【HONDA】NEWアコードvsスカイライン【NISSAN】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:30:02 ID:X0SF7rVWO
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:32:58 ID:qHpl2L0NO
1乙
こっちが本スレだろ
こっちが本スレだろ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:33:09 ID:ukPewXS40
ホンダのＶ６とホンダの直４なら明らかな差があるが
日産のＶ６とホンダの直４ならホンダの直４の方が吹けは良い。
褒めるわけではないけどホンダのエンジンは基地外なスムーズさがある。
アコードは昔から直４。前の型でも直４だったしユーロＲはかなりのもんだった。
エンジンは馬力だけじゃないなんてホンダヲタみたいな事言っちゃうけど、まぁそれも好みの問題。
吹けが良くたって馬力が無かったら意味がないし、逆に馬力があってもモサモサなら楽しさはない。
そして金があるやつはアコードもスカイラインもインスパイアも乗らない。
行き着く先にはマジェスタやレクサス、ＢＭＷなんかがある。
ポストマジェスタはホンダや日産にはない。シーマ？あぁ・・・中古で２００万で買える車ね。
日産のＶ６とホンダの直４ならホンダの直４の方が吹けは良い。
褒めるわけではないけどホンダのエンジンは基地外なスムーズさがある。
アコードは昔から直４。前の型でも直４だったしユーロＲはかなりのもんだった。
エンジンは馬力だけじゃないなんてホンダヲタみたいな事言っちゃうけど、まぁそれも好みの問題。
吹けが良くたって馬力が無かったら意味がないし、逆に馬力があってもモサモサなら楽しさはない。
そして金があるやつはアコードもスカイラインもインスパイアも乗らない。
行き着く先にはマジェスタやレクサス、ＢＭＷなんかがある。
ポストマジェスタはホンダや日産にはない。シーマ？あぁ・・・中古で２００万で買える車ね。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:35:26 ID:r29hhH020
亀頭数が多いから良いエンジン、という訳はない
でなきゃ、こんなスレは立つまい
↓↓↓↓
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228529333/l50
でなきゃ、こんなスレは立つまい
↓↓↓↓
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228529333/l50
6 ：ホンダスカイライン：2009/02/19(木) 16:37:07 ID:DJRpxT2p0
ホンダのＶ６とホンダの直４なら明らかな差があるが
日産のＶ６とホンダの直４ならホンダの直４の方が吹けは良い。
褒めるわけではないけどホンダのエンジンは基地外なスムーズさがある。
アコードは昔から直４。前の型でも直４だったしユーロＲはかなりのもんだった。
エンジンは馬力だけじゃないなんてホンダヲタみたいな事言っちゃうけど、まぁそれも好みの問題。
吹けが良くたって馬力が無かったら意味がないし、逆に馬力があってもモサモサなら楽しさはない。
そして金があるやつはアコードもスカイラインもインスパイアも乗らない。
行き着く先にはマジェスタやレクサス、ＢＭＷなんかがある。
ポストマジェスタはホンダや日産にはない。シーマ？あぁ・・・中古で２００万で買える車ね。
日産のＶ６とホンダの直４ならホンダの直４の方が吹けは良い。
褒めるわけではないけどホンダのエンジンは基地外なスムーズさがある。
アコードは昔から直４。前の型でも直４だったしユーロＲはかなりのもんだった。
エンジンは馬力だけじゃないなんてホンダヲタみたいな事言っちゃうけど、まぁそれも好みの問題。
吹けが良くたって馬力が無かったら意味がないし、逆に馬力があってもモサモサなら楽しさはない。
そして金があるやつはアコードもスカイラインもインスパイアも乗らない。
行き着く先にはマジェスタやレクサス、ＢＭＷなんかがある。
ポストマジェスタはホンダや日産にはない。シーマ？あぁ・・・中古で２００万で買える車ね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:39:12 ID:lDK4c1wV0
ホンダのＶ６とホンダの直４なら明らかな差があるが
日産のＶ６とホンダの直４ならホンダの直４の方が吹けは良い。
褒めるわけではないけどホンダのエンジンは基地外なスムーズさがある。
アコードは昔から直４。前の型でも直４だったしユーロＲはかなりのもんだった。
エンジンは馬力だけじゃないなんてホンダヲタみたいな事言っちゃうけど、まぁそれも好みの問題。
吹けが良くたって馬力が無かったら意味がないし、逆に馬力があってもモサモサなら楽しさはない。
そして金があるやつはアコードもスカイラインもインスパイアも乗らない。
行き着く先にはマジェスタやレクサス、ＢＭＷなんかがある。
ポストマジェスタはホンダや日産にはない。シーマ？あぁ・・・中古で２００万で買える車ね。
そんなことない
日産のＶ６とホンダの直４ならホンダの直４の方が吹けは良い。
褒めるわけではないけどホンダのエンジンは基地外なスムーズさがある。
アコードは昔から直４。前の型でも直４だったしユーロＲはかなりのもんだった。
エンジンは馬力だけじゃないなんてホンダヲタみたいな事言っちゃうけど、まぁそれも好みの問題。
吹けが良くたって馬力が無かったら意味がないし、逆に馬力があってもモサモサなら楽しさはない。
そして金があるやつはアコードもスカイラインもインスパイアも乗らない。
行き着く先にはマジェスタやレクサス、ＢＭＷなんかがある。
ポストマジェスタはホンダや日産にはない。シーマ？あぁ・・・中古で２００万で買える車ね。
そんなことない
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:02:33 ID:qHpl2L0NO
CL7ユーロR乗りだけどホンダのVTECエンジンを一度味わうと日産なんかもう乗れないよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:32:23 ID:eQ5EYuLs0
スカイラインはシャシーはともかく足が糞。
ドイツ車の突っ張り感とフランス車の腰砕け感という悪いところの融合。
それでもクラウンよりはマシかもしれんが、もともと方向性が違うから比べても意味がない。
ティアナは出来の悪いフランス車そのもの。ルノーは大型セダンのノウハウが
なく、結果として中型FFセダンをそのまま大きくしてるだけなんで走るとボロが出る。
小型車にいたってはコストカットの影響がもろに出ている。
足回りなどただ縮んで伸びればいいと考えてる節がある。
デュアリスは少しはまともらしいが、ザックス製ダンパーと言っても韓国製のライセンス物。
救いがあるのは、エンジンと変速機が糞なのでシャシーのあらが目立たないことｗ
ドイツ車の突っ張り感とフランス車の腰砕け感という悪いところの融合。
それでもクラウンよりはマシかもしれんが、もともと方向性が違うから比べても意味がない。
ティアナは出来の悪いフランス車そのもの。ルノーは大型セダンのノウハウが
なく、結果として中型FFセダンをそのまま大きくしてるだけなんで走るとボロが出る。
小型車にいたってはコストカットの影響がもろに出ている。
足回りなどただ縮んで伸びればいいと考えてる節がある。
デュアリスは少しはまともらしいが、ザックス製ダンパーと言っても韓国製のライセンス物。
救いがあるのは、エンジンと変速機が糞なのでシャシーのあらが目立たないことｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:35:34 ID:598QPcAt0
排気量はともかく直４をＶ６に劣るというサンヲタのレベルの低さに笑える。
それぞれのメリットも知らずに。
それ除いたってＫ２４Ａは日惨Ｖ６にスムースさで劣る事は無い。
決して嘘ではなくウチで扱う中古車で乗り比べてるし、ここ十数年、ホンダの作りは良くなってきたし
日惨は落ちてきた。日惨車は値落ちが激しすぎて店頭に並べれない。
引き合いが合ったときのみオークションで対応しないと悲惨な目にあう。。
セダン好きな若い女の子はホンダセダンのが受けが良いみたい
それぞれのメリットも知らずに。
それ除いたってＫ２４Ａは日惨Ｖ６にスムースさで劣る事は無い。
決して嘘ではなくウチで扱う中古車で乗り比べてるし、ここ十数年、ホンダの作りは良くなってきたし
日惨は落ちてきた。日惨車は値落ちが激しすぎて店頭に並べれない。
引き合いが合ったときのみオークションで対応しないと悲惨な目にあう。。
セダン好きな若い女の子はホンダセダンのが受けが良いみたい
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:47:41 ID:NsNlLl+l0
ホンダも上位にV6を設定する「事実」。
日本一速い男の本音「いやｗいやｗだめこれｗ」。
これに対してﾝﾀﾞ関連のﾄﾞﾘｷﾝ土屋も同意。「気筒数の多い車に乗ってるから、満足できないんだよｗ」
日本一速い男の本音「いやｗいやｗだめこれｗ」。
これに対してﾝﾀﾞ関連のﾄﾞﾘｷﾝ土屋も同意。「気筒数の多い車に乗ってるから、満足できないんだよｗ」
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:00:36 ID:X0SF7rVWO
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:03:08 ID:X0SF7rVWO
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:22:26 ID:kWa04fjK0
きちがいが暴れてるなｗ
アコードの直４はそれなりに回るが安っぽい音はいかんともしがたい
あんなんで４００万とは正気か？と思われても仕方なさす
アコードの直４はそれなりに回るが安っぽい音はいかんともしがたい
あんなんで４００万とは正気か？と思われても仕方なさす
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:57:22 ID:X0SF7rVWO
入れ食い状態ｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:01:20 ID:zwzfXyofO
直4FFをバカにする奴は車のことが解ってない。
製造コストの安さや、室内を広く出来る等大衆車にはベストの選択だよ。
製造コストの安さや、室内を広く出来る等大衆車にはベストの選択だよ。
17 ：ホンダスカイライン：2009/02/19(木) 19:33:00 ID:lDK4c1wV0
ホンダのＶ６とホンダの直４なら明らかな差があるが
日産のＶ６とホンダの直４ならホンダの直４の方が吹けは良い。
褒めるわけではないけどホンダのエンジンは基地外なスムーズさがある。
アコードは昔から直４。前の型でも直４だったしユーロＲはかなりのもんだった。
エンジンは馬力だけじゃないなんてホンダヲタみたいな事言っちゃうけど、まぁそれも好みの問題。
吹けが良くたって馬力が無かったら意味がないし、逆に馬力があってもモサモサなら楽しさはない。
そして金があるやつはアコードもスカイラインもインスパイアも乗らない。
行き着く先にはマジェスタやレクサス、ＢＭＷなんかがある。
ポストマジェスタはホンダや日産にはない。シーマ？あぁ・・・中古で２００万で買える車ね。
日産のＶ６とホンダの直４ならホンダの直４の方が吹けは良い。
褒めるわけではないけどホンダのエンジンは基地外なスムーズさがある。
アコードは昔から直４。前の型でも直４だったしユーロＲはかなりのもんだった。
エンジンは馬力だけじゃないなんてホンダヲタみたいな事言っちゃうけど、まぁそれも好みの問題。
吹けが良くたって馬力が無かったら意味がないし、逆に馬力があってもモサモサなら楽しさはない。
そして金があるやつはアコードもスカイラインもインスパイアも乗らない。
行き着く先にはマジェスタやレクサス、ＢＭＷなんかがある。
ポストマジェスタはホンダや日産にはない。シーマ？あぁ・・・中古で２００万で買える車ね。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:34:46 ID:X0SF7rVWO
19 ：ホンダスカイライン：2009/02/19(木) 19:35:21 ID:lDK4c1wV0
20 ：ホンダスカイライン：2009/02/19(木) 19:36:41 ID:lDK4c1wV0
21 ：ホンダスカイライン：2009/02/19(木) 19:39:05 ID:lDK4c1wV0
新型アコード／アコードツアラーは、ウエッジの効いたスポーティなエ
の傾斜を強めることで、スポーティなプロポーションを表現している。
また主力グレードの24TLに専用のダーククロームメッキグリ
ル、フロントチンスポイラーなどを追加してさらにスポーティに仕立てた「SPORTS STYLE」も設定した。
インテリアは、センターパネルからドアに
向けて左右に広がる立体造形の金属調パネルで、上質かつエモーショナルな空間を演出。パウダースラッシュ製法によるインパネ表皮、内装と同色のドアエンドガーニッシュなどで、その質感は細部までしっかり磨き上げられ、一段高い高級感を実現している。
の傾斜を強めることで、スポーティなプロポーションを表現している。
また主力グレードの24TLに専用のダーククロームメッキグリ
ル、フロントチンスポイラーなどを追加してさらにスポーティに仕立てた「SPORTS STYLE」も設定した。
インテリアは、センターパネルからドアに
向けて左右に広がる立体造形の金属調パネルで、上質かつエモーショナルな空間を演出。パウダースラッシュ製法によるインパネ表皮、内装と同色のドアエンドガーニッシュなどで、その質感は細部までしっかり磨き上げられ、一段高い高級感を実現している。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:39:57 ID:eirXuUEQ0
test
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:41:40 ID:eirXuUEQ0
パワーユニットは、全モデルとも206PSを発揮する2.4リッターDOHC i-VTECを搭載。
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。
どうだ！！ いいエンジンだろ
日産 ざまあ
ドライバーのシフト感覚に近い変速制御を行なう「コーナリングGシフト」で
スポーティなドライビングが可能なパドルシフト付き5速ATが組み合わされる。
どうだ！！ いいエンジンだろ
日産 ざまあ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:54:29 ID:hHVZDV9cO
4亀頭だってよ
笑える
笑える
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:55:20 ID:eirXuUEQ0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:56:08 ID:eirXuUEQ0
４鬼頭だがなにか・・・
6鬼頭よりはいいぞ！
6鬼頭よりはいいぞ！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:57:58 ID:Pcihkx1Z0
スカイラインはシャシーはともかく足が糞。
ドイツ車の突っ張り感とフランス車の腰砕け感という悪いところの融合。
それでもクラウンよりはマシかもしれんが、もともと方向性が違うから比べても意味がない。
ティアナは出来の悪いフランス車そのもの。ルノーは大型セダンのノウハウが
なく、結果として中型FFセダンをそのまま大きくしてるだけなんで走るとボロが出る。
小型車にいたってはコストカットの影響がもろに出ている。
足回りなどただ縮んで伸びればいいと考えてる節がある。
デュアリスは少しはまともらしいが、ザックス製ダンパーと言っても韓国製のライセンス物。
救いがあるのは、エンジンと変速機が糞なのでシャシーのあらが目立たないことｗ
ドイツ車の突っ張り感とフランス車の腰砕け感という悪いところの融合。
それでもクラウンよりはマシかもしれんが、もともと方向性が違うから比べても意味がない。
ティアナは出来の悪いフランス車そのもの。ルノーは大型セダンのノウハウが
なく、結果として中型FFセダンをそのまま大きくしてるだけなんで走るとボロが出る。
小型車にいたってはコストカットの影響がもろに出ている。
足回りなどただ縮んで伸びればいいと考えてる節がある。
デュアリスは少しはまともらしいが、ザックス製ダンパーと言っても韓国製のライセンス物。
救いがあるのは、エンジンと変速機が糞なのでシャシーのあらが目立たないことｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:58:22 ID:Pcihkx1Z0
スカイラインはシャシーはともかく足が糞。
ドイツ車の突っ張り感とフランス車の腰砕け感という悪いところの融合。
それでもクラウンよりはマシかもしれんが、もともと方向性が違うから比べても意味がない。
ティアナは出来の悪いフランス車そのもの。ルノーは大型セダンのノウハウが
なく、結果として中型FFセダンをそのまま大きくしてるだけなんで走るとボロが出る。
小型車にいたってはコストカットの影響がもろに出ている。
足回りなどただ縮んで伸びればいいと考えてる節がある。
デュアリスは少しはまともらしいが、ザックス製ダンパーと言っても韓国製のライセンス物。
救いがあるのは、エンジンと変速機が糞なのでシャシーのあらが目立たないことｗ
ドイツ車の突っ張り感とフランス車の腰砕け感という悪いところの融合。
それでもクラウンよりはマシかもしれんが、もともと方向性が違うから比べても意味がない。
ティアナは出来の悪いフランス車そのもの。ルノーは大型セダンのノウハウが
なく、結果として中型FFセダンをそのまま大きくしてるだけなんで走るとボロが出る。
小型車にいたってはコストカットの影響がもろに出ている。
足回りなどただ縮んで伸びればいいと考えてる節がある。
デュアリスは少しはまともらしいが、ザックス製ダンパーと言っても韓国製のライセンス物。
救いがあるのは、エンジンと変速機が糞なのでシャシーのあらが目立たないことｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:00:14 ID:Pcihkx1Z0
高級外車を使い、親類ぐるみで“当たり屋”行為で保険金をだまし取ろうとしたとして、埼玉県警は１９日、同県秩父市の無職男（３５）と妻（３５）ら男女数人を詐欺未遂容疑で逮捕する。
グループによる保険金請求は２００５年末以降で約２０件あり、県警は数千万円をだまし取った疑いがあるとみている。
捜査関係者によると、夫婦らは０８年３月、県西部の片側１車線の道路に乗用車を駐車。その車を避けようと対向車線にはみ出た車に、高級外車のベンツで正面から接触事故を起こし、車両修理代など約２００万円を保険会社からだまし取ろうとした疑い。
請求された修理代が異常に高いことを不審に思った保険会社が警察に連絡し、犯行が発覚。０５年１２月以降、埼玉、群馬県内などで同様の事故を２０回ほど起こし、修理代や休業補償金の名目で多額の保険金を受け取っていたとみられる。
男らは親類同士で、ベンツの運転手役と同乗者役、路上駐車役など役割を分担。運転手役はベンツで待機し、被害車両が近づくと急発進して衝突させていたが、自分がけがをしないよう接触程度にとどめていた。路上駐車役は警察官が到着する前に立ち去っていた。
けしからん スカイラインでやるなよ・・・
グループによる保険金請求は２００５年末以降で約２０件あり、県警は数千万円をだまし取った疑いがあるとみている。
捜査関係者によると、夫婦らは０８年３月、県西部の片側１車線の道路に乗用車を駐車。その車を避けようと対向車線にはみ出た車に、高級外車のベンツで正面から接触事故を起こし、車両修理代など約２００万円を保険会社からだまし取ろうとした疑い。
請求された修理代が異常に高いことを不審に思った保険会社が警察に連絡し、犯行が発覚。０５年１２月以降、埼玉、群馬県内などで同様の事故を２０回ほど起こし、修理代や休業補償金の名目で多額の保険金を受け取っていたとみられる。
男らは親類同士で、ベンツの運転手役と同乗者役、路上駐車役など役割を分担。運転手役はベンツで待機し、被害車両が近づくと急発進して衝突させていたが、自分がけがをしないよう接触程度にとどめていた。路上駐車役は警察官が到着する前に立ち去っていた。
けしからん スカイラインでやるなよ・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:00:36 ID:3fu1SLHsO
やかましい直四wと安っぽいセル音w
車に興味ない人に見せてもスカイラインは高級、アコードは安い車だと思われるよ
ホンダの内装はトミカかよw
車に興味ない人に見せてもスカイラインは高級、アコードは安い車だと思われるよ
ホンダの内装はトミカかよw
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:01:51 ID:7oW8NlKm0
直4FFってフィットやヴィッツと同じなんでしょw
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:03:31 ID:Pcihkx1Z0
うめ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:14 ID:M0krZTFQi
うめんな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:36 ID:lh6E0fC90
・・・ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:38 ID:M0krZTFQi
おい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:59 ID:lh6E0fC90
アコード
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:14 ID:M0krZTFQi
うめんな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:36 ID:lh6E0fC90
・・・ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:38 ID:M0krZTFQi
おい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:59 ID:lh6E0fC90
アコード
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:03:55 ID:Pcihkx1Z0
うめ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:14 ID:M0krZTFQi
うめんな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:36 ID:lh6E0fC90
・・・ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:38 ID:M0krZTFQi
おい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:59 ID:lh6E0fC90
アコード
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:14 ID:M0krZTFQi
うめんな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:36 ID:lh6E0fC90
・・・ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:38 ID:M0krZTFQi
おい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:59 ID:lh6E0fC90
アコード
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:11:55 ID:X0SF7rVWO
俺はドイツ車信者だからアコードの剛性とシルキーなエンジンが欲しいな。
残念だけどニッサンのエンジンはシルキーじゃないんだよね。
アコードの直４は小型車的な吹け上がりがあるから楽しいけど
ニッサンのＶ６はね・・・
ニッサンを買うくらいならトヨタの方がマシ。
残念だけどニッサンのエンジンはシルキーじゃないんだよね。
アコードの直４は小型車的な吹け上がりがあるから楽しいけど
ニッサンのＶ６はね・・・
ニッサンを買うくらいならトヨタの方がマシ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:19:20 ID:NsNlLl+l0
ホンダも上位にV6を設定する「事実」。
新春インプレッション、
この日、日本一速い男はクラウンアスリートで「縁石またぎ」を繰り出し
95点を与えるなど絶好調。
そして次はmoduloがオプション87万をかけて作り上げたアコード。
関谷監督の第一声が「ずいぶん地味だなｗ」。ここではさすがの土屋もﾀｼﾞﾀｼﾞｗ
しかし、空気が読める日本一速い男はすかさず「強さを出したデザイン」とフォローしてあげた。
寛大な男だ。
そして試乗、
日本一速い男の本音が出る「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」。
日本一速い男は擬音で「ｻﾞﾗﾗﾗﾝｗ」と最高のインプレッションをした。
これに対してﾝﾀﾞ関連のﾄﾞﾘｷﾝ土屋・そして関谷監督も激しく同意。
「4気筒が気に入らないんだよｗ」 と正論と判断。
ようするに4気筒はそれなりのエンジンだということは素人でも場のふいんき(なぜか変換できない)で感じ取れる。
一緒にいた女の子も「4気筒ってしょぼいんだｗ彼氏の車が4気筒だったら嫌だなｗ」ということえお痛感しただろう。
新春インプレッション、
この日、日本一速い男はクラウンアスリートで「縁石またぎ」を繰り出し
95点を与えるなど絶好調。
そして次はmoduloがオプション87万をかけて作り上げたアコード。
関谷監督の第一声が「ずいぶん地味だなｗ」。ここではさすがの土屋もﾀｼﾞﾀｼﾞｗ
しかし、空気が読める日本一速い男はすかさず「強さを出したデザイン」とフォローしてあげた。
寛大な男だ。
そして試乗、
日本一速い男の本音が出る「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」。
日本一速い男は擬音で「ｻﾞﾗﾗﾗﾝｗ」と最高のインプレッションをした。
これに対してﾝﾀﾞ関連のﾄﾞﾘｷﾝ土屋・そして関谷監督も激しく同意。
「4気筒が気に入らないんだよｗ」 と正論と判断。
ようするに4気筒はそれなりのエンジンだということは素人でも場のふいんき(なぜか変換できない)で感じ取れる。
一緒にいた女の子も「4気筒ってしょぼいんだｗ彼氏の車が4気筒だったら嫌だなｗ」ということえお痛感しただろう。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:26:34 ID:X0SF7rVWO
そして日本一速かった男は４気筒のマーチにスーパーチャージャーを搭載し営業するのであった。
しかしホンネがポロリ。
ＣＶＴって滑るからダメ。
でも営業だから終始ニコニコ。
しかしホンネがポロリ。
ＣＶＴって滑るからダメ。
でも営業だから終始ニコニコ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:31:13 ID:NsNlLl+l0
土屋&伊沢のンダ最強師弟コンビもニューフェアレディZを大絶賛ｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:31:53 ID:Pcihkx1Z0
パワーだとクラウンが最強だなｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:32:13 ID:Pcihkx1Z0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:03:31 ID:Pcihkx1Z0
うめ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:14 ID:M0krZTFQi
うめんな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:36 ID:lh6E0fC90
・・・ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:38 ID:M0krZTFQi
おい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:59 ID:lh6E0fC90
アコード
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:03:55 ID:Pcihkx1Z0
うめ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:14 ID:M0krZTFQi
うめんな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:36 ID:lh6E0fC90
・・・ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:38 ID:M0krZTFQi
おい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:59 ID:lh6E0fC90
アコード
うめ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:14 ID:M0krZTFQi
うめんな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:36 ID:lh6E0fC90
・・・ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:38 ID:M0krZTFQi
おい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:59 ID:lh6E0fC90
アコード
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:03:55 ID:Pcihkx1Z0
うめ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:14 ID:M0krZTFQi
うめんな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:36 ID:lh6E0fC90
・・・ ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:38 ID:M0krZTFQi
おい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:16:59 ID:lh6E0fC90
アコード
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:32:27 ID:NsNlLl+l0
FUGA450GTでしょｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:33:44 ID:uKLYt4CK0
以下の内容をよく読んでヲチ活動願います。
-------------------------------------------------------
∧＿∧
（ ´∀｀） ウォッチ先
（ ） さわらず荒らさず
｜ ｜ | まったりと
（_＿）＿）
--------------------------------------------------------
■ウォッチ先への書き込みや荒らし行為、不正アクセスは厳禁です。
■私怨による荒らし依頼や個人情報晒し、コピペ荒らしも厳禁です。
■上記のような書き込みを見つけた場合、削除依頼にご協力ください。
■「特攻」と称した外部からの荒らし行為もお止めください。
■このスレの存在意義を否定する方は、閲覧及び書き込みをご遠慮ください。
■以上のルールは、このスレッドを利用される全ての方に適用されます。
ンダヲ多はすぐ調子に乗るから迷惑
特にアコード＝かろーらだもんな
-------------------------------------------------------
∧＿∧
（ ´∀｀） ウォッチ先
（ ） さわらず荒らさず
｜ ｜ | まったりと
（_＿）＿）
--------------------------------------------------------
■ウォッチ先への書き込みや荒らし行為、不正アクセスは厳禁です。
■私怨による荒らし依頼や個人情報晒し、コピペ荒らしも厳禁です。
■上記のような書き込みを見つけた場合、削除依頼にご協力ください。
■「特攻」と称した外部からの荒らし行為もお止めください。
■このスレの存在意義を否定する方は、閲覧及び書き込みをご遠慮ください。
■以上のルールは、このスレッドを利用される全ての方に適用されます。
ンダヲ多はすぐ調子に乗るから迷惑
特にアコード＝かろーらだもんな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:34:33 ID:uKLYt4CK0
！！！！！！！注 意！！！！！！！
このスレは痛いヲタが出没する掲示板の荒らしを推奨するものではありません。
ヲタの発言を晒し上ゲるとともに、場が荒れてしまうために該当掲示板に書き
込むことができない叩きレスを書き込んでいただくことが目的です。
くれぐれも一般の鉄道系掲示板を騒ぎに巻き込んだり、荒らしたり煽ったり
することのないよう、住人のみなさんの良識ある行動をおねがいします。
またスレ立ては>>970前後で状況を見て立てましょう。
このスレは痛いヲタが出没する掲示板の荒らしを推奨するものではありません。
ヲタの発言を晒し上ゲるとともに、場が荒れてしまうために該当掲示板に書き
込むことができない叩きレスを書き込んでいただくことが目的です。
くれぐれも一般の鉄道系掲示板を騒ぎに巻き込んだり、荒らしたり煽ったり
することのないよう、住人のみなさんの良識ある行動をおねがいします。
またスレ立ては>>970前後で状況を見て立てましょう。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:35:44 ID:uKLYt4CK0
v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1さん乙です。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1さん乙です。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:36:27 ID:uKLYt4CK0
v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr。ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1さん乙です。
! r・・・i! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr。ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1さん乙です。
! r・・・i! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:37:51 ID:uKLYt4CK0
名無しでGO!：2008/12/07(日) 12:06:50 ID:Xsh4LbnO0
・このスレは東海地区のDQN鉄ヲタの監視を行っていくためのスレです。
・ネット関係はこちらでお願いします。
アコードｗ
・このスレは東海地区のDQN鉄ヲタの監視を行っていくためのスレです。
・ネット関係はこちらでお願いします。
アコードｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:39:40 ID:uKLYt4CK0
【主な対象】
＜本線系＞
・アホンダのアコード
･P4（7011F/7041F/7043F）
･B4（1001/02/04/07/19/21F）
･SR車(基本的に57･53全編成と71･77の三線外が対象だが、特にFS315台車の5301/02/07/12/13F)
･1384F
･3305F
･6R(6014F/6019F/6813F/6818F、はだか祭り板車)
･1700系
＜ホンダ線＞
･6651F+6652F
･4001F
＜地下鉄直通関係＞
･215F
･3159F(市交)
･7000形(市交)
他にも新車（金持ち）・廃車（カス）・改造車（ユーロR）・試運転（カス）・代走等の変運用、ワンマン車の一般車混成運用や、業務車両による検測、工臨走行などをお待ちしてます
＜本線系＞
・アホンダのアコード
･P4（7011F/7041F/7043F）
･B4（1001/02/04/07/19/21F）
･SR車(基本的に57･53全編成と71･77の三線外が対象だが、特にFS315台車の5301/02/07/12/13F)
･1384F
･3305F
･6R(6014F/6019F/6813F/6818F、はだか祭り板車)
･1700系
＜ホンダ線＞
･6651F+6652F
･4001F
＜地下鉄直通関係＞
･215F
･3159F(市交)
･7000形(市交)
他にも新車（金持ち）・廃車（カス）・改造車（ユーロR）・試運転（カス）・代走等の変運用、ワンマン車の一般車混成運用や、業務車両による検測、工臨走行などをお待ちしてます
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:43:43 ID:kWa04fjK0
どうせならスレタイにマークＸも入れたら？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:44:40 ID:7QuYwjbN0
じゃあ早くここを埋めようぜ！！！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:53:05 ID:X0SF7rVWO
日本一速かった男はスカイラインを見せただけでインプレはさせなかった。
やはりガサツなエンジンはどうにもならなかったみたいだなｗ
やはりガサツなエンジンはどうにもならなかったみたいだなｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:54:27 ID:7QuYwjbN0
v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >49さん乙です。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >49さん乙です。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:58:25 ID:X0SF7rVWO
>>50
どういたしまして。
どういたしまして。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:07:39 ID:X0SF7rVWO
シャーシ特性はホンダがいいし、大型エンジンはトヨタが優秀。
でもニッサンにもいい面がある。
アメリカンなシンプルな内装だ。
ゴテゴテとした飽きがないから道具として使えそう。
ただし高級感を求めたら終わりだけどな。
でもニッサンにもいい面がある。
アメリカンなシンプルな内装だ。
ゴテゴテとした飽きがないから道具として使えそう。
ただし高級感を求めたら終わりだけどな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:17:30 ID:jNkPXJsl0
>>21 パウダースラッシュ製法と塩ビはどう違うの？高級車は塩ビだよね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:20:56 ID:gIgVMyy70
ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
へ ) へ ) へ ) へ ) へ ) へ ) へ ) へ ) へ )
> > > > > > > > >
┌───────―――――――――――――─────────―――――――――──┐
│ ( ﾟ ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ ) ヽ（ ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ..｜
│ ( ﾟ ∀ﾟ ) 最大級アコード警報！！！！！！ （ へ ...｜
｜ ( ﾟ ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ ) く .｜
└―――──――――――――――――――――――――──―――――――――――――┘
ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
へ ) へ ) へ ) へ ) へ ) へ ) へ ) へ ) へ )
> > > > > > > > >
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:22:34 ID:gIgVMyy70
_,......,,,_
,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
!::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
|::::::::::::::::::::::| ::￣ ｀`!
r''ヾ'::::::::::／ :: |
l r‐､＼::/ _,,､ii_;;_､ _,,,l､
ヽヾ〈 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
!:!_,､ :: ｀ ー : |: ｀´/ なんか、もう必死でしょ？
,./ヽ | ､_ :: ,: 'r' :i |: / 最近のンダヲタｗ
,../ ｀ヽ;_ i | '"､_:::__｀:'‐'. /
/ ｀`'ｰ ､_＼ ! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
／ー ､_ ｀＼:､_ :: ｀￣／
／ ｀`ヽ､ ヽ｀'7‐--'゛
,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
!::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
|::::::::::::::::::::::| ::￣ ｀`!
r''ヾ'::::::::::／ :: |
l r‐､＼::/ _,,､ii_;;_､ _,,,l､
ヽヾ〈 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
!:!_,､ :: ｀ ー : |: ｀´/ なんか、もう必死でしょ？
,./ヽ | ､_ :: ,: 'r' :i |: / 最近のンダヲタｗ
,../ ｀ヽ;_ i | '"､_:::__｀:'‐'. /
/ ｀`'ｰ ､_＼ ! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
／ー ､_ ｀＼:､_ :: ｀￣／
／ ｀`ヽ､ ヽ｀'7‐--'゛
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:24:23 ID:gIgVMyy70
| ンダヲタを
| お迎えにあがりました
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
V
r────────-;,
|￣￣ﾞ|＿＿＿＿＿＿＿＿__ﾞ|ﾞ￣￣|
| |.|￣￣￣|￣￣|￣￣￣|.| |
│ . | | | | ΛΛ | | . |
│ | .| | | (,,ﾟДﾟ).|. | │
-─┴──┤ |＿＿＿|＿＿|＿＿＿| ├──┴────────-;,
三三三| ﾞ| | |￣|. | | |三三|三三|∥ |三| | |
三三三| ﾞ| | KＥ..65 1 | | |￣￣|￣￣|∥== | | | |
￣￣￣| I| | .ホンダ臨海鉄道 | | | | |∥== | | | | ||
＿＿＿| I| | | | | | |∥== | | | | ||
||￣￣￣|￣|.|￣￣￣||￣￣￣| | | | | |∥== | | | | ||
||＿＿＿|＿|.|＿＿＿||＿＿＿| | | |＿＿|＿＿|∥ |＿|_| |＿||
二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二_|
| | | □⌒.Π璽|璽|/⌒□ ├┤
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|_|＿＿＿| （＿◎□ロ __（＿◎＿） └┘
＼＿／ ＼＿／
| お迎えにあがりました
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
V
r────────-;,
|￣￣ﾞ|＿＿＿＿＿＿＿＿__ﾞ|ﾞ￣￣|
| |.|￣￣￣|￣￣|￣￣￣|.| |
│ . | | | | ΛΛ | | . |
│ | .| | | (,,ﾟДﾟ).|. | │
-─┴──┤ |＿＿＿|＿＿|＿＿＿| ├──┴────────-;,
三三三| ﾞ| | |￣|. | | |三三|三三|∥ |三| | |
三三三| ﾞ| | KＥ..65 1 | | |￣￣|￣￣|∥== | | | |
￣￣￣| I| | .ホンダ臨海鉄道 | | | | |∥== | | | | ||
＿＿＿| I| | | | | | |∥== | | | | ||
||￣￣￣|￣|.|￣￣￣||￣￣￣| | | | | |∥== | | | | ||
||＿＿＿|＿|.|＿＿＿||＿＿＿| | | |＿＿|＿＿|∥ |＿|_| |＿||
二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二_|
| | | □⌒.Π璽|璽|/⌒□ ├┤
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|_|＿＿＿| （＿◎□ロ __（＿◎＿） └┘
＼＿／ ＼＿／
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:47:34 ID:Em8ixKT+0
関谷さんはホンダの４気筒を結構気に入ってたでしょ。
トヨタの４気筒がイマイチなだけにホンダの４気筒の良さを実感してたでしょ。
トヨタの４気筒がイマイチなだけにホンダの４気筒の良さを実感してたでしょ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:55:24 ID:HstZdZWa0
でも、星野さんは４気筒はキライだよ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:02:25 ID:jNkPXJsl0
V6より直6の方がスムーズって言うけど大差なくね？
むしろV6の方が良く吹けるからスムーズに感じる
4気筒と6気筒の差は大きいけど6気筒と8気筒は大差ないよね
むしろV6の方が良く吹けるからスムーズに感じる
4気筒と6気筒の差は大きいけど6気筒と8気筒は大差ないよね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:14:25 ID:ZHqItC18i
直4は別格だぞ!
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:21:14 ID:QKiZDQgc0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:28:11 ID:ItYMLMni0
どうでもいいけど
前スレのインスパイア海苔
インスパイアなんてレジェンド以上に爺くさい車
乗ってるような奴がアコード批判してんじゃねーよ
インスパイアはそもそもアメリカ版アコードだろ？
中身がちょっと豪華なだけのな
欧州Dセグに属し、プレミアムFFセダンTSXであるアコードに
インスパイア海苔からとやかく言われたくない
前スレのインスパイア海苔
インスパイアなんてレジェンド以上に爺くさい車
乗ってるような奴がアコード批判してんじゃねーよ
インスパイアはそもそもアメリカ版アコードだろ？
中身がちょっと豪華なだけのな
欧州Dセグに属し、プレミアムFFセダンTSXであるアコードに
インスパイア海苔からとやかく言われたくない
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:41:44 ID:XF90GKH70
このスレで出てくる車種で一番アコードが爺くさいです。
これは民意です。
これは民意です。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:42:11 ID:VX4J181I0
直4でプレミアムとか
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:02:15 ID:YuTsDRp20
アコードもJ3x積めばいいのに。V6の話もあったんじゃなかった？
J3xも熟成されてきていいエンジンなのに。
J3xも熟成されてきていいエンジンなのに。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:17:53 ID:bS9HBqU90
またアンチホンダのクソ野郎がアホなスレ立てたか
アコード潰しの為のスレにしか見えないしどう見てもアコードのってないような奴で印象を悪くするような
レスがあるし・・・
日産と本田貶めて楽しいのはどこのメーカー海苔のやつだ?
アコード潰しの為のスレにしか見えないしどう見てもアコードのってないような奴で印象を悪くするような
レスがあるし・・・
日産と本田貶めて楽しいのはどこのメーカー海苔のやつだ?
