【Z34】新型フェアレディZを語る!Part12【370Z】
糞コテつけたまま立てるな不要人種が!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:38:29 ID:vQvqlIKX0
終わったんだから何でもいいんだよボケどもが
死ぬのかてめーら
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 15:01:21 ID:6Vf1GqbFO
けれ社外製のカーステレオ付けれる?
ようつべでZの音聞いたけど
いいんじゃないかなぁ いかにも6気筒の音だなって感じだった
まふりゃ〜変えてたかもしれんがw
baka
さぁ書き込めよ、貧乏人のみなさん
買えないから、根掘り葉掘り聞きまくろうぜ
何かとライトが不評だが、俺が一番気に食わないのがドアノブ
画像でしかまだ見てないが絶望した、なんだよあのオモチャみたいなのは!
Z33のドアノブはスッキリしててカッコよく見えたのに・・・
もうあれだけで新型が嫌になってくる、ライトなんてどうでもいい程にw
27日までお待ちください。納車日です。
ドアノブは、外側のほうが気に入りません。
左利きの人にはよいのかもしれませんが。
そんなことグチグチいわんでもw
マスゴミみたい。
だよね、すまんw
全体的にはとても気に入っている。
試乗してないので、乗り出しが楽しみだー
1年のったら20inchをはかせてみたいな。
Z34はまだまだ通販のサイトで装着イメージが見れない…
お勧めあったら書き込みなさいーっ!
忍者が立てたとなると本スレじゃ無い気がするのは気のせいか?w
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 02:08:35 ID:rz4HIQ0F0
ラゲッジスペースが安っぽくなったな
あれじゃスポーツカーじゃないよ
>>15 同意…
しかし、Zに愛情があるのか、よほどのZ嫌い。
もしくは、ただのあぼーん!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 09:09:10 ID:pfpVHRxN0
Zはスポーツカーぢゃねえど!
二人乗りセドだっちゅうの!!
なぁ、ここって本当に本スレなのか?
人によってはスレごとあぼーんされたりはしないのか?
本家、仮面忍者が言ってるなら本スレだろう…
他所で荒らすなら自分とこで荒らだけましかもな。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 15:27:03 ID:pIreMSB60
本当に本スレなのか?
出たばっかりのクルマなのになんでこんな書き込み少ないの?
リアホイールのオフセットからして、トレッドが少ないと思うのは素人考えなのか
専用サスペンションでトレッド広げた方が良いような・・・
知人に中の人がいるんで「Z34欲しいんだけど、どう?」って聞いてみたら
「年次改良を待ったほうがいい」と言われてしまった・・・
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 18:51:38 ID:RhaPshWq0
>>23 Z33のイヤーモデルと称した毎年MCするのもある意味問題かも。
Z33は初期モデルからして日産開発陣も70点の出来だったと
認めて改良を重ねて行った。しかし、MC直前に入手したオーナーは
気の毒だ。
Z34はZ33のMCと平行して6年の歳月をかけて開発しているから
Z33の時みたいに大幅なMCは控えるかもね。
一部には、フロントライトやバンパーデザインが不評だが、バンパー
デザインは多少変えても良いが、フロントライトを変えるとZ34らしさが
無くなるような気がする。
>>23 スバルなんて、一応年度モデル制にしてるぞ!
ポルシェもそうだが、小規模な変更の繰り返しならいいけど、ビッグな変更続くと、顧客に…?
年度モデルも良し悪しだが、基本的には、いいと思うぜ!
23だけど
どうやら大人の事情で現時点では
Z33の最終型よりも操安が劣るらしい
今後の改良で直していくらしいけど
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 21:03:27 ID:mc4puabV0
>>26 なに、大人の事情って?
現代の匠高橋さんは、ことステアリングについては
現時点で100点と言っていたが。
他社が磨きをかけるので一年後は課題が出てくるが、
現時点でZ33の最終型と比べて操安が劣るなんて話聞いてないが。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 22:02:07 ID:3kcoJB0rO
赤茶色は出ないんですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 23:03:50 ID:0mMFE0Ni0
俺は給油口の蓋がでかいと思った。開けたら給油口は小さいし目障りなだけ。
しかし前のモデルは標準車が300万だったことを考えるとすごい値上げだね。
このご時勢にどれだけ売れるやら。
今日やっとデラ行ってきた。
内装はグッと良くなった。まぁ国産で妥協できる範囲には
来てくれた。しかし、上にもあったけどなんだあのドアノブ。
とくに内側。あの今にももげそうなUの字にする必要が。
普通のバータイプで良いだら
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 23:17:58 ID:HS+cGSNM0
今日Z34見たよw
しかも2台
後は相変わらずカッコ良かった!
イイケツしてたなw
前は駄目駄目
カッコ良く見せるつもりのあの牙は逆効果w
なんかチンケで安っぽく感じたwwwwww
>>27 素人ですか?駆動系じゃあるまいし、他社が伸びたから課題がでる
なんて分野じゃない。ステアリングはバランスと熟成がすべて。
どんな高級スポーツカーでもポっと出でその車が持つ
ポテンシャルの100点まで出し切れるもんじゃない。
>>29 やっぱ今の時代にZはもう売れないのかな。
先日Dで見たけどエロかっこよかったw
ていうか33Zってベースで300万だったのか?
新型は360万だからかなり値上がりしたな。
鉄鋼を含む原材料の値上がりと、安全装備充実を考慮すれば
こんなもんでしょ。>Z34
大体Z33標準車の300万ですら頑張った価格と当時聞いたが。
Z35は400万超えそうな気がする・・・
>>30 やっぱりドアノブ不評だなwwwwww
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 00:57:12 ID:rLdzHM8M0
370Z、ものすごく安いと思うが。
この値段で高いと思うなら中古を待つか、別のクルマにした方が良いと思うけどる
俺もやすいと思う
もっと高くしてほしいくらい
>>27 他社が伸びる所か、新車も出ねーよ、Zの有り難みを知れ! 知ったかぶりのシロートが!
まあ、次期スープラが、可能性あるがハンドリングで負ける心配ねーよ。ボディーサイズもZよりは、デカイだろうし、早く出ても2年後だと思うけどな…
>>35 本家、仮面忍者のスレってのが不評なんだが…
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 02:15:12 ID:bGURn/Qz0
33がベース300万だったのは初期あたりだけ。
後期はベース340万位だったし、そこから排気量200ccアップでプラス約20万。
実質いきなり値段上がったわけではないような?
てか、Z33がZ32より極端に安くなったからな。
Z31だって200ZRが299.2万の300ZR2by2ATが382.2万だしな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 07:54:36 ID:eCK8VrqT0
ひとつの開発工程で、複数の車種を作る。
開発費削減!!
ゴーンさんの至上命令だからしかたない?
長さが違うだけで、中身はほとんど同じ。
Zの2X2がスカイラインクーペ。
Z33から始まったこれ、またやってる
Zイズム?
34Zにご不満なら一番安い911でもご購入されたらいかがですか?
ストップランプの上の平らな所はちょうどまな板が置けそうなので
アウトドアも逝けそうです
昇がスレ立てしたら伸びなくなっちまった。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 13:11:16 ID:AgNLmwi5O
昨日走ってるのがいたから後ろをしばらく走ったけどリアフェンダーごつすぎワロタ。
>>43 911乗ってから言おうな。
FRとRRは全くの別物だ。
素人でも走り出した瞬間に判別できるくらい違う。
俺はあの軽すぎるフロントが嫌いだ。RRは好き嫌いが分かれる車だと思うぞ。
>>47 まあRRはサンバーしか乗った事がない俺でもハッキリ分かるしな
49 :
◆xeAngelus. :2008/12/21(日) 17:31:42 ID:UYLzEq7s0
乗り込み辛いんですけどこの車w
デブでものっぽでも無いのに酷すぎww
今日試乗してきた。
いいよ、Z34、いいよ。
あのサイズはすごくいいと思った。
リアフェンはかなりごついwサイドミラーからもっこりもっこり
以下気になった点
・やっぱり重い。サイズの割に特に感じる。
・ルームミラーの後方視界が…。
・パワステの感じがあんまり好きでないです。
・内側のドアノブは…。
欲しくなったけどねwww
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 20:24:52 ID:dwwKqix+0
>>50 現在乗ってる車は何ですか?
試乗はやっぱりCA横乗りですか?
田舎だからレンタカーはまずでないだろうから、Dに行くしか手がない。
>>49 デブでものっぽでもないなら、スポーツカーに乗りなれてないだけだよ。
27>>
オトナの事情が何かはわからんが、買って乗ってみればわかりそうだなw
本当に問題ならアフターでさらにいいパーツ出るだろうし、
MCくらいなら新しいのにいくらか追いつける。
そんな噂気にせずエンジョイするんだ!
>>51 ドアノブ キューブと同じに見えるの俺だけ?
普段、セダンやミニバンしか乗ってない奴らがZに乗ると、
車見もしないで乗るから必ず乗るとき頭ぶつけるのなw
>>49もその類だろ?w
>>55
俺はシートベルトが後方にありすぎて
取るとき腕が攣りそうになったw
それにしても試乗車の黄色は良かった!
>>56 それはクーペだと仕方ないんじゃね?
スカクー(笑)もやっぱそうだし。
試乗したけど軽トラとかトラックだとエンストしないのにかなりエンストしてしまった
赤っ恥掻いた
BM135とどっちがいい?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:48:47 ID:lmdM86uS0
そう言えば、Z33のときフロントバンパーに10Kgのウエイトが入っていた
と大騒ぎになったが、今度は大丈夫???。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:56:22 ID:hEJBV2ko0
>>60 何それ?
なんで元々フロントヘビーなのにフロントわざわざ重くするの?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:00:12 ID:lmdM86uS0
それはNISSANに聞け、NISSANには
どアンダー好きがいるんでねーの。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:09:37 ID:ykQ/XNei0
>>59 海外のレビューを見るとz34だけど、好きなほう買えば?
エンジンはBMの方がいいのでは?
エンジンはBMだけどその他は圧倒的にZ34
特にデザインは135終わってる
>>65 135のエンジンはターボだから簡単にパワー出るけど、6気筒M3のフィーリングとは全く違う。
ノーマルの馬力自体はZ34の方があるしターボラグが嫌いな人もいるからどっちが上とは言えない。
GT-Rもちょうど一年で小変更あったから、Z34も一年で小変更ありえるのかな?
Z33の時は一年二ヶ月くらいで小変更あったけれども。
まあZに限らずどんな車もMCあるから2年以内なら
いつ買っても大して変わらないかもしれないが。
>>68 来年がZ生誕40周年記念だからそれに因んだ特別仕様車が出ると思う
特別赤内装とかだったら即効で買うかもw
収納無さ過ぎじゃね?
乗ってる人はみんなガレージ付き駐車場なの?
>>51 R32スカイライン→P12プリメーラワゴン
32から乗換えで重い重いと思っていたプリゴンが試乗後軽く感じました。
もちろん横乗りですが知り合いなんで気兼ねしませんでした。
ちなみに33には乗ったこと無いです。
乗り降りの話が出てるけれども、むしろ乗りやすくてびっくりしたけどなぁ。
>>54 まさかね!
いや、そっくりだけど。
>>69 情報ありがとう。
40周年記念車出たら買おう。
10月に車検だからそのくらいに出てくれるとありがたい。
ただ俺は赤内装だけは勘弁だな。
>>66 圧倒的とは言えないのでは?
BMはブレーキがブレンボ6ポット。サスもMスポの高剛性もの。
ボディ剛性・バランスもZよりも上だと思っていたので..
BMのデザンは?だが
>>67 確かにターボとNAの違いはあるね。(M3が上なのも同意)
ただ、ターボは簡単にパワーがでると言うが、直噴ターボ、ピエゾ素子INJを
使ったエンジジン制御は技術的にもなかなかのもの
今後のスポーツエンジンは、中排気量の直噴+ターボがトレンドだと思う
パワーが欲しいからと単純に+200ccした、荒さの残るエンジンとは志が違うのではと?
BMの方が欲しいけど見た目はZ34の方が目立つと思ってんだろ?
確かにZ34の方が迫力もあるし目立つデザインだと思う。
135の直6ターボも魅力だがやっぱり所詮1尻って感じがするし
スタイル不評1尻だけあってクーペでもイマイチ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 00:30:53 ID:9IcAVt4+0
そーだな。究極な質問だ。1シリーズベースのBMWを買うか
北米しか見ていない幅広ボディ&ラフな味付けのZを買うか。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 00:40:57 ID:JL0JjLWcO
スタイルはポルシェのパクりだろ。
前のやつはアウディTTをパクってたな。
なんちゃてポルシェでいいんじゃないか?
今日(昨日)は34で首都高を走り回ってやったお
(^^)v
今日も33はいっぱい見たけど、まだ一度も34とすれ違ってない。
>>76(T_T)ってカッコ悪いだろ
ポルシェはカッコいい。ポルシェだけは羨ましい
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 00:45:10 ID:JL0JjLWcO
BMだったら、次期Z4を買えばいいよ。
値段と馬力で悩んでるなら、
フェアレディZの方がいい。
ただBMを超えた走りかあるか?は知らん。
ID:XQDMqf0A0
かまって欲しいだけの馬鹿かよ
新型Z4見るとやっぱワイド&ローっていいなぁと思ってしまう。
あっちの方がロングノーズっぽいし。
でもMTがない…。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 01:01:12 ID:UX7DZSLN0
Z34ははっきりいってズングリムックリの小デブまめタンク車だ。
ヒールアンドトーも自動でやる機能?MTで楽しむ意味が無いじゃないか。
もう本物のラグジュアリーカーじゃねーか。これなら免許取りたての女子大生
でもファオーンてやっちゃうよ。そんなんと一緒にされたくないな。超格好悪いぞ。
おばちゃんまでやってたりして、最悪。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 01:13:53 ID:UX7DZSLN0
NISMOが380RSのようにコンプリートで400RSとか出したなら、格好いいエアロで
エンジン出力も上がり、レーシングZの再来となれば、購入を考えるけどな。
あれじゃその気にもなんないな。子豚Z。
ウソつけよ
中古380RSすら買えない貧乏人がwww
今どき、
経済破綻アメリカ臭のだだよう、イケイケデザイン、3700cc中途半端エンジン
(ワーズオートワールド10ベストエンジン落選, BMでとっくに採用済VVEL)採用のZより、
一見小型ボディで、こだわりのL6直噴エンジン、特異なデザインの分かる人にだけ分かる
BMを選ぶ方がスマートとも言えなくもない。
私も135は乗ったが50〜100万増額でも十分買う価値はあると思う。
走り重視で特にMT検討中の人は、参考に135乗ってみるのもいいかもね
完成度にびっくりするはと思う
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 02:01:55 ID:UX7DZSLN0
貧乏人とか言ってるやつに限り脳内が多いんだよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 02:05:03 ID:MjzkR7mI0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 02:11:25 ID:k2ypLGv+O
>>85 駆動系がいいだけに他が惜しいよね。
うなぎ犬みたいな外見と実用ハッチバックまんまの座った雰囲気。
>>86 >お前ら見たいな知ったか&貧乏人はうん蓄語って脳内オーナーでがんばってろ。
って誰かさんが言ってたなwww
脳内オーナーには参りました。( ̄〜 ̄)ξ
スーパーGTでカナード禁止って聞いたんだが、ストリートエアロも
今後はカナード流行らなくなるのかなぁ?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 10:24:14 ID:26KTEVhx0
135iはリヤシートを広くするために無理にルーフの後半を高くしていて、
クーペらしさがない。セダンの2ドア版みたいなデザインがどうも・・・。
クルマとしては、クイックさがないし、良いのは伸びやかなエンジンだけか。
1シリーズのハイエンドかもしれないけれど、みんなが憧れるような
クルマには思えない。よっぽどポルシェ(987でも)の方がいい。
そういえば昨日、Z34の青とすれ違ったが、本当にポリバケツが走ってきた
のかと思った。なんだあのソリッドカラーは。オーナーセンス無いなぁ。
スカクーのエンジンは良い思いがないが、チビデブにした成果は走りに
出ているのか。今日あたり試乗しにいってくるかな・・・。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 10:54:09 ID:4YGNo1bWO
35周年モデルも出たのは05年だったし、40周年モデルも
実際は来年じゃなく再来年発売かもな。
1年経ってちょうどMCのタイミングにもなるし。
135じゃなく335なら乗ったけど、結構昭和時代を彷彿させるダッカンターボだたぞ。
あんなのに比べればZの方がいいと思うけどな。
でも3700CCのMTは頂けなかったな・・・ATで十分な車だと思う>Z34
もしくはR35のようなSMT積んでくれるか。
言い方悪いかも知れんけど、トラックみたいなMTだったよ・・・
135i と比べる意味が全く分からない……エクステリア的にだが。
全然方向性の違う車じゃないか。
335i ならまだ分からなくもないが、それでもやはり全然方向性が違う。
それともみなさんはエンジンで車を選ぶのだろうか。
わたしは最終的にはエクステリアとインテリアである。
エクステリアで選ぶならフェラーリ買いたいけど高くて買えない。
>>96 オロチで妥協しろよ!
1/3の価格だし、ムリ言えば特別塗装してくれるんぢやね!
カーナビ連動、狭い道に遭遇したら自動でフェンダーが格納される
GTオートフェンダーを設定して欲しいぞ
道民の俺にはZ34程度で幅広いって感覚がわからない。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 12:48:53 ID:JL0JjLWcO
BMと日産なんて、日本じゃ競合もしなかったけど、
Rが出たおかけで、状況が変わったね。
フェアレディZは、どれぐらい走りがいいの?
試乗した人、レビューよろ〜。
おーい、仮面忍者、最近出番少ないな。
自スレなんだから遠慮しないで書き込め!
まさか携帯止められてないだろな…
34すれで135のデザイン貶すなよ
どっちもどっちだろw
>>103 今、覗いてきた…
バカ仮面忍者、自スレで大人しくして、他で暴走か?
根性無しのフニャチン野郎が!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 19:40:40 ID:r+Ccfwf0O
標準タイプを購入予定なんですが、社外品のナビを後付けしようとした場合に、純正ナビがつく位置に社外製ナビをつける事はできますか?
>>92 俺はあの青好きだけどなぁ。確かに乗り手は選びそうだけど。
ラグジュアリークーペとして颯爽と乗りこなす人に合いそう。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 20:06:23 ID:JL0JjLWcO
新型デビューしたばかりなのに、
スレ消費が遅すぎる!
この不景気が原因で、
車の話なんてしてる場合じゃないのかな?
現在、納車されて6日たったトコ。
初期Z33からの乗り換えなんだが、さすがにいろいろよくなってる。
特にクラッチペダルとウィンドウスイッチの配置なんかはやっとマトモになった感じ。
そろそろハンドルをMOMOに変えたいんだけど、Z33のボスじゃはまらないようなんだ。
このあたりの構造はV36と共通パーツだろうからV36用ボス調べてみたんだけど、なんか何種類もあるのね。
純正でφ350でテレスコピックついてればいいのに。デカイ&遠すぎるんだよ……
プレミアムカラーであの青はあり得んな・・・黄色は結構良かったけどね。
Z33の後期にあったプレミアムパッショネイトオレンジみたいな橙色が出たら
購入検討したい。
>>109 ↑いまだにこういう奴いるんだなw
ステアリングなんか最初からついてるの使えよw
ステアリングにホーンボタンしか付いてなかった時代ならいざ知らず。
エアバッグをわざわざ外すのが意味分からん
シートベルトしないのは自己責任だろっていうバカと同じだな
エアバッグをわざわざ外すのが意味分からん←バカなの?
シートベルトしないのは自己責任だろっていうバカと同じだな←バカだよ…
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 00:35:28 ID:MCtQ/mJaO
エアバッグはシートベルトと同じくらい大事
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 00:39:03 ID:cK+NYqemO
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 00:54:16 ID:sRi6XZxD0
きょうびmomoのハンドル付けるとか言ってる時代錯誤の池沼が必死だなw
4点してたらエアバックなんかあっても無くても変わらん。
F1もNASカーもエアバックなんか付いてないし。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 02:11:52 ID:TxFs7ZhYO
オーバーフェンダ―は黒くしたいなぁ。
リベットうち風の。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 02:22:00 ID:nUfBzE+g0
>4点してたらエアバックなんかあっても無くても変わらん
衝突時っていくら身体を固定していても首が伸びて顔面ステアリングにヒットするらしいよ。
F1だと名前知らんが首にムチ打ちのコルセットみたいなの付けてんじゃん。
あれが首の伸びを抑制してステアリングにヒットするのを防いでいるらしい。
F1等のレースカーと
市販車の装備を比較する馬鹿って何?w
レースカーは市販車以上の安全装備がついてるんだけど?
