TOYOTA】ﾄﾖﾀ初代(TCR)エスティマPart10【ESTIMA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:23:18 ID:M5HrVIP70

『親たま（TCR-xxW）』や『子たま（TCR-xxG）』に限らず
『子たまディーゼル（CXR-xxG）』の話題もこちらでドゾ！

初代エスティマ
http://hwpbc.gate01.com/sa-sa-ki/TCR/only.html

カタログ
http://f12.aaa.livedoor.jp/~tarago/catalog/catalog.html

壊し方
http://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:24:09 ID:M5HrVIP70

過去スレッド　スレナンバーが間違っている
Part9 【TCR】元祖エスティマ【天才タマゴ】PART11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208358337/
Part8 【TCR】元祖エスティマ【天才タマゴ】 PART10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188999017/
Part7 【TCR】初代エスティマ【天才タマゴ】 Part 8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175645366/
Part6 【TCR】エスティマ　パート７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152878940/
Part5 【TCR】エスティマ　パート５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142267784/
Part4 TCR　エスティマ　パート5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130774942/
Part3 【天才】旧エスティマ最高じゃね？ﾊﾟｰﾄ2【新だめ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104534308/
Part2 【天才】旧エスティマ最高じゃね？ﾊﾟｰﾄ2【新だめ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087006222/
Part1 【天才】旧エスティマ最高じゃね？【新だめ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069154844/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:07:39 ID:hG/R9jST0

③

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:21:34 ID:S9i2nMgY0

千葉の光る玉子と言ったらこの俺!!

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:02:39 ID:4e3g+gSH0

何故かpart11が先に終了していまったのでこっちに続きを

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/09(火) 17:06:54 ID:4e3g+gSH0
ブレーキ踏むと一瞬ヘッドライトが暗くなるんだよなぁ。
ソナーやエアコン切っても症状は出る。
前に車屋で見てもらった時もわからんって言われた。
どこが原因かわかるひと教えてチョ。

アーシングしろとかはなしで。

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/12/09(火) 17:21:54 ID:eGMisYow0
うちの後期もそうなるよ。
ブレーキランプ多すぎじゃない。
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/12/09(火) 17:45:24 ID:CDgRiFPa0
電圧が下がるから仕方ない。
対策は･･･
でっかいバッテリーを乗せる！
もしくはアイドリングを高くする（かなりですよ）
車屋が分からないってへんだよな。。。
やる気無いだけだろう
998 名前：997[sage] 投稿日：2008/12/09(火) 17:46:40 ID:CDgRiFPa0
あと一個あった
テール＆ブレーキランプをLEDに変えると少しよくなるかもね。
ハイマウントもね

いろいろありがとう。
やっぱヘッドライトをＨＩＤ化が一番良さげかな。夜間楽になるしね。

ちなみにノーマルだと最高速どのくらい？オレはちょい下りの高速でＧＰＳ計測で１８０が
いっぱいいっぱいだったorz...

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:58:39 ID:zki0Q07MO

>>5
やっぱＨＩＤ化が一番良さげ…

やっぱとか言う前にそんなアドバイスはまったく話題にもあがってないんだが…
俺はテールランプをLEDにしたら直ったけど、人のアドバイスに耳を貸す気が無いならここに質問してないで早くＨＩＤにしちゃいなよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:47:05 ID:S9i2nMgY0

180なんて良く出るな
海ほたるで引っ張りに引っ張って、130ぐらいかな
車体ﾌﾞﾚてきてビビッて速度落としたけど。
ﾏﾌﾗｰ変えてるけど、ﾉｰﾏﾙが一番安定してたな。

ﾍｯﾄﾞはHIDにしてて暗くならないよ、電圧計ではﾌﾞﾚｰｷ時13Vチョイかな
ﾊﾞｯﾃﾘｰはｶｵｽの75

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:25:14 ID:P5y19LmJ0

ボロ車でイキがってんじゃねーよカスがっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエ等みてぇなｗバカチョン低脳貧乏蛆虫の為のスレを立ててやったぜ

型落ち普通車なんぞ、軽自動車と同レベルの鉄クズにすぎないという現実を、この俺がレクチャーしてやるぜ！！

｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

型落ち普通車海苔は軽海苔並に“クズオブクズ”
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228725962/

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:32:13 ID:Cw989dLPO

↑
自分が乗ってる車は恥ずかしくてとてもここでは公表出来ないそうです

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:43:30 ID:0qdiW1s10

サンバー

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:44:12 ID:qwTQc7Ye0

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　　　　は～～～～い　　　　　　／
　　　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧
　　　 (・,,　∧▲　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
　　　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)～ミ＿ ( 　　,,)
　　　　　　＠（＿__ﾉ　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:51:35 ID:YyX0nL4JO

>>8
ﾀﾝｽのｶﾄﾞに小指ぶつけて地味に痛くなれ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:38:38 ID:jfan2MyKO

ＴＣＲ前期ポンコツ海苔です。４WDなのですが初期のＴＣＲのﾌﾙﾀｲﾑ4駆はどこかのピンを抜くと２WDに変更出来ると聞きました。
色々調べたのですがどこにも載ってません。知っている方いましたら教えて下さい。お願いします。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:08:22 ID:OwXJHXz30

プロペラシャフトかな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:14:28 ID:RfIgVjyF0

>>6
ＬＥＤのテールランプ。オススメ（メーカー）はある？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:15:09 ID:RfIgVjyF0

>>13
オレも考えたけど、デフが焼きつくからやめなって言われた。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:08:28 ID:x926wT2pO

そりゃ焼き付くだろな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:25:41 ID:hjF/cRjtO

スタッドレスを新しくしたいんですけどオススメってありますか？親玉四駆です。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 06:01:09 ID:JSA3Vx/Q0

石橋さん所（ブリジ…）は万能みたい。BS従業員だけど、サイフに少し余裕があれば
間違いなく石橋をオススメ。余裕がなければ国産メーカーは大差ないから、どれ選んでも一緒。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:42:47 ID:YHkzjx5S0

ハンドルのセンターがずれとる…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:39:34 ID:olaDwyul0

親玉四駆です。Ｄには修理を見放され、地場の工場にお世話になるように
なりました。サスを貫通しているボルトが固着しており、そこらが
ダメになると総取っ替えで７０～８０万コースと言われました。
Ｄのばかやろう、点検や車検時に固着しないようボルト抜き差しして
いなかったのか！　なんですが、いまさらしかたありません。
若い親玉への乗り換えも考えますが、他車種にもいささか関心が。
親玉より外寸ことに幅が小さく、軽く、（高速道で）燃費がよく、前後の
デフにもＬＳＤがあり、右にもスライドドアがある。
親玉なみの四駆の効きがあり、室内は狭くなく、ことに、簡単に床上
（シート上でなく）に長モノが入るアレンジ、二列目を下げるのでも
外すのでもないが一列目うしろを広くとれるアレンジ（親玉では、
二列目左席をふだんは外しています。三列目左を起こすと長尺モノが
入るし寝られる）が可能な車って何かありませんかねえ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:41:58 ID:dz64qnZY0

>>21
TCR

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:08:23 ID:TKrCyACtO

エスティマアエラスってFR車あるの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:04:29 ID:pBruTQuz0

FRじゃなくてMRなら親たま(TCR10W)アエラスも子たまアエラス(TCR10G,CXR10G)もあるよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 06:39:52 ID:8g1ef5oB0

>>21
初代のアルファードにLSDの設定があったよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:41:24 ID:h877+ThJO

ﾃﾞｨｰﾗｰは買う前は親切だけど、買ってしまうと扱い悪くなる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:54:25 ID:891XdDn1O

自分で探せ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:47:46 ID:iTqeDD8AO

どうして4WDから2WDにするとデフに負担かかるのですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:12:51 ID:QUUNV5cc0

>>28
前後のデフに振ってた力が、後だけにかかっちゃうからじゃない？
２駆用のデフに交換できればOK・・・かな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:45:52 ID:LxQ254AXO

ありがとうございます☆そっかー2駆と4駆ではデフも違っていたのですね。
素人の考えでベースの2駆にポン付けでフロントのデフ追加して4駆になっていたと思ってました。勉強になりました。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:51:36 ID:4z7uf5Kw0

>>21
親玉より外寸ことに幅が小さく、…、室内は狭くなく、

って、その時点でもうムリでしょ。
CMで小さいのに広々ってよくあるけど、シートのサイズを小人用にして広く見せてるだけ。

ミニバンやめてSUVしかないんじゃないの、その条件は。スライドドアと３列目はあきらめてね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:42:29 ID:cHBUG+1/0

室内寸法が2800×1635×1220mm（子たま2890×1520×1220mm）だからね…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:38:27 ID:OgqnxeY20

まあ無理は承知なんですがね。２０年経ってりゃ鉄板にしても
サイドエアバッグにしても進歩してるだろうし、ムダに豪華なぶんも
あるし、角を丸くしたムダもあるじゃないか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:54:12 ID:4z7uf5Kw0

>>33
その分、最近は衝突安全基準（特に側面）が世界的に厳しく
世界中の車がのきなみ横幅がでかくなってる。

日本だと横幅１８００を超えると使いづらいよね。走る分にはともかく
駐車場が狭いから乗り降りが大変になる。
１８５０とかの２ドアクーペなんて、へたしたら降りられない。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:10:17 ID:DtlC8o0b0

もうiQで良いじゃん
んでiQの低そうな改造しろよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:06:18 ID:uRzYNona0

昨日、ｵｲﾙ交換のついでに総点検してもらったら、
ｵｲﾙﾊﾟﾝとATFからｵｲﾙが漏れてて、ｵｲﾙﾊﾟﾝの修理費が3万位で、
ATFの方が30万位掛かるって言われたんですが、大体それ位が相場なんでしょうか？

ATFは7ﾘｯﾀｰ位入るらしいので、月一位でｵｲﾙを補充していけば、
とりあえずは大丈夫らしいんですが、やっぱり直しておいた方がいいですよね？
同じ様な症状で悩んだ事のある人とかいますか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:26:18 ID:lXKBQKAc0

>>36
実際にオイル漏れ見た？
ＡＴＦなんて基本的に一度も交換や補充なんて必要無いよ。
バックスやガススタが金儲けに、客の不安あおってるだけじゃない？

ＡＴＦやブレーキオイル交換とか言われたらボッタくりに気をつけよう！

でもほんとにＡＴＦから漏れててもパッキン交換ぐらいじゃないか。３０ﾏｿって…
セカンドオピニオンをオススメするよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:03:18 ID:KDwzg0L10

>>36ATFはどこから漏れてる？
エンジンとの間からだとエンジン脱着工賃が掛かってる可能性があるな。
まー、３０マソなら中期なら買えるが（笑）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:22:03 ID:9SmXiLYY0

>>36
30万ってのはおそらく
オートマチックトランスミッション（リンク品？）Assy交換の事じゃないか？

漏れてるとこのオイルシール交換のみだったら金額がかなり違うと思う
デラや整備工場を数軒廻ってみたら？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:34:26 ID:Hjmxxb3n0

＞ＡＴＦなんて基本的に一度も交換や補充なんて必要無いよ
んなわけないだろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:19:28 ID:6eiNT6ue0

こんな時勢だから、必要の無い修理や部品交換を勧める店員が多すぎる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:49:09 ID:Im1c52R50

過走行なら自分でいつどこを交換するかくらい把握しようぜ！

整備工場へはここ交換して下さいって頼めばいい。
それと同時に痛んでる部品とか交換した方が良い部品があったら
教えて下さいって頼んでおけば、見積もり見ながら検討すればおｋ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:38:58 ID:GQM0q3r/0

>>40
ほお、じゃあどんなケースで必要となるんだ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:29:18 ID:WdPEc3Hy0

>>43
池沼

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:33:35 ID:s1zmQjYy0

ATFは蒸発するほどの油温になる事も少なく、発生する鉄粉もオイルパンの磁石つきドレンにより問題なし。
漏れない限り減ることは少ない。
しいて言えば、酸化や湿気混入による沸点の低下かな？
GS元社員だけどトルコンチェッカーで脅して売りつけてました。
某貝印のGSだけど売り１６００の入り７００×７㍑の美味しい仕事です。
車に詳しい先輩は「本当は交換する必要ない」て言ってました。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:28:59 ID:+NJ6PPuoO

メーカーが交換の必要ありません
って言うのは痛んでくる頃には年数か距離がかなりのものになる頃だから
買い替え需要を見込んで言ってる
1台の車を長く乗りたいなら要交換
オレは職業がら鉄粉まみれに熱にやられてドロドロの異臭を放ってるオイルを何度も見てるから
交換は必要無いという意見に反対
↑で書いた状態の奴はばらすとベアリングなんかもガラガラになっててディスクは摩耗
酷いのはディスク面が剥がれかかってる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:59:39 ID:jlB2KzWd0

ATF交換したら、変速ショックが明らかに減ったことある。ホンダ車だったけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 06:47:31 ID:+tAPjsi0O

でもATFは2万～2.5万ほどで定期的にやらないならやらない方が良いと聴いたぞ下手に交換すると鉄粉が回ってATを壊すらしいけど

49 ：３７だけど：2008/12/17(水) 11:04:29 ID:Om8JHYTv0

だから、「基本的に」って書いたんだが。

だいたい>>36は何キロ乗っての話？２０万キロとかか？
１０万やそこらじゃ、>>46みたくひどくないだろ、普通は。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:09:02 ID:d1nuKSQK0

Ｄに「ＡＴＦ交換は逆効果のことも」と言われて放置していた。
始動直後にスベッて進まないようになったので、ダメならアッシー交換
覚悟で変えたら治った。１８万ｋｍぐらいのころ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:56:40 ID:Wia+Sb0+O

新車購入には逆効果だったようで

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:58:08 ID:5lChXI+f0

俺の職業柄交換をお勧めする。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:01:28 ID:vSnX7VHhO

51>何万kmも走ってATF交換しても大丈夫？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:53:15 ID:9E1Aah3D0

ＬＥＤのテールって高いな。
誰か安いモノ情報求む！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:47:37 ID:XLqVF9ft0

昔アルシオーネSVXという車に乗っていたけど
ATF交換してからトルコンが逝った経験がある。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 13:53:16 ID:CoWvDHKTO

親エスティマの純正ホイルの事で聞きたいんですが、２駆と４駆で同じホイルの装着は可能でしょうか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:02:31 ID:CoWvDHKTO

あと、つまらない質問ばかりで申し訳ないのですが、エスティマの純正ホイルって２種類(ホイルキャップ仕様と渦巻き状のホイル仕様)がありますが、どちらもデザインが違うだけで相互性はありますよね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:05:33 ID:PD8acsiy0

純正ホイールは2WDも4WDも同じもの。
ルシーダ、エミーナの純正OPのアルミホイールも付けれる。

俺はアエラス4WD車だけど、純正アルミにスタッドレス、
ルシエミの純正アルミにノーマルタイヤを付けて使ってる。

鉄チンは知らないけど、冬タイヤ用で使う人いるから大丈夫でしょ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:08:48 ID:PD8acsiy0

16インチと17インチのホイールも使ってたけど、
乗り心地は純正が一番良いからルシエミのホイールを買った。
夏タイヤはTOYOﾐﾆﾊﾞﾝ専用ﾀｲﾔのMP4、冬タイヤは同じMK4だよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:09:14 ID:CoWvDHKTO

>>58ｰ59
勉強になりましたm(__)m
ありがとうございます。
今までゴテゴテにして乗っていたのですが、最近急にどノーマルに戻して乗りたくなってきまして必死にオークションで純正ホイールを探してたんです。
非常に参考になりました。
m(__)m

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:46:16 ID:PD8acsiy0

ちなみに社外ホイール付けてると、そのナット使えないよ。
TOYOTA純正アルミ専用ナットも買わないと付けられない。
(ｻｲｽﾞはM12の長さ37mm)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:19:13 ID:CoWvDHKTO

>>61
ありがとうございますm(__)m
純正ナット付きで譲ってもらうので大丈夫だと思います。

新車で購入から丸10年…エアコンの寿命なのか暖房だけが効かなくなって悲惨な冬を迎えてますが壊れるまでこの車のお世話になろうと思っています。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:58:09 ID:akg+K1pw0

　冷房はともかく暖房はそうそう壊れないんだけど…

　LLCのエア抜きが不十分か？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:34:21 ID:boBHF1X6O

早く治さないと水漏れの可能性も無くは無いからな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:16:04 ID:CoWvDHKTO

>>63
冷房はガンガンにきくんですけど暖房が全然効かないんですよね…。
去年の冬は暖房を付けるとしばらく温くて、しばらく付けていると勝手に冷たい風になっていたりしたんです…。
で、冷たいままエアコンをかけ続けていると、一時間くらいしたらまた一瞬だけ温風が出てくるみたいな感じでした…。
そういえば夏に冷房つけてたら時々助手席の方から『カコンカコン…』ってコンプレッサーのような音が鳴ってたので何か原因かも知れないですね…。
ヒューズを調べても何もなかったので寿命かもとあきらめています…。
ものすごく寒いですけど…。

いろんなところにガタが出てきはじめていますがこのエスティマにメチャクチャ愛着があるのでやっぱり動かなくなるまで乗ろうと心に決めています。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:30:15 ID:iDni5mpp0

>>65
> 冷房はガンガンにきくんですけど
裏山鹿・・・カコンカコンは、冷媒の入れすぎ。
他車種で言うエコノミーモードに近い動きをするらしいので
本当に暑い日には逆に効かなかったりも。

暖房の件は>>63氏の通りかと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:08:21 ID:CoWvDHKTO

>>66
LLCのエア抜きってのがさっぱりわからないです…。
情けない野郎です…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:10:14 ID:q/+xAPeKO

分からないなら尚更ディーラーでみてもらったほうが良いと思いますよ。
壊れるまで乗るけど、直してまで長く乗るつもりはないって言うなら特に何も言いませんが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:13:41 ID:AlRrUhcT0

些細な故障を放置して
エンジンぶっ壊した奴を知ってる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:59:41 ID:xF/PlIJB0

　あー、もしかしてオートエアコンってことはないか？

　自分の車マニュアルエアコンだから忘れてた。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:16:33 ID:9yC+RSD8O

>>70
マニュアルエアコンなんですよ…。
とうとう寒さで風邪をひいてしまいました…。
一度オートバックスかどこかに持っていってみようと思いますm(__)m

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:03:24 ID:bSb3oHab0

　デラへもってけよ…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 02:53:27 ID:9yC+RSD8O

>>72
ディーラーって高いイメージで…。
子供２人、甥のクリスマスプレゼントと嫁さんと妹の誕生日月なんで余裕がないんで安くあげたいんですよ…。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 05:19:55 ID:bSb3oHab0

　オートバックスって修理してないじゃん。直せないところに持って言ったって仕方ないでしょ…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 07:13:30 ID:ylsdWlRy0

バックスって正常な物も壊すところだよ。
で、壊れてましたって平気で言うから。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:05:28 ID:N4bOF43A0

>>65
昔乗ってた日産車でおんなじ症状になったことあり。原因はエンジン冷却水循環配管にあるサーモスタットの不良。
エンジン冷却水は、サーモスタットで熱くなったときだけラジエターに回るようになってるのだが、そのサーモスタットが壊れて、冬場は冷却水の温度が上がらなかった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:26:38 ID:N4bOF43A0

>>53
遅レスすまんこ
うちのホンダ車のATF交換したとき、ホンダDは「ATF交換によるミッショントラブル（目詰まり、漏れ）は、ないわけではないがきわめてまれ。通常は気にしなくてよい」と言っていた。
ATF交換でトラブルが起こる特定の車種があるのではないかな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:44:22 ID:VHHWnrixO

>>76
もし同じ原因だったら>65のエンジンは今
ヘッドがじわじわと歪んでいってるわけだ

今の車の水温計はクレーマー対策でギリギリ沸騰するまで上がらないようになってる（あてにならない）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:02:42 ID:Vf9rgwMJO

>>78
何年式から「今の車」と呼べるんですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:41:40 ID:Vf9rgwMJO

>>78
なんか改めて自分のカキコ見たらケンカ口調でした。

最近「今の車はアイドリング不要」とか言うけど世間一般的に「今の」とは何年式からなのかなと思いまして…

気分を害したらすいませんでした

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:09:28 ID:LdMDUNV4O

20年くらい前からかな
かなり昔だな
ていうかアイドリングだろうと峠をガンガン走ってようと水温計の針が一定っておかしいだろ？
昔の車の針は結構上下に動いてた
産業車輌なんかは今のも動く
一定で動かないのは車くらい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:38:44 ID:Vf9rgwMJO

じゃあ平成2年デビューのこの車は大丈夫ですね。
水温計は自分も不思議に思ってたから>>81をみて納得しました。

先日知人のステップワゴン乗ったらストップ&ゴーのタイミングにあわせて水温計が上下してたから不安を感じながらも「本来これが正確な水温じゃない？」と思わされたことがあった（実際は水が入って無かったのかもしれないけど）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:56:30 ID:g7gAyATU0

後付のメーター付けると結構動くよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:26:52 ID:r8zuoficO

最近ポンコツポンコツゆう奴来ないな
相手してくれるお友達ができたんだろうか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:42:43 ID:M6pWsFjuO

はじめましてTCR20乗りです。
タイヤ&アルミのサイズ違いの質問なんですが、友人のノア乗りの人が前後でＪ数の違うアルミにサイズ違いタイヤ履かせててフルタイム四駆じゃないから大丈夫と言ってましたが、エスティマの場合前後のアルミサイズが違ってもタイヤサイズが一緒ならば大丈夫でしょうか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:49:04 ID:onnM/Df/0

タイヤ外径が一緒なら大丈夫だと思うよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:03:53 ID:M6pWsFjuO

回答ありがとうございました。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:53:17 ID:lJCAfTzUO

俺のルシーダ４駆 7J 8J問題無し

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:45:54 ID:nlJQZkAqO

>>86
外径だけ一緒じゃダメだろ！
幅・オフセットが合わなけれゃデフが逝かれるぞ！
無責任なデタラメ書くな！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 10:10:25 ID:sSLS47qw0

スタッドレス履くと、雪道でどの程度走れる？
FRは雪道には弱いと聞いた

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 15:41:26 ID:jG8JSons0

大丈夫。デフは逝かれない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 15:55:16 ID:lv/vCka+0

>>90
街中が豪雪にみまわれた後、ロードスターでオープンで走ってたが、ＡＢＳのおかげか
ノーマルタイヤでももうまんたい。　

でも、のぼり坂の途中、はまった車のせいで一旦停止したらアウト。
彼女をトランクに乗せ、はまった車の人達に押してもらってようやく発進。

頂上まで、少しの距離だったが、ずっと車がナナメ向きだった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:21:11 ID:8Xafy/m10

>>92

彼女をトランクに乗せ、、ゴクリ。。
それ何てプレイ?

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 08:01:51 ID:dN4caooyO

>>90
新潟県人です。四駆じゃない二駆のｴｽﾃｨﾏはケツも軽いし雪道弱いよ。でもｽﾀｯﾄﾞﾚｽで慎重に走ればだいじょぶ。滑る時はｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いてても滑るから車間距離だけ空けてれば。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:34:08 ID:Q2cLWC1jO

札幌雪ヤバス、TCR10アエラスに乗ってるんだがスライドドア開けようとしたら凍って開かなくなったわw スライドドアを軽くしたりとか又はスライドドア等の凍結防止のカー用品とかないのかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:49:55 ID:eAFnregCO

>>95
ゴムバッキンなアーマーオール塗ってみたらどうですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:51:51 ID:eAFnregCO

>>95
ゴムパッキンにアーマーオール（ツヤ出し）を
塗ってみたらどうですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:56:15 ID:Q2cLWC1jO

>>96
わかりますた、やってみます。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:10:41 ID:B+w266Z1O

今朝岩手のおいらもスライドドア開きませんでした。ノブ取れそうな雰囲気。
暖気しながらリヤヒーターかけっぱで放置してました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:53:14 ID:nAh9ua+s0

500ml位のペットボトルにぬるま湯入れてけばいいんじゃない？
隙間からかければパリパリいって氷とけるよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:56:00 ID:S6JA96tvO

ＴＣＲ20Ｗに10年程乗っていましたが、最高良い車でした。
雪き道での安定性ワンボックス（今で言うとミニバン）としては、抜群でした。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:08:40 ID:HHGBVDYOO

2WD（FF）のエスティマは雪道結構滑りやすいね、凍結した坂道でスリップして前に進まなくなってしまったわ～結局ハザードつけて何回かアクセス踏んだら進んだけど

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:34:36 ID:/blpyKUq0

初代はミッドシップで前後の重量バランスがいいからな。
FFは上り坂でリア側に荷重が抜けるから凍結はキツイな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 02:55:06 ID:yBVzQ8W+O

ポンコツ乙！！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:29:13 ID:0pW/2MxE0

雪道ではFRよりFFのほうが強いって聞いたが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:32:28 ID:YbZxWLYR0

エンジンが前で駆動輪も前だと、エンジンの重量でトラクションがかかりやすいからね
直進安定性も高い

初代エスティマはミッドシップだろ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:52:42 ID:N5q9zxl10

>>96

アーマオールよりもシリコンスプレーのほうが安価で効き目あると思うよ。
実証済みの青森のルシーダ乗りです。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:14:41 ID:hKUGOGGM0

いちどノブをもいでしまった経験がありますよ　(´・ω・`)
同乗者に内側からスライドドア蹴飛ばしてもらったり　(´・ω・`)

シリコンスプレーまじでおすすめ　(｀・ω・´)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:44:36 ID:2LrrlZvxO

もげたノブはスライドの方ですか？ノブは全ヶ所弱いんですかね？
気をつけなくてわ

シリコンスプレーとはベルトの鳴き止めに用いる奴ですか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:55:57 ID:cq+JWco5O

年末暇だったので内装のドアと2分割されてる布地、くたびれてたので張り替えた。適当に合皮の生地買って来て張り替えたらびっくり格好良くなった。お金もそんなにかからないし10年、20年選手のＴＣＲ海苔の方、かなりお勧めです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:58:40 ID:cq+JWco5O

ちなみにボンド1kg\1000、生地10m\4000。下手なエアロ付けるよりずっと良いです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:47:04 ID:Bn3eyJQPO

>>110
>>111

そのDIYが楽しいんですよね。
出来上がった時の達成感とかさ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:40:12 ID:UfhOI4m8O

111そこがポンコツ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:00:16 ID:I4wuShJZ0

ポンコツ車が一生懸命内装の貼り替えをしています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/265904/car/159460/654381/note.aspx

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:47:12 ID:RwXS+ulX0

>>111

まぁ何ともだけど
ヨタはキチンと設計してるのか?脱着ってあんま考えて無いのかな?