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:40:07 ID:ItYMLMni0
そんなの一つしかないだろう
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:44:28 ID:ItYMLMni0
>>63
悪いがホンダの中では
インスパイア一択だ
日産は、どれも爺臭いなｗ
その中ではまぁ、
一番若くみえるのはスカイラインってことになるが、
中年ジジイの中から一番見た目が若いのを選ぶようなものだ
悪いがホンダの中では
インスパイア一択だ
日産は、どれも爺臭いなｗ
その中ではまぁ、
一番若くみえるのはスカイラインってことになるが、
中年ジジイの中から一番見た目が若いのを選ぶようなものだ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:44:48 ID:61teNd420
V6より直４の方がアクセルに対するツキ、つまり吹けがいいのは、あたりまえだよ。
だからと言って、直４の方が優れているというのは飛躍しすぎ。
だからと言って、直４の方が優れているというのは飛躍しすぎ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:46:15 ID:Z1hgsgsP0
というか街でスカイライン見ると8割ぐらいは中高年が運転してる。
アコードは現行の奴ディーラー以外でほとんど見ない。
アコードは現行の奴ディーラー以外でほとんど見ない。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:50:21 ID:JtV4MKGt0
アコード・・・昔は良かった。
お前も随分と変わってしまったな。
合掌
お前も随分と変わってしまったな。
合掌
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:58:26 ID:Z1hgsgsP0
北米向けアキュラTSXと欧州向けアコードのおまけだもんなぁ。
悪い車だとは思わないけどデカ過ぎるし高すぎる。
悪い車だとは思わないけどデカ過ぎるし高すぎる。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 02:27:22 ID:XF90GKH70
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:29:57 ID:qhFNS3tA0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:48:21 ID:Mh40ailHO
本田車特有の屁みたいなセル音は大嫌い。
ダイハツね軽自動車の方がマシ
おもちゃみたいな内装もありえない
つーかスカイラインとは車格違うだろ アコードは格下
ダイハツね軽自動車の方がマシ
おもちゃみたいな内装もありえない
つーかスカイラインとは車格違うだろ アコードは格下
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:00:36 ID:DOdgvZqK0
スカイラインの内装はアコードとは比べ物にならないほどチープだな
なんかフーガと差別化するために日産はわざと貧乏臭くしてるような気がする
なんかフーガと差別化するために日産はわざと貧乏臭くしてるような気がする
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:47:39 ID:84SaWv6g0
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:49:33 ID:84SaWv6g0
インスパイア海苔からするとアコードに試乗したけどパワー不足だね
そうするとやっぱりV6かV8はほしいところ
漏れみたいに金があるならねｗ
直４で満足というのはまだまだってところ
V6が直４並というのは恥さらしだからアホなこと言うな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:12:17 ID:y28XpsbRi
>>955
ホンダ海苔がアホンダに説教wwwwwwww
このスレらしいwwwwwwe
あ～あ馬鹿馬鹿しい wwwwwwwww
そうするとやっぱりV6かV8はほしいところ
漏れみたいに金があるならねｗ
直４で満足というのはまだまだってところ
V6が直４並というのは恥さらしだからアホなこと言うな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:12:17 ID:y28XpsbRi
>>955
ホンダ海苔がアホンダに説教wwwwwwww
このスレらしいwwwwwwe
あ～あ馬鹿馬鹿しい wwwwwwwww
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:50:32 ID:LiDO9z3m0
_,......,,,_
,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
!::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
|::::::::::::::::::::::| ::￣ ｀`!
r''ヾ'::::::::::／ :: |
l r‐､＼::/ _,,､ii_;;_､ _,,,l､
ヽヾ〈 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
!:!_,､ :: ｀ ー : |: ｀´/ なんか、もう必死でしょ？
,./ヽ | ､_ :: ,: 'r' :i |: / 最近のンダヲタｗ
,../ ｀ヽ;_ i | '"､_:::__｀:'‐'. /
/ ｀`'ｰ ､_＼ ! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
／ー ､_ ｀＼:､_ :: ｀￣／
／ ｀`ヽ､ ヽ｀'7‐--'゛
,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
!::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
|::::::::::::::::::::::| ::￣ ｀`!
r''ヾ'::::::::::／ :: |
l r‐､＼::/ _,,､ii_;;_､ _,,,l､
ヽヾ〈 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
!:!_,､ :: ｀ ー : |: ｀´/ なんか、もう必死でしょ？
,./ヽ | ､_ :: ,: 'r' :i |: / 最近のンダヲタｗ
,../ ｀ヽ;_ i | '"､_:::__｀:'‐'. /
/ ｀`'ｰ ､_＼ ! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
／ー ､_ ｀＼:､_ :: ｀￣／
／ ｀`ヽ､ ヽ｀'7‐--'゛
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:53:41 ID:LiDO9z3m0
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:44:18 ID:KcnCTuGEO
格下ってのとはちょっと違うかな
センチュリーに対するデボネアみたいなもん
センチュリーに対するデボネアみたいなもん
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:07:36 ID:5Af9PgYMO
>>76
あのシンプルさで表現した高級感が理解できないようですね。わかります。
あのシンプルさで表現した高級感が理解できないようですね。わかります。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:49:17 ID:JtV4MKGt0
R35GT-Rもイギリス人に言わせると「スカイライン」
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:50:29 ID:JtV4MKGt0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:49:41 ID:sk61uoXaO
acuraTSXにはV6が追加されるんだろ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:07:25 ID:8Wqsa2pD0
イギリス人にいわせたら日産はダットサンだよw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:24:11 ID:Mh40ailHO
誰が見てもアコードの内装は安っぽいと思います 本田車全てに言えるけど。
基本的にフィットの内装と大差ないでしょ
高級感の出し方は高級車のあるトヨタ、日産には敵わない
基本的にフィットの内装と大差ないでしょ
高級感の出し方は高級車のあるトヨタ、日産には敵わない
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:59:17 ID:LiDO9z3m0
ホンダのどのへんが高級感があるのかわからないｗ
トヨタ＞日産＞ホンダ
普通に考えてそうでしょｗｗｗ
トヨタ＞日産＞ホンダ
普通に考えてそうでしょｗｗｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:02:26 ID:8Wqsa2pD0
クラウンの偽ウッド、スカイラインの安物時計のどこが高級なのw
ドイツ車やイタ車乗ってきた者としては、
物を見るる目がなさすぎて悲しくなってくる。
そんな事だから欧州車にバカにされるんだよ。。。
まじめに作ってるアコードはA4とかCとか比べても
遜色ないレベルに仕上がってると思う。
ドイツ車やイタ車乗ってきた者としては、
物を見るる目がなさすぎて悲しくなってくる。
そんな事だから欧州車にバカにされるんだよ。。。
まじめに作ってるアコードはA4とかCとか比べても
遜色ないレベルに仕上がってると思う。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:11:58 ID:GnEVgn4Q0
>>87
俺も同感。
高級感の出し方は高級車のあるトヨタ、日産には敵わないよね。
インテリア比較
アコード
http://mainichi.jp/enta/car/graph/20081204/6.html
スカイライン
http://autoc-one.jp/special/nissan_skyline/spec/06.cfm
俺も同感。
高級感の出し方は高級車のあるトヨタ、日産には敵わないよね。
インテリア比較
アコード
http://mainichi.jp/enta/car/graph/20081204/6.html
スカイライン
http://autoc-one.jp/special/nissan_skyline/spec/06.cfm
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:17:36 ID:27f/5ZaUO
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:36:28 ID:LiDO9z3m0
>>89
イタ車じゃなくて痛車だろwwwwwww
イタ車じゃなくて痛車だろwwwwwww
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:42:17 ID:8Wqsa2pD0
代車で日産とかトヨタとかのるけど
一度も内装がいいなんて思った事ないぞ。
一度も内装がいいなんて思った事ないぞ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:20:33 ID:LiDO9z3m0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:04:51 ID:eOrZT4Nv0
ホットモック
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:14:52 ID:0I7Ypk1t0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:46:49 ID:8Wqsa2pD0
日産もトヨタもホンダもかわらないってことなんだ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:52:31 ID:HSMt1czN0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:09:06 ID:rJPTmZh40
スカの内装が良いってどういうセンスなんだろ？
インターフェース面においてもあのナビ形状はクソだろ
社外品も合い難いし
インターフェース面においてもあのナビ形状はクソだろ
社外品も合い難いし
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:18:45 ID:ch7+Woog0
台車でスカイラインよくでてるよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:31:02 ID:rJPTmZh40
売れ残って余ってるからね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:34:38 ID:ch7+Woog0
普通Dが代車で出すのはグレードがどうとかじゃなくて
そこにあるナンバー付車（試乗車）が出てくる場合がおおいだろ
いちいち相手にあわせて車だしてくるなんて手間掛けないと思うんだが
そこにあるナンバー付車（試乗車）が出てくる場合がおおいだろ
いちいち相手にあわせて車だしてくるなんて手間掛けないと思うんだが
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:35:54 ID:5Af9PgYMO
スカの内装はパッと見は地味でダサいけど、あれはワビサビの和の心を現したものに違いない。
だからパッと見でダサいと言うのはお子ちゃまだと思われるから気を付けた方がいい。
だからパッと見でダサいと言うのはお子ちゃまだと思われるから気を付けた方がいい。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:03:20 ID:0I7Ypk1t0
>>100>>102
ほう。じゃあ代車が出た日産の店舗名は？
試乗車なんかを代車で出すわけないだろ？本当に素人以下か？
試乗車と代車の扱いは全く違う。それが分からないで必死にレスしてるんだね。
日産の代車はティーダ・ノート・キューブなどしかないんだが？どこの代車だろうね。
ほう。じゃあ代車が出た日産の店舗名は？
試乗車なんかを代車で出すわけないだろ？本当に素人以下か？
試乗車と代車の扱いは全く違う。それが分からないで必死にレスしてるんだね。
日産の代車はティーダ・ノート・キューブなどしかないんだが？どこの代車だろうね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:04:27 ID:0I7Ypk1t0
あとこのアコード厨がどれだけ必死かV35スレに行ったら分かるだろうね。
NEWアコードって言ってるのに比較してる車は型落ちのスカイライン。
NEWアコードって言ってるのに比較してる車は型落ちのスカイライン。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:10:50 ID:ch7+Woog0
中学生か？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:12:57 ID:QSbEkIY20
インテリア比較すんならこっち貼っとけって、分かりづらいから
アコード
http://autoc-one.jp/accord/debut/photo/29.cfm
スカイライン
http://autoc-one.jp/ncar/impression/386/06.cfm
アコード
http://autoc-one.jp/accord/debut/photo/29.cfm
スカイライン
http://autoc-one.jp/ncar/impression/386/06.cfm
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:24:39 ID:Mh40ailHO
ホンダに高級という言葉は無縁でしょ
ホンダ車は10代20代の若者向けだな
ホンダ車は10代20代の若者向けだな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 17:52:33 ID:2rPLc45dO
え？俺スカイラインのりだけど代車普通にスカイラインだよ！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:08:11 ID:5Af9PgYMO
内装を黒くしたらＺ３２のダサ・・・じゃなくて、ワビサビ感に通じるものがあるな。
流石プレミアムファクトリーですね。
流石プレミアムファクトリーですね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:28:52 ID:yDzZj0dbO
おいおい・・・
なんだよこのスレは
スカイラインに失礼だろ
比べる価値もない
なんだよこのスレは
スカイラインに失礼だろ
比べる価値もない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:22:44 ID:XF90GKH70
トヨタや日産のD/Eセグメント乗った後にホンダのインスパイアやレジェンドを乗ると、
剛性の低さに笑ってしまうよ。(もちろんアコードなんて論外、乗り味は完全にCセグメント)
～調でしかない。
Dセグメント調、アルミ調、木目調、高級車調、欧米調、ハイブリッド調。
剛性の低さに笑ってしまうよ。(もちろんアコードなんて論外、乗り味は完全にCセグメント)
～調でしかない。
Dセグメント調、アルミ調、木目調、高級車調、欧米調、ハイブリッド調。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:28:00 ID:yDzZj0dbO
インスパイアで比較してもスカイラインに勝る部分は少ないだろ・・・
よく知らんがね
ホンダの高級？セダンという時点で却下だわ
ホンダはコンパクトとかミニバンのメーカーだろ
よく知らんがね
ホンダの高級？セダンという時点で却下だわ
ホンダはコンパクトとかミニバンのメーカーだろ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:36:39 ID:Mh40ailHO
インスパイアよりプレミオの方が普通に高級感あるし。
たとえトヨタ並に高級感あったとしてもステアリングのHマークで台無しだと思うよ
そもそも車格が違うスカイラインと比べてるのが間違い
たとえトヨタ並に高級感あったとしてもステアリングのHマークで台無しだと思うよ
そもそも車格が違うスカイラインと比べてるのが間違い
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:39:51 ID:RHrAmaRJi
シビックはカローラより高級感ある
それと同じでアコードはスカイラインより高級感がある
理解できましたか？
カスさんたちwwwwww
それと同じでアコードはスカイラインより高級感がある
理解できましたか？
カスさんたちwwwwww
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:43:21 ID:ItYMLMni0
つーか、ヨタや惨の車で
現行アコードより剛性のあるセダンは無いだろ？
現行アコードより剛性のあるセダンは無いだろ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:44:46 ID:XF90GKH70
ｽｯｶｽｶのシビックに高級感なんてどこにもないだろｗ
あれなんか完全にCセグメント調のコンパクトカーでしょｗ
あれなんか完全にCセグメント調のコンパクトカーでしょｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:46:19 ID:uO6NB10F0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:48:10 ID:ItYMLMni0
まぁ、別にスカイラインなんてどうでもいいんだよ
勝利の称号でも何でも欲しけりゃくれてやる
さあ、とっとと持って行け
俺の中でのV36スカイラインは、50代男が似合う
オッサン加齢臭セダン
カッコ悪いから乗らない、金があっても買わない
ただ、それだけ
勝利の称号でも何でも欲しけりゃくれてやる
さあ、とっとと持って行け
俺の中でのV36スカイラインは、50代男が似合う
オッサン加齢臭セダン
カッコ悪いから乗らない、金があっても買わない
ただ、それだけ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:50:29 ID:MfZpKPMV0
で、アコードがかっこいいの？
俺の中でアコードは、ポテチノ似合うメガネデブ
俺の中でアコードは、ポテチノ似合うメガネデブ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/20(金) 20:55:20 ID:UXsqaJ9f0
スカイラインって値落ちがでかいよね
1年たった奴が200万円前後で売ってる
実質買取価格は150万前後だろうな、1年で半額
1年たった奴が200万円前後で売ってる
実質買取価格は150万前後だろうな、1年で半額
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:56:45 ID:ItYMLMni0
一般的に
ヨタ、惨とくらべ内装の質感に欠けるホンダ
これは事実であろう
ただ、そんなホンダでも適わないほど、チープな内装を持つ
車が惨車の中にも存在した
その名は、ウィングロード！
ヨタ、惨とくらべ内装の質感に欠けるホンダ
これは事実であろう
ただ、そんなホンダでも適わないほど、チープな内装を持つ
車が惨車の中にも存在した
その名は、ウィングロード！
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:58:43 ID:yDzZj0dbO
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:00:44 ID:QSbEkIY20
まあアコードの内装が安っぽいとまでは言わないが、ガキっぽいのは確か
何かおもちゃっぽいんだよね、あのアルミ調パネルの安っぽさが原因かも
値段高いんだから本アルミ使えばいいのに
何かおもちゃっぽいんだよね、あのアルミ調パネルの安っぽさが原因かも
値段高いんだから本アルミ使えばいいのに
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:05:09 ID:cQEoz1QO0
なんで政治家とか国で使う車にホンダ車がないんだろーねー
ずばりショボイからｗｗｗｗｗｗｗ
ずばりショボイからｗｗｗｗｗｗｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:09:29 ID:ItYMLMni0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:52:31 ID:XF90GKH70
アコード買って後悔してるのかな・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:55:39 ID:/HZpSaRt0
負リードがンダヲタにはちょうどいいｗｗ
カスは糞車（アホンダ車）がちょうどいい
カスは糞車（アホンダ車）がちょうどいい
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:57:34 ID:5Af9PgYMO
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:20:15 ID:XF90GKH70
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
「ｻﾞﾗﾗﾗﾝｗ」
すべて日本一速い男の本音です。
「ｻﾞﾗﾗﾗﾝｗ」
すべて日本一速い男の本音です。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:25:01 ID:cQEoz1QO0
２０日午前６時１０分ごろ、福岡県久留米市南３丁目の県道交差点で、車が電柱に衝突して炎上。
車体は運転席前で真っ二つに裂けるなど大破した。火は久留米市消防本部の消防隊員が
約３０分後に消し止めたが、車内から３人の遺体が見つかった。焼損が激しく、県警久留米署が
身元の確認や事故原因を調べている。車は久留米ナンバーで、車種はホンダのレジェンド、
所有者は同県八女市の男性という。
同署によると、現場は片側１車線で見通しのいい直線道路。車は南に走行中、歩道の縁石に
乗り上げ、歩道を十数メートル走行したあと、車体の右側部から道路左側の電柱に衝突
したという。事故後、車の前部に男性１人、後部座席に性別不明の２人が確認され、車に
乗ったままレッカー車で同署に移された。
近くに住む女性（５５）は「寝てたらドーンというすごい音がした。車から４メートル
ぐらい火の手が上がり、『熱い、助けて』という女性らしい声が聞こえた」と話した。同署によると、
１１０番通報した複数の通行人も「車内から『助けて』という声を聞いた」と話したという。（一部略）
http://www.asahi.com/national/update/0220/SEB200902200001.html
・現場近くに住む自営業の男性（６０）は「ドーン」という衝撃音のあと、「助けてー」という叫び声を
聞き、慌てて家を飛び出した。事故車の後部座席の窓から右手と顔だけを出した人の手を引っ張り、
外に出そうとしたが、火の回りが早く、車から離れたという。
男性は「どうすることもできなかった。（亡くなった人は）どんなにきつかっただろう」と、青ざめた
表情で話していた。
近くの主婦（５５）は「燃えている車から、『あついー、助けて』という叫び声を何度か聞いた。怖くて
見ていられなかった」とショックを隠せない様子で語った。（抜粋）
http://mainichi.jp/select/today/news/20090220k0000e040071000c.html
※画像：http://mainichi.jp/select/today/news/images/20090220k0000e040017000p_size5.jpg
車体は運転席前で真っ二つに裂けるなど大破した。火は久留米市消防本部の消防隊員が
約３０分後に消し止めたが、車内から３人の遺体が見つかった。焼損が激しく、県警久留米署が
身元の確認や事故原因を調べている。車は久留米ナンバーで、車種はホンダのレジェンド、
所有者は同県八女市の男性という。
同署によると、現場は片側１車線で見通しのいい直線道路。車は南に走行中、歩道の縁石に
乗り上げ、歩道を十数メートル走行したあと、車体の右側部から道路左側の電柱に衝突
したという。事故後、車の前部に男性１人、後部座席に性別不明の２人が確認され、車に
乗ったままレッカー車で同署に移された。
近くに住む女性（５５）は「寝てたらドーンというすごい音がした。車から４メートル
ぐらい火の手が上がり、『熱い、助けて』という女性らしい声が聞こえた」と話した。同署によると、
１１０番通報した複数の通行人も「車内から『助けて』という声を聞いた」と話したという。（一部略）
http://www.asahi.com/national/update/0220/SEB200902200001.html
・現場近くに住む自営業の男性（６０）は「ドーン」という衝撃音のあと、「助けてー」という叫び声を
聞き、慌てて家を飛び出した。事故車の後部座席の窓から右手と顔だけを出した人の手を引っ張り、
外に出そうとしたが、火の回りが早く、車から離れたという。
男性は「どうすることもできなかった。（亡くなった人は）どんなにきつかっただろう」と、青ざめた
表情で話していた。
近くの主婦（５５）は「燃えている車から、『あついー、助けて』という叫び声を何度か聞いた。怖くて
見ていられなかった」とショックを隠せない様子で語った。（抜粋）
http://mainichi.jp/select/today/news/20090220k0000e040071000c.html
※画像：http://mainichi.jp/select/today/news/images/20090220k0000e040017000p_size5.jpg
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:35:26 ID:/HZpSaRt0
ごめん まことにすいまめ～ん
４気筒は無理ｗｗｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:43:08 ID:yDzZj0dbO
４気筒最高！(大爆笑)
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:11:10 ID:8aLU3ckI0
スカイラインがアコードと比べられるようになってしまったことこそが問題。
スカイラインの落ちぶれと車人気の衰退は連動している。
やはり主役はスカイラインであってほしい。
・・・・・・・が何か落ちぶれた俳優のほうな感じになってきた。
V35あたりからやはり何かずれてきた。
いっそのこと一回スカイラインはやめてしまって
ｎｅｗスカイラインとしてコンセプトを改めてでてきてほしい。
コンパクトFR、R32路線でよいと思う。
売れないかな？
スカイラインの落ちぶれと車人気の衰退は連動している。
やはり主役はスカイラインであってほしい。
・・・・・・・が何か落ちぶれた俳優のほうな感じになってきた。
V35あたりからやはり何かずれてきた。
いっそのこと一回スカイラインはやめてしまって
ｎｅｗスカイラインとしてコンセプトを改めてでてきてほしい。
コンパクトFR、R32路線でよいと思う。
売れないかな？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:12:46 ID:XF90GKH70
>スカイラインがアコードと比べられるようになってしまったことこそが問題。
勝手に比較するﾝﾀﾞｦﾀの脳に問題があります。
勝手に比較するﾝﾀﾞｦﾀの脳に問題があります。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:42:05 ID:F/6XnwPOO
スカイラインが比べてるのではなくアコードが勝手に比較してるだけ。スカイラインのライバル比較でアコードなんぞ出てくる訳ない
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:44:40 ID:GnEVgn4Q0
言っておきますが、
日惨は糞車ばかり作っては売れず、
気が付いたら多額の負債を抱え、
もはや自力での回復は不可能にまでに陥り、
そのまま黙って倒産すればいいものを、
フランス人の犬と化し、奴隷となってまで無様に生き残る道を選んだという
プライドの欠片もないパッパラー企業である。
まさに、日本の恥。
日惨は糞車ばかり作っては売れず、
気が付いたら多額の負債を抱え、
もはや自力での回復は不可能にまでに陥り、
そのまま黙って倒産すればいいものを、
フランス人の犬と化し、奴隷となってまで無様に生き残る道を選んだという
プライドの欠片もないパッパラー企業である。
まさに、日本の恥。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:48:32 ID:GnEVgn4Q0
あれだけ
「ニッチ」とか言っていたハイブリッドより
売れてる車が一台もない・・・・・・・・・・・・・・？？？？
何やってもダメな日惨。
ターボしか興味がない日惨。
早く惨オタとともに潰れてしまえばいいのに。
「ニッチ」とか言っていたハイブリッドより
売れてる車が一台もない・・・・・・・・・・・・・・？？？？
何やってもダメな日惨。
ターボしか興味がない日惨。
早く惨オタとともに潰れてしまえばいいのに。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:48:47 ID:XF90GKH70
とフィット糊が申しております。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:50:59 ID:UXsqaJ9f0
まあフルラインでトヨタにガチ勝負してたけど
上級車種では悉くトヨタに惨敗してたからねぇ
上級車種では悉くトヨタに惨敗してたからねぇ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:55:31 ID:GnEVgn4Q0
【ハイブリッド車「インサイト」、受注１万台を突破 ホンダ 】
ホンダは16日、6日に発売した新型ハイブリッド車「インサイト」の受注が
1万台を超えたことを明らかにした。
発売11日で月間販売目標（5000台）の2倍が売れた。
世界市場が冷え込むなか、環境車だけが気を吐いている格好だ。
インサイトは最低価格が189万円。
ハイブリッド専用車で初めて200万円を切る価格と低燃費が人気を集めているもよう。
今のペースで受注が伸びれば2月の販売は1万5000台を突破、
2月の登録車の販売ランキングで首位になる可能性もある。 (08:21)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090217AT1D160EK16022009.html
日産経営陣「ハイブリッドカー？ そんなの売れねーよバーカ。研究開発費の無駄無駄ｗ」
ホンダは16日、6日に発売した新型ハイブリッド車「インサイト」の受注が
1万台を超えたことを明らかにした。
発売11日で月間販売目標（5000台）の2倍が売れた。
世界市場が冷え込むなか、環境車だけが気を吐いている格好だ。
インサイトは最低価格が189万円。
ハイブリッド専用車で初めて200万円を切る価格と低燃費が人気を集めているもよう。
今のペースで受注が伸びれば2月の販売は1万5000台を突破、
2月の登録車の販売ランキングで首位になる可能性もある。 (08:21)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090217AT1D160EK16022009.html
日産経営陣「ハイブリッドカー？ そんなの売れねーよバーカ。研究開発費の無駄無駄ｗ」
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:59:06 ID:/HZpSaRt0
どうせインサイトはプリウスには及ばないｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:59:20 ID:XF90GKH70
インサイトまで出てきちゃったよｗ
本当にﾝﾀﾞが好きなんだなｗ
でもトヨタや日産の層は買わないよ。
だからホンダっていつまでたっても国内第3位なの。
本当にﾝﾀﾞが好きなんだなｗ
でもトヨタや日産の層は買わないよ。
だからホンダっていつまでたっても国内第3位なの。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:02:32 ID:M8VkrKdr0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:07:23 ID:XF90GKH70
ﾝﾀﾞｦﾀから同意をいただいた～～～！ｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:08:17 ID:9zGoJqj/i
悪いけどコンパクトカーは本田のほうが完全にうだし
フィットは燃費がいいし
雑魚い車とは違う
インサイドもプリウス並に燃費いいしw
フィットは燃費がいいし
雑魚い車とは違う
インサイドもプリウス並に燃費いいしw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:10:21 ID:jQtXFXGqO
ハイブリッドとか興味ないですから
なんで関係ない車とか出すんだ
ンダヲタは最近調子こきすぎじゃね？
なんで関係ない車とか出すんだ
ンダヲタは最近調子こきすぎじゃね？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:14:17 ID:9zGoJqj/i
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:16:18 ID:gjvP2Pbt0
>完全にうだし
まずは自分がしっかりしないとなｗ
まずは自分がしっかりしないとなｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:19:00 ID:8xh5BVbE0
インサイドて
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:19:49 ID:9zGoJqj/i
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:20:57 ID:P0ltBMnyO
インサイト
たしかに先進的な良いイメージがあるがアコーﾄﾞにはないね
昔はあったが
スカイラインは技術はともかく古臭いのを
敢えて狙ってる
たしかに先進的な良いイメージがあるがアコーﾄﾞにはないね
昔はあったが
スカイラインは技術はともかく古臭いのを
敢えて狙ってる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:21:42 ID:PdlOadOLO
トヨタとホンダがハイブリッド市場で競争してるさなか
かたや日産はCVTで低燃費（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？
なぜティーダは19.4/Lという燃費を実現できたのか？
一般人｢はぁ?全く興味ないしw｣
かたや日産はCVTで低燃費（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？
なぜティーダは19.4/Lという燃費を実現できたのか？
一般人｢はぁ?全く興味ないしw｣
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:22:32 ID:9zGoJqj/i
ていうか燃費なんかどうでもいいし
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:23:44 ID:gjvP2Pbt0
>>153-154
ﾝﾀﾞｦﾀ同士けんかするなよｗ
ﾝﾀﾞｦﾀ同士けんかするなよｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:25:31 ID:9zGoJqj/i
アコードの結局上だな
ンダオタなんかじゃないしw
ンダオタなんかじゃないしw
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:26:03 ID:gdLGeEVNO
二年連続、世界で一番売れている日産車って詐欺みたいなセリフだよな
要するにティーダが日産で一番なんだよな
ティーダごときの販売台数で自慢しやがって
小憎いぜ日算
要するにティーダが日産で一番なんだよな
ティーダごときの販売台数で自慢しやがって
小憎いぜ日算
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:26:42 ID:9zGoJqj/i
>>157
はいはいわかってますよ
はいはいわかってますよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:28:56 ID:gjvP2Pbt0
>>157-158
ﾝﾀﾞｦﾀ同士けんかするなよｗ
ﾝﾀﾞｦﾀ同士けんかするなよｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:31:42 ID:BZwh7SDMi
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:58:41 ID:bk4p4H6Qi
子供は寝たのか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:57:11 ID:m5y532Uj0
ってかインサイトの受注台数は公式じゃないし。
もし正確な数字だとしても自社登録の受注台数だろ？お得意のｗ
アコードと全く関係ない車種を出して日産を煽るってホンダの社員か？
だいたいホンダヲタが何を言ってもホンダは第3位と言う事実がある。それはどう説明するんだ？
もし正確な数字だとしても自社登録の受注台数だろ？お得意のｗ
アコードと全く関係ない車種を出して日産を煽るってホンダの社員か？
だいたいホンダヲタが何を言ってもホンダは第3位と言う事実がある。それはどう説明するんだ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:25:27 ID:gjvP2Pbt0
ホンダって発売後に即効GOOとかに掲載するからなｗ
しかもディーラーからｗ
トヨタや日産ではありえない。
しかもディーラーからｗ
トヨタや日産ではありえない。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:42:41 ID:Dllj4CNN0
>>157
そりゃティーダは売れるだろ。
北米じゃヤリス（ヴィッツ）・フィットのライバルで他社の1.5と同じ
値段で1.8が買えますよってお買い得車。
（北米ではヴァーサという名前だが、世界で一番売れている、には
もちろん北米ヴァーサや東南アジアのラティオも含む）
さらに1.6でエアコンもはずしたような9990ドルの格安グレード追加。
そしてヒュンダイと最安争い。
世界一売れてる日産車になのに、何故日本一売れる日産車に
なれないんだろうなぁ。
ティーダが悪い車だとは思わないが、日本での売り方は何か
間違っていると思う。
そりゃティーダは売れるだろ。
北米じゃヤリス（ヴィッツ）・フィットのライバルで他社の1.5と同じ
値段で1.8が買えますよってお買い得車。
（北米ではヴァーサという名前だが、世界で一番売れている、には
もちろん北米ヴァーサや東南アジアのラティオも含む）
さらに1.6でエアコンもはずしたような9990ドルの格安グレード追加。
そしてヒュンダイと最安争い。
世界一売れてる日産車になのに、何故日本一売れる日産車に
なれないんだろうなぁ。
ティーダが悪い車だとは思わないが、日本での売り方は何か
間違っていると思う。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:47:52 ID:Dllj4CNN0
>>162
アコードは・・。
ホンダ自体ではなく、このスレに関してアコードというなら。
セダンに関してはもう国内市場を完全に捨ててるな。
日産は半分捨てつつまだ未練があるって状態に見えるが。
国内では既にNEWアコードvsスカイラインは目糞鼻糞ながら
勝負は既についている。
で、次の勝負は
2009 Acura TSX vs Infiniti G37（vs Lexus IS250）だろう。
正直俺には関係ない。
アコードは・・。
ホンダ自体ではなく、このスレに関してアコードというなら。
セダンに関してはもう国内市場を完全に捨ててるな。
日産は半分捨てつつまだ未練があるって状態に見えるが。
国内では既にNEWアコードvsスカイラインは目糞鼻糞ながら
勝負は既についている。
で、次の勝負は
2009 Acura TSX vs Infiniti G37（vs Lexus IS250）だろう。
正直俺には関係ない。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:22:57 ID:I7O3qACEi
シビックTypeR VS カローラアクシオGTだな
シビックの勝ちだがww
シビックの勝ちだがww
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:27:15 ID:sWVP5EC60
米調査会社インターブランドが18日まとめた日本企業のブランドの価値総額ランキング
2009年版によると、トヨタ自動車の｢トヨタ｣が315億7000万ドル(約2兆9200億円)で首位と
なった。2位はホンダの｢ホンダ｣(176億7300万ドル)。3位にはソニーの｢ソニー｣
(124億3800万ドル)だった。
▽News Source NIKKEI NET 2009年02月19日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090219AT1D180DD18022009.html
日産（笑）
2009年版によると、トヨタ自動車の｢トヨタ｣が315億7000万ドル(約2兆9200億円)で首位と
なった。2位はホンダの｢ホンダ｣(176億7300万ドル)。3位にはソニーの｢ソニー｣
(124億3800万ドル)だった。
▽News Source NIKKEI NET 2009年02月19日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090219AT1D180DD18022009.html
日産（笑）
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:03:18 ID:0xpG5bfhi
陰湿なンダオタの顔が見たい
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:07:44 ID:rfm6UfGJ0
トヨタと日産しか所有した事ないけど、ホンダも乗ってみたい。
収入減で買い替えはもう無理かな。
国産車でだけでも、いろいろ比較できる日本て恵まれてますね。
試乗も気軽にできるし。
今のＶ36は結構気に入ってます。 売れてないみたいですが。
乗ったことない人は、試乗してみて下さい。
収入減で買い替えはもう無理かな。
国産車でだけでも、いろいろ比較できる日本て恵まれてますね。
試乗も気軽にできるし。
今のＶ36は結構気に入ってます。 売れてないみたいですが。
乗ったことない人は、試乗してみて下さい。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:53:35 ID:jQtXFXGqO
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:03:38 ID:fJfwbvtx0
ねえねえ何でホンダ車は皇室等で採用されないの？日産車は国でも採用されるよ？
ちなみに私はトヨタ車ですがホンダ車はとても考えられません
だって内外装が玩具みたいですもん
ちなみに私はトヨタ車ですがホンダ車はとても考えられません
だって内外装が玩具みたいですもん
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:01:02 ID:gjvP2Pbt0
>>169
普通にinfinitiとかある台湾がうらやましいです。
普通にinfinitiとかある台湾がうらやましいです。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:40:00 ID:270YFVSa0
レガシィ3.0(水平対向6気筒)乗りですが、アコード試乗しました。
足回り、エンジンとも惚れました。
ＡＴがいいのか、エンジンか、低速トルクがたっぷりあり、気持ちいてです。
また、スポーツスタイルでしたが、乗り心地も非常によく、ボディーもがっちり
している。
これで、車幅がもう少し狭かったらと、そこが残念です。
スカイラインはデビュー時に、購入を前提に試乗しましたが、エンジンはがさつでう
るさく、足回りももっさりしていて、少なくとも、日本で普通に乗るにはアウトかも
と思いました。
足回り、エンジンとも惚れました。
ＡＴがいいのか、エンジンか、低速トルクがたっぷりあり、気持ちいてです。
また、スポーツスタイルでしたが、乗り心地も非常によく、ボディーもがっちり
している。
これで、車幅がもう少し狭かったらと、そこが残念です。
スカイラインはデビュー時に、購入を前提に試乗しましたが、エンジンはがさつでう
るさく、足回りももっさりしていて、少なくとも、日本で普通に乗るにはアウトかも
と思いました。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:47:08 ID:gjvP2Pbt0
なんだか凄いのがきたぞ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:49:19 ID:xWKB/rufi
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:51:26 ID:gjvP2Pbt0
Cセグメントがお似合いなんだろうな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:53:29 ID:270YFVSa0
アコードユーロがオーストラリアで強豪ライバルを退けCOTY受賞！！
http://www.wheelsmag.com.au/wheels/site/articleIDs/95E4BCB0DB0AEBC5CA257544001C6397
機能性、テクノロジー、環境仕様、安全性、価値の5項目を
8人の審査員が7日間にわたり厳正に審査し
1万キロを超えるテスト走行距離だった
この賞へのノミネート、大賞発表の模様はテレビの報道番組にて
2日間連続で放映されており、約200万人の視聴者の関心を集めた
オーストラリアでアコードと言えば、日本のインスパイアだけど受賞したのは
アコードユーロの方。
ちなみに主なライバルは
Audi A4
BMW 1 Series Coupe
BMW X6
Citroe¨n C5
Jaguar XF
Lexus LX570
Mazda 6
Mercedes-Benz C63
Mitsubishi Lancer Evo
Peugeot 308
Volkswagen Tiguan
Volvo XC70
この中で見事受賞
http://www.wheelsmag.com.au/wheels/site/articleIDs/95E4BCB0DB0AEBC5CA257544001C6397
機能性、テクノロジー、環境仕様、安全性、価値の5項目を
8人の審査員が7日間にわたり厳正に審査し
1万キロを超えるテスト走行距離だった
この賞へのノミネート、大賞発表の模様はテレビの報道番組にて
2日間連続で放映されており、約200万人の視聴者の関心を集めた
オーストラリアでアコードと言えば、日本のインスパイアだけど受賞したのは
アコードユーロの方。
ちなみに主なライバルは
Audi A4
BMW 1 Series Coupe
BMW X6
Citroe¨n C5
Jaguar XF
Lexus LX570
Mazda 6
Mercedes-Benz C63
Mitsubishi Lancer Evo
Peugeot 308
Volkswagen Tiguan
Volvo XC70
この中で見事受賞
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:55:04 ID:xWKB/rufi
レガシーもターボがなくなったらワーワー騒ぐ奴がたくさんいそう
先代がよかったとかいってそうwww
先代がよかったとかいってそうwww
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:56:50 ID:xWKB/rufi
>>177
ていうか8人の審査員は少なくないか？
ていうか8人の審査員は少なくないか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:59:14 ID:PdlOadOLO
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:08:46 ID:PdlOadOLO
惨ヲタが必死になって直4、FF（笑）ってこき下ろしてもアコードがいい車であることは変わらない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:30:08 ID:gjvP2Pbt0
でも
最も正当な評価のRJCカーオブザイヤーをとったFUGAを乗ってる俺から見ても、
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
最も正当な評価のRJCカーオブザイヤーをとったFUGAを乗ってる俺から見ても、
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
183 ：花粉症 もへー：2009/02/21(土) 13:36:04 ID:XGwfPr8o0
しいて言うと、
アコードを買ってもいい理由がひとつあると思うんですよ。
24ILについている、レーンキープサポート機能。
早い話が自動運転機能です。
65～100ｋｍ/ｈならハンドルに手を添えるだけで
きっと寝ていても、高速道路を運転してくれる機能。
実家まで６００kmある私みたいな人には良いですが、、、
ちなみに他のメーカーを探すとトヨタのクラウンですね。
それくらいしか自動運転機能は無いです。
アコードを買ってもいい理由がひとつあると思うんですよ。
24ILについている、レーンキープサポート機能。
早い話が自動運転機能です。
65～100ｋｍ/ｈならハンドルに手を添えるだけで
きっと寝ていても、高速道路を運転してくれる機能。
実家まで６００kmある私みたいな人には良いですが、、、
ちなみに他のメーカーを探すとトヨタのクラウンですね。
それくらいしか自動運転機能は無いです。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:38:56 ID:EH1ig6Os0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:40:03 ID:gjvP2Pbt0
あ～レーンキープサポートといえば世界初の日産シーマからぱくったやつでしょ？
次はインテリジェントペダルでもぱくるの？
次はインテリジェントペダルでもぱくるの？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:40:47 ID:gjvP2Pbt0
あ、ごめんかぶった。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:43:15 ID:CqGr7yam0
>>173
レガシィ３．０買おうと思ってたけどアコードのほうがいい？
レガシィ３．０買おうと思ってたけどアコードのほうがいい？
188 ：花粉症 もへー：2009/02/21(土) 13:57:29 ID:XGwfPr8o0
あーシーマなんてあったか。
よく知ってますね。
しかし、あれはもう古くて現実的ではないのでは。。。。？
ツアラーねぇ・・・。
よく知ってますね。
しかし、あれはもう古くて現実的ではないのでは。。。。？
ツアラーねぇ・・・。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:03:22 ID:2yxIqJDu0
スカイライン試乗したけど皆が言うエンジンのがさつさが判らなかった。
こんな俺は何乗っても満足するだろうな。
こんな俺は何乗っても満足するだろうな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:05:09 ID:cZa+wEyYi
>>189
インサイトにすれば
インサイトにすれば
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:09:13 ID:jQtXFXGqO
インサイト(笑)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:30:58 ID:EH1ig6Os0
ど素人がえらそうに語ってんじゃねえよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:58:00 ID:2yxIqJDu0
>>192
どうしたんだよ、いきなり
どうしたんだよ、いきなり
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:48:25 ID:rCb8dFRy0
>>182
>最も正当な評価のRJCカーオブザイヤーをとったFUGAを乗ってる俺から見ても、
RJC（笑）はCOTYでは棒にも箸にもかからない糞車を、権威付けとバーターでユスリタカリのし放題。
技術力のない三流メーカーに寄生する闇金のような唾棄すべき団体。
RJC（笑）カーオブザイヤー受賞を喜ぶなんて、背中に馬鹿の張り紙しているAAと同じで、世間様の笑者だぞw
>最も正当な評価のRJCカーオブザイヤーをとったFUGAを乗ってる俺から見ても、
RJC（笑）はCOTYでは棒にも箸にもかからない糞車を、権威付けとバーターでユスリタカリのし放題。
技術力のない三流メーカーに寄生する闇金のような唾棄すべき団体。
RJC（笑）カーオブザイヤー受賞を喜ぶなんて、背中に馬鹿の張り紙しているAAと同じで、世間様の笑者だぞw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:03:41 ID:aBJ5rT5e0
オイラ日産党でCA18やSR20なんかの「がさつを通り越してディーゼルみたいなエンジン」
乗ってきたし、スカイラインだってFJ20なんてがさつよりじゃじゃ馬だったんだから
日産はがさつでも別に嫌じゃない、むしろパンチが合って鋭くふけあがるなら多少煩くても
いいとは思ってるんだが
今のスカイラインとNEWアコードみてると機能や走りの問題以前に
アコードの方がよっぽど”スカイライン”っぽいカッコしてるような気がするorz
今のスカイラインはローレルかグロリアグランツーリスモとして売ってくれよ
でフーガがセドリックグランツーリスモ
前期ティアナがグロリア現行髭付きティアナをセドリックのクラシック
道路は少し広くなったけど日本の国土も駐車場も大きくなってないのでサイズキープを
して欲しいよ
乗ってきたし、スカイラインだってFJ20なんてがさつよりじゃじゃ馬だったんだから
日産はがさつでも別に嫌じゃない、むしろパンチが合って鋭くふけあがるなら多少煩くても
いいとは思ってるんだが
今のスカイラインとNEWアコードみてると機能や走りの問題以前に
アコードの方がよっぽど”スカイライン”っぽいカッコしてるような気がするorz
今のスカイラインはローレルかグロリアグランツーリスモとして売ってくれよ
でフーガがセドリックグランツーリスモ
前期ティアナがグロリア現行髭付きティアナをセドリックのクラシック
道路は少し広くなったけど日本の国土も駐車場も大きくなってないのでサイズキープを
して欲しいよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:10:12 ID:fJfwbvtx0
ねえねえ何でホンダ車は皇室等で採用されないの？日産車は国でも採用されるよ？
ちなみに私はトヨタ車ですがホンダ車はとても考えられません
だって内外装が玩具みたいですもん
ちなみに私はトヨタ車ですがホンダ車はとても考えられません
だって内外装が玩具みたいですもん
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:15:52 ID:mZ9uuzaZO
スカイラインのライバル比較は大抵IS350・BMW335i・フーガ350GTなんだけどな。今も昔もアコードがライバルなんて聞いたことねえ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:30:35 ID:gjvP2Pbt0
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:30:52 ID:cH4jFP+U0
皇室でインテグラ所有してたのがいるだろ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:33:16 ID:sUl1gWq40
落ち目だな、スカイライン
合掌
合掌
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:37:12 ID:aBJ5rT5e0
>内外装が玩具みたいですもん
今は衝突安全性の問題であまりなくなっちゃったけど、助手席の
ダッシュボード上の小物スペースは好きだったな
あとから各社真似てた位 、
まあ、あれは人それそれで、ビンボー臭くて嫌って言う人もいるが
うちの姉貴は「アレハンドバックや小物置けて便利なんだよね～」っていってた
今は衝突安全性の問題であまりなくなっちゃったけど、助手席の
ダッシュボード上の小物スペースは好きだったな
あとから各社真似てた位 、
まあ、あれは人それそれで、ビンボー臭くて嫌って言う人もいるが
うちの姉貴は「アレハンドバックや小物置けて便利なんだよね～」っていってた
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:40:51 ID:1jr7I3zy0
ホンダ乗り、ってかアコード乗り？ｗは必死だねぇ。
そもそもアコードって２，５リットルまでしかないんだろ？ｗ
スカイラインは排気量だけでみてもいくつあるかしってる？
アコードの最大値がスカイラインのスタート地点ｗ
３，７リッターを持ち出したら比べるなら２，５同士だろとか言うのなｗ
アコード乗りｗはほんと自分基準の勝手なやつばっかり。
スカイライン乗りにはおっさんが多いかもしれんけども、アコードｗが
どこに乗りつけても自分がいくつになって所有しても恥ずかしくない車たりえないからだろ。
スカイラインと比べるのはまだ早いのと違うの？ｗ
モーターファンの出してる雑誌スカイラインのすべてには3尻、IS,マークX。
ミディアムセダンのすべてには国産セダンではスカイラインとIS。
アコードはどこで何してるの？ｗ.
