トヨタの中国製エンジンについて�A

>>675

相変わらずトヨタ社員って露骨だね。ホンダをおとしめるとトヨタが浮き上がると思ってるの？
官僚主義が通じるのはトヨタ社内だけ。コップの中で一人で暴れてれば？

なんでもホンダに振るように
トヨタ工作員マニュアルに書いてあるんだろう。

全然トヨタ擁護にならないのが笑えるがw

>>670
トヨタ(笑)の創業以来の伝統が、全て不正と模造と偽装でできているからだろ。

ところで、トヨタ(笑)は羊頭狗肉商売やめて、支那製エンジンをカタログに公表するの。
メディアを使って産地偽装を謝罪し今後きちんと公式に発表するの。

別に中国製でも性能に問題がなければ良かったんだが、国産ですらあれだから叩かれる。

自分たちのおおぼらがばれると工作員認定か。
あまつさえホンダ攻撃にすり替えとか、自分の言動を一切振り返らない。
結局アンチのオナニーにつきあうとろくな事が無いって事だ。

まあ、今に始まったことじゃないが、トヨタは信用できないがデフォ。

産地偽装のトヨタ(笑)など信頼できません。

>>685
もう論破されて涙目ですか？
それじゃあ契約更新してもらえないよ。

>>688
は？
どこが論破だ？
オナニーしてんじゃねーよ。

支那製エンジンは出来が悪いトヨタ(笑)の産地偽装の欠陥隠しエンジンw

火消しに必死だよな。
Wikiに書かれていた中華製に関する記述を全て書き換えている。

産地偽装の悪徳企業トヨタ(笑)など信頼できません。

トヨタ／デンソー／アイシン社員、秦達のカラオケ出入り禁止令出てるのに
うろついていても良いんですか？
また、ｵﾈｰちゃん会社に来ちゃうよ

>>693
kwsk

普通のカラオケじゃないもんな、
破廉恥ヨタ社員。

粘着気持ち悪いなぁ。。。

よく分からんがヨタ工作員のアンチ程酷いものは無いな

>>691
wikiの編集履歴とIPをみると更に面白い
工作員の火消しが必死ってのが分かる

>>698
必死に中国に関する記述を消しているやつを一つ挙げてみる。

202.224.125.242
豊橋ケーブルネットワーク株式会社 (TOYOHASHICABLE NETWORK INC.)

豊橋って何県だったかなあ？ｗｗｗ

ワロタ

工作員ってその方が面白いからネタだと思ってたけど、ホントにいるんだｗ

中国製エンジン隠しに必死なの？

隠すぐらいなら、最初から中国製エンジンなんて搭載するなよ。

wikipedia？あそこは妄想は勝手に消しても良い事になっているから、そりゃ消すだろ。
悔しいなら情報源を明示的に書けば良い。妄想だから情報源は当然無い訳だが。

今見てきたが、ほぼ全量が中国製とか書かれていたみたいだな？完全に妄想じゃないか。
情報源が全く無いのに何故全て中国製だと断定しているんだ？wikipediaに妄想を書こうとするなよ。

日本で走っている2AZ-FE型2.4リットルエンジン搭載車のエンジンが中国製であるという確固たる証拠を提示した上で書けば
その文章は消せないのだから、本当に搭載されているのであれば、その具体的根拠を書けば良いではないか。

トヨタ(笑)は、馬鹿を騙し続けて大きくなってきた悪徳企業ですからwwwwwwwwwwwwwww

>>702

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th
これでも見て落ち着いてくださいwwwwwwwwwwwwww

>>702
あ〜　工作員さんですか。　夜のパトロールお疲れ様です。

トヨタ(笑)の粗悪な
支那製エンジン　2AZの場合に良く出る症状

対応策はバラしてクリアランス取り直すか　それでも駄目なら
ピストンだけ日本製のピストンに交換、それでも駄目ならエンジン
載せ換え

俺も半年でその症状出て1ヶ月ぐらい車入院してたわｗｗｗ
Dに言うときは　ピストンを日本製に交換して組み直してくださいと
言った方が良いよ　言わなければ中華製ピストンのままその場し
のぎの対処になって　冬になったらクリアランスまたおかしくなって、
その影響を夏まで引きずるからｗｗｗ

>>706

なぜに俺のレスのコピペを出すんだ？
まぁ、事実だからいいけど

>>704
どこにほぼ全量が中国製って証拠が載ってるんだ？それにどう見ても掲示板だな？
お前は掲示板で嘘を書いた事が無いというのか？お前みたいなタイプは平気で嘘を書くからな。
その情報だけで何故かほぼ全部中国製だと信じているようだが、まるで韓国人みたいな奴だ。
そういった奴が集まった結果、デマが広まる。

前らは韓国人と同じタイプなんだよ。あっちはお前らみたいな奴の頭数が多いからデマで大規模デモとか起こったりする。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=99586

ある種の情報を歪曲して脳内に入れたアホが、歪曲された事実を基に創作文を作って掲示板に書き込み、
それを見て信じた奴が大爆発！まさにお前らだ。
http://blog.goo.ne.jp/9vs9qvsq/e/ee6f4903607fee5681468fa4556b7cbc


違うというのか？確固たる事実を元にお前らは憤慨しているんだな？ではその情報源を俺に見せてみろ。
何を見て信じたのかを俺に見せろ。↓か？
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

工作員　必死だな・・・・

Dや整備のリーダーとかに聞いたら　試乗車以外で日本製見た事無い
って言ってたぞ

日本製はわざとらしく関自のシールボンネット裏に貼ってあるし・・・・
嫌みなのか？あれはｗｗｗ

誰もほぼ全量が中国製なんて書いてなくね？
極少量が混ざっただけだと事実を歪曲しようとしてる奴はいるけど>>708

ID: k2OMl+R40
ピックルに会えて嬉しいですｗ

いや、ほぼ間違いなく支那製エンジンのが届くよ !