2009年おめでとうです
天才たまご今年も宜しくお願い致します。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:02:42 ID:f0GTEQOCO

質問なんですが、TCR20Wのリアアンダーミラーの外しかたはボルト３本外すだけですか？
上の1本がリアスポイラーが邪魔して外せません。
どのような工具を使えば外せるんですか？
どなたかよろしかったら教えて頂けないでしょうか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:41:35 ID:FpifZK1e0

ポンコツ海苔諸君
本年もよろしく頼むよ

ところで、現行とすれ違うと犯罪者のように眼を伏せるポンコツ海苔は何なのかね？
そんなに気になるのなら軽自動車にでも乗り替えたまえ
あれなら、１０年前でも今の型でも大して変わらん

身の丈に合った車を選ぶのが貧乏人のリスクマネージメントだろう

おっと、貧乏そのものが生存リスクだったな、
いやー軽率であった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:59:33 ID:RwXS+ulX0

>>116
ttp://hwpbc.gate01.com/sa-sa-ki/ESTIMA/exterior%20s1.htm#リアアンダーミラーの取外し

>>117
現行のチョビ髭スタイルに笑い堪えてるんだよ!!
自動後進行けば高確率で「光るLEDチョビ髭スタイル」が見れるぞ

ガスも安くなってきてガンガンアクセル踏めるよ
おっ!これが貧乏言われる由縁か?
三が日、やっぱ今日が一番道路混んでたなぁ
ってか今年は一日もそこそこ車出てて不景気なんて信じられないよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:05:18 ID:bNIMrEey0

ポンコツスレにわざわざ来て中傷するやつの頭はおかしいとしか言えない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:09:21 ID:Op0I6LBxO

現行の魅力がわからん最近の車はらしさがなくなってきてる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:18:10 ID:Op0I6LBxO

この度ルシのアエラス購入しましたちょこちょこ覗かせて貰います。ヨロシク

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:04:08 ID:p6IWDF7dO

あけおめー！
みんなー！今年もTCRで走り廻ろうぜ！
俺も内装張り替えてみよう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:46:19 ID:Fl99QFHgO

>>117
現行目くそポンコツが初代鼻くそポンコツを笑ってらぁ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:04:14 ID:Ctj1O9bKO

>>123
そうゆうお前は、二代目か三代目の耳糞ポンコツだな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:32:38 ID:NpZYH1Z5O

１代目は鼻くそポンコツで
２代目が耳くそポンコツで
３代目が目くそポンコツか

俺のは10年ものの鼻くそか、窒息死しそうやな
ちょっと耳くそと目くそ笑ってくるｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:17:10 ID:jrHLFLQHO

皆ポンコツ言うけど昔は中古でも値段が落ちない人気車種だったんだけどなぁ(涙)

127 ：新入り：2009/01/05(月) 22:39:38 ID:MRUmya480

昨年ガソリンの価格が上がりきる直前に、自動車屋時代の元同僚で今は千葉県内で独立して中古車屋やってる友人から「9年落ちのクラウンか11年落ちのエスティマ、もう一つ9年落ちのエルグランド、どれでもいいから10万円・
原状渡しで買ってくれないか」との電話があった。

事情を聞くと、排気量の大きい車とか古くてデカイワンボックスが続々と下取りに入って、１５００ｃｃ前後の中古車の指名買いでどんどん出て行くが、店においてもAAでも引き取り手の無い車が彼の店のモータープールを占領し
始めているとのことだった。

クラウンはそこそこ綺麗だったが、婆さんと女房とチャイルドシート二人分とジュニアシートも必要な我が家では役に立たず、エルグランドは３．５Lで、町乗り下手をするとリッター4キロ台のときもあるとのことでペケ。
エスティマ（TCR21W・走行10万3000ｷﾛ)に試乗してみると、乗り出し10万円プラス登録費用（これは自分で行うため僅かな出費）で、価格と使い勝手のバランスが良かったため、昨年11月下旬ににホンダRAからエスティマに乗り換えたのでした。

約一ヶ月チョット乗ってみて、中途半端にでかい車体で女房は車庫入れに毎回苦労している様子だが、この5年間に4ドアセダン→オデッセイ→エスティマと乗り換えた中では一番気に入っている様子。　
ガソリン価格のすっかり落ち着いたこの年末年始は都合1000キロを超える小旅行に出かけました。

設計の古さは感じるもののファミリーユースとしては必要にして十分な燃費とパワー、今の車に比べると「あれば便利」といった装備は少なくて明らかに見劣りするのは止むを得ないとしても、頭の重たいFFのミニバンと比べると、
運転すること自体が楽しく感じる車で、TCRを2台あるいは3台と乗り継ぐ人が多い理由がなんとなく分かるような気がしました。まだまだ中古車店の店頭に並べば、最低でも乗り出し６０万円以上はする程度の車だし、
何より家族が多い我が家にとってはいい買い物をしたような気がします。

ちなみに、燃費は町乗りでリッター5キロ台前半、年末年始の遠乗り（内4割程度は高速道路使用）でリッター8キロでした。　

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:17:02 ID:5fgVbM1y0

>>127
よい買い物、おめ～
うちは子玉ですけど、買い換える気まったくなし。これで十分。
DVDカーナビのディスク更新が終了してしまったのがちょとつらいが、あと数年はたぶん無問題。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:57:15 ID:c6WgEs9gO

>>127さん

私、現在ACR55乗っているのですが、
過去はTCR20に乗っていました。
高速道路での安定感、雪道での安定感は
抜群でした。

ミッドシップを堪能されてください。

当初TCRは海外で要人等を送迎する為に
発売されたそうですよ。
それを、日本で発売したら爆発的ヒットになられたそうです。
開発費にかなりお金の掛かっている車だと思います。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 19:46:12 ID:PSZ0F8haO

こんなボロいまどき一人も乗ってねーよ！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:05:38 ID:y89IwSC60

なんかクルマ買って欲しいっていう業界筋の人がいるのでこまりものですね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:55:26 ID:JQuwc5VG0

>>128,129さん、
ありがとうございます。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:11:54 ID:yiCQdlGT0

４祈祷横置きのスペースにはフラット６は無理なんだろうか？
それ載せたスーパーエスティマがほすぃ。当然後からツインターボ発売。
全高をちょい下げてタテヨコサイズほぼ変わらず。
もう世の中、ほかの車はいらなくなる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:16:19 ID:6fEzfHxBO

何でTCRはゴッッツイエアロ付けて、フロントバキバキに割れて乗ってるの？？直すお金も無ければ技術も無いの？？

最近フロントバキバキに割れてるTCRをよく見るなぁ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:38:36 ID:uj+DxN2r0

>>133
それ最強　両側スライド付きでお願いします

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:06:20 ID:ZLY33QRO0

m9っ`･ω･´)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:18:56 ID:jrcQhCWbO

太いホイールでギリギリ、ツメ折りツライチにしたらあたり前ですがスライドドア全開出来なくなりました。ロングヒンジ安い所知りませんか？調べたら高くて･･･。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:02:27 ID:L/4jPiuO0

需用がないから高いんでしょ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:19:24 ID:0gcoBM1w0

>>133
燃料電池＋モーターなら入るかもしれん

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:59:57 ID:GxTAQu500

>>133
馬力だけならスーチャなんだしコンプレッサー交換＋前置きインタークーラーが現実的ですね。
>>135確かに両側スライドはホスィー。
TCRが新車で買えるなら本当に他の車は眼中にはいらねーよな。
中華エンジンだったら考えるけど（笑）

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:29:23 ID:TVmwawKg0

>>140
年初からポンコツしか買えない派遣の悲壮な心の叫びが聞こえるようだ

１０マンで買える初代のポンコツを屁理屈で覆い隠して乗っている、
非正規労働者の縮図がまさに初代ポンコツなのだろう

私は分別のある大人である

このような悲惨な非正規労働者を見るにつけ、
心の底から頑張って生き抜いてほしいと、
ただひたすら、願うばかりなのである。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:00:16 ID:0gcoBM1w0

日産は、昔、セレナにスバルの水平対向を積もうとしていたらし。(wikiより)

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:52:54 ID:hRAXs0aE0

>>141
ポンコツに興味あるからわざわざここに来るんだろ？
素直になれよ！

ちなみに非正規が維持できる車じゃないぞｗ
車体は安いが値段相応の状態だしね。

２代目なら中途半端だから維持できそうだけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 05:24:40 ID:nJbizFWo0

そうそう、燃料代やメンテ費用など維持費は結構かかるからね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:41:46 ID:4+2enCty0

昔、エスパスＦ１ってあったよね。ミニバンがとんでもないスピードで爆走していた。
まあ、Ｆ１にエスパスの箱をのっけただけらすぃが。
あと、youtubeで昔のＶＷバンにポルシェターボのエンジン積んだのが、並のスポーツカーを
かもりまくっていたｗｗ。
バンが速いと可愛くて笑える。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:01:04 ID:kLOAalnzO

初代エスティマにウーハー付けてる人に質問なんだけどアンプの電源の接続がわからないんだがやり方知ってる方いますか？ちなみにTCR10のアエラスでつ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:24:10 ID:1AwQUfM00

>>143さんへ、

ほっときましょうよ。

誰も相手しなけりゃ居なくなるから。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:57:48 ID:1AwQUfM00

wikiで当初の計画では２サイクルエンジンを積む予定だったというのを見たけど、あの重い２TZ系エンジンがコンパクトで軽い2サイクルだったら、100キロ近く軽くなって前輪・後輪の重量比も５：５に近づいて、面白かったろうね。
でもポンポコポンポコ音出しながら白い煙吐きながら加速するTCRはあまり想像したくないな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:58:16 ID:ZdxdvQBYO

>>133
ただし6気筒はトルクが細くてワンボックスには不向きだと思う

>>146
バッ直、アース線は座席固定ボルトに落としてる
オレのはノイズ混入ゼロです

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:08:54 ID:VBDXRgOEO

>>149
なるほど、バッ直のもう少し詳しい接続のやり方教えてもらえないでしょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:16:30 ID:cHWeKwXO0

詳しくも何も、ボンネットのバッテリーから専用に1本ケーブル引いてくる以外に何が…
もしくは車内に増設バッテリーとか？充電管理面倒だけど

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:23:03 ID:4xHnHu810

バッ直も調べられないなら素直に店で付けてもらいな
煙吹かすだけだよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:40:59 ID:nAF87EmE0

>>150

バッ直＝バッテリー直結。　　　この場合は、バッテリーにあなたのアンプ電源のケーブルをボンネットに収まってるまで伸ばして直接繋ぐことを意味してるんですよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:56:10 ID:ga05FNOVO

バッテリー直結
でわからないならやめといた方が良いですよ

マジで間違ったら車燃えますから

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:43:20 ID:+yw5gPnZ0

もうすぐ、どんと祭りだから燃えてもいいかと？

燃えたら付近の人々は円陣を組んで暖をとりましょう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:55:52 ID:aZnNWiY9O

↑
すべったね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:51:21 ID:hJFPqKkt0

去年９年式のフルタイム４駆に乗り換えたんだけど
ＡＢＳ付きの車乗るの初めてで、先日アイスバーンでその止まらなさに非常に怖い思いした
この車のＡＢＳヒューズって抜いても他の機関に影響でないのかな？
詳しい人教えて

高速などでのパニックブレーキ時などは有難い機能かもしれないけど
そこら中がスケートリンクの様になる札幌じゃ、逆にプチ接触事故を起こしそうで正直ｲﾗﾈ
ポンピングブレーキの方が遥かに制動距離が短い
たかが１０キロ程度のスピードでＡＢＳ作動されたんじゃ嫌がらせとしか思えない

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:28:27 ID:K9GQ+9xh0

ABSって制動距離を短くする機構じゃなくて制動時にも操舵できる様にするためのものだよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:03:43 ID:PhY0+gKv0

フォルクスワーゲンとアウディの販売店に昔居たことがあって、自分が乗ってたマツダランティスのABSと比べると、

国産車のABSは「カツカツカツカツカツ・・・・・・」と細かく制動とリリースを繰り返すのに対して、アウディやVWのABSは「ガツｯ・ガツｯ・ガツｯ・ガツｯ・・・・・・」と、制動の時間がランティスのABSよりもすこし長くてリリースの時間が相対的に短く感じる。

凍結路での制動距離は、アウディ・VWの方が間違いなく短かった。

160 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:40:57 ID:d+8o4GML0

ロックさせなきゃ無問題

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 10:57:33 ID:CazK9u5F0

>>149
６気筒、排気量上げればモウマンタイ。アルファ、エルグ、エリシみんなＶ６積んでまっせ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:55:16 ID:lzSCTFB/Q

TCRを17ｲﾝﾁにする時のﾀｲﾔｻｲｽﾞは、215/50/17と215/55/17のどっちがいいかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:54:37 ID:fbgMVWCYO

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:32:30 ID:jd/t0f9W0

コント５５号

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:41:07 ID:k+wyrYtxO

ＡＢＳを知らないんだね。アイスバーンで止まる訳ないだろ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:37:41 ID:lzSCTFB/Q

>>162です。

レスしてくれた方々、どうもです。m(__)m
215/55/17のほうが、外径が近かったとは。
店で聞くと、215/50/17だったので、ちと意外です。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:58:00 ID:91GAHCB70

>>166

御参考まで

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

168 ：RB3オデアブ：2009/01/14(水) 22:47:15 ID:zB/YG86A0

帰宅時、エンジン暖まるまでとろとろ運転してたら片側一車線道路なのに
追い抜いてきたブレーキ球切れ初代天才タマゴがいたので、どんだけ
高性能なのか試してみようとビタビタに煽ってみたら遅すぎてﾜﾛﾀ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:51:04 ID:FibafLvfQ

>>162です。

>>167氏、どうもありがとうございます。m(__)m

215/55/17のほうがちと外径はデカイけど、誤差はこちらのほうがないので、215/55/17で探すことにします。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:23:31 ID:vlBtQiv+0

>>168
あんたがトロトロ走っているから抜かれるんでしょ
設計年代の車を遅いと馬鹿にするあんたは人間が小さい

171 ：170：2009/01/14(水) 23:39:08 ID:vlBtQiv+0

書き間違い
"設計年代の古い車を遅いと馬鹿にするあんたは人間が小さい"
やった。ｺﾞﾒｿ
もうひとつ言わせてもらうが、同年代の○ンダの車は
ほとんど見られない。（少なくとも家の近辺では）
多分、長く使用に耐えられる車ではないからでは内科医

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:58:01 ID:j5YH2oBcO

ここは部落スレですか？三代目のスレでポンコツスレに帰れと言われ、挙げ句に部落呼ばわりされました。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 04:03:50 ID:Ih9kLZZCO

昨日デラに車検出したら社外ラテラルロッドは車検通らないとの事で１諭吉追加徴収だと。車高落としてラテラル組んでる方お気をつけて。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 05:32:49 ID:WtIDzSyE0

>>168
ビタビタに付いてくる様なのがいたら逆に速度落としてイライラさせるのがオモシロイんだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:18:24 ID:+QxFidyrO

俺はビタビタ煽るガキは引きずり降ろして鍵没収するけどな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:26:17 ID:G+2gTMM20

>>168
ああ、それオレだ。
とろとろ邪魔くせえガイキチがいたから、反省させてやろうと思って同じこと
してやった。
やっぱりヲタキチだったかｗｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:05:24 ID:XBKRKHEzO

>>174
同感

オレもよくやる
単細胞がイライラしてるかと思うと
ニヤリ(￣ー￣)としてしまう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:35:23 ID:7PDrs6nV0

>>174ナカーマ
ブレーキちょい踏みでビビらせて、離れていく様子を微笑みながら観察。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:12:31 ID:o0Bs9s/9O

なぜボロをいじめるのか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:03:16 ID:+ujrrdbpO

初代天才タマゴということは２代目天才タマゴが発売されたのでしょうか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:27:32 ID:uzcuLUkwO

>>180
現在3代目まで出ています

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:32:48 ID:+ujrrdbpO

>>181
あれをタマゴと呼べるのでしょうか？

私の周りでは誰もそうはよんでないのですが

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:14:44 ID:B3ZUAkiV0

２代目からはタマゴの呼び方は亡くなってます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:25:52 ID:uzcuLUkwO

確かにﾀﾏｺﾞと言えるのは初代だけかもしれないですね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:28:08 ID:siMFgsNmO

紙に鉛筆で半分だけの形の卵を書くとＴＣＲのシルエットになるね。
子供にそーやってエスティマを描いてあげてる。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:30:08 ID:FCKrYEsf0

>>177
>>178
それをいつもおいらクーペでやってます

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:22:29 ID:eF4kdzxv0

ぼろい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:16:51 ID:8wlRVfI1O

カー用品店で
HIDつけたら予算6ﾏｿ位で
間に合いますか？
TCR10G ｴﾐ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:57:06 ID:4I/MpbL60

それこそピンキリだけど後期（丸目）以外だったら
いくら業者任せでもやめといたほうがよさげ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:44:12 ID:8wlRVfI1O

>>189
解答ありがとうございました
後期丸目です

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:06:01 ID:8FBiAerYO

オークションでHID(中国産)6000K､18000円。ｶﾌﾟﾗｰ差し換えのみで､自分でも取り付け簡単。ﾙｼ後期で問題なく使用中。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:19:59 ID:cTSP/plr0

>>191
それ値段高くね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:32:02 ID:8FBiAerYO

191です
中国産でうたってんのは確かにもっと安い。俺のは最新ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ製でうたってたんだが開けてﾋﾞｯｸﾘﾊﾞﾗｽﾄﾊﾞﾅｰすべてﾁｬｲﾅ。結果ﾁｬｲﾅﾁｬｲﾅ(汗)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:45:53 ID:1OOhXvzMO

TCRに20ｾﾙｼｵの純正ﾊﾝﾄﾞﾙ付けているのを見た事があるのですが、ﾎﾟﾝ付け可能なのですか？某ﾒｰｶｰの車種別ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾞｽ適合表見たら品番違っていたので･･･。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:49:36 ID:m8mwDMF7O

「天才たまご」と言われた車が今や
DQNだらけの「池沼たまご」なのが残念ですね…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:22:16 ID:8FBiAerYO

大切に乗ってる人は綺麗に乗ってんだからいいんじゃね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:31:37 ID:8wlRVfI1O

>>191
DIY全く自信ありませんf^_^;
カプラーて何？状態です

ありがとうございます

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:46:48 ID:r/GNiWQQ0

最近俺のTCR ブレーキ踏むと時折電装系が一瞬ダウンするのだが何事？
何ともない時は何ともないのに、突然メーターやらオーディオやらが全部真っ暗に。
エンジンもプルプルする＆数秒でまた復帰。こんな経験あるor何が原因？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 17:12:51 ID:cyS1uv4/0

>>198
そこまでじゃないが、同じ症状結構出るらすい。オレも。
前スレ、レス等によると、無駄に電気を食ってるからとか。もろもろランプをＬＥＤ化、ヘッドライトを
ＨＩＤとかやると直る？らしい。　さらにはアーシング、寒冷地用バッテリー、まだある？

エンジンプルプルはアイドリング下げたら、よく出る。engマウントへたってるのもあって、内装ガタガタ
ゆうから、信号待ちはいつもニュートラルＮだぞね。　エアコンの制御もタコだしね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:37:07 ID:r/GNiWQQ0

>>199
レスサンクス！
いつまた道端で停まるかワカランので毎日ビビリながら乗ってる。オルタネータとかバッテリーとかは何とも無いから何が原因か不思議でならん。
コンピュータが電圧低下で勝手にキーオフって認識してんのかな？
ちなみに1度エンジン止まると数分かからんです。セルもメーターも全部無反応w

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:50:43 ID:emgR0wU5O

↑売却予定

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:48:53 ID:zhpCItJS0

エンジンオイルが減っていく…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:14:03 ID:9Ej8oYLw0

↑売却予定

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:09:58 ID:HpK5hLWc0

ホンネは程度のいいタマがあれば買い替えたい
つか、新車で買えるなら買いたい

弟のベルファイアよりハンドリングがいいし気に入ってるし
困ったもんだ、代替車種はないものか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:43:58 ID:Fvgjdr9f0

>>200
ナビとか後付してる？
裏の配線、グチャグチャになってヒドイ状態かもよ。
カー用品店のヤツらなんて、つけば後は知ら～んってのばかりだから。
ナビ（純正はそのままだから２台ｗ）にレーダーにＥＴＣにって、ウチの車もひどい
ソナー入れると確かに止まりそうｗｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:12:51 ID:Fvgjdr9f0

>>204
ホワイトボディから造り直す。
その際、今の技術で補強をし、スライドドアを追加。
スバルのフラット６をナンとか積んで（ボンネット下より排気系の取り回しは楽なはず）
エアコンとかの電気系は最新のエスティマから移植。
いくらかかるかなぁ。　ボクスターのシャシーにミニバンの載せた方が安いか。
ホイールベースがなぁ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:31:41 ID:1y3FjB+t0

>>200です

>>205、ナビは後付けだけど知り合いの整備工場で取り付けしたから大丈夫かと。
取り付けてから5年経つし、今まで何ともなかったからなぁ…
さすがに10年前の車だけあるわw
でもTCR好きだからまだ乗りたい。直しに出すかな～修理

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:05:31 ID:HpK5hLWc0

>>206
フラット６はＴＣＲオーナーなら一度は考えたことがあるはずですね
エスティマというかワーゲンバスの２１世紀版って感じで面白すぎです
今のスバルとの関係なら現実できそうだけど、開発費がかかりそう
発売タイミングは景気が上向はじめたら売れるんじゃないかと

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:27:50 ID:cE5tiaDeO

>>198
エンジンぷるぷるはﾃﾞｰﾗｰで「ドラブシャフト変えれば直るかもかもしれない」と言われたが確信があるわけではないらしい。
「かもしれない」に総額７万は出せないのでそのまま乗ってる

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:54:51 ID:lxJY4wTk0

新車で買えるんなら買い直すよ

現行はうちの親が少し乗っただけで「腰が痛くなりそうだ」
って言ったんでボツになった

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:13:20 ID:65TSi1IkO

いつ壊れるか分からん車に乗る方が割高だ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:23:53 ID:cE5tiaDeO

>>211
10年以上前のこの車の事を言ってるんですか？
それとも現行のエスティマの事を言ってるんですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:52:29 ID:8a6Os1Bj0

>>211
貧乏人らしい考え

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:29:24 ID:Ss9Rkl4q0

>>208
その頃には電気自動車で出した方が現実的になると思うよ。

>>210
3列目に乗せた？あれはオマケだからねえ。
良いシートならアルファードかエリシオンじゃないかな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:43:27 ID:h/qmiEgM0

>>210
そりゃへたったボディとシートで老人にはいいのかもしれんなｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:52:18 ID:JQzxgRuu0

へたったボディとシートが老人に良いっていう発想がさっぱりわからない
「俺が知らないだけで、こうだからって事かな？」
っていう要素が何も出て来ない
世間じゃそうなのか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:25:28 ID:8a6Os1Bj0

>>215
へたってたらよけいに腰が痛くなる

現行が走ってるのを後ろから見るとへなへな揺れまくってるな
さすがはローコストサスペンション

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:53:05 ID:oiEwgC660

>>217
TCRから現行に買い換えた者から一言…
サスペンションの前に両側スライドドアが災いしてるのかボディがヨレヨレ。
最近は慣れたけど乗り換え当初は曲がるときが怖かった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:12:41 ID:1W2cp7uq0

>>218
ははは、嘘をつくなよポンコツ君

私は友人の知り合いが車を出すからボードいこうと誘われて
現われたのがポンコツだった
そのまま帰ろうかと思ったが、ここの方々が素晴らしい評価をしているので
一度は乗ってみるのも悪くはないかと思って、同乗した。

で、評価。
現行比というか今時の車と比べてな。

・パワーがない。高速の平地で１３０位しか出ない。
それもものすごい振動と音
・サスがへたって高速でまっすぐ走らん。マジ危険
・燃費悪すぎ。長距離で6km/L。　アメ車かよ
・社内の至るとこからミシミシギシギシ。　
・そして当然ボロイ

もう二度と乗ることはないだろう。
それにしても酷いものである。あれは車のかっこをしたガラクタである

ポンコツ君、嘘はいかんよｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:51:34 ID:oiEwgC660

>>219
本当のことを言ったまでだよ嘘つき君。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:38:40 ID:Sl2sN2XT0

>>219
うそつき！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:38:32 ID:giCQR5Or0

子たま四駆だとセカンドで目一杯踏んでも130km/h出ないよ。
たしかに音はものすごい。でも高速のカーブは比較的安定。
その時の燃費は悪いだろうね。6km/Lどころか…えっ？釣られた？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:25:34 ID:cl49ZzGx0

っつか>>219のレスは>>218とかみ合ってない
「新しくできた居酒屋、見た目綺麗だけど味はいまいちだったよ」
「はははは嘘つきめ！お前の馴染みのボロ居酒屋行ってみたが、
　味付けが薄い。それに昼飯時にうるさかった。
　床の板張りがギシギ、シその上値段高め！当然、店がボロい！」ビシッ！

うん、で、味はよ
新規オープンの店、今からそんな古居酒屋と比べられるようなレベルなんだぞ？
将来無いだろ…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 04:19:15 ID:WWNXR2JH0

素人の>>219に少し釣られてやる。
日本の高速に１３０もいるか？天下り機構に寄付したいなら別だが。
まっすぐ走らないのはサスじゃなくてアライメント。へたるのはショック。
長距離で６㌔/㍑？スーチャのホース抜けてるんじゃねーの？乗り方の問題。
みしみしギシギシは否定しない。
結論。あんたが乗った車には致命的な事故暦がある。もしくはDQN仕様のかわいそうなTCR。
TCRは玄人好みの車である。素人はセレナにでも乗ってなさい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 04:37:26 ID:icfEwBD7O

おぃおぃ！オッサン相手にしちゃ駄目ょ！三代目スレでも現れるＮＥＦのオジサンなんだから！

キーワードがポンコツ、部落、貧乏人！だよ！この言葉には反応しちゃ駄目！相手にしない事を進める。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:00:45 ID:dI3cLH4J0

>>219
俺のはノーマルでメーター振り切りますが
130㎞でリミッターが入る欠陥ドライバーですか？

>・サスがへたって高速でまっすぐ走らん。マジ危険
これも嘘会社の役員に俺の車貸したら
「高速で飛ばしてもすごく安定してるな」って感心してた
その役員は高級セダンに乗ってる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:26:57 ID:cbUXA51M0

親たま特にGはどっしりしてるよね
俺のは子たまXなんでチョロチョロしてるけど

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:56:27 ID:mMu1dBo+O

今年こそ乗換えろよ
マフラーから黒煙出てるよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:50:22 ID:2FkjSqbe0

前スレで格スピード車検予約の書き込みをした者だが、今日車検を受けてきた。

ルシーダ・エルセオ　2.4ガソリン　2WD　Ｈ１０年式100,700ｋｍ
今回は、車検と合わせてエクイプメントカップの交換もした。
部品代・工賃（エクイップメント交換含む）、税金、諸費用全てコミで134,000円でした。
車検は、朝９時に出して、エクイップメントの交換コミで14時に上がった。

まだ車検済んでから少ししか乗っていないが、
今までは車庫入れの時にハンドル一杯に切ると凄い音がしていた（３年ぐらい前から）が、
全く音がしなくなった（エアコンつけたら鳴るかもしれないが）。
それと、車が発進する時など、軽くアクセルを踏んだときにエンジンの回転がばらつくような感じがしていたので、
バルブクリアランスが狂っているのだろうと諦めていた（TCRのバルブ調整は金がかかるらしい）が、
エクイップメント交換したら、この発進時のエンジン回転のばらつき感も無くなった。
これはうれしい誤算だった。
エクイップメントの交換は、部品代、工賃で合わせて35,000円かかったが、交換して良かった。
これで後２年はがんばります！

チラウラでした。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:15:28 ID:t7NpAeYe0

この年式で整備ケチるなよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:18:47 ID:cPHQ67bzO

230
イチイチウゼー
必要最小限なんだよ!!

