100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定パート42

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:01:27 ID:KcIy4wa00

100系好きあつまれーーーー！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:20:02 ID:qXWGGr7lO

2getそして>>1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:13:32 ID:dCPj6R0hO

怒らないでマジレスしてほしいんだけどなんでこんな時間に書き込みできるわけ？普通の人なら学校や仕事があるはずなんだけど

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:31:20 ID:UkrMuJIR0

ﾜﾚﾜﾚﾜうっちゅーじんだ
＞１乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:42:10 ID:KcIy4wa00

■参考
・分解講座
http://mark2web.jpn.org/

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　④ドアを閉める。

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:42:41 ID:KcIy4wa00

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合

　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　　※100系SLS車用サウンドアダプターkt
　　　　　　・SONY XA-115T　- ｵｸ等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
　　　　　　・SONY XA-105T　- ｵｸ等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
　　　　　　・BEATSONIC SLA-70　- ｵｸ等では少々高め
　　　　　　これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

　　3.0ＧやツアＶは標準ＳＬＳな様です。
　　2.5Ｇだと標準６ＳＰのになりＳＬＳはＯＰ設定みたい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:43:01 ID:KcIy4wa00

■100系特有のトラブル
　・ダッシュボード浮き
　　　Ｈ9年の前期型に多い。外からダッシュ裏の黄色いスポンジが丸見えになり、とてもカッコいい。
　　　100系を見るとすぐさまダッシュに目がいく変態が居るほどである。炎天下に駐車するとさらに浮きが激しくなる。
　　　
　　　ダッシュボードに関しては以前、トヨタからもリコールが出ていた。車体番号JZX100ー0086***まで。
　　　初年度登録から7年目まで交換無料。9年目までは半額負担。
　　　それ以降は全額負担になる。前期型は登録からすでに10年経過しているので手遅れである。
　　　全額負担だと交換費用は10万円。
　　　後期型は対策が施されたダッシュボードならしいが、浮いて来ると言う報告あり。

　・リアクォーターパネル逆エクボ凸
　　　コーナリング中、トランク内の荷物が当たって発生する。
　　　原因はトランクの内張りが薄いため。100系に限って異常に薄いので注意したい。
　　　座布団等でトランクの左右をガードすると良いらしい。

　・ドアミラー塗装禿げ
　　　チェイサーに多い。根本の塗装が水ぶくれみたいになり、やがて塗装が禿げる。
　　　シルバーやダークグリーンが多いという報告あり。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:43:49 ID:KcIy4wa00

■100系に多い質問まとめ

　・ＥＴＣＳキャンセルはどうやってやるんだ？
　　アミューズのＥＴＣＳモニターを装着、またはカプラー抜き、または取り払う。
　
　・サイドステップは相互性あるのか？
　　チェ、マ、クレ、純正サイドステップの相互性はない。
　　多少の加工で付くらしい。（誰か詳しく追記願います。）
　
　・ドリンクホルダーが不便なんだけど？
　　後期型にすることで、ペットボトル置ける。
　　なんと後部座席にも灰皿の下にドリンクホルダーが！！！

　・信号待ちでエンジンストールしたんだけど？
　　エアクリムキだしなら、ラジエターファンの熱気を吸わないように、遮熱板等で対策。
　　ＭＴに載せ替えたならＥＣＵの対策を

　・マフラーから匂い、白い煙が出るんだけど？
　　オイル下がりが多いらしい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:51:09 ID:KcIy4wa00

■90系スレのよくあるトラブル集　(改100)

・なんとなくエンジンの調子が悪い
　プラグ、プラグコード、デスビ（前期１G－FEのみ？）、燃料フィルター等の交換や
　エアフロ、燃焼室、ISCV、インジェクター等の清掃を試してみてください。激変する事があります。

・アイドリングの不調＜アイドリングの回転数が異常に低い、ハンチングする、エンスト等＞
　ISCV(エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ（専用クリーナー推奨）の清掃をすればいいです
　それでダメなら、プラグ、プラグコード、デスビキャップ、デスビローター等を交換するといいです。
　ターボ車でエアクリを交換している場合は遮熱板必須
　またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

・ノッキング
　1Gエンジン系は特にノッキングしやすいという事が知られています。
　多走行やオイルメンテナンスの不良によりバルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生
　それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が異常に高くなる為ノッキングすると考えられています。
　この様な場合は、プラグホールからエンコンを入れたり、WAKO'S FUEL1等の添加剤を入れたりする事により
　カーボンを除去しノッキングを抑える事が出来る場合があります。
　また、レギュラー7割、ハイオク3割とか混ぜるとノッキングを抑える事が出来ます。
　しかし、根本的にはヘッドのOH（10万円以上）をするしかありません。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:52:00 ID:KcIy4wa00

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　マウント系のゴムが劣化してるかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。
　エンジンマウントやミッションマウントを交換（5万円位）すると乗り心地が劇的に良くなる事があります
　～ATFの交換は注意～
　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が多いです。
　ロアアームNo1、No2は壊れやすく尚且つ一部がリコール箇所でした。
　アッパーアームも壊れやすいです。
　ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換をお勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等
　まずローターの偏磨耗が考えられます。後輪が多いです。
　ローターが偏磨耗しているという事はブレーキのキャリパーに異常があるという事が非常に多いです
　ブレーキのキャリパーのOH（ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て）もしましょう。
　
・JZエンジン系のクランクプーリー脱落
　JZエンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています
　経年劣化などによりこのゴムが裂け最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。
　前兆としては異音があげられます。変な音がしてるようなら交換しましょう。
　走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。ファンベルトを交換した後などは要注意です。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:52:27 ID:KcIy4wa00

・ワイパーを立てたい
　寒冷地仕様はセミコンとフルコンに切り替える事が出来ます。
　助手席側のワイパーをガラス面に沿って上に引き上げれば切り替わります。
　寒冷地仕様以外はエンジンキーオフでワイパーを止めましょう。

・トランクやボンネットが落ちてくる
　ダンパーがへたっています。交換しましょう。

・パワーステアリングラックブーツからオイル漏れ
　左側（助手席側）からオイルが滲み出す事が多いです。
　パワステフルードの量に注意。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:54:10 ID:KcIy4wa00

■１００系名言集

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師なんたら

以上テンプレ
追加等あればよろしくね。

仕事の都合でスレ立ててテンプレ放置しててスマンかったorz

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:59:21 ID:KcIy4wa00

>>3
仕事→目の前にPCがある
2ちゃん＞＞＞越えられない壁＞＞＞仕事＞＞＞ベルリンの壁＞＞＞車弄りｗ
流石に私用でサボる事はできないが、PCで何やってても少々はばれる事は…

えぇあたしゃぁ～典型的な駄目リーマンですよ…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:07:49 ID:4aTg65n40

１お湯

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:18:16 ID:cq90RuCnO

>>１(Ｊ)乙

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:23:50 ID:b3fhFMNj0

■ローカルルール
・愛を持て
・ハゲでも心配するな
・クレスタ批判は禁止
・他グレード批判は禁止
・荒らしに過剰反応するな

■前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定パート40
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225986102/

■関連スレ
ﾏｰｸ2について語ろう!!
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1120556167/

【110系】マークⅡ(ブリット)・ヴェロッサ 11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218674576/l50

【110系】マークⅡ(ブリット)・ヴェロッサ 11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218674576/

70・81系マークⅡ･チェイサー･クレスタ総合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225103911/l50

よくあるトラブル等
既出の問題は>>2-15あたり

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:26:25 ID:b3fhFMNj0

■みんカラ
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

■カタログ
マークⅡ100系
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F003/

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S102/

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S066/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:35:45 ID:ILjh/AFbO

おまえら1G-FE 24VALVE EFIをナメんな！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:33:56 ID:45n5Ckw1O

舐めてないよ。
被害妄想激しすぎるんじゃない？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:16:21 ID:KcIy4wa00

>>18
ガソリン価格が安くなったとは言え、
燃費や経済的に敏感な状態が続く現状で言えばむしろ勝ち組かと？
特に自己満足的な優越感だけで一般人からは明らかにDQN扱いのVよりは100倍ね…

そんな俺は近所の目が真っ白なのを最近になって要約気付いたorz
でも後悔はしていないし買い替えもしない。
＠10年は乗ってやるゼイ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:49:07 ID:UkrMuJIR0

>>18
ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑ!!!

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:16:40 ID:ePRVQ9Mn0

やっぱり直6っていいねぇ
Ｖ6はトヨタのＶＺ系とＭＺ系、日産のＶＧ系しか乗ったこと無いけど
吹け上がりの音が生理的に嫌。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:52:14 ID:oWxFK8e8O

GRは悪くない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:51:36 ID:iUsOXneO0

ツアラーＳ（笑）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:54:36 ID:8fkRB41u0

確かに、GRは悪くない。
低・中・高、すべての回転域でパワー感のバランスがすばらしい。
それであの燃費は超優等生だ。

だがエンジン音が好みでないな。
V6の音、あんまり好きしゃないしね。

2ペダルMTかMT出たらちょっと欲しいぜ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:54:26 ID:rB2QQTosO

Ｓ海苔＝ﾁｮﾓﾗﾝﾏ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:01:06 ID:JozcEY7V0

>>26
Sのりなんだがチョモランマの意味が分からないので
とりあえず褒められてることにするわ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:16:47 ID:C8gzrl6U0

>>22
わかります。
アメリカンV8みたいな鼓動感でしょ？
旧インプみたいなゴロゴロ感でしょ？

俺も好きじゃない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:27:44 ID:duB/D2pVO

100チェイサーのグレードによる外装の違いがよくわからないんだが､どこ見ればいいの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:28:00 ID:pwPOaR7W0

1G-FEを復活させ次期マークXに搭載すべきだ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:40:34 ID:cq90RuCnO

>>29
ドアミラーの色

ブレーキディスクの大きさ
チェイサーに乗ってるオレでもそれしか知らん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:09:12 ID:duB/D2pVO

>>31

そうなんですか｡
ありがとうございます｡

ツアラ－Vほしい(ρ＿;)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:31:39 ID:9sT1ba2C0

窓の色もグレードによって違うくない？
あとマフラーの太さとか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:33:48 ID:C8gzrl6U0

>>29
ツアラーとその他だとテールの色も違うよ。
鮮血と採血の色の違い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:45:59 ID:1L99a880O

あと加齢臭がするか否か。ツアV以外は加齢臭が漂ってるから注意だ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:54:58 ID:6bOIeDhq0

!!(`･д´･ (`･д´･；)!!

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:58:58 ID:lkVoVQ8cO

ツアラー(笑)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:40:54 ID:AY5elLuoO

ツアＳとかグランデ(笑)とか乗ってる奴は書き込むな！
このスレを仕切れるのは後期ＶのＭＴ乗りだけだ！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:46:17 ID:6TC5RtIb0

後期（）笑

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:48:12 ID:Zo9yKTlW0

その後期V糊だが

中古の後期Vが今いくらか考えたら恥かしいな

新車で買ったんだ！って言ってもたかが３～４００万だろ

くだらんなぁ　グレードなんて止まってりゃどれも一緒

所詮形だろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:51:25 ID:YvDMmemM0

■前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定パート41
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228993051/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:54:20 ID:YvDMmemM0

　前スレリンクぐらい貼れよｳﾞｫｹ／
　￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　～凸　ﾌﾞｰﾝ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:54:44 ID:PJMey972O

なんだかカワイソウなのが１匹紛れ込んでるなｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:07:57 ID:PqjRH/WUO

多分頑張ってローン70回払いとかで買ったんだよw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:14:37 ID:GQs4+BMP0

まだいるのか。

～凸　ﾌﾞｰﾝ

=---□---=凸---=凸---=凸---=凸　どけどけ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:59:55 ID:H6MhJSUY0

↑いい加減飽きたぞ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 03:44:38 ID:dUDIj2Fb0

>>38
じゃあ俺が仕切ったるぜバーカ

先週MTになったばっかだけどな
110ミッションマンセー

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 06:13:35 ID:zWHupswQO

MT（）笑

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:10:45 ID:gpc8uVQcO

みなさんおはようございます。
今日もツアラーV(笑)で通勤ご苦労様です。
私は今からツアラーSで通勤します。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:44:37 ID:lrsP6HNzO

>>47
載せ換えMT

ﾌﾟｯ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:59:44 ID:ua9fytvKO

>>50
載せ替えメリットを知らないアンタが哀れで仕方がない

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 10:03:58 ID:AY5elLuoO

後期Ｖ純正ＭＴ最高だろ。ＳとかＡＴとかクレスタ買った奴は何考えてんだよ。
クルマなんて見栄だろ。何妥協してランク下げてんだよ。
ローン６０回だろうが関係ねーよ。
おかげ様で今でも飽きずに満足して乗ってるよ。自慢じゃないが女にもモテるしな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 10:52:11 ID:0ygppJllO

仲良くしようよ同じ100系なんだし。

ちょっと聞きたいんだけど、中古のTRDﾛｰﾊｲﾄのｾｯﾄ入れてもらった内装のきしみ音が出るようになっちゃって
助手席辺りがやたらと。剛性が弱いってこーゆー事？
後、ﾘｱのｺﾄｺﾄはもしかしてｼｮｯｸ抜けかな？
中古はいかんね(-_-)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:40:27 ID:hPZFmhRR0

>>52
>自慢じゃないが女にもモテるしな。

どこの昭和脳

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:49:26 ID:522mIPyr0

売却に向けて下取り出そうと思ってるんだがやっぱセダンだと需要低いから
査定額やッすいなｗ　車検が1年以上残ってても純正エアロでもガ◎バーで20提示だ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:02:04 ID:2LfI6zW5O

ガリバーよりラビットの方が高く買い取ってくれるよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:07:30 ID:H6MhJSUY0

車のおかげでモテるって、どんだけ中身カラッポな人間なんだろか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:30:18 ID:PJMey972O

>>52
車に興味無い人から見れば一昔前のただのポンコツ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:42:22 ID:yAU199q00

車に興味のない人は古いかどうかもわかってないって

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:48:32 ID:gpc8uVQcO

11年チェV　純MT
走行58000
無事故
車検1年半
シート、ステア、シフトノブなど内装は純正
エアロ、アルミ社外。

これでも査定は20万がいいとこなのかな。
んで売り出しは150万くらいなんだろうな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:57:45 ID:PJMey972O

>>60
スポーツ系専門の店とか、もっと色々行ってみれば？
20って事は無いと思う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:01:07 ID:yAU199q00

販売店に直で持ち込めばいいじゃない
もっと高く買ってくれるんじゃないかね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:12:21 ID:gpc8uVQcO

さすがに20って事はないですよね。
持ってくお店によってって事かぁ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:35:07 ID:nClVUP270

1G後期レガリア海苔ですが、
ヘッドライトの黄ばみが気になります。

もし、レンズを交換（左右とも）するとしたら、工賃込みでいくらぐらいかかるのでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:09:42 ID:PJMey972O

>>63
店頭に走り屋(←死語？)とかが喜びそうな車を並べてる店に行ってみる事をオススメする。

>>64
参考にならんかもしれんが…

チェイサー用だが、新品キセノン用レンズユニット片側\21000で購入した経験がある

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:22:23 ID:nlO7IvT5O

>>63
リアルに70～90ﾏｿ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:38:07 ID:tOX/dfx1O

ｸﾞﾗﾝﾃﾞG前期ですが同じくヘッドライトの黄ばみ気になる
後期に乗り換えを考えてるんだが限定車のﾄﾗﾝﾄは2Lしかない？
中古車情報みても2Lしか見当たらないんだが
コンビステアリングに惹かれたんだ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:30:42 ID:hPZFmhRR0

2.5も確かあったでしょ。
黄ばみ磨き剤もいいけど
リンレイのミラックスで一度磨くのお勧めする

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:19:56 ID:1iYvcQvk0

定番のピカールだろ。
兎に角やるのとやらないのでは全然違う。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:56:41 ID:StaoH01R0

100の１ＪＺ－ＧＴＥエンジンのオイル漏れが止まらん。
オイルフィルター付近から漏れって定番ですかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:19:18 ID:Zo9yKTlW0

>>69
先にミラックスでやってそれでも駄目ならピカール
傷つけないのからやってくのが定番

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:12:33 ID:7iVuDIOxO

17インチ付けてる俺のクルマはブレーキ小さくてショボすぎる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:06:32 ID:PJMey972O

>>72
そんなおまえさんに、スピードスターマーク１をオススメする

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:07:12 ID:tN97fUtW0

Ｈ９Ｖ、ＡＴ、純正フルエアロ、ルーフ付、走行７万、修復なし、ホイールとマフラー社外。
これで、１５万だったので乗り潰す予定だ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:11:31 ID:V5CjtUku0

ホイールとマフラー純正に戻したら買取値うｐでホクホク。
さらに外したホイルとマフラも売り飛ばせば2度ホクホクとかいう罠じゃね？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 04:04:10 ID:3K2MOgTU0

H11のVのATで11万キロでネット査定したら30万だったけど
実際そんな高値で買ってくれないだろ。
まあ今は載せかえちゃったけどね。公認とってねえや。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 08:42:14 ID:1oy79lveO

売るならオークションじゃない？？
くたびれたのでもけっこういい値段つくよ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:04:37 ID:ruwth7iiO

10年落ちなんだから値段つかなくて当たり前だろ。
どんだけ馬鹿なんだよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:10:29 ID:9PVZHOujO

いいか、おまいら絶対に売るなよ。どうせ値段つかないんだから乗り潰すまで乗るんだ。
俺はもう覚悟を決めたぜ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:15:19 ID:9PVZHOujO

>>70
俺のも漏れてる。5000キロ毎のオイル交換で特に問題無し。気になるならパッキン交換すればOK。
俺は気にしないが

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:24:10 ID:jFEhSjUHO

>60 20は安すぎる!普通にUSSとかのオクションでも100万は間違いなく入りそうだぞ？
ガリとかはいかに安く買うかだから信用するな!
By某買取店スタッフ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:58:40 ID:/UUJX7toO

>>81
ブックオフ店員乙

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:51:44 ID:1oy79lveO

>>81
60だけど、ちなみに購入時は49000キロで評価点4の50万スタートだった。
それが180万まで上がったよ。
ちなみに半年前の話。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:15:25 ID:mN9VfoNsO

ツアラーＶ恐るべし…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:23:08 ID:V5CjtUku0

流用情報見てるとなんで
サイドブレーキのポッチは「110マークII用」で
アルミペダルは「ヴェロッサ用」なの？
110系なら共通じゃないの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:32:11 ID:GkzgRCI40

110は100と違って車種によって内装違うのではじゃなかったか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:46:43 ID:8xTcdcgC0

あじゃなすけったかけたらこすこ
むーたらちゃってほったかよって

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:29:13 ID:ZLsXWjLIO

110からオルガンで寒冷地が吊り下げじゃなかった？
ヴェロッサは吊り下げとか？憶測でｽﾏﾝｺ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:32:46 ID:t5TZxcF+0

マークXおかしいだろ
男の真ん中で居たいって一体何なんだよ！
男の真ん中についてるって言ったら鼻とへそとチンコとケツの穴だろうが
だったら男のチンコで居たいって言いたいのか？あ？
狂ってんじゃねーの

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:04:47 ID:zxPleLth0

足は３本ありますばい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:59:50 ID:9dCcL3OiO

まあ、チェイサー後期の純正エアロの完成度の高さはガチ。チラホラ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:58:43 ID:nsXCKmPoO

マークⅡのフロントバンパーは前期のがカッコイイ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:12:16 ID:F+NaafJiO

風俗に行って、あれから一週間…

男の真ん中が痛いじゃないか！！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:54:25 ID:rUkgzMuf0

>>93
泌尿気器科行って来い。
まだ間に合うかもしれん。

そう、まだ・・・間に合うかも・・・

もう・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:18:27 ID:t5TZxcF+0

男の真ん中をバッサリ切り落とすべきだな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:17:44 ID:F+NaafJiO

自分がゲイという事に最近気付いた…

男の真ん中が見たいじゃないか！！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:24:25 ID:2lZFBHmMO

あんまりおもしろくない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:32:10 ID:nfFng1ZjO

ｽﾓｰﾙ青LED、ｱﾝﾀﾞｰﾈｵﾝ、ｽﾄﾛﾎﾞ…

↑
これつけてる馬鹿っているの??

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:44:43 ID:NKNpGuH30

>>60
20はありえねーな・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:58:39 ID:jIc/MyY8O

後期マ海苔です。今ホイール選び中なんだが、一応自分の中ではAVSのﾓﾃﾞﾙ7を考えてる。
みんな参考までに何履いてるか教えてください!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:18:47 ID:4iYzvBr2O

>>100
俺ﾁｪのV後期にAVSのﾓﾃﾞﾙ5履かせてるけどいいぜ!最初はﾓﾃﾞﾙ7も考えてたけどやっぱ5だな。そんでﾎﾞﾃﾞｨ色が白ならﾎｲｰﾙ色はﾌﾞﾛﾝｽﾞが最高!

