【ﾏｲﾁｪﾝは】ｽｽﾞｷ SX4 Part20【あるのか？】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:15:38 ID:PqCkjoXc0

前スレ
【じわじわ】ｽｽﾞｷ SX4 Part20【増えてきた】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223096892/

引き続きまたーりと逝きましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:17:08 ID:PqCkjoXc0

番号間違った
逝ってくる　orz

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:31:50 ID:h7by4gf20

なにしとんねん無能

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:44:23 ID:zjtcPcs50

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:44:57 ID:zjtcPcs50

試乗レポ
http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html
http://business.nikkeibp.co.jp/as/kurumakatari/vol_04/index.html
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/359/index.cfm

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:45:48 ID:zjtcPcs50

ＦＡＱその１

・ターボまだ～？　セダンま(ry　MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC絡みでそのうち出るのかな。どうだろうねぇ～。
　セダンはもう出た。MTは形式登録されてはいる。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf

・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。

・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。

・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。

・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。

・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
　燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。

・サイドモ(ry
→やっぱ出ないんじゃないの！？(どこかで買えるとの情報あり)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:46:30 ID:zjtcPcs50

ＦＡＱその２

・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
　ただし 2.0S/XSのみ標準装備。他グレードは設定無し(後付も不可)。

・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
　4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
　詳しくは以下のサイトで。
　http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/

・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。一応、仕様なのかな…？
　タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
　音が大きいと思える人は、ディーラでｺﾞﾗしてみる価値あるかも？
　(対策タンクの改良型2が出たらしく、かなり効果あるらしい)

・燃費どれくらいなのよ？
→季節(気温)、都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
参考程度に、俺の1.5Gだと、都市部の街乗りのみで9～10.5km
田舎乗りで12.5～15.5km
平坦な高速で13.5～15km
環境の違いや個人差があり、荒れやすいネタなので取り扱い注意

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:47:04 ID:zjtcPcs50

ＦＡＱその３

・純正オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
　シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
　旧セルボ用だったとの情報もあるけど、マジ？？？
　社外品のピッコロやMOHの奴の方が、多分幸せになれるよ。

・純正の８スピーカーってどうよ？
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は弱いかも。

・純正オーディオ、iPod繋がるの？
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。詳細は誰か補足してね。

・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→オプションカタログに載っているクラリオンとSANYOのナビは連動
　可能な機種がある。詳細はオプションカタログ見てね。それ以外は、
　赤外線リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。

・一部のカロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。2006モデルの楽ナビやサイバーは間違いなく該当する。
　下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
　６ヶ月点検のついでに頼んだら、漏れはタダで着けて貰えた。
　http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html
　※2007モデルは該当しないとの証言もあり(追加情報求む)。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:48:03 ID:zjtcPcs50

ＦＡＱその４

・XF/XG/XSにワックスかけると、樹脂モールにワックスカスが溜まるんだけど。
→白いカスは専用のクリーナーでおとすか、タイヤ用のワックスで黒く塗って
　しまえば良い。そんなに手間はかからない。欧州車は最近まで樹脂バンパー
　だったから、ググればノウハウはたくさんあるよ。 (by Part15ｽﾚの136)
　あとは、下記の様なコーティングを利用しても良いかもね。金があれば。
　http://www.apecs-co.com/service/bodycoating/rezin.html

・全然近所で見掛けないんだけど？
→2006年の平均月販台数は1210台。
　2007年は間違いなく３桁クラブだったでしょう。
　http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html
　でも、北米や欧州の方では好調みたいだね。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000003-rps-ind

・現行CMの人って誰？男性なの！？
→「西本智実」っていう有名な指揮者だそうです。性別は女。
　http://www.tomomi-n.com/profile.html

・ソロモンってなに？
→「コンペイ島」、ではありません。誰かがやらかした「サロモン」のミスタイプね。
　つーか、ガンヲタ自重www　漏れもなー。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:49:00 ID:zjtcPcs50

純正アクセサリ
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版

社外アクセサリ
・アルコン（ステアリングスイッチ用学習リモコン。スイフト・エスクード用が利用可）
　http://www.alpharddiy.com/index.htm

・スクリット（エアロを開発中とのこと）
　http://www.scrit.jp/pro.html

・ピッコロコンソール
　http://item.rakuten.co.jp/mymart/10000038/
　http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mymart/cabinet/console/picclo-pop.jpg

・MOH アームレスト
　http://www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html
　http://www.moh.co.jp/category/html/c72h/720035h.jpg

・フジツボ「Wagolis」SX4用
　http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-81111&reno=00000000000000003880

・SX4用　社外品LEDテールランプ
　http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=sx4&auccat=2084197931
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=6&v=2&e=0&s=28&sid=230500&su=car-yohin&uwd=1&sitem=%A3%F3%A3%F84+%A5%C6%A1%BC%A5%EB&f=A&nitem=&g=0&min=&max=&p=0

・SX4　用フロントハーフスポイラー（メーカー/ヒコエン）
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=SX4%A1%A1%A5%B9%A5%DD%A5%A4%A5%E9%A1%BC+&auccat=2084196922
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67524700

追加情報求む

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:51:17 ID:N2hfRDZd0

>>1ポニテ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:53:20 ID:zjtcPcs50

>>2-3

>>1が折角スレ立てしたくれたから、番号間違いだけどこのスレ使おう。

正確には　【ﾏｲﾁｪﾝは】ｽｽﾞｷ SX4 Part21【あるのか？】　だなｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227266138/

13 ：ずっと前のｽﾚ１：2008/11/21(金) 21:02:06 ID:en9SFGS10

>>1乙だよ。
そろそろ冬タイヤ履かないとなぁ～。
mixiのSX4ｺﾐｭに札幌在住の人が「ESP(･∀･)ｲｲ!!」って
書いてたなぁ。うらやましす。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:40:05 ID:bZPqsjN+0

スレ建てテンプレ貼り乙

別に番号なんて気にならないし。
いいじゃんいいじゃん♪

15 ：テンプレート：2008/11/22(土) 00:26:57 ID:Gh4ZCAvO0

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:56:26 ID:Ieon1mc60

>>1乙
前スレからの甜菜
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/11/21(金) 15:16:22 ID:SbQ/7FZI0
客相で1型から2型の変更点を教えてもらった。

> SX4 につきましては、生産工場の変更にともない、
> 営業機種記号を1 型から 2 型へ変更いたし、
> 装備につきましては、以下の変更点がございます。

> ＜ SX4 ＞
> リヤドア・クォーター・バックドアのスモークガラスに
> UV カット機能を追加しました。

> ＜ SX4 セダン＞
> 新たに、ISOFIX 対応チャイルドシート固定用アンカー
> （リヤ左右 2 名分）とチャイルドシート固定用テザーアンカー
> （リヤ左右 2 名分）を装備しました。

リヤドア・クォーター・バックドアのスモークガラスにＵＶカットが無かった事のが驚きだわ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:06:23 ID:lg6C0uXl0

実質値下げ、でなく良かったね、これから買う人

まぁ既に所有してる身としてはスズキの姿勢に好感が持てるってことで・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:57:06 ID:CReCa0S90

1.5XG　明日納車だわ。すげー楽しみ。

サンライトカッパーの実物の色をスイフトでしか
見てないのがちょっと気がかり。
無難な色にしたほうがよかったかな・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:37:10 ID:vDy1t+fI0

>>18
俺の逆だ。
俺はSX4のサンライトカッパーしか見ないで同色のスイフトを契約。
んで1年半、ほぼ毎日乗ってるが未だに惚れ惚れする。周囲からもイケてると好評。
スイフトより男前なデザインのSX4ならしっくりくると思うよ。
wktkしながら待つヨロシ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:45:27 ID:92o7BZCm0

>>1
これは乙じゃなくてポニテなんだからね（AA略

21 ：990：2008/11/22(土) 11:03:58 ID:NpnB1Z0r0

前スレから・・・
>>997 >>995 >>994 >>988
インダッシュはスッキリするけどナビ画面は斜め下ではっきり言って見にくくなる。
インフォメーションディスプレイの前でハザードスイッチのギリギリ上に付ければ
画面位置も下がり操作も手が届く位置になるし前方視界は気にならない程度。
>>995が教えてくれたみんカラの見てみたけどインフォメーションディスプレイの
直前に付けてるからうちのより１０ｃｍぐらい高い位置になってて視界悪そうだな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:59:18 ID:UhPeQlBT0

スタッドレスに鉄チン履いても、それなりに様になっているなSX4ﾀｿ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:38:56 ID:NpnB1Z0r0

フェンダー幅いっぱいのタイヤ・ホイールつけるとわりとドッシリみえる。
２１５のスタッドレスに１６－７Ｊアルミ。純正タイヤ・アルミが貧弱に思える。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:21:37 ID:ZYVyDBKtO

SX4、ケツがいいよな、ケツが。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:53:54 ID:eOeOQhJY0

来月には契約しようと思うんだが、どの色にするかすげえ迷ってる。
欲しいのは1.5XG。見たのは、白、水色、とGの黒。
カッパーとグレーとXGの黒を見てみたい。水色以外、4色で迷ってるが
迷いすぎだよな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:55:27 ID:eOeOQhJY0

あとシルバーも捨てがたい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:05:14 ID:rjSOJQos0

やっぱｓｘ４と言えば福山っしょ
鮮やかなブロンドっぽい色のｓｘ４が好き
やばい　おもくそ欲しくなってきたw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:03:31 ID:yI+ZUt8l0

>>25
長く乗るならグレーか銀。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:26:50 ID:NhxfmuDDO

気に入った色を買え。
以上。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:43:49 ID:NpnB1Z0r0

ボンネットを黒、フェンダーを白、ボディを水色、ドアを赤とか塗り分ければいい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:29:35 ID:vxZW9lOl0

>25
迷っていられるうちが一番幸せなのじゃ
夜も寝られぬほどたっぷり迷うがいいわ！

あ、そうだ前から聞こうと思ってたのを思い出したぞ
発売開始直後に日光河童カラーを買われた方、
退色とかはまだ始まってないですか？
買う時にはこの色と決めているのでちょっと気になるだす・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:36:07 ID:E/Igrv1u0

>31
カッパー2.OXS、発売と同時に買って
もう二年以上乗ってるけど、退色とかは全く無いよ。

キャンプ場とか山道によく行くから
リアのフェンダーの黒いモールに飛び石の傷が結構ついたのが気になる・・・
ボディには全くなんとも無いんだけど

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:07:52 ID:j/mX9c/M0

いまどきの車の塗装が２年で退色なんてあり得んだろｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:37:44 ID:Ieon1mc60

>>25
車雑誌なんかだと、一番多い色はシルバー、次はホワイトになってるが、
意外とシルキーシルバーを見ないんだよな。
>>26の言う通り、シルバーも意外と良いぞ。
2.0XSのシルバーに乗ってるけど、硬質感と重厚感があり、
それがフェンダーの樹脂モールの黒と相まって、まるで欧州車のような雰囲気がある。

友人はゴルフやプジョーなんかに見える、とよく言ってる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:51:14 ID:CIS5Uxd60

駐車場に入れるときなんかにハンドルをいっぱいに切った状態で動く(徐行レベル)と
なんかこすれるような音がするんだけど、そういうのないっすか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:20:33 ID:w0uB0oUq0

トランスミッションは現在のところ4速ATのみだが、国交省には既にMT仕様の形式指定がされているため、後に追加される可能性がある。

これ本当かな！？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:23:06 ID:w0uB0oUq0

>>35
なんかエンジンに過度に負担がかかったような変なおとだよね？
それどんな車でもなるよ。

SX4は知らないけど、うちのフォーカスや祖父のレガシィの説明書に
それをし続けると故障するって書いてあったよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:13:15 ID:UHvT/YQD0

>>36
海外好調、売れる可能性が低いMTの為に輸出用の製造ラインをまわせない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:00:31 ID:keVspcgZ0

>>37
今の電動パワステはどうか知らんが、
以前のポンプ式のパワステは、限界まで切っては駄目というのは常識だよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:27:55 ID:Sb5KtyLT0

今年はなんでサロモンないんだよー

同じ3ケタクラブなエスクードはMC直後でもあるのに、ムッキー！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:56:48 ID:keVspcgZ0

在庫調整が完了したって事じゃないの？
つまり、マイチェンが近い。
あるいは・・・。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:12:42 ID:rONvcBgX0

スプラッシュと同じく完全輸入車になってMT追加。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:24:46 ID:jkUHTD990

売れなくなってそうなるならMT追加どころじゃなくてグレード1つになっちゃうんじゃないの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:40:16 ID:P5Pkhnzj0

>>43
ダナ、増やすより減らす可能性高しだな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:51:35 ID:LdLTxqeN0

今年のサロモンがなかったのは、生産拠点移行による
生産調整が理由だと思いたい。

46 ：31：2008/11/23(日) 18:28:25 ID:gJEnGepL0

>32
どもども
まあ2年程度で退色っつーのはやっぱ心配し過ぎかな・・・

>33
しかしやはり心配にはなるもので
特に赤色だし

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:14:13 ID:keVspcgZ0

エアスパッツというパーツが、前輪の前に付いてるけど、後輪の前には無いのでＤＩＹで付けて見た。
特に何も変わらんなあ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:59:24 ID:Kz8ZG5K10

>>47
空力関係はある程度スピード出さないと効果無いからね
で、それが効くぐらいの速度だと他の空気抵抗がもっと増してるから体感なんてできない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:07:49 ID:gAwChElTO

>>41
MCが間近だろうと特別仕様車が出ない理由にはならない。
>>45
わずか1000台の特別仕様車の為に生産調整が必要なわけもなく。
生産拠点が移行しても特別仕様車が出ない理由にもならない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:22:07 ID:keVspcgZ0

>>48
エアスパッツって空力だけの効能なのかな？
ＤＩＹで付けるにあたって、各メーカー、各車を徹底的に調査したｗ

採用率が高いのがあのシブチンのトヨタ、次がホンダ、日産と続く。
トヨタに関してはヴィッツはマイチェンで採用（Ｃｄ値が0.3％向上らしい）で、
何より驚いたのが、商用車プロボックスにまでエアスパッツが付いてる点。
日産はつい最近の上級車ですら採用してなかったが、現行のティアナでは前後に採用。
でも、高級車には前後、一般車には前だけってのは何処でも同じかな。
作りも結構適当なのが多い。

個人的には空力以外にも、静穏化にも効果あるんじゃないかと思ってるんだけどね。

51 ：18：2008/11/23(日) 23:17:00 ID:9DO+Xilk0

無事1.5XG　本日納車

やっぱサンライトカッパーええわ

>>19
あなたのおっしゃる通りでした。ありがとうございました。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:29:28 ID:6H0Jm9lL0

暖房でエアコン付けて走行後に、しばらく駐車しておいたらフロントガラスの内側の中央に結露してきた。
どうも、ダッシュボード付近から湯気のような熱気が上がってて、外気に冷やされたガラスで結露してるようだ。

同症状の人居る？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:51:25 ID:CbxIbi7D0

>>52
それはどの車でもなるかと・・・

それより聞いてくれ。
タバコを吸っている時にフロントドアウィンドウをちょっとだけ開けて灰を外にチョンチョンとやるんだが、
ウィンドウのフロント部分の形状がかなり立ち気味なので、
ちょっとの隙間を作るためにかなりウィンドウを開けないといけないんだ。
この時期寒くてしょうがない。
おまけにかなり手前に隙間ができるんで、チョンチョンしにくいんだ。
さらに言うと、バイザーもつけてるんだが、立ち気味の形状のせいでかっこ悪いったらありゃしない。

タバコの灰を外にチョンチョンするなという異論は

認める。

シートヒーター万歳！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:10:45 ID:9Vbos4iq0

>>53

今すぐやめろ

タバコの灰を窓から捨ててる奴はスゲームカツク
同じタバコを吸うものとして正直恥ずかしい

前の車が灰捨ててると　怒りがこみ上げてくる！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:17:06 ID:FK4MKcrz0

自分はいい喫煙者だってか。ぷ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:27:24 ID:ojx51lns0

>>49
売れないから宣伝効果がないと見られて
サロモンからの補助金が撃ちきられたんだろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:16:16 ID:Iu7OI47o0

>>53
オフロードバイクなどのキャブ車で、時々オーバーフローして道端にガソリンポタポタ
してる奴がいるけど、灰チョンチョンだけじゃなく火種ポロってなったらｶﾞｸﾌﾞﾙ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 04:17:06 ID:p8F4Ao3b0

>>51
納車おめでとう！
同じく1.5XG河童乗りです

河童の難点を1つあげると、思ったより砂埃の汚れが目立つので
小まめに洗車してあげないといけないことぐらいかな
いまは週1で水洗いしてるけど、綺麗になるたびに惚れ惚れしてる自分がいるｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:44:20 ID:c4KbiS1F0

昨日30分ばかり試乗して、普段自分の使う道をうろうろしてきた
おもったよりいいデキの車だった
それと想像よりも、国内向け仕様になってないっぽいのがこれまた好ましかった
もっとふにふにとロールしちゃうのかとばかり
欧州車知らない人は、足が硬く感じて敬遠してしまいそうだね

あとはよく言われてるように、右折時のAピラーによる死覚は慣れるまで注意が必要だね
それと、オーナーに質問なんだけど
65km/h越えた当たりから、ごわーって音が気になったんだけど
あれはルーフレールの風切り音なのかな
後ろ足ホイールハウス付近からなのかちょっと判断付かなかったけど

