★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part63

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:58:46 ID:ZspqgATV0

日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html

過去ログ
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の十★★★

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:00:00 ID:ZspqgATV0

★★★S15シルビアを語るスレ其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:00:18 ID:ZspqgATV0

★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:00:38 ID:ZspqgATV0

★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾七★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾八★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾九★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:02:16 ID:ZspqgATV0

★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176674358/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:03:31 ID:ZspqgATV0

★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾壱★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181128360/
★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾弐★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186408862/
【皆で】S15シルビアを語るスレ其の伍拾参【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367445/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★54
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196506684/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202230041/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207313847/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211467726/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215309438/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】59速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219641774/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】60速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223547284/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:04:39 ID:ZspqgATV0

【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★61
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228136413/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232626559/

純正色のカラーコード

#WV2 スパークリングシルバー(M)
#EV1　ライトニングイエロー（特別塗装色)
#TV3　ブリリアントブルー(TPM)
#AJ4　スーパーレッド
#WK0　パールホワイト(3P)(特別塗装色)
#KH3　スーパーブラック
(M)メタリック
(TPM)チタンパールメタリック
(3P)3コートパール

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:45:21 ID:LqcQT9kkO

>>1
乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:45:42 ID:j1utyXJSO

1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:05:56 ID:YYVaN2oe0

スレタイこのままか・・・・・
まぁ、とりあえず１乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:06:13 ID:29esR4P7O

いちもつ
スレタイは次から変更ｷﾎﾞﾝﾇ

12 ：S15シルビアオーテックバージョン乗り：2009/02/28(土) 00:01:54 ID:d/e0El2s0

ダメだ。次スレもタイトルは同じ。
さっきキャバクラのお姉にフェラチオしてもらえた。
どっくんこどっくんこたくさん出しすぎと言われた。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:29:27 ID:r+7wHtRR0

パワステオイルの漏れはどうにかならんのかね・・・
漏れにくいような走り方とかあるのかな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:27:53 ID:rNJPwWPUO

>>13
ステアリングをきらない運転…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 03:21:16 ID:r+7wHtRR0

>>14
なるほど！今度やってみるよ！

どういう時に漏れてるのかって素人ながらに考えてみると、大して攻めた覚えもないから
攻めてる時ってよりは、駐車とか方向転換の時とかの、超低速でハンドル切ってる時かなとも思う
詳しい人漏れ対策等あれば教えてください　軍手被せるとかはナシで

16 ：19歳 ◆nEno6KHLQQ ：2009/02/28(土) 07:54:35 ID:PAp3X8gOO

FD2スレからきた。
FD2代表の19歳だぜ。俺と勝負してくれ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:00:04 ID:rNJPwWPUO

>>15

ボケたつもりなんだが…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:51:34 ID:wt7JMIZj0

ここにも来るのかよ19歳。

とりあえず、こいつFD2スレの確信犯的荒らしだからみんなスルーしてね。
あっちひどい事になってるから。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:39:48 ID:aBM3Yp5vO

>>15
バワステオイルがこぼれるってエンジンルームが熱くなりすぎてない？
適量入れててもこぼれるなら他に考えられない
オイル入れてる容器の周囲に遮熱シート貼ってみたら？
オレは貼ってからこぼれなくなったけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:01:48 ID:Q4JWYbkQO

>>15 昔BCNR33のフタ流用って流行ってたから試してみれば。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:00:19 ID:wp+NuLzxO

FD2と聞いて見てきたらシビックスレじゃなくてRX-7スレか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:23:18 ID:ZQDQZvK90

牽引フックを前後に取り付けたいだけど、あれって自分でできるもんかな？

ネットで探してもなかなか取り付けを説明してるHPとか無かったんだけど、
汎用の牽引フックは無加工で純正エアロに付くか知ってる方いませんか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:21:09 ID:+Q4OOlr70

すみませんが､皆様の知識を御貸して下さい｡
S15の前後ショックを交換したいですが､
前後共の
アッパーマウント～車体(前３本と後２本)
と
ショックケース～ナックル(前２本と後１本)
の締め付けトルクを御教授頂けませんか？
自車なら手締めでガタを感じたら増し締めで対応できるのですが､なにぶん友人の車両で不具合が出ても自覚しなさそうな友人の為､キッチリとした締め付けトルクで管理したいのでお手数ですが宜しくお願いします｡

下記テンプレートに数値を記入しレスして頂けると幸いです｡
～～～以下テンプレート～～～

フロントアッパーマウント～車体３本：Ｎ-ｍ (又はｋｇ-ｍ)
フロントショックケース～ナックル２本：Ｎ-ｍ (又はｋｇ-ｍ)
リアアッパーマウント～車体２本：Ｎ-ｍ (又はｋｇ-ｍ)
リアショックケース～ナックル１本：Ｎ-ｍ (又はｋｇ-ｍ)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:42:58 ID:wp+NuLzxO

>>23
トルクなんて気にせずに締まるだけ締めればおk

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:18:50 ID:MsTEfVk20

>>23
フロントアッパーマウント～車体３本：おもいっきり
フロントショックケース～ナックル２本：さらに強く
リアアッパーマウント～車体２本：力を込めて
リアショックケース～ナックル１本：二度と外れないように

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:05:06 ID:45h5b2n20

フロントアッパーマウント～車体３本：おかえりなさい
フロントショックケース～ナックル２本：お風呂とご飯
リアアッパーマウント～車体２本：どっちにする？
リアショックケース～ナックル１本：それとも　あ・た・し？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:22:57 ID:ucIoKa9NO

先日買って納車されたんですが
段差を踏んだらフロントガラスがギシギシいうんです。
やっぱり10年前の車だしこんなもんすか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:56:06 ID:IjAnjxQP0

>>23
車高調なら説明書に書いてあるもんだけど
純正は知らない

>>27
「１０年前の車だから」ではなく、１５はそんなもの
ウチのはリヤガラスもピキピキ音がする

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:54:36 ID:MZ/j1fpa0

>>23
デラ行って聞くか、整備要領書を入手して読むしかないよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:19:24 ID:VMMAw0a/0

オーテックとスペSってどっちが早い？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:04:34 ID:JkVykz73O

リヤデフ、ドライブシャフトは全車共通でしょうか？

32 ：27：2009/03/02(月) 02:42:24 ID:+181Pv/+0

>>28
ありがとうございます。いちおう締め付けを再確認してもらいます。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:51:49 ID:i0PqeFP+O

やっと明日修理から戻ってくる！
年明け早々から丸２ヶ月も代車生活だったからめちゃ嬉しい(T∀T)
代車ATだったから、クラッチ上手く切れなくなってそうで不安ww

早く苺様の加速を味わいたいぜ…。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:59:39 ID:xmbPadsSO

社外ボンネットの納期ってだいたい何日かかりますか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:07:50 ID:z8aKYonI0

それは流石にお店に聞けよｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:29:28 ID:W8G1X+nv0

>>19
>>20
なるほど、情報ありがとう。まずは遮熱シートから試してみるよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:39:35 ID:Jm2IVaYoO

>>35
１ヵ月もまってるんですよ？ショップもなぜって感じで・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 02:35:46 ID:btyB1zmuO

>>37
メーカーに自分で問い合わせてみたら？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:19:24 ID:KCQ2qIGsO

>>34
知り合いはドライカーボンのボンネットが送られて来るまで３ヶ月待ったよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 15:26:47 ID:pZJnl0HBO

そんなにかかるんだ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:20:33 ID:jvC52Dlo0

走行50000km
ほぼノーマル
コアサポートにたっする修復なしで車検一年半あるすぺＲ
ガンメタ
130万は高い？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:23:53 ID:h7bj9CQQO

安い
欲しい

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:24:49 ID:KCQ2qIGsO

普通

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:27:20 ID:jvC52Dlo0

車体109万
こみこみ130万です

あれだよね。欲しいと思ったら買えばいいんだよね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:08:59 ID:kTT969vBO

高い車にも安い車にもそれぞれ理由がある。外観も機関も良好で安い車は、何か理由があると思うよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:11:15 ID:VTYNvx0E0

外観と機関がよければあと問題なくない？

呪いとか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:22:23 ID:KCQ2qIGsO

車内が血だらけになったとか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:24:52 ID:tBLZJ12f0

高いな
銀って一番不人気色だし

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:31:39 ID:6wiK8qFb0

オールペンで解決さ☆

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:03:28 ID:btyB1zmuO

自殺とかありそうだな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:13:06 ID:aeBIWpJP0

>>41
これか
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054058720090301001.html

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:17:14 ID:ZzclTAXX0

>>51
俺が買う

しばらくしたら同じ色のS-ATが同じ店に並ぶから
>>44はそれで我慢なさい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:17:29 ID:QEyAvblv0

それか

ホイール以外はいいじゃん？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:55:30 ID:z8aKYonI0

なかなか良い感じだな

ホイールはタイプＭ純正か

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 22:56:16 ID:BFeQxgUa0

オーテックの車検証にプロペラシャフト＆トランスミッション交換(公認)
って載ってあるんだが、これって初めから？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:35:48 ID:Qe8n11hw0

スペSのATに180SXの黒ヘッドとMT乗せかえって可能ですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:53:33 ID:ZxjuRQez0

嘉納

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:53:14 ID:0EmkwzdX0

>>56
金さえあれば何でもできる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:42:01 ID:SaGNWDKdO

いっそのことRB26でも乗せちまえ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:44:03 ID:RMRzw5KvO

15ってパワーウインドウのみの設定ですか？シュルシュルハンドルにしたいんですが…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:27:44 ID:GsLCBi7oO

パワーウィンドウのみだけど、エンジン切ってからしばらくは動かせるよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:16:54 ID:quAztEfIO

>>59
1JZ載っけた猛者もいたぜｗ
RBもそうだが、パワーあっても車重バランスが悪くていかんよ

>>60
無いはず

Ｄで働いてたんだけど、電動をパワーウィンドウと呼ぶのに対し、手動をガッツウィンドウと呼んでいましたｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 16:34:50 ID:mKRVSqEj0

ホイールってフジコーポレーションみときゃいいの？

いまいちぴんとこない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:39:25 ID:c/pvHHicO

え？
｢パワーが付くウインドー｣じゃないの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:18:21 ID:TvjPO2LIO

昭和のカタカナに突っ込みは無用。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:27:37 ID:ZxjuRQez0

重ステ、ネガキャン、Ｓタイヤ
ってな車を運転したことない奴が殆どな時代か

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:29:54 ID:Ya5+vBINO

空キャン、どこキャン、スパキャンの時代です^^

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 22:23:13 ID:GQA/MJScO

ベストモータリング好きなので手動はえんやこらウィンドウ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:01:18 ID:MIjPUKOBO

ネガキャンは百害あって一理なし

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:57:55 ID:ocIty4wJO

今の車って気合いウィンドウあるのか？

パワーウィンドウより早い事は早いが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:58:54 ID:PvV4WxAR0

気合いウィンドウについてｋｗｓｋ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:10:23 ID:p/2Sf/rv0

サザンウインド

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:45:16 ID:D6FZjOWSO

オレネガキャンやぞ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:01:54 ID:+u1tR0ZhO

ハの字

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:00:37 ID:H7qVR21n0

購入しようと雑誌とかネットでS15見てまわっているのですが、
純正の青系の色って1色だけですか？
テンプレも1色っぽい感じですが、ネットとかで写真見るとなんかそれぞれ違うので・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:01:07 ID:jUH9OFChO

bパケ専用色入れると二つあるんじゃないかな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:03:23 ID:uODFKdTh0

>>75
ライトブルーイッシュシルバーってのがbパケにある
でもアレは見た感じ薄緑だよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:28:10 ID:uIPoFXiWO

限定色？の話じゃない？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:32:15 ID:5dAw2VXJ0

なんか紺色みたいなのとインプ並みに青い奴の二種類を見かけるな
写真の撮り様だろうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:51:10 ID:+u1tR0ZhO

写真の撮りようだな
若しくはオールペンか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:02:11 ID:s+DXLjJZ0

>>79
ブリリアントブルー。
チタンパールメタリック塗装だから光の加減で結構変わって見えるのかも。

あと限定色でR33GT-Rや180SXと同じミッドナイトパープルもあったらしい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:16:00 ID:NI/VzE0sO

>>81
その限定色はメーカーオプション？
聞いた事無いな
ディーラーオプションじゃないかな？
ディーラーオプションなら地方によって多少内容違う場合もあるからな～

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:38:21 ID:e3YlhDXU0

ただだとしたらみんなは何色にぬりたい？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:40:34 ID:nzBxHgIoO

漢なら黙ってベイサイドブルー

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:41:35 ID:UGp/VFJu0

レインボー

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:49:45 ID:xxykjagz0

プラサフ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:50:12 ID:XxqUMPGX0

俺色に染め上げたい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:53:11 ID:s+DXLjJZ0

>>82
日産プリンス神奈川だったかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:39:01 ID:jUH9OFChO

アメ車みたいにストライプいれたいな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:15:34 ID:+u1tR0ZhO

>>88
近くにオーテックの本社がある神奈川県に住んでるがそんな色の苺は見た事ない

91 ：75：2009/03/05(木) 23:23:37 ID:QXskxZBL0

レスどもです。
やはり光の加減ですかね。
まあ、実際車両を見に行かないと写真じゃ違いますからね。

ブラックは玉数少ない感じですよね。
なかなか見かけないので。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:50:28 ID:uIPoFXiWO

色の話だが
35GTRの飛び石でキズが付きにくい塗装があるがいいなあれ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 02:40:12 ID:TqsW2k2SO

俺のシルビアは肌色

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 03:13:03 ID:xis9YFKBO

お前らレクサスパールにしてみたら？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:31:18 ID:kQx6k/ofO

合わねーよ言われそうだが、
ソアラみたいなモスグリーンはどうだろ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 08:21:25 ID:Zu4uuPlH0

キャンディオレンジないしはグリーン

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:17:09 ID:7mFYkxAYO

美少女アニメキャラをペイントして痛車化

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:15:59 ID:DYFJU+FGO

漢のライムグリーンだろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:24:56 ID:tg5UG7dxO

カワサキかっ！
　_,,_ 　ﾊﾟｰﾝ
(‘д‘)　>>98
　⊂彡☆))Д´)

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:39:01 ID:TqsW2k2SO

ＦＮＫ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:59:03 ID:HhldfB9Z0

屋根がグリーンで
ボディーは赤だろ
そんでツブツブ書いとけばgood！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:00:08 ID:xcmD6in40

S13の色合いほうが良かったかな。ツートンカラーもあったし。
ワンエイティも入れると凄いボディカラーの設定があったはず。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:19:18 ID:mNLT7jvyO

S13のウォームホワイトツートンに塗ったらどうなるかな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:21:08 ID:u/GnFI6fO

>>102
13のグリーンのツートン一昨年地元で初めて見たけど凄く新鮮に見えた
鯖色のツートンも見てみたい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:21:50 ID:L3gkVzAvO

13色ならウグイス緑がいいな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:23:13 ID:80E+Whxa0

池谷先輩のS13が一番かっこいいってことか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:16:44 ID:9mRBJZKG0

遊び車に苺買おうかと思ってるんだが、中古しかないし、結構改造してある車とか多いし、『ここだけは確認しとけ！』ってのがあったら教えて欲しいんだが、お願い！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:21:21 ID:hdiTZW0s0

遊び車なら、安ければ何でも良いんじゃまいか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:35:31 ID:DYFJU+FGO

遊びでS15買うなよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:09:26 ID:34Xtt2iU0

グレード・値段・ＭＴ／ＡＴそして予算

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:51:35 ID:Hwtpk2D2O

HKSのハイパーマックスD'を使っている苺乗りの方に質問です。
以前外したD'を再度取りつけたいのですが、最低地上高9cmを確保するセッティング、排気系パーツの組み合わせをご存知でしたら、教えていただけますか？
当方、グレードはスペックR、現在マフラーはフジツボRM01A、他の排気系、足回りはノーマル、タイヤは215/R17で偏平率45％です。
現状で最低地上高はマフラーの中間太鼓のところで9*5cmです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 03:38:33 ID:P0YN46bQO

釣られるもんか＼(^o^)／

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 10:07:27 ID:F6dR6vduO

>>107
修復歴無し、ワンオーナー、前オーナーは女性、フルノーマル、ディーラー取り扱い、この単語に多く当てはまるものを選べ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:55:25 ID:34Xtt2iU0

>>113
それ、なんてスペＳ-ＡＴｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:46:06 ID:++8HGc9NO

俺のＳ-ＡＴがそれだわ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 15:11:23 ID:F6dR6vduO

Ｓ－ATなら安いし状態もいいのが多いな
スペＲなら過走行や改造されたタマ多い割に高いし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:27:57 ID:dK+Pjc1pO

女性ワンオーナーはボディ・内装は状態が良い物が多いが、
エンジン他、機関部がよろしくない場合も少なからずある

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:10:05 ID:6AquhkiCO

>>113に全部当てはまるS-MTなら乗ってるが、いじくって酷使しても特に不具合ないぞ
内外装、機関良好。ただSのくせに込み込み130万もしやがったよ…一昨年の話。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:17:08 ID:4QjePpdMO

俺のR-MTはディーラー扱いの中古車だから保証も効くし、オイルの滲み一つないぜ。

……高かったけどな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:59:38 ID:hLrMPFeR0

ターボ車初めてなので教えてください。
ブーストが＋領域になるのはどんな時なんですか？
街乗りだとほとんど－領域だったのですがこんなもんでしょうか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:17:14 ID:m9Al58890

ある程度の回転数で、ある程度のアクセル開度が必要
まぁ平たく言えば、＋になるまでアクセルをガツっと踏めばおｋ

まずは高速なんかの合流での加速から初めればわりと安全か？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 09:01:59 ID:3hWsxC6UO

>>120
お前釣りだろ？
釣りだよな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:02:05 ID:7LVHx27HO

>>120
天国が見えるまで踏んでいけ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:17:35 ID:26aVJ8Cn0

>>121
>まずは高速なんかの合流での加速から初めればわりと安全か？

ん？わりと安全か？ってことは
シルビアみたいなターボ付きハイパワー車で加速すると、
ターボが有効になるときにどっかーんって急加速するってこと？
たとえばループ橋をフル加速したときに、ターボが働いたときに
ホイルスピンして車までループしちゃうとか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:27:10 ID:b8gmynBZ0

最近のターボはいきなりドッカンはない、メーカーが純正でそんな危ない車作らないだろ
3000rpmあたりからじわじわブーストかかってるし
ノーマルタービンでホイルスピンは２速以降ではほぼない、雨や雪は別として
250psってそこまでハイパワーでもないでしょ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 17:55:56 ID:rY8hffiw0

>>3000rpmあたりからじわじわブーストかかってるし

そんなにかったるいのか？
ブッ壊れてるんじゃねｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:02:39 ID:26aVJ8Cn0

>>125
あーそうなんだー。詳しくありがとう。
雨の日はやっぱりあむないんですね。
免許取立ての大昔、古いオートマ車に乗ってたんだけど、
変速時に回転そのままでいきなり繋がるもんだから、
パワーバンドの変速時は結構なショックがあってさ。
雨の日のカーブで後ろが一気に流れて危うく事故
ってことがあってそれを思い出した。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:32:19 ID:T7KwlNuz0

ループ橋でフル加速って…

あなた車乗らない方がいいよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:13:26 ID:26aVJ8Cn0

（´･ω･`)

「たとえば」　と書いておろう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:06:42 ID:W1bklihaO

たとえば～

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:15:55 ID:erg1H2Fx0

spec-RのMTの各ギア比を教えてください。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 06:27:42 ID:IbK0WbW+O

>>130
きみがいるだ～けで♪

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:07:05 ID:AYqDM3TAO

てか、ノーマル～ブーストアップ程度じゃかなりタルいだろ。
ブーコン付けなければ、かなり立ち上がり遅いし。
ただし、言い換えれば扱いやすいのは確かだな。

うちはGT2835仕様だけど、2Lのままで4000回転から急にくるから扱いにくい。。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:13:04 ID:Kn1fkgqOO

素人はピークパワーばかり追いかけるからどうしても乗りづらくなる
ボールベアリングタービンで350psも有ったら
普通に速いし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:50:26 ID:NIWnmd/nO

男はどっかん(｀･ω･)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:56:05 ID:piaOyg1E0

初めての車がランタボだった俺には、平成以降の車は乗りやすくてしょうがない

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:28:15 ID:9qIoyaEwO

みんカラで観たんだが１５純正タービンよりも１４ｵｰﾃｯｸタービンの方がﾄﾙｸがﾌﾗｯﾄにでて運転しやすいとあったがそんなに違うもの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:28:04 ID:3lFFvILeO

V36のワイパー付けてみた。
雨の日も、多い日も安心

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:41:37 ID:zKQ7jyko0

>>138
ブレードポン付け？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 03:42:49 ID:maRpc0MiO

GT3037のキット、カタログから消えてた。TO4Sのキットのみになってた…でかすぎだよね？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:56:38 ID:Iv3EUeTiO

↑
どちらにせよ2000ccのままじゃでかすぎでは？
ドリフトで5000rpm以上しか使わないならいいかもしれんが。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:14:07 ID:lEOlFr6mO

インフィニティ・エッセンスって雑誌で噂されたインフィニティ版シルビア後継車じゃね？
豚鼻エンブレム以外は完璧過ぎるんだが

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:41:50 ID:03UdsgRcO

>>139
フックの部分をプライヤでちょっと広げてやればｏｋ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:39:54 ID:acoL7jHh0

