▼トヨタに名車が一台も無い理由 5▼

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね。やはりトヨタ(笑)は糞。
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)するし
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて既に都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣



前スレ
▼トヨタに名車が一台も無い理由 4▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211253098/

過去スレ
▼トヨタに名車が一台も無い理由 3▼
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202688780/
▼トヨタに名車が一台も無い理由 2▼
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196204932/
▼トヨタに名車が一台も無い理由▼
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/11957310

さぁ、６０年も車を作り続け、１台も名車を作れなかった、奇跡の便所下駄メーカー。

どんだけ〜、を語って下さい。


時々ノイズのように、ヨタヲタの「赤土４６歳童貞ニート」が荒らしに来ますが、異常者

なので、スルーして下さい。


ﾌﾟｹﾞﾗ

2000GTはボンドカーにもなった名車だと思ったんですがね。
あと、TE27トレノとか、セリカ1600GTとか・・・

あれ？　古い車バッカシだな・・・
新しいのでは、トンと思いつきませんね。。。

MR2とかスープラとか面白い車もあったよな。
チンコマーク付いてたけどな（笑）

時々ノイズのように、ヨタヲタの「赤土４６歳童貞ニート」が荒らしに来ますが、異常者

なので、スルーして下さい。


ﾌﾟｹﾞﾗ

やっぱカムリにすら負けたS2000は最高の笑いものだよｗ

速さ負けたの？

来た来た！ｗ

キチガイ赤土の妄想だから、スルー汁。ｗ　>>7

>>7
ええ、そうですｗ

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　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　　 ＜ええ、そうですｗ
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スルーできないのか。ビチグソは。


プゲラｗ

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　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　　 ＜ええ、そうですｗ
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　　　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　　　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

S2000が皮かぶりに負けるわけねーだろ、キチガイが。ｗ

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

部品メーカーは強制購入らしいな

>>15
能無し経営者がよくやること。ｗ

買わないと契約破棄。


これは下請法違反。

ホンダ・オデッセイ：低重心の滑らかな走りなのに，なぜか感じるめまいのような気分の悪さ
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20031128/1/
車高が下がり，低重心になったことで，それほどサスペンションを硬くしなくても
操縦安定性を確保できるようになったはずだ。
実際，ハンドリングに問題点は感じられず，それに比べ乗り心地が粗くないのが印象的だ。
ところが，走行性能が悪くないにもかかわらず，運転していてクルマ酔いをしてしまったのには驚いた。
驚いたというより，自分としてはショックだった。なぜ，こんなに気分が悪くなったのだろうか？

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ヴィッツは名車だろ
どれだけおばちゃんのハートを鷲掴みにしたと思ってんだよ

つまりヨン様をイメージキャラクターにしなかったから失敗したと

冥車や迷車はたくさんあるよ！

おばちゃんのたれ乳を鷲掴み

名車とはほど遠いな。ｗ

お笑い目指してるのか？>>17の虚弱体質ぶりにﾜﾗﾀｗ

酔える喜びbyオデッセイ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%AA&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&meta=lr%3D&aq=f

トヨタ　パクリ


http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%BA%8C%E7%95%AA%E7%85%8E%E3%81%98&meta=lr%3D&aq=f

トヨタ　二番煎じ


http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_ja&q=%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%80%e7%8c%bf%e3%81%be%e3%81%ad

トヨタ　猿まね


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

パクリと言えばホンダｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

CarView試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_elysion/03.asp
レポート：佐野弘宗

□ そんな新型エリシオン最大のねらいは、意地悪くいうと「アルファード化」にほかならない

□ プレステージの仕上がりは、良くいえは非常に分かりやすく商品力も高く、
　　悪くいえばベタベタ路線…「とにかくアルファードをぶっ潰せ！」という
　　声なき声がハッキリと聞こえてきそうである。

□ このプレステージ顔は正直なところ若干の「取ってつけた感」は否めない

WEBCGインプレッション
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015308.html

□ でも、どこかでお会いしたような……と、いちばん売れっ子のライバル
　　「トヨタ・アルファード」の顔が思い浮かぶ。

そのアルファード自体がエルグランドのパクりってとこが泣かせるよねｗ

しかも中身は安物（笑）

>>26
↑
バカなウンコマン、ヨタヲタの赤土。ｗ

ここでもフルボッコですな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいらのハチ六はどう？みんなに馬鹿にされたりイタズラされて傷が付いてるけど、こんな楽しい車初めてだよ。

86なんて、イヂり倒さないと、どうにもならんクソ車。

当時はFF化する中で、トヨタが手抜きしてFRのまま出したのが峠の小僧の素材となった

だけ。

遅いし、走りは悪い、クソ車が名車になるわけがない。

でもね、うまく言えないけど、楽しい。マジ。GTR、EK9とかもよかったが、ボロイ130psのガラクタ何だけど初めて生涯乗っていいと思った。名車とかそんなの呼ばれんでいい。クソ車で十分（笑）ただ走ってるだけで車が好きになる。

86より楽しい車は、山ほどある。

しかも８６など、どれほどクソなのかよく分かるほどにな。

俺も昔、H社のテンロクFF車からハチロクに乗り換えたとき楽しさの次元が違うと感じた。FFなんてのは生産効率を上げてメーカーが儲けるための駆動方式なんだと実感した。
当時ハチロクで派手にドリフトして遊んでるのを>>31のような奴が負け惜しみを言いながら片隅で指をくわえて眺めてた覚えがある
遅くてもパワー無くても あんなに楽しい車は残念だがもう二度と出てこないだろうな

でもサイコー。ぼろくてクソだけど、もっといい車星の数ほどあるのにね。僕もこんなへぼい車はじめてだよ。ガスメータ狂って山奥で止まるわバックギア新車の時から入りにくいわボディメロメロだわもう１台通勤用のベンツの方がはやいわ？？？ほんまにスポーツカーか？

豆腐やの漫画の見過ぎで勘違いしてるキモヲタ、バカすぎてワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

世間のせの字もしらんようだな。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=kOASjjpRnXk

http://www.youtube.com/watch?v=UHE0zUQT1nM

>>36
俺おじさんだから当時そんな漫画やってなかったけどな

知ってるけど読んだことない

え？僕はイニD始まる前から８６のってるよ。FD３S出たちょとまえかな。でも漫画の真似して水入れて走ったらずぶぬれになった

まあ、所詮カローラですから・・・
表現は悪いが、>>31が正論かな。

>>37
悔しいのはわかるけど これこそイジリ倒さなくちゃ無理だよね。

しかも かなり不自然で無理のある走り方だろうし

【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/

千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/

【肩こり腰痛】日本関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ(AKA)医学会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1229493132/

あんときゃ８６最速だったんだよ。今日日どの車にもぶち抜かれるけどね。車の進化ってすごいと２０年乗ってて思うよ

最速ではないぞ86は。

>>41
おっさんのくせして、FFじゃドリフト出来ないとかほざいてるから、出しただけ。

よりドリフトしやすいように、イジリ倒して何が悪い？

ま、勘違いしたアホが自分で勝手に面白いとか名車だとかほざくのはかって。

しかし、チラシの裏でやってろや。ｗ

しょせんカローラに名車などになり得るわけがない。

残念だったな。ｗ

でもサイコー。何でかな？僕もよく解らん？惚れるっていうのかな。車の正解は人それぞれ。僕は車は全部好きだよ。全部のりてぇ

最速ではないよね。
最楽 ならわかるが。

ハチロクで速く走ろうなんて思ったことなかったな。そんなのどうでもいいって感じ。いつも振り回して楽しんでた。

だから、チラシの裏でやってろ、車音痴のおっさんども。

>>45
あれれ？？ハチロクなんてイジリ倒さないと とか言ってなかったか？

>>49
あぁ、イジリ倒さないと、ノーマルのシビックの相手にもならんだろ、と言ってるんだ。

走るシケイン、昔から有名だよ。ｗ

８６なんて名車じゃなくていいよん。１０１のエンジン乗るってマジ？ハーネスとかどうすんの？誰か教えて

８６スレ逝けや。>>51

>>50
うんうん。たしかにシビックの方が速いと思う。エンジンは下も上もZCの方が力強かった。シビックもノーマルでは何ともならない足だったけど、それでも速く走るならシビックだったな。

でももう一度乗りたいのはハチロク。ハチロクならたぶん今乗っても楽しめるだろうけど、シビックに今更乗っても何も楽しくないと思う。

>>54

>>53


個人的な意見はどうでも良いわ。

ガキの時必死バイトしてかった。納車の時は嬉しくてディラーで泣いて飛び乗り３０万走った。僕の相棒エンジン乗せ買え

シビックがはやいい？チキショーッシビック出て来い！おいらと勝負だぁぁ

>>50
人をオッサン呼ばわりしてるから切れやすい若者かなと思いきや、
>走るシケイン、昔から有名だよ。ｗ


昔から 　なんてこと言ってみたり…
君も実はオッサン？

Tsuchiya AE-86 Vs. JWRC SWIFT
http://www.youtube.com/watch?v=wyT3PsBjE_o

JWRC SWIFT　ｖｓ　ストリートチューンシビック
http://www.youtube.com/watch?v=QTj_nLEHCeQ&feature=related

シビックをイジリ倒すと↑こうなってしまう。

最近桐○峠行ってもタイプRはいるけど初代シビック見ないな。寂しいな。みんな帰ってこーい

勝負にオッサンも若者もねぇ！一番速い奴が一番だぁぁぁぁ

今から○山峠行く

トヨタには迷車は多いけど
セリカ初代とかマスタングみたいで
なかなかのデザインだよな。

カタカナのトヨタマークも決まってるしな！！

今みたいにチンコマークとかモッコリLマーク付いてないし、
偽ヒュンダイNマークもついてないしな。

>>37
>>45
ドリフトの真似事だな。右足でスライドをコントロールするFRの楽しさは味わえない。
所詮FF
こういうことを無理矢理やることじたいコンプレックス丸出しなんだよなｗ
FF車の後輪に太いタイヤ履かせてる奴とかｗ

>>64

遅いFRが、低速遊びのドリフトパフォーマンスで喜んでるんですね。

分かります。

ホンダのＦＦが後ろに来たら、速道をあけて下さいね、走るシケインさん。

ｗ

乗った瞬間に気分が悪くなるホンダｗ

ホンダ・オデッセイ：低重心の滑らかな走りなのに，なぜか感じるめまいのような気分の悪さ
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20031128/1/
車高が下がり，低重心になったことで，それほどサスペンションを硬くしなくても
操縦安定性を確保できるようになったはずだ。
実際，ハンドリングに問題点は感じられず，それに比べ乗り心地が粗くないのが印象的だ。
ところが，走行性能が悪くないにもかかわらず，運転していてクルマ酔いをしてしまったのには驚いた。
驚いたというより，自分としてはショックだった。なぜ，こんなに気分が悪くなったのだろうか？

>>66
そのおっさん、いろんな車種で原因不明の隊長トラブルに襲われてるなw

もう免許返納しろよw

トヨタグループ不景気で旦那に内緒で人妻ヘルス働きにくくなってる
って週刊誌に書いてるよ２月５日号の週刊実話
あなたの奥さん大丈夫？
http://www.nihonjournal.jp/web/jituwa_200905/index.html

だいたい、量産車に名車なんて存在するのか？
量産車には優良や良質程度が関の山だろう。違うか？

　　日本郵政株式会社取締役
　　　　日本経団連名誉会長
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　中流＆低所得のみなさまごきげんよう、奥●様だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　 お前らのお金は俺様のもの
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　俺様のお金はもちろん俺様のものだ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　 ＼ttp://response.jp/feature/2002/0809/interview_img/02002_02f.jpg
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿_
/ 　　　 r‐-‐-‐/⌒ヽ-─'' 　　｀､　　　　　　　　　　　／諭 ／／吉／|
　ヽ､　　|_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ　　　　　　ヽ　 　　＿＿＿＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)　ﾋﾞｼｯヽ　／諭／／吉|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　ノ^ //人　　入＿ノ´~￣　　　　　　)|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　人類史上最悪のクズ　奥●碩（1932〜200X）

あくまで量産車の括りで名車かどうかだろ。
ユーノスロードスターとかは量産車だけど異論はないだろ。

初代プリウスは世界の自動車史に間違いなく名前が残る車ではあるな

http://www.youtube.com/watch?v=EN7uu0OpBL8&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=rInjp2lu2Ng&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8nGazIgUxaY&NR=1

大絶賛のホンダオデ、ベンツのCクラスと言われる、

に対し、クソボロに言われるトヨタ（笑）←これを良いと言って擁護してる

ヤツの馬鹿さ加減、車音痴っぷりをごお堪能あれ。ｗ

ホンダは最初の一年はいいんだけどその後がなー
ベンツが無駄に高いわけじゃないってよくわかるのがホンダ車だ。

劣化スピードＮＯ１のホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ、世界販売２４％減　６カ月連続前年割れ
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009022602000198.html
６カ月連続で前年を下回り、前年同月と比較した減少率は統計が残っている２０００年１月以降で最大。
トヨタ単体の世界生産は４２・６％減の４１万３０００台、国内生産は４０・３％減の２０万９０００台。
世界生産は１９８６年以降、国内生産は７７年以降でそれぞれ最大の減少率となった。
輸出も５６・２％減の９万１０００台で、同じく７６年以降では最大の減少率となった。

トヨタ、09年度生産「目安」を620万台に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090228AT1D2708H27022009.html
例年は年末に翌年の生産計画台数を公表し、それをもとに2月末に生産・調達方針を示してきたが、
今回は急激な需要減で08年末に台数を提示できないまま説明会を迎えた。
今回提示した台数も「目安」であり、先行きが見通せないトヨタの苦悩ぶりが浮き彫りになった。

トヨタ、新年度生産６２０万台に　採算ライン目標も割る
採算ラインの目標とする７００万台も大きく下回る数字で、１０年３月期の黒字転換は厳しい情勢だ。
７００万台を採算の目標に設備投資や労務費を削減する方針だが、達成は難しい状況。
生産ラインの恒常的な停止などの追加措置が必要になる可能性もある。
トヨタは今年２〜４月、国内の生産台数を前年の半分以下とする大幅な減産を実施。
在庫の圧縮を目指しているが、販売台数の落ち込みが続き、計画ほど圧縮が進んでいない。
http://www.asahi.com/car/news/NGY200902270007.html

>>74
ベンツに乗った事がない貧乏人が何ベンツを語ってんだ？

片っ腹痛いわ。

ベンツほど故障の多いメーカーは無い、壊れないように作ってあるところが

壊れるから手に負えない、というのは常識。

残念だったな、>>75のアホと一緒に、トヨタでも乗っておけ。ﾌﾟ

ホンダの乗用車国内生産、100万台割れ　09年度見通し
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2009022808268c0

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　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　
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　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
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　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

トヨタは安全装備すら欠陥だからな…
しかもレクサスで。
話にならん。

>>79
しょうがないよ、トヨタとレクサス、違うのはエンブレムだけだから。

車音痴には解らないからな、違いがｗ

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　 ／　　　　　　アホ　　　 　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 |
　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |
　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　　＜ 車音痴には解らないからな、違いがｗ
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

＞いまだに信じてるバカばｌｔぐか。ｗ


でたーーーーーーーーーーーーーー！


ファビョった時のタイプミスだよおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

加藤容疑者みたいになるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

レクサスってさ、デザインマジで糞じゃね？

うん！韓国車みたいです！

韓国車のパクリでしょ？ｗ

よくホンダとヒュンダイ間違えられるしなｗ

>>87
それは無い。

お前のお花畑な脳内だけだろ。ﾌﾟ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233188807/182

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:50:02 ID:K8qun+tk0
>>181

おいおい、ホンダファンとヨタヲタを一緒にするなよ、アホ。

お前みたいな雑誌を見てきてるのと、オレ様みたいなありとあらゆる

車、チューニングカー、レーシングカーを乗り継いで来たヤツも居るってこった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　ビチグソのお花畑脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>89
↑
と、免許も持ってない、ヨタヲタがほざいてます。　ﾌﾟ

対照的に名門日産はすべてが名車である

↑数年後会社が無くなってるかもしれんからね。

もう、無いんでしょ？ｗ＜サン

名車の予感・・。マーク�U誕生！

>>94

え？・・・・ウンコしたい？

してこいよ、遠慮せずに。

名車の予感。マーク�U誕生。

いいですねえ。うーん。ニューマーク�U！！！！！！！！！！！！！

クラウンいいですよ。

カローラレビンはよかったな

ＡＢＳ。

　┏━┓　 　　＿＿＿_◎＿＿＿＿
　┃公┃　　 .（＿＿＿_┃＼＿＿＿）
　┃開┃　 　　‖＿＿_┃＿＿＿‖
　┃処┃　 　　‖|:::::::::::::::::::::::::::::::|‖
　┃刑┃　　 　‖|WVWWVWVW.|‖＼
　┃予┃　　 　‖￣￣￣￣￣￣ ‖　 ＼
　┃定┃　　　 ‖　　　　　　　　　.‖　　 ＼
　┗┳┛　　　 ‖ 　ｳﾜｧｧﾝ!!　　　‖　 　　　＼ ＼そろそろ逝く時間だよ。遺言は？／
　　 ┃　　　 　 ‖ ヽ(`Д´)ﾉ　---‖ヘ 　　　　＼　￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　^~^~^~^~　　 ⊂丁:::::;;;;;::/;;;丁⊃‖￣(⌒) 　　　＼　　∧＿∧
　 　 　 　 　 　 ［二二二二二二... ‖..二二］］ 　 　　＼（・∀・　）.
　　　 　 　 　 　 |＿＿|＿＿|＿＿|‖＿|＿|||　　　　 ⊂（ 　 ⊂ ）
　　 　　 　 　 　 |＿|＿＿|＿＿|＿‖|＿＿|||　　　　 　　|　 |　 |
　　　　　　　　　 |＿＿|＿＿|＿＿|‖＿|＿|||　　　　　 （＿（＿）
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　ID:p4NnUe8g0