馬鹿に言うだけ無駄かw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 05:29:05 ID:7J4YAp920
>>118 購入者の15%以上は還暦(60歳)過ぎのお年寄りなんだから、許してあげなよwww
>>106 一般販売の2DIN向けはつきません。
わたしも同じくカーナビなしを発注です。
改造する人がでると思うので、参考にさせていただきましょ。
>>123つーか、最近の年寄り、元気良すぎ。
若い連中に年金払ってやった方が景気回復するんじゃねーか?この国は。
>>109 任意保険をエアバッグ付で登録したのなら
大怪我をした時に、保険金を減額可能性があります。
127 :
◆xeAngelus. :2008/12/23(火) 10:17:42 ID:rHTo9m5I0
>>111 買ったヤツの好きにさせろよ
お前の車じゃねーだろw
いまだに
>>111みたいなのがいることに
ほんとにびっくりした、薄気味悪い
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 12:26:19 ID:5b64RxEVO
>>118 今どき『きょうび』とか使ってるオマエも十分時代錯誤な件w
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 14:04:21 ID:Fa/Fiodi0
Z34まだ街に現われねーぞ。売れてねーだろ。
このままだと不人気車候補一位獲得だな。
この時代に2シーター、スポーツカー。地球環境の真逆だ。
>>131 2シーター、スポーツカーを購入できないヒガミですね。
わかります。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 15:48:45 ID:Fa/Fiodi0
NISMOの手によって380RSで終止符をうったZ。
GTRに追い出され、Z34は存在地点が定まらない難民車。
NISMOもこれからZのコンプリートは作らないし。
ガンバレ34 ガンバレ34 ガンバレ34〜♪
>ID:Fa/Fiodi0
こいつ何言ってんだかw
Zがレースに出てたのはS30と32、33だけなんだが
歴代Zが全てレースに出てた訳じゃねえよ
GTRもレースに出てない世代がある
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 16:55:05 ID:HaeHUX0e0
今日納車でした。
Ver.T ダイアモンドブラック
駐車場のエレベータ幅が狭いので不安でしたが
ギリギリセーフだったです。
アウディTTと迷いましたが、ドアノブ(外側)以外は満足です。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 17:02:12 ID:mlLPiRhP0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 17:09:09 ID:HaeHUX0e0
>>138 31歳で、ローンです。
色に関しては、展示車が黄色で、すごくいい感じだったんですが、
仕事の移動でも使うつもりなので、無難に黒にしました。
結果的には、黒の方がリアがシャープに見えてよかったです。
31歳ですか、俺と一緒なんだけどw
俺も先日デラでみてきたけど、ブレードシルバーになるのかな、かっこよかったねw
頭金はいくらで、何回払いですか?
今のご時勢
ローンで買うようなクルマではないと思うんだが。
節税目的とかの意図があるのなら別だが。
人が好きで買ってるんだからええやん。
143 :
137:2008/12/23(火) 17:46:17 ID:HaeHUX0e0
頭金は100万くらいで、残り400万を36回均等です。
一括で払う余力はありますが、長く乗るか分からないのと、
ディーラーの言うとおりにしておく方が、いろいろサービスしてもらえて
楽なのがローンの理由ですね。
>>143 一括で買えるとはすごいなー。
やっぱり黒が一番かっこいいよね。
Zにもスクラッチシールドあるんだったら洗車傷なんかも気にならないだろうし。
>>143 白にはしなかったんですか?夏暑くありませんか?車体が小さくうつりませんか?
実は俺も近々車を購入するんですが、何色にするか迷ってます。
高級感があって、綺麗な色って何色ですかね?
白、黒、シルバーで迷ってます。
Z34の白色は高級感があって良いと思う。
黒はソリッドにしてほしかった。
147 :
137:2008/12/23(火) 18:21:44 ID:HaeHUX0e0
前の車も黒でしたが、夏は暑いですね。
車体が小さく〜というのは、良い意味でシャープに見えました。
白ってどうなんですかね。
一番人気らしいですが、自分的には選択肢に入らなかったです。
あと、高級感ってのは色とは関係ない話かも?
Zに関して高級感を求めるようなら、
どの色を買っても、すぐに嫌になってしまうんじゃないかと。
他の色だと、タイタニウムグレーが良かったです。
ディーラーでは、不人気色だし後悔するよw と言われましたが...
>>141 借入金利 < 運用利回り ならOK
4年前Z33は現金で購入できたが、あえて1%台で資金調達し購入し。
手元の現金は運用に回した。結果は大成功ですた。
まぁ 良い子はまねしないように。
白、黒、シルバーがほとんどだよんね。日本の車って。
スカがマイチェンして白がさらに綺麗になったらしいね。
でも高級感では黒にはかなわないだろ。
迫力、塊感。黒できまりでしょう!
>>137 カメラでも持ってたらちょっとうpしてくれないかなw
黒のz相当かっこいいだろうな。ちょっと見たいなー…。
夜だし無理かな。
実車全色、見てきたけど個人的5点満点評価で
赤:2 青:1 黄:4 白:3 黒:5 ブリ銀:3 ブレ銀:4 タ灰:4
ってとこかな。
黒はやっぱカッケー。意外と良かったのはタンタニウムと黄。
青はプププッ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 19:10:33 ID:raocUie4O
車が売れないみたいだけど、新型フェアレディZの販売状況はどうなんですか?
暫らくは、納車待ちの状態でしょうか?
154 :
137:2008/12/23(火) 19:17:14 ID:HaeHUX0e0
155 :
137:2008/12/23(火) 19:22:24 ID:HaeHUX0e0
↑ちなみにタイヤはスタッドレスに履き替え...
>>153 オプションにもよるんだろうけど、ほぼ標準で納車まで2週間でした。
発売後1週間で受注6台って言ってました。
かっけー
やっぱりかっこいいなw
初期にこりたから二年後MCまで待つつもりが心が揺れるよw
>>137 すいません、いままでの車歴を教えてくれませんか?
自分は30歳なんですがいままで軽自動車しかのったことないのに
Zを買おうかと検討しています。無謀かなぁ。
黒は形が潰れるから個人的にはスポーツカーには向いていないと思うが
似合わないとも思わない。やっぱり個人的には白が一番かな。
黄色は好きではないけどスポーツカーにとても似合う色だと思う。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 19:42:10 ID:raocUie4O
>>155 そうなんですか!?
レス、ありがとうございますm(__)m
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 19:48:31 ID:PuMjaE+5O
フェアレディZって背が低いデブって感じでカッコ悪い
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 19:56:25 ID:WKfKG/zE0
今日見てきたけどカッコよかた
値引きしだいでは買ってもいいな
後ろのタワーバーみたいなのは外せるのかな?
軽と比べたら維持費はかなり高額になるね
排気税も毎年6万だしタイヤ代も30000`毎に10万かかるしハイオク車だし燃費も悪いし
164 :
137:2008/12/23(火) 20:05:47 ID:HaeHUX0e0
>>158 いままではマイクラC+Cに乗ってました。
Zの車幅に関しては、すごく不安だったのですが、
前方の視界は思ったより良かったです。
後方はどうにもなりませんが...
(バックモニターは付けておいて正解でした。)
それ以外は、別に普通の車というか...
良くも悪くもスポーツカーとは思わなくていいんじゃないでしょうか。
あ、でも、スタッドレスは20万超えでした・・・
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:12:01 ID:W7P+JD9V0
Z34のアプローチアングルとディパーチャーアングルを教えて。
>>137の個人情報を探るスレと聞いて(ry
ホドホドにしとけよ〜
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 21:21:43 ID:K5dzK9ZM0
今週末タイタニウムグレーVerSが納車されるんだが、
タイタニウムの色彩に心配気味・・・
しかし、みなさんの印象ではなかなかどうして、良
さそうだな。
購入報告とやらのどこまでが本当なんだかw
まあ、ニートの脳内購入かもしれんけどよww
実車の青マジダセぇ・・・プププッ
これで+13万のプレミアムカラーとか、レクサス真っ青の霊感商法だな、オイ。
悪いことは言わん、R34のベイサイドブルー復刻させろ>日産
まかり間違って35GT-Rまでポリバケツカラーに塗られたりしたら
悪夢以外の何者でもねーよ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:40:34 ID:LrN+hJvyO
色なんて好き好きで良いんじゃないの?
少なくとも俺はリセールとか知人受け考えて色決めた事ないし
車の成り立ちからして、人に理解を求めたりするジャンルじゃないよ。
スポーツカーらしい原色も良いし、クールな暗色もカッコ良いじゃん。
個人的にはボディの凹凸や陰影の生きるシルバー・グレー系だな。
まあ、その前にZ34がカッコ良いとは思わないんだけどさ。
実車の青は悪いとは思わなかったけどな。
ただあれで13万って言われると、えーって感じだけど。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:04:20 ID:HZA5i63O0
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:13:43 ID:9UHwffwH0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:15:29 ID:+72WPOxV0
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 16:20:22 ID:QomiVP8x0
>ID:Fa/Fiodi0
こいつ何言ってんだかw
Zがレースに出てたのはS30と32、33だけなんだが
歴代Zが全てレースに出てた訳じゃねえよ
GTRもレースに出てない世代がある
おまえちゃんと文章読めよ。超ウルトラ大バカかオマエ?
誰がレースカーの話してるんだよ。市販車のNISMOの話しだよ。
IQ低いなおまえ。国語の文章試験オマエゼロ点だろ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:30:19 ID:+72WPOxV0
Z34 VERSION ST 6MTの車重1520kg 長さ4250・幅1845・高さ1315
NISMO 380RS 車重1510kg 長さ4420・幅1840・高さ1305
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:50:47 ID:QBvLpM2+0
今日すれ違ったけど
リアはカッコイイ
フロントは最悪wwwww
あのエアロはNGでしょうwwww
>>174俺、34オーナーだけど
1足で引っ張ると、確かに変な音だよな
33では、そんことなかった
ディーラーにもクレームとして言ったよ
でもZ最高。
VVELはブン回しちゃだめ
>ID:+72WPOxV0
買えない僻みって凄いねえww
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 05:42:54 ID:GrzqEEdF0
Z34の購入を本気で本気で本気で検討してうんうん唸っていたが
やはりここはということでかなり思い切った決心をしてR35にしました。
R35は高いからZ34、みたいな思いが心の奥底にあって、
そういう心のままでZ34を買っても、
数年も経過すれば心が腐ってくるように思えまして。
今日明日に買うというわけではありませんが、
まあ独身三十代だから出来る決断といいますか。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 10:03:49 ID:CyPfVSwA0
色がブラックでもスクラッチシールドがされているから洗車機で洗車しても洗車傷は目立たないのでしょうか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 10:16:19 ID:pXwjwwS0O
>>183 ある程度まで絞ってどうしても決められないなら
後は横に乗せる人(彼女か嫁か愛人か)に決めてもらえば?
陰影は確かに銀系が一番だけど、黒以外なら問題ないと思う。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 11:09:03 ID:bSAnkFm2O
>>124付かないんですか
社外品ナビの方がHDDの容量も少し多いし地デジチューナー内臓で純正ナビの地デジチューナーなしと同じ位の値段出し。
ん〜、迷うな…。
>>184 そういう思いがあるならそれで正解だと思う
ただ説明された以上に維持費はかかるものと思ってたほうがいいよ、特によく走るなら
>>188 付かないことはないが、加工して付ける必要がある。
2DINのところで妥協するかどうかだな。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 14:37:11 ID:IKu7ImhH0
Z34verT納車1週間経ちました。Z33初期型からの乗り換え人柱レポします。
まだ4000回転までしか回してないんで、そこらへんさっぴいてください。
タイタニウムグレー。走行500km
○シート良い。ラク。疲れない
○ライト明るい。初期型Z33は暗かった。。
○静粛。あんまうるさくない。フーガかと思った。エンジン音もw。回せば変わる?
○乗り心地アップ。高速の継ぎ目とかのZ33でのヒョコヒョコぶりが懐かしい
○回頭性アップ。ハンドルも軽くなった
○直進性アップ。Z33より低い速度域でもとにかく安定してる
○ドアミラーでかいの意外に使える。特にバック時に頼りになる。デザイン微妙だが
○シート後ろのスペース使える。冬はコート置き場にも
×ハイパワー感はない。4000までではとりあえず。トルク感はZ33以上ではあるけど
×ドラポジとりづらい。足下がZ33より狭いしペダル類が手前にある(ハンドルが遠い)
×純正ナビがクソ。案内タイミング遅いは、頭悪いは、高速道路判定ヌルいは。。
音声認識も低レベル。地デジもないしボッタクリにも程がある。
×まっすぐバックできない。ドアパネルが進行方向に対して並行じゃないから。
Z33以上にバックに苦労する。フェンダー、ドアパネルすべてアテにならない。
×接地幅+40ミリが駐車時に厳しい。コインパーク入れるのけっこうたいへん。
>>191 バックはドアを見てするもんじゃねえよw
目視しないでバックするのか?お前はww
試乗したときに普通に真っ直ぐバックできたぜw
純正ナビは古い世代だからな。Zは33の時も古めだったし。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 15:33:41 ID:n5E9CVaEO
駐車場にバックで停めるときなんかは俺は
ほとんどサイドミラーしか見ないね。
頭から突っ込んでバックで出るときは直接見るけど。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 15:58:44 ID:IKu7ImhH0
>>192、
>>195 俺もサイドミラー中心で入れてるんだが。Z34は……ってハナシ。
目視はもちろんするんだけど、
立駐とかは正確にまっすぐかどうかが問われるわけで、
まっすぐ入れてく基準がつかみづらいのよ。
こればっかは乗ってもらわないとわからんと思うが。
んで、サイドミラーのでっかさが役に立つという。。
>>183 どっちも良さそうで悩ましいな
結論・・・次の新色が出るまで待つっ!
>>191 教えて
Z34はドライブコンピュータに速度がデジタル表示されるの
Z33みたいに?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 16:25:25 ID:IKu7ImhH0
>>198 残念ながらされない。速度はアナログメータのみ。
3連メーターに入れてほしかったな。時計イラネ
ちなみに針は、垂直位置が120km/hなんで、いつのまにかこの速度ってのが多い。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 16:58:54 ID:QSiPMVHm0
ID:IKu7ImhH0こいつなんか気持ち悪い。 おまえのインプレのがイラネ
ミラーしか見ないでバックする馬鹿どもがいるのかw少なくともこのスレに2人
大笑いだな
後に誰か居たら2人とも平気でひき殺すようだwww
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 17:18:48 ID:QSiPMVHm0
コメント「あっ、すいません。ミラーしか見てなくて後ろ見えてませんでした(苦笑 まさか人がいるなんて思わなくって(汗」
釣れますか?
ミラーの話で突然ファビョってるのがいるけど、どうしたんだ?
そんなに食ってかかるほどの話じゃないだろ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 17:52:10 ID:QSiPMVHm0
ID:l9aQqPOc0
189 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 11:15:34 ID:l9aQqPOc0
>>184 そういう思いがあるならそれで正解だと思う
ただ説明された以上に維持費はかかるものと思ってたほうがいいよ、特によく走るなら
201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 17:05:05 ID:l9aQqPOc0
>>200 お前がいらねーよ
↑
この変貌ぶりw
二重人格者の犯罪者w
これだからサンデードライバーは始末がわるいわw
人轢いてからじゃないとわからんのだろうな。
>>207 ID晒して書いてるのに、この程度で変貌とかw
おまえナイーブ過ぎるよ
まだ納車少ないからインプレ書いてくれる奴は貴重だよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:09:43 ID:QSiPMVHm0
↑おまえもうこなくていいからバックで人殺して豚箱はいってろよ。気持ち悪いよ。マジで。
なんか思い込みが激しいね、君は
俺の場合は、バックするときはサイド、バックミラー、バックモニター、目視、全部するわ
言うまでもないけど
ID:QSiPMVHm0
↑こいつ何?380バカ?穀潰しY32?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:15:58 ID:QSiPMVHm0
バックモニターw
トラックでもない乗用車で・・・
免許とりたてのおぼっちゃんか。
バックモニターくらいそれなりの車には標準でついてるんだが・・・
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:21:53 ID:bSAnkFm2O
>>191さん、タイタニウムグレーを購入されたようですが、昼間の屋外でどんな感じに見えるのか、もしよかったら画像撮ってうpしてもらえませんか?
自分は年内中に契約しに行く予定(明日にでも行くつもり)でブレードかタイタニウムで今だに迷っててタイタニウムの屋外での画像が探してもなくて、決めきれないでいます。ヨロシクお願いします。
>>213 あきらかに頭可笑しい奴にかまってあげてるのはクリスマスプレゼントのつもりですか?
くだらない事やめてスレを正常に戻してくれないかな?
それもそうだな、消えるよ
217 :
◆xeAngelus. :2008/12/24(水) 18:37:40 ID:liIOrNk+0
>>191 俺も来て明日で一週間だが、まだ走行が二桁
レポもクソもないなw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:38:55 ID:QSiPMVHm0
それなりの車にはバックビューモニターが標準装備?
じゃあZはそれなりの車ではないと?
スカイラインもフーガもそれなりではないと?
スルー検定が始まってるみたいだけど、まだ初級だからな。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:56:40 ID:QSiPMVHm0
189 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 11:15:34 ID:l9aQqPOc0
>>184 そういう思いがあるならそれで正解だと思う
ただ説明された以上に維持費はかかるものと思ってたほうがいいよ、特によく走るなら
201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 17:05:05 ID:l9aQqPOc0
>>200 お前がいらねーよ
206 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 17:45:27 ID:l9aQqPOc0
ミラーの話で突然ファビョってるのがいるけど、どうしたんだ?
そんなに食ってかかるほどの話じゃないだろ
208 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 18:05:08 ID:l9aQqPOc0
>>207 ID晒して書いてるのに、この程度で変貌とかw
おまえナイーブ過ぎるよ
まだ納車少ないからインプレ書いてくれる奴は貴重だよ
210 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 18:13:07 ID:l9aQqPOc0
なんか思い込みが激しいね、君は
俺の場合は、バックするときはサイド、バックミラー、バックモニター、目視、全部するわ
言うまでもないけど
213 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 18:19:10 ID:l9aQqPOc0
バックモニターくらいそれなりの車には標準でついてるんだが・・・
216 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 18:28:18 ID:l9aQqPOc0
それもそうだな、消えるよ
↑逃 げ て な い で お ま え の 言 う そ れ な り の 車 と や ら を 言 っ て み ろ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:02:21 ID:QSiPMVHm0
なんだカローラの事を言ってるのか?それなりの車とは。
クラウンにさえついてないんだがな。
おまえのそれなりの基準がちょっとわからんな。
3つのミラーの情報を
目視が上まるとは思えないが・・・
ま まさか ドア開けて身を乗り出すのか?
免許取得中?目視目視ってやかましいからな
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:15:46 ID:QSiPMVHm0
216 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 18:28:18 ID:l9aQqPOc0
それもそうだな、消えるよ
↑もう来ないでいいから。アクシオ乗りさんw
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:22:24 ID:QSiPMVHm0
>>222 もう目視の話は終わったんだけど・・・
すれ違いだから他でやってくれw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:29:15 ID:GrzqEEdF0
【HONDA】新型アコード/アコードツアラーPart10
880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/12/24(水) 14:52:58 ID:QSiPMVHm0
ホンダ車の試乗って基本的にDの人間横乗りじゃなくて単独試乗可能って聞くけど本当ですか?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:32:32 ID:QSiPMVHm0
>>225 するやついるんだよなw
そう思ってもう一つレスしといたよw
君みたいな根暗くんに活躍の場を与えるためにさ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:41:07 ID:QSiPMVHm0
>>225 おまえみたいなのは本当に怖いよ。 何を考えてて何をしでかすかわからん。
わざわざレス抽出したり尋常な人間のする事じゃないからね。 そして抽出したレスそれだけをそっとはりつける。 薄気味悪い。
>>191レポZ
俺も33からの乗り換えだけど、33のゴツゴツした乗り心地が懐かしすW
だいたい同意見
まっすぐバックできないのは俺だけじゃなかったと安心
エンジンの感じは33の方が好きだな
低速なら34の方が気持ちいいけど
ライトはいいけど牙がなぁ・・・
明るい色だと目立っちゃうね
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:46:32 ID:bSAnkFm2O
買った人値引きは、どれくらいしてくれたの?
ID:QSiPMVHm0 は、管理人か?
工作員?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:49:31 ID:IaZIx0hxO
20万からスタートして45万まで引けた>下取り車無し
>>233凄い値引きだね。
もともとトータルいくらだったか教えてm(__)m
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:54:18 ID:QSiPMVHm0
出たばっかで20マンも引くかよ
>>230 基本は無しだけど、5万って言われた。まだハンコ押してないけど。
>>233 ディーラーオプションとかも含めてだろ?
オプションその他を何買ったの?