エッセンスってすこしオロチっぽいなって思った

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:00:30 ID:lk3hdKJF0

>>142
見た見た
中身的にも価格的にも一般庶民には手が出せなさそうな・・・
でも豚鼻エンブレム以外はカコイイのには同意
この外見のまま、今度ティーダに積む1.6Ｌターボでも乗っけて
250ﾏｿで出してくんねぇかなぁ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:43:49 ID:m3O8eJI/0

縦置きにするのがめんどくさいから嫌

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:55:49 ID:fsGY7aHc0

デザイナーは欧州人なのかな？
03年以降開発された日産車はどーにも俺的に合わないなぁ・・・
Z33やV35なんかはよかったのに

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:06:14 ID:03UdsgRcO

V35クーペはかっこいいよな。
次はあれに乗りたい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:09:46 ID:0V0pOpjxO

またレリーズフォークがキィキィ泣き出したよ…

嫌な音だね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:34:37 ID:7lQCjJNV0

>>143
サンクス。
どうも15に合う社外品で、今風のワイパーってないんだよね。
どうしても助手席のAピラーの根元が拭き残っちゃう。

V36のはきちんと拭き取れるのかな？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:45:13 ID:cJxn0Hkj0

助手席のAピラーの根元が拭けなくても視界に全く影響無い気がするが

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:57:37 ID:OJmIuCA50

ガラコゥみたいなの塗っとけばワイパーのゴムが
ボロくなっても交換しなくてもOK！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:23:46 ID:B5P0O3V2O

INFINITIエンブレムを豚鼻って…。
土星エンブレム、シルビアエンブレムより大分良いと思うが

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:35:17 ID:8qgXicv00

>>153
それはない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:28:21 ID:KiWKUZeTO

スレチだが、オプション見たら本物女子高生が初心者マーク付けた400馬力弱あるチューンドＦＤに乗って高速使って通学に使ってるという記事を見たが、初心者マーク付けた人間が400馬力弱って大丈夫なのか…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:44:22 ID:xq0WhtVZ0

踏まなきゃええねん

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:59:50 ID:u5pjM0SJ0

>>155
オプションの女はヤラセだぜｗ
ほとんどは彼氏の車の紹介ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:08:44 ID:isNCYr7qO

止まってるF50を勝手に撮って、「愛車のF50チン☆」とか言っても実際に載りそうだからな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:14:25 ID:pGi/AOKn0

>>155
19才で初めて買った車が600馬力のR32 TypeM。
5ヶ月で事故って廃車にしたよ。
運転技術がどうこうというより、暗い道でハイビームにもせず
スピード出しすぎて、カーブに気づかなかった。馬鹿すぎ。

あのときの俺全力でぶん殴りてぇ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:34:05 ID:L/bZxsIoO

かーぶってなぁに？
コーナーなら知ってるけど

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:55:15 ID:F67H8fyFO

>>159
嘘八百馬力もほどほどにしなさい。
ﾃｨﾍﾟMでそんなに馬力でるわけなかろうw
600馬力あったとしても、街乗りさえまともにできんわwww
それともRB26載ってたとでもいうのかいな。
ｵﾏｴ法螺吹きもいーとこだ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:05:55 ID:CxE6IA/50

漏れは免許とってすぐに先輩から買った100馬力くらいの86を
ツブシにやられて3日で潰した

車両価格は8万円ですた

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:26:54 ID:gr++Eil8O

皆気合い入ってんね。

ｵｲﾗは19の頃から15を大事に乗ってる。もう14万キロorz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:32:01 ID:u5pjM0SJ0

>>160
峠でコーナーとか言わない方がいいよｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:49:36 ID:GUGze3OHO

ｺｰｼﾞｰｺｰﾅｰで美味しいパンを召し上ーがれ♪

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:21:32 ID:1L60CDBGO

道で走ってる14とか見るといかにもいじってるのが多いが
何故か13はマフラーやホイールもノーマルなのをよく見かけるｷｶﾞｽ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:01:16 ID:MY0MxXICO

>>150
今の車ってブレードがボンネッチに隠れるけど、S15だと丸見えだから思ってるより微妙だぜ…。

ふき取りは問題ないけど、助手席のAピラー付近がどうかは見てねぇや…ごめんよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:24:19 ID:1L60CDBGO

>>157
オプションの女はヤラセてくれる
に見えた

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:13:57 ID:xq0WhtVZ0

みんなの愛車はアイドリングのときなん回転位？

1500って高いかな?

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:39:40 ID:StK7/ZtP0

spec-Rだと800rpmが適正値とボンネット開けると書いてあったと思うお。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:41:49 ID:xq0WhtVZ0

…ゴクリ
ぶっ壊れてんのか？マフラー変えてるとか関係ないよね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:45:11 ID:CxE6IA/50

NAでもターボでも、MTなら800rpm～850rpmくらいかな
マフラー交換は特に問題ないはず（カム換えても1000rpmくらいでアイドルするし）

AACバルブ・スロポジ辺りを確認してみて異常がないなら、
どっかから二次エア吸い込んでるかも

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:22:44 ID:osa14Xkx0

SpecS MT マフラー交換（HKSサイレントハイパワー）だが、
エンジン始動直後1分程度は1500rpm付近、通常時800～900rpm、エアコン作動時（冷房時）1100～1200rpmくらいだな。
暖房はボタンOFFってエンジン熱利用風だから通常時とアイドリングは変わらず。
エアコンOFFで常に1500はちょっとオカシイかもですね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:44:38 ID:MY0MxXICO

エンジンスターター付けてる人いる？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:09:00 ID:9Wa1/9F8O

免許取得前にオーテック購入

未だに元気です。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:09:42 ID:o785PAbM0

昔乗ってたAT車を車検に出したら、調整ミスで
アイドリングが1500回転くらいにされた。
アクセルを踏んでないのに、どんどん加速して
2速にシフトアップするのには参った。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 00:54:08 ID:ss5cljZlO

>>174
もう使っていないけど、未だにスターボ付いてます(笑)

リモコンをね…あれしちゃったんだよ…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:41:11 ID:y0gVItR5O

フロント17インチだと直径345または355ローターとビックキャリパーとかって無理ですか？GT-Rブレンボと324ローターは大丈夫らしいんですがそれ以上だとどれくらいまでいけるのかと…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 10:19:53 ID:DFmiKWFwO

>>178

もう少し免許とる勉強しような。

今17だけどワイドフェンダー入れて235でいっぱいいっぱいだぜ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:15:33 ID:ss5cljZlO

>>179
!!

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:00:01 ID:hrSo8NhcO

ローターの直径を言ってるような気がするが

つか17インチでそんなでかいブレーキ必要か？
GTRで十分だと思うが

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:23:42 ID:16XKLowaO

>>179
！！！！！！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:25:47 ID:+ib5IqblO

ローターの事でそ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:28:44 ID:R2trMvWyO

シルビアにそこまで金かけるなら最初からGTR買えよw
32なら100万以下、33でも150くらいで手に届くぞ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:45:58 ID:x4/9mGglO

まあ、そこまでいるのかという話になるわな。

S15そんなに重い車じゃないから、ノーマルでもパッドさえ替えれば結構いけるんだけどな。
ちゃんと今のブレーキ使いきってるのかな？？

もちろんタービン替えてパワーだして、Sタイヤでサーキットをガンガンに走るならいるかもしれないが。
結局は仕様と走り方によるからなあ。

ファッション目的なら別にいいけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:11:05 ID:Qx58P8FX0

車がわかってねえ奴に限って、ちょっと金もつとベンツだのフェラーリだの乗りたがる・・・
俺は金はあるけどそんなもんには全く興味ねえ
俺は死ぬまでS15だ！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:28:16 ID:R2trMvWyO

仁Dの34Ｒの親父ｷﾀｺﾚwww

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:58:09 ID:o3JEzh5JO

>>179
!！！！！！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 15:50:06 ID:O7L1z4LAO

>>184
32は298～580ﾏｿで売られてる不思議

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:10:36 ID:R2trMvWyO

>>189
32でその値段て、どんだけ極上車！？
つか34の間違いでなくて？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:49:55 ID:o3JEzh5JO

4、5年前に見た本では、86フルノーマルで400万てのがあったな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:55:23 ID:l+/6jVF2O

>>191
フルレストアね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 01:18:02 ID:PfV5y50l0

>179

ローター直径っぽいですね
つか、ノーマルフェンダーで前後235を入れている俺がとおりますよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 03:36:31 ID:UXFESrmEO

大会規定で前後に後付け牽引フックつけなくちゃになったんですがどこかオススメありませんか？やはり溶接でフレームにつけるしかないですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 04:04:22 ID:tP9oWCN/O

男の直付。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:39:25 ID:pr4qGrkLO

夜のブーストアップ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:39:31 ID:Ulq793+EO

鍛造ピストン

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:58:13 ID:Mxzk8K0b0

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020518520090220002.html

安い

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:02:18 ID:+OllhFxFO

税金より安いなw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:27:23 ID:Cgl4x866O

爆安だな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:42:01 ID:p8/Yo/Aw0

Ｓ－ＡＴじゃん

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 20:52:17 ID:l+/6jVF2O

大分分けありだな！！
ブレーキオイル汚いしw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:20:11 ID:zzEu98Rr0

リアバンパーと車体の色あせが違うような希ガス
修復暦は無いかも知れんが、バンパー交換くらいは・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:57:26 ID:5JH/Li7F0

URASのtype-sエアロ付けてる人います？？
見た感じ、他社のエアロより上下にサイズありそうで車高あげておかないと、地面ヒットしそうな気が。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:03:55 ID:h8Ws5f+JO

>>194
いろいろ探したけど、15の牽引フックは専用品がないらしい。
結局、来週の週末に行きつけのショップでたのんで溶接して付けてもらう予定です。
参考までにお値段は前後で工賃込みで3万。

話し変わるけど、サーキットに行くとすぐに油温とか水温が上がっちゃうんだけど
一番コストパフォーマンスに優れた冷却ってなんだろ？
因み車体はR-MT、エンジン関係は吸気と排気のみ交換。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:15:45 ID:aGgrtuCb0

冷却は金を惜しまない方が無難だが、どうしても安く！ってなら、
安い2層式ラジエターと大容量のアルミオイルパン　（走行風を当てるようにすると意外と冷える）

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:42:48 ID:3ztupK9I0

>205
ドリなのかグリップなのかわからないけど、とりあえずラジエターキャップ変えて、
クーリングパネルつけて、それでも足りないならラジエター交換でいいんじゃない？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:09:36 ID:bVu6IhG/O

>>205
サーキット走るならラジエーター交換、オイルクーラー取付は当たり前だろうと思うが…
どの程度の走り方するのか分からないけど、ラジエーターは銅２層で足りると思う
冬は街乗りでは冷えすぎるからフィンをガムテで半分くらい塞いで走ってるわ
ラジエーターはコーヨー製が良いと思う
いろんなショップが出したりしてるがベースはコーヨー製だよ

ローテンプサーモは付けないほうが良いといい考える人もいるね
そこはショップと相談してくれ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:04:09 ID:ZLIhLM+w0

>>207
ラジエターキャップ＝　ムダ
クーリングパネル　＝　ムダ

そんなもん買わせてどうする。

>>205
あんまり回りに流されて無駄な買い物しないようにな。

210 ：205：2009/03/14(土) 08:45:12 ID:bWtdVMye0

>>206
>>207
>>208
>>209
皆の優しさに涙が出てくる。ありがとう。
とりあえず、サーキットはグリップです。

やっぱりラジエータ交換、オイルクーラー取り付けは必須なのですね・・・。
>>207には申し訳ないけど、ラジエターキャップや
クーリングパネルは水温110度、油温120度（もう危険領域・・・。）
ぐらいになるんで効果は微々たる物に思えてきます。

>>208の意見を参考にショップの方と相談してみることにします。

みんな！ありがとう！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:53:40 ID:GE3LGEl3O

ラジエーターキャップは車買ってから変えて無いならやっておくべし
大概、圧力のかかりが悪くなってるだろうからね
社外品は1.3㌔のヤツとかあるが、沸騰しにくいけどサブタンクの水が減りやすいから注意な

>>205
暖房全開をやってなければやるべし
一番手軽で交換抜群だよｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:32:42 ID:wGuGDlzi0

何で暖房使うといいの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:32:28 ID:GE3LGEl3O

暖房の仕組み・・・わかってらっしゃらないようで
家庭用エアコンと違って、暖房はミニラジエーターみたいなとこ通って風が出るのよ
水温上がらなければ暖房効かないだろ？
つまりそれで放熱効果得るのさ
夏場は地獄だぜぇｗフゥーハハハァーー

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:42:59 ID:xkbzUURRO

暖房は車内を暖めるのが目的じゃなくて
エンジン内の熱を抜くのさ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:49:46 ID:nhbwYjXGO

ラジエーターキャップを変えるなら、ホースも…と聞いた。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:57:31 ID:jXFe5+RA0

>215
樹脂のホースとかは劣化しやすいからじゃね？

でも以外にラジエターキャップ効くよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:59:09 ID:bVu6IhG/O

冷却系の話が出るとラジエーターキャップの交換て事が出てくるけど、
アレは冷却ではなくて沸点温度を上げるのが目的だよ
１気圧100度沸点温度だけど気圧を上げて105度とか110度の沸点温度にしてるだけ

クーラント液が冷えないから意味が無い
ラジエーター交換しなきゃ冷えない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:49:46 ID:JXHE4Ufg0

水冷オイルクーラーって効きますか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:29:30 ID:GE3LGEl3O

>>217
その通り
ただ、沸点が低いと冷却水に気泡が生じやすい
ウォーターラインにエア噛むと水の流れが悪くなり、オーバーヒートになりやすい
まぁ>>205の望むとことは違うけど、保険の意味でもやるべきとこじゃね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:05:17 ID:oUiHkyiT0

>>217
冷却系の話が出るとラジエーター交換て事が出てくるけど
趣味でミニサ行く程度でそこまで必要か？って事だよ
自分で書いてるように、二層にすると街乗りで過冷の問題も起きる
機械はある程度暖まらないといけないこともご存じでしょ？
キャップで、もう少し沸騰まで耐えられるようにしておいて
それでも足りないレベルの走りならラジ交換を推奨してるんだよ、皆は

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:23:22 ID:bVu6IhG/O

>>220
純正ラジエーターでは真夏に街乗りでも水温95度前後だよ
冬は85度前後
クーラントの適温が80～90度だから街乗りでも真夏はキャパ不足
まぁ壊れる事はないけどミニサ１周走れないよ
冬でもミニサで100度近くまでいくよ

だからラジエーター交換はエンジン保護の為にも必要だと思う

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 15:39:39 ID:cI5HCd/sO

チラ裏
後付け水温計が110℃超えても純正水温計は真ん中のままな件
とりあえずプリメーラの電ファンでも付けとけば良いんでないかい？
ヤバそうなら暖房全開でクーリングラップして、ホースで水かければおk

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:44:30 ID:lmZf2WDR0

久しぶりにスレ覗いたら嘘つき呼ばわりされてた。

>>161
街乗りなんてまともにできない車でしたよ。ええ。
4000rpmから追加インジェクターで燃料噴射する超どっかんターボで、
4000rpm未満じゃトルクが全然なくて、線路をくぐるガードの坂も
ろくに上れないような車だったから。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:50:55 ID:lmZf2WDR0

>>220
S15の純正ラジエーターなんて糞だよ。
サーキット1週もまともに走れないよ。
夏場の観光で他の車と一緒に山を登るだけで100度超えちゃうよ。

225 ：205：2009/03/15(日) 01:59:11 ID:iX0NE3gfO

うーん、どうなんだろう。うちの近くのミニサは1.6㌔弱(ストレート450mぐらい)なんで割と大きいんだけど、
冬場で10週走ったら普通に水温110度油温125度まで上がったんです。(勿論暖房全開！)
だから夏になると5週ぐらいでクーリングに入ってしまうんじゃないかと心配なんですよ。
あまりお金もないもんでサーキットは月一程度に押さえたいと思ってるから、走りたいとき直ぐに押さえられてもなんだか悲しいしね。
ウインタースポーツとして割り切るという奥の手がないことも・・・。

まぁ皆様の意見を元にラジエーターとホースを交換して、オイルとクーラントをよいやつを入れて今年は凌ごうと思います。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:05:12 ID:/KeJgUpcO

正直、社外水温計は水温センサーをどこにつけるか次第ってのもあるからなぁ
岡ちゃんウォーターテンプは純正水温センサーの信号拾うんだっけ？
個人的にはそれが一番良いとは思う

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:14:38 ID:jzapk6q6O

なんか急に過疎りましたね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:27:36 ID:PGkhG9ZzO

みんなは走行距離どの位？
自分今日で11万キロ越えたんだけど…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:36:44 ID:g65at2V8O

>>226
純正やヤシオのはラジエータを通った後の冷やされた水温でなかった？
デフィーとか他社のはラジエータ通る前の熱い水温だと聞いた事ある
間違いならスマン

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 03:38:26 ID:/KeJgUpcO

>>229
確かそうだと記憶してる
社外の大半はアッパーホースから水温を取ってると思う
そういうとこ見定めてから水温云々を語って頂ければ幸いですね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 03:51:55 ID:UnY1EDG00

仕様によって変わるだろうけど、ノーマルでは
エンジン通過前と後ではどんくらい水温の差があるんかな？
２０℃くらい？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 06:55:38 ID:V06LsnwUO

>>231
さすがに20℃も違わない、違っても数℃だろう。
ノーマルラジエターで下がる水温がそれより低いからダメなだけ。
社外ラジエターに交換してもノーマルとの違いは数℃だよ。
只その数℃の違いが大きいんだかな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:37:54 ID:g65at2V8O

>>231
確かにその数度が大切
純正だと90度から100度まで上がるのに１分くらいだとしたら、
銅２層だと４分とかまでかかる
ドリフトでも夏場に全開でかなり走れる
90度くらいまで上がるのは大した差は無いが、それ以上から100度までいく時間が圧倒的に違う

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:31:42 ID:UnY1EDG00

>>232-233
㌧ｸｽ

なるほど、では入り口温度では90度くらいが限界かな？
漏れも純正信号拾うタイプの水温計だから、85度でワーニングにしてたけど、
あながち間違いではなかったみたいだ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:09:45 ID:mVXarshg0

トランクに折りたたみの自転車は入りますでしょうか？
自転車によりけりだとは思いますが、原付スクーターの
タイヤの直径と同じくらいのタイヤが付いた、
シンプルなものをイメージしています。
積んだことがある人いませんか？？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:19:46 ID:mpxItOIXO

なんだよこれ～160馬力のくせにハイオク仕様なのか。ＳＲはタフだからレギュラーでも大丈夫だよね。
前の180SXのターボでもずっとレギュラーで大丈夫だったし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:10:44 ID:g65at2V8O

>>235
無理

オレも積もうとしてトライしてみたがトランクが閉まらなかった
まぁ折りたたみ自転車の種類にもよるだろうけど、15のトランクってかなり浅いから難しいと思うよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:44:35 ID:jgZng9ND0

>>235
ﾉｼ
カゴや荷台が全くないタイプがギリギリだが入った
ただ、デザインによっては保証できない、ってほどギリギリ

>>235
大丈夫だよ
ガス代は節約できないし、馬力も落ちるけど
壊れる事はないから好きにして構わないよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:45:06 ID:jgZng9ND0

後半のアンカは>>236だった

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:27:35 ID:MgDIv3DpO

折り畳み自転車は入らないが人間は詰めれるトランクであった

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:35:56 ID:l57XeqnQ0

>>228
13万キロ
できるだけ長く乗りたい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:05:37 ID:1BNdV7A+0

>>228
73,000ｋｍくらい。
今月売っちゃいます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:14:04 ID:9psbLDBSO

水さして悪いが、この流れすごい勉強になるわ。
今までショップの言うこと鵜呑みにしてたからな…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:21:46 ID:cxj4ah5RO

>>235
俺の折りたたみ自転車はカゴつけてたけど無理矢理載せれたよ。
ハンドルも折り畳んでカゴもたたんで、サドルも外して、かなり無理矢理だったけど

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:33:46 ID:hHivH72i0

純正水温拾うのと
エンジンから出た直後に社外水温計付けてるけど
差は3度ぐらい

246 ：235：2009/03/15(日) 21:39:43 ID:mVXarshg0

>>237-238　>>244
ありがとう。
やっぱりトランクの深さが問題だよねぇ。
タイヤの直径が10センチくらいのおもしろ自転車じゃ話にならないし。
分解した折りたたみ自転車をせっせと組み立てて乗るなんてイヤン。
スペＳ-ＡＴはデフをちっちゃくするとかしてトランクを広くしてほしいぜ。

>>240
シートベルトないじゃんかよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:54:33 ID:WGIH5qJLO

社外ボンネット付けたんだけど・・・
エンジンルームってどこが濡れたらヤバいんだ？

無知で申し訳ないが教えてくだぱい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:43:39 ID:+48PECQWO

純正径の社外2ピースローター付けてる方いませんか？純正より何キロ軽くななりますか？前の車でプロミュー2ピース付けたら重たくなったので…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:20:31 ID:HghWf2N8O

とりあえず、プラグホールとオルタネータだろ。
NAならデスビもか…。
当然エアクリもな。ベルトが濡れるとキュルキュル言うかも…。
きっと多分、穴あきボンネッチなんて要らないよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:26:23 ID:pHbllC4HO

　穴の空き所にもよるよね。
　俺の180SXにも着けたい・・・
あっと誰か来たようだ。。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:42:15 ID:ZhZI1Tjf0

>>228
もうすぐ１８万キロ・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:59:25 ID:psza4f43O

