☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 10☆☆

情報交換を中心にﾏﾀｰﾘいきましょう。

前スレ
☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 9☆☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225796010/


オーナー以外の方々のスレ（いわゆる本スレ）がありません。
どなたか立ててください。。。



LEXUS情報が充実しているサイト
ＬＥＸＵＳ　ＭＵＳＴｓ
http://www.lexus-musts.com/

このスレもPART10となりました。
残念ながら、最近はアンチや基地外の発生が多くスレの劣化がひどいように思います。
このような状態ですので、新スレを建てるかどうか考えましたが、今回までは建ててみました。
改めてオーナーや購入を検討されている方々へのお願いですが、下らない煽りなどはスルーをお願いします。
基本はsage進行で宜しくお願いします。

ベンツ　「ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、ABS、ESP、衝撃吸収ボディ
　　　　　ロングホイールベース化目的での直６→V６移行と運動性確保の為のマルチリンクサス採用パッケージ、ガソリン直噴、
　　　　　スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、ウインカーミラーブーム（の火付け役）
　　　　　あ〜もうパクリたい奴は好きなだけパクレパクレ　その代わりブランド価格で売るぞ」

レクサス「え〜とIS、GSはベンツの後追いでV6、マルチリンク化させてパッケージングを進化
　　　　　LSはBM風にトランク突き上げて　フロントマスクはいつも通りのベンツ風にして完成
　　　　　う〜ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ウチは車音痴相手に商売しているからコレでいいか」
　
BMW　　「あと他にウチからアンテナデザイン、ホフマイスターキックのCピラー形状をパクってるよね」

レクサス「それはブランドもどきアジアンカーのお約束なのでお許しください」

アルファ「LS、GSはリアバンパーとフェンダーパネルの接続部のデザイン処理が統一されているけど、
　　　　　ISだけが違うのはアルファ１５６のリアデザインをパクっているからだよね。」

レクサス「ランエボも１５６をパクってるのでご勘弁を、
　　　　　まぁブランド偽装商売がダメだったら「９０年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」

アウディ「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて、多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム　
　　　　　アルミボディなしの８気筒止まりで、パクリ倒しのナンチャッテブランドと一緒にするなよ」

A　「レクサスにも一応８速AT（アイシン製）とか世界初アイテムあるよね」

B　「トヨタの世界初は既存メカの発展型が多く　８速ATにしても初６速BMWと初７速ベンツの後追いになる」

A　「高級車ならではの１０、１２気筒エンジンはないけど、大衆車クラスから流用してるハイブリッドは先進的じゃない？」

B　「ハイブリが本当に先進的で高効率なモノなら、燃費が重要視される軽やコンパクトカーにもっと普及しているだろうし、
　　重くて運動性能に悪影響を与え、電池切れもあるハイブリメカをパワーアシストに使うのも無理がある
　　プリウスにしても、軽量シャシー＋アイドルストップ＋低空気抵抗ボディで燃費を稼いでいる傾向が強い
　　発展途上のハイブリの採用にトヨタが積極的なのは、エコブームの便乗商売をしたいだけ」


レクサスは、主要マーケットである北米では販売の半分以上がRX（ハリアー）とES（ウィンダム）という、いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド

LSはプアマンズSクラスでベンツマスクを付けているから、レクサスは未だにグリルデザインを統一できない

ISは北米でスカイライン、レガシィと実売価格帯がほぼ同じなのだが、販売台数はレガシィ＞スカイライン＞ISの順になる

SC、GSは世界的に売れておらず　上級セダンの本場ヨーロッパでも全車種鳴かず飛ばず

日本では、サイズアップ等で売れる見込みのなくなった海外規格車を外車の「輸入車であるがゆえに割高な価格設定」に便乗し、

（円レート高騰以前から）国産車にもかかわらず輸出先よりはるかに高い価格設定で売ることで、利益を確保しようとするのが日本のレクサス商法

円レートが急騰する以前は　日本の国内生産車は北米でだいたい日本価格の一割り増しで売られていた
それを踏まえるとレクサスの主要マーケットである北米でのレクサス車は、あいかわらずトヨタ車価格で売られているということになる
そして日本でのレクサス車は専売ディーラー展開当初から、国産にもかかわらず輸出先よりベラボウに高い価格設定で売られている

Lexus LS 460　MSRP: $63,675-$77,110　Invoice: $55,395-$67,085　←海外ではあいかわらずのセルシオ価格
LS４６０　　　約７３６〜１１２７万円（税別日本価格）

Lexus GS 350　MSRP: $44,850-$46,800　Invoice: $39,467-$41,184　←海外ではあいかわらずのアリスト価格
GS350　　　　　約５１２〜７２５万円（税別日本価格）

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている
海外でのレクサス車がトヨタ価格で売られているということは当然、他の日本車と同価格帯で売られているという事になる

Lexus IS 　　　　　MSRP: $31,155 - $36,605　　 Invoice: $27,415 - $32,212　
IS　　　　　　　　　約３８０〜５０７万円（税別日本価格）

Infiniti G37 Sedan　MSRP: $33,250 - $38,700 　　　Invoice: $30,727 - $35,747　（北米では３，７リッターのみ）
スカイラン　　　　　２７６〜３８２万円（税別日本価格）

Subaru Legacy　 　MSRP: $20,795 - $34,595　　 Invoice: $19,641 - $32,081　（セダン）
レガシィB4　　　　　１９９〜３２１万円（税別日本価格）

当初から「レクサスブランド代はいただく」（長屋明浩主査）と確信犯的にブランド詐欺販売をやる気でいたレクサス

国内生産車を「海外から生産、輸入されてきた外車」のごとく割高設定で売る　つまり外車を越えるボッタクリ

トヨタはレクサスユーザーが、世間から裸の王様扱いされるような販売スタイルを止めた方がいい

･･･お疲れさん　まっ　茶でも飲めや。

まだ少し先ですが、LS460Ver.Lの購入を検討しています。

Ver.Lの場合でも、ISみたくVer.Sのホイールと足回り装備を選択できますか？

初歩的な質問ですが、どなたか教えて頂けると助かります。

何故ディーラーに聞かないのですか？

まだディーラーには1度も行ったことがありません。

ただ漠然と考えているだけなもので…

すいません、低レベルな質問で。
ディーラー行った際に直接聞いてみます。

LじゃなくてU、な。

んで、バージョンUで

> Ver.Sのホイールと足回り装備を選択

は不可。
19インチホイールとタイヤ付けるだけなら、ディーラーで
やってくれるだろうが

10 ありがとうございました。

Ver.Uですか、私もまだまだレクサス知らずで情けないです。

購入時期がくれば、1度ディーラーで試乗してみたいと思います。

いつかは、頭の目障りなLが取れて、本物のSを！

ベンツＳに乗るんなら運転手くらいいなきゃな

LSってLEXUSのSクラスって意味だったのか。

正式にはLラグジュアリーSセダンの略です。

>11
あんまり深く考えずに一度試乗してみたらどうですか？
私の場合はLSの発売前に冷やかしで行った時もちゃんと対応してくれましたよ。
ここではよく揶揄されてますが”おもてなし”を体験してみてください。
決して安い買い物ではありませんので、それまで含めて検討したほうが良いと思います。

中古が安い

16 ありがとうございます。

はい、行かないと妄想ばかりで前に進みませんし1度行ってみます。

発売当初はなんのメッセージ性に気付かなかったんですが、ここ最近街で沢山見掛けるようになりかなり気になってます。

ＮＨＫの「クローズアップ現代」見てたら、
キリンホールディングスの社長がＬＳの後部座席から降りてきた。
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku2009/0901-2.html

>19
デボネアがなくなって以降は、三菱グループでも社長のクルマは殆どトヨタだよ。
社員は未だに三菱車を買うよう言われるけどね。

凄いなぁ。
学校が始まった途端に変なの消えた!!　

うんこらぐじゅありーせだん
へくさく

↑
変なのいるじゃんｗ
レクサス好きって変人か？

レクサス詐欺w
所詮レクサス買うような奴はバカ丸出しだな。

またか。。。

ロングの運転席の後ろには、オットマン付かないの？

タイのフアヒンで開催される東南アジア諸国連合(ASEAN)首脳会議

各国首脳の送迎にはトヨタのレクサスLS460L､外務次官にはカムリが使用される｡

http://www.newsclip.be/blog/photos/2009/01/asean.html

馬鹿丸出しww
晒しage

どうでもいいけど、今年もべんつーのカレンダーの方がカッコいいな・・・。
レクサスの風景画に比べて車中心で撮られているとこなんか良い感じがする。
RXhもかなり安くして出すみたいだし、これで値引きなんかするようになったらレクサスもやばいかもな・・・。

トヨタ、米国で独自のテレマティクスサービスを2009年に開始

トヨタ車では、GPSと通信機能で事故や盗難、故障など緊急時に対応する
「Safety Connect」を利用できる。レクサス車ではSafety Connectに加えて、
ドライバーが行きたい場所をオペレーターに伝え、オペレーターが検索した
目的地情報をナビゲーションシステムに送って目的地までのルートを案内する
「Lexus Enform」も利用できる。

　Safety Connectは、衝突時の自動通知「ACN」、盗難時の車両追跡「SVL」、
緊急支援（SOS）ボタン、ロードサービスの4機能を含む。

　衝突時の自動通知「ACN」は、衝突によりエアバッグが作動した時や大きな
追突をされたとき、内蔵した通信機能によって自動的に応答センターに電話が
つながる。応答センターでは車のIDとGPS機能によって事故車の場所を把握し、
ドライバーに被害状況を確認する。ドライバーが話せないときは、事故車に
近い緊急通報受信センター「PSAP」に連絡し、警察や救急車が到着するまで
通信を続ける。

　盗難時の車両追跡「SVL」は、車両が盗難にあったとき、ユーザーがSafety
Connectセンターに直接連絡するか、警察の報告書がまわってくると、GPSで
車両を追跡し、車両を探索する地元当局に協力する。また、進捗状況を
ユーザーに通知する。

　緊急支援（SOS）ボタンは、衝突時の自動通知で自動通信する以外の緊急時に、
SOSボタンを押すことで応答センターに電話がつながる。応答センターの
オペレーターは、状況によりドライバーに必要な支援を手配する。バッテリ
あがりやガス欠、パンクなどがSOSボタンで通知された場合、応答センターは
ロードサービスを手配する。ロードサービス機能を持つため、AAAなどのほか
のロードサービスと契約する必要はなくなる。

　レクサス車専用のLexus Enformでは、目的地を検索する「Destination
Assist」と、検索した目的地を保存する「eDestination」の二つのサービスを
ベースとしている。そのほか、会話型音声認識機能「Voice Command」、
XM衛星ラジオサービスを備える。

　目的地を検索するDestination Assistでは、近くの駐車場やガソリン
スタンド、レストラン、クリーニング店、博物館など、行きたい場所を
オペレーターに伝えると、オペレーターが目的地を検索する。目的地は名称や
種類、住所などからも検索できる。目的地が決まると情報を無線でカーナビに
送る。このシステムでは米レストラン評価会社のZagat社のレストラン情報を
利用できる。

　検索した目的地を保存するeDestinationでは、PCを使ってレクサスサイトで
検索した目的地情報を、無線でカーナビに送ることができる。こうした目的地
の情報は、フォルダに保存しておくことができる。1フォルダに20件ずつ入り、
最大10フォルダ・200件の目的地情報を保存できる。

　会話型音声認識機能Voice Commandは、オーディオや電話、エアコン、
カーナビを操作するとき、決まったコマンドを言わなくても認識できる。
例えば電話をかけるとき、従来は「Phone > Dial by Name > Dial Bob」と
言っていたが、Voice Commandでは「Call Bob at home」というだけで済む。
同様に、「Make it cooler」「Let's find XM channel 46」「I want a
Japanese restaurant」「Where's the nearest gas station along my route?」
など、簡単な言葉で認識できるため、ドライバーの注意力を運転から逸らさずに
済むという。

くだらんアクセサリーがゴテゴテ付いてる車と、性能や安全性が高い車と、どっちを選ぶかってことだね。

笹目二朗　＜GS460＞
トヨタはクラウンのラダーフレームの時代からブルブル振動する乗り心地が継承
されており、それを結局退治することが出来なかった。モノコックのセルシオの
時代に至ってもまったく受け継がれてしまい、レクサスでもまだ路面によっては発生
している。他が良くなっているだけに、妙にここだけ気になるのはボクだけだろうか？

何時かの時点で完璧に完治させてそのノウハウを取得しておかないと、永久に追放
できないのではないかと思う。このブルブルする１０Ｈｚ付近の振動はレクサスに限らず、
トヨタ系全車にいえること。

そんなにブルブルが得意なら、自動車じゃなく、ピンクローターでも作ってりゃいいのにww

IS250 350 F も、元気よくブルブルします。。。

揺れない車って・・・・

木下隆之＜LS460＞
エンジンはとてつもなく静か。それでいてパワフル。フロアがブルブルする以外は
乗り心地もいいといわざるを得ないでしょう。

木下隆之＜LS600h＞
乗り味も重味があるし、じつはハンドリングも鈍くない。直進性も問題ない。
ショーファードリブンというより、ステアリングを握りたくなるのだ。
ただし、フロアがブルブルと震えるのには興醒めである。そこだけには疑問符がつく。

LSは絶えず進化を続けてるから、フロアの振動なんてとっくの昔に消えてるよ。
乗り心地も凄く良くなったし。

すごく値落ちしてるので悔しいです

私は、衛星通信なんてできなくていいから、床がブルブルしない車を選びます。

>>40
そうしてください

�X１２気筒６リッターＤＯＨＣ５ｖソーラーパネル＆プラグインハイブリッド
きぼーん！

LS600hLのセパレートパッケージ買いました。正確には法人リースですが。
納車されたらまた書き込みします。

>>42
ただ知ってる所を書き込んで満足してる厨房だな？

トヨタは韓国製のクソ鉄に切り変えるらしいな。
レクサスもそうなんかな？

今時ドアミラーウインカーじゃない車なんて・・・

ディーラーの洗車最低だな
車一面に洗車キズ
びっくりしたわ

>>47
無料だから全然気にならないけどなぁ。
黒だからどこで洗車しても一緒だと思ってる

http://japanese.joins.com/upload/images/2009/01/20090112103853-1.jpg

レクサス成人式おめでとう
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/question-mark-to-landmark.aspx

レクサス板ではレクサスはだめだ、

外車板ではベンツﾋﾞｰｴﾑはぼったくりだ。

とすると、何を買えばいいんですかね？

>>51
ウォーキングシューズ
じゃねーか？
車辞めてみんなでエコ！

>>26
俺がドラポジとると、前後席の間が２６�pしか無いから、無理だろうな。

>>48
無料とか有料とか関係なく店が客の車キズつけたら駄目だろ
オレも以前黒の塗装全面に洗車ブラシの傷付けられた
もちろん磨き直してもらった
他で洗車してもあんなひどい状態にはならないのにな

レクサスも韓国製のクズ鉄になるんか？

>>51

僻まれない安くて装備も少ない車

出来るだけアンチと同等にｗ

レクサスは僻みじゃなく駄目堕しですよ

↑

それが僻み根性ですｗ
頭大丈夫ですか？

ちなみにお車は最新の上級ＭＢあたりですか？Ｗ

おれもＤの洗車怖いよ

SCに工程聞いたら、黒以外は専用洗車機にぶち込んで
専用のクロスで拭き上げるだけらしい
ドアミラー下に出来やすい薄い水垢など、擦れば簡単に拭けるんだけど
水垢が綺麗に残ってる状態で仕上がってたよ
Ｄ洗車の方が磨き傷、極力抑えられるんじゃねぇ？

>>58
レクサスLSに僻む人などいません

じゃ、何でここにいるの？

所有車は何？

理由･･おちょくりたいから
乗ってる車･･ベントレーFS･フェラーリF430

理由･･おちょくりたいから
所有車･･ベントレーコンチネンタルFS･フェラーリF430･ランボルギーニムルシエラゴLP640･レンジローバー

↑ワゴンRですってはっきり言えよ

やっぱり、僻み根性丸出しの派遣軽自動車乗りが図星だろうねｗ

>>53
ただ単にお前が人一倍ピザで座高が高く短足なだけぢゃねーのか(爆)
何がドラポジだよ、ピザデブだろ(笑)バーカ

いや、だからガチで上記の車複数台所有してるんだが･･。

>>68
ここまで自信もって言うんなら持ってんだろ。

では晒しどうぞ。

>>69
放置しろよ･･･

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また糞コテ（現在ﾋﾞﾋﾞﾘヤメコテ）の虚言癖がはじまったか

脳内ＬＳオーナーばかりのスレにぴったりの逸材だｗ

　　　　　 　ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　　　 （ 　　( 　・ω・）
　 　　　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　( 　・ω・） ω・）
　 　ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　　（ 　　( 　・ω・） ( 　・ω・）ω・）
　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ﾍ⌒ヽﾌﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　（ 　　( 　・ω・） ( 　・ω・） ・ω・）ω・）
　　しー し─Ｊしー し─Ｊ し─Ｊ　─Ｊ

>>60
いや俺も黒を洗車機にぶち込まれて傷だらけになって帰ってきた
あれは酷いな
クレーム処理したけどな

>>75

店によって違うのかな？

でもガソスタの洗車機よりは、レクサス専用ぽいし上物で綺麗なブラシ使ってそうだけど

>>76
俺も黒でレクサスで洗車機に入れられたっぽいけど、傷はそんなに付いてなかったと思う。
ていうか、黒は気になるようならコーティングやり直しを定期的にやった方がいいんじゃないかな？

俺のＤでは希望があれば、全て手洗いすると言ってたよ
下手な洗いより専用で綺麗な洗車機が吉かも？

でも自分で洗車して感じるんだけど、トランクなどの紫外線に当たらない部分の
塗装面は本当に綺麗だ…
車庫入れで２年乗ってるが、無傷な場所は色違いと感じるほど綺麗

オレも黒だがディーラーの洗車機でボディ一面全部キズだらけにされた
黒は洗車機入れたら絶対ダメ

何も考えずに黒を買ってしまったorz

俺も黒
ディーラーでの洗車は気をつけたほうがいい
特に洗車機は断ったほうが無難

新型？と、またすれ違った。
MCはグリルが太く大きくなるのかな？

LSなんてヤクザ御用達車じゃんｗ

はい！ヤクザです

ダメですか‥？

両角岳彦＜LS600h＞
足まわりは、路面凹凸の入力をゴムのたわみで受けて柔らかさを
強調する方向。ブルブル感は多少改善されたが、逆に高速で走る
なかで小さく手を動かしてもグニッとした手ごたえだけでライン
が変わらない、といった奇妙な反応が多々現れる。

やっぱり　賛否両論ですな。
自分も黒ですがほとんどD洗車　下手な手洗いされるよりましと考えますが…
必ず付く細かな傷が気になる方は黒は向かないのかもしれないですね。

>>83
ヤクザは潰しが効かない､居場所がコールセンターに駄々漏れのレクサスLSに乗らないよ｡
乗ってるのはオッサンかヤンキーくらいなものだ｡

>>87
大量に乗ってますが？ｗ

それはヤンキーです

>>87
某最大組織は公式行事で外車使用禁止に。
センチュリーとLSの使用率はむちゃくちゃ高い。

どのみちNシステムで警察には居場所を補足されてるんだから
トヨタに知られたからと言ってなんの不利益があると言うんだ?　