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:24:57 ID:UpWIKHdb0

110系はすでに兄弟車ってゆう考えはない。
遠い親戚か従兄弟

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:26:45 ID:1pBe7ROu0

ブロンズってｵﾀっぽくて嫌だな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:26:50 ID:UpWIKHdb0

最近ココ重いな。すぐに短パンry

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:27:21 ID:F+NaafJiO

>>100
オレも濃緑のチェにﾓﾃﾞﾙ5のﾌﾞﾛﾝｽﾞ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:32:27 ID:4iYzvBr2O

>>105
お前とは気が合いそうだな。後ﾌﾞﾗｲﾄｸﾛｰﾑもいいな！あのｷﾗｷﾗ感はたまんねぇ～

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:11:15 ID:l42QmBKI0

後期純5だが査定20とかでどうせ100とかで売られると思うと悔しいから乗り潰す。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:13:47 ID:ziwOGOjwO

漏れはチェVにダーグガンメタリックのアドバン　レーシングRSだ。
ちなみに18in。
まえに100チェで同じホイール履いてるのとすれ違ったときは嬉しかった、しかも色まで同じw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:33:56 ID:vodE+CtpO

>>100
ロクサーニテンペーニスト

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:07:46 ID:7Dsk8gj70

2リッター超えてセダンとかって中古車市場では売れない代名詞だからな。
売れずに海外へ飛んでった100式も去年くらいから円高の影響で
飛ばずに国内だけで流通してる現状らしい。。なわけで今手放すと激安みたいだな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:48:54 ID:1bUduWoWO

>>100
同じ後期マ乗りだけどﾓﾃﾞﾙT7だよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:26:01 ID:4WINUbY20

ウェッズ　クレンツェ　ラツィンガー　18インチ　 F 9jj +25　R 10jj +25
深リムメッキ最高。

３４ＧＴＲ　9j +30　　アリストベルED　8ｊ +50
純正ホイール最高。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:10:07 ID:RoRD4W4vO

みんなリアフェンダーの爪折ってやってる？板金屋何件か回ったけど、GOAボディーは固いとかなんとかであまりいい顔されなかった。
どっか塗装割らずにキレイに折ってくれるとこないかなー@仙台

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:15:55 ID:iZC44N200

＞GOAボディーは固い

アフォだろｗｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:44:26 ID:2QRgKY/b0

>>114
この車のGOAボディはフェンダー周りは硬く作ってあるというのは常識だぞ。
爪折っている奴なら誰でも知っていると思ったんだが・・・ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:47:22 ID:2QRgKY/b0

>>113
JZX100のGOAは、リアは完璧にペッタリ折るのは無理。
たいていはコの字型にしか折れないよ。
ペッタリ折るとなると、爪折ってより、板金の作業になるから
かなり高くなるだろうし、剛性もさがるから、
普通にコの字型に折るだけでいいんでない？
塗装は自分でやっても、割れないよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:48:14 ID:JGgsgjik0

衝撃九州だからやわらかいと思ってたよ
爪折にもＧＯＡって影響するんかい？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:57:26 ID:0yAF4+4q0

フェンダーの淵は前期と後期で違う。
前期はペッタリ折れるハズ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:46:24 ID:1bUduWoWO

GOAだから固いってわけじゃなかった希ガス

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:53:05 ID:1bUduWoWO

あと爪折り器より再塗装覚悟でハンマーで叩いた方が綺麗に折れるよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:03:23 ID:lwS7wGHnO

小さいモンキーでコツコツ曲げたオレ最強！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:49:58 ID:ZqF17okU0

ウッキー！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:23:21 ID:2A5mSgFyO

原付のモンキーかと思った

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:32:53 ID:V4yOgYuP0

子供の頃はモンキーレンチって"鈍器"っていうんだと思ってた。
「害者は鈍器で殴られた様ですねぇ・・・。」
凶器は必ずモンキーレンチだった。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:58:40 ID:FMCnBVg8O

結論からしたら、
俺の後期白チェイサーツアＶ純正フルエアロ社外17メッシュアルミ程よいローダウン仕様が
最強なわけですよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:21:52 ID:lwS7wGHnO

17ｲﾝﾁﾒｯｼｭとかスゲー昭和の香りが…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:45:37 ID:l42QmBKI0

鈍器のようなもの
バールのようなもの
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AA%E3%82%82%E3%81%AE

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:18:30 ID:HXhQbhxM0

俺は板金屋が使うﾂﾒ折用のｵﾓﾘみたいなのでｶﾞﾝｶﾞﾝ叩いたよ。
ﾋｰﾄｶﾞｰﾝで暖めればｵｰｹｰ。ﾋﾞｯﾁ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:07:25 ID:sySqSW3v0

>>124
子供の頃はガイシャって"外車"って意味だと思ってた。
「外車は鈍器で殴られた様ですねぇ・・・。」
凶器はドンキーコングだと思ってた。
だから外車を檻を脱走した大猿が破壊しまくってるんだなと本気で思い込んでた。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:33:07 ID:7Dsk8gj70

後期だけツメってゆうか90°になってるから叩きぬくいから切っちゃうとか

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:45:39 ID:CjhG4HJF0

>>127
「のようなもの」じゃないんだなぁ
昔の刑事ドラマって「鈍器で」って言い回しが多かったんだよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:54:57 ID:DQzPWRbU0

みんカラで100均ライフハンマーの存在を知ったが、ダイソーには無かった・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 04:28:27 ID:yknvmL+qO

ヒィィヒァッハァァ！！！
相変わらずの低脳共だな
この豚野郎

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:24:35 ID:OYhHLDgn0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003699891/index.html
本当に88万kmも走るのか？
相当丈夫だな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:40:15 ID:twqeM53S0

桁間違えてるだけだろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:19:57 ID:VLXSSGiB0

>>134
ピカピカだな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:31:05 ID:f4vdaOT30

100チェ2.5アバンテＧプチツアＶ仕様海苔です。
この車大好きなんだけど、ドア開けた時に恥ずかしいくらい安っぽい音がする。
ＧＯＡの仕様のせい？ドア開けた時、「パコッ」って軽い音がするんだけどｗ
俺の車だけなのかな。

欠点があっても大好きな100チェだけど、最近全然乗ってないなー。
乗るペースが2～3週間に1回のペースになってきた。
土日に繁華街とかに行くのも電車使うしなー。街中に車で行くと駐車代で1時間600円取られるし。
だから走行キロもあまりのびずに10年式で5.2万キロ。最近は洗車してボディーカバー掛けて、
ずっと駐車場に置いてる。アバンテ海苔の人って、こんな感じの人が多いのかな？
逆にツア海苔だとガンガン走る人が多いのかな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:00:12 ID:7RyhLYhWO

>>137＝ﾁｮﾓﾗﾝﾏ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:08:51 ID:xzX9GTPS0

何でもかんでもＧＯＡ（わら

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:58:36 ID:RiP+X5Yr0

先週の事なんだが、

高速を走ってる時後方から何かかっ飛ばしてくる車両が接近してきたんだよ
俺は「おー怖い怖い」って思って右の車線から左の車線へと移って「お先にどうぞ～＾＾」ってしたんだよ
その車は現行のレガシーだったｗｗｗボンネットにダクト付いてたからターボだったｗｗｗ
乗ってるやつは公務員風の20代後半から30代前半ぐらいの奴だったなｗ

面白そうだからそのレガシーに付いて行く事にしたよｗ（ちゃんと車間距離を空けてね＾＾）

マフラーも社外に替えてたしエアロもつけてアルミもスバリストが好きそうなブロンズのやつに替えていたｗ

しばらく追跡してると料金所があってさ
レガシーはＥＴＣレーンに俺もその横のＥＴＣレーンにちょっと遅れて入って出たんだよｗ

その時思ったんだよｗ
「どっちが早いのかな？」ってさｗ

俺はＥＴＣ抜けてフルブーストで加速してやったら余裕でぶち抜いちゃったｗｗｗｗｗｗｗ

そしたらレガシーの運転手が唖然とした顔で見てたよｗｗｗｗ
多分あっちも意識してたはずｗｗｗ

そして思ったよｗ
「レガシー　Ｂ４（笑）ｗｗｗｗｗ」って＾＾

そんな俺はツアＶ　ＭＴの後期チェイサー＾＾

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:14:03 ID:PDFXncYx0

ここ最近絡んでくる車が多いぜ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:15:00 ID:t3t3Oghm0

>>140
白いGTOを思い出した

143 ：113：2009/01/24(土) 14:01:38 ID:db3XEsbNO

レスサンクスです。
>>116 コの字型ってのがいまいちイメージできないのですが…ある程度代を残して爪折りすることでしょうか。ちなみに自分でとは、ハンマーor爪折機のどちらを指しているのですか？
>>118,>>119 前期です、良い店が見つからなかったら自分でやることも視野に入れたいと思います。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:45:44 ID:LqzaEihXO

>>140
長文乙。
やっぱこのスレの住人だったか。この低脳野郎が。今回は油断したが、次は余裕でブッチしてやるぜ。
生粋のスバリストのＢ４乗りより。

145 ：エボ：2009/01/24(土) 15:08:06 ID:DLqvJJx4O

ふっお前ら…

俺のいない所でNo.1争いするなよな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:18:15 ID:dKG/D5mn0

「公務員風」って、一体どんな風貌なんだろ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:44:28 ID:oo1EIQzQ0

メガネにYシャツに腕章してたんじゃねｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:17:08 ID:jQ05vyJ50

どうでもいいが、>>140ってコピペだったったけｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:37:49 ID:RiP+X5Yr0

コピペじゃない実話だ！

>>146
役所にいそうなオタクっぽい風貌

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:39:43 ID:2EgWC0rW0

マ乗りだが酒飲まないからよく運転手になるんだがみんな酒臭いわけ。
それでその呼気吸って自分もアルコール検出されないか心配になるんだがどうなんだろう？
3人も乗ると呼気で運転中自分も酔った気分になるんだが。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:00:42 ID:xzX9GTPS0

バー行って何も飲まずに酔えるのか
安上がりな　　オツムだなｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:40:12 ID:4Ghh+ox/0

>>149
いくらなんでも痛すぎだろｗ
そりゃ唖然とするわｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:46:00 ID:jQ05vyJ50

>>151
俺も酒飲まないからなんともいえないが
恐らくその程度じゃ基準一定量（引っかかるレベル）に達しないだろう。
逆にそれで引っかかるんだったら、居酒屋なんかの送迎バスやらの
商売が全く成り立たないからな、タクシーとかも含めて。

ただそういう気分にはなるよね、酔いが移ると言うか、俺も極稀に送迎役になるけど
出来るならあまりしたくない役目だ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:46:30 ID:jQ05vyJ50

ごめ、>>150だったｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:39:42 ID:z8YEkdbr0

大学生はもう春休みなのか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:07:37 ID:nhJT7/aN0

暇な研究室の院生だから毎日が春休みだぜ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:51:12 ID:Gcdw9rEh0

ＧＯＡだからしゃーない

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:58:49 ID:SDcXlW5R0

あぁGOAじゃ仕方ないGOAじゃ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 04:40:50 ID:5U/a+gQDO

BOA

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:16:31 ID:TUC2uuRTO

>>100 大分前のレスになるけどA/Xのｸﾞﾘﾌｫﾆｰ18インチ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:40:56 ID:AvMuGhyf0

ガソリン騰がってきたーー！！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:52:37 ID:dNPQ47jeO

免許取って春頃にツアラーVを買おうとしてます。
そこで質問なんですが、
動画でツアラーVが走ってる映像を観ると、ほとんどがピロロロ～とか
キュルルル～とか鳴ってるんだよ！
他車は、バシューンとかプシューンなのに
ツアラーVは何であんな独特の音出してるんです？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:24:59 ID:AzZLRPoE0

ブローオフ音とか吹き返し音の事ね。
そのツアラーVはバックタービン仕様だと思われ。
この車はコネクタ1本抜くだけでバックタービン仕様に出来るからね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:16:36 ID:qICoXYd+0

免許取りたてでVか

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:26:04 ID:AzZLRPoE0

あぁ、ちょっと恐ろしいな。「保険は掛けておけよ」としか
言えないが。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:34:08 ID:utpCvo6/0

しかし雨の日の1部山のTOURERVは全く加速しんな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:58:44 ID:9M/O7ADT0

>>162
純正だとバシューンとかプシューンだよｗ

>>164
俺も免許とってすぐにV乗りになったお
教習車との違いにビビリまくったｗｗ

強烈なパワーがあるし、高速でも安定してるし
もうコンパクトカーとか軽自動車には乗れないｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:46:19 ID:dNPQ47jeO

みなさんありがとうございます！
別段ツアラーVだから鳴る音ってワケではなさそうですね。
この春、念願の車に乗れるのでうれしいです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:14:48 ID:sR9vLKMo0

>>168
本当は軽四とかでぶつけまくって練習してからの方が
いいんだろうがな。
最初の傷は中古車とはいえショックだからな。
まぁ気をつけてツアラーV生活たのしめ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:35:01 ID:ucvQU7ik0

>>168
楽しみなのは分かるが理想と現実は違うぞ

高校生か大学生か知らんが高校生なら任意保険かなり高いぞ（親の名義なら少しは違うが）
税金・維持費も・・・・
チェかマークか知らんが初心者なら前方・後方見えにくいし車幅感覚とか慣れるまでぶつけるぞ多分（特にバック時）

まず一年間おんぼろ軽で運転テクニックを練習する事を薦める
それから買え！

友達とかには俺の車速いんだぞ＾＾とか自慢できると思うんだが
若いうちは維持費でヒイヒイするより
軽に乗って友達や恋人の交際費にあてた方がいいぞ

それでも乗りたいなら乗れ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:37:56 ID:AvMuGhyf0

>>168
Vに初心者マークは似つかわしくない中古のマーチから腕磨け

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:51:05 ID:PBsMW8jcO

まぁその辺ぶつけるとか擦るくらいならいいが、速い車にありがちなオーバースピードでカーブに入って…なんてのが一番ヤバイ。
最初は誰でも無駄に飛ばすと思う。
でもいつ死んでも、殺してもおかしくないからな。
とりあえず３０万くらいのビッグセダンで車幅感覚つかめよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:14:02 ID:nnHcdOvlO

前々から思ってたんだけど
プリウス乗りってかなりタチ悪いな

後ろからピッタリついて来てよ
ウゼーから住宅地の路地を曲がっても
バカみたくついて来やがったから
ハザード出して寄せたのよ
したらよソイツ大学生くらいの坊ちゃんでよ
パパに買って貰ったのかピカピカのプリウス
どこで覚えたのか、通り過ぎるとき睨み効かしてきてよｗ
マジ頭きたわ
スゲーとばしてるしよ、タチ悪ぃ

前にも893ばりに前の車ビタビタや余裕で赤信号ブッチなんかいるしよ
地球に優しい車乗ってるくせに優しくない糞運転主
今までスバル乗りが嫌いだったが
プリウス乗りが最近じゃ最強だな

ＡＢで売ってる緊急脱出用のアレ買ってきて
片っ端から窓、粉みじんにしてくれようかなぁ
プリウス狩り起こすぞコノヤロウ

お蔭様でせっかくの休日のひとときが
イライラしてとても気分の良い一日でした

スレチｽﾏ
携帯～長文乙俺

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:28:13 ID:gA0TpraD0

>>173
まさにそういうプリウスに遭遇したけど
車内から引き摺り下ろして土下座させてやったよ

ホント、愛知で100のツアラーＶに喧嘩売るなんて度胸あるわ
ブラジが乗ってる確率とっても高いってーのにねｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:43:22 ID:SDcXlW5R0

なにこの犯罪者

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:51:13 ID:vATI5CZe0

プリウスは酷いの多い。
この前タクシーのプリウスが一般道でスゲースピード出して走ってた。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:23:11 ID:3i6QEfwMO

>>176
IDがV ATだなw

今日、超自動後退に行ったら俺含めてピットに100式が三台、駐車場に一台いたよ。
なんか嬉しかったw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:35:11 ID:tyHP5H2S0

>>162
90Ｖを酷使して100に乗り換えな

維持費は高いお　もれは19で100Ｖｍｔのオーナーになって今20

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:59:09 ID:sR9vLKMo0

そのうちプリウス用直管マフラーとか出だしたりしてｗｗｗ
良くも悪くもプリウスは売れてるからねぇ。
あと一部の大学生の運転の横柄さは異常。
どんな車に乗ってようがベタ付けで煽り倒してくるんだぜ(´･ω･`)

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:03:20 ID:LnQ/uU+d0

>>179
あんたも大学通ってた時は前走車を煽り倒してたんだろ？(´･ω･`)

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:12:06 ID:qICoXYd+0

今日ツルツル坂道途中で上れなくなった(´･ω･`)
雪国の寒い日はＶも軽以下だぜ…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:27:37 ID:utpCvo6/0

>>174
俺名古屋だがたしかに愛知三河のVは恐ろしいなおい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:35:00 ID:oFQWzEsj0

>>170
>前方・後方見えにくいし車幅感覚とか慣れるまでぶつけるぞ多分（特にバック時）
確かに車自体はでかいけど
いまどきの車から見れば前も後ろも見やすいし車両感覚もつかみやすいと思われ

今の車なんかボンネットやトランクの端が全く見えん

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:43:45 ID:sR9vLKMo0

>>180
ｺﾞﾒﾝﾎﾟ(´･ω･`)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:13:07 ID:0uuGjLwm0

おれが
学生駅伝に出場してたときの伴走車がツアラVだったぜ

186 ：某ワゴン乗り：2009/01/25(日) 22:48:34 ID:qE7t/R+P0

スレの流れを確認せずに書き込みますが失礼します。
今日20時頃、ガソリンを入れたときに蓋を閉め忘れたようで（キャップは閉めた）、
5分ほど走った後、新御堂筋の側道で信号待ちのときに後ろにいた100系チェイサー・ツアラー（たぶん）の運転者が
わざわざ降りてきて教えてくれ、さらに閉めてくれた。
見るからに「感じの良い青年」といった人だった。しかし、とっさのことで「あ、すいませ～ん！」としか言えなかった。
ここを見ているかはわからないが、改めて「ありがとうございました」と言いたかったので書き込んでみた。
スレ違いかな、失礼。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:11:08 ID:QA8ieHae0

>>186
どんだけカッコいい１００系乗りだよ・・。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:26:12 ID:pm0lTQnHO

明日の朝、>>186は車のガソリンタンクに
大量の角砂糖を入れられている事に気付くのであった…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:49:22 ID:fTbMV7krO

深夜の新御堂を180で爆走する俺では無いことは確か。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:20:36 ID:5ER1lD/40

実はセフィーロであった

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:31:48 ID:mQSDghMuO

意外とリヤスポイラーってバックの駐車で役立つよね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 03:01:03 ID:g1msZspA0

>>191
俺的には邪魔で仕方がない

駐車する時はいつもドアを開けて後方確認だぜ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:29:01 ID:ed8LeCqpO

>>173、そんな奴には迷わずサイドブレーキ停車連発。そのうち100ｍ位車間空けて走る。
間違ってオカマ掘られても、止まる直前にフットブレーキ踏んでたらランプは光るし10：0に持って行けるからウマー。後はしっかり半年首を押さえて病院に通えば70～150位貰えて二度おいしい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:03:00 ID:9UrFy3azO

>>168です。
みなさんのレス読んで、俺は色んな意味でツアラーVを舐めてました。。
かっこよさや憧れだけで舞い上がってしまい、運転技術・維持費など頭から飛んでました。
ツアラーVに手痛い洗礼を受ける事になりそうです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:32:56 ID:Cse8xdgOO

>>194
一番痛いのは任意保険の保険料だと思うぞ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:34:00 ID:CZB5rqkc0

バイトに精出せば良い事さ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:13:24 ID:kD5qSPcOO

そーそー、新車じゃないんだからツアラーＶ買いましょう。
保険なんて他の車買っても同じなんだし。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:30:57 ID:VwICpdZf0

>>195
だね。
車輌をかけなければ大した事無いけど車輌かけた瞬間倍近く～以上になるからね。
10年無事故で料率下がってるならともかく、でなければ…15万は楽に越えるんじゃマイカ？
ちなみに自分が二十歳で80RZ買って車輌まで入ってたときは24万だったｗ
今は10年式チェVで対人&対搭乗者無制限、対物1000万で保険は4万チョットきっている。
勿論、保険は一度も使っていない。
年齢は聞くなｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:57:07 ID:SF91kXsZ0

>>193
犯罪者そのももの思考だな
こんな奴がハンドル握ってるとはな
かっこいいとでも思ってるんだろうか？
そういう行為をする自分を

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:40:59 ID:VwICpdZf0

>>193
その事例で相手がドライブレコーダー積んでたもんだから、
危険行為で前が一方的に負けた事例があるのは知ってたか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:49:16 ID:VwICpdZf0

あと煽ってきたワゴにムカついて前の大型トラックが急ブレーキ踏んだら、
ワゴン車が追突して運転手が死亡した事件も大型トラックが100：0で負けた。
追突事故は後が100%悪くなるなんて言ってる奴の方が悪い（頭が）って事に早く気がつけ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:44:31 ID:up+SN3Fg0

>>200 >>201
そういうのは特殊で稀有な事例だから話題になる
実際のところドライブレコーダーの記録は証拠価値がすごく低い

追突の場合に追突されたほうが違法だったって証明することは
はっきり言ってほとんど無理なんだよ

どう見たって追突したほうに対して違法性が推定されるんだからね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:54:19 ID:SF91kXsZ0

>>202
こういう事をしてもばれない
違法だけどばれなければいい

自分の行為を恥じる事はないのか
てめーには道義ってものがないのか

ちいさい人間だお前は

免許返納しろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:58:37 ID:ed8LeCqpO

だから安全な車間距離を空けなさいって話し。
空けてたらたいていのトラブルは避けられるだろ？
俺は心がけて走ってるけど、煽って走る馬鹿を戒める程度だよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:03:11 ID:gFHgsNzh0

ツアラー系前期型で純正HIDが付いてる人に聞きたいんだが、
Loを点灯してない状態で、パッシングすると
Loも自動的に点灯する？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:09:56 ID:Q9ZgTVl40

確認しようがない・・・。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:12:11 ID:tV3aMCCB0

>>205
すりゅ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:23:12 ID:gFHgsNzh0

>>207
情報あり
今回HIDを付けようと思っているのだが
昼間パッシングすると、Loも同時に点灯するとすれば
バラストやバーナーの故障になりかねないよな？
なんとかいい対策ないでしょうか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:59:33 ID:Frl3H7Kw0

>>208
お前さんが一日数十回もパッシングするような状況じゃなきゃ
全く問題ない話だと思うが、どうだろう？

あんまり気にする必要はないと思うよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:41:00 ID:EjHuy9jU0

北関東の一部の地域？ではパッシングしながら右左折するよね。
東京じゃありえないよ。以前、衝突しそうになった。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:56:14 ID:YsvYTV6eO

>>201
後ろが悪いとは限らないんですね。勉強になりました。thk!