45万引けた理由は現金一括だからだと思う。
その営業マンから2台目だけどね。要は車バカです
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:59:20 ID:QSiPMVHm0
おまえら釣られすぎ。
>>236そんなもんだろ
俺は値引きは万未満の端数を切ったようなもんで
下取り(6年乗った33)を色付けて貰って
結果5万の勉強って感じ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:00:20 ID:eE2M5pOoO
新型間近で見てないけどかっこよさそう。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:04:56 ID:QSiPMVHm0
新型はちょと初代に似すぎてロングノーズすぎる気がする。
サイドからだとちょとアンバランス。
うしろ、斜めにまわるとまぁそれなり。
最近の日産の傾向で、丸すぎるのがちょっとね…って感じだった。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:06:34 ID:ApDS7RobO
ID:QSiPMVHm0
基地外まだいたのかw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:12:12 ID:bSAnkFm2O
>>230です。回答ありがと。
できるだけ値引きをしてもらう、交渉術などあれば教えて下さい。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:14:19 ID:QSiPMVHm0
交渉術?店長に代わってもらってゴルァしてこいw
タイタニウムは明るめのガンメタ?
Z34って下取り対策の車何?
やっぱりS2000とかRX-8?
それともトヨタとホンダなら何でもいいの?
>>233 値引き額は秘密にするように言われませんでした?
週末納車が待ち遠しいです!
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 21:14:53 ID:QSiPMVHm0
>>247 クリスマスプレゼント…。来るといいね…。
>>238 一括よりローン組んだほうが喜ばれんじゃない?
今すぐ現金が欲しいってとこまで来てるのか?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 21:26:18 ID:+72WPOxV0
お前ら380RSの事になると嫉妬バカ丸出しだな。どうせ負け組み
の落ちこぼれどもが、せいぜいZ33の中古買ってやっとこさのチンカス
見たいなやつら。貧乏人からかうのって最高に楽しいな。お前らには
高嶺の花だよ。逆立ちしても買えない380RSを中傷するしか方法
がないどうしょもねー小僧達。(笑)
>252
ハイハイ、型落ち乗りは巣に帰ろうね。
で、380RSって何?その昔ver.NISMOとかいうチバラギのDQN臭漂う車が
あったと記憶してるが、まさかそれに似た車じゃないよね?
254 :
248:2008/12/24(水) 22:14:32 ID:M0V56RZR0
>>252 はっきり申し上げておきましょう。
普通の生活している私達は、勝ち組、負け組という言葉は使いません。
Z34が納車された皆様、購入をご検討中の皆様。
貴重な情報交換の場を楽しみましょう。
明日、朝起きたら枕元にZ34の鍵が・・・何て事を妄想しながら寝るとするか・。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 22:55:21 ID:CJjbSrASO
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:05:33 ID:Dw4VM9sh0
タイタニウム、炎天下の日差しの下で見ると、ただの茶色に
見えちゃうのかな〜〜
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:13:48 ID:vc2gswcU0
>>250 アルミにタバコのヤニがべったり付いている感じか?
>258
強いて言えばブロンズだよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:29:31 ID:drhm5rNX0
デザインポリシーがますますアメリカ向きですね。
コークボトルシェイプというか前後フェンダーを膨らます
旧型コルベットみたいな手法。1845では普通の駐車場で辛いと
ディーラーマンが言ってた(オイオイ)
タイタニウムっていったらチタンだろ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:45:53 ID:I1HIh4b20
Z33の時はシルバー系が結構多かった気がする
Z34もそうだろうな
タイタニウムはアメリカ読み
イギリス読みだとチタニウム
スペルは同じTitanium
>>199 要望が多ければMCで対応してくれるのだろうか
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 01:02:35 ID:gwpbdNfGO
そのうちどっかが300キロメーターだすだろ!
取り付け工賃がバカ高くなる予感がするがな。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 01:26:17 ID:C+wNdysbO
さんたさんへ
あたらしいふぇあれでぃーぜっとをください
267 :
サンタ:2008/12/25(木) 01:29:17 ID:gwpbdNfGO
>>266 ダメだ!頑張って仕事しろ!
話はそれからだ!
>>238 251の言うように現金支払いでディーラー側、メーカー側が嬉しい事は何一つない。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 03:17:36 ID:QBQaxxbwO
赤茶色は出ないんですか?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 03:24:43 ID:gwpbdNfGO
>>270 いつか必ずでるから心配するな!
三年後と予想!
血便色
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 05:59:12 ID:4x+1bnCzO
マルーン色が欲しい。
>>264 そんなことより、まずはドアノブをですね・・・
ドアノブは気にならんがマルーンかミッドナイトパープルが欲しい
値引きは一律5マンとなってますとお決まりのことを言われた
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 09:15:00 ID:SFa8+Qa9O
5イヤーズコートって5年も光沢が続くの?買った人つけた?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 09:55:15 ID:XrG4ezqd0
朝起きたら、新型Z34が届きました。
サンタさんのプレゼントです。それも高グレードのSTです。
色はレッド、ボンネット開けたらツインターボが付いてました。
>>277 そのレス何?面白いの?
バカなの?死ぬの?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:09:15 ID:XrG4ezqd0
>>278 朝5時ごろ起きたら届いてました。首都高D1を走ってきましたよ
まるで赤い彗星のように、Z34の3倍のスピードが出るそうです。
なんというパワーだと驚きました、これで首都高本気組になれそうです。
サンタさんがZ34の隊長機をプレゼントしてくれたようです。
ミッドナイトブルーのS30Zにも負けず劣らずの本物手に入れました
ターボ無しが偽物だとは言ってませんが、やはりターボの威力は素晴らしいです
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:16:26 ID:XrG4ezqd0
380rsの個人情報洩れてましたよ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:20:35 ID:noc0i7zHO
今日初めて見たけどスタイルいいのに梅干し食べたような顔がかっこ悪く
てテールも同じでださいね。
>>276 5 years coat は、日産が用意するメンテナンスシャンプーで「毎週」洗車し、
年一回のメンテナンスなんとかで洗車すると 5 年間は細かい傷から守られます
というもの。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 11:54:29 ID:XrG4ezqd0
10円パンチからはのがれないよな
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 12:31:46 ID:XijTel/E0
>>253 知り合いの380RS乗りはお医者さん。R34も持ってるし、追加でポルシェ買おうかな、R35
買おうかなといっているレベル。
負け犬に吼えられても痛くも痒くもない人が買う車だよRSは。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 13:22:28 ID:/mmbVZpK0
>>276 実際5 years coat かけているが、結構長持ちしていると思う。
普段は水洗いで十分。メンテナンスシャンプーは月一、メンテクリナーは
三ヶ月に一回位で新車の状態を保っているよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 14:42:47 ID:QS2UdARUO
MF別冊買って来たよ〜
しかし、いくら読んでも、実車眺めても、まだカッコ良いのかどうか分からん。
頭金になる位には用意できなくもないんだけどなあ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 14:59:45 ID:oOdW+7ZcO
>>284 こういう書き込みする人の心理って、ジャイアンを盾に偉ぶるスネ夫みたいなもの?
380バカはまず買ってから言えよ。
買えもしないくせに妄想語って何が楽しいのよ?
>>286 MF別冊のモデル吉田由美が40なのに驚いた!!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 15:30:30 ID:QS2UdARUO
手元に99年のS15(今の愛車)のMF別冊があるんだけど、
その時点ですでに30代だったのか、ケバくはなったけど
あんまり老けたりしないんだね。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 15:40:59 ID:XrG4ezqd0
■外国人率(かっこ内=実数)・・・右側:内分け上位【2007年、外国人登録数より】
3.0%(222千人) 愛知県…@ブラジル36%A韓朝19%B中国19%
3.0%(382千人) 東京都…@中国35%A韓朝29%Bフィリピン8%
2.8%(52千人) 三重県…@ブラジル42%A中国17%B韓朝12%
2.7%(57千人) 岐阜県…@ブラジル37%A中国30%Bフィリピン14%
2.7%(101千人) 静岡県…@ブラジル51%A中国13%Bフィリピン12%
2.4%(212千人) 大阪府…@韓朝64%A中国22%Bフィリピン3%
2.3%(47千人) 群馬県…@ブラジル37%A中国15%Bフィリピン13%
2.3%(31千人) 滋賀県…@ブラジル46%A韓朝20%B中国15%
2.0%(53千人) 京都府…@韓朝63%A中国20%Bフィリピン4%
2.0%(43千人) 長野県…@ブラジル36%A中国24%B韓朝11%
1.9%(17千人) 山梨県…@ブラジル30%A中国21%B韓朝16%
1.8%(164千人) 神奈川県…@中国29%A韓朝21%Bフィリピン11%
1.8%(55千人) 茨城県…@中国26%Aブラジル21%Bフィリピン14%
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 15:44:08 ID:XrG4ezqd0
380RSってぼったくり、ホンダタイプRパックリの
車だろ、レーシングエンジンと比べた写真があるけど
いかにも偽物幼稚くさいエンジンですよね
380rsなんてもう古いしいらない
アホが飛びついて買えばいいだけだな
オプションみたら最高速は261`(オイルクーラーなし)で結果は380>34>33初期みたい
>>287 その通りだな
医者だから車を何台も持つ奴ばかりとでも思ってるんじゃねえの?w
まあ、負け犬とか言ってる時点で自分が負け犬だって事に気づかないようだし
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 15:58:39 ID:XrG4ezqd0
医者は大体、ベンツ、BMW、レクサスだな
車には興味がなく、1000万円する車の中から選ぶぐらいだな
4ドアセダンが多い、せこいZは買いませんな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 16:01:10 ID:XrG4ezqd0
あれこれ詳しいのも貧乏人の証拠
Z専用本なんてい車は買いません
ベンツ1000万円分くださいと言って購入する人たちがほとんど
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 16:05:08 ID:faMLDpcdO
>>289 マジで!?あんな40なら余裕でセックスできる
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 16:05:18 ID:b2jXm+ndO
と、医者じゃない輩が申しております。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 16:05:39 ID:XrG4ezqd0
元祖天才バカボン
近所の医者はベンツだが中古車なのをオレは知っている
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 16:51:24 ID:ShXsTCgl0
Z33はシートの裏にスピーカーあったけどZ34は地味だな
リアタワーバーも無いし
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 17:02:08 ID:C+wNdysbO
型落ちZ33がどうかした?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 17:12:03 ID:zwzjaiTE0
Z34の車重は酷いね。コンパクトなくせになんだあれは。
フェラーリ348的存在だ。いわゆる不人気車だ。
>>301運転席真後ろのデカいウーハーを残して欲しかったよ。
33よりも重低音の迫力にかける。
あと、リアタワーバーもそのままにして欲しかった。
>>300 俺の知人の医者も中古のベンツだw
本人的には軽でもなんでもいいらしいけど
ケチもしくは貧乏医者=ヤブ医者
みたいなイメージが世間一般的に染み付いてる人が多くて
金持ってるように見えるベンツに仕方なく乗ってるそうだ。
34のBOSEはちゃんと低音出てるぞ。33のBOSEに比べればこもり音は改善されてる。
音の傾向は基本的に同じ。本当の重低音(50Hzあたり以下)がそれなりなのも一緒。
33は運転席後ろにウーファーがあるから、シート伝いに低音を感じるから重低音が
出ているように感じるだけ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 20:01:20 ID:9k8UACCu0
お前ら車がくそ車だからせめてもオーディオだけはか?
もう終わってんだよ34は。
>>303 どのフェラーリと比べてるのかわからないけど、348はいい車だと思うぞ。
34は知らん
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 20:25:25 ID:P8ZgxOnjO
34?売れてないだろ〜
最初だけだよ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 20:26:47 ID:9k8UACCu0
348をいい車とは私は思わない。あれはNSXが発表された為、当時F1の最頂点を
争っていたホンダとフェラーリのライバル関係は凄かった。話題作りで世界最高のスーパースポーツカー
NSXが登場した為、フェラーリは焦りまくりでこの話題をフェラーリ側へ持ってこようと急ぎすぎ
た348を出したが、スタビリティーが悪くフェラーリオーナー達からも見放された。よって生産寿命も短かった。
その後完成型で355というわけだ。355は良く出来た車だ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 20:29:55 ID:9k8UACCu0
あっそうだZ34は348よりクソ車は確かだ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 20:38:01 ID:C+wNdysbO
全角と半角が混ざってる人って何なの?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 20:50:58 ID:9k8UACCu0
何だろうね?そんなこと書くお前も何だろうね?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 21:15:47 ID:9k8UACCu0
スルーできないお前らも同じバカ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 21:20:45 ID:XKpaDvFw0
34Zは2回目の車検前に中古を買います。
どれくらい安くなってるかな♪
あと3年後。200万くらいで出てるかな。
なんで誰も
>>310の348後発説に突っ込まないの?
スルーしてんの?
>>318 バカのレスを真面目に読んだ君は優しいな。
でもその優しさは
>>316とかに向けてあげて。
>>316 出てると思うよ。
でもその時はマイチェンでカッコ良くなってるかもしれないから新車のほう欲しくなるかもよ?
新車はもう買わないことにしたから。
周りは反対するだろうけど、新車で買ってもしばらくしたら中古市場ではお買い得なタマが並ぶし。
それ見てると新車の旨みより後悔のほうが大きいからな。
Z33のリアナンバープレートですが、
90°起こすさいに前もって外すボルト等ありますか?
単に力ずくで曲げてしまえばよい?
>>310 なら一つ
その原理なら34は355的存在だろ
34が33よりデザインが優れているかは別として
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:42:04 ID:9k8UACCu0
33が348か?お前どこまでバカなんだ。
>>305 俺は貧乏勤務医だからZ34買うのが精一杯だよ
一般リーマンより給料低いかもしれん
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:48:12 ID:9k8UACCu0
医者でこんなのがいるのか。因みに何科だ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:54:01 ID:dkxNriSf0
>>321 珍走は昔のシャコタンローレルでも乗っとけw
開業医と勤務医の給料の差も知らずに医者=高給とか思い込んでる馬鹿=ID:9k8UACCu0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 02:06:06 ID:hryQVRnA0
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 01:31:32 ID:/oKyDFCO0
お前も貧乏勤務医の藪医者クズか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 02:11:05 ID:hryQVRnA0
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 01:31:32 ID:/oKyDFCO0
もしかしたらコイツそれ以下だろ(笑)
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 02:19:27 ID:EWa8yXaHO
今時医者=高所得なんて考えてるやつは価値観が古いんだよ。
医者がただ患者だけを見て儲かる時代は終わった。
高所得なのは、時代を読めるやつかマジで努力してるやつだけ。
一流企業のサラリーマンの所得なら下手したら負けるやつらなんて医者にはざら。
努力すりゃ報われるなんてもう神話みたいなもんだけどな
今の時代、努力が報われるのは、生まれや巡り合わせとか運が良いことが大前提だからな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 03:40:17 ID:wXIHyr9J0
ID:9k8UACCu0=ID:hryQVRnA0
必死だなw
無知を晒して大恥ww
334 :
訂正:2008/12/26(金) 05:06:12 ID:yvdaCZxN0
Z33のリアナンバープレートですが、
90°起こすさいに前もって外すボルト等ありますか?
目的はプレート裏側の掃除です。
もう薄くてってのは対人衝突安全基準から無理だろ。
頭がボンネットにめり込む時にエンジンともぶつからないだけの空間も必要になる。RRのポルシェならその心配は無いわけだし。
>>335 安全基準というよりエンジンのせいだと何度言えば
Z33よりも遅いって・・・退化じゃんw
Zは速さを求める車ではない!
っていう情けないレスお待ちしております
フェイルセーフて・・・w
こりゃオイルクーラーがZ33の時より売れるかもね。
もっとも、購入者の半数以上の40代〜60代がどれくらいサーキットに行くのか知らんけど。
やっぱ初期型なんて買うもんじゃないな。
それともすぐに改善できるようなことなんかな。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 13:14:40 ID:ayScLwPi0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 14:09:42 ID:k0uFhElFO
スレ違い。
興味なし。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 16:17:43 ID:1n4qu6j3O
34売れてんの?
この季節で温度どうこう言ったら夏場なんか悲惨な事になるぞ。
油温問題解決するまで待ちだなw
>>342 おとなしく乗って保証適応させつつ、初回の車検前に売却するなら買えるよ。
GTRは異常に高い維持費が問題。
Z34はメーカーがターゲットとしてる購入層の年収、年齢はどれくらいなんだろうか。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 16:44:41 ID:1n4qu6j3O
普通に走ってるには関係ないでしょ?オイルクーラーなんて…
大事な事は 34売れてるかどうかと言う事
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 17:20:07 ID:Ih7fY0CL0
4の5のいわずに買ってください。
皆さんが小田原評定している間に潰れるよ。
>>337 ワイド&ローにロングノーズ。BMWは分かってるなぁ。
ロングノーズFR=Z4ってイメージがすっかり定着しちゃったね。
6MTがほしいとこ…。
Z4とか、なんかコッペパンみたいでイヤw
お金に余裕があってATでいいならZ4も魅力的だと思うけどね。
俺はMTじゃなきゃ嫌だから比較しないけど。
Z4Mを買うほど好きでもないし。
>俺はMTじゃなきゃ嫌だから比較しないけど。
それはそうなんだけど、
>>337見てやっぱりワイド&ローっていいなと思ってしまった。
でもZ4M買うお金はない。
>>ID:k0uFhElFO,ID:kULXV1iQ0
BMスレでも池
阿呆ども
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 18:01:06 ID:qPuHBbPaO
確かにZ4のほうがかっこいいな。
MTないから、おそらくZ買うけど。
>>353 ワイドだけだとZ34の方が大きいんだけどZ4は全高低いからね。
あとボンネットの厚さの問題もあるだろうけど
あの重厚感がZの魅力とも言えるだろうし。
ただ個人的にはZ4の方がS30のイメージに近い気がする。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 19:10:21 ID:dC8c7hdq0
来年40周年記念モデルでZ34のブラックエディションが
発売されるって聞いたけど本当?
ボディーは日本車初のマットブラックらしい。
Zは日本初や日産初にこだわってていいなぁ〜。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 20:10:44 ID:4nrMkZyL0
マットブラックって何よ?
艶消し黒みたいな感じか?
粗目のサンドペーパーで磨けば似たような感じに仕上がるんじゃね?
40thモデル来年出るの?35thみたいに再来年頭じゃない?
40周年記念モデルがブラックエディションでマットブラック?
つや消しなんか普通にいるし、どうせなら金閣寺と同じ黒漆使ってブラックエディション作って欲しいな。
銅より硬いから10円パンチも怖くないし。
>>360 塗装だけでとてつもない金額になりそうだなw
10円パンチとかそんなこと本当にされるのか?
いやいやここはひとつ鉄地金の赤錆バージョンを。
車体に近付くとプーンと血の臭いがするやつ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 20:45:10 ID:kSmyptl2O
えーと、単純に発表前のテストカーにしか見えない気がするが。
Z33の35周年車見てると
40周年車があったとしても大した代物では無い気がする。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:10:20 ID:hryQVRnA0
結局380RSがZらしいZだ。
>>365 40年記念だと思うと多少愛着が湧くじゃん。
どうせMCモデルや後期モデルの方が良くなるに決まってんだから、
前期型でも40年記念車だと大事にしたくなるような。
MCまでは待てないし、後期に乗り換えるほどこだわりもないし。
>>365 たいした代物じゃないって何いってんだって思ったら
タイプEって35周年記念じやないんだな。
勘違いしてた。
Z34も海外ではまだ全然走ってないみたいだから、
観光地に行ったらZ33の時みたいに外国人に取り囲まれるんだろうか。
>>367 380RSどころかZ33すら買えないのに何いってんだ?
まずは380買ってから言えよカス。
まさに今、ツタヤで新型フェアレディZの全てが店頭においてあるかどうか電話で聞いてるんだけど?この店員Zの事しらないみたいだなw
フェアレディZ?…ですか?…みたいな反応してるしw
モーターファン別冊?…ですか?…それは結構古いんですか?とかどんだけーーw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:34:26 ID:oGWAoFli0
>>347 Zの販売マニュアルより
購買層のターゲット年齢層は40〜50代。
実際のZオーナー57%は、その年代。
Zオーナーの52%が年収1000千万以上で
クルマを複数所有。
年代は当てはまるが、年収はそこまでいっていない俺。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:39:05 ID:hryQVRnA0
結局380RSがZらしいZだ。
>>373 年収や車所有のデータってどこで収集してるんだ?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:42:42 ID:hryQVRnA0
ノーマル33オーナーから嫉妬されるくらい
崇高な美女380RS
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:47:54 ID:SCJcw1YoO
なんか変なの湧いてね?
どさくさ紛れに限定でマンハッタンカラーとか出ないだろうか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 23:19:16 ID:xbRR44r20
年収400マンでは34Zの維持は無理目ですか?
