【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【7台目】
前スレ【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【6台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218067261/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218067261/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:02:17 ID:6s7XHjDc0
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/01/07(水) 00:39:38 ID:hlSKKKSP0
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/u-car/search/car.html?__CarId=12318494&__DealId=13601
トヨタの中古車センターにもあるね。
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/u-car/search/car.html?__CarId=12318494&__DealId=13601
トヨタの中古車センターにもあるね。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:03:22 ID:6s7XHjDc0
↑MFDに縦線入っちゃってるね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:12:02 ID:l2/hPy4W0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:33:21 ID:HvNEHvWWO
怒らないでマジレスしてほしいんだけど なんでこんな時間に書き込みできるわけ？ 普通の人なら学校や仕事があるはずなんだけど
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 04:48:21 ID:j55Sycss0
>>5
自分は個人でやってる自営業だから、時間は比較的自由。
午後から出かける日もあるし、今日の様に平日に休みを取ることもある。
ここのスレは自営業の人多いんじゃないかな？
自営業じゃなくても、販売系の仕事だったりすると平日休みの人もいるし。
自分は個人でやってる自営業だから、時間は比較的自由。
午後から出かける日もあるし、今日の様に平日に休みを取ることもある。
ここのスレは自営業の人多いんじゃないかな？
自営業じゃなくても、販売系の仕事だったりすると平日休みの人もいるし。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 05:15:40 ID:V7ECKa95O
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:40:04 ID:8dUcZJLI0
>>5はコピペ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:41:48 ID:+5muwmM00
日産以外のディーラー系中古屋で買うのもいいかもな
割安だし、保証もしっかりしてるだろうし。
割安だし、保証もしっかりしてるだろうし。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:44:25 ID:+5muwmM00
トヨタ系中古屋にR35もあるじゃんｗ
http://www.carlots.jp/webdata/search/search.html
http://www.carlots.jp/webdata/search/search.html
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:45:32 ID:+5muwmM00
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:26:25 ID:fM7N0oNP0
純正のO2センサーの部品番号知ってる人・・・
教えてください。
それとボッシュのやつでLS01っての互換性あるかな？
教えてください。
それとボッシュのやつでLS01っての互換性あるかな？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:34:50 ID:xELi7tdM0
>>13
22690-24U02 27000円
22690-24U02 27000円
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:49:58 ID:yOiKSt7c0
以前、O2センサーをアメリカで購入してるヤツが居た気がする。
半額だった気が
半額だった気が
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:54:53 ID:ZAEKCtUpO
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:59:50 ID:HBds2UBzO
俺は逆に100系ﾁｪｲｻｰﾂｱﾗｰVに乗りたいｹﾄﾞね
18 ：名無しわざとか？」とかイヤミを言われた：2009/01/08(木) 02:20:03 ID:P0HueSWw0
>>14 サンクスｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 07:04:55 ID:323CEyuE0
100系のTRDバージョンはかっこいい
これの白で綺麗にしてれば全然古く見えない
ドノーマルはさすがに親父すぎる
これの白で綺麗にしてれば全然古く見えない
ドノーマルはさすがに親父すぎる
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:36:55 ID:0LPKrwoH0
いちおテンプレ
●基本精神はR３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、コピペ、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に
前スレ
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【6台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218067261/
過去ログ
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【5台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199340632/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【4台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185205280/l50
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【3台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173268688/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【2台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154942323/
◎ｏ ｏ◎ ＢＮＲ34 R34GT-R専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143035657/
【BNR34】 R34GT-R総合スレ 【最後のRB搭載車】(1000行かず途中でDat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131536396/
●基本精神はR３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、コピペ、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に
前スレ
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【6台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218067261/
過去ログ
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【5台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199340632/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【4台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185205280/l50
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【3台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173268688/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ ｏ◎【2台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154942323/
◎ｏ ｏ◎ ＢＮＲ34 R34GT-R専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143035657/
【BNR34】 R34GT-R総合スレ 【最後のRB搭載車】(1000行かず途中でDat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131536396/
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:56:12 ID:z3GdHjEo0
100系ﾂｱﾗｰVいい車だよぉ。
限定車のグランパッケージに乗ってた。
リアスポレスが個人的には渋いと思う。
TRD仕様に憧れてエアロ購入したけど、叩き売った。
若いんならTRD乗るのも良いと思う。
俺はBNR34買いまつ♪
限定車のグランパッケージに乗ってた。
リアスポレスが個人的には渋いと思う。
TRD仕様に憧れてエアロ購入したけど、叩き売った。
若いんならTRD乗るのも良いと思う。
俺はBNR34買いまつ♪
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:44:03 ID:TlB6zjht0
>>20 乙
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:15:06 ID:ztO6xTQwO
当時の日産には、ツアラーに匹敵する車はなかったなぁ。
ローレル？
ローレル？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:24:57 ID:HEUxEloR0
>>23
標準車のスカイラインがそれだと思う
標準車のスカイラインがそれだと思う
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:06:06 ID:bS68C+YG0
100系はボディと足がな・・・車体剛性が駄目な初期GOAと緩過ぎるサブメンバー。
実際にふわわ出してみた事あるけど直線はともかくハンドリングはちょっと危険域。
直線は４ドアスカより速かったかも知れんが。個人的には90系の方が出来良いかも。
実際にふわわ出してみた事あるけど直線はともかくハンドリングはちょっと危険域。
直線は４ドアスカより速かったかも知れんが。個人的には90系の方が出来良いかも。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:27:52 ID:F+uiS2zb0
JZX100って、すぐ盗まれるイメージがあるな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:46:33 ID:DCojyBVF0
255/40R18のタイヤを履いている方は居られないでしょうか？
現在10Jのホイールに265/35R18を履き、車高はノーマル同等です。
これですとフェンダーとの隙間が多く、イマイチ見た目カッコ良くありません。
本来であれば車高を下げたいのですが、自宅の立地条件からあまり下げる事もできません。
そこでノーマル245/40R18から若干外径の大きくなる255/40R18で、少しでも隙間を誤魔化せないかと考えています。
インナーと干渉しないのであれば、半径大きくなった分だけ車高も下げれば更に隙間を減らせそうに思います。
乗り始めて1年経たない若輩者ですが、情報ありましたら宜しくお願い致します。
現在10Jのホイールに265/35R18を履き、車高はノーマル同等です。
これですとフェンダーとの隙間が多く、イマイチ見た目カッコ良くありません。
本来であれば車高を下げたいのですが、自宅の立地条件からあまり下げる事もできません。
そこでノーマル245/40R18から若干外径の大きくなる255/40R18で、少しでも隙間を誤魔化せないかと考えています。
インナーと干渉しないのであれば、半径大きくなった分だけ車高も下げれば更に隙間を減らせそうに思います。
乗り始めて1年経たない若輩者ですが、情報ありましたら宜しくお願い致します。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:38:25 ID:Z8+lFVU30
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:05:46 ID:NnbWC5ZT0
直径で約2cmの拡大。
約5%弱スピードメーターが狂う計算。
インナーが干渉するかどうかについては
責任持てないのでノーコメント。
約5%弱スピードメーターが狂う計算。
インナーが干渉するかどうかについては
責任持てないのでノーコメント。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:18:40 ID:eT+yYg+50
フェンダーの隙間を縮めたいなら今のまま車高落とした方が無難だと思う。
どれ位まで下げられるか自分で考えた方が良いんじゃないか？
どれ位まで下げられるか自分で考えた方が良いんじゃないか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:21:43 ID:P26lMJq50
>>29
ノーマルは245/40R18だぞ。
ノーマルは245/40R18だぞ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:31:28 ID:xnw8Gy6/0
255/40-18ぐらいの方が正確にスピードメーター表示するだろ。
ノーマルは・・・略
ノーマルは・・・略
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:48:23 ID:XMK+a+qK0
メーターの速度計はあらかじめ若干速く表示されるようになってるよ。
スピードを出しすぎないようにするためにね。だから元からあんまし精度が良くない。
メーターの誤差なんて車検に通る範囲ならあまり気にする必要ないんじゃないか？
スピードを出しすぎないようにするためにね。だから元からあんまし精度が良くない。
メーターの誤差なんて車検に通る範囲ならあまり気にする必要ないんじゃないか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:30:18 ID:m+xcbCiH0
>>27
多分インナーに当たる
純正サイズの245-40-18で9.5J+12のTE37を履かしただけでインナーに当たってたし。
外径がわずかに小さい、265-35-18に変えたら干渉しなくなった。
幅的には太くなって不利になるはずなんだけどね。外径の差って結構影響するみたい。
車高は３ｃｍダウンの車両ね。
多分インナーに当たる
純正サイズの245-40-18で9.5J+12のTE37を履かしただけでインナーに当たってたし。
外径がわずかに小さい、265-35-18に変えたら干渉しなくなった。
幅的には太くなって不利になるはずなんだけどね。外径の差って結構影響するみたい。
車高は３ｃｍダウンの車両ね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 14:52:40 ID:IxIEVZxUO
イケヤフォーミュラのパーツを使ってフルピロにしようと考えています。
サーキットを走る分には良いと思うのですが、家族の移動手段にも少し使うので、フルピロにした場合、乗り心地がどんな物になるのか気になります。
自分の周りに居る人達の意見を聞くと、「凄く良くなる」と「凄く悪くなる」と言う意見が半分ずつです。みなさんはどう思われますか？
サーキットを走る分には良いと思うのですが、家族の移動手段にも少し使うので、フルピロにした場合、乗り心地がどんな物になるのか気になります。
自分の周りに居る人達の意見を聞くと、「凄く良くなる」と「凄く悪くなる」と言う意見が半分ずつです。みなさんはどう思われますか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:37:29 ID:fsgyUHN70
乗り心地が良くなるって言ってる人の意味がわからん・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:12:49 ID:7RX3X13S0
金かければ何でも「良くなる」人だろｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:34:51 ID:smI7fsHP0
とりあえずフルピロにして乗り心地が良くなる理由がマジで意味不明。
どんな凄い車高調付けてんだ？
どんな凄い車高調付けてんだ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:17:08 ID:6PfahEQM0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:37:11 ID:uIsb1VGg0
硬くて一般的に悪い乗り心地の方が「良い」と感じる極端な価値観の人も居るしな。
クラウンに乗ると「乗り心地悪くて酔う」人も居れば「安楽」と感じる人も居ると。
個人的にフルピロはレーシングカーにする以外は全くお勧めできないけどね。
最初からガチャガチャ言ったりするよ。最初大丈夫でも磨耗すれば。。。
純正でピロの部分と言えばステアリングリンケージとかだけど
ドラシャ同様にブーツ被せてグリス入れてる。
本来、ピロボールはその位慎重に使うべき物。
クラウンに乗ると「乗り心地悪くて酔う」人も居れば「安楽」と感じる人も居ると。
個人的にフルピロはレーシングカーにする以外は全くお勧めできないけどね。
最初からガチャガチャ言ったりするよ。最初大丈夫でも磨耗すれば。。。
純正でピロの部分と言えばステアリングリンケージとかだけど
ドラシャ同様にブーツ被せてグリス入れてる。
本来、ピロボールはその位慎重に使うべき物。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 06:55:03 ID:xW4ladK80
昔シビックにピロアッパーマウントの車高長付けてたけど、人を乗せると皆
不快感を漏らしてた。「突き上げが異常。ケツと腰が痛い」などと言われる。
走行中絶えず異音がするし、入力される衝撃でボディのあちこちからミシミシ音
がする。いかにも車体へのダメージが大きい感じがする。
たしかにステアリングのレスポンスは良かったけど、リスクが高いと思う。
シビックくらいなら壊れてもあきらめるが、GT-Rではやりたくない。
不快感を漏らしてた。「突き上げが異常。ケツと腰が痛い」などと言われる。
走行中絶えず異音がするし、入力される衝撃でボディのあちこちからミシミシ音
がする。いかにも車体へのダメージが大きい感じがする。
たしかにステアリングのレスポンスは良かったけど、リスクが高いと思う。
シビックくらいなら壊れてもあきらめるが、GT-Rではやりたくない。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:13:40 ID:DFN1slKp0
ピロアームとピロアッパーじゃ話が違うよ。>>41は極端に固い所謂競技用車高長を入れたからでしょ。
ウレタンやゴムアッパーなら多少ハーシュネスがマシと言うだけで根本的には足自体の固さの問題。
まぁ車高長のアッパーはピロが殆どでウレタンやゴムは少数だけどね。
尤もピロアームがボディへの負担が大きくなる点は間違いないか。
ウレタンやゴムアッパーなら多少ハーシュネスがマシと言うだけで根本的には足自体の固さの問題。
まぁ車高長のアッパーはピロが殆どでウレタンやゴムは少数だけどね。
尤もピロアームがボディへの負担が大きくなる点は間違いないか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:16:06 ID:sKqLDgQ+0
フルピロにするとアームの動きが良くなる。
ノーマルブッシュだと、ゴムブッシュで繋がっているからかなりの抵抗がある。
だから、ゴムブッシュの場合は１Ｇ荷重状態で本締めするのが鉄則。
それをやらない場合はピロの方が乗り心地は良いかも。
ゴムブッシュの抵抗はバネレート４kg/mmに相当すると言われるからな。
ノーマルブッシュだと、ゴムブッシュで繋がっているからかなりの抵抗がある。
だから、ゴムブッシュの場合は１Ｇ荷重状態で本締めするのが鉄則。
それをやらない場合はピロの方が乗り心地は良いかも。
ゴムブッシュの抵抗はバネレート４kg/mmに相当すると言われるからな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:13:15 ID:1caOV1uZ0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:49:26 ID:pDpmYA6B0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:28:10 ID:rj7U/Rw10
常識でしょう。
その為に普通のＤにも、接地状態で上げるリフトと
ジャッキポイントで上げるリフト、どちらも設置されてる。
手間になって出来ないのは素人サンメカの場合でしょうね。
その為に普通のＤにも、接地状態で上げるリフトと
ジャッキポイントで上げるリフト、どちらも設置されてる。
手間になって出来ないのは素人サンメカの場合でしょうね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:25:20 ID:CK2YEwxo0
シビックＲにはさすがに34Rも勝てないでしょ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:24:34 ID:i0Fo3W7eO
ゼロヨンや最高速なら余裕で勝てる
モテギや富士でも勝てる
モテギや富士でも勝てる
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:13:32 ID:CK2YEwxo0
>>48
ゼロヨン以外なら最高速でも筑波、もてぎ、どこのサーキットでも勝てる
ゼロヨン以外なら最高速でも筑波、もてぎ、どこのサーキットでも勝てる
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:58:10 ID:g+S5Wl5z0
「シビックＲ」と言っちゃう時点で・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:03:15 ID:okDOhvL00
シビックRSだろ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:56:20 ID:A2Or7Ykz0
27で書込みさせて頂いた、乗り始めて間もない新参者です。
自宅が山手住宅街で坂が多く現在でも余裕がありません。
自分で実測した感じでは、1cm程度しか下げる余地が無い感じです。
特にフロントリップに余裕ありません。
「何とかならんか？」とタイヤカタログを調べていたところ、255/40R18が若干外径大きい事に気が付いたので。
ネットで色々と検索もしてみたのですが、やはり履いてる方は居られないのか有益な情報得られずです。
意を決しこちらで質問させて頂きました次第です。
色々とご指導ありがとうございました。
やはりリスクもそれなりにありそうですし、専門店等に一度相談してみようかと思います。
当方阪神間在住なのですが、GT-Rに強いオススメのSHOPなどありましたらお願いします。
無難な線であればHKS関西なのかなと思っていますが…
自宅が山手住宅街で坂が多く現在でも余裕がありません。
自分で実測した感じでは、1cm程度しか下げる余地が無い感じです。
特にフロントリップに余裕ありません。
「何とかならんか？」とタイヤカタログを調べていたところ、255/40R18が若干外径大きい事に気が付いたので。
ネットで色々と検索もしてみたのですが、やはり履いてる方は居られないのか有益な情報得られずです。
意を決しこちらで質問させて頂きました次第です。
色々とご指導ありがとうございました。
やはりリスクもそれなりにありそうですし、専門店等に一度相談してみようかと思います。
当方阪神間在住なのですが、GT-Rに強いオススメのSHOPなどありましたらお願いします。
無難な線であればHKS関西なのかなと思っていますが…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:59:39 ID:i0Fo3W7eO
>>48
街中でも人気を老若男女問わず確実に得られる
街中でも人気を老若男女問わず確実に得られる
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:14:25 ID:I5RsFfw+O
>>53
外人さんにも写真撮られる…
外人さんにも写真撮られる…
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:29:06 ID:SvsmEShEO
あ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:59:58 ID:h0MnS/Gl0
盗難対象であるうちは人気があるってことだよね♪
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:28:49 ID:Rf5hpjAnO
ゼロヨン以外ではＦＤには勝てないな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:23:15 ID:8Pf7i8mAO
それは それは
良かったですね
良かったですね
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 04:40:47 ID:6twHcuOj0
FD（笑
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 08:03:20 ID:h0aaB3i70
いやいやＦＤは良い車だろ。
いまだにＧＴ300で現役だぜ？
いまだにＧＴ300で現役だぜ？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:22:17 ID:rNgW29g5O
雪道でも勝てる気がする
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:56:03 ID:TW9Dz/DxO
峠などでR34がFDより早く走るのは不可能だろ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:01:23 ID:MLfNyVjr0
FDって中古で安いよね。
小僧が買うんだろうな
小僧が買うんだろうな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:40:05 ID:TW9Dz/DxO
個人的な感想ね。現在R34乗ってるが 明らかに前乗ってたFDの方が何処走っても早いし、乗ってて面白い。一番の違いはコーナリングだな。FDは藤田でほぼフルチューンにしてたから早く思うんだろうが…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:57:55 ID:qfMTeBXkO
なのに、何故FDからR34に乗り換えたのですか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:24:03 ID:TW9Dz/DxO
前からGT-R乗りたかったから。やっぱ格好いいやん。乗り換えた一番の理由は子供出来たからだな。ツーシーターでロールバーわかるでしょ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:52:45 ID:fYADLCDx0
ＦＤはコーナーリングマシンだからね（出力比／ボディ剛性＜１）セオリー通り運転しなくても曲がってくれる
クローズドだけど３４や１５はセオリー通りの運転が出来ない人は遅いね
クローズドだけど３４や１５はセオリー通りの運転が出来ない人は遅いね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:27:17 ID:qfMTeBXkO
ﾌｧﾐﾘｰｶｰとして34R買えるあなたが羨ましいね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:53:08 ID:wd8258Q70
方向性は違うけど、R34、FDどっちもいい車だよ。
FDはエンジン、ボディともヤレは早く来るけどね。
FDはエンジン、ボディともヤレは早く来るけどね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 03:36:22 ID:FFwPory/O
ＦＤの中古は５０万で買えるから免許取り立ての練習用にはいいだろうね。どーせコスるからそれでもいい価格だし
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:23:47 ID:gIiGOp9e0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:19:18 ID:wEYJXkbRO
>>66だけど ファミリーカーではない。ボロいbBあるから。総合して維持費は34の方が安くつく。FDはタイヤとガソリンで金かかるんだよな リッター4切ってるし 乗り方次第だが
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:04:10 ID:7d+PJ9mO0
FDってガソリン高騰した7月あたりからメッキリ見なくなったな。
貧乏な小僧がみんな手放したのか？
貧乏な小僧がみんな手放したのか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:51:55 ID:E8s2oDKHO
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:17:17 ID:cSbqf3bUO
33Ｒの方がファミリーに適してるぞ
子供なんか前席を倒さなくても出入りできるしな
子供なんか前席を倒さなくても出入りできるしな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:59:20 ID:/n0G4jFV0
今の愛車のBNR34と一緒にR33オーテックバージョンかステージアの２６０RSを
ファミリーカーとして持てたら俺は最高だ。
ファミリー作る相方はその後探そう orz
ファミリーカーとして持てたら俺は最高だ。
ファミリー作る相方はその後探そう orz
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:43:30 ID:PHQVawaW0
10年目の標準車だけど、結婚して、これ買って、子供も一人できたけど、
ずっとこれ1台でどうにかなっている。
トランクにはベビーカー積めたし、後席にはベビーシートやチャイルドシートが付けられた。
その間、ヨメはミニバンに変えろなどと言っていた時期もあったけど、
今では「タイヤの空気圧が高みたいだから調整したほうがいいよ」とか言い出すくらいに
このクルマとの生活に慣れ親しんでいる。
Lクラスセダン派生の「スカイラインGT-R」だから、ファミリカーの用途もこなせるってことなんだろうね。
ずっとこれ1台でどうにかなっている。
トランクにはベビーカー積めたし、後席にはベビーシートやチャイルドシートが付けられた。
その間、ヨメはミニバンに変えろなどと言っていた時期もあったけど、
今では「タイヤの空気圧が高みたいだから調整したほうがいいよ」とか言い出すくらいに
このクルマとの生活に慣れ親しんでいる。
Lクラスセダン派生の「スカイラインGT-R」だから、ファミリカーの用途もこなせるってことなんだろうね。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:02:26 ID:cSbqf3bUO
33Ｒにゲト6とMFDが付いてれば…
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:51:54 ID:Tbc2x9D50
80 ：71：2009/01/17(土) 20:27:16 ID:iJ6Nk1AI0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:34:40 ID:H0mbBGSQO
>>78
金あれば装着できるよ
金あれば装着できるよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:59:14 ID:6oaeO8sH0
>>79
液晶に線が入ってるし。保障で直るかな？
液晶に線が入ってるし。保障で直るかな？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:05:40 ID:BE1ZOFd10
内装は「現状渡し」だろうね
乗り始めてから故障した部分に関してのみ効くんじゃないかと＞保障
乗り始めてから故障した部分に関してのみ効くんじゃないかと＞保障
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:26:18 ID:PHQVawaW0
>>80
77だけど、言葉足らなくてスマソ。
うちのは33Rの4ドアじゃなくてR34GT-Rの標準車ね。
74も書いているけど、2ドアだけど後席まともに使えるからファミリーカーとしてどうにか使えている。
ちなみに、俺はR32タイプMクーペ、R33タイプMクーペと乗り継いで今R34GT-Rなんだけど、
後席の広さはR33もR34も同じくらいじゃないかと思う。
R33がホイールベース長いからって特別広くもないし。
77だけど、言葉足らなくてスマソ。
うちのは33Rの4ドアじゃなくてR34GT-Rの標準車ね。
74も書いているけど、2ドアだけど後席まともに使えるからファミリーカーとしてどうにか使えている。
ちなみに、俺はR32タイプMクーペ、R33タイプMクーペと乗り継いで今R34GT-Rなんだけど、
後席の広さはR33もR34も同じくらいじゃないかと思う。
R33がホイールベース長いからって特別広くもないし。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:33:06 ID:Tbc2x9D50
>>82
カーセンサーはMFDやターボチャージャーの保証はしなかったはず。
カーセンサーはMFDやターボチャージャーの保証はしなかったはず。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:40:07 ID:FFVHbV9B0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:05:49 ID:u0YGopL40
88 ：77：2009/01/18(日) 12:09:26 ID:c5AU1oQW0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 17:58:20 ID:kIgm1EZZO
35はもっと狭いよ
俺は身長170センチだけどルーフに頭を擦るよ
俺は身長170センチだけどルーフに頭を擦るよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:53:36 ID:/8kjbiQK0
どんだけ座高高いんだよｗ・・・と思ったが後部座席の話か。
35の後部座席はほぼ飾りだよね。
80スープラやFDよりはマシなレベル。
あいつらはマジで座れないｗ
35の後部座席はほぼ飾りだよね。
80スープラやFDよりはマシなレベル。
あいつらはマジで座れないｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 05:12:08 ID:muQV4vPO0
>>87
中古車は普通、買い手が決まってから修理するんだけどな。
中古車は普通、買い手が決まってから修理するんだけどな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:16:58 ID:AAe6UN5eO
素人が見た目に分かる不具合なら普通直して並べるだろ。
商品価値下がって買って貰えなくなる。
それでも敢えて直してないのは直すのに消極的な証拠。
指摘されたら仕方なく直すか客に金出させようて考え。
見えてる部分ですらそれなら、見えない部分は尚更だろうね。
商品価値下がって買って貰えなくなる。
それでも敢えて直してないのは直すのに消極的な証拠。
指摘されたら仕方なく直すか客に金出させようて考え。
見えてる部分ですらそれなら、見えない部分は尚更だろうね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:06:59 ID:ic/hrmSVO
>>90 スープラ FD GT0リアシート小学生でも座れない ただの荷物置き
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:51:05 ID:vuzJTHoPO
Ｚと変わらんな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:38:10 ID:mvQ3ZoJs0
前ＦＤ乗りの感想だが、ＦＤのリアシートは座面が深すぎて小学生だと足が浮いて座りにくいようだった。
案外おとなは座っていられる。余裕は全くないがｗ
案外おとなは座っていられる。余裕は全くないがｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:45:16 ID:lGnw7czQ0
トヨタDの中古車保証の凄さを知らないのか？
昔、走行１２万キロのS15買って1ヵ月後にエンジンの調子悪くなったけど、
保証でエンジン換装してもらったぞ。
>>79レベルなら確実に保証が利く。
ってか、出す店は日本全国どこのトヨタDでもかまわないし。
昔、走行１２万キロのS15買って1ヵ月後にエンジンの調子悪くなったけど、
保証でエンジン換装してもらったぞ。
>>79レベルなら確実に保証が利く。
ってか、出す店は日本全国どこのトヨタDでもかまわないし。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:05:41 ID:L0ciPDj70
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:04:45 ID:WLrJOru00
修復歴があるにしても安すぎる。
寒冷地で走っている以上は融雪剤の影響が怖いし
相当酷い状態だったんだろうな。
寒冷地で走っている以上は融雪剤の影響が怖いし
相当酷い状態だったんだろうな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:02:04 ID:b+DYz6upO
都心の下町で34を機械式地下駐のB3部に格納してるが…最近、錆が目立ってしょうがない
湿気が溜まって抜けないのが原因 ハブもデュフューザーの留め金もサビサビ
湿気が溜まって抜けないのが原因 ハブもデュフューザーの留め金もサビサビ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:35:01 ID:C4CNJo1W0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:59:37 ID:437mJrLT0
最近気が付いたんだけど、RE01RってただのRなんだよね・・ZRでないのはなぜ？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:55:21 ID:F4hhd/vqO
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 09:48:26 ID:ow1otC8b0
33Rスレで話題になってたんだけどフロントストラット周りが錆びてきた人居る？
ウチはまだ大丈夫だが、雨降った後に見ると必ず水が溜まってる…
ウチはまだ大丈夫だが、雨降った後に見ると必ず水が溜まってる…
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:02:02 ID:reTVOqZa0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:12:19 ID:HN7askO+0
水が流れ込まないようにシールするとかしたほうがいくね？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 04:42:18 ID:Jdv97YuX0
テールの左半分黒くなるのなんとかならんのか？
107 ：104：2009/01/21(水) 07:17:03 ID:Ck59LVdV0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:50:55 ID:9iybzEuD0
>99
雪国で使ってるとあちこち錆びてくる。
10年目になるが、最近、毎年のようにあちこち錆対策板金塗装してる。
リヤディフューザーとボディの間は、空気がたまりやすく錆びやすいと
Dマンがいってた。
103にもあったが、フロントストラットのシール下から錆びがでてきて
シールぴっぺがして塗装し直した。
雪国は冬場の融雪剤の影響も大きく、リヤのディフューザー下もだが、
エンジンルームもファンで吸い込んだ空気がちょうどストラットあたりに当たると。
ディフューザーの取付金具はねーのかとDマンに聞いたら、ないと言われた。
ディフューザーASSY交換。
40万も出せってよ。
どうする、おい。
雪国で使ってるとあちこち錆びてくる。
10年目になるが、最近、毎年のようにあちこち錆対策板金塗装してる。
リヤディフューザーとボディの間は、空気がたまりやすく錆びやすいと
Dマンがいってた。
103にもあったが、フロントストラットのシール下から錆びがでてきて
シールぴっぺがして塗装し直した。
雪国は冬場の融雪剤の影響も大きく、リヤのディフューザー下もだが、
エンジンルームもファンで吸い込んだ空気がちょうどストラットあたりに当たると。
ディフューザーの取付金具はねーのかとDマンに聞いたら、ないと言われた。
ディフューザーASSY交換。
40万も出せってよ。
どうする、おい。
109 ：104：2009/01/21(水) 16:57:28 ID:JFBe93lV0
>>108
えっ、金具ないの？おれのもさびてどうしようかなと思ってたんだが。
融雪剤な冬は乗らないようにしている。おれ。
でも12月とか、撒いてあるかどうかわからないときに、
出かけてしまって、結果、融雪剤の上を走ることはあるが、
そのときは、したまわり流しておく
でも、たしかにデフューザーでかぶさっている部分って、
洗えないんだよな・・・
えっ、金具ないの？おれのもさびてどうしようかなと思ってたんだが。
融雪剤な冬は乗らないようにしている。おれ。
でも12月とか、撒いてあるかどうかわからないときに、
出かけてしまって、結果、融雪剤の上を走ることはあるが、
そのときは、したまわり流しておく
でも、たしかにデフューザーでかぶさっている部分って、
洗えないんだよな・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:08:46 ID:C7gl1RcpO
早期対策が必要ですな
ショップやメーカーも改造パーツばかりじゃなくて細かい所のリフレッシュパーツも開発して欲しいよね
ショップやメーカーも改造パーツばかりじゃなくて細かい所のリフレッシュパーツも開発して欲しいよね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:42:37 ID:+qF0WjMS0
>109
108です。（別PCで書き込み)
地元のPRINCE、某NISMOファクトリーにも確認したが金具だけというのはないそうだ。
みんなで何とかしろと日産に苦情行ったら補修用部品で出してくれるかな。
しかし、40万もするパーツの取り付け金具がないのもおかしいよな。
ディフューザーの上含めフロア側はノックスドールを塗り錆対策をしてる。
108です。（別PCで書き込み)
地元のPRINCE、某NISMOファクトリーにも確認したが金具だけというのはないそうだ。
みんなで何とかしろと日産に苦情行ったら補修用部品で出してくれるかな。
しかし、40万もするパーツの取り付け金具がないのもおかしいよな。
ディフューザーの上含めフロア側はノックスドールを塗り錆対策をしてる。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:03:36 ID:E2vPr9Ol0
雪国で使用してた中古を買いました
下回りはｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄで真っ黒でした。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾌｨﾝやｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾌｨﾝの一部は融雪剤の影響で一部ﾎﾞﾛﾎﾞﾛに…
ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ剥がしたらどうなってる事やら…
下回りはｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄで真っ黒でした。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾌｨﾝやｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾌｨﾝの一部は融雪剤の影響で一部ﾎﾞﾛﾎﾞﾛに…
ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ剥がしたらどうなってる事やら…
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:46:43 ID:vXlSmeXG0