サンライトカッパーでただでさえ目立ったのに、何の因果か
http://www.jsgoal.jp/official/ehime/00056223.html
これの後ろにつけちゃったもんだから、色的にベストマッチングで異様に注目された

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:13:02 ID:BfyKPiRs0

連休使って福岡から宮崎まで旅行してきた。
往復５５０kmくらい走って，燃費が燃費計で17.1km/l，満タン法で16.9km/lだった
あ，高速は100kmくらい使った。
結構伸びたのと燃費計の誤差が普段より少なかった

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:27:09 ID:QZZTMPTS0

>>53
タバコの灰を外に捨てんなや
おまえみたいな身勝手な奴らが
地球を汚染してんだよ
よく堂々と書けるよな
恥を知れ、恥を

>>55
ヤニ厨はだまってろ

62 ：52：2008/11/24(月) 12:47:16 ID:6H0Jm9lL0

で、私のフロントガラスが曇る症状は、どのＳＸ４でもなるって事でいいの？
外気温と停車時間にもよるけど、ガラス真ん中付近に水滴がつくほどになる事がある。
以前乗ってた輸入車でそうなったんだけど、まさか国産でそんな事があるのかと気になる。

他の国産車では、あまり聞いた事ないんだけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:35:51 ID:nbn1XP3zO

>>53は谷底に落ちてしまえ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:55:43 ID:8/vi3655O

>>59

ちょwww
オーレ君バスw

Aピラーの窓はスタンドでも認識されず拭いてくれない
まさに死角…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:03:45 ID:dK7PWKfl0

>>62
俺、寒冷地で最近の最低気温は氷点下だけど、梅雨時以外ならないな・・・
フル乗車したり、室内に水蒸気の発生源があると気密がいいから外に逃げにくいというのはあるかも。
乗車前の換気と無水アルコールでウィンドウ拭いて、それでも出るようならディーラーで見てもらったら？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:06:52 ID:yK7pjKvAO

昨日仙台でかっこいいSX4走ってたな。
白ボディにSX4 ってロゴ入ってる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:40:58 ID:Ph5o6S7eO

>>53
あんたは免許剥奪だよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:03:42 ID:ATKBRgWVO

エアコンがオフになってるオチとか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:35:57 ID:qtFDq1Ab0

>>65
寒冷地さん乙です

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:45:54 ID:qnpsLSrR0

>>62
エアコンＯＮで冷気で飛ばすか？暖気で乾燥させるか？
デフロスターにしているか？吹き出し口付近に障害物を置いてないか？
外気循環にしているか？風量は適切か？
確認してみてね～ん

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:01:21 ID:MbZEeSW3O

>>65
梅雨に室内が結露するの？

72 ：52：2008/11/24(月) 18:12:09 ID:6H0Jm9lL0

当然走行中はエアコン使って曇りは取ります。
問題は、エンジン停止で駐車してしばらく１５～２０分位放置した時なんですよ。
店の駐車場に停めて、買い物終えて出てきた後って感じで。

ダッシュボードの中央付近の隙間？から湯気が揚がってるのか、部分的に30ｃｍ四方で曇る感じ。
ほんの短時間なら単なる曇りなのでデフロスターで飛ばせますが、
時間が長くなると水滴状になってるんで、タオル等で拭かないと直ぐに取れない。
視界にも支障をきたすので、非常に気を使います。

以前の輸入車では理由も判ってたし、外車だから仕方ないと半ば諦めてましたが、
国産でというのが気になってます。
SX4全般なのか、個体差なのか、故障なのか･･･。
他車の具合も調べた方がよさそうですね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:09:18 ID:c+/4eKF+0

販売台数だいぶ落ち込んできたみたいだな。
しかし、そのせいか最近おかしな工作員みたいなの来なくなったな。
ワゴンＲとかラパンとかのスレにはうじゃうじゃ出没してるのにな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:46:58 ID:qJfe5+dr0

>>72
ずばり故障だと思う
2年以上も乗ってるけど、内側が水滴状になんてなった事が無い
うまく熱気が逃げてないのかな？
しかも内側なんて絶対におかしいよ

ディーラーに文句言うべきだと思う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:29:57 ID:C8MbXmwf0

>>72
まてよ？それってもしかして・・・
以前フロントガラスのシールが逝かれてて
床に水がたまったという症状の人がいたんだが
それの症状の親戚かもしれないと言う気が
ダクト周りにどこからか水が浸入してるのでは

あくまで気がするだけなので
どっちにしろディーラーへ行くが吉

76 ：52：2008/11/24(月) 23:12:27 ID:6H0Jm9lL0

やっぱりディーラー行ったほうが良さそうだね。
実は、フロントガラスではないけど、雨漏り経験者です。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:22:38 ID:5wxps5Y90

>>76
治るといいですなぁ
雨漏りは2型では改善されてるといいな・・・
つか、改善しててくれないと困る

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:15:38 ID:o0BVW0NrO

いや、雨漏りした人は運が悪かっただけでしょ～
どの車でもあり得る事、おかしいと思ったらディーラーが確実
無料で直してくれるよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:16:24 ID:gs6PiD5F0

>>73
買うとしたら来年3月決算狙いだ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:06:25 ID:Zc8MY+0g0

5MTが出たら…ｺﾞｸﾘ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:15:46 ID:xcDMvpe+0

何かが追加される可能性より、スプラッシュの様になってしまう可能性が大な予感

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:21:07 ID:3KD95nFSO

スプラッシュのように、ってどーゆー意味？
ｼﾛｰﾄにも分かりやすく説明ｷﾎﾞﾝ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:41:55 ID:UYBojprl0

スプラッシュは国内はグレード1つだけしかないorz

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:59:57 ID:mk03QGU20

そうならないように、みんな買ってくれ！
とりあえず買って、MTが欲しければ
出るまで待って出なければ諦めろ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:25:05 ID:y8KUABZF0

スズキ、デトロイトモーターショー見送りだって

【自動車】日産、北米国際自動車ショー出展見送り　三菱とスズキも［08/11/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227586302/

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:11:13 ID:/RmW3X8m0

今日初めて走ってるセダンを見た。
シルキーシルバーメタリックのボディが輝いてとても綺麗だったけど
腰高感が激しくかっこわるかった　orz

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:38:28 ID:OW16gI4dO

セダン、1.5L、2.0Sみんな全然見た目違うよね。

前2.0S見た時かなりどっしり見えた

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:14:15 ID:tXX8gKHN0

純正のオーディオのiPodアダプター繋ぐところに
クラリオンのＡＵＸ入力ユニット繋いで動作するかな？
前期型のスイフトのＨＵでは動作するようですが。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:15:36 ID:/RmW3X8m0

>>87
2.0Sはホイールが17インチになって車高が下がっているので
どっしり見えるんですよ。
セダンはホイールが15インチなのでいちばん腰高に見えます。
でかいホイールはかせて車高を少しさげてやるだけで
まったくイメージが変わるのにもったいない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:04:34 ID:zErGR5wKO

いいべ腰高でも

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:24:23 ID:CQhc7k5MO

コワモテよりまし

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:06:45 ID:Zs7+Uzs3O

SX4で3ナンバーってある？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:18:32 ID:WjNSmF0lO

>>92

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:18:34 ID:VWwZNQHo0

むしろ３ナンバーしかない

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:26:58 ID:YdvFrJ0d0

>>45
サロモン仕様が出ないのはサロモンとの折り合いがつかなくてだな…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:10:18 ID:zErGR5wKO

>>88
やってみな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:54:29 ID:BLLMSQfH0

売れないからサロモンがタイアップ料出さなかっただけだろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:50:47 ID:phSEVENb0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2008la/20081121_38155.html
セダンのコンセプトカーがイカす。既出だったらスマヌが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:42:08 ID:ypLUBoth0

>>98
エクリプス日本でも売らないかなー

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:54:04 ID:VJP9BD5D0

>>99
そっちかよぉ！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:06:00 ID:uvhxH0CiO

MCで海外版の外観にならないかな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:33:44 ID:PriVY5za0

オーディオ交換ガーニッシュに1DINボックスを取り付けるとき、
2DIN分のスペースの上下どちらにも取り付け出来るのかな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 04:17:28 ID:rIBP2M+i0

基本は上に付けて小物入れユニットが下だけど
頑張れば逆も出来る

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:43:24 ID:Y8IyU2UMO

頑張らなくてもできる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:00:21 ID:t4wGjHrhO

1.5XGのMD･CDオーディオはずしてナビ付けた
いらないオーディオうれるかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:42:03 ID:8SK+fCR40

>>98のグリルいいな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:54:44 ID:+lO1/HRZ0

>>98
FC Sportのリアはなんなんだ・・・・
チンパンジーの盛り上がったケツのようだ・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:11:33 ID:xmguNSB20

>>98
ラスベガスのSEMA SHOWにも出てましたね。
ということではげしくがいしゅつｗ

でもかっこいい。

>>101
バンパー取り寄せてつければいいじゃん。

>>102
できるんじゃないの

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:21:35 ID:QrndhXW3O

スイフトのSUVがあればなぁ…と思っていたところ
この車があることを最近知り購入予定なんですが
MTにミッション載せ替えされた方いますか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:56:04 ID:uN4uN0fCO

ここのスレ住人ってＳＸ４オーナー居ない感じだな

ガキの戯れ言ばっかでﾂﾏﾝﾈ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:50:50 ID:Ap1SMLP90

いや、不満点だっていっぱいあるんだよ
オレＸＳの四駆に乗ってるけど

ＭＴが無い、２Ｌは大人しい乗り味、タイヤのサイズがあまり無い、高い
燃費が悪い、エンジンうるさい、樹脂モールは傷が付く
車見せても？？？、これスズキなの？とか、えっ３ナンバー？２リッター？

ついつい遠出してガソリン代かかるし、ハイオク入れられそうになるし
エレメントも交換するとオイル５Ｌ喰うし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:24:58 ID:13EEMIDnO

>>111
ハイオクw
どこの都市？

113 ：52：2008/11/27(木) 20:38:42 ID:6Lmf5CMq0

原因と症状を追求してから、ディーラーへ持ちこもうと色々調べてみた。

熱気の出所はデフロスターの噴出し口（フロントガラス直下の噴出し）で、センターよりも
左側から熱気が出てる模様。
エアコン温度設定を３０度(ヒーター最大）、エアコンＯＮ、室内循環、噴出しはデフロスターの状態でエンジン停車し駐車。
外気が冷え込む夜に発生し、３０～４０分で下から上へ登るようにガラスに曇りと結露。

停車直後にフロントガラス直下の吹き出しを触るとかなり熱く、熱気が上がってた。
試しに車を離れる前に、温度設定を２０度（クーラー最大）にして放って置いたら曇らなかったが、
多少駐車状況が違うので、もう少し様子見が必要。

曇りの位置や状況からして、エアコンのエバポレーターに付いた水滴が、
付近のヒーターに温められて徐々に湯気として上がってるんだろうか？
同症状の方の報告があれば助かります。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:42:50 ID:v+OAbunT0

>>111
それだけで十分買い替えの理由になりそうだけどな。

・・・生粋のスズキ乗りだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:43:55 ID:BEGhYh4aO

>>105
ちょorz

最近2.0S買って普通に6万近く払って純正オーディオつけたぜorz

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:57:20 ID:QH/RhWWFO

>>105
>>115

同じく探して6ﾏｿ払ってサロモンの新古車に付けたばかりだぜorz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:17:05 ID:F1euuyrY0

俺もはずしたの処分に困って保管してんのに
6万なんて狂気の沙汰だな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:42:50 ID:CNiZ+1mJ0

うちにだって余ってるぜ、新車取り外しの上物がｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:55:56 ID:S8CPLu9a0

>>113
オーナーでもないのに横レスですが・・・

「曇りを通り越して水滴」っていうのはヒーターコアとかそのホースが心配
♯素人考えでアテにはなんないですが、LLC臭かったりしないですか？

雨漏りで室内に常に水が浸入してるような場合、夜ひえると窓の一部分に限らず
内側全てが曇ったりしますよね
♯これはちがってそう

再現性が高くて、危ないし、通常の"曇り取り"はやってるよ（A/C・外気内気とか）、
「普通の曇るっていうレベルじゃねーぞ」な旨伝えたらどこかしか診てもらえると思います

はやく直るといいですね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:56:31 ID:QH/RhWWFO

…(´･ω･｀)

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:36:47 ID:uOxUn54x0

>>113
30度はちょっと上げすぎじゃない？
最初の5分くらいならしょうがないけど、30分間30度の空気を気流最大でフロントガラスに
打ち付けたらさすがに曇るんじゃないかと・・・
24～26度でも温度の立上りは変わらないよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:40:12 ID:t4wGjHrhO

>>115-116
おまいらと友達ならorz

123 ：52：2008/11/27(木) 22:48:54 ID:6Lmf5CMq0

>>121
個人的にオートエアコンが嫌いなもんで、ヒーター最大にして、風量最小って使い方してます。
夏冬同様の使い方で、オートでの温度調整よりも風量での調整。
熱かったり寒かったりすれば、エアコンその物を止めてしまいます。

長年マニュアルエアコン車に乗ってたので、このような使い方になってます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:34:38 ID:QA3t2RHm0

>>111
2.0XS 4WD　中古で購入しようと思ってるんですが、結構距離を走るので、
燃費、気になります。　如何ほどでしょうか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:36:37 ID:IVcln35B0

>>124
111じゃ無いけど、都市部お買いものメインだと８km/lは楽に下回る。
長距離が多いのであれば１１km/l超える位じゃ無いかな。

今更ながら４速ATはネックだよ。
乗ってて運転は楽しく感じる車だけどね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 03:45:28 ID:BhcJgXmj0

なんの、今乗ってるのは3速ATだorz
3月に1.5XG買うぞおお

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:03:28 ID:KIZsCK/CO

なんの雑誌か忘れたけどキザシのテスト車両の写真が載ってたよ
随分大人しくなってた…
その雑誌によると来年9月に発売らしい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:36:46 ID:2m4jNKw+0

マイチェンするかな・・・
青復活するかな・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:31:38 ID:sAoutXZ/0

>>128
オーシャンライトブルーメタリック2は終了しました、
となる悪寒。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:52:05 ID:TJMb4Cp/0

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:12:18 ID:wB98hp3wO

>>124
朝夕ホンダ大渋滞に巻き込まれながら通勤in餃子の町
休みは温泉地に遠出だけど、燃費計平均は9.5
遠出すると10超えるけど通勤で削られてる感じ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:31:27 ID:nMuQtv430

>>123
自分は現行スイフト1.3の4WDですが、同じような現象で冬になると
悩まされてます。
特に朝出勤前に雪落としした後、内側の窓をガリガリする日も多いです。
急いでいる時は情けなくなります・・・・
スバル・ホンダ・・など乗り換えましたが皆無でした。
販売店にも言いましたが、足元の雪がとけて曇るので仕方がないと言われました。
それが原因か解りませんが純正のCDPも一年で故障・・・
走りは気にいってるだけに残念です。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:06:15 ID:A1Byktsn0

http://publish.carsensorlab.net/editor/_8665.html

MCは今年5月みたいですね。
ソースはMagX誌なので、あまり信用しないようにしますけど。でも期待はする。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:25:11 ID:zoruBCz90

来年５月なｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:01:28 ID:DMaxrPVU0

09年05月ってことは
結局、基本的には今ヨーロッパで売ってる09モデルに揃えてくるだけなんじゃね？
バンパー、リアコンビランプ、後はカラーラインナップの変更
日本はおまけなんだし
そんでもって、販売台数も低迷してることだし
グレード展開の見直しで、2l廃止とか

どうせ売れないんだったら、思い切って白・黒のボディカラーやめて
カラフルな展開にすりゃいいのに
グレー、オレンジ、赤、青、緑でいいだろ
http://www.globalsuzuki.com/sx4/index.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:09:15 ID:GbGlqbVx0

ＴＶでやってたがグランツーリスモにＳＸ４出るのか？
こりゃ買いだな。
ｗｋｔｋ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:51:48 ID:ObSrthax0

>>136
おー！この車でニュル走れるなー！
ってもPS3が無い。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:51:59 ID:x0zZn2z30

本日納車されました。2.0Sパールです。
RR-DIからの乗り換えですが、やはり車幅のギャップに戸惑います。
アクセル踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
いや、RR-DIの感覚で踏むとつんのめる、マジで。ちょっと恐怖。
早く慣れたいと思います。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:17:11 ID:sOUJzB8W0

RR-DIって何？
一般的にこの記号で通じる車なのか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:18:07 ID:sOUJzB8W0

なんだ、ただの軽かよ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=RR-DI&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:18:44 ID:Ha2fL5Zm0

>>136
おお、まじか！？
半年ぶりぐらいにPS3起動するか・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:29:34 ID:02Mu4iMl0

>>136
マジか？そのためだけにPS3買ってしまいそうだ・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:32:25 ID:+EwOF4Jb0

業務の効率化徹底的に　スズキ会長会見
エンジン絞り込みを実施　ＧＭ破綻『１００％ないと信じる』
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081127/images/PK2008112702100135_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081127/CK2008112702000172.html

スズキ、エンジン種類３分の１　経営資源　環境対応車に集中
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200811270116a.nwc

