1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 20:43:56 ID:Ik1STITF0
one-77がまだ受注してる件
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 22:03:58 ID:/XV3O1DA0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:45:25 ID:hIs7PsiZO
ぬるぽ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 10:03:13 ID:DgincRCi0
ラゴンダ!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 11:09:26 ID:rAF0huLRO
アストンマーチャンって、知ってるか?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 13:30:08 ID:8K+KMY7c0
V12ヴァンテージかっこいいね!
どっかでヴァンテージの最終進化形みたいな開発側のコメント見た気がするんだけど、
V8エンジンでフェラーリ430スクーデリアみたいな奴は作らないのかな?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:20:27 ID:nmdFGH5l0
ラゴンダ!
>>7 だね、重いV12じゃなくてV8の高性能バージョンがいいね。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:59:39 ID:rdXA8Zw0O
バンキッシュ最高!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 03:26:18 ID:kMM6mpRNO
アストンマーチャンサイコー
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 14:53:37 ID:NRuB56nkO
新型日産あすとんまーちだろ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 08:22:55 ID:cIxgXQWe0
ラゴンダ!
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 08:55:41 ID:PsfUQpkPO
ラゴンダは3ATでも格好いい!
ラゴンダ!
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 01:57:10 ID:SeynMFVLO
走れ!アストンマーチャン
ラゴンダ!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 16:28:14 ID:Cg36gY2vO
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:48:15 ID:8XSvoPbp0
>>19 リアフェンダーの張り出しがスゴイね。
かなり迫力のある顔だけど、カッコイイかどうかは微妙。
でも、所有欲は満たしてくれそう。
ドアミラーのステーはドアと一体?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 23:23:06 ID:Cg36gY2vO
>>20 アストンマーチャンに比べたら相手じゃないべ!
走れ!アストンマーチャン
ラゴンダ!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 01:59:35 ID:qaVFhpnnO
>>22 ラゴンダ抜かせ〜はしれーはしれーコウタロ…違う、アストンマーチャン!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 15:16:59 ID:qaVFhpnnO
アストンマーチャンNo.1
ラゴンダ!
ラゴンダ!
ラゴンダ!!!!!
ラゴンダ!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 01:20:06 ID:iElgFa/9O
ラゴンダ抜かせアストンマーチャン!
うおおおおおおおおおお
ラゴンダキタ━(゚∀゚)━!
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 17:52:24 ID:iElgFa/9O
ラゴンダ抜かせアストンマーチャン
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 19:05:20 ID:iElgFa/9O
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1
スペックや詳細はまだわからずなのかな?
とてつもなく気になる…
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 00:05:39 ID:aDrvExeqO
>>35 アストンマーチャンのエンジンは1馬力だよ
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 08:19:55 ID:aDrvExeqO
>>37 ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1
ウザ
海外のプレスの記事見るとかなり評判が悪いな。
これだけ評判が悪いと最悪中止又は延期して仕切りなおしするかもね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:02:57 ID:/IcL+Wb2O
上で誰かが言ってたようにランドローバー・ラゴンダかよ?ってのもあった。w
逆にインフィニティは評判いいね。
ラゴンダ!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 01:15:36 ID:jHrW2MgmO
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 12:08:52 ID:jHrW2MgmO
アストンマーチャンNo.1
走れアストンマーチャン!
なんかウザイのが一匹いるけどなんなの?
ラゴンダ野郎、ラゴンダ来たぞ!!!
>>46 えさ与えちゃだめだよ。
ところで、あんなのラゴンダじゃねぇー!たとえ60億人が認めても俺は認めん。
>>47 彼の反応は
>>26-27を見ればわかるかと。
なにげにトリつけだしたしw
>>48 すまん。つい。
ちなみに全体的にはいつぞやのレンジ・コンセプトみたいだけど、
リアからの眺めはなかなかラゴンダしてると思うよ。
ラゴンダ!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 01:40:01 ID:Q5nuhH8TO
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1
アストンマーチャンNo.1
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 02:04:10 ID:Q5nuhH8TO
>>48 アストンマーチャンの強さは認めたな!
今度、アストンマーチャンに全財産かけてみなよ!
大儲けするぜ!
アストンマーチャンNo.1
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 02:10:26 ID:Q5nuhH8TO
アストンマーチャンNo.1
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1
ラゴンダ・コンセプトってアウディを頭悪そうにしたデザインだね。
ラゴンダ!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 01:43:15 ID:Q0iykQ8bO
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1!
大穴狙いだアストンマーチャンNo.1!
ラゴンダ!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 01:22:24 ID:vYf1nQ7OO
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1
ラゴンダ!
ラゴンダ!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 21:00:58 ID:dciuyOhzO
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1
ラゴンダ!
ラゴンダ!
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 01:16:30 ID:x2NSwIb+O
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1
ラゴンダ!
ラゴンダ!
昨日大阪上汐の地下駐車場で初めてアストンみたYO
ヤバイな・・・オーラがすげえよ・・・V8ヴァンテージだったとはおもうが
いつかは乗りたいなぁ・・・
ラゴンダ!
ラゴンダ!
ラゴンダ!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 07:23:49 ID:e9AsGIm4O
>>70 うちのマンションの地下駐車場にあるDB9ボランテ、確かにかっこいいなぁ。
ラゴンダ!
ラゴンダ抜かせアストンマーチャンNo.1!
One-77が出るってのになんでこのスレこんなに過疎ってるんだ?
レヴェントンも随分売りに出されてるみたいだし、不景気だからかな・・・
買えないのは別として one-77 は普通にかっこわるいんで盛り上がれない
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 22:32:36 ID:sKq3EVzIO
なんかアストンらしくないな
キモカッコイイ
俺は好きだぜ
金無いけど
one-77ザガートが出たら本気出す
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 18:21:57 ID:xocMNAEt0
昨日、一昨日と岡山にスーパーGT開幕戦を見に行ってきた。
なんと、DBR9が走っているじゃありませんかー!
テスト参戦だそうでGT500と比べるとかなり遅かったが
日本でDBR9のレースが見られるとは感激した。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 22:21:25 ID:FlkJmvYcO
マジかw羨ましすぎるw
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 10:29:36 ID:gHK0CK/AO
岡山と上海でル・マン・シリーズ やるからそのテストだそうだ。
ガチでGT500のDBR9が見てみたい。エンジンはバンテージの使えばOKじゃないかな。
なんとなくディーラーに行くのは気が惹けてたんだが
Dinersの招待客向けショーとやらでDB9とV8 Vantageの試乗車が来るらしい...
乗ったが最後全てを捨てて買ってしまいそうで怖いよ...
スーパーGTならV8じゃないと駄目じゃん。
トヨタは3Sの直四だっけ?
何れにせよ、あんな中途半端DTMにアストンを出して欲しくない。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 19:24:19 ID:lDX4XQdF0
いずれDBSを貧乏生活覚悟で買おうと思っています。
そこで気になるのは車検なんですが、
ここまでの高級車となると、車検費用はいくらほどになるんですか?
こんな事を気にする位なら買うなと言われそうですが…
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:21:19 ID:dCgOC8lGO
>>89 無理してアストンはやめたほうがよくね?
馬とかポルならわかるがアストンは…
前スレで時々書き込んでたV8Vantage乗りです。
昨日車検から戻ってきました。
請求書見ると26万円だって。
オイル&エレメント,バッテリー等交換込み。
維持費は意外と普通なんだぜ。12気筒は知らんけど。
酔ってて間違えた。
重量税とか自賠責とか別だったみたい。
計33万円かな。
ラゴンダ!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 12:56:53 ID:luDATNvb0
>>90 子供の頃からの憧れなのでどうしてもアストンが良いんですよ。
他の車は考えられませんw
>>91 具体的な情報ありがとうございます。
意外と普通なんですね。
勝手な想像で100万位かかるのかと思ってましたw
まだまだ時間がかかりそうですが、いつかは購入したいと思います!
>>90 どういう理由でポルやフェラはよくてアストンはやめた方がいいの?
89じゃないけど、できたら後学のために教えてほしい。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 07:14:02 ID:6XyF+Q420
>>87 前回は確か水色のDB9ヴォランテだったな。
しかもクルーザーのオマケ付き。
>>95 >ポルやフェラはよくてアストンは
マイナー車だからリセールがPやFよりは安いとかそんな所では。
Astonであっても右ハンドル/MTはリセールが不利なのは変わらないそうで。
日本って変な国。それでも自分は買うなら絶対RHD/MTのつもり。
>>96 Aston赤坂とAtrantic Carsどちらが出展されてました?
というか2社で、購入後のサービスに何か違いはあるのでしょうか...?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:39:01 ID:mFdV9ZWx0
セミATのクラッチ交換はいくら。40kmで交換らしいけど。
ちなみにマセは30マンくらいだけど。
>>98 じゃあ50km以上のドライブには専属メカニックと
機材満載のトランスポーターを引き連れて行かなきゃダメだな
って、おい!w
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 17:33:11 ID:mFdV9ZWx0
そうそう、クラッチは消耗品だから、毎回乗るときは・・・。
ってゴメン、4マンKmね。まぁ、そんなに持たないだろうけど。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 19:21:01 ID:3nc7/TY/O
F360は約200×100で交換だったよ。
1800×10辺りからShockが大きくなってレスポも悪くなった。
Astonも早くデュアルクラッチにすればいいのに。
アストン買うために数十年かかるだろうけど
絶対生きている間に、一度はオーナーになってやる
>>91さんみたいに実際の所有者の話を聞くほど
昔ほど高級車の維持は難しくなくなってるみたいだし、ますます欲しくなる。
V8もDB9も中古車はかなり値下がりしてきてるからオーナーになるのも夢じゃなくなりそうだ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 22:40:02 ID:jqtmC2U8O
DB9っていつフルモデルチェンジするの?
まだ先なら結構本気だったりするかも?
ラゴンダ!
ラゴンダ!
SAAB!
ラゴンダ!
ラゴンダ!
無駄レスうぜえ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 13:44:37 ID:GrLzeg13O
>>109 オーディオに金かけない俺には無用。
クラシック好きで昔はアルテックとかJBLとか買ってたが
実際のコンサートホールで聞くのが1番とゆう結論に達した。
カーオーディオなんぞ音さえ出れば何でもいい。
ラパイドの動画とか写真とか見てるけど
ポルシェのパナメーラと同じく、リアの膨らみが気になるな
後席の居住性を考えると当然なんだけど、なんだかな
ラゴンダ!
こんなことをしているより前に
ポンドと円の 価値に見合った値段にしないとやばくね?
いっそのことユーロで売ってくれよ
アストンdbsを飼おうと思ったら
アストンdb9とR35GTRとLAND ROVER DISCOVERY3を飼ってもまだお釣りがあるという
価格設定が・・・・
じゃあDBSとR35とディスカバリー買えばいんじゃね?
>>116 いやいや、値段さえ抜きにしたら断然
dbsの方がいいわけよ
問題は、dbsの値段って
明らかにターゲットプライスを設定してから用意したボッタ車じゃねえの?ってこと
バンキッシュと価格の差ほどコストがかかっているようには見えないんだよなァあ
それならバンキッシュ売ってくれと言いたいわけ
でもdbsってカコイイから困る
ラゴンダ!
ラゴンダ!
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 00:43:58 ID:aMO8EIktO
>>118 DB5は欲しいよ。でもこれ買うと本当の道楽だよね。
DBR1とDB4ザガートは手が出せる値段じゃないよ。
ラゴンダ!
Sfh4bvvbQI 普通にウザイ
アストンとか乗ってる人は、数台車持ってる場合が多いけど
どうやったら、そんなに金持てるんだろうな
社員をゴミのように使う経営したり、コンサルタントとか
弱者食い物にする仕事してるんだろうけど
死ねばいいのにな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 18:36:12 ID:PJ2lmtBCO
君は北朝鮮に亡命すればいいと思うよ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 18:45:13 ID:p0jjRhS7O
デザイン古杉
何年引っ張るんだよ (笑
さすがに見飽きたな
>>124 人間いろいろ。
人生いろいろ。
俺はエロエロ。
ラゴンダ!