今日、知り合いに頼んで車高調に交換してもらったんだが
リアのアライメント調整時にディフューザー外した。
単純なステーだけかと思ったら結構入り組んでるのな。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1232538259236.jpg
リアのアライメント調整時にディフューザー外した。
単純なステーだけかと思ったら結構入り組んでるのな。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1232538259236.jpg
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:46:33 ID:mLIynD6KO
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 03:16:16 ID:XFTNhmkV0
>>113
足回り交換の為にディフューザー外すだけならここまで外す必要ない･･･と思ったら、
ステーごとうっぱらってディフューザーレスにするのね。
しかし、ディフューザーのジャッキポイントはもうちょっと考えて作って欲しかったなあ。
3本のボルトを外さないとディフューザーがミシミシしなって折れそうだし、
ボルトを外すとアルミ製のスペーサー(？)がフリーになるから、ずっこけて落ちそうになるし。
せっかくスペーサー作るのなら、最初からデフに密着していて、ボルト緩めなくても上げられる
構造にして欲しかった。
足回り交換の為にディフューザー外すだけならここまで外す必要ない･･･と思ったら、
ステーごとうっぱらってディフューザーレスにするのね。
しかし、ディフューザーのジャッキポイントはもうちょっと考えて作って欲しかったなあ。
3本のボルトを外さないとディフューザーがミシミシしなって折れそうだし、
ボルトを外すとアルミ製のスペーサー(？)がフリーになるから、ずっこけて落ちそうになるし。
せっかくスペーサー作るのなら、最初からデフに密着していて、ボルト緩めなくても上げられる
構造にして欲しかった。
説明足らなかったｽﾏﾝ
アライメント調整の為に外しただけで元には戻したよ。
画像は某オクからの転用。
実際、標準車に後付けする人が結構居るけど
そこまでするほど効果あるのかが疑問。
アライメント調整の為に外しただけで元には戻したよ。
画像は某オクからの転用。
実際、標準車に後付けする人が結構居るけど
そこまでするほど効果あるのかが疑問。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 04:49:49 ID:02OKVXQ70
今、FAST見たけど、ディフューザーのステーやボルトナットも単品で部品取れるじゃん。
118 ：109：2009/01/22(木) 07:26:54 ID:bDU2zC6+0
>>111
レスｻﾝｸｽ、でも>>117が・・・
>>116
おれVスペで、外して走ったこと無いから知らないけど、
100や120で走っているより、140、150キロで走っているほうが、
安定するというか、走りやすいよ。
って、GT-R乗り仲間に話したら、
それが、デフューザーだって言ってた。
本当かどうかは知らんけど。
ちなみに、性能どうのっていうか、標準車につけている人って、
・かっこいい（車高が低く見えたりとか、Vスペに見えるとか）
のほうが、理由として多いんじゃないの？性能どうのより
レスｻﾝｸｽ、でも>>117が・・・
>>116
おれVスペで、外して走ったこと無いから知らないけど、
100や120で走っているより、140、150キロで走っているほうが、
安定するというか、走りやすいよ。
って、GT-R乗り仲間に話したら、
それが、デフューザーだって言ってた。
本当かどうかは知らんけど。
ちなみに、性能どうのっていうか、標準車につけている人って、
・かっこいい（車高が低く見えたりとか、Vスペに見えるとか）
のほうが、理由として多いんじゃないの？性能どうのより
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:53:11 ID:V/4WZVqi0
>117
>>118
でらに聞いてみよ。
ディフューザー単体はわからんが、エアロの効果は70～80km/hくらいから
無理やり押さえつけられるでもなく、かといって浮くわけでもなく効いてる感じはする。
デフューザー付いてないのは乗ったことないので、
付いてないとどうなのかわからんが。
>>118
でらに聞いてみよ。
ディフューザー単体はわからんが、エアロの効果は70～80km/hくらいから
無理やり押さえつけられるでもなく、かといって浮くわけでもなく効いてる感じはする。
デフューザー付いてないのは乗ったことないので、
付いてないとどうなのかわからんが。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:39:32 ID:RJBlks/zO
リア羽根を翼端板のデカいＧＴ羽根に交換したら高速道路での中高速域のブレが解消された
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:44:42 ID:ycq+uIFX0
(゜Д゜)ハァ?ゲームの話か？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:30:59 ID:Pg70tCWT0
【自動車関連】ニスモ、スカイラインGT-R用エンジンの復刻版を限定発売［09/01/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232642986/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232642986/
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:10:03 ID:q+/1jUiJO
>>122
このスレで買う奴いるよね絶対
このスレで買う奴いるよね絶対
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:15:50 ID:DGL4ccUi0
>>123
ニスモ製品にしちゃ良心的価格だしね。N1ベアエンジンと価格があまり変わらないし。
ニュルエンジンに強化メタル＆強化タイベルと言ったところか。
別のサイトではメタルガスケットも入ってると書いてあったけど、実際はどうなんだろ。
メタルガスケットまで入ってるとしたら安いよね。
ニスモ製品にしちゃ良心的価格だしね。N1ベアエンジンと価格があまり変わらないし。
ニュルエンジンに強化メタル＆強化タイベルと言ったところか。
別のサイトではメタルガスケットも入ってると書いてあったけど、実際はどうなんだろ。
メタルガスケットまで入ってるとしたら安いよね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:54:39 ID:9MDMSqCC0
もちろんタービンは34N1メタル仕様だよな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:42:51 ID:9caCcAQ/0
補器類はついてないんじゃないの
東名のDERIVEとGENESISのような違いで
チューニングベースＥｇじゃないか
東名のDERIVEとGENESISのような違いで
チューニングベースＥｇじゃないか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:32:56 ID:aKuYzBOA0
ゼルに出戻りvスペ入ってるw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:44:37 ID:Jh8/da4xO
>>127
出戻りってどういうこと？
出戻りってどういうこと？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:56:17 ID:yg54RSQp0
1、契約したものの、金が捻出出来ずキャンセル
2、納車後、問題が発生、返品される。
2、納車後、問題が発生、返品される。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 08:43:47 ID:xuCHC0Sv0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 08:45:34 ID:xuCHC0Sv0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 08:47:11 ID:4RMsS51vO
そういうことか、ありがとう
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:49:18 ID:pWBePJdj0
ちなみにどれ？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:36:19 ID:qY+jr8Y10
おれも気になる、どれか
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:35:02 ID:yH4j4fCI0
ゼル、なかなか売れないね…
ゲッチューの方はいい感じで回ってるのに。
やっぱり、高いと売れないのかな？
35Rの中古がかなり下がってきて、ちょっと足せばBNR34買えるし。
35R乗ってから保証切れる前に売ってBNR34いくってのも手だしね。
ゲッチューの方はいい感じで回ってるのに。
やっぱり、高いと売れないのかな？
35Rの中古がかなり下がってきて、ちょっと足せばBNR34買えるし。
35R乗ってから保証切れる前に売ってBNR34いくってのも手だしね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:41:07 ID:VrisYx7y0
>>135
そんな奴いねーよ糞ガキｗ
そんな奴いねーよ糞ガキｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:48:13 ID:i7o/x+dKO
>>136 ３５→３４実際いるみたいだよ 維持費バカにならないし３４のほうがおもしろいらしい
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:50:00 ID:yH4j4fCI0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:31:45 ID:+a9VVj9sO
35Ｒの人柱様 ありがとうです
34を手離さないで良かったです
34を手離さないで良かったです
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:26:27 ID:nK4x46wAO
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:28:25 ID:Ec0FN1FN0
35Rって確かにめちゃくちゃ凄い車だけど、
オーナーが楽しそうじゃない気がする。
なんか大変そう、色々と。
オーナーが楽しそうじゃない気がする。
なんか大変そう、色々と。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:39:57 ID:lNUtLx290
僻み妬みはやめろよ、みっともない。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:44:52 ID:VUehaS3G0
今まで３２や３４乗ってた人が心から楽しめる車じゃないね。
最初は速くて気持ちいいが、だんだん飽きてきてすぐ売るってパターンが多いんじゃないかな。
見栄っ張りやミーハー向けかな
最初は速くて気持ちいいが、だんだん飽きてきてすぐ売るってパターンが多いんじゃないかな。
見栄っ張りやミーハー向けかな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:26:53 ID:oCdm5A7D0
35は買って慣らしもせずにサーキットで使い倒して、保証が切れる前に
さっさと売り抜いてしまう人が多そう。
35の中古に手を出す人が少ないのも、そういった事情を察知してのことだと思う。
さっさと売り抜いてしまう人が多そう。
35の中古に手を出す人が少ないのも、そういった事情を察知してのことだと思う。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:41:03 ID:wCiZjtHl0
残念ながらサーキットで使い倒す事すら出来ないガチガチの保証制限がある。
買ってから出来るだけ乗らずに大事に盆栽にしてくれる事が日産の望む所。
買ってから出来るだけ乗らずに大事に盆栽にしてくれる事が日産の望む所。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 03:27:17 ID:JHDjOc5FO
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 05:47:32 ID:ZgvI5f080
35の話なんかするなよ。
どうせ買えないんだし
どうせ買えないんだし
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:14:04 ID:R3dO54XbO
35RのスペックVに付いてるカーボンセラミックブレーキの値段、一式400万ってw
俺の34Rが買えるじゃね～かw
俺の34Rが買えるじゃね～かw
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:36:09 ID:oXa0S2vv0
皆どのくらいでR買ったの？
新車購入以外の方、よかったら教えて下さい。
○グレード
○年式
○チューンの有無
○値段
○購入時期
購入時の参考にしたいですm(_ _)m
新車購入以外の方、よかったら教えて下さい。
○グレード
○年式
○チューンの有無
○値段
○購入時期
購入時の参考にしたいですm(_ _)m
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:36:23 ID:UYqqCPz20
いいじゃないか。34Rには弄る楽しみがある。
豊富なパーツを組み込む楽しみがある。
俺は維持で精一杯だけど…orz
とりあえず仕事探さなくちゃ…
豊富なパーツを組み込む楽しみがある。
俺は維持で精一杯だけど…orz
とりあえず仕事探さなくちゃ…
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:00:41 ID:o2RIvEvPO
とりあえずS1エンジン組んどけ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:02:01 ID:E8HvxUkqO
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:16:05 ID:qEwpaG0s0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:42:13 ID:nK4x46wAO
>>149
○グレード…Vスペック(TV2)
○年式…H11年式
○チューンの有無…ダウンサス、社外オーディオ、ナビ等前車より移植
○値段…465万(走行0.9万㌔)
○購入時期…'01年頃
○購入店…ゼ○(山際の旧店舗)
○グレード…Vスペック(TV2)
○年式…H11年式
○チューンの有無…ダウンサス、社外オーディオ、ナビ等前車より移植
○値段…465万(走行0.9万㌔)
○購入時期…'01年頃
○購入店…ゼ○(山際の旧店舗)
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:21:08 ID:nK4x46wAO
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:30:27 ID:nJyxu2qZ0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:45:53 ID:W0ZvR+5u0
○グレード ＳＴＤ白
○年式 １１年式３万㌔
○チューン エンジンＳ１仕様 他ニスモパーツ多数
○値段 ４８０万
○購入時期 １９年秋頃
入庫直後のを即決で買った。
○年式 １１年式３万㌔
○チューン エンジンＳ１仕様 他ニスモパーツ多数
○値段 ４８０万
○購入時期 １９年秋頃
入庫直後のを即決で買った。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:10:30 ID:TZ5jHtK80
>>153だが
GV1ブラックパール
GV1ブラックパール
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:19:48 ID:yzYz/vVs0
○グレード Vスペック湾岸青
○年式 １１年式64000キロ
○チューン VX-ROM、ヴェルディナマフラー、BBSホイール、ターボタイマー等 ディーラー整備車
○値段 ４５０万
○購入時期 20年1月
○年式 １１年式64000キロ
○チューン VX-ROM、ヴェルディナマフラー、BBSホイール、ターボタイマー等 ディーラー整備車
○値段 ４５０万
○購入時期 20年1月
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:52:55 ID:jbd/24nc0
11年式のSTDに乗っているおいらが通りますよ。
これまでに挙がった購入情報見ると、11年式とか12年式とかの初期型車を
結構な値段で買っているんですね。
新車で買って完済して、そのまま乗り続けているおいらは勝ち組なのか
負け組なのかどっちなのかよくわからないや。
あ、いや、乗り換えたいと思えるクルマがないし、なにより先立つものもないから
いまさら売りに出す気もないのですが。
これまでに挙がった購入情報見ると、11年式とか12年式とかの初期型車を
結構な値段で買っているんですね。
新車で買って完済して、そのまま乗り続けているおいらは勝ち組なのか
負け組なのかどっちなのかよくわからないや。
あ、いや、乗り換えたいと思えるクルマがないし、なにより先立つものもないから
いまさら売りに出す気もないのですが。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:01:37 ID:jbd/24nc0
>>163
自己レス。
少し酔っているので、意味不明なこと書いてしまいました。
最後の一文は、今現在乗り換えたいと思えるクルマは見当たらなく、
なにより蓄えもないから、たとえ乗り換えたいクルマがあったとしても
ポンと買えるわけではなくて、しかも今さら自分の34Rを売りに出しても
もうそれほどの値も付かないだろうから、このまま乗り続けるしかないだろう、
という意味です。
自己レス。
少し酔っているので、意味不明なこと書いてしまいました。
最後の一文は、今現在乗り換えたいと思えるクルマは見当たらなく、
なにより蓄えもないから、たとえ乗り換えたいクルマがあったとしても
ポンと買えるわけではなくて、しかも今さら自分の34Rを売りに出しても
もうそれほどの値も付かないだろうから、このまま乗り続けるしかないだろう、
という意味です。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:40:44 ID:LbH7cu17O
>>152
だけど…オレは行きつけのクルマ屋と一緒に週１で行うオークション会場へ3ｹ月位通ったよ
いろんな34Ｒを見てきた
まぁ家からオークション会場が近かったからな…
でもオークションで買ったら店頭販売の中古は高くて買えないね
だけど…オレは行きつけのクルマ屋と一緒に週１で行うオークション会場へ3ｹ月位通ったよ
いろんな34Ｒを見てきた
まぁ家からオークション会場が近かったからな…
でもオークションで買ったら店頭販売の中古は高くて買えないね
166 ：153：2009/01/28(水) 12:24:38 ID:6noNekeY0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:00:30 ID:rttpWWg8O
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:40:57 ID:LbH7cu17O
>>166
100位の差はあった気がした
査定での内容は
トランク内部 水たまり有り ←実はアテーサのオイル補給時に零れただけだった
助手席ステップ割れ
書類不備で一週間オークション会場にお泊まり ←これも値段が下がる原因
ショボい溝無しタイヤ
以上のケチが付いて12年車が３年落ち30000キロが395万円で落札出来ました
100位の差はあった気がした
査定での内容は
トランク内部 水たまり有り ←実はアテーサのオイル補給時に零れただけだった
助手席ステップ割れ
書類不備で一週間オークション会場にお泊まり ←これも値段が下がる原因
ショボい溝無しタイヤ
以上のケチが付いて12年車が３年落ち30000キロが395万円で落札出来ました
皆ありがとう♪
なんせ、オークション会場も遠いし、ネットで出てくる車両は高いしで…
GET-Uの情報が以外と良心的に見えてきます（爆
買い取り査定額＋100万以内で買えると嬉しいんですがね。
なんせ、オークション会場も遠いし、ネットで出てくる車両は高いしで…
GET-Uの情報が以外と良心的に見えてきます（爆
買い取り査定額＋100万以内で買えると嬉しいんですがね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:45:51 ID:wdWJ9PPy0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 17:24:47 ID:Qs62qNkm0
Nurをキャンセル待ちでも買えなかった俺は負け組み＿|￣|○
>>170
なんも乗ってないよ。
R34買えなくてJZX100暫く乗ってたけど、ここ暫くは車無しです。
どこに行ってもR35を勧められて、ゆっくり購入相談さえ出来ない（＞_＜）
整備・保証を考えるとD以外じゃ買えない、ど田舎です（笑
予算的に100万くらい足りないからゼルには入れない…
なんも乗ってないよ。
R34買えなくてJZX100暫く乗ってたけど、ここ暫くは車無しです。
どこに行ってもR35を勧められて、ゆっくり購入相談さえ出来ない（＞_＜）
整備・保証を考えるとD以外じゃ買えない、ど田舎です（笑
予算的に100万くらい足りないからゼルには入れない…
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:01:08 ID:LMCLmbv+O
六年前にオークションでVｽﾍﾟ2を400で落札。売主はあんまりＧＴーＲを
知らないらしくVｽﾍﾟ2とVｽﾍﾟの差がわかってなくて15000キロの極上の車を手に入れましたよ！
知らないらしくVｽﾍﾟ2とVｽﾍﾟの差がわかってなくて15000キロの極上の車を手に入れましたよ！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:42:17 ID:iEugmMXk0
質問！
ボンネットオープナーの左横にあるメクラカバーにコネクターが隠してあったんですが
何もつながってないです。 これは何でしょう？
ボンネットオープナーの左横にあるメクラカバーにコネクターが隠してあったんですが
何もつながってないです。 これは何でしょう？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:21:40 ID:LbH7cu17O
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:22:23 ID:i99/bEzpO
コンサルトのコネクターじゃねーの？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:24:03 ID:iEugmMXk0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 07:19:31 ID:t849jgEK0
>>172
そゆことか、今乗っている車の査定額＋100万が予算だと思った（ｗ
てっきり、かなりの車に乗っているなーと。
今オクション代行使えば、250くらいから買えるじゃないの
落札200くらいからあるみたいだし
そゆことか、今乗っている車の査定額＋100万が予算だと思った（ｗ
てっきり、かなりの車に乗っているなーと。
今オクション代行使えば、250くらいから買えるじゃないの
落札200くらいからあるみたいだし
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 14:30:41 ID:QWpAu0WN0
なに厨房みたいな事言ってんだｗｗｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 14:44:12 ID:XcvzabnFO
34オーナーがそうでもないと、もぅニスモが浮かばれないだろ。
183 ：178：2009/01/29(木) 19:56:39 ID:auffowE20
それくらいならいけるんじゃないか
復刻エンジンが手に入れば
復刻エンジンが手に入れば
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:52:02 ID:2fnVhzgu0
エンジンはCA18あたりでいいだろ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:24:40 ID:HTBZYYKEO
つか要らないだろ、あんなｴﾝｼﾞﾝ。
ﾍﾞｱｴﾝｼﾞﾝ積換えは結構金かかるよ？
補機類も同時に新品にしなきゃ勿体無いだけの作業。
20万少々なんて大甘見積。
それで殆んどﾉｰﾏﾙにしかならんなら完全に金の無駄。
後々のﾒﾝﾃやｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟに残しておく方が賢明。
ﾍﾞｱｴﾝｼﾞﾝ積換えは結構金かかるよ？
補機類も同時に新品にしなきゃ勿体無いだけの作業。
20万少々なんて大甘見積。
それで殆んどﾉｰﾏﾙにしかならんなら完全に金の無駄。
後々のﾒﾝﾃやｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟに残しておく方が賢明。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:39:44 ID:CSlKrZs/0
同意。 工賃とか甘く見すぎだな。
皮算用するのは別に勝手だがその後の維持費とかまるで計算されていない。
素直に車体だけ買ってコツコツ弄っていったほうが楽しめると思う。
皮算用するのは別に勝手だがその後の維持費とかまるで計算されていない。
素直に車体だけ買ってコツコツ弄っていったほうが楽しめると思う。
>>184-186
ありがとう。
２年分の維持費として別に100万（ガソリンとエンジンオイルは別で）
故障が怖いからDでしか買えない（ワイド保証をつけるつもりです）
NISMOエンジン評判悪いんですね・・・
エンジン載せ換えは友人の親父さんに頼むつもりでいたんだが・・・
う～ん、根本的に考えが甘かったようなので出直します。
こんな自分に応えて下さりありがとうございました。
買ったら報告だけは必ずさせてもらいますm(_ _)m
ありがとう。
２年分の維持費として別に100万（ガソリンとエンジンオイルは別で）
故障が怖いからDでしか買えない（ワイド保証をつけるつもりです）
NISMOエンジン評判悪いんですね・・・
エンジン載せ換えは友人の親父さんに頼むつもりでいたんだが・・・
う～ん、根本的に考えが甘かったようなので出直します。
こんな自分に応えて下さりありがとうございました。
買ったら報告だけは必ずさせてもらいますm(_ _)m
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:20:20 ID:jOlSbv6u0
>>182
なんでSTDなの？Vスペのがいいよ
なんでSTDなの？Vスペのがいいよ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:22:13 ID:Tlc/1zZ00
11年式の多走行車ならオークション代行使えば、200万前半で買えるから、
出来ないことは無いんじゃね？
エンジン乗せ換え前提な訳だし、多走行でも許容できるでしょ。
出来ないことは無いんじゃね？
エンジン乗せ換え前提な訳だし、多走行でも許容できるでしょ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:43:28 ID:BTNIID5d0
Mスペシート内装34万で落札ですか
そこまでの価値あんのかねえ
そこまでの価値あんのかねえ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:54:09 ID:p3jL3Jdd0
>>188
予算が予算ですから…
>>189
オークション会場が遠すぎます。
>>168みたいにきっちり見る目も持ってて、当たりを引ければ良いけど…
自分で足を運べない上に、外れ持ってこられた日にゃ～目も当てられないです。
一般道の多走行なら許容出来ますが・・・
基本的にオークションで安いのは信用してないです。
予算が予算ですから…
>>189
オークション会場が遠すぎます。
>>168みたいにきっちり見る目も持ってて、当たりを引ければ良いけど…
自分で足を運べない上に、外れ持ってこられた日にゃ～目も当てられないです。
一般道の多走行なら許容出来ますが・・・
基本的にオークションで安いのは信用してないです。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:10:04 ID:Tlc/1zZ00
いや、別にオークションじゃなくても、機械物を買う以上、当り・外れはあると思うけど。
新車でもあるくらいだし。
＞エンジン載せ換えは友人の親父さんに頼むつもりでいたんだが・・・
知り合いで整備関係の人がいるなら、オークション代行やってくれる
信頼出来る人とか紹介してもらえば？
新車でもあるくらいだし。
＞エンジン載せ換えは友人の親父さんに頼むつもりでいたんだが・・・
知り合いで整備関係の人がいるなら、オークション代行やってくれる
信頼出来る人とか紹介してもらえば？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:14:48 ID:NahwCNtY0
「NISMOエンジンは評判悪い」と言うよりあくまでも純正＋αのﾍﾞｱｴﾝｼﾞﾝ。
そろそろOHしたいな～ でもOH同時チューンって結構金かかるしな～
でも只の純正ﾍﾞｱｴﾝｼﾞﾝ載換えじゃ詰まらないよな～ とか丁度考えてた人には
うってつけのｴﾝｼﾞﾝだけど「これを逃したら次は無い！買わなきゃ損！」
みたいに目の色変えて買う程のモノじゃない、ってだけ。
それよりまだ実車も入手してなくて、本当に必要があるかどうかも
分からない段階で載換え前提の皮算用してる事に違和感を感じる訳さね。
そろそろOHしたいな～ でもOH同時チューンって結構金かかるしな～
でも只の純正ﾍﾞｱｴﾝｼﾞﾝ載換えじゃ詰まらないよな～ とか丁度考えてた人には
うってつけのｴﾝｼﾞﾝだけど「これを逃したら次は無い！買わなきゃ損！」
みたいに目の色変えて買う程のモノじゃない、ってだけ。
それよりまだ実車も入手してなくて、本当に必要があるかどうかも
分からない段階で載換え前提の皮算用してる事に違和感を感じる訳さね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:17:32 ID:p3jL3Jdd0
オークションで買ってきてもらったのってキャンセル効かないん
じゃなかったんでしたっけ？
じゃなかったんでしたっけ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:27:25 ID:p3jL3Jdd0
連カキすみません。
とりあえず買わない事には始まらないですね。
失礼しましたm(_ _)m
とりあえず買わない事には始まらないですね。
失礼しましたm(_ _)m
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:31:57 ID:Tlc/1zZ00
余程の事が無い限りキャンセルは出来ないな。
だから、自分の目で確かめるか、信頼出来る店や人に頼むかしかない。
でも、点数評価で破損・不具合・メーター戻しなど詳細に出るから、
下手な個人中古店で買うより余程安全だと思うけど。
だから、自分の目で確かめるか、信頼出来る店や人に頼むかしかない。
でも、点数評価で破損・不具合・メーター戻しなど詳細に出るから、
下手な個人中古店で買うより余程安全だと思うけど。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:37:44 ID:p3jL3Jdd0
>>196
詳しくありがとうございます。
一応、Dで買う方向にします（キャンセル料払えば良いとの事でしたので…）
言われて気付いたが、中古車買う度にエンジン一基ストックしてた自分がおかしかった…OTL
詳しくありがとうございます。
一応、Dで買う方向にします（キャンセル料払えば良いとの事でしたので…）
言われて気付いたが、中古車買う度にエンジン一基ストックしてた自分がおかしかった…OTL
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:13:27 ID:Bv78O1oe0
>>197
RB26はまだまだこの先数年は手にはいるだろうから、
エンジン代の分を車両に回した方が良いと思う。
ボディだけはどうしようもないし。へたったボディとか、錆びたボディ掴んだら終わりだよ。
34は見た目綺麗でも、フェンダーめくってみたらあらビックリサビサビな玉が結構出始めてるし。
せっかくディーラーで買って保証付けても、すぐにエンジン換装しちゃったら保証も
対象外になっちゃうだろうし。
RB26はまだまだこの先数年は手にはいるだろうから、
エンジン代の分を車両に回した方が良いと思う。
ボディだけはどうしようもないし。へたったボディとか、錆びたボディ掴んだら終わりだよ。
34は見た目綺麗でも、フェンダーめくってみたらあらビックリサビサビな玉が結構出始めてるし。
せっかくディーラーで買って保証付けても、すぐにエンジン換装しちゃったら保証も
対象外になっちゃうだろうし。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 07:44:53 ID:z/tPQrcE0
>>198
＞まだまだこの先数年は手にはいる
おはようございます。
エンジンは急に無くならないから、ボディ重視で良いと言う事ですね。
復刻と書いてあったんでそろそろヤバいのかと思ってました。
あっちを読んでいると値段がこの先上がる事が解っているのと、金型が
どんどん傷んでくる事。
今回の復刻が在庫整理なら当たりエンジンの可能性は大きいと思って、欲しいなぁと…
ちなみに今回のファインエンジンは、N1リビルト程度の精度しか無いんですかねぇ。
中開けたら実はきっちりやってあるとかってことは無い？
より精度の高いノーマルエンジンが良いなぁと思って…
＞まだまだこの先数年は手にはいる
おはようございます。
エンジンは急に無くならないから、ボディ重視で良いと言う事ですね。
復刻と書いてあったんでそろそろヤバいのかと思ってました。
あっちを読んでいると値段がこの先上がる事が解っているのと、金型が
どんどん傷んでくる事。
今回の復刻が在庫整理なら当たりエンジンの可能性は大きいと思って、欲しいなぁと…
ちなみに今回のファインエンジンは、N1リビルト程度の精度しか無いんですかねぇ。
中開けたら実はきっちりやってあるとかってことは無い？
より精度の高いノーマルエンジンが良いなぁと思って…
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:54:36 ID:mgPW2Di0O
テールランプカバーは日光で色褪せてきたら塗装しかない？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:01:26 ID:XhMdYANSO
ナノハードクリアとかで磨いてみれば？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:28:57 ID:X4C95+a10
32スレでは定番の話題だがボディが大事だよ
エンジンよりヨコバンのメニュー代を追加したほうがいいよ
エンジンよりヨコバンのメニュー代を追加したほうがいいよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:46:14 ID:9Ap9Cp8Z0
ヨコバン限定かよｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:53:48 ID:ZVnjYxFA0
>>199
”復刻”と言う言葉に惑わされ過ぎ。
今回のは日産ではなくてニスモのニュースリリースだよ。
過去に販売していた”ニスモ商品の復刻”の意味。
在庫整理は憶測でしかないが、それもあくまでもニスモ(大森)内の話。
日産は今でも新品RB26エンジンを継続して生産中だから在庫も何もない。
少し前の新品RB26は良くない噂が多かったので在庫品ならむしろ心配。
ベースはNurなのだから悪い精度ではないかも知れないが過剰な期待をする物でもない。
後、良く勘違いしてる人がいるけどエンジンの鋳造部品は金型じゃなくて砂型だよ。
砂型の元型は確かに木型や金型だけど、鋳造部品は鋳造工程の精度よりも
仕上げの切削・研磨工程の精度の方が遥かに重要なんだけどね。
型が傷んで～・・・なんてのは木を見て森を見ず。
”復刻”と言う言葉に惑わされ過ぎ。
今回のは日産ではなくてニスモのニュースリリースだよ。
過去に販売していた”ニスモ商品の復刻”の意味。
在庫整理は憶測でしかないが、それもあくまでもニスモ(大森)内の話。
日産は今でも新品RB26エンジンを継続して生産中だから在庫も何もない。
少し前の新品RB26は良くない噂が多かったので在庫品ならむしろ心配。
ベースはNurなのだから悪い精度ではないかも知れないが過剰な期待をする物でもない。
後、良く勘違いしてる人がいるけどエンジンの鋳造部品は金型じゃなくて砂型だよ。
砂型の元型は確かに木型や金型だけど、鋳造部品は鋳造工程の精度よりも
仕上げの切削・研磨工程の精度の方が遥かに重要なんだけどね。
型が傷んで～・・・なんてのは木を見て森を見ず。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:18:09 ID:z/tPQrcE0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:04:33 ID:oe/EOy9LO
デラにS1仕様入ってるね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:20:48 ID:ESBa7Yif0
しかし北国
間違いなく下回りはボロボロだろうな
間違いなく下回りはボロボロだろうな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:58:47 ID:mSzrx7mL0
Rマガジンの読者投稿欄の言い訳が笑える。
なんで車雑誌でプロレスラーと寿司職人が関係あるんだと言うのは皆思ってたんだな。
当たり前だわ。
なんで車雑誌でプロレスラーと寿司職人が関係あるんだと言うのは皆思ってたんだな。
当たり前だわ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:20:07 ID:o+Vh6S/B0
Rマガジンなんて読んでる奴笑える。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:46:14 ID:rExn8Cgl0
定期購読してる人もいるだろうよ。俺は立ち読み。
読者投稿欄は見なかったわ。後で見ておこうｗ
今月も和菓子職人だか行司だかが載ってなかった？
編集部的にはさぞ良い企画だと思ってそうだな。
先月のOptionで他社編集部の今年の抱負みたいな企画に
GT-Rマガジン編集部に寄稿していて
「R35はネタ的に盛り上がりそうにないから第二世代ネタ頑張ります」
みたいな殊勝な事言ってた割には相変わらずの無い様だよな。
読者投稿欄は見なかったわ。後で見ておこうｗ
今月も和菓子職人だか行司だかが載ってなかった？
編集部的にはさぞ良い企画だと思ってそうだな。
先月のOptionで他社編集部の今年の抱負みたいな企画に
GT-Rマガジン編集部に寄稿していて
「R35はネタ的に盛り上がりそうにないから第二世代ネタ頑張ります」
みたいな殊勝な事言ってた割には相変わらずの無い様だよな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:39:43 ID:ZduJv/LJ0
３４Ｒに乗ってます。
で、質問なんですけど車載工具にあるジャッキがありますよね。
これって、３２Ｒ・３３Ｒと共通なんでしょうか？
しょうもない質問でスンマソ。
で、質問なんですけど車載工具にあるジャッキがありますよね。
これって、３２Ｒ・３３Ｒと共通なんでしょうか？
しょうもない質問でスンマソ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:17:09 ID:A0gJZS1b0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:39:52 ID:ZduJv/LJ0
>>212さん
ありがとー！
ありがとー！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:41:27 ID:SpKqUYtv0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:07:13 ID:GD3dNcY30
(´・ω・｀)二週間乗らないとバッテリあがっちまう
変えたばかりなのに…
変えたばかりなのに…
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:58:06 ID:O+HqMHu80
ゼ●に入ったV2、450万なら買いかな？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:07:28 ID:ZYmdAunGO
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:08:26 ID:yydjf0iA0
R34？ こんな型落ちのお古なんて未だに乗ってる奴いるんだねｗ
婆～の染み付きのパンティを大事にしてるみたいなｗｗ
おまえら生きた化石だな、全くｗ
婆～の染み付きのパンティを大事にしてるみたいなｗｗ
おまえら生きた化石だな、全くｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:33:58 ID:CsVBshf4O
>>218 おや、嫉妬ですか？欲しくても買えないヤツのセリフだぞっ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:39:35 ID:SRjimuQF0
相手にするだけ時間の無駄
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:57:25 ID:yydjf0iA0
>>218 おいおい、化石君よ。見下されてることに気づけよなｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:36:24 ID:tvBTGdQAO
３４買うには頭金３００万はいるからな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:38:43 ID:CBSZCG6U0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:07:55 ID:6wt205Iu0
http://www7a.biglobe.ne.jp/~motof/gtrgtr2/
コンテンツの内容を見てここの管理人って「スカイラインＧＴ－Ｒ」が
好きなんだろうと仲間意識を持ってたけど、いつの間にかＲ３５になってた。
俺も３５に興味はあるけど、まず車幅の問題があるし、タイヤやブレーキパッドが
安くならないとちょっと無理だわ。
コンテンツの内容を見てここの管理人って「スカイラインＧＴ－Ｒ」が
好きなんだろうと仲間意識を持ってたけど、いつの間にかＲ３５になってた。
俺も３５に興味はあるけど、まず車幅の問題があるし、タイヤやブレーキパッドが
安くならないとちょっと無理だわ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:40:24 ID:NmjYwwrr0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:34:09 ID:im8wT/LGO
>>225
白のがいいだろwまあーあれなら明日商談はいって2～3日中には売れるわ
白のがいいだろwまあーあれなら明日商談はいって2～3日中には売れるわ
227 ：３４ＮＵＲ：2009/02/02(月) 03:26:27 ID:oycpXfQZ0
今安い時だから自分の好きな買え。４５０万円程度知らんが自分を信じて買いなさい。そして仲間じゃ。３２もいじくり倒したけどいろいろ問題出た。良い車だよ３４は。
7
7
228 ：３４ＮＵＲ：2009/02/02(月) 03:45:08 ID:oycpXfQZ0
すまん誤字だらけ・・・。４５０安いから気に入ったら買っちまえ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 04:13:35 ID:PfOUU/2F0
VIIってIに比べて精度が低いって聞くけど
実際違うもんなの？
買うならIIよりIのほうがとか聞いたんだけど・・・
実際違うもんなの？
買うならIIよりIのほうがとか聞いたんだけど・・・
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:20:51 ID:1rgQS2qn0
>>229
その話は聞くけど、
それがよく現れているのって、標準車じゃないの？簡単にMFDがどうとか
一般に後期のほうが安定しているし
後期をお勧めするけどなー、ボンネットも違うし。
でも・・・、MFDがだめになるから、微妙なところもある
その話は聞くけど、
それがよく現れているのって、標準車じゃないの？簡単にMFDがどうとか
一般に後期のほうが安定しているし
後期をお勧めするけどなー、ボンネットも違うし。
でも・・・、MFDがだめになるから、微妙なところもある
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:48:26 ID:n4egeLrYO
2000年以降はコストダウンの弊害あるから
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 09:58:40 ID:Nomd/fvaO
ヘッドライトのレベラー機能
ミラーコントロールスイッチ
スペアタイヤのホイールの材質
トランクの内張り
シフトレバーやサイドブレーキのブーツ
ミラーコントロールスイッチ
スペアタイヤのホイールの材質
トランクの内張り
シフトレバーやサイドブレーキのブーツ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:01:17 ID:QTHQ4kDi0
アンダーコート省略もされてるんだっけ？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:10:42 ID:UcaVFIgJ0
.
