【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
4 :
ベンツマニア:2009/04/09(木) 00:16:19 ID:G8YsMAK90
素のC200に乗ってます。一番安いのでそれにしましたが、AVとエレガンスについているドアの下部のメッキモールをつけたいのですが、いくらぐらいするかわかりますか?
>>4 W203の時に車体一周全部のメッキモールを見積もりしてもらったら13万
ほどしてやめたことがある。
多分、204でも同じくらいじゃないかな。
高すぎてバカバカしいからやめた方が良いと思うよ。
>>4 あとの祭だけど、それするくらいなら最初からエレガンス選んでおけばよかったのに。
素のグレードは、逆にクロームの部位が限定されているから、その部分を楽しむべし。
デザインそのものの素のよさを味わえるから、気持ちを切り替えるのが一番カネがかからないよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 19:03:28 ID:99m/MMIF0
そんな事するより、フィルム張ったり、サイドバイザー付けたり、
後は、色々と自分の感性で、楽しむ事です。誰も見ない所なんか
どうでもいいでしょ。そんな事より、かっこいいCをよりかっこよく見せる為に
どうするか考えておくれ。
ブランド力だけで、そんな値段になるんだね。
原価を考えるとバカバカしい。。。
10 :
ベンツマニア:2009/04/09(木) 21:49:24 ID:G8YsMAK90
なるほどもう金をかけるのはやめよう。先日ブリスを塗ったらピッカピカになってボディのソリッドラインがより明確になって見た目がかなり変わりました。ちょっとしたことでずいぶん違うもんだなあ。メッキはやめます。いろいろありがとう。
サイドバイザー.....
痛すぎ
あと、ドアエッジプロテクター、とレースの半カバーはベンツの必需品です。
それと納車後にお祓いに行った神社でもらったステッカーをリアガラスに貼るの忘れるなよ、
フェアに行くと「AMG」の純正バッチが売られているかもしれないから
一個買って「C200」のところに貼るとカッコいいですよ。
バカにするな。
14 :
12:2009/04/10(金) 15:01:02 ID:dvGR603D0
せっかくアドバイスしてあげたのに・・・残念ですね
でも、これに懲りずに御自分なりのカスタマイズと
素晴らしいメルセデスライフをどうぞ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 19:00:11 ID:grwiblfP0
現行Cクラスって、2007年型と2009年型って、サスの設定とか違うの?
>>15 ドアエッジプロテクター、つけてるけど全然目立たないよ。
なかなかおすすめ。
パイオニアのサイバーナビを付けるのは可能ですか?
あと5.1chはできますか?
>>18 金をいくらでもかけて良いなら何でもできる
>>16 聞いた話だが違うみたいだよ
俺のは09アバだけど前席は乗り心地もいい
>>19 完全に取っぱらうと、メンテに困るので、外部入力方式で
対処できませんか?
第一どこに取り付けるのさ? 助手席エアバッグの上に付けるのはDQNだぞ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 16:09:02 ID:cQ3sTYF/0
>>17 サンクス・・・・と言いたいけど、変な妄想して、、止めたww
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 02:58:26 ID:bw4eJYHm0
>>20 ヤナセのセールスに聞いたら同じと言っていたよ。そのセールスが知らないだけかもしれないが。
ところで、ベンツの乗り心地が国産とは大違いだとか書いてるのがいるけど、大差ないよな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 09:36:04 ID:nCloCXao0
でも外装だけは国産よりカッコイイ
発表されてなくても細かいランニングチェンジは定期的にやってるよ。
同一イヤーモデル内でも、足回りのセッティングが変わることはある。
>>24 昔は明らかに大差あったけどね。W201の頃のベンツは大きさは同じでも、コロナとは全く別次元の
クルマだったw
今も日本車の安いクルマの乗り心地はひどいものがあるが、クラウンなどは頑張ってるよね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 20:02:52 ID:bw4eJYHm0
16インチを履くC200に試乗してみたんだが、現行クラウンやハリアーの方が明らかに乗り心地がよく静かだった。
C200はちょっとアクセルを踏むと、「ガー」という音が目立った。
そもそも排気量が違うからエンジン音は仕方ないが。
200万くらいの国産車と比べたら乗り心地は良く静かだったが、クラウンクラスと比べると負けてるな。
100km/h以上出すと車体は揺れず安定していたのは唯一良かったと思ったが、
Uターンした時のハンドルの感じとかは良くなかったな。
アバンギャルドのスタイルは好みだが、それだけで500万は高いな。
それから、運転席と助手席の間の部分、何であんなに高いんだ?右側が狭い時、助手席に移って出る、とかできない。
はい、お次の方どぞ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 05:51:36 ID:2yiWlRHf0
19インチは車体側の加工なしで入りますか?
はいはい、次の方どぞ
19センチは肉体側の加工なしで入りますか?
気のせいかもしれないが
試乗レベルで語っている人が多い気がする。
オーナーは僅かなのでは? このスレ???
俺は試乗レベル(レンタカーで一日借りた。元W202乗り)で、走り始めて10mで
「こりゃいいクルマだな!」と思ったが。C200AV
サスペンションは硬めだけど、ベンツ独特の「ぼよんぼよん」がちゃんとあって、とても気持ちいい。
(少なくとも自分とは波長が合う)
ブレーキも決してかっくんじゃないけど、最後の最後まできれいにしゅっと効く。
ボディのフラット感も上々。
思うに、このクルマがいいと思うかそう思わないかは、それまで乗っていたクルマの経験
によって随分違ったものになるような気がするが。
> 走り始めて10mで「こりゃいいクルマだな!」と思ったが。
へ〜〜〜
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 16:23:38 ID:aC0HDB6f0
>>34 クラウンとか乗ったことないだろ。
古い車、安い車と比べて語ってるんだろ。
自分 C200 avg Sだが乗り心地悪くないし、同じ大きさの国産と比べると
雲泥の差だと思うけどね。 クラウンとか大きな車とくらべてもしゃーないでしょ
38 :
34:2009/04/13(月) 17:33:20 ID:yaKa4USq0
>>36 うちの死んだじーちゃんは歴代クラウン乗りだったが何か?
新型出るとセールスに電話して、カタログに載っている色、仕様で「一番高いのもってこい」
の人だったよw
現行クラウンは好きだが、Cも好き。別にクラウンけなそうなんてみじんも思ってない。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 18:33:47 ID:2YHsOAGX0
>>34 煽りじゃない事を先にお断りしとくけど、
俺は走り始めて10mでこりゃダメだと思ったよ。
GOLF4乗りでC200エレを3day試乗で借りた。
三日間400km走ったけどずっと「何かいい所はないのか?」と
考えながら走ってた。凄いなと思ったのはワインディングでのスポーツカー顔負けの
正確で安心感のあるハンドリング。ただその唯一の優れた部分も俺は
4ドアセダンには求めてないんだよね。
試乗するまでは唯一無二の次期候補車だったんだけど
完全に候補から外れてしまったよ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:03:33 ID:Sp2E+L7U0
>>40 GOLF4なんかに乗ってても良さはわからないよ。
きっと。
vwとは比較する次元が全然違うと思いますが。
だから3day試乗みたいな拙い乗り方は
メルセデスの魅力を半減してしまうんだよなぁ〜。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:07:27 ID:xHZEhxzoO
マフラー変えてる方いますか?
レムスというメーカーを検討しているのですが、どうなのでしょうか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:36:04 ID:8rJCpliw0
ボディー硬性は、ス晴らしな。ハンドル切れば、頭から、尻まで
ついてくるな。たわみ感がないな。スン晴らしいな。
エンジン音もスン晴らしいな。唯一嫌いなのが、アイドリング時の
エンジン音なんだな。スン晴らしくないな。音が大きいとかでなくて、
音質が、スン晴れしい事ないのだな。馬鹿たれ。
>>41 そうだろうね、きっと国産車乗りだったら現行Cの良さが判ったと思うよ
45 :
34:2009/04/13(月) 21:33:32 ID:yaKa4USq0
>>40 実はGolf IV GTIとGolf V GLiも乗ってたのよ、おれw
まぁ感じ方は色々だね。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 00:52:41 ID:aFQj7evt0
確かに、C200はしっかりした乗り心地が良かった。細かい揺れもなかった。
音も国産高級車ほどではないが、静かだった。
ただ、大衆車とものすごい違うかと言われれば、そんなには違わないと言わざるを得ない。
そして、国産の最新高級車と比べれば、ほとんど差はない。あとは好みの違いになる。
現行クラウン、スカイラインは評論家の評価も高いし、C200より安くて性能が良い。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 01:25:32 ID:PQIX5cCG0
>>46 クラウン、スカイラインはお前が買えよ。
オレがCに乗るから、一緒になりたくないもんだ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 06:57:48 ID:Q3hxM8cO0
パワーシートで前後のみがなぜかないのが残念。
あとハンドルのチルトも。
この2つは運転手が変ると変えたい。
C200でも、せめてこれは自動化して欲しい
反対に、椅子の高さや角度はそんなに変えないし、
手動でもチカラが要らないので、コストダウンでも
自動化するのが違うんじゃない?
>>48 C200はハンドルのチルト、電動じゃないの?
>>48 エレガンスかアバンギャルドにコンフォートパッケージ(17万円※)を付ければOK
※
メモリー付パワーシート(前席)
分割可倒式シート(後席、分割比率2:1)、
電動チルト&テレスコピックステアリング、
イージーエントリー(ステアリング)、
リバースポジション機能付ドアミラー(助手席側)
>>50 そんなオプションあったんですか?知らなかったです。
買う前にもう少し色々聞いておけばよかったし、カタログももう少し見ておけばよかった。orz
204のメモリ付きパワーシートやイージーエントリーの故障の具合はどうですか?
203では壊れまくった上に修理費が高かった部分なので、選ぶのにまだなんとなく
恐怖感があって。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 12:37:38 ID:2GpvX1IKO
自分のはC200AVワゴンにコンフォートパッケージです。半年乗って不具合はないですよ。
ウチは嫁と2人で使うのでメモリー付きは必須でした。リバース連動ミラーも思いのほか便利です。
>>51 確か初年度は設定なくて、'08か'09モデルあたりから設定されたのよね。
>>51 まぁ慰めにならないかもしれないけど、手動だとメルセデスのシートのがっちり感を
味わうことも出来るし。
俺は全て手動のW202 C200に乗っていたけど、シートリフターのレバーを一回、動かすたびに
「かっきーん、かっきーん」とものすごい重量感と剛性感を楽しむことができたので
それはそれでよかったと記憶している。
今はフルオートのパワーシートのクルマと、全て手動のクルマと1台ずつ持っているけど
どちらも楽しんでますよ。
56 :
51:2009/04/14(火) 13:37:05 ID:hkjLiSNH0
>>54 我が家のは昨年の春に購入しています。
以前乗っていた車がメモリ付きパワーシートだったので、
少々不便に感じていました。
17万程でパワーシートになるのであれば付けたかったです。
>>55 そうですね、今更な話しだし納得して買った車なのでとことん楽しみたいと思います。
ありがとうございました。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 15:08:52 ID:aFQj7evt0
>きっと国産車乗りだったら現行Cの良さが判ったと思うよ
↑
こういうバカがいるからベンツ乗りがバカだと思われる。
具体的にどこがいいのか聞かれると答えられないのな。w
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 16:47:26 ID:T7MCgvLCO
国産マンセーの奴は国産乗りゃいいじゃん。感性あわなけりゃ乗らなきゃいいじゃん。俺はメルセデスに乗りたいからメルセデスに乗るんだ。ただそれだけだ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 19:06:06 ID:aFQj7evt0
>>58 国産マンセーと外車マンセーは同類。
俺は国産外車関係なく、いいものはいい、悪いものは悪いと判断する。
感性で選ぶというならそれに対しては誰も文句なんか言わないが、
「ベンツは国産なんかと乗り味が全く違う」なんて書いてる奴を見ると、つくづくイタい奴だと思う。
しかも「10m走っただけで違いが分かる」とか書いてるバカはどうしようもない。
軽しか乗ったことないんじゃないかと思う。
「10m走っただけで違いが分かる」てのは、福野の登録商標ねw
文句があるのなら福野へどうぞ。
62 :
34:2009/04/14(火) 20:20:12 ID:1BHyvXNv0
>>60 それにさ、このスレでわざわざ国産のことけなしてるやつってそんなにいる?
具体例を挙げて欲しい。単にベンツはいいと書いているヤツが殆どじゃない?
それをわざわざこのスレに出かけてきて「国産のことをけなしているのはけしからん」
と逆にケンカをふっかけて来ているだけのような気がするのだが。
例えば
>>34で、「国産」のコの字も出してないのに
>>36がイミフメイのレス。
そして
>>38で
>>34は「クラウンは好き」とわざわざ書いているのに…
単にケンカしたいだけならどこかへ行っておくれ。
自分の被害者意識を証明したいのなら、もっと他にスレがあるだろう。
マンセーってなに?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 01:15:41 ID:04bD/oAn0
C250CDIって、日本販売されないのかね・・・
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 02:21:45 ID:Uu0wNtjc0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 04:30:55 ID:kt4J1j0V0
>>64 www.niku-mansei.com/
おいしくて安全ってことだよ
>>60 わかったからこのスレからでて行け。お前が常駐する意味など無いから。
ここはW204海苔or購入を検討されている人の為のスレでしょ?
それ以外の人は巣へお帰り下さい。
そうやって、荒らしを相手してると、4気筒の320を徹底的に、罵倒する
BMWの3シリーズスレみたいになるぞ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 21:08:04 ID:whjwRF4D0
便通(笑)
劣臭素(笑)
BMW(神)
BiMboW(神)
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 01:56:08 ID:VX0O3yFE0
>>70 Cクラス購入を考えてる人間が、客観的に国産との比較の意見を書くと
感情的に反発する奴は何なの?
↑ メルセデスと国産と比較する時点で大きな過ちを犯しているからだよ坊や
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 10:25:57 ID:0xxZmTja0
C200でエンブレムはがしてる奴の意図が分からない。
よく見るんだよね。何が問題なんだろ?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 11:19:14 ID:puRJgF/6O
>>77 ホントはわかってるくせにw
あえてわからないふりして
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 11:54:59 ID:6r/JE31X0
>>77 200とも限らないが
本国じゃついてないケース多いけど
W203だと[C230]の[0]を取っ払い、[2]と[3]をひっくり返して[C32]に出来たのに、
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 14:32:54 ID:6r/JE31X0
そんな恥ずかしい事するDQN、某国の連中ぐらいだろ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 15:33:48 ID:VX0O3yFE0
76みたいなバカがいるからベンツ乗りはバカだと思われる。
「ベンツは特別だ!」とか書くくせに、「じゃあどこが?」と聞かれると答えられない。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 16:02:37 ID:DYbJXQeyO
↑ ベンツ乗り?私が乗っているのはメルセデスだよ坊や
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 19:18:24 ID:ZsVlQCTJ0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 19:53:18 ID:dVk98HED0
cはエコカー減税対象???
外車は対象外って言われたよ><
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:37:09 ID:VX0O3yFE0
携帯からしか書き込めない84みたいなガキはアク禁にしてほしい
>>86 C63コンプの貧乏クサいクルマです・・・・・お〜ヤダヤダ
92 :
91:2009/04/17(金) 00:25:46 ID:IYllZr910
>>91 自己解決
C200だったのか。この上なく下品なセンスだな。
たしかに下品で貧相で○走的なセンス満載だけど
結局カネ出した本人が満足出来ればいいわけで、、、
ファッションと同じで他人に迷惑をかけなければ、
他人がとやかく言う問題じゃないと思うね。
この場合
「本人」・・・満足しているようなんで無問題
「パーツ販売業者」・・・儲けさせてもらって大満足
「家庭」・・・円満そうで無問題
でもこの人は経済力がありそうなのに、なぜC63を買わないんだろ???
C200K+ゴテゴテてんこ盛りパーツ代+工賃>C63
のような希ガス。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 11:57:01 ID:DWBcY4TkO
95 :
93:2009/04/17(金) 12:27:50 ID:JVkto4H90
C200K購入後にC63に一目惚れした場合でも
この先、ン百万ものパーツ取り付け費用が捻出来る経済力を持っているんだし
C200Kを下取りにしてC63をかなり有利な条件で購入出来るはずなのに
妙な人がいるもんだ、と思った。
C63なら3年で高値設定のクローズドエンドでリースを組んでもいいしな、
ある程度年齢がいったオヤジだと、そういうテクには詳しいんじゃないかな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 12:50:16 ID:CLiF4Fa4O
63買える奴は最初から四鬼頭買う訳無いだろ坊や
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 15:52:51 ID:1RZ7UhtX0
C63は乗り心地が悪い、燃費が悪い、音がうるさい、バケットシートが嫌いな人もいる、
税金が高いという理由でC200を外見だけ変えるというのは十分理解できる。
実際、C63はアクセルワークに気を使うし、運転しにくい車だ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 15:56:47 ID:nGF8fGRA0
と脳内が申しております。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 16:15:11 ID:pHyjHVmN0
300万かかってる訳ね〜だろwwwwwwwww
確かに、VIPカーや国産バニングみたいなヤンキー系なノリのおじさんだよね。
まあ、田舎の方みたいなので、今どき流行らないスタイルだとは知らずに良い
と思ってやってるんでしょうw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 19:10:41 ID:YpN7482Z0
>>99 マフラー1本から4本出しに変更するだけで幾らするか知ってる?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 19:35:58 ID:VOTCJSNe0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 20:19:37 ID:/P5+y0R80
まあ、そんな事はどうでもいいけど、現行Cは、圧倒的な存在感、
優雅さだな。優雅と言うのは、美人は、Tシャツ着ていてもカッコいい
て感じで、サラリとした、普通のC200Kが一番カッコいいて事あるんだよ。
Cて、スポーツカーでなくて、お洒落で、優雅なスペシャルテイーカー
と思うんだ。だから、軽やかに、優雅に、華麗に、乗る車なんだ。
そんなこんなで、明日は、C200Kで、優雅にドライブとグルメしますよ。
判ったか、馬鹿たれ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 20:41:50 ID:O3z+GJSW0
>>101 御本人様ですかwwwwwwww
マフラー交換で100万も200万もすんのかよwwwwwwww
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 21:14:27 ID:b+okkrdDO
するけど・・
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 21:29:45 ID:pfqP8uFY0
ベンツ=きちがい
マフラー交換で100万とか200万・・・・・C200K用チタン製4本出しをAMGに特注だろ
そのくらい当然じゃん!
ディフューザーもF1ドクターカー用C63ワゴンの流用だろうし、
ところでAMGの純正パーツにネオンもあるのか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:17:54 ID:7cPlbog40
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:19:52 ID:UrABvtrE0
AMGに特注?
アホも休み休み言えや無知野郎w
本人はかっこいいと思っているのが痛すぎ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:37:45 ID:Gzrx+vRf0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 01:36:16 ID:7cPlbog40
>>111 元は最下級グレードなのがミソ
純正のエアロすら後付けしている
>>86の記載されている金額だとワンオフマフラー50万、18インチ48万
純正エアロ54万、、書いてあるもの全部足すと300は軽く超える
しかし金掛かってる割にはセンスがw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 06:17:33 ID:i0uA1zlT0
>>75 Cクラスに乗ってる人は、ベンツに乗っているという意識が非常に強く、そういった態度を丸出しな場合が多い(運転の仕方、マナー等)。
一方で、1,000万クラスのベンツは性能がはるかに高いのに、運転や周りに対して大らかだ。
恐らく、Cクラス乗りは手頃な価格でありながら、プライドが高いが故に、「国産なんかと比較するな!」といった感覚だろう。
実際は、久しく国産に乗っていない人は驚くほどに、国産の性能の進化は著しい。
スカイラインなどでも質感は高く、ブランド意識を拭い去れば、標準的なCクラスより上だろう。
ハッキリ言ってしまえば、同じベンツ乗りでも意識の差が激しいのは、「使う人と使われている人」との差だ。
上下板挟みで、極度のストレスに耐えながら、ようやく手に入れた人と、
会社経費や余った資産から買うのとでは意識が違い過ぎる。
前者がプライドが高いのは、高学歴のサラリーマンが多いからだろう。
後者は必ずしも学歴が高いとは限らない。
前者はもっといい車に乗れていいはずだと思っているはず。
役員などになって収入が上がれば、躊躇いなくEやCLS、Sクラスに乗換えるだろう。
Cクラス乗りの多くは、通勤で電車にスシ詰めにされ、ハンドルを握った時だけは自分の思い通りにして発散したいに違いない。
そういった過度なストレスに晒されながら、家族を持って住宅ローンなどもあると、そんな高価な車には乗れない。
プライドと現実のジレンマに甘んじて乗っている人が多いんだろう。
ベンツ乗りを自認するなら、もう少し大らかでないといけない。
そんな俺はAMG SL55 乗りだが、ぎゅっと詰まった密度の濃い質感、エンジンの有り余るパワー、弾けるような加速、
人馬一体感などはCクラスでは味わえない、残念ながら。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 07:01:36 ID:tXdDdlWuO
↑CとSLじゃ違うに決まってんだろ?何必死に長文書いてんだこのバカは
にちゃんらしく建設的な意見交換がされているようです
この調子でメルセデスの、いや自動車の未来を照らすようなスレにしましょう。
>>113 一生懸命考えて書いたんだね。
拙い文章に憐みを感じずにいられないw
悪いが俺は肩ひじ張らずに自然体で乗ってるよ。
Cクラスは女性のユーザーも結構いるし、威張って乗ってる方が少ないんじゃない?
>>108 のリンク先のようなのは逆に少数だと思うけどね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:08:40 ID:/5Ht109EO
C200(笑)
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:22:00 ID:IpwdqQn9O
新型はデザインはCが一番カッコイイんじゃない?つか、Cの事だけ考えてデザインしたんじゃないかと思われる。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:51:14 ID:mMDEf0VK0
>>120 ちゃんとした日本語を使え、※主語の「新型」が指し示す対象が曖昧です。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 14:28:53 ID:yl/u8WW5O
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:14:57 ID:t7bKmKLhO
しゃんしゃん乗り回してくれたら文句は無いよ、、44ナンバー社用車バンのようにね!
クロネコヤマト等の2トン宅配トラックより道幅占有して走行していたり、
通り抜け可能な幅に余裕があるのに、集金駐車車両にクラクション鳴らしたり、発車する路線バスに急ブレーキ踏んだり
駐車場で、何度もハンドル切り返ししたり、
こうゆうのは見ていてイライラする。
その音痴さをブランドで誤魔化そうとした音痴香具師が、妙なプライドや2ちゃん内空元気君や
日頃の運動技術に自己に憤慨してなきゃならない筈が、周囲に当たり散らす。
社会の迷惑に等しいです。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 16:01:40 ID:t7bKmKLhO
ここで「そんなのは車種関係ないだろーベンツに限った事ではない」
と吐く香具師が張本人犯人です。
車社会とは平等に見えますが決して平等ではありません。
イ)大きいか小さいか
ロ)速いか遅いか
ハ)技術が敏速かのろまか
こらの領域を無意識に判断しながら円滑な交通のビタミン剤となっているのですが
ここに、身勝手な、
ニ)高級高性能車両であらりんるん!
ってのを、誇示する事で、ビタミン剤効果をぶった切りした馬鹿者が痛いの。
Cクラスだからと謙虚な姿勢を示しつつも、真理の根底は、腐ってます。
黒塗りの大型セダンの暴力団雰囲気の車には、人一倍非難しますが
こいつら音痴なCクラス乗り達は、この暴力団の悪態の社会に対する威圧感のお裾分けに与っている。
お裾分けの分際で、自らの虚栄心を満たそとするわ、音痴を誤魔化そうとするわ、円滑な交通を乱すわ
本当に社会のクズに等しいです。
(音痴は音痴を克服するまで技術力身に付ける努力をストップさせちゃ駄目だ!
