
スティングレー顔きたね

>>218
型遅れであろうと車がイイから問題ナシ

まさに偽レクサス糊が喜びそうな車だなｗ

３代目ワゴンＲをベースにしたMW、出ないかなー。

それはカッコ悪いよ

>>224
そうかなー。
俺は歴代ワゴンＲの中で３代目が一番好きなんだよ。
あのデザインをそのままMWと同じくらいの大きさにしてくれたらいいのに。
MWのベースとなった２代目も嫌いじゃないが、３代目には劣る。
現行モデルの４代目は大嫌い。

ついに絶版きたね

>>226
詳しく！

MWは何％減税なのでしょうか？

>>228
大変残念ながら、エコカー減税は対象外です。

>>225
Aピラー立ち過ぎでボンネット短いからシルエットがエブリィに近いかも。だから格好悪い。タントでも買え（ｗ
作るんだったら4代目を基本にグリルを継承して欲しい。結構良い線行ってると思いますが何か？

それが出たとしてもワゴンRシリーズの中で最高のデザインだと思う＜MW

ＭＷはＭＷであって、ワゴンRじゃないからな

>>230
そうかなぁー。
悪くないと思うんだけどなー。
タントは高すぎるので、やめた。
なんでMWよりも高いんだよ！

４代目の顔つきは、なんとか我慢できるレベル。
しかし全体のデザインは×
初代から受け継がれてきたリアクォーターウィンドウが、廃止されてしまったのがなによりも痛い。
それのせいで、「ワゴンＲらしさ」が失わされてしまった。

もし次期MWがエブリィベースだったら、どうなるんだろうな。
見てみたい気が（笑）。
いっそのこと、シボレー・アストロ風にしてみは？

hoshu

キーレスの押すとこのゴム無くなった！
新品買わなきゃダメなの？

>234
ゴムだけ注文汁！
無理ならｵｸでｷｰﾚｽ落として再登録汁！

カーナビのバックカメラって、車体からはみ出ちゃダメなんだな。
だからMWには設定がないのか。
本来なら、設定するのが当たり前なのに。

取り付けるとしたら、ナンバープレートの脇しかなさそうだな。

リヤウォッシャーノズル付近は厳しい？？

>>237
リヤウォッシャーノズル付近ってどこ？
ハイマウントストップランプのとこ？

ｷｰﾚｽの再登録ってﾃﾞｨｰﾗｰに頼んだらいくらくらいするものなの？
詳しい方教えてください

ディーラーに聞いた方が早いし正確だと思いますが。

>>239
>>240の言う通り、ディーラーに問い合わせたほうがいいよ。もしくは、スズキの公式サイトから問い合わせるとか。

MWにリアフォグランプを取り付けたいなぁ。

そんなものいらない
後続車大大大大大大大迷惑

>>243
それはDQNどもが街中で点灯している場合だろ？
あくまでも、霧の時や土砂降りの場合に備えてだよ。
リアバンパーを改造して取り付けるとなると、改造しなきゃならないな。
リアコンビランプのバックアップランプの片方を、リアフォグにできればいいのになぁ。

MWって大ヒットした３代目シビック（ワンダーシビック）よりも小さいんだな。
全高以外は。
コンパクトカーはMWくらいの大きさがいいよね。

ＭＷにＨＩＤって、いくらぐらいでつけれますか？

専用のが、あるんでしょうか？

>>246
専用は無いね。
汎用しかない。
実際に取り付けた人のブログ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/255187/blog/

そのブログの人が取り付けたHIDランプ
ttp://www.splitfire-japan.com/product/hid_sfj/index.html　←HB3/4がMWに取り付け可能





……………４万数千円は高いな……………。

何でスレタイにプラスが入ってないの？
疎外感を感じるなあ

いまさらかよｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=3264&ci=166
↑
なんかヤフオクとかで格安で購入して、取り付けてる人が結構いるね。
でも「１万円以下で手に入るHIDは良くない」って話も結構聞くけど、実際はどうなんだろ？

>>248
素で忘れてた…すまんこ。
おれ自身、最近愛車をワイドと間違えられてショボーンとしてた

ここ最近MWをよく見かけるけど、CM効果かな

さっき運転中にソリオを見た。
後ろ姿が車名ロゴ以外はMWと全く同じなんだな。
リアコンビランプもMWと同じだとは。

いまやMWの廉価版になっちまったけどな・・・ソリオは。

シルバーのMW乗りだけどほんとシルバー見かけない
まあ現行はシルバーないけど
よく見るのは白、赤、黒…って順かな

昨日走行9ﾏｿのワゴン尺ワイド納車しました。
初マイカーで違いはよう分からんけど、友達の軽よりはよう走る希ガス。

加速がそんなに良くないのかと思ってたけど、L→２→Dと手動シフトするとわろた。こんな乗りかたしてたらやっぱりやばいですかね？
初心者丸出しでスマソ

廃車目前やん買う時誰かに相談せんかったんか？

>>257
やっぱそうですか・・・。
スズキのディーラーで探してるそのときに運び込まれて、店のオヤジと親がなぜか激プッシュ・・・
代金は親持ち（借りた）なのとすぐに使う理由ができたのでわがまま言わずハンコでした。25ﾏｿ

壊れるかなぁ。

MW乗りだけどエンジンとか足まわりとかノーマルでどれくらいまで走るのかな？
１５万？２０万？
もちろんメンテナンスや乗り方、個体差もあるだろうけど

>>258
タイミングがいいのか悪いのか……。

>>258
ほんとそうなんです･･･
燃費とか維持費考えるとやっぱ軽かなと思ってたんですけど。
でもこの8月から足が必要だったんでとりあえずって感じでした。

大切にします。きっと

>>261
自分にレスしてどうすんの(笑)。

エブリバーデーいえ〜い〜え〜♪

>>262
こっちでも初心者丸出してしもた。。。

打つ出し脳orz

>>264
まあ買ってしまった以上、壊れるまで乗り続けるしかないですね。

点検整備ちゃんとしてれば大丈夫！
消耗部品に注意、中古ならなおさら。乗りっぱなしはダメよｗ
近頃は点検整備もろくにせずに壊れた壊れた言う輩ばっかりでｗｗ

外観気に入ってるんやけど・・・。（発注間際に試乗しマッタ掛かる！）
じっくり乗って見て・・・。
エアコン弱いな、後部座席振動きつめ、しかもヴィッツより横幅きつい
せっかく良いナビつけてもコラムシフトで見難い！
実燃費はフィットとどれ位ちゃうの？両方持ってる人なんかいいひんやろな。
今買って8年位乗るんやったら低燃費のフィット買わんと後悔するかな？
誰か教えて下さい。

>267
たぶんあなたは買って後悔すると思いますよ

私たちMWオーナーはこの車の良いとこも悪いところも

全部気に入って乗っていますから

>>267
ディーラーで聞いてみ。MW買って後悔しますか？って

リアにもスピーカー取り付けできないのかな。
フロント側だけは寂しすぎる。

>>267

268と同じ感想です。

>>270
リア配線はうしろまで来てるので、適当なのかってつければ？

>>272
配線、来てるの？

>>265 >>266
ATが壊れやすいとかいろいろな情報がいろいろなとこで出ているのでとても心配ですが、大事にしたいです。
９ﾏｿ超えてるから、いろいろやばいのでしょうかね、納車して２日で尾灯が切れているとういうかなり楽しいことになっていますがorz

さすがｵｻﾑ会長やることが違う。・・・いろいろ勉強になりそうです。

>>267
フィット買えは？
街中にｍｗが増えるのもアレだしｗ

>>274
>納車して２日で尾灯が切れている

うひゃー☆

先ほど、ワゴンＲ＋（２代目）を見た。

>>276
修理代工面しなきゃwww

>>273
荷室の側面の内張りをちょっとひっぺがしてみな。
リアランプの裏側あたりにあるはず

>>279
カネかかりそうだなー。

165/55R15ってﾏｲﾅｰなｻｲｽﾞなんだな
悲しいことに自動後退なんかの安売りには絶対ないｻｲｽﾞだ

俺は、車自体もマイナーだから気にしちゃいない

>282
車はﾏｲﾅｰでむしろ嬉しいが、せめてﾀｲﾔｻｲｽﾞはメジャーであってほしかった…

新車のＧセレを買いましたタイヤホイールを偏平インチアップしたいのですがどれくらいまで履けますか？

>>284
しらんがな(´･ω･｀)

トヨタ、ホンダの小型車の全てが全幅１６９０ミリ
ヴィッツにいたっては、なんと全幅１６９５ミリ！！

こんなの小型車ではない。

その点、ソリオ、ＭＷの全幅１６２０ミリは偉い！！

某ディーラーに勤務する兄の友人が、とあるクルマをすすめてきて困ってる。
こっちはMWと決めているのに……。

>>287
もう決めてありますんでってはっきり言うべき。
あるいは7割引にしてくれるなら買いますって言えｗ

なんでMW（やソリオ）は、エコカー減税の対象外なんだよ……（泣）。
スイフトに逝っちゃいそうだよ。

>>283
たしかに、安い方がいいよな(´・ω・`)

え〜、こないだ念願の少しロングランの試乗しました。（この車とのお別れ会的なもんでもあった・・・。）
平地はええけど、どうも坂道が苦手（うなるうなる）。ヴィッツ・フィットがやはりパワーが上
フィットに関しては2つ上って感じ。静かやし・・・。後部座席の乗り心地は振動が気になる位強い。
後部シートは太ももの裏あたりが少し痛くなるみたい。それとやはりナビが良い位置に付けれない。
エアコンも全開で試乗が終わる頃にやっと寒くなってきた感じ。フィットは新型のエアコンで良く冷える。
しかし外観が最高に気に入ってます！新旧両方のアルシオーネ以来（悪趣味？）あきらめられない位でした・・・。
車内は窓が広く開放感抜群。バックした時の後方視界がかなり良い。（バックモニター必要無し）ベンチシート、
コラムシフト、パーキングブレーキなど良い感じ・・・。この形でこのエンブレムで高性能な新型望む！
それかＭＷ以上の魅力的な新型望む。でかいスズキマークは絶対いやよ！結局フィット購入も乗る気にならず丸11年の
車の車検を受ける事に・・・。ＭＷオーナー及びファンの方すいません・・・。

>>291
結構、参考になった。
特にパワー不足気味なとことエアコン、そしてナビ。
それって新車？

インダッシュの位置が下にある頃の1000ccのソリオってオチはないよね。

>>293
詳しく

>>289
改良されてるとはいえ、七年も前から売ってる車に期待する方が・・・ｗ

まずい……最悪の場合、シボレーMWは買えなくなる可能性が出てきた。
マツダ車を買わされそうだ。

ソリオ1.3Eを買おうと思うんだけど…
ディーラーの見積もりが123万（OPはマット・サイドバイザーのみ）で、そこから3万しか引けないとのこと。
今はそんなもんなのかねぇ？

シボレーＭＷ試乗インプレッションその�@
外観は好みが別れる部分であるが、ドノーマルで乗ってもフルエアロ、希少車ということもあり、それなりの存在感はある
エンジンは低中速重視で街乗りは気持ち良く走ることができる
軽に比べて横幅があるせいか直進安定性もよく、ステアリングも程よい硬さである
足まわりは硬めの味付けで路面状況をダイレクトにステアリングに伝えてくれる
これらのおかげかコーナリングはコンパクトワゴンにしては驚くほど優秀である
ライバル車に比べて高さがあり、開放的、視認性は抜群に良い
全長が短い為、リアの足まわりスペースは狭く大人４人がゆっくりと…という訳にはいかない

>>298
ありがとう。
これもまた、参考になったよ。

ところで昔のアクセサリーカタログに、リアハッチの辺りに取り付けるリアスピーカーが設定されてたのね。
>>272の言ってることは、それの名残なのね。
装着率が低いから、廃止しちゃったのかな。
せめてリアドアのところに付けて欲しかったよ。

去年の10月に買ったので使ってなかったエアコンを使うようになってから
燃費がガタ落ちです　ｏｒｚ
低回転のトルクの無さがモロ出た格好だな。

連投スマソ

>>298
デザインはワゴン尺シリーズの中最強だと思う＜ＭＷ

>>300
今までエアコン使ってなかったのね。
リッター何キロにまで落ちたの？

シボレーＭＷ試乗インプレッションその�A
低中速重視の味付けのため、例えば高速道などでの追い越しはもたつき感がある
エンジン音自体はそれほど気にならないが、ロードノイズ、リアハッチからの騒音はかなり耳障りに感じる
タイヤサイズが165/55R16とマイナーサイズなため、激安売り対象にはまずならない
…が、プリウスや軽の上級グレードなどの純正サイズにするなど少しずつ広がりを見せており、今後に期待
社外オプションパーツがほとんど出ていないため、ホイール、足まわりくらいしかいじりようがない
外観のデザインで個人的な意見を追加、軽のワゴンRがモデルチェンジをしているため、どうしても型遅れ的な印象を持たれてしまいがちである
しかし前後左右どこから見てもほぼ完成の域に達している(純正フロントスポイラー装着で完璧か？)このボディラインは、レア度もあいまって自己満足の世界にどっぷりつかれそう

>303
タイヤサイズ修正
×165/55R16→○165/55R15

>>303
たしかに低速〜中速の加速は良いね。
旧型マーチの加速に驚かされて以来の驚きだった。
両者とも加速の良いイメージがないからなおさら。

>>302
10台・・・

本日ソリオ契約してきましたー。
最低限のオプションしかつけてない1.3Eですが、なんとか14万ほど値引いてもらって106万でした。
8月末の納車が楽しみです(´ ω `)

おめ
もっと良い顔文字使おうぜ

じゃぁこっちで(` ω ´)