>>90
あんた雑誌の読み過ぎ
その某最大組織のT会長はベンツＳクラス白
レクサスのらねーよｗ

ゼロ発進ならLSよりGS450hがいい

>>91
ベンツ信者めーっけ！

ベンツは糞だ

トヨタホームならＬＳの電子キーで自宅玄関の鍵が開けられるようになる。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200901160100a.nwc

ヤクザの居宅（親分宅）は、地上２階建て‥地下○階建てww

河村康彦＜LS600h＞
時に比較的低周波のブルブル感が強めに感じられる乗り心地にもまだ課題は残る。
1300〜1500rpmで耳につくエンジンこもり音も同様だ。

それならベンツ、BMはドンチャン騒ぎだな

ベンツ、BMなら「その適度な振動も心地良い。路面情報を的確にドライバーに伝えている」とかぬかすんだろうな。
デトロイト行くのにノースウエストのエコノミー乗っちゃう位だからかなり生活困窮しているんだろうな。
こんな貧乏人が600hがどうだとかSクラスがどうしたとか言っても説得力ないけどねぇ。

まぁデトロイトはノースのハブだからわかるにしても、他の評論家はJALで行ったり評論家格差が広がっているのか？
俺がもし車評論家だったら日本車マンセー派になって差別化して儲けようとするがな。

まあ乗り心地の良いクルマ欲しかったらシトロエン買っとけ。ドイツとか日本とか
醜いクルマに乗るのが嫌になるから。

ベンツ本社ではレスサスを追い越せ、何とかしろと言ってるのに
日本ではベンツ大人気だよな

>レクサスを追い越せ

wwwwwwwwwwwwww

チョーセン人が、我々は日本を追い抜いたニダ、日本人はウリナラを目標にしてるニダとか言ってる姿を連想させるなww

購買層が被ってるのかww

はい、スル〜

何だよ、このスレ展開はｗｗ

おまえら、ベンツを基準にしないと何も語れないのかよｗｗｗｗ

究極のコンプレックスだね。
早く本物に乗れるようになるといいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でもアンチの本物って格安物件の事だろw

>>105
必死だなww
どうでもいいけど、せめて中古のベンツに勝てる車に乗れよw

必死はお前だろＷ
せめてＰＣくらい買えよｗ

森口将之＜LS600hL＞
乗り心地は「LS460」からさほど進化していない。サスペンションにストローク感
がなく、フロア剛性が不足気味で、大きめのショックを受けるたびに小刻みに床が
震える。基礎体力のなさはスポーツの国際試合でも見られる日本の個性ではあるが、
都市内でも少しペースを上げて橋を通過すると露になるのだから、改良してほしい。

3段階のモードをコンフォートにすると当たりはソフトになるが、ショックを受け
たあとにブルブル振動が残る。スポーツモードは逆に小刻みな上下動が気になる。
つまりノーマルがいちばん快適だった。

はいはい〜

ブルブルライドｗ

トヨタ、「レクサス」21万4500台リコールへ　2009年1月18日（日）

対象となるのは、２００６年から２００８年にかけて製造された

「ＧＳ３００／３５０」、「ＩＳ２５０／３５０」、「ＬＳ４６０／４６０Ｌ」。

エンジン内部の部品が腐食するおそれがあるって・・・

おーこわ！

日本販売分は大丈夫なのか？

こういう車でもコストダウンしてたのかｗ

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35926420090118
エタノールを含む燃料を使用すると燃料パイプが腐食する恐れがあるってよ。

日本でエタノール系燃料は使わないんじゃない？

エンジン内部が腐るおそれのある車でブルンブルンするなんて、ファンキーだなーww

松田秀士＜LS600h＞
凸凹を乗り越えたあとなどに生じるシンバルのようなボディの振動は『LS460』のものを
そのまま引きずっている。さらに、ワインディングを走ったときのサスペンションの動きにも、
スムーズさに欠ける高級車らしからぬ部分がある。

シンバルww

昨日、錦糸町あたりを黒LS６００ｈLが走ってたんで、どんな爺が乗ってるのか
ちらっとみたら４０台くらいのオバサンが運転してた。
助手席には小学生くらいの男の子が乗っていた
ふらふら車線変更したりしてて怖かった

運転手も雇えないのにLS６００ｈLに乗るんじゃねえ！と小一時間（ｒｙ

>>119
旦那がレクサスで一番いいのちょうだいって買ったんでしょ

レクサスLSのホイールで、LS VIP総合マガジンとゆう雑誌に載ってたのですがホイールの真ん中にLのマ‐クがあるのはレクサスディーラーで販売してるものでしょうか？

>>121
外品のホイールでもキャップ式で純正ホイールの

エンブレムをはめ込むように出来ている製品も

ありますよ。純正はカタログに載っている製品だけです。

>>120
人間の男に食わせてもらってる
家畜のくせに車の運転なんか100年早いな

LSもMCでドアミラーウインカーをパクルのはやめて欲しいのだが
真似しなかったBMWはフェンダーウインカーを大きくして二段にして改良してきたな
BMWの新しいフェンダーウインカーはかっこいいな

>124
たぶんそのBMのをパク（ｒｙ

レクサスって中身はただのトヨタ
なのに値段がぼったくりの車でしょ？

乗ってる奴は指差して笑われてるよ
RX350やRX450ｈ乗るくらいなら、カイエン乗れるんじゃね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2009/01/19(月) 18:00:39 ID:GoNSI770O
どこぞの車雑誌にあったけど
今、国産車でイチバン明るいライトはやっぱりレクサスLSらしいね

>>84
ダメな人間だからヤクザやってんだろ？

ゴミのくせにナメたことぬかしてんなアホ

カイエンなんて恥ずかしくて乗れないわ。我が身が悲しくてなっちまうぜ。

カイエンはレクサスより遅いし装備も乗り心地も桁違いに悪い
遅いスポーツは貧乏臭いしカッコ悪い！

カイエンかっこいいけど、あの安っぽい内装はないわ。外車は内装が駄目やね、走りがいいのは認める

携帯廚ばっかｗ

走りがいいのは認めるってお前何様じゃ

神様か？ｗ

洗車乞食の発生源「レクサスマスト」管理人の極悪ぶり

http://ameblo.jp/minilux/entry-10135735435.html

RXが発表になったね。
やっぱり画像で見るとカッコ悪いねw　実物はなかなかなんだけどね〜。
パノラマルーフとアクティブスタビが一緒に付けられないのはいかがしたものかと思う。
取るとしたらやっぱりパノラマルーフかな？

　　　　　 　ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　　　 （ 　　( 　・ω・）
　 　　　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　( 　・ω・） ω・）
　 　ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　　（ 　　( 　・ω・） ( 　・ω・） ・ω・）
　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ﾍ⌒ヽﾌﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　（ 　　( 　・ω・） ( 　・ω・）　・ω・） ・ω・）
　　しー し─Ｊしーし─Ｊ し─Ｊ　─Ｊ

>135
オイラは仮予約だがキャンセルした。
赤字を出したり、社員の給料を減らしたりはしてないけど、時期が悪すぎ。
取引先なんかの周りの目はが気になるからね。
SCは「そういう方が多いんですね」とのこと。
その店だけで１０台以上キャンセルらしい。

>>137
確かに時期が悪い感じはするね〜。
気分的にも何かを買う気分にはなり辛いよね。

下野康史＜LS600h＞
悪路で床がフルフルするような、サスペンションの制振の甘さは、LS460とも共通の弱点。

>>137
たかだか7〜800万の買い物なのに貧乏くさいな。
景気回復のためにドーンと行こうや。

で、レクサスも韓国製のクソ鉄になるのか？

>140
この不景気のせいで、取引先から値引きや支払いの繰り延べやら言ってくるし、そのぶん仕入先にも厳しい事をお願いせんといかん。
そんな中であんまり羽振りがいいように見られちゃ困るんだよね。

最近はお客さんのところに行く場合も、LSは近くの駐車場に止めて歩いて行ってるしね。

何乗ってるかなんか関係ねーだろタコｗｗｗ

それでどーこー言われるんだったら取引辞めちまえ！

バカガキかオマエｗ　仕事もしてないのに口出しすんな、ボケが。

と言う抜けサクｗｗｗ

>>144 世間知らずの餓鬼はｽﾙｰでお願いします。

このスレには

　軽しか乗れない奴
　１０年も前のベンツに乗り続けてる奴
　やたらスーパーカーの知識はあるがＬＳ乗りたくても死ぬまで乗れない奴

こういう底辺がファビョってるなｗ

雑魚が何を言おうと負け犬の遠吠え(嗤)

LSとRXでどっちにするか悩んでいます。
具体的に言うとLS Version C I PackageとRX450h Version L Air Suspension。
当方幸運にも取引先とかの目をあまり気にしなくてもいい身分。現車はIS350Lで今夏変更予定。外車でもいいかなと思うんだけど、前の車のBMW320の時の印象が
悪かったのでレクサスが良いなと思っています(車自体、ディーラーの雰囲気、セールスマンの対応、全てにおいてBMWの印象は悪かった)。ベンツも考えているんですが、
法外な値引きを行うということで従来の価格の信憑性に疑問を持ち躊躇しています。勿論、細かな故障等があると聞いているのでそれも躊躇している原因です。
LS, GS, ISを試乗してみてやっぱLSは一段上だということはわかりましたが(GSとISは大差無いというのもわかりました)、あまり車オタではないので詳しいことはわかりません。
ただフィーリングとしてわかったという程度です。
今の時点で気になっていることはRXはベースとしてはGS,ISよりも下の車かということ。車にあまり詳しくないんだったらいいいじゃんって言われそうですが、
やっぱ気になってしまいます。そこでLSユーザーにお伺いしたいのですが、どうしてLSにしたのかの理由を教えてください。強い根拠があれば参考にしたいと思います。

>>149

現車がIS350Lを乗ってたら好みで選んでみては？
LSとRXって車種が全く違いますよ。

>今の時点で気になっていることはRXはベースとしてはGS,ISよりも下の車かということ。
車格で選ぶんですか？だったらLSでは？

以上！！

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>149
タイプが違う車なので、あなたのライフスタイル次第ですね。
レスから年齢は３０後半か４０前半だと思いますが、もしそのぐらいの年齢ならRXのほうがいろいろな場面に使いやすいのではないでしょうか？
車格はLSの方が上ですがこの秋にはMCがある可能性がありますし、450ｈならハイブリッドというギミックもあり、気にする必要なはないと思います。

私は来年ぐらいにはRXも買うつもりですが、あなたのような立場なら”新しい”という魅力があるRXを買うと思います。

有難うございます。
GS、ISがRXよりもベースとしては上と言ったのは、クラウンベースがカムリベースより上じゃないか、ということです。
あとE-Fourというシステムがイマイチわからないのですが、後輪の力が足りなくて前で引っ張られる感じだとFRの方がいいかな、と。

152さん、年齢ビンゴです。素晴らしい、というか恐ろしいというか・・・ｗ
LSのマイチェンで地デジが標準となりニューカラーも出るとのことでしたが、ISの車検に間に合わないんですよ。。。
なのでISを車検通してマイチェン後のLSと年改のRXと比べるのも手かな、と
法人リースなんでその頃になれば金利も下がっているかもしれないしｗ

RXの方が色々な場面で使い易いっていうのは同意ですが、今のISのダウンフォースの効いた高速安定性がとても気に入っているんですよ。
RXならその面でかなり劣ってしまうのでは、、LSでは更なる安定性が期待できるのでは、と悩んでいます。。。

河村康彦＜LS600h＞
高級車の心臓に新しい概念を持ち込んだ、今の日本が誇るべきモデルのひとつ。
アクセルＯＮと共にタイムラグなく訪れる力強い加速は、電気モーターならではの
成せる技。そんなモーターとエンジンのスムーズな協調制御ぶりもこのクルマでの
大きな見どころ。圧倒的な速さと際立つ静粛性も驚愕の水準。一方で、大幅な重量増
もあってか、ガソリン・モデル（ＬＳ４６０）でも弱点だった走り出しの瞬間からの
ブルブルとしたフロア振動は、さらに目立つ結果に。これを何とか消し去らないと真の
フラッグシップ・サルーンとは認めたくない気分・・・。

レクサスも韓国製のクソ鉄使うんか？

>>153
エアサスの方は知りませんが、RXのタイプSに試乗したところかなり固めに感じましたよ。
30分程度の試乗のうえ、卸したてという事もあるんでしょうが、少し安っぽさを感じさせるポンポンと跳ねるような乗り心地でした。
内装も確かに目新しさは感じますが、質感はGS以下であるように思います。
用途によるとは思いますが、LSとはあらゆる面で比べ物にならないかと思いますよ。
用途に依るとは言っても、RXでは大きな物も積めないでしょうね。
LSに対してアドバンテージがあるとしたらセンターデフロックが付いている事くらいでしょうか？（ちょっと自分はこれが付いている事に驚きをおぼえましたが）
後はやはりエアサスを選択するとパノラマルーフが付けられない事が痛いですね（RXh)
自分なら迷うことなくLSにしますね。

トムスからLSh用の電子スロットルコントローラーが出ましたね。
とりあえず自分はつける予定ですが、誰かすでにつけた人はいますか？

あ、書き忘れましたがヘッドアップディスプレイはかなり良いですね。
速度表示だけでなく、NAVI表示も出るのが秀逸だと思いましたよ。

クズ鉄の件どうなった？
結局レクサスもクズ鉄使うんか？

RXのHUD、白色で確かに見易くて良かったんだけど、
速度表示書き換えの際の残像がちょっと気になったな

前スレ666さん、有難うございます。
正直RXは展示車に座ったことがあるだけで公道を試乗したことありません。
RXの内装に関しては結構良いっている書き込みがあるのですが、私にはプラスチッキーに見えて今のISが一段上に見えてしまいます。
(GSの方が上に同意します)
荷室は確かに他のSUVに比べれば少ないでしょうがLSよりはあるので個人的にはAdvantageです。あとセンターデフロックってどのようなものでしょうか？
ヘッドアップディスプレイは良さそうですね。個人的にはパノラマルーフは要らないです。
あとRXのDisadvantageとして前面のクリアランスソナーが両端2つしかないこと。正面2つがないので背が低い子供が前に立っていたときに反応しないのでは？
LSはちゃんと前面に4つあります。
近々RXに試乗してみますがLSのがっちり感にどれだけ近づいているかで決めたいと思います。

20年式のLSなんですが、ギアをバックに入れてもバックモニターが映らない症状がたまにあります。　
同じような症状が出るという人はいますか？

トムス・ＬＳハイブリッド車用電子スロットルコントローラ「L.T.S.」
ハイブリッド車の走行フィールを改善
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress/index.php?p=5706

>>161
以前その症状が出ました。
我慢して乗ってたら、オーディオがダメになって、オーナーズデスクに電話。
ヒューズ切れだろうと思ってたら、違ったみたいで、即全交換になりました。
交換部品が届くまでにエアコンまでも使えなくなり往生しました。

　この部品、１００万円くらいするらしく、テレビキットを怖くてつけられない私ですｗ

今日も外車関係者が一人二役の自作自演工作活動してるな。

>>161
ありがとうございます。　
部品交換で完全に直りましたか？　
ギアをバックに入れて、バックモニターが映らない症状は完全に出なくなりますかね？？

>>160
自分も詳しいわけではないですが、センターデフロックとはAWD車が一輪でもスリップをすると全ての車輪の駆動力が失われてしまう事から、前後の車輪が独立して駆動力を発揮できるよう前後でのデフの連結を制御する機構だったように思います。
基本的にオフロードを走るRV車用の装備でオンロード専門と思われるSUV車に搭載されているとは思わなかったので、驚いた次第です。
ちなみにセンターの他に前後のデフロックもついていると、あぜ道から1メートルくらい下の田んぼに落っこちても自力で上がって帰って来れますw

>>165
今は全くそんな症状は出ないですよ。
バックモニターだけなら、カメラ側の可能性もありますが、極寒の今日この頃。　
エアコンが効かなくなる前にディーラーに行ってみたほうがいいですよ。

今日読んだ雑誌に次期型は3.5V6と3.5V6＋ハイブリッドを搭載すると
書いてあった。後は現行と同じ4.6V8と5.0V8＋ハイブリッドの4本。
2012年登場らしい。

>>168
？？？？
次期型とはLSのフルモデルチェンジのことか？
3.5V6とか3.5V6＋ハイブリッドなんか載せたらLSじゃなくなってしまうじゃないか

GSでも買って喜んでなさい

他スレで聞けなかったから、教えて下さい。

フェンダーに深い傷が付きました

街工場などでパテ埋め塗装は危険ですよね？
一部なのでフェンダー交換が良かれですよね？

>>169
なまじ嘘に聞こえない。
この不況とレクサス売上アップのためにやりそうな企画だ。
特にV6ハイブリッドは燃費に振ってV8ハイブリッドは加速に振って、と。
Sと７にV6あるんだからLSも売上アップのためにV6あっても良いと俺が経営者なら思うな。

雑誌って適当なこと書くからなｗ信じるなよｗ

>170
ちゃんと直したほうがいいよ。
安く済ませたいなら、レクサス店が持ち込んでる修理工場に直接持ち込んだら？
２〜３万は安くなるよ。

>>170
傷がつくと、部品代より塗装代のほうが遙かに高価で大変

俺は年末くらいに、後部タイヤフェンダー擦って葉書大くらいの傷ができちまったんだが
ディーラーで修理見積もりだしてもらったら１０万超
そのうち塗装費用が７万超！
修理に一週間くらいかかるというんで面倒だし、それ程目立たないから
そのまま放置中

あれれー　トヨタは塗装が強いんじゃなかったのー

車両保険で直せるので金額は大丈夫です

フェンダー交換（メーカーでの塗装）まで出来てあるのであれば、交換が良いと思いまして。

メーカーでの塗装って？

例えば純正パーツをDから取り寄せ装着してもらう場合
純正塗装が塗られてくるんじゃないの？

違ってたらやだな・・・

町工場でレクサスの塗装塗れるのかな…

ディーラーに出しても板金屋に出すから一緒。ディーラーじゃ板金塗装はやんないよ。コーティングはディーラーだけど。
未塗装のパネルを現車合わせで塗装するのが普通だと思う。それにレクサスは別に特別な塗装でも何でもない。

ＬＳ乗り　いつもベンツに　嫉妬する
ケチつける身の　わびしいことかな

これどう？（笑
ちなみに比較レベルはＥクラスなので・・（笑笑

上の方でLSとRXで悩んでいた者です。
RX350を試乗してきたのですがLSに心が傾いてしまいました。
4月にRX450ｈを試乗してみて、やっぱRXダメだと思ったら心おきなくLSにいけます。
でもマイチェンあるんだよなあ。。。

LSとRXで悩むんだ･･･君、変わってるねってよく言われない(笑)

p(´⌒｀q)ｳｰﾝ

>181

あなたが

>153で書いてるように
＞なのでISを車検通してマイチェン後のLSと年改のRXと比べるのも手かな、と

これがベストでしょう。
最もこうなるとLSを選ぶしかないと思いますが・・・・・・・

あとMCがあるかどうかというのは、レクサス店では直前まで教えてくれません。
あったとしても、早い順番のものは上客にいくから、手に入るのは年末か来年初めと思われます。

　バンパーやモールなら塗装済みパーツが一般的になってきたけど
フェンダーが塗装済みなんてありえないよ

そもそもフェンダー塗装は一度外すのかな？
外すにも溶接が必要なら大掛かりだよね。

>>184
ISの車検が8月なので今年車検通したら来年の8月まで乗らなくちゃならんのです・・・。
(法人リースなんで)
なのでMC後のLSを手に入れられるのは来年になっちゃいます。その時は落ち着いてはずだし
金利も下がってればなぁ、と思います。
それまでマターリ他の車も試乗してみたいと思います。結論はほぼ固まっているのですがｗ

フェンダー替えると、事故車扱いにならないか？

セルシオみたいに高値維持しないなあ､レクサスLSは
デビュー2年ちょっとで下取り価格450万って･･･
餓鬼が乗る訳だ､こりゃ

昨日高速道路走ってたら追い越し車線の先頭を走るレクサスＬＳが８０制限を６０キロで走ってて後ろが軽く渋滞してた。
レクサスの運転手は窓から片腕出してタバコ吸ってる５０代くらいのおっさん。
自分はレクサスのふたつ後ろだったんだけど、レクサスの真後ろの車がずっと痺れ切らしてクラクション鳴らしたが変化なし
結局タバコを２本ほどポイ捨てした途端に１００キロくらいまで加速。
後続車はこいつの喫煙タイムに付き合わされたのかと思うとムカついた。

そのおっさんのモラルでしょ。
よく見るぞ。
携帯しながらタバコ吸って
バツバツ ブレーキを踏むおっさん。

不景気のせいですべての車の下取価格は暴落してるよ。ただQOLも低下してるから中々手は出せないだろうな。

理想のレクサスＬＳ
Ｖ１２気筒６Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖツインターボプラグインハイブリッドＡＷＤ
が理想。

テレコムセンター駅の｢レクサスＲＸミュージアム｣で土日の試乗で、一般の客の後に４月に発売の450に乗れる｢プレミア試車会｣ってのがあるみたいだね

LSもダウンサイジングでV6搭載されるのは本当ですよ。
VIPカーのベースに最適ですねw

p(´⌒｀q)ｳｰﾝ

結局、LS350と450hが出るってことでしょ？　次期モデルかららしいが。（マガＸ情報）

内装までコストダウンしないで欲しいな
レクサスの日本初展開及びアメリカの景気のいい時に開発された現行買うのが
得かそれとも次期モデルを待つべきか

現行の方が良いと予想する。
景気悪いし社内雰囲気が保守的になるからキープコンセプト、新しいプラットフォームなし、とみる。
現行のコストダウン版になると思う。

個人的にはスピードメータが180km以上になるのが今秋のMCかFMCか、どちらかが気になる。
雑誌にはMCは今夏って書いてあったけど、担当セールスが10月だって耳打ちしてくれた。地デジが付くとのこと。

あとは外装、内装、木目色のコンビネーションを自由に組み合わせられるようにするとか。
SC,GS,IS,RX全ての色を受注可能にして「あなただけのLSを」とかやりそう。
工場内作業増やしてワークシェアリングやってます！みたいな宣伝になるしｗ
って言うか受注生産なんだからコンビネーションは自由に選べて当然だと思うんだが・・。
なぜ組み合わせがFixされているんだ？誰か知っている人いる？

言い忘れた。
あと次期モデルが出た直後は上客優先で納入されるから待たなきゃならんし
出たばかりはマイナーなトラブルがあるから避けるようにしている。
現行モデルは工員が熟練しているし、これから1−2年はどこのディーラー大変そうだし
ディーラーオプションくらいなら結構頑張ってくれそうな雰囲気。セコイ話でスマソ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:21:13 ID:VW0FWHNRO
ＧＳ買おうか迷ってたけどやっぱ臭いのか… そんな臭くてカタカタうるさい車いらね
ＧＳ買うくらいならブルーバードシルフィ買ってＩＳの顔面移植した方がマシだな
ＩＳはベンツの現行Ｓクラスに似ているらしいし(笑)
走りも日産ベースだから最高だろ〜
一件落着だな！

ああああああああああああああああああああーーーーーーーーーーん、暇よぉ？

　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　　　ﾉﾉ ﾉﾉノ　ヾヽ、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ﾉｊ　｀　　　　　 ´ i　| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　 i　 　 {　　　｀　, ,-,、´　 i　|　
　　　　　　　　　　　　　　{　　　 i　 　 　）-―-'（　 i　|　　　　
　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　i　　　　　⌒　　　}　|＿,,,. -‐-　､　　
　　　　　　　　　　　　　　__)）, ,ﾉ人　　　、＿,　　ノ''"´　　 ,　 　 　 ＼　
　　　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　 ｀　ー--,. '´　　　. : :｀（　　　　　　ゝ、
　　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　　 　 　 : : :: :´: . 　 　 　 　 : :＼ , ' ´_　 　ヽ
　　　　　　　　　　 /　　r´: :　　　　　　　: : : :　　　　 　 ,. ' ´ ヽ>'´　　　 ,'ヽ!
　　 　 　 　 　 　 /　γ: :　　 　 　 　ノ　 　 _ 　 ,, ､,, ,,__i 　｡ ./　　　　　　 ; ,!
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　　　　　　　　　i　　|、 °　},　'　　　 　 　 　 　 　 　 　｀ ｙ'　　　　 　 　 /
　　　"'''‐‐- ...,,,_| 　 ヽ、ｰ／　　 　 　 　 　 ＿_　　　 ＿/　 　 　 　 　 /
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　　　　　　　　　　　　　｀''-､__／　　　　　　　　　　　 /　　　　｀　 ／　,!　 　 _,
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｀''-,,_　　　　　,..､_,,..イ´　　　　　 i'´　　｀ゝ''"´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼_ ,,,,,...ゞ､＿ 　 　 　 　 　 |ｰ-／　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ〉　　　　　　　!r'´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　 ﾐ/、 ／|　 i　 i　}