経営不振に陥っている米ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）は１８日、保有していた全スズキ株を売却し、資本関係を事実上解消した。
ＧＭとスズキは燃料電池車など環境技術の共同研究など業務提携は継続することで合意しているものの、
今のＧＭに莫大（ばくだい）な研究開発費をつぎこむ余力はない。
このため、スズキは課題とされる環境対応車の開発をある程度自社でも行う必要に迫られている。
エンジンの種類を減らせれば、環境対応車の開発に集中することが可能になる。

144 ：52：2008/11/29(土) 00:00:34 ID:43i2Nnoi0

>>119 >>132
レスありがとうございます、参考になります。
私は関西の都市部なので、雪が降るほどではないのですが、
出勤時間が早く、冬場は未だ薄暗い時間だったりするので発進前に必ず霜取りで苦戦するのです。
外側の霜だけでも一苦労なのに、内側が曇られると考えるともう････。

>>119さんの言う、ＬＬＣの可能性はなさそうですね。
ＬＬＣなら臭いで直ぐわかりますから。

おそらくはエバポレーターに付着してる水滴、湿気が、ヒーターで熱せられて湯気として上がって、
冷えたＦガラスに接して曇り→水滴となっていると思われます。

ただディーラーは再現しない症状には腰が重いし、
再現のパターンをイマイチ掴みかねているので、原因究明はあと一歩、二歩といった所ですね････。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:05:46 ID:VNLJ+7BB0

>>137
>>142
買うしかないでしょ。

>>141
でも、いつグランツーリスモ５が発売になるか・・・

テレビ東京のすごい日本人という番組で開発者の山内氏が取り上げられていて
ジャパンラリーの時のＳＸ４の写真やエンジン音収集しているところをやってたよ！
ＣＧで内装写してたけどまんまSX4。ただミッションはマニュアルだったが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:08:06 ID:6K4dnTee0

>>145
GT5Pのアップデートじゃなくて正規GT5の話なのかぁ・・・
早くて2010年ってところか・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:40:48 ID:Uc847dpW0

スズキ<7269.T>、ハンガリー工場で1179人の一時解雇を計画＝通信社
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT828804620081128

やはりスズキも苦しいみたいね
これが日本国内のＳＸ４なんかに悪い影響を及ぼさなければいいけど・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:49:08 ID:za2m4h3d0

>>138
納車おめでと。
この車って物凄く乗り易いから楽かと。
注意すべくはやはりAピラーの死角くらいじゃ。
ワゴンＲからの乗換えなら最初は小回りが効かないと思うかもね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:06:50 ID:7+YZmOQW0

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:03:52 ID:0vZFRpX40

スズキ、ハンガリーで減産　1200人削減
日本経済新聞
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT2M2900F%2029112008

スズキは欧州の新車販売の減少を受け、ハンガリー工場での減産を決めた。
30万台だった2008年の生産目標を28万2000台に下方修正。09年は21万台という慎重な目標を設定した。
減産に伴い、従業員の5分の1に相当する1200人を当面の間、削減することも決めた。

同工場では世界戦略車の小型車「スプラッシュ」を生産している。
金融危機の影響で小型車へのシフトが進むとの見方もあったが、景気後退が確実視されるハンガリーをはじめ、
欧州全域で販売が急速に落ち込んでいる。

GMに捨てられたのが「ケチの着き始め」

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:57:30 ID:Uc847dpW0

なんだか今更な話題で釣ろうとしてるお方がいらっしゃるようで
生暖かく見守って差し上げると致しますか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:32:35 ID:gW0o6tuT0

【バイク】スズキ GSR400生産終了　400ccクラス死亡
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1227966938/

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:30:10 ID:TJmPCm1v0

エンジンはJ20を廃止して、エリオにあったM18AでM型に統一すればいいじゃない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:53:54 ID:4kT74dLN0

スズキの現行国内四輪エンジンは8つ
K6A　　軽全般
-------------------------------------------
K12B スイフト、スプラッシュ
M13A　スイフト（四駆）、ソリオ/MW、シエラ
M15A　スイフト、SX4　
　 M16A スイフト（スポーツ）
-------------------------------------------
J20A　 SX4
J24B エスク
　 N32A エスク
♯やっぱ車種数の割りにエンジン多すぎ感はあるよ

登録車はK12、J20とそれぞれの過給機バージョン
の4つくらいでラインナップをカバー出来んかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:51:57 ID:Opwd3z1v0

なぜその最悪コンビを残すのか・・・
M型はコスト掛かりすぎなのかね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:42:12 ID:lgcfem67O

1.5か2.0のターボ出たら買い換えるんだけどな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:07:12 ID:O2b8Ge4WO

スイポみたいなの出ないの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:47:52 ID:Al8mIghc0

試乗してきたけどやっぱりAピラーの死角が気になるなぁ
他の部分は気に入ってるのでもう2回ほど乗せてもらって
安全運転できそうならこれにする

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:04:40 ID:ePyCD4GA0

>>154
8つのうち
M13A、M16Aあたりがリストラ候補なのは分からんでもないけど
SX4のエンジンどうすんだよ・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:56:04 ID:TJmPCm1v0

M型捨ててどうすんだよ
スプラッシュにも試乗したけどK12はマジかんべん

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:14:19 ID:okgc/3L/0

スペックだけ見ると、K12BとM13Aって大して性能は大して変わらないように思えるんだけど、実際はどうなのかな?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:03:09 ID:Opwd3z1v0

まあ、実際あんま変わらないと思う人にとっては変わらないんだと思う。
しかし、K12でWRCはないわｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:20:15 ID:uNDaeE6J0

第４世代のｉPod nano買ったんだが、純正ナビの接続キットだと充電できないorz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:21:55 ID:okgc/3L/0

>162
M13AだとWRCで勝てるってこと?

165 ：52：2008/11/30(日) 21:22:00 ID:aN9ZnIpz0

エアコンのエバポレーターの水滴、湿気が原因と思ってましたが、
本日エアコンを使用せずに居たにも関わらずフロントガラスが曇る症状が出て、
しかも目の前で曇って行く様をマジマジと眺めれました。
正に湯気が昇るようにして、少しずつガラスに曇りが広がって行くようです。

本日、ディーラーへ預けて来ました。
結果は追って報告しますが、ググって調べた所、特に臭いはしないんですが>>119さんの言うヒーターコアが怪しそうです。
代車はスイフトを借りて来ましたが、私のＳＸ４と明らかに違う症状があります。
それは、エアコンを使用せず、内気循環、ヒーターだけで暖房しても、ほとんどガラスが曇ってこない点です。
私のＳＸ４は５分も走行すると、直ぐにフロント周辺のガラスが曇ってくるのですが、
代車スイフトは、３０分以上その状態でも曇り一つ出ませんでしたから。
>>132さんも、ヒーターコア、ホースの漏れを販売店に確認したほうが良いかもです。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:27:57 ID:Opwd3z1v0

>>164
M13ベースで既に勝ちまくってるじゃない・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:34:02 ID:1FPQLwSK0

ガラスってきれいにしてるとカナリ曇らなくなるよ。
そういう努力は？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:27:23 ID:TJmPCm1v0

J20もK12も回転がガサツというかゴロゴロするというか
まさにK6Aをそのまま大きくした感じかと

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:47:20 ID:PEL5+52G0

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170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:14:50 ID:sM95xSqn0

169があぼーんだ
珍しくクソコテでも来たのか?

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:25:47 ID:kzu+Tyzz0

>>166
JWRCに出てるのはM16Aじゃなかったっけ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:23:39 ID:GYpu++KX0

>>171
んー確かM13Aのボアとストロークを大きくしてた。市販のM16Aだとロングストローク過ぎる。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:49:10 ID:MzZWbYjg0

>>163
4G nano、2G touch、iPhone 3Gから仕様が変わってるみたい
この辺にきちんと対応できてる純正オーディオ、ナビはまだどこのメーカーも用意できてないんじゃないかな
アフターマーケットだと、KENWOODのU333、U343とかだと
iPod、iPhone付属のUSBアダプタを使うことで対応できてるようだけど
ナビは全滅っぽい

そこでそんなお困りのあなたに、本日紹介する商品はこちら
http://store.apple.com/jp/product/TS696LL/A?fnode=MTY1NDA4NA&mco=MjIwMTg2NQ
たったの2780円(税別送料別）で上記3機種に見事対応

たぶんこれでいけると思う
iPhone板の車載スレ、車板のクラリオンカーナビスレにわずかに情報有り
俺も注文中

174 ：52：2008/12/01(月) 06:19:13 ID:wvHyyncv0

>>167
綺麗に濡れタオルで拭き、乾拭きもし、で何度も綺麗にしてきたけど、
ここ最近は毎日のように曇りと水滴で、結局適当でも拭かざるを得ない状態。
今じゃ、タオルの拭き跡だらけになってる。

でも適当でも拭かないと朝１０分は動けない状態になってる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:54:59 ID:xNxwNdkk0

ネットパトロールのピットクルー

モラルに反する書込みを水際で食い止めます。
ttp://www.pit-crew.co.jp/service/service1.html

ネット風評被害把握へ　監視体制に７０企業が契約
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc

掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる
措置も取る。きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。

ピットクルーってどうよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/venture/1155126446/

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:42:09 ID:+1XcUsE9O

ガラスっていくらカッチカチに絞ったタオル使っても拭いた跡残るね。
アルコール使うといいときくけど実際どんなもんでしょう？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:11:26 ID:6je2IIxq0

>>176
水でもアルコールでも溶けた汚れが残ってると跡付いちゃう
アルコールがいいっていうのは良く溶かすから
拭いた汚れが再度つくから何度こすっても一緒だったりｗ

どうしても跡残さないようにしたいなら拭いたあと、きれいなので乾拭きかなぁ？

178 ：163：2008/12/01(月) 19:51:45 ID:bQhq8vyt0

>>173
thx!
早速注文してみた。意外と安いし、使えるならいいね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:18:33 ID:jx1BhhQw0

>>174
おみくじで言えば凶を引いちゃったのか・・・

写真にとってディーラーに持ってくとか
文句言って一週間代車借りて、ディーラーの人に同じ思いしてもらうとか

その写真をどっかにＵＰすれば色々問い掛けできそうだし
実際どうなってるのか見れば、もっとアドバイスとかできるかもしれない

180 ：52：2008/12/01(月) 21:50:09 ID:wvHyyncv0

確率的には凶どころか、３連続で大凶引くくらいの････凹みそうで内容をあまり語りたくない。
曇り具合ですが、携帯カメラで写真とってディーラーのサービスに見せました。
でも再現しないからという理由で、全く話が進みませんね。
再現方法を説明しましたんですが、また運の悪い事に、ここ数日は暖かい日が続く模様。

今代車でスイフト借りてますが、曇り一つ出ず快適なもんです。
車とは普通にこういう物だと思います。

ああ、例え直ってもライン組付けで完璧だった内装が緩る緩るになってギシギシ鳴りだすんだろなあ。
雨漏り修理でシート外されて、シートレールの平行が歪んでスライドがガクガクになってるし、
新車で買ったのに、散々な中古以下の糞車になってる。
もう二度とスズキは買わん。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:23:59 ID:Lduic9ti0

腐る気持ちがわからんでもないが・・・

トヨタでも買えばいいと思う
もっと酷い不具合が出るかもしれんが
納得する人のような気がする

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:28:10 ID:xV6p6aNeO

>>180

そのうちきっと良いことあるから。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:30:32 ID:UWOlhv/Z0

アク禁で遅れました。

>>123
>個人的にオートエアコンが嫌いなもんで、ヒーター最大にして、風量最小って使い方してます。

夏場それやってると、エアコンのラジエータが凍って冷気が出て来なくなる事有るよ。
温度上げれば解消するけど。

あと結露の件だけど、暖房に使ってる冷却水がエアコン内で水漏してるかも。
温度設定によって現象が出たりでなかったりのような。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:08:59 ID:wvHyyncv0

>>181
前の車は苦労覚悟の上、好きで買った車で、結果本当に苦労したが、それでも楽しかった。
だから今回は出来る限りの拘りを捨てて国産ＦＦ普通車にして、その中から好きでＳＸ４を選んだ。
でも結果は同じで苦労してる･･･。
>>182
ありがとう。
>>183
私は冷却水漏れを疑ってますが、ディーラは症状再現するまで様子見するようです。

何にせよ、結果出るまで書き込みは控えます。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:27:32 ID:o4DQ8PtS0

日本経済新聞
スズキ、11月のインド販売26％減　テロで先行き落ち込みも
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081201AT1D0105Z01122008.html

スズキの11月のインド販売は4万7704台と前年同月比26.9％の大幅減となった。
今年最大の落ち込みで自動車市場の減速が一段と鮮明になった。
西部の商都ムンバイで起きた大規模な同時テロを受け12月以降はさらに落ち込む可能性もある。

現地四輪子会社のマルチ・スズキが1日発表した。同社の国内販売がマイナスとなったのは2カ月連続。
アルトやワゴンＲなど「Ａ２」と呼ぶ主力の小型車セグメントが前年同月比26.6％減と振るわなかった。
金融機関による自動車ローンの貸し渋りや金利高の影響が色濃く出た。4月からの販売累計も前年同期実績を割り込んだ。

現地で50％近いシェアを持つマルチの新車販売が大幅に落ち込んだことで、11月の新車販売が業界全体でも2カ月連続の
マイナスとなるのは、ほぼ確実な情勢だ。

ＧＭの件がやはり「ケチのつき始め」

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:31:58 ID:BGwa+adB0

>>185
日産のCDSが今444.00
富士重工　 305.60
スズキ　　　 233.75
本田技研　　202.00
トヨタ　　　　　192.00

まずは日産、スバルのスレあたりで暴れてからココ来れば？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:59:58 ID:nTsF25NlO

スレ違い死ねよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:39:10 ID:n7AU3gu80

新車販売、日産は3割減、三菱はいすゞに負け8位…11月ブランド別
http://response.jp/issue/2008/1201/article117227_1.html

日本自動車販売協会連合会がまとめた11月のブランド別新車販売台数（軽除く）によると、全ブランドが前年割れとなった。

トヨタは前年同月比27.7％減の10万6342台となり、大きく落ち込んだ。ただ、シェアは49.3％と高水準を保っている。
日産は同29.5％減の3 万0134台と3割近い落ち込み。
好調に販売を伸ばしてきたホンダも『フィット』が発売から1年経過したこともあって同21.6％減の2万9448台と不振だった。
マツダは同32.5％減の9699台と1万台を割り込んだ。
　
シェア5位は『スイフト』などが順調なスズキで同1.7％減の5756台だった。
6位はスバルで、『フォレスター』などが順調で同16.7％減の4970台にとどまった。
7位はいすゞで同20.1％減の4015台だった。
　
三菱自動車は同45.5％減の3803台とほぼ半減し、トラックブランドのいすゞよりもシェアの低い8位だった。
9位の日野は同24.1％減の2902 台、
10位の三菱ふそうが同25.0％減の2770台。
11位はレクサスで同22.1％減の2088台と低迷、
12位の日産ディーゼルは同19.0％減の 838台、13位のダイハツが同46.5％減の419台だった。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:18:32 ID:gete9LdTO

>>180
大丈夫
俺のなんか新車なのに最低二ヶ所からキシミ音するから
内装ユルユル

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:58:51 ID:XQNFRLgHO

車体はめちゃガッチリしてるから、
余計にビビり音とか目立つのかも

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:21:36 ID:gete9LdTO

>>190
そういう問題じゃないと思う
作りが悪いんだよ
いくら装備が良くても、内装のプラスチックは弱くて傷つきやすいし
塗装もなんとなく弱いし
ピラー邪魔で見にくいし

でも、好きなんだよなぁ
何なんだろ？この魅力

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:11:08 ID:rvwLrC/+0

昔から「出来の悪い子ほど可愛い」って言うよね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:18:27 ID:Mc8j3XDR0

>>184
181です
ある意味、SX4こそ苦労覚悟で乗る車だと思うよ
マイナーチェンジさえしてない、言わばニューカーです
それに加えてスズキというメーカーは、拘りがあるぶん、
捨てるところはスパッと捨てるメーカーです
骨格をしっかり作る代わりに内装は非常にチープだったり
ディーラーによってかなりサービスに差があったり・・

俺に言わせれば、今の苦労も楽しめ、と言えば不謹慎なのは承知だが
スズキを選ぶということはそういうことなのかもね
いい所も見てあげよう　そしてスズキの看板をかがげた
いい工場を見つけよう　それがスズキを選ぶ楽しみであり苦労です

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:45:49 ID:tdlixOY10

http://farm3.static.flickr.com/2265/1901097637_e2ffe2731e_o.jpg

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:51:19 ID:37RKNlSJO

スズキって安く買えるけど、メンテが高いよ
三菱の方が寺メンテ費用が安い

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:06:23 ID:MEofOPNT0

スズキ、11月のインド販売26％減　08年最大の落ち込み
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081202AT1D0105Z01122008.html
日本経済新聞

スズキの11月のインド販売は4万7704台と前年同月比26.9％の大幅減となった。
今年最大の落ち込みで自動車市場の減速が一段と鮮明になった。
西部の商都ムンバイで起きた大規模な同時テロを受け12月以降はさらに落ち込む可能性もある。