年収1000万以上のZ購入者からしたらZなんて完全に
趣味車でファーストカーではないだろうね。
複数台所有してるのも納得できる。
>>375 オーナーになると、金券つきで匿名アンケートが来るんだよ。
俺は実用としては車はいらないので
趣味車一台だけ
>>356 分かる。
Z4クーペを初めて見た時、S30が頭に浮かんで興奮した。
>>357 外車にマットブラックの車があったとは知らなかった。
何て車?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 00:50:34 ID:3Vp3RZKk0
>>376 380オーナーですが、このスレでは嫌われているのでヨイショはやめてください。
それに外観は不細工ですから。
ちなみにNISMOからアンケートが販社経由で送られてきてお礼はパスケースです。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 01:00:37 ID:9StJJmRW0
>>380 1400〜1500くらいは無いと、そうラクでもないだろ
>317
Z34そのものがカッコイイか悪いかは個人の趣向に拠る処が大きいだろう。
が、この青だけは何度見てもいただけない。どう考えてもマーチクラスの
コンパクトカーじゃないと似合わない色だ。
ベイサイドブルー復活キボヌソ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 01:58:02 ID:LY+KzXLOO
清水氏によれば「ベストな状態なら5秒台はいけるポテンシャル」との事。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 02:14:31 ID:S/ibaL+e0
GT−Rにベイサイドブルーは良く映えていたが
車種問わず中古車に塗りまくったせいで
一気に厨臭いイメージ。
ルマンブルーいいじゃん新鮮で。
古いルマンに造詣が深ければ
魅力的に見える色。まさにZ向きw
ルマンとZ関係ないじゃん。
サファリなら関係あるから赤買ってボンネット黒くした方がZ向きw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 03:30:28 ID:vyMdPYQFO
そういやTTにもこんな青色あったよな。
>>390 きっと、商品に自信があるのであえて同色で勝負に出た。
と、思いたい…
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 08:37:41 ID:fpzhzcqI0
つーか正直新車スレなのに・・・
盛り上がりませんww
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 08:46:06 ID:7+sKw8BZ0
380はとてもいい車だと思いますよ。
ニスモが今までのZの技術をつぎ込んだ立派な車です。
嫌われてるならZを否定する事になります。
Zファンなら全てのZが好きなはずです。
嫌な人は元々Zなんか好きでもなんでもない人達ではないでしょうか。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 10:01:04 ID:G+ukpMIW0
>>393 Zだけじゃなくて、他の新車スレはどうなのよ。
自動車産業だけじゃなくて、景気全体が冷えきっている中、
高額商品、特に高級車について余裕で語れる奴って、そうは
いなくなっただろう。
特にこのスレは非正規雇用の人が多そうだし。
非正規雇用が多いってマジかよ
どうしてわかるんだよw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 11:16:02 ID:nr2eWQs40
Z34納車しました。エンジンだめかもしれない。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 11:19:49 ID:7+sKw8BZ0
Zの悪口も多いし、本当にお持ちでいらっしゃるのであれば
批判的な事普通書かないでしょう。
たぶん予備軍が盛り上げている可能性大ですね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 11:30:46 ID:6cwXOd/M0
ディーラに行ってきました。
VerSTにカーナビ+バックモニタ+5yearsCoat+パーキングサポート・・・
オプション色々付けると諸費用込みで約560万円でした。
(車両代(メーカオプション付き)483万円、ディーラオプション32万円、諸費用45万円、値引7千円)
思った以上に高く予算(500万円)オーバーでした。
円高、株安で購入予定資金が塩漬けになっているので、少々つらいです。
景気の回復を待つか、
STあきらめて、Tをオプション削って購入するか、迷っています。
既に購入された人、値引きとか購入条件を教えてください。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 11:54:32 ID:imGlsBM40
>>396 過敏に反応するところを見ると大外れではないな。
実際日本の労働者の20%は非正規雇用者。
投げれば、釣れるだろうな。
えー俺かよ、普通に違うよ
俺はそんなに荒れてると感じなかったから違和感あっただけ
オプションはナビ、ETC、カーペットくらいでいいだろ。
>>392 その色、悪魔のZのカラーじゃん。
ミッドナイトブルーとか?
あの青はアメリカ向けだろうね
そのうち濃紺がでそう
内装色を選べるようにして欲しかった
皮も何色かオーダーできるように
車が車なんだし、そーいうOP設定して欲しいわ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 12:36:15 ID:SuUWV55j0
>>338 Z34 油温上昇 改良の余地ありだな。
なんとライバルたちはおろか、Z33にも遅れを取る結果に・・(><)
記事によれば、この冬場にもかかわらず油温上昇が厳しく、
フェールセーフが働きエンジンが6000rpm以上吹き上がらなくなってしまったとか・・・
そのためスイートスポット手前でシフトアップをしなくちゃいけない状況との事。
ちなみにドライバー&記事は清水和夫さん。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 12:55:52 ID:7+sKw8BZ0
Z33のブレーキをキャリパーごと換えようと思うのですが、
フロントは4ポットから6で、リアは2ポットのままですが
ブレンボならフロントのみ、APにするか、日産のV36か、
本当に悩んでいます。アドバイスをいただけますか。お願いします。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 13:37:24 ID:W+iGMwXXO
↑33スレで聞けやボケ
↑うるせーハゲ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 15:58:02 ID:T2RXn+i90
元旦に富士山目指して突っ走る為です
Z34見るとチェリークーペ思い出す。
ボディ白で、カタログP47のような真後ろからの写真や画像はないだろうか。
>>413 選べてもグレードで不可ってのはないと思う
それと色種類がなさすぎ
多少のオーダーメイドも設定して欲しい
グレードなんてほとんどないようなもんだし
三種類でも選べるのは相対的にはいいほうよ
ファブリックなんて黒だけで十分だろ。
オーダーメイドもポルシェみたいな高級車じゃないんだから無理言うなよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 19:52:26 ID:rhelj38lO
やめとけ34は!
外車乗りは 笑っているよ(^o^)きっと…………
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 19:54:59 ID:rhelj38lO
ごめん!マジで…
これ買う人って髪型が90年代サラサラ真ん中分けが多そう。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:07:50 ID:x+1lnNsk0
>>420 今時の外車崇拝は田舎モンか成上りの節税目的ぐらいだろ?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:49:17 ID:e6w5x9T30
若い女子と初めてのドライブデートに行く場合Z34と型落ち高級セダンだったらどっちが女子にとって喜ばれるでしょうか?
相手は結構落ち着いた性格の子で、かなりくねくねした山道を走る予定です。
普段Z34に乗ってるのでそれで行くのが自然でしょうけど乗り心地が固いので不快にさせそうで心配です。
山奥に連れて行ってレイプすか。 いいですなあ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:54:41 ID:CJqmDtsS0
>>425 女を喜ばせたかったら己の肉棒を使え
車なんかに頼ろうとするな軟弱者
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:59:05 ID:3Vp3RZKk0
そんなもんフーガでもレンタルすればいい。
24時間1.5万円くらいだろ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:04:22 ID:IOnYKP8J0
肝心の肉棒がグニャグニャだから車に頼るしかないんだよな。w
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:05:07 ID:Zni9jrjz0
でもレンタるだと「わ」ナンバーがかっこわるいな
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:07:51 ID:6vnWy8Lu0
なこと一々気にするヤツはいねーだろ
言わなき気がつかないよ
女なんて、この車マニュアルだよ、と言わないと横に乗ってても
気がつかないような人種だから
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:22:28 ID:e6w5x9T30
あえて一回目セダンで行って「普段はスポーツ系の車に乗ってるんだよ」「へぇー乗りたーい」
ってなって2回目で初めてZで行って正直な感想聞いてどっちに乗りたいか選んでもらうっていうのが良いかな?
それにしても俺やっぱ相手の事気にしすぎだなと自分でも思う
ママに相談しろよ
「わたし車の事あんまり良く分からないんだけど、このヘッドライトかっこ悪くない?」
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:39:41 ID:3Vp3RZKk0
やっぱりセダンがいい。と彼女から言われたのか、家族から言われたのか
分からないが、中古市場にはZ34の玉が多い。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:41:19 ID:3Vp3RZKk0
間違えた。 Z33
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:41:25 ID:e6w5x9T30
そこまではっきりは言わなくても「ライト微妙・・・じゃない?」と言われる可能性はありそう。
言われてもへこまない自信はあるけど。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:42:31 ID:e6w5x9T30
ママは僕が生まれるのと同時に・・・
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:53:22 ID:Zni9jrjz0
絶頂しちゃうよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ブーメランライトの一部を塞いで、Z33風ライトにするアイライン
みたいなの出ないのかね?ニーズは多いと思うがw
>>432 そんな優柔不断だから結婚できないんだよ。
俺はスポーツカーとホンダの軽バンを持ってたんだけど
最初のデートは軽バンでそれ以降も軽バンでよくデートしてたよ。
たまに親父の高い車に乗って行っても最初少し驚くだけ。
それよりデートと言えば話し方の本読んだり実際の
トークの反省点メモしたり随分努力したなあ。
おかげで今も色んな方向で役に立ってるわ。
>女なんて、この車マニュアルだよ、と言わないと横に乗ってても
>気がつかないような人種だから
5速ATで、MTモードにしてカチャカチャやってこれMT車だよと
嘘ついたが普通に騙せた。
俺も大昔にエクリプスをフェラーリだって騙せた事ある。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 00:05:36 ID:GlvwPAgD0
新型フェアレディZの全てにはTTS,ケイマンSがライバルとされているが、一番走行性能がいいのはどれなんだ?
ちなみにTTSとケイマンSの0〜100は5,2秒で同じらしい。
>>444 やっぱりケイマンSじゃね?
とりあえずこの季節に油温警告出るようじゃマイチェンまでスルーだな。
対策されればありだけど。
会社の子にZ33見せて、1千万するんだって言ったら
「すげーー!」だって。
なんでこんな車がって意味か?
アメリカでそろそろ発売かな?
CMあがってるね
>>417 お前は内装に何を期待してるんだ?
着せ替え人形じゃねえし国産でそんなに種類がある車なんてねーだろ
爺の乗るセダンや馬鹿が乗るミニバンじゃあるまいし
それとも普段ミニバンに乗ってる馬鹿か?w
450 :
446:2008/12/28(日) 04:09:48 ID:lCZhEBdp0
>>447 すごい高級車ですね!ってゆー尊敬の意だよw
あと後ろ見てごらんてのも効く。
「座席ないんだけど!!」って大喜びww
>>432 Z34で行って「時代遅れかもしれないけど俺はこういう車が好きなんだよ」
くらいの話をして、細かく車自慢(VVEL最高!、とかw)しなけりゃ評価高まりそうだがなw
後は狭い道いくならスポーツ走行が好きな子か嫌いじゃない子をちゃんと見極めるようにね。
いや、車自慢なんてしたって口では「すごーい!」とか言いながらも「メンドクセー男だな」
って思われるだけだと思う。VVELなんて話し出したらキモいオタクとドン引きだw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 08:40:05 ID:xJpYT4mL0
ほ、ほーっ、ホアアーッ!! ホアーッ!!
>>425 >相手は結構落ち着いた性格の子で、かなりくねくねした山道を走る予定です。
>普段Z34に乗ってるのでそれで行くのが自然でしょうけど乗り心地が固いので不快にさせそうで心配です。
それよりもそんな山道なら車酔いの心配した方がいいのでは?
高級セダンの方が酔う可能性高いんだから、相手が車酔いするタイプなら迷わずZ34にすべし。
で彼女を気遣いながら安全運転をすればいいと思う。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 09:32:40 ID:Or3e3K2O0
お前のイチモツ握らせてシフトアップ&ダウンで声出してウアーン!
とかやってれば。
お前のイチモツ握らせてシフトアップ&ダウンで声出してウアーン!
とかやってれば。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 09:54:37 ID:a4ZA4jvC0
Zは男の乗り物だろ!走りを追求するマシンなのに
軟弱ものが女がどうのこうの関係ないな
おのれ自身に魅力がないんだし、こんなアホ男がz転がすのは間違ってるよな
大体今時Zが好きっていう女なんかいないと思え!
男の自己満足なんだよフェアレディーZはな
何?このトグルスイッチw
とか言われそう。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 10:00:44 ID:a4ZA4jvC0
でも昔はZとセダン系と比べたら性能の差があったけど
今の時代そんなにスポーツカー、セダンと性能差がないだろ
そこがいけないんだよな、Zはフーガと同等の性能だし
スカイラインともそれなりの性能差はあったけど
最早高性能+Zという、図式は成り立たない
車はそれなりに人が乗せられて、まぁ4人ぐらい
広々とした方が得した感じだしな
2シーターだとはじめは好きで買ったんだが
やっぱり最低でもスカイラインクーペでも買っとけばよかったと思うだろうしな
460 :
446:2008/12/28(日) 10:37:10 ID:lCZhEBdp0
>>452-457 ばか、率先して自慢なんてするかよ。
おまえら一度、Zを通勤車にしてみ? めっちゃ話しかけてくるから。
男なら改造車好きorオッサン、女なら若い子にウケやすい
アピールポイントは2人乗り、価格の高さ、排気量、タイヤのデカさかな。
助手席に女乗せようとするのは地雷。でも運転席なら100%座る
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 10:47:40 ID:a4ZA4jvC0
>>460 それほどインパクトがある車とは思えんな
お前通勤車で通ってること自体たかが知れてる、アホ会社にお勤めなんだな
そこら辺の脳なし会社ならウケルダロウナ
女の子は大人の対応してくれるからな。
まあそれでも助手席くらいは100%座ってくれるけど。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 11:06:48 ID:a4ZA4jvC0
たまに乗るのならいいが、毎日は嫌だな
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 11:22:08 ID:a4ZA4jvC0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 11:55:29 ID:XkbTlpGeO
いつの時代もZは腰抜けスポーヌカーだよな、
先代はエルグランドクーペと笑われて、
先々代はスポーヌカーですらなかった。
Z34が一番まともな車かもしれんなw
>お前通勤車で通ってること
うわー何言ってるかわかんねえw もうお前レスくれなくていいよ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 12:08:02 ID:e+P715uX0
今回の新型フェラレディZの性能は世界で11本の指に入るだろ。
何ていっても現代の名工、加藤鷹が開発したんだからな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 12:35:22 ID:a4ZA4jvC0
665 :就職戦線異状名無しさん:2008/12/26(金) 18:28:47
上司「自分がスキル向上のためすることは何?」
社員「そこはまあ過去に…」
上司「過去はいらないって言ってるだろ!」
社員「責任をふまえた上での作業は毎日自主的に…」
上司「自主的には通用しないんだ、自主的には!」
上司「自分が適する仕事じゃないとしないの?やろうとしないの?」
社員「そこはやると言ってるじゃないですか」
上司「じゃあどうやって?そのためのスキル向上は?」
社員「ちょっと時間的な…」
上司「1年待った新入社員でも1年あったらそれなりにやるよ」
社員「冷静に話をすると言うのがこういう場では…」
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 13:28:49 ID:a4ZA4jvC0
ダッせーzで通勤してるアホがいるもんだよな
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 13:29:32 ID:a4ZA4jvC0
会社ではアホ扱いされてることに気付けよ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 13:40:20 ID:a4ZA4jvC0
Z買って喧嘩が強くなったと思ってる奴いるだろ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 13:45:29 ID:a4ZA4jvC0
人間の屑で、低脳が買う車だな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 14:06:08 ID:G+R03BCU0
道理で医者のわしが買いたくなるわけだ。
内閣公認の非常識のくずの低脳だからな。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 14:12:00 ID:a4ZA4jvC0
おしゃれな医者はジャガーEタイプ
シトロエン、ルノーを買っていた、今は何にも知らない奴で金持ってるやつは
ベンツ、BMW、あんまり車で目立たくない奴がレクサス
そういうものだ
それよりもぱわーらぐじゅありー貨物車買おうぜw
強いよw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 14:18:51 ID:a4ZA4jvC0
フェアレディZ買うやつは、低脳で車好きで暴走好き
今の時代は中々新車でz買うやつはそれなりに金持ってるやつだけど
正社員で、昔は中古のボロを解体屋とか、そこら辺の中古車屋で安く買って
オールペンして乗ったものだ、車に使う金は20万円(車体価格だけ)
中古を安く買って、青春の思い出に派手に走りまわって
事故して壊して、そしてセダンに変え買える
俺ってもう落ち着いたからセダン買った
それで10年たったら懐かしくってZを買ったとか言う代物だ
好き好んで買うのなら、フェラーリ、ポルシェだろ
金がないからZなんだよ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 14:21:52 ID:a4ZA4jvC0
もう少し金があれば、GT−Rなんだよな
金がないからZ34なんだろ、スポーツカーなら
世界中に良いものもっとあるぜ
金無いからZ34なんだよな
あんなオートマ4人乗り4WDセダンと
6MT二人乗りFRクーペを一緒にするなよ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 14:51:00 ID:a4ZA4jvC0
お前らも少しは欲しいなと思ったら
騙されたと思って買えZ34を
買えばわかる、買ってこそわかる
それが当たり前だ
昇が予想通りにスレを荒らし始めたな。
特定が怖くてコテつけないのかw
やっぱり小心者のネット番長だったのかw
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 15:13:19 ID:tTRk4vNbO
きっと派遣クビになって暇なんだよ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 16:00:40 ID:a4ZA4jvC0
たいそうな車でもないのに
もったいぶってないで買えよ
Z34は良いぜ、安いだろうが
買え買え
ちゃんと糞コテつけろや、ウンコ昇がっ!!
頭痛が痛い
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 21:08:58 ID:R1r/RKCT0
叩けば治るよ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:09:30 ID:Z8C9k9gWO
フロントバンパーは何とかならんかね?
一体成形にしたお陰で、造形にシャープさが皆無。
せめて2分割だよな。
ポリバケツバンパーと笑われた、R34を思い出した。
そのうち社外が出るだろ。
ブラックアウトさせて上手く誤魔化せ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 00:04:44 ID:l5dWSjin0
新車なのになんでこんなに閑散としてるんだ?
やっぱいまいち売れてないとか?
売れてるのは40代〜60代だもん。
R35買おうかなと思ってたけど、いろいろな縛りとかディーラーセールスのドキュンさに呆れて
Z34にしようかなと思ってる。
で、カタログとかもらってきて見てたら親父の食い付きがえらくよいw
本当に買いそうな勢いになってるよ
バンパーなんてMCしても変わらないよ。
Z33もボンネットとライトの中身しか変わらなかっただろ。
Z34のバンパーも別に不評じゃないし。
嫌ならいずれ出るバージョンニスモ買えよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 09:01:31 ID:S5ibc1Qb0
試乗行ってきた。
カミさんと一緒だったから、交替で乗らないといけないなと思ってたけど
「お二人でど〜ぞ」だって。
本当は余裕だけど、車幅が駐車場に合うか見てきたいて言ったらそれもOK。
おかげで小一時間ゆっくり試せた。
8、Z4と悩んでるけど次回は真剣な商談になりそう。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 10:13:24 ID:HVWd6GT/0
どうせ、来年の今頃は、みんな死んでるんだろうな
ここの奴らは、借金苦でな
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 10:24:34 ID:wWNC+nQJ0
そういうあんたは大丈夫ですか。
自分も今月は社会保険料と年末調整で40万も持って行かれて死にそうですが。
4、500マンの車で借金苦とか
今確かに不況だけど、もう少し広く世の中見ようよ
昇は既に借金苦だろ?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:27:14 ID:HVWd6GT/0
この世の中どうなるんだろうね!
来年は正社員切りで話題が持ちきりだし
今年中に派遣切りで何とか企業も整理してきたけど
派遣切りはだいたい年内で終わったし
来年が本番なんだよね、簡単に正社員首切れないし
大企業が業績悪化を盾にいろんな手段を出してくると思われる
35歳40歳以上の早期退職を集うだろうし
定年まで居ようと思ってた人はあっさり退職金渡して終わり
Z云々いってられないな、Z34買った人はZ34とともに海にダイブするか?
地獄まで持って行けよ
おまえら安い餌に釣られんなよ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 12:21:36 ID:HVWd6GT/0
今からスーパーで買ってきた握り寿司盛り合わせ食うよ
奮発したぞ、650円だし派遣社員がこんな真似できるか?
正社員だからナセルことなんだぜ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 12:29:02 ID:DlzlcCJC0
男の僻みって女以上ね
2chやる女ってだけでも引くのに煽りまで。
完全に終わってるな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:33:08 ID:HVWd6GT/0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:34:27 ID:HVWd6GT/0
新型フェアレディZのすべてを読んでみたけど、
デザイン案の中で、S30風にリアがスパッと切れてるスケッチの方が
カッコよかったな。ただ、テールランプが凹←こんな形だったけど。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:49:25 ID:Z6d4ES4r0
東北、北海道在住でZ乗ってる、買おうとしてる人っていますか?
