静かなタイヤについて語ろう part12

ちょっとホイールの話してよい？
よく「軽量ホイールはうるさい」ていうかカキコを見かけるが、
それは軽量なのが悪いんじゃない。
世で軽量を売りしてるホイールの多くは
剛性を多少削ってさらに軽量に振ってるから、あながち的外れではないけど…

ホイールディスク面剛性を純正同等以上確保して、サイズは変えず、
それで軽量化されれば、静粛性に影響は与えずに運動性能を上げられる。
乗心地は…好みによって意見が分かれるかも。

な訳で、インチアップしても静かにしたいという欲張りさんは、
タイヤの銘柄だけじゃなく、ホイールも良い物選ばないと幸せになれない

スレチなうえに全レスとか
899はそうとうキモイな

熱い奴ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!から揚げ〜

GYのLS3000ってのはどんな感じですか？
びゅーろからスポンジ取った様な感じですか？

19インチアルミにガチガチローダウンサス。そのためには何十万も出しても構わない。
でもタイヤは安物、レギュラー1000円分、無保険無車検
それがVIPカー(笑)クオリティ

>>951

高田純二から取りましたｗ

>957
適当に生きていそうな犬だワン。

そのうちアストンかなにかをくわえてくるぞ。

>>942 アリストやウィンダムやハリアーも本名はレクサス○○ってことなのか？

変なの湧いちゃったね(´･ω･`)
「絶版」「旧」 高級車持ち出して何が面白いんだろう

っていうか、高田純次ってこっちの純次じゃね？

あのー。
「クラウンとセルシオはどっちがボロか」スレをつくってそっちでやってくれませんか。

あと静かな犬について語ろうスレも

次スレのタイトルを
「静かにタイヤについて語ろう part13」にするべき

残りわずかだからどうでもいいや。
つかボロセルシオについては残りで語り切って次に備えよ。

セルシオの静かさを追求してみよう。

BMと中古セルシオを交換した奴が自己弁護してるだけなのに

人のオナニーに付き合うなんてお人よしが多いな

今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 ↑(クラクション)プーって馬鹿かおまえは！ｗ

純正タイヤが乗り心地 静かさ ドライブフィーリングなどが一番良い。
しかし非常に高価。
純正タイヤを安く買う方法はないものかな？

>969
●いクルマってセルシオですね？

>>970
ヤフオク

>>972
トンクスといいたいところだけど、純正タイヤは耐久性も高い為、
必要になった頃には、オクに出てこない。
タイヤメーカーも純正タイヤ並みのヤツを市販してくれないかな。

＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
妹妹＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／妹妹
妹妹妹＼　　　　　　　　　　　　　　　　／妹妹妹
妹妹妹妹＼　　　　　　　　　　　　　.／妹妹妹妹
妹妹妹妹妹＼＿＿＿＿＿＿＿／妹妹妹妹妹
妹妹妹妹妹妹妹妹→ 俺 ←妹妹妹妹妹妹妹
妹妹妹妹妹／￣￣￣￣￣￣￣＼妹妹妹妹妹
妹妹妹妹／　　　　　　　　　　　　　'＼妹妹妹妹
妹妹妹／　　　　　　　　　　　　　　　　＼妹妹妹
妹妹／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼妹妹
￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣

なんだ、中古セルシオ厨の長文オナニーはネタ切れかw
10年落ちセルシオより新車のクラウンの方が全て上だよオナニー坊やよ。

言葉で表現するならば運転者とシャシーの技量からあふれそうになる部分を、
先読み制御のVDIM（全車標準）が黒子となって抑え込む、という感じか。
破綻することはない、という安心感はあるが、欧州車のごとき巌（いわお）のような重厚感はない。

このバカ、>>895では
>俺も15系クラウンロイサルＧからセル20後期に乗り換えたんだけど、
って言っておきながら、>>942では
>20セルと15クラウンは時代的にかぶっている。比較対象として問題ないだろうが。
とかいってるんだよな。
普通、素直に「乗り換える前のと比較した」っていうよな、ぜんぶ脳内？

今のクラウンとは比較したくないらしいし、時間が９０年代後半で止まってる？

彼の言ってることが本当なら、
>>943で得意げに書き込んでるE39だのE34の外車から１５クラに乗り換えて、
さらにこのたび２０セルに乗り換えたことになるんだが、
それって彼的人生は中古とっかえひっかえの爆裂落ちぶれパターンなのでは？ｗ

>>970
>純正タイヤが乗り心地 静かさ ドライブフィーリング

デミオだけど、純正タイヤは純正タイヤが乗り心地 静かさはすごく悪いよ。
ただドライブフィーリングは良いけど。

>>978
ああ、コンパクトカーの純正はグリコのおまけ程度なんだからw
会話に入って来てもセルシオ級の純正の話とは噛み合わないわな

あ、釣りでしたかw

いちおセルシオには専用スレがあるよ↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1212329555/l50