現地四輪子会社のマルチ・スズキが1日発表した。同社の国内販売がマイナスとなったのは2カ月連続。
アルトやワゴンＲなど「Ａ２」と呼ぶ主力の小型車セグメントが前年同月比26.6％減と振るわなかった。
金融機関による自動車ローンの貸し渋りや金利高の影響が色濃く出た。4月からの販売累計も前年同期実績を割り込んだ。

現地で50％近いシェアを持つマルチの新車販売が大幅に落ち込んだことで、11月の新車販売が業界全体でも
2カ月連続のマイナスとなるのは、ほぼ確実な情勢だ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:06:54 ID:fxPr6GhD0

メンテ高いかなあ。
メンテナンスパックに加入すれば格安だと思うけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:08:30 ID:H9QB+P3m0

スズキの販売系列って特にバラバラだから各ディーラーによって値段違うでしょ。
俺んトコ神奈川はごく標準的な値段。
車の調子もこの2年は特に問題無し。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 05:40:47 ID:P/6rbzFwO

まぁスズキの車は安いわりには良い。
特に、最近の普通車はどれも絶賛されてるよね
海外ばっかり見てるから、外車っぽい
だからトラブルもあるんでない？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:49:23 ID:J7aw38yK0

>>193
乙。いいオーナーだな。
まだスズキは登録車に関しては、他のメーカーに比べて製造、販売は発展途上な所はあると思う。
でも、だからやり過ぎたりして面白い物が出てくるし、
トヨタ式接待はないけど親身なディーラー（町工場？）に会えると嬉しい。
ちょうど80年代のホンダ車もそんな感じの魅力があった。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:55:26 ID:FgNVdj7Q0

>>194
はげしくがいしゅつ
今さら何？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 15:36:13 ID:yzNiygD80

こないだとあるお寺の駐車場に止めたところ、管理してるオバチャンが
「これ、スズキ！？　これスズキ！？　へーいいクルマ出したわねー」
と褒められたw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:59:19 ID:q7TzkvyEO

ここで一句

オバチャンも違いがわかるすばらしさ

204 ：163：2008/12/03(水) 20:52:54 ID:1IewYtmM0

一応報告。
純正SANYOナビでも充電できるようになりました。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:28:33 ID:2h6rsS1k0

>>204
???純正ナビはクラリオンだが・・。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:29:49 ID:2h6rsS1k0

あ、今は無き純正なび・・。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:08:40 ID:iDlbxjWm0

最近は毎日シートヒーターのお世話になってます
腰痛持ちにはすごく嬉しい　。。。1分もしないうちにあったかくなるんだよねぇ(*´д｀*)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:53:32 ID:2/7Uxvk70

純正オプションのシートカバー（ブラック）を購入した。
安物のジャージに似たチープな質感に幻滅だ。
とても30000円以上するとは思えん。
純正フロアマット・ジュータン（スタウト）もペラペラ。

シートカバーの社外品は販売されていないが、
フロアマットは純正より安価で高品質なマットがある。
これから購入を予定される方は社外品をお薦めします。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 09:40:42 ID:NFreVJlbO

シートカバーは興味ないし知らないけど純正のマットが値段と質とで
バランス悪いなってのは同意。つか純正品って大概ボッタ価格だ。
結局純正の買ったけど、ネット探すと
純正ので型どりしてもっと良い素材で作ってしかも安いよ
ってフレコミのが沢山見つかるし。

革靴履いて運転することが多いから、カカトが当たる部分に
当て布があったら良かったのにと思う。

ただ、無駄に毛足長くても一見うれしいけどホコリの温床になりそうだｗ
厚くなる分車内が静かになったりするんかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:30:10 ID:IaN9nVKV0

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:44:23 ID:7Z39zRKGO

>>202
おいらは事務2位の脇に停めた時
駐車場に戻ってきたら事務2位乗りの人たちが一足早く戻っていて
小さい娘がお父さんに、お父さんこれカッコイイ、と言ってくれてたよ
その直後に車の脇に着いたから、恥ずかしさと嬉しさがあった

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:45:12 ID:/09CJXu20

MSN産経ニュース
【ビッグ３】破綻すれば日本メーカーも大打撃
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081203/biz0812031932013-n1.htm

さらに経営に重大な影響を与えるのが、蜜月関係にありながら資金確保のためそれぞれＧＭとフォード・モーターから
株式を放出されたスズキとマツダだ。
販売台数がトヨタのそれぞれ４分の１、６分の１という規模の両社に莫大（ばくだい）な出費が伴う環境技術の単独開発は難しい。
仮にＧＭやフォードが破綻すれば次のパートナー探しが不可欠となる。
スズキの鈴木修会長は「今後の提携は親子関係というより、普通の『親戚（しんせき）付き合い』のような
（資本に依存しない）提携が増えるだろう」と次の展開を読む。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:19:44 ID:DBW423XL0

>>212
先を読んでフィアットとも提携していた修ちゃんは流石！って記事だな。

その前文の

仮にＧＭが破綻すれば取引先の部品メーカーは末端まで連鎖倒産する可能性がり、
「米国依存度の高いトヨタ自動車やホンダが大きなダメージを受ける」（業界筋）との声がある。

このあたりを意図的に飛ばしている所にお前の哀愁を感じる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:18:43 ID:LPw/DRts0

>>213
ワロタｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:31:33 ID:3KfYeD38O

前にGSで外車と間違がえられたって人がいたが、自分もコイン洗車で外車かって聞かれた。(*^_^*)

車のアンテナ周りとかチェックしてくれたんで、でっかいSマーク見えただろうに。
接客マニュアルの対応かもしれないけど気分はよかったなw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:41:17 ID:GCZrf3bx0

今の洗車機はセンサーか何かで車種を判別するのか
凄いな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:04:48 ID:PI7GB2TG0

スズキってかなりグローバルだよね
フィアットにＳＸ４
オペルにスプラッシュ
海外の1.3Lディーゼルのエンジンはプジョー製だっけ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:42:51 ID:hN9IH5Cy0

そしてインドにスズキ王国。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:06:42 ID:sEAMjoJp0

>>218
インド軍のパレードがニュースの資料映像で流れた時はビビった。
SUZUKIとデッカくマークが入った軍用ジムニーがうじゃうじゃ行進。
自衛隊には皆無に等しいのにな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:42:15 ID:d7Xesv960

国内だって日産にモコとか渡してるんだよなー。
そのお返しがランディなんてあんまりだｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 02:28:54 ID:Qbqu3OZs0

セレナって日産の主力だろう
今時微妙な現行アルトとじゃ日産せっぱ詰まってるなと思うが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:33:36 ID:RbBSWznN0

>>219
アホだな～、日本軍は昔っから菱菱菱とドップリじゃまいかw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:45:47 ID:drE2KOEr0

ホンダのＦ１撤退はスズキにとっても暗いニュースだね～。
何処も苦しいに決まってるしね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:59:55 ID:pRZLNhyC0

carview
スズキはランディのリコールを発表
http://www.carview.co.jp/news/0/96899/

スズキは、日産自動車から供給されている、ランディのリコールを公表した。

対象となる車種は平成18年12月から4月4日まで製造されたランディ（型式DBA-SC25／DBA-SNC25）で、台数は合計5719台。

不具合の内容は、電気配線でメインアース線とサブアース線の長さが不適切なものがあり、エンジンの揺動により両アース線が
断線してエンストすることがある。また、これにより再始動できなくなることもあるそうだ。

最寄りの販売店では、メインアース線を対策品と交換。また、サブアース線は短い場合良品と交換してくれる。

リコール対象車種などの詳しい情報は、最寄りのスズキ車販売店へ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:57:52 ID:dXDTsqFP0

月1000台もつくってんの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:04:17 ID:BtCEbEMr0

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:30:26 ID:I/igjsMBO

SX4のCO2排出量ってどーなん？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:16:30 ID:gNz6zVUm0

1.5エンジンは標準レベルだけど、２Ｌの方は他社に比べてやや多い。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:26:21 ID:xP0s8MU90

何かラリーがエライことになっているようだね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:35:33 ID:IsNFLElp0

M15AのFF　142g/km、4WD　149g/km
J20AのFF　185g/km、4WD　194g/km

つまり>228氏の言われる通り。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:39:09 ID:IsNFLElp0

>>229
ラリー・グレートブリテンday1
ローブと9秒6差でアンダーソンが3位！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:23:31 ID:jq3WDApBO

温度計に雪マークキター(･∀･) in福岡

まぁほんとに雪が降っているんだけれども

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:52:34 ID:ZInih8H6O

俺初めて雪マーク見たin久留米

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:54:15 ID:aEGPR+n1O

まだ見たことない

鹿児島

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:17:15 ID:R15zENfU0

ソロモン

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:22:49 ID:Q900zync0

雨で濡れた道路だと４ＷＤオートと２ＷＤモードでは、やはり安定感等に
差を感じられますか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:38:55 ID:Jj8lX/m4O

正直普通に運転してたらわからん
雪道とかなら違うのかも

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:32:16 ID:9jAsU0Qf0

ラリージャパンのSS19は屋内SSという珍コースだったからそこで良くてもなぁなぁ、と思ってたけど
なにげにスズキの戦闘力ってがっちり向上してる？　このまま行けば再来年位には普通に上位と
争えるチームになれるかも･･････

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:18:06 ID:Ie10vewv0

ホンダがF1をやめるっていってるご時世スズキはラリー続けられそう？

F1ほどお金かかんないっていっても本業がきびしくなると一時撤退とか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:52:22 ID:5TMFHGPB0

レギュレーション関係でゴタゴタして
また予定がご破算とかになると
田嶋社長はともかく本体はブチ切れで即切りなような気がする

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:26:35 ID:9msplC1h0

>>234
鹿児島（市内）だが、今朝と今夜雪マークになったよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:04:49 ID:/I5X6A+T0

ＳＸ４は３ナンバーだから、冷暖房の効き悪い？特に後部座席とか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:01:31 ID:C1FgBBOwO

ナンバーとエアコンは関係ないだろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:21:58 ID:bHnvFRF70

このサイズで効きが悪くなるんだったら、ミニバンなんかは全く効かんことになるわな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:39:25 ID:oH3GeaC80

>>242
エアコンの後席効き具合が気になるならヒーターダクトついてる4WDとかも
装備狙いで検討対象にしたらいいと思う

SX4はDINスペース位置低いのが気になってる・・・
上からインフォメーションディスプレイ、DINスペース、エアコンルーバー、エアコンスイッチって
並びだったらいいなって思う＞ナビ入れる時とか
ただあの奥に向かって傾斜してるとこにナビ入ると操作は要リモコンになっちゃうかな

インダッシュのナビ入れてるオーナーの方"高さ"って気にならないですか？
ハンドル軸より高いとこにモニタがあると見やすいんだけどなぁ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:14:54 ID:8YCBpZy50

>>242
後部座席近いから、あったまるの早い
>>245が言うように4WDだからかもしれない。

>>245
ちょうど、ハンドル軸と同じかちょい上くらいにモニターが来るよ。
これより高いと、運転席からちょっと乗り出さないと操作出来ないかも

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:10:45 ID:wCcf8ASEO

SX4デビュー以来でずっと欲しかった例の北海道旅行者です。

今日ついにカッパー2.0S納車されました。

やべ～本当いい車だ。2.0Sは初めて乗ったけど、乗り心地も適度に絞まりつつしなやかで好みのタイプだ。

明日から出張で今日の夕方から出ないといけなくて乗り回せないのが悔しいorz

http://q.upup.be/?Yq7n49xOmr

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:25:51 ID:3Bp4BTDq0

>>245
確かに使いにくいんだけど、そんなところも欧州車っぽくて好きだな。
ゴルフなんかも下目についてる。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:30:03 ID:a2/AQ+CA0

>>245
運転中にチラっとナビ画面を見ようと思うと、確かに気になるけど
思ってるほどじゃないと思うよ

エアコンスイッチが下過ぎるのと、ドリンクホルダーに500mlペットボトルを入れると
小物入れが使いにくいが気になってるけど、慣れれば問題ないレベル

>>247
納車オメ！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:56:12 ID:2A8r4t2I0

>>247
納車オメ！俺は１．５だが、SX4はいい車だよ。
大事に乗ってあげてくれ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:57:39 ID:mx6eOS8iO

SX4はバックカメラとモニター付いてますか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:00:37 ID:NyQZZBJn0

さっき買い物に行ったとき、店から出ようと右折待ちしてたらカッパーが走ってきて
走ってる姿もかっこいいなあと思いながら近づいてくるのをずっと見てた

そこでもしやと思って運転席見たら、相手も走りながらこっち見てて吹いた
ちなみにあまり見かけない? 1.5Gシルバー乗り

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:41:57 ID:UYCCt4WO0

4月まで待ったら税金安くなったのに。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:56:00 ID:wiLDY0IA0

【スズキスプラッシュ】小回りは苦手
http://response.jp/issue/2008/1207/article116967_1.html

スプラッシュは全長3715mm、全幅1680mmというコンパクトサイズだが、
最小回転半径は5.2ｍとボディのわりに大きいことだ。そのため車庫入れなどで、
思い切りハンドルを切った時などに予想以上に小回りが効かないのだ。

日本車では、ホンダ『フィット』の1.3リットルFFで4.7m、
日産『マーチ』が4.4m、
トヨタ『ヴィッツ』が4.7mと、
いずれも5m未満に抑えられているのに対し、欧州車のスペックを調べると、
プジョー『207』は5.4m、VW『ポロ』が4.9m、BMWグループの『MINI ONE』が5.1m、
メルセデスベンツ『Aクラス』が5.3mと、
ポロは検討しているが、国産コンパクトカーの小回り性能と比べると、
欧州車は小回りが苦手と言える。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:49:27 ID:Ev5p3nvX0

スイフト用の切れ角アップキット付ければ最小回転半径は小さくなる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:59:52 ID:o8+OPgV+0

ＳＸ４に乗ってから、Ｕターンする回数が激減した

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:08:05 ID:+/KOKezF0

>>247
おめー

今日は運のいい日だった
ホワイトとカシミール見たよ
宝くじも大当たり間違いなしだな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:08:24 ID:3qHYwymO0

SX4乗りのみなさん、ちょっと実験にご協力ください。
エアコン噴出しダクトの構造やシステムでちょっと知りたいのです。

エアコンOFF、ヒーター最大（28～30℃）、内気循環、噴出しダクト下向き（足元orデフロスタ）。
上記の状態で、キーON（エンジン始動でも可）にしてもらい、次にキーOFF（車を離れられる完全なOFF）にしてください。
その状態で車内でちょうど1分（1～2分）ほどすると、インパネ奥から「ｸﾞｺﾞｸﾞｺﾞ･･」と音がしますか？

お手数ですが、暇な時にでもよろしくお願いします。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:16:06 ID:BUS3fk/5O

>>258
するよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:58:29 ID:trBZIea00

>>258
家の家庭用エアコンでも
暖房入れるとグゴグゴと音がするときあるよ。　

261 ：52：2008/12/07(日) 20:52:05 ID:3qHYwymO0

>>259 >>260
ありがとう。
実は、今乗ってる代車のスイフトでこの音「ｸﾞｺﾞｸﾞｺﾞ」に気づき、
窓が曇る症状の自車ＳＸ４にこの音があったかな？と疑問に思ったのです。
もしかすると、この音の有無がフロントガラスの曇りの原因かも知れないです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:12:46 ID:6efMY1Lr0

ＳＸ－４は小回りきくからすごく楽だねぇ～
後席空調のために前席椅子の下に噴出しダクトついてるね。冬は後席足元暖ったかだぉ。
オーディオスペースは低いから経験でＩＮナビ画面だと見づらいの知ってるからオンダッシュにしたょ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:30:13 ID:9KdwkDvX0

いろいろ間違ってるな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:56:24 ID:ktxCJQAW0

>>247
あんた、ついに買ったか！
おめでとう☆★

写真みたけどピカピカだね。よかったね。

265 ：262：2008/12/07(日) 22:55:50 ID:6efMY1Lr0

>>263
？？おいらへのレス？？何か間違いでも？
でも、ほんと小回りきくから楽だよね！（いつも乗ってるの最小回転半径５．８ｍ）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:26:36 ID:tJzjxkEr0

>>265

小回り利かないと思うけどなぁ

Uターンするの諦めて遠回りする事多くなったよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 02:43:04 ID:nzkBTw410

よく読め

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:48:20 ID:G8GQ7ZE60

俺は最小回転半径5.5mの車から
乗り換えたから小回りきくから楽だよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:14:37 ID:0Mdeo7E+O

俺もクラウンから乗り換えたから、Uターンの回数増えた

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:48:38 ID:mXToilep0

>>266
Uターンするところでも、このまま遠回りしようと思いたくなるほど楽しい車だと考えればOK！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:06:48 ID:f9cUo7ZFO

何故みんなそんなにＵターンするんだ
流行ってるのか？

ヒートシーターとかドアミラーヒーター、足元の吹き出し口なんかは、４ＷＤで良かったと思う時だよね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:22:51 ID:zzAJYvhxO

ヒートシーターage

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:28:17 ID:A3DG6O9a0

【小学生】♪美少女らいすっき♪ 127【中学生】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1228540625/

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:21:19 ID:ZOQGbk6PO

SX4はフィアットセディチと同じだゼィ！って喜んで友人に話したら、誰に聞いたのか後から
「違うって言ってたよ」
と言われてしまった。
説明しようとしても
「だって違うって言ってたから」
と信じてもらえねぇ。