>>193
理想のレクサスＬＳ
Ｖ型１２気筒６.５Ｌ　ＯＨＶ

ＬＳ６００って故障はほとんどしないかな？

国産は故障しないっていう都市伝説、欧州製高級車に一生縁のない蛆虫の最後の拠なww

ベンツＳにもＢＭＷ７尻（新型は知らん）にもＶ１２エンジンがある
あのＶＷでさえ１２気筒（Ｗ１２）がある

限定１００台くらいで、３千万くらいでいいから、Ｖ１２エンジン乗せたＬＳを出してくれ

俺は買えないけどw

昨日は東京までロングドライブしてきた｡
ＬＳはすごく静かでスピード感を感じないよね｡
で､東京のパーキングで休憩した時､車ジロジロ見てるジジイがいて
なによ？って言ったら､ジジイが｢富山ナンバー｣だって･･･
すげーむかついた｡田舎ナンバーでバカにしてんのだろうか｡
ナンバーカバーで見にくくしようかと考えたが､着色ナンバーカバーはもうじき
規制されるらしいから､透明のナンバーカバーにプリズムシート挟んで
斜めからはまったく見えないようにしようと思うんだけど捕まるかな？

ドアミラーウインカー装着しました

透明のナンバーカバーでも規制対象。

>>209
透明ナンバーカバーも対象になる予定なの？

透明じゃなくて東京は東名。東名高速道路。

透明のカバーは、赤外線を通さない場合は、
ほとんどの都道府県で制定してる「条例違反」の罪に問われます。

>>212
サンクス｡
ナンバー自体に角度をつけてみずらくするしかないな｡

つか、そのじーさん実際に「田舎ナンバー(ﾌﾟ」とか言ったのか？

フツーに考えたら、「富山みたいな遠いところからドライブして
来たのか。よーやるわ」って意味じゃねーの？

>東京のパーキングで休憩した時､車ジロジロ見てるジジイがいて ・・
高速道路なんて他府県ナンバーだらけですよ。
富山だろうが新潟だろうが関係ないんじゃない？
自分の県に誇りを持ちましょう。

>>214-215
そのジジイが俺のレクサスＬＳを見ながら､仲間におい､見てみろよって感じで
指さしてた｡で､俺がなによ？ジジイ｢富山ナンバー｣
こんなやり取りだった｡
すげーむかついたよ｡
黒ＬＳでホイール20インチ､車高ダウンで小僧仕様にしてたからなめられたのかも
しれないけど･･･

>>216
そんでお前は、何も言い返さなかったのかよ。 情けないヤシ

>>217
なんて言い返すんだよ｡
田舎ナンバー馬鹿にするんじゃねー､とでも言うのか？

>216>218
まあそうカリカリしなさんな。
俺も２年ほど富山に住んでたけど良いところだぞ。
”郷土に誇りをもて”とか言わんけど、富山ナンバーを笑われたからと言って怒るほどのことじゃない。
ましてやナンバー見えなくするなんて、、、そんなに富山に住んでることが恥ずかしいのか？
LSに乗れると言うことは多少なりとも恵まれてる訳だから、言動には品格を持つべきだぞ。

これでも読んで頭を冷やせ

世の中たいがいのことは笑って許せる
http://www.policejapan.com/contents/muranishi/20090121/

>>218
どーでもいいけど、君面白いね。
簡単な解決方法は自分の好きな場所に車庫借りるなり買うなりしてナンバー変えたらいいんじゃないかな？
でもナンバーなんて気にする人っているんだ〜w

>>219
栄寿司って知ってる？

>>220
あんた無知だな､車庫だけじゃダメ
住民票も移さないといけない､おまけに契約期間が短いと認められないって知ってるか？
ナンバー気にするって､まさか富山ナンバーで小馬鹿にされるとは思わんかったからな｡

>>222
あー、そうかw
となると面倒だね〜。

>>222

　あんた無知だな。
ナンバーは「使用の本拠の位置」が問題なんだよ。
使用の本拠の位置だけなら、公共料金の領収書などで住所が確認できれば可。

　

不正車庫登録を企ててるDQNがいると聞いて飛んできました

>>224
個人では法人のように正当な理由がねーからダメ｡

富山ｗｗｗｗｗｗｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:56:16 ID:m9aUi8A80
日曜に銀座はひどいな・・・・・・・・。
一通に気がいってウィンカーを出さない車の多いこと。
足立６８−６８のLS460なんて
好き放題走ったあげく首都高の入口にうまく入れず壁に向かって停車、
バックしてようやく入って行った・・・・・へたくそ・・・・・・・。

確かに今の土日の都心、他府県ナンバーすごく増えている。
ガソリン下がったし、田舎の人は車手放すことはできないけど都心の人は手放した、
ってな状況のお陰で群馬、相模等々の車が相対的に目立ってしまって都心で迷走している。
代官山アドレスの前の大きな一方通行なんてよく田舎ナンバーが逆走しかかっている。
L化したハリアーとかミニバンが多いかな。横に乗っている女もDQNぽい。
LSと関係なくてスマソ

理想のレクサスＬＳ
Ｖ１２気筒６リッターＤＯＨＣ５ｖスーパーチャージドトリプルターボプラグインハイブリッドＡＷＤ
１０００ｋｗ　トルク１０００ｋｇ　重量１２００ｋｇ　燃費リッター２００ｋｍ　最高速３９０ｋｍ
価格５００万円〜１５００万円

>>230
空飛べそうなスペックだね

そのスペックならまちがいなく飛べるだろうね
今のスペックでも１４０キロ以上だすとハンドルガクブルで怖すぎて１３０キロが精一杯なのにね(笑)

ボウズ…
本気か?

>232
うそこけ
１５０以上でも十分安定してるぞ

おまいの軽は安定してないだろうがな。

>>232
もし本当なら、もしも本当にほんとなら･･･事故車つかまされたなｗ

リミッター効いた時に（まさかそんなスピードだとは思わなくて）
「エンジン壊れた？」って思うほど安定してるから！！

富山県‥(T^T)ｶﾞﾝｶﾞﾚww

レクサスLSで馬鹿にされ､富山で馬鹿にされ
踏んだり蹴ったりとはことことか

俺のところは「富山」にもう一文字加わって「富士山」なんだが...やっぱバカにされる？

ご当地ナンバーとか全く政治家はろくなことしない！
まあ導入を推進した市長はこの前の市長選で落選したんだけどね、
「富士山」ナンバーへの鉄槌だったと思うぜ。

「ほう！」　「トウ！」

の、みさか路マンいち早く富士山ナンバー付けそうだなｗ

みさか路マン知ってる人いるけ？ｗ

ランボルギーニに宝刀がつっかかって乗れないやつか
お店は､河口湖大橋北側､リムジンやらスーパーカーが止まってるが
レクサスLSで乗り付けても高級車ばっかだからちと恥ずかしいだろうな｡

中にランボル赤
外に黄緑シルビアの改造車
池前に特注のリムジン

大丈夫だ、全てオタ車

>>235
確かに左前事故車の中古だけどな
試乗したけどその時は高速なんて乗らせてもらえないから問題なかった
最近高速乗ってはじめて気づいたんだがクレームつけるとそこの社長が前乗ってたＬＳもそんなもんだってゆうから信用してたのに！トヨタの足回りなんてそんなもんかと思ってたよ
やっぱ中古でＢＭＷ７４５にしとけば良かった…涙

>>242

町工場の安く信用も無いオンボロ買うお前が悪い

当然、町工場購入者はレクサスに相手にされないし、ラウンジにも入れない（用件等の利用時）

非レクサス購入者の惨めな扱いをされたブログも面白かった

>>239
TVKで競馬番組や深夜アニメ見てると時々見かける。
たしか､頭がほうとう鍋のヒーローコスプレした社長が出てるCMだろ？

みさか路のほうとう鍋セットをお土産でもらって食ったけどなかなか旨かった。

おれもテレビ神奈川でCM観たことある！
あのセンスにやられて食いにいっちまったw

中古車オークションでもこの車人気ないね

最近ディーラーの「おもてなし」がコストカットされているように感じるのは俺だけ？

せっかくのＬＳなんだから新車で買えよｗ
セルシオ中古で買うＤＱＮは言うまでも無いが、幾ら１千万級といっても、やはりそれクラスに乗りたかったら
新車でそれもキャッシュで買えよなｗ　そもそも「中古で安くなったから〜」なんて層は・・・アレだろ？ｗ

某レクサス店で書類手続きの出来事

ある町工場でLSを買ったA君

「Gリンク勧められたし、契約に行こうかな」と近くのDへ・・・

Dの入り口入ると、SCが駆け足で駆け寄ってきた
用件を言わず、そのままSCのご案内の元「ようこそ、おいで下さいました、ラウンジの方へどうぞ」
A君は「あ〜これが噂のラウンジか、楽しみだな」とウキウキ
すると受付嬢がSCに駆け寄り裏でコソコソ話が始まる

「マネージャ！ちゅ中古車！」「・・・・」「あ。あOK」
とA君に聞こえたらしい

SCが「すみません、非公認車なのでこちらへ・・・」と

かなり恥ずかしい思いをしたとA君はブログに書いてた

店も悪いが、レクサスを買うなら常識的に考え町工場で買わないよねｗ
貧乏人が粗悪品のオンボロ買うからこうなる、そう自業自得ｗ

>>249
その記事はどこかで見たことがある。
うちのディーラーも、認定中古車以外は、オーナーズラウンジには通さないし、
量販中古車店や町工場で買って、Ｄ持ち込んだ人には「誓約書にサイン」してもらうと
言ってた。そこにはオーナーズルームが利用できない旨の承諾も含まれてるらしい。
これは新車で買ったオーナーに不快感を与えないための防衛策だとも言ってる。

街工場で中古買っても立派な人もいるだろうが、年数がたち価格(特にISなど)が100万〜
200万になってきたら、どんな層の奴が買うとも限らない。
そういう奴がオーナーズルームにいたり、レクサスイベントに参加してるのは、ちょっとな。
俺はオーナーズルームでまったり過ごすのも、新車でのボラれｗ価格だと思ってるので、
街工場買いと一緒の部屋だったら、次にレクサスは買わないかもなぁ。

どうやったら脱税できるんですか？

このスレのひとたちは全員犯罪者でしょｗ

>>251

う〜ん・・・税理士頼んでるから脱税は無いよ

地元では少し有名な会社経営してるから、昔から金持ちなんだよな

それなのにデジカメ一個買えないんだから笑っちゃう

だって１０年前に買ったAPSのカメラが壊れないんだもん・・・

>>253-254
中古LSすら買えないニート君、自作自演ご苦労さんw

>>255
あのぉ・・・小さなことなんですけど・・・ホスト名から違うんですけど・・・

LS持ってるって主張したいことで必死ですか？　はずかしい・・・

ＢＭＷ　７シリーズとニューＢＭＷ　Ｚ４のブレーキランプは、
レクサスＬＳのパクリだな。

出たな、ウリナラ起源厨ｗｗ

>>250
他県に住んでる祖父のLS460を貰って最寄りのレクサスで名変したけど誓約書はなかったよ
そこで買ったわけじゃないからそれ以来行ってないしDM類もなし
CR-Vからの乗り換えだから車に不満はないけどレクサスのラウンジに一度は入ってみたいなぁ

>>259
気持ちはわからんでもないが、ラウンジなんて一度入れば十分と思うよ。
みんなで同じ方向向いて座って、コーヒーでも頂くと、それだけだ。
あっ漫画は置いてないからね。

俺はもうごねて点検は引き取りに来てもらうかなと思ってる。

迷惑な客だな

>>255
デジカメ一個買えないと書いてあるだけなのに
自分のことを言われていると思っちゃったんですね(笑)
誤爆かもしれないのに
書いてあることがたまたま本当だったから
つい、カッとなっちゃったんですね(笑)

'06 MARK X 250Gと'88 MARKII grande TWINCAM24
それぞれの雨天時車内走行音
http://www.youtube.com/watch?v=Vhu2go3dmXE&NR=1

LS350欲しい！
次期型には設定されますよネ？
V6もしくはV6ハイブリット搭載グレードが出れば、今より売れるのでは？

三年後の話されてもねぇ

>>264
それプラスＶ１０気筒５，５Ｌと�X１２気筒６Ｌのプラグインハイブリッドもあれば鉄板ぐらい売れる。

>259
そういう形の譲渡でもラウンジは入れないの？
そういえばレクサス店の移籍手続き（？）が必要らしいけど、それをしてないのかな？

オーナーズラウンジ使うにはオーナーズカード持ってないと駄目じゃね

レクサスって店入るだけでもそんなに面倒なのか
終いには誓約書って
LSとかGSっていいなとスレ覗いてみたけど
庶民の俺には敷居が高ぇな

>>269
誓約書でも書かせない(最初の時が肝心)と、慣れてきたら「ラウンジ通せ」とか言うＤＱＮが現れるからじゃね？
Ｄとしては同格に扱ってやりたいのかも知れんが、正規オーナー連中が嫌がるのを配慮してのことじゃない？

俺も茶髪鼻ピアス破れジーンズの、爆音超低車高ウハーDQNIS250ｗ痛車野郎が入ってきたら嫌だしなｗ

・・・・・うん、レス�d
色々噂は聞いてたけどこれほどとは思わなかった
煽るわけではないけど日本では売れないわけだ
金持ってても普通の日本人感覚を持ってる奴は店に入らないわ
レクサスはヨーロッパやこれからの中国とかで商売すべきだわ

連書きスマそ
日本でそういう商売するなら存在をあまり公にせず
オーナーの紹介がないと購入出来ないとかにして
受注販売にすれば良かったのでは

２５０に限っては後2年でDQNが乗り出しそう
評判を聞いてDQNがラウンジへ通せ！とDに雪崩れ込みそうだし嫌だよね

非購入者を隔離するための部屋を作れば良いんじゃね？
裏の舗装も滞ってない空き地に駐車させプレハブのラウンジに通したり

店に入れろと五月蝿くなったら、喫煙スペース、キッツスペースの隣にDQNスペース作ったりとか考えないといけないと思うよ

いや無理だろうね。

認定中古車でも正規オーナーになれるんだろ？
結局DQNオーナーが増えるのは時間の問題だと思うけどな
やはり新車購入組と中古購入組できちんと区別すべきだろう

なんの区別？
新車もCPOも同じレクサス
関係ないよ

要するに､
ここのオーナーは｢認定中古を買うような貧民と一緒にするな｣
って事なんだよね｡
心が貧しいのうｗ

ココロが貧しいのはマシだろｗ

本当に金銭的に貧しい奴よりはマシだと思うがｗ

新車レクサス乗りが全員紳士かマザーテレサと思ってる人なの？ｗｗ

貴殿はもっと心が貧しいのうｗ

LSとベンツ現行Cクラス、どちらが乗り心地いいですか？

目糞鼻糞！

そんなに、ラウンジって使うものなの？
そもそも、買ってからレクサスに行った事すらないし、所詮車屋の待合室。
それを、ありがたがる気持ちが解からない。

LS買ってから約2年半たちました
その間に店長はコロコロ替わって3人目です。

車より早いモデルチェンジで少々呆れてますが
皆さんのお店はどうですか？

いちいち店長替わるって気にしてねーよｗ

お前どんだけデラにいってるんだよｗｗ

>>284
直近の爆上げ前の1,262の玉なんです orz

早く下げてくれないかなぁ。

すまん、誤爆。

>>283 店長ってＧＭのことか？　ちなみに何県よ？ｗ

バイトの事で，頭いっぱいなんだろ

そっとしといてやれよ

>>287
ＬＳといえばもちろん富山県だろｗ

はい、スルー

>>232
そりはホイールのバランス取り直したら直るかもよ？

なぜアライメントという言葉を使わないのか。

ということで、思い付きのアドバイスだよね？ｗ

マジでアライメントは関係ないと思う…

アライメントが狂っててその症状はないと思うぞ

アライメントでガタガタはないよな、どんだけ知識不足なんだよｗ
間違いなくホイールバランス

うちのDにアライメントテスター無いな
他所ではあるか？

>>256
自分が買えないからって必死だね〜。
たかが6〜700万の中古車が買えないなんてどんだけ貧乏なんだw

【本人の過去レスを元に構成されています】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７００万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は２０代半ば。１８５−９０で筋肉質・・・という設定ｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋で衣類用プラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ 貯金２５０万で、当然ローン無し。
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

やっぱDQNが多いわ、この車！
ノーマル　白・シルバー他→建築屋のおっさん　or　普通のおっさん
ノーマル　黒　　　　　　　　→やーさん率高し
インチアップ＆ローダウン→ヤンキー　or　おたく

間違ってる？
　　　　　　

DQNはISよりLSに乗りたがるだろうな。

好き嫌いより、今から買うとすぐにフェイスが変わる率が高いから買わない

なんかブランドでもないのに、無駄に高いな

なんか、若い奴が乗ってるとヤンキーか、頭の悪いボンボン、又は親の車借りて乗ってるガキに見える

ってことで、安くて普通の人には高級車に見えるベンツの新型Ｅクラス買おうぜ！

GT-Rｽﾚで、R34乗りが(経済的理由で買えず)R35を叩きまくる構図と、
LSｵｰﾅｰｽﾞｽﾚｯﾄﾞで、セｗルｗシｗオｗ乗りが(経済的理由で買えず)ＬＳを叩くのとは全く同じだなｗ

そして常に言う言葉は、自分の貧困さには触れず
　『20系(30系)は最高だったわ！』
　『LEXUS売れてない理由わかる?』
とか、もうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなカスはＬＳスレに来る必用もないし、一生10年も前のセルシオ乗ってればいいんじゃね？ｗ

ドアパン食らって一部が凹んで塗装も抉れたんだけど
板金修理、再塗装で上手く色合うかな？
板金後の変色も心配だし

>>301
だから買い換えろって・・・

もったいないでしょ

ふつう買い替えだな

なに、この【買い替え】脳内くんたちは？
書き込みしてて、恥ずかしくないのか？

↑貧乏人の嫉妬にしか見えないからやめとけ

クルコンと言う装備はついてるんでしょうか？

>>301
ドアパンってのがちょっとわかんないけど、
ディーラーでお願いしたら修理後に不具合があっても
クレームで対処してくれるよ。

>>308
パンチでエクボできたんだろ
そんなのクレームで直してくれるわけないだろ！

人の話を聞かずに決め付けるところで309が一番クレームを言いそうな予感がする

ドアパンチとかは自然現象ではおこらんよな？ｗ
自分が扉あけようとして、風が吹いて、思わぬ開角になってぶつけた！とかが保障されるなら別だがｗ

【ドアパンチ】という事象が確定してるなら、ほとんどクレーム処理は難しいんじゃね？

ま、まさか・・・「レクサスなのに、ドアパンチ程度で塗装が剥げたわ！レクサスで剥げるのはおかしい」とか
言う人ならシラネｗｗｗ

新車時からのプレス歪の事だろうか｡
ま､クレーム対象でＯＫでしょ｡

LSのりがDQN化している

全員、貧乏人だな
まともな会話の出来る奴が一人もいない

19年式460Sです。

さっきハイマウントのLEDが一カ所点灯していないことに気づきました。
どなたか同じ症状がでてクレーム対応してもらった方いませんか？
認定じゃない中古ですけど保証継承はちゃんとやってあります。
よろしくお願いします。

右、斜め前〜てのがウザい

>>315
Dらーに持って行くと料金取られるかも

基本、新車購入またはCPOしかクレーム処理

してもらえない感じがするので。

年式も新しいので、購入店で聞いてみては

いかがでしょうか？購入店の保証もあると思いますので。

保証継承してるんだから無料だべ｡
LEDなんか消耗でもねーし､有料になるって言ったら
怒鳴り散らせばちょろいだろ

308は、301が「塗装後の変色」とかを心配していることに対して
>ディーラーで塗装すれば(変色とかがあった場合には）クレームで対処してくれる
と言ってるとしか読めないんだが、それに対してバカなこと言ってる奴が
こんなにいると言うのが不思議で仕方ない。

>>315

貧乏人が中古買うからこうなるｗ

LED不具合なんて珍しいね、事故歴あるんじゃないの？

あとディーラー行っても、辱めに合うよ？
あ！中古車が来たWとSC達が合図するし、当然行き先はフロアのパイプ椅子ｗ

　　　

パイプ椅子なんてあったっけ？

【レクサス RX 新型】米国では戦略的価格で発売

米国トヨタ販売は6日、新型レクサス『RX350』の価格を発表した。
ベースグレードで3万6800ドル（約335万円）と、従来モデルを下回る競争力の
あるプライスが掲げられた。

新型RXは2008年11月のロサンゼルスモーターショーで初公開。
レクサス「Lフィネス」にのっとったデザインは、いっそう洗練度を増し、
内外装の高級感も大きく引き上げられた。にもかかわらず、米国での価格は、
RX350のFF車が3万6800ドル（約335万円）からと旧型よりも900ドル（約8万2000円）安い
プライスタグが付けられた。

ちなみに、日本ではトヨタ『ハリアー』からレクサス『RX』に車名が変わり、
レクサス店が初めて取り扱いを開始。
RX350の価格は、FFのベースグレードで460万円（東京地区）と、
旧ハリアーよりも40％以上もアップしている。そのため、トヨタは旧型ハリアー
の2.4リットル車を併売するという販売策に打って出た。

もちろん、米国仕様にはHDDナビゲーションやインテリジェントAFSがオプション
となるなど、日本仕様と装備の違いがあるため、価格の単純比較はできない。
また米国仕様はトヨタのカナダ工場で生産されるため、日本から輸入するよりは
有利な価格設定が可能だ。それでも日米の価格差、125万円は大きい。

ttp://response.jp/issue/2009/0210/article120284_1.html

ハイブリッドは都心走って燃費１０キロ走るって本当です？

>>322

パイプ椅子の豪華バージョンあるよｗ

ラウンジにも○パイプ椅子あるしｗ（SC用）

俺はLS600hl乗ってる。

24インチのホイール買ったし、次は何買うかな？

24入るのかよ？ｗｗ

ママチャリ納車だと思われ(笑)

おれ２５インチ

実質燃費どれぐらいですか？

脳内オーナーばかり
惨めなだな

>>331
車検証うｐ！

イイよ車検証なんて・・・どうせ脳内なんだから

モレなんかクローラはめてるもん　ｹｹｹ

次期型にはLS350とかV6、V6ハイブリットが設定されますよネ？

レクサスも、メルセデスに張り合おうと思ったら、Ｖ10とかＶ12くらい必要だろうに
そろそろ設定が出てきても良い気はするが…

Ｖ6×2とかはやめてねｗ

くだらない

オーナー様達に質問です。
何故レクサスなんですか？使い回しの大衆車プラットホームに色々なボディ被せてはい！これはイイですよ！って作った車でしょ？
何がイイんですか？

ブレーキホールドやドアクロージャーがあったことと始めっから全部ついてます仕様だったから、
MOP組んだりするめんどくささがないし、リセールバリューもそのままくっついてくる。結局は割
安になるから。