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:32:15 ID:cPHQ67bzO

俺も小玉オーナー。
ワンオーナー15000k最終型現役絶好調！低馬力は否めないがメーターは振り切るし不具合なし。
最近高速でアオってきたＡＣＲチギってやった。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:48:16 ID:icfEwBD7O

チギッてって古い。あなたもおじさんね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:59:37 ID:NuJIOSilO

ガラスの十代です

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:18:12 ID:cPHQ67bzO

レスありがと!!
はい！おじさんです。34歳TCR世代です。高値で当時は現行で買えませんでしたでも現行型は好きになれず今に至るのであって…
性能に乗せられてる感じが好かん理由かな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:25:52 ID:t7NpAeYe0

売却して

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:39:34 ID:RkX80aoT0

売却して…多分またＴＣＲを買う、と。
その位の心づもりではいるよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:54:22 ID:NDZzj7i60

込み込みで15万ぐらいで買えますか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:06:01 ID:wZk8f2l40

うちのTCRもミシミシギシギシ言ってた。
スライドドアのウェザーストリップ劣化とスライドドアの突起（車体と接触するところ）が原因だった。両方にシリコングリス塗ったら、キシミ音止まった。
ダッシュボードからもキシミ出てたが、これは車検に出したときにディーラーに処置してもらった。キシミ音が出るところに貼ってキシミを止めるテープがある、とのこと。

足回りもよれよれになったが、ショックとブッシュ交換で復活。

エンジンうるさいのは、エンジンオイル添加剤でOK。ロードノイズが大きいのは静かなタイヤを選べばOK。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:15:31 ID:yl0wax3cO

もう寿命だろうが

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:23:50 ID:SFIiZi80O

>>240

>>239さんは、好きでＴＣＲに乗ってらっしゃるので、
そんな事言わなくても良いんじゃないでしょうかね？？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 05:15:31 ID:w4cbTqY+0

まぁ、２代目や３代目よりも寿命は長いんじゃないの。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:05:44 ID:yl0wax3cO

んなわけない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:40:27 ID:3ljw5LyE0

TCRでメーター振り切るってネットやら雑誌でみるけど
ベタ踏みすれば余裕で行く?
余りの轟音に140付近でビビッて緩めてしまった
マフラー換えてるの良くないのかな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:44:19 ID:ZPzGz2A50

>>244
それ以上は爆発するからやめとけ
あまりガラクタをいじめるなよｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:43:52 ID:54DX1PsU0

>>244
何も考えられてないマフラーだと背圧が得られないから
普通パワーダウン

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:57:31 ID:w4cbTqY+0

まぁ、２代目や３代目は１０年持たないよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:57:02 ID:MEXReG+e0

>>247
ははは、根拠も無しに１０年持たないとか平気で言うあたりが
派遣切りの理由なのがまだわからないのかね？

ポンコツの欠陥エンジンに比べれば中華製の現行２．４の方が
ずいぶんとましだろう
私はＶ６だからその手のレベルの低い話はどうでもいいんだがね

まったくもって面白いスレである

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:55:46 ID:bHtEeYQP0

>>248
ポンコツスレに何の未練があるの？

わざわざきて気持ち悪いね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:10:52 ID:3gqtPS/N0

>>248
粘着キモッ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 04:56:08 ID:oHlUpJ26O

こたま 11年おち
ローダウン希望ナンバー117000ｹﾛ
おいら35才底辺職種

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:26:12 ID:nLE4iUc20

TCRはほぼ２０年前の車である。でも、特筆すべき運動性能、パッケージを有する車である。
２代目、３代目が２０年落ちでも乗る価値のある車か？
排気量でごまかしたV6、中華製２，４。セダンと共通の安物フレーム。
そんな車のどこに魅力を感じろというのか？
TCRにこだわる俺の理由は「走る楽しさ」。
TCR乗りはそれをよく知ってるから乗り換える車が無いだけだと思う。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:03:05 ID:i/60ifwdO

>>248
童貞で隣に乗せる女もいないくせに。死ぬまでガラクタに乗ってろ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:40:21 ID:BLi+9GJqO

10年後の街中見れば答えが出るだろ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:49:26 ID:j5IcLskd0

ってかすでに、初代系はまだ見るけど2代目はぼちぼち減って来てるぞ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:30:38 ID:xFCAb1Zg0

ＴＣＲはハンドリングは、この車でしか味わえない。エリシオンの３Ｌを買ったが
結局エリシを売ってしまった。　確かに、静粛性やしっかり感、ＦＦにしてはハンドリングも
よかったけどね（新車だから静かなのも当たり前）
直線でブレーキングで前荷重にしてペダルリリース、タイミング合わせてステアリングを切れば
なんともいえない気持ちよさ！ミニバンとは思えないコーナリングの面白さだ。
ガス満タンの時のブレーキは最高の姿勢安定。　
エンジン搭載位置ってかなり重要なんだな。　実際スポーツセダンとくらべてどうなんだろう。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:36:29 ID:i/60ifwdO

初代は開発に金かかってるから現行よりしっかり作られてる。ポンコツ言うけど、みんな金なくて乗ってるんじゃなくて、欲しい車がないだけ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 11:37:36 ID:xFCAb1Zg0

>>229
どんな症状が出たらエクイップって交換するの？
ググッたら”カップリングは消耗品です　カップリング交換はエスティマの宿命でしょう”
って出てた。

他にも宿命はありますか？　最高の状態で乗り続けるために情報プリーズ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:39:57 ID:ueppQmEoO

欲しい車がないだけ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:50:41 ID:U08I2aMw0

買いたい車があればとっくに買い替えてるさ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:14:47 ID:2pP8RTZH0

>>258

粘着厨に煽られても凹まない強き心
自車への愛

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:04:49 ID:BLi+9GJqO

平成2年～11年まで9年間同モデルの車てなかなかないよな販売台数少ないのは別として圧倒的に売れてたからなぁ…。最終から約10年経ってんのに中古車市場のﾀﾏ数見れば人気耐久性能一目瞭然！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:12:50 ID:xFCAb1Zg0

>>261
粘着厨?　リアルワールドで幸せじゃない人たちのことだね。
可愛そうにね、人生うまく行かなくて、何にも楽しくないんだろうね。
さらに、金も仕事もなくて（当然オンナも）暇ばっかりあるから、２ちゃんで
無駄な時間使ってるんだろうね。
そういう、思考回路だと、いつまで経っても貧乏、モテナイ、負け組みになるのに、同情しまする。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:25:06 ID:u21s4mtLO

10年式親玉のウチもｽﾀｯﾄﾞﾚｽでﾒｰﾀｰ振り切ってましたよ。
スバリストにあおられて…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:30:07 ID:i33H6u4m0

初代親玉が評価が高いようですが、
ディーゼルや子玉？はどうですか？

欲しくなって中古車検索してたら～1万までのがゴロゴロ出てきますね
なぜか、埼玉や千葉に多い見たいですけど。

266 ：229：2009/01/27(火) 23:07:40 ID:pVXU4LME0

>>258
TCRは、エンジンがミッドに縦済みに積まれています。
このため、補機類をボンネットに積んで、エンジンから駆動専用のシャフトを前に伸ばしています。
このシャフトはＦＦやＦＲには存在しないものです。
シャフトで、発電機、ウォーターポンプ、パワステポンプ、エアコンコンプレッサーを駆動します。
これらの補機類に高負荷がかかる条件、すなわちエアコンオンでハンドルを最大に切る状態、
我家では車庫入時がこれにあたりますが、エアコン全開の夏場の車庫入れ時は、
ボンネット付近から凄い音がしていました。

問題は、この対策品が、後期型TCRにしかないこと（後期型開発時に、前期型の寿命がきて問題が発生したためでは？）
後期型は、シャフトの前後ジョイント部（エンジン側と補機類側）に交換可能部品（ブッシュのような物）を使っているため、
比較的安価に交換できますが、前期～中期型はシャフトとジョイント部が一体型になっているため、交換時はシャフトごと交換になるので、
部品代が高くなります。
私は後期型なので、部品代１７，５００円＋工賃１５，７５０円＋消費税＝３４，９２１円で交換できました。
今のところ、駐車時の異音は完全に無くなりました。

267 ：229：2009/01/27(火) 23:25:45 ID:pVXU4LME0

>>258
後期型には前期型～中期型にはないアキレス腱があります。

冷却水のリザーバータンクの継ぎ目破損です。
実際に私は高速道路走行中に体験しました（７万キロ、購入７年後頃）。
～中期までは、タンクはお椀を上下に合わせて様な形状です（四角ぽい）。
ところが後期型はお椀を左右から合わせたような卵型をしています（コストダウンのため）。
このため、後期型では過走行や経年劣化で継ぎ目に隙間ができると、冷却水が漏れます（継ぎ目が垂直方向にあるから）。
～中期型までは継ぎ目が水平なので、劣化しても液が全部漏れるようなことはありません。

私はこのトラブルの後、この後期型ＴＣＲでは液漏れが多発していることをネットで知りました。
一時後期型オーナーの間では、オクで～中期型のタンクを手に入れてポン付けで交換しておくのがはやりました。
ただ、私が知ったときは時既に遅く、オクでも程度の良いタンクが手に入らないので、
今でもタンクはそのトラブル後に交換した後期型を使っています。
また、この問題に気づいたのはタンクの交換後数日経ってからなので、あえて寺やメーカーに文句は言いませんでしたが、
今でも本当はリコール級の問題だと思っています。

ちなみに私のトラブルが起きたとき、何とか旅先の寺に駆け込みましたが、当然交換用のタンクなど在庫があるはずはなく、
整備士が３人ぐらい集まって知恵を出した結果、液体パッキン（パテのようなもの）を継ぎ目の外周１周に塗って継ぎ目全体を塞ぎ、
そのタンクを再利用して旅行を続けることができました。
ありがとう、カローラ福井！
（この話は、過去スレにも何度か書いたことがあります）

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:59:20 ID:a4TMG11F0

うーん、解せんねポンコツ君

諸君らのポンコツが１００km/hまで加速するのに２０秒近く費やすのに比べ
私のV6は6秒程で、かつ比べようもないように静かに、
そして滑らかに100km/hまで達することができる
最近のエンジン・駆動系はよくできている

また諸君らのポンコツが高速で6km/Lしか走らないのに比べ
私のV6は12km/L程走ることができる。
環境負荷が少ないのは言うまでもない現行型なのである

もちろんVDCやサイドエアバッグも装備しており、ボディの安全性でも比べようがない

人というのは面白い
そう、諸君らは鰯のようなものだ
弱い貧乏人が群れて慰めあう。
群れることにより弱者の生存リスクを鰯同士で分散することができる

これもまた、致し方あるまい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:18:44 ID:iBij83Fx0

子たまディーゼルスキーな俺としては初代しか選択肢は無い
もっともガソリン車でも2台目はまったく眼中に無い
3台目はデザインからDQN臭さが減り(マイチェンで2ndDQN風味増したが)嫌いじゃ
無いが、アホっぽいセンターメーターや、いかんともしがたいFFで、やはり
選択肢たり得ない

>>265
親/子は、まさにガソリン仕様しか無いかディーゼルが選べるかの差
また横幅から来る取り回しの差と、各所作り込みの豪華さ
明らかに子たまは「コストダウンしまして、必要以上にトヨタ・ヒエラルキー的
格差を見た目で解るよう設定してます」内装なんかで好みが別れるかと
玉数自体かなりの差があるので、よほどの拘りが無い限り子たまの方が選択肢は
広いのは確実　ただ親たまのダッシュボードは、あれは本当に素晴らしい物だ

親子ともガソリン仕様は燃費が良くない
年式やガタイを考えるに、最悪だとは言わないが良くは無い
その点ディーゼルはトルクが厚い分マシであるし、今時は燃料の値段差が誤差の
範疇な感じでシオシオではあるが、そもそもの燃費自体が伸びるので、それもまた
マシではある
ただし年式なりに、またディーゼルなりの荒々しさは覚悟する事
エンジンが尻の下にあるので、その差もまた現れやすい

あと快調な個体も多いが(うちも致命的なのは今んとこ無い)Webで散見するに
このディーゼルはヘッドが割れるなどの致命傷を抱えるという意見も目にする
もっとも、今となってはそう言った個体差は概ね淘汰されてハズレ個体は
減ってるんじゃ無いかと思っているが

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:28:10 ID:qwteOrB00

>>269
長い上に煙いんだよ、君

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:54:13 ID:iBij83Fx0

あ、そうそう、黒煙とかもほとんど無いです
一度代車でデリカ・スペースギアの、俺の子たま同様古くてボロいのに乗ったけど
黒煙凄くて驚いた　排気量上な分パワフルではあったけど
あと重くて止まらなくて怖かった
良くも悪くもエスティマはセダンな乗用車的乗りやすさもあるよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:06:59 ID:hzDM7PMQ0

265です
>>269
たいへんよくわかりました、ありがとうございます。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 02:05:54 ID:F9xAJRc4O

スレ見てたら気になったんで教えてくれ。
10年以上フルモデルチェンジがなかった人気車（？）はデリカスペースギアとジムニーとセンチュリー以外になにがあったっけ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 03:27:26 ID:pCFka5RD0

>>273
>>10年以上フルモデルチェンジがなかった人気車
　人気は知らんがボンゴ・デリカ・バネットのバン
　基本同じ車だがいまだ現役なのはある意味すごいと思う。

>>271
　メンテの悪い車はそれなりに黒煙吐く
　三菱ほどじゃないけど

子タマディーゼル四駆最終型を新車から今も現役
150km/hなら余裕で出るし燃費は100km/h巡航で11～12km/lくらい
10万キロ超えて大きなトラブルは無いけど
タイミングベルト、EQシャフトカップリングなど
予防的にまとめて交換20万円コースで迷ってます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:22:56 ID:Dxr7oXI4O

>>268
頭わりーな！
加速や燃費や安全性なんか求めてねーし。逆に金あるから燃費悪くても乗れるんだよ。お前は運転下手だか安全性自慢すんだろ。貧乏だから燃費気にしてんだろ。お前が人間的にポンコツだ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:54:49 ID:+Bgy4dNg0

>>275
あなたがレス乞食にエサを与えていることに気づくべきだ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:56:01 ID:Dxr7oXI4O

>>276
エサでも毒入りだから。

278 ：258：2009/01/28(水) 16:09:38 ID:JCdjreJx0

>>266
ご丁寧なレス、サンクスでございます。
＞シャフトで、発電機、ウォーターポンプ、パワステポンプ、エアコンコンプレッサーを駆動します。
って、かなり重要な場所じゃないすか。電気系のトラブルも、もしかしてこれらに起因してるのかも。
アーシングやＬＥＤ化とか言う前に、これ交換で調子よくなる可能性ありますね。電気は車の命ですから。
自分のも後期なので、早速検討します。

冷却水タンクですね。気を付けるようにします。夏場、駐車の時異様に水滴が多いのはエアコンのせい
ですよね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:13:04 ID:JCdjreJx0

>>268
ＦＦの車はゴミ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:48:38 ID:m/z9+WlpO

FFって1300ccまでじゃなかったのか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:52:39 ID:0728rZos0

>>268
うーん、解せんね人間ポンコツ君

現代の車は、走行に使用するエネルギーよりその製造に使用するエネルギーの方が
はるかに大きいのである
環境負荷が少ないのは言うまでもなく1台の車を長く乗り続けることなのである

人というのは面白い
そう、貴兄は自動車会社に洗脳された狂信者のようなものだ
自動車会社に収入のすべてをささげ、新型車を所有することに喜びを感じる
狂信者は狂信者を増やすことで生存リスクを分散することができる

これもまた、致し方あるまい

282 ：266：2009/01/29(木) 00:51:33 ID:2NCm+q/S0

>>278
夏場の駐車時の水滴はエアコンのせい。
リアクーラーもあるから、水出るの多い。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:19:51 ID:1OphGIUWO

>>278

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:27:06 ID:1OphGIUWO

間違えた。
>>278
冷却水はトヨタ車ならたぶん赤い色してるから漏れてたらすぐ分かるよ。
それに割れ目から漏れてるのであればボンネット開ければ冷却水のタンク下に液の後が残ってるから一目瞭然だよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:23:20 ID:rhMDGOU40

子たまは初代親たまが当時としては大きすぎるという販売現場からの要求
で作られたとか、初代セレナ対策で開発されたという言われだけど、結果的
に思惑が当たって親たま以上の販売台数を稼ぎ、累計で６０万台近く売って
何とか面目を保ったという感じだろうね。これで親たまの開発費をペイ出来た
って話だよね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:37:28 ID:Z7E6d6ny0

>>285
いちいちポンコツ乗りが書いたWikipediaネタを
さも自分の知識のようにこんなところで披露して楽しいかね？
ポンコツ君

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 14:26:47 ID:HGUISS+40

>>286
いちいちポンコツ乗りのスレにきて
ポンコツ批判するおまえの脳はポンコツだな。
悔しいの？ポンコツ君。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:51:37 ID:dHkPItJsO

286はさぞかし素晴らしい車に乗ってんだろ。乗り手よか頭いい安全装備ｺﾃｺﾃの宇宙船みたいなﾔﾂ？
もしくはいにしえの高級セダンだったりしてｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:10:08 ID:FCCbFwyR0

だからエサやるなって言ってるだろ。
何が毒入りだ。10年ROMってろ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:20:57 ID:Adf5Dn3BO

やぁ！ポンコツ君達。笑。。。
俺のベンツに乗りたい金？？ん？乗りたい金？

そうかそうか乗りたい金！！でもまずは就職して、お金貯めて

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:30:03 ID:dHkPItJsO

スゲ!!
餌やったら本当に喰ってきた!!
そーとー腹減ってんだなw 入れ食い入れ食いw
おもしれーなw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:46:21 ID:z+vHx1G90

このへんの初代エスティマとか車体価格につられて買って、エンジンもおろさず状態を悪くさせているだけで維持できていないアホって結構いると思う。
ちゃんと整備すればいい音でシャッと走るのに、ヨレヨレでがらがらボーボーごろごろ雑音だらけ。
オイルやら冷却水やら漏れるものだと開き直ってしらんかお。
そんなヤツ、イライラする。
乗るなって思う。
エスティマをなめんな。
いいかバブル時代の高級車なんだぞ
2年おきに足回りOHとエンジン下ろすのはデフォなんだぞ！
それができなきゃエスティマに乗るな！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:18:12 ID:Z7E6d6ny0

高級車はないだろうw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:22:53 ID:1WdUEw0bO

雑誌で関谷なんとかってレーサーだか自動車評論家の渋いおじさんもTCR3台乗り継いでるって記事見た事ある。Ｇｸﾞﾚｰﾄﾞでパールで外見ノーマルだけど本皮に張替えてた。
なんか本物だなと思った。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:00:17 ID:VUtLDmZTO

そーだそーだ！ボロボロ言うな！

ＴＣＲは海外で要人を送迎する為に使ってたんだぞ！

今トヨタに造らせたら500万はするぞ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:27:43 ID:nHjhhInFO

>>292
エンジンなんかいちいち下ろさんでも25万キロ走っても絶好調だよ！
お前ごときが、エスティマ乗るなとかいばるな。アホ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:30:01 ID:nHjhhInFO

>>294
その本みた！レーサーのおっさんがTCRほめてたよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:30:20 ID:fQhDlMi10

>>295
そりゃ、ソマリアの海賊のボスには人気だろうｗ

まったく面白いことばかり言うガラクタ君たちである

普段交流の無い、下層の方々とコミュニケーションをとれるのが
ネットの素晴らしいところであろう

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:09:33 ID:WqtPU40A0

>>298
はやくこのスレから消えて下さいｗ
そして高級車スレでも行って下さい。。。。。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:22:44 ID:Y2hrGpqg0

相手にしないで無視してればいいんだってば。

ひたすら虫。

これが一番効果的なんだから。

301 ：298：2009/01/29(木) 23:25:09 ID:5fCIKmdrO

高級車スレでコケにされて流れてきました

ホントはサンバーが愛車です

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 05:00:06 ID:PP37sQCj0

何かスレ伸びてる思ったらロクな内容じゃないなWWw

>>294 >>297
その本持ってるモーターファン出版のエスティマのすべてって本。

303 ：278：2009/01/30(金) 15:10:21 ID:haSUi5FF0

>>282 >>284
またまた、アリガトー。
そか、色付きなんだね。

304 ：運転の楽しさはミニバンの枠を超えていると思います。：2009/01/30(金) 15:14:21 ID:haSUi5FF0

>>292
具体的な整備メニューは？　ディーラーでもＯＫ？　

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:12:03 ID:aVEE/1bzO

いえ！古すぎてディーラーでも相手にしてくれません。
残念ですがポンコツは廃車にして下さい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:18:58 ID:IIvPxxxvO

ポンコツはOHしましょう。そして大事に乗りましょう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:55:20 ID:ys/haWYTO

>>304
真っ赤な嘘

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:12:23 ID:7aKq+WNCO

純正のナビから社外のナビって交換できるの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:03:42 ID:6QlAU6rEO

>>308
おまえには純正で充分です

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:31:19 ID:l7LNHtBe0

純正ナビから社外ナビに代えられるけどさ、
リアのカメラをそのまま使いたいとか、
ＧＰＳアンテナをそのまま使いたいとか、
面倒で貧乏臭いこと言い出すなよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:32:38 ID:7aKq+WNCO

>>309冷たい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 04:03:00 ID:rIAQgGs7O

ここは本当に貧乏人なんだな。社外で全部揃えろよ！

あ、貧乏人だから無理か。。。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:29:27 ID:HU9GPkDeO

>>>312
純正だから貧乏とはかぎらねーだろ。
貧乏人が貧乏人をバカにすんな。車も買えずチャリに乗ってるくせに。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:32:16 ID:HU9GPkDeO

>>309
お前は地図でいい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:13:32 ID:faZXrC630

>>304
> >>292
> 具体的な整備メニューは？　ディーラーでもＯＫ？　

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:18:01 ID:No2qE4fFO

313ＷＷＷウケる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:55:01 ID:BBF5VLZ3O

社外品を付けるのはだいたい貧乏人だな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:41:09 ID:XznOXlN7O

>>317
何で？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:46:24 ID:b+Tg7ZUR0

HIDで安くてポン付けのってありまへんか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:02:55 ID:CCcgvDZC0

おれのはヤフオクで8800円の6000Ｋ
2ヶ月たつけど　今んとこ快調

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:40:34 ID:9Tt2FiGg0

またテールランプの玉切れだ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:05:04 ID:0PdzTlyO0

>>320
ホントにポン付け？　どこのメーカーすか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:56:31 ID:Ov4WNL8sO

TCRエスティマのリヤスピーカーのサイズ分かる方いますか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:46:53 ID:PH3zl/ko0

>>320
中国産　　社外ＨＤＤなんてどれもポンだろ
ちょー簡単だからやってみればいいじゃん

ま　所詮中国産なんでいつまでもつか・・・

ヤフオクにいくらでも出てるよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:32:22 ID:n0TgSIVeO

意味不明

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:21:54 ID:SI5ODcWRO

>>323様

多分10cmだったと思います。

市販のスピーカーだと加工が必要かと思いますよ。

自分諦めました。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:11:35 ID:AAPfhGR/O

>>324
くわしく教えてください

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:32:16 ID:XXxEXCrNO

パパもうボロに乗らないで！友達はみんな新車に乗ってるんだよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:47:22 ID:2r+3XX7M0