何が哀しいって、こっちの話よりあっちの話を信じるのか？
って事だ。

275 ：265：2008/12/08(月) 15:28:11 ID:jT743o4l0

>>269
クラウンって大きさのわりに小回り利くよね。
俺のボディ小さいのにクラウンが曲がれるところで切り返ししないと回れないから運転下手に思われちゃうよ。
その点ＳＸ－４はクラウンと同じ回転半径（５．３ｍ）だから楽だわぁ！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:08:40 ID:GCgkW2og0

FRは舵角が広く取れるが故

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:57:51 ID:LvZVsfZs0

そういえばしばらく新車の展示を見なかったけど
ラリージャパン以降ドーム近くのアリーナにずっと2.0Sのカッパーが展示されてる
たぶんドームで展示していた車両だと思うがｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:25:49 ID:ROgA6W/A0

>>274
その「あっちの話」にもよるが、微妙に違うといえば違うと言えなくも無いな。
少なくともトヨタ･パッソとダイハツ･ブーンよりは違う。あとは証拠を出して
徹底議論だ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:06:52 ID:TA9bYMFM0

>>269
クラウンからの乗り換えって変わり者は俺だけかと思っていた。。。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:13:29 ID:4560uVXM0

>>279
俺だって今年クラウンから乗り換えたぜ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:18:01 ID:Hr2KyuibO

鈴菌感染者が増えてるな

若者向けじゃないのがよくわかるスレだ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:30:46 ID:cvWfbLKJ0

感染理由てなんだろ周りが乗ってないからか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:10:34 ID:9/YwVF7aO

周りがSX4を知らない。
だけど初めて見た人が誉める。
「何て車？カッコイイ！」至福のイタリア、じゃ無くて至福の至りである。

>>278
だからつい「フィアット…」と言ってしまったのだ。
余りに誉められてしまいスズキと言いにくい状況だったからな。
浮かれ気分を否定されスゲーショックで。
はっきり「スズキの車」と言えなかったオイラは、まだ鈴菌潜伏期間中なのか。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:36:19 ID:DI/5O8IM0

新型ワゴンR (FXリミテッド、FTリミテッド) のサービスキャンペーンについて
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/1204b/index.html

スズキ株式会社は、新型ワゴンR (FXリミテッド、FTリミテッド) について、下記のサービスキャンペーンを国土交通省に通知いたしました。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますが、
お早めに最寄りのスズキ車販売店へご連絡いただき、修理 (無料) をお受けいただきますようお願い申し上げます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 06:01:09 ID:PxOw8XgE0

4ATやめてCVTにして欲しい

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:05:03 ID:Xr8lQCiaO

>>279-280
嫁がクラウン乗れないからって理由でこれに乗り換えた
乗ってみたら、これが楽しい。すぐにはまったよ

でも、最近トヨタからクラウンのDVD送ってきて･･･
またクラウンに乗りたくなってる(SX4はそのまま保管でな)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:35:26 ID:Oy/FL86G0

>>285
売れてないから可能性ないよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:16:37 ID:co9dJe0Q0

>>281
俺２５だけど、このクルマ親に勧めまくってセカンドカーとして大活躍してますよ
一昨年母親の車を買い替えることになり、猛烈プッシュしまくりました
母親メイン＝俺も乗る車なので、父親が最終的にコレにすると言ってくれて
最高でした。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:19:11 ID:iI1bbxg+0

猛烈プッシュ出来るほどアピールポイントあったっけ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:43:41 ID:mwJg4EXB0

もうちょっとトランクスペースが広ければなぁ・・・
全長4250はほしい所(今が4150)
想像以上にダンフルは使いにくい
しかし　ステーションワゴン並はお断り

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:53:07 ID:qMrgcbUc0

>>283
自信持ってスズキと言えばいいよ。
スズキなんだ・・・というびっくりした顔を見るのが最高ｗ

向こうではフィアットは品質悪い車の代名詞みたいに言われる事もあるよ。
フィアット製の4駆はすぐ壊れるけどセディチはスズキ製だから大丈夫、ともｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:10:12 ID:co9dJe0Q0

>>289
イタリアでは納車に数ヶ月待ち云々や
デザイン云々

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:22:04 ID:LTfx9Ydu0

>>289
装備のわりに安い！ぜったい安い！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:54:46 ID:amVF5D6OO

WRCにでてるってだけで、かなり楽しめている。
フィットやノートあたりでは絶対にこの楽しみはないよね。

インプも良かったけど、STIじゃないと引け目があって素直に楽しめなかっただろうな～とも。(^^ゞ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:42:56 ID:8h5z4cQHO

>>289
フィアットとの共同開発、イタルデザインによる優れたデザイン、高いコストパフォーマンス

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:43:30 ID:5F7vv+gG0

>>283
これですね
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1351517/p1.jpg

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:51:27 ID:mwJg4EXB0

>>293
同じ車をトヨタが作ったら
+30万　オーリスクラス
ホンダが作ったら
＋20万　フィットRSクラス
日産が作ったら
＋20万　ティーダクラス
マツダが作ったら
＋20万　アクセラクラス
スバルが作ったら
＋20万　インプノーマルバージョンクラス
三菱が作ったら
＋10万　コルトプラスクラス

全メーカーSX４のXGの標準装備させたら　さらに＋15万
確かに恐ろしく安い

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:53:15 ID:co9dJe0Q0

>>283
アナタは恥ずかしい人ですね　何なんでしょうか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:01:10 ID:yeIrtCrc0

>>297
同意。
それに増して、試乗車あがりのXG当年式、安いんだよなあ

だれか背中押してくれ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:07:32 ID:co9dJe0Q0

>>299
おそらくコミコミ１４０万以内で、ほぼ新車の状態
中速域で路面にしっかり食いつくような走りをし
優れたデザインを持ち合わせ
広い駐車場で抜群のスタイリングを感じることができ
標準的な大人４人までなら不満のないスペースを確保できるクルマ

日本中探してもコレだけではないかい

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:10:11 ID:ElBMXfbx0

自動車業界は売れない氷河期に突入
日本においてはエコ「ブーム」がそれを後押し
こんな時代こそいい物を安く売る会社、メーカーが
生き残るんだよ
それに加えて、自動車税の見直しで軽自動車のメリットが薄い
軽を捨て、潔く小型車へシフトしたのは正解だろうな

今こそチャンスなんだがうまく立ち回れるかな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:13:35 ID:T0K0G0Mp0

ゲイが自動車を大いに語る 14台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1228521053/

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:18:11 ID:Dt8ogtjF0

ヒートシーター
ヒートシーター

ダンフル
ダンフル

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:19:50 ID:mVhYUX1m0

>>290
タンブルって利点がよくわからんよね。
シート背面が汚れにくいってのはあるかも知れんけど、それよりデメリットのが多く思える。

例えば、座面がフロントより５センチ上がってリアシートの視界良好って言ってるけど、
あれもタンブルの構造上、仕方なく座面が上がったんじゃないかと思えるし、
座面が上がったせいで、前席背もたれと、後席座面先端との距離が縮まって、足元狭くなるし・・・。

でもスズキは昔からタンブル好きなんだよなあ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:27:42 ID:Pr9Ac+GZ0

ダイブダウン式だと荷物が濡れてたりすると
座面まで汚れちゃうからっていう話も見た気がするが
正直それが利点になるかはよく判んないところではある
大体そんなのシートか何か引けばいいんだし

座席ごと取っ払っても法令上問題ない国なら
小型の商用車感覚で使えるのかなーなんて思ったりもするけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 09:30:39 ID:fpaEp3ER0

>>299
俺、先週納車でXG（サロモンだけど）中古で2008年登録の試乗車あがり走行50㌔。
諸経費込みで135万でした。
まだ1週間だけど大満足！走るのが楽しい！
良い買い物しました。

買ってしまえ！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 09:44:45 ID:ojjbQTGh0

試乗車あがりで走行50㌔・・・
試乗する人もいないのか

あとサロモンのXGって？
俺の今年1月に買ったサロモンはXFベースなんだが

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:09:58 ID:SIBhjo7L0

初代フェロモンはＸＧだが…？？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:16:00 ID:fpaEp3ER0

>>307
299 です。
XFでした。。すいません。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:39:09 ID:fpaEp3ER0

306です。
309の書き込み、私は299ではなく306でした。。
たびたびすいません。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:26:28 ID:KP9uuf1r0

走行50㌔か

おれの１年落ちのでも600㌔だったもんなぁ

スイフト探してたんだけど安くて飛びついたよｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:08:15 ID:iU9mXXGhO

安いし値段以上に良い車だよねぇ
お買い得な感じがすごいよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:16:09 ID:14VvbPn+0

ゲイが自動車を大いに語る 14台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1228521053/

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:23:51 ID:lpBznCyy0

ホント安いよな・・・
走行距離10ｋｍ未満の08年製FF1.5Gで130万円前後か・・・
中古車サイトをちょっと見るだけでこんなタマがゴロゴロと・・・
これで国産Bセグメント車とは一線を画す剛性感と上質さが得られるのだから恐ろしい・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:33:09 ID:GiBAUzAL0

つうか　鈴木で新車買っても130万強だろGクラスなら
30万ぐらい平気で値引きするから　スズキ自販

得体のしれん新古車買うよりよっぽどいいんだけど

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:35:31 ID:vgig7uic0

こないだディーラーに行って試乗までしたんだけど、なんでアイツらって売る気ナッシングなのかね。
こっちは大乗り気で意気揚々と出かけたのに、ああまで対応がヒドイと萎えるわ…。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:57:39 ID:b0xq/kOA0

>>316
アイツらって誰よ？
そんなの店とか人によって違うだろ・・・。
てか店側からしてお前さんの見た目がナッシングだったんじゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:04:54 ID:ovi7Lbrd0

>>315
確かに中古を買う前に、新車の見積もりくらいは取るべきだな。
おれの2.0XSのFFなんて、そう支払い額が147万だった。
何も後付のオプションも付けてないし、なのにオプション値引きが3万付いてたし、
ラジコンまで貰ったし、ガソリン満タンだったし･･･下取り車は、他店で5万とか言われたボロ車だったのにな。

よくこれで儲けが出るもんだな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:06:16 ID:nosJM9eY0

>>314
XGで120万切らないと安いと思えない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:12:48 ID:9z0vtWRhO

>>318

すごい。それ最近の話？

おれは1.5XGの試乗車あがり6000ｷﾛでコミコミ140万だった。

ちなみに今年の初夏の話です。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:44:36 ID:5JGIldmx0

オレのＧ4WDナビ付けて、総額２３０万だった。
発売３ヶ月後。。。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:55:51 ID:2lkgBsHd0

320と同じく1.5XG試乗車上がり、15000ｷﾛ、HDDナビ＆ETC、タイヤ新品Dop数品で130万チョイ越えだったな
走行距離はかなり行ってたけど不具合等一切無し。

ただ、ドアノブ周辺に付いてた爪の傷跡？はけっこう気になった。
鈴木の車って塗膜弱いのかもな。
ドアハンドルエスカッションは必須アイテムのような希ガス。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:31:57 ID:ovi7Lbrd0

>>320
今年の1月位。
実は、去年の10月頃にも同じディーラで試乗と見積もりしてて、
その時は全く買う気がなかったのだが、値引き条件はほぼ同じだった。
ディーラの儲けになるはずのオプションは足マット以外、ドアバイザーすら付けてないんだけどね。

スズキは自販系より、アリーナ系（の比較的大型店）で買うほうが値引き多いみたいだよ。
メンテ設備に若干の不安があるけど、重大なトラブルの際はスズキの工場？とやらにお任せするようだし。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:49:27 ID:le/jER/g0

>323
>アリーナ
うちの母親はワゴンR（先代）買う時に
親父の車の車検の件で家に来たトヨタのセールスマンになぜか
「（うちの近くの）アリーナは色々と評判がアレなのでやめておいた方がいい」って言われて
トヨタマンから自販の方を紹介されてた。地域によっていろいろと差があるみたいね。

トヨタマンの真の意図は何だったかが気になるところだがこの場合は置いておく

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:46:50 ID:U2V3OX5V0

>>322
クリア層だけの傷ならレジンとかで割と埋まるよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:46:03 ID:VJF3iHJB0

ｽｽﾞｷ SX4 らいすっき
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1228832635/

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:32:25 ID:x0FO4iSm0

>>322
来年車検切れるから買換思案中なんだけどその価格ならフィットデミオと
変わらないのならSX4のほうが断然いいな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:38:08 ID:Zr6WY1HgO

ちばのとったんのほうですかぁ～

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:32:22 ID:/qWMOPEs0

>>327
デミオはせっまいよ
運転席　

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:09:22 ID:SVY24HV40

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331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:31:50 ID:XswC5WZM0

>>329
たしかにデミオは狭いよなあ
試乗して一気に買う気が失せた理由のひとつだった
格好はいいと思うしカタログ上の燃費性能も魅力だったんだけど

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:42:32 ID:DofZvaCH0

ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/1211/index.html

鈴菌持ちに聞きたい
修ちゃんってすごい渋チンだって話だけど
「ラリーなんてやってる場合か！」ってこと言い出しそう？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:01:39 ID:bFacOv0e0

>>332
可能性としては十分にありうると思われ>撤退
スズキも販売量の落ち込みは大きいわけだし
だがWRCはスズキの4輪車部門のイメージ戦略として重要だし
広告効果上も外さない方がいいという考えもあるだろう
今の時点では何とも言えぬ

今はただ待つのみ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:08:56 ID:/y9+rdLo0

>>331
デミオ検討者の対抗はCVTスイフトだろうな
SX4を検討してる変人が対抗にあてるなら
同じく珍車のアクセラだろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:21:45 ID:enxsSOeI0

>>324
俺の勝手な印象だけど、
自販系はメーカーの半直営ディーラー、アリーナ系は整備工場からのディーラーへの格上げって感じ。
自販は他メーカーのディーラーとさほど変わらんけど、アリーナは設備や規模的にもかなりショボイ。
その分販売に力入れると、値引きが大きくなるだろうけど、メンテや対応はちょっと難あり。
手に負えないクレームはスズキに丸投げするが、ある意味それはそれで安心。

実際に全てのスズキ車のクレームを自販に持ち込むと嫌な顔一つせずに対応するけど、
アリーナ系だと断る店もあるらしいよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:41:50 ID:xdvOPOFd0

>>332
実際アンダーソンも来年のシートがまだ確実ではないと言っている。
スズキの参戦継続そのものもまだ白紙の状態のような事もね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:12:42 ID:HBm336Cf0

>>334
SX4とアクスポとインプワゴンで悩んだ俺だなｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:30:18 ID:4qFlE0zg0

istと悩んだワタシはド変態？？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:43:19 ID:jYPIAS6x0

ゲイが自動車を大いに語る 14台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1228521053/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:17:34 ID:M4yYVlFZO

istは乗り比べしたんだけど
SX4に比べて窮屈過ぎたんだよなぁ、値段も高いし
結構好きなんだけどね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:50:43 ID:A6sdJBp8O

SX4にSCRITの顔面移植して～

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:31:14 ID:Z0j2/G/W0

うちの近所（けっこう田舎）にはアリーナでも自販でもなく、
整備工場にスズキの看板掲げて販売もしてるようなディラーが
けっこうあるんだけどあれはなんと呼べばいいんだ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 14:00:26 ID:wbWeOfwX0

>>342
新車販売も扱う整備工場。
ディーラーってのはトヨタもホンダも最初はそんな所からの始まりなのよ。
つまりは全くの別会社って訳。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:25:17 ID:Jnvng1AN0

>>335
近所の店はアリーナだけど整備施設もなければ展示車もないw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:50:50 ID:+EM4RWPnO

聞いた話だけど、その辺の店がスズキやホンダの看板を出すとそのメーカーからお金をいくらか貰えるらしいよ
メーカーは選定基準を設けていてそれを満たすと看板の許可を出すそうだ
その基準てのは整備を含んだサービス力など、その店のクオリティを見てるものらしい
で、スズキの場合は知名度や販売網の拡大の為にその基準を甘くしたらしく、
その辺の店がやたらたとスズキの看板を出しているのはそれが原因みたいね
ただ、サービスがイマイチな店が多かったもんだから問題が多発して、
最近は基準を厳しくしたらしいよ

バイクの話だけどね（ ´･ω･｀)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:57:42 ID:eFzNZYHJ0

>>335
それは地域（販社）によって全然違うぞ、分かってると思うけど

ちなみにうちの地域のアリーナ店は経営は自販で母体は一緒
自販店の方は何故かみんな無愛想、アリーナ店は若手が多くてサービスが良い
まあ、当たり前かもしれんが中の人次第だよな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:41:59 ID:/y9+rdLo0

そりゃ自販は直営　アリーナはフランチャイズだもんな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:00:23 ID:IXGIWJSy0

以前サイドモールをうｐした者だけどまだ付けてない。俺乗ってるのサロモンだけど
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SX4
↑この位置に付けるとサロモンマークに当たるかも

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:20:47 ID:wbWeOfwX0

>>348
未だに当たるかもって…
純正シール取り寄せて貼り直すが吉

350 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/12(金) 22:45:40 ID:K58ha0GG0

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351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:22:55 ID:aOzq36j70