モマイのような貧困層じゃぁわから無いだろうけど・・・

>>338
やっぱり車の本質で選んだ訳では無いんですね。 なけなしの金で必死にエエ格好しようと選んだと。だからリセールバリューとか気になるんだね。 まぁ普通は車として選ぶならワザワザTOYOTAなんか買わないもんな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ああ、たかがクルマだろ？　乗りつぶすわけでもないし、２年ごとで取っ替えるなら
リセールバリューはかなり重要だもんな。

しかし格好イイとは一言もいってないんだが、能なし携帯バカにはひがみの対象と
しかならないんだなぁ

早くバイト終わると良いな　この馬鹿たれクソ携帯厨房が・・・

>>330
600hで都内で7キロちょいくらいですね

二年ごと乗り換えるのにリセールバリュー気にする事事態ムリして買いましたってアピールしてるよな… まぁ、普通にこれ乗っておけば体裁もいいしって事でレクサス選んだんだろうな。バッチリとTOYOTAの戦略にはまった典型的なカモなんだな。

レク刺す

換気のために、走行中後部窓を開けたんだが、
その瞬間、耳を突き破るような衝撃波がw

６０km/hくらいしか出てなかったんだが
助手席側も運転席側も、後部窓をあけると大変なことになる
前と後を両方開けると、衝撃波？は発生しないんだが

これって空力の関係？

>>344
おまえの空力が最悪なんじゃね

こりゃクソ以下のポンコツだな

>>340
>>346見てもわかるように、まともに相手しても無駄でしょ。

>>341
俺は8,2km/l。
7ちょっとって、凄くない？

337=339=342=344=346
ってな感じかな

御苦労なこった


って書いてみる・・・

>>335
俺もそう思う。

俺の車が特別ということは　ないだろう
ここにリアルLS乗りがいるなら、今度走行中に
後ろの窓だけ開けてみなさい

凄い体験すると思うw

>>335

つ　VWのW１２

つーか何のために国産なんつーダサい乗り物に乗るの？
高けー金払ってダセーとか何の罰ゲームよ？

でも、中古価格だけは高いね。ＬＳ

4月から自動車取得税と重量税が改訂されて、ハイブリッド車の税金が安くなるらしいぞ
LS６００ｈで２５万円くらい税金減るらしいが、LS４６０は変わらんようだ

>>352

お前の10年前欧州車より、遥かにステータスはあるぞｗ

>>352
お前みたいに国産そのものを卑下するヤツはとっとと日本から出て行けよ

>>352
レクサスなんざ在日が見栄の為に乗るんだよ。奴等からみたら国産じゃなく外車だからさ。
馬鹿か在日しか乗らないから使い回しのプラットホームでも「レクサス最高」って発言になるんだよ。 だよな？355。

多少アンチが沸いても、そいつの愛車(フェラーリとか？ｗ)がｕｐされないから盛り上がりに欠けるなｗｗｗ

>>350
確かにボボボボボって来るけど、これはLSに限った事じゃないよ〜。

>>356
>>357しかり携帯の人は駄目でしょ、まともな携帯ユーザーには悪いけどさ。

>>358
アンチとか良くわからないけど、なんでなるんだろ？
ぶっちゃけ買えないからかな？
でも価格で言っても、自分の車より高くても安くても俺はアンチにはなろうとは思わないから、不思議で仕方ないな。
どういう心理状況でアンチになるんだろ。

>>358
なんでだろうね。アンチになる理由を考えてみたが
　・自分では高嶺の花。貧乏人で買えないからファビョってる。(←これが一番多いと思う)
　・同価格帯のライバル車に乗ってる
　・ちょっと格下・価格下(100〜300万ぐらい下)の車に乗ってる。(自分のは安いが”同等”と言いたい･･･けど、実際負けてるのは理解してる)
　・安物のカー雑誌の評論家の評価で、酷評部分をあたかも自分の知識かのように言いたい。
　・レクサス店に行ったが、まともに対応してもらえず2chで吠えてる。
　・セルシオ乗りだが、ＬＳに乗りたくても乗れない。(←何年もセルシオに乗り続け"セルシオはｲｲ"と言い続けるしか残ってない)
　・根っからのトヨタ嫌い
　・本当にレクサス(LS)のショボさを知っている。(LS乗ってみたが、●●のほうが良かったので即売ったとかいう人)

まだまだ挙げればあると思うけど、実際Ｓ６００や、もっと上のフェラーリ、ランボルギーニとか乗ってる奴らはＬＳ程度なんて
眼中にもないだろうし、アンチにもならないと思う。
ＬＳオーナーが軽とか500万以下の車を相手にしなかったり、話題にすらしないのと同じで、結局「そういう(程度の)層」が
アンチになってるんじゃない？ｗ　まぁアンチがいるってことは、幸せなことだよｗ

ごめんアンカー間違ってた。↑は>>359にだった；

>>359
何故アンチになるか？
だってみんなレクサスってどんなものか知ってるでしょ？ 出来の悪いプラットホームで外側のデザイン変えただけで信じられないプライスなんだよ？ これを買って自慢気にスレで語る事が可哀想だから。

>>362アンチはまぁスレに華を添える鼻糞みたいなもんだから、大歓迎だよｗ

だってみんなレクサスってどんなものか知ってるでしょ？
------------
↑↑↑↑↑↑
この部分だけど
　みんな＝ほぼ大半　って意味か？
　知っている　とは　→　ＬＳ購入してみて半年程度でも乗ってみて、比較検討して"(上でいう)みんな"が出した評価
という事か？ｗ
だから、書いたでしょ？ｗ
・安物のカー雑誌の評論家の評価で、酷評部分をあたかも自分の知識かのように言いたい。
↑
君はこれに該当するアンチ君かな？ｗ　まぁ典型的な形にはまるアンチで解りやすいがｗ
批判するなら、もうちょっと知恵絞って、無いパターンできてくれ＾−＾；；

>>363
頭の方で(3・4で)レクサスの全てのメッキが剥がれていると思うけどそれに対しての反論をお願い致します。 それとレクサスの良い所をアンチが納得するように教えて下さい。貴方は馬鹿にするだけで説得力がないので。

LS　オーナーズスレッド

>>350
たしかに音はするけど衝撃波ってのは言いすぎだろ？S550だって音するぜ
アンチの人はLSなんて無視してください。たしかに割高かもですけど納得して買ってますから
みんカラやってる人いますか？いたら俺も登録するんで友達になってください

今日、センターライン無しでちょっと狭めの３０キロ制限の生活道路走ってた。支線か
ら飛び出しが多くて事故多発道路なんだけど、前からスンゲー勢い（６０キロぐらい？)
で紺のLSが道路真ん中よりで対向してきた。

こっちミニバンだったからひるむとでも思ったのか速度落とさず路肩方向に寄せるこ
となくツッコンできたが、こっちはフツーに道路左寄りで走ってたので、そのまま衝突
コースでチキンレースになったが目の前２０メートルぐらいのところでLSが急減速&
急回避しやがった。

サングラスかけた若造のにーちゃんだったが、必死な形相に失笑した反面、オフセット
衝突してもLSが勝つんだから、イカれた運転するなら最後までヤッて見ろ！！と思い
ながら、なーんにもなかったように通り過ぎました。

モレもリアルLS乗りだが、あんな恥ずかしい運転は絶対しないでおこうと思った・・・
ウンコ漏れそうな時以外は。

そのにーちゃんウンコ漏れそうだったんじゃね？

ID:HT/JtKz+O
こいつって、アレ？
元ニッサン関連にいてキャバ嬢一回アフターしたら彼女気分になってベンツ中古買って即売りさばいてライカのカメラマンとかいう？

レクサスLSはオークションで安く買えるよ｡
ディーラーの認定中古なんかたけーから買わない｡

いんじゃね？ｗ中古買うような奴はオーナーズルーム入れないしｗ

経費で買って仕方なく乗ってる俺もオーナーズルームに入れません。バカが
伝染りそうで…

>>371
差別はんたーいｗ

>>360
なるほど。一部を除いて概ね同意〜。

>>373
差別じゃなくて区別なんじゃ？
てか、あまりに考え方等が違いすぎると同じ場所にいるのが苦痛だと思うけど。

つーか国産とか乗って恥ずかしくねーの？
国産て臭くてダセーメタボ親父が乗ってるイメージしかねーんだけど。
生き恥モンだよな国産て。

↑
つーか陛下登場ｗｗｗ

↑ようやく一匹釣れたと思ったら雑魚かよw
つまんね

>>375
国産は恥ずかしくないですぞ｡
レクサスLSは...ヤンキーにしか人気ないのがねどうもね｡

>>341 347
ありがとうございます

>>377
なんとも禿しい妄想。
根拠の無い自己厨な思い込み。
ん？なんだ、釣られてるのはオマイじゃんww
禿しく笑わしてもろた。
　
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八ﾉヽﾉ ＼
∀ﾟ)ｱﾊﾊ八ﾉヽﾉ ＼/　＼
ｱﾊﾊ八ﾉヽﾉヽﾉ ＼/　＼

レクサスって田舎では人気なのか？

田舎の偏差値50以下のバカ高校の生徒には人気ありますよ

偏差値５０ってｗ
世の中の50%は50以下じゃないのか？
ということは、すげー人気じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うん、すげー人気ですよ、新車で買えない層に。

というか、ID:h8Czy7hh0は全国の偏差値とＬＳ人気に対する統計を取ったノーベル賞受賞者？

クソコテｲｯｾﾝﾏﾝ君がまたぞろ自演で
傷ついた自己イメージ修復中だな

ヴィッツは着せ替えシート
女性は着せ替えが大好き
http://toyota.jp/vitz/chambre/sp_equipment/index.html
http://toyota.jp/vitz/chambre/interior/index.html

人生の負け犬がなんか言ってるなw>>386

↑人生の負け犬発見！w
速攻レス返せよw

>>388
人生の負け犬=糞コテ一千万ということなら同意ですｗ

トムスは13日、2008年1年間のレクサス『LS』用TOM'Sカスタマイズ用品の
販売実績を発表。新車登録台数が減少する中、
TOM'SレクサスLS用カスタマイズ用品は販売数と装着率を拡大している。
http://response.jp/issue/2009/0213/article120468_1.html

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、　　　　　
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ　　　　
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi　　　 「何時でもいらしてください」
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　 というリップサービスを真に受けて
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　無料洗車＆無料茶菓サービスを受けるために
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　毎日のように通うなんて
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　　 レクサスに乗るような高額所得者がうけるのは
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─　　　さもしい人間のする事だと思いますよ。
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　　
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　　

何？この荒れ模様

とこかで読んだことがあるのだが
レクサス車は、他のトヨタ車に比べて、２倍の検査工程を経て品質を上げていると。
それだけで、あれだけ高くなっているのか？とアンチレクサスになった。
ISはアメリカでは、スカと同じ価格帯なのに、日本では１００万円以上高い。
車自体の評価は、ドッコイドッコイなのだが、レクのエンブレムをつけて、不当に
高くしているだけと思われるところが、アンチにさせてしまった。
価格意外は、まあ良い車だと思うけど、、、。

ISなんか欲しくないし
どうでもいいや

洗浄が有料になったじゃねーか！
レクサス乞食のおかげで大迷惑だよ

洗浄って何だよ
ウォシュレットみたいだなwww

　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　 |　|| i／. ⌒　　⌒ | |
　　（Ｓ|| |　 ■■ ■■ |　　　　だお
　　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　　 |　|| |ヽ､＿ ▽ _／| |
　／ 　　 　　　　　　　　|
（＿ )　　　・　　　・　　|｜
　　ｌ⌒ヽ　　　　 　＿ﾉ　|
　　|　 r　`■■■ 　 ）__)
　（＿ノ　￣　 ／　／
　　　　　　　 （ ＿）

>>320
今日行ったけど、パイプ椅子なんてなかったぞ？

てか、どれの事いってんの？

あげ

パイプ椅子？ネタだろ
店員が座るの木製の小さいやつだしww

ショールームの隅っこにあるぞ。
オーナーズルームよりそっちが落ち着く貧乏所有者（モレ）の指定席だぞ。

あー、それなら確かにあるかも
オレが間違ってたな

コテ付けるの忘れてた。>>402は漏れだから、ヨロシク。

>>367
本当はビビッテ固まってたんだろ？
すれ違い後放心状態てか　　失笑

リアルＬＳ乗りはチキンって事かｗ

>>396
ケツ穴の洗浄はハッテンバでやってください。

なんや？喧嘩か？

>>406
367は、ただの妄想アンチ君ってことだろ
それとキミもね

じゃぁ　お前もバカが乗るＬＳで試してみろよ。
たいてい逃げるか事故になるかのどっちかだから。

センターを割らなかったらこっちが勝って保険おりるから心配ないだろ？

ドライブレコーダーを忘れずに・・・

完全な勝ちとは言えんでしょう
両者前方不注意なんじゃね

ちみぃぃぃ・・・聞いたことを言いたいだけの厨房だね？

素朴な疑問なんだけど、国産に乗るのって壊れにくいって理由だけだよね？
同じぐらいの故障率なら誰でも外車乗るよね？普通は。
国産ってやっぱダサいの一言に尽きるもんね。
性格の良いブスか、気分屋の美人かみたいな違いだよね。

>>411
410じゃないが､さすがLS乗りはキチガイですなｗ
センター割らなければ､相手がはみ出たって事はわかるか？
これは過失割合､0:10になる事すら知らないとはｗ

>>367は
>センターライン無しでちょっと狭め
と書いてますが？

>367はキチガイLS乗りだから相手にするなｗ
俺は410の代弁をしているだけだから悪しからず｡

大便

>410は
センターとあるだけで
センターラインとは書いてませんでした。
だから
>367の話が繋がっているものと思っていましたが違ったんですね？

衝突したら事故車になるし怪我も心配です
なのでカッとしてぶつけないでね

確か去年の後半、和歌山の自動車専用道路で、中央車線はみ出して軽が白ＬＳに正面衝突してたよな。
正面潰れてたのではっきりはしないが、間違いなくＬＳだと思う。
もちろんＬＳはボンネット半分ぐらいで済んでたが、軽は観るも無様な状態だったな。

デカイ車はそれだけで命ぐらいは助かるとオモタ

>>418
410はセンターを割らなかったら､と表記しているがｗ
センターラインない道で割るとか割らないなんて言わないだろ？

>>415
な！　知らないだろ？

物理的にセンターラインが無くても道路幅員の中央を暫定的にセンターライン
があると見なされてるんだよ。ちなみに状況はフツーにすれ違える程度の幅員
だからもう食いつくなよ！　おかぁーさんに言いつけるぞ！！

っで、次にわざと”ライン”を削って知ったか厨房を釣り上げたと・・・

思い通りすぎてつまらない。

ちなみに367=410=オレです。

>>404
頑張れ〜w

>>421
馬鹿なのはわかるけど、馬鹿をふりまくのは止めて欲しいな・・・。
馬鹿な話はおかぁーさんとだけにしなさいな〜。

>>421
なんだよ､>410の代弁してやったのに＝367だったのかよｗ
さすがはＬＳ乗り､臆病でキチガイですなｗ

ちなみにどうでもいいけど、幅員の狭いセンターラインの無い道路での中央をきちんと正確に決められると思うんだろうか。
センターラインの無い道での対向車との衝突は基本的に五分五分と思っていたほうがいいだろうね。
ま、それ位わかっている人がほとんどだろ思うけどね。

それを嬉しそうにまったく無関係なスレでひけらかすって馬鹿すぎてまともに相手にする気にもなれないな。
眉をひそめて馬鹿にされてるのに、嬉しそうに馬鹿を晒し続けるってどんな気分なんだろう・・・。

もう一個ちなみに404=オレでもあります。　リアルＬＳ乗りって結構いるモンだろ？

ぜーんぶほんとーにあったハナシだから・・・お前らのようなＬＳ羨望バカには理
解しがたいだろうが、フツーに乗ってる人もいるんですよ。

酸素濃度コンディショナーつけた方がいいよ

>>425
ＬＳごときでフツーに乗らない奴の方がどうかしてる訳でｗ
羨望ってどこが？？？
もう下らん餌で人を釣り上げるのは止めろ！

>>422
隅から隅まで血眼になってスレチェック
亀レスだろうが何だろうが気にしない必死さで
頑張れなんて言われても迷惑ｗ

現金一千万あると言いつつ実際にうpしたのは
万札数枚ｗだった人が無理するなよｗ
お・ば・さ・ん

トヨタFS証券からのお知らせ

3月2日（月）より「トヨタFS・ハイブリッドカー・ファンド」の販売を
開始します。

トヨタファイナンシャルサービス証券株式会社は、ハイブリッドカーに
関連する企業の株式を主要な投資対象とした公募投資信託「トヨタFS・
ハイブリッドカー・ファンド」を3 月2 日から販売開始します。

http://www.toyota-fss.com/fund/news/090217press.html
http://www.toyota-fss.com/fund/news/img/090217press.pdf

>>427
ププ・・・本当にバカだなぁ　フツーに乗ってるやつがフツーに乗ってないやつをいじめ
てるわけで、425がフツーに乗ってるんでしょ？

ＬＳなら乱暴に乗っても許されるとか、ＬＳをいじめるハナシとかは妄想って言ってるヤ
ツは、ある意味、ＬＳを媚びて見てるってハナシでしょ？

先日、洗車してたらバンパーに擦り傷あったんだけど
最塗装１本塗りしたら純正塗装と違うって分かるかな？

ブラックなんで光の屈折で磨き傷が白いし、ドア開けた時の中の色よりも色褪せてるのが分かる
色褪せ具合も塗装次第でごまかせるかな？

>431
ブラックはある程度劣化するのはしょうがないでしょ。
再塗装するにしても、認定工場じゃないとあとあと面倒なことになる可能性があるよ（確率は低いけどね）。

マイナーチェンジでレクサスLS350がデビューとの噂が｡
価格は600万前後はするだろうな｡

>>431

　バンパーはバンパーごと交換すれば、色付きで部品が来るから
気になるならそうすれば?

　色褪せごときで再塗装なんて本末転倒もいいところ。
巧いコーティング屋に出せばバッチリと仕上げてくれる。

>>431
俺はコインパーキングで当て逃げされたんで
カーコンビニ倶楽部で部分塗装したけどまったくわからんよ。
もちろん店舗によって技術差はあると思うけどね。

>>428
馬鹿を指摘されてそんなに喜ぶなよw
ちなみに俺はおばさんじゃないっての、このきちがいめw

>>431
リヤだかフロントだか知らないけど、リヤだったらバンパー交換して１０万ちょいだったと思うよ〜
俺も当て逃げされた時にSCに補修もきくって言われたけど、安かったんで交換にしたよ。

↑お前いい加減皆から嫌われてる事に気付けよ、オッサン。
KYなんだよテメーは。

>>437
そんなの知らんがな。っていうか、皆って誰？w
アボンできるようにコテつけてるんで、嫌いな人はアボンで宜しく〜。

トヨタ自動車、主要レクサス店に代車用「レクサス」レンタカー
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=26c488c0-6a29-4ea7-bd7c-1a29550e54f9

ちんちん

バンパーはリアです
中央付近がやられてますね

序といっては何だけど、フル保障の自賠責に入ってます
２０等級なんだけど気になるところ全て直そうか悩んでる…

フロントバンパーも飛び石により軽く凹んだり塗装も白く禿げてます（ゴマみたいに）

損な小さな傷も保険で直せますかね？

フル保証の自賠責･･･
久し振りにワロタｗ

>>442

自分の顔を鏡で見たのかｗ

オレも黒で後のバンパーに擦り傷がある。
だけど、あと半年もしたら新型が出るんで
傷消しワックスみたいなのをかけて済ませてます。

>>444

買い替えって勿体無くない？

デザインも内装もそんな変わらんし、無駄金使うより、その金でハワイにでも行って来い！
楽しいぞ！

俺は保険使うからの話なんでｗ

ハワイはいいわ

ところでちょっと教えて欲しいんだが

>フル保障の自賠責に入ってます

ってどんな商品ですか？
悪気はないのでヨロシク

>>446
そこを突っ込むと､>>431は厨房のように喚くよｗ

自動車総合保険

当て逃げ、自損、洪水、火災、盗難

全て対象になる保険のことだよｗ

ただ低脳なお前らにも分かりやすく解釈しただけだよｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/165565/blog/12202008/
ざまぁｗ

インサイトLS600h

フル保証の自賠責
まったくＬＳ糊は馬鹿だなｗｗｗ

親父のLS運転してたら
すこし壁に擦っちまった…

憂鬱だ…私は貝になりたい

オレなんか免許取り立ての甥にホテルの駐車場から玄関先までって頼んだら、
物の見事にバンパーとフェンダーをズサーってやっちゃってた。

３００メートルぐらいコスらずに持ってこれんのか!　バンパーかフェンダーのどっち
かで終わらんかったのか！って問い詰めたかったけど、カワイイ甥だからなにも
言えなかった。

コスられたほうも貝になることあるんだよ（大泣き）。

俺はディーラーの洗車で黒のボディ前面に凄い洗車キズ付けられた
むかついた

>>454
オレもだ。手洗いなのに
レクサスコート自体がダメなんじゃないかな？って思ってる

チカチカテールランプにしたいんだけどＬＳ用のキットって売ってる？

>>452-453　ヘタレ杉ワロタｗ

>>454-455　デラでの洗車が原因ってわかってれば保障させれば？

>>456　DQN仕様はヤメレ

>>455

マジレスしてやる

Dがガラスコーティング剤を購入する金額が５００〜１０００円
おそらくSCが納車前に手塗りで施工、常温で乾燥、仕上拭き

これじゃすぐ落ちるよ

レクサスのクリア層は厚いし数度に渡り重ね塗りするからトヨタ基準車と比べ塗装表面が平らに近い

要するに数回の洗車で確実にコーティングは落ちてる

後はクリア層に汚れが付いたのを洗い流してるだけ

本当に張り付く厚いコーティングを希望するなら、専門業者でしてもらえ
業者も見極めなきゃ同じだけどねｗ

コーティングが落ちてるかどうかは知らんが
新車のうちは、きれいにしてるのに磨き傷が付くのって嫌だった
なので今のコーティングで3度目です。
でも時間の経過と共に洗車キズを気にする事がアホらしくなってます