技術力向上中は、ボロ車でよい、周囲が迷惑だ。高性能車両は自分が高性能である事が大切で誤魔化す道具ではない。
たとえ老人になってもだ。角見切り路肩見切り技術に年齢は関係ない。努力を続けるのか高齢化社会のビタミン剤でもある)
こ、これは・・
最高峰の人に比肩するプレイヤー出現か?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 17:47:37 ID:YlpHumwp0
誰かEmailの設定方法を教えて下さい。
頻繁に使うものではないと思っていますが、せっかくの機能が使えないと
気になるもので・・
取説意味不明ですね。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 17:55:04 ID:2hMMnVlX0
プリウスの生産計画拡大、「新型」予約2万台超で検討
4月18日 読売新聞
来月発売する新型のハイブリッド車「プリウス」の生産計画台数を積み増す検討に
入ったことが17日、明らかになった。
トヨタは、3代目となる新型プリウスの国内販売を月1万台程度と想定していたが、
4月1日に受け付けを始めた購入予約が2週間余りで2万台を突破する人気ぶりに
なっているためだ。
今月から始まった「エコカー減税」や、エコカー購入者向けの補助金が
追加景気対策に盛り込まれたことも、追い風になった。
トヨタは新型プリウスの生産を堤工場(愛知県豊田市)など国内2工場で近く
開始する。月産4万5000台のうち1万台を国内で販売、3万5000台を
輸出する計画だったが、計画台数を積み増すため、堤工場などに他工場から
100人以上を派遣した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090418-00000009-yom-bus_all
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 20:02:04 ID:v/ZSaBMvO
洗車の度に小さな傷が見つかりやや気になってます。皆さんは洗車は水洗いですか?
購入後半年です。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 20:50:14 ID:oz/m1Igc0
新型ゴルフ1.4TSIコンフォートライン試乗して来た。
正直、乗り心地、静粛性、エンジンフィール、パワー感
すべての点でC200を上回っていて、かなり衝撃を受けたわ
勝っているのはもはやブランド力だけかもしれん。価格差約200万、うーん
さっさとゴルフ買って、もうここへは来ないでね!
どうせ買えないだろうけどw
>>129 C200よりゴルフが良いと感じるような人なら、
トヨタを買った方が幸せになれると思いますよ。
ゴルフくらいならアウディだなっって方向に進まない時点で、
その程度なんだからトユタを持ち出すな。
でも、
そろそろ本当にベンツにとっての脅威にアウディはなるとおもうよ
ハンドリングに重みと粘りしなやかさが加われば…BMWも抜くかも
だからやっぱり
>>129はトヨタ買いなさい
>>129 同意!
殆どのC200乗りはGOLFより劣っている事は絶対あってはいけないし
認めたくないだろうね、だから新型ゴルフの試乗は絶対にしない方がいい。
ベンツは値引き可能でしょうか?
新型ゴルフの乗り味を持っているトヨタ車は皆無だわな
アウディA4の方がヨタ車に近い
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 08:59:09 ID:O2pqp0Dp0
>>134 物体が自分にとって、どれだけの価値があるか? その答えは、単に払った
金額だけの事なのです。 愛情とかは、時に海より深いなどとも言われます。
では有りますが、ベンツは只単にベンツです。 払えるだけ払った方が良いで
すかもしれません。
>>136 何を言っているのか全然わかりませんw
話は変わりますが、C200コンプレッサーのフロントグリルをアバンギャルド仕様に変更できたりしますか?
新興宗教の壷だな
アバのグリルって、、、あの真ん中にマークがあるヤツか?
昔からお洒落なトラック野郎が自分のトラックとかダンプに付けてるから
多分付くんじゃないのか?
直径30センチぐらいの豪華なヤツもあったと思うし、
アーマーゲーの金バッジとペアになる金ピカのもあったような希ガス。
C300を買うとき、同じ位の金額ならC300の代わりにゴルフGTIとレガシィターボワゴンの2台を買う
のも有りかな〜と結構迷った。
今は、ゴルフにはまったく興味がなくなった。見た目からして所有したい気持ちが全然起きないので。
でも新型レガシィワゴンは買い足すかもしれない。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:21:59 ID:OX6YG/Su0
アーマーゲーの方がAMGらしくていいじゃん
仮にAMGをドイツ語読みすると『アーエムゲー』なんだし
少なくとも『エーエムジー』とか言っている人たちより、アタマ良さげに聞こえます。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 16:34:25 ID:uNi9tyG00
142さん
少なくとも私のところに来るヤナセの営業担当者は、「AMG]は「エーエムジー」
といいます。だから私もそう言うようにしています。
もっともアーマーゲーでもアーエムゲーでも分かればいいと思いますよ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 18:50:56 ID:O2pqp0Dp0
でも、なんでマーなんだろうね。。2chで初めて、それが間違いと分かった。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 19:47:35 ID:O0/f/0OiO
スレ定住者程度が低い
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:09:21 ID:R/7pSj3O0
C200アバ最高!かっこよくって乗りやすくて小回りも利いてほんと良い車だよ^^
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:54:48 ID:wAnTA9DS0
この、土日のお前らの話は、30点ぐらいだな。
何も真実が見えていない能書きだ。世の中の事、人生観、勉強しなさい。
煩悩に支配される人、煩悩を楽しむ人。C乗りは、煩悩を楽しむ人だな。
Cが嫌いな人は、ギスギスのとげとげの大馬鹿の馬鹿たれ大王だ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:00:41 ID:wAnTA9DS0
人生を楽しむ。それが大事だからな。
人生楽しんで、煩悩楽しんで、楽しく暮らす。大切な事です。
アーマーゲーの角テール4本出し&ゴールドエンブレム、
ついでにブーメラン&メッキのフェンダーアーチ、
これベンツ海苔の常識だし、
151 :
↑:2009/04/19(日) 22:30:57 ID:z8Pd6PJu0
アルファベットくらいやってくれ、たのむ
>>147 うん。メルセデスの新車の価格設定は異常なので、Cに限らず2年落ぐらいのを買うのがいいな。
日本人はまだまだ、中古に抵抗があるから、外国に比べると異常な
値下がりするからね。
新車で買ってメルケア効く3年間だけ乗ります。
値落ち?・・・別にいいじゃん、経費だし。
オレも3年以上乗る気無し。
リースで全て経費。残存価格で上回ったら営業外利益。下回ったら営業外損益。
ベンツなんてそんなもんでしょ。
W203後期に比べて日本車くらいの手のかからなさとまでは
いかなくてもトラブルは減ってるよね?
W203後期でもそんなに手間がかかるものなのか?
W203で何かと問題を抱えているのは前期でしょ?
有名な『パキパキ』から電装関連・コンピューター制御関連、等々
たしかに経費落としで3年周期で買い換えてくれる人が大勢いるから中古が安く
買えるという恩恵はあるかも。
近所の(神奈川県)認定中古車ディーラーではSクラスは今では80%近くが経費、
Cでも30%位が経費と聞いて、意外な多さに驚いた。
で、自分が契約した180KAV後期の整備記録を見ると、前ユーザーの切り落とした
名前の前に(有)と書いてあって、自分が買った中古も前ユーザーは経費と知った。
実際乗ってみて、自腹で新車で買うほどの車ではないと思っても、3年落ち半額
近い価格なら、コストをかける部分が国産車とは全く違う文化の車が経験出来ると
いう意味でも、同じ価格の国産新車よりずっと良い買い物だったと思っている。
今ではメルケアみたいな中古保証(消耗品類だけ有料)も2年付いているようだし
(自分が買った時はまだ1年だった)。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 15:19:55 ID:ilvyXPlH0
悪かったな、自腹で新車買って。
経営者個人が自腹で新車買って、自身が経営する法人にレンタルすれば?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:32:03 ID:NuFhYN9H0
藪ヘビじゃね? 税務署に喧嘩売るようなもんじゃね。。。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 23:06:28 ID:ffWGiel0O
自営業じゃない俺は、経費で落とすと言う意味がわからない。
リースだとそんなに自営業にはいいのか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 23:19:24 ID:JviDbELAO
ま、利益が出てる会社なら、経費で落とせるってことよ。税金払うよりはいいとさ。
C暮らす"でこの話題暗す"ぎんか?
無理に、うまいこと言うとしなくて良いよ。
税法変わって減価償却も1円まで出来るようになったが
やっぱ代替えのし易さも考慮すると、定率で2年ぐらいがいいな。
メルセデスなら売却損を出せるし、雑収入の控除額が変わるのが確か5年だっけ?
だったら丸3年乗らずにケアと車検を1年残しておけば売り易いし、
こっちも2年で目先を変えられていいんじゃないかと思うよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 02:50:22 ID:pduP4OiYO
やっぱこいつらと同じくるまに乗りたくない
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 03:44:55 ID:hVvkMo2m0
君のようなニートには分からない世界だからね
>>168 > やっぱこいつらと同じくるまに乗りたくない
この人たちが経費で数年乗り、十分に節税効果を得られたからこそ
格安の中古として出てくるわけだ、
中古車って実際どうなの?中古で買った人の感想を教えてください。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 09:10:38 ID:rrtdV4zgO
迷わす買えよ
買えるばわかるさ
>>129 新型ゴルフって、新型プリウスと比較されるクルマだけど、たぶんCクラス乗りがプリウスに
乗っても「安いし、燃費もいいけど、乗り味がな〜、安っぽいんだよな」ということで
却下されると思う。しかしC乗りがゴルフに乗ると「Cクラスよりはクラスが一つ下のクルマ
だということはわかるが、それでもこれ、なかなかいいじゃん」と納得できるような気がする。
そこが新型プリウスとの差。
ハッチバックだし、外寸小さいし、選べる色は少ないし、内装は基本、黒一色だし。
(革は3色あるが)
地味なクルマではあるが、なかなかいいクルマだよね。
ということは、これをセダンにしたジェッタの新型が出たら、Cクラスとはいいライバルに
なると思う。
ジェッタはベースモデルは122ps or 160psの1.4L直噴過給エンジン+7速DSGになると思うが、
Cクラスのベースモデルは近い将来、183psの1.8L直噴ターボ+5ATになる見込み。
どちらが燃費がいいか、興味がある。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 10:04:47 ID:/EWW0sQhO
自営リース組だが、全額いけてるの?
ウチの税理士は7割しか認めてくれない
>>170 格安になっちゃうのは、元々その程度の価値だから。
ゴルフやジェッタと迷うのは、むしろBクラスが候補のユーザーだろ。
>>174 > 自営リース組だが、全額いけてるの?
> ウチの税理士は7割しか認めてくれない
本当に「リース」ですか?
按分で7割ということは普通の減価償却のようですね、
>>175 > 格安になっちゃうのは、元々その程度の価値だから。
全額損金勘定でフルリース組んで3年サイクルで契約満了・・・・・
クルマが『格安』とか『価値』とか、考える人っていますかね???
単に自分の課税所得金額が下がればいいだけだろ、
ちゃんと働いているのか?
179 :
173:2009/04/21(火) 10:44:09 ID:WC8sNjcj0
180 :
173:2009/04/21(火) 11:26:30 ID:WC8sNjcj0
スレ違いすまそ、だが…
岡崎五朗のゴルフ評
「どこにも欠点のないクルマ。ゴルフの魅力を一言でいえばそうなる。いまどき欠点のあるクルマな
んてないじゃん、と思うかもしれない。が、ここでいう「欠点のないクルマ」とは、奥行き、味わ
い、厚み、重み、質感といった、数値に表れない感覚的な部分を含めて評価しても欠点が見つから
ないということ。だから、普段メルセデスやBMWに乗っている舌の肥えたユーザーが乗っても失
望しない。それどころか「なかなかイイね!」と満足させてくれる。レクサスでさえ苦労している
そういった部分をきちんと実現しているベーシックカー。それがゴルフだ。」
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_golf_6_02/64/5/ >>174 以前、3台持っていたときは80%、80%、0%で案分していたが、2台に減らしたら
100%、0%に税理士が変更したよ。そのあたりの塩梅はプロじゃないとわからないのかも。
事業にどの程度の割合で使っているかの整合性がないと、調査が入ったときに納得させられ
ないから。
全てがスレ違いっぽくてすんませんでした。
> 以前、3台持っていたときは80%、80%、0%で案分していたが、2台に減らしたら
> 100%、0%に税理士が変更したよ。そのあたりの塩梅はプロじゃないとわからないのかも。
> 事業にどの程度の割合で使っているかの整合性がないと、
ん〜〜〜、それって確定申告でクルマを減価償却しているんじゃないの?
>>181 あ、紛らわしくてすみません。
確定申告の場合です。定率法で6年償却です。
リースの利点は全額損金で計上できることですものね。
税金の話は余所でやれや
欝陶しい(`=´)~~
>>183 そりゃニートのお前にゃ関係の無い話だからな。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 14:04:05 ID:pduP4OiYO
>>169 >>170 なんてまじ気持ち悪いwwww
君らの目線からの例えで、俺からみた君らの風景を伝えよう。
中華人民共和国が地方も裕福になり隅々まで車が行き渡った頃
受付終了間際の購入優遇制度の申請や蘊蓄を
大きめの襟のワイシャツと大きめの腕時計ベルトを嬉しいそうになびかせながら
ピーチクパーチク鳴いている。
184おまえもだ。社会の癌め
メルセデスのスレなんだし、購入動機が節税で経費扱いというのは自然だな。
これから購入を検討している事業主もいることだろうし、
いろいろな事例も交えて有益な情報がもたらされることを願うよ。
また、こんな御時世だし、いくらメルセデスの人気車種のCクラスといえど
3年先の買い替え時にたいした評価が得られないことは十分に予想されるんで、
高値の残価設定でクローズドエンドのリースなんかも
十分に考慮する価値があるだろうと思われます。
その方面での情報もありがたいですよね。
>>187 同意。節税の話が出ても全然不快に思わん。
まぁニートにゃ分からん話なんだろうけど。
それだけ実社会経験の薄い(様々な経験様々な人材と深く触れてきてない輩だろ)
因みに、2ちゃん以外の実社会にて。
節税対策をベンツ乗りながら意気盛んに話してみろよ〜
社会の目から一言「せこいわね、そんなセコいならベンツなんて乗らなきゃいいのに」
ただの資産か経費かの選択に付随したチマチマした事ぬかして
そんな鰯の目のベンツ乗りの顔や雰囲気が浮かわな、まぁ実際この手の人種が多い車種
しかし、キモイ
まぁ、お前のようなニートにゃわからん話だからね。
もっと社会経験を積んで、まともな人間に相手をして貰えるように努力しなさい坊や。
190がキモイ大将だな。
デラで短い足組んでねぇちゃんの尻みながらコーヒー飲んでいてもぎこちなくてオドオドしてるんでしょ?
よく見かけますね、そのタイプ。
堂々と税金はらえタコ。
通勤にも休日にも使い、昼間は勤務先駐車場停めっぱなしゃ
人道的風景は、脱税なんだよ?威張って話す事じゃねーだろが?
毎日毎日お客様の送迎に使いなさい。
休日は社員に貸し出しなさい。
わかったかい?セコい馬鹿共
まぁ、お前のようなニートにゃわからん話だからね。
もっと社会経験を積んで、まともな人間に相手をして貰えるように努力しなさい坊や。
>>189 日本語が微妙ですよ。
それと、「セコい」から節税対策するわけじゃなくて、経営者として当然のごとく
支払わなくてはならない税金の額を最小化するということをやっているだけ。
ただ「節税」の話題がスレに合っているか、スレ違いかは、微妙かもしれませんね。
クルマの話題に戻りましょうか。
>>191 社会のシステムがそうなっている以上(税務署がそれを節税だと認めている以上)
それを活用するのは経営者として当然のこと。
それがおかしいと思うのなら、最終的には政治を変えるしかないのでは?
もしそれが「脱税」だと言われるのなら、あなたに言われる前に当然のごとく
税務署がやってきますよw
例えばサラリーマンは自動車を節税対策に使えない代わりに、自営業者にはない特典、恩典が
沢山ありますよ。会社の建物をただで使わせてもらっている、会社の備品、文具をただで
使わせてもらっている、通勤にかかる費用を一定額負担してもらっている、
会社の電気代を払わなくても当然のごとく、電気を使える。
会社から支給されたPCや携帯電話をただで使うことができる。
サラリーマンにはサラリーマンの有利なことと不利なこと、
自営業者には自営業者の有利なこと、不利なことがあって、
そうであるからこそバランスが取れているんです。
おかしいと思うのなら、政治を変えるしかありません。
>>193はい。
経費か資産かの選択は各自各法人の時勢により様々だが、
それ以上の他人の詳細が関係あるんかね?
リースイコール限り無く脱税という足元すら見えてないやつ、日本人として恥ずかしいわい。
経費扱いの名分わなにかわかってんのか?
社員の福利厚生
お客様及び社員の送迎車
おまえら鍵さえヒトに渡さないだろ。
Cクラスで経費という自体が限り無く脱税なんだから
さらに、そこに突っ込んだ会話が、非常にみっともない事がわからんのか?
セコい奴らだ
SならともかくCだぞ
そんなに商売気だすなら
クラウンでも乗っておけ
>>194 ただで使わせてもらってるのではございません。
会社が利益を出すために投資してもらってるんです。
もし従業員がいなくなったら建物、文具、電気代なんてゴミですよ?
最も売れスジのC200AVGで3年リースのシミュレーションをしてみたんだが、
OPはメタリックペイント&マットだけ、
主に休日使用(月間800km以内)、
そして頭金を考慮しなければ、
リース料は月12万程度、
3年後の残存価値は150万程度らしいですよ。
乗り出しが諸費用込みで550ぐらいのクルマなんで
全部込みで4%ぐらいだろうか?
この程度なら気楽でいいと思います。
正確には、占有した場合には
横領で、訴えるのは、代表者になりますが株主や社員でも訴訟は成り立ちます。
>>195 日本語がますますわからなくなってます!
ちょっと努力して解読してみますが…
199只今、外室中で日光で画面よく見えてない。
そして素のまんまはこんなもんです。
暇だから、節税モドキの会話を威張ってしている事がどのくらい恥ずかしく
セコい勘定で突っ込み返されたらどうなるか書きますね。
会社で購入しまして、その資産に税金が発生しております。
が
代表者の個人占有物となっております。
これ、横領であり、占有期間の減価と税金は占有者個人へ弁済請求
占有者が役員の場合は、付け加えて背任罪。
たまに訪れる、奥様の車両が会社名義ならこれも会社管理へ返却&同罪
減価分や税金は会社へ入金して頂きます。
リースの場合
私用旅費流用にも等しいので、規定通勤費額からリース代金+燃料費を差し引いた額が余る部分を
占有者に請求する事になりますし。
社員が社用として使えなかった為に発生した、外出時の交通費も加えて弁済請求させて頂きます。
個人事業主の場合
営業車としてかなり個人使用範囲に優遇ですが、通勤にしか使わない場合は
明らかに脱税です。
そして、ここのヒトは、さらにもっと得?をする手段は有意義だとぬかします。
>>202 202ですね、おめでとうw
で、あなたが乗っているクルマはC200K〜C63までの間でどれなんでしょうか?
もしくはこれから乗ろうと検討しているんでしょうか?
それともメルセデスに乗っていたけど、事情があって手放したのでしょうか?
私は以前W202 C200に乗っていました。
クルマの話題に戻しませんか?
198のような購入手段検討のリース会話と今日の税金愚痴と脱税神輿な会話は違うからね。
>>203諸事情で一〇〇〇〇〇〇〇円越す税金滞納が起こり(為替や株ではない)
只今、買う必要もない5〜600万の車を検討中、土地担保で借ります。
ちょっとカーブもシュートも必要です。
以前は、E39・60、W211で
今、手元にe39が残ってます。小さなボディのお気楽感が欲しいですから
このクルマ検討中です。
もうちょっとアクセルの小さな動きにエンジン回転反応がよいとよいですが、、、
馴らしナシで納車時からベタ踏みすると、改善していきますが、最近の直噴エンジンでそこまで変わるのか不明ですね…。
何故、こいつが支持されないのか。
こいつのへ理屈と現状を見ればよくわかる。
正義を振りかざしているが、ただの見栄っ張り。
携帯で2chに張り付く前にやるべきことをやれ。
やっているから多額に被るんですが…
そして完納へ進んでおります。
>>205
>>204 計画性がないから滞納しちゃうんですよ。
ちゃいますね。
資産を他社へ担保提供していた訳です。
今回、私が多額に被る事で、スンナリ運ぶ事、入る実入り価値が現在最安値である事、他社のサーバー所有権も入る事。
昨年はビックリ仰天な事もありました、が、デメリットを超えるメリットがそこにありました。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 18:31:17 ID:/EWW0sQhO
174の自営リース組だが、ちゃんと事業に使ってますよ。
てかCがちょうど良いんだよね
会社所有のEやSのお客様の前で、小ベンツというのが
接待ゴルフの時とか
儲かってないけど、頑張らせて下さい、みたいな
まだ四発しか試乗車が無いので判りませんが、BMW馴れが残る人間でも
V六発ならエンジンフィーリングは軽やかに感じますか?
>>210 ですよね。私用だけど経費でぇーす!って明るく乗ってりゃよいが
グジクジ会話する意味がわからん。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 21:44:18 ID:hx1IaGly0
まあ、お前らの月、火の話は、よくて、15点だな。
お前らの頭は、いつの間にか馬鹿たれ魔王に汚染されているぞ。
だから、15点しか取れない馬鹿たれ話で、盛り上がるんだ。
そんな事より、Cが、圧倒的な存在感、優雅さ、て事だろう。
もう二度と現れない、現行Cのかっこよさ。さりげない感じで、
圧倒的な華麗さ。こんな車は、見たことない。Cと比較できる優雅な車
あったら、堂々と言いなさい。待ってるぜ。馬鹿たれ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 22:53:48 ID:c5Sja7Bw0
現行での比較でいいが、
CクラスとEクラスの乗り心地ってかなり差がある?
C(W204)とE(S211)の両方共、経費で乗っているが、
銀行駐車場の制約&いろんな意味で使い易いのはCだな。
ただ高速使ってゴルフ場に行くような場合はワゴンがいい。
>>214 元E240('06モデル、2600cc)乗りですが、W204 C200K AVを一日レンタカーで借りました。
皮肉なことかもしれないけど、C200Kのほうにより感銘を受けたかな?
クルマの挙動がきびきびしていて、なおかつメルセデスの味も色濃く持っているのです。
E240はアンダーパワーだったということもあるんだけど、良くも悪くも「アメ車」的な
お気楽なクルマでした。まったりクルージングするにはいいクルマだったんだけど。
Cクラスの方が、スポーティさとラクシュリーな感じをうまくミックスさせていると
思います。
ただ、次期Eクラスは「おおきなCクラス」ではなく、「小さなSクラス」といった
かなり濃密なドライビングフィールを持っているようなので、益々CクラスとEクラスの
キャラクターの差は開くでしょうね。
ベンツらしい重厚なタメを求めるのならEクラス(新型)、運転する楽しみを求めるのなら
Cクラスという選び方になるのかと。勿論、パワートレインによっても差は出てくるので
一概には言えませんが。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 01:53:47 ID:EElDiTCUO
200じゃなくて250乗ってみ
ベンツ味が段違いだから
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 02:23:18 ID:EElDiTCUO
自営リース174だけど、税金考えるは当たり前。ベンツ購入層って、だいたいそんなもの。
ちなみに同エンジン・ミッションのC250と現行E250だと、Eの方が安かった。
(Eの金利0.9、残価設定、値引込。ちなみにEの方が残価の方が低いw)
乗り心地も何も、全てEが上。格が違う。モノが違う。そう造ってる。
劣るのは、Eがモデルチェンジ直前、ってだけ。あとナビ位置か。
で、オレ、Cにした。
Cのポジショニングが、今の自分にあってたから。
車って、そういうもんよ。
客先、友人・家族ってもんがあるでしょ。金も。現実的な選択。
でも気に入ってるよ。だってベストな選択だもん。仕事もプライベートも使い倒し。
都内中心だけど不満無い。ベンツ味と”現代の車”のイイトコドリ。
同価格のボクスターが欲しかったし、実質負担が少々変わるがC63欲しかった(←すごい残価)
でも、税理士がダメだってさ。
アクセル踏んでぶん回して(学習もさせて)、キッチリ3年乗って(貴重な人生の3年を供にして)
次は文句なくW212にいけるよう、頑張ります。はい。
経費で乗ってるヤツは、ちゃんと運行管理表をつけて、
基本的なキーの保管と車輌の保管場所は会社にしないとダメだろ。
法の文面には反していないが、事実上私用だというのでは
今流行の「違法の認識はない」「適法の要件は満たしているので・・・」と同じだろ。
ま、心の問題だな。
> 経費で乗ってるヤツは、ちゃんと運行管理表をつけて、
> 基本的なキーの保管と車輌の保管場所は会社にしないとダメだろ。
法人の場合だろ・・・
個人事業主で確定申告の際に『収支内訳書』の減価償却欄に記載するなら
単に(チ)欄の事業専用割合に合理的な按分比率が記載できていれば無問題。
2chとは思えんくらい、ここしばらくのスレは勉強になった。
ピカピカの新しいSクラスを見る目も変わりそうだ。
これまで・・・<ちょっとウラヤマシイかも>
これから・・・<なんだ、どうせ経費だw>
という自分も軽海苔から思われているのかな。
<どうせベンツなんて全部経費だw>
>>222 なんでリーマン相手の年末調整まで入っているスレに誘導するんだ?