アストン乗ってる人で、アストンだけ所有って人いるんかな?
みんカラ見てると、他に買い物用とか普段使いの車を絶対別に持ってるし
そんなに普段使いには適してないのか
>>129 それはアストンに限ったことではないと思います。
Vantage が嫁の買い物用な某氏
>>129 俺がもうすぐそうなるから見てろよ。
それ日経全力売りだー!!!
アメリカ株爆上げしてますが
>>130 ここはアストンのスレだから
アストンの場合のことでしょ?
ラゴンダ!
ラゴンダ!
ラゴンダ!
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 08:54:52 ID:WsYKvIFCO
MTのDB9volanteあるんだな。赤いやつがホテルの駐車場に止まっていた。
ラゴンダ!
ラゴンダ!
143 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/16(木) 00:52:24 ID:4hSWAR6P0
ラゴンダ!
ここの車人気ないんだね
俺は好きなのに
高すぎるのが原因か?
145 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/17(金) 00:47:43 ID:LClGOVMC0
ラゴンダ!
146 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/18(土) 02:13:18 ID:m7UIE7cV0
ラゴンダ!
147 :
Z06:2009/04/19(日) 01:30:34 ID:h9GhRnSD0
DBSを買おうと思ったが、事情によりどうしてもフォグランプがつけたくて、
マンソリーの代理店とやらの「オートプロジェクト○」という会社に聴いたら、
今のレートならフォグランプやカーナビの装着料を含めても2千数百万程度で
売れるとききました。
要するに並行輸入のはずなのですが、こういうのは信用できるのでしょうか。
148 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/19(日) 01:33:16 ID:7ZL3+tPa0
ラゴンダ!
円安になりつつあるといっても未だにポンド安だから、
新車で160kポンドぐらいのDBSなら2300万ぐらいだね。
業者側が手数料で200万前後なら2500万以下には収まる。
ちなみに中古なら120kポンド(1700万)ぐらいからあるよ。
150 :
z06:2009/04/19(日) 09:10:01 ID:h9GhRnSD0
>149さんへ
レスありがとうございました。
そうすると、日本の正規ディーラーは丸儲けをしているということでせうか。
>>148 死ね
氏ねじゃなくて死ね
▼▲▼▲▼▲ SAAB ver.21 ▼▲▼▲▼▲
より
732 名前: ◆pnP/yWto.A メェル:sage 投稿日:2009/04/19(日) 04:05:03 ID:7ZL3+tPa0
SAAB!
152 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/20(月) 00:22:15 ID:0RuYCXjy0
ラゴンダ!
◆Sfh4bvvbQI
↑お前なんなの?
壊れたスピーカー?
154 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/22(水) 00:25:10 ID:llE00tgX0
ラゴンダ!
155 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/23(木) 01:15:59 ID:U4mKLdoH0
ラゴンダ!
157 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/25(土) 02:59:15 ID:9E/4hOaV0
ラゴンダ!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 03:06:47 ID:GMB3k1H+O
>>157 前に原宿の表参道でボンネットを開けて停めてあるラゴンタをみたよ。
チミと一緒で壊れていたのかな?
160 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/04/26(日) 00:26:02 ID:blbKiJb50
ラゴンダ!
161 :
Z06:2009/04/26(日) 02:31:59 ID:dFKtfRfV0
>117さんへ
同感です。
雨滴感応ワイパーなど、高級車ならあって当然(と思う)な装備がDBSでは割愛されていたり、
ヴァンキッシュにあってDBSにないものは装備だけを見てもたくさんあるし..。
ま、逆もあるけど。
162 :
Z06:2009/04/26(日) 02:58:37 ID:dFKtfRfV0
Mansoryって、要するに日本で云うところの「ニスモ」「トムス」のように、自動車製造メーカー公認(黙認?)の改造車メーカー、
ということでよろしいのでしょうか?
>>162 いやそうじゃなくて日本でいうならveilside的なチューニングメーカーだろ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 18:14:39 ID:247ZNTwQ0
ニスモやトムスはメーカー系列じゃないのか
イアン・カラム復活!
ラゴンダ!
奥にあるのはRapide???
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 22:43:57 ID:d0WHByF9O
>>165 本当?
今のアストンマーチンはイアン・カラムの置き土産的デザインだよね。
フィスカーだろ?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 01:25:33 ID:fSh+4OSTO
アストンマーチャンのほうが、速いし、有名じゃん!武豊もお気に入りなんだぞ!
172 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/05/05(火) 00:42:43 ID:nIVPnUX2O
ラゴンダ!
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 07:53:21 ID:5WBml38wO
DB7が400万でうってましたが、わけあり?壊れやすいんですかね?
アストンマーチャン
メルセデスとの提携話はどうなったんだろ?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 23:49:45 ID:lsyKECVPO
>>173 直6の値段はそんなもんだろ。スーパーチャージャーは壊れやすいから要注意な。
デザイン的にはシンプルでバンテージよりも良いと思う。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 06:32:32 ID:8jy5TuHrO
>>176 アストンてメンテはマセラティみたいに大変なんですか? 維持費がかさむなら買えないけど、DB7のシルエットに惚れたんですよね…
古いものゆえ維持費は覚悟するべきかと。
スーパーチャージャーのベアリング破損とかだと泣きが入るよ。
>>175 ラピードがAMGスピードシフトMCT(トルコンレスの多板クラッチ方式AT)を搭載するって噂があるね
>>179 ラピードについてはエンジンの噂は聞いたことがあるけどミッションは初耳でした。
V12そろそろリプレイスあってもよさそうだけどなぁ
181 :
Z06:2009/05/08(金) 02:22:36 ID:VziBgcYG0
>180さんへ
じゃ、DB9とかDBSのエンジンも「お古」なの?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 03:11:24 ID:Mf05Ip07O
古いのなんの、20年物のフォードのV6縦に繋いだエンジン。
コスワース・チューンでなんとか体裁保ってるみたいな。
まぁけども素性は良いみたいだ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 07:02:37 ID:TmT07lXUO
DB7は普段のりとしてはつかえますか?
>>181 現V12はDB7Vからかれこれ10年くらい使われてますよね。
さらにそのベースとなったエンジンとなると
>>182さんの言うようにだいぶ遡ることになると思います。
ただ、書かれてるように素性はいいようであまりネガな話を聞きません
古いものをリファインしながら使い続けるというのも英国車的かなとは思いますが
メルセデスのV12には泣かされたがアストンのは快調、快調!
ある意味完成の域かも?w
でも吹け上がりとかフェラーリに及ばないし、トルクの力強さはメルセデスには及ばない。
近い将来、燃費とかCO2排出量とか、情勢的にメルセデスのエンジンに替えざるを得ないだろうな。
まぁ、アストン流のチューンは施してくれるとは思うが。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 23:12:42 ID:XP9wj8AnO
メルセデスのエンジンってのも楽しみだな
AMG65系のエンジンをアストン向けに弄ったのが出ることを期待してみたいが…
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 23:19:56 ID:iXRmSTZzO
脳内の集まり
DBSって売れてるのかね?
マイナーチェンジしたDB9と1000万の差は厳しそうだが
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 02:19:44 ID:o/zu4gXoO
>>188 脳内でも実車乗りでも良いじゃないかw
オーナーズクラブの掲示板じゃないんだから楽しくやろうぜ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 10:33:38 ID:thC10lMFO
>>189 日本割り当て年間10台ちょっと
それは売れてるようですね
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 13:55:48 ID:XcVrLFnPO
DB7はメンテにどれくらいかかりますかね?
>>191 買う人は買ってるんだなあ
うらやましい限りだ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 01:37:25 ID:NXU2zHaWO
V12VANTAGEはいつから買えるのか?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 01:45:52 ID:fpz7gG9CO
大西洋か赤坂にメールした方が良いと思います。
197 :
ツ6:2009/05/14(木) 00:51:16 ID:1eapGNp00
先輩諸氏にお伺いします。アトストンを買う場合。
・アストンマーチンアカサカとか太平洋とかの正規ディーラー
・マンソリーを経由して国内販売を生をしているお店(オートプロジェクトD)とか。
オプション(例えばフォグランプとか)をつける場合、前者は厳しくお値段も安高い。
後者はわりあい融通が利いて値引きもしてくれます。
諸先輩のご経験上、どちらがよろしいですしょうか?
ちなみに漏れは、貯金ぎりぎりで 、正規ディーラーでの購入はは難しく、何台もクルマを持つ身分ではありませんが
もういい歳なので墓場に免許は持っていきたくありません。
ご教示お願い申し上げます。
気持ちとしては、後者で買いたいのですが...。
198 :
ツ6:2009/05/14(木) 00:52:36 ID:1eapGNp00
先輩諸氏にお伺いします。アトストンを買う場合。
・アストンマーチンアカサカとか太平洋とかの正規ディーラー
・マンソリーを経由して国内販売を主としているお店(オートプロジェクトD)とか。
オプション(例えばフォグランプとか)をつける場合、前者は厳しくお値段も安高い。
後者はわりあい融通が利いて値引きもしてくれます。
諸先輩のご経験上、どちらがよろしいですしょうか?
ちなみに漏れは、貯金ぎりぎりで 、正規ディーラーでの購入はは難しく、何台もクルマを持つ身分ではありませんが
もういい歳なので墓場に免許は持っていきたくありません。
ご教示お願い申し上げます。
気持ちとしては、後者で買いたいのですが...。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 20:44:42 ID:AnI4ZDIhO
好き
俺も
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 23:39:11 ID:AnI4ZDIhO
じゃあ結婚しよう!
ラゴンダ!
アストンマーティンなの?
アストンマーチンなの?
ァシュトンマーティンだろ
ラゴンダageてよ・・・
dat落ち寸前だよ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 21:05:24 ID:vTD/pS0E0
あげ
ラゴンダ!
ラゴンダ!
>>209 話題も出さずに壊れたレコードみたいに
同じレスしてんじゃねーよ
死ね
市ねじゃなくて、死ね
目の前につながってる機械のケーブル抜いてそれで首吊って死ね
one77は在庫かかえそうだな
性能もいまいちなのに、値段高すぎだろ
インテリアは完璧だけど
>>211 発売前に完売してたと思ったんだけど、やっぱりこのご時世でキャンセルが出たの?
写真見たけど内装確かにすごいわ
214 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/05/26(火) 00:19:26 ID:Q+F90PjbO
ラゴンダ!
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 04:20:43 ID:ptKO5oc/0
あげ
V12ヴァンテージのボンネットのデザインは正直いただけない
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 06:45:06 ID:Wea8o4l40
V12ヴァンテージ格好いいと思うけど、DB9とDBSがあるのに
何のために作ったのかと思ってしまう。
そんなにV12のっけたかったのかと。
確かに。インテリアを最新にしたのかとも思ったがびっくりするくらいの使いまわしだから困る。
デザインもボンネット以外はV8ヴァンテージだし、価格だけ5〜600万上げて需要あるのかな
DB7Vantage→V8(4.3l)と乗り継いたが、V8はトルク細くてかなわん。なのでV12大歓迎。
でもいい加減新しいエンジンにして欲しいけどな。
AMGのエンジンはどうなったんだろう。
アストン乗れてる人はうらやましいわ
こんなかっこいい車でジャスコとか行きたい
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 08:37:51 ID:wE4QQvpiO
ジャスコw
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 10:50:12 ID:8BxPMBWT0
ジャスコwww
でも、実際アストン買ってコンビニとかスーパー行く人いる?
ポルシェとかだとたまに見かけるけどアストンはないな〜。
コンビニ行くのが目的でアストンは出さないけど,何かのついでに寄ることはよくある。
メンテに出してて足車がなかったとき,どうしてもカレー食いたくなって,アストンでココイチ入ったことあったっけ...
なんかごめん
>>224 良い人生送ってますね、正直羨ましい。
その微妙な生活臭が素敵です!