2000GTまでさかのぼれば…

>>102
ヤマハ2000GTがどうかしたか？

確かに、YAMAHAｴﾝｼﾞﾝですたww

>>95
つヴェンツァ

>>104
シャーシも全部ヤマハだが。
大人の事情で当時ヤマハは4輪車を出せなくて日産に断られトヨタで販売。

結局クラウンやアリストみたいな名車を作れないホンダヲタが妬んでいるんだろｗ

クラウン、アリストのどこが名車だと？

一度たりとも聞いたことがない。

自称名車は却下

車音痴のンダヲタは知らないだけだろｗ

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ22★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230019380/

>>108
そう思ってるのはお前だけ。（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

キチガイにもほどがある。

たしかにフルラインナップの自動車メーカーなら高級車は力を入れる部門だわな。
その分野ではホンダなんてトヨタの足元にも及ばないよな。レクサスは世界を見てるし。

じゃあホンダはスポーツカーで考えてみてもフェラーリのようになれるかといえば……ｗ
結局 迷走したあげく行き着いたのがミニバンの道ですかｗ

今のホンダが自慢できるのはトヨタが築きあげたプリウスのパクリだしなｗ

>>110
ホンダはフェラーリみたいに中小企業じゃないんでね。

ま、日本で唯一スーパーカーを作ったメーカーと言えば、ホンダだけどな。

レースで裏付けられる実績の元に作られた、作ることの出来る唯一のメーカーだしな。

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ホンダの車が遅くてつまらないのはトヨタやスバルのせいじゃないのに…

ＮＳＸはスーパーカーではありません。
なんちゃってヌポーシですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>114
一人でほざいてろ。

世間様がそうい言うんだから、仕方がない。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

＞世間様がそうい言うんだから、仕方がない。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

そうい言う？


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までまで？



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>>117
それ別人なんだけど。

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>>118
隠すなよ、いいから。ﾌﾟ


しかし、トヨタには名車が一台たりとも無いな。笑えるくらい。


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ホンダの名車もないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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待てよ

俺もヨタは嫌いだが、俺の中の一番の名車はやっぱりスープラRZ3000だ

>>120
ホンダにゃ名車は山ほどあるだろ、ばーか！ﾌﾟ

>>115

>>115

プリウスをパクったインサイトか？




ぷっぷげらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>122

>>115

ほれほれ、までまで言ってないで、バックレてんじゃねーよ。キチガイ赤土。ﾌﾟ

はやく答えろや、アホ。

どうせ、カローラかなんかしか乗ったことねーんだろ？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ションベンカローラで車メ板来て、ホンダ叩きかよ、キチガイにもほどがあるだろ、異常者。ｹﾞﾗｹﾞﾗ




　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　所詮赤土・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/03/06(金) 12:53:43 ID:9M22RUaMO
>>115

>>115

↑

ファビョってんじゃねーよ、携帯のバカ赤土。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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ビチグソの愛車はバキュームカー



ぷっぷげらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>128

幼稚園児以下だな、お前。


123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/03/06(金) 12:53:43 ID:9M22RUaMO
>>115

>>115

↑

ファビョってんじゃねーよ、携帯のバカ赤土。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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＞ファビョってんじゃねーよ、携帯のバカ赤土。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


また勘違いしてやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プップギャーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


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>>ID:Bt8h4HE/0

>>115

＞また勘違いしてやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



バレバレの言い訳、必死過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:38:45 ID:ehR+sWTeO
ホンダなんか三秒で灰になるんだろ？
サラサラ〜…って


　 　　　　 　　　＿＿＿_ 　　　ビチグソ嫌われ過ぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
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|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　死ぬ！死ぬ！腹痛て〜〜〜ｗｗｗｗ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

一台たりとも名車が存在しない、奇跡のメーカートヨタ（笑）


(・∀・)ｸｽｸｽ

ホンダに名車は無いしな。


ぷげら

ホンダは一台目のT360から名車。


残念だったな。



ﾌﾟ

＞手抜きのねじり棒の事でしょ？



　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／￣^ヽ　　　::::::::::::::::::::::U:::ヽ　　,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　 /　 |　　・　.|　　　　　:／￣^ヽ:::::::l'^~ .＜
　　‐/-,,　ヽ,＿,,ノ　　　　　 |　 ・　　|:::::::l　　＜
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ.,＿,,ノ　　:l　　＜　　 |　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /￣￣＼
　　'''l^^~~~　　 　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-　 ＜　　 |　　ヽ　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　ヽ、　,,,,　　| |||!|||i||!| |　　　~^'‐..,,_/　　＜　　/ 　　　＼　　　|ノ　　　　　　――――　　　　　／
　　　　/ （:::::｝　| | |ll ll !!.| |　　　 ,,,,　イ~'''　 ＜ ／　　　　　 ＼　丿　アアァァ　　　　　　　　　　　｜
　　　 l:　　~~　　| |!! ||ll| || |　　 ｛:::::） ::l　 　 .＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　l:　　　　　　| | ! 　　| l　　　 ~~　　l　　　＜
　　　l、　　　　　ヽ`ニニ'ノ　　　　　　 ,l＞ 　　　V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V
　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

で、ホンダは一台目のT360から名車。


残念だったな。



ﾌﾟｹﾞﾗ

自称名車のＴ360ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世間が認め得ます。

残念だったな。　ﾌﾟｹﾞﾗ

認め得ます？？？？？？？？？？？？？？？？？？

は、腹痛ぇ・・・

国産初のDOHC、これを軽トラに積んでしまうという快挙。

トヨタにはいまだに作れませんね。



ﾌﾟｹﾞﾗｰ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:47:58 ID:GS+NjroA0


世間が認め得ます。

残念だったな。　ﾌﾟｹﾞﾗ








は、腹痛ぇ・・・・

>>143

トヨタにはエンジンすら作れないわな。




は、腹痛ぇ〜。。。。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:47:58 ID:GS+NjroA0
世間が認め得ます。
残念だったな。　ﾌﾟｹﾞﾗ


＞認め得ます。



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　死ぬ！死ぬ！腹痛て〜〜〜ｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

DOHCすら作れないメーカーって、恥ずかしい〜（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

ビチグソのファビョりっぷりに

　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

えぇ〜、今時DOHCも作れないメーカーってあるのー？



ﾌﾟ

>>142
軽トラにDOHCって…
マジかよｗ

軽トラと言えど貨物車だぞ。重い荷物を運ぶ車に高回転高出力向けのDOHCだとさｗ
まさにアホだねｗ

それを信者は快挙だとさｗ なんでもDOHCにすれば高性能だと思ってるわｗ
ホンダのようなアホ会社は こんなアホな信者に支えられてるんだなｗ

あ、ビチグソだｗ

>>149
荷物を満載すると他の軽で登れないような坂を、T360だと登れるので
山あいの地域やみかん農家に人気があったという事も知らないとは
さすがトヨタ脳（笑）

当時、スバル360だのその他の軽は20ｐｓに対し、T360は30ps。

小排気量なので、パワーを出すにはDOHCでブン回すしか無いわけだ。

もちろん回した分は低ギヤードで補うわけだが。

AK250E型：水冷4ストローク直4DOHC 354cc
30PS/8,500rpm ←ｗｗｗｗｗｗ　2.7kg・m/6,500rpm

しかも４連キャブｗｗｗｗｗｗｗ

当時、ホンダはＦ１で1,500ccをV12気筒にし、270psを絞り出してた。この事からインジェクションを採用。
参戦１年目で優勝をしてる。

ので、この程度の技術は朝飯前だったんだろう。＜T360

ヨーロッパのF1記者からは、ホンダミュージック、ホンダサウンドなど大絶賛され、エンジンの美しさから

走る精密機械と評価される。

優勝ですよ、優勝。トヨタが７年連続参戦しても出来ない優勝。　ぷげら

ま、トヨタ（笑）には死んでも作れないわな。ｗ

>>149　お前、頭悪いな、軽トラでDOHC、４気筒、４連キャブなどやってしまうから、名車になるんだよ。

よく覚えておけ、チンカス。

＞当時、スバル360だのその他の軽は20ｐｓに対し、T360は30ps。

と、読んだ人で、頭のいい人ならビックリするはず。

なぜならば、スバル３６０は２スト。T360は４ストで同排気量で１．５倍のパワーを出してる。

ま、頭の悪い>>149には一生気づかないんだろうな。　m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!ﾊﾞｰｶ!

>>152
ホンダのアホ信者君に聞きたいんだけど トレーラーのエンジンってさ 500馬力以上出てるんですよ〜 でもそれなりに排気量も大きいしターボによる過給もしてるわけよ。
ホンダエンジンならどうですか？ｗ
NAで4Lもあれば500馬力いけちゃいますよねｗ ひょっとして もっと小さい排気量でもおKとか？ｗ
アホンダの高回転高出力エンジンで40�dや50�dの荷を引っ張ったら それはもう快挙ですよｗ

アホ信者君どうですか？

>>154
お前はものによって適切な耐久性の設定が必要だってことを知らないのか？
何のために赤帽サンバーが別ラインで組まれているか、
マツダのタイタンだけコストで不利でも剛性面で有利な閉断面のフレームを使うのか
（現行はOEMになったためコの字型）考えたことあるのか？
それに、トレーラーは普通軽油だろ？
ガソリンエンジンとの特性の違いを考えていない時点で駄目です。

ところで、土地柄トヨタ関連企業で働いているが最近のトヨタ車の劣化っぷりは激しい。
見た目とかに分かりやすいコストをかけるせいで、本来の車としての性能がおろそかになってる感じ。
もっとも、他社と比べても程度の差でしかないくらい他社も劣化してる気はするが。

トヨタ関連企業で働いているとか平気で嘘吐けるのもアンチの特徴ですｗ

>>154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/03/07(土) 09:30:05 ID:H3xEdfGxO
↑
よう、車音痴。　一発で論破された気分はどうだ、m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!ﾊﾞｰｶ!

お前、ホンダのF1のエンジン、1500ccにターボ付けて、1500psとか絞り出して、世界最強だった

事を知らないのか？チンカス

まさかターボの技術は無いとでも思ってんじゃねーだろうな？ハゲ

ホンダにターボ技術はない。

以上。


ぷげら

そういえばトヨタはツインカムすらまともに作れない技術貧困メーカーだったな。


ぷげら

まさか1500馬力のF1エンジンなら50�dの荷を引っ張れるとか思ってないよね…


でも貨物車に高回転高出力エンジンを載せて喜んでるような馬鹿だから有り得るな

当時の軽規格、360ccというレギュレーション、最大積載重量150kgならではの

パッケージングだからだと、いつになったら気づくんだ？包茎野郎。

まさか軽トラに１０�dとか積むつもりじゃねーだろうな、キチガイ。


それともう一つ、ホンダのF1エンジンはV8、NA2400ccで、775ps出てるから、心配するな、ボケm9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!ﾊﾞｰｶ!

トヨタって下請けに丸投げで作らせた部品の寄せ集めで作った車しかない
そんなんじゃ名車なんて生まれる訳がない
一台くらい利益度外視で本気になって作ろうや。
他のメーカーは車好きじゃなくても知っている人が多いくらいの名車、ありますよ

GT-R、フェアレディZ
TYPE-R
ランサーエボリューション
インプレッサWRC STi
RX-7

あれ？トヨタは？（笑）

なるほど、↑の車種は下請けの部品なんか使ってないと言える訳だｗ

頭悪いな、赤土。

他社の自社生産率、６〜７割と言われてるなかで、トヨタが３割

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!ﾊﾞｰｶ!

んで、ホンダは初代セルシオみたいな名車はあったっけ？


ぷげらｗ

>>165
ホンダは今後８割くらいは海外部品に頼るって？


ぷげらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セルシオのどこが名車なんだ？



ぷげら

セルシオが名車でないと？

さすが車音痴には分かるまい


ぷげら

セルシオなんて、名車じゃないね。

エンジンはヤマハ、パッケージングがベンツのパクリ。

これと言って飛び抜けたところも無く、ただ走るだけのDQNセダンだ名車になる

要素が無い。

残念だったな。

それに、どこが名車なんだと聞いてるんだから、あそことこことか、普通に説明すら

出来ない車、車音痴が偉そうに語ってんじゃねーよ、チンカス。m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!ﾊﾞｰｶ!

ホンダは７月をめどに、国内外で４輪車を約２０万台減産する。
０９年３月期までに４２万台の減産を決めているが「在庫がまだ多い」
（近藤広一ホンダ副社長）と判断した。
また円高による収益悪化を防ぐため、国内外の工場は海外生産した部品の使用率を、
中長期で平均８０％に引き上げる。ホンダは０８年９月―０９年３月末に
国内３工場と欧米８工場で中小型車やミニバンなどを４２万台減産する。
ただ「第４四半期に入り生産計画変更は難しい」（近藤副社長）。新年度に追加減産を持ち越す。
また日本から海外への部品の輸出を最小限に抑える。シビックなど世界生産車について、
国内は低価格の海外メーカーの部品調達比率を現状の約２０％から８０％に増やす。
東南アジアは域内で４０％の部品を調達しているが８０％に増やす。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090202bean.html

　 　　　　 　　　＿＿＿_
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頭悪いな、赤土。m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!ﾊﾞｰｶ!

海外に立てたホンダの現地生産の工場だろ？

トヨタは下請け、別会社に丸投げしたパーツの組み立てただけ。

つまり、その下請けはどこで組み立てられたパーツなのか、分からない

というリスクもつきまとうわけだ。

ぷげら

＞国内は低価格の海外メーカーの部品調達比率を現状の約２０％から８０％に増やす。
                         ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

勿論、韓国鋼材メーカーポスコも入っているんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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で、トヨタはそれを後追いしたのね。

パクリ、猿まね、二番煎じのトヨタﾌﾟ

おまえらいったい年は幾つなんだ

>>174
で？敗北宣言？


プ

で、セルシオなんて、名車じゃないね。

は、論破されて、言い返せなかったのね？





(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

トーションも説明できない奴がセルシオを知らないのは当然だよな。


ぷげら

え？セルシオもトーションビームなの？


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

遅レスだが
>>162
DOHC＝高回転型エンジンを造りやすい。

貨物車＝低回転から大きなトルクを必要とする。

相性が悪いことにいつになったら気付くのだろうｗ



>>それともう一つ、ホンダのF1エンジンはV8、NA2400ccで、775ps出てるから、心配するな、ボケ
↑これってマジでF1エンジンなら重量物運搬が出来ると思ってるのかなｗトレーラーのエンジンって500馬力程度だけどアイドリングから1000rpmくらいで200Kgm以上のトルク出すんだよ。
F1エンジンなんか載せたって動きもしないよ

>>180

お前、頭悪いな。

軽トラは360ｃｃ

トレーラーの頭は、何万ｃｃあるんだ？

360ｃｃをトルク側に振っても、坂道上れないんだってよ。

相性云々の以前の問題じゃボケ

で、セルシオなんて、名車じゃないね。

は、論破されて、キチガイ赤土は撃沈ね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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>>163
GT-R、フェアレディZ
RX-7とか まあそれなりに一般的にも知られているだろうが



TYPE-Rはねぇ…
車好き以外はあまり知らないし、知ってたとしてもあまり良い印象は持っていない

＞え？セルシオもトーションビームなの？
さすが車音痴だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


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初代セルシオの静粛性だけは評価出来るが、
発想がベンツのパクリだからなｗ。
トヨタで名車と言えるのはハイエースだけだ。勿論1と4ナンバーだけ。

トヨタで名車で、ハイエースかよ。　（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

ハイエースは名車じゃなく、実　用　車　って言うんじゃボケ！ｗ

んじゃホンダに名車は何があったっけ？ｗ

プゲラ

>>183
アホ？
名車かどうかは、エンスーが決めるんじゃじゃハゲ。

車好き以外は知らないとか、バカかお前。

車好き以外、だれが評価出来ると思ってんだ、アホが。

>>187
はいはいマジレスしてやるよ、

T360、N360、ライフ360、水中めがね、S500、600、800、2000、CVCCシビック、シビックインテのType-R

NSX、NSX-R、シティーターボ、ざっと思いつくだけで、こんなもんかな？

>>189

び、ビチグソ最高！

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ステップバン360、バモス360、オデッセイも名車の殿堂入りしてるな。フィットも名車だな。

FCXも名車だな。あと、インサイトの初期、

>>190

トヨタ脳の赤土、何か？

ｉＱが伝説になるよ♪

ビチグソ（笑）にとっての一番の名車
バキュームカー忘れてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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>>193
乗り辛くってな。ｗ

小さくても横幅があるという、間抜けっぷりに、ビックリ。ｗ

トヨタのＩＱの低さに定評ありって感じだな。ｗ

>>194
ホンダはバキュームカー、作ってねーな。ﾌﾟ

トヨタだろ？加藤が働いてた、関東自動車だろ？

【ビチグソの】▼トヨタに名車が一台も無い理由 5▼【独断偏見】

次はこのスレタイで俺が作ってやるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


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>>193
それと、ＩＱは所詮スマートのパクリでしょ。ｗ

【ビチグソの】▼トヨタに名車が一台も無い理由 5▼【独断偏見】

次はこのスレタイで俺が作ってやるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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立てれば？ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~








ﾌﾟ

京本政樹がトヨタ2000ＧＴなど名車を公開
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/p-et-tp0-20090301-466074.html

ま、ここまで公に名車と言われれば納得しない訳にはいかないよな、ビチグソくん？ｗ

(´ー｀)y─┛~~

あ、そうそう言うの忘れてたけど、初代トヨタに名車が無いスレ立てたの

だれだと思う？

すっかり車メ板に定着したようだけど。

オレ様だ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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＞トヨタ2000ＧＴ