調べたら、(´ ω `)って「しょぼーん」なのね…
「えへへー」的なものだと思ってた。

(っ´▽｀)っ

>>309
もっとつまらねーじゃん

>>307
MWじゃなくソリオなら２桁万で買えるのかと思ったらやっぱ新車だとけっこうするんだね

早くパトカーの払い下げ出ないかな

もうワイドの話題は出ないんですかね…
こちら、もう15万km以上走ってるXLに乗ってます。
今更ながら昨日ETC設置して、まだまだ走ってもらうつもりですよ。

>>312
そうですねー。
私の交渉の仕方がいまいちだったのかもしれませんが、オプションなしでのこれ以上の値引きは厳しそうでした…

>>313
なんで警察の払い下げ品を欲しがるの？

新車でＭＷＧセレ購入検討中。ただ、みなさんの購入金額より見積もりは何故か格安です。
ＧＭとの関係の変化？安いとは言えエコカーブームの現在！営業の方からは、燃費
気にするならフィット買って下さいとか、街乗りならフィットやビッツとさほど変わらない
と色々な意見が・・・。
ＭＷの燃費どれくらいいきますか？
エアコン入れてなどなど・・・。
燃費じゃＭＷは語れないぜっていわれそうですが、あらかたの情報求む。

ワゴンRソリオ16年型に乗ってました。
親がソリオにベタぼれて、買い換えもソリオにしたいとか言い出して断固拒否しました(笑
だって他の車にも乗ってみたいじゃん！
どうしてもソリオがいいって言うもんだから、
んじゃMWにしようぜ！ってことになりました。
あんまり気が進まなかったけど。
Gセレにしたんだけど、やっぱいいわコレ。
エアロとエンブレム変わるだけでだいぶカッコ良くなるんですね。
高級感が増して、周りにあんまいないから満足感あるし。

ただ、ソリオに比べて加速が悪い気がするんだけど、車体が重くなったせい？


あと、女の子によくワゴンRにしたんですね！って言われる。

>>317
都内通勤用使用。１０〜１２いけばいい方
燃費気にするなら、他の買ってください（笑）

>>318
最後の行はネタですか？ｗ

俺は今月10km/l切ったよ。

情報ありがとうございます。
何よりオーナーのみなさんは燃費を気にする車で無いと考えてる様ですね。
買えば、その気持が判るんでしょうか？
エアコンかける暑い時期はカタログ値の半分位と考えてえーやろか？
都内も結構流れるとこ多いし、混むゆうたら環七・八位しか思いつかへん。
1.3Lやから燃費が良いとは限らず、トヨタの新型ノアとタメ位やろか？
フィットもエアコンかけて信号が多くかつ捕まるとこ走ったら10km/L位という
データもネットで見たし・・・。んー難しい。
またまた、これを見ているオーナーさんは　買うなー！って爆発寸前なのでしょうか。
長い目でみて下さい。

別に爆発はしないっしょ…
まあ上でも言われてるけど、燃費見て一喜一憂する性分であれば、MWはやめておいたほうがいいんじゃないかなーと思う。

Ｇセレの標準14インチホイールでタイヤ交換をしようとしてます。
タイヤ屋さんは、当然ですが標準サイズをすすめてます。
自分は乗り心地重視で165/70/14か175/70/14でいきたいとおもってますが、
実際やってる方おられましたら問題無いか教えて下さい。
あと実際乗り心地変わったかも教えて下さい。
しかしタイヤハウス小さい目ですねー。

hoshu

Ｇセレの15万ＨＤナビついてコミコミ151万なんすがコンナ感じ？

>>326
諸経費込み？

>>327
そうです
10万引いてもらったのですが

4WDならそんなもんなんじゃ？

>>324
もう解決しましたか？残念ながらここでタイヤの話を振ってもあまり良いことないよ。
ここ見てる人達はどうもタイヤは付いてればいい、走ればいいって思ってるみたいだから。
ところでGセレはソリオと同じタイヤサイズなんですね。標準のホイールのままでタイヤを
替えたいって事なんですかね？ホイールが標準のままなら70には出来ませんよ。
なぜならタイヤの直径が大きく変わってしまってスピードメーターに誤差が出てしまうからです。
もし70にするならホイールを13インチにして155/70/13になると思います。

ご回答ありがとうです。
ディーラーからは165/65/14はＯＫもらっていて、もう一声の
165/70/14と175/70/14を書き込んだ訳です。
書き込んでから一週間たっても返答こなかったんですねー。
場違いな質問は控えます。ただ当方ファミ車として使用してるんで・・・。
後部座席の乗り心地少しでも良くならんかなーと思って。

>>330
ﾓﾏｲﾑｶﾂｸ

まあ、タイヤがどうとか燃費がどうとか言うなら、ｍｗ乗るなよｗで済むけどな。
買う時に色々聞いたり調べるだろとｗ
まあ、買っちゃったもんはしょうがない。

田舎で片道1時間通勤に使ってるけど、
燃費16�q/L以上行けます。
信号少ない直線道路ばかりなもんで。

>>331
別に場違いではないと思うんだけどね。本来ならそういう情報交換の場だと思うし。
因みにうちのソリオ４WD WELLは同サイズだけど標準からプレイズに履き替えたら
車の性能が劇的に感動するほどアップした。3ランクくらいｗｗもっと早く履き替えれば良かったと思ってる。
本当は走行音が気になってたからレグノにしたかったんだけどねｗ

MWのCMがダサすぎて笑える
小学生のお遊戯レベルのダンスでよくCM作れるよな

今年からＭＷ乗りになった。
それまでは14年式ソリオ1.3WELLS乗りだった。貰い事故にて廃車になるまでの
走行距離が17,2000km目立った故障も無くまだまだいけそうだった。
メンテナンスもばっちりだったし。ただ、13万km越えたあたりから・・・・　　

>>337
続きが気になるんだけど……。
172,000kmは凄いなー。

普通に乗っててもゴム系の部品はエンジン熱と劣化で交換は当たり前だけど
135.000km超えたところで集中ロックの助手席側が壊れたり、
プラグコードで合ってるかな？がいかれたり、左後輪の
タイヤハウスと運転席側のドアの水抜き穴周辺が浮き錆にやられたりなどなど
で、15万km越えたあたりでエンジン以外で重要な所がいかれてびっくりした！

ソリオにエアロパーツのオプション付けるとやっぱりMWよりも
高くつきますよね？

http://www.suzuki-accessory.jp/solio/images/img.jpg

上の写真でのボディーカラーのブラウンとの組み合わせが気に入ったけど
装備はMWの方がいいんですよね？
ソリオはカタログページか簡素すぎてよくわからないけど・・・

>>318
星の数の違いだよ多分。自分は2個のソリオから4個のＭＷに乗り換えていきなり思った。
エンジンは同じなのにね。どこをどうさわったんだか・・・・・

どノーマルのソリオ1.3E（2WD）で0km/h→100km/h時間計測してみた。
メーター読みでの0km/h→100km/hは13sほど、
GPS計測では14sほどだった。
ちなみに0km/h→60km/hは6sほど。

ごめんそんなに精度のいいあれじゃなくて。
そしてこの程度のデータなんて知ってるよ！だったらスルーしてください…

80�qくらいまでは結構スムーズに加速するけど、それ以上はもたつく感覚がある
やはり街乗りは楽々で、高速は…

まぁ高速も、100〜120で流してる分には悪くないと思うんだけどねー。
登板車線があるような坂も、4速だとさすがにあれだが3速に落とせばそれなりに上るし。

でもま、高速で追い越しかけたいときの加速は、ちょっと遅い感じだよねぇ

ワゴンRワイドだと快適なのはせいぜい90km/hぐらい
100km/hを越えるとだんだん振動が増えてくる気がする

先人達に御尋ねしたいのですが。

今、車の買い替えを考えてます。
中古のソリオも候補の内なのですが、4WDの場合1リッターターボと現行の１．３どちらがお勧めでしょうか？

ちなみに、北海道在住で食品会社の物流部門に勤務しており、頻繁に高速を利用します。

長文スイマセン。

黙って1.3にしなさい

ただでさえ過疎スレな上、どっちも乗ったことある人なんてどれだけいるか…

ま、自分は1.3乗りだけど、今のところ高速に普通に乗ってて不便に感じたことはないなぁ。
安定性もそこそこだし、合流時の加速も満足してるし。
がんばればメータ読み150km/hは出せるしネ！

ワイドは10年前に代車で乗ったきりだからわからない…

Gセレクションにオートエアコンは付けられないのですか？

この車ってメーカーオプションの記述って見かけませんね。

>>349
「そうしたいのなら、最初から標準モデルにすればいいのに……」と突っ込まれそう。

>>349
無理だって言われた
出荷時点で決まってるからディーラーでは変えられないんだって

特別色のブルー
アルカンターラシート（Vセレのブラック系でも可）
オートライトドアロック等の装備。
これがはずせないのでGセレがいいなって思ったんですけどね。

標準車は確かに装備はいいけどシートが白系なのがちょっと。

購入後の感想
・不満なところ
１．10cmオーディオ
２．ドリンクホルダー含む収納が少ない。ただし、シート下収納はかなり便利。
３．ボウタイマーク
・満足しているところ
その他ほとんど。特に走りと室内開放感はすばらしい。
シンプルに実用性重視の人にはおすすめできるかな。

MWに乗り換えて得したこと
大型ショッピングモールの混雑している屋上駐車場で、消火設備の関係で軽自動車しか駐められない
スペースが空いていたとき　ラッキーな思いをした。

釣られないぜ

>>346
古い1Lターボなどさがすくらいならまだ新しいSリミテッドを探しなさい。

ミニバンとミニバンの間とか停めやすいよなｗ

>>355
消火設備が後ろにあって奥行きがないってことだろうから
全長が軽と同じのＭＷなら置けるでしょ

あーあ>>358

>>359
長所と思うボジティブさ感じるから釣りじゃないでしょ

まあ、軽と書いてある枠に普通車停めるのもどうかとｗ
他の軽が停められなくなるわけだし。

そういう事考えないのかな？

>>361
「軽しかとめられないスペース」とあり、軽と書いてある枠とは書かれてないと思うが。

>>361
まあ、軽と書いてない枠に軽自動車停めるのもどうかとｗ
他の普通車が停められなくなるわけだし。

そういう事考えないのかな？

別にそれ普通の事じゃんｗｗｗ
何言ってんのこいつ？無知すぎだよなｗｗｗ
そんな事言ってたら軽はどこも停められなくなるじゃんｗｗｗ

車運転したこと無い奴はこれだからｗｗｗ
まずは免許取れよｗｗｗ

ジムニシエラ、パジェロＪｒ、テリオス、ミニカピスタチオはどこに置けばいいの(´・ω・｀)

>>365
持ちすぎです。
要らないクルマは売却しましょう。

>>364
そんなのに釣られんなよｗ

自演乙

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スマンカッタ

MWもSOLIOも出ないね

なにが？

>>372

屁

>>373
屁!!!!!!!!!!!!!!

ID dayo

は？

ed dayo

sm dayo

ただでさえ人少ないスレなんで荒らしてんの？(´・ω・｀)

>>379
人が少ないから荒らすんじゃないの

中古ですが、昨日契約してきました。
１５年式、ホワイト、走行６万ｋで修復歴なし。周囲にも目立つ汚れや擦り傷等なし。
試乗した際にもエンジンや乗り心地には違和感を感じませんでした。さらに前のオーナーのスタッドレス付きです。
自分が初めて車を買うということで、店の人がかなり頑張ってくれて乗り出し４５万を切りました。
再来週に納車ですが、初の愛車なので頑張って限界まで乗り回します♪

>>381
おめでとうございます。
ソリオ？
MW？

>>382
すいません、忘れてました…
ＭＷです。

お買い得仕様車Gセレクションマジおすすめ！

http://www.suzuki.co.jp/car/chevrolet_mw_g_selection/index.html

嫁のＭＷに乗ってみたら軽に毛が生えたもんだろと思ってたけど意外にいいのなこいつ

トレブレ売り払って俺もＭＷ買っちゃおかなと言ったら嫁がトレブレ残してＭＷ買えつーんで今度の連休でＭＷ買いに行きます♪

ガレージ拡張しなきゃ…

>>385
リッチやねぇ
うらやますぃ…

>>386
今からワクワクしてるんすよｗ
どーせ自分専用になるんだから２シーターにして後ろは全部スピーカーにしちゃうんだ♪
独身時代に乗ってたブレーザーに積んでたスピーカーがたくさんあるしｗ

やべえ…勃起してきたｗ
右ハンドルも久々だ
X90以来かな(古っ)ｗ

MWの購入を検討しています。
車の特徴として後部座席がスライドできて広いと書かれていますが実際に目一杯下げている写真を検索しても見つけることが出来ません。
そのうち試乗に販売店に行くつもりですが、紹介しているサイトはないでしょうか？

そのうち試乗で行くならその時自分の目で確かめたらいいんでね？

実際に見て触れてみればこの車の良さがわかるはず

>>388
ワゴンRソリオ（同型車）の場合
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0004500806&car_cd=SZS018&clid=202961001&photo=3

http://ca.c.yimg.jp/autos/200909160849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/558/U00002655887_3.jpg

>>388
軽自動車の旧ワゴンR（前々型）もマイナーチェンジ後リアシートが105mmスライドするようになってる。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012486.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012486/zoom_0000002291_R000037563.jpg

MWのリアシートと同じ感じかと
http://www.suzuki.co.jp/car/chevrolet_mw/seat/img/img08.jpg

>>388
期待するほど広くないよ。105mmスライドしてbbと同じくらいじゃね？
大人が窮屈にならない程度には乗れるよ。

今検討中で質問だけど身長150くらいの人が運転する場合、シートリフターはあったほうがいい？
二ヶ月に一回くらい家族の一人が運転することになりそうなんだ。それとも厚めのクッションか何かで間に合う?