クスコ車高調がそろそろ逝きそうなので10万円以下の車高調を考えてるんだけどCST、BLADE、KTSならどれがお薦めですか？街乗りオンリー、静寂性重視です

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:14:56 ID:sSM5RgmqO

>>252
クスコOH

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 03:35:52 ID:LiUteJc6O

街乗り、静粛性重視なら、荒巻き・ゴムアッパー・適度なストローク
ｺﾚ、最強

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:23:55 ID:vt6HjJH3O

>>247
気にするなら付けるなよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:23:21 ID:8H4xQWiVO

>>252
クスコの何を使ってるか不明だけど普通に考えてクスコOHするのがベスト
候補に上げてるのは安いだけで街乗り向きでは無い
ドリフトするなら大丈夫だけど、ゴツゴツした乗り心地で街乗りでも路面が濡れてたらストロークしないから滑りやすいよ

それにクスコの製品ってしっかり作られてて耐久性も高い
OHをオススメします

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:28:01 ID:N3ho9U550

まぁ1本2万としても、他の製品を新品で買うのと同等か安いしな
それ以上掛かるんでも値段には見合ってると思う

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:43:21 ID:R7Yh5C4mO

>>247
ダクトが無いノーマルタイプにすればいいだろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:47:24 ID:1YiHqwYrO

シルビアのチューニングならヤシオがいいですか？素人なのでショップに頼るしかないです。どなたか回答いただけるとありがたいです。

260 ：252：2009/03/16(月) 15:32:42 ID:psza4f43O

クスコ耐久性ある？新品で買って半年でピロが壊れ、保証が効くか問い合わせたら「路肩に乗り上げたんじゃないの？」とクレーマー扱いされ１本買い換えた苦い経験があるもので…
安い車高調はやっぱり異音とか乗り心地悪いですかね？OHも考えてるけどネジ式なので全長式のがいいかなと迷ってます

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:09:46 ID:rO70dsB+0

>>259
有名店がそこそこ安心ではあるが、チューニングの性質上絶対はない。
トラブルを前提に考え、何かあった時に何百キロも遠くて修理に行けない
なんて事がないよう、できるだけ近所のショップを選ぶこと
あと、何をしたいか明確にしないと、店によって向き不向きもあるよ

>>260
街乗りオンリー、静寂性重視で１０万以下なら純正一択
どうしても車高調がいいなら、どれか条件を諦めること
クスコがいいとも思わないが、１０万以下でそれ以上って無理でしょ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:51:39 ID:duIBez7S0

クスコだとコンプ２というのが乗り心地良いですか？
1-1にセットするとノーマル並になる車高調が欲しい。。。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:32:10 ID:WI+IJe7P0

規制解除記念ｶｷｺ

>>262
車高調の殆どは直巻きバネなのでノーマル並は厳しいかと
ヤシオの何とかってストリートタイプと、テインの一番ストリートよりなヤツは
乗り心地良いらしいってのは聞いたことあるけど

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:58:59 ID:BLkUwavGO

>>254
同意
ニスモの付けたら解決しそう

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:43:05 ID:NtcAPWBzO

S15って純正でも乗り心地悪くない？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:33:47 ID:Jx7DMby20

べつに・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:11:17 ID:WD8J3PcXO

純正からテインのスーパーストリートに変えたときは、少しマイルドになったなぁって気がした…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:16:04 ID:WVGVaF+Q0

>>267
ではテインのスーパーストリートにすれば
彼女からもクレーム出ないですよね？
段差で跳ねなければベストです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:37:37 ID:CHQd/6ty0

諦めて３０万以上出さないと無理だろうな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:45:05 ID:9TgUYd54O

自分でマフラー交換しようとして1.5ﾄﾝまで上げれる油圧ジャッキとウマ×2買ったけどちゃんと上がらない…
デフにかけてクルクルと棒?を回しても途中から上がらなくなるんだけど何故orz
誰か正しい使い方教えて下さい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:47:18 ID:+5Eud3MJO

説明書を読みましょう

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:55:54 ID:0e6DEp8R0

ロー側の光軸調整って上側が上下調整であってますか？
下側動かしてもも上下に動いてるように見えるんですが・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:58:49 ID:0e6DEp8R0

>>263
八潮のストリートタイプ使ってるけど、これ間違えてサーキット用付けられたんじゃ？って思うぐらい堅かった

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:27:20 ID:r7cTHJ/E0

>>270
普通の油圧なら上下運動で上げ、ロック解除+回転で下げだと思うんだが
危険が伴うので説明書を読むべき。
あと、一人でマフラー交換はしんどいかも。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:44:51 ID:Ut55Brg70

>>270
274の言う通り油圧ジャッキはクルクルじゃないよ、キコキコだよ

物にもよるがマフラー交換一人で可能、純正が重いから外す時だけ
大変だけどがんばれ、あとボルト錆びて外すのが大変かも、むちゃして
怪我しないようにナ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:14:31 ID:9TgUYd54O

>>271 >>274 >>275
レスありがとうございます
クルクル回すのはポンプかなんかの循環?みたいな準備作業でした(汗)
もう一度説明書読み直して無理しない程度に頑張ってみます

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:58:49 ID:PV5dpcUU0

初めてABSを作動させてみた
ぶっちゃけ邪魔だな・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:41:55 ID:sgwre/qWO

ABSのおかげで何度助かった事か。

怖かったぉ(´；ω；｀)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:47:38 ID:maBHhrJkO

ABSってカマボコこえるときブレーキふんでると作動するよね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:35:03 ID:lx6erXjq0

カマボコの話はわからんが、急ブレーキをかけたとき
洗濯板の上を走ったみたいになったんだけど、
これABS？？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:19:11 ID:dy+faejGO

「驚輝」っていうボディコーティング剤が凄いらしいな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 06:03:24 ID:jTLDAOfeO

15のはお馬鹿なABS

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:52:20 ID:owJ8qRj8O

>>282
Ｓ15のABSは発売当初から馬鹿なABSだと言われてたね
ブレーキング中にタイヤが乗り上げるとゴゴゴッて働き出す

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:32:13 ID:owJ8qRj8O

Ｓ15のデラオプにあったスタイルＡを今初めて見た

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:42:01 ID:ncZ8eCHz0

Ｓ１５のブレーキバランスはフロントよりなので
バランサーで調整してやるとＡＢＳの介入も若干改善される
俺のはそもそもノーマルではないのでＡＢＳはついてないが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:50:24 ID:owJ8qRj8O

>>285
ブレーキバランサーね
それは頭になかったな

たしかにフロントに偏り過ぎてるよね
結局オレもABSは邪魔だから殺したわ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:00:59 ID:2adeh2jH0

な　ぜ　殺　し　た

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:08:35 ID:GlZl2Ll4O

殺したかったから

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:06:14 ID:ybVcUfXHO

ABS無くすと保険高くならない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:19:47 ID:tsFgq8uDO

黒苺
H12年式 6.4万キロ
契約しますた。

ABSｷｬﾝｾﾙはﾋｭｰｽﾞ抜きでおk？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:13:43 ID:owJ8qRj8O

>>289
高くなるよ
事故した時に保険会社と揉めるの嫌だからABSのボックスに配線かましてスイッチでON、OFF切り替えれるようにした
街乗りではONでABSが効く状態
ミニサではOFFでABSが効かないように切り替えてた

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:16:38 ID:2Lakp4470

ヒューズ抜くと速度メータ動かなくなるよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:26:56 ID:Gxt6bw/CO

サービスマニュアルってまだ売ってる？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:11:21 ID:/zJwLmpf0

>>290,292
エンジンルーム内のリレーを抜けば速度メーターは動いたままでABSだけ殺せるよ。

俺は面倒なんで、車内のヒューズに繋がる配線にスイッチ付けたけど。
街中ではABSONで、サーキットではABSOFF。
速度メーター動かなくなるけど、レブスピードメーターに表示されるから困らない。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:31:20 ID:jbne7k33O

>>287
コーラ吹いたwww
巨大文字のコピペだったらもっと良かった

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:49:49 ID:aGyKwnU2O

C-WESTのPFRPって素材のバンパー使ってる方居ますか？
普通のFRPに比べどの程度割れにくいのでしょうか？

多少割れにくい？orかなり割れにくい？
段差で摺るうちにC-WESTのFPPバンパーが割れてしまったので、修復か買い換えで迷って居ます

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:26:16 ID:pF1DStCv0

c-westのエアロとかGT-NETの評判の悪さで買う気がうせた

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:11:02 ID:o9cS8+H/O

おいらGTNETでシルビア買ったよー♪

今思うとなんてクソな中古車チェーン店

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:15:29 ID:0fxgEO6q0

GTNETは作業もザツなの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:47:59 ID:PJUhOV5KO

34GT-RのリヤナックルってショックのロワブラケットだけGT-Rのに変えればアーム類、ドラシャはそのままでいいんですか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 06:45:37 ID:o9cS8+H/O

>>299
アライメント取ってもらったら斜めに走ってた。
それで３万て･･･

まぁ車両は店に出る前の下取りされたばかりのだったからまぁまぁな値段で買えたけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:29:56 ID:5ypNq4IGO

GT-N○Tてwww

あんなとこでチューンしたり車買う奴なんていたんだ。
オレの周りじゃあ評判悪くて往く奴なんていないわ。

アライメントはムチャクチャされたという話は聞いたことあるな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:31:28 ID:kg9vmYJk0

>>300
最終的には自分で判断してもらいたいが　別件で移植をしたとき知ったんだが
ＧＴＲは３４からボルト類のサイズが大きくなったり長くなったりしていて
いろいろ加工が必要だった
この件だとリンク類から全部変えればいけそうな気がするが？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:20:12 ID:qaWhkz4m0

雪国で苺乗ってる人います？どんな感じですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:57:37 ID:6pnGs85oO

１スレ１度は出る質問だね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:54:35 ID:i70c4u8d0

>>304
そういう質問がウザくなるだけだよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:27:37 ID:bnXzbLhJO

雪国ならインプかエボがマジオヌヌメ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:27:41 ID:tMhbD6/SO

自分のシルビアにはトラストのマフラーが入っているのですが音量にやや不満です
友人から使わなくなったワークスナインの鼓膜破りのリアピースを買わないかともちかけられたんですがリアピースだけ変えても音量は上がるのでしょうか?
どちらのマフラーもメインパイプは80パイです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:32:02 ID:0fxgEO6q0

S15のサイドステップは180SXに装着可能ですか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:45:02 ID:jwb3Zqa5O

中古車屋の前を通ったらヘッドライトがものすごい黄ばんだ１５を見かけたんだが、凄い古い車に見えた
ヘッドライトが車に与える影響って大きいんだなと改めてｵﾓﾀ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:31:55 ID:Fp6VTAgA0

>>306
じゃなくて、俺の住んでる所が結構雪降るけど
S15が好きだから乗りたいけど、FRで大丈夫かどうか知りたいんだよ。

知り合いはLSDあれば大丈夫って言ってるけど本当か解らないわけなんで・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:33:50 ID:YuliMXdH0

リアル知り合いより便所の落書きが信用できると思ってますか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:02:22 ID:Eso3FWYp0

>>311
LSDあっても亀になるとどうしようもない
第一は車高です。
ドノーマルの頃はどか雪の時にも山にいって遊んでました

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 04:19:44 ID:xZdwmPPlO

>>311
雪国でﾃﾞﾌもﾉｰﾏﾙで乗ってるけど車高上げてｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履けば全く問題ないよ。発進でもたつくくらい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 05:59:22 ID:YPDHaqBO0

>>311
東北の方まで行くと解らんが、苗場とか白馬の方のスキー場なら遊びながらでも行けた
純正ショックに換えて、LSD＆4輪スタッドレス（一応チェーン携行）なら大抵のとこは大丈夫かと

エアロ着けてるとラッセル車と化すがｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 06:52:57 ID:7Z1z8fcIO

いちいち２ﾁｬﾝに書く内容でわないな。
下手ッピが雪国でFRに乗ったら事故るのは時間の問題。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:07:50 ID:CRbpVw/CO

>>308
サブタイコにウール入ってないから多少は大きくなる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:10:11 ID:c1rbJXM3O

316の言う通り

雪が降った時はFFに乗るのをオススメする

まぁ雪国でFR乗るとアクセルやブレーキの踏み方は上手になるよな
下手なままだと無事ではいられないからな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:32:21 ID:VecMq1nEO

FFも四駆も止まるときゃ一緒

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:45:45 ID:clqsh2s1O

雪ってなに？？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:24:33 ID:mznaxcFMO

車が好きなら雨でも雪でも気をつけて乗れるよ。
冬のたびにタイヤを替えたりできるよ。
好きじゃないならやめときなさいな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:55:33 ID:SnKgE1M1O

お、今日は20日じゃないか。
シェルのカード持ってる人はガソリン入れようぜ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:42:56 ID:3z+MBaxl0

今日の0時過ぎに海蛍まで行ってきたが通常料金取られた
川崎側から海ほたるUターンでETCだと後日清算だから、その時返還してくれるのかな・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:48:30 ID:mdfmVDrV0

>>323
Ｕターンは無効かも試練

ttp://www.driveplaza.com/info/090313_info.html

※ ご利用日付は、木更津金田料金所の通過日付で判断いたします。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:55:10 ID:zCoFmTKJ0

>>321
オレはS15が好きだから雪の日は乗らないよ
自分がいくら気を付けてもぶつけられたらどうしようもないしね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 18:00:34 ID:3z+MBaxl0

>>324
('A`)

川崎側から入って木更津まで行く奴は殆どいないぜ・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:54:58 ID:ELMQDnzjO

Ｓ15シルビア購入しました。埼玉で頼れるチューニングショップはどこですか？また、やめたほうがいいとこはどこですか？いきなりの質問すいません。答えていただけると嬉しいです。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:57:19 ID:SERsMZGCO

埼玉ならヤシオだろ。JK

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:06:13 ID:B4U9Q1320

ヤシオファクトリーのヒゲ親父元気なのかな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:09:23 ID:WcTV84VF0

HKS

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:03:38 ID:N1OQ+CIY0

(´；ω；`)

>>326
くるまのスレで千葉県民の俺を泣かせるんじゃねーよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:57:39 ID:YPDHaqBO0

>>331
ホントすいません　or2

木更津の方のなんたらサーキットが完成したら使わせてもらいます

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:14:27 ID:clqsh2s1O

ケツを出すなｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:06:34 ID:N1OQ+CIY0

>>332
OK！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:38:26 ID:N7us7Q3uO

これは苺だよね？
http://vip.20ch.net/s/vip20ch37240.jpg

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:04:14 ID:drSqeaTRO

そんな変態は苺乗りにはおりません

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:22:37 ID:AiH65mFZ0

アストロのセールでフロアジャッキを購入しようと思うんだけど、
1.5トンのアルミジャッキで十分持ち上がるよね？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:40:22 ID:qdKW1Cb10

でかいフロアジャッキより油圧パンタの方が便利。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 05:34:06 ID:Lu6QVp1q0

作業場所にもよるけど、フロアジャッキは便利だよ

>>337
十分持ち上がる
下回りの作業するなら、ちょっと奮発してリジットラックも４つ買ってきた方が安全

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:40:45 ID:t/1d4nDqO

この前家を建て替えたんだが車庫メインの家にするって話になり。
３ナンバーセダンを三台停めて
更に余裕綽々の寸法にして貰い
しかも苺の所は水平にして貰ったから車高合わせるのも楽チンだぜ！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:56:07 ID:TIM2qfl9O

>>340
いいな。そういうガレージ欲しいよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:27:57 ID:9RB5KvPl0

だからいつまで経っても童貞なんだよ。
そろそろ彼女でもみつけろ。馬鹿が

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:11:17 ID:w4rjo78tO

俺も13に乗ってる頃から付き合ってた彼女と結婚して
家の前に3台クルマ停められる注文住宅買ったよ
旦那の趣味に理解ある嫁で良かった

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:13:07 ID:urrJTaimO

>>342

自分へのメッセージですね、わかります。

345 ：337：2009/03/21(土) 11:50:47 ID:AiH65mFZ0

>>338.339
ありがと
足回りの交換にも使いたいのよね
もちろんウマも買いますよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:54:47 ID:Zn7ahbSD0

ｲﾁｺﾞ乗りが童貞じゃないなんてお前らのプライドってそんなもんなの

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:45:29 ID:bWmnvIGjO

>>342
フヒヒｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:59:09 ID:6ejoY21nO

ドリフトするならだろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:22:01 ID:2Uu5Ldl5O

>>343
良い奥さん貰ったね
ウチのもオレの趣味に理解してくれて新築時に車４台停めれるガレージ作ったよ
田舎だから車は１人１台が当たり前なんで子供が車持っても停められるようにね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:55:58 ID:g+qkl4E+0

もう雪は降りそうにないし、いい加減タイヤ変えるか
今年は一回しか雪上走行出来なかったなぁ・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:24:01 ID:4hbhG7rr0

クラッチのレリーズ交換ってディーラーで工賃込みでいくらかかりますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:46:04 ID:kdQvl/eg0

あのですねわたしは>>351にいいたいことあるですよ
どうして目の前にパソコンあるのにそれで調べないか
ヤフーでググればいいことですよ
これは小学生でも分かること
これはかなりはずかしいことです
わたしは同じシルビア乗りとして悲しいですよ
わたしの言いたいことはそれだけ！以上！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:26:53 ID:rtPojic2O

レリーズ変えるんだったら、クラッチ一式変えてしまえよ。
どうせミッチョン卸すんぁから

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:36:35 ID:6QjclrKc0

>>351
他社ディーラーに部品持ち込んでのクラッチ交換で3ﾏｿくらいだった
ちなみにレリーズやディスクだけの交換は激しくオススメ出来ない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:37:38 ID:S/qBb8XM0

契約の元さくらが命じる！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:56:32 ID:hRLuMP3I0

>>352
ヤフーでググる？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:59:53 ID:XmgtJnq+O

>>352はググルの意味分かってないんだから、そっとしようぜ！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:03:32 ID:8LidWF4D0

童貞ﾈﾀになると必ず所帯持ちのﾌﾘをするﾔｼがいるけど真正のﾊﾞｶですか?
わかりやすくてﾏｼﾞで見苦し過ぎるのだがなw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:21:50 ID:u8iXmSBMO

>>356 >>357
ネタにﾏｼﾞﾚｽ(ry

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:19:48 ID:IKNDIYnZO

>>359
春だから初心者…いや、こっちが釣られてるのか('A`)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:37:08 ID:d6lHkTs5O

そういえば自動後退でもクラッチ交換の工賃がｻﾝﾏﾝ位だったな
どこにいっても同じ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:49:52 ID:CxNz7r5+O

量販店で作業をお願いする時に
｢お車は？｣と聞かれ｢シルビアです｣と答えると
十中八九｢Ｓ１４ですか？｣と言われる

店員的に…
貧乏そうだしＳ１５じゃねぇな
Ｓ１３と言うのは古すぎて失礼だし
間をとって｢Ｓ１４ですか？｣になるんだろうな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:01:30 ID:Di2dqSGvO

アイドリングでギヤをN､クラッチ繋がった状態でゴーとかカリカリとかいう異音が出て来る｡また走って加速するときキュイーンって言う異音がします｡原因はなんでしょうか？解決策はありませんか？車はオーテックノーマルです｡

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:18:45 ID:8Lj0cUBB0

量販店に作業依頼する奴がいるんだｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:26:17 ID:NOVngiRs0

オイル交換なんかならするぜｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:02:40 ID:8Lj0cUBB0

>>365
キミは女性にモテるでしょ？
さすがだね！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:44:10 ID:rtPojic2O

>>363
妖精さんの仕業だろ、気にすんな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:03:21 ID:+XYU7DJM0

コンビニでバイトしてました。
バイト中なのに店の前に車を置いて洗車してた。
お客さんに呼ばれて一旦離れた後また洗車しに戻った。
S15がなくなってました。
近隣を探しまくったけど何処にもない。
なぜかボコボコになって解体中の他人のS15があった。
バイト中に洗車してて車盗まれましたって上司に報告するか悩む俺。
もう少し探して無かったら警察に電話しようと思う俺。

という夢を見た。
マジで焦った･･･

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:20:28 ID:teXfY7CTO

>>364
結構いるよ。
俺はその量販店の店員だが15来るとちょっと嬉しい反面
てめ～の車なんだからてめ～でやれ！
って思う

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 14:32:57 ID:q2CnUY02O

>>362
14に乗り換えろとの啓示ではないかｗ

しかし俺も言われるorz

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:58:23 ID:l/Z+edS50

>>368
昔、友達が新車の100パクられて呆然となってたのを思い出した
駐車場止めてほんの1時間くらいで消えたからなぁ
1年後くらいに発見されて、ボッコボコだったらしい

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:25:25 ID:GLJptwpMO

どこのショップでも他人の車好き好んで作業してるやつなんおらんよ。頭の中は早く帰りたいだ、女のことだ自分の車のことでいっぱい。駐車場に客入ってくるだけで吐き気がするって友達がいってた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:47:55 ID:cfo/mriYO

女に夢中なチューナーは誰？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 20:44:38 ID:6/2NO40yO

車検出してかえってきたらクラッチがメッさ軽くなってて半クラがメッさ奥になってたんだけど何故!?