この前、お寺でアーモンドグリーンのDB9見たけど馴染んでたよ。
色もあるだろうが、フェラーリやランボルギーニはあそこまで馴染めないと思。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 17:21:25 ID:Ma/sJHiv0
DB9はやっぱり足車としては厳しいですかね?
ジャスコにいるオバチャン軍団は容赦なくドアパンチしてくるぞ。
子供とかも。
フィスカーを呼び戻せ
V8すら買えない俺かわいそう
現行のアストンとかって買えなくて普通じゃね?
まあ、それでもいつの日かとか妄想するわけだけど・・・
普通のサラリーマンとかでも乗ってる人いるんかなぁ。
アストンでジャスコ行きたいぜ!
この車って故障とかメンテナンス性ってどうなの?
タイヤとかエンジンオイルとか専用品?
ディーラーに任せとけば心配しないで万事OK?
233 :
232:2009/05/31(日) 23:39:43 ID:aNv7xcmi0
あと時間経過に伴う価値減少って他の車より高いの?
一年乗れば半値。
エンジンオイルは基本指定範囲内ならOK。
交換はアンダーカバーの取り外しがめんどうなので信頼おける業者に頼むこと。
クレームが通り易いのはやっぱりディーラーかな。
1年で1千万失うと考えると
恐ろしい世界だな
ドライサンプはオイル上抜き出来ないの?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:00:28 ID:TeYRvW5UO
DB9ボランテの美しさは格別
屋根あったほうがいいだろ
アストンはクーペのほうがいいとおもうんだが
240 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/06/07(日) 01:26:40 ID:+3RfEFKmO
ラゴンダ!
アストン乗れるような日はくるのだろうか
そんな27歳無職、職歴無し
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 17:07:24 ID:/Wceoo8oO
そんなに好きなら買え!乗れ!
頑張れ!
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:40:32 ID:0gY5ue9RO
かっこいい車だ
DB7なら手が届く範囲まできてるよね?
245 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/06/14(日) 22:47:21 ID:pHeDdhKoO
ラゴンダ!
one-77を日本の公道で見る機会ってのはあるんだろうか
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 17:26:42 ID:3kBUDH7eO
何でこのスレこんなに過疎ってるん?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:17:09 ID:/LDDygdrO
恐れ多いからさ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:43:08 ID:L8yJRhom0
この度は拝謁の栄誉を賜り、恐悦至極に存じます
そんなポンポン、アストン乗りがいてたまるかボケ
マセラティはいるけど
アストンマーティンはそうそういない
BMポルシェベンツはごろごろいる。
フェラーリよりアストンマーチンのほうが少ないんじゃないか
フェラーリ>ヒョンダイ>アストンマーチン
一時期新車登録台数フェラーリに負けてたもんなチョンダイwwwwwww
なんでアストン乗りは少ないんだろうな
アストンだけ値が高いってわけじゃないし
車としての出来もいいと思うんだが
いや、デフォでオーダー後1年以上待ちなのと何よりディーラーの少なさだろ。でもって高額だし。
アストンだけ値が高いだろ?
根拠は車のカタログの値段だが
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 01:44:34 ID:l0ZCM3n9O
アストン,フェラーリ,ランボルギーニ
など所有している知人が羨ましい
>>257 それだけ儲けてる人間は、どう考えても法や道徳を犯してる
俺は道徳を守ってる。
でも一生童貞は悲しいよ。
260 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/06/23(火) 23:08:34 ID:aAlf/VM/O
ラゴンダ!
ラゴンダ!
one77の特集とか、top gearあたりでやってくれないかなー
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 16:17:10 ID:ng35ejgT0
特集したって、現実離れしすぎて
ほとんどの視聴者がポカーンだろ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 17:09:59 ID:3nhNM9InO
現実離れした車に興味津々。
この間のフェラーリFX?だっけ?
あれは酷すぎだろ。
フォーミュラにガワ載せただけのクルマ。
音もF1だったし。
でも格好良かったなぁ。
あのタイム、ヴァンテージV12なら越えられるかも。
●-、
r´ - ●
` =='\
| ヽ
UUてノ
内装を見てきたが
この車の内外装のレベルは凄いな、驚異的の一言だ
金属部分には上品にポリッシュがかけてあるし、ステッチの使い方もお上品だ
>>269 トヨタのIQでしょ
しかしかっこ悪いなw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 10:50:52 ID:fvICCzID0
革新的なコミューターコンセプトカー アストンマーティンが放つ
「Cygnet」
ゲイドン、2009 年 6 月29 日、月曜 アストンマーティンは新しい
ラグジュアリーコミューターコンセプトを開発しました。「Cygnet」と
呼ばれるこのコンセプトカーは、流行と贅沢さが求められる都会での
移動手段として開発された、個性あるインテリジェントそして
エクスクルーシブな車です。
コンセプトカーはアストンマーティンのトレードマークに則った
デザインをもつ、非常に高い評価を得ているトヨタ iQ をベースとした
コミューターで、ユーロ NCAP の 5 つ星をクリアーする安全性も備えて
います。
「Cygnet」コンセプトはクリエーティブで環境に優しい高い燃費効率を誇る、
小さくても存在感のある車で、さらにラグジュアリーなアストンマーティン
独自のプレステージ性も与えられています。
このコンセプトカーは、エクスクルーシブでニッチな技術力で世界を
リードするアストンマーティンと品質と信頼性において世界をリードする
量産メーカーであるトヨタのコラボレーションモデルです。両社は
メーカーとしての規模はまったく違いますが、トヨタとアストンマーティンは
車に対する強い情熱によって支えられる卓越した技術力とイノベーションで
構築されているフィロソフィーをシェアします。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 10:53:35 ID:fvICCzID0
アストンマーティンのウルリッヒ・ベツ会長兼最高経営責任者(CEO)は
次のように話しています:「アストンマーティンにとって、今こそこの特別な
プロジェクトへ向けて思い切った行動を取るときです。 このプロジェクトは
成長を遂げた実力のあるトヨタの協力、そして iQ がもつインテリジェントな
デザインおよびシティーコミューターとして完璧なパッケージによって
実現します。」
「まだ多くの仕事が残されていますが、私はこのプロジェクトが遠くない
時期に実現するものと確信しております。このコンセプトは、豪華ヨットを
作るときのようなエクスクルーシブな提案に近いと言えるでしょう。そして
このコンセプトによってアストンマーティンのデザイン、クラフトマンシップ、
ブランドバリューをまったく新しいセグメントへ導入させることが
できるのです。」
「Cygnetと DBS、DB9 そしてヴァンテージは対照的な独自のラインナップです。
また「Cygnet」という新しい移動手段によってエクスクルーシブで
イノベーティブかつインテリジェントでセンシティブなモビリティーが
誕生します。」
- 以上 -
詳細については下記でご確認ください:
www.astonmartin.com
www.astonmartinmedia.com
イアンカラム居なくなったら、アストンのデザインもだめだめだな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 11:08:18 ID:fvICCzID0
カワユス
「シグネット」は英語で「白鳥のひな」の意味。
>>273 DB9、V8vantageはフィスカーでしょ。フィスカーいなくなってから辛いね。
>>275 フィスカーか
それ以前がイアンなのね
フィスカーの後任がマレック・レイクマンって人みたいだけど
こいつが癌か
アストンにLF-AのV10が搭載されるのか。
ヨタと組むなんて・・・・・
せめてメルセデスにしてくれないかな なんかイメージが安っぽく、インチキくさくなる
SLRマクラーレンを見たときは泣いたけどね。
マクラーレンF1を作ったメーカーが作ったクルマとは思えない。
ただのラグジュアリーカー。
何回も倒産しかけてんだから贅沢言うなよ。トヨタは一応安全牌だし
総量規制とやらで燃費のいいクルマを売る必要性が生じたんだな
フォードにいた時はグループ全体での平均を出せばよかったから
アストン単体の燃費はまったく問題にならなかったけど
それにしてもIQかぁ
ビミョー(´・ω・`)
ミニに対するバンプラみたいに成れればいいけどね
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 09:36:31 ID:YsMpWYac0
レース出場、豊田章男氏の二つの涙
豊田章男氏はクルマ好きで、レースも趣味と見られているが、実は違う。
10年ほど前、社内評価ドライバーの成瀬弘氏(66)に「自動車会社の一員
として、評価の仕方を教えてほしい」と志願し、弟子入りしたのが始まり
だった。
エンジニアとクルマの「乗り心地」を決める評価ドライバーは、過酷な条件
でクルマを操り、繊細な動きを感じ取る能力が必要。豊田氏も時速200キロ
からの急ブレーキなど危険回避訓練だけで2年、レースを意識してからも
さらに3年を訓練に費やした。
レースには英アストン・マーチンや独フォルクスワーゲン首脳らも出場した。
日本では異例だが欧州連合(EU)諸国では珍しくないという。その意味を
理解したのはレース後、ある光景に出くわした時だ。
レースでリタイアした1台の担当メカニックが「すみません」と号泣して
いた。豊田氏も涙を浮かべてねぎらい、抱き合った。普段の会社生活では会う
機会もない巨大メーカーのトップとメカニックが苦労や感動を共有することは、
加者全員の力となり、それが企業としての大きな力にも結びつくはずだ。
私はドイツで豊田氏の涙を2度、見た。メカニックと流した涙。そしてもう
1度は観戦していた地元ファンと触れ合い、激励を受けて浮かべた感動の涙
だった。そんな人間性を隠さず、もっとさらけ出したらいい。それがクルマ
ファンを増やすことにもつながると思う。
私自身、クルマとレースを愛する一人として、ドイツで見たメカニックの
悔し涙を忘れない。もちろん、豊田氏の涙も。彼らの涙がトヨタの、そして
日本経済復活の糧になると信じている。
http://mainichi.jp/select/opinion/eye/news/20090623ddm004070126000c.html
ソースが毎日だとゲンナリ、、、
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 14:19:20 ID:rWr8o0U70
そう言えば、メルセデスとの提携話を聞かなくなったな。
雑誌にラピードニメルセデスのトランスミッションが載るかもってな話があったのにな。
ラゴンダにメルセデスの車台を使うって話もあったな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 17:28:01 ID:lI2sucy70
アストン×トヨタ×メルセデスの三国同盟になるのかな?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 02:00:48 ID:KrIrSpsfO
アメリカの保護貿易で壊滅。
「慰めの報酬」鑑たけど、全然面白くなかった。
カジノロワイヤルのほうがよかった。
皆さんはどう?
>>291 慰めの報酬は、超絶駄作だよな
前回の評判で人が集まったとしか思えない、ひさしぶりに映画館で見た後後悔したわ
アストンのかっこよさもひとつもアピールできてないし、壊され損じゃね?
カジノロワイヤル>>>>>>>>>>>越えられない壁|キナ・リレのエキス>>>>>>>>>慰めの報酬
アストン使いはMrビーンに移った。
うーん、2作続けて観たけど、特に差は感じなかったな。
アストンは慰めの報酬の方が出番が多かったね。
この2作は、007の感情がリアルすぎてあまり好きでない。
最新2作はボンド役の俳優がロシア人みたいな風貌で凄く違和感があった
昔だったら敵スパイ役にキャスティングされてただろうに
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 23:24:16 ID:1/UBes/70
次回ボンドカーはone-77?
スゲー装備のラゴンダ?それとも大人のラパイド?過激なV12バンテージ?
まさか、iQはないだろうな。
>>296 おまいなにを言っている。
MI6 の兵器開発主任のコードネームは何だ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 02:05:48 ID:/uYjHxRbO
鋭いなオマエwww
コンパクトな車体に仕掛け満載のボンドカーが見られるのか。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 12:58:58 ID:wgJm5h2GO
保
ハイここまでアストンマーティンの所有者0名
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:32:29 ID:aXBI22DsO
だからオーナーズスレじゃ無いってば。
社用車として、税務署に認めてもらった人はいますか?
2ドアのスポーツは難しいとよく言われますが
ポルシェとかは認められている人もいるようです。
社用車として経費に算入できたら非常にうれしいのですが
消費税も払わなくていいらしいですし
アストンクラスだったら消費税で軽自動車買えてしまいますよね?