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何度同じ事をいわせれば、気が済むんだ、バカ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれは、ヤマハ２０００ＧＴだ、ボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞オレ様だ！

だから何？それくらいの事で自慢しているの？

結局はビチグソの独断偏見スレだしな

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>>186
ボケ？
あれだけ荷物積めて壊れない車ないだろ。
トヨタにはバンしかいい車がないっていう
意味で名車だと言ったんだよｗ。
誰彼構わず噛みついてると火傷するぞｗ。

自慢するね。

お前のようなトヨタ脳の車音痴が釣れて、片っ端から論破されて、撃沈されてんだろ。ｗｗｗ

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

>>205

だーかーらー、あれだけ荷物積めて壊れない車を、実用車って言うんじゃボケ。

実用車なら当たり前、中国のトラックなんて、どんだけ積んで走ってると思ってんだ、アホ

このスレは「オレ様」のビチグソが独断偏見で立てたスレですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、論破されて涙目のトヨタ脳↑



ぷげら

ﾋﾞﾁｸﾞｿ君、このスレには来ないの？？

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233587255/

いっぱい餌まかれているぞw

自信満々に、ｗ

＞ま、ここまで公に名車と言われれば納得しない訳にはいかないよな、ビチグソくん？ｗ

＞(´ー｀)y─┛~~

　↑
顔文字までパクってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超ーーーーー腹痛てーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>189
その中で名車だと思うのはSシリーズとNSXだけだな。

あとは別に…


つかCITYまで名車かよｗ まさかモトコンボが積めたからとか言うなよ

ホンダの信者じゃないとSとNSX以外は名車だと思わないがビートは入れてやるよ

>>207
結局実用車が名車になっていくことが多いんだが…。
ンダオタに何言ってもムダかｗ。

NSXも裏話知っちゃうと名車って感じしないよな…。
結果いい車になっちゃったみたいな感じで…。
S2000くらいかな…。
でもS-MXにはお世話になったな…。
あれでシャワーあれば完璧だったのに…。

>>212
つい最近まで峠でランエボを追いかけ回す、危険なまでのスペックが合ったことは、

エンスー受けしてるんだけどな。

>>213
ビートもあったな、しかしお前も中途半端な知識しか無いようだな。

CVCCシビックを忘れて、名車は語れないぞ。

CVCCエンジンは機械遺産にも選ばれてるくらいだからな。

>>214
＞結局実用車が名車になっていくことが多いんだが…。

はぁ？ま、少なからず無くは無いが、ハイエースって言われてもね。

どこにでもある、それなりの箱だろ。

NSXの裏話？2chのバカが考えた書き込み真に受けてるバカって、少なからず居るようだな。

ま、ニュルを７分５６秒をいまだに抜けないようだが？何か？

え？GTR？ポルシェからクレーム言われてるよね、どう走っても８分３０秒台だって。ｗ

ま、1800kgの戦車など、そんなもんだろ。ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:32:59 ID:1R97sSop0
オデッセイはベンツのEクラスと言われてますが、何か？ 　
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:50:41 ID:jB9O1idD0
オデがあればSクラスいらないと言うのは、ベンツSクラスと同等の性能という事だろ、
ベンツのブランドステータス以外、同等ですねと言ってるだろ、アホ。

 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　び、ビチグソ・・・
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

名車がない名社！

トヨタ(笑)

迷車ならいっぱいあるホンダ！


ぷげらｗ

>>216
そのビデオで、トヨタ（笑）車は救いようのないほど、ボロクソに言われてたからって、

ファビョるなよ、アホ。


　　　　　　　． ... ．
　 　 　　　：＿＿＿_：
　 　　　：／_ノ　 ー､＼：
　　　：／（ ●） （●）｡＼：　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ･･･所詮トヨタ(笑)･･･
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ホンダ・オデッセイ：低重心の滑らかな走りなのに，なぜか感じるめまいのような気分の悪さ
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20031128/1/
車高が下がり，低重心になったことで，それほどサスペンションを硬くしなくても
操縦安定性を確保できるようになったはずだ。
実際，ハンドリングに問題点は感じられず，それに比べ乗り心地が粗くないのが印象的だ。
ところが，走行性能が悪くないにもかかわらず，運転していてクルマ酔いをしてしまったのには驚いた。
驚いたというより，自分としてはショックだった。なぜ，こんなに気分が悪くなったのだろうか？


救いようがありませんなｗ
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>218

今日も早く出してこいよ、トヨタ（笑）2000ＧＴ（笑）っちょ。


ぷげらーーーーｗｗｗｗｗｗ腹痛いｗｗｗｗｗｗｗ

名車が無く迷車しか無いトヨタ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2000GTってトヨタじゃなくてヤマハ開発でしょ？？？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235388065/202
＞あ、そうそう言うの忘れてたけど、初代トヨタに名車が無いスレ立てたの
＞だれだと思う？
＞すっかり車メ板に定着したようだけど。
＞オレ様だ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


は、腹痛ぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>220
そういうの、日本語で難癖って言うんだよ

ID:K58zg+vK0
　↑
このサル、どこでも嫌われてんな。ｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:38:23 ID:+39defos0
なんだ
アンチトヨタスレもお前のコピペ連発じゃねえか
トヨタであれ日惨であれなんだって叩く馬鹿の代表かよ


なんだって叩く馬鹿の代表、ビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ID:K58zg+vK0
　↑
このサル、どこでも嫌われてんな。ｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:30:55 ID:hK+AIqiwO
加藤はホンダ好きそうな奴の典型像だな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:09:00 ID:Y85RU7z6O
加藤と言えばビチグソですね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:38:23 ID:+39defos0
なんだ
アンチトヨタスレもお前のコピペ連発じゃねえか
トヨタであれ日惨であれなんだって叩く馬鹿の代表かよ


なんだって叩く馬鹿の代表、ビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこでも嫌われてんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ID:K58zg+vK0
　↑
このサル、どこでも嫌われてんな。ｗ

ぷげら

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:30:55 ID:hK+AIqiwO
加藤はホンダ好きそうな奴の典型像だな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:09:00 ID:Y85RU7z6O
加藤と言えばビチグソですね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:38:23 ID:+39defos0
なんだ
アンチトヨタスレもお前のコピペ連発じゃねえか
トヨタであれ日惨であれなんだって叩く馬鹿の代表かよ


なんだって叩く馬鹿の代表、ビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこでも嫌われてんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>230

で、お前は車メ板で好かれてるとでも思ってんの？ん？ほれほれ？


ﾌﾟ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:21:24 ID:4mzNwwfs0
>○○が何か？
余裕無いね。


だれからも馬鹿にされているビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ビチグソ（笑）を擁護するのはビチグソ本人の携帯ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自作自演ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>232

で、お前は車メ板でバカにされてないとでも思ってんの？ん？ほれほれ？


ﾌﾟ

バカガキが２人…

厨房が一匹・・・

ビチグソ基地外が一匹ｗ

90年代前半に買った中古のカリブは最悪だったな。
どっかの社用の車みたいで。リアガラスに社名の文字の跡が夜のライトに
反射して浮き出てたし、ブレーキのききが悪すぎでした。

思いっ切りふんでるのにロックされずに滑ってる感じだった。
何回事故りかけたか、今思うとぞっとする。
修理してもかわらんかったし・・・・

よってトヨタ車にはもう乗らない

＞よってトヨタ車にはもう乗らない


ナイス、志。ｗ

＞ナイス、志。ｗ


ぷ、ぷぎゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


は、腹痛ぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑
そりゃ〜、お前がゴミ箱の弁当食ったからだろ。　ﾌﾟ

↑
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:33:03 ID:Zu8EuNcr0
決めつけるのは鬱病の末期症状ですな。　ﾌﾟ


(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

で、煽る事しか能の無い低脳トヲタ君は
トヨタの名車は何だと思ってるの？

やっぱないよね？ｗ

売れた車ならまだしも、名車は難しいな。
個人的にはTS020は名車だと思う。ファイヤーパターンの方ね。
もっとも市販車じゃない上にヤマハが作ったと言われているが・・・.
エンジンは公式にヤマハらしい。

トヨタ７かな、いろんな意味で

トヨタ(笑)に名車なしｗ

ホンダに迷車ありｗ


ぷげら

>>243

レーシングカーは却下。

>>246

来た！来た！キチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よほど悔しいんだろうな、アホの分際で。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産やマツダはメーカー技術の集大成みたいな車があるのに
トヨタには無いのは何故だろう
やっぱ技術屋じゃなくてただの商社だからか。

>>247
じゃあTS020ロードゴーイングバージョンで。

>>250

市販（売買契約書が一般客と交わされた）こともなく、名車になり得るわけがない。

迷車、トヨタ

　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:58:08 ID:tWQfsaGv0
ID:rblJ1YvL0 ←ビチグソ（笑）
ひょっとして軽や欧州車スレで必死に煽りながらも馬鹿にされてるキチガイフィット乗りか？
とりあえず、買い物車で必死になるなよ。そんなんだからフィット乗りが馬鹿にされるんだよ


だれからも馬鹿にされているビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ビチグソのストーカー↑キモス

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:26:43 ID:GH1mPey70
ビチグソのストーカー↑キモス




自分でビチグソとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ビチグソさんという方は毎日朝から晩まで2ちゃんに住み着いてるんですね
噂ではビチグソさんのコレクションは「不採用通知」らしいね。
まっ彼のようなキチガイを雇う企業は日本にはないでしょう。
永遠に引篭もりニートの欠陥人間は2ちゃんにしか居場所がない

ヨタヲタのウンコマン赤土さんという方は毎日朝から晩まで2ちゃんに住み着いてるんですね
噂ではヨタヲタのウンコマンさんのコレクションは「不採用通知」と「不幸の手紙」らしいね。
まっ彼のようなキチガイを雇う企業は日本にはないでしょう。
永遠に引篭もりニートの欠陥人間は2ちゃんにしか居場所がない

>>257
３月６日
http://hissi.org/read.php/auto/20090306/R1MrTmpyb0Ew.html

から

３月１３日
http://hissi.org/read.php/auto/20090313/R0gxbVBleTcw.html


全て独占１位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ビチグソさんという方は毎日朝から晩まで2ちゃんに住み着いてるんですね
噂ではビチグソさんのコレクションは「不採用通知」らしいね。
まっ彼のようなキチガイを雇う企業は日本にはないでしょう。
永遠に引篭もりニートの欠陥人間は2ちゃんにしか居場所がない

>>259
流石は不採用ビチグソさんです。

>>259

で？　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

悔しいのォｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ぷげらｗ

>>259
つーか、２位はおめーじゃん。ｗ

いつもトヨタ関係者は２位止まり。　ぷげら

http://hissi.org/read.php/auto/20090313/Vlh6Q0gxWHcw.html



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

必死度

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ


ぷげらｗ

スカトロメーカーに名車など作れません。　ﾌﾟ

加藤はヨタヲタと嘘吐くビチグソｗｗｗｗｗ

嘘吐きはビチグソの始まりですｗ

↑
ソース出されても、認めようとしない、ガキみたい。　ﾌﾟ


ちがうわい！バタバタ！　とか言って。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233651375/965
＞だってニュースで見たもぉ〜ん♪
＞見たおいらがソースさぁ〜♪ぷげらぷげらｗ


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　死ぬ！死ぬ！腹痛て〜〜〜ｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

秋葉原殺傷　「中学までは幸せ」…加藤容疑者

＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、
＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、
＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、
＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、
＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、

↑
どう見ても、ヨタヲタじゃん。　ぷげらー

嘘吐きビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ぷげらっちょ

>>271
お前が言うな。キチガイ

で、ソースは？


ぷげらっちょｗ

トヨタ 7位(笑)

ホンダ１１位（笑）

トヨタ、１位。ｗ


金積まれても乗りたくない車は？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　トヨタ車全般 ・・・6.2% 470票 94.2 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー (*´∀｀)σ)*´д｀) (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
2位 　韓国車 ・・・4.2% 317票 77.2
3位 　不潔な奴が乗ってた車 ・・・3.6% 276票 72.7
4位 　ｂＢ ・・・3.6% 271票 72.1 　　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
5位 　セルシオ ・・・3.3% 250票 69.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
6位 　公明党の選挙カー ・・・3.2% 246票 69.4
7位 　珍走車 ・・・3.2% 243票 69.0
8位 　Will全般 ・・・3.2% 241票 68.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
9位 　ヴィッツ ・・・3.0% 228票 67.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
10位 　カローラ ・・・2.9% 222票 66.7 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
11位 　エスティマ ・・・2.9% 219票 66.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
12位 　アルファードのタクシー ・・・2.8% 210票 65.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
13位 　レクサス ・・・2.8% 209票 65.3 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
14位 　クラウン ・・・2.7% 206票 64.9 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
15位 　ハイエース ・・・2.6% 196票 63.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
16位 　ヒュンダイ車 ・・・2.4% 185票 62.6
17位 　右翼車 ・・・2.4% 181票 62.1
18位 　中国製 ・・・2.3% 174票 61.4
19位 　北朝鮮製 ・・・2.3% 171票 61.0
20位 　アルファード ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

チョンダイ以下かよｗ

トヨタ、１位ｗ



乗ってる人がバカに見える車は？ 2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ｂＢ ・・・9.4% 216票 92.5
2位 　トヨタ車全て ・・・8.8% 201票 89.2 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
3位 　エスティマ ・・・7.2% 164票 81.0
4位 　身障者専用駐車場に止めている五体満足の奴の車 ・・・7.0% 161票 80.3
4位 　アルファード ・・・7.0% 161票 80.3
6位 　ノア、ボクシー ・・・6.3% 145票 76.8
7位 　馬鹿が乗っていますって貼ってる車 ・・・4.9% 113票 69.7
8位 　球切れしてる車 ・・・4.9% 112票 69.5
9位 　DQN改造車とボロVIP ・・・4.6% 106票 68.2
10位 　カルタス全般 ・・・4.4% 100票 66.9
11位 　Ｓ−ＭＸ ・・・2.8% 64票 58.9
12位 　土浦ナンバー ・・・2.2% 50票 55.8
13位 　ヨタ海苔 ・・・1.7% 39票 53.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
14位 　店舗の入り口に横づけに止めている高級車（多分893） ・・・1.3% 30票 51.4

ビチグソの馬鹿っぷりに今日も飯がうまい！！
永久保存版

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233534415/303-305
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

スカトロメーカーに名車など作れません。　ﾌﾟ

さすがに一台くらいはあるだろう。
例えば？ と訊かれれば困るけど。

>>281がトヨタに名車がないことを逆説的に証明しました。

僕は、トヨタの名車キャバリエに乗っていました。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233534415/303-305

こんな車音痴が名車を語るなんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

グーで検索したら、トヨタ2000GTの中古車が一台だけあった。
お値段、約3千万なり！

>>285
だから何？

>>286
トヨタの車は価値がないけど、ヤマハの車は価値があるって皮肉だよ。

2000GTの魅力の一つに、
当時としてはとても精巧な内装のウッドパネルがあるんだけど、
あれもヤマハ製ですｗ

>>287
なるほど、なら意味が分かる。

ヤマハの工場で作られた、ヤマハ純正2000GTだしな。

>>288
むしろ、ヤマハの場合、自動車においてはエンジンとウッドパネルが主力商品。
もっともウッドパネルは保安基準とかの関係で使えないけどさ。
その辺は楽器作りの技術が生きるところ。

ttp://sentaku.org/business/1000002080/

ヨタエンジンｗｗｗｗ

フィットアリアってどこで造ってた？

親日国のタイだね。
1980年代から、トヨタがFRコロナタクシーのコンポーネンツを作ってた国
じゃなかったっけ？

タイは微笑みの国とか呼ばれているけど、クルマ社会は相当マナーが悪い。

無差別殺人加藤＝ヨタヲタ

↓↓車メ板の荒らしヨタヲタ赤土を語るスレ↓↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237165932/l50

14 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

び、ビチグソ（笑）・・・・

　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

当時を知る人に言わせたらヤマハ２０００ＧＴだわな

ttp://sentaku.org/business/1000002080/

ヨタエンジンｗｗｗｗ

いまどき

「センタク」

だってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

【愛知】トヨタ社員、買春容疑で逮捕　１７歳少女相手に３万渡す約束で２万８０００円
2ch:newsplus


またまた売春ｗｗｗ
こんな所でも盗用多（笑）お得意のコストカットｗｗｗ
社員に売春の教育でもしてるんか？

ロリコン、大麻、放火、殺人と言えば、トヨタ（笑）

ホンダの研究員、下半身露出で現行犯逮捕　埼玉　

埼玉県警朝霞署は２３日、住宅街の路上で下半身を露出したとして、公然わいせつの現行犯で、
ホンダの子会社、本田技術研究所の主任研究員、柏木均容疑者（５３）＝同県志木市館＝を逮捕した。
調べでは、柏木容疑者は、同日午前１時５５分ごろ、志木市本町の住宅街で自転車に乗り、
短パンのすそを持ち上げるようにして下半身を露出した疑い。
目撃した女性から１１０番通報があり、付近を警戒していた同署員に逮捕された。

ホンダ広報部は「子会社の従業員が逮捕されたことは誠に遺憾。
詳細を調査中であり、ご迷惑をかけたことをおわびします」とコメントした。

「センタク」 では、毎度ボロクソのトヨタ（笑）


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

信憑性全くゼロのオナニー投票

「センタク」

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタもホンダもどっちも語る価値無いな。

【愛知】トヨタ社員、買春容疑で逮捕　１７歳少女相手に３万渡す約束で２万８０００円
2ch:newsplus


またまた売春ｗｗｗ
こんな所でも盗用多（笑）お得意のコストカットｗｗｗ
社員に売春の教育でもしてるんか？

ロリコン、大麻、放火、殺人と言えば、トヨタ（笑）

わいせつ事件と言えばホンダ（笑）

ロリコン、大麻、放火、殺人と言えば、トヨタ（笑）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:42:21 ID:gmtfYXcW0
＞オレの周りじゃ、５人プリウス注文したけど、怒って白紙撤回し、二度と
＞トヨタは買わない、とインサイト注文してたけどな。
＞だからトヨタなんて、よせって言ったのに。最近、お前の言う事最初から
＞聞いてれば良かったと、謝罪のTELが殺到、ﾜﾛﾀよ。ｗ