誘導するなら「若社長・豪遊・夜間のクラブ活動費とベンツは経費」みたいなスレを頼む。
>>223 自腹購入するのかリースにするのかは信頼している税理士に任せればよい。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 20:21:01 ID:QiyxWAqkO
明日からは、痩せそうだ。
ちゃんと、ウンコ表雛形つくった。
>>221そうそう睨みつけてやりゃいいの。
中身は
>>123,124こうゆう卑怯な人間だから。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 21:20:53 ID:rqIrRNge0
なんか前後長のバランスが悪いんだよな。
まあCクラスだから仕方ないか。
小さい。おばさんが運転してるからカローラ、コロナに見える。
>>220 >個人事業主で確定申告の際に『収支内訳書』の減価償却欄に記載するなら
>単に(チ)欄の事業専用割合に合理的な按分比率が記載できていれば無問題
そういうのは、例えば八百屋や大工のおっさんが車を使わなければ商売にならない
というようなことを想定している。
確かに法令違反ではないだろうが、それでお天道様に恥ずかしくないか?w
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 03:13:15 ID:wm/GhxgGO
経費といっても、リーマンが経費でメシ喰うのとは違うぞ。
法人持ちでも個人事業主でも、「自分の利益」から経費使ってるんだ。
節税効果4割だが、6割は自分の利益から身銭切ってるんだ。もう。
君らにはワカランかもしれんが、この時期盛り上がっているのは
所得税の振替納税の引き落としが4/22だったからだ。
こちとらも、Cは無理だがAかBがキャッシュが買えるぐらいが、引き落とされたぞ。コラ。
車が趣味では無いが、レンタカーとか面倒なので、取り合えず買っとくか、でベンツだ。
3年たったら、1.5万キロで乗換えだ。
カローラとかコロナとか、よく見たことないから知らん。
小ベンツのCであることが、価値だ。中身もそれに応える車になってるだろ。
乗ってみりゃ、十分納得する車だ。必要十分でストレスなし、それでいい。
こいつ→230、今が童貞捨てたての青春みたいだからホッておこう。
経理が楽しい希少自営マンなんだから口を慎んで桶。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 04:55:51 ID:27K1Y3z80
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 10:46:30 ID:Md4b0jvw0
>>229 > そういうのは、例えば八百屋や大工のおっさんが車を使わなければ商売にならないというようなことを想定している。
> 確かに法令違反ではないだろうが、それでお天道様に恥ずかしくないか?w
何が言いたいのか、よく分からないのだが、、、、
自動車の減価償却費を必要経費として申告するには
その事業の性質に応じて減価償却費の内どれだけの割合を経費算入させるかを
合理的な理由で判断するのだ。
八百屋・大工から大手スーパー・大手ゼネコンまで基本は同じだ、馬鹿たれ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 11:15:43 ID:8HHD/au3O
車に関しては経費8、自費2の割合です。
すなわち全体の3割弱が経費扱いです。
医療関係の仕事です。皆さんどうですか?
>>234 > 車に関しては経費8、自費2の割合です。
> すなわち全体の3割弱が経費扱いです。
義務教育を受けたヤツは小学校の算数で割合を習っているはずだが・・・
普通に考えると、お前の場合全体の8割が経費扱いということになる。
俗に言う、クロヨンの時代に、サラリーマンにも給与控除という形で経費を認めさせたんだが。。。
800万あったら200万は給与控除。200万も何もせずそうなる。普通、税務署から200万も
控除を認めさすのはなかなか面倒だ。サラリーマンも個人事業主もあの時代とは状況が違うのだから
根本的に見直さなくてはいけない。特に、特アの考えが日本にも根付き出したので、性悪説でもっと厳しく
して貰いたいモノだ。
>>236 何かを言いたいのなら、まず正確な日本語を使った方がいいよ
> 俗に言う、クロヨンの時代に、
「クロヨン」って何?略語ですか?
> サラリーマンにも給与控除という形で経費を認めさせたんだが。。。
変だな?控除を認めるのはサラリーマンの方か?
さらに「給与控除」って「所得控除」の間違いか?・・・それなら今でもあるがな???
> 800万あったら200万は給与控除。200万も何もせずそうなる。
絶対にない。
> 特に、特アの考えが日本にも根付き出したので、性悪説でもっと厳しく
して貰いたいモノだ。
「特ア」って何だ?
あと、「性悪説」は西欧的な狩猟民族の倫理観を語る際に、東洋的な性善説との違いを
宗教的な立場から解釈する場合に使う観念だよ。
というわけで、もう一回書いてごらん。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 16:27:37 ID:v/Dvlkbp0
ココの人たちで経費で乗って自慢するのもいいけど、
そもそも経費で乗るってことは、国のお助けいただいて
乗せてもらってると考えれば、カッコいいことじゃないよ。
自費で全部買ってる(買えちゃう)人もいるんだし、
そうした人を差し置いて自慢するのも・・・なんだなぁと。
経費分ぐらい国に返上できる人の方が、ずっと偉い人だと思うよ。
> そもそも経費で乗るってことは、国のお助けいただいて
ベンツを経費で乗る目的は「ベンツに乗ること」じゃないんだよ、
金儲けのための効率的な経営努力の一部なだけだよ。
どうせ節税ツールに使うだけなら、クラウンよりベンツだろ。
本当は何だっていいんだよ、1万円でも余計に経費で落とせれば
課税所得が少なくなるだろ。
> 乗せてもらってると考えれば、カッコいいことじゃないよ。
こんなこと書く以上、分からないんだろうな(笑
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 17:23:49 ID:F5ICx1p50
XwlCfaq50はやばそうだな
クルマの話題がないから、脇へ脇へそれるのね。
「税金」「年収」「学歴」… そのへんの話題を投下すれば、当分荒れ続けるからな。
では続きをどうぞw
242 :
239:2009/04/23(木) 18:22:47 ID:rK8X9l0J0
「経費」という言葉なんだろうな、、、
どうもここには「経費」と書くと「タダ乗りしやがってズルい」って考える妙なヤツがいるようだ
結局は法人だろうが個人だろうが身銭払って乗っていることに違いがないわけで・・・。
>>239 >「クロヨン」って何?略語ですか?
クロヨン、トーゴーサン、トーゴーサンピンも知らないヤツが語るなよw
>> 800万あったら200万は給与控除。200万も何もせずそうなる。
>
>絶対にない。
給与控除は6,600,000円超〜10,000,000円以下なら収入金額×10%+1,200,000円
で200万になるんだよ。アホ!ボケ!マヌケw 舌かんで市ねよ。
>あと、「性悪説」は西欧的な狩猟民族の倫理観を語る際に、東洋的な性善説との違いを
>宗教的な立場から解釈する場合に使う観念だよ。
あほかw 性悪説は元々、荀子が孟子の性善説に反対して唱えたモノだ。 市ね!
知識も教養のないクズはこの車に乗って欲しくないな。中古のセルシオでも乗っとけw
と、Cクラスに全く関係ない話題が続いておりますw
お前ら、200AVを5年ローンで買った、普通のサラリーマンの俺に謝れ!
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 18:57:59 ID:F5ICx1p50
243がいくら噛み砕いて説明してもXwlCfaq50には理解できるとは思えないんだが・・・
僕にとってC300は、最高のスポーツカー
走る、曲がる、止まる・・・自分のイメージのまま自由自在に走り
しかも見る度にこころを奪われる美しくも精悍なエクステリア!
と言ってみても、この流れでは誰も相手してくれないんだろうな〜グス;;;
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 20:08:30 ID:EsnhW7JE0
失礼しました。この前、Cがスポーツカーじゃなくて、スペシャリテー
カーだと言いましたが、C300なら、スポーツカーかも知れないと
思いました。判ったぞ。馬鹿たれ。
>>246 後で読みなおすと、凄く大人気ない自分であったと、反省してます。。。
今後は幾ら煽られても、この車の話題しか、書かないようにします。
>>247 このクルマの良さは10m乗っただけでわかる!
と、この流れの中だったら言える気がしたw
SクラスやAMGのスレは、あんまり「経費で乗る話」は出ないよね。
やっぱ、そういうセコイことを考える自営業者の稼ぎは、Cクラス程度なんだねw
Cクラスって、クラウンなんかよりよっぽどいいクルマだよな!
この流れのなかで言ってみる。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 22:11:30 ID:mpPN0KYR0
もう経理の話はおしまい!
Cのかっこよさ、性能のよさについて語ろうよ^^
>>243 > クロヨン、トーゴーサン、トーゴーサンピンも知らないヤツが語るなよw
おじいちゃんに聞いてやっと分かった
「トーゴーサン」って
勤め人10割/商人5割/農民3割、税金をむしり取られるってことなんだって
おじさんいったい何歳だよ???
いい歳して、こんなところで必死にわめきちらしてどーしたんだ?(笑
> アホ!ボケ!マヌケw 舌かんで市ねよ。
とか、、、、、あたま冷やして餅つけ
> あほかw 性悪説は元々、荀子が孟子の性善説に反対して唱えたモノだ。 市ね!
みたいなデタラメ書きなぐって、大丈夫か?
まあ何があったのか知らんが落ち着けよ、
言っとくが、いい歳みたいだし『犯罪予告』だけはするなよ
家族とかに迷惑かかるし、シャレにならんからな(笑
ここはW204/S204スレなんで有意義なスレにしようぜ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 22:29:17 ID:jtaTUb450
おじいちゃん、ちとボケが始まっているな
トウゴウサンピンは、収入の補足率だろ
ピンは政治家
クロヨン(964)ってのもあるぞ
>>254 >おじいちゃんに聞いてやっと分かった
>「トーゴーサン」って
>勤め人10割/商人5割/農民3割、税金をむしり取られるってことなんだって
おまえ無知すぎ。
クロヨン トーゴーサンは収入の補足率を言っているなんて常識の範囲だ。
すこしはググレカス。
ここだけの話、Cクラスってドア開けただけで、その金庫みたいな剛性感が伝わってくるよね。
と、この流れの中で言ってみる。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 23:32:33 ID:8HHD/au3O
>>235 アホ私立大卒で計算は苦手でした…。ありがとう。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 23:35:16 ID:uw6LSTfAO
初期のアバだけど、足が固すぎるなぁ。
ベンツらしいしなやかさが足りないと思う。
>>257 最近の金庫って、開けるときに「パカッ」って感じか?
>>260 あんたもバカッね〜、そんなこと聞くなんてヤボっていうもんよw
A4と悩んでるんだけど、C200 AVとの走りの違い教えてください!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 00:13:24 ID:cmXVVLtH0
>>259 アパとエレガンスの違いはタイヤサイズだけと聞いたが・・
エレガンスは極めて乗り心地がいいのでタイヤ換えたら?
というか何だかタイヤによって乗り心地が決まるというのは、ベンツサスの有り難みが無いなあ
>>262 本当に悩んでるようには思えない比較。つまりは釣りですね。
>>263 それはどんな車にも言えるわけで。。。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 00:20:13 ID:cmXVVLtH0
まあしかしワンサイズ大きいタイヤ履かせても乗り心地が悪化せずしなやかに動くのがベンツ足であって欲しいわけで
タイヤに依存しない乗り心地ってのが、確かにメルセデスの売りだったからな。
あのSクラスでさえ、W220は16インチが標準だったし。(たとえS500でも)
他は知らないけどうちはこれでやってます、っていう老舗の旅館みたいなこだわりwがあった。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 02:05:34 ID:SPEQ9SxfO
266: 2009/04/24 00:47:31 1fmKsRnm0 [sage]
タイヤに依存しない乗り心地ってのが、確かにメルセデスの売りだったからな。
あのSクラスでさえ、W220は16インチが標準だったし。(たとえS500でも)
他は知らないけどうちはこれでやってます、っていう老舗の旅館みたいなこだわりwがあった。
〆
オーナーに依存しない心地ってのが確かにメルセデスのオーラだったからな。
あの似非医者さえメルセデスが標準だったし(たとえ三流大でも)
他はしらないが高い車ってこれしかなくて…って品性ない選択肢としてのこだわりがあった!
う〜ん。。
根付い根っこに品性がねーんだから、派生したユーザーにゃモータースポーツの品格はおろか
地域社会での協調性すらない。
な、なんだって???w
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 02:42:51 ID:LUKysBFzO
最近、気付いたんだけど車板って変な人多いね。
247です。248さん250さんレスありがとう。
W204で峠を走りに行く人は、やっぱり少ないのかな?
同じ峠道をC300と現行の323iで走り比べてみると、タイヤの影響もあると思うけど
C300の吸い付くような接地感のあるコーナリングにしびれます。
いろいろな事情で本格的なスポーツカーには手を出しにくい自分にとって、最良の
選択になっています。
>>270 昨日、ちょろっと走ってきましたよ。
W203と比べると良い意味でしっとり、悪く言えば軽快感が失われ
安定し過ぎ?って感じ。W203はESPを切って走ってみようという
気が起きるけど、コレはそんな気にならない。パパパとESPが点滅
したらそこまでで十分って思わせる。
ま、そんな走り方する車ではないということかな。
>>271 > W203はESPを切って走ってみようという気が起きるけど、コレはそんな気にならない。
W203('07のC280AVG-S)ユーザーですが、ESPのスイッチ?はどこかにありましたっけ?
正面三角のハザードスイッチの左隣。
但しあくまでも安全志向の考えから、切っても完全にはOFFにならないと聞いている。
エロい人教えてくだせい。
レー探付けたいので電源をバックミラー裏のカバーの中から取ろうと思うんだけど
カバーの外し方ってどんな風にしたらええ?
あと、ここから電源取っても問題ない?
本日、銀座松屋近くのビルでお食事したのですが、
松屋駐車場に現行CクラスAVG-Sに乗ったマダムや紳士が入庫して行くのを結構見掛けました。
場所が銀座ゆえにメルセデスに限らず、いわゆる外車率は高いと言えますが、
現行Cクラスの良さに惚れて乗られる方が増えて来たのかなと思いました。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 19:13:10 ID:mgQS4mAw0
>>270 パワーとハンドリングは335の方が鋭いけど、
初めてドライブする人にも、そこそこのペースで
走れてしまうのはC300ですね。
でもブレーキは335に負けてないと思います。
C300AVG-Sはドリルドディスクだな、
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 22:46:24 ID:MAgCgbZw0
33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333
辞職するのは全自民党議員 米犬なんていらない。
小沢秘書への従来の方針急変の逮捕は罪刑法定主義違反、違法捜査
内閣支持率末期で焦った米国・自民・霞ヶ関のエラーなのだから
むしろ徹底的に反撃し攻めて行く絶好の機会
小沢がんばれ
小沢代表の秘書をこれで起訴したとなると、
当然より一層悪質で被害者が国民全員である組織的常習的犯罪である
新潟市官製談合事件では当然関与した公務員、議員、元市長、建設会社
社長一族全員起訴、懲戒免職だろうな。
そうしなければ担当検事は犯罪隠匿罪の実行犯としてみずから逮捕される
そしてバブルの戦犯が再び悪事にふけった日本郵政疑獄事件には
もちろん約6倍の捜査員を投入、全力で国富を 守らなければ、
検察庁はダメリカの出張所認定
戦後の日本に大量の工作資金を投じたダメリカのCIA、現在のグアム基地への
米軍移転への異常な日本側負担に関する米国の組織工作に対し、破防法を
適用し贈賄罪で次々と起訴しろよ
それからみんな小沢に個人献金してエールを送ろうぜ。
民主党に政権取らせてクサメリカ関係者を日米他を問わず 日本から追い出す
とりあえず政権交代するには小沢は必要
田中の近くで国政の最高レベルのかけひきを見ていた男だ
小沢に責任を取らせるのは民社政権が5-6年続いて安定してからでいい
その責任も些細な記載の違いだけであり、ほとんどないと言ってよい
33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333
チョン市ね!
>>278みたいなのを読んでだまされるバカは
メルセデス乗りには居ないと思う。
なんや?そのメルセデス乗りってのは。
あぁメルセデスに乗れている自分に酔う感じか?
その程度の人間がベンツ好きだな。
メルセデスに乗ってる人間
あの人はメルセデスに乗ってる
二者には、えらく違いがあるんだけど気付かないだろうな。
メルセデス乗りってのは、E、S乗りを指す。
C乗りw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 06:27:44 ID:2Eeagwuk0
フッ、ゴルフに行く前に書くことか・・・
雨だけどw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 08:05:37 ID:Yab+J0gDO
今は211に乗ってるけど204も好きですよ…Cだからと言ってバカにするのがよくわからない。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 11:30:56 ID:ahBDGK/MO
Cがどうのこうのと文句たれてる奴は大抵メルセデス乗ったことない奴。
俺も前までそっち組だった。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 12:13:46 ID:Yab+J0gDO
言えてる。そんなに嫌いなら書き込まなくてもいいのに。
乗った。この車格ならBMWが上。E以上でないと「男の」メルセデスではない。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 12:52:21 ID:Ob3CCe4C0
>>288 わかったわかった。そうだねそうだねww
>>285 そんなことに突っ込んで大人毛ないけど、、名門に近いほど
競技のスタート時間は早いです。 私はS204で、この上なく
気持ちよく、25分しか離れていない我が倶楽部に朝の6時に
出発します。
人間工学的剛性感といいますか、ドライバーが姿勢や肌や視界や耳で触れる剛性感がBMWにあれば
あきらかにBMWが上ですね。
足のストローク量はベンツの特殊性として論じない範囲で。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 19:16:26 ID:iyUdcMWc0
300万以上の国産セダンと乗り比べても大差ないな。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 19:26:07 ID:+GeMz/By0
>>292 国産セダンにしか乗れないんですね。
わかります。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 21:09:28 ID:2Eeagwuk0
>>292 お前が国産セダンに乗ってりゃいいんだよー。
ベンツにかかわるな!!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 00:34:23 ID:bNSoUV0x0
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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BMだの国産が良いなら乗りゃいいじゃん。別にあんたにメルセデス乗ってもらう必要なんかねーし(笑)
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 10:01:07 ID:XXI+7OEg0
Cの自動車保険料値上げ。スポーツカー並み。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:22:55 ID:4lIVRbqK0
Cアバは街でよく見かけるけど、存在感あるしデザインもかっこいいよね!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 15:27:59 ID:l3lzBRmW0
293.294.296はベンツを売ってるセールスか? レベルが低すぎる。
売上げが落ちて相当いらついてるみたいだな。
オバサンがCで生協スーパーから出て来た。生活大変そうw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 16:19:18 ID:smXerKzTO
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:55:38 ID:N5DZpxSXO
>>300 俺は吉野家も回転寿司もラーメン屋も行く。
皆もいくだろ。
悪いけど、吉野家は、わざわざ車で行かない。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 21:33:51 ID:V/XC3/Jt0
メタボ乙
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 23:12:27 ID:kVgeDIUDO
>>302会話レベルや貧富じゃなくて
吉野家でしょ???それ品性の問題じゃな
>>302 吉野家でよくC見掛けるが、あの中の一台はオマエだったか。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 23:54:22 ID:PtSgvpM30
>>305 吉野家利用は品性がないと・・・・・
そんなあんたが見栄だけで人生送ってるんだと納得。
実際は夢だけ大きなのお子様だろうけど お疲れ〜
食に対する姿勢と認識が軽薄なんだからね、その手の人は、品性だのツッマレテも理解しない人種だよね。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 15:13:03 ID:IEwfbuK70
296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:50:20 ID:smXerKzTO
BMだの国産が良いなら乗りゃいいじゃん。別にあんたにメルセデス乗ってもらう必要なんかねーし(笑)
↑ ↑ ↑
「乗ってもらう必要」 ---大笑---
↑ Mr.あ げ あ し と り 必死だなー
くだらない奴らだ
ドアパネル、ダッシュボード上部のプラスチック感はさておき、
パーキングレバーとパドルシフトレバーは発注ミスかと思うく
らい安っぽいのだが…。
シートバックの収納とか、リアシートのひじ置きとか、感心す
るような造りの部分もあるのにね。
コベンツ!!!!!!!!!!!!!!
A
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 19:52:31 ID:IEwfbuK70
何?「乗ってもらう必要」って何?何?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 20:37:23 ID:Hv9tFgQD0
実家がお寺なんです。
家には、おじさん、おばさんが読むような、仏教、古美術、庭園、茶道、
華道などの雑誌がたくさんありました。
それらの雑誌には毎号のようにロレックスのカラー広告が出ていたんです。
これでもかというくらい。
その広告に出ている日本人は、人間国宝の舞踊家、世界的なクラシック奏者、
純文学の作家、茶道・華道の家元、ベテランの正統派俳優(女優)、
旧財閥系企業の社長、有名な日本画家などの文化的香りがする人ばかり。
知識人でも左系の人は出てこないし、芸能人でも娯楽系の人は出ない。
ましてや体育系の人は出てこない。
なんて嫌みな広告だろう。と、子供ながらに思ったものでした。
今で言えば、雑誌ヴァンサンカンみたいなテイストです。
でも、こんな広告を見せつけられたら、ロレックスは知識人も愛用する
素晴らしい時計だと洗脳されてしまうでしょうね。
私も、嫌みと思いつつも洗脳されましたから
Cに乗り換えたら、運転までジェントルになっちまった。
なんか、前みたいにシャカシャカ走る気にならないんだよな。
自分としては意外だったが、今では良かったと思ってる。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 20:53:53 ID:e0YX/Sc60
>>317 わかるー^^余裕を持って乗れる車だよね!
ほんとCは素敵な車だなー^^
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:48:10 ID:LU4xDK8u0
>>317 S204−3週目です。 今の気持ちを、完璧に断言していただいた
ようです。 何が嬉しいのだろう?おもちゃでもあるまいし・・・
「余裕」だったのですね。 本当に、、、、わかりますw
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:50:55 ID:k3poeVFXO
中国製のベンツなんかに乗って楽しいでつかw
1.8Lスーパーチャージャーでも性能は十分だね。
ノンターボで言えば2.5Lクラスの乗用車の性能って感じか。
街中でも知らないうちに100km/h超えてて、ヤバイ!と思う事があるw
>>320 > 中国製のベンツなんかに乗って楽しいでつかw
えっ!本当ですか?
以前ヤナセのセールスは日本向けCクラスはドイツ製だと言っていましたが・・・
いつの間にか日本向けも中国生産に切り替わったんでしょうか?
それとも先代がセダン(南アフリカ製)ワゴン(ドイツ製)だったように、
今回もセダン(中国製)ワゴン(ドイツ製)なんでしょうか?