ピックルと話が噛み合わないのはいつもの事だが。

一般ユーザーは、企業が宣伝公表した資料からではなく、
現実に起こっている不具合事象に不安を掻き立てられる。

彼ら一般ユーザー達が抱えた不安を取り除いてやりたい！と
メーカーやメーカー支援者達が思ったのなら、
一般ユーザー達の不安を取り除くに足りる、正く嘘偽りの無い情報を
きちんと明らかにして、安心させてやるべきなのだ。

一般ユーザーに対して「不安を抱くことになった証拠を示せ！」
などと求めているようでは、いつまで経っても不安は解消しない。

>>710
wikipediaにそう書いてあり、それを消した事を工作員がやったとここの奴らは騒いでいるんだよ。
少量混じっている可能性は確かにあるが、そんなもん俺を含めて誰も知らん。


>>709
あからさまに怪しい情報だな。それはお前の体験談なのか？噂を元に書いたお前の創作文か？

もっと具体的に書いてみろ。Dや警備のリーダー？どの地域？
日本製見た事が無い？エンジンを全部見ているのか？

そもそもトヨタはカンバン方式だから、特殊ケースでも無い限りエンジンは現地調達だぞ？
九州で車を作り始めれば九州にエンジン工場を作るし
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c6c0801g08.html
http://www.toyota-kyushu.com/info/company.html

東北に工場を作る事になれば、当然エンジン工場も東北に作る。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080322/biz0803221913002-n1.htm

エスティマは愛知で作られているのだから、当然愛知の工場で作るんだよ。
エスティマ作る為に中国からエンジンを輸入なんてしたら在庫が出来るではないか。
必要な量だけを作るのがカンバン方式だぞ？

業界の悪貨と揶揄される4期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww


世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

不正や捏造はトヨタ(笑)の伝統芸ですから注意が必要です。

>>714
嘘は良くない。

産地偽装関連スレ

【食品】中国産ウナギ人気復活--景気後退で節約志向強まる [07/12]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247389864/

トヨタ(笑)車は国産でもっともシナ質が高い

○　支那質
×　品質

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/l50

産地偽装鰻同様に支那製毒入り冷凍生塵餃子エンジンを標準で搭載 !

オラなんだかワクワクしてきたぞ

なるほどエンジンオイルの添加物として冷凍ギョウザ入れれば調子良くなるんだな

餃子にはラー油だろwwwwwwwwwww

製造元偽装毒入りエンジン

>>714
だから、日本製のエンジンで帳尻合わせてるんだろ。

試乗車と広報車だけ日本製エンジンかもなｗｗｗ

絶対に騙されて買いたくないよな。
トヨタ(笑)の支那製冷凍毒入り餃子糞エンジン

こいつらアンチは只のオナニー野郎だからな。
朝からご苦労なこった。
家から一歩も出ないで毎日アンチ。
生産的だなぁ、おい。

>>714
体験談だよ　工作員さんよ

地域やD名出したらそこに迷惑かかるじゃねーか

日本製は2台ぐらい見た事有るぞ

わざわざ情報漏らした地域やDまで特定させようとするとは
流石　与太、やり方が汚すぎるな

トヨタ工作員て絶滅したかと思ってたｗ
まだ生きていたとはなｗｗ

>>730

与太あるかぎり工作員は存在する

トヨタ(笑)って、印象操作と誇大広告と捏造と欠陥隠しで騙して売り続けてきた会社だからな。

それにしても最近のＣＭひどすぎるな
こども店長とか意味がわからん
自社の製品を持ち上げる内容なら理解は出来るが…

>>728
お前が言っている事はさっぱり意味が分からん。日本製って何が日本製？
エンジンか？何の車の何のエンジンなのかを言え。トヨタ車全般のエンジンが殆ど中国製だとか言い出すんじゃないだろうな？

大体日本製と言うのなら、一体何をもって日本製だとお前は思ったんだ？made in japanとかエンジンに書いてあるとでも言うのか？
エンジンが中国製だとして、ハッキリと分かる証拠でもあるのか？マニュアルの様な物があるならネットにアップしてみろよ。
その上でそれが本物かどうかを問い合わせてやる。

お前の創作文じゃないんだろ？だったらそのリアル友人からマニュアルを見せてもらってそれを写メする位出来るだろう？

>>732
トヨタの車は極めて高い競争力を持っているので子供が店長でも飛ぶように売れるのです。

序に中国製のエンジンナンバーとやらの写メも取ってくれよ。そんなに沢山有るのなら一つ位直ぐに撮れるだろ？
マニュアルとエンジンのナンバーを見せたら日本にも走っていると信じてやる。

その上で沢山走っていると証明するには沢山そのナンバーを見せてもらうしかあるまい。
創作ではないのなら、その位何の苦労も無く簡単に出来るはずだ。

>>733
エンジンの刻印だよ　ボケナス
D自体が説明してくれたんだよ　マニュアルも見せてくれて
国産と中華製の2種類有る事も教えてくれた

ウォータポンプ一体と別になってるのは判ったがどれ以外は
しらねーよ

そんなに真相知りたきゃヤフオクで売ってるD用の整備CD
＆専用ソフト落札してみな　カス工作員が

あと、何で工作員のために他人の車のエンジンまで
調べなきゃならんのだ？
馬鹿なの？　死ぬの？

否定するなら貴様自身が調べてみろよ

工作員うけるｗ

なんでも他人のせいにする。
それがＴ工作員。

工作員には、見分け方の情報がユーザーにどの程度流れたのか、
実態を把握しろと指令が出たんだろうさ。

F1日本GP-ＦＳＷ撤退はホンダが悪いんだよな
ヨタ工員の思考では

思考←×

洗脳←◎


スマン ヨタ工員の人権を考慮してなかった。

そういや今の車買うときに与太のダチに忠告されたんだよな
口濁しながら　2AZとD4はやめとけって・・・・ｗ

買った後に　ありゃエンジン中国製あたったか！　と言われた
ときは流石に吹いたな

アイドル異常起こした時もOH後にピストンも日本製と中国製
あるから気をつけろよと言われたとき殴ろうかと思ったよｗｗｗ

おや、工作員は定時以降レス無しなのか？ｗｗｗ

木曜深夜とか昨日の深夜は居たけど、タクシーみたいな24時間勤務なのかね？

>>708
>どこにほぼ全量が中国製って証拠が載ってるんだ？

トヨタが隠蔽してるという確信をお持ちなようで

>何故かほぼ全部中国製だと信じているようだが

アリバイ的に一部の日本製エンジンを試乗車などに採用してるということか？

>>746
恐らく正解ですw

>>746
試乗車を見た限り6台中2台か3台が国産だった

ちなみにDもメカの人達も中華エンジン　中華ピストン・リング
が有る事は常識として皆知っている

不具合出まくりらしいので隠すんだろうな
与太の整備やってるダチ＆世話になってるDや整備の人曰く
半年や2万キロでオイル上がりやアイドリングのブレが出るらしい

特にクリアランス＆セカンドリングの余計な油落とす機能不全で
低粘度オイルを入れるとオイル上がりが起きやすくスラッジ蓄積
オイル異常燃焼を起こすようだ

OHしたあとも0w-20だとアイドルぶれるが10w-30なら安定する

オデ組み立ててる派遣社員の皆さんは
「君らは巨大掲示板見てるの？　長期間働きたかったら他社のアレを・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ　　解るよね」
って、ショボイ管理職にすり込まれてるらしい。

