【TOYOTA】カローラフィールダーPart41【FIELDER】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
【車種・車メーカー板@2chローカルルール】
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外の車にまつわる話題は車板へ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
・類似スレッドの重複は厳禁!
・スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーで ページ内検索を!
・車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
・車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
・自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの誹謗中傷は厳禁!
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
・ネタ、雑談はsageで!
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (・ω・) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
3ならターボ発売
5ならTFSI発売
7ならマイルドハイブリッド発売。
八本でもきゅうり
>>8 おい、若造。そういう時は8頭でもクジラって言うもんだぜ。
九杯でもジュース
10個で〜も苺
一本でぇも日本ハム!
クソ赤字
二足で〜も山賊…
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 21:54:26 ID:JyIQ6YHD0
適当な車だけに適当なスレと化したな。
人生で大切なことは、ある意味適当であることだ!
>>15 >いいんじゃね。
フィールダーは適当な車かも知れないが、適正な車でもある。俺の意見。
適当って言葉は良い意味と悪い意味があるけど・・・
まあ、良いほうに捉えよう
相変わらず車に関するレスがロクに無いスレだな
だれもしてないからオレがやってやるよ
1 乙
小沢一郎の愛車だったとは以外w
○ 意外
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 10:58:42 ID:3SSlJeogO
てす
やはり政治献金で?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 11:37:24 ID:AUtntez/0
小沢の移動車が、黒のフィールダー
霊柩車のつもりかw
あの豪邸には不釣合いだけどなw
庶民派をアピールしているつもりだろう。
しかし…
カローラフルイダーってさ、なんでカローラのロゴを目立たなくしてるの?
もっとでっかくしてほしい、堂々とさ
古いダー
カローラフルイダーを見たことないから
カローラのロゴがどれだけ目立たないかわからないけどさ
カローラのエンブレムなんて通販や共販で簡単に手に入るんだから
自分で購入して目立つ場所に貼ればいいと思うよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 13:43:46 ID:wBM+Pt9q0
解体屋に行けば、エンブレムなんてタダでくれますよ。
わざわざ共販で買ったら、ぼったくられるよ。
かわいさ余って憎さ百倍ってやつだろ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 16:38:36 ID:FDL8tc180
ちんぽマークはいらん
エンブレムにこだわって乗る車じゃねぇし。
定額給付金で何か出来ないか?
ガソリン満タンで^^
定額給付金で前側のスピーカーでも変えようかとも思ったんだが、一万円前後で買えるスピーカーだと純正とそんなに変わらないだろうなぁ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 01:27:21 ID:t3UvehGy0
昨今のユーザーのダウンサイジング傾向で
レガシィやマークUブリットとかに乗ってる、
どうしてもワゴンで無いとと言うワゴン好きの客が
フィールダーに乗り換えてると、カロ店営業マンが言ってた。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 01:37:55 ID:4sRgfy9H0
昨今のユーザーのダウンサイジング傾向で、
レガシィやマークUブリットとかに乗ってる
どうしてもワゴンで無いとと言うワゴン好きの客が、
フィールダーに乗り換えてるとカロ店営業マンが言ってた。
はっちょだよ
クラウンオーナーもヴィッツに乗り換えてる人多い。
>>42 極端なダウンサイジングだ…
カローラがあるのにねー。
ハコスカ、Z、GTR・・・と昔からそっち系を乗り倒してきた、親戚の叔父さんが、
70歳を過ぎてからついに大人しい車として、プリメーラを買ったと思ったら、車検を
待たずしてフィルの1.8に乗り換えてて Σ(´∀`;)
タイヤとかは高そうな奴に変えていましたが、じゅくちたる思いはあるみたいでした。
それでも、荷物が積めるから便利だねっと言ってましたよ。
>感想はそこかよ! っと心の中で突っ込み。
熟知たる思いならいいんじゃないか。
忸怩たる思いは良くないが。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 13:53:27 ID:CD263+pPO
でもそうゆう車を乗り継いだ人が
1.8を選ぶってコトは1.5より
優れてるトコが多いってことだよね
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 16:47:10 ID:3wdvCZEIO
フィールダー乗ってるのってスーパーの袋持ったジジババばっかり
ナウなヤングにゃ受けてないみたいだな
オマエの村じゃそうかもしれんなぁ
購買層は、年配者多いよ
去年21で1.5買った俺が通りますよ、と
>>48 つか、ナウなヤングと言うオマエもジジババだろ!
ネタにマジレス^^;
カコイー!!
ヘタな煽りにヘタな返し、携帯はホント空気読めねぇな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:07:05 ID:oDdJl57/0
そりゃ霊柩車だもの じじいが好きなはず
>>56 こんなことにいちいちPCの電源立ち上げてレスするなんて…
時代遅れ〜wwwwww
ヴァリアントに変えようかと思ったがやめた。そういう器じゃない。
そもそも、商談中に不良の話を後ろでしていて冷めたよ。
やっぱフィールダー
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:07:53 ID:H9G/iX2v0
どう見てもジジ臭いです
よく見ても商用車?
夜遅くや土日祝日までお仕事ご苦労様です
2チャンの連中は、どのクルマでも罵るヤツの集まりか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:56:09 ID:4sRgfy9H0
そうだよ。知らなかったの?
TDR GT仕様ってATありますか?
カローラが道路で3台連なると真ん中のカローラが消えてしまうってホントですか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 00:23:11 ID:HAeCAaeZ0
それアクシオだけだけですね、5MTとCVT(ゲートシフトMTモード付)
GT気になってたけどセダンは後姿があんまり好きではなかったのと
1NZにターボかよ。。どうせなら2ZRターボにしてくれと思って
私はフィールダーのスポーツM選びマスター。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 02:18:09 ID:ut7JSPXe0
この車 工務店や土建屋のおっさんが良く乗ってるよね
長靴の良く似合う車だ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 03:37:43 ID:zjwoDYOHO
このスレ面白いね
つくづくエアウェイブでよかったと思いますよ
小沢一郎の愛車だぜ
フィルダーって凄いな
>>67 それってパートナーの高級仕様〜?wwwww
フィールダーねぇ〜
どいつもこいつも俺の人生こんなもんかとでも
言いたげなツラしてハンドル握ってるよなぁ
限られた人生やよって、ベントレー買うてみぃ
至高の意味を知ることになるよ
夢見るお年頃。
>>72 オマエこそ引きこもり・ニート卒業して堅実な人生歩めよな!!
この国はいつから夢見ることすら制限されるようになったんや
インサイトのせいで堤での増産に二の足踏んどる。世知辛いのー
やっぱフィールダー最高や!プリウスなんて最初からいらんかったんや
Fielder is feeling goodd=(・∀・)=b
おもろない
とりあえず俺の運転するフィールダーよりも明らかに加速や性能がいい車には
頼むから俺よりも飛ばして欲しい、特に高速では
>>79 気持ちはわかるが、制限速度や乗せている人や物によってはそうもいかないワケで・・・
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 20:07:42 ID:l6omUHok0
カローラ店の地域の集中フェアー開催の案内が来たので行ってみた。
パッソセッテ と パッソ と シエンタ 周辺には人が結構がいたが
興味が無いので担当と雑談をしてたら、試乗を強く薦めるので、
空いてた「ラクティス」と「パッソセッテ」と「フィルダー1.5エアロ」を連続試乗
前の書き込みでラクティス薦めるのあったから興味津々で乗ったが
・フィルーダ1.5XやGと比べても室内が静かだな。
・エンブレ発生器のマニュアルモードは、エンブレは効かないね。
好みによるが、確かに1.5L同士なら有りかもって思った。
やっぱ、悩んだら乗ってみるのが一番だわ。
でも愛車の1.8Sが一番良かった。(担当笑ってた)
とにかくカローラフィールダーをバカにするヤツは、この俺が許さん!
140系1.8最高☆
車とビールはドイツに限る
ファントム、アストンマーチャンも捨てがたい
えっ!?フィールダー?
どんな輸入車に見立てて乗ったらええんやろ
妥協してアベンシスといったところか
「愛車はカローラです!」
ぷw
>>83 だったらドイツに住めや!
>>84 カローラええやんか、このボケが!
どうせ鉄クズ同然のDQN車に乗ってんだろがwww
いいえ 323iに乗っております
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 21:46:39 ID:iUWJ1gsc0
外車は日本の四季に対応できてない車が多すぎる、アルファは
オーバーヒート天国 バッテリー上がり祭りだし・BMとかは古くなると
日本車では考えられない所が逝く、ハーネスの劣化が半端なく早い。
四季に対応できる日本車は誇りに思って良いと思う、
ちなみにカローラの開発費はセルシオ級らしいです。
なんつっても世界戦略車やから!
失敗が許されないんじゃーっ!
見てるか、バカにするボケ共がーっ!
今日も電話の書き込みがウザイな
カローラ如きを必死で擁護してるのって滑稽だなw
あの値段は開発費回収のためか?
おまいらモルモットにされてるんだろw
とりあえず俺の運転するフィールダーより早く走れ
ま、話はそれからだ
>>90 消費者なんて企業から見たらみんなモルモットや、このボケーっ!
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 01:37:01 ID:EPbPalwL0
どうせカローラなんだし中古でいい
今後は車を持たないという選択肢もある
好きに生きるがよい
Feels so good!!d=(^0^)=bis Fielder.
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 08:19:01 ID:HVbcIOuG0
>>81 フィールダーの1500は装備がしょぼい。
ラクティスに完全に負けてる。
乗り心地も(好みだが)負けてるかも。
ラクティスの後席の狭さを考えればどっちもどっちというか
価格帯がかぶるだけに好みの問題のような
あと1800だからといってプレアリ並の装備になるわけでもないし
何でフィールダーとラクティスで比較するんだよ。
車のタイプが全然違うというか、逆にラクティスでいいならフィールダー(ワゴン)なんか要らないって事にもなる。
ラクティスを考えるならフィットやノート他色々候補はあるし。
>>96 だな。御三家ワゴン同士で比較するべき
でも、ノテは街中でよく見かけるね。安いからかなぁ?ラクティスなんかより全然多い
キューブ、フリード
>>82 >中古(ほぼ新車で買った)俺のフィールダーは最高ですね。
まさか、これだけ相性がいいとは思っていませんでした。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 11:59:51 ID:vBsJBapO0
>>95>>96 81ですが、ご指摘のようにラクティスの後部座席、荷室は狭いと思いました。
この辺は個々の使い方や好みに大きく左右されるので、買われる人の判断
だと思います。自分は荷室が確実に足りないのでフィールダを選択しました。
ラクティスの比較対象だと、フォット、ノート、スイフトあたりなんでしょうかね。
スレ違いの内容になるのでこの辺で止めときます。
つーか前スレの話題まだやってたのかw
お前が違う話題提起せえや
最近どうよ
おまいら分離型ETC付ける時、本体どこに設置してる?
エンジンルーム
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 21:17:00 ID:mtPOrySx0
↑ウケタw
>>104 取り付け場所って選べるものなの?
おいら首都高大黒不当のSAでETC着けたけど、取り付け作業はSA内のK札屋さんだったので
取り付け場所はここにして!なんて言えませんでしたよ。
まー何も考えずお任せでしたが。
因みに普通にハンドルのしたの目立たないとこでした。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 21:37:26 ID:mtPOrySx0
ヨタディーラーでつけてもらったけど助手席前の小物入れの中でした。
目立たないとこって言っておいたからかな? 満足
>>107 ダメもとで聞くだけ聞いてみても良かったのでは?今更だけど・・・。
ハンドル下はヒザに当たらないかい?
>>108 なるほど。てか、小物入れってことは140系?
ミラー一体型がスマートで便利だぞ!
>>110 あの厚さは野暮ったい。それにカード挿しっぱなしだろ外から見えるだろアレ
防犯上、運転席右下のマルチボックスか助手席のアッパーボックス内が定番だろ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 00:29:50 ID:h3hKjWNO0
>>109 ZRR142です前はZZE123の6MT。事故で大破して140に
乗り換え、まだ1500キロ程〜♪ もうおとなしく乗ろうとCVTに、
CVTの独特の感覚1000キロで慣れました。
123の時はエアコンの下の小物入れの中でしたよETC
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 00:47:41 ID:4WG5eDwLO
コンソールボックスの中につけた
>>112 123の方が楽しい?エンジンフィーリングも違うかな?
CVTの特性を完全に生かした加速をして欲しいよな
従来のATのシフトチェンジをわざわざ模した加速じゃなく
アクセル開度の増加する量に応じた一定のエンジン回転数で
そのまま加速するのが理想なんだが
今のままだとシフトアップもどきで回転が落ち込んだ時点で
さらにアクセル踏むようなことをしたりしないと理想に近くならない
まぁ、少しは慣れてきたけどな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 01:16:11 ID:h3hKjWNO0
>>114 2ZZ−GE はトヨタとヤマハの共同開発エンジンで
ロータスエリーゼ上級の500万! と同じ
エンジンです。レブリミットが9000rpm
これで楽しくないはずがない、7000から上のハイカムに入るところ
使うにはMTが条件ですけど。。今の140系には2ZZの設定ないんですよね
6MTも消滅 でも今の142もスポーツって感じではないけどいいですね
つか、そのエンジンさえチューニングベースとして使われてるだけで、
あちらはスーチャが入ってロータスチューンの別物なのにね。
同じフィールダー乗りとして恥ずかしいほどの願望同一視だなぁ。
でもフィールダーでも
TRD 2ZZ-GEエンジンパーツのコンプリート装着すれば
戦えるんだもん!!
セリカTRD Sports Mとか凄く速いんだもん嘘じゃないんだから!!!
馬鹿にしないでよね!!!!!!!!!!
500万もかけたらそりゃ速いでしょうよ!でもベースのエンジンが良いから
選ばれたんじゃないの?!!!!そうでしょ?
なんでフィールダー愛が無いの?愛が感じられない!!全然駄目!!
もう書くの疲れた!!現行片と全然関係無いし!!
現行はうんこ、むしろ愛が冷めた!離婚よ私たち別れましょ!!!
車は良くても乗ってる連中が↑こんな奴らだろ
スバオタよりキメェじゃん。ラインナップから消えるのも当然だわな
>>118 スーチャって点心料理か何か?
美味しそうな響きなんだけど
ぶっちゃけ商用車のプロボやサクバンちょっと見てくれをを良くしたワゴンなんだからさ
アヤシイエンジン載せたりとか、何かと戦ったりする車じゃないっての
その気になればノーマルの1500でもメーター振り切るんだからさ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 17:21:23 ID:ygsNIH050
いやいや、おもろいな!愛車精神って。
俺も
>>122に同意なんだけど。
仕事で使うのでフィールダー買ったんで
おもろい情報があるかなって、覗いてんだけど
この車で、なんでそんなに他車やエンジンの差で張り合わなければならないんだ?