現在Cセダンを検討中なんで気になります。
>>322 無知な煽りにのせられないようにね。
っていうか、煽り・荒らしなんかに反応しないようにw
現行の日本向けモデルはドイツ製だよ。
運転手の意のままに""
これを抑え込んだ押し付けプログラムを
ジェントルと勘違いした音痴が多いのもCclassならでは
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 20:45:42 ID:HZSYLN/1O
>>322 これも立派な営業妨害じゃないの。誰か通報してください。現に勘違いした人いましたし。
Cに乗り換えたらジェントル(紳士的)な運転に変わったと言ってるのに、
何か勘違いをした音痴な
>>324w
その錯覚に気付かない奴にはナニ言っても無駄なのは理解してますが
↑上記の牛丼愛好家に食の品性と波動を説く無駄に等しいわな。
因みに4500rpmまで回し次のギアチェンにまた4500でUpするイメージでアクセル踏んでごらん?
ベンツによるベンツの為のベンツによる運転の世界しか無いからよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 05:22:51 ID:GYI/tgiP0
今日もベンツは快適快適♪GWはドライブしまくるぞ〜^^
まぁ確かに高回転まで回すのも楽しい
積極的に性能を引き出して、とんがったドライビングをするタイプの車でもないのに、
ID:WaWjib0aOは、何を空気の読めないようなこと言ってるんだ。
俺は逆に、荒い部分を制御したり、ドライバーがその気にならない回頭性や味付けで、
安全運転を促すような設計としているベンツというメーカーの見識の高さを感じている。
それがベンツの運転の世界ならそれで良いと思う。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 07:56:00 ID:1/G1f1rw0
一流とは、吉野家の牛丼、普通のマック、王将の餃子、
そしてCクラスだろ。私のお気に入りだ。
どれ一つとっても、2倍、3倍する価格のものに負けてないぞ。
高級ホテルでも、こんな美味しくないだろ。馬鹿たれ。
そしてCは、圧倒的な存在感、優雅さ、華やかさだ。
そんなこんなで、今日は休養で、私もGW楽しみますよ。
↑ 味覚異常の方は味を語らないでください。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 10:35:00 ID:UIbOC5Bb0
>>331 すき屋と松屋との差別化を聞きたいねー。
>>330だからね。
自分がジェントルになった×
そんなベンツの枠に押し込められている○
真相はこうなのに
おめでたい人やね?
現状の味付けで、パニック時や臨界的制動時に、激しく挙動起こすのならばクレームどこでなく三流以下だ。
しかし、そこんところのパニック陥る懐が凄い深く広いから許せて乗ってるの。
貴殿のコメントは、その味付けだけにしか五感が行かないだけでなく五感を奪われているコメント。
↑↑↑↑↑
この人なんか変
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 17:13:02 ID:1/G1f1rw0
吉野家は、一流、松屋、すき屋は、2流、3流ですな。
吉野家、よく出来ていて美味しい。他の牛丼店、よく出来ていなくて
まずい。
牛丼は、すき焼きどんぶり出ないんだよ。
ホテルとかの牛丼があるかどうか知らないが、あっても、すき焼きどんぶり
だろう。吉野家の店員が、一流。それ以外は、2流、3流。
清潔感も一流。吉野家の牛丼、マックの100円バーガー、王将の餃子
に共通するのは、他店では、金積んでも味わえない一流品。
もちろん自宅で作れない。Cクラスと同じ一流品と言う事だ。馬鹿たれ。
Cに乗り換えたら、オバさん(熟女的)な運転に変わった
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:36:13 ID:vWIB1uPa0
よしぎゅーといっしょにしないで下さい。
>>334 悪いこと言わんからいちど精神科医に診てもらえ
俺はジェントルに運転してないけど
餃子を作れる奴なら判ると思いますが、生姜やラードや香料使えば専門店な味になる。
むしろそんな既製品的風味に胸焼けを起こす。
餃子を作れる奴なら判ると思いますが、自分や女房が作った餃子が一番美味いんです。
自分がジェントルでは無かったからジェントルを感じる部分には目を向けず。ベンツの型にハメラレテ御満悦なら吉野家が似合っとる。
では、失礼する。君らは、小さい世界で生きてなさいね。
干し椎茸を砕いて少量の水にて冷蔵庫で一晩以上戻した出汁と椎茸を使い、
よく練ったタネに胡麻油まぶしながら微塵切り野菜が肉と一体になるまで練り
冷蔵庫で30分寝かせてから皮で包んで焼き。車の話しは君らとは合わない。
干し椎茸・砕いて・冷水・一晩・出汁使用
この一連の椎茸のウエイトが大きい。
プリプリ感が好きならば、海老を包丁で叩いて延ばして、ペーストになった物をタネに最後加えるとよい。
>>339君の運転ってノロマでぎこちないだろ?そういう人間が王道切ったような主張をすると社会によくない影響を与えるよ?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 20:54:39 ID:1/G1f1rw0
そんなに旨いなら、餃子屋しなさい。馬鹿たれ返し。
それが、答えだ。
家庭レベルでは大量に作ったほうが旨いですが
商売レベルで餃子は大量に作れば作るほど自分じゃ食う気にならない作業工程ばかりになるので
開業はご遠慮します。
ジェントルな部分は、しなやかによく曲がり、よく止まる、これがあって初めてジェントルの域に入るのであって
しなやかによく曲がりよく止まるがなかったならば、ただの臍曲がりで金使い荒いネコのような三流の妾。
そんな妾に「捨てないでくれ」とか、「夕べはどこに行ってた!」とか「女房とは既に家庭内離婚だ!」
なんて吐きながら、
未練と見栄だけで、妾に乗っかってる時だけ御満悦に、ジェントルだぁ〜!なんて発射してる腐った人間と同種の雰囲気しか感じない。
"中低速や発進時にはジェントルにしか走行できね〜な"。と発言していたほうが実直で男らしい事に気付けオカマ君。
郊外住宅地なんかの十字路一旦停止の連続の町を抜けるに、少し先を急ごうものならガサツでしょうがねーでしょ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 22:11:22 ID:/RwG9SNC0
おい、誰か相手してやれよ!
オレは遠慮しとくからさw
300のせいだ。
いちばん絡んだ君
>>347の吐く言葉でわないだろう。こうゆうズルさをCオーナーに多く感じる。
マジな話しで、私は吉野家の経験なし。(部下が事務所へテイクアウトしたのを見て更に脳から消去された)
回転寿司は、五分で食い7分で出発のような緊急昼食手段に三度程度ある。
割烹は、活け簀がある店しかいかない、魚一尾食べる主義。
昔、ある寿司職人とカウンター越しに話し込み、シャリもわさびも、握った職人の心境や手の波動で、味が違うと言う。
その職人が、俺の皿に、一つのわさび瓶から二つのわさびを載せた。
さらに、目の前で、一つの桶から、二つのネタなしシャリをくれた。
「どっちがイライラや怒りや雑念で握ったか解る?」といわれて
味見したら、、シャリには明らかな舌触りと喉越しの差と、わさびには辛みにトゲドケしさの有無を確認。
病気も功績も人生もこの微妙な波動の形成や蓄積の結果の姿なんですよ。
見た目からしてエグく荒い波動のチェーン店の丼物に、、、。自分の自身の良好ささえ失われそうだ。
コンビニ弁当の天丼を一口でさえ舌や胸の悪さが一日中続く。
そんな五感で、骨盤をシート ・ボディと一体化させ、腰でハンドルを切り、首でアクセル踏み
意のままのドライビングスタイルと、実社会での妥協との融点として、評価するジェントルは寧ろ、出来の悪さの簑で
しなやかに粘る足とハンドルを称えるべきだ。
>いちばん絡んだ君
>>347の吐く言葉でわないだろう。
だって、まともな人間だと思ってたら基地外なんだもんw
ということで、この辺で失礼しときますね。
あとはひとりで好きなようにやっといて下さい。
吉野家は勤務先の近所とか外回りの途中にあったら食うもんだろ。
わざわざ休日に吉野家を目的に出かけるとか考えられんわw
お土産レスだ。
餃子は、本格的風味にしようと思えば肉を練る時や仕上げ胡麻油の時に紹興酒を少々加えるとよいですが
あれは、肉がスーパーで普通に売ってるパック詰めの匂いも抑えられた肉ならば酒はやめたほうがよい。
肉屋のおっちぁんに「新鮮で臭っさい挽き肉ねーかな?」と言ったら次の日には用意してくれる。多分オゾンやガスで処理しないで置くのだと思う。
そうゆー肉の時の餃子には、紹興酒をどーぞ。相乗効果となります。
野菜は韮を多めによく水分搾り、蒜や生姜はほんの極々少量で。
極端な発想では、タネの段階ではどれだけ臭くできるかもっと臭くできねーか?って感覚が上出来な餃子に近づく。
しかし、私は蒜を入れない。
もう一品
伊藤園やイオンバリュー商品に、"一日分の野菜ジュース"がある。
あれと、ル・クルーゼの鍋があれば、イツナントキだって自炊で健康的で旨い食事がすぐに出来る。
特別なレシピはない。野菜ジュースで最近は大豆を炊いて食っている。なんでも食いたい物を鍋にぶっこんで水分飛ばすように鍋でよく炒め
野菜ジュースドボドボした後は蓋してりゃ美味しい料理となっている。
野菜ジュースに酸味〈白ワインかレモン・炭酸ジュース・トマト・柑橘系ジャム・柑橘の汁〉
いずれか一点ないし二点を加えてバターと煮詰めれば、各種ソテーなどの万能ソースが一分間で出来あがるぞ。(オールスパイス一振り)
吉野家のベンツ君も頑張って人間の根幹部分の生態と波動を上げろよ。
私因みに元IT関係で料理人でないです。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:43:59 ID:klxRKnsG0
ここに居る人達ってなんか勘違いしてる人多くない?
Cっそんなにいい車かな?ただのコベンツじゃね。
>>350,351
ほらな。C乗りによく見かけるタイプの自尊心の塊くんか?ヤナセくんかな?
アホを装ってるんだがまだ足りないか?
ジェントルなら貫き通しなさい。ヘタレ
まぁ、深く考えずに所有と運転の楽しみを自覚できれば幸せだな。
ですよね。
深く考えたら所有できねぇーくるまなんですよね。
楽しむどころじゃねぇ〜ですよね。
よく要点まとめて下さいましたね。00時06分様
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 05:57:43 ID:Jz54Zk7qO
阿呆くさ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 06:28:32 ID:PIFoWPQJO
349 とかさ、偉そうにごたく並べてるわりには、生け簀をありがたがってる時点でたいしたこたーないな。生け簀なんてパフォーマンスであって、必ずしも鮮度には関係ないってことは、常識なのにな。
>>359 同意。本当に旨いのは生締めした魚。生け簀の魚は臭くって食えん。
ま、
>>349もそうだが、C乗りや、Cにも乗れずひがんでいるやつらのレベルはそんなもんだろ。
おはよう! コベンツ、
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 09:39:08 ID:vKmR81Qi0
コベンツって、そんな死語を使うやつがまだいるんだw
今は更にコンパクトなAやBもあるというのに・・・
煽るのも必死なんですね、わかります。
小ベンツ (コベンツ)
190シリーズなど、5ナンバー規格に収まるサイズの小型なメルセデスベンツの俗称で、
オーナー以外から蔑視的に用いられることが多い。その見た目の小ささから、見栄っ張り
の成金が乗っているような印象を受けるためこう呼ばれた。しかしこの呼称とは裏腹に、
その車は紛れもなくメルセデスベンツであり、その乗り味、運動性能、安全性などは上級
メルセデスベンツとなんら変わりない。それどころか、メルセデスベンツの設計哲学をコン
パクトに凝縮したこの車は、世界中の多くの人に受け入れられた名車といえる。
ttp://www.motorsportscom.info/carword/details.php?no=1198
>>363 コベンツ(ふるっ)であっても立派なメルセデスだと言う事ですね、わかります。w
ところで、牛丼とか餃子とか食の話しはスレ違いなのでそろそろよそでやってね。
>牛丼とか餃子とか食の話しはスレ違いなのでそろそろよそでやってね
賛成!
190シリーズはいまだに自分のなかで
車の基本となってる。
190を軸に全ての車を判断してるような気がする。
190はやはり偉大です。
190を未だにピカピカにして乗ってオーナーを見かけると粋だなぁと思う。年式年式で味のある車ですねメルセデスは。
それは、ネタケースの占める割合が大きいね。
作るメーカーでさえ天然氷を置いた木製箱の状態を目指してますからに。しかし
近年は針で仮死状態にしての輸送も
酸素充満したビニル袋輸送も
たしか、一旦放して泳がせたほうがよいんでねーの?
高級店に卸す業者も今は大概が水槽トラックだし。
関東人の河豚とマグロ崇拝主義はお魚美味しい地方からは、滑稽な印象ですが、
そう解釈すると、河豚やマグロに生け簀はいらねーな。都下の鮨自体の腕前は高いけどな、
ああ河豚は水槽があったほうが便利か。前日捌いた程度が旨いけどな。
車海老踊りで食わせたいとか小鰺は生け簀からとか赤貝はまな板に叩きつけた直後を食わせたいとか
大将の愛情の領域で、メインの魚を査定する手段じゃないのは確かだね。
でも、そんな生け簀による顛末の解りきった事を、わざわざチョイスして非難する香具師って日頃ナニ食ってんの?
鮨屋行っても、チラシやマグロ丼ですか?
四気筒=コベンツ
>>367 思う思う
他人と比べたりしてなくって、格好良いと思うわ
あんぐらい愛着もち続けたいもんだわな
でも、さすがに190はめったに見なくなったね。
小さいながらも良いデザインだったと思うよ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 13:58:16 ID:tbaNWKuF0
近所に2.5-16があるが、むちゃくちゃ渋い
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 18:03:08 ID:Kb3n9kxL0
以前高速安定性がどうのという話題があったが今日210キロ
まで回してみたが普通に走れたぞ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 18:08:34 ID:tbaNWKuF0
アウトバーンで走る車が200チョイでうろたえるわけ無いじゃん
でも、タイヤの限界スピードは注意したほうがいいぞ
所有と運転の楽しみ? Cだろw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 21:41:46 ID:kEiQGSn90
新型レガシィ葬式会場 2
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ]:2009/04/30(木) 09:04:11 ID:e0z2iKe30
新型買う人手をあげて!!!
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ]:2009/04/30(木) 09:17:41 ID:e0z2iKe30
おはよう! コベンツ、
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ]:2009/04/30(木) 12:54:34 ID:e0z2iKe30
四気筒=コベンツ
レガシィがねぇ・・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 22:31:00 ID:kEiQGSn90
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/04/30(木) 02:42:35 ID:yALecW3vO
ですよね。
深く考えたら所有できねぇーくるまなんですよね。
楽しむどころじゃねぇ〜ですよね。
よく要点まとめて下さいましたね。00時06分様
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/04/30(木) 12:37:27 ID:yALecW3vO
それは、ネタケースの占める割合が大きいね。
作るメーカーでさえ天然氷を置いた木製箱の状態を目指してますからに。しかし
(中略)
でも、そんな生け簀による顛末の解りきった事を、わざわざチョイスして非難する香具師って日頃ナニ食ってんの?
鮨屋行っても、チラシやマグロ丼ですか?
【E60/E61】BMW 5 Series Part14 【次はF10/F11】
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/04/30(木) 15:11:26 ID:yALecW3vO
まえスレのリアシート肩凝りの方。
アクティブステアによる横揺れで頸椎に負担からでしょうね。
小道をガサガサと飛ばして走行していてサッと脇によけたり
小学生をさけたりの時に、ボディ側面が民家外壁ブロックにぶち当たるんじやねーか?!
って挙動を感じた事ないかな?
あの横Gが頻繁にリアシートに起こっている筈。
頸椎部分をベッドレストにくっつけた姿勢で乗っている事を薦める。
(急にスピード上げ始めの急ハンドル)(急制動して停止寸前で車線変更)してみてみ?
体感する事で、無意識の防衛的働きがあるかもしれない。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 22:56:35 ID:vCfQi1GN0
W204 C200に乗ってます。
自分的には、高速(道路)走行が割と多いかなと思いますが
現在、メーター表示で
☆総走行距離6400km
燃費9.9km/l
です。みなさんはどんな感じですか?
ベンツ=マイナートラブルってイメージがあって
なかなか買えないんだが皆のはもうトラブルとかあった?
そもそも外車のターボ車が日本の環境で10年10万キロ保つ事に疑問視して当たり前なんですから
保障制度に甘えるしかない。
従来のゴムやパッキンの性能・水回り性能から考えたらボンネットは竹製簾でよいくらいだ。
>>378 自分はまだ買ってから日が浅いけど、今のところ最高は11.7km/Lだよ。
あまり参考にならなくて申し訳ないけど。
>>379 昔、父がW202に乗っていてエアコンのトラブルには泣かされていたので、
ベンツに対するイメージは悪かった。(当時は南アフリカ製)
しかし、いろいろ調べて行くうちに現行モデルは問題なし、と判断したの
で購入に踏み切った。で、現在のところトラブルの兆候はまるっきりない。
昔のベンツやワーゲンはアクセルが硬く、踏み込みがスムースじゃない
感じがしたけど、今のは操作性全般において違和感が少ないのがいいよ。
普通に乗れるといった印象だね。
追加
まさか、親子二代でベンツのユーザーになるとは思わなかったが、
当時のW202の粗雑な感じの作りに比べれば、現行W204は作り込み
も上質で本当に良い車にになったと思う。
また、父はW202の後にはクラウンに乗っていたが、フラット感のある
乗り心地はW204の方が上だと感じる。クラウンって意外と足回り硬い
んだよね。(現行クラウンは知らないけど)
そんな父も今では車からも引退し、すっかりヨイヨイの高齢者になって
しまったが・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 10:28:12 ID:VU29lcwW0
ええ話や、Cに乗った者のみが理解できる。。。。マヂわかりますw
Cに乗った者のみが理解できる E以上じゃないとダメって事を
妬みや僻み、嫉妬が誹謗中傷へと駆り立てる。
問題なのは、買えない貧しさじゃなくって、貧しい心しかないって事だ。
>>384 毎回同じ事書いて申し訳ないが、W202→W211→W221と乗り継いで、
一番インパクトなかったのがW211。
>>381 あれ、南アフリカ製だったのはW203の右ハンからだよ。
W202はドイツ製です。
あと、W202って粗雑だったっけ?
例えばエアコン吹き出し口のルーバーの操作感とか、ものすごく上質だったし
リアシート周りの天井や横の壁のファブリックの張り方とか、すごく繊細だった。
あんだけきれいなデザインのインテリアってなかなかないと思ったが。
その後、W203でそのあたりがぶちこわし。
W204でまた復活したって感じだと、個人的には理解している。
乗り心地はハーシュネスが強くて、決してスムーズじゃなかったけど
ベンツらしいぼよんぼよんがあって、気持ちよかった。>W202
>>386 どうも
W202はドイツ製でしたか。南アフリカ製だとばかり思ってました。
父の車はエアコンが全然効かない故障で、ユニット交換しても直らず
何度も修理に出したりした挙句、嫌気がさしてクラウンに乗り換えてし
まいました。
粗雑に感じたのは自分の個人的感想ということもありご容赦を。
W202は、あまりデザインが好きではなかった事もあるんですが、
なにぶん、かなり前の事ですから詳細な記憶が少ないです。
でも、アクセルペダルが硬かったのが印象深いです。
俺の予感では、たとえ買ってからも不満なく気に入ったとはいえ。
ちょとした悪評レスに過剰反応し自分の車をべた褒めしたり
ちょう些細な細部まで誉めちぎったりするだろうか……?と。
もし、売上工作員でなかったとしたら、本当に気持ち悪いキモオタ様やね。
普通の男性感覚ではありえねぇな、既に所有してる物を何謂われようが関係ない筈。
でな
>>385文末から九文字日には〈で〉が入るんだろ?
C恣意・私意・示威class。辞書通りまんま現れてるからな〜
善い暮らすにならんと無理かもな。
俺の場合、ホイールベースが2900_級のEclassや5seriesより小振りで豪華質感の車格があれば
自分だけの満足で見栄も嫉妬も不甲斐なさも皆無な世界に居れそうなんですが
余所に目がいき経済が潤うようにでもしてあるのか叶った車が全くない。。
路面段差や高速道つなぎ目超える音色感覚や車格が、どげーいってもカローラクラスを感じる時がある。。
日本語変だろ
変人と言われるだろ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 20:03:03 ID:VqwibovtO
乗っているのは、
強欲ババアとか見栄っ張りで鼻持ちならないクズが多いな。
なんでそこまで怨念を持っておんねん?
メルセデスは曽てのようなスウェーデン鋼のような錆びにくい鉄を
今でも使ってるのでしょうか?
>>392前々から少々気になっていたが
乗り回すようになるとやはり、同じ車のオーナーをよく目にするもので、
見回すと、俺のいっちゃん嫌いなタイプの人種が大半だな。
死んでも自分が悪者になる事はなく
法規内であれば悪戯も平気な奴
金は所有する事でしか価値を見いだせず
人間味ある投資や融資は絶対に無い。
しかし、女にだけはダラダラだらしなく使う。
そんな雰囲気を超えたオーラが輝いてます。現在のJapanの汚物。そろそろ金も腐る
公務員的な人生観。
デラ営業マンも大変だろうな…
>>391はい。20代の頃、30歳過ぎのデパート売り子女を泣かした事がある。
そういえば、最近、後輩に、賃貸物件の管理者を紹介した。
オーナーに古い物件の全面改装のチャンスでわ??と進めたらしい
返った言葉が「不景気やからね〜」だと!!馬鹿丸出しで親子でCclass乗り。
こんな御時世だから築年数経った物件も少しの手入れで入居申し込みがあり、改装費も安くなるだが
後輩から「一言説得しといて下さい」と頼まれたが、話す気も起こらない。そろそろ家系も金も腐り始めるよ。
しかも「改装したら家賃は幾ら上げていいのか?」だと!!
空き部屋埋める勘定より、幾らで貸すか~だとよ!!知り合いでありながら殺してやりてー。。同じベンツ乗りとして
訂正だ
〈賃貸管理物件を不動産屋を営む後輩に紹介した〉です
ほんとワシは日本語おかしい
読み飛ばしてるから心配するな
>>386 >あれ、南アフリカ製だったのはW203の右ハンからだよ。
正確にはW203の4気筒車。C240は独製だった。
>>386 >>あれ、南アフリカ製だったのはW203の右ハンからだよ。
>正確にはW203の4気筒車。C240は独製だった。
さらに付け加えると、S203(ステーションワゴン)とAMGはドイツ製でした。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 03:28:01 ID:UrtJnklt0
Cクラスって、マップランプのところが盛り上がってるよな。頭上にちょっと圧迫感がある。
何であんなに出っ張ってるの?
あと、ボンネットのスリーポインティッド、あれがあると運転しにくいんだけど、慣れると逆にあった方がいいのかな?
左前のリモコンポールはあった方が狭い道で運転しやすい。
あのベンツマークがあることで車輛感覚が把握しやすい。
へたくそ棒装着車は、パークトロニックの普及により減りつつある。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 15:29:12 ID:UrtJnklt0
>>401 車庫入れの時じゃなく、狭い道で対向車が来て左側に電柱がある時のすれ違いの話。
真ん中より左端にある棒の方ががいいでしょ。
それに、書いてる事が矛盾してるよ。パークトロニックでポールがいらないならベンツマークもいらないわけで。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 16:09:46 ID:oe9xPWCL0
確かに見易いかもだけど、左端にある棒をわざわざ装着しなくてもって感じじゃないの?