雪国でFRってどうなんだろう。
買うだけ損かな?
2シーターは雨降ったとき1人しか乗れなくて困るんだけど
おまいら傘どうしてるの?
そもそも傘が必要なところで乗り降りしないとか?
一発で畳める折り畳み傘あるじゃん。
あれを畳んで助手席の足元に転がせばOK。
同乗が女なら傘一つで済む。
余談だけど先代ポルシェの助手席スカッフプレート横には傘用のポケットがあって、
それにピッタリなポルシェロゴ付き折り畳み傘も売られてた。
あのポケット使えそうだしZも採用すればいいのにな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:07:33 ID:qLAf56CD0
700キロ走行。燃費は6.8km/l。
平均時速28kmなんで、街乗り中心だともうちょい悪いかも。
33よりかなりましかな。
あいかわらずバックが覚束ないなぁ。
34って先代よりカタログ燃費あがってるけど6.8km/l程度なのか?
v36スカでも燃費悪いなーって思ってるのに、34なんか購入した日には目も当てられんなw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:28:40 ID:KIjbDh7KO
改めて思うが、GMやらトヨタの工場閉鎖とか暗いニュースいっぱいたのこのご時世でスポーツタイプの車を作り続けるニッサン乙だな。
後で生産中止にならないように買ってみるかな
おまえ一人が貢いだところで何ら影響なし
選挙もそう。たった一票でなにが変わるの
どちらかというと車より株買ってあげたほうが喜ぶ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 19:13:51 ID:GLuLmYqp0
傘ポケット、昔のパルサーミラノにあったな。
タイタニウムグレー納車されたが、なかなかの色彩でほっとした。
ボンネットラインが高いとの指摘が散見されるが、実写ではまった
くそのような感じはないな。
またまたご冗談を
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 21:22:21 ID:bZ+jNTNC0
遅まきながらやっと試乗してきました。ディーラの営業は休みでサービスの人のみ勤務。
サービスの人に同乗してもらいました。コースも案内が無いので甲州街道を全開で低速ギアは
飛ばしました。エンジンはおたく試乗記では「レッドははったりくさい」と書いてあったが
きちんとまわりました。音楽的とか官能的と言うより吼えるエンジンですね。ATだけどシフト
ショックがあってノークラMTみたいだった。ステアリングは中央付近の遊びが無くかなりクイック
だがけっこう重い、いい感じ。前型より変な振動も少なくいいクルマだと思いました。
運転席からの眺めだと左側のボンネットラインの高さが見切りを悪くしているのだ。
狭い道はミラーと後ろフェンダーをこすらないようにすれば問題ないし。加速も良く前型より乗り後心地も良く
いいスポーツカーだと思います。峠を攻めたわけでないので他の意見もあると思いますが総合的に良いと思います。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 21:22:35 ID:Z6d4ES4r0
納車された人は車幅1845はどうですか?
街中での運転は結構気を使うのか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 21:24:36 ID:Z6d4ES4r0
試乗車で全開で飛ばすとかするなよ、それが俺に回ってきたらどうすんだよw
>>527 ライオンの食べ残しを耽々と狙って徘徊しているこのハイエナ野郎め!
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 21:50:09 ID:bZ+jNTNC0
すまん、試乗車ってよほど事情のある人しか買わないと思ってた。
だって何十人もの客がいろんな運転方法で試してるんだから、
買うこと考えてなかった。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:02:20 ID:kqHgxZCgO
俺が昔勤めてたモータースの薄給負け組共なんか新車なんか眼中になくて中古ばっか漁ってたぞ?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:02:39 ID:wWNC+nQJ0
たしかに関東圏の中古車情報に良く試乗車が出てるな。
でもあれあんまりやすくないし、オプション固定だし、あまり得とは思えない。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:03:39 ID:j7ySOCee0
新型Zの紺色が欲しい
形が派手だから、色は大人っぽいのがいい
今の青はイマイチだと思う
タコメーターの左側の燃費計とかの
デザインがダメ
タイプSのATが欲しいのに
オプションが固定だろうと関係ないけどな。
中古は何もそれ一つなわけじゃないし。
欲しいのはナビとパワーシートとチルトくらいかな。
>>518 VVELなのに燃費そんなもんなんですね
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:15:40 ID:chVrk0+S0
Z33バーニスが一番かっこいいZだ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:17:58 ID:j7ySOCee0
19インチと18インチで迷う
普通はスペアタイヤが入るように設計するはず
だから、基本は18インチなのでは?
意味がわからん
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:23:28 ID:j7ySOCee0
32ギガのフラッシュメモリーが7980円で
流通してるから、HDDは古い
CD含めて円盤が回転するのは
自動車に向かない
後付け単体ナビのビルトインは可能ですか
後付け単体ETCはビルトイン可能ですか
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:24:32 ID:j7ySOCee0
18インチ基本で設計されたのでは?
ということ
車幅1845程度で大回りして曲がる馬鹿が居そうだなw
>>ID:Z6d4ES4r0とかw
基本は19インチで設計だろ。18インチは価格を抑えるためだ。
>> 539
カッコ気にしなければ18インチで十分では?
300馬力程度で R:275とは明らかにオーバースペックのような気がする。
ブレーキは大きくなるけど所詮4ポットだし..
何の流行か..日本車は必要以上にホイル径大きくしすぎだよね
>>534 VVELだけに燃費も加速も人それぞれじゃねぇのか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 23:48:32 ID:Z6d4ES4r0
この車はABSはついてるのか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:42:52 ID:/NIdtRJQ0
やっとZ34見たぞ。斬新な感じ全くしなかった。Z33のマイナーチェンジ版
みたいだったぞ。ありゃその昔の日産チェリーだな。
錯乱坊。チェリーと呼んでくだされ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 01:24:17 ID:hZNmGmlS0
ディーラに行って見てごらん。全然違うよ。
まあ、走っていた姿が同じ見えたらメガネを書いたまえ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 01:32:07 ID:YriDvzit0
18インチでいいんだけどさ
片押し2ポッドは無いわ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 01:44:33 ID:hZNmGmlS0
おれもSのオートマ欲しいわ。Zは装備がオプションで選べなきすぎ!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 01:48:41 ID:V+rhEmHx0
>>534 VVELは高速を巡航してる時とかに燃費が上がる。
市街地走行みたいにストップアンドゴーが多いとあまり関係ないはず。
おれもAT欲しすぃ
パドルシフトで遊んでみたい
多分3日で飽きて後悔するけどw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 03:28:46 ID:hZNmGmlS0
俺はマニュアル派だったけど、現在セミオートマだからパドルシフトになれてるし、
Zのオートマはスリップ感じなかった。シフトアップしたときにわざとがくんとなる
ようにチューニングされてると思ったよ。パドルシフトと機械任せできる車に
3年乗ってるけどいまだにパドルで操作してます。
マニュアルなんてマジでいらんからこれからの車は全車種ATかパドル付ATにしろ
パドルは固定?GT-Rも固定だけど
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 07:10:58 ID:FduvF9FO0
GTカーにMTは不要
ロックアップ改善してもZのATは所詮トルコンだからMTは必要。
GT-RのATとは違うのだよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 08:38:13 ID:yjNCvbpV0
350km街乗り走行。AT乗り。燃費は8.3km/l
4000rpm以上回してない
車幅は小道以外案外普通で乗りやすい
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:03:51 ID:GQaPG3SB0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:15:52 ID:g+wDoiEa0
乗り心地は無印とSTはどっちが
いいでしょうか。
18インチと19インチの違いを知りたい。
それから、オーディオレス仕様の
スピーカーはどのメーカー?
メーカーの杓子定規さを知ると
購買意欲が一気に減退するもの。
カーウイングスの会員を強制的に
増やしたいって、ハッキリ言えって。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:46:15 ID:1FhIulOJ0
Zはマニュアルに決まってるだろ
下取りのこと考えたらマニュアルが一番
どうせ古くなって、ドリフト族に回るんだから
6速にしとけよ、ATってカッコ悪いぞ
と、中古車狙いの貧乏人が申しております
>>562 ここに限らず車好きに言わせると「乗り心地」とは
「あってない価値観を表す言葉」になりがちなのはおいといて・・・
18インチのほうが接地感や路面情報が少ないと俺は感じた。
18インチはハンドリングも軽めに感じるが、
やや「もっていかれ感」があるきがする。
スポーツ志向の強い俺には18インチは社外に換えるための
ファーストステップにしかみえん。
「うおおお、Zカッコイイゼ。でも19インチはいらねぇぜ」
ってだけだったら18インチでもいいかと思われる。
でもすこしでも「Z速そうだぜwktk」があるなら、
悪いことは言わない、19インチがんばっておけ。
もしくはいきなり社外19インチセットを考えておくのだw
>>563 SGTも来年からパドルになるし、カッコだけでMT選ぶのって
いまさらカッコわるくないかい?
それと、ドリ野郎はミッションそれほど拘らないぞ。
トルコンATでガンガンドリフトするやつもおるけんの。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 11:29:39 ID:wzUcuPMN0
>>566 MTって、カッコ云々で選ぶものじゃないだろう。
カッコじゃなくて、クルマをコントロールする、ギアを選べる等の
運転する楽しさはMTならでは。どんなにATが進化してマニアルっぽく
なっても擬似マニアルでしかない。
ATは誰でもそれなりに運転出来るが、MTはクルマとの対話がある。
しかし、大排気量、ハイパーになりすぎるとMTも扱い辛いかもね。
Z33のMT乗っているけど、正直疲れる時あるよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 11:33:17 ID:GQaPG3SB0
車との対話ってお花畑し過ぎ
脳味噌詰め替えた方がいいんじゃないか?
おれはMT派だけど
563はリセールとカッコで選ぶっていってるんだから
それに対する566は正しい
車との対話
人 「おい!急にエンジン吹けなくなったぞ。 なんだこの車w がんばれよもう。」
車 「熱いよう、熱いよう、油温きついよう」
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:14:28 ID:hvAgBsXY0
19インチで275/35って400万の市販車としてはばかげてると思うのは俺だけか?
高々300馬力だろ?アホらしい。
子供騙しか?
それとも、タイヤのグリップに頼ったset upしかできないのか?
技術力を疑うね。
後先考えずに買って、19インチにヘボタイヤ履かせる奴も増えるんだろうな。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:17:48 ID:ul1j88hEO
フルローンで買った貧乏青年が
タイヤを買えずに泣いている姿が想像され
ID:YxSVSc6T0
なんだこいつ。消えろよDQN
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:48:25 ID:dP0joMqU0
車に金が掛かるのは当たり前だろ。いまさら何を言っているんだい。
そんな事より380RSの高回転での排気音なかなかいいね。トンネル内で聞かせてもらったぜ。
俺はバーニス350でマフラー一緒だが、380は別格だ。排気音が全く違う。ショックだぜ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:55:45 ID:D62ezKAYO
タイヤが走ってるように見えるぜwwwwwwwwwwww
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:59:43 ID:+ZL8d9k+0
スポーツカー(笑)なのにAT買う人って何なの?
最近は確かにダートラとかでATが勝ったりしてるけど、
義手でMT駆って優勝してる人も居るよね。
いや、俺はあの人に負けた健常者なんだが。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:59:54 ID:1FhIulOJ0
タイヤのワイヤーが見えていても乗ってる奴いるからな
内側が減ってワイヤーが使いすぎた歯ブラシのようにはみ出していた
中々なもんだぜ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:05:54 ID:D62ezKAYO
ある意味F1だぜ
タイヤしか目立たねえーーwwwwwwwwwwww
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:17:26 ID:1FhIulOJ0
スポーツカーを楽しく操りたいのならやっぱりMTだろ。
ペダルが一つ多い分それを操るのは楽しい
GTカーのようにカッコや楽に車を操りたいのならAT
でいいんじゃない。
ZはGTカーの分類?
ちなみにGT-Rのミッションは、パドル式だが、
トルコンを使っておらず、MTの分類。
自動MTと呼ばれている
>>581 えーっと ATとMTの解釈間違ってますよwww
GT-RはAT免許で乗れますんでそこん所ヨロシコ
自動MTってどういうことだよw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:35:59 ID:D62ezKAYO
例えに腐れGTRを出すな
Zが腐らァ
釣りが絶妙すぎる
自動MTって
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:40:43 ID:D62ezKAYO
腐れGTRはスーパーカブと同じメカだ JPのバイクのヨツワバージョンだぜwwwwwwwww腐れGTR
べつのGTRを貶める必要もないだろ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:42:07 ID:D62ezKAYO
郵便でも配ってなって腐れGTRwwwwwwwwwwww
>>582 ミッションのシステム上の話。道路交通法の話ではない。
どこぞのコピー貼っとく
自動MTとは、クラッチペダルが無く、シフトレバーやステアリングのボタン(パドル)を操作するだけでギヤチェンジが行えるMT。
マニュアルモード付ATとは違い、構造的にはMTをベースにクラッチ操作とエンジンの回転合わせを自動化したもの。
一般的なトルコンATに比べると変速ショックは大きいが、従来のMTと同等の動力伝達と、攻めのシフトチェンジを可能にする走りのアイテム。
普通のATより燃費がよく、それでいて普通のATのような自動変速モードを備えたスグレモノもある。
ちなみに、AT限定免許でも運転できる。
なんいのGTR? セリカ?川崎?
どっちにしろこの手の車でAT選ぶ奴って障害があるのは間違いない
殆どの奴は脳にだけど(笑
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:45:39 ID:1FhIulOJ0
お金ちょうだい!
>>589 おまえ脳味噌に八丁味噌でも使ってねーか?
「AT」って何の略?
アホ御用達トランスみっちゃんじゃねーぞ
元に成った言葉の意味をよーく考えて東尋坊行って来い
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:48:36 ID:D62ezKAYO
アホンダラトヨタの略だろがwwwwwwww
>>589 自動MTって言葉もあるようだね、初めて聞いたわ
自動手動変速機w
あんまりWikipediaとか妄信しない方がいいよw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:52:02 ID:D62ezKAYO
とにかくZは日産を出た方がいい
腐れGTRの犠牲になるまえに
腐れGTRは絶対日産を潰すぞwwwwwwwww
>>592 むきになるなよ。そうも呼ばれているのは事実。
ググッテみたら。
2ペダルMTという言葉もある。
結構前から、多くの自動車メディア媒体で
使っている。
2ペダルMTと言うとシュポルトマチックだな。
元祖の説明もないようなバカジャーナリストごときの記事は鵜呑みにしない方がいい。
>>597-598 ATという文字を見ると拒絶反応を示す層がいるから、わざわざ
「〜MT」とか「シーケンシャル〜」と言い換えてくださってるんだろw
自動MTの件は煽る気は無かったので..受け流してください
Z 、GT-Rともに 日産らしく良いだとおもいます
>>601 こら、盛り上がってるんだから邪魔すんなw
あれ?
回転合わせ機構が付いてんだろ?
もはやMTとは言えないだろ。
>>600 >ATという文字を見ると拒絶反応を示す層がいるから
おっと
エボ]SST乗りの悪口はそこまでだ
>>600 正解 アホ向け評論の苦肉の策
2ペダルMTだのシーケンシャルMTだの言われても分類はAT
つーか20年以上前からあるNAVI5とか知らないんじゃないか
ゆとり極まるって感じだな
>>603 OFFスイッチ付いてますよね?
オーナの方?
>>603 MTじゃない?
じゃあAT限定の奴に運転させてみようぜ
>>605 確かにそうだろう。
但し、トルクの切れ間の無いツインクラッチ式ミッションと、
通常のトルコンATでは、シフトチェンジ時のダイレクト感がが段違い。
スポーツ感を求めるには、そこが大事ではないか
お前、GT-R、ランエボ、VWなど乗ってから言ってるのか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 15:12:11 ID:GQaPG3SB0
>>608 分類はATって認めてやんのカッコ悪wwww
クラッチ、アクセル、シフト。
これらを巧みに操って、スムーズに思い通りな走りを実現させてこそ
満足感を得られると思うんだけど。
肝心の回転合わせを機械任せにしたらさ、シフトもアクセルも「スイッチ」だよ。
これじゃパドルATと変らないよ。
OFFスイッチとか、限定免許とか、本筋とはまるで関係ないだろ。
>>608 それは「トルコン方式AT」と「ツインクラッチ式AT」の動作特性ではないかw
>>608、
>>610 それらはATの間違った解釈とは別次元の話でしょ
スポーツ感とか満足感とか個人の楽しみは個人が決めるんだから好みの問題でいいんじゃね?
だいたい 乗ってから言えっていう奴に限って 試乗したとか通勤に使ってるとか言うんだぜ(笑
ZのトランスミッションってMTもATもよくできてると思う。
612の言うように個人の好みとか、
何に楽しみを見出せるかホント個人の問題だよな。
別に速さ=正義な世界でもなし。
メンテ費用が凄くかかる世界の話でもなし。
MT/ATどっちのってもいいと思う。
俺前の書き込みでカッコのこと書いたけど、
カッコでMT/ATを語られるのが嫌だったんだ、スマヌ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 15:35:05 ID:V+rhEmHx0
でどっちが速いんだ?
>>609 カッコとか気にするんだね..
ちなみに分類などどうでもいいです。
そういう呼び名もあると言う話をしただけ。
盛り上がってよかったでしょ(笑
>>614 どっちが早いとおもう?早いほうを買うのか?
>>615 >トルコンを使っておらず、MTの分類。
馬鹿杉wwwwwwwwワロタ
>>613 自動クラッチの方が速いモデルが多いけど
ZはトルコンATだからMTの方が速い
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 15:41:03 ID:V+rhEmHx0
あまり変わらないならATがいいかなと思った
>>618 これだけは間違いなく言える どっちが速いかは乗り手による
>>617 何を基準にするかによって分類は変わるのでは?
ミッションの部品などシステム構成で分類した場合の話だよ。
大人なんだから 馬鹿とか書くなよ (笑
>>621 なぁなぁ 自分で書いてて恥ずかしくない?
そろそろ謝ったら 自分の意見など持ってません
提灯記事鵜のみで語ってますって(笑
>>622 ごめんなさい
あなたがんばってるわ
おもしろいわw
>>619 あまり変わらないと思う。
ホントにどっちが楽しそうで買ったほうが幸せになれると思う。
>>623 おぅ こんどから知ったかするなよ
「トルコンじゃないからMT」って「軽だから軽油」とかより笑える
>>625 お前も自動MTって言葉知らなかったんだから
軽口たたくなよ
悪口クソ野郎 (笑
以上だ
プロでも自らの手でシフトするより、機械任せのが(シフトスピード含め)速いってこたぁ多いしなぁ
マニュアルシフトモードは沢山あるが、大体はMTから派生したモードと、ATから派生したモードと二つ系統あるが、
Zはどっちなの?機構的にMTと変わらないようなら単純にMT扱いでいいと思うけどなぁ
(その場合法規上だけはATだけど)
そんな大袈裟に気にすることかなぁ。特にださいとかいう必要はないだろ
>>626 >お前も自動MTって言葉知らなかったんだから
おまえ妄想癖も有るのか?最悪だな
629 :
577:2008/12/30(火) 16:21:09 ID:+ZL8d9k+0
叩かれると思って
>>577書いてみたのに妙な盛り上がりがw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 16:24:47 ID:+CdiPDiJO
加藤出演で
ニッサンオワタ!
VVELって何か体感」できるものですか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 16:27:02 ID:AEMuQSJwO
カレラ売ってZ買うわ。
MTモードと自動クラッチだけの車ってのは違うんだがww
よくAT厨どもが例えに出すF1のは
クラッチと回転合わせをする時間をラップタイム短縮をする為に使うのであって
楽をする為じゃ無い
今乗用車にある「MTモード」ってのは
ATでも「ギヤ変えてます」気分に浸るだけのおもちゃで
F1やWRCとは全く関係ないからw
>>562 オーディオに拘るならスピーカーくらい交換するだろw
他メーカーのを入れたいならな。入るかは知らんが。
どこのメーカーだろうと位置と配線さえわかれば問題ない
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 17:04:03 ID:t1XKO00s0
顔真っ赤の豚三匹はもう来ませんように
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 17:05:04 ID:t1XKO00s0
↑
二匹
↑
三匹
↑匹四
どっちでもいいよ。
好きな方を乗れよ。
もっと素人にわかりやすい会話をしてくれ。
バカだな〜おまえら、自動で変速するか否かでATかMTになるんだぜ。
機構や必要な免許で分けるからややこしくなる。
F1はボタン押さなければ変速しないんだろ? だからMTだ。
GT-Rは自動変速が出来る以上はMTではなくATな訳さ。
当然Z34のMTはMTでしかない。
そんな話は誰もしてないわけだが
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 21:29:17 ID:GDgW5j6g0
34Zと同じくらいの性能、価格で4WD国産車(クーペじゃなくてもいいけど)って何がある?