235 ：230：2009/02/02(月) 12:20:51 ID:mS+nONp/0
といわれてみれば、
たしかボンネットの内張り？もなかったっけ、後期って
たしかボンネットの内張り？もなかったっけ、後期って
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:07:23 ID:H8+NtCmn0
こいつ悪質じゃね？
http://minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/
サーキット走っていながら
周りの人たちと隠蔽工作し峠で走行していることにして
メーカーにクレームによる無償修理しろって・・・
詳しくはこちらへ
【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227750926/l50
http://minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/
サーキット走っていながら
周りの人たちと隠蔽工作し峠で走行していることにして
メーカーにクレームによる無償修理しろって・・・
詳しくはこちらへ
【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227750926/l50
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:27:39 ID:NmjYwwrr0
>>236
まぁ、サーキット走っても保証しないとは某県のAudiは言わなかったよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
個人的には『H13 1.3万km V-spec II』の方が良いと思う。
長く乗るならボディは後年式を選ぶべきじゃないの？
まぁ、サーキット走っても保証しないとは某県のAudiは言わなかったよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
個人的には『H13 1.3万km V-spec II』の方が良いと思う。
長く乗るならボディは後年式を選ぶべきじゃないの？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:39:43 ID:O7GGfuga0
>>233
後期はホイールハウスの中は鉄板剥き出しの部分が凄く多いよ。
純正タイヤでも、走ってると跳ねた石でバチバチ言って、Ｓタイヤ仕様みたい。
そういえば新車当時、前期乗りの人がBNR34は「ジャッキアップしてもドアが普通に開く」
って言ってたけど、うちのV2は新車当時からジャッキアップすると明らかにドアの開閉が
おかしくなるんだけど。
後期の方がボディ剛性落ちてるとか？？？？
まあ、ジャッキアップしてる時にドア開けない方が良いのは分かってるんだけど、
足を組み替える時にリアサスのアッパー外すために、どうしてもジャッキアップ状態で
車内に入る必要が出るので仕方なくやった。
後期はホイールハウスの中は鉄板剥き出しの部分が凄く多いよ。
純正タイヤでも、走ってると跳ねた石でバチバチ言って、Ｓタイヤ仕様みたい。
そういえば新車当時、前期乗りの人がBNR34は「ジャッキアップしてもドアが普通に開く」
って言ってたけど、うちのV2は新車当時からジャッキアップすると明らかにドアの開閉が
おかしくなるんだけど。
後期の方がボディ剛性落ちてるとか？？？？
まあ、ジャッキアップしてる時にドア開けない方が良いのは分かってるんだけど、
足を組み替える時にリアサスのアッパー外すために、どうしてもジャッキアップ状態で
車内に入る必要が出るので仕方なくやった。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:17:46 ID:QTHQ4kDi0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:57:45 ID:NmjYwwrr0
>>238
馬を掛けた方が良いと思われ。
>>239
トヨタ海苔の人がタイヤハウスに塗るやつがある。って言ってたのを思いだしたが
製品名が解りません・・・
それにしてもBNR34が見つからない・・・高すぎる。
昨夜見たBCNR33のミッドナイトパープルはかっこ良かった。
VIP屋のステッカーが痛かったけど・・・
GT-Rはどの型でもやはり存在感が凄い。
馬を掛けた方が良いと思われ。
>>239
トヨタ海苔の人がタイヤハウスに塗るやつがある。って言ってたのを思いだしたが
製品名が解りません・・・
それにしてもBNR34が見つからない・・・高すぎる。
昨夜見たBCNR33のミッドナイトパープルはかっこ良かった。
VIP屋のステッカーが痛かったけど・・・
GT-Rはどの型でもやはり存在感が凄い。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:11:26 ID:Lw2JZPX/0
普通にアンダーコートじゃないの？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:27:53 ID:r9OVZ0km0
連続窃盗：セルフ式ＧＳで現金盗難相次ぐ つくばで３件 ／茨城
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20090202ddlk08040047000c.html
犯行車両はシルバー系R34の4ドア。
犯人は男性。青のトレーナーで胸に白いロゴマーク、後ろの右肩に白い模様。
ピンときたら、お近くの警察署へ。
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20090202ddlk08040047000c.html
犯行車両はシルバー系R34の4ドア。
犯人は男性。青のトレーナーで胸に白いロゴマーク、後ろの右肩に白い模様。
ピンときたら、お近くの警察署へ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:12:02 ID:hPwimpSp0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:19:46 ID:ks7BsRyM0
>>243
値段が下がったのは去年の春、おそらく35の影響がようやくきたってとこかと。
それ以来、なだらかな上下（って上はないか？）はあるけど、
あまりかわってないよ、
業者オークションは知らんけど、末端価格ではね
値段が下がったのは去年の春、おそらく35の影響がようやくきたってとこかと。
それ以来、なだらかな上下（って上はないか？）はあるけど、
あまりかわってないよ、
業者オークションは知らんけど、末端価格ではね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:22:09 ID:0XPS3rb/0
ニスモのサイドステップ割れた･･･
ABS樹脂製だけど補修できますか？
ABS樹脂製だけど補修できますか？
そっかぁ
自分的にはV2の黒いシートが気に入ってるから
そっちを選ぼうと思ったんだけど
V1の方が精度がいいといわれるとどうしても迷っちゃうんだよなぁ
やっぱ気に入ってるV2でかんがえようかな～
自分的にはV2の黒いシートが気に入ってるから
そっちを選ぼうと思ったんだけど
V1の方が精度がいいといわれるとどうしても迷っちゃうんだよなぁ
やっぱ気に入ってるV2でかんがえようかな～
248 ：( ﾟдﾟ)ﾌｫｴｳﾞｧｰ ◆l67pxdqiWA ：2009/02/03(火) 04:08:47 ID:B8jXOeiHO
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 06:51:48 ID:1DeyEzfAO
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 07:29:45 ID:YtlpvwiB0
多発してるのか.....
家のも辺縁が黒ずんでるは、緑の縦線がいくつもはいるわで
交換しようと考慮中。
家のも辺縁が黒ずんでるは、緑の縦線がいくつもはいるわで
交換しようと考慮中。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 07:57:31 ID:AJShOKuIO
交換できる部品なら交換すれば済む。
前期後期よりボディのヤレや使われかたにこだわったほうが良くね？
前期後期よりボディのヤレや使われかたにこだわったほうが良くね？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:38:12 ID:h/abVhqp0
駐車場でR35がとめてあったから比較してみたけど、やっぱ全然違うなよな。 ort
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:58:00 ID:1DeyEzfAO
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:09:23 ID:pOsTzloN0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:25:25 ID:YtlpvwiB0
クルムに売る玉と、かたぎに売る玉、
同じの売ってたらあんなにCM打てませんからねえ。
同じの売ってたらあんなにCM打てませんからねえ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:44:49 ID:t4/Gn8Y60
何でもかんでも人のせいにする見苦しいカスが多くなりましたよね。
成金が金持ちぶりたいのか、せこいクレーマーなのかよく解らない最近。
こんな基地外もいるんだよ。
http://ameblo.jp/39628/entry-10194239792.html#cbox
コイツのツレもブログ閉鎖したけど
道路工事の凸凹でリップスポイラーが傷ついたから
区役所にネジ込んで修理費を請求ったってブログで自慢してたよ。
朝鮮人よりたちが悪いwww
よくココまで責任転嫁できるもんだ・・・
↑役所の人間だったっけ？病休繰り返して給料を満額貰ってた奴。
成金が金持ちぶりたいのか、せこいクレーマーなのかよく解らない最近。
こんな基地外もいるんだよ。
http://ameblo.jp/39628/entry-10194239792.html#cbox
コイツのツレもブログ閉鎖したけど
道路工事の凸凹でリップスポイラーが傷ついたから
区役所にネジ込んで修理費を請求ったってブログで自慢してたよ。
朝鮮人よりたちが悪いwww
よくココまで責任転嫁できるもんだ・・・
↑役所の人間だったっけ？病休繰り返して給料を満額貰ってた奴。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:24:07 ID:XY3bx8Ta0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:14:06 ID:73fSJCt/0
BNR34売ってくれ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:05:00 ID:p0cQwa670
>>258
予算はいかほどでございますか？
予算はいかほどでございますか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 16:52:10 ID:h/abVhqp0
まだこんな車乗ってるいるんだねｗ
この車を見ると昔のツッパリ君を思い出すよ。
古ｗ
この車を見ると昔のツッパリ君を思い出すよ。
古ｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:10:49 ID:cid4qMNL0
ツッパリってすでに死語だろ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:24:45 ID:73fSJCt/0
>>259
500
500
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:57:20 ID:9tbfpvts0
>>256
この管理人も基地外だが、昼間からマルチコピペやってるお前も基地外だな。
この管理人も基地外だが、昼間からマルチコピペやってるお前も基地外だな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:44:43 ID:Je2HobJcO
純正部品の値段が一年前に比べ値上がりしてる…
今のうちに欲しいものは買っておくべきだろか…
今のうちに欲しいものは買っておくべきだろか…
ヘッドライトが劣化でくもってきた。一応、コンパウンドなどで磨いたりしてるんだが・・。ほかのオーナーさんはどう？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:12:39 ID:dfXsOFKqO
部品の値上がりか…故障も増えてきたしそろそろ32化だな俺の34も
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:14:33 ID:BoTcv/cc0
>>247
V2の黒シート、結構ホコリが目立つよ。
後、乗り降りで擦れる部分がテカテカしてくる。
前期の灰色シートの方が汚れは目立たないかも。
>>265
自分の駐車場は屋根付きだけど右ライトだけ西日が直撃するんだけど、
右だけ白く曇ってきたよ。日光の当たらない左は綺麗なまま。
H13年登録で、駐車場所はずっと同じ所。
パックリ割れたＦディフューザー交換のついでにＤで相談したら、
サービスで磨いてくれた。その後はとりあえず大丈夫。
ピットサービスの価格表見せて貰ったら、普通に磨きを頼んでも
5000円でお釣りが来る位だったけど。
イエローハットとかでも磨いてくれるみたいだね。
V2の黒シート、結構ホコリが目立つよ。
後、乗り降りで擦れる部分がテカテカしてくる。
前期の灰色シートの方が汚れは目立たないかも。
>>265
自分の駐車場は屋根付きだけど右ライトだけ西日が直撃するんだけど、
右だけ白く曇ってきたよ。日光の当たらない左は綺麗なまま。
H13年登録で、駐車場所はずっと同じ所。
パックリ割れたＦディフューザー交換のついでにＤで相談したら、
サービスで磨いてくれた。その後はとりあえず大丈夫。
ピットサービスの価格表見せて貰ったら、普通に磨きを頼んでも
5000円でお釣りが来る位だったけど。
イエローハットとかでも磨いてくれるみたいだね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:19:59 ID:BoTcv/cc0
あ、書き忘れ。
ヘッドライト磨いてもらった後、すぐにナノハードクリア塗った。
磨いてから1年経つけど、曇りが再発してないのはそのお陰かも。
一度磨いちゃうと、最初から塗ってあるコーティングが剥がれて、
すぐにまた曇っちゃうらしいので。
ヘッドライト磨いてもらった後、すぐにナノハードクリア塗った。
磨いてから1年経つけど、曇りが再発してないのはそのお陰かも。
一度磨いちゃうと、最初から塗ってあるコーティングが剥がれて、
すぐにまた曇っちゃうらしいので。
>>267 268 ご意見ありがとうございます 勉強になりました！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:11:39 ID:V8UEaeaM0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:02:48 ID:Kj2coR6x0
34の場合は黄ばみというより中に湿気が入って曇ってるような状態じゃない？
俺はレンズがパカッと取れて内側から拭けたらいいのにっていつも思うよ。
俺はレンズがパカッと取れて内側から拭けたらいいのにっていつも思うよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:47:01 ID:CeoNDQ0PO
やっぱ32のようにガラスだといいね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:08:39 ID:GLf5TxWsO
価格を同じに抑えて内装費用をタービンとかに持っていったたのが後期だから、改造前提なら前期がいいのかな、とBCNR乗りが言ってみる
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:27:43 ID:lbaZWu6x0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:29:43 ID:HOvpgr/b0
スカイラインのデビュー戦で
まともに戦えば勝てないポルシェ904を買い取って
出場させないように企てたインチキ会社日産
結果ポルシェ904に惨敗
まともに戦えば勝てないポルシェ904を買い取って
出場させないように企てたインチキ会社日産
結果ポルシェ904に惨敗
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:02:06 ID:vmGwRUCZ0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:07:22 ID:2yj890+y0
コアサポート交換は間違いなく修復有りだが？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:19:59 ID:vmGwRUCZ0
絶対じゃないんだってさw
現に某店のRが…
まぁ、これ以上は内緒w
現に某店のRが…
まぁ、これ以上は内緒w
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:53:20 ID:XyBnUyg5O
ラジエターコアサポートの交換って修復歴に当たるよね
あと…チョイと前に流行ったＦフェンダーを外して補強をする 筋金君 ってパーツを組むと修復歴になるって聞いたな
要はフレームに関わる修理や整備、カスタムは全て修復歴になるんだな
あと…チョイと前に流行ったＦフェンダーを外して補強をする 筋金君 ってパーツを組むと修復歴になるって聞いたな
要はフレームに関わる修理や整備、カスタムは全て修復歴になるんだな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:15:42 ID:MAMqVQCGO
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 03:38:48 ID:k4gaFUCW0
ボンネットやフェンダーは脱着痕を見るからね。
エンジン下ろす時は大抵ボンネットを外すから、あら不思議
エンジン下ろす時は大抵ボンネットを外すから、あら不思議
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:10:26 ID:6QtYRJ9TO
NISMOは下からエンジン抜くんだっけ??
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:15:32 ID:1wBvNlaI0
フェンダ、ボンネット交換でコアサポート修理なら修復暦無し。
コアサポートは交換はアウト。修復暦無しでも外板の交換跡があれば下取りは若干下がる。
コアサポートは交換はアウト。修復暦無しでも外板の交換跡があれば下取りは若干下がる。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:34:43 ID:IA0KgtLO0
コアサポートって間単に曲がっちゃうからな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:59:25 ID:ytvrCrLS0
ZELEの未登録Nur、商談中になった。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:39:12 ID:brMol58gO
>>286 オレも欲しいな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:01:15 ID:QhVtlH3x0
げっちゅに最終Mスペきたな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:13:12 ID:5sZwQxGY0
最終はMスペNurだろ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:56:06 ID:i1WgxiQ90
(゜Д゜)ハァ?
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:06:35 ID:IbdLQ0ym0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:09:34 ID:CWkeGIzy0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:35:28 ID:hc5JoT7T0
>>288
上物らしいぜ♪
上物らしいぜ♪
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:19:12 ID:yn5OMFS/0
本当の最終ロットのBNR34はシルバーのV2だったんじゃないかな。
Ｇマガでオーナー共々紹介されてた。
Ｇマガでオーナー共々紹介されてた。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:55:39 ID:Djd3I7JJ0
だね。
特にオプション指定もないある意味「標準仕様」
BNR34は標準車の方が少ないのなｗ
特にオプション指定もないある意味「標準仕様」
BNR34は標準車の方が少ないのなｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:20:47 ID:neN07M9mO
Mスペいいよね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:50:41 ID:NPGj94PMO
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:09:51 ID:C7yjp3I80
良いけど、未だに家族からは振動がいやだと言われている。
だいぶまろやかになってきたのに.....
だいぶまろやかになってきたのに.....
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:50:03 ID:+0UGIRrV0
パフォーマンスダンパーつけた人いる？
インプレキボン
インプレキボン
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:24:20 ID:DGpUQw5A0
>>299
インプのＳ２０３とＳ２０４の一番の違いで
このヤマハ製パフォーマンスダンパーが付いてるか付いてないかだそうだけど、
乗り比べると驚くほど違うって、以前ザッカーで熊さんが書いてたね。
ってことは、相当期待出来るんじゃないか？
ちなみに、Ｚ３３のＲＳ３８０にも付いてるそうな。
インプのＳ２０３とＳ２０４の一番の違いで
このヤマハ製パフォーマンスダンパーが付いてるか付いてないかだそうだけど、
乗り比べると驚くほど違うって、以前ザッカーで熊さんが書いてたね。
ってことは、相当期待出来るんじゃないか？
ちなみに、Ｚ３３のＲＳ３８０にも付いてるそうな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:51:07 ID:ONWHz6ni0
すごく良さそうだね。情報ありがとう。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:55:00 ID:k6mx5JFI0
>>301
マルチな上に情報だけもらってサイナラか。
マルチな上に情報だけもらってサイナラか。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:47:58 ID:7DXdhEVU0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:55:39 ID:okCPEliI0
ゼルの未登録Nur売れたのか。700万くらいかな?
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:57:39 ID:mjZ5qvAeO
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:22:23 ID:lzUm0ezv0
>>303
コイツの評価欄の悪い評価、サイテーだな・・・
コイツの評価欄の悪い評価、サイテーだな・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:14:19 ID:AFP0rxI8O
相場どんな感じですか？300万くらいじゃまだ無理かな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:36:05 ID:g/9BPJxD0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:17:54 ID:F9jDrOkP0
Vスペのフロントリップは幾ら位でしょうか？車庫からの出し入れで擦り過ぎて
遂に上下にぱっくり割れてしまいました。
あと、ウィンカーレバーのフォグのスィッチはバックフォグ用？自分の点灯
しないんだけど球が切れてるだけかな？
遂に上下にぱっくり割れてしまいました。
あと、ウィンカーレバーのフォグのスィッチはバックフォグ用？自分の点灯
しないんだけど球が切れてるだけかな？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:53:46 ID:+rLA6DMD0
>>309
バックフォグはライトがオンじゃないとつかないぞ。
バックフォグはライトがオンじゃないとつかないぞ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:56:43 ID:G4VJenGE0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:09:13 ID:XlOmWIvW0
>>307
中古車屋のオークションに入れれば、余裕になったよ・・
中古車屋のオークションに入れれば、余裕になったよ・・
>302
余計な誤解を招いてしまいましたね。私は質問者とは全くの別人です。
BNR32のスレにも同じ質問ありましたね。
余計な誤解を招いてしまいましたね。私は質問者とは全くの別人です。
BNR32のスレにも同じ質問ありましたね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:15:06 ID:g/9BPJxD0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:09:41 ID:g/9BPJxD0
連カキm(_ _)m
>>312
あったわ…東京にV2、13年式、278万。
ただ、凄い過走行。
でも、エンジン一回載せ変えてあるし、100万入れれば、錆とかも改善出来そうですね。
さらにエンジン軽く弄っても総額500万でいけるね♪
でも、SOLD OUT表示だった・・・OTL
>>312
あったわ…東京にV2、13年式、278万。
ただ、凄い過走行。
でも、エンジン一回載せ変えてあるし、100万入れれば、錆とかも改善出来そうですね。
さらにエンジン軽く弄っても総額500万でいけるね♪
でも、SOLD OUT表示だった・・・OTL
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:15:41 ID:pwpgaZzSO
新車より高い値段で売ってそれを買う馬鹿がいるから調子こいて800万とかにするんだよな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:47:16 ID:g/9BPJxD0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:38:38 ID:LD8dLEPmO
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:42:49 ID:g/9BPJxD0
>>318
そんな人は手放さないんじゃない？
そんな人は手放さないんじゃない？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:24:19 ID:hfA6+jDU0
都心の車好きは大変だなあ。
田舎は自宅で2台分は普通だし。
近所は200台規模のスーパーがざらなので、セカンドカーを泊めっぱなしでもお咎めなし。
都会との駐車コストの差額でR34のローンくらいなら払えてしまいます。
田舎は自宅で2台分は普通だし。
近所は200台規模のスーパーがざらなので、セカンドカーを泊めっぱなしでもお咎めなし。
都会との駐車コストの差額でR34のローンくらいなら払えてしまいます。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:32:39 ID:DeB7jygJ0
オドの上がり方がハンパないけどなｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:39:58 ID:733MVmIK0
>>317
外車こそ、よっぽど希少価値のある車じゃない限りリスクでかいでしょ。
普通の外車なら値落ちが半端ないし。
32と34GT-Rは例外的な存在だと思う。
もう34初期型から10年経とうとしているのに、この値段を維持してるんだから。
32の最終型も、極上物ならとんでもない値段だし。
外車こそ、よっぽど希少価値のある車じゃない限りリスクでかいでしょ。
普通の外車なら値落ちが半端ないし。
32と34GT-Rは例外的な存在だと思う。
もう34初期型から10年経とうとしているのに、この値段を維持してるんだから。
32の最終型も、極上物ならとんでもない値段だし。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:36:22 ID:y9dxRq1KO
でもget-uなんか見てると一時期より相当下がったよね。ちらほら32より安いのあるし。まあー32は昔からV2や上物は高額だったけど
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 07:43:27 ID:/vGXP9DLO
中里が買い占めるからな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:39:16 ID:j3AhOWV1O
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:49:34 ID:KMk8beQZ0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:30:15 ID:83uM0fD40
Rねぇよ…
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:47:07 ID:VKRpZ1990
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:23:55 ID:CDrM0BNL0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:38:42 ID:PVevf0pN0
オプションの純正フォグ着いてる人に質問！
①配線はいわゆるバッ直？（フロントのプラスターミナルから電源取り出し）
②室内の配線は既存で用意されているもの？（メクラ蓋の裏まで？）
バラしたことある人でないとわからないと思いますが…
①配線はいわゆるバッ直？（フロントのプラスターミナルから電源取り出し）
②室内の配線は既存で用意されているもの？（メクラ蓋の裏まで？）
バラしたことある人でないとわからないと思いますが…
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:15:28 ID:HKq8jIUk0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:22:56 ID:UNZDU3l5O
純正フォグの件
室内…アクセルペダル奥にコネクター有り。ただしスイッチまでのハーネスは無い。
室外…右ヘッドランプ裏あたりにコネクター有り。ただしランプまでのハーネスは無い。
室内…アクセルペダル奥にコネクター有り。ただしスイッチまでのハーネスは無い。
室外…右ヘッドランプ裏あたりにコネクター有り。ただしランプまでのハーネスは無い。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:12:55 ID:3KyQbpJsO
今度の日曜日はスカイラインミーティングin富士ですよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:48:37 ID:Lmv6TSTe0
Rが無いってば・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:19:51 ID:46MpIGvjO
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:33:36 ID:/zLspaCm0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:45:06 ID:46MpIGvjO
このイベント行ったことないんだけど、ただ集まるだけなの？
どなたか経験者いたら雰囲気とか教えてください
面白そうなら行こうかな
どなたか経験者いたら雰囲気とか教えてください
面白そうなら行こうかな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:49:00 ID:+USxOLCU0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 08:53:04 ID:2oG8LMmzO
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 14:18:53 ID:WJP/gOLs0
純正以外はヒットしたら割れる覚悟で乗らないとね。
耐久性は純正が一番良いね。
しかし、標準車にはデュフューザー等が付いてないとか
知らない人間が中古で買い始めてるのね・・・
５０万の価格差で悩んだのは・・・
大切に乗って欲しいな。
耐久性は純正が一番良いね。
しかし、標準車にはデュフューザー等が付いてないとか
知らない人間が中古で買い始めてるのね・・・
５０万の価格差で悩んだのは・・・
大切に乗って欲しいな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:32:28 ID:UAqPEkHIO
裏のボルトが緩んででるだけでは？
でも変えるならその中古、僕の33に下さい(笑)
でも変えるならその中古、僕の33に下さい(笑)
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:59:41 ID:ZJgkMRev0
ニスモフロントバンパーの形状か２種類ありますが、
フロント（前面）のウインカーの横に同じくらいの大きさの穴が空いてるやつが前期型ですか？
フロント（前面）のウインカーの横に同じくらいの大きさの穴が空いてるやつが前期型ですか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:07:44 ID:IDip0kFp0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:24:45 ID:PTnqdTdZO
>>345 個人的にはニスモバンパーのほうが好きかな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:30:19 ID:ZJgkMRev0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:35:03 ID:36iLBOXAO
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:24:46 ID:SXDMgpyZ0
Z-TUNEバンパーのデメリットって？？
個人的にはニスモバンパーが馴染み深いけど
個人的にはニスモバンパーが馴染み深いけど
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:41:58 ID:a5npRUJdO
>>349
1ピース構造＝街乗り不向き
1ピース構造＝街乗り不向き
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:58:07 ID:kzvVSUaJ0
うちの34も10年モノになったんで前後のGT-Rエンブレムを新品に交換したよ。
簡単に思ってたけど意外に剥がすが大変だった。効果は微妙です…
簡単に思ってたけど意外に剥がすが大変だった。効果は微妙です…
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:09:00 ID:ifDW9h4M0
効果ってあーたw
綺麗になったなら充分じゃない？それ以上、何を求める。
Rが見つからない…
綺麗になったなら充分じゃない？それ以上、何を求める。
Rが見つからない…
とりあえずつけてみたw
地味に効いているww
ハンドリングよりも乗り心地に効くパーツだな。
コストパフォーマンス的には足いじるほうが高い。
地味に効いているww
ハンドリングよりも乗り心地に効くパーツだな。
コストパフォーマンス的には足いじるほうが高い。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:12:39 ID:+WMKGubxO
新しいエンブレムを付けると速くなるのか…www
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:56:12 ID:3H0TWUz00
>>354
そうだよ、知らないの？
そうだよ、知らないの？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:04:31 ID:0wnOkVQ+O
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:58:55 ID:wiJpUqOG0
>>356
前後両方。
前側だけって売ってくれるの？
乗り味的には突き上げ自体は変わらない感じだが、
入力を受けたときにボディで突っ張る(はじく)感じが無くなった。
ボディで受けた力を押さえ込んでいる感じ
前後両方。
前側だけって売ってくれるの？
乗り味的には突き上げ自体は変わらない感じだが、
入力を受けたときにボディで突っ張る(はじく)感じが無くなった。
ボディで受けた力を押さえ込んでいる感じ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:00:14 ID:ifDW9h4M0
ゼルにニュル来たな…
委託販売になってるけど、この価格で売れた場合オーナーにはいくら手渡されるんだろう？
委託販売になってるけど、この価格で売れた場合オーナーにはいくら手渡されるんだろう？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:27:25 ID:mec2Rayx0
同じの持ってるんですが、雨天使用車だし、走行3万だし。
500万付かないだろうな。
500万付かないだろうな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:44:05 ID:UKp2+Jrp0
オレ欲しぃ
でも、D通して欲しいから、結局500くらいになるんだろうな…
でも、D通して欲しいから、結局500くらいになるんだろうな…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:20:14 ID:34zGg/u8O
ココか･･･
俺、ヴェルファイア糊だけどBNR34ってあんま速くないよな。
音はカッコいいけど。
こっちは最新型のV6よ？V6。
トルク分厚いし。
まぁライバルはカイエンかな？マジで。
俺、ヴェルファイア糊だけどBNR34ってあんま速くないよな。
音はカッコいいけど。
こっちは最新型のV6よ？V6。
トルク分厚いし。
まぁライバルはカイエンかな？マジで。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:25:21 ID:UKp2+Jrp0
ヴェル好きだよ。FFじゃなければね♪
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:00:00 ID:1ki9Z/iAO
おまえは直線番長か？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:56:54 ID:mec2Rayx0
可愛そうなカイエン。
同情するな。
同情するな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:54:03 ID:UKp2+Jrp0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:09:48 ID:d0p9ogPTO
>>361
いいなあ、ヴエルファイア。
毎日の移動が飛行機のビジネスクラスだと思えるし、シャンパンや車内食なんかも懐石料理とかフレンチなどを楽しみたいね。
一緒にのる秘書の制服もCAを意識したものにしたい。
当然カーパイロットは2種免許を持ったやつで速くても安全運転する人を採用したい。
オフにはMニュルで自分が運転。
現実は漫喫で一人ファーストクラスを楽しんでいるだけだけど、酒飲んだり、DVD見たり、フルリクライニングして居眠りしたり。
いいなあ、ヴエルファイア。
毎日の移動が飛行機のビジネスクラスだと思えるし、シャンパンや車内食なんかも懐石料理とかフレンチなどを楽しみたいね。
一緒にのる秘書の制服もCAを意識したものにしたい。
当然カーパイロットは2種免許を持ったやつで速くても安全運転する人を採用したい。
オフにはMニュルで自分が運転。
現実は漫喫で一人ファーストクラスを楽しんでいるだけだけど、酒飲んだり、DVD見たり、フルリクライニングして居眠りしたり。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:19:26 ID:UKp2+Jrp0
>>366
貴方までもがMニュル乗りか…以外と多いんだな。
貴方までもがMニュル乗りか…以外と多いんだな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:43:33 ID:1QGjxsTx0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:05:29 ID:RyOQP9KN0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:56:26 ID:4ygQ7NcHO
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:45:17 ID:QOHoQHGIO
Mニュルをスポーツリセッティング400馬力のみでノーマル然と走るのが俺の理想
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 07:32:04 ID:y03k72MlO
>>371
同じく。外観はZチューン仕様でね。
同じく。外観はZチューン仕様でね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:34:25 ID:QOHoQHGIO
Mスペは普段街乗り用にレグノ入れるのもまた｢GT｣らしくて域だな。と思う
プレイズなんかよりスポーティーだよ。
プレイズなんかよりスポーティーだよ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:52:07 ID:6E8Zy3Kg0
車は時代遅れで古臭いけど、乗ってる奴は得意満面だよなｗ
恥ずかしいｗ
恥ずかしいｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 09:05:53 ID:35ed6Daf0
華麗にスルー
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:05:09 ID:PF7Unx3QO
外観Z-Tuneはノーマル然とは言えない
誰かMニュル売ってくれないかなぁ・・・
ところでMニュルの買い取りっていくらくらい？
450～550くらい？
ところでMニュルの買い取りっていくらくらい？
450～550くらい？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:27:38 ID:b+nGd4NI0
程度によるが、今はもう少し崩れているだろう
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:30:03 ID:kxnEFrKl0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:53:35 ID:fjHHTfuyO
グラスウール買ってきてタイコにあらんかぎり詰め込めばオケ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:08:27 ID:xIJ43i95O
＜34R乗りの特徴＞
○ 部屋は汚いが、片付け始めるとトコトンやる
○ 公の場では綺麗に使うよう心がける、友人の家も綺麗にする
○ 熱しやすく冷めやすく、一度冷めたらどんなに中途半端でもヤ～メタ
○ 基本的に無気力だが、変な事には異常にこだわりを持つ
○ 洗濯物はタンスに入れず、出かけるときは無造作に置いてある中からチョイス
○ 家に帰ると即効で着ていたものを脱ぐ
○ 夜中に昔の痛い自分を思い出してあああああああああとなる
○ 人の悩み事は親身に聞くが自分の悩みは話さない
○ 人情話に弱いが実際に人と接する場はあまり好まない
○ コンビニでお釣りの渡され方を妙に意識してしまう
○ 寝てたわけじゃないのに「ごめん寝てた」の言い訳を使うことがある
○ 部屋は汚いが、片付け始めるとトコトンやる
○ 公の場では綺麗に使うよう心がける、友人の家も綺麗にする
○ 熱しやすく冷めやすく、一度冷めたらどんなに中途半端でもヤ～メタ
○ 基本的に無気力だが、変な事には異常にこだわりを持つ
○ 洗濯物はタンスに入れず、出かけるときは無造作に置いてある中からチョイス
○ 家に帰ると即効で着ていたものを脱ぐ
○ 夜中に昔の痛い自分を思い出してあああああああああとなる
○ 人の悩み事は親身に聞くが自分の悩みは話さない
○ 人情話に弱いが実際に人と接する場はあまり好まない
○ コンビニでお釣りの渡され方を妙に意識してしまう
○ 寝てたわけじゃないのに「ごめん寝てた」の言い訳を使うことがある
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:14:44 ID:I604tMP/0
32にも同じコメが↑
383 ：マルチと言われた301：2009/02/17(火) 12:59:43 ID:tN2pqBrV0
インプレありがとう。
乗り心地を良くするためにつけたいので、やってみる価値有りかな？
前後でいくらくらいでした？
乗り心地を良くするためにつけたいので、やってみる価値有りかな？
前後でいくらくらいでした？
384 ：マルチと言われた301：2009/02/17(火) 13:00:53 ID:tN2pqBrV0
↑
>353へ
>353へ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:40:35 ID:8gS83FtBO
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:19:31 ID:ddDjyofNO
コピペはスルーすべし
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:37:56 ID:S8NKgYVW0
3月にＢＮＲ３４納車するんですがセキュリティはイモビのみ。
知り合いにはＶＩＰＥＲかパンテーラがいいと聞いたんですが
どこかお勧めありますか？
ちなみに予算は20万程度で考えています。
知り合いにはＶＩＰＥＲかパンテーラがいいと聞いたんですが
どこかお勧めありますか？
ちなみに予算は20万程度で考えています。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:47:15 ID:PpL1VhYgO
クリフォードもいいよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:47:58 ID:zHcRRSy40
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:50:41 ID:ddDjyofNO
>>387
ハンドルロックとか安価でローテクだけど物理的に効果的なのも忘れずに
ハンドルロックとか安価でローテクだけど物理的に効果的なのも忘れずに
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:22:11 ID:LA+2NmfMO
パンテーラ付けたが、一年で三回壊れた…
○ルのVニュル、バンパーの色が変w
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:14:26 ID:pxrAyAf/O
今日は寒いね！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:33:38 ID:8DU2w7AmO
雪国のオーナーさんにお聞きしたいのですが、この時期はガレージでお留守番ですか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:31:43 ID:1nwTTOf40
セキュ付ける時はバッテリー交換も忘れずに。。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:55:43 ID:HwG6CG3n0
セキュリティーなんていらない！
憲法九条を掲げれば（ry
憲法九条を掲げれば（ry
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:52:59 ID:w1YGDtqK0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:58:40 ID:LWo3kIzN0
地味に効果的と言えばブレーキペダルロックと言うのもあるね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:25:00 ID:fgqoj77S0
いちおう個々セコムいれてるが、トレーラにでも積まれてシールドかまされたら役立たずだしなあ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:20:14 ID:szOESGFy0
>394
アテーサフル稼働中
アテーサフル稼働中
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:34:18 ID:F90qXZ4T0
船舶用アンカーとゼナロックで最強
402 ：387：2009/02/18(水) 23:35:18 ID:UAra2u590
とりあえずクリフォードあたりで検討してみます。
セキュリティつけるまではハンドルロックかタイヤロックしてしのぎます。
御意見ありがとうございました
セキュリティつけるまではハンドルロックかタイヤロックしてしのぎます。
御意見ありがとうございました
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:29:47 ID:5bfa1+lmO
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:21:47 ID:yIfFe+YT0
やっぱりハンドルをはずしておくのが最強？
ワークスベルあたりのロックできるやつで
ワークスベルあたりのロックできるやつで
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:32:43 ID:+iF7/k6v0
ハンドル外しても積車に積まれたら一巻の終わりだからなぁ･･･
車自体を盗まれないようにするなら、バイクみたいに車体をどこかに繋いで置くしか･･･
これだとパーツ泥は防げないけど。
ブレーキにシート、ホイールと中古で高値が付くパーツ満載だからねえ。
やっぱりセキュ＋車両保険が一番手っ取り早いかと。
所で、最近のR34盗難率ってどうなのかな？
最近はやられたって話をあまり聞かないし、一時期よりはだいぶマシなのかな？
車自体を盗まれないようにするなら、バイクみたいに車体をどこかに繋いで置くしか･･･
これだとパーツ泥は防げないけど。
ブレーキにシート、ホイールと中古で高値が付くパーツ満載だからねえ。
やっぱりセキュ＋車両保険が一番手っ取り早いかと。
所で、最近のR34盗難率ってどうなのかな？
最近はやられたって話をあまり聞かないし、一時期よりはだいぶマシなのかな？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:08:02 ID:WEZH2qGp0
標準車(STD)とV-Spec以上のグレードとで，純正バンパーの違いはあるのでしょうか？その見分け方はあるのでしょうか？
また，標準車用純正バンパーに純正フロントディフューザーは無加工で取り付けることは可能なのでしょうか？
また，標準車用純正バンパーに純正フロントディフューザーは無加工で取り付けることは可能なのでしょうか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:16:17 ID:p1A6OD+N0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:11:59 ID:5bfa1+lmO
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:19:38 ID:+iF7/k6v0
標準車のリップにディフューザーを取り付ける場合、
リテーナーと呼ばれる補強金具が4個くらい必要だったような。
ディフューザー 標準車 リテーナー
のキーワードでググるとリテーナーの部品番号とかが載ってるサイトが出てくるよ。
リテーナーと呼ばれる補強金具が4個くらい必要だったような。
ディフューザー 標準車 リテーナー
のキーワードでググるとリテーナーの部品番号とかが載ってるサイトが出てくるよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 13:59:12 ID:aGRrzIgyO
携帯からすみません。
現在E51エルグランドに乗ってます。憧れだったGT-Rに乗り換えを検討しています。
15年ぶりにマニュアル車に乗るかも知れないので、期待と不安が入り交じってるとこです。
当時はSRの180SXでゼロヨンをやってました。その頃からGT-Rには憧れてました。
そこで質問なのですが、その180SXにはOSのツインプレートを入れてたのですが、GT-Rの純正クラッチはそのツインプレートと比べて重いのでしょうか？
現在E51エルグランドに乗ってます。憧れだったGT-Rに乗り換えを検討しています。
15年ぶりにマニュアル車に乗るかも知れないので、期待と不安が入り交じってるとこです。
当時はSRの180SXでゼロヨンをやってました。その頃からGT-Rには憧れてました。
そこで質問なのですが、その180SXにはOSのツインプレートを入れてたのですが、GT-Rの純正クラッチはそのツインプレートと比べて重いのでしょうか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:09:29 ID:K/9Nmke9O
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:31:57 ID:R3H99Vj50
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:54:31 ID:RkrQlYbE0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:49:22 ID:aGRrzIgyO
>>411-412
レスありがとうございます。時代は変わりましたね。
これから車を探そうと思うのですが、恥ずかしながら知識不足な為、いろんな本等で今後調べていきます。
それでもわからない時、皆さんにまた質問させていただきますがその時はよろしくお願いします。
購入したら街乗りがほとんどなので、圧上げ程度にするつもりですが、これから探すにあたって気をつける事があればどんな些細な事でもいいので教えていただければ幸いです。
レスありがとうございます。時代は変わりましたね。
これから車を探そうと思うのですが、恥ずかしながら知識不足な為、いろんな本等で今後調べていきます。
それでもわからない時、皆さんにまた質問させていただきますがその時はよろしくお願いします。
購入したら街乗りがほとんどなので、圧上げ程度にするつもりですが、これから探すにあたって気をつける事があればどんな些細な事でもいいので教えていただければ幸いです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:16:11 ID:tVl2+2wK0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:01:15 ID:ALFIQM0T0
＞胡散臭いショップ
って、ゼ○？
って、ゼ○？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 22:09:28 ID:CzRIVzZuO
418 ：ベイブル３４：2009/02/20(金) 22:40:00 ID:TIaA0VHrO
>>414 律儀なオーナーさんだ Ｒほど速くて楽しい車ないと思ってます Ｒを購入したらよいカーライフをおくってくださいね！
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:11:24 ID:EMIVJ4XRO
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:35:38 ID:uW2Kj7e6O
>>419
純正の時点でもともと400馬力の設定のエンジンだからな
純正の時点でもともと400馬力の設定のエンジンだからな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:03:56 ID:16cHTora0
>>410
基本的に見るべきポイントは他の中古車見るのと変わらないと思いますが、
ＧＴ－Ｒの場合はチューニング歴があるか無いかで大きく変わってきます。
今後圧上げで楽しむ事を考えると、タービンの寿命が心配なので、
極力ノーマルで大切に温存されてきた車を探すのが良いと思います。
ポイントは「チューニング車をノーマルに戻した形跡があるかどうか」。
ブーコン付けた形跡があるかどうかなど。
高いブーストで長く乗っていると、それだけタービン寿命は短くなっていると思われます。
エンジン降ろしてフルＯＨ＆チューニングを考えているなら、チューニングされた車を
安くで買うのも手かと思いますが。
基本的に見るべきポイントは他の中古車見るのと変わらないと思いますが、
ＧＴ－Ｒの場合はチューニング歴があるか無いかで大きく変わってきます。
今後圧上げで楽しむ事を考えると、タービンの寿命が心配なので、
極力ノーマルで大切に温存されてきた車を探すのが良いと思います。
ポイントは「チューニング車をノーマルに戻した形跡があるかどうか」。
ブーコン付けた形跡があるかどうかなど。
高いブーストで長く乗っていると、それだけタービン寿命は短くなっていると思われます。
エンジン降ろしてフルＯＨ＆チューニングを考えているなら、チューニングされた車を
安くで買うのも手かと思いますが。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:48:37 ID:zhky/pdJO
イジリ始めるとキリがないけど35の値段を見ると34が安く感じるｗ
Nurが買えてヘッド周りとECUと吸排気を換えた段階で乗る暇が無くなった俺は幸運かもしれない。
Nurが買えてヘッド周りとECUと吸排気を換えた段階で乗る暇が無くなった俺は幸運かもしれない。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:26:09 ID:45dGjxJ3O
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:35:14 ID:lZ6/IS090
Nurに純正ナビつけて、スポーツリセッティングとかでECU替えて
トータルR35と同じくらいの金はかかってるんだな。
一発で出て行くか、小分けで出て行くかの違いくらいで。
ディーラが34売って35いかがですかと笑いながら言ってくる。
トータルR35と同じくらいの金はかかってるんだな。
一発で出て行くか、小分けで出て行くかの違いくらいで。
ディーラが34売って35いかがですかと笑いながら言ってくる。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:24:10 ID:8JnimZdeO
昨日の>>410です。
みなさんに色々と教えて頂いて感謝します。
今乗ってるエルグランド(3.5)から比べると速いのはわかっているのですが、180SXのノーマルは「え？」と思う程遅かったので、新車購入後すぐさま圧上げしました。
そのイメージがあるもので圧上げは必須かな？と思ってました。
もちろん少しずつやっていって満足出来なければの話しですが…
しかしこの考えが怖いですね。
チューニングは楽しいけどどこかで歯止めをかけないと止まらなくなりますね。
みなさんに色々と教えて頂いて感謝します。
今乗ってるエルグランド(3.5)から比べると速いのはわかっているのですが、180SXのノーマルは「え？」と思う程遅かったので、新車購入後すぐさま圧上げしました。
そのイメージがあるもので圧上げは必須かな？と思ってました。
もちろん少しずつやっていって満足出来なければの話しですが…
しかしこの考えが怖いですね。
チューニングは楽しいけどどこかで歯止めをかけないと止まらなくなりますね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:47:50 ID:uW2Kj7e6O
34と35なんか速いだけで全く違う志向の車じゃねえか。
インプ乗りにマッスルカー勧めるぐらい違う
インプ乗りにマッスルカー勧めるぐらい違う
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:01:13 ID:Uz9uLO1nO
??