一般的にへたくそって感じを醸し出すから・・・
コーナーポールに旗つけて走れば良いんじゃまいか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 19:56:01 ID:UrtJnklt0
>403
実は付けてない奴の方が下手糞なんだけどな。
ポールを付けてる事により、ギリギリでも走れるし。
そんな狭い道、走る必要ないし
ELのボンネットのスリーポインテッドスターは、
車幅を把握するよりも、前端を把握するのに役立つよ。
W203からは車の四隅が見えなくなっちゃったからね。
で、縁石とスリーポインテットスターの位置関係を把握していれば、次から
幅寄せの目安になる。W202はボンネットもよく見えて運転しやすかった。
>>406 ベンツ生息率ナンバー1の世田谷区ではそんな狭い道ばかりなんだよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 23:20:53 ID:qS5OTWH40
ヘタクソ棒大好き
あると安心
真のベンツ棲息率ナンバー1の港区では、道も広いし無問題。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 04:01:14 ID:D7xUhvUW0
なんでベンツってMT車ないん?
BMWはあるのによお
並行輸入なんてアフターサービス不安で買えないし
413 :
ジュラ10:2009/05/04(月) 04:25:07 ID:VsSeU1sj0
ベンツの直4をMTで乗って嬉しいことやメリットが
無いからでは?
BMWの直6だとMTで乗って嬉しいことが沢山ありそうだ。
414 :
ジュラ10:2009/05/04(月) 04:25:55 ID:VsSeU1sj0
昔の190の2.3とか2.5エボとかのあたりはMTあったな。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 06:56:02 ID:PGdFgnf/0
CのCDIは日本では販売しないのかな?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 15:21:49 ID:VilFS8Wb0
みんなTVキャンセラーってどうしてる?
それを付けたらDVDも走行中にも見れるようになるのかな?
>>416 運転中は前後左右に注意を払うので精一杯なので
キャンセラーなど考えた事もない。
コベンツのロングボディーあったらほしす。
?
>>416 キャンセラー付けてるよ!
ON OFFの切り替えが出来て、走行中でもDVDは見れるよ!
でも、ONにしてる時は、GPSの受信が悪くなるので、ナビ使用時はおすすめしないけどね!
>>420 無人島でもグルグル回って、人のいるところを走らないでね。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 21:27:45 ID:Zy8mWp1oO
同乗者が見るなら関係無いでしょ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 22:08:07 ID:ymMGKU7XO
ベンツ首都高で炎上だって、
ワロタw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 02:01:24 ID:bKZqLVAr0
406と411は脳内乗りだろ。ベンツどころか車を持ってないだろ。
そもそも 「港区が広い道ばかり」って、どこのド田舎モンの意見だよ。w
普段乗る車が、バスだけだから、バスが通る広い道しか知らないんだな。
地元民なら必ず住宅街を通るわけで、古い住宅街は全国どこでも道は狭い。
田舎で田んぼを埋め立てて作ったような新興住宅地は広い道ばかりだけどな。
東京では江東区の埋め立て地とかは最初に道を造ったわけだから当然広いが。
>>407 前端ギリギリまでつめることって、滅多にないよな。狭い駐車場くらいか。
>>408 間接的には役に立つけど、やはりウマイ棒にはかなわないよな。
確かに見た目は付いてない方がかっこいいから、普段は収納しとけばよい。
ボディが黒ならウマイ棒収納部も黒で目立たない。
>>410 ヘタクソ棒ではなく、ウマイ棒というんだよ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 03:57:31 ID:PO0x/ffb0
また基地外が・・・・ID:bKZqLVAr0
文面と時間帯でばればれ
いいや俺じゃない
両者↑
七曲がりをタイヤ鳴らして通過しろ
427 :
416:2009/05/05(火) 08:50:59 ID:qQns06zA0
>>420 レスどうもありがとー^^
それってバックモニターにもなるんですかねー?
また燃えたかw メルセデスの安全神話なんて、こんなモノ。
↑ 年間何件車両火災が起きていると思ってる?
ベンツだからニュースになるだけ。お前はマスコミに躍らされる典型的な猿だな。(笑)
確率から言ったって、よく燃える。
ベンツの燃焼効率は良いね。。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 15:40:12 ID:hkn4z9vc0
425=自演キチガイはじぇどん
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 16:13:17 ID:XM6SZaok0
>>427 ちゃんと、バックに入れたら、モニターに切り替わるよ!
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 20:43:05 ID:SghPGzl90
そういやトヨタ車が炎上したニュースは殆んど報道されなかったな。
たしかハリアー焼死&ヴィッツ火傷&ノア全焼だったと思うけど。
>>424 いや、Sクラス(W221)乗りですが。
港区在住13年だけど、世田谷の道の狭さはよく知ってるよ。
港区は世田谷や練馬(ともに道が狭いので有名)よりは、全体的にゆったりしている。
例えば、ものすごく狭い道といっても、さっと頭に浮かぶのは暗闇坂の一本道ぐらいだし。
逆に具体的に港区の道がものすごく狭い界隈ってどのあたりか教えてくれないかな?
高輪の裏道でものすごく細い道もあるが(泉岳寺〜高輪高へ抜ける道や高輪警察〜高輪プリンス
の裏のあたり)、そもそもそこはクルマも通れないような道。
他は比較的ゆったりしてると思うけどな、港区。
あ、もしかして地雷(社長)踏んだ???
やめとく、さいなら。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 06:22:55 ID:SC8BNHYs0
発火させて楽しむ愉快犯
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 16:12:35 ID:LCnRZZT60
世田谷、港区と、うるさいんだよ。
圧倒的な存在感、優雅さ、前人未踏の現行Cが、もっと似合う街が
日本には、色々とあるんだ。
世田谷、港区を連発していたら、田舎者まるだしに聞こえるぞ。
馬鹿たれ。
そこらは江戸から続く、大地主が結構いるからうるさいんだよ。
余談だが、某アナウンサーの実家は大地主。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 16:43:38 ID:LCnRZZT60
私は、天下の小作人。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 19:18:13 ID:C56KvTEi0
>>435 お前が狭い道を知らないだけ。
ナビで案内されるような広い道だけ通ってりゃ分からないだろうな。
地元民は子供の頃から自転車で裏道を通ってたりするから、車の免許を取ってからも
つい狭い裏道を通ったりする。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:31:05 ID:1LdijUti0
>>442 裏道は事故が多い。
経歴にキズつけないために、なるべく走らないこともあるのだ。
今日、軽井沢から碓氷峠の旧道を下った。高速1000円に流れたせいか道はがらがら。
180余りあるコーナーの内、100位まで自分のペースで走ってようやく前の車に追いついた。
「おまえが遅いだけだ」と言われそうだけど対向車も10数台すれ違っただけで本当に空いていた。
こんなチャンスはまずないので、登り返してもう一度下ってしまった。
めったに使わないパドルも大活躍で、ありがたさを実感できた。
都会の裏道を走るのもいいけれど、それだけではこの車の能力の高さはわからない。
自分にとってC300はまさに4座のスポーツカーです。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 00:37:44 ID:arc0ldmI0
洗車場で洗車中にS204のおさんに、「邪魔だどけ」といわれたから、
「子ベンツが何か文句あんのか」と言ったら、窓越しにヤジたれて
逃げやがった。
横に居た奴大ウケしてたぞ。
ちなみに漏れマーチだけどな。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 05:37:57 ID:IKma4UBy0
世田谷の道路は歩道と車道の区別がない危険な道路だらけ
そんな道をバスまで走っているし、都心に住んでいる人間からすると怖い
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 05:41:16 ID:IKma4UBy0
碓氷峠の旧道はバイパスが通ってからずーと空いてるよ
抜きどころが結構あるんで相当楽しい道
446相手見てやれよ 長生きしたかったらよ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 11:46:57 ID:zCKT8QDk0
446=424?
>>446 ウソっぽい話だな
お前、ここで子ベンツと言いたかっただけちゃうんか?w
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 15:07:20 ID:3rwkJRUx0
例の自演キチガイハジェドンは、東京の道は広い道ばかりだ、とか書いてやがったぜ。w
笑カスよな。
はとバスにでも乗った感想かよ。w
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 19:02:59 ID:32RhSzaU0
芸能人でもベンツ乗って人身事故して謝罪してんだから、
細い道でチョーシこいてると痛い目にあうんだなー。
C じゃなかったかw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 21:58:39 ID:jcO5rOgq0
C200最高〜♪
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 23:30:22 ID:pzY2+fNR0
お前らの無味乾燥な馬鹿たれの話は、私の一言で、跡形も亡くなるんだ。
現行Cは、圧倒的な存在感、優雅さ、華やかさ。
こんな車は、なかなか見つからない。ましてや、私らが買えるくらいの
車では。そんな車あったら、言いなさい。Cとどっちが魅力的か
勝負しましょう。そんな、こんなで、お前らの話は、負け犬の遠吠えだ。
それにしてもCは、よく出来た車だな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:41:16 ID:tOmjp0qxO
↑と、自意識過剰のキチガイがわめいております。
キメェ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 01:29:48 ID:SdngIDJW0
基地外朝鮮人の相手をしてはいけません
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 09:53:57 ID:vxKkQGVEO
所帯ジミたおっさんの
ベンツ乗りは世間から
少々虐められてるくらいが丁度いい
妙にお洒落や金持ちオーラ発する人は、車以外の事で様々なリスクに遭ってる
また、それなりに揉まれてる感がある。
車がなかったら只のおっさんや若いお父さんは、日頃からビビって運転して風格つけたら?
なんだか公立教員みたいな世間知らずな雰囲気大杉。
Sクラス買ったとたんに、会社が倒産したり、家族が病気になったりという話はよく聞くが
(半分うそ)
Cクラスくらいなら大丈夫じゃない?
実際8年間乗ってたが、とても幸せな毎日だったぞ。
買い物に活躍して毎日幸せでしたか。オバさんw
いや、乗っているうちに収入が4倍くらいになったから。
幸せを運んできてくれたクルマ、それがCクラスでした。
そういうジンクス好き。俺の方は悪いことはないが、いいこともないな。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 00:42:37 ID:92q2m/nJO
純正ナビの人、iPodとの接続どうしてる?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 11:13:19 ID:p9zEN9OkO
464
接続って、グローブボックス内から外部入力じゃねーのか?
新しいEクラスのオプションで、iPod、iPhoneとのBluetoothでの接続みたいな感じのがオプションがあるらしいのだが、Cクラスでも、いけるのかな?
知らない騙りが笑える
聖心や清泉の周辺、白金の裏道、六本木七丁目(駐車場は裏に多いからセブン手前を左折する。その先はCでなければ曲がれないクランクがあるよ)
赤坂も駐車場の出入りにきついところが多く、S202の4.9mがうらやましくなる。
西新橋も、道自体は4mあっても駐車があるので小回り性能は大事。
南青山もそうだな。
ベンツが小回り性能を誇るw 笑わせる。
>>466 iPhoneとBluetoothでつないで使ってる。
iPodは本体にBluetooth付いてないでしょ。
470 :
469:2009/05/10(日) 19:43:56 ID:bpQu3os30
>>469 すまん、書き忘れ。
iPhoneをBluetoothでつないで使えるのはハンズフリーだけね。
>>466です
自分の情報不足ですみません。
でも、Eクラスのオプションで、なにかしら、iPod系のオプションがつくらしいです。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 23:04:27 ID:M4uIUCEU0
>>467 無理して頑張らなくても現行Eクラスで充分
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 00:46:49 ID:79m6JlZE0
今の割引っていくら位でしょうか?
>>468 素人?
リサーキュレイテッドボールのステアリング
切ったまま止める時の前輪の傾斜角
それがベンツだよ
Cにゃリサーキュレイテッドボール無いだろw
つ W202
>>474 釣りじゃないのかな?同じセグメントの欧州車に限らず国産車
の中でも、小回りは良い方だと思うけどな。最小回転半径だけ見ても
そう思う。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 22:57:44 ID:E6U5JKaa0
今は普通のラックアンドピニオン
なんで石器自体の再回転球にこだわり続けたのかが分からん
小回りw 最小w メルセデスに似合わない単語です。あ、Cはメルセデスじゃないか。
カタログスペック厨か?
ベンツの良さは、最小回転半径値より、普通の運転姿勢のままでも、四隅が見渡し易いとこだろうが。
身を乗り出したり、いちいちサイドミラーの調整をしなくても車輌感覚が掴み易い。
よって、ハンドル操作もペダル操作も普通にできる。
だから、小回りが効くとか、狭い道でも運転し易いと感じるんだ。
いや運転しにくいぞ。パッと見コロナに見えるが、運転すると無駄に3ナンバーだし。
>>480 203は前方角が見えなくてとても運転しにくかった
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 04:38:00 ID:LyO5GlGv0
ハンドルが切れるのがメルセデスの特長なのに、釈迦に説法(笑)
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 06:49:29 ID:mhXEtrA10
【HONDA】2代目(GE)フィット総合 Ver.45【FIT】
746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/11(月) 21:44:43 ID:QRq/A+tv0
ドアノブ形状はどうでもいい。
しかしノブ下にメッキカバーは付けといたがイイ。
【HONDA】2代目(GE)フィット総合 Ver.45【FIT】
749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/11(月) 22:09:31 ID:QRq/A+tv0
今は傷つかないんで張り替え不要
【HONDA】2代目(GE)フィット総合 Ver.45【FIT】
751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/11(月) 22:21:28 ID:QRq/A+tv0
ハンドル下傷だらけのがダサいわw
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/11(月) 23:04:50 ID:QRq/A+tv0
小回りw 最小w メルセデスに似合わない単語です。あ、Cはメルセデスじゃないか。
今度はフィット乗りかw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 09:08:55 ID:xRNj6GR50
荒らしにくる香具師に限ってロクな車に乗ってない件
だってヒガミだもん。
ベントレー乗ってたらCクラスなんて知らないかも。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 11:08:49 ID:85PFNdtuO
ひ
都内走ってて C乗りの運転下手は 圧倒的に 多い
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 11:30:44 ID:moFrdC9D0
75過ぎて、うちの親父はSL500→C200
何度も運転やめてくれと頼んでいるんだが。
小さいし運転しやすいと、車線またいで運転。
アクセルワークも安定しない。
車体は小さい傷だらけ。子供たちはビビッ決して乗らない。
もちろん枯葉マークなし。
都心で白のC200見たら気をつけてくれ。
>>489 中古の初代アリスト乗りはDQNが圧倒的に多いのと同じだね!
【語り継がれる】 アリスト Part9 【至高のセダン】
781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/12(火) 11:19:38 ID:ew+FerDLO
低能カキコに吊られんなや
JZS14 16 大事に 所有していこや
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/12(火) 11:24:33 ID:ew+FerDLO
都内走ってて C乗りの運転下手は 圧倒的に 多い
しかし、荒らしって本当にろくな車に乗ってないヤツばかりだな(苦笑
低能釣師乙!だな
JZS147(17年前頃)
↓
JZS161(10年前頃)
↓
W220(5年前頃)
↓
W221(現)
フィットとかアリストとかマヂ腹いてぇwwwwwwwww
>>493 ではW221のクイズ
・DからPレンジに入れるには?
・パーキングブレーキのセットと解除のやり方は?
・ATのモード切替。SとCともうひとつは?
・エアコン(AC)のオン、オフはどこで設定する?
同じIDで答えて下さい。
初めてW202買ったとき、カニの横歩きみたいにハンドル切れてビビったw
中古アリストの人こないね
【MAZDA2】マツダ3代目(DE)デミオVol.49【DEMIO】
514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/06(水) 02:22:56 ID:0XpLXVTZ0
みなさんオーディオは何をインストールされていますか?
オヌヌメの組み合わせがあればご教授願います
■メルセデスCクラス総合スレ■14台目
812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/06(水) 16:58:08 ID:0XpLXVTZ0
だが事実だろ。
驚いたことに年収1,000万円未満のユーザーもかなりいるらしい。
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.25【ATENZA】
949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/06(水) 22:21:50 ID:0XpLXVTZ0
やっぱマツダのデザイン力は図抜けてんな
本スレで発見!
でみお・・・ってのもいた。
恥ずかしくないのかなオヌヌメとか書いちゃてるけど。
アリスト照れす
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 22:51:27 ID:p4NFwA7U0
お前らみんな、馬鹿たれだ。そんな事は、どうでもいいのだ。
何故、私が、C買ったと言うと、圧倒的な存在感、優雅さ、華やかさ
があるからだ。お前らの話している事なんかどうでもいい。
こんな華やかなセダン何処にある?価格もどうでもいい。もっと高くても
買うのだ。華やかなC。それで決まりだ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 23:04:00 ID:p4NFwA7U0
先日、C乗って銀行に行った。銀行の駐車場は、満車だっつたので、
しばらく待っていたら、空いたので駐車した。用事が済んで、戻ってきたら、
ガードマンがいい車ですなと言いました。私は、いいえ〜と答えました。
いいえ〜、勤務先の商品ですから。
と
正直さが大切
つまらんおまえのはなしはつまらん
つらまん おまえ の はしなは つらまん
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 10:24:22 ID:eRENnuvi0
別に憧れていたわけではないけど、C200買おうかと、ここを覗き続けているのだが
一番背中を押してくれているのが「○○たれ」の帝王なんだが・・・・
>>501 なんだか小学生の日記みたいな文章でつねw
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 11:04:59 ID:ZLYYxOi50
Eに乗るとCは全く気にならなくなってしまった。
やっぱりこの先代替えの度に大きい方へ行ってしまうのかな。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 11:20:59 ID:XVlRIejh0
>>507 「代替え」って?
本来の読みも、意味も間違ってると思います。
Cの存在が間違い。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 12:56:50 ID:d6uzQ4DsO
メルセデスのスタンダードはEでしょ。後は派生車種でしょ。でも日本で使用しるならCがベストチョイスだと思う。見栄を張る必要が無いならね。
「代替え」は、誤用が一般化した例。
勿論、現段階では国語辞典には載っていない。
「代替」(だいたい)が正解。
本来は、「ふるいクルマの代替(だいたい)で買い替える」と使うのが正解だが、
今やそういう教養があるひとたちはごく一部。
「代替エネルギー」など、一部の単語でしか使われなくなってしまった。
「だいがえ」「だいがえ」と聞くたびに、ものすごく気持ち悪いが
評論家でさえそんな言葉を平気で使うからな。
>>507 C→E→Sと来て、Cが気になってきたのだが。
やはりSは大きすぎるので、乗っていく場所も制限がある。
セカンドカーでCを買うか、もしくはCと殆ど変わらないEクーペに買い替えたいと
思ってる。
荒らし結局そんなもんだよなw
マジレスするが、C→Cと乗り換えてる奴
FMCで悩まなかったか?
バカボンの警察官みたいな目が好きだったけど
W124時代にもどっただろ。イメージが違いすぎる
ちなみに俺はE320ワゴンアバ乗り
Cワゴンか、新Eワゴン(顔が嫌いすぎる)待つか、Eディーゼルでも買うか悩み中
ほか選択肢は トゥアレグ、ミニクラブマン
>>510 元々、Eクラスの先祖は「コンパクト」と呼ばれていたんだからな。
メルセデスは元来、Sクラスに相当するクルマしか作っていなかった。
そこで、より使いやすい「コンパクト」を作った。これがEの先祖。
さらに小さい190Eを作ってからは、こちらに「コンパクト」の座をゆずり
Eクラスは「ミディアム」と呼ばれるようになった。
使用しるならw
このスレの文章を読めば分かるが、発想が全員、中学生並み。
低学歴ほど、物欲が旺盛で、それらにステイタスを求めるので
舶来車w 外車を購入したがる。Cクラスはヤンキーあがりの成金か
背伸びしたブルーカラーが中古車を60回ローンとかで、買ってるので
仕方がないかもしれない。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 15:42:00 ID:4XAcnJzy0
また、フィット乗りが来たよ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 17:48:37 ID:Ii7H7I3N0
【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.35【PREMACY】
575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/13(水) 15:25:42 ID:7t24n+4i0
>>569 誰も読まんけどって書いてあるが?
アホやコイツw
【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.35【PREMACY】
576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/13(水) 15:30:22 ID:7t24n+4i0
>>571 特に右折する時に、一旦停止状態から右に切って思いっ切りアクセル踏んだら
変わるよ。DSCが効くから。作動チェック音もデカくて、振動もビックリするぐらい。
運悪く、ハンドル切ってアクセル踏んでる時になると顕著。
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/13(水) 15:37:36 ID:7t24n+4i0
このスレの文章を読めば分かるが、発想が全員、中学生並み。
低学歴ほど、物欲が旺盛で、それらにステイタスを求めるので
舶来車w 外車を購入したがる。Cクラスはヤンキーあがりの成金か
背伸びしたブルーカラーが中古車を60回ローンとかで、買ってるので
仕方がないかもしれない。
【ロリータ!】MAZDA RX-8 part177【エンジェル!】
24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/13(水) 15:39:13 ID:7t24n+4i0
数が同じというだけで、全然、違うんだけどな。
所謂、中二病っていうやつですか?
プレマシー様の高貴な文章を掲載しときますねw
プレマ死ー
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 20:48:06 ID:qw0kEgxw0
あなたにだけ教えてあげる。Cは、色によって、ちんちくりんに見えたり、
高級に見えたりするから、一番かっこよくて、高級に見える色を選びなさい。
迫力も高級感も色によって随分違うから、あなたの感性で選べばいい。
色によって随分違う。白は軽快ですけど、ドアミラーの透明部分のアクセント
が、ぼやけてしまっている。それから、赤は、あまり似合わない。
小さく貧弱に見える。色で随分違うから。全色の実車見てから買いなさい。
それが正解です。馬鹿たれ。
他のスレにも又書き込んだぞ。
また、調べて、ここに書き込めやw
ほんま子ども染みたアホやの?ウェーハッハッハーw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 21:06:39 ID:lw+Gs4gJ0
必死にやらんとCの格は保てない。
つまんね
ベンツに乗っていない人が書き込みに来てるけど、なんなの?
おまえが言うな
>>526 オマエがバカだからだろう。
おれのセンスについて行けん。そう言うことや!
ウェーハッハッハーw
>>527 RX-7とプレマシーとキャロルとW202に乗ってるんだけど
現行のCクラスでないとあかんのか?そんなん誰が決めてん?
アホか!氏ね!蛆虫!!
こんなのに乗られているとしたら、W202がかわいそう。
>>530 ID:7t24n+4i0 は昨日の中古アリスト乗りだと思うよ。
W221のクイズに答えられずに逃亡して、悔しかった
んで今日は腹いせに荒らしに来てるんだろうね。
まあ、ここまで落ちぶれると哀れだけどw
証拠は?
思い込みでモノを喋るチョンと何等変わりがない。
アホやコイツw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:11:43 ID:GnmuDe9g0
プレマシーwwwww
>ID:7t24n+4i0 は昨日の中古アリスト乗りだと思うよ。
思うのは俺の勝手だ。
>RX-7とプレマシーとキャロルとW202に乗ってるんだけど
じゃ、これの証拠は?
乗ってるのは俺の勝手だとか言うなよw
見たら分かるが!
みんな安そうな車やんけw
コレが証拠や。
ID変わってもたやんけw
どう何dじゃ!
あれ?なんでや?IDもどったやん。
なんで?マジ不思議。
>>529 じゃ、今日はW202のクイズと行こうかw
・パワーウィンドウ、全席、開くときはオートだが、閉まるときは…
1)運転席だけオート
2)すべての席がオート
3)前席だけオート
・ATのモード切替、SとWの具体的な違いは?
・後席のヘッドレストはインパネのボタンで倒すことが出来るが、
では、起こすときはどうする?
・R(リバース)に入れたときに、国産では必ずなるブザー音は鳴る? 鳴らない?
・フロント・フォグランプはヘッドライト・ハウジングの中に付いている?
それともオプションで別の場所に付けなくてはならない?
今回は簡単めにしてみましたw
同じIDで回答、宜しくお願いします。
日付け変わってんのに、IDおかしなっとんねん。
どうせえっちゅうんじゃ!
あれ?。。。
ほんま今日はあかんわ。。。
くやしいのう。書いたところで、IDちゃうっていわれるやんけ。
ゆうとくけど、それって違う掲示板で、おんなじコト書かれとったで?