>>333
車が売れないからといってWRC撤退すれば世界への広告塔を失う訳だからね
余計な所のコストダウンは必要だが・・・それだけではジリ貧だし・・・品質低下は客離れを加速させるので危険だよね
せっかく最近のスズキの世界戦略車は良いからスズキ車のイメージが良くなってきているので勿体ない
これからは、いかにスズキユーザーを離さないか？いかに他車ユーザーをスズキユーザーとして取り込むか？を考えないとダメだと思う
だからWRC撤退は勘弁して欲しいんだけどな
スーパー２０００規定になればコスト減になるし、NAの２０００ccならエコスポーツというイメージ戦略も考えられる
なにより市販車により近い車両になるので、客にしたら身近に感じるだろうからね
WRCが地上波で放送されれば・・・これは無理か

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:24:13 ID:xHNzDJWH0

>>342
「業販店」じゃない？
スズキ以外も売ってたりの「○○自動車」とか

あと地域自販のサイトみてると"副代理店"て記述もあるし・・・分かりにくいなw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:33:55 ID:aOzq36j70

ホンダもF1撤退するんだよね？
なんか国内自動車メーカーが一つもメジャーな国際レースに参戦してないとなると淋しいな
日本車の衰退みたいな感じがしてさ。スズキにはWRCを継続して欲しいけどな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:35:40 ID:9tJn4jrJ0

>>351
いかにゲイユーザーを離さないか？
いかにゲイユーザーをスズキユーザーとして取り込むか？

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355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:53:43 ID:aOzq36j70

>>354
ゲイなの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:21:13 ID:g9smsT2o0

北米市場が主のホンダは車のデザイン、開発は日本市場を無視。
北米向けの糞デザインで日本市場から総スカン。
欧州向けシビックを国内投入決定するまで気付かなかった。
今になっては遅すぎた。
埼玉の新工場建設も赤信号。
一方欧州、インド市場を重視したスズキはオペル、フィアットと
真剣に良い車を考えた。その差は大きい。
まあ、北米で言い掛かり的なジムニー危険レッテルで
北米から撤退しなくてはいけなくなったのは今となっては好材料か!?
しかし、スイフト、SX4、スプラッシュと
今までの日本車にはない魅力の凄い車をよくもまあ作ったと思うよ。

スズキにとってはブランド重視の日本市場ではまだまだ厳しい状況だけどね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:05:22 ID:0HcY7mpY0

でも実際はsx4もスプラッシュも売れていないよ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:15:55 ID:W3LG/sfb0

スイフトみたいに日本でも売れる車を作れ
SX4はまず燃費をよくしろ　

となるとCVT化か・・・いやだねぇ　まあその前に消滅しそうだけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:50:38 ID:P9KAXlfW0

>>356
だからこそフラグシップとしてキザシが必要

サルーンも作れる小型車メーカー・・・かっこいいでしょ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 04:56:32 ID:q5r2c05m0

CMでタレントを起用しても×、かといって、アピールできる点は・・・？

結局メーカーイメージなのかね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 06:03:18 ID:YALS1JT7O

WRC撤退は直ぐにはしないと思いたいんだがね。
二輪の経験からもレース参戦による宣伝効果や社内から販売に対する影響も会長は分かっていると思うんだがね。
実際スズキの四輪のイメージと販売が欧州で上がったのもレース参戦してからだからね。
今でも資金が少ないだろうと言われながらも身の丈にあった参戦をしている訳だから、
ホンダみたいにいきなり破状する事は無いと思うんだがな…。

でも、FIAが大ナタを振るって大胆なコスト削減をやらないと継続参戦は厳しいのかね…。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:13:36 ID:79PY3/nL0

その大鉈が「ワンメイクエンジン構想で参加メーカーから総スカン」だったからなぁ。
それを考えると、今回のホンダ撤退も実は「予定がちょっと早まっただけ」とか「F1崩壊の
きっかけに過ぎない」とかな悪寒が･･････

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:59:29 ID:FzoFWPoLO

今3月目。
納車前の貼ってあったフィルムか何かのノリが部分的に全然とれなくてちと困ってます。
消しゴムでこすったらとれるかな、つーか平気かな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:15:33 ID:HUhQ0Yc/O

国内では売れてなくても、海外分合わせれば、そこそこ売れてるよ。
撤退も来年は無いだろう。このまま不況が続けば、来年スポーツモデル出して撤退で決まってるから。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:41:14 ID:HXuR93oG0

>>363
オートバックスとかにシール剥がし売ってるよ。
ホームセンターでも売ってる。
これでノリ取れるよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:36:10 ID:7ooDZbsLO

キザシもちゃんと出るのか心配になって来た
またマイナーな名車になるのを期待してるんだけどな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:46:00 ID:PUKuXIIJ0

>>366
スズキが軽以外に軸足移そうとするなら「兆」（のプラットフォーム）は
出さないワケにはいかんだろう

より大きいセグメント向け車台でセダン・ワゴン・ミニバンetc出すためには必須
エスクやSX4だけに作ってる2L以上エンジンも使いどころが増えるしね

・・・でもより上位の車格ラインナップが増えると差別化の為、「標準装備がテンコ盛り」な
SX4みたいなクルマ出せなくなるかもねw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:57:50 ID:YJ4RN13M0

>>358
三菱と合併してSSTを・・・ランサーやギャランが主力となりSX4が消滅しそうだからダメかw
三菱と合併したらWRC参戦車はランエボになってしまうだろうしね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:20:13 ID:T7GSbnRi0

>>368
12月12日、モナコでFIA世界モータースポーツ評議会が行われ、2010年から導入される新WRカーのアウトラインが決まった。
発表されたプレスリリースによれば新WRカーのベースとなるのはS2000マシンで、グループNをベースとすることに関しては記述がない。

WRCの話を持ち出すなら、まずはもう少しお勉強をお願いね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:23:30 ID:YJ4RN13M0

はぁ～い！せんせ～い、わかりまちゅたぁ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:50:38 ID:TZAXz1uq0

>369
お、決まったのけ情報thx
とゆーことは2010年度から参戦続行するかどうかが分かれ目ですかいな
S2000用車両の開発もしてるとは聞いてるが無駄にならないことを祈ろう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:58:10 ID:HUhQ0Yc/O

兆のプラットフォーム使って、それを延長したコンパクトミニバンとかいずれ出すんだよなw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:47:09 ID:fJ5gQuA/0

マツダ、スバルが弱いながらも環境技術を磨いているのに対し、スズキは何もやっていない。
今回の騒動でのオサムのコメントを見ても、どうやらGM頼みだったようだ。
スズキのこれからが心配だ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:23:08 ID:59oAzizK0

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375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:24:04 ID:DgmWiosf0

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376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:16:55 ID:xViALFwd0

こんなマイナースレを荒らすなんてよっぽど暇なんだなｗ

377 ：424：2008/12/14(日) 06:04:17 ID:agw9ps9T0

日本では便利で地味な車のが売れるからね
デザインもダサくなく、でもそれほどかっこよくない
そんな車が一番売れる

スイフトは初見した時に素直にまとまっててかっこいいと思った

SX4はフラグシップ車かな
スズキの車はよく走るんだぞという証のね
見た目はちょっと個性的で日本では・・・って感じ

スプラッシュはちょっと新しすぎるから、日本でうけいれらるのはもう
少し先になると思う　デザインは悪くないから

キザシを来年発売するのは間違ってるけど、それでも景気が回復した暁には
その時こそ実現して欲しい　
今は経済的な車や環境後術に力を入れるべきだろうね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:11:57 ID:B/iaQlso0

作っても企業向けのリースしかないとか
作っても６００万のセダンになるとか、そういうのはやめてくれよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:25:09 ID:ksQnFEaB0

環境技術の開発は単独では資金的に無理だろうから合併しかないね

１枠　ルノーの日産
２枠　フォードのマツダ
３枠　ホンダ
４枠　三菱
５枠　欠陥車も犯罪者も大量生産の悪徳大企業
６枠　外資系企業

合併するなら、どこかな？５枠以外がいいなぁ～
将来性のあるDCTの技術があるところがいいけど
日本はCVTの開発に入れ込みすぎて、DCTの開発が遅れてるしね
ぶっちゃけ伝達効率の悪くてコスト高で耐久性に問題あり大型車に使えないCVTは
この先は、MT→AT→CVT→DCTとなるんだろうからさ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:49:39 ID:po3Mk6Bi0

そこで、6枠
PSAですよ

トヨタとコンパクトカーを開発したり
三菱から四駆のアウトランダーもらったり
BMWと小型車向けエンジンの開発したり

ほら、ぴったり
DCTは、どっかから買おう

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:34:10 ID:Yi0v29vZ0

スズキは、成熟しきった技術を安価に提供するのが持ち味。
次世代技術の開発競争は無視を決め込み、勝ち馬が決まった時点で供給を受ける。

こういうのは中途半端に手をつけるのが一番良くない。
ボッシュなどの部品メーカーが勝てば、なお良しか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:21:01 ID:89I5+f8UO

ハイブリッドは技術を持っているデンソーと共同開発となるんじゃないかね？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:29:58 ID:YqxRL/Ru0

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384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:41:42 ID:vdJbE2pS0

☆☆☆私ならこうするby柘植久慶ＰＡＲＴ22☆☆☆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1226661148/

【ホモ弁】ほっともっと　その8【Ho*Mo】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bento/1226277276/

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:18:18 ID:tzEesfb2O

大阪に住んでる2.0S FF乗りですが、今日初めてESP動作を体感しました。

路肩に停車してて、そこは左側が落ち葉でいっぱいで、
んで発進するとき一瞬ズズズッて左がスリップしたような音がしたけど
滑らかに発進できて、タコメーター内のESPマークが光りました。

ちゃんと動作してちょっと感動しました(笑)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:21:50 ID:tzEesfb2O

ん？動作？作動？

作動だなorz

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:48:36 ID:aAqDyw9WO

>>385
へぇESPは優れものですね。これからの季節、路面凍結などにもうまく対応してくれそうですね。私の脳内SX4にはESPが付いてないので気をつけて運転しないといけないですね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:00:32 ID:wdWLhFE80

ルーフレールの後づけ
できんもんかね・・・
2008のサロモンなんだけど　無理ってディーラーにいわれたわ
ちなみに外すのはできるけど　取り付けボルトむき出しらしいよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 06:32:17 ID:R8sdeV7I0

スズキWRC撤退らしい

JWRCは知らんが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:29:33 ID:KNaf0Ic40

修会長のSX4スポーツは出ない発言、
つい最近明らかになったスズスポとの関係悪化、
全てはWRC撤退に向けての布石だったか。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 08:32:42 ID:PPbW4TplO

SX4の未来ｵﾜﾀ＼(^0^)／

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 08:36:25 ID:Iz1aBDrLO

これも正直言うとほしい車なんだよね。嫁の車入れ替え時の購入候補。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:11:02 ID:B/Zc15OU0

今年はサロモン出てないだろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:39:04 ID:8PukTqOf0

【WRC】スズキ、世界ラリー選手権から撤退へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229293816/

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:55:59 ID:hw5XSweD0

再来年からスーパー2000オンリーになってスズキも撤退したら日本メーカー皆無じゃんｗ
せいぜいトヨタがカローラ走らせるくらいか。
嫌な世の中だな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:14:54 ID:l1ZKS5dF0

再来年のS2000仕様の為に、来年は開発に専念するっていう噂はあったけど
それに不況が重なったのかな

オサムたんが社長に復帰したので粛清の嵐がｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:36:22 ID:GHy8Aitu0

フォードもシトロエンも十分に勝利したから撤退するかもな。
そうなったらWRCの存在自体危うくなるなw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:38:03 ID:XGfy3XNH0

公式きました
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/1215/index.html

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:59:19 ID:n6++T7SYO

"撤退"じゃなく"休止"という事を信じるしかないな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:22:52 ID:v8PegvcS0

SX4スポーツｵﾜﾀ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:55:54 ID:kSht3aPc0

ぶっちゃけ欧州車が勝ったからレギュレーション変更しないんだろ？
あいつらは

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:07:16 ID:K1FtKK+w0

どうだろ。今のレギュレーション変更話は開発資金の軽減が目的だし、
欧州車優遇ならそれこそプジョーやVWが持ってるS2000仕様の導入は
普通にやるだろ。そもそも、今議論してる新レギュレーション案が出たのは
スバル三菱の黄金時代が終わってからの話じゃないの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:12:25 ID:kG2/JUMD0

とりあえずみんなモータースポーツやってる場合じゃないよな

このご時世

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:52:32 ID:hw5XSweD0

こんなご時世だからこそモータースポーツで盛り上げて欲しい部分はあるんだが。
まー決まっちまったもんは仕方ない。

そんな暗いニュースにあっても・・・
今日も俺のSX4はカッコイイ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:04:04 ID:K1FtKK+w0

ホットハッチスレで情報拾ってきたが、スバルまで撤退検討してるとのこと。
フォードはアレだし、下手すると来年はシトロエン一人ぼっちのWRC･･････

＜スズキ＞世界ラリー選手権参戦を休止　富士重も検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081215-00000069-mai-bus_all

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:24:18 ID:IrDBUQB80

これでスポーツバージョンはおろか、ＭＴも完全立ち消えかしら(´･ω･｀)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:35:51 ID:qhLTTPwa0

そういや、車雑誌に載ってたマイチェン情報の年月日が、2009年9月になってたような？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:43:27 ID:0/uk0dOL0

全くスレ違いなんだが、

スバルの親会社は日産・GMと、いずれも経営難になって株を手放したんだが、
世界のトヨタ様に限ってはそんなことには、ならないんだろうな。

スバルがトヨタグループに入って、コスト削減とか習っていい車を安く出してくれるようになると
楽しみなんだがなぁ。

今はスズキ乗りなんだが、スバルも嫌いではないけど
高い　と思う。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:50:59 ID:/ql4cSKL0

>>407
9月なら車検対策っぽくて、ありそう

・・・やるとしたら第2ステージ「ファミリー」も担うべく装備だなんだの見直しで
地球にやさしいCVTで省燃費！
あれこれ収納が増えました！（軽でのノウハウ注入）
POPなカラーリング！（内外装）
ママでも車庫入れラクラク！（小径タイヤ+切れ角up）
とかになっちゃうかな？＜ベタですまん

他所のクルマに埋没しそうだけど・・・

♯自分がSX4に感じてる「どことなく硬派な路線」って流行らんのかねぇ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:06:52 ID:SJi7pX4n0

北浜流一郎：スズキ、会長の社長職復帰批判は的外れ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=1215&f=business_1215_019.shtml

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:16:36 ID:EeauRlo+0

>407
あれ？ついこの間は09年5月とか言う話じゃなかったか？
なんかどんどん先送りされてくね・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:17:44 ID:EZa4grMv0

いつFMCするの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:10:43 ID:I245dBMM0

もうスポーツタイプやマニュアルは望めないな・・・残念だ。

SX4の展開も、WRCも・・・時代は変わったな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:37:10 ID:FIb0wZ1l0

北浜流一郎先生も感動ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:38:24 ID:2tuCdMrS0

あのCMも見れなくなるのか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 07:41:35 ID:sy4COAzK0

WRC撤退でSX4もマイチェンなしのまま消え去るのか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 08:57:34 ID:FcSYMBZN0

JWRCも撤退？

スイフトの販売に響くんじゃ…？
そっちのが深刻だよな。
円高は自動車メーカーにはきびしいのう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:24:20 ID:D3/IpNmI0

もうMTの芽は無くなったなぁ、、、、>>405
残念

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:40:40 ID:k1kAQ8tf0

JWRCは継続する模様

スイフトは安泰か

まあいずれにせよSX4はコンセプトから見直しすべき

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:47:39 ID:RUWVCzR20

F1 : フランスメーカーがHONDA買収を検討
http://www.topnews.jp/f1/8546.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:11:12 ID:3WA3QzKF0

>>420
旧BAR部門（元ティレル）を早く売りたいホンダにとってはいいニュース。

このタイトル、訳が酷いね。
正しくはPSAグループがホンダF1チームの買収を検討

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:52:38 ID:nN9rdb1G0

PSAがね・・・
って、WRCは全てのワークスが撤退かよｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:37:42 ID:3WA3QzKF0

富士重工業世界ラリー選手権ワークス活動の終了

ttp://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_12_16.html

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:40:46 ID:3WA3QzKF0

>>422
ただでさえローブの1人勝ちなのにホントFIAはどうするんだべさ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:51:20 ID:B2b0kfVU0

>>423
スズキは「休止」だったけどスバルは終了を明言か･･････インプWRXでPWRC参加は
続けるってのがまだしもの救いだけど、一体どうなるんだろ･･････

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:52:04 ID:SnTfLXBI0

スプラッシュの輸入予定台数が増え続けた場合、
SX4を国内生産中止、マジャール製にして、
空いたラインでスプラッシュを国内生産に切り替える。

になるかな。

って、そういや今度出来る新工場で何を作るんだ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:54:36 ID:MVr1pZcm0

>>426
そんな単純な話じゃないんだけどな…＜どこのラインで何をつくるか

新工場って相良の？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:12:29 ID:cyClWLUBO

初ｶｷｺ
sx4ｾﾀﾞﾝに乗っとる人いまつか？
このｾﾀﾞﾝすげぇ気になるんだけど、4x4あればもっと良いのに…！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:06:51 ID:q3pz8hqn0