そもそもアコードって２，５リットルまでしかないんだろ？ｗ
スカイラインは排気量だけでみてもいくつあるかしってる？
アコードの最大値がスカイラインのスタート地点ｗ
３，７リッターを持ち出したら比べるなら２，５同士だろとか言うのなｗ
アコード乗りｗはほんと自分基準の勝手なやつばっかり。
スカイライン乗りにはおっさんが多いかもしれんけども、アコードｗが
どこに乗りつけても自分がいくつになって所有しても恥ずかしくない車たりえないからだろ。
スカイラインと比べるのはまだ早いのと違うの？ｗ
モーターファンの出してる雑誌スカイラインのすべてには3尻、IS,マークX。
ミディアムセダンのすべてには国産セダンではスカイラインとIS。
アコードはどこで何してるの？ｗ.
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:41:19 ID:SX5NkdyL0
>>197
レクサスとＢＭＷに謝れ。思い上がるのも甚だしい。
レクサスとＢＭＷに謝れ。思い上がるのも甚だしい。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:43:34 ID:gjvP2Pbt0
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/21(土) 16:44:15 ID:dP7Cso7W0
スカイラインのライバルって価格的にも車格的にもマーク×じゃないのか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:45:57 ID:gjvP2Pbt0
格下のアコードで無いのはたしか。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:53:14 ID:aBJ5rT5e0
昔はスカイラインにも1800のTIやGxiなんかがあってつつましやかだったんだが
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:54:02 ID:270YFVSa0
惨ヲタはこんなネタスレでアコードこき下ろしてる暇があったら、この不況の中で活況しているハイブリッド市場で
完全においてけぼりくらってることを心配したら？
事実ディーラーに足を運ぶお客さんから「なんで日産はハイブリッドないの？」って突っ込まれているらしいじゃんｗｗ
完全においてけぼりくらってることを心配したら？
事実ディーラーに足を運ぶお客さんから「なんで日産はハイブリッドないの？」って突っ込まれているらしいじゃんｗｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:55:58 ID:gjvP2Pbt0
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:00:10 ID:270YFVSa0
スカイラインはシャシーはともかく足が糞。
ドイツ車の突っ張り感とフランス車の腰砕け感という悪いところの融合。
それでもクラウンよりはマシかもしれんが、もともと方向性が違うから比べても意味がない。
ティアナは出来の悪いフランス車そのもの。ルノーは大型セダンのノウハウが
なく、結果として中型FFセダンをそのまま大きくしてるだけなんで走るとボロが出る。
小型車にいたってはコストカットの影響がもろに出ている。
足回りなどただ縮んで伸びればいいと考えてる節がある。
デュアリスは少しはまともらしいが、ザックス製ダンパーと言っても韓国製のライセンス物。
救いがあるのは、エンジンと変速機が糞なのでシャシーのあらが目立たないことｗ
ドイツ車の突っ張り感とフランス車の腰砕け感という悪いところの融合。
それでもクラウンよりはマシかもしれんが、もともと方向性が違うから比べても意味がない。
ティアナは出来の悪いフランス車そのもの。ルノーは大型セダンのノウハウが
なく、結果として中型FFセダンをそのまま大きくしてるだけなんで走るとボロが出る。
小型車にいたってはコストカットの影響がもろに出ている。
足回りなどただ縮んで伸びればいいと考えてる節がある。
デュアリスは少しはまともらしいが、ザックス製ダンパーと言っても韓国製のライセンス物。
救いがあるのは、エンジンと変速機が糞なのでシャシーのあらが目立たないことｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:02:08 ID:gjvP2Pbt0
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
根本的にだめ。
日本一速い男の評価
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
根本的にだめ。
日本一速い男の評価
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:03:45 ID:2yxIqJDu0
>>210
ざ・総括の受け売り乙
ざ・総括の受け売り乙
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:05:18 ID:270YFVSa0
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/21(土) 16:30:35 ID:gjvP2Pbt0
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/21(土) 16:43:34 ID:gjvP2Pbt0
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/21(土) 16:45:57 ID:gjvP2Pbt0
格下のアコードで無いのはたしか。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/21(土) 16:55:58 ID:gjvP2Pbt0
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/21(土) 17:02:08 ID:gjvP2Pbt0
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
根本的にだめ。
日本一速い男の評価
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」
惨ヲタって池沼が多いの？？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:08:53 ID:gjvP2Pbt0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:10:48 ID:PdlOadOLO
4気筒ダメとか言いながら自分のチューンドマーチは対象外なんだってね星野w
土屋にその点突っ込まれてたなww
土屋にその点突っ込まれてたなww
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:13:40 ID:2yxIqJDu0
ジャガーXFって…次元が違うだろ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:14:07 ID:SX5NkdyL0
しょうがねーなー。ID:gjvP2Pbt0のリクエストに応えて
日本一速い男の評価
「ニッサンのＶ６にはできないんだって。研究してるけど」
http://www.youtube.com/watch?v=dfDUqZ_XJMg&hl=ja
日本一速い男の評価
「ニッサンのＶ６にはできないんだって。研究してるけど」
http://www.youtube.com/watch?v=dfDUqZ_XJMg&hl=ja
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:21:25 ID:RajqxFMlO
NEWアコード vs カムリ
排気量、駆動系が同じですがどちらを選びますか？
排気量、駆動系が同じですがどちらを選びますか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:22:49 ID:gjvP2Pbt0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:23:30 ID:2yxIqJDu0
>>217
だっせーエアロをいい歳したオッサンが真面目に語っててウケルｗ
だっせーエアロをいい歳したオッサンが真面目に語っててウケルｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:33:44 ID:gjvP2Pbt0
まー商売だからなｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:57:18 ID:1jr7I3zy0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:05:16 ID:1jr7I3zy0
>>210
ティアナはティアナスレ、デュアリスはデュアリススレでｗｗｗ
＞もともと方向性が違うから比べても意味がない。
そうだよねー。
アホードの友達はシルフィじゃなかったっけ？
どっちも糞すぎて興味ないからよー知らんけど。
しっかしいまどき２，５リットルまでしかないアホードってｗｗｗ
ティアナはティアナスレ、デュアリスはデュアリススレでｗｗｗ
＞もともと方向性が違うから比べても意味がない。
そうだよねー。
アホードの友達はシルフィじゃなかったっけ？
どっちも糞すぎて興味ないからよー知らんけど。
しっかしいまどき２，５リットルまでしかないアホードってｗｗｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:35:27 ID:mZ9uuzaZO
>>203馬鹿なの？お前が言ってるのはブランドだろw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:08:25 ID:FHmH9x7W0
比べる対象が違ってる
>>218が正しい比較でしょ
もしくはシルフィだろ
私の中ではアコードはこれらの車と比べる車
価格が高すぎる
この車格で高すぎる、無駄に大きすぎる
車格を上げたいなら新しい車として世に問うべきだったと思うね
結論、車のよしあし関係なくこの車は売れない。
値段が高くて売れない
乗っている車の名前言ったときの相手の反応と
自分の満足感がつりあわない
>>218が正しい比較でしょ
もしくはシルフィだろ
私の中ではアコードはこれらの車と比べる車
価格が高すぎる
この車格で高すぎる、無駄に大きすぎる
車格を上げたいなら新しい車として世に問うべきだったと思うね
結論、車のよしあし関係なくこの車は売れない。
値段が高くて売れない
乗っている車の名前言ったときの相手の反応と
自分の満足感がつりあわない
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:29:42 ID:XhiNY0eu0
じゃあ
スカイラインVSアコードVSカムリにしようぜ
スカイラインVSアコードVSカムリにしようぜ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:41:38 ID:d23ASjEF0
ホンダのF1のほうは処女に買収されるのか・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:55:54 ID:2v9pSKvT0
おい、ホンダオタ。
おまいらアコードは乗り出し３００万以下の車だってわかんないの？
どんなに乗り味が良くてもホンダはやってはいけないことをやった。
「スカイラインと同等だ」なんて馬鹿なこと言うより、
適正金額に変更させるように努力しろよ。
尋常な金額じゃねーぞ。
おまいらアコードは乗り出し３００万以下の車だってわかんないの？
どんなに乗り味が良くてもホンダはやってはいけないことをやった。
「スカイラインと同等だ」なんて馬鹿なこと言うより、
適正金額に変更させるように努力しろよ。
尋常な金額じゃねーぞ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:07:24 ID:PdlOadOLO
>尋常な金額じゃねーぞ。
型落ち激安中古V35乗りのお前にはだろww
型落ち激安中古V35乗りのお前にはだろww
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:15:30 ID:EdBdqQTJi
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:16:11 ID:2v9pSKvT0
冷静になれよ。
たとえｖ３５でもアコードよりは車かくが上だろ。
ＦＦ４気筒であの値段はいけないわ。
新アコードはいい車なのかもしれないが価格設定は間違いでしょう。
ちなみにｖ３５よりは旧アコードの方が良いとは思うが、（見た目で）
インスパイやアコードの方向性はちょっと怖いです。
シビックやＣＲ－Ｘで勝負するメーカーであって欲しい。
ホンダはミニバンやエコカー専門メーカーにした方が良い。
たとえｖ３５でもアコードよりは車かくが上だろ。
ＦＦ４気筒であの値段はいけないわ。
新アコードはいい車なのかもしれないが価格設定は間違いでしょう。
ちなみにｖ３５よりは旧アコードの方が良いとは思うが、（見た目で）
インスパイやアコードの方向性はちょっと怖いです。
シビックやＣＲ－Ｘで勝負するメーカーであって欲しい。
ホンダはミニバンやエコカー専門メーカーにした方が良い。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:18:23 ID:EdBdqQTJi
>>231
クーペもそうなのか？
クーペもそうなのか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:32:00 ID:2v9pSKvT0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
■■彼女が藤原ノリカよりきれいなので心配です■■
■■彼女が藤原ノリカよりきれいなので心配です■■
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:42:01 ID:aBJ5rT5e0
俺はアコードやホンダがどこへ行こうと別にいいんだけど
スカイラインがぼてっとして"名ばかりのGT"になっていくのが心配だよ
GTはその名の通り長距離クルージング向けなんだろうけど
元々スカイラインは家族向けのファミリーカーが一級のスポーツカーを
追いまわすイメージが受けていたのにな～
あとアコードが格下っていう比べ方なのも気に食わない
スカイラインならアコードとは走りが比べ物にならないって比較であって欲しかったな
というよりアコードと比べられて必死に反論しなきゃならないとこまできてるのか・・・・orz
スカイラインがぼてっとして"名ばかりのGT"になっていくのが心配だよ
GTはその名の通り長距離クルージング向けなんだろうけど
元々スカイラインは家族向けのファミリーカーが一級のスポーツカーを
追いまわすイメージが受けていたのにな～
あとアコードが格下っていう比べ方なのも気に食わない
スカイラインならアコードとは走りが比べ物にならないって比較であって欲しかったな
というよりアコードと比べられて必死に反論しなきゃならないとこまできてるのか・・・・orz
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:43:33 ID:JQaZHuXCi
インポグラに煽られたらどうはしる？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:43:51 ID:2yxIqJDu0
アコードのほうが肥大化してるんだが
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:49:04 ID:rCb8dFRy0
スカはヂィーゼルみたいなエンジンがなぁ・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:50:24 ID:JQaZHuXCi
アコードはインポみたいなエンジン
もっとガンバ
もっとガンバ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:53:32 ID:2v9pSKvT0
yahooでスカイラインを見ている人はアコードを見ていないが
アコードを見ている人はスカイラインを見ている。
元々スカイラインは家族向けのファミリーカーが一級のスポーツカーを
追いまわすイメージが受けていたのにな
っていうが、それはＧＴ－Ｒだけの話でしょう。
ＧＴとしてはファミリーセダンですよ。
子供の頃ヨンメリに憧れた自分としては、
やっと本来の形になったと思いますが。
１９９０年代はアコードはかなり良かったと思いますよ。
実際インスパイア乗ってたし。
その頃のスカイラインは下品で買う気がしなかった。
アコードを見ている人はスカイラインを見ている。
元々スカイラインは家族向けのファミリーカーが一級のスポーツカーを
追いまわすイメージが受けていたのにな
っていうが、それはＧＴ－Ｒだけの話でしょう。
ＧＴとしてはファミリーセダンですよ。
子供の頃ヨンメリに憧れた自分としては、
やっと本来の形になったと思いますが。
１９９０年代はアコードはかなり良かったと思いますよ。
実際インスパイア乗ってたし。
その頃のスカイラインは下品で買う気がしなかった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:24:27 ID:40YX+q9Fi
V35以降が本来のスカイラインの形なんですね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:30:34 ID:2v9pSKvT0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:30:47 ID:pXR6W+Eb0
元々スカイラインは家族向けのファミリーカーが一級のスポーツカーを
追いまわすイメージが受けていたのにな
っていうが、それはＧＴ－Ｒだけの話でしょう。
↑
この辺がいかにもンダヲタ脳。
GTS-TタイプMの存在を知らぬアホ。
R32を下品だなんてよく言うよ。
アコードインスパイアがどれだけDQNに愛された下品なクルマだった事かｗ
追いまわすイメージが受けていたのにな
っていうが、それはＧＴ－Ｒだけの話でしょう。
↑
この辺がいかにもンダヲタ脳。
GTS-TタイプMの存在を知らぬアホ。
R32を下品だなんてよく言うよ。
アコードインスパイアがどれだけDQNに愛された下品なクルマだった事かｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:34:54 ID:2v9pSKvT0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:35:43 ID:2yxIqJDu0
いずれにせよ、悪いのはDQN
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:42:43 ID:yU2p87Ypi
今DQNは何乗ってる？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:45:01 ID:2v9pSKvT0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:47:10 ID:2v9pSKvT0
>>245
ベルファイアとかｂｂとかオデッセイでは？
ベルファイアとかｂｂとかオデッセイでは？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:53:14 ID:p7PX1GL00
結論
スカイラインはnewアコードに追い越されてしまった。
車好きはスカイラインよりアコードを選ぶ。
何が追い越されてしまったは、乗って楽しい感じとしておこう。
ＦＲという記号だけでは勝てない。
ＦＦでここまで作り上げたホンダに軍配を上げる。
V37に期待するしかない。
スカイラインはnewアコードに追い越されてしまった。
車好きはスカイラインよりアコードを選ぶ。
何が追い越されてしまったは、乗って楽しい感じとしておこう。
ＦＲという記号だけでは勝てない。
ＦＦでここまで作り上げたホンダに軍配を上げる。
V37に期待するしかない。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:53:43 ID:Rf82/4ce0
>>187
レガシィは今年フルモデルチェンジ
レガシィは今年フルモデルチェンジ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:55:14 ID:Rf82/4ce0
>>210
スカイライン乗ったことあるのか？
スカイライン乗ったことあるのか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:05:42 ID:2v9pSKvT0
>>250
釣りのコピペです。
釣りのコピペです。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:27:02 ID:pXR6W+Eb0
ID:2v9pSKvT0 はV36海苔にまりすましたンダヲタ＝ビチグソ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:31:46 ID:fJfwbvtx0
すべてにおいてスカイラインの圧勝だと思います
自分はトヨタ乗りだけどね
自分はトヨタ乗りだけどね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:33:07 ID:2v9pSKvT0
>>252
どうして？
ｖ３６スカイライン乗ってるし現行モデルで最高でしょう。
ホンダだって昔は良かった時はあるよ。
インテグラとオデッセイが変に売れたから方向がおかしくなった。
今回のアコードは完全な間違いでしょう。
購入した人もホンダ関係者でしょう。
どうして？
ｖ３６スカイライン乗ってるし現行モデルで最高でしょう。
ホンダだって昔は良かった時はあるよ。
インテグラとオデッセイが変に売れたから方向がおかしくなった。
今回のアコードは完全な間違いでしょう。
購入した人もホンダ関係者でしょう。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:45:40 ID:gIEvN4pPO
ホンダや日産に乗っている訳ではない俺が客観的に見ると、どう見てもスカイラインの方が良い車だと思えるんだが…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:50:45 ID:2v9pSKvT0
グランドシビックかゴキブリＣＲ－Ｘ
復刻で200万以下で売ってたらセカンドカーで購入したい。
復刻で200万以下で売ってたらセカンドカーで購入したい。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:04:28 ID:fJfwbvtx0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:18:13 ID:R3mo1XlpO
アコード、存在感のない車。
スカイライン、中身のない車。
ってイメージなんだが…
スカイライン、中身のない車。
ってイメージなんだが…
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:19:22 ID:2yxIqJDu0
メーカーのイメージはホンダのほうがいいが、車はスカイラインのほうがいい。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:21:44 ID:2v9pSKvT0
アコードはマキシマにぶつけるつもりの車だったんだ。
理解した。
でも、日本で発売するのは非常識ですね。
理解した。
でも、日本で発売するのは非常識ですね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:27:53 ID:gjvP2Pbt0
アコードとインスパイアの日本と海外の売り方がクロスしていてややこしいんだよｗ
このことからンダの迷いが感じるし、名前なんてどうでもいんだなと。
完全にセダンの客をなめてるね。
V36スカイラインは競合ひしめくDセグメントでもトップクラスでセクシーだよ。
このことからンダの迷いが感じるし、名前なんてどうでもいんだなと。
完全にセダンの客をなめてるね。
V36スカイラインは競合ひしめくDセグメントでもトップクラスでセクシーだよ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:36:46 ID:270YFVSa0
＞V36スカイラインは競合ひしめくDセグメントでもトップクラスでセクシーだよ。
笑うとこだよな？
笑うとこだよな？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:38:54 ID:gjvP2Pbt0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:50:22 ID:Iv7XAvxZ0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:55:52 ID:gjvP2Pbt0
で、日本名でのアコードとインスパイアどちらが剛性が強いんだ？
ﾝﾀﾞｦﾀなら答えられるだろ？
ﾝﾀﾞｦﾀなら答えられるだろ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:08:25 ID:4J1Eyyq3O
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:09:02 ID:ANqmzUD10
またそうやってそらすの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:11:40 ID:tV4kblmbi
一流のそらし方w
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:18:14 ID:4J1Eyyq3O
いや、そんなつもりはないんだがw
アコードとインスパイアの剛性差なんてオーナーですら興味ないだろ？
アコードとインスパイアの剛性差なんてオーナーですら興味ないだろ？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:00:01 ID:0ABbjnfh0
>>239
あ、いや追いかけまわすのはGT-Rだったとしても家計の諸事情で
4Dセダンを買わなくてはいけないお父さんが、奥さんの反対をなんとか押し切って
マークⅡよりちょっと狭くてちょっと荒削りなスカイラインを選ぶのが多かったんだよ
自分のはGT-Rじゃないけれど基本設計には通じる所がある・みたいな気持ちで思いを馳せながら
ステアリングを握ってたお父さんは多かったはず
今のスカイラインはGTRとも別って感じだしちょっと前のセドグログランツ乗ってた人向けな
気がするんですよ
と言っている私は駄作だと言われてる7thの4DrHTのGTSに憧れてたへんてこりんですが・・・orz
あ、いや追いかけまわすのはGT-Rだったとしても家計の諸事情で
4Dセダンを買わなくてはいけないお父さんが、奥さんの反対をなんとか押し切って
マークⅡよりちょっと狭くてちょっと荒削りなスカイラインを選ぶのが多かったんだよ
自分のはGT-Rじゃないけれど基本設計には通じる所がある・みたいな気持ちで思いを馳せながら
ステアリングを握ってたお父さんは多かったはず
今のスカイラインはGTRとも別って感じだしちょっと前のセドグログランツ乗ってた人向けな
気がするんですよ
と言っている私は駄作だと言われてる7thの4DrHTのGTSに憧れてたへんてこりんですが・・・orz
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:14:59 ID:ANqmzUD10
>>269
ﾝﾀﾞｦﾀは都合がいいなｗ
脳なし認めちゃいなYO！
「NEWアコードvsスカイライン」が一番興味が無い。
V36が勝ちなんてことはわかりきってることだから。
そんなことより
アコードVSインスパイアで優劣つけろ。
日本人馬鹿にした意味不明のラインナップなんだから。
ﾝﾀﾞｦﾀは都合がいいなｗ
脳なし認めちゃいなYO！
「NEWアコードvsスカイライン」が一番興味が無い。
V36が勝ちなんてことはわかりきってることだから。
そんなことより
アコードVSインスパイアで優劣つけろ。
日本人馬鹿にした意味不明のラインナップなんだから。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:41:03 ID:cZKx7J780
アコードユーロがオーストラリアで強豪ライバルを退けCOTY受賞！！
http://www.wheelsmag.com.au/wheels/site/articleIDs/95E4BCB0DB0AEBC5CA257544001C6397
機能性、テクノロジー、環境仕様、安全性、価値の5項目を
8人の審査員が7日間にわたり厳正に審査し
1万キロを超えるテスト走行距離だった
この賞へのノミネート、大賞発表の模様はテレビの報道番組にて
2日間連続で放映されており、約200万人の視聴者の関心を集めた
オーストラリアでアコードと言えば、日本のインスパイアだけど受賞したのは
アコードユーロの方。
ちなみに主なライバルは
Audi A4
BMW 1 Series Coupe
BMW X6
Citroe¨n C5
Jaguar XF
Lexus LX570
Mazda 6
Mercedes-Benz C63
Mitsubishi Lancer Evo
Peugeot 308
Volkswagen Tiguan
Volvo XC70
この中で見事受賞
http://www.wheelsmag.com.au/wheels/site/articleIDs/95E4BCB0DB0AEBC5CA257544001C6397
機能性、テクノロジー、環境仕様、安全性、価値の5項目を
8人の審査員が7日間にわたり厳正に審査し
1万キロを超えるテスト走行距離だった
この賞へのノミネート、大賞発表の模様はテレビの報道番組にて
2日間連続で放映されており、約200万人の視聴者の関心を集めた
オーストラリアでアコードと言えば、日本のインスパイアだけど受賞したのは
アコードユーロの方。
ちなみに主なライバルは
Audi A4
BMW 1 Series Coupe
BMW X6
Citroe¨n C5
Jaguar XF
Lexus LX570
Mazda 6
Mercedes-Benz C63
Mitsubishi Lancer Evo
Peugeot 308
Volkswagen Tiguan
Volvo XC70
この中で見事受賞
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:44:47 ID:ANqmzUD10
江戸しぐさ「ンダそらし」
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:58:46 ID:YS0sdfaGO
>>272
海外でスカイラインにあたるinfinitiG37はノミネートさえされてないわけか（笑）
海外でスカイラインにあたるinfinitiG37はノミネートさえされてないわけか（笑）
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:13:08 ID:4J1Eyyq3O
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 07:19:22 ID:NELrwRBS0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 07:22:13 ID:NELrwRBS0
ああ内装がスカのほうがチープかw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:26:00 ID:cZKx7J780
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:43:02 ID:Vj/hwjZF0
ﾝﾀﾞ豚って無知だね。オーストラリアで売ってるわけ無いだろ、アホ。
売ってない車どうやってノミネートするんだｗ
売ってない車どうやってノミネートするんだｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:05:29 ID:YS0sdfaGO
糞車で需要ないからラインナップに加える必要すらないってことだろw
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:15:58 ID:YB65c35v0
アコード海苔もスカイラインの方が上だと言うことを分かっていると思う
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:19:55 ID:Vj/hwjZF0
アキュラブランドを北米と中国でしか展開できないホンダと一緒にするなよｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:20:02 ID:j/cafsEq0
新型アコードは、内外装エンジン足回りすべてでアウディA4を完全に凌駕してるね。
知り合いのドイツ人が絶賛してたよ。
ただ、日本向けのクルマでないことは確か。
日惨はホンダコンプレックス（笑）を炸裂させるよりも倒産の心配をしたほうがいいとおもふ。
知り合いのドイツ人が絶賛してたよ。
ただ、日本向けのクルマでないことは確か。
日惨はホンダコンプレックス（笑）を炸裂させるよりも倒産の心配をしたほうがいいとおもふ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:26:01 ID:7dPQT3860
知り合いのドイツ人なんかどうでもいいんじゃ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:43:42 ID:cZKx7J780
>>283
日本人は評論家をはじめとしてドイツ車信仰強すぎだからね。
ドイツ人のほうが日本車を客観的に評価してると思う。
俺が新型アコード乗ってまず第一に感じたのはボディ剛性の高さ。
日本車もついにここまできたかって驚嘆したよ。
新型アコードは現時点で世界トップクラスだと思うね。
日本人は評論家をはじめとしてドイツ車信仰強すぎだからね。
ドイツ人のほうが日本車を客観的に評価してると思う。
俺が新型アコード乗ってまず第一に感じたのはボディ剛性の高さ。
日本車もついにここまできたかって驚嘆したよ。
新型アコードは現時点で世界トップクラスだと思うね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:45:41 ID:7dPQT3860
はいはい、じゃあそのドイツ人の大先生にスカイラインにも乗ってもらいな。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:50:34 ID:zlmesO8o0
>>285
つ井の中の蛙
つ井の中の蛙
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:56:56 ID:zlmesO8o0
ンダヲタ脳
今まで自分が乗った車の中での最高＝世界最高
今まで自分が乗った車の中での最高＝世界最高
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:58:00 ID:Vj/hwjZF0
そのドイツでアコード売れていないだが、なんで？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:59:42 ID:nmITrjeEO
思ったんだけど剛性ってわかるもんなの？サーキット走るの？さすがホンダオタだなw
トヨタ車乗りから言わしてもらえばホンダの内装はオモチャ
プレジデント、シーマ、セドグロ、ローレル、セフィーロ等、日産には高級車があるけどホンダにはないよねww
ホンダはバイクだけ作ってれば良かったのに
トヨタ車乗りから言わしてもらえばホンダの内装はオモチャ
プレジデント、シーマ、セドグロ、ローレル、セフィーロ等、日産には高級車があるけどホンダにはないよねww
ホンダはバイクだけ作ってれば良かったのに
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:16:28 ID:cZKx7J780
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:36:25 ID:VkTer81+i
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:55:30 ID:ANqmzUD10
アコード乗りもスカイラインの方が上だと言うことを分かっていると思う。
けしてかなわない相手に噛み付く。
これこそﾝﾀﾞｦﾀの美学だよな。
けしてかなわない相手に噛み付く。
これこそﾝﾀﾞｦﾀの美学だよな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:02:35 ID:YS0sdfaGO
なんか惨オタの妄想が激しくなってきたなww
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:04:53 ID:pzZUO5+Pi
んだおたくの妄想には参りました。
降参！
降参！
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:09:47 ID:cZKx7J780
トヨタとホンダがハイブリッド市場で競争してるさなか
かたや日産はCVTで低燃費（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？
なぜティーダは19.4/Lという燃費を実現できたのか？
一般人｢はぁ?全く興味ないしw｣
かたや日産はCVTで低燃費（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？
なぜティーダは19.4/Lという燃費を実現できたのか？
一般人｢はぁ?全く興味ないしw｣
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:21:01 ID:YS0sdfaGO
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:52:14 ID:7dPQT3860
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:07:09 ID:nmITrjeEO
トヨタ車乗りから見ればホンダの車はオモチャみたい(笑)直四、FFはありえないWW
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:08:44 ID:kVEfO5i+0
トヨタ乗りｗ
あはあははぁははｗ
あはあははぁははｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:29:29 ID:tIoxaC1yO
笑い声や奇声、擬音を、
わざわざ文字にするためにカタカタ打つ光景を想像すると、やたら滑稽な図柄になるなぁと最近思うようになった
わざわざ文字にするためにカタカタ打つ光景を想像すると、やたら滑稽な図柄になるなぁと最近思うようになった
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:32:52 ID:cZKx7J780
日産もホントはFITみたいに2008年、年間販売台数№1ってCM打ちたいんだよ。
でも売れないからそのようなCMしか打てないわけ。
わかってやれよｗｗ
でも売れないからそのようなCMしか打てないわけ。
わかってやれよｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:34:59 ID:nmITrjeEO
最近のアホンダ車は時計付いてるのかな？(笑)
スカイライン(日産)の圧勝だな
スカイライン(日産)の圧勝だな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:39:12 ID:YS0sdfaGO
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:11:38 ID:kVEfO5i+0
なんでスカイラインに乗ってるオッサンって
精神年齢低いの？
「スカイラインの勝ち」とかアホでしょｗ
精神年齢低いの？
「スカイラインの勝ち」とかアホでしょｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:15:19 ID:dTZP1gRc0
>>272
うけるｗ
この中だとMercedes-Benz C63 Mitsubishi Lancer Evoぐらいだな、車と呼べるのは。
スカイラインがオーストラリア？で販売してないからノミネートされてないみたいだけど、
ここに挙がってる車種見る限り、結果的にノミネートされなくてよかったね＜スカイライン。
うけるｗ
この中だとMercedes-Benz C63 Mitsubishi Lancer Evoぐらいだな、車と呼べるのは。
スカイラインがオーストラリア？で販売してないからノミネートされてないみたいだけど、
ここに挙がってる車種見る限り、結果的にノミネートされなくてよかったね＜スカイライン。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:17:34 ID:nmITrjeEO
ホンダってへそ曲がりだからデジタル時計すら付けないしな
ドアノブ取っ手やエンジン回転が逆方向だったり、ワイパーも使いにくいし
ホンダ車買う奴って変人みたい
ちなみに俺はハリアー乗ってるけど日産車は乗ってもいいけどアホンダ車は勘弁(笑)
ドアノブ取っ手やエンジン回転が逆方向だったり、ワイパーも使いにくいし
ホンダ車買う奴って変人みたい
ちなみに俺はハリアー乗ってるけど日産車は乗ってもいいけどアホンダ車は勘弁(笑)
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:43:37 ID:kVEfO5i+0
ハリアーだってｗｗ
ぷぷぷぷぷぷっぷっｗ
ぷぷぷぷぷぷっぷっｗ
わざわざトヨタを選ぶからには、どんな車に乗っているのかと思えば・・ｗ
トヨタを選ぶ人って
ホントに外観内装等の、雰囲気だけで選んじゃうんだね
ドライビングプレジャーの欠片もない・・・
正直、そんな輩に擁護されたくもないだろうよ、スカイラインも
このスレに書き込む資格すらないね
トヨタを選ぶ人って
ホントに外観内装等の、雰囲気だけで選んじゃうんだね
ドライビングプレジャーの欠片もない・・・
正直、そんな輩に擁護されたくもないだろうよ、スカイラインも
このスレに書き込む資格すらないね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:09:15 ID:QKOI/vYA0
格下日産に興味がある時点で負け犬だろ。
後悔しても知らねえぞ
後悔しても知らねえぞ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:09:16 ID:7dPQT3860
>>301
それをわざわざ携帯で打つ光景もなｗ
それをわざわざ携帯で打つ光景もなｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:16:34 ID:wbYrMnHD0
日産はアメ車化してるよな
エンジン大きけりゃ偉いみたいな
エンジン大きけりゃ偉いみたいな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:25:12 ID:7dPQT3860
アコードに言われたくないっす
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:33:34 ID:zlmesO8o0
ンダヲタの特徴
誰かが車名を挙げると「～だってｗ ﾌﾟ」とか蔑むが自分の車は決して晒さない（晒せない）
自分のポンコツンダ車なんて晒せる訳がない。
誰かが車名を挙げると「～だってｗ ﾌﾟ」とか蔑むが自分の車は決して晒さない（晒せない）
自分のポンコツンダ車なんて晒せる訳がない。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:39:59 ID:7dPQT3860
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:42:26 ID:ANqmzUD10
ﾝﾀﾞｴｵﾀならせめて～レジェンドにのってほしいな。せめて～～せめて～
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:46:53 ID:zlmesO8o0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:16:05 ID:PmpMoRAT0
V6だからすごいとか
FRだからすごいとか
完全に時代に取り残されちゃってるな
FRだからすごいとか
完全に時代に取り残されちゃってるな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:18:28 ID:dTZP1gRc0
時代ｗｗｗ
時代はハイブリッドってか？
じゃあ勝手に乗ってろよ。
LS,GS,クラウン。
時代はハイブリッドってか？
じゃあ勝手に乗ってろよ。
LS,GS,クラウン。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:20:17 ID:PmpMoRAT0
あれ？日産ってハイブリットってなかったんだっけ？
ああ、ごめんねバカにするつもりじゃなかったんだ
ああ、ごめんねバカにするつもりじゃなかったんだ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:26:18 ID:dTZP1gRc0
>>320
君はンダヲタ？
ンダのハイブリッドってインサイトってやつ？
あんなの恥ずかしくて乗れないよ。
乗ってて何か楽しい事あるの？
燃費いい？ そんなのいらんし。
日産にはGT-R、Z、スカイラインという世界に誇れる車がたくさんありますよ。
ンダには？インサイトがあるよって？
そうですかそうですか、ありがとうございました。
君はンダヲタ？
ンダのハイブリッドってインサイトってやつ？
あんなの恥ずかしくて乗れないよ。
乗ってて何か楽しい事あるの？
燃費いい？ そんなのいらんし。
日産にはGT-R、Z、スカイラインという世界に誇れる車がたくさんありますよ。
ンダには？インサイトがあるよって？
そうですかそうですか、ありがとうございました。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:27:10 ID:wbYrMnHD0
時代遅れのスポーツ車（笑）
そりゃ売れないわ
そりゃ売れないわ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:31:45 ID:ANqmzUD10
売れててもフィットやインサイトじゃ～な～。
そんな貧乏臭いのいらないし。
ﾝﾀﾞｦﾀならレジェンド買いなさい。
FFとしては国産最高クラスだから。
そんな貧乏臭いのいらないし。
ﾝﾀﾞｦﾀならレジェンド買いなさい。
FFとしては国産最高クラスだから。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:33:25 ID:7dPQT3860
お前らスレタイ嫁！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:33:26 ID:zlmesO8o0
>>323
お～い、レジェンドは今はAHDだよ。
お～い、レジェンドは今はAHDだよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:34:36 ID:7dPQT3860
AHDって何だよｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:35:46 ID:PmpMoRAT0
貧乏臭いといえばスカの内装だろ？
フィット以下
フィット以下
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:36:03 ID:dTZP1gRc0
時代ｗで車に乗るのか？ｗ
ちょっとそこまでお買いものの女子供じゃないんだしさｗ
男だったら本当に車が好きなら良い車に乗るでしょ。
ああ、そう言えばCMやってたな。
男だからいい車に乗りたい（うんうん）
で、蓋を開けたらオデッセイ（え？）
・・・・・・・・・・・ンダクオリテ―・・・・・・・・・・・・・。
ちょっとそこまでお買いものの女子供じゃないんだしさｗ
男だったら本当に車が好きなら良い車に乗るでしょ。
ああ、そう言えばCMやってたな。
男だからいい車に乗りたい（うんうん）
で、蓋を開けたらオデッセイ（え？）
・・・・・・・・・・・ンダクオリテ―・・・・・・・・・・・・・。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:37:41 ID:zlmesO8o0
>>326
SH-AWDだな、AWDと書いたつもりだったんだがなｗ
SH-AWDだな、AWDと書いたつもりだったんだがなｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:40:19 ID:ANqmzUD10
エンジン横置き、FFベースのレジェンドってことだよ。
AWDくらい知ってるわｗ
AWDくらい知ってるわｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:42:23 ID:nmITrjeEO
ホンダって格下のフィットを基準に格を上げていく造り方をしているって知ってた？だから安っぽいんだよ。
アホードの基本はフィットってこと(笑)
アホードの基本はフィットってこと(笑)
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:48:44 ID:0ABbjnfh0
おいらワイパーはホンダの一回ボタンてのが昔あったのが欲しい
今の本田車にはついてる？無段階間欠のLOWよりもよりも遅くしたい時って結構あるんだよな
それと使いにくかったのは昔の三菱パジェロのパッシングと86トレノのライト
え？スレタイ？
スカイラインが何でアコードと比べられなきゃならんのかと、あっちラグジュアリー
こっちスポーティーでいいじゃん
今の本田車にはついてる？無段階間欠のLOWよりもよりも遅くしたい時って結構あるんだよな
それと使いにくかったのは昔の三菱パジェロのパッシングと86トレノのライト
え？スレタイ？
スカイラインが何でアコードと比べられなきゃならんのかと、あっちラグジュアリー
こっちスポーティーでいいじゃん
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:51:59 ID:zlmesO8o0
>>330
だから今のレジェンドにベースとなるFFは無いだろ？
だから今のレジェンドにベースとなるFFは無いだろ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:06:20 ID:wbYrMnHD0
スカイラインの内装の貧乏臭さには何一つ反論できない悲しさ
産ｵﾀの俺は悔しいよ（大爆笑）
産ｵﾀの俺は悔しいよ（大爆笑）