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　悔しさのあまり　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　思わず嘘吐いてしまったビチグソ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　　　　
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

プチ北朝鮮トヨタ（笑）

リアル北朝鮮アホンダ

偉大なる将軍様 本田宗一郎

ロリコン、大麻、放火、殺人と言えば、トヨタ（笑）

ホンダ信者=加藤容疑者

ロリコン、大麻、放火、殺人、鬱病、名古屋売春と言えば、トヨタ（笑）

加藤容疑者=ビチグソ

ロリコン、大麻、放火、殺人、鬱病、名古屋売春、秋葉原無差別殺人と言えば、トヨタ（笑）

加藤と言えばビチグソ

↑
熊本在中、アク禁厨のヨタヲタ赤土とはこいつのこと。ｗｗｗｗｗｗｗｗぷげらー

ＡＥ８６は名車じゃないの？

漫画とドリキン以前は誰も相手にしてなかっただろ＞86
お子様人気が名車かい？

昔から走り屋には人気だったぞ８６
でも一般人からの視点では所詮、カローラ、スプリンター

86おせーんだよ！ おれの13でツツキ回すぞ！

86（笑）
カローラに乗るとか土下座されて頼まれても嫌です。

遅いだけでなく新車のときから直進性も悪いと叩かれていた＜８６

やかましいマフラー付けて音だけ立派なAE86(笑)


ドノーマルで重たくて、排気量もAE86より小さくて、しかもミニバン扱いなウチのトゥーランでもブチ抜けるwwwww

遅くても直進性が悪くても あんなに楽しい車は他にない。 いろんな車種に乗ったがハチロクが一番面白かった。

高性能と楽しさは必ずしも比例しない。

あんなにって、どんなに

ホンダに名車は、無い



ぷげら

>>325
８６より排気量が小さいってことは最新の加給器付きか？
論外だな

トヨタなんて加齢臭漂わせすぎで臭いんだよ

一度はGT-R・NSX-R・RX-7・ランエボ、インプSTiみたいな
メーカー技術の総結集みたいな記憶に残る市販スポーツカー作ってみろよ
まぁ相変わらずの必殺・ヤマハ丸投げの術がないと無理かな？（笑）
それでも上記の車のテールランプ拝むのが精一杯だろうが

>>329
もちろんTSI（170馬力）。

現存しているガラクタAE86(笑)の大半は水道管みたいなマフラー付けてるから横に並ばれたらやかましくて敵わない。

あの頃のテンロククラスで現存してるのはハチロクだけか。他の車はスクラップになったの？

銭をかけずに あり合わせでも良いものは造れるってことだな。

AE92、101、111が死んでるが？
無理矢理持たせるだけならポンコツ86でも可能という
お笑い事例ではあるけどな（笑）

こことは関係ないけど平成６年チェイサー(E-JZX93)を今日手放す

燃費も悪いし税金も高いけど自分にとってはいい車だった。

ちなみに走行距離は205179km。故障はセルの交換だけだったよ。

流石にエンジンオイルが漏れてきたし税金対策として廃車。また余
裕が出来たら乗りたいもんだ。

(´･ω･`)ﾉｼｱﾘｶﾞﾄｰ チェイサー。

>>334
良い話だなぁ。
そんな愛情なんて解らない車音痴がトヨタ批判するんだろうな。

苦楽を共にした愛車はトヨタだろうと日産だろうと その人にとっては名車。

>>335
そんなトヨタが＜エコ替え＞なんて同じクルマを長く大事に乗ってる人たちに
ケンカ売ってるCMを流している件について

>>335
(´･ω･)ﾉｼありがとう

ターボには勝てないけど180馬力は充分だったよ。

他メーカーよりも故障が無くて驚いたね。

>>336
いいこと言うなぁ。

>>336
＜苦楽を共にした愛車はトヨタだろうと日産だろうと その人にとっては名車。＞
そのとうりです。

>>336
禿同。

自分が気に入ってりゃなんでも名車だなそりゃ

ただ全体から見て名車と呼ばれる車は・・・トヨタには無いな。
今後も作られる事はないだろう。迷車を作る技術ではトップクラスだけれども。

そうかなぁ…

俺はホンダが一番少ないと思う。
信者が名車だと主張してるシビックやシティも あまり名車だと思わないしなあ

名車、の基準がイマイチ判らないな。

>>342
ハッキリ言いますネ

エコ替えを推奨してるトヨタの社風で
名車がつくれるのか。

>>347
奥タンが車は5年持てばいい宣言したから絶対無理だよ。

センチュリー
・・・は関東自工か・・・

まずトヨタのエゴ替えをしないと永遠に不可能

新社長に期待。

青木＆青山さん「政界・財界・官界・マスコミ…敵は本能寺にあり！」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3247821
トヨタ社員ってもう後ろ指だな。

>>349
公務中の皇太子乗車中にエンコして走行不能になるクルマなんて論外っ！
戦前だったら渡辺社長は切腹してお詫びの刑だったかもなｗ

エンコして自走不能ってセキュリティ面から考えても最悪だよな
動力性能よりも無難路線で行くトヨタにしちゃ珍しい

トヨタ・・・終わりだな。

家電メーカーだからね。

>>353
ホンダなんて 相応しい車すらない。

エンコ以前の問題で車がウンコだから

トヨタ（笑）特に、なんちゃって高級車屁臭酢信者は、
ジオグラでやってる、フェラーリ工場のドキュメンタリーを見ると良い。

どう逆立ちしても、トヨタには高級車や名車は作れないことが判るから。

>>358
AMGは一人で一基のエンジンを手作業で組み上げる。
エンジン上部のサインは組んだ人の名前

ロールスロイスは工場の前で使う材料をチェックしてパスした物だけ工場の中へ

志那エンジンに朝鮮鋼材をふんだんに使ったトヨタ(笑)に高級車の意味は分かってないだろwwwww

ジャニ界の田代まさしこと3P大麻王・大野(28)
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼ 　＜トヨタ社員も大麻やってるぅ！！
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|
♪プルルルプルルル シャブれるシャブれる
あの娘とこの娘と シャブれるシャブれる
大麻で３Ｐ シャブれるシャブれる
お縄に ぐっと つながれる〜
大野の人生 もうオワタ

♪You are my 草！　草！
いつもすぐ　そばにある 譲れないよ
誰も邪魔できない
カラオケに　女集めて、ヤリまくれ
SA・N・P、SA・N・P　Oh〜No〜

今朝、仙台で白い2000GTを見ました
普通に走ってるのを見たのは初めて
かっこよかった

トヨタに安心して乗れる車が一台も無い理由。

タタの方が安全だしな

>>361

正しくは“ヤマハ”2000GTだから

>>358>>359
車両価格が違いすぎるだろ

>>365
レクサスってプレミアムなんでしょｗ
下請けに作らせた部品を寄集めて組んだ量産車なのに、
プレミアムってのは、そりゃ違うでしょって話。

ロッテリアLSとベンツ Sクラスは値段被るけど


出来損ないのハイブリッド突っ込んで何がしたいか判らないLS600より
V12にツインターボでパワー出してみたからちょっと楽しんでみて、なS600を選ぶな。


S65やS63は別次元っぽいかな

S600も別次元かも？
でも、もはや、楽しむってレベルのパワーじゃないよね
トルクが１００kg,８０kgとかなんて想像がつかん
恐ろしくてアクセルを踏み込めんね
俺には一生乗ることが出来んけど・・・

ちなみに俺は外観でLSよりもSクラスを選ぶね

トレーラー乗ってみれ。
200�s以上の鬼トルク味わえるぜ

お詣らの嫌いなトヨタ系 日野プロフィアで味わえるぞ

>>369
自分には、とても運転できんな〜
仕事柄、毎日のようにトレーラーが勤め先に来るけど、運転手は尊敬に値するネ

荷物を載せてない大型トラックって、かなり速い？

>>370
トルクはあるけど馬力はそんなでもない。

トレーラーめちゃ早。

トヨタに名車どころかホンダなんて全然無いだろｗｗｗ

関係無いと思うけど…　知能が不足してるの？

トヲタはとりあえずホンダを否定しなきゃ自己擁護が出来ない知恵遅ればかりだからな
DQN丸出しの煽りばかりできちんと説明できないのがその証拠
車音痴メーカーの車に乗ってると知能まで低下するのかね

ヨタヲタの思考回路は理解不能。

なにかとホンダを引き合いに出すけど、ホンダの名車がなかったら、
自分ところもナシでいいの？
ホンダがずっこけたら、自分もずっこけていいの？

他所は他所でしょｗ　子供の言い訳みたいでｶｺﾜﾙｲ

何かとトヨタを引き合いに出して、全く関係の無い愛知の事件をトヨタと結びつけたり
事故した車がトヨタ車と言うだけで欠陥扱いしたり、自社のパクリを認めずトヨタはパクリと
何が何でも起源を主張するンダヲタの事ですねｗ

トヨタ 赤字幅拡大の見通し
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015693691000.html

ホンダを比較対象にするシェアトップ、出る杭は打ち込むモードのもの作りてこと？

ホンダは整備性が悪いからなぁ

TE27レビンはいいとおもう。

トヨタ(笑)は全てが糞

>>381
トヨタにしては良いほうだが、
肝心のエンジンがパクリだからなぁｗ

>>366
違う違う
「プレミアム」じゃなくて「（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯレミアム」

>>383
エンジンがパクリってどういう意味？

>>385
アルファロメオのジュリアあたりの頃のエンジンパクった＜２T-G

>>385
そう。アルファのジュリアのエンジン丸パクリｗ
ヘッドの挟角まで同じじゃなかったけ？

パクるとは言っても、本家はオールアルミ合金。
トヨタは鋳鉄というケチり具合だけどｗ

>>386
違うよ。
小型トラック用の鋳鉄製シリンダーからの首下に、ヤマハ発動機製のDOHCヘッドを組み込んだだけ。
設計そのものはかなり古いもの。本体部分は本来OHVエンジン用だから。
それにSUツインキャブ乗せたものはSRグレードとして普及価格のスポーツタイプとされていた。

2T-Gの「G」は、ヤマハ発動機製ヘッドの型番記号
本来は、初代セリカ用GTエンジンだったもの。
軽く安い車体に乗せただけ。
リアの足回りも板バネのリジッド(トラックそのもの)だった。
それが、初代レビン・トレノの本質。

既に510ブルはOHCで4独サスだったから。

同時からずっとトヨタ(笑)は、エクゾーストマニフォールドも鋳鉄製の糞重いものだった。
既にホンダのSやスカイラインは曲げたパイプだったしな。

昔からパクりが得意だったのは、当時の整備士に聞くと良くわかるよ。
某英国車のエンジンも丸パクしたこともあったらしい。
どうも似てるなぁと思って、あわせてみたら、
エンジンマウントの位置から、ベルハウジングのボルト位置まで
まんま同じだったこともあったそうだよｗ

トヨタ(笑)の歴史は、模造と捏造の歴史だからな。

みんなのわかりにくい意見をわかりやすく代弁すると
要するにトヨタは世界で一番つまらない自動車会社である

トヨタの経営基盤は軟弱らしい。

2000GTが名車っていわれるけど排気音　最悪！ディーゼルエンジンに似ているよ。

その2000GTもトヨタ車ではないからな
ヤマハが打診して開発、生産しトヨタが販売しただけ
つまりヤマハ車。間違ってもヨタの功績は無い。

(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　捏造のトヨタ(笑)

(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

トヨタがんばれ。チョン達が応援してるぞ。

>>389
今でも板バネのスポ車あるだろ

>>399
例えば？ダメリカの大味ﾇﾎﾟｰｼカーは基本シャシーが’７０年代からロクに進化して無いから対象外ｗ

４００取られた

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

俺も反省してます。
絶対トヨタは買いません。

>>400
いくらなんでも、それはないだろ・・・

>>389
独立サスだから高性能。だから名車。
リジッドは名車じゃない。

510ブルを持ち出してきてるけど発想がンダヲタだな


結論を言うと現在でも高値で取引されてる旧車は名車だよ。
ホンダ車は少ないね〜 ンダヲタ君

>>405
お前はどういう立場なんだ？

>>406
アンチ

>>407
アンチホンダ？

>>408
NO
アンチホンダヲタ

>>409
どっちにしろスレ違い

趣味で車いじってると、正直独立サスなんて面倒くさいだけ。
車軸懸架で十分、リーフだって不都合ない。

動く部分が増えれば増えるほど面倒くさくなるんだぜ。

>>410
ここはンダヲタが釣れるから。


>>411
ンダヲタなんて車に乗らない 弄らない。違いもわからない。
雑誌の比較記事を読んで喜んでるだけ。

>>412
だからスレ違いだって
ホンダヲタをいじめるんならホンダのスレに行けよ

売国企業に名車は無理。

実際にトヨタ(笑)車を2台も乗ってた俺が通りますよｗ


ホントに感覚麻痺を引き起こすハンドリングと揺れ続ける歓びな足回りは最悪ｗ
オマケにすぐ壊れたｗ

うちにも新入社員が入りました
http://www.bangedup.com/archives/EatYourPrunessickdog35.jpg

>>415
年式と車種とグレードなんですか?

ｉＱベースのスポーツカーとか正気の沙汰とは思えんな。
末期がん患者が発狂しているようなもんだよな。
ＶＷはいよいよポルシェを吸収合併するらしい。
ＶＷがポルシェチューンのライトスポーツとか出したら売れそうだな。

それにしても大前研一はさすがだな。
近未来の見通しも当たりそうな感じだな。

『世界の新自動車業界勢力図〜トヨタVSフォルクスワーゲン』
http://www.rich-k.com/newseye2.htm

>>417

12年前の1台目…マークII（GX70・グランデツインカム24）

9年前の2台目…セルシオと言う名のLS400（UCF11・C仕様）

>>419
そんなボロボロになった古い中古車に乗って 何が麻痺を起こすとか 揺れ続けるだよｗ


超バカ

>>420
古くてもトヨタ(笑)らしいのは判るぜ


お前の場合は脳ミソまでトヨタ(笑)に汚染されてるなｗｗ

↑
こう言う馬鹿はセダンの特性をしらずに買ってしまう車音痴なんだろうな

>>421
>古くてもトヨタ(笑)らしいのは判るぜ
って・・
20年以上前のGX70を引き合いに出して足回りは最悪って
どんだけ思考回路が止まっているんだよｗ
当時のＹ30なんかも乗った事ないんだろうな・・
っつーかゆとり世代だから仕方ないか。

トヨタ（笑）車は新車でも、
ショックの抜けた中古みたいな乗り味ですからｗ

>>424
で、君はどんな車に乗っているの？

珍車と迷車と欠陥車しかないよな。トヨタ(笑)には。

欠陥と言えばホンダだな(笑)

どっちのヲタも煽るなら具体例を挙げろ
具体例なしに煽るだけなら免許なしの厨房でもできる
まぁ実際そうなんだろうけど

こちとら通勤に買い物に、毎日乗ってるんだよ。
必要なのは競争するためのサラブレッドでも、愛玩用のポニーでもねえんだ。
必要なのはワークホースなんだよ。
足回り？デザイン？
車とはオタクの玩具や見栄を張るための飾りであってはならない。

>>429
そんなに乗ってるなら足回りは大事だねぇｗ

>>429
では板違いなので軽自動車板へどうぞ
通勤や買い物程度しかしないなら普通車を選択する意味は殆どない。
無駄に維持費が高いだけだしな。

交通法規を守って普通に走っていればトヨタの車であろうと全く問題なく安全に走れます。
基地外みたいに走っていれば どのメーカーの車に乗っていても いつかは事故ります。

>>431
長距離通勤なら良い足回りの車に乗ったほうがいいけどね。

トヨタ(笑)車ってのは、カッケの足腰や老人の足腰だからな。

トヨタは日本中どころか世界中(アメリカ、ドイツ、フランス、韓国)の技術をパクリして情けない会社だと思う。

国際社会の認識
ＢＥＮＺ＞ＶＷ＝ＨＹＵＮＤＡＩ＞トヨタ以外の国産車＞越えられない壁＞トヨタ＞レクサス

ヒュンダイはアメリカだとあまりに質が悪すぎて
レンタカーとして仕方なく乗る車という認識だけどな
>>435は半島の方？

そもそもトヨタと名車って全く関係ないじゃん

大陸のほうじゃね？
チャイ

>>423
しかし、その太古のX70系廉価版からほとんど進化していない
X80系廉価セダンの中身を使って、クラウンセダンとかクラコン、
コンフォートをいまだに平然と売りつづけているメーカーも
三河民主主義人民共和国には実在するんだよな。

まぁ、コンフォートとかは商用車だからな・・・
タクや教習者だもん

この車から､ｸﾙﾏが変わります｡
ﾄﾖﾀ50年の歴史を超えた
創造と挑戦の車｡
最高という名のｾﾙｼｵ｡
変化を求めず､深化をめざす｡
その世界的価値｡
ｾﾙｼｵを超えるのはｾﾙｼｵだけ｡
頂点であること､あり続けること｡
夢への挑戦､そして超越｡
匠より深く､最先端より先へ｡

アンチトヨタの奴らって以前はトヨタマンセーだったんだろうな｡
フラれた女にストーキングって感じ(笑)
車知らんアホが多いし見ていて恥ずかしい｡
お前らの言う名車の「定義」って何よ？