経費として認めてもらった人、体験談等聞かせてください。
まいど。リアルオーナーです。
>>303 ちょっと聞いた噂なんだが,
キャンセルになったDBSを,アトランが売りたがってるらしい。
かなり値引きするとか...
買うなら今かもよ。
>>304 まじですか?
もう我慢出来ない状態でむらむらしてるのに
そんな話を聞いたら・・・
子供が生まれたばかりで今は無理なんだよなあ。
今すぐ997turbo引き取ってくれ・・・
DBSは正直格好良すぎる。だから買えない
アトランもちょっと経営が厳しいらしくて,キャンセルになったDBSを売りたいみたい。
不確実な情報で申し訳ないが,色はシルバー系で,内装は黒だとか。
なんでも200万くらい値引...げほんげほんっ
まぁせっかく買うなら,高くても自分好みでフルオーダーした方がいいか。
俺は直接の客ではないのだが(地方なので地元の外国車ディーラーが仲介してる),
点検とか車検はアトランに運んでるので,潰れると困るんだよな
キャンセルしたら申し込み金返って来るのか?
DBSは知らないがバンキッシュは500万だった。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 17:11:14 ID:N3KJ4GZP0
六本木界隈のディーラーはどんどん潰れてくな。
ヒルズ前のコーンズももう潰れたし。
>>308 一定の金額は押さえられてしまうだろう…
数売れる車じゃないし、シートに他人のネーミング入れられたら新車の価値ないぞ(笑)
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 18:44:50 ID:H59oaTfgO
シート総取り替えでお願いします。
エンジンとサイドシェルのプレートも替えてくださいね。
>>309 あそこもうつぶれたのか
できたのが一昨年の秋だったと思うから、2年弱か・・・
>>311 そういう作業にかかる費用は申し込み金から引かれることになるんだろうなーw
申込金は返ってこないんじゃなかったかな?
そういう書類にサインをした記憶があるけど。
あと、オーナーの名前を入れられるのはサイドシルのプレートだけじゃない?
エンジンルーム内のプレートには検査の責任者の名前が書かれてる。
ラゴンダ!
ラピードの実車がちらほら写真で出てきてるが、結構いいな
後席のスペースのためにDB9よりもリアが太ってるけど
ポルシェのパナメーラよりも自然な感じだ
>>307 やっと自宅に戻れたー。
詳細どうも。
やはりその程度の値引きですよねー。
頑張って半年待ってフルオーダーします。
DBS買えるとかうらやましい
Rapidの内装は一新されるのかな。それともまた同じだろうか
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 12:48:27 ID:hclC70JS0
上で半年後と言ったけどDBS購入と言ったが
嫁に相談してなんとかDBSの購入許可を獲たぞぉ。
空家売却・997Turbo売却・現状の小遣い半分・その他で減らす事で合意した。
嫁の親にぼろ糞言われてるけど気にしない。
>>321 Lagondaが出たらRX450hから乗り換えてもみたいな
これは叶わないだろうけど。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 09:57:31 ID:+kfp4HNfO
俺にはラゴンダサルーンの印象が強烈すぎて
SUVのラゴンダはピンと来ない。てか認めたくないw
なんかホンダっぽい
こういうSUVの類はほとんど興味ないんだけど、InfinitiFXの初代以来ビビッときた、かっこいいね
>>324 俺はパッと見た瞬間、何でかわからないけど三菱に思えた
あと、正面がNHKBSのどーもくんに見えたw
リアウインドウの小ささと、そこからトランク部分の造形がいままでのSUVにない感じでおもしろいね
だんだんキュベレイにも見えてきた
相変わらず後方視界ヤバそう
つかおまいら、
>>321 は「開発延期 / 中止」の話なんですけろも
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 20:10:53 ID:2ZlGxeyOO
virage!
>>328 開発延期/中止か───
いい判断だったナ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 20:21:12 ID:UbN5wolKO
>>329 ヴィラージュ、いいよね。
俺は大好きだ。
ブサメンだけど乗っていいですか?
DB9ヴォランテ
逝ってきます
#ただしイケメンに限る
>334 どうぞどうぞ
DB9のモデルライフはいつまで?
まだ続くんじゃないの、ただV8の性能が上がったので何らかのパフォーマンスアップ
を含めたフェイスリフトは有りそうだよな。
それとも逆に燃費向上を狙った小排気量ハイコンプ直噴ターボ導入とか。
DBSの存在意義がよくわからん
DB9でいいじゃんって思う
さすがに1000万の差はなあ
高級車ビジネスってそんなもんだろ、
色々理由つけて価格を上げる、
買うほうもその価格差で優越感を得る。
ぶっちゃけどんな車でも最下と最上グレードの原価に価格差ほどに差は無いのは常識。
それだけ利幅が大きいって事だけ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:20:59 ID:dx1DngbX0
V12バンテージの評価は高いね。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:43:17 ID:tL4WFMiyO
12ヴぁんってDB9のボデぃーにDBSのエンジン?
じゃあDBSは何なんだ?
少ない脳みそでよく考えろ。
答えは見つかるはずだ。
興味の無い人にとってDBS、DB9、V8は区別がつかない。
個人的にはV8が引き締まって見えて一番好き、
ってか一番現実的なのはV8MTの中古なんだよな俺には。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:06:42 ID:tL4WFMiyO
>>346 わかんない
アストンわかんない
教えて下さい
V8ヴァンテージにV12ねじ込んだのがV12ヴァンテージ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:31:17 ID:tL4WFMiyO
にゃるぺそ
DB9は2年毎(2007・2009)にマイナーチェンジをしているので、
微妙なフェイスリフトを受けた今年のモデルから2年はそのままで、
近くV8のようにパワーアップキットが出ると予想。
でもDBS実際に観たらかなりかっこよかったけどな。やっぱDB9とは違ったよ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 11:41:46 ID:PmxBjW/aO
DBS
599
V12
B択
だったらDB9で十分。
DBSは試乗記読む限り、乗り心地がさらにスパルタンな割にはブレーキがあまいままのようだし。
V12の値段も2100万程度でしょ
まあV12を安くしてくれてるってことなのかもしれんが
複数車保有でも緊急時4人乗れるDB9はやっぱりうれしい。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 09:47:38 ID:fxUQENQK0
CCM標準のDBSのブレーキが甘い訳ねーだろ。
どこのペテン師がそんなハッタリかましてんだよ。
つーかアーモンドグリーンのV8ヴァンテージを中古で買うときはフロントボディを念入りに確認しとけ。
フロントがグチャグチャになった事故車を都筑の某ショップでキレイさっぱり元通りにして修復暦無しで売られてる可能性がある。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 09:55:22 ID:fxUQENQK0
どうしてもDBSのブレーキングに不満を抱くならタイヤの空気圧と公道走行時のダウンフォース発生量をうまく調節すればいい。
正直、これやめてほしかった
しかも中身がiQとか
高級ブランドであってほしい
>>359 wwwww
これはアストンマーチンの名前に傷つけるんじゃ、、、
仕方ないんだよ
燃費規制の違約金と天秤にかけた結果が
>>359なんだよ
フォードの傘の下にいたらこんな問題は起きなかったんだけどな
子会社作って別ブランドでやればいいのに
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 14:17:28 ID:+U0rDwpgO
面白いから良い!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 15:07:55 ID:xjlLaoEwO
これにV8ぶっこんでバンテージか?
可愛いじゃん。これから可愛い奥様がひょこひょこ降りてきたら惚れる
ガチムチの男が降りてきたら吹いてしまうが
ひょろひょろDQNばかり買いそう
Astonオーナーにしか販売しないそうですよ。
そこら中に溢れる事はまず無いです。
IQは面白い車だと思うけどな。ヨタ車の中で数少ない価値ある存在だと思う
IQ買ってこれにドレスアップする奴絶対出てくると思う。
IQは出来がいいから、中身はそれでいいけど
もっとエクステリアを変えて欲しかったな
少しでかくなってもいいから
IQ試乗したけど結構速いよ。
アストン流にチューンしてくるかな?
嫁さんのFIAT500の車検迄にリリースされたら。
>>373 >アストン流にチューンしてくるかな?
6リッターのV12を積むらしいよ
これにスイスイ抜かれちゃうのか
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 01:32:34 ID:rZwnatzTO
横転に注意だな
燃費規制のため提携して売るのに、わざわざV12積んで燃費悪くしてどーすんのさw
デマに決まってんだろ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 10:33:31 ID:bOm9zAn70
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 10:36:22 ID:gztv8jVT0
>>302 V8ヴァンテージなら経費で落とした例があるよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 14:01:12 ID:kyinSi6c0
>>369 雑誌にしばらくたったら誰でも買えるようになる予定って書いてあったよ
ブランド傷つけすぎでしょ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 14:17:04 ID:gztv8jVT0
とりあえずラピードまでだな。
シグネットを出した時点で名門アストンマーティンの崩落が始まる。
ダイムラー化したらこのブランドは終わりだ。
タタのナノを意識してるのかもしれんがやめてくれ。
トヨタiQのアストン風チューンとか出てくるだろ。
欧州のヘンテコな法律回避の為の苦肉の策だろうから
変な深読みする必要は無いと思うよ。
フェラーリ/FIATやポルシェ/ベントレイ/VWはグループ内に
他のエコカーが幾らでもあるけど
単独組織のアストンはなんでも良いからエコカーを作らないと
巨額の制裁金を課されるって話で。
ロールスロイスもMINI作るなんて話が有る時代なのです
名門て何度も本当の意味で崩落しかけてんのにしょうがねーだろ
意地を貫いてまた潰れかけたら意味が無い
エコだなんだのは、まあ仕方がないとして
デザインはどうにかならんかったのかと・・・
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 04:00:20 ID:W/f74VAB0
?
ラゴンダ!
アストンは現行の形から、もう逃げられないな
まあ無理に変える必要性はないけど
中古車しか買えない人間にとっては、デザイン維持してくれるのは嬉しい。
エクステリアもインテリアも変わらない車が安く手に入るし。
ECUキーは魅力的だけど、サーキット走るわけでもなければ4.3リッターのv8でも十分そうだ。
現行インテリアの使い回しっぷりはひどい気がする
インテリアも完成されすぎてて、弄るの難しそう
one-77のインテリアはよい弄られ方してるけど
使い勝手は悪そうだしなあ
Topgear最新シリーズ最終話での
V12 Vantageの映像の美しさと切なさに泣いた...
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 18:35:20 ID:P8VWlWpm0
切なさは無かったが・・・・
それたぶん
愛しさと 切なさと 心強さじゃない?
>>394 JCみたいなピストンヘッドまでがV12/ハイパワー車時代の
終わりを口にするって相当切なく無い?
車に関しては言葉数少なく「素晴らしい」とだけいってるのが余計寂しかった
V12の値段が2200万だから、余計DBSが浮いてくるな
ハイここまで新車でも中古車でもAston Martin所有者0名
個人的にはDB9と被るけどRapideはクーペにした方がよかった気がする
アストン買える人なんて、運良く株や宝くじで大金手にした人か
利益を独り占めしてる経営者ぐらいしか無理
まともな人乗れない
はいはい
確かにそうだけど
金持ちって意外と多いぞ
>>406 人間は自分の回りの世界が全てだと思ってしまうものなんだよ。
>>404みたいな人は特にそう錯覚しやすい。
ただ
>>404の妄想みたいなステレオタイプ成金からは敬遠される車だと思うけどな、アストンって。
>>404の言う「まともな人」って・・・要するに庶民?
高嶺の花だって思ってる人は一生乗れないだろうね。
>>404みたいなレスに反応するのって、オーナーの人なの?
それとも批判することによって、自分はわかってますって言いたいだけの人なの?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 02:46:21 ID:Wfd7NP760
だから、このスレには所有者は一人もいないって言ってるだろう!!!