┌──────┐
│トヨタ躍進中│
│国産安心安全│
└──────┘

>>750
これでどうだ

┌──────┐
│トヨタ車販売中│
│国産安心安全│
└──────┘

>>745
この様に基本的に24時間奴隷勤務です。この不景気で勤務時間と人員数を削減したらしく出現率激減中ですがｗｗ
しかもアカピーの２ｃｈ工作が暴露されたせいか携帯工作員が増加中ですｗ

以前の工作員の勤務時間はすごかった。
年末年始のヨタ系休みになった直後に蜘蛛の子散らすように一斉に消え去り、
年始の仕事始めと同時に一斉に工作開始して笑えた。

>>748
> オイル異常燃焼を起こすようだ

それは排ガス浄化触媒にも悪影響が出そうだな。。。

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、又2chで情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽ与太工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

GSハイブリッドのリミッターカットに成功したという人が現れました

【みんカラ】SEVオヤジ(*´･ω･)【GS450h】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246798328/

中国の素晴らしい技術力
http://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/tamasiitop/robotyuugoku/robotyuugoku.htm

RAV4の２AZは上郷・下山工場製みたいだな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBRAV4

日本人のくせにいばるな！商売できてるだけありがたくおもえ。
とよたも中国ないとやってくことできない。こんど態度わるかったら兵をだす。
わかったか！

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲアルヨ

>>757
販売開始したのが、中国生産が本格的に始まる前だから、
販売当初はそうだろうけど、今はどうなってるか判らないだろ。

ゴミだな、トヨタは！

>>760
なるほど

中国生産って、本国と日本向けとだけが中国製なのかね？
米とか欧州は現地生産っぽくない？

ヨタに日本人バカで、おいしいと思われてるんだろうなｗ
実際アルファードとかバカ売れで、まんまとやられてる訳だが・・・

>>763

アメリカじゃ北米生産が前提だし、部品の現地調達率の高さにも気を使ってるようだな

　中国製のエンジンに韓国製の鋼板

日本の製鉄会社が北欧の鉄鋼会社と技術協力して
北欧並みの鉄板品質になったと思ったら．．．

そのうち韓国製の鋼板は使ってませんって
言う雇われ工作員が出てくるのはみえみえ

　あるネガティブ潰し専門の上場企業が
企業からの依頼で請け負ってやっている

　まずはソースの封じ込め。　
ソースがなくなって検索で引っかからなくなったら
ソースを出せと書き込むのが常套手段

２ｃｈの場合は短期間でとにかく1000を突破させる

>>765
病気だな。
まず、日本の会社で日本製の鋼板のみ使っているところは
あるのか考えて見たらどうだ？
そして、自分の身の周りで外国製（中国産でも良い）の製品はどれくらい
あるか。食べ物もそれに入れて考えて見よう。
そして、国際競争をしなければ行けない製造業が、適材適所の部材を使う
って事を学ぶために、まずは図書館にでも行って勉強してみるといいだろう。

そして、世の中君の様な陰謀で動いてないことが解ったら、もう一度おいで。
それでもまだそう思うなら、一度心療内科の受診を進める。

>>766
>適材適所の部材を使う

だったら堂々と子供店長に言わせろよ。
朝鮮鉄鋼と中華エンジンだから適材適所ですよってな。

>>767
他のメーカーだっていちいち言わないだろうに。
何故TVコマーシャルで言う必要があるんだ？

工作員は死ぬべき

２ｃｈでソース出せって言われて出したら消されたってのが過去にたくさんあったよな

>>769
ん？誰がそうなれば良いって？
もう一度言ってみて？

>>770
そりゃぁ、工作員にとって「ソース出せ」という言葉は、
「ソース出せ（そこを消したり潰したりして見えないようにしに行くから）」
という意味だからね。

gGxAp/ulPが必死な件

>>766
　社会のこと本当に知らないんだね

>>日本製の鋼板のみ使っているところ
考えてみたけどｗ　日本製に乗りたくないと思っちゃった

>>身の周りで外国製（中国産でも良い）の製品
　個人的には内需を考え日本産、日本製を
買うようにしている。　食品も産地が書かれていないものは
中国産だろうから買わない。

>>国際競争をしなければ行けない製造業
安売り競争したらそうなるだろうな

　日本の政策が間違えたというよりも
輸出品としての工業製品に力を入れたのは
良いが、余裕のあるときに農業政策とかが
出来なかったのが問題

　それも変わらず、エコポイントだって
工業製品だけだもんなぁ

若者の平均年収が下がってきている現代
中国との賃金格差もねぇｗ　
通貨が開放されればほとんど変わらなくなるんだよなぁ　

しかし、病気とか平気で書ける人って．．．

>>774
> 　日本の政策が間違えたというよりも
> 輸出品としての工業製品に力を入れたのは
> 良いが、余裕のあるときに農業政策とかが
> 出来なかったのが問題

農業政策に物凄く力入れてたんだよ。
自給率下げるために補助金出して減反させたり
高コスト体質にするために農家の規模は縮小させ続けて補助金は農業土木に無駄に使わせるし。
輸入拡大で利益が出るように小麦などの農産物は国内農家保護の名目で国が輸入を独占し
天下り団体に管理させ(実際の業務は当然のように商社に丸投げ)
原価の何倍もの高値で転売し莫大な差額を懐に入れる様なシステムを構築した。

農業を腐らせたのはアメリカだが
それを放置させたのはトヨタだな

盛り上がってるようでつが





トヨタ(笑)が悪党だというのがよ〜く解りますた。

>>775 農業政策に物凄く力入れてたんだよ。
　あう程度力を入れていたのは分かる。
>>776の言うようにアメリカの利益の為に全ては
自給率を下げさせられ、転作を出来ないように農家を
飼い殺しにした今の日本がある。

　それもこれも、対米輸出入のバランスを工業製品に
絞るのが目的。　自動車産業の輸出が増えれば、
他のどこかで輸入を増やし、輸入が増えた産業の人には
泣いてもらうのが日本の政策。