>>436
馬鹿で低能でおばさんという本当のことをを言われたくらいで
そんなにブヒブヒ鳴くなよｗお・ば・さ・んｗ

傷なんか洗車すればつくのなんか当り前だよ｡

チカチカテールにするキット出てない？

以前使っていたポリマーコーティング以上に洗車傷が気になったという意味
但し、光沢は気に入っている
まあ、今更どうでもいいんだけどね

>>453
一緒に貝になろうか…
さっき親父にバレて怒られはせんかったが呆れてた…


女にフラれるは車は擦るわ
悔しいですッッ！幸せな奴みると破壊したくなる

>>４５８
きちんとした専門業者のコーティングなら２〜３年は大丈夫？

>>460
馬鹿で低能でおばさん？
意味分からん。相当頭が悪いんだなw

と、馬鹿低能おばさんがﾌｧﾋﾞｮっていますｗ
「おばさん」が高ポイントの模様ｗｗｗ

コーティングとかおばさんはどうでもいいから
ＬＳ用のチカチカテールの情報くれよ｡

ＬＳ購入しました！
仲間に入れて下さい！
インサイトのＬＳだけど！

>>458
その話、本当なのかな？
確かに前からレクサスコートには不満ありありだったけど・・・。
今度SCに聞いてみる。

>>469
レクサスボディコートが改良型に切り替わったのは当然知ってるよな？

LSのオートワイパー、感度悪すぎて使い物にならねーと思ってたが、
低速作動モードにしてると停車時は自動的に間欠作動になるんだな。
一年以上乗ってるのに、今頃気付いたｗ
感度の苦情言ったときに、SC教えてくれなかったんだよな

感度の苦情言っても対策無しだろ？

でもＧＳよりＬＳの方が感度良いから

ワイパーで思い出した
レバーを手前に引くと1回拭き取る機能を復活してほしい
AUTOからOFFにして更に1段上にってさ、面倒なんだよ
これ設計した人と採用した人って機能さえ付いてれば
使い勝手なんてどうでも良かったのかな？って
LSで改悪になってココは残念なところです

AUTO機能に自信あったんだろｗ

あれってフロントガラスの下のほうに雨水付きやすいから上にセンサーあるから感知しないんだよねｗ

いきなりトンネルでMAXで動き出すし笑えるｗ

あげ

ワイパーAUTOに入れたままで困ったこと無いんだが

俺も無いなｗ

普通に手動で動かすしｗ

俺もAUTOのままだな。
特に困らない。
もういっそ「AUTO」「ウインドウォッシャー」だけで良い。
「MYST」があってもまぁ良いかなぁ程度。

ガススタの兄ちゃんの手を何度ハジキ飛ばしたことかｗ

へー、意外だな。
あの反応のトロさで問題ないって言うヤツらが居るとは
思わんかった。
俺にとっては、普通の時間調節式間欠ワイパーの方が
使い易いんだが、LSは設定切り替え出来んのがどうにも

>>480
俺も同意だな。
セルフ洗車機突っ込んだとき急にワイパー動いてビビるしｗ

セルフ洗車機ｗ

>>479
藻前はエンジンかけたまま給油するのかｗ

もちろん普段は切っとくぞ。
雨が降ってきたらAUTOにする。

それよりヘッドライトのAUTOの方が禿しく不便だ。
ドア開けなくてもエンジン停止で消えるようにしてもらいたい。

ドアに連動させるなら輸入車みたいにドア閉めてしばらくしてから消えるようにすればいいのに。

●電子スロットルの開度を変更し、リニアで鋭いアクセルレスポンスを実現。ハイブリッド車の出足を、より俊敏に改善。
●燃費走行を希望時する際はスイッチをOFFにする事により完全にノーマル状態へ復帰。
●4段階のモード(ECO/SP1/SP2/SP3)切り替えにより好みの設定を選択可能。
●安心のノーマル復帰機能。エンジン始動時は自動的にOFFに戻る安心設計。

適合車種 年式 型式 エンジン型式 品番 参考取付け時間(H) 備考
レクサス　LS600h/600hL 07/05以降 UVF45/46 2UR-FSE 22030-TSH03 1.0
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2009/01/01_21_02.html

>>481
ディーラーで無料洗車してもらえばいいのに｡
って言いつつ､俺も時間ないときはセルフ洗車ｗ

>>473
レバーを手前に引くとウォッシャーじゃなかった？
1回拭き取る機能は引くんじゃなく、上にあげます。

その機能　まだ付いていますよ。

>>486
だから機能は付いてるよ、使いにくいだけでね
セルの時の方が使い勝手が良かったということ

激高してコテつけるのも忘れているとこなんか
余程トサカに来たんでしょうね
もう最高に笑える

札束画像の上にコテ書いたメモだけ置いて
ボロケータイでその画像撮ってご満悦なおばさん

>>488
粘着きっしょ〜

>>486

　だから「使いにくい」って書いてるんだよ。
と、書いてチェックしたら487で既出だったｗ

>>487
せっかくオートにしてるのに、ワンアクションで動かないってイヤだよね。

>>480
そう、そういうことね
あと、ドアミラーの格納の件はどう？

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

だから、ISなんかどうでもいいんだよ　　しっしっ

さっき契約してきた

手付け金に
現金で10%くれって言うのな

オレも、これまでクルマ沢山買ってきたけど
こんな事言うディーラー
初めてやわ
たかが自動車一台買うのに
先ずは、切り餅一つやぜ
ヤクザかホストじゃあるまいし
呆れてモノもいえんよ

機械としては、標榜どおり完璧やけど
商売いうもんを知らんな　トヨタ

>>494
契約おめ

どこのDか知らんがナメとるな
オレの時は濃社寺に全額カードで決済した

もし前金よこせって言われたらオレはその店では買いません。きっと

契約時に1割支払いはレクサス全店デフォだよ
>>495脳内乙

カード使えるん？　わたしん時、最初はOK言うとったのに結局、勘弁してくださいって事になりました。

俺はSCと一緒に銀行に行ったな
大金運ぶから一緒に来てとお願いした

もちろん一括

オレは知り合いの車屋を通して購入したぜ
納車で全ビニール状態できてお金はその時に払いました。

車屋も紹介料が入り嬉しそうでした

>>495
レクサスは受注生産だから、注文されて生産開始したのにキャンセルされると
損害を被るからじゃない？

>>496
>>497
>>500
ふむ、そうなんだ。
今年は初夏に先行予約の話が出るだろうから
もしそんな風に言われたら契約やめるよ

>>498
普通、口座振り込みだろ

藻前アホ？

これだから新参は
レスするのは半年ROMってからっていうルール見たことないのか？
ハイペースな良い流れで進んでるスレなんだから邪魔すんなよ
こっちとしてはお前みたいな低学歴丸だしのレス見るとマジ胸糞悪くなる
ピンク板でも見てろよ童貞が
ペプシが不味くなっただろ

オレなんか手付けで実弾５００万封筒に入れて、ショルダーバッグに入れて商談しました。

頭金出せ！なんか言われなかったからこっちが不安になって、ハンコ押した後に”今日は
これで領収書くれ”って出したけど、”ありがとうございます”と言われて終わられました。

気持ちよく買い物ができた実感があるけどなぁ・・・信じられない。

　諸費用だけ先払い、残りはカード限度額までカード払い、残額は現金だった。
でも納車の翌月だったよ、残額支払。
で、振込みではなく、集金に来た。

　色んなパターンがあるのに、1割支払がデフォだとか
カードで全額だとか、知ったかや脳内が闊歩してるなw

>>505
脳内知ったか乙ｗ

国産て何でダサい車しかねーの？

>>489
自分のことを言われたという自覚アリアリｗｗｗ
>>488の内容が心にグッサリきて涙が出たか
墓穴掘って自爆乙ﾊﾞﾊﾞｱ

>505
１割支払いand納車前に全額支払いがデフォだが、担当のSCの判断というか裁量でいろいろなパターンがありえます。
カードの限度額もそのレクサス店の親会社と本人のレクサス（トヨタ）カードの過去の使用金額によって変わってくる。

俺なんか２０系から乗り継いでるけど、トヨペットで買ってたせいかデフォ通り。
カードの上限は３００万だったよ。

>>502

色々あるんだよ
税理士と相談して決めたこと

自分の小さな物差しで人をアホ扱いするとは如何にｗ

>>507

お前のチンカスの様な型遅れ欧州車じゃレクサスの頭金にもならんだろｗ

エセ欧州車もどきのアリストスレで対決して来いよｗ

とにかく
カネがないわけじゃないんやよ
ただ、たかが自動車に
それだけ払う価値が
あるかっていうの

例えば、デミオ買ったら
戸田恵梨香や玉木宏が
付いて来るわけじゃないよな？

でも、LSを買う為の1000万を払えば
戸田恵梨香や玉木宏と
デートできるわけでもないやろ？

庶民が、高級車を買うっていうのは
そういう、実現の可能性の無い「夢」に
金払うって事じゃないの

実際はそんな事ありえないの
理解してるのに、大金を払う

そんなユーザーに契約の時点で
切り餅寄越せと言いやがる

いっぺんに目が覚めるだろうがよ

ソコが、商売下手やといってるのよ　トヨタ

「あなたもレクサスオーナーに！
実現可能なお支払いプランをご用意しました！」

とか言ってもっと騙してよ

つーか、まああれだな、

輸入車ユーザー
　　　　↓
一度はレクサスにも乗っておくか
　　　　↓
買っては見たけどサービスも大したことないし値引きはゼロだし車に色気はないし、また輸入車に戻ろうっと

というパターンが割に多い気がする。

ＬＳ後期のカタログはいつ頃から貰える？発表は？

>>505

アンタのカード限度額って大した事ないんだな

お気の毒に

国産て何でダセー車しかねーの？

>>510
その程度の事を税理士と相談なんてすると
税理士は自分が偉くなったと勘違いしてしまいますよ

うわ・・始まった目くそ鼻くそ自慢大会。

何かみんなドキュンやね

いや、実はオレもそうなんやよ
中卒の会社経営者！
アタマの回転は速いけど、教育は受けてない。
だけどさ、レクサスなんぞに１０００万使うのは
そんな奴ばかりやろ

カネ払うんやからもっと騙してほしいのよ
コンシューマーリサーチが足りないんやないのか
トヨタさん

自信過剰な人が多いスレですね…

国産何でダセー車しかねーの？

>>521
ヒュンダイグレンジャーでも乗ってろよｗ

>>488
それってこの画像かな
ttp://img46.gazo-ch.net/bbs/46/img/200902/304531.jpg

>>519
まぁ　バカさ大爆発だな。　バカすぎてディーラもまじめなハナシできないから１０％
請求されたんじゃね？

芸能人好きなら別途契約して付けてもらえよ。　騙すとか騙されないとかやクルマ
屋と飲み屋の区別がつかねーんじゃね？

機械として完璧？　今まで軽四しか乗ったこと無いの？

おまえは中卒経営者どころかその日が厳しい日雇いドカタが良いところだろ。

レクサスオーナーとは関係のないものなのですが・・・・

先日、年配の方が運転する白いLSに、
紅葉マークを変な風につけてらっしゃいました。
LSって関係のない私なんかの目からは、「それなりの高級車」という
イメージがありますので思わずなんか笑ってしまいました。
その方は悪くないのですが、せめてガラスに張る吸盤にするとか・・・・
かっこ良く走ってください。

失礼しました。

LSってお年寄りをサポートーとする機能満載ですよ
ブレーキホールドとか・・・
だから枯葉マークの人も多いんだと思われます

こないだ、ある学校の正門前の信号のない横断歩道でのこと。

右から来たタクシーが停止線で止まってくれたので、俺を含む数人が横断を始めた。
すると、反対車線のレクサスが加速して、横断者の進路を塞ぐように、横断歩道内に突進してきた。

何でこんなことするの？

よほどストレスが溜ってるの？

>>515
レクサスカードの限度額は500マンが最大のはずだけど。
もしかしてｷﾐのカードはもっと限度額が高いの?
あり得ないけど、一応聞いてみる。

貧民共必死だなｗ

>>528
事前に承認を得るんですよ。
ついでに、それはお店側がやってくれますよ

国産なんか乗って恥ずかしくなる時や劣等感に苛まれる時ねーの？
心のどこかでデザインダセーかも？って本当は思ってない？
心のどこかでやっぱ欧州車は格好良いなーなんて思ってない？
心のどこかで立場的に欧州車乗れたらそりゃ乗るさとか、
そりゃ壊れなきゃ欧州車乗るさとか思ってない？
ヨタに洗脳されてるかも？って思う時ない？
Sや７が隣に来たら下向いて顔真っ赤になって逃げ出してない？

>>531
>>国産なんか乗って恥ずかしくなる時や劣等感に苛まれる時ねーの？
無いよ？
>>心のどこかでデザインダセーかも？って本当は思ってない？
思ってないよ？
>>心のどこかでやっぱ欧州車は格好良いなーなんて思ってない？
思ってないよ？
>>心のどこかで立場的に欧州車乗れたらそりゃ乗るさとか、
>>そりゃ壊れなきゃ欧州車乗るさとか思ってない？
思ってないよ？
>>ヨタに洗脳されてるかも？って思う時ない？
無いよ？
>>Sや７が隣に来たら下向いて顔真っ赤になって逃げ出してない？
逃げないよ？

で、何？

あげ

どうして>>532は、そんなに必死になってるの？
キモ杉ww

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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■■■BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 18台目■■■ [自転車]
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アンチは自転車乗りと判明ｗ

おそらくニートの車オタｗ

ＢＲＯＭＰＴＯＮは自転車じゃなくおもちゃですｗ

>>535
馬鹿じゃねーの
ブロはトランクに入るんだよ
それよりおまえＬＳ持ってるのか
オマエ相当なボケだな

なんだ、ただのマニアックか(笑)ｷﾓｵﾀ

何にも持ってなくて
悔しいんだなwww

おだいじに　ぷぷぷw

自転車のメーカー語られてもなｗ

どっちにしろ５３９はオタクｗ

折り畳みならまだルイガノ(笑)のＪＥＤIの方がｶｺ(・∀・)ｲｲ!!と思うぞ
フレーム折れるかもしれないけどｗ

お金あるから何でも良いんだろうな・・・(´・ω・｀)

>>540
だからLSを語ってみろやwww

>>542

レクサスオーナーズデスク守久です
LS４６０にお乗りの542様ですね？

本日はどの様なご用件でしょうか？

ぷぷぷ

サーカスの熊みたいなのいるよな
たまに

>>544様？
どうかいたしました？
お屁でもコイた音でしょうか？
それでは失礼いたします、はい、はい失礼いたします、は・・・プッl我慢の限界lプープープー

オペレーターの声、最後まで聞いてやれよｗ
なかなか切らせて貰えないんだからｗ

6時過ぎると、男オペレター増えるよねｗ

男オペって今までに1回しかない

使用回数少なくね？

休前日なども10分の一だな

ID:wzfrC4rK0はガイキチと認定されました

俺はオーナーデスクに繋いでどうされましたか？って言うオペレーターに
『オナニーするから聞いててください』
って言ったら
『わかりました。』って醒めた声で言われました。

なんか馬鹿が多いな｡

俺はアストロからLS460バージョンSIパケに乗り換えたんだが
革シートのツヤ消しがどうも安っぽくて気にいらなかった｡
アメ車はツヤがあって高級感があるよね｡
アーマオールのツヤ出しを買ってきて､シートやダッシュボードに施工したら
いい感じでツヤツヤ､高級っぽくなった｡
ただ､アーマオールは革シート用じゃないから滑るｗ
車高はエアサスコントローラーで落とした｡
フロントグリルはベンツグリルに変更､WALDのエアロ､アルミ
外装も一通りドレスアップしてから高級感が増した｡
ノーマル好きな人には悪いが､ドレスアップした方が格好いい｡

>>550
ID:voEA5Znf0と傾向が似てるとこなんかもうね

>>552
脳内カスタマイズ乙

どうされましたか？


そんな事、言わねーよw
脳内ＬＳ乗りワロスw

あげ

>>552
アーマオールを革に使うと弱るよ。
バイク用グローブに使ったらすぐに指の腹のところに穴が開いて捨てた。
君のＬＳのシート終わったな。
皆さん妙に滑るシートのＬＳの中古車は買わないようにしましょう。

>>557
>>552は脳内だからそんな中古車でてこないよｗ

>>552
>フロントグリルはベンツグリルに変更
画像うｐ

>>557
革だけど､表面が塗装されてるから大丈夫だと思ったんだが･･･｡
エアーコンフォータブルの微細な穴に入らないように薄く塗ったしね｡

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。LS600hは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。LS600h、しかも中古に乗ってまだ1年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先で、よく「LS600hいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%レクサスかトヨタに乗ってるんだよ。
LS600hやLS460じゃない。その他のレクサス車な。ISとかGSとか。RXとか。
ひでえ奴になるとトヨタのミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のトヨタ車、レクサス車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「LS600hいいっすねえ」の中には「同じレクサス、トヨタ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はLS600hとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

LS600hと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。LS600hに乗ってる奴はそんなことは
いわない。LS460に乗ってる奴もそうだろう。SC430やセンチュリー乗りでも同じだ。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のレクサス車、トヨタ車」に乗ってる奴はそうじゃない。LS600hやLS460、そしてレクサスのブランド力につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のISに乗ってる奴らだよ。
ISってだけでLS600hと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、SC430には敬意を表してる。SC430乗りは「その他のレクサス」乗り
とは違う。LS600hを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、LS600hは孤高。
その他のレクサス車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

レクサスは何でもレクサス
同じだよｗ

>>561
わざわざコピペ改変してまで乙

レクサスでもネラー。プププ。

IS乗りでも、オーナーズデスクの対応をＬＳに入れ替えて、フリはできるわなｗｗｗｗ

そんなことする必要ないんじゃないの？ｗｗ
ＬＳって世間的にはおっさん車だし

まあ、どのメーカーのどの車種とは言わないけど、
恥ずかしい車に恥ずかしげもなく乗ってる奴ほど恥ずかしいものはないよなw
本人だけは恥ずかしいことに気付いてないところが恥ずかしすぎるわけだがww

ＢＭＷは７シリーズでも３シリーズでも仲間意識があるのと一緒だろ
レクサスもＬＳでもＧＳでもトヨタＩＱでもハイエースでも仲間意識があるんじゃないかな
ハイエースにＬマークつけてるヤツたまに見かけるしな
あとローレルな(笑)

理想のレクサスＬＳ
Ｖ１２気筒６，７ＬディーゼルＤＯＨＣ４ｖターボソーラーシステムプラグインハイブリッドＡＷＤ
ガソリンソーラーシステムプラグインハイブリッドＡＷＤ仕様は６Ｌ

トヨタ車に乗らないなら半分で我慢して――。

トヨタ自動車の“おひざ元”愛知県豊田市の部品会社が、トヨタ車以外で通勤する従業員の手当を半額にした。
会社はトヨタの取引先だが、資本関係はない。担当者は「うちはトヨタで成り立っている。自主的に協力した」と説明している。

この会社によると、１月に社内規定を変更し、自家用車で会社に通う従業員に支給していた通勤手当を「トヨタ系列」と
「トヨタ系列以外」の二つに分割。

トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車の３社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、
それ以外のメーカーの車に乗る従業員は半額とした。

例えば、自宅から会社までの片道距離が５キロ以上１０キロ未満の場合、メーカーにかかわらず月７千円を支給していたが、
規定変更後はトヨタ系列の車が７千円、それ以外は半額の３５００円になった。
同社によると、トヨタ系列以外の車で通勤している従業員は全体の約３割という。（続く）

朝日新聞　2009年2月23日7時0分
http://www.asahi.com/business/update/0221/NGY200902210007.html

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235381689/

>>570
>>トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車の３社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、

日野自動車で通勤って・・・

>>571
ｗｗｗ！マイクロバスとかかな。

>561
ネタに混じれ酢
同じＬＳオーナーでも仲間と思われるのは嫌だな。
田舎なものでＬＳのオーナーは挑戦パチンコや参拝屋ばかり。
金さえ払えば誰でも買える高級車に乗ってるぐらいでセレブ（wの仲間入りしてると思ってる。
そういう連中とは係わり合いになりたくないので、クリスマスパーティなんかには行かない。

ワシも合コン、逝きます、参加です。

>>573
オレも同じ理由でレクサス店にはメンテナンスしか行かない。洗車は近所のフルサービスの
ガススタンドで自腹切って手洗い洗車。

他のディーラにもLSで時たま出かけるが、オレが一般貧乏人とわかると寄ってくる人もいる。
メンドクサいから急いでいるオーラ出しまくりで営業担当者と即商談に持ち込んでつけいる
隙を与えないようにしている。

帰る時は営業がクルマまでビッタリつきあってくれるし、その間、笑い話なんかしてるのでダレ
も近づかない。

これ、最強

>>575
レクサスの無料洗車があるのに､近くのガススタで洗車なんかしたら
中古購入だって絶対思われるぞ｡

>>576
黒の車ならディーラー洗車は止めたほうがいい
キズだらけにされるぞ

アーマオールやポリメイトを一度でもプラスチックやゴムに使うと、
下品な艶がでて見た目が悪くなるし、弱体化する。
高級車には使わないほうがいい。

>>577
黒なら洗車傷くらい付く｡
スタンドよりレクサスで無料洗車してもらったほうが数百倍安心｡

わざわざレクサス行って洗車って貴重な時間がもったいなくね
俺は行きつけのGSで洗ってるよ

レクサスで無料洗車とか言ってる池沼は氏ねよ

>>580
中古車ならそれがベスト

>>581
車両価格考えたら､無料洗車くらい当然だよ｡


どうも激安中古組と新車組では話が合わないな｡

>>582
>>車両価格考えたら､無料洗車くらい当然だよ｡

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

金掛けて洗ってもらえよ

>>583-584
中古組はＧＳ行くか自分で洗えば？

【自動車】通勤手当：トヨタ車以外の人は半額
　豊田の部品会社…従業員｢トヨタ車の購入を強制するようなやり方は許せない｣ [09/02/23] [ビジネスnews+]

洗車乞食という言い方を流行らせるたいんですよね、分かります

「おもてなし」を勘違いしたDQNがレクサスを潰すんだよな(´･ω･`)

>>574
本当にレクサスの合コンあるの？
絶対行く。行くったら行く！！
それやったら、1000万はタダ同然やね
とはいえ、甘い話に乗らなかったから
今まで生き延びて来れたんやけどね・・・

>>589
レクサス合コンとはいっても、参加者はセカンドカーや
法人名義でＬＳ乗ってる人ばかりで、みんなメインには
ベンツＳやアストン、マセラッティ等に乗ってるみたい。
なので、メインでレクサス乗ってるような人は女性からも
相手にされないよ。メインＩＳ乗りの人がいたけど、名刺とか
置き忘れられてたしｗ