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:10:44 ID:f3YH0Wbx0

>>210
なんだその文化？
知らん奴が遭遇したらイラっとくるな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:17:08 ID:ed8LeCqpO

>>211、自演乙w

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:23:36 ID:CZB5rqkc0

>>210
どこの北関東？
そんなん聞いたことないがな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:00:27 ID:68Npvtiq0

バックライトＨＩＤ化（笑）

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:30:29 ID:Frl3H7Kw0

>>210
常時ものすごい霧でも出てるのかなｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:42:47 ID:kD5qSPcOO

ルームランプをHIDにしますた。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:48:01 ID:b7ngMTtF0

関東の交差点でのパッシング＝お先にどうぞ
関西の交差点でのパッシング＝わしが先じゃボケコラ、ワレいちびっとんちゃうぞ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:42:50 ID:Cse8xdgOO

以前交差点でオレにハイビームを喰らわしながら強引に目の前を横切ったババアがいた

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:55:41 ID:k4x7WtjhO

現状では車検通らない車高のオレからすると、みんなハイビームみたいなもんだ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:35:26 ID:HF30R7fu0

レバオン遅れで左チェリー否定でBIG入ったぜｗ　どうだ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:07:34 ID:O5N6RXez0

何言ってんだチョン

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:54:12 ID:qCM2z9J3O

100ﾁｪ後期白TRDかっこいいわ－

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:29:23 ID:jp9li7B+O

そうでもない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:45:57 ID:8eJsy/Si0

うむ、そうでもない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 03:04:45 ID:OgVWM6qaO

TRD（）笑

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 03:52:03 ID:WKdUoKR9O

>>194
俺もノリだけで11年式マVを去年の冬に買った20歳だが、維持費の参考にドゾ。任意保険が新規で月26000(車両保険なし)、駐車場代が月4000、ガス代が月700～800km走って15000程度。これは最低かかる金額で、洗車したりなんなりを考えると月５マソは見たほうがいい。
買ってしまえばなんとかなるものだよ、自然とバイトも頑張るし。ただ他の趣味とは両立できない。最近いつも彼女に飯奢って貰ってる自分が情けねぇ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:15:15 ID:LBl9SjPHO

レバオン時遅れたら中押しか逆押しが基本だろ？
消灯有りがｱﾂｲ
ワン確よりツー確、チェよりマ
これが男のロマン

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:56:27 ID:dAk8U/6/O

まぁ23で年収400の俺には維持費なんて無問題。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:03:30 ID:uAoQG2yqO

>>227
ご丁寧にありがとうです。保険がけっこう痛いですね。
3年間バイトで貯めたお金を頭金にしてローン組むから出費がかさみそうです。
高卒ながら春から正社員として働くので何とかなりそうです！
来月には探し始めちゃいそうです。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:06:13 ID:QOe8EyQ/0

21才で年収400万の俺は維持費で死にそうです
保険は親の引継ぎだから年間14・5まんくらいなんだけどなぁ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:37:51 ID:trqDrKKsO

39才で年収300万のオレはどうなるんだ！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:49:48 ID:kI6BQGMLO

年末に派遣切られて放り出された財布の中身3000円て阿呆がﾃﾚﾋﾞに映ってた。
>>232は頑張ってるｼﾞｬﾏｲｶ(^^)

ﾃﾞﾌの後ろ側のﾏｳﾝﾄ交換てDﾗでいくらぐらいか知ってるおとーさんいたらおせーて！2個とも

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:01:51 ID:UuMZdTCr0

23歳大学院生の俺はパピィのすねかじりで保険と自動車税払ってもらってるので
ガソリン代とかだけで払えばいいです。ちなみに後期V載せ替え5速です。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:36:23 ID:29U5xNmE0

２月からホームレスになります。
いや１００をホームにすることにしました。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:43:29 ID:HjD9HGZFO

>>235
夢のマイホームおめ！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:01:17 ID:UYqqCPz20

こち亀のフェラーリの人を思い出した。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:54:07 ID:29U5xNmE0

やっぱり１００をホームなんてきついよ。
２月からの再就職内定していたが取り消された。
マイホーム目指してた貯蓄があるので当分はなんとかなるが．．．。
もうこうなったら開き直って２～３年くらい旅をしまくりたいと思ってる。
でも住所はもっときたいな。今都内だけど家賃の相場がわからんよ。
駐車場込みで５万だとどの辺であるんだろうか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:13:51 ID:cWjjJ0+k0

21歳大学生チェV糊
車の維持費は全部親
バイトなんかした事ない

任意保険は車両なしで16万
ガソリン代は昨年40ﾏｿくらいだった

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:01:09 ID:RFLV3zNb0

V海苔の若い子たち、保険代すさまじいな。
年間20万前後とか、まるでタイプRやRX-7並だな。

>>238
都内にはそんな物件無かろう。
以前住んでた青森県H市では1LDK駐車場（舗装）付きで
38,000円だったよ。未だにこの家賃は信じられないｗ
建物も重鉄筋コンクリートで隣人等の騒音・生活音は皆無。
愛知や大阪とは違い、車両盗難・車上荒し等一切無し。

ただ、冬は雪が降るのと、田舎って所がオススメ出来ない。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:28:37 ID:acYKn2JJ0

親って大変だよな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:14:39 ID:0j2ql4iJ0

田舎は家賃が安いが
他はみんな高いからな
食品や衣料品なんか都内のほうが種類が豊富だし安い

住む所は都市部の方が絶対に良い

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:16:37 ID:XXUprhao0

食品は特産品なら都内より安く手にいれる方法はいくらでもあるよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:54:48 ID:ANv8sGKn0

まさかパラサイトシングルが勝ち組になるとはな・・・。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:37:05 ID:djPV86Dz0

20歳社会人V乗り
任意保険車両ありで21万

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:43:17 ID:zR13na+nO

３０歳Ｖ乗り。
車両保険無しで年間３６８００円。マジ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:55:35 ID:jCIAYLO20

２５歳　ＶＲ25　ＭＴ海苔
車両保険140万　21歳以上なら誰でも保険利くようにしている　レジャー使用（名目だけｗ）　年間約96000円
通勤使用ならもっと高いって言われたｗ

21の時親から等級もらったから安いのか？それとも110だから？名義は俺名義に変えてある

22歳の時ＧＸ100後期だった時は
車両無しで　家族のみ　通勤　年間約50000円だった

スレ違いですまん

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:20:14 ID:tVHclr780

Vで27歳三井ダイレクトで年17900円だよ。
車両なしね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:25:13 ID:8ZOFPSdv0

1JZ-GTEと1JZ-GEってエンジンマウントの形状とか取り付け位置ちがうんか…
せっかくだからTRDのエンジンマウント入れたかったのにがっくし

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:20:13 ID:pB5DnJgf0

Sのほうが出来がいいだろ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:51:03 ID:wusUPj+80

>>238
駐車場だけで２～３万なんて当たり前なんじゃないか？
こっち（千葉）でも1.5～２万なんてのもあるから

>>248
車両80万くらいで年5万弱かなうちは
無いとそんくらい安くなるのかなぁ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:58:49 ID:9hNUvJIT0

>>238
千葉の田舎の方の家買うのがおすすめ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:18:08 ID:cQ04wXToO

俺のVはMTだから速いんだぞっていばってる奴

そんなの腕次第だ。
俺はVのMTだが、ATのスカイラインに負けた。

俺は下手くそなのか？
よっぽどなのか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:45:44 ID:wusUPj+80

>>253
エリーカはえぇ

もうね
無意味

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:00:08 ID:kLK3UezHO

ATﾏﾝｾｰ!

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:19:34 ID:F+xPt8pIO

>>253 どのような状況で負けたのかは知らんが、直線番長な漏れでも今のところ格下のクルマに抜かれたことはないけど…大体このクルマのコンセプト自体そんなカツカツな走り指向じゃないし、気にする事じゃないと思うぞ。
N,M,H社のむさいチューンドがカツカツに頑張ってる所を、女乗せてエアコン付けながらスイ～って抜いて行くのが、トヨタのスポーツカー全般におけるコンセプトだと俺は勝手に解釈してる。
重くたっていいじゃないか、パワーがあれば。ツアＶ最高!

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:18:24 ID:XUaP5Ywp0

そら格下の奴に負ける奴はいないだろうよ

、、、その格を自分がどのあたりでごく私権的な考えで閾値を設けてるかだがな

くだらんなぁ
　
実に

公道で勝ち負けか

自分で恥ずかしくならないのか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 04:09:09 ID:cY0HzZ/BO

格上か格下か迷う時。ツアラーＶとグランデ3000

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 06:04:36 ID:39BxEgSlO

>>256

＞今のところ格下のクルマに抜かれたことはないけど…

相手が本気じゃなかっただけだったりしてｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 06:11:36 ID:fcGoc2dQO

>>253 どのような状況で負けたのかは知らんが、直線番長な漏れでも今のところ格下のクルマに抜かれたことはないけど…大体このクルマのコンセプト自体そんなカツカツな走り指向じゃないし、気にする事じゃないと思うぞ。
ＤＱＮのむさいチューンドがカツカツに頑張ってる所を、女乗せてエアコン付けながらスイ～って抜いて行くのが、ヨタのＤＱＮセダン全般におけるコンセプトだと俺は勝手に解釈してる。
重くたっていいじゃないか、パワーがあれば。
ツアＶ最高!

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:02:30 ID:+kXrbux10

お前ら焦ることは無いぞ・
昨今では直線ならシルビアがエスティマに負ける事だってあるよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 09:30:49 ID:x5KYramW0

　　　　　(~)
　　　　γ´⌒｀ヽ　　　　　　　
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:} 　お前ら！
　　　（　´・ω・）　どんだけおせーんだよ!
　　　 (:::O┬O　　　　　　　　
　≡◎-ヽJ┴◎　

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:29:40 ID:Yj63zY0h0

公道で誰を抜いたとか全く当てにならんよな
カローラでエボを抜くことだってできる
俺様の原付でCB400SFをブチ抜きますた＼(^o^)／とか言ってるガキもいたりするし

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:11:15 ID:iWzGvtUI0

あん？抜くとかぬかねえとかの前に
俺様のVはクラッチの慣らしが終わってねえんだ
勝負はそれからだぜ坊やたち

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:18:48 ID:mLkKHVgrO

おれ、自転車でフェラーリぶち抜いたお

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:19:55 ID:XUaP5Ywp0

勝負（わら

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:26:19 ID:mLkKHVgrO

>>264
慣らしが終わる頃にはまた滑ってるんだから心配いらん

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:42:40 ID:6G2GUEeLO

やっぱりこの車乗ってる奴等って
人としてレベルが低いね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:59:25 ID:mLkKHVgrO

>>268
おまえはミカン食っていちいち『この果物ミカンの味だね！』とか言うそんな性格なのか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:00:41 ID:XUaP5Ywp0

俺は今まで食ったパンの枚数を言える

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:08:58 ID:DE+iBVi70

よし、じゃあ言っとけ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:35:01 ID:6G2GUEeLO

>>269
例え話ですか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:37:54 ID:/gGECsQH0

ツアラーＶってエンブレム付いてる車には大体頭悪そうな奴が乗ってるよな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:47:58 ID:OfkO+ld+0

明日の夕方でGX-100とお別れだお

それなりにお世話になったお

さよならだお

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:52:45 ID:b+PIpTEJ0

>>273
それなりに難関な大学卒業な俺だが

外見は確かに頭悪そうに見えるかもなｗ

でも人は外見だけじゃないぜｗｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:01:51 ID:Muf4AOmV0

そう、中身だ中身

ツアラーＶも中身はいいぞ。外見も（・∀・)ｲｲ！が

挌上はやはり希少な3000Ｇだろ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:41:11 ID:MogimHtS0

まぁ同車種のグレードの中で競いあってるうちは平和だろ。
これが○○より速いやらかっこいいやらって話だったらどんだけ殺伐とするか・・。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:17:30 ID:XUaP5Ywp0

行動はそいつの中身を示すだろ

ちんちきな格好だろうと態度は紳士であれよ

ガキには無理か

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:18:46 ID:19Jxq0no0

ツアラーＳ海苔は大卒が多いらしい。（ネッツ情報）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:47:56 ID:3RiQzhGB0

中卒なのでグランデです。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:51:47 ID:X1riHtbI0

ツアラーＳ乗りは童貞

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:17:57 ID:mLkKHVgrO

グレード間の争いは辞めて仲良くしょうじゃないか！

ただ…

クレスタが兄弟なのは認められん！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:58:45 ID:y06ff9010

クレスタ最高！あの顔が一番カッコイイ。
ツアラー？？なんだそれは？？
時代はルラーンなのだよルラーン。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:05:37 ID:uTGB8UaD0

会社行くまでの道でマークⅡ3.0G停まってるんだが、あのグレードは全部強制でデジパネ？
今はソアラ乗ってるんだが同じデジパネでもかなり見難そう
100マークⅡに乗り換えたいんだけどなあ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:08:17 ID:KZMnp/J/O

クレスタに乗るくらいならプレミオの方がまだマシ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:14:14 ID:U2hftULtO

90系なら断然クレスタなんだけどね～

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:15:29 ID:b3JbmUUk0

チェV海苔だが、マークⅡかクレスタかって言われりゃクレスタ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 03:02:12 ID:zVl6JTDNO

阿呆らし、乗っちまえば皆いっしょ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 03:02:43 ID:EFnhWt2a0

チェV海苔だが、マークⅡかクレスタかって言われりゃアリスト

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 03:05:08 ID:LSCpxubm0

マークⅡVMT海苔だがクレスタに純正MTが無かったからマークⅡにした

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 04:06:15 ID:DpioSCuNO

>>290 なんていう俺。チェイサーは厨臭いのが嫌で候補になかった。いいクルマなのに勿体ないよな～＞チェイサー

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 08:25:12 ID:9+bMD18vO

違うのは外見だけ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:25:46 ID:fkF5QvRF0

直線でウィッシュにすら追いつけないオレのアバンテのかわいさよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:13:01 ID:8FicC5IxO

アバンテはゆっくり走って正解。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:18:24 ID:AVuKPMNG0

アテントつけるまで乗りつぶす

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:18:25 ID:kRVf6S2kO

後期のｸﾞﾗﾝﾃﾞの購入を検討中です。
2Lか2.5Lにしようと思っているのですが、カタログ燃費を見るとほぼ変わらないようなんですが、実燃費はどのくらいでしょうか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:20:43 ID:AVuKPMNG0

>>296
２Lで街中だけでも９キロとか１０キロだった希ガス
２．５Lは知らんがハイオクだと言う事を忘れずに
動力性能は２Lは正直きつい
発進で普通車に負ける
勝ち負けの問題じゃないけど負ける
悲しくなる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:22:37 ID:7E6cYMF7O

VでMTなら正直どれでもいいな。
新車で買えるんだったらチェイサーだな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:46:38 ID:eCBg2HXD0

オイラの2.5Lグランデは街乗りエアコンoffと2千回転しばりで8キロかな
燃費計はいつも13キロ前後表示してるが誤差はかなりある
あとスロットルバルブ洗浄でかなり違うと思う

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:54:39 ID:mSLJgscy0

>>後期のｸﾞﾗﾝﾃﾞの購入を検討中です。
2Lか2.5Lにしようと思っているのですが

どっちも大差ないのでこだわる必要はナッシング。
走行距離少なめ・ワンオーナーを探してください。
きっとピカピカなのがあるはず。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:08:45 ID:oSfPK1LwO

>>284
Ｇグレードはデジパネ標準装備だす。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:46:06 ID:tLe05dq80

>>289
同意
チェ以外を買えと言われたら俺もアリスト買うな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:10:15 ID:UBmJAiNk0

2.0Lと2.5Lでは自動車税が年間で5500円違うよ。
後期の2.5LならツアＳの5速ATも魅力だね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:32:52 ID:9kz0saMc0

>>303
じゃーついでにVだな！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:06:19 ID:4ZvT2l1cO

>>303
あれって実験的要素が…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:16:26 ID:LHLr3WnA0

スポーティーな高級車気取るならNAのATでミッション数の多い後期Sだろーと思って買ったが
なんかあれATが滑ってんだか電子制御がおかしいんだが、たまーにカックンカックンなって気持ち悪い
特に低速時に多い（～20km/hくらい）

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:46:07 ID:qUZdN5/Y0

>>303
トヨタも日産も５ATはダメダメ

賢くない、壊れる、重い、部品点数が多い
ひとつも良い事がない

110とかの直噴D４と同じで人柱

後期ツアラーSはお勧めしない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:25:24 ID:gmU8ynNKO

>>306
なりますな

ＡＴＦを定期的に変えてるうちに
ならなくなったようだが‥

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:05:50 ID:dxs3KJIc0

ATで5速は無用だっただけの話

おれの2.5アバンテはレグラーガソリンしか入れてないぞｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:26:33 ID:vLgIH/NW0

>>306
やっぱりみんななるんだ。
ちょっと安心。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:51:30 ID:9+bMD18vO

スタイルだけで言うと今の車にも負けてないんだがなあ…

そういう俺はフーガに乗り換え予定だが

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:59:43 ID:3np3FFaD0

>>307
まぁそういうなよ
低速走行時ノッキング、停車したらエンスト
ちょっとシフトいじると「いじる意味ないじゃんｗ」と言われる５ＡＴ

・・最高だぜ俺のツアＳ

S)凸　これからもよろしく、壊れないでね＞orz←俺

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:05:42 ID:LHLr3WnA0

>>312
別にそこまでひどくないと思うが・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:06:07 ID:BnZ/KyJn0

フーガはカッコイイよね
450GT欲しい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:16:11 ID:vLgIH/NW0

12年Sを90万で買いました。
外装ピカピカの禁煙車だったから・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:27:27 ID:QH+O7JIBO

愛車チェの左側ドアミラーが突然開かなくなってしまった。
手で何回か弄ぶと動く様になるんだけど、放置すると、また開かなくなる。
何が悪いのか困りまくりです。誰かエロイ人教えてプリーズ(T-T)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:29:20 ID:/MxCqwRS0

Xの6ATはスムーズだったよ、だがつまらんが。
その後自分のVMT乗ったらなんて面白い車だと改めて。
LSの8AT乗ってみたいな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:41:38 ID:KZMnp/J/O

おれが初めて所有した車は4MTだった

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:22:46 ID:AVuKPMNG0

>>308
ＡＴＦを定期的に・・・
おわとるｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:24:19 ID:vLgIH/NW0

自分も5ATのフルードをオートバックスで変えちゃったんだよね・・・orz

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:25:29 ID:AVuKPMNG0

>>316
起動位置まで戻ってない
なので叩くと接触して開く
中のアクチュエーター部の樹脂が劣化で割れてきてるのだろう
もしアクチュの外側まで割れてた場合荒治療として
割れたとこをきつくワイヤーで縛れば直る

言ってる意味がわかんない場合は素直に買いなおすことをお勧めする

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:14:31 ID:HFpaco4P0

俺も4ATのフルードをオートバックスで変えちゃったんだよね・・・orz

323 ：312：2009/01/30(金) 01:51:37 ID:S56psr480

>>313
いや愛してるよツアＳ
ツアラーＶでもないのにＧＲ９０００買っちゃうくらい愛してる。
前オーナーもＧＲ８０００つけててくれたところを見ると、愛着があったのかもしれない。

324 ：313：2009/01/30(金) 02:59:51 ID:JsMRD6z10

>>323
いや、だからさすがにノッキングやエンストはねーべと。
いいと思うよGR9000。Vに履かせるより合ってると思う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 09:34:58 ID:ETSRg1DJ0

>フルードをオートバックスで変えちゃったんだよね・・・orz

何か問題でも？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 09:53:05 ID:Ys9ldUjUO

>>325
オート〇ックスに出入りしてる事自体問題だ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:22:45 ID:cnoZQWBmO

>>319

ＡＴＦを定期的に変えたらいけないんですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:42:01 ID:x18eKaUCO

別に問題ないっしょ｡でも新車から5万ｷﾛ以上空いた場合はやめるべきだろうよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:52:37 ID:INmyPzOw0

でました、迷信をしんじる人ｗ

長く乗りたいのならATF変えなさい。
しかもディーラーでな。
トヨタのATは社外オイルでなく必ず純正オイルだぞ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:00:50 ID:2CVUSb0e0

アフォだねぇｗｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:15:50 ID:E2yaDB9F0

俺はワコーズのぶちこんでんぜ
ま、MTだけどな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:44:39 ID:0DgeggQE0

>>327
>>10でも嫁

>　100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

オートバックスなんかのATFは社外の激安もの
2万キロごとの交換を呼びかけているのもATFが安物だから

そもそもATFは一般人にとっては無交換が当たり前
30万キロ走ってもこの車のATは通常壊れない

ツアラーSで定期交換なんて意味ないし環境に悪いからやめれ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:04:05 ID:2CVUSb0e0

>>332
そうそうｗ
カーショップの売り文句に踊らされる馬鹿がなんでこんなにいるんだろうねｗｗ
デラに持ってけ
「今問題ありますか？」
「特にないですが」
「なら必要ないです」
ってはっきり言われるからｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:42:47 ID:Ys9ldUjUO

そもそもATって10万km以上ノーメンテで大丈夫なように作られてるんだろ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:46:10 ID:bf4q3Q210

俺は去年交換した
燃費はリッター8.0→9.8になった＾＾
5000キロ走れば元に戻るがな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:04:47 ID:cnoZQWBmO

>>327
ですが、参考になりましたありがとうございます
２Ｌの後期がもうすぐ納車なんですが、「定期的に…」の意図がわからず不安になってました。
５万ｷﾛ走行したらﾃﾞｨｰﾗｰで交換します。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:10:34 ID:Ys9ldUjUO

おれが前に乗ってたJZX91なんか20万km超えた時に１度交換してみたんだが、ATFが蒲焼のタレみたいになってたけど、走行には全然問題無かったよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:20:07 ID:S56psr480

>>324
あ、いやいや
ノッキングとエンストは俺が実際起こってる（起こった）ことだから。
全車そうだとは思ってないよー。

ＧＲ９０００は運転楽でいいね、Ｓだと速度競争からも外れるから
ままーり楽しんでるよ、雪で綺麗に滑ったけど。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:40:27 ID:yJgJzoen0

おまんぽ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:41:51 ID:SYWuhTyV0

おい、ノッキングの話をしていると、またあいつが出てくるぞ！

ノッキングなんて、車関係の仕事してないと分からない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:02:20 ID:tGHVhXWK0

1Jにレギュラー入れるとエンジンかけた瞬間ブルブルしますか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:02:57 ID:XSA7lsLdO

俺の嫁に入れたらいつも体がビクビクなるぞ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:24:54 ID:Ys9ldUjUO

おれのチムポは入れたとたんビクンビクン(ry

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:08:15 ID:JsMRD6z10

>>338
起こったことあるのか！
それってSだからーとか全く関係ないと思うｗ
毒キノコ入れて熱対策してないんじゃないのｗ

あと後期Sって、5速で1400rpmくらいの低回転のまま巡行してると
ズゴゴゴゴって振動起こらない？あれ何だろう。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:24:32 ID:kHHA2bcX0

ATF変えてるよ

200km/hを長時間続けてるとATが滑り気味になってくるから

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:23:12 ID:C8T2zoSQ0

しかし6は6でも100Vの6の音は格別だなおえ。
他に6でいいと思ったのはRB26とポルシエ911GT3だな。
だが前100の6を上回る6を発見した、CBX1000だ。
これV12みたいな音する、流石にかなわんと思った。
6とV12って似てない？車内音とかとくに。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:51:26 ID:snKgXNVj0

ツアラーＳ海苔は大卒が多いらしい。（電通調べ）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:59:09 ID:TfdD+MNK0

V12はもっぱら直6が2基だからね、点火タイミングも同じなんでしょ
センチュリーの5000ccV12エンジンは1JZをベースにして、
2つくっつけたエンジンだと聞いたことがあるお

349 ：338：2009/01/31(土) 01:30:22 ID:G6D997Ui0

>>340
それくらい微弱ならやばい、俺ノッキング間違えてるかもしれない。

>>344
D状態で低速走行してると、後ろから軽自動車の徐行くらい？
（当たったことないから暖味だけど）の勢いでパコンッってぶつけられたような
ショックが起こる、調度>>344でいう1200～1400ｒｐｍくらいかな。

2000を超えるあたりだと特にそういうことはないんだけどね、イマイチ原因が
掴めないからディーラーにでも持っていこうかなと思ってたんだけど
これが俗に言うノッキングのことかなって思って放置してる。
ちなみにイジリ無しのド純正だねｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:34:25 ID:P9TuxYVj0

>>348
その通りだお。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:29:39 ID:fjLjgKaVO

ツアラーＳ(笑)な
Ｓ乗りは
ツアラーＳってことでおけ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:39:54 ID:VUvhcUHh0

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/562/?bd=100&th=2819542&act=th

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:15:39 ID:Uw03UW/iO

ノッキングは業界人じゃないと(ry

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:04:17 ID:NnUDtDjhO

のっきんぐはかりかりいうからわかるお

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:54:31 ID:JI0ShD59O

ノックは無用！
ﾀﾗﾗﾗﾗﾘﾝ♪

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:57:01 ID:cfxhR6yzO

>>309
2.5アバンテって1Jですよね。
レグラー入れて大丈夫なんですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:53:12 ID:G6D997Ui0