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:07:49 ID:6H29elRh0
扱いきれない速さは必要ない
バランス崩してまっすぐ早くするのなら、馬力を落
としてでも全開で曲がれる車がいいね
バランス崩してまっすぐ早くするのなら、馬力を落
としてでも全開で曲がれる車がいいね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:36:01 ID:FrKcb+Te0
>>428
なにこのゆとり仁Ｄ厨w
なにこのゆとり仁Ｄ厨w
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:36:44 ID:6H29elRh0
フロントが重たい車なので…
ＳＲ乗せてみようかな
ＳＲ乗せてみようかな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:36:25 ID:Uz9uLO1nO
>>430
フロントデフどうするの？
フロントデフどうするの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:48:25 ID:4B1aonYh0
パルサーとかの使えばいいんじゃね？
エンジン横置きになるけどｗ
エンジン横置きになるけどｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:52:00 ID:Fpd1aBj70
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 22:54:54 ID:Uz9uLO1nO
>>432
ちょwそれアテーサ関係なくなるw
ちょwそれアテーサ関係なくなるw
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:04:34 ID:OQWeL97D0
そこでブルーバードの出番ですよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:58:15 ID:S1jb/qKX0
BNR34のフロントリップと純正アルミボンネット探しているんですが，yahooｵｸ以外に手に入りやすいところはありませんか？
なるべく安価に手に入れたいのですけどo
ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞはぜんぜん出てこないですしoo
なるべく安価に手に入れたいのですけどo
ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞはぜんぜん出てこないですしoo
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:07:34 ID:i0Get2830
まぁ、しかし古臭い車だよなｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:32:45 ID:aVnSScWDO
>>437 お前よりマシだ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:24:58 ID:n8dSfgNZO
男前な40歳みたいな車だ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:37:50 ID:A+2keWHe0
>>436
中古車販売会社の中古パーツストックリストをチェック
中古車販売会社の中古パーツストックリストをチェック
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:19:08 ID:Voa/kANwO
ケータイから失礼します。
GT-R初心者です。最近GT-Rに興味があるんですがH11のVｽﾍﾟｯｸ？9万ｷﾛで319万円って高いですか？
GT-R初心者です。最近GT-Rに興味があるんですがH11のVｽﾍﾟｯｸ？9万ｷﾛで319万円って高いですか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:22:22 ID:jKKlwpzhO
>>441
意味なくあげんでくれ。
カーセンサーの相場表見れ。この手の車は単純に年式や距離じゃなく程度で決まるから詳細分からんとなんとも。
サーキットメインなら終わってるかもしれんし高速や通勤メインならお得かもしれん。これ以上アドバイスが欲しければ情報は小出しにしないほうがいいかも。
意味なくあげんでくれ。
カーセンサーの相場表見れ。この手の車は単純に年式や距離じゃなく程度で決まるから詳細分からんとなんとも。
サーキットメインなら終わってるかもしれんし高速や通勤メインならお得かもしれん。これ以上アドバイスが欲しければ情報は小出しにしないほうがいいかも。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:35:32 ID:Voa/kANwO
ROMってるばかりであまり分かりません…これでよいのかな(＿＿;)
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:43:33 ID:n8dSfgNZO
それでよいですよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:43:37 ID:Voa/kANwO
ガチガチのサーキット仕様にしてます。それからノーマルに戻そう思うんですが…
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:26:40 ID:RFDUlbTj0
なら一言で終わるね、悪い事言わないからヤメトケ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:16:21 ID:A+2keWHe0
マジでBNR34無ぇ！
予算400くらいじゃ、13年式以降のVⅡなんて事故車以外無い…
予算400くらいじゃ、13年式以降のVⅡなんて事故車以外無い…
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:41:24 ID:RDKK5AuH0
さっきナンバーの車種分類が二桁の34を見た。
結構いじってるっぽかったけど、初期物を新車ワンオーナーで乗り続けてる人なんだろうな。
自分のは後期型だから3桁ナンバーなんで、ワンオーナーかどうかはナンバーからは区別付かないけど。
結構いじってるっぽかったけど、初期物を新車ワンオーナーで乗り続けてる人なんだろうな。
自分のは後期型だから3桁ナンバーなんで、ワンオーナーかどうかはナンバーからは区別付かないけど。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:25:38 ID:9hLzsyLL0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 09:59:22 ID:9Cn6EGqSO
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:37:38 ID:kMJrr6Le0
すまん。俺のは２桁で○○34です。。
レア物になるんだね・・・
もしかすると前期型限定色のMNPⅡ車は俺と同じで可能性高いかもです。
車両番号は３桁。
レア物になるんだね・・・
もしかすると前期型限定色のMNPⅡ車は俺と同じで可能性高いかもです。
車両番号は３桁。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:01:39 ID:haODXBQ+0
浜松だけど９８年の１０月に３３を下取りして注文したが ナンバーは３桁の希望ナンバーだった
どこだったか忘れたが（三重か奈良あたりか？） しばらく２桁で希望ナンバーだったので
地区によって ２桁は相当存在するはず
どこだったか忘れたが（三重か奈良あたりか？） しばらく２桁で希望ナンバーだったので
地区によって ２桁は相当存在するはず
453 ：449：2009/02/23(月) 16:18:17 ID:JFYEgdq+0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:46:20 ID:haODXBQ+0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 19:57:16 ID:Bnty8SEx0
Ｈ14のＳＴＤのＢＮＲ34ですが下取り出したらいくらになるでしょうか？
走行は32000キロのブーストＵＰ仕様です。1年前は下取りが410万円で
したが随分とダウンしましたよね。街乗りメインで程度は良いです。
走行は32000キロのブーストＵＰ仕様です。1年前は下取りが410万円で
したが随分とダウンしましたよね。街乗りメインで程度は良いです。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:05:34 ID:JmolIqNA0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:05:38 ID:9Cn6EGqSO
>>455
200万いかないくらい
200万いかないくらい
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:41:39 ID:Bnty8SEx0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:21:50 ID:swANF/pT0
今、ヨコハマのＳドライブ使ってるけど街乗り（主に通勤）しかしないんで次は１ランク下げようと思ってます。
お勧めありますか？国産メーカーならどこでもいいです。
お勧めありますか？国産メーカーならどこでもいいです。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:36:10 ID:9Cn6EGqSO
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:42:31 ID:qmGbtibp0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:19:47 ID:Fvlk5teSO
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:46:22 ID:xz8ZN/hnO
グッドイヤーRS02がいいよ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 03:26:36 ID:p4h1qYWG0
コンチCSC3いいよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 06:13:20 ID:tsjcJOeh0
ﾌﾟﾚｲｽﾞがいいよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 06:54:42 ID:035z/KLw0
ST115って生産しているの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:17:44 ID:WqXwbA8jO
330イーガー結構良いぞ！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:57:41 ID:lZBVIgvZ0
CR88が(・∀・)ｲｲ!
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:43:01 ID:ikvQlr2F0
TT100も（・∀・）イイ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:57:26 ID:uE4SGW7g0
フェデェアルＳＳ595も良いぞ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:06:19 ID:s2/zpkm+0
リヤワイパーアームの色あせがひどいんで外して塗装しようと思ったけど
固着してるのかなかなか外れないです。
あれってカバーを開けてナットを外すだけで取れるようになってるんですか？
固着してるのかなかなか外れないです。
あれってカバーを開けてナットを外すだけで取れるようになってるんですか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:02:06 ID:FOGxRWqr0
ナットを外した後、アーム部を軽く叩くと外れる
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:43:48 ID:C3YPnSzR0
プロ向けに、「ワイパープーラー」なんて工具がある位だから、
固着しちゃうと結構頑固なのかもね。
ナットを外したところに浸透性の潤滑剤を少量吹きかけて時間置いて、様子を見てみたら？
固着しちゃうと結構頑固なのかもね。
ナットを外したところに浸透性の潤滑剤を少量吹きかけて時間置いて、様子を見てみたら？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 08:10:50 ID:ArlJA142O
溝が舐め易いと思ったな
昔、一本ワイパーをやろうとしたら元に戻せなくなったのを思い出した
昔、一本ワイパーをやろうとしたら元に戻せなくなったのを思い出した
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:23:42 ID:sBFP6xFAO
少しナットを緩めてアームを軸方向に揺すればパコっとスプラインが外れる。
先にナット外すからナメルんじゃ？
先にナット外すからナメルんじゃ？
皆さんありがとうございました。
潤滑剤で動く状態にしたあと、ボルトに対して引き抜く角度をいろいろ試したら
なんとか外れました。フロントはアームを少し押さえつけたらあっさり外れました。
塗装もうまくいって満足してます。
次はＢピラーの色あせをなんとかするかな…
潤滑剤で動く状態にしたあと、ボルトに対して引き抜く角度をいろいろ試したら
なんとか外れました。フロントはアームを少し押さえつけたらあっさり外れました。
塗装もうまくいって満足してます。
次はＢピラーの色あせをなんとかするかな…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:42:50 ID:ArlJA142O
ニスモの貼るカーボンを付けちゃえば？イメチェンでイイかもよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:40:42 ID:btZYin2VO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:59:38 ID:uPMNxUZy0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:54:16 ID:RW2ilmrF0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:48:51 ID:uN1IDABd0
ライトは切実な問題だよな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:54:17 ID:m90uiz0l0
32乗りだけど硝子ライトカバー最強
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:00:40 ID:uN1IDABd0
俺も32の方はいつも精悍な顔してるんだけど、
34が・・・・残念。ガラス製のライトカバーほｓ－
34が・・・・残念。ガラス製のライトカバーほｓ－
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:02:30 ID:PCN7Fq/EO
ガラスだとサーキットを走る時 テーピングしなきゃならんからメンドイ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 04:11:20 ID:1lOkBl6k0
>>480
ライトに使用できるのはナノハード・クリア。こっちは塗ったけど曇りにはあまり効かなくて、
コンパウンドで磨いて曇りを取った後のコーティング剤として使ってる。
一度でも磨いちゃうと、新車時のコーティングが取れてすぐに曇ったり黄ばんだりしてしまうので。
持続時間はこの手の商品にしては長い方。塗ってから半年位経つけど、まだ持ってる。
ただし、カーポート保管で、雨の日は乗らなくて、水がかかるのは洗車のみと言う条件だから、
普通に乗ってると結構短いかもしれない。
ワコーズからもガラス系の樹脂保護材が出てるみたいだけど、こっちも評判良いみたい。
今度はそっちを試してみようかな。
以前はシリコン系のクレポリメイトを使ってたけど、これは洗車する度に塗る必要があったから、
それに比べれば全然マシ。
ライトに使用できるのはナノハード・クリア。こっちは塗ったけど曇りにはあまり効かなくて、
コンパウンドで磨いて曇りを取った後のコーティング剤として使ってる。
一度でも磨いちゃうと、新車時のコーティングが取れてすぐに曇ったり黄ばんだりしてしまうので。
持続時間はこの手の商品にしては長い方。塗ってから半年位経つけど、まだ持ってる。
ただし、カーポート保管で、雨の日は乗らなくて、水がかかるのは洗車のみと言う条件だから、
普通に乗ってると結構短いかもしれない。
ワコーズからもガラス系の樹脂保護材が出てるみたいだけど、こっちも評判良いみたい。
今度はそっちを試してみようかな。
以前はシリコン系のクレポリメイトを使ってたけど、これは洗車する度に塗る必要があったから、
それに比べれば全然マシ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:32:14 ID:NPDk6vMxO
今度アークバリア予定
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:17:04 ID:RB+QkFay0
皆様に率直に聞きたい。
ニュルの10万kmオーバー（ワンオーナー）とVⅡの4万km（複数オーナー）
同じ450万ならどっち買う？
保証は３年、なんでもOKって所です（有料のため）
ニュルの10万kmオーバー（ワンオーナー）とVⅡの4万km（複数オーナー）
同じ450万ならどっち買う？
保証は３年、なんでもOKって所です（有料のため）
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:46:11 ID:7MuzX7KBO
ワンオーナーなら過去の乗り方が聞き出せそうじゃない？
後付けパーツも前オーナーの趣向で統一されてそうだし…
でも10万キロオーバーはアチコチとリフレッシュしないと…
後付けパーツも前オーナーの趣向で統一されてそうだし…
でも10万キロオーバーはアチコチとリフレッシュしないと…
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:55:12 ID:RB+QkFay0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:44:00 ID:7MuzX7KBO
>>489
そのクルマ屋の保証ってどこまで対応するのかな？
クラッチやミッションも対応するなら入った方がイイかも
ダメなら保証に入らずその金をリフレッシュに回した方がイイ
ベルトやゴム類の交換
純正＋αが楽しいかも
ダンパーがＯ/Ｈ可能なモノが装着されてるなら納車前にした方が絶対イイ
距離を走ってるクルマは痛み出しが早い
ちなみに保証金っていくら？
そのクルマ屋の保証ってどこまで対応するのかな？
クラッチやミッションも対応するなら入った方がイイかも
ダメなら保証に入らずその金をリフレッシュに回した方がイイ
ベルトやゴム類の交換
純正＋αが楽しいかも
ダンパーがＯ/Ｈ可能なモノが装着されてるなら納車前にした方が絶対イイ
距離を走ってるクルマは痛み出しが早い
ちなみに保証金っていくら？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:25:05 ID:BUJ+i72jO
10万走行だと、ニュルのメリットないだろう。
エンジンOHか交換するなら、V2だな。
ボディのやれも気になるし。
エンジンOHか交換するなら、V2だな。
ボディのやれも気になるし。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:47:46 ID:7MuzX7KBO
いや～オレは乗り継ぎの多いＧＴーＲは勧められないな
短期で手放す事を前提にノーメンテでブン回してそうな人が１人や２人が間にいそうだし
思考の食い違いがあるパーツとかついてそうだし
ワンオーナーで10万キロなら そこそこな定期メンテしてるだろうなと…
短期で手放す事を前提にノーメンテでブン回してそうな人が１人や２人が間にいそうだし
思考の食い違いがあるパーツとかついてそうだし
ワンオーナーで10万キロなら そこそこな定期メンテしてるだろうなと…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:13:40 ID:u2ON7YuD0
Nur新車で買った人なら、
お金もあるだろうし、ゆえに、
そんなノーメンテってこともしない
と、
信じたい・・・
お金もあるだろうし、ゆえに、
そんなノーメンテってこともしない
と、
信じたい・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:17:27 ID:MTLWVTDE0
まだこんな車乗ってる奴いるんだねｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:59:24 ID:IBSbDnVnO
>>494
車も買えない人はこうしてチャチャ入れるくらいしか出来ないもんねw
車も買えない人はこうしてチャチャ入れるくらいしか出来ないもんねw
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:32:13 ID:RB+QkFay0
皆ありがとう。
かなり躊躇してるんだよね…
実車さえ見れたら…何も悩まなくてすむのに…
>>490
ほぼノーマルなようです＾＾
保証は4万くらいw
>>491
ニュルにこだわり無いんだけどねw
>>492
実車を見に行けないのは辛い。
田舎から見に行くのにかなり掛かるし…
>>493
メンテはしてあるみたいです＾＾
かなり躊躇してるんだよね…
実車さえ見れたら…何も悩まなくてすむのに…
>>490
ほぼノーマルなようです＾＾
保証は4万くらいw
>>491
ニュルにこだわり無いんだけどねw
>>492
実車を見に行けないのは辛い。
田舎から見に行くのにかなり掛かるし…
>>493
メンテはしてあるみたいです＾＾
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:44:59 ID:uUci/Fti0
明後日はオフやるの？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:11:01 ID:rk0W1XKgO
>>496
450万円の買い物を現物も見ないで買うつもりなのか？
勇気あるな…オイwww
現オーナーからのアドバイスとして
買うなら…
糸色～～文寸に有給使ってでも現物を見てこいよ
後で泣きを見ない為にな
(b^-゜)
まぁ450万円がハシタ金だってなら構わんけどね
450万円の買い物を現物も見ないで買うつもりなのか？
勇気あるな…オイwww
現オーナーからのアドバイスとして
買うなら…
糸色～～文寸に有給使ってでも現物を見てこいよ
後で泣きを見ない為にな
(b^-゜)
まぁ450万円がハシタ金だってなら構わんけどね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:14:46 ID:v8iau+xy0
Nurを10万km乗った人の使い方が気になる。
田舎で毎日長距離をマイカー通勤していたのかな。
荒れた道を毎日走ってたりしたらボディに悪そう。
ワンオーナー＝大事にされてた、と連想する人多いけど
通勤用アシ車として乗りっぱなしにされたワンオーナーも多いから一概に安心できないかと。
その人が金持ちで他に本命の車を持ってたら、GT-Rは大事にしてたとは限らないしね。
アシ車に使ってたなら、むしろ本命は別にあった可能性は高いし。
田舎で毎日長距離をマイカー通勤していたのかな。
荒れた道を毎日走ってたりしたらボディに悪そう。
ワンオーナー＝大事にされてた、と連想する人多いけど
通勤用アシ車として乗りっぱなしにされたワンオーナーも多いから一概に安心できないかと。
その人が金持ちで他に本命の車を持ってたら、GT-Rは大事にしてたとは限らないしね。
アシ車に使ってたなら、むしろ本命は別にあった可能性は高いし。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:34:45 ID:JpD5ye1VO
10万km走った車を俺は買わない
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:48:46 ID:7LPCc4Tf0
複数オーナー車でも、あきちゃったとか、ローン払えないとか・・・っで
手放しってこともあるかも・・・やっぱり心配だなｗｗ
無難にその２台以外をおすすめする！！
手放しってこともあるかも・・・やっぱり心配だなｗｗ
無難にその２台以外をおすすめする！！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:19:08 ID:HtctOfIh0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:24:09 ID:so/Z87uz0
oi
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:09:26 ID:Y2lXZAMJO
2chでの意見を鵜呑みきにするなよ
皆さんの意見で先走らないですみました。
感謝しています♪
感謝しています♪
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:52:18 ID:IiHzpQJy0
でも、450万も出してその選択肢は無いと俺も思うわ･･･
もっと良い出物が出るまで待つと思う。
それか、もうちょっとお金を貯めて、550万クラスの極上物を狙うか。
リーマンショック以降、買い取り値はガタガタだけど、
34GT-Rの売値は相変わらず強気なのかね。
もっと良い出物が出るまで待つと思う。
それか、もうちょっとお金を貯めて、550万クラスの極上物を狙うか。
リーマンショック以降、買い取り値はガタガタだけど、
34GT-Rの売値は相変わらず強気なのかね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 05:14:45 ID:8diBrrNm0
安く買い取って高額で売る
商売の基本ですよ。
商売の基本ですよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:12:05 ID:QnWm8TI4O
一時期の高額は終わったね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 14:46:21 ID:7EklDELx0
35Ｒの中古相場を見てびっくりしたが、この時期500万円台のが出てる。ほとんど新古車なのに。
34で出てから1年で新車価格以下の中古ってなかったんじゃね？
それに売られてる台数が、販売された台数の割に相当多いような気が。
ミッショントラブル頻発、あまりに理不尽な走行制限なんかが、つまらないから売ってしまえというパターンかな。
34で出てから1年で新車価格以下の中古ってなかったんじゃね？
それに売られてる台数が、販売された台数の割に相当多いような気が。
ミッショントラブル頻発、あまりに理不尽な走行制限なんかが、つまらないから売ってしまえというパターンかな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:07:24 ID:BTjX7oZFO
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:38:06 ID:Y2lXZAMJO
どこでやってるのかな？
今から行きたい
やっぱ大黒Ｐなんかな…
今から行きたい
やっぱ大黒Ｐなんかな…
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:36:52 ID:2bRIfBiu0
3月４日は34の日！なんて集まったりしないのはオーナーが大人だからなんだろうな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:12:18 ID:xA6zACI30
>>506
450くらいじゃ結構厳しいです（汗
オークション会場でも走行出てないH13、H14のVⅡは500近いです。
手放す方は300くらいで手放してるんでしょうけどね…
>>509
35から34への戻り組やZ乗り換え組も多いと聞いてます。
その為、35はダブつき34は高値維持みたいです。
ほとんどは弄れ無くて手放すのが理由みたいですけどね。
450くらいじゃ結構厳しいです（汗
オークション会場でも走行出てないH13、H14のVⅡは500近いです。
手放す方は300くらいで手放してるんでしょうけどね…
>>509
35から34への戻り組やZ乗り換え組も多いと聞いてます。
その為、35はダブつき34は高値維持みたいです。
ほとんどは弄れ無くて手放すのが理由みたいですけどね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:21:53 ID:aAcj+gAk0
だからと言って10万ｷﾛの車を450万出して買う気になると言うのはちょっと理解できん。。。
オークションに拘ってるみたいだけど、自分で車見ないで買うってバクチだと思うよ。
仮に後で納得できない部分が見つかっても釈然としない気分のままだと思うんだけど。
オークションに拘ってるみたいだけど、自分で車見ないで買うってバクチだと思うよ。
仮に後で納得できない部分が見つかっても釈然としない気分のままだと思うんだけど。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:54:13 ID:cP1kyEuI0
>>509
初期物に飛びついたオーナーが飽きて売ったか、
こってりサーキットで1年使い倒して、メンテに金が
掛かる前にうっぱらったかのどちらかだろうね。
前者はお得だけど、後者の方を掴んだら悲惨。
34まではいじれる範囲が広くて、自分色の車が作れたけど、
35はそうは行かないからねえ。飽きるのも早いと思う。
後、ポルシェとかV8フェラーリ乗ってた層がとりあえず買ってみたけど、
やっぱりポルシェやフェラーリの方が良いってなって売るケースもあるだろうし。
初期物に飛びついたオーナーが飽きて売ったか、
こってりサーキットで1年使い倒して、メンテに金が
掛かる前にうっぱらったかのどちらかだろうね。
前者はお得だけど、後者の方を掴んだら悲惨。
34まではいじれる範囲が広くて、自分色の車が作れたけど、
35はそうは行かないからねえ。飽きるのも早いと思う。
後、ポルシェとかV8フェラーリ乗ってた層がとりあえず買ってみたけど、
やっぱりポルシェやフェラーリの方が良いってなって売るケースもあるだろうし。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 08:27:18 ID:QJ3a8Go50
35Rで保証を受けながらサーキット走るためにはサーキット前点検と後点検を受けなければならないらしい。
それぞれ6万づつで12万。ブレーキパッドが白くなっただけで交換で、ローターも一体で交換必須だそうだからサーキット一回はしるだけでへたすりゃ100万近い出費になるそうな。
初期物のミッションは不具合があるのか大半は交換ってことになってるようなので、怖くて保証外になるようなこともできない。
いじってメーカー保証できない状態で売ったのが安くなってるんかもなあ。
でもそういうのを中古で売って、それを買ったユーザーの保証はどうなるんだ？
まだ距離も年式もメーカー保証範囲内のはず。
それぞれ6万づつで12万。ブレーキパッドが白くなっただけで交換で、ローターも一体で交換必須だそうだからサーキット一回はしるだけでへたすりゃ100万近い出費になるそうな。
初期物のミッションは不具合があるのか大半は交換ってことになってるようなので、怖くて保証外になるようなこともできない。
いじってメーカー保証できない状態で売ったのが安くなってるんかもなあ。
でもそういうのを中古で売って、それを買ったユーザーの保証はどうなるんだ？
まだ距離も年式もメーカー保証範囲内のはず。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:29:48 ID:SiLUrYl4O
GT-R専門店とかの法外なボッタクリ店で買おうとするからでは…
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:04:28 ID:itKTDWgZO
ｶｰｾﾝｻｰとかにいっぱい出てくる車は何なのかと小一時間。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:19:52 ID:WJ++PNwq0
>>517
買えないクルマの事で悩むなよｗ
買えないクルマの事で悩むなよｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:27:47 ID:PFJRfP6E0
>>520
>>487の条件は「H13、H14のVⅡ」なんだそうだよ
予算足りないの分かってる癖に自分で条件狭めて「R自体が無い」とか勝手にしろって気がするが
素直に程度見ながらVⅠや標準車も検討すれば安くて良いのがあるかも知れないのにね
>>487の条件は「H13、H14のVⅡ」なんだそうだよ
予算足りないの分かってる癖に自分で条件狭めて「R自体が無い」とか勝手にしろって気がするが
素直に程度見ながらVⅠや標準車も検討すれば安くて良いのがあるかも知れないのにね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:37:09 ID:rLfKYTeLO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:38:21 ID:rLfKYTeLO
下げます...