>>587-588
マジレスで悪いが
新車購入ならレクサス店で無料洗車
中古購入なら勝手にどうぞ｡

レクサスに望むもの

オーナーズラウンジは必要無い
無駄な茶菓子はいらない
出入りでいちいち集まってくるな！
無駄なプレゼントは必要ない
無料洗車は必要ない

上の餌を目的とし「IS２５０の９８％が」横暴を振るってる
おもてなし両が、レクサス底辺のIS２５０乗りにほとんど消えるのがむかつく

用がなけりゃ行かないし、無駄な経費のため車を高く売るなら止めろ！
その分、安く売れねえのか？

ほんと、２５０乗りには迷惑してる

>>592
IS250糊がウザイのは胴衣だが車両価格気にするならトヨタブランドにでも乗ってろ

オレも新車でローレル買ってもう１０年乗ったからそろそろ買い換えたいな

意外なことに室内は30セルシオCよりうるさい。
エンジン音はもちろんほかの雑音やきしみ音が聞こえてくる。
この点はセルシオのほうが明らかに上。

きしみ音？　中古で買ったの？

>>595はシーマ乗り

>>579
言ってもわからないようだな
黒でも洗車機に遠慮なくぶち込まれるので、全面見苦しいキズだらけにされる
問い詰めるとメカニックはとぼける
他の客は手洗い指定でも派手な洗車キズだらけ
所詮無料洗車、最低だぞ

だからオレはパールにしたんだよ！！　暗い色買うヤツは１人ぐらいメンテナンス用員を
雇うぐらいでないと、ピッカピカのスベスベにするのはとても無理。

オマエ、そんなことも知らないのに黒買ったのか？

藻前等洗車傷が目立つ様になるほど長く乗るのかよ？
無理して買った貧民はこれだから・・・

lll

>>590
そうなの・・・
ソープでも行くかな。

>>600
ディーラーの雑な洗車だとたった一回の洗車で車全体に傷つけられるぞ

>>603
傷だらけにするディーラーどこ？
きちんと晒してトヨタの業務指導を受けないと被害者が増えるよ｡
俺のディーラーは丁寧に手洗い洗車してくれるし､傷なんか一回もつけられた事ないし｡

>>604
一応クレームも出した
黒色ボディの話だ
他の色なら洗車傷は目立たない

>>605
細かい洗車傷なら誰が洗おうが防げないよ｡
それが嫌なら､洗車しなければいいって極論になる｡
ディーラーで洗車して貰えば､高圧洗浄で汚れを吹き飛ばし
柔らかいスポンジで丁寧に手洗いしてくれるから､自分で洗車するより傷つかない｡

>>605は洗車傷と言えないようなレベルの傷をつけられたからクレーム出してるんでしょ？
そんなふざけたディーラーは晒しなよ､
で､きっちりトヨタから業務改善命令を出されるべきだよ｡

そういえば昔、ニュースステーションやってた頃に久米宏が言ってたな。

「車が錆びない為に塗装をしてあるのに、その上から更にワックス掛けする理由がわからない」

久米宏か、、
塗装の役割は錆防止だけじゃないよな

若林正人を思い出した。あの人、いま何やってんだろ？

早くFMCしてLS350発売してくれ！
V6もしくはV6ハイブリットが発売されれば年収720万円のワタクシにも手が届くのですが

おれ、リアルに年収６０万（込み込み）だけどLS買ったぞ！　４６０UIだけど・・・

７２０万あれば１２台は持てる計算になるので、いますぐレクサス行けばイイ。

>>606
先ず高圧洗浄で汚れを吹き飛ばすってことは・・・
凄い勢いで細かい土砂をボディに叩きつけてくれる訳ですね。

>>611
>凄い勢いで細かい土砂をボディに叩きつけてくれる訳ですね。

それはサンドブラスターｗ
高圧洗浄機で汚れを吹き飛ばしてふやかして
微細な汚れを手洗いで落としてるんだよ｡
いきなり手洗いでは､小粒石をスポンジに巻き込んで洗車してしまうわけで｡

ふざけたディーラー晒して皆に忠告してあげないと｡

藻前等洗車の仕方まで気にしてるのかよｗ

禿げるぞ？

傷を気にする人は黒とか避けたほうがいいよね。

黒光りしていた方が女は喜ぶけどな！！

ところでさ、成約特典というのはあるの？
自分はタオルセット頂いたけど・・・

ダークブルーの洗車傷ってどう？
今ISのブルーイッシュパールなんだけどLSのダークブルーに買い換えようと思っている。

暗い色が良くて洗車傷云々騒ぐならダークグレー最強
洗車傷は目立たないし、夜は黒にしか見えない

>>612

汚れをふやけさせるのは、大量の緩やかな水流の水です。
先にも書いたように、高圧洗浄機なんかでいきなり水を
勢いよくかけると、その水流で、泥や砂がボディの上を
勢いよく転がります。もちろん最初に当たったところは、
その泥や砂を叩きつけられてるのと同じ状態になります。
ちょっと考えればわかると思うんですが、ね。

高圧洗浄機で傷だらけになるなら走行してるだけでボロボロになるなｗ

>>619
要は洗車傷はつけないように丁寧に洗えばかなり防げるということ
ディーラー無料洗車なんて丁寧に洗う気持ちがない
車くらい自分で洗えとでも思って雑に洗われたらそりゃ傷だらけになるってことだ

どうでもいいよ。
国産なんて乗ってるだけで恥ずかしいんだからよ。

４万キロで寿命を迎える安物ダンパー使用の欧州車のほうが恥ずかしくない？

321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2008/11/09(日) 17:30:18 ID:tTeiW+XF0
マジレスするけど、３２０は本当にビルシュタイン？ボーゲ改めザックスだと思うが。
ちなみにビルシュタインも含めて、ドイツ車でＯＥＭ採用のものは低圧複筒式のダン
パーを使っている。意外だが、ビルシュタインもＯＥＭは低圧ダンパーなんだ。価格は
安く高速での追従性としては大したことはないのだけれど、寿命は２万Ｋｍなんてこと
はないよ。

最近ジドーシャヒョーロンカ、特に国沢あたりの、アンチカヤバキャンペーンに
皆洗脳されちまってるね。ザックスやビルシュタインといってもいろんな形式の
ものがあるんだよ。
レクサスみたいにダンパーに金かけて、気合で高圧モノチューブ採用しても誰も分か
ってくれないどころか、低速でゴツゴツするとか酷評されちゃうトヨタも哀れ。
本当はレガシイやレクサスに使われているダンパーの方が、ある程度走らないと
馴染んでこないタイプなのだが。

322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2008/11/09(日) 17:45:17 ID:tTeiW+XF0
ちなみに、複筒式でもヨーロッパメーカーのショックが抜けやすいのは事実。
特に個体差が大きく、早いものは４万ｋｍ位で駄目になる。国産だとこんな
もの作ったら納入メーカーに怒られるから、シール部分を強化しておく、する
と微動領域での動きは渋くなるという結末で、これが日欧のダンパーの差。
別にＯＥＭ装着のザックスやビルが金かかってる訳ではない。しかも最近は
寿命とフリクションの削減が両立されてきている。

ここでディーラーの無料洗車で傷がついたって騒いでる人は店舗名晒せよ｡
事実なんだろ？クレーム言ったんだろ？

チョットいいですか、カンファタブルシートの事なのですが。
冬夏の快適さは、如何なものでしょうか。運転中の環境が気になりだした
ものですから、教えてくださいませ。

>>623
どこのスレ？

約2週間前に23区内の某ディーラーで黒の試乗用RXを見たけど、角度によってはモロに
目立つ洗車傷がボンネット中にあった。まだ数日しか経っていない車、その上手洗いでも
ああなると悲惨だね。

洗車傷が気になるなら洗車するなよｗ
ディーラーで無料洗車してもらって3年毎にレクサスコート
これで綺麗に維持できるぞ｡

日本人くらいなんだろうな、ここまで洗車傷ごときで神経質なのは・・・

いっそのこと乗らないで家のガレージに展示しとけばいいのにwww

高圧、泡洗車、専用クロスで吹き上げでも
黒の洗車傷は避けられないよ

>>625
> チョットいいですか、カンファタブルシートの事なのですが。

何それ？新しい装備？

エアシートの事だろうね。

ステアリングヒーター（但しウッド部は発熱しない）とコンビで
真冬は快適です。
真夏はリモコンスタータ（ＯＰ）とエアシートで炎天下乗車時に
超快適です。

☆LS600h ﾓｰﾀｰだけで11,900ccｴﾝｼﾞﾝ並のﾄﾙｸ ﾓｰﾀｰﾄﾙｸ 570-1170N･m 58.1-119.3kg･m
　Lo[ﾓｰﾀｰﾄﾙｸ 300N･m 30.6kg･m]X[ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔ減速比 3.9]=[ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔ増幅後ﾄﾙｸ 1170N･m 119.3kg･m]
　Hi[ﾓｰﾀｰﾄﾙｸ 300N･m 30.6kg･m]X[ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔ減速比 1.9]=[ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔ増幅後ﾄﾙｸ 570N･m 58.1kg･m]

以上は
[333×2.478=825＊1]
＊1 ﾌﾛﾝﾄﾓｰﾀｰのﾄﾙｸが、ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔによって、増幅されたﾄﾙｸの値(ﾄﾖﾀ算定値)
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/harrier_hybrid/powertrain/engine.html
に基づき計算した。

>>632
ほんとに真夏も快適?
すぐに尻が逆に熱くなってくるんだけど･･･

>>634
ヒーター入れてるんじゃないか？
もしくはピザか

ピザワロタァァァァァァァァァァァ

>>634は
http://www.fxneet.com/img/20080514-00000768-reu-int-view-000.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/153754/car/48005/profile.aspx

>>638
MPVって（×_×）

お前らって数回洗車で完全に落ちるレクサスコーティング施工して喜んでるの？

馬鹿じゃねｗ

>>628
レクサスコートってすぐ落ちて効果なくなるぞ
店の洗車はＧＳ以下のお粗末洗車
車はキズだらけ

>>641
藻前は、毎月コーティングして喜んでなさい

Lexus LS 460Lが最高評価（評価対象300車種中）

米国の消費者情報誌Consumer Reportsは、2009年の自動車評価ランキング
「Top Picks for 2009」を発表した。

50項目以上の　走　行　試　験　結果、安全性、信頼性について評価したもの。

ベストモデルはトヨタ自動車「Lexus LS460L」（100ポイント満点で99ポイント）

１０部門中５部門でトヨタ車がトップモデルとなった。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090227/166499/?ST=AT

2009/02/27

2009 Mercedes-Benz S-Class S550 V8 は８６点（100点満点中）
http://autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2009&make=Mercedes-Benz&model=S-Class

2009 Lexus LS 460L V8 は９９点（100点満点中）
http://autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2009&make=Lexus&model=LS%20460

>>643
仕向地ごとにビミョーに仕様を変更し、口うるさいトコには力を入れる戦略が実ったんじゃね？

っとすると、日本国内仕様はどうなんだろ・・・

フーガの評価がかなり高いですね

ここに粘着してるフーガ乗りには悪いが
そもそもレクサス乗りにはフーガなど関係ない
と言うか、眼中にも無い
そもそも所有する喜びや自慢にすらならない日産車は他国の（中国・韓国）車と同じ感覚でもある

>>647
ＬＳが１位って事はやっぱりなといったところだが日本では評価されないフーガが２位って事がびっくりなんですよ

アメリカだからだろ。
LSも日本での評価なんてウンコ級じゃん。

>>649
日本で日本車が評価されることなんか殆どないからな。外車崇拝は異常

そういう傾向は確かに強いが例外もたまにあるよね。

>>642
頭悪そうだね、キミ・・・
たぶん顔も悪くて背も低くて腹も出ているのでしょう
更にハゲてるかもしれませんね・・・

アストンマーチンのスレはあるんですか？

探してもHITしません

>>653
「マーティン」だよ？

マーチンワロタァァァァァァァァァァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここはとても良いインターネットですね

フーガ乗りは色んな車を貶すよね。フーガってそんなに良いの？

でも、後ろに付くと急に細い路地入っていくぞ

横に並びそうになると急に前のクルマ煽って先行こうとするぞ

気にしなくても良いのに・・・カワイソス（ちょっと古い）

>>655
別におかしくない。わしらみたいに007世代は普通にマーチン。ジャガーもジャグワァーとか読むんだ？ちなみにTDLはデズニーランドな。

ジャグワァーとは言っていなかったな〜。
でもベーエンベーだとかアーマーゲーとかは言ってた。
もち未だにアストンマーチン！

ジャガーってどこの車だよｗ

ジャギュアだろ！馬鹿か？

ここはとても良いインターネットですね

そりゃそうさ！凄腕の職人がいるんだぜ

>>655

チンでもティンどうでもいいだろが、お前は一生触る事さえ出来ないんだからな

うゎ、６６６踏んじゃったww

↑
ダミアン乙！
本当は狙ってた癖に…

ダミアンじゃなく、たまにこのスレに出てきてキモ恥ずかしいレスする基地外いるじゃん。
あれだよ、あれ！

●スレ６６６ww

オタだから2ちゃんも見てるだろうから言わせてくれ
夕方くらいに千葉のジョイフルにいたシャナ仕様の460のオーナーさんへ
せっかくの21インチアルミが泣いてますよ。車格を考えようよ
業績悪くてまだ30から代替できない俺からしたら信じらんねえ
あと日曜で混んでるんだから一台で四台分のスペース使うのはどうかと思うよ

アストンやマセラティって冗談抜きで本当に格好良いな。
ドイツ車はあまり格好良いと思わないが、あれらは有無を言わさぬ格好良さと色気がある。
あれなら壊れてもいいかなって思ってしまう。
ドイツ車が壊れたらやっぱポンコツだわとしか思わんがw
国産もああいうの作れないかな。

確か、マセラティは日本人のデザインだっよな。

600に乗ってる方で電池が弱ってきたなと感じる方います？

>>670イタ車だろ

>>641
どこの店舗だよ？クレーム出せよ､クレーム｡

>>699
ジョイフルごときで４台駐車スペーツ潰すＬＳってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
写メとって晒せよぉぉぉぉぉぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新型MJ

＞室内だとLSよりは若干広いとか言ってた。
LS涙目

レクサスGSよりクラウンに人気が集まったが
LSもまたマジェスタに客を取られるな｡

カードキーの電池ないんだけど、どのくらいで藻前らなくなった？
こちら1年半です。
しかも、めずらしいリチウム電池だからDいかないと買えないんですが、、。

　つい先日入れ替えた。
平成8年10月納車だったから、2年と3ヵ月だな。

>>679
へーもちましたね。電池代はどうでしたか？
消耗品だからいくらか取られた？

ありそうで無い特殊なサイズなんだよな(´･ω･`)
漏れはヤフオクで纏め買いした。使っても使わなくても減るし。

日本人は質が落ちても
お買い得商品求めるからな
俺にはとてもでないが、バーゲンセールを買う気になれない
レクサスは本当の金持ちが買うものだよ、チミィw

カードキーの電池は１年もたなかったわｗ
今までで２回変えてる。(最初のもいれると３個目)
交換はＤで600円前後。

>>683
それは警告が出たから？それとも感度が悪くなったような気がしたから？

メインのキーを持たずに、カードキーだけでエンジン始動などしようとしても
一切できなかったから、「感度が悪くなった」というより、もう電波が全く飛んでない
状況と判断。
Ｄへ行って調べてもらったら、「やっぱり電池ないですね」と言われた。
原因は、カードキーの近くに、携帯やデジカメなどを置いておくと、常に電波が発生し
電池が消耗する・・・と言われたが、それでも７〜８ヶ月で切れてるので、早すぎる感あり。

>>685
予備キーを携帯の充電器脇に置いといたんだが半年ほどで使えなくなったよ。
メインキーは2年ほど使えた。

言われた・・・というより、取説に書いてあるよ？

自宅で置いているわけじゃないよ？
外出するときは、鞄(普通は１つだよね？)に、携帯、デジカメ、サイフ(この中にカードキー)入れるよね？
その状態で〜８ヶ月で切れてる。
まさか、デジカメと携帯もって出歩く時は、カードキーは手の届くところに持ち歩かないで下さい！とかは
ないよね？ｗ　通常範囲での利用だけど・・・それでも短い気がするな。通常キーは２年たっても電池正常。
ただ、２年目の定期点検で勝手に交換してくれてるかもだけど・・・詳細わかんね。

原因と結果はハッキリしてるじゃねーの。

デジカメや携帯にカードキー近づけると、電池の消耗が激しい
って話だろ。

何が分からないのか分からない

ＬＳって近々ＭＣ予定ってありますか？

9〜10月までまてよｗ
３年目なんだし、なんか来るよｗ

レクサスLSエンジンより出火
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127195330

レクサス炎上車多すぎじゃないか？
皆も緊急点検してもらったいいかもね｡

この車はアレじゃねーのか？？？

オートバックスかどこかで社外品のパーツ付けてるときに配線ミスってピットで発火。
別に車がオカシイとかじゃなかったハズ。

>>692
その車両とは別だよ｡
エンジンからの出火･･･リコールしないのかな｡

>165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/02(金) 00:47:11 ID:3Hm2uYBL0
>車両火災の主な原因は改造です。二番目は不適切な整備です。
>最近増えた原因はアーシングです。
>完全ノーマル車や、メーカーオプションやディーラーオプションをディーラーで取りつければ火災を起こしにくいです。
>大きなホイールやタイヤを付けてホイールハウスに擦れて摩擦熱で発火することもあります。

>166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/02(金) 00:50:40 ID:3Hm2uYBL0
>ローダウンも火災の恐れがあります。静止状態では問題がなくても、高速走行すればタイヤは遠心力で膨らむし、
>フルボトムではブッシュも潰れて、ホイールハウスとすってしまいます。１８０ｋｍ／ｈで擦れれば発火して当然です。

>レクサスは社外品パーツや車高調をすると発火する様に設計されているそうで・・・

レクサス限定で不具合が発生してくれないと困る人たちもいるんですよｗ

MCでLS460がLS500になりまつ

LSであれ以上エンジン大きくする必要あるのか？
LS3000とかは論外としても、排気量アップはＦＣでもいいようなｗ

>>697
釣りにマジレスするなよ

またレクサスLS燃えたのかよ。

一切改造してない俺のＬＳが燃えたら、新車になるか？

走る棺桶になるだけやろ

東名でBMWに煽られた。追い越し車線を走る俺の前に、あり得ないレベルの割り込みしようとしたのでパッシング。
そしたら案の定、車体揺すりながら煽ってきた。
そんで、避けて先に行かせて、後について助手席の人間がフラッシュ焚きながらデジカメで撮影。
そしたら逃走開始、俺は一定の間隔をおいてBMWのトロイ加速に合わせて尚も撮影。

その後、海老名SAで見つけたので、フロントウインドウにナンバーと説教を書いた紙をガムテで張り付けてさよなら。品川ナンバーの現行BMW323i

フラッシュ焚きながらデジカメで撮影ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

動画で撮れよ動画でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺も農道を制限速度＋10kmほどで走ってたらワゴンＲにビタ煽りされた｡
最近はもう煽られることになれたｗ

>>704　グラサンかけて降りてったら、バックして逃げるんじゃね？ｗＲイチビリはｗｗ

恐い人にあたったらと思うと降りていけないよ｡

おぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ＬＳ乗りがワゴンＲにびびるって、どーかしてね？ｗ
車格でも人生においても、負けてないんだし、イッタレよｗｗ

ワゴンＲが恐いんじゃないよ｡
ほら､ワゴンＲってヤンキーがよく乗ってるから
そういう恐い人だったらこちらが危険だから｡

藻前等雁首並べてみんなDQNかよｗ

>>704
もしかして紅葉マークつけてる？

いや､まだ30才だから｡
車庫証明ステッカーと低排出ガスは剥がした｡

>>711
DQNじゃんｗ

MYDの振舞いどう？
内のDは最悪かも？メンテで行っても飲み物だけだし、回りも同じ
イベントも無いしワインが送られてくることなども無い

こんな事なら少し遠いDで買えばよかったと思う
そもそも、おもてなし料が取られてるんだし、他店へ金が流れてるのか
MYDが利益優先でネコババしてるのかどっちなんだ？

次は買わない

>>713
いい勉強になったねｗ　Ｄぐらい選びなさいｗ
洗車乞食は見苦しいが、色んなサービスがあるＤにこした事はないしな。

>>713
前にも書いたけど、この頃おもてなしにコストカットの影が見え隠れするよ。
以前とは少しお金のかけ方が変わってきていると思う。

しかしまあこんな状況じゃディーラーも苦しいだろうことは容易に察することができる。
親会社からおもてなしも節約しろと言われるんだろjk

>>689
この不況下、手抜きwじゃなくコストダウンどんどんやって儲けるしかないだろ

LSのマイナーチェンジ？
外見ちょっといじった低品質車に高い金払うだけ
どうせ買うなら今買いなさい

>>713
そんな物もディーラ選びに入ってるのか？　オレなんか行っても飲み物やお菓子に手を付けた
こと無い。メンテナンスが終わるまで新聞読んでる。

ただ小さな折り鶴が添えられていて、少し気がなごんだ。

出されても別に変わったモンでも特別なモンでもないし・・・お前らたかりすぎるんじゃね？
カローラでも買ってた方がいろんな物くれるんだからそっちイケよ。

安いクルマ買うんだから洗車ぐらいは自腹切れ！！　バカ

と、折り鶴で心が和んだ方の発言です(笑)

>>717
馬鹿はおめえの方だろ！
態々マジェスタやシーマではなく､若干高いレクサスLSにしたんだから
それ相応のサービスは当り前だろが｡
それが出来なければ､次はレクサスLSと同格になる次期マジェスタ普通買うわ｡

>>719
「おもてなし」って「もてなす方」と「もてなされる方」で成り立つんだけどな。

サービスが当たり前って・・・

どうでもいいけど、

折り鶴サービス糞ワロタァァァァァァァｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんだけケチったＤだよｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＭが夜な夜な折ってるんですかぃ？ｗ