>>356
学校、会社で買うジュースやコーヒー一本ですら悩んでしまうくらい
お金が無い人以外はハイオクでいいと思うよ、特殊なこだわりがある人を除いて。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:57:20 ID:TfdD+MNK0

1JZにレギュラー入れるんだったら、それこそ1Gに乗ればいいと思うんだがJK

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:20:56 ID:cfxhR6yzO

自分は自家用車＝社用車なんで、ガソリンはレグラーしか入れられません。
だから1Jにレグラー入れて大丈夫なのか気になって聞いてみました。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:13:17 ID:UDx5rYTL0

そう、あれは4年前の事だった。
免許とりたてでクルマが欲しかったあの冬の日。
ふと中古車屋の前で足を止めた。
一台のパールホワイトのセダンが視界に入ったのだ。
18インチアルミ、フルエアロ、DVDナビ、5速AT、2500ccと書かれていた。
よくわかんないが惚れた。これはかっこいい。

店員と話し、そのクルマがチェイサーだと知った。
「ツアラーVとエンジン以外いっしょなんで！」と言っていた。
なるほどツアラーVというのもあるのか、
免許とりたてだから、このツアラーSでもいいかと思った。
その後話が進み、10日後にはチェイサーのオーナーになっていた。

納車の際、中古車屋に「レギュラーでも普通に走りますよ！」って言われて
半年ぐらいレギュラー入れてたけど
その日はスクラッチが当たったのでハイオクを入れてみた。
するとどうだろうか、走りの違いに驚いた。
アクセルを踏んだ時の加速、さらに静かさが違う。

という訳でレギュラー入れても壊れはしないと思うよ。

今思うと中古車屋に色々騙されたって感じです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:39:03 ID:1Rsqh3h10

カタログにはレグラーも使用できますって書いてあるけどな。
ノックセンサー入ってるからダイジョビじゃね？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:52:51 ID:+e/QSm7T0

すげぇ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:04:58 ID:jLLbp4560

レグラーにすると出力が1割程下がると聞きました。
下がった分、無意識にアクセル開度が大きくなり燃費が悪くなる。
結果ランニングコストが増す。
昔、雑誌の企画でやってました。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:19:38 ID:MrFzqpqlO

後期クレスタのルラーンＧだろ！
純正エアロもバッチリ決まってたまらんが、彼女のミニスカートから覗く太もももたまらん！
けして細ももじゃない。太いもも･･･
明日も朝からチラチラしよ♪

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:25:14 ID:UuckuZsYO

ハイオク仕様の車にレギュラー入れたら点火時期やら圧縮比の問題で本来の性能が発揮出来ない。

よって何も得しない

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:28:39 ID:G7vNnWZDO

>>365
本来の性能とやらを発揮してる奴が何人いると思ってんだよ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:32:56 ID:Qe3ZAPpSO

チェイサーアバンテ海苔ですが、車乗ってる時にからまれたらどうしたらいいでしょうか？

368 ：357：2009/02/01(日) 02:33:47 ID:I8WWH5BQ0

あ、そうだ忘れてた
俺ツアSだけど、給油口のところにレギュラー、ハイオク
どっちもシール貼ってあるわ。

だからどっちでもいいんじゃないかとちょっと思い始めた。
俺はハイオク入れるけど。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 02:50:40 ID:pxSU8SFMO

ガナドールのカーボンミラー(σ゜∀゜)σゲッツ!!
車体色はパールホワイトだけど。。。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 07:39:02 ID:qtERqDhHO

ツアラーＳ(笑)な。
ルールは守ろう

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:21:07 ID:r9Td3Vv+0

俺のツアラーSには無沿プレミアムってシール貼ってあるけどな・・・。
レギュラー入れた事あるけど、普通にトルクもパワーも落ちる。街中でもアクセル踏み込む量が多くなるし。
交差点で右折の時アクセル全開してもタイヤが空回りしなくなった。
体感できるほどパワー落ちてる。ハイオク仕様にはハイオク入れてあげるべき。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:27:54 ID:dHZ8G5nL0

俺もSだけどハイオク入れてる。
走行距離、燃費からいって年間１万円くらいしか変わらないし。
２千万ちょっとあるし。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:52:16 ID:g5HNPmDGO

1Gにハイオク入れてる俺は変態ですか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 10:48:50 ID:hnYeq1es0

俺のツアラーS（笑）

右折の時アクセル全開（笑）

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:34:00 ID:UuckuZsYO

>>374
中古のポンコツＶを手に入れたからって、はしゃぎすぎだバカ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:52:05 ID:hnYeq1es0

ツアラーS（ワロス

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:05:06 ID:Qo4V4uye0

オレもＳ海苔♪
けっこう多いね♪

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:34:57 ID:LpSacGPtO

>>373
オレも（笑）

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:25:56 ID:8XCK3v7G0

>>375
なんだと、Sの分際で俺様のポンコツ後期Vに喧嘩売ろうってのか
まあかわいそうだからETCSは解除しないでおいてあげるよｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:18:18 ID:ukSKyIlv0

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　　ETCSは解除しないでおいてあげるよｗ
　　　｜./　　ー◎-◎-）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:05:48 ID:th5tcoXqO

ＳだのＶだのって闘志むき出しで批判したり優越感に浸ってる奴の頭の中が
１番かわいそうでならない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:24:56 ID:6JL8qBIE0

流れぶった切ってすまん。純正エアロ（サイドステップ）について質問です。

当方後期のマークIIに乗っているんだが、純正エアロのサイドステップの購入を
考えているんですよ。しかしディーラーに問い合わせた所、もう新品では手に入らないとの事。

そこで、SS Factoryという会社で売っている純正サイドエアロのコピー品？の新品を
取り付けようと検討中してます。

本製品を取り付けた人居ますか？フィッティング等の製品クオリティを教えてください。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:10:45 ID:6XZiSGCd0

>>382
このメーカーのサイトの画像、自社コピーエアロ装着で撮影したのかね？
まんま純正エアロで撮影してる気が・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:03:02 ID:UuckuZsYO

>>382
安物エアロ収集家のおれから言わせれば、この値段でフィッティングバッチリと言う事はマズ無いと思う。
自分でFRPを切ったり繋いだり出来ないなら純正の中古買う方が賢明だ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:48:05 ID:g/fMwq5M0

純正割ったんだが10年以上エアロつけてると跡がクッキリ残るだろうから外せないな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:01:38 ID:S/Y1ecKwO

今日、暇だったから１本のアルミパイプでインテークパイプを作ってみた。
http://l.pic.to/uw8al

結論…

勝った方が早い

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:33:59 ID:upKhpfTG0

100系のウィンドウは
全面UVカットガラスとの事ですが、
それでもやはり紫外線による内装のヘタリなどは出てきますか？

オレのは今のところはリア三面だけフィルム貼っていますが、
前面は貼ってないからダッシュ浮きや変色など出てくるのかなあ。。。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:41:09 ID:l7Cbbk/a0

>>386
そういう事できる人ってすげーと思うよ
買ったほうが早いだろうけど
それこそプライスレスでしょｗ

>>387
そんなに心配ならガレージ保管だｗ
どれだけ大事にしても劣化する
前期は十中八九ダッシュ浮くよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:03:23 ID:ZiEvoemwO

ツアラーＳ乗ってる奴って何なの？遅いくせに抜こうとすると必死に加速するし、妙に得意げな顔して乗ってる奴が多い。
指向が違うグランデやアバンテはいいとして、中途半端すぎる位置付けのツアラーＳはこの車種の品位を落としめることにしか役立っていない。トヨタの汚点。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:22:37 ID:tAThGetb0

と言ってる本人が一番この車種の品位を落としてる件

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:42:15 ID:75xud2Jn0

100系ごときで品位とかｗ
まあ張り出しエアロのチェイサーに乗ってる俺がいうもんでもないが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 04:21:00 ID:iKlfiMoN0

ダッシュなんてうかせてなんぼでしょｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 06:52:31 ID:FzPGTspJO

Ｓ＝ｶｽのＳ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 08:10:11 ID:cwC/vNoJO

純正エアロをヤフオクで入手したんだが
サイドが損傷のため使いものにならなかった
前後だけって変かな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:26:53 ID:Wdd/pxCu0

俺も前後だけつけてる。
フルもかっこいいけど年齢的にちょっとエグイ。

396 ：382：2009/02/02(月) 09:41:29 ID:9WhlvbRh0

>>383 >>384
レスthx フィッティング等を考慮すると、やはり中古品しか手は無いか。
板金屋に中古純正エアロ修復の相談をしてみるぜ。まずは手に入れないとな・・・。

>>394
わしゃ現在、純正エアロを前後だけ装着している。そんなに変ではないよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:54:42 ID:wdSRgbiS0

エアロも値段の値ってことだろーな。
ただ社外のエアロで名前のある奴は高すぐる。
てかボッタだろあれ、原料ＦＲＰなんてたいした高くないんだろうな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:18:52 ID:M+iBQik/0

最近になって純正エアロも悪くないと思えてきた
こんな俺はオッサンなのか
新成人なんだがｗｗｗ

てかテスト勉強もせずに車の事ばっかり考えやがって・・・！
テストミスったら廃車だぞｗｗｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:26:03 ID:9WhlvbRh0

>>398
大学生か？テスト終わったら長～い春休みが待ってるぞ。がんばれ

あぁ、大学時代に戻りたいぜ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:16:21 ID:nIi2iXiNO

俺は幼稚園時代だな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:49:03 ID:FL+WSjt3O

100マ後期5cm程度ローダウンを最近純正フルエアロにしたよ。こんな俺は21歳。全然オッサンじゃないってwww
早く雪とけないかな。スタッドレスかっこわるいwww

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:10:34 ID:FzPGTspJO

前後エアロはかっこわるいよ
アゴとケツがでたおっさんみたい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:32:02 ID:cdUR9dTJO

wwwうぜ-よ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:23:14 ID:zXL5TcrR0

エアロは前だけ。あとはなし。それが一番渋い。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:27:07 ID:hhrhx0Xg0

エアロ波平

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:28:28 ID:wwNKpPYi0

俺も純正フルエアロ気に入ってるけどリアバンパーとエアロをぶつけてしまった・・・。
純正は高いから社外のフルバンにしようか考え中。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:23:51 ID:16V+toGU0

自分、前後って書いちゃったけど、後はリアスポのことでアンダーじゃないです。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:32:31 ID:r6lN+esyO

シルビアからの乗り換えでオヤジからもらったクレスタに乗ることになりました。

前期の2Lスーパールーセントです。

皆さんよろしくです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:54:59 ID:hQZ5cJ9zO

>>400
俺も幼稚園時代に戻って女湯入ったり、きれいなお姉ちゃんに抱きつきたい。

後期マV海苔です。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:55:18 ID:nIi2iXiNO

まったり乗るんだぞ～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:35:22 ID:t868folF0

Ｖ乗りはＶスレに行って、このスレはＳに優越感を譲れよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:05:37 ID:7gmgWnxR0

１１０系MkⅡツアラーVを潰した俺様が通りますよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:31:14 ID:uY1YuiLP0

くぱぁ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:32:12 ID:r6lN+esyO

>>410
純正＋αでまったり乗ります。

とりあえず、今の鉄ちんはイケてないから90ツアラー系の純正アルミでも流用しようかなと。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:33:00 ID:0tA7eZfW0

>>412
言いたい事はわかるが110系はツアラーVの名前はもう無い

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:34:28 ID:K86ouSMU0

>>412
貴様は何も分かっちゃいない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:47:19 ID:HT25E9v5O

>>412→>>415 >>416
ここまでが１セット

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:29:37 ID:CBv+T3/T0

110の電スロのレスポンスの悪さは異常！

100乗りのお前らは勝ち組だぜｗｗｗ

そんな俺はＶＲ２５　ＭＴ乗り(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:49:33 ID:nIi2iXiNO

電スロキャンセラーつけなよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:03:32 ID:e3AOOk8W0

みんカラのパーツレビューにラジコン載せるﾔﾂウザイと思うひと

(^O^)／ﾊｰｲ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:08:10 ID:dbKyVQHTO

1Gにハイオク入れるが別に変わらない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:16:21 ID:tAThGetb0

>>420
(^O^)／ﾊｰｲ

あとセキュリティーつけてパーツレビューには
「詳細は秘密です」とか書いてあるのウザイを思うひと

(^O^)／ﾊｰｲ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:31:32 ID:l7Cbbk/a0

LEDの工作でワンオフとか○○工房とかもウザイ。
整備手帳で詳細載せてくれてたりすると参考になるけど。

画像も載せずに「最初からついてたんでわかりません」とかレビューにすらなってない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:00:59 ID:bYRLsmiv0

取り付け手順をうｐしないで「いきなり完成です」とかってやってもらったんだろあれ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:25:33 ID:3MvUOtrk0

おまえらが馬鹿なの

自身で気付かない限り無理だろ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:34:07 ID:8woe0mX90

ミンカラやってんけど整備手帳めんどくせー
完成写真みて自分もやりてーと思ったら調べるなり
そいつに低姿勢で質問するといいさ!!
良くみりゃラジコンかょ!!!ムッとするな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:38:08 ID:+AvgyDWeO

足回りリフレッシュしようとディーラー行って見積もりしてもらったら8万だった。金額に見合う効果が無い、別に乗り心地も変わらんだろう、と言われてやめました。
そろそろ10万キロ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 06:33:01 ID:OpZRu0M9O

後期の1Gが羨ましい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 07:22:02 ID:bOG/hBVrO

>>428、90チェ1Gから乗り換えたけど、全然別物みたいだよ。
特別速くはないけど、モーターみたいで俺は有りだと思う。
ただ、20馬力うpした程の力強さは感じない。
でも、チェイサーかわいいよ俺のチェイサー。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:59:58 ID:Nj7OUmLu0

あの肉薄の安っぽい唸りがいいんだよなぁｗ
一生懸命回ってますが前に進みませんって感じでｗｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:46:24 ID:+AvgyDWeO

リアをスライドさせたらスピンしそうになったのでカウンター当てたらグリップがいきなり回復して田んぼに落ちそうになりました。
うえーんこわかったよー。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:54:28 ID:Nj7OUmLu0

おちちゃえばよかたのにｗｗｗｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 15:08:29 ID:8woe0mX90

う～んヨチヨチ。
3台潰した俺から言わせればその感じだと遅かれ早かれ
1回落ちてみるのも良い思い出になるぞ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:52:11 ID:Btw5nMpg0

>>429
90からなら25馬力だ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:54:58 ID:WV6CgpiFO

>>386
このパイプどうやってまげた？
うまくいってるとおもうんだけど…

オレもマフラー自作したいけどコツがよくわからん

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:25:31 ID:uP7wHNFnO

>>435
パイプを直接曲げてるんじゃなく、切断してロウ付け(ハンダ付けみたいな感じ)してる。

マフラーなら溶接しないと強度が足りないと思う。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:46:36 ID:0CB9uw7e0

>>412
ﾜﾛﾀ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:50:27 ID:/drgyuM60

3.0 エクシードGのオイラが通ります
はっきり言っておくがアリストS300より速い

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:16:25 ID:WbF0CgrR0

道路標識の柱に衝突　男性死亡
http://www.ksb.co.jp/newsphotos/NEWS20090203215303.jpg
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn09020303.asx

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:17:38 ID:wlOa0aXvO

いや俺のツアラーＶのほうが絶対速い

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:21:28 ID:oQvxbHB40

車真っ二つかよ！
よっぽどスピード出してたんだろうなぁ
ざまｒｙ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:23:05 ID:CJKXDwtC0

>>439
GOAのキャビンがここまで壊れるって言ったら
相当な速度だぞ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:25:19 ID:J5owTBTBO

スピードが速いより、
事故やトラブル無く運転できる事が真の勝者なんだよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:32:19 ID:p0cQwa670

ECUがｗｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:40:25 ID:SGom880F0

フィーバーパワフルなエンジン

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:08:57 ID:11yj1pez0

２ちゃんねるを見ない事が真の勝ち組。
検索に引っ掛かって久し振りに見たが相変わらずだな。
２ちゃんねる見ない方がカーライフ（？）が楽しいぞ

それと、ここに書き込んでいるのは奴の１/３はこの車のオーナーでは
ないと予想。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:14:25 ID:O+OOQMKL0

ネットの閲覧サイトで勝ち負けを決めるお前は間違いなく負け組

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:20:10 ID:chD1WoD00

>>446
大したアンチがいないところを見る限り
将来オーナーになりたい奴を非オーナーと考えても
７割程度はオーナーだと思うけどな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:29:47 ID:Ytgrbj/6O

うむ。ここはオーナー多いと思うよ。
オーナーじゃないやつが湧いてるのはレクサスとかBMWとか。
興味があるから見に行ったら酷かったw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:04:44 ID:v7LSMXlOO

レクサスやＧＴＲスレは、オーナー少なさそうだな。
嫉みの集まりだろ。

ここはオーナーだけだろ！
嫉みや冷やかしでくる車種じゃないからな。

ツアＳｖｓ他グレード　だけ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:17:15 ID:oEHa00ok0

>>439
地元かよ･･･

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:29:19 ID:Ytgrbj/6O

S対ってのもワカラン。
今はVだが、前はS乗ってたけど良い車だったぞ。素直でバランスよくて。パワー至上主義のヒトが叩くのか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:43:38 ID:TE8KVmFk0

うむ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 08:25:01 ID:B//6WgOfO

前はロドスタとかシビックにも乗ってたが
非力だけど良いクルマだったぞ。

要はバランスだよ。馬力じゃなくて。
ガキほど数値に踊らされてる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:12:10 ID:jtQ4esxyO

>>454
同意。バランスは大事だよね。

うーん、６月の車検を機に、ＧＣ８のインプＳＴＩ６に乗りかえようか検討中。走行１９万キロで、まだまだ走るけど、ぼちぼち飽きたからなぁ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:42:07 ID:F8SDUsgU0

でも顔と体がアンバランスなのは好きだ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:43:48 ID:TBC4PCXH0

>>455
俺と逆が居る。
一年前くらいにＧＣ８のＳＴＩ５からＶ5ＭＴに乗り換えた！
しかも今載ってるのＶも１９万㌔くらいのヤシ乗ってるし！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:22:17 ID:Y8jTi67S0

Sti ver2をお山で真横からカーブミラーに当てたり
ダート会場でひっくり返ったりして廃車にしたっけなあ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:35:58 ID:jtQ4esxyO

おぉ、同志よ！
で、ＳＴＩとＶのＭＴはどっちが速いんスか？乗り心地は？燃費は？室内の質感は？後席の使い勝手は？耐久性は？

質問厨でスマン。
ガキの頃の憧れで、死ぬ前に一度はインプのＳＴＩに乗りたいんだよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:38:16 ID:jtQ4esxyO

>>457
アンカー付け忘れたorz

今のチェＶはブラ公さんからタダ同然で貰ったような車だからなぁ。
やっぱり自分の稼いだ金で好きなクルマに乗りたい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:35:02 ID:ZO21Biax0

439
どうみても完全ドノーマルの後期チェＶだな
おまえらも事故するようなムチャな運転はするなよ
とりあえずご冥福をお祈りいたします

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:55:31 ID:UB5xdMNNO

100系ﾁｪｲｻｰATに社外のLSDを入れようと思っているのですが、その場合ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙはどうなるのでしょうか？
ONにすれば効くんですか？
回答お願いします！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:25:51 ID:9xqAerOu0

やっぱりムーンルーフ付きは衝突安全性が低いんだな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:14:45 ID:TBC4PCXH0

>>459
俺は某Ｄ見てインプ買った。車検取って丸２年乗ったなー。

どっちが速いかと言われるとどっちも速すぎだよ。
ただ駆動方式も違うしエンジン特性も全然違う（当たり前だが・・）
から加速感が全然違うね。１Ｊ直６ターボのＶはあくまでも高級セダン。
ボクサー４発ターボはドカッっとくる加速だな。まさにスポーツカーって
感じだった。

乗り心地は足周り次第じゃねーかね。ただ、ＳＴＩ純正の足はかなりよかった。

燃費はＶの方が良い感じがする。流石ＶＶＴ－ｉなのか！！
インプはハイパワーターボだから結構ガス食った感じ。
まぁー後は踏み方次第って事でｗ

室内の質感は、そりゃＶは高級車ですから。ＧＣとは比べられませんな。
まーインプは競技車ベースって感じでシンプルだと思えばＯＫ！

後部席はまず５ナンバーと３ナンバーだからねＶの方がそりゃ広い。
でもＧＣも５ナンバーにしては結構使えると思ふよ。

耐久性は、まーボディ剛性的にはどっちもそんなに弱くないと思う。
普通に乗ってる分には問題ない。
エンジン的にボクサーエンジン本体も結構強い方だと思うが、エンジン周り
の補機類は要注意ですな。特に水周りは気おつけておいた方がいいかも。

長々文でスイマセンでした。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:20:53 ID:F8SDUsgU0

普通に乗ってて問題ある車は無いと思うが、、、

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:23:15 ID:chD1WoD00

>>464
なかなか参考になるレスありがたいが
三兄弟は決して高級車じゃないからなｗ
むしろSTIのほうが高いんじゃないか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:29:14 ID:TBC4PCXH0

>>466
ＶとＧＣじゃ新車価格全然違う。
インプＳＴＩは以外と安い。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:34:17 ID:chD1WoD00

>>467
あ、http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/lineup/index.html
現行のこの価格じゃないのか、昔は。

これならツアラーVより高いような気がしてたわ、ごめんｗ
スバルは良く知らんのだよ・・。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:03:01 ID:9xqAerOu0

新車価格はどんどん高くなっているからな

ツアラーVの後継といわれてる
マークXの300G　Sパッケージは3,486,000円もする

あの質感と性能で350万とか
10年前じゃ考えられない位ボッタ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:10:00 ID:chD1WoD00

>>469
そうなのか、マークXも油断できない価格なんだなぁ。
でもその価格ならさすがにクラウン買った方がいいような気がしないでもない。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:13:22 ID:35uini0e0

>>462
どうもならん。ONで普通に利く。
ATだとオープンだろうから入れたらケツがグイグイ前出るのに感動するよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:17:25 ID:Dx/c6pVWO

>>459
GC8、GDBのC型に自分も乗ってたけど、速さってサーキットの話なのか？
速さに関しては、チューニングを考えるとツアVの圧勝だね。
ツアVはタービンを交換をしないと、勿体ないくらいの能力がある
ノーマルだとインプのが軽いし、4WDでパワーもあるから、速く感じるかも
内装や燃費に耐久性はツアVの完勝。
GC8インプはミッションにオイル漏れなど、トラブル盛りだくさん GDBでも耐久性は今一つらしい
サーキット特集になると、ランエボだらけになるのは耐久性などでインプは負けてるからね。
てか、ツアVのライバルはレガシィやスカイラインのGTカー何だけど、インプと比べるのは間違いとも言える。
長文スマソ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:36:52 ID:jtQ4esxyO