オマエちゃうか?それ読んだら、乗ってなかっても、答わかるしw
低能はやることが、どっかぬけてるのうw ウェーハッハッハーw
大体、レンタルやリース、知人に借りてたかて、書けるような内容やしのうw
そんなんで、所有してたかどうか分かるワケがない。
本人は学歴や知識や教養があって、自分は優秀な人間や!って思い込んでるヤツいるやろ?
間が抜けた無能で役立たずなら、そんなもんは何の価値もないのにな。それがオマエらやw
まぁココは現行スレやし、このぐらいにしといたろ。もうオレを論破できるヤツは居らんだろうし。
勝ったなw ほな。
>>540 言い訳してないで、まずは答えろや話はそれからだ。
中古アリスト乗り
勝手に勝利宣言して今日も答えられずに逃亡w
胡散臭い味出しすぎだろ!(爆
C乗ってない人はこないでほしいもんだ。
じゃおまえがくんな。
>>544乗ってないけど検討してるって
いつもとおりワゴンはまだ先なんだろおな
2ちゃんねるやってる人はこないでほしいもんだ。
おまえくん
さかなくん
見積シミュレーションが新しくなってる…
しかし、おバカな荒らしのおかげで、彼らの醜態披露の連続は笑いが絶えなかったw
セカンドカーでCって変じゃない?
2D買おうよ。
64bit
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 21:14:27 ID:O7ZJFvq00
以前は横浜市内だとCクラスが丁度良い大きさだと思っていたけどEに替えても何も不都合が
無かったよ。
Sだとどうなのかね?ウチの近所の医者ではSからCに買い替えていたけど。
Cで行ける所はEでミラー折れば行ける
でもEで行ける所はSじゃ無理
ハンドル切れてうまくタイヤの角で頭回っても
尻がついてこない
C→Eは頑張ればなんとかなるが、E→Sはとたんにハードル高くなるよ。
但しSはパークトロニック、リアカメラが標準なので、よっぽどのことがない限り
こする心配もない。リアカメラは、ステアリング予想線も出るし、縦列駐車の場合は
音声アシスタントもあるので、大きい図体のわりには運転はしやすい。
Cであっても、パークトロニックは付けた方がいいと思う。リアカメラはセダンも標準になったね。
>>551 そういうのってステレオタイプじゃない?
ミニバンのセカンドカーがSUVでもいいと思うが。
セダンばかり10台持っていても、セダン・オタクということであれば
なんらおかしくはないw
セダンばかり5台持っていたことはある
>>557 具体的に・・・?
カローラの営業車を5台、とかじゃないよね
フィットアリアと並んで走ってるの見たけどリアが酷似してるね
別にフィットじゃないから気にならないが
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 20:53:55 ID:6bYr/ZFD0
お前ら、本当の最低の馬鹿たれだな。目から火が出るぐらい恥ずかしい事
言ってるぞ。お前らのレベル疑うな。C買える人は、Sぐらい10台ぐらい
買えるんだ。そんな事も判らずに、Eがどうだら、Sがどうだら、笑われるぞ。
クラウン買う人も、Sなんか、10台ぐらい買えるんだ。買わないイだけ。
馬鹿たれ。だからお前ら駄目なんだ。駄目駄目。
「馬鹿たれ」の「たれ」とはどういう意味ですか?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 21:39:06 ID:6bYr/ZFD0
たれとは、本当の馬鹿と言っているのでなくて、経験少ないとか、まだまだ若いな、
こういう見方もあるよ、多面的に物事見ないと、誰でも、自分の中にも
色々な感情、思いがあるだろう、素直な気持ちも自分、背伸びしてつっぱっている
いる自分も自分、そんな気持ちです。たれとは、私なりの愛情表現です。
馬鹿と言ってるのと違います。
>>545 いやいやwww君と違ってベンツ乗ってるしwww
>>563 蘊蓄、垂れる人はなんだか苦手だな。。。
566 :
557:2009/05/15(金) 23:38:32 ID:QG4JoBpz0
仏仏日日瑞
567 :
557:2009/05/15(金) 23:39:36 ID:QG4JoBpz0
間違えた
仏日日瑞瑞
イ プサ ム
日産キューブ
日産マーチ
えーっと、あとひとつはスウエーデンのボルボ?
569 :
557:2009/05/15(金) 23:52:30 ID:QG4JoBpz0
違うwww
プ4プリマ2ボ9サ9
>>565 だから「馬鹿たれ」を迷惑ワードに登録すればすべて解決だw
もさったい。メダボ。油ぎっしゅ。ださい・臭い・禿・からオバンまで
なんでも受け付けるCclassは凄いかもしれんが
所有を誇示する時点で懐具合よりハートが痛い人。
Cで所有を誇示してる人ってむしろ少ないだろ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 11:21:09 ID:euqfesu3O
>>553 まずお前横浜在中じゃねぇな確実にw
それどころか神奈川でもねぇ(笑)
オレの子どもの時は中心地を離れた郊外は族車、バイクと梨畑
ばっかりだった。神戸といっしょで、町のイメージ作りだけは天下一品。
どっちも、中心地は怖い。
神戸は実際、阪神間の高台とかイメージどおりにハイソな感じ漂う住宅街だが
横浜はちょっと・・
横浜ほどイメージと実際の乖離が激しい都市はないんではなかろうか。
青葉区とか青葉区とか
横浜は横浜駅中心に徒歩30分圏内が本当の横浜。
磯子区か?
Cユーザーの皆さん、洗車は手洗い?それとも機械洗い?
自分は機械で洗ってもらってますが、機械が進歩した現代でもやっぱ手洗いの方が良いですか?
もっとも、自分で洗うつもりはないのでスタンド任せになりますが。
Cなら機械洗車で充分
将来CLなどを買ったら手洗いにして貰ってください
>>579 俺は機械洗いでも良いと思ってるんだが、
GSがELのスリーポインテッドスターの破損を嫌がって、
自動洗車機に入れてくれない。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 18:17:37 ID:xXtBv8h0O
Cレベルで調子こくな
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 18:25:40 ID:u8w7PHg60
>>579 俺は車が好きだから過去十数年間自分で手洗い。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 21:54:53 ID:CGyEud8r0
私は、私の稼いだお金で、暮らしている。誰にも、お金恵んでもらっていない。
だから、誰にも偉そうにされる筋合いはない。たとえ、いくら高価な車乗っていようが、
狭い道で出合えば、道を譲るも、譲られるも同等だ。
たとえ、ロールスロイス乗っていようが、フェラーリ乗っていようが、
どんな車に乗っていようが、関係ない。それよりか、私は、となりのカローラ
に道を譲る。BY高村損得。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 22:27:42 ID:xXtBv8h0O
どうした馬鹿たれ!?
エレガンスって機械戦車できないんですか???
>>586 んなこたーない。いつも機械洗車してるけど無問題。
588 :
579:2009/05/18(月) 09:48:51 ID:TwsY/2vZ0
ご返答ありがとうございました。
機械か手洗いかは人によってまちまちなようですね。
自分で手洗いする方は車に対する愛情を感じますね。感心!
我が家も自分で手洗いするよ。
普段はガレージに入れてるからあまり汚れにけど、汚れた時にピカピカにすると
なんだか気持がいいよね。
ストレス発散にもなるしw
人に手洗いさせるのが、本物のメルセデス乗り。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 13:42:54 ID:NWJ/yCbKO
>>590 いや、女の胸で洗わすのが真のメルセデス乗りや
それはアメ車の伝統
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 17:32:38 ID:ubYLebQZ0
御手洗さんはキャノンの経営者
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 21:40:42 ID:pzE5HkOp0
おいらは布洗車機のGSで洗ってるよ^^
ほんとは手洗いがいいんだけどね。どうもめんどくさがりで。。。^^;
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 22:23:01 ID:yzk2eb6n0
どんな高価な車に乗っていても、いくら金持ちでも、
対向車の人に、お金渡しているわけであるまいし、そんな事を考えれば、
いばって公道走っている事の恥ずかしさ。
公道を、大きな車で走って迷惑かけてる恥かしさ。
BY高村損得。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 22:31:28 ID:1WJfVvEtO
馬鹿たれがこれからは上記のような路線になりました
VICS付けてる人いる?
かなり悩んでるんだけど。。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 06:46:06 ID:q4LnMg0rO
普通つけるだろ 何ケチってるんだこいつ
>>597 自分は付けてないよ。
高速道は渋滞情報などの情報案内が豊富なので、電波・光ビーコンが欲しいほどでもないから。
標準装備のFM受信VICSだけで十分じゃないのかい?
VICSぐらい最初からつけろに同意
そうだねぇ。
なんで最初からVICSくらいつけないの?
たいした値段じゃないじゃないさ
悩んでるくらいなら付けた方がいいだろうね
そういう俺も付けてないけどw
付けたほうがいいと思う。
FM多重は使い物にならん。
>>597が田舎に住んでるなら別だが。
走行中にガソリンがなくなってきて、ランプが点灯した時に、近くのガソリンスタンドを探してくれるのはいいんだが、一軒しか探してくれないよな?
次のボタンが表示されてるのに押せないんだけど。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 21:28:44 ID:42GPS3Mg0
>>604 その機能には驚いたなw
そういう細かい配慮がさすがメルセデスって感心したよ。
>>605 そうなんだけど、走行方向のガソリンスタンドを2、3件リストアップしてくれると嬉しいんだけどなぁ!w
あれ? IDが変わってる?
でもこの1〜2年の間で廃業してるGS多いから、当てにしてたどり着いた
けど店舗もガスもないって状態もあり得るので、早め早めの給油を。
MBも常に最新ナビデータになるシステムを作らないとダメだね。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:51:26 ID:nedHuIY20
細かい事言う気は無いけど、せめてメルケアが有効中はデータ書き換え
は迅速無料でお願いしたい。 あと行き先の「お気に入りw」を作って欲
しいね。 10箇所までで良いけど、、いちいち面倒だな今のシステムは。
HONDAからの乗り換えだが、これだけはウンザリ(ナビの事ね)。
にゅぅっと出て来る「ショーw」もちょっと飽きが来たしw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:53:37 ID:nedHuIY20
あっ、それと「ガス欠予報」は液晶半分程度でお願い、、全然他のデータは
見られませんという仕様は、いかがなものかw 納得しろ言われれば納得だが。
ガソリンスタンド教えてくれるの、C63だとあまりに早くて
邪魔にしか感じません。
出るとすぐにキャンセルするので役に立たない。
警告出すときの残量を設定できればいいのに。
ドアミラーの倒した時の異音、まだ対策方法決まってないのね。
メルケア切れてから対策が有償になったらイヤだなあ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 15:59:33 ID:AX/xU+D3O
↑ パッキンゴムの擦れる音?
ドアミラーの異音、我が家だけじゃなかったんだ。
一度交換してもらったけど、また音がするorz
いったい何の音なの?
安物の音
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 21:41:27 ID:TkQE4Crc0
【HONDA】2代目(GE)フィット総合 Ver.46【FIT】
238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/21(木) 15:06:00 ID:5WzKjezo0
SSEの専用グリル ノーマルとまったく変わってない件
【HONDA】2代目(GE)フィット総合 Ver.46【FIT】
249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/21(木) 18:40:13 ID:5WzKjezo0
継続も何も、同じフィットだからな。装備をちゃちゃっと替えるだけで何エディションにも成る。
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
615 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/05/21(木) 20:33:59 ID:5WzKjezo0
安物の音
さすがにフィットのような高級車に乗ってる方は仰ることも違うねw
フィットはCみたいにドアミラーから異音なんかしません。
フィット乗りさんには18日もコメント頂いてますね。
よっぽどCがお好きなようでw
【HONDA】2代目(GE)フィット総合 Ver.46【FIT】
91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/18(月) 11:57:59 ID:hjZE7Krl0
>>91 13年前に住んでたオレに訊くな。
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/18(月) 12:50:26 ID:hjZE7Krl0
人に手洗いさせるのが、本物のメルセデス乗り。
【HONDA】2代目(GE)フィット総合 Ver.46【FIT】
100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/18(月) 20:47:22 ID:hjZE7Krl0
大雨ではハロゲン・ライトもさっぱり役に立たないんだが。
>>613 きゅーって言う音。
パッキンゴムの擦れる音かどうかは知らないけど。
何時もじゃなくて時々異音が出るんだよな。
>フィットはCみたいにドアミラーから異音なんかしません
そう、そりゃ良かったね!w
毛唐はそんな音、気にしないからね。
特に、アメリカなんかではドアミラー倒す習慣なんてないし。
ちなみに、オレのCは異音出ない>ドアミラー
どの道ミラーたたむときはモーター音するし、異音出ても気にしないがw
安物買いの銭失いなCの皆さん お元気ですか
と、安物乗りが申しております
人間は元気そうだ。ヨレヨレCと違って。
話は変わるけど
街で走っててもそんなに見かけないW204だが、
ウチの近所に限ってオレ以外に3台もいるのが不思議だ。
Cにも乗ってないID:TkQE4Crc0が騙ってる方が不思議。
確かに本物のC乗りは、おまえなんか相手にしない。
上げたり下げたりご苦労なこったw
で、結局は妬んで嫌がらせをしに来ている訳だな。
という自称C乗りでした。
つまんね
オマエなぁ。。。
相手すんなよ!
Cスレに相応しいレベルの住人ですね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 07:47:26 ID:Nljk29KZ0
そんなことより、昨日さー土砂降りの大雨だったんだよー。
でも、ものすごく安定して走っててさすがベンツだっておもったねー。
どっしりした感じがいいなー。
E350に乗ってる知り合いの社長もこのCには感心してたよ。
Eを超えた足回り。と評したモーター・ジャーナリストもいたくらいだからね。
でも、今回のFMCでまたCとは差が開くんだと思う。
そんなことより、昨日さー土砂降りの大雨だったんだよー。
でも、ものすごく安定して走っててさすがカローラだっておもったねー。
しっかりした感じがいいなー。
E350に乗ってる知り合いの社長もこのCPには感心してたよ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 09:49:25 ID:Nhfs8hyU0
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 11:05:32 ID:wPu78Uo30
204の200AVと嫁さん用に204のワゴンを乗っていますが、
cdが録音取り込みできるのがわからないで、浮気がばれました。。
Cスレは低脳の巣窟て意味。
フィット乗りがあまりに哀れだから、客観的に讃えてやるわ
204Cワゴンと、社用の現行フィットを並行して乗っているわけだがフィットのが、いいなと思うところは
何と言ってもナビだな。ナビの使い勝手は段違いでフィット。特に高速に乗っている時
インターやSA・PAなんかは見やすい
あと収納というか、ドリンクホルダーなんかもフィットのがかゆい所に手が届く感がある
ブレーキのダストでホイールがすぐに汚れるとかもあるけどそれは宿命と思うしかないか
コストパフォーマンスという点ではCよりもフィットのが上かもしんない
でも、それだけでは計り知れない魅力がCにはあるんだな、これが
ハイスピードレンジの安定感、峠を攻めた時の路面に張り付いた感のあるコーナーリングは
フィットでは味わえない世界だろーな
例えば、フィット時速80キロで走るよりも、Cで180キロのが安定してるというか、怖くないわな
まぁ、フィット乗りはフィット乗りで誇りを持ったらいいさ
Cを買う金額でフィットなら4台買える!
安さと燃費の良さだけで考えれば断然フィットのほうがCP高い。
まさに、実用一点張りのあなたにはぴったりフィットだ。
アホか。
息子のサッカーの試合にフィットなんかで行ったら、
貧乏人と思うわれて息子が恥ずかしい思いをするだろうが。
ウチのお手次ぎの寺の住職はフィット乗り回して、檀家回りしてるけど
だれも貧乏人と蔑んだりしないよ。元は旗本直参の二男か三男が入寺
したそうな。家格と貧富は比例しない。貧富に、こだわるのはチョンの血が色濃く
発現したのだと思う。
>>643 大事なのが抜けてる。
フィット: ドアミラーから異音なんかしない
C : フィット4台分のお値段だが、 する
>>646 ウチの近所の住職はSLRに乗ってるけどな。
もちろん、檀家回りは国産車で行ってるが。
このご時世だ、寺にも貧富の差はあるってことだろう。
まあ、フィットくらいしか買えなくても僻むなってことさ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 17:46:49 ID:wPu78Uo30
641”普段聞かない音楽を愛人と聞きながら
ドライブしたからです。。。。
>>646 なんだ、旗本といえば腰抜けの代名詞じゃないかw
俺は薩摩郷士だからな、弓矢にかけては誰にも負けんぞ。
>家格と貧富は比例しない。
とか、かっこつけてタテマエばかり言ったり
>貧富に、こだわるのはチョンの血が色濃く発現したのだと思う。
みたいなことを言うヤツにはメルセデスには乗ってもらいたくないねw
ないねw とか言う軽薄な輩に乗ってもらう方が、メルセデスも迷惑。
>>652 642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 14:27:13 ID:O9+ECq5B0
Cスレは低脳の巣窟て意味。
フィットとかマヂ腹イテェwwwwww
フィットって女の子の乗る車だろ
フィットならフィットでいいんだよ。
特に
>>646 殿のような確固たる見識を持って?乗るのならね。
それならそれで、わざわざこのようなスレに出てきてケチをつけるなってんだよ。
「あ〜、乗りたいけど金が無いんだよ!」とか
「昔は乗っていたが今はマイホームパパでミニバンなんだよ、このやろう!」
みたいなヤツが「Cなんてw」と言う方が潔くて爽やかだぞ。
>>653 ID:TkQE4Crc0 =ID:WyVK6jbE0
C持ってないオマエはスレ来ないでネ。荒れるから。
>>650 以前、自分が撮った愛人のヌード写真が見つかって大炎上に(爆
しかし、今では夫婦仲良くやってます。
Cにしてから、アラサー、アラフォー世代の女性の視線をよく感じます。
また、ステキな出会いがありそうな予感が・・・
俺って懲りない男ですw
>>658 めでたい男と言います。
その自意識過剰は素晴らしい。
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part24【LEGACY】
540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/22(金) 00:02:15 ID:aXt99m+i0
遅巻きながら、CMをみた。
デ・ニーロが運転してて、音楽はTravis。
これはタクシードライバーを意識して、このスコットランドのバンド
の歌を使ったのだろうか?
【W204】現行メルセデス・ベンツCクラス 11【S204】
646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/22(金) 16:58:55 ID:aXt99m+i0
ウチのお手次ぎの寺の住職はフィット乗り回して、檀家回りしてるけど
だれも貧乏人と蔑んだりしないよ。元は旗本直参の二男か三男が入寺
したそうな。家格と貧富は比例しない。貧富に、こだわるのはチョンの血が色濃く
発現したのだと思う。
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part24【LEGACY】
686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/22(金) 17:15:36 ID:aXt99m+i0
ダブルウィッシュボーン採用車はカヤバからショーワに変わったらしい。
ショーワの弱点は凸凹をよく拾うことだそうな。フォレスターで実戦したので
レガシィでどうなってるか楽しみ。B4が3.6L積んだら買うんだ♪ 絶対に。
ついでに結婚もしよう!
旧型レガシー乗りも久々の登場!
微妙に地味な存在ながら、こいつもイタさでは負けていないw
フィットとかレガシーとかwwwww
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:18:58 ID:NT9JJuqV0
もうすぐ発売。新型Eクラス価格予想。750万円〜
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:27:59 ID:edAHykSx0
フィット馬鹿にしてる奴が要るけど204のパワステやアクセルの軽さは同じようなものだろw
ロードノイズもうるさいしどこがいいのかさっぱりわからん
全てが軽くなりすぎ
204はホンダにベンツマークつけただけのような車だよ
>>662 とっくの昔にヤナセからDM来てるよ。
5/26(火)発表
E300 右 730万円
E300 AV 右 780万円
E350 AV 右/左 850万円
E550 AV 右/左 1080万円
AMG/BlueTECは後日発表
最初は直噴のCGIじゃなくて、従来通りポート噴射のエンジンです。
4気筒のE250CGIも導入される予定。
>>663 フィット乗りとバレても荒らしに来ているから馬鹿にされてるんだろ。
荒らしが反撃を受けるのはどの板でも当たり前だ。
>全てが軽くなりすぎ
あんまりデタラメ言わなんようにな。
パワステ=良くも悪くも決して軽い部類ではない
アクセル=昔から比べれば軽くて扱いやすくなったが、これも軽い部類ではないだろう
ロードノイズ=Cでうるさいと言ってしまうと他の車は立つ瀬がないだろう。むしろ静かな方だと思う。
W204は、見た目の大きさとは裏腹に重厚な乗り味が特徴でもある車だ。
鈍重ではないが、キビキビ走れたり軽快なフィーリングを与えるような車ではないのだ。
だから、聞きかじった程度の薄っぺらい知識で物を言うなって事だ、馬鹿たれ!
↑
フィット乗りはおまえだ。馬〜鹿
>>665 何か感情的になってるところを見ると痛いとこ突いてしまったようですねw
>>633はシュテルンで借りた代車の204アバンの感想ですけど、3日ほど乗ったがあれはないよ
内装はシンプルで良く操作系も軽い、軽さはそれぞれの好みだが昔から乗ってる人間にすれば
なにこのホンダ?て感じだよ
あとロードのイズだがあれは酷い、あれを静かだと思ってる奴いるのか
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:36:39 ID:K6gRFHULO
>663
乗ったこともないくせに(笑)
ぷっ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:52:29 ID:up6Z3eJRO
>>637 誰の記事かわからんが、W211のデビュー当時の記事ではW220より上と書かれていた。
その理論だとW204>W211マイナー後>W220マイナー前となる。
Sクラスの壁は厚いだろう。
さすがに
xGr32zUQ0
こいつキモいw
必死にID抽出するようなマトモな大人はいないだろう。
休みであろうがなかろうが、4時にレスするようなヤツは異常。
マトモな大人 つか本当のC所有者がこんなトコに居る訳ないし。
まあ、そう必死になるなw
必死チェッカーもどきまで使って貼り付いてるヤツよりマシw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:08:56 ID:N0V5dTnz0
>>671 いや、本当のC所有者はいるんだなこれがw
言うだけならタダな2ch。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:34:33 ID:xGr32zUQ0
チンケな車に乗ってるやつでもCを叩くのはタダな2ch。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:44:00 ID:Ps1dJFKBO
つかクルマ自体に乗ってない。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:10:11 ID:Rkb5lR870
>>678 そういうお前の中古レガシーは産業廃棄物同然w
つうか、俺も昔レオーネ・ツーリングワゴンの新車を買ったことがあるが、
今でも水平対向は燃費が悪いのか?
2chに書き込む奴の所有者がわかるシステムがあれば荒らしなんて即効で消えるだろうな。
フロントサスが3リンクと書いてあるけど、
透視図を見るとストラットっぽいけど違うの?
違うよ。脳内Cドライバーのおれが答えると。
フロントサス形式について、リアルオーナーさんの意見求む
無理
>>683 メルセデスの呼び方で3リンクといってるけどストラット式。
ロアアーム、ラジアスロッド+クロスストラッド、トラック
ロッドの3本で3リンクと呼んでる。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 02:35:15 ID:qqSX9aO/0
クロスストラッド?
>>688 【誤】クロスストラッド
【正】クロスストラット
新車で購入して、慣らし運転終わって、初めてスポーツモードのスイッチを押したんだが、すごいなこれ!
こんなに楽しい車だったとは知らなかった! これからのドライブが楽しみだ!
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 11:15:09 ID:LWZgRri20
CクラスはUVガラスじゃないって本当ですか??
サスペンション形式とかUVガラスとか気にせずに買ったオレが横切りますよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 12:47:00 ID:nWtru5zQ0
ブレーキダストも知らなかったS204乗りも通りますよwww
シフトのSスイッチはスノーモードだと思ってずっとCモードで走っていて説明書読んで間違いに気がついて慌ててSモードにして走ったらビックラしちまった俺様もきましたよ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 14:33:07 ID:EjH1x8XT0
Sスイッチ押す時に、何か叫びましょうw
今日も脳内乗りが横切り通りまくりw
>>691が言っているのは、ダイナミックハンドリングパッケージのスポーツ
スイッチのことだろ?