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:45:03 ID:0b1stSMm0
フロントバンパーは前期/後期で違いがあるのでしょうか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:45:19 ID:cP1kyEuI0
>>522
確かに自分も程度の良い前期を探した方が良いと思うなあ。
>>523
他には、カーボンボンネット、内装色、
細かいところではMFDの単位変更、ウインカーの色、トランクだけ鍵が違う、
防犯対策でECUが簡単には取れないボルトで止まっている、細かいコストダウン多数って辺りかな。
V2乗りだけど、正直村山産のVスペが新車で買えたならそっちを買っていた。
と言うか、マイチェンの情報を知らないでVスペ買いに行ったら、
マイチェンが行われた直後で、V2になると言われた。
ついでに、栃木工場に移管になるとも聞いた。
もうちょっとディーラー行く時期が早かったら幻の村山産V2が手に入ったんだろうけど。
ボンネットの生産が追いつかず、契約から納車まで4ヶ月以上待ったっけ。
そういや、日産からお詫びの手紙とテレホンカードが届いたけど、ヤフオク出したら売れるかな？
>>525
基本的には一緒。ウインカーの色が違うだけ。
確かに自分も程度の良い前期を探した方が良いと思うなあ。
>>523
他には、カーボンボンネット、内装色、
細かいところではMFDの単位変更、ウインカーの色、トランクだけ鍵が違う、
防犯対策でECUが簡単には取れないボルトで止まっている、細かいコストダウン多数って辺りかな。
V2乗りだけど、正直村山産のVスペが新車で買えたならそっちを買っていた。
と言うか、マイチェンの情報を知らないでVスペ買いに行ったら、
マイチェンが行われた直後で、V2になると言われた。
ついでに、栃木工場に移管になるとも聞いた。
もうちょっとディーラー行く時期が早かったら幻の村山産V2が手に入ったんだろうけど。
ボンネットの生産が追いつかず、契約から納車まで4ヶ月以上待ったっけ。
そういや、日産からお詫びの手紙とテレホンカードが届いたけど、ヤフオク出したら売れるかな？
>>525
基本的には一緒。ウインカーの色が違うだけ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:11:34 ID:k2pfJmZF0
村山産の程度の良いV、幻VⅡや標準車はそれこそ高くて買えないはずw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:51:41 ID:EvwFxpmI0
金ないなら前期を買うしかないよね
ただ、
見えにくい不具合が直されているから、
なんやかんやいって、後期のほうがいいんじゃないか
by 34前期のり
ただ、
見えにくい不具合が直されているから、
なんやかんやいって、後期のほうがいいんじゃないか
by 34前期のり
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:37:00 ID:JE8DqxZwO
>>527
村山産の標準車（前期）だったらゴロゴロあるよねｗ中古はあとあと考えてVスペが人気あるからね
村山産の標準車（前期）だったらゴロゴロあるよねｗ中古はあとあと考えてVスペが人気あるからね
530 ：牧瀬里穂：2009/03/05(木) 20:18:31 ID:p4NnUe8g0
オトコだったら乗ってみな！オッケー！
531 ：ポールニューマン：2009/03/05(木) 20:34:31 ID:p4NnUe8g0
オートスポイラーなんでなくなったんだ！！！！！！！！！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:59:45 ID:HifDfyUe0
オイラは栃木産の標準車後期です
吸気温センサーのオマケ付きでした。
吸気温センサーのオマケ付きでした。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 12:52:21 ID:WAA+qRfTO
MスペックにレグノGR9000履かせて家族と買い物してる域なおっちゃん見た時はGT-Rの完成系を見た気がしたなあ。
まさにグランドツーリングの名にふさわしい。
まさにグランドツーリングの名にふさわしい。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:28:39 ID:eHjNCcxb0
毎年正月に親戚？の家に遊びに来る家族が居る。
たまたま荷物をおろすところを見てたんだが
トランクに土産やら旅行荷物満載でﾜﾛﾀｗ
たまたま荷物をおろすところを見てたんだが
トランクに土産やら旅行荷物満載でﾜﾛﾀｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:44:01 ID:NyXxVMny0
車はそのほうが喜んでそうだ。
大事にしすぎるのもどうかと思う・・・
大事にしすぎるのもどうかと思う・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:03:29 ID:BHlqZJLPO
処女の婆さん抱いてもなあ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 04:32:31 ID:37TryRMp0
家電量販店の駐車場の列に並んでる白のVスペで、
ボディは薄汚れ、助手席にはお年寄りを乗せてるのを見たことある。
ドライバーは比較的若い兄ちゃんだった。
完全に、道具として使い倒してる感じだった。
ちなみに、純正ホイールにネオバを履き、ショルダーには溶けた痕跡があったから
走りの方もしっかりやってるっぽかった。
自分はそこまで割り切れない･･･
ボディは薄汚れ、助手席にはお年寄りを乗せてるのを見たことある。
ドライバーは比較的若い兄ちゃんだった。
完全に、道具として使い倒してる感じだった。
ちなみに、純正ホイールにネオバを履き、ショルダーには溶けた痕跡があったから
走りの方もしっかりやってるっぽかった。
自分はそこまで割り切れない･･･
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:17:11 ID:E7KB/HA2O
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:05:06 ID:bkOrabEI0
タイヤ、何履いてますか。いくらしましたか？
RE750、履いてる人いる？
11/050と比べてどんな感じですかね？
RE750、履いてる人いる？
11/050と比べてどんな感じですかね？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:26:22 ID:J2NHQHIa0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:26:14 ID:Ov/MRdnKO
ＲＥイレブンはクソタイヤだね
０１Ｒに比べたら
ＴＣ1000でのタイム参考だが…0.5秒落ちる
ライフ的にはヨコハマの同系タイヤよりイイ
あと熱ダレもね
０１Ｒに比べたら
ＴＣ1000でのタイム参考だが…0.5秒落ちる
ライフ的にはヨコハマの同系タイヤよりイイ
あと熱ダレもね
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:29:11 ID:Hzg/EA/M0
新しいタイヤってのはたいてい最新の車でテストするから
昔の車には合わないってケースが出てくるのは良くある事だとY野さんが言ってた
おそらく255の17インチ18インチあたりはランサーあたりで開発してるのかも。
ランサーはとにかく縦方向重視なタイヤを欲するらしいし。
余談だけどサーキットでほとんどの場合ランサーやFDがGT-Rより速いのは
Sタイヤが全日本ジムカーナをベースに開発されてて、全日本ジムカーナは
ランサーやFDは主流だけどGT-Rはまずいないから、どうしてもGT-Rには合わないタイヤになってしまう。
昔の車には合わないってケースが出てくるのは良くある事だとY野さんが言ってた
おそらく255の17インチ18インチあたりはランサーあたりで開発してるのかも。
ランサーはとにかく縦方向重視なタイヤを欲するらしいし。
余談だけどサーキットでほとんどの場合ランサーやFDがGT-Rより速いのは
Sタイヤが全日本ジムカーナをベースに開発されてて、全日本ジムカーナは
ランサーやFDは主流だけどGT-Rはまずいないから、どうしてもGT-Rには合わないタイヤになってしまう。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:44:11 ID:bkOrabEI0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:26:15 ID:MxoU4wkrO
>>543
インプレならまだしも...
価格なんて目の前の箱で調べろ。
平野で買うのとタイヤ館で買うので価格が一緒か？バランス取るのか作業は任せるのか条件ありすぎるだろ。
社会人ならそのくらい自分でやれよ。
インプレならまだしも...
価格なんて目の前の箱で調べろ。
平野で買うのとタイヤ館で買うので価格が一緒か？バランス取るのか作業は任せるのか条件ありすぎるだろ。
社会人ならそのくらい自分でやれよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:33:23 ID:w9GqnIzI0
まぁまぁ、カリカリしなさんな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:36:36 ID:PU2HqVxf0
社会人じゃないんじゃない？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:29:02 ID:8QsNGyLw0
最低限自分で調べることくらいするべきじゃね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:24:14 ID:2uS2WoiDO
同感だね
親に車買ってもらったガキだろ
親に車買ってもらったガキだろ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 16:21:17 ID:3Ir6Dg4D0
タイヤ→ヒラノ
板金→ヨコバン
ガキか？
板金→ヨコバン
ガキか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:26:16 ID:J1C+7/NpO
ETCってどこら辺に付けてます？
やっぱりMFDフード内がベストなんすかね
やっぱりMFDフード内がベストなんすかね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:26:04 ID:YbpO4s5qO
えっなに？MFDのフード内に…ETCの受信器をを入れるの？
それともカード挿入器を？
むりじゃね？
俺は運転席の左側で左足の膝が当たりそうな場所にカード挿入器を張り付けてるよ
それともカード挿入器を？
むりじゃね？
俺は運転席の左側で左足の膝が当たりそうな場所にカード挿入器を張り付けてるよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 03:14:13 ID:0rd3+GhL0
>>550
アンテナ位置？
だったら自分もMFDフード内に付けてるよ。ついでにナビのアンテナも。
ナビのアンテナとETCアンテナは10cm以上離さないといけないから、左右ギリギリに寄せて付けてる。
MFDフード内にアンテナ設置するには、アンテナダッシュ置きタイプの車載器を選ぶ必要があるけど、
最近のモデルはフロントガラス貼り付け型がほとんどだから、機種の選定に苦労するかも。
自分は数年前の三菱電機製だけど、現行の三菱はガラスタイプになってるね。
パナソニックは早くからガラス取り付けタイプだったし。
ちなみに本体はグローブボックス内。要穴開け加工な上にカードの抜き差しがしにくいけど、
外からは全く見えないので満足してる。
最後に言っておくけど、フード内の取り付けは本来では禁止されていて、
想定外の使用なので、バーが開かなくてバーに当たったり、急ブレーキ踏んで追突されても
文句言わないでね。
アンテナ位置？
だったら自分もMFDフード内に付けてるよ。ついでにナビのアンテナも。
ナビのアンテナとETCアンテナは10cm以上離さないといけないから、左右ギリギリに寄せて付けてる。
MFDフード内にアンテナ設置するには、アンテナダッシュ置きタイプの車載器を選ぶ必要があるけど、
最近のモデルはフロントガラス貼り付け型がほとんどだから、機種の選定に苦労するかも。
自分は数年前の三菱電機製だけど、現行の三菱はガラスタイプになってるね。
パナソニックは早くからガラス取り付けタイプだったし。
ちなみに本体はグローブボックス内。要穴開け加工な上にカードの抜き差しがしにくいけど、
外からは全く見えないので満足してる。
最後に言っておくけど、フード内の取り付けは本来では禁止されていて、
想定外の使用なので、バーが開かなくてバーに当たったり、急ブレーキ踏んで追突されても
文句言わないでね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 04:51:52 ID:WRkvpluFO
純正のＯ２センサーがアホ高い！
BOSCHのＯ２センサーって使えるの？
BOSCHのＯ２センサーって使えるの？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:02:22 ID:83XAIWcJO
安いなり
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 10:21:58 ID:p3zyG0W6O
GT-Rってだけでハイグリ勧めてくる馬鹿タイヤ店員いるから面倒くさい
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:06:07 ID:83XAIWcJO
セオリー的にはそうじゃないの？
ハイパフォーマンスなクルマなんだから
ラグジュアリーなクルマなら静粛性なタイヤを勧めるだろうし
ミニバンならミニバン用とか…
商用車にハイグリタイヤを勧めたらバカ店員だけどな
ハイパフォーマンスなクルマなんだから
ラグジュアリーなクルマなら静粛性なタイヤを勧めるだろうし
ミニバンならミニバン用とか…
商用車にハイグリタイヤを勧めたらバカ店員だけどな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:51:49 ID:p3zyG0W6O
最初に｢どういうタイヤをお求めですか?｣もなく｢GT-Rですか、ならネオバとかポテンザのハイグリップ系ですね｣とか言う。
特にタイヤ館やオートバックスw
特にタイヤ館やオートバックスw
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:55:28 ID:WjieMnh+0
GT-Rだ・か・ら・勧めるんだろ？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:34:27 ID:swIM79ZE0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:03:12 ID:p3zyG0W6O
というわけで知り合いの店でレグノGR9000を履かせたMスペック乗りの俺でした。
GT-Rがグランツーリズムな車になった。
GT-Rがグランツーリズムな車になった。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:21:30 ID:rruJNoGxO
だからどうした
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:05:47 ID:WjieMnh+0
まぁあれだ・・・個人の自由だから貶す気はないが
そおいうタイヤはいてるRみると、GT-Tでいいんじゃないの？と思ってしまいます；；
↓批判殺到ｗ
そおいうタイヤはいてるRみると、GT-Tでいいんじゃないの？と思ってしまいます；；
↓批判殺到ｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 16:17:37 ID:ClE5EkzkO
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:52:07 ID:sNCTnfwV0
久しくノーマルＥｇ、ノーマルブレーキに乗ってないが その程度のタイヤでもノーマルなら大丈夫？
俺のはＲＥ５５Ｓミディアムコンパウンドだけど これでも不満でスリックを履かせたいが 売ってくれない
俺のはＲＥ５５Ｓミディアムコンパウンドだけど これでも不満でスリックを履かせたいが 売ってくれない
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:15:07 ID:ETu5y5GA0
街乗りオンリーの俺はプレイズで満足
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:30:50 ID:swIM79ZE0
>>564
さらにオーバーフェンダー入れて305あたり履かせろよw
さらにオーバーフェンダー入れて305あたり履かせろよw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 20:51:16 ID:sNCTnfwV0
おお その手があったか
と思って タイヤメーカーのＨｐへ行ってみたが サイズが無いじゃないか
オーツのＳタイヤであったかもしれないが やはりＢＳかヨコハマあたりじゃないと食いつかないからな
と思って タイヤメーカーのＨｐへ行ってみたが サイズが無いじゃないか
オーツのＳタイヤであったかもしれないが やはりＢＳかヨコハマあたりじゃないと食いつかないからな
R34最高。信じられない。35氏ね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:49:29 ID:swIM79ZE0
>>568
一台買って、金とって公開破壊ショーしたら？
一台買って、金とって公開破壊ショーしたら？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:57:52 ID:XEATP2gZ0
レグノをあんまり舐めちゃいけない。
セカンドグレードよりは全然食うよ。
ハンドリングはラグジュアリーになるけど。
しかし、純正040のハンドリングは凄かったなあ。
ほとんど遊びが無くシビアに反応するし、轍にとられまくって、ハンドルを
しっかり持ってないとどっかに飛んでいきそうで、GTとはとても言えないタイヤだった。
かなり食ったけど、限界越えると割と一気に流れたし。
とにかく常に緊張するタイヤだった。
納車されて、「車選びミスったか？」と後悔したのは良い思い出。
すぐにタイヤ（当時はAD05/06）変えたら普通に乗れる車になって、安心した。
タイヤ交換の時は友人のショップで作業したけど、これはSタイヤより硬いかも
って言いながら、タイヤ外すのに手間取ってた。
セカンドグレードよりは全然食うよ。
ハンドリングはラグジュアリーになるけど。
しかし、純正040のハンドリングは凄かったなあ。
ほとんど遊びが無くシビアに反応するし、轍にとられまくって、ハンドルを
しっかり持ってないとどっかに飛んでいきそうで、GTとはとても言えないタイヤだった。
かなり食ったけど、限界越えると割と一気に流れたし。
とにかく常に緊張するタイヤだった。
納車されて、「車選びミスったか？」と後悔したのは良い思い出。
すぐにタイヤ（当時はAD05/06）変えたら普通に乗れる車になって、安心した。
タイヤ交換の時は友人のショップで作業したけど、これはSタイヤより硬いかも
って言いながら、タイヤ外すのに手間取ってた。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:04:30 ID:FPYMWkT2O
ところで、リベット補強って良いですか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:16:10 ID:CIpoTaSP0
でも冗談抜きで思いません？
ハイグリからセカンドクラスやレグノ履いたら、乗り心地
いいし、断然街乗り楽ですね。
まじでネオバあたりで乗ってると、普段から疲れます。
ハイグリからセカンドクラスやレグノ履いたら、乗り心地
いいし、断然街乗り楽ですね。
まじでネオバあたりで乗ってると、普段から疲れます。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:19:10 ID:bWtLT8qj0
コレクトやベストR、ONIX新青梅店で購入した人、車の状態やその後の対応はどうですか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:50:30 ID:FPYMWkT2O
ところで、リベット補強って良いですか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:08:28 ID:TMNUJeX+O
ほとんどﾉｰﾏﾙの13年式標準車を昨夜、自宅マンション駐車場から盗まれました
同じ駐車場のMも一緒にやられたそうです
自分はコー○アラーム入れてましたがあっさり持ってかれました
新車で買って大事に乗ってたのに・・・
みなさんは気をつけてくださいね！35は買えないし次は普通の車に乗ります ﾉｼ
同じ駐車場のMも一緒にやられたそうです
自分はコー○アラーム入れてましたがあっさり持ってかれました
新車で買って大事に乗ってたのに・・・
みなさんは気をつけてくださいね！35は買えないし次は普通の車に乗ります ﾉｼ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:38:53 ID:6QFM8z1n0
>>574
しつこいからマジレスしとくと、リベット穴から錆びてくるよ。
リベットも、長い間経つと緩んでくるから、効果が薄れる。
長く乗りたいのならやめておけ。一発狙いの使い捨て車にするんだったらいいけど。
下取りも０になるはずだよ。
>>575
ご愁傷様です。
手口からすると、完全にプロの仕業でしょうね。
保険で、補填されることを祈ってます。
しつこいからマジレスしとくと、リベット穴から錆びてくるよ。
リベットも、長い間経つと緩んでくるから、効果が薄れる。
長く乗りたいのならやめておけ。一発狙いの使い捨て車にするんだったらいいけど。
下取りも０になるはずだよ。
>>575
ご愁傷様です。
手口からすると、完全にプロの仕業でしょうね。
保険で、補填されることを祈ってます。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:35:44 ID:ymyQ11pMO
>>575
(´；ω；｀)ｲｷﾛ………
(´；ω；｀)ｲｷﾛ………
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:10:43 ID:PxIs0rOuO
社外セキュリティ付けてるけど不安だな…
ローン残ってるから盗まれたら生きる自信が無い
ローン残ってるから盗まれたら生きる自信が無い
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:31:23 ID:OPfhO2vhO
盗難ご愁傷様。
自分の車の特徴UPしたら？
ここはR好きの集まりだから、少なくとも町でRを見掛けると気になるべ。
自分の車の特徴UPしたら？
ここはR好きの集まりだから、少なくとも町でRを見掛けると気になるべ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:47:29 ID:gTwClD4vO
>>572
ハイグリ系とラグジュアリー系の2セット持つのが理想だけどね。
ハイグリ系とラグジュアリー系の2セット持つのが理想だけどね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:57:15 ID:34TzaFP8O
>>575
そこで車両保険ですよ、勿論付けてますよね？
そこで車両保険ですよ、勿論付けてますよね？
582 ：バービー：2009/03/11(水) 22:30:05 ID:ZFtI96Dj0
わたしを愛して。フォーりんラブ
583 ：575：2009/03/11(水) 22:53:13 ID:TMNUJeX+O
外見はよくある仕様です
車体色は白でホイルはニスモGT4のブロンズ
I/CはHKSでマフラーは柿本フルチタン
ナンバーは付け替えてるだろうけど千葉ナンで34です
保険屋さんに連絡しましたが１ヶ月待ってくださいねと言われました
オクに千葉から出品でスタッドレス付きの純正ホイルが出たら俺かも・・・
車体色は白でホイルはニスモGT4のブロンズ
I/CはHKSでマフラーは柿本フルチタン
ナンバーは付け替えてるだろうけど千葉ナンで34です
保険屋さんに連絡しましたが１ヶ月待ってくださいねと言われました
オクに千葉から出品でスタッドレス付きの純正ホイルが出たら俺かも・・・
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:01:02 ID:+usKwwoy0
ご愁傷様‥
元の状態で戻ってくるならば戻ってきてほしいけど、
ぼろぼろにされた挙句戻ってくるのならむしろ見つからないほうがいいかも。
元の状態で戻ってくるならば戻ってきてほしいけど、
ぼろぼろにされた挙句戻ってくるのならむしろ見つからないほうがいいかも。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:44:12 ID:ymyQ11pMO
>>583
気をつけてみておくよ
気をつけてみておくよ
>>583 おなじ３４乗りとして無傷での発見を祈ってます・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 21:04:47 ID:INmy0In+0
高年式でもアッサリやられるのか…
無事に見つかるといいな。
無事に見つかるといいな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 03:15:49 ID:jl/iSZPGO
はぁ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:30:29 ID:IK5cqzxS0
>>587
「高年式でも」というところをkwsk
「高年式でも」というところをkwsk
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:51:44 ID:aVIrE3PoO
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:12:20 ID:IK5cqzxS0
>>590
？
？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:26:37 ID:hoFS/KibO
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 19:07:32 ID:7v5sn3Oc0
>>592
後セキュリティー標準装備も。
リモコン以外でドア開けるとホーン鳴る奴。
前期は確か14000円のオプションだった。
ECUはいじってる人ならカバー取っちゃってるだろうしね･･･
取らないとECUチューンできないし。
後セキュリティー標準装備も。
リモコン以外でドア開けるとホーン鳴る奴。
前期は確か14000円のオプションだった。
ECUはいじってる人ならカバー取っちゃってるだろうしね･･･
取らないとECUチューンできないし。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:17:18 ID:Ft/68NCqO
アークバリア施工中
果たしてどうなることやら
果たしてどうなることやら
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:24:03 ID:+3R9zjJhO
>>575
俺も千葉県在住だから白の34気をつけて見とくよ。
何か目印になるキズとかステッカーとかあるの？
３５が不人気で３４が狙われるようになったのか・・
こっちもクリ付けてるけど心配になってきた。
俺も千葉県在住だから白の34気をつけて見とくよ。
何か目印になるキズとかステッカーとかあるの？
３５が不人気で３４が狙われるようになったのか・・
こっちもクリ付けてるけど心配になってきた。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:19:33 ID:pSNhHspU0
やっと念願かなってBNR34買えました。
あこがれて10年・・・・購入決めて1年・・・
この3月上旬にやっと納車されました。
14年式 白 8100ｋ ﾌﾙﾉｰﾏﾙです。
前の車が6万ほど走行してたので、中古でもなんとか
走行距離少ないやつ探してました。
しばらく乗った完走で、是非諸先輩方に聞いてみたいことがあります。
事故ﾅｼ、板金ﾅｼでｱﾗｲﾒﾝﾄもﾒｰｶｰ基準値です。
前ｵｰﾅｰが8100ｋどのように乗ったのかわかりませんが
ﾜﾀﾞﾁでのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが、これまでのｸﾙﾏで味わった事のないような醜さ。。。
綺麗な道ではまっすぐ走りますが、少しのﾃﾞｺﾎﾞｺや小さなへこみがあると
冷や汗でるようなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞをします(ﾉ_･) ｳﾙｳﾙ...
（ﾄﾞｯｶ飛んで逝っちゃうｶﾝｼﾞ）
新車の状態がわからないので、これが正常なのか、ｲﾔ・・・異常なのか・・・・
どなたか新車で乗った事ある方、その辺のお話聞かせてください。m(｡_｡;))m ﾍﾟｺﾍﾟｺ…
前ｵｰﾅｰがﾀｲﾔとかを激しくHITしてるのかなぁー・・・
あこがれて10年・・・・購入決めて1年・・・
この3月上旬にやっと納車されました。
14年式 白 8100ｋ ﾌﾙﾉｰﾏﾙです。
前の車が6万ほど走行してたので、中古でもなんとか
走行距離少ないやつ探してました。
しばらく乗った完走で、是非諸先輩方に聞いてみたいことがあります。
事故ﾅｼ、板金ﾅｼでｱﾗｲﾒﾝﾄもﾒｰｶｰ基準値です。
前ｵｰﾅｰが8100ｋどのように乗ったのかわかりませんが
ﾜﾀﾞﾁでのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが、これまでのｸﾙﾏで味わった事のないような醜さ。。。
綺麗な道ではまっすぐ走りますが、少しのﾃﾞｺﾎﾞｺや小さなへこみがあると
冷や汗でるようなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞをします(ﾉ_･) ｳﾙｳﾙ...
（ﾄﾞｯｶ飛んで逝っちゃうｶﾝｼﾞ）
新車の状態がわからないので、これが正常なのか、ｲﾔ・・・異常なのか・・・・
どなたか新車で乗った事ある方、その辺のお話聞かせてください。m(｡_｡;))m ﾍﾟｺﾍﾟｺ…
前ｵｰﾅｰがﾀｲﾔとかを激しくHITしてるのかなぁー・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:49:31 ID:+3R9zjJhO
>>596
同じGT-RでもR32からR34に乗り換えた時、
初めは国道の轍にハンドル取られまくって
こんなに扱いにくい車になったかと嘆いた
時期がありましたね。
タイヤの種類にもよるでしょうがそういう車です。
この時期に走行距離8,100kの信憑性が
ちょっと気になりますが、平坦な道でまっすぐ
走るのであれば正常だと思います。
慣れれば取られる前に自分の手が自然に
修正するようになります。
同じGT-RでもR32からR34に乗り換えた時、
初めは国道の轍にハンドル取られまくって
こんなに扱いにくい車になったかと嘆いた
時期がありましたね。
タイヤの種類にもよるでしょうがそういう車です。
この時期に走行距離8,100kの信憑性が
ちょっと気になりますが、平坦な道でまっすぐ
走るのであれば正常だと思います。
慣れれば取られる前に自分の手が自然に
修正するようになります。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:40:52 ID:wxRCBucG0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:52:06 ID:Tv3fd1Ih0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:55:54 ID:tvt5ssXs0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:39:59 ID:xiwuaILyO
Mスペだけど、ワンダリング酷かった。
タイヤを変えたら直った。高速ばかり走る訳ないからね。
タイヤを変えたら直った。高速ばかり走る訳ないからね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:55:01 ID:sdLWSS9f0
>>596
幾らでした？
幾らでした？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:23:10 ID:DoOjAExzO
あ～確かにタイヤ変えるだけでステアの相応性が変わったな
でもタイヤだけじゃなくアライメントも調整した方が良いよ
でもタイヤだけじゃなくアライメントも調整した方が良いよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:16:02 ID:pSNhHspU0
みなさんﾚｽありがとぉ <(_ _)>
やはりﾀｲﾔのｻｲﾄﾞｦｰﾙ硬い？のが原因で公道でのあの醜いﾜﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞがでるのかな・・・
ﾀｲﾔ交換したらまたﾚｽします。
>>597
下回りとかﾛｰﾀｰの減り具合、ﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱ周りとか全部確認しましたが
間違いなく低走行車だと思います。
ﾏﾌﾗｰだけﾆｽﾓになってました。
WEBで探してると未登録34とか時折あるので、探せば34なら低走行車あると思いますよ。
>>598
ﾀｲﾔはﾎｲｰﾙ含めて現在純正なのでRE040です
ｻｰｷｯﾄとか走らないので街乗り仕様でﾀｲﾔ探してみます。
>>602
値段は結構ﾋﾞｯｸﾘものです。ｺﾐｺﾐで500↑
35は同じRでも別路線ってｶﾝｼﾞで、34中古相場への影響は
少ないのかなぁーと感じました。
それでも少し下がってきてますけど（でも優良車だとぜんぜん安くない・・・）。
やはりﾀｲﾔのｻｲﾄﾞｦｰﾙ硬い？のが原因で公道でのあの醜いﾜﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞがでるのかな・・・
ﾀｲﾔ交換したらまたﾚｽします。
>>597
下回りとかﾛｰﾀｰの減り具合、ﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱ周りとか全部確認しましたが
間違いなく低走行車だと思います。
ﾏﾌﾗｰだけﾆｽﾓになってました。
WEBで探してると未登録34とか時折あるので、探せば34なら低走行車あると思いますよ。
>>598
ﾀｲﾔはﾎｲｰﾙ含めて現在純正なのでRE040です
ｻｰｷｯﾄとか走らないので街乗り仕様でﾀｲﾔ探してみます。
>>602
値段は結構ﾋﾞｯｸﾘものです。ｺﾐｺﾐで500↑
35は同じRでも別路線ってｶﾝｼﾞで、34中古相場への影響は
少ないのかなぁーと感じました。
それでも少し下がってきてますけど（でも優良車だとぜんぜん安くない・・・）。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:30:57 ID:xiwuaILyO
いいなあ。
俺もまた新車から乗りたい。
俺もまた新車から乗りたい。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:49:41 ID:k4CnHBb5O
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:53:42 ID:nxUycuhr0
608 ：597：2009/03/15(日) 01:33:25 ID:sBuS5FJgO
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:06:25 ID:0lTczU4Z0
確かに純正040はひどかったなあ･･･あれ、公道走るタイヤじゃないよ。
納車されて、とんでもない車を買ってしまったと青ざめたよ。
タイヤ交換して、やっと普通に走れる車になったと思ったよ。
570でも書いたけど、タイヤ屋が外すのに苦労して、こんなに硬いタイヤは初めてだって言ってたし。
あれからもう相当な年数が経つけど、その後もあれより硬いタイヤには出会ってないらしい。
BMWとかのランフラットタイヤの方がよっぽど柔らかいって言ってた。
NHKの「プロフェッショナル仕事の流儀」でR34開発ドライバーの加藤氏が出てたけど、
番組を見ながら、加藤氏は何を考えてあのタイヤにゴーサインを出したのかと考え込んでしまった。
まあ、当時日産は経営が大変だったから、上からサーキット重視した車を作れって命令でも有ったのかも知れないけど。
BCNR33で広報チューンがバレて、ベスモとかでは広報車を使わなくなったから、市販状態でサーキットでタイムが出る
様にしなければいけなかったのではないと思う。
まあ、年数も経ってるタイヤなんで、ゴムも劣化してるだろうから早めに交換した方が良いと思う。
納車されて、とんでもない車を買ってしまったと青ざめたよ。
タイヤ交換して、やっと普通に走れる車になったと思ったよ。
570でも書いたけど、タイヤ屋が外すのに苦労して、こんなに硬いタイヤは初めてだって言ってたし。
あれからもう相当な年数が経つけど、その後もあれより硬いタイヤには出会ってないらしい。
BMWとかのランフラットタイヤの方がよっぽど柔らかいって言ってた。
NHKの「プロフェッショナル仕事の流儀」でR34開発ドライバーの加藤氏が出てたけど、
番組を見ながら、加藤氏は何を考えてあのタイヤにゴーサインを出したのかと考え込んでしまった。
まあ、当時日産は経営が大変だったから、上からサーキット重視した車を作れって命令でも有ったのかも知れないけど。
BCNR33で広報チューンがバレて、ベスモとかでは広報車を使わなくなったから、市販状態でサーキットでタイムが出る
様にしなければいけなかったのではないと思う。
まあ、年数も経ってるタイヤなんで、ゴムも劣化してるだろうから早めに交換した方が良いと思う。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:30:30 ID:xK2APrjv0
タイヤは純正→RE01→最近は街乗り専門になっちまって金も無いのでT1R
RE01に変えた時点でワンダリングは収まったよ。
ただ、純正タイヤのコントロール性(とくに滑ってからの)と食いつきのよさは良かったな。
RE01に変えた時点でワンダリングは収まったよ。
ただ、純正タイヤのコントロール性(とくに滑ってからの)と食いつきのよさは良かったな。
611 ：605：2009/03/15(日) 10:55:25 ID:sn6RcRhlO
>607
タイヤはグリップレベル落ちるが、ダンロップ101です。
新車の慣らしがまったりいいんだよね。
でもエンジンは1万キロ位から絶好調になる。
美味しいところは、これからですね。
タイヤはグリップレベル落ちるが、ダンロップ101です。
新車の慣らしがまったりいいんだよね。
でもエンジンは1万キロ位から絶好調になる。
美味しいところは、これからですね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:02:27 ID:0jIc8RNVO
>>607
街乗りなら050すら必要ねえよ。レグノGR9000にしとけ。
このタイヤはコンフォートだと思ってるだろうが並みのセカンドグレードより全然良い足だ
GT-Rで日常の全てをこなしたい派っぽいしな
街乗りなら050すら必要ねえよ。レグノGR9000にしとけ。
このタイヤはコンフォートだと思ってるだろうが並みのセカンドグレードより全然良い足だ
GT-Rで日常の全てをこなしたい派っぽいしな
>>605
>>609
その他皆さん、ﾚｽありがとぉ、車両状態とﾜﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞのｱﾝﾏｯﾁに
相当悩んでましたが、ﾀｲﾔ交換いってみます。
2台前からずーとﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝだったので、ﾀｲﾔ＝ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝって固定観念が
なぜか私の中にあります・・・
いろいろなﾌﾞﾗﾝﾄﾞ調べて見ます。
みなさんありがとぉございました m(｡_｡;))m ﾍﾟｺﾍﾟｺ…
>>609
その他皆さん、ﾚｽありがとぉ、車両状態とﾜﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞのｱﾝﾏｯﾁに
相当悩んでましたが、ﾀｲﾔ交換いってみます。
2台前からずーとﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝだったので、ﾀｲﾔ＝ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝって固定観念が
なぜか私の中にあります・・・
いろいろなﾌﾞﾗﾝﾄﾞ調べて見ます。
みなさんありがとぉございました m(｡_｡;))m ﾍﾟｺﾍﾟｺ…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:29:58 ID:4Te+6kGrO
爺マガとかもスポーツ系タイヤしか触れてないから、情報少なくて下手に低級グレードに落とせない自分がいたりして
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:38:33 ID:EX2HkrQ40
>>613
VⅡですか？
自分も捜してるけど、見つからないですねぇ（まだ、３ヶ月くらいですが…）
未登録ってゼルですよね？アレは…高かった…
オークションに未登録Mスペ出てるけど、毎回落札されずに終わってる。
いったいいくらなら落ちるんだろう？
VⅡですか？
自分も捜してるけど、見つからないですねぇ（まだ、３ヶ月くらいですが…）
未登録ってゼルですよね？アレは…高かった…
オークションに未登録Mスペ出てるけど、毎回落札されずに終わってる。
いったいいくらなら落ちるんだろう？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:46:58 ID:sBuS5FJgO
確かに（笑）
RE01から050にした時、ちょっと勇気がいった。
けど結局何の問題も無くて、本や体裁にこだわり続けていた自分がアホだったって分かった。要は自分が車をどう使いたいかなんだよな。
RE01から050にした時、ちょっと勇気がいった。
けど結局何の問題も無くて、本や体裁にこだわり続けていた自分がアホだったって分かった。要は自分が車をどう使いたいかなんだよな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:28:33 ID:HwWy3Al8O
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:25:14 ID:OoGTWFHI0
T1Rって、
たしか皮むきしてないのに、かなり食う
けど、
磨耗も早い
じゃなかったっけ、01とかと比べると。
たしか皮むきしてないのに、かなり食う
けど、
磨耗も早い
じゃなかったっけ、01とかと比べると。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:27:50 ID:u7jXdCDAO
スタースペックは？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:21:35 ID:2jzGXH+nO
なんでそんなタイヤ履くんだ？
公道でカッツカツのレスポンスと破綻を感じないグリップとか言って喜んでんの?