>>464
おー、長文で真面目に答えて貰ったの、このスレで初めてだｗ　ありがとう、かなり参考になったよ。
乗り替えはもう少し考えてみるわ。
>>472
こちらもレスどうも。
あくまでノーマル＆峠程度での速さが知りたかったんさ。今のＶもノーマルだし、インプ買っても弄る気は無いしね。
やっぱらトータルだとＶの圧勝か。うーん、悩むなぁ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:43:29 ID:QwbhYdNx0

インプって車はコテコテのスポーツなのに
サーキットじゃ下手な奴が乗ってるのが多い気ガス。
エボは大抵は速い＆上手い奴が乗ってるから、
こちとらタービン交換車だけど、サーキットじゃ迷わず道空ける。
もちろんドリじゃなくて、グリップの話ね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:20:53 ID:EQt0CXbsO

インプの話に花を咲かせてるとこ申し訳ないけど、エンジン温まって無い時やたらATのギア引っ張るんだけど何で？
だいたい2000rpm辺りで変わるんだけど、3000近くまで行くんだよね
チェS 最前期

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:38:55 ID:O+OOQMKL0

>>475
ATFを温めるためにしばらくは高回転でシフトアップするって聞いたことあるが
本当かどうかは分からね・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:57:10 ID:TBC4PCXH0

>>473
他にも俺は、ＧＣ８のドロドロ排気音が気に入って乗ったってのもあったかな。
しかし、ツアラーＶの直６排気音を聴いてしまったが為に・・・・
いいな直６もってな具合に乗り換えてみた！
でもインプも楽しかったし全然後悔はしてない。
いろんな車に乗ってみるのもいいよね！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:52:51 ID:Ytgrbj/6O

早くスタッドレスから夏タイヤに履きかえてぇ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:56:30 ID:chD1WoD00

>>478
我慢するなよ、脱いじゃえよ。
すっきりするぜ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:58:54 ID:GQkw0tzF0

何キロでぶつかったらまっぷだつになるのかな。

誰か試して

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:17:09 ID:Q9OpcQmS0

スタッドレスのほうが楽でいいな。ハンドル軽いよ　18インチもうイラネ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:22:18 ID:kWspgf+1O

ちょいアドバイスくれ

もうすぐ10万kだからプーリー換えるように言われたんだが、純正に交換するのは何かつまらん。

そこで調べていったんだが、ヤフ○クで出てる軽量プーリーってどうなんだろ

やれレスポンスが上がるだの、やれトルクが上がるだの書いてあるが。
メリットがあればデメリットもあるハズ。
でも…アフォだから思い付かん＼(^_^)／

教えてエロイ人

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:50:33 ID:35uini0e0

100系の内装見るととてもじゃないけどインプの内装は耐え切れんくない？
トヨタセダンの内装見ると日産とかその他は二番煎じに感じるな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:57:21 ID:GcLaguzb0

「技術の日産、内装のトヨタ」って言葉が懐かしいな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:34:39 ID:F3N4GV390

>>482
純正プーリーは2つの部品（ベルトが接する外周部とクランクシャフトに固定される中心部）をゴムを介して繋いでいます。
このゴムは緩衝材で、ベルトによって駆動されるオルタネータ、パワステポンプ、エアコン用コンプレッサーを
エンジン回転の変化によるトルク変動から守る役目をしています。
このゴムの部分が劣化すると剥離してしまう為、交換が必要になります。
巷の軽量プーリーにはこのゴムブッシュが着いていませんので、補器類への負担は増すでしょう。
メーカーが謳う効果があり、吹け上がりや回転落ちが良くなれば、負担は更に大きくなるでしょう。
また、軽量フライホイール同様、慣性回転力が弱くなりますのでエンストやラフアイドルの原因にもなると思います。

長々と失礼しました。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:06:59 ID:iWL8oGOp0

今週末夏タイヤにするお

てか、Ｖｍｔで３速までホイルスピンして呆れたわｗｗ

インプは下品なサウンド＋ブルメタ＋ピザ＠が多いのでやめた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:40:57 ID:TlpeYi1T0

前期チェのフロントフェンダーと後期チェのフロントフェンダーって共通なの？
あとキセノンライトも。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:31:59 ID:243PLrxeO

共通っしょ。
たぶん。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:10:19 ID:AJnqs4b0O

GC8とツアラーSはどっちが勝ってますか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:23:35 ID:KWVZUqGj0

見た目的にツアラーSの圧勝

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 06:24:52 ID:snPhUtwX0

うむ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 06:47:39 ID:crCctHF5O

今日、クレスタが納車されます。
めちゃめちゃ楽しみですよー。
ちなみに後期2000のルラーンのパールです。
先輩方よろしくお願いします。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:20:57 ID:XmgJokxRO

たのむからノーマルで乗ってくれよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:08:31 ID:TGnlMuPOO

前期マーク２純正エアロを貰ったんだけど、
これって後期にも付きますか？
教えて厨でｽﾏｿ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 08:55:16 ID:YGtTdLScO

>>494
無理

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:30:29 ID:9BKOj3Sx0

>>482
純正が最強です
常識的に考えて

補機も壊れるし振動も増える
トルクは減る

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:53:38 ID:yzeGiNMm0

>>482の言ってた軽量プーリーってこれかな

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59574238

説明の筋は通ってる気はするが胡散臭いな。じゃあ純正の意義は？ってなっちまう。
まぁ調べたら同形品が結構落札されてるみたいだしいきなり壊れることはないんじゃねぇか？
なんでもチャレンジだぜ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:39:29 ID:4//bSn5y0

>>482 >>497
大半の駆動系パーツにあてはまりますが、良くも悪くも純正品が最強はガチ。
相応の耐久性と他の純正部品との強度を兼ね備えたバランスの良い品。
社外品は部品単体の効果のメリットを特化させた品が殆ど。
他の部品との兼ね合いを考えた時にそこが特化した代償として、
他の純正品とのバランスが悪くなり弱い所に歪みがいく。
勿論、歪みがいくのは他の純正品に…
結果、他純正補機類の劣化推進製品ともなるデメリットが多すぎます。
そしてメリットとデメリットを比較した上で買いなのかヤメなのかを言うと、
レスポンスうｐのメリットをトルクを捨ててまでして効果を明らかに得ようとするには、
ボンネット内に純正品が皆無なフルチューン車のレベルでの話しです。
ライトチューン程度だと変えた気分に後押しされてレスポンスが良くなった”気になれる”程度です。
むしろ街乗りでトルクダウンの方がハッキリと体感できる事態に陥る事間違い無しです。
最終的に補機類等フル交換して中身別物にする覚悟があるならおｋですが、
中途半端にやってしますと単に乗り難くなり寿命も縮まってしまうことになります。

＠はあなた次第です。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:57:22 ID:TGnlMuPOO

>>495
ありがとう。
諦めてオクにでも出します。残念

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:01:31 ID:E3eHVNHK0

バンパーが変色するのはトヨタだけ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:05:42 ID:oxYGhwk9O

>>499
サイドステップだけは付くんじゃね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:23:59 ID:xd1chm1YO

100系チェイサーに5S-FEは搭載できるでしょうか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:46:58 ID:oxYGhwk9O

>>502
金次第

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:48:20 ID:TBehUkAsO

クランクプリーは、クランクのねじれ振動低減を目的に、純正の様にゴムを入れてダイナミックダンパーとしての機能を持たせています。
よってアルミプーリに変えると高回転域でクランクねじれによる異常振動、騒音が問題になります。
最悪クランク折れるかもね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:34:05 ID:L5mbFHlT0

おいおいプーリーに１００％のパワーを使ってるのかよ
子供だましもいいとこ排除命令じゃねぇの

排除命令とは商品の品質や価格が実際より優良又は有利であると消費者に
誤認させる不当表示等を行った事業者に対し、公正取引委員会が
「不当景品類及び不当表示防止法」に基づき行為の差止め及び再発防止並びに
「お詫びと訂正」の広告の一般紙への掲載等を命ずる行政処分（法的措置）。
命令に従わない場合は、２年以下の懲役又は３００万円以下の罰金が
科されます。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:00:16 ID:cAIkCaNTO

>>494
フロントリップだけは使えないよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:52:10 ID:JnAGKgHg0

>>494
ミンカラに後期バンパーに前期リップ付けてんヤツいんよ
バンパーの中央空間??が3段になる感じ、俺は有りだな
勝手に載せられないから探してみれば?

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:20:51 ID:0K3wmws/O

TOURER｢V｣のエンブレムをクルーガー｢V｣のやつにしてる俺は勝ち組

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:13:56 ID:8c/KMw18O

１００系乗りの傾向を参考にしたいから、簡単でいいから車歴書いてけｗ

まず俺から。
ミニカダンガン(兄貴のお下がり)→アルトワークス(新車)→１８０ＳＸ→ＡＥ８６(３ヶ月ｗ)→ムーヴ(新古車)→シルエイティ→ダイハツＭＡＸ(新車５年間)→そしてチェイサーツアラーＶ、二年目。

典型的なＤＱＮ乙。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:27:53 ID:otYSe9Qk0

おまえらレクサス用の省エネ大パワーオルタネーター気にならん？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:30:46 ID:8c/KMw18O

>>510
高すぎ。
工賃込み10ﾏｿは堅いぞ。
実際10馬力も上がんねーしｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:24:28 ID:6XSuGh2+0

馬力より発電量多いのが嬉しいね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:29:10 ID:YKKjBGRKO

>>509、シルビア（S110）→レパード（F30）→Z31
→スカイライン（R30）→プリメーラ→セフィーロ→ディアマンテ→アリスト→センティア→90チェ→100チェツアラー。
歳が判るね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:32:55 ID:Qc/hYcWs0

>>509
ムーヴ(L600 5MT)NAの後エンジン載せ替えターボへ→マークIIツアラーV
何とも言い難い経歴だな

515 ：494：2009/02/05(木) 20:42:39 ID:TGnlMuPOO

みんな優しいな。
丁寧にどうも。勉強になります。

フロント以外は大丈夫ってことかな？
ありがとう！！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:56:40 ID:XmgJokxRO

ベンツSL500→チェイサー

517 ：509：2009/02/05(木) 20:58:29 ID:8c/KMw18O

みんな優しいな。
丁寧にどうも。勉強になります。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:04:03 ID:243PLrxeO

前期マS→後期マV
10年間同じ車だぜ！
そろそろ飽きてきた気もするがいまだにチラチラ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:13:30 ID:Jo3dcdry0

GX81マークⅡ（11年間）→JZX100チェイサー（1年目）

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:29:50 ID:oxYGhwk9O

ローレルSGX→RX-7(SA22)→免取→復活→ﾏｰｸⅡ(GX71)→ﾏｰｸⅡ(JZX91)→ﾁｪｲｻ(庭師)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:30:39 ID:huR6V8tA0

>>509
ジェミニ(PF60)→ピアッツア(JR120)→GX70チェイサー→GX90チェイサー→GX100チェイサー→SCP10ヴィッツ→
→Y33グロリア→JZX100チェイサー
チェイサーは良いね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:46:55 ID:hDQI5a/EO

MX41→GX71→GX81→JZX100乗りつつミニカバン→アルト→ワゴンＲ
現在に至る

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:10:32 ID:KWVZUqGj0

街の遊撃手(ﾟ∀ﾟ)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:28:27 ID:YKKjBGRKO

みんなどんだけオッサンなんだよww懐かしすぎるクルマが多杉www

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:42:09 ID:otYSe9Qk0

>>521
途中のビッツの意味が分からんが

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:46:18 ID:4lZNVmIj0

>>521
たまに見るが、７０ってあるの？
１００に１０１があるのと同じようなもの？
ねえ、教えて！早く～！！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:05:10 ID:AJnqs4b0O

GX90チェ(半年)
JZX90マ(1年)
Y33セドのターボ(4ヶ月)
JZX90チェ(4年)
初期オデッセイ(8ヶ月)
JZX100チェ(現在)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:07:15 ID:QvYbmymO0

Ｖのエアフロって限界馬力いくつ？
400とか４５０とかいろいろいわれているが･･･。

かんたんにＶプロできねーよなー　
あと400ないのにＶプロっていみわからなくね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:11:10 ID:gMLNJ8fK0

JZX90クレスタつあV（MT）→JZX100マークⅡつあV（MT）

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:15:53 ID:OXuiPy1e0

GX71ﾏ→JZX81ﾏ→JZX91ﾏ→JZX101ﾏ(親父所有車。実質普段の足車)
UZZ31(当方所有。日曜専用車)　JZX100ﾁｪ･ﾂｱV(当方経営･工場の代車)

よって現在はUZZ31&JZX101&JZX100です。
よく「似たようなの二台もいらねーだろ」と言われます。

ちなみに個人的にはJZX101が一番乗りやすいです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:07:06 ID:MFJp7JnNO

HCR32タイプM→後期100グランデ2.5→前期100チェＶ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:52:20 ID:LrCNh1y9O

P10プリメーラ1年→前期チェV3年半
ともにMT。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 02:10:03 ID:OwE0g/po0

100チェイサー→100チェイサー(現在)→次も多分100チェイサー→その次もｒｙ

JZX101チェイサーの内装ツアラー仕様に乗ってみてぇ～

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 04:08:27 ID:p6nklSrs0

CA4Aミラージュ→EG6シビック→EG6シビック改B18C-R→EP82スターレット改5E-FTE→
インプ STi2(GC8)→FD→32スカイライン4Dr→90チェイサー前期V AT改MT→
100チェイサー後期V AT改MT(JZX100)

免許取って4年だけど買い換えすぎかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 07:09:51 ID:nmkG0vWEO

うん。フロント以外は大丈夫。

形式わからないカローラ2
↓
JZZ30ソアラ(H3年式)
↓
JZX100ﾏ-ｸ2(H10年式)

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:08:11 ID:eP9oGuOmO

問題は次だな
今の100より魅力的な車が見つからん

BMWかB4、マークXかフーガってとこかなあ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:20:12 ID:J4twLaEe0

E-EG4（半年）
↓
80スープラGZ（3年）
↓
免許取り1年泣く泣く売却
↓
80スープラRZ（7年）
↓
E-EK2（3年）
↓
100チェV（2年の新米）

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:49:49 ID:4c4m4iKG0

ロードパルＬ→１００マＶ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:30:43 ID:Wt/Y8pwdO

>>538
ロンパル懐かしいじゃないかｗ

おれも持っててキャブ交換やらポート研磨やらやったけど最高速度65km/hが限界だったｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:24:43 ID:XNDS9QZ9O

DC1（3ヶ月）
↓
EG6（1年）
↓
DC2Rエンジン積みEG6（2年）
↓
S14（1年）
↓
100チェV（3年）
↓
100チェアバンテ（今）

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:32:22 ID:AyXL2J+nO

【社会】女性の「男性の髪」に対する意識調査…「薄いと気になる」が8割
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233886802/

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:48:23 ID:pi5cZ6r30

みんカラとか見ていると、
エバポレーター洗浄している人結構見かけるけど、
みんなはどのくらいで洗浄している？

オレは夏が来る前の一年に一回かなあ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:49:06 ID:D+9z8X4g0

61→71→81→90→100

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:07:15 ID:J4twLaEe0

>>543
マジ！？
ホントなら神ルートだな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:23:59 ID:PpIW+eKr0

>>542
新車で買ってから一度もエバポ掃除した事ないわ。
タバコ吸わないし、特に空調臭いとかないしね。

たぶん開けたらとんでもない事になってるだろうな・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:28:17 ID:xz2K77sj0

FZ400R→70ｽｰﾌﾟﾗ→前期100
一台乗ると長い。次は欲しい車ないから旧車か後期Vかな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:34:01 ID:J4twLaEe0

>>542
購入して約二年…一度もやっていないorz
100系も定番の助手席側ダッシュボードの下でおｋ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:52:34 ID:OwE0g/po0

OKだけどめちゃめんどくさいからよく調べてやった方がいいよ
内容自体は簡単だけどすんげー作業しにくいから

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:02:03 ID:J4twLaEe0

>>548
りょ…了解…
一番怖いのは、はめ込み部分が10年経った劣化でぺキっとがコワス
ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:00:39 ID:tokUqDg20

>>549割れなかったお

砂、枯葉が出てくるｗｗｗ

俺・・・こんな空気吸ってたのかとなるとｒｙ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:03:38 ID:kykGV0zBO

ﾗｲﾌﾞDioZX→ｼﾙｴｲﾃｨ→100→ベンツＣＬＳ＝ランボルギーニムルシエラゴ＝ハマー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:19:18 ID:dOSgf3AY0

>>551
何その出世伝説

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:22:09 ID:Djd3I7JJ0

内山田教頭だろjk

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:36:33 ID:n+KdarjHO

>520
庭師、乙。
ブタケツ乗ってたとは、渋いね～w

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:33:26 ID:QDe8qM5t0

前→ヴィツ（全く車に興味が無く燃費重視・・・１年後後悔）
今→100マグラG前期（少し車に目覚め１００マに惚れて衝動買い・・色々調査不足で後悔）

就職決まったら100マツアV後期買ってやるぅぅ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:43:22 ID:HfXrgaVj0

JZX90 クレスタスーパールーセント 2.5(おじさんに貰った)
↓車検切れ
JZX90 チェイサーツアラーS
↓自爆事故
JZX100 チェイサーツアラーV AT
↓MTに乗りたくなった
JZX100 チェイサーツアラーV MT

次はヴェロッサだ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 07:49:50 ID:0sCGf72BO

ところでチェイサーのフォグって前期、後期の違いって外見だけ？
加工次第で前期にも付く？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:41:06 ID:Paeqz3QJO

>>557
手間暇考えたら後期バンパーに交換した方がいい。

あと電球の種類も違う

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 09:43:56 ID:2DD6CKQs0

儺追神事

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:40:45 ID:+9yu7Dha0

>>551
ムルシはV12音がいいよな、MTのギヤもカチっと決まるし。
凶暴な加速も病みつきになるあれは。
全部YOUTUBEだけど。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:58:26 ID:Paeqz3QJO

>>554
ローレルだけは貰い物なんだけど…
当時、父親の知人が車をくれるって話が来て、車名を知らない父親にどんなのか聞いたら『古い日産の2000ccの２ドア』『しかもサイズも大きめ』
おれの頭の中では『ケンメリ～キターーー！』みたいな状態だったんだが、取りに行ってみて少しガックリした記憶があるｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:39:26 ID:1/qNt6FD0

豚けつの方がケンメリよりいかすだろ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:41:46 ID:4YfJ/NQDO

>>509GC210ジャパン→F30レパードVG30→GX61マークⅡMT→DR30ターボCセダン→W201→P10ﾌﾟﾘﾒｰﾗ→90クレスタツアラーS→GX100マークⅡ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:00:16 ID:wJ+kWxIAO

>>509 三菱ﾄｯﾎﾟBJ(MT)→100系マ―クⅡツアラ―V(MT)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:47:40 ID:Paeqz3QJO

>>562
いやー。おれは小学生の時からケンメリとバナナテールのセリカは何台もプラモ作るくらい好きだったからガックリだ。

566 ：509：2009/02/07(土) 21:22:35 ID:g9wVBAfFO

みんなサンクス！
＼(^O^)／
なかなか面白い車歴なんで参考になりました。

比較的年齢層も高いんでビックリ。30そこそこの自分はまだまだ若造だなｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:53:23 ID:lWVC7DFT0

マの三つ目乗りのみんな明日朝市でフォグのリフレクターを見てみ
リフレクターが所々禿げ上がったりぼろぼろになって黄色い地肌が見えてる象

これって既出？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:55:26 ID:lWVC7DFT0

あっ千奈美に前期小変更前

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:59:34 ID:jA6n/ebs0

社外ブローオフのニップルってどこに接続？

取説が無かったんで、ミンカラで調べたけどいまいちわからなくて・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:48:59 ID:kslGI+VM0

>>522だがMX41グランデの前はTE47だった。ツインの
純正ソレックスでけっこう速かったな。
俺もブタけつローエルは激シブだと思う　

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:49:17 ID:NuZUStpEO

免許取得中にオートサロンでみたチェイサーがかっこよくて、Vじゃなくても見た目同じだからってアバンテ買ってしばらくして後悔した。
グレードと言うのを全くもって知らなかった淡い記憶。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:52:45 ID:rZPKtkU60

負圧がとれるとこ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:18:40 ID:3fvmMjGlO

キーレス光らせたい
いくらかかるかね？
夜とかキーロックしてんのか全然分かんないし

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:22:07 ID:4t0RqvWX0

>>567
余計な事言うな！気になっちゃったじゃねーかよ。
でも寒いから明日見る。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:28:00 ID:DEs7MiMO0

>>573
キーレスをどう光らせたいんだよ
アンサーバックでもしたいのか？
それとも双方向通信でロック状態がわかるとかか？
何を言ってるんだチミわ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:38:49 ID:xMukQ9kR0

>>573
アンサーバックってのを知らないだけだろ
付けると便利だよ
何を言っているんだチミわってかぁ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:14:02 ID:3a+DiTcK0

>>567
ｱｯー
フォグなんて年間１５分も点灯しないのに
なんでフォグだけ～

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:56:10 ID:JnvF/2nK0

アンサーバック付けたいが、
付けると純正のキーレスはもしかして使えなくなる？
専用のリモコンのみになるとか？

てか、実際にアンサーバックその物だけ付けてる人ってどのくらいいる？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:22:26 ID:+YdQsu4f0

１００乗りの３．２％が付けています

って言ったらどうすんだよこのタコが
統計を聞いたとこで何をどうなるんだ
何を言ってるんだチミわ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 10:49:04 ID:DWbq/bNDO

>>578
これなら純正リモコンそのままで、取り付けも簡単だ

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=v87261748

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:28:28 ID:+YdQsu4f0

単機能の癖に
たけええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなん一桁間違えてるわなｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:37:16 ID:AjJF0FKj0

みんカラに書いてある、昔オフ会で事件起こしたのって○○ぃッ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:03:24 ID:xMukQ9kR0

>>581
http://ptp-service.net/car/cart/ab.htm
これが安いぞ>>580のは見てないからいくらか分からないが
取り付けが簡単なら1万くらいすんじゃねーのか??
それでも高いなんて言うならもう車なんて降りろ
俺は1万位でかったかな取り付け時間10分もかからなかったな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:09:23 ID:+YdQsu4f0

こんなちんけなものに1万ってのが高いんだよ
頭悪いのかおまえは

飴玉1個が1000円ですってそれが高いって言ったら
人間やめろとでも言うのかこのタコが

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:27:14 ID:xMukQ9kR0

馬鹿はオメーだろ
どんだけセコイんだよおめーはよ
どうしても欲しい飴玉なら1000円でも買うだろバーカ
もう人間やめろ乞食が
親切に答えてやってんのによ
すぐ金払って車引き取ってもらえよこのアホタコが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:51:33 ID:fhVPlP0nO

空気読まずに質問。ちょっと前からハンドルを切った時に左前の足回りから「ゴキッゴリッ」と異音がします…
原因はなんでしょうか？
１５万Ｋ走行で車高調ついてます。距離的にブッシュ類かボールジョイントかもと思って自分で見たのですがさっぱりわかりませんでした…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:58:28 ID:+YdQsu4f0

