【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】

1 ：ﾏﾀ～ﾘCVT：2009/02/20(金) 14:42:42 ID:KGogata70

コルトRA、コルト＋RA及びVer.Rを中心に楽しく語り合いましょう。
NAの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。
速い！(そこそこ)
安い！(価格が)
巧い！(造りが)
3拍子揃ったスポーツコンパクトの為、他車の方から煽られますが、
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置しましょう。

＜コルト関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/lin_01.html
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/lineup/lin_01.html

・スペシャルコンテンツ
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/colt/version-r/index.html

・お役立ちサイト
　ttp://www.carview.co.jp/
車種別掲示板・ユーザーによるパーツレビュー、整備手帳などの他

前スレ
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-12【◆◆◆】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220365348

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:49:33 ID:zZXGv3F/0

ぬるぽ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:19:25 ID:HyquonFF0

>>1乙ｶﾞｯ!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:32:01 ID:udaI9wat0

この車つい半年前までは１年落ちが１４０万位で売れたけど、今は半分以下らしいなｗ
俺は先月契約して来月納車だけど、もう乗り潰すしかないなｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:43:13 ID:MohMn3va0

>>4
買い取り価格は仕方ないとしても・・・

>先月契約して来月納車
って、どういう事？　製造枠が激減してるの？　自分の都合？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:51:39 ID:HyquonFF0

>>5
VRは受注生産（＋とRAは知らない）だから納車に時間掛かるよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:11:46 ID:MohMn3va0

>>6
受注生産なのは知ってるけど、１ヶ月以上かかる理由って何かな？
例えばオーダーが10台集まるまで製造しないとか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:27:42 ID:HyquonFF0

>>7
そこまで詳しいことは知らないな･･･Ｄらで直接聞けばあるいは分かるかもしれないけど
俺も納車に1ヶ月近くかかたから、VRみたいなマニア向け車種はこんなもんかなとw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:41:45 ID:udaI9wat0

>>5

正確には４月上旬納車です。私は札幌在住なので雪があるうちに新車に乗るのは忍び難い
という私個人の勝手な事情ですよｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:16:58 ID:HyquonFF0

>>9
北海道の方でしたかw確か前スレでも4月納車の話してましたよね～

来年の今頃（1月～2月）に北海道に走りに移行と計画中なので、できれば雪道レポを見てみたいですw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:19:06 ID:udaI9wat0

前述のスレにもレスしたが、本当は３月の決算期に契約しようと思って
いたのだが、年始の新春フェアの案内が来て、来店したらかなりいい条件を出してきたので
そのまま判子を押したんだよｗ
三菱の「新春フェア」恐るべしだよｗｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:26:34 ID:jNmek7Ft0

>>7
ある程度まとまった数を作らないと効率悪いと思う。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:02:17 ID:V+9O0R950

会社からスレ立て乙乙乙！
>>1さんカッケー!!!

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:13:08 ID:EZj2xrOk0

前スレでVRのCVTとMTはどちらが加速が良いのか？という問題提起されていたが、
俺がネットで色々調べた結果、トヨタの某コンパクカーの１３００CCのMTとCVT
（スペックは全く同じ）でゼロヨンをやったら、出足はMTが良かったが、結果は
CVTがMTをかなり引き離して勝利したらしい。
ゆえにVRの場合MTの方が馬力もトルクも若干のアドバンテージがある為、ほぼ
互角と推測されるなｗ
でもやっぱり運転して気持ちがいいのはＭＴでしょう！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:35:41 ID:qHC1NYZNO

この車、出てるのほとんどCVTらしいな。
意外だ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:51:40 ID:ElJzzGab0

昔は走るMT車に乗ってたけど久しくMTに乗ってないおっさんが
過去を懐かしんで走る車にしたいけど今さらMTはマンドクセー
CVTにしちゃお～！こんな感じなんでね？まあおっさんに限らず
若くても教習所以来MTなんて乗ってなくてCVTにした人も多いだろうけど
オレは免許取って以来16年で今乗ってるVRを含め６台ずっとMTのおっさんだがｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:48:37 ID:MbM6xR+d0

10年MT乗ってきたが、
いちどAT/CVTに慣れるとMT車買うのに勢いが必要になったよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:49:48 ID:EZj2xrOk0

MTはいかにも車を操ってるという楽しみはあるが、渋滞に巻き込まれると結構
辛いものがあるよねｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:03:59 ID:mxWzFrRL0

>>16
俺の親父（54）は俺がMT車買ったのに刺激されて現行エスクードMT買ったしw
ある意味勢いだろけど、6人家族で5人乗りは致命的だったw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:14:42 ID:+Tnzsdzc0

柿本改のGTbox06&Sつけるか悩むに
中古でググったらhttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69740686とかhttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51153415とか http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b94378500とかで3マソ下回るんが相場と考えてよいけ？
ヤフオク新品http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p145042840であるんで差額が小さいんだもんでどうせ傷とかつくんだしと割りきれば中古でもって思うんだがどっちがウマーなんか迷うだに

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:25:18 ID:EZj2xrOk0

VRはブーストは弄れないみたいだけど、給排気系を弄れば２０馬力位はアップ
するのかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:48:30 ID:mTdUwFafO

なんでVRはブーストいじれないの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:56:27 ID:NnlmAlK50

>>21
1500ccの車だから給排気だけで20psは難しいと思うな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:13:15 ID:EZj2xrOk0

>>22
これはあくまでもMTの話だけど、VRのMTはゲトラグ製のミッションの為、
ブーストアップは難しいという話を何処かで聞いたよｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:32:13 ID:mxWzFrRL0

>>21
ECU君が厄介だからなー
ググればわかるけど、給排気を交換してもECUが介入（て言うのかな）して
馬力アップ等しなかいとか何とか･･･

詳しくはエロい人が教えてくれるでしょw

MTのｹﾞﾄﾞも200psで壊れるのは有名な話（誰かが試したのかな？）

ECUさえいじれれば夢は広がリングなんだけど

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:35:04 ID:a6tC9h5m0

今日、見積もりに行ってきました。
スペシャルが２台あるとのことで迷ってます・・・
３５万の差か～
やっぱり、スペシャルでしょうかね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:36:36 ID:77mqlqdM0

走行中にブーストコントローラーが突然逝ってブースト制御不能に陥り
気が付きゃブーストが1,45kpa掛ってたオレが通りますよ。いやぁ～、あんときゃ速かった・・・
高回転でのブーストのタレをどうにかしたかっただけでブースト自体はほとんど上げてなかったんだけどね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:45:07 ID://2s1nMN0

>>26
なにいぃぃ～？SPLは完売したんじゃないのか？
連続シーム溶接で剛性上げてる以外の大きな違いって何だっけ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:01:35 ID:a6tC9h5m0

ホイルとマフラーとレカロ（販売終了のため、強制ｗ）ですかね？
試乗はできなかったですけど、気合でスペシャルにしますか(*´Д`)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:06:20 ID:kw44qfbL0

08モデルをベースに専用ボディカラーのブルーが用意されてて
シリアルナンバー入りプレートが付いてラリーアートのマフラー装着
サイドとリアにVersion-Rデカールじゃなかったっけ＜スペシャル

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:20:52 ID:oJhu7l8k0

三菱純正の単体のブースト計って過去のどの車種のが合うか知ってるヒトいますか？

オプションは３連メーターで高すぎるし、場所をとりすぎるのでブースト計だけで
いいのだけど。

外品でなくて、三菱の純正が出来れば欲しいので。

あと取り付け場所でおすすめはありますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:27:51 ID://2s1nMN0

>>29
何故か残っていた最後の2台なんだから絶対に買わないと！
おそらくもう二度と造られないだろうし。
前スレで試乗車でいいから欲しいって人もいたくらいだし。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:50:09 ID://2s1nMN0

>>29
値引きはいくら？
興味津々w

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:53:32 ID:a6tC9h5m0

そですか！
来年にはモデルチェンジして無くなる可能性もありますしね。
来週に突撃してきます。
お金ないですが、根性でｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:00:57 ID:i2dY35Tk0

しばらくスレがなかったせいか今のこのスレの流れはまともでいいわｗ
何かっていうとみんカラの話しで荒らそうとする人がいなくて。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:32:03 ID:a6tC9h5m0

>>33
まだ値引きは交渉していません。
契約するときに、ガツンッっといってみます（笑

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:32:58 ID://2s1nMN0

>>35
ver.Rは乗らないと良さがわからない超マイナーな名車だもんねw
このまま絶版になっていいから、少ない仲間内で仲良くしたいよね！
恐らく他の車の人から見ると、こっちは流してるだけなのに「無理しちゃっ
て」とか思ってるんだろうなw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:55:21 ID:oDnH4sxDO

>>35
同意

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:55:45 ID:dppvpnv4O

>恐らく他の車の人から見ると、こっちは流してるだけなのに「無理しちゃって」とか思ってるんだろうなw

そりゃ～仕方ないね
なんていったってコンパクト最強動力性能だから

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:01:58 ID:oJhu7l8k0

で、今は都市部で値引きいくらくらいなんだろう。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:17:11 ID:EZj2xrOk0

>>40

２５万以上はあったよｗ但しオプションは１５万以上付けたけど、今の
調子だと３月の決算期には相当期待出来るかもｗ
VRはマジで、今度FMCがあれば絶版車になる可能性が高いので、欲しい奴は
来月が最大のチャンスだと思うなｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:22:26 ID:GsRIZioA0

1速でみんな何回転までまわしてる？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:36:48 ID:hhCC3cvD0

今夜は１４スレ目のチェックじゃ

ちったーマシになったかと期待して見にきたら

なんもかわっとらん糞スレじゃ

じゃあの。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 03:29:38 ID:BqMrgqif0

みんなブースト計はどこのを付けてるの？
機械式と電子式の違いとオススメ機種を教えて欲しい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:57:31 ID:kmRfF5hJ0

>>44
みんカラとかメーターメーカーのサイトを調べてくれ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:46:51 ID:BqMrgqif0

>>44
コルトターボでの記事が無いに等しいんよ。
だから、みんなは何をつけてるのかなと。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:28:27 ID:oAdb7lNA0

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=7665&ci=178

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:44:17 ID:Xh+bDemj0

本日契約完了して晴れてオーナーの仲間入りです。
ただし納車日は未確定で下手すると4月になるとのことで、
少し気が早いかもしれません。
購入金額はオプション30万付けてコミコミ222万でした。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:01:44 ID:UKT7ko9fO

>>48
MTですか？CVTですか？

私も新車購入をしようとしている最中なのですが、
すごく迷ってます

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:54:54 ID:pM05P9a80

俺ゆとりだけどCVTでいいと思う
MT乗ってるけど渋滞しんどい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:00:02 ID:kmRfF5hJ0

街乗りならCVTで充分だな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:24:31 ID:UKT7ko9fO

>>51 >>52
どもです
良い後押しとなりました

今までの10年くらいMTだったのであまり面倒な事はおもわないのですが家族が…

と言うことで、CVTにしてみます

因みにレカロとナビつけて259万でしたが250万にしてもらいましたよ(´Д｀)

こんなもんですかね…？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:29:59 ID:UKT7ko9fO

因みにジムカーナを年二回目ほどやりますが
ゲトラグミッションて良さげで少し迷ってたんです

でも町乗りや家族や競技頻度を考えるとCVTですよね

再度ブレーキがないのがツラいところです(´・ω・｀)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:49:00 ID:Xh+bDemj0

>>49
48です。私の場合はMTを選択しました。今は無きＩ社のホットモデルを
20年近く乗ってますが、低速トルクが太い分、シフトチェンジの必要が少なく、
扱いやすいと考えて決断しましたが、CVTも楽でよいですね。
試乗しましたが、左手/左足が暇すぎて私には合いませんでした...

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:57:32 ID:4H6V5TXe0

>>53
ジムカーナやるなら機械式LSD付けれるＭＴのほうがいいんじゃない？
家族用なんて軽を一台買えばいいじゃない。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:04:55 ID:UKT7ko9fO

>>54
やはり左足が暇ですか

試乗出来たのはMTだけだったのですがミッションはスゴく入りやすく楽でした

もう少し悩んでみるとします
(楽しい意味で)

ちなみにI社って海外メーカーですか？まったく思い当たりませんでした

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:16:02 ID:UKT7ko9fO

>>55
確か機械式ついてないんですよね…
やはり自分が買うものですしもう少し悩んでみますね
ありがとう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:28:00 ID:MdCQxxBP0

>>52
そ、それは値引きなさ杉ですね・・・
僕の何分の１の値引きだろうｗ
販売店を変えてみては？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:33:46 ID:CZlI/Byj0

>>52
乗るなら絶対MTのほうがいいよ
CVTマジ後悔するからやめとけ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:38:38 ID:d0U6SGB60

>>56
ISUZUだべ。>>54はジェミニのイルムシャーRくらいなんでないかな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:45:23 ID:7NzUir8r0

>>60
隠れた名車だよね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:58:43 ID:UWNx+UUe0

>>60
西堀さんが開発したからニシボリックサス

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:08:29 ID:l51Gruh90

いすゞはまだご健在のメーカーだよな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:23:15 ID:AhgAheq8O

>>25
ＶＲゲトラグは以前の物は壊れ易かったらしいけど、08モデル以降はだいぶ改良はされている…と担当の人が言ってた

ブーストは弄れない事はないけど、チェックランプが点灯してしまう場合があるのよねぇ
知っている限りではコルスピの空気箱を装着していればチェックランプ点灯は回避できるよ

俺はブースト1.2～1.3に弄っているが今までとくに問題なく走ってますｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:01:51 ID:yvfKa/ca0

>>35
コルトについて語るスレじゃなくコルト購入を語るスレでつまんね（ﾟ⊿ﾟ）
質問でてんだから答えてやれよ
俺はノーマルだからわかんねけどな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:02:36 ID:E8pBWhi10

最近、中古に試乗車や展示車だったＶＲが流れてるけど
黒と赤ばっかだな。パール出せパール

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:26:08 ID:FwDR8B/HO

>>66
宝石店○盗？怖っw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:38:04 ID:kCmfEFgt0

竿の先からパールが出てきますた

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:19:27 ID:Mv+mGCLo0

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1234313222/l50

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:04:18 ID:4uk8fiw4o

パンダみたいで可愛いからね。
わかりますw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:00:00 ID:molilJPj0

3月にVRを買おうかと思ってるけど
ディーラーオプションの2008年2月のカタログのパナソニック地デジナビは価格com最安値で約17万
2008年10月版のクラリオンの地デジナビは約16万でそれぞれ定価と比べると12万くらい安いと思うけど
これをオプションで付けて値引きした合計と
オプションなしで値引きしてもらって自分でナビ買って工賃払って付けてもらった合計と
どっちが安いの？なんか後のほうが安くなりそうなきがするんだけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:35:39 ID:jqJO26rj0

>>71
寺ではナビはあまり値引きできないから、嘔吐馬糞とかで付けた方が安いと
言ってたよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:45:14 ID:e4Qkd0Pg0

自動後退は内張りに傷というオプションまで付けてくれる注意が必要だけどなｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:55:21 ID:jqJO26rj0

確か楽天で買って、提携してるカーコンビニ本倶楽部で付けると工賃が激安
だったような？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:26:44 ID:cBVmwn3w0

>>29

どこの県だー？？教えてくれー
買う買う～

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:31:07 ID:1QOTszS70

こっちにもパワー馬鹿がおりますよ～
大人しくエボ乗ればいいのにね～
所詮1500なんだから

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/355084/blog/12257593/

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:11:58 ID:AhgAheq8O

>>74
それって楽天じゃなくヤフーじゃなかったっけ？

>>75
ＶＲＳはいいよ～
ＶＲと乗り比べると、乗り味と言うのかな？全然違いますよ
購入出来たらいいね！

>>76
そんなモン人の勝手じゃねぇの？
何だ？羨ましいのか？
そんな事で他人のを晒すなや

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:21:45 ID:kNqv8Jto0

>>77
スルーしとけ。本人乙とか煽り返されるのがオチだ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:34:35 ID:5YKkYw860

納車した時は路面の凹凸で「ガタッ！ゴツッ！」という感じでしたが、400km
ほど走ったあたりから穏やかになり、足回りが馴染んできたような印象があり
ます。

みなさんのver.Rもこんな感じでしたか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:53:46 ID:wJpksUK90

>>79
どんな車でもそんなもん

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:05:26 ID:GKoiRZJ2O

>>76

どうせならサーキットやゼロヨンのタイムとかで自慢してもらいたいな

腕が無いからパワーに頼ってます～って感じがする

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:56:10 ID:DuaN/447o

>>81
ブログに結果を書いているだけで、自慢してるようには見えないけど？

ノーマルで飽き足らない人はいじるだろうし、ブログを見なければ済む話では？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:16:31 ID:8QDb2cbh0

>>82
>>78

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:23:11 ID:+eS7tvZ4O

>>76
コイツって公道でサイド引いてる危ない奴じゃなかったっけ？

コルト海苔はフォグで相手の顔を照らしたり迷惑な奴ばかりいるな

パワーの前にルール守れよって言いたくなる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:29:42 ID:A4Vz6FOUO

>>58
どもです。店変えました。
デーラーではなく行き着けのショップへ(´Д｀)
結果は後日…

>>59
確かにそうですよねぇ…
しかしながら家庭の事情でCVTのVRで話を進めることになりましたら
サーセン(´・ω・｀)

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:15:18 ID:gTJ0yRah0

今現在YRVを8年乗っておりVRの購入を考えてます
質問なのですが、MTはFTOやランエボのようにギアはカチカチ入りますか？
教習所のMTは押し込まないとギアが入らなかったのですが、VRのMTがランエボみたいにカチカチはいるならMTで考えてます

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:30:47 ID:A4Vz6FOUO

不景気のせいか結局コミコミ250万になりました…(´・ω・｀)

>>86
実際に試乗されてはどうですか？
私がVRを試乗した感じだとカチッとしてるかなぁ？ぐらいです

参考にならないとは思いますがS15だとスコンとした感じです

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:39:39 ID:LU9dKXrl0

試乗できるとこって少ないくない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:49:19 ID:+mcQUJ2u0

>>72

ナビの値引きというかオプションを付けたら値引きが増えるみたいだからナビ付きでの諸経費込みの合計金額と
車体だけの値引きでの諸経費込み＋他で買ったナビの合計金額での比較ってことだったんですが

車体パーツのオプションつけた時とナビをオプションにした時で値引き金額が変わるのかな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:53:37 ID:A4Vz6FOUO

>>88
デラでは無理でした
しかし三菱クリーンカーっていう中古車ショップでVRの試乗出来ましたよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:28:39 ID:7krOM9AH0

>>86
カチカチって言うよりグニャって感じに近いのかな･･･ゴクッって感じかも･･･
ﾃﾞﾐｽﾎﾟよりもしっくり入る感じだった
FDとかS2000運転したことあるならば、VRは確実にnotカチカチシフトの部類に入る俺は思う（比べるのが酷か）

エボもFTOもVRもワイヤー式で、VRはストロークが長いからねw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:12:08 ID:4iaOaEzP0

>>75
広島ですよ～
先週は２台あったそうですが、なんか売れたような・・・・
みんからのブログにも２月に納車されたスペシャルがありましね。
３月に納車ですので、楽しみです＾＾
試乗はしていませんが、楽しそうです。

質問ですが、皆さん慣らしはどのようにやられていますでしょうか？
慣らしは必要ね～よ！って意見はなしでお願いします。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:31:35 ID:kYZCHTqp0

赤のVRSですよね？読みましたよ．青か黒だったら欲しかったなと．

　慣らしですが，私の場合は初めの1500kmまでは3000rpm縛り程度で運転して，
一回目のオイル交換でフィルターも換えます（積極的に高速道路を使って80km/h程度でダラダラと走ったりもします）
　次に4000km付近まで5000rpm縛りをして，次のオイル交換でまたフィルターも換えて，
ミッションオイルとリヤデフオイル（購入車が四駆の場合）も換えます．
あとは特に意識する事無く普通に運転します．

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:40:59 ID:4iaOaEzP0

>>93
ありがとうございます＾＾
考えていたのと同じ感じで、とても参考になりました。

あ、もう一台は黒って言ってましたよ。
ただ、まだあるのですか？と尋ねると、返事があやふやな感じがｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:28:23 ID:cRW8sZ8o0

え！
まだVRSあるんですか！
めっちゃほしい・・・特に赤・・・。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:42:22 ID:DHwZYe0m0

マフラー交換するのはアホですかね？　
純正は見た目が嫌いなんです。（スペシャルじゃありません）
今のマフラーはほとんどが静かみたいですが、どうですかね？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:46:32 ID:qak4O+9E0

>>96
RAのなんてどう？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:17:21 ID:OPudj4HXo

ところでRAマフラー付いてるスペシャルのスペックがノーマルと同じって本当なの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:02:03 ID:LaRHZ9az0

>>98
VRは元々静かなマフラーじゃないから今の音量規制で保安基準やメーカー自主規制値クリアしようと思ったら
そんなにパワーアップは期待出来ないよ。それにライン装着品だしアフターメーカーと比べて大人しいラリーアートだし

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:14:47 ID:NUv2QdQzO

>>98
カタログ上はね
実測180ps弱とか出てるらしいよｗ

101 ：100：2009/02/25(水) 11:26:15 ID:NUv2QdQzO

ソースはみんカラ
ＶＲＳノーマルを計測した人が居ましたわｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:33:29 ID:g0ohqHDK0

マジかよ！俺の初期型154ｐｓのＶＲが悲しく思えるorz

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:53:57 ID:Lab4QT1j0

>>200
やっぱりマフラー代えただけで２０馬力もアップするんだなｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:55:00 ID:8m40Tntm0

>>92
買ってすぐサーキット走行とか、そういう極端な事をしなければ
普通に街乗りしてるだけで慣らしは終わる。
量産車でそんな神経質な事をしても何も変わらない。
むしろストレス溜めるだけ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:59:19 ID:Lab4QT1j0

↑
アンカーミスったｗ１００の間違いｗやっぱりＶＲは給排気系を弄れば
結構面白いということが解ったよｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:59:43 ID:jGStw6Y0O

むしろそれは新車の悦びである

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:50:19 ID:NUv2QdQzO

>>103
いや、たぶん通常のＶＲも08型以降のＭＴならノーマルで170psは越えてるんじゃないかな？
さすがにマフラー交換のみで、そんだけ上がらないですよｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:35:42 ID:yH7l7hzO0

>>100
>>107
どっちが本当なんですか？教えて下さいm(_ _)m

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:38:55 ID:8m40Tntm0

>>108
自分で試すといい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:46:05 ID:yH7l7hzO0

>>109
Ver.Rを購入検討している身なので試す事ができません。
どなたかノーマルでのご報告をお願い致します。m(_ _)m

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:15:22 ID:uSiiklNm0

どうせカタログのMAX馬力なんて出す事がほとんど無いんだから，気にしなくてもいいよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:16:48 ID:AJdNT5DC0

個体差のアタリ・ハズレもあるから何とも・・・
オレは柿本GT-box付けてるが、オレのとノーマル車とを乗り比べた人（三菱ディーラーのセールス）は
オレのほうがパワー感がないと言ってたし。それにシャシダイは機器やメーカーでの誤差もけっこうあるよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:19:00 ID:NUv2QdQzO

>>108
>>100がＶＲスペシャルの事で
>>107が通常のＶＲの事だよｗ
ＶＲの方はあくまでも推測ですが…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:21:55 ID:Gm/76aNo0

なにこの厨くさい流れ
シャシダイなんて自己満だろ
おまえらパワー＝走りの直線番長かよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:59:30 ID:dZlizjAG0

>>85
今からでも遅くない
MTで嫁説得しろ馬鹿

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:01:41 ID:NUv2QdQzO

>>112
当たりハズレ、機械の誤差は確かにありますね
でも、いつか自分のも計測してみたいものです

>>114
うん！自己満だよん♪

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:54:09 ID:Lab4QT1j0

そういえば、みんカラでVRのトルクを３０ｋｇまでチューンして上げてた
おっさんがいたけど、VRでそこまでトルク上げて意味があるのだろうか？
（このおっさんのVRは馬力はほとんどノーマルだったｗ）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:35:05 ID:y54KkqUO0

なぜそこまでしてみんカラなんぞをみんな見るのか不思議
他に情報源がないのは分かるけどあそこはDQNの巣窟

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:55:39 ID:7f7laT/Ko

みんカラって何の略？
みんなでカラオケとか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:02:36 ID:tKToJj2R0

>>104
そですね。

>>106
そなんですよ～
バイクも車も新車にはやっちゃいます。
自己満ですがｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:29:28 ID:FzXOpJwwO

みんなでカーライフ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:43:11 ID:T65zYbsk0

>>119
みんなでカラアゲ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:04:38 ID:tKToJj2R0

>>117
馬力は同じでトルクを上げると、鬼レスポンスになります。
WRCとかも馬力は低いですが、加速は鬼です！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:10:39 ID:YeijGAiS0

シドニー版CZ・・・・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=r6SEURZLkGM

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:11:35 ID:I9FjQVrOO

>>123
「鬼～」って言葉の頭につける奴って頭悪そうで気持ち悪い。
コルトなんて三流車種に乗ってるから気持ち悪くなるのか、そんなだからコルトなんて選ぶのかわからないけど、最高に厨臭い。
ヴィッツやフィットのスレではまず見かけない言葉遣い。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:46:07 ID:YeijGAiS0

この中のvs.マーチ(Micra)の画像は見ててもどかしくなるw
この道、一通じゃないとはgkbr

ttp://www.youtube.com/watch?v=-pknBTDLE_c&feature=channel_page

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:55:39 ID:cLsgVuPj0

>>126
おまいそれコルトと言っても輸出仕様のCAミラージュのことだぞ
なんでもかんでも貼ればいいってもんじゃないぞーｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:06:05 ID:FRWJt1yt0