名車？名古屋車の事に決まってるだろ！
名駅と言えば名古屋駅だし名大と言えば名古屋大学だ

>>442
長年乗っても飽きない。手放したくない。
乗ってもよし、見てもよし。
奇をてらわず、いたずらにハイテクに走らず、
基本骨格がしかっりした車。

銭儲け主義のトヨタ(笑)に、名車などある訳ないじゃん。

技術なし、下請けや他社に丸投げで車を作る
そんな車音痴＆情報弱者向けメーカーのトヨタから名車が出る訳無いだろｗ

>>439
実のところ、日産のセドリックセダンなんかも
Ｙ３１型の継続生産なので年式的には殆ど変わってない。
リアサスが車軸懸架だったり、ステアリングがボール＆ナットだったりしてるので
実質的にはＹ３０型のスキンチェンジかもな。

マツダのボンゴとかもこのころの設計のまま作り続けてるし。
結局、この辺で自動車の進歩というものは一定の段階に到達していて、
その先の車両自体の進歩の必要性はあまり無いんだと思うよ。
安全とか環境の問題は別だけど。

下回りを4世代に渡って使い倒すのは、手抜き名トヨタ(笑)だけ。

手抜きというより、たぬきだなｗ

トヨタ(笑)の車は、チョロQとかわりない車作り。いつのまにかエンジンさえ支那製だしな。

ホンダ(笑)車なんか車音痴専用車だしw

携帯ヨタ厨乙ｗ
ヨタ厨はPC持ってないのかい？ｗｗｗ

携帯で火病ってぃる「ID:PGHiVeXcO」 ←　在日朝鮮人

>>452
引きこもり乙
たまには携帯持って外に出ろよｗ

>>454
携帯持って外に出て、
することというのが2ちゃんですか

そもそも名車ってのは、自社の最高の技術を注ぎ込んで、新しいカテゴリーを
開拓できる車を作ろうとかレースで勝ったり世間をあっと言わせて自社の
イメージアップを図ろうと言う時に出てくる。
国産ならスズライト、スバル３６０、Ｃ１０スカイラインＧＴＲやＳ３０Ｚ、
Ｓ８００、初代オデッセイ等は名車の資格がある。
トヨタは基本的に二番煎じ狙いだし、技術的にも凡庸な上、冒険はできない
ので所謂名車とは無縁となる。
２０００ＧＴは名実共に日本を代表する名車だが、ヤマハの企画、技術の車
なのでトヨタの名車とはならないのが惜しい。

どうだろ、どれも後から名車と言われただけにも見えるが。

トヨタを叩きたいって目的が先行してるようにしか見えないな。

いや、トヨタ(笑)に多いのは、欠陥車と犯罪者と偽装だけ。

トヨタは売れてるから標的になりやすい。嫉妬だな。
更に無難な車ばかりだから車好きからは支持されない。

しかし確かにトヨタで名車ってピンとこないよな･･･。
俺は好きな車がトヨタ車だったから乗ってるけど、名車では無いしなぁ。
まあ、寂しい気はするよね。

強いて言えばランドクルーザー辺りは走破性、壊れ難さって言う点で
あのクラスでは世界のベンチマークになっているらしいので、名車と
言えるかもね（豪華仕様のコンセプトはともかく）。
トヨタってスポーツ系はダメダメだけど、ワークホースの世界では
高評価を得る事が多いよ。タクシーとかカローラ系のライトバン。
でもスポーツ＝サラブレッドに対し、荷役馬で名馬ってのはあんまり
聞かないしな。

>>461
なこたないよ。普通の車でもエポックメイキングとか名車はあるよ。
地味だけどねｗ　
ビートルはいわゆる国民車でスポーツカーじゃないけど（弄ると速いが）
名車だし、チンクェチェントも同様の成り立ちの名車。

スバル３６０もオデッセイもパクリじゃん。

>>462
アンタの言う通りだな。
そう言う意味では初代プリウスも将来名車と言われるかも。
でもなあ・・プリウスは間違い無く歴史に残るだろうけど、名車か？って
聞かれるとリアルで見ている俺達からすると、何か抵抗感が否めない。
名車ってそんなものかもしれないけどね。
プリウスＧＴ登場、ハイブリッドで乗用車速度記録更新！燃費記録更新とか
センセーショナルな刺激があると、リアル世代でも解かり易いのだが・・

オートバイの世界でカブが名車と呼ばれるようなもんだな
カロバンみたいな働く車の名車というのは地味なもんだ。

>>464
ハイブリッド初の売り上げ1位は横からインサイトに掻っ攫われたしなｗ

>>464
名車や良く車にになりそうなのを後継車で台無しにするという、
トヨタ伝統の悪癖があるからねｗ

ハイブリッド車の機構については、正直言うとインサイトの方が
より正しい方向だと思う。
小さい排気量のエンジンをモーターでパワーアシストするという構造で、
エンジンと一体になってる。
しかもスターター・オルタネータも兼用している。
プリウスはモーター単体でも走れるけど（インサイトも多少は）
その分モーターもバッテリーも大きくて重くなる。
なんでインサイトが安いかって言うと、プリウスより簡便な機構にして、
パワーアシストと割り切ってるから、バッテリーも小さいから
からなんだよね

プリウスが名車になるには、モデルチェンジのたびに、
より小さいエンジンになりつつ、より効率的なシステムに進化するという
方向性しかないと思うんだけどな。

確かに、ハイブリッドの技術的合理性を突き詰めて、メカを含む車全体の
デザインを完成できれば、時期プリウスは名車だな。
でもトヨタ的にはイメージリーダーとしてプリウスは役割を果たした訳で、
今はハイブリッド売れるの解ったから、現状システムを駆動系も合わせた
汎用パワーパック化して、いろんな車種にポン付けする方が得策かも。
レクサスもやってるがまだまだ専用設計的、いずれハイメカツインカムみたく
８０点ハイブリッド展開の中で、プリウスは消えて行く可能性も大。
これなら不得意なエンジン技術でのアラも、大きな弱点にはならない。
でも安エンジンのパワーパックでいいんだって事になったら、中韓印露
あたりに粗製乱造されるのがオチかな？

数あるトヨタの先進技術といえば
１)ハイメカツインカム
２)ＧＯＡボディ
３)センターメーター
４)ワンプライス

どれも素晴らしい技術ですね。

トヨタ(笑)からしたら、国内外ハンドルの位置に左右されないから
部品が１種類で済んで最高なんだろうな
あとはセンターメーターの優位性を謳った広告を打って
白痴が騙され、めでたしめでたし

トヨタ(笑)、下請けに「中国メーカーと同じ値段で中国よりいい品質」を要求

部品メーカーは、人件費を減らすために工場の人員の半数以上を外国人労働
者に切り替えるよりほかなく、主な生産職は日系南米人や中国人産業研修生
が占めている。日本人の年間給与は400万円程度だが、日系南米人は250万円、
中国人研修生は150万円で採用できる。
http://www.chosunonline.com/article/20070902000014

　　　　 ＿＿＿
　　　／　　　　 ＼
　　　|　 -･= -･= .|
　　　|　　　 o　　 .|　＜んだをた　は　すてっぷどきゅん　で　ちんそう　して　ます
　　　＼＿　 ＿_／
　　　 ＿__|　|＿＿
　　　|　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　|　＜あなた　は　ありすと　で　ちんそう　して　ます
　　　　　　　　　　　＼＿　 ＿_／
　　　　　　　　　　　＿＿|　|＿＿
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　 |

トヨタ(笑)は、創業時から、ピーコ品

昭和10年10月、トヨダA1型試作乗用車が完成した。
エンジンはシボレー、 シャシーはフォードのコピー、ボディはクライスラー（デソート）のコピーという
創業早々、盗んだ技術で走り出すトヨタイズム全開ぶり。
しかもその試作車は、ボディとシリンダー、ヘッド、ミッションケースだけがトヨタ製で、
あとの全ての部品は外車のパーツという情けなさ。

さて、豊田喜一郎がその詐欺試作車をまず誰に見せたか？
その相手は、陸軍省整備局動員課　伊藤久雄少佐。（整備局＝資機材の調達をまかなう）
国産自動車が欲しい陸軍を相手に、ニセ国産車を見せて大工場建設計画をぶちあげた。
　ま　さ　に　詐　欺
まだ作ることすらできない偽物を見せて、税金で軍に買わせる、税金から補助金を出させる、
強大なライバルである外資系を日本から締め出す。
トヨタの伝統、【見た目立派で中身カス】【パクリまくり】【詐欺商法】【役人に取り入る】
【税金に寄生して旨い汁を吸う】、みんな第一号車とともに生まれたのです。

ヨタレ自動射

最近の日本メーカーは何処も名車は無いよ
強いて個人的意見を言うなら
日産:P10プリメーラ(ゴーンがプリメーラを台無しにしやがったｗ)
ホンダ:EKシビック
マツダ:ランティス
トヨタ:MR-S(続けば名車になったのに)

トヨタからローバー70みたいな車を出して欲しいな

名車の基準は人によって違うんだけど

日本車の品質と低価格はトヨタ車がリードしたと思うんだが
個人的にはリフトバック・セリカが好きだった

ま、過去の話ね

われら在日企業トヨタを馬鹿にするやつは誰だ。

国産車近代化の課程で日産−オースチン、日野−ルノー、いすゞ−ヒルマン
でノックダウン生産して技術を習得したのは有名だし、戦前になるとゼロ戦
だろうが軍艦だろうが、設計図引き写しや海外発注品のコピー生産は普通に
行われていた。日本に独自の技術なんて無かったんだからな、今の中国と
同じ、トヨタだけじゃないだろ。

ライセンス料を払ってノックダウンは正規な手続きですが何か?

トヨタ(笑)のは、違法なパクリ品ですが。

おっとジープの悪口はそこまでだ

今日は世界的名車が誕生した日として歴史に刻まれるだろう

>>475
どれもどうでも良い車だろ

>>482
たしかに、MR-Sはどうでもよい塵屑だよな。

NBロドスタよりMR-Sのが楽しさは上だと思うぜ。ユーティリティ無さすぎワロタがｗ

トヨタは名車は少ないなーｗ自動車史に与えた影響と功績は認めてあげよう

2000GTは名車だろう
エンジンはヤマハだがｗ

MR-Sはかっこ悪過ぎてアレだが、モノはそんなに悪くないよ

'かっこ悪過ぎ'がもう見てらんなかったが

MR-Sを名車にするなら
俺はMR2スパイダーだっけ？
あのSWのオープンがめっちゃ欲しかった。

MR-Sのノーマルエアロのカッコ悪さは異常ｗ
しかしエアロ変えただけでカッコ良くなるのも凄いよな

トヨタはすべて名車だ。
中国製エンジン最高。

>>484
個人的にはロドの方が・・・見た目は特に
MR-Sはやっつけ仕事観が否めない。FRならおもしろかったんだけど。

>>485
2000GTは全部ヤマハだから。

>>487
エアロ換えても絶対的なかっこ悪さが消えないと思うのだが、特に後方視。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　　　　　スピードは麻薬だYO!!
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　　　　　　アリスト最高！！チェケラッチョ！！
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　　　　　　YO!!YO!!YO!!　アリスト！！
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　 　　　　　　　 YO!!YO!!YO!!YO!!　アリスト！！
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　　俺のアリストはV8ニダヨ！！
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　　　　　　　 貨物足だけどケンチャナヨ！！
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ　　　　　　アリスト珍走！！チェケラッチョ！！
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 　　　　アリスト最高！！チェケラッチョ！！
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 　　　ARISTO最高！！Check it out YO!!
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

　　　　　　　ＤＪ奥田（在日2世・1932〜200X）

おまえら保険入っとけよ。高校生ども。おめーらはインフルエンザに弱いんだからな。せめて両親に１億円の親孝行しなはれや。

センターメーターは見やすいから好きなんだけどな。

あれが左右ハンドルで共通部品だって言うなら、
左ハンドル向けに組んでみてくれよ。
右ハンドルの部品じゃ絶対組めないから。

>>492
左右対称インパネは、バックヤードビルダーでは当たり前の
由緒正しきコストダウン方法ですｗ
トヨタはバックヤードビルダーと同列の会社ってことですｗ

手抜きなリアの貨物足とセンターメーター(笑)のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)が馬鹿な車音痴を騙すには、充分過ぎるだろ。

トヨタより良い車だと信じていたが燃費すら追い付けない
車音痴専用車のインサイト(笑)

ﾖﾀｵﾀwww

名車のないことに反論できないからってホンダ叩きですか。
スレタイ読める？　残念ながらここはホンダスレじゃないんだよ。
ほんとトヨタは誤魔化すのが好きだな。

突然脈絡もなく話題を逸らすって事はそれに対するコンプレックスがあるんだろ。

こんな状態ですから苛立つのでしょうな。

新型プリウスはホンダの車じゃなくてトヨタ(笑)の車を食いまくるだろうね。
全チャンネル扱いだから、プリウスが売れても他の車種が売れなくなる。
新型プリウスあそこまで下げると利幅は少なそうなので、トヨタ(笑)のディーラーの体力が持つかどうか･･･

売れても売れても暮らし良くならず。

トヨタ(笑)の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

トヨタに乗ってると、幸せにはなりませんよ。決して。

センターメーター（笑）は？

カーブでセンターラインを越えて対抗車線にハミ出して走っている基地外がいますが、決まってトヨタ(笑)車です。
もし対向車と接触した場合、４輪車ならば物損事故で済みますが、２輪車では死亡事故につながります。
何故トヨタ(笑)車ばかりこのような危険な走行をしているのでしょうか？


�@操る楽しみが皆無なので、運転がズボラになる
�A揺れるので
�B横転してしまうから
�Cトヨタ(笑)車はDQN走行に向いている
�Dシートのホールド感が無い
�Eコーナリングが楽しく無い
�Fそもそも運動性能に劣り、狙ったラインを走れない
�G支那製の毒入り冷凍餃子エンジン
�H乗っている奴がDQN
�I手抜きな貨物脚が標準装備
�J操舵系が強度不足で折れ易い

こんなところでしょうか。

http://www.jsme.or.jp/kikaiisan/index.html
機械遺産にホンダが2点も認定


トヨタ(笑)は、１つも無し････････ｗ

組織的犯罪の黒い歴史のみですよね。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。


　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。


なんのしがらみや圧力無しだとやっぱりホンダの
方が上ですか、そうですか。ｗ

唯一自慢のハイブリも負けちゃいましたね。ｗ



(・∀・)ｸｽｸｽ

>>503
訂正してあげるｗ

�@安楽こそ正義で必要最低限の緊張感も殺いでいるので、運転がズボラになる
�Aクソみたいなズンドコミュージックでドライバーが揺れてるので
�E車からのインフォメーションが希薄なのでコーナリングが怖い
�K情報弱者御用達車
�LＯＮ・ＯＦＦだけで一応は走れるので、公道に出られないレベルのドライバーを
　大量に生産している

或る日突然に、操舵不能に陥る
折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。

プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりも もっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」

迷車と言えばプリウスの劣化コピーインサイトだろ

操舵不能に陥るだけじゃない。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 wwwwwwwwwww

欧州ではシビックHVの方が評価が高く人気でしたね。

トヨタ(笑)ヲタは呼吸をするように嘘を吐く。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。


　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。



トヨタ(笑)工作員は呼吸をするように嘘を吐く。

　　　 (・∀・)ｸｽｸｽ

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

数えたらキリがありません。

知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。

強度不足な部品で 折れ折れ詐欺　脆弱な足回りのトヨタ(笑)

欠陥と言えばホンダですね。

欠陥と言えばトヨタですね。

つまり日本車なんて欠陥だらけって事ですね。こんなもん買うヤツは貧乏人か
バカ。

欠陥王と言えばトヨタ(笑)です !