>>585
何言ってんだこのトンチキが
同じ味の飴玉が100円で売ってるのに1000円だすのかこの知障がっ
んじゃてめーは今度給油したとき5000円のとこ50000円払ってろよ
このクソ馬鹿がっ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:12:43 ID:xMukQ9kR0

ア～ッテメーが自分で調べりゃすぐ分かん事を低脳だから
こんな所でパープリンな書き込みしたんだろーが
馬鹿かオメーは誰だって欲しくもねー飴玉なら安いの買うだろ
>>587の低脳は多少なりとも欲しいんだろ
その時点で欲しくもねー飴玉じゃねーし
値段が付いてないならともかくいくらで売りますって値段が付いてんだろーがよ
クソ馬鹿1号が!!
テメーの価値感で普段買い物してんのかバーカバーか
飲みたくねーからジューチュ120円じゃ高けーょ　かっ??馬鹿
早くもう解体屋にお金握り締めて引き取って貰いなさい
君みたいな値段にケチつけるのは見てて恥ずかしい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:40:13 ID:DWbq/bNDO

>>587
人が教えてやった物にケチつける前に\1000で買えるアンサーバックキット教えてくれよ。

それが無理なら黙ってろ。このカス

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:43:45 ID:R+z6RyK00

>>586
ロワーボールジョイント、アッパーアームの可能性大

でも左前だとステアリングラックの可能性も有る。オイル漏れ等を確認

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:58:42 ID:rN4tlhAs0

オ・・オマイラ？
何だか楽しそうに罵り合っている感が否めないのだがｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:03:26 ID:DBS7az44O

>>589
>>588だけどサンクス！
あー楽しかった
荒らしてゴメンよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:14:45 ID:HrEPaHoi0

>>582
kwskoset

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:21:42 ID:4t0RqvWX0

おまいら、飴ちゃんをダシにするなよ！

>>582
スレ立ってた奴？
ｋｗｓｋ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:27:42 ID:PPoZaScnO

Ｖに乗ってる方、自分のＶの仕様と最大ブースト、出力を教えて下さい。
例)載せ変えMT(MT用ECU制御)
メーカー不明砲弾マフラー
BLITZサスパワー
BLITZ SBCスペックR
7番レーシングプラグ
純正燃ポン配線強化
最大ブースト0.95
最大馬力302ps

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:28:49 ID:+YdQsu4f0

>>592
ちゃんと謝れよこんクソ馬鹿がっｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:34:59 ID:x2XMYujA0

>>586
ジャッキアップしてステアリングナックルにガタがあったら
アッパーアームのボールジョイントがへたってる。
俺は右前がなってアッパーアーム交換で治った。
たぶん新品部品で５～６kくらいだったと思うが、中古かって
自分で交換したからデラでやったらどんくらいかはわかんない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:04:16 ID:yUOY2A6S0

>>595
他人の仕様を聞いてどうするの？

マフラー　5ZIGEN DYNAMITE BORDER FIREBALL
エアクリ　HKS スーパーパワーフロー
自作エアクリ遮熱板
コネクタ引っこ抜きバックタービン仕様
コネクタ引っこ抜きETCSカット

最大ブースト 0.85
最大馬力ｼﾗﾈ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:38:24 ID:PPoZaScnO

>>598 レスTHXです。どの程度の改造でどの位パワーが出るのかなーと、ただの興味本位です、スマン。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:10:12 ID:svsH6DXXO

(´･ω･｀)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:36:45 ID:fhVPlP0nO

>>590 >>596ｻﾝｸｽ！
ｵｲﾙ漏れの形跡はないのでﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄが怪しいですね…
ありがとうございました！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:52:45 ID:AjJF0FKj0

>>593-594
これこれ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/198909/blog/

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:10:47 ID:xMukQ9kR0

>>596
ちょっと出掛けて携帯からテメーに謝ったんじゃねーよ
馬鹿タレ!!
ここのスレの住人に謝ったんだよ低脳ヤローが
テメーは高けーだ、買えねーよってオナニーでもしてろ
低脳知恵遅れが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:23:43 ID:xMukQ9kR0

>>596追伸
589さんが言っているのがテメー以外の住人を代表した意見で
自分がなんてアホんだらな自分勝手な事いってんか良く考えろ。
バーカ。かっかっか笑えるなお前。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:23:49 ID:fLYCiEPI0

前置きIC付けてる人でリインホース取っ払ってる人います？
付属の説明書見る限り、加工でぶった切る部分が多すぎて
強度的にあってもなくても変わりなさそうだと思い・・・
というか加工するのがめんどくさいんで付ける気ないんですが

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:03:46 ID:iZERrO640

他のスレだと殺伐とするケンカなのに
なぜかこのスレだと和む不思議。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:04:35 ID:yUOY2A6S0

>>599
いや、誤らなくてもｲｲﾖ
ただワシのスペックは聞いても参考にはならなかった筈だ、貧乏チューンでｽﾏﾝ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:09:14 ID:HrEPaHoi0

>>602
古くないか？
そのグループ見たけど今はオリジナルでステッカー作ってるみたいだね。
それとも他にも販売してたのかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:19:37 ID:ROVrovdo0

アバンテｄに砲弾のマフラついてるから直したい。
S用のリアピースだけ取り付け可能かな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:00:57 ID:Igtkwb6PO

その外す砲弾マフラー下さい！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:31:51 ID:SqVRkQRvO

アンサーバック＆セキュリティ付きを3800円で買った俺は勝ち組。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:38:03 ID:RBVZyXsnO

1G-FEにターボタイマー付けた

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:32:55 ID:3e0ki4wN0

ったく煽り耐性のないガキだなぁ
何ムキになってんだよ。

冗談じょーだん冗談よん
やーねーイカ臭いガキってｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:03:19 ID:1CmdGQcM0

ハザードタイプなら\1000で買った。

スピーカーを用意すれば繋げることも可能らしい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:13:08 ID:tl/I/SAo0

>>605
俺は外してるよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:32:11 ID:/LTt4MEb0

>>613
"楽しそうに罵り合っている"を意識しすぎて滑ったな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:57:01 ID:SPNn+vNjO

>>616
技術得点は…

３点くらいか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:28:31 ID:AUtDDw430

やべー俺も>>598と仕様がほぼ一緒だよｗ
ただ違うとこは

最大ブースト　∞　（ブーコン逝って機能してねーｗ）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:38:23 ID:fQjUaGdfO

ウインカー外したいんだけど外れないんだ…
上の方はずれるけど下の方がビクとも

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:05:24 ID:0aWuF+cCO

ハンマーでコンコンやってみな？
結構硬いよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:17:57 ID:fqomDR5N0

>>619
角度だ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:18:12 ID:TrL5kajZ0

触媒ストレート
豊和管
KTSインタークーラーとサクションパイプとかそこらへん
HKSキノコ

ブースト？知らねえよ。そんなもんついてねえ
どうせヨタ車だから250馬力くらいじゃねえの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:18:58 ID:TrL5kajZ0

ブーストじゃなくてブースト計がついてないってことね＞＜

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:24:15 ID:tbeDjPEwO

今時触媒ストレートって
時代遅れだな昭和じゃないんだからスポーツ触媒つけれよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:58:36 ID:EGlkrewWO

ぷっタコ臭せーょ
加齢臭かよ､誰かのイチイチ古臭いってか秋葉系の匂いがすんだょ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:08:41 ID:byQ5kmKtO

前期チェイサーアバンテのフォグランプを交換したいです。
どうやって交換するのでしょう？
簡単ですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:23:17 ID:SPNn+vNjO

>>619
他車種は知らんが、チェイサなら車の横に立って車の前方に押し出すような感じでブッ叩けば取れる

>>626
ネジ１本で取れる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:23:35 ID:50qs29by0

>>614
kwsk

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:49:54 ID:2VbP7j4y0

今の車を生贄に捧げれば
100系の「新車」か
ＢＭＷの現行かに
交換してくれるって天使に
言われたらどーする？
迷わず100だよな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:50:25 ID:8ZC3AzDT0

てか、今時100なんて鍵なんてかけなくても平気だよ
ポンコツの仲間入りしてんだから

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:55:31 ID:fqomDR5N0

>>629
BMよりベンツがいい

新車でも糞だからなBMは
国産の出来の良さがよくわかる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:28:02 ID:I9Sq8XNDO

>>631
某オークション会場で働いてるから車を移動させる際にM3とC63に乗る機会があったんだが
乗り比べた感じはM3の方が明らかに作りがよかったよ
C63はコーナーが全くダメだった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:43:20 ID:ukzaKYb+O

>>625
匂いフェチなんですか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:46:13 ID:fqomDR5N0

>>632
ごめん
そういう出来の良さのことじゃないんだ
サービスを含めたすべての意味で国産って事で。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:10:20 ID:EGlkrewWO

>>633
ハイ！指に付いた獣匂が好きです。
久し振りに捨て台詞にタコを多様してる奴がいたので。
かなり年上の人にこのタコって言われた時にカチンと来た事あるんです！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:33:04 ID:0py4dlxz0

>>629
迷わずM3セダン

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:17:54 ID:yKboDtbdO

せだん？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:30:06 ID:SPNn+vNjO

じゃあオレはM6のバン

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:39:22 ID:Ve8aWiQK0

やっぱチェVいいよなぁ…
しみじみ思う

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:16:20 ID:serA+7e00

きもいよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:00:25 ID:fQjUaGdfO

チェイサーのロービームって全部こんな感じ？？
[email protected]

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:02:11 ID:fQjUaGdfO

間違えた
http://imepita.jp/20090209/611140

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:32:13 ID:khY99OQp0

ツアラー系はHIDだからみんなそうなってるが・・・・で？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:35:01 ID:v0pS7VcJO

触媒ストレート(爆笑)

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:19:37 ID:dUE1ULStO

100Ｖのブーストカットってどんな風に効くの？メーター見ると確かに0.95以上かかってないんだけど、一般的なブーストカットのガクっていう減速感がない気がする。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:14:10 ID:vbxz+9n10

>>642
上の画像の事か？ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:22:54 ID:WM10BDTFO

>>645
バレないようにサブスロが一生懸命仕事しとるんだよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:47:25 ID:G2BqLPv/0

サブスロなんて、まずは取り払うだろ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:51:54 ID:Sk/iEZfAO

>>627

>>626です。
どうもです。
ヘッドライト外して、やってみます。
せっかくなんで、両方イエローに。
しかしHB4って、けっこう値段高い。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:11:42 ID:+8yHmAvGO

>>647 100系のブーストカットはサブスロで行われてるってことでおk？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:13:45 ID:l8HujKbx0

>>649
どうもヘッドライトです。

に見えたｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 17:22:44 ID:WM10BDTFO

>>649
おい、おまえ…

まさか…

前期のフォグはH3cなんだが…

>>650
そうじゃない。

どんな状況でもマイルドな乗り味にする為にサブスロが仕事しとるんだ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:16:48 ID:+8yHmAvGO

>>652 そうなんだ、それでブーストカットが入る辺りでサブスロが働いてくれてるんだ、謎が解けました。ありがとう！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:36:30 ID:FALMkE+s0

加速すると、裏からバッコンバッコンと音がするんだが・・・

やっぱりデフを二個で支えるでかいブッシュが死んでるのか？
覗いて確認したが、割れてる雰囲気はないのだが・・・

ちなみに、ノンスリ組んでる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:45:26 ID:AQphUozJO

マジレスするとトランクの中で二人のゲイが・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:15:45 ID:PIACTzWm0

ｱｯｰ!!

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:10:18 ID:MxIclfmWO

>>654 その音、クラッチを繋ぐときにも鳴ってない？デフマウントとメンバーのブッシュが劣化してるとそういう音が出るよ。
ウェルドからセミリジッドカラーって商品が出てるけど、あれってどうなんだろ。着けてる人いたらインプレよろ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:25:54 ID:lIikwRbE0

Ｖに乗って一年しか経ってないけど、最近やたら酷くなったんだが。

別に、ドリフトとか過激な走行してないし、純正ホイルに
純正サイズのタイヤを組んでるノーマル仕様。

にしても、すっげーリアが暴れるんだがｗｗｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:05:28 ID:3jBBMkmN0

もっとアクセルをゆっくり踏めるよう大人になったら

リアが暴れるとか

書いてて自分で恥ずかしくないのかね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:17:40 ID:KpQ96KMDO

>>652

危うくHB4買うとこでした。
どもども。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:18:25 ID:iDt8gBCL0

クラッチ繋ぐとバコと鳴る音はこのスレでは前から言われてるな。
俺のも鳴る。
トランクが楽器で言うハコの役割をはたしてメチャ響くよねあれｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:15:26 ID:H0jxI37l0

違う車だがラフなアクセルオンオフの時に
リヤからゴンというかドンって
んで走っててニュートラルでも鳴るか試したら
止まる時にブレーキを抜いたらゴンッ乗ってて不快な音が
そん時はデフマウントのブッシュが2つある内片側がマウントの厚みが半分
になる?みたいになくなってたぞ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:31:10 ID:3jBBMkmN0

そうか？そんなこともあるのか？しらなかった？へぇ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:32:49 ID:huSGMZ3jO

>>660
ついでに言うと、ヘッドライト外さんでもバンパーの正面の隙間から手が入ればネジは外せる。

↓ネジの場所
http://t.pic.to/x3m8s

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:05:33 ID:mK8mZTEcO

次の車検でタイミングベルト交換すんだけど
オートバックス車検でもやってくれるんかの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:50:40 ID:0ULHrsH6O

オートバックスで車検とかないわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:21:29 ID:HMhBAFLH0

うむ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:26:17 ID:5A0UkyHn0

うむうむ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:40:39 ID:qWzkInsrO

音場久須雄さんに聞いたらよろし　)^o^(

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:24:30 ID:mvyeVTsU0

タイベル交換なら、デラかショップとかの方がいい。
ショップとかは安いとこ多いし。
嘔吐バックす？？
ないない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:43:41 ID:huSGMZ3jO

おれ、オートバ〇クスで車検受けるくらいなら車乗るのヤメル。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:10:00 ID:F6Ia9moBO

マウントとサスブッシュ総交換したいんだけどﾃﾞﾗがいいかね？それか愛知でオススメショップある？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:22:07 ID:C9dccXnU0

>>624

スポーツ触媒
アーシング
ホットイナズマ
内巻きエアロ
ターボタイマー

俺から見れば全部目くそ鼻くそ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:24:01 ID:gZK8v2en0

ｱｼﾞｬﾃﾞｨｽﾀｼﾞｱﾑ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:14:52 ID:xP/1AfXyO

今時触媒ストレートって
レーシングカーじゃないんだから

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:28:26 ID:Uc09PrY40

最近乗った車の加速力比較
R35GT-R>>>>>>>>>>>>IS350>インプGT>Z33>>ツアS>>IS250

ツアSって意外と速いし良いクルマだな。
低速トルクは細いけど、
回すと十分に加速するしエンジンのフィーリングもかなり気持ち良かった。
ツアVは乗ったことないんだが
IS350より速い？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:34:17 ID:eXwC9bi1O

110系のゲートシフトパネル（Dとか書いてあるやつ）って100系に付けれるかな？
やった人いる？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:22:11 ID:fWPOt4wJ0

>>676
グランツーリスモ乙

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:07:34 ID:p3QUlQfPO

内巻きエアロ(笑)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:15:10 ID:Frgb7hoYO

恥ずかしいが、オレは「内巻きエアロ」がどんな物の事なのか分からない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:30:34 ID:0k98zhGvO

>>678
Ｓはラインナップされてないだろ（）笑

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:33:41 ID:gVdW7uek0

きっと本人がS乗りであとは脳内

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:47:35 ID:efAPqN130

GT1とGT2ならツアラーS登場してた。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:49:19 ID:BqAxT32L0

内巻きエアロってなんだよ
俺のみたいにぐぃって張り出してるエアロと逆なのか？
エイムゲインあたりがそうなのかね

今日は前置きICの配管が抜けた
タービンがついてないSの人は何も考えなくていいから楽だよね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:04:32 ID:DGEV51zs0

楽っつーか、いちいち格下に突っかかってくるＶの人と違って
心に余裕があるからギスギスしてない楽しい人生送ってると思う

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:53:55 ID:4xNw3EuhO

別に所有してるとは書いてないし試乗や知り合いの車でならいくらでも乗れるのでは？
なんでも脳内ってのはいかがなものかと。
どっちでもいいけど。

俺はV乗りで、IS350は乗ったことないけど加速動画ではVより速かったな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:22:41 ID:J8oUNXS70

>>684
なんたらが抜けたとか、そんな面倒なこと悩みながら車に乗る気はあんまりないな。
ツアラーVはいい車なのだろうが、そんなのが普通にあるならただの欠陥車扱いだろ・・。
もうちょっとメンテナンス等してやんなよ、ターボ車のことは良く知らんけどｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:46:37 ID:a2WftkvGO

>>686
sage使ってね
だいたいさ、676に書いてある車種にグレードでよ、簡単に試乗出来るだろ？ツアラーVは
わざとらしく聞いてくる時点で、スルーしないとダメ何だけどさ
荒らしにのりやすい人が多いから、レガシィ海苔やらお客さんが多いのだよ
>>687
何かもうターボ車どうのこうのってレベルじゃないっす…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 07:55:17 ID:x7ZTk1U7O

みなさんおはよう！今日は絶好の100系日和りですね！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:18:33 ID:LCTIdIvI0

そうだな♪
おいら彼女乗せてドライブしてくる♪

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:05:26 ID:x14qmLN70

>>690
トキエさん　だろ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:08:09 ID:Frgb7hoYO

保険会社乗り換えたんだが、乗り換え前の最後の一ヶ月分の保険料払わずにほっといたら9等級から6F等級まで下がっちまったorz

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:13:23 ID:pE4sPZQAO

今社外フルエアロだが、やっぱ純正が一番だな。誰か売ってくれｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:16:04 ID:Th0pnHEN0

ヤフオクでシコシコチェックしてたら出てくるよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:28:41 ID:5Qb66pwh0

その純正エアロなんだけどいつまで作ってるんだよって感じ。
この間リフレッシュのためフロントとリアを新品で買ったけど裏に08.12.18って書いてあった。
まあ金型が痛んできたのかチェックが甘いのか新車購入時に着けたものより少し質が悪かったけどね。
長く乗る人が多いのかな。ちなみにマーク2後期。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:41:28 ID:P94bdJKJO

新車が売れていないので・・・暇なんだろｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:55:56 ID:J8oUNXS70

>>695
オイラ金型屋設計、結構昔の型とかの破損情報（修理）が良く来る。
まだ需要があるのかもしれないね、

新型かなり少ないよ、オデッセイなんかの新型はまだあるけど
今年の製造ショックで自動車会社も超弱気さね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:03:13 ID:EZyq9N5vO

純正エアロまだ新品であるのかよ！

699 ：676：2009/02/12(木) 23:01:20 ID:gBQQ5MZh0

>>688
買う気も無いのに中古車の試乗なんて俺にはできないわ。
カタログもらうついでに新車試乗ならたまにするが。
新車の試乗というのは走ってるだけでディーラーにとって
良い広告になるらしいから遠慮は必要無い。

>>676に書いたクルマは
友人のクルマ、レンタカー、新車の試乗車
だよ。
この程度で脳内だのグランツーリスモだの呼ばわりとは
どんだけ荒んでるんだこのスレは。

誤解無いよう書いておくと俺はミニバン乗りだ。
本当はスポーツセダンやクーペ欲しいが
上さんが許してくれない。

>>686
サンクス。
IS350も相当速いからね。
でも実際乗ってみると、静かなせいかあまり速い気がしない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:19:03 ID:ZN4UsPbiO

あー食った食った
腹いっぺぇだ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:23:06 ID:Kwwsbrf40

　　　　～凸　ﾌﾞｰﾝ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:02:25 ID:0k98zhGvO

つまりツアラＳ海苔は、８６を買ったと思ったら８５だったのと同じでおＫ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:11:52 ID:6M6+dp7dO

違うよ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:22:08 ID:PFKu3SK1O

そだよ、カス

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:28:59 ID:4PE71aFHO

>>702
そんなヌルイもんじゃない。

スープラを買ったつもりがカレンだった…

みたいなモンだ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:54:18 ID:qgieN4yiO

今は逆にカレンの方が渋いが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:06:08 ID:ojWy4QsF0

どうして皆Ｓに嫉妬するの？バカなの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:41:32 ID:qgieN4yiO

まあ確かに色々乗り継いで、
行き着く所は自然吸気エンジンの気持ち良さに気付く。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 02:11:36 ID:4PE71aFHO

>>708
高齢者乙

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 03:46:34 ID:pag8bk5p0

誰が何を乗っても自由だけど>>708のような差別的なレスは
やめようぜ。

>>708はきっと免許とりたてなんだよ・・それか脳内

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 06:18:37 ID:jVWbIHXu0

どこが差別的？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 07:59:45 ID:MbzWOOjmO

自然吸気に落ち着いたｵﾚだがＳはｲﾗﾈ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:17:01 ID:3QhRRJOM0

NAのレスポンスの良さはキモチイイけど
だからといって100を買うのに敢えてSは選ばん

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:39:57 ID:3MRM/DR/0

660ターボもいいぜ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:01:02 ID:LmPVe37p0

1Gでしょやっぱ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:41:44 ID:ojWy4QsF0

>>712.713
じゃあ2000のグランデでも乗っとけｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:59:49 ID:m9mBZrbVO

バックバイザーって格好良いと思いますか？
あとクラウンアスリートみたいなトランクスポイラー欲しいんですけどオススメありますか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:09:49 ID:4PE71aFHO

2000のグランデて何？

シランデ (ﾟДﾟ)

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:32:38 ID:3QhRRJOM0

敢えて2LNAの100に乗るならコレ

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f6601732%2fP1.jpg

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:51:54 ID:LGliAZxoO

>>719 百万回保存した。これ何で走ってたクルマ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:04:53 ID:3QhRRJOM0

98年のJTCC車両だったかな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:25:56 ID:wEelcN2X0

あの頃は良かったね・・・・・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:26:58 ID:6dNuYLrG0

あの恥ずかしい栄光か

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:34:45 ID:CjaY6Wl+0

エンジンは3SGT-Eだったようなキガス

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:47:08 ID:3QhRRJOM0

>>724
3SのNAでしょ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:51:12 ID:nuDBuH/RO

>>717、STガレージ。エアロは好みじゃないが、
トランクスポは一目ボレ。
ただし、かなりの修正が必要。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:29:37 ID:YLfy2kDqO

○○自動車道で○○○ｋｍで走行中に変な物を踏みつけた。
家帰って見たら、フロントバンパーとサイドステップに軽いヒビが…orz

誰だよ異物落とした香具師は。公団に弁償してもらうか。

まぁ大した事無いからピカールで誤魔化してそのまま乗るけど。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:23:53 ID:/SkYxTlK0