2007年のマイナーチェンジでシートの生地や
馬力が変わってるようですが、体感ありますか？
馬力はあんまりなさそうだけど、シートの生地が気になる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:23:01 ID:4su+jWds0

>>110
じゃあ買ってから試せよ
買わないなら関係ないしな。
それとも何か？それが購入判断材料なのか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:30:42 ID:vdZmBM+Z0

>>129
ここで聞いている時点で判断材料の１つなんだろう。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:43:53 ID:q4iIhJFd0

>>118
ナンバープレートをサイドにオフセットしてるエクステリアのエボⅩなんて
俺の会社の立場からして乗れないフォルティスRAをギャランVR-4って
名前で出したら即買い替えてやんよってギャラレグ板で暴れてたのがいたな
ヒント「459362」

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:52:10 ID:vdZmBM+Z0

ヴぁあああああああああ
CVTかMTかまようううううううううううううううううう

あああああああああああねむれねええええええええええ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 04:37:03 ID:juZUv/NE0

>>132
ゲトラグからMT輸入するなら、最大入力250NmのDCTも輸入してCVTの代わりに積んでくれたらすっきりするのに。
6DCT250 TRANSMISSION　ttp://www.getrag.de/en/231
ちなみに　6DCT470 TRANSMISSION　ttp://www.getrag.de/en/234　はエボⅩ用らしい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:36:30 ID:c+tcKmE10

>>132
お宅の気持ち大いに解かるよ！運転が楽なCVTにするか、それともスペック
重視でMTにするか、俺も大いに悩んだが、やはり折角VR乗るんなら～と言う
事で結局MTにしたよｗ
でも８年間２０００CCのATに乗ってたから（それまではずーっとMT)慣れるまで
結構大変な気がするよｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:38:23 ID:c+tcKmE10

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:44:08 ID:8N1vDkLuO

この車もCVT率八割超えてるらしいから
「MTの方が～」みたいな話はしないで黙って乗るのが吉。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:18:15 ID:QL3t/QbLO

>>132
悪い事言わないからＭＴにしなされ

>>136
コルト全体では８割程度がＣＶＴのようだが、ＶＲに関しては35対65でＭＴの比率が高いと雑誌に載ってたよｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:20:15 ID:8N1vDkLuO

>>137
ありがとう、そうだったのか。おかしいと思ったよ。
偽情報流してごめん。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:23:33 ID:siLDjDo80

やっぱこの手の車はＭＴだよＭＴ。
機械式ＬＳＤ入れた時の楽しさがほんとたまんない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:33:40 ID:c+tcKmE10

>>137

その話を聞いて安心したｗ一瞬かなり動揺したよｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:40:53 ID:yClQK2EnO

街乗りとかならＣＶＴ
たまには、サーキットとかでも走りたいとかならＭＴだと思うな。

自分の使い方で決めたらいいよ。

イメージだけでえらぶ（ターボだし速いから→やっぱりＭＴだろみたいに）と後で後悔するから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:51:51 ID:6rHpMQb/o

いやいや。
渋滞からスポーツ走行まで難なくこなす、初期型から熟成を極めたCVTの出来は秀逸！

と言って>>132を更に悩ませてみるw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:20:57 ID:8N1vDkLuO

俺的にはMTで街乗りする事にどんな問題があるかわからない。
帰省ラッシュや行楽渋滞ならわかるけど、乗り心地とか定員とか考えると
そもそもそういうときに使う車じゃない気がする。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:27:16 ID:GayRxBeh0

ヒール＆トゥされたい(；´Д`)ﾊｧﾊｧ　

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:29:23 ID:c+tcKmE10

VRって極めて走りに振った趣味性の高い車だから（灰皿もついていない・・）
実用性とかあんまり度外ししてもいいような気がするなｗ確かに。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:42:25 ID:IbOQ6fFQ0

>>145
据え付けの灰皿ないのはもうそんなに珍しくはないぞ
趣味性っていうより嫌煙ブームの時代のせい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:24:37 ID:YWMrGmzwO

コルトの安物CVT（笑）
ヴィッツみたいにちゃんとお金かけた一流品と比べると、おもちゃみたいだよね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:10:12 ID:BgFCy1n/0

>>147
そこまで言うなら開発費用やコストの詳しいソースをよろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:16:55 ID:sbmLQuVno

>>147
両車のCVTはどのメーカー製で、どういう仕様か知った上の発言だよな？

適当な事言ってると大恥かくぞ(笑)

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:47:12 ID:uTo4xKsa0

CVT海苔だが別に不満はないよ。

結局、自分がどういう使い方するかによるんじゃね？
スポーツ走行したいならMTだろうし、単にちょっとパワフルな実用車が
欲しいだけならCVTで十分。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:11:52 ID:MQg3KCC80

CVTは初めて乗る人は結構違和感があるという人が多いけど、VRはCVTのマッチングは
いいのかな？カービュー見るとベタ褒めが多いよなｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:02:07 ID:7btZzBZ20

>>151
CVTはコルト→RA→RA Ver.Rと長年かけて熟成されてきてるから、実際に乗っ
ててすごくマッチングはいいと思う。

最初はエンジン回転数は低いのに不思議なくらい速度が出てて、慣れるまで
は確かに違和感があるがw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:46:16 ID:35QpLivj0

乗車定員が4人となっていますが、通常使用と比べて一人少ないです。
何故でしょうか？RAは狭くなっているのですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:57:06 ID:MQg3KCC80

>>153
タイヤが太くなり、オーバーフェンダーをつけた分、室内の幅が犠牲に
なったんだよｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:58:58 ID:+O+1TAAa0

>>154
タイヤ太くして、オバフェンつけたって、室内は狭くならんだろうに…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:10:16 ID:BvfTqd3P0

逆だな
タイヤ太くして、ホイールハウスをより内側まで広げた分、ＲＡよりＶＲは狭くなった

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:32:33 ID:PLWZsPLQ0

ビッツなんてターボ化にCVTが耐えれないんでしょｗ
一緒にされたら困るしｗｗｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:47:35 ID:CvbrZjr60

>>153
5人乗せてスピード出して曲がると後部座席の真ん中の人が潰れちゃうからだよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:50:54 ID:qf9rJ4rE0

>>157
いや、ビッツは元のエンジンが非力だからターボ化してやっと三菱のノーマル
レヴェルだから大丈夫だｗｗｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:55:58 ID:McIQy44i0

そうだよな。4人乗りってなんでだろ？
ってこの流れで初めて気づいた。
普通のコルトより後ろ狭いのか？？？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:18:54 ID:xELrpVM30

まだ悩み中。
仕事が手に付かない・・・。

今週末、スイスポの見積もりを三菱に持ち込んで
目指せ値引き20万・・・・

CVTMTCVTMT・・・orz

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:23:04 ID:Rv/AJhqJ0

>>161
ついでにいつまで販売するか聞いて来てよ
次の車検を受けずに買おうと思うのだが無くなったら他に欲しい車がない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:25:04 ID:tfukj+6a0

違いのわかる男はCVT
あとは分かるな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:34:29 ID:n9T7Z6rt0

CVTのDsモードで全開加速したときの爽快感は病み付きになる

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:53:26 ID:uzo4eeKP0

サスは堅めにしてある？
ふわふわ感が好きなんだけど

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:51:53 ID:xELrpVM30

>>162
おｋ。聞いておくよ。一応土曜に行く予定。

ううむ。MTはもう疲れたからCVTかねぇ。。。。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:38:38 ID:d+l/eY1kO

月初め辺りに見積もり取ってきたときにチラリと、「バージョンR無くなりそうじゃないですか？」って聞いてみたら、「どーですかねー…このご時世ですしねー」とお茶濁された感が、
俺の予想では次のFMCでジェットファイターグリル（だっけか？）のコルトのRAに変わりそうな予感が。あと関係無いけど確かグランディスが消えるとか言ってたよーな。
んで見積もり何ですけど、「この車は受注生産みたいな形となっていますので値引きは10万前後になりますかねー」と言われた。少なくね？それともこんなもんか？
とりあえず「他のコンパクトも検討していますんで、満足行かない額なら諦めます。」と言っといた、良い話が出たなら連絡して下さいと言って店でた。なんかご助言をお願いします。
あと、携帯からで読みづらくてスイマセン。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 07:37:26 ID:5zEe9lEDO

>>167
値引きは10万＋α程度と考えていた方がいいんじゃないですかね？
某雑誌で限界値引きが云々って載ってるのがあるけれど、ああ言うのは例外中の例外でレアなケースと考えるといいですｗ

相手も人間ですので、強引な値引きをして印象を悪くするより、程々で手を打っておいた方が、後々のサービスに差が出ますよ。

コルトの年改が10月か11月なんで、少なくともそれまでは買えるんじゃないでしょうか？たぶん

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 07:51:20 ID:i85gnMVp0

コルトのCVTは+－が逆でなんかしっくりこない

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:27:05 ID:zBhu0gUMO

VRのCVT車の試乗したけどイージーに速くて好感触。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:51:44 ID:psRcsa4U0

CVTもいいけど、エンジンフィールやASCが付いてる事を考えるとやはりVRはMT
でしょう！？ミッションもゲトラグ製でスコスコ入るしｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:00:29 ID:xELrpVM30

>>167
完全に受注生産だってさ。
納車されるのは大体3週間後とのこと。

>>168
先週Dに行ったときはそんな感じで見積もられた。
259.9万円を250万にしてもらって限りなく10万に近いですが
これでどうでしょうか？といわれたよ・・・

でも競合車の話はしていないので少しやってみるつもりだけど
そうですか・・・。悩ましい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:22:24 ID:AlZqkT9+0

俺は最初に17引かれて、オプションの端数カットやらでその日にハンコおしちゃった。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:06:21 ID:5zEe9lEDO

>>172
250万？いっぱいOPを付けたんですか？
それＶＲＳと殆ど変わりませんしｗ

たぶん来月はキャンペーンでOPの値引きが多くなるかも知れない(去年はそうだったみたい)ので、まだ上乗せはできるんじゃないかな？
俺のもOP値引きを含めて>>173より少し少ないが、近い数字でした

納期はそんなもんではないでしょうか？

今年は限定モデルの噂もまるで無いし、妥協できる値引きが出たら契約でもいいんじゃないですかね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:18:54 ID:i85gnMVp0

郵政民営化　賛成か反対か
コルトVR　20万値引き　出来るのか出来ないのか

そのくらいの勢い

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:26:50 ID:pBzt8k0P0

あんまし関係ないし販社によっても違うけど漏れがVR買ったときは
社員の値引きは最大で車両価格の13％引きですた
それでマットがタダで付属、寺OPが30％レス。ローン金利は一般ユーザーと一緒

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:30:07 ID:Bs75rsLu0

>>172
三菱は正月明けの新春フェアが年最大に値引くんだけど、過ぎたから仕方ない。

今、交渉中の寺に今まで付き合いが無いなら、他の寺に今週末行ってみれば？
3月決算期のノルマが足りてない営業さんに当たれば大幅値引きup期待できるかも？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:05:11 ID:2qe0q+35O

ヤフオクにVRの中古車出てるけど、センス無さスギてワラタｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:29:53 ID:n9T7Z6rt0

>>165
サスペンションの味付けはかなり硬いけどしなやかに動くのでそんなに不快ではない＞VR
むしろ+RAの前期型のほうが硬くて乗り心地が悪い

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:47:40 ID:lysCs+OE0

CVTとＭＴ両方試乗できるとこある？首都圏で。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:23:55 ID:xELrpVM30

>>174
レカロOP＋マット＋バイザ＋楽ナビ15万で250万です。
ひとまず明日、スイスポの見積もりをたたきつけてみようと思います。

でもナビはつけずに後で自分で買ってつけるかも・・・といろいろ考えてみたり。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:15:01 ID:QhqbT8ZP0

いまFIT1.5のCVTのってるけどVRのMTに買い換えることにした。
CVTはもう一生いらない。トルコンのほうがはるかにいい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:22:55 ID:ewGELbeH0

>>181
20万安い車ぶつけても無理だろｊｋ
アクシオGTぶつけろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:33:01 ID:orTLPf7W0

>>182
多くのCVTにはトルコン入ってますが

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:41:34 ID:L53xjstE0

タイヤがずるずるになってきた･･･買え時か
1年ちょっとしかもたなかったNEOVAはいやらしすぐるw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:04:23 ID:xELrpVM30

>>183
一応アクシオも見積もり済み。
ちなみに、280万ぐらい行っちゃう。
>>184
今のCVTはずべてトルコン入ってるっぽい
Fit1.5ってことはRS？アレはだめなんか・・・
せっかく見積もってもらったのに・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:46:29 ID:89kzgCSl0

>>174
俺は車体が17引きだった。

でも値引きとかより。。。
今時、数少ない種類の車だと思うから。

ほしいなら迷わず！と思うけどねｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:38:12 ID:ZA0Gg1j5O

>>185
ハイグリップラジアルの宿命ですかね
そんな無茶しないなら、Ｓドラあたりでも行けそうだけど、どうせなら新型のネオバどうっすか？
かなり良いみたいよｗ

値引きは交渉とか面倒だし時間も無かったので、テーブルに印鑑ケースと、手付50万入りの封筒を置いて、「納得出来る金額ならハンコ押しますよ！」
の一言で済ませましたｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:38:40 ID:ibWo2fBw0

>>186
>>182は旧型Fitなんじゃ？
旧型はトルコンCVTじゃないはずだし。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:50:13 ID:tg80XmEX0

>>188
AD08かw昨日量販店に見に言ったら07は置いてなく、08しかなかったけど

買った時のNEOVAさんはスリップサインがこんにちわしちゃってるからなw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:20:15 ID:FALPWUSf0

AD08値段高いな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:22:37 ID:Ms+YEZZa0

>>173
>>174
>>187
参考になった。ありがとう。
今から目標17万引きぐらいでがんばってきます。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:11:30 ID:gefMCtj7o

あれっ？
なんか購入希望者急増中？

Ver.Rの人気に嫉妬w
でも、これって隠れた名車だから当然かも？w

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:38:25 ID:ZY0F52eO0

名車ってたいていレースや記録の実績あるけどVRのレコードってどうなの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:58:44 ID:kD/scEiFo

Ver.R-SPLのLSD付きで筑波1分9秒台。

別に記録云々ではなく、乗ってみて初めて本当の良さがわかる良い車という意味では？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:44:21 ID:VGdWO2l60

VRオーナーだけど、名車ってほどじゃないだろ。
ただちょっと良く走るコンパクトカーってだけ。無闇に誉めてるのを見ると気持ち悪くなるわｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:58:34 ID:YWuAfTlh0

コンパクトカーのジャンルでは十分目医者でしょ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:03:00 ID:oJT0a/WM0

買おうかなー

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:22:07 ID:vArTRXq20

もう少しで今の車が車検なんで購入検討してんだけど
前車はどんなの乗ってた人がこの車買ってんのかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:22:56 ID:9Oshz48xo

>>198
明日、寺に行くと大吉かも？w

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:25:40 ID:1lHaSHXG0

今、買おうかどうしようか悩んでる。
ＶＲじゃなくノーマルコルトで確認したんだが、
一番気にしてるのはリヤシートを畳んだ時、運転席が後ろにずらせないこと。
俺は背がでかいので運転席は後ろに最大にずらせないと窮屈なんだ。
ってかリヤシートを畳むと運転席はほぼ最前席だよね？
女の子以外はリヤシートを畳んで乗れないじゃん。
ＶＲもそこらへん同じだよね？リヤシートを畳んで乗る場合の何か回避策あるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:28:54 ID:Ms+YEZZa0

>>200
と思って、明日にしました。。。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:48:44 ID:L9UYVhoM0

最大にしたことはないけど、１７２センチの俺はとりあえず、後ろ畳もうが自分の定位置は維持できる。
ゴムが伸びるから、ピッタリ背中につける必要はない。

204 ：167：2009/02/28(土) 20:54:23 ID:8h+JTboTO

今日違うディーラーに行ってきたんですが
やっぱり10万くらいが限界だそうです。あと、またバージョンR無くなりそうじゃないですか？って聞いてみたけど
「採算あんまり取れてないですからねぇ、無くなっちゃうでしょうね。コルト自体無くなるかも知れませんから」と、
おいおい、マジかよ、と
まぁ今年の間は大丈夫だと思いますぜ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:34:06 ID:uDfrvkOSo

>>204
マジで？
最悪の自販大不況なのに新春フェア以外は売る気無しか？w
三菱はガソリン車に見切りをつけたとか？？？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:50:50 ID:Ms+YEZZa0

>>205
俺も10万以上引けなさそうな雰囲気だったよ。
でも明日一応再チャレンジしてみるけど

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 22:24:19 ID:tg80XmEX0

>>199
前に何乗ってたか気になるならみんカラ見てきた方が良いのでは？

因みに俺は同社の大排気量クーペからの乗り換えです

208 ：54：2009/02/28(土) 23:55:04 ID:NixwO0L20

54です。今日納車日が正式に4月になったとディーラーから連絡がありました。
正式なユーザーになれる日はまだ遠いです。

ところで皆さんの報告では値引きが結構渋いみたいですけど、自分のケースでは
特に強引な交渉もせずに28万くらいの値引きとなった計算になります。

特に理由は思いつきませんので、関係ない部分もありますが参考までに
契約までのやりとりをあげておきます。（何となく8.が怪しいような?）

1.2月初めにインターネット経由の試乗申込み（ノーマルコルトを選択）
2.2月第2週に古いけれどメンテは継続している下取り車で乗りつけ
　　（車種はイスズ　ピアッツァ　イルムシャターボでした。）
3.競合車は複数あるがVRに興味があり、ただし価格差が大きいことを最初に伝えておく
4.エンジン性能や足回り、ミッションについて納得するまで細かく質問する
5.試乗後、内装や外見など競合車よりも気にいったことを伝える
6.オプションについては希望を全て入れて見積もり取得（コミコミ250万程度）
7.予算額は200万程度だが、別途30万程度の上乗せならば即金で支払い可能と伝えた
8.納車日は4月になるかもしれないが、3月末の年度の売上に出来るギリギリの時期が
　　2月第3週とのことで、翌週も来社して検討して欲しいと頼まれたので約束をとって退店。
9.あ、忘れてたけど厨房の娘も連れてった。肯定的な感想を述べるように予め言っといた。
10.当日帰宅後に電話あり、230万円にて再度見積もりしたいとのこと。
　　　（このとき、競合車は妻が気に入っており、自分と娘はVRが気に入ったことを伝える。）
11.翌週、今度は妻だけ連れて再度試乗、妻にも肯定的な感想を伝えるように予め言っといた。
12.230万をベースに交渉開始、値引き開始前の競合車との価格差が50万以上だが、
　　　現在の価格差が35万円程度になって迷っていると伝える。
13.最終的にどこまで値引けばよいか？と聞いてきたので222万とすればその場で
　　　契約することを伝え店長決裁となったが交渉成立。
14.車検の関係で1ヶ月ほど車レスになるので代車も貸してもらうことになった。
おまけ．妻と娘にはステーキをおごっておしまい。

皆さんの値引き交渉の一助になることを願って。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:57:00 ID:+fWyM76b0

なくなったらiMEVEにのればいいじゃない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:06:30 ID:EOcaJ7S40

ピアッツァとはなつかしな
友達も中古で乗ってたけど微妙なリトラクタブルの車だった記憶がある

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:30:04 ID:xvRV5nPN0

>>199
似たようなもんだけど1300ccターボのYRVから

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:38:10 ID:hoytJekR0

>>199
ミラージュ・サイボーグから

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:57:08 ID:Nr5jyVX60

>>199
FRターボ車。
3回同じ車種に乗り換えたのにこのタイミングでコルトに惹かれた。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:36:09 ID:Nr5jyVX60

帰ってきた。>>172です。
結局ナビをつけないことにしました。
レカロ＋ヒートプロテクトガラス＋マット＋バイザーで
・・・
コミコミ、230万フラットになりました。

ちなみに、フィットRSとスイスポといろいろ見積もりを
見せての結果です。
17万まで行かないですが、15万引きいけました。

スレ住人の方、どうもありがとうございました。
コレではんこを押そうと思います。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:52:55 ID:KewjtUi1o

>>214
納得してるなら止めないけど・・・

22日まで延々引っ張って、最大に値引きさせるのが決算期購入のメリットなんだが・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:02:50 ID:Nr5jyVX60

>>215
1ヶ月車なし生活が限度なので今決めるしかないんです。
20万引いたところでそんなに違わないし、コレでいいと思ってます。

ちなみに、CVTモデルです

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:15:06 ID:/haI79aO0

>>216
1か月俺の06VRのMT貸してやるから20万くれ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:29:57 ID:CID++RPQo

>>216
>>208の14見た？
俺も代車3週間貸してもらって納車だったよ！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:49:56 ID:Nr5jyVX60

>>218
見た。でも即決できる金額が無いので無理。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 17:58:32 ID:Nr5jyVX60

ちなみに、俺から見れば>>208は全部強引にみえました。
別にコレで良いです。誰でもそんな優遇できるわけでしょうし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:21:20 ID:5UgGnBzRo

>>220
代車はローン払いでも出る。>>208も強引だとは思わないが、納得してるなら良し。

おまえは良い奴だな。これだけはガチw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:35:23 ID:Yan3aIn4o

>>220
ちなみに色は何にしたの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 19:07:35 ID:Nr5jyVX60

>>222
赤ですよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:10:15 ID:Efo/6ypa0

>>208
>皆さんの値引き交渉の一助になることを願って。
いい年の大人が店長決裁とかまでして恥ずかしくないの
痛いこといってることに気づいたほうがいい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 21:26:10 ID:0rj/0wYL0

>>224
何千円までこだわるのは、お金に汚いと思うが１万円以上の開きがあれば要求
してもよいと思う。
常識的な範囲で。

その常識の範囲（値引きの限界）を論議してるわけだが・・・

>>ALL

なるべく都会で買え。
地方の方が値引きはシブイ。
売れないから値引くのではなく、数がはけるから安く出来るのだよ。
売れない地域は利益確保の必要があるから一般的に値引きはシブイ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:17:53 ID:Nr5jyVX60

>>225
地方の私としてはコレでがんばったと思ってる。
やっぱり都会の人だったんでしょうね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:19:14 ID:kWbhigBM0

今日見積もってきた。
なんだ、２０万の値引きって結構いい値段じゃん。
普段の仕事で磨かれてるからな。
悪く思うな！もう５万はいける！

そして俺はこいつを買おうかね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:20:09 ID:a38F4DVo0

またイタイVR海苔の駐車場占有オフか
http://minkara.carview.co.jp/userid/238661/blog/12330887/
いい歳なのに常識ってものがないのかね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:33:55 ID:/GCSlDgS0

店の駐車場で整備始めるとかこれは行き過ぎだな。
異常だわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:44:36 ID:Nr5jyVX60

>>227
おめ。
20万とかすごいですね、コミコミいくらになりましたか？
装備も簡単に教えてください

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:47:33 ID:NYVi4Z/AO

でも関連のブログ読んでみると、店側に声掛けて許し得てるみたいだし、まだ可愛いもんじゃないかな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:57:24 ID:/GCSlDgS0

へー

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:00:53 ID:JrpLS5aPO

>>208
汚い乞食野郎が長々と書き連ねやがってから。二度とくるなよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:03:16 ID:WLxPznTH0

>>231
で、ソースは？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:04:09 ID:bu1U5psf0

>>208
なんだこいつはｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 00:17:51 ID:dS/I07iC0

>>231
その場所に許しを得てるかどうかよりも
一般的に考えて、駐車場でジャッキアップしてたり、工具箱を広げて弄ってる車がズラリと並んでるのは
暴走族が集会してるのと変わりなく、他のお客にとっては迷惑だと思う。
>>228が”また”と書いているが、VR乗りは他にもこんな迷惑行為を平然と行なっているの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:14:21 ID:8LF+C+UvO

店買った品物を駐車場で取り付けするなら別に構わないと思うけど
他店で買った物ならアウトだと思う

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 06:00:16 ID:+zGUG6I50

>>237
そういう問題ではないような…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:38:51 ID:gZ8lCIjAO

>>234
あぁゴメン、関連のブログじゃなくて関連のコメントだわｗ
あのブログのコメントのどっかに書いてあった。

>>236
まぁ、何台かでボンネット開けて…って光景はたまに見るし、さほど悪いとは思わないが、バンパー外したり下回りの作業とかは、物理的に他に迷惑掛かるし、それはやめて欲しいなｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:40:06 ID:VEWz48ZT0

三菱車購入で１０万円補助　岡山県総社市で初日から申請に行列
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090302-00000510-san-soci

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:46:41 ID:wj64vCkL0

コルトＶＲのＣＶＴにかなり惹かれています。

ただ、コルトＶＲのＣＶＴの試乗車がなく、どうしても気になる点が。
マニュアル操作時の変速のレスポンスはどうですか？
アウトランダーやギャランフォルティスみたいに素早く変速してくれるのでしょうか…。

コルトのＣＶＴは設計が古め（熟成されているのですが）と聞きまして…。

どうかインプレよろしくお願いします。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:17:10 ID:pJdXZtYvo

>>241
寺に言って三菱の中古車店(クリーン・カー)から試乗車を調達させれば？

個人的には熟成されたCVTだからこそレスポンスも燃費も良いと思うけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:31:52 ID:JVZghBUd0

保険の科率ってVRだとノーマルとやっぱ違うのかな？
シビックやインテのtypeRだとそりゃ違うと思うけど。
スイスポも違うって聞いた記憶ある。

書類ひっぱって見てみたら
・車両４・対人４・対物５・障害４だった。

対物が若干高いのはガードレールにぶつかる香具師が多いからか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:38:05 ID:GnH6E7lJO

>>239
どこに書いてあるの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:49:38 ID:fYS1ID17o