最近のトヨタって、色んな部品の品質落としてる。
品質落としてるくせに車の値段は変わらないボッタクリ商売。
LS600の原価は250万円
ボッタクリ過ぎじゃね？

ホンダ車がボディ耐久性がないと言われる理由は所有してみて分かった。
標準でついてる足回りが乗り心地重視レベルで出てる社外足回りと同じ位の硬さだからだ。トヨタは逆に軟らかい。
足回りが硬ければ当然ボディー各所が受けるダメージもトヨタ車などよりは多くなる。
シャキっとしたハンドリングとある程度のコーナリング性能が欲しいならホンダ、耐久性重視で選ぶならトヨタとかでいいんじゃない？

>>517
シャキッとしたハンドリングは1万�qくらいまでだな。
雑誌のテストやベスモのバトル映像の時だけシャキッとしてれば あとは脳内信者が2chで宣伝してくれるから


なかなか上手い手口だわ

耐久性を無視して脚を固めセミスリックのようなタイヤ履かせりゃ速くて当たり前。あとはパワーさえ出しとけば℃素人を簡単に騙せる。


一番難しいのは乗り心地を良くし耐久マージンを充分とったうえでスポーツできる車を造ること。

ヨタは乗り心地を・・・（中略）・・・うえでスポーツできない車を造ること。

それが手抜き過ぎる強度不足な操舵システムをもつトヨタ(笑)ヌポーシ

嗚呼　トヨタ(笑)は、もうダメかも分からんね。

トヨタ(笑)〜　この中日新聞の連載をどうぞ
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/index.html

>>522
この記事は何回読んでも、涙がにじんでくるよ。

トヨタ車を作っているという誇りはどこにあるんだろうね？
工作員は世界一とか言ってるけどｗ

それに比べたら、フェラーリの工場の従業員はモチベーション高いよな。
エンジンの組み立て工から、インパネの本革貼り工まで、
フェラーリを街で見かけると、｢あの車は自分が組み立てた！｣
と、うれしくなるってさ。

>>517
>耐久性重視で選ぶならトヨタ

それだけはないｗｗｗ
社長自ら言った台詞を思い出すんだ
今乗ってる車、初めて与太車買ったんだが異常な
故障率、　1年でエンジンオーバーホールって・・・

>>523
効率重視の流れ作業で、特別なスキルを必要としない作業のどこに誇りが持てるというの？
その点、フェラーリはそれぞれが自分にしかできない仕事、特別な車なんだという意識がある。
そりゃ、モチベーションも違ってきて当たり前だよ。

>>522
長文過ぎて読む気が起こらない
読んで欲しかったら3行にまとめろ

アンチは時間かけて熱心に読んでいるんだと思うと笑えてくる
ドンだけトヨタが好きなんだよwwwww

ここに書いてる方は、解雇された派遣の方ですか？

世の中、自動車製造関連の仕事してる人間ばかりじゃないだろが。





と、レーザー加工屋が言ってみる。

日本人の個人ユーザー達ならば、パクリ多売のトヨタ(笑)を選択しないでしょう。

パクリ多売と言えばインサイトの事ですねｗ

トヨタ(笑)のランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

>>525
ほら、自称プレミアム（ﾌﾟｯ　のレクサスだってｗ

アランテはアメリカとイタリアを行ったり来たりして組み上げた珍車ｗ

AMGは一人で一基のエンジンを一から組み上げる


トヨタ(笑)はレクサス(笑)も期間工や派遣が適当に組み上げるｗｗｗｗｗ


LS600hl見てきたけど、何このゴテゴテで昔のAMG以上に悪趣味なゴミはｗｗｗｗ

>>533

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! レミアム　な、口ッテリアマークwwwwwww

セルシオはもはや伝説だろ？
車音痴で見栄っ張りの間ではｗ

名車が無いと言ったら日産では？

日産とかどうでもいいんだよ。
いや、ほらさ、ここはトヨタの名車のスレなんだからトヨタの話をしようぜ。
それで、俺が考えるトヨタの名車って言うと・・・やっぱり思いつきません。
では次の方どうぞ。

スカイラインのようにレクサスも伝統を作って欲しいな
今から４０年とかやり続けるのはタイヘンだろうけどｗｗｗ

口ッテリアマークが付いているだけじゃなくって、

I　一発

S　さやかと

F　ファックしたい



という、セクハラで有名な北米トヨタ(笑)の元社長の願望を社名にするとは、トヨタ(笑)も大胆だな。

あなた方はトヨタを解雇された派遣の方ですか？
頭にくるのは分かりますが、見苦しいですよ。
やめてください。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

>>537
本物のGTを作った日産と
名ばかりのGTしか作れないトヨタを比較しちゃダメだろ

>>543
トヨタ(笑)は、
欠陥車ならば日本一になるほど沢山作りましたけれど。

パクリ癖が抜けないトヨタ(笑)

トヨタ(笑)社員、空き巣の疑いで逮捕

　　愛知県警豊田署は２１日、同県豊田市大林町１丁目、トヨタ自動車社員伊東優作容疑者（２２）を窃盗の疑いで逮捕したと発表した。
　　「借金があって、金が欲しかった」と容疑を認めているという。

　　同署によると、伊東容疑者は３月１６日深夜、同じ社員寮に住む男性（２０）の鍵がかかっていない部屋に侵入、
　　ベッドの上にあった財布から現金千円を盗んだ疑いがあるという。

　　男性はこの５日前にも現金約５万円を盗まれる被害にあっていて、室内に防犯カメラを設置していたところ、
　　伊東容疑者の犯行がわかったという。この社員寮では、同様の被害届が１０件ほど出ていて、
　　伊東容疑者は数件の犯行をほのめかしているという。

　　トヨタ自動車広報部は「誠に遺憾。事実関係を確認して、しかるべき処分をする」とコメントした。

朝日新聞　2009年5月21日11時7分
http://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html

パクリと言えばホンダも忘れずに。

>>546
ここはトヨタ（笑）について語る場所です。
もしかしてあなたは、場違いな発言ばかりして、
ＫＹとか言われるクチですか？

いつもトヨタ叩きスレに出没してる携帯だろ

もうトヨタの事は捨ててジョブカフェでセミナー受けまくった方がいいよ。

トヨタを買うと在日チョンに金が流れるんだよな。
トヨタ乗りは売国奴

日産なら外国資本に流れる

http://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch7974.jpg

>>551
つまりホンダだけを買えという事ですね。

トヨタ(笑)城下町三河のスラム街は恐怖w

ハイ、トヨタ社員飲酒死亡事故来ましたよ。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080316/dst0803161347000-n1.htm

どこの記事もトヨタの政治力により
自動車関連会社社員 川上尚志容疑者として書いてないですがね。
***********************************************************
１５日午後１１時４５分ごろ、愛知県刈谷市上重原町の国道１５５号で、
道路右側のコンビニに入ろうとした乗用車と対向車が衝突した。乗用車に
同乗していた同市野田町東屋敷、会社員、近藤公二さん（３３）が頭を強
く打ち間もなく死亡。別の同乗者と対向車の運転者も軽いけがをした。

　刈谷署は自動車運転過失傷害の現行犯で乗用車の同県西尾市平坂町熊野後、
会社員、川上尚志容疑者（３５）を逮捕、容疑を自動車運転過失致死傷に切
り替え調べている。同容疑者の呼気からは酒気帯びに相当するアルコールが
検出された。

　調べでは、川上容疑者は近藤さんら会社の同僚と刈谷市内の飲食店で飲酒し、
帰宅途中だった。
**********************************************************************

中日新聞ではトヨタと書いてた
珍しいもんだな エライw(￣o￣)w ｵｵｰ!

スクープだろこれは　なんで報道されないの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:03:56 ID:6HHcZelJ0
プリウス、ハリアー、エスティマ…トヨタ向けで急成長の下請けに材料偽装の疑い 現役社員告発
http://www.mynewsjapan.com/reports/891

まるで食品偽装みたいだな。

2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
4位 BMW Z4 M
6位 BMW M3 E46 GTS
11位 VW VW Scirocco　←　サインツのドライブしたシロッコ
19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33
35位 Honda S 2000
37位 Honda Civic Type R
41位 Honda Civic Type R
43位 Honda Civic Type R
45位 Honda Civic Type R
51位 BMW 130i
57位　Subaru Impreza
59位 VW Golf 5 R-TDi
67位　Mazda RX7

103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
113位 Honda S 2000
114位 Audi A3 Turbo
115位　Rover Mini Cooper　←　初代のローバー・ミニ
119位 BMW 318is Coupe
120位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑)レクサス(恥)フラッグシッ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
122位 BMW 130i
148位 Fiat 500　←　チンクチェント

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　 クラうんこンフォート
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242530721/8

低品質でプギャーなレクサスwww


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195087856/446
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/29(木) 19:24:46 ID:bfSMyq990
私のＩＳ、大小様々な障害に見舞われていて、数えたら15件の不具合を修正しています。
1.運転者席及び助手席用座席ベルトの巻取装置内部の部品に製造不良（リコール）。シートベルトアッシーごと交換。
2.VVTi-Lの不具合で、エンジン始動時にガリガリ音発生。VVTi-Lの位相を制御する際に使用する「ロックピン」が原因。
２週間くらいエンジンをかけていないと、エンジンオイル油膜がなくなり、金属接触することで異音が発生。対策品のVVTi-L機構に交換。
3.運転席側のエアコン噴出し口の奥から異音。噴出し口とインパネの勘合部が発生源で、フェルトで異音対策。
4.運転席・助手席ドアキャッチャー部分からの異音。対策部品のキャッチャーと交換。
5.トランクリッドの内張りが接着不良で浮く。無償交換
6.運転席側ヘッドランプ内に水滴が浸入してＨＩＤが点かない。ヘッドランプアッシーごと無償交換。
7.エアコン異臭対策。おなじみの雑巾臭対策で、エバボレータの交換
8..運転席シート基部の異音対策。座るときにギギギと音が鳴る。運転席シート交換。
9.助手席ヘッドレスト部分の異音対策。コーナリング時に異音が発生するので、対策を施す。
10助手席側後部ドア内部の異音対策。こちらもコーナリング時に異音が発生するので、フェルトで対策。
11.窓を開けていると運転席側からチッチッチッと異音。フロアパネルを止めるボルトが外れていた（生産時からのミスらしい）
12.助手席ドアミラーの位置メモリー不良。これもよくあるハナシですね。助手席ドアミラーごと、アッシー交換。
13.リアブレーキのキャリパーのピストンが固着する可能性があるので、該当部品の交換。
14.パワステのアシストが失われてハンドルが重くなることがあるので、該当部品の交換。
15.燃料パイプに亀裂が入り、燃料が漏れる恐れがあるので、当該部品交換。（リコール）

そういえばLSのブルンブルンライドは解消されたの？

売国企業トヨタ

売国してんの？

反日国家から鋼材仕入れるらしいよ

人件費だけが積みあがるレクサスと、安売り店の潰し合いのような価格のプリウス。
そのツケは他のトヨタ車を買う人が払ってるんだろうね。
軽クオリティのパッソにbB、セミの抜け殻みたいにスカスカのアルファード、ヴェルファイアとか。

>>563
2.4のエンジンは、チャイナ製もあります。

2AZ-FEはマジで支那国製造品だから困る。

ホンダなんて80％くらいは中国製だろｗ

フィットアリアは、鯛ランドで製造、輸入

血潮が

最近のトヨタの名車っつうと、プログレNC250iRだな。

　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ＼<・>　<・>|
　 　 {6〈　 □　| □ 〉
　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 　　　　 クラうんこンフォート
.　　　　＼ | -==-|/
　　　　／|＼＿／
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

トヨタの車は　使い捨て！

トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。

　　　〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

　　　Brrrrrrrrrrrrrr !

http://www.cocacola.jp/csol/#brrr

トヨタ(笑)名物の貨物なヨタ脚で、大きな揺り戻しのお釣りが来る恐怖の現実 !

トヨタだけはない。
彼が乗ってたら別れる。

警部補が酒気帯び運転で衝突＝同僚3人と飲酒、帰宅途中−山形県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090530-00000051-jij-soci

酒気帯び運転をしたとして、山形県警は30日、道交法違反の疑いで、山形市菅沢、県警警備2課警部補、
伊藤一洋容疑者（40）を逮捕した。県警によると、容疑を認めているという。
　県警によると、伊藤容疑者は同日午前1時半すぎ、同市門伝地内の国道458号で乗用車を運転中、
センターラインをはみ出し、橋の欄干に衝突。欄干と標識が損壊した。
　通行人の通報で山形署員が調べたところ、伊藤容疑者の呼気から
1リットル当たり0．15ミリグラム以上のアルコールを検出した。
　同容疑者は勤務後の29日午後7時から約3時間、同僚3人と飲食店でビールや日本酒などを飲んだ後、
同僚と別れて帰宅する途中だったという。

やはり、こいつのクルマもトヨタ(笑)車だね。
犯罪者の選択するのは殆どがトヨタ(笑)

そりゃ安いからね

ホンダの名車と言ったらトヨタの劣化コピーのインサイトか。

しかもその劣化コピーしか売れてない現実（笑）

空力のためにコーダトロンカを選択せざるを得なかったと。けど、エクストラウィンドウは真似しなくとも、そこはお得意の電制で…

>今月のベストモータリング(DVD)は愉快だったぞ
>プリウス君はタダの７６馬力の車だってさｗ



マイルド（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄くんは、まだ出来損ないなので
大型モーター搭載し、モーター特有のトルクで誤魔化して、

上げ底・誇大広告の与太馬力で、車音痴向けに販売しています。



まるで三河の上げ底な土産物ですかね。

大阪市生野区で車が歩道に突っ込み74歳男性はね飛ばされる　男性は住宅にぶつかり死亡
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00156636.html

ホンダ車ヤバ過ぎ
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

なんだ生野区か
車と言うより人間の問題だろ

■車両火災のニュース、封印されました

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

ホンダ（笑）はマスコミに出る事さえ封印していますｗ

>>584
ハリアー？

>>586
そう。原因は不明みたい。
一気に火が回ったみたいだから、燃料が漏れてフロアに貯まってたのかな？

あったね、ハリアー炎上。
マスゴミは、こういうのを追跡取材すべきなんだよな。
何も対応しないトヨタは、責められて当たり前なんだし。

走る火葬場。盗用多

少なくともトヨタ車の中で死にたくないわ

だから、走る棺桶を自ら選ばない

カローラのGの5MTはよくできてると思う。過去のスープラも。
カローラ以外、特にミニバンは事故ったときぐしゃぐしゃだから乗りたくない。

試験条件から少しでも外れると、
途端に被害が大きくなる傾向ありのヨタ車だけに、
基本的には避けたいところ。

ホンダ車が真っ二つになるのは仕様です。

　香港での事故
http://www.youtube.com/watch?v=C10JPipdWMs

　アメリカ
http://www.youtube.com/watch?v=6q9KYUtbVBE
http://www.youtube.com/watch?v=mIS8Jh9m-Yk
http://www.youtube.com/watch?v=Ku-X_nFf5EI

　クウェート
http://www.youtube.com/watch?v=u65tRfPNvJc

TIMPO（ ^ิ౪^ิ）TOYOTA

トヨタ(笑)ヌポーシ　F1での８年間の教訓。


WRCはインチキすれば、勝てるが、
F1では、インチキしても裁判で有罪になるだけで勝てない。

お金で買えない勝ちがあるwwwwwwwwww

でもって、ルマンは途中放棄

マツダを見習え！

http://www.mynewsjapan.com/reports/420
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

ヤマハ２０００ＧＴは名車かな？

>>598
ボーダーだな。
｢当時の日本車｣　としては、破格なのかも知れんが、
所詮はよくできた欧州車コピーでしか無い。
何らかの新しい技術があったわけではないし、
新機軸の提案があるわけじゃない。

日本車の歴史の上では　｢なんとかここまできるようになった｣　という、
価値はあるけど、メカとしての価値はあまりないだろう。

>>598
ンダヲタってホンダの車は、ネジもコイルから仕入れてネジ山切って自社で作ってると思ってるからなｗ

>>599
新しい技術が使われると名車なの？例えばランプ類にLEDが使われるようになったから名車とか？ｗ
ホンダのS2000やタイプRなんて別に真新しいことしてないよね。古くからある技法だから。そこらへんのショップでもやるチューニング法。 名車でもなんでもない ってことになるよな。

>>600
頭悪いって大変だねｗ　ここはトヨタ車について語るところで、
ホンダ社は関係ないですｗ

たとえば、｢＠＠さんはバカですね｣　という話題の中で、
｢＊＊さんはケチです｣　という話を普通持ち出さないでしょ？
いっぺん死んだほうが良いのでは？

ＬＥＤランプが新技術ってｗ　

きもいぞ

>>601
＠＠さんは馬鹿ですね って馬鹿が言ってたら、お前もだろって突っ込まれる。


自動車のランプにLEDが使われるようになってきたのは青色発光ダイオードがどうとか発表された頃からじゃなかったか？自動車の技術なんてのは すべて他からの応用。
新しい技術が使われてたら名車なんて言い出したら新車は全部名車になる

>>603
馬鹿は始末に終えないなｗ

ＬＥＤランプ化なんて、車そのもの技術的進化には
無関係だよｗ　それも判らんのかｗ

>>604
3点式シートベルトか？エアバッグか？
これも技術的進化だよね。

馬鹿なンダヲタがCVCCシビックが名車と得意気に主張しているが同じようなことだよな。
エンジンを評価するのなら解るがシビックを名車と言うのなら3点式シートベルトやエアバッグを最初に搭載した車も名車になる。


つうかンダヲタ以外、CVCCシビックなんて誰も名車とは思ってないがｗ

>>605
CVCCシビックが技術的に評価されているのは少し調べれば分かるはずなんだが？
さすが、名車が無いと言われているメーカーは卑屈だな。
ああ、そうえいば、意味も無く「世界初」も好きなメーカーだったような。

CVCCなんてアっという間に消えただろ。

>>607
ウソツキｗ

で、ＴＴＣはどうしたｗ

ちなみに、日本の自動車技術２４０選の中で、
選定されたトヨタの技術は２９しかないｗ

各メーカーの名車と呼ばれる車を1度くらいは街中で走っているのを見掛けたことあるけど、CVCCシビックだけは1度も見たことない。

旧車が並んでいる中古車屋でも見たことない。
名車と呼ばれるくらいなら大事にしてる人がいてもいいはずだけど…ｗ
もしかして現存率０％？？ｗ

趣味性を感じない普段着仕様の車だったからな。
しかも、ンダの旧車は部品の供給状況も悪く、壊れたらすぐにスクラップ。

>>610
旧車イベントにいかべ腐るほどいるわｗ
本気で大事にしてる人は簡単に手放さないし、
手放すにしても、オーナー同士で譲ったりするんだよ。

無知がｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

シビックは名車ではない。でもCVCCは名機だ。

トヨタの名車は

タウンエース、ライトエース、レジアスエース、ハイエース
コースター、クラウンロイヤルサルーン、プロボックスだな。

あとプリウス２代目かな。

他の車は在り合わせだよな（笑）
なくても世の中が成り立つ。
乗用車はダイハツに任せとけばオッケ。

トヨタの名車と言ったら

90系カローラセダン

この車からトヨタ車の品質は良くなっていった

品質＝工業製品としての質ってことね
感性とか乗り心地とか、そういうのは無視

違う違う。
100系がピーク。
その後は落ちたよ。

ネコ車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヨタ車

110系は最悪だったわな、カローラ

日惨にも名車なんて一台もありませんが。

>>615
それらの殆どは、トヨタ(笑)で組立てていない車ばかりだがな。


つまり、トヨタ(笑)のイメージだなんてそんなものでしか無いんだよ。
ダイハツ製やインドネシア製だぜ。

で、エンジンは、
外れのトヨタ製、数少ない当たりなヤマハ製、適当なダイハツ製、餃子な中華トヨタ製、

のどれかなんだろ？
なんとも悲惨な話。

トヨタには名車は一台も無いが、全てが迷車だお（＾ω＾）

ホンダ（笑）仕様
〜脳が揺られ続ける障害足〜

　　↑
呼吸するように真っ赤な嘘を吐き、模造捏造を繰り返すのは、チョヨタ(笑)
在日朝鮮人の特長ですよね。

売国企業トヨタ

Ｓ∩×ヨフ








∠ＥＸＵＳが転覆しますたｗｗｗ

<<627
うまいな。
転覆しやすい車

創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

バラードCR-X　→　サイバーCR-X　→　初代インサイト　→　二代目インサイト　

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス　　その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車)　→　三代目プリウス (丸パクリ模造車)