>>416
ラリー休止なみに早すぎ。来春までは売ってくれw

>>426
スプラッシュはスイフトとお客さんかぶってそんなに台数出ないんじゃないかな
あと円高なのに国内生産へ切り替えるのはもったいないんじゃないの

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:19:45 ID:GUcX0zD00

SX4よりは、スプラッシュの方が販売台数は上に行くと思う。
EUROから輸入すんだったら、やっぱりマニュアル欲しい。
ようつべ見ると、運転愉しそう。裏山。
向こうはＡＴ率が低くてワザワザ日本からCVTを送って組み立ててもらっているらしいじゃん。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:54:00 ID:1aMqfRnU0

>>430
日本とアメリカだけはAT主流だから無理だろう
伝達効率・生産コスト・リペア費用・楽しさ・燃費（腕が上達すれば）とMTが優れているのは事実だが
CVTに開発コストをつぎ込んだ日本で、もうMTの需要を作るのは難しいと思う
メーカーが元を取らないといけないからね。DCTがいいのにな

SX4のデザインは好きなんだけど・・・このままFMCせずに消滅するのかな
もう少しだけ全長を長くしてラケッジや後部座席のスペース・シート・着座姿勢を見直して
マニュアルシフト付きATとMT、リアディスクブレーキ、フルタイム４WD、M16AエンジンかM18Aエンジン
ならば、少しくらい高くなっても買うのに・・・無理だなｗ
なら

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:02:45 ID:1aMqfRnU0

SX4のM15Aエンジンに直噴ターボって無理なのかな？
直噴ターボで燃費とパワーの両立はできない？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:10:38 ID:Y6uu40fCO

>>432
難しいんじゃない？
最近はエンジンの統廃合を進める声明も出してるし、
エンジンの大幅な改良自体をやらなさそう

ただ、好調なスイフトに引っ張られてM15AがB付けに改良されればSX4にも乗るだろうし、
J24Bを2リッター車に乗せてくる可能性もあるかもしれない

FMCが行われればな…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:29:46 ID:FAv333SZ0

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435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:48:01 ID:N979VjH2O

SX4はバックカメラとかついてますか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:58:28 ID:sWXyn+us0

ナビが標準じゃないんだから普通に考えたらOPだってわかるだろ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:28:50 ID:vNf1vd690

つ　ライフｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 17:00:03 ID:fK2rN/DD0

>>433
好調スイフトもこの不況で落ち込むのは必至。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:23:08 ID:/mdbdXX8O

>>438
スイポ安いから逆に売れたりして

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:52:43 ID:BN6L/Ons0

スイフトスレで11月の販売台数10位だったと報告あったんで確認したけど、
実際に対前年比で伸びてる（103.5%)な。他に伸びてる車は上位30台の中で
プリウス(5位、113.1%)、オデッセイ(14位、173.2%)、キューブ(16位、100.7%)だけ
だから大健闘と言っていい感じ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:05:57 ID:0JeSJs/V0

スイフト人気底堅いみたいだねー
それに比べてSX4は何がまずいんだろ？売り出した時期？
エリオももうちょっとでてたようなorz

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:13:24 ID:ohg1hFA0O

でも、最近ちょくちょく見かけるようになってきた気もするよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:36:12 ID:VOWQWayP0

今日会社帰りにラーメン屋に寄って自分の車を何気なくセダンの隣に止めたら
SX4セダンだった
セダンだと薄暗い所で後ろから見ると本当に気がつかんな
自分のクルマ（残念ながらSX4じゃない）降りて
隣の車の三角窓見てやっと気がついたｗ

>441
>それに比べてSX4は何がまずいんだろ？
色々と中途半端なところ
でもそれがこの車の存在意義だしねぇ・・・
もうちょっぴり全長長くてラゲッジスペースが広ければ
もう少し立ち位置がはっきりしたかもね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:42:18 ID:54hpsUE+0

>>441
名前が悪いような気がする。
名前から受ける印象は、走り屋の車って感じなんだよな。
実際はぜんぜんちがうけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:50:12 ID:qreXOHFIO

福山のCMのターゲットはオバチャンだったのか？
今までオバチャンのSX4乗り見たことないが
色々中途半端な車だな

だが　そこがいい

自分の車見た仲間がわりと誉めてくれるし、満足してる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:04:44 ID:Jcz1qdl40

スズキの普通車って答えると二言目にはスイフト？と聞かれる

実車見せたり、乗せたりすると自分から聞いた訳でもないのに
褒められるからいいやｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:08:19 ID:9+xz4WKY0

>>443
確かに、何もかも中途半端といえるよな。
ＳＵＶのジャンルに入ったり、コンパクトのジャンルに入ったりと、車雑誌でもポジションが定まらない。
Ｘ系はSUV風だったり、Ｇ系はコンパクト風だったり、しかもセダンまであるし。

それにSUVと謳うわりには、最低地上高が170mmと微妙。
一般人は、
最低地上高が高い　→　腰高感がある　＝　ＳＵＶ　って位にしか思わないから、170mm程度だと、そのSUV感すら薄いときてる。
せめて欧州仕様と同様の190mm位の地上高があれば、もう少しＳＵＶとして認知されてたんじゃないかな。

個人的には、今の170mmで丁度良いけどね、洗車しやすいギリギリだから。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:39:34 ID:ix5GeFWXO

このままＭＴ仕様が出ないなら、最悪英国から逆輸入するしかないのかなぁ‥‥
‥費用どれくらい掛かるのだろ‥‥‥orz。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:57:48 ID:8aEY4eK70

>いろいろ中途半端

オレにはいろんなものが詰まっていてお買い得感が高かったのだがｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:10:52 ID:mGHpVIWY0

SX4が悪いのではなく、単純に需要がないだけかと。
（SX4はやや小型だけど）日本で売れているCセグメントハッチバックって殆どないでしょ？
売れるのは日産ティーダとVWゴルフくらいのもの。
オーリスやルミオン、istなど、トヨタの販売網を持ってしてもダメなわけ。
他社も同様。アクセラやインプなども振るわない。

一方、一つ下のサイズになると売れ筋がズラリと並ぶ。
フィット、ノート、ラクティス、ポルテ、キューブなどは全長4ｍの5ナンバー車の定番だ。デミオも約3.9ｍ。
後はフリードやシエンタなどの小型ミニバンも好調。

価格や排気量よりも、5ナンバーで使い勝手を重視しないと売れないみたい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:46:23 ID:bsKESbOA0

世間では未だに３ナンバー → 税金高いだろ
てなオッサンによく遭遇する

前車でオーバーフェンダーを装着して、陸運で改造車検（全幅の記載事項変更だけど）受けた
検査終わって、新しく貰った3ナンバーに封印してくれた職員が、
「わざわざ税金たかくするんだねー、もったいないｗ」
とか言われて一瞬固まったけど、ツッコミはいれなかった。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:46:42 ID:XJSqprV70

元々SX4はコンパクトクロスオーバーが流行ってる欧州メインに開発された車だから無問題。
実際向こうじゃ当初の思惑通り順調に売れているからね。
日本で出したのはスイフトとエスクードの隙間を埋める車種とセダンのラインナップ補填が主目的。
国内メインで台数を稼げる車だなんて最初からスズキも思ってないよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:06:16 ID:cAT24Im2O

>>451
オッサンだけではなく世のかなりの人が3ナンバーは税金が高いと思ってるよ

俺「クルマ買いました！」
　→なに買ったの？
俺「スズキのSX4です」
　→へー、聞いたことないなぁ。どういう車？
俺「スイフトを少し大きくしたような車です。」
　→じゃあコンパクトカーなんだね
俺「そうなんです。でも横幅が少しデカいせいでコンパクトカーなのに3ナンバーなんですけどね」
　→じゃあ税金高いの？
俺「いえいえ実は…」

てやり取りを何回も繰り返したよorz

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:15:36 ID:i5iH7my20

俺の周りのおっさんは車好きだから
SX4っていうと
ああ　WBC参戦したね　順位どうだったのって聞いてくる
スイスポじゃないの　とも
まあ　俺もおっさんなんだけどな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:52:10 ID:PKG14ccjO

ようは5ナンバーなら売れるわけだ。
さらに背が高ければなお売れる。
SX4は中途半端じゃなくて実は良くまとまってる。
日本車のイメージに合う車じゃないけど、テレビとかの先入観だな。
乗ってる人ならそう感じてる人は多いだろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:53:15 ID:7kdWjuqw0

【社会】女性を騙り「ヌード撮影お受けします」と書き込み…元派遣社員の女性、上司の男と派遣先企業を提訴
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229387227/

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 13:09:25 ID:++3ZriHaO

今日ついに走行中にSX4と並んでしまった

当たりそうなので宝くじ買っておこう

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:08:12 ID:/aI/Ko7p0

並走した時点で運を使い切ってます

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:27:35 ID:wkB/11Zi0

スズキは軽かコンパクト止まりそれ以上となると・・・店舗のこともあるし
だからいくら出来が良くとも販売には限度がある。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:30:26 ID:i5iH7my20

>>459
馬鹿でかいミニバン売ってるやンけ　日産のOEMだけど

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:32:39 ID:Nvg6wyPY0

>460
それこそ見た事無いんだけど。

それより、デカイデカイ騒いでいるやつら。
最近の軽と並べて見てみろって。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:24:05 ID:KEo0uFl70

おまいら>>454をかまってやれよｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:32:22 ID:OwnFY7knO

売れてない
見かけない
誰も知らない

けど最高にカッコよくてお買い得笑

そんなSX4が大好きさ

>>461

軽と比べると明らかにデカイよ？

けどカッコイイから許せる

464 ：名無しさん＠ドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:03:03 ID:YmDtyY1N0

>>448
500万は掛ると思うが。
某カー雑誌が無理矢理、欧州ディーゼルシビックを輸入した記事を読んだが
金以上に根性と労力も居る。
そんな金と労力使うならベンツ並行輸入業者に頼んで
ＢクラスＭＴを輸入した方が良いかもな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:05:25 ID:GoFhtXdp0

見た目はいいけど広さが足りない
サーフボードもショートがぎりぎり
もうちょい広くして欲しい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:14:54 ID:ar8xW83t0

>>465
そんな事を重要視するなら、レガシィ中古で良いたま出てるから
それ買った方が幸せだろ。
SX4スレにワサワザ来てレスする意味がない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:15:25 ID:9+xz4WKY0

リアのオーバーハングが短いのも魅力の一つだから、
広くするなら、ホイールベース延長方向でやって欲しいね。

それかスズキの大好きなタンブルシートやめて、普通に背もたれを倒すだけにするとか。
これだけで、トランクの前後長が30ｃｍちかく伸びるんじゃね？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:34:02 ID:0Su7AAyX0

短くて、幅の広いクルマ・・・好きだなぁあああ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:56:46 ID:2z2mPyS10

>>448,464
欧州シビックスレに個人輸入してる人がいるよ。
そんなに費用は掛かってないみたいだけどね。
まあ時間と忍耐力は必要っぽい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:59:59 ID:AI84Atgh0

だけどMTがない…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:11:49 ID:hVu1JQN80

SX４もうちょっとだけ大きいほうが利用目的に合ってるのなら、レガシィよりもウィングロードが良いような気がする。
サーフボードのせたりするんだったらなおさらかも。
SX４選ぶ人は、たぶん大量の荷物や５名フル乗車とかはあまり考えていなさそう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:54:24 ID:9+xz4WKY0

もうちょっと大きくするするとだ、
トヨタヴォルツとか、ちょっと前のRVRとかってポジションになるんだよ。
これまたいたって普通の車になってしまう。

っていうかちょっと大きめだと、エリオになってしまうなｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:27:11 ID:Jcz1qdl40

3ナンバー＝デカイ
5ナンバー＝コンパクト

ってイメージがあるんだな。SX4やアクセラ、インプ　みんな横幅が3～6cm広いだけ
ミラー to ミラーならむしろ5ナンバーの方が広かったり

しかしこの辺の車は上にもあったけど確かに数は出てない
そして結局SX4にしたがこの３車のどれにするか悩んだ俺は変態

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 02:10:09 ID:BiA4lLtbO

>>464,469レス㌧
\500万は行かないしろ、其なりの費用は掛かりそうですね‥‥‥orz

待つのは苦痛じゃあ無いので問題ないけど、問題はオイラの初代エスクードが何時まで持つかだな。
最近、エンジン周りとミッション周りからの異音が激しく成って来た。

今度、欧州の輸入雑貨をしている親戚が居るので、年始の挨拶の時に会えれば聞いて見ます。

有り難うございました。m(__)m

475 ：パンダ：2008/12/19(金) 03:04:56 ID:DRExuBEx0

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:41:37 ID:PClQbzVkO

よく、全長が長くなれば

って話がでるよね。たしかにラゲッジスペースや後部座席にもう少し余裕が欲しいけど
実際長くなれば、それはもう俺等の愛するSX4ではなくなると思う

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:52:05 ID:boNVG8jj0

この車って3ドアHBだったらもっとカッコよかったのに。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:54:25 ID:boNVG8jj0

>>476
ああ、反対なようで似た話ししてるｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:04:31 ID:SvdEFzQU0

コルトみたいにプラス出ないかな？

SX4プラスSSみたいな感じで

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:22:53 ID:9Fvjv3yn0

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481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:54:42 ID:X/tKg68OO

この車は主張しない優等生。
でも個性派だから目立つ。
バランスがいいオールラウンダーだな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:24:44 ID:6GfH43P3O

WRC休止記念ｗに是非ターボモデルを

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:52:15 ID:TrsVn2m30

>>474
OHしてヘッドチューンしたG16Aうちにあるぞ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 15:35:26 ID:e0xbUkP60

はっきりいって売れてないんだから国内販売中止はあるかもよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:29:17 ID:rxbe1Fnp0

さすがにそれはないでしょ。
国内ラインで北米向けを生産しているのに。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:23:52 ID:BiA4lLtbO

>>483
ゴメン、オイラのはＪ２０Ａの初期型の初代最終型なんだ。すまない。

もう１６万kmも乗ってるから、駆動系のアッチャコッチャにガタが来ても仕方がないのだが‥‥‥。ボディ
は、まだまだイケてるだけにチト寂しい。

最近の車は、無駄にでかく重く成り過ぎで、初代エスクの代わりがねー。死んでもト○タの車は乗りたく無
いし。っで、ＳＸ４に期待したら、ＭＴがぁぁぁ。・゜・(ノД｀)・゜・。

だからさぁ修ちゃん、ＳＸ４のＭＴ出してよ。ターボとかスーチャとかスポーツ仕様とか豪華仕様なんて要
らないから、台数限定でもいいから、ＳＸ４の４×４ＭＴを出して下さい。お願いします。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:12:23 ID:9d8LxnkV0

>>476
ずんぐりむっくりこそがSX4の個性だからね
車幅と全長、全高とのバランスが絶妙
他には見当たらないこの個性に違和感を感じる人、
枠に嵌っていることに安心感を得る人は
別の車買えばいいんだよね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:20:21 ID:jAWZOZkK0

ほとんど前席しか利用しないから今のSX4のサイズがいちばんだけどなあ。
シートの出来がいいしサイズも大きいから凄くラク。
試乗車置いてるディーラーもあんまり無いだろうけど、いちど試乗したらよくわかると思う。

まあ最小回転半径の大きさとか、低速時のハンドルの重さとか、女性や小柄な人には厳しい部分も多いんだけどねｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:20:39 ID:ksdJ2rOs0

>>486
膨大な既出
同感だがね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:10:35 ID:XkCW+b5C0

・Aピラーとサブピラーの間の下のライン唐突すぎ。
・これと、フロントライトのうねり具合との相乗で、デザイナーが間違った角度でフロント描いたのを、そのまま作っちゃった感じ。
・インテリアのメッキ部分とシート柄の超感覚。デザイナーがネタで描いたものを、そのまま作っちゃった感じ。

スプラッシュ良いと思うんで、この流れで次期SX4もまとまれば、結構よろしくなると思うけどなぁ。。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:11:26 ID:L0mZY3Dc0

>>473
お前は俺か

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:00:00 ID:8RE/C95X0

多分次期SX4は国内販売しないな。
販売するにしても車名の変更があると思う。
日本で記号みたいな車名は一般には受け入れられないよ。
愛称的親しみやすさが欠け、覚えにくい。
コアな車好きしか知らなくなる。セブンとか。
ハチロクはトレノって一応の車名はあるか…。

｢スイフトサーフスノー｣って名前だったら…
やっぱ売れない!?