最近マーク２を買った
車に詳しくない若造です

買った際に減衰力調整？EDFC？？的なものが付いてたんですけど
これの最適な調整数値と基本的知識を教えてください
お願いいたします

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:49:09 ID:SKbDwQ4xO

五感を研ぎ澄ませ若者

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:01:10 ID:Iuu5EjrF0

確か数字が大きいほど減衰力が弱くなるんだっけかな
あとはもうほんと、五感を頼りに何度もいじって好みの数字を探すだけ

731 ：728：2009/02/14(土) 10:08:17 ID:BO6qut8kO

>>729 >>730
ありがとうございますm(__)m
ちなみに減衰力を調整することで何がどうなってどうなるか分からないです(T_T)
あとこれを設定して良いタイミングが分からなくて全くいじれてません(T_T)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:57:37 ID:HbFmTxAPO

そんなのもわかんないんじゃ車捨てちゃえよ。
そして免許も返納しろ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:11:16 ID:Lh2o/5Pc0

>>731
走行中は触っちゃだめだぞ！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:46:12 ID:jFZt6go6O

>>731
とりあえず最大に柔らかくして乗ってろ
最強にしても乗り心地悪くなるし柔らかいのに慣れたら次は最強に固くしてみてどっちが自分に合ってるか決めてそれから次は中間にしてみてどっちに振るかきめればいいよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:29:50 ID:NlyIXkGrO

>>731
減衰力散々弄った果てに結局メーカー設定値がベストだったり

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:19:51 ID:9rDASznU0

>>731
大丈夫
テインの糞は減衰いじっても変わらないからｗｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:43:02 ID:DJt1Mow20

3番プラグがオイル漬け○|￣|＿

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:56:41 ID:PIaQHqk60

>>737
つカムカバーガスケット交換

まさか棚落ちとかいうオチじゃないだろうなｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:05:41 ID:ejZOWZeL0

今日は近所の自動洗車￥３００にぶっこんで
適度に綺麗になったよ。

さて暗くなるまでチラチラタイムです

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:47:43 ID:AihffptAO

さっきクレスタルラーンＧターボを査定しに行ってきた。１０年落ち、１０万キロオーバーのＭＴ載せ替えが１００万円でした。もちろんドリフト車専門店に査定依頼した。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:57:10 ID:Lh2o/5Pc0

俺も洗車した
ボディ仕上げたところで飽きてきたｗ
ホイールとエンジンルームはまた明日だ

今チラチラしてるが実にカッコイイ。

おまいらも洗車したらチラチラするよな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:17:20 ID:PIaQHqk60

>>741
わしゃ洗車しなくてもﾁﾗﾁﾗしてるが？

今日は強風だったから、明日は久しぶりに粘土でボディを
ヌリヌリしてやるぜィ！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:21:53 ID:ejZOWZeL0

>>１０年落ち、１０万キロオーバーのＭＴ載せ替えが１００万円

ななななんどぅあってーーーーーーー！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:37:51 ID:AihffptAO

>>743ホントですよ。友達に話したらビックリしてました…個人的にはもう少し上がるかなと思ってました。ちなみに明日売ってきます。新型キューブに買い替えです。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:44:17 ID:iKq2Xox90

つまり地元の先輩からVIP仕様にしてた残念な10万キロの後期Vを
30万円で購入して25万円で110ミッションに載せかえして90の足やデフを総移植して
即ドリ仕様にした俺様のチェイサーもきっと70万くらいで買い取ってもらえるってことだな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:49:35 ID:iX5YqcAB0

型古ポンコツ車ども乙

747 ：737：2009/02/14(土) 21:21:21 ID:DJt1Mow20

とりあえずヘッドカバーパッキン変えて様子見るです(´・ω・`)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:04:45 ID:Opk73G6kO

俺もノーマルだが明日アップルかラビットでも行って査定してモナ岡

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:17:36 ID:NzFx54YK0

今日ツアラーS査定してもらったら、２万だった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:19:46 ID:tmXnuAf20

多分俺のVは値段０だろうな、、、
ATだからじゃない
動力や駆動系はそのままだが
電子制御部はもはや自分でもどうなってるのかわかんないくらいいじり過ぎた

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:25:17 ID:bSNyMZ9c0

払うのもったいないが車両かけて電柱にでも横一面
こすりゃ40はいくよ
前車はこすって50いったな
等級低いと出来ないが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:14:59 ID:FEhpylld0

>>751
擦って廃車にするってこと？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:27:06 ID:bSNyMZ9c0

ドカーンと一発廃車が賭けてる分下りるけど多少削られる
俺はひびって出来ないから自走出来る範囲で擦る。
フロントからリヤまでためらわず一気にね
前車はあえて言わないが板金屋に擦った状態で5万で売った
100はその状態じゃ買取難しいから廃車になるかもね
板金屋に知り合いいないとメンドクサイかも
あまりこんな事書くのも気が引けてきた、あくまで自己責任で

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:31:23 ID:bSNyMZ9c0

あっ直すなら意味ないからオールペンや乗り換えの時にでも
こういう事するヤツいっぱいいるから
年式の割りに保険が高い部類の車両だと思う

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:58:35 ID:GDaR4XY60

>>751
保険金詐欺の一種ですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:17:17 ID:eU/GAouaO

捕まれ。カス

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:17:34 ID:57Fn842R0

うむ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:29:30 ID:2y0Egllt0

たまたま除いたたのがいけなかったな
カスは去るよ
ポンコツガラクタ100乗りゴミだな
鉄屑、じゃなもうこないから

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:31:06 ID:2v6W+TZe0

日本語でおｋ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:56:24 ID:s0HPhrI5O

水没での車両保険を狙って、雨乞いするのは犯罪でつか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:11:05 ID:tKyvdF2F0

>>760
不能犯でググレ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:23:54 ID:Juf2ViP+0

只、ほんとに必要な時に払わない保険屋も悪い。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:27:06 ID:H/jYgYeTO

ツアラーＶもグランデもオープンデフなら再度フランジ共通ですかね？？
デフロックしたらフランジもげてしまったんで困ってます

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:41:05 ID:AQmi9WEfO

お前ら次は何に乗り換える？

俺様は不況のため中古のイスト…orz

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:44:08 ID:iYC6sM+10

保険屋とか皿とか、人の不幸で食ってる奴らはくたばっちまえばいいと思う

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:46:44 ID:59m4DknC0

>>765
なら無保険で乗るんだな
バカガキ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:10:14 ID:2y0Egllt0

>>765
766の言うとおり
無保険で人なんか跳ねたらお前がくたばるぞ

バカガキ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:16:40 ID:l4pFX+JH0

>>766 >>767
お前らみたいなDQNじゃないから安全運手するから問題ないから

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:20:54 ID:D+1B+aRI0

V海苔でハブベアリング交換した人いますか？俺のV,17万キロオーバーで
ベアリングやばいです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:34:51 ID:mAIwT21XO

チェイサー華 売ったぞぉ～ 思えば 5年間色んな所へ旅に出たなぁ 次はどんな人が華が売却したチェイサーに乗るんだろぉ

思ったより高く売れたぁ煜

しばらくは自転車乗り回すんよぉ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:56:28 ID:UaxsQ7+i0

>>764
100系の形好きならistの形も好きってのわかる。
丸いより角があり方がかっこいいよね。
何系かしらんけど丸いクラウンあったじゃん？不人気なやつ。
あれは見るに耐えんな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:36:40 ID:M/0PM2Q10

>>768
惜しかったなぁ、お前みたいに世の中の歩行者、自転車通行者
自動車走行者、全てが安全運転で善良だったらなぁ、それもありなんだけどね。

そういう奴ばっかじゃないから保険入るんだよ。
「あの歩行者が飛び出してきたんです！」で住む国じゃないからな、念だが。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:46:27 ID:eU/GAouaO

>>768
巧妙な当たり屋にでも遭遇しろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:02:23 ID:5ByLZJjX0

>>768
保険屋のビルを見ろ
なんであんなにでかいビルが建つんだろうな
掛け捨てだ
やつらは人の不幸でメシを食う
そんな事誰もが知りつつ金を払ってる

それを妬むなら自分もそういうシステムを組め
もしくは金で全てはおかしいって言うなら慈善事業でもしてろ

安全運転していようがもらい事故もある
オツムがよろしくないから想像できる範囲が狭いんだな
バカガキ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:10:19 ID:l4pFX+JH0

保険屋必死だなｗｗｗｗｗ
ま、中古でこんな型落ちの車しか買えない貧乏人いじめても仕方ないかｗｗｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:14:02 ID:rpYg1Vx30

荒らしと荒らしにかまう馬鹿うぜぇ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:15:43 ID:M/0PM2Q10

>>776
え、これ荒らしなの？
普通にガチで言ってるのかと思ってたんだが・・。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:24:19 ID:8xhW7iYWO

完璧に墓穴掘ってるよな。書き込みからして品がなく頭悪そう（笑

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:25:05 ID:Ncm/n5pf0

別に保険屋は人の不幸でメシ食ってるわけじゃないだろ
誰かが不幸に遭えば合うほど損するんだから

葬儀屋とかじゃねぇの？
だからといって葬儀屋が悪者とは言わないけどな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:32:03 ID:OUNfyblp0

保険に入っているから安全運転をしなくなるという研究結果もあるからな

人身事故を起こしたら
一生再起不能の借金地獄
とか
懲役20年以上とか
そんなふうにしたらどんな馬鹿でも安全運転に徹するだろうなｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:55:08 ID:caP8YIWY0

基本的に保険会社は「相互会社」だから一般の営利目的企業ではない。
社会法人だと思う

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:01:14 ID:EJvi27X40

NGワード

保険

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:07:52 ID:MgU1jNa50

ハロワは面接会場じゃねーんだぞ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:55:31 ID:wIIoQBfR0

http://uproda55.2ch-library.com/s/gogo000052.jpg

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:31:45 ID:zmdQr+/o0

おい欝になったじゃねーか
現実を受け止めて寝るよ

ところでそれなんてエロゲ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 07:54:22 ID:wIIoQBfR0

汁かぼけ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:08:03 ID:F/uBcPTJO

そろそろクビだしハローワークに通わないと(^O^)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:46:19 ID:NCQ2dPeD0

他人の保険料で飯がうまい
今日もメシウマ！
　　＋　　　　　　　＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　+
　　　　　　 |　 ┬　　ﾄｪｪｪｲ　　　　|　
　　　　＋　＼│　　　`ー'´ 　　／　　　＋
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　 /　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　　 Χ　　 ─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　ノ　　　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　 / | ノ＼ﾉＬ_い o o

保険屋マンセー＼（´〇｀）／

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:28:38 ID:RC9J+g6c0

>>765このクソバカが根源

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:04:22 ID:4xnREhNH0

そろそろ春に向けてのドライブコースの話でもしようか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:31:38 ID:DHbd0o3MO

そうそう。保険屋は客が事故れば損するからある意味客の見方だぜ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:27:03 ID:4xnREhNH0

思い出した。
年末　保険屋のねーちゃんが顧客回りしに来て
年末年始のTV番組表置いていった。
外出せずにテレビでも見てろ事故ったら面倒だし、出費がかさむだろ
って意味だな

あいつら笑顔で金毟っていくやつらだ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:45:19 ID:DutvqhXo0

じゃ保険入らなきゃいいじゃん

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:53:46 ID:zT4hEdFMO

マーク２、チェイサー、クレスタ③兄弟のツアラーＶとルラーンＧに関してははＭＴ、ＡＴでもドリフト車専門に持ってけばビックリする値が付くよ！距離よりヤレ具合らしい…デラでＨ８年ソアラが下取り５万がドリ車専門店は６０万付けたよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:59:06 ID:zT4hEdFMO

続けてすみません…知り合いのソアラが高く売れたからダメもとでクレスタ持ってったらまさかこんな額で取ってくれるとは…直６ターボＦＲはスゴいね。グランデ、アバンテ、ルーセントは鉄屑になっちゃうけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:59:38 ID:gfo87yL20

中東かロシア・中国に持っていくんだよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:10:28 ID:NCQ2dPeD0

専門店って雑誌とかでドリ車高価買取って載ってるとかのことか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:14:14 ID:zT4hEdFMO

>>797そうですね。下取や買い取りセンター持ってくならドリフト車専門店の方がいいですよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:34:52 ID:IhzaWy8lO

まぁツアV買うのにグランデ、アバンテより100万近く多く払うんだから
グランデ、アバンテより高く売れなきゃねぇ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:23:52 ID:xUyqCJd60

>>790
愛知なら猿投グリーンロードなんていいよ。
愛知万博らへんのとこの。

もうすぐ春！みんなも愛車のTOURERVで出かけようよ！！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:53:26 ID:NG7SF1E90

土日しか乗らないのに月に2回も給油する俺は
どうかしてるのだろうか。
8km/Lは行くのだが・・・。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:03:58 ID:AeMZESDs0

いいな。
俺、6.8。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:56:25 ID:pk+idlYm0

普通に街中走っても約９あるぞｗｗ

ＭＴのＶでホイルも純正チラチラ仕様

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:39:29 ID:xovlhoCu0

>>800
空白含めた4行目の行に、異様な悪意を感じる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:57:00 ID:o1ExzDfp0

街海苔だとリッター10は超えるんだが。
VのMT、だがこれはSNOWモードを使用しての話。
サーキット行ったらリッター4を切ったのには笑ったｗ

湾岸とかでフッ飛ばしてる人たちは
燃費とか考えないんだろうな・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:31:35 ID:/CQlh3QsO

愛車グランデが車検なんで買い換えを検討中。
マーク２の９０Vって選択肢はありかな…？
黒マジかっこいい
あのテールにメロメロだ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:47:42 ID:tAbMAXbl0

いや、人に聞くんだ
お前にはチャリで十分
車はおまえには10年はやい
ありかな？なんて聞くのなら買うな
いいや買ってはならん
これは命令だ
あす自転車屋に行ってママチャリをゲットしてこい
反論は許さん

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:09:48 ID:YOGbvk6gO

>>806
そのグランデとオレの折り畳み自転車、今回は特別に追い金無しで交換してやる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:27:56 ID:4+jQubcF0

へぇ。VでもMTなら燃費良いんだな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:30:32 ID:gfo87yL20

NAならなお一層おいしく召し上がれます。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:30:39 ID:79P0dCsM0

オレのツアラーＳのＡＴだが、7.5くらいだぞ･･･

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:55:31 ID:SJS2VpuU0

普通に運転してりゃリッター９以上行くだろうが
ＮＡのくせに６とか７とか　どんだけ垂れ流してるんだボケ
ちゃんとメンテしろカス

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:05:58 ID:wIIoQBfR0

保険屋とか皿とか、人の不幸で食ってる奴らはくたばっちまえばいいと思う

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:14:17 ID:nufTaZd70

二番煎じの詰まらん奴だな
自分で恥ずかしくないのか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:30:23 ID:o1V5sKMb0

保険屋とか皿とか、人の不幸で食ってる奴らはくたばっちまえばいいと思う

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:34:45 ID:RR9EDqyJ0

>>812
低脳がいきがってんじゃねーよDQN

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:07:23 ID:xIJ43i95O

＜100乗りの特徴＞
○　部屋は汚いが、片付け始めるとトコトンやる
○　公の場では綺麗に使うよう心がける、友人の家も綺麗にする
○　熱しやすく冷めやすく、一度冷めたらどんなに中途半端でもヤ～メタ
○　基本的に無気力だが、変な事には異常にこだわりを持つ
○　洗濯物はタンスに入れず、出かけるときは無造作に置いてある中からチョイス
○　家に帰ると即効で着ていたものを脱ぐ
○　夜中に昔の痛い自分を思い出してあああああああああとなる
○　人の悩み事は親身に聞くが自分の悩みは話さない
○　人情話に弱いが実際に人と接する場はあまり好まない
○　コンビニでお釣りの渡され方を妙に意識してしまう
○　寝てたわけじゃないのに「ごめん寝てた」の言い訳を使うことがある

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:10:19 ID:WpeBdYwk0

>>816
死体が浮き上がってんじゃねーよ/EON

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:15:43 ID:p+3a565KO

田舎だと燃費よくなって当たり前だろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:55:41 ID:vCM5lh96O

今回ツアVの車検の代車でランエボ6借りたけど
走りに関しては直線なにもかもエボ6のが速いな……しかもよく曲がるし、よく止まるし。

ただランエボは絶対所持したくないけどｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:48:36 ID:TSn/x9FsO

>>820
基本的に比較対象にならないと思う、目指しているところが違うからね。
速くて当たり前なんだよ、普通のグランドツーリングカーに対し、
4枚ドアだけどWRCを勝つために作られたランエボじゃね～、改造範囲の狭いグループでも勝ってるし、速いんです。

ランエボXなら比較対象になりえるね、性格がだいぶ変わったよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:32:22 ID:/y+h7+d1O

>>817
結構当てはまるｗｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:35:35 ID:uuvu0gxgO

>>817
夜中にああああぁってなる以外あたっとる。
それよりカローラアクシオってどうなんかね？
ターボらしいから次はあれ買おうかしら。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:44:03 ID:yr6L25aDO

>>817
100乗りの特徴じゃなく、単なる２ちゃん見てる奴の特徴だろｶｽ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:12:17 ID:x4BILBoR0

>>817
俺の心を読むなｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:26:29 ID:S7CUTUKf0

Vの元ATだけど、AT時代は都市部で6km/l、
田舎の信号が殆どない国道を80km/hくらいの巡航で13km/lくらいだったな。
こんなに違うのはどうかと思うが測定環境を考えないで燃費の話をするやつは
チンカス溜まりまくりの彼女いない歴＝年齢の童貞

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:27:07 ID:19pm/I12O

>>817
お前…俺と会った事あるっけ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:19:58 ID:x4BILBoR0

>>826
チンカス溜まりまくりの彼女いない歴＝年齢の童貞=>>826
ですねわかります。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:54:19 ID:2GX6PUrvO

俺のちんこはちんかすは溜まってないけどくさい。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:28:46 ID:yJrZMKO30

S海苔以外はキチガイが多いんだな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:36:58 ID:+u+lV+VqO

俺は彼女いない暦＝実年令＋５年だ

Ｓは９年だけどな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:57:45 ID:x4BILBoR0

俺には理解できない日本語だ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:12:49 ID:2GX6PUrvO

ちんかす溜まりまくりの彼女
ってやだな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:21:11 ID:XD7HyJTc0

>>821
10年くらい前の車雑誌で、ﾗﾝｴﾎﾞとｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRXとﾂｱVを
サーキットで走らせる対決企画を見て、なんか違うと思ったのを思い出したｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:26:28 ID:IWy/y3X20

アバグラ乗りも一緒くたにすんなよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:23:12 ID:GMCg7t+U0

>>817
ヤベ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:49:01 ID:dG4ocSj+O

俺はちんかすは溜まっていないけど彼女はまんかすが結構ある。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:37:37 ID:9eXDTRmW0

バイアグラ乗りも一緒くたにすんなよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:55:47 ID:zydCh/0b0

俺仮性包茎を矯正してからチンカス溜まらなくなった

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:03:26 ID:nufTaZd70

二握り半程度

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:17:58 ID:qE5VbKX80

三擦り半だけど何か？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:15:07 ID:9eXDTRmW0

アナル好きだけど何か？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:38:46 ID:pzmih0go0

こんな不景気な世の中だと大体みんな考えることは同じだよな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:28:33 ID:jjV99sLAO

あまいらカーボンから木目パネルに全交換だと部品代はいくらするのか教えてケロもちろん新品で

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 03:18:57 ID:gdGwiWr+O

わざわざ本物のカーボンパネルから、ただの木目調パネルに交換する必要あるか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 03:45:50 ID:NHEdDOlwO

２Ｌ、後期ストレート式をゲート式に変えたいと思い、配線図とにらめっこしてます。一応、配線の変換はできたつもりなんですが

どこか紹介してあるサイトがあれば教えて下さい。
自分が信じられない…

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 06:45:09 ID:izSWdjnm0

わざわざ本物のストレート式シフトから、ただのゲート式シフトに交換する必要あるか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:30:31 ID:FSUbICrdO

>>821
前々から思うんだが、ﾂｱVもﾗﾝｴﾎﾞやﾚｶﾞｽｨと同じﾌｧｲﾅﾙに変えればそこそこいけるんじゃないかと。
直線だけｗ

昨日、ﾐｯｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰ換えたんだがあんまヘタってなかったorz
若干入りがよくなったような･･･
交換じに初めて見たけど何あのｺﾞﾑが付いたﾌｫｰｸみたいなやつ。左右にガタあるし２速の入り悪いのあれのせいじゃ･･･

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:20:42 ID:uufyL+Xq0

そうなのか？２速入り悪いのは１00の仕様だと思ってた。
治らんかなぁ～。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:17:05 ID:Yoc2OJSkO

2速の入り悪いの何とかなるんかのう？？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:23:34 ID:LjNnA+iB0

昔から
二速三文と言うじゃないか

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:59:17 ID:qg3hRafRO

>>851
日本人のオレには良く分からない。

解説たのむ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:11:29 ID:y/CEBemWO

110ミッション使ってるけど２速の入りもいいしシフトフィールも100よりカチカチしてて調子いいよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:46:22 ID:FSUbICrdO

>>853
ｴﾛｴﾛ改善されてるらすぃね。ﾀﾞｲﾚｸﾄだとかｼﾝｸﾛが違うとか値段も若干安いとか
全部中途半端にしか知らんが、うらやますぃ。
２速の入り良くならんかなー。ガコンって入った時は歩行者振り向かれたし･･･

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:19:35 ID:xW2SO6uAO

おーとまの俺様には関係ないな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:21:44 ID:edu1u50m0

>>852
知れば命をも落とすやもしれんのだぞ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:46:15 ID:ek8jPSKvO

俺のはドリ車から剥ぎ取った110ミッション（らしい）だから、
ちょっぴり残念なフィールだなあ…
ちょっと2速がかじりそうな感じだ

本当は100のミッションなんじゃねえかと思ったけど
100のミッションよりもニュートラルの位置が前に寄ってるから
やっぱり110なんだなあと思う

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:09:21 ID:X8rKAUQwO

相変わらずカーボン調パネルについて誤解があるようだな。
あれはプラスチックにペラペラの炭素繊維の布を貼り付けただけだって。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:59:33 ID:xW2SO6uAO

カーボン「調」じゃないんだから良いではないかい。本木目もそんな感じだし。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:22:14 ID:NiSHJu8T0

やっぱり２速ってみんな調子悪いんだな。安心したわ。
俺のもオイルがかなり温まるまで2速だけシフトフィールが
おかしかったからなんかいかれたかとおもった。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:08:31 ID:wDZsSw5A0

なんつったって、アータ　ほんっとにもう。。。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:23:36 ID:edu1u50m0

ですからね大事な事なので２（ｒｙ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:09:08 ID:065OkEBu0

チェS海苔だが、この車乗りやすくていいね。
先日、昼間に高速で追い越しを走行してたら前のH車がのいてくれた。
たぶんVと思ったのだろう。

案の定、抜いた後に煽ってきたｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:23:36 ID:SZy4O51LO

100系ドリ車とかだと大半がリアスポレスだけど、クレスタに関してはリアスポあった方が絶対カッコいいと思うのは自分だけですかね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:34:05 ID:edu1u50m0