細部に関していえば
3代目プリウスは、

屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。

パクリでもなんでもいいから購買意欲をそそるような
車出せないのが悲しすぎるよな。

パクリまくって劣化デザインしか出来ないって一体
世界的なメーカーなのに恥ずかしすぎる。

トラックとか荷車のデザインはシンプルで好感持てるけどな。

日本人のレベルにあわせて丁度いい車を作ってるだけなのに
どうしてここまで叩かれなきゃならんのか

日本人なめすぎだ。朝鮮盗用多は潰れろ。

>>631
なるほど。
初代ヴィッツの国内仕様が、スタビライザー省略、ドアシール省略、
155SR13の真っ直ぐ走れないタイヤ、GOAという名のプアボディ、
軽い衝突で樹脂製インマニがすぐ割れて破片が燃焼室に入り込んで
買い替えモードを促進する造りだった理由は

　日本人のレベルに合わせた

からなんですね？

日本人のレベルに合わせた車なら
wiiのついたカロリー計算できるペダルカーしかないだろ！！

>>633
それでも現実にトヨタ車は売れている。
つまりは買う方のレベルもそんなもんだって事だろ。

日本人もナメられたもんだ

昔々、排気ガス規制の時にも、
トヨタ(笑)は、古い対策前モデルのOHVエンジン載せた車をあえて大量生産して
安値で大量受注を営業させた、環境汚染・環境破壊企業ですよ。


対策車になると
規制でパワーが、なくなりますよ。
価格があがりますよ。
重くなって走りが悪くなりますよ。


当時最も叩きたかったのは、CVCCのホンダ車とOHCの日産車だ。

トヨタ(笑)の当時の量産主力エンジンは、トラック用鋳鉄製シリンダーの
OHVエンジンの安物ばかりだったからね。

勿論、当時誇大広告でボロ儲けしたのは、言うまでも無い。




奥田時代の前は、良い商品だったなどと言うのは、真っ赤な大嘘だからなwwwwwwww
しかも、水質汚染・土壌汚染・排気ガス公害やりたい放題の似非エコ企業。

少なくともリコール王のホンダよりはマシだｗ

日本国内のリコール制度の原点は、トヨタ(笑)コロナの欠陥隠しの発覚事件でしたよ。

元祖欠陥隠しのホンダですね。

スレタイに一切入ってないホンダという文字がやたらと見えるのですが、
一度眼科へ行った方がいいですかね？

http://hissi.org/read.php/auto/20090707/eHdPTFZOQk0w.html
ヨタ社員が涙目必死なだけだろ。

トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
　トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など７車種計約７万１千台（平成１９年１〜１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907081948008-n1.htm

こりゃ涙目にもなる罠ｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:50:00 ID:lecP3eD90
いつだったか2chに書き込んだトラブルが予想通りリコールになったか！
この案件の一件はまさにうちの会社の車両で、交差点で発進しようとしてアクセル踏んだらエンジンの回転だけ上がって一向に前に進まず、
「？」
となった次の瞬間！回転上がったまま急発進！
買ってから一ヶ月後の出来事ですよ！
幸い事故には繋がらず、即ディーラーに入院、原因解析となったわけですが。
その時に、いつかリコールかかるだろうなと思っていたら、案の定！

運転していたのは社長だし、一歩間違えば大惨事に繋がる欠陥をよくもまあ二年もほったらかしにしてたもんだ！
公式発表では事故は無かったとのことですが、信用できません。
この件に関しては私、本気で怒ってます！

この一件で、今後絶対トヨタ車は買わない！と決意が固まりました。
ユーザーを舐めんな！
こんな初歩的な設計ミスで人命に関わるような車を作るな！
台数だけは無駄に出てるんだから、しっかりした車作れ！


173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:01:10 ID:jpOv8vfT0
おお　こわっ


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:04:47 ID:lecP3eD90
前に進まないどころの騒ぎじゃないよ！
何かの拍子に急にクラッチ繋がるから、
進まなくて不思議に思ってアクセルだけ吹かしていたら･･･

トヨタは暴走の件もしっかり公表せい！

今のトヨタは腐ってるとしか言い様が無いわな
利益主義の車だから乗っても運転してるって言うよりさせられてる感じ

でもまぁ、古いトヨタ車は俺は好きだぞ
2000GTだとか、キャデラックのパクリだけど初代クラウンだとかな
ランクルは今じゃ酷いデザインだけど30年前の欧州向けだとか今でも時々走ってる四角いヤツはなかなかイイと思う

お前らはどうだ？

>>645
環境に悪いから没

トヨタ(笑)自身が、環境汚染・破壊企業だからボツ !

道具に徹した車しか作ってねーからな
そりゃ名車は生まれない
スポーツは無論の事
オープンカーではロードスターに代名詞を奪われ
ステーションワゴンではレガシィに勝てず
コンパクトカーではフィットに完敗
オッサン向けのセダンやDQNになり損なったチンピラ向けのアルファード＆ヴェルファイアや
営業車、プリウスをシコシコ作るしか選択肢が無いのさ
良くも悪くも若者に敬遠されるメーカー。

　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　何かもう笑えるなー
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 / 　　　　　老人専用車は･･･
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

>>648
＞良くも悪くも若者に敬遠されるメーカー
ところが最近の若者（主に２０代前半）
車に興味が無いから、トヨタで良いやって感じで
トヨタが選ばれる

何でトヨタはF1で一勝もできないの？？？
工作員様教えて。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

お家芸のパクリが出来ないから勝てないんですね
なるほど、納得しました

たしかに普通に若い人も女の方もみるな
年寄りだけでなく。実用的（道具）として突き抜けることは悪くないだろう

スポーツしたいなら他車を買え…だとしたら、わかりやすくていいと思うがなぁ

はやくカスタマーシャシーが使えるようになればいいのにね

制限速度以下の低速や、単調な直線、退屈なコンビニ駐車で
手に汗握るスポーツを感じたいならトヨタ一択

トヨタ車に乗るくらいなら歩くわw

>>657
つ救急車はトヨタ製

救急車は他に日産＆三菱ふそう製があるけどな

北海道とか殆ど三菱ふそう製だろ。トヨタのシェアは少ないよ
雪道に一番強い救急車が三菱ふそう製なんだと。

>>658
普通に日産もあるが。

>>659
>>660
自分が愛知県民だってことを忘れていたorz
スレ汚し、スマン。

救急車にお世話になったが乗り心地最悪だった。

食中毒を起こして吐き気が止まらないところ、
グラン＠アの救急車の絶妙な乗り心地のおかげで、
リバースを後押しされた私が通りますよ。

このトヨタ関連会社社長のブログを見れば理由がわかるよ

【みんカラ】SEVオヤジ(*´･ω･)【GS450h】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246798328/

>>663
本職の隊員にカーブが怖いと言わせるあの名車ですね

>>665
救急隊員の身体を傷つける、あの欠陥トヨタ(笑)車ですね。

炎上する消防車を作ったのはトヨタだけ

火消しの車を燃やすとは流石だわ

消防車は日野製じゃないの?

http://www.mynewsjapan.com/reports/410

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、
5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、
トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、
当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、
トヨタの場合には、一行も報じなかった。

流石トヨタ、報道規制による情報操作もお手の物ですね

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、
いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

既に死者が出てるのに追求しない糞マスゴミ

薄利多売で
皮肉にも（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄がトヨタ(笑)の死期を早めているなw

反面、ホンダ(笑)は寄せ集め部品で急造した安グルマをボッタクリ価格で販売、今や物好きで買ったのと発注後にプリウス登場で涙目になった奴らの車だけが溢れ返り、売れ行き不振じゃ無いか？

でも経営サイズが販売台数と乖離していないのでトヨタみたく巨額赤字にならない。

>>674
ホンダの価格が本来適正価格なんだよ。
しかも、売れ行き不振ってほど売れていないわけでもない。
むしろ、当初の予定より売れてる。
トヨタがあからさまなダンピングをやったことで結構ホンダに流れてきてるみたい。

>>676
ホンダに流れているのは，補助金をもらいたいからでしょ？

10万ならともかく，25万はでかいよ。

トヨタ２０００ＧＴは名車だよ
後はないね

>>678
ヤマハとの合作だから、トヨタ(笑)だけの名車じゃない。

ヤマハが手がけたのは、主にエンジンのシリンダーヘッド部分とエンジンチューニングじゃなかったかな。
バイク屋を利用して、高性能化させただけだよ。

それをヤマハ2000GTだ、などと貶しておけば自動車通のような顔ができる。

>>681
ヤマハの袋井で作っていたから、事実ですね。

ヤマハが企画製造してトヨタに持ち込んだだけの事
ヨタがやったのは量産と営業販売。つまり委託されただけ
車自体の設計は大半がヤマハ。だからトヨタの車とは言い難い

トヲタのくせに自動車通気取りだから救えないなｗ
車音痴らしくカローラでも乗ってろ

>>680
事実は>>683の通りなんだけど。
トヨタ内でも「ヤマハ2000GT」と呼ばれているらしいｗｗｗ

公徳心の欠片も無いトヨタ(笑)

組織犯罪集団のトヨタ(笑)

大麻栽培、児童買春、放火魔、セクハラ役員、脱税常習、エロ同人誌通販、
空車検、架空オイル請求、中古車転がし、新車販売詐欺、国家試験問題漏洩、
強度不足の欠陥隠し、違法航空機飛行試験、蛸部屋外国人研修生違法労働、
労災隠しの常習、残業代未払い、過労死裁判問題、操舵不能欠陥裁判、F1模造裁判
などなど・・・・

もう、数え切れないくらいに酷いだろ。

秋葉原無差別殺人の加藤智大はヨタ関連子会社派遣工で、しかも解雇組。

という 最強のコラボレーション。トヨタ(笑)最悪 !


　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

人殺し企業のトヨタ(笑)自動車は社会的弱者を作り、自分たちが儲けられる仕組みを構築した。
人を人としてみないトヨタ(笑)自動車の車などもはや国民は誰も買わないだろう。
欠陥だらけのトヨタ(笑)自動車は非常に危険だ。

こんな企業が名車など作れる筈がない。

ホンダは単車作ってりゃいいんだよ

車格の割に内装糞だし
ネジ類は焼きの入って無い生ネジ使うし

アホみたいにハンドルくるくる回るし

>>684
しかも最初は日産に車を持ち込んだんだよな。

>>687
ピンポーン。正解。

ホンダＳ８００は名車：ＤＯＨＣ４バルブ４連キャブ
トヨタＳ８００は鈍亀車：ＯＨＶ２バルブ痰キャブ
　　　　　　　　　　　　旧ソ連製の耕運機のエンジン流用

>>686
強度が必要な部分はちゃんとしたネジでしょ？
ハンドル軽いのはフィットだけでしょ？
アンチ、乙！

>>690
むしろステアリング周りはトヨタが不安。リコールでまくってるし。

>>689
アホンダ(笑)真理教信者乙

>>691
操舵不能になる欠陥と燃料漏れの欠陥が多いのは、トヨタ(笑)

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

四連キャブＶＳ痰キャブリジットアクスル板ばね仕様

トヨタ(笑)車の顔は、まるで朝鮮人
こんなのとか<丶｀∀´>ばかりだ。
こんなの　<；｀U´>ばかりだ。

しかも、
トヨタ(笑)のパクリまくりデザインは、
ダウン症患者の顔までもパクルんだからなぁ。

ガキがＣＭのメインって、くだらねー

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ
2位　301戦　アロウズ
3位　215戦　ザウバー（旧）
4位　149戦　ローラ（チーム色々）
5位　133戦　トヨタ ↑up!
6位　132戦　オゼッラ

どうしたんだい三代目プリウスwwwwwwwww

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

やはり、トヨタ(笑)ヌポーシは、二代目プリウス、三代目プリウスと続けて
二連敗wwwwwwwwwww

蝿が止まりそうなくらい遅いし、コーナーが遅くてしかも不安定なんだから〜

ヘタリ牛のような足回りで出来が悪過ぎる。

バッテリーの持続性も悪過ぎるだろ。

なんでヨタは金持ってるのに
電気自動車先発しないの
名古屋人の悪い癖だよ

地球に仕返しされるぞ

>>700
どこか他社が先に作らないとコピーできませんから

パナソニックが大型モーター作ってないからだろ？
やはら鉄道用モーターを作っている日立、東芝、三菱、東洋電機とかが良いんじゃね？
あとは大容量小型電池の開発次第だろう。

>>700
今電気自動車作っても、値段ばかり高くなって使い勝手の悪いものしか作れないからな。

電動スクーターだってうまくいかずヤマハはやめちゃったし。

バッテリ燃えたあげく、gdgdな対応ではいかんだろ＞ヤマハ

>>703
馬鹿たれ
利益度外視で環境優先は最大手の義務だろ
お前の考えは西日本だろ？

地球に仕返しされるぞ

トヨタ（笑）

>>705
採算度外視で、今後も改善が見込めないのに作るより、もっと他にやる事はあるだろ。
電池以外の問題は解決してるんだから、電池が出来るまで待ってれば良いよ。

>>707
馬鹿リーマン前の話だよ
大手は社会的責任を負うんだよ

馬鹿だね
他メーカーが売り出して
二番千手かよ
義務を果たさない西日本の人間

高速のＰＡやＳＡで身障者用スペースに
平気で駐車する西日本人

モラルって言葉さえない

豊田市の例のところ語れよ
人権板によく地名上がるところだよ

>>708
バカみたいに高くて、実用性の無いものを出してもしょうがない
だいたい電気自動車なんてどこだって出してる。

>>710
トヨタもだしてるの？

ttp://www.toyota-lf.com/instruction/geneo_b/index.html

>>711
トヨタは以前から電気自動車だしてるよ
ＲＡＶ４ＥＶとかe-comとかダイハツにハイゼットの電気自動車があった。
ハイゼット電気自動車の発展系のハイゼットハイブリッドがまだ残ってる。

結局、電池の問題が解決しないから、積極的に販売していないんだよね。

>>713
それも名車に入らないの？
ダメだな

>>714
名車の基準が不明確

GX80とかね

>>715
基準はヤマハ２０００ＧＴだよ

ヨタがＯＥＭで生産した奴だよ
エンジンヘッドにＹＡＭＡＨＡって入れられた奴だよ

>>717
ヘッド作ったのはYAMAHAだからね、シリンダブロック他はトヨタ製、
エンジンチュンナップ屋さんがYAMAHA、
デザインもトヨタのデザイン部、芸大出の若手野崎氏の傑作、
ヤマハの独自のデザインだったらクソできの悪い形だっただろうな。

川上天皇が威張っているので、
倒産寸前になったYAMAHAへの援助交際も上層部はいやいやだった。
ヤマハが生きているのもトヨタのエンジン生産委託による利益だろうな。

2000GT…

ジャガー クーペの真似だろｗ

>>718
日産に売って欲しいと頼んだときにはすでに実車があったわけだが。
トヨタ全く関与してない。

でも、デザインはトヨタの人だったな。

>>717
大まか過ぎて基準にならない
６気筒で２ドアならなんでもいいのか？

２０００ＧＴ当時トヨタには
板バネのリジットアクスルしかないよ
それから１５年は
セミトレないじゃんよ

嘘こくなよ

セリカ１６００ＧＴＶがセミトレになってるよ

ヤマハ有ってのトヨタ自動車って事 忘れるな

トヨタトラックと同じサスで
スポーツタイプはねーだろよ

セリカ、カリーナ、コロナ、
マーク�U、

チェイサーのＳＧＳもそうだった追加ね
板バネレーサーだよ

これだよこれだよ
板バネだから名車に入れないだよ

チェイサーあれでリヤセミトレなら名車だよ

板バネが原因だよ
わかったぞ

戦中の豊田 トラックくらい名車にしてあげないか？

見た事ないけど

昔、トヨタ車を改造するとき板バネを逆さにするのがセオリーだったね

>>727
鹵獲品のアメリカ製トラックがやってくると部隊は大喜びで
国産トラックが来ると意気消沈って話を聞くととてもそんな事は出来ないな。

チェイサーＳＧＳは
リヤセミトレ
４バルブ／気筒が抜けてました

これで名車の仲間入りです

ＹＡＭＡＨＡの怠慢２バルブ
２０００ＧＴは許す

便所下駄ｗ

板バネを貶しているのは間違いなくアホンダだろ？
そのホンダのストラットは、アッパーゴムが劣化でずば抜けるという致命傷に苛まれていたんだがな(笑)

日産党だよ
リジット君

当時４独は常識だよ

　　　　フロント　　リヤ　　　　　　　バルブ数／気筒
日産　　ストラット　セミトレ　　　　　４バルブ
ホンダ　ストラット　ストラット　　　　４バルブ
三菱　　ストラット　ストラット　　　　４バルブ
マツダ　ストラット　リジットアクスル　ロータリー