それとエアコンのセンター吹き出しの上にある物入れって奥行きはどのくらいある？
ある程度奥行きあればそこにポータブルナビをちょうどいい位置に置くためのベースを自作して
固定できそうな気がするんだ。

>エアコンのセンター吹き出しの上にある物入れって奥行きはどのくらいある？

インダッシュ GM シボレー・MW 【 みんカラ 】 パーツレビュー
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=3264&ci=34

インダッシュぶちこむくらいの奥行きはある
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/553661/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1890233/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/486610/p1.jpg

中のケースつけたままだとペンの頭が出るくらいか
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/2061539/p1.jpg

MW二年も乗ってるけどリヤシートのスライド今知ったよ。

>>396
シフトレバーが邪魔で、ナビが見えん(泣)。

停車中にＤＶＤ見るときは、ニュートラルにしてパーキングブレーキを一杯にかけてるよ

>>396
これどの位置？DならナビみるためにいちいちＰにしないといけないんだな・・

>>400
上の画像がたぶんP。Dレンジはほぼ水平になる。Dレンジで走ってれば画面はちゃんと見えるよ。

>>399
ＡＴってＭＴみたいにギヤかませて止めちゃいけないんだっけ？

MWのＦＦと4WDどっちがおすすめ？

>>403
試乗してみてどちらが自分の好みか、だよ

かっ飛ばし系ならＦＦ
オールシーズン系なら四駆
普通に街乗りするならＦＦも四駆も変わらない

ちなみに俺はオールシーズン使うし雪深い長野だけどＦＦだｗ

4WDだと車重が１�d超えちゃうので、税金面で不利なのでは？

四駆だと燃費もなぁ
ただでさえ今の車に比べたら悪い方なのに

消える運命なのかなあ？
おれの中ではベストコンパクトカーなのに

>>405
確かに重量税は同じ車種なのに高いんだよな。たった10ｋｇくらい何とかならなかったのかって
思うんだけどｗ
因みにウチのソリオ４駆は週末の買い物程度だと燃費は平均で13km/ｌくらい。
でも遠出すると16.5位は走る。遠出だけでもカタログ値に追いついてるからまあ良しとしてるｗ

>>404-405
レス　ありが

やっぱFFか

>>409
MTあったら楽しいのにね

ミスって自分にレスってしまった

４WDのMTコラムで車重が1t未満
ってのがあったらFFじゃなくてそっち買ったかも

「keiベースのスイフトが2代目に進化したとき」っていうのを

「ワゴンRベースのソリオ」に対しても同じように求めてしまうな。

それだけ今のスイフトが軽ベースの安車イメージから品質面向上で
よくなったというべきか。

初代スイフトもスポーツモデルは良かったしソリオも車体自体は
普通車専用なんだけどね。

今のワゴンRをベースに新型ｍｗつくるとしたら軽く２００は超えるだろうなｗ

確かに現行スイフトのクオリティは高いが、
ソリオで同じことをすると>>414のとおり、200前後になりそうだ。

>>414-415
キューブ並みかそれ以上もするのかよっ！！
スズキのことだから、パーツを流用して製造コストを抑えるんだろうな。
個人的には、先代（三代目）をベースに造って欲しい。

パレットＳＷっていうパレットのスティングレー版というかＲＲ版みたいなモデルが出た
エコカー減税対象車だしMWと迷う…

しばらく待てば願いが叶う

>>417
ワゴンＲかパレットか選べと言われたら、パレットを選ぶね。
日産からもＯＥＭ車が出るんだよね。

新型が出たら車内の広さと、燃費は確実に向上するだろうね。
問題は外装・内装デザインだな。
2代目スイフトのようにオリジナルでいくか、既存の軽ワゴンを流用するか。
シボレーモデルはGMとの契約終了と共になくなるだろう。

今のがRRをベースとしたデザインだから
新型はスティングレーみたいになるんだろうか。（RRが消滅したから）
RRのように縦型ライト復活、もしくはサイズ拡大で窓も6ライトになるか、
結局幅だけの拡大で室内長はそのままなのか。
妄想してもアレなんだけど

価格に関しては現モデルよりちょっと高くなる程度で年が経つ、
不人気モデル断定されたら今のような価格設定になるだろうし、
中古相場でもそれなりだと思うからそれほど不安じゃない。

オートエアコン安いやつにも着けてくれよ
あの操作パネルは使いやすいことこの上ない

>>420
もし新型が出るとしたら、スティングレー顔の可能性はじゅうぶんあるね。
サイドは６ライトは守って欲しい。
現行のワゴンＲが大嫌いな理由の１つが、リアクォーターウィンドウの消滅だったりする。

ドアを大きくしたかった気持ちはわかるけどねぇ。6ライトは他のクルマにもあるけど
ワゴンRの場合、4ライトにしたら「普通のワゴンRタイプ(トールワゴンタイプ)になっちゃった」ってかんじ。
ワゴンRでワゴンRタイプっていうのも変な表現だけど。

デザイン的には初代の3枚ドアが一番好き。必要な機能を鉄板で覆ったってかんじで。
たいていのクルマって初代が一番コンセプトが明快ですっきりしてるんだよなぁ。
スプリンターカリブ、RAV4、パジェロ、アルト、シャレード、FFファミリアあたりがその代表だけど。
それで「顧客からの要望」「上層部からの注文」によって良くなる部分もあるけど失われる部分もあって…。

ソリオはわかんないけどMWは来年マイナーチェンジするよ

Ｇリミでたばっかなのにもうかよｗ

>>424
うっそでぇ〜！

何をチェンジするんだろうか

・外観及び内装のデザイン変更か？　
・4ATをCVTにするのか？
・単なる装備の追加にとどまるか？

スプラッシュ・スティングレーですか？

シボレーＳＷ出したら神
売り上げ落ちるだろうな

今日もMWを見かけた。
なんか嬉しかった。

GMが破綻したんで次期MWはなくなるだろう
しかし現在ｿﾘｵとMWは差別化が図られている
よってｿﾘｵ＋MW＝新型車を出すか、ｿﾘｵは残してMWに代わる新型車を出すかのどちらかになるだろう
俺の予想はｿﾘｵ＋MW＝新型車
そして全く新しいデザインになる→失敗…の可能性が高い
それなら現行スティングレー顔でいく方が成功しそうな気がする

軽のワゴンRと7人乗りランディとの車格差が離れすぎてるから
その間のソリオみたいな普通車のハイトワゴンがラインナップ上必要だと思うし
このままソリオもMWもモデルチェンジなく消滅ってのはないとはおもうけどね・・・
雑誌見ても情報がないんだよな。

個人的に現行のbb、キューブがハズレだったからなあ。
モビリオとかファンカーゴがあった時代は各メーカーも
いいのがあったんだけどな。

まぁ普通に考えて、モデル廃止だろうな。

モデルチェンジしなくてもほら。マイチェンすれば雰囲気出るんじゃナイか？？

http://image21.bannch.com/bs/M302b/bbs/296739/img/0146739526.jpg

>>434
ふぉぉぉぉぉ！！
すげぇー（笑）！！
意外と違和感なくて、カッコイイ！！
本当に出るのなら、我慢する！！

>434
ありえないw
むちゃくちゃ違和感あるのは俺だけか？www

>>436
俺的には「有り」なのだが（笑）。
顔を変えるんだったら、いっそのことフルモデルチェンジかな。

>>437
それをするとコストが高くなるだろ??

こうなったらシボレーＳＷ出せばいいんでないかい？
部品はパレットＳＷやワゴンRスティングレー流用で

>>438
うーん、でもなー。

>>439
それだ！！

>>434
最終的にこれになるのね

もしスバルがトヨタと組まないままだったら、鈴木とずーと組んでいただろうね。

DEXもソリオOEMになってたかな。

>>436
その顔に違和感があるならこれ

http://image26.bannch.com/bbs/296739/img/0146862833.jpg

本家ぱっちり目に戻した　これなら違和感ないかな

>>443
う゛……う゛〜ん……………。
悪くはないんだけど、なんか違うような……。

ためしに、３代目（先代）のワゴンＲ顔もやっていただけませんか？
見てみたいので。

>443
違和感なくなった代わりに新鮮もなくなったw

今日ｍｗ走ってた。なんかうれしかった。

>>444
やってみるねー

>>444
作ったよ。。。　　意外とシボレー顔

http://image8.bannch.com/bs/M302b/bbs/296739/img/0146910754.jpg

>>446-447
ありがとうございます。
しかし……これもまたビミョーですね。
オペルのマークを付けたら、全く違和感がなさそう……（笑）。

グリルは標準のものですが、RR顔だとどうなりますか？
ttp://www.wagonr.net/main_display/contents/wagonr_3104/wagonrr05.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/user/192450/p1.jpg
↑
これらのグリル顔も見てみたいのですが……。
やってくださると有り難いです。

SW＝シルバーウイーク

>>448
RRでもやってみるか。。　明日になると思うよ

>>450
お手数をかけてしまい、申し訳ございません。
よろしくお願いします。

俺的に今までの中では>434かな
つかこれに近いのが本当に出そうで怖いんだけどwww

スティングレー顔と、
ワゴンR、RRの縦長ライト、

どっちが好評なの？
現ワゴンRでRRが無くなったとすれば不評だったのかな？

どうせならアストロ顔で出てほしい
ＭＷはシボレー顔が一番しっくりくるぜ

>>454
>どうせならアストロ顔で出てほしい

あー、それも有りかも。
もちろん、本国仕様で。
日本正規仕様はヘッドライトの形状が……（泣）。

>>453
RRは結構好評だった見たいだけど、スティングレーとキャラがかぶるから無くなったみたい

できたよ

RR
http://image14.bannch.com/bs/M302b/bbs/296739/img/0147014266.jpg

FT-Sリミテッド
http://image25.bannch.com/bbs/296739/img/0147014616.jpg

RR-S
http://image14.bannch.com/bs/M302b/bbs/296739/img/0147014727.jpg

>>457
お疲れさまでした。
前に「３代目の顔は嫌い」と書き込んだ人がいたけど、なんとなく分かる気がします。
RR-Sのはなかなかいいですね。
でも、スティングレー顔には負けますね。

スティングレー顔、マジで出してくれないかなー。

>>458
ヤッパスチィングレー

おまいらが遊ぶからパレットまでこんな顔になったじゃないかｗ

ttp://www.suzuki.co.jp/car/palette_sw/exterior/img/img01.jpg

スティングレーはBb化してるような気がするな。
現行bbもルミオンそうだけど、結局初代Bbみたいな「真四角でこれ以上のものはない」ってところに行き着く気がする。
無理に傾斜されたサイドウインドーやバックドア部分とかね。
だからといって初代bbをそのまま復刻するはずはないだろうしね。

自分は今のデザインっていうか2代目RRを継承しつつ、
全長に余裕を持たせたデザインをして欲しいな。

今のMWは斜め角度からのデザインはいいけど真横から見たら
両端から無理やり押つぶした感じでやっぱり軽の延長なんだなって思う。

ワゴンRワイドは全体的に四角でトランクドア部も傾斜してないから違和感はないけど
ソリオは傾斜しすぎで丸っこいのと下半身がちんちくりんなんだよね。（バンパーが貧弱というか妙に腰高というか）
MWって実はエアロパーツでものすごく誤魔化しがうまく効いた車だと思う。

全体的なシルエットはワゴンRワイド
エアロパーツ等の細かい味付けは現行MW
中身などの進化についてはスイフトか現行ワゴンR

↑わがまますぎるな。

鈴木社長へ
次期ＭＷはパレットＳＷベースの普通車でお願いします

断る

>>462
いいかもしれない……ゴクリ。

>>462
「スペース効率を極限まで追求した軽」はたくさんあるけど
「スペース効率を極限まで追求したコンパクト」は案外ないから良いかもしれない。
できるだけ税金安くするために１�d以下で1000ｃｃで

>>462
シャーシを強化するだけでも２０万高になりますね。
もし作れたとしても２００万前後かな？

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/plus-one/cabinet/grill/amssmh21rr.jpg

>>465
同意。モビリオも無くなったし、市場はあると思う。

>>467
ウィンカーがクリアならシボレー顔に近いのに…
惜しい(´･ω･`)

MWとルミオンとスプラッシュ　この中でどれがいいか迷ってる。　全部レッドが似合う車だから。

>>467
いくらカッコ良く仕上げても違法改造なら認めん
ＤＱＮ認定、コンビニ乗り付けて市民に嘲笑くらってろ

>>470
スプラッシュの形でもいいならスプラッシュジャマイカ

>>471
どこが違法なの？

>>473
もしかしたら、狭すぎるヘッドライトかな？

>>473
471の腋臭が犯罪級

>>473
マフラー。爆音
アウト

とりあえず、オーディオを何とかしてくれ。

>>472
やっぱＭＷが一番。ＭＷにする

後ろに吊り下げ式サラウンドスピーカつけるよ。

>>478
後ろはどうでもいいけどＡピラーにツィーター追加してみ
半端なDSPより遙かにいい音になるよ

>>479
亜ピラーに付けるとちょっとめざわりにならないかな？

>>480
追加メーター付けるより目立たないよ
そもそも小さいし耳の高さに取り付けると音の輪郭がハッキリになる
ダッシュの角でもいいけどピラーの方が耳に近いから安いユニットでも値段以上に満足するよ
ピラーの内装パーツは基本的にはまってるだけだからグリグリこじれば簡単に取り外せる
配線をピラー裏に隠せば純正ぽくなるｗ
出っ張るのが気になるならピラーに穴を開けて取り付けるのもいい

>>481
出っ張るのが気になる派なので、穴を開けようかと思います。

それと話変わりますが、鍵穴の周りについている出っ張っている部分↓
http://image.kurumaerabi.com/image/00/1d/70/001D7041.jpg

は

取り外せないでしょうか？

>>482
リヤハッチの内装を外してみれば行けるんでないのかな
やったことないがｗ

ワゴンRソリオ-WELL ２WDってタイミングチェーンですか？

どなたか教えて下さい。

ソリオはむかしっからチェーンですな

>>485 ドモ〜

1８３センチ９０キロの巨漢の僕でも変じゃないですかね
ミニバン嫌いだし、軽は考えてもありません
燃費の良い車を探してます

まず燃費の時点であきらめろｗ

来年にはＣＶＴモデルっぽいな。来年夏一部改良だからね。

ターボかスーチャ付きで１４０ｐｓのが出てほしい！
ボンネットダクトなしの前置きＩＣで！
パートタイム四駆でＦＲ／４ＷＤなら尚よし！
もちろん５ＭＴと６速ＣＶＴで！