URYYYYYY

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:44:31 ID:xxqND6Jf0

高速で煽られたことねーな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:45:07 ID:8Gh55hsV0

>>866
あおるとか、そんな暇人まだいるの？ｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:12:41 ID:11hzgp1y0

高速で60歳くらいの男が運転するアリストS300に煽られたなｗ

もちろんぶっちぎってやったけどなｗ
S300なんてクラウンよりもとろいのに勘違い君が多いよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:17:45 ID:lkhFa1JH0

最近はＶ知らない奴も多いよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:18:49 ID:+xCJWyqYO

６０歳くらいのオッサンに君づけってあんた

>>864
あった方がいいと思う
俺のチェもレス仕様だったけどわざわざ穴開け直して装着

嫁がレスだとアバンテだとか小僧とかぬかしやがる！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:33:48 ID:FuHCr6m+0

URYYYYYY

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:53:19 ID:Z0/pWE6uO

>>867
片田舎に住んでる人だけでしょうね、そんな事して喜んでるの

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:24:38 ID:KsdPpl3TO

>>870さん

864ですが賛同ありがたいです。
元がリアスポレスから社外トランクスポイラーって手もアリかなって思いますね♪

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:03:47 ID:YHSYK/RrO

昨日湾岸でF355に煽られたけどあれは流石に譲ったわ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:52:11 ID:BjVzO+eIO

煽る奴も煽り返す奴も恥ずかしいね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:01:20 ID:TixLoftUO

最近アスリートみたいなトランクスポイラーに憧れてマーク2にトランクスポイラーつけたいと思うんですけどマーク2につけたら痛いと思いますか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:21:03 ID:1q2VC1fC0

最近はＶ知らない奴も多いよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:46:24 ID:sTOuuMLe0

>>876
あると思います！！
Ｔ＆Ｅのリッジトラスポが気になる。
けど・・・\\\\タケーよなぁ～\\\\\

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:02:49 ID:kFxN8NHa0

URYYYYYY

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:11:06 ID:quX9WpSzO

>>876
後期ならあり。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:27:03 ID:tdoDTaS0O

ついに念願のツアラーVを購入しました！
整備や車検やその他手続きで時間かかるらしいです。でも学校卒業して4月からじゃないと乗ったらダメって親がうるさいから
4月までエンジンかけてギア、ガチャガチャやって楽しもうと思います！
ここ毎晩夢にうなされて寝不足です。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:29:47 ID:jgPvzWhK0

>>876
前期なら男のエビテールだろ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:42:42 ID:7+ketUtg0

ツアラーSってMT設定ないですよね？
ターボ車(V)は管理が難しそうで敬遠しているのですがミッション移植された方っていますか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:47:57 ID:kFxN8NHa0

ミッションインポシブル

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:58:24 ID:jNBbvlJo0

>>883
キミには2LモデルのMTをお勧めするよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:22:09 ID:HyZBKqMe0

>>868
ヒント：団塊世代は中卒、犯罪者が多い

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:56:09 ID:CHN3/HI60

JZX100クレスタルビーイング

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:02:22 ID:kFxN8NHa0

俺がチェイサーだ！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:15:07 ID:7+ketUtg0

>>885
1JZ-GEとじゃ全然違いますよね？！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:27:49 ID:kFxN8NHa0

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/20.wmv

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:30:25 ID:KsdPpl3TO

音で第一違うでショ～？

音が違えば当然名前も変わってくるでショ～？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:32:18 ID:SONcTNkxO

>>889
①税金→安い
②車重が軽い→低燃費
③踏んでも出ない→安全運転
④エンジンルームがスカスカ→いろんな装備が付けれる

まさに良い事づくしだ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:52:07 ID:SUZcdj83O

URYYYYYY

894 ：SAGE：2009/02/19(木) 13:07:58 ID:dq3/HWx30

同じツアラー乗りとして一言言わせ(ry

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 13:36:11 ID:Okmexp5+O

オートサロンに出てたBNのマＶカッコ良かったな。リアフェンダが若干好みじゃないけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:25:08 ID:2Fp9b01rO

チェイサーのリアを電信柱に思いっきしぶつけちまった…
ドライブに入れたつもりだったんだよぅorz

お金もないからヤフオクの激安バンパーエアロでも買うかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:54:19 ID:kFxN8NHa0

カローラアクシオGT
２５０万から～

アフォだねぇ
普通の１．５は１００万
１．６は１５０万
悪塩GTは１．５ターボだけどそれでも２００万超えはねーよ。

景気は良くなるどころかどんどん悪くなるのにいつの間にか
いらん装備だらけで価格を吊り上げた結果の赤字なのになぁ
１．５は１００万。そこに戻れなければこの先も売れないっしょ
スポーツカー復活は嬉しいが

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:24:48 ID:TixLoftUO

>>878 >>880
ありですか！
自分もT＆Eの欲しいです！それかオリジンので迷ってます…
意外に高いんですよね(T_T)

明日雪だと知っていながら洗車した！
さっきからチラチラ中(笑
気のせいじゃなきゃ小学生が通りすがりにリア見ながら格好良いって言ってたなぁ＼(^O^)さすが100マ後期モドキ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:04:27 ID:WObhE/tq0

>>896
ピーッ　ピーッ　ピーッ　ピーッ　ピーッ
チェイは教えてくれていたはずだ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:30:41 ID:CHN3/HI60

先ほど緑色のクレスタルビーイングを捕捉した
チェみたいな濃緑じゃなくてフツ～の緑だった
純正色であんな色あったの？
50過ぎのおじさんが乗ってたしオールペンはないだろうけど
どっちにしろあの色はねーわ☆

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:58:51 ID:MKlM9zAAO

>>896
俺様の5MTのチェイサーですらRに入れたらピーピーなるというのに

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:14:20 ID:5GmontlyO

>>898、二度目だがSTガレージをググってくれ。
俺はチェイだがキッチリ修正出来れば神だぞ！確かマーク||も有ったはず。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:14:50 ID:G524qJ7X0

>>853
確かに110乗ったときコクコク決まるし全然いいから
110MT載せたいんだがシフトが少し前に出るってはなしだけど
どんな感じ？灰皿が開けにくい？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:34:11 ID:zu0yN1Ev0

URYYYYYYYY

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:10:15 ID:8Ffnx49Z0

クレスタルビーイング

http://markezine.jp/article/detail/6602

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:50:01 ID:TB8hySiI0

旧車っぽくいじっている奴とかいる

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:54:41 ID:mFvLsdUY0

今年中になんとかATから110MT化したい
貯金たまらんし免停orz
なにやってんだろ俺
ちょっと反省してきます

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:55:51 ID:1q2VC1fC0

保険屋とか皿とか、人の不幸で食ってる奴らはくたばっちまえばいいと思う

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:08:00 ID:pmOdSHyPO

グランデも
車高さげれば
つあらーS

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:18:55 ID:bTZoKx+sO

内装の
色が違って
ああばれた

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:40:59 ID:f67m8ULxO

グランデも
ツアラーエスも
そだいゴミ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:21:52 ID:ksH/MeBGO

100Vって室内のレバー側からサイドの効き調整できないんだな、知らんかった。
しょうがないからドラム側を調整したけどワイヤーの張り自体は変わらないのかサイドを引いたときのノッチ数は変わらなかった。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:33:43 ID:ksH/MeBGO

連投スマソ
>>903
前に出ると言ってもほんの少しだから気にする必要はないよ。自分のは元々載せ換えてあったから、逆に100ミッションに乗ったときに｢ちょっと後ろに来てるかな？｣程度に感じるレベルでした。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 04:29:47 ID:CtrjgFqZ0

100系チェイサーＭＴ車に110系のミッションを載せ換える場合
どのような加工等が必要なのでしょうか？
知ってる方がいらっしゃいましたらお教え下さい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 06:24:14 ID:f9s+4Dk/0

つ本

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:43:35 ID:6WCb+dks0

　　　　　|∧∧
　　　　　|･ω･)　　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
　　　　　|⊂　　　　　ﾊﾞﾙﾀﾝｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ...
　　　　　|

　　　　　　　　(V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　　　 (V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　　　　　ヽ( 　　)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:11:52 ID:f67m8ULxO

>>914
おまえの髪の毛が何本生えてるのか数えて書け。

そしたら教えてやる

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:57:00 ID:Vn6Lq2HV0

ＥＣＵはＭＴ用にしなきゃな。
それかパワＦＣだ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:45:27 ID:yovb5XHCO

110MTに乗せ変えたいが、ぐにゃぐにゃ純正5速がもったいなくて葛藤してる。
あああああ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:10:22 ID:oKhct4uaO

100の画像をオカズにシコシコしてるやついるだろ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:19:46 ID:f67m8ULxO

>>920
給油口にナニを挿入するのが本物

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:46:16 ID:B95pc52I0

ディスクローターがレコード盤みたいに傷だらけで波打ってて
おまけにブレーキパッドも変磨耗してるんだけど
この場合両方取り替えないと駄目？

純正＋くらいの利きでダスト少なく
引きずり音しないのでお勧めのパッドってありますか！？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:29:18 ID:f67m8ULxO

>>922
ローターある程度厚みがあるなら研磨して再生できる。
オレはこのパッド使ってるけど、街乗りなら全然問題無い↓

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=x66886045

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:31:25 ID:B95pc52I0

>>923
あんがと。
結構安いのねん。

これ買ってディーラーに持ち込んで
ローター研磨してもらうってできるかな？
なんせ歪んでるので踏んだ位置によってパッドが正常な位置に戻らず
走ってるとヒ～～ヒ～～～ってたまーに鳴る。
＆高速でブレーキ踏むとガクガクすごい。
まぁ高速は年に数回だからあんま気にしてないけど、、、

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:43:15 ID:ZPeXLOhn0

>>913
ありがとございます。助かります。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:08:14 ID:5cHooRet0

>>35
やっぱりそうなのかｗｗ
ていうかチェイサー欲しいなぁって思ったけど。

スポーツ走行するならやっぱりファイナルはATのがいいの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:11:51 ID:5cHooRet0

>>51
AT→MTのほうが純正でMTよりいいの？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:30:19 ID:1M4pzZX0O

マークⅡ１００前期にF8.5J、R9.5JでOFF＋35のホイールをはこうとしているんですが、車高をおとしていないとはみ出ますか？

初歩的なことでスミマセン。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:42:01 ID:gfuFS83fO

>>928 イエス

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:14:35 ID:waqnuNQVO

ツアV以外が加齢臭？

しなくね？
俺のグラGちゃんは車好きの奴とか車部の奴とかチェイサー乗りにツアVと間違えられたぞ！
要はいじり方だ！
ツアVでも加齢臭する時あるし

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:17:35 ID:06FNXjhN0

かわさきだかターボとか
カローラもターボ

エコだなんだヌルイ事言って
急にどちらさんも生き残って初めてエコエコ言えると気づいたか

亀だかイモムシだか
んな糞みたいな車作ってねーで
さっさと3兄弟復活させろヴォケが

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:22:12 ID:cX6klswt0

質問です。
4月から就職で、100系マークIIツアラーV（ドリ車系で）が欲しいんですが、
買うなら普通の中古車屋より中古ドリ車やスポーツカーを扱っている店の方がいいですか？

933 ：↑：2009/02/20(金) 23:32:33 ID:lMfFFVL+0

また一人・・・。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:35:14 ID:7OiRqyYa0

スポ車専門店なんか車高調とデフと前置きついてる程度ので
意味不明な値段するからなあ・・・しかもくたびれた玉も多そうだし

ディーラーで安く仕入れて自分でパーツ組んだほうが絶対安上がりかも

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:51:02 ID:cX6klswt0

>>934
ありがとうございます。
最初からデフや車高調ついてる方がいいかと思ってましたが、
へたってる場合も考えられますしね。
参考になりました。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:51:46 ID:5cHooRet0

ディーラーで安く仕入れるのは無理だろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:02:21 ID:Y0a2eCMtO

ATなら安くて程度いいの買えね？
GT系の店なんかAT仕入れてきて自分らで載せ換えして
一通りのもん組んで150とか200とか平気でつけんだから、
自分で作った方が安上がりだろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:07:19 ID:g+ckLmaW0

>>937
ATを安く買っても
MT乗せ換えのためのミッションやメーターやペダル、構造変更とかを
考えたらけっこういきませんか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:21:57 ID:Y1tKNpoAO

>>932
自分で弄れる(足回り交換とか出来るレベル)なら、業オクに立ち入れる人に頼んで車引っ張って来て貰うのが一番安いよ。
ドリ屋等の店頭価格で120～130万程度のＶはほとんど業オクで60万以下で落札したもの。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:22:17 ID:8Erd1r+N0

10年所有。車って年数経つと小さく見えてくる。縮んだんかな～

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:43:03 ID:+9mpEX2D0

冬は縮むよな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:50:00 ID:8ubwlSdWO

心配せんでも梅雨になれば戻るよ

943 ：932：2009/02/21(土) 00:54:19 ID:g+ckLmaW0

>>939
弄るのは少しできます（ハチロクのクラッチ交換等経験有）。
知り合いにそういう人がいればいいんですけどね・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:18:48 ID:XGFBhd8/0

チラチラ(*´д｀*)

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:31:37 ID:PEnyhXWy0

>>941
んなこたねーだろｗｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:17:02 ID:wXvwgIEu0

>>917
昼間からはりついてんな低所得者

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 05:58:15 ID:K9ezPmMEO

>>928車高の下げ具合にもよりますが、俺はクレスタルラーンＧにノーマルフェンダーで前９Ｊ+２４、後１０Ｊ+２４入れてます。しかし今日でお別れなんです…エキマニ入れたり１１０ＭＴ載せ替えたり…でも１００万で売れるからいいかな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 07:56:07 ID:FmqVM3cp0

今日もツアラーS（スポーツ）で出かけるよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:36:00 ID:I4lM8PELO

昨日事故った．．優先道路走ってたらむこうが路地から急にでてきやがった．．．。

フロントバンパー、左前フェンダーはへこんでて、ボンネットと左のライトのレンズ類がずれた．．

あんなに大切に乗ってきたのに．．警察くる間ずっと傘さしてマクⅡの傷をさすってますたorz

皆さんも事故には気をつけて!

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:03:07 ID:NBZZYy3h0

ご愁傷さまです。
でも治すついでにフルエアロ、ワイフェン、カボネ、新品ライト入れれば
ほら！あっといウマに！！

951 ：次スレです。：2009/02/21(土) 11:35:49 ID:mfMpKscOO

｢日本の母は息子の性処理係｣毎日新聞が捏造記事159
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1233960423/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:32:16 ID:8ubwlSdWO

>>946
レスサンクス低所得者ｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:56:50 ID:hGdyr5XRO

ぶっちゃけ、車検通るのは８Ｊ９Ｊまで？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:35:50 ID:7FFl5dPXO

>>953
ぶっちゃけ足とフェンダー次第ｗｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:45:36 ID:+9mpEX2D0

ぶっちゃけ車高によるｗ

俺は8J、9J +45 で通った

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:40:06 ID:jvitw5CX0

URYYYYYY

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:02:35 ID:hGdyr5XRO

>>954-955
トンクス。８Ｊ９ＪのＬＭ買ってくる！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:49:44 ID:7FFl5dPXO

>>957
１００にＬＭイイ。

足もだけどオフセットは大丈夫？
わかってるよな！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:39:03 ID:15CHjS2S0

Fr8J+35
Rr9J+35
100の定番ｻｲｽﾞだが、1回目は無事通過。
しかし別の部分で引っかかる・・。
2回目。ﾊﾐﾀｲで落とされた(T_T)

というわけでこの辺りがｷﾞﾘｷﾞﾘのﾗｲﾝと思われる。
車高ｷﾞﾘｷﾞﾘまで下げてるがな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:07:56 ID:8ubwlSdWO

ハミタイよりアミタイ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:20:24 ID:KxLAG5gU0

FR共に9J+35

えぇ勿論ﾊﾐﾀﾞｼでｱｳﾄです。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:58:26 ID:8Erd1r+N0

7J-16の俺は勝ち組のなかの統裁

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:47:09 ID:tCgfgveW0

今日は友達とツアSで、初中距離ドライブしてきたぜ。
トロトロトロリンのツアSも、車内静粛は良い方なので高速でも
ストレスがなくて良かったよ。

ものすごいスピードで走っていくメルセデスのジープタイプの後ろを
恐ろしい存在感で追いかけるアストン(だったと思う）見てワロタ。
別次元いってるなあいつら。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:25:40 ID:jPhkYFB40

トロトロリンは2000ccだろｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:51:55 ID:qWiX1zr20

フロントは8.5J+29に10mmスペーサーでリアは9.5J+29に5mmスペーサーだけど
前後ともにまだ3mmくらい余裕があるな。もっと下げて前後もう5mm外に出してやるか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:21:00 ID:q8nb14s5O

あの～最近車乗り出した若造なんですけど…
100マにｲﾝﾀﾞｯｼｭのナビを取り付けたいのですがナビを選ぶ際の注意点や何インチじゃないと駄目だとかこれが付いてないとダメだ！とかありましたら教えてください。
お願いします

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:46:22 ID:17Hoh//MO

まずサイズは2DINサイズで。あと地デジチューナー付き・HDDで。
コストパフォーマンスでパナソニックのストラーダ800Dを買えば間違いない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:51:53 ID:q8nb14s5O

親切に教えていただきありがとうございますm(__)m
なるほど！検索してみます。
つまりとりあえず2DINのを買えばなんとかなりそうな感じですかね？
こんなコネクタ付いてないと駄目とかないですかね？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:23:11 ID:DyWuuo970

とりあえずオートバックスとかで店員さんに相談したらいいと思うよ。
そこで買うかどうかは別としてｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:48:17 ID:rP9IAdeDO

>>969
いい事言うじゃないか。

あんな所で買い物してたら金がいくらあっても足りない

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:50:43 ID:Diir0muaO

んだんだ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:30:12 ID:17Hoh//MO

まあとにかく今の時代、
「ＨＤＤ・地デジ」
は外せないぜ。あとは好みだが100系の場合は
２ＤＩＮがアダプタ無しでもすっぽり収まる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:32:24 ID:o3TbofU10

此処の住人はオートバックスがスゲー嫌いなヤシ多いんだなｗ
俺もだ！！！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:48:24 ID:rP9IAdeDO

>>973
『値段は高いが腕は一流』
『腕は悪いが値段が激安』
なら問題ないが、

『腕は三流、値段は一流』
だもんなｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:00:42 ID:hy1F/liaO

所詮量販店だからしょうがないでしょ
良い人もいれば悪い人もいる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:49:17 ID:064cROO+0

結局足回りから電装関係すべて自分でやってしまったなぁ
修理書＆配線図は１．５万くらいで買ったが今思うと安いもんだった。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:04:50 ID:2Gfgtur1O

自動後退ってT10のLED球とスペアキー屋さんだろ？

近所のスーパー自動後退はそれしか他所より安いモノねえからなｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:45:00 ID:DyWuuo970

カーシャンプーも買うぞｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:46:09 ID:aKrslklR0

芳香剤屋かと思ってた
処分品200円のしか買わない匂いかげないがが色と形で大体分かる
小さなショップの方が次のサービス面とか対話がいい
こないだホイール買ったら工賃サービスだったし

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:51:13 ID:064cROO+0

品揃え豊富だからな
実物展示場だろ

確かめ
そしてネットで買うｗ
タイヤなんてもろ半額だもんなぁ
それに今じゃいつ製造のかなんて心配いらないし
外に積み出され雨風にさらされた在庫タイヤじゃないし～

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:59:01 ID:aKrslklR0

>>980
同感。
自分で付けれる物オクでポチッだね
顔なじみになれば通販でこの値段でこれ以下なら買うって言えば
OK～の場合が多いし

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:37:02 ID:oz7mp5OP0

今までトランクパネル2枚使用したことあるが
どっちもやたらワックスの乗りが悪いんだよね
雨降るとトランクだけ水が疎水になってるorz
もちろん下地処理はきちんと行ってある
これデフォ？チミタチどうですか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:47:21 ID:064cROO+0

>>981
人件費がかかるとは言え
特価品でなく価格コムとかネットでこの値段って言えば
電気屋なんて極力その値に近づけるのに
カー用品店は全然落とさないね。
人様の商売だからボッてるとは言いたくないけど
まぁ企業努力が足りないなぁと面田

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:01:11 ID:SeAyr9Qj0

11年式チェ。このくらいの年式あたりのABSって糞か？
出始めの頃になるのかな?　凍結路でフルブレーキン具してもガリガリ言うだけで

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:58:31 ID:0e/AgYe40

>>983
>まぁ企業努力が足りないなぁと面田
タイヤなんか特にそうだよな
小売店云々以前にメーカー自体が利益を上げ過ぎ

海外製安物タイヤの性能は余り良くないが
日本製タイヤの半額以下の値段

タイヤの原価は幾らなんだって話

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:49:59 ID:qWiX1zr20

>>984
90にもABSはついている

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:59:20 ID:PggHxjl20

>>963
いいなぁ、友達いて・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:24:40 ID:7ZZo0qAM0

２輪と共用したいんだけどミニゴリラつけてる人いる？
スッキリマウントしたいけどできるかい
１２年乗ってきたがそろそろおもちゃナビでもと思い始めた

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:26:27 ID:kFZrn/j70

>>986
81にも4-ESCと呼ばれていたがABSはある

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:29:34 ID:DyWuuo970

次スレ

100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定パート43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235293421/l50

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:13:53 ID:o3TbofU10

　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　最後だけどゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　ヽ _ﾝ　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:43:40 ID:6ajiF/zuO

>>984 凍結路でブルブレーキングするチミにも問題があるようだWW
ママにリコールしてもらえWW

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:22:23 ID:ji2dl12VO

>>984
トヨタのＡＢＳはイマイチ、という評価は当時は雑誌などで言われていた。

初代セルシオのＡＢＳなどは、明らかに駄作とこきおろされていた。
あんな物をオプションでつける位ならまだ通常ブレーキの方が良いと。

同じころ日産は独のボッシュ社のＡＢＳを採用し、国産車では最良のＡＢＳを積んでいると言われていた。

スバルものＡＢＳも他社が４センサー３チャンネル方式が主力のなかで４ＷＤに対応する４センサー４チャンネル方式ＡＢＳを採用し、これまた評価が高かった

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:00:40 ID:+i/lkZ8tO

昴呪うぜ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 05:51:03 ID:0unShR4/O

>>982
二枚ともちゃんとした純正塗装のトランクだったのか？
俺のは羽根レスで穴埋めの為に板金塗装してあったから艶までおかしいぞ。
せっかくのレス仕様だったが羽根付けて本来の姿に戻してあげた。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:15:32 ID:5PfPou+tO

後期仕様(爆笑)

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:50:40 ID:al7yfwze0

ツアラーV（ビクトリー）

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:45:29 ID:bpMW2oDSO

ツアラーＶ(ビキニライン)

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:50:46 ID:ZzXysPcMO

2000ツアラー(自慢)

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:06:49 ID:qFdlR+WC0

1000が千

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'