>>243

0120-840840

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:38:28 ID:nsuKtMk70

>>243
車の型式がVRとノーマルじゃ違うから保険も違うよ。

しかし、VRは車両の料率クラスが低くて助かるなぁ。
普通、スポーツカーだと８とか９とか当たり前だからなぁ。
タマ数が少ないからなのかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:34:47 ID:i3YykaLH0

「兄貴たちはパワーだけでターボに憧れた
　
　僕たちは、いま燃費でもターボを選ぶ

　昨日届いた、僕のターボ

　妹を乗せてやると、約束した朝が来た．．．」

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:31:17 ID:JrpLS5aPO

泣けそう。。

>>245
社員おつ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:20:54 ID:hHtk0cLD0

結局ソースなしか・・・。

250 ：241：2009/03/03(火) 16:29:10 ID:dUgJohnj0

>>242

一度ディーラーに聞いてみたのですが、
中古のＣＶＴが無いようで・・・。
みなさんのインプレを聞いてみたかったんです。

フォルティスのＣＶＴは試乗してみたので差があるのかなと思って。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:23:28 ID:hFwf9dvb0

フォルティスのCVTとは世代が違いすぐる
フォルティスのは日産と共同開発だかもらってるだかの三菱内製じゃないし

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:18:49 ID:2rZ9QSyb0

>>247
随分昔のコピーだな。
もう２０年以上前だったか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:31:07 ID:0+4SZkwn0

折れ、値引き35万だったよ！！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:53:33 ID:gF2r+uct0

んでトータルなんぼですたか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:31:31 ID:mcGsccJx0

>>253
またまたご冗談を

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 05:54:48 ID:irYeNdxN0

>>253
半年前にOPコミコミで
ー３５万引きの240万だったよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 11:14:17 ID:UbiBashDO

俺はopコミコミて230万だったよ？
でも値引きは13万。
35万でどこから発生してるんだ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 12:54:31 ID:g+uytJIo0

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ。」

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:19:11 ID:VEb6iZX60

>>257
>>240の岡山県総社市の寺が25万値引きしたら合計で35万になるね。
今なら25万値引きは有り得るから>>240を先に貼っておいて契約し>>253を後で
書き込んだのでは？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:38:51 ID:JjTUXkh70

>>259
200名限定だから無理だろう

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:12:33 ID:/5yyuc+FO

しかも岡山て何処だよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:43:18 ID:A2UrhEGq0

ゆとり乙

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:14:40 ID:wFJ8TmgS0

気に入らないなら買わなけりゃいいんだよ。
いつまで同じ話をループさせるつもりだ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:45:31 ID:l23rzGP/0

話題がないからこれらのネタで無限ループです
・みんカラ
・購入検討中
・値引き
・馬力、トルク
・燃費
・CVTかMTか

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:07:47 ID:ANkwigXn0

見積りは１１月で納車は１２月。ＣＶＴだ。

車両本体価格　1,984,500
車両本体値引　140,981
車両店頭引渡価格　1,843,519
付属品価格　471,356
合計　2,314,875
付帯費用　267,775
総合計　2,582,650

【付属品内訳】
寒冷地仕様　12,600
ＵＶ＆ヒートプロテクロ撥水ガラス　10,500
グラスボディーコーティング　60,900
（値引き）　-12,180
チタニア　15,750
フロアマット　21,000
エクシードバイザー　16,800
ナンバープレートロック　3,150
ホイールロックナット　7,560
HDDナビ＋地デジチューナー　246,750
ナビ取付ブラケット　5,250
ＥＴＣ車載機（ナビ接続用）　13,965
ＥＴＣ接続ケーブル　5,250
ＶＩＣＳ光／電波ビーコン　31,290
取付工賃　25,830
－－－－－－－－－－－－－－
前車下取 1,000
には笑ったがなｗｗｗｗｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:06:24 ID:MQI8HcmU0

>>172です。今日ハンコ押しましたよ～。
結局MTになりました。報告まで。
ナビはカロのサイバーナビを別途つけることにしました。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:10:46 ID:ic8Fw+1P0

>>264
他に話す事がないからねー
気が向いたらVRと風景の写真でもうＰしてみるか･･･
写真つながりで街で見かけたVR情報とか(エアロとか限られてるから意味内科)
それとも、走りに行くときは告知or実況でもした盛り上がるかな？
燃費自慢！も荒れそうだし
DIYで工事した内装のお話や、パーツのお話とか

俺はVRで車中泊しながら旅するのが好きなんだけどねw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:28:11 ID:l9q1Too50

>>267
みんカラでやれっていわれんじゃね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:01:18 ID:ic8Fw+1P0

>>268
そっか(´･ω･`)ｵﾚみんカラやってないし

まったりとVR、RA、+RAの話が出来れば良いのになーって思ったんだけどね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:49:39 ID:d+H7GB4B0

>>265
どこの県の何市？
もし言いにくければ、エリアだけでも教えてくれ。

あとチタニアって何？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 01:16:22 ID:TxL6/TC10

>>270
チタニアは光触媒の消臭コーティングのお仲間
室内（シート・ガラス等）にエアガンで吹いて乾いたら作業終了の
作業簡単、効果は？なディーラー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな商品

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 10:06:33 ID:PWKcWhyKO

>>270

エリアは首都圏。そこのディーラーから新車買うのは３台目。
特に値引き交渉はしてないよ。

>>271

確かに効果は？かな。
あと、お手入れキットが付いてきたな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 11:20:57 ID:r9MktWHb0

【クソ親父】朝から晩までみんカラ71【ﾁﾝﾁﾝいじり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234701275/

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:06:39 ID:+3hUepfA0

>>265
下取り車なに？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 16:56:58 ID:LomHUDWb0

>>265
豪快な大盤振る舞いにある意味感心したw

>HDDナビ＋地デジチューナー　246,750
>ナビ取付ブラケット　5,250
>ＥＴＣ車載機（ナビ接続用）　13,965
>ＥＴＣ接続ケーブル　5,250
>ＶＩＣＳ光／電波ビーコン　31,290
>>取付工賃　25,830

自動後退とか黄帽子で付ければ半額以下になったのでは？

俺はフロアマットのみなら190万未満で済む契約だったよ。
レカロとか付けて200ちょっと払ったけどw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:41:57 ID:xVswuiuA0

>>275
俺もフロアマットだけwレカロエディションで200ちょいだったよ～
まー下取り(当時で15年だか14年落ちの車)で9万引いて貰ったけど

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:24:31 ID:d+H7GB4B0

RA・Ver.Rって泥除けはオプションでは存在しないよね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 21:47:46 ID:fYCQC8350

自分もVR買いたいけどもうSPは無いよね。
明日、近所のディーラー行こうかな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:23:36 ID:kFhjPKDN0

あのー皆さんコルトの小物入れとかどうしてますか？
やっぱオートバックスとかで売ってる小物入れ使ってますか？
センターの小物入れにフタついてりゃいいんやけど・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:39:32 ID:9HWdLJwg0

>>274
セディアワゴンすよ。

>>275
そこまで安くなるのか。
ぜんぜん気にもせんかったｗｗ

>>277
泥除けって泥棒よけのこと？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:45:02 ID:zCQ7o5D40

マッドフラップのことじゃないのか？

282 ：277：2009/03/07(土) 00:57:11 ID:LEI7CooC0

マッドガードです。

前輪後ろと後輪の後ろに付ける、タイヤが跳ね上げる泥などを車体に付かない
ようにするためのものです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 01:40:31 ID:VNYJzrir0

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284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:50:39 ID:oAOXQuEzO

ん？ココは鉄ヲタが多いのかな？
まぁ寝台特急でのんびり旅もたまにはいいかもね

ところで、そろそろオイル交換したいのだけど、オススメの銘柄とかありますか？
やっぱりメーカー指定のがいいのかなぁ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:22:07 ID:Cc1cOYGF0

いくらで買ったとか言う話はもう沢山！お腹一杯だよｗ
俺は今月末に納車されるんだけど（MT)VRオーナーの皆さんは慣らし運転の
時は、１速、２速の時は何千回転位でシフトチェンジしてますか？
やはり走行距離が１０００キロ迄は３０００回転以上回すのは御法度なのでしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:36:16 ID:LEI7CooC0

慣らし運転の話題はもう沢山だｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 12:09:50 ID:6usTl1m20

買う前のエンジンテストでぶん回してるから心配すんな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:07:24 ID:0/x8/xVf0

普通に街乗り時は2000rpmでシフトアップしてるからなー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 13:15:57 ID:KgmJFn1i0

3500だろう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:36:12 ID:LPBIhDjA0

1000rpmだよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:35:06 ID:VHZwIOF60

慣らしなんて自己満足だから自分の好きなようにやりゃあいい

292 ：285：2009/03/07(土) 18:43:41 ID:Cc1cOYGF0

だけど納車してすぐディラーで試乗車としていきなり高回転迄回されて、その後
新古車として売られた車は大抵燃費が極悪なんだよねｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:15:34 ID:pZRQKrvI0

>>282
アクセサリーカタログに載ってるよ。webからも見れる。

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/cataloglist/index.html

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:21:12 ID:fY5KkCA60

>>292
その統計がどこから導き出された結果なのかkwsk

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:53:03 ID:zgsnt2hs0

>>278です。
今日、ディーラーに行ってきました。
当たり前ですが、SPは完売だと言われました。

296 ：282：2009/03/07(土) 20:00:50 ID:LEI7CooC0

>>293
ありがとう。
この中であるマッドガードはおそらくRAは対象外かなと。
だから存在するのか知りたい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:25:34 ID:6usTl1m20

俺も買ったとき頼んだけど、付かないって言われたよ

298 ：293：2009/03/07(土) 20:34:36 ID:pZRQKrvI0

>>296 >>297
あれとそっくりなやつを付けた赤いVer.Rを見た事があった。
カタログ上では対象になってないが、何らかの加工をすれば付くのでは？

299 ：282：2009/03/07(土) 20:55:00 ID:LEI7CooC0

RAはマッドガードは付けた方がいいですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:22:06 ID:pZRQKrvI0

>>299
舗装路のみの走行なら要らないでしょ。マメに洗えばいいだけだし。
グラス・コーティングはお勧めだけど。

もしも未舗装路の走行が多いならあった方がいいのかも？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:34:22 ID:LEI7CooC0

>>300
そのマメに洗うのが都会なのでなかなか出来ないのですよ。

洗車場自体が激減して無いし・・・

かといって洗車機はあまり通したくないし。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:38:53 ID:cnO8lsbM0

三菱って車種問わずマッドガードじゃなくてマッドフラップを設定したがるよな
三菱社内では　マッドフラップ＝ラリーチックでカッコイイ　なんだろうけど実際は…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:50:56 ID:pZRQKrvI0

>>301
我が家も23区内ですよ。マッドガードもマッドフラップ要らないと思うな。
むしろピッチ・タール汚れ対策のコーティングが必要では？
今は自宅駐車場で洗えるし、以前住んでたマンションも屋外の共用水栓で洗車
おｋでした。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:28:13 ID:LEI7CooC0

>>303
そのコーティングの商品名でおすすめを教えて下さい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:35:42 ID:SiNIFxG10

雪国だと付けてる人多いよね＞マッドガード

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:52:59 ID:BBrUf8V40

元、施工するほうの立場だった俺が言うのもなんだがCPCは止めとけ
液体をスポンジで塗って拭き取って終了の簡単コーティングであの値段
保証ついてるとは言えきちんと自分でメンテしてないと１年もすれば剥げ落ちる

CPCより高いがダイヤモンドとかの焼きつけコーティングをしたほうがいい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:06:40 ID:LEI7CooC0

>>306
ダイヤモンドっていう商品は三菱ディーラーでやってるの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:52:39 ID:rkEsa1AZ0

>>305
少ないよ。
雪に巻き込まれて引きちぎれちゃうから。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:56:16 ID:koQp46O50

>>308
北海道在住だけどマッドフラップはあまり見ないけど
マッドガードつけてる人は多いと思う

マッドフラップが引きちぎられるなら分かるけど
マッドガードが雪で引きちぎられることあまりないような…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:35:58 ID:O3qwfz9H0

>>308は区別が付いて無いんでしょ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:03:37 ID:rkEsa1AZ0

>>309
北海道だときれいな雪だから多いんだろうね
富山のDではシャーベット上の雪で巻き込まれるせいか
実際つけるひとは少ないと言われたよｗ

時間的に千切れると言うことも言っていたけど結局ゴムだからかな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:07:18 ID:rkEsa1AZ0

>>310
すまんな。区別付いてなかった。
マッドガードで売っている製品もあるもので。

マッドフラップの話です。
ということで>>308 >>305へのレスではゴム製のあのペラペラの話です。
スマン。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:20:44 ID:ZgVvAOXK0

タッピングスクリューやプラクリップででバンパーやインナーフェンダーに
取り付けてある程度のマッドフラップが引きちぎられても被害は少ないけど
金属ステーやボルト・ナットで付けられてるやつだともげたときの被害がデカイ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:30:24 ID:gRG/Gw6i0

大排気量のVIPカー及びスポーツカーを除いて、VR(MT)と高速道路で互角に競える
車って（加速、速さ）例えばどんな車かな？（例シルビア等）当方今月末に納車待ちなので、
今からVRのポテンシャルを妄想中ｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:45:35 ID:RbOOhnKY0

>>314
その除くの基準がよく分からんけど、
例えばインプGT（2Lターボ)あたりだと完全に劣勢だろう。
てか、高速で競うとか脳内だけにしてくれよ。

316 ：314：2009/03/09(月) 11:23:31 ID:gRG/Gw6i0

>>315
確かに高速で競うと言うのは語弊があるなｗ
因みに俺の今の車はアルテッアRS(AT)で、走りのポテンシャルは１０段階の
６位で、その前車はアコードSiR-Tでこれが１０段階の７位だと思う。
俺が聞きたいのはインプやランエボが１０だとしたら、VRはどの位のレベル
か？と言うことなんだよｗ
今回はエコ替えなので、１５００のターボでリッター１２．３キロ走る（カービュー
参考）車の走りが、俺が８年前に乗っていたアコードSi-Rレベルだと非常に嬉しい
と言う事なんだよねｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:33:35 ID:tifFG1N00

>>316
>アルテッアRS(AT)で、走りのポテンシャルは１０段階の６位
>アコードSiR-Tでこれが１０段階の７位
>インプやランエボが１０だとしたら

数字が多いほど評価が上という事ならば、ランエボから乗り換えた俺の評価は8。
ただし最高速について言ってるのならば排気量が多い車にはかなわないと思うし
前車と比較するだけにして、公道で他社と競走しないで下さいね。

318 ：314：2009/03/09(月) 11:33:49 ID:gRG/Gw6i0

×　Si-R

○　SiR-T

この車は１０年前のNA車としてはそこそこ速く（LSD標準装備）峠でレガシィ
B4をぶっちぎった記憶があるなｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:58:08 ID:nvUjtLSHO

>峠でレガシィB4をぶっちぎった記憶があるなｗ
やっぱり、この類いが買う車なのかと思うと欝になる。。。ort
峠とか、ぶっちぎるとか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:12:51 ID:exYsKcIlO

まさにDQNの車選びだな・・・

321 ：314：2009/03/09(月) 12:19:03 ID:gRG/Gw6i0

>>319

俺は４０代の中年親父だが、VRは若い時車でヤンチャなことをやってた親父が
乗る車なんだよｗ俺はサバンナRX-3で車デビューして、初代インテグラRS、
カルタスGTi.カローラレビンGTスーパーストラット等のライトスポーツカーを
乗り継いだ後、前述の２０００CCクラスのスポーティカーを乗り継ぎ、辿りついた
車がVRなんだよｗ
今までターボ車に乗らなかったのは、スピード狂である俺がランエボやインプに
乗ると間違いなく、スピードを制御出来ず、事故るか死ぬと思ったからなんだよ！
そんな俺だが保険の等級は２０等級だから、今迄事故ったことは一度もないん
だよｗVRは君が言うような上品な車じゃないんだよ！みんカラ見たらよく解かる
だろｗｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:29:06 ID:TytyoHr20

40代っていうとよろしくメカドック世代だな
人の迷惑も考えず公道をキチガイのごとく走り回ることが正義という時代の人間

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:15:38 ID:RbOOhnKY0

>>316
>>314と内容が全然違うじゃないかｗ
お前さんの評価基準なんか分からないから、納車されてから自分で評価すればいい。
あと、峠でぶち抜いたとか、４０代にもなってそういう発言が恥ずかしい事に気がつかない自分を見直せ。

324 ：314：2009/03/09(月) 13:52:31 ID:gRG/Gw6i0

>>323

２ちゃんの若造に窘められたｗ車の話になるとついテンションが上がってしまう！
俺の「ぶち抜いた」発言が皆さんを不快にさせたのなら素直に謝罪するよ！
ただVRは俺にとって久々にアドレナリンが出る車なんだよｗ
この車が俺が２０代の頃（１９８０年代）に出てたらもっと売れていたと思うよｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:56:38 ID:nvUjtLSHO

>>321
>スピード狂である俺がランエボやインプに乗ると間違いなく、
>スピードを制御出来ず、事故るか死ぬと思ったからなんだよ！
車種によって制御が出来なくなるような人間は
世の中の為にも免許を返納した方がいいですよ

>みんカラ見たらよく解かるだろｗｗ
あのね…VRが上品かどうかでなく、みんカラなんてやっている連中が上品じゃないって事にすら気がついてないの？
40年以上も生きてきてるんでしょ？
首の上にあるのは飾りでなく、考える為にあるんですよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:10:58 ID:jiv3PzXo0

歳重ねれば自然に賢くなってくもんでも無いがな・・・w　むしろ・・・

327 ：317：2009/03/09(月) 15:30:39 ID:tifFG1N00

>>321
まさか同年代とは思わなかったorz

免許取ってすぐにバラスポCR-X乗ってたので、車重とパワーのバランスと比較的
軽量な車体がもたらす動きの軽快さに惹かれてランエボからVer.Rにしました。
ちなみに購入前に徹底的に試乗した車は、輸入台数が最も多いハッチバック車の
1400ccのSC+ターボと2000ccターボでしたが、あっちは車重が＋300kgもあるので
多少の馬力差は車重の差で相殺されるし、動きも緩慢すぎるのでやめました。
個人的にはVer.Rは外観を除けば、その輸入車にいろんな意味で近い車だと思う。
あなたの場合はカローラ・アクシオかヴィッツのターボでワンメイク・レースに
出場された方がいいかと思います。

ちなみにVer.Rの衝突安全性はコルトと同様でしょうから、you tubeのクラッシュ
テスト画像でご確認してからの購入をお勧めしますね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:18:54 ID:B6tgznqL0

欧州車に近いというよりコルトCZTを日本向けにした感じだよな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:10:58 ID:yAYcfgleO

>>328
へー！CZT乗った事あるんだ？
Ver.Rと、どの辺りが違うのか教えて！

因みにコルトはPolo、Ver.RはPoloのGTIがベンチ・マークでは？
結果的にGolfよりも良い車になってしまったかもしれないけどw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:33:26 ID:JVgw2ONm0

荒れ気味です

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:52:18 ID:DK+zBQyr0

いつものことですよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:36:01 ID:K0q3mc3z0

よくみれば、おっさんスレじゃないですか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:38:02 ID:AjDq5Hp00

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ココは鉄ヲタが多いのかな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:42:39 ID:K0q3mc3z0

>>333
何いってるの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:03:06 ID:05+PxsWr0

相変わらず、ヴァ○ばっかだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:59:31 ID:265nmw2FO

>>335
バーカw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:20:34 ID:cKgdvnJ+0

ヒール＆トゥされたぃ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:49:05 ID:8PQF0g/S0

>>337
ピンヒールでヒール＆トゥとな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:12:23 ID:yH602mh00

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/colt/
http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/colt
日本導入ｗｋｔｋ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:44:55 ID:d/IOpYWOO

スイフトスポーツと、どっちが運転していて楽しいですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 15:56:26 ID:8PQF0g/S0

ま～た荒れる元みたいな質問しやがったなｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:01:24 ID:d/IOpYWOO

いや、荒らすつもりはさらさらないんですけど、久々ＭＴ運転したくなり、色々探してるんですけど、ＥＫ９乗ってました。
よろしくお願いします。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:05:13 ID:Gt+l0eCt0

試乗車探して乗り比べればよし。
個人のフィーリングはあくまでもその個人のものだから、どんないい県を聞いたところでもおまいさんの感性にアウトは言えない。
百聞は一見にしかず。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:07:09 ID:d/IOpYWOO

>>343
コーヒーおごりますんで、試乗させてください。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:09:03 ID:8PQF0g/S0

>>342
オレはスイスポのほうだと思う。異論は認める
楽しいの基準が人それぞれだからなぁ。非力なエンジンでもそれをブン回して走ることが好きな人もいるし
パワーにまかせてガーッといくのが好きな人もいるしさ。操作のフィーリングなんかもまたしかり

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:12:01 ID:d/IOpYWOO

走る棺桶と言われた、ワークスみたいなカート・ドッカンターボですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:58:05 ID:reVmhOR80

ＶＲは下からスムーズに立ち上がる扱いやすいターボ。
つうかどっかんなんて今時の車ではほとんど無いのでは？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:20:23 ID:k2Urt7ia0

EK9乗ってみたいなぁ
どこの人？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:21:58 ID:SMHOF0qi0

>>342
人それぞれだから
自分で試乗して決めてくれ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:00:58 ID:jkJDmX8N0

EK9海苔だったならスイスポのほうがあうんじゃないか？
VRは街乗り楽ちんコンパクトこれ理解してないと後悔するよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:18:47 ID:QVnzKFpv0

EK9海苔ならどうみてもコルトに決定。
ターボパワーでぶん回せ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:44:21 ID:2MPSr8K90

元EK9海苔のＨＥＮＴＡＩ>>342にはブーンX4がお似合いさ

ガチの車好きって意味だぞｗ
あとsageようなｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:48:07 ID:gLRcyOU60

元VETC乗りだが、高回転を維持して速さを楽しむと言う観点から言えば、VR
よりブーンX4のほうが合っているような気がするｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:06:21 ID:gLRcyOU60

○　VTEC

×　VECT

VTECの５０００回転以上回してから、更にグッと来る加速は病みつきに
なるが、常にVTEC効かせる状態で走ると、燃費がかなり悪いし、シフト
チェンジも頻繁にしなければならず、結構疲れるので、俺は２年で手放した
が現存する４気筒NAエンジンではやはり一番刺激があって面白いと思うｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:24:49 ID:Gznl/M2f0

>>354
>常にVTEC効かせる状態で走ると、燃費がかなり悪いし
街乗りでやってるならバカとしか思えん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:57:22 ID:1z+I+hT1i

>>317
8とか楽しそうだな
でもランエボ憧れるわ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:45:32 ID:gLRcyOU60

VRは元ランエボやインプからのエコ替えが多いよなｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:14:11 ID:iwnLugH30

公道走るのにフルに280p使ってたらヴァカだしなw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:19:45 ID:VEUiq/DF0

>>357
エコ替え（笑）つーより調教できないキモヲタが格下に乗り換えしてんじゃねｗ
スペックは譲れないからクラス最強のＶＲなんだろｗｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:35:02 ID:Td/UJXmgO

インプレッサは知らんが、エボは7以降なら車が勝手に速く走ってくれるw
だが、残念ながらそれを活かせる場所が無い。
ガラ空きの一般車に迷惑かからない高速とかがあるド田舎に住んでるならエボでいいんだがなwww

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:39:31 ID:WF7ToNaJ0

自宅の敷地内で４０キロまで加速出来る田舎モンが通りますよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:01:55 ID:Gznl/M2f0

>>360
> ガラ空きの一般車に迷惑かからない高速とかがあるド田舎に住んでるならエボでいいんだがなwww
どこであろうと公道ではダメだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:23:14 ID:nFvE3JFBO

>>360
>ガラ空きの一般車に迷惑かからない高速とかがあるド田舎に住んでるならエボでいいんだがなwww

エボにしろ、VRにしろ、一般車とは違う特別な車に乗ってるオレも特別な人間だと勘違いしているからこその意見ですね
わかります
ていうより、オマイの田舎は治外法権か？
日本ならば日本の道交法に従えよ
たとえ、オマイが特別視するエボでもな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:46:15 ID:rm0TZSd60

首都圏でも外国製高級スポーツカーが200km/h超で走ってる場所も結構あるぞ
東京湾アクアラインの木更津側なんてその典型じゃん
日曜の午後とか空いててガラガラだし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:59:12 ID:WF7ToNaJ0

麻薬栽培してる人が一杯いたら、合法になるとでも？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:07:03 ID:7bxF+8s80

赤信号、みんなで渡れば怖くない理論だなｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:23:18 ID:+Zlrikmv0

やっぱ、ヴァカばっかだなｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:26:07 ID:TNcvai4L0

【オタンコ】スズキvsアサヒカワ3【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 06:53:44 ID:DVefU9XVO

>>365
パスポート偽造、不法滞在のカルデロンを認めようとする奴もいるしねw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:13:32 ID:cICJO5WW0

.　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）
　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ（＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）　　
　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:36:26 ID:nZS45REJO

きも…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:59:04 ID:a9vOSk2RO

VRにすればよかったと悔やんでる奴らの妬みばっかりだな(笑)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:07:53 ID:R0o3gki10

きも…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:25:05 ID:5QX3RbDY0

先週契約してきた。

受注生産とかで、3月中の納車は無理らしい。
早くこねぇかなぁ・・・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:47:47 ID:/Eg1YwJl0

>>374
値引きなどの購入詳細よろしく。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:59:41 ID:5QX3RbDY0