ランエボとかインプ板なら解るんだけど・・・・
みんなで、仲良くフィールダーを盛り上げていこうぜ〜
今日、ドノーマルでなんにも飾りの無いプロボックスの”赤”を自家用に
してるのを見かけたけど、ああいう車はちょっとでもイジると
すぐに自家用としては破綻してDQN臭がしてしまうものだけど、
ノンスモークガラスに銀テッチンが潔くて見た目がとても良かった。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 05:53:27 ID:L0B6UORbO
どんなに性能がよくっても、いくら金かけようが傍目にゃ所詮カローラ
カローラっておんもい十字架背負ってるよな…
軽乗りにすら馬鹿にされちまう
>>125 こんな煽りはスルーwww
引きこもり・ニートは朝から暇だから、寂しくて相手にして欲しいちゃんやなぁ(笑)
こっちが気持ちよくドライブしていると、マークXやらエスティマやらがやたら煽ってくる。
どうやら同じトヨタ糊としてカローラに前を走られるは我慢ならないらしいw
別に1500のフィールダーでも俺が気持ちよくドライブするとBMWやベンツですらも追いかけて来ないw
飛ばすならちゃんと飛ばせばいいのにな
そりゃそうだ、追いかけるまでもなく、軽く追い越していくから。
ちなみに俺が煽って抜いた後なw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 12:25:07 ID:1Q4jWzyo0
友人の1800のフィールダー乗ったが、良く吹け上がるエンジンだな。
あのエンジンって、ヤマハ製?
多分違うと思う、違うんじゃないかな、まちょっと覚悟はしておけ
この前フィールダーを借りたのですが、足がブワンブワンだったんです。
たぶんダンパーが抜けてきてるんじゃないかと思うんですが、これって
デフォじゃないですよね?フィールダーはこういう足の車じゃないと
思っていたのでちょっと驚いたのですが。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 14:01:29 ID:Qc8ImC3V0
>>136 どんな足がお好みですか?
ボクはやや太めの柔らかそうな足がタイプです
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 16:47:31 ID:+cThNJ730
>>136 先に車の状態を言わないとな・・・・
何キロ走ってる車とかさ・・・・
新車か中古車か
個人オーナー車とレンタカーとか
全然違うでしょ!!
>>137 大衆に支持されないカローラをお望みで?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 18:59:19 ID:VH9kJfHm0
>>134 あれで吹けが良いってw 普段どんな車乗ってるんだよ
おれの1ZZは踏んでも吹けるだけでなんの加速もトルクも発生しないから交通安全だよ
>>143 お客さん、クラッチ摩耗してるよ
こりゃ交換だね
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 22:28:29 ID:pX2a73CP0
うちの1.8Sは足ガチガチで乗り心地は悪し。TRDの足回り。
でもコーナーはいいぞ。
吹けもいいぞ。エアクリ&マフラー&アーシングだけだけど。
純正とは段違いで燃費も伸びた。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 01:07:10 ID:SDN1DRQC0
エリーゼ111Rの2ZZはエンジン一緒やで
スーパーチャージャー仕様はあるにはあるけどワークスチューン
みたいなもん
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 12:23:00 ID:PzUZHEb50
>>138 の冗談は理解されなかった。
俺は色白のハイヒールの似合う脚が好み
151 :
138:2009/03/12(木) 14:41:49 ID:nr805Y6U0
今日モスで勉強してた黒タイツの学生さんに萌えた
今日モスのお姉ちゃんと車内で燃えた☆
今日信号が青になってんのに気付かないで発進しない前のフィールダーにクラクション鳴らしてやったら、
バックミラーで俺様にガンたれやがったw
教えてやってんだから感謝するだろ普通よー
やっぱおまえらおかしいわ
程度が知れるってもんだ
>>154 どうせオマエが腐ったDQNやからクラクションをガンガン鳴らしたんちゃう!
バックミラーに映る相手の目線が見える超視力に嫉妬
>>156 え?信号待ち程度の距離ならミラー越しに目があったりするだろ?
思いっ切り自分にルームミラーを向けてるスイーツもいるけどw
虚しいな。それがてめぇーの生き方だろ?
だからまともに仕事できねぇーんだよ。クズ
>>156 >>バックミラーに映る相手の目線が見える超視力に嫉妬
って普通だろう
>>154はウンコが漏れそうだったんだろ
しょうがないよ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 14:59:21 ID:iByKSYBRO
フィールダーって免許取り立ての
初心者でも運転しやすい?
今度新車で買おうと思ってんだけど
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 15:10:11 ID:JAt81WFZO
乗りにくいクルマなら売れない。
て言うか、こればかりは本人が実際に運転してみないと他人の評価じゃわからない。
>>162 身長185cmで手足の長いイケメンや身長150cm以下のキュートな女の子には少々
ドライビングポジションがキツイかもしれない。
まずは実車のシートに座ってしっくりくるかどうかを確かめると良いと思う。
>>162 慣れの問題だとは思うけど、バックの時はワゴンよりもハッチバックの方が楽じゃないかと思う
新免なら、むしろ軽自動車か後ろの短いコンパクトカーの方がいいかもしれない
まぁ、変に妥協して車を買った後、「やっぱりフィールダーにしておけばよかった」と後悔する事もありえるので、
結局は好きな車を買った方がいいとは思うけどな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 19:47:30 ID:3aeBwvNb0
免許取りたての若造に新車で買われる車
それがカローラだ
子育ても終わり、遠出する機会も減り。
軽じゃ心細いが大型車はいらない、日常の足として便利でキビキビ走れば良い。
そんな夫婦が選ぶのもカローラだ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 20:26:43 ID:JAt81WFZO
揺りかごから墓場まで、カローラは正に人生そのものなーのだ!
>>168 そんな人達はいまどきみんなヴィッツだのフィットだのを
買ってます、ウチの親も含めて。w
「フィールダー」買うのはトヨタの5ナンバーワゴンだからだし、
「ルミオン」買う人はハナからカローラだと思ってないし、
どうしても「カローラ」が良い、って人はアクシオだけだよ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 22:32:12 ID:3aeBwvNb0
カローラフィールダーに乗って〜
クラクション鳴らされたら〜
信号青なのに気づいて〜
慌ててアクセル〜
120系乗りの皆さんはカーゴスペースにあるリアタイヤ後ろの蓋付きスペースを
何に使っていますか?
非常用トイレ
>>176 形状的には男性おk、女性NG
使用後を考えると男女ともNG
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 20:02:13 ID:4n12ZBRFO
うんこぐらい乗せて走ろうよ
むき身のはイヤです
これがホントの糞な話?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 09:49:18 ID:7QiqIJpe0
ブリジストンのレグノの新車外しのタイヤが中古ショップで売ってた。
タイヤサイズ195 55 16 値段が39800円 製造年月日200711
工賃込みで45000円
買おうか悩んでる。
>>182 ショップ向けタイヤとメーカー向けタイヤは微妙に違うって鰤系ショップの店員が言ってたぞ
品名もパターンも一緒なのにな。乗り心地優先で柔らかく作ってるからすぐ減るらしい
本当かどうかは知らんけど。つーか、スレ違いだからレス不要な
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 15:08:46 ID:ajFBl65p0
>>182 よくそんなもので悩めるな。信じられん。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 16:51:41 ID:DOUKPLAWO
悩んだときはやめる!
取りあえず買って、要らなきゃ売ればいいじゃん
(・∀・)サイズテキニ 1.8ダナ
オレモ レグノ ホシイ アルヨ!
ヨコハマのだと、A390が普通バージョンで、A390Tが
トヨタ車新車出荷時用なんじゃないかな、たぶん。
雨だとまるでグリップしない、高速で車線変更しただけでよれる、
3万キロですぐなくなる、でも据え切りだけは
超ラクラクで主婦大喜び、みたいなヘンなタイヤだったけど。
最悪
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 23:06:11 ID:yGe/ekC5O
新品だと9万くらい
1、8Sエアロの純正アルミのプレイズ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 02:42:04 ID:/88+9uzB0
安いだけのクソ韓国タイヤ以外なら何でもいい
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 06:36:29 ID:OgERPgbKO
タイヤでクルマの性格が変わるのは確か!
でもこればかりは試乗出来ない…
サンダルとハイヒールじゃ気分も変わるよね
カローラならスニーカーで十分
ヒールだー
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 13:08:06 ID:Qsh0bxax0
カローラにはシャツと長靴がよく似合う
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 15:55:44 ID:OgERPgbKO
↑カローラはそうだ。
こっちはフィールダーだ。
>>191 1.5エアロだと3万ちょいのTURANZA ER300だった
正直静粛性とかよくワカンネ
売却せよ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 21:39:26 ID:I6dx28HC0
マイチェン前の型に現行型のクリアレンズ付けて半年立つけどブレーキランプがつかなくなった。
保障もきかないし困った。
元に戻そうかなぁ。。。5万損した
クリア乙
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 22:20:14 ID:hQBlIyokO
1.5のGてどれくらい値引きありますか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 22:48:49 ID:qJQOPr990
>>203 このあいだ、1.8Sで見積もりとったけど、本体のみの切り出し価格で20万引きだったよ。
フィールダーの場合、ほとんどのグレードで免税も減税もないから、年度内購入がよいかも。
そういえば、きょう「ベストカー」4/10号をみたけど、2010年新型カローラって本当かなぁ。
オーリスのプラットフォームで5ナンバー堅持。新型ウィッシュにある、バブルマチック搭載とか書いてあったよ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 22:52:59 ID:eA51ZG2rO
この前契約行ったら35万値引きだった
バルブマジックじゃないの?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 23:49:11 ID:qJQOPr990
204です。
バルブマチックです。失礼しました。。。
欧米向けカローラの方が本体価格も抑制できる?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 02:30:26 ID:R8JdYVOGO
>>204 こんな不況のなか、
4年で新型に切り替えるほど余裕もないと思う。
先代も6年続いたから
現行も6年は続きそう。
10年は2度目のマイチェン、
新型エンジン搭載とかじゃね?
ここ最近のトヨタ車4年でFMCした車なんてあるか?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 09:23:27 ID:R8JdYVOGO
>>211 最近ならクラウンくらいじゃね?
あとは少し前になるが、
カムリも先代→現行は4年ちょっとだったはず。
フィールダーのプラットフォーム、先代からのキャリーオーバーだからあり得る話かも?
変に上級化しないで欲しい。
バルブマチック?いらね。
プレアリと同じレギュラーガソリン仕様の2Lが欲しい
荷物積むときは積むんだからさ
スロットルコントローラー付けたら、荷物積んでもアクセル踏み込まなくていいから楽だよ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 19:44:58 ID:JhLb4SJNO
今週からフィールダーで初マイカーデビューします。
ゆとり世代ですが、今後よろしくお願いします。
みんカラのパーツレビューや整備日記などで参考になるオススメIDや、オススメのサイトが有れば教えて下さい。
長文失礼しました。
どういたしましましてして。
どういたました。
>>204 その雑誌は読んだけど、いくらなんでも早すぎるだろうね。
ウィッシュも散々、早く出るって言われてたけどサイクル長かったからな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 11:27:22 ID:qtRHvhaeO
フィールダー用のシートカバーってあるのか?
あるよ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 11:52:42 ID:qtRHvhaeO
スーパーオートバックスに無かったのですが、ネットショップに有るのでしょうか?
もしよければ、安価でフィールダー用のシートカバーが売ってるショップ教えて頂けますか?
ヤフーとか楽天のショップを検索すれば1万5千円位からあるよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 21:42:53 ID:pJTBsFw4O
黄砂の影響でスーパーホワイトUのボディが、遠目ホワイトパールに見える乙
放射性物質色か…
糞ツマラン車
でもこれしかないんだよね
不景気はあと三年は続くと言うし、
かと言って景気が回復する見込みは定かではない
格差だけは厳然と確立されていくだけ
単なる愚痴じゃねーかw
期間工やってやっと”糞ツマラン車”を買うことができたが、
今じゃ期間工で雇ってもらえないし、コレに乗るしかない。
景気か回復してまた期間工で雇ってもらえるまで3年以上かかりそうだ、
そうやって待っているうちに自分の年齢はどんどん上がり、
格差社会に埋没していく…、ああなんたることか。
っていうことが言いたい散文、なのでは?
フリーターとか期間工なんて使い捨てにされるって分かりきってたろ
なんで今更文句言うんだろ?自己責任だろうに・・・
役所の臨時職員枠を増やして募集かけても給料が安いからイヤだとか言って断ってるし
そんな連中を税金で喰わせてやる必要は無い
あと、人材派遣会社も悪いと思う。法による規制も必要だな
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 12:07:04 ID:EV9gEvh20
臨時職員はあくまでも臨時でしょ。長く続けられる職を探そうと思ったら
断るよ普通。
>>231 フリーターとか期間工のほうが長く勤められると思ってるのか?
一般的には期間工は3ヶ月更新だし、臨時職員は年度更新だぞ。
今の状況は「一般的」じゃなくなってるからな。
>>229 先行き不透明だから、道具と割りきってこの車にしたんでしょ
いつ解雇されるかも分からないのに背伸びしてレガシィとかアテンザなんて買えないよ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 13:51:00 ID:EV9gEvh20
>>232 今回のことでそういうのは懲りたから今後は長く続けられる職をって話だろ。
馬鹿かお前は。
ID:xAcrkDqOOはP2使いか?
227 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/03/20(金) 03:29:26 ID:xAcrkDqOO
糞ツマラン車
でもこれしかないんだよね
不景気はあと三年は続くと言うし、
かと言って景気が回復する見込みは定かではない
格差だけは厳然と確立されていくだけ
234 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/03/20(金) 13:40:14 ID:xAcrkDqOO
>>229 先行き不透明だから、道具と割りきってこの車にしたんでしょ
いつ解雇されるかも分からないのに背伸びしてレガシィとかアテンザなんて買えないよ
そっとしといてやれw
フィールダーをバカにしてスンマソン
幸せの形は人それぞれだからね。上を見たらキリがないもん
エリートから踏みにじられ屈辱と快楽を味わったり、
自分より底辺を見下して、心のバランスを取って生きていきましょう
それが俺たちの人生の結論だよ。免れない事実。面白くないけど受け入れよう
>>238 まず日本語による文章表現の勉強を始めてくれ。
ハイリスクハイリターンを徹底的に排除し続けた道標のおかげで今がある
そしてカローラがある
それで良いと思う
>>235 このご時世にそんな仕事が都合良くあると思ってんのか?
状況判断が甘すぎだろ。まあ、だから派遣なんかやってんだろうけど
喰うために文句を言わず臨時でも日雇いでも飛び付けって言ってんだよ
税金使って派遣村だの生活保護だのふざけるなって言ってんの
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 15:29:01 ID:EV9gEvh20
>>241 短期の仕事に飛びついて今後も延々と派遣や臨時の仕事続けるか、
長期で働ける仕事をじっくり探すかはそいつらの自由だろボケ。
短期でも職に就いたら職探しは出来なくなるんだぞ。分かってんのか?
フルタイムで働きながら転職先を探すのって、普通だと思ってたけど、
カローラ乗りの皆さんにとっては違うのか?
>>243 車自体は大衆車として普通に作ってあるが、乗っている人は年齢性別とも千差万別。
カローラ乗りで一括りにするのは無理があると思うよ。
転職に関しては現職に就いている間に並行して転職活動するのは定石。
蓄えに余裕があるとか、しばらくゆっくりした人はもちろん別だろうね。
カローラ乗りは平坦な道しか知らない
自分が生かされているということなど夢にも思わない
乗ってる車種で人間性が決まるのかー
血液型の次は車種別性格判断が流行るのねー
>>242 >短期でも職に就いたら職探しは出来なくなるんだぞ。分かってんのか?
坊主、それは甘えだぞ
契約期間中は24時間休みなしで拘束されてんのか?違うだろ?