こっちの方がオーナーから適格なアドバイスがもらえるはず

>>978
変えたらもっと酷くなるよ。悪いこと言わん。
マツダのサスは硬いからね。タイヤでバランスをとってる。

だから絶版元高級車の話は他所でやれ

デミオクラスの新車装着タイヤなんて車種ごとの適正化なんかしてないだろ。
トーヨーJ45あたりがその代表格だけど、いろんなメーカーのコンパクトカーが
履いている。まあ、プアな足回りに対応して柔らかさで乗り心地を誤魔化す設定
になっているのは確かだが。

デミオのサスは、ストラットとトーションビームという小型車には定評の有るシステムだよ。
高額車のわけの分らない素人騙しの、マルチリンクよりはるかに安定した方式だよ。
タイヤメーカーは新車装着タイヤの売り上げが一番多いはずだからそれに開発コストをかけるよ。

>>984
釣りですか？
鰤のB390とか東洋のJ何とかが開発費掛けたいいタイヤだと？
車メーカーに散々値切られて作られたカスの事を言ってるんですかw

大衆車のタイヤの売り上げが一番大きいんじゃないかな。
高級車のそれや市販のタイヤなんか問題じゃないよ。

自工に入れてる値段なんてすごく安いんだよ
部品ﾒｰｶにいるけど共販の値段聞いたら10倍ぐらい違った
数からすると自工だろうけどｶｰｼｮｯﾌﾟで1本4万とか
大型車用のが売れれば儲けは大きいだろうな

>>977
あはははは、俺の人気に嫉妬ｗｗｗ

BMW540乗ってたが、AT死亡→155クラウンRS-Gに3ヶ月→BMW540復活→セル20後期極上と交換
なんだけどｗｗｗ。　よほどV8とは縁のない人生だったのだねｗｗ。

そりゃE60もいいけど、今更クルマごときに金かけたくないのね。　もう秋田わけ。
壊れにくくて、ディーラーがそこら中にある国産高級車の方がずっと魅力的なわけ、今の俺は。

同僚はメルセデス、BMWがデフォだし、お腹いっぱい。レクサス買うのもアホらしいし。
金は十分ある。外資系投資銀行業務といえば分かるだろｗｗ
だから他のことに使ってるのね。海外不動産投資とか。　将来の法人設立費用とか。

ちなみに六本木一丁目の某ビルに専用エンタランスのある外資系企業勤務だ。どこだかわかるだろ。　
リーマンショック以降、社員が4割クビ切られちまった。　まぁ業績アップしてるからクビはつながったけど。
そんな俺でもいつクビ飛ぶかわからんから、クルマなんかに金無駄に使いたくないわけ。

ミニバブルの頃はナスで跳ね馬、ロールス買える位いただいてたわ。職場のとなりにベントレーあるけどね。
金ある奴ほどセルとかLS乗ってたりすんだよ。　雨黒の世界を知らない属性の人間にはわからん世界だｗｗｗ。
レベルの低い奴らに構っちまった。　まぁフライトまで暇だからな。　休みが長すぎても辛いｗｗ。

　　

>>987
完成車メーカーに納めるタイヤは500円とか、そんなもんだろ。ダンパーもそんなレベル。
タイヤ屋としても、新車装着の方がラクに大量販売可能、店頭売りリテールよりはるかに合理的。
ブランド名も適当につけてる。　クルマの乗り味を維持したい拘りのある奴は、純正装着を取り寄せて
もらうしかない。　ミシュラン、ピレリがOEタイヤとして旧型番載せてるのは、あっちの人間は
拘る奴がいるから作ってくれている。ありがたいことだ。未だ初代ミニのタイヤも作ってるしね。

>>988
だったらせめて30後期かLSだろｗｗｗ
お前ビンボくさいよ

タイヤ庭にフラッと寄ってきたけどｄｂが８月にモデルチェンジとか呟いてた。

バカはやっぱり馬鹿だね、ほかにセル乗りのレスはあったんだし、ID違うんだから、
そこは「ID違うし他人だよ、愚か者め」って言わなきゃマズイのに…

あっさり引っ掛かって>>943や>>988みたいなレスしたら、
全部自分だって認めたことになる事にまるで気がつかないなんて。

読解力（というか、荒らしのテクニック？）のレベルが低いのは
キミだったね、スレも終りだし、さようなら。

次スレは無し？

５５扁平のRE01Rを履いている俺は何に変えても幸せになりそう・・。
街乗りタイヤ買おうかな。

コンパクトカーや型落ち高級車に乗ってる貧民ばかりだからもう次スレは要らないだろ

>>988
よく吠える犬はなんとかって知ってる？

デミオの乗り心地を良くするには、タイヤに窒素ガスを入れてみたら。
気持だけど良くなるよ。
2,3回入れ替えないと空気が残ってしまうけど、意外と良いよ。

それから、タイヤのローテーションを忘れないで。

あれ、もう999かよ

もう金持ち気分のネタ話は無しでお願いしたいよ。

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