まぁ　尺度が金だけのお金必死ちゃんではわからないところだろうなぁ・・・

少しは高級なところに出入りして自分の痴態を見つめ直してみろよ。

顔真っ赤になるぞ普通。

>>722
自覚が無いだろうから真っ赤にはならないと思う

>>720
おめえも頭悪い奴だな
いいか､俺はSCにおもてなしの要求などしていない｡
レクサスには､相応のサービスができなければLSと同等になるマジェスタを正常な奴は買うって
話なんだが｡
保証はトヨタの筑紫プランと消耗以外に変わらん｡G-BOOKも然り
レクサスより寧ろトヨタディーラーの方が､担当SCの細かいサービスは上｡
こんな現状でなにがレクサスだよ｡レクサス店舗の雰囲気でも楽しめってか？
くだらねーだろ､そんなの｡
じゃあレクサスLS買わなければいいじゃん､っていうだろ？
だからこのまま変わらんのならマジェスタ買うわｗ

あ､レクサスは無料洗車だけ使えるわ｡

折紙心温氏論破されてワロタｗ

>>717
俺もそう思うな。
バカは言い過ぎだと思うけど。

>>724
俺、異常でいいやw

>>724
じゃぁマジェスタ買ってろよ
さいならー

レクサスのＨＰ見たが、ＩＳやＧＳは
余程売れなくなってるのか、限定車なんて出してるのな。
レザーシートのステッチカラーを替えたぐらいで
何百台も売れるとは思わんが。
他にカラクリがあるのかね（￥）

そのうちＬＳでも何か出すのか、見てみたくもあるな。

そういえば、バブル崩壊後だったかな？
クラウンに、ムーンルーフを装備した
限定車が発売された事があったような？？
当時はチョット欲しかった（恥）

所詮レクサスLSｗ

>>730

所詮お前
査定０の欧州車で喜んでろWタコW

>>729
GSが300台でISが500台の限定車のことだね
台数が決まってるから受注してなくても
生産ラインを800台分、何も考えずに動かせるというメリットがあるのよｗ
トヨタ九州にとっては死活問題だし部品在庫も一掃ｗｗｗｗ

売れる売れないの話は販売店に押し付ければおｋ

トヨタ自動車、レクサス中古車販売と流通体制を強化
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=8368d5d8-992b-4289-9e49-e3d2048f6d5f

>>732
アホ？
メーカーオプションとかはどうするのよ？
一台一台、オーダーが異なるんだけどさ・・・
ボディカラーもそうなんだけど、いったいどうするつもりなのよ？


トヨタとかの限定車は君のおっしゃるとおり。
でも、レクサスに限ってはオーダーしてから生産だから違うよ。

>>734
脳内はそっとしとておいてあげないと・・・

何でこんなダセー車買うの？
外車ならいくらでも格好いい車あるのに。
車はまず見た目でしょ？
格好悪かったらすべて台無しだよね。

>>736
どうしてそのダセー車のスレに粘着してるの？

10年セコのベンツＢＭとか、軽に乗ってるようなカスにありがちな粘着なんだろｗｗｗ

うん　論破もクソもされてないのに>>726のような池沼もいるし・・・

LS海苔見ると自分の甲斐性の無さに火が付くんだろうな。

格好が悪いのは事実だよね？

>>739お前のような折鶴一つでめでてー気持になるような奴は枕元に千羽鶴でも置いとけばいいんじゃねｗｗ

折り鶴だす所は限られてるよ
それにLS乗りとくりゃ荒らしの２ちゃんねらー突き止められるんじゃないか？

SCなどは２ちゃん見て「○○さんが騒いでる」と苦笑いしてるんだろうねｗ

>>734
ハァ？
限定車は見込生産だぞ。在庫車から選択だ…

>>742
LS海苔がその地区に2，3人しかいない訳じゃぁ無いだろ？

>>744

お前は独特の雰囲気あるからリアルでも分かるよｗ

何ビクついてるの？ｗ

>>743
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>745
別にビクッてる訳じゃないが、>>742の町はそんなにLSが少ないのか？って思ってな。

>>743
バカ丸出し。

トヨタと間違えてんじゃないの？
前の限定車だって、最後の一台までどんなオーダーでも可能だったけど？
売り切るまで限定車の販売は続くんだし。
期間限定じゃないよ？
台数限定。
だから、前の限定車も予定台数が終わったときにアナウンス無しにオーダーストップになったわけ。

無知って怖いなぁ。

前にハイマウントのLEDが点かなくなった中古乗りです
先ほど交換してもらってきました
今回は特別に無料で対応いたしますと横柄に言われました
mixiやブログをやってますか？と聞いてきたけど気にしてるのかな？
他のお客さんはRX目当ての若い人が多かったです

>>749
「特別に」なんて言う訳ねぇだろｗ
脳内も色々必死だなｗ

妄想ＬＳ乗り多すぎワロタｗｗｗｗ
折鶴はもっとワロタｗｗｗｗｗ

>>749
中古乗りならトヨタ行け､トヨタ｡
と思ったが､我々新車購入の下取り車を支えてくれているのはあんただったな｡
しかーし､不人気で下取り安すぎ｡

>>752
×→不人気で
○→不景気で

いや､不景気よりも人気がないんだよ｡
俺も仕事でしか使わないから｡中古購入する人って､
LSをプライベートで使う希少な人なんだから不人気なのは当り前っていえばその通り｡

>>754
えーと、日本語でおｋ

>>755
LSは不人気

これでいいかい？

あー、不人気じゃないと困る人がいるんですねｗ

困りはしないよｗ
むしろ不人気による下取りの安さには困るが｡

じゃ、逆に言えば軽は中古でも人気あるよなｗｗｗｗｗ
中古人気＝いい車とは言えないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

耐久性を重視しているセルシオの１０万kmなど普通のクルマなら２〜３万kmというイメージ。
http://www.kunisawa.net/

>>759
軽は人気なのか､仕事で軽はちょっとな｡

金持ちが興味があるのはレクサスなど

庶民が興味あるのは軽など

＞金持ちが興味があるのはレクサスなど

これはギャグで言っているのか？

鼻くそを小さい瓶に貯めていっぱいになったら食す
なんと言えない仄かなしょっぱさと独特の食感が癖になる
稀に鼻毛が舌に残り不快感を感じるのが頂けない

ＬＳもＩＳみたいにＣＤ一回聴くと記憶されるの？オーナー教えて

>>765 LEXUS MUSTsで聞けよｗ
あそこは洗車乞食とフロアマットも純正買えず車外品買うような奴の集まりだから、そんなくだらん質問でも
ホイホイ答えてくれるよｗ

釣りか？

確かに純正フロアマット見た後じゃ社外品フロアマットはありえない

東京大阪間を度々移動するが以前乗ってたシーマでは疲れるし、足の底が痛くなった

レクサスに代えてから全てにおいて楽で高性能

マットも厚みがあり長距離でも足裏が痛くならないし非常に疲れにくい

ってか､あんた土禁で乗ってるのか｡
シーマの方が足回りいいよね｡

>>770

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>770はＬＳ持ってないのは丸解りだなｗ

いや､シーマの足はいいよ｡カーブでもしっかり路面を捉えるというか
気持ちよく曲がるし､高速走行でも安定してる｡
LSのスポーツモードで比較してもシーマは秀逸だよ｡
乗り心地は､レクサスLSのコンフォートとノーマルの中間くらい｡
ただ､シーマのオーバーハングが長いのは残念な事や､ソフト面はデビュー6年も経ってる
からレクサスLSがいい｡葉っぱのマークの燃費表示はエコっぽいが､LS460に比べて
少し燃費が悪い｡

ＬＳの乗り心地＝脂肪太りのデブの上に乗ってるみたい
シーマの乗り心地＝筋肉マッチョの上に乗ってるみたい

>>773
それってアクティブスタビ付きの話？それとも無し？
LSっていう括りじゃ、眉唾と思われても仕方ないと思うよ。

>>775
シーマとライバル比較してるんだからLS460だよ｡
600hとか600hlならクラス的に､センチュリーやプレジデントでしょうが｡

昼間、片側一車線道路で、後ろからレガシィが勢い良く来て車間ピッタリ付けられた。
俺の前はすいてたけど、カーブがあったり対向車来たりでなかなか譲れなくて
やっと安全になったから譲ろうとハザード焚いたら、急にパッシング＆ホーンを連打(`Д`;)今譲ろうとしてるだろ…
びびったけど、減速し始めちゃったので俺は停車。そしたらようやく抜いていった。
一体何だったのか…隣に子供乗っけてDQNな事すんな

今日 交差点でLS600hに追突しそうになった。
向こうが優先で俺が出たのに、その親父は軽く手を挙げて行った。
紳士LS600h親父をカッコイイと思った。

>>776
なるほど。
理解しました。

>>773
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

外国かぶれのアンポンが居なくなったと思ったら
シーマどかちんが湧いてきたｗ

トヨタはいつになったらマトモな足周りが作れるようになるんだろう。
年寄りがメインの購買層だから誤魔化せるとでも思ってるんだろうか。
下請けのトムスは良い仕事するのに何で親会社は出来ないんだろ。
もうこれからは足周りはトムスに開発させればいいのに。
そしたらいちいち足周り交換しなくていいのに。

>>782
は？無知の方のようで・・・

>>782
トヨタは万人向けのセッティングにするから致し方ないかと｡

>>782
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>782の人気に嫉妬

この車に乗ってて
今まで一度も煽られ
たことないけどな

軽四乗用のDQNには時たま煽られる。

２速まで落としてブレーキ踏むと、それ以降、車間を開けてくれる。　素直なイイヤツだと思う。

フルノーマルで乗ってる頃は頻繁に煽られた｡
ロッド調整で車高落として20インチWALDホイール履いてからは
DQN車に煽られるようになってしまった｡

なんや？喧嘩か？

この車に乗ってて
今まで一度も煽られ
たことないけどな
煽るのは日常茶飯事

お前は氏ね

Y33シーマから乗り換えたけど､すげー煽られるようになった｡
レクサスLSってヤンキーにはなめられるし､貧乏人には僻まれる･･･orz

>>787後ろに乗ってれば気にしないの当たり前。

煽られても運転手は気にしないし。

>>793
ハイハイ、妄想クンはLS煽ってる夢でも見ときなさい

＞＞７７３
シーマのフロントサスはストラット！ありえねーな今時。
ATは昔の５速！LSは最新８速だよ！
モデルチェンジ出来ない程、予算なし。
金の無い企業はいい車はムリ！

金があってもクソ車しか作れねーヨタは一体何なの？

>>797 泣くな！
君に車の総合判断が出来るのか？
知識も運転能力もアポンだろ？
分ったふりが一番いけないんだよ。
ボク！

三年半後のフルモデルＣでは、１０速ＡＴぐらいになってるのかね？

10速ATより、大トルク対応のCVTの方が先にできるんじゃないか？

トヨタの波状攻撃ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

205万円の新型プリウスに続き、100万円台の新型ハイブリッド
トヨタ、200万円切る新型ハイブリッド車　2011年メド

　トヨタ自動車は200万円を切る新型ハイブリッド車を開発し、
2011年にも日本で発売する。
他車種との部品共通化などでコストを抑え、現行「プリウス」
（最低価格233万1000円）より2―3割安く、
ホンダが2月に発売した「インサイト」（同189万円）を下回る価格を目指す。
ハイブリッド車で先行するトヨタは世界需要低迷で業績は厳しいが、
成長が見込める同分野への積極投資を続け、世界首位の座を堅持する考えだ。

　トヨタとホンダがそろって200万円を切る車種を投入すれば
ハイブリッド車の価格帯は一般のガソリン車並みに近づき、
燃料費の低減効果も含めれば同等の価格競争力を持つことになる。
日本の2社が競うことで低価格化が加速し、
ハイブリッド車は本格普及期を迎えそうだ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090313AT1D1102J12032009.html

ぶっちゃけシーマの価値はマークＸ以下だろw
装備はカローラ以下
哀れ過ぎ日産

マークＸはしかも６速ATであります

日惨なんて論外だろ常考

トヨタのレ臭ス(笑)

第1回ボート・オブ・ザ・イヤー大賞は

トヨタ PONAM-28L

http://response.jp/issue/2009/0313/article121721_1.html
http://response.jp/issue/2009/0313/article121721_1.images/222190.html

BOAT OF THE YEAR 2008｜公式ウェブサイト
http://www.marine-jbia.or.jp/boat_of_the_year2008/index.html

Ｃクラスから乗り換え検討していますが満足できますか？

乗り換えたオーナーいたら教えてください。

欧州車からだと絶対満足できないよ。
走りがクソ過ぎるからねヨタ車は。
老人専用車か白物家電車しか作れないからヨタは。
特に足周りはもはや伝統とも言える手抜きの産物ヨタ足。

ﾚｸｻｽＧＳとﾄﾖﾀｸﾗｳﾝこの２つはﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑとｴﾝｼﾞﾝはまったく同じである。
なのにＧＳはまったく売れていない。それは何故か？それはほぼ
同じと言ってもいいくらいなのにＧＳのがｸﾗｳﾝよりﾊﾞｶ高いからだ。
このことは誰でも知っているだろう。だが、問題はここからだ。
ＧＳの３年の残価設定率は約４８％（店によってことなる。一定期間で
見直し。）である。一方ｸﾗｳﾝは約４２％。これをみるとはぁやっぱりﾚｸｻｽ
は高いだけあって残価設定率が高い高級車はやっぱり違うなぁと思うだ
ろう。とんでもない、実はﾄﾖﾀｸﾗｳﾝの残価設定率は契約率であるのに対して
ＧＳの残価設定率はあくまでも目安なのである。つまり、設定率を時価が下回って
もﾄﾖﾀｸﾗｳﾝではその率でＤに買い取らせることができるのに、ＧＳでは設定率を
下回った分は客が被るのである。これはＧＳだけがそうなのかというと
そうではない。なんとﾚｸｻｽ車すべてなのである。
ようするに、高級ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰと表向きでは言っていながら、ﾚｸｻｽは自らの車の価値
を価値が無いと裏では認めているのである。

>>806
ボート・オブ・ザ・イヤーなんて始めたんだ〜w
これだったらUFの方がいいだろうにな〜。
ま、ボートの世界じゃ国産艇はダメポ〜って気もするけどな。

>>807
CからならISとかの方がいいと思うよ〜。
なんでCからLSにしようと思ったの？

>>809
うんうん。
高額車は無駄に高いからクラウンの方がいいよ。

クラウンしか買えない様な人はクラウンにしておいた方が良いと思う

【横浜ボートショー09】トヨタ PONAM-28L に第1回ボートオブザイヤー
ttp://response.jp/issue/2009/0314/article121769_1.html

アルミボディーだって
次はカーボンか？

誰にどう見られてるか気になって仕方ないんだなLS海苔ってw

そんなの気にしてたら運転に集中できないから、走るたびに疲れるわ

>>814
はあ？

それは自分自身が日ごろ感じてる事だろｗ

何ムキになってんの？

厨房は黙ってな

>>816
必死だなｗ

かぁーーーーーーーーーーーーぺっ！

お前も必死だなw

LSって、エンジンオフ時にハンドルは上がるけどシートは
後ろに下がらないんだな

シートが下がらないと降りれないくらいデブなんだなお前w

それかよっぽど捻くれてるかだなw

教えて欲しいんだけど、ＣＯＭＦに切り替えた時に車高は少し上がってるのかな？
見た目なんか微妙なんですけど

LSやGSの中古が流通してきた
飽きたとかレクサスおもろないと道楽的に手放したオーナーより経営してた会社が倒産したとかいうオーナーの方が多そうだな

カーリースも知らないんだｗ

早く次期型でないかなぁ！
LS350とかV6もしくはV6ハイブリットがでてくれないと年収600万の私には買えません

シーマの方が高級車って感じがする｡
セルシオの頃だったらセルシオが頂点だったのに｡

>>826
釣りにマジレスすると眼科か精神科逝った方が良いと思う

それを言うならマジェスタの方が高級車に見える。
マジェスタのボディをLSと同サイズぐらいにしたらLSより1ランク上の車に見える。

>>827
釣りじゃないよ｡マジレスなんだが｡

>>827
あほうにかまうな

今日、白のレクサス４６０　神戸３３４　は　１７　が、割り込みしてきたのに
クラクションを鳴らされた。高級車は何をしてもいいのか？

>>831　それ893だ。気をつけろｗ

>>831
あーあ、狙われるよ。

神戸ナンバーとなにわナンバーの怪しげな高級車には気をつけましょう。
これ鉄則です。

日本で一番ベンツが多いのは神戸ナンバー。
これ豆な。

セキュリティショップでホーネットを取付けしてもらったら
うまく動作しねー｡なんだかんだで3回もやり直してる｡
自宅からそのセキュリティショップまで200kmはあるんだぞ｡
一回いくだけで､ガス代と高速代で2万はかかる｡
負担しやがれ馬鹿野郎って言いたいorz
おまけに革シートに3cmくらいの薄い傷つけられてる､ドア付近も軽く凹んでる｡

いまどき、ＬＳにホーネット付ける奴がいるとは驚きだｗｗｗｗ

F/A-18買う金で何台LSが買えるのか考えろよ！

っていうかどこのど田舎だよｗ

>>837
イモビなんか純正で完璧と思ってるから､おもに悪戯防止だから
VIPERとかクリフォードのような本格的なセキュはいらないだわ｡

>>839
茨城だけどなんか文句ある？

脳内ＬＳ乗りホーネットいるなw

レクサスのセキュリティーは世界一だよ、わざわざ市販品付ける奴なんかはいねーよw

レクサスホームページで勉強してこいよw

>>841
あのね､なんでもかんでも脳内って頭悪すぎだよ､君｡
2年落ちLS460バージョンSIを交渉して450万で買ったから､
OPのセキュリティーカメラなんかねーよ｡
中古買う貧乏人って突っ込みはなしで頼む｡

頼まれても中古乗りじゃなぁ

つーか>>836みたいな仕打ち受けて、ここで愚痴るだけなのか？
店に文句言って、対応悪けりゃ店名晒せ

>>844
不具合は文句言ってるが､交通費だせ､とか､ほんの少しの傷が付いてるとか
文句言ってもクレーマーにならないかな？

店側からしてみればクレーマー扱いされるかもな。
迷惑被った客としては、だからどーしたって話だが。

しかし中古とはいえ450万も払ってLSオーナーになったんなら
この程度の事自分で判断しろよ。

俺なら相手の対応が良けりゃ、交通費とか気にしない。
金より、気持ちのいい取引が大事だから。
対応が悪けりゃ、返金求めて相手が応じなくてもしつこく
請求せず、その店とはすっぱり縁を切って他探す

LSでずっと寝泊りすりゃいいんじゃね？

>>846
サンクス｡
確かに気持ちのいい取引は大事だが､金も同じくらい大事なんだよ｡

新車でLS600h買った立場から言わせて貰えば中古LS乗りが盗難に合おうとどうでもいい

>>849
君の立場と意見もさらにどうでもいいよ

やはりギャーギャーピーピー五月蝿いのは中古乗りの特長だよねw
そんな安物買ったお陰でレクサス店には相手にされず、こんな糞みたいな掲示板で相談しているなんて相当人間として社会人としてもレベルが低いと言ってる様なものだね

450万円とは信じ難い金額だな
現行のSや７じゃあるまいし
事故車か不人気カラーのオプション無しなら
納得できるけど
オークションブック持ってるけど
そんな安値で人気カラーの事故なしは
流通してないぞ
釣りか？

>>852
だから事故車かなんかじゃないの？
当然CPOでもないだろうから論外だろ

>>852
複数渡りの金融流れ品という状態もあり得る。

>>854
それでも450ﾏｿはありえないだろ

俺ＬＳ４６０　５００万で買ったよ
３点ついてないけど

合格祝いで親父の車(LS600h)貰ったけど…若葉マークの俺は慣れなくて五回も擦ってしまった

ここに本当のオーナーいるの？？俺のはﾊｲﾌﾞﾘじゃないけどさ。。。

あるｷｬﾊﾞｸﾗ経営者はＬＳ６００ＨＬ、フェラーリ５９９、カイエンターボ所有してたな
憧れまつた(￣∀￣)

>>852
グー中古車みたら､LS460は412万(事故車ｗ)からあったよ｡
まともな玉なら450万は必要だね｡

ベンツS350は478万(過走行､車検無し)からあった｡
これもまともな玉を買うなら550万前後｡

BMW7は安いｗ

世界一の男女には、世界一のヘッドランプがふさわしい

世界一のヘッドランプを手に入れるにはLS600h(L)を買うしかない

世界一の明るさを実現していると言われる世界初の LED ヘッドランプ
http://www.sc-abeam.com/mailmagazine/honj/honjo0159.html

しかも世界一の長寿命

ハロゲンヘッドランプの寿命は４年
ディステャージ(HID)ヘッドランプの寿命は１１年
LEDヘッドランプの寿命は１７年以上（たぶんクルマの寿命まで交換の必要無し）
http://priuschat.com/forums/2010-toyota-prius/59317-japanese-2010-prius-information.html

>>856
３点とは何？

サンルーフ？
革シート？
あとはコーナーセンサーあたりか？

>>863
つ3点式シートベルト

450万のＬＳってネタだろ？
査定相場より低いって何でよｗｗ
しかも言ってることがセコくてみみっちいｗ
側だけ直して喜んでるのは馬鹿

ＩＳ２５０よりも安く購入しＬＳオーナー様、気取りかい？？

Ｌ店に全く相手にされず、不良の部品交換すら受け付けられないＬＳ購入者はどうしようもない馬鹿

普通にＣＰＯのＩＳ２５０買えば良いものを…（大爆笑）

>>865
だから事故車だろ？遅レスも大概に汁

おい22日に淡路島SAでカスの集まりがあるみたいだぞw

サム率いる外道な集まりじゃ

事故車ならLS460のパールで412万であるよ｡

>>867どこのＳＡ？ｗ

>>863
禁煙だよ

オレの若い頃の３点といえば
パワステ、エアコン、土禁だったっけな
ゲーセンとかの駐車場に、きったないデッキシューズが
よく揃えて置き忘れてあった
あと、ホテル代が無くて
カーセックスしてる奴も多かったな