超簡単に。

コルトRA・VR　MT

オプション
　マット・バイザー・車検までの整備、オイル交換パック・グラスコート他

値引き
　本体17万　オプション2万

トータル支払い　215万＋ローン手数料

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:00:29 ID:AsprNv0q0

今ローン何％？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:49:51 ID:ybaq1inV0

３．９だったよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:28:43 ID:XfdcO+HJ0

三菱は３月決算より、新春フェアの方がやはり値引きするんだなｗ
俺の場合オプションは１２万位しか付けてないのに、本体値引きが２○万
もあって、正直驚いたｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:04:51 ID:IcfKGjsK0

乗っている方にご質問。
高速での直進安定性はどうですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:20:38 ID:Owu6dLFM0

扁平タイヤだから当たり前かも知れんがわだちに弱い

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:55:02 ID:Aiq5N90q0

>>381
「高速道路」での直進安定性の話なら、路面が良ければ全く問題無い。
ただし、車の横側断面積が大きいので横風喰らうと結構流される。

このスレ見てると、ちょっとずつ売れてきてるんだね。
実際に乗ると、この車が低コストの割には非常に良くできた車だと納得できるよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:04:12 ID:XfdcO+HJ0

VRオナーとしては余り売れて欲しくないよ！
今のまま稀少な車でいて欲しいｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:26:43 ID:nYwerGbD0

俺は
ナビ20万
レカロ17万
リモコンスターター4万
マット・バイザー・他
50万

税金もろもろ25万

本体198+50+25を237万で

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:35:18 ID:YpRDB3Ib0

>>383
薄利な超バーゲン・プライス、そして不人気(本当は良い車なんだが)で採算が
合わないだろうから、10月で生産中止になったプラスRAの半年後である4月に
後を追うように・・・・・なんて事もあったりして？

三菱の本音としては不採算車種を切り捨てて、引き合いの多い i MiEVEを可能
な限り量産して(電池の生産量の問題はあるが)イメージと売り上げを良くした
いんだろうしね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:18:42 ID:O0vgenYf0

リコール隠しの呪いはまだ解けないのか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:31:27 ID:G7LTKd5K0

これからが本編

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:53:12 ID:mBPofitX0

>>385
+RAは販売台数だけ見ると稀少車を通り越してもはや珍車に近いと思う

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:24:22 ID:UW0mNO2G0

その珍車乗りだが実際はどれくらい売れたんだ？

そーいや最近、＋にものすげー凝視されたっけ…
久しぶりにここ覗いたら、生産中止ってあってボーゼンだよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:38:24 ID:lMLE8ytgO

＋ＲＡはボンネット網付きだと確か2000台位だったはずWWW

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:58:39 ID:UW0mNO2G0

>>390
ありがとう

マジか…。道理で凝視されるはずだよなー
コルト乗りだったら、見たことないタイプだったら見るよなー
なんだこの車って…
ちなみにそのうち３台とは会ったことがあるな
すれ違っただけだが、それもすげー確率だったんだなw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:17:38 ID:V767nVRZ0

スペシャル中古でねーかな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 02:09:00 ID:kvR8vh8K0

>>386
ゲトラグ社に言え

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:50:59 ID:vUMMqAKO0

>>385
＞ iMiEVEを可能な限り量産
コルト作ってる岡崎工場は軽自動車のラインが無いから、
電気自動車が売れても岡崎工場には何も影響がない。
VRみたいな手間がかかる車を生産できるのも岡崎工場が暇なせいもあるのだと思う。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:38:20 ID:8x5pymRtO

>>390
2000台って、確かCT系エボの1シリーズの生産台数並だなｗ
俺の後期型+RAも、その中の1台なのか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:45:27 ID:CMC3zeagO

この車が薄利!?
アホか

ボロ儲けじゃねえか
外装以外有り合わせ寄せ集め

397 ：sage：2009/03/14(土) 13:43:09 ID:jXmL5PP20

俺の見積もり

２２７万－２７万＝２００万ジャスト
オプション
フロアマット
白（オプションカラー）
のみ

２００万にしてくれたら買うっていったら、２７万引いてくれた。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:45:36 ID:jXmL5PP20

sage間違えた！すまん！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:01:21 ID:kvR8vh8K0

コルトは120万以下で売ってるからな薄利なわけがない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:05:11 ID:xXt9SVZW0

そのかわり数が出てない
三菱の生産ラインが止まってるから、受注生産のこの車の場合
一台作るためだけにライン動かして、品質確認してってやってりゃもしかしたら赤字かもな

401 ：貧乏人：2009/03/14(土) 14:30:56 ID:3fGoD2PV0

ボロ儲けなら、生産中止にならないだろう。
ローンなんてせず、安心してお金貯めて買える。

赤字だったら・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:03:47 ID:QS+2kzTB0

ボロ儲けでも１台あたりの利益なんてたかが知れてるし
薄利なら益々台数捌かないと利益出ない

どっちにしろ台数出ない車は元取れない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:42:01 ID:UWDQuZ/+0

三菱の社員ってリコール隠しで人が２人も死んだのに

反省してないの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 19:58:37 ID:kYsgZyev0

34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/03/14(土) 19:44:09 ID:UWDQuZ/+0
リコール隠しで人が死んだのに

どうして殺人罪にならないの？

マルチ御苦労さま ID:UWDQuZ/+0　ちゃんｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:02:17 ID:UWDQuZ/+0

>>404
お前がコンクリート激突死することを祈ってるよｗ

406 ：↑：2009/03/14(土) 20:21:10 ID:kYsgZyev0

アホｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:44:18 ID:dS8tTaEr0

>>400
10台くらい発注がまとまった時点でライン稼働させて製産するんだってさ。
だから製産日ぎりぎりの発注枠に契約した人は納車が早く、製産日そのもの
に契約したりすると次の発注枠が埋まるまで延々待つはめになるらしい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:22:14 ID:7A452VJF0

死にたくないから三菱は買わない

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:47:11 ID:MXVkvIoZ0

>>408
ID変えてもやること一緒じゃモロバレだよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:53:00 ID:/Hcah5dDi

リコール隠しはどこでもやってたしな
ただ三菱が悪役になっただけ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:54:46 ID:7A452VJF0

人を２人殺して、３件の裁判で全部有罪判決が出た会社は？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:39:02 ID:1oiyLqLF0

三菱はトラックでも話題になったんで
印象悪くとられやすい
運が悪かったんだと思う
漏れは三菱を買いつづけるよ
三菱万歳！！！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:51:54 ID:BhkE64zCO

乗ってる方に質問です。

VRの最小旋回半径5.4mってどうですか？
デリカやエボＸと同じ、アウトランダーよりも大きいというのが気になってます。
狭い路地に入る時や駐車場での取り回しは、やっぱり悪いんですかね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:13:19 ID:uswWyKJk0

エボXは5.9ですよ。

前のクルマは5.2でしたが、取り回し悪いとは思いません。
それよりミラー小さいのと、レカロだと後方視界悪いです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:57:07 ID:zVMLsPFY0

VRって5.4mだったのか。+RAは確か4.9mだったっけ。
この差はホイールのサイズの関係なのかね。
でも、+RAのホイールを16インチにしたら、VRと同じサイズのタイヤを付けることになるんだっけ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:05:24 ID:8A+gaDywO

こないだ白馬の道の駅で+RAを始めて見て感動したよしかも網付き
一緒にいた連れに思わず力説してしまった

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:40:12 ID:qnQdhnnZO

>>407
そうなの？？
俺、3月頭に契約して、まだ納車日未定としか教えてくれない
んだが・・・・・

3月なんだし、生産ライン動いてるよね？3月中納車は絶望か？
？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:09:15 ID:ZSxfh4K40

ちょっと聞きたいんですが、ＶＲって後部シートの居住性はどうでしょう？
弟（嫁有り、子無し）がファミリーカーとして購入予定のようだが・・・

ラゲッジスペースなど、収納などの使い勝手についても教えてください。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:42:10 ID:yV6ktcLM0

>>418
実車見た方がいい。弟さんがどの程度を望むかにもよるし。
新車Dに展示車が無ければ中古車屋等でも見ることは出来る。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:36:30 ID:zYR2cjST0

>>411
トヨタは何人人を殺しているんだろうね
三菱とは比べ物にならないよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:37:53 ID:zYR2cjST0

>>417
俺も3月頭に契約したけど、
末、か運が悪ければ4月頭だそうだ。

未定って言うほうが信じられん

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:09:09 ID:xKhGhy2E0

決算に合わせて実績だけ取ろうだなんてなんて会社だ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:29:16 ID:4NAD5K0e0

製造は昨日今日で何台契約取れたかにかかってる。
今週の製造枠が埋まってたら今週製造で月末になんとか納車できるかも？
台数が足りない場合も3/30日までには製造・登録になるから、来月初旬の納車
になるだろうね・・・

自動車大不況なんだから、どのメーカーの販社も契約に必死なのは当然だよw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:30:51 ID:ud+sGmAM0

>>422
決算期になると大量に自社登録して販売実績稼ぐホンダやスズキはどうなるんだろうね～？ｗｗｗ

つうか、受注生産だと分かったうえでユーザーも契約してるんだからその考えは見当違い

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:45:19 ID:zYR2cjST0

>>422
たたき乙。
自動車業界みんなそうだろ。
馬鹿なの？死ぬの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:22:49 ID:ynj2D5VR0

人が亡くなって有罪判決が出たのは三菱だけ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:39:57 ID:uHY3DPRq0

>>426
トヨタは上手く隠し続けてるもんね。さすがトヨタｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:45:08 ID:ynj2D5VR0

「○○はリコール隠しをしている」とかデマを書くと高い確率で逮捕されるよ
まあ逮捕されるのは個人の自由だけどｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:48:00 ID:q0266AXs0

50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/03/15(日) 21:20:58 ID:ynj2D5VR0
有罪判決の出た会社から買いたくない

52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/03/15(日) 21:35:05 ID:ynj2D5VR0
リコール隠し事件のあと分社したことも知らないのか

54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/03/15(日) 21:39:30 ID:ynj2D5VR0
三菱車なんて買う方がキチガイだろｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:49:51 ID:zYR2cjST0

残念ながらトヨタでは自殺者がいる

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:52:25 ID:Ev5vB1aN0

オイル交換どれくらいの頻度でやってます？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:53:05 ID:zYR2cjST0

うわ・・・ID:ynj2D5VR0 きめぇｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:54:11 ID:zYR2cjST0

ID真っ赤。すみません、自重します。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:17:09 ID:zVMLsPFY0

散々世間に叩かれたから、逆に安心なんじゃないの？と考え、+RAを買った俺。
何も批判が出てこないメーカーの方が怖いわｗ

ところで、+RAをまだ売ってたとき、コルト/コルトプラスを買いに来た人のうち、
+RAの存在を知ってた人ってどのくらいいたもんかね？
コルト/コルトプラス、VRのどちらのカタログでも、サブ的な扱いだったし。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:27:11 ID:4NAD5K0e0

昨年夏に敢えて+RAを指名して試乗した。その後しばらく他社の車の試乗しま
くってから購入決意して年末に寺にTELしたら「生産終了になりました」とorz

その流れで新春セールでVRを格安で購入できて結果オーライだったかも？w

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:29:32 ID:5+OssQ7w0

ただ単にかっこいいから＋ＲＡを選んだw
なんとなく人とは違うのに乗りたかったというか
数珠つなぎで会えるような車は嫌だったんだよ
おかげで語られてもついてけねー

>>434
どれを見てもイメージスペースちっさかったなw
しかもＶＲと並べてイメージは当然リヤ側で
でも＋ＲＡはあの赤いメーターに惹かれたといっても過言じゃないな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:22:35 ID:39liC8bnO

>>434
自分は+RAにしたら良かったと後悔したよ。
5人乗りのﾒﾘｯﾄは大きい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:46:45 ID:dND7C65o0

RAだって５人だぞ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:17:43 ID:EiWks7S00

>>438
>>437はVRを買ったんじゃね？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:44:25 ID:fpS8kYrxO

＋RAの車高少し下げたいんだけど＋はダウンスプリングしか無い
パーツ少ないよな＋はさ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:06:06 ID:13YZHZmJ0

少し下げたいだけならダウンサスで充分だと思うけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:49:04 ID:yGHfL4IF0

この車、直線加速はステップワゴン２．０Lやオデッセイ２．３Lと比べてどっちが速いの？
ミニバンは飽きたズラ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:47:32 ID:kzlMjZDg0

>>442
君はバワーウェイトレシオという言葉を知らないのかな？・・・ｗ
馬鹿過ぎて話にならんｗｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:52:56 ID:8UuVm3vM0

パワー（馬力）でなく、トルクで見たほうがいい。
馬力がよく語られるが、回転数を考えたらそんな回転で走り続ける事は公道
ではあり得ないから。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:33:26 ID:yGHfL4IF0

コルトVerR　１６３PS １１１０ｋｇ　で６．８０ｋｇ/PS
オデッセイ　１５０PS　１６３０ｋｇ　で１０．８６kg/PS

トルクウェイトレシオだと　
コルトVerR　５１．８６ｋｇ／kg・m
オデッセイ　７７．６１ｋｇ／kg・m

全然ちがうな・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:19:29 ID:9BWP5SbE0

>>442
俺も普通の2LでFFのワゴンからVRのCVTに乗り替えた。
独身なんで大きな車はいらないけど高速を楽に走れるパワーのある車が欲しかったので。

が、ぶっちゃけ前車とは走りの次元が違う。
最初はブレーキの効きの良さに感動。その次にDsモードの凄まじい加速に驚いた。
そして最近は燃費の良さに感心してる。

ところで最近ディーラーが純正のオイル添加剤（3000円くらい）を勧めてくるんだが
入れてみた人いる？　バーダルとかいうメーカーのOEM製品らしいのだが。
なんかオイル添加剤ってオイルの粘度に影響しそうで入れる気になれない。
ターボ車だけになおさら。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:23:25 ID:4BIyfqCb0

人が死んだのに、またリコール隠しした会社だろ

死にたくないから一生買わない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:24:57 ID:VOTyqtUm0

>>446
オイルは、極端にいいオイルを入れるより、そこそこいいオイルで交換の頻度
を上げた方がはるかにいい。

よって添加剤とかはいらないと思う。
日本の（市場にある）オイルは品質がいいから何もいらないよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:27:20 ID:4BIyfqCb0

コンクリート壁激突死して有罪判決出たよね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:33:23 ID:iQPm5QczO

コルト
彼と
デート
なると？！
なんと
プレゼント！
ありがと
コルト！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:19:36 ID:pEHM+xWI0

>>446
>普通の2LでFFのワゴン　と比べてボディの剛性感はどう感じた？
スポット溶接打増しとはいえ、定価200万未満の車の中では尋常じゃない剛性かと？
足回りも適度な固さで、ボディ剛性との相乗作用で乗り心地も良く感じないかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:38:30 ID:AX0MSGchO

納車まであと二週間

仕事に手がつかない…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:52:50 ID:QM/+mzrs0

俺も同じだｗ正確に言うと後２週間と３日！６年落ちの中古で買ったトヨタの
２L車を８年半乗り、本当は来年の７月まで車検が残っているのだが、ハイオク
仕様でリッター７キロしか走らないのと、流石にヤレが出てきたので、昨年
１２月にエコ替えを決意して、色々なメーカーのコンパクトカーを試乗してい
たら、三菱でVRの存在を知り、試乗は出来なかったが、ネットでVRの情報収集
してついに、購入するに至ったのである！１５年落ちのトヨタのスペシャリティ
カーは年式の古さで下取りが付かず、結局明日廃車が決定！重量税と自賠責保険の
戻り分と、車体に１万の値段が付いて、４万円が戻ってくるのはありがたかった！

VRは俺の住んでる地域ではたった１回見ただけなので（クールシルバー）
とにかく納車が本当に楽しみだよｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:24:36 ID:TubJJXSU0

なんだろ
アルテッツァ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:55:06 ID:pEHM+xWI0

>>453
細かい句読点区切りにハァハァして待ちきれない興奮を感じますw前車はセリカでは？
VRもMTモードで引っ張りまくると同じような燃費になるので御注意！
納車2週間待ちの人が2人いるという事は、次回製造日は3/25前後だと予想しました。
この車は某欧州コンパクトのターボ付き車にひけをとらないお買い得で良くできた
車だと思いますので、首を長ぁ～くしてお待ち下さいませw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:33:15 ID:QM/+mzrs0

>>454 >>455

H6・カリーナED・Gリミテッドエキサィテングバージョンですよ！
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=34553&ModelID=633&MakeID=1
　↑
これが以前私がカービューに投稿したカリーEDのレビューですｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:07:09 ID:8NTivuX50

このスレでカーブーは禁句だｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:44:36 ID:pEHM+xWI0

>>456
>不満な点
>室内の狭さは仕方がないが

>総評
>別にミニバンを否定しているわけではないが、ミニバンは車高が高いのでどうして
も重心が高くなり

カリーナEDと比べたら室内はかなり狭く、重心も高いですけど大丈夫ですか？
VRは試乗してないにしても、素コルトに座って確認したりしましたか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:54:59 ID:4FNH7hm/0

VRって意外と重心高いよね～
ヴィッツと並べてもヴィッツの方が屋根低いしw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:05:51 ID:QM/+mzrs0

>>458

素コルトは試乗しましたよ！カリーナEDに比べるとキャビンは狭いかもしれませんが
コルトは高さがある為、逆に室内は広く感じましたｗ
ただVRは小さなミニバンの様な形をしているので、高速道路では横風に流される感じ
がするのでは？と言う事が唯一心配です。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:08:15 ID:4FNH7hm/0

>>460
横風に流されるのは仕方ないけれど
タイヤによるハンドルが取られる方が深刻かと

前の車がクーペ等の幅広タイヤ装着車だったいいけれどねw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:17:58 ID:pEHM+xWI0

>>460
横風には流されますよ。覚悟してくださいw

>>461
確かに前車によりますね。
私は前車が三菱の旗艦車種だったので全く感じませんがw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:25:59 ID:4FNH7hm/0

>>462
俺も前車が三菱超重量級車種だったから、むしろVRでは物足りない感じだったりw
普通のコンパクトや扁平率の高い系の車からだと違和感があるでしょう

サスも最初の頃は「硬くてｲｲ」とか思ってたけれど、2万も走れば･･･ｱﾚ?って感じにマイルドになってくるし
良くも悪くもちょっとやんちゃなコンパクトって感じですなw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:25:04 ID:RrrvlOql0

FR12年のりですが、ここへきてFFへ転進ですが。
まぁなんかハンドリングはかなり癖がありそうね。

とりあえず後2週間。。。(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:28:00 ID:QOeMQCVBO

コルトとオデッセイは屋根？天井？の高さ同じだった様な気がする

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:30:02 ID:AT9uredF0

安物のコルトとオデッセイじゃ排気量もグレードも違うじゃねぇか

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:38:58 ID:HvseSBx+0

205/45R16のネオバを履くVRより185/55R15の+RA（前期型）のほうが乗り心地が悪いのが面白い。
+RAの前期型は硬すぎのバネにタイヤが合ってないのか接地感が悪く常にガタガタと不快な乗り心地。
それに比べVRは突き上げもマイルドで路面に対する追従性もいい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:12:52 ID:b1XdmeRg0

>旗艦車種
>超重量級車種

デボネア？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:15:01 ID:j5CAUvje0

人が死んでも→またリコール隠し→無罪主張→有罪判決

キチガイだろこの会社ｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:21:41 ID:61G2icDt0

>>467
しかし、ロールしまくりで重心が高いのが受け入れられなかった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:25:05 ID:j5CAUvje0

社員か馬鹿しか買わないからｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:40:56 ID:JNE7xLnM0

>>469 >>471

お前は三菱に恨みでもあるのか？多分運転免許すら持っていない厨房だろｗ
この馬鹿がｗｗｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:46:51 ID:bSyzM3k+0

>>472
スルーしとけ。本職の基地外さんは相手しちゃらめ～！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 05:40:13 ID:8oYkGHxf0

>>468
パジェロエボだろ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:14:24 ID:R1hlBI830

90式戦車じゃなかったのか…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:26:10 ID:7kkYbRAJO

CVTかMTかギリギリまで悩んだが機械式LSDの関係でMTになりました

月末納車…待てないわん(*´Д｀)

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:36:39 ID:tfUIz5zs0

何のためにLSDなんか入れるの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:55:00 ID:WKhbxoWN0

サーキットでのタイムアップを狙うとかだけでなく、街乗りや峠でもＬＳＤ入れてるとガンガン踏んでいけて楽しいよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:29:06 ID:VYCy/1SM0

>>478

タイヤもミッションにも負担かかりまくりになる。
どっちも交換しまくる覚悟はありますか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:49:18 ID:WKhbxoWN0

>>479
あー確かにタイヤの磨耗は早くなったね、ミッションはLSD入れてまだ５万キロだから何事もないけども。
しかし覚悟は別にいらない気がするなぁ、このサイズのタイヤとか大して高くないしね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:04:27 ID:8oYkGHxf0

以下、公道でガンガンなんて～の流れでお送りいたします

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:14:26 ID:OUrBvsAn0

むしろ機械式デフなんか組もうとするほど走り志向なのに
ＣＶＴが選択肢に入ってることが驚きなんだが

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:26:02 ID:oPFO4NEp0

ｽﾍﾟ房決定ですな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:30:25 ID:2+nBKxTO0

むしろメーカーOPでトルセンでもヘリカルでもいいからデフの設定してほしかった

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:40:28 ID:JlSvWu8l0

つーか、待ち乗りしかしないのにLSD入れる人って
どのくらいの頻度でミッソンオイル交換してるんだろ？
そっちの方が気になる。
俺が行ってるショップだと、夏と冬のボーナス時期に換えにおいでって勧めてるけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:16:50 ID:qi86tgX70

つーか街乗りでLSD入れる必要ってあるの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:50:13 ID:agbQKWQF0

事故マンのために必要
レースではぶられてっけど公道では俺ＨＡＥＥＥＥっ！！！！！
VR最強コンパクトほかは糞
異論は認めない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:54:37 ID:TpfUmbt80

雪積もったときはちょっと頼れそうな気がする＜LSD

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:15:20 ID:N2wlcVLi0

有罪判決が出た会社からは買わねえよｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:10:28 ID:UguBKn5W0

通報しました(￣ー￣)vﾆﾔﾘｯ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:22:39 ID:QLbqr+VW0

トルセンLSDなら気軽に入れられそうな感じがしたんです

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:56:43 ID:v2ivnfc80

>>486
ない

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:36:55 ID:dMUJ70YcO

街乗りにはターボもネオバもスポット溶接もＬＳＤも必要ではない。

でも趣味だからいいんだよ。着けたいもの着ければ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:26:42 ID:2VnbIPcR0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:41:03 ID:QUnwmuds0

純正タイヤ、バランスウエイトが210gもついてた

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:41:34 ID:8z9vA8NL0

>>495
でっかいウンコしてから乗れば、その倍くらい減るから無問題。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:50:08 ID:Ln7Td3TJ0

新車の納入点検してるとリムにウェイト付けるタイプだとたまに
ウェイトのS字型のステーだけ付いててウェイト本体が無いときがある。
正常らしいが「ウェイト外れてるんか？」と不安になるｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:19:46 ID:vnORVAqQ0

>>482
すまんな。最初は家庭の事情でMTは全面否定食らってたんだ。
ジムカーナするのにCVTなんていけるのか？と思いつつ。
6速モードあるから安直だった。

そういうこともあるってこった。
まぁ結果的にMTにしたけどなｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:23:33 ID:P27F8uV40

リコール隠し、三菱だけって思ってるド素人可愛そうだな
実際は、三菱はまだ、マシなほうらしいよ。
ふそうのペラシャフト飛んだのも、たまたま人身事故になったけど、
あの故障、常連メーカーがあるらしいよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:34:50 ID:KvQOaTMo0

>>499
らしいよらしいよって曖昧だなソースだせよ

>リコール隠し、三菱だけって思ってるド素人可愛そうだな
このスレにそんな情弱いるのかｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:38:30 ID:N0OLEwlt0

VR納車待ちの一人なんだが、スピーカーレスには取付用のグロメットついてないの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:08:18 ID:g3P8PQU10

このレス見てると、VRってじわじわマニアの連中に売れてるみたいだなｗ
そういう俺も今月末納車の１人だが、VRって加速力や速さはかなりのものらしい
けど（２ちゃんねる、カービュー、ヤフー自動車等で情報収集した）、空気
抵抗が悪い為、加速は１６０キロ位からかなり鈍るみたいだなｗ

今乗ってる人で誰が教えてくれたら嬉しいなｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:17:45 ID:gdAksSXU0

>>502
句点は「ｗ」じゃなくて「。」だよ。
ひらがなの「る」って書いてあるキーで打てるよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:23:30 ID:g3P8PQU10

>>503
ここは２ちゃんねるなので、さっきの質問はマジレスだけど、わざと「ｗ」
を使っているんだが・・・。又、突っ込まれたら嫌なので、これは当然「高速道路
での加速」を想定しての話です。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:40:31 ID:wqB3J+4CO

公道で160km/h出すとか死ねばいいのに。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:49:28 ID:g3P8PQU10

↑
２ちゃんねるに携帯からレスする奴ってこういう免許も持ってないような
厨房が多いよなｗ相手にするだけ馬鹿馬鹿しいがｗｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:49:35 ID:2mJSMMY00

>>502
納車してから自分で試せばイイと思うよ。勿論自己責任でよろしくです。
事故って死のうが、速度超過で捕まろうが貴方の勝手ですので

ただ、他人を巻き込まないで

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:53:36 ID:yqSMclmy0

>>506
俺も>>505と>>507に同意

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:01:23 ID:2otfk40b0

Colt Defense

ttp://www.colt.com/
ttp://www.colt.com/mil/home.asp
ttp://www.coltsmfg.com/

510 ：502：2009/03/20(金) 12:03:20 ID:g3P8PQU10

そういえば、このスレではないが２ちゃんのVRスレで、みんカラで「高速道路
でVRで１９０キロで巡航した」とカキコしてた奴がかなり非難を浴びてたなｗ
俺が今まで乗ってきたスポーツ及びスポーティーカーで最高速に挑戦する時は
だいたい早朝の５時ぐらいにやるので、今まで捕まった事も、事故った事も
一度もないよｗ(この時間帯に走っているのは業務用のトラック位です）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:12:57 ID:5hqeJGiS0