何て交換してないんだけど…
シフトの入りも激しく悪くなってる
オイル変えたからなんですか？
なんか別の車運転してるみたいで何か落ち着かない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:06:25 ID:5o+MsSCcO

>>374
早くクラッチフルード交換をやり直させるんだー！間に合わなくなってもしらんぞー！

と脅かしてみたりｗ
クラッチフルード替えてもらった？
たぶん整備担当者がヘタこいて、若干エアー噛んだと思うよ
まぁ、ここで聞くのも構わんが、まず整備したとこに聞きなさい
まさかＤじゃないだろうなｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:56:41 ID:6/2NO40yO

店長が知り合いなんでオートバックスに出しました

誤魔化されないようにするために

どういう風に言えばいいんでしょうか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:59:37 ID:8Lj0cUBB0

量販店に車検依頼する奴がいるんだｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:04:23 ID:QENoE7Kx0

オイル交換も駄目でしょうか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:12:52 ID:6/2NO40yO

量販店の整備士と
個人経営の整備士とでなにか差があるんでしょうか？
数こなしてるのは量販店が上ですよね？

専門店があればいいんですがそういう環境にないんで固定概念で話をされると何も言えないんですが

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:28:46 ID:6QjclrKc0

>>379
結局のところ、自分で見れない以上は何処かに頼まなければいけないわけで、
その店とトコトン付き合うか、別の店に頼むかは自分次第
何か交換したか、ってのは記録簿や明細を見れば書いてあるはず
ホントはその辺しっかり説明しなきゃいかんのだけどね

ちなみに、もしホントにフルードにエア噛んでたって場合は、
作業者も確認体制もかなりルーズだと言わざるを得ないな
俺なら2度と出さないレベル

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:49:01 ID:teXfY7CTO

>>379
>>380に同意。
自分で出来ない（わからない）なら仕方無い
地道に捜すしかないね。
それか勉強して自分でやるしかない

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:57:08 ID:6/2NO40yO

おっしゃるとうりで

上の軽い煽りに反応してしまいました

ちなみにクラッチフルードは交換してませんでした
ミッションデフエンジンだけですね
とりあえずシフトが入りづらいのはキツイですね
特に信号発車の時の一速に入れる時が半端ないんですよね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:35:25 ID:d6lHkTs5O

聞いた話しだが、量販店、スタンドにだすとボルトの目？を潰されたりATFとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを間違えて交換されたり…
前者に関しては、後日問い合わせたらシラを切られたとの事
後者に関しては、ATFを半分抜いて補充しなかった
よく言う話しだと思うが、信用できる人間の紹介かクチコミ、評判を自分で調べるしかないと思う

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:41:06 ID:vvuUSdLL0

量販店てドリンクホルダーとかオーディオのハーネスとか買うところだろ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:50:39 ID:O3UVnw/q0

まぁそーいうな
スタンドや量販店でもキチっとやってくれる所もあれば、Dでいい加減な所もある
全部が全部偏ってるわけじゃない、作業する人によりけりだ

俺は板金・溶接と燃調以外は全部自分でやるけど

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:51:45 ID:+ZbT7WoR0

>>385
私のもお願いします

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 00:53:00 ID:r5fRz95t0

自分で出来る作業スペースがある人が羨ましいです

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:51:20 ID:p9xzGCclO

>>382
冷却水とかブレーキフルードはやってないの？
ブレーキフルードやってたら、ついでにクラッチフルードも同じオイルだし、やってくれちゃってるかもね

まぁ店長が知り合いなら、よく相談しろよ
店長本人が整備してたわけじゃないだろうし、シラを切られたら二度と入庫しなきゃいいだけだろ
信頼出来ないようなら先にＤ行って診てもらえば？
マスター漏れや、ラインに滲みや漏れがあるかもしれんしなｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:51:26 ID:MzQPkBd40

ドリフトできない奴より童貞だけどドリフトできる俺はイケメンと思う。

尻を滑らせてるとき俺ってかっこいいと思えるしドリフトできないのは男として恥ずかしい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:32:43 ID:p9xzGCclO

>>389
どーでもいーけどドリはサーキットでやってくれな？

副業でレッカー屋の臨時バイトやってるんだが、真夜中に調子こいたガキがガードレールとディープキスとかホント迷惑なんだわ
あげくハンドル交換済みでエアバッグも無いから大惨事とか・・・
このスレのみんなも、頼むから路上ドリはやめてくれな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 06:34:01 ID:1nSkW1v+O

>>389
童貞は男として恥ずかしいと思います。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:11:13 ID:nXuD/uuiO

>>391

ｽﾏｿ…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:47:16 ID:9DQkYWMXO

>>390
ガードレールてディープキスwww
表現が古いな…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 10:02:22 ID:cU9gmQzcO

黄帽にてバルブ購入したら小太りのスタッフに絡まれたよ
スタッフ「お車はなんですか？バルブ調べますので」俺「15です」
スタッフ「！15ですか、ボクも実はシルビアなんですよﾌﾋﾋ」
スタッフ「s14の前期でしてね…以下略」
立ったまま20分くらい自慢話を聞かされたわ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:20:51 ID:kmt0x3KeO

　Fish!

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:12:08 ID:q7GwO0q2O

>>394
適当にあしらいつつ、仲良くなっておけば
色々便宜をはかってもらえそうだな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:50:26 ID:R2fLGvXRO

ヤ◯オ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:20:39 ID:inNtOSM1O

質問なんだが15用のﾉｰｽﾞﾌﾞﾗ、ﾌﾙﾌﾞﾗってない？

調べたんだが出てこなかったもんで。

かなり付けたいんだが14用のしか出てこない･･･orz

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:49:27 ID:Upy59clpO

>>398
ノーズブラって何で付けるの？
傷防止？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:53:44 ID:MyYS5nnCO

なんか今見るとボロだな。これ
当時は先進的スタイリッシュな感じに見えたもんだが

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:29:40 ID:inNtOSM1O

>>399
傷防止ってのもあるが単にﾌﾞﾗつけた車が好きなだけなんだ。

ずっと探してるがやっぱないみたいだのう･･･

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:30:52 ID:JX+uhg/0O

肥大化した俺のZ33､34 V35､36Coupe 35GTRと比べれは充分スタイリッシュだと思うよ
車重も軽くコンパクトなFRはもう無理かもね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:35:31 ID:JX+uhg/0O

俺のは33で区切ったつもりが全車俺のになってた(´･ω･`)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:28:00 ID:O/vKysRPO

スーパー金持ちあらわる!！！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:28:37 ID:XicXC8AJ0

携帯はすばらしいな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:13:16 ID:lWhFXGWXO

>>402
どれか一台わけてくだしあ＞＜

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:30:27 ID:IUUfGKFp0

モヘ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:44:14 ID:vacvEg/+O

>>402
持ってない奴に限って肥大化っていうよな
Z34はスタイリッシュだぜ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:10:29 ID:tmpulTxjO

34は33より7㌢短くなったけどボンネットの高さが5㌢高くなりリアのハッチ周りがメタボっぽいのが気に食わないのさ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:41:27 ID:yrLq62Aa0

15の話につなげようぜ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:42:45 ID:j3lVBUWjO

俺は15しか乗った事無い・・・＠19歳

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:37:43 ID:ZiMal9mh0

いちごーすごくいい！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:39:17 ID:IhMC1jGQO

　俺なんて、最初に苺乗って事故るのやだから
180SX乗ってんだぞ('･ω･`)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:00:48 ID:ZiMal9mh0

即行事故ったけどもう一回買ったんだぞ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:26:07 ID:KFhDA2VK0

イーチゴー

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:14:05 ID:G39K4WvyO

２２６１のシルビア、逝け！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:14:43 ID:lWhFXGWXO

イチサン、180sx、苺と乗り継いでるが
やっぱ5ナンバーのFRはいいなあ
デブで肥大化した乙とか乗りたいとはそんな思わん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:30:01 ID:74gmCMRdO

は日本の名車だと思う

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:34:20 ID:kkp1O0SwO

皆さんは車検どこでやってるんですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:58:35 ID:O/vKysRPO

１５の夜

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:59:17 ID:WLKLN1cPO

>>419
ユーザー

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:16:23 ID:j3lVBUWjO

車検はガソリンスタンドでしてます。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:32:29 ID:xMRjVQEaO

V35クーペに乗り換えたいぜ…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:45:46 ID:lG/1N0I60

“ICHIGO”
NUMBER 15
STAR
COMES ALIVE

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:06:01 ID:QjWjGCmaO

>421ｰ421
なるほど～。
自分車好きでｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗りたいんですが、構造とかは詳しくないので自分では色々できないんです。無知なのにｽﾎﾟｰﾂｶｰのってると車検とかでこのスレに書かれてたように思われるなら諦めようかと

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:56:08 ID:cg1f/Q2mO

シルビアは大切に乗りましょう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:26:17 ID:kZhsljIeO

>>425
そんな事で諦めるのか…
残念だな…

自分は、１５乗ってるが詳しくないんで何かあったら整備士に丸投げだ!！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:32:12 ID:p8s8rK/kO

>>425
車検はコバックがいい。
フロントのタイヤが少しはみ出てたのをフェンダー引っ張ってくれて対応してくれたし、スペーサーも見て見ぬふりｗ
その他のパーツにしても今までの車検では部品も外さないとダメだったのに、コバックなら配線外しただけで通してくれた。
基本工賃も安いし。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:32:49 ID:IFleeShG0

ちょっとの勇気と工具があればできるさ
そんな自分もど素人
ちょっとずつ勉強
オイルとか後処理に困るものは全て任せる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:37:41 ID:QjWjGCmaO

>427>428>429
レスありがとうございます。
シルビアのほかにも一応候補があったので自分には手に負えそうにないなら諦めようと思ってました。
実際手に入ったらやる気あれば詳しくなれるものですかね？
もうひとつ質問させていただきたいのですが、実際走った時の燃費ってどんなもんなんですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:47:08 ID:kZhsljIeO

>>430
R-MT、ﾏﾌﾗｰ交換のみ自分の場合リッター10前後は、走る
このての車でシルビアは、燃費がいいほうだと思うよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:52:43 ID:QjWjGCmaO

>431
意外に燃費いいんですね！どっかの掲示板で中古だとリッター4kmくらいだって書いてあったのでびびりました。
15が好きですが、値段的に14後期と迷います

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 03:04:01 ID:lwbkZUNH0

ごくごくライトな仕様なら問題ないんだろうけど、車検の子鞄は多分2度と出さないだろうなぁ

>>430
どんな趣味や仕事もそうだけど、やる気がある、というより続ければ大抵の事は出来るようになるよ
ただ車やバイクの場合は工具が結構必要になるんだよな
燃費はかなり良い部類、簡易燃費仕様＆走行も効く　（俺の記録は、ターボMT街乗りで㍑/13.8km）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 05:53:39 ID:6zhxNdQI0

ちょっと流れを切っちゃって悪いんですけどバックタービン使用について質問が。
みなさんがやってる(？)通り、イスの足キャップを使ってバックタービン仕様にしたいと思ってます。
しかし、今ブリッツのブローオフが付いてるんですけど、これは付けたままでもキャップを付けたらバックタービン仕様にできますかね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:46:45 ID:8e/6e+rGO

>>428
大問題だなwww
とりあえず工具揃えれば後はやる気次第
みんなも自分の車なんだから自分で整備しようぜ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:31:00 ID:raKvLy5z0

>>434
バックタービンを起こさないようにするのがブローオフだろ？
ブローオフを外せばいいだけの話じゃないか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:40:55 ID:BLt7dljLO

>>434

釣りだと言ってくれ…ブローオフとバックタービンの違いがわからない人はバックタービンしない方が良いよ。壊れたって話は聞いた事ないけどタービンの軸ががたがたになっても何も文句は言えまい。

それかどーしてもというならブローオフを締め込んでバックタービン状態を作りなされ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:50:31 ID:zG9UXviLO

苺は燃費いいとは良く聞くが
自分のS-MTは回してないし街乗りオンリーなのに7～8くらいしか走らん(´･ω･｀)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:00:30 ID:orQM8SCfO

そいえばイスの足のゴムつかってサーキット走って、破れてめんどくさいことになってる人を見た。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:05:34 ID:FxvC0baRO

>>438
俺のR-MTもそんぐらいだわ…。
住んでる地域にもよるんだろうな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:37:45 ID:EXSUYX5J0

sもrも燃費かわんないよね
僕もaでそんくらい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:08:45 ID:MnU5TgD3O

>>438
漏れのは吸排気のみのSMTだけど、平均で11前後だなぁ
走る場所も、甲州街道やら山手通り、明治通りなんかが多い
ただ近距離の使用はあんまり無く、アクセルの開け具合は常に研究してるｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 15:36:13 ID:cD76fpC8O

車高5cm未満
爆音マフラー
フロント＆リアスポイラー左右後方はみ出し
ネガキャン
前後左右ウインカーポジション
フルピンクネオン
ピンクHID＆ピンクブレーキ
なんちゃってブーメランパトランプ青

これで車検通ったのが不思議でならない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 15:36:55 ID:cD76fpC8O

スレ違いした

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:30:55 ID:zG9UXviLO

それなんて闇車検

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:48:03 ID:l0xWY1ohO

それなんて釣りエサ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:03:21 ID:cg1f/Q2mO

ウソをつくな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:19:12 ID:QjWjGCmaO

>433
やっぱやる気ですね。>433さんのはそんなに走るんですか！すごいです。
インチアップとかはしてないんですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:53:17 ID:7RzZZ4KJO

燃費は走らせ方と、住んでる地域でかなり差が出るね。
俺は、S-MTで9～10の間。チョイ乗り通勤が5日、残りは郊外ドライブや買い物。
チャリ通勤にした時は、コンスタントに10～11を叩き出していた。
やっぱりチョイ乗りは燃費を下げるね・・・。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 03:09:52 ID:Y/JKEoZN0

>>448
前後17インチ（F：205/50　R：225/45）履いてるよ
んで普段はプラグを7番、空気圧高め

記録出した時は、大体片道4～50km乗って、急な加速はせず、
平地は可能な限り上のギヤ使用、負圧域をキープして信号もエンブレ使いつつﾏﾀｰﾘ停止
下りは各ギヤを巧みに使いエンブレのみで速度調整、逆に上りは4～5000rpm付近を使う
って感じで走ってたら>>433くらい走ったな、ちなみに2人乗る事が多かった

でもガッツリ走ると、とたんに8km前後ｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 05:51:17 ID:b3I7zBpaO

カーボンボンネットとホイール全部盗まれてて泣いた
辛い世の中だ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:16:14 ID:GMsjhqwjO

人の物を盗むなんて許せない！(;`皿´)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:58:49 ID:3TNTBDSRO

>>451
ロックナットとかボンピンなら鍵付きとかにしてなかったの?

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 11:55:44 ID:vbNwqWxQO

純正のテンションロッドがへたってきたので交換をします。

ピロテンションロッドにした場合って、運転してて体感的に変わるもんですか？またデメリットはありますか？？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:20:45 ID:CO1W1ZCOO

>449
東北地方です。

>450
なるほど。がっつり走っても8も走るってすごいですね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:23:59 ID:OV0ippM2O

今回は高燃費な予感

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:38:54 ID:QhU6MyIoO

前乗ってたイチサンのが燃費良かったなあ～
苺はパワー出た分悪くなったのだろうか
それとも個体差かな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 12:51:27 ID:51WNmtzu0

>>454
純正のへたりを体感できた人なら変化を感じとれるんじゃない？

逆に聞きたいが、ヘタってどういう風に変わったの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 13:26:48 ID:rpFFkm54O

>>458
マジレスすると膣の中で折れるようになってきた。

460 ：454：2009/03/26(木) 14:00:07 ID:vbNwqWxQO

>>458

先日、６ヶ月点検でディーラーに出した時にオイルの漏れが見つかりました。
自分で体感した訳ではありません。
では機械の様な感覚を持っていれば体感できるってことですね。
自分は無理です。
親切にありがとうございました。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:54:45 ID:qoiWplBB0

ブレーキ踏んだときわだちでぐらぐらしない？
ピロにしたらシャキッとするよ

462 ：454：2009/03/26(木) 17:22:58 ID:vbNwqWxQO

>>461
分かりません…

シャキッとするってことは、それだけボディへの負担もあるってことですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:13:11 ID:NlezT4mJ0

ボディが不安だったらニスモの強化ブッシュにするという手もあるぜ

今はピロだけど、180SX乗ってた頃にヘタった純正からニスモに変えたら
凄いシャッキリした記憶がある

464 ：454：2009/03/26(木) 20:04:27 ID:vbNwqWxQO

>>463
あ、それも検討中です。
みなさん色々とありがとうございましたm(__)m

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:12:01 ID:9ue27lbIO

純正がちぎれて、ニスモに変えた人間だが変えた当初は、凄いしゃっきり感があったな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:21:36 ID:OV0ippM2O

456だけど、さっきガソリン入れてきたら９.３走ってた。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:30:33 ID:WnbeHtUf0

S-AT　最近記録更新した。
高速使わずに12.5km/L　
信号のない田舎道の明け方が最強かも。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:45:26 ID:xQbVRcpBO

おめでとう！貴方のシルビアへの愛が記録更新につながったのです！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 03:09:38 ID:yZKwLDFoO

おめでとう！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:49:59 ID:Nyzvzl3rO

嫌みじゃなく田舎が羨ましい
今日も通勤で、前を走るスイーツ(笑)の軽が
赤信号で一旦止まる度に完全停止してからクリープでつつ～っと5メートルくらい進むのにブチキレそうになった
SMT乗りの俺ガイル

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:54:28 ID:1eRGUiUKO

>>470
　そんな見切り野郎いたら
ちょっとアクセル煽り気味になっちまうｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:11:44 ID:ZCp3eCFT0

>>470
かわいいｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:58:34 ID:H56u3r9O0

>>390
仕事増えてｳﾏｰだろ普通は
知人はｶﾞﾝｶﾞﾝ山走ってねって言ってたけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 15:54:52 ID:TXetcrXj0

純正ノーマルだけどジャッキアップしたりブレーキ踏むたびに
足回りからバキバキ音が聞こえるようになった、原因はなんだろう？

もう今にも崩壊そうですよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:49:21 ID:P6HaEGpGO

>>470
よくいるｗｗｗ

信号待ちより渋滞でやられるほうがムカつくよ(｀ε´)
後ろの奴に『前の車、車間開けすぎだろｗｗｗ』って思われちゃうよ(;^ω^)

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:54:35 ID:NXwIspYE0

すまんがシルビア乗りって走り屋の割合が意外と少なくね？
とくにS15はそんな気がする。
そんなオレはスカGですｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:09:35 ID:+pxVrU82O

走り屋wwww

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:12:28 ID:9iXJy311O

走り屋ってなに売ってるの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:13:02 ID:rviC79S7O

OPTIONのVQ35DE載せた苺はノーマル市販の苺より速くなるのかな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:22:28 ID:NXwIspYE0

スマン、このスレで聞いた俺が悪かった。去るわｗ

481 ：467：2009/03/27(金) 21:20:21 ID:WnbeHtUf0

>>468-469
おまいら愛をありがとう。
これからもこの田舎道の多い地元を愛し、S-ATを愛していくつもりだ。
明日も早朝、愛のS-ATで愛の田舎道を走る予定だ。
俺からもおまいらに愛を送りたい。
ほんとうにありがとう。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:27:10 ID:/+fTxJNu0

リアにメタルのパッド入れて街乗りした頃ある香具師はいるかい？
シルビア系はえらいフロントよりな配分だから、わりと普通に乗れないかな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:34:07 ID:DsmWPpkz0

>>482
町乗りの速度域じゃさらにフロントより配分になる罠

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:36:17 ID:HHSNIfEzO

>>483
はぁ？ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:40:10 ID:OfV6e3PfO

この車って走り好きには最高の車だと思う

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:43:56 ID:87n88NMC0

おっちゃんがルパン

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:48:00 ID:yZKwLDFoO

>>484
町乗り程度のスピードじゃ熱が入んない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:17:31 ID:ZCp3eCFT0

フロントカーボンにすれば街乗りでバランスよくなるんじゃね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:39:32 ID:es7ktAc5O

ﾜﾀｼﾊｼﾘﾔﾎｲｰﾙﾀｲﾔｳｯﾃﾙﾖ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:49:04 ID:87n88NMC0

フロントカーボンにすると、フロントから逝った時にフロントガラス突き破ってくると聞いた

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:42:48 ID:nyvv3Wd1O

メタルはメタルでもサーキット用なら熱はいらず有効温度域にははいらないけどジムカ用なら真冬でもアホみたいに効くよ。さらにリヤのローターでかくしてるおれはかなりリヤ寄り。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:39:17 ID:79Pq7bk2O

最近、ふと思ったけど、車を持っていなければ、かなりの金が貯まっていたなと。
しかし、車好きとしては手放せないし、苺に乗ってる時間が最高に幸せ。
14年式36000キロ、S-MT。まだまだ低走行なんで全然行ける。
通勤も近場なんで、年間6000キロ程度。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:50:33 ID:xHmvgvR7O

苺はいじらないで大人しく乗れば、年間の維持費は100マンはかからないかな
しかし俺も100万浮くとは言っても今更チャリ通勤とか出来ない罠(´･ω･｀)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:10:03 ID:di3r6G3AO

苺でドリフトしたいドリフト予備軍の１８歳です。苺はタマ数が少ないらしいので皆さん大切に乗って下さい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:36:35 ID:iMwGtfM8O

>>493
苺弄った金でフルレストアも出来てGT-Rも買えたかな
スペックSだから性能が殆ど変わってないと思うと悲しくなる

>>494
公道で迷惑かけないでね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:44:48 ID:xHmvgvR7O

>>484
最初は13辺りの安いクルマでやれ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:48:06 ID:xHmvgvR7O

アンカーミスった
494宛てね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:50:57 ID:z2cVTtmBO

スペSは足、シート、ステア、あとは吸排気やっていい音出るようにすれば十分
メカチューンしたって大して変わらないよ
あとは乗り手のスキルアップだけ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:56:54 ID:GDAgKjSi0

スキルアップ（爆笑）

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:06:44 ID:iMwGtfM8O

純正バンパー取り寄せ
純正フェンダー取り寄せ
純正リアバンパー取り寄せ
純正トランク取り寄せ
フレーム剥がしサイドステップ跡穴埋め
各種塗装

純正エアロから純正ノーマルに戻すだけで100万使ったぜバーロー

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:29:32 ID:pMdjFg4q0

ボラれ過ぎｶﾜｲｿｳ･･･

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:57:09 ID:Rdalp2ALO

だなw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:47:33 ID:di3r6G3AO

ところで今日はＤ１予選日だね。皆頑張れ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:17:43 ID:fk/TM4ZL0

S15ほしいな～
180SXから乗り換えたい
180SX買ってまだ半年だけどｗｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:59:11 ID:VK17b8BbO

走ってて右前輪の辺からズルズルっていうような音がするんです。
みてみるとタイヤの上の車体のカバーが取れてたからタイヤと干渉してるのかと思ってネジ締めてもらったんです。
だけどズルズルって音がまだするんです。
原因が分からないので誰か教えてください(´・ω・｀)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:03:39 ID:s28Z7e/I0

エスパーさん、ご指名です

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:45:04 ID:nx1kUHGCO

>>506
今日ぐらい休ませてくれぉ ( ´ ω ｀) =

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:13:17 ID:/CMp8QyO0

四国まで高速飛ばして讃岐うどんをズルズルと…
あ、ETC付いてないや。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:21:30 ID:xHmvgvR7O

ETCは付けたのだが、カードが届くまで3週間かかると言われた(´･ω･｀)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:46:53 ID:NyqUhZcK0

ニスモは来月からパーツの値上げ&廃盤があるらしいけど
S15のパーツも？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:30:12 ID:WQfWarYrO

>>510
さすがに10年も前の旧車だからなぁ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:10:34 ID:F0ZA45rgO

>>505
タイヤとショック干渉してないか?