ディーラーに観に行って格好良すぎて買うの止めた俺みたいなのもいるぞ
こりゃダメだ、完全に車が乗る人選ぶわ。俺みたいなチンチクリンの若造が降りて来たら爆笑されてしまう
その覚悟の上で4000万の出費する勇気は出なかった
v8中古なら1000万切りしてるから、頑張れば普通の人でも買える。
ランボ、フェラよりは現実的。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 15:49:48 ID:SlMQLArPO
でも似合わない
その車に似合う似合わないなんてどーでもいいよ
好きか嫌いかだろ
乗り続けていけば自然としっくりくるって
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:11:32 ID:7R1bMeyOO
一理あり
#ただしイケメンに限る
人の目など気にせず好きなのに乗れ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:29:46 ID:D3sdOCKS0
25歳 4月付けで退職したニートです
rapide出るまでに5000万貯めます。
応援よろしくお願いいたします。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 23:48:46 ID:7iV8WRwn0
がんば
Re:
It's Impossible!!
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 09:36:42 ID:gXsQRkf90
ただのデザインスタディじゃん
最近こういうの増えたな
どっかのイラン人が描いたフェラーリとか
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 17:46:08 ID:lrE6Sn0RO
>>422ですが、アストンを所有している皆様のご職業は何ですか?
やはり私は株か宝くじで一発当てるしかないのでしょうか?
無職がほとんど
ということはトレーダーとか転売屋ですか?
それか皆さんは妄想で書き込んでおられるのですか!?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 14:28:06 ID:caXhvxjn0
まずは、「Rapide」って読めるのか?
そんなもの読めても読めなくても関係ないだろう、ニート君
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 16:27:19 ID:qoIDLjDPO
>>431 レスありがとうございます。
私はオーナーめざします
読み方はラピデとラピーデ両方あるようですね。
とりあえず二年以内に監査法人入ります。これで夢ではなくなる!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 23:17:38 ID:THwZ6Aja0
英国車なんだからラピードだよ
正直なんとよもうがどうでもいい
そんなことより、どうやって会社の金をチョロまかしてアストンを買うかだ
横領するんじゃねーぞ
なんかいいほうほうないかな
確か三十万までは一般の経費でいけたよな
これをサラミテクニックで…
どう考えても無理です
まだ全然金貯まってないんだけど、モチベーション上げるために試乗とかしてみたいんだけど、ディーラーとかで国産みたいに簡単にできるもんなの?
何なら助手席でもいいんだけど。
無理なら、そういうレンタカーの店に行こうかと思ってる。
沖縄だけど、DB9が ¥98,000/24hというのがあった。
試乗ってあるのかなあ
前に心斎橋のディーラに行ったら
全く相手にされなくてワロタ
いらっしゃいませ以降放置w
よっぽど若造に見えたんだろうな
頑張ったらアストン買えるぐらいの年収はあるつもりですが…
おかげで邪魔されず、じっくり見れましたけどね
言えばどんな人間でも一応乗らせてくれるんじゃない?
福岡の中洲駅にDBS展示してるよな。俺もそこで全く邪魔されずにじっくり見れたわw
>>438 >>439 ありがとう。
今はとても近所にそんなところはないんだけど、近々東京に引っ越すんで、それからディーラー行ってみます。
>>439 それってパールホワイトのDBS?
こないだ、DBSじっくり見に行こうと思って行ったらなくなってた
パールホワイトなら、ドナドナされて行った個体かとw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 13:59:11 ID:3rVDqo9T0
東京のディーラーに行ったけど綺麗な女の人に声掛けられた。
商談の対応も丁寧で良かったし。
>>438 >頑張ったらアストン買えるぐらいの年収は
最近は向こうから積極的に声かけない接客の方が多いと思うよ。
自分もV8 Vantageの新車がギリギリ買えなくは無い、位の微妙なステータスだけど
是非一度試乗を、と勧めて貰ったよ。東京のDだけど。
乗ったが最後絶対ハンコ付いてしまうと思ったから試乗だけは辞退させてもらった...
たまに前通る度にドキドキしている自分が居る。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 15:21:51 ID:FaTnVpQZ0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 15:22:59 ID:FaTnVpQZ0
>>438 数年前、まだ富裕層景気がよかった頃は
TEL一本でDB9試乗できた。都内のデラで。
今じゃ既納客か余程の強いコネがないとのせてもらえないかもね
>>446 その頃って一見の客でもそんな感じだったの?
まぁアストン買うくらいの人だと試乗なんて「会社に持って来て」が普通だと思うけど、
ウチくらいの会社だとさすがに持って来てくれないかしら。いや来られても困るんだが
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 15:48:08 ID:3rVDqo9T0
アストンに限らないで言えばDB9ヴォランテ、V8ヴァンテージ、フェラーリF430、ランボルギーニムルシエラゴLP640、ガヤルドLP560-4、メルセデスベンツSL63AMGはtel一本で自宅まで試乗車持ってきたよ。
>>448 そのくらいのステータスになれるよう頑張ります。
そだね。俺も頑張ろう
ふと思ったが家まで届けてくるのは見込み客の経済状況が一発で解るし
D側にもメリットが有るのかもね
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:53:26 ID:FaTnVpQZ0
>>447 ホリエモンを見ればわかるけど、当時はあんなかんじの
よく言えばカジュアルな、悪く言えばだらしないニューリッチが多かったから
余程変な感じでなくてもそれなりに対応してたんじゃないかな
ITで儲けた奴らの間では「スーツを着ないのがステイタス」だったらしいし(笑い
今はある程度客の身なりを判断してるだろうし
アストン級の高級車販売においてはそれは正しいと思う
買いに行くのに客がスーツを着る必要性はないけどね
大西洋と赤坂、どっちがおすすめ?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:36:08 ID:AHXfWeMc0
正直どっちも大差ない印象だった
古いのは飯倉だけど、別にコーンズやヤナセとは違うわけだし
454 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:56:45 ID:NT9+SHvKO
取り扱い台数はアトランティックが一番多い
455 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:30:51 ID:IxMDUsWJ0
V12バンテージはどうしても手に入れたい。
スクーデリアやGT3がライバルなのかな、
どれも買えん。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 05:28:39 ID:kpRiAu8H0
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 05:32:51 ID:kpRiAu8H0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 05:38:18 ID:kpRiAu8H0
>>459 One-77も発売されるまでにもう少し内装に手が入るらしいね。
既に50台ほどは売約済み。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 10:40:18 ID:ti6XQRUX0
全数即完売しないあたり今回の不況が本物だって分かるな…
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 11:12:22 ID:W0XSpQwT0
V12バンテージの方が全然カッコイイ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 11:16:31 ID:ti6XQRUX0
ラピード欲しい
DB9以上の暴落に期待したいが、タマ数が少なすぎるか
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 11:25:19 ID:YLZAglI+0
ラゴンダの発売はもう無いの?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 02:35:32 ID:ZGBnvT/a0
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 09:31:32 ID:R353Zq7b0
そんなの動画を見るまでも無く分かってたことでしょうに
IQ V12 ヴァンテージっていつ頃発売?
ラゴンダ!
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 10:11:42 ID:tMuh03230
>>442 どちらですか?丁寧とはかなりポイント高いですね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:07:21 ID:mE1YncAe0
>>472 黒ボディ、内装黒、黒幌、黒パネル、白ステッチ
そのままカタログオーダーで作れるだろこれ
これだけのために23000ドルもプレミア乗せるとかバカかよ
V12はボンネットがどうも・・・
俺もV12vantageのボンネットの穴が気に入らん
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:28:22 ID:mE1YncAe0
あんだけ穴開いてるってことは相当排熱するんだろうな
そういう余剰エネルギーってなんかに再利用できないのか
発電とか
>>476 排熱利用するならスターリンエンジンなら積めるかもしれないが、発電して何するの?
発電量少ないからハイブリットとか絶対無理だろうし、エアコンの電力でも怪しいが・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 12:28:54 ID:yFM8id7x0
濃色なら目立たないと思うけどね。
カーズ積むなら普通にハイブリッドにするでしょ
トヨタとのコネもあるんだし
>>479 >KERSとか
一周につき一回6.6秒で80馬力か...
でもどこを一周するともう一回使えるようになるの?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 12:57:13 ID:AxX7C0TMO
アストン欲しくて土地の権利書を持ち出そうとして親父に捕まってしまった。
どうせ駐車場に貸してる土地なのにケチな親父だ。
おまいの親父に同情しようかとも思ったが、おまいを製造した時点で
親父も悪いから、同情すんのやめ。
子宮口突つかれた反応に興奮したあまり、
ついうっかり中出しした結果デキただけだから、
望んでいた子供とはいえない。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:46:39 ID:WoWX6nsX0
Rapideのサイズのでかさにワロタ
おまえら金持ちすぎ
友達になろうよ!!
↑ 書き込んでる奴らは、みな貧乏人無職だよ!!
↑のような奴がリアルプァ〜。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 23:38:01 ID:AJVvLPNp0
アストン乗り回してる奴等が底辺の2ちゃんには来ないっしょ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 02:02:21 ID:CJty99MAO
芸能人、財界人、医者、ヤクザ、ありとあらゆる方が来てるよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 02:53:45 ID:+4tKV+nj0
逆に考えるんだ
何らかのことがきっかけでお前がアストンを乗り回す立場になったとして、二度と2ちゃんには来ないのかと。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 09:52:37 ID:S+km1sFp0
>>491 ここで情報集めて買い、いまだにここに張り付いています。
マンソリーなんて氏ねばいいのに
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 12:10:49 ID:Nagbsa/m0
マンソリーなんて知能が低い自意識過剰のナルシスト成金バカしか乗らないからね。
マンソリーはともかく、ハーマンにアストンいじらせんな
カーボンで車体つくったら、キズついたときに直せないやん
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 17:13:42 ID:+4tKV+nj0
傷ついたら車ごと買い換えればおk
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 06:51:16 ID:psQnTMtX0
GT−Rみたいで下品なルックスだな
そういや、同系統だな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 14:04:14 ID:iwMCV0pA0
シフトレバーの所にはカップホルダーとサイドブレーキとIドライブモドキが入るのか
MT設定はなさそうだな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 15:23:30 ID:XQWi8UoY0
ラピードって数年前からアストンオーナーにリーフレット配布してたくせにまだデビューしてないのかと。
今回のフランクショーは本当に「デビュー」らしいよ
Rapidの後席明らかに狭いし何がしたいのかよくわからん
セダン作るならちゃんとセダン作れよと
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 19:36:51 ID:UlLBX+gHO
不条理な所が高級車たる由縁ですから。
全長5019×全幅2140 か。クソデカいな・・・
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 16:16:04 ID:rtt5MXDX0
その割りに後部座席は狭そうだな。
あのセンターコンソールはいらん。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:00:31 ID:EeiXI/moO
横幅すげぇ…
全幅2140ってミラー含めた数字だよね
開けたドアを含めた数字
2008年のDB9のMCってどこが変わったの?
V8 vantageのMCと同じ?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 20:38:20 ID:Q7V6RJlT0
内装がちょっと変わってる
グリルの横バーの本数が7本から5本に。
V12ヴァンテージはボンネットがちょっとなぁー。
まぁ実際に見れば気にならないんだろうけど、もっと普通で良かった。どっちみち新車じゃ買えないがな
あの穴は必要に迫られて開けたんじゃないだろうか
でなきゃあんなたくさんルーバーつけないかと
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 23:09:09 ID:INfG/udFO
アストンはどこから見てもかっこいいな
地上波でDBS大破(´・ω・`)
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 12:08:29 ID:oivFK4pc0
DBSとDB9だと、DB9の方がかっこ良く見えるのは俺だけ?
どう考えてもDBSの方がかっこいい
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 12:48:47 ID:un82t4qE0
タダでくれるってほうをカッコイイとする
527 :
Casino Dealer:2009/10/12(月) 13:38:49 ID:2cqYILYB0
前の方がベットされました。
次はあなたのアクションです。
チェックされますか?コールされますか?
528 :
Casino Dealer:2009/10/12(月) 13:50:13 ID:2cqYILYB0
All Inされました。
次の方All Inされますか?