>>698 そうだよ! このボタンって、Sパケの車には付いてないの?
試乗ではステアリングがあんなにオフセットしてるとは気付かなかった俺が通りますよw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:27:06 ID:6cLEh64O0
早く燃費20以上のやつを出せ!
いまだにスタンドに入ると「給油口を開けるスイッチってどれだったかな・・・
( ゚д゚)ハッ!鍵を取ればいいんだった!」って毎回思ってしまう俺様が通りますよw
それはフィットだろw まさかCも安コンパクトカーと同じ仕様じゃないよな?
>>703 どうやって給油口開けるか知らないおまえは脳内オーナーだなw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 00:33:30 ID:p5nrSQbNO
なんでこの車買うの?
ブランドなのかな?
プレミオで十分じゃん。常に追い越し車線を走るって人以外。
プレミオって「プレミアム」から来てる。
プレミオ>C
大昔、コロナに乗ってたことがあるC乗りの俺様が横切りますよ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 09:56:29 ID:ljk1n4AZ0
オロナミンC
710 :
ジュラ10:2009/05/27(水) 09:57:43 ID:ElAYnCdS0
トヨタはCに拘るってあったな、15年前までのネタだけど。
>>706 プレミオで十分と思う人はプレミオで十分だ
プレミオでは満たせない物をCに求めて購入するのじゃないか?
まあ君にはプレミオがお似合いだよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 10:29:45 ID:p5nrSQbNO
荒らしは放置しよう
Cじゃ満たせない物を求めて、男はメルセデス買う。Cは小ベンツなんで。
>>712 自己満足だよ。私はプレミオでは所有する喜びが得られない。
Cクラスを所有する事で得られる喜びが欲しかったのだ。
何故かって?野暮な事を聞くなよ。
Cクラスが大好きで、尚且つ私のライフスタイルに合っているからさ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 12:13:32 ID:GSpKn6/yO
へたな英語の訳みたい
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 12:22:23 ID:p5nrSQbNO
>>715 それはただの食わず嫌いじゃないの?
まぁ車選びなんて自己満足だからいいんだけどね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 12:40:15 ID:N6S8VwjRO
>>712 だから君みたいに違いがわからない人はプレミオでオーケー
君の人生もプレミオな人生なんだろう。
コベンツ海苔が・・・・・
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 13:31:17 ID:+QRVc+0+0
>>718 プレミオみたいな人生って
食事はコンビニ弁当で満足でき、余暇はもっぱらパチンコ屋で過ごし、学歴は高卒で充分で、
旅行するなら国内の一泊2日の国民宿舎で大満足って人生ですか?
Cてパチンコ屋駐車場でよく見るけど、あんなのでローン返そうって輩が多いんだね。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 15:13:05 ID:p5nrSQbNO
>>720 それは中古の改造セルシオ・Sクラス乗りじゃないの?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 16:22:38 ID:1SKtdZnnO
20代だけど、C欲しい。頭金300ちょいしかないからなぁ。みんなローンとかどんくらい組むの?
>>723 300万あれば十分でしょ!
自分も20代後半だけど、頭金約300万で、ローンがだいたい、300万ぐらい組んだよ!
>>702 え? カギつけっぱでいいんでしょ? カギ取るってどういうこと?
カギかけたら給油口も…(ry
エンジン切っても音楽鳴りっぱなのでキーを抜いて給油のアタシが通り過ぎましたわヨ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 20:05:06 ID:mbndTKecO
キャッシュ300なら下取りあれば無理してローン組むことないでしょ。ディーラー行ってみな。C200でも値引は三桁だから。オブション10付けただけ、。迷信に惑わされるなよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 20:10:55 ID:mbndTKecO
ホイールハウスのフェルトみたいな張りものは、剥がれたりしないのか?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 20:14:42 ID:mbndTKecO
夜、車内のドアノブの怪しげな光がなんとも。あれLEDか?
つーか、エンジン切れば開くよ。フタw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 20:42:31 ID:s1fQD9oe0
>>728 値引きが三桁って?100万ってことですか?
買った瞬間に価値が三桁堕ちるからな。中古価格が証。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 20:59:19 ID:s1fQD9oe0
100万も値引きしてもらった人いるの?
「嘘を嘘と見抜けない人は」って言うじゃんw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 23:26:18 ID:mbndTKecO
まず今週末ディーラーに行ってみな。買う気があるなら商談してこいよ。私は引いてもらったよ。もちろんキャッシュ一括で銀振りで。見積もり取ってから言えば。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 23:27:31 ID:mbndTKecO
シュテルンな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 03:48:52 ID:2jE+t4gWO
>>736 嘘乙。ディラーでローンを組んだ方が、ディラー側にもキャッシュバックがあるので値引率は高い。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 06:28:43 ID:PAc72fx7O
ローン組んでなんて車買わなくなったから、売れてないんだろ。今の金利でキャッシュバックいくらだと思う?ついでに保険もセットか〜 引く人にはCでも引く。日立の在庫見てこいよ!意味わかるぜ
ローン自慢、値切り自慢、さすがCスレですね
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 08:48:29 ID:PAc72fx7O
値引額でオマエの大切な大切な愛車が買えてしまうのだから、文句も言いたくなるわな。ヒガミはやめとけ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 09:50:28 ID:2jE+t4gWO
>>740 誰だって同じ物が安く買えるなら気になるだろ?
違うかい?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 10:17:26 ID:8+AoMRDp0
ここへ来てる荒らしの愛車価格予想
アリスト=30万
レガシー(中古)=70万
フィット=110万
確かに、Cの値引き額以下だw
>>741>>742>>743 痛いところつかれたからって、そんなに火病るなや
ローン組んで乗る車じゃないだろが
事実として、キャッシュや会社でリース組んで乗ってる奴のが圧倒的に多いってことを言ってんの
Sとかのスレなら、そんな値切り自慢の奴はおらんてww
もっと頑張って稼げよww
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 11:12:12 ID:1Z+WP26jO
俺もローンで買うぐらいなら、中古のレガシィでも乗ってたほうがマシだな
支払いはローンで、なんて言うの恥ずかしくないんかな
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 11:22:51 ID:PAc72fx7O
稼いでる。あまり車に金かけてないだけ。クレカダイナースプレミアム JCBクラス持てる年収はあるわ。ようは、、金ない奴からディーラーは儲け出してるみたいだな。 さようなら。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 11:49:14 ID:1Z+WP26jO
》747
涙目、どこをどう読んでも稼いでいる奴の文章ではないわな
カードって ぷっ
じゃあさ、なんて値引き交渉するのか教えてくれ
俺様、稼いでいるしカードいっぱい持ってるけど、100万引いてくれたら買ってやるよってか
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 12:16:44 ID:PAc72fx7O
先ずディーラー行け。何度も書いてるが買う気だしゃ引いてくれる。クレカは銀振めんどくさいからカードで買おうと出しただけ。オーソリしなくても買えるのだよ。先ずディーラーだ。行ったら報告しろ!
俺キャッシュで買ったが、何か?
ちなみに、下取り値段も荒らしの車より高い150万だったよw
まあ、たとえローンで買っても今どき不思議でもなんでもないけどな。
それよりも、必死になって100万以下の車買ってるやつが偉そうに言ってる方が変だぜ?w
ローンを馬鹿にしてるヤツ=審査に通らないヤツ
なんだろうねw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 12:38:39 ID:fnrYc1Oz0
まじで100万びきか 諸費用込350で買えるのか
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 12:41:32 ID:PAc72fx7O
高掴みしてご愁傷様でした。気が向いたらまた来るからディーラー行ったら報告いれとけ。
>>744 確かに30万のアリストを分割で買ってたら恥ずかしいだろw
ていうか、そんな鉄クズVIPカー買ってまで見栄を張りたいのか?(爆
今度手放すときは大型の粗大ゴミとして引き取り料払わんといかんねw
ID:8+AoMRDp0 連続投稿必死しぎだろww
得意のID抽出で、俺がアリスト乗りであることを証明してみろ
他の奴と勘違いすんなや
それに乗っている車種だけで優越感って
ほんと人間性がCクラスだわな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 13:01:32 ID:8+AoMRDp0
>人間性がCクラスだわな
アリストクラスと言われなくて良かったよw
まあ、鉄クズVIPに乗ってイキがってるのがお似合いだぜw
ここは、Cクラスのスレなんだから、Cクラスの話をしようよ!
荒らしはスルーの方向で! こっちも反論するから、荒らしが喜ぶわけで。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 15:23:06 ID:6smEP/QR0
100万値引きは今や常識
「ローンって何?」 by 長嶋一茂
>>756のレスは虫けらのように品性のかけらもないな
せいぜいウジ虫はウジ虫らしく生きていけよ
このスレは、買えないひがみ貧乏人と、たかだかCクラスで勘違いしてる愚か者しかいないようだな
まともな奴はおらんのかw
>>761 Eの内覧会の招待状が届いたよ。
でも、個人的には丸目のほうが好きだな。
あのまったりした美しいデザインこそEの証しだったような・・・
>>762 まったく同感だ
お前みたいな奴が一番困るよ
763同意
初日にヤナセに見にいったけど、フロントマスクは違和感ありありだったよ
コストダウンのため、インパネ周りもCとパーツはほとんど一緒だったしな
764
いい加減にしとけよ、カスどもが
ウザイとはおまえらのためにあるような言葉だな
↑ 荒らしの見本
ID:C98Rs1/E0←目クソ鼻クソだっての
う せ ろ
テンプレ
【購入】
BMW3、アウディA4、Eと比較検討
BMは狭い、Eは嫁さん主で乗るので大きいのとモデル末期だったためナビが古すぎ
A4は最後まで悩んだがFFだし、ナビがDVDということでCにした
【気にいっている点】
エクステリア、インテリアともに乗れば乗るほどはまってくる
高速走行時の安定性、安心感は他の車では味わえない
Cモード、Sモードなにげによくできている
【気に入らない点】
なんといってもナビ、使い勝手悪すぎ、できることならば入れ替えたいぐらい
ホイルがすぐに汚れる
今朝、初めて赤いW204を見た。ドライバーはサングラスをした30歳くらいの若い女性。
カッコイイとは思ったけど、若い女性にはアウディの方がよく似合うなとも思う。
どちらかと言えば、コンサバティブなCには中年以降のドライバーが似合う車じゃないだろうか。
ま、買う人の勝手なんだけどね。
>>769の後にコメントしたのはちょっとタイミング悪かったかな。
気分を害したなら申し訳ない。
確かにナビ&オーディオの使い勝手は悪いね。
しかし、入れ替えとなると大変だし性能的には悪くないレベルだと思う。
それよりもスピーカーの音質がいただけない。
専門のショップでフロントのユニットだけ交換しても10万位はかかりそう。
ブレーキダストは、ベンツに限らずドイツ車には昔から多いね。
自分的にはココだけは最初から諦めてる。
>>771なんのなんの
自分的にはナビはキツイなぁ
東京在住で3月納車だったが、圏央道がナビでは開通してなかったり
タイムラグでは済まされないぐらい地図データが古くないかい
それにビジュアル的にも、二世代ぐらい前な感じだし
道を外れた時のリルートがちょっと考えられないぐらい不出来
あと、高速走行することが多いんだけど、走行している高速道路の
インターやSA、PAを前倒して検索したりできないとかね
スピーカーはたしかにだけど、逆にiPhoneを外部入力で聞いているぐらいだから
俺は耐えられるな
>>772 首都圏だと厳しい面も出てくるかもしれないね。
自分は前の車の純正ナビがあまりにも酷かったのであまり不満を感じない。
地図データはこないだディーラーでバージョンUPしてもらったところ。
>>773 横から申し訳ないけど、地図の更新はいくらぐらいしましたか?
あと、何年のデータになりました?
>>773 COMANDシステムのカーナビってバージョンUP出来るんですね!
取扱説明書に書いてなかったような・・・。
西は阪急電鉄神戸線だってよww
>>774 バージョンUP無料でした。(1,000km点検時)
ごめんなさい。何年のデータか調べてないです。
ついでに、タイヤ1本パンクしてたのも無料で修理してくれました。
>>776 ちちんぷいぷいのスレと間違えた。
すいません。
やっぱ嫁さん主で乗る車だな。Cてw
>>773 なるほどね。確かに以前のナビとどうしても比較しちゃうよね
今までけっこうその時代の最新を使ってたから、それと比べちゃうとどうしてもモノたんなくなっちゃうわ
でも輸入車って総じてナビはイマイチだよね
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 21:53:39 ID:+OI6J3Nk0
ところで、トロイ事お聞きしますが、欧州では、、欧州人は、、、
ホイール真っ黒けでも無問題で運転してるのでしょうか?
ナビは・・・・もぉ2世代前くらいに戻った気がしますが、、、。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:13:19 ID:WhyhU8ga0
まあ、俺に言わせれば、お前らには、夢がないな。
金もないし、一番大事な反骨もない。そして、未来を切り開く
頭脳もない。だから駄目なんだ。
お前ら話は、世界最低峰の馬鹿話だな。
そんな事より、現行Cは、素晴らしいな。明日も朝からロングドライブだ。
優雅な一日すごしますよ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:26:36 ID:WhyhU8ga0
ホイールが汚れたら、自分で磨いてピカピカにして
乗ればいい。みんなが憧れるCをかっこよく乗るのは、
あなたの責任だ。よく出来たCを一番かっこよく乗るのが、
あなただ。現行Cに負けないぐらいに、人生を生きてくれ。
それが答えだ。判ったか?馬鹿たれ。
ははは、追加されたのか。失礼w
馬鹿たれさん、良い旅を♪
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:30:00 ID:nUzo8gc9O
Cで優雅なのか
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:37:17 ID:WhyhU8ga0
お前ら馬鹿たれだ。文章短すぎて、馬鹿さがにじみ出ている。
一発逆転狙うなら、頭脳が必要だ。感性のない馬鹿では駄目なんだ。
馬鹿とは、感性がない事。それが答えだ。
荒らしに反応するなんて馬鹿たれさんらしくない。
放っておきましょう。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 23:14:02 ID:e+OfW3u90
車なんて家を持って自分の家で洗車できる様になるまでは何でもいいよ。
明日・明後日は天気崩れそうだから洗車しなかったが、
助手席に着いたファンデーションだけはとりあえず拭いておかないとな・・
カミサンに見つかる前に(^^;
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 00:17:11 ID:oRuN1Enw0
>>792 悪いが今年の春高校を卒業したばかりの子なんだがw
風俗には高校を卒業したての女がいっぱいだが。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 01:28:46 ID:XXWpdhmd0
Eは新モデルでたけど
Cはあとどれぐらいで
フルモデルチェンジあるのかなー
Sパケについてる、専用ブレーキキャリパーって、AMGのロゴがついてるの?
>>795 Cのモデルサイクルは7年。
現行のW204は2007年発売だから、あと5年先がFMC時期だろうね。
ふぅ、早起きして助手席きれいに拭いてきたよ(汗
これで、隠ぺい工作完了!ってなw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 08:20:07 ID:3POAWrKl0
いよっ、このマメ男。 豆腐の角に頭ぶつけて逝ってしまえwww
おいらのS204のブレーキダストもお願いしたいぜ。
799 :
抜かずにもう一つ:2009/05/30(土) 08:24:18 ID:3POAWrKl0
それと最近のシステムは、社内にアヤシイ人間が侵入した場合
エンドレスでCCDカメラが作動して不揮発メモリーに・・・・・
知ってた? そっちも早く対処したほうが良いぞ。
お く さぁ 〜 ん だんなは、高校出たばかりの男の子を ry(
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 08:47:44 ID:5vtM0bxm0
>>799 社内に侵入か、、、それはしゃーないなwww
>>795 そのまえにエンジンの刷新があるはず。
新型Eクラスに積まれた、直噴4気筒ターボや直噴V6、そしてディーゼルのBlueTEC
燃費が20%くらい向上するかも。
802 :
799:2009/05/30(土) 11:30:01 ID:3POAWrKl0
>>800 馬鹿たれで、ございましたorzorzorz
高校卒業したばかりの男の子がファンデーションを!
W204ベースEクーペの車名はなんになるんだろ?
しかし、CLCの居る意味ないよな…。
綺麗なNH嬢だったら別に構わないが、モロ男は遠慮しとくよw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:50:52 ID:boyWQ9v70
フロントのデザイン
旧型の方が良かったと思う人 1人
新型の方が良かったと思う人 0人
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:52:59 ID:sXxRat9g0
>>777 地図データの更新無料?31500円じゃなくて?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:25:41 ID:7e51agnJ0
C63AMGをエレガンスグリルにして、ボンネットにベンツマークを立てるのが粋だよ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 17:26:59 ID:e2f856O/0
今日Eの新型見たけど
むちゃくちゃカコッイイネ
>>810 写真と違って、新型Eクラス確かに実物はかっこいい。
しかし、でかい。でか過ぎる。
後席も広いし、あの大きさがいいという人もいるだろうけど、オレには不必要。
欲しくなったらどうしよう、と見に行く前は心配したけれど杞憂だった。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:00:33 ID:lBov7ycQO
IS250よりいい点は、デザイン以外にある?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 00:08:51 ID:6hV9d1RlO
現行Cが昼間から酒酔い運転のように片側一車線の県道を蛇行!
トンネル入る度にブレーキ、青信号の交差点ど真ん中でブレーキ
シビレきらした後続車が怒り?のロングクラクション
Cは、もの凄い勢いで逃走!
笑える光景を目撃したw
ちなみにナンバーは330
あっ、そう。。。それは良かったね
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 06:54:19 ID:F2ZIKrpc0
そんなことより、今日も快晴!Cで通勤楽しみだ〜^^
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:12:51 ID:6AgbO2Y90
Cは小さい。メルセデスと名乗るには小さ過ぎる。
後席も狭いし、この小さいのがいいという奥さまもいるだろうけど、オレには不必要。
欲しくなったらどうしよう、と見に行く前は心配したけれど杞憂だった。
>>818 不必要とか言う前に、まず免許取れ!
というかそのオツムの程度じゃ無理か(笑)
>>818 とりあえず300万の車が買えるようになってから来い!
話はそれからだ(笑)
>>818を擁護するわけではないが、確かに後部座席は狭いわな
嫁が運転して後ろに乗る時は、まだ運転席が前に出る(女性だけに)から
なんとか座れるけど、ヤロー4人は厳しいだろ
↑ クラウンでも乗ってろ
CのCはどーゆー意味か考えなさい
C=クレイジーかww
なるほどな
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 17:11:34 ID:uh7grXuVO
週末ディーラーへ行って見積もりもらってきたか?Eの冷やかし客が多くて貰えなかったか?しょせんCはファミリーカー安く買わなきゃ損だぜ。一発目の金額で八割方総額決まる。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 19:35:52 ID:ii+Rf3rD0
多分、comfortと教えても理解無理じゃね。。。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 20:44:07 ID:zK7okHfg0
まあ、お前ら馬鹿たれだ。また今度相手したるけど、
今日は忙しいからまたな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:28:37 ID:MnWbwMko0
狭いとか抜かしてるやつ、どんだけでかいんだよw
そんなに広い車に乗りたいならワンボックスにでも乗っていればいい。
Cの後部座席はちょうどよいサイズだよ。
>>828 荒らしなんだから放っとけって。
並みの水準は確保してあるんで狭いわけがないw
並の水準=オバサンが買い物袋置けるスペース
主観じゃないんだよ。後部座席に乗せた友人や親戚なんかがいってた客観的な意見なんだけどな。
自分たちやCに関してちょっとでも苦言なんかでもすべて荒らしと決めつける了見の狭さは
後部座席の狭さに比例してるなwwwwwww
まああれだ、どんな車種と比較するかだが、500万する車で比較したら狭いわな
比較してということでなけりぁ、感じ方は人それぞれってことだ
だから、自分で感じたこと言っただけで荒らしにされちゃたまらんな
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 01:20:13 ID:vgV0qO3+0
クラウン好きな人もCが好きなんだよ。
クラウンの前後長を切り詰めた高級車がプログレだった。
しかし不運にも販売台数に恵まれず、絶版車となる。
その代わりにCを選ぶユーザーも多いのでは?
ISが役不足すぎるのが原因だが。
ISはいい車だよ。海外でも評価高い。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 01:39:48 ID:WXlJWLh5O
役不足…
>>836 それはホントの意味のほう? それとも誤用のほう?
彼がそれを分かって書いてるとは思えないが?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 02:36:26 ID:vgV0qO3+0
セカンドカーとして、クラウンからの乗りかえ→プログレ
プログレからの乗り換え→C300となっただけ。
IS、325&330、A4と比較した結果。
ISは、室内の狭さ、前方の視野の悪さ。
BMWは、マイチェン前であったこと。
A4は、3.0の納期が半年後であったため。
カタログだけでは、わからないこともあるんだよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 02:39:06 ID:WXlJWLh5O
役不足…
>>840 それはホントの意味のほう? それとも誤用のほう?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 03:16:12 ID:XpdFSoQA0
ISはAピラーが視界を妨げる
後部座席に乗り込もうとすると小柄な人でも頭をぶつける
質問です
レクサスはなぜ日本市場では受け入れられなったのでしょうか
思うに日本人は舶来品嗜好があるため、同じようなプライスゾーンであれば
輸入車を選択してしまうからでしょうか
モデルチェンジもせずにいきなり1.5倍の値段で売り出し
おもてなしに金払うおめでたい奴はあんまりいないって事だろ
レクサスでもLSだけは、かなりな高額な事を考慮しても売れてると思うよ。
現代の日本人は舶来品嗜好が強いとは思わないけど、デザインの良さや
持つ悦びで考えるとベンツやBMWに気持ちが向かうんじゃないだろうか。
日本車の多くは、車に対する作り手のポリシーや愛情が感じられないし、
たとえ故障が少なくても家電製品のような軽薄さを感じるんだよね。
>車に対する作り手のポリシーや愛情が感じられないし
それが形になって表れているという意味です。
>>839 3台続けてバカオヤジ用車ですか。あ。Cはおばさん向けだったな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:39:20 ID:fY8KawOXO
アウディA4なんて日本じゃ売れてないのに、
納期が半年もかかるの?
不思議だね。
>>842 視界という点ならばW204のAピラー越しの右斜め前方は、でっかいミラーで
かなり悪いけどね。交差点では小さな幼児くらいはすっかり隠れてしまうし、
峠の右コーナーではちょうどクリップ辺りが見えなくなる。
安全、人間工学を売りにしてるメルセデスらしからぬ設計と思ってる。
MCで要改善点かと。
>>804 > W204ベースEクーペの車名はなんになるんだろ?
馬鹿かアンタ
C212 Eクラス・クーペです。
ちなみにCLも近々、Sクラス・クーペを名乗る模様。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 18:26:50 ID:qVrr2DLM0
>843
ブランドの響きとか、舶来とか、まぁ色々あるかもしれないけど、
私的には、外観に魅力を感じないと言うのが最も大きいかも知れない。
もっともLSは買えないけど、、ISとCとの比較で勘弁してくださいな
自分の中では、やはりフィーリングというか、乗り味がレクサスとメルセデスでは違う
静粛性などはかなり近づいてきているが、ハンドリングや運転する楽しさなんかは
まだまだ差があるんじゃないかな
首都高−東名−小田原厚木−箱根なんかにドライブに行くと
(高速域、峠で)その差がよくわかるよ
実用車メルセデスはVWと同じで、運転してちっとも愉しいクルマじゃないから。BMWは愉しいけど。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:27:58 ID:ZCT2pFaBO
〉〉854
俺もそう思ってた
でも実際乗ってみたら愉快愉快
Eや5シリーズも楽しいが、キビキビ感はCや3シリーズのが上だな。俺はBMの乗り味も嫌いじゃない
ただメルセデスのがなんというか深みがあるんだよ
所有しなきゃわからんから、説いても無駄だよ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:35:42 ID:fRmAp3cW0
所有者だけがわかる味ってのがあるよね。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:18:04 ID:yuVR92+H0
204に乗り味なんて無いだろ
あほか
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:22:42 ID:OxLeLw2zO
ファミリーカーだぜ。乗り味を論じる車ではない。所有者は気にもしていない。他人の車でなく自分の車の能書きこきなさい。
858に乗り味なんてわから無いだろ
859は乗り味もわからない不感症
インポ野郎はダッチワイフでも乗ってな
伊勢丹にお買い物に行くときには
便利でよい車
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:10:36 ID:tzXdjuvMO
>>858>>859は正気か?