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:42:21 ID:6hv6/ESA0

苺乗りは下手なやつがおおい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 07:54:05 ID:OA5cAVU0O

>>513
俺とかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:09:36 ID:E9jn960f0

>>514
いや俺だよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:45:39 ID:klJXtx9sO

今まで車の色で白は没個性的で好きじゃなかったが
最近は苺と34スカイラインだけはホワイトもカッコいいと思うようになってきた

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:57:24 ID:6hv6/ESA0

ホワイトは上手い奴専用のカラーだｗ
お前ら苺乗りはイエローやブルー、レッドなんかがよく似合う。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:27:52 ID:ecwq1/0/O

オーテックだけど峠でターボを煽るのはやめられない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:30:53 ID:nAuAv2yl0

>>518
釣れますか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:03:26 ID:C6a6StvJ0

>>517
ぼくのS-ATのシルバーを書き忘れてるよ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:30:35 ID:lbAcC6pbO

15に乗ってるけど180SXが欲しくなって衝動買いしてしまった。でもいざ15を手放そうとしたら７年間の思い出が蘇ってきて寂しくなり、思い切って２台所有する事にしました。維持費は大変だけど仕事を頑張る励みになるので、これからも大事に乗って行こうと思う

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:29:26 ID:1WAN2Wa/0

うるせーカス。
ここはテメーの日記帳じゃねーんだよ。
「がんばってねー＾＾」とか言って欲しいんかヴォケ！！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:43:15 ID:lbAcC6pbO

貧乏人のひがみですか？ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:07:18 ID:HKNhOCQJO

何してんの大の大人が

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:32:38 ID:7I9N33270

今日交差点で信号待ちしてたら左折してきた14と擦違ったんだが
携帯片手に運転してやがった
こういう奴は事故って死んでほしいんだけどやっぱ
１３＝貧乏、初心者
１４＝馬鹿、ヤンキー
１５＝紳士、オタク
てイメージかね
１５も初期型は１０年落ちになるしそろそろ変な輩が乗るようになるんだろうね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:40:24 ID:nAuAv2yl0

BNR33、34はおっさんが圧倒的

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:43:27 ID:WQfWarYrO

>>525
15乗りはBluetoothで携帯ですね？やってます！
ナビはダッシュナビに埋め込んだパーソナルノートで

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:01:28 ID:ESP0HtWD0

>>525
その先入観はスイーツ（笑）的で危険だぞ
もっと自分の目で見るんだ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:21:56 ID:WQfWarYrO

ヘッドライトの視認性を良くする方法はないか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:39:04 ID:yNtUhDeMO

磨く

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:13:34 ID:6hv6/ESA0

>>525
ぉまえアホだろ？
15は新車当初から馬鹿ばかりだ。
馬鹿だけならいいが勘違いもしてる下手っぴが多いから手に負えない。
シルビア乗り≒馬鹿は世間ではガチだぞ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:39:19 ID:ESP0HtWD0

春休みは釣りのレベルが一気に落ちるな
針が見え過ぎだ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:51:58 ID:6hv6/ESA0

釣りだと思ってる平和な脳みそがまたかわいそうだな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:16:32 ID:MFzFFSelO

てか、１４しかり１５しかり、もう話しのネタが無いよな…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:33:19 ID:V4Gf/oanO

誰かドレンから油温取ってる人いるかい？
ビリオンのを付けたいんだが、路面とのクリアランスはどんなもんかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:34:11 ID:GrxXgZP4O

う～ん…じゃあ加藤シルビアの話でもするか！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:25:06 ID:NxJWuvXy0

普通に自分のシルビア自慢すりゃいいじゃん。

538 ：S15シルビアオーテックバージョン乗り：2009/03/30(月) 03:00:41 ID:xMwb3DVt0

ミッション完全に逝った・・・
デラっで新品交換で25万くらいと言われた・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 03:13:38 ID:qxtT90zy0

>>538
ついでだからニスモの強化６速入れろ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:11:51 ID:k/ymznP5O

>>529レーシック

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 09:42:23 ID:BcVg7pIW0

>>538
HPIおすすめ
プラスでファイナル4.3とかにすれば面白くなる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:12:47 ID:GrxXgZP4O

ドグミッションもアリかも。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:31:31 ID:uH3FZHrA0

走り方にもよるが　ドグは三・四千キロでオーバーホールが一般的
俺は新車から三千キロで壊れて　クレームで純正交換したが　一万キロを目前にまた壊れたので
ニスモの強化に交換　厳密には車検＝ＮＧらしいが　外観は純正と同じなので　結果ＯＫ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:40:17 ID:Ub4XG3RmO

>>533
釣りしたかったら複数IDくらいは使いなさいよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 11:59:32 ID:h3+Qjq1CO

ああカッコいい俺の青苺

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:02:22 ID:NxJWuvXy0

あなたのもかっこいいが、僕のもかっこいいのです。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:07:05 ID:BcVg7pIW0

おっと、俺のを忘れてもらっちゃ困るな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:10:50 ID:mymnsHoa0

どのあたりがどんなふうにかっこいいのか具体的に言ってもらわないと。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:05:18 ID:pYo3uyatO

ﾎﾞﾝﾈｯﾄの鳥の爆撃あたりが…orz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:14:51 ID:V4Gf/oanO

黄ばんだライトを押したい　　or2 =3

つか、やっぱプロジェクターは良いな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:13:38 ID:DE3YxShE0

黄ばんだライトで走り出す

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:44:42 ID:+1AyRn000

行き先は会社の駐車場

(´；ω；`)
会社の駐車場に停めてることがほとんどってどういうことだよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:53:23 ID:D5qyR89BO

働けることを幸せに思いなさい(´；ω；｀)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:43:48 ID:h3+Qjq1CO

駐車場を用意してくれる会社ならまだ良心的だぜ
うちは田舎だから皆路上駐車www
おかげで仕事しながら自分の苺を見てるがな(´･ω･｀)

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:54:58 ID:pYo3uyatO

会社の食堂から駐車場が見渡せるが周りがSUVとかミニバンばっかだから埋もれて見えないよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 03:07:21 ID:Ng7jFueCO

最近、運転してても前がミニバンだらけで前が見えなくてムカつくな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:20:25 ID:1MYUJNhIO

全くだな
トラックとか職業運転手はしょうがないが
ミニバン乗りには、デカくて視界遮っちゃってゴメンね
という遠慮が微塵も感じられないから困る

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 12:31:36 ID:3Kv+auaT0

追い越せばいいジャン
なんぴとたりとも俺の前は走らせねぇ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:04:00 ID:gq4y149/O

でも最近のミニバンは280馬力だから・・orz

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:07:02 ID:u0GWQ+tu0

>>558
田舎はいいな。
都会じゃ渋滞、渋滞でｗ

>>525
紳士はワロタｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:22:32 ID:1MYUJNhIO

>>559
エクストレイルに乗ってるSRも280馬力だっけorz

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:56:36 ID:xsA45lHuO

まさか本気でミニバンの280馬にビビってないよな？

釣りだよな
デカイ釣り針見えるもんな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:31:17 ID:DpaOiSC8O

Ｓ-ＡＴだけど「自信を持ちなさい」
と背中を押してもらえた感じがしました。
優しい心をありがとう。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:43:44 ID:YtuDftXk0

SRとかマジで下品な音がする

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:53:56 ID:svRG3AZO0

前のエクストレイルには可変バルタイの２８０ｐｓＳＲ２０ＤＥＴが載ってたが
今はＳＲじゃないガソリンＥｇと　日産一押しのクリーンディーゼルだけ
今　日産車でＳＲってあるんだっけ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:12:19 ID:xsA45lHuO

>>565
シルビアとエクストレイルのエンジンは同じＳＲでも別物

シルビアはSR20DE系
エクストレイルはSR20VE系
シルビア系のは縦置用でエクストレイルのは横置用に設計されてる

エンジン内部もまるで違う型式と言えるくらいに違う部品から構成されてるよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:27:14 ID:svRG3AZO0

>>566
指摘ありがとう
２０ＶＥＴだったね　確かバルブの材料すら違うとか聞いたことがあったが
すっかり忘れていた

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:18:31 ID:TarZC38OO

リバティもSRだぉ
排ガス規制に引っかかるSRは絶滅したぉ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:26:02 ID:Toqihfhr0

そのうち『4連プラズマダッシュモーター搭載！』って車が出てくるだろう

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:07:07 ID:tFIMBtK00

スポーツカー好きは今やおっさんばかりだ。
「ブラックモーター搭載」
こっちのほうがウケると思うぜ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:30:28 ID:VlPJOR7+0

アラサー世代なら、「ハイパーミニモーター搭載」の方がグッとくるだろ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:26:16 ID:t83nToFKO

　ハイパーダッシュ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:06:47 ID:4Dhc2bv7O

こないだベンツのF1だかのペースカー？やってるやつに煽られまくったから頭にきて抜き去った瞬間逆に煽りまくって抜き去ってやった。排気量上げてデカイタービンでよかったと思った瞬間

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:32:50 ID:3Kv+auaT0

>>573
たぶんだけど、向こうは巡航速度だったんだとおもう

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:50:10 ID:LUOg5LReO

煽られて抜き去る？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:20:15 ID:kstu7B660

煽られても気にしないで走る。
んで、見通しのいいカーブなんかでスピードを
全く落とさずに突っ込んで曲がっちゃう。
大抵は煽るのをやめてくれるよ。
NAのATだし速く走る気はないんだけど、しっかり曲がるよねこの車。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:31:15 ID:7mKd94sKO

いくら俺でもベンツは避ける。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:59:19 ID:il5UZultO

>>573
次ぎはパトカーに挑戦！！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:11:49 ID:ZQny4QxeO

そのベンツが車体ブラックのフルスモークだったりしたらガチで漢だな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:56:53 ID:bKm373hEO

エンジン掛けたら周りに止めてあったDQN車のセキュリティが鳴り始めて焦った
安物つけんな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:06:05 ID:LhmOyEjZ0

正直に言えよ。直管もしくは改造マフラーにしてんだろ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:27:06 ID:PAvFoBEC0

シルビアのちょっかんとか耳疑うわ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:14:43 ID:KGjvHI3OO

あんまり酷い煽りする奴には
サイド引いたり急ブレーキ掛けたりしてるよ！
大体は煽るの止めるね。
トチ狂ってる感を出せばおk

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:20:05 ID:4v24gkC10

>>583
後ろが本職だったらどうするのｗｗｗｗｗｗ
馬鹿？ｗｗｗｗｗｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:22:59 ID:zp7Jb58V0

メカチューンやってる趣味人はいないかい？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:32:45 ID:Jj8cLtW+O

>>583
それは本職じゃなくチンピラだろJK

走り屋ってほんと何屋なんだろ…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:40:10 ID:ZQny4QxeO

走り屋…

喧嘩売ってます

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:05:35 ID:BI3PmyAmO

みんなエンジンオイルはどこのを入れてる？
俺は色々試して、モービル1の化学合成に落ち着いているんだけど、
SRエンジンに化学合成は大丈夫かなとちょっと不安になってきた。
シールへのダメージが心配なんだけど、気にする必要はないのかな？
半年3000キロ以内の交換です。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:43:43 ID:boQviaeJO

>>576
おれもそれはよくするｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:46:18 ID:R4kmBi+V0

化学合成油はシールを痛めるって説があるの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:19:36 ID:++XLPbtD0

>>588
俺はおっさんなのでそろそろ体のことを考え
次からはエコナにしようと思っている

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:20:54 ID:4v24gkC10

ないないｗ
そんな商品市販されるわけないでしょｗｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:05:23 ID:MUI0j4+R0

パールホワイトは格好いいな～
外見そのままで、SR20VET積んで発売しろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:31:59 ID:ZSzT85RzO

>>593
エンジン横置のシルビアなんぞ要らん!!

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 01:27:52 ID:HPEFLZ2FO

オーテックを直感にしたよ(^o^)／

車庫で地響きが(((;´゜Д゜))アワワ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 01:47:10 ID:DwxL4wrEO

>>593
で？お前は四駆のシルビアで何がしたいんだ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 01:54:41 ID:DwxL4wrEO

>>584
いちいち相手見てやらないよ。
悪質な煽り運転する奴が悪いし。
チンピラにビビって我慢する方が体に悪いじゃん。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 02:14:30 ID:fG9oMf7u0

別にエンジンがVEだからって必ず横置きの4WDって事はないだろ・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 02:20:16 ID:V6cNIceb0

>>595
深夜にウチのふすまがカタカタ鳴るときがあるんよ。
ふすまを少し開けて音を止めて窓を開けると、
どこからかはわからないけと遠くから車のアイドリングの音。
深夜の帰宅途中に、すっごい低いでかい音でアイドリングしてる車を発見。
自宅から300メートルは離れてる場所だった。

マフラー戻しなさいよね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 06:25:27 ID:NOsEEMrEO

>>599
そーいうお前は当然マフラー純正なんだろうな??マフラー変えてたら他から見りゃ同類だぞ
車検対応だからって近所迷惑じゃないとか考えんなよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 08:28:00 ID:ZSzT85RzO

>>598
SR20VEは横置専用エンジンだよ
縦置するにはゴッソリと周辺パーツを取り替える必要ある
調整したりの手間を考えると金的には200万では納まらないよ

詳しくはWikipedia参照してくれ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:41:15 ID:5REngDD8O

>>601
ごっそり載せ換えるんじゃなくて、ヘッド回りだけ移植すればおｋ
インマニ、クラセン、オイルラインの追加でいける

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:35:20 ID:hhk3ng0u0

直管とかゲリべんサウンドじゃん
センスねーな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:12:17 ID:DwxL4wrEO

>>600
他のスレでもその話題が出てたけど、
実際問題として、通報しても取り締まり出来ないじゃん。
検対マフラーなら仕方無いよ。
あっ！ちなみに俺は純正マフラーだけどね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:32:47 ID:++6/XSnr0

低音は響くので、ご近所との無用な摩擦は避けるべく努力はしてる
とりあえずアイドル中は、インナーサイレンサー逆にしてマフラーに突っ込んでるよ
っても、15に乗り換えてからの暖気は停車してではなく、ﾏﾀｰﾘ運転で暖めてるけど

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:51:24 ID:Rp78y9DVO

>>454
ピロにすると定期的に手入れが必要で面倒だよ。
ボディにも負担かかるし、わだちにハンドルとられ易くもなる
絶対にブッシュ式の方がいい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:34:15 ID:A8fnA+FV0

ブレーキについて質問です。
プロジェクトμのB-SPECを検討していますが、ダストが凄いと口コミに書かれていました。
そんなに気になる位に多いですか？
今はENDLESSのMタイプをつけてます。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:34:59 ID:1TmLubey0

>>607
オレ、B-SPEC使ってるが街乗りではダストは気にならないよ
純正並みのダスト量だと思う
ミニサ行くとダストは出るけど、それはどれも同じ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:26:09 ID:d91ATPc9O

ダストが出るのはブレーキが良く効いてる証拠と思えばいいじゃない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:10:50 ID:BgPG+pN60

いいホイル入れてると掃除が面倒だよな(´・ω・｀)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:20:13 ID:/uVa6/Vb0

いいホイールでも掃除しなきゃいいだけだろﾊﾞｶｽ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:28:54 ID:BgPG+pN60

経験上コマメに掃除しなきゃなかなか取れんよ　まぁどうでもいいホイールしか履いたこと無い奴にわ分からんか．．．。
もっと愛車を大事にしなさい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:35:26 ID:/uVa6/Vb0

高がモデルF7ぐらじゃ掃除する気にならんなー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:37:09 ID:3N07/CCd0

毎週洗車しなさいよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:45:21 ID:BgPG+pN60

>>613　高がＦ７ぐらい．．．だと！？ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:48:17 ID:/uVa6/Vb0

ちなみに20ｲﾝﾁです

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:54:39 ID:WWaFXozhO

AVSのモデル５って意外と洗いにくいのな…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:57:18 ID:BgPG+pN60

どこのシャチョさんだよｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:58:04 ID:3N07/CCd0

AVSって人気あるな
あとはCR改も人気あるな
俺はP1レーシングが好きだ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:24:43 ID:TcgRSlgO0

燃料計の針が安定しないんだがこんなもんかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:50:36 ID:V6cNIceb0

>>600
600げとおめ。
フルノーマルNAで2500回転以上回すことは稀な俺としては、
車検対応だろうが純正だろうがうるさいマフラーは大嫌いだわ。
暖気運転やターボタイマーやめれやかましい。
気になるならエンジン始動直後と停止前は負荷かけないように走りなさいよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:09:54 ID:fG9oMf7u0

>>621
それはここで言わないで、近所の爆音の人に言った方が効果的
ちなみに4気筒はエンジン音が五月蝿いので、6気筒車に乗る事をオススメする

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:31:25 ID:V6cNIceb0

>>622
直接言うと二次災害という爆音が発生しそうだなー。

「ちなみに4気筒はエンジン音が五月蝿いので、6気筒車に乗る事をオススメする」
↑　コレを書いた紙を爆音の車に貼りたい気はする。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:41:39 ID:fG9oMf7u0

>>623
実際に「部屋の中まで響きますので、少々アイドリングを控えて頂けると助かります」
的な、やや抑えた物言いを書いた紙をワイパーにでも挟んでおけば？

相手がどーしようもないDQNでなければ効果あるかも知れん

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:41:46 ID:/GjIDxVp0

>>623
最初は張り紙
効果が無ければ、夜のうちに鍵穴に接着剤流し込むか
マフラーに物でも詰めてしまえ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:50:56 ID:WQZ2D+OBO

たいていキーレス

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:06:42 ID:fbBQ6PWX0

俺のはキーレス機能ないよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:30:44 ID:Z1SVpd+YO

>>625
犯罪ほう助はやめれ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:11:52 ID:+B5acuHsO

近所の爆音車に鍵穴に接着剤を流しこんでみた

という夢なら見た

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:59:24 ID:ikH4yWZLO

会社の近所に爆音の90マークⅡなら居る
直管だからめちゃくちゃ煩い。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:17:17 ID:fbBQ6PWX0

オーテックに乗ってる人に聞きたいのですが
高速道路を80km/h巡航で走行中の際は５速を使ってますか？６速を使ってますか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:28:09 ID:SoW9+2IqO

走行車線走ってる時は6速
追い越すときは5速か4速

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:34:07 ID:fbBQ6PWX0

>>632
ありがとうございます
5速80km/h→3000回転
6速80km/h→2000回転
くらいなんですが
6速で走ったほうが燃費も良くエンジンに負担かかりませんよね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 15:04:36 ID:ZA5rToPQO

>>631
50km以上から6速、ついでに追い越しは3速で
わたしのは踏んでしばらくすると急にエンジン回転が跳ね上がるから怖い

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 15:28:28 ID:6RZtgy+lO

VTEC載ってるんじゃない？ｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 15:50:36 ID:1pIAxYqU0

一般的にはパワーバンドと呼ばれる回転域だな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 16:50:37 ID:SoW9+2IqO

>>633
一概には言えない。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 16:52:23 ID:ikH4yWZLO

>>631
８０なんかで走ってない。
つうか一般道なら８０だよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:01:33 ID:ZA5rToPQO

>>595
オーテックを直感にしてインナーサイレンサーを付けたら純正より静かになるかな？
音量下げる目的の為だけにレガや柿本は勿体無いし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:30:55 ID:iT8A424aO

ニスモのマフラーって地上高かせげるのかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:30:59 ID:fDBPrlBTO