頭弱いなｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:18:58 ID:Jumvkcn50

この手のネタはもうスルーしようよ…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:53:04 ID:gdAksSXU0

>さっきの質問はマジレスだけど

質問がレスとはこれ如何に。

それより、
＞ここは２ちゃんねるなので、～、わざと「ｗ」を使っているんだが・・・。
どんな認識だよ。

文章全体から漂うこの頭の･･･まぁ良いか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 15:49:57 ID:1i1m/gos0

春だねぇ。色々湧いて出てくるのは風物詩ですね

515 ：502：2009/03/20(金) 15:59:53 ID:g3P8PQU10

おおっ！！まさに非難轟轟、罵倒の嵐だなｗ
アウディやBMWあたりに乗っている知性や金もある連中に貶されても、仕方が
ないがVRなんて云う、なんちゃってランエボ乗りの連中に「頭が弱い」だなんて
ちゃんちゃらおかしいぜｗｗｗお前らに叩かれても痛くも痒くもないよ！
馬鹿を承知でレスしてんだよｗ紳士顔してんじゃね～よ！この車オタク共がｗｗｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:12:32 ID:24jyvy280

ID:g3P8PQU10の頭の悪さにﾌｲﾀｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:07:56 ID:aKtra+Eei

釣られんなよ禿供

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:38:53 ID:qKIFsiJh0

やべー。
あと1週間で納車されると思うと、ドキドキがとまらない。

(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:40:08 ID:qKIFsiJh0

と、思いつつ、警察24時を見ています

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:47:42 ID:ejy3yLN10

もうちょっとフットレストが大きければ…
そしてその横のパネルが外れにくかったら…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:06:51 ID:qwSl43BCO

オイオイ
コルトのオーナーズクラブの黒歴史と呼ぶに相応しい某総長
復活した途端に因縁のホームページの掲示板に凸してるじゃんｗ
http://www.geocities.jp/zeek_12jp/
http://imbbs5.net4u.org/sr3_bbss.cgi?cat=33447colt

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:56:10 ID:co78tqaI0

エアクリ交換にすげー手間がかかった…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:22:54 ID:Viowvxnn0

　　　　　　　　　　　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすが総長！
　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできない事を
　　　　　　　　 | { ＿＿＿＿＿　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　　 (⌒ヽ7´　　　　　　　｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　ヽ　　　＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　（　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　　　　　　　＼
　　　　　　　ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　ﾉ
　　　　　　　　　 | 　｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨヽ　!‐}_＿,..ﾉ　｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼　ヾ-､ :| ﾊ　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　ﾉ| |　　　｀ヽ
,ノ　ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノﾉ
/　　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ　＼　｀丶､　|、　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ　　/ ノ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:52:30 ID:9lK+S8IX0

コルトプラス後期ターボ売ってきました
短い間だったけど今までありがとう！！！
燃費は良いしそれなりに速いし良い車でした
次の人にも可愛がってもらえよ！！！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:53:35 ID:M5vLtWZM0

いくらで売れたの？新しい車は何ですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:23:39 ID:XZcJ33Tf0

みんカラはDQNのすくつだな
新参のブログ頭悪すぎワロス

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:25:48 ID:p3GxECyd0

古参がアレだから集まる新参も（以下略

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:05:56 ID:Sa07bHrO0

サイバーナビの１D+1Dか２Dで迷ってるんですがこの車はどちらの方が視認性がいいでしょうか？
形状から一体型モニターの２Dは日光が入ってきたら見にくそうな角度に思えたので

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:20:20 ID:M5vLtWZM0

>>526

すくつ→巣窟（そうくつ）

頭悪過ぎるのはお前だよｗワロスｗこの低脳がｗｗｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:51:21 ID:nxqE/Lg60

>>529
ネタにマジレス乙

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:36:58 ID:/sjT8bwAO

>>523
オレも満をじして復活した総長に期待してる一人
ETC上限１０００円で広島まで行くんジャマイカ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:04:30 ID:ktva/Hkv0

>>521
おぃおぃ、冗談かと思ったらｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/497444/profile/

mixiじゃ飽きられたんか？それか、ちやほやされなくなったんで表に
出てきたんか？

>>531
ビビッてMMFに来なかった奴が行けるわけないやろｗｗｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:05:55 ID:299hi+lU0

うわｗきめぇｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:07:08 ID:BZYvO2Zl0

>>532
あの相方とはまだ連んでるのかねぇ

535 ：524：2009/03/22(日) 18:49:32 ID:FhveoQjg0

>>525
78万yen　新しいのはひ・み・つ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:00:40 ID:OE1M8Vcm0

>>535

１年弱しか乗ってなくて７８万円か！？車両価格の半分以下だねｗ
今の厳しい御時世を如実に物語っているなｗｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:57:12 ID:FvbMo3uH0

>>536
不人気車だからそんなもんじゃないか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 04:30:10 ID:2STrPmO70

不人気車というか、立派な「レア車」になっちまったけどな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 06:35:50 ID:H3kSICXLO

＋ＲＡは前から見たらコルトＲＡと変わらんから目撃情報が少ないよな
＋ＲＡにブリッツのエアクリつけたいが不景気で財布が寂しい…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 11:32:42 ID:Zp0CpaW1O

>>538
330台程度生産のＶＲＳならば、文句なしのレア車なんだろうけど、ＶＲはどちらか言うと…不人気かな
ＶＲはホントいい車なんだけどなぁ、売れてないんだよねぇ

>>539
ブリッツの純正交換タイプのを以前着けてたけど、純正との違いが殆ど感じられんかったよｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:58:00 ID:SNy34lOb0

VRってラリアートのチューニングのバランスがいい為、給排気系弄っても、
ほとんどパワーアップとか体感速度が変わったとか感じられないんじゃね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 13:31:13 ID:Ypf9G2xg0

>>541
ECUの制御が賢すぎることを知らない情弱さんでつか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:02:10 ID:s08mjmBBO

だが吸排気いじらないと200ps出ないのも事実

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:06:03 ID:SNy34lOb0

>>543

ポイントはECUでしたか？そういえばエアクリーナーをキノコ型に変えただけで
メーターのそばにあるエンジン不調を示すランプが点灯したと言う書き込みをどこかで
見たなｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:11:57 ID:SNy34lOb0

アンカーミスった！>>542の間違いです。
VRはゲトラグ製ミッションのせいで、２００馬力以上出せる様にチューニング
するとミッションが壊れる（耐えられない）と言う話も何処かで聞いた事があるよｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 15:59:09 ID:FvbMo3uH0

200psとかそんな時代錯誤なチューニングするくらいなら
他の車買った方が良さそうだ。

547 ：524：2009/03/23(月) 17:29:50 ID:C0jlZCL70

>>536
2年以上で４万キロ以上走ってたからそんなもんだろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:12:08 ID:gxljtoTp0

>>546
禿同
300万前後ならいろいろ選べるしな
モアパワーという椰子はエボの猿人のっけろ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:34:21 ID:H3kSICXLO

COLTにエボのエンジン
コルトレックですね解ります

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:48:29 ID:s08mjmBBO

08以降ならチューニング代10万円以下で200ps出るんだから別にいいじゃん
そんなの個人の自由

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:01:36 ID:lArEXs280

>>550
>08以降ならチューニング代10万円以下で200ps出るんだから

kwsk！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:25:03 ID:xNrJE1vM0

>>549
エアトレックはマジ楽しいぞ
エボエンジンで240PSしか無いけどトルクが厚い

コルトにアレ載せたら即事故るんじゃないか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:24:54 ID:2STrPmO70

納車予定まであと3週間・・・
早く来ないかなぁ。仕事が手につかん。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:29:27 ID:BnINOYR60

ＶＲのＭＴなんですが、クラッチ重くないですか？
ディーラーの方が所有しているＶＲに乗せてもらったのですが、
購入のため比較検討中のマツダスピードアクセラより重く感じました。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:35:16 ID:2qJN+hZR0

>>550
それを言うなら他の車にした方が…ってのも個人の自由だろ。

それより10万以下の詳細を教えてくれ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 11:26:48 ID:WIwpO7h60

>>554
重い・軽いは個人の感覚だからさ
他人の意見どうこうより自分の基準で判断するしかないと思うぞ

俺は別に重いとは思わないけどな～

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:31:28 ID:MXyEbfulO

>>554
いや軽いよ？
なにぶっこいてんの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:32:45 ID:MXyEbfulO

>>550
詳しい情報まだですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:51:12 ID:uCJwW2mh0

コル・コル＋板でスルーされてたがあえて言わせてもらおう

ま　た　お　ま　え　ら　か！

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/23(月) 20:46:20 ID:6yRBVbNz0
女同士でまた～りプチミしようと思ってたのに
空気読まずに来たVR乗りの男にうんざりです
仕事後に100km走ってくるなんて信じられな～い
その情熱を他に向ければいいのにと思います
愚痴ってごめんなさい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:35:57 ID:oJH58uLj0

>>559
板の意味ぐら覚えろｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:46:28 ID:sFbi0qzIO

>>559は何を言いたいんだ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:49:36 ID:oGbcf/Qx0

>>554
俺は全部ＭＴで、スズキのツイン→スイスポ→VRの順で乗り換えてるんだけど、コルトに乗り換えた時は確かにクラッチ重く感じたね。
でも２，３日乗り回してたら慣れるから心配しなくてもいいよ。
VRのクラッチはつながるポイントもちょっと奥目だから、重さに慣れたらすごく扱いやすいクラッチに感じると思う。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:16:52 ID:MXyEbfulO

>>559
きめぇ…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:17:45 ID:Tom1TzFL0

>>561
>女同士でまた～りプチミしようと思ってたのに

スイーツ(笑)うぜえwってと言いたかったのでは？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:14:32 ID:I51M4jw20

+RAに乗ってるがナンカンの新製品、205/35R18のNS-2を注文した
ホイールは現在模索中、干渉ギリギリのサイズなんでオフセットが厳しい
さて、18インチにしてどんな乗り心地になるかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:19:30 ID:XxmNmuYU0

コルトに18インチ（笑）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:28:40 ID:k5jhWQOeO

RAにナンカン（笑）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:48:41 ID:wKTTae6i0

>>564
わざわざここでいうことはないだろ、消えろよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:52:41 ID:p0wj/cre0

>>561
VR海苔（男）が仕事おわて100キロ遠征して女だけのプチミに凸ったともとれるな

事実ならきんもーっ☆

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:03:21 ID:94fTPZBN0

>>565
ドMなんですね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 11:48:28 ID:iLpvGV0JO

>>569
しつこいお前はキモい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:19:05 ID:m9ckXiEq0

>>550
>08以降ならチューニング代10万円以下で200ps出るんだから

お待ちしてますwktk

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:15:59 ID:z45HifxX0

>>571
事実だったみたいだな＞＜

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:27:02 ID:+bmtme0oO

>>572
抜けのいいマフラーと、コルスピの空気箱と、ブーストアップキットでも着けりゃ出るんじゃないの？
パワー出ても、これだけじゃ下の方がだいぶ犠牲になると思うけどなｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:48:31 ID:iLpvGV0JO

>>573
納車待ちの俺にできるはずがなかろう

マジキチ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:43:48 ID:3N8IGIA/O

俺はコルトターボは結構トルク有るから運転楽で好きなんだけどな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 18:22:09 ID:tE7H2b2P0

>>576
同意。
パワーをボディ剛性が十分に受け止めているし、足回りも良く安いしw

確かにボディ剛性が高いから200psでもおｋだろうけど、ミッションと足回り
の強化も必須だよね？

で>>550 10万円で200ps仕様にする方法をkwsk

578 ：550：2009/03/25(水) 18:41:37 ID:w3idqNVMO

箱とオリフィス変えてSAB名古屋で測れば200psコルトの出来上がり

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:03:14 ID:tE7H2b2P0

>>578
もしかして○ん○ラの受け売り？w
リンク貼ってくんない？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:11:53 ID:wKTTae6i0

>>550
まだー？

581 ：579：2009/03/25(水) 22:03:37 ID:tE7H2b2P0

>>580
素Ver.Rで満足してる俺がググって、予想通り○ん○ラで発見w

>箱とオリフィスだけじゃないようだが？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/443575/car/374082/1334061/photo.aspx

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:11:26 ID:s/rf+nmV0

俺としてはナゼに名古屋のスーパーオートバックスを限定してるかってこと

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:37:56 ID:wKTTae6i0

>>581
ｗうはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ把握ｗｗｗｗｗ

>>578
だいちゃまん乙ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:11:08 ID:2xq50sjj0

>>565
ＲＡにナンカン履かすなんて。。。。ort
>さて、18インチにしてどんな乗り心地になるかな
扁平の乗り心地よりもナンカンのロードノイズの酷さやグリップの酷さは把握してんだろか？
さらに言うならオフセットよりも１８インチでＰＣＤ１１４．３で４穴のホイールはほとんど選択肢がないんでない？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:13:08 ID:2xq50sjj0

連投スマソ
>>565はＶＲでなくＲＡ＋だからＰＣＤは１１４.３でなく１００だった。
１００の４穴にしても１８インチだと選べるホイールは多くないと思うのだが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:51:58 ID:wKTTae6i0

安タイヤは思わぬところ滑るから困る。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:09:34 ID:1O2NPms10

RA+に18インチ＆ナンカンって時点で走る気なんてさらさらないカッコだけの人だと思うが…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:25:18 ID:cvBXpKsq0

>>587
油断大敵という言葉を（略

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:38:40 ID:zXSylTef0

>>587
>>565で
>干渉ギリギリのサイズなんでオフセットが厳しい
>さて、18インチにしてどんな乗り心地になるかな
なんてしたり顔なクダリを読んでると、カッコだけではなく
タイヤのサイドウォールが歪まない35扁平履かせてるんだから
漏れのRA+は攻めても限界が高いんだと
勘違いして事故る可能性が高いと思われ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:47:19 ID:TtN6jsoc0

タイヤの話題が出てるんで便乗。
+RAのRE040が減ってきたんでそろそろ替えようと思うんだが、
S.drive辺りが無難なとこか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 05:21:15 ID:IzqDrBW00

好きにすれ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 09:56:59 ID:aS9+HRAP0

>>590
無難

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:30:40 ID:FQakNJTrO

>>590
ネオバは？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:44:11 ID:yDns4BLo0

そういや185/55R15があるんだよな＞ネオバ08
値段糞高いけどさ

純正RE040に近い特性のタイヤだとトーヨーのDRBっていう選択もありだな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 15:17:30 ID:/OxglcwZ0

純正RE040つっても正直現行BSラインナップ内で言えばPlayzクラスだろ
パターンはアレでも純正OEMは納入価格や耐摩耗性やらでリプレイス品と
コンパウンド変えてきてるんだから

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 17:16:30 ID:FQakNJTrO

今週末にVR完成の連絡ｷﾀｰ
来週中ごろ納車とのこと

ドキドキ(´・ω・｀)

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:38:11 ID:6+pmFukH0

>>596
おめ！
足回りがこなれるまでの乗り心地はいただけないが、常に前を見て(内装に視線
を向けずに)走れば200万円未満の1500ccとは思えない低回転からトルク豊かな
出来の良い車だと即実感できるはず！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:59:42 ID:biG8FWBG0

三菱車のターボってどれも「馬力」ではなく「トルク」を実感出来るね。

ランエボもそうだし、かつてのギャランのターボもそうだけど。

広告出稿量だけで車の評価がゆがめられるために陽の目を見ない、三菱のターボ・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:12:27 ID:6+pmFukH0

そして発売後3年も経過してからパクられるデザインの先進性w

ttp://car.jp.msn.com/motorshow/2009_geneva/photo/car/mini_mini_one_clubman_07.htm

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:33:37 ID:r9oX/Jpu0

>>599
まさか樹脂製の未塗装バーフェンのこと言ってるのか？
そんなもん外車のほうが先にやってたぞ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:39:51 ID:6+pmFukH0

>>600
フェンダーだけなら昔からあったのは知ってる。
車の全周まで回り込ませてる外車なんてあったかな？
車種名をkwsk!

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:24:46 ID:IOtrUsci0

>>596
私も明日納車になります！

中古VRですが・・・

やっと皆さんと同じコルトライフを満喫できます！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 06:16:57 ID:pwLtiBQQO

>>601
いすゞのビークロスは違ったかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 16:47:47 ID:+iI1pzMM0

>>602
弄ってないコンディションの良い車だといいね。納車おめ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 17:34:30 ID:5hf4anJ20

ディーラーにオイル交換に行ったんだけど「特別なオイルもありますよ」と言われたんで見てみたら
ルブローレンの『Racing SM 5w-50』っていう三菱純正マークのついたオイルだった。
値段が超高い（1Lでなんと3150円！）ので入れなかったけど。
ランエボやコルトVRに最適なオイルなんだそうだが入れたことある人いる？
日常走行で50番のオイルは不要だと思うんだけど。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:12:52 ID:5DelCmDVO

高いオイル入れると安いの入れたく無くなるんだよな俺は…
エボオーナースレで聞いて見ればいいと思う
COLTには要らないだろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:48:56 ID:o6c46fD30

温度レンジが広いのは一般的に添加物だらけなんじゃないかな？
車いじってるヒトからは、温度レンジはあまり広すぎないのがいいと聞いた事がある。

いずれにせよ厳寒の場所で激しいサーキット走行でもしない限り温度レンジは広い
必要はないんじゃね？
住んでる場所と季節で温度はおのずと決まるから。

だったら高すぎないオイルで季節で交換頻度を上げた方がはるかにいいと思うけど。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:56:10 ID:Xl+iOatG0

部販からキャッシュバックがあるとか販売本数に応じてキャンペーンがあるとか
オイル交換は利益ほとんどないから少しでも単価上げて利益出そうとしているのか…

ディーラーが勧めてくる品には必ず裏があるぞｗ　と元三菱ディーラー勤めの俺が言ってみる
昔はオイル添加剤のフロンティアを規定本数以上売ると海外旅行にご招待とかあったんだからｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:07:18 ID:fyJR7wAC0

>>605
高い分長持ちするから気にしなくていい
2万キロまたは2年毎に交換するよろし

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:03:44 ID:3cbnBbfv0

>>606
Estremo でググレ。とてもいいオイルが手に入るだろう。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:09:54 ID:sJdenIwb0

http://minkara.carview.co.jp/userid/451486/blog/12665210/

こわいよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:26:49 ID:3cbnBbfv0

みんカラ民こわいよ・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:57:16 ID:Ul4Avyuk0

最近のディーラーは行く度にぼったくりカー用品店のごとくなんか売りつけてくるな。
新製品のオイル添加剤とか高性能バッテリーとかエアコンフィルターとか。
基本的には買わないようにしてるがこないだの12ヶ月点検で3ヶ月前に交換したばかりのエアコンフィルターを
勝手に新品に交換されたときは頭に来たな。

でもセールス氏の話を聞いてるとかわいそうになってくる。
最近はとにかくディーラーに来る客が激減して店内に客が誰もいないのが一番辛いと言っていた。
リコールで来店する客ですらありがたく思えるらしい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:21:49 ID:nGYXAEJ80

この間ディーラーでネオバ見積もったら意外にもABやYHと似たり
寄ったりの価格だったから、どうせならとディーラーで買ったよ。
でも同じ容量のバッテリーは量販店の方が全然安かったな。

たまにディーラーに無理聞いてもらったことあるので、こんな不況
時は是非何か買ってあげたいところだが、量販店＋５％が限度かな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:39:03 ID:AtABhOO40

>>612
怖いけどさ、「もう運転しません」とか言ってるあたりまだマトモな人だと思うが。
それに走行中に気を失うとかの疾患に車種やみんカラは関係ないだろｗ
なんでもかんでもみんカラに結びつけて叩きたいだけにしか見えないぞ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 01:48:52 ID:mGi6Ci6f0

>>611
ｶﾅｼｽ...（ ; ; ）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:30:50 ID:RPhQoxFO0

今飛び込みで買っても決算価格なのだろうか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:51:26 ID:aI5fxPUs0

納車が来月になるから難しいだろうな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:54:33 ID:mSpwhR000

あと数台で目標達成のとにかく台数を稼ぎたいセールスにでも当たればあるいは・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 10:44:46 ID:k/MyKoxy0

>>615
別に叩いてないし。まともじゃねーよ。
運転しませんとか極端すぎて異常だと思うよ。
バイクの件もあるし、競技をしなければ大丈夫だろうに・・・

と、釣られて見ましたが、これでよろしいでしょうか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:35:55 ID:/z7fXgKX0

今月14日に契約して通販で楽ナビHZR099＋ビーコンを買ってディーラーでETCと一緒につけてもらって合計約230万になった
まだ買った実感が全然無い　生産も4月1日らしいし納車も4月中旬くらいって言われてるから
今のうちに今の車と思い出作りでもしておくか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:40:27 ID:8Y1ZFSHg0

ちなみに今は何の車？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 17:55:44 ID:/z7fXgKX0

>>622
EP82スターレット　小型車好きなので　今までもAW11MR-2、AE92トレノときてスターレット
この頃までのトヨタはよかったから　奥田になってからダメダメだけど
軽くてキビキビ小回りがきくんだけどさすがに古くなって今年の車検はきついか思うから決算期の今月購入
車検を通そうと思えば通るかもしれないけど今まで色々直してきてこれからも色々直すとなるといい金額になるから

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:42:17 ID:Ain5ijgW0

メーカー保証つけてんだしデラですすめられたもんにしとけば
何かあっても保証が効くだろ
ABやYHでクレームだしてもまともな対応期待できんし
社外パーツつけてメーカー保証きらすのも馬鹿らしい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:02:35 ID:bSVCbsM00

>>623
悪塩やヴィッツのターボにしなかった理由は？
EP82ならサイズもそう変わらないし、ボディ剛性や低回転からトルクフルな
エンジン特性、足回りもその時代のと違ってノーマルでも満足できるはずだ
から、乗ればすぐにVer.Rを選んだのは大正解だと納得してもらえると思う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:25:30 ID:/z7fXgKX0

>>625
ヴィッツTRDターボってコルトより30万くらい高いでしょ？
今のをぶつけられた時に代車でヴィッツに乗ってたんだけどセンターメーターが嫌だった
それにトヨタに行った時に担当も薦めてこなかった
その人は何台かヴィッツターボを売ったみたいだけど
俺にはもう1回車検を通してもらってスバルとの共同開発のライトウェイトFRまで待ってもらいたかったって言ってた
これが開発延期になる前の話だけど

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:49:00 ID:bSVCbsM00

>>626
なるほど。

>スバルとの共同開発のライトウェイトFR
ってのも、どうせ1t超え3ナンバーだよね？5ナンバーの車の方が幅が狭い分
狭い山道でもライン取りの自由度が増えて良い面もあるし、Ver.Rは車高が高
いといっても、足回りのおかげで意外にロールは大きく感じないと思うよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:49:48 ID:eH/o13zD0

デラがラリアートは売れんと嘆いてた

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:44:52 ID:XIaUaL6jO

正直売れてませんねと嘆いていたな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 22:58:24 ID:X3UDkEP40

まあ元からそんなに台数の出る車でもなかろうて
月販目標が何台なのかは知らないけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:08:48 ID:bmgJC8Jg0

先週ＶＲの登録が終わり（仕事の関係で来週納車予定）、保険の車両入れ替え
の為、ＶＲの車検証をＦＡＸで送って貰い、ＶＲの車台番号を楽しみにしてたのだが
（ＶＲはどれくらい製造しているのか？）ＶＲはあくまでも「コルトの一車種」
と言うことで６０万台だった・・・。（素コルトは発売期間も長いし、かなり頻繁に
見かける。俺の感じではフィット、ヴッツの次位に多い気がする）
多分ＶＲは発売３年目だが、コルト全体の３０分の１位じゃないかな？
それとももっと少ないかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:00:59 ID:pYRPB8hB0

>>631
VRの初号はZ27A-0300001から始まってて
（Z27A-0000001～0199999まではNAコルト、Z27A-0200001～0299999はRA）
イヤーモデルやマイナーチャンジする毎に10万台の数を増やして差別化を図ってるだけだよ
それに今メインなのはZ21Aだしね。車体番号と生産台数は関係ないよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:18:41 ID:bmgJC8Jg0

>>632

詳しいですね！情報サンクスです！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:56:49 ID:BeEg/WRM0

09モデルって書いてあったけど関係ナッシングということですかね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 15:29:42 ID:pYRPB8hB0

>>634
09と08でどこが変更になってるかは把握してないもんで何とも言えないんだけど
07→08へのような比較的大きな変更があった場合は車体番号のほうも変更して
小変更の場合は車体番号はそのまま継続でいくときもあるんですわ
ちなみに自分のVRは06の5月登録の初期型でZ27Aｰ03005XX。再来月、車検が来るorz

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:14:03 ID:Ar2FRVuU0

>>615
なんでもかんでもみんカラに結びつけて叩きたいだけにしか見えないぞ

禿同
みんカラの中にもマジで使える情報もあるし
自作パーツじゃセンス良すぎてネ申な人もいる

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:20:23 ID:dm7KRtig0

遅レスすぎだっての

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:48:29 ID:soqd9PWZO

>>636
きめぇｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:44:34 ID:y6uuQ7cu0

VRのリアをNAコルトの5人用シートに交換して、5人乗り登録してる人います？？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:24:01 ID:QRoOFPzl0

入るのか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:58:25 ID:ew3idZJj0

>>639

VRが4人乗りなのは、シート形状じゃなくて、最低地上高の問題でしょ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:03:58 ID:A0U9mQlC0