529 :
Casino Dealer:2009/10/12(月) 14:02:07 ID:2cqYILYB0
All Inされました。
両者共にFour of a Kindです。
おめでとう。
ハンドのランクであなたの勝ちです。
530 :
Casino Dealer:2009/10/12(月) 14:44:29 ID:2cqYILYB0
現在あなたの賞金総額は$200000000です。
テキサスホールデムしますか?
では最初にAnteをしてください。
531 :
Casino Dealer:2009/10/12(月) 15:02:47 ID:2cqYILYB0
Anteされました。
あなたのアクションです。
Callされますか?
532 :
Casino Dealer:2009/10/12(月) 15:29:36 ID:2cqYILYB0
Callされました。
Burn and Turnです。
次の方がベットしました。
レイズしますか?
533 :
Casino Dealer:2009/10/12(月) 15:37:32 ID:2cqYILYB0
500Raiseされました。
次の方が途中退席なされたのでFoldです。
あなたのアクションです。
Callされますか?
534 :
Casino Dealer:2009/10/12(月) 16:04:04 ID:2cqYILYB0
Callされました。
Showdownです。
あなたのHandはStraight Flushです。
おめでとう。
あなたの勝ちです。
Potを獲得しました。
あなたの賞金総額は$650000000です。
casino royaleへまたのお越しをお待ちしております。
8回で連投規制食らったのか
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 19:35:17 ID:sRnaXQ8KO
結論DB9の方がカッコイイ。
Flashが惜しい。
007観るの忘れてたああああああああああ
昨日みたぜー!
見事にバラバラにぶっ壊れて、親が「おー」なんて言ってたけど
自分は「うああああああ!!ア・・・アストンがあああああああ!!!」と叫んでしまった
やっぱりアストンは惚れ惚れするわ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 13:37:46 ID:tsOqNk+h0
スパイなら目立たないようにヒュンダイにでも乗ってろ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 09:33:03 ID:qHRIraNT0
今夜は007ダイアナザーデイ放送だな。
ヴァンキッシュS好きにはたまらないだろう。
まぁぶっちゃけブルーレイパック持ってるからいつでも見れるんだが地上波で見るってのもまたいい。
ってことは氷上バトル→水没か・・(´・ω・`)
ああ水没するのはジャガXKだっったっけ
それでも(´・ω・`)
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 14:25:31 ID:kmxz/zJ60
DB9の方が良いと言っている奴はただのメクラ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 18:04:03 ID:7T1DTbZ00
じゃ、おれはメクラかもな。
でもどっち買うか真剣に悩んだ末、DB9買うことにしたんだけど。
俺はメラクよりもボーラの方が好きだな。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 00:07:18 ID:7UMA4WgW0
それ言うなら、おれはカムシンが一番好き。
ヴィラージュが好きな人いない?
昔、落合がヴィラージュで報道陣蹴散らしてたのを思い出した。
子供心にカッケェ〜!何じゃ、あの車と思ったよ。
中日にいた時(現役時代)、交番の駐車場に停めて問題になったよな。
ハンドメイドで当時3千万円位だったよね。
ある意味最後のアストンマーチンだよ。
オッサンがトンカチでアルミ板叩いて
ヤスリで仕上げる。
ラゴンダ!
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 20:10:49 ID:0qltPUg9O
トヨタV10供給か
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:33:03 ID:N901AI650
10月31日と11月1日のルマンシリーズでローラアストンマーチンLMP1と
DBR9、バンテージGT2が走るね。
見に行きたいけど、なんで、岡山??????
もっと集客の見込める所でやってくれよ・・・・
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 00:46:35 ID:mXGn8Zmr0
561 :
◆Sfh4bvvbQI :2009/11/15(日) 14:40:35 ID:x95HwRNSO
ラゴンダ!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 18:10:33 ID:l6JsNb0yO
DB2は8000万円。
アストンマーチンV8かDB9が欲しい
中古で安くてもV8が850万以上、DB9が1100万以上か・・・
スカッフプレートに自分の名前が入ってないアストンなんてゴミ。
頑張って新車を買うべき。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 20:44:46 ID:mw3HIu0j0
DB9はサブプライム初期のころ800万円前後の固体がわらわら出てきたがさすがに全部流れたな
>>564 やっぱり新車がいいよな
あと1300万がんばって貯めよう
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 13:15:24 ID:M52JBf2f0
ラピードのファイナルテストがなんでクウェートなのかずっと疑問だったけど英語のページに理由書いてあったな。
アラビア語でなくて良かった。
アラビア語は読めん。
ファイナルテストのラピードのパールホワイトみたいなカラー好きなんだけどあれってDBSのMorning Frost Whiteと同じ系統なのかな?
今日給料日だったから8万円貯金した!
アストンマーチンV8まで少し近づいた
たった8万とは笑わせてくれる
俺なんて目標額まであと2000万程度だ
あと2000万程度ってことはDB9か!
俺はV8だからあと1300万程度だ
俺ゃてっきり借金の状態から始まってるのかと思った
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 17:27:02 ID:t3g4u75H0
ねえ、バンテージのV12って幾らなの?
めっちゃ高い
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 00:59:49 ID:VSC6amHr0
DBSといいV8&V12ヴァンテージといいはじめはMTで順次ATを導入していくよなw
アストンのMTに乗ってる人は粋
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 02:17:29 ID:f+R4DlCsO
もっと丈夫なクラッチにしてね。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:10:47 ID:x0SKAhIEO
DB10と称されるV10の新型車を開発???
エンジンはトヨタかBMWかVWか???
ソースソース!!
DB9、DBSとかなりの良作がきてる中DB10とか正直超期待出来るな
V12vantageはまぁ置いといて・・・
でもv12バンテージはtopgearとかレビューだとべた褒めだったよね
既存のアストンの枠組みからはずれてるけど、
サーキットをアストンで走りたいならv12バンテージは最適なんじゃないか
V12ヴァンテージはボンネットのデザインがコケてるだけで後は高評価だよ
ただその唯一滑ってる部分が非常に気になるんだけどな
コンセプトの段階ではボディと同色だったから目立たなかったけど、
黒だと目立って格好悪いよね。
頼めば塗ってくれるとは思うけど。
V8ヴァンテージはAピラーからのフロントエンドまでのフェンダーラインがずーっと
下がりっぱなしなんだよな、峰がない。
one-77を見てみると、フェンダーラインを盛り上げてはいないんだが水平部分があって
それからグッと下げている。それが抑揚として効いている。
V8を斜め前から見みると何か味気ないような気がしていたが、それが原因だったんだと
1人で納得。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 15:43:16 ID:PhhwKB1r0
ここまでコンセプトに忠実なら普通気にしないだろ
>>585 スパッと切られて平坦になって
サイドに流れて行かないフロントはどう見ても駄目だろ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 16:25:42 ID:PhhwKB1r0
駄目かどうかを言ってるんじゃない
その程度の些細な変更で済んだのだから気にするなと言ってるの
あと、フロントを平坦に切って角を鋭角にするのは直進安定性を高めると言うちゃんとした理由がある
プリウスみたいに最近のトヨタが使う手法だな
いやしかし写真で見ても惚れ惚れする美しさだこと・・・。あと三ヶ月待っててくれ俺のV8ちゃん
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 09:59:57 ID:xdObe6PQO
↑楽しみですね
ラピードきたか
英国2100万、日本はどうなるんだ
それにしてもやっぱりでかい・・・
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 09:34:21 ID:jgGaSQcK0
どこが変わったん?
これって 特別限定車のSPECIAL EDITIONじゃないの?
サイドスカートが変わり、フロントグリルの横ラインの数が少なくなり、ホイールも変わった。
スペシャルエディションはMY2010から設定されたオプションを色々付けてお買い得
っていうだけだからN400みたいな限定車とはちょっと違うね。
MY2010の違いは
>>594で挙がってるのと、微妙だけどサイドミラーの形、クリアテールレンズ(オプション)
C02排出量の低減etc。。。
あとPowerBeautySoulからPureAstonMartinに変わるっぽい
アストン・マーチャン
>>597 リアがクリアテールってなんかDQNカーみたい...
ラゴンダって市販される可能性あるんだな
あのカタチはないだろ・・・
ラゴンダ!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 09:34:25 ID:HOxMOEXP0
>>599 どうやら本気らしいな
一体なにがベースになるんだろうか…
ていうかあの規模のメーカーでラインアップに4車種は明らかに多すぎると思うのだが…心配だ
>>601 夏頃にプロジェクトが無期限停止になったっての見たけどまた動きだしたの?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 18:26:28 ID:HOxMOEXP0
トヨタとiQで協力関係作れたんだし、LF-AのヤマハV10エンジン回して貰って
ミッドシップのスポーツカーを作って欲しいんだけどなあ
ブルドック?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:15:15 ID:PMBAzR26O
マセラティもSUV開発してなかった?
ラピード日本で2300万円切るって
高いけど安いな
db9て取り回しどれくらい?実物見に行ったら意外とでかい
うちの住宅街は行って行けるのかどうか
今エルグランド乗ってます
DB9
全長4710×幅1875×全高1270
エルグランド
全長4795×幅1815×全高1920
着座高が低いからより大きく感じるだろうね
ニトリで買った何かがDB9に入らなくて困ってるおじさんがいて吹いた
まずDB9買っちゃうような人がニトリ来ちゃダメだろうっていうのと
明らかに入らなそうなのを一人で頑張って入れようとしててかわいかった。結局店戻って発送にしてもらったっぽいが
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 20:42:10 ID:tVe0yU4i0
こないだ近所のジャスコにガヤルドで来てる猛者がいた
しかもお客様感謝デー
いゃあ行くでしょどんな車買ったってw
その車に合うような店(なんてのがあるか知らないが)に行くような人は
そもそも自分で買い物なんか行かずに
使用人やコンシェルジュに頼むんじゃね?
と、いう勝手な妄想
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 00:05:56 ID:JQvvfVsp0
まぁニトリに行けば何でも揃うだろうから
ショップに詳しくない人達は行くでしょう。
1つ1つ専門店を周るのは面倒なものです。
そもそもなんで大きな荷物をDB9に載せようとしたのかw
まさかアストン一台で全てをまかなっている訳じゃなかろうし
ほかに一台か二台は実用的なクルマも持ってると思うんだけどなフツー
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 16:33:22 ID:qRC9EwBf0
どうでもいいことを突き詰めなくてよし。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:42:07 ID:uyB2VENh0
>>619 アストンの価格帯、顧客層からして300〜500万は下らないんじゃないかな
それより外装パーツメーカーが先に出しちゃいそうw
>>619 アストン有難う!
LSとお前んとこの
クルマ買ってやるよ
てかこれ結構売れるんじゃね?最初聞いた時はギャグかと思ったが、なかなかどうして
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 01:45:11 ID:Cpx6CoFkO
これとラゴンダでラインナップは出揃うな。
セダン、クーペ、SUV、コンパクトカー。
エスティマもOEMして
ミニバンもラインナップに加えればいいんじゃね?
ヘッドライトがアストン風だから、グリルをアストン顔にすればオケだろ
ちょっと想像してしまった。ww
ハイエースもお願いします
製造者別アベレージCO2削減率の数値稼ぎが必要だっただけで
貨物車出す意味なんて微塵も無い。マジレスも野暮だが
アストンユーザーにオプションみたいな扱いでセット販売するんかな。
普通には売らないでしょ。
三菱のiにすりゃよかったのに。
ガレージ前のオブジェとして、プリウスやスマートの代わりにどーぞって。
>>629 普通に売らないととてもじゃないがコスト回収できないと思う
>>630 ニュル24に出てたのが三菱の社長だったらそうなってたかもな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 00:41:40 ID:gOx7JQSd0
うわぁぁぁぁ カッコイイいいいいい!と一枚目見て思った後に、二枚目のボンネット見てちょっとガクッときた
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 01:37:16 ID:48wPUAK30
いや実際にはそんなに目立たないし
誰も見てねーって。
俺は、V12vantageにもついにパドルシフト採用か!