>>639
純正触媒＋Regu06Rは純正よりうるさかったよ。
レガは知らないけど、今までの社外で静かだったのはサイレントハイパワーかな。
っつーかどうして直管なんかにする必要があるの？
ただでさえ低速トルクが…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:12:22 ID:SoW9+2IqO

サイレンサー入れたら静か

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:19:50 ID:jMrWW7IH0

触媒後とマフラーの間に挟むサイレンサーを着けるといい感じかもな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:29:30 ID:ZA5rToPQO

>>641
スペR用の直管が新品5000円と安かったのよね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:09:59 ID:4JuNhIaoO

>>640
地上高ならｴﾎﾞﾁｭｰﾝだろ。JK

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:49:17 ID:skZOHZ3/0

エボチューンて名前がバカっぽくて嫌だわ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:53:48 ID:k4L2h8j8O

そうか…オレのマフラーはバカか…orz

ビックリするぐらい地上高かせげていいマフラーだと思うが…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:06:53 ID:7UusbWNU0

いちいち2chのレス見て凹んでたら精神が持たないぜ

罵倒や煽るようなレスを見たら、
「画面の向こうでは、ピザが「ﾌﾋﾋｗ」とニヤけながら書き込んでんだなぁ・・・　ダイエットして働け」
って感じで見るようにすれば冷静に見れる

つか、EVOチューンってそんなに車高稼げるのか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:26:07 ID:PrXKE8OwO

にちゃんのレスに一喜一憂する…
そんな時期が僕にもありました

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:31:09 ID:om4HAQbZ0

>>648
砲弾＆跳ね上げタイプでは稼げる方だと思うよ。余計なフランジとか無いしね。
あと音がうるさ過ぎないってのはオレにとっては良かった。爆音好きには勧めないが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:55:25 ID:fZ+talKaO

EVOチューンてインナーサイレンサー？外したら爆音になるとみんカラにかいてあったが外してる人いる？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:35:09 ID:/ywn3iIJO

そもそも爆音の定義があいまいだろう

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:59:54 ID:JvPF2l5KO

>>652
車内での会話に支障をきたすぐらいが爆音かな…と思う

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:17:28 ID:VDGKXqyUO

近隣の住民に迷惑かける音量なら爆音かな…
ちなみに俺は千枚通しでリアタイヤ2本をパンクさせられるイタズラを受けた経験ありwww

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:21:41 ID:OUGPL4My0

鬱陶しい爆音
↓ワゴン系
↓軽
越えられない壁
いわゆる爆音
↓インテ・シルビア
↓RX-7
もはや快音
↓フェラーリ
↓ランボルギーニ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:38:29 ID:GEAkI6dK0

まぁ定義に関しては人の数だけ考えがあるだろうから水掛け論になっちまうだろうが、
最低ラインとして保安基準程度の音量はセーフってことで

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:41:29 ID:jNmgkrG+O

市内に自衛隊の基地があるんだが、どんなにうるさい車、バイクもジェット機の音には、かなわない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:49:10 ID:gCkmi2SDO

>>657
確かに爆音と言えばあれかｗ

神奈川在住だが、綾瀬とか海老名、厚木辺りは戦闘機バンバン飛んでるし、
とりあえずサイレンサー着いてれば近所にも気にされないな

あと国道沿い（R16、129、246近辺）の住宅も平気

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:54:04 ID:qztpbL15O

とりあえず爆音は耳の中が痒くなる
サーキット行ってビックリした

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:07:53 ID:GEAkI6dK0

レース車両は、GTスープラが3Sターボから大排気量NAに変えた時に初めて聞いたが、
これが爆音か！って思った　あとGT300のZ

まぁ>>657-658みたいに、住んでるところで結構変わるか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 02:19:37 ID:/JSLjJf80

F1の音聞けばどんな音でもたいしたこと無いよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 07:23:58 ID:z20sZqKmO

１ｍ位の蚊が、目の前を何匹も飛んで行く感じだからなww

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 07:54:41 ID:IcdgzZvt0

(´･ω･｀)
１ｍ位の蚊をリアルに想像したら気持ち悪くなった。

ウチの朝はウグイスの声が聞こえて、深夜の帰宅途中は
狸に遭遇するよ。
近所にアパートがたくさん出来て改造マフラーの車が増えたなあ。
ふすまを揺るがしてた問題の一台はまだ見かけるけど、
最近はうるさい音が聞こえない。
もしかしたら住人の怒りを受けたのかもしれん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:53:34 ID:LAuBzeScO

カーオディオで音圧系の俺は、F1の音ですら、大した事ないと思った。
昔のF1の音を間近で聞いた時はハンパなかったけど。
鼓膜破れるかと思うくらい、痛かった。
因みにスピーカーは、ツイーター4つ、ミッドスピーカー4つ、ウーファー2つです。
郊外の田んぼ道を走行中のみ爆音。
ライブに行くと、音が小さいと感じる俺はヤバいかな・・・。
マフラーはノーマル、S-MT乗り。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:57:05 ID:LAuBzeScO

>>644
訂正。
カーオディオ×
カーオーディオ○

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:00:10 ID:LAuBzeScO

あ・・・、レス番間違えた。>>664でした。
荒らしてスイマセンでした。逝ってきます・・・。

667 ：スペRMT：2009/04/05(日) 11:33:19 ID:q/J+aj3B0

昨日、高速1000円割引使って当てもなく高速走ってみたら初めて燃費が15km/L超えた。
高速限定の燃費なんて今まであまり気にしたことは無かったけど、S15でも意外と燃費伸びるもんだね。
GW明けにはS15とお別れの予定だけど、それまでにあと１、2回は記念ドライブしてみたい。
でもGWの高速は例年以上に激混みなんだろうなぁ・・・。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:37:27 ID:9AEHVbgjO

>>667
まあお前みたいな貧乏人がわんさか沸くだろうなw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:58:08 ID:/JSLjJf80

GW、年始年末、お盆の時期の真昼間に高速乗る奴は信じられない
深夜もしくは朝方乗れば込んでないのに馬鹿かと

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:30:26 ID:HsIAEQQA0

この車に乗ってるのもある意味貧乏人かも
金があれば３５ＧＴＲか３４Ｚに乗りたいぜ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:54:48 ID:G3OUT2V+O

知らないとは思うが、Ｚとか買おうと思えば買える。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:02:53 ID:gCkmi2SDO

全ての金を注ぎ込んでるなら解るけど、
普通に維持してるなら貧乏どころか、普通以上じゃまいか？

このご時世、こんな趣味性の高い車持ってるだけでも凄いし、
2㍑以下でいえば、維持コストは上位に入るし
まぁ上を見たらキリが無いが

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:01:17 ID:BYAULXfrO

>>670
金があればレクサスがモデナだろjk

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:02:22 ID:BYAULXfrO

×レクサスが
○レクサスか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:34:59 ID:r+ALgTFp0

>>670
S15の中古車価格は高いっすよ
Z33の方が安くて新しいのがあるし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:41:33 ID:BYAULXfrO

>>675
33は34が出て急落したからなぁ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:59:12 ID:G3OUT2V+O

>>673
コイツは車の楽しさを理解していない。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:53:18 ID:OUGPL4My0

>>673は>>670に対してなんだから妥当なんじゃないの？
勝手に貧乏人とか決め付けといて他の車を推奨してんだから同類かそれ以下だろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:49:07 ID:0wZvEpXOO

剥き出しタイプのエアクリで吸気音が大きいのはどのメーカー？BLITZのＬＭかHKSのＤＤあたりを考えてるんですが

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:01:04 ID:9AEHVbgjO

>>679
アペックスパワーインテーク
結構良いよ。安いし
まぁLMより高いけど…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:08:14 ID:Cj4QL1Vt0

アペの交換用売ってない…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:49:09 ID:vDc8FwD90

>>673
レクサスとかありえねーw
金があってもあんな糞車いらねーよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:21:46 ID:puC214CY0

ＩＳＦは非常に興味ある
ＦＲのこの車の進化版ならＺ３４
金あんのならＭ３かな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:46:45 ID:3Aq+Xncd0

テンションロッドのブラケット側って、
ナット側よりボルト側の方が全然工具入れやすいけど、
ボルト側回してもいいもんなのかな？
もぐってナット側を回すべきなの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:49:03 ID:5/7QJ/KD0

Ｚなら33が好きなデザインだなぁ、TTクーペみたいで
34もライト回りを何とか出来れば良いかも知れんけど、大排気量過ぎるかな

外車（ドイツ車のみだが）はかなり好きだし、切り詰めれば乗れるのも結構あるんけど、生涯国産一筋で通す
ってか今の15が本当に走れなくなるまではコレに乗り続ける！
多分こーいう車を買うのはこれで最後だから・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 02:12:06 ID:hrPF6CPPO

ファーストカーにマークＸジオが欲しくなって来たｗｗｗｗｗ

687 ：670：2009/04/06(月) 02:33:07 ID:puC214CY0

まあ俺もこの車好きだしね
Ｓ１６開発中止記念に
そろそろ弄ろうかと思ってる
（足回りイケヤフルアーム車高調）
イケヤいくらかかったか情報きぼんぬ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 02:37:06 ID:KAOvdvLm0

いまだにS13乗ってる人いるみたいだし、
この車もあと１０年はいける！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:01:43 ID:aV5F+mYl0

>>684
セオリーとしてはナットを回すべき
緩めるときはともかく締める時は絶対

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:37:07 ID:hUbPXHakO

>>688
金はかかるだろうけど、余裕余裕ｗ
ある程度大事に乗ればだけど。
俺も、長く乗りたいけど、環境の変化もあるだろうし解らない。
そろそろ車検の14年式です。んで、俺が乗り始めて早3年。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:51:34 ID:o5Blr+NuO

ｴﾎﾞﾁｭｰﾝ装着してます。
ﾘｱﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰ指二本、ｴｱﾛﾚｽ、でコンビニなどの輪止めとギリギリ(1ﾐﾘくらい)高い輪止めには当たる。
インナー抜くと3～4千回転くらいからうるさくなる。それなりに車内に響く。会話はできる。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞだけ聞くと「このまま車検とおるんじゃね？」って思うくらい。
インナーがけっこうしっかりはいってるから次に付けるときに苦労するかも？
ﾁｬｰﾑﾎﾟｲﾝﾄはﾁｬﾝﾊﾞｰ、玉虫色。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 10:45:54 ID:muUN+EggO

やっと来週から86と勝負が始まるけど苺の敗因は何になるのだろうね？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 12:08:34 ID:9csyIXhtO

シルビアの出てくる漫画といえば仁Dが思い浮かぶが
3名様という漫画でも、走り屋のシルビアがファミレスの一階の駐車場で二時間以上空ぶかししてて
二階の客席のフリーター三人が爆音とカタカタ振動にどれだけ耐えられるか我慢比べしてたのにﾜﾗﾀ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 15:05:30 ID:okkv7oBsO

ﾓﾊﾞｵｸ見てたんだが、事故車の１５、R-MT、走行距離37000ｷﾛが32万で売りにでてるのを発見
写真見たらﾌﾛﾝﾄぐちゃぐちゃ、ﾘｱｶﾞﾗｽまで割れていたので人でもはねたのかと…
説明見たら200万で購入、納車から一週間で牛をはねたとの事
一週間で200万が…
悲惨過ぎる…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:18:25 ID:L9IlETWwO

エムツー販売の17インチホイール履いてる方、フェンダー叩かないと入りませんか？車高落とせば無加工でいけます？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:08:13 ID:FTY97b4z0

>>695
ttp://www.m2-hanbai.com/
「ホイールサイズ計算式」でシュミレーションしてみたら？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　sage進行推奨

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:07:09 ID:6m/vhs0MO

>>693
漫画といえば仁Dと同じ苺がコナンに出てたなｗ走り屋のランエボかベンツみたいな車に煽られて事故死する話だけだけど

ところで個人的にパトカーバージョンの苺を見てみたいのは俺だけだろうか

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:12:41 ID:6m/vhs0MO

>>694
うーん、早めに処分したいって事件の匂いがry
貴重な青いタマがまた減ったのか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:23:02 ID:Vd39brDz0

>>697
覆面のならチョロＱあるよｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:37:21 ID:XAISHsn60

大昔、カリーナという何の変哲もない四角いセダンがあってのぉ。
車高を下げて、色を塗って、でかいタイヤ履かせて、
まさに走るため、遊ぶためのエンジンつきの箱って感じだった。
おとうさんの車の払い下げを乗りつぶすとでもいうか。
洗練されたデザインの15が酷使されて壊されていくことが
悲しいと思うのは俺だけか。
この先10年後.20年後でも、15はかっこいいデザインの車だろうに
勿体無い。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:38:23 ID:MYhKGk8nO

>>698
運転席のシートが無いって事は血まみれになったんか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:46:33 ID:kcZxxaNh0

果たして本当にウシだったのかと･･･

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:12:01 ID:2D8QHshR0

本当は鹿でした。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:55:03 ID:okkv7oBsO

事故車の写真見て思ったんだが、牛？をはねたあとﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに乗り屋根、ﾘｱｶﾞﾗｽ、室内のﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ破損、て感じだな
結構スピードでてたんじゃないか？
それにしても自分が見た範囲だが、血がついてない…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 03:30:03 ID:tmvKPg7rO

青い…一週間前に納車…200万ローン…
軽くモバ検したら無免自慢小僧が引っかかったがピンポイントじゃねーかｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:30:20 ID:iIPn8QN7O

>>705
顔だしてるやつか？ガンメタから青になった

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:52:57 ID:RsLsSRAaO

おまいら、車高はフェンダーどんくらい被せてるよ??
マフラーorタイコ擦ってるか??

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 09:36:00 ID:gXYJPAYLO

>>707
すまそ
指一本ほど空いてる。
マフラーノーマルだから輪止め楽勝。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:03:27 ID:e9zLBQzrO

牛ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:23:20 ID:tmvKPg7rO

S、R、ｵｰﾃｯｸ、ｳﾞｧﾘｴｯﾀ、ｽﾀｲﾙAの
それぞれの純正リミッター無しの最高速度は何kmなんだろう

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:35:19 ID:0k5dPUgOO

知ったところで何にもなりません

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:47:51 ID:smHgniCTO

Rのマフラー交換でリミッターカットして6速で7000回転は回ったよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:05:51 ID:8klHT9oA0

スペックS・吸排気のみ・ファイナル4.3で189km/h出た
もうちょいストレートが長ければ200km/hはいくかもな
まったく面白くないがｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:39:28 ID:ykTHP88b0

確かにまったくもって面白くないｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:11:25 ID:pJWHPc2aO

>>713
200キロは出るよ。
しかし、純正のリアスポでも160キロ以上になると効いてるのが解る。
リアスポ無しと乗り比べたけど、有りの方が安定していた。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:09:20 ID:P1dfd8gvO

>>715
同じく。
街中じゃぁ飾りだけどなｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 09:04:32 ID:epYqBPa+0

>>715
君にはＧＴウイングとステッカーチューン（笑）をお勧めする

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 09:09:34 ID:BRW7cdeKO

オーテック仕様でも全然もっさりしてるな。日産ってホントNAはダメだ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:09:05 ID:E6eXN16SO

そう思うならくりぬいて見ろよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:09:55 ID:TnZSAwNyO

>>718
ｵｰﾃｯｸってSと少しは性能違うのかな？
ひょっとすると対して変わらないんじゃという気がした
自分のS-ATと前に乗せてもらったｵｰﾃｯｸではあまり差が無くてむしろ多少鈍かったような

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:41:15 ID:CKoAKOo10

そりゃ上まで回してないからだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:44:19 ID:Z2zWRWBs0

s14naから15オーテックに乗り換えたとき一般道で簡単に速度が上がっていてびっくりした。
でも今は遅く感じてしまう

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:53:04 ID:z3GuWx5GO

　慣れればそんなもの。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:18:38 ID:epYqBPa+0

>>718
君には軽量フライホイールをお勧めする

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:39:52 ID:BRW7cdeKO

ホンダのK20A知っちゃうと他の4気筒NAはもっさりに感じちゃうよ。
例えかっこいいFRでも乗れないな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:11:56 ID:z3GuWx5GO

>>725
　そりゃ君、土俵違い言うやつちゃうんか？ｗ

　ＳＲ２０ＤＥＴまんせー(^ω^)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 17:22:16 ID:CKoAKOo10

>>725
じゃあホンダに乗れば良いじゃない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:03:46 ID:rZCQFJYOO

今日、地元のバイパスでヘリコプター使って取り締まりやってた
税金使ってよくやるよな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:20:04 ID:e42r2upj0

>>725
１５の前　無限のＢ１６Ｂ乗ってたけど　Ｋ２０Ａってぜんぜん回らないでしょう？
ＮＡだと最低１万は回らないと　雰囲気でさえ早いって感じられない
ＮＡは一人だけで走ってる時は気持ち良いし　すごく速い気がしても
追走　或いは　タイムを計測すると　過給機付の方が高速域での伸びにより圧倒的に速い

>>728
路面がよかったころは　夜中　みんな最高速してたね（ニュースで言ってたとこだよね？）

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:21:08 ID:l+MJq4M00

速度よりも灯火類を厳しく取り締まって欲しい
さらに停車中のライトOFF、ハザード点燈は義務化して欲しいわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:01:55 ID:p3THkRnI0

シルビアのNA如きに乗ってる奴って何なの？
ﾐﾇﾊﾞﾝに煽り倒されるのが趣味？
円滑な交通の妨げですが？ｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:45:09 ID:E6eXN16SO

はいはいターボは凄いですね！

満足か？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:56:27 ID:EKpzgx9H0

シルビアのＮＡがダメじゃなくて　Ｓが×ね
スペックＳって乗ってる人いるんだ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:02:13 ID:iXAvc1v00

スペＳは叩くなよ
ＡＴは叩いていいが

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:04:19 ID:e42r2upj0

確かに　オーテックや東名のＮＡで３００ｐｓぐらい出してＥｇを乗せてる車はいいよね
Ｓ　もよく見るよ　完全ノーマルが多いね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:59:13 ID:nyv79KUj0

S-ATの俺が華麗に登場

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:05:06 ID:iXAvc1v00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ←>>736
　　　　　　　　　　　（　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　　　ノｌ|ｌｌ／　/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　（Ｏ　　ノ彡''　　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:11:24 ID:0csMPs2d0

S-ATフルノーマル（銀）の俺が>>736を牽引しながら登場。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:33:30 ID:8fCtk7zMO

青のS MT の俺が>>738に追突しながら登場

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:52:46 ID:E6eXN16SO

パールのオーテックが華麗にドリフトしながら登場

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:09:42 ID:Mxs4+YZp0

誰かツィーターをつけてる者はおらんか？

どこに設置したらスマート？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:24:52 ID:xo7Wv3/60

>741
ドアミラーの付け根

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:26:04 ID:tlPcwsVoO

>>741
貧乏臭いからやめれ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 03:55:57 ID:BEWO6Ja2O

>>741
買ったときにAピラーのダッシュとの境目あたりに付いてる

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 05:45:12 ID:iF3xJiAxO

>>728
　どうやって見分けるんだＹＯ！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:30:30 ID:o1JrPcL1O

質問です
マフラーノーマルでエアクリだけ交換してる人っていますか？
又、空燃費補正はしてますか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:53:08 ID:OrKV22+mO

>>746
前に同じ仕様だったけど補正してなかったよ。
燃費も大して悪くならない。
ただ、解析したらノッキングが出てたって。
普段乗ってても気付かないけどね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:54:55 ID:KQ/OVZk00

オレ的にＡＴでもＭＴでも
コテコテのドリフト（笑）仕様はキモオタ童貞仕様と命名する！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:03:37 ID:o1JrPcL1O

>>747
レス㌧
ちなみにスペR？
当方オーテックなのですが
低、中速のトルクダウンは補正で解消されますかね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:07:54 ID:HAHB/JW5O

ノッキングはマズいだろ常考・・・・

基本的にはＯ２センサーがあるから、ある程度の空燃比補正はしてるはず
あまりにLEAN(薄い)に振っちゃうようなら警告灯が点くだろうし、それから考えてもいいと思うよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:35:51 ID:SuJaP3WRO

>>749
ｵｰﾃｯｸは絶対にやめた方がいい
S15ｵｰﾃｯｸは当たり外れがあって燃料量に差があるから
外れのｵｰﾃｯｸにエアクリ付けるとエンジンブローするよ
試しに付けて4000以上回ってみるといいかも
外れなら速攻でパワーダウン＆ガラガラ音がする

馬力アップって書いたお札を貼った方が大幅にパワーアップするよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 10:07:56 ID:KK4hO/gjO

オーテックでエアクリとマフラー変えてるよ。
もう五年位乗ってるけど壊れてない。
たまにリミッターかかるまで回してるけど。
あまりいぢってないけどAFCつけてる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:30:41 ID:fqCUNbReO

おいらもノッキング気味だからロムセッティング取らなきゃ…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:59:30 ID:e/H9vaF40

>>752
トヨタ車に乗ってるときにS-AFCつけてたけど、
ノッキングと吸排気の補正にはかなり役に立ったな
最終的にカム交換のセッティングまで使えてた

15でも純正ノックセンサーの信号は拾えるの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:42:48 ID:cSjEfEHnO

>>741
内張りのドアハンドルのとこに純正OPのが着くように

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:28:09 ID:KK4hO/gjO

>>754拾えてないような気がした。
っていうかNAには対応してないんだよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:09:37 ID:FC+dg/v/0

俺がノックしたいのは
あの娘の心だ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:35:41 ID:djd0KwtUO