>>328
現行スレで相手にされないのか

哀れだな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:01:27 ID:T7IsqGWE0

>>327

HDD×
ＨＩＤ○
でした

パソコンを買って　ヤフーオークションでＨＩＤを買う
多数出品されてるから好きなのどーぞ
説明書見て　取り付け　完了

これでいいか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:09:04 ID:DhjS7/v+O

TCR欲しいな～

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 05:17:34 ID:Qioj+8KwO

>>330
とてもわかりやすい説明ありがとうございました

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:00:08 ID:4XGGvu5iO

>>328
パパ、車だけじゃなくて、お母さんも新しく若い人が欲しいよ！
みたいなもんだろ。
俺は今のオカンがいい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:58:30 ID:pPyDXGmI0

鍛造ホイールはいてるヒトいる？
インチアップしちゃうからメリットプラマイゼロかな。
１５インチの鍛造ってなかなかないね。ラリーみたいなのばっか。
トヨタ純正ＢＢＳって昔あったけど、あれってホントに軽いのか？ｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:15:33 ID:Tm0kDJRhO

ワンボックスに使えるマグホイルは無いでしょうか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:17:31 ID:ABTwldh30

グリルに貼り付けたロッテリアマークがハズかしい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/401675/profile/

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:19:51 ID:ctqdZL2LO

>>336
恥ずかしいのはそこだけですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:32:37 ID:OnRO+WwiO

>>336
他人のページを無断で掲載して尚且つ中傷する事は名誉棄損で訴えられますよ。
IDから氏名、住所、電話番号まで調べられますから。

だから止めましょう。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 06:23:05 ID:v/92SmMVO

>>336
他人のやってる事を批判して晒すような腐った性格のお前の方が恥ずかしいだろ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:32:07 ID:kQVsXgBcO

何コラタココラ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:15:00 ID:UpdgYgJl0

またテールランプの玉切れだ
なんでこれは六個も電球使ってるんだ
全部取り替えると結構な値段になってイライラする

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:59:51 ID:kQVsXgBcO

もう売れよ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:07:42 ID:mF31esbi0

いやいや、売れるわけねーんだから、
鉄屑で再処理しろよ！が正しい
リサイクルは大事である

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:18:31 ID:00pIbqzk0

>>341
某ＨＰによると小糸のは切れやすいらしくスタンレーとかがオヌヌメだとか。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:19:03 ID:IFEfndPk0

テールランプか…そう言えば昔、換えるつもりで開けてみたら東芝の電球が入ってた。
スタンレーの明るめのを２つ買ってきて、切れた所と対称に換えただけだからさぞ面白い
光り方をするんだろうなと思ったらそうでもなく、拍子抜けした覚えが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:04:35 ID:EnpM2SStO

>>341
>>345
俺ゲート側のダブル球の接点のブレーキ側の金具を折って、
ポジションは点かなくしてブレーキのみ点くようにしてた。車検はダメだった。
意味は無いんですが。すいません。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 13:17:34 ID:0H8gmCU00

警告ランプは・・・もしかして後期型？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:03:30 ID:EnpM2SStO

>>346ですが。
>>347さん
私の事ですか？

乗ってたのは後期型です。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:51:05 ID:byyKo10t0

前期と中期には球切れ警告灯があるのです。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:26:39 ID:uGxeKi+BO

>>349
そうなんですか
知りませんでした。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:31:32 ID:fzpCcVst0

>>341
切れにくい球あるぞ。ちょい高いけどトラックに使ってる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:13:49 ID:2wLacyrs0

http://f45.aaa.livedoor.jp/~crazy/1941128/1941.12.8.htm

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:47:28 ID:Vzay5zDt0

ワイパーブレード取り替えないとそろそろヤバイ
もうゴムがボロボロで、垂れ下がっている

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:43:49 ID:fTbXUjjp0

ＤＩＹでも出来るけど年式によって替ゴムがカーブしてるものと
ストレートのものと両方あるから要注意ね。

355 ：チョンの実力：2009/02/12(木) 01:46:35 ID:3E6cVget0

ポンコツでも自信持とう・・・
欧州でボロカスにシポされている姦半島の新車よりはまし。

お笑い韓国車
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ＼ /　＼　/　　＼

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:30:31 ID:WERRwQPSO

ワイパーの話題に便乗して質問。

去年拭きムラが気になってワイパーゴム変えてみたんですが、拭きムラ発生。
ゴムじゃなくて、ワイパーが駄目なんでしょうか。
特にドライバー側がなります。(-.-;)

皆さんのワイパー元気ですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:58:44 ID:c8CxdBu+O

TCRでは仕方がない事。古いから車体自体が歪んでるから。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:10:58 ID:91Vikd6r0

いろいろ変えたけど、ディーラーで交換してくれるのが一番成績よかったような

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:13:49 ID:WERRwQPSO

>>358
取り扱ってるゴムメーカーの違いとかあるんですかね??(゜Q。)??

360 ：358：2009/02/12(木) 23:52:34 ID:91Vikd6r0

たぶんね。
オートバックスに並んでるすごそうなワイパーいくつか試したけど、結局ディーラー品に逆戻り。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/window/waipar.html

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:22:45 ID:Lb7Q0ZGj0

ブレード交換でもビビるようならディーラーでアームごと交換…という手も。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:40:24 ID:mrU/nXuSO

みなさん情報ありがとございます。ディーラーと無縁な自分なので、敷居が高いです(*_*)
量販店物に比べたら、ディーラー物は高いイメージがあるのですが、ワイパーゴムも割高ですかねf^_^;
ワイパーアーム交換に興味ありです(^O^)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:37:11 ID:wNFFW6g30

前にガススタでブレード変えてって店員に言ったら、この車は一体式だからアームごと交換しないと
ダメって自身たっぷりに言われたから、車検まで我慢してた。
で、車検きたらメカにあっさり、え、ゴムだけですけど？って言われた。
あのニイちゃん殺すｗｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:28:33 ID:KCGvp16S0

ガソスタではアームつきで交換するのが鉄則です。（U字フックはカモ）
アームつきで１本５００円の粗利益です。
２本交換U字フックだと１分あれば換えれるので１分１０００円の仕事です。
対してブレードのみの交換は……。したことある人がほとんどだと思いますが、とにかく面倒くさい！
ネジは無くすわけにはいかないし、なにより利益が１本２００円しか生まれないWWW。
という理由からGSではブレードのみの交換は敬遠されます。時間も掛かりますし。
やはりデラ品の方が物はいいです。在庫しているデラは少なく、取り寄せになりますが…。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:59:04 ID:IuuZtyAI0

ワイパー、ディーラーで交換するの、そんなに高くなかったと思うよ。　
オートバックスでゴム買って自分で交換するのって、結構手間かかるし。
ディーラーに電話して聞いてみれ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:06:49 ID:jvGsBftc0

トヨタのディーラーっていつも混んでて嫌なんだよな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:29:12 ID:UXHlMtWg0

Ｄらって、社外車高調のメンテってやってくれるのかな。アライメントとか減衰調整とか。

あと、カローラ店じゃないとノウハウがないから、それ以外のデラはよくないって聞いたけど。
カローラ店ってノウハウバリバリなの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:44:11 ID:t/Scp9eM0

アライメントテスター持ってるＤなんてないだろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:15:29 ID:rPYOdggl0

社外車高調て段階でアライメントとかやってくれない。
デラよりタイヤメーカー系ショップ（タイヤ○ンとかコクピッ○など）の方がよくね？
デラは純正のノウハウはあるけど、社外品は触りたがらない。
足回りは命に関わる所なので慎重に店を選んで下さい。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:31:08 ID:DZBSQkcdO

車高調をでらでセッティングって思考が理解できん

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:33:15 ID:DZBSQkcdO

でらでセッティングしてくれる
評判になる

営業停止

372 ：363ダス：2009/02/18(水) 15:49:07 ID:vUxCBvdz0

>>364
どうやら勘違い、ブレードって本とにゴム部分だけだと思わなかった。
アームってワイパー根元から全部かよってｗｗｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:50:36 ID:vUxCBvdz0

>>371
今でもシャコチョーって違法なのか？
最低地上高守ってればＯＫなんじゃね？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:00:46 ID:VjqdDwSZO

携帯からすみません。TCR親玉四駆9年式13万ｷﾛですが、皆様ﾀﾞｲﾅﾓは交換されましたか？そろそろ交換かと思うのですが工賃や時期等おわかりの方おりましたら教えてください。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:17:08 ID:+iamZAWPO

ＴＣＲ中期に乗ってます。

この度後期テールを取付する予定なのですが、
ゲート側のコンビテール外側の嵌め込みの部分でゲート側に白いポッチがあるというのまでは理解したのですが、

その部品をディーラーや部品屋に問い合わせたところ、車検証と車体番号もしくは品番でしか部品は出せないと言われて

僕の車検証からはその白いポッチの部品が出なくて品番を調べたのですが見つからないです。

どなたか品番をご存知の方いらっしゃれば教えていただけないでしょうか？

もしくはここで自分で調べられるよ的なサイトなどでもいいので、

携帯から長々とすいません。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 05:30:42 ID:qpFjXLP+0

解体車から取れば。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:18:35 ID:+iamZAWPO

376さん答えていただいてありがとうございます。

経年劣化などで解体屋から取り外す際に充分なテールを止める能力が減る可能性もあるので
出来れば新品の方がありがたいのですが。

わがままなやつですいません。

しかも書き込みのサゲ方すらわからなく迷惑かかるので失礼します。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 04:36:53 ID:2hu0ttB10

質問させてください。
後ろのシートを倒して　200cm×100cm×30cm　のマットレスは運べますか？
シートを倒した状態のサイズがわかるサイトなどありますでしょうか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 12:42:57 ID:1sIcw4JjO

>>378
後ろのシートをフルフラットにすれば
イケると思いますよ。
サードシート跳ね上げちゃダメよ。
入らなかったらごめんね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:30:54 ID:9SMgNip5O

後シートをはね上げてDucatiを積んでたな
2列目を後ろ向きにすると載るんだ
見る人みんな驚いてた

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:23:05 ID:se30CBSxO

>>380
どうやってのせた？
ミラーをとってのせた？
それともタイヤとってのせた？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:30:24 ID:yM+IWMkW0

>>377
うだうだやってないで、デラで聞いたら？

383 ：266：2009/02/23(月) 20:51:48 ID:2xk2yfkY0

>>378
８人乗りか、７人乗りかで変わる。
８人乗りなら、２列目＋３列目フルフラットにすれば積めるはず。
７人乗りはフルフラットにならないから難しい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:37:37 ID:ejqR9IoDO

中途半端な事やめて2列目と3列目のシート外しちゃえばいいじゃん。7人海苔だか、2列目は一脚に付きたしか14mm位の六角ナット4本、3列目は窓側の2本のナット外すだけ。ナット外すだけだから簡単だし、思いっきり広いですわ。

385 ：380：2009/02/23(月) 23:25:05 ID:9SMgNip5O

>>381
スクリーンを外しただけです
ど真ん中にまっすぐに乗ります
エンジンかけた状態で半クラッチ使いながら一気に

386 ：380：2009/02/23(月) 23:27:18 ID:9SMgNip5O

自分のは7人乗りだからこそ出来た
真ん中が割れてるから

387 ：380：2009/02/23(月) 23:30:07 ID:9SMgNip5O

>>381
ごめん忘れとった
サーキット走行オンリーだったから
当然ミラーは外してた

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:02:48 ID:WVvjBCYW0

8人乗の3列目は外し、
2列目の二人掛は横向き、2列目一人掛を後ろ向きで
SportsStarとVTR(250)の二台載せた。ミラー外しただけ。
スペース的には余裕ながら載せるのが大変だった。

389 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 04:16:52 ID:1jGvYV6l0

TCR20Gのリヤシート外して、床にコンパネ敷いて
250のオフ車載せてたなあ。　高さが足りないので
サス縮めてハンドル倒さないと載らなかった

コース行くと、ハイエースにすれば？とかよく言われた

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:53:36 ID:KNUOzkf20

http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/esuthi3.html

391 ：387：2009/02/24(火) 22:14:13 ID:+MjN0wzIO

>>389
TCRに一度乗ったらハイエースなんかアホらしくて乗れない

ですね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:37:17 ID:cGf3CDoaO

もうすぐエスティマ海苔になります！
ライトが４灯と長方形は後期と前期の違いですか？
バンパーの違いはありますか？
質問ばかりすいません

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:34:44 ID:WALoXje40

走ってると突然分解するかも知れんぞ
そんなポンコツ乗るならインサイトにでもしとけ

おっと金がないんだったな、それはもう失礼した

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:55:34 ID:eoq/4/9BO

↑
ポンコツオヤジ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:11:32 ID:xKTOuuCuO

>>393
レクサス2台くらいは買えるけどな

現行エスティマに金出すほどは金は余って無いのは事実

396 ：２２：2009/02/28(土) 00:28:17 ID:w8S2DLAaO

すいませーん。ＴＣＲのドアミラーって前期中期後期と共通デザインなんでしょうか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 04:17:07 ID:VhVbFdAwO

395ウケる。レクサス2台は余計だったな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 05:07:22 ID:qNNiDbdy0

>395TCRにはお金で買えない価値がある。
現行にはお金の出してまで買うほどの価値はない。
俺もあなたと同じ意見です。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:42:13 ID:pMFmCImZO

>>393が幼稚な事書いてるだけ、おそらく元オーナー。金なくなって手放しただけの貧乏人。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 15:48:00 ID:VhVbFdAwO

TCRお金で買えますよ。500円とかで売ってます。乗り出しまでに、もぉちょいかかるけど。

もしこういう意味じゃなかったら現行も同じ、

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:18:55 ID:TlO3G9IM0

トヨタグループ不景気で旦那に内緒で人妻ヘルス働きにくくなってる
って週刊誌に書いてるよ２月５日号の週刊実話
あなたの奥さん大丈夫？
http://www.nihonjournal.jp/web/jituwa_200905/index.html

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:33:13 ID:WJWv1vt30

>>396
前期の最初、前期～中期、後期とで形状違います。
前期～中期の中期、中期の中期～後期で制御方法が違います。
前期～中期の中期、中期の中期～中期の最後、後期で制御機構が違います。

403 ：あ：2009/02/28(土) 22:58:37 ID:HUwZOJOJO

エスティマのTCR10Wと11Wとではリアショックは違うのでしょうか？どなたかわかる方教えてください。交換したいのですがパーツ探してるので、よろしくお願いします

404 ：２２：2009/03/01(日) 01:31:21 ID:CTyjoL0sO

>>402さん
ありがとうございました。大変勉強になりました。
並びに野望が撃沈いたしました(:皿;)

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 14:33:21 ID:rKG+Q3L60

初期のTCRですけど助手席側のワイパーって立ちます？
なぜか立てられないんですけどコツがあるのか壊れてるんだかよくわからないんです。
冬まで立てる必要なさそうですけど、雪の日に立たなかったのを思い出したので。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:35:18 ID:sPgQdKup0

>>403
違う

>>405
初期はダメ
中期以降のに交換がお勧め

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 16:50:25 ID:rKG+Q3L60

そうなんだありがと
交換する事があれば中期以降にしてみます

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:47:11 ID:oaAK/nblO

どおして初期は駄目なのですか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 04:11:51 ID:wJchUNt90

歳とってくると立たなくなってくるんだよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 02:18:30 ID:WoaIng3yO

>>409

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 08:38:53 ID:CnysoELz0

726. Posted by 　 2009年02月15日 22:23
ちなみに民主党某議員のお話によるとマスメディアは赤字続きで6月の決算時期にＭ社が破綻することがほぼ確定するそうだ。
それに引き続いて、業界全体が打撃を受ける可能性が高いためｕ氏とｗ氏が各政党に政権交代後、
各メディア社に公的資金（千億円規模）を投入するように打診したらしい。
もちろん自民党は拒否。しかし民主党はその条件を飲み、代わりに政党の宣伝と、現内閣のネガティブキャンペーンを締結した。との話。
だからあたり前なんだよ。どっちにせよ解散総選挙は2ヶ月掛かるため 6月までにマスコミは何としても解散総選挙に持ち込みたいのよ。

669 Posted by　　2009/03/05(木) 01:57:46
ま、これだけ犠牲者出してまで、政権とるために暗躍した在チョンを叩くために
特捜も動いたわけだな。

虫けら在チョンが必死なわけ
・祖国韓国では、経済破綻した際には国外同胞の財産を没収できるというトンでもない法案が可決された。
　この法案によって、沈みかけたボロチョン船から国外に逃げ出しても無駄となる。
　また、この国外同胞には日本に巣食う在チョンも含まれる。
・在チョンはパチンコで不正に儲けた金を祖国に全て没収されたくないため、民主党を金銭的に支援し、
　政権をとった暁には韓国経済救済のために、日本の税金を無償援助することで民主党と合意している。
・国民を解散総選挙に目を向けるため、支配下にあるﾏｽｺﾞﾐを使って、異様にも写る必死なネガティブ
　キャンペーンを実施している。
　しかし、このキャンペーンは完全に裏目に出ており、捏造だらけのﾃﾚﾋﾞ・新聞離れが加速する結果となった。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 08:31:52 ID:m1No4aX9O

ヒューマンポーター&トランポ仕様でTCRに８年乗り続けたが、昨秋200系ハイエースワゴンに乗り換えた。
広さや単車の積み込み易さは比べるまでもないのだけれど、高速での安定性や運転する楽しさはTCRの方が完全に上。
っつーか比べ物にならない。

レ加やオーディオ機材一式は丸々載せ変えたから、それぞれの差違が際立って分かるので余計にそう感じるんだろうな。

ここ見てたら、TCRが無性に懐かしくて皆が羨ましい。

降りちゃった俺が言うのもなんだが、みんな大事に乗ってやって下さいね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 13:16:12 ID:LJM5xMkW0

もういい加減、新型が欲しい！
４亀頭スーチャ、４駆は騒音お祭り騒ぎだわさ。
このままでは６亀頭以上のＦＲに乗り換えるしかない。
ＴＯＹＯＴＡよ、早くＦｌａｔ６のせたＮｅｗエスティマだせよ。
今のヨーロッパでなら売れるゾ（背高ブーム）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 15:14:12 ID:OPaCwyeMO

>>412
そんなに未練があるならTCRまた買えばいいじゃん。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 18:19:42 ID:ARvh2ZbDO

413んなもん日本じゃ売れん！！
アホかぁ？トヨタは日本なんだよ！ヨーロッパじゃないし。

他の買え

416 ：ｴｽﾃｨﾏﾝ：2009/03/06(金) 20:48:30 ID:/7oDsde5O

地方に単身赴任し自宅と職場の高速移動専用カーが必要となった。
単身赴任地は雪国なので4WDで高速安定し金はないので安いことが条件でした。
結局、走行5万8千ｷﾛのワンオーナールシーダ四駆が15万で見つかった。
高速燃費最高10km/L、飛ばすと8km/L、普段の通勤は6km/Lくらい。
燃費は車両重量考えるとまずまず。
しかし乗っていて驚いたのはハンドリングの良さ。
この３月で単身赴任終わり必要なくなったのだけど手放したくなくない。
２ちゃんねるみるとコアな皆様の存在を知り同じ思いを知りうれしいです。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:47:07 ID:d9gLZ9RTO

すいません質問させて下さい！
TCR系はフロントリア共に共通でしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:45:37 ID:29HS4Dg/0

>>417
何が…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:50:19 ID:W0cAEXfL0

>>417
ホイールやタイヤは同サイズにしといた方が無難かもね
特に四駆だったら…と先読みしてみる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:46:03 ID:d9gLZ9RTO

TCR系のフロントリアのバンパーは共通でしょうか？
先読みまでして頂いて、ほんとすいません

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:47:02 ID:TRyd//iqO

>>417
四独、リジッドによって変わるよ。
とエスパーな俺降臨。

それにしても…。
こいつはアタマ大丈夫なのか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:26:03 ID:L85JY8b90

フロントとリアのバンパーが共通な車って見た事無いなぁ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:35:22 ID:GviatTMH0

全部持って行かれた416に涙

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:20:48 ID:Ie6+nBKRO

ヘッドライト左が点かない…
ポジション左右点かない…
ヒューズ異常無し(T_T)

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:28:43 ID:ImfjJIx90

>>413
いいね、オレも欲スィ。
たしかにこれからＥＵはミニバンブームくるからな。
ポルシェを連想させるフラット６をミドにつんだミニバンなんて売れるかも。
日本には逆輸入でいいよ。売れるかどうかは別として、車の基本性能としては帰国子女のが良い車が多い。
ハイブリッドにしてプリウスの高級グレードなんかにすればアメリカでも勝算アリだな。
そのためにはニュルで８分切れよ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:14:40 ID:PC0TaCMA0

昨冬に事故で廃車になったＴＣＲ１０からＧＳＲ５０にジャンプアップしたがＴＣＲの方が良かった・・・
中古でＴＣＲを買うつもりだったのだが嫁と子供に自動スライドドアが良いと言われ多数決で負けた俺。
ＴＣＲの方が車を操っているって感じがして運転していて楽しかったな。ＳＣの低回転からでるトルクの太さと運転のしやすさは忘れられない。俺が下手なだけかもしれんけど乗せられている感じがする。
フルエアロで車高ベタベタで結構いかつい車だったけど今はノーマルのまま。街でＴＣＲ見るとおっ！かっこいいなんて
思っちゃうね。またいつかはＴＣＲかな。ＴＣＲ万歳！！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:18:10 ID:PC0TaCMA0

＞４２６
あっ乗せられている感じがするのはＧＳＲ５０の方です。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:37:16 ID:cLbhSSfnO

ＴＣＲかぁ…なにもかも皆懐かしい…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:04:45 ID:Qg8Of/ot0

>>426
"自動" ぢゃなくて "電動" ね。
ドア前に立ったら勝手に開け閉めしてくれるなら "自動"。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 07:12:35 ID:SeXw6Pg80

すいません質問させて下さい！
TCR系は自動電動共に共通でしょうか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:00:32 ID:iIGj2Ci0O

また来たぞ

432 ：２２：2009/03/10(火) 13:01:13 ID:3VxISvhqO

電動ドア車見ると羨ましく思うのは俺だけですかね
うちは小さい子供と、か弱い妻が居るのですが開け閉め大変そうです。
勾配のついた駐車場が多いんですよね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:09:33 ID:h9R4ABWG0

>>430
417の真似か？
それとも417か？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:10:52 ID:I0YMq/uD0

もう、

すいません質問させて下さい！
TCR系でしょうか？

で良いと思うんだ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:47:22 ID:uGRsbZx+O

電動の『早く開け閉めしたくても出来ない』とこが嫌。
雨の日なんか最悪だし。

その点だけは日惨の勝ち。
まぁ、どっちにしろ俺には電動いらないけど。

436 ：２２：2009/03/10(火) 19:51:18 ID:3VxISvhqO

>>435
電動ドアは手動効かないですか？ちなみトヨタ系？

ニッサン系は電動、手動どちらも可？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 01:35:38 ID:XkV2rf/TO

>>424
ヒューズ確認しましょうね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 09:18:56 ID:5732FaNA0

普通切り替えスイッチがあるからどちらでも可にできる。

439 ：22：2009/03/11(水) 11:10:06 ID:QXwQap4KO

>>438
そうなんですか？了解です

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:36:17 ID:TtK5JI/ZO

ヨタ系電動ドアは電動オンリーだよ。
日惨はスイッチなんぞ切り替えなくても

ドアハンドル触って放置
↓
ドア電動移動。

ドアハンドル持ってスライド開始
↓
ドア手動で軽く開け閉め可。

ってなる。

ヨタ系のはドア手動で動かそうとしてもロックされたようにドアが止まったままなので、
手が止まって『うっ！なんだコレ？』ってなる。
で、一呼吸遅れてウィ～～ンって動き出す。

だいたいＴＣＲの頃からオートクローザーの噛み込みで
ドア開かなくなったりしてたのに、電動ドアとか嫌すぎるよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:20:57 ID:d0we7VnV0

でも便利だよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 03:10:14 ID:aYHPsnau0

最近アホみたいに燃費悪い5km/l弱
前は6km/l程度は走ったんだがなぁ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:20:28 ID:Xa9QdrVA0

ガソリン代上がってきたからディーゼルがいいな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 11:28:36 ID:7VE79G3s0

ずっとハイオクで乗ってきて、ガソリン高でレギュラーにしたんだけど、
最近またハイオクに入れるようにした。比較すると、ハイオクだとトルクが若干上がる。

ブースト計つければ良くわかる。
アクセル開度が減る？から若干燃費も延びる。(+0.5km/L程度)。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:05:16 ID:60y+PlEk0

>>444
その理屈でディーゼルも結構お得なんだな
最近はガソリンと軽油の値段差が無くなって来てるけど、それでも燃費が結構違う
トルク有利でリッター10kmくらいになる
親玉にディーゼル設定あればなぁ

446 ：エスティマン：2009/03/12(木) 20:30:28 ID:7OghejtFO

燃費アップにはなにが効果的なのか誰か教えてください。
プラグ交換
ATオイル交換＋添加剤
省エネタイプのタイヤに交換
思いつくのはこのくらいだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:50:48 ID:Qw5PgFVv0

運転技術を磨くのみ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:35:40 ID:ncTGoOExO

アイドリングを減らす。
ただの暖気は意味がない。
エンジンをかけたら極力ゆっくりと回転を上げないように走って暖気しながら運転する。

アフターアイドルも実はあんまり意味がない。

あとは上でも触れてあるけど、アクセルワーク含めた運転技術全般だよね。

ブレーキを(安全な範囲で)使わなければその分加速する必要が減る→燃費向上だからね。

因みに俺は前期子タマ・二駆ガソリンで街乗り9.5、高速11.7が平均。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:20:43 ID:iu79yDIS0

>>446
痩せる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 18:52:54 ID:Fu6pAY8I0