　バブルの時にアメリカに内需をもっと増やせと
言われていたのに、内需拡大が出来ず
相変わらず輸出路線を歩いてきた日本

食料自給率4割弱なんて言ってるけどあれカロリーベースというトンデモ計算の結果だからね。
金額ベースにすれば一気に逆転する。
米と野菜, 魚中心の食生活にすればほぼ国産だけで賄えるよ。

ちなみにカロリーベースなんて統計出してるのは全世界で日本と韓国だけ。
農水省はなぜか勝手に世界各国の数字も公開してるがそれは農水省が「独自の方法」で捏造した妄想数字。

米以外の穀物全部輸入だし肉は輸入穀物で育ってるから国産食肉いくら食っても自給率ゼロ計算で輸入し放題の鞘抜き放題。
国産豚肉なんかも高止まりさせて輸入品との差額は全額農水省がゲットするというトンデモ制度でぼろ儲け。

人間のする事だからミスはあるが、それを正直に認める姿勢と
隠す姿勢、それが良し悪しの判断基準になる。

>>768

適材適所で誇れることなんだろ

>>770

2AZのwikipediaには履歴がのこってるしなｗ

>>780

隠したこと自体を隠蔽して放置にしたがったり部署間の連携の悪さに摩り替えるところもある

トヨタ(笑)の産地偽装はかなり悪質だよ !

食品の生産地偽装は叩かれる件

レクサス成約時のシャンパンは、なんちゃってシャンパンでして、中身は「CAVA」ですw


トヨタ(笑)って 全てがなんちゃっての
羊頭狗肉商売が仕様ですから。

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？


レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間が羊頭狗肉なレクサスクオリティだね（ｗ

流石だな。インチキ・イカサマの盗用多(笑)


トヨタのレクサスはなぜ偽りのシャンパンを販促品にしたのか
http://sentaku.org/life/1000001926/

トヨタ(笑)は、中身の産地偽装ばかりです。

プチ北朝鮮＝トヨタ

>>787
値段のわりに美味いからいいんじゃね?
高級シャンパンと言って配ってるならアレだけど。

高級風かｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ自体が値段のワリにはなかなかいいんじゃね？ってクルマだからな。
世界最大の大衆車メーカーが中国生産のエンジンを積んでもなんら不思議はないね

積むのはまだしも日本製のだと思い込んでる人間がいるのは…

中華エンジンてオイル消費が凄く良いんだってね。

怖いな

まあ、俺も本社の直のディーラーに知り合いがいるから聞いてこよ。

関係ないけど、クランウンパトカーって、普通のゼロクラウンのハイテクエンジン
じゃなくて、輸出用の普通のVVTiなんだよな。
理由は耐久性とかに問題があるからｗ一般客には耐久性より目新しさで売りつけるわけｗ
あとサスもパトカーだけ特注品を使ってる。理由もちろん飛ばすと危険だからｗ

そうなんだ、勉強になるわ

>>795
なぁ、聞くけどタクシー向けのゼロクロもそうなのか？
そうじゃなきゃ話合わんが。。。
初めて聞いたんでよろしく。

あげとく

>>797
そもそもタクシー向けってLPガスじゃないか？

トヨタ(笑)は、産地偽装品、不正な模造品、中古のリビルド品など沢山を、
内緒で取り扱っていますから。

>>795
サスは別に特注品じゃない。
普通の号口品。

カンニングも忘れてはいけない

エスティマ買って、中国産エンジンと知った今・・・・・・

>>799
ゼロクラだった。。。orz
いや、個人で沢山走ってるんだよ。

>>797
個タクは自体、特別仕様なんてないだろ。
普通車のロイヤルとアスリートを改造してるんだろ。
お役所と違って、個タクは良いオイルと短期交換するしな。ハイオク入れて。

ﾊﾟﾄは取説に近い交換サイクルでレギュラー入れるって言うのもある。
普通ならどの車もそれで十分なはずなんだけどなｗ

>>805
そうだよね。
だから又アンチが新たな都市伝説産んだのかと。。。

>>803
トヨタ(笑)のミニバンやFFセダン買った時点で負け組み。

韓国自動車は部品からエンジンまで、すべて韓国製。
日本製は中国やドイツ、韓国の部品の組み合わせです。
そのうち電池も中国製や韓国製になります

トヨタもホンダもマツダも日産もスバルも三菱もスズキも
海外生産してるので、当然効率重視で、後進国で生産した部品やエンジンを
国内に持ってきて使います。現在使ってなくても、必ず使うようになります。

韓国製品をバカにしてるあなた、
韓国は全てオリジナルでやっていくらしいですよ。これからね。

品質では韓国＞＞日本です。韓国は日本みたいに足の引っ張り合いはありません。
醜い日本人は韓国人の魅力に気付き始めました。
だから、過半数の日本人女性が韓国人に嫁ぎたいと思う時代が来ると来ています

小魚釣りたいのなら、はえ縄じゃダメだよ。

>>808
そうだよね！
だから帰ろうよ、半島にw

与太ヲタは、低能だから、
チンポマークが付いていれば
支那製でも、良いんだろうね。

仲氏からトヨタ(笑)に搾取されまくって、騙され続けてきた連中だからw

>>795

そんなこだわりを持つトヨタがなんで皇太子様のセンチュリーはああなんだ？

>>812
僅か二年足らずで、電気系統の接点が腐食してしまうほどのトヨタ(笑)の安物欠陥車だからな。

なんか好きなので、チープなのを承知でプレアデス星団の車に乗ってるけど、
ヨタ車ってプレアデス以下な気がしてきた。。。

トヨタ(笑)の偽装エンジンつかまされた連中は、もっと怒っても良いと思います。

高速の渋滞区間0でヴェルファイアにむちゃくちゃ煽られたが、中国産エンジンつかまされてるんだな　と思うとかわいそうになって許せた。
そのあと、空いてきたとこで全開で駆け抜けていった。鈍い加速だったけど壊れないか心配だな。