ハローワークは平日19時まで土曜日は17時までやってるし、
インターネットサービスなら24時間使えるだろ。
生活のためには繋ぎで働きながら仕事を探すのが普通。
税金で暮らそうとしてる連中が許せないって言ってんの。分かるか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 16:07:00 ID:EV9gEvh20
>>247 >ハローワークは平日19時まで土曜日は17時までやってるし、
インターネットサービスなら24時間使えるだろ。
最近はそんな便利になってんのか。すまん。それは知らんかった。
俺の転職した20年近く前を基準に考えてた。俺は、平日に何度も
有休とって職探ししたんだよ。
だから、派遣の弱い立場で休みとって職安行くなんて無理だろって
考えだった。
>税金使って派遣村だの生活保護だのふざけるなって言ってんの
生活保護という制度がある以上、それを利用する人間がいるのは
当然だろ。生活に困ってその制度にすがる人間を非難するのは
間違いだ。文句があるなら、そういう制度を作り維持している役所
に対し働きかけをするべきだろボケ。お前何様のつもり?
スレ違いの話はそこまでだ
フィールダー談義ができる貴重な場を荒らすのは止めてくれ
フィールダーって無個性、没個性の車かな?
それが欠点なら受けるけど燃費がいいし、乗りやすいし、バランスはいい車だと思う。
突出した強い主張がないってことだろ。
その善し悪しを判断するのは乗る人次第。
黄砂でホワイトパールだったボディを洗車してスーパーホワイトUに戻したwww
放射能は洗車じゃ消えないな、キャー
ロマンを取るか実用を取るかだと思う
フィールダー乗りは車に関しては道具として迎え入れたんだよ
フィールダーはうちのネコも気に入ってるみたいです
>>248 働ける能力がありながら、働かずに甘えたこと言って派遣村で生活しながら
生活保護を貰ってる連中を非難してなにが悪い。制度の悪用だろあれは。
生活保護の受給者全部をまとめて論じてる訳じゃないんだよ。論点をぼかすな卑怯者
気取らずに乗れて街の風景に溶け込む、フィールダーってホントにいい相棒です☆
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 17:39:45 ID:EV9gEvh20
>>256 みのもんたかお前は。
誰がどういう仕事に就くかは個人の自由だ。
募集してるんだから、向いていようがいまいが短期の仕事にでも何でも就け
なんて言う資格がお前にあるのか?制度の適用の仕方が悪いと思うなら
役所へでもどこへでも行ってやめさせる行動起こせよ。それすらしないで
職に困ってる弱い立場の人間攻撃する資格がお前にあるのか?
って言ってんだよボケ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 18:25:34 ID:jOyjB9hPO
にゃーーーー!
(・∀・)ニャオーン
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 21:56:16 ID:vnI1Y5jm0
中古ですら手が出ないよ
100万程度の中古ならよっぽど困窮してなきゃなんとかんるんじゃないか?
勤め先が零細企業なんだよ
ボーナスや賃金がカットならまだしも、解雇や倒産で
失業することを考えたら二の足を踏んでしまう
俺のプライオリティは衣食住なんでね
フィールダーは良い車なんだけどさ
軽自動車ならレンタカーか自転車でもいいかなと考えてる
だから今乗ってる車をどう乗り崩すかだよね
車くらい他の車でもメーカーでもいくらでもあるだろ
そんなにトヨタでカローラでないとダメなのかよ?
なんだったら俺ん家の車くれてやろうか?www
スバルはオイル漏れが怖いからな
現行のエアやWRはイマイチ
アクセラはエンジンルームが汚れる
愛知県民だからトヨタ、au、UFJが一番生き易い
いかにもトヨタ、カローラを選ぶに十分足る生き方だな。
俺は愛知県民でもなけりゃトヨタに対する拘りもないからな。
同じく他車がイマイチで消去法+興味本位でトヨタを選んだが、トヨタは興味本位で選ぶ車じゃないな。
確かにカローラはそう悪い車じゃないが、この御時勢非常に勿体無い判断ミス且つ買い物をしてしまった・・・
まぁ自分を呪うしかねえわorz
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 07:08:05 ID:WjVK0gqRO
>>268 なんか話の内容がイマイチ。
消去法でフィールダー選んでどうのこうの言ってるが、フィールダー以外も大したクルマじゃないんだろ?
カローラに乗っちゃったら卑屈にもなるよねそりゃ
没個性だし、走りがいも弄りがいもない
わかるよ、うん でも諦めなきゃね
んにゃ?
トヨタ社員なんだろ
春だからねぇ、こういう屈折しまくった人達がスレに来るのも恒例だね。
実際に所有している人はその人なりの妥協点や折り合いを付けて十分満足しているからな
必要以上に車に金掛ける必要も無いし
結婚みたいなものよ
納車まで一週間切ったあああああ(゚∀゚)
これから納棺じゃぁああああああ
皆様お世話になりました。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 20:45:30 ID:KyhdiCRG0
今納車される車って数ヶ月前に大量な在庫が雨に打たれて野ざらし
になってるって言われてたのが来るの?
在庫車を避けるには、寒冷地仕様&リアフォグなどの数が出ないMOPを付けるべし。
そんかわし、納期はちょっと遅め。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 21:51:38 ID:zCtSYcluO
数台の在庫車ってので買ったけど雨ざらしだったのかなぁ・・・
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 21:57:19 ID:KyhdiCRG0
あんだけ在庫が在庫がって言ってたのが消えてなくなるわけはないから
誰かがババを引くことになるよね。
おまえらなんでエアウェイブにしなかったの?
↑逆にオマエは何でンダのクソエアウェイブなんかに金払って乗ってんの?
>>283 カローラよりはマシだと思ったからさ、坊や
ホンダで乗るなら3列目は無いと信じてストリームだろう、
エアの狭い荷室で足りる人ならHBにしたほうが良い。
エアウェイブスレにて、基地害抽出 ID:ZIxuDVui0 (13回)
910 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2009/03/21(土) 22:17:05 ID:ZIxuDVui0
>>909 好きな子にダセエって言われたらヘコむだろ
912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2009/03/21(土) 22:24:20 ID:ZIxuDVui0
>>911 うんうん
おまえのノーミソの馬力も軽並みかもよ?
918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2009/03/21(土) 22:44:42 ID:ZIxuDVui0
>>915 その子は助手席に乗りました
「へえ、意外といい車じゃん。でもこれ見た目ジジ臭くね?
っつーかダセエ、あんただからとなり乗るんだからね。早く(人目が気になる駐車場)出てよ」
920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2009/03/21(土) 22:53:38 ID:ZIxuDVui0
>>919 いや、車そのものの批判だろ、これは
924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2009/03/21(土) 22:59:13 ID:ZIxuDVui0
>>922 感謝しろよ
俺様が現実を教えてやってんだからな
927 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2009/03/21(土) 23:03:06 ID:ZIxuDVui0
>>923 パソコン買っていろんなサイトを回ってみな
いちばん酷いのはおまえさんのセンスだろうから
好きで乗ってるなら他車を批判するなよ、それがマナーってもんさ
930 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2009/03/21(土) 23:10:28 ID:ZIxuDVui0
>>929 ねえねえ、>好きで乗ってるなら
この意味わかりまSky?
912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2009/03/21(土) 22:24:20 ID:ZIxuDVui0
>>911 うんうん
おまえのノーミソの馬力も軽並みかもよ?
ID:l0JgDID90はこれがよっぽど悔しかったんだろうな
俺はフィールダーはいい車だと思ってんよ
このスレの住人に迷惑かかるから、下品な真似はやめましょうよ
巣にお帰り
>>288 みんなお前を弄ってるだけw
ずっとお前の挙動を見張ってるよ、車関連のスレでwwwかわいそうな奴
こっちのスレは人少ないのに、わざわざ来るなんて随分律儀な荒らしチャンだなw
昨日1.8Sエアロツアラーが我が家に来ました(゚∀゚)
最高!!!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 00:33:50 ID:nFddJ40zO
.8エアロいいなぁ
金ないから.5のXGにしました
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 02:06:45 ID:TwL7VOP2O
カローラ行ったら1.5はエアロよりXGの方が人気って言ってたけど実際どうなんですか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 02:11:06 ID:eht1AOHP0
>>294 誰かが答えたとして信用するのか?またどっかで「どうなんですか?」って聞くんだろ。
140系ってMC前と後でグリルの形状(サイズ)が違うんだね。
あやうく前期用のTRDグリルをオクで落とすところだった。
うちの1.8エアロも今月中に納車だといいな
ルーフとかつけたんで在庫じゃないはずだが…
グリルと言えば、エアロよりもノーマルのがカッコ良くね?
そのあたりのデザインは好みの問題だから、人それぞれで良くね?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 15:29:21 ID:UKjNwgFC0
>>298 人は自分が買ったものが一番であって欲しいんだよ
前期が60万ぐらいでワンサカ出てきたね
自分の趣味を普通に語る位は許してやれよ
「エアロのグリルwダセェwwwwwwww」とか煽ってるわけじゃないだろ
ま、ウチの120系後期型はハムスターみたいで可愛いんだがな
OPのしっぽとヒゲはつけてるよな
2ZZ廃止して、電スロ、電動パワステ、CVTに燃費型エンジンの組み合わせで弄る余地あまり無し。
そのかわりに、HIDやLEDテール、インチアップ済みのホイール、ちょっと立派な内装、
おまけにあらかたのおもちゃ装備は最初からOPでついてしまうサービスの良さ。
使い出した後も、 故障しないし燃費も良いときては、わざわざ此処きてグダグダ言う必要もない。
もはやこんなところだなぁ、このクルマは。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 21:32:21 ID:dSC+VgwKO
あ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:04:49 ID:hKi5SBjrO
本当はGT−Rに乗りたいんだけどね
理想と現実の狭間でカローラを選んだのだ
305 :
結論:2009/03/22(日) 23:54:48 ID:hKi5SBjrO
本体価格二百万程度で満たされる自己表現欲や所有欲なんてたかが知れてる
GTRとか言ってる奴がなんでカローラなのか理解できないw
200万程度でも他に個性のある車はあるだろうとw
ま、200万じゃ内容は大なり小なりどれも似たようなものだがな
まあステーションワゴンのスレなんだから、GT‐Rなんかじゃなくて
アウディのでかいワゴン、S4だっけ?
とかを引き合いに出したほうがまだ食いつきよかっただろうね。
大人になるということと夢を諦めていくというのは同義だからね
まずはガソリンが数円値上がっただけでヒステリックを起こすような人はカローラでいいでしょ
>>307 ステーションワゴンに拘りのある奴がフィールダーなんかに乗らないって
まあ何となく無難そうだし、アクシオには抵抗あるしなーってのが本音
GTRは試乗もさせてもらえないって知ってる?
国産車に700万も出せば200%満足いくのは原理原則だからだよ
フィル乗りと違って購入者は値引き交渉なんてしないからね
だからなんだって話なんだが・・・。
しっぽ付けることにした
>>308 > 同義だからね
全ての大人がそうだと思うなよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 12:42:19 ID:pbvDwg360
フィールダーで車中泊するには厳しいですか?
当方身長165センチなのですが。
↑大丈夫です。
>>313 リアシート倒してフラットにしたラゲージだったら180cmのオレでも余裕でした
高速のSAで寝泊りなら安全
野道は危険
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 14:12:58 ID:pbvDwg360
>>314 ご回答ありがとうございます。
>>315 フルフラットにするつもりです。
>>316 高速のSAで泊まるようにします。
アドバイスありがとうございます!
車中泊が出来るようで安心しました。
便乗してもう1つ教えて頂きたいのですが、
2人だったらさすがに無理ですよね?身長は私より低かったとしてのお話ですが。
>>317 同宿される方がどういった方かは存じ上げませんが、複数名の場合は肩幅とか体臭の
問題が出てきます。
リアシートの片側を倒して、一人はラゲッジ、もう一人はフラット化した助手席という
手もあります。
体臭て(笑)
140系1.8sだと身長170cmでラゲージ斜め寝でギリなんだけど現行は広くなったのか
二人寝だと体臭もそうだけど寝造もかなり重要、重なって寝るなら ry
>>114 zze123の6MT乗ってる。
他グレードとの違いはエンジンと後ブレーキが一応ディスクってぐらい。
売りのエンジンも低回転時は貧弱、6000回転まで回さないと無意味。
サスは後が車軸懸架でレビトレより劣化している。
「ちょっと飛ばせる便利車」だと思う。
走りを楽しむんなら素直にEK9買った方がまし。
売却しなよ
この頃暖かくなってきたので燃費が良くなりうれしい。
こうなると、「やっぱカローラって良いよな」って思う
そうだろうみんな!!
そうだそうだ!!
まあ、燃費だけだからなあw
車として大事なことじゃね
燃費のいい車ならもっと他にあるよ
だから何だ?w
>>327 下らないツッコミだな。
燃費だけで比較してどうするんだ。
お前はカブ乗ってろ
燃費がいいって喜んでるからさ
燃費重視なら他にもあるって言ってんだよw
何でそう必死なんだよカローラ糊はwww
草はやしてやんの
まあ、カローラは燃費だけじゃなくトータル的なランニングコストに優れてるからな
ハムスターかわいいよハムスター
日本優勝したお!
山口もえ
かわいいww
イチロー来た!
夕方に昼だーで買い物に行ってくるノシ
仕事で疲れて、帰りにフィールダーで夜中に湾岸線の左車線を
ダラーって90kmちょっとで流しながら、ばかみたいに飛ばして行く連中を
生暖かく見るのもいいね。
オマケに捕まってるアホとかも居て、つくづくハイパワーなクルマは
いらないな、と。
だな。
高級車を買えないヤツの僻みにしか見えないw
気軽に乗れるってのはいいもんだぞ
>>342 気軽に乗れるのは良いよ
>>341 君が乗っている『高級車』なんて言う車種なの?
教えて
それをクルマの値段に対する妬みと感じる、ってことは
飛ばして走る=高級車 が前提でないと成り立たないね。
フィールダーでもがんばれば160km/hくらいでるyp
確かに出るけどあんまり無理させちゃ駄目だよ
普通にノーマルの1.5でもメーター振り切るってばさ
振り切っちゃ駄目だってばさ
オレの1.8はあと5kmってトコでとまっちゃった(リミッター?)けどなぁ…
あとは追い風とかがあれば振り切ったのかもw
ETCつける為にヒューズボックス見たら、自分の車だけOBDって所に7.5Aのヒューズが入ってた。
みんカラで他の車調べてもみんな空きになってる、なんでしょうかこのヒューズ。
ちなみにETCはDOOR DL/S-HTR の場所が空きになってたので使いました。
あの足回りで100km/h越えるのは自殺行為
おーまーえーはーあーほーかー
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 09:22:16 ID:qd1VGNwqO
140系は足回り硬いよ。
ハムスターキター
あれより硬かったら悪い意味で商用車のプロボやカロバンより堅くなるし
値段相応の味付けとしては十分
初動が固くて、大荷重ではフニャフニャ。
雑誌等の批評記事では140系は120系と比べて足回りが硬くなったと
マイナス要素として書かれていることが多いような
二年落ちのフィールダー買ったんだけど、CVT特有のマッタリ感
ではなく、アクセル踏んだ時ノッキングの様な症状が出るのは
故障の前兆でしょうか?それとも単にアクセルワークの問題ですか?