エンジンミドという素質の良さに感動して親エスを買ったオレだが
左右はともかく前後のやじろべえが如何ともし難いと重い
車高調を入れてマシになったと思ってた。
が、道の荒れた一般道でのビシバシの衝撃は結構つらい。（タイヤホイールはノーマルだぞ）
やっぱり車高の高い車でスポーティは無理があるなぁ。カイエンとかもビシバシくるのかな。

でもでも、リアドア片開きのせいか内装がゆれてもボディ的にはガッシリした漢字がよくわかる。
アルファードとかなんて、ブルンブルンするもんな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:47:47 ID:t+33+EAM0

>>450
車高調はおいといて
ダンパーはどんな奴？
複筒式ショックはゴミだからね（コストが安い）
単筒式ガスショックじゃないとダンパーとしてのまともな性能は出ない
２輪４輪共レースで使われてるのは９割以上単筒式

俺のはリヤにビルシュタイン（単筒高圧ガスショック）入れてる
あれた路面だろうが高速だろうがそこらの高級車より安定してて突き上げもない
海外だとオーリンズ国内だとテインぐらいしか俺しらねから調べてください

単筒高圧ガスショックだとほぼ外れはないよ

452 ：エスティマン：2009/03/14(土) 18:59:01 ID:RqJ/6IoyO

高速燃費は一定速度で走れば10km/Lくらいなので最近のワゴン車と遜色ない。
いかんせん普段の街乗り燃費が問題だ。燃費悪過ぎで使いものにならん。
今まで単身赴任先の雪国で使っていたが、朝一番に暖機しないわけにいか５分くらいの暖機のあと雪の片道10kmくらい通勤に使ったら５km/L以下だった。
４月から神奈川の自宅に戻るがこのまま使い続けるかどうか悩んでいる。
ちなみにルシーダ四駆、走行距離６万５千キロの内外装極上車。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:34:09 ID:f+R5Y/zB0

ルｃだとエミーナと親エスってエンジン一緒なの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:14:27 ID:VSKOm1poO

プラグ交換とか面倒なので空気圧5kgにﾊﾟﾝﾊﾟﾝにいれたら1L位燃費良くなった。跳ねる様になったけどハンドルも軽くなりました。金も手間もかかりません。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:15:34 ID:VSKOm1poO

次は黄色いホイールのバイクみたいな細いタイヤのスペアを4輪に履かせて試してみたいです。

456 ：エスティマン：2009/03/16(月) 07:09:57 ID:6KaFAhGOO

>>454
>>455
サンクス。
細いタイヤってーのはアリですよねー。
小卵でも215/65R15は大きすぎのような希ガス。

195/70か185/80くらいですか？
このサイズで昔の頑丈コンチネンタルみたいなタイヤにして空気圧パンパンにすれば良いかも。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:33:58 ID:MTAKFk+1O

黄色いスペアは激重で逆効果かも

458 ：２２：2009/03/16(月) 12:43:10 ID:VMY0oecVO

黄色いスペアはグリップしないから危ないんじゃない？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:17:19 ID:XdhSdZdw0

雨の日にスピンする>>456の姿が見える！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:15:06 ID:asE69pDf0

>>454
破裂する危険大！近くに子供いたら死ぬよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:33:53 ID:MTAKFk+1O

余程古いタイヤでない限り5キロくらいたいしたことない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:11:45 ID:yXsPUvFDO

パパもうボロに乗らないで！友達はみんな新車に乗ってるんだよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 05:36:31 ID:Ox2HFu960

>>462
都市伝説だよそれ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:11:42 ID:n8Vv64BZ0

>>451
オマエの自慢話はおいといて・・・

テインのサイトによるとストリートは複筒式のがエエみたいなこと書いてあったゾ。
んで、オレのはクスコでたぶん複筒。
でも、車高調はおいといてって、車高（ストローク）や減衰の設定が違うのにオレのは
値段が高いからいいって簡単に言えるのか？　
しかも、路面を選ばずって、おまえのは最新電子制御アクティブサスかってのｗｗ
背の高い車をカーブでそれなりにロールを押さえたら、突き上げ食らうようになるのは当然だろ。
オマエは高速でトップギアでレブリミットに当たるまで踏めてんの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:41:19 ID:Nc40Xhaz0

http://www.visavis.jp/shop/WebObjects/vv.woa/wa/dpc/IPQ212/?dan=dpp%252F4525443017195%252F&ccc=IPQ212&cpc=4525443017195

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:45:30 ID:23XppRPBO

>>464
無知

ほかに言葉が無い

ちなみにリアショックは激安だった

複筒式は製造コストが比較にならんくらい安いからな
お前みたいに騙しやすいアホが多いからショックメーカーは商売が楽だな

突き上げるってのはボトムしてる等という間抜けな落ちじゃないだろうな(笑)

サスペンションについてまるで理解できてなさそうな文章だったんでな(笑)

スプリングはおいといてと言ったのは例え荒巻バネだろうが突き上げるほどの硬さにするには
ノーマルの4倍以上のバネレートがないと
ダンパーがスカスカだったら別だが
逆にバネがノーマルでもジムカーナ用のショック（まともなメーカー）を入れると食べた物をもどしそうになる
いろんなショック、バネを試してみれば解る

お前にゃ無理か

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:05:17 ID:23XppRPBO

コーナリングで突き上げるのが当たり前なのか

セッティングがなってないというよりもバカに付ける薬は無いな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:26:45 ID:ODF8C6qnO

ノーマルの４倍wのスプリングレートw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:57:18 ID:5gQs1ASi0

↑
無知

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:04:29 ID:5gQs1ASi0

>>468
モタスポじゃ珍しくもない
以前乗ってた車には3.5倍のレートのを組んでた
それでも突き上げとは無縁の乗り心地だった

お前想像だけであおってるだろ？

無知は最強だな（笑）

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:56:04 ID:s7gh+PHJO

車高落としたエスティマ乗ってる様なDQNに足まわりの話ししても
理解できる訳ねぇよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:32:54 ID:6E5iOUyj0

>>467
コーナリングで突き上げるとは、どこにも書いていない。

だし、勝手な自己解釈で、自分のちっぽけな経験を元に都合よくほざいているだけ。

４倍？モタスポ？　ププププ。　はいはい、ビルシュは有名だね、ありがたいね。　

おまえは自分を理解できていないような内容だったな(笑）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 15:36:29 ID:d+vXVXMFO

〉〉466〉〉467
ナニこいつ、すげえ馬鹿
他人のレスに勘違いなレス付け、しかもしつこい粘着

474 ：車高タンのDQNですが、なにか？：2009/03/20(金) 18:58:00 ID:XDC5uWuo0

もめてんな、どれどれ・・
別に>>450 >>464は間違ったこと言ってない。ロール抑えるぐらい足を固めたら突き上げ？が
多少厳しくなるのは当然。ボトムしたって突き上げっちゃあ突き上げだ。それとも突き上げって言葉は
狭義（サーキット走行レベルの高レートのみに使用）の意味限定か？飛ばせば高速道路も段差だらけだしな。

>>451> あれた路面だろうが高速だろうがそこらの高級車より安定してて突き上げもない
んなわけない。　高級車乗りが怒る。
大方チンタラ走ってるのをつつかれて逆ギレってとこだな。
担当だの復党だの、コストだの終いにはモタスポって、日本人に多いスペックヲタ君、ヒトの物をゴミ呼ばわりして喧嘩売ったらダメぞね。

>逆にバネがノーマルでもジムカーナ用のショック（まともなメーカー）を入れると食べた物をもどしそうになる
馬鹿なの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:59:29 ID:C812V59E0

>474ナカーマ
TCRにモタスポを語る時点で間違い。デカイ割にはそこそこ曲がる。それで充分じゃないか？
複筒、単筒は一長一短。モタスポで単筒式が多いのは軽く出来るから。
TCRでサーキット走るなら別だが、単筒式はオーバークォリティー。
複筒で自分好みに減衰いじる方が理にかなってる。
皆、自分のTCRが一番なんだから人のモノを馬鹿にしちゃいけない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:13:53 ID:i+8OYCid0

エビスドリフト春祭り'07　エスティマ　
http://www.youtube.com/watch?v=War5cm7ZuTw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:16:24 ID:i+8OYCid0

http://www.youtube.com/watch?v=vkldsfSO_bs

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 06:22:33 ID:LiFuRP+nO

車高落として段差等でボトムしてる事すら気付いて無いアホが多いのは事実

ボトムって言っても意味わからん奴まで居るし

強化サスのせいだと思ってやがる

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:22:52 ID:eAuNucjN0

>>475
エスティマに車高調入れてる時点で間違いと言うことですね
当たり前ですね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 02:35:46 ID:SMPNusJS0

オレのエスティマはフロントにオーリンズを入れてるからレクサスより乗り心地がイイゼ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 17:29:03 ID:uGYPN4QRO

オレのエスティマはステアリングにMOMOを入れてるからフェラーリより速いゼ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 23:35:43 ID:4qy7rF+NO

貧乏な年寄りが壊れてますな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 13:06:19 ID:gY1gajFk0

オレのエスティマはリアにテインの社交超を入れてるからロールスより乗り心地がイイゼ！！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 17:47:50 ID:dRoHCWXJ0

俺の子玉はショック抜けてぼよんぼよんしてて、段差とかでヅガン！って衝撃が来るぜ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:23:02 ID:JpEsIAAf0

ノーマルサス＋ショックが勝ち組な罠

486 ：466：2009/03/23(月) 20:26:07 ID:5FuXPNnj0

俺の車はクスコの車高調入れてるんで

>左右はともかく前後のやじろべえが如何ともし難いと重い
>車高調を入れてマシになったと思ってた。
>が、道の荒れた一般道でのビシバシの衝撃は結構つらい。（タイヤホイールはノーマルだぞ）

だぞ　どうだ参ったか？

なにがどっちも一長一短だよアホか？
当の本人が不満たらたらじゃねえか

お前らが必死で俺を叩こうがゴミショックはゴミだ

それにしてもアホも集まれば何とかだな

せいぜいあほ同士馴れ合ってろ

さあどうぞ俺をこけにしたいんだろ？間抜けなお前ら書き込みどうぞ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:43:42 ID:wmW99jXB0

初代の天才タマゴがまだ結構見かけるね
耐久性が高いと見た。

出始めは窓だらけでどんなヤワそうな車かと思ってたが

田舎のコンビニでディーゼルも見たわ
きっちり7人くらい乗ってた
じーちゃんばーちゃんとーちゃんかーちゃんきょーだい、みたいな
なんか新鮮なもん見たわ、ディーゼルミニバン。

MTとかあったらそれこそヨーロッパ車みたいだね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:32:37 ID:Zm5sxlyj0

MTもあるよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:41:49 ID:ICUu2iNW0

>>486
オレは脳ミソもビルシュタインのダンパーで支えてるんで、そこらの２ちゃねらーがアホに見えるゼ

ちなみに性格は当然、顔も服装もＤＱＮだから気持ち悪がられているゼ

２ちゃんに来てヒトの揚げ足取ってウンチクたれるのだけが人生の楽しみだゼ！！！

♪ドキューンドキューン、ビルシュタインでドキューン～～～♪

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:13:25 ID:FZwH4j9SO

あんまり馬鹿にしてると自殺しちゃうからその辺でやめときな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:36:12 ID:q4nnSA02O

>>490
インポ野郎は黙ってろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 13:38:15 ID:q4nnSA02O

ハゲデブキモオヤジだったか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:58:27 ID:CybC4FQZ0

>>490
そだね。死なれると迷惑だしね。

でも、やるんだったら自慢のＤＱＮビルシュタイン号内でれん○んを使って欲しいね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:12:35 ID:wuU2WWv1O

今日トヨタ車用の配線コードキットを買ってエスティマ（11年式）のオーディオ交換にチャレンジしたんだがコネクターの部分が合わなかった、ＨＰを見たら車種の適合はしてるのに何でだろう？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:11:36 ID:q4nnSA02O

>>493
インポ仲間が増えてきたな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:18:55 ID:q4nnSA02O

>>493
お前が生きてるだけでその不細工な顔が世間に不快感を与えるから
お前の家系全員だったな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:22:59 ID:q4nnSA02O

大枚はたいた自慢のクスコは
バンバンユラユラやじろべえか
ご愁傷様

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:29:19 ID:q4nnSA02O

何で車高調なんか必要なんだ

やっぱシャコタン?

プッ(笑)

今時
お前と車まわりに嘲笑されてるのも気付かない

DRN
涙目になってんぞ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:46:43 ID:u2pLwFPsO

こいつよっぽど暇なんだな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:27:34 ID:ma0eFfKQ0

ヨタから派遣切られたんだろ。
そっとしておいてやんなよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:29:56 ID:cwMmx5yYO

>>499
ここは死語に突っ込んでおくべきですか？それとも放置するべきですかね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:58:47 ID:B4j+b+JpO

>>494
10P/4Pなら助手席の足元のアンプを外して付けて、ユニットまで延長させれば完成。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:04:09 ID:wuU2WWv1O

>>502
なるほど、今日買ったのが9P.5Pだから買い直さないと駄目だよね？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:12:22 ID:ma0eFfKQ0

9P/5Pっていつの頃のやつだよｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:31:31 ID:wuU2WWv1O

>>504
中古パーツ販売店で購入したんだよね、とりあえず買い直しますわ～

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 14:09:45 ID:RM5rAd0p0

ビルシュタインのよさがわからないなんて、ここの住人みんな馬鹿だな無知だな、ＤＱＮだな。

リアに入れると高級車を超える乗り心地になるのに、ビンボーだから買えないとは底辺だな。

あ、フロントに入れるとモタスポでも使えるんだぜ、知ってるか？まあ、無知だから無理だろうな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:17:59 ID:pGY0CTMN0

品格的にノーマル＞＞＞＞～超えられない壁～＞＞＞テインVSビルVSクスコでおｋ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:36:52 ID:ig1Gg0CY0

ポンコツに何をやっても意味はない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:08:38 ID:c0NDVPPGO

ポンコツを乗れるよにするのに意味があるｗ

510 ：ネバダからきまちた：2009/03/29(日) 18:12:15 ID:Fyehj+wW0

ビルシュテインのアシはどこに売ててますか？
ベンツに勝てるてほんとでつか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:33:49 ID:3P33FJAdO

ＴＣＲはリアがやたら高く感じませんか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:14:25 ID:QJHbBNvU0

>>511
ヒトや荷物が満載を想像しろ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:06:33 ID:Fe+DYC8gO

車高調なら
フロント、リア共に２０キロぐらいがいい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 11:08:23 ID:YJrJ8qY4O

ディーラーでTCR形式のエスティマのオーディオ交換やってもらう場合配線等はディーラーで取り寄せしてもらえるのかな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 11:23:29 ID:pw1cUKE5O

>>514
ネットでやり方探して自分でやった方がいい
自己責任だけど…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:31:44 ID:YJrJ8qY4O

>>515
なるほど、そうだよねぇ。ちなみにディーラーで配線だけの取り寄せはできるかな？オートバックス等の店に行っても10/4Pの配線が売ってないんだよね～

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:50:57 ID:xRiiWqdt0

>>516
コネクタは10P/6Pだよ。
6Pの内使うのはリアスピーカーの4Pだけ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:55:05 ID:BX7RQ5y2O

>>517
サンクス、その配線を助手席の足元にあるアンプに繋げるんだっけ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:14:03 ID:7ZSACeHsO

排気漏れしてるなぁと思って調べてみたら
網目になってるところから漏れてるみたい
ここって触媒？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:45:42 ID:baNN/gYzO

エスティマに車高調入れる奴なんているんだな

不様な割れたエアロで恥ずかしげもなく乗ってんだろうな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:15:44 ID:o1F+Sj920

触媒は網目の後ろのカバー付いてるヤツです。
その辺りの排気漏れは火災に繋がるので、デラに見てもらう事をオススメします。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:01:56 ID:Pa7Scxk50

上床

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:59:58 ID:GYCvijhKO

ディーラーでTCRエスティマのオーディオ交換やってもらう場合は10/6Pの配線持っていけばやってもらえるのかな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:48:03 ID:F3+YUxCj0

ここで聞いたってしょうがないだろ。
直接聞きに行け。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:22:18 ID:NuguBrJVO

皆さんシートカバーつけてる方ははどこのメーカー付けてます？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:47:47 ID:uuTXR+ps0

シートカバーなんで付けるの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:33:37 ID:zrjYRhHAO

運転席のシートが汚れてきたんで洗いたいんだけど
あのシート生地はがれますか？
ファスナーはついてるけど座席をばらす必要がありそうで
スチームでも使って洗ってみた方がマシかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:26:25 ID:1P5rpXOwO

今日社外オーディオ取り付けた状態で10/6Pの配線をディーラーに持って行って配線だけの取り付けお願いしたら2500円で取り付け費用が済みました～

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:35:49 ID:0pjEUTvN0

>>527
プロに依頼したほうがいいような

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 12:38:56 ID:cTQ/B5LU0

生地屋に行って大きめの生地を買ってきて敷いておけばよろしい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 12:57:49 ID:Xkw8wrHH0

それ事故のときに危ない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:40:49 ID:w18CK39D0

>>527
業者クリ頼めば？
1万5千円で驚くほどキレイにしてくれるよ
うちの店はそうしてるよ

533 ：名無しの時：2009/04/13(月) 21:56:47 ID:4HongOp3O

マフラーの交換て意外に自分で出来るもんですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:03:14 ID:Cq/1XUve0

出来るけどボルトがサビサビだと大変かもしれん。

535 ：527：2009/04/13(月) 22:59:43 ID:adkfxTEPO

レスありがとうございます
クリーニング業者に頼んだ方が良さそうですね

536 ：名無しのゴンベ：2009/04/13(月) 23:11:58 ID:4HongOp3O

錆びてはいませんでした！二本だしからシングルにしたいんですがただネジはずして付け替えるだけでいーんですかね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:09:35 ID:kQB97aV50

原付スクーターをトランポしたい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:23:17 ID:DPO2VMRXP

あ、していいっすよ^^

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:00:35 ID:wEvrfxUx0

アエラスだが、林道でバックするとき、岩の出っ張りを引っ掛けて跨いだらしく
フロントバンパーが少し外れてしもうた…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:46:46 ID:DYzwMFC3O

クソみてえな話してんなｗこんなゴミまだ乗ってるのいるの？底辺をアピールしてるようで恥かしいだろｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:51:21 ID:zYJgCFYt0

ジャニ界の田代まさしこと3P大麻王・大野(28)
　　　　　　　　　　＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　　／ノ　　　ヽ＼　＜トヨタ社員も大麻やってるぅ！！
l^l | | ｌ ,/) 　／／ﾟヽ　／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ　　　　|
♪プルルルプルルルシャブれるシャブれる
あの娘とこの娘とシャブれるシャブれる
大麻で３Ｐシャブれるシャブれる
お縄にぐっとつながれる～
大野の人生もうオワタ

♪You are my 草！　草！
いつもすぐ　そばにある譲れないよ
誰も邪魔できない
カラオケに　女集めて、ヤリまくれ
SA・N・P、SA・N・P　Oh～No～

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:24:26 ID:2v0D8jM/O

吐き溜めへようこそ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:59:30 ID:DF6XXTn70

上げ床

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 04:26:32 ID:9wTLy1cl0

上床

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:19:43 ID:F3/l0piOO

肥え溜め

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:31:28 ID:W1JxsByp0

今日の大雨走行中にワイパー外れた！
折れたのかと思ったら、なんかストッパーみたいなのが外れていただけだった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:17:12 ID:nBQknuSzO

次はエンジンが外れます

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 15:49:03 ID:DJqVmNXP0

今日ワイパーゴムＰｉａａのNewシリコート26に替えてきた
純正品よりビビリが少ないらしいけど
実際使ってる人どう？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:30:42 ID:My1MQldT0

>>548
調子イイっすよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:27:30 ID:R2sv2z2JO

>>548
値段は高いけどいいよ！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:40:57 ID:5SgTD1Vs0

H5年式の親玉ですが、左折する度に助手席足下のACC配線から電源取っている電装品
(DVDプレイヤーやモニターなど)の電源が切れるのですが、
これはマイコンやCPUがおかしくなってきているんでしょうか？

左折して電源が落ちても、１０秒程でまた電源が入るのですが、
また左折するとまた落ちて…の繰り返しです。

一応リレーを介して、電源的にはバッ直になっているのですが、
左折の度にACCだけが落ちてしまい、原因が全く分かりません…。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 06:55:14 ID:pruPHO3oO

>>551
左折するな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:14:25 ID:PiH/GjbY0

>>551
茨城県民の方ですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:27:24 ID:LSCASf3eO

>>551
右折回りで、左のほうに行けば良いよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:17:57 ID:KY8AaMD+P

お前らすごいな
その発想はなかったわ

で、まじレスだが
リレーの取付け向きを反対にすると右折だけ切れるんじゃねーの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:33:09 ID:Sp4lzVq9O

TCRエスティマのフロントスピーカーのサイズは何センチ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:28:18 ID:SixwEXX30

自分で測ればすぐに解決するよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 16:21:16 ID:WGZBvjC60

ちゅうかもう捨てろよ、そんなポンコツ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 17:42:48 ID:jh6eGqTpO

そうだな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:32:11 ID:CW5zN2lJ0

8人乗り11年式の二列目にアームレストがあるタイプなんですが、
かなり汚れてきたのでシートカバーをつけようと思って
シンプルなものをオクとかで探してみたんですが
アームレスト自体を覆うタイプばかりで
アームレスト対応になるとなんかＤＱＮっぽいのばっかりなんですよね
何かおすすめあったら教えていただけないでしょうか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:36:01 ID:n5rH6GNn0

>>560
>>558

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:49:11 ID:CW5zN2lJ0

>>561
確かにそうなんですが
ルシーダ＝子供の年齢なので愛着があるんですよね
汚れさえ目をつぶればまだまだ元気に走ってくれてるので
買い替えは考えてないんです

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 06:17:08 ID:YeiDb5JmO

TCR好きだけど、なんか、ここはもう終わったな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 09:00:43 ID:Fmh5cO3FO

俺もTCR好きだけど、街で見かけるTCRはDQNばかり。
糞マフラーに糞エアロ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:15:22 ID:uY4teDxOO

書き込む奴もDQNが多い

>>556
13cm
マグネットがデカいスピーカーは入らないから

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:37:22 ID:0CHvpzsFO

テールランプのレンズが取れない…熱湯に浸してとれないからブチルゴムじゃないのか。一体なにで接着してるかわかりませんか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:16:03 ID:n8J93dr00

ハイブリッドに乗り換えようと思うんですが
お金ない人はどうすればいいですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:12:11 ID:gPTDF2hW0

>>567
働け！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:15:21 ID:CCC+RxUvO

>>567
典型的な貧乏人(笑)

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:53:41 ID:OZiSu9Ha0

CXRは街乗りも高速も燃費ほぼ一緒やね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:52:30 ID:kDpsLv+f0

>>567
トヨタ3年分くださいと言う

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:05:10 ID:al9hqZaY0

ポンコツ乗りの皆さんへ

頼むから「みんカラ」の現行エスティマ整備手帳に
ポンコツＴＣＲのイジリを載せないで下さい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:41:37 ID:qFxGzqAl0

平成10年式で走行45,000km
あと10年乗るよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 04:05:35 ID:Y/tVC1Nl0

>>572

エスティマ整備手帳ってところはあるんだけど
「現行」エスティマ整備手帳って所が見つかりません。
何所にあるのか教えて。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:52:24 ID:t9pkri1QO

11年式145000ｷﾛ
好調です。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:55:32 ID:Wo+vTZB50

10年式281000ｷﾛ
好調です。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:43:23 ID:Bwh1UkR60

>>574
そういう輩が、空気も読まないで
ポンコツイジリを載せるから
クリックして見た途端、ガッカリするぜ・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:35:52 ID:AWaFNAc80

そーだね、現行型は有益なイジリばっかりだからね。
ざっと拾ってみるとこんな感じかな。
・後続車に迷惑なブレーキ４灯化
・見るからに痛いイカリング
・リフレクターにＬＥＤ仕込み
・対向車に迷惑なフォグのＨＩＤ化
・自称車検対応と謳っているけど実は車検対応していないポジション球への交換、
・何がうれしいのか解らないけどマジカルカーボン貼り
いやー、本当にガッカリしない同じネタばかりで非常に楽しめます。
今後ともガンバって下さいね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:14:14 ID:JBJDgoriO

ホイール購入したんですがリムありから行きますリムなしにしたら全然ＴＣＲに似合わない…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:35:38 ID:ahrCtIZfO

ボロ車に何を付けても誰も振り向きもしないよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:05:57 ID:krSgQvHQ0

ボロ車でなくても他の人は何も気にしないよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:04:34 ID:FvZiXoMaP

>>579
そ、そうなの？
リム無しの方が似合うと思って物色中なんだが・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:53:22 ID:2THmV71zO

今までリムありばかりだったんで雑誌にあるようなデザインにしたら似合わなかったです…ホイール単品なら良いと思うが車に合ってないので何なる自分の失敗ですけど

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:23:26 ID:cHM3NAGi0

似合う、似合わないは個人の感性。
本人が「カッコイイ」とか「似合ってる」とか思っても他人から見ると
「ダサっ！」とか「似合わなねー」とかって見られているよ。
他人の目を気にせずに自分の好きなのを付ければいいんだよ。
他人の目が気になるなら純正を付けとけばヨロシ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:33:33 ID:1Xjn0IFCO

１０年後期
アエラス７万キロ
トヨタで査定して貰ったら３万円でした。(泣)そしてもうすぐ車検が、、、。
乗り潰すか買い換えるか悩みます(悩

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 05:22:20 ID:jr9MCgq80

査定額が不満だから乗り換えるの？
すでに乗りつぶし状態なんだからおいらは徹底的に乗りつぶすね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 06:59:12 ID:vTnoJOg/0

９年式V４駆５４０００㌔
乗りつぶす以外に考えつかない。動かなくなってから考える。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:06:51 ID:pB/Z6yZFO

査定が悪かったから買い替えるって
どんだけ金余ってんだよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:10:33 ID:nQkTFHyjO