廉価版のＮＡは今の型と同じでＦＦかフルタイム４ＷＤの３ＡＴでいい

3ATってｗｗ
分かってないなｗ

>>491
？

>>491
ＮＡで街乗りメインだと３ＡＴで十分だよ
下手にオーバートップに入るよりトルクが死なない３速オートマの方が使い勝手はいい

実際、軽なんかだと３ＡＴでも２０キロ走るやつあるしね
ＮＡが廉価版になるなら４ＭＴと３ＡＴでいいかも
ブン回す人は過給器付き、まったり走る人はＮＡとして、まったり派にはオーバートップは不必要てのが俺の持論
もちろんＮＡはＳＯＨＣね
ＳＯＨＣだとトルクも細くなるから３ＡＴで十分だし
その分、値段も安く設定できるからユーザーの選択肢が広がるだろ

>>487
重い体重を軽い車重がカバーしてくれるはずだ。
但し、長身の人には向かないかも。
スライド幅が少ないからフロントは結構狭い。

>>490
それなんてコルト？ｗ

ご意見ありがとうございます
Bbも含めて試乗してみます
燃費を考えたらフィットなのでしょうが丸い形よりワンボタイプの方が楽そうですからね

88ｐｓで物足りなくない？

>>497
乗ってみれば分かる

馬力だけが車の魅力だと思ってるならジェットエンジンの車にでも乗って下さい
8000psのクルマとか実存してるからｗ

>>498

お前　アホだろ！？

８８ｐｓと８０００ｐｓ　比べるなんて・・・　　アホ

>>499
比べてねえだろがボケ

88psで物足りない奴は300psでも600psでも物足りないんだよ
だったら8000psのジェットカーにでも乗ればいいと言ってるだけ

MWにはMWの走りがある
それを理解できないでただパワーだけを求めるなら最高パワーを求めれば？と言ってるんだよカス

まあ、ミニバンぐらいのデカさ重さで８８ｐｓなら確かに不足だよな。多人数乗せて走るの前提だし。
じゃあ、ＭＷぐらいの大きさ重さに３００ｐｓ必要か？って言ったら必要ないし。

つまりそういう事だよ

馬力の事も関係してるけどMWって独特な大きさだね
フルエアロの存在もあるけど

てかフィット、キューブetc 本当に見飽きる(∋_∈)

ウンザリ‥

>>500

乗ってみれば分かる

馬力だけが車の魅力だと思ってるならジェットエンジンの車にでも乗って下さい

[乗ってみれば分かる ＝ジェットエンジンの車にでも乗って下さい ]

比べてるだろ！　　アホッ！！

>>503
お前、日本語に不自由してんだな

馬力至上主義ならＭＷじゃなくて他の車を選べということで
(恐らくタイヤ付いてるクルマとしてはジェットカーが最高だろうから)
一例として8000psを出したまでだ
比較じゃなくて代替だ分かるか？バカ

ＭＷじゃなきゃならないならポン付けターボでもＶ８エンジン積み替えでも好きにすればいいんじゃないか？
但し、馬力至上主義の奴は際限がないからな
たぶん8000psでも物足りないだろうなｗ

マターリ　　　ほしゅ

今日カタログ届いたけど、やっぱMWかっこいいね。時代を感じさせない個性的なデザインで。
あと5年ぐらいは販売してもいけると思う。ちょっとずつマイチェンしながらだと10年はいけるんじゃないか?

現時点での新車で買える最長寿車ってセドリックセダンだっけ？（80年代モデル）

マイナーチェンジで改善できるなら
CVT、HID、4スピーカーが実現できれば言う事なしなんだがな。

インパネシフトも希望

>>507
>>508
そんだけ装備ついたら軽く２００万は越えるだろｗｗｗ。
それなら、違う車買うかも？ってなるかもしれないだろ（七年も前からある車だし）
今時の軽より安い値段で買えるのもＭＷの魅力だと思うけどな。

>>506

おお、そうだ！　初代mini目指せ！
良い線逝ってない？

>>506
個性的か？どこでも見かけるワゴンRだし。
まぁ、長生きしそうってのには同意する。
>>509
いまの内装維持なら20〜30万UPくらいで済むんじゃね？
V、Gクラスならまだまだお買い得。

20〜30万あPくらいあら買いだな

>>504
能書き垂れてんじゃね〜よ！

>>511
まあ、インパネシフトにするとしたら内装のデザインを変えなきゃいけないという話は置いといて…

今のままだったら、カーナビがシフトの部に隠れて見にくいからね

少し前に質問させてもらった巨漢です

今MW Bb キューブを試乗したりしています

広さは何とか問題無い感じです♪

ですが 端から見て僕のような体型がコンパクトに乗るって どう思われますか？

率直な意見を聞いてみたいです

大きい車でも維持費の負担が少なければ良いのですが、無いですよねっ(>_<)

別に人の目なんて気にすることないよ。
自分が一番乗りたいって感じた車に乗ればいいさ。

そんなこと言ってたら何も乗れないぜｗ

いいか、世間は君が思ってる以上に君を見ていない。

俺から言えるのはそれだけだ

「赤ちゃんが乗ってます」ってステッカーだと、たいして配慮も注目もされない。
巨漢がMWから降りるのってそのくらいのものでしょ。ソニカあたりから出てきたら
「おお、でかぶつだなぁ」って思うけどそれでも5分もすれば忘れちゃうよ。

「赤ちゃんが運転しています」「赤ちゃんを作っています」だったら大注目だけど。

>>519
ﾜﾗﾀ。その通りだ。あのｽﾃｯｶｰって、だから何？って感じだよな。
もし飾り程度で張ってるなら、内向けにしてもらいたい。

希望インテリア
http://image44.bannch.com/bs/M302/bbs/296739/img/0147853626.PNG

これならシフトノブがナビを邪魔しない。

エブリィプラスからの乗り換え検討中です。

定員５人以上、駐車スペースの関係で、1600mmくらいまでの車が良いのですが
いつの間にか、そんな車はどこにも無いですね・・・。
ほとんどの車が1690mmとか、大きすぎです。

色々探しまくって、ソリオとかMWが1620mmで、何とかいけるかな・・・。
それでも今の車から幅が100mm以上違うので、感覚もだいぶ違うんでしょうね。
それと、最近の車と比べると燃費が悪そうです。

日記でゴメン。

>>521
ドリンクホルダーもエアコンの操作に邪魔なんだよなぁ、
ＭＷつくった人、試乗とかしてないだろ

ドリンク入れなら運転席のハンドルの右下にちょうどいい丸いスペースとこあるじゃん

助手席の人が飲むときは確かに邪魔だけど

>>524
そこは500のペットボトル入らないから不便なんよ。ちょうど良くない。

ご意見ありがとうございますm(_ _)m

自分らしく生きてみます☆

>>521
俺の車じゃないか

>>521

インパネ中央下部に物入れ、ドリンクケース等をつけて欲しいな。
なんか剥き出しな感じがアレだし。

CVT、1.5が追加になるだけで幅が広がるな。エンジンもスイフト、SX4のを持ってきて
ただシートはレザーやアルカンじゃなくて普通のがいい

本革

>>522

それは日記じゃなくてチラ裏


>>523

俺もそう思う


>>525

俺もそう思う


>>529

アルカンターラは夏場も革シートより快適で良かったよ。
布の方が快適かも知れんが。

Gセレのアルカンターラって評判いいみたいだけど、

両脇の黒のラインつけたデザインがいらなかったなって思う。
無地にシボレーロゴだけでいいし、あと内装とほぼ同じ色のシートだから
メリハリがない印象。

Vセレみたいなベージュ内装にダークカラーのシートがいいな。
もしくはダークな内装に明るい色のシートとか。（ベースグレードはベージュ内装に白だからちょっとな）

アルカンターラで明るい色があれば

時期型こんな感じにしてほしい

http://image3.bannch.com/bs/M302/bbs/296739/img/0148263282.png

大空間！！！！！！！！！！！！！！

サス替えたら、高級外車っぽい乗り味に変わるかな？

変わるよ 変わるｗ
今すぐ変えた方がいいよｗ

ダウンサスは逆効果

ちなみにMWはイストより売れているんだよ

まづで？

ビクーリするでしょ

そういえば現行イストはさっぱり見ないな

>>540
現行になってから売れなくなった

だって３ナンバーだもん♪

北米市場を意識するからああなっちまったんだよ。
モデルチェンジする毎に肥大化するのはやめてくれ。

ｽﾚﾂｽﾏｿ

肥大化は反対しないんだけど、空間を犠牲にするのは嫌い。
欧州車には多いよね。排気量や大きさのわりにってのが。
イストとかIQとかがそんな感じだけど、好もあるからな。
まぁ国産車だからまだいいよ。

>>544
IQは腐ってるよね

>>534
いいねw！ライバル車種はルミオンぐらいかな

今日、事故ったｽﾃﾝｸﾞﾚｰの代車でソリオEを借りたんだけど、思った以上にいい車だよな。
サスは2世代前のワゴンRと同じはずなのに、なんでこんなにゆったり快適なのかしら。
トレッドが広いせいかしら。
エンジンも車のサイズにちょうどいい感じだからストレスも無く気持ちよく走れる。

みんな食わず嫌いならぬ乗らず嫌いなんだよｗ
あと、みんなアホな自動車評論家に騙されてるしｗ
ソリオのような良い車でも宣伝費使わない車は平気でぞんざいな扱いだからなｗ

こういう車を取り上げてこそ説得力あるのにな

エンジン音は気にならないんだけど後方からの風切り音？とロードノイズがうるさい
何かいい対処法あったりする？

>>547-548
見た目が見た目だから、スイフトや他社小型に比べると確かにイマイチに観られがちかも。
しかしワゴンRの使い勝手で5人乗れてストレス無く走れるのって、実は強い武器だよな。
>>549
ロードノイズはタイヤにもよるかもしれん。

吸音スポンジタイヤに替えて、効果が得られなかった俺涙目ｗ

みんなＯ／Ｄって使ってる？
基本は、街乗り→Ｏ／ＤスイッチOFF、高速→Ｏ／ＤスイッチONでいいんだよね？

今は亡きキャパに乗ってます。

何げなくシボレーを思い出し、サイトを見たらGセレクションに惚れてしまいました。
お金ないけど欲しいな〜。

エコーカー減税ではないみたいですが、値引きはあるのでしょうか？

>>552
まぁ、ネタで書き込んでるんだろうが釣られてやるw

Ｏ/ＤスイッチのＯＮとＯＦＦ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012427620?fr=rcmd_chie_detail

>554
ありがとうございます

O/Dスイッチが押しにくいよね。

>>549
雨の日とか凄いよな。みんな同じらしい。
みんカラにその対策をしてた人が整備手帳に乗せてた。
>>556
そう？

来週ソリオの１３００Ｅ納車なんだがリアスポイラーはワゴンＲのやつ流用できるんかな？？

できません

>>558
大きさが違うだろ

>>556
これ、誤爆だろｗ
釣りにしてはひどすぎるｗｗ

できないことはない。お金があれば。

>>561
普段インパネシフトの車に乗ってるからだよ。

>>558
シボレーMWので合うんじゃない？

Vセレの安さもあって街でだいぶ見かけるようになったね＞MW
そろそろクリアかスモークのLEDテールとか出ないかね？
前期のヘッドライトは後期に交換出来ますか？

ヴィッツとかデミオとかに比べたら全然見ないけどな。
まあ、そのぐらい売れても困るけどｗ

最近、ＭＷちょくちょく走ってますね。

>>567
売れてきたんだね。これで長続きするね、MWも。

ソリオが月販100台そこそこ、MWが月販500台そこそこと安定した売れ行きを見せている

実際いつまで造るんだろ。今年いっぱいかな。

>>570
来年に一部改良するらしいよ

新生GMから左H仕様
スズキから右H仕様
FMCで出るらしい
本国仕様はサンルーフ付きで日本仕様はサンルーフオプションだってさ

>>572
それってMW?

じゃあソリオは廃止になるのかな？

廃止になってもいいや、
もう、発注したから。
納車待ち、wktk。

じゃあ新型MWは3ナンバーになるのかな。

それだったら買うかも。

イストの二の舞にはしとほしくないな。

hoshu

ソリオ買ってしまった・・・。

ＭＷ乗りだけど走行中ドアロックノブ？とドリンクホルダーのカチャカチャカチャカチャ音がうるさいのは仕様？

ソリオ欲しいのですけど、数年前にあったＲＲ顔のはもうないでしょうか？オプションとかでも。
シボレーではあるけど、スズキブランドで乗りたいので困ってます。新車でかって中古で過去の
ＲＲ顔のファイスに換えるとかしか方法はないでしょうかね？それか、ソリオのモデルチェンジなり
マイナーチェンジで何か変わる予定などありますか？

　シボレーＭＷも一応スズキブランドじゃないのか？ｗ
　まあ、見た目だけ変えたいなら、ソリオのエンブレムとかヤフオクあたりで買って付け替えればいいのでは？
車検証から何からって言うなら、ソリオの中古でも買って、ＭＷの部品取り車でも探せばいいじゃん。

単純に、、、何乗ってるの？と聞かれて、、シボレーです・・って言うのがちょっと・・・＾＾；；；
ところでいろいろ見てたら、色が全然ないですよね。。。特別車の青色、黒白紫だけ。
ソリオのブラウンが一番良い色に思えます、自分には。

私らの世代ではシボレーといえば、、シボレーコルベットスティングレーなので、ちと違和感がｗ

世間の９９．９％の人はスズキソリオだろうがシボレーMWだろうが同じ印象だと思います。

非常に良いけど、難点があってやはり断念です。

1）好きな色がない。（せめてソリオのマルーンを入れて欲しい）
2）ナビにシフトレバーが干渉する。（これは大きい理由）
3）シボレーブランドの違和感。（これはまあ実はどうでもいいけど）