>>816　確かに、あの鈍亀エンジンでムキになって飛ばしてる奴を
見ると可哀相になるよね。あのスピードでもアクセルベタ踏みなの？って。

>>817
オイル消費が尋常じゃないんだよなw
しかも、車体が大きく重いし、全く強くなんかありゃあしないw

>>818
2AZのオイル異常燃焼の事をブレイドスレで書いたら
速攻で工作員やってきたぞｗｗｗ

ヤマハ製1JZ-GTEを載せたクラウンに乗ってる俺からすれば
たとえ国産でもコストカットヨタ製エンジンなんて絶対に嫌だ

ヤマハ製＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ内製≧中国製

>>817
渋滞情報で乗用車横転っていうとああいう類の車ばっかりｗ

>>821
リアサスが貨物脚の安物だしなw

トヨタに何が一番痛いかって言えば、自分で高級車とかプレミアムとか言っちゃうところ。

>>823
創業時から模造品ですから、仕方ないんですよ。
まさか、「便所下駄屋の欠陥貨物車です」だなんて、真実を営業トークに使えないでしょ。

>>823
プレミアムを辞書でひけ。
お前が思ってるような意味はないから。
プレミアムアウトレットって知らない？

高級車は、定義を知らないからなんとも言えないが、
他メーカも言ってるが？全メーカが痛いってことでＯＫ？

>>820
どうも、みなさんヤマハ信仰があるみたいだねぇ。

アレってトヨタからプロジェクト貰ってヤマハで開発しているんだけど、
全てヤマハ基準で設計から開発が行われるわけではなく、
ある程度トヨタの設計思想やら基準やらが盛り込まれるのね。

だから、結局トヨタのエンジンなんだよ。1JZも・・・。

印象操作は良くないね。
トヨタ(笑)のエンジンは昔から糞だらけ。
ヤマハ製とトヨタ(笑)製のエンジンが、併売されていた時にも
トヨタ(笑)製が納車されるとハズレと言われていたくらいだから。

>>827
認めたくないのは・・・判るけど・・・・。
事実なんだよ。

ヤマハエンジンでもトヨタエンジンでも基本的に用いる部品は
共通だからね・・・・。

それでも評価が悪いということは、
公差も組み上げ精度も表面の処理も違うんだろうね。

高回転が回らないバランスが悪いトヨタ(笑)製は
当時から現実のものだからね。
音叉マークの無いものは、塵同然。

は？？？？
高回転が回らないって何言ってるの？

もしかして何でも高回転にすればよいと思ってるどこかのエンジン
マンセーなのか？

低速でもスカスカじゃ意味ないし

>>831
つまりトヨタ製のは本当に高回転が回らないのですね
というか技術無いから回せないのですね。

>>833
どれくらい回すのが必要かどうかなんて、案件のスペックによるだろうに。
やたら高回転まで回って低速トルクがすかすかな糞エンジンの方が問題だわ。

その昔、DOHC4バルブでも低速トルク稼ぐためにロングストロークのエンジン
作ったメーカーがあってだな。今はどうか知らんが、当時はATでホイールスピン
するような車作ってるメーカーがあったんだぜ。

>>834
それヤマハのヘッドに積み替えたトヨタ(笑)の腐れエンジンのことじゃないですか。
AE86の頃にボロカスに言われていましたよね。

>>836
そんなエンジンなんて幾らでもあるよ。
今はバルブリフト量からタイミングまで変えられるから
過去の思い出でしかないけどな。

いや、トヨタ(笑)の出来損ないエンジンは、昔から多い。
最近では、支那製の産地偽装エンジンが最悪品だけどな。

最強はＫ型かなｗ

2AZは中国製なの？

>>840
ほぼ中華製
オイル燃焼が半端無いｗ

ただここもそうだが車種スレでそれを言うと工作員が
すっ飛んで否定しに来ますｗｗｗ

>>840
その殆どが、産地偽装の支那製です。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th
これでも見て落ち着いてください

シリアル番号がアルファベットなものは絶望的な支那製エンジン確定。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

オイル消費が、半端ない状況に陥るようです。

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

取りあえず２ＡＺ搭載ならブロックの刻印を見るんだ！
アルファベットで始まっていたらそれは・・・

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

>>843
そこの81から書いてあるな

ふと思ったんだがエリーゼやエキシージのエンジンはどこ製なんだろう？
ヤマハ製かな？まさか部品で出荷してるとかあるんだろうか？

２ＺＺだっけ？ヤマハ製だから安心安心ｗ

こんなもの新車買って掴まされたら、いてもたってもいられませんね。

２ＺＺはハイオク専用（レギュラー不可）だから、
仕方なく又は誤ってレギュラー入れたらトラブル行き。
超マージンの無いエンジンよ。

ボンネット開けて見たときに、支那製のエンジンが鎮座していたら
寝込んでしまうくらいに惨めだよな。

トヨタ(笑)産地偽装メタミドホス入り生塵冷凍餃子エンジン搭載

>>851
産地かいてないので偽装にならない件

泣くに泣けない情弱な車音痴達wwwwwwwwww

中国製。ぷっ

>>844
>エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
>中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
>中国製は別体式です。
これうそだよ
実際の判別の仕方は違う

支那製をつかまされた馬鹿達wが哀れ過ぎ。

まあ直4の2.4Lなんて車好きが買う奴なんていないから素人だましにふさわしいよなｗ
排気量が大きい＝高級、えらい、かっこいいの典型ｗ

ハイエースも中国製かね？貨物だと2.30万キロ走ることは普通だから5年後ぐらいが楽しみだｗ

それって新しいレガシィへの批判？

こんなもの買って喜んで乗っている馬鹿な奴らが沢山いるかと思うと笑いが止まりません。

トヨタも中国製エンジンをカタログに記載して、はっきりと公表すれば良い。
トヨタ側に中国製エンジンだと不都合があるのか？

>>860
中国産鰻と一緒で全く売れなくなりますよw

被害者哀れｗ

>>855
あまりネタばらしすると、エンジンNoを日本製と同じにして
別の所で身内判別できるようにするかもしれないのでホドホドに。

ホンダ製＞＞＞＞＞ヤマハ製＞＞＞＞トヨタ（プチ北朝鮮）内製＞中国製

>>863
恐らく、それでもばれちまうよ。

ロシア製と日本製の差がロシア人達にネットでばらされているように。

>>863
つかそもそもエンジンナンバーの頭一桁で判別してないからな

俺の場合　購入するとき商談時に　”ちょうど日本に着く1台があるんですよ　押さえますから！”
とか言われたぞｗｗｗ

その時、気がつくべきだったんだよな　orz

ただ、疑問なのがエンジンだけ輸入で国内で組み立てじゃないのかな？
Dの営業が言った　”日本に着く”　ってのはどういう意味なのか未だに
わからん

中華エンジンが輸入され国内で組み上がった物が、有る地域に割り当て
られているって所まで情報が車内に流れているんだろうか？

毒入り冷凍生塵餃子事件以来、支那製は全く信用できません。
食べるものや車のエンジンなどは、直接命に関わる問題です。
物理的に同じだったとしても、「刺身」と「死んだ魚類の生の肉」は、
消費者に大きく違う印象を与えます。