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:11:38 ID:ANqmzUD10
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:22:45 ID:hl7Ix7dR0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:24:03 ID:hl7Ix7dR0
>>334
アコードの内装が高級だとでも思っているのかな？？？
アコードの内装が高級だとでも思っているのかな？？？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:24:29 ID:7dPQT3860
お前らスレタイ嫁！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:25:10 ID:wbYrMnHD0
スカの内装は軽自動車以下
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:26:55 ID:hl7Ix7dR0
セルシオ＞シーマ＞レジェンド
クラウン＞フーガ＞インスパイア？
カムリorマークXorスカイラインor？？？
クラウン＞フーガ＞インスパイア？
カムリorマークXorスカイラインor？？？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:28:55 ID:qAakV5bM0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:32:32 ID:YB65c35v0
真面目な話アコードよりカローラの方が高級感あります
インスパイアよりプレミオみたいにね
インスパイアよりプレミオみたいにね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:40:45 ID:dTZP1gRc0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:43:35 ID:qAakV5bM0
ホンダのセダンは粕だな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:44:51 ID:Y880hbA40
スカイライン・・・・・プッ！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:53:36 ID:UstgI6PS0
ほんとにダサイ野郎どもだぜ
ＲＸが30代以下に4割40代以下に6割売れてるんだぜ
もっと現実をみろ
ださいカーヲタ同士で争ってるだけじゃないか
だいたい今時どっちが高級かなんかやりあってんのおまえらぐらいだぞ
仮にスカイラインのほうが高級だとしてそれがどうしたよ
高く売れるのか？
もしそんなに認めて欲しいなら高級車じゃなくて、高級メーカーの車を買え
営業マンの対応からして日産、ホンダとは違うだろうが
高級ってのは実際の価値以上にプレミアのついたものをいうんだよ
おまえらみたいにコストパフォーマンス最強の争いってのは高級でもなんでもないんだよ
カローラまで高級にしやがって
ＲＸが30代以下に4割40代以下に6割売れてるんだぜ
もっと現実をみろ
ださいカーヲタ同士で争ってるだけじゃないか
だいたい今時どっちが高級かなんかやりあってんのおまえらぐらいだぞ
仮にスカイラインのほうが高級だとしてそれがどうしたよ
高く売れるのか？
もしそんなに認めて欲しいなら高級車じゃなくて、高級メーカーの車を買え
営業マンの対応からして日産、ホンダとは違うだろうが
高級ってのは実際の価値以上にプレミアのついたものをいうんだよ
おまえらみたいにコストパフォーマンス最強の争いってのは高級でもなんでもないんだよ
カローラまで高級にしやがって
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:00:16 ID:dTZP1gRc0
釣りか？RXとかｗ
もう不細工車はンダ車だけで十分だっつのｗ
セダン、クーペ乗りであんな不細工車見向きもしねぇってのｗ
これが現実な。消えろｗ
もう不細工車はンダ車だけで十分だっつのｗ
セダン、クーペ乗りであんな不細工車見向きもしねぇってのｗ
これが現実な。消えろｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:02:38 ID:wbYrMnHD0
V35のブサイクさは神がかってたな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:06:34 ID:UstgI6PS0
おまえらの話聞いてると
どっちがお得かがそんなに重要か
オレにはコストパフォーマンスがどちらが上かのやりとりにしかみえん
コストパッフォーマンスはどっちも悪いだろ
売れてないのが何よりの証拠だ
マークＸにしとけ
損得で判断するおまえらには最高だろうよ
どっちがお得かがそんなに重要か
オレにはコストパフォーマンスがどちらが上かのやりとりにしかみえん
コストパッフォーマンスはどっちも悪いだろ
売れてないのが何よりの証拠だ
マークＸにしとけ
損得で判断するおまえらには最高だろうよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:12:35 ID:dTZP1gRc0
RXが出てきたと思ったら今度はマークXｗ
乗れれば何でもいいってかｗ
乗れれば何でもいいってかｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:15:34 ID:UstgI6PS0
もしスカイラインとアコードで迷ってどっちか買ったら
間違いなく買わなかった方にしとけばよかったって思うぞ
そのぐらいどちらも変わらないってことだよ
中身はな
外観は絶対に買わなかった方がいいと思うだろうな
飽きるんだよ
間違いなく買わなかった方にしとけばよかったって思うぞ
そのぐらいどちらも変わらないってことだよ
中身はな
外観は絶対に買わなかった方がいいと思うだろうな
飽きるんだよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:17:05 ID:YB65c35v0
NEWアコードVSカローラでOK
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:19:00 ID:dTZP1gRc0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:19:12 ID:sYmiM2ay0
乗り味の良い順に、
アコード＞スカイライン＞レクサスＩＳ＞アテンザ＞マークＸ＞カムリ
アコード＞スカイライン＞レクサスＩＳ＞アテンザ＞マークＸ＞カムリ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:19:49 ID:7dPQT3860
>>351
どちらを買ってもマークXにしとけばよかったと思うことはまず無い。
どちらを買ってもマークXにしとけばよかったと思うことはまず無い。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:23:19 ID:UstgI6PS0
オレがスカイラインとアコードよりもっと良い車を教えてやる
アテンザだよ
ただのアテンザじゃないぞ
オートエグゼのパーツをフル装備したアテンザだ
間違いなく優越感に浸れるぞ
いいものを自分だけが所有してる満足感だ
他人に威張る必要なんかない
テメエの車の価値はテメエだけがわかってりゃいいんだよ
出来合のものを買ってくるだけなんか楽しくねえだろ
自分だけのオリジナルはちがうぞ
アテンザだよ
ただのアテンザじゃないぞ
オートエグゼのパーツをフル装備したアテンザだ
間違いなく優越感に浸れるぞ
いいものを自分だけが所有してる満足感だ
他人に威張る必要なんかない
テメエの車の価値はテメエだけがわかってりゃいいんだよ
出来合のものを買ってくるだけなんか楽しくねえだろ
自分だけのオリジナルはちがうぞ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:35:13 ID:uGyW67TQO
俺は現行アコードセダン乗りだけどスカイラインには興味ない。
つうか両方とも高級車というよりヲタク車。
ヲタク車で高級を争っても意味無いでしょ？
ヲタクをターゲットとしないヨタ車をライバルにすることが間違い。
つうか両方とも高級車というよりヲタク車。
ヲタク車で高級を争っても意味無いでしょ？
ヲタクをターゲットとしないヨタ車をライバルにすることが間違い。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:38:10 ID:UstgI6PS0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:38:55 ID:7dPQT3860
>>356
それはアリだな
それはアリだな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:51:50 ID:MrLFm5ZL0
>>357
思ってる思ってない以前に、アコードごときで高級車なんて単語が出てくる事に驚いた。
そんな事が言えるなんて君はまだ未成年なんだろうね。
ISとスカイラインなら十分に比べる対象にはなるけど、
スカイライン、ISとアコード？？
IS(250,350)、 スカイライン(250,370)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>（越えられない壁）アコード(2,4)
思ってる思ってない以前に、アコードごときで高級車なんて単語が出てくる事に驚いた。
そんな事が言えるなんて君はまだ未成年なんだろうね。
ISとスカイラインなら十分に比べる対象にはなるけど、
スカイライン、ISとアコード？？
IS(250,350)、 スカイライン(250,370)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>（越えられない壁）アコード(2,4)
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:55:35 ID:UstgI6PS0
アテンザでいじる場合は最初に全部組み込まないほうがいいぜ
その分の資金を残しといて
ちびちびやるのがいい
そのほうが変わっていく楽しさがあるからな
絶対的な感覚を持ってるなら良いがそんなヤツはまれだからな
車検とか点検のときに頼むと工賃安くしてくれるしな
ディーラーの工賃特にマツダは安いからおすすめだ
足とかでも市販車とはぜんぜん違うぜ
だからって固すぎてどうしようもないということではない
ＢＭＷじゃねえけど、駆け抜ける喜びが違うぜ、市販車とはよお
その分の資金を残しといて
ちびちびやるのがいい
そのほうが変わっていく楽しさがあるからな
絶対的な感覚を持ってるなら良いがそんなヤツはまれだからな
車検とか点検のときに頼むと工賃安くしてくれるしな
ディーラーの工賃特にマツダは安いからおすすめだ
足とかでも市販車とはぜんぜん違うぜ
だからって固すぎてどうしようもないということではない
ＢＭＷじゃねえけど、駆け抜ける喜びが違うぜ、市販車とはよお
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:57:57 ID:uGyW67TQO
たまたま見つけたスレにカキコしたけど、スゲーな。
なんで、こんなに必死なの？こぇーよ。
なんで、こんなに必死なの？こぇーよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:59:27 ID:ANqmzUD10
ま～
ISやV36を一度でも運転したらアコードなんかには興味わかないのは確かだろうな。
インスパイアも所詮は北米アコードの3.5Lにオプションてんこ盛りにして300万円代にのせてるだけだからな。
ﾝﾀﾞでましなのはレジェンドのみでしょ。
ISやV36を一度でも運転したらアコードなんかには興味わかないのは確かだろうな。
インスパイアも所詮は北米アコードの3.5Lにオプションてんこ盛りにして300万円代にのせてるだけだからな。
ﾝﾀﾞでましなのはレジェンドのみでしょ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:00:02 ID:MrLFm5ZL0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:02:01 ID:UstgI6PS0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:12:13 ID:UstgI6PS0
まあアテンザはちょっとハードルが高いから相当イイモノ好きでないと
なかなかチャレンジ出来ないだろうがな
でもよお
たとえばアコードの剛性とハンドリングをレガシィが近いレベルで実現したら
駆動方式との相乗効果でスカイラインのレベルははるかに超えるぜ
間違いなくな
ヲタ車ナンバーワンは案外レガシィにさらわれるかもしれんぜ
なかなかチャレンジ出来ないだろうがな
でもよお
たとえばアコードの剛性とハンドリングをレガシィが近いレベルで実現したら
駆動方式との相乗効果でスカイラインのレベルははるかに超えるぜ
間違いなくな
ヲタ車ナンバーワンは案外レガシィにさらわれるかもしれんぜ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:20:54 ID:UstgI6PS0
こういっちゃアコード乗りに怒られるかもしれんが、
内装の点ではレガシィは現行でもアコードっぽいところがある
次期型ではアコードを超えてくる可能性もある
それを考えるとアコード、スカイラインで迷ってる人は
レガシィを待った方が良いぜ
レガシィの場合はどんなすごいのが飛び出すかわからないからな
現行でも決して悪くはないんだ
もう少し重厚感があればとかいうレベルだからな
内装の点ではレガシィは現行でもアコードっぽいところがある
次期型ではアコードを超えてくる可能性もある
それを考えるとアコード、スカイラインで迷ってる人は
レガシィを待った方が良いぜ
レガシィの場合はどんなすごいのが飛び出すかわからないからな
現行でも決して悪くはないんだ
もう少し重厚感があればとかいうレベルだからな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:23:55 ID:7dPQT3860
確かにとんでもないものが出てきたな…
http://www.nihoncar.com/jp/news_gallery.php?id=1000&img_name=Subaru_Legacy_Concept_005.jpg
http://www.nihoncar.com/jp/news_gallery.php?id=1000&img_name=Subaru_Legacy_Concept_005.jpg
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:30:55 ID:YB65c35v0
車に興味の無い人でもスカイラインはいい車とか高級車と思われてるけど
アホードなんてカローラ程度にしか思われてないよ
内外装超安っぽいからね。しかも軽と同じエンジン音とダサイセル音
タダでもいらね
アホードなんてカローラ程度にしか思われてないよ
内外装超安っぽいからね。しかも軽と同じエンジン音とダサイセル音
タダでもいらね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:32:23 ID:UstgI6PS0
だがほんとはレガシィはもっと安い車として張り合った方が売れるんだろうけどな
水平対向はボンネットを低く出来るんだからもっとスタイリシュなデザインにして
リーズナブルな価格で売れば結構ヒットするかもしれないんだけどな。
オレがいつもいってる、ボンネットがはしっこまでみえる車な。
燃費だって悪くないんだぜ
要はデザインだよ
他にない感じな
平べったい感じが水平対向を生かす手だろうな
上級化するとレガシィは難しくなるのは間違いないんだが・・・・・
水平対向はボンネットを低く出来るんだからもっとスタイリシュなデザインにして
リーズナブルな価格で売れば結構ヒットするかもしれないんだけどな。
オレがいつもいってる、ボンネットがはしっこまでみえる車な。
燃費だって悪くないんだぜ
要はデザインだよ
他にない感じな
平べったい感じが水平対向を生かす手だろうな
上級化するとレガシィは難しくなるのは間違いないんだが・・・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:34:01 ID:Y880hbA40
アコードの内装は高級感たっぷり
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:41:15 ID:UstgI6PS0
若い奴がなんでセダンに乗らなくなったのかっていうのも
オレは他とはちと違う考え方を持っててな
つうのも
最近のセダンは見切りが悪くて運転がしにくいから敬遠してるんじゃ
ないかというのがあるんだよ
たとえば、ＳＵＶが流行るのもそういうところにあるんじゃないかとな
だからメーカは４隅が見やすいセダンを作れば売れるだろうというのが
オレの考え方だ
オレは他とはちと違う考え方を持っててな
つうのも
最近のセダンは見切りが悪くて運転がしにくいから敬遠してるんじゃ
ないかというのがあるんだよ
たとえば、ＳＵＶが流行るのもそういうところにあるんじゃないかとな
だからメーカは４隅が見やすいセダンを作れば売れるだろうというのが
オレの考え方だ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:46:08 ID:YB65c35v0
ホンダ車は信頼性がないから国で採用されない事実
>>371 眼科行ったほうがいいよ
>>371 眼科行ったほうがいいよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:47:51 ID:UstgI6PS0
だが格好良くないとダメだぞ
タクシーみたいなのだとヒットはしない
タクシーみたいなのだとヒットはしない
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:49:37 ID:Y880hbA40
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:50:53 ID:uGyW67TQO
>>372
俺の考えはちと違う。
セダンよりステーションワゴン。それよりミニバン。
みたいに、マルチパーパスに使えることがお得という価値観に支配されたからじゃないかな？
お得はいいことだと思うけど、その価値観だけに浸ったから個性的なセダンや
スポーティーな車種が壊滅的になって車の白物家電化が進んだんじゃないか？
そんな中でヲタク車をチョイスする化石みたいな連中は可愛く思うけどな。
俺の考えはちと違う。
セダンよりステーションワゴン。それよりミニバン。
みたいに、マルチパーパスに使えることがお得という価値観に支配されたからじゃないかな？
お得はいいことだと思うけど、その価値観だけに浸ったから個性的なセダンや
スポーティーな車種が壊滅的になって車の白物家電化が進んだんじゃないか？
そんな中でヲタク車をチョイスする化石みたいな連中は可愛く思うけどな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:56:17 ID:UstgI6PS0
まあそれはそうなんだけどな
でもはたしてそれだけなんだろうかってな
たとえばルーズソックスが爆発的に流行ったときにかわいいから流行った
というより足の太い子が多かったから流行ったと考えるような感じだな
でもはたしてそれだけなんだろうかってな
たとえばルーズソックスが爆発的に流行ったときにかわいいから流行った
というより足の太い子が多かったから流行ったと考えるような感じだな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:56:23 ID:ANqmzUD10
ID:UstgI6PS0こいつの登場でV36本スレも一瞬で1000に到達したからなｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:56:52 ID:MrLFm5ZL0
携帯アコードとDQNトップ3に君臨するワゴンＲのやり取り…
さすがはネタスレＷ
さすがはネタスレＷ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:57:11 ID:kVEfO5i+0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:57:24 ID:zlmesO8o0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:00:50 ID:kVEfO5i+0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:00:55 ID:uGyW67TQO
だがよぉ君はアコードスレでも持論を披露してくれたけど、やはり意見は噛み合わなかったな。
でも彼の信念は伝わったけどね。
でも彼の信念は伝わったけどね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:01:32 ID:UstgI6PS0
スポーティな車っつっても最近のクーペなんか日産の車を筆頭に
マッチョなのが多いだろ。
結構圧迫感があって運転しにくそうだもんな
昔売れてたクーペはみんなスリムだったぞ
シルビアとか１８０ＳＸとかよお
マッチョなのが多いだろ。
結構圧迫感があって運転しにくそうだもんな
昔売れてたクーペはみんなスリムだったぞ
シルビアとか１８０ＳＸとかよお
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:04:34 ID:UstgI6PS0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:06:38 ID:kVEfO5i+0
スカ要ラインって
高級感を売りにする車だったのか？
まぁ、走りは終わってるから、
ちょっと高級感だして、スタイルダサくして
排気量上げて、アメリカ人にアピールしなきゃな
値段も欧州車より安くしてな
そして、
ちょうどアメリカの購買層が、日本の50歳以上の
オヤジ層にもカブってるから一石二鳥ってわけだ
高級感を売りにする車だったのか？
まぁ、走りは終わってるから、
ちょっと高級感だして、スタイルダサくして
排気量上げて、アメリカ人にアピールしなきゃな
値段も欧州車より安くしてな
そして、
ちょうどアメリカの購買層が、日本の50歳以上の
オヤジ層にもカブってるから一石二鳥ってわけだ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:09:40 ID:Vj/hwjZF0
アコード買うのもオヤジだろｗまあ両者とも高速乗って温泉旅館に行くという使い方には似合う。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:14:09 ID:wbYrMnHD0
>>373
公用車のホンダ車はたくさんあるが国で採用されないってどういう意味？
公用車のホンダ車はたくさんあるが国で採用されないってどういう意味？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:14:32 ID:MrLFm5ZL0
ちょっと気が早いが、次スレは、
IS VS スカイライン VS マークX（おまけ）
と、前座でカローラ、レガシイ、アコード、アテンザ、カムリ、シルフィ、ティーだで分けたら良いと思う。
これだったらまぁ無難な分類だし、そこそこ楽しめるだろう。本当の意味で。
おれは前座スレには興味ないから見ないけどＷ
IS VS スカイライン VS マークX（おまけ）
と、前座でカローラ、レガシイ、アコード、アテンザ、カムリ、シルフィ、ティーだで分けたら良いと思う。
これだったらまぁ無難な分類だし、そこそこ楽しめるだろう。本当の意味で。
おれは前座スレには興味ないから見ないけどＷ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:20:07 ID:Vj/hwjZF0
>>389
糞スレたてんなよ、ボケ。それぞれ客層違うんだから。
でも現行アコード特有のオーナー像ってせいぜいホンダ関係者くらいしか思い浮かばない。
ここでホンダマンセーといってるのは貧乏人なんで無視するから。
糞スレたてんなよ、ボケ。それぞれ客層違うんだから。
でも現行アコード特有のオーナー像ってせいぜいホンダ関係者くらいしか思い浮かばない。
ここでホンダマンセーといってるのは貧乏人なんで無視するから。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:23:26 ID:3moGerFr0
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑） CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）CVTで低燃費（笑）
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:25:27 ID:ANqmzUD10
最終的に燃費に行き着くのはﾝﾀﾞそらしの定番なんだろうなｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:27:26 ID:ANqmzUD10
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:29:19 ID:3moGerFr0
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？（笑）
こんな恥ずかしいコピー今まで見たこたない。ｗｗｗ
さすが潰れかけの会社だぜ。ｗｗｗｗｗ
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？（笑）
なぜティーダはこの時代に2年連続、世界で１番売れている日産車になりえたのか？（笑）
こんな恥ずかしいコピー今まで見たこたない。ｗｗｗ
さすが潰れかけの会社だぜ。ｗｗｗｗｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:30:50 ID:Vj/hwjZF0
暇だったらﾝﾀﾞ豚の詭弁のガイドラインつくってやるよｗ
>>393
横置きだろ、現行レジェンドって。アコードの拡大版のシャシだろ、多分というかコスト的に専用はありえない。ホンダに問い合わせれば専用シャシというだろうけどｗ
>>393
横置きだろ、現行レジェンドって。アコードの拡大版のシャシだろ、多分というかコスト的に専用はありえない。ホンダに問い合わせれば専用シャシというだろうけどｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:30:54 ID:Y880hbA40
総つぶれの日惨車の中で
一番売れてる車・・・・・（激笑）
一番売れてる車・・・・・（激笑）
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:30:57 ID:UstgI6PS0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:35:51 ID:UstgI6PS0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:44:07 ID:UstgI6PS0
まあスカイライン乗りのオレから言わしてもらうとな
内装はスカイラインの勝ちだな
これはオレは自信がある
つーか評論家がアコードの内装褒める度に気色悪くなるから間違いない
スカイラインの内装は木目を多用して高級感を出そうとしていたこれまでの
日本車とは一線を画してるんだよ
ホント質感がコレまでのスカイラインより２ランク上がってる
シボの質感とかもスカイラインはちとレベルが違う
だがアコードも負けてないぞ
外観はアコードのほうがいい
人相の悪いスカイラインよりアコードのほうが喧嘩が強そうな感じ
顔はな
サイドとかリアはアコードの圧勝だな
内装はスカイラインの勝ちだな
これはオレは自信がある
つーか評論家がアコードの内装褒める度に気色悪くなるから間違いない
スカイラインの内装は木目を多用して高級感を出そうとしていたこれまでの
日本車とは一線を画してるんだよ
ホント質感がコレまでのスカイラインより２ランク上がってる
シボの質感とかもスカイラインはちとレベルが違う
だがアコードも負けてないぞ
外観はアコードのほうがいい
人相の悪いスカイラインよりアコードのほうが喧嘩が強そうな感じ
顔はな
サイドとかリアはアコードの圧勝だな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:46:14 ID:Vj/hwjZF0
ほんと、ﾝﾀﾞ豚って惨めよのう。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:47:36 ID:MrLFm5ZL0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:50:20 ID:ANqmzUD10
ZのWEB広告用キャッチコピーの「所有するか？嫉妬するか？」で貧乏人が発狂したからなｗ
発狂=嫉妬とも気づかずに。
もっと過激で挑戦的なメッセージばかりになると面白いです。
発狂=嫉妬とも気づかずに。
もっと過激で挑戦的なメッセージばかりになると面白いです。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:50:36 ID:nmITrjeEO
トヨタ車海苔は日産は買ってもアホンダは絶対に買わない
アホンダ車＝安っぽいダサイ壊れやすい
アホンダ車＝安っぽいダサイ壊れやすい
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:54:12 ID:ANqmzUD10
その高級車は強い
も完全になめてるところ、、好きですね。
も完全になめてるところ、、好きですね。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:55:45 ID:UstgI6PS0
走りは五分だな
つーか、アコードはちびっとしか試乗してねえからそれほど
覚えてないんだが、なんか感心したイメージが残ってる
今試乗したら相当な違いがわかるんだが・・・・・
あんま格好いい話じゃねえんだけど、
オレがスカイライン買ったのは値引きがでかかったからなんだよな
値引きが逆だったらアコード買ったかもしれん
やっぱよお
そのぐらい差がないってことだよ
つーか、アコードはちびっとしか試乗してねえからそれほど
覚えてないんだが、なんか感心したイメージが残ってる
今試乗したら相当な違いがわかるんだが・・・・・
あんま格好いい話じゃねえんだけど、
オレがスカイライン買ったのは値引きがでかかったからなんだよな
値引きが逆だったらアコード買ったかもしれん
やっぱよお
そのぐらい差がないってことだよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:56:36 ID:Vj/hwjZF0
>>403
それは言い過ぎっていいたいとこだけど、ホンダのブランドイメージ落ちたよねえ、まあ昔からホンダは広告が上手かったのは確かだけど。
それは言い過ぎっていいたいとこだけど、ホンダのブランドイメージ落ちたよねえ、まあ昔からホンダは広告が上手かったのは確かだけど。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:01:01 ID:VS+syo7bO
他の車を嫌味ぽく貶す奴は自分の車に満足できてないのがほとんど
どこかに劣等感、嫉妬を抱いている
どこかに劣等感、嫉妬を抱いている
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:09:01 ID:zlmesO8o0
レジェンドとアコード＆インスパイア
シャシーの材質、サスペンション形式が違うのにベースが同じだと言い切っちゃう訳？ｗ
バカじゃねーの？ｗ
シャシーの材質、サスペンション形式が違うのにベースが同じだと言い切っちゃう訳？ｗ
バカじゃねーの？ｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:14:49 ID:UstgI6PS0
ある意味今はスカイラインのほうが値引きがデカイ分
買いやすいわな
今の時点でアコード買ってる人は相当こだわりがあるんだと思うぜ
その意味ではスカ乗りのほうが安くてお得だから買ってるという消極的
な理由なのかもしれんぜ
たとえばレガシィがプリウスがっていろいろ出てきてたら
スカイラインでなきゃダメな理由なんかねえもんな
つーかオレもスカイラインってのが古くさくて嫌だったんだよな
だけど車はしっかりしてるからまあいいかって感じだな
そういう意味では結構ドライに選択したのかもしれんな
他のスカ乗りの連中みたいにものすごく気に入って買ったわけじゃないから
他の車のほうが良かったのかもしれんと思ってしまうんだが・・・・・・
買いやすいわな
今の時点でアコード買ってる人は相当こだわりがあるんだと思うぜ
その意味ではスカ乗りのほうが安くてお得だから買ってるという消極的
な理由なのかもしれんぜ
たとえばレガシィがプリウスがっていろいろ出てきてたら
スカイラインでなきゃダメな理由なんかねえもんな
つーかオレもスカイラインってのが古くさくて嫌だったんだよな
だけど車はしっかりしてるからまあいいかって感じだな
そういう意味では結構ドライに選択したのかもしれんな
他のスカ乗りの連中みたいにものすごく気に入って買ったわけじゃないから
他の車のほうが良かったのかもしれんと思ってしまうんだが・・・・・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:15:53 ID:Vj/hwjZF0
>>408
横置き四駆なんてFFベースだろ、おまえが大アホ。
横置き四駆なんてFFベースだろ、おまえが大アホ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:27:31 ID:cC2CjCRHi
ホンダって中途半端だな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:30:42 ID:zlmesO8o0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:31:16 ID:UstgI6PS0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:37:41 ID:zlmesO8o0
大体、横置きエンジン＝FFって決め付けるあたりがもうなんと言うか無知。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:39:30 ID:ANqmzUD10
こりゃﾝﾀﾞ信者だな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:44:04 ID:cZKx7J780
土屋が激走GTで紹介してたのはこれだな。
■アコード ツーリングモデューロ
http://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/honda_accord_touringmodulo/default.asp
■アコード ツーリングモデューロ
http://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/honda_accord_touringmodulo/default.asp
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:53:37 ID:Vj/hwjZF0
>>414
馬鹿はお前。横置きで後輪駆動するにはどんだけ損失が、、、アホに説明するのがアホらしい。
馬鹿はお前。横置きで後輪駆動するにはどんだけ損失が、、、アホに説明するのがアホらしい。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:08:38 ID:zlmesO8o0
＞横置きで後輪駆動するにはどんだけ損失が、、、
↑
ふ～ん、そんなに損失が大きいのに軽で横置き後輪駆動を採用したりするかね～ｗ
ボケナス君ｗ
↑
ふ～ん、そんなに損失が大きいのに軽で横置き後輪駆動を採用したりするかね～ｗ
ボケナス君ｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:13:06 ID:ANqmzUD10
だからスペースの問題もあるよ。
レジェンドのレイアウトはクラス相応と見られていない。
レジェンドのレイアウトはクラス相応と見られていない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:21:48 ID:zlmesO8o0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:27:06 ID:mVoMKd4pO
アコードがいくらだったら買いたい？
上のグレードが250くらいだったら？
上のグレードが250くらいだったら？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:28:23 ID:wbYrMnHD0
そういやスカイラインってどこでつくってんだっけ？
タイ？中国？
タイ？中国？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:30:18 ID:ANqmzUD10
栃木
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:31:51 ID:zlmesO8o0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:37:59 ID:mVoMKd4pO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/22(日) 23:40:11 ID:Y19Cukgo0
カローラ、プレミオ、アリオン、シルフィは5ナンバーだよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:41:50 ID:TW5Q3tCM0
>>424
個人的には都内より古い田舎町のほうがよほど深刻だと思う。
個人的には都内より古い田舎町のほうがよほど深刻だと思う。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:48:56 ID:ANqmzUD10
田舎に住みたいな～～
ATMやコンビニ、郵便局、クロネコくらいあるとこなら
ATMやコンビニ、郵便局、クロネコくらいあるとこなら
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:50:28 ID:kVEfO5i+0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:52:44 ID:zlmesO8o0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:07:12 ID:78PihFzl0
>>407
禿同。
アコードに劣等感を抱いて、格上スカイラインに嫉妬してるやつらはほんとにきもいよな。
スカイラインやIS乗ってるやつらはホンダなんか興味ないってのに。
ンダヲタはこんな糞スレたてるってどういう頭してんだろうか。
禿同。
アコードに劣等感を抱いて、格上スカイラインに嫉妬してるやつらはほんとにきもいよな。
スカイラインやIS乗ってるやつらはホンダなんか興味ないってのに。
ンダヲタはこんな糞スレたてるってどういう頭してんだろうか。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:11:40 ID:9e1IE1M+0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:17:18 ID:ogOvs6/30
スカイラインのキャンペーンで商談の帰りにホンダに寄った。
営業マンの感じが良くてアコード契約しちゃった･･･
初ホンダです。まだまだ届きません。
営業マンの感じが良くてアコード契約しちゃった･･･
初ホンダです。まだまだ届きません。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:23:37 ID:78PihFzl0
スカイライン(V6 FR)
最高出力/回転数（ps/rpm）…225/6,800、330/7,000
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）…26/4,800 、36/5,200
IS(V6 FR)
最高出力/回転数（ps/rpm）…215/6,400 、318/6,400
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）…26/3,800 、38/4,800
アコード(直4 ＦＦ）)
最高出力/回転数（ps/rpm）…206/7,000
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）… 23/4,300
なるほどスカイラインとISは楽しそうだなー。
アコードなにこれwww
これでようスカイラインと張り合おうと出来るなｗww
最高出力/回転数（ps/rpm）…225/6,800、330/7,000
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）…26/4,800 、36/5,200
IS(V6 FR)
最高出力/回転数（ps/rpm）…215/6,400 、318/6,400
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）…26/3,800 、38/4,800
アコード(直4 ＦＦ）)
最高出力/回転数（ps/rpm）…206/7,000
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）… 23/4,300
なるほどスカイラインとISは楽しそうだなー。
アコードなにこれwww
これでようスカイラインと張り合おうと出来るなｗww
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:31:01 ID:h2yXQTkS0
ってか、最近ホンダのエンジンがスポーティじゃない件について
ライフなんてOHCの2バルブだぜ、インサイトもか？そのうちアコードも・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
技術のホンダはどこ行った？
ライフなんてOHCの2バルブだぜ、インサイトもか？そのうちアコードも・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
技術のホンダはどこ行った？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:36:54 ID:U/6X49UB0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:47:40 ID:2S6qx0mD0
ホンダの最上級セダンレジェンドのレビューで酷評
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki/LEGEND.htm
その後FUGA250GTを乗り絶賛
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki/FUGA.htm
レジェンドのレビュー後半には未来を予言した内容に。
結局レジェンドってステップワゴンなどから乗り換えないと感動が得られない。
って事もBMWのレビューで書いてありました。
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki/LEGEND.htm
その後FUGA250GTを乗り絶賛
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki/FUGA.htm
レジェンドのレビュー後半には未来を予言した内容に。
結局レジェンドってステップワゴンなどから乗り換えないと感動が得られない。
って事もBMWのレビューで書いてありました。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:58:00 ID:3tujTqbJi
次期アコードがV6かV8になったとき悔しがる散ヲタが、たのしみだwwww
このスレは人間以下多いな
ニートかゆとりかはっきりしろよ
まぎらわしい
車なんかいらねよな
このスレは人間以下多いな
ニートかゆとりかはっきりしろよ
まぎらわしい
車なんかいらねよな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:03:27 ID:78PihFzl0
スレタイ見るとアコードにはNEWって書いてあるけど。
出たばっかなのに全然勝てる要素がないってｗｗｗ
まぁクラス違いだから当然だけど。
新型では無理だから次期型に期待ですかｗｗｗ
ジャイアンが居ないと何もできないスネオみたいな車だなアコードってｗｗｗ
V6FR3,5リッターのアコードが待ち遠しいねｗｗｗ
出たばっかなのに全然勝てる要素がないってｗｗｗ
まぁクラス違いだから当然だけど。
新型では無理だから次期型に期待ですかｗｗｗ
ジャイアンが居ないと何もできないスネオみたいな車だなアコードってｗｗｗ
V6FR3,5リッターのアコードが待ち遠しいねｗｗｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:06:51 ID:omUwpGqY0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:12:39 ID:h2yXQTkS0
また、タラレバかよ？ンダヲタはｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:15:45 ID:kgd1XAG60
上級車は経験値だからな
戦前から乗用車やっている日産や豊田と、６０年代に初めて
軽４輪つくったホンダをくらべたらかわいそうだな
戦前から乗用車やっている日産や豊田と、６０年代に初めて
軽４輪つくったホンダをくらべたらかわいそうだな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:20:34 ID:sGC8GlxeO
でもアコードがV6や8積むことなんてありえなさそ
インスパやレジェが涙目になりそうな
まぁ有り得るとしたらインスパあたりと本格的に統合したときかねぇ
インスパやレジェが涙目になりそうな
まぁ有り得るとしたらインスパあたりと本格的に統合したときかねぇ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:25:09 ID:omUwpGqY0
面白いのは
スカヲタがいつの間にか、勝手に上級車としての
優劣を言い始めているところｗ
まぁ、他にアコードに勝てる要素がないから
話を摩り替えて来るとは、卑怯というか強かというかｗ
記号で勝負すれば、負けないって？ｗ
まぁ、それならばどうぞ勝利宣言でもしてくださいよｗ
あははは、アホくさｗ
スカヲタがいつの間にか、勝手に上級車としての
優劣を言い始めているところｗ
まぁ、他にアコードに勝てる要素がないから
話を摩り替えて来るとは、卑怯というか強かというかｗ
記号で勝負すれば、負けないって？ｗ
まぁ、それならばどうぞ勝利宣言でもしてくださいよｗ
あははは、アホくさｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:26:34 ID:h2yXQTkS0
>>442
おっと三菱を忘れてもらっちゃ困るぜ
おっと三菱を忘れてもらっちゃ困るぜ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:30:49 ID:sGC8GlxeO
>>444
文脈だけみてると、君も同じ穴のアーッ！だか何だかっぽいから気をつけたほうが…
文脈だけみてると、君も同じ穴のアーッ！だか何だかっぽいから気をつけたほうが…
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:33:38 ID:9e1IE1M+0
>>442
それが今じゃ
孤高の独立資本の国内企業のホンダと
フランスにケツの穴犯されて奴隷にされちゃった日産
なんでこんなに差が開いちゃったんだろうね
泣けてくるよな
悔しいわなんで日産はこんなに落ちぶれちゃったんだろう
それが今じゃ
孤高の独立資本の国内企業のホンダと
フランスにケツの穴犯されて奴隷にされちゃった日産
なんでこんなに差が開いちゃったんだろうね
泣けてくるよな
悔しいわなんで日産はこんなに落ちぶれちゃったんだろう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:33:47 ID:omUwpGqY0
>>443
TSX（日欧アコードの米版）でV6を積むのは
決定事項だから、欧版でもそのうち出るでしょ
欧州にはインスパイアはありません
レジェンドは、4.0LV8に上級移行する予定もなくなり
このままだと消滅する
どちらにせよ、アコードのV6は必要になってくるし
はじめからそのつもりでいるはず
ただし、日本版には導入されない思う
TSX（日欧アコードの米版）でV6を積むのは
決定事項だから、欧版でもそのうち出るでしょ
欧州にはインスパイアはありません
レジェンドは、4.0LV8に上級移行する予定もなくなり
このままだと消滅する
どちらにせよ、アコードのV6は必要になってくるし
はじめからそのつもりでいるはず
ただし、日本版には導入されない思う
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:33:51 ID:78PihFzl0
>>444
ンダヲタがこういうスレを立ててる時点で優劣をつけようとしてるって事だろｗ
スレタイ見てみ。
そもそもスカイライン乗りがアコードなんかを相手にスレ立てするわけないだろ。
ISを相手にならあるかもしれんが。
まぁそもそもスカイラインを新車購入するような人間なら他車種と喧嘩するようなスレは
立てないだろうけど。
こんな糞スレたてるからしょーもない言い争いになるんだろ。
スカイラインを本田で比べるならインスパイア。フーガはレジェンド。
なぜこれが分からないんだ？
ンダヲタがこういうスレを立ててる時点で優劣をつけようとしてるって事だろｗ
スレタイ見てみ。
そもそもスカイライン乗りがアコードなんかを相手にスレ立てするわけないだろ。
ISを相手にならあるかもしれんが。
まぁそもそもスカイラインを新車購入するような人間なら他車種と喧嘩するようなスレは
立てないだろうけど。
こんな糞スレたてるからしょーもない言い争いになるんだろ。
スカイラインを本田で比べるならインスパイア。フーガはレジェンド。
なぜこれが分からないんだ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:40:42 ID:omUwpGqY0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:43:25 ID:2S6qx0mD0
>>443
ホンダの横置きレイアウトにはV8はのりませんｗ
レジェンドでも乗りませんから。
ショーファーカーをラインナップしていない、
そしてセダンシリーズを根本から変えないといけないなど