まあ、一緒の車だからなｗ
見た目が違うだけで。
車じたい知名度も低いし、ＭＷ買ってエンブレムだけソリオにつけ変えてソリオだ！って言い張っても、わからないよｗ

>>579
ＭＷ買って２年経つけど音しないよ

あのシフトノブって曲げたりするのやばいんかな？
金属加工できるとこに持ってけば簡単に加工してくれそうだけど。
キューブとかBBみたいに曲げれば干渉しないから。

ですよね。パッソ位で十分なのに、
なんであんなにでかいんだろう・・・。

ソリオにモニターつけたいんだけど電源とバックライン？どこ？
モニターには赤い線と黒い線（アース？）緑の線（バック？）が出てます。

具体的に型番までおしえてもらえると詳しくアドバイスできるかも

そんなのインダッシュのラジオ類を引き出せば分かる話だろ
元がオーディオレスだとしてもヒューズボックスのアクセサリーから分岐させれば簡単

>>591
２０年式の１３００Ｅです。

MW新型が出るんだよね

>>594
ラッシュが出てるし、GMとの関係もなくなってるので
新型はないでしょう。

スプーが抜けてる

>572
こいつが言ってたことホント？

>>597
新生GMCから新型クルーズが出るのは知ってるがな
MWはガセなんじゃねえの？

hoshu

>>598

新型1.6Lのクルーズはセダンだよね？
競合車はカローラの。

新型クルーズかっこわるい

かっこいいかわるいかは人それぞれかもしれんが、最近の型に多い普通のセダンだな。

SXｰ4セダンはなかなかカッコイイと思う

ほしゅ

nice hoshu　過疎だな

今日店でMW見て惚れてしまった…。
家人にデミオかフィットにしろと言われてるけど悩むわ

背の高い荷物を積むのならMWオヌヌメ。他２車は屋根が低いから。

>>606

スズキの営業にその事を伝えれ。値引き額で説得できるかも知れん。
燃費は負けるかも知れんが使い勝手と格好良さは上回ると個人的に思う。

ソリオのヒューズボックスの場所教えてください。平成１８年式の１３００Eです。

運転席の足元に首を突っ込んで、真上をみてくださいね。

>>610
上を見たら小ちゃいおっさんが居て目が合った
どうしよう

>>610
茶色っぽいやつですか？

>>611
茶色っぽいやつですか？

>>613
茶色っぽいやつですか？

>614
茶色っぽいやつですか？

>>615
茶色っぽいやつですか？

今までスズキに興味なくて、スイフトを調べてたらたまたまこの車を知ったんだけどかっこいい！
軽からの乗り換えだと丁度いいかな

>>617
いいんじゃないかな

カッコイイし！安いし！軽並みに運転しやすいし！

日本の道にもちょうどいいし、信号ダッシュもいけるし、基本性能には不満無し。
軽よりショボい内装と貧弱な装備に我慢できるならすすめる。

>>619
軽よりショボい内装なことないだろ。あの価格で本革だぞ本革！！

ソリオEの装備は、それこそ同価格帯のワゴンRFXより劣るぜ。まさに下駄車、カルタス1000Fの末裔。

俺様のシルバーのMW最強！！！

俺様のホワイトのMW最強！！！

俺様の茶色っぽいMW最強！！！

いいなあ、ソリオ（トウフ親子）

俺様のグレーみたいなＳリミテッド最強！！！

どうぞどうぞ

>>627
なにがやねん

hoshu

　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜お前んちのソリオ茶色っぽいんだってな
.　 ノ/　 / >　　　＜お前んちのソリオ茶色っぽいんだってな
　　ノ￣ゝ

>>630
コピッてる

ＭＷって女性の方が多いのでしょうか？買おうか迷ってます。

>>632
別に気にすることは無いかと。
買って損はないと思うよ。

ＭＷの黒と紫とで、なかなか決められない。
両方ともパンフとネットでしか見たことないから、ほんま悩むわ。
紫は茄子っぽいっですか？

ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/bkkn/U/000000/19/U00002938219L.JPG
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/382/U00002938219_1.jpg
ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/bkkn/U/000000/08/U00003037908L.JPG
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/379/U00003037908_9.jpg
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/379/U00003037908_8.jpg
ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/bkkn/U/000000/26/U00003029826L.JPG
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/298/U00003029826_1.jpg
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/298/U00003029826_9.jpg
ナスっぽい…？

俺は黒乗りだが紫を見るたびにかっこ悪いと思っている

紫は欲求不満の色ｗ

Ｇセレのブルーはいい色だよ

紫が欲求不満の色てwww
今時どこの中学生や

やっぱり白でしょ

シルバー最強だよ
もう新車じゃ手に入らないけど…

>>641
シルバーのＭＷっていいね、もし新色追加するならシルバーとクリアベージュがほしいな。

次のソリオ＆MWはパレットベースかな？結構売れてるらしいし。

ほしゅ

うちはGセレ青だけど、紫はちょっと暗すぎかなぁ
最近のホンダみたいな紫なら良いかもしれないけど

青か白でシャコタン。

紫納車待ち。 実物見てないのは まずかった…

色が少ないのが困るよね・・・

家族車の初代デミオが１０年１４万キロになり、さすがにATをはじめとしてガタが。

で、同じようなサイズの車探してたらここ数日、MWがやたら気になって購入候補に挙がってる。
他はスプラッシュとコルト。どれも一長一短で迷うわ・・・

MWはもうちょっと色があればいいんだけどね・・・
Vセレに赤か青があれば助かったんだが。
あと、エコカー対象でないのも残念。サイド＆カーテンエアバッグの設定がない点も。嫁説得するのに苦労しそう。
見た目とコストパフォーマンスと室内空間（および使い勝手）は競合の中で一番なので、個人的には一番欲しいんだけどね。

MC型ワゴンR-RRから現行スイフトに乗り替えたけど
MWにしておけば良かったとちょっと後悔。良い車だよねMW

現行スイフトのどこが不満でMWのどこが魅力なの？
どっちにも興味あるので参考にしたいです

>>649
トランクスペースの狭さとか？
もしくは180度回転する際に、意外と大回りなとことかかなあ？

>>647
奥さん説得するしかないですね。

>>649
荷室の狭さと小回りの効かなさ。もっさり加速(CVT)
MWは天井高や室内が広く感じたし荷室も不満は無かった
何よりMC型ワゴンRが大好きだったからMWの外見が好み

>>650
>>652

ご意見ありがとうございました。
室内高やウインドウの狭さからくる閉塞感もあって、元々スイフトよりMWを考えていたのですが、荷室は意外でした。スペックだけだとスイフトもそれなりに奥行きあるかと思ったので。

参考にさせていただきます。

>>652
MC型ワゴンＲのマツダ版（AZワゴンRR-TL）の中古を買いました。
MC型はMWのベース車なんですよね。

次のソリオ/MWってフリードみたいに「スイフトベースで3列化」
なんての考えられないかな？

>>655

スイフトのデザインが好きなら、スイフトでいいじゃん

運転席シートヒーターいらないなぁ、使ってる人いる？
つけなければいくらか安くできるんじゃない？

この時期はよく使うよ。
特に朝早く出かけるとか雨の日とかだとエアコンが暖まるまでのつなぎで必要だよ。

>>657
使ってるよ。
北海道じゃ必需品ｗ
あと、４WDも。

ＭＷ買いました
それで早速なんですが、お手軽で一番効果的な音響アップ術教えてください
とりあえずフロントスピーカーを社外のものに交換する
吊り下げ式のリアスピーカーを設置する
を考えています
これだけじゃあんまり変わりませんか？

>>660
つ　ヘッドフォン

>>660
フロントスピーカーの裏にアルミホイルで目張り

１９年のソリオ乗ってます。センターパネルの一番上？（エアコンとかの上）が今現在アーチ状なんですが
それがフラットかもしくはそれに近い形状のパネルって売ってるんでしょうか？

>>661-662

お前ら真面目に答えたれよ。

>>660
まあまずそれだけしてみたら？
それでも気に入らないんだったら、Ａピラーにツイーターをつけたり、ウーファーを装着してみたらｲｲﾝｼﾞｬﾅｲ

>>660
20万円くらいの予算があればｶｰｵｰﾃﾞｨｵｼｮｯﾌﾟでそれなりに仕上げてもらえる。
3年以上乗るつもりなら、下手なｵﾌﾟｼｮﾝつけるよりｼｮｯﾌﾟに相談した方がいいかもね。

>>655
ワゴンRベースの普通車出してほしい。
あるいはパレットベースみたいなの。無理かな

>>666
ワゴン尺ベースでFMCするなら無難なデザインのMH型でやって欲しいな
上級グレードにスティングレー顔も設定して欲しいかも
でもそうするとスティングレー顔は旧bBみたいにDQN御用達になりそうな予感･･

>660です
予算がないのでとりあえずはできる限り安く済ませたいと考えています
フロントスピーカーは１０�pのものを選べばだいたい適合すると考えて大丈夫ですよね？
ツィーターはやっぱりＡピラーが無難ですか…たまにＢピラーのシートベルトの上部につけている人もいるみたいだけど、耳元でシャカシャカうるさいですかね？
あとＭＷ買ったばかりなのでまだまだしばらくはＭＣしなくてよいです

ポータブルナビを取り付けるのにやはりセンターパネルがベスト？
他にいい場所ある？

>>669
センターがベスト

hoshu

来年に一部改良なの？ＣＶＴ？

>672
ﾏｲﾁｪﾝはもうないだろ
絶版、もしくは可能性は低いけどﾌﾙﾁｪﾝ
ｽｽﾞｷの経営状態＋ここ最近のMW売れ行きのよさを考慮すると、しばらくこのままだと思う

今のデフレ不況時代、そこそこ需要はあると思う。車として悪いものではないんだし、お買い得。むしろ今時の車より見切りや運転しやすい点は美的。
これからも少ないながらも安定的に売れるだろうし、俺みたいに最近妙に気になる人もいるだろう。

制度の先行きが不透明だがエコカー対応にする改良はあるかもしれない。と願望。

ＭＷの冬の新ＣＭ来たね
もうしばらくはこのままだな

地元のニュースで、カナダにあるGMとの合弁会社の全株式を、スズキがGMに売却して合弁事業を解消するというのをやっていた。
また１つ、GMとの関係が薄くなった。
MWはなんらかの影響は受けないのかな。

Ｒプラス乗ってるんですけど
ロゴのワゴンＲ＋の＋の部分をシボレーのマークに交換してます。

>677
それは目立つだろ？

>>675
MWってCMだけはしっかり作ってるんだよな。ソリオにも作ってやれよと思うが。

山下達郎の『クリスマスイブ』といえば……

昔：JR東海“シンデレラ・エクスプレス”
今：シボレーMW

今朝の静岡新聞に、スズキとGMの提携解消の記事が一面などに載っていた。
28年間も携わっていたのか。
今回の提携解消で両社の関係は

・GMが南米でのスズキブランドのクルマの生産
・オペルへのOEM供給
・電気自動車やハイブリッド技術の共同開発
・シボレーMWの生産と販売

これだけか。
提携解消により、MWの生産が終了するのも時間の問題か？

生産終了が現実的なのかな？

新車購入検討してて、Gセレクションあたりを考えてたんだが、昨日、中古車専門店で試乗車あがりと思われる新古車発見。
価格が80万円。走行距離1000キロ、平成20年登録、革仕様。オーディオ、ナビ無し。
これってお買い得と考えていいだろうか？
革は手入れが面倒だしGセレクションの装備は非常に魅力的だけど価格差が大きいから迷う。

値引きがあったとしても30万円くらいは違ってくるだろうし。
悩ましいわ。
どなたか背中押してください。

↑あと、実物見たらホイールは革仕様のほうがカッコイイ。
と言うか、GセレクションやVセレクションについてるやつが写真で見るよりイマイチだった。
まあ、乗ってしまえばどうでもいい事なんだけど。

新古車というにはちょっと距離いってるけどそれでもまだ1000キロだしなぁ。
それに革仕様というのも珍しい。
買ってもいいかな。

革シートは手入れなんかしなくていいよ。変な革用の栄養剤なんか塗ったらかえって汚れ、劣化の原因になる。
固く絞った綺麗な雑巾で拭くだけでOK。年に何回か中性洗剤（台所用みたいなの）を混ぜて絞った雑巾で拭く。
革ではあるけど塗装されている。要するに表面は樹脂なんだよな。

ご意見ありがとうございます。

たった今、車屋に電話して試乗の手配かけました。

個人的には欲しいのですが、家族の意見が最優先なので。

楽しみです。

スズキ、ＧＭと提携解消。ＭＷの販売終了率高し。





やめてくれー。

シボレーって名前が変わるだけで、違う名前で販売するんじゃないか？

>687
ソリオの上級グレードとして販売される可能性はあるかもな
でもＧＭとの繋がりはまだまだあるので、もうしばらくはシボレーでいくだろうな

昨日価格80万円、走行距離1000キロ、平成20年登録、革仕様、オーディオ、ナビ無しのデラ試乗車上がりで悩んでた者です。
夕べと今日、現物チェックと試乗・担当者との交渉をして、購入方向で話をまとめました。
嫁は駄目だししてましたが、私が嘘交えて半ば強引に押し切った形です。
ナビ（CDラジオ付き）・ETC・ボディコーティング・簡易メンテナンスパックつけてコミコミで１１５万。
検討中のリアスピーカーと任意保険を付けても120万ちょいで済みそうで、個人的には大満足です。
ローン審査で落とされない限り、MW乗りになると思います。

で、ちょい乗り試乗で感じたことを書いてみます。

長所
・何と言っても見た目。いまどきの流行りとは違って角ばってて力強さを感じる。
・角ばった外観でなおかつ着座位置が高めだから視界が広く見切りがしやすい。いまどきボンネットが見える車は希少。Aピラーが無駄に前進してないしダッシュボードが無意味に奥まってないのも好印象。
・上方向の空間があり、窓も大きめなので開放感あり。
・エンジン音、走行音ともに今乗ってる初期型デミオとは比較にならないほど静か。これは意外。
・リアシートの左右独立スライド・リクライニング等、このクラスにしてはアレンジが多彩。
・本革ステアリングの感触