公道でカッツカツのレスポンスと破綻を感じないグリップとか言って喜んでんの?
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:24:15 ID:HqOL4Yea0
>>620
ここの住民は交差点でアンダーが出るのがイヤなんだよｗ
ここの住民は交差点でアンダーが出るのがイヤなんだよｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:56:38 ID:jw4TtYt50
私は今日、つくづく３２GT-R乗りの奴らが最近スバリスト化してきてキモイと思いました＞＜；
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:02:09 ID:6Ld6Pbi40
>>622
スバリスト化ってどういう意味？
スバリスト化ってどういう意味？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:20:00 ID:sRvt+HZQO
それってR1Rじゃねーの？？ T1Rは長持ちしますよ～。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:34:43 ID:jw4TtYt50
オタク（キモイ）化
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:35:46 ID:Yu3I0ivX0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:38:03 ID:tCqvnSjM0
盆栽にしてる34持ちも充分キモイけどね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:50:13 ID:jw4TtYt50
それもそうだね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:17:29 ID:cdz7zvXBO
毎日通勤仕事余暇に乗りまくって
走行20万キロになろうとしているのもキモいですか？
走行20万キロになろうとしているのもキモいですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:23:08 ID:S0cw15Yn0
用も無いのに走りまわる方がキモいだろｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:56:31 ID:JcL+LwiZO
用もないのに走り回るほうがまだマシだろ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:05:40 ID:jpjAfnnZO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:15:31 ID:msz5Wknd0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:01:11 ID:U4GdloxVO
いつもタイヤの限界付近でブレーキングしてるの？（笑）
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:15:01 ID:e0OdFUWtO
普通に乗っていたら、どの位の踏み込みで停止するか判るだろ？
急ブレーキ（それに準ず）を掛けない限りタイヤの性能は余り変わらないよ。
急ブレーキ（それに準ず）を掛けない限りタイヤの性能は余り変わらないよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:07:24 ID:AXL37og/0
↑ 正しいように思えるが タッチが微妙に違うんだな
更に言うと 急ブレーキをかけなくても ピークトルクまでの減速トルクの立ち上がりが違う
３４乗りなら運転技術も上級者だろうから わかると思うけど
更に言うと 急ブレーキをかけなくても ピークトルクまでの減速トルクの立ち上がりが違う
３４乗りなら運転技術も上級者だろうから わかると思うけど
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:35:33 ID:2CDcrKSu0
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
このスレ只のコレクターの集まりにしか見えませんけど＾＾
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
＞３４乗りなら運転技術も上級者だろうから
このスレ只のコレクターの集まりにしか見えませんけど＾＾
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:42:20 ID:rd0w38go0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:34:09 ID:/9+eGETH0
なんかピントがズレてるなｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:51:42 ID:ymkv36tK0
盆栽趣味人が集まるスレですからねぇ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:09:42 ID:zOzdrqic0
>>640
おまいもクドいよ
おまいもクドいよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:10:44 ID:3kPXf73zO
黄砂のおかげでベイブルがスカイブルーになっちまったよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:23:53 ID:ipuZOe4QO
>>642 まだいいよ オイらのはシリカブレスになった
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 04:20:02 ID:G/5VlBiO0
>>642-643
早く洗車した方が良いよ。
黄砂だか花粉だか知らないけど、真っ黄色になった後に小雨にあったら、
水滴の跡が消えなくなっちゃった。色はベイブルね。
慌てて業者に出してポリッシュして貰ったけど、塗装が深くまで侵されていて消せなかった。
業者曰く、黄砂や花粉は強酸性で、塗装を侵すとのこと。
日産ご自慢のフッ素塗装も酸性には敵わなかったようだ。
早く洗車した方が良いよ。
黄砂だか花粉だか知らないけど、真っ黄色になった後に小雨にあったら、
水滴の跡が消えなくなっちゃった。色はベイブルね。
慌てて業者に出してポリッシュして貰ったけど、塗装が深くまで侵されていて消せなかった。
業者曰く、黄砂や花粉は強酸性で、塗装を侵すとのこと。
日産ご自慢のフッ素塗装も酸性には敵わなかったようだ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:29:05 ID:FDd6u04SO
Ｒなら屋根付きガレージに停めような。
防犯等の為にもさ。
防犯等の為にもさ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:47:25 ID:piLHXQHy0
おいらは車庫だから、その心配はないな
でも先日洗車してたけど、
車内清掃している間に、砂と花粉がうっすらつもっちゃったよ・・・
でも先日洗車してたけど、
車内清掃している間に、砂と花粉がうっすらつもっちゃったよ・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:06:41 ID:bqTSAOJ70
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:14:26 ID:Sy18YF6PO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:25:15 ID:VLB3P7200
34オーナーでオリックスの35レンタル借りた人いませんか
条件ダダユルになんたんで、予約しました。
やっぱ「わ」ナンバーなのかしらん
条件ダダユルになんたんで、予約しました。
やっぱ「わ」ナンバーなのかしらん
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:04:32 ID:TJhgolA20
袋小路の入り口に転がってた子供の玩具を除けようとして、
左折の際に電柱にリアフェンダー擦っちゃったよ。
我ながら、情けなくて泣きそう・・・orz
20センチ位の擦り傷と、圧迫されたせいか
フェンダーも微妙に凹んでる気がする。
板金修理10万コースだな、こりゃ・・・(´・ω・`)
左折の際に電柱にリアフェンダー擦っちゃったよ。
我ながら、情けなくて泣きそう・・・orz
20センチ位の擦り傷と、圧迫されたせいか
フェンダーも微妙に凹んでる気がする。
板金修理10万コースだな、こりゃ・・・(´・ω・`)
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:54:01 ID:0TagBrS30
>>647-648
もしかしたら花粉だったかも。
息を吹きかけると、ふっと舞う程積もる。
工場はないけど10km以内に山があるので、杉花粉の可能性が高いかも。
花粉 車 塗装でググると、結構同様の例が出てくる。
一応屋根と壁はあるけど、車の前後方向はオープンなのでホコリやら
花粉やらが積もりやすい環境。
同じ車庫に保管しているセカンドカーは毎日乗ってるせいか、走行風で
吹き飛ばされるらしくてそこまで積もらない。
もしかしたら花粉だったかも。
息を吹きかけると、ふっと舞う程積もる。
工場はないけど10km以内に山があるので、杉花粉の可能性が高いかも。
花粉 車 塗装でググると、結構同様の例が出てくる。
一応屋根と壁はあるけど、車の前後方向はオープンなのでホコリやら
花粉やらが積もりやすい環境。
同じ車庫に保管しているセカンドカーは毎日乗ってるせいか、走行風で
吹き飛ばされるらしくてそこまで積もらない。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:12:36 ID:G/P00JyyO
ダダユルに「なんたん」でｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:55:44 ID:2qb7EWue0
ど～ら、R代払ってこようかね♪
明日からどうやって暮らそう（笑
明日からどうやって暮らそう（笑
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:01:46 ID:tT3y55Qt0
なんﾀﾝ萌ﾕｽ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:35:09 ID:pRdxZC5QO
また板金10万円コースかな…
優しさ故の苦しみですねわかります
優しさ故の苦しみですねわかります
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:37:13 ID:8cRI/yOxO
なめてんじゃねえぞぉッ!! 外から行かすかよぉッ!!
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:36:43 ID:T1MIAHXE0
なつかしいな。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:31:50 ID:2qb7EWue0
知ってる方教えて下さい。
自分が購入した車両のモデルコードについてですが、『GGJPRWYR34ZZAAA2-D』となってます。
販売時の新車コードは『GGJPRWYR34ZZAAAZ-D』になっています。
最後のAA2-DとAAZ-Dの違いだけですが他にもコードがあるとすれば、
「-」の所に英数字が入り、ここがナビ装着のとこだと思いますが…
自分が購入した車両のモデルコードについてですが、『GGJPRWYR34ZZAAA2-D』となってます。
販売時の新車コードは『GGJPRWYR34ZZAAAZ-D』になっています。
最後のAA2-DとAAZ-Dの違いだけですが他にもコードがあるとすれば、
「-」の所に英数字が入り、ここがナビ装着のとこだと思いますが…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:39:16 ID:2qb7EWue0
途中送信してしまいました。
『GGJPRWYR34ZZAAA2-D』と『GGJPRWYR34ZZAAAZ-D』の違いが解る方教えて下さい。
『GGJPRWYR34ZZAAA2-D』と『GGJPRWYR34ZZAAAZ-D』の違いが解る方教えて下さい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:40:11 ID:yo4bsE830
>>659
手持ちのパーツリスト（かなり古い、でもBNR34販売終了後の物）に
モデルコードを打ち込んでみたけど、GGJPRWYR34ZZAAA2-Dは「当該モデルは登録されていません」
って出ちゃうよ。
Zと2の見間違いのような気もするけど。
確か、そのあたりの桁はオプション関連だったと思うけど。
手持ちのGT-R本（文庫サイズの奴）に、モデルコード一覧が載ってたんだけど、
その本が見つからない･･･
手持ちのパーツリスト（かなり古い、でもBNR34販売終了後の物）に
モデルコードを打ち込んでみたけど、GGJPRWYR34ZZAAA2-Dは「当該モデルは登録されていません」
って出ちゃうよ。
Zと2の見間違いのような気もするけど。
確か、そのあたりの桁はオプション関連だったと思うけど。
手持ちのGT-R本（文庫サイズの奴）に、モデルコード一覧が載ってたんだけど、
その本が見つからない･･･
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:40:26 ID:zPfpkx8j0
VスペとMスペの違いじゃね？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:54:46 ID:VSe7r1F20
>>660
ありがとうございます。
自分も見間違いと思って、確認しました。
GGJPRWYR34ZZAAA2-Dでサポセンに問い合わせたらAA2-Dの所がオプション関連
と言われ、全て教えてもらえたんですが、AAZ-Dの方も気になってしまって…
モデルコード一覧の本が見つかったら、また教えて下さい。
>>661
なんですかねぇ？
モデルコードはM。グレードはVⅡと書類には書いてあった…
車体はMなんだけど。
ありがとうございます。
自分も見間違いと思って、確認しました。
GGJPRWYR34ZZAAA2-Dでサポセンに問い合わせたらAA2-Dの所がオプション関連
と言われ、全て教えてもらえたんですが、AAZ-Dの方も気になってしまって…
モデルコード一覧の本が見つかったら、また教えて下さい。
>>661
なんですかねぇ？
モデルコードはM。グレードはVⅡと書類には書いてあった…
車体はMなんだけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:42:29 ID:TeEIjelWO
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 04:52:43 ID:VSe7r1F20
>>663
ありがとうございます♪
ありがとうございます♪
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:01:40 ID:1lQsbG8+0
650です。
日産から見積り来ました。
予想の倍の約19万・・・
あまりのショックに呆然となりましたが、
逆に、RB26の灯を消さないためにも直して、
根性で乗り続ける覚悟ができました。
(´・ω・`)
日産から見積り来ました。
予想の倍の約19万・・・
あまりのショックに呆然となりましたが、
逆に、RB26の灯を消さないためにも直して、
根性で乗り続ける覚悟ができました。
(´・ω・`)
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:24:02 ID:VSe7r1F20
>>665
知り合いの板金屋さんに頼んだ方が安いと思います＾＾
知り合いの板金屋さんに頼んだ方が安いと思います＾＾
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:49:41 ID:NNCUhail0
>>665
666 に同意。
以前同じように日産20マンの見積もり、近所の板金屋にみせたら半分だった。
ディーラーも結局下請けの板金屋にだすから直の方がいいと思うよ。
ただその板金屋を吟味する必要があるが・・・
666 に同意。
以前同じように日産20マンの見積もり、近所の板金屋にみせたら半分だった。
ディーラーも結局下請けの板金屋にだすから直の方がいいと思うよ。
ただその板金屋を吟味する必要があるが・・・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:17:28 ID:aPG2l4xh0
(´・ω・`) ﾄﾗｽﾄTi-Rが爆音すぎて後悔…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:53:13 ID:bCw/Eyv7O
レイマックスは静かだよ
見た目もおとなしいけど…
見た目もおとなしいけど…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:39:27 ID:BtDvfxXU0
>>665
ﾅｧｧﾆｨｨ!!!! ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｧｧ！(ﾟДﾟ;)
って明日ゎわが身だ・・・・きをつけなくては。
ﾃﾞｨｰﾗｰお抱えの板金屋は、早くて腕がいい。
君のいきつけﾃﾞｨｰﾗｰのお抱え板金屋を探すんだ。
きっと幸せになれるはず。
で同士の皆様、ちとご相談。
最近近視が進んじゃって、ﾒｶﾞﾈで視力補正してるんだが
ﾉｰﾏﾙHIDを55ｗのｱﾌﾀｰ品に変えようかと思ってる。（LOW側）
いろいろ調べててわかった事
●最近の車検は、明るさ（ｶﾝﾃﾞﾗ値）というよりは、色味で確認⇒（OK/NG判定）
がﾒｲﾝらしいです。
●ﾘﾌﾚｸﾀｰとかは、日産に確認した所、『ﾊﾛｹﾞﾝにて85ｗ消費までの熱量』
に耐える設計です。。。との事でした。
品物が中華含めて多すぎてわけわからん・・・・
既に変えてる方とか居ましたら、ｱｿﾊﾞｲｽ下さい。
ﾅｧｧﾆｨｨ!!!! ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｧｧ！(ﾟДﾟ;)
って明日ゎわが身だ・・・・きをつけなくては。
ﾃﾞｨｰﾗｰお抱えの板金屋は、早くて腕がいい。
君のいきつけﾃﾞｨｰﾗｰのお抱え板金屋を探すんだ。
きっと幸せになれるはず。
で同士の皆様、ちとご相談。
最近近視が進んじゃって、ﾒｶﾞﾈで視力補正してるんだが
ﾉｰﾏﾙHIDを55ｗのｱﾌﾀｰ品に変えようかと思ってる。（LOW側）
いろいろ調べててわかった事
●最近の車検は、明るさ（ｶﾝﾃﾞﾗ値）というよりは、色味で確認⇒（OK/NG判定）
がﾒｲﾝらしいです。
●ﾘﾌﾚｸﾀｰとかは、日産に確認した所、『ﾊﾛｹﾞﾝにて85ｗ消費までの熱量』
に耐える設計です。。。との事でした。
品物が中華含めて多すぎてわけわからん・・・・
既に変えてる方とか居ましたら、ｱｿﾊﾞｲｽ下さい。
皆さん、色々ありがとうございました。
やっと決まった＾＾
でも前車保険中断したため、同形車種じゃないと駄目って言われた…OTL
軽→中断→普通車はJA保険は等級引き継ぎ出来ないって…
保険の掛け金に驚愕…17から新規に転落で45万ってあんたwww
俺、涙目。車両フルサポートタイプに入れない。
やっと決まった＾＾
でも前車保険中断したため、同形車種じゃないと駄目って言われた…OTL
軽→中断→普通車はJA保険は等級引き継ぎ出来ないって…
保険の掛け金に驚愕…17から新規に転落で45万ってあんたwww
俺、涙目。車両フルサポートタイプに入れない。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:29:34 ID:c2Wd5hKw0
それ担当の勘違いじゃね？
ＪＡでだめなら中断証明もって他の損保いけば余裕で等級継承できるし
ＪＡでだめなら中断証明もって他の損保いけば余裕で等級継承できるし
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:51:07 ID:cQv1oAxO0
>>672
即レス、ありがと。
自分の手元にある中断証書にちっちゃく
「本証明書は同一の用途・車種のお車でのお申し込みの際に有効です。」
と書いてある…
まぁ、車の車検証が出来たらFAXしてもらって問い合わせてみます。
最悪『自爆』が不安ではあるが、全労済のエコノミーサポートに入れば
『盗難』はカバー出来そうだからそうする。
即レス、ありがと。
自分の手元にある中断証書にちっちゃく
「本証明書は同一の用途・車種のお車でのお申し込みの際に有効です。」
と書いてある…
まぁ、車の車検証が出来たらFAXしてもらって問い合わせてみます。
最悪『自爆』が不安ではあるが、全労済のエコノミーサポートに入れば
『盗難』はカバー出来そうだからそうする。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:13:02 ID:XMKFiH41O
ありがとう
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:57:51 ID:duHP06eYO
前期と後期のシフトノブって文字以外の違いなにかわる？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:16:20 ID:xpbekXgaO
縫い目の数。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:22:43 ID:oDADe4qhO
車検終了。
7年落ち。
ディーラーもとっくの昔に保証対象外で冷たい。
7年落ち。
ディーラーもとっくの昔に保証対象外で冷たい。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:48:03 ID:4GX8qHD7O
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 09:14:25 ID:tGIMuGzd0
どなたかニュルのスピードメーター単体の価格知りませんか？
あまりにも高いようならコンビネーションメーターを考えようと思うのですが。
あまりにも高いようならコンビネーションメーターを考えようと思うのですが。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:53:36 ID:EDkvePVZO
ニスモ320km白メーターが6万円弱だったが…これの方が良かったよ
単体の奴だと3万円弱じゃない
単体の奴だと3万円弱じゃない
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:06:15 ID:UzW01g9o0
リセールを気にして最終型Ｈ14の34ＧＴＲを買ったけどこの半年で
随分下がったよね。
貴ＧＴＲ専門誌では35ＧＴＲを手放す時期である2～3年後に34ＧＴＲは
価値が上がると載っていましたが皆さんもそう思いますか？
随分下がったよね。
貴ＧＴＲ専門誌では35ＧＴＲを手放す時期である2～3年後に34ＧＴＲは
価値が上がると載っていましたが皆さんもそう思いますか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:20:17 ID:9VDMCEnt0
価値は上がるというか、そんな下がらないと思っている
ポルシェ911でも
年式にかかわらず
まともなのに乗ろうとすれば400くらい必要でしょ
GTRは400もいらないけど
ポルシェ911でも
年式にかかわらず
まともなのに乗ろうとすれば400くらい必要でしょ
GTRは400もいらないけど
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:36:14 ID:tGIMuGzd0
>>680
ありがと。コンビの黒にする。
>>681-682
リセール関係ないのでは？
Ｇマガ見てると、６年前くらいとあまり変わんないよ。
この半年で下がったのは、不況のせいで人気が薄れた訳ではない。
現に450万～600万くらいで普通に取引されてる・・・
ある所にはあるってことだw
R35乗ってるやつの方が涙目だよ。
ありがと。コンビの黒にする。
>>681-682
リセール関係ないのでは？
Ｇマガ見てると、６年前くらいとあまり変わんないよ。
この半年で下がったのは、不況のせいで人気が薄れた訳ではない。
現に450万～600万くらいで普通に取引されてる・・・
ある所にはあるってことだw
R35乗ってるやつの方が涙目だよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:20:51 ID:aPWwdaRy0
>>683
メーター変える時は、メーター単体で交換してもダメだから
注意してね。
制御基盤を交換しないと、メーターが300とか320スケールでも、
針の動きは180スケールのメーターと同じ動きになっちゃうから。
個人的には無難にニスモ製をお勧め。全てセットになってるし。
メーター変える時は、メーター単体で交換してもダメだから
注意してね。
制御基盤を交換しないと、メーターが300とか320スケールでも、
針の動きは180スケールのメーターと同じ動きになっちゃうから。
個人的には無難にニスモ製をお勧め。全てセットになってるし。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:31:24 ID:e5iyrkbu0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:45:07 ID:FY4ASLL10
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 04:29:05 ID:e5iyrkbu0
>>686
メーターassyの値段じゃないの？
メーターassyの値段じゃないの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 08:45:48 ID:s9M1n+mEO
やっぱGT-Rは黒地に白字のメーターがカッコいいな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:22:22 ID:e5iyrkbu0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:01:37 ID:03yUSrgy0
ゲッゲゲッのゲイ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:37:25 ID:s9M1n+mEO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:02:43 ID:aPWwdaRy0
>>689
260なんて厚揚げ仕様でも簡単に使い切っちゃうよ。
やっぱり300スケールは欲しい。
ノーマルっぽいのが良いならニュル純正しかないんじゃない？
ASSYで買えば制御基盤の問題も改善されるし。
問題は、純正部品扱いで定価になっちゃう点かな。
ニスモとかのだと、通販とかで値引きしているところがあるけど、純正品だと無理。
個人的には、純正の薄いブルーのイルミが好き。
今時のＬＥＤの青と違って、さわやかな感じの青さだし。
ニスモのオレンジ照明はいかにもな感じがするのと、エアコンパネルと色違いになっちゃうのが。
･･･なんて語ってるけど、自分は純正180メーター＋社外デジタルメーターの貧乏仕様ｗ
メーター交換歴を付けたくないというのもあるけど。
260なんて厚揚げ仕様でも簡単に使い切っちゃうよ。
やっぱり300スケールは欲しい。
ノーマルっぽいのが良いならニュル純正しかないんじゃない？
ASSYで買えば制御基盤の問題も改善されるし。
問題は、純正部品扱いで定価になっちゃう点かな。
ニスモとかのだと、通販とかで値引きしているところがあるけど、純正品だと無理。
個人的には、純正の薄いブルーのイルミが好き。
今時のＬＥＤの青と違って、さわやかな感じの青さだし。
ニスモのオレンジ照明はいかにもな感じがするのと、エアコンパネルと色違いになっちゃうのが。
･･･なんて語ってるけど、自分は純正180メーター＋社外デジタルメーターの貧乏仕様ｗ
メーター交換歴を付けたくないというのもあるけど。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:42:43 ID:6uOr0nlFO
純正180メーター＋社外デジタルメーターの貧乏仕様ｗ
初期の湾岸ミッドナイトを思い出したwww
まぁ速度表示を求めるだけなら後付けデジタルでも良いと思う
今の製品ならＧＰＳで的確な速度を表示してくれるだろう
アクアのトンネルはムリだけど…
ビジュアルを求めるならフルスケだな…
ちなみにオレは最初に速度をデジタル表示するリミッターカットを取り付けて、後にフルスケを装着したよ
初期の湾岸ミッドナイトを思い出したwww
まぁ速度表示を求めるだけなら後付けデジタルでも良いと思う
今の製品ならＧＰＳで的確な速度を表示してくれるだろう
アクアのトンネルはムリだけど…
ビジュアルを求めるならフルスケだな…
ちなみにオレは最初に速度をデジタル表示するリミッターカットを取り付けて、後にフルスケを装着したよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 23:56:52 ID:e5iyrkbu0
695 ：677：2009/03/25(水) 00:13:15 ID:KH0OZmqwO
>694
えー、やっぱりニュル300Kにしなよ。
俺はスポリセで250までしかつかえないが、意味あるよ。
田村さんの肝いりだから。
えー、やっぱりニュル300Kにしなよ。
俺はスポリセで250までしかつかえないが、意味あるよ。
田村さんの肝いりだから。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:25:59 ID:wS9VpVWl0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 05:16:51 ID:5gMru2rYO
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:52:11 ID:xfPdFmpcO
ガラスコーティングしてみた
ホントにテカテカになるんだな
ホントにテカテカになるんだな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:55:18 ID:KH0OZmqwO
名車の記憶を買ったけど、クソだった。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:59:20 ID:2+j8rh6e0
GT-R本は今まで飽きるほど出て来たから新鮮味は全く無いよね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 01:27:31 ID:PqmL1EOtO
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 02:43:49 ID:51OfqgUTO
>>698
あたしのおっぱいもローションコーティングでテカテカです
あたしのおっぱいもローションコーティングでテカテカです
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:58:01 ID:HKZw89IfO
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:34:50 ID:IFNPm5gdO
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:40:06 ID:xwKIXnw/O
Mスペの寒冷地仕様のバッテリーは、何年位持ちますか？
また、純正品は定価幾らでしょうか？
よろしくお願いいたします。
また、純正品は定価幾らでしょうか？
よろしくお願いいたします。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:05:27 ID:kiqp5zpU0
ＶスペⅡ寒冷地仕様、４年半で寿命をむかえました。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:08:55 ID:kiqp5zpU0
価格はプリンスで交換工賃、処分料込み２６０００円でした。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:26:20 ID:8JiVWj/B0
最近そんなに安いの？
709 ：705：2009/03/28(土) 11:35:01 ID:xwKIXnw/O
>706
ありがとうございました。
それはMスペック用の寒冷地仕様でしょうか？
異常にでかいので、4万位するのでは？
7年持ちましたから。
ありがとうございました。
それはMスペック用の寒冷地仕様でしょうか？
異常にでかいので、4万位するのでは？
7年持ちましたから。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:26:50 ID://PZFRwd0
個人的には4万出すならoptima買う
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 14:43:35 ID://+cbB9n0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:13:29 ID:NMpqIrcL0
オレのMスペは01年に新車で買って以来一度も交換してないよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:31:19 ID:162gjtXyO
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:43:21 ID:eoqrLLYQ0
そうだね
住んでるトコが田舎なんでほぼ毎日のってる
通勤は約25kmぐらいかな
街乗りオンリーだよ
点検はディーラーでうけてるよ
住んでるトコが田舎なんでほぼ毎日のってる
通勤は約25kmぐらいかな
街乗りオンリーだよ
点検はディーラーでうけてるよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:07:04 ID:dr2B2pWF0
アルミボンネットの重さにびっくりした・・・
某車のアルミボンネットなんて、めちゃくちゃ軽いのに（T_T）
某車のアルミボンネットなんて、めちゃくちゃ軽いのに（T_T）
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:44:35 ID:tDQUtvruO
34のボンネットはかなり重いよ。直6だしオーバーハングも長いし剛性のたもか厚いしでかなり重い
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:01:24 ID:OnUQM36Q0
ホントよく考えられてるんですよ純正のボンネットって
事故ったとき綺麗にひしゃげて衝撃を吸収してくれる
下手な社外品じゃあ車内に飛び込んできますから
事故ったとき綺麗にひしゃげて衝撃を吸収してくれる
下手な社外品じゃあ車内に飛び込んできますから
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:42:48 ID:OnUQM36Q0
髪の量が圧倒的な佐藤浩市が育毛剤のCMすんな！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:09:10 ID:6EOgciZ80
どうやらコイルがお亡くなりかけているっぽい。
この金の無いときに‥
この金の無いときに‥
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:58:47 ID:4Vs+xFAQ0
フェンダー内側にアンダーコート施工した人いらっしゃいませんか？
後期のローコスト車体なので砂利の巻き上げがウルサイ…
後期のローコスト車体なので砂利の巻き上げがウルサイ…
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:46:25 ID:dr2B2pWF0
>>716
重すぎだと・・・キャーボンボンネット欲しいw
>>717
誰が旨い事まとめろとw
ってかパクりだしwww
>>720
上の方になんか書いてあったと…
スプレータイプのゴムとかあればいいのにね♪
重すぎだと・・・キャーボンボンネット欲しいw
>>717
誰が旨い事まとめろとw
ってかパクりだしwww
>>720
上の方になんか書いてあったと…
スプレータイプのゴムとかあればいいのにね♪
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:05:12 ID:dr2B2pWF0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:32:54 ID:Rh2H6oF0O
Ｖproの金の箱？なんてどの辺に置いています？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:28:23 ID:2cEBa/3BO
>>723 助手席の足元
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:47:54 ID:6f8Zq+oGO
>>717
よう 商売上手の板金小僧！
よう 商売上手の板金小僧！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:38:59 ID:tl/RV4u6O
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:51:01 ID:G6v4myzJ0
>>726
面白くないな…
面白くないな…
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:06:50 ID:+Wxbqwuc0
先日車検を取って10年目に突入した前期乗りです。
朝なんでもなくて昼間弁当を買いに行く時エンジン
かけたらアイドリングで振動が出て走り出したら
昔のスバルのようなボボボーって音が、、１発
死んでるような感じでした、一度エンジン停止して
弁当食ってからかけたら普通に戻ってました、
これってなんでしょう？
2年前にも車検とってすぐコイルがだめになり交換
しました、またコイルかなぁ、情けないことに2年前
の不調の時の記憶がないんですよ、車屋さんに言われて
思い出したくらいで。
朝なんでもなくて昼間弁当を買いに行く時エンジン
かけたらアイドリングで振動が出て走り出したら
昔のスバルのようなボボボーって音が、、１発
死んでるような感じでした、一度エンジン停止して
弁当食ってからかけたら普通に戻ってました、
これってなんでしょう？
2年前にも車検とってすぐコイルがだめになり交換
しました、またコイルかなぁ、情けないことに2年前
の不調の時の記憶がないんですよ、車屋さんに言われて
思い出したくらいで。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:09:23 ID:Xezs678uO
>>728 自分もおなじ症状が 原因はコイルでした。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:15:09 ID:lBKLyofq0
すいません、教えてください。
ロッカーカバーオーナメントの六角レンチのサイズを教えてください。
ロッカーカバーオーナメントの六角レンチのサイズを教えてください。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:09:14 ID:YSC3GWEeO
自分で計れよ
ゆとりか？
ゆとりか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 08:40:44 ID:bhtO8AYEO
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:08:04 ID:4UpCT79tO
34GT-Rがまた新車で販売されるって知ってたか？限定100台だって！
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:10:07 ID:40nHgUPAO
ソース出して
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:11:07 ID:40nHgUPAO
う、エイプリルなんちゃら
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:37:43 ID:gZmfaxtK0
今日からNISMO製品、値上がりだぬ～ん。
駆け込み購入出来たけど・・・メーターだけ届かず(つд⊂)ｴｰﾝ
俺のメーターよ。今何処へ・・・
駆け込み購入出来たけど・・・メーターだけ届かず(つд⊂)ｴｰﾝ
俺のメーターよ。今何処へ・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:52:34 ID:ja0ezowS0
メーターなら俺の横で寝てるぜ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:02:13 ID:evdvkJ+XO
Gマガジン 鉄人と修冷さんには本当に頭が下がりますし、尊敬いたします。
ただし、マンネリ企画とフェリーをこきおとす編は、尊敬できない。
ただし、マンネリ企画とフェリーをこきおとす編は、尊敬できない。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:41:59 ID:SxMGLqC7O
編集長さんは、自分に酔っているのかな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 08:22:12 ID:gi4tA3plO
いい加減、Ｇマガ飽きたわ。
ここ数年購入してないし…。
ここ数年購入してないし…。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:41:37 ID:XjPEOjNN0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:47:58 ID:xoQGgwbqO
Gマガ買う時点で負け組です
あんな宗教本面白いか？
あんな宗教本面白いか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:55:57 ID:XjPEOjNN0
2chの34スレも活気無いし、チューニング業界も35に移行してきたし…
このままじゃ、RB26が浮かばれねぇよ。
なんか燃料くれw
このままじゃ、RB26が浮かばれねぇよ。
なんか燃料くれw
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:04:12 ID:MpKSufh8O
俺は暖気しないですぐにクラッチ繋ぐとそれになる
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:06:03 ID:XjPEOjNN0
>>744
大変だな、同情するよw
大変だな、同情するよw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:44:14 ID:0MYwUkZ/0
>>743
活気が無いのは34スレだけだからRB26は大丈夫。
活気が無いのは34スレだけだからRB26は大丈夫。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:50:12 ID:tNdUlgdRO
活気が無くてもよかろうに
好きな奴だけいればよい
好きな奴だけいればよい
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:55:13 ID:XjPEOjNN0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:05:41 ID:RPKGx1lxO
>741
新品でいち早く情報を入手し、600円で売却する俺。
手垢がついた中古本を、腐った情報と共に800円で買うお前がいる。
女も同じ。
新品でいち早く情報を入手し、600円で売却する俺。
手垢がついた中古本を、腐った情報と共に800円で買うお前がいる。
女も同じ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 07:11:44 ID:Dq80Az9JO
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:50:59 ID:JKpUHFT60
ほとんどの消費者は賞味期限、産地偽装を見抜けないと言う
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 01:01:35 ID:WvEVobw20
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:10:35 ID:BezaXdgK0
いち早く入手してもその情報が無価値じゃな。。。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 02:32:14 ID:F8r5HR2mO
本を売却するって発想が俺にはないわｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:22:26 ID:WvEVobw20
NISMOパーツの値上がりっていつから？4/1からじゃなかったの？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 15:42:33 ID:sOJyVaO80
>>755
ヒント 4/1
ヒント 4/1