故障の前兆かアクセルワークの問題か聞いてるのに左様って何だよボケ。
>>363 バッカもん!なんじゃその言葉づかいは!
俺のフィールダーもギシギシ、カタカタ音がするが問題なし。
しょせん、人間が作ってるもの。
てか、心配ならなんでデラに持っていかずにこんなスレで質問するんだ?w
世間話的に質問しても良かろ?
おいらはエンジンが逝きかけてるんだと思うんだな。
天国のドアをノッキング?
ダッシュボード上を拭いたら拭き跡残っちゃったよ〜
消す方法ない?
上手く拭く
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:40:57 ID:2oyoUOWd0
ステーキ屋店員「焼き方はどうなさいますか?」
客「おいしく焼いてください」
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:12:04 ID:MIBOcwpnO
シェイクダウンしてきた
思ってたより乗り心地よす
ペーパーの俺には充分すぎるほどだ
初期乗りだけど、ヘッドライトレンズの黄ばみが目立つようになってきた。
磨いても一時的に良くなるだけだしなー
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 17:49:19 ID:I49pdr7yO
H12 1.8S ハンドル糞重い
377 :
292:2009/03/29(日) 20:40:48 ID:qi39XYOm0
納車されてから約10日
慣らし中ですが満タン法で燃費14.7kmです
かなり燃費いいのですね、うれしい!
今度のプリウス、フィールダーより安いのに性能いいんだもんなぁ。
買ってまだ一年だよ。トヨタめ。
次に買い換えるときはハイブリッドかなぁ・・・
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 21:57:05 ID:cJUKw4QW0
次に生まれ変われるとしたら私は貝になりたい。
貝に生まれたはいいが海辺に打ち上げられて、
イナカもんのガキにションベンひっかけられて、
蹴っ飛ばされた挙句に道路に投げられて、
クルマにパシャッっと潰されて短い一生を終えるのですね、そうですか。
ハイブリットの実用的なワゴンが安く出るなら考えるけど、
バッテリーのせいで荷室が狭くなるなら本末転倒でいらないな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 00:04:40 ID:DruKScEd0
ハイブリッドは4WDが出ないのが悲しい。
ハリアーなんか高くて買えない。
雪国ユーザーの味方はいないのか・・・
本日フィールダーが納車されました
明後日G'ZOXコーティングして
なんだかとてもうれしいです
ダイエーでアルバイトをしていた時、売場に車好きの社員が3人いた。
その内のヴェロッサに乗る高卒の社員が「君は何乗ってんの?」と振ってきた。
「カローラフィールダーです」と答えると、ニヤニヤしながら「かわいそうな車に乗ってるんだね」と。
そこで「高卒でダイエーに就職する方がよっぽどかわいそうと思いますが」と言ったら
いきなり掴みかかってきた。
売場主任が慌てて止めに入ったが、俺は間違った事をしたのだろうか?
本当の事言ってしまったからだよ
収入に見合った車に乗ってる人は一様にカッコいい
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 15:07:33 ID:/gRBikrr0
フィールダーで車中泊しようと思い、後席を倒して初めてフルフラットにしてみました。
私の身長は167ですが、足を伸ばしてギリギリ寝られそうです。
>>390 助手席も倒しましょう
間違って助手役を倒してはなりません
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 17:43:55 ID:/gRBikrr0
>>391 助手席をどうやって倒すんですか?
リクライニングさせるということですか?そうすると寝るとき邪魔になるんじゃないかなと思うんですが。
>>392 そっか・・・140系は助手席が前に倒れないのか
すまぬ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 23:15:23 ID:Sx2u+kHR0
高卒でダイエーに就職する方がよっぽどかわいそうと思います
どっちも、おおきなお世話だとおもいます
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 00:07:01 ID:OG/Lm8sKO
「高卒」で「ダイエーに就職」が「可哀想」だと言っちゃうやつの頭ン中も可哀想な気がするな
自分は就職すらしてないのに
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 00:28:49 ID:60ex/PlC0
ご心配なく。この春、某派遣会社に就職が決まりました。
全然心配なくないじゃん
>>397 高卒でダイエーに就職する奴も可哀想だが
派遣会社に就職する君ももっと可哀想(多分すごい心配)
でも、ダイエー就職が乗っている車より、君の乗っている車の方が身の丈にあっていると思う。
余分な改行が鬱陶しいですね♪
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 20:57:30 ID:DJgcc6ieO
年収300行かない公務員の僕にはフィールダーが合ってます
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 21:19:40 ID:chI4OI3UO
貧乏人 おつ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 21:30:39 ID:L7dKvmiDO
お前も貧乏人だろがカス!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 21:48:52 ID:60ex/PlC0
初出勤、がんばります。(^^)v
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 22:22:58 ID:THWvpXHd0
目糞鼻糞w
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 06:39:56 ID:mMTfLsnXO
カローラフィールダーって4月から自動車税・重量税って減額になる?
さてと、今朝もこれからフィールダーでの通勤タイム
まぁ、第三京浜→横羽で都内へのルート
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 12:18:24 ID:Aa7Lki7zO
平成16年式121Gに
アクシオのラグゼールグリル付けたいのですが、
何年式のアクシオラグゼールグリルが装着可能なのでしょうか?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 14:33:03 ID:UFZQa20yO
↑ディーラーに電話してください。
ここの人は誰もしていないはず。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 15:13:24 ID:kshRghy30
マジに答えてOK?
>>408 「アクシオのラグゼールグリル」って時点で
12#系にはポン付けNGなんじゃないですか?
「アクシオ」は14#系なので・・・・・
12#系のラグゼールグリルならOKだと思いますが・・・
トヨタはシャブ推奨企業ですか?
_ `''|/ノ
\`ヽ、| ,、
\, V ヽYノ
`L,,_ r''ヽ、.|
|ヽ、) ,、
.| ヽYノ
/ r''ヽ、.|
/ ,.. -──- .、 `ー-ヽ|ヮ
.| | / \ .`|
ヽ|/;| ‐- \ .|
//;;/≠≡ ‐‐ ミミ |
ノ/;;;/ ~ヽ ≠≡=× ::::::::::: ノ
i;;;/ / ̄ ヽi r _ ::::::::
i;;| ´ヽ--‐´| ∠ ゝヾ::: ::::::
i;;| / | ヽ ̄~´ :::
Y /  ̄´ ::::: <auの庭にようこそ。大麻栽培してます。
| // ヘ ::::::::
| ( ,- )\ ::
∧ ____二____ __ノ
∧ \i__i__i__i__i フ /
∧ ヽ||||||||||||/ /;;;
∧ (二二ノ|| /;;;;;;
∧ || /;;;;;
∧ | | /;;;;
` ̄ ̄ ̄ ̄´
♪プルルルプルルル シャブれるシャブれる
あの娘とこの娘と シャブれるシャブれる
大麻で3P シャブれるシャブれる
お縄に ぐっと つながれる〜
大野の人生 もうオワタ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 21:24:40 ID:9h9XPg4r0
皆さん1800で満タン法最高燃費はどれくらいでしょうか?
私は15.1です
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 22:03:31 ID:bAik68GU0
私の1.8Sでは16.8でした
ちなみに最低は12.7です
タイヤでモロに変わりますね
夏タイヤは冬タイヤに比べて全然抵抗が違いますね
走っててわかります
1、5四駆でリッター12キロ弱(´・ω・`)
X MTで19,5
家、10km/l切ってるよー1.8S納車2週間目だけど(燃費計)
都内だとそんなもんだ。
23区内だけで使ってると、だな正確には。
神奈川に引っ越してバイパスや高速の利用が増えたら
一気に13km台後半まで表示は上がったよ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 01:38:53 ID:UFPNg1Rz0
なんでこの車はポン付けタービンすらないのだろう。
moreパワー。
1.8でも足りない。
慣れてないのもあるね俺も最初は10Km/lくらいだったけど今は14km/lになったし
>>421 そんなの試乗とかで分かる事なのに、なんで買ったの?
社有車かもしれないじゃん
社用車だとしたら、クライスラーの300Cワゴンとか
アウディの570馬力のワゴン(S6だっけ?)とかを買っ
て貰えないような会社にしか就職できなかった自分を責めるべき。
そんな会社があるかどうかは知らんがw
ないな。
社用車ならフィールダーの時点で贅沢だぜ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 19:56:53 ID:8GdCvGLI0
>>427 だよな。
普通、社用車ってハイゼットかエブリィだろ?
そこそこ儲かってるトコでプロボックスっしょ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 20:51:43 ID:sW3HDyzyO
俺は140系Sエアロのスーパーホワイト海苔だが、叔父が社用車でSのブラックに乗ってるの見てワロタ。
>>413 140系1.8s 17.74km/? ノーマルタイヤ・ノーエアコン・下道かなり順調486km走行時
スタッドレス下道で順調なら16km/?
燃費は渋滞度合いが最大要因と思ってる。
でもECOランプ消さないようにノロノロスタート、下りはアクセルoffエンブレ走行、流れを壊さない程度に。
あれ、リットルのエルが?になってる
×→?
○→g
自分は逆にほとんどベタ踏みで13.5km/lくらい。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 23:36:19 ID:ItX+/IXhO
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 00:19:30 ID:0kfc9Gz/0
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 06:39:50 ID:wU3EIsu7O
プリウスはクラウンやマークXに乗ってた富裕層しか買わないんじゃないか
インサイトには惨敗するだろう
5ナンバーカローラにハイブリットを装備させるしか対抗の余地はなさそう
>>437はプリウスの値段知らんのか?
来月出る新型でも205万からだぞ
現行型も200未満に値下げして併売
でもカローラも上は200万だし…
>>438はカローラの値段知らんのか?
プリウスよりずっと安いんだぞ。
カローラ・ハイブリッドか
200万以上しそうだな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 21:19:48 ID:4j6dY8840
馬っ鹿かじゃなかろーら
その程度でageて恥ずかしくないか?
適用前に購入してても減額されるのか嬉しいな
MC直前に買ったから2度おいしいし
ういた金でタイヤでも買おうかな
マクドナルドで飲み物やポテトを買うヤツはアホ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1205144269/ マクドナルド原価一覧表
■ハンバーガー
価格…80〜100円 原価…45円
■チーズバーガー
価格…100円 原価…54円
ハンバーガーは原価が高く、あまり儲からないらしい。
■テリヤキマックバーガー
価格…260円 原価…78円
■ポテト(M)
価格…220円〜240円 原価…10〜20円
ポテトは利益率が高く、販売数も多いらしい。
■アップルパイ
価格…100円 原価…35円
■コーラ
価格…100円
原価…5円未満(紙コップと、カップのふた、ストロー、水、氷のみ)
おそらく5円もしない。実はマクドナルドのコーラ原液はコカ・コーラ社から無償提供
■マックナゲット
価格…250円
原価… 5円 /1個 合計原価25円
■コーヒー(ホット)
価格…100円
原価…2,5円
じゃー20円でMサイズ分のポテトフライを作れるんだーすごーい。
ワンデイとかがなかった時のコンタクトレンズは定価で1万以上していたが、
原価は数円と聞いたことある。
勿論買う奴はアホなんていいません。
マックって化粧品や薬、健康食品に比べてものすごく良心的な価格設定なんだな
クルマの原価は30%って聞いたことあるが…
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 00:03:33 ID:vPUjs2bf0
じゃああとの70%はなんだ?
設備償却とか車種によって違うだろうし
一概に30パーではないだろ
原材料費だけならどんな車も10万円台と聞いた。
あとは研究開発費の償却とか、生産設備、加工の手間(人件費)とかが
上乗せされて、車種によって価格が変わってくる。
1.5の4WD乗ってる人いる?
燃費知りたいのだが。
原価云々逝って消費者賢くすんのやめれ。
もっと仕事無くなるだろ。
原価を知ったからと言って買わなくなったり、ましてや
不当な値引を要求するのは「賢くなる」とは云わないんだが。
開発費や人件費、広告宣伝費なんかは考えないのかね?
販管費。床代。いろいろ金がかかっている部分はあるよ。
もしメーカー直販があれば安く出来るかもな
でも大手電機メーカーの直販サイトは決して安くない
販社が潰れちゃうからね
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 20:18:16 ID:DMPKwJ2W0
税金減額なるのって4WDだけなんだな〜
車検費用安くなると思ってたのに、ぬか喜びだった・・・
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 20:28:13 ID:YAXlyTffO
>>460 え?2WDのCVTは、取得税・重量税減額の対象外なの?
新車で乗り始めて5ヶ月だけど距離を乗るんで次の車検は通さずに
買い換えるつもり。
ただフィールダーを引き継ぐかどうかはちょっと微妙
2Lがあるプレアリかハイブリットも検討中。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 21:02:09 ID:zHme7PoE0
エアウェイブにしろよw
距離があるからサイズアップかよ!
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 22:02:17 ID:BL8qbksd0
>>462 確かにカローラクラスじゃ高速走行時の振動がひどいですね
遠出が多いならクラウンクラスには乗りたいものです
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 22:07:38 ID:DMPKwJ2W0
7〜8年後くらいしたら、ハイブリッド以外の普通車なんて
過去の遺物くらいに言われてるかもしれないな
一寸先は闇の景気状況だし、ユーズドで繋いだ方がいいかもな
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 11:03:14 ID:3Sn2a9Dt0
みんな、ETCつけた?
くそっ、品物がなくてDラーも扱ってなくてオートバックスにもない。
一体、いつになったら製品が出回るんだよ?
新車購入時にナビと連動で一緒に付けているよ
夏になったら値段安くなって出回るよ!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 13:59:39 ID:o76HSYAP0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 14:05:36 ID:2jTZ0n8w0
プリウスは如何にも優等生って感じで交通社会では舐められる
フィールダーが値下げされるといいが
↑それは無いと思う。
プリウスの値下げ分、他車が差額値上げの可能性あり。
>>474 ないないw
ノーマルにグリルだけTRDってどんだけ恥さらしだよ。
・・・と、乗せられてみた。
ノーマルな味付けのグリルドチキンは好きだぜ
>>474 出品者乙
早く悪い評価が消えると良いねw
>>480 ほんとだ、 100件しかやってないのにねw
つか、悪い評価が消える なんてあるの?
個人認証以前の2001年からやってるけど、悪い評価なんか
もらったことがないからわからないんだけど。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 21:20:27 ID:nVwZIXKk0
現行のシートベルト警告音消す方法まだー
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 05:17:15 ID:ctAkIcpz0
>>474 落札者がアクシオ乗りだとトラブルになるな…w
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 05:19:37 ID:ctAkIcpz0
あんなアバター作ってオークションする気が知れんw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 09:36:03 ID:9JCsv4s00
>>485 落札されてしまえばこっちのもの、マッチングは自己責任、返品は一切不可です!w
ドアモールを貼り付ける両面テープをはがしたら塗装までちょっと剥げた
この車の塗装、結構弱いな
なんてこったい
>>488 それプラス接着剤が強力なのでは?
リアバンパーのステップガードそばに荷下ろしでキズを入れてしまったので、キズナックスを
頼んだら
「ステップガードを剥がさないと塗装、研磨できない」→「ステップガードは両面テープで接
着してるので、剥がすとバンパーの塗装もごっそり取れる」→「キズナックスどころじゃない
費用がかかる」
となり、諦めました。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 20:47:30 ID:kpT6OMJU0
>>488 それよりどうしてドアモールをつけたのか気になる
たまに見かけるけどつけるメリットってありますか?