AKB48にロックオン

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 07:37:14 ID:K+j34+l6O

ぼけ。
AFCはエアフロ電圧いじるだけだから、まともなセッティングとれるわけなかろう。
ましてやカム交換など絶対ムリ。
トヨタの純正ECUは補正が優れてただけ。

いい加減なこと書くんじゃねーよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 08:36:41 ID:8sEF3mDY0

フヒヒｗサーセンｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 09:53:12 ID:DTyrSVsH0

>>759
NAでライトなカムなら結構いけるもんだぜ
使ったこと無いならわからんだろうけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:06:21 ID:zuxNSNc4O

スタイルAを買ったのは失敗かなと思ってる
フロントがダサくて…イチゴってグリル部分が開口してないとかっこ悪くね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:12:02 ID:x8JOILzhO

そんなん個人の感性の問題じゃね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:30:35 ID:w/AyqYq6O

>>755
そんな物があったのか・・
近いうちに共販行ってこよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:35:21 ID:K+j34+l6O

>>761

あのなー、結構いけるってどの程度だよ。。
エアフロ電圧いじるって意味分かるか？
燃調も点火時期も全てズレるんだからな？わかる？
あんなもの仕組考えたらつけなくてもわかるだろーが。

壊れなければいいとか、乗れればいいなら、カム替える意味まったくないわ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:03:29 ID:MLXHnlFx0

>>765
秋葉原の電気街通いつづけたら詳しくなるんですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:26:39 ID:DTyrSVsH0

>>765
吸排気に256程度のカムで補正ギリギリまで詰めれば良いって程度
俺も半信半疑だったんでシャシダイ乗っけてみて、装着前はアイドリング以外終ってたけど、
1500rpm～7500rpmまで調整してパワーで9PS、トルクで1.1kg
5000rpmからのトルク感も出たし空燃比も悪くない（ただ7500rpm以上は不明）、まぁ程々に遊ぶなら面白いよ

ポンカムなんてのも出回るくらいだからな
それ以上望むなら最初から圧縮も上げつつ272とか入れて、ロム書き換えるかフルコン入れるって
まぁ15で使えるかは解らんけど

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:30:32 ID:uhIOn7UfO

Ｓ-ＡＴの俺を仲間外れにしようって魂胆だな。
悪巧みは上手くいかないもんだからねっ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:08:50 ID:Cavl295wO

スタイルAてフェラーリみたいでかっこいいじゃん

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:36:39 ID:zuxNSNc4O

>>769
フロントグリルがねぇ…
でも社外品に変えるとスタイルAらしさも無くなるのよね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:40:17 ID:VMcayjM80

ＮＡで２５６度？２７２度ってＬ型チューンを思い出した
ちなみに俺のはタービンとセットで２５６カムとＣＰ交換した３２０ｐｓ仕様
カム交換が効いて低回転からウヒョ～だぞ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:19:39 ID:Q7aXAxlD0

日産が1600cc級のエンジンにターボつけるらしいね
楽しそうな車が出てきそう

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:51:29 ID:w/AyqYq6O

マーチターボも出して欲しいなｗ

まぁ小型エンジンをターボ化し、ダウンサイジングを～云々
って書いてあったから、可能性が無くはないか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:32:47 ID:zuxNSNc4O

重量切り詰めて軽のシルビアもどきを出して欲しい

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:35:57 ID:Cavl295wO

すぺSはこのスレでは酷い扱いだが、前に乗っていたのが家族のトヨタコンパクトの俺は
試乗した時にシャープなふけ上がりを見せるｴｿｼﾞｿだと感動した

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:40:25 ID:IFDMFk3SO

>>774
エンジン：V型4気筒DOHCツインターボ
排気量：654cc
サスペンション：前後ダブルウィッシュボーン
馬力 135/8000
トルク 14.7/4200
車重 720
駆動方式 FR
お値段 270万円～360万円

で、どうせ出しても難癖つけて買わない奴続出

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:42:44 ID:Q7aXAxlD0

プッ
高すぎ
Ｖ型4気筒って

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:50:25 ID:xo0hMSk50

エンジン：直列4気筒DOHC直噴ターボ
排気量：1596cc
サスペンション：F・ストラット、R・マルチリンク
馬力 200/7200
トルク 22.0/6800
車重 1150
駆動方式 FR
お値段 250万円～300万円

って位の方が現実味ありそう

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:20:28 ID:IrZgrAIo0

>>776
おもっくそ軽じゃねーか！！ｗ
軽で３６０マソは出さんわｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:27:17 ID:Q7aXAxlD0

>>778
200～250万なら月1万台は確実だな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:30:44 ID:8sEF3mDY0

新型WISHのライト、シルビアに似てね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:39:20 ID:GUys5wy/0

苺のNA乗りってみんなレスポンスがどうとか音がどうとか言うけど結局はターボに置いてかれちゃうんでしょ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:00:58 ID:S0qqzfBV0

NAの魅力は速さではない

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:15:38 ID:cf5lBfzW0

逆に言うと速さの魅力は無い

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:36:14 ID:1qH+VVF60

まぁ未だに86が乗られてるくらいだしな
「86は軽いから15とじゃ～」と言う人もいるが、やっぱ86は86

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:03:58 ID:f84zIzb10

NA-ATでまったり走ってます。
一度だけレブリミットぎりぎり(7ｋ回転だっけ？)
までフルアクセルで回したけど何にも感じなかったな。
15のNAのパワーバンドって何回転くらい？
もう回すことないだろうからわからん。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 03:00:32 ID:Oak4x8ehO

低くてカッコはいい。そんでFR。
だからシルビア。

S-MT爆音トルクスカスカ仕様海苔のおれより。

788 ：S15シルビアオーテックバージョン乗り：2009/04/11(土) 06:07:59 ID:bd9V007a0

http://www.img5.net/src/up9044.jpg
http://www.img5.net/src/up9045.jpg
http://www.img5.net/src/up9046.jpg

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:28:03 ID:6D4EtGDdO

>>781

そりゃ盗用多ですから。
｢良いデザイン｣は迷わずパクリます。

開発Ａ:最終シルビアのライト、今みても結構良くねぇ？
開発Ｂ:だよな。どうする？いつもみたいに軽くパクッちゃう？w
どうせ今はスポーツなんて誰も興味ないから
みんなシルビアのデザイン憶えてないでしょww
開発Ａ:分かる分かるw
んじゃ…貰っちゃうかww
日産が何か言って来たって、｢サーセンw｣とか言って
金渡しゃ終わりでしょ。ま、ウチも金無いけどw

…みたいな感じでは無いでしょうか。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:01:50 ID:9EU/0jVm0

でも15自体アメ車のデザインパクっていたりして（笑）

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:26:31 ID:z5BSFW0NO

アメ車?( ^ω^)?

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 10:04:56 ID:Un4/MC1JO

>>787
わかりやすいな！
NAだけでも継続販売してたら今頃神になれただろ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 10:38:58 ID:+Pgit/qGO

ケツとかアメ車っぽいな
苺が発売された当初、友達と「なんかマスタングに似てね？」と話したのを思い出した

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:17:54 ID:Y2FFpq+10

エンジンに結構オイルが付着してるんだけど、ヘッドカバー以外で漏れそうなとこある？
オイルはそんな減ってる感じはないんだけどな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:11:53 ID:z6mFDySU0

>>781
ウイングロードやSX4、フーガにクラウン、スカイラインetcetc
末期の俺には何でもかんでも15のヘッドライトを意識しているように見えてしまう
現行クラウンをペチャンコにしただけでシルビアになってしまいそうだ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:33:18 ID:t7lh3S+M0

マーチRを今の技術でまた作ってくれりゃいいんだがな・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:05:34 ID:OYqV5+ZxO

人によりけりだが俺はNAの方が好きだ。
S→R→オーテック

Rも純正にしてはまぁまぁよかった
しかしオーテックは扱いようによっちゃRよりも気持ちいいな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:21:18 ID:OHpLUA39O

マーチ83SR

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:03:06 ID:HZgrFeeM0

>>794
持病のフロントカバーかもね
まあ、うｐしたらもちっと詳しく言えるかも

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:45:16 ID:vJk2puLpO

フロントカバーの交換はエラい大変だべさ

801 ：sage：2009/04/11(土) 18:47:39 ID:F4+PTGulO

最近シルビアに乗ってないから、ボンネットはぐってみたらサブタンクにクーラントが入ってねえorz こういう時は水で薄めても大丈夫なのかな？明日久々に乗ろうと思ったのに

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:39:56 ID:Y2FFpq+10

>>799,800
フロントカバーは持病なんですか。
エンジン吊らないと無理でしたっけ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:33:28 ID:vJk2puLpO

>>801
問題ないよ。
ｸｰﾗﾝﾄはそもそも水で薄めて使うもの。
濃度によって凍結温度とか変わってくるけど、もうこの時期じゃ凍ることもないだろうし。

ﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰはｴﾝﾁﾞﾝ吊ってﾒﾝﾊﾞｰも外したな。
俺はｱｯﾊﾟｰ側のｵｲﾙﾊﾟﾝも交換したから、余計に大変でした。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:08:00 ID:1qH+VVF60

今の見解は解らんけど、販売当時のメーカー技術部の人曰く、
クーラントの濃度は33％以上じゃないと、ウォーターポンプが焼き付く恐れがあるので注意してください
って言われたな

まぁでも、とりあえずリザーブタンクが水でも問題ない

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:14:00 ID:jjJtXSmi0

15ターボの燃ポンは、14までのターボ用とは容量違うの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 04:01:32 ID:IqzkJnrjO

ＧＡ系やＳＲ系は宿命じゃねぇかっつーぐらい漏れやすい
整備要領書通りにやるとしたら、吊るどころかエンジン降ろしてシリンダヘッドまでやることになるだろうな
俺の知る限り、ほとんどのＤではヘッド降ろしはやらｎ・・・・誰だこんな時間に？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:33:51 ID:tpBscGph0

その後>>806の姿を見たものは、誰もなかった・・・

808 ：S15シルビアオーテックバージョン乗り：2009/04/12(日) 12:27:32 ID:qfX1rEHA0

お前らってレーダー探知機付けてる？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 12:37:32 ID:XgxgHDgwO

面倒だからつけてない

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:01:46 ID:qWiV70MPO

レーダー探知機は中古で5000円のを買った

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:33:02 ID:2ocSkUTgO

取り締まりの場所が大事なので
レーダー探知機は鮮度と価格が重要。
安物では識別不可能。レーダーマン。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 13:46:05 ID:1BPaduDw0

公道で飛ばすなよ・・・
俺は探知機なんかつけてないが５年間無事故無違反だぞ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:08:23 ID:KRTzIqCrO

だから何だよって感じ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:11:58 ID:2ocSkUTgO

>>813
俺はＳ-ＡＴさ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:34:00 ID:yMAJU6pm0

この車にスノーボード積むのは流石に厳しいですかね？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:45:35 ID:c4qDTbhA0

>>815
トランクスルーにすれば、普通～短めの板なら積めるかも知れないが、
キャリアがあった方が無難だな

ロードスターみたいな、トランクにつけて板をGTウイングみたいに積むキャリアって無いのかな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:47:57 ID:i0YSHkoo0

助手席使わないなら可能
もしくはトランクするー
どっちにしても２人しか乗れない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:50:06 ID:EAtwPbSLO

>>728だが、これからヘリが相手になりそうなので付けようと思う

819 ：815：2009/04/12(日) 15:06:35 ID:yMAJU6pm0

ありがとうございます。
購入考えてみます。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:52:38 ID:eqBa1W8CO

ｵｰﾃｯｸなんですがﾐｯｼｮﾝが完璧にやられました。ﾃﾞｨｰﾗｰで載せ替え頼むといくらぐらいかかりますか？新品と中古両方教えて下さい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:24:28 ID:ZHssjyMw0

>820
純正新品で27万くらいだったような。
中古は不明。

ニスモの強化品は33万。
強化ミッションは強化クラッチが
推奨なのでプラス14万
そこまでやったらマウント類も一緒に
やった方が良い。合計50万くらい・・

自分のはRだけどそこまでやったら
別の車になったヨ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:27:15 ID:Y5TUarNH0

今日は作業してたらオーディオパネルのとこ工具当たってがっつり塗装剥げちまったｗｗｗｗ

前からもちょいちょい当ててたんで色塗りなおそうかと思うんだが．．．これって何色になるんだ！？
ガンメタ．．．でも無いよな(´・ω・｀)
誰か色の正式名称知ってる奴いねぇか？ｗｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:37:33 ID:oODIUmW3O

>>818
　へ、ヘリVSシルビア15・・・。
　見てみたい様な見たくない様な・・・。　

　東名コンプリート積みますか？ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:48:53 ID:R6W7dMsF0

>>822
黒鉄色だと思う。
とおいむかし、プラモデルの車を作っていた少年時代。
ホビーカラーとかMr.カラーといった瓶詰めの
油性塗料が100円で売られていたのだ。
たくさん並んでいる棚に、黒鉄色というのがあった。
その色に近いとおじさんは思うわけですよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:40:49 ID:tom9EV3KO

シルビアにサターンエンジン
ｲｲﾈ！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:51:21 ID:jjJtXSmi0

久々に休日出勤がなかったので、洗車してショートドライブに行って来た
花粉だらけで洗車が大変だったが、やっぱ良いねシルビアは

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:45:28 ID:1me7VFiQ0

俺のオーテックもフロントカバーの辺りからオイル漏れしてると点検の時に指摘された。
まだ大事には至ってないけど、長く乗るつもりなら修理をと薦められた。
工賃部品あわせて18万の見積もり、夏のボーナスまで何とかだましだまし乗るよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:41:13 ID:hxbzzRncO

>>811
ってかそのネタわかるやついるのか？w

高性能なのに識別不可能ってかwww

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:05:24 ID:aepd/WycO

>>826
うんうん、俺も洗車した後は必ずドライブするけど、気分爽快ｗ

所で、もう低走行のタマがかなり少なくなってきたね。
俺は14年式で6万キロ走ってる。今の時代ではまあまあ走っている方かな。
このスレで一番低走行なのは何キロだろ？
年式にもよるけどね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:28:04 ID:rbcg6ULlO

高速でレーダーが反応するから30km走行してたら
下の道のレーダーだっていうｗﾃﾗ迷惑ｗｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:24:20 ID:Ene3QC07O

30キロで走行するおまいのが迷惑じゃ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:12:47 ID:ed1rR14PO

>>830
お前みたいな奴はシルビア乗るなカス
原付でも乗ってろ低脳

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 15:34:43 ID:m+UilllfO

11年式オーテック 75000km。

通勤で使ってないから、距離は全然伸びてない…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:21:54 ID:2hePvOR0O

走行８千キロのＳ13が売られてたよ。フルノーマル修復歴なしで48万円。本気で悩んだけど、すぐに売れちゃった

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:33:15 ID:Bgsw55bK0

>>824
おＫｗ黒鉄色ねｗｗ

なんか昔タミヤカラーのガンメタの横ぐらいに置いてあった記憶があるｗレスありですｍ（＿＿）ｍ

ちなみにうちのはスペＲ　１１年式　５３０００ｋｍ。

大事に乗っていきますｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:54:44 ID:Ms8+bezK0

11年式　走行158,000km　２オーナー

まだまだ乗るぜｗ
目標30万km！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:24:53 ID:Bgsw55bK0

１５万か．．．

．．．１５万！？ｗ

そろそろガソリン車の限界近いんじゃｗ

ってか自分的に走行短いよりも逆にどんだけ長いのが居てるかが気になるな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:52:51 ID:fIJq3Qtp0

20万走ってくれたらうれしい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:18:27 ID:KeSM4OBGO

11年式スペＳ
現在96000km。
取りあえず15万km目指してる

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:39:46 ID:F7Q1ahilO

タイヤはplayz履いてるんだが笑われた…
なんでだろ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:14:48 ID:cQ178Vve0

playz買うならDNA Sドライブとかを通販で買って持ち込みしても安いよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:22:17 ID:4vJsPB6WO

プレイズはタイヤの中で一番ライフがいいよ！
そりゃＳドライブはパターンかっこよくてスポーティーでいいかもしれんけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:44:23 ID:Ksggn3kD0

78,000km・・・ドアミラーが逝きました。
Assy幾らくらいするんだろ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:09:27 ID:djQQ6X2I0

>>843
ttp://www.bomex.jp/nissan/s15/s15-am-02.html
YOUもいっちゃいなYO

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:30:03 ID:ybyQgWG90

>>843
案外ばらして接点クリーナーで掃除するだけで直るかもよ、よほどの事が無い限り
車の部品（センサー類は別）壊れないから
以前リモコンドアロック不調で、コントロールユニット開けてリレー周りの半田に
熱入れたら見事直ったし

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:41:56 ID:aLMgp2Z00

H14年式　R-MT　現在25000km　週末ばかり7年乗ってる

10万キロはまだ先だな～

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:42:53 ID:9Ne/JkYO0

週末しか乗らないってかわいそうな車

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:49:33 ID:/zvXYZtl0

>>837
今時の車は整備と乗り方次第で30万は行く。
だから15万なんて特に珍しい事じゃなくなってきてる
ドリフトとか急加速急ブレーキなんて事してたら15万も持たんけどな
流石に途中でヘタった部品を交換する事はあるけれど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:44:42 ID:UZnHEAZWO

>>837
うちの嫁さんのミラジーノでも23万ｷﾛ走ってるから30万ｷﾛはよほどの事がない限りはいくと思う

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:16:43 ID:l4bwKdDx0

H13年式5万ｷﾛ
3万ｷﾛ超えたあたりからは月2回ぐらいしか乗らないサーキット専用車で
年5千ｷﾛぐらいの増え方だな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:10:11 ID:F7Dj+grY0

>>815
亀だけど、156の板ならトランクスルーにすれば余裕。
たぶんもうちょっと長くてもいける。
ちなみに滑走面を上向きにしたほうが、トランクから入りやすい気がする。
2人分の板と荷物積んで、この冬何回か滑ってきた。

H12年39000kmのオーテク。去年の今頃からそろそろ所有一周年記念です。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:30:17 ID:ge2FQoH90

H11年R-MT新車で買って13万ｋｍ超え。
結婚して会社の敷地内の社宅に入ってからほとんど乗ってない・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:59:54 ID:3hD6Jjk20

まぁ初期型はもう10年だもんなぁ

ちなみに漏れもターボMTで、年間1万ちょい乗ってて今年で14万km突破
ボディはまだまだ余裕でいける、エンジンはそろそろ載せ換えかOH、
ミッションは昔クレームで載せ換えたｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:33:57 ID:V0nlgL9EO

S-MT、78000㎞。
今のところ死ぬまで乗り続ける予定

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:43:28 ID:npDJ2Dr2O

>>846
毎回オイルが下に溜まった状態で・・・
どれほどのダメージが・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 02:39:54 ID:D5+lL0vGO

そういや、客でB12サニーだったが40万キロ超えた人いたなぁ
まだエンジンもミッションも載せ換えて無いよって言ってたわ
外装もかなり程度良さげだったし、ちょっと感動したよ
みんな大切に乗ろうね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 09:47:25 ID:O2DA8glw0

15なんて潰してなんぼだろｊｋ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:43:52 ID:WWdgR5EEO

スペSで19万km
次はスペックRかヴァリエッタか悩む

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:41:20 ID:cvxCCHsXO

俺みたいに通勤3キロ片道10分で使ってると距離は伸びないが
シビアコンディションなのでダメージは溜まるだろうな(´･ω･｀)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:06:14 ID:yd9rEwM80

>>856
漏れの最長お客様はA31・24万km＆C33ディーゼル・26万kmだったなぁ
どっちもえらい状態だったんで、積極的に代替をオススメした記憶があるｗ

特にC33は入庫してフード開けたら、
ポンプから「ピュー」っと燃料噴いてやがってマジ焦ったｗｗ
おかげで即日15サニーが売れたけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:48:42 ID:WWdgR5EEO

年式 H22 S15シルビアスペックR
93.8万円

゜゜(Д)

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:01:16 ID:ZDWpWVrtO

22年式のS15か
そりゃお買い得だな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:56:01 ID:o8x4IofVO

>>859
自転車通勤しようぜ
この時期は気持ちいいよ

車も傷まないしガス代も浮くし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:38:09 ID:aSdVQqmQO

この前ﾐｯｼｮﾝ載せ替えたんだけどエンジン始動直後にｼﾌﾄﾉﾌﾞの入りが悪い(引っ掛かる感じ)んですがこれはしょうがないんですか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:19:32 ID:O2DA8glw0

>>864
ただオイルが堅いだけじゃ？

866 ：829：2009/04/14(火) 19:49:03 ID:47J/00BIO

皆さんありがとうございます。
走行距離が多いのはたまに報告があったけど、
低走行の報告は滅多に無かったんで、聞いてみました。
前に乗っていた車は休日しか使っていなかったので、4年で1万5000キロしか走りませんでした。
余り乗らないと、ブッシュや、意外な所が痛むんですよね。
低走行の方が調子悪くなっちゃう事が多いね。かなり過酷だし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:42:48 ID:buCRnJYp0

毎日エンジンかけた方が車にとっては良い
週イチだと各所がへたれるのは仕方ない
バッテリーとか電気系統も結構すぐ逝くぞ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:46:20 ID:dssNOAy60

確か、一回エンジン掛けたら7km以上走行して～みたいな事を聞いたｷｶﾞｽ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:54:28 ID:buCRnJYp0

5km以下しか走行しないのはシビアコンディション扱いになるんだったかな確か。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:32:02 ID:g/VRh83IO

タクシーも毎日乗ってるからトンでもない距離を走るみたいね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:40:40 ID:iBGSJ+45O