FRは雪道怖いから4WD必須で。 34Zの替わりになるような現行車種はないかと模索してるんだが。
RX8、V36セダン・クーペ、クラウンアスリート、シビックタイプR,、ランエボ、インプ以外となると何も無いよなー。
昼間の話のポイントは暇つぶしができたかどうか
当事者が言うから間違いない。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 21:47:26 ID:EVTMeYxZO
BOSE付きじゃない奴でフロントスピーカー交換した人教えて下さい。
16センチって聞いたんだけど取付深さ分かります?出来ればどんなスピーカー入れたか教えて下さい。
>>646 πTS-V171Aをアルパインのインナーバッフルボードを使って固定してるよ
ボード使わないと後ろが当たるからねwww
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 23:05:44 ID:EVTMeYxZO
>>648 まじ!サンキュー。
V171Aがインナーバッフルだけで入るのか。Z33より選択肢が広がったね。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 23:09:13 ID:GQaPG3SB0
なんでZは4WDも作らないんだ!
>>651 AWDなんて採用したらZじゃなくなるだろjk
スバルの回し者か
SVXは良い車だったなぁ
SP換えただけの効果はあった。
ZときたらSPなんて何でもいいと思う位車内が五月蠅い
SVXなんて240で巡航しても後部座席の人と振るうに会話できたのに
180でも助手席の人と普通に会話ができん orz
そんなに静かな車に乗りたいならトヨタ車でも乗ってろw
真夏はサウナのSVXなんてゴミ以下だ
おっと、ガルウイング・セラの悪口はそこまでだ。
BL5無印GTの5MT推奨
1430キロは軽くて良い感じだぞ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 02:23:38 ID:x3fyT5dK0
この人型落ちのセレナに乗ってるんだろうな
日産が好きでしょうがないんだなw
なんかほほえましい
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 03:49:24 ID:x3fyT5dK0
シンクロレブも気になるけどそれ以前にシフトの感触がよくなったかどうかの方が気になる。
そこらへんは改善されてるのかな?
フェアレディZのすべてを買ってたのを思い出して今読んでるが、
この西川淳て人文章が下手だなw なんで先頭がこの人なのかな?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 09:25:25 ID:lCNCcyGP0
蒸し返しで悪いが、MTとATの違い。
広義で2ペダルでノークラッチによる自動変速がAT、
3ペダルでクラッチによる手動変速がMTで良いでないか。
技術開発でシフトノブだけの手動変速可能になってっも、
ドライバーの意思にシンクロした変速調整は、MTにかなわない
思う。
シンクロレブが入っても、ヒール&トゥーでコーナリングを
楽しめるのがMTの醍醐味。
AT限定免許は、要はノークラッチの限定免許。
俺的に現行GT-RはノークラッチのATでしかないが...。
>>663 悪いと思うなら蒸し返すな。
しかもわざわざ蒸し返すほどの事書いてないし。
そうそう、なんでわざわざ書いてるのかまったくわからん
このスレの住民は高齢なのでAT限定免許の説明が必要なんだ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 11:14:49 ID:czw9+a050
>>664 >>665 すまんのう。
ATの定義があいまいだったから、敢えて。
トルコンAT、ツインクラッチAT、パドルシフト等
能書きたれてもフットペダルのクラッチがなけりゃ
どれもこれもATじゃけん。
669 :
644:2008/12/31(水) 11:28:42 ID:cxoxm30v0
>>668 36は兄貴が乗っててもう食傷気味なのよ。
俺もR35はATだと思ってる。
でもああいうミッションに乗ってる奴らって「これATなんだ」とか言ったらムキになって否定するよな。
ATと思われるのが相当イヤらしいw
だからさー、そういうことはR35はATじゃないって言い出すやつがいたら書けよ
見えない敵と戦いすぎw
何これ?小学校で「僕のAT」って作文の発表会でもあるの?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 12:58:53 ID:IJaIYtRKO
すべるなよ…
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 13:13:41 ID:BU6XFCBK0
Z34は、やはり失敗か?!
では期待に答えて燃料投下
R35はATじゃない!2ペダルMTだ!!
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 14:16:39 ID:GU6qGvC60
>>676 民間人に当りました。
誤爆の理由考えて謝罪汁
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 14:19:29 ID:vVN1ELYN0
>>676 堂々巡りに成るが、じゃMTの定義は?
2ペダルMTはドライバーがクラッチ操作で
シフトアップ又はダウンできるのかい?
自動進段できないならMTじゃね?
人が操作して指示しないと駄目なのはさ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 16:05:05 ID:9nxQy0nk0
Z33MT乗りだが、先日久しぶりにプロボックスATに
乗ったが、怖いね。
ドライバーの意に反してのシフトアップ、アクセル踏み
込んでからのタイムラグ。
もっと出来のいいATあると思うけど、MTなら商用車、
普通乗用車関係なくコントロール出来る。
ATは機械まかせだから、ATの仕様、出来に左右されるけど、
MTはドライバーの腕次第。
これがMTの魅力。
早くもATくらいしか話題がなくなったのか
納車報告ほとんどないな
納車報告あっても無視なら話はふくらむわけないだろ。
なんか変なの多そうだし。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 16:38:07 ID:9nxQy0nk0
>>683 やれフロントライトが、バンパーの牙が、車高感が、
寸詰まりが、ドアノブが、ボンネットが高いだとか
言っている奴が殆どだからね。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:58:08 ID:GU6qGvC60
正直な感想はZ33から買い替えるほど良くなって無い
「周りの視線だけが心地よい」
触媒抜いてロム換えただけのZ33の方が乗ってて楽しい
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 20:46:03 ID:VW/Z3nqlO
685 かもね!
>>685 >周りの視線だけが心地よい
この手の車の場合、それは結構重要なファクターじゃないか?
2ペダルMTか・・正直超高性能の多段ATと言った感じですね
SSTの話になるけどシフトチェンジと回転合わせが、
人外レベルの上手さと速さで機械にお任せ!って感じになるよ
プロもトップレベルの人が乗ると2ペダルもMTもあんまり変わらないけど
素人レベルだと本当に驚くほど速く走れる
ただ自分で操作する楽しみがぐっと減るから物足りなさがあるけどね
年食ってマニュアルのスポーツカーの運転が厳しくなったら買うべき代物
若い人なら全く必要のない代物です
賛美の視線とは限らないだろ。
ダサイと思われてるかもしれない。
目立ちたがり屋のおまいらにとってはそんなの関係なくてどんな視線でも心地良いものなのか?
お前らの夢を壊すようで悪いが
一般の女はアルファードの新旧の区別ついつもZの新旧の区別はつかないよ。
てか、Zって知らない女多いし。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 21:20:58 ID:ilSegXmcO
ダセーってジロジロみるやつなんかあんまいないだろ。
一部の精神ねじ曲がったやつを除いて。
ピカピカの車なら区別つかないほど女は馬鹿ってホント?
旧型中古の黒いセルシオなんかをピッカピカにしてピカピカのアルミ履いてるDQNがいるけど
そもそもクソビッチ共に媚びる必要はねーだろ、Zに乗りたいから乗る、それだけだろ
確かに女はZのこと知らないね。Z33の初期を買った頃に「あの車どこのですか?」
って聞かれて日産と言ったら「えっ!」ってちょっとビックリしてた。
ウケはやっぱオジサンに良いね。会社の人や知らない人にまで話かけられる。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 21:55:08 ID:BVPA/qoI0
>>690 車種に関わらず、ほとんどの女はクルマに興味がない。
クルマで女を釣ろうなんて、時代錯誤も甚だしい。
どんなボロ車、ファミリーカーでもイケメンが運転して
いればそれで良し。
Z33は正直もう古いよ。ゼロクラと一緒。
走り、内装がよくてももうときめきがないよ。
Z34は百貨店で500万の福袋になってたな。
よりによって赤とは…w
>>691 おまえアホだろ?
Z34に興味ある奴(スポ車好きとか)はとりあえずマジマジ見るだろうが新型なんだから。
で「カッコイイ」と思う奴もいれば「ダサイ」と思う奴もいるってことだよ。
これくらい説明しなくても分かれ。
>賛美の視線とは限らないだろ。
俺もそう思うな。この不景気のご時世だからZ34欲しくても買えない奴多そうだし
どっちかというと僻みや妬みからくるダセーって視線もあるのではと思う。
それで自分を納得させているのではないか?
ここでよく言われる684の言うとおりフロントライトが、バンパーの牙が、車高感が、
寸詰まりが、ドアノブが、ボンネットが高いだとかのカキコをみると余計にね
他人の車をマジ見するなんて危なくね?
このご時世だから下手したら刺されかねないし
特に最近は世代間問わずキレやすい人多いしね…
マジ見するならディーラーかメーカーのショールームの方が安全
>>697 僻みや妬みなんての無くても、あのオモチャチックなドアノブだけは絶対に許せないと思う・・・
Z34のドアノブ、Z33のに付け替えることってできないかな?
バンパーの牙はドアノブに比べたらまだ許せるレベルだし
ドアノブって中と外どっち?
2ペダルMTなんて無いからww
ATは所詮AT
R35はATに成り下がったから最早興味の対象にもならない
R35…おもいっきし踏んでればよかったな。
いまさらながら後悔だ。
>>700 そうだよな・・・
そう思わなければ諦めつかないよなw
>>697 嫉妬とかそういう意味じゃねーよ
マンセー野郎はこれだから
普通の人なら新型かどうかの区別つかねーだろw
おっさん受けはいいと思うが
>>697 書いてて恥ずかしくないか?
前に某車を発売直後に買った時、対向車の視線浴びまくったけど俺自身は結構冷静だったけどな。
友達にめっちゃ見られてるって言われた時「ダサイって言われてるかもな」って返したり。
まだ車自体が人気あった頃だから注目度も半端なくて、出たばかりの車なんて買うもんじゃないなと思った。
>>705 いや、君達同レベル。
スーパーカーとかスーパー7に比べたらたいして注目されないし。
特にスーパー7なんか子供に大人気だし。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 02:33:30 ID:dfWMz+PC0
>>334 ナンバープレート裏のステーに凹凸のクリップが一つだけある。
90゜にナンバープレートを持ち上げればバンッ!ってカンジで
そのクリップは外れるがオシャカになる可能性はある。
一般人の注目度、目立ち度はミニやゴルフらと大して変わらんですよ。
GT-Rやランエボ]の方がデザイン的に浮いてる分まだ目立ってます、はい。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 03:53:53 ID:kS4IvsJP0
ランエボはないだろ
普通にいっぱい溢れてるし
Zはおっさんに注目されるくらいで、普通の人はあまり気にしてないよw
12月中に登録された車はもう1年落ちって言われるんだな。
生まれてから今までに所有してた車の
車両代、保険代、税金、ガス代など全てトータルした額で
新型GT-Rが買えてた。orz
まぁ、一般人が33と比べたら「何処が変わったの?」「ライト?」
くらいな変化だから、注目度も低いわな。
余程の車好きかZ好きじゃなければ、見分けがつかんでしょ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 08:56:48 ID:5adqgoFN0
このクルマさ、普通に全開にするとすぐにTCSが作動するでしょ。
もちろん、トラクションをかけるように運転させる必要があるのはFRだからわかるけれど、
それにしても、足回りの設計でもう少しなんとかならなかったのか。
まあ、その分横向きに走らせたい人には向いているけどね。
>>717 ライトのへこみが目の錯覚みたいに見える・・・
だまし絵?
>>713 ショぼ バブル期知らん世代だろ
年に数台、酷い車は3週間で買い替えたぞ
1年で使う額でGT-R何台買えたか
今じゃ3台所有して毎年1台車検を気に買い替えるのがやっと
落ちぶれたもんだ
はいはい、じゃ次の方どうぞ。
俺の周りでは
もそうなタイプの男って、みんなSUVみたいなのに乗ってる
スポーツカーは車オタのがおおいイメージ
もちろんオレはスポーツカーです
>>706 お前何言ってんの?w
読解力ないなら口挟むな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 13:11:11 ID:hHPwbWnc0
>>721 横転しそうになってから背の高い車は嫌いです。
724 :
【末吉】 :2009/01/01(木) 15:12:39 ID:tTxbslkY0
スピードメーターが最悪!
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 15:17:06 ID:l/x2eluC0
いやーZ34のMTは節度ある感じで操作しやすくなったな。
Z33も含め、日産のMTはどうもギアの入りが悪いと感じ
ていたが、Z34のMTはいいわ。
剛性もあがって、ステアリングも若干重めになって、言
ってみれば「しっとり」したフィールになった。
いやー、高級車になったよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 15:57:25 ID:lXQwQSLP0
この前Z34でドライブ行ってきたけど、やっぱ結構注目はされますよ。
大体乗り降りの時は必要以上に周りの人にジロジロ見られるし。
子供達は「何この車ー、凄ーい!」っていう感じで寄ってくるし。
それでやっぱ一番ガン見してくるのは中高年の男です。
Z33とすれ違った時にドライバーが「あれっ?」って驚いた顔して凝視してくるのがちょっと面白い。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 16:12:43 ID:ijenCsgbO
>>726 車はカッコいいのに降りてきた人を見て幻滅されてるだろ?
>>727 正解 Zはいいよ足から降りれるから
NSXときたら手から這いずる様に降りてました。
えぇどうせピザデブですよ。 orz
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 19:15:59 ID:w7NhVLlfO
はい!次の方、ど〜ぞ〜!
おい、安全基準で年々丸っこいデザインにならざるを得ない割に、
フェラーリやランボは現行モデルでも相変わらずの薄型じゃね?
厳しいのは日本だけってか?
>>730 汎用プラットフォーム(Z・スカイライン・フーガ・FX/EX他)と
専用プラットフォーム(フェラーリ、ランボ)の違い。
光岡の大蛇なんかは専用で作ってるから薄く出来る。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:49:07 ID:K4sjE+BdO
FRとMRを一緒にすんなよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 23:02:03 ID:N8i3jqzsO
もう少しペッタンコならなぁ…部分的な造形は…お!…と思うが全体的に見たら…次回作に期待。
S30とダブらせてるが似て非なる物…
やっぱり前輪の車軸の上にV6乗ってるからボテってなるんだろうな。
エンジンが車軸の後ろならコルベットみたいにペッタンこにできるのに。
GT-Rのトランスアクスル流用すれば良かったのに。
そんなんしたら今の価格で収まらんだろ
>>734 コルベットがペッタンコなのは
OHVでエンジンヘッドが低いから。
BMW Z4もZ34よりかなり薄い
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 08:42:31 ID:sy2qslq10
Z4は薄いけれども、135iや335iあたりはかなり厚くて興ざめ。
エンジンでかいのは分かるけれど、もっと低くマウントしてなんとかして欲しい。
それにしても、Z34のトラクションの悪さはなんとかならんのか。
CMにある通り、電子デバイス切って全開にすると、前には進まないぞ。
日産車はノーマルで期待しちゃいかん。
機械式LSD、アライメント変更すれば別物になるでしょ。
フーガと比べたら335もクラウンも薄くみえるけど
>>725 MTよくなってんだ。変化があったか気になってたよ。
試乗が楽しみだ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 13:46:56 ID:S95vCo2xO
価格は正直今より100万高くて良いからペッタンコにして欲しい。プレミアム感を出せば100万アップでも良いと思うが。Z32の印象が強いだけに…GTRがあんなだしな…せめてZ位かっこよくしてくれ…
趣向の違いとしか聞こえないな
>>740 他社セダンと比べてフーガの厚みは異常だよな。
厚みのせいで高齢者に似合う車になっちゃった。
>>742 どれくらい低くなるかだな。
Z32くらい低くなるなら+100万の価値はあるかも。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 14:14:57 ID:34tYa8q6O
ストレート6搭載、ロングノーズショートデック、2+2キャビン、丸型二灯式、4輪マルチリンクサスペンション、クラリオンステレオシステム、 とかじゃないとね。やっぱり。
くわえて5ナンバーサイズだったりなんかすると尚よし。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 14:19:15 ID:34tYa8q6O
>>719さんカワイソス…
日比谷公園に「派遣村」っていうのがあるからそこにいくといいよ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 14:23:36 ID:34tYa8q6O
>>705-706 君たち同レベル。
蒸気機関車に比べれば注目度は話にならんレベル。
走行音やホイッスルで大衆を魅了できるか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 14:26:09 ID:+sRLNd1K0
低いのも良いけど乗りにくいのは嫌だな
こう ボタンを押すと屋根部分から座席毎横にせり出して
座ると運転ポジションに移動するタイプの座席希望
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 14:31:39 ID:34tYa8q6O
>>655 電車の窓みたいにロールカーテン式の遮光幕付けときゃよかったのにね、スバルたん。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 14:44:33 ID:ttZeYkSo0
確かに、エンジンを切るとハンドルが電動でアップするように
してほしいな。
今じゃ、結構普通の装備だよな。
ハリアーハイブリットなんか乗車位置からしてたいしていらな
いのに、ついとるぞ。
Zこそ、必需装備だ。
ピザデブは大変だな
>>749,752みたいな無駄な電動部品が付いたら、確実に数十kgは重くなる。
要らねぇよ。
ピザデブや御老人は、
>>751みたいな特別仕様を頼めば宜しい。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:11:55 ID:+sRLNd1K0
なんだ日産有るじゃん、早くZにも付けろよ
チルトはあってもテレスコはないんだろ?
そっちの方が問題じゃね?
しかもスカクーにあってZ34にないっていうのが納得いかん。
Z34の方がシートポジションにこだわる人多いだろうに。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:21:14 ID:ttZeYkSo0
パワーウインドーの電動アシストもいらんのか?
ヒザデブ?つーか、降車時に左足を抜く時、ハンド
ルと干渉するだろ。
>低いのも良いけど乗りにくいのは嫌だな
以前、全高1170mmの車に乗ってたが、確かに乗りにくかった。
だがその乗りにくさも味のうちなんだよな。
これは低全高の車じゃなきゃ味わえない楽しさだぞとw
Zなんて1300mmオーバーだぜ?これで乗りにくいってどんな体型?
>>758 背が高いから屋根が邪魔なんだよ 不便さ実感したかったら身長185超えてみろ
メットかぶって乗る時にゃマジ困る
全高970mmの車はドア無くて跨いで乗り込むから楽で良かった。
>>757 ハンドルに干渉する?だから何?っていうのが正直な気持ち。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:33:57 ID:RllAMvrQi
>>759 乗り降りからして下手くそなんじゃね?
1回幌しめたスーパー7の乗り降りで練習してみたら?
>>762 すまん 俺バイク事故で首の動きに制限有るんだわ
足だろ?
麻痺で足動かない以外は首関係なくね?
>>764 首曲げずに乗ろうとしみ、セダンですら頭打つよ。
座高が高杉なのではw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:53:14 ID:+sRLNd1K0
>>767 俺も180超えるけど、特に問題ないです。
メットかぶってもゲンコツ1個入るくらい余裕はあり。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:57:35 ID:nv8ztG3R0
8
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 16:04:46 ID:0vMq6BeL0
仮面の 昇は どこに行ったんだ?
日比谷公園の「年越し村」にでも行ったのか?
このコメントは昇かw
ネットカフェを転々とした後、公園で野宿しながら1日カップラーメン1杯で飢えをしのいできたが、
所持金は数千円にまで減っていた。
ようやく年明けまでの居場所が見つかり「来年は仕事を見つけ、お世話になった人に恩返しをしたい」
>>768 ?Zで?
俺メット被ると天井に当たるよ
つーか シート寝かし過ぎじゃね?
首に問題ある奴がメット被って何するの?
俺の知ってるサーキットでは確実に止められるわ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 17:05:13 ID:DFE3dIyD0
知恵遅れが粋がって乗る車がzだよな
もう終わったよ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 17:15:28 ID:GOGun+01O
バイク事故と言ってるが本当はピザデブで首がないと見た
てか、車が悪いのではなく首に制限があるおまえが悪いとしか言えない
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 17:16:15 ID:+sRLNd1K0
>>772 動きが悪いだけそんな奴レーサーとかにも大勢いるから気にするな
お前の体の欠陥による問題を車に頼るなら福祉車両でも乗ってれよ。
健常者には特に問題ないしスポーツカーとしてはごく普通だ。
>>775 障害児を日産は見てないから、なっ。
頭に入れとき。
>>777 いやいや Z33の時には、車椅子の人のための仕様とか作ってましたよ。
>>776が結論ですね。
まぁ障害持ってるのがわりぃんだよという人種ばかりが乗るのであれば、
端っから作り手側も考えなくていいや!と思ってるんじゃないw?