タイヤハウス拡大してそのぶんシート狭くしたとかそんな理由なんでないか？
改造検査で乗定減らすのは簡単だけど増やしたって話しは聞いたことねぇ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 08:17:20 ID:SUz8/1nT0

>>639
なぜそこまでして5人乗りにしたいんだ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:13:54 ID:kGmVI3mf0

>>643
5人乗せたいからだろ。
家族が増えたとか愛人が増えたとか理由は色々あるんじゃまいか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:40:14 ID:LP3pNn5w0

愛人が増えたからって愛人が一同に会して移動するのかｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:54:58 ID:hCeVB62p0

イスラム教徒なのでOKです

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:13:09 ID:WbVG7LHz0

１夫多妻制と愛人いっぱいおっぱいは違うと思います。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:10:25 ID:bhbHIBCAO

きめぇ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:59:28 ID:gZl7Ge2q0

このスレにしては、流れおもろすぎｗ

愛人ご一行様のＶＲを見てみたいｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:43:49 ID:+CbgjeO60

>>645

愛人と言っても空気入れて膨らませる愛人ですね。わかります。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:00:42 ID:V328bSrd0

いや、やはりオリエント工業だろう
50万円以上するが

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:30:49 ID:ndcUvoqY0

ラヴドールってやつか。国産のは法律上アソコが別体になってるが
海外製のは一体モノでリアルでグロイｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:00:54 ID:LBDtkkH8O

空気嫁、リアル愛人どちらにせよ想像したら吹いたｗ
verRにドライバー以外女がみっちり乗車ってｗｗｗｗｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 05:43:49 ID:9Kb1ZPjd0

RAだけど、女4人乗せたことあるぜぇ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 05:55:02 ID:yXthgJ0LO

通勤は原チャでなんだが、この前アオVRスペがオレの前を走ってた
混んで来たから真後ろでトロトロ走行、アオもイイ色だなあと見ていたら
後ろからイカレた音の250スクが数台、すると我先にと前のVRを突っつくようなこてしだした
で、そのVRが急にアクセル吹かし気味に急加速＆減速とw

この運転者は…やっぱりと思うた。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 06:42:30 ID:ufgcTM490

>>655
アオVRスペの運転席の頭上からラヴドールが後ろを見てなかった？w

ついつい右足に力が入ったり、抜けたり・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:28:09 ID:R00zRgSf0

おまいら空気嫁やラブドールを捨てるときはきちんと地方自治体の指示に従えよ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:58:13 ID:dZnjRcxP0

ＶＲラブドールオフ会ってやったら異様だなｗ

収入に応じて、搭乗人数が違うとかｗｗ

自分以外に４人（体？）乗せるくるヤツとかいたりしてな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 14:06:27 ID:CjUN4ZGB0

そもそもラヴドールも乗車定員に入るのか？？
まあきちんとシートに座らせてベルトしとかないと
事故ったときに色んな意味でキケンだけど

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:29:27 ID:9Kb1ZPjd0

しゃぶらせて運転は違法？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:59:46 ID:dZnjRcxP0

事故したら搭乗者傷害はおりるのだろうかｗ

傷害というよりは、破損だろうがｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:15:29 ID:YW7+WlnQ0

>>661
お前さん、このネタに食い付き過ぎだってｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:41:06 ID:moLG5WyU0

+RAだけどインチアップしてトーヨーT1Rの隠しサイズ、185/50R16に履き替えた
まさにジャストサイズっていう感じで乗り心地も良くグリップ・ウエットととも良好
ただロードノイズがちょっとうるさい（磨り減った純正RE040よりは静かだけど）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:51:52 ID:d+cu8HVY0

>>660
通報した

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 02:56:12 ID:RFgU4egV0

リコール隠しで人が死んでるからな
怖くて乗れないわｗｗｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 08:49:35 ID:iszfaj9R0

Drive@earth 三菱自動車総合スレッド３
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 02:53:23 ID:RFgU4egV0
三菱なんて乗ってるやつ社員か馬鹿かどっちかだろｗ

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 02:56:12 ID:RFgU4egV0
リコール隠しで人が死んでるからな
怖くて乗れないわｗｗｗ

【MIVEC】三菱　ミラージュ【NIVEC】 Part3
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 03:00:10 ID:RFgU4egV0
リコール隠しの３つの裁判で全て有罪判決が出た
三菱買うってことは悪人に協力するみたいで俺にはできない

必死だなｗｗｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 10:05:46 ID:bBjaufP4O

ﾜﾛﾀ

ずーっと一人が頑張ってるな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:45:30 ID:c1yA5jMoO

うほっWWW
若葉のCOLT＋RAの黒
俺と同じ若葉で同色の＋RA初めて遭遇したわWWW
すげー確率

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 18:49:58 ID:ExQ+ifI0O

CARトップのコンパクト特集の記事読んだ？

スイスポ、フィットRS、ヴィッツRS TRDレーシング、カローラアクシオGTなどでの対決

さすがにVR出すと最新のアクシオが陰に隠れてしまうんかなw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:03:06 ID:fEHdiLz70

>>669
これ見たらわかるけどコルトが入ったらしらけてしまうからじゃね？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3792774
150万かけてチューンしたフィットとVRスペシャルがなんとか五分ってところだから

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:44:55 ID:lwDkC+sU0

>>665
単純・馬鹿

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:54:58 ID:d+cu8HVY0

納車キター

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:46:10 ID:CNmqdYcf0

社員か馬鹿かどっちかｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:47:11 ID:XM3Q7XFJ0

>>672
色とＭＴかＣＶＴかを教えれ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:58:01 ID:WAyo641s0

俺も明日納車だｗ因みにＭＴで色はアクアメタリックｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:36:26 ID:d+cu8HVY0

>>674
MTの赤ですよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:36:27 ID:IbR2s8210

>>669
たしかにアクシオGTは新しいと言えば新しいが・・・・
中身はアレでしょ・・・・
値段相応かと言われればよほどのことがない限り・・・ねぇｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:57:27 ID:XM3Q7XFJ0

>>674
おぉ、同士だ。
ＭＴかＣＶＴか迷ったけど、大都会ゆえ、泣く泣くＣＶＴに私はしたのだが・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:05:55 ID:0hj5OxU60

いいなー
俺は3/14契約して今日(4/1）生産って言われた
納車は今月中旬になるらしいorz
赤でMT　オプションはUV&ヒートプロテクトガラス

今は通販で買ったナビの説明書を読んで過ごしてる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:23:31 ID:r5wxn+9d0

>>679
3月初旬(5日ぐらいか)に注文して完成が今月末。
到着が今日。明日納車。こんな感じだったなぁ。
多分>>675と同じタイミングで生産された様子。

まぁ、もう少しの辛抱の子！耐え抜くんだ！＞＜；

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 01:11:59 ID:0hj5OxU60

>>680
納車まで今の車と思い出作りでもするか
もう10年くらい乗ってるから愛着わいてるし
コルトの納車が待ち遠しい気持ちもあるし今の車との別れも悲しいってのもある

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 02:03:30 ID:r5wxn+9d0

私の場合は突然の別れだったから、今思い出すと涙が・・・；；

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 02:04:07 ID:SshjiMb50

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 21:46:10 ID:CNmqdYcf0
社員か馬鹿かどっちかｗ

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part16
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 21:52:41 ID:CNmqdYcf0
有罪判決出たなｗ

【MIVEC】三菱　ミラージュ【NIVEC】 Part3
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/01(水) 21:54:47 ID:CNmqdYcf0
有罪判決＝犯罪者

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:14:50 ID:tOVwJwLK0

購入検討中です。。

カタログ見てんだけど、ガスはハイオク指定　But　レギュラー・ガソリンでも可。　
でも若干のパワーダウン云々・・・

書かれてますが、んな露骨なもんでしょうか？

エンジンには、あまり良くないんでしょうね・・・？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:35:36 ID:pyuE7Bex0

逆にレギュラーのメリットが分からん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:51:26 ID:1qH4Fy/W0

離島とかでハイオクの手に入らない地域もあるから頭っから否定するのはな…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:59:53 ID:Ai9gQ44W0

>>684
オイルのスラッジが増えるのでレギュラーを入れる続ける場合は
絶対に3000km以内でオイル交換をしたほうがいい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:58:35 ID:BJ9sxSHe0

今日納車され、早速３００キロのロングドライブに出かけ、そのレポート
を天下のカー○ューに投稿したのだが、慣らし運転中なのにうっかり一般道で
１３０キロ出した（当方札幌の為、ちょっと郊外にいけばそんな道は沢山
ある）と書いたら、投稿が没になってしまった(T_T)
VRは下のトルクがぶ厚い為、２５００回転でシフトアップしていくと、５速
３０００回転で１１０キロ位軽く出てしまい、つい油断して３５００回転
迄回したら、本当にさりげなく１３０キロまで出てしまい、本当にVRのポテンシャル
は凄いものがあるよｗ
車体の剛性が高く、足回りもしっかりしてる為、全然スピード感が無いんだよなｗ
早く慣らしを終えて、２速、３速で上まで回してフル加速を味わいたいなｗｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:03:29 ID:r5wxn+9d0

ふう。今日納車完了しました。苦節1ヶ月。
納車5kの状態から200k完走。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:05:45 ID:r5wxn+9d0

>>688
確かにトルク感すごいね。
1000rpmあたりからタービン音がするしなｗ

でも俺は2500rpm以上は回していないぜ・・・。
ちなみに3000kまで慣らします

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:10:01 ID:K23MvogX0

>>688
精々死なないように気をつけてな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:11:51 ID:K1ndgI1x0

みんな残金はどうしてる？

最初に登録諸費用払って、残金は車と引きかえでキャッシュが普通？

車見る前に先に振り込めって言われたらどうよ？

車も見てないしなぁ・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:17:04 ID:Ai9gQ44W0

>>689
俺は納車時に50km超えてた。
理由を聞いたらディーラーOPのカーナビを取り付けるために
電装屋まで社員が運転して持って行ったからだと。
なんか悔しかったな。
新車なんだから車載車で持っていくとか配慮して欲しかった。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:21:38 ID:oUl1B4eW0

電装屋まで積載車で持ってく方が珍しいと思うがどうか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:35:17 ID:r5wxn+9d0

>>692
まずは車を見るんだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:36:31 ID:K1ndgI1x0

>>695
やっぱり残金はキャッシュで持って行ったほうがいいのかな。
大金持ち歩くのは勇気がいるが・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:37:13 ID:r5wxn+9d0

>>693
俺はオーディオレスで、明日ぐらいにナビが到着する予定なもので、
寺から直だったみたい。

隣の県で車を買ったときには車載してもらってきたけど、近所だとなかなか無いだろうな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:38:16 ID:r5wxn+9d0

>>696
買う時、いきなりキャッシュじゃなくてもいいよ。
寺の振込先を聞いておけばOK。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:51:56 ID:K1ndgI1x0

>>698
残金全額と引き換えでなくてもおｋなの？
車に不具合とか不都合あるかもしれんのに、全額先に払うのはなんだか人質を取られるようで。。。

車もらうまえに先に全額払ったヒトいる？
あるいは、引渡し後日に払ったヒトもいる？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:01:00 ID:r5wxn+9d0

中古？新車？

どっちにしても前金だよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:05:49 ID:AluBis5X0

新車です。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:12:26 ID:D2nn+ktS0

コルト、コルトプラスのパワーステアリング（コントロールユニット）について
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC114

電動パワーステアリングの制御プログラムが不適切なため、使用過程においてモータ内部部品の絶縁抵抗が低下した場合に、
システム故障と誤検知しフェールセーフ機能が働くものがあります。
そのため、車両停止または直進状態において警告灯が点灯し、アシスト機能が停止するおそれがあります。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:19:59 ID:/R+CwWff0

俺の+RA、モロにリコールの対象車なんだが･･･

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:36:52 ID:cwTsBqdt0

>>701
全額前金

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:39:26 ID:Cb1Pwmul0

みんな金持ちだな
一括で買えない事は無かったけど貯金が激減するのが嫌だからローンにした
こんな時期だし

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:42:54 ID:O7cAAZhu0

有罪判決の会社から買うわけないだろｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:47:10 ID:/R+CwWff0

>>705
俺は車検証の所有者をディーラーじゃなく自分にしたかったので現金一括にした
200万円以上の現金をディーラーまで持っていくときは緊張したなぁ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:50:43 ID:O7cAAZhu0

走行中にタイヤが外れたときの方が緊張するよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:22:26 ID:OM33duD00

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:42:54 ID:O7cAAZhu0
有罪判決の会社から買うわけないだろｗ
↑
毎日ID変えて、三菱批判ご苦労さんｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:31:52 ID:J2bVNPrY0

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:42:54 ID:O7cAAZhu0
有罪判決の会社から買うわけないだろｗ

Drive@earth 三菱自動車総合スレッド３
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:43:51 ID:O7cAAZhu0
リコール隠し二度あることは三度ある

【MIVEC】三菱　ミラージュ【NIVEC】 Part3
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:44:46 ID:O7cAAZhu0
有罪、有罪、有罪のハットトリック達成ｗ

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part16
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:45:38 ID:O7cAAZhu0
三菱なんて買うの社員だけだろｗ

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 00:50:43 ID:O7cAAZhu0
走行中にタイヤが外れたときの方が緊張するよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:10:12 ID:I4Q23NxN0

>688
俺も札幌のVR糊なんで今度走りにいこうぜ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:42:10 ID:hDH3FHIO0

>>687
レスありがと。。。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:11:25 ID:OM33duD00

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7665&MakeID=4
↑
北海道はいいなｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 13:16:28 ID:5vngsOVWO

何だかミッションからｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞって音が聞こえるんだが慣らせば消えていくかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 16:05:05 ID:amDAkKs60

消えないよ。VRのゲトラグの特徴だと思って諦めてくれい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:11:41 ID:5vngsOVWO

なるほど

ゲトラグは初めてなのでどうもわからなかったんだ
ありがとう

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:59:41 ID:oqT/MDAF0

スイフトのやつが煽っていたり、ジロジロみたりしてウザいんですが・
相手にしなくていいよね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:19:15 ID:dcTeKGnGO

>717
煽ってきたら信号で止まるときブレーキタイミング変えるといいよ。寄ってこなくなる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:20:34 ID:Ga62DHpk0

コルトのVRのCVT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもターボなのにCVTだから操作も簡単で良い。CVTは力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分MTもCVTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから知らないけど
クラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもCVTなんて買わないでしょ。
個人的にはCVTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでZC31Sスイフトを
抜いた。つまりはスイフトですらコルトのCVTには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:27:33 ID:BKlMrcDb0

煽られたら左ブレーキでランプだけつけて普通に走る

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:41:36 ID:elK+0+VN0

つーか、完全無視がイチバンだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:46:44 ID:rp1xz2PX0

納車されて３週間のスペシアルの状況です。

１速と２速が入りにくいですね。
営業の方いわく、しばらくすると入りやすくなるそうです。

燃料計の減り方に違和感があります。
１メモリ減るのに１００ｋｍいきませんが、トータルでは７００ｋｍほど走ります。

まだ慣らし中ですので、早く全開したいです。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:14:41 ID:cwTsBqdt0

>>719
頼むから死なないでくれ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:38:04 ID:P/rStzzK0

有罪判決の出た会社から買うわけないだろｗ

725 ：688：2009/04/03(金) 23:45:27 ID:OM33duD00

>>722
確かに燃料系の減りは早いけど、３０００回転以内に抑えて慣らし運転を
するとリッター１３から１４は間違いなく走りますね！？
俺は昨日札幌郊外を３００キロ走って丁度燃料系が半分だったけど、燃料
を満タンにしたら２１・５Lしか入らなくて、結局満タン計算したらリッター
１４キロ走った計算になりました。（俺の場合マックス３５００回転位回してる
ので、３０００回転以下で高速道路を１００キロ位で巡航するともっと燃費は
伸びると思います）

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:49:08 ID:P/rStzzK0

まともな社員はみんなやめてカスしか残ってないんだろこの会社ｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:05:25 ID:5p5iI+sy0

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:38:04 ID:P/rStzzK0
有罪判決の出た会社から買うわけないだろｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:49:08 ID:P/rStzzK0
まともな社員はみんなやめてカスしか残ってないんだろこの会社ｗ
↑
お前いい加減にしないとIP抜くぞｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:08:08 ID:4QhMB0WC0

>>724
トヨタのことですね。わかります。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:24:22 ID:7w9Io0T10

>>725
ブースト計でもつけて、ブーストかけないように走るといいよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 00:38:59 ID:0Z46Tz3Y0

>>727
スーパーハカーガンガレ

+　　　+
　 ∧＿∧　+ IP　
　（0ﾟ・∀・）　　ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　ﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　+

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:01:20 ID:pcmhGwgE0

どうしてブースト計単品でのオプションがないんだろうか。
サーキットで走らない限り、細かい油温はあまり必要ないような。

ブースト計は、燃費運転指標だけでなく吸気系の過給圧故障発見にも役立つ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:19:18 ID:hByoTEFB0

>>723
ネ申もしらんのか

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:53:39 ID:UL7JFPbj0

そういや、GTO復活するんかな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 04:44:07 ID:JGlnMj5U0

エボⅩでも燃費計が付いてるんだからこれにも付いててほしかった

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 05:57:32 ID:jrPlTb8E0

エボⅩ燃費計ついてたの！？
どう考えても燃費気にする車じゃないのにｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 07:04:35 ID:SdISmaBe0

>>727
抜いて晒してくれｗｗｗ

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 23:38:04 ID:P/rStzzK0
有罪判決の出た会社から買うわけないだろｗ

Drive@earth 三菱自動車総合スレッド３
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 23:41:20 ID:P/rStzzK0
人が死んでもリコール隠しｗ

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part16
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 23:42:18 ID:P/rStzzK0
さすがに有罪判決出た会社からは買わねえよｗ

【MIVEC】三菱　ミラージュ【NIVEC】 Part3
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 23:43:18 ID:P/rStzzK0
早く潰れろ

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/04/03(金) 23:49:08 ID:P/rStzzK0
まともな社員はみんなやめてカスしか残ってないんだろこの会社ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 09:42:35 ID:w4+4bOvH0

>>732
0-100のあいつ？知ってるよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:28:43 ID:Lp1d5E5X0

>>736
IP抜くだけでは生ぬるい本人特定しろや
過去スレでここに晒されて報復で特定したヤツがいたしおまいにもできる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:58:42 ID:hByoTEFB0

電動パワステのリコールきました

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:52:11 ID:5p5iI+sy0

ここの車、メーカースレッドで三菱及び三菱車の誹謗中傷を執拗に繰り返してる
奴の本人のIPアドレスから人物を特定して、三菱モーターの広報部に連絡して、会社
側から「名誉毀損」の民事訴訟を起こさせるのは、ネットに少々詳しい人間なら十分
可能だなｗ
これを見ている、三菱モーターズを以前から執拗に中傷、誹謗している粘着野郎は
首を洗って待ってろやｗｗｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:30:20 ID:UL7JFPbj0

どっかの病院とか、
芸能人みたいにか。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:43:00 ID:yTb7t2/AO

通報しました

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:50:08 ID:ehmFOB5n0

今更ビビッて携帯から「通報しました」なんてやっても無駄だろｗ
今まで散々荒らしたんだから自業自得だな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:01:29 ID:yTb7t2/AO

↑勘違いバカ乙

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:30:25 ID:Wl4xTH7n0

スーパーハカーとお友達のあのお方の出番でつね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:39:33 ID:+1vjVZsC0

>>735
友達のエボⅩの燃費は一般道で普通に走って９．２～３くらいだった
思ったよりよかった

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:45:15 ID:+mOFKjsA0

立体駐車場に入るたんびアンテナをぺしっ！と倒されるのが嫌になって、
コルトスピードのマイクロアンテナを買ってみた。見た目は良くなったな？

感度が若干落ちます、と書いてあったが元々ラジオあんまり聞かないし
違いが良くわからないよなー、と思いつつ一夜あけてみたら

なくなってた　　　　　　　or2

お願いかえしてwwwwww

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 19:27:34 ID:uSxhUmPG0

マイクロアンテナ付けるよりかＥＫワゴン用をちょこっと加工して付けたほうが見た目もコストもいいような気ガス

749 ：sage：2009/04/05(日) 19:49:49 ID:Vxw0s1lN0

なんかすごく雰囲気よくなったね。
前は晒しとか魚拓とか個人攻撃ばっかだったのに。
面子が変わったのかな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:10:23 ID:Ru2nzzJg0

EKｽﾎﾟｰｼのつけてるよ
果てしなく回るけどｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:06:35 ID:50QkOKe40

>>750
根本のブーツ部分（？）切って短くしてないんじゃない？
そのまま付けて締めてくとブーツ部分が広がってブサイクになるし
切ってあげたほうが見た目も良くなるよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:54:45 ID:tcIkWQlwO

新入社員で今年中にこれのMT車を買おうと思ってるんですが、何分車を買ったことが無いので色々わからなくて…

とりあえず初任給は世間一般並で、三菱系の会社なので15%割引されるそうです。
後はカーナビ等のオプションを少し付ける予定です。

どういう買い方がいいでしょうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:13:01 ID:C7L9053c0

VerR ２年半では早くもヘッドライトのコーディングがはがれてきた・・
これってはやすぎますよね？
みなさんどですか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:36:50 ID:2ANJyYFm0

>>753
ヘッドライトでも3年6万キロ以内だったらメーカー保証効くかもよ。
過去にコンパウンド掛けや特殊な加工をしてなければの話しだけど。
不具合コード「見栄え不良」

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:38:33 ID:lBhrQ2oyO

12000円もらったらキノコ買おうかかな。
みんなは何買う？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:58:57 ID:xBQPl+EJ0

>>754
そうですよね！
今月、オイル交換＆点検だす予定なので
その時、Dに交渉してみます。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:59:11 ID:q50o21vl0

>>749
晒された香具師らが大人しくなっただけではあるまいか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:08:58 ID:qzXPa2mf0

>>755
俺はこれ買おうと思ってる。
使ってる人いる？
レポ聞かせて。

アルミ製フロアプレート
www.carbing.co.jp/japan/products/drastic1/detail/4753230.shtml

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:59:50 ID:B/5e1f2V0

そんな事より>>749よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のコルトRA・Ver.Rスレ行ったんです。コルトRA・Ver.Rスレ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで書き込めないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、なんかすごく雰囲気よくなったね、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、雰囲気よくなった如きで普段来てないコルトRA・Ver.Rスレに来てんじゃねーよ、ボケが。
雰囲気よくなっただよ、雰囲気よくなった。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でコルトRA・Ver.Rスレか。おめでてーな。
よーしパパみんカラで違法行為うｐしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、馴れ合いコメ入れてやるからもっとDQN行為しろと。
コルトRA・Ver.Rスレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとカキコミできたかと思ったら、隣の奴が、オーバーシュートで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、オーバーシュートなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、オーバーシュート、だ。
お前は本当にオーバーシュートで200PSオーバーにしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、オーバーシュートって言いたいだけちゃうんかと。
コルトRA・Ver.Rスレ通の俺から言わせてもらえば今、コルトRA・Ver.Rスレ通の間での最新流行はやっぱり、
なんとか工房、これだね。
エアクリキノコ・なんとか工房・エンジンチェックランプ点灯。これが通の頼み方。
なんとか工房ってのは自分の意思に反してチェックランプが点灯。そん代わり希薄になったガスでエンジンブロー。これ。
で、それにエアクリ交換でエンジンチェックランプ。これ最強。
しかしこれを頼むと次からディーラーのサービスにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、電スロコントローラーで擬似トルクうｐを感じてなってこった。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 08:25:21 ID:6QLYa8tl0

ふぉあろぜ工房?