　タクシーなんて５０万走ってるのもあるとか・・・。　
仕事柄乗るけど、たまにキュルキュルキュルキュル・・・。
そのコンフォートで３０万キロでした

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:28:42 ID:A7ZmtBh3O

毎日往復27ｷﾛ走る俺の苺は調子良いぜ！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 15:13:36 ID:pZbRQCZk0

毎週合計で1000kmは走るからオイルとガス代であばばばば

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 15:49:53 ID:MzpFiMOd0

すげぇなｗ

昔、知り合いが100チェイサーを新車で買って、同じくらいのペースで乗ってたな
最初の車検で12万km超えたんで、また100買って乗り換えてた

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:34:23 ID:cjdJ3bLo0

俺の苺は通勤は片道4.5km
今日は久しぶりにチャリで行ったんだが、もうけっこう暑いな・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:35:14 ID:nyWOPPasO

シルビア買わなかったら
中古のディアブロくらいは買えただろうな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:19:39 ID:Kf2vStmRO

誰かPIVOTのGEKKO(水温計)つかってる人いるかな？
これってエアコンの吹き出し口にキレイはまる？
なんかちょっとはみ出しそうで迷ってる…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:35:36 ID:nRhjymTj0

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040241420090415002.html

タクシーもびっくりｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:07:31 ID:sftritY/0

１１０万ｋｍって

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:06:36 ID:jdMM6lLUO

　15なのに、何かの間違いだよなｗｗｗｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:07:53 ID:+vZ8IZWV0

だがエンジンルームの写真が1つも無いんだぜｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:18:58 ID:JzUwxwE+O

走るのが一番のメンテナンスって言うもんな。バイク界は特に

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:40:59 ID:BiBedB4S0

結婚してほとんど乗らなくなったらあからさまに
調子が悪くなったぜ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:55:27 ID:6IpGWwrZ0

>>878
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou72064.jpg
よめない＞＜

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:12:52 ID:CgDP+UvdO

何だかわからないURLは踏めないヘタレな俺ガイル(´･ω･｀)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:14:19 ID:SwGJYkPcO

>>882
そうだね。機械は動かしてなんぼ。
俺も一時期、通勤で車を使わなくてあんまり調子良くなかった。
週1で乗るか乗らないか。燃費も悪いし、バッテリー上がるし。
今はコンスタントに20キロは毎日乗ってるけど、すごく調子いい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 13:47:28 ID:B8hA05S90

当方１８歳で始めて乗る車をスペＳにしようと思うんだけど、
やっぱり加速とか物足りなくなるのかなぁ。
周りはロドスタとかクーパーＳとか低馬力だけどそこそこ走る車所有してるから、
同じＮＡで劣りたくないなー

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:18:10 ID:7Nkj2buE0

15が好きで、イジっていくことも考えているってなら非常にオススメだけど、
ノーマルでかつ比較対象がその2台、しかも劣りたくないというのならオススメ出来ないな
まぁ初めて乗るってんだと、何乗っても速いと感じる可能性は高いが

FRに拘らなければ、2ZZのセリカとかインテRのが良いんでない？
乗ったことは無いがRX-8の5速もお手ごろ感

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:21:16 ID:B8hA05S90

>>888
俺バイク乗ってたからね・・そこそこの加速だと物足りないかも。
その３台だと８が良いけど、やっぱり安くても１００万前後だし、そんくらい出せるなら
タイプＲ欲しいなぁ。
でも初めてのクルマで事故るかもしれないし・・・ああ悩むｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:31:50 ID:6ed1cSqHO

シルビア好きなら乗りつぶすつもりで安いし14でもいいんじゃね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:33:06 ID:enxTdpOmO

タイプRでもいいんなら絶対タイプRにしとくべき。
悩む必要は無し
スペS海苔で仲間にNA6Cロドスタ、現行タイプR海苔がいるおれが言うんだから間違いなし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:47:42 ID:7Nkj2buE0

>>889
バイク乗ってたとなると、ちょっとしたターボ車でもないと加速感は味わえないかもなぁ
昔NSRに乗ってたけど、当時NAで速いといわれたインテRに乗った時、「・・・速いか？」って感じだったし

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:05:07 ID:oaVfwcr90

>>887
なんで初めて乗る車にスペＳを選ぶのか、加速重視でどうしてスペＳが
候補に挙がるんだ？
ロドやクーパーＳに負けたくないならＮＡじゃ無理だろ、一体どういう
基準なんだ？

コストなのかスタイルなのか機能重視なのかそこの基準が曖昧な奴ほど
後で後悔する羽目になるよ。事故の話をしているが、幾ら気をつけても
巻き込まれる事もあるから、変に気にする必要は無いと思うし、自分が
求めている理想に近い車を選ぶほうが良いんじゃね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:19:55 ID:B8hA05S90

みんな意見ありがとう。昔っからシルビア好きで、乗りたいんだけど金がない。
そこで妥協してスペＳにして金に余裕が出来てきたらＲに乗り換えるという
なんとも傲慢で短絡的な考え方だったよ。
細目の硬派なスタイルも、ストイックなスポーツ性も好きだからなぁ・・・
素直にＳ１４Ｋ’ｓか、ローン地獄覚悟でスペＲにしようかな。

これでもクーパーとは互角くらいなんだろうけどね。そこは愛さ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:13:33 ID:uqYu34ELO

仕事で知り合った年配のオッサンに車の交換を持ちかけられた
おいらのヴァリエッタと赤いNSX前期を交換してくれっていわれて最初は飛びついたんだけど
金がなくて10年間、洗車もエンジン点火もしてないらしい
今日見せて貰ったら天日干しで色褪せて自然とフュージョンしてた

棚ぼたのような騙されているような(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:13:05 ID:Yx9ULDhMO

>>895
　　それ、余程の金持ちじゃないと買わないっすよ・・・。

　レストア前提っすかｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:33:03 ID:dIBsITv5O

>>892
俺も今GSX1400に載ってるんだけど
そこら辺のタービン交換した車でも加速は満足出来ないかも…
まぁ雨風凌げて、夏は涼しく冬は暖かいオーテックverが大好きだけどね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:12:18 ID:Epl9nGlGO

Ｓ-ＡＴで満足してる。速く走る気はない。
だけど俺バイク所有してて、たまにはフル加速したり目一杯倒し込んだりしてるわそういえば。
俺にとっちゃバイクと車は別次元だな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:33:13 ID:CgDP+UvdO

18で初めて乗る車を相談してる割には態度のでかさが気になったのは僕だけでしょうか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:40:44 ID:gsM9ASPP0

バイク乗りうぜー
どっかいけ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:47:39 ID:v0NIqoIjO

同意。

でも、今の18は敬語とか知らないやつ多いから普通なのかもな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:59:21 ID:40K8Dj+4O

車きたねぇなぁ…orz

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:28:12 ID:Epl9nGlGO

なんだよ…
バイク持っててもいいじゃん。
シートに座布団置いてもいいじゃん。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:40:21 ID:yrQcQ9VA0

>>894
多少高くても、スペックRの方がいいと思う。
探せば無事故でそれなりに安いのあるでしょ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:10:31 ID:+bsCfohV0

車はS15スペS、バイクはNSR250の俺は加速の違いに脳汁でまくりｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:21:49 ID:s5NobEzU0

流れを遮って質問、というかアドバイスをお願いしたいです。

車：S15　スペックR　11年式
HKSハイパーマックス２車高調装着(ダウンcmは不明)
F：18*8.5J、OFF+30　225/40/18　隙間指２本位
R：18*9.5J、OFF+38　255/35/18　隙間指1本ギリギリ程度
F、R共にワークエモーションCRKai
※Rにショックとの干渉傷が若干あり

去年これで少しハミタイ(5mm位)だったんですが、サイズで迷ってます。
なるべくツライチに近くしたいのですが。
リアが干渉していた痕跡があるので、R：9.5J→9J位に落としてみようか、オフセット減らすと余計はみ出るなぁとか、色々考えています。

皆さんはどんなホイールを装着してますか？
ローダウン状況、フェンダー加工有無(爪折・ブリスターetc...)、インチ、J、オフセットなど参考まで聞きたいです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 03:31:35 ID:j4wL7AdzO

>>906
車高がF指一本ちょい、Rがﾀｲﾔ半分被り
フェンダー無加工で爪折りも無し
ホイール前後旧モデル5の17インチ
オフセットがフロント8j38＋5ﾐﾘスペーサーでリヤが9j35

フロントがちょい引っ込みでリヤがネガキャンのせいで爪との隙間3ﾐﾘくらい

全然参考にならんと思うが

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 07:25:59 ID:U3MK5zjhO

>>906
前後17だけど
フロント8j+32スペーサー3ミリ
リア9j+35
キャンバーはフロント2度リア2度半
隙間は指一本位で上はツラツラ下は出てる
フロント235/40リア235/45
ちなみに車両誤差も有るからね。参考までに…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:51:07 ID:4jtWNrX80

>>905
なんという俺www
まあ車はオーテックだけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:43:37 ID:xlo5EwPEO

オーテック乗り、バイクはズーマーｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:29:37 ID:A2A3/W+SO

俺も友達のNSRを借りた時はあまりの加速に射精しそうになった
まあ中免ないからバイク買うわけにはいかんがw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:14:04 ID:RjtcI02UO

業者サイトで予備車探してたらスペックRのヴァリエッタやスタイルAっていう特別仕様車が複数出てきたけど
ベースをスペックS→スペックRに特注できたのかな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:39:22 ID:81Yg/E7h0

フロントガラス交換はいくらくらいだろう・・・

飛び石にやられたぜ　('A`)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:30:22 ID:R8WljRPZO

>>913俺もダンプ落石にやられた。
熱線入りガラスで工賃込み10万円。
朝預けで夕方にはできたよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:21:08 ID:dSG+MukZ0

>>914
ちなみに、装着後は何日間くらい安静に走行？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 20:59:33 ID:EeYvNa5dO

え

次の日からケツ振ったけど？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:40:39 ID:H3BTSomCO

2、3日は、おとなしくしといた方がいいんじゃない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:33:55 ID:YxXOIFb8O

車両保険入ってなかったの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:26:00 ID:Sk/8e4yvO

>>913
確かガラスにも何種類かあって純正よりグレードの落ちた安いのもあるはず

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:38:40 ID:qNhBdWaiO

>>919
純正より安いけど、グレードは変わらないよ。
昔は中国産だと、質が悪くて、歪み等があったけど。
安いガラスでも強度は変わらないし。
因みに俺は、クールベールを入れてる。夏場、凄いエアコン効くし快適。
プライバシーガラスじゃなかったから、断熱スモークフィルムも貼ってるけど、ガン冷えになった。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:54:27 ID:8L/fFoik0

>>917
どういう理由？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:14:25 ID:Yqo9Dw5SO

15シルビア、まだまだカッコいいとは思うデザインだけどエンジンがウンコすぎるw
F20Cを載せたシルビアなんつったら脱糞ものなんだがな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:18:06 ID:5e2MPMyI0

>>921
917じゃないけど、モールはあまり弾力のないゴムのような材質だから
ボディとガラスが完全に密着するまで時間がかかるような気がする。
いきなりボディがよじれるような走り方をすると、隙間があいて
最悪雨漏れするような気がする。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:18:28 ID:SZwkMl6rO

エンジンだけやたら元気がいい大衆FF車ばっか作ってるメーカーのエンジンなんていらなーい

925 ：921：2009/04/18(土) 20:10:05 ID:8L/fFoik0

>>923
ボディとガラスは密着していないんじゃない

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:18:07 ID:OUfzc73V0

>>925
その隙間を埋めて密着させるものが乾くまでは、あまりボディを酷使しないでって事っしょ

漏れが13乗ってた頃は1週間程度って言われたけど、
次の日に早速走り行ったら、右のAピラー辺りから雨漏りしたｗ
まぁ今はもっと良いモールとか使ってるのかもな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:24:19 ID:lja3HruTO

>>921
自分が車屋に出した時、作業そのものは、１日で終ったが乾かすためもう１日待ってくれと…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:08:27 ID:5e2MPMyI0

>>925
書き方が悪かった。
ガラスとボディの隙間を、モールとコーキング材のような物で
密着させている構造なので…ってことです。

>>926
へぇえ。新車のようにピッタリ合わせるのは不可能だろうから
業者も気を使うだろうね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:04:54 ID:9MR/moQuO

>>922
ウンコが大好きなんですね、わかります

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:07:19 ID:GAOa8Z7uO

あと二年したら頑張って苺買うわ
それまでﾉｼ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:57:34 ID:DzbeVi760

てｓ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:54:12 ID:Gzcsx/SjO

>>930
２年後に俺のR-MT穴150まんえんで買ってよｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:50:41 ID:1Ez6RAp3O

>>930
僕のｲﾁｻﾝを買ってくれませんかっ＞＜

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:24:03 ID:oIWMlfBS0

二年後かぁ

２００２年に生産終了してるから、二年後に最終年式を
購入できたとしても９年落ちですな
タマが残ってるかどうかも怪しいし、本気で買うつもりなら
無理してでも見つけたら即買いしたほうがいいんじゃない？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:26:48 ID:sYnkhFbXO

この程度の中古車を即買い出来ないの?
新卒か学生ですか?

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:26:32 ID:R+X7G4U0O

学生で15は少数派だな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:17:43 ID:73ATVY8o0

免許取ってすぐの車は10万だったｗ
周りの平均は現金だと30～50万、分割で100万前後

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:48:53 ID:BlAToGnMO

2年後、さらに絶滅の危機にあるであろうスポ車
S15は不人気で高値の変な車へと…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:13:11 ID:5COZdLsRO

んじゃ、2年後に14年式、S-MT青を75万でいかが？
走行は恐らく4万7000キロ位になるはず。
3000キロ半年おきにオイル変えてるし、サーキット等でスポーツ走行してない上物でっせｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:15:18 ID:I+1p1qhz0

高すぎ
車検取ったりしてたら100万くらいかかるし
しかも青って不人気色だし

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:31:32 ID:m/6jGjn0O

青が不人気だとよwww

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:39:51 ID:mr1CWUXAO

15のイメージカラーも同然の青が不人気ってｗｗｗ
人気が高杉で中古相場が無駄に高い色じゃねーかｗ

俺のシルバーなんて色だけで査定10万も下げられたよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:50:42 ID:R8iKTDww0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/190620/blog/12964084/
こういったアフォなのがいるからイメージ下がるんだ！
CGと書けば済むと思ってんのかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:02:36 ID:WD3cnVhE0

イメージ低いって思ってるのは、車に携わってる一部の人間だけな気もする
普通の人は車の種類なんて知らない人のが多いし

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:47:31 ID:R8iKTDww0

その一部の人間にでさえイメージ悪くなるよ。
同じS15乗りとして苛立ちを感じてしまったのだ。

興味の無い人からすればマフラー変えただけでイメージ悪いんだけどね
まぁそれは不問ということにしておいてくれｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:51:57 ID:7u/0jJd60

もうシルビアなんてそんなイメージ定着しちゃってるから今から変えようとしても無駄

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:15:09 ID:Gzcsx/SjO

でもS15ってみんな不人気色だよね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:07:09 ID:942pAOI70

S15のイメージカラーはスパークリングシルバーだ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:35:33 ID:dVYikG2k0

カタログはイエローじゃなかったか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:45:32 ID:ezcjWA960

ホワイト以外の15は殆ど見かけないし
白以外全部不人気だろ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:24:33 ID:cqSrvG3sO

>>939
ぼりすぎ
30万なら良いよ。おそらくその時には査定してもこれだけつかないだろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:02:47 ID:eTR2fPopO

毎朝通勤時に対向車で、決まった時間の同じ場所にて
必ず黒い苺とすれ違うお

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:40:27 ID:Le086CFXO

俺の１５。
ハイビームにした時にローのＨＩＤが一瞬切れるんだけど。
これはおかしい？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:42:53 ID:hjac16CfO

S15に乗り換えようかなぁ
スペックＳならやすいのあるかな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:52:44 ID:WoqD0JUIO

>>953
純正？後付け？リレーは？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:10:55 ID:cqSrvG3sO

スペSなら60万もありゃそれなりのブツに乗れるよ。お手頃すぎる。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:33:26 ID:hjac16CfO

スペックＲだと100万オーバーだし、状態のいいものって少ないよね～

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:25:12 ID:s+L+kqhnO

DC5インテと似た状況だな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:01:30 ID:hKeUN1kw0

正直にいえよ。お前ら15で空飛ぶつもりだろ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:09:09 ID:F/TbQLCNO

当然だ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:17:49 ID:W8CjexVjO

空なんてもんじゃない

俺は15で宇宙へ行くんだ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:40:17 ID:eTR2fPopO

俺は15の中で暮らしたいぜ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:45:20 ID:qy7gnXRqO

ｳﾞｧﾘｴｯﾀ!ヾ(･∀･)ﾉ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:17:50 ID:Axd4ETiJ0

15になら抱かれてもいい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:07:26 ID:9irvnQYEO

今日職場に9万のダメージを与えてきた＼(^o^)／
１錠1000円の薬を90錠も廃棄に追いやってしまった＼(^o^)／

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:28:23 ID:arHumNJo0

>>965
俺が普段15に贈っている愛をおまいにあげるよ(・∀・)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:52:59 ID:03zmFvvQO

>>965
　なに？　製薬会社だと？！　この高給取りめがｗｗｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:50:46 ID:KbcSP6uDO

俺のおじさんが製薬会社に勤めてて、年収きいたら1500ﾏｿだって
俺の軽く五倍www
そんだけ金あったらGTRに乗りたいよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:50:28 ID:znRXV2U3O

高卒の兄貴が20代前半でボーナス50万もらってるんだけど良いの? 製薬会社

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:38:14 ID:ItM64A/G0

某IT系は、専門卒の20歳が初年度冬季ボーナスで100万近くもらったぞ
ITバブルの頃だが・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:43:52 ID:+x8zeNLsO

シェル、10日20日の2倍還元を1.5倍に変更とかセコすぎる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:03:02 ID:2S+NxX3RO

原油価格関係無しにガソリン上がり過ぎ…

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:11:30 ID:ErhnWnsUO

フロント17インチ・リア18インチってありかな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:00:42 ID:qVJK5JliO

リヤ大径ホイールは定番化してるみたいだぞ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:17:44 ID:sgH/tSS70

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976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:16:53 ID:TendJbYBO

>>974
ターボ海苔には定番だね。
僕のNAは前後17だけどね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:07:04 ID:e9mjR5Qh0

リヤの方が幅広ってのはあるが、リヤの方が大径って定番か？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:15:51 ID:mB4T+e7dO

オーテックだけど17､18インチだぉ( ^ω^)

何か質問ある？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:22:19 ID:kW+PmwE40

別に・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:09:29 ID:TendJbYBO

>>978
リアのアルミサイズとタイヤサイズ教えて。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:07:29 ID:qJRSwqysO

>>972
公正のせいでガソリンが高くなったぜよ
日本一安かったのに、交通や収入を考えろっつーの

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 10:50:30 ID:3gFd2wiwO

走り考えるなら17インチが限度だな。NAなら16

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:36:34 ID:mB4T+e7dO

>>980

F179J+12 2154017
R1810J+5 2354018

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:41:52 ID:5y3kDZzVO

俺のSMTは中古で買った時に前オーナーの趣味か
ターボ用の純正ホイール履いてたお

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:39:54 ID:qJRSwqysO

>>984
純正ホイールはデザインいいよね
ただ純正サイズの太いタイヤだとホイールが小さく見えて見た目が悪い
車高下げて薄いタイヤを履くと今度は地上高が稼げない
なんというジレンマ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:29:30 ID:uIkFMQKT0

俺のＲ純正ホイールはテッチン
工場からラボまでしか履いてないから走行５キロ程度のまま蔵ってある

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:34:52 ID:/6vpfHb2O

誰か次スレたててくれ…
俺はYBB規制で書き込めない(´･ω･｀)

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:31:33 ID:TendJbYBO

>>983
㌧
結構責めたサイズだね。
5ナンバーのままじゃ履けないか…

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:48:49 ID:oE38MGru0

>>986
俺もテッチンだ。
家帰ってきてすぐモデル6に変えてしまった。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:13:59 ID:211QKeBvO

前後18インチにしたら最低地上高クリアした

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:22:03 ID:HlXBv73w0

社外エアロは駄目だね
地上高稼げないし
S15はエアロなしの純正フロントバンパーにフォグが一番格好いい

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:12:38 ID:QEAN29k20

>>828
おまいは結構なおっさんなのかそれともマニアなのか。
スレが埋まる前に確認しておきたい。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:23:12 ID:R00KZUBp0

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240413473/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 01:49:42 ID:6CzOsOziO

>>988
片側50mmの叩き出しに鬼キャンはたまらない。
今後は12J打ち込む予定
あなたも明日叩きなさい。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 02:41:32 ID:UIYDMlVcO

>>982
そうだね。
俺はスぺS、7Jに205/55R16を履かせている。
乗り心地も凄くいいし、コーナーでもタイヤのヨレが減りいい感じ。
見た目は、うーんって感じだけど。
リムいっぱいまでスポークが伸びているホイールだと、結構いい感じ。
スペRであれば17インチで215は欲しいね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:29:05 ID:xnuLysfRO

>>994
残念ながら俺は5ナンバーのまま乗るわ
フロント8J17+32。235/40
リア9J17+38。235/45

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:42:58 ID:nYpssCTM0

ウホ！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:44:49 ID:nYpssCTM0

ニャ～

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:47:10 ID:7L3ZnnHqO

1000なら今日15SEXしますよ！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:52:10 ID:nYpssCTM0

1000DET

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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