短所
・荷室が想像以上に狭い。今の車が結構広いのでちょっと心配。リアシートを倒して使うことで対応？
・自分は気にならないが、サイドミラーが巨大なため、嫁は右左折時に目ざわりとのこと。
・コラムシフト＆足踏みブレーキは使いずらい。
・やや着座位置が高すぎる気もする
・シートが小ぶり（特にリアシート）
・高さがあるので昔の立体駐車場には入らない（織り込み済み）

以上、気になる点もありますが、総じて悪くない買い物だと思います。楽しみです。

>>689
うるさい黙れ

シートリフター使えないね

ソリオなんだけど走行中ずっと後方から小さい音だけどカラカラカラカラいってんだよな・・・
どこを防音防振すべきか・・・

耳かな

>>689
ほぼ同じ。意見が違うのはコラム＆足踏サイドが気に入ってるとこかな。
ミラーは大きいほうがいいんじゃね？
>>693
天才

>>690
今思ったけどお前何様やねん

>>695
たぶん他人様

>>696
なんでやねん

>>697
じゃあ俺も

256です・・・

この土曜、煽られててあわててコンビニに入ろうと右折したら・・
エンセキに乗り上げてしまい、エアロ割れて車軸？の一部とか壊れてしまった。修理に７０ｋかかるって・・・
半年もたってないのに・・・メカニックのおっさｎいわく、「古いし買い換えろ」と。
来年９月車検まで無事に乗りたかった・・・修理するか迷ってます。

ちなみに代車だったmw（革シートのぶん）が売りに出される直前でした。

チラ裏すいません

>>699
今日も朝からご飯がうまい！

スズキがフォルクスワーゲンから20％出資して貰い、資本提携するそうだ。
いよいよMWの生産終了までのカウントダウンが始まったか？

したたかなスズキだから化粧直ししてスズキVWの名前で発売したりして。

つ　ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1260347690.jpg

>>703
仕事早ッ！

>>703
なんてネーミングになるんだろ？
シボレーは使えないし

よく見りゃホイールキャップまで！

>>703をもうちょっとVW化した。

http://icp.atura.ws/m/g/126510/img/0010548320.jpg

ｖｗｍｗ

MW契約したけど、早まったか…

>>709
シボレーのほうが断然カッコイイと思う

スズキMWでいいんじゃね？エンブレムSの

>>709
自分も今日契約してきたけど、気にしても仕方ないですよ。
むしろこの先今まで以上にレアな車になるから自己満足度合いは高いし、下取りとか考えず乗り潰すにはかえって割り切れて良いかと。

自分は来週の納車が楽しみです。

ちなみに色は何です？
自分は白です。

>>709
反対を押し切って契約したので、家族の視線が冷たい…

>>712
GMの経営破綻はイメージ良くないみたいですね。

うちはパープルにしました。

>>713
どちらかと言えば自分も強引に契約しましたよ。家族はあまり乗り気じゃなかったけど自分が惚れ込んだので。

破綻のイメージは走りや実用性と無関係ですし、中身はぶっちゃけスズキの車から、気にしない気にしない。

と、言いつつ、シボレーマーク、カッコイイと思ってる自分です。
車のイメージなんか、自分のご都合主義と言うか、良いとこどりでいいと思いますよ。

あと、パープルもいい色ですね。
自分の場合、白しか選択肢なかったので、そこはやや残念ですが。

パープルはナスビにしか見えないという・・・

>>707
それはいただけませんね〜(笑)。
スティングレー顔だったら、マシになるかも。

赤いせいなのか、なんかオペルっぽいかんじがする。いや、オペルブランドでも出てたんだっけ？

走り系の事で質問
フロントスタビを純正流用で強化しようと考えていますが、こんな感じでしょうか？

ソリオ＜スイフト（HT51）＜スイフトスポーツ（HT81S）直径22ミリ＜シボレークルーズ2WD＜シボレークルーズ4WD直径23ミリ

実際、どれが何パイか知ってる人いたら教えてください。

ttp://8speed.net/news/assets_c/2009/12/091205-UpLite-01-4944.html
ttp://8speed.net/news/2009/12/up-lite/
コイツがもう市販車に近い形になってるから、Ｓエンブレム貼り付けて供給されるだけだ安心しろ

ソリオＶＷ

ソリオの背面にタイヤとスコップhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/dko/3729.html
つけようと思うんですがありかな？

http://www.asahi-net.or.jp/~jh7h-askw/car/sparetire/image/P1120226.JPG

>>722
変わったことするね。

なんでわざわざ？

後ろがさびしいから

>>722
スコップは車内に置いた方が……。

>>725 天才現る

スズキ得意の低コスト製法で、ポロのハイト版１トン切りで作れば、MWみたいな
魅力があって良いと思う。１．４で１００万位で。都合良すぎな話かも？

>>722
リアハッチを開けるのが重かったり、タイヤの重さで勝手に閉まったり
してダメなんじゃないの？見てみたい気はするけど。

後ろが重くなってウィリーでもすんじゃない？ｗ

>>729
まるでチョロQ

つまり722氏はかわいそうな人？

20年式MWの黒に乗っています。先日サス交換でローダウンしました。メーカーはエスペリアで、50ミリ〜55ミリ程下がり、なかなかいい感じになっています。

>>732
ローダウンしちゃったんですか？ｗ
因みに、タイヤはどうしてますか？サイズとか？

>>733
　お返事ありがとうございます。タイヤは純正の14インチのまま、ローダウンさせています。
　走行性能も異常なしです。

>>734
費用はいくら？
車検とかＯＫ？

>>735
　車検対応品です。
オートバックスのセール価格だったので商品代21840円、取付アライメント代26250円。合計=48090円でした。
　ちなみに商品名はエスペリアのアクティブスーパーダウンサスです。

２０年式のソリオ１３００乗ってます。エアロワイパーに交換しようと思うんですが
ワイパーのサイズ教えて

13年式ソリオ乗りだけどメーターのデザインが気に入らないので他の年式のメーターASSYを流用しようかと考えています
ポンづけ可能or加工かどうかわかる方いませんか？
純正流用された方がいたらどうかアドバイスをよろしくお願いします

自分も今年3月にMWを新車で買いましたが、ノーマルでも全然目立ち、格好いいです。

ソリオにホイールスペーサーつけてる人いる？最大どれくらいまで入れれますか？２５ｍｍとかは無理だよね？

シャコタンにすると乗り心地が低下するって聞いたけど・・・


ﾎﾝﾄｶﾅ?

>>740
ホイールorタイヤの太さとオフセット次第、知らなきゃ意味はググって
フェンダーに下げ振りを当てて、何ミリ出せるか調べる。 ハミ出せば法律違反。
ハブナットの掛かりが減るので5mmぐらいが限度では
純正でも25mmは無理ジャマイカ
>>741
ﾎﾝﾄ、どんなに良いショックを付けたところで無理
構造上、リアショックが純正でもストローク量が少ない
車高を下げると、既にショックが縮んでるので縮み代が減る
社外の車高調とかは更にショックが短い、段差で底付いて酷い衝撃
底付かない様にするには固いスプリング入れるしかない

白のベースグレード明日納車。
ちょい乗り中古だけど今から楽しみです。

>>743
　納車、待ち遠しいでしょう。また、感想聞かせてください。

>>743
おめでとうございます。
いくらぐらいかかりました？

>>744
>>745

ありがとうございます。
明日は昼から有休とって引き取りに行きます。嫁メインの車なので半日かけて一緒に練習しないと。

今まで乗ってた車とは明日でお別れで、それはそれで寂しいものですが、せめて最後のお仕事として通勤に使います。

ちなみにナビ諸々つけて総額120万切りました。

今日はカタログ見てから寝ます。

昨日白ベースグレード納車しました。
半日かけて嫁運転で同乗（および自分もちょい運転）した感想

・運転席、助手席の乗り心地はこの手のコンパクトカーにしては悪くない。ただ、後部座席の乗り心地はイマイチ。路面の良くないところでは車体の小ささとタイヤの扁平率も相まって結構揺すられる。
・エンジン音、走行音ともに思った以上に静か。加速性能は可もなく不可もない。街乗りでまったり走るにはこれで十分。変速ショックも今のところ問題なし。
・シートヒーター、オートエアコンはかなり重宝（嫁、感動）
・着座位置が適度に高いので、運転はもちろん、車の乗り降りもしやすい。運転視界の良さにもつながっている。ただし、巨大なサイドミラーが若干気になる。また、ボンネット前あたりの見切りがあまり良くない。
・ベンチシート、後席スライド機構のおかげで室内空間はかなりの解放感。反面、そのしわ寄せで荷室は相当狭い。
・革シートをはじめ室内外の作りは一見価格のわりに高級感がある。ただし、細かいところはやはり価格なり（それはそれで仕方ないので気にしない）

高速や長距離移動、燃費測定などはまだこれからで、感想も変わってくるでしょうが、現時点ではこの程度です。
微妙に軽自動車ベースは部分は見え隠れしますが、今の時点では買ってよかったと思います。

コンパクトな車が好きで、実用性に優先順位を置く人にはベストな選択かも？
今回はナビやＥＴＣもついてお買い得でした。
いずれも我が家では初導入なので、子供が大喜びです。

↑
補足：たまに指摘されるコラムシフトとナビ画面の干渉については、自分は全く気になりませんでした。

うちは先週納車でした。
慌てるとコラムシフトとワイパーを
間違う失態が何度かありました。

>>749

それ、うちも夫婦そろってやりました。いきなりウォッシャー液が噴出した時は恥ずかしかったです。
コラムシフトに慣れてないので、急いでるときや慌てた時は要注意ですね。

>>747
セカンドカーだから問題ないだろうけど、荷室が狭いのはは結構不便。
長距離移動も車体の軽さとかの問題もあってちょっと辛い。
ただ、実用性ってとこを考えるとそのとおりで、小型車NO.1だよね。

ＭＷって時計がついて無いですよね。
みなさんどうされてますか？

>>752
俺は時計を買った

>>752
カーナビの時計で事足りてます

>>752
この車じゃないけど車内・車外の温度が測れる温度計についてた時計を使ってたことがある。
最近の製品だと電圧も表示できるみたい。

でも雪国なんで、「路面凍結警告」は毎日だから、あんまり意味はなかったｗ
主要幹線には気温表示看板が有るし。

ソリオ乗って初めての雪道。ビックリするくらい振動するわ、
ハンドルが右に左にもってかれそうになるわでただ直進するだけなのに
腕釣りそうになったわ。マジェスタの時はこんなことなかったのになぁ・・・・

つ 車重

>>756
雪道ならH1、メガクルーザーあたりをお勧めする。
もっと安定感がほしいなら戦車とかかなあ。

>>758
馬鹿だなあ、雪上車が最強だろ(笑)。

>>758
本気でメガクルーザーほしいな　　でも買えないだろ

ｵﾇﾇﾒしてもｲﾐﾅｲｿﾞ!!!

>>756
どこの雪道走ったの？もしかしてノーマルタイヤ？

シボーレGセレなんですが、ダウンサスを入れたら前下がり気味になったので
光軸を上に上げたいのです。
室内に光軸のダイヤル調整があっても、下のアドレスの方法と同じと考えても
良いでしょうか

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/130975/car/27873/24905/note.aspx

軽のルーフレールって移植できるのかなぁ

>>762
レベル０にしてからその手順で

>>763
出来るけどルーフに新たな穴が空くから水対策しっかりやらないと錆る
ただファッションで付けるだけなら問題ないけどキャリアとか追加する気ならルーフレール持ち込みでデラで付けてもらう方がいい
そこら辺の車屋だと「単にルーフに付けるだけ」で終わる可能性大

>>765 ありがとう

簡単に付くかなぁと思ったけど、やっぱり普通にベースキャリア買ったほうが無難ですね

　来年もMWを生産していくつもりなのかな？

来年からVWMWじゃね？

谷村奈南に変わってＣＭに出演しているMINIが、来年２月に新曲をリリースするそうな
その新曲がMWの新ＣＭで使われることが既に決まってるそうな
つまりまだまだMWを売り続けるつもりだろうね

地味〜に売れてるし、何より目新しい技術が一切ない車だからスズキとしても悪くない商売。
このまま終わらせるにはもったいないと思ってるかも。

買う側からしても、運転しやすいしかっこいいしメカの信頼性は高いし価格は安いし、
この手の隠れた良車を売り続けてくれると嬉しい。

個人的にはもうちょっと改良して欲しい点はあるけれど。

ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ♪ｼﾎﾞﾚｰMW

何よりマイナー感がたまらないよな。
街走ってても、滅多にすれ違わないし、たまにすれ違うと嬉しい気分になるよ。
ミニバンとかメジャーなコンパクト車は見飽きたし、個性皆無だしな

まあ、売れすぎても嫌だけどなｗ

>>772
まぁソリオとかMWとか乗ってるヤツは、ドMしかいないからな。
所詮はマイナー車種がキズ舐めあってるってかｗ

いつまでシボレーって名称使えるの？

>>773
そうか？
俺のソリオは良い走りするぞ。気持ち的には羊の皮をかぶったオオカミって感じｗ
高速乗っても自分の気分で走れる。とことこ走ってても見た目が見た目だから
誰も文句言わないし。でもその気になればちゃんと走るし。
下道走る分には滅多に負けることも無いしねｗ

turemasuka?