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:51:04 ID:63RzWUGk0

VRの面々は工房多いよな
きよちーだか何だかもある

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:42:22 ID:JoGtgYFCO

日本語でおk

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:05:08 ID:lEoX9f/o0

春だからいろいろ湧いてますね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:21:54 ID:x5yhhxdk0

>>752
マジレスすると、三菱系の会社なんだし、
会社の人が社販での上手な買い方教えてくれると思うぞ。
社販にしたら更なる値引きはできないのは知ってるよね？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:33:49 ID:IYX14GJk0

三菱東京UFJ銀行で括るなら・・・

三菱・HONDA・TOYOTAもメインバンクは三菱G。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:23:11 ID:Wx9pAYlRO

>>764
値切るってことですよね？

値切っても15%引きはまず無いしオプションも格安らしいのでそれでいいかな？って思ってます。
親会社が好調ならうちにも仕事が来るんで(^ω^)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:03:42 ID:D7LIW07H0

>>761
勝手にネタパクすんじゃね(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!
ってヤツいるしそれよかいい人たちじゃまいか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 06:33:48 ID:C9SJi+eN0

やっと300k走行完了。レカロモデルは静電気が激しいと思った・・・。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:56:57 ID:0VhHnF/J0

展示車は勿論、試乗させてもらおうにも一苦労だね、このクルマ。

試乗車取り寄せで2週間待ってくれってさ・・・　　(´･ω･`)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:29:38 ID:wNRKhWY30

ならｲﾗﾈ　って言って値切れ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:02:33 ID:in/TrL5U0

荒らす奴ががいなくなって最近このスレ、平和でいいなｗ
所で、俺のVRは納車されて５日目で、最初の３００キロはほとんど郊外だったので
５速でマックス１３０キロ位出しても、平均燃費は１４キロくらいだったが、
市街地のみだと、今のメーターの減り具合から言ってどうやら、リッター１１キロ
位に落ち着きそうだ。とにかく踏めば、踏むだけ加速して、気が付けばさりげなく
１２０キロ位出てるので（５速３０００回転弱）スピード違反の取締りにくれぐれも
注意しないヤバそうだｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:07:40 ID:in/TrL5U0

×　注意しない

○　注意しないと

今までNA(ロータリーも含む）のスポーツカーや、スポーティーカーを
何台も乗り継いできたが、低速トルクの厚いロープレッシャーターボー車って
本当に乗りやすいなｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:35:19 ID:+ta8XrOT0

下のトルクがあって乗りやすいのは乗りやすいんだがその分上がフン詰まりでな・・・
ターボに何求めてんのと言う人もいるけど、もうちょっと上も気持ち良く回ってくれたらと思う

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:22:15 ID:5L1v32tCO

>>771
昨日から、春の交通安全週間始まってるハズだし、気を付けなよｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:06:04 ID:C9SJi+eN0

パッタリ荒らしが消えたね。
やっぱり基地外一人が暴れてたんかね。

>>771
一般道で？俺も出さないように気をつ（ｒｙ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:09:54 ID:UPgKRcG0O

コルトの純正スピーカーってそんなに音悪くないよね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:19:36 ID:OjAbkhjH0

>>776

素コルト１３００CCで１２０万位で買える車に標準装備されてるものだから、
おもちゃに毛が生えたようなものだよｗ俺はオプションのクラリオンのものに
変えて、やっと満足に聞けるレベルだよ！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:23:37 ID:R4qK5DfE0

悪くない
これも入れると幸せになれるよ
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_wx22a/index.html

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:54:14 ID:wOf3tILx0

俺はこれを入れるぜ。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_wx99a/index.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:14:08 ID:1I1zfP0/O

>>776
全然悪くないな
普通に聞ける
ただウーファは欲しい

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 16:50:23 ID:PfcZvAge0

>>773
三菱のターボ車に期待するのは酷

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:30:33 ID:7RIAlRCIo

>>781
てか、一般市販車の1500ccターボにそれ以上求める方が無理w

そんな市販車あるなら教えてほしいな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:05:36 ID:wOf3tILx0

>>781
俺にも教えてくれ
それ以上の車があるのかを。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:32:52 ID:7Y4vKKOE0

これだろ
http://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/MITO/latest/overview.asp

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:40:19 ID:6nF63JvW0

たけぇ！！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:28:33 ID:A35xlhVW0

198万以下でおながいします

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:06:03 ID:kTI0mTrYO

外車は壊れやすいからな…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:19:11 ID:q6hXA3GY0

>>784

アルファロメオなんて、新車時からチリが合ってないし、タイミングベルトは
３５００キロで交換しなければならないし、VRと比較すること自体が間違って
いるだろｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:21:55 ID:q6hXA3GY0

タイミングベルトの交換は３５０００キロの間違い。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 11:09:48 ID:K+wc+9wq0

性能だけならブーンX4ってのが肉薄してる聞くけど、それなりに内装その他を求めてしまえば車体価格２００万以下でコレだけの車は他にはないんだよね。
ホンダが本気を出してFITにV-TEC積んで高回転型の奴を作ってきたら面白いとは思う。
けど、１０年前ならまだしも今のホンダにはもはやソレが期待できないのが悲しい・・・・
スイフトもスズキスポーツがもっと絡んでとんがった性能にしてくれれば一昔前の2000cc未満クラスのように群雄割拠で面白くなってくるんだけどね。
日産は結構前からもうこのクラスはハナから作ってないしなぁ・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:28:52 ID:+PUOzk2oO

でも200万近くかけて改造してもフィットやスイフトがコルトターボに負けてたじゃん
ドライバーの差かコースがコルトに合ってたのか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:40:34 ID:9K+FOTb+o

これからの時代はコンパクト・スポーツといってもホンダのCR-Zみたいなハイブリッド絡
みしか出てきそうにないorz

ガソリン車の良くできたスポ・コンはやはりVer.Rが最後かもね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:04:17 ID:n1N1k9D00

>>788
また知識だけのウンチク君か

>>790
>性能だけならブーンX4ってのが肉薄してる聞くけど、それなりに内装その他を求めてしまえば
>車体価格２００万以下でコレだけの車は他にはないんだよね。

貧乏臭せえこというなよ
漏れは今年車検だし乗りかえ候補にいれとくかね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:14:32 ID:q6hXA3GY0

>>793

馬鹿野郎！俺はこれでも１０年以上前だけど、某ドイツ車の営業を何年か
やってて、各欧州車の長所や短所は把握しているつもりだよｗ
お前みたいな素人の低脳に「知識だけのウンチク君」なんて言われる覚えは
ないぞｗ「故障が極めて少ない」という点については日本車は世界一優秀だよ！
お前みたい馬鹿には韓国車がお似合いだよｗｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 13:30:57 ID:l3DurptB0

まーたしょーもないことで言い争って…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 14:02:02 ID:cMa25Xas0

日本車は故障が極めて少ないだと？
GDIのおかげで嫌ってほどトラブルシュートさせられたわorz
自工に申請してエンジンロングASSY'供給してもらっても
補器類は付け替えだから事前にきっちりトラシューしないといけないし
来たエンジンがダメなこと何回もあった品。MATSでリビルドしてるくせに…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:17:25 ID:5n7vBSYD0

>>794
何という耐性の低さ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:38:19 ID:TVtpTqqIo

>>794
「ウンチ君」と呼んだ方がいいかな？w

>>797
Ver.RはGDIじゃないからスレ違い。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:58:01 ID:q6hXA3GY0

>>797 >>798

輸入車がいかに壊れるか？現場を知らないネットオタク野郎共に何を言っても
無駄だなｗ確かに三菱のGDIは欠陥エンジンだったのは認めるが・・・。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:09:11 ID:q6hXA3GY0

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:27:06 ID:ctlLowDMO
>>200の言う通りドイツ車の品質は日本車に比べて、はっきり言ってかなり悪い。
部品の制度も悪いから交換したって制度の悪い部品と交換だから、また遅かれ早かれ壊れる。
部品の精度・耐久性・作り込みは、やはり日本が一番優れてる。

アウディのディーラーに務めてるが、はっきり言おう。
品質を求めるなら日本車をどうぞ。
外車に乗る事で見栄や意地が張れるなら是非、外車を。

もう日本の車造りの精巧さと品質は海外のメーカーじゃ追随できないくらい進歩しとる。
俺もアウディのディーラーに務めてる以上やっぱり店長からアウディの車乗るように言われてるんだが、本当はスカイラインに乗りたいORZ
ちなみに今はアウディのＡ６。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:03:12 ID:utG+FElz0

グランディスのカタログドロップよりも、コルトRのほがドロップ先だと思ってたので意外。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:33:51 ID:+PUOzk2oO

電気自動車のスポーツカーって想像つかないな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:36:53 ID:qUIXXH2N0

速そうだ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:51:36 ID:jexLAsq/0

スポーツカーっていうのとはちょっと違うがどっかの大学のエロイ先生が作ってた
エーリカは加速性能ではランエボ以上だったな。コーナリングがどうかは分からんが

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:26:29 ID:qUIXXH2N0

インホイールモーターには夢がいっぱい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:28:06 ID:+PUOzk2oO

それってタイヤが六個か八個？着いててそのタイヤ一つ一つにモーターがはいってる奴じゃ無かった？

前に特集でみたような

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:41:00 ID:A35xlhVW0

た、高そうだ・・・。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:53:46 ID:tzwxt5ZE0

エリーカﾀｿはタイヤ8コだった
ttp://www.eliica.com/
以前番組で所ジョージが試乗してたけど、ミッションが無いから無断変速で
現行の自動車とは違う加速を味わえるそうな
ランエボとの対戦もどっかの番組でやってたけど、エボの完敗だったよ

アイミーブが夏頃にでる（法人向け）し、次期VRは･･･と期待してみるw

809 ：808：2009/04/09(木) 23:07:59 ID:tzwxt5ZE0

×無断変速
○無段変速

ﾔｯﾁﾏｯﾀorz

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:19:16 ID:6JDxE4q00

>>809
勝手に変速されたらgkbr

断っておくけど、俺は例の荒らしじゃないからねw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:31:58 ID:aMBXW/OVO

コルトRAに乗るようになってから、走行中にやたらと後ろの車から
車間を詰められるようになった気がする…
気のせいかな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:19:08 ID:QiGqSEgn0

被害妄想。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:25:48 ID:Y1jpuE4g0

さすがに自意識過剰じゃねw
ホットハッチに興味のない人はRAとかそもそも知らない気が・・・
でももしかしたらそんな事もあるのかも。

この前海沿いの道を走ってたら走り屋軍団に後つかれて怖かったぉ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:14:41 ID:XiKTRUoQ0

コルトでスピードリミッター当てた人います？
某高速でメーター読みでぬゆわキロ出たんですがアクセル踏み込んでもスピードがそれ以上出なかったんです
以前、別の車でリミッター作動させたときはガクンとショックみたいなのを感じたのですが、
コルトの場合は特に何も感じなかったのでもしかしたら単にパワー不足でリミッター領域まで達しなかったのでしょうか
ちなみに車はVRのCVTです

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 11:38:20 ID:DJvlN0omO

>>811
それ、あるわ
前乗ってた車より増えた

因みに前はドリ車でしたが…。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:15:17 ID:vG6vgfgC0

前の車は、後ろにトランクがついてたとかいうオチじゃないよな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:20:54 ID:wo9RYAnE0

コルトに乗り換えてからワイドビューミラーを始めて付けてみたというオチかもｒｙ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:15:30 ID:qGEsj5aE0

自意識過（ry

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:28:33 ID:cD37aN6e0

>>814

何処で聞いたかはうろ覚えだがVRのCVTはマックスでタコメーターは６２００回転
で止まり、速度もメーター読み１８０キロ以上は伸びないみたいだよ。
因みにMTの場合はリミッターを外した場合２１０キロ前後迄出るらしいｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:55:02 ID:qKcJUQwG0

>>814
スロットル制御系のリミッターの場合、ガクガクしない場合が多い。
燃料カット系はガクガクする。
てか、公道でリミッター効くような速度出すなよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:17:29 ID:lfaYsh7X0

>>814
なんかの雑誌にリミッターカットした前期型+RAで217km/h出たっていう記事を見たことあるから
VRのCVTなら220km/h以上出るんじゃね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:07:08 ID:cD37aN6e0

>>721

その前期型+ＲＡってノーマルじゃないんじゃないの？
現在型のＶＲのＣＶＴは１５４馬力でトルクは１８．３だから平凡な２０００
ＣＣＮＡ並みのスペックだし、なんぼ軽量でも最高速は「馬力」で決まるので
ＶＲのＣＶＴの最高速がリミッターカットで２２０/h以上というのはあり得ない
と思う。ただＣＶＴは０～１００キロ迄の加速は、ＭＴを上回り６秒前半だったはず。
（ニコニコ動画あり）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:13:32 ID:cD37aN6e0

アンカーミスった。>>721ではなく>>821でした。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:30:44 ID:MehKhDVr0

リミッターカットの方法が疑似信号送るのか車速信号そのものをECUに送らないようにしたのかは知らんが
CVT制御には車速が使われてるから車速信号をどうにかしたした時点でまともな制御は出来てない気がする

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 18:26:33 ID:og7uPwcA0

DQN自慢はみんカラかmixiでやれよ
ここは紳士の社交場だぞ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 18:28:25 ID:QiGqSEgn0

おれはリミッターよりも高速での風切音が気になる。
大きなバイザーが原因だと思うけど確証が無いんだよね。
外してみた人orバイザーつけてうるさくなったという人はいますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:49:23 ID:Yzqw7Hku0

>>816-818
きも・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:27:28 ID:Y1jpuE4g0

>>826
俺は夜の商店街とかを通る時、風でシャッターを叩いてしまうのが気になる。
（解るかな？コルトが通り過ぎると少し遅れて『バシャン』と鳴る）
負圧で鳴ってるっぽい感じなんだけど・・・

バイザーは付けてない。そんなに風切り音は気にならないな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:38:27 ID:Y1jpuE4g0

ノーマルだとリミッター解除しても210km/h程度か。。
240km/hまでメーターついてるからそのくらいまでは行くのかと思ってた（解除しないけどなw）

ちょっと夢がしぼみんぐ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:50:13 ID:hV9KoD3h0

ノーマル1500ターボで実測210kmも出ないでしょ？
これロープレッシャーターボなんだよね？
FC3S後期で230km位って当時聞いた記憶があってさ。
つか、高速道路でも出すなそんな速度。

この車欲しいよ…
彼女(結婚予定)が車を買い換えるんだけど、ノートとか
言ってるんだよね。
頭金100万あげる言って、コレ買わせたいｗ
まぁ、ノートでも出すんだけどね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:16:31 ID:I9hAJ5Un0

リミッター解除とか言ってるけど
VR解除できないんんじゃ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:33:10 ID:VzO4fEhi0

ギヤ比は頭にはいってへんの？

俺のVR前期、高速普通に乗ってて回転数高いと思ってるが・・・。
単純計算で200km/hちょっと超えてぐらいで6500rpmなるやろ？
ならへんのんかな？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:35:55 ID:LJ/yUixz0

>>831
だよね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:16:37 ID:ikWeO6ju0

>>830
ノートならティーダ1.6の6MTって手もあるよな
個人的には断然VerRを推したいところだが

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 02:14:21 ID:0eoh0m1R0

なんか乗っててＵターンしにくいなぁと思ってたら最小回転半径が5.4メートル。
２Ｌのギャランフォルティスでさえ、5メートルだからコンパクトの意味ないじゃん！！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 04:41:02 ID:e72K29EbO

>>832
後期ＭＴだとメーター２００で５速５５００回転だなＷ
リミッターカットしたら、あと１０００回転でどこまで伸びるんだろうね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 06:04:03 ID:2PR1PSZn0

ＥＵのをそのままもってきてんだから200キロはこえるだろ
でねーとアウトバーンも走れねーよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 06:48:33 ID:bGQCB/6u0

だけどあのファイナル比はひどい
せめて4.1くらいにして欲しかった

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:43:36 ID:nI14LDkg0

納車９日目！郊外のみだとリッター１４キロだけど、街乗り７、郊外３位だと
リッター１０キロしか走らんｗまだ慣らし運転中だけどついつい踏んでしまい
街乗りでも１００キロ位出してしまい、だいたいエンジンの平均回転数は３０００～
３５００位で、油断すると１２０キロ位すぐに出てしまう。
ＶＲでエコ運転するのは理性が必要だとつくづく感じる今日この頃ｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:53:41 ID:hK+1VQx0O

>>835
買う前に気づけよw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:01:27 ID:p2bZHb7r0

>>835
そこでｻｲﾄﾞを

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:28:09 ID:EDMivuF+0

サイドの前にパッドをジムカーナ用かなんかに変えないと

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:54:16 ID:/YbHlsow0

長い人生、Ｕターンばかりじゃなくて回り道も必要さ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:19:06 ID:5DYe8Tcz0

今日納車で三菱まで取りに行ってきて、コルトの走行距離は3キロも走ってなかった
家に帰る道で三菱を出てすぐに、交差点の右折レーンのステップワゴンがいきなり目の前に割り込んできて事故りそうになった
EP82からの乗換えだったけどステアリング、クラッチ、シフトのどれもが重くてクラッチは以前乗ってたAW11並に重くてまいった
サスも硬くてこれまたAW11の時以来の自分で運転しながらの車酔い　新車の匂いも原因だけどね
で、ガソリンを給油しようとノズルを給油口に入れようとしたら前の残りがドバドバ車体にかかって帰って早速洗う羽目に
最小回転半径が大きいせいか家の駐車スペースに入れるのに2回切りかえしが必要だった
でも追い越し加速やクイックな操作感はなかなかよかった
これからゆっくり慣れていくぞー

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:55:18 ID:TTB10JL20

RA乗ってるけどVRに乗り換えようかな・・・
でもな、下取りが安すぎていかんせん先立つものが・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:13:29 ID:EyaANf480

値引きは、なんぼまで期待出来る・交渉余地あり？

30万？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:43:49 ID:xrUyW2TG0

先月の決算時期で
レカロとフロアマット付けて
15万円引きって言われたよ。

受注生産車だからあまり値引き出来ないってさ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:09:25 ID:FG96mjxY0

>>839
>街乗りでも１００キロ位出してしまい
>油断すると１２０キロ位すぐに出てしまう

そんな>>839には２ちゃんよりもみんカラがお勧め
街中で１００キロですか！スゴイですねっ！！と絶賛してくれるコメントの雨あられだよｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:05:33 ID:4R1+q4dw0

>>846
200%不可能。>>847のいうとおり、15万がいいところ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 02:01:53 ID:FoF5o3rs0

>>846
先月中旬契約でオプション5～6万付けてオプション分値引き5万本体15万で20万値引きだったよ
上にあったと思うけど27万値引きなんて普通は無理だと思う

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 05:22:42 ID:3BoDbAWW0

社割の限界まで引かれるほど仲良くなれ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:51:42 ID:Z4zLVZ8f0

>>848
普通はどんなサイトよりも、２ちゃんねるの方がアンダーグランドなんだが、
ここでは２ちゃんねるよりも、「みんカラ」の方がヤバイんだなｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:20:44 ID:4mDsmPRT0

>>850
新春セールの時は可能。
12月入ってから交渉を始めて新春セール期間中に契約するのが吉。

>>852
サイトの閲覧人数がケタ違いすぎるからね。
俺はこのスレ見て初めて「みんカラ」の存在を知ったよ。
ちなみにどうして「みんカラ」って名前なのかわからないから教えてほしい。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:46:06 ID:Z4zLVZ8f0

>>853

俺も新春フェアで買ったくちだが、オプションは１５万位つけたが、なんと
値引きは２８万だったよｗ正直自分でも驚いた！営業マンが店のトップ営業マン
ンだったのと、新春フェアの相乗効果だったからだと思ってるよｗ

俺も「みんカラ」はここで初めて知ったが、改造自慢や、駐車場でオフ会やって
そこで、みんなで整備したりしてるので、ここで馬鹿にされてるのも仕方が
ないような気がするな！因みに「みんカラ」の語源は俺も知らんなｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:12:41 ID:6PtdWERz0

みんカラ＝みん（な、お○む）カラ（っぽ）

とは、よく言われてる。実際、そんなの多いしｗ
確か”みんなのカーライフ”を略したものだったかと…
始まった頃は比較的まともだった、CC辺りが出てきた
頃からおかしくなってきた

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:29:11 ID:kj9ZkeTf0

みんカラerの行動

痛いブログをうｐ
　　　　　↓
晒され2chで祭り
　　　　　↓
理由をつけて休会退会宣言→mixi他SNSに移民→定住
　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↓
祭りが収まると復帰←←←←←←←　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:42:54 ID:6PtdWERz0

それ、何て、THE☆○っちゃん？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:00:24 ID:pRoOlMFN0

>>849-850
レスありがとん。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:25:29 ID:+pAmTDo30

>>853
みんカラ＝みんなのカーライフの略

860 ：853：2009/04/12(日) 13:17:11 ID:4mDsmPRT0

>>854 >>859
やっとわかったよ。㌧！
carviewは昔からよく見てたんだけど、このスレで知るまでは「みんカラ」
って開いて見た事がなかった。

そういえばcarviewのユーザー・レポートに>>453の人がレポしてるね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 15:33:19 ID:x0vpQIfT0

ハンネ変えてでも居座るやつらってどうなの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:21:46 ID:fw4qLzU3O

>>845
RA→VRだけど、そのままでいいと思うよ。
160ぐらいを越えないと違いが分からないし、サングラス入れがない。
大して変わらない、気分の問題かな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:42:48 ID:PKLmVEPl0

スーパーハカー見てる？またやってるよ～ｗ

218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/13(月) 01:11:43 ID:QV+eqJ6S0
有罪判決出た会社からは買いません

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:44:22 ID:im5DzW4E0

そのうちこっちのスレにも巡回してくるなｗｗｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:33:52 ID:uh+/GnXn0

今度このスレに来た時は、いよいよIPを晒す時だなｗｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:47:43 ID:LP3osz7Y0

>>862
おれもRAだけど、いざというときに
５人乗れるっていうメリットが大きいね。

あとはボンネットの穴くらいか。ﾊﾞｰﾌｪﾝは趣味じゃないし。
と言ってもVRを試乗したときのゲトラグMTはかなり楽しかったなぁ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:21:19 ID:f61B1j1G0

有罪判決のハットトリック達成おめでとうｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:36:22 ID:uh+/GnXn0

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:22:40 ID:f61B1j1G0
人が死んでも無罪主張する会社って凄いよなｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:50:19 ID:wBRBS23d0

ミラージュスレより転載

218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/04/13(月) 01:11:43 ID:QV+eqJ6S0
有罪判決出た会社からは買いません

219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/13(月) 18:25:34 ID:f61B1j1G0
三菱車なんて社員とバカしか買わないだろｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:57:16 ID:VWIDMOGT0

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-14【◆◆◆】
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/04/13(月) 18:21:19 ID:f61B1j1G0
有罪判決のハットトリック達成おめでとうｗ

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part16
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/04/13(月) 18:22:40 ID:f61B1j1G0
人が死んでも無罪主張する会社って凄いよなｗ

Drive@earth 三菱自動車総合スレッド４
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/04/13(月) 18:24:15 ID:f61B1j1G0
終わってみれば３件全て有罪判決ｗ

【MIVEC】三菱　ミラージュ【NIVEC】 Part3
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/04/13(月) 18:25:34 ID:f61B1j1G0
三菱車なんて社員とバカしか買わないだろｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:09:35 ID:Oejx38Iq0

>>865
　　　　 ...|￣￣ |＜ >>ID:f61B1j1G0　の　I　P　は　ま　だ　か　ね　？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　　 ∧∧
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　　　...||　　　　　　　　　　　 ||

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:36:11 ID:uh+/GnXn0

>>871

レスしてる時間帯や、使われてる語彙の少なさからいって、多分首になった
低脳派遣期間工がネットカフェから書き込みしてるのだろうｗ
これは明らかに挑発だし、釣りだよ！ネットカフェのパソコンのIPアドレス
晒しても意味はないなｗこういう基地外はスルーに限るぜｗｗｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:37:11 ID:vZpScxsso

>>872
いや、ネカフェか自宅かは調べてみなけりゃわからんよ。

ともかくIP抜きの達人の降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:04:17 ID:1FxD0EuT0

おまえらもう忘れたのか？
ここに晒してた低脳の名前と住所割り出した達人のことを
みんカラの○ｏ○@○○○様にお頼みしろ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:01:11 ID:4yb5xErI0

控訴しないと有罪確定しちゃうよｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:16:09 ID:ernovoEW0

今日も始まったよ～

229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/14(火) 19:05:34 ID:4yb5xErI0
クラッチ欠陥で死んだ人かわいそう～

リコール隠しで浮いた金で社員は食ってたんだよな

57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/14(火) 19:07:12 ID:4yb5xErI0
リコール隠しで稼いだ汚い金
その恩恵を受けたのが全社員

85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/14(火) 19:02:51 ID:4yb5xErI0
有罪＝犯罪者ですよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:15:53 ID:ZLveTe3iO

面白そうな車見つけたと思ったのにこんな流れ(´･ω･｀)

これってフェンダー黒く塗ってあるのはVRだけ？普通のRAも黒く塗ってあるの？
ボディと同色の方が好みだから、黒く塗ってない方がよかった。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:39:09 ID:2NJKz7HM0

>>877
VRのみタイヤ幅を広くした為にオーバーフェンダーを付けた。
車体色が黒であれば他の色に比べて目立たなく見える。

昔のRAと昨年で生産終了になったプラスRAは元々オーバーフェンダー自体が無い。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:58:35 ID:ZLveTe3iO

>>878
㌧
オーバーフェンダー自体は好きなんだけどな。
塗ったら高く付きそうだし素直に黒か。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:05:26 ID:DPJ7XXd50

オバフェンじゃなくてブリフェンだったらなぁと思う今日この頃

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:31:22 ID:JICZ/k650

>>876
一々、報告すんな。オマイも同類

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:46:12 ID:sIosAuPl0

ブリフェンって何の略？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:28:45 ID:F4nPz+3xO

>>882
ブリスターフェンダー

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:48:11 ID:wVo9oH150

http://kickback.cc/upload/stored/up10577.jpg

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:58:56 ID:FhuhYw+b0

すいません、ちょっと教えて欲しいです。

今ステアリング交換をDIYでやってます。
エアバッグ付のものの交換初めてで、クロックスプリングとボスの
の3つの突起がうまく合いません。
とゆうか、はまるという感覚がよくわかりません。

ボスはワークスベルの817です。

ボスを回転させると、クロックスプリングも一緒に回るのが正解？
だと思うんですが、ボスだけ回転してしまいます。
うまくはまってないんでしょうか。。。困った。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:15:44 ID:FVTk/Lp+0

>>885
オレが買ったボスは３つのポッチより穴のほうが微妙に小さくて嵌らなかったから
穴のほうを拡大させてやって付けた記憶があるな。
MTだときちんと嵌ってないとASCのダイアグ出るから注意

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:27:44 ID:/vjeR+r20

換えたら保険もエアバック無しに変更しような

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:35:10 ID:FVTk/Lp+0

>>887
この前、任意保険の更新でデラに行って割引が変わるだろうからと
セールスにエアバック外してると自己申告したら「今はもう関係ない」とあっさりとスルーされた。。。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:57:41 ID:9IjwmPt90

みなさん、マフラーは換えてますか？
ＧＰスポーツの気になってるんですが、やめた方がいいですかね？

890 ：885：2009/04/15(水) 00:06:44 ID:QuKQoB4K0

>>886-888

レスありがとございます

ちょっと揺さぶってみたら、突起ついてるとこのスプリングが
うまい具合に戻って、ボスにはまりました。

保険は自己申告済み。関係ないとは言われなかったから、
ちょっと確認しときます。

ハーネスの接触が悪かったのか、SRS点灯させちゃった。。
なんかピン緩いと思ったんだよな。

あと、横滑りランプとASCオフランプもつけちゃった。
みんから見てたらクロックスプリングの角度がずれてるとつくみたい。
明日直そう。

時計回転いっぱいに回して、3＋3/4回転戻して▲同士合わせる位置とは、
タイヤがまっすぐのときにやることですか？

SRSランプってDラーでないとリセットできないんですよね？

初めてっていろいろある。。みんからで結構予習したつもりだったのに。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:15:17 ID:72XYXj4S0