とおもったらDBSの室内だったorz
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 12:03:25 ID:gOx7JQSd0
>>633 あのエアアウトレットは、おそらく必要に迫られてつけたのだろうけど
それならそれでブラックアウトするとかしても良かったと思う
トヨタからエンジンのOEMって話なかった?
考えてみたらV12から3気筒、ハイブリッド、マイルドハイブリッドの技術
まである便利な会社だよね。
好き嫌いは別にして。
LFAのエンジン出してもらえば良いのでは?
ロータスじゃないんだから…
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 20:41:29 ID:zxsZLoP10
V12CBSエディションかっこええなぁ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 11:30:02 ID:98Z9mgpR0
>>638 ありえない話ではないな
トヨタとしても量産効果でコスト回収できるし、アストンとしても性能、スペック、信頼性の向上が図れてしかも若返りにもなる
「トヨタ=悪」みたいに考えてるのなんて日本人のしかも一部のネットヲタだけだろうしな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:27:05 ID:ItOS0vmo0
悪じゃないが貧乏臭くなるというか田舎臭くなるから嫌だな。
エンジンがミャーミャーいいそうで。
>>642 つべ行って「LFA sound」で検索
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 20:36:57 ID:ItOS0vmo0
マジレスすんなよ、ミャーミャー鳴る分けないくらい解って書いてんだから。
ただ、ヨタエンジンなことでエリーゼやエクシージの評価が下がってるのは
否めないだろ。エランもイスズエンジンなことで評価低かったし。
まあ、そういうことだ。
一部のネットヲタ乙。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 21:41:57 ID:98Z9mgpR0
>>644 > ただ、ヨタエンジンなことでエリーゼやエクシージの評価が下がってるのは
> 否めないだろ。
日本のしかも2chや個人レベルのメディア以外でそういう評価があったとは到底考えられないんだが
実際パワー、トルク、信頼性、燃費、CO2排出量、どれをとっても過去のオペルエンジンより数段上。
外人はそういうリアルな数値にストイックだよ。
> エランもイスズエンジンなことで評価低かったし。まあ、そういうことだ。
それは論点のすり替え
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 01:32:00 ID:UpL8Caqc0
>>646 俺はエクシージも持っていて、ボディショップ小林つーとこでチューン
してるんだが、そこ来る奴も、ショップもヨタエンジンを悪いとは言わないが
味わいとしてオペルが良いと思ってるよ。
ただ、サーキットマシンと観ればヨタエンジンで十分だが。
それは車を単なる道具(ゴーカート代わり)として観た場合だけ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 01:34:52 ID:UpL8Caqc0
ちなみに本当にヨタエンジンが乗ったとすれば、アストン買わない。
買う意味がない。マセラッティ買った方が増し。
そんなん君の自由ですから。www
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 04:22:15 ID:cJILFKg/0
ヨタエンジンで官能性能が高いのって何かあったっけ?
>>619 これをBMW-MINIみたいな売り方すれば結構なヒットになると思うけど
実際は、アストンの優良顧客専用モデルだろ?
環境にも関心を持ってますよ(という態度を示したい)顧客向けだろうな
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 16:51:53 ID:C1asVo2DO
>>651 レクサスGS350/IS350に搭載されてる
2GRのV6エンジンなんかは秀作だと思ったよ
官能的とは少し違うけど、どこまで回してもシームレスで
アウディやメルセデスのV6なんかより印象良かったのは
目から鱗だった
話変わるけど、ラピードの日本での正式価格て決まってたっけ?
八光は2268万て公表してたけど
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:43:51 ID:86TUaBtQ0
>>653 ミニみたいに売るには店舗が少なすぎる
顧客専用で売るには台数が足りない
どうやって捌くんだろうな
>>654 デラからのTELで確かそのくらいだって言ってた
出た当初は2500万オーバーは確実だったから円高様様だな
>>655 マジレスするのもなんだが
MINIだって専門店作ってるじゃん
BMWのデラじゃ売ってないよな
>>657 歴史も伝統もなにもないシグネットの専売店を作れと?
>>656 ディーラー情報なら間違いないか
前雑誌で3000万は必至て書いてあるの読んだから
半ば諦めてXJかフライングスパーあたり探そうかと思ってたんだが
2200万ならなんとかいけそうだな
情報ありがとう
>>659 詳しい話は聞かなかったが、デラのおっちゃんはラピードは2200何万して
2000万のパナメラターボよりは高いが、あちらは最低限のOPをつけるだけですぐ100万単位でアップするから
実質同じくらいの価格でV12搭載のラピードはかなりお買い得だってプッシュしてきたよw
>>660 出来はいいんだろうけど、ポルシェ自体あまり好きじゃないからパナメーラ興味ない(笑)
ウチは地方都市でアストンの正規ディーラーないから、実車確認したら八光あたり見に行こうかな
あと、シグネットやっぱり欧州オーナー限定だってさ
残念…
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 10:44:09 ID:BoU9lTPa0
欧州車オーナーだったら何でもいいのか?
シグネットじゃ、スワンドアは無理かな?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 10:50:23 ID:Rg3NqAdA0
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 12:21:53 ID:lu66ffU+0
欧州(におけるアストンの既存)オーナーってことだよ
でもたぶん普通に一般向けにも売られると思う
CO2排出総量が関わるとなると台数さばかんとならんからね
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 00:34:32 ID:aqH54DXA0
>>666 やっと走ったかw
GTRやLFAみたいに
テスト走行してる情報無いから
未だにハリボテかと思ってたw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 10:20:14 ID:aqH54DXA0
>>667 例のセレブ向けのガーデンショーで発表した時点でエンジンをぶん回してたから
もともとはりぼてじゃないよ
それは知ってるが、
アイドリング&徐行だけだったろ?
速度出して走れない位のハリボテだったんじゃないかと思ったのさ
あーそりゃそうだろうな
ていうかああいうショーカーってバカが壊さないように凄く遅いスピードでしか走れないようになってるはず
エンツォの1号車は30キロくらいでリミッタとかだったし
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 11:27:38 ID:SbdzDzEU0
>>671 下の写真ボンドがボンネット写ったままじゃね
>>672 ごめん
判ってるが、そこまで消すのメンドーだったw
ちょw
作ったのお前かw
うんw
v12vantageの前後並んでる絵も
自分が作ったやつだから、世界中どこ探しても無いよw
ラピードってショーファードリブンには使えないね。
完全にドライバーズカーだわ。
ああ、アストンマーチンV12ヴァンテージは1000台の限定生産か・・・
こまったなぁ、宝くじも買わなかったし、なんとしても2200万円稼がないとなぁ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 19:30:45 ID:1PCNs9nf0
宝くじまだ売ってるぞ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 10:52:06 ID:TxFV/a0D0
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 12:02:07 ID:HgPQgYrA0
ラピードを真正面から見るとヘッドライトレンズの湾曲具合とボンネットがいい感じにコラボしてテカテカでかっけーな。
シルバーだったから余計そう。
ブラックとかだともっとテカテカしてて高級感が出てジェントルな感じになりそうだな。
V12ヴァンテージが欲しい!!
DB7 GTが欲しい!!
684 :
【大吉】 :2010/01/01(金) 15:14:24 ID:O6C3D6cc0
大吉ならアストンは俺のもの!!
685 :
【876円】 :2010/01/01(金) 15:15:25 ID:O6C3D6cc0
夢が叶ったぜぇ!!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 09:53:31 ID:EOmRqetI0
age
アストン大阪八光に
ヴァンキッシュSの新車が展示されてた
いいなぁ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 18:11:12 ID:1cPSBNl10
ラゴンダ!!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 02:06:01 ID:f8twvVX00
話題ないね。
来週ラピード内覧会あるよ
ウチも招待状来た。どんなスタイルでやるんだろう?
場所が場所だが立食なのかな
vanquishの新型ってどんなんなんだろうな
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 22:06:18 ID:jX2OgPcv0
メーカー規模を考えると車種多すぎだからもうこれ以上追加してほしくないけどな
>>695同意
増やしてほしいのは分かるが、潰れられてもね
ラゴンダ!
あとは600万〜800万位の6気筒級のオープンスポーツだけだな。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 19:33:26 ID:vXZp8P6Z0
内覧会人大杉
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 07:57:21 ID:Bw1unXhH0
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 23:37:10 ID:pY1UUpaS0
マセラティのクワトロポルテ的な広さを期待していたんだが・・・
DB9に毛のはえた程度の広さでした。
ラゴンダ!
>>707 そーだね、ラゴンダ・サルーンの復活だよねやっぱり。
シティコミューターからSUVまでアストン統一だぁ!
ラピードでたことで、ますますDBSとはなんだったのか
って感じだな
なんで?
DBSでたのに
DB9が未だにあるほうが
なんで?って感じだけど
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 21:22:58 ID:irbTjTKo0
DBSってトップギアでさえ「DB9との価格差は容認できない」とか言われてるけどな
V8バンテージ、DB9、同ボランテ、ラピード
これで十分か、まだ多すぎるくらいだと思う
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 12:35:11 ID:IB7MUa3Z0
vantage v12 RS はでないのかい?
V12 vantageに2ペダルシフト出ないんかな?
どう人生が好転しても買えないけど
スレをチェックしちゃう・・・くやしぃ
でも・・・
>>717 > どう人生が好転しても買えないけど
> スレをチェックしちゃう
全部同じwwwwwwwwwww
>>688 魅せ方かっけえなこれ。いきなり大破映像だけどwお気に入り登録した
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 12:43:43 ID:s1ZniRAR0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 23:48:12 ID:n/nVhiYk0
あげ
V8でぶっ飛ばしたいよー
ラピードはパナメーラの前に大惨敗かと思いきや
外・内装共に勝っているね
値段が違いすぎますがな
ターボだとほぼ同じ価格でしょ。
ターボに常識的OPをいくつかつけるだけでラピード価格になるよ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 20:17:15 ID:i8EEDSP80
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 17:49:56 ID:PzDbzrIr0
お高いんでしょう…?
ところが!いまならこのシグネットを1台お付けして、なんとこのお値段!!
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 19:52:47 ID:CYH5212c0
2500万円
金利、手数料はオーナーが負担いたします!
アストンって値崩れ凄いよね
フェラーリやランボも最近酷いけどアストンは常に酷い
リセールの事なんて考えるなって言われればそれまでだけど
フェラーリやランボと比べて値崩れ酷い理由わかる方居たら教えてくりゃれ
貧乏な俺が買えるようになるから構わん。
需要と供給だろうな、アストン欲しがる人があんまりいないからだろうな。
>>735 リーマンショック直後のころ、EU現地では500万円台のDB9もあったんだよな
距離は4〜5万キロ走ってたけどあの時ちょっと無理してでも買っとくんだった
>>736-738 レスありがとうございます
500万のDB9って怖くて逆に買えないよww
>>739 考えてみ。持ってくるのに100万、治すのに100万かかったとしてもまだ700万
もう100万積んでもまだGTR買うより安いんだぜ
さすがにここまで安い個体はもう流通してないけどな
>>740 治すのに100万で足りれば確かに安いかもだけど
100万かけても置物にしかならないような・・・
500万なんて安すぎて引くわ。1000万でも引く
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 11:00:41 ID:9E4D4wak0
あちらで1000万も出せばそこそこのが買えるだろ
500万だとマジでギャンブルだろうけど
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 15:27:15 ID:2GmrSp270
アストンに限らずとも英国車は全般的に値崩れ激しいから。
アストンの上級モデルとレンジローバー、ジャガーXK、ロールスロイスのファントム以外のモデルはまだマシな方だけど。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 15:31:08 ID:2GmrSp270
ロールスロイスのファントム以外、アストンの上級モデルとレンジローバー、ジャガーXKって書いた方が誤読はないかな。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 15:44:07 ID:2GmrSp270
ただしロールスもクーペやDHCは下取りはやっぱり低水準だけどね。
>>740-746 レスありがとうございます
ロールスのDHCは安けりゃ欲しいな・・・金ないけど
おっとスレチごめんなさい。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 21:06:37 ID:+z2Mflj80
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 01:02:26 ID:A0vKXo+X0
ラゴンダ!