製造コストからまず実現しないでしょう。
ﾝﾀﾞｦﾀはV8よりハイブリッドを増やす方向を期待したほうがいいですよ。
ホンダの横置きレイアウトにはV8はのりませんｗ
レジェンドでも乗りませんから。
ショーファーカーをラインナップしていない、
そしてセダンシリーズを根本から変えないといけないなど
製造コストからまず実現しないでしょう。
ﾝﾀﾞｦﾀはV8よりハイブリッドを増やす方向を期待したほうがいいですよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:52:28 ID:W9crBWee0
アコード（ツアラー含む）登録台数
12月 1429台
１月 703台
１月の受注は300台くらいだな
12月 1429台
１月 703台
１月の受注は300台くらいだな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:14:16 ID:3jxPjSp+0
もうちょっと売れると思ったけど、
しかしセダンは落ち着くのが早い。
しかしセダンは落ち着くのが早い。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:19:05 ID:dopt/VfX0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:33:17 ID:TJM1HaVy0
なんでFFの車に必死で上級だとか車格だとかで必死に勝負してんの？
スカイラインの不甲斐無さを格下の車を捕まえて誤魔化してるように見えるけど
走りでの優位性も無いとこまでスカイラインは落ちちゃったの？
そもそもスカイラインに高級路線って7thと同じ路線なの？
R32スカイラインとCBアコードを比べてどっちがどうとか言う人いないんじゃない？
確かに外観はアコードの方がよっぽどスカイラインだな
スカイラインの不甲斐無さを格下の車を捕まえて誤魔化してるように見えるけど
走りでの優位性も無いとこまでスカイラインは落ちちゃったの？
そもそもスカイラインに高級路線って7thと同じ路線なの？
R32スカイラインとCBアコードを比べてどっちがどうとか言う人いないんじゃない？
確かに外観はアコードの方がよっぽどスカイラインだな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:58:19 ID:3jxPjSp+0
いや「FF」「車格」以前に「走り」でも完全にV36の方が上ですからご心配なく。
クラウンアスリートのチームが研究するくらいですから。
乗ったこと無い人も簡単に想像つくでしょう。
クラウンアスリートのチームが研究するくらいですから。
乗ったこと無い人も簡単に想像つくでしょう。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:13:07 ID:78PihFzl0
>>455
勝負って意味を辞書で調べてこよっかｗ
勝負って意味を辞書で調べてこよっかｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:19:11 ID:d7XVM/P+O
あほんだは本当に馬鹿じゃねのか
スカイラインと比較対象になるわけないだろ
あほーどなんか
スカイラインと比較対象になるわけないだろ
あほーどなんか
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:24:08 ID:omUwpGqY0
スカイライン擁護の書き込みが
こんなに感情的なのはなぜだろう？
こんなに感情的なのはなぜだろう？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:42:38 ID:78PihFzl0
スカイラインを擁護なんかしてない。
格下にいつまでもストーカーされるのが迷惑なの。
ストーカーはいけないことってぐらいの分別もつかないのか？ンダの人間は。
分かったら削除要請してこい。次スレも立てるな。
格下にいつまでもストーカーされるのが迷惑なの。
ストーカーはいけないことってぐらいの分別もつかないのか？ンダの人間は。
分かったら削除要請してこい。次スレも立てるな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:43:31 ID:Cqn9P491O
>>459
感情的と言うよりガキ臭い
感情的と言うよりガキ臭い
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 07:59:28 ID:YHC1sHkUi
このスレはンダヲタの釣りだから
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:25:48 ID:X/GnFHmU0
スカイラインと同等な価格になって喜んでいる人いるけど、普通、そこは不満に思うところだよ。だって、NEWアコードと言っても旧型と劇的に変わってないからね。特異な価値観だね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:27:46 ID:K5hGzdfg0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:54:53 ID:PyljxJqq0
エンジンのサウンドではどっちが心地良く聴こえる？
やっぱアコードか？
やっぱアコードか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:39:16 ID:GWGwsBwF0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:55:49 ID:h2yXQTkS0
＞実際はいつも上位の人気スレ(笑)
↑
ンダヲタがファビョってageるからなｗ
↑
ンダヲタがファビョってageるからなｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:53:06 ID:wCpuZI3X0
>>467
勢いがってことじゃね？
勢いがってことじゃね？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:23:35 ID:nCbBMi7lO
アコードもスカイラインもあんまり知らないけどスカイラインの方が全て上のイメージがあります
アコードっていうかホンダの時点で却下ですね
アコードのライバルはプレミオとかどしょ
アコードっていうかホンダの時点で却下ですね
アコードのライバルはプレミオとかどしょ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:29:24 ID:GWGwsBwF0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:38:33 ID:h2yXQTkS0
>>470
オマエが必死ｗｗｗ
オマエが必死ｗｗｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:56:37 ID:wCpuZI3X0
ID:h2yXQTkS0
夜中から張り付いてるニート乙
夜中から張り付いてるニート乙
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:59:06 ID:h2yXQTkS0
>>472
自己紹介乙ｗ
自己紹介乙ｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:06:02 ID:1hIAKqz30
これ見るとトヨタとホンダは世界的なブランドで有名だけど
日産なんて相手にされてないね
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090219/1023899/01_px300.jpg
日産なんて相手にされてないね
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090219/1023899/01_px300.jpg
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:25:40 ID:GWGwsBwF0
名門日産はサンヲタだけの誇りである
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:27:02 ID:1hIAKqz30
全然名門じゃないし
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:40:18 ID:3jxPjSp+0
ﾝﾀﾞｦﾀの努力もむなしくアコード早くも減速気味だね。
俺、思うんだ・・・・ﾝﾀﾞｦﾀが足引っ張ってんじゃねーか？って。
俺、思うんだ・・・・ﾝﾀﾞｦﾀが足引っ張ってんじゃねーか？って。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:50:15 ID:X44sH2ji0
俺はレガシィB4 GTspecB乗りで、アコードは先代の時最後まで迷った車だったから先日試乗してきたけど
ホントにいい車だったよ。
ドアを開けてシートに腰かけた瞬間から、この新型は今までのアコードとはもう完全に違う世界に足を踏み込んだなって感心した。
まあ、ホンダが2008年アキュラ日本導入の先陣をきって発売する予定の車だったことを考えるとこの質感は納得なんだけどね。
走り出してまず感じたのは上にもあったけどボディ剛性の高さだね。
あと高速安定性の高さとの路面の継ぎ目もしなやかにいなすフラット感の高さも印象に残ったよ。
このあたりは高いボディ剛性と新開発の可変ダンパーってのがきいてるんだろうね。
エンジンもパドル使ってぶん回させてもらったけど、さすがにユーロRほどではないけど乾いたいい音させながら一気にリミットまで吹けあがった。
ひさしぶり食指の動く車に出会えた気がするよ。
この不況さえなければ間違いなく買ってたね。
最後に、試乗車終えて自分の車に乗り込んだ時、ドアの開閉音の安っぽさに悲しくなったよｗ
ホントにいい車だったよ。
ドアを開けてシートに腰かけた瞬間から、この新型は今までのアコードとはもう完全に違う世界に足を踏み込んだなって感心した。
まあ、ホンダが2008年アキュラ日本導入の先陣をきって発売する予定の車だったことを考えるとこの質感は納得なんだけどね。
走り出してまず感じたのは上にもあったけどボディ剛性の高さだね。
あと高速安定性の高さとの路面の継ぎ目もしなやかにいなすフラット感の高さも印象に残ったよ。
このあたりは高いボディ剛性と新開発の可変ダンパーってのがきいてるんだろうね。
エンジンもパドル使ってぶん回させてもらったけど、さすがにユーロRほどではないけど乾いたいい音させながら一気にリミットまで吹けあがった。
ひさしぶり食指の動く車に出会えた気がするよ。
この不況さえなければ間違いなく買ってたね。
最後に、試乗車終えて自分の車に乗り込んだ時、ドアの開閉音の安っぽさに悲しくなったよｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:07:28 ID:nCbBMi7lO
直四(笑)
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:22:43 ID:F9rBT+nj0
産廃必死すぎ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:16:13 ID:7LqxGD8IO
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:32:42 ID:d7XVM/P+O
そうだろ
レガシィクラスと比較するガキ車なんだよ
クラス上のスカイラインとは比べるのは間違いだろ
レガシィクラスと比較するガキ車なんだよ
クラス上のスカイラインとは比べるのは間違いだろ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:42:55 ID:GWGwsBwF0
ぷっ
必死だね、頑固爺さん(笑)
必死だね、頑固爺さん(笑)
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:46:33 ID:KDAhWSO+0
スカイラインってのは元々は若い走り好き走に受けてた車だよな？
どっちかというとガキ向けだったはずなのに
いつからおっさん向けになっちゃったんだ？
そのわりに内装レベル低すぎるし
どっちかというとガキ向けだったはずなのに
いつからおっさん向けになっちゃったんだ？
そのわりに内装レベル低すぎるし
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:01:47 ID:GWGwsBwF0
そのガキがお爺ちゃんになったって事、只それだけ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:59:09 ID:DRF2VhLL0
俺も今レガシィ乗ってるけどスカイラインは気になる。
内外装はレガシィよりはるかに良いし。
アコードも先代は好きだけど新型はでかすぎてパスだ。
内外装はレガシィよりはるかに良いし。
アコードも先代は好きだけど新型はでかすぎてパスだ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:15:28 ID:Cqn9P491O
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:24:59 ID:X/GnFHmU0
誰もスカイラインが凄い車なんて言ってないよ。
ただ、アコードよりは、マシとだと言う常識的
なこと言ってるだけだよ。
ただ、アコードよりは、マシとだと言う常識的
なこと言ってるだけだよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:31:28 ID:25Zx9aRJ0
車にヒエラルキー感じてる人は保守的な人が多いから、そういうイメージは覆すのは時間かかるだろうね。
感じてない層がアコードを選ぶという意味ではないけど。
排気量とか気筒数で判断する人も多いし。
感じてない層がアコードを選ぶという意味ではないけど。
排気量とか気筒数で判断する人も多いし。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:32:41 ID:h2yXQTkS0
アコードはCF型までは良かった。
スカイラインはR32までは良かった。
両車共、中年太りし過ぎだろ。そろそろダイエットすべき。
スカイラインはR32までは良かった。
両車共、中年太りし過ぎだろ。そろそろダイエットすべき。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:03:21 ID:kRR3Fe7d0
>>490
ダイエットは必要だが、今後は価格は上がる一方じゃないかな。
ダイエットは必要だが、今後は価格は上がる一方じゃないかな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:05:38 ID:kRR3Fe7d0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:14:27 ID:kRR3Fe7d0
韓国語ね。分かったからいいです。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:37:01 ID:X/GnFHmU0
排気量と気筒数による車のヒエラルキーはそう簡単には変わらないよ。
それがいい車だとしてもね。
ただ、時代が燃費に移っているから、そのヒエラルキーの逆流が始まってるけどね。
それがいい車だとしてもね。
ただ、時代が燃費に移っているから、そのヒエラルキーの逆流が始まってるけどね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:45:52 ID:KDAhWSO+0
スカイライン乗ってるやつってフーガが走ってたら横によけて土下座すんの？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:19:15 ID:X/GnFHmU0
横によけて土下座はしないけど多少の劣等感はあるよ。
だから、このスレ熱いんだよね。
だから、このスレ熱いんだよね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:38:30 ID:3jxPjSp+0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:03:40 ID:bVmBOGme0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:05:49 ID:omUwpGqY0
スバルとホンダは
ユーザーの感性が近い
日産とトヨタは
ユーザーの感性が近いｗ
ユーザーの感性が近い
日産とトヨタは
ユーザーの感性が近いｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:10:29 ID:bVmBOGme0
確かに。
最近のゴーンさんを見てると
日産もど～かな～とは思う。
F1撤退を決めた名前忘れたけど
何とかさんの方が魅力を感じてしまう。
最近のゴーンさんを見てると
日産もど～かな～とは思う。
F1撤退を決めた名前忘れたけど
何とかさんの方が魅力を感じてしまう。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:13:08 ID:bVmBOGme0
と言ってたら社長が交代だ！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:24:46 ID:omUwpGqY0
例えるなら、
アコードはBMW3シリーズ
スカイラインはキャデラックCTS
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:28:55 ID:urSFpZB30
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:29:51 ID:3jxPjSp+0
全然例えていない。
ただ自分を納得させるために自己啓発してるだけ。
ただ自分を納得させるために自己啓発してるだけ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:31:46 ID:urSFpZB30
>アコードはBMW3シリーズ
↑吹いたｗ
これMBスレに貼ってこうか？
アコード？何の名前？って言われるだろうなｗ
↑吹いたｗ
これMBスレに貼ってこうか？
アコード？何の名前？って言われるだろうなｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:36:29 ID:DRF2VhLL0
>>503
LF-Aは出してから威張れよ
LF-Aは出してから威張れよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:41:00 ID:3jxPjSp+0
お、NSX信者がｼｬﾁｮ-さんになったか。
NSX復活か？
NSX復活か？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:49:18 ID:DRF2VhLL0
>>505
なんでMBスレなんだよ
なんでMBスレなんだよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:52:01 ID:KDAhWSO+0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:53:52 ID:urSFpZB30
>>503にはクラウンもいれとこか。
ゼロからかっこよくなったしな。
ゼロからかっこよくなったしな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:01:17 ID:DRF2VhLL0
ゼロクラウンがかっこいいのは同意。でも現行は不細工。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:05:52 ID:3jxPjSp+0
俺は現行のクラウンの方がましにみえるよ。
ゼロは性能も微妙だし。
ゼロは性能も微妙だし。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:09:42 ID:urSFpZB30
現行アスリート350数日借りたけど、加速感はスカイラインの250と大差なかった。
リニアな加速はさすがにアスリートのが上だけど、350同士ならスカイラインの勝ちだな。
でも現行アスリートのスタイリングはガチで惚れる。LSとどっこい。
トヨタはナビがいいね。
リニアな加速はさすがにアスリートのが上だけど、350同士ならスカイラインの勝ちだな。
でも現行アスリートのスタイリングはガチで惚れる。LSとどっこい。
トヨタはナビがいいね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:15:16 ID:3jxPjSp+0
そのV36は370の時代なんです。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:18:21 ID:PG+smAR2O
箱スカが初めて乗った車で、ネッカラの日産ヲタの俺が、初めてホンダの店に足を踏み入れアコードツアラーを買った理由。
まず外装がいいステージアの後継車でこのデザインにしてほしかった。
幅が広い割にはキャビンが小さく、後席・荷室犠牲にしてまで後ろで絞って素晴らしい。
内装はドライバーを包み込むような、他に無い雰囲気を持っている。
エンジンは高回転までガンガン回るので不自由しないし、峠では立ち上がりが速い分有利な気がする。
何より背中を押されたのは、有りとあらゆる試乗記事でV36は星4個アコードは星5個…何が違うのだろう？
それにV36で気になったのは400万近くの金払っても200万で中古車が出回っているので、何か損した気になる。
以上の理由でアコードツアラーを買ったが、今後悔してない。
まず外装がいいステージアの後継車でこのデザインにしてほしかった。
幅が広い割にはキャビンが小さく、後席・荷室犠牲にしてまで後ろで絞って素晴らしい。
内装はドライバーを包み込むような、他に無い雰囲気を持っている。
エンジンは高回転までガンガン回るので不自由しないし、峠では立ち上がりが速い分有利な気がする。
何より背中を押されたのは、有りとあらゆる試乗記事でV36は星4個アコードは星5個…何が違うのだろう？
それにV36で気になったのは400万近くの金払っても200万で中古車が出回っているので、何か損した気になる。
以上の理由でアコードツアラーを買ったが、今後悔してない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:22:42 ID:3jxPjSp+0
★に関しては基準が違うから。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:24:29 ID:DRF2VhLL0
どう見ても釣りだろ、こんなの
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:25:54 ID:3jxPjSp+0
「ネッカラの日産ヲタ」は釣りだよね。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:34:20 ID:h2yXQTkS0
>>515はンダヲタのビチグソが日産ヲタに成りすましてんだろ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:40:14 ID:bVmBOGme0
>>515
みたいな人が実は増えているんじゃないの。
みたいな人が実は増えているんじゃないの。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:51:58 ID:3jxPjSp+0
そりゃ年寄りは増えてるよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:53:18 ID:PG+smAR2O
515だけど本当だよ。
昔はホンダ大嫌いだったよ。
でも今の日産に魅力有る車有る。
みんな丸っこくってグリルが格好悪く、燃費は悪い。
910のブルみたいな四角ぼいデザインもう無理なのかなぁ。
昔はホンダ大嫌いだったよ。
でも今の日産に魅力有る車有る。
みんな丸っこくってグリルが格好悪く、燃費は悪い。
910のブルみたいな四角ぼいデザインもう無理なのかなぁ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:55:23 ID:urSFpZB30
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:59:19 ID:3jxPjSp+0
いい年こいおっさんが携帯で必死ですね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:59:44 ID:iHyJ8RHr0
おお、俺がいる
俺はまだかろうじて日産車のボロをせこせこ修理してエンコの恐怖に怯えながら
乗ってるよ（この間フューエルポンプいっちゃって立ち往生した）orz
アコードはカッコがいいいけどFF（気分基準だけど）なので多分買わない
ストリームの4WDはちょっと食指が・・
日産早くカッコイイ車出してくれ~
俺はまだかろうじて日産車のボロをせこせこ修理してエンコの恐怖に怯えながら
乗ってるよ（この間フューエルポンプいっちゃって立ち往生した）orz
アコードはカッコがいいいけどFF（気分基準だけど）なので多分買わない
ストリームの4WDはちょっと食指が・・
日産早くカッコイイ車出してくれ~
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:11:47 ID:3jxPjSp+0
トランスミッションでもホンダは遅れ始めてるよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:12:58 ID:kRR3Fe7d0
おいおい本当かよ。
アコード？
ＦＦではいい車だろうけど、
ＦＲと比べるなよ。
ミニバンでいい車とＦＲセダンやクーペは全然別だろ。
ティアナと比べろよ。
決してアコードが悪いわけではないよ。
ＦＦでは最高の車でＯＫ
アコード？
ＦＦではいい車だろうけど、
ＦＲと比べるなよ。
ミニバンでいい車とＦＲセダンやクーペは全然別だろ。
ティアナと比べろよ。
決してアコードが悪いわけではないよ。
ＦＦでは最高の車でＯＫ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:14:42 ID:nCbBMi7lO
ホンダの時点で終ってるだろ(笑)タダでもいらね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:17:50 ID:h2yXQTkS0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:19:32 ID:dopt/VfX0
V35に続き、予想通りV36も中古相場が安いのは問題だよなぁ。
中古で買う人は安く買えていいが、新車を3～5年程度で乗り換えて
いく人にはきつい。
これではトヨタとの差は開くばかりだよな。
中古で買う人は安く買えていいが、新車を3～5年程度で乗り換えて
いく人にはきつい。
これではトヨタとの差は開くばかりだよな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:21:00 ID:urSFpZB30
ホンダはNSXもないS2000もない。
かろうじて280万のFD2があるくらいだもんな。
アコードなんてエロさが全然ない。じゃあ走りはどうかと言えば極悪低スペック。坂道登れるのか？
ブランドも何もないのに400万…。
かろうじて280万のFD2があるくらいだもんな。
アコードなんてエロさが全然ない。じゃあ走りはどうかと言えば極悪低スペック。坂道登れるのか？
ブランドも何もないのに400万…。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:23:01 ID:3jxPjSp+0
いつかは「アコード」・・・・・無いわｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:38:21 ID:omUwpGqY0
トヨタ車を誉めるのって、国産他社ユーザーでは
日産ヲタだけだよな
はっきりいって感覚がズレてる
やたらと高級車かぶれだし、アコードとの比較もそれでしか出来ないｗ
おそらく、40歳以上の世代だろうな、コイツ等は
日産ヲタだけだよな
はっきりいって感覚がズレてる
やたらと高級車かぶれだし、アコードとの比較もそれでしか出来ないｗ
おそらく、40歳以上の世代だろうな、コイツ等は
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:43:50 ID:omUwpGqY0
俺は20代
スカイラインみたいなオヤジデザイン車に興味なし
今日も見たけど、さすがにアレは乗れない
マークXに乗るのと同じ気分になる・・・
高級車だと国産に選択肢無し
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:51:30 ID:3jxPjSp+0
全然高級車だと思っていないんだが・・・
最低レベルこのくらいの車つくっていないとやばいよ。世界とは戦えない。
同じ20代だけど・・・実際に国産のFRに乗ってみ出だしで違いがわかるから。
それでもアコードがいいならそれでいいじゃん。
どちらの感覚がずれていようがどうでもいいよ。
最低レベルこのくらいの車つくっていないとやばいよ。世界とは戦えない。
同じ20代だけど・・・実際に国産のFRに乗ってみ出だしで違いがわかるから。
それでもアコードがいいならそれでいいじゃん。
どちらの感覚がずれていようがどうでもいいよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:57:20 ID:kRR3Fe7d0
あのー。
オヤジデザインって言うけど、
車に限らず何でも高いものほどそうなんですけど。
まさかipodみたいなデザインを望んでるわけじゃないよね。
旧型キューブみたいなの？
オヤジデザインって言うけど、
車に限らず何でも高いものほどそうなんですけど。
まさかipodみたいなデザインを望んでるわけじゃないよね。
旧型キューブみたいなの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:00:24 ID:DRF2VhLL0
>>536
オッサンから見た若者のイメージってか？ｗ
オッサンから見た若者のイメージってか？ｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:02:26 ID:omUwpGqY0
オヤジたちは
自分たちのオヤジっぽさが分かってないんだね
だから、オヤジデザインと言われても
どんなデザインなのか分からない
旧型キューブ？
アホですか？
自分たちのオヤジっぽさが分かってないんだね
だから、オヤジデザインと言われても
どんなデザインなのか分からない
旧型キューブ？
アホですか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:03:41 ID:kRR3Fe7d0
じゃ。
どんなのがいいデザインなのよ。
どんなのがいいデザインなのよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:05:56 ID:12lIysETO
フェラーリとか
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:06:00 ID:fVx7hnBl0
BMW現行3尻なんかも日本のおっさん代表、永島譲二氏がデザインしてるしな。
永島譲二氏を引っ張ってこれないかな。
人生経験豊富なデザイナーがデザインしないと薄っぺらいものになってしまうんだよ。
事実、オートサロンの学生がつくる車はDQNかパクリでしょ。
永島譲二氏を引っ張ってこれないかな。
人生経験豊富なデザイナーがデザインしないと薄っぺらいものになってしまうんだよ。
事実、オートサロンの学生がつくる車はDQNかパクリでしょ。
542 ：５３６：2009/02/24(火) 00:08:13 ID:nS7OgQbn0
ぼくは、未だにカセットテープとか使ってるくちだから。
笑われても別に問題ないけど。
とにかく、どんなのがいいデザインなのか知りたい。
車でなくても良いよ。
笑われても別に問題ないけど。
とにかく、どんなのがいいデザインなのか知りたい。
車でなくても良いよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:09:12 ID:7QTN/DZz0
良いデザインとか悪いデザインではなくて
オヤジらしさを押し出した車が嫌
つまり、オヤジ受けを狙った車
オヤジらしさを押し出した車が嫌
つまり、オヤジ受けを狙った車
544 ：５３６：2009/02/24(火) 00:10:17 ID:nS7OgQbn0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:13:26 ID:yRfCisDAO
トヨタ乗りだがホンダ買う奴ってまともな神経してないと思うよ
ホンダ＝DQN＝安っぽい＝壊れやすい
真面目な話し、走りに関しては日産が国産トップだと思うよ
内装もホンダより断然上
ホンダ＝DQN＝安っぽい＝壊れやすい
真面目な話し、走りに関しては日産が国産トップだと思うよ
内装もホンダより断然上
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:14:43 ID:fVx7hnBl0
20代
V36を綺麗目に乗る
のと
ステップDQN
あきらかにステップDQNの方が多いけど、
そういう車を出せってこと？
V36を綺麗目に乗る
のと
ステップDQN
あきらかにステップDQNの方が多いけど、
そういう車を出せってこと？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:15:50 ID:nS7OgQbn0
>>543
若者向けを狙ったら売れねーだろ。
大体、オヤジ受けを狙ってるんじゃなくて、
アメリカ人の30代狙いですよ。
オヤジしか買えないからオヤジ受けとか言ってるけど、
ミニバンなんか昔のテキヤのセンスですよ。
フーテンの寅さんのセンス。
若者向けを狙ったら売れねーだろ。
大体、オヤジ受けを狙ってるんじゃなくて、
アメリカ人の30代狙いですよ。
オヤジしか買えないからオヤジ受けとか言ってるけど、
ミニバンなんか昔のテキヤのセンスですよ。
フーテンの寅さんのセンス。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:19:46 ID:f4PHMAyZ0
単発ID君は多分中二病を患っていると思われます。常人は対話する術を持ち合わせておりませんので、
消耗な作業はご遠慮ください。
消耗な作業はご遠慮ください。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:31:11 ID:fVx7hnBl0
Dセグ以上になるとどの世代が乗っても様になるよな。
だからﾝﾀﾞ信者さんもレジェンドとかに乗ってもらいたい。
だからﾝﾀﾞ信者さんもレジェンドとかに乗ってもらいたい。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:17:57 ID:xpYTmacFi
アコードも普通にオヤジ車だろ
どのへんが若いのかわからん。
どのへんが若いのかわからん。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:58:45 ID:82mLwXrR0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:59:33 ID:82mLwXrR0
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 03:00:08 ID:82mLwXrR0
ＦＦでは最高の車でＯＫ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 03:04:09 ID:82mLwXrR0
BMW３尻＝M3＝アコード＝シビック＝AUDI A4
BMW５尻＝インスパイア＝M5=
BMW７尻＝レジェンド＝ベンつCLSorS
これで十分だな
本田は世界で戦える
BMW５尻＝インスパイア＝M5=
BMW７尻＝レジェンド＝ベンつCLSorS
これで十分だな
本田は世界で戦える
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 03:26:23 ID:WdLUlTW2i
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 03:50:32 ID:azN3cTyRO
>>541
BMWだってカッコイイとはいえない不格好さだろ
BMWだってカッコイイとはいえない不格好さだろ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:16:52 ID:yRfCisDAO
アコードは糞
ライバルはプレミオだろ
ライバルはプレミオだろ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:17:46 ID:7QTN/DZz0
だったら、プレミオとアコード
一緒に並べてみろよｗ
一緒に並べてみろよｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 07:57:49 ID:A1vxUJ7j0
アコードは元々はプレミオクラスの車だったが（CF型までは）今は昇格して
値段でも排気量でもトヨタで比較するならカムリだな。
そういった意味では今のアコードは従来のアコードユーザーを棄てたって事になる。
3ナンバーシビックがそれまでのシビックユーザーを棄てたように。
値段でも排気量でもトヨタで比較するならカムリだな。
そういった意味では今のアコードは従来のアコードユーザーを棄てたって事になる。
3ナンバーシビックがそれまでのシビックユーザーを棄てたように。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:17:46 ID:yRfCisDAO
プレミオはクラウンに似てるからプレミオの方が上に見えるな
ホンダの内装は安っぽすぎる！外見もね
ホンダの内装は安っぽすぎる！外見もね
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:20:12 ID:4rB3+rzY0
>>559
スカイラインも今までのユーザーを捨てたと思います（＞＜；）
スカイラインも今までのユーザーを捨てたと思います（＞＜；）
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:00:43 ID:A1vxUJ7j0
>>561
スカイラインはユーザーとともにオジサンっぽく偉くなって、ある意味ユーザーと共に歩んでんじゃないの？
20年前はやんちゃだったが、今はちょいワルの管理職のオッサンみたいな？
従来のシビックユーザーにはフィットって言う「代わり」があるからいいけど
従来のアコードユーザーには代わりになる車がホンダには無い。
スカイラインはユーザーとともにオジサンっぽく偉くなって、ある意味ユーザーと共に歩んでんじゃないの？
20年前はやんちゃだったが、今はちょいワルの管理職のオッサンみたいな？
従来のシビックユーザーにはフィットって言う「代わり」があるからいいけど
従来のアコードユーザーには代わりになる車がホンダには無い。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:56:56 ID:3qyF5iTI0
その割にともに歩んでるはずの旧ユーザに
まったく支持されてないのはなぜでしょう（笑）
まったく支持されてないのはなぜでしょう（笑）
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:28:36 ID:OHJVZUXjO
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:51:45 ID:rRMTK9uv0
ＩＳ vs スカでない所にﾜﾛﾀ
確かに3.7Ｌと2.4Ｌ。比較する事事態どうかと思ったが、前スレの最後にあった様に
｢スカ圧勝｣にならなかった事事態笑える
所詮没落した日惨のクルマ
確かに3.7Ｌと2.4Ｌ。比較する事事態どうかと思ったが、前スレの最後にあった様に
｢スカ圧勝｣にならなかった事事態笑える
所詮没落した日惨のクルマ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:59:43 ID:4rB3+rzY0
日産の方が旧ユーザーが選べる車がないぽ・・
あのカッコだもん
あのカッコだもん
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:33:08 ID:77t9ymHyO
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:45:22 ID:OHJVZUXjO
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:47:00 ID:+Oc9q4UK0
スカイライン、中古車市場でこんな値段で売られてたら誰も新車なんて買わないよねｗ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056001020090223005.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056001020090223005.html
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:55:46 ID:rRMTK9uv0
馬鹿だねえ
すかの中古相場がボロボロなの何回も出てきただろ
3.5Ｌクーペの在庫処分で未登録車が300万で売ってたとかセダンが100万以下とか
俺が以前ソース貼ってやったのになあ
すかの中古相場がボロボロなの何回も出てきただろ
3.5Ｌクーペの在庫処分で未登録車が300万で売ってたとかセダンが100万以下とか
俺が以前ソース貼ってやったのになあ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:56:42 ID:g8Bujev4O
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:15:05 ID:m10wAAjhO
お前は何乗ってる？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:17:12 ID:rRMTK9uv0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:20:01 ID:5LNDfJ920
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:20:53 ID:I0+ZA5Hj0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:22:12 ID:m10wAAjhO
アホかアメリカ人向けだよ。
じいちゃんが買ってればもっと売れた
じいちゃんが買ってればもっと売れた
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:22:21 ID:I0+ZA5Hj0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:23:34 ID:ckT5r2Hd0
ンダヲタでM3＝アコードって言ってる奴はどんな脳してるのかな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:24:36 ID:XjMHMyAr0
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:24:46 ID:BPzmdKoG0
マークＸやカムリより、スカイラインやアコードの方が良いね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:25:03 ID:XjMHMyAr0
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
自分が４輪動物になったかのような錯覚を起こさせてくれる車というのがある
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:25:57 ID:yRfCisDAO
アコードVSプレミオでいーよ プレミオ圧勝だけど
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:39:42 ID:g8Bujev4O
なんか一人プレミオ乗りが必死になってるなw
ドライバーズセダンとファミリーセダンを比べんなよ。
ドライバーズセダンとファミリーセダンを比べんなよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:15:18 ID:nrniekob0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:49:25 ID:Yx0NJ0FoO
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:54:20 ID:5LNDfJ920
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:07:28 ID:77t9ymHyO
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:23:43 ID:rRMTK9uv0
Ｓ＆Ｐ：日産自を「BBB」に格下げ、「クレジット・ウォッチ」解除
２月23日（ブルームバーグ）：スタンダード＆プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は23日、日産自動車の長期格付けを「トリプルB」に１段階引き下げ、
「クレジット・ウォッチ」を解除したと発表した。短期会社格付け「A-2」は据え置き、「クレジット・ウォッチ」を解除した。
Ｓ＆Ｐは同社の海外子会社についても、長期格付けを１段階引き下げると同時に短期格付けを据え置き、「クレジット・ウォッチ」
を解除した。長期会社格付けのアウトルックは「安定的」だとしている。
またまた格付けが下がりましたねえ、ｲﾗﾈ
２月23日（ブルームバーグ）：スタンダード＆プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は23日、日産自動車の長期格付けを「トリプルB」に１段階引き下げ、
「クレジット・ウォッチ」を解除したと発表した。短期会社格付け「A-2」は据え置き、「クレジット・ウォッチ」を解除した。
Ｓ＆Ｐは同社の海外子会社についても、長期格付けを１段階引き下げると同時に短期格付けを据え置き、「クレジット・ウォッチ」
を解除した。長期会社格付けのアウトルックは「安定的」だとしている。
またまた格付けが下がりましたねえ、ｲﾗﾈ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:11:32 ID:77t9ymHyO
２００でほとんど新車が買えるなら良い車だよね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:17:59 ID:3qyF5iTI0
日産の中古車ってやたら値下がりするな
シーマ フーガ スカイラインの産兄弟は新車で買うのがバカらしくならないのかなあ？
クラウンと比べると悲惨だ
シーマ フーガ スカイラインの産兄弟は新車で買うのがバカらしくならないのかなあ？
クラウンと比べると悲惨だ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:21:22 ID:g8Bujev4O
クラウンやセルシオみたいに高卒DQNに人気ないから仕方ないよww
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:31:38 ID:rRMTK9uv0
クラウンやセルシオとの相場は天地ほど差がある
所詮二流メーカー、日惨
所詮二流メーカー、日惨
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:44:20 ID:5LNDfJ920
暇な俺がリストを作ってみたぞ。
～H20年
走行１万ｋｍ以下
修復暦なし
アコード20A 0.3万 検23.3 149.8
アコードS 0.8万 検23.3 263
アコード24TL 449ｋ 検23.12 288.8
アコード24TL 0.3万 検23.12 294
アコードS 0.6万 検23.2 195
アコード24TL 0.2万 検23.12 319.8
スカイラインは数が多かったので東京都縛りで
340GTタイプS 0.2万 検23.7 357.8
350GTタイプSP 0.9万 検23.4 308
350GTタイプS 0.7万 検23.4 246.4
350GTタイプP 0.3万 検23.5 255
370GT 0.8万 検23.4 292.2
370GT 0.2万 検23.6 296
こうしてみるとやっぱりスカ＞アコかな
～H20年
走行１万ｋｍ以下
修復暦なし
アコード20A 0.3万 検23.3 149.8
アコードS 0.8万 検23.3 263
アコード24TL 449ｋ 検23.12 288.8
アコード24TL 0.3万 検23.12 294
アコードS 0.6万 検23.2 195
アコード24TL 0.2万 検23.12 319.8
スカイラインは数が多かったので東京都縛りで
340GTタイプS 0.2万 検23.7 357.8
350GTタイプSP 0.9万 検23.4 308
350GTタイプS 0.7万 検23.4 246.4
350GTタイプP 0.3万 検23.5 255
370GT 0.8万 検23.4 292.2
370GT 0.2万 検23.6 296
こうしてみるとやっぱりスカ＞アコかな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:03:33 ID:3qyF5iTI0
www
せめて物件URL張れよ
それでも都合のいいのつまんでいけばどうにでもなるけどwww
おもしれえｗｗｗｗ
せめて物件URL張れよ
それでも都合のいいのつまんでいけばどうにでもなるけどwww
おもしれえｗｗｗｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:00:27 ID:rRMTK9uv0
http://allabout.co.jp/auto/usedcar/closeup/CU20081230A/
スカクー中古車価格没落
>>593
現行アコードでなきゃ意味無いって判んないの？
ボケはじめたのかなあ、お爺ちゃんたら！
スカクー中古車価格没落
>>593
現行アコードでなきゃ意味無いって判んないの？
ボケはじめたのかなあ、お爺ちゃんたら！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:04:08 ID:F4JRa6bH0
もう現行アコードの新古車が流れているのかｗ
さすがにそれはないだろうｗ
さすがにそれはないだろうｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:06:51 ID:g8Bujev4O
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:48:49 ID:4TytrDwpi
2.5なんかいらないけどね
アコードの3.7も欲しいんですけどwww
アコードの3.7も欲しいんですけどwww
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:49:50 ID:fVx7hnBl0
まー直4に300万以上払うのも馬鹿だけどな。
普通はV6買うでしょ。
普通はV6買うでしょ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:00:05 ID:3qyF5iTI0
V6なんかにこだわってるのはｷﾓｵﾀだけっすよww
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:29:50 ID:yRfCisDAO
ホンダ買う奴は変人だろ。時計が無かったりドアノブの開ける方向、エンジン回転方向が逆だったり
ワイパー、ハイビームがつかいにくかったり
内外装も奇形なデザインだし こんな異常なメーカーの車買うのは変態しかいない
ワイパー、ハイビームがつかいにくかったり
内外装も奇形なデザインだし こんな異常なメーカーの車買うのは変態しかいない
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:35:10 ID:7QTN/DZz0
日産の直4に300万円は
とても出せない（250万でも無理だ）が
ホンダの直4なら出せる
350万以上なら、考えるが・・・
とても出せない（250万でも無理だ）が
ホンダの直4なら出せる
350万以上なら、考えるが・・・
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:50:55 ID:fVx7hnBl0
>>602
日産に対して失礼じゃない？誤りなさい。
日産に対して失礼じゃない？誤りなさい。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:00:44 ID:d+Dei5wh0
ホンダの直4なら、て。直4以外あったっけ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:06:58 ID:F4JRa6bH0
横置きって萎えるよね、実用車ならいいんだけど。
ホンダも五気筒アコード時代の時にFR化しとけばよかったのに。
ホンダも五気筒アコード時代の時にFR化しとけばよかったのに。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:13:23 ID:bpKs0U+MO
縦置エンジンFRに一年で200万円安くなる車って、どんだけＭなんだよｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:35:16 ID:EihQYCZT0
直４で３５００ｃｃくらいなら余裕でつよ～～
別に日本の道路事情は２４００ｃｃで充分すぎる
ホントに税金の無駄むだ
別に日本の道路事情は２４００ｃｃで充分すぎる
ホントに税金の無駄むだ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:37:02 ID:EihQYCZT0
ステージアは走行性能やパワー等々含めてアコードツアラー以下だよな
内装も糞だしｗｗｗｗｗｗ
内装も糞だしｗｗｗｗｗｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:38:13 ID:pzWFnhSbO
横置きFFって時点でいらない
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:38:21 ID:JSMomtU4O
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:42:06 ID:WQMMXQk8O
>>604
レジェント
レジェント
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:43:57 ID:fVx7hnBl0
このスレのホンダ党の方はみんな現行レジェンド乗ってるよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:46:51 ID:d+Dei5wh0
・オーバーハングが長いからださい
・FFだからださい
どっちが先なんだろうな。
・FFだからださい
どっちが先なんだろうな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:08:39 ID:ba6AjLAd0
クラウン、スカイラインなんかはやっぱりスタイリングが良いね。
しかし日本にはなんで自動車メーカーは二つしかないんだろうか。
しかし日本にはなんで自動車メーカーは二つしかないんだろうか。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:19:13 ID:Uo+Nyxay0
>>607 アルファードの2400でも十分？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:30:01 ID:7QTN/DZz0
クラウン、スカイライン・・・・かｗ
アコード（レガシィ、アテンザ等）乗りは、クラウン乗りと議論しても
ほぼ間違いなく、全く価値観は共有できないはずだから、
クラウンと近い価値観を共有するスカイライン乗りとも、土台無理な話だったわけだ
オッサン（50代～）が多数派の価値観⇒クラウン、スカイライン、フーガ、FR、V型エンジン、ステータス性、高級感
20後半～30代が多数派の価値観⇒アコード、レガシィ、アテンザ、デザイン重視、スポーツ性、欧州車志向
ってことでいーんじゃね？
アコード（レガシィ、アテンザ等）乗りは、クラウン乗りと議論しても
ほぼ間違いなく、全く価値観は共有できないはずだから、
クラウンと近い価値観を共有するスカイライン乗りとも、土台無理な話だったわけだ
オッサン（50代～）が多数派の価値観⇒クラウン、スカイライン、フーガ、FR、V型エンジン、ステータス性、高級感
20後半～30代が多数派の価値観⇒アコード、レガシィ、アテンザ、デザイン重視、スポーツ性、欧州車志向
ってことでいーんじゃね？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:37:30 ID:ba6AjLAd0
若者から大人まで幅広く愛されるクラウン、スカイライン。
アテント、アホード……ﾌﾟﾌﾟ
ポチの小屋に丁度いいかもな。
アテント、アホード……ﾌﾟﾌﾟ
ポチの小屋に丁度いいかもな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:43:21 ID:fVx7hnBl0
アコード、レガシィ、アテンザって信者か社員しか買わないでしょ。
20後半～30代でホンダ信者っつったらステップDQNやMSeXとかでしょｗ
で這い上がれた奴が高級ミニバンに流れていくパターン。
基本的にカーセックスのことしか考えていません。
20後半～30代でホンダ信者っつったらステップDQNやMSeXとかでしょｗ
で這い上がれた奴が高級ミニバンに流れていくパターン。
基本的にカーセックスのことしか考えていません。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:44:36 ID:EihQYCZT0
アコード、レガシィ、アテンザ、デザイン重視、スポーツ性、欧州車志向 ？？？？
レガシィはスポーツ性あるけど・・・
アコードにスポーツ性は感じられないんですけどｗｗｗｗ
レガシィはスポーツ性あるけど・・・
アコードにスポーツ性は感じられないんですけどｗｗｗｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:46:19 ID:ba6AjLAd0
レガシィにスポーツ性はあるだろうね。
アテント、アホードにはデザインもスポーツも何もないが。
アテント、アホードにはデザインもスポーツも何もないが。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:47:18 ID:lrHFDk+40
クラウンとスカイラインを同列に扱っているサンヲタキモすぎ
クラウン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>スカイライン≒アコード≒アテンザ
クラウン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>スカイライン≒アコード≒アテンザ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:50:35 ID:fVx7hnBl0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:01:00 ID:azN3cTyRO
>>593
そんな事よりスカクーって呼び方ダサいし歯切れ悪いし馬鹿だろ。
そんな事よりスカクーって呼び方ダサいし歯切れ悪いし馬鹿だろ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:01:56 ID:e0rTCLZhO
>>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:04:19 ID:fVx7hnBl0
それは君にも言えることだね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:09:21 ID:ba6AjLAd0
おまえらンダヲタがスカイラインとアホードを同じ目線で見ようとしてるのが
どれだけ馬鹿げた事かをおれが教えてやってるんだろうが。
スカイラインの上にはフーガがいるんだしそんな事は分かってんの。
外観ではスカ＞フーガだけど。
クラウンはハイブリッドは知らんけど、アスリートもそんないいもんでもないぞ。
大体アホード、アテントにスポーツ性とか言ってるやつはクラウンはもちろんスカイラインにも乗った事ないんだろ。
アンチはいつもスカはエンジンがさつのそれだけだもんな。
ネットで拾った言葉繰り返してるだけだろ。
いうまでもなくおれはアホード、アテントなんか乗りたくもないから。
クラウン≒フーガ>スカイライン
ランク外
アホード＝アテント＝カローラ
一般的にはこんなとこだろ。
どれだけ馬鹿げた事かをおれが教えてやってるんだろうが。
スカイラインの上にはフーガがいるんだしそんな事は分かってんの。
外観ではスカ＞フーガだけど。
クラウンはハイブリッドは知らんけど、アスリートもそんないいもんでもないぞ。
大体アホード、アテントにスポーツ性とか言ってるやつはクラウンはもちろんスカイラインにも乗った事ないんだろ。
アンチはいつもスカはエンジンがさつのそれだけだもんな。
ネットで拾った言葉繰り返してるだけだろ。
いうまでもなくおれはアホード、アテントなんか乗りたくもないから。
クラウン≒フーガ>スカイライン
ランク外
アホード＝アテント＝カローラ
一般的にはこんなとこだろ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:10:01 ID:BPzmdKoG0
俺はレガシィよりアコード、アテンザの方がスポーティーだと思うな。
レガはこれら２車よりも、トヨタ的というか感じるものが少ない。
レガはこれら２車よりも、トヨタ的というか感じるものが少ない。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:13:00 ID:pzWFnhSbO
実際、ホンダの車でスカイラインと比較される車って何？インスパイア？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:13:40 ID:rUt2OjG50
シビック４ドア
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:14:15 ID:lrHFDk+40
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:14:27 ID:fVx7hnBl0
ﾝﾀﾞの直4の方が何倍もガサツだよな。
日本一速い男の新春インプレッション
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」。
「ｻﾞﾗﾗﾗﾝｗ」
日本一速い男の新春インプレッション
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」。
「ｻﾞﾗﾗﾗﾝｗ」
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:14:58 ID:rUt2OjG50
くだらねぇ訂正してんじゃえよ、はげ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:16:27 ID:Nlcd7nJrO
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:24:46 ID:lrHFDk+40
ＧＴ－Ｒの開発者の水野氏 http://corism.221616.com/articles/0000090986/
ＺのＣＭに出てるテストドライバーの加藤氏 http://www.youtube.com/watch?v=SEIKva5wGiA
スカイラインの開発責任者の伊藤氏 http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/archives/2008/07/ito1.html
おっさんによるおっさんのための車
ＺのＣＭに出てるテストドライバーの加藤氏 http://www.youtube.com/watch?v=SEIKva5wGiA
スカイラインの開発責任者の伊藤氏 http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/archives/2008/07/ito1.html
おっさんによるおっさんのための車
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:25:42 ID:7QTN/DZz0
ID:ba6AjLAd0
↑コイツ、痛過ぎだろｗｗｗ
↑コイツ、痛過ぎだろｗｗｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:29:49 ID:7QTN/DZz0
アコード、アテンザのスポーツ性に？を付けてる時点で
過去の価値観にガチガチに固まった糞オヤジと言わざるを得ない
少なくとも日惨のセダンラインナップには、全て？が付くけどｗ
オヤジ高級車とオヤジ大衆車しか見当たらん
過去の価値観にガチガチに固まった糞オヤジと言わざるを得ない
少なくとも日惨のセダンラインナップには、全て？が付くけどｗ
オヤジ高級車とオヤジ大衆車しか見当たらん
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:30:16 ID:lrHFDk+40
>>634
訂正
×スカイラインの開発責任者の伊藤氏
→
○スカイラインの開発責任者の大澤氏 http://car.jp.msn.com/new/article.aspx/root=au003/article=3800/articlepage=3/articletype=3/?brand=&page=10
訂正
×スカイラインの開発責任者の伊藤氏
→
○スカイラインの開発責任者の大澤氏 http://car.jp.msn.com/new/article.aspx/root=au003/article=3800/articlepage=3/articletype=3/?brand=&page=10
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:32:19 ID:ba6AjLAd0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:35:53 ID:lrHFDk+40
>>638
おまいがな、必死すぎてわろたw
おまいがな、必死すぎてわろたw
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:38:10 ID:ba6AjLAd0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:45:20 ID:EihQYCZT0
真面目にアコードのスポーツ性をkwsk教えて！！
サーキットに向いてる？？
直線番長？？
サーキットに向いてる？？
直線番長？？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:48:36 ID:ba6AjLAd0
ところでアホードとかアテントって発売後に試乗テスト？みたいなのってやってんの？
GTR Z スカイラインはよく動画でも雑誌でも見かけるけどさ。
GTRだと 911 M3 ISF(笑)
Zだとケイマン スカイラインクーペ S2000
スカセダンだと3尻 ISなんかを相手にしてんの見たりするけど。
アテント、アホードってTVCMも全然見ないよな 。
まぁ見たくもないけどｗ
GTR Z スカイラインはよく動画でも雑誌でも見かけるけどさ。
GTRだと 911 M3 ISF(笑)
Zだとケイマン スカイラインクーペ S2000
スカセダンだと3尻 ISなんかを相手にしてんの見たりするけど。
アテント、アホードってTVCMも全然見ないよな 。
まぁ見たくもないけどｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:48:39 ID:tpwp5RKH0
>>641
３７００ｃｃのスカイラインには勝てないけど・・・
２５００ｃｃならアコードで余裕で勝てる
サーキット・直線にFFやFRや４WDとかは全く関係ない
アコード出すならシビックのほうが上
アコードユーロRはBMのM3やサンヲタのＲ３２と同じ・・・
３７００ｃｃのスカイラインには勝てないけど・・・
２５００ｃｃならアコードで余裕で勝てる
サーキット・直線にFFやFRや４WDとかは全く関係ない
アコード出すならシビックのほうが上
アコードユーロRはBMのM3やサンヲタのＲ３２と同じ・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:49:44 ID:tpwp5RKH0
>>642
排気量でしか勝負できんのかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
排気量でしか勝負できんのかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:52:05 ID:cEN6x2Sz0
とりあえず、アコードのインパネには吹いた。
あれって簡単携帯のでか文字からヒント得たのか？
老眼になったオッサンには良い機能だね
あれって簡単携帯のでか文字からヒント得たのか？
老眼になったオッサンには良い機能だね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:59:26 ID:A1vxUJ7j0
＞２５００ｃｃならアコードで余裕で勝てる
↑
またンダヲタの妄想が始まったよｗ
↑
またンダヲタの妄想が始まったよｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:59:47 ID:tpwp5RKH0
ここのクズカス人間はスカイラインクーペやＲ３４とかも入れてるＷＷＷＷＷＷＷＷ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:59:54 ID:ba6AjLAd0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:00:33 ID:A/P2JrMM0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:02:20 ID:tpwp5RKH0
アコード＝アテント＝カローラ＝アリスト＝スカイラインw＝３尻＝Eクラス
覚えとけ 妄想カス人ww
覚えとけ 妄想カス人ww
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:03:51 ID:ba6AjLAd0
>ここのクズカス人間はスカイラインクーペやＲ３４とかも入れてるＷＷＷＷＷＷＷＷ
全角ゆとりが何を言おうとしてるのか誰か訳してくれ。
全角ゆとりが何を言おうとしてるのか誰か訳してくれ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:06:00 ID:A/P2JrMM0
アコードvsＲ３４・ＣＫＶ３６・ＣＰＶ３５は勝負にならんことぐらいわかっとるわいボケがW
サンヲタの古いお方に教えてあげテルのWWWWW
サンヲタの古いお方に教えてあげテルのWWWWW
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:06:38 ID:tpwp5RKH0
ba6AjLAd0＝ＤＱＮ認定WWWWWW
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:07:13 ID:jS/34CbX0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:09:06 ID:vsk5MH0C0
乗り味は新型アコードの方が上質だな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:09:54 ID:A/P2JrMM0
そろそろ寝るわ！
お休み
また明日！
ゆとりはいいな
暇そうでｗｗｗ
お休み
また明日！
ゆとりはいいな
暇そうでｗｗｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:13:19 ID:A/P2JrMM0
カスラインはアコードに勝てないｗｗｗ
ドンマイ×３ 泣かないで～～～
涙目サンヲタｗｗ
ドンマイ×３ 泣かないで～～～
涙目サンヲタｗｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:15:40 ID:A/P2JrMM0
サンヲタ反論できませんね～
子供は寝たのかなあ～～
アハアハ おもろろろー
うほうほうほｗｗ
子供は寝たのかなあ～～
アハアハ おもろろろー
うほうほうほｗｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:15:42 ID:9pHTUV/W0
>>650
アリスト（笑）を持ち出すあたり、かなりのDQN臭いな。
パパに買ってもらった軽を改造して粋がってるゆとりってとこだろ。
行動範囲はドンキ、パチンコが主。上下スエット。
たばこを持った片腕は窓からブランブラン。 タバコポイ捨て当たり前。
周りのドライバーをひやっとさせる危なっかしい運転してそうだな。
電柱にでもぶつかってぐちゃぐちゃんなって死ねよ～。
アリスト（笑）を持ち出すあたり、かなりのDQN臭いな。
パパに買ってもらった軽を改造して粋がってるゆとりってとこだろ。
行動範囲はドンキ、パチンコが主。上下スエット。
たばこを持った片腕は窓からブランブラン。 タバコポイ捨て当たり前。
周りのドライバーをひやっとさせる危なっかしい運転してそうだな。
電柱にでもぶつかってぐちゃぐちゃんなって死ねよ～。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:17:17 ID:A/P2JrMM0
9pHTUV/W0＝ｄｑｎ弐号認定ｗｗｗ
このスレで何人ｄｑｎがでるかな～～
ウホウホだ
アコード負けなし
スカイライン負け越しｗｗｗ
このスレで何人ｄｑｎがでるかな～～
ウホウホだ
アコード負けなし
スカイライン負け越しｗｗｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:18:41 ID:jS/34CbX0
ID:A/P2JrMM0＝ID:tpwp5RKH0＝ンダヲタ＝ビチグソ＝歯科技工士（46歳）のいつもの複数PCを使っての自演。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:18:59 ID:9pHTUV/W0
もう寝る（逃げる？ｗ）んじゃなかったのか？
＞アハアハ おもろろろーうほうほうほｗｗ
↑基地外すぐるｗ
テンションあがって寝れないか！ｗ
＞アハアハ おもろろろーうほうほうほｗｗ
↑基地外すぐるｗ
テンションあがって寝れないか！ｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:19:08 ID:A/P2JrMM0
アリスト＜アコードッあらーっていうのも有り蟻
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:20:42 ID:A/P2JrMM0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:25:00 ID:jS/34CbX0
>>664
お前、車持っていないのになんでこのスレにいるの？ｗｗｗ
お前、車持っていないのになんでこのスレにいるの？ｗｗｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:25:49 ID:9pHTUV/W0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:26:16 ID:dAg8Gha50
>>665
君はスルーｗｗｗ
君はスルーｗｗｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:27:35 ID:dAg8Gha50
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:30:43 ID:hevcTcFei
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:49:40 ID:EbrncTJe0
ホンダがインサイト増産、受注台数は月間目標の3倍に
2月24日18時34分配信 ロイター
２月２４日、ホンダはハイブリッド車「インサイト」を４月に増産する方針を
明らかに。
［東京 ２４日 ロイター］ ホンダ<7267.T>は２４日、国内で６日に発売した
低価格ハイブリッド車「インサイト」を４月に増産する方針を明らかにした。
ロイターなどの取材に応じた小林浩執行役員によると、事前予約を含めた受注台数は
今週末までに１万５０００台に達する見込み。
月間販売目標の３倍に当たり、現在は納車までに１カ月以上かかるという。
さらに小林執行役員は、２０１０年３月期の国内販売は最低でも今年度見通し
と同水準の計画を立てる考えを示した。厳しい事業環境が続くものの、「インサイト」
効果や、昨年５月に投入した小型ミニバン「フリード」が年間を通して寄与すると
見ている。０９年３月期の国内販売は５７万─５８万台で着地しそうだという。
日産経営陣「ハイブリッドカー？ そんなの売れねーよバーカ。研究開発費の無駄無駄ｗ」（笑）
2月24日18時34分配信 ロイター
２月２４日、ホンダはハイブリッド車「インサイト」を４月に増産する方針を
明らかに。
［東京 ２４日 ロイター］ ホンダ<7267.T>は２４日、国内で６日に発売した
低価格ハイブリッド車「インサイト」を４月に増産する方針を明らかにした。
ロイターなどの取材に応じた小林浩執行役員によると、事前予約を含めた受注台数は
今週末までに１万５０００台に達する見込み。
月間販売目標の３倍に当たり、現在は納車までに１カ月以上かかるという。
さらに小林執行役員は、２０１０年３月期の国内販売は最低でも今年度見通し
と同水準の計画を立てる考えを示した。厳しい事業環境が続くものの、「インサイト」
効果や、昨年５月に投入した小型ミニバン「フリード」が年間を通して寄与すると
見ている。０９年３月期の国内販売は５７万─５８万台で着地しそうだという。
日産経営陣「ハイブリッドカー？ そんなの売れねーよバーカ。研究開発費の無駄無駄ｗ」（笑）
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:51:05 ID:U3xa1qOg0
とりあえずﾝﾀﾞｦﾀは日本でもアコードV6が出てから何か言えよｗ
いや、正直俺は期待してもいるのだが。
ついでに名前もアコードやめたほうがいい。
大きさもクラスも昔のアコードとは別物だし。
スカイラインも名前を変えた方がいいと思う。
インフィニティG37 vs アキュラTSX を日本でも見たい。
日産もどうしてもスカイラインって名前に未練があるなら外装だけ
でもスカイラインっぽくしろよ。
今のままじゃ中古のクラウンアスリート買って足回りを強化（ﾖﾀは
基本設計が優秀でもｹﾁなので、足回りを弄るのは有効）したほうが
見た目も含め総合的にスカイラインらしくないか？
いや、正直俺は期待してもいるのだが。
ついでに名前もアコードやめたほうがいい。
大きさもクラスも昔のアコードとは別物だし。
スカイラインも名前を変えた方がいいと思う。
インフィニティG37 vs アキュラTSX を日本でも見たい。
日産もどうしてもスカイラインって名前に未練があるなら外装だけ
でもスカイラインっぽくしろよ。
今のままじゃ中古のクラウンアスリート買って足回りを強化（ﾖﾀは
基本設計が優秀でもｹﾁなので、足回りを弄るのは有効）したほうが
見た目も含め総合的にスカイラインらしくないか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:59:17 ID:rsJZJkhB0
V6アコードといっても横置きFFじゃ対抗はティアナ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:04:43 ID:0RObuRvYi
新型の名前
アコライン
アコスカ
スカード
スカイード
アコライン
アコスカ
スカード
スカイード
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:15:54 ID:35eEQ84Fi
三時から学科たぶん大丈夫だと思ううんやっと農協で高速から安心した！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:16:44 ID:35eEQ84Fi
パンダやナマケモノやニートになりたいなあwww
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:52:36 ID:9rm2ehwhO
>>671
アコードはアキュラブランドで発売する予定だったが不況で頓挫したんじゃなかったか？
アコードはアキュラブランドで発売する予定だったが不況で頓挫したんじゃなかったか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:22:22 ID:U3xa1qOg0
>>676
不況で頓挫かつ、レクサスの頓挫を見た後ってのもあるだろうな。
現行のレクサスにしたってセルシオ、アリスト、アルテッツァ、ハリアー
で普通に売ればもっと売れた車ばかりだもんな。
だがアコードはアリストやアルテッツァと比べるとなぁ。
当初からプレミアム路線の車種だった後者と比べるとアコードは・・。
昔のイメージからすると性格が変わりすぎてる。
ここでイメージを変えて高級路線にしたければ真っ先にV6投入すべきかも。
もっともアコードのブランドイメージ変えるより、名前を変えた方が早い
とは思うけどね。
不況で頓挫かつ、レクサスの頓挫を見た後ってのもあるだろうな。
現行のレクサスにしたってセルシオ、アリスト、アルテッツァ、ハリアー
で普通に売ればもっと売れた車ばかりだもんな。
だがアコードはアリストやアルテッツァと比べるとなぁ。
当初からプレミアム路線の車種だった後者と比べるとアコードは・・。
昔のイメージからすると性格が変わりすぎてる。
ここでイメージを変えて高級路線にしたければ真っ先にV6投入すべきかも。
もっともアコードのブランドイメージ変えるより、名前を変えた方が早い
とは思うけどね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:07:17 ID:9pHTUV/W0
＞アコードはアリストやアルテッツァと比べるとなぁ
突っ込みどころ満載。
突っ込みどころ満載。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:28:30 ID:DDjA5zGD0
CL1がFRだったら3台は買う
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:55:22 ID:fXqBXm+eO
車に興味ない人間でも直四の安っぽい音と内装の安っぽさはわかると思う
ホンダはみんな安っぽいけどね
ホンダはみんな安っぽいけどね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:03:19 ID:T8HZfK3CO
本田の４気筒と６気筒、両方乗った事あるけど、やっぱり6気筒の方が重厚感あるし、いいな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:09:27 ID:JmuwUM4UO
そりゃそうでしょ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:28:06 ID:C6+QVohE0
そうか？
直４のパンチはＶ６を圧倒するが。
直４のパンチはＶ６を圧倒するが。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:28:46 ID:JmuwUM4UO
パンチって何？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:33:30 ID:NOFl0HVJ0
ＮのＶ６よりＨの4気筒のがいいな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:34:56 ID:T8HZfK3CO
直４はエンジン音が安っぽい。軽快感を望む人は４気筒がいいのかも。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:35:00 ID:WwHowOg30
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:45:44 ID:C6+QVohE0
そうだなＶＱはディーゼルみたいな音だから(笑)
おっと、文句は木之下や阿久利に言ってくれよ
彼等の雑誌での正式なコメントだから
おっと、文句は木之下や阿久利に言ってくれよ
彼等の雑誌での正式なコメントだから
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:46:49 ID:JmuwUM4UO
>>688
だからパンチってなんだよ？
だからパンチってなんだよ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:09:34 ID:C6+QVohE0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:15:46 ID:fkOoQJ5FO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:16:17 ID:JmuwUM4UO
自分の言葉で答えろよ屑
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:34:07 ID:C6+QVohE0
知らなかったやつに屑言われたくないね
フライホイール何って聞かれた様な脱力感
知らない事は自分で調べろって子供か孫に教えないのか？お爺ちゃん。。
フライホイール何って聞かれた様な脱力感
知らない事は自分で調べろって子供か孫に教えないのか？お爺ちゃん。。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:44:16 ID:EbrncTJe0
＞正直アテンザの方が質感高い
惨オタは池沼か？
ディーラー行って実車見比べてこい。
それでもお前がアテンザのほうが質感高いって思うなら即刻精神科行け。
惨オタは池沼か？
ディーラー行って実車見比べてこい。
それでもお前がアテンザのほうが質感高いって思うなら即刻精神科行け。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:45:05 ID:yMBoWxiw0
アコード２月の受注数が二桁かもってマジ？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:02:23 ID:JmuwUM4UO
パンチとか馬鹿だろｗ
直4にしては頑張ってるねっていう程度なのに
直4にしては頑張ってるねっていう程度なのに
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:09:19 ID:C6+QVohE0
ぷっ 乗ってみることをｵﾇﾇﾒする
ﾀｲﾌﾟ尺乗ったときはたまげた
それにＶＱと違ってＫ20Ａ・ＲもＫ24Ａハイスペックも回らないとかトルクがないとか聞いた事も
読んだこともないんだけどね？
ﾀｲﾌﾟ尺乗ったときはたまげた
それにＶＱと違ってＫ20Ａ・ＲもＫ24Ａハイスペックも回らないとかトルクがないとか聞いた事も
読んだこともないんだけどね？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:14:15 ID:JmuwUM4UO
しょぼいV6＞＞＞直4にしては頑張ってるエンジン
パンチがあるなんてのは信者の妄言
パンチがあるなんてのは信者の妄言
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:17:39 ID:6Jwg4F6/0
星野と関谷の感想
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:47:42 ID:Q9AbXAXF0
旧来のアコードユーザーがアテンザに流れちゃうんじゃないの？
ンダ大丈夫？
ンダ大丈夫？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:56:35 ID:C6+QVohE0
まあホンダ自体が国内はオマケいってるんだ
しかしNAVIとかの雑誌で欧州プレミアムワゴンと並べても十分美しい
何度も書くがこのスレ立てたサンヲタは阿呆だよ
しかしNAVIとかの雑誌で欧州プレミアムワゴンと並べても十分美しい
何度も書くがこのスレ立てたサンヲタは阿呆だよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:03:08 ID:EbrncTJe0
■ ホンダ・アコードツアラー 24TL スポーツスタイル（FF/5AT） 総合評価……★★★★★
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020540.html
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:23:27 ID:fXqBXm+eO
国内メーカーで一番安っぽいのはホンダだよ
ホンダだけは絶対に買いたくないです
エンジン音も軽自動車みたいに安っぽいし
ホンダだけは絶対に買いたくないです
エンジン音も軽自動車みたいに安っぽいし
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:26:23 ID:KPfU+vlfO
軽みたいなエンジンとディーゼルみたいなエンジンなら
軽みたいなエンジンの方がいいかな？ディーゼルより楽しいし。
軽みたいなエンジンの方がいいかな？ディーゼルより楽しいし。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:27:16 ID:vZQdtBBL0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:35:01 ID:wcg9ZcDrO
日産とホンダなぜ差がついたのか
多くなったよなあホンダ車
営業でよく色々な会社回るけど、駐車場見ても本当に増えたと思う
客のニーズに合ったいい車作ってるんだろうね
多くなったよなあホンダ車
営業でよく色々な会社回るけど、駐車場見ても本当に増えたと思う
客のニーズに合ったいい車作ってるんだろうね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:41:42 ID:tYTEoEUwO
地域性でしょう。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:47:59 ID:Q9AbXAXF0
日産＞ホンダ
日米関係なく世界のラインナップで差がどんどん開いていると思いますが・・・・
多くなったホンダ車ってフィットやライフとかでしょ・・・・・
日米関係なく世界のラインナップで差がどんどん開いていると思いますが・・・・
多くなったホンダ車ってフィットやライフとかでしょ・・・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:52:31 ID:C6+QVohE0
>>708
日産は、2009年度に実施する中途採用を見送る方針を発表した。
日産は、外資系ということもあり即戦力を求める傾向が強く、中途採用者の割合が高い。
2009年度に入社する中途採用者(2008年度分)は約600人だが、来年度はゼロにして人件費を圧縮する。
＜外資系ということもあり＞←コレが全て、落ちぶれた事実なシカトか？
日産は、2009年度に実施する中途採用を見送る方針を発表した。
日産は、外資系ということもあり即戦力を求める傾向が強く、中途採用者の割合が高い。
2009年度に入社する中途採用者(2008年度分)は約600人だが、来年度はゼロにして人件費を圧縮する。
＜外資系ということもあり＞←コレが全て、落ちぶれた事実なシカトか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:57:29 ID:3WA15zW0i
>>709
暇そうなことで羨ましい
暇そうなことで羨ましい
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:00:51 ID:wcg9ZcDrO
インサイト絶好調みたいですね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:07:21 ID:fkOoQJ5FO
やっぱ安車はホンダだな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:27:22 ID:Q9AbXAXF0
ID見るとわかるけど
アコードというよりただの日産を否定するだけのﾝﾀﾞｦﾀの巣屈になってしまったね。
アコードすら買えないんじゃない？
アコードというよりただの日産を否定するだけのﾝﾀﾞｦﾀの巣屈になってしまったね。
アコードすら買えないんじゃない？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:07:43 ID:KPfU+vlfO
ID見るとわかるけど
スカイラインというよりただの本田を否定するだけのｻﾝｦﾀの巣屈になってしまったね。
スカイラインすら買えないんじゃない？
スカイラインというよりただの本田を否定するだけのｻﾝｦﾀの巣屈になってしまったね。
スカイラインすら買えないんじゃない？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:21:47 ID:brsyJVL10
日産は車売れても（売れてないけど）利益が全部フランスに抜かれちゃう
いじめられっこの財布君だから先進技術に投資できない上に
コストダウンの名目でタイに生産ライン飛ばしたり品質が下がったり
いろいろ悲惨な目にあっちゃってる
そろそろルノーから独立すればいいのにね
昔はともかく今の国産メーカーで外資系と言い切れるのは日産だけになっちゃったからな
いじめられっこの財布君だから先進技術に投資できない上に
コストダウンの名目でタイに生産ライン飛ばしたり品質が下がったり
いろいろ悲惨な目にあっちゃってる
そろそろルノーから独立すればいいのにね
昔はともかく今の国産メーカーで外資系と言い切れるのは日産だけになっちゃったからな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:47:46 ID:Q9AbXAXF0
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/25(水) 14:40:23 ID:C6+QVohE0
日惨について
クルマは鉄クズ
株は神クズ
サンヲタは人のクズ
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/25(水) 14:45:23 ID:C6+QVohE0
↑紙クズの間違いっす
ﾏｼﾞｷﾁだろｗ
日惨について
クルマは鉄クズ
株は神クズ
サンヲタは人のクズ
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/25(水) 14:45:23 ID:C6+QVohE0
↑紙クズの間違いっす
ﾏｼﾞｷﾁだろｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:51:01 ID:oKaKN7nqO
ここはバカアンチニッサンのたまり場じゃん
アテンザに対してまで日産ヲタとか言ってるわけだからｗ
アテンザに対してまで日産ヲタとか言ってるわけだからｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:54:33 ID:Q9AbXAXF0
ンダ関連の人間なのか、
ただの貧乏人なのかわからん
ただの貧乏人なのかわからん
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:56:34 ID:C6+QVohE0
だからなんだよ？
外資に堕ちたハリボテ日惨＆惨ヲタめ
外資に堕ちたハリボテ日惨＆惨ヲタめ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:59:29 ID:EbrncTJe0
言っておきますが、
日惨は糞車ばかり作っては売れず、
気が付いたら多額の負債を抱え、
もはや自力での回復は不可能にまでに陥り、
そのまま黙って倒産すればいいものを、
フランス人の犬と化し、奴隷となってまで無様に生き残る道を選んだという
プライドの欠片もないパッパラー企業である。
まさに、日本の恥。
日惨は糞車ばかり作っては売れず、
気が付いたら多額の負債を抱え、
もはや自力での回復は不可能にまでに陥り、
そのまま黙って倒産すればいいものを、
フランス人の犬と化し、奴隷となってまで無様に生き残る道を選んだという
プライドの欠片もないパッパラー企業である。
まさに、日本の恥。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:09:24 ID:KPfU+vlfO
>>718
A4とアコードで検討してますが何か？
A4とアコードで検討してますが何か？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 17:41:58 ID:fXqBXm+eO
走りは日産、松田に負けるし内外装はトヨタに負けるし
ホンダが勝るところが一つもない
ちょっとでかくなったからってスカイラインと同格になったと勘違いするアホード海苔
アホードは所詮アホード 目を冷ませや
そんな俺はトヨタだが
ホンダが勝るところが一つもない
ちょっとでかくなったからってスカイラインと同格になったと勘違いするアホード海苔
アホードは所詮アホード 目を冷ませや
そんな俺はトヨタだが
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:07:12 ID:To4rK6e9i
アコードのおとなしい排気量で満足できる人はいいね！
まあ低排気量の能力は残念だもんね
物足りなさがありすぎ！
まあ低排気量の能力は残念だもんね
物足りなさがありすぎ！
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:07:56 ID:KPfU+vlfO
ﾖﾀ商法に引っ掛かったからといって他人を巻き込む言動は感心しないな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:09:04 ID:NOFl0HVJ0
欧州のよく出来たディーゼルのようなエンジンがＶＱ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:12:09 ID:C6+QVohE0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:24:45 ID:R/vQm7y50
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:28:52 ID:vZQdtBBL0
未だに排気量がデカイ方が偉い、と思ってるおっさん達に支えられているから
日産はダメになったんだろうな
日産はダメになったんだろうな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:33:10 ID:KPfU+vlfO
やっぱ時代はハイブリッドより大排気量だよな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:49:25 ID:S/N16zb70
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:03:42 ID:yio+4Ysx0
アコードは値段が高すぎる。
それだけの話
それだけの話
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:11:29 ID:brsyJVL10
http://en.wikipedia.org/wiki/Template:World_motor_vehicle_production_by_manufacturer
日産はホンダに圧倒的に差をつけられちゃったね
昔は日産のほうが上だったのに
日産はホンダに圧倒的に差をつけられちゃったね
昔は日産のほうが上だったのに
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:15:16 ID:KPfU+vlfO
俺はA4とiLで迷ってるから高いと言われても仕方がないけど、
TL位なら先代より若干値上がりしただけで内容で考えたら、むしろ割安。
TL位なら先代より若干値上がりしただけで内容で考えたら、むしろ割安。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:30:23 ID:wGMfDcm9O
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:35:32 ID:GKCZA0Fhi
レクサスが出ましたwwww
さすが！
さすが！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:11:40 ID:Q9AbXAXF0
ホンダはトランスミッションでも遅れをとってる。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:32:44 ID:brsyJVL10