>>587 良い車だからね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:56:31 ID:cO7NA8aWO

ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰがガタガタうるさかったので外したら両面テープ跡がかなりべったりと残っています…塗装を痛めずに簡単に取る方法知っていたらアドバイスお願いします。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:19:44 ID:Q2EjCD3gO

>>590
ドアバイザーの事かな？
外したことはないけど糊だったらマジックリンとスポンジでいいんじゃない？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:21:18 ID:Q2EjCD3gO

>>591
間違えた

ドアバイザー＝サイドバイザーのことかと聞きたかった

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:21:47 ID:cO7NA8aWO

厚く跡が残っていてバイザーには両面テープは一切ついてないんですがボディにべったり…簡単には落ちそうにないんですが。マジックリンで落ちるんですか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:50:49 ID:veNJLyOZ0

ドライヤーで暖めながら（糊を柔らかくして）やると取れやすくなるよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:51:38 ID:00BtQvBPO

お願いします。ＮＡ用とＳＣ用マフラーの違い教えて下さい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 05:47:21 ID:Q3wlekXOO

抜け

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:40:43 ID:+cEOAFGf0

＞５９５
＞５９６のいう通り抜けの違いです。
NAは抜け過ぎると排圧が下がり過ぎ低速トルクがスカスカになります。
SCは空気を圧縮してシリンダーに送っているのでNAよりも多くの排気ガスが出ます。
このため、より多くの排気ガスをさばくために抜けのいいマフラーを使います。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:33:53 ID:WuoNyDUB0

>>597
そうなんだ～
SCの純正ってサブタイコ付きだから逆に考えてた
マフラー換えたいなぁ、吹けが悪くなってきた。

599 ：なかじー：2009/05/13(水) 18:22:09 ID:bljSM92a0

セルティマ探してます　関東近辺の方で安く売ってくれるかたいますか

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:36:39 ID:ouxL3I45O

谷腹氏ね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:49:57 ID:Ds+VSCKgO

相変わらずDQNが乗ってます

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:14:24 ID:dMTr/TOO0

今更だけど燃費悪すぎ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:22:57 ID:X3+AMyC3O

なぜ燃費が悪いんですか？車が重たいから？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:03:30 ID:9AQJOVJJ0

いえす

後、効率の悪いエンジンシステム

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:24:10 ID:Q32Hc0Un0

5-6Km/Lならこの車としては「フツー」。
この車としては5Km/L以下くらいなら「悪い」。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:41:34 ID:PBhTUBD90

納得
月のガソリン代で燃費いい車買えるね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:26:25 ID:Jhr4DLKDO

>>606
一月にどんだけ走っとんねんｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:39:08 ID:+Pn0vR0oO

社外マフラーでSC用とNA用の違いの見分け方教えて下さい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:52:43 ID:Ucw3siMO0

去年TCRから現行型に買い換えたんで燃費報告。
TCR（親4WD後期SC付き）の時はその辺走ったときは6㌔くらいで高速走ったときは9㌔くらいだった。
現行2.4の4WDでその辺走ったときは7㌔くらいで高速走ったときは11～12㌔くらいです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:37:16 ID:Hvw3hpyu0

エアコンが壊れたよ
修理に10万掛かるってよ
買い換えた方がいいかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:09:50 ID:r7azR56wO

たった10万円の修理をきっかけに300ないし400万も用意出来るのか
金余ってるな

オレ産業車輌の修理やってるからたった10万円って思ってしまう

オレの感覚がずれてるのは自覚してるけどな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:30:56 ID:8KWl7/sB0

金は溜めた。
あちこち修理して乗ってきたし
もう乗り潰すか買い換えるかの決断を迫られる時期はとっくに来ている年式の車さ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:27:56 ID:P2IwCVfU0

補修部品も年々高くなってくるけど在庫あるならまだしも
最近は部品無しってのが希にあるんでそろそろ限界かな。

614 ：611：2009/05/17(日) 22:05:08 ID:MEfg5gp9O

>>613
俺のは平成9年式115000㎞
あと何年乗ろうかななんてのんきに構えてたんだけど

ホンダ日産トヨタと乗り継いできたけど
はっきり言ってトヨタが一番ぼろいな
耐久性が低い

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:42:47 ID:wCOvJAlT0

>>614
ホンダ→マツダ→トヨタに乗ってきた俺の場合は、耐久性で言えばマツダが一番酷かったよ
逆に一番良かったのはこのTCR

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:03:58 ID:d6fILe210

H2年式２３万km。あちこちガタがきて修理がキリがなくなってきた。
いよいよお別れだが、切ないな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:56:19 ID:2Lez6+SF0

>>576
すげｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 06:52:19 ID:fSh8lF+P0

>>616
つ後期アエラス

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:22:55 ID:TJfLib9v0

ごめんね、俺なんだか最近SUV系に心動かされてきちゃったよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:44:53 ID:fvRSShwk0

TCR１０Gのブレーキランプのレンズだけ取るのは無理ですか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:23:22 ID:D5ILm/cQ0

>619好きなの選べ
つミューウィザード
つロッキー
つチャレンジャー
これでTCRの魅力に再び気付く事になるはず……
ランクルやパジェロが無いのは仕様です。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 03:45:46 ID:VMxCmXlnO

>>621
ＲＶ（って最近聞かないな）よく知らないけど、それってディーゼル車じゃないの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:19:09 ID:cuxz6qhY0

全部ガソリンの設定ある車だよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:56:47 ID:r1NCZ1hq0

ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜　補助金まだーーー?！！！！＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ

625 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 06:24:55 ID:TUcAvxxq0

貼り
http://www.youtube.com/watch?v=GlGJ2YcHWhc&feature=related

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 03:59:18 ID:MEF032BN0

上床

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:31:53 ID:ILxh1eyt0

万引き女子高生、店員に噛み付く。リアルで。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243438739/

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:05:06 ID:Wfwhsq+O0

8月に車検だよ
15万㌔超えてるし、いくらかかるか心肺だよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 06:43:20 ID:CxqX+v6fO

>>628
値段にたまげて心肺停止するなよ

630 ：天タマ：2009/05/31(日) 00:14:02 ID:wFDxFjJwO

11年式の後期に乗ってます。
時々、車の雑誌で見かけるんですが
フロントグリルがトヨタじゃなくて
レクサスに変更されてる
グリルて、自分で改造されてるんですかね？
それとも、売ってるんですかね？
教えてもらえると助かります。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 05:48:58 ID:GY6YcXxR0

>>630
ここ嫁
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4183/?bd=100&pgcs=1000&th=3348553&act=th

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 07:30:56 ID:08Nsh+lmP

>>631のリンク先を読んだ>>630の反応に興味深々

さて、と
俺はエンブレムを戻してくるわＴＴ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:02:07 ID:3bg2DBXf0

今日、Ｈ２年式２３万ｋｍＴＣＲ２１を廃車にしました。
長い間どうもありがとう。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:52:59 ID:m5iciVP10

＞６３３お疲れ。愛が感じられる走行距離ですね。次買う車にも愛こめて下さい。
「なんか違う」と思えばいつでも帰って来てイイんだからね。（ツン）
待ってる（デレ）

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:21:27 ID:kheT9PND0

8年Dルシーダなんだけど、ヒータコアが腐って水漏れしてる
そこで、ヒータコアを交換して、クーラントをいれたんだけど、なかなかエアがぬけねぇｗ

なんかいい方法ございませんでしょうか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:16:57 ID:4GUTAomzO

フロントを思いっきり持ち上げると抜けやすい
って聞いた事がある

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:48:01 ID:pbRq7aQ9O

シュワちゅんに頼んでみよう

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:03:03 ID:erGT8C4z0

フロントをジャッキうｐして、ヒーター全開１時間で抜けると思うよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:24:08 ID:RA67W1PX0

>>636-638
サンクス
ちょいとやってみる

640 ：天タマ：2009/06/03(水) 18:32:59 ID:AcTArNG0O

ん？
オレァよぅ、フロントグリルが自作なんか、売ってるかが知りたいんやっつぅのぉ。
周りの奴にダサイとか言われようが関係ねぇんやっつぅのぉ。
ハァ、やっぱココに来たんが…。
ほしぃなぁ、フロントグリルがレクサスのがよぉ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:38:53 ID:iyFsmyy10

文面から頭悪そうだってのがよくわかったよ。
それと考える力もないってのがね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:13:20 ID:0MHt7e1WO

グリルはあんまり関心しないが

おれ
言葉使いくらいで切れたり罵倒する奴の方がよっぽどDQNだと思ってるから

上の方でもいろいろDQNがいたからな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:36:33 ID:whgQXuSh0

よく見ろ。デカイ釣り針ジャマイカ？
マジレスすると自作できると思うが。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:04:02 ID:TP+qYBoR0

ロッテリアのエンブレムを２千円で買って、後期グリルに貼り付けたのを
ヤフオクで売ったら３万円位で売れたよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 03:19:13 ID:kWoB1ZFLO

誰か助けてくれ…
洗剤使ってフロントガラスを何度吹いても3日持たずに曇ってくる。
洗剤を換えたりしたが、やはり曇る。
風呂は毎日入ってるし、嫁にも臭いとかないって言われたし…
何でなんだろう？
セパレーターがあるからかもだけど、フロントガラスが酷くて、三面のみ曇ってくる。
助手席カーペットに濡れて乾いた感じにポコっとしてるんだけど、前にお茶こぼしたから、その跡かとも思うんだけど…
実は雨漏りしててエアコンを通してってありえるかな？
でもエアコンをガラスにほとんどしないんだけど…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 05:29:15 ID:IGM/15I90

エアコンOFF→エアコンON
内気循環→外気導入

ボンネット開けて真ん中の黒いプラスチックカバー外した時に
丸いフィン見える？エアコンかけた時にはちゃんと回ってる？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:02:01 ID:x3tAa2ej0

>>653
遅レスだけど、タイミングベルト交換に合わせて
ウォーターポンプとかも交換してもらった時
安心mini付けっぱなしだったんでメモリー見てみたら
前をジャッキアップ、3000くらいで空吹かし数回　→　冷却水補充
これを三回くらい繰り返してた。

648 ：647：2009/06/05(金) 19:03:45 ID:x3tAa2ej0

スマン間違ってた。
>>635 へのレスです。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:54:42 ID:47znjJNz0

>>647
ほう
ありがとう。参考にしてみるよ

しかし雨のせいで作業がススマネェ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:13:09 ID:p/HyJqG7O

フロントガラスのみ残して屋根とサイドぶった切って、７シーターオープンにしてジャスコの駐車場走りまわるのが、今のささやかな夢。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:01:24 ID:jsHYxdFq0

さてヒーターコアを交換した者だけど、ジャッキアップするもエア抜けず断念しました

そこで、ヒーターコアのパイプを1本引っこ抜き（下側）そこに水道のホースをぶち込み強制的に水送ってやりました。

これから、自分でヒータ交換する人の参考になれば

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:35:10 ID:L9R4B6TPO

中古バンパーなかなかないなトップライン探してるんだが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:55:52 ID:gQMnHS20O

エクリップメントシャフト？というのにヒビが入っているらしくＴＣＲではこのシャフトが壊れた時点で車乗り換えする人が多いと聞きました…
悩んでいます。
二台続けてＴＣＲに乗ってきたので愛着もあります。修理には十万を超えると言われました。
みなさんも経験ありますか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:26:48 ID:kvjCIAfiO

たったの10万ならオレは修理

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:36:45 ID:YBVX9Iks0

10万なら俺も修理だな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 06:38:20 ID:Dujlhmae0

これはもう修理するしか

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 07:25:46 ID:o8O3VcSD0

１０～１５マソなら修理。
１０万じゃTCR買えないのが理由。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 07:57:48 ID:Ufo709//0

中古で10万のTCRってのもありそうだけど修理代が何倍もかかりそう。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 10:57:33 ID:y1qCFS6xO

その何とかシャフトはどこの部品？？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 14:29:10 ID:unS3Zmpv0

これかな？
　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　Ｙ
　　　　　　　　　　八　　ヽ
　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　丶1　　　八.　 !/
　　　　　　 ζ, 　　八.　 j
　　　　　　i　　　丿､　j
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661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:30:01 ID:r9343TXJO

ヘッドカバーらしき所からオイル漏れ、エンジン降さなきゃ無理かな？もうすぐ車検なのに…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:09:02 ID:7Dgsyn7O0

>>661
アンダーカバー外して手探りでなんとかなる。
ついでにディスビキャップ外してゴムパッキンも交換した方がいいよ。
ゴムが硬化して場合によっては切れてるから。
それと作業するときはオイルの顔射には気をつけてね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:38:06 ID:r9343TXJO

ありがとうございます、明日良く観察して自分で出来そうならやってみます。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:04:42 ID:0eZds45VO

NA乗りですがスーチャー付きはどうですかね？速いですか？
マフラー交換したんですが音だけは一人前でちっとも前に進みません…
加速が良くなるのを期待してたんですが、かえってアクセル踏めなくなりました…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:50:53 ID:unS3Zmpv0

スーチャーは燃費が地雷

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 02:22:08 ID:xxvd9GvsO

スーチャで6.3位だけど
ノーマルだとどれくらいなのかな？
それとノーマルって中期や後期でもあるの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 06:24:54 ID:c/z3t6wYO

>>666
7～8ってトコです…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:53:40 ID:CHVO7xZIO

スーチャで7から８ならマシですか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:41:41 ID:3/tNdmtPO

新品でエアロ買うのは勿体ないか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:51:37 ID:aAfPHuIfO

ＳＣはベタ踏みしないと動かないって聞いたけど、普通に乗っててＳＣが効いてる感じもしないけど。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:52:09 ID:K9slTQmFO

>>669
全然OK
エスティマライフを楽しんでください。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:56:13 ID:s1oYkDio0

>>670
2000回転以上なら大体SC入るょ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:52:48 ID:8la8sdpOO

>>668さんへ
667ですが市街地や高速ならうちのも7いきます。

２つ疑問に思ったんですが
ノーマルってルシエミの事では無いですよね？

あとうちのスーチャは冷えたエンジンの状態だとクリープ現象で10～20km/hまで上がるんですが、これは仕様ですか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 07:01:44 ID:kvNgYYteO

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞからTCRｴｽﾃｨﾏに乗り換えた俺は周りから馬鹿と言われる。
でも俺の満足度は最高に値します。
自分に合う車にやっと出会えた感じ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:08:14 ID:S3Fs+vj+0

想い出をありがとう。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 04:37:28 ID:uQGkug3M0

もらい物の初代エスティマ後期に乗ってますがリッター5キロ以下しか走りません。こんなもんですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 06:33:05 ID:I3CMYiJYO

あまりアクセル踏まないでﾘｯﾀｰ６でごわす。
非常にキビシーイ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 06:59:14 ID:P5tSPVYv0

>674ようこそ。TCRの魅力は運転した者でしかわからない。
>675お疲れ様です。次の車でも沢山の思い出を作って下さい。
>676街乗りかな？４駆なら普通～きも～ち悪いかな？ってレベルです。
俺のは４駆でチョい乗り４，５・普通５，２高速９，５です。
マフラーはノーマルなので、換えれば少し悪化するかもです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:26:27 ID:sAwV7hx0O

>>676
scにレギュラー入れてないか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:45:46 ID:VPPnRRvuP

SCってハイオクなのか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:28:48 ID:QwuR5OVrO

んだscはハイオク指定
オレが測った結果だとレギュラー入れると15～20％くらい燃費が落ちた（通勤で燃費6辺りの時）
結果レギュラーは不経済だと判断した

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:47:14 ID:+4/JcIur0

>>676
オイラの後期アエラス４駆、街乗りは最近は６以下、高速８前後ってところです。

>>679
ＳＣってレギュラー仕様じゃなかったっけ？

仮にハイオク入れてみって言われても、この燃費と値段でわ恐ろしくて入れることは
出来ません・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:01:23 ID:cKj5D5Z80

NAもSCもレギュラーだよ。
廃屋指定は2代目(30/40系)の3.0Lと現行(50系)の3.5L。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:29:36 ID:vBSgle5/0

ＴＣＲは全車レギュラー指定だろ、ハイオクは気分が変わるだけだろうな
燃費は１１年式２駆ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌで一般8.5、高速10買ってから全然かわらん
燃費を気にする車でもないだろうが理由は車重が軽いってことだろうな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:02:20 ID:ANyyhnF40

初代親たまは燃調パターンが油種によって変わるんじゃなかったかな？

686 ：681：2009/06/14(日) 06:31:41 ID:uHBraUig0

申し訳ない
俺の勘違いだったよ
今カタログみたら無鉛ガソリンってなってた

でもあの燃費の低下じゃレギュラーには戻れない
燃料代の差は８～９％
燃費の低下は１５％
走行条件にもよるかもしれんけど俺の使い方ではレギュラーの方が燃料代が高くついた

それにしてもカタログの中のTCRの綺麗なこと
新車の頃はあんなに光ってたんだな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:50:30 ID:f2MVigkRO

>>686
洗車しろよwww

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:04:50 ID:nePSwEb10

えっ？
洗車ってするものなの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:19:27 ID:erFHcz+YP

洗車機通すと、角がぜんぜん綺麗にならないよね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:13:55 ID:7NJWur+sO

すいません。質問なんですが高速の時に左前輪からコトコトなるんですが何が悪いのでしょうか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:25:11 ID:zzaVgNOA0

ブーツ切れてないか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:14:17 ID:vojDufnQ0

ショックのヘタリ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 04:20:25 ID:Tp6S5CCk0

>>690
お祓いしなさい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 06:03:25 ID:AvFGQR6NO

スーチャー積んでても遅いもんは遅いね。蛙の子は蛙‥
軽にターボ積んでようやく…それと似たレベル…
飛ばす車でないのは分かってるがストレス溜りまくり

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:37:43 ID:4pvGm2s3O

スーチャ確かに、遅いっちゃおそいけど、
クリープでかなり速度でない？

初代と現行両方乗るんだが、現行に全然慣れない…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:02:16 ID:6TLeErFMO

エスティマ乗りって車オンチのDQNばっかだな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:48:22 ID:RbMxQSSU0

ありがとう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 04:30:56 ID:ltKu1W2XO

>>695
クリープ現象に速い遅いはないわ～ｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:33:43 ID:/teNlnjoO

確かに、クリープ現象に速い遅いと表現は適切ではないと思うけど、
速度がでるって感覚わかってもらえないかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:38:44 ID:AzmHOSPxO

わかるよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:30:20 ID:euDQyG5i0

エンブレもO/Dだとアクセル戻しても効かない感じする

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:14:34 ID:JCYpRv5b0

>>701
Ｏ／Ｄのエンブレは、オレの感覚では｢効かない感じ｣、じゃなくて｢効かない｣。
ロックアップがかかっているとＭ／Ｔに近い感じなんだが。

って、構造考えれば当たり前か。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:14:35 ID:+MyWf7j+0

ルシーダ、エミーナのフェンダーってポン付けできるもんですかね
いけそうならバンパー中央周辺を広げてワイド版に挑戦してみようかって話をしています
まぁデザインからして単なるネタ車になる可能性大ですが

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:58:26 ID:UQLCCs/z0

後期ｱｴﾗｽ4WD引退しました。
19万km走行でISCVとｴｱｺﾝ外気温ｾﾝｻのﾄﾗﾌﾞﾙのみだったけど、
今後の整備代や燃料代を考えるともう限界かなと思った。
ありがとうTCR!!!!

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:31:27 ID:wbqVicBG0

おつかれさま～

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:54:24 ID:QsPkWr7SO

チ～ン

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:48:43 ID:KYHhNkaE0

乙カレー。
だんだん仲間が減っていく…。なんだかトラックの航空隊みたいだな(´･ω･`)

708 ：sage：2009/06/19(金) 12:45:36 ID:MqVqeFC30

乙です

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:11:20 ID:BYZ6lqz90

埼玉県の三郷市にある『スーパービバホーム』に行ってきました。午前中に駐車場に着いたのに、既に満車状態でした･･･凄いなぁ･･･

大きい物を買ったので、カートで、駐車してるスペースへお店から歩き始めた途端･･･埼玉県内ナンバーの、型落ちの古びた銀のエスティマが猛スピードで横から走ってきました。

車道側に、『一時停止』と書いてあるのですが、きっと彼は文字が読めないのでしょう。日本は識字率が高い国なのに･･･

言うまでも無く歩行者とクルマでは、当然に歩行者に優先権があります。特に横断歩道内は絶対的です。

ちゃんとマナーを守って、段差のある横断歩道を渡っている私たちに向かって、下品な音の社外クラクションを鳴らしながら突進してきました。スピードを落とさずに･･･こちらが避けなければ、接触してました。
こちらが避けるとでも、思ったのでしょうか。

埼玉県民のマナーとモラルと民度の低さは『常識』ですが、ここまで酷いとは思いませんでした。
埼玉県内のナンバーを付けている、
初期型のシルバーのエスティマに乗っている全てのドライバーは、猛省しなさい。
モラルとマナーと漢字を、学びなさい。

同じ日本国民として、恥ずかしいです。

もし、彼が「おとうさん」だったら、子供がかわいそうだと感じました。
あんな品格が無い、下品な運転をするクルマで育った子供は、
高い確率で大学までは進学出来ないでしょう。

子供が親を選べないのは、大変不幸な事です。私の父は人格者で、助かりました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:14:36 ID:Ok0KjAjWO

大学の友達がひっきりなしにエスティマをすすめてくるんですけど、エスティマっていいですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:50:11 ID:BYZ6lqz90

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:58:09 ID:RJ9S1xLh0

ワロタ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:01:07 ID:BYZ6lqz90

皆さん、なんでミニバンなんか購入するのですか？
車高の高いクルマとして威圧的で邪魔だし、、存在自体が物理的に欠陥品なのに･･･
なにより、ミニバンという車種がもう、恥ずかしい。

時代はエコの方向に向かってるのに･･･
年に数回しか使わないサードシートが、そんなに良い物なんですか？

立駐にも入れられず、かなり不便なクルマではないですか？
車両重量が重いから各種税金も高いし･･･

ステーションワゴンではダメなのですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:05:37 ID:BYZ6lqz90

埼玉県の三郷市にある『スーパービバホーム』に行ってきました。午前中に駐車場に着いたのに、既に満車状態でした･･･凄いなぁ･･･

大きい物を買ったので、カートで、駐車してるスペースへお店から歩き始めた途端･･･埼玉県内ナンバーの、型落ちの古びた銀のエスティマが猛スピードで横から走ってきました。

車道側に、『一時停止』と書いてあるのですが、きっと彼は文字が読めないのでしょう。日本は識字率が高い国なのに･･･

言うまでも無く歩行者とクルマでは、当然に歩行者に優先権があります。特に横断歩道内は絶対的です。

ちゃんとマナーを守って、段差のある横断歩道を渡っている私たちに向かって、下品な音の社外クラクションを鳴らしながら突進してきました。スピードを落とさずに･･･こちらが避けなければ、接触してました。
こちらが避けるとでも、思ったのでしょうか。

埼玉県民のマナーとモラルと民度の低さは『常識』ですが、ここまで酷いとは思いませんでした。

埼玉県内のナンバーを付けている、初期型のシルバーのエスティマに乗っている全てのドライバーは、猛省しなさい。
モラルとマナーと漢字ルールと法令を、学びなさい。

同じ日本国民として、恥ずかしいです。

もし、彼が「おとうさん」だったら、子供がかわいそうだと感じました。
あんな品格が無い、下品な運転をするクルマで育った子供は、
高い確率で大学までは進学出来ないでしょう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:19:37 ID:vjk3lHV30

>>713ゆとり乙。
効率云々語る前にTCRの魅力の虜になってしまった俺ガイル

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:21:38 ID:BYZ6lqz90

埼玉県の三郷市にある『スーパービバホーム』に行ってきました。午前中に駐車場に着いたのに、既に満車状態でした･･･凄いなぁ･･･

大きい物を買ったので、カートで、駐車してるスペースへお店から歩き始めた途端･･･埼玉県内ナンバーの、型落ちの古びた銀のエスティマが猛スピードで横から走ってきました。

車道側に、『一時停止』と書いてあるのですが、きっと彼は文字が読めないのでしょう。日本は識字率が高い国なのに･･･

言うまでも無く歩行者とクルマでは、当然に歩行者に優先権があります。特に横断歩道内は絶対的です。

ちゃんとマナーを守って、段差のある横断歩道を渡っている私たちに向かって、下品な音の社外クラクションを鳴らしながら突進してきました。スピードを落とさずに･･･こちらが避けなければ、接触してました。
こちらが避けるとでも、思ったのでしょうか。

埼玉県民のマナーとモラルと民度の低さは『常識』ですが、ここまで酷いとは思いませんでした。

埼玉県内のナンバーを付けている、初期型のシルバーのエスティマに乗っている全てのドライバーは、猛省しなさい。
モラルとマナーと漢字ルールと法令を、学びなさい。

同じ日本国民として、恥ずかしいです。

もし、彼が「おとうさん」だったら、子供がかわいそうだと感じました。
あんな品格が無い、下品な運転をするクルマで育った子供は、
高い確率で大学までは進学出来ないでしょう。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:18:12 ID:HMf10LP5O

>>713
こんなマイナーなスレに書き込むお前の方がよっぽどおかしい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:57:31 ID:y+Bzpuwa0

小たまディーゼルに乗っています。ブレーキの効きの悪さを直す方法しりませんか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:14:47 ID:e292ILD8O

>>718もっと手前からブレーキ踏めば？

出来ないならブレーキパッドをエンドレスとかに変えたら？

それでもダメならブレンボでも入れろ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:02:52 ID:LP6GDpaM0

そんな金ありゃエスティマなんか乗ってねーだろ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:22:10 ID:jTVJOtXXO

オレはロト6当ててフルレストアするのが夢だぞ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:17:17 ID:xkV/wYRl0

>>703です

休みになるとショップのオヤジとＴＣＲの話
今時ＴＣＲなんて全く金にならないからヒマな時しか相手してくれません
初期型ルシーダならけっこういけるんじゃないか？今そんなところです
まだドナーなし