>>489 買ったのは去年
剥がし方は指の腹で両面テープを少しめくった後で引っ張った
剥げたのはちょっとだけだけど、場所はリアドアの裏側の少し段っぽくなってる所
この車、表面の塗装は結構強いと思うけど、内側は仕上がりも多少雑な気もするし、品質の管理が甘いのかも
>>488 ドアの縁の塗装なんて、家の壁や塀に当てると簡単にぽろっと剥がれるものなんだよな
駐車場が狭いだけに、当てないように注意しながらドアを開けても、不慮の事で壁に当ててしまう事もあるし
前に乗ってた車(レビン)なんて、ドア自体が重いから下手に当てると剥げて地金が出てしまう事もあったし
そういった不慮の傷や剥がれ対策でドアモールをつけたんだが、品物の選び方を失敗したのかもしれない
ドアモールを無理矢理剥がしたら塗装が禿た
(=リムーバーも使わなかったバカの自己責任)
内側は仕上がりが雑な気がする、とあげつらう。
(比較対象も示さない意味不明な思い込み)
それで「品質管理があまい」と自分だけで納得。
バカですか?死んじゃうの?w
死んじゃう前に教えてあげるね、そういう強力両面テープで貼ら
れているものはちょっち本格的なホームセンターとかで
売られているオレンジオイル配合のテープ剥がし(2000円)を
沁みこませて時間を掛けて丁寧に剥がすと塗装皮膜を痛めることなく
綺麗に除去できるんだよ、無知だったねキミ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 21:39:38 ID:BCxmhM500
2000円 ”ぐらい” ね。
つか、モールの取説に「そのままはがすな」って書いてあるだろ・・・ アホすぎる
>>492って50過ぎの頭の固いオッサンっぽい文章だな
取説は読んでなかったなぁ
TRDグリル暴威きてんね
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 23:41:06 ID:nhu0bPi20
長年にわたって雨にも振動にも耐えて完全密着して張り付いていなければ
ならないものを強引にはがしたら、どんなにちゃんとした塗装でもはがれるだろ。
馬鹿すぎる。
502 :
452:2009/04/08(水) 11:18:47 ID:AkMieiBvO
<<468
ありがとう。
わっ、記号の向き間違えた。
PC規制されてるんで慣れない携帯からの
カキコです。ゴメン。
時代は3ナンバーだよ
インプレッサは広くて快適だ
カローラも十分贅沢な車だよ
もう痰滓でいいやって思う今日この頃
アクシオかフィールダーどっちがカッコイイかな
>>507 フィールダーのスレだから当然…
つか、それくらい自分で決めろ!
アクシオってテニスだかバドミントンだかのペアでいなかった?
それはウズシオだろ
バトミントンは朝潮
低レヴェルやな
そりゃカローラ買うのが関の山だわ
現行が型落ちになったところで、Xの中古を総額120万位で買おう
下唇を噛みしめて言ってみましょう「低レヴェル」
>>514 お前が自分自身を上手く語っているようだ
いえ、ボクは低燃費です
カローラだとバカにするヤツはクルマ買えないニートだから無視!
言ってるオマイさんがスルー出来てないじゃんw
三人家族で、オレの仕事にも使うから必然的にフィールダーになったけど
もしサラリーマンとかでワゴンの必要がなかったらカローラを選んだだろうか?
とは思うことがあるな。
無難でいいじゃない
大きく後悔はしないでしょ
デカからずショボからず、かといって面白からず
まずいのかよっ
買う時だけじゃなくわざわざ毎年税金払って、
土地餅でなければ毎月駐車場代も払って、
それでも車が必要、ってのは
電車に詰めないほど荷物があるか、
電車の動いてない時間に移動するか、
本人がエレファントマンだ、
のどれかだよな。
そういうこと関係なしでアクシオを買うだろうか…、俺はないな。
軽やフィットヴィッツが売れるのも道理、か。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 23:30:44 ID:tAgwwqmb0
>>522 典型的な「自分の住んでるところが世界の全て」のお馬鹿さんだな。
マイチェン後のフィールダーって走ってるのほとんど見たこと無い なんで?
こっちかなり見かけるようになったよ。
カローラのくせにコクピットかっこよすぎ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 01:31:09 ID:Yu+SpVSGO
あんな内装でよろこんでんのはジジババだけだろ
>>523 なんでも自分が基準だと思ってるんだろうなw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 09:48:38 ID:Z+BP8yWSO
Xみたいな廉価版は廃止しろよ
S限定なら価格も抑えられるだろ
頭使えよ(笑)
使えない頭だな
一本化してコスト落とせというなら20%しか占めてないSを廃止だろうな、現実は。
そうだよな
売れてるグレードを廃止しろとか意味が分からん
あのボディに1500ccは物足らない
購入者は安いから飛び付いただけ
俺は前車ウイングロード1.5で苦しんだから今はフィールダーの1.8だ!
何を苦しんだのかな?
助手席に乗せる妻がブクブクと太りだしてトルク不足を痛感したんですね。わかります
トランスミッションが最も進んでいるのはVW社
DSGならMTと変わらぬ燃費を叩き出すんだよ
VWの販売を担うTMCとしては歯痒いだろうね
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 22:14:19 ID:n8V97DLr0
>>538 HVQを搭載するKJVの進化型であるCUWのMTもなかなかのもんだよ。
あんたそれを踏まえた上で歯痒いとか言うわけ?
>>539 ベストカーの特大痔さんのコラムをそのまま書いただけだよ
単に歯が痒いだけでしょう?
とりあえずドイツ車褒めとけばカッコイイんでしょ
メルツェデス
それにしても人居なくなったね、このスレ。
車好きが乗る車種じゃないからね
定期的に変なのが湧いてきますお
ボク、フィールダー好きですお
1.8なら高速で150km巡航はできますか?厳しいですか?うるさいですか?
確かにイメージだけじゃなく実際に車自体も地味だからね
トヨタの世界的看板車種だから、誰でも乗れる無難な造りです。
地味とか小洒落た表現しないでよ
性懲りもなくつまらない車、それがフィールダーなんだ
気軽に乗れるし便利だお
あとドアパンチや車上荒らし等への不安感が軽減される
>>553 まあまあ、そこまでハッキリ言わなくてもw
まぁ要するにはそゆことなんだけど
正味の話スカイラインのクーペに乗りたいんやろ?
ワゴンならレガシィかアコゴンといったところやな
燃費悪いし
ふと思ってンダサイトで新型アコードツアラーを見てみた
痺れるぅ〜フロントとリアが特にや
せやけどカローラが俺の人生の解答やねんな
人間は食欲と性欲が満たされると、次は自己表現に向かうみたいやな
ロマンを手に入れたければ、それなりの懐の痛みを覚悟せなあかん
俺なんかカローラでさえアップアップの経済事情や
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 12:37:28 ID:iu5aPbO10
>>557 正味の話その二つには興味がない。
好みで選ぶならアテンザワゴンだがサイズがでかい。
ウチはカーチャンも運転するのでフィールダークラスのサイズが限界。
ID:QpdknoII0 は金だけで車を選ぶヤツなの?人生の解答とかワロスwww
関西弁君は愚痴を聞いて欲しいだけだろ
俺はサーフが欲しかったけど
フィールダーにした
ディーゼルのサーフが復活したら買い替え
全長は4600mmぐらい、
全幅は1740〜1760で車内幅は1480、
全高は1500〜1535で立駐に入ること、
2WDで車重は1400〜1450kg、
10・15燃費は14f(できれば15)km/L以上、
しっかり荷物積められる荷室でありながら、なおかつ
洗車してて楽しいグラマラスな外観デザイン(矛盾)、
理想としてはこんな感じかな。
現実でコレに一番近いのはなんとフォルティススポーツバッグだった。
値段もオレの120系S(185万)とほとんど変わらないし、次の
候補だけど、メーカーがねぇ…
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 16:26:11 ID:On17Y1Yk0
ここはいつからカバンについて語るスレになったのでしょうか?
前のナンバープレートの螺子を悪戯されないように、特殊螺子に変更しようとして、
ナンバープレート外してみた。
・・・内側にはめ込まれている発泡スチロールは緩衝材? Σ(゚д゚lll)
他の車種もそうなの? 見てはいけないもの見てしまった気分w
>>566 俺なんかリアナンバー外したら
裏に自分の名前が書いてあったぞw
今日一日中乗ってたら燃費17になっててワロタ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 01:04:48 ID:EJYojm520
普通だな。
エアコンかけるとちょっと気になるんで、エバポレーターの臭いとりやろうと思うんだけど。
フィールダーって、スプレー缶のノズルをエバポのところに直接突っ込めるようなフタ無いですね。
みなさんどうやってますか。
車内でタバコを吸わない乙
男の車好きには嫌われるが、
平均的な女の子の受けはいい。
トヨタだから安心だそうだ。
(個人的には三菱やマツダのほうが頑丈で安心だと思います)
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 10:51:30 ID:8OHECWmBO
そう自分に言い聞かせたい気持ち分かります
>>572は別に煽られるような事言ってないと思うが?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 11:03:13 ID:D8iSbhCP0
ああ、そっちの方か
どうでもいいや
しゃこちょー弄ってタイヤ変えたいけど金がないorz
今年一年はノーマルで我慢とか
≪「黒い車」の販売を禁止する方向 地球温暖化対策でカリフォルニア州が法制化の準備≫
地球温暖化防止のためにカリフォルニア州が黒塗りの車の販売を禁止する方向で
法制化の準備を進めていることが28日までに明らかとなった。
カリフォルニア州は地球温暖化防止のために建築物の屋根などには太陽光反射率の高い
「寒色系(cool paints)」を使うことを条例を制定し、商業ビルに関しては2005年から
一般住宅に関しても今年から太陽光反射効率の高い寒色系の色に塗ることを義務付けている。
法制化の準備を進めているカリフォルニア州大気資源局(California Air Resources Board)では、
寒色系の基準として20%以上の太陽光を反射率することを最低要件としても求めており、
最終的にはメーカーに対しては、寒色系の塗料を使うだけでなく、太陽光反射のための
特殊コーティングを施すことを義務づける方針だ。
米各州は地球温暖化対策先進州となるカリフォルニア州の地球温暖化対策に追随する傾向が強く、
カリフォルニア州が黒塗りの車販売禁止の法制化した場合、残りの49州の内、
40%前後の州が追随することが予想されている。
ソース:technobahn
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200903301230
>>578 もうアメリカ人を規制しろよ
あいつらオープンスペースでもガンガンエアコン効かせてるぞ
歩道を歩いてて、ショップの入り口を横切るとヒヤッとする
1.8、ウィッシュより燃費いいのに減税にならねのな
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:10:06 ID:dnxp7qKBO
彼女が車などに酔いやすいの
ですがフィールダーはそういう子
を乗せても大丈夫でしょうか?
乗り心地が聞きたいんですが、、、
イマラチオ禁止
自動車に合わせた運転をすりゃいいが
乗り心地で言えばその辺の乗用車平均クラスかと思われ
なんだかんだで500万以上する車には全然勝てん
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 13:47:53 ID:cjM7V7xV0
>>581 車内の匂いも酔う原因なのでその辺も気をつけてあげればよいかと
>581
彼女の
乗り心地が聞きたいんですが、、、
>>581 同乗者の頭が揺れない運転をすれば問題ないと思いますよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 15:43:12 ID:EJYojm520
みんな優しいな。だが、俺ははっきり言わせてもらうぜ。
>>581は運転が下手なことを自覚しろ。車のせいにするな。
>>581さんは「彼女が車などに酔いやすい」と仰っていますから、お相手は乗り物全般
に弱いと解釈すべきでしょう。
>>581さんが飛行機や船舶、鉄道もろもろを運転できるのであれば話は別ですが。
>>589 フィールダーはやめてレンタカーにした方が良い理由を書くのが親切かと。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 18:37:50 ID:3TyUWXj40
なんでみんなハイソな口調になってるんだwww
>>581 サスは柔らかめですが、高級車ほどフカフカではありません。
二人でドライブなら助手席を最大で後ろに下げればフットスペースも必要十分
以上です。
あとは貴方の運転次第です。
助手席が静かになった時は寝ているのか死んでいるのかを見極めるよう注意して
ください。
593 :
585:2009/04/12(日) 19:23:10 ID:2o+iM51OO
わたくしもハイソな口調の仲間でございますか?
はい、そうです。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 19:42:18 ID:3TyUWXj40
【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
./ ・ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
| / ・ヽ /・ ヽ l
`'ー--l ll l---‐´
`'ー---‐´`'ー---‐´
あなた方のくだらないレスにはもうハイソが尽きました。
【審議結果】
∧,,∧ ∧,,∧
| | | | || | (・ω・`) (・ω・`)
|| | || | | ( ∪) ( ∪∧,,∧
________ ∧,,∧ ∧,,∧(ω・` )
/|::::::::∧,,∧:::::::::::::::/ (・ω・`) (・ω・`) ∪)
/:::::::|:::::(´・ω・)::::::/ ( ∪)( ∪) u-u'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `u-u' `u-u'
くだらないレスで裁判に敗訴しました。
フィールダーは普通にいい車
普通以上は求めてはいけません
普通であり続けるって難しいことだよね?
ってことで600乙
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:59:34 ID:3lVrUrsi0
>>589>>590 店頭の短い距離の試乗では体感できないことも有るから
レンタカーでフィールダー借りて、長距離ドライブや日常利用する
ところをドライブして実際どんな感じなのか体感してみては。
と言いたいのだと思った。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 22:14:33 ID:uhRPjplRO
買って損したという人はあまり聞かない
それがフィールダーの特性であろう
いまどき、買って損するようなクルマなんてどんどん無くなってほとんどないよ
登板車線では左を走る車です
登板車線で追い抜くSエアロツアラーは自分だけ?
1500のフィールダーは残念だね
607 :
605:2009/04/13(月) 09:05:11 ID:aO85c8vqO
軽くアクセル踏むと、すぐ80km/hだもんね。
>>602 そういう拘りのある人は買わないからだろう
フィールダーって若い人乗ってる?
男女とも色んな年代の人が乗ってる
クリエイティブな仕事をしてる人からは
最も敬遠される車の代表格と認識されてるよ
クリエイティブな仕事か
懐かしい響きだ
クリエイティブな工務店では受けてる車種なんだがね。
クリエイティブな農家では軽トラの方が便利だしね
フィールダーは買った時のまんまいじらないで乗るのがオシャレな車
でも、タイヤとスピーカーは変えたいなぁ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:19:33 ID:sJ0Ya6WR0
>>609 おれ27歳だけど1.8エアロツアラーで満足してます。
色はスーパーホワイト?です
エンジンだけ何とかして欲しい
かつて「クリエイティブな仕事」と呼ばれたデザイナーとか、
コーディネーターとか、カメラマンとかライターとか、
この不景気で全部ヒーヒー言ってるからね、そりゃこんなに
高くなっちゃった車は敬遠するよなぁ。
Sグレード買う余裕があるならインプレッサ20SAWDの方が良いと思う
まあ経済的な車とは言えないけどね
インプレッサ買う人間は、カローラなんて候補にも入れないだろ。
余裕云々でカローラ買ってるわけじゃない。
せいぜい100万程度の違いしかないんだからさ。
インプレッサは狭い
>>609 24だけどMC前の1.5G買ったよ
うちらの世代はカローラが大衆車なんて知らないからいい車扱い
適当なことを言ってはいかんよ
3ナンバーなんやし
クリエイティブがなんか言ってるぞ
グレードは1.6と2.0を設定すればS購入層が2.0に流れ、
多くの廉価版購入層のストレスも軽減できる
こういう発想がまさにクリエイティブなんだよ
1800のフィールダーは残念だね
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 23:00:04 ID:rUNODBAN0
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 23:09:20 ID:rUNODBAN0
>>616 俺もタイヤより先にスピーカー交換しました。
純正スピーカはあまりにも安く作りすぎだ。
>>630 >>純正スピーカー、120系は結構良い物が付いていたらしいが140系はコストダウンされたの?