>>775 あんたプロレーサーなの?そりゃプロなら許可おりるだろ
どうせ回りへの迷惑も考慮せずに嘘申告してる素人だろうけど
>>775 障害者はZ33へどうぞ
誰でもは乗れません。注目度満点です。
年末まで商談していたんだけど、納車が早くて3月なので購入を諦めました。
で、現在中古のポルシャを物色中。
日本中捜せば即納出来るZってあるのかな?
ミスタイプスマン
ポルシェねwww
3月?
12月1週目注文で12月中納車でしたが。
売れ始めたのかな?
今は納車にそんなかかるんだ〜
発売直後に行ったら、即納できます!って言われたのに。
即決して正解だったか
>>757 >降車時に左足を抜く時、ハンドルと干渉するだろ。
しねえよ
お前の乗り降りが下手糞or只のブタ野郎だww
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 18:49:52 ID:pMXidnIZO
34売れてないみたいだね
派遣切ったから製造が間に合わないのかな?
それとも米に回し過ぎなのかも
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 18:54:27 ID:S95vCo2xO
それ位で不具合あるならロータスヨーロッパやセブンは無理だなぁ。ZはGTカーだしね。そこまでタイトにする必要もないだろ。でもパッケージで解消できるだろ。あんだけ余裕あれば。
つーか後から首に障害あると言われてもな。
小学生の後だしじゃんけんかよ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:09:36 ID:+sRLNd1K0
借金で首が回りません
二年後ナビ変更になるからその時にMCかな?
オイル交換のときにシートを勝手に
移動されるのってつらいよね。
どうにかならないんかな。
俺の足が長すぎるからかな?
いやZじゃないんだけど
>>791 それ NSXベースにveilsideが作ったエアロキットだよ
>>796 うほっ!マジみたい。どっかでみたリアガラスだとは思ったが・・
ヘッドライト3連だったしフルエアロみたいね。
Zも専用プラットフォームで、MRで作ってくんないかなー
開発陣は薄くしようって執念は無いんだろうか
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 21:52:12 ID:tCwCVHt10
ボーズサウンドシステムの
USB端子はどこにありますか
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 21:54:10 ID:tCwCVHt10
HDDもCDも、円盤が回転するのは
根本的にクルマに向いてないと
思います
薄くはしたいだろうけどね。エンジン搭載位置を下げてるし。歩行者保護の観点
から下げたくても下げられない事情もあるし。
薄くならないから面を気持ちよくつなげようとするとAピラーも立てざるを得ないし。
後はリア下がりのデザインにしてるからフロントが高く見えるし。これは意図的かなとは思うけど。
エンジン助手席に持ってくればもっと下がるかな
前後だけでなく左右の重量も均等にできてウマーだろ
君みたいにいつも助手席が空いてる人ばかりではないのだよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 23:14:06 ID:DFE3dIyD0
だいたい、Zに乗れば女にもてると思ってる奴がいるのも確かだけど
デブでハゲでは仕方がないと思います。
30過ぎの童貞がママしか乗らないZ34
これがATだったら最悪ですな。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 23:29:37 ID:YbR+m9bG0
日本語って難しいよなw
>30過ぎの童貞がママしか乗らないZ34
…不正解
正解例(1)
30過ぎの童貞でママしか乗らないZ34
正解例(2)
30過ぎの童貞がママしか乗せないZ34
>>803 この手の車って、オンリーワンで乗るような物じゃないだろ?
大体は通勤等の普段は別の車を使っている事が前提になると思うのだけど?
同乗者がいるとウザイだけだしね。
>>784 うーん、中々希望通りって訳には行かないですね、妥協して白い方で問い合わせてみようかな?
>>785 同じ地域の日産店が倒産した事が関係しているのかな?
あと、1月は生産しないって言っていたし・・・
正解例(1)
30過ぎの童貞でママしか乗らないZ34
これも不正解だろw
まぁAも不正解だがw
Z4は先代3シリーズベースだっけ?
それでちゃんと薄くできるんだから凄いよな
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 00:22:36 ID:yVhkUQ470
車好きはホモが多い
Z34乗っていて助手席が男ならホモ確定だし
>>808 歩行者保護とかが厳しくなってきたのは最近だから昔の方が薄くできたんだけどね。
あと実際はZ4とZ34のボンネット高はそれほど違ってないかも。
Z34の方がAピラーの下からフロントに向けてのラインの下がり方がきついから
ボンネットの高さの中心がきてる感じで見た目の重心が高くなってる。
Z4はちょっとごちゃごちゃしてるけど長い直6を載せるせいでフロントタイヤからAピラー下の
デザインが伸びやかになってる。このロングノーズ感で前が薄く見える。
Z34はこのあたりの面の処理がちょっと無理をしてるかなw
塊感を出したかったんだろうけど逆に言えば腰高感が出ちゃった感じ。
あとはベルトラインが後ろ下がりだからどうしても前が浮いてる感じだね。
ルーフラインもAピラーに乗ってるから高く見えちゃってるしね。
確かにフロント側は苦労した感じだね。
別冊MFのP11とP26のZって何色ですか?
どちらもブレードシルバーでしょうか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 02:27:04 ID:Ak3suZ1nO
思うんだけどさ
あと少しライトの形を何とかして、Aピラーの逆反りを直す。
ベルトラインの妙な角度を修正しつつ、ルーフラインを弓なり曲線に戻してやる。
仕上げにドアノブとフロントバンパー取り替えれば完ぺきじゃね?
8Cコンペチオーネにも、V8バンテージにもデザインで勝てるよな。
薄く魅せるには、Z32のが、低くてスレンダーだったな!
現行型、まだ見ていないから何とも言えないが…
しかし、奇をてらったデザインでなく、もう少し頑張ってもらいたかったな。牙とライト含めて…
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 05:33:19 ID:B3Ld71CPO
青やら黄色やら特別塗装色って、なんで何万何十万も高いの?
その色を作り出すのに、凄くお金がかかってるって事?
池◆◆◆田◆◆◆大◆◆◆作の本名はソ◆◆◆ン・テ◆◆チ◆◆◆ャク。
小◆◆泉◆◆純◆◆一◆◆郎、小◆◆沢◆◆◆一◆◆朗は朝◆◆◆◆鮮◆◆◆人。
9◆◆◆11では小◆◆◆型の水◆◆◆爆が使用されている。
http://r◆◆◆i■ch◆◆◆ardk◆◆◆osh■im◆◆◆izu.at.we◆br◆y.in◆f◆o/
創◆◆◆価の◆◆保◆◆◆険金殺◆◆◆人事◆◆◆件。
オ◆◆◆ウ◆◆◆ム事◆◆◆件は、統◆◆◆◆一・創◆◆◆◆価.北◆◆◆朝◆◆鮮の共◆同犯行である。
C◆◆◆I◆◆Aが監◆◆修している。
http://www15.o◆◆cn.ne.jp/~oy■◆◆ako■◆◆don/kok_web■site/ir■ig◆◆◆uc■hi.h◆◆◆tm
与◆◆◆◆党も野◆◆◆◆党もメ◆デ◆◆◆ィ◆◆アも全◆◆部朝◆◆◆鮮◆◆◆人だった。
http://jb■bs.li■vedo■or.jp/b■◆◆bs/read.c◆gi/ne◆◆◆ws/20■◆◆92/11◆◆57◆94◆■13◆◆06/
2◆◆チ◆◆◆ャ◆ン寝るは「■とう◆◆◆◆一■教■■会■」が 運◆◆◆営して「個◆◆◆人じ◆◆ョ◆う◆ホ◆◆う」を収集してる。
駅◆◆前で「■手◆◆◆◆◆相を見せてください」 と「カ◆ン◆ゆう」してるのが「■と◆う◆◆◆一◆◆■教■■会■」。(カ◆◆◆◆ルト宗■教)
ユ◆ダ◆ヤ権◆力の◆子◆分→2◆ち◆ゃ◆ん運◆◆◆◆営=「とう◆◆◆一◆教◆会」上層部=層◆化◆上◆層◆部=自■民党清■和会=野党の朝■鮮■人ハーフの政治家=
与党の朝◆鮮◆人ハーフの政治家=金◆正■■日(キ◆ム・ジ◆ョン◆◆◆イル )=読◆◆売サ◆ン◆ケ◆イ=小◆◆◆沢◆十◆朗。
毎◆日■■■新聞◆◆◆スレを荒◆◆◆らしてる◆奴◆◆らも「◆とう■■■一■教■■■会◆」。
荒らしは洗◆◆◆脳するために「ネ◆ト◆ウ◆◆◆ヨ」などのレ◆◆ッテ◆ル◆付◆けレ◆スを何◆千◆◆回もする。
現◆◆◆実には「ネ◆ト◆ウ◆◆◆ヨ」などは存◆◆在し◆◆ない。
http://c◆ha◆ng◆◆◆i.2ch.net/te◆◆st/r◆ea◆d.cg◆i/m◆◆s/12◆30◆36◆◆◆33◆8◆5/
安全基準て言うけど、車が薄かろうが厚かろうが
どのみちぶつかった歩行者はタダじゃ済まないと思うが・・
だから薄くさせろ。
>>814 通常の塗装に比べて塗りの回数が多い=手間がかかるから高い。
実際も色の深みが全然変わってくるよ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:31:16 ID:Kr+LeR0uO
>>809 確かにクーペは助手席に似た者同士2人で乗ってるような奴多いw
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 10:12:10 ID:UwcpqFVj0
>>816 今はひいた方はエアバッグで無傷、ひかれた方は粉々という時代だし、
街を歩くときはDQNがミニバンで突っ込んでくるリスクを負っていると
あきらめるしかない。だから中途半端な衝突安全対策は無駄ですね。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:08:03 ID:+pGnCLuOO
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 12:48:35 ID:f1hp3j6AO
マイチェンでライト変わるかな?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 13:21:40 ID:kWFA6iVk0
>DQNがミニバンで突っ込んでくるリスク
あー思い出しだ、こないだ会社の駐車場からゾロゾロ歩いてるとこに
ワゴンが突っ込む〜と見せかけてギリで回避してた(おそらく列に知人でも
居たんだろ、終始ニヤニヤしてたし)
しかし工事現場のそばで路上には砂が散らばっており、またワゴンは
糞タイヤ&スピード出し過ぎで、避けきれず横転しかけてやんの。
あやうく死人が出るとこだよ。車で悪い冗談すんじゃねえ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 14:01:59 ID:UwcpqFVj0
横転してDQNが片付いても自分としては問題無しですが、
事故渋滞やら社会へのデメリットが無かっただけ良かったですね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 14:17:26 ID:yhuGSXrNO
このスレじゃライトの形が気に入らないという意見が多いみたいだけど
今のところ販売台数は好調なんでしよ?
>>823 そんな程度の低い会社にお勤め御苦労様です。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 15:03:25 ID:C/A19R/gO
売れてないよ
>>819 トラック・ミニバンでぶつかったらほぼ即死
Zでぶつかったら足の骨を折る程度
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 18:12:55 ID:ua36z9oB0
カーオーディオなんか5年に
一回取り換えるものだと私は
思うので、無印やSのレス仕様が
何だかんだで進んでいると
思います。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 18:28:52 ID:Hi5ZflJLO
えっ、何年間乗るつもりなの?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 18:51:36 ID:kWFA6iVk0
車なんて、気に入ったら20年は乗り続けるものだよチミィ
>>816 ああいうのって建前だけで、実際は適当に考えてそう
でもZのボンネット位置が高いのはエンジンがでかいからじゃね
デカイというかVVEL機構のせいでしょ
年末納車組だす。おまいらよろしく。
まだ200km程度しか走ってないが、市街地オンリーでのんびり走って8km/L前後。
ちょっと不具合つーか謎な点があったので報告しておく。
1.電圧が13Vになる。
EG始動前12.2V
始動後14.5V
で、しばらくすると(時間は不定)13V前後に低下する。回転上げても不変。
EG再始動すると繰り返し。バッテリー端子でも測ったので電圧計は合ってる。
2.バグなのかも試練が、ブザー音が消えない
停止直前にシートベルト外す>警告音が鳴る
そのままバックで車庫入れするとベルト警告音のままバック音に変わらない
Pに入れても音はずっと消えない。ベルトセットで消える。
3.ウインカー音がしない
ウインカのカチカチ音(音の元はリレーでないらしい)がしなかった。
インジケータは点いていた。1回のみなので再現待ち。
最近のレギュレータは高性能なのかw
34乗りはちょっと検証してみてくれ
ウインカー音なんて俺の現行スカイラインもしませんが。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:49:05 ID:yVhkUQ470
昔のスポーツカーは、(Z32までは)採算ど返しで生産して販売していたものだ
儲けはファミリーカーから儲けていたし(ブルーバードやサニーで)
Z33からは1台あたりきっちり儲けようとする(Z33からZ34)からきっちり儲けを出す
そこが駄目なんだよな、値段の割にはせこいし
ノートと比べても少し大きく見えるしだけに見える
内装も走りもチープだ。
安かろう悪かろうの車だよZ34は、原価は100万円だろうし
あとの300万ぐらいは人件費や工場維持などの金だしな
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:50:59 ID:yVhkUQ470
軽自動車なんか原価聞いたらビックリするぞ
20万だぜあとは人件費や工場維持費だな
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:08:43 ID:cRVxP8Oh0
食いモンじゃねーから単純に原価ってなあ
同じアルミでも鍛造と鋳造じゃ値段が倍以上違うし
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:09:45 ID:cRVxP8Oh0
ホイールの話な
工業製品は加工で付加価値を付けるから単純に原価じゃ語れまい
ネタなのか、妄想なのかしらないけど
採算度外視で生産してるなんて言う事実はないから
本気で言ってるんだとしたら、おめでたすぎる
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:14:18 ID:z6TjGWr2i
だいたい材料費と原価を一緒にするなよ。
原価には人件費も入ってるし機械買った金も減価償却分は入ってる。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:16:07 ID:yVhkUQ470
今の車は材料が悪いし、10年もてばいいと思っているしな
金属で今まで作っていた部品がプラスチックになったところもあるしな
ドアノブなんかそうだろうが、プラスチックに銀メッキだしな
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:17:44 ID:yVhkUQ470
昔はいい仕事してたんだよな
今は悪い仕事だろ、パーツ一つ一つの耐久性は落ちている
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:17:59 ID:cRVxP8Oh0
知識ねーくせにえらそうに語るなってw
ノブがプラでも10年持つだろうが
それとも重たい車に乗りたいのか?
材料悪いって言っても、大型車なんかは150万キロくらいは走るんだけど。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:19:31 ID:cRVxP8Oh0
耐久性が落ちてるデータ希望
ま、出せやしねえだろうがな
書き込むか迷ったんだけど28日に納車(VerT)して30日にいきなり、地震並の衝撃がきてノッキング、シフトアップしない始末…
>すぐに取りにこらして今代車
>本気で最悪の年末年始でした
>納車した方似たような症状でた人いませんか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 23:20:35 ID:f1hp3j6AO
セントラルはパーツ開発進んでるみたいだね
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 00:49:32 ID:OCoZ7KJx0
何だかんだ言って、おまえらZ34が欲しいんだろう
>>844 Z33の初期型はアルミだったんだよな。
中期以降はプラの安っぽいやつに変更された。
マイナーチェンジでコストダウンをはかるのは、車メーカーの基本だしな。
初期型はそう言う部分は金掛かっているな。
ただでさえ景気良くなかったのにこれからもっと悪くなるだろうから
ますます内装が酷くなりそうだな、もしくは見えない部分のコストダウンが
今の車は5年品質だって言われてるけど3年品質になるんじゃね?w
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 09:06:57 ID:5uRqDopl0
>>838 Z32の例外を除いて、Zは大ヒットして利益を出していた。
企業は採算性を度外視して製品の開発・生産何かはしない。
販売台数を稼ぐ、売れている事で利益が出るもんだ。
赤字覚悟でやっていれば、90年代の日産に逆戻り。
利益が出なければ、生産終了にしているよ。今も昔も。
大体、クルマの価値を現材料費で見るなんて頭悪すぎ。
研究開発費・生産でどれほどコストがかかっているのか
知っているのか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 09:10:10 ID:U0f9AGTg0
>>835 最近のクルマは燃費のために充電をコントロールしているからそのせいでは?
エンブレ時も13Vのまま?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 09:16:49 ID:5uRqDopl0
>>854 Z34が500万円程度で買える。
コストダウン頑張っている日産を評価すべきだな。
経営の合理化の賜物だ。
内装はゴージャスに、減産しない、派遣切りもしないで
やるなら、その分はユーザー負担だな。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:07:14 ID:vw5oN/Pp0
おいらも年末納車組。
基本的に機関部分は問題なさそうなのだが、一度エンジンを
拝む為ボンネットを開けて閉めたところ、ちゃんと閉まらな
くなった。
押し込めば閉まるがボンネットを落とした感じでは閉まらな
い。
ボンネットポップアップ機構が、おかしくなったのか?
ボンネットを大きく開けすぎるとおかしくなるとディーラーで説明受けなかったのか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:31:48 ID:yAGw/vt30
>>859 それ工業製品として失格なようなw
ボンネットダンパーでもつけとけ。
わしはここ数年ボンネットなど開けたことが無い
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:32:52 ID:vw5oN/Pp0
大きく開けすぎっといっても、腕のリーチぐらいしか
開けられない訳で・・・
明らかに、フェンダーとの面が合っていない。
納車時はこんなんでなかったので、どういうこっちゃ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:50:13 ID:wG4xwxpY0
しけたスポーツカー買って喜んでいるとは
お前らいくつになっても子供だな、ダウン症が乗る車なのか?
ここは
手っ取り早い解決方法はディーラーにいけばいいんじゃないかな
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:03:02 ID:wth5FCzPO
ようするに初期ロットの実験台モルモット乙ってことだね
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:05:47 ID:GBGTmVnG0
何でもそうだが、使う前にトリセツを読みましょう。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:15:53 ID:wG4xwxpY0
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同じく年末納車組みです。
峠、市街地で1200km走りました。
燃費は5〜12km
電圧の問題はわたしの車両でも発生。原因不明。
なにより電制スロットルが気に入らない。
まだ走ってるのみたことないぞ
工業製品失格って、やっちゃいけないことをやって具合悪いことが失格ってこと?
それはないだろう?と思う
Y32最高だよな、おまえもそう思うだろダウン症
>>867
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:50:05 ID:wG4xwxpY0
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873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:52:30 ID:TejzZxAP0
>>871 日比谷公園の「年越し村」にでも行ったのか?
このコメントは昇かw
ネットカフェを転々とした後、公園で野宿しながら1日カップラーメン1杯で飢えをしのいできたが、
所持金は数千円にまで減っていた。
ようやく年明けまでの居場所が見つかり「来年は仕事を見つけ、お世話になった人に恩返しをしたい」
Y32最高だよな、おまえもY32糊化いいぜ最高だなお前
>>872
ひゃひゃひゃひゃひゃ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:00:09 ID:DqyG/JFEO
32って32万ってことでしょ?10万くらいだろ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:01:53 ID:UEMd9cCq0
S15から乗り換えた人居ますかね?
ひゃひゃひゃひゃひゃ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:03:12 ID:wG4xwxpY0
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>870
S13からなら変えたよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:28:55 ID:N6/sIhj50
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:27:44 ID:U0f9AGTg0
>>858 ボンネットアルミだからただ落とすだけでは閉まらないのでは。
とはいってもボンネットを押すとアルミだからへこむ可能性があるので押さないこと。
正しい閉め方はすこし勢いをつけて落とす感じで閉めるのが正解。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:39:59 ID:N6/sIhj50
2ちゃんねるでは嘘は許されるものね。
片言の書き込みしか出来ないアホが俺様を批判するなよ。
また、お前らを楽しませてやるからよ
帰ってきたら三重県四日市でネタ考えるから
我慢してまってろよ。 お前はキモいから事故にも巻き込まれる
運の悪い男なんだよ。ちょっとは洒落たギャグでもいってみろ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:13:34 ID:r/rxwgEh0
>>884 それは違うでしょ。アルミのボンネットは、優しく降ろしてから、
先端部分をグッと押し込むのが正解。ポルシェ乗りでは常識です。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:18:51 ID:qkqWw4Ta0
>886
そうか?