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:49:53 ID:5rM/cugTO

>>後期アエラス４WD7万キロ売買しました。
最後いっぱい写真撮りました。
こんなに淋しいとは、、(泣)
今まで大きな故障もなくありがとう！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:56:36 ID:j7gR0QJw0

さて、親父が乗るということで、CXR20をもらってきた。
水漏れがあるということで直して乗れと・・・

見てみた・・・。ヒーターコアからドブドブ水漏れorzとにかく、オクでヒータコアを買い
取り替えた。
水漏れはなくなった。1時間ぐらい走ってみた。坂道で水温上がりだす。
路肩の止めクールダウン。グリルを取って静かに走り上りきり、下り、街中は順調に走る。
家に帰り、とにかくサーモを変えてみた。あまり変化なし。うーん。

次は、水路の掃除だと思って、ラジエター洗浄液をぶち込み、とにかく洗ってみた。
変化なしorzアッパーホースはずしたら、中に錆びがこびりついていたｗ水漏れでしばらく水いれてたらしいからな

次は、ラジエター取替えとファンクラッチ交換してみる

長文、乱筆ｽﾏｿ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:51:12 ID:rRF7NMPi0

＞７２４エンジン側のウォータージャケットに問題ないか？
ラジエター交換高くつくなorz
大事にしてやれよ。住人皆が応援する￣∀￣)ﾉ

726 ：724：2009/06/24(水) 22:09:11 ID:/jOWtZ3b0

さて、早速オクで中古だが、ラジエター（3000円）ファンクラッチ（1000円）エアコンが効かないから（コンプレッサー不動ｗ）コンプレッサー（1000円）を買った

中古だけど、まずはオーバーヒートの原因がわかんないから、あちこち交換だｗ
これで直ったら儲け門ｗ

>>725
サーモが付いてる辺りは大丈夫そうだったけど、中まで開けてないからなんともかんともorz

部品よ早くこーい。

実はこの車いじるの楽しくなってきてるｗしまいには、あちこち交換して元の部品なくなるかもねｗショック抜けてるから車高調も欲しいしね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 07:17:55 ID:SklvxLVVO

ふ～ん

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 11:52:26 ID:C9cEMpd1O

よ！貧乏人共。
夢はでっかくな！ロト当たるといいね。

その前に新車買え。いつまでポンコツ乗ってるんだ？街で見かけるTCRはボコボコで塗装禿げてるのばかりだ！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:05:10 ID:z+J7a5n1O

お前の頭よりはいいんじゃない？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:58:04 ID:/rqBedg90

同時期のミニバン（本田のヤツやら日産のヤツ）はだいぶ見なくなったな。
やっぱり気合の入ってた頃の豊はすごいな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:40:30 ID:VFPbQou6O

>>728
ポンコツで頭の禿げたお前が言うな

732 ：724：2009/06/26(金) 23:34:31 ID:scor3UTx0

部品届いたんで、早速ラジエターを交換した。
取り外して、古いラジエターの状態を見ようと試しに逆さにして、ロアから水ぶっこんでみる。当然のごとくアッパーから水が出る・・・いや、ロアからもリバースしてるｗｗ
新しいラジエターも同じ様にやってみた。リバースなし。勢い良くアッパーから出てる、

俺のオーバーヒートの原因は錆びによるラジエター詰まりだったみたい。いちおう、ファンクラッチも変えたら、ボンネットの中が暑くなった時アクセル踏むと勢い良く回ってるのがわかる感じになった。

とりあえず、明日片道2時間半ぐらいのドライブしてくる
どーかオーバーヒートしませんように

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:05:57 ID:3HZo/lLv0

>>728
ポンコツになるくらいまで乗りたくなる車なんだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:48:39 ID:FONAWRP/O

>>730
同時期のミニバンってなんだ？

初代のセレナやラルゴか？
本田だと初代のオデッセイ？
ステップもかぶってるのか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:11:05 ID:XqB3U+tLO

>>734全部ほとんど見なくなったな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:16:56 ID:odiXJ7mF0

テールランプの玉切れ、今から取り替えてくる
しかし玉六個とか多すぎる…
どこか安い店ないだろか

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:47:33 ID:W2SKHBQ0O

後期アエラス、26万キロだけど絶好調だから今日、ETC取り付けたよ。まだまだ走り回るよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:59:15 ID:cd1bb+3b0

後期アエラス　走行4万　40万円台で中古店に並んでいた。
走行もほぼ同じの乗っているけどなんか悲しい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:07:32 ID:qNZkJXao0

近所のＧＳには後期型の８万円ってのが置いてある

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:43:47 ID:7O/kSfgwO

↑買え

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:43:41 ID:1VraCoFXO

今の車は水温計があてにならないからなぁ

沸騰寸前にならない限り針が上がらない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:55:54 ID:NfW3Elj4O

すぐにバッテリー上がる原因を教えてくれ。
モニター10個付いてるのにバッテリー1個。
そもそもバッテリーが終わってる。
電動スライドドア。
その他の原因。
ひとつよろしく。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:19:06 ID:avKKvJSNO

>>742
オルタネーターを疑え。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:06:26 ID:9KR1phDf0

モニター１０個…釣り針でかいな…。
発電＜＜消費でおｋ？
半ドア警告灯玉切れ＋リア半ドアとか？
デラに行けないならせめてGSでバッテリーチェックと発電量チェックしてもらえばいいよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:46:04 ID:HevUF6VDO

さんくす、やってみる。少しはモニター減らすか、

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:16:05 ID:9KR1phDf0

TCRて寒冷地仕様あったかな？あったらD端子のバッテリーへグレード上げるのも方法かも。
もちろん部品交換になるが。

釣りかと思って乱暴な言葉ですまんかった。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:35:59 ID:3YFKAeEC0

寒冷地仕様のバッテリーとオルタネーターに交換！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:15:41 ID:nNrD3QZ80

オルタネーター　バッテリーが正常ならモニター10個は余裕のはず

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 09:48:02 ID:/cspsP+s0

テールランプ全部取り替えたら、部品代より手間賃のほうが高くて四千円も取られた…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:56:51 ID:fu7DziEkO

シートカバーを購入しました。
二列目に肘掛けがあるタイプなんですが肘掛け部分が綺麗に装着できません。素人なので装着されてる方のアドバイスお願いします。二列目の肘掛けの外し方を教えてください！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:02:41 ID:8uwWxHFHO

６年前だが１５０万で買ったけどなぁ。
今じゃ二束三文だよな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:22:49 ID:L0Wrd7XC0

いつまでも査定が付くと思っている方がおかしいだろ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:30:56 ID:KgNHv9F6O

はっきり言って
名車だな
古き良き時代の車

754 ：神戸のおやじ：2009/07/04(土) 19:23:35 ID:jYqhYEB70

初めて書きます。
もう１２年後期の親タマＶ－ＬＴＤに乗ってます。
みなさんＴＣＲを大事に乗ってるみたいで嬉しいです。
我がＴＣＲももうすぐ19万kmになりそうです。
かなり修理費もかけたけど、まだまだ元気で走るし、いつまでも乗り続けたい
車ですね。今の新型とかも確かに魅力があるのですが、ＴＣＲはそれ以上の何かは分からないけど魅力を持った車だと思います。
これからも、みなさんＴＣＲを大事に乗っていきましょう。
またこの掲示版も楽しみに拝見、書かしていただきたく思います。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:56:16 ID:K6+RBHR7O

↑大事に乗ってくれ。俺は若く(7万キロ)して売ってしまった。古さは感じたが良い車であった。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:00:22 ID:R/vYWirF0

大事に乗ってくれ
ひどい車ではあったが
今ではﾎﾟﾝｺﾂ呼ばわれである

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:16:08 ID:PqF0SNP9O

↑
名物のポンコツオヤジ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 02:58:52 ID:342HV8yeO

今月号のスタイルワゴンで、プチＴＣＲ特集みたいの出てたよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:01:25 ID:gTq7YroTO

和泉330
は･404

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:45:41 ID:zNKBfyj2O

バッテリー替えたらエンジンつく、モニターばっちりになった。オルタネーターは無事だった。教えてくれた人ありがとう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:37:40 ID:+i2yQ5Ro0

一番安上がりな原因で良かったじゃん

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 07:24:55 ID:iCfxLTTvO

>>760
良かったな。
これで後10年は乗れるな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:33:00 ID:1TcMvlH1O

来週か再来週エアコンのガス漏れ点検に逝ってきまつ、平成１１年式のアエラスだけどガス漏れの修理費は安くても３万くらいで高ければ１０万くらいになるらしい...

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:45:28 ID:5dK0n9SL0

後期型の８万買え。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 10:51:14 ID:qTxFKe0T0

そろそろ車検
嫌だ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 03:11:21 ID:zXpWGqCz0

君らのスペアタイヤの空気圧は車検時の記録だと何kg/cm2になってる？
俺のはディーラー車検から戻ってきたら記録簿に4.2kg/cm2って書いてあった。
テンパーならまだしも10年落ちひび割れウンコタイヤに本当に4.2kg/cm2入ってるならこえーよ・・・
のぞいてみたらタイヤ支えてる枠？ギッチギチになってるわ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 06:59:13 ID:5FGBaxeg0

ＴＣＲのスペア、テンパーじゃあなかったけ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:01:59 ID:bpbwLsTF0

Gはテンパーじゃないみたい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:49:47 ID:1xUmvTc50

アエラスのスペアはアルミだよ。

770 ：767：2009/07/11(土) 11:51:13 ID:5FGBaxeg0

俺の、H10年式コタマ、エルセオだからテンパーだったのか。
上級はスペアもアルミなのは知らんかった。
依然乗っていた130サーフ（標準ボディ、SSR-X）は確かにスペアもアルミだった。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:15:05 ID:bIIqLR8XO

今日で11年式tcr20とお別れになります
現在26歳の自分には6年連れ添ったいい愛車です
買った時に6万ｷﾛだった親たまは今では13万ｷﾛ…走ったなぁ～
片道断続1000kmオーバーの貧乏旅行を10回以上！
トラブルなくよく耐えてくれたと思います
今回お別れの理由はゲリラ豪雨で水没です、
現在不動で修理しようと思ったんですけど…修理代が高額すぎる事と、今月で車検満了なので手放す事にしました
このスレにもお世話になりました
数々のレスくださった皆さんありがとうございました。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 16:12:12 ID:h/N/V101Q

今日、車検の契約をしてきました。

エンジン＆ミッション載せ替え（65000㌔の物）＆新品パネル取り付け＆軽度の板金等で40ﾏｿ・・。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:05:49 ID:amg7D4ZHO

>>772
優しく乗ってやれよ…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:09:23 ID:o+c/RuvaO

タイヤなんだけど
静かで段差の衝撃を伝えにくいタイヤを教えてください

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:03:00 ID:NW79D9NQ0

>>774
トランパスのLu使っているけど結構イイよ。

776 ：774：2009/07/12(日) 08:07:08 ID:RHTIczMK0

>>775
ども
ぐぐってみるよ

話変わるけど昨日ドライブ行って１時間だけ親父に運転変わってもらって
２列目に座ったんだけど
すごいね
座席最高周りの空間も広くて車内という気がしない
改めて惚れ直した

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:48:13 ID:0slIvfS50

３列目もいいぞー。
後ろに乗る人の評判がいいのもＴＣＲ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 16:38:36 ID:ehexVEZcO

貧乏もTCR

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:55:42 ID:0slIvfS50

↑名物ポンコツ親父

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:57:13 ID:MS3Y3TJZO

遅い、格好悪い、貧乏くさい。
3拍子揃った超恥ずかしい化石車。みなさんは恥ずかしくないですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:05:52 ID:1RXXtHjU0

↑
そう思っている車に何故それだけ粘着なのかが知りたい。

小学生の時にいたじゃない。
好きな女の子に意地悪しちゃうやつって。
それと同じなのかもね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:37:35 ID:EFZa6yTq0

>>780
>格好悪い、貧乏くさい

後　狭い　を忘れてる

２代目以降の話だろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:13:11 ID:8gPUWozC0

>780ママのオッパイでも吸ってろ。但し歯は立てるなよ。感じるから。
>782確かに。プラットフォームを乗用車と共通にした段階でエスティマの名前をつけて欲しくなかった。
２代目以降はセダンのトランク部分がサードシートになります的な発想。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:17:25 ID:dTitYT6qO

もしｶﾑﾘと共有ならそれはﾙｼｴﾐの後続車です

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 04:24:20 ID:DzAlJDxFO

化石車の貧乏人共が吠えてますなぁ。

聞こえる聞こえる！心の声、本当は二代目以降が乗りたいって！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 07:40:42 ID:TXgfzipcO

>>785
お前、お祓いしてもらった方が良いぞ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:56:08 ID:srebT0j2O

デビューした時は初代のデザインの良さが際立っていたけど…
ミニ番にまったく興味のない俺が唯一ひかれた車
今みるとさすがに古さを感じる。ただでやると言われても断るな…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:22:55 ID:DzAlJDxFO

787まぁゴミって事なんだろ！？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:04:28 ID:+YefDzYp0

いい感じのツンデレが沸いてるな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:01:58 ID:WWK63FXc0

四駆アルミ
二駆テンパー

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:18:08 ID:5gLZYVdGO

この車
名車ですな
Ｇの４輪独立、乗り心地最高
古臭いけど買って良かった
ヤッタ～～～

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:27:09 ID:abBiu365O

>>791
まだ中古で売ってるんだな…
最近はDQN小僧も乗らなくなった。
あと20年我慢すれば旧車として人目をひくかも

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:19:18 ID:66JMe/kr0

アエラスのパール18万でならんでた。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:31:52 ID:/uXv33daO

>>791
新車からのG乗りです
うちの親腰が悪いんでこの車以外での遠出が無理
セダンの高級車も腰が痛くなりパス
俺よりも親がお気に入り
足周りと7人乗り座席と後もろもろで
確か70万くらいの価格差だった

Gじゃなかったら今頃手放してたかも

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:56:05 ID:jD8sC4jkO

あと２年で13年おちになるけど
13年経ったら新車・中古購入に関わらず税金１割上がるんだっけ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:08:13 ID:GSnZ9PRP0

ドアの内側にある足元照らすライト、あれのせいで何回かバッテリー上がった
オヤジが半ドアにしたままで放置したら、ずっとライト点いてたらしく、翌日見事にセルが回らなかった

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:10:25 ID:fgCojwp1O

↑はい。わかります。ポンコツ車ですね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:45:42 ID:3c5nwUPlO

>>797
ほ～
今の車はランプ付けっぱなしでもバッテリー上がらんのか

間抜け

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 19:02:11 ID:F6UxlOEI0

>>798
今の車はカイゼンによるコストダウンでカーテシランプなんぞ付いていません。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:27:27 ID:Iunt3i5t0

自転車には半ドアないから許してやろーぜ。
粘着する前に免許とって車を勉強しろよ。
腰で荷重移動がわかるまでロムれ。そのレベルまでくればわかるから。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 02:13:49 ID:CkVHkW0IO

>>798

マジレスすると、ちょーどオートクローザーが出始めた時。
今時の車でリアが半ドアになることとかないから。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 03:50:50 ID:6KEJIxfI0

>>801
マジレスするとフロントドアにはオートクローザーは付いていない。
黙読でなく声を出して >>796 を10回読んでみな。
それとも今時の車ってのはフロントドアにもオートクローザーが付いているのか？
なんていう車なのか教えてくれ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 06:40:43 ID:FrjcFglZO

>>802
クラウン・セルシオ・レクサスLS

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:53:58 ID:5++A70Kl0

　エゴ替えすることになりました。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:33:59 ID:ruxuVoySO

>>803
初代と現行を比較してた奴がなんで
比較対象をスルリと高級セダンにすり替えるんだ(笑)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:14:38 ID:CDXGmCtdO

>>791
>>794

独立サスってそんなに乗り心地いいのか！

中古のＧの程度良い物件にこだわって探してるんだけど、アエラスやＶばっかりで諦めかけてたけど、探しまくってみる…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:15:38 ID:6UL1jUx+O

自分の様な素人でも４独とリジットの違いわかる程、Ｇの４独はいいっ！
現行のトーションビーーームなんて糞。現行エスなら現行オデッセイの方がまし。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:31:23 ID:j3kWxS5k0

>>807
貧乏って大変だなぁ

良かったよ貧乏じゃなくてよｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:40:06 ID:6UL1jUx+O

>>808
お前の貧乏自慢なんて聞いてねーよ。車すら持ってないんだろ？良かった。貧乏じゃなくてｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:44:19 ID:j3kWxS5k0

>>809
まぁ、貧乏君
そんなに熱くなってる貧間があるなら
どうやって貧困から脱出するかもっと真剣に考えたまえ

そんな調子じゃ一生ﾎﾟﾝｺﾂだがなｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:52:33 ID:6UL1jUx+O

>>809
ブッｗ
了解です。

お前、可哀想な人なんだな。今さらメインでＴＣＲは乗らないでしょ。だけどＴＣＲはずっと置いておきたい、いい車。
お前は馬鹿なんだな。見栄張りたいならレクサススレでも行っとけよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:00:31 ID:j3kWxS5k0

貧乏君、ここまでネタバレな自演も微笑ましいが
いやいや、だからこそ今の貧困があるのだろう

こみこみ５万のﾎﾟﾝｺﾂの維持も大変なのだろう
頑張りたまえ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:45:41 ID:xIww2TOMO

>>807
マジですか！
アエラスのルックスで、Ｇの装備(４独サスやコンライト)とかあったら最高なんですけどねｗ
もっとよく探してみます！
現行エスはなんかパッソに乗ってるかのような乗り心地ですよね…
パワステも先代より軽くなり過ぎて違和感あって、自分も苦手です

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 06:29:41 ID:avSMTxCNO

いまさら初代エスティマスレ荒らしてもしょうがないだろ。
年金暮らしの老人車をいじめて何が楽しいの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:02:55 ID:Zr1/BBmpO

現行のリヤサスは酷いな
後ろから見てても挙動がフラフラ

↑のポンコツオヤジはレクサススレに書き込みしたら自慢できるのか？
なんという情けない奴
ちなみにレクサス
あの値段であのデザインはありえん
まるでヒュンダイ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 04:35:29 ID:ket3MtLPO

↑貧乏人の僻みです。スルーして下さい。とてもじゃないが可哀想。そして悲しい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:49:48 ID:5jnnNMfxO

↑楽しいですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:28:11 ID:1ijy2DhbO

もう、ほっといてやれよ。
誰だって10年落ちの車より新車が欲しいにきまってるだろ。
正直に言うよ。金がなくて買えないだけだよ。これで満足ですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:07:05 ID:ket3MtLPO

↑偉い！見直したぜ！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:49:18 ID:Z4QunH260

正直に言うよ。金がなくて現行みたいな最初からカスみたいな車は買いたくないんだよ。
これで満足ですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:04:07 ID:scJFpjq00

↑禿同。お金があっても買わないけど。同じ金使うなら、
高いカス買うよりＴＣＲに高い維持費かけて乗る方が俺に合ってる。
７５リットルガソリンタンクに感謝するほどの燃費の悪い車だがな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:18:22 ID:kUXG/9aT0

現行もそうだが、トヨタ流行のセンターメーターは見にくいし安っぽくて嫌い。
プリウスとトヨタ系の一部の安い車に採用されてるだけで
他メーカーがまねしないところを見るとあまり良い物ではないと思う。
高級車やレクサスに採用しないところを見るとトヨタもわかってるんだろうな。

個人的な感想だが

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:34:31 ID:ket3MtLPO

でたよ！貧乏人の僻み。一般的にどちらがカスか？？
分かるよね。TCRなんてDQNの巣！！
汚くて割れたエアロばっかり。情けない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:02:19 ID:3G1tcf/PO

>>823
そんなのはどうでも良いから

いい加減お前の車が何かを晒せよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:48:30 ID:bFR7H9ejO

>>823
ダイエーで新車で買ったママチャリで、ＴＣＲにクラクション鳴らされたおっさん。

違うなら乗ってる車教えてくれよ。脳内以外でな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:01:33 ID:9ueuzpVn0

あのなぁ

いまどき電動アシストちゃりんこでも１０万以上するんだよ

おまえらのこみこみ５万のﾎﾟﾝｺﾂよりずいぶんお高いわけだ

明日からおばチャリに足を向けて眠れんなぁｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:20:42 ID:9ueuzpVn0

しかしながらﾎﾟﾝｺﾂ乗りがみんな　818のように正直者なら
ここまで叩かれることはないだろう

困窮をごまかすためにﾎ、それはもう涙ぐましいほどに
ありえないﾟﾝｺﾂの優位性を主張する

明日の夢より今日のパンをどうするか

ポンコｔ乗りの永遠のテーマである

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 06:00:34 ID:wFlyWjL30

>>826
いまどき電動アシストちゃりんこも１０年経ったらいくらになるの？

>>827
820の方が正直者だよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:16:45 ID:Wu+zCEuEO

>>828
悲しいな、このスレ。ポンコツ車の必死な叫びが涙を誘う…
まぁ、ボロ車同士、互いの傷を舐めあってればいいんじゃない？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:33:20 ID:xUjWityIO

俺も確かに金無いや。
家のローンやらリフォームのローンがあるから、車にまで金が回せない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:29:52 ID:rWjqi0vdO

さきほど運転中に頭が冷たいと思っていたらリアクーラーから水漏れがorz
今ばらしました

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:30:42 ID:qVNeJ3dt0

TCRの後継はAHRだから。
現行プラットフォームはハイブリッドの為にあると思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:05:34 ID:ZeHVLKqAO

ポンコツ。ポンコツ。情けない。頑張れば。地球のゴミ車

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 06:37:04 ID:8hDaVby1O

>>833
朝の4時から元気だな。
もう新聞配達終わったか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:29:59 ID:OMoVljNpO

どんな車も年数たてばポンコツだろ。ポンコツってうるせーお前らは、たぶん老人もバカにする人間だな。｢若者叱るな来た道じゃ、年寄り笑うな行く道じゃ｣この言葉を授けよう。この言葉を胸にチャリンコスレでチリンチリンの話しでもしてろ。ここに二度と来るでない。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:08:30 ID:ZeHVLKqAO

↑きんもー☆

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:41:27 ID:S8Ku1z6x0

>835深いい～。
もースルーでよくね？万人にうける車なんてないし、俺はＴＣＲが１番なだけ。
粘着もこんな所で遊んでないで、真面目に働いてちゃんと税金と年金が払えるまでがんばれ。
そして貯めたお金で自分が１番好きな車に乗れ。ここの住人は皆そんな感じじゃないか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:11:28 ID:ZeHVLKqAO

↑税金とか年金ってWWW
まず君みたいな貧乏人が払わないといけないんじゃないのか？？
ため込んでるんだろ？？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:54:20 ID:0W6AgBoE0

ようクソムシ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:02:21 ID:OMoVljNpO

>>838
かまってほしいんだね。
よしよし(i_i)＼(^_^)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:19:04 ID:G7BkKf90O

>>838
いかにも低所得者っぽい妬みだな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 08:23:12 ID:lw1qRbYYO

↑お前ら貧乏人がいくら他人に低所得とか言ってもTCRじゃぁね。。。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 08:56:46 ID:5pUS8nRG0

車の値段でカッコがつくかよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 11:29:50 ID:lw1qRbYYO

↑車の値段でかっこつくと思ってんの？馬鹿？誰もそんな事言ってないよ～。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:00:58 ID:w2izayNPO

↑
働かず税金も納めてないお前がでしゃばるな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:13:25 ID:lw1qRbYYO

↑お前馬鹿？？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:35:15 ID:w2izayNPO

↑
TCRはポンコツで貧乏でいいから。もうここに用ないだろ。好きな子にちょっかいだす小学生かっ！お前はおホモ達のスレに帰れ！！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:37:23 ID:lw1qRbYYO

↑お前さぁ。もぅちょっとマシな文、書けないの？？低所得だのホモだの、馬鹿ですか？アホですか？
ああ！

貧乏人ですね！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:39:29 ID:FxdP9Qp/O

いつも橋の下で洗濯物の横に止まってる
つや消しのライトエースのおじさんだね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 06:14:43 ID:klsbLNoZO

かっちょいい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 06:40:48 ID:O2hiRoVoO

>>848
お前のチャリのサドルにウンチおくぞ！自動車買ってからここきなさい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:23:24 ID:klsbLNoZO

851うける。俺はTCRをバカにするつもりはないが。何！この幼稚な発想？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:37:17 ID:RS666AE6O

エスティマも現在三代目になるが、一番まともな
造りをしているのはＴＣＲだよ！
二代目以降は薄っぺらい安物に成り下がった…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:31:12 ID:O2hiRoVoO

>>852
うけたかったんだよ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:40:29 ID:LS+6LTZuO

トランクを開けると助手席側にあるエアコン吹き出し口みたいなのってなんですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:57:53 ID:j/ug9Emh0

車検が・・・怖い・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:25:35 ID:ijdyjkYi0

>>855
排気口

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:17:38 ID:LS+6LTZuO

>>857
排気口？どういう仕組みですか？
素人なんで教えてください！
ずっとオプションでサブウーハーとかがつけれるのかと思ってました(恥

859 ：266：2009/07/25(土) 02:11:41 ID:O2dZGMBV0

>>858
ルームベンチレーショングリル
（モーターファン別冊ニューモデル速報第87弾エスティマの全てP.18より）

外気導入に切り替えたとき、ボンネット内のダクトから入った外気が出て行くところ。
だから排気口で正解。

純正のサブフーハーは丁度反対側（運転席側）の壁にくる

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:14:11 ID:ItCpH6HdO

ポンコツボロクソ車乙

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 06:24:42 ID:f39fV3fsO

>>860新聞配達乙

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:11:12 ID:zOrkrZyRO

>>861
牛乳配達乙ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:43:59 ID:ItCpH6HdO

↑デリヘル配達乙

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:04:52 ID:Rn+NSl+9O

>>859
親切にありがとうございます。
サブウーハーはオプションですか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:14:30 ID:f39fV3fsO