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:27:01 ID:WvEVobw20
>>756
2月頃からオークション出品者が書いてるけど、ガセ？
2月頃からオークション出品者が書いてるけど、ガセ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:51:31 ID:sOJyVaO80
4/1以降発注分から値投げ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:43:11 ID:xdIT41qW0
平野変わってないっすよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:01:23 ID:aD3RpD3zO
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:16:01 ID:pyg6F3gWO
しかし醜い商売だよなぁ。
アメリカはホワイトボディまでも、理不尽な値上げせず売ってくれるのに。
20数年前ぐらいのモデルなら大丈夫だった。
67年式シェルビーは型から作らんといけないから、ワンオフで作る方が安くつくという…。
アメリカはホワイトボディまでも、理不尽な値上げせず売ってくれるのに。
20数年前ぐらいのモデルなら大丈夫だった。
67年式シェルビーは型から作らんといけないから、ワンオフで作る方が安くつくという…。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 07:18:39 ID:xdIT41qW0
>>760
ありがと＾＾
>>761
ニスモだけだよ。すぐ廃盤になるの…
TOM'Sは数さえ集まれば、復刻制作してくれた事もある。（50台分とかで。）
それにしてもオイルとかのメンテに普通に悩む。
保証があるから純正でいいんだろうけど、気分的に何か嫌、でもお金がないw
ありがと＾＾
>>761
ニスモだけだよ。すぐ廃盤になるの…
TOM'Sは数さえ集まれば、復刻制作してくれた事もある。（50台分とかで。）
それにしてもオイルとかのメンテに普通に悩む。
保証があるから純正でいいんだろうけど、気分的に何か嫌、でもお金がないw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:40:40 ID:cIlp7ADp0
ニスモは信者が多いから、高額なほど売れるんだよきっと
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:35:32 ID:/m+RNkKO0
純正部品も保管コストやら何やらでどんどん値上げするしね･･･
ちょっと前、うっかりこすっちまったんだけど、塗装済みＦバンパー10万、
リップが5万だったよ。
確か、リップって新車の頃は3～4万じゃなかったっけ？
ディフューザーも今は5万位だっけ。前までは3万ちょっと、
新車がある頃は1万5千円位だったのに。
まあ、1万5千円は日産の値段設定ミスだったとか言う噂があるけど。
ちょっと前、うっかりこすっちまったんだけど、塗装済みＦバンパー10万、
リップが5万だったよ。
確か、リップって新車の頃は3～4万じゃなかったっけ？
ディフューザーも今は5万位だっけ。前までは3万ちょっと、
新車がある頃は1万5千円位だったのに。
まあ、1万5千円は日産の値段設定ミスだったとか言う噂があるけど。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:03:21 ID:Xsg0jgWjO
>>764
新品買うより直したほうがいいよね
新品買うより直したほうがいいよね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 06:26:40 ID:Aw63ACsx0
新品ディフューザーを大量に長期在庫してる店は一儲け出来るねw
タワーバーみたいに。
タワーバーみたいに。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:27:49 ID:YusKOLAaO
あげ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:35:32 ID:BRW7cdeKO
まだまだRB26もどこかの倉庫で誇りかぶってんのだろうか
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 20:06:11 ID:956PygkS0
650です。
修理が終わって車が帰って来ますた。
塗装の関係もあって、結局、ディーラーに頼みました。
今夜は久しぶりにRB26の音を堪能して来るお！！！
修理が終わって車が帰って来ますた。
塗装の関係もあって、結局、ディーラーに頼みました。
今夜は久しぶりにRB26の音を堪能して来るお！！！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:13:29 ID:HInXNOT/O
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:41:30 ID:PWbj/ib40
リビルトエンジンが廃盤になったね…
どうすっべw
どうすっべw
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:21:13 ID:eG+KewRx0
リビルドなんて無くなった所で全く無問題。
日産で新品(ベアエンジン)作り続けてるんだから。
日産で新品(ベアエンジン)作り続けてるんだから。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 15:26:44 ID:5bQZnGqu0
いつまで作ってくれるのかなぁ…
ところでRBX ver.2のエンジン発表まだぁ？
ところでRBX ver.2のエンジン発表まだぁ？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:36:06 ID:37WpbCa/O
俺のMニュル。
ノーマル330馬力。
給排気系350馬力。
スポリセ380馬力。
これで充分満足してますが、皆さんは？
レクサスLSより馬力ないGTRで満足ですか？
ノーマル330馬力。
給排気系350馬力。
スポリセ380馬力。
これで充分満足してますが、皆さんは？
レクサスLSより馬力ないGTRで満足ですか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:56:48 ID:BNfQvrrt0
>>774
満足です。私は馬力なんか気にしたこと無いです
満足です。私は馬力なんか気にしたこと無いです
776 ：773：2009/04/12(日) 09:32:35 ID:37WpbCa/O
>774
34Rの魅力を語ってください。
34Rの魅力を語ってください。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:44:36 ID:NHJtXaRW0
>>774
新米かな？もうパワーを求める車ではないよ（笑）
新米かな？もうパワーを求める車ではないよ（笑）
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:23:04 ID:SV0KMnUP0
コレクターの人はあまりパワーは気にしないよね。
程度重視だし。
程度重視だし。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:08:38 ID:QldUIkVOO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:44:35 ID:onTaoWpt0
そろそろ「盆栽」出るかなｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:21:52 ID:WtZr8v5FO
MニュルはRB26-Rの中でいちばん町乗りモデルだったはず
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:12:05 ID:mI9uc+Iq0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:18:14 ID:jXXEkk5N0
Nürと言えどもタービンサイズ-エンジンプロフィールは標準 或いはＶスペと同じ
無理が利く＆耐久性はあるとしてもバランスが取ってある部品が使われてるわけでもなければ
専任の熟練工が組み上げてるわけでもない Nürはチューニングしてこそ その真価を発揮する
Ｍスペは他のグレードにはない足回りが採用されている点が優れているだけで
これも車調等に変えると標準車の豪華版になってしまう Ｍスペはノーマルに限る
無理が利く＆耐久性はあるとしてもバランスが取ってある部品が使われてるわけでもなければ
専任の熟練工が組み上げてるわけでもない Nürはチューニングしてこそ その真価を発揮する
Ｍスペは他のグレードにはない足回りが採用されている点が優れているだけで
これも車調等に変えると標準車の豪華版になってしまう Ｍスペはノーマルに限る
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:07:07 ID:2kL+CHtm0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:04:39 ID:qqbIGvC3O
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:15:30 ID:MiL1ZAbE0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:28:29 ID:UEXqb4JL0
そうそう NürについてるＮ１タービンはＮ１用だから他の物とは違う これは信頼おけると思う
私が書きたかったのはＥｇそのものの話で Ｎ１でさえノーマル状態であれば標準車と同じで
むしろ メタルタービンであるがゆえのマイナス部分があるくらい
お宝があるのに眠らせているのはもったいないのではと思ったしだい
あと 昔の資料を見ているんだが（フルキット５０万のやつ）リセッテングは３５０ｐｓを保障していたが
いつから３８０ｐｓになったんだ？ Ｎ１タービンだとブーストを高めに設定できいるのかもしれないが
>>783でした
私が書きたかったのはＥｇそのものの話で Ｎ１でさえノーマル状態であれば標準車と同じで
むしろ メタルタービンであるがゆえのマイナス部分があるくらい
お宝があるのに眠らせているのはもったいないのではと思ったしだい
あと 昔の資料を見ているんだが（フルキット５０万のやつ）リセッテングは３５０ｐｓを保障していたが
いつから３８０ｐｓになったんだ？ Ｎ１タービンだとブーストを高めに設定できいるのかもしれないが
>>783でした
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:52:39 ID:ee7ucSR5O
789 ：774：2009/04/13(月) 20:25:55 ID:9sSiccnAO
>787>788
アリガトさん。
俺のMニュルスポリセは、普通だったんだね。
楽しいよ！
アリガトさん。
俺のMニュルスポリセは、普通だったんだね。
楽しいよ！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:48:04 ID:Lm4hK5nR0
俺のVスペ吸排気とVX-ROMだけで390近く逝っているんだがこれってヤバイのかな？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:11:13 ID:ee7ucSR5O
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 02:25:12 ID:pwbmVK4A0
>>７７４
ＬＳに勝って何がうれしいの？ＧＴ－Ｒとではカテゴリーが違うんでは・・・？
前者は車重が重過ぎて馬力はあっても意味が無いですよ！高速道路の余裕の追い越し専門って感じですかね・・・
ホントに馬力があって速いって感じるのはノーマルではＲ３５やＦ４３０Ｆ1とかですね！この２台の加速は半端じゃないですよ！
（助手席コメントですが・・・）ちなみにＬＳは速いとは思いませんでしたよ・・・
Ｒ３４のＺ－ｔｕｎｅも速かったですね！！
ＬＳに勝って何がうれしいの？ＧＴ－Ｒとではカテゴリーが違うんでは・・・？
前者は車重が重過ぎて馬力はあっても意味が無いですよ！高速道路の余裕の追い越し専門って感じですかね・・・
ホントに馬力があって速いって感じるのはノーマルではＲ３５やＦ４３０Ｆ1とかですね！この２台の加速は半端じゃないですよ！
（助手席コメントですが・・・）ちなみにＬＳは速いとは思いませんでしたよ・・・
Ｒ３４のＺ－ｔｕｎｅも速かったですね！！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 03:01:14 ID:Lx01Pa91O
速いRBが欲しかったら32Rだよ。この時期のEGは型がまだしっかりしてて精度が抜けて高い。ニュルやらの時期は精度落ちしてる。34でも前期のが造りはしっかりしてるし
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 04:35:21 ID:tBjnFuWi0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:17:49 ID:C7jVOOJw0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:13:09 ID:4Y+iZY8V0
金が許すならヴェイロン
リッターバイクもアッサリ置いて行く
リッターバイクもアッサリ置いて行く
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:10:34 ID:u4SSQ9e60
またヴェイロン厨が来たよｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:43:09 ID:oLNxyuEL0
ヴェイロンとかのクラスになると、まともに街乗りできないだろｗ
SLRマクラーレン持ってる漫画家の江川達也が言ってたけど、
一度別の車で通って、路面の段差とか車幅が大丈夫か確認して、
目的地にちゃんと止められる場所があるか確認してからじゃないと
一般道はとても走れないと言っていた。
そこまで神経使う車、金があっても乗りたくない。ガレージで眺める用なら良いけど。
大体、車高をちょこっと落としただけのBNR34でも、コンビニ入る時とか、コインパーキングとか、
踏切の段差とかで結構気を使うのに。
SLRマクラーレン持ってる漫画家の江川達也が言ってたけど、
一度別の車で通って、路面の段差とか車幅が大丈夫か確認して、
目的地にちゃんと止められる場所があるか確認してからじゃないと
一般道はとても走れないと言っていた。
そこまで神経使う車、金があっても乗りたくない。ガレージで眺める用なら良いけど。
大体、車高をちょこっと落としただけのBNR34でも、コンビニ入る時とか、コインパーキングとか、
踏切の段差とかで結構気を使うのに。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 02:30:29 ID:YlTq8jJi0
同等な馬力でも加給機類が有無で全く違うし。
他に3系後期のセルシオに乗ってるが2JZのアリストに置いてかれるよ。
ある程度の速度域になれば踏んだ者勝ちではあるけどさ。
他に3系後期のセルシオに乗ってるが2JZのアリストに置いてかれるよ。
ある程度の速度域になれば踏んだ者勝ちではあるけどさ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 03:04:43 ID:tNKJCS0J0
コインパーキングの下から迫り上がって来る板バネは
マフラーを凹ませそうなので出来るだけ避けたいね。
マフラーを凹ませそうなので出来るだけ避けたいね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 06:01:42 ID:UoJ+4Kcw0
田舎だと(都会でもかな？)走行中に突然動物の死骸が登場したりするので
車高があまり低いとえらいことに・・・
車高があまり低いとえらいことに・・・
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:23:14 ID:ATHbIp/PO
まあ、フロントリップて゛雪かきでもしとれ！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:10:49 ID:rrrysftK0
厨はすぐ、ヴェイロン、マイバッハだな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 09:30:50 ID:dyJRBABv0
>>800
サイドステップにせり上がってくるやつも注意が必要。
サイドステップにせり上がってくるやつも注意が必要。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:50:52 ID:HXDrDdae0
フォグ着けようと思うんですがプラス電源の取り出しって
「ここには繋ぐな！」的なことを書いてある端子でｏｋですか？
「ここには繋ぐな！」的なことを書いてある端子でｏｋですか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:25:37 ID:5ThIhXxa0
>>805
バッテリー上がりの時にブースターケーブル繋ぐところ?
まあ、一応問題はないけど、ちゃんとヒューズを入れてね。
あそこはバッテリー直で、ヒューズ入ってないからショートすると燃えるよ。
出来れば、ヒュージブルリンクを使って取りだした方が良い。
バッテリー上がりの時にブースターケーブル繋ぐところ?
まあ、一応問題はないけど、ちゃんとヒューズを入れてね。
あそこはバッテリー直で、ヒューズ入ってないからショートすると燃えるよ。
出来れば、ヒュージブルリンクを使って取りだした方が良い。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:07:43 ID:vg+itdRd0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:51:42 ID:/NO5GFDo0
トミーカイラRのリアウィングは高速周回路300k出したらトランクの蓋が歪んだとか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:28:38 ID:nXxNKXrU0
そりゃあ補強もせずにまともに下向きの圧を受ければ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:11:02 ID:x0bhffNh0
>>808
BNR34純正ウイングでも、トランクに補強の入ってない基準車に流用すると
トランク凹むらしいよ。
BNR34の純正エアロって良い出来だと思う。
街乗り用にDセグメントドイツ車セダンも持ってるけど、200オーバーの領域になると、
BNR34はエアロが効いて路面に張り付くのに対し、こちらは明らかにダウンフォース不足を感じて、
不安定な感じになる。
外車買ったの初めてだったけど、アウトバーンの国の車でもこんなもんなのかと思った。
まあ、セダンに羽付ける訳にも行かないから仕方ないんだろうけど。
もっと高級なクラスなら違うのかも知れないけど。
BNR34純正ウイングでも、トランクに補強の入ってない基準車に流用すると
トランク凹むらしいよ。
BNR34の純正エアロって良い出来だと思う。
街乗り用にDセグメントドイツ車セダンも持ってるけど、200オーバーの領域になると、
BNR34はエアロが効いて路面に張り付くのに対し、こちらは明らかにダウンフォース不足を感じて、
不安定な感じになる。
外車買ったの初めてだったけど、アウトバーンの国の車でもこんなもんなのかと思った。
まあ、セダンに羽付ける訳にも行かないから仕方ないんだろうけど。
もっと高級なクラスなら違うのかも知れないけど。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:24:25 ID:b0HadhCm0
ドライブ日和だなぁ・・・
休日は混むので、ウイークデイに有休とって
箱根か伊豆辺りを流しに行きたいお！
休日は混むので、ウイークデイに有休とって
箱根か伊豆辺りを流しに行きたいお！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:43:43 ID:UkpGq8Tt0
>>811
それだと高速料金1000円が使えないんだよな・・・
それだと高速料金1000円が使えないんだよな・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:19:50 ID:oAc5nzIrO
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:01:30 ID:1dscoO400
>>813
意外とすいてる。
意外とすいてる。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:16:47 ID:oAc5nzIrO
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:15:06 ID:n9CGm/5D0
箱根いいね 大井松田ＩＣから小田原厚木道路を経由してターンパイク ってのが いつものドライブコースだけど
ターンパイク内上りで「ねずみ取り」するのはやめてほしい
あとターンパイクは雑誌の撮影に今まで２回遭遇したことがある 芦ノ湖スカイラインではＣＧＴＶの撮影に遭遇したこともあった
共に 月半ばのウィークデイ
ターンパイク内上りで「ねずみ取り」するのはやめてほしい
あとターンパイクは雑誌の撮影に今まで２回遭遇したことがある 芦ノ湖スカイラインではＣＧＴＶの撮影に遭遇したこともあった
共に 月半ばのウィークデイ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:15:10 ID:eNX57G5sO
ターンパイクってねずみ捕りやってるんだ。びっくりだね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:35:08 ID:9Kk6rO3J0
あそこってトーヨータイヤが所有してるから、
警察とか関係ないような気もするが・・・・公道扱いなのか
そういえばもう５年くらい前だけど、料金所で二人組の私服の男がたってて、
一人がドライバーにどこにいくのかを聞いて、もう一人はクルマの
ナンバーを書き留めてたことがあったな。。。すげー嫌な感じだった。
警察とか関係ないような気もするが・・・・公道扱いなのか
そういえばもう５年くらい前だけど、料金所で二人組の私服の男がたってて、
一人がドライバーにどこにいくのかを聞いて、もう一人はクルマの
ナンバーを書き留めてたことがあったな。。。すげー嫌な感じだった。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:15:08 ID:EvFWOR5aO
首都高（株）や高速道路ネクスコと同じ扱いじゃね?
トーヨータイヤが維持管理してる有料道路みたいな…
トーヨータイヤが維持管理してる有料道路みたいな…
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:37:11 ID:HCd7j6Qr0
調べてみたが、トーヨータイヤは単に命名権もってるだけで
別に東急系の管理会社があるみたい。
んで、一般道に連結されてる不特定多数のクルマが通る道は
道交法が適用されるってことらしいわ
別に東急系の管理会社があるみたい。
んで、一般道に連結されてる不特定多数のクルマが通る道は
道交法が適用されるってことらしいわ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 03:31:34 ID:EPHRJSuOO
みなし道路ってやつか。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 04:18:43 ID:wMBVoA4o0
こんな業界でも、わずか半年の間でエライことになっています。そのリアルな証拠写真をご覧ください。
撮影地：岡山県美作市（旧・英田郡英田町）岡山国際サーキット
信じられないかもしれませんが、同カメラで撮影・無修正です。
上：2008/09/06 下：2009/03/29 の同状況での撮影。
http://www.boldworld.co.jp/sportstopics/img/20-2.jpg
http://www.boldworld.co.jp/sportstopics/img/29-2.jpg
業界の危機とはおもいませんか？この写真、どうお考えですか？
下の写真の関係者がわざわざ予定を変更して晒されにいらっしゃらしいので、ぜひ確認してください。
撮影地：岡山県美作市（旧・英田郡英田町）岡山国際サーキット
信じられないかもしれませんが、同カメラで撮影・無修正です。
上：2008/09/06 下：2009/03/29 の同状況での撮影。
http://www.boldworld.co.jp/sportstopics/img/20-2.jpg
http://www.boldworld.co.jp/sportstopics/img/29-2.jpg
業界の危機とはおもいませんか？この写真、どうお考えですか？
下の写真の関係者がわざわざ予定を変更して晒されにいらっしゃらしいので、ぜひ確認してください。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 06:03:58 ID:ptlZfC1Y0
もちっと腕磨きなw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:42:23 ID:H8DpXlwc0
>>822
ピザがコンパニオンをやるな！！
ピザがコンパニオンをやるな！！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:37:31 ID:fsbkHwAwO
ライトチューンで町乗り買い物＋サーキットも走るんだけど…オススメタイヤってありますか?
今はRE11です サーキットを走ったらブロック飛びました(-o-;)
01Rより0,5秒落ちでガッカリしてます
ネオバは先代、先々代とも騙された気分でして…
今はRE11です サーキットを走ったらブロック飛びました(-o-;)
01Rより0,5秒落ちでガッカリしてます
ネオバは先代、先々代とも騙された気分でして…
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 03:12:15 ID:WEkT4ZESO
>>825
050オススメ
050オススメ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 05:03:58 ID:VfORwtyuO
あれぐらいの方が乳もあるしおk
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:14:49 ID:JhsH8MYT0
やはりブロックとびは、BSの伝統だな（ｗ
で、ディレッツァZ1だっけ?一番高いやつ、あれはどう？
最近まで、BS VS 横浜
だったけど、ダンロップがだいぶｷﾀと思うが。
ただはいたことないから、しらん
で、ディレッツァZ1だっけ?一番高いやつ、あれはどう？
最近まで、BS VS 横浜
だったけど、ダンロップがだいぶｷﾀと思うが。
ただはいたことないから、しらん
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:21:53 ID:zXqVnlPNO
俺のタイヤもBS使ってたが普通にブロック飛びして、ワイヤーみたいなものでてました。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:10:59 ID:FYjCOoCx0
ＲＥ１１って最新型じゃん
ＲＥ７１０とか７１１はブロックが独立していて
更にトレッドのゴムが二重構造だったので軽量車でもよく飛んだけど
０１のパターンになってからは無いと思ってた
「空気圧が低くてバーストした」といった話は聞いたことあるが
やっぱり飛ぶんだ
ＲＥ７１０とか７１１はブロックが独立していて
更にトレッドのゴムが二重構造だったので軽量車でもよく飛んだけど
０１のパターンになってからは無いと思ってた
「空気圧が低くてバーストした」といった話は聞いたことあるが
やっぱり飛ぶんだ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 16:16:47 ID:/gZz9WNQO
この車でラリーしたり河原ガチャガチャ走ったりしてみたい
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:31:05 ID:xvh7/+320
どうぞやってみて下さい。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:31:09 ID:TIyMVPf10
>831
Ｒ32時代にＷＲＣに参戦したことがあっての…。
Ｒ32時代にＷＲＣに参戦したことがあっての…。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:12:12 ID:HSmMQHba0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:49:04 ID:WtRGezpTO
確か、BCNR33でパイクスピークヒルクライムにチャレンジしたショップなかったっけ。
あまりいい結果は残せなかったみたいだけど
Ｒで土系に挑もうとする人はそれなりにいるんだね。
あまりいい結果は残せなかったみたいだけど
Ｒで土系に挑もうとする人はそれなりにいるんだね。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:04:21 ID:TIyMVPf10
96・98年に400Rでオープンクラスチャンピオン獲得してるな。＜R33
ダート用のチューニングしとけば意外に速い……のか？
ダート用のチューニングしとけば意外に速い……のか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:12:10 ID:Qm5YEb9y0
サーフやサファリがモリモリと泥を掻き飛ばしながら走っている所を
脇から泥まみれのBNR34がパワースライドしながら颯爽と参上ッ!
脇から泥まみれのBNR34がパワースライドしながら颯爽と参上ッ!
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:33:15 ID:p9RqNI/cO
>835 >836
BESTの亀山さんですね。
32RもグループA車両の改造版でダートラ。
サイド出しチタンマフラーの音は凄かった。
34も作ったはずだが、泣かず飛ばすか？
33ZにRB26乗せてゼルがパイク行ったよ。
BESTの亀山さんですね。
32RもグループA車両の改造版でダートラ。
サイド出しチタンマフラーの音は凄かった。
34も作ったはずだが、泣かず飛ばすか？
33ZにRB26乗せてゼルがパイク行ったよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 02:02:17 ID:upgR308e0
ちょっとお聞きしたいんですが、34R純正ホイールって何種類かカラ-バリエーションがあるんですか？
ヤフオクで見ると微妙に色が違うのが何種類かあるように見えるんですが
ヤフオクで見ると微妙に色が違うのが何種類かあるように見えるんですが
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 02:40:35 ID:Mo5uq0EvO
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 08:17:39 ID:cIR1M1gE0
初心者質問で申し訳ございませんが
標準車とVスペックでアテーサの違いが有りますが
そんなに性能違いますか？
標準車とVスペックでアテーサの違いが有りますが
そんなに性能違いますか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 08:56:31 ID:pPHxw14aO
先日プリンスミュージアムで、4ドアGTR仕様見ました。
オーテックのエンブレムで革シート、Mスペックタイプのようです。
詳しいこと知ってる人、お願いいたします。
オーテックのエンブレムで革シート、Mスペックタイプのようです。
詳しいこと知ってる人、お願いいたします。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:13:57 ID:0dizXde70
>>841
買うとき聴いたけど、わからんだろうって話。
サーキットは別だけど
>>842
http://minkara.carview.co.jp/userid/464534/car/385284/1812230/parts.aspx
メーカー、オーテックともに出してないから、
自身か店ががんばったもの。
ものによって、概観だけから、エンジン、駆動系までやってあるやつまである。
32、33、34と進むにつれて、
GT-Rルックはお金かかるようになっていったから、
あんまりいないんだけどね
買うとき聴いたけど、わからんだろうって話。
サーキットは別だけど
>>842
http://minkara.carview.co.jp/userid/464534/car/385284/1812230/parts.aspx
メーカー、オーテックともに出してないから、
自身か店ががんばったもの。
ものによって、概観だけから、エンジン、駆動系までやってあるやつまである。
32、33、34と進むにつれて、
GT-Rルックはお金かかるようになっていったから、
あんまりいないんだけどね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:17:36 ID:agvjFAIJ0
>>841
アテーサそのものは同じだと思う アクティブＬＳＤの影響で差を感じる人もいるかもしれない
特にＦデフに機械式が入っていると更に顕著に感じる
あと もしかして前後期で仕様が違うかも知れないが 前後期乗り比べたことが無いのでわからない
ちなみに ３２・３３・３４のそれは明らかに違う
アテーサそのものは同じだと思う アクティブＬＳＤの影響で差を感じる人もいるかもしれない
特にＦデフに機械式が入っていると更に顕著に感じる
あと もしかして前後期で仕様が違うかも知れないが 前後期乗り比べたことが無いのでわからない
ちなみに ３２・３３・３４のそれは明らかに違う
845 ：( ﾟдﾟ)ﾌｫｴｳﾞｧｰ ◆l67pxdqiWA ：2009/04/28(火) 13:13:17 ID:zeJP8/pYO
>>842
愛○県に4ドアGTRを作る店があった、今はどうか知らないけど店的にはかなり胡散臭さ漂う店だったんじゃない？
Gマガにも広告載せてたが、内容が怪しすぎたね
一台分完成させるにMスペやニュルが事故車で何台必要か検討付かないのに、そこは丸々一台使用とかって…
一台分って事は…ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
愛○県に4ドアGTRを作る店があった、今はどうか知らないけど店的にはかなり胡散臭さ漂う店だったんじゃない？
Gマガにも広告載せてたが、内容が怪しすぎたね
一台分完成させるにMスペやニュルが事故車で何台必要か検討付かないのに、そこは丸々一台使用とかって…
一台分って事は…ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:07:51 ID:4jWqJbK7O
847 ：842：2009/04/28(火) 18:49:42 ID:pPHxw14aO
>843 >845
どうもです。
33オーテックにするか、悩むなあー。
どうもです。
33オーテックにするか、悩むなあー。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:39:23 ID:kacR5G/xO
二枚ドアの方がかっこいいけどね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:00:04 ID:qjEnrAjYO
4枚だとシブいなと…
ダメだ 『シャコタン☆ブギ』な感覚が抜けない
ダメだ 『シャコタン☆ブギ』な感覚が抜けない
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:47:09 ID:IWB//90ZO
おまいらのニュルも7年落ちか？
立派な鉄屑だな。
ゴミだよゴミ。
時代はエコだって。
LS600hはいいよ。
立派な鉄屑だな。
ゴミだよゴミ。
時代はエコだって。
LS600hはいいよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:02:14 ID:EJ0KCt/u0
あの重いLS600のどこがエコなの？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 02:06:29 ID:/Q9NNLSy0
>>850
エコを標榜するなら、究極のエコを教えてやるよ。
免許センターへ行き、運転免許を返納し、電動アシストチャリも乗らず。
徒歩か、チャリ生活をしな。
エコだなんだって書き込む奴が私はだいっきらいだ。
エコを標榜するなら、究極のエコを教えてやるよ。
免許センターへ行き、運転免許を返納し、電動アシストチャリも乗らず。
徒歩か、チャリ生活をしな。
エコだなんだって書き込む奴が私はだいっきらいだ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 08:06:54 ID:9yxXxz/u0
≪クリック募金≫
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854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:24:32 ID:zoOTK6Qi0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:37:22 ID:8XJ43u//O
釣られ過ぎ・・・
856 ：850：2009/04/30(木) 21:32:37 ID:qxKOwL9EO
1日で3匹か、まあまあだな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:03:43 ID:lLffbikwO
今日の釣果はまあまあでしたね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:05:25 ID:+sGFlUmU0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:40:29 ID:lLffbikwO
何回も釣るな
つまらん
つまらん
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:10:21 ID:uKChBESG0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:34:31 ID:PS+VjjfjO
>>860
しかし店が
しかし店が
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:12:01 ID:lwOO6iGHP
>>860
社員人の宣伝乙です
社員人の宣伝乙です
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:23:06 ID:3IwlpZ5C0
担当の名前はリーズナブルっぽいが車両は割高感が否めない。
これも500オーバーかな。
これも500オーバーかな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:54:51 ID:J+8Ecor0O
>>860
買って報告汁
買って報告汁
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 06:41:23 ID:SlSquPCVO
ここってデモカー並の車販売してるよな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:39:13 ID:akK0J4vB0
Mスペの本革シート、チャック付いててカバーっぽいんだが、
これだけ販売してくれるのかな？
これだけ販売してくれるのかな？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:46:08 ID:JuMEJmRT0
NISMO R34GT-R Z-tune欲しい
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 01:02:15 ID:+Ie7G2zz0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 05:45:37 ID:q4UqFvD30
>>866
布シートもチャック付いてるよ。
FASTで見たら、表皮だけは部品出ないみたいだ･･･
シートASSYも無いみたい。
背もたれASSYはパーツで出るけど、座面の部分が非販売とか書いてあった記憶が。
俺のV2、運転席座面のサイドサポートが、乗り降りの時に力が掛かって骨組みが
若干内側に曲がってるんだよね。
時々力業で曲げ戻してるけど、いつか折れそうで怖い。
布シートもチャック付いてるよ。
FASTで見たら、表皮だけは部品出ないみたいだ･･･
シートASSYも無いみたい。
背もたれASSYはパーツで出るけど、座面の部分が非販売とか書いてあった記憶が。
俺のV2、運転席座面のサイドサポートが、乗り降りの時に力が掛かって骨組みが
若干内側に曲がってるんだよね。
時々力業で曲げ戻してるけど、いつか折れそうで怖い。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 06:44:21 ID:7u+Dpntx0
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871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 06:51:34 ID:bJuh4FuW0
俺は街乗り仕様で、ネオバAD07を履いてるけど困ったことは無いね。
限界付近で、さーと流れるのがいいね。
いきなりおつりがくるのは、怖いからね。
インプレが違うのは、サスのセッティング良くないからじゃないかなー。
サーキットを走るのなら、セミスリ履いた方がいいよ。
まああとは人それぞれ好みがあるので・・・。
でもネオバ結構いいよ。
限界付近で、さーと流れるのがいいね。
いきなりおつりがくるのは、怖いからね。
インプレが違うのは、サスのセッティング良くないからじゃないかなー。
サーキットを走るのなら、セミスリ履いた方がいいよ。
まああとは人それぞれ好みがあるので・・・。
でもネオバ結構いいよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:18:38 ID:CxMuF1CxO
ナビ？エアコン、オーディオの順番に並んでるセンターの操作パネルに、社外の2DINを入れたい場合、シルバーの枠とエアコンの操作ユニットを買うだけでつきますか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 14:31:20 ID:6gn4qrFg0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 14:59:41 ID:6E45rcbw0
神戸のチューンショップ「エンドレス」の３４は
シェイクダウンでオイル吹きまくって
同枠走行の一般車の方々に大迷惑を掛けて
（２枠赤旗中断コース１周オイルまみれ）
「すみません」の一言もなかっららしい。
看板掲げて走っているのだからねえ
所詮０－４００屋だからその程度の技術とハートなんだろうけど。
シェイクダウンでオイル吹きまくって
同枠走行の一般車の方々に大迷惑を掛けて
（２枠赤旗中断コース１周オイルまみれ）
「すみません」の一言もなかっららしい。
看板掲げて走っているのだからねえ
所詮０－４００屋だからその程度の技術とハートなんだろうけど。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 15:39:17 ID:Q1ka4brf0
らしいって・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 18:21:14 ID:CxMuF1CxO
MFDではなくて…
エアコンの吹き出し口から下のことで…
エアコンの吹き出し口から下のことで…
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:40:26 ID:Kg3K74tSO
純正ナビ＆ＴＶ仕様って奴すか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:35:23 ID:VbR21Frl0
>>872
その並びだと純正ナビ付車だと思うが ２ＤＩＮとなるとスペース的に いずれかが犠牲となる気がするが ナビをやめるってことかな？
ってことなら ディーラーオプションにもあったような気がするので ナビ無車のレイアウトで付くんじゃないか
その並びだと純正ナビ付車だと思うが ２ＤＩＮとなるとスペース的に いずれかが犠牲となる気がするが ナビをやめるってことかな？
ってことなら ディーラーオプションにもあったような気がするので ナビ無車のレイアウトで付くんじゃないか
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:15:54 ID:FwgTlNruO
34ナンバーのBBSホイール履いた爆音マフラーのカッコイイ黒の34GT-Rを東北道で見かけた
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:45:50 ID:90dmaNjf0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:09:54 ID:JMfxw+KuO