日産のトランスミッションはどこが作ってるんでしょう？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:49:56 ID:Q9AbXAXF0
パドルがあってもブリッピングしない5速ATｗ
超みせかけの能無しｗ
超みせかけの能無しｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:08:56 ID:cOa4c9x70
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:52:09 ID:KPfU+vlfO
だめだ、バカを装おうと思っても、何故か冷静な自分に気付いてしまう。
やっぱ名門君は天性の素質だわｗ
やっぱ名門君は天性の素質だわｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:27:27 ID:QHmwqo+W0
少し価格上がったからといって勘違いするな アコードは所詮安物大衆車なんだから
スカイライン、レクサスと同等だなんて間違っても思うなよ
スカイライン、レクサスと同等だなんて間違っても思うなよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:00:14 ID:cWAqdNa80
スカオタがアコードを意識してしまった時点で負けたのかもしれない。
意識せざるを得ない位アコードがよい・・・・のか？
意識せざるを得ない位アコードがよい・・・・のか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:02:27 ID:be/23l/dO
俺第三者的に見て、スカイラインのが上だろとおもた。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:07:26 ID:NOFl0HVJ0
エンジンの爽快感
アコード＞スカイライン糞ＶＱ
アコード＞スカイライン糞ＶＱ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:15:34 ID:Q9AbXAXF0
異常なV6コンプレックスｗ
んだ涙目ｗ
んだ涙目ｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:27:52 ID:upSYnK6ii
直四のメリットは？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:35:43 ID:cWAqdNa80
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:56:00 ID:rsJZJkhB0
ンダヲタならFIT対スカでもFITの勝ちにしそうだな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:25:07 ID:pIBs9AoS0
タイプR、ユーロRのK20Aは
世界一の4気筒と断言できるし、
普遍的な日産のV6より魅力的だ
しかし、ノーマルのK20A、K24Aってどうなの？
世界一の4気筒と断言できるし、
普遍的な日産のV6より魅力的だ
しかし、ノーマルのK20A、K24Aってどうなの？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:57:37 ID:kPx/9yvF0
＞タイプR、ユーロRのK20Aは
＞世界一の4気筒と断言できるし、
↑
ンダヲタは視野が狭いよなｗつかバカジャネーノｗｗｗ
＞世界一の4気筒と断言できるし、
↑
ンダヲタは視野が狭いよなｗつかバカジャネーノｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:02:56 ID:pIBs9AoS0
だって、事実だしｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:04:06 ID:2qhZu22L0
パドルがあってもブリッピングしない5速ATｗ
超みせかけの能無しﾝﾀﾞｗ
超みせかけの能無しﾝﾀﾞｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:09:26 ID:kPx/9yvF0
>>751
K20Aの何が世界一なの？言ってみｗ
K20Aの何が世界一なの？言ってみｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:19:20 ID:f4+pXdSf0
別にアコードの勝ちでいいんじゃないの。
信号で並んだときの優越感は変わんないんだから。
信号で並んだときの優越感は変わんないんだから。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:23:51 ID:pIBs9AoS0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:26:35 ID:2qhZu22L0
ホンダにはブリッピング機能付きのトランスミッションが無いってマジ？
あったら教えて。
レクサスや日産にはありますが。
あったら教えて。
レクサスや日産にはありますが。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:28:19 ID:ErYlvNtsO
>>749
何が世界一なの？パワー？
何が世界一なの？パワー？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:29:17 ID:kaPPespbi
ホンダって可哀想な人に支えられてるね
直4で文句もなく我慢してくれる客でいいな
直4で文句もなく我慢してくれる客でいいな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:29:38 ID:2qhZu22L0
「断言」してるからなｗ
それなりの理由を聞かせてもらいたいよなｗ
それなりの理由を聞かせてもらいたいよなｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:30:30 ID:kaPPespbi
>>757
どうせM3と同じレベルとか言い出しそうだなw
どうせM3と同じレベルとか言い出しそうだなw
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:33:29 ID:kPx/9yvF0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:33:33 ID:kaPPespbi
四気筒で満足できる感性ほしい
のんびり走るならアホードで十分だな
追い越し車線をタラタラ走られるとウザいけど
のんびり走るならアホードで十分だな
追い越し車線をタラタラ走られるとウザいけど
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:36:51 ID:kaPPespbi
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:38:58 ID:pIBs9AoS0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:40:24 ID:ErYlvNtsO
>>764
どこが世界一なのさ？
どこが世界一なのさ？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:41:28 ID:2qhZu22L0
日本一速い男の意見。
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」。
「ｻﾞﾗﾗﾗﾝｗ」
「いやｗダメだ俺ｗこれｗ4気筒の音ｗだめｗごめんなさいｗ」。
「ｻﾞﾗﾗﾗﾝｗ」
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:43:57 ID:pIBs9AoS0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:45:36 ID:2qhZu22L0
で、ホンダにはブリッピング機能付きのトランスミッションが無いってマジ？
あったら教えて。
レクサスや日産にはありますが。
あったら教えて。
レクサスや日産にはありますが。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:46:49 ID:ErYlvNtsO
もしかして、世界一しょぼいエンジンって意味だったんですかね？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:49:32 ID:kPx/9yvF0
>>764
世界一の言いだしっぺはお前だし>>753で俺の方が先にお前に尋ねている。
順番から言ってもお前が先に答えるのが道理。
結局お前は何の根拠もなく浅はかな脳で世界一を断言したんだろ？バカめｗｗｗ
世界一の言いだしっぺはお前だし>>753で俺の方が先にお前に尋ねている。
順番から言ってもお前が先に答えるのが道理。
結局お前は何の根拠もなく浅はかな脳で世界一を断言したんだろ？バカめｗｗｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:52:06 ID:2qhZu22L0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:53:50 ID:Wb3E6N3zi
V8フーガに乗ると直四とか屑だと思うのですが
ンダヲタの皆さんは直四を卒業しよう
マインドコントロールされてるから無理だよねwww
あ～キモいキモい
ンダヲタの皆さんは直四を卒業しよう
マインドコントロールされてるから無理だよねwww
あ～キモいキモい
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:57:07 ID:pIBs9AoS0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:59:54 ID:pIBs9AoS0
このスレの馬鹿スカは
大した皮肉も言えんようだｗ
はいはい
だから、どうした？ｗ
世界一にやたら敏感に反応するあたりが
あー、おもしれえｗ
大した皮肉も言えんようだｗ
はいはい
だから、どうした？ｗ
世界一にやたら敏感に反応するあたりが
あー、おもしれえｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:01:24 ID:ErYlvNtsO
確かにDセグとしては世界一ショボいのかもな
値段と釣り合ってないしｗ
値段と釣り合ってないしｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:05:43 ID:grYYzHTqi
アコードとプレミオがいい勝負だな
スカイラインを嫌う理由は過去にスカイラインに煽られたとかwww
スカイラインを嫌う理由は過去にスカイラインに煽られたとかwww
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:37:52 ID:kPx/9yvF0
例えばDuratec・・・
このエンジンの存在も知らないでK20Aを「世界一の4気筒」と断言するバカンダヲタID:pIBs9AoS0（笑）
K20Aのどこが世界一だ？パワーか？回転数か？フィーリングか？恥ずかしい奴めｗ
このエンジンの存在も知らないでK20Aを「世界一の4気筒」と断言するバカンダヲタID:pIBs9AoS0（笑）
K20Aのどこが世界一だ？パワーか？回転数か？フィーリングか？恥ずかしい奴めｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 06:58:22 ID:CG6cy1GNO
どこが世界一か答えられないなら世界一じゃないでしょ
世界一どこが世界一かわからないエンジンってこと？
世界一どこが世界一かわからないエンジンってこと？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:53:05 ID:yeYA1iVOO
K20Aは確かに国産4発の中ではトップクラスのエンジンだと思うが「世界一」は言い過ぎ。
加えて、実例も出さず思い込みで断言なんかしたら叩かれるのは当たり前。
加えて、実例も出さず思い込みで断言なんかしたら叩かれるのは当たり前。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:07:28 ID:BpFXnavz0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:21:38 ID:Zb3j8ZjeO
>>734
釣れますか？
釣れますか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:29:23 ID:SCUhsnBF0
↓典型的なンダヲタ、アコード乗り
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
中古のユーロＲ・ＣＬ7の見積もりもらいました
２4歳の自分には予算オーバーはなはだしいです
ろくに遊ばずこつこつ貯めた貯金すべて頭金にまわし
それでもローン返済で数年は極貧暮らし確定です
運転は好きですが特別自慢できるような腕はありません
峠やサーキットを走る気もありません
ドライブやちょっと遊びに行くときの足に使うだけです
それでもユーロＲが欲しいです
ＭＴが好きです
ホンダが好きです
ユーロＲの
排気音が好きです
見た目が好きです
言葉にできませんがこの車の存在自体に惚れました
ただ高いです…
買った後で後悔しないかどうかで怖くて契約する決心がつきません
もしも盗まれたら…
もしも事故で全損したら…
これも心配ですが高い車両保険に入る余裕もありません
無理をして買おうかな
それとも自分の身の丈にあった安い車にしようかな
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
中古のユーロＲ・ＣＬ7の見積もりもらいました
２4歳の自分には予算オーバーはなはだしいです
ろくに遊ばずこつこつ貯めた貯金すべて頭金にまわし
それでもローン返済で数年は極貧暮らし確定です
運転は好きですが特別自慢できるような腕はありません
峠やサーキットを走る気もありません
ドライブやちょっと遊びに行くときの足に使うだけです
それでもユーロＲが欲しいです
ＭＴが好きです
ホンダが好きです
ユーロＲの
排気音が好きです
見た目が好きです
言葉にできませんがこの車の存在自体に惚れました
ただ高いです…
買った後で後悔しないかどうかで怖くて契約する決心がつきません
もしも盗まれたら…
もしも事故で全損したら…
これも心配ですが高い車両保険に入る余裕もありません
無理をして買おうかな
それとも自分の身の丈にあった安い車にしようかな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:35:47 ID:+JzBJzOE0
K20AとNEO RB25DETはどちらが最高ですか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:59:55 ID:xEBnPGL60
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:04:54 ID:6doLtFT7O
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:11:13 ID:xEBnPGL60
>>783
ＮＡとターボだからね
しかし「ＮＡのＲＢ」と「ＳＯＨＣのＫ２０Ａ」と比べるといかにＫ２０Ａが優れてるかと思う
素はやはりエンジン屋だよ
ヘッドＯ/Ｈしても部品単体の出来が違う
これは大げさやマンセーでなく自動車屋としての意見
ＮＡとターボだからね
しかし「ＮＡのＲＢ」と「ＳＯＨＣのＫ２０Ａ」と比べるといかにＫ２０Ａが優れてるかと思う
素はやはりエンジン屋だよ
ヘッドＯ/Ｈしても部品単体の出来が違う
これは大げさやマンセーでなく自動車屋としての意見
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:21:53 ID:xEBnPGL60
それとＫ20Ａが世界一でないという根拠もないんだから攻めすぎ
少なくともNAVIやル･ボランとかで世界一とかは良く目にする
Ｋ20Ａよりこの４気筒のが良いと書けば？
まあそれはエンジンスレでやって欲しいが。。
少なくとも仕事上、ＢＭＷ～アルファ等、評論家並みに色んなクルマに乗るが昔はＢ18ＣやＢ16Ｂ、
今はＫ20Ａ(Ｒ)以上の4気筒スポーツエンジンは無い
少なくともNAVIやル･ボランとかで世界一とかは良く目にする
Ｋ20Ａよりこの４気筒のが良いと書けば？
まあそれはエンジンスレでやって欲しいが。。
少なくとも仕事上、ＢＭＷ～アルファ等、評論家並みに色んなクルマに乗るが昔はＢ18ＣやＢ16Ｂ、
今はＫ20Ａ(Ｒ)以上の4気筒スポーツエンジンは無い
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:23:53 ID:+JzBJzOE0
K20Aってそんなにいいのか
ついにRB25DETから乗り換えるときが着たか
ついにRB25DETから乗り換えるときが着たか
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:29:41 ID:xEBnPGL60
>>788
今のシビックＲより、ＤＣ５/後期をｵﾇﾇﾒする
前期よりバネレートが上がったにもかかわらず乗り心地が秀逸
是非ウチで買ってくれ(笑)
スカもいま急激に相場落ちてる最中だからオークションで安く落してやるぞ
今のシビックＲより、ＤＣ５/後期をｵﾇﾇﾒする
前期よりバネレートが上がったにもかかわらず乗り心地が秀逸
是非ウチで買ってくれ(笑)
スカもいま急激に相場落ちてる最中だからオークションで安く落してやるぞ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:37:02 ID:kPx/9yvF0
>>787
「断定」をしたのが間違いだと解らんのか？バカ
「個人的には世界一だと思う」と言っておればここまで叩かれなかったものをｗ
BMW～アルファ等で評論家並みと言い切っちゃうお前もどうかと思うがなｗ
評論家を気取るならせめて軽～フェラ、ポル、ロールスと言ってくれやｗｗｗ
評論家にナリスマシのホンダ脳さんｗ
「断定」をしたのが間違いだと解らんのか？バカ
「個人的には世界一だと思う」と言っておればここまで叩かれなかったものをｗ
BMW～アルファ等で評論家並みと言い切っちゃうお前もどうかと思うがなｗ
評論家を気取るならせめて軽～フェラ、ポル、ロールスと言ってくれやｗｗｗ
評論家にナリスマシのホンダ脳さんｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:39:47 ID:ErYlvNtsO
>>789
店の名前言えよ
店の名前言えよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:41:37 ID:+JzBJzOE0
>>789
いくらなんでもインテはブサイクすぎて吐き気を催すので無理ですｗ
いくらなんでもインテはブサイクすぎて吐き気を催すので無理ですｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:44:22 ID:BpFXnavz0
で、惨ｵﾀさんは日産がフランスにアナル犯されまくりの
チンポ奴隷な件についてはスルーなんですか？
チンポ奴隷な件についてはスルーなんですか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:56:46 ID:kPx/9yvF0
ンダヲタの生態
他社からパクったデザインや技術なのにホンダが起源を主張する。
漠然とした思い込みなのにホンダが世界一と断定し、それを事実だと嘯く。
返す言葉が無くなるとトンチンカンな事を言って話を逸らそうと必死になる。
他社からパクったデザインや技術なのにホンダが起源を主張する。
漠然とした思い込みなのにホンダが世界一と断定し、それを事実だと嘯く。
返す言葉が無くなるとトンチンカンな事を言って話を逸らそうと必死になる。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:03:24 ID:CJgmuOV5O
ハワイでスレンダー美女と商談したが、
彼女は黒のインフィニティＧ３５（Ｖ３６スカイライン）に乗っていた
彼女のボディーとスカイラインのボディーがマッチしすぎてカッコイい！
これがアコードだとダメですね
車は性能よりもオーラが大事！
オーバーハングの長いアコードは野暮ったい
彼女は黒のインフィニティＧ３５（Ｖ３６スカイライン）に乗っていた
彼女のボディーとスカイラインのボディーがマッチしすぎてカッコイい！
これがアコードだとダメですね
車は性能よりもオーラが大事！
オーバーハングの長いアコードは野暮ったい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:07:39 ID:fCO0iWi3O
オモシロイ展開になってきたなｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:13:04 ID:xEBnPGL60
>>790
フェラ、ポル、ロールスに４気筒があればな
４気筒の話してるんだろ、何鼻息荒いんだ？
Ｋ20Ａ(Ｒ)なんてバランサー無しであんなに振動無いなんてことだけとっても凄いことだ
Ｋ20Ａ(Ｒ)のどこが駄目だって言うんだ？
フェラ、ポル、ロールスに４気筒があればな
４気筒の話してるんだろ、何鼻息荒いんだ？
Ｋ20Ａ(Ｒ)なんてバランサー無しであんなに振動無いなんてことだけとっても凄いことだ
Ｋ20Ａ(Ｒ)のどこが駄目だって言うんだ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:21:52 ID:VpcgVYOTO
2000なんか振動ないだろ普通。バカ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:25:00 ID:QGRoNfr10
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:26:00 ID:kPx/9yvF0
>>797
だったら評論家並みだなんて嘯くんじゃねーよｗ
だれが駄目だって言った？どこで駄目だって言った？また勝手な思い込みですか？
アホウｗ
K20A？俺からみれば4輪用にしてはちょっと高回転ハイパワーの普通のエンジン。
だったら評論家並みだなんて嘯くんじゃねーよｗ
だれが駄目だって言った？どこで駄目だって言った？また勝手な思い込みですか？
アホウｗ
K20A？俺からみれば4輪用にしてはちょっと高回転ハイパワーの普通のエンジン。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:28:12 ID:ErYlvNtsO
>>797
K20Aは4気筒ではいいエンジンだと思うけど、世界一とか言ってる人はキモいと思う
K20Aは4気筒ではいいエンジンだと思うけど、世界一とか言ってる人はキモいと思う
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:30:47 ID:+JzBJzOE0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:37:32 ID:H4KAKk5M0
今の日産にはどのクラスにもいいエンジンがないからな…
RB26はよかったよ
RB26はよかったよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:40:21 ID:xEBnPGL60
>>800
だから４気筒でもっといいのは何なんだよｗ阿呆
だから４気筒でもっといいのは何なんだよｗ阿呆
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:44:14 ID:xZepj3eYO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:51:27 ID:kPx/9yvF0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:54:56 ID:xEBnPGL60
>>806
ないならないって言えよ
ないならないって言えよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:57:06 ID:ErYlvNtsO
>>807
お前のいいエンジンの基準ってなんだ？パワーか？
お前のいいエンジンの基準ってなんだ？パワーか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:57:57 ID:kPx/9yvF0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:44:32 ID:TJqcWref0
だから惨ｵﾀはフランスパンでアナル犯されてる件についてスルーすんなって
フラ公のチンコおいしいかい？
フラ公のチンコおいしいかい？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:17:50 ID:CJgmuOV5O
ＳＲ２０ＤＥＴが最強の４亀頭
エンジンノーマル、ブーストアップのみで楽々３００馬力
オイル交換のみのメンテでトラブル皆無
本田のエンジンには秘めたポテンシャルが無い
エンジンノーマル、ブーストアップのみで楽々３００馬力
オイル交換のみのメンテでトラブル皆無
本田のエンジンには秘めたポテンシャルが無い
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:23:15 ID:xEBnPGL60
突っ込みドコ満載
Ｖテックは排圧高くてターボと相性良いんだけどね
･･･まあそれは置いといて、車買いに来た普通のお客さんにそうやって勧めるの？
そんなことするユーザーは何人に一人？
つるしで良くなければ意味無いね、だからＤＱＮ御用達って言われるのさ
Ｖテックは排圧高くてターボと相性良いんだけどね
･･･まあそれは置いといて、車買いに来た普通のお客さんにそうやって勧めるの？
そんなことするユーザーは何人に一人？
つるしで良くなければ意味無いね、だからＤＱＮ御用達って言われるのさ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:48:39 ID:ErYlvNtsO
>>812
どうして都合が悪い質問には答えないの？
どうして都合が悪い質問には答えないの？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:55:30 ID:TJqcWref0
独立独歩の新進企業 ホンダ
ルノーの奴隷 日惨
↑
これが事実
惨ｵﾀはこの件に完全スルーｗｗｗｗ
ルノーの奴隷 日惨
↑
これが事実
惨ｵﾀはこの件に完全スルーｗｗｗｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:07:51 ID:xEBnPGL60
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:10:45 ID:ErYlvNtsO
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:15:57 ID:xEBnPGL60
何か質問されてたか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:16:54 ID:ErYlvNtsO
少し前のレスも読めないの？馬鹿なの？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:18:08 ID:xEBnPGL60
質問したのは俺だろう、馬鹿なの？ 死ぬの？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:19:23 ID:ErYlvNtsO
お前死ぬの？ｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:25:59 ID:+JzBJzOE0
ホンダ好きにいい人はいない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:59:24 ID:OXqFJlyyi
ゴミがうじゃうじゃしてる
直四ヲタ共はおもしれえ
直四ヲタ共はおもしれえ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:38:29 ID:QGRoNfr10
言っておきますが、
日惨は糞車ばかり作っては売れず、
気が付いたら多額の負債を抱え、
もはや自力での回復は不可能にまでに陥り、
そのまま黙って倒産すればいいものを、
フランス人の犬と化し、奴隷となってまで無様に生き残る道を選んだという
プライドの欠片もないパッパラー企業である。
まさに、日本の恥。
日惨は糞車ばかり作っては売れず、
気が付いたら多額の負債を抱え、
もはや自力での回復は不可能にまでに陥り、
そのまま黙って倒産すればいいものを、
フランス人の犬と化し、奴隷となってまで無様に生き残る道を選んだという
プライドの欠片もないパッパラー企業である。
まさに、日本の恥。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:46:17 ID:xZepj3eYO
俺も代々日産乗り継いできたけど最近の日産にはホントに失望している。
なぜティーダは世界で１番売れている日産車になりえたのか？
なんていうCMも即刻やめてほしい。
世界で１番売れている車って誤解する人いそうだし、見てるこっちが恥ずかしいから。
なぜティーダは世界で１番売れている日産車になりえたのか？
なんていうCMも即刻やめてほしい。
世界で１番売れている車って誤解する人いそうだし、見てるこっちが恥ずかしいから。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:47:22 ID:fCO0iWi3O
Ｚ３２をデザインした前澤さんが、アコードのデザインをべた褒めしてましたよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:02:58 ID:xEBnPGL60
コレ読んでも日惨マンセーしてるウジ虫にゃ笑える
ttp://bizplus.nikkei.co.jp/colm/nakajimat.cfm?i=20090216ck000ck&p=2
ttp://bizplus.nikkei.co.jp/colm/nakajimat.cfm?i=20090216ck000ck&p=2
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:12:23 ID:ErYlvNtsO
>>826
お前が考えるいいエンジンの基準ってなんだ？
お前が考えるいいエンジンの基準ってなんだ？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:30:45 ID:2qhZu22L0
ホンダにはブリッピング機能付きのトランスミッションが無いってマジ？
あったら教えて。
パドルシフトもみせかけっすねｗ
レクサスや日産にはブリッピング機能付きのトランスミッションがありますが。
あったら教えて。
パドルシフトもみせかけっすねｗ
レクサスや日産にはブリッピング機能付きのトランスミッションがありますが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:46:09 ID:fCO0iWi3O
参考までに前澤さんによるスカクーの評価を貼っときますね。
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa45.html
アコードの評価はベストカーを立ち読みでもしてください。
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa45.html
アコードの評価はベストカーを立ち読みでもしてください。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:50:59 ID:fCO0iWi3O
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:35:02 ID:2qhZu22L0
DQNおっさんの感性と一緒じゃなくて良かったｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:20:32 ID:VpcgVYOTO
走りでは確実に日産には勝てないと思うよホンダは
ホンダの車は糞
ホンダの車は糞
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:59:56 ID:WluY4Eyc0
ベストカーではテリーも絶賛してるね、アコード。
前澤のデザインの評価が高かったのには驚いた。
前澤のデザインの評価が高かったのには驚いた。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:06:09 ID:TJqcWref0
テリー伊藤は昔からアコードべた褒めでインスパ叩くんだよな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:13:15 ID:WluY4Eyc0
そのテリーも日産のホームページにでてくる。
なんだかなぁ～とは思う。
ただし、日産びいきの前澤の評価は気になるな。
デザインはアコードのほうが良いかもしれないが
街中でみないから、よくわからん。
なんだかなぁ～とは思う。
ただし、日産びいきの前澤の評価は気になるな。
デザインはアコードのほうが良いかもしれないが
街中でみないから、よくわからん。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:37:00 ID:fCO0iWi3O
前澤さんはプリンスから日産に移った人だよね。
例え同じ事を俺が言っても相手にされないけど、
それなりの人が言うと認められる。
やはり日本人は流されやすいんだな。
そう考えるとアコードは絶対に日本では売れない車なんだよな。
スカはアメリカ、アコはヨーロッパを向いてて、どちらも日本はオマケなんだけどな。
例え同じ事を俺が言っても相手にされないけど、
それなりの人が言うと認められる。
やはり日本人は流されやすいんだな。
そう考えるとアコードは絶対に日本では売れない車なんだよな。
スカはアメリカ、アコはヨーロッパを向いてて、どちらも日本はオマケなんだけどな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:54:37 ID:WluY4Eyc0
そういう意味では日本を向いていたころの車の方が
魅力的だったな。
魅力的だったな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:03:45 ID:fCO0iWi3O
俺は３２までのスカイラインは好きだった。
それからはね、外車に走ったけど国産に帰ろうとしたときニッサンに欲しい車がなかったのよ。
それからはね、外車に走ったけど国産に帰ろうとしたときニッサンに欲しい車がなかったのよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:18:16 ID:WluY4Eyc0
なんで国産に帰ろうとしましたか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:31:45 ID:fCO0iWi3O
家庭にお金がかかるようになったら、外車の維持費が大きな負担になったから。
もっと稼ぎがあれば良かったんだけどね。
もっと稼ぎがあれば良かったんだけどね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:36:43 ID:WluY4Eyc0
話の流れだとよってアコードを選ぶ、選んだということですか。
さらにその先で、アコードを選べば、満足度では
外車並みで、もう外車にもどらなくてもよくなったのか
あるいは、お金があればやはり外車なのか？
次スレは外車ｖｓアコードとしよう！
さらにその先で、アコードを選べば、満足度では
外車並みで、もう外車にもどらなくてもよくなったのか
あるいは、お金があればやはり外車なのか？
次スレは外車ｖｓアコードとしよう！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:36:56 ID:QX8nIIXh0
世界に数あるＶ６エンジンの中でもＶＱはガサツ度ＮＯ.１！！の日産です。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:38:57 ID:WluY4Eyc0
スカイラインのウィークポイントはＶＱエンジンにつきそうです。
Ｖ型だからか？
Ｖ型だからか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:43:26 ID:WluY4Eyc0
このスレには関係ないけどエンジンはホンダの直5がよかった。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:47:43 ID:fCO0iWi3O
外車と言ったけど、アメ車も外車だし欧州車も外車だ。
個人的な嗜好でアメ車はパスなんでスカイラインは選択肢から外れただけ。
気分を悪くしたなら謝るよ。
個人的な嗜好でアメ車はパスなんでスカイラインは選択肢から外れただけ。
気分を悪くしたなら謝るよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:53:43 ID:WluY4Eyc0
ん？それならば、アコードもパスか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:54:16 ID:WluY4Eyc0
欧州車はＯＫか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:58:28 ID:fCO0iWi3O
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:03:39 ID:WluY4Eyc0
スカイラインがアメ車という指摘は合っている。
そこからずれが始まったんだな。
よく分ったよ。
そこからずれが始まったんだな。
よく分ったよ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:12:24 ID:fCO0iWi3O
お付き合いに感謝。オヤスミー。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:38:29 ID:WluY4Eyc0
日本人はスカイラインという名前に騙されていたこととなるな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:09:23 ID:YpjYgP3C0
インスパイアあんだから似たような車のアコードなんて消滅させればよかったのに
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:13:06 ID:adoEzaLb0
名門日産の完全勝利である
アホンダ(笑)
アホンダ(笑)
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:42:10 ID:0FoxpAb8i
だいたい格下のアコードとは勝負にならないからww
アコードってブスだよね
ンダヲタの二次元の彼女みたいだ
アコードってブスだよね
ンダヲタの二次元の彼女みたいだ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:49:54 ID:hkt+kfGo0
見た目だけスカクラスにして、見えないところは安物直4FFって
三河商法のパクリだな（笑）
三河商法のパクリだな（笑）
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:21:37 ID:v8dey1680
アコードの大勝利で決定。
信号で並んだ時の優越感は変わらないけど。
信号で並んだ時の優越感は変わらないけど。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 01:29:36 ID:UUvEvQh7O
アコードの対抗車はティアナでしょ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 02:25:27 ID:UR2Rsf2J0
ベストカーでは確かにアコードのデザインは絶賛だったけど、その一方で
車幅が1800ｍｍを超えるような車は買いたくないようなことも文中にあったなｗ
車幅が1800ｍｍを超えるような車は買いたくないようなことも文中にあったなｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 03:00:44 ID:BOXE7Bv/0
ようするにｲﾗﾈってことねｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:11:15 ID:P0iccHHn0
>>845-847
つまり、＜米車(ｽｶ)vs欧州車(ｱｺ)＞
つまり、＜米車(ｽｶ)vs欧州車(ｱｺ)＞
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:38:32 ID:rj0fx/tWO
貨物だと1800以上の車種はいっぱいあるのに、乗用車タイプだと1800アレルギーを発症する評論家もアホだけどな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:55:19 ID:U7V32Af60
>>861
セダンには立体駐車場需要もあるからなぁ。
セダンには立体駐車場需要もあるからなぁ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:10:39 ID:WIiJrQFp0
スカイラインという名前はオジサンに占拠されたので
日産は新しく若者向けのライトウェイトスポーツを出してほしいな。
日産は新しく若者向けのライトウェイトスポーツを出してほしいな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:14:44 ID:ziu4omfW0
>>860
欧州アコードとはいってもそんなに台数出てないしなぁ。
国にもよるけど欧州でのホンダがそんなに強くないし。
イギリスではちょっと強いぐらいかな。
ほぼ同じ車の北米TSXのほうが売れてるだろう。
欧州でのライバルはアベンシスだが、新型は日本で
売る気ないみたいだな。
欧州アコードとはいってもそんなに台数出てないしなぁ。
国にもよるけど欧州でのホンダがそんなに強くないし。
イギリスではちょっと強いぐらいかな。
ほぼ同じ車の北米TSXのほうが売れてるだろう。
欧州でのライバルはアベンシスだが、新型は日本で
売る気ないみたいだな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:18:26 ID:QGz7EZkv0
日産自動車は、「マーチ」などの主力車種の生産拠点をタイなどに全面移管する。
2009年1月16日付の日本経済新聞が伝えた。生産原価を3割程度削減して、日本
に輸入する体制を敷く。
日産は「（報道に関する）コメントは控えさせてもらっている」としているが、08年5月
に打ち出した新中期経営計画「GT2012」で、車種は明らかにしていないものの、タイ
やインドなどのコストの安価な地域で生産を整えていく考えを示していた。ただ、
主力車種の全面移管は、国内の自動車メーカーでは例がない。
なお同社は、2月、3月に約6400台を追加減産すると1月15日に発表。この中で、「グ
ローバルレベルでの需要動向を引き続き注視し、今後も迅速かつ適切な対策を講じ
ていく」としている。
2009年1月16日付の日本経済新聞が伝えた。生産原価を3割程度削減して、日本
に輸入する体制を敷く。
日産は「（報道に関する）コメントは控えさせてもらっている」としているが、08年5月
に打ち出した新中期経営計画「GT2012」で、車種は明らかにしていないものの、タイ
やインドなどのコストの安価な地域で生産を整えていく考えを示していた。ただ、
主力車種の全面移管は、国内の自動車メーカーでは例がない。
なお同社は、2月、3月に約6400台を追加減産すると1月15日に発表。この中で、「グ
ローバルレベルでの需要動向を引き続き注視し、今後も迅速かつ適切な対策を講じ
ていく」としている。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:19:44 ID:QGz7EZkv0
あなたは、
タイ製の車に
１００万円払いますか？？？？？
しかも、日惨ですよ。
私は無理です。
タイ製の車に
１００万円払いますか？？？？？
しかも、日惨ですよ。
私は無理です。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:24:02 ID:BOXE7Bv/0
志があるからタイの方が品質上がるかも。
それよりンダってことだけでいらないけど
それよりンダってことだけでいらないけど
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:29:00 ID:4dYjKKiEO
ただでさえ売れない糞車揃いなのにタイ製になったら誰が買うんだよww
終わったな日惨（笑）
終わったな日惨（笑）
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 11:59:46 ID:WIiJrQFp0
なんで日産はマーチやエルグランドをモデルチェンジしない
のかね。ＧＴＲやＺを開発する時間とお金と労力がありながら。
のかね。ＧＴＲやＺを開発する時間とお金と労力がありながら。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:03:09 ID:BOXE7Bv/0
2つとも今年発売するからよろしく。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:22:28 ID:JabWJsn7O
少し価格が上がったからと言ってスカイラインと同等になったと勘違いするアホンダ海苔(笑)
俺はトヨタユーザーだけどアホンダだけは買わない。ショボいから(笑)
俺はトヨタユーザーだけどアホンダだけは買わない。ショボいから(笑)
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:30:52 ID:kXM9AoA60
俺はトヨタ車だけはズェッタイ買わない。ツマンネーから。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:32:39 ID:WIiJrQFp0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:46:51 ID:P0iccHHn0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:43:41 ID:BOXE7Bv/0
でもトヨタと日産はフルラインナップで良い車造ってるよね。
ﾝﾀﾞにはあまり欲しい車がない。
ﾝﾀﾞにはあまり欲しい車がない。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:45:42 ID:3jW0hKzY0
軽自動車作ってから言えよそういうことは
軽なんていらないとかいうなら鈴木や三菱からＯＥＭやめろよ
ＯＥＭやってる上にフランスの奴隷がフルラインナップとか何の冗談だ
まず自己資本で車作ってみろ
話はそこからだ
軽なんていらないとかいうなら鈴木や三菱からＯＥＭやめろよ
ＯＥＭやってる上にフランスの奴隷がフルラインナップとか何の冗談だ
まず自己資本で車作ってみろ
話はそこからだ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:48:23 ID:WIiJrQFp0
>>870
どっちも今年は出そうにないね。
どっちも今年は出そうにないね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:51:51 ID:BOXE7Bv/0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:57:58 ID:P0iccHHn0
>>875
ここんとこのホンダの株上昇は連結決算が黒字ということもあるだろうがインサイトのおかげらしいじゃないか？
トヨタも新型プリウスが出たら株価は回復するかもしれん
つまりマーケットが最も魅力あると判断してる訳だ
お前が乗りたい云々は別に、今の日産に必要なのはそういう車だと思わないか？
まあ株価上がってもルノーに吸い上げられるだけだがね
それとも来年発売するＥＶが月販8000台くらい売れるとでも思ってる？
今年はＺとムラーノのオープンにｽｶＳUＶ？ なんじゃそりゃってｶﾝｼﾞ
ここんとこのホンダの株上昇は連結決算が黒字ということもあるだろうがインサイトのおかげらしいじゃないか？
トヨタも新型プリウスが出たら株価は回復するかもしれん
つまりマーケットが最も魅力あると判断してる訳だ
お前が乗りたい云々は別に、今の日産に必要なのはそういう車だと思わないか？
まあ株価上がってもルノーに吸い上げられるだけだがね
それとも来年発売するＥＶが月販8000台くらい売れるとでも思ってる？
今年はＺとムラーノのオープンにｽｶＳUＶ？ なんじゃそりゃってｶﾝｼﾞ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:01:47 ID:wpsWiuwJ0
プリウスが育てたハイブリッドのイメージにただ乗りのインサイトかｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:07:34 ID:BOXE7Bv/0
>>879
だってそうなんだもん。
インサイトなんて全然魅力ないし。
ンダ自体欲しい車ないしｗ
日産がどうなろうがレクサスがあるから別にどうでもいいもんｗ
そして両方無くても（無くなる分けないが）外車買うからいいもんｗ
もんもんもんｗ
だってそうなんだもん。
インサイトなんて全然魅力ないし。
ンダ自体欲しい車ないしｗ
日産がどうなろうがレクサスがあるから別にどうでもいいもんｗ
そして両方無くても（無くなる分けないが）外車買うからいいもんｗ
もんもんもんｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:09:52 ID:WIiJrQFp0
>>881
そうですか・・それではなんでこのスレに？？
そうですか・・それではなんでこのスレに？？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:11:38 ID:BOXE7Bv/0
スカイライン・・・あなたが好きだから。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:13:29 ID:WIiJrQFp0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:16:44 ID:BOXE7Bv/0
ごめん、FUGA乗ってるんで興味ないっすｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:24:53 ID:1Jo44B8e0
ここでスカイラインが高級車とか格が上だとかいってる日産ファンは