どっちもほとんど同じだろうね。140系になって消音材が増えて車内が
静かになったおかげでスピーカーの良し悪しが判るようになった、と。
旧型は商用車丸出しだろ
ルーフレールが無くても様になる現行デザインは
トヨタとしても断腸の思いでゴーサインを出したはず
旧型はエアロ付けるだけで見違える
団長に敬礼(^・・^ゞ
デコチャリと通ずるとかろがあるエアロは、恥ずかしいからやめて下さい。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 01:28:31 ID:BqUUcTMY0
ずるとかろがあ
>>1 次スレからは実燃費もテンプレに入れてくれ
他の車種スレにも言えることだが
断腸の思いで実な燃費をしらべなきゃならんねw
>>639 データ取得環境がみんな違う。実燃費の記載はムリ
荒れる元だから燃費スレに行け
・他の車種スレにも記載が無い
・燃費スレが単独で立ってる
これらの理由を考えたことはないのか?ちょっと考えれば分かると思うが
もっとクリエイティブなレスしようぜ
”クリエイティブ”なんて言葉がビジネス誌などで
もてはやされたのは13〜4年前だった記憶があるなぁ。
ど素人の浅はかなマーケティング論はすごくクリエイティブだ
ライン工とかもクリエイティブだよな
今日の昼飯は何をクリエイトしようかな
?/無難な車のチョイスに欠落したイマジネイション(笑)
/?
/? \
2011年秋に早くもFMCか
2011年秋にFMCってごくごく妥当じゃね?
イマジネイティブなレス乙
>>649 おまえ 金輪際フィルスレ立ち入り禁止な
それにしてもアクシオターボなんか売れるかぁ〜?
カルディナが消滅したんやから、素直に2L車をフィルにも追加したらええのや
迷走してるよな。浅はかと言うべきか
携帯からわざわざクリエイティブでディスティングィッシュなレスする人はどこいった?w
>>650 おいおいアグレッシブなレスはやめてくれよ
昔なら5年、今なら6〜7年でフルモデルチェンジングだろ、オーライ?
関西弁がトレンディーやでーw
黒の1.8Sエアロツアラーはかっこよさはもちろんあらゆる面で現行ゴルフワゴンを超えていると思う
あいつ、今日面接だなあ
プリウスの歴史的大勝で、2011年秋のカローラHVは
空中分解の様相を呈してきましたね
そりゃあサプライズだ!
それでも旧型プリウスオーナーへの慇懃無礼な価格変更はどうかと思うで
後出しという点でも試合に勝って勝負に負けたという感は否めない
今回のHV戦争はトヨタのディスクォリケーションと捉えた方がしっくりくる
ただし将来的にはエアウェイブとフィットを抱えるホンダがより混迷を極めていると思うな
カローラに関しては、トヨタ流のサプライズとして
レクサスブランド入りもあるんとちゃうか 笑止
エクセレントw
携帯さんは相変わらずクリエイティブだなぁ
ちょっとトゥーマッチな感じ
鳥居みゆきでもベンツ乗ってんねんで
おい、クリエイティブ携帯さんよ
相変わらずイカすレスだな。オレは参考になる意見だと思ってる
これからも頑張ってくれ。あと、レスを見逃したくないから今後はコテ付けてくれ
おお、来てんじゃねーかw クリ携 頑張ってスレ盛り上げてくれよ!
フィールダーはプラグインが出るまでの繋ぎだよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 23:44:25 ID:HE/KfwEr0
俺は現行のプリウスのデザインは好きだが、次のプリウスは
もっこしマークが好かん。あんな車要らん。
ホンダのハイブリッドもデザインが好かん。
何かホンダのデザインは癖がありすぎる。
しかし、新型フィールダー、1.8のエアロはまぁまぁとして
1.5のフロントグリルはホンダのシビックかエアウェイブ
のデザインを盗んだとしか思えん。
それにあちこち目立たないところで手を抜いている。1.5
に限って言えばマイナーチェンジ前の方が品質は上。
過疎ってるとレスの内容と文体で容易に特定されてしまうな
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 00:21:06 ID:C0dUPR9p0
ID変えても意味が無い
>それにあちこち目立たないところで手を抜いている。1.5
>に限って言えばマイナーチェンジ前の方が品質は上。
たとえば?品質なんて下がるもんなのか?
更なる利益を上げるためのコストダウンなんて車に限らず、ものづくりの常識だよ。
コストを下げる簡単な方法は、安物の部品を使う=品質を下げる、だよ。
部品はできるだけ全車種共通化するから、フィールダーだけが安物部品って事は無い
それに安物部品と言っても耐久試験はクリアーしていて問題ない
実際に部品作ってる孫受けの町工場はトヨタ以外のメーカーの仕事もやってる訳だし
品質なんて国産なら何処も同じ様なもの
吸音材を減らすとかそういったコスト削減の方法は人によっては「品質を下げる」と言うか
もしれない
ただ、工業製品の品質って
>>671の考え方が普通だよな
安かろう悪かろうだとすぐ売れなくなるしね
「手を抜いている」とか「前のほうが品質は上」とか、釣りとしては
クリエティブには程遠いベタな関西スタイルの餌だと思ったが、
>>669以降の釣られっぷりをみると一応の合格点、か?w
クリエティブか
イングリッシュはディフィカルトだな
オー! クリエィーティブミステイクねw
関西人のレスみて、ふと調べてみたんだが、MCしても
重量変わってないから静音材省略とかのコストダウンは
していないみたいだね。
バブル期の過剰品質は鉄板やで
あの頃は客にチェイサーやクレスタ薦めて、ディーラーは
ちゃっかり手頃で高品質のカリコロ買ってたなんて語り草になっとるわな
MCする度に「量産の適正化」というコストダウンがかかるのは
いたしかたのないことだしなぁ。
ところで、120系の4ATと140系のCVTってどれぐらい重量違うんだろう?
持ち上げてみたけど分からん
ほう、そちは3本目の足で50kg以上?のCVTを「持ち上げるお」と申すか!?w
120系からの重量増が約80kg、変わったのはATがCVTに。
増えた構造物は歩行者保護の折れツメ構造と消音材、その他細かいもの。
純然と増えた消音材ってどれくらいなんだろうか、と。
タイヤがまっこと大きくなりもうした
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 23:02:08 ID:C0dUPR9p0
工業製品としてはな。しかし、細かいところ至るところで手を
抜いてる。ちょっとしたtころだがな。
お前らはせいぜい工業製品としての車に乗ってろやw
感性のかけらもないウマシカどもがw
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 23:08:46 ID:mxK3D/snO
中国道の吹田〜宝塚間で7台のフィルダーに抜かれた
フィルダーアクシオアクシオフィルダーの4連コンボはマジキモかったぜ
「車好きが乗る車じゃない」、「つまらない車」、「最も敬遠される車」、
「手を抜いてる」、「前のほうが品質は上」
どれもこれも見慣れた釣り文句だったねぇ。
もっとオリジナリティ&クリエィティビティ溢れるレスを期待してたんだが、
逸材というのはなかなか現れないものだねぇ。
FMCで現行の秀逸なデザインを超えるのは難しいね
幅1765mmで随分と見違えるから、5ナンバーはこれで見納めだな
ティーダは次期でサイズアップするから若者を取り込めるだろ
いまのフィールダーのデザインは神 これほどかっこいいステーションワゴンは5ナンバーではありえん
つ 二代目レガシィ
でも、ほこりの付きやすいシート生地は何とかしてほしい
シートカバー買えば無問題
>>686 現行の5ナンバーてウイングロードの他になんかあったか?
エアウェイブもいいね
タイヤのサイズが外観のバランスを欠く要因となってはいるが
>>685 >幅1765mmで随分と見違えるから、
インプレッサは1740mm
フィールダーもデザイン性を追求すると3ナンバーにせざるを得ないな
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 16:16:26 ID:HHPtenKZ0
>>692 せざる負えない
せざる終えない
せざる得ない
と書かなかった君の賢明さにホッとした。
インテリジェンスをフィールするよな
このスレ、ワシ以外はカスばかりやで
たまには的を射たレスでも拝みたいもんや
何が悲してワシみたいな高潔で才覚に満ち溢れた男が、
お前ら下劣な凡人相手と会話せなあかんのや
人間の不条理を痛感するな。涙が出てくるわ
ワシのような感受性の優れたカローラ海苔は他におらんのかい
車の話はいいんだが、車にのる人の話はどうでもいい件について
分かってへんなー
健全なドライバーは健全な車に宿るもんやで
車内空間ほど自分を見つめ直すうってつけの場やと思う
ハンドルもインパネもカーステもルームミラーも皆が賛同してくれるんや
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 17:20:18 ID:5nSKLktA0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 17:33:58 ID:0eXZtf/M0
>>695 統合失調症予備軍だ。早く病院に行け。
でないと、馬鹿が直らんぞ。
>>699 ワシの圧倒的な文章能力に怖じ気づいてるだけだろ
統失だのサイコパスと言い返すしか為す術か無い小心者(笑)
つまり、どこのスレでも同じように言われているわけね、君。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 19:05:07 ID:HHPtenKZ0
>>695 的を得た
と書かなかった君の賢明さにもホッとした。
>695
あんたみたいなまともな人が乗ってるなら、フィールダー手放すかな…
本来ワシみたいな異端児が乗るような車では無いのかも知れないね
もうここへ来ることもない無いやろ
さんざん悪口を匂わすようなこと言って挑発し、
あからさまに自分以外を見下してみせて、
モウコネェヨ と捨て台詞…
こりゃ、また来るね。
典型的な統合クリエィティブ失調症のパターンだw
>>704 >もうここへ来ることもない無いやろ
訂正:もうここへ来ることも無いやろ ほな
たださえ過疎ってて寂れたスレなのに、メンターを
追いやったことを後悔しても覆水盆に返らずや
せやけど凡庸な人間でも、三人寄れば文殊の知恵が
湧くと言うから、君等だけでも何とかなるやろ
小人閑居して不善をなすなんてことにならんように祈ってるわ
これが最後の別れの言葉や。もうお暇する ほな
グッドラック!
1500のエンジンは無いだろ
何なの、あの情けない音は?
そいつぁサッドだな
>708
トヨタの4気筒はエンジン音がねぇ…
2000rpm以上回せない。
燃費にはいいけど(;^_^A
こいつぁバッドだな
1800は新開発だけあってさすがに不満はないな 1500はよほど金がないなら選んでも仕方ないだろう
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 23:10:11 ID:fxtgntHe0
自分では面白いと思ってるんだろうなあ
猿人音を聴く車ではないだろw
静かに走ってナンボの車だ
スニーカーのような車ですね
新車ならSを買わない手はないよ
走ればいいなんて考えなら、軽自動車かフィット、ノート辺りでもいいだろ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 01:44:35 ID:Fi7X5YjZO
ださいたま
だかろーら
2Lを復活させるべき
まぁ2L復活しないなら、次の買い替えはプレアリか新しく出るプリウスにでもするよ
>>713 でも1.8はCP悪いからな。
それか、どうせなら2.0L欲しい。
1.2FSIとか出してよ
(的を射る+当を得る)/2=的を得る
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 15:48:54 ID:QOycsSwVO
>723
CPって何?
>>695 一番くだらないフィールダー海苔だ
こんな奴がフィールダー乗ってるから
下取り安いんだよ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 17:13:15 ID:1HT5+g6o0
creative passion かな?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 22:12:02 ID:d6tAI9EY0
>>725 馬鹿・無知・無教養に合わせて内容を変えていく柔軟すぎる
日本の国語辞典でも、そいつはまだ認められてないだろ。
とりあえず、フィールダー以外の話すんなら出ていけよ
ベリーアングリーだな
ハートがスモールすぎるゼ!
レクサスのワゴンタイプ(Eクラス相当)が出たら買うかも
プロサクでADに対抗してフィールダーは廃止しくれてもいいな
燃費と言うプライオリティにがんじがらめでは
プライベートに特化した車作りはインポッシブルであろう
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:24:16 ID:to7vueFD0
そうそうインパッシベルねインパッシベル。
LS600hL Touringが出たら絶対買う
Gクラスええな
でも現実はカローラ(笑)
ナイスジョーク!!
TOYOTAは徹底的にBenzを模倣していくつもりだな
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 03:52:03 ID:8iRI2vMKO
カローラフィールダー買いたいのですが、良い車ですか?
今19歳です
党首が代わり過ぎて批判される自民、辞めないで批判される民主
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 10:28:42 ID:UjAfz7SnO
>>741決して悪いクルマではありませんが、買ってどうしたと言われても返答に困るクルマです。
不況だしカローラのような定番車は、FMCせず
MCを重ねていくだけでもいいでしょ
不満があればプリウスに乗り換えていくだろうし
>>741 フィールダーは30、40になってからでも乗れる車です。
19歳のいまこの時にしか乗れない車に乗ってください、たとえばホンダCRXのような。
そもそも19歳でCR-Xに乗ることがどれほど重要なのか。
重要ですよ、30過ぎてCRXとかAE86とかTYPE Rとか乗るのとっても恥ずかしいでしょ。
30過ぎの車のトランクに羽根なんてついてたらバカ丸出しでしょ。
ああいうのは20代前半で後悔の無いように済ましておくものです。
これはンダオタに見せかけたツダオタの工作と見た。
そもそも20代前半で乗っておかないと後悔するほどのものなのか。
若い者を馬鹿丸出しの走り屋にするなよw
速く車を走らせたいのであればサーキットでいい
公道で飛ばす馬鹿をこれ以上増やさないでくれ
と、その昔走り屋だった俺が言う
ゆっくりATが公道ではいい
19歳でフィールダーはいいと思うよ
彼女をつくって、サーフィンとスノボーで遊べ!
A: 若い頃にキモイ羽付きの車に乗っていなかったこと
B: 若い頃に彼女が居なかったこと
どっちを後悔するでしょうか…
ということで
>>741は、25万円の走り屋系中古車を買って
彼女を作れば、後悔しない、でFA?