>>776
あんたはソリオ/MWに乗ってるの？まさか安いだけの車だって思ってる？
かわいそうになぁ、乗りこなせてないんだね。
言っておくけど、標準のタイヤはダメだよ。タイヤ履き替えただけでがらっと変わる。
前から何度も書き込んでるけど。

攣れますか？

>>777
じゃ、なんのタイヤがいいのよｗ
具体的に言ってみろよｗ

4輪ﾃﾝﾊﾟｰ

今年もまた 川´3`) さんがＣＭソング提供してるのね。
スズキまだ売る気満々なんだなｗ

ていうか、こないだから地元のスズキディーラーやモータースは、
新型アルトと並んでＭＷを展示してるとこが多い。
在庫処分で販促インセンティブかかってんのかな？

在庫処分だと？？

今が買いだな！

エコカー減税がなんだ！というくらいの破格値だもんな。
装備も破格に貧相だけど…。

来年あたりマイチェンくるかとも思うけど、今の好調な売れ行きを見てるとまだまだこのままでいきそうな気もする…

来年のマイチェンで名前がシボレーｍｗからｖｗｍｗに変わります。

>>784
装備と言うより質感では？

ウインカー、ワイパーレバーとかフロアの内張りとかプラスチック類とか、予想してた以上に頼りない作り。
安っぽいのは気にならないが、耐久性がちと心配。

あと、細かいとこではキーと鍵穴周りの作りが軽トラみたいで笑った。

まあ、価格が激安だし全体的には満足してるが。

本日、ＭＷの試乗車上がりを注文しました。

スイフトかスプラッシュにしようか迷っていたら
その後ろに置いてあったＭＷをカミさんが偉く気に入りましてｗ

今まで全く眼中に無かったけどまぁたしかに運転しやすいし
室内も広々しているし外見も角張っててかっこいいかなと。

値段も軽自動車並だったのがとどめを刺したｗ

あれ？変な一行が上に追加されてたｗ

>>787
あの辺のスイッチ回りとかはスズキ軽クオリティだから、個人的には問題無かったな。
初代デミオを思い出させるエアコンルーバ−の質感とか、むしろ萌え要素ですらある。

>>790
自分はその初代デミオからの乗り換え。

デミオでしょぼい作りには慣れてたはずなんだが、MWはそれ越えてる部分もあるから笑ってしまった。

まあ、ブレーキやコーナリング、ステアリング、エンジン、シートの位置設定等の運転感覚はこっちの方が自分には合ってるからよしとするけど。

MWはソリオと統合されるかも。
ノーマル系はソリオ顔、スポーツ系はMW顔とか。

やっぱりスイフトかスプラッシュにするべきだった・・・

隣の芝生が青く見える人はそっちにしたらしたでまた別の不満が出るよ。

諦めましょう。

スイフトもスプラッシュもMWほど魅力ない…

オーディオが2スピーカーか…。
ぶら下げスピーカーを買っておこうかな？

ぶら下げスピーカー後付けしたけど効果の程は微妙だよ。

音にこだわりないならノーマルの2スピーカーで無問題だと思う。

こんな車で音がどうこうとか言うなｗ

フロントスピーカーの位置からして微妙だよな。

納車間もないMWですが、燃料満タンにするとスズキ車特有？のタンクからの音あり。

世間で言われてるほどは気にはならないし、いちいちクレームつけるのもめんどくさいので放置しようと思いますが、ほっといても問題ないものでしょうか。

>>797
俺もこだわりなかったけど、きつかった。
まあオーディオなんてどーにでもなるから、車が気に入ったなら買って損はないよな。

スズキはシボレーブランドの小型車「ＭＷ」を生産販売しているが、提携解消による商品見直しや安全規制対応で「１０年夏をめどに生産終了の公算が大きい」（ＧＭ関係者）

>>802
＞ＧＭ関係者

ウサン臭い（ｗ

スタッドレスにかえてからやたら燃費悪いなぁと思っていて
（満タン法で通常15.5km/ｌ→13.2km/l)
今日オートバックスで空気圧計ったら180khpだった。
指定は230だけど240入れたらアクセルもブレーキもハンドルも軽すぎてびびったわｗ

明けましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。３年前の年明け一時の気の迷いでソリオ買ってしまったけど
今月末にめでたく車検切れとなりさきほどヴォクシー買ってきました。１８日納車です。
このスレのみなさんも今年こそまともな車を買えるようお祈り申し上げます。

その書き込みで何を評価しろと？

そろそろ Newソリオ 出て欲しいな。
全幅は1620mmのままでお願いしますよ。＞スズキさん。

全幅はともかく、全長を伸ばして荷室スペースをもう少し確保してほしい。

と、無い物ねだりしてみる。

出て欲しいな。ってまたこんな車買うんか？バカじゃねーの

>>810
おまえ、いい加減にしろよ。

>>810
ここに書き込みするなカス

U14ブルーバードからソリオWELLに買い換えますた

色はマルーンブラウン
OPは
・マット
・バイザー
・泥除け
・カラーリングインパネ＆パワーウインドスイッチペゼル
・イグニッションキー照明＆フロアイルミ
・ドアエッジモール
支払い総額140万

こいつは楽しい良いクルマだ

MWのVセレ見積もってもらったら
バイザーとマットつけて132万でした
オーディオは後から自分でつけるので無しです。
どのくらいまで値引きできそうですかね？

5万円引きが限界だろう

納車後２ヶ月で気がついた。　
ナンバープレートリムのロゴがＳＵＺＵＫＩになってる・・・

>>814
年末にGセレにバイザーとマット付けて100で見積もりが出た
あと諸経費（税金含）約20、OP（ナビ等）は50%ｵﾌ

>>816

俺のもそうだから気にすんな。

シボレーのパープルってあんまり見ないよね

不人気車だからね

あ、私パープルです。
パープルだけ乗ったことない色だから、決めました。

この前、初めて赤色のMWを見たよ。

>>822
たまに赤色見るけどな。よく見るのは白か黒だもんな

>>823
夜だったので暗くて見にくかったのだが、ボディサイドに「Chevrolet」のストライプが入ってた。

age

先週、出勤したら、お客さま駐車場に赤いMWが停まってた。

ソリオWELLかMWのGセレクションか


悩ましい・・・

>>827
スプラッシュにしなさい

MWのバンパーをブラウンに塗装してソリオブラウンに移植するのはありかな？

落ち着いた色と厳ついバンパーが合うかどうかはわからないけど
MWにもっと色のバリエーションが欲しい。

>>827
同じ115万だしな

エアロパーツ、アルカンターラシート、運転席シートヒーター、オートライト＆ドアロックのMW
CDオーディオ、シルバーやブラウンが選べるボディカラーのソリオ

充実装備ならMW、シルバーかブラウンがいいならソリオだな

後方からだからエンジン音ではないな
走行音？ロードノイズ？がすごいな
これは仕様ですか？
もし簡単にできる対策とかあれば教えてください

>>831
仕様です。

ここを参考に・・・

【制震吸音】デッドニング　施工3台目【防音遮音】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258151090/

Gセレ、マットだけ付けて見積りしたら値引き６万だった(´・ω・`)
こんなもん？

>831です
ベアリングが原因でした
来週交換する予定です
>832さんレスありがとうございました

>>833
つ817

>>835
このスレ読んでから逝って、このありさまだよ・・・
ちなみに、これ２回目の交渉（初回５マソだった）
田舎のディーラだからか？それとも舐められてるのか？

>>835
スズキって、正規ディーラーも小さくてサブディーラーと区別が付きにくいから、
もしかしてサブディーラーに行ったりしてない？
一概にサブディーラー＝値引きが渋いとは言えないので、両方行ってみるのが吉。

間違えた。
>>836ね。

>>837
正規ディーラーです。
>一概にサブディーラー＝値引きが渋いとは言えないので、両方行ってみるのが吉。
行ってみます。助言あり）

>>836
いくらなんでも舐められすぎ
キューブが本命だけど、値段次第でMWもなしではないって態度でいけば
「最低でも」そこからあと10万はいける　俺はもっと値切った
キューブの見積もり入った封筒ぶら下げて行くのよ

>>836
俺も1回目は5万引きだったけど、2回目以降は
他ディーラーや下記HPを出して交渉したら
そこそこ引いてくれたよ

http://kuru-ma.com/chevroletMW.html

ああああああああ

MW　Vセレ　パールホワイト
オーディオ、バイザー、マット、ETC
119万だよん
値引きは11万、面倒だから2時間で即契約

>>843
デミオにしたらよかったのに・・・・

デミオは意外と高いし荷物詰めんよ。

>>それに諸経費でプラスいくらくらい？
総額135くらい？

>>843　それに諸経費でプラスいくらくらい？
総額135くらい？

>>847

諸経費込みで119万
任意保険は別だけど

あげ

>>845
デミオのトランクスペースはMWより広いんじゃね？
室内空間は圧倒的にMWだけどね。MW乗った
あとにデミオ乗ると圧迫感がある。

後部座席倒した時の広さと使い勝手が比較にならない。

>>851
そんなにデミオっていいの？

逆

デミオのほうが負けてます

そうなのか。室内は横幅以外軽サイズだから荷室狭いと思ってた

デミオのリアシートは笑える

軽は嫌、でもコンパクトが良いって人には今現在MWは最高の車だろう

>>855
リアシート立てたままの状態の荷室は笑っちゃうほど狭いよ。
軽と同等レベル。
ただし、シート倒した時の使い勝手が良い。
あと、通常状態の荷室も、普段の買い物程度なら全く問題ない。
むしろ中途半端に荷室が広い車みたいに運転中に買い物袋があっちこっちに暴れることもなく収まりが良くて具合がいいくらい(笑)

>>857
新車はもちろん試乗・展示車上がりの中古がわんさか流通してて完全に価格破壊状態だしな。
エコカーでないのも逆に値崩れに追い打ちかけてる。

正直買う気無かったんだが、あまりの安さについ衝動買いした自分。

98年登場の2代目ワゴンRベースだしなｗ

安いし使い勝手いいし



新型パッソ高っ！！

大々的な発表が出来なかったせいもあって存在すら気付かんかった＞2代目パッソ

初代パッソより広い＆使い勝手いい？

ＭＷ乗りみてて、自分の車を「シボレー」だと名乗ってるのをみると格好悪い
正直、はたから見たら「ワゴンＲでしょ」ってなるよ
「シボレー」っていったらコルベット、カマロ、ブレイザー、アストロって印象だから
あくまでも印象。歳のせいかな

小さい人間だな

ちょっとスイフトにお化粧してるだけなのにクルーズってなんであんなにかっこいいんだろう

こんなの買うのって２０代後半から３０代前半の年収３００万円以下の
契約、派遣社員だけだろ？？

釣れますか？

タイヤサイズ、ハンドリングがクソすぎる・・・

ﾜｰｲ

ｴﾑ　ｼｨｰｴｰ♪

>>867
くわしく

>>870

1.3WELLだが
タイヤサイズがメジャーじゃない。
165/60R14より165/55R15のほうが安いじゃないか・・

低速でももの凄く車体がロールしてるのがわかるサスペンション。
パワステの感覚がとてもピーキーに感じる。
普通に運転していてもとても疲れる。

そいで前の車（BZ11キューブ、車上荒らしにあった・・）につけてたホイール（+45　6Jに
165/50R15引っ張って入れたよ。
ついでにダウンサスいれてなんとか改善した感じ。
最近どこのメーカーも175/50R15ラインナップにないんだよな・・

これで５ＭＴだったらロシア辺りであと50年は行けるだろ

>>871
試乗して気付かなかったの？

3月3日に新人アーティストminiが「Are U Ready?」でCDデビューすることが分かった。
スズキシボレーMWのCMタイアップソング（2月末よりオンエア）で、
JINが、サウンドプロデューサーであるnishi-kenと共に作り上げた、デジタルとロックが融合したエレクトロサウンド。
まさにクラブのフィールドにも、J-POPのフィールドにもはまる現在進行形の最先端ミュージックである。

http://www.news2u.net/releases/65018


去年のクリスマスCMもそうだけど、まだまだMW続きそう。
マイナーチェンジすればいいのにって思うけど、
結局は車がアーティストのお手頃な宣伝に使われるだけなのかも。

>>873

近所に試乗車がなかったのと仕事で使うんで一刻も早くって事情だったんだ。
予期せぬ乗換えだったし悩んでる暇もなかったんでね。
年間2万km以上乗るから車は消耗品と割り切ってるから今はもうこれでいいやって感じ。

3月中にこの車買おうと思ってます。
ネットで未使用車の置いてる中古車屋で見積もりを取り寄せて
それを持って地元のスズキのディーラーで交渉しようかと・・
下取りタダみたいな10年落ちのプレマシーを廃車して
10万の新車購入補助金も当てにしてもチラシの広告価格と
10万位中古車屋の未使用車との差があるんだよなあ・・

決算時期で同じ位安くしてくれたらいいんだけど。

土日にディーラー行ってきます。

>>876
悪いことはいわない、デミオにしとき

ﾎｼｭ

>>877
デミオは値引きすごいんでしょうが、昔乗ってたのと
今までプレマシーに乗ってたからある程度の室内空間が
欲しくてこの車を候補にしてます。

まあ室内空間を求めるならコルトかこいつだよな

タイヤの内減りがひどい
純正ホイールなんだけどどうしてかわかる方いますか？

>>881

ローダウンかアライメント狂ってんだろ

>>881
ディーラーに行ったほうがいいね

>882
サスとか足まわりいじってないんですけどね
アライメントとり直すしかありませんかね？

縁石に当てたり、車止めに当てるだけでも狂うもん。
特にハイトの高い車だと内減り傾向は強い。
ミニバンタイヤに履きなおしてアライメント取りなさい。

最近のＭＲワゴンｗｉｔの１４インチアルミってソリオに付くのかな？
ＢＢＳっぽくって好きなんだけど。
中古を狙ってるが、供給量がめちゃめちゃ少なそうだけど。

新マーチが大して安くない・・・ソリオMWがお得！

新マーチ価格

直3、1L
・10B　95万円（後席ヘッドレスト無し、フルホイールキャップ無し、電動ミラー無しの営業用）
・10S　105万円
　
直3、1.2L
・12S　115万円
・12E　125万円

直4、1.5L
・15E　145万円

>>887
確かに値段はソリオが安いけど、最新設計で少し高いマーチと
10年前の設計で少し安いソリオ、微妙じゃね？
早くnewソリオ出てくれないかな。

MWVセレクションのお得さは異常
99万円のソリオではOPとなっている

・プライバシーガラス
・電動格納リモコンドアミラー
・フォグランプ
・エアロパーツ

これだけ付いて107万円！

MW、�Xセレ買った
ホントに安いよなあー
軽より安いなんて
燃費以外はこの価格なら
充分合格である

99万円のソリオはリアコンビネーションランプがショボい、古臭いんだよなあ

114万円のはキラキラテールだけど
装備を見るとMWVセレがお得

新CMの情報が公式サイトから消えたけど
何か問題でもあったの？

hoshu

>>888
＞早くnewソリオ出てくれないかな。
去年8月にソリオWELL(2WD)買った盛れとしては複雑だけど、
やっぱり新しいのは出て欲しかったですね。
(値引きもしぶかったし(www)。)
でも、メタボ傾向で横幅肥大化傾向のデミオの轍は
踏んで欲しくないですね。ソリオぐらいのが
本当のコンパクトだと思ってるし。横幅は弄って
ほしくないですね。全長はもうちょっと弄ってでも
積載性を向上してくれたらいいんですがね。