FF4気筒のアコード叩いて優越感に浸ってないで
まず
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229767586/l50
にいって喧嘩売ってきたら？
PART4まで続いちゃってる現状を何とかした方がいいんじゃない？
FF4気筒のアコード叩いて優越感に浸ってないで
まず
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229767586/l50
にいって喧嘩売ってきたら？
PART4まで続いちゃってる現状を何とかした方がいいんじゃない？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:26:51 ID:P0iccHHn0
>>880
半分だけ正しいな
「プリウスが育てたイメージ」まではいいが、そのプリウスよりかなり安いからヒットした
ただの便乗ではない
日産ＥＶも150ﾏｿ位で出したら少しは売れるかもよ
駐車場での充電可・セカンド/サードカーとして(遠出しない)の条件をクリアしたヒトだけだけど
･･･と俺は思うが、お前は何台位売れると思ってるんだい？
半分だけ正しいな
「プリウスが育てたイメージ」まではいいが、そのプリウスよりかなり安いからヒットした
ただの便乗ではない
日産ＥＶも150ﾏｿ位で出したら少しは売れるかもよ
駐車場での充電可・セカンド/サードカーとして(遠出しない)の条件をクリアしたヒトだけだけど
･･･と俺は思うが、お前は何台位売れると思ってるんだい？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:27:15 ID:BOXE7Bv/0
R厨の自己認識のスレですからｗ
このスレが NEWアコードvsR系スカイライン になるなら来ませんよｗ
このスレが NEWアコードvsR系スカイライン になるなら来ませんよｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:29:59 ID:WIiJrQFp0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:36:45 ID:BOXE7Bv/0
>>889
なんでだろう～～♪
V36の方がデザインは好きなんだけどね。
乗り比べたらフーガだったよ。
後席も馬鹿みたいに広いしOMOTENASHIってやつかな。
スカイライン風のテールで侵食してるのが最高にかっこよかったからね。
次期も踏襲してもらいたいよね。
なんでだろう～～♪
V36の方がデザインは好きなんだけどね。
乗り比べたらフーガだったよ。
後席も馬鹿みたいに広いしOMOTENASHIってやつかな。
スカイライン風のテールで侵食してるのが最高にかっこよかったからね。
次期も踏襲してもらいたいよね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 14:56:28 ID:WXm6DFAqO
アコードの長すぎるオーバーハングは、頭でっかちの中年おっさんみたいで嫌
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:14:01 ID:2439RNaBi
今日アコードの試乗に行ったのだか中年夫婦が三組いて恥ずかかった
店の人はよかった
少しスピード出してもいいって聞いたらあまりそこまで期待しないでみたいなこと言ってた
店員なのに•••
やっぱり直四はそこまで走らんね
あとは今度はフーガとインスパイアを乗ろう思ってます。
店の人はよかった
少しスピード出してもいいって聞いたらあまりそこまで期待しないでみたいなこと言ってた
店員なのに•••
やっぱり直四はそこまで走らんね
あとは今度はフーガとインスパイアを乗ろう思ってます。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 15:23:16 ID:P0iccHHn0
フーガやインスパイヤなんて試乗車ないと
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:21:11 ID:BOXE7Bv/0
ったくお節介な野郎だｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:16:17 ID:1Jo44B8e0
FFだからアコードは嫌だけど、デザインはスカイラインよりよっぽどスカイラインなので
アコードの顔したスカイライン作ればよくね？
もちろん愛称は "アコスカ"
アコードの顔したスカイライン作ればよくね？
もちろん愛称は "アコスカ"
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:44:01 ID:JabWJsn7O
アホードってかアホンダの車はみんな奇形みたいなデザインだよな
所詮、三流メーカー。走りも日産、松田より確実に下
所詮、三流メーカー。走りも日産、松田より確実に下
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:54:57 ID:3jW0hKzY0
トヨタやマツダより下なのは確かだが
フランスにケツの穴犯されてる精液便所のアナル奴隷日産より下だっていうのはホンダにとって最大の侮辱だな
フラ公の財布君の癖にって思っちゃうだろ
悔しかったら独立してみればww
あ？できない？
ごめんねwwwwwwwwwwwwwwww
フランスにケツの穴犯されてる精液便所のアナル奴隷日産より下だっていうのはホンダにとって最大の侮辱だな
フラ公の財布君の癖にって思っちゃうだろ
悔しかったら独立してみればww
あ？できない？
ごめんねwwwwwwwwwwwwwwww
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:00:08 ID:1Jo44B8e0
>アホンダの車はみんな奇形みたいなデザイン
フーガやスカイラインの目じりなんかホンダよりよっぽど奇形
フーガやスカイラインの目じりなんかホンダよりよっぽど奇形
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:08:01 ID:oxxue0BJ0
惨オタだまれ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:21:30 ID:jPAdxc5ai
>>892
オヤジか？
オヤジか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:23:49 ID:muSoyAPg0
2009年1月 乗用車（普通）の販売台数
トヨタ 30,919台
日産 9,299台
マツダ 4,723台
ホンダ 4,384台
スバル 3,743台
三菱 1,892台
レクサス 1,270台
スズキ 608台
ダイハツ 4台
いすゞ 2台
ホンダは小型車しか売れない（笑）
普通車ではマツダにも及ばずスバルとも大差なし（笑）
トヨタ 30,919台
日産 9,299台
マツダ 4,723台
ホンダ 4,384台
スバル 3,743台
三菱 1,892台
レクサス 1,270台
スズキ 608台
ダイハツ 4台
いすゞ 2台
ホンダは小型車しか売れない（笑）
普通車ではマツダにも及ばずスバルとも大差なし（笑）
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:29:38 ID:3jW0hKzY0
フィットだけで8000台売れてるのに
つまんねえ捏造張るなよ
つまんねえ捏造張るなよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:35:26 ID:wu/OnYg9i
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:47:13 ID:ziu4omfW0
普通って3ナンバーってこと？
トヨタが3万台っていったい何がそんなに売れてるんだろ。
プリウス、エスティマ、クラウン、ヴェルファイア、アルファード、
マークXを足して約18000台か・・。
これにカローラの一部がルミオンと・・。
日産で台数出てるのはエクストレイルだな。
（9000台のうち2000台は確実にこれ）
あと、セレナのうちハイウェイスター（幅の関係で3ナンバーに
なる）がどの程度の割合を占めるのかも興味深い。
トヨタが3万台っていったい何がそんなに売れてるんだろ。
プリウス、エスティマ、クラウン、ヴェルファイア、アルファード、
マークXを足して約18000台か・・。
これにカローラの一部がルミオンと・・。
日産で台数出てるのはエクストレイルだな。
（9000台のうち2000台は確実にこれ）
あと、セレナのうちハイウェイスター（幅の関係で3ナンバーに
なる）がどの程度の割合を占めるのかも興味深い。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:11:30 ID:0MHvn8Qt0
アコードで煽ったら無視された
アコードで煽ったら鼻でわらわれた
アコードで煽ったら上から目線がキツかった
アコードで煽ったら鼻でわらわれた
アコードで煽ったら上から目線がキツかった
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:44:54 ID:0Z3b/pyn0
スカイラインは田舎の風景に似合うデザイン。
アコードは都会の風景に似合うデザイン。
田舎暮らしの俺はスカイラインが好き。
アコードは都会の風景に似合うデザイン。
田舎暮らしの俺はスカイラインが好き。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:37:10 ID:l7atUycO0
というより東京行ったこと無いでしょｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:38:26 ID:RMI52TXLi
アコードは在日にちょうどいい
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:43:36 ID:0MHvn8Qt0
アコードで煽ったら覆面に捕まっ田
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:23:39 ID:xMagV9/Q0
国内じゃ日産＞ホンダは決定的だしなぁ。
何より商用部門がホンダは弱すぎる。
パートナーなんてろくに売れてない。
何より商用部門がホンダは弱すぎる。
パートナーなんてろくに売れてない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:35:54 ID:ghBiFjmm0
売り上げもＤ数も負けてるのに何が決定的なんだよｗｗ
むしろ本田＞日産が決定的だろ
もう生産台数抜かれて何年たってると思ってんだよ
むしろ本田＞日産が決定的だろ
もう生産台数抜かれて何年たってると思ってんだよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:02:31 ID:ZLaEq3dd0
>>911
日産自動車
2006 632045
2007 549603
2008 532036
ホンダ
2006 412211
2007 393754
2008 421050
大分日産＞ホンダだよ。
自販連の登録台数だけど。
それとも不等号の間違い？
日産自動車
2006 632045
2007 549603
2008 532036
ホンダ
2006 412211
2007 393754
2008 421050
大分日産＞ホンダだよ。
自販連の登録台数だけど。
それとも不等号の間違い？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:05:28 ID:fRGNnfkh0
日産はあらゆる分野を本田に抜かれて
もう誇るものが何もないな
もう誇るものが何もないな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:29:39 ID:Qbqwz02SO
クサイラインからは加齢臭がする
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:05:50 ID:j1vYLL2s0
軽自動車も作れず
ハイブリット車も作れず
フランス人のアナル奴隷に成り下がってしまった
俺は日産オタとして悲しい
ハイブリット車も作れず
フランス人のアナル奴隷に成り下がってしまった
俺は日産オタとして悲しい
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:16:52 ID:l7atUycO0
ﾝﾀﾞ系の人種って平気で侮辱罪にあたる発言するよねｗ
どっかの国みたいｗ
どっかの国みたいｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:47:37 ID:Es6OAWOa0
スカイラインとアコードを比較すること自体ナンセンス。
アコード？そんな車あったけかなぐらいの存在。
アコード？そんな車あったけかなぐらいの存在。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:48:34 ID:A2kWctKF0
>>916
んなこといったら名門とかww馬鹿とかもっとひどいだろ
んなこといったら名門とかww馬鹿とかもっとひどいだろ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:43:49 ID:l7atUycO0
いや、ﾝﾀﾞ系の人種にはかなわない。
このｽﾚﾀｲ自体が侮辱罪にあたるかもしれない。
このｽﾚﾀｲ自体が侮辱罪にあたるかもしれない。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:39:58 ID:q4oTP6nz0
もはや、スカ坊は
車ではなく、人を中傷する以外
何も言えなくなったかｗ
しかも、理由もなにもない
手前勝手な独りよがりな解釈
会社も人（ヲタ）も終わったな、惨は
車ではなく、人を中傷する以外
何も言えなくなったかｗ
しかも、理由もなにもない
手前勝手な独りよがりな解釈
会社も人（ヲタ）も終わったな、惨は
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:43:11 ID:J+2ujbP30
と、独りよがりな解釈するンダ信者Aさんｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:58:51 ID:oNhgJ/kH0
どうでもいいがアコードの中古ってあんま値下がりしないよな
ｲﾝｽﾊﾟは3年たてば半額なのにアコード（特にtypeｓ euroR）は妙に高い
ｲﾝｽﾊﾟは3年たてば半額なのにアコード（特にtypeｓ euroR）は妙に高い
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:27:56 ID:J+2ujbP30
270～320くらいだっけ？
玉数が少ないか・単純に高い在庫の店が残ってるだけでしょ。
でも検索してみたら同じくユーロRも半額だったけど・・・
アコードクラウスの3年後の売却値は80万前後いけば良い方ってとこでしょ。
玉数が少ないか・単純に高い在庫の店が残ってるだけでしょ。
でも検索してみたら同じくユーロRも半額だったけど・・・
アコードクラウスの3年後の売却値は80万前後いけば良い方ってとこでしょ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:29:45 ID:c41zbTMo0
マガジンXの座談会でのアコードセダン評にワロた。
車幅1800以上ってどうよ？とどの雑誌でも必ず書かれるなｗｗｗ
車幅1800以上ってどうよ？とどの雑誌でも必ず書かれるなｗｗｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:01:10 ID:d0weo0lC0
もはやメーカーの代理戦争の様相を呈してきた中で流れをブッタ切ってスマンが、
それぞれの車のユーザさんで、自車のメリットやデメリットがあれば聞きたいな。
ユーザさんの客観的な意見として。
それぞれの車のユーザさんで、自車のメリットやデメリットがあれば聞きたいな。
ユーザさんの客観的な意見として。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:00:06 ID:J+2ujbP30
もう疲れちゃったんじゃない？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:50:45 ID:Vd46+Zca0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:58:06 ID:+DEIsiEe0
ﾕｰﾛrやtypesは一応スポーツセダンだからじゃないの？
中古高いの
スカイラインはスポーツと呼ぶにはきついだろ
だから下落幅がでかいんだと思う
中古高いの
スカイラインはスポーツと呼ぶにはきついだろ
だから下落幅がでかいんだと思う
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:26:55 ID:brvATion0
スカイラインは、スポーツというより「スカイライン」と呼ぶにはきついんじゃないかな
出た頃2chでさんざん「あれがローレルなら大絶賛、日産始まったなといわれるのに」と書かれてた
それとライトの部分、折角鋭くしたのにフーガと違ってボンネット前端がグリルまで来てないでしょ
あれで特に赤なんか額にしわの入ったオヤジみたいな顔に見えて変、さらにクーペのリヤは
桃太郎電鉄のキングボンビーを思い出す
出た頃2chでさんざん「あれがローレルなら大絶賛、日産始まったなといわれるのに」と書かれてた
それとライトの部分、折角鋭くしたのにフーガと違ってボンネット前端がグリルまで来てないでしょ
あれで特に赤なんか額にしわの入ったオヤジみたいな顔に見えて変、さらにクーペのリヤは
桃太郎電鉄のキングボンビーを思い出す
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 01:41:08 ID:+wTLXF/I0
Rは別格にしても
Sは、スカイラインと大差ないんじゃない？
TL、EL系は国内に配慮したグレードで、欧州アコードとは違うようだし
まぁ、スカイラインの事情は知らんのだけど・・・
ちなみに、新型アコードは
全グレード、タイプS相当っぽい感じがする
ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｲﾙってのも単にTLにエアロ付けてるだけだし、
スポーツグレードが無いというより、すべてがそれに相当している
Sは、スカイラインと大差ないんじゃない？
TL、EL系は国内に配慮したグレードで、欧州アコードとは違うようだし
まぁ、スカイラインの事情は知らんのだけど・・・
ちなみに、新型アコードは
全グレード、タイプS相当っぽい感じがする
ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｲﾙってのも単にTLにエアロ付けてるだけだし、
スポーツグレードが無いというより、すべてがそれに相当している
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:09:59 ID:i9U2lXrd0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【買いたい】オークション代行【売りたい】 6台目 [中古車]
輸入中古車の信用のある店知ってる？ [中古車]
個人売買取引所 [中古車]
スカイラインをアコードで煽ったら【１】 [PC初心者]
【上級】カーオーディオ好き集え!54【中級厳禁】 [車]
ここは中古スカ乗りの巣窟かよw
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【買いたい】オークション代行【売りたい】 6台目 [中古車]
輸入中古車の信用のある店知ってる？ [中古車]
個人売買取引所 [中古車]
スカイラインをアコードで煽ったら【１】 [PC初心者]
【上級】カーオーディオ好き集え!54【中級厳禁】 [車]
ここは中古スカ乗りの巣窟かよw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 04:43:18 ID:maxgqPsx0
遠い日のあの夜・・・
前方に◎◎ ◎◎ハケーン！ 同志だね(^^) ◎◎[xxxx]◎◎テールと同じ高さにナンバーがあるからR32やR33、R34じゃなくて
R30orR31だね！
R30やR31は古くなってしまったけどスカイラインが大好きで大切に乗っているんだろうなぁ。。（＾－＾）ｳﾝｳﾝ
───前車に接近───
ん？ナンバー灯がナンバープレートの上に付いて、上から下にナンバーを照らしてる？
R30のナンバー灯は下から上に照らすはず、R31は左右から照らすはず？なんだアレは？一体いつのスカイラインだ(？_？)
───さらに接近───
・・・・(U)・・・・ﾁﾝｺﾏｰｸ?・・・・ athlete (U) crown
◎◎ [ ] ◎◎
ｸﾗｳﾝだと？？
(((((((((-_-ﾒ)))))))))ﾜﾅﾜﾅ
ざぁぁぁけぇぇぇんなぁぁぁぁ！！盗ぉ用ぉ多ぁ！！！！凸(ﾟДﾟ#)
前方に◎◎ ◎◎ハケーン！ 同志だね(^^) ◎◎[xxxx]◎◎テールと同じ高さにナンバーがあるからR32やR33、R34じゃなくて
R30orR31だね！
R30やR31は古くなってしまったけどスカイラインが大好きで大切に乗っているんだろうなぁ。。（＾－＾）ｳﾝｳﾝ
───前車に接近───
ん？ナンバー灯がナンバープレートの上に付いて、上から下にナンバーを照らしてる？
R30のナンバー灯は下から上に照らすはず、R31は左右から照らすはず？なんだアレは？一体いつのスカイラインだ(？_？)
───さらに接近───
・・・・(U)・・・・ﾁﾝｺﾏｰｸ?・・・・ athlete (U) crown
◎◎ [ ] ◎◎
ｸﾗｳﾝだと？？
(((((((((-_-ﾒ)))))))))ﾜﾅﾜﾅ
ざぁぁぁけぇぇぇんなぁぁぁぁ！！盗ぉ用ぉ多ぁ！！！！凸(ﾟДﾟ#)
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:44:31 ID:FMsxo3NC0
>>919
このスレ立てたのはどう考えてもサンヲタだろ
このスレ立てたのはどう考えてもサンヲタだろ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:18:03 ID:6VtivPTR0
>>901
2月はこれだな。
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200902.php
普通乗用車販売台数ではスバルやマツダにも負けて5番手。
といっても最近こうなったわけじゃなくて、ホンダなんか元々この程度。
レジェンド（笑） インスパイア（笑） アホード（笑）
ミニバン・コンパクトカーメーカーのホンダの高額車なんて誰も興味ないし買わないわなｗ
2月はこれだな。
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200902.php
普通乗用車販売台数ではスバルやマツダにも負けて5番手。
といっても最近こうなったわけじゃなくて、ホンダなんか元々この程度。
レジェンド（笑） インスパイア（笑） アホード（笑）
ミニバン・コンパクトカーメーカーのホンダの高額車なんて誰も興味ないし買わないわなｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 17:49:41 ID:oh33S2y20
シビックからレジェンドまで合計して
（普通乗用車で）4000台かあ
アコードに限らず、ホンダのセダンって
変節が激しいからなあ
よしあし以前の問題だと思う
（普通乗用車で）4000台かあ
アコードに限らず、ホンダのセダンって
変節が激しいからなあ
よしあし以前の問題だと思う
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:07:30 ID:FMsxo3NC0
その割にムーディーズの日産格付けが２ランクも堕ちてるな
財務状況や販売不振の改善が見込めない、というのが理由の様だ
株価もいつになったら底を打つんだ？
財務状況や販売不振の改善が見込めない、というのが理由の様だ
株価もいつになったら底を打つんだ？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:17:19 ID:maxgqPsx0
日産もエクストレイルとセレナのオーバーフェンダーで稼いでたりしてｗ
スカイラインやフーガが売れてる訳でもないだろ。
このジャンルは国内では完全にトヨタの一人勝ちになってしまってる。
しかしホンダの普通乗用車がこの数字ってのはいくら何でも酷いな・・。
出たばかりの新型オデッセイも売れてないってことだな。
スカイラインやフーガが売れてる訳でもないだろ。
このジャンルは国内では完全にトヨタの一人勝ちになってしまってる。
しかしホンダの普通乗用車がこの数字ってのはいくら何でも酷いな・・。
出たばかりの新型オデッセイも売れてないってことだな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:12:09 ID:PpIjkCNk0
おれも今後ガソリン車が乗れなくなるまでもう買い換える気は無い。
スカイラインでもアコードでも、もうその次元。
スカイラインでもアコードでも、もうその次元。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:20:18 ID:maxgqPsx0
スカイラインでもアコードでも、所詮海外市場のオマケ。
メーカー的にはインフィニティGとアキュラTSX、欧州アコードが
売れてくれればいいんだろ。
メーカー的にはインフィニティGとアキュラTSX、欧州アコードが
売れてくれればいいんだろ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:08:47 ID:64xZxdMyO
そうだな景気回復するし
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:18:21 ID:K6NW0scSO
売れないのにカッコいい車は自分が乗るには最高だろ
アルファードやノアヴォクなんて被ってしかたねえや
まぁみんなが乗ってるから自分もみたいな典型的日本人にはそれがいいのかもしれんが
アルファードやノアヴォクなんて被ってしかたねえや
まぁみんなが乗ってるから自分もみたいな典型的日本人にはそれがいいのかもしれんが
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:14:51 ID:nTdElZ6s0
違うね
景気良くても皆が乗れない様なクルマ乗っていられるのがセレブだよ
景気良くても皆が乗れない様なクルマ乗っていられるのがセレブだよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:21:40 ID:j20TOGAX0
この時代４００万も車に使うのは贅沢でいい趣味だ！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:37:01 ID:GbydxEsiO
コンパクトやミニバンの様な実用車以外は趣味で選ぶもんじゃないの？
人の趣味に優劣やケチを付けるのは如何なものですか？
人の趣味に優劣やケチを付けるのは如何なものですか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:26:59 ID:64xZxdMyO
2ちゃんだもん。
FFは無いわ
FFは無いわ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:29:15 ID:nTdElZ6s0
唯一売れてるプレミアムブランド、アウディもＦＦがほとんどなんだが。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:36:19 ID:K6NW0scSO
スカイラインて直６が売りだったんじゃないの
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:56:09 ID:nTdElZ6s0
日惨カスラインって、デトロイトショーに続いてフランクフルトショーにも出れない
貧乏メーカーの作ってるクルマの事？
貧乏メーカーの作ってるクルマの事？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:01:29 ID:nTdElZ6s0
［パリ ２６日 ロイター］ フランスのルノー<RENA.PA>と日産自動車<7201.T>の最高経営責任者（ＣＥＯ）であるカルロス・ゴーン氏は、
経済紙レゼコーとのインタビューで、金融環境が安定するまで自動車業界で多くの提携は実現しないとの見通しを示した。
自動車業界の危機が新たな連携をもたらすかとの質問に答えた。
ゴーン氏は「金融環境が安定するまで、そうした動きは多くないと思う」と述べた。
同氏は、自動車メーカーが政府に支援を懇願しているのではないかとの見方を否定。「われわれは金をくれと言っているのではない。
融資が必要なだけだ。銀行は融資を渋ったり、法外な利率を提示している。昨年提示された金利は３．５─４％だったが、
今年は９％となっている。社会問題を防ぐには、適正な金利で融資が受けられる必要がある。
特にルノー社員のことを考えて、私はこれを指摘する」と述べた。
ゴーンは日惨のことなんてどうだっていいのさ
経済紙レゼコーとのインタビューで、金融環境が安定するまで自動車業界で多くの提携は実現しないとの見通しを示した。
自動車業界の危機が新たな連携をもたらすかとの質問に答えた。
ゴーン氏は「金融環境が安定するまで、そうした動きは多くないと思う」と述べた。
同氏は、自動車メーカーが政府に支援を懇願しているのではないかとの見方を否定。「われわれは金をくれと言っているのではない。
融資が必要なだけだ。銀行は融資を渋ったり、法外な利率を提示している。昨年提示された金利は３．５─４％だったが、
今年は９％となっている。社会問題を防ぐには、適正な金利で融資が受けられる必要がある。
特にルノー社員のことを考えて、私はこれを指摘する」と述べた。
ゴーンは日惨のことなんてどうだっていいのさ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:14:20 ID:MnT2Nf9H0
ホンダは２４日、今年度の国内販売台数が、従来計画より２万～３万台多い５７万～５８万台になる
との見通しを明らかにした。今月発売の低価格ハイブリッド車「インサイト」の販売が好調なためで、
０９年度も今年度と同水準の販売を目指す。
ホンダは当初、今年度の国内販売計画を、前年度実績と同じ６４万台に設定。その後の景気悪化で
下方修正を続け、１月末には５５万４０００台に落とした。
しかし今月６日に発売したインサイトは、販売価格が１８９万円からで、トヨタ自動車の「プリウス」
（２３３万１０００円から）より大幅に安いことから注文が殺到。
インサイトの国内販売目標は月５０００台だが、受注台数は今月末までに１万５０００台を超える
見通し。
来店客が増え小型車「フィット」などの販売も増加。ホンダは「インサイトが販売全体を底上げ
している」（小林浩・日本営業本部副本部長）として、欧米輸出比率を落とし、国内に振り向ける
ことも検討するという。
ソースは
http://mainichi.jp/enta/car/news/20090225ddm008020020000c.html
また産廃との差が開いちゃったな
との見通しを明らかにした。今月発売の低価格ハイブリッド車「インサイト」の販売が好調なためで、
０９年度も今年度と同水準の販売を目指す。
ホンダは当初、今年度の国内販売計画を、前年度実績と同じ６４万台に設定。その後の景気悪化で
下方修正を続け、１月末には５５万４０００台に落とした。
しかし今月６日に発売したインサイトは、販売価格が１８９万円からで、トヨタ自動車の「プリウス」
（２３３万１０００円から）より大幅に安いことから注文が殺到。
インサイトの国内販売目標は月５０００台だが、受注台数は今月末までに１万５０００台を超える
見通し。
来店客が増え小型車「フィット」などの販売も増加。ホンダは「インサイトが販売全体を底上げ
している」（小林浩・日本営業本部副本部長）として、欧米輸出比率を落とし、国内に振り向ける
ことも検討するという。
ソースは
http://mainichi.jp/enta/car/news/20090225ddm008020020000c.html
また産廃との差が開いちゃったな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:26:38 ID:bHLXh63V0
ていうかさホンダはなんでちょっと昔から国内販売軽視してるわけ？
客が欲しい車ぜんぜんわかってねえだろ
客が欲しい車ぜんぜんわかってねえだろ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:28:07 ID:6qcYS7wy0
R32とか乗ってた人からするとアコードのほうがよっぽど昔のスカイラインのイメージに近いな。
http://corism.221616.com/articles/0000089635/
http://corism.221616.com/articles/0000089636/
http://corism.221616.com/articles/0000089637/
ツーリングモデューロかっこいいよ
http://corism.221616.com/articles/0000089635/
http://corism.221616.com/articles/0000089636/
http://corism.221616.com/articles/0000089637/
ツーリングモデューロかっこいいよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:48:05 ID:5oh3jixg0
R系のスカイライン乗りのDQN率が異様に高いの何故だ
特にR32
特にR32
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 08:43:44 ID:la5hMh2R0
>>951
北米偏重だったのはどこのメーカーも同じ
とりあえずHONDAはフィットやインサイトが売れている訳だから、客のニーズには応えているのでは？
シビックやアコードがデカくなりすぎた、という意見なら同意
それはスカイラインにも言える事だけど
北米偏重だったのはどこのメーカーも同じ
とりあえずHONDAはフィットやインサイトが売れている訳だから、客のニーズには応えているのでは？
シビックやアコードがデカくなりすぎた、という意見なら同意
それはスカイラインにも言える事だけど
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 10:56:54 ID:WdrhveeE0
ホンダはエアウエイブもエディックスも、売れなけりゃ一代で廃止すればいい
日産のように売れなくてもトヨタ意識して車種を抱え続けなけりゃいけない呪縛の無い分ラクだろうね
それが良くも悪くもホンダらしさや日産らしさなんだろうよ
明日は２月の車種別登録結果が出る
インサイト・Ｚ・フィット・キューブの販売結果が明らかになる
日産のように売れなくてもトヨタ意識して車種を抱え続けなけりゃいけない呪縛の無い分ラクだろうね
それが良くも悪くもホンダらしさや日産らしさなんだろうよ
明日は２月の車種別登録結果が出る
インサイト・Ｚ・フィット・キューブの販売結果が明らかになる
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:08:34 ID:gdqasboOO
俺はでかくなったアコードが大好きだ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:10:38 ID:WdrhveeE0
まあマグＸのデザイン評でもインテリア・エクステリア共 ☆四つだったしな
高級感はあるそうだ
高級感はあるそうだ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:38:37 ID:9fv5Sgw60
新型アコードにはユーロRでないのか？
これから出る予定なのか？
なんか情報ある？
これから出る予定なのか？
なんか情報ある？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 08:03:25 ID:bAEdLyOtO
ヨーロッパでType-Sが出ます。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:40:05 ID:pTlE0FbHO
アコードをでかくしないと、シビックの居場所が無いからね
旧型アコードの乗り換えは現行シビック
ユーロＲが欲しけりゃシビックタイプＲにしなさいって事
旧型アコードの乗り換えは現行シビック
ユーロＲが欲しけりゃシビックタイプＲにしなさいって事
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:52:24 ID:iqnRUhwx0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:09:15 ID:0I0F9Ig80
アコードのライバルって
ブルーバードかバイオレットだっただろ
ブルーバードかバイオレットだっただろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:11:04 ID:zc1D2drX0
アコードもスイカラインもふとましくなったなあ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:40:24 ID:aALnhAi+0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:40:30 ID:jWKj4mnj0
何言ってんだよ
ビッツもフィットもデミオもみんな世界戦略車だよww
5ナンバークラスがが国内専用とか何寝ぼけてんだ
ビッツもフィットもデミオもみんな世界戦略車だよww
5ナンバークラスがが国内専用とか何寝ぼけてんだ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:32:11 ID:pUlXIWSV0
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:35:11 ID:SH5X5vq0O
nissen乙
(ノ--)ノ ┫
(ノ--)ノ ┫
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:40:38 ID:Vffwan6/O
このスレ見てて思ったんだけど、なんで平日の昼間に人がいるの？
どっちの車にしても学生が気軽に買って維持できる金額でもないし、かといってリアル貴族はこういう車選ばないだろ。
なのに平日の昼間になんで人いるの？
どっちの車にしても学生が気軽に買って維持できる金額でもないし、かといってリアル貴族はこういう車選ばないだろ。
なのに平日の昼間になんで人いるの？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:56:09 ID:iqnRUhwx0
ホンダ売りオッサン買いで生計立てているんだよ。
GT-R1台分くらい大損ぶっこいている奴は多そうだが。
GT-R1台分くらい大損ぶっこいている奴は多そうだが。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:52:28 ID:eVe/3LZw0
アコード２月の受注が１９０台とはｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 02:12:21 ID:7kkZXxFj0
>>965
おい、その辺はアコードとはクラスが違うだろ。
昔のアコード、カムリ、ブルーバード、コロナ、カペラあたりの車でってことだ。
コロナやブルーバードは国内専用になって、輸出仕様とは別の道をたどった。
ちなみに欧州向けコロナの流れを組むのはアベンシス。
ちなみに欧州向けの初代アベンシスは日本でのカルディナ。
（但しセダンもあったけど）
北米向けブルーバードはアルティマと称していたが、現在のアルティマは
ティアナ並の大きさになってしまってる。
日本で大不評だったケツ下がりU13SSSは北米では好評だったようだ。
そういう一方で、アコードやカムリのように輸出仕様と共通のボディで売られた
車もあるわけだな。
個人的にはプリメーラがくたばったのは残念だった。
気合いを入れて作ったとしても、ルノーと競合するのもあったのだろうが・・。
おい、その辺はアコードとはクラスが違うだろ。
昔のアコード、カムリ、ブルーバード、コロナ、カペラあたりの車でってことだ。
コロナやブルーバードは国内専用になって、輸出仕様とは別の道をたどった。
ちなみに欧州向けコロナの流れを組むのはアベンシス。
ちなみに欧州向けの初代アベンシスは日本でのカルディナ。
（但しセダンもあったけど）
北米向けブルーバードはアルティマと称していたが、現在のアルティマは
ティアナ並の大きさになってしまってる。
日本で大不評だったケツ下がりU13SSSは北米では好評だったようだ。
そういう一方で、アコードやカムリのように輸出仕様と共通のボディで売られた
車もあるわけだな。
個人的にはプリメーラがくたばったのは残念だった。
気合いを入れて作ったとしても、ルノーと競合するのもあったのだろうが・・。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 09:51:49 ID:DBqdaRPEO
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 14:43:15 ID:tbmHfKIK0
だんだんスカもアコも惨めになってきたな
トヨタを相手に頑張れって、世界販売何位と何位だ？
知らんがもっと上見ろって
トヨタを相手に頑張れって、世界販売何位と何位だ？
知らんがもっと上見ろって
974 ：偽術の汚っ産：2009/03/06(金) 16:19:35 ID:+PPH3ch3O
両社共、厳しいですけどもまだホンダの方がマシでしょう。日産はGT-Rの紋章をスカイラインから外してから終わった。「名ばかりのGTは道を開ける」の復活です！まだ、ジャパンの方がスカイラインですよ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:15:56 ID:DBqdaRPEO
おしりフェチの私としては
スカイラインのＬＥＤ丸テール、適度なボリューム感が美しい、世界一セクシーなお尻
アコードには全くセクシーさが無い
スカイラインのＬＥＤ丸テール、適度なボリューム感が美しい、世界一セクシーなお尻
アコードには全くセクシーさが無い
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:29:53 ID:7YQarQo+O
スカイラインの尻は厚化粧的な煩いエロさがあるよな。
つまりわかりやすいラインであってアプローチはアテンザ的。
つまりわかりやすいラインであってアプローチはアテンザ的。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 19:50:39 ID:7YQarQo+O
わかりやすいエロさってアメリカ人が反応するよね。
やはりスカイラインはアメ車だよ。
やはりスカイラインはアメ車だよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:27:07 ID:AvZSpLnxi
エッセンスがほしい！
発売してほしいな‼
発売してほしいな‼
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:52:30 ID:KHUsl8R10
アコードのフロントオーバーハングの長さが許せん。
AUDIのように革新的な技術で克服して欲しい。
AUDIのように革新的な技術で克服して欲しい。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:19:50 ID:lVS2XFrw0
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:18:33 ID:w+2nWgm4O
nissen没
( -人-)
( -人-)
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 05:43:40 ID:AEhaAw5a0
あれだけ喚き散らして日産厨死んだの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:01:04 ID:6xqhJg+W0
10年ちょっと前、USアコードワゴンが好きだった人や
R系スカイラインの好きだった人は
現行モデルには、どっちもそっぽを向いていると思う
古かろうと、馬鹿にされようと、先細りだろうと
変わらずに売っているトヨタのクラウンやマークII（X)などは
嫌いだけど、ブランドとしては凄いと思うよ
結論
あと10年しても残ってるほうが勝ち
R系スカイラインの好きだった人は
現行モデルには、どっちもそっぽを向いていると思う
古かろうと、馬鹿にされようと、先細りだろうと
変わらずに売っているトヨタのクラウンやマークII（X)などは
嫌いだけど、ブランドとしては凄いと思うよ
結論
あと10年しても残ってるほうが勝ち
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 07:13:38 ID:AEhaAw5a0
インフィニティ導入でスカイラインが消えるか
アキュラ導入でアコード消えるかってことだから
消えたほうが負けっていうとそれはまた微妙な感じだな
アキュラ導入でアコード消えるかってことだから
消えたほうが負けっていうとそれはまた微妙な感じだな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 09:31:04 ID:+39defos0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 11:53:05 ID:6xqhJg+W0
メーカーでなく
スカイラインとアコードのスレだってば
スカイラインというブランドは
日産が逝っても（可能性高いけどｗ）残りそうな気がするくらい
怨念にちかい思い入れがついている
逆に、アコードはホンダの主力製品だけど
精神的支柱ってわけでもないように見える
でなければ、これほど国内市場でブレることもなかろうに
シビックだとかなり違うけど…
スカイラインとアコードのスレだってば
スカイラインというブランドは
日産が逝っても（可能性高いけどｗ）残りそうな気がするくらい
怨念にちかい思い入れがついている
逆に、アコードはホンダの主力製品だけど
精神的支柱ってわけでもないように見える
でなければ、これほど国内市場でブレることもなかろうに
シビックだとかなり違うけど…
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:12:54 ID:fmwe+e6EO
セドグロをあっけなく抹殺する日産に何を期待するのやら
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 15:41:18 ID:Y+xkEgSA0
ヤフーのアコードツアラーのユーザーレビューにも惨オタが出没してるねｗｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:00:09 ID:3ieoFNGx0
>>983
>10年ちょっと前、USアコードワゴンが好きだった人や
>R系スカイラインの好きだった人は
>現行モデルには、どっちもそっぽを向いていると思う
10年ちょっと前、RSとかGTS-RとかR32とか好きだったけど
今のアコードの形がとっても気になるorz
>10年ちょっと前、USアコードワゴンが好きだった人や
>R系スカイラインの好きだった人は
>現行モデルには、どっちもそっぽを向いていると思う
10年ちょっと前、RSとかGTS-RとかR32とか好きだったけど
今のアコードの形がとっても気になるorz
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:16:22 ID:pLaLIBs/i
このスレつまらんくなったな‼
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:16:10 ID:C1u0TEy00
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:43:18 ID:fmwe+e6EO
そのプリンス好きのおじさんたちを愚弄する態度がいかん
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:56:37 ID:XrZjx14w0
アコードはホンダの三本柱の一本だ。
コケることは許されない重要な車。（日本以外ではな）
毎回、並々ならぬ決意で開発している。（ハズ）
コケることは許されない重要な車。（日本以外ではな）
毎回、並々ならぬ決意で開発している。（ハズ）
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:12:30 ID:i09hbVMQ0
それがインスパイア
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 11:40:36 ID:PfuVoR4D0
アコード・・欧州及び北米アキュラ
インスパイア・・北米及び日本以外のアジア
日本・・このクラスの車を売る気なし
ホンダも国内市場でのネーミングを考えたほうがいいんでは。
今のアコードって言ってしまえばティアナをブルーバードの名前
で売ってるようなもんだと思う。
（日産のFFセダンの場合、マキシマもセフィーロもティアナも元を
たどるとブルーバードだったりするけれどｗ）
インスパイア・・北米及び日本以外のアジア
日本・・このクラスの車を売る気なし
ホンダも国内市場でのネーミングを考えたほうがいいんでは。
今のアコードって言ってしまえばティアナをブルーバードの名前
で売ってるようなもんだと思う。
（日産のFFセダンの場合、マキシマもセフィーロもティアナも元を
たどるとブルーバードだったりするけれどｗ）
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:25:05 ID:3s0LOxrkO
ワーゲンのシロッコみたいなのホンダが出せば買う。
グランドシビック復刻しないかな
グランドシビック復刻しないかな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:47:24 ID:IKjf3Ynn0
次スレはアコｖｓスカｖｓ時期レガの三つ巴メタボセダン決戦でいいよ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:38:08 ID:eDqZJB0e0
>>996
ｿﾚﾊ･･･欧州シビックＲでは？
ｿﾚﾊ･･･欧州シビックＲでは？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:17:31 ID:YsDUf7BV0
９９９
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:18:01 ID:YsDUf7BV0
1000なら日産倒産！！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'