みんからは役に立たないということですね。

892 ：885：2009/04/15(水) 00:17:32 ID:QuKQoB4K0

いや、僕の理解力が足りない。。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:16:48 ID:oqHfHoG10

>>890
クロックスプリングの修正　>>B<<
ttp://imagepot.net/view/123972529279.jpg

ステアリング着脱絡み
ttp://imagepot.net/view/123972531026.jpg

ASCランプ点灯するのはコレの中立位置がズレたせい
ttp://imagepot.net/view/123972532126.jpg

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:09:34 ID:/pz39+XG0

今のところ防犯対策はまったくしてないんだけどロックナットくらいつけたほうがいいかな？
あとディーラーオプションのハンドルロックを使ってる人いますか？買おうかどうか迷ってる
社外イモビつける金は無いから

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:41:27 ID:Xm7ZUkmj0

>>894
住んでる地域と駐車場所による。
パーツや車そのものの盗難が多い治安が悪い地域なら両方必要かな？
ただし自宅に隣接した所に駐車しているなら、標準装備のETACSの警報で車
本体までは盗まれる前に気付くんじゃないの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:11:56 ID:WMfe8p7N0

オレは家と駐車場が離れてるから純正のセキュリティーアラームのLEDは点灯させてるけど
ホーンのほうは端子外して鳴らないようにしてる。鳴ったところで聞こえないからLEDの威嚇効果にだけ期待してるｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:23:58 ID:ECT5Btql0

俺は電動シャッター車庫だから特にセキュリティーは使ってないよ
まー田舎だから車庫に鍵すらしなけどw
ただエンスタのアンテナにあるLEDが点滅してるから、外出時には威嚇してるはず

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:49:34 ID:Xm7ZUkmj0

>>896
万が一の場合は近所迷惑になるだろうけどホーンが鳴れば誰かは気付くし、
盗人も焦って諦める可能性が高くなるんじゃないの？
盗まれるよりも事後にお詫びを配る方が、どう考えても安いわけだし。

あ！あまりに台数が少なくて目立つから誰も盗まないか？www

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:11:46 ID:ERouivSs0

この２、３日トヨタや日産のエコカー助成金による買い替えのCMが目立つけど、VRはターボ車
だから当然の如く、２２年燃費基準に達していない。。
俺のVRはまだ納車２週間しか経っていないが、一応住んでる所が政令指定都市なので
街乗りだけだとリッター１０キロ前後しか走らないorz
相変わらずあんまり売れていないみたいだし、このままだと今年あたりでVRは生産中止かな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:15:01 ID:lwyRvqi60

>>897
俺も車庫借りてるよ
鍵は２重になってて万が一誰かがシャッターの鍵を強制的に壊しても
その場合ロックがかかって開かなくなるようになってる

それと車庫があると車の傷みが全然違う
あと雨の日でもメンテナンスができる

901 ：885：2009/04/15(水) 22:38:02 ID:v79iMA0Q0

>>893
レスありがとございます。
昼に会社から画像DLして、大変参考になりました。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 22:49:50 ID:ECT5Btql0

>>900
ウチはシャッターが動けば家に居ても音で気がつくから別問題かな

それはそうと、以前住んでた地方では外人の盗難が酷かった
知り合いの先輩が初期オデに乗ってたのだけど、オーディオにかなり金かけてて
施錠してたにもかかわらず、ドアガラス割られてナビ一式持っていかれてた･･･(アンプ等は無事)
保険でなんとかなったみたいだけど、それ以来高価なセキュリティーを入れてたよ
>>895氏が言うように地域によって差があるのだろうねー

903 ：894：2009/04/16(木) 00:11:41 ID:A8tlSQVY0

レスありがとう
自宅に駐車場あるけど治安はかなり悪い部類に入るところです
友達は駅に自転車を停めてて6回盗まれるようなところです
スーパーの駐車場で車上荒らしもいるし
標準のセキュリティ使うのはちょっと勇気がいるので迷い中です
やっぱりディーラーオプションのハンドルロックは使ってる人はいないみたいですね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:01:16 ID:W546X7pl0

>>903
おまいさん自宅は持ち家か？
もしも賃貸住まいで可能なら少々不便でも治安の良い場所に引っ越すのも一つではないかい？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:06:02 ID:ibKzzBjU0

>>903
ぶっちゃけ窃盗団系の盗難は心配しなくてもいいと思う。
ランクル等の四駆や高級外車みたいに需要がないから。。
元が安い、人気が無い、バラしても売れない・・メリット無いよね？

車外から高価な物が見えないようにしとけば車上荒らしも狙わないし
小僧対策ならハンドルロック程度で諦めるでしょ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:37:31 ID:13S/CCsoO

コルトはエンジンかけっぱなし以外盗まれる心配はないだろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:40:51 ID:9nue8Z5k0

ぶっちゃけ鍵さしっぱの俺

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:52:36 ID:7lU5jygh0

>>906
盗む対象にされるかは置いといて、イモビ付いてようが盗まれる時代だからなぁ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:34:58 ID:SEL4a0hD0

プロの窃盗団ほど、こんなに台数少なくて足がつきやすく、安くて儲けがない
車は狙わないだろ？www

そういう意味でもホントにお得な車だなw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:03:39 ID:T6YQMH4I0

VRは性能、手頃な価格、フロント、サイドビューは最高だが、リアビューのライトが欧州仕様の
つり目だったらもっと良かったｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:10:53 ID:3v3hAtF80

次スレ立てたぉ(^ω^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233845160/1

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:38:58 ID:NaNDUW2t0

誰か、バッ直やってるやついないか？
ぐぐっても写真つきでいろいろ公開している人がいないから

ほかの車を見て勘でやるしかないのかな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:55:50 ID:nb2A03b+O

>>912
勘でやるって何だよｗ
バッ直だからバッテリから直接ケーブル引けばいいだけだろｗ
どうせ車内に引き込む場所がわかんないとかなんだろ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:02:36 ID:3SPrYY3r0

有罪、有罪、有罪

３個は相当極悪だなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:22:48 ID:Ut64Ne0i0

>>913
バッテリーから電源取るだけじゃなくてオルタB端子からバッテリー＋端子に配線追加するのもバッ直と言わないか？
>>912が何をしたのかは分からんが…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:01:18 ID:b/n4ceGx0

>>915
ウーファをつけようかとな。
>>913
まぁ勘は勘だ。
とりあえず引き込めそうなところ見つけてぶち込んでおくわ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:40:40 ID:gh3pbmIG0

>>916
バッテリーのさらに奥のほう（ABSユニットの奥のほう）に
デカいハーネス引き込み用のゴムカバーがあるからそいつに切れ目いれて
車内に引っ張り込めばグローブBOX裏に出てくるよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 02:25:31 ID:b/n4ceGx0

>>917
バッテリー側ですか。さんくす！
助手席側通して後ろまで持っていってみるよ！

あとはあけた穴を埋めるために、ブチルとかあったほうがいいよね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:07:12 ID:D89rwFZx0

コルトRのターボエンジンを、フォルティスに載っける・・・って発想を
三菱は何時気づくんだろか？

＞VW・TSIのよな小排気量エンジンブーム

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 15:15:17 ID:TZDuT8Ea0

>>917
http://www.geocities.jp/zeek_12jp/P10102681.jpg
画像はノンターボだけど、ここ

921 ：917：2009/04/17(金) 15:33:48 ID:iToXa3IN0

>>920
画像でフォロー㌧。てオレは知ってるんだがｗ
そんなに説明悪かったってことか…スマンコorz

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:08:03 ID:7DeGIXMf0

後1月ほどで初期型購入者の車検が始まるのだが、
俺の初期型をディーラーで見積もりしてもらったら、
16万ほどでした。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:33:27 ID:g5aRWnMIO

>>922
そんな高いの!?

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:55:01 ID:iToXa3IN0

走り込んでる人や距離伸びてる人がブレーキオーバホールして欲しいと言ったらどうなるんかね？
有無を言わせずキャリパーアッセンブリー交換されちまうんかね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:32:41 ID:U0XTdjPy0

今まで、このスレで話題になったことが一度もないですが皆さん、ＶＲのフロント
ガラスの映り込みが気になりませんか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:18:21 ID:fJ2jcspwO

>>925
納車して1週間だが別に気にならないなー。
俺は2速のギア比が高くて気になる
高いとは聞いていたが…みんな交差点曲がる時とかどうしてる？2速だとノッキング(？)が出てガクガクするんだけど
ガクガクしない速度で曲がるしかない？クラッチいちいち切ってたらすぐ摩耗しそうだし

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:56:25 ID:BCWB6VaL0

>>925
ガラスの拭きすぎじゃないの？少し砂埃付いてるくらいにすればおｋ。

>>926
MTを選んだ以上は仕方がない。半クラ使うしかないでしょ？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:57:25 ID:b/n4ceGx0

>>920
サンクス。
バッテリーのほぼ真後ろっぽいね。
明日ぶち込んでみる。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:59:00 ID:b/n4ceGx0

>>925
ものすごく映りこむね。
でもあまり気になりませんよ。
あ、私は納車2週間。

930 ：925：2009/04/17(金) 22:12:59 ID:U0XTdjPy0

>>929
凄い偶然！俺も今日で納車して２週間目だよｗ
車台番号聞きたい位だね！俺は神経質なタイプなので、偏光サングラスを買おうと
思ってるよｗこの２週間で走った距離は７５０キロ位だが、実に快適な速さを持った
車だと思う！まだマックス３５００回転で、スピードは最高１３０キロまでしか出して
いないが、早く慣らしを終えて、高速でフル加速したいなｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:14:23 ID:Z5kbwmOo0

>>926
俺の場合は2速で曲がりきる（速度はｱﾚだ）orクラッチ切ったまま曲がる
アクセル煽って1速に落とす場合もあるけど、基本は“それとなく”曲がってますw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:15:25 ID:DYKrS5i00

>>926
他車だけど７年以上通勤で毎日のように渋滞を半クラで進んでいるが磨耗なんて気が付かないぞ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:16:12 ID:fJ2jcspwO

>>927
やっぱそうですよね。安全確認して大丈夫そうなら2速で、見通し悪かったり狭い所とかだったら半クラで行きたいと思います。
あと2速以降のレシオが結構近めな気がするんですけど気のせいですかね？
回転合わせする時踏みすぎてカックンしちゃうときある。
慣れれば問題無いと思いますが。なんせ納車するまで1年軽四のAT乗ってたのでMTは教習所以来です。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:22:57 ID:fJ2jcspwO

>>931
なるほど、今日そんな感じで曲がってました。参考になります!

>>932
上手い人ならそのような乗り方をしても問題無さそうですね。自分はそんな上手くないんで心配です…でもそれを聞いてさっきより安心しました、助言ありがとうございます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:32:31 ID:b/n4ceGx0

>>930
車番か・・・だるいな・・・。
俺はMAX3000で走ってるわ。今830km程度。
1速でちょいとクラッチ煽り気味でまわすとASCがピコピコ反応するぜｗ

>>932
確かにないね。前車は5年程度乗ったけどクラッチの磨耗は気がつかない。
ブーストアップ仕様にしてから急激にクラッチすべるからすぐわかるけど。
>>934
そんなに心配しなくても新車で買うなら3年保障ついてるから安心よ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:45:45 ID:fJ2jcspwO

>>935
新車って3年保証なんですか？！1年だと思ってました…
新車で買ったからと言ってちょっと神経質になりすぎてたのかもしれないです。
それと発進の時1速で何回転くらい回してから2速に入れてますか？
とゆうかみなさんペース早いですねw自分は1週間でさっき見たら200キロくらいだったんですがw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:50:33 ID:Z5kbwmOo0

>>936
基本的に2000rpmでシフトアップしてるよ
気分がいいともっと回したりするけどw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:01:42 ID:C64GbOgj0

>>935
クラッチって３年も保証あったっけ？基本的には消耗部品扱いじゃなかったっけ？
メンテノートに書いてあるけど寒くて車まで行くのがマンドクセｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:02:16 ID:z4k5LH8L0

田舎の人だと月に1000km以上乗る人はごく普通にいる。
逆に都会だと月に300kmも乗らない人も多い。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:17:54 ID:fJ2jcspwO

>>937
結構低いですね。
それだと半クラ時間長くなったりしませんか？

>>938
むー。クラッチ交換っていくらぐらいかかったりするんですかね？

>>939
ちなみに自分は田舎ですw通勤くらいにしか使ってなかったからかなー。これから運転に慣れたらもっと乗るようになるかな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:29:57 ID:xkQdLuqY0

春だな
1××kmまでだしたとか消防なDQN自慢は見てて恥ずかしいぞ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:20:57 ID:d2irXnCO0

>>940
ゆっくり運転すればクラッチなんて長持ちするものだよ。
まったく参考にならんと思うけど、強化クラッチだと工賃込みで40万ぐらいだったよ。

ちなみに、クラッチは保障外かもしれないね。（調べてません。すみません。）
でもクラッチは消耗品だから俺なら割り切るけどな。
というよりもその前に別のところが壊れてきそうだ・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:23:41 ID:KiL6SC8G0

>>941
いまどき、１３０キロなんて軽自動車でも楽勝で出せる速度でしょ？
VR乗りって高速でも制限速度を遵守する様な上品な人ばかりなのかな？・・・ｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:28:08 ID:46aiRmKJ0

>>942
ツインやトリプルじゃなくて強化クラッチで40万ってどんな車種？
エンジン・ミッションを降ろさないとクラッチやれないパルサーGTI-RとかMR-2？

>>943
出せるのと出すかどうかは別問題でしょ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:38:50 ID:d2irXnCO0

>>944
S15でした。ツインプレート。320ps仕様。
>>943
ただの煽りだからスルーが一番。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:59:05 ID:b/dJa2/fO

>>945
クラッチって結構値が張るんですねー
なるべく無理させないように気を付けます。返答ありがとうございました。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:10:54 ID:d2irXnCO0

純正なら20万もしないはずだけど、調べないと詳しいことはなんともね。
三菱車は初めてだけどめったに壊れないはずなので気にすることはないでしょう。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:54:52 ID:0LqHKTM60

FF2駆で余程特殊な車でもなければ純正部品使ってでのクラッチOVHは
ディーラーでも部品・工賃込みで5～7万くらいなもんだよ
ディーラーは自工の出す工数表に時間当たり工賃を掛けて計算するから
同じメーカー系列のディーラーならどこでもだいたい同じ金額になる
VRなら3,5～4.0H×工賃レート7500～8000円ってとこでしょう

VRのクラッチはヨーロッパ調達だから国内に在庫があればいいけど無かったら時間が掛るかもね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:09:36 ID:m3B+YgYm0

>>944＝良識ドライバー
>>945＝お察しくださいドライバー

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:39:53 ID:+tHPATPP0

レイルのシフトコントロールブッシュつけたんだが、
エボ5のときにブッシュ交換したときほどカチカチ感がなく、
ちとがっかりした。

もっとカチカチさせることできるのかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:38:32 ID:By47bzGk0

>>951
そこでクイックシフトレバーを

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:26:03 ID:AFs+U7sQO

エアトレターボよりCOLT＋RAの方が足堅いようなキガス

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:17:33 ID:4k61iQUeo

固いと喜ばれるのはナニだけだろw

個人的にはFFなら、しなやかで粘る足回りの方が好きだな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:48:38 ID:cpYCCNuf0

>>952
前期型+RAが一番硬いのは間違いない。
耐荷重を考慮した結果、あの突き上げ感の強いサスペンションセッティングになった。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:32:35 ID:d2irXnCO0

バッ直ケーブル取り込みに挫折した。
バッテリーはずさないととてもじゃないけど手が回らなかった。
今日は所要で既に16時だったのであきらめてウーファの固定だけ完了した・・・。

明日もう一度やってみる。orz

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:50:24 ID:mHXwBmPiO

>>955
エアクリボックス一式の取り外しで行けないか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:09:30 ID:VQf7caSu0

後期RA乗りです。
今ラリーアートのダウンスプリングのみですが、踏ん張るような気がしても
一定のスピードを超えてコーナーを曲がるとグラッと怖いロールをします。

TEINのBASIC COMPACT程度の安い車高調でも改善されますかね？
一般的な乗り方のみでサーキットを走る予定はまずないと思います。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:49:13 ID:d2irXnCO0

>>956
おお。エアクリか。それもありだね。
結果的に両方ともとってからやるかもしれないけど、取り込み口は確認できたからいけそうですね。
さんくす！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:11:58 ID:89IpXhsn0

>>958
ヒューズ忘れないでね！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:48:37 ID:9p68ovzx0

>>957
ダウンサスだけの交換で踏ん張るとかｗｗ
ショックとスプリングのそれぞれが何を担ってるか理解してないからこそ出るインプレッションだねｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:52:26 ID:lZBfAtC90

http://minkara.carview.co.jp/search/model.aspx?mk=4
VRの登録がコルトに追いつきそうだぜ
いつ追い抜くかｗｋｔｋしてる
全国オフとかやると盛り上がりそうだなｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:10:36 ID:d2irXnCO0

>>960
そのとおりだ。

車高調でも入れて減衰力MAXにしておけばいいんじゃない？ｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:13:38 ID:XC5cKUkT0

>>961
販売台数を分母、みんカラの登録台数を分子とすればＶＲの登録比率の高さは異常
みんカラなんてイカれたなんちゃってＳＮＳに登録するような異常なオーナーが多いってのを証明してどうする
全国オフなんて恥ずかしいこと書いちゃってる>>961は間違いなく登録してるだろうから
http://minkara.carview.co.jp/userid/415577/blog/12924206/
馴れ合いコメじゃなくて、キチンと良識あるコメをいれてやってくれよ
街中で１速に入れて、オーバーレブしそうになったら半クラにしてるって・・・ort
ちょっと前にクラッチの話題が出てたが、こんなことしてたらすぐクラッチ板がズルズルになるぞ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:29:48 ID:HaMKCkA20

クラッチと言えば、前車ミラゲ（強化クラッチ入り）から乗り換えた当初
ミラゲと同じ感覚でクラッチ操作してたらクラッチ滑り臭がプンプンと…
滑るんじゃねえかと思ったけどアタリが付いてからは臭いもしないし
滑りそうな気配もなくなった。あれからもう約3年…来月車検だ。3年って早っ！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:44:33 ID:u+UQ1SPL0

>>960 >>962
ありがとうございます。
購入時からスプリングが変わってたので純正の足がわかりません。
ド素人なのでとりあえず車高調でも入れとけば・・って感じなんですが
安物の車高調じゃドッシリ感というか安定感って出せないんですかね？
TEINだと減衰固定やらネジ式やら書かれてますが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:11:19 ID:BS65B3Zr0

>>965
その２人はあきらかに冷やかしだから真に受けるなよ・・・
基本的にロールスピードや量を制御するのはスタビの役目
車高に拘りないんならノーマルスプリングに戻したほうが１番いい
純正サスなら４本で２ﾏｿもしない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:36:25 ID:oTMcn4PM0

>>965
後期RAならVRのスプリングとショックを組んでみたらどうでしょう？
それかラリーアートから出てるサスペンションキット
金かけたくないならスプリングはそのままでショックだけVR純正

街乗りしかしないのに車高調なんて必要ないという考えは古いのかな
距離がどのくらい走ってるのかわからないがダウンサスを純正ショックに組むとヘタリが早く来る

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:16:17 ID:JlffKbCs0

>>966
そんなこと言うなよ。冷やかしじゃないって。
一般的な乗り方のみでサーキットを走る予定って言った上での話なんだからさ。
きっとノーマルじゃ満足しないよ。またグラつくとか思うんじゃない？
あと、ダウンサスにしているぐらいだから車高気にしているだろうし。

安つかせるならバネレートが硬いダウンサス。
それがいやなら、どこでもいいから車高調入れたほうがいいよ。
ただし、車高調入れるなら大体2年ぐらいで寿命がくるからオーバーホール可能なのにしたほうがいい。

運転のやり方をわかっていなさそうという話もあるかもしれないけど、ちょっとお金があるならノーマル出なくてもいい。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:22:19 ID:JlffKbCs0

と、いいつつ、今日もバッ直できませんでした。
急な用事が入るから困る。

あーみんカラのアカウントでも作って公開するか。
ぐぐってもVRの情報が少なくて困るｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:33:10 ID:A5DFQyhsO

リコールの招待状まだこないんだが対象外かな
オイルとHIDバルブ交換もついでに頼むつもりだったんで招待状待ち遠しいわ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:30:15 ID:jiWC5sQq0

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC114

H17年9月製造までが対象だからVRなら無関係

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:56:43 ID:1qcT/Qat0

このグレードって別に生産終了とかまだ無いよな？
二三年のうちにほしいが

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:22:52 ID:A5DFQyhsO

俺のボンネット網付き＋対象外な訳か…来週デラ行くか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:40:15 ID:gd1cWsd30

なんかRA、+RAの対象車で該当部品を交換したらパワステが異様に軽くなる事例があるようだ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 08:51:01 ID:HMWVZEMeO

ハンドルがめっちゃ重いのは仕様？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 08:53:04 ID:FwVZkQTf0

>>975
軟弱すぎ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 09:49:04 ID:HMWVZEMeO

>>976
いや、他の車種から比べていっているのだけど？
10年くらいFR車でしたので違和感があってね…
FF車だからですかね…？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:46:25 ID:LNnrUifw0

>>977
駆動方式は関係ない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:36:48 ID:HMWVZEMeO

じゃあコルトだからか
わかったよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:54:38 ID:jTvWr0+F0

>>975

VR海苔だが、代車で素のコルト乗ったときにあまりのハンドルの軽さに
ビックリした。
食うタイヤだし、普通のコンパクトよりパワステのギヤ比はクイック傾向に
振られてるから重く感じるかもしれないねぇ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 12:32:45 ID:vD/XifiUO

COLT乗った後にトヨタの車乗るとハンドル軽すぎて壊れたかと思った

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:20:17 ID:E4vsvfCl0

なんかスレの流れがいい感じになってきたけど、皆さんのVRは普段の街乗り中心で
リッター何キロ走りますか？俺はやはり、ついつい踏んでしまうので、リッター
１０キロぐらいしか走りません。やはり１５００CCとはいえ、ターボ車だから仕方
ないんですかね？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:34:48 ID:OIUPnMCVO

>>982がどんな運転でどんな道路を走っているかわからないのと同じで
他人の運転や道路状況もわからないだろ
その条件もわからない他人の燃費を聞いてどうしたい？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:55:35 ID:E4vsvfCl0

>>983
それは確かに走行状況によってそれぞれ違う思うが、カビューとか見るとリッター１２～１４キロ
位走ってるみたいだが、実際の所、街乗り燃費の平均はどのくらいなのだろう？という素朴な疑問
でレスしてみた。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:45:00 ID:HMWVZEMeO

>>980
クイックですか、なるほど。
VR特有ということで理解しました
ありがとう

>>981
他の車の軽いハンドルが一般的で普通なわけで、それは逆説的な言い方だよね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:22:05 ID:LNnrUifw0

>>984
だからその「実際の所」が状況によって大きく変わるって話だと思う。
一番分かりやすいのは、自分でアクセルワークなどを変えて試してみる事じゃないかな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:06:29 ID:E4vsvfCl0

>>987
サンクス！どうも自分は発信時、アクセルをかなり踏み込む傾向にあるので、
今度気をつけてみるよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:08:16 ID:E4vsvfCl0

間違った！アンカーは986でした。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:15:01 ID:E4vsvfCl0

×　発信時

○　発進時

今思えば以前乗ってたトヨタの３SGEエンジンやホンダの２０００CCDOHC
VTECエンジンも、その前のトヨタの４AGエンジンも全部リッター７キロ
位しか走らなかったので、多分俺の車の乗り方やアクセルワークに問題が
あるんだろうなｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:22:57 ID:WHxqmhY20

次スレ

【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-15【◆◆◆】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240212135/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:52:22 ID:4c9BpdIq0

>>990乙

最近変なのが住み着いたんだな('A`)

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:46:52 ID:JUpGWzbT0

>>990
乙。

>>991
せっかく俺がVRを買う切っ掛けになったスレなのに残念なことだ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:33:44 ID:WKzYLKiv0

>>990
スレ立て乙

>>992
>せっかく俺がVRを買う切っ掛けになったスレなのに残念なことだ。
スゲェなｗ
２ちゃんみて買う車を決めるだなんてｗｗ
便所の落書き見て交際相手を選ぶようなものだ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:37:36 ID:C4QssEgQ0

>>993
交際相手が選べる落書きが書いてある便所につれてってくれよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:39:43 ID:qqU0vMJ90

>>994
たまにあるぞ。相手の名前や住所や電話番号の書かれた公衆便所がｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:14:09 ID:LA4I8F6X0

　　　　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
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＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　　　　　l|　　　　　 |＿＿_|

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:14:20 ID:uqfXgjf30

>>990
乙

> 3拍子揃ったスポーツコンパクトの為、他車の方から煽られますが、

ここは変えて欲しかったな
自意識過剰ぽい

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:21:33 ID:mYl9R8Fx0

>>966～968
ありがとうございます。
毎日の通勤路が昔走り屋が集まってたような峠道でして
RAスプリングのひどいギシギシ音も気になってたりで困ってました。
車高は今の２cmダウン程度が気に入ってるので車高調でいこうと思います。
ヘタリが早いのが気になりますが初めての・・ってことで奮発してみます。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:05:20 ID:E4vsvfCl0

銀河鉄道999だｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 00:06:41 ID:dvyl8e0U0

部外者が１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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