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 10:57:10 ID:jpmqk9Se0
誤爆。
>>751 恰好悪いので目立たないように迷彩。
なのか?
こんなん乗る奴は大体都心部に住んでるから目立つだろ
と、マジレス
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 10:52:03 ID:EvQTpwpD0
17日から22日まで新宿伊勢丹にV12vantage展示してるらしいね
何かのイベント?
伊勢丹でスーパーカー展示とか70年代のノリだなw
そのV12ヴァンテージこないだ初めて公道で見たわ
残念ながら音は聞けなかったけど
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 20:58:41 ID:h2xO9d980
V12バンテージの音を出してあげるよ!
バルュルルルルルルン!!
>>761 トップギアのシーンを思い出しました。
グッドナイト。
V12ヴァンテージはフロントヘビーじゃないの?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 11:25:40 ID:pL5kVeTW0
>>763 確か前後重量配分51:49だったと思う。
仮にフロントヘビーだったとしても気にするような車でもあるまい
ラゴンダ!
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 15:09:37 ID:S6+SvNqd0
気にするのは脳内だけ
V12ヴァンテージって軽量だけど、
エンジンは軽量化の為にウェットサンプなの?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 15:16:59 ID:5NhW7vp30
最近NHKで三浦和良がヴァンキッシュに乗ってたの映ってたぞ。
それとバーンノーティス#6でフェラーリF430スパイダー、V8ヴァンテージが使われてた。
カズが乗ってたのはフォレスターだったような気がするけど
奥さんの保険金でヴァンキッシュ買っちゃうのか。
>>771 そっちのみうらかずよしさんは、もう鬼籍に入っておりますよ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:14:55 ID:rp7xW2MG0
hosyu
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:57:36 ID:98cf/a6H0
DBS買うかな
おい、乗りかえでいらなくなるならDB8でも9でも俺によこせ。
いやよこしてください、いやいやめぐんでくだしあ
V8なら俺が・・・
じゃあ俺はシグネットでいいや
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 01:27:05 ID:8nL/LEOc0
夢を諦めるな
じゃあクアトロポルテ
ポルテで我慢。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:42:39 ID:UOSuMXpAO
DBSの右ハンドル乗ってる人に質問
左ハンドル車を右ハンドル仕様にすると
・左ハンドル向けの重心になってる
・元々助手席だった所を無理やり操縦席にするから足元が狭い
(ペダルの配置が窮屈)
まぁ、自分はBMWしか乗った事ないけど
元々左ハンドルだとこんな感じ
DBSはどう?一応右ハンドルの国だよね
コンパクトカーや、ミッドシップじゃなければ大丈夫なんじゃない?
非オーナーが言ってみる。
普通に違和感とかないと思うよ。
ってかDBSオーナーなんてそんないるのか…
初代はもってるんだけど、今のDBSはわからないなぁ・・・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:49:52 ID:UOSuMXpAO
>>785 サンクス
流石右ハンドルの国
そうなんよ
試乗したくても近くにないし
周りに乗ってる人いないから情報無いんだよね
BMWはE30 E46とM3乗ってきたけど3ペダルのMTだと足元狭くて…
時代も進んだしE92になったら変わるかと思ったら相変わらずらしいので
イギリス車はどうなのかな?とふと思ったので興味から聞いてみた
流石にM3とは価格が違い過ぎるから
すぐに買うとかそういうのはない
>>786 参考までに初代の話聞かせて下さい
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:35:58 ID:0KecT9X60
>>783 >>787 一応右ハンの国だけど生産台数の(たぶん)90%くらいが左だから設計も当然左メイン
ただ重量配分とかは右でも左でも気にならないレベルだと思う
今時めいっぱい左に偏ってるなんてことはまずないし、あったとしてもバランスウェイトで調整されてるはずだから
同一車種の左右はベンツしか経験ないけど
左はストレスなくポジション決められる
右はなかなか決められず結局妥協が必要
その辺りはBMWも一緒なのかな?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 07:26:30 ID:i3eBh05c0
ドイツ車嫌いアストン好きのレガ乗り予備軍?
レガシイ乗ってる人は、アストンには縁がないだろうjk
しかし、そういう俺もかなり頑張らないとアストンが買えない、でも欲しい
こんな、低属性MT好きはアルファロメオがお似合いか
最近のロメオも言うほど大したこと無いけどなあ
惚れてまうわー
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:07:27 ID:rMCA/oLe0
美しすぎる。
これで登場して惚れない女はいないな
ラゴンダ!
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 11:53:48 ID:sogjk+Dz0
いや、女は車には惚れない。
お世辞は言うけどね。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 11:54:24 ID:sogjk+Dz0
あぁ男に惚れるってかw。
すまんな勘違いしてw
この色でびしっとスーツ着て登場すれば3倍はかっこよく見えるな。
やっぱりせっかくのアストンも日本のナンバープレートつけると途端にかっこわるいなあorz
Vantageは下側の口を塞がないように,高い位置にナンバープレートが付くので特にかっこ悪くなってしまう
なんで
ナンバーもう少しスマートにしてほしいよ
V12って今までのはドライサンプじゃなかったの?
V8はドライサンプだよね。
ドライサンプ:
V8Vantage,DBR9,one-77
ドライサンプじゃない:
DB9,DBS
V12Vantage(ただしオイルラインの設計が違う?)
だったと思う。Rapideどっちだったかな
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:04:32 ID:xzLvHsAO0
アストン欲しいなぁ・・・
全くだ。
6000万の家を都内に買うか
4000万の家を郊外に買って、アストン買うか
悩む。決して富豪では無いが小金持。そんな俺にもV8 Vantageは微笑んでくれている...
気がするんだ
DBS2台買って一台俺に渡す以外に選択肢はないだろ馬鹿者!
全額ONE-77の頭金。
残りはなんとか稼ぐ。
>>814 4000万の家屋にアストンは浮くし
まさか土地建物4000万じゃないよなw
金持ちが居るな
もうアラブの富豪に土下座して好きなの1台だけ買ってもらおう
どうすればそんな人とお知り合いになれんだよww
もう松っちゃんに土下座した方が早いかもな
お前ら明日見に行くの?
行くよビッグサイト
いやそっちじゃなくてさ
タミヤのDBS買ったけど足回りしょぼいなw
とてもじゃないけど3000万以上する車には見えんなwww
生DBSを間近で見た。
アレはヤヴァイ。神の創造物だ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 06:28:19 ID:DRv0KwnvO
うん
ラゴンダ!
ラピードの試乗の案内が来たんだが...
迂闊に行ったらまた死ぬ程悩んでしまいそうで困る
悩める財布があるのがうらやましい
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:01:10 ID:1NSe6nCa0
こんな美しいアストンを汚れた金で買うなよ
ダンナ松任谷が雑誌でDBSを激賞
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:18:33 ID:XWYx/QkpO
地方在住のオーナーに質問だけど、ディーラーで車検とか点検受けるときはいちいち乗って持って行ってるの?ディーラーが取りにきてくれる?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:23:12 ID:lXcYEcto0
メーカーサイトにあるフラッシュのビデオipodに入れたいんだが
なんとかならん?
フラッシュから音楽データだけを取り出すソフトがあった気がするけどなぁ。
ipdoはmp3だけだっけ?再生できるの。
ファ板の車スレではオーナーが異常に多い
このスレより多い
日本国内のオーナー数より多い
いま新橋で見たカクカクの巨大なやつ
あれきっとラゴンダだ・・・まだ走ってるんだね。
ガソリン撒き散らしながら走るみたいな燃費だろうけど
ラゴンダ!
ニュルの話題は出ないのね
トヨタも飛び道具で参戦3年目なら総合優勝ねらえよw
>>840 麻布自動車で買ったんだろうなそれ。20年くらい前に
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 03:07:02 ID:aQgDdBLtO
当時3200万位か?現代なら5000万かな?
現代なら高くても5000万ウォン位。
ジンバブエ・ドルでおk
DBSが欲しくて欲しくて だったが
とあるブログに
ほぼそっくりのDB9と、それより早いGTR、走破性能のためにラードローバーディスカバリーを全部買ってもお釣りがくる
というのを観てしまい…
金はあっても嫁さんが納得してくれないわ
あの価格
DB9、GTR、ディスカバリー
全ていらん
まったくいらん
特にGTRとか糞
よって3台より、DBS一台のほうがいい
金があるのに嫁が納得しない事なんてあるか?
自分は手ごろなサイズの右ハン12気筒ということで、Vantageが欲しい。
今年目一杯頑張ってお金貯めるので、限定千台売り切れんでくれ。
V12もいいけどV8も捨てがたい。
出来れば両方のヴァンテージがホスィ・・・
>>847 310キロで走る韓国車だと!!
走りながら部品が外れるか急にエンジン落ちる、事故ったら木っ端微塵
いずれにせよいりませんwww
ラピード試乗してきた
最高
戻ってきたらショールームにV12ヴァンテージがあってダブルでショック受けた
うはー羨ましいなぁ・・・
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 17:53:54 ID:1fCEZJIbO
ラピード見たよー。
セクシー過ぎる乗り物だな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:25:17 ID:Sk4ro8MgO
クーペだと男っぽいのに、セダンだと女っぽいのね。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:17:34 ID:Kikg2rtu0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:13:35 ID:BPVq4+tR0
one-77の良さが全くワカラン・・・・・・・・・・
見た目カッコいいじゃん?
結構でかそうに見えるけど寸法どれくらいなんだろうね?
来月9月号のCAR GRAPHICはアストン特集で
そのONE-77を福野礼一郎が試乗レポするらしいよ
>>866 なかなか情報なかったから楽しみだね
普通にべた褒めするんだろうけど、どれほどのものか・・・
サイドスカートが着いたか。
しかしvantageのホイールって毎回かっこ悪いな。
駄目な部分を指摘しなきゃ福野がCG出てくる意味無いでしょ
数年前にFの612試乗記で評論家唯一ポンコツ呼ばわりしていたのが印象的だったから
ちょっと期待しているんだよね
すごい美しいね。
これを越えるデザインのクルマは作れないだろうね。
アストン自身も。
メーター・ダッシュボード辺りは多少古臭く感じるようになった
>>872 時期DB9はワン77系のデザインになるのかな
それでもアストンには期待してしまうよ
車両規定みたらノーマル車でも出られるんだなこれ
カップ戦というより壮大な走行会みたいなもんか
ネコ絡みで
561 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/07/04(日) 15:42:49 ID:C8ISGHK60
もろこし屋は社員をどの程度の学校から取ってるの?
それとも縁故重視?
563 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/04(日) 23:09:07 ID:vDnzCR+AO
>>561 東大、京大、早慶からしか採りません。
縁故は優良オーナーに限ります。
564 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/07/05(月) 01:31:59 ID:DgcTlfpG0
ネコの社長令嬢もコーンズだったよね?
575 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/05(月) 20:12:04 ID:8nQw3PY90
裏方に徹した商社のOLから、超高級車を売りさばくやり手営業に転身!
自らの意志で辞めたものの、就職氷河期のため転職も上手くいかず……。
前職では裏方の仕事が多かったことに不満もあり、自分でものを売ってみたいと思い営業を志願。
親のコネを最大限に利用して高級外車ディーラーの会社に入社。
うざがられつつも仕事のできる上司に四六時中はりつき、営業・接客のイロハを1から学びました。
その甲斐あって、家1軒相当の高級外車をバンバン売れるまでに。
ttp://starbeauty.jp/special/bloger-BA01/03.php
トップギアでラピード乗り倒してたね。
カッコイイわ!
アストンだけ外見が別格
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:47:23 ID:AdJtCcrK0
いいね
ひ、ひゃくきゅうじゅうはちまんえんだと…
こいつ…動くぞ!
記録簿なし・・・・・・
DB7直6は、とうとう価値が下がってきた感じがする。
好きな車なんだけどね。
>>886 ラピード クワトロポルテ パナメーラ
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>>888 あった、youtubeだとばっかり思っていた。ありがとう。