98年の2代目ワゴンRベースではもう限界だろう

ソリオ＆MWのここ3ヶ月の販売実績

12月：475台
1月：875台
2月：1003台

消費者が賢くなっただけだと思う。

>>895
個人的には３代目ワゴンＲをベースにして欲しい。

>>896
コンスタントに売れ続けているなー。
スプラッシュより売れてる？

プラグインワゴンR

スプラッシュも月販300〜500ほど
スズキのコンパクトカーはスイフトに一極集中だな

中古でエリオ買いまちた
どこへいけばいいの？

エリオすれを立てるんだ

>>898

スプラッシュは運転席パワーウインドーの意味不明な設定に代表されるように細かいところのつめが甘いからなぁ〜
日本で街乗りするにはまだソリオ＆MWのほうがいい。

つか安いし。

余計なお世話かもしれんが、スズキどうすんだろうね、この車。
絶版予定だから投げ売りしてるんだろか。

>>900

だから自分はスイフトを避けた。
しょっちゅう同じ車見かけるのは好きじゃないので。

外見が気に入ったので、この車を買おうかと思うんですが、
足元にパーキングブレーキがあるって不便ですか？
あと、時計ついていないようですが、ナビつけてない方は
時計どうしてますか？

>>足元にパーキングブレーキ
不便でもない。フットパーキングブレーキの車が少数派ってわけでもないかからな。今は。

時計は黄色帽子ででも安いのかってつければ問題なし。

時計なんてGPSレーダにも付いてる。

ソリオはともかく次のMWはやはり出ないのかなあ・・

下の代理店ブログは表題に3月でカタログ落ちって書いてたのを消して
"ＭＷは継続して販売いたしますが、現行車から消える日も近いのではないでしょうか。"
って書き直してる。

ttp://suzukiarenatoda.blog108.fc2.com/blog-entry-24.html

まあ、GMとの契約が解消されてソリオに一本化されて次世代のが出る可能性もなくはないかな。
ただ、昔のベース車をずっと流用して作られてるから、開発費を浮かせて安い価格設定ができてた
ってのもあるだろうから、高くなると結局同じようなトールワゴンの、キューブやラクティスあたりと
競合して売れなくなる恐れはあるかもね。

>>904
不便じゃないよ
慣れるとサイドより扱いやすい
時計なんて
腕時計かオーディオでいいじゃん

後付の燃費計なんてあるのかなぁ

電卓

こんなんがあるよ。
ttp://www.tabinomado.jp/n/index.html
一応こんなのも後付の燃費計といえるかな。
ttp://www.rakuten.co.jp/kodawariya/492853/499998/499999/

しかしたけえ・・

燃費なんか満タン法で図ればいいじゃろ

>>904
足元パーキングブレーキは個人差あるからね。
自分はなかなか慣れそうにない。

1000ccのソリオ、オーバーヒートして困ってるんですが、ラジエター、サーモスタット、キャップ
は交換点検済み、冷却水エア抜き、完璧、水漏問題無し、
あと点検してないのは、ウォーターポンプぐらいなんですが、インペラが破損してたりすることあるんですかね？？？
どなたかウォーターポンプトラブルなどなられた方いませんか？

MW、購入して一ヶ月
燃費満タン法で計ったら
10.05km/?です
ほとんど買い物で市街地走行だが
うーん、ちと悪いな

燃費はあまり良いとは言えない車ですから
市街地走行ならそんなもんです。

VVT付きとはいえ古い4ATだしな

燃費わるいけど元々の値段が安いからなあ　買っちゃった

車が違うけど　ＬＬＣの交換してなくてペラが磨耗してたのが昔あった
水の廻りが悪いから　アイドリングじゃヒーターコアに水が流れなくＨＯＴにしても
ぬるい風しか出なかった　エンジン吹かすとなんとなくあったかい風が出てたかな？
たしかその車もオーバーヒート気味だったよ

ジムニーとかスイフトみたいにMTがあれば燃費も充分現行車水準なのにな

最近ソリオの販売が急増しているようだな

何故か月販100台から500台に大幅うｐという怪奇現象ｗ

もっと売れてもおかしくない車だよ、これ。
近場をちょい乗りする、ごく普通かつ大半の使い方する限り、燃費を除けば何の不満もない。

高速だとちょいキツイけど。

次期ソリオはスイフトとの棲み分けで、車幅1595mmとかだと嬉しいな。

プロボックス並みに荷台を長くしてバンとして・・・

そうするとパイザーになってしまうので

バイザーいいねｗ

ウチ、パイザーあるよ。ノート並の大きさだけど4人分のスーツケースが荷室に納まるんじゃないかな？
ソリオよりさらに基本設計が古いけど。もう、ガタピシ。渓流釣りなんかには最高に便利だと思う。
フラットにして泊まれるし。他のメーカーでもいいから後継車を出してほしい。
現行だとコルトプラス、ソリオが一番それに近いかな？

自分が運転してても対向でパイザーが来ると「お、珍しいクルマだ……うちのクルマか」って思う。

燃費良くして欲しいけど、外装だけは変えないで
ほしいMW

純正フロントスピーカーをどうにかしてほしい。
あまりドアやリアにつけたくないのですが、
フロントのみ社外スピーカーに交換したら「低音」って期待できますか？

スティングレーて、もともと６スピーカーもあるんだね��

ワゴンRで不足無い動力性能を求めると142万〜のターボ（充実装備とセット販売、ターボの安売りはしない）

ソリオMWはショボイ装備だからこその低価格（100万〜）



過度な期待はしないで下さい

>930　
１０ｃｍスピーカーをダッシュボードに付ける限り低音はあきらめてください
サブウーハーを付けても真ん中より下の周波数の音が出てないから違和感あります。

この車を選んだ宿命ですので辛抱するしかないですねぇ

私は辛抱出来なくてドアに17cmをほりこみましたが＾＾；

軽乗用ターボで安いやつ

1位　スバルステラLS　116万円
2位　スズキMRワゴンウィットTS　125万円
3位　ホンダライフパステルターボ　130万円

MRワゴンとライフは上級グレードなので装備の違いはあるが
それでも最低限の装備は付いて1300ccで107万円〜というのはMWお得過ぎ

軽は乗り出し状態で割高って印象があるなぁ・・・
しかもターボだったら燃費も期待できないし。

・電動格納リモコンドアミラー
・後席脱着式ヘッドレスト＆3点式シートベルト
・後席分割可倒
・後席スライド＆リクライニング
・プライバシーガラス
・フロントフォグランプ
・エアロパーツ

ちなみにこれらの装備にホイールカバーが省かれたいわゆる営業用がマーチ110万、ヴィッツ108万、パッソ100万

MWはボディーカラーを3色に絞り込んでいる（白黒紫、白と紫は有料2万）とはいえ
これだけ付いて107万！！利益があるのか疑わしいｗ

>>935
いや、普通に利益あるだろ。バカか。

償却がとっくに済んだ古い車に古いパーツ組み合わせただけだからねぇ・・・原価はめっちゃ安いと思うよ。
でも、普通に走るぶんにはそれで十分ｗ

JC08モードに適合しないので今年中に生産中止

マイナーチェンジして寿命を延ばすことは可能だと思うけどな。
海外にも安く提供できればいいと思うし。

手軽で安いということで海外用アルト（直3、1L）が後継になるかな

>938
猶予期間が2014年まであるからまだ大丈夫だ

>>941
あと４年か……。

>>930
10cmで低音はどうやっても無理だね。社外スピーカーに変える金が無駄。
ちなみに、6スピーカーも音質って観点だと意味ないんだけどね＞純正。

一年後にフルモデルチェンジする。

miniのCMは何か問題でもあったのかな？

>>944
モデルチェンジしたらどうなのかなぁ？

最近、ソリオやMWを見る機会が増えてきた。
ほとんどが白や黒だけど、赤や青のMWは目立って見える。

>946
ＭＷに関してはモデルチェンジなんかする訳ない！

>947
シルバーのＭＷ最強！

>>947
この間初めて青の実車見たけどカタログの印象と違って実物は地味な気がした。

赤は良い感じだったが。

MWの実車見たいけど近くに存在しない。

>>945
IDオメ＞大文字のMW

>>951
よく見ると、BMWだ。
Ｂが小文字なのが惜しい。

>>950
中古車屋に行けば意外とあるよ。
時期にもよるが一時期うちの近くは毎週のように試乗車あがりの在庫が入ってた。

ttp://kawasakaauto.hamazo.tv/e2327657.html
>今年9月には生産打ち切りとなるクルマです。

ホント？？

>>954
マジかよ！！

ＭＷがなくなってソリオがフルモデルチェンジかな？

930です

>>932
>>943
やはりそうでしたか･･･
どうしても１０ｃｍスピーカーではシャカシャカ音が我慢できません。
もっと低音がほしいのですが、１７ｃｍスピーカーやサブウーファーをほりこむにあたって、おすすめのメーカーってありますか？
因みにナビはクラリオンですが、ナビとスピーカーを同じメーカーにすることで音質は良くなるものなんですかね？

世界戦略車のAスター（アルト1L）、スイフト、スプラッシュがあるし

ソリオもMWと時同じくして脂肪だろうな・・・

>>957
メーカーって言われても難しいけど。視聴して気に入ったの選べばいいんじゃね？
専門ショップがお勧めだけど、量販店でも加工含め相談にのってもらえるから
予算に合わせて選んでください。

3月の販売台数

ソリオ　530
MW　855

スイフト　5400
SX4　331
スプラッシュ　649

>>960
スプラッシュよりも売れているMW。
ソリオもそこそこ売れてるんだな。

>>954
らしいよ。車屋が言ってた。

まあ、10年以上前の基本設計の車を引っ張って売り続けるのはこの辺が限界なのかもね。

ところでこの中古を購入予定なんだけど、>>133にあるようにライトが暗いっていうのが
気になってる。
ヤフオクとかで1万以下位の中国製HIDをつけたりしてる人いる？
どんなのつけてますか。
安物はバルブが切れたりしそうで怖い・・

元がプロジェクターで暗いから速攻でHIDにしたよ。
オクで8Kくらいの品、いまんとこ問題なし。
色温度が安定するまでちょっと時間かかるからローだけにするのが吉。

ソリオ、MW 打ち切り後は
A Star 国内では売らないのかな？？？
５人乗りで全幅1600。ちょうどいい。

インド仕様は全幅1600mmだけど、欧州仕様は1680だ・・・orz

>>965-966
今朝の静岡新聞に、インドで発売される新型のワゴンＲの記事が、写真入りで掲載されていた。
現行型がベースで排気量は1000cc。
インドの新排ガス規制をクリアしたエンジンを搭載。
もしかしたら、これが新型のソリオ／MWになるのかも。

ttp://release.nikkei.co.jp/attach.cfm?attID=0249928_01.JPG

微妙・・

きのう、買ってから初めての車検が終わったソリオをディーラーに取りに行ってきた。
ネットやここに出てくる新情報を確かめたくて、店に行ったときは「どうなの？」って必ず聞いてみるんだけど
いつ、何を聞いても「え、そうなんですか？初めて聞きました。どこの情報ですか？」っていう
返事しか返ってこない。全然役に立たねぇｗｗ

これかー
ttp://response.jp/article/2010/04/26/139653.html

いいね、ってかコレが欲しい。こんなんで良いんだよー。
今のワゴンＲ結構広いから、これなら快適そうだ。
ベース車も古くなってきたから、コレにモデルチェンジして欲しい。

ついでに、公式
http://www.marutiwagonr.com/

後ろはまあまあワゴンＲらしさが出てるけど顔がダイハツっぽいな

オペルっぽい、とも思った。

最近高速を通ったら、『これ普通車？』って聞かれることがしばしば…。
聞けば『(軽の)ワゴンＲかと思った。』と。
最近街中で、ソリオもMWも(少なくとも京都では)よく見るのに、
あまり知名度がないのかなと。

>>974
ベースが２代目のワゴンＲだしね……。

最近友人から、『これ車？』って聞かれることがしばしば…。
聞けば『おもちゃかと思った。』と。
車として完成度が低いのかなと。

>>976
この車と関係ないスレ違いの自分の恥ずかしい体験談を、わざわざ自虐的にしなくてもいいのに・・
可哀想・・

うまく言えないけど、ドアの左右窓枠（窓ガラスの横の部分）が
他の車みたいに黒いプラスチック？みたいな樹脂だったら今風になるのに。
特に白ボディは古臭くなっちゃうから、どこかで作ってくれればなあ・・・

>>978
つ　ワゴンR　MC系　３Mリアルカーボンシートピラー　６Pセット

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しかしそれをやると軽の現行型のようにワゴンＲらしくなくなってしまう

今の時点、このクルマを買おうとしてる人は
勘違いVIPカーに仕上げようとしてるかチョイヤンか、クルマなんて走ればいいと思っていて
たまたま家の近くにスズキの販売店がある年配者。
あと値引きが凄かったら食指が動くかも

>>981
まぁでも一番のお得意様は警察のミニパト需要でしょう。
何十台も一度に発注する超優良顧客でしょうし。

これ以上効率化しようがない形だからトヨタのコンフォート並みに需要が継続するよな

>>981

＞あと値引きが凄かったら食指が動くかも

値引きとはちょっと違うが自分は低走行距離の中古車が滅茶苦茶安かったから購入した。

>>984
自分も中古が安かったので購入。
思ったよりいい車。

しかし>>981はこの車の事をまともに知らず、乗った事もなく
完全に根拠のない決め付けにしか見えないけど。