>>731
方言で板バネを便所下駄と呼ぶのですか？」

当時トヨタは前後板バネでした

当時の落第車は
サバンナとトヨタのツインカム２バルブ軍団

板ばね野郎ってマツダさんを
馬鹿にしに言ったら
いまどき４独ではないのは
アルファードぐらいだろって
言われました本当に
平成で軸懸架ですか？
騙されてますか？

４毒じゃないといけないわけじゃないけど、
｢スポーツカー｣を標榜しながら、
コストダウンで板バネ・リジッドはいかがなものかと思う。

あと、２バルブ（ビッグバルブのみ）は苛めないでくださいｗ
リアリジッド＋ビッグバルブの車に乗る者からの
お願いです。

おっと3ドアシビックTypeRの悪口はそこまでだ

日産ホンダ三菱のスポーツは
昔から４独

トヨタ・・・平成近くの昭和が初搭載
マツダ・・・平成から

例外でパートタイムメーカー
スバル・・・平成から

マツダはＦＲで４独無しだよ

>>742
ロードスターの４輪ダブルウィッシュボーンは４独じゃないんですか。

>>743
ごめんロードスターって言えばベンツだろ？
マツダも出してるの？

車音痴でごめん

>>744
車音痴がわかってるんだったら、車板から去れや。ボケが！
これ以上トヨタの心象悪くするなや、カスが！
てめぇのおかげで、真面目に法規守って走っている
優良ドライバーまで迷惑かかるんだよ、クソが！

俺も含め２ｃｈねらーに
優良ドライバーなんていません
>>745お前も２ｃｈねらーだよ
社会の屑だよ

各界で一流の人が
２ｃｈに書き込みするかよ馬鹿

板ばねレーサー
マツダ
サバンナＲＸ-３
トヨタ
セリカ１６００ＧＴ
カリーナー１６００ＧＴ
レビン／トレノ
セリカ２０００ＧＴ／ＬＢ
チェイサー２０００ＳＧＳ

セリカ１６００ＧＴＶの板バネで
刀を作った奴いるね
車作りとは武士道なり
って感じかな

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1249010005/

>>746
各界で有名なのと2ちゃんねらーと、優良ドライバーはみんな別物だろ
つーか優良ドライバーが2ちゃんねらーにはいないという理由が理由になってないじゃん
優良ドライバーくらいは2ちゃんねらーにもいるだろ。
各界？の有名人（だけ）が優良ドライバーなんだったらすまん

夏だなぁ

そうだよな。
ねらーだったら、ねらーかどうかごときで他人の格付けになんか影響しないことくらいはわかるもんなぁ

ま、しかし賢い人ならこんなとこには来ないのかもしれないのもわかるが

2chねらーは
精神病だよ

依存症

トヨタの名車をあえて言うなら
カローラ

ID:0fnbcGJa0は頭おかしいｗ

トヨタ（笑）選ぶ時点で有力ドライバーな訳ないじゃんｗｗｗ

>>744
ベンツのどのモデルのこと言ってるの？

>>755
３００ＳＬに決まってるだろ

それとなんでロードスターってつけたの？
だったらセダンとかハードトップとかもあるの？
ロードスターはタイプやカテゴリーを示すものだろ

そのうち車種名：自動車なんてあるの

ロードスター・クーペならあるぜ！

足として使う奴が選択する事はあっても
車に拘りがある奴が今のトヨタ車を選択する事はないな

ロードスターとかクーペやセダンを
車種名につかうなよ窃盗かよ

日本語でおｋ

>>759
それを言うなら、コンバーチブル・カブリオレ・ハードトップ・サルーン・ワゴン・バン・ピックアップ・・・みんなそうじゃんかｗ

トヨタってマクドナルドと同じだな。
ただ売れればいいってだけの企業。

>>756
それって1960年代の車？
その時代から今までどれだけのロードスターが出たと思ってるの？
いくら何でも視野が狭すぎ。

オペルのスピードスターやフィアットのバルケッタ、アルファロメオのスパイダーは無視ですかそうですか。

>>763
可愛そうな子みたいだから、あまりいじめないでｗ

>>763
もっといじめれｗ

ロードスターって使わないでよ
原爆クン

うわぁ、やっぱり可愛そうな子だった…

いい歳して車に興味を持ってる奴は
若い時に車を持てなかった奴
また子供のころ親が車を所有してないと
過度のコンプレックスを持つ
そのことにより過度の車依存症になる

若い時車をいじり尽くした奴は
車を卒業し海のモータースポーツに走る

俺もパワーボート欲しいよ
海上で１１０ｋｍで巡航出来れば
海上保安庁も船での追跡を諦め
ヘリ出動

国産のロードスター元祖は1936年の日産ダットサンロードスターだそうで。

マツダもパクリって事になるなｗ

>>768
はいはいわかったから、鉄格子のあるお部屋に戻ろうねｗ

軽量SUVのRAV4、元祖ラグジュアリーなハイアーみたいに寧ろ欧州メーカーが
コンセプト踏襲したようなのもあるしセンチュリーやランクルみたいに技術的に優位に立つ名車もある
ただしつまらない着せ替え車で数稼ぐセコいメーカーでもある

名車はないが迷車は多い

>>771
センチュリーは名車じゃなだろｗ
他の３車種はともかく。

今のトヨタ（笑）の足回りは半世紀以上前のハーレー(前スプリンガー、後リジット)にも及ばんなｗ

>>774
そうかトヨタは意地はっていまだに
板ばねやってれば名車になれたにのか

昔通り堂々と板バネスポーツ続けてれば
他のメーカーも板バネスポーツだしたかもよ

基本的に、今のトヨタは痛車やBIPカーとか社会的に(？)なイメージな人が乗るメーカーに成り下がったね。

外国では評価が高いけど、なんで？

燃費が良くて、壊れないからでしょ。

いい車と売れる車は別物

いい車が売れる車とはかぎらない。

いい車≠売れる車

痛車オタはトヨタ車そんなにいないだろ。
ヨタに多いのはZ・B・８とかその辺じゃね？
あとはプライドだけ高くて他人を見下すような人間的に欠陥を備えてる奴。

>>778

そう。１０年以上前まではその傾向だった。
でも今はねぇ．．．

海外での評価も、いずれ落ちると思うよ。
つーか、既に落ちてなかったっけ？
壊れ難いとか、品質の面で、トヨタの優位性はもう無いらしいよ。

トヨタは嫌い、いや大嫌いだが

８０スープラは好き(*^^*)

>>783
俺も
でも、おれは70も好き

AE86、V30ビスタが好きだな

北米ではスープラと呼ばれてた
セリカＸＸ


ＴＷＩＮＣＡＭ(笑)

便所下駄に名車はない。




ﾌﾟｹﾞﾗ

２バルブツインカムの被害者の統計とらして
買った人手あげて

>>783

俺はランクル８０が好き

名車って誰が決めるの？

俺は観音開きのクラウンが好き。

正直トヨタにはそんなに乗ったことないから、機能としてどうかしらんが、最近特にデザインが酷い。
デザインがチープで玩具みたい。
何がしたいんだ一体。

>>792
金儲け

最近特に車がある程度好きっていうか。
運転するのが好きな人はトヨタ車から離れていると思う。
所有している満足間、運転する楽しみ全くなかった。

ディーラーのサービスとかも車のこと全然わかってない。
毎日乗っている人が急に異音するようになったといってもこんなものですとか
ユーザー舐めているからな。

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

昔は結構いい車あったと思うけど
全体的に
出来のよい優等生みたいな感じ
楽しくないし、惹かれない

まぁ、これでいいや
と特に考えずに乗るのがトヨタの車。

これがいい、と指名買いするような連中は全て他メーカーに流れてる
拘って新車買って乗るような奴の車を見ればいい
トヨタ車以外だから。

トーション　ビ〜ム
搭載車は名車だよ

世界初の攻撃用車種だよ

>>796
そう。まさにそれ。
デキの良いのもあったけど、それでも名車未満。
名車まで行かずとも、随分頑張って今後に期待をさせておいて、
モデルチェンジすると、前回のは無かったものにしてしまい、
駄車に成り果てる。

そこそこ頭は良いけど、中庸あたりでウロウロしていて、
後で思い出そうにも、さっぱりイメージのわいて来ない
同級生みたいな感じかなｗ

日産の迷走っぷりよりマシだが消去法でしか残らないのがトヨタ

昔は
レーザーで
現在はトーションという
ビームなの
光線好きだね

>>800
消去法で選ぶなら営業車としての用途しかないけどな、トヨタ車は。
マークXは勘違いオヤジ向け。クラウンはなんちゃってマークXに成り下がった。
レクサスはただの欧州コンプ。
個人所有する気が起こる車が一番ないメーカーだ

>>802
まさに同意。
とりあえず欲しい車もないし繋ぎ(下取りは良かったりするから)で乗っておくか程度の車しかないな。

？　トヨタってレンタカーで乗るクルマでしょう？　所有する人なんてよっぽどの
変人か、クルマは近所のスーパーまでの移動手段と考えてるおばちゃんだと
思います。

>>803
下取りに出すために買う車。

中途半端なカテゴリー思想
トヨタ車は何故中性的な車ばかり？

報道ステーションみてたら
元総理が助手席でシートベルトしてなかったようだが(笑)

>>806
名古屋人の習性だよ
関東で流行ったことは真似し
大阪で流行ったことも真似し
自分がない人の出来上がり

車の仕様を決める人
設計する人、組み立てする人
全て自分が無い人達で構成されている

だから目的にない車の出来上がり

江戸時代から有名だよ
自分が無い名古屋人

ＭＲ−２がいい例だろ

エンジンをミッドに置いただけで
２ドアセダンだろ走りなんて関係ない車

目的が無い車

多目的にしてもカッコだけで
トーションビームのＳＵＶとか

だから「金儲け」が目的になるんだね。

自分が無いから、「お金」という基準に頼るのか。

日産にスパイ派遣
何をパクる気だ？


ヤマハ発、日産に人員派遣　30〜40人、雇用維持図る
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090830AT1D2805M28082009.html

４バルブと４輪独立懸架の技術を狙ってるよ

盗用多の開発の人間が糞丸出しの馬鹿だらけだからだろ。
名車が出ないのは。

>>813
開発よりも、営業とかトップが問題だろう。

奥田とかが代表的だったな

なんというのか、トヨタの技術者は
｢やればできるのに、五月蝿く口出しする親の所為で伸び悩む子｣
みたいな感じだと思うよ。

トヨタに技術者はいないから。
サプライヤにはいても。

>>817
いるよ。
ちゃんと出来る人が少ないけど。

↑
それヤマハの出向社員だろ？
社員は現場監督だろ

車を売る会社ですから

>>819
それは状況を知らなすぎ。
ちゃんといるよ、設計も現場も。
ただ、その数が少ないとは思う。サプライヤーが関与してる部分もかなりある。
確かに監督に近い状況ではあるけど、出来る人は技術をちゃんと持ってる。
そして比較的謙虚←ここ重要。ただし、サプライヤーと区別が付かないことがあるので注意。

うん知り合いにも何人かトヨタの技術関係の人がいるけどみんな謙虚で表立ってガーガーいうタイプの人間じゃないな
悪く言えば影薄め

グローバル情報＝トヨタのハイブリッドカー、米で特許侵害で訴えられる
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=100756

＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある
＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある
＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある

トヨタ（笑）、完全終了のお知らせ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまーーーーーｗｗｗｗｗｗ

トヨタ・・・・・・　 　　 ┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　　　 　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

社員にあだ名でトーション君ていますか？

インサイ人(と)という奴はいるな(笑)

>>822
で、困ったことに仕事できない奴ほど態度でかかったりするから困る。
仕事が出来ないストレスを下請けにぶつけてるんだろうか。

まあトヨタに限らず仕事できる人は謙虚で真面目でいい人
仕事できない奴に限って態度でかいって傾向はあるな

仕事できるけどやらないだけ？

それは「できない」って言うんだよ

また一つ勉強になったな！

トーションはサプライヤの押し売り？
トーション採用の真犯人はサプライヤ？

リジットや２バルブツインカムをいまだ馬鹿にされ
トーションも２０年言われるぞ
汚点残しやがって

>>829
ちょっとまて。
２バルブだけはを馬鹿にするな。
ロータスのビッグバルブＤＯＨＣや、
アルファの純正ＤＯＨＣという名機があるから。

あ、２ＴＧはアルファＤＯＨＣのコピーだっけｗ

>>830
ちょっと待て
ツインカムのメリットは４バルブ化だぞ

だから日産に名ばかりのツインカムは道を譲るって書かれたよ

>>831
＞名ばかりのツインカムは道を譲るって
ただキャッチコピーだろw
DOHC化のメリットが４バルブ？笑わせないで。

>>831
もう一度ＤＯＨＣの歴史を勉強しなおしたまへ
システム自体は１００年近く前からある。

２バルブでショートストロークにし
よく回るって言ってるバカがいるよ

ショートストロークがよく回る要因で
ツインカムが要因ではない

勉強しろ

>>834
誰に向かって勉強しろと言ってるんだ？
わからんぞｗ　あ、そのオポンチにかｗ

＞２バルブでショートストロークにし

ところで、後からショートストローク化ってできるのか？

お前よトーションを煙にまくなよ
忍者かよ
お前広報部だろ

さっきから言ってることが意味不明だなｗ
そうか、病気かｗ
プリ臼増産で壊れた職工かなｗ

トーションメーカー

DOHCのメリット
・動弁系の慣性軽減による高回転化、バウンジング防止
・バルブ挟角の設計自由度の向上
・上記による燃焼室形状の最適化
この辺がメリットだと思ったが、他にある？

デメリットは、動弁系フリクションロス増大

４バルブのメリットは、バルブ開口面積増大による高回転時の吸排気効率増大であり、
高回転エンジンにおいてメリットがでる。低回転においては吸気流速が下がるため片方吸気を止めたりすることもある。
ベンツなんかは最近まで殆どが２バルブだったけど、決して低性能エンジンじゃなかったよね。
DOHCと４バルブは全くの別問題だと思うんだがどうよ。

ついでに馬鹿の一つ覚えみたいにトーションバー繰り返してるのは
反論できる知識がないからですか？
某自称高級ミニバンでさえトーションバーなのは無知なのか見えないふりなのか・・・

トーションってＶＷの小型用じゃないの
だってトヨタがにはリーフリジットスポーツの前科がある

↑
マツダも忘れるな
リーフスポーツあるよ
西日本は全般的に性能より商売に走る傾向はつかめるね

>>841
いつの話してんだよ。

名車をまねた車は多いぞ

>>842
ＤＯＨＣ４バルブ全盛期
ＦＲスポーツがリヤセミトレかリアストラットの時代
の話だよ
昭和だよそれから２５年で平成になり
トヨタとマツダは４独搭載したが
昔から有る様なことを言う
変人達

誰だが？こんなアホなこというやつは。めーしゃなんてぎょーさんあるがね。クラウン。コロナ。セラ。カローラ。スプリンター。マリノ。サーフ。数え切れんでよー。もうちょっと勉強しなかんがね。あんた。

>>844
そのころはリーフスプリングのスポーツカーが存在したと。本当か？

アルテみたいに名車になろうと狙いすぎてコケた糞車は多いんだけどなヨタは

>>847
むしろ不人気車に意外と出来がよい車・面白い車があったりする。
不人気だけに名車にはなり得ないからなぁ。。

>>846
マツダ：サバンナＲＸ-３
トヨタ：２ＴＧ軍団、１８Ｒ軍団

マツダＶＳトヨタで板ばね戦争勃発

無関係
日産、本田、三菱

>>849
25年前はすでにRX-7にスイッチしてますが。

言ってることが矛盾してるｗ

４バルブ時代はもっと後だっつーのｗ
ウソもたいがいになｗ

与太車は最高級といいながら
いまだに非４独サスの車があるからな（笑）

与太にとってはトーションバーが高級サスなんでしょ。
そうでなければ、素人にはどうせ解らないと馬鹿にしてる以外にないと思うが。

>>853
こらこら、トーションビームとトーションバーを混同するなｗ

>>854
訂正すまぬｗ

>>855
俺の車のフロントサスは、トーションバーの
ダブルウィッシュボーンなんだよｗ

４４年式スカイライン２０００ＧＴＲ（Ｓ２０／６気筒）
はＤＯＨＣ４バルブ
同年Ｚ４３２もＤＯＨＣ４バルブ（Ｓ２０／６気筒）
４５年式三菱
ギャランＧＴＯ　ＯＭもＤＯＨＣ４バルブ（４気筒）

トヨタは２バルブ

>>851
の頭の中にはヨタ車しかないよ
基地外のうだよ

>>851
後からだした２ＴＧ（４気筒２バルブ）が
三菱のＤＯＨＣに馬力で加速で負けている
相手ではなかった事実は皆しっている

背景
２ＴＧはヤマハ製エンジンヘッド
ヤマハは４バルブ化し１６バルブをトヨタに提言したが
トヨタは世の中馬鹿ばっかしだから
２バルブも４バルブもわかんねーよって感じで
２バルブ化させコストダウン
だからツインカムを強調し売りに出た

　トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。 　
　米国道路交通安全局（NHTSA）や検察の調査により、この隠ぺい疑惑が証明されたならば、
トヨタは道徳面で致命傷を負うことは確実です。
一部の専門家らは、今回の事件がかつてリコール隠し・でっち上げで破産寸前まで追い詰められた
三菱自動車事件の「再来」になる、と言っています。
　日本では02年、三菱の大型トラックから車輪が外れ、歩行者を殺す事故が発生しました。
当時、三菱は何と事故車両はユーザーが整備不良であったと主張しましたが、その後、
国土交通省が調査した結果、三菱の経営陣が欠陥の事実を知りつつもこれを隠蔽していた
という事実が発覚しました。
　結局、04年に三菱は、1996 年以降自社が製造したトラック・バス12万台の車輪部分に
欠陥があるとしてリコールを発表しました。ところがこれに激怒した日本の消費者は
三菱の車に背を向け、その影響で三菱は現在も販売を回復できずにいます。
　自動車の「欠陥隠し」問題は、どれほど大手の自動車メーカーでも一気に倒れかねない
重大な事案です。2000年には米国フォードも、タイヤの破裂に関する欠陥を隠していたことで
売り上げと企業イメージの両面で非常な打撃を受けました。