本当に所有していて乗り味がないなんて思っているヤツはおらんだろ
おとなしくファミリー的に使用していたって乗り味感じるぜ
>>861じゃないが、よほど鈍感なんだろうな
もしくは脳内か
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 07:09:03 ID:JHA7qVmVO
何度も言っているがファミリーカーだ。まして高級車でなく高額車なだけ。乗り味を他車と比較する程ない。そういう意味だ。所有車には関係ない。ローン購入者にとっては意味ある事なのか?貧乏くさいぞ。
↑ はぁ?所有車には関係無い? 何言ってんのコイツ? ファビって何言ってんのか意味わかんねーよ(笑)
>乗り味を他車と比較する程ない
>所有車には関係ない
日本語でおk?
スレの流れも読めず、まともな日本語もわからず・・・・
まず、おまえには日本語学校に行くことを勧めよう
まぁ、頑張れ
204あたりからまったりじっとりなベンツライドが復活してると聞いた。
アバンギャルドはそうでもないみたいだが。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:18:03 ID:uzLWBgm90
下品な朝鮮人だらけのスレ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:28:19 ID:JHA7qVmVO
必死になって買った車だもんな。ピカピカに磨いて、その乗り味とやらを噛み締めろ!最低5年はその経年劣化を味わえよ。ローン終わる頃だろ。貧乏くさ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 08:42:21 ID:psd35Z9e0
なんなんだろうね? これだけボロクソに言われても、現金で買ったから残債が
無いとは言え、、、平凡な家庭車って否定できないし。。
でも、なんで一旦乗ると心の底から「歓喜の歌」みたいに心が沸き立つのだろう。
不思議だ。
>>869 くやしいのうww くやしいのうwwwwww
悪いが車をローンで購入したことないんだわ
>経年劣化を味わえよ
↑これも日本語の使い方おかしいぞ
はやく日本語学校の資料請求しろや
ローンで入学できるところもあるから心配すんなよwwww
所有者なんてひとりも居ないし。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 11:25:23 ID:vFH04OJ90
俺、良質な作りでコンパクトだからC200を買う予定なんだけど
このスレ見てると躊躇しちゃうわ。
住んでいる場所はどちらかと言えば中の下から下の上が集まってる地域で
自分では500万程度のCは高級車のイメージは無いけど
見る人が見れば嫉妬嫉みを覚える人も多そうだね。このスレ見てそう感じた。
大半の人は他人の車に興味なんてないから大丈夫だよ。
>>873 そんな地域にすんでるなら十円傷はあきらめろなよ。
>>873 人の目基準で車を選ぶならプリウスをどうぞ。
決して誰からも反感はかわないでしょう。
プリウスのスレ見たら反感買い捲ってるがw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 13:35:44 ID:7jpLB2TYO
たしかに運転して楽しい部類の車ではないな。
国産とも違う乗り味。
説明が難しいが、運転してて楽チンで気持ちいい感じがする。
ベンツ 疲れない。乗り心地が良い(クラウン)
Audi 楽して速い。乗り心地は普通(国産だとエボ?)
BMW 疲れる。(ギリで耐えられる)乗り心地が悪い(フーガ4.5)
シャア「ザクとは違うのだよ、ザクとは」
自称C乗り「国産とは違うのだよ、国産とは」
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:50:08 ID:4ff/7Agu0
3シリーズはハンドリングがシャープ。
Cより速く走れると思えるのは試乗程度の評価。
実際に1時間後、2時間後の疲労を考えた時、
ドライバーに優しいのはCのほうだ。
長く乗らないと、そのクルマはわからないよw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:03:12 ID:/AGLfur/0
金持ち喧嘩せず。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:13:03 ID:fqKnup8HO
BMW3はアフリカ製だから論外。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:14:40 ID:zrtoOTyJ0
たた
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:20:34 ID:/AGLfur/0
Cは、ある意味、電気自動車のように滑らかだ。
上下振動がない。低重心で、すべるように、レールがひかれている
様な感覚になる。どんな場面でも、どたばたしない感じだ。
高速でも、Cは、安心できる。タイヤが外れそうなんて感じない。
頑張ってる感じもない。軽やかに、涼しい感じで走ってる。
私は、ゴルフに行ったり、旅行に行ったりとC200に乗って、郊外の一本道を
走るのが大好きだ。昔、子供のときに感じた懐かしい感じ。
お前らは、こんな気持ち感じないだろう。馬鹿たれ。
V6に乗ってみな。
更に良いから、馬鹿たれ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:32:27 ID:/AGLfur/0
コストパーフォーマンス、費用対効果、V6乗った事ないけど
、そういうことだ。馬鹿たれ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:48:17 ID:vkjVfruRO
俺的にはISは標準装備がいいけどハンドリング、足まわりがイマイチ。後席も狭いし。デザインはマアマアマだけどドアミラーが軽みたい(笑)。
シートの座り心地はイマイチだがセミアニリンの感触がいいし冷風、温風でるからいいね。
標準装備の充実+おもてなし等で車買うならISでもいいと思うが、シートのできや足まわり等、運転して心地よいのはCクラスだと思います。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 00:31:29 ID:nbkOPasTO
初期モデル買ったけど、足が固すぎかな。
そろそろ飽きたんだけど、
お薦めの車ある?
できればベンツ以外がいい。
オレも。ベンツ以外がいい。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 01:12:43 ID:vNCNkjSN0
パサートとか、安くていいよ。
逆に飽きるどころか、乗れば乗るほど味わい深い感じがするけど
だから次に乗り換えるとしても、メルセデス以外は選択肢にはないな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 08:03:13 ID:7fULQnH10
乗り心地、、タイヤでがらっと変わりました。
購入時はコンチのコンタクトスポーツ3だったか(やや名前自信なし)が
ついてて、一般道のカーブ、交差点なんかでも、高速でも、びしっと
曲がる、はりついてるって感じだったのだけど、2万少々でちびたので
PrimacyHPに履き替えたら、ふにゃふにゃのような、落ち着かないような
今まで乗ってた国産車と変わらなくなっちゃいました。
(タイヤの話になるが、PilotPrimacyは、よかったんだが、これとは
別物みたいです)
びしっとしてるC200Kは、それなりに乗ってて気持ちはいいですよ
ところでアメリカではCクラスの値段はどれくらい?
なんだか2リッター直4スーチャーに500万は少しボッタな気がするんだけど。
ごめんw
よく調べたら2リッターじゃなくてテンパチだった。
テンパチに500はないわな。
せめて2リッター化してくれよ。
いちおう200kなんて記号つけてるんだから。詐欺表記じゃないか?
2リッターエンジンだと騙されるとこだった。危ない危ない。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 09:42:30 ID:nbFFEd390
>>899 ドア閉めるとパンと音がする商用車タイプの車が趣味ですか?ww
まあでもプリウスがベンツ製でベンツマークが付いてたら800万の値札が
ついてたかもしれんな。トヨタもたいしたもんだわ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 11:38:53 ID:ylzpgpbK0
A4からC200AVに乗り換えましたが、通勤時に車線変更、
後続車の車間距離が長くなり、運転が楽になりました。いい車です。
>>898 新型Eクラスなんか1.8Lエンジンが目白押しだよ。
E250 CGI BlueEFFICIENCY と E200 CGI BlueEFFICIENCY
C200 KOMPRESSOR がスーパーチャージャーで過給しているのに対し
新型エンジンは直噴+ターボ。
E250が204ps、E200が187ps
日本には夏頃前者が導入されるよ。
よって、Cクラスも順次、この直噴ターボに置き換わっていくと考えるのが妥当。
C200 CGIでC200Kと同等の動力性能と、より優れた燃費性能が。
C250 CGIは V6のC250と比べると直4である、ATが5速になるというハンデがあるが
トルクが310Nmもあるので動力性能は上になるかと。更に燃費も向上。
あくまで俺の予想だが。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 11:49:25 ID:G5t/b4J5O
>>897 アメリカはC300が最低排気量で32975ドル。
1ドル95円で計算したら310万。オプションつけても400万で日本仕様と同じになるんじゃないの?
小排気量で加給して大排気量並のトルクですよ!
という発想がなんだか昔の軽自動車ターボの発想なんだよな。
そのうち直3ターボとかでてくるのか?w
それで燃費もゼロヨン加速も大排気量並に速いですよみたいな。
>>904 サンクス。
やはりな。
C300で400万で買えるんだよな。
これが妥当な価格設定だよな。
日本はどれだけぼられてるんだろうか?
これって日本がメルセデスに舐められてるってことだよね?
直4テンパチスーチャーが500で売れる国は日本くらいだろ?
それはそれでありだろ。
何か問題でもあるのかい、坊や。
ま、たしかに問題はない。
ぼれるうちにぼれるところからぼったくるだけボッタくるのは
ビジネスの常套手段だ。
ただなんかムカつく。ぼられてるほうもぼってるほうにも。
日本人として。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 12:18:08 ID:zZNrsXSYO
バカだねアメリカ市場は競争が激しく欧州メーカー利益出ないんですよ。それに値段は為替レートのマジックですよ。日本よりベンツの高い国はいくらでもある、シンガポールとかね。日本人の所得を考えれば今の価格は妥当。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 13:01:46 ID:N/4iCHMx0
>>908 利益が出ないって・・・
ボランティアで車売ってんですか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 13:10:54 ID:Q7vs2/DGO
アホか
利益出ないってば、出にくい、確保しにくいっ意味やろ
小学校の社会科勉強からやり直せ
今のトヨタ化著しいメルセデスに味わいなぞ皆無
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 13:21:47 ID:nbFFEd390
BMは全世界利益の半分は日本で稼いでいるからな
セグメント別情報見れば一目瞭然。
BMに比べればベンツはまだマシだ。
>>904 スレ違いだが、VWは1.4TSIに続き、新型の1.2TSIを開発。新型ポロとゴルフ6に積む予定だよ。
1.2は4気筒だが… 105ps
(ちなみにVWの1.2LのNAは3気筒です)
ゴルフの図体を1.2Lで走らせるというのが面目躍如。
たしかにベンツは乗りやすいよ。
安ものチックだけど。
BMWのほうがまだ高級感があるなあ。
残念ながら915の目は節穴と言わざるをえんな。
気にしたこともなかったけど、調べたら意外だった。
それぞれの国の税金体制は知らないけど、価格表で。
C200K
中国 348,000 ¥4,872,000
イタリア 31,000 ¥4,216,000
オーストラリア 56,990 ¥4,388,230
英国 22,530 ¥3,514,680
ドイツ 28,425 ¥3,865,800
日本 ¥4,400,000
ちなみに…C300
USA 32,900 ¥3,158,400
ドイツ 31,425 ¥4,273,800
ドルとポンドが安いのか。
仕事しながらなので、間違いあったら御免。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 14:24:04 ID:nbFFEd390
>>917 いやそんなもんだよ。
十年以上前も米国ではベンツ・BMは日本の3割引で売られていた
装備そろえないとフェアじゃないだろ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 15:58:35 ID:nbFFEd390
>>919 米国じゃ助手席にダッチワイフの豪華装備まで付いてるってよ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 16:46:26 ID:OyHcFsnv0
>917
ドイツのC200Kの28,425ユーロは税別の価格
税込み(19%)だと33,825ユーロで約460万となります。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 17:30:26 ID:6Vij4GShO
200のAVの装着タイヤはプライマシーHPになってるが?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 18:35:50 ID:gNsH2X7U0
>>919 本皮シートとかコマンドシステムとか7SpeedATとか何も付いてないもんね。
ちょこちょこっとオプション追加したら$45,626になったよ(C300)。
それでも日本より安いけど、C300の日本での標準仕様あまり良くわかんないから
もっと付けるべきものあるかも。
C63なら標準仕様わかるんだけど、
http://www.mbusa.com/だとC63は オプション選べなかった。
他国とそこまで比較して何になんの
だったら、その国に移住して乗れやってことだろ
バカバカしい
だいたい需要と供給のバランスでモノの値段(価値)は決まるだろが
乗ってる人間は、そんな他国の価格なんぞ気にするかっての
>>924 雑談に何キレちょる?
煮干し食べて牛乳飲め。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:29:30 ID:gXOBdU8o0
このナビは駄目だわ。運転中にテレビもDVDも見れないんだもん
皆さんどーしてますか?
>>926 そんな危険な運転はしたくないので困ってない。
>>926 純正のナビなら、どの車でも無理なはずだが…。
いやなら、キャンセラーでもつけたら?
オイラのメルセデス、メーター真ん中にスパナのマークとメンテナンス〜○日〜って表示された
ちゃんと 在日 って書けよwww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 05:06:54 ID:Cvwshls/0
ついでにレクサスの価格はどうなんだ?
レクサス板などない。
レクサスのスレって言いたかったんじゃね?
分かってやれよ。
俺もW204以外の質問は他でやってくれと思うがな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 09:24:36 ID:hYlijpX40
今日は代休取ったから、嫁とドライブいってくるよ〜!
嫁に運転させるにはサイコーだ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 12:52:11 ID:7lupmbiZO
高いと思うなら買わなきゃいいじゃん(笑)
貧乏人が無理して欧州車に乗ろうなんて思うから、高く感じるんだよw
>>937 そうゆうことをこの10年間言い続けてメルセデスは凋落しましたとさw
消費者はメルセデスが思ってる以上に賢いんです。
メルセデスらしさを取り戻してくれたらまたなんぼ高くても買ってくれますよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 14:19:27 ID:RUKEu3IXO
と、メルセデスが何かも説明できないニートが吠えておりますわ
と脳内C乗りが言う。
とホームレスが書き込む
と此処にはC所有者は居ないのである。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 19:19:51 ID:Cvwshls/0
Cの米国価格が安いっていわれてるんで、
それならレクサスだって安いんだろ?ってこと。
少なくとも3人はいると思われ>C所有者
オレはその一人。
いよいよ直噴ターボ4気筒がやってくるようだが、名前はC250なんだよな……
さてはC200廃止でエントリーはC240からにして、500万からスタートにするつもりなのだろうか?
だけど、そんなことしたら首を絞めるようなものだと思う。
むしろ400万円切るCクラスを投入すべきだと思うんだけどなぁ。
>>947 首しめようがお前が心配することでもないだろ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 21:27:05 ID:qYQzcvKb0
新型Eクラス出たみたいですな。
それでも、現行Cは、色あせない感じですな。普通に見れば
こんなカッコいい、バランスのとれた車、見たことない。
私の車人生で、見たことない。前から見ても、横から見ても、
後ろからみても、本当にかっこいいじゃん。コンパクトだけれど、
バンパーなんかで、でかく見せてないし、地面に踏ん張ってる感じで、
頼もしい。エクステリアの樹脂も、ピカピカで、高級感があるし。
ぱっと見は、ベンツマークが、カッコいいじゃんと思うが、
よく見れば、なんだか、エクステリアも高級でカッコいいと思う。
少し違いますな、そんな少しの差にお金かけてる気がしますな。
馬鹿たれ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 22:07:01 ID:fxqKLiEkO
エクステリアのかっこよさは最高だよ。
ただ運転して楽しくない。
それが唯一の欠点。
>>950 スポーツボタンをポチっと押したら、俺は楽しいと思うんだけどなぁ!
みんなどう?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 22:56:33 ID:TuChekgV0
某高性能車からの乗り換えだけど、
運転してて楽しいよ。
気持ち良いよ。
面白いよ。
よく出来てるよ。
ほとんど不満点ないよ。
そして、車が、こんなにスゴイんだぞーって全く出しゃばってこない。
これが一番凄いよ。
走りの質、餓鬼にはわからないだろーなーw
すごくねー車だから当たり前だ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 23:55:40 ID:fxqKLiEkO
俺のは超初期モデルだから、
スポーツボタンなんてない。
あと、初期モデルのせいなのか知れないけど、
高速安定性能もいまいちだなぁ。
今のアバSに乗り換えたいわ。
>>951 同意
Cモードでのバックってたるいですね
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 02:05:58 ID:OGVoOXlu0
2007年製と今のC200って、サスとかスロットル制御とか違うの?
もう発表されて2年だもんな。
ベンツは見えない小改良を繰り返すから、今のCのスタイルや内装が好きなら
この辺で買っておくのがいいかもね。
ただし、あと2年もすりゃビッグマイナーチェンジだよ。
深夜、山中湖周辺の峠道を軽く流してきた
2速ホールドで走ると、かなり攻められるな
こちらの予想を超えて
コーナリングもハイスピードでグイグイ曲がってくし
タイヤの限界もかなり高い
ランエボのケツを突っつきまくってやったわ
日頃はおとなしく走っていてもいざという時は戦えるぞ
腕があればの話だがな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 08:09:39 ID:cyQja0KOO
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 08:59:19 ID:us5TvvaiO
この文章能力は中古200乗りしかないだろ。ファミリーカーで無理するなよ。見苦しい。
おい、中身のない煽りしか書けないのか。
相手にしなさんな。つか最近この手の奴が2ちゃん全体に蔓延しすぎで
つまらなくなってきた。
>>962 俺もそう思う。
以前は煽りにもユーモアのセンスがあって笑える一面もあったが、
最近のは妬みや嫉妬からくる誹謗・中傷でヒステリックなものが多い。
そこまで必死になってもしょうがないのにな。
釣られすぎだな
煽る方もそれに対するレスも幼稚すぎてかなわん。
もちっと真面目にやれやカスどもが。
さりげなくスルー
では、これからCに乗ってお出かけしてきますね♪
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 14:00:32 ID:/Dv6cePD0
ipodについて質問です。
グローブボックスから外部入力で使用しているんですが
有線だと邪魔くさいんで、他に何か方法ってありませんか?
シロウトくさい質問で恐縮です。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:16:38 ID:BHhgTIo50
ランエボのケツを突っつきまくってやったわ
ランエボのケツを突っつきまくってやったわ
ランエボのケツを突っつきまくってやったわ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:44:57 ID:OGVoOXlu0
>>957 今の方が乗り心地が良くなってるってこと?
>>958 それ、どっかのコピペネタ?
そういえば高速でGT-Rをぶち抜いてやったというネタがあったよね。
ランエボもGT-Rも普通に流してただけなんだけど。w
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 17:18:22 ID:/0pieM+kO
(リミッターをはずし、エンジンノーマルの場合の高速道路での最高速)
ランエボ:250km/hくらい
R34GT-R:240km/hくらい
R35GT-R:300/hくらい
W204C63:300km/hくらい
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 17:24:49 ID:WxzyWNiY0
>>967 私の場合は、ITUNESで作った音楽データ(確か「.M4A」というMP3形式)を
SDカードにコピーして、ICカードアダプタ経由で、ナビの下のスロット
に入れて、コマンドモードでクルクル使っているよ。
SDカード8GB+アダプタでも数千円で買えるし、IPODより
ナビ画面で操作出来るので断然便利だよ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 19:28:25 ID:OGVoOXlu0
970は何が言いたいの? まさか、ランエボよりCが速いとか言いたいの?
120kmで走ってるGT-Rを軽が140kmで抜いたら軽の方が速いとか考える人?
ちなみにC63は他スレ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 19:35:51 ID:yUNpJsra0
>>972 サイズが同じくらいだから、乗り手がプロ級ならまんざらウソではない。
サーキットでのタイム差など、イコール公道ではないんだし。
C300の穴空きディスクって、なかなか。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 20:49:24 ID:1YcT9C6J0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:30:21 ID:zx45g97YO
超初期モデルのステアリングはなんか違和感があるんだよなぁ。
あと、足が固すぎ。
ベンツらしい、しなやかな足を期待してたら裏切られた感じ。
今のアバSはいいらしいから、悔しいぜ。
結局のところ、2年待った今くらいが 旬 というところかね。
967です
971 974感謝です
試しにやってみますね
958の人気に嫉妬だな
なにか叩いている奴らがいるけど、そんなに酷い内容ではないけどな
よほど自分のドラテクに自信ないから、イラっときたのかなあ
俺は悪いが、
同意だな
俺も同意
ウデのない奴がたとえランエボやGTR乗っても速くは走れない
速いのは直線だけw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 03:13:08 ID:JGI5cTls0
だから、973とか978は何が言いたいの?馬鹿な子なの?
全然話がかみ合ってないんだけど。
本気で走ってないランエボをCが突っついたからCが速いって言いたいの?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 07:03:38 ID:64mYzVlF0
980はいらない子
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 07:10:27 ID:543SkmwHO
〉980はよほどのひねくれものの脳足りんだなー
文脈から、素直に読み取れば、バトルして後ろからあおりまくったって解釈できるだろ
今どきの餓鬼はマンガばっか読んでるから読解力がなさすぎだな
貧乏人の外車・・・・・
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 07:24:35 ID:04w/HPiH0
204海苔は大変だな
フィットやランエボと戦っているとはww
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 08:22:21 ID:q3oP83r60
昔のベンツは遅いことやそのまったり感を誇りにしてたが
最近のベンツ乗りはランエボとバトルってかw
車が安っぽくなった証拠だな。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 09:45:34 ID:D4UGxEjz0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 10:36:17 ID:eowITGpoO
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 15:08:21 ID:JGI5cTls0
982はよほどのDQNのノータリンなんだな。
文脈から見れば、ランエボがバトルしてたかなんて分からないだろ。
普通に流してたら、後ろからキチガイが煽ってきたから
ちょっとペースを上げただけかもしれないだろ。
そもそも一般公道で前の車を煽ること自体がDQNだし、
それを自慢げに書き込むなんて救いようもないDQN。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 15:21:32 ID:0R8N6cGC0
W204に煽られてよっぽど悔しかったんだろうな。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 15:43:25 ID:JGI5cTls0
989は死んだ方がいい。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 15:52:38 ID:JGI5cTls0
煽ったとか書いてるのは脳内じゃないの?それともゲームで?
もし現実にやったとしたら最低だし、それを自慢げに書き込む神経を疑うわ。
犯罪自慢するようなクズに乗って欲しくないわ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 16:02:40 ID:0R8N6cGC0
まあ、モラルには反するけどね。「煽り」は。やられたら嫌だから俺はしないけど。
犯罪って具体的にどういう罪なのか、馬鹿な子の俺に教えてくれ。
追突事故した時ぐらいしか追及されない、車間距離確保の義務違反≒前方不注意ぐらいしか思いつかんのだが。
ってか、何を熱くなってんだw
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 16:07:30 ID:64mYzVlF0
朝鮮人は最低
峠で一人でかっ飛ばすのはいいが
流してるランエボ突っつきまわしたとか珍走族発言するからDQN扱いされるんだよ。
てか珍走族に言っても笑われそうだな。
ベンツ乗りの品を一人で下げれるだけ下げたなw
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 16:44:04 ID:543SkmwHO
988よ
よほど痛いところをつかれたか、「漫画しか読まない餓鬼」が図星だったようだな
おまえのような脳内小学生には理解できないと思うが、「行間を読む」をまずは辞書で調べるか、ぐぐってみろや
小学校のドリルからやり直してきたら、相手にしてやらなくもないぞww
それから煽ったら品がないとかなんとかとかアホこいてるやつらも行間読めや
峠を流してきたってあるだろが、俺が解釈したのは峠を流してたら後ろからランエボがあおりくれてきたから、前に行かせてやり返したんだろうよ
それをクダランと云っているのだよ。
ノータリンw
Cにも350があればなぁ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 18:01:50 ID:9E/DHgR40
元々Cてクラウンよりも歴史浅いし、BMW3が売れてるのをやっかんで、突貫製造したクラス。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 18:03:24 ID:543SkmwHO
996ボキャブラリーが貧困すぎ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 18:05:27 ID:543SkmwHO
1000ならランエボに勝利
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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