>>864標準装備

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:19:18 ID:Rn+NSl+9O

先日朝に車に乗ると純正ナビがまったく動かなくなりました。
前日まで正常に動いてたのですが画面は真っ黒でやボタン照明や操作など全てが使えない状態です。
もちろんバックモニターも使えません。
周りの人に聞くとヒューズ切れではと言われました。
ダッシュ部分のフタを開けてラジオとACCのヒューズを見ましたが切れてませんでした。
大変困っています。ナビの寿命でしょうか？
素人なので教えてください！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:56:44 ID:FZrmRNT0O

ドライブシャフトのブッシュのガタが出て、信号待ち時にゴリゴリと異音と振動が… 修理しないとまずいでしょうか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:49:59 ID:mwNYrAe5O

ブチ切れたら
ガチャガチャガチャ
っと周りの部品類まで破壊しますが

それでも良ければ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:34:26 ID:FZrmRNT0O

そうですよね… かれこれ14年連れ添った愛車ですがメカに弱い上に周りに信頼してアドバイスを聞ける知人もいないものですから… 壊れないにしても他にも影響がありますよね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:29:55 ID:TXgqJq3r0

>>867
これって、>>266では？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:56:11 ID:tBh8aIUq0

下手すると部品代より工賃のほうが高いという・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:58:36 ID:doFnk9xBO

生活保護うけてるとTCR維持するの大変だわ…
軽に変えようかな…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:25:53 ID:yl/D2pegO

かなり重要な箇所なんですね。エアコンもプーリー？からカチャカチャ音もしますし、現状維持していくにはかなりコストがかかりそうですね。まだまだ乗り続けたい所なんですが、現実的には難しくなるそう…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:29:21 ID:iWD1cFpsO

>>866

誰もレスしてないので書いておこう。
多分助手席足元前方のヒューズＢＯＸ内の『ラジオ』かなんかそのあたりのヒューズ。

ＴＣＲ手離して半年経つので、ヒューズのA数や『ラジオ』が正しいかは悪いけれど確認できない。

つかさ、取説にトラブルシュート載ってないか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:14:46 ID:aqFECQBaO

>>874
ありがとうございます。
経過を説明させていただきます。
あれから５日ほど故障していて少し買い物に行った時ふとバックすると
今まで電源も入っていなかったはずなのにいきなりバックモニターの画面が表示されました！
バックモニターの表示時にチャンスと思いボタン操作すると全て元通りに！
喜んでまた３日ほど正常に使い、またいきなり車に乗ると全て前の状態に。
この時点でヒューズではないと確信したのですが
もうナビの故障ですよね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:48:05 ID:bQ/zWuXTO

単なる接触不良でしょ。ナビ自体は壊れてないと思う

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:35:55 ID:7QLCkbcYP

接触不良と確信しました

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:45:01 ID:uvaBXkNEO

>>875

ヒューズの中が切れかけてる可能性もあるね。
真ん中のブリッジ部分に亀裂が入ってて、振動なんかで付いたり離れたり、っていう可能性もある。

どんなナビのシステムかわからんけど、>>876の言うように接触不良かもしれん。
各コネクター同士、配線とのカシメ部分を確認しろとしか…。
あとはアースがきちんと落ちてない。とかな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:39:55 ID:yDZTYMIgO

みなさんありがとうございます。
ナビは今日いきなりバックモニターでまたもや復活！
しかし今度はオープンボタンと画面の角度変更のボタン以外まったく聞かずＣＤだけは取り出せたんですが取り出すと画面が黒くなって何も動かなくなりました。
ナビは純正のマルチナビステーションⅡみたいな名前だったと思います。
長々とすみませんでした。
諦めモードです！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:33:51 ID:jJRfRib5O

>>874

へぇ～

エスティマのヒューズボックスってそんなとこにあるんだ～

へぇ～

881 ：266：2009/07/30(木) 23:00:46 ID:RNk/qk6K0

>>880
それ、小エスティマだが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:08:39 ID:XE20GmmGO

数ヶ月前から運転席側のパワーウィンドウが閉めた状態から動かなくなり、また数日するとふいに開いて正常になったりを繰り返しています。以前から閉める時に少しガタガタと硝子がせっているような音はしていました。同じような状態になった方おられますか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:58:36 ID:X0Jnh25m0

この車って、どこか壊れたかな？と思っても普通に直って使えたりするんだよな
電動ミラーなんて何度も動かなくなっては、また普通に動きだしたりしている
脆いんだか強いんだかわからん

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 02:47:17 ID:Iz++L9vEO

自己修復する車…ある意味ecoカーだなｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:34:58 ID:0FvcEuEEO

昔の機器や車は叩いたり揺すったりすると直る事がよくあるね…
ﾌﾛﾝﾄ右ｳｲﾝﾄﾞが開かなくなったけどバンバン叩いたら直ったよ。
壊れたと思ったらとりあえず衝撃を与える事だね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:38:42 ID:ueXDRV6+O

やってみます。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:57:24 ID:OqVk3DpB0

>882
ゴムシールがが劣化してすべりが悪くなってる？
ラバープロテクタントっていうスプレー売ってるから吹いてみて。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:39:30 ID:pL5N9cnHO

レス有難うございます。ホームセンターになるのかな？探して試してみます。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 04:47:10 ID:lvF84DoUO

>>869
14年連れ添っていらっしゃるなんてすごいですね^^
新車から乗っていらっしゃるんですかぁ？
ディーラー等で見積りだけ出してもらってみてはいかがですか??
私も中古購入のH5年式のをエアコンやらドライブシャフト故障で、修理依頼してきました
>>869さんにぜひTCRに乗り続けて頂きたいです^^

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:49:32 ID:GRierTB9O

>>889さん有難うございます。14年間たいした故障もなくきた愛車でしたがこの所さすがにあちこちに問題が出てまいっていました。出来れば乗り続けたい気持ちなんで一度見積もりして貰ってみます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 14:52:44 ID:6BIi5nmI0

ＴＣＲに最近ＥＴＣ付けた俺が通りますよ～。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:11:14 ID:lvF84DoUO

>>890さん

>>867の原因が>>266でしたら、前期型でも工賃込み10万ちょいでいけますよ！
私は>>890さんのTCRを愛する気持ちには及ばないですけど、エアコン等合わせて40万の修理依頼してきました！
TCRを諦めてまで買いたいクルマは無い！って割り切りました^^

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:01:46 ID:vkZXiBMi0

ここではﾎﾟﾝｺﾂにETCを付けただけで、
それはもうヒーローになるようだなｗ

おもしれー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:19:28 ID:jKBXAbJQ0

>>893
お前TCRに乗ってるだろ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:02:12 ID:z/TtR5PU0

アエラスのセカンドシートをGのセカンドシートに載せ替えできますか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:14:44 ID:GRierTB9O

>>892さんどーもです。私は仕事帰りにトヨタに寄ったのですが、治す位ならその値段で程度の良い中古車に買い替えては？と冷たくあしらわれました。永く乗って頂き有難うございますなんて気持ちはまるでないのですね。残念です

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 10:05:21 ID:VAfVGdhq0

整備性の良くない車なので修理したくないんじゃない

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:08:39 ID:N5paCuqPO

まず買い替えを薦めるのは普通に基本だろ

ポンコツオヤジがTCR乗りってのは図星だったようだな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:37:55 ID:SuP9dtbt0

夕刊配達員乙。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:45:52 ID:JZeoXtqFO

貧乏人の
貧乏人による
貧乏人の為のTCR

買い替えたいけど金が無いよ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:25:33 ID:N5paCuqPO

もう少しわかりやすい煽りを頼む

誰に対してかわかりにくい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:56:24 ID:LGqBcC6h0

また後ろのスライドドアのドアハンドルが折れやがった・・・。
2年ぐらい前に変えたばっかりなのに・・・だから雨の日の後はいやなんだ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 05:49:51 ID:czyg4WqlO

>>896さん、どうも^^
せっかく行かれたのに、酷い店ですね！
>>897さんの理由もあるみたいで、私も新車勧められたり、頼んでもないのに中古車部へ問い合わせしてもらったりｗされました
クルマ好きのおじさんといった感じの営業マンやメカさんなら、親身に相談に乗ってくれると思いますので、他店にも聞いてみてくださいね^^

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:21:39 ID:VEXDLnS/O

自分がこの車に乗り続けたいという意思表示をしない限り
代替えを勧められるのは当たり前

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:37:15 ID:+bOYEc5YO

>>903さん、904さんそうですよね。まぁ販売にやっきになっているのは仕方ないみたいですね。でも、嫁さんがどうも修理にNGみたいで夫婦で議論を繰り返しています。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:00:23 ID:jXW9EmiK0

私もセールス担当者に冷たくあしらわれた経験あり。頭にきたけど、整備担当の人に相談したらすぐに問題解決。
セールス担当者は無視するのがお勧め。

10年乗りましたけどついに乗り換えることになりました。
私自身はまだ行けると主張したのですが、エコカー減税・補助金、タイヤもうだめ、ガソリン代月1万円削減等の嫁主張に負けました。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:37:58 ID:QddQbOHCO

>>906さん、そうですよね。内の嫁さんも同意見です。乗り続けたい気持ちはあるのですが、現実は厳しい所ですね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:43:03 ID:uwvKbCjEP

普通のセールスであれば、成績とか関係なく「新しい車を薦めるほうがお客様のため」という判断をするよ

だから怒る前に、この車が好きなので乗り続けたいんですという意思表示をしてみたら？
大抵のセールスは相談にのってくれると思う
必要があれば技術の人間にも話してくれたりするんじゃないかな

嫁対策は知りません＞＜

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:37:08 ID:+spOVqWPO

ディーラーの営業マンのほとんどがサービス上がりだに

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 05:05:18 ID:xafSJ76B0

エコカー減税・補助金のおかげで嫁対策はきわめて困難。金持ちでないと維持できません。
今や、TCRは絶滅危惧種。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 07:24:08 ID:WHClkLEU0

地震、雷、火事、女房…恐いですね。
休みの日は、料理など手伝えるところは手伝いポイント稼ぎ。
ＴＣＲを趣味と位置付けるべし。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:06:41 ID:yVGE52PTO

最近、キーのボタン押してもドアロックの反応が悪いんですけど、これってキーの中の電池切れ？変な質問すいません。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:23:55 ID:pUTBAH190

キーの中の人に聞いてみればぁ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:18:53 ID:MKbDWLsPO

>>912
ほぼ電池切れ
自分で交換出来るよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:54:57 ID:1GpPKQYLO

ちょっと聞きたいんですが、HIDに変える時はﾗｲﾄ外して付けますか？それともｴｱﾌﾛ外して？交換する心構えが違うんで作業性とかも参考に教えて下さい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:49:54 ID:EXdT6fRz0

>>912
オレのはアンロックが正常でロックが効かなくなったんで
電池じゃなく故障とあきらめていたけど
試しに電池換えてみたら頗る好調！
どちらかだけ反応悪くなることもあるから
電池交換でOKだと思うよ

>>915
ライトもエアフロも外さないでOK
苦労するのはバラストの位置　
ネジ穴作るのに電動ドライバー使用
ま　初めてでも40分コース

917 ：915：2009/08/10(月) 18:11:01 ID:1GpPKQYLO

ﾚｽどうもです。そのままでもいけるんですね。初交換なんですががんばりまっす！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:41:17 ID:GfQg88Hc0

みんなそうやって試行錯誤しながら整備技術を上げていくんだろうな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:12:59 ID:hlCOiAIdO

ポンコツは直らないよ。だってポンコツなんだもん。二代目エスティマが最高やけぇ！！ポンコツはポンコツらしくな！あっ！二代目エスティマのスレ汚すなよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:01:11 ID:IKo8uDyoO

なんだよ
あの室内の狭い旧型かよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:41:56 ID:hlCOiAIdO

↑室内の広い初代ポンコツよりは大分マシだがな。
だってポンコツなんだもん。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:21:42 ID:IKo8uDyoO

ポンコツ同士仲良くしようや

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:14:39 ID:kURja5P+O

そーいえば、今月号のスタイルワゴンクラブとかって雑誌で、エスティマで有名なショップのオーナーさんがＴＣＲエスティマと比べて２代目以降コストダウンが醜いって書いてあった。個人的にはＦＦってゆーのも気持ち悪くて嫌だな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 04:17:11 ID:bseYE/EGO

>>923
FFって気持ち悪いよね
うちの親父が旧型のハイブリッド乗ってるんでたまに運転するんだが、旧型のほが楽チンっちゃ楽チンなんだけど、つまんなくて愛着わかない
ノアやヴォクシーよかマシってだけだよね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 07:37:09 ID:efIEicxCO

あのー皆さんに質問があるのですが、サスのｼｮｯｸて10万キロ超えたら変えた方が良いでしょうか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:40:49 ID:F9R0y2FkO

贅沢をいえば4、5万kmくらいで替えた方がベスト

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:47:29 ID:5t8JrqtqO

>>925

あなた次第。
SRスペ、GAB、Σβ、モンロー、エナペタルと使って来たけど、ほとんどが４万も走れば抜けてる。
完全に抜けきるのは６万くらいかな？
１０万だと完全に死んでるよ。
特にリアの揺れ、なかなか収まらないでしょ？

段差越えた後の揺り返しが『ポワン』じゃなく『ポワンポワンぽわんぽわん』っていつまでも続く感じっていうかね。

ローダウンなしでダンパーだけ換えると、『無駄なストロークを抑えてしなやかに踏ん張る』感じになってなかなか良い。

ＤＩＹはリジットか４独かによっても変わるけど、スキルがなきゃ止めといたほうが良いだろうね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:38:15 ID:mXPLP6MQ0

山道の下り走っていたらブレーキがキィーキィー言い出した
取替え時かな
去年前後変えたばかりなのに

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:54:40 ID:F9R0y2FkO

擦り付けてるんだから音くらい出るに決まってるぞ
あほ

って昔の整備士なら言うだろうなあ

そんな短期間で駄目になるとは思えないし
サンドペーパーで当たり面を磨いてみたら？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:49:04 ID:F6t17dcL0

タイヤ外してブレーキパッド見てみたら？
多分、まだまだいけるはず。ローターに傷はいってないかな？
稀にパッドとローターの間に砂利が挟まる事がある。ローターも消耗品だからローター研磨も手かも。

931 ：915：2009/08/13(木) 20:22:43 ID:/DXVeSKIO

915です。HIDなんとか装着できました！11年の後期だったんですがｴｱｸﾘ邪魔だったから外して付けた。これから光軸調整します。夜が楽しくなるよ～

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:18:02 ID:sCrO1l230

ローター研磨をベビーサンダーで実施しました
削った直後はガサガサですがちょっと走ればあら不思議つるっつるのピカピカに

金払って旋盤で削る必要なんて無いですよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:06:04 ID:vIL26VWDO

↑お金が無いって厳しいね。。。かわいそう。。。
何かこのスレは悲しくなるょぉ。。。

あ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:21:12 ID:6PUxJsmuO

必死で荒らしてる奴ほど情けない奴はない

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:31:40 ID:Y680keJ1O

下げろバカ！！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:17:55 ID:p6ClJtPCO

>>910
金持ちじゃないと維持出来ないTCR…ｗｗｗ
ポンコツ乗りの必死の叫びｗｗｗ
これからもドンドン笑わせてくれｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 04:15:22 ID:Fq5hni7RO

確かに。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:35:32 ID:S5HlEOdnO

満足したか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:56:49 ID:Fq5hni7RO

↑ポンコツ乙。
これからも一生笑わせてくれ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 01:49:07 ID:3QKNWCjhO

>>939
そんな５文字で笑えるおまえが羨ましい
世の中平和だな～

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 04:30:56 ID:hHIKZ+8OO

↑アホ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:41:21 ID:Ak3FevCdO

↑
アホ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:24:40 ID:Z01ms0fh0

そろそろ次スレですな
阿呆は来ないでほしいね
多分軽自動車乗りの軽太郎だろうけどw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:56:20 ID:aHsYUNtiO

ウケる。何かあるとすぐに軽ですか？
そうか初代ポンコツ以下は軽しかないのですね。

わかります

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:31:08 ID:0sgb3eb5O

何がわかったんだ

ハゲ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:07:02 ID:A+nI44bYO

次はPART11だじょ～
>>2

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:48:05 ID:aHsYUNtiO

軽の次はハゲですかWWW

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 03:39:55 ID:EsqXbHDy0

ところでＴＣＲって燃費の評判悪いけど
オデとかとさほど変わらないよな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:20:31 ID:vLPMyDal0

次はTCR11だな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:30:34 ID:BG7Of+AtO

>>947
ﾁｬﾘﾝｺ乗りの税金も払ってないﾆｰﾄ君が現れた。車の免許とってからおいで！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:56:28 ID:Qc+xVDo9O

↑アホです。頑張れ！！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:56:21 ID:769SQQj5O

ハゲティマ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:54:15 ID:fGEhoNOqO

↑
すべったな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 17:18:12 ID:7Xf+7lL9O

お！このスレは頑張ってるな！？ポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツ。

あ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:34:55 ID:a1elbkv40

　　　 i｀i
　　　 | .|_,.､/'i
　　　ﾉ'" ﾆヽｲ
　　r〈　　　くﾝ　　　　　　__
　　ﾄ-'r､ｨ-へ7　 _Σﾆ'ゝ=<ｰｧ
　　Y　　￣'　|'"´　　　　　￣｀ヽ､
　　|　　　　　|___,,.._ゝ___　　　　, 　｀ヽ､
　　|　　　　ｲ-'/´￣/￣ﾊ｀""''ヽ､ｨ　_i
　　|　　　　 / /|　/-!､ﾚ'　|　ﾊ_ !　｀''〈　　　こいつ最高にアホ
　　.|　　　　| / ﾚ'ー=､　　ﾚ,.=､､7　ﾊ　|
　　 |　　　 .|　| | ""　　. 　ﾋ_ﾉｲ/ /__!ｲ
　　 |､__　　|,|　 |　　ｒｰ--､　 "i ﾄ !ソV､
　ﾄ､,ﾄ､,___,.ｨ! ',　ﾄ､　ヽ.__,ノ　,.ｲ　ﾊ'￣'｀
i＼ |　　　　　ヽ|｀「＞ｰr=i'"ﾚﾍﾚヽ|
〉　　ヽ､　　　　ｲ´　Σ>o<{ﾊヽ､ｨ'i_　
ゝ､_　　｀ヽr-'"´ ､　　／　　 i　〉,　フ　　
　∠　　＞ヽ. 　Σ>o<{　　_,ｲ　　ｲイ.　
　　レへ,　　ﾊ　　 /　⌒　　|__,.-ﾍ.7　　
　　　　　 '⌒!,ﾍ／､　　　,　ﾄ,　　　＼　
　　　　　　　　r〉　'　　 i　　ヽ'〈´ 　　〉
　　　　　　　／　/　　　!　　ヽ　ヽ､　/
　　　　　　/　　/　　　　　　　,イ　｀く
　　　　／　 /　　　　 _rﾍo'_　　　　ヽ､
　　　rく　/　　　　　　　レiヽ_７　　ヽ　」､

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 06:03:19 ID:znRaRqP7O

貧乏臭くてやだ…この車
走るリヤカーみたい‥

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 06:04:29 ID:B030goL1O

抜群

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:45:06 ID:vgOm5ouKO

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/08/28(金) 15:14:05 ID:i9yzaUkL0
いまどきエスティマＶ６とかで優越感らしいからね、ぐおんぐおん君
社会の底辺労働者なんだろ。
実際はコミコミ１０万円カーみたいな小汚い初代エスティマなんじゃね？
いい車だよエスティマＶ６だよＶ６、ｶｺｲｲ
俺の年収じゃエスティマＶ６高くて買えないや。ｲｲﾅｰＶ６ｶｺｲｲ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:05:36 ID:RSxbu1MlO

↑
ラリッてる？
何言ってんのか解らない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:46:34 ID:vZgU6DW3O

初代ポンコツって言いたいんだよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:49:33 ID:IYIFwiKr0

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 04:43:26 ID:VyuuNrt+O

↑お前がなぁ～

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:25:33 ID:V0nOeOHP0

↑
よう！宿題終わったか？

964 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:35:46 ID:P89+dcBUO

↑歯みがけよ！口臭いぞ。

965 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:27:43 ID:lMJEexIBO

↑下のお口も、臭いぞ！

966 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:19:38 ID:P89+dcBUO

↑はぁ？？？
お前チンカスついてんじゃないの？
ちゃんと皮むいて洗えよ。サンポールつかってな。周りの人からチンチン臭いって言われるよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:37:58 ID:OpaZdXczO

どっちが荒らしだかわかんねぇよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:41:40 ID:M0vn0SS20

運転席の車内灯をＬＥＤに交換
最初は点灯しないからテスターで確認、＋－逆なんだな
半田で逆に付け替えたら点灯したよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:26:05 ID:yrfBU3hEO

TCRのメーター周りってバラすのは大変でしょうか？
P、R、N、D、２、１のライトのみ点灯しなくなったので交換したいのです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:27:51 ID:IC0UNJ140

マン汁塗れば皆新車。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:15:46 ID:ck+4tAw3O

元Ｇオーナーだが最近になってまたＧオーナーに返り咲きたくなってきた。
Ｇオーナーの頃は毎日が充実してた…
あの頃に戻りたい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:39:55 ID:L3SnTFgFO

>>971
ナベツネさん？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 18:29:50 ID:CAbqcZe2O

俺なんかｱﾙﾌｧｰﾄﾞからTCRｴｽﾃｨﾏGに乗り換えた馬鹿だよ
でも良い車なんだよねー
ズバリ気に入ってます
アメ車に近いかんじ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 07:37:28 ID:EuLP0Wj70

ＴＣＲ乗りは「愛すべきバカ共」。俺もバカです（笑）
大らかな乗り心地はセダンベースじゃ味わえないですよねー。
緩やかなロールから始まるコーナリングはまさに快感。３．５㍑？直線番長なんてお下品です。
俺はＴＣＲがぶっ潰れるまでバカやってます。
追伸
燃費の話になると嫁の視線が冷たく痛いです。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:32:16 ID:7MADxYTfO

燃費はイマイチですね
壊れないアメ車だと思って乗ってます
前席の開放感に室内の広さ、ゆったりした乗り心地は今の国産車にはないでしょ
新車で欲しかったの巻

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:50:25 ID:SUU4FUdo0

そりゃ褒めすぎだよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:32:08 ID:fFI8zJ0K0

あいもかわらず貧乏人の自己正当化オナニー

きもい

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:32:26 ID:7MADxYTfO

本当に良い車だな～
最高に良い車だな～
素晴らしい車だな～

TCRﾏﾝｾｰ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:55:08 ID:5JCl2mohO

怖い。貧乏車の逆襲ですか？それとも僻み？開き直り？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:01:41 ID:W8FUvV5CO

↑
何度も言わすなハゲ。
金かかるから貧乏じゃ乗れない車なんだよ。
免許取ってからここにこいっつってんだろ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 07:21:41 ID:LXuSQ6o8O

↑笑。
よっ！金持ち君！頑張れよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:03:16 ID:l6+qVzjtO

みなさんに質問があるんですが、純正のＤＶＤナビは取り外しできますか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:40:12 ID:eN69/CRRO

唯一、昭和の香り漂うミニバンｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:20:01 ID:XnAZL8WDO

初年度登録昭和ｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 12:46:13 ID:LXuSQ6o8O

純正でＤ・Ｖ・Ｄ？？？？？？はぁ？？

986 ：記憶喪失した男：2009/09/07(月) 12:55:18 ID:AzGxziKR0

ハイブリットエスティマ発売。燃費リッター１９
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252294768/

987 ：記憶喪失した男：2009/09/07(月) 12:56:31 ID:AzGxziKR0

ハイブリッドエスティマ、価格約３７０万円。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:38:15 ID:jQfmMXCGO

安いなハイブリッド

でもG乗りのオレには足周りと室内の狭さがネックだな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:55:02 ID:l6+qVzjtO

現行よりGの方が乗り心地全然いいよ
現行は硬いだけで、しなやかさが無い
室内もかなり狭い
何かどんどん悪くなってないかい？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:36:02 ID:CUj0IxV0O

なんで一々、現行型持ち出してマンセーするの？
貧乏臭いから止めなよ…

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 05:02:59 ID:3CBaskQ50

自分もそうだけどTCRから現行型への買いかえ組じゃねーの。
TCRのリジッドも悪くなかったから似たようなトーションビームも
そんなに違いはないかと思ってたけど全然違うわ。
最近のヨタ車は殆どトーションだから次回はヨタ車は買わない。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:00:47 ID:/+wowcHQ0

走る楽しさ＜＜超えられない壁＜＜コストダウンが劣化の原因。
「内装なんて飾りです！！エライ人にはそれが分からんのです」と言いたい。
俺が思うＴＣＲの魅力はミッドシップである事がよくわかる走りと広い室内。
何年たっても色褪せない魅力である。
現行に乗り換えない理由はずばりそこ。
貧乏どうこう言う問題ではない。現行が条件を満たせば乗り換える。
今のヨタには到底無理だろうが…。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:29:23 ID:4cuKc4j50

今現在TCRから乗り換えるとしたら何に乗り換えますか？（究極の選択で）
自分は現行のマツダMPVか三菱D5かな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:02:15 ID:lWq7MfgCO

俺、やりかた知らないから誰か次スレ立てて

part11は過去にも有るけど、次もpart11だお

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:10:34 ID:eS2GhcIdO

乗り換えるなら…
わかんねえ
かなり気にいってるから壊れても直す

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:41:14 ID:4kgc7KRl0

次スレ

▼TOYOTA▼ﾄﾖﾀ初代(TCR/CXR)エスティマNo.11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252395297/l50

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:29:19 ID:lWq7MfgCO

>>996
ありがとうございます。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:08:00 ID:GhW9VbcUO

貧乏車ですね。汚い車。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:10:05 ID:2EZc+bBlO

あ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:27:00 ID:CUj0IxV0O

1000なら一生貧乏！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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