ましてや、悪徳企業で組織的な犯罪やりたい放題のトヨタ(笑)のものなど
全く信用できません。

>>863

もうそうなったと判断してトヨタは買わないことした

>>868
営業は時にはうそをつく。

営業マソ：チュウゴクセイジャナイアルヨニホンセイアルヨ
　　　　　　
お客さん：国内の何処で作られてるんですか

営業マソ：(アイヤーソコマデカンガエテナカッタアルヨ支店チョタスケテアルヨ)
　　　　　　
支店ちょ：トヨタシデツクラレテルニダチョッパリハモンクイウナニダ

アイヤード
ヴェルアイヤー

きちんと産地の表示はしましょう

しかし街中やミニバンカスタム系雑誌には中華2.4積んだハリアーやアルファードにメッキホイールやらつけてラグジーやら言ってる輩が多いが無知こそ最強なのかもね..

>>875
ある意味お似合いでわかりやすくていいんじゃね？
アイヤード、ヴェルアイヤー 見かけたらＤＱＮ
近寄るべからずってね。

確かに難民の識別用かもな

>>875コストダウンまみれの車体でラグジュアリー仕様だか流行ってんだか知らないけど実際町中に多いんだから不思議

富士の裾野に一週間置いときゃ国産になります。

っ中

朝鮮アサリと一緒かよw !

エンジンオイルには、






ラー油入れると良いよ

って、ラーメン屋の支那爺から聞きますた。

いま国内産でも奴隷仕事でしょうよ

「リーダーが誠実な業界は栄える」そうだけど、
その点果てしなく暗いな・・

あげとく

中古車でもいいじゃないか！
まずは、がんばって働け！

>>881

支那爺ドライブ

盗用多(笑)　ﾌﾟｯ ! 利薄　

もうハゲタカ丸出し

　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　何かもう笑えるなー
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 / 　　　　　中華ヨタは･･･
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

エンジンも糞だけど、
トヨタ(笑)は、ボティも足回りも糞だから。

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

それ以前に、トヨタとホンダは聞くだけで笑えるサウンド。

ハリアーやアルファードでラグジュアリー(笑)
ハイエースドレスダウンでレクサスエンブレムつけてラグジュアリー(笑)
夜のドン・キホーテ駐車場やナンパスポットに沢山います(笑)
コストダウン大量生産車でラグジュアリー(笑)
ミンカラではラグジュアリーの部類で登録(笑)

産地偽装で墓穴を掘ってしまったチョヨタ自笑車

あげとく

支那製の産地偽装鰻エンジン

FFで中華エンジン積んだマークXジオは、歴代車をバカにしてるよな・・・
ひどい話だ。

2AZの不具合に触れたら　ブレイドスレにも工作員沸いたぞｗ

ロット単位での不具合だとさｗｗｗ
ならリコールかサービスキャンペーンやれよってな

トヨタ(笑)は、F1デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
１３３連敗で史上最弱のメーカー系ワークスチームであり、
史上最弱のエンジンサプライヤーですね。





　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３３連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３３連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

さすが、トヨタ(笑)はF1でも史上最弱のエンジンサプライヤーなんですね。

スレ名出しただけで工作員が来て　ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ工作活動してくるなｗｗｗ

ＫＺ系エンジンにクラックが入るくらいですから…
あの遅延リコールぶりは酷いよ。

知人がクラウン2.5リッター買ったが、これも中国製の可能性あり？乗り出し価格430万くらいらしいが
400万出して中国製って悲しいよな

2AZやっぱりオイル上がり対策品の国産ピストンとオイルリングあるとさ
その症状でOH後にDに聞いた話

国内向けの車に搭載されるGRエンジンは全て国内生産。

>>900
GRとAZは格が違う

>>900
YAMAHAに感謝です。

GRの2.5とAZ2.4じゃ2倍以上製造コスト違いそうだ・・・
排気量100ccしか変わらないのにおいしい商売だよなｗｗｗ

GRってヤマハ製なんだ。
つまりトヨタにはV型エンジンを開発できる技術者がいないとうことかｗ

ヤマハ発動機はトヨタの高品質エンジン部門みたいなもんだから

高品質エンジンを製造する技術がない。

すべて金で解決してるからなｗ

GRの前世代のVZはトヨタでやってたよ。
ただ、末尾にFEが付くことからわかるが、
ハイメカツインカム（笑）という
名ばかりのツインカムだった。
それをフォーカム（４本カムシャがあるから）と
表記していた。お笑いの世界だ。

ブレイドスレ　与太工作員絶好調ｗｗｗ

所でヤマハ製ヤマハ製って良く聞くけど、

エンジン開発のどの部分にヤマハが関わってるとヤマハ製になるの？

基本的にはヘッドじゃね？

でも、生産までヤマハじゃないと意味がない。
ヤマハで組むのと、トヨタで組むのとで公差が違うなんて・・・

>>910
セミカムギアトレーンとも言う。
名ばかりツインカムなのはセッティングのせい。
バルブ駆動は何も関係ない。

何もわかっていないのね。

>>914
公差は同じでも、工員の基本的な精度が違うから…

ん？
INとOUTのカムもチェーンなんだっけ？
あれ？
スズキのTLのようなギア駆動だっけ？
RVFみたいなカムチェーンなしでは無かったのは覚えてるけど。

なんでヤマハエンジン扱いになってるんだ？
GRはトヨタが作ったエンジンだぞ
ヤマハはそこ迄関係ないぞ

ＧＲは、最後までヤマハが苦労して作った話が雑誌に載ってただろうが？
正解には仕様はトヨタ、ヤマハが開発。
初めてヤマハが手掛けたＶ６として話題にもなっていたよ。
実用本位の旧来のＶ６はトヨタ主導だったからな。