ゴムとティッシュ完備の車両でね
時代だねぇ

今どきの人はゴムなんて
使わないんだろ、いいなぁ

レクサス程度の金額だったら
いつでも払うから、誰か
恒常的にセックスの相手して欲しいねぇ・・・

スレチ勘弁

やっぱり　辰吉のLS600hはDQN仕様っつーの？

淡路島だよタコ

レクサスは金出してまで乗りたくないなー

もうじき新型マジェスタ出るらしいな｡
LS下取りにして乗り換えようかな｡

>>874脳内ＬＳ乗りﾁｮﾝﾊﾞﾚﾜﾛﾀｗｗｗｗ

>>874
そんなやつ、世の中で一人もいないだろｗ

LS劣化コピーのマジェスタ。
デビューがあとだから、時代に合わせたそれなりの最新装備を積むだろうけどね。

生産誤差や精度、品質管理、素材コスト、その他すべてにおいて格下のマジェスタにする理由がない。
LSに乗っていてマジェスタを選択肢に入れることなどあり得ないね。

お金がなくなったのでなければなｗ

Sクラス乗ってて格下のLSなど選ぶ奴がいないのと同じ理屈か。

「レクサス Sクラス」なんて車、あったっけ？

Sはベンツだろｊｋ

ただ3500ccのＳ程度ならいるかもよｗｗ

S600の現行モデル乗ってる奴でLSはまぁ無いだろうなｗ

LSのせいでSも影薄くなっちゃったね。

>>876
マジェスタが格下？？
病院行ったほうがいいよ､君｡

次乗り換えるとしたら、BMW新７尻かベンツ新Eかな

Sは運転手いないとなあ

>>882
マジェスタがいいよ､マジェスタ

>>881
なにいってんの。

クラウンベースだろ、マジェスタは。
次期マジェスタも、現行クラウンと共通シャシー。

つまり、マークXやクラウン、IS,GSと同じなんだよ。

LSはシャシーが専用設計。
4600で8速を積もうと、シャシーは別。
設計も全く別。

マジェスタは所詮【クラウンの派生車】なんだよ。
どこまで行ってもなぁ。

LSよりは格下。
絶対に並べない格下なんだよ。

追い打ちかけるとな、GS460の兄弟車だ。
マジェスタは。

クラウンマジェスタはセルシオより格下な位置づけ。

セルシオの上位がＬＳだからなｗ

「いつかはクラウン」と言ってるような低層からしたらマジェスタは最上位に見えるまかもしれんが、
所詮ＬＳですら今や大衆カーなのに、マジェスタごときで意気がってるのはﾊｽﾞｶｼｲﾖｗｗ

>>884-886
マジェスタのパンフレット見てねーだろｗ
LSと比較して､こんなに優れてますってな｡
同社の同クラスの比較には相当吃驚したわ｡

でもLSもクラウンもマークXも乗り心地等全部同じですよね。車体の剛性が
足りないのか段差を越えるといつまでもブルブル振動して収まらない感じ。

>>884

勝手に専用シャーシと決めるなよｗ
工場見学したことあるのか？無いだろうな、全て出鱈目だもん

マジレスするとＬＳ、ＧＳ、マジェスタ、クラウンが共用シャーシ

ＩＳ、マークＸが共用です

そんな常識的なこと必死に解答すんなよｗ

マジェスタはどんなにがんばってもマジェスタ
レクサスにはなりえない

トヨタ車

エンブレムかえれば立派なレクサスになるよ。

レクサスがどんなに頑張っても欧州車に及ばないのと同じ理屈か。

>>894
及ばないっていうか、追い越しちゃってるからな

まじで、LSのおかげでＳの影が薄くなっちゃいました

それはない。Sの威圧感は異常。

うちの職場（パートタイマーの男）の男が
古いミニバンを売ってLS460買ってきて自慢します
本人は自分が偉くなったと思っているようです
変なホイール入れたりするのは時間の問題と思いますので
密かに期待しています
陰ながら友人と笑ってやろうと思います

>>897


　そ　れ　は　な　い　ｗ

オレなら”オマエのLSチョーいけてるからこれで○○に行こうぜ！！”って、無料
のタクシー代わりにするけどな・・・

ベンツSは運転手付で乗る車
爺とかが一人でベンツS運転してるところ見ると笑える

LSは自分で運転OK
運転手付LS見ると違和感感じる

>>901
>>ベンツSは運転手付で乗る車

ｗ

何を根拠にそこまでレクサスを称えてる？

お前らレクサスなくなったら、ただのクズだなw

もっと自分自身を磨くことに、エネルギー費した方が賢明だよ。

>>889
バーカ。

無知もいい加減にしろ。

＞マジレスするとＬＳ、ＧＳ、マジェスタ、クラウンが共用シャーシ
＞ＩＳ、マークＸが共用です

アホか？

セルシオは専用シャシーだった。
LSは、セルシオのシャシーをキャリーオーバーせずに新開発した専用。

ゼロクラウンと同じシャシーが、マークX、IS、GS、マジェスタ、新型クラウン、新型マジェスタだ。
つまり、旧型シャシーのキャリーオーバー。

残念ながら、新型マジェスタはゼロクラウンと同じなんだよ。

専用とか流用とかどうでも良いよ。
乗ってる本人は全然気にしてないし考えてもいない。

必死になってるのは貧民アンチだけ

レクサスがどんなに頑張っても欧州車に永久に追いつけないようなもんか。
走りという点じゃ欧州どころか日産･ホンダ辺りにすら負けてるもんな。

粗悪品のベンツＳクラスとレクサスとでは話にならんだろ。
重いだけが取り柄のベンツｗ

レクサスは車と呼ぶレベルにも達してないということですねｗ

ベンツＳクラスの品質の悪さからみれば、レクサスは同じ車とは思えない位だろうな

春だからな、ガキ
が湧いてきてる

ﾌｧﾝﾄﾑマイバッハ運転手付き
他は自分で運転しちゃえ

セルシオもＬＳも専用プラットフォームだよ。

そういえば春休みだったな

>>905

まさしく正論

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v91900224

マジでかっこいい！！
LSよりもw

いやＬＳ之方が良い

俺はLSの方が好き。
理由は左ハンドルは右折が怖いから。
ただそれだけ。
日本車とか外車とか、メーカーがどうとか関係ないかな。
乗り心地とか性能も、ある程度以上になると皆が言う程俺にはよく分からん。
小金持ちにはLSで十分。
運転手雇う無駄な経費もないし。
俺には十分すぎる車だけど。
皆そんなに金持っててすごいわ、LS買うにも勇気と嫁の首を縦に振らせる話術が必要だったのに。
だから次々に車乗り換えれる環境じゃないから皆が羨ましい。

ＬＳが専用シャーシなのは脳内

ＬＳ，ＧＳ，マジェスタ、クラウンとベースが一緒なだけ

ＩＳ、マークＸが同じベース

これは製造設計に携わる親戚に聞いたので確か

通報しました

>>915
まあ、職質めんどくさくって乗ってられなくなるだろうな。

なんだこのホイール？　バカ丸出しが格好いいなんてバカ丸出しの２乗だぞ

ある取材によると…
ｷｬﾊﾞｸﾗﾃﾞﾘﾍﾙ経営者24歳年収9000万
愛車ＬＳ６００ＨＬ、Ferrari５９９、カイエンターボ、ベンツＣ(嫁)
現役で早大に入学後は外資系法律事務所を目標に勉強とﾃﾞｲﾄﾚばかりしていたが都内の不動産価格高騰は高校時代から分かっており目の前にﾁｬﾝｽがあるのに勉強している場合ではないとﾃﾞｲﾄﾚによる利益1000万を元手にﾃﾞﾘﾍﾙを開業し年収3000万なる。
店舗を増やすと同時にｷｬﾊﾞｸﾗを開業する(下記の社長の助言があったからだそうだ)
ｲﾝﾀｰﾝで知り合ってた貿易会社社長の協力を得て不動産投資会社を設立する
06〜07年の二年間で20億の利益を出す。08年３月までに全ての不動産を売却また不動産価格の暴落を待っていたかのように再投資を開始している

なんと…羨ましい話なんだ…糞糞

>>918
もういいよ、脳内は。
おまえが脳内。
構造設計の親戚？
どの部署の誰よ？

降格させてやるよ。
そんなやついらね−カラ。

>921
いくら金があってもキャバやデリの経営者はまともな人からは相手にされない。
だから金さえ出せば手に入る高級車や豪邸を欲しがる。
社会的地位は金だけでは手に入らない。

デラにもたかだかＬＳを持ってるだけで、偉くなった気分になってる挑戦パチンコや参拝屋が多くて困る。

>>923
おそらく…そのようなことを言われたか自分で分かっていたのか
六本木にﾌｫﾄｽﾀｼﾞｵ中国で日本料理店ｸﾞｱﾑやﾏﾆﾗで不動産投資さらに留学時に知り合った有名ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ店長とﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟを立ち上げﾌﾞﾗﾝﾄﾞの販売もしているみたいで３年以内にｷｬﾊﾞｸﾗﾃﾞﾘﾍﾙの経営から身を引くと書いてあった
｢ｷｬﾊﾞｸﾗやﾃﾞﾘﾍﾙは他の幹部で十分だ僕は風俗経営者の一人で終わる人間ではない僕にしか出来ないﾋﾞｼﾞﾈｽがあると考えている｣と熱く語ってます
TOEIC930中国語もペラペラみたいだからじゃないかな〜しかも外資系法律事務所と風俗経営じゃなぁ…社会的地位が違いすぎる
取材した雑誌が元暴走族から社長とか詐欺のような仕事して稼ぐ社長とかｷｬﾊﾞｸﾗ経営者とかが良くでるヤツだった

まだ24歳で頑張っているなぁ〜と羨ましく思いました感想

>>921
まぁ所詮車止まりじゃな。

ついでに言うと、外資系法律事務所に社会的地位があるなんて
思ってる時点で世界が狭い。

まぁ〜えぇやないの
初任給でＬＳ買えるし

勘違いしてるやつが多いけど、金があれば地位も名声も全て手に入るよ？

↑　でた！！　カネが全ての貧しいバカ・・・

資本主義って知ってる？

ＬＳが専用シャーシなのは脳内

ＬＳ，ＧＳ，マジェスタ、クラウンとベースが一緒なだけ

ＩＳ、マークＸが同じベース

これは製造設計に携わる親戚に聞いたので確か !!!!!!!!!

マークＸとクラウンも一緒だろ。
ＬＳもマークＸも一緒ヤン。

中身は普通のトヨタ｡ 終了

小糸製作所製LEDヘッドランプはHIDの4倍の長寿命

LEDヘッドランプは新型プリウスやレクサスHS250h、LS600hL,LS600h,RX450hに採用

光源寿命の評価

ハロゲン・ランプ1000時間
HIDランプ2500時間
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070517/132716/

LEDランプ10000時間
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20070515/132554/

小糸製作所の大株主1位はトヨタで20％保有

LEDヘッドランプ
レクサス「LS600h」に搭載
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20070521/132801/
特徴はその明るさ。「今まで“世界一明るいヘッドランプ”の座にあった
「LS460」用のHID（High Intensity Discharged）ランプをしのぐ明るさ」
（同社専務取締役技術本部長の後藤周一氏）を達成した。

ＬＥＤヘッドランプを移植したミニバンの記事に価格が載っていた。
片側で￥２４３４００とあったので左右セットで￥４８６８００だ。
http://525748218.at.webry.info/200712/article_6.html

俺はレクサスに乗っている。弱冠２６歳にして６００ｈ。まさに人生の成功者だ。高速道路でも次々とみな道を譲る。この優越感たまらない。

↑ばかまるだし
もっと今のうちに乗っておく車があるだろうに

そうそう、女にも沢山乗っとけよ、その若さのうちにね

トヨタが6部門を制覇　耐久品質・乗用車…JDパワー

トヨタが全11部門中、6部門で第1位を獲得。
JDパワーは、とくにラージプレミアム部門のレクサスLS430の高品質を賞賛。
「LS430は工業製品の模範といえる完成度。
顧客からのトラブル報告は今回の調査対象車の中で、最も少ない」と評価している。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ca848287-755b-4d19-86b0-1683eadb860a

↑お得意のコピペで下手な話題反らし乙

びびってんじゃねーぞ

レクサスｗ

部長とＬＳで移動中

次のモデルチェンジはいつ頃でしょうか？

LS600h欲しかったけど近所の女にだらしない社長が買ったので･･･｡

>>943
で、？

>>935
どこの高速だよｗ

マジェスタの方が法人には売れるだろうな｡

最近免許取得したばかりの１８歳♂です。
親父が３５歳で昨年にＬＳ４６０を購入しました。
親父の車を初心者マーク付けて走っています。煽られたり、右折待ちで後ろの車が
強引に右折したりと、毎日冷や冷や状態で運転しています（笑）
一番困るのはカーショップやコンビニに行った時に２０代後半〜３０代前半の人に誤解されるます。
「親から買って与えてもらったんだろう」「初心者で生意気だ」見たいに聞こえるように言われます。
一番怖かったのは「俺は額に汗して働いて購入したんだよ（同車種）俺が初心者の時は○○○○に乗っていた」
とイキナリ説教された。とにかく誤解されやすいです。中古を買うにも駐車場探しに大変ですし学生なので
お金もありません。煽られたりするのは我慢出来ますが、誤解される事だけは苦痛です。
本当は違反ですが最近は初心者マークを外して運転しています。
それに私の同年代の親の車はミニバン系が殆どです。親の車を運転する事は生意気な事ですかね？
因みに私の親父も初心者の時は祖父の車を２年間借りて運転したそうです。
長文ゴメンなさい　　ｍ（＿＿ｍ）

親父３５、お前１８か。１７歳のＤＱＮ時代の時に産んだ子供にしてはコピペという大技習得したんだなｗｗ

よくこんな長文のコピペできるようになったなｗ

>>946
うちの会社の社長はレクサスLS600h乗ってるんだけど
若造が変な改造して乗り出して怪訝になり､乗り換えるって｡
営業さん来てたからマジェスタも候補に上がってるみたい｡

で、マジェスタにDQN改造車が増えるのは目に見えてる訳でｗ　最初からS600にしとけば？ｗ

S600も、DQNの手にかかれば悲惨だろ！　みんな一緒だ。

S600は値段的にDQNの手に掛かりそうにないが

生保詐欺のDQNとか買いそうだが

そんな事いうならプレミオでも買えばいいのにｗ

>>950

　「怪訝」の意味を調べたほうがいいぞ

キックダウンスイッチが付いてたのか＜LS460

今度のマジェスタはマップオンデマンドとかステア連動コーナーセンサーとか
先端技術がLSとは比較にならないくらいすごいね｡
マジェスタセパレートパッケージにOP付けて､1000万近いんだから
もはやライバルはLS600hなんだろうか｡

>>958
マップオンデマンドはすでにRXについてるし、ステアリング連動クリアランスソナーはGS以降のレクサス全車にOP設定されている訳だが。

マジェスタのライバルが600hって発想DQNだよなｗｗ
マジェスタ程度の層だと600hは買えないし、逆に600h乗ってる奴はマジェスタみたいなゴミはタダでも乗らないだろうｗ
貧乏人発想ワロタｗ

レクサスLSってやっぱり辰吉みたいなヤンキー上がりタイプに好かれる車なんだよな。
どうしてこうゆうタイプに好かれる車なんだろう？

>>959
後発だからマジェスタの方が良いに決まってるが､他に色々ついてるよ｡

>>960
900万も1000万もたいして変わらないと思うけど･･･｡
必死にレクサスLS600hやマジェスタ買う層の方かな？

>>962
>>後発だからマジェスタの方が良いに決まってるが､

勝手に決めてろｗ

バカポップしすぎてワラタｗ
マジェスタ900万でLS600hが1000万だ？ｗ
それ言い出せばLS600hLの1540万もS600と同価格という奴でてくるんだろうな。イタイ奴多いなｗ
おまえ、最低でも1000万オーバーの車を新車で買ってから、のうがき垂れろやｗ

>>959
大嘘。
07ナビについているのがG-BOOK　MXな。
レクサスの大半は05ナビなのだから、これは仕方ない。
07ナビになっているのは、SCとRXだけだね。

この手の物は、フルモデルチェンジの際に変わる物だから、フルモデルチェンジしていない現状ではやむを得ないだろうね。
（SCは特殊だから別だな）

ステアリング連動ソナーは、実は【キワモノ】なんだよ。
いろいろと問題もあってね。
レクサスでは「GSのみ」の設定だ。
他車種では連動はしない。

ちなみに、LSのソナーは専用品。
LSにしか使えない、高価なプレス機械を用いている。
マジェスタのは汎用品。
まぁ、GSと同じ安物。

>>965
>>959は「RX」にマップオンデマンドが付いてるって言ってるのに日本語読めないの？
馬鹿なの？
氏ぬの？
言ってることが支離滅裂だけど大丈夫？
精神科紹介しようか？

>>966
お前は話の流れも理解できないんだねｗ

>>966
精神科はオマエにお奨めする。

話の流れを読め！

一つのレスだけを見て、脊髄反射で書いてるんだろ？
この猿め。

休みになるとこういうやつが増えるなぁ。
学校が休みで暇なのは結構だが、あっちこっちのスレでわけのわからんレスを繰り返しているだろ？ｗ
バレバレだ。

何が楽しいのかわからんが、もうちょっと人間を学べ。
ガキ。ｗ

>>968
春休みですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>965
> ステアリング連動ソナーは、実は【キワモノ】なんだよ。
> いろいろと問題もあってね。

詳しく

>>970
突っ込んじゃかわいそうだろｗ

S600以上の車乗ってる層からしたらLSみたいなゴミ車眼中にすらないんだろうな。

うん。眼中にないな・・・気にしてないモン

そうか？

ばかばっか･･･

ファントムやマイバッハ乗ってる層からしたらＳ６００ですらゴミだろうしな。
ＬＳなんてゴミ以下だろうな。

そう言ってやるなよ。
必死にTOYOTAはんぶんくださーいｗ
で支払ってるんだからｗｗｗｗ
リースっぽいよ、おまえらｗ
一括購入者はざれごといわないとおもうし、
車に関して知識なんて余り無い人がおおいとおもうが？ｗ
おれのまわりだけかな？？？？
所詮、消耗品なんだよ、車なんて。

>>965のソナーの件は、結局ガセだったのか？
マジならちょっと興味ある話だったんだが

>>977
多分、君の周りだけw
ぶっちゃけクラウンとアルファードをMCごとに乗り換えるで良いんじゃないかな？
俺の周りだと車に全然興味ない人は、そんな感じの人が多いな。
LSとかSとかイラネって感じに見えるね。

どうでもいいけどLS,S,マジェスタは競合しないと思う。
LSはセルシオの延長でSはベンツじゃなきゃ嫌な人でマジェスタはディーラーがトヨタじゃなければ嫌な人じゃないかな？
はっきり言って、この辺は車の性能差なんて無いと思うよw

↑　かなり的を射てるが、LSとマジェスタは装備がかなり違うのでLSとなりました。

マジェスタはクラウンとの共通部品が多く、”それなら安いクラウン買うわ”ってなるんだよな

>>965のソナーの話は聞いたことがある。

ステアリング連動だと、検知しない箇所が出る。
それが移動するわけだよね。
連動して。

それに伴って、ソナー検知しないのにぶつかるというケースが結構出るようだ。
所詮音波探知だし、突起物などの検知は厳しいから当然だけど。
それが問題であるようだ。

あと、ソナー自体が大きくなってしまって「超ダサイ」のが現実で、スマートにできないので高級車に採用はできないということらしい。
一般庶民向け、つまり【ソナーがでかくてアピールしていた方がかっこいいと感じる層】にはいいのだけど、そう思わないターゲットに向けては採用できないってことらしい。

>>980
マジェスタとLSを装備で比較するとマジェスタになるけど｡
そんなに価格も変わらないんだから､好きな方を選べばいいわけだが｡

>>982
価格とカタログの装備だけで選ぶなら、そうかもしれないね。
LSとマジェスタの関係は以前のセルシオとマジェスタの関係と同じように見えるよ。

>>982
価格にそれほど差が無いのはLSの最低モデルとマジェスタの最高モデルとかじゃないの？
マジェスタ興味がないからよく知らんが

>>981
本人乙
ソースは？

マジェスタはトヨタのフラッグシップになったからね｡

>>981
なるほど。
つまりセンサーの反応が遅くてドライバーのステアリング操作に
ついていけないって事なのかな。

まあこの手の装備は進化が速いから、パーツの大きさや反応速度が問題だって
言うんなら、早々に解決しそうな気はする

>>987
それは無いよ。GSで困ったこと無かった。
だいたいソナーが必要になる速度域で反応できないってどんなハンドル捌きだよｗ

それにソナーのサイズとか目立つのいやとか気にするやつがどれだけいるんだよｗ

TOYOTA、クラウンマジェスタをフルモデルチェンジ

定員４人・５人

V8・4.6Lガソリンエンジン

８速オートマチックトランスミッション

後席センターエアバッグ（世界初）

前側方プリクラッシュセーフティシステム（世界初）

プリクラッシュシートバック（世界初）

サイド部可動式の後席大型ヘッドレスト

左後席電動オットマンシート

電動リクライニング

電子制御エアサスペンション全車標準装備

前方、前側方および後方対応のミリ波レーダー・ステレオカメラフュージョン方式

シート表面から冷風・温風が吹き出るコンフォータブルエアシート

後席リクライニングシート

ホイールベース2,925mm LS460は2,970�o、LS460Lは3,090�o

http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Mar/nt09_019.html

結局、貧乏忍はマジェスタってことでＦＡ？

☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 11☆☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238054903/

とりあえず建てた

>>990
LS買えない人用だろうな。
経済的にとか立場上とか。

まだソース見てないんだが、

後席センターエアバッグ（世界初）

これって必要か？ｗ

てっきり「クラウン」を外してくると思ってたが、予想以上に「クラウン」だな。

LS買っといて正解だった

>>988
アンタの経験や好みを否定する気は無いが、ちと了見が狭くないか？

俺はLS乗りだからステアリング連動じゃないソナー付きだが、障害物過ぎた
後でソナーが遅れて鳴るなんて事が頻繁にあるし、ソナーの四角は目立たないに
越した事はないと思うがね

LS350早くほすぅぃ！
V6もしくはV6ハイブリットが良い

>>944
ソナーが遅れて鳴るなんて壊れてるんじゃないか？
それかそもそもソナーというものを良く判っていないのか。

モナーが遅れて鳴るなんて壊れてるんじゃないか？
それかそもそもモナーというものを良く判っていないのか。

>>996
車をゆっくり動してると障害物のある地点で鳴り、速めに動かしてると
障害物のある地点を少し過ぎた辺りで鳴る。当然その地点には障害物は無い。
つまり障害物がセンシング範囲に現れて、(センサーが反応し)ブザーが鳴るまでに
若干の時間差があるって事だよ。
SCに尋ねたが、その程度の誤差は仕様みたいな事言われたな。

ソナーについては理解してるつもりだが、何かおかしな事言ってるか？

糸冬予

>>998
理解してないじゃんｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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