ランエボで羽生やしてるおいちゃんは沢山みかけるけどなあ
草生やしてる2ちゃんねらーよりマシだろ
羽の生えたおいちゃん⊃ねらーのおいちゃん
生まれてこの方、オモチャみたいな車に乗りたいたいと思ったことなんて無いで
イニシャルDとかの読みすぎちゃうか
>>752 別に羽付きの車に乗ってなくても後悔しないと思う
無事故無違反のほうがどれだけ価値があることか
彼女はいたほうがいいと思う、絶対
>>741に彼女がいないと決めつけてはいかんぞ
あるいは
「今度、子供が生まれるんでフィールダー買いたいのですが」かもしれんし
クラウンに乗りたいって言ってる奴にフィールダーはおっさん臭いって言われた
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 23:02:14 ID:q4UpzaaL0
車中泊したことありませんが、GWに嫁としてみたいと思ってますが広さ的に可能でしょうか?
同じようにフィールダーで車中泊してる人いますか?
>>760 たぶん、身長が160くらいじゃないと無理です。
斜めに一人が限界です。
ちなみに、WISHはフラットに180取れるのでかなり楽に眠れます。
フロントシートをフルフラットにして、クッションで工夫した方がいいと思いますよ。
>>760 ちゃんとした宿泊施設に泊まれよ貧乏くせぇ
まぁ、乗る家族の人数が増える事を考えると、30代以降は車内の広いミニバンに流れそうだからなぁ
金銭的な面を考える人だと軽かコンパクトに流れそうだし
フィルダーは案外、若い年齢で乗った方がいいのかもしれないな
もしくは家族があまり増える見込みの無くて金銭面に少し余裕のある人か
排気量が実に頼り無いラインナップ
ストリームがヒットして、カローラクラスの
ステーションワゴンの立ち位置が微妙になってしまったな
1.5乗ってます、普段はそんなに気にならないんだけど高速道路走るともうロードノイズがうるさくて話もままならないです。
エンジンは静かなんですが、このロードノイズなんとかならないのでしょうか。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 05:40:43 ID:ndGYQXQPO
>765
フロントのフェンダーライナーから防音シートを鉄板と鉄板の隙間に突っ込んだら解決したよ。
お金をかけたくなければ洗車スポンジでも良い。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 07:10:14 ID:e2K3IbaO0
>>767 フロントのフェンダーライナー ってどこ?
120系1.8Sに乗っていますが夏タイヤが寿命なので買い換えようと思っています。
ロードノイズが小さいお薦めのタイヤがあったら教えてください。
ノーマルのまま14インチで乗ってます。
771 :
767:2009/04/19(日) 09:11:33 ID:ndGYQXQPO
>769
画像で説明してくれてありがとうございます。
自分はライナーを外さなくても左手でライナーを下げ、右手でスポンジを突っ込みました。
ステアリングを目一杯回した状態だと作業しやすいです。
773 :
770:2009/04/19(日) 09:13:54 ID:lJ2Oi1dD0
>>772 ありがとうございます。
早速見に行って来ます。
>>771 洗車スポンジでそんなに変わるものですか?
あと、防水対策とかはどうしました?
手軽で効果が上がりそうなDIYで興味津々です
775 :
771:2009/04/19(日) 10:13:12 ID:ndGYQXQPO
意外と水はかかりませんよ。
仮に水分含んでもエンジンが近いから蒸発するようです。
こちらからも質問あります。
オプティトロンメーターをACCの時に点灯させず、エンジンかけた時だけ点灯させること出来ないでしょうか?
詰め込むスポンジは洗車スポンジで何個位なんですか?
>776
最初は不安でしょうから、一個からやってみてください。
>776
1個でも効果があるのはという事はスポンジの吸音効果よりも、
ライナーのガタをスポンジによって無くすという事なんでしょうか?
当然詰め込んだ方が効果は高いのでしょうけれど。
確かに詰め込んだほうが理想です。
ただ最初は半信半疑だと思われるので一個と言わせてもらいました。
高級車はフェンダーに吸音材使ってるのをヒントに試しました。
とりあえずダイソーでも行ってスポンジ10個位買ってきます!
ありがとうございました。
>780
また結果でも教えて下さい。
ジャニ界の田代まさしこと3P大麻王・大野(28)
____
.ni 7 /ノ ヽ\ <トヨタ社員も大麻やってるぅ!!
l^l | | l ,/) / /゚ヽ /゚ヾ\ .n
', U ! レ' / / ⌒ ⌒ \ l^l.| | /)
/ 〈 | (____人__) | | U レ'//)
ヽ\ |lr┬-l| / ノ /
/´ ̄ ̄ノ ゙=ニ二" \rニ |
♪プルルルプルルル シャブれるシャブれる
あの娘とこの娘と シャブれるシャブれる
大麻で3P シャブれるシャブれる
お縄に ぐっと つながれる〜
大野の人生 もうオワタ
♪You are my 草! 草!
いつもすぐ そばにある 譲れないよ
誰も邪魔できない
カラオケに 女集めて、ヤリまくれ
SA・N・P、SA・N・P Oh〜No〜
神経質
マジェスタでも買えば解決する話だろ
フィールダーに対する不平不満の場ではないぞ
|o|
86レビン、トレノは年に関係なく乗れないでしょ
漫画に憧れて主人公になったつもりかよw
という視線にまともな人間は耐えられない
今86乗ってる奴ってやっぱり若い奴が多いかな。
俺が見かけた限りでは若い奴しか見かけないけど。
この前86トレノの後ろに付いた事があった。
信号の無い山道に入った途端すっ飛んで行ったけど、付いて行ってみけばよかったかなあ?w
自信なんか無いけど1.8だったから始めの直線だけでも行ってみたい衝動に駆られた。
>>787 それなりにいじってれば、ノーマルの1.8じゃ付いて行けないかな
元々好きで乗ってた奴には気の毒だが、今86に乗ってれば、
イニシャルDの世界に憧れてると思われても仕方ないな
トレノとレビンは新車時代から好きでした
前期の1.5X HID乗ってますが、この車って、ピラー結構邪魔じゃないですか?
特にAピラー、左前がみづらい。Bピラーも、右後方確認がやりづらい気がするんですが。
>784
マジェスタねぇ、30セルシオ前期を角張らせた感じで、これをLSで売れば良かったのに?
>790
120系よりもピラーを前方に伸ばしてるよ!
ダサイと言われようが不審がられようが首を左右に動かして死角に人が居ないか
見てます
794 :
792:2009/04/19(日) 21:40:37 ID:ndGYQXQPO
話の続きだけど、自分で気に入って買いながら後で文句言うのもどうかと…
↑の人みたいに身体を動かして安全確認するのが基本では?
自分は車庫前に電信柱があって一寸入れにくいので、後部センサーつけてる。
バックモニターもつけてるけど、こちらはあんま見ない。
音と目視を頼りにバックで入れて、助手席側と壁を3cm以内で幅寄せ一回でできたら
一寸気分いい。
今日洗車したら引っ掻き傷が入っていた
まだ納車して一月立ってないのにorz
G'zox施工したんで洗車は30分も掛からなかった
G'zox施工したんで引っ掻き傷が凄い目立つorz
こんな事ならガラスコートしなきゃよかったorz
>>790 商店街とか走ってて、信号が青になったからってちょっと前に出かけたら
右前に歩行者がいたとか、ちょくちょくある。
ピラーが邪魔で見えてないから、首を動かしてみるしかないね。
カローラとプリウスの層はモロ被りじゃないか
次期フィールダーがヴィッツベースになることが現実味を帯びてきたな
オーリスは絶版か
夢見るお年頃
ちょっと前のレスで車内の防音教えてもらったんでスポンジと思ったけど、雨ざらしなんでスポンジに水がと心配に思い
スポンジの替わりになんかいいのないかなとググってたらオトナシートっての見つけた。
でもこれ近所のホームセンターに無いんですよね、結構臭いって書いてあったんだけどどうなんだろ。
あと、オーディオ用の鉛テープ見つけたんだけど、高くて手が出ない。
>800
エプトシーラーという防音シートならホムセンで売っている隙間テープと同じ素材だから、吸水しないはず。
ABやYHで売っているよ。
>>800 良いこと考えた。
スポンジの包装フィルムをはがさずそのまま使えば防水になるジャン!
うはwwwおれ天才wwwwww
エプトシーラーでググったらけっこう良さそうなのでホムセンで探してきます、ありがとう
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:19:39 ID:tHg2n1I5O
もしかして昨日のフェンダーの件かな?
スポンジなら包装フィルム剥がないと入れにくいし、吸音にならないよ。
ABとかで売っているエプトシーラーなら、50p×50pのサイズで6p×20pくらいに切って二つ折りにして3p×20pくらいにすると入れやすいよ。
フロントのフェンダーライナー ってどこ?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 00:21:42 ID:3E8CevgZ0
何故だか分からんがムラムラする。
>>807 くれぐれもパンティーライナーと勘違いしてはいかんぞ、変態だと思われるからな
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 01:29:23 ID:aS5T1SjP0
ルーフレール取りたいんだけど、できる?
いくらぐらい?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 02:51:57 ID:yX5DbgZCO
エアロ欲しいんだが、何処のメーカーがオヌヌメ?
エwwwアwwwロwww
朝田真央の愛犬だろ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 07:53:55 ID:bzvhMyA4O
>>810 TRDでフルエアロにしとけば間違いない。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 10:47:31 ID:JGfYpm1b0
間違ってTDLに行ってはいけない。
ワシは自分の文章能力を自負してるよ
プロ固定のスカウトけーへんかな
少なくともフィルスレを掌握してるのはワシやさかい
好き嫌いは抜きにして、皆もそれに関しては認めるところやよって
そいつはグレートだな!
×「文章能力を自負」
カローラにシフトマチックは必要ない
カマってもらいたくて戻ってきたウシ乙w
カー雑誌はやたらXを持ち上げてるね
しかし燃費の良さ以外は眉唾物だな 笑
「転がる石(岩)に苔は生えない」
フィールダーを表現する上でこれ以上とない言葉であり戒めるべき教訓であろう。
何を戒める教訓なんだか分かんねえであろうぞ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 02:04:32 ID:8eS/dF9C0
そもそも「転がる石(岩)に苔は生えない」の意味を理解してないのでは?
最近だと2通りの解釈が大分浸透しているけどな
γ⌒)
|.|"´ 2年後はどんな仕事してるかな?
|.| ./⌒ヽ____¶___
|.| /( 'A` ) ¶//| /|
U_⊆__⊆_ )_ / ̄|///
/┌────┐|. /'`) //
/( / ≡≡≡ .//(__///
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |/
( 'A`) いなかった
≡ ( っ∩っ∩
≡ (ニ二二二ニ)
「これ以上とない言葉」っつうのも意味不明だし
「バカに付ける薬はない」な
通りすがりの者で恐縮だが
>>823は「通勤用に最適」という箴言ではなかろうか
そう読み取れるか否かで、非凡か凡庸の尺度にもなろう
まっ、しがないフィールダーオーナーの解釈だと捉えて適当に流してくだされ
自分で理解してない言葉を使いたがるアホが2chでは多いだけだろ
>>828 何で箴言なんだよバカ
フィールダー乗りの恥だなコイツ
1.5Xに後部IRカットフィルム付けてもらおうと思うんだけど
1.5X以上のプライバシーガラスと同じ効果があるの?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 14:48:44 ID:nKbf5LCPO
先週免許取ったばかりの18歳です。
フィールダー欲しいんだけど
色は白
走行距離 4万3000
年式 16年
車検 22年9月
全込み 63万
なんだけど、何で安いの?
ど素人だからわからねー
エンジンは別売りだから
>>833 1.5Lにしても、5年落ちで46000キロがコミコミ60万チョイなんてお買い得だよ
本体価格でもそれくらいの額で表示してる店がゴマンとあるからね
>>833 前オーナーが練炭か硫化水素で逝ってるかもね 笑
5年落ちでその位だったら普通じゃないの?
走行距離少ないのはグッドだよ
車両価格は47万くらいかな
燃費いいから買え
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 19:14:25 ID:8eS/dF9C0
新車を買え!
値引き額も多いしね
新車だと愛着が尋常でない
車を傷つけたくないと思うから大切に乗るしね
洗車もマメになる
俺的には新車がオヌヌメ
TEST
新免なら俺は中古車を勧めるけどな
車に乗り立てならば車両感覚もまだ怪しいだろうし、下手に新車買ってこすった日にはショックがかなり大きいし
中古ならこすっても、まだあきらめがつくし
おれも前車だが、新車2ヶ月でスイーツの軽にカマ掘ったことある。
流れが不規則というか変だったとはいえ、ノーズダイブするぐらい急ブレーキかけるなよ・・・。
精神的ダメージと引き替えに車間距離の大切さを学んだ。
車間あけろよ
中古買って一年乗ってたら新車が欲しくなったなんて異もありうるし
"異"じゃなくて"事"だ
>>846 「先週免許取ったばかりの18歳です。 」
何が言いたいか分からん
(;`゚∀゚´)б かなりスイーツだぜベイビー
まずは安い中古を乗り潰す気で2、3年くらいで新車に買い替えるつもりだったが、
惰性と愛着が入り混じって意外と長く乗り続けてしまうんだな
そろそろ丸十年だよ。90年代に生産された車両は堅牢だな
今の車はリサイクルが進んで樹脂部品が酷すぐる
次期フィールダーのラインナップから1.8Lは廃止されるかもね
若しくは2L車追加でプリウスとの棲み分けを図るか
854 :
フィルちゃん:2009/04/23(木) 04:38:28 ID:mgC/sPYPO
フィルちゃんきたよ\(^o^)/
1.5L乗ってるとパワー不足に1.8Lが欲しくなるわけだが
1.8Lだとフィールダーの「安くてイイ車」じゃなくなるわけで、別の車も視野に
>>855 カローラは1.5を乗ってこそ意味がある。
857 :
855:2009/04/23(木) 11:22:29 ID:LZBUVPim0
1.8乗ったら1.5は乗れなくなるよ プロペラ機が1.5なら1.8はジェット機
860 :
フィルちゃん:2009/04/23(木) 12:53:30 ID:mgC/sPYPO
Be cool でいきましょう\(^o^)/
カローラは1.8を乗ってこそ意味が有る
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 17:39:37 ID:bhE+fTF60
カローラGTで十分なので1.8は必要ないけど
どんぐりの背比べw
そんなに変わらん
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 19:17:09 ID:/sN4ckkU0
1.8の価格なら選択肢が大分増えるんじゃないかな?
それでフィールダーを選ぶんだから余程お気に入りなんでしょ。
1.8非常にバランスよく出来てます。
>>832 1、2年で買い換える余裕があるなら迷わず買う。
長く乗りたいならちょっと待て。
868 :
フィルちゃん:2009/04/23(木) 20:04:10 ID:mgC/sPYPO
予算250万円までならフィールダーSで決まり\(^o^)/
300万から350万ならレガシィ、アベンシス、アテンザ、アコゴンと夢もグッと広がるよ\(^o^)/
フィルやんはアグレッシブやねw
>>868 その顔文字を使ってスレの住人を煽ってるんですね。わかります
(´゚∀゚`)フィルちゃん、グレート!
俺のフィールダーは320万円!!
イクスペンシブ
知り合いはミッションがMTでないと駄目、という理由で
選択肢が1.5Xしかないと嘆いていた。
で、買ったのが1.5X AEROTOURERのMT。
ダッシュボードが広いのと、リアコンビランプが派手でうらやましい。
MTでガチャガチャ遊ぶには非力すぎるでしょ1.5は
MTならヴィッツでしょ。
MTなら輸入車か国産スペシャリティだよ
ブレイドは素晴らしい車なんだけど、
DSGに対抗できるトランスミッションが搭載されるともっといい
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 23:22:41 ID:bhE+fTF60
MTはカローラGTで決まり
カローラGTは三代目レガシィを目指しているのか?