じゃあトヨタは市販車のエンジンを全部ヤマハにすれば改善されるな
カイゼンはしなくて良いから製品の改善をするべき

>>915
なるほどね。
公差ギリギリのトヨタと余裕のヤマハって感じか。

>>919
組み立てもヤマハにしないと意味がない予感。

>>918
雑誌にのせられてるな

間違った事書いてたら、雑誌社が訴えられてるわな。

末尾がGE系の高性能版は
昔っからヤマハなのよ。
VZはFE系の実用エンジンだから、ヤマハが主で開発する必要がなかった。

勉強になるな

>>922
>末尾がGE系の高性能版は
GRエンジンのどれが末尾GEなんだよw

有名な4AGでもヤマハ製とトヨタ製が有るというのに。

んー。
どの部分にヤマハが関わってたらヤマハエンジンになる？
って言う問いに対し得られた答は「基本的にはヘッド」だった。

つか、それ答になってねぇ！！

開発ってのは、まずは材料の選定、ブロックの設計やピストンの性能評価
コンロッドの強度計算、カムシャフトプロファイルの最適化、補記類の配置
等の設計業務のほかに、適合と呼ばれるチューニング作業が必要になる。

要するにエンジンベンチやシャシダイ、テストコースで車両を走らせたり
シミュレーション等を行いながら、ＥＣＵ内のマップや定数を決定していくチューニング作業だ。

そういうプロセスがある中のどの部分にヤマハが関わってればヤマハエンジンといえるのか？
と俺は問いたい。


ちなみに、設計〜適合〜生産の全てヤマハで行ってるエンジンは存在しないよ。

ヤマハが生産しているのがヤマハ製でしょ？

支那製のトヨタ(笑)エンジンは、安物産地偽装欠陥隠し駄作エンジン

>>928
残念だが信者にその言葉は届かない

嘘だの大したことないだの手に負えんｗ

>>928
ジャップごときが何偉そうに言ってるんですか笑
ジャップ自体安物モンキーじゃないですかｗｗｗ

中国はおまんこだけ日本に供給してればいいんだよ。
エンジンとか１００００００億年はえーんだよ。

逆に考えるんだ(AA略
エンジンが不得意だったからハイブリッドを開発できた
エンジン単体では勝負にならないから、ハイブリッドに逃げ、何とかものになった
エンジン単体でなく、ハイブリッドの動力性能でなら勝負になる、なっているところ（いまここ

でもハイブリッド周辺特許ってそろそろ切れるのね

車の動力周り以外でしか頑張れないﾄﾖﾀ。

>>933
えっ？

エスティマスレにも工作員がパトロールにきますね。
中国製エンジンは隠し通したいのかな

>>932
上手い！

>>933
足回りも駄目じゃないか？

>>937
むしろ、唯一がんばれてるのはDQNホイホイ性能くらいだと思う。

>>935
中華品の不具合隠してるのが　ピストン　オイルリングだけじゃないからね
ウオーターポンプも対策品がある　シール関係もそう　対策品は全部国産品
まぁ細かく言えばまだあるんだけどﾏﾝﾄﾞｸｾ

ブレイドスレにも来てたが相手にするのが疲れたｗ

与太のリーダー・監査？クラスのスパイをソースに持ってるから、自分だけ
知っていれば良い事だし　同じブレイドオーナーにまで叩かれてまで教えて
やるギリがないからもう　放置する事にしたｗ

>>939
与太のリーダー・監査？クラス


トヨタの役職、ＳＮとＳＫはどちらの方が位が高い？
またＳＮとＳＫは何の略？

>>926
2ZZ-GEがヤマハエンジンだ。1ZZをベースにヤマハがブロックまで手を加えたエンジンで生産もヤマハだから、ヤマハ製と言っていい。ただ、今はロータスにしか供給されてないけどな

>>940
SK：主幹の略
SN：主任の略
職位はSK＞SNだわ。

とよだの日雇い工作員はいくら貰えるんだ?

>>943
　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜お・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽヨタ工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

工作員哀れ

>>940
主幹？なのか気にした事もないが　それなると整備の作業が
出来なく監視役になるから本当は嫌だ　とかいってたな

>>944 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249085028/l50

>>941
ヤマハがブロックまで手を入れた？
こういう表現皆好きだよねぇ。
んじゃヤマハがエンジンブロックの何を決めたんだい？
ボア径？シリンダライナ材質？冷却まわり？オイルまわり？

まあ、みんなの認識は「設計と製造」にヤマハが関わってりゃヤマハエンジンになるって感じかな。
皆が大好きなはずのECUチューニングって言葉が出てこないのが意外であった。


>>946
どうしてもマネジメントのウェイトが高くなるから
現場に戻りたいって言っているＳＫは少なくないね。

まぁまぁ、ここの連中はトヨタを馬鹿に出来ればよいから、ネタが正しいか正しくないかなんてどうでもよいのさ。

こいつたまに沸くな

ブロック補強は重要だぞ？

鉄筋入れなきゃ地震で崩れる。
てか俺日産党なんやけどトヨタて中国エンジン使ってんですね。

>>941
2zzもってるけれどヤマハオンリーじゃないぞ

中国で日産が思いがけぬ大躍進
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090731-00000000-diamond-bus_all



支那人も買わない
支那エンジントヨタ(笑)車ｗ

>>670
トヨタ自動車九州株式会社のインフォメーション→生産品目からよく見ろ。
「ハイブリッド車に搭載するモーターや、また
そのケースなどを加工、組付けをしています｣と書いてあるよ。
エンジン自体は、まさに中国製。
エンジン自体は、まさに中国製。
エンジン自体は、まさに中国製。

HS250s（笑い）2.4L 2AZ-FE

>>955

産地偽装の支那製エンジンでボロ儲けをたくらむトヨタ(笑)

比較的シンプルなVVTiエンジンは今後、生産地は怪しくなるな・・・

>>954
そんな、リンクがすぐ切れるようなページじゃなくて
元ネタを出せよ。

ttp://diamond.jp/series/inside/09_08_01_004/

マジェスタもプリウスも支那の合弁会社で現地生産していて、
しかも今回のサブプライム絶賛炎上中に、中国でライン増強や
工場着工を平気でやっている。

ということは、これから産地偽装支那製品を増やすんだろうな。

もう中国で丸ごと全部生産すればいいじゃん。

中国産だと品質が悪いという事にしたいやついるみたいだな
実際はあんまり関係ないのに

つまりヨタ製はみな品質が悪いという事だなｗ

ちゃいえすのまんまんはきつきつだったお

IDがおなにーにょ

>>962
部品公差は部品によって僅かにバラツキはあるものの
サプライヤーが出荷する時点でバラツキを計測して基準から外れた部品の
ロットは廃棄している筈だから、パーツに問題が生じる事は無い。


また、設計でも国内組み立てと海外組み立てでわざわざ設計を変えることも無いから
（組み立て設備・体勢が国内と海外で同じだから、設計を変える必要が無い）
設計段階での公差も変わらない。