20〜30cm辺りで落として閉めてるぞ。
888 :
追記:2009/01/04(日) 15:19:28 ID:qkqWw4Ta0
つーかそもそもポルシェでボンネットって開けるか?そんなに…
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:21:22 ID:N6/sIhj50
じゃあデロリヤンはどういうふうにしめるんだい?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:24:51 ID:f7gEY9700
ボンネットを開けすぎるとピーラーの部分と干渉するぞ
気をつけろ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:53:11 ID:r/rxwgEh0
ポルシェのフロントはボンネットじゃなくてトランクですよ。
しょっちゅう開けます。RRですから。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:18:02 ID:vnwllCcGO
薄くなってノーズライト周りとリアテール周りのデザインが変わったら迷わず購入するが。リアなんか時代遅れの丸目にしたら斬新かもね。LEDで。ノーズはGノーズをイメージで。あのライトはないよな…遊び過ぎ
今度のZ、不細工でまれに見る失敗作だな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:19:06 ID:8yXBlSA5O
34受注 止まっちゃってるみたいだね〜売れないと困るんだよな…
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:27:31 ID:d/gSHvH20
>購入者の年齢層では40歳〜49歳が32%と最も多く、
>50歳〜59歳が26%、30歳〜39歳が17%、
>60歳以上が15%、29歳以下が10%と続いている。
ここは高齢者のスレなんですねw
>>895 受注があっても今月は生産しないって言われたら、普通は考え直すと思うけど?
あと、ある程度オーダーが溜まってから、生産する方向になるとも言われたよ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:48:46 ID:9Ax2tVo40
>>896 ここに限らず、日本全体が少子高齢化社会。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:51:45 ID:jlw9pqcn0
違う違う。34うれてんの?
いいえ。今止まってます
若いやつは貧乏だし、昔ほど車に興味がないから
この車に限らずこうなるのは当たり前なんだよね
なにがしたいのかわからない
子供がいたらそう簡単に買えません。
手が離れたら買いたいです。
そのころは年金暮しです。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:22:44 ID:9Ax2tVo40
>>899 Zに限らず、今時クルマが飛ぶように売れる分けないだろ。
逆に売れ過ぎる方が異常に思う。
日産は潜在的購買者1000人に対して、1〜2人くらいが
Zを買ってくれれば成功と考えているよ。
月次販売目標500台で、販売後2週間で1000台以上を受注
したから滑り出しは悪くはないだろう。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:28:11 ID:XifoXZ85O
ボンネットは落とす。押して閉めない。納車時にディーラーマンに教わったはず
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:46:35 ID:oD8IcL56O
何色が売れてるとか分かる?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:54:02 ID:DQHYYVynO
370ZGはどうよ?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 19:22:44 ID:8yXBlSA5O
903 2週間で1000台って………展示車 試乗車も入れてだよ! 発表後そこそこでは、売れて当たり前!34様子みず買っちゃった?
試乗車や展示車って販売店ごとに購入してるの?
メーカーからもらえるわけじゃないんだ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 19:56:50 ID:wth5FCzPO
まぁ時期が悪いわな。こんな不況に諸費用込み500万前後に加え3.7の大排気量に2人しか乗れないバブリーカーじゃ・・・いい車だと思うけどね
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 20:24:20 ID:vw5oN/Pp0
ディラーで確認してきた。
ボンネットの閉め方、確かにちょっと高目のところから
落とすように閉めたら、ピッタンコと閉まりました。
ボンネットの勘合箇所が2ヶ所あり、優しく押すように
閉めると、片側だけが勘合していたようです。
昔の車だと、勘合箇所は中央1ヶ所だったりするので、
優しく押すように閉めても特に問題がなかったんだが・・・
しかしこの車、中速コーナーでのロードホールディング
性は抜群だな。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 20:50:34 ID:RgqP+LgD0
Z34まだ1台しかみてねーぞ。それと昨日1日大黒にいたがZ34は1台も無かった。
Z34って売れてねーだろ。Z32 Z33でこんな現象は無かった。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 20:57:42 ID:8yXBlSA5O
そうだね!時代かね?
34興味ないが 売れてほしいんだがね
今日、対向車線走行のイエロー見た
ボンネット高くてまるでウーパールーパーみたいだった。
ウーパールーパーならRX-8の初期型にあったイエローが最強w
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:07:03 ID:jlw9pqcn0
33より地上高あるから、仕方ないね。
造っていないんだから、売る気が無いんじゃないの?
ボンネットで、ガラス側が持ち上がる車種あるけど
あれのメリットは??
>>919 人が轢かれるとちょうどそこらへんに頭部がくるからだと思う。
わからんやつだなッ!!!!
通常の前方開閉に比べ、ガラス側が開閉するボンネットの
メリットを聞いてんだッ!!!!レロレロレロレロレロレロ
>>921 開けた姿がいいんじゃね? 整備性は悪いし。
>>919 馬鹿だなぁ常識だろ
走行中に開か無い ロックが糞だった頃の名残
こんな常識聞くから
>>921みたいな早漏が事故った時に浮くボンネットと勘違いするんだよ
924 :
835:2009/01/05(月) 01:24:29 ID:KCERkhwA0
>>856 最近はそおなんですか?。今日見てたらゆっくり針が下がってった。
充電は普通電圧一定で電流を検知制御してるはずなんで謎ですね。
エンブレでも加速でも13V一定ですた。
>>868 もうそんなに走りましたか?裏山。やはり出てますか。おいらだけかと思ってましたw
やはり燃費はかなり変わりますね。
てか、もう1個発見。
なんとメータの保護用のプラが無い!普通メータ類に触れないように表面に透明な板が
付いてるが、左の情報表示メータには無かった。直に液晶に触れたのには驚きを禁じ得ない。
タコとスピードには付いてる。コストダウンもたいがいにしろよ!
ipod付けるのに苦労した〜
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 01:42:12 ID:FSpyUG2qO
何で業界内ではデザイン大絶賛なの?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 01:57:40 ID:bv24lTP0O
ボンネットの話はみんな正解かいてるお。昔はロックが甘々だったから
風圧対策で前にチョウツガイ(?)を持ってこざるを得なかった。
最終的に今の方式になったのはロックが強くなりバタつかなくなった事
あと事故って前部がクシャッたら最後 フリ−になったボンネットが
運転席に突入して来る確率を減らす為でもあったらしい。まんがいち
突入して来たらアンタ 首チョンパですがなガクブル…
>>924 >保護プラ無し
マジですか。ゴミとかたまりそうですね
>>925 売れなかったらスポーツ市場が益々冷え込むからじゃね?
他社スポーツが開発中止になったり、Zが34で終了したり。
まぁいい影響はないわな。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 09:53:41 ID:nPvgfcn1O
ランエボとZかで迷ったが Zにしました 届くのが楽しみだなぁ
なんだ
ミニカーの話か
上司にちょっと試乗させた後、ドライブデコーダーみたら「吠えろグレーサーZ!」と叫んで加速してる様子が映ってた
デコーダーだとw
このあいだ、しんがた Z みかけたよ
パチンコやのちゅうしゃじょうで
いやまあ大衆娯楽だからねえ、パチンコはさ……。
まあ、Zも大衆車に毛の生えたようなもんだから
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 14:08:20 ID:HPBf423XO
近所の歯医者のオヤジ 600万のZ乗っている そう、380RS。なぜ34じゃないんだろ?なぜポルシェいかないんだろ?
>>896 亀
俺はむしろこの手の車はおっさん〜ジイさんの年代が
スマートに乗っていたほうが様になると考えるようになった
金も無いくせにDQNが無理して乗って下品極まりない改造したり
キモヲタが痛車化させたりするほうがよっぽどアフォに見える
おっさんで且つDQNとかキモヲタだったら目も当てられないが
Zに限らず下品極まりないエアロをゴテゴテつけた改造車は本当に最悪
暇つぶしにオクやgoo-net見てるとZに限らず改造車がノーマルと同じくらいの価格であるけど
売れるんだろうか、俺ならそんなゴミはタダでもいらんけど
50,60のおっさんが乗ってるほうがZが可哀想だなと思うけどな。
車はいいのに乗ってる奴が不細工爺…。
もったいねぇなーっていつも思うが。
典型的な引きこもり気質ワロタw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 15:45:06 ID:gDEoQSYcO
おっさんの車だと思うけどな、値段的にはwまあ爺が乗ってて似合うかっつうと全然。
33はまだ落ち着いた雰囲気あったからおっさんでも似合ったが
34はダメだな・・・かといって若い奴が買うには高い、どういう
層に売りたいのかよく解からん車になっちゃったな
>>938 > 50,60のおっさんが乗ってるほうがZが可哀想だなと思うけどな。
擬人化した上に、腹話術でその対象の心情を語るのが気持ち悪いってまだ分からない?
俺は30代前半だけど、俺より若いやつに乗ってほしいとは思わない
おじさんのほうがまだいいよ
ルックスがどうとか、もったいないとか、そんなこと感じたことがない
確かになw
若いやつが乗ってるとそれはそれでしゃくなんだよな。
自分が持ってたらと考えるとどう感じるだろうなw
まぁおっさんが乗ってても宝の持ち腐れ。 周りはドン引き。
おっさんなんか金持ってるのは当たり前だし、若いときに乗る事こそがかっこいいんだよな。
若い女性がZ3に乗っているのを見たとき、
「ああ、買ってもらったのね。パパに。」
とかほんの少しでも頭に浮かびませんか?
>ID:Ba7F1VSa0
こいつって、爺=格好悪いってレッテル貼ってるのなw
お前はその爺にも及ばない乳くさいガキって事なんだがなw
>若いときに乗る事こそがかっこいい
まさか親に買ってもらうとか言わないだろ?
車くらい自分で買える範囲の車をもってれば格好悪いと言う奴は居ねえよ
ニート乙
年齢やルックスは気にならないなぁ。ブサでもハゲでも。
ただメタボは別。
努力次第で何とかなるんだから痩せましょう。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:01:14 ID:Ba7F1VSa0
> ID:7GamFzuc0
>こいつって、爺=格好悪いってレッテル貼ってるのなw
>お前はその爺にも及ばない乳くさいガキって事なんだがなw
おまえ自分の文章読み返してみw
上と下でかみ合ってないぞw
爺は単なるお荷物、寿命を待つだけ。ガキは無限の可能性がある。
さぁ、どっちがいいだろねw
>まさか親に買ってもらうとか言わないだろ?
>車くらい自分で買える範囲の車をもってれば格好悪いと言う奴は居ねえよ
買える範囲の車が軽自動車しかない…、これって格好いいのか?w
なるほどしかし買ってもらうっていうのも悪くないなw それは思いつかんだったw
てか買ってもらうのが何か悪いのか?貧乏な親の下に生まれたおまえの運命を恨むんだなw
軽自動車見たことないならお父さんにカタログでもみせてもらえよw 格好よかったら買ってもらえば?w
949 :
868:2009/01/05(月) 19:49:27 ID:DuPZl4S50
ドライブコンピュータ表示用にまで保護パネルなんて必要かな?
むしろ、スピード、レブカウンターの保護パネルが透明すぎて感動だよ。
iPodはディーラーに付けてもらいました。
ナビレスモデルのBOXに格納です。
>>938 雪国に納車されたうちのZ、カワイソス…
工場でほかのZ達に
「お前、寒冷地仕様ジャン、乙」
とか言われながら出荷されたんだろうなぁ
今も雪で埋まってる。
…エンジンかけてそこらを一周してくるかな。
キモ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:53:26 ID:Ba7F1VSa0
勇気あるなw雪国でZとはw 融雪剤だけでも相当なダメージだろうな。
ちなみに日産車は雪への耐性低いみたいだが?
雪国に弱いのは大型のFR車であって日産じゃないと思う。
別に乗っていた日産の4WDは問題なかったな。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 20:21:21 ID:AhO/Oeoi0
「〜だろうな。」とか、「〜みたいだが?」
車を所有したことない人かもしれないよ。
乗ってきたw
最近お気に入りの信号発信v
1速3200rpm30km/h→2速1950rpm
2速3300rpm50km/h→3速2300rpm
>>952 別にいいんじゃない?
夏だけとかじゃなく冬もZに乗ってるの?
雪積もるとボディにすげー傷つくみたいだけど?
青空駐車なんでしょ?
夏だって洗車もロクにしない人なので雪で傷がつくとか考えたこと無かった。
細かい傷は勝手に直る塗装らしいですよ。
デブの車はいらん。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:28:01 ID:41XxncoG0
>>938 カッコいいおっさんが乗っていれば、Zも可哀想じゃないだろ?
不細工な若造が、不細工な彼女を乗っけている方が、Zがもったい。
>>944 別に若い奴が乗ってもしゃくじゃないが、(どうせへたれ中古で
しか乗っていないだろうが)若いうちからZなんか乗っていると
まともな人生歩んでいないなと勘ぐってしまうよ。
若いうちは自分に投資しろ。
Zなんて40過ぎて乗っても遅くはないぞ。
>>まぁおっさんが乗ってても宝の持ち腐れ。 周りはドン引き。
Zをナンパの道具でしか見れない奴には乗ってほしくないな。
>>948 おとなは、身の丈にあったクルマを乗るものだ。
軽でも、ベンツでも、自分で買えるクルマを乗る事がカッコいい。
欲しかったら額に汗流して金稼いで買え。
親に買ってもらったクルマなんか、カッコわるくて乗れん。
親が金持ちだろうが、貧乏だろうが、親を頼らない生き方こそ
カッコいい。
子供相手にマジレスしてしまった。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:32:31 ID:Ba7F1VSa0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:36:27 ID:41XxncoG0
>>954 夏のドライブなんか、クソ暑くてかなわん。
ドライブなんて秋冬、そして早春。
生まれも育ちも温暖な東京なんで...。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:46:45 ID:AhO/Oeoi0
夏は早朝から関越北上して、碓氷から霧ヶ峰辺りまで行って
「おぉ、タンポポクラブすげ!」
とかいって帰ってくるの好きだけどな。
>>957みたいな親を持った子が不憫でならない…。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:54:18 ID:41XxncoG0
みんな何で我慢できないかなぁ
マターリ乗りましょう。書き込みましょう。
アクセルも法定速度3倍程度に自粛しましょう!
スタッドレス&雪道で150km/h怖すぎっ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:02:09 ID:41XxncoG0
>>961 過保護に育てられた子供の方が不憫というものだ。
過保護にするからニートになる。
親から離れられない。
独立心のない人間になる。
なにかあると「パパが何とかしてくれる」か?
>>41XxncoG0大分偉そうですね。
俺が若い頃はなぁ〜って話、今時、禁句ですよ。
自分で稼いだお金で買い物するとか、そんな当たり前なこと言ってどうする。
でも、自分で稼がなくてもお金持ってる人もそれはそれでいい。
それでずっと生きていける人もいるんだからさ。
>>Zなんて40過ぎて乗っても遅くはないぞ。
それはどうかな。
明日死ぬかもしれないよ。
明日でなくても、近い将来体が不自由になるかもしれない。
今の体がずっと続くなんて思うなよ。
今楽しめることが、10年後、20年後で同じように楽しめるなんて楽観的過ぎる。
考えが甘いよ。アマアマだ。
テレ東みてるか?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:17:02 ID:QJGoiGrE0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:17:06 ID:ZwpdOOerO
見てるよ
ファンクラブの人のZのナンバーにボカシ入れてたけど、明らかに350だった。
希望ナンバーにしたんだね、自分は370にしたけど。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:22:48 ID:YsePvJ/dO
日産再生のシンボルとかいうセリフを聞くとZ34もZ33並に進化していきそうだね。
お金はかけられなくなってるかもしれないけどZは特別扱いって感じがする。
ゴーンもラインナップで特別な車種だって言ってたけど。
自分は20代後半だけど、 41XxncoG0 を教育してやりたい。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 23:23:43 ID:b0rQB8z5O
いい番組でした
日産にしてよかった デュアリス乗りより
>Z34もZ33並に進化していきそうだね
後期モデルではついに4.5リッターV8 VVEL搭載になります。
オレンジの内装色でMTを選ぼうとするとバージョンSTにするしかないのね。
日産らしいなと思ったw
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:20:18 ID:U4iR4Xwv0
>>965 > でも、自分で稼がなくてもお金持ってる人もそれはそれでいい。
> それでずっと生きていける人もいるんだからさ。
あんたいくつ?
成人式終えた人か?
まあ、成人式でも暴れるこどもがいて呆れるばかりだが。
考えが幼過ぎるぞ。
> 明日死ぬかもしれないよ。
> 明日でなくても、近い将来体が不自由になるかもしれない。
> 今の体がずっと続くなんて思うなよ。
> 今楽しめることが、10年後、20年後で同じように楽しめるなんて楽観的過ぎる。
> 考えが甘いよ。アマアマだ。
刹那的な人生観だね。
今が楽しけりゃ良いってやつか?
楽して生きていきたいのは分かるが、世の中そんな甘くは無いぞ。
20代労働者の40割以上は非正規労働者と言われるが、社会・企業だけの
問題じゃないね。こんな考え方しているようじゃ仕事まかせられないよ。
俺20代なんだけど、友達と一緒に友達のMRワゴンでディーラー行ったら
どうぞご自由にじっくり見てって下さいって感じだった。
説明は最上級グレードのバージョンSTですって言われて
他の説明とか試乗どうですかとかは言われなかった。
空いてたけど見送りはなかった。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:29:03 ID:Dv47vv44O
スカクーで行っても同じ対応だったぞ。
>>974 オマエ以上に苦労して生きてるさ。
その分稼ぎは良いけどな。
土日祝日なく働いてるしな。
学校もろくに行かず、のんべんだらりと生きてるニートがどんだけいることか。
そんなの一人じゃ働けないから、死ぬまで親がサポートするしかないだろう。
親も子供も悪いんだがね。
日産はそんなもんだよな
欧州車のディーラーに慣れてると拍子抜けするほど淡白
苦労は(若いうちZをローンで)買ってでもしろ。
Z乗れる、苦労できる、仕事にも身が入る、と良いことづくめ
Zを買うぐらいの収入レベルが「苦労は買ってでもしろ」とか
ニート問題を語ってもねぇ…。
どうでも良いね。
友人でマツダにロドスタ買う気で行ったのに冷やかしと思われて試乗すらさせて
もらえずカタログもペラペラしたどうでもいいやつしかもらえなかった事を思い出したw
>ID:Ba7F1VSa0
何?この必死なガキw
車って自分で買ってこそ愛着やら湧くもんだが
ましてやZくらいだと尚更
>買える範囲の車が軽自動車しかない…、これって格好いいのか?w
ここがZスレだって事も知らないようだがw
成人しても親の脛齧ることしか出来ないガキの発想ってこの程度なんだな
どなたか納車してトラブル起きた方いませんか?納車二日目にいきなりノッキングしだして今引き取らせてます…
33にも似たような症状があったかしりませんかね?
このケースで新車用意させることは不可能なんですかね?
>>984 前に書き込んだ人と一緒?ATですよね?
ノッキング→エンジンブロー→事故発生とかなら新車と交換な気はするけどね。
エンジン載せ替えですまそうとする予感が。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 08:32:33 ID:ggG5BXrbO
乗せ替えてくれるかなあ?
調整するだけだと思うけど。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 10:27:22 ID:5H8skYK+0
ノッキングとはねー。どういう検車して出荷してるんだろう。
まぁ、運転中のエンジンブローとかじゃなくて不幸中の幸いか。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 11:03:48 ID:rp2qDQuVi
なんか怪しい感じだなZ34
Z32の、走行中にボンネット開くみたいな重要なリコール出なきゃいいけど。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:29:42 ID:JEGe+2KyO
黄色と青色のオプション価格って13万6千円もすんの!?
984ですが、色々とレスありがとうございます。やはり新車と交換は難しいですか…高速に乗る直前だったので何とか助かりましたが、ゾッとします。
三日に日産が開いて、昨日ギア制作関連のメーカーが開いて今調査中みたいです。三日の昼まで何の連絡もないので父の逆鱗に触れ店長、担当者もろとも土下座まで追い込みました
DQN親子?
いや実際自分の立場で想像してみてください。年末に500万近い車がいきなりトラブって、5日近く電話一本なく放置ですよ!!500万が安いと言われれば最後ですが、22歳年収400後半の僕にとっては怒りが抑えられない事なんですよ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 14:45:59 ID:0p+b2mtGO
ゼーーーーーーーット
まあ値段に関わらず、年末年始は普通対応出来んだろ。
逆にお前が相手の立場になって考えてみろよ。
年明けの営業開始まで待つのが常識だ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 14:51:58 ID:iP3fO0Pl0
それに
日産の超初期型
組み立て不慣れモデル買ったんだから
自己責任であきらめろ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 14:56:34 ID:hzx1ubEI0
確かに、正月に原因を突き止めろって言うほうが非常識だな。
車の金額以前に・・・・・
それに、購入した時期が悪すぎる。
相変わらずブサイクポンコツ車か
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 15:25:52 ID:LszPS8YaO
日産の初期ロットなんて、
ドイツ車並みの故障の多さだろ。
諦めて、トヨタに買い換えるんだ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 15:35:44 ID:nOHQFKD6O
1000なら仮面自殺
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 15:36:44 ID:nOHQFKD6O
千なら仮面自殺
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 15:37:42 ID:l4vNcht60
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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