ハイブリッドフィールダー出ないかな?
再来年ぐらいにプリウスツアラーが出るんじゃない?
カローラは中古で十分
882 :
フィルちゃん:2009/04/24(金) 03:52:22 ID:JCYjnET4O
メンテナンスや修理の時、整備士さんが
インチキしてないか不安で夜も眠れないよ\(^o^)/
883 :
フィルちゃん:2009/04/24(金) 13:54:11 ID:JCYjnET4O
オハイオ
今日も平和な一日でありますように\(^o^)/
(;`゚∀゙´)σ オハイオってここはジャパンだぜフィルちゃん!
ゴルフが高くて買えないんでフィールダーで我慢してます。
ベリーサ買え
どうして、フィールダーなのかわからん
887 :
フィルちゃん:2009/04/24(金) 18:51:07 ID:JCYjnET4O
男でゴルフ乗ってる奴(笑)\(^o^)/
クリエイティブケータイ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 21:42:00 ID:r+TbGWdUi
我々は
>>888が何故このようなレスをしたのかという疑問を解決するため、
>>888の故郷である朝鮮に向かった。
「まだ朝鮮にはこんなところがあるのか」
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち。
そして、彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた我々は改めて朝鮮の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに「申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて
>>888を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、朝鮮の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は
>>888の母親から貰ったホンタクを手に、打ちひしがれながら東京へと帰路についた
890 :
フィルちゃん:2009/04/24(金) 22:18:05 ID:JCYjnET4O
インテリジェンス\(^o^)/
トヨタのってる人にとってマツダなんかヒュンダイと同列の扱いだよ
892 :
フィルちゃん:2009/04/24(金) 23:18:45 ID:JCYjnET4O
草脱ぎ君てトヨタレンタリースのCMに出てんのに愛車はソナタなんやて?
大金持ちやのに謙虚と取るべきか常識の欠落に苦言を呈すべきか\(^o^)/
ソナタをリースしてたら文句言う。
フィールダーは中古でも台数が減少しているし高額に感じる。
この不況でオーナーが手放さなくなってきてる証左であろう。
若年寄とは褒め言葉か?
自分を見詰め直す良い機会にしたい。
2年後、消費税が10%になる前に買っておけよ
愚民ども
↑お前がこの世に生まれた意味あるのか?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 13:40:10 ID:jlixWAwm0
本来は買い替えの予定がなかったのに、税金が上がるからと駆け込みで
買ってそれで得したと言えるの?2年後に買うのを1年後に買ったら
1年早く買い替えた分損だと思わないの?
買い換え時期なんて一人一人が考えれば良いこと。
他人が決めるものじゃないんだから聞き流せば良い。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 14:22:09 ID:QwGQ5KVAO
貧乏人はこれやから( ゚A゚)y-・~~ フゥー
生きた金の使い方をレクチャーしてやりたいな
まだ居座ってやがる
ロンリーハートなスティッキーガイだな
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 15:24:16 ID:jlixWAwm0
>生きた金の使い方
今なら株で増やすのが一番。
カローラフィールダー買いたいのですが、良い車ですか?
今19歳です
あと、フィールダーで寝泊まりできますか?
ボクは身長165cmで51kgです
市場メカニズムを熟知していれば、買い時に関して迷うことはないはず。
貧は罪ならずというが、無知は無恥であり罪悪なのである。
すいません
なんか難しいこと言われてもボクには分からないです
ごまんなさいボクへのじゃないですね
>>905 クリエイティブ携帯クンは相手にしなくてよろしい
>>907 はい
わかりました
ありがとうございます
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 15:55:52 ID:jlixWAwm0
>>908 お前ごときに一体何が分かったというのか。
ワシの珠玉の一言一句を復唱してほしい
同じフィールダーオーナーや
運命共同体やないか
フレンドリーにいこうや
>>909 クリエイティブ携帯クンはPCと携帯で自演してるってことが分かったよ。
HNや顔文字使って必死に自己アピール、構って欲しい姿勢が見え見え。
消えます宣言したのに結局スレに出入りしている。
つまりレス乞食って奴だ。
惨めだな、バイバイ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 16:45:01 ID:jlixWAwm0
古株のワシを蔑ろにすると、フィルスレでは総スカンを喰らうよ。
早い段階での謝罪を要求します。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 17:30:47 ID:LwnrG1mVO
すでにアンタが総スカン食らっている…
917 :
フィルちゃん:2009/04/25(土) 17:37:12 ID:QwGQ5KVAO
↑しねよカス
919 :
フィルちゃん:2009/04/25(土) 18:57:19 ID:QwGQ5KVAO
毒にも薬にもなる男、フィルちゃんきたよ\(^o^)/
920 :
フィルちゃん:2009/04/25(土) 20:50:25 ID:QwGQ5KVAO
ワシも随分と疎まれてしもうたな。
名無しの皆さんとワシは数多くのギヴアンドテイクで上手くやって来れた。
しかしここ最近のフィルスレ内で、玉石混淆とした民度のレヴェルと対峙し、
幾多の修羅場を潜り抜けてきたワシでさえ戸惑う日々だす。
上質なフィール談義はウィンウィンの関係があってこそである。
ということでワシことフィルちゃんは、このレスを最後に
無期限の充電期間を取らせて頂くことにしました。
いつかまたカンバックするニューフィルちゃんにご期待ください。 了
>>920 お前、実況板にオマンコランドスレ立てる奴じゃないか?
構ってちゃんだからすぐ戻ってくるんだろw
荒らすなよカス
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 01:11:47 ID:UVebSyWt0
あのーすいません
15年型のNZE121Gなんですけど
195/55R15のタイヤってはけますか?
はけるとすればオフセットどのくらいですか?
すみませんがよろしくお願いします
>>924 間違いました。195/60R15でした
ZZE123Gの標準サイズなのでたぶん履ける。
トヨタのFF車は基本的にオフセット+38じゃないかな。
(シエンタとか例外もあるけど)
変なAA使ってfeel good とか言ってて、トヨタの期間工やってクビになって帰ったら
心まで壊れちゃったのかな…
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 02:34:04 ID:XkRCTDZj0
俺も思ってたんだけど、やっぱりあの彼なのかなあ。
今年のマイチェンも期待できそうにないな
どうせプリウスの煽りで実質の値上げなんだろ
もうじき2回目の車検。
1年点検もだけど、ディラーから入社2年目ぐらいの頼りない奴が引き取りに来る。
見るからに心配だ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 03:35:43 ID:XkRCTDZj0
しかもきったない油まみれの手でキー受け取るんだよね。
車内も汚すし。
お前はレクサスで働いててもその手で触るのか?と。
カローラだからその手で触るんだろ?と。
花冠オーナーにはそれなりの接客姿勢しか示してもらえないよ。
せめて王冠に乗れるくらい仕事に精を出そうと思わないと。
職業に貴賤は無いなど嘘八百。
厳然としたヒエラルキーが社会に聳え立っている。
商売人が低額納税者に媚びへつらっても国家は繁栄しない。
人は人を差別するというのは原理原則だと捉えてほしい。
>>930 そんなに心配なら自分で持ち込めばいいじゃん
作業中ずっと監視するのもお勧め
オイル交換ってどれくらいのタイミングでやってる?
ディーラーだと4000km毎らしいけど、実際は短め目に設定してるとか
>>936 5000キロ若しくは3ヶ月、フィルター交換は2回に1回でいいんじゃないか?
勿論日常的にオイルの量と色は確認して、異常があればDへ
120系のATに乗ってるけど、140系のAT乗ってみたらシフトノブが軽すぎて
違和感というか安くさい感じがした。プラモデルをいじってるようで。
ATとかCVTのマニュアルモードは基本的に使わないもんだと思う
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:54:29 ID:NG0jlffZ0
>>939 マニュアルモードはエンブレ発生装置として使ってる。
基本的に無いなら無いで問題なし、あれば便利かな。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 21:28:46 ID:0tEHBEbm0
俺も同じ使い方してる
前に乗ってたのがMTだったからつい癖で信号待ちとかにはニュートラルにいれてしまう
やっぱあんまりガチャガチャしないほうがいいのかな
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:50:25 ID:BPoIhBL3O
カローラwww
エラウェー部WWWWWWWWWWWWWWW
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 02:31:52 ID:Ho3cVp/NO
エアウェイブとフィールダーでどっち買うかで超悩むわー
間を取ってウイングロードにしろ!
30代以降なら迷わずフィールダー
10代、20代なら悩んで買え
>>941 高速で頻繁にブレーキ踏むなとか言われるからエンブレ発生装置としてがちゃがちゃ使ってる
6ヶ月点検に行ったのに「プリウスに興味ありませんか?」だって。
わかる人お願い
1.5Xに後部IRカットフィルム付けてもらおうと思うんだけど
1.5X以上のプライバシーガラスと同じ効果があるの?
>>949 中央道上りの走行車線はアクセルワークだけでは厳しい
長い下り坂ばかりで皆ブレーキ踏みまくって必要以上にスピード落とすし
車間距離あけず団子状態で走ってるから
>>951 そういう状況なら、むしろエンブレでは危険
>>950 用語だけ見て書きます。
プライバシーガラス・・・可視光線の透過率を低めたもので、外部から車内を見えにくくしたガラスのこと。
IR(赤外線)カットフィルム・・・不可視光線をカットする。UV(紫外線)カットも同様。IRとUVは不可視光線。
※車内の温度上昇を防ぐには赤外線を、日焼けを防ぐなら紫外線をカットします。
※不可視光線をカットするプライバシーガラスもあります。
>>952 ※不可視光線をカットするだけならカットフィルムは色つきである必要はありません。
着色は付けるのは可視光線を減らす(車内を見えなくする)目的です。
>>952 なので下り坂では追い越し車線をシフトがちゃがちゃさせながらで延々と走ってます。
走行車線は戻れないほど混んでますし、割り込んで相手を慌てさせるのは危険なので。
走行車線が空いていれば、もちろん走行車線に行きますが。
>>955 大変参考になります ありがとうございました
>>954 あなたがエンブレで減速したことを後続車は目視の距離感で判断するしかない。
最悪、後続車が減速に気付いた時にはもう手遅れ、ということになる。
マニュアルモードでガチャガチャやって減速するよりも、
そもそもそんな細かい減速をしなくても安全に走れるような車間距離と
先の動きを読んだスムーズなアクセルワークを心掛けるべし。
120系のATはカタログに書いてあるほどインテリジェントじゃないと思うんだけど
どうっすか?
Dじゃエンブレ全然効かないし。
あれブレーキをちょんと踏まないとダメなの?
>>957 休日夕方の中央道上りでは、そんな走り方とてもムリムリ
ま。そういう高速道路もあるってことで〜
4AT、ODキャンセルしなくてもアクセルとブレーキの加減でオートでキャンセルするが
自分はボタン押して減速してる。
ただ、エンジンブレーキなんてほとんど効いてない。
ブレーキ踏まないと速度は全く落ちないから自分でも多いと思うくらい踏む。
長い下り坂なんて後ろから見たら「下手くそだな」って思ってると思う。
BOSCHのエアコンフィルターに交換してディーラーに点検に出したら
エアコンフィルターが随分汚れてるので交換しておきましょうかって電話がかかってきました。
いいかげんにしてください。
>>960 オレ4ATだけどブレーキの加熱が怖いから下りの長い高速は3rdで下ってる
そこまで気を使うほどの車でもないだろ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 01:48:06 ID:8bg6jIrB0
ほな寝支度させてもらおか\(^o^)/
____
___ | i \ \
____,/⌒::_:_:__ : `ヽ、 | i l =l
∠´::::::::::::::::;〃´・ω・)ミ::ヽ | |__ノ ノ
≪二二二二,ノノ⌒^⌒`⌒)ミニ) | ̄ ̄| ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄´ ` ̄´ ̄`´
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 06:05:26 ID:OgWhHMI1O
フィルちゃん\(^о^)/
人気者キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!
140系のCVT乗りの皆さんはエンブレの利き具合どうっすか?
乗ってる人の声を聞いているんだが
エンブレ、あんまり効かないよね。エンジン音もうるさいし。
基本的に街中では使わないよ。
観光で山とかいったときの下りは怖いから使うけど。
特別仕様車出ないかなぁ 予定とかないの?
CVTは燃費は良いんだけどなぁ
140系1.8はウザイくらいにエンブレ効くぞ?
手前で止まりそうになるからアクセルちょっと踏まなきゃならないくらい
1.8のCVTはマニュアルモードが付いた替わりに、コンピュータが自動でエンジンブレーキを選択し
ているから挙動がちょっと風変わり
1.5のエンブレは120系と良く似てる
顔が140系でオシリは120系後期だとすげぇかっこ良い気がする。
でも、140系は歩行者保護の構造がボンネット周りに入ってるから
ポン付け移植は無理だろね。
同意する
そのルックスだったら購買意欲全開になる
先代用のモデリスタのエアロはカッコよかった。
あれを
>>976のにつけたらカンペキ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 16:26:21 ID:OgWhHMI1O
前も後ろも現行が上じゃい!
フィールダーの集大成、それが140系や!
否定する奴は死ね!
>>974 140系の1.8は信号で止まるとき、アクセル離すとグゥっと来るよな
乗り始めた時は故障かと思った
>>962 だから3rdで下ってもまだスピードが殺せないからブレーキを踏み続けないといけないってことでは。
えっ
お前ら飛ばしすぎw
安全運転してください
>>974 ほー、そうなんですね。
うちは140系の1.5だからエンブレきかんのだね。
家のは1.5X CVTだけど下りで、少しブレーキを踏んでやると、
勝手にエンブレが効く。
でも、効かない下り坂もあり・・・
986 :
井筒:2009/04/28(火) 22:00:52 ID:OgWhHMI1O
時代はツーペダルやからねぇ
ATやMTからの乗り換えやと、その緩慢なレスポンスに戸惑う事もあるよって
CVTで低燃費なんて言うてる場合ちゃうぞ
140系の方がいいけど、中古はやはり高い
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 04:24:44 ID:HFgYuwBQO
中古なら120系ないしはカルディナで探した方がいい
CVTにはあまり期待しない方が
989 :
井筒:2009/04/29(水) 06:00:08 ID:HFgYuwBQO
>>959 中央高速よく使うが、ほとんどガチャガチャエンブレなんて使わないぞ。
自分の腕のなさを道路のせいにするの、よくない!
>>980 そうそう特にその挙動がなんか不快なんだよな
出足のノロさといい詰めが甘いのか何なのか・・・
>>990 「ほとんど」ってことは少しは使ってるわけか
人によって表現の度合いが違うだけじゃねぇの
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 08:14:05 ID:IWQferqi0
>>992 990はずうっと3rdで走ってんじゃねw
だな
さてGWはフィールダーでどこへ行くべえか
めきしこ
先を読まずに運転する奴ってこんなに多いのか?
どうりで馬鹿な事故がなくならないわけだ。。。
>>997 どういう車間距離で走ってるか目に浮かぶようだね
ブレーキパカパカ、エンブレ論争は荒れるからやめろ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 10:29:41 ID:KVjrwAaf0
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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