なのに、中国産の方が品質が悪いってね・・。
単純に中国っていう国に対して不信感抱いていて、中国人より日本人の方が
技術的（組み立て）に優れてるって思い込んでるだけなんでしょうね？


皆、wiki信じて国内のＡＺエンジンは中国製だって思い込んじゃってるし・・・。

>>966
日曜に工作してるときって、
休日出勤手当てみたいなの出るんですか？

工作員って本当にどうしようもないな
もうばれてんだよｗ

>>966
そうやって自分は差別のない公正な人間だと主張したいのだろうけど、
検査をちょっとでも甘くすると、
入れなきゃいけないものが入っていなかったり、
逆に入っていてはいけない物が入っていたりするのが現場の人間の正直な実感だな。
米国で玩具に鉛が混入していて大騒ぎになったのは記憶に新しい。
つい先日も、マツタケに殺虫剤を混入されていた。
http://www.asahi.com/national/update/0725/TKY200907250010.html
中国人の富裕層は中国産を避けるなどという報道もされていた。

これらを、現場の人間の木を見て森を見ず、あるいはレイシストの偏向
マスコミの偏向報道などと一刀両断するのは自由。
しかし、消費者の安全なものが欲しいという切実な心理を、
あまりにも軽視しているといわざるをえない。
中国産は品質が変わらないと主張するのは自由。
しかし、皆がそれを信じるかどうかはまったく別の話。
都合の良い事だけ書かれた広告宣伝を誰も信じないのと同じだな。

>>966
部品単体で基準値満たしてても、組み付けによって交差を外れる場合がある

自動車メーカ本体なんてのは単なる組み立て屋、部品の価値が分からんならじき終了
部品の評価は１に単価、２に単価・・ずっと単価で、仕様は100くらいからじゃないｗｗ

なるほどｗ

＞なのに、中国産の方が品質が悪いってね・・。

三河産は中国産以下の糞品質なのか...orz

>>970
ソレはトヨタに限らず全ての自動車会社に当てはまってしまうぞ。

産地偽装の支那製エンジンでボロ儲けをする悪徳企業のトヨタ(笑)

広島産や岡山産群馬産のエンジンは…確かに国産だが燃費が微妙

関連スレ

【外食/中国】知らぬが仏！？レストランが客に言えない「8つの秘密」とは？ (Record China)［09/07/22］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248321368/l50

回転寿司の真相シリーズ
第１部／お客様は知らない編お品書き・リンクインデックス
ttp://okd-galaxy.cocolog-にふてぃ.com/a4/2007/08/post_1372.html



別冊宝島　回転寿司「激安ネタ」のカラクリ
http://tkj.jp/book/book_12139601.html
＊＊目　次＊＊
まえがき 日本の魚食文化が危ない！第1章　安い“鮮魚”にはワケがある
現役店長が懺悔の告白！
「お客には絶対見せられない、回転寿司の厨房」
ブラックバス、巨大ガレイ、ウミヘビ、熱帯魚……
激安の秘密は「偽装魚＆インチキ代用魚」にあり！
寿司ファン必読！
「偽装魚＆インチキ代用魚」総覧85種　…ほか
第2章　寿司ネタ裏図鑑　赤身・白身・ヒカリ物編
マグロの赤身→上物と勘違いさせるためのテクニックとは？
マグロのトロ、ネギトロ→特殊なルートにしか乗らない「白すぎる赤味」の正体とは？
カジキマグロ→マグロとは別物。激安店では扱えない高級魚だが……　…ほか
第3章　寿司ネタ裏図鑑　水生動物・加工品編
ウニ→回転ずしの「ウニ」はなぜ苦味が強いのか？
イクラ→大半がバラ子かマス子。発ガン物質の生成に要注意
クルマエビ→あの美しい色合いも「薬物汚染」と無縁じゃない！　…ほか
第4章　寿司ネタ裏図鑑　貝類・脇役編
赤貝、ミル貝→貝類の場合、死んだ貝と活きた貝では大違い！
ホッキ貝、トリ貝、アオヤギ、小柱→貝好きには知られたくない品種偽装のトリック
ホタテ→養殖物でも生食用なら比較的安全だが……　…ほか

単純に不良品ハネたら1つも無くなっちまうからだろw

>>970
そうそう。

公差を満たしている部品同士だが、組み合せでもきっちり管理しないと、
部品同士の組み合せが公差を満たさなくなる例『ピストンクリアランス』
>>631, >>634

F1のエンジンも中国製になるのはいつですか？

トヨタってネタだなｗｗｗｗ

なんというか知ったかばっかのくずが多いんだなとディーラーマンがカキコ

ｗｗ

中国製のエンジンが駄目なのはディーラーマンなら常識。
何知ったかしてトヨタ擁護してるんだよwww
てことですね。分かります。

>>985
中国産エンジンじゃなくても国産エンジンでも2AZは初めから今迄トラブルまみれってことですよ
わかります

レクサスHS250hのエンジンも中国製？

>>987
まだわからんだろ
AZ系は両方で作ってるから

あげ

>>987
HS250sの2.4Lエンジンは2AZ-FXE型
中国製の2.4Lエンジンは、2AZ-FE型で型番が違ってる。
今のところそれしか分からない。
あとは、型番をチェックしてみるということかなぁ。

>>186より参照
中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

>>990
>中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
>ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th
>
>ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th
>
>エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
>中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
>中国製は別体式です。


これ嘘だよ

ウソってのは刻印のこと？ブロックのこと？
否定だけじゃなくて代わりに何か提供してほしいとこです

>>992
エンジンナンバーで判別するのは事実だが一桁目だけで判別するんじゃない
対象ナンバーは何番から何番迄とかで散らばってる

それは数表とかないと照合できないくらい複雑なんでしょうか？

もしかすると物凄い数の人が誤読してるので、できればkwsk＆please

その書き方だとナンバーで判別するのは本当みたいだな

普通はエンジンナンバーでどこで造られたのか解るからな。

>>994
そう
つかディーラーで聞けばいいじゃん
俺は人づてに聞いた

いや、普通にデラで聞いても教えてはくれないよ。
転勤族だからこそ分かったことなんだけど。

学生の頃からの友達(就職先がデラ)に聞くのと違いすぎる回答がおおいw
一見さんには隠すんだなw

>997 聞いて教えてもらえるものかは？？な気もしますが・・
度重なるレスどうもでした！

トヨタの中国製エンジンについて�B
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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