純正のナビを無くして、新しいナビをつける予定です。
ただ、加工や新しいエアコンユニットが高額であれば…と思い検討中です。
ただ、加工や新しいエアコンユニットが高額であれば…と思い検討中です。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:07:00 ID:rty3Lb6s0
そうですか。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:07:01 ID:LvfPmnwSO
誰かエンドレスのスーパー耐久用のデモカー知りませんか。
めちゃくちゃカッコイイ。
34はなかなかレプリカはないですね。
めちゃくちゃカッコイイ。
34はなかなかレプリカはないですね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:49:51 ID:vts4rnWH0
>>872
何年式の34よ？
前期なら、エアコンユニットの全面パネルだけが売ってるから、それに変えて
後期のように一番上に持ってくる。
で、センターパネルとブラケットを後期用に変えれば、1DINでも2DINでも好きなの
がつけられるよ♪
ちったぁググってみなよ。
写真付きで作業してるのまで載ってるから(^^)
何年式の34よ？
前期なら、エアコンユニットの全面パネルだけが売ってるから、それに変えて
後期のように一番上に持ってくる。
で、センターパネルとブラケットを後期用に変えれば、1DINでも2DINでも好きなの
がつけられるよ♪
ちったぁググってみなよ。
写真付きで作業してるのまで載ってるから(^^)
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:48:42 ID:h+z0IXHzO
感じ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:08:41 ID:yHEJlUIGO
>>845
兵庫にもあるよ。Z-tune顔の4ドアRが置いてある店。
兵庫にもあるよ。Z-tune顔の4ドアRが置いてある店。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:00:31 ID:YNIITjGV0
フロントディフューザーの割れ、補修した人います？
PP用のプライマーと瞬間接着剤での補修は無理でした。。。
PP用のプライマーと瞬間接着剤での補修は無理でした。。。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 02:49:05 ID:aT6UOBxa0
>>887
5年前、鉄板に引っ掛けて裂けたんでアロンアルファでくっ付けた。
結論を言うと失敗（笑）。裂け目はずれるわ白くなるわで。
以来消耗品と思って惜しげもなく擦りまくり。
ある意味失敗して良かったと思ってる。
5年前、鉄板に引っ掛けて裂けたんでアロンアルファでくっ付けた。
結論を言うと失敗（笑）。裂け目はずれるわ白くなるわで。
以来消耗品と思って惜しげもなく擦りまくり。
ある意味失敗して良かったと思ってる。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 05:33:03 ID:7XJDABjl0
あれはもう消耗品として割り切るしかないね。パックリ開いたらもうおしまい。
前に、アルミ板かなんかをカットして、擦り板としてディフューザーの淵の下に
貼り付けてる人をネットで見かけたけど。
前に、アルミ板かなんかをカットして、擦り板としてディフューザーの淵の下に
貼り付けてる人をネットで見かけたけど。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:26:10 ID:C0ccFMa70
車両保険について質問ですが
車両保険条件付でしか入れないと車やでいわれたのですが
ガレージにシャッターがないとはいれないのでしょうか？
車両保険条件付でしか入れないと車やでいわれたのですが
ガレージにシャッターがないとはいれないのでしょうか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:37:34 ID:hEFRIsW40
何処の保険会社か分らないし、そんな事は保険会社に聞け
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:08:52 ID:YNIITjGV0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:14:34 ID:aT6UOBxa0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:48:09 ID:58PlLMSvO
俺様のMニュルは7年落ちのボロだが、車両保険の価額が480万円だとさ。
ボリすぎだろう、損保。
ボリすぎだろう、損保。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:29:12 ID:aT6UOBxa0
それだけの価値があるって認めてくれてるんだからいいじゃん。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:08:38 ID:qmv9rqPF0
俺の９９年製３４は協定価格３４０万
セカンドカー割引だったのですべてのオプションをつけて１０年目の２０等級
保険料は１５万弱 ｂｙ損保
セカンドカー割引だったのですべてのオプションをつけて１０年目の２０等級
保険料は１５万弱 ｂｙ損保
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 13:10:47 ID:+CE6qsp90
>879
オレは34ナンバーの爆音白Vスペを目撃したが
連休の国道7号午前中だったので渋滞でウロウロ車線変更してて
あれは著しく格好が悪かった。
オレは34ナンバーの爆音白Vスペを目撃したが
連休の国道7号午前中だったので渋滞でウロウロ車線変更してて
あれは著しく格好が悪かった。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:40:43 ID:GZgchisc0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:12:44 ID:8Au35vge0
エポキシはPPはダメだと思います。
ホットボンドはわかりません、ダメ元で試してみます。
ホットボンドはわかりません、ダメ元で試してみます。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:19:17 ID:ZgYYUy4w0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:53:35 ID:VxeGyZ6xO
R34って相場はどんなもんなんですか？
今は色々見た感じでは400万くらいかなあと思っているんですが。
今乗っている車が4年後にローンが終わるので
その頃にお金が貯まっていたらR34を買おうと思っています。
今は色々見た感じでは400万くらいかなあと思っているんですが。
今乗っている車が4年後にローンが終わるので
その頃にお金が貯まっていたらR34を買おうと思っています。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:17:23 ID:JVoi3Dhe0
中古を2年前に俺は買ったけど良い車ならば相場的には車体だけで400は最低限必要だと思う。
どうしても乗りたいなら今のうちに乗り換えするのも有りだと思うよ。
4年後じゃマトモな奴は余計に高くなる可能性ある。
どうしても乗りたいなら今のうちに乗り換えするのも有りだと思うよ。
4年後じゃマトモな奴は余計に高くなる可能性ある。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:16:16 ID:TqWXpMBa0
ヤフオクに出てるパープルⅢの34はどうよ？あれ安いよね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:38:19 ID:a82xV6jU0
ヤフオクなら修復歴有だがＲ１仕様のやつ気になる。
だが、店が聞いたこと無いとこなんだよなぁ。
だが、店が聞いたこと無いとこなんだよなぁ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:05:56 ID:grBEgD3P0
>>901
止めとけと言っておく何故、値がそこそこするのに手が出てないか考えてみるといい。
止めとけと言っておく何故、値がそこそこするのに手が出てないか考えてみるといい。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:36:10 ID:68FMUbNe0
どういう意味？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:51:39 ID:/LAU9S580
まあ、2chで「欲しいんですけど」って書いても
止めとけしか書かれないのが通例みたいなもんだよなぁ。
とりあえずＲ３４が乗りたいだけなら
フルノーマル、ワンオーナー、寒冷仕様じゃないのを探せばいいんじゃない？
街乗りオンリーならＶスペの必要もないし、程度重視が吉だろ。
止めとけしか書かれないのが通例みたいなもんだよなぁ。
とりあえずＲ３４が乗りたいだけなら
フルノーマル、ワンオーナー、寒冷仕様じゃないのを探せばいいんじゃない？
街乗りオンリーならＶスペの必要もないし、程度重視が吉だろ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:53:16 ID:0FBFNu4s0
なるほど。上の人じゃないけど参考になりますた。ありがとう
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:59:26 ID:UGgoZ+Ks0
サスをＶスペ純正からＳチューンへ交換を検討してるんだが交換した人いる？
街乗りでの突き上げ感は軽減される？
最近、純正の車高の高さが気になってしょうがない。
街乗りでの突き上げ感は軽減される？
最近、純正の車高の高さが気になってしょうがない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:03:13 ID:FhcSEn700
車高を低くしたら突き上げ感は軽減されないと思うけども…
というか、無理やり意味もなく下げたらよけいに悪くなるだけかと
というか、無理やり意味もなく下げたらよけいに悪くなるだけかと
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:32:38 ID:37NoipEv0
俺乗り心地重視でＶスペⅡ純正からＳチュンＨＡスタビ付にした口。
確かに車高も落ちたし乗り心地も良くなったが、
凹凸とかでグニャグニャする足だなと思う。
これ単体だけでなく、ロアバー追加したりアームとか見直さないとダメポ。
知り合いのＳチュン＋ニスモダンパー＋レグノに乗せてもらったが
レイマックスの静かさも相まって、これこそ究極の旦那仕様だと思った。
確かに車高も落ちたし乗り心地も良くなったが、
凹凸とかでグニャグニャする足だなと思う。
これ単体だけでなく、ロアバー追加したりアームとか見直さないとダメポ。
知り合いのＳチュン＋ニスモダンパー＋レグノに乗せてもらったが
レイマックスの静かさも相まって、これこそ究極の旦那仕様だと思った。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:03:43 ID:F51CZKUt0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:17:08 ID:eFZmkwOy0
Ｒ乗りの先輩方に聞きたいんですが
ＭＦＤのブースト表示がエンジン始動後5分くらいで
まったく動かなくなってしまうんですが
原因はなんなんでしょうか？
自分で治せる範囲の事なんでしょうか？
ご教授お願いします
ＭＦＤのブースト表示がエンジン始動後5分くらいで
まったく動かなくなってしまうんですが
原因はなんなんでしょうか？
自分で治せる範囲の事なんでしょうか？
ご教授お願いします
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:55:56 ID:7r6VINzG0
>>913
俺のは突然死んだり生き返ったりしてる。
ディーラーで見てもらったらブーストセンサーの故障とのこと。
MFDの他の表示が正常なら貴方のケースもきっと同じと思う。
ディーラーでセンサー交換してもらった方が早いと思う。
俺のは突然死んだり生き返ったりしてる。
ディーラーで見てもらったらブーストセンサーの故障とのこと。
MFDの他の表示が正常なら貴方のケースもきっと同じと思う。
ディーラーでセンサー交換してもらった方が早いと思う。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 02:49:26 ID:eFZmkwOy0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:05:29 ID:FUvjDPxe0
誰かミドリ付けてる人いないかなぁ・・・爆音だからいないか
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:02:12 ID:Vxw/HUmyO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:36:40 ID:SdXetoxS0
なぜ寒冷地仕様は駄目なんだよぉｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:48:09 ID:qNjze/vc0
>>918
寒冷地仕様自体より、寒冷地で塩まみれになってたことが問題なの
寒冷地仕様自体より、寒冷地で塩まみれになってたことが問題なの
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:56:29 ID:MgTnBQp20
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:01:54 ID:Zw7L6IMeO
某SNSに塩カルの被害に遭った34がアップされていたが
あんなにシャシー・ボデーを浸蝕するものとは思わなかった…
あんなにシャシー・ボデーを浸蝕するものとは思わなかった…
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:22:53 ID:RUMHpMMB0
>>919
南国でも寒冷地仕様って買える！
南国でも寒冷地仕様って買える！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:00:06 ID:2M8sgFTeO
感じ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:13:25 ID:W4rcbo520
Ｖスペ乗りだがＺチューンフロントバンパー＋Ｓチューンサス＋TE37＋ﾈｵﾊﾞAD08を装着したい。
いくらかかることやら・・・・。
いくらかかることやら・・・・。
925 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2009/05/12(火) 03:28:51 ID:WZnW2qbW0
ボディーのしっかりした３４って入手困難だろなぁ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:57:08 ID:h6TE2lwt0
ディーラーの営業マンに自分の売った客で状態の良さそうな車を回してもらう
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:06:24 ID:bReHnVPW0
風の噂で聞いた程度なのでチラシ裏レベルだが、
外車専門店に買い換えで入るＲ３４は良いと聞くぞ。
金持ちが金かけて改造＆整備してるのに、
車何台も持ってるからほとんど乗らず、
サーキットはＢＭかアルファ辺りを使うから、ってことらしい。
外車専門店に買い換えで入るＲ３４は良いと聞くぞ。
金持ちが金かけて改造＆整備してるのに、
車何台も持ってるからほとんど乗らず、
サーキットはＢＭかアルファ辺りを使うから、ってことらしい。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:31:52 ID:slGPPcw30
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:32:33 ID:zk8lRu6gO
久々に上げておくか
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:20:20 ID:yGhTwxvp0
10年落ちのＳＴＤ 勢いでかってしまった～
程度いいから納得だけど、故障こわいな～
程度いいから納得だけど、故障こわいな～
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:12:13 ID:LSR+GosX0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:18:07 ID:y7y9CHcn0
今日、11年式のGTRを車を見に行ったけどふと思ったことが一つ。
タコメーターが動かなかったのとMFD？って言うのかな水温が140度
を指してますた(・ω・` )
お店の人曰くバッテリーがあがるとこうなるらしいと。
そうなの？と・・俺。
オマケにボクサーエンジンと化してました。
これは直すとのこと。納車前は日産に悪い部分は直させるとも
言ってました。先客がいるとのことなのでその人の返事待ちと
言う形です。
ちなみに30ソアラからの乗り換えです。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:27:17 ID:qO/prqVE0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:53:04 ID:OfLKePy9O
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:12:14 ID:Q9FabO9y0
ボクサーエンジン化って何ですか？一発しんで音がボクサーもどきになるの？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:18:38 ID:PN4J+F1D0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 04:25:36 ID:p7l4pXYd0
>>925
金に糸目を付けなければ、新車価格並みのプライスが付いていて、
走行も1万キロ未満、ガレージ保管なんて玉がポチポチ出てくるけどね。
所有するだけで満足しちゃった人たちがほとんど乗らずに持っていたような車。
でも、逆に乗らないことによるトラブルの心配が出てくるか。
エンジン不調とか。
金に糸目を付けなければ、新車価格並みのプライスが付いていて、
走行も1万キロ未満、ガレージ保管なんて玉がポチポチ出てくるけどね。
所有するだけで満足しちゃった人たちがほとんど乗らずに持っていたような車。
でも、逆に乗らないことによるトラブルの心配が出てくるか。
エンジン不調とか。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:37:41 ID:PN4J+F1D0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:59:13 ID:BEfm9kc80
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:12:31 ID:k6fhpfO70
600万出すなら35買った方が良いんじゃ・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:09:40 ID:C0Cbr0Zu0
>>940
それもいいが買ってからが大変
それもいいが買ってからが大変
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:16:09 ID:naGLNCgo0
２６じゃないと嫌だーーーー！！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:52:38 ID:NgVB7uUU0
>>940
場違いってよく言われない？www
場違いってよく言われない？www
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 07:40:31 ID:lkBFG/VP0
店頭で売られてる価格はオークション流れの場合落札価格にプラス40～100万足されてるからなぁ…
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:38:42 ID:nm9SLaegO
>>943
なんで場違い？この場合も35の話してるからNGなの？34の話から、こういう選択肢もありでは？って言ってるだけでしょ？
で、本人がそれでも34がいいと思えばそれでいいし、35もありかな？と思えばそれでもいいし。
ここは34買おうか、他車種で迷ってる人すら来たら(書き込んだら)駄目なオタ板なのか？
なんで場違い？この場合も35の話してるからNGなの？34の話から、こういう選択肢もありでは？って言ってるだけでしょ？
で、本人がそれでも34がいいと思えばそれでいいし、35もありかな？と思えばそれでもいいし。
ここは34買おうか、他車種で迷ってる人すら来たら(書き込んだら)駄目なオタ板なのか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 12:09:55 ID:avAECu430
元々このスレはオーナースレとして立ち上げた経緯があり レスもほとんどオーナーだった気がする
従って こういった書き込みも無かった
当初は禁止或いは自粛項目があったが スレが進むにつれて省略されてしまった
省略された中に「他車批判はしない」という項目があったが 別に他車との比較はかまわないと思う
しかし 他のレス批判とも取られる >>945や私945のようなレスは書き込まないし 華麗にスルーが基本だった
尚 ここは３４オタ板である
従って こういった書き込みも無かった
当初は禁止或いは自粛項目があったが スレが進むにつれて省略されてしまった
省略された中に「他車批判はしない」という項目があったが 別に他車との比較はかまわないと思う
しかし 他のレス批判とも取られる >>945や私945のようなレスは書き込まないし 華麗にスルーが基本だった
尚 ここは３４オタ板である
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:57:56 ID:1NOrgJGZ0
べつにいいじゃん
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:48:26 ID:+GWSyv6S0
いちいちアンカするやつも含めてスルーしておけばＯＫ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:17:40 ID:AKCn9V5S0
セカンドグレードタイヤスレでプレイズの話しするようなもんw
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:04:15 ID:21RugkTBO
イギリス仕様のパーツ情報ってなかなか無いなぁ…
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 03:40:31 ID:MRtzMWR30
>>950
イギリス仕様で魅力的なパーツって有る?
ミッションクーラーとデフクーラーは興味あるけど、社外でも対応できるし、
皮内装はＭスペかニスモの限定レザーのタマを探せばいいし。
外装はヘッドライトが違うけど、HIDじゃないし。
メーター単品での個人輸入には成功したけど、基盤も変えないとダメで挫折してた人が居たっけ。
イギリス仕様で魅力的なパーツって有る?
ミッションクーラーとデフクーラーは興味あるけど、社外でも対応できるし、
皮内装はＭスペかニスモの限定レザーのタマを探せばいいし。
外装はヘッドライトが違うけど、HIDじゃないし。
メーター単品での個人輸入には成功したけど、基盤も変えないとダメで挫折してた人が居たっけ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:05:22 ID:KYF/d8s3O
>>951
ヘッドライトくらいかなぁ、あのメッキ具合が見た目良いかも
ヘッドライトくらいかなぁ、あのメッキ具合が見た目良いかも
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:16:28 ID:+R8M0V64O
>>952
メッキ加工に出した方が早いし安い。
メッキ加工に出した方が早いし安い。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 05:03:47 ID:X73sKz0O0
>>944
信頼できる代行とコネがあるならオークションで行け。
信頼できる代行とコネがあるならオークションで行け。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:56:13 ID:qMyyb9gQ0
BNR34購入にあたり質問ですが
全体的に下回りが錆ていた場合
購入しないほうが良いですよね？
全体的に下回りが錆ていた場合
購入しないほうが良いですよね？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:58:49 ID:/xRGsfo+O
錆の酷さにもよる
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:36:53 ID:R22rYcwS0
錆 そのものより 錆びさせた使用状況 或いは これによる他に波及しそうな問題点の有無を問うてると思うが
これは 個体の問題で 一般論では言い切れない
もう新車がない以上 価格で割り切るか 販売店の信用度＋アフターサービスで 最終的には自分で判断するべし
これは 個体の問題で 一般論では言い切れない
もう新車がない以上 価格で割り切るか 販売店の信用度＋アフターサービスで 最終的には自分で判断するべし
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:24:03 ID:HOeXV6fkO
使用状況も何も、もう10年選手だし普通に乗ってれば錆びる
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 06:59:41 ID:tHQzFtGi0
下回りもだけど、ストラット部やフレームなんかの継ぎ目、ジャッキアップ
ポイントにも注意した方が良いと思うヨ。
下回りの表面だけなら、何とかなる場合も有るしね♪
ポイントにも注意した方が良いと思うヨ。
下回りの表面だけなら、何とかなる場合も有るしね♪
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:25:43 ID:wN2dat1t0
錆びているからどうだ と言ってるのではないと思う
積雪地、海岸部といったところでの使用では 短期間で錆びるが 所有者の扱い次第ではずいぶん差が出るだろう
つまり 過酷な気候条件は特別だが 錆びの度合いを尺度として 所有者のメンテナンス状況を伺う事が出来る
一概には前記のこともありいえないが >>957に準ずる
積雪地、海岸部といったところでの使用では 短期間で錆びるが 所有者の扱い次第ではずいぶん差が出るだろう
つまり 過酷な気候条件は特別だが 錆びの度合いを尺度として 所有者のメンテナンス状況を伺う事が出来る
一概には前記のこともありいえないが >>957に準ずる
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:39:51 ID:RfI/eZiM0
＞全体的に下回りが錆ていた場合購入しないほうが良いですよね？
この文体の場合 錆びているからどうだ と言ってるようにしか思えない
この文体の場合 錆びているからどうだ と言ってるようにしか思えない
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:55:58 ID:fPvzJNA60
955です。
レスありがとうございます。
購入検討している物件ですが、
知人が住んでいる地域が積雪地で
車庫は地面が砂利の為か全体的に下回りに錆が多数あり
ミッション部分には粉が浮き出ています。
メンテナンス次第で何とかなるものでしょうか？
レスありがとうございます。
購入検討している物件ですが、
知人が住んでいる地域が積雪地で
車庫は地面が砂利の為か全体的に下回りに錆が多数あり
ミッション部分には粉が浮き出ています。
メンテナンス次第で何とかなるものでしょうか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:06:06 ID:755/N95l0
>>962
いくら？
いくら？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:25:33 ID:iMpu0uGX0
965 ：962：2009/05/20(水) 07:13:19 ID:Sds5Ckc70
>>964難しい金額だな・・・、冬の融雪剤時期に走ってなかったら買いか？
見えないところまで、錆がいってなさそうってことで。
見えないところまで、錆がいってなさそうってことで。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:22:58 ID:UNIXfPiT0
たとえ融雪剤時期に走ってても錆の程度によるだろう
価格だって250万なら安い分類に属するし細かい事は文句言えないレベル。
価格だって250万なら安い分類に属するし細かい事は文句言えないレベル。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:53:25 ID:oEj4hJyRO
250万安っｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 04:24:45 ID:uLl/aVWK0
ワイヤーブラシで擦れば取れるような、表面だけのサビだったらまだ良いけど、
深いサビになってたら避けた方が無難だね。
そればっかりは見てみないと分からない。
サビはガンと一緒で、一度発生したらかなりの高確率で再発するのは覚悟しておいてね。
浅いサビなら、値段も安いから買って、即板金屋に持ち込んで下回りのサビ取りと
防錆処理をやって貰うのも手だとは思うけど。
あと、タイヤ外してフロントのインナーフェンダー外してみると良いよ。
綺麗な34でも、ここがビックリする程錆びてる車両が結構ある。
エンジンルーム内アッパーマウント付近のシールの隙間からサビが出てないかも要チェック。
･･･しかし、R34位の時代の日産車って、最近の車とは思えない程錆びやすいよね。
会社が傾きかけて、徹底的にコストダウンした結果なんだろうけど。
深いサビになってたら避けた方が無難だね。
そればっかりは見てみないと分からない。
サビはガンと一緒で、一度発生したらかなりの高確率で再発するのは覚悟しておいてね。
浅いサビなら、値段も安いから買って、即板金屋に持ち込んで下回りのサビ取りと
防錆処理をやって貰うのも手だとは思うけど。
あと、タイヤ外してフロントのインナーフェンダー外してみると良いよ。
綺麗な34でも、ここがビックリする程錆びてる車両が結構ある。
エンジンルーム内アッパーマウント付近のシールの隙間からサビが出てないかも要チェック。
･･･しかし、R34位の時代の日産車って、最近の車とは思えない程錆びやすいよね。
会社が傾きかけて、徹底的にコストダウンした結果なんだろうけど。
969 ：962：2009/05/21(木) 07:22:15 ID:fxlKw6yZ0
250って安いか？店売りじゃなくて、
完全保証無しの個人売買だぞ？
完全保証無しの個人売買だぞ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:23:33 ID:+untNKVf0
R34GT-Rもコストダウンの影響が前期と後期では顕著に現れてる所があるからな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:54:25 ID:7zSve2x40
まぁ店売りだったら300万は確実に超えるだろうけどね
ここ2～3ヶ月のUSSオークションだけど 1999年式 STD 2～3万キロ 事故なし だと全車300万超えてる状態
ここ2～3ヶ月のUSSオークションだけど 1999年式 STD 2～3万キロ 事故なし だと全車300万超えてる状態
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:14:14 ID:75lRsIl20
ジャッキアップポイントが潰れて錆び放置状態で積雪地の融雪剤にさらされてた車両は最悪だろうな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:08:29 ID:YtsAzenwO
ジャッキアップポイントはR32程潰れないからまだ良いな。
974 ：962：2009/05/21(木) 20:50:03 ID:Xy6yZudC0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:27:12 ID:YF7m65I40
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:12:28 ID:P1w4SzVu0
流石にリセールバリューがいいな
GT-Rはそこがかなり魅力でもあるんだが
GT-Rはそこがかなり魅力でもあるんだが
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:20:50 ID:ukySbk2X0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:18:01 ID:En1s7Rlu0
車カバー付けてる人います？
３４Ｒ用ってのは出てないのかな？
汎用とかだと細かいキズ付きそうでこわいんだけど。
３４Ｒ用ってのは出てないのかな？
汎用とかだと細かいキズ付きそうでこわいんだけど。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:41:04 ID:dHiierDb0
>>978
つけてるよ。
オートバックスで買った。Vスペ用に型紙裁断した専用カバー。
キズには細心の注意を払ってカバーかける前に必ず洗車。
それでも細かいキズはつくけど夜水銀灯の反射でわかる程度。昼は全然目立たない。
納車から10年経ったけど周りから綺麗と言われるし、俺としてはつけてて良かったと思ってる。
日産純正がいいならディーラーで売ってる。
確か純正３万円、バックス１．５万円。
つけてるよ。
オートバックスで買った。Vスペ用に型紙裁断した専用カバー。
キズには細心の注意を払ってカバーかける前に必ず洗車。
それでも細かいキズはつくけど夜水銀灯の反射でわかる程度。昼は全然目立たない。
納車から10年経ったけど周りから綺麗と言われるし、俺としてはつけてて良かったと思ってる。
日産純正がいいならディーラーで売ってる。
確か純正３万円、バックス１．５万円。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 05:50:05 ID:2DMXGctY0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 07:19:48 ID:GKwVvTjT0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:21:49 ID:5yN/lmDP0
カーカバーは放火に注意な！
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:57:38 ID:0cyz7RTX0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:49:04 ID:dHiierDb0
どんなにいいカバーつけてもボディーに砂埃つけたまま掛けたらキズつくよ。
注意な。
注意な。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:54:16 ID:nP6zadi30
当たり前のことをエラそうに
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:14:17 ID:m0GyGsl10
クルマをぶつけるとヘコむぞ。
注意な。
注意な。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:12:42 ID:5j3VxBvK0
皆さんが装着しているホイールのリム幅とタイヤサイズはどんな感じですか？
9.5Jのホイールに245/40/18のタイヤは引っ張りぎみでしょうか？
9.5Jのホイールに245/40/18のタイヤは引っ張りぎみでしょうか？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:24:26 ID:JtKsm0rf0
9ｊで255位がバランスいいので
9.5で245はタイヤ細すぎるかと
9.5で245はタイヤ細すぎるかと
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:28:43 ID:ELDmgaS+O
オレは機械式地下駐…埃や雨、盗難の心配は少ないが…湿気と冠水＆停電が恐怖だよ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:29:42 ID:fgt+neva0
>>987
9.5Jに245履かせてたよ。
明らかに引っ張ってますって感じで、個人的には好きなスタイルじゃなかった。
今は265/35履かせてるよ。
こんな感じ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org64114.jpg
見ての通りTE37 9.5J +12で、3センチダウンの車高でツラツラ。ディーラーでは入庫拒否された。
9.5Jに245履かせてたよ。
明らかに引っ張ってますって感じで、個人的には好きなスタイルじゃなかった。
今は265/35履かせてるよ。
こんな感じ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org64114.jpg
見ての通りTE37 9.5J +12で、3センチダウンの車高でツラツラ。ディーラーでは入庫拒否された。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:08:32 ID:5j3VxBvK0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:44:06 ID:fgt+neva0
>>991
TE37ならBNR32向けサイズの+22にしておけば確実だけど、
人によっては引っ込んで格好悪いとか思うかも。
正直、このホイール買うときに安全な+22にするか迷った。
LMGT4の34用も+12だし、当時はゴムモールでのはみ出し対策が認められてたから、
車検の時はモール貼っておけば何とかなるだろうと思ってたら、車検が強化されて
ゴムモールでのはみ出し対策が通用しなくなって慌てた。
はみ出しは本当に微妙なレベル。人によってはギリギリセーフという人もいるし、
アウトという人もいる。
ディーラーでは重りの付いた糸を持ってきて、フェンダーから垂らして、
一番飛び出ているリム部分に微妙に糸が触るからダメだと言われた。
ちなみに、この状態でユーザー車検持ち込んだら見逃してくれたよ。
うちの地域の車検場が甘いだけかも知れないけど。
TE37ならBNR32向けサイズの+22にしておけば確実だけど、
人によっては引っ込んで格好悪いとか思うかも。
正直、このホイール買うときに安全な+22にするか迷った。
LMGT4の34用も+12だし、当時はゴムモールでのはみ出し対策が認められてたから、
車検の時はモール貼っておけば何とかなるだろうと思ってたら、車検が強化されて
ゴムモールでのはみ出し対策が通用しなくなって慌てた。
はみ出しは本当に微妙なレベル。人によってはギリギリセーフという人もいるし、
アウトという人もいる。
ディーラーでは重りの付いた糸を持ってきて、フェンダーから垂らして、
一番飛び出ているリム部分に微妙に糸が触るからダメだと言われた。
ちなみに、この状態でユーザー車検持ち込んだら見逃してくれたよ。
うちの地域の車検場が甘いだけかも知れないけど。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:22:22 ID:u9N553U60
>>992いつからそんな強化された？
去年のデラ車検、
TE37 +12 モール無で、待ったがかかったから、
デラでゴムモールを注文してもらって、取り付けてもらって、OKだったよ
>>987おれを呼んだか、TE37 +12 245だ。
たしかにひっぱってる、しかもRE01Rでもともと角がないデザインだから、
余計に目立つ・・・
次回は275/35/18にしたい、今ひっぱってて実質外径が小さくなっているし、
265だとそれこそ外径小さくなるから、
275かなと。
でもNismoとか推奨265なんだよな、なんでだろ
去年のデラ車検、
TE37 +12 モール無で、待ったがかかったから、
デラでゴムモールを注文してもらって、取り付けてもらって、OKだったよ
>>987おれを呼んだか、TE37 +12 245だ。
たしかにひっぱってる、しかもRE01Rでもともと角がないデザインだから、
余計に目立つ・・・
次回は275/35/18にしたい、今ひっぱってて実質外径が小さくなっているし、
265だとそれこそ外径小さくなるから、
275かなと。
でもNismoとか推奨265なんだよな、なんでだろ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:43:52 ID:KUxBAD+v0
フェンダーアーチプロテクタのように 工具で取り付け-取り外しできる物であれば ＯＫ
両面テープや接着剤で取り付けるものは簡易取り付けと見なされる
あと測定範囲は緩和された
うろおぼえで申し訳ないが むかしのニスモホイールは２７５が推奨サイズだったと思うが
ちなみに３３→３４と２７５で現在Ｓタイヤなので２６５
両面テープや接着剤で取り付けるものは簡易取り付けと見なされる
あと測定範囲は緩和された
うろおぼえで申し訳ないが むかしのニスモホイールは２７５が推奨サイズだったと思うが
ちなみに３３→３４と２７５で現在Ｓタイヤなので２６５
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:57:04 ID:C5dizkP6O
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:03:22 ID:kFvRyNiu0
俺去年の１０月車検だったが、ゴムモール付けてても通った。
ちなみに、ホイールはニスモ定番サイズとタイヤは２６５。
それよりＮＥ－１の音量が劣化でアウトだったららしい。
ショップの担当がどうにか通してくれたけど、
次回までにはマフラー換えてくれと言われた。
最初は静かだったが、６年でグレやがりました。
ちなみに、ホイールはニスモ定番サイズとタイヤは２６５。
それよりＮＥ－１の音量が劣化でアウトだったららしい。
ショップの担当がどうにか通してくれたけど、
次回までにはマフラー換えてくれと言われた。
最初は静かだったが、６年でグレやがりました。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:37:02 ID:KUxBAD+v0
>>995
994です 車検は去年２月 だだしすでに２６５だったので問題なし
０６年Ｓ１５のフロントがツライチでＮＧだったので 専用品ではないが ５ナンバー枠に入るファイバーのモールで通したが この時期がギリだったらしい
一昨年の時はタッピングビスでバンパーに固定してＯＫ
０６年ＢＮＲ３２ もツライチだったので モールをつけて受けていたが 一昨年の時は元々フェンダー内に入っていたらしく そのままで ＯＫ
994です 車検は去年２月 だだしすでに２６５だったので問題なし
０６年Ｓ１５のフロントがツライチでＮＧだったので 専用品ではないが ５ナンバー枠に入るファイバーのモールで通したが この時期がギリだったらしい
一昨年の時はタッピングビスでバンパーに固定してＯＫ
０６年ＢＮＲ３２ もツライチだったので モールをつけて受けていたが 一昨年の時は元々フェンダー内に入っていたらしく そのままで ＯＫ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:18:11 ID:tXVarwPv0
VIPカー（笑）じゃないんだから、ツライチとかやめろよｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:23:48 ID:fgt+neva0
>>995
不適切な補修でググってみて。
たしか３～４年前からだったような。
車検ばっかりは民間車検場なら民間車検場の検査員、ユーザー車検なら検査官の判断一つで変わるので、
微妙な場合は差が出るので、運を天に任せるしかない。
不適切な補修でググってみて。
たしか３～４年前からだったような。
車検ばっかりは民間車検場なら民間車検場の検査員、ユーザー車検なら検査官の判断一つで変わるので、
微妙な場合は差が出るので、運を天に任せるしかない。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:24:51 ID:zuNpTIG2O
！1000ｹﾞｯﾂ！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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