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:01:43 ID:uk+q3Nv/0

運転している分にはかなり快適。
後部座席に人乗せて長距離走ると
「座席倒れないの？」とか「狭い」とか言われる。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:03:00 ID:CN8tIdH+O

おまいら、SX4は特に何にもなくてもスイスポは特別バージョン出てるぞorz

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:41:37 ID:VwtQxykV0

しかし長距離乗るほど、この車の良さがわかる。
親父のマジェスタより、疲れないし腰が痛くならない。
なんでスズキはこんな良いシートを作れたのが不思議で仕方がない。
見た目何でもないようなシートなのにな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 04:54:59 ID:oiZZgd6Q0

きのう、実車みてきたが、なんかイメージと違うと思ったら
アーバンラインというとぼけた感じの車だった。
黒いモールの付いたほうが好みだが、へんかなー？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 05:08:47 ID:Ws9Kj50K0

SX4 Tripとかテキトーな名前付けてアウトドアでも使える車も出して欲しい
って言っても、SUVなんか売れないから作らないかな
そもそもそれならエスクードでいいか　いやでも、やっぱSX4が好きだわ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 05:46:18 ID:MhdVbUaJ0

>>496
アーバンラインは、どっちかつうと普通のコンパクトのイメージだからね。
SX4はアウトドアラインの方が基本でしょ。
フェンダーの黒いモールが、ホイールの大きさを助長してガッシリと骨太に見えるから、
他車との違いをアピールしてる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:40:47 ID:BF6gpxtu0

そういった部分も含め、クロスポロ（の前身のポロファン）やろうとしたと思うんだけど、
変に尖らせようとして、逆に野暮ったくなってしまった感が否めない。
CX-7やムラーノぐらいの大きさなら、それも映えるんだろうけど、車格的にも、ポロとデュアリスの中間的な端正さを狙って欲しいな。
セダンも出すならなおさら。
せっかくの技術がもったいない。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:45:29 ID:9NeVv/ZfO

マフラー一ヶ所凹んでるんだけどこんなもんかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:55:38 ID:aZLIGQcD0

>>499
欧州では成句してるから、問題なくね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:59:47 ID:AFNA7d490

一方、スズキは、輸出用の車体組立工場として今夏に操業を始めた相良工場（牧之原市）の増産計画を当面、先送りする。

　主に欧米向けの輸出用拠点として建設し、７月に小型車の世界戦略車「ＳＸ４」の生産を開始したばかり。
月産１万５０００台が見込まれたが、１０月以降の景気悪化で一変し、現状は月産数１０００台程度。
約７００人の従業員は過剰になり、１００人以上を湖西工場（湖西市）などに配置換えしている。

　スズキは磐田工場（磐田市）でも今月から一部の生産ラインの稼働を昼間だけに縮小し、
約６００人の派遣社員と契約を更新しないことを決めている。

ヤマハの子会社６５０人削減　スズキ、増産計画先送り
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081218/CK2008121802000212.html

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:06:36 ID:yDh6vueT0

今週の週間文春にスズキのジイちゃんが出てる
『若者の免許離れ』が心配だそうです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:46:04 ID:cZjOMSB+0

　ねえ　グラベルっぽくしたいんだけど　205　70　15履いているかたいます？入りそうなんだけどどうだろうか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:46:54 ID:qQ1jiRHu0

文春読んでないからわからんけど、生活苦しい家庭だと免許所得の費用を捻出するのだって大変だよなぁ。
今は普通免許取るのに延長なしでいくらかかるんだ？40万くらい？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:13:04 ID:MhdVbUaJ0

>>499
野暮ったいかな？
国産の割りに大きく膨らんだフェンダーといい、大き目のタイヤといい、
フェンダーのモールといい、タイヤが四隅で踏ん張ってて、しかも塊感のあるいいデザインだと思うけどな。

俺のはシルキーシルバーなんだけど、
ボディーの凹凸や曲面が良くわかる色だから余計にそう思うのかも知れないが。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 04:44:47 ID:6R2oY//h0

おいらは、オレンジの黒モール付きのアウトドアラインにしたぞ。
すでに13万キロ走ったがエンジン、ミッションともへたりも無いし
音、振動も最初とほとんど変化なし、たいしたもんだ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:00:25 ID:hPTVKAei0

>>506
前に出ているスイフトのほうが、小さいなりに各部がすごく吟味された線に感じるんですよ。
これ以上、足し引き出来ないってぐらい。
それと比べると、SX4のほうはどうも、安易な部分が散見されるというか。
でもシルバーに黒のモールのコントラストだと、シャープな感じが付加されて良さそうですね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:40:36 ID:GyUzXx170

カタログやスズキのサイトなども、何故かシルバーのアウトドアラインのサンプル写真がほとんどない。
シルバーは一見面白みの無い色に思えますが、聞くところによると一番ボディーの曲線や凹凸がわかり易いらしく、
試作段階の模型やモックアップはシルバーにされる事が多いそうです。

まあシルバーは放っておいても、一番売れる無難な色ではあるのでプレゼンに特に力入れる必要はないんでしょうね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:59:50 ID:kulCd2W70

>>490,508
この車、イタルだろ？
アイデアスケッチ書いてもらっただけかもしれないけど
そのもともとのスケッチでは、モノフォルムの次の流れを模索したんじゃないかな
ただ製品として仕上げていく段階で、デザイン部隊外からの声が入って
各部のディテールで普通の２BOXやモノフォルムに持って行こうとして
面構成とか、線の処理とか消化不良で
こんなんなりました、って感じだ

Aピラーから前のどっしりした小さな塊から、後ろのボディが勢いよくにゅっと飛び出したような
餅を焼いたら、中身がにゅっと出た感じ

○○のすべて、とかに載ってるような、広報用に後から書いたスケッチじゃなくて
本物のが見てみたいなぁ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:25:27 ID:gxI3XP5/0

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512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:17:16 ID:uS4tfgp40

>>495
たぶん、シートの出来の良さは腰椎のあたりのフィット感が大きく影響してるような気がする。
きちんとシートを立てて座ると、腰のあたりが実にいい感じで接地してるんだよね。
シートの硬さも、サイド部分のホールドも、でしゃばらない感じで適度だし。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:54:07 ID:yq9KKgiVO

この車でパワーウインドウで運転席のガラス下ろそうとすると、後席のガラス下ろしちまうんだが、腕の長さもヨーロッパ仕様なのか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:02:28 ID:vxml/3h80

あんたの腕の長さがピザ仕様だとは考えないのか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:39:13 ID:i4FhsoJI0

>>513
俺もだ。
最近は慣れたけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:08:17 ID:MgBDpvqQO

俺もそうだよ

だが俺のSX4が一番カッコイイ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:58:37 ID:PNCe5+6m0

最初の頃慣れるまではどの車も一緒だベ。

んで俺のSX4はと言えば一番カッコイイ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:22:05 ID:qiAKG3DY0

なに言ってんだ？
一番かっこいいのは俺のだろ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:03:10 ID:5VEioNP0O

いやいやここは俺のが

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:28:28 ID:Fa8gZ76U0

おれのおお

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:59:53 ID:cRStwPQE0

ええい、上島はまだか

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:29:25 ID:vQ/Th7XD0

ダチョウとは逆パターンだからオチは難しいｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:24:27 ID:MF3sAS0G0

しかし話題に乏しくなったもんだなぁ
ターボ化なくなったし、冬限定車なかったし、ラリー参戦は休止だし・・・

「ホモロゲーション」モデルはまだかとかタンクゴボゴボとか言ってた頃がピークだったな

年明けとか決算前くらいの"年次の"、"来期の"なんて話に期待かねぇ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:00:16 ID:CvMB1o4H0

すまん、シロートなんで教えてください。
1.5XG乗ってるんですが、スタッドレスの中古って４本いくらぐらいの線で買
った方がいいでしょう？　漠然としてて申し訳ない。
急遽、年末に東名で東京～三重県間を走る予定になりそうなんで…。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:23:59 ID:XXe5XJjo0

中古はわからないなぁ。
新品ならBSでアルミ付き１２万だった。参考にならないかな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:26:33 ID:fa7mYX2a0

>>524
自分のSX4にはまだスタッドレスつけてない自分が言うのもなんだが
タイヤの中古だけはやめておくべきだ
消耗品的な感覚で高額を出すのが躊躇われるんだろうが
タイヤは運転性能＝安全性能に直結するだけに絶対ケチるべきではない

ちなみに15インチへのインチダウンをした場合の見積もりを10月にとったときは
REVO2の205/65R15のホイールセットで11万だった
長い間店頭に置いてた商品は劣化が進んでるから
可能なら製造年月日まで確認して購入をオススメする

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:50:13 ID:v63Z35mO0

>>523
このスレ的に良かった事といえば、WRC休止して変な荒らしが居なくなった事くらいｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:12:03 ID:MLnIue7v0

頑なにWRCネタを拒否する姿は滑稽だったよｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:21:20 ID:NFuxe80Y0

>>524
俺も>>526に同意だね！
金欠なら非金属製のタイヤチェーンを買えば？２マンくらいだったハズ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:24:26 ID:iT72dlJG0

XG交渉中で、値引き+下取りアップ+オプションサービスで
実質値引き35万以上を出してくれたんだけど
この車の価格でこれって、限界の数字なんだろうけど、何かが引っかかって、契約に踏み切れん
ディーラーの人すまん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:28:12 ID:9wEKFDwr0

>>530
買わんでいいよ。
マツダいけ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:28:36 ID:NFuxe80Y0

俺の知人にも３５万の値引き＋ＯＰ５万＋メンテナンスパック付きでＸＧを買った鬼がいたな
しかも、下取り車無しで・・・鬼だなｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:34:40 ID:vKAAf/TD0

三重県民よりおせっかいを
鈴鹿峠で積雪した時、東名阪自動車道は通行止め、名古屋～鈴鹿間30km渋滞で半日動かず。
よって、雪が降ったら、スタッドレスがあっても無くても動けない。
生活道路は上り坂で動けなくなったノーマルタイヤ車が放置状態。

年に１～３回位の事なので、そういうものだと思って諦めている。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:39:13 ID:R3XGcCXR0

>>528
まさにその通り。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:54:54 ID:gpqHfvio0

>>533
でそういう君も夏タイヤなわけ？
こっちは南国でここ何年も雪なんか降ったことないけど
早朝のもしもの凍結で滑って事故りたくないからスタッドレスにしてるよ。

>>524
>>526 に同意だよ。中古は新品より安い意外はメリットない。
>>529 高速を使うと言ってるんだからチェーンはお勧めではない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:23:32 ID:Efd7Yzyu0

>>533が実情に即しているだろ。
東名が積雪になったらほぼ100％通行止めになる。
したがってスタッドレスを履いていようが無意味。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:06:55 ID:CvMB1o4H0

さっきのシロート1.5XG乗りです。
スタッドレスの件、いろいろ参考になりました。ありがとう。

538 ：165(52)：2008/12/23(火) 22:50:18 ID:IBjJ+/Dk0

ディーラからＳＸ４が帰ってきました。
結局、症状が再現出来ないとのことで、原因不明。
エバポレーターとヒーターコアを交換して様子見でしたが、またガラスが曇りました････。
曇り方、曇位置に若干違いが出てるようではありますが。

そこで疑問に思ったのは、私のエアコンの使い方です。
私は長年マニュアルエアコンに慣れ親しんだせいで、使い方に癖があります。
温度は冷、温、どちらか最大にして、噴出しは任意（冬足元、夏前面）、温度の調整はファンの強弱のみで調整、といった感じです。
つまり、温度設定には頼らず、ファン風力の弱～強のみで温度を調整するという考えです。
熱くなりすぎたり、寒くなりすぎたりする場合は、ヒーターorエアコンを止めます。

ＳＸ４はオートエアコンですが、上記のようにマニュアル的に使ってます。
その方が、吹き出しのゴォ～って音を抑えて静かに使えるんですよね（オートは音が煩い）

皆さんはどのようにエアコン使ってますか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:52:04 ID:YLnPWA4I0

うだうだ言うまえに、オートで試してみりゃいいじゃん。
自分の使い方が悪いんだったら、症状出ないだろうし。
それでも出れば、再度ｺﾞﾙｧすればいいだろ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:16:34 ID:GIifYrrk0

タイヤは慎重に選んだ方が良いね。
安さだけに捕われていると結局損の場合もある。
数年前、新品で四本で三万円切る某隣国製スタッドレス買ったけど
初めは、うおっ効くじゃん、買って得したと思った12月。
1月下旬にはあれっ？信号停止で交差点内に突っ込んで停止。
2月には今まで同じ速度で曲がれたカーブでガードレールと接触。
結局、接触後、国産クルミ入りタイヤを買った。
最初から、国産クルミ入り買っとけば修理代と12月のタイヤ代が浮いたよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:51:08 ID:XzN0OMI30

>538
前に、後席窓を数センチ開けたまま一晩雨の中においたことがあったのだが、翌朝はフロントすごく曇ったよ。
曇りが取れるまで、エアコンをデフロスターにして、5分くらいかかった。
538の場合も、車内の湿気とるとか、デフロスターをかけるとかすれば対応できないかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:22:59 ID:rELWYbELO

購入考えてます。

1.5のGかXGどっちがカッコいいですかね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:28:11 ID:4ZLa3gag0

俺のXG

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:28:59 ID:sBDtzF500

>>500
メーカーが排気に関して効率と静音性を突き詰めた結果がその凹みなのよ。

でも、ＤＱＮ達はそんなメーカー技術者の苦労と技術の結晶を捨て去り、
音だけはでかいスカスカで純正より2倍以上重いマフラーを喜んで装着する。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:29:14 ID:xx5u+j1mO

釣り…か？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:29:27 ID:a0A45pUk0

どっちがカッコいいかは自分で判断しろよ
お前の好みなんかわかんねぇよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:33:24 ID:sBDtzF500

釣り？

管の曲がり部分にある凹みは、流体力学のシミュレーションの結果、整流効果を
狙って付けられてるの。

製造や輸送トラブルっぽいのならシラネ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:57:54 ID:3nYR2ggS0

>>542
俺のサロモンノクターンブルーパール

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:02:49 ID:t6nu8AXu0

サロモンだったら俺の猫目のほうが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 07:49:15 ID:y0X6p4180

俺のXSカッパーのが。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:08:16 ID:df1jg4ZA0

輸出専用だけど1.9Lのディーゼルの6MTがほしいな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:28:22 ID:AnRhHGtk0

輸出専用って、国内で作っているの？
マジャール生産だけだと思っていた。
ディーゼルエンジンは、FIAT製なんでしょ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:05:19 ID:t4OvL4Os0

>>538
うちの使い方だと、
温度調節は、２０と２５の間くらい。
風量は、気分によって１～５くらい（なるべく静かにするように）
吹き出しは、右から２番目（上と足下）
基本は外気導入。
ボードの帰り（乗人や荷物が激しく湿っている）とか、雨が激しいときははやり曇ってしまうので、エアコン入れるときがある。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:16:43 ID:Ip1epVSV0

オートにして風量設定したらオートでなくなるんじゃないの？（温度設定無意味になる）
ボードの帰りに寒い思いしてエアコン入れるって、だだデフにすればいいだけなんじゃないの？

よくわからんが・・・
間違ってたら訂正してちょ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:21:38 ID:Ip1epVSV0

つーか、全部オートでいいような。
極端に暑かったり寒かったりだと最初は風量５で自動的に作動して
設定温度に近づいたら徐々に4.3.2.1って自動的に風量変わるよね？
それがオートだよね？
静かさも設定温度に近づくにつれて静かになるよね？安定したらほぼ無音だよね？
猛暑とか極寒の時はずっと風量強い（煩い）状態だと思うけど。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:33:56 ID:u5Hknos20

オートは莫迦すぎて常時使うには微妙

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:04:14 ID:aqXCt+ZfO

エアコンは三菱製だっけ

関係ないけどＸＳのルーフレール、アルミなんだぜ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:28:10 ID:XQoL40aV0

サンデンだろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 19:29:18 ID:0ZSgitRw0

２７日は川口オートに行ってスーパースター初日をやる　
２９日は大井に東京大賞典目当てで行く
２８日の有馬は家でマッタリ　ＸＧ乗りの俺の年末遊び予定だ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:07:19 ID:5YKru/sWO

あーそー

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:07:44 ID:hC531ykgO

>>559
誰も聞いてないのにアリガトウな

562 ：538：2008/12/24(水) 21:05:29 ID:Hskgth6/0

レスありがとうございます。
走行中のフロントの曇りはともかく、駐車して３０分～放置した後にフロントが結露してるんですよ。
オートで使うと煩いし、気が利かないしでマニュアル操作してたんですが。

もうちょっと調べてみます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:03:14 ID:BgUoNDOj0

オートにしてるヤツらは無問題。答はでてるよね。

ふつうに使うか、やりたいように使って不便は我慢するか、自分で決めなよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:51:44 ID:a0A45pUk0

結露してるのをディーラーの人に見せてあげればいいのに

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:28:21 ID:rMsUvP8E0

結露粘着厨が見られるのはここですか？
何のネガキャンなんだよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 02:51:02 ID:O8LedLqUO

エアコンのオートとどっちが馬鹿なんだろう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 06:59:39 ID:dMpOcM2uO

ディーゼルのメリットって何？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 07:41:24 ID:wWBxNXpX0

低速トルクとか粘りじゃね？
いまどき値段もそう変わらないしね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 08:12:04 ID:pXiZNW1dO

ＣＶＴ積んでみろや

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 09:30:34 ID:jU8I3uSp0

>>567
三本さんに力説してもらいたい所だが
>>561
いや、やたらオートオート言うから２７日に川口オート行くから
つい書き込んじゃった。皆もオートレースと南関東地方競馬をよろしく！！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:09:06 ID:Fevq52CH0

欧州用のフロントバンパーって手に入らないんだよね。
デザイン的に見て
どうしてもアレが一番合っているとしか思えん。
ていうかカッコいい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:23:15 ID:fklCyWWB0

日本/北米仕様のバンパーは北米の法規に合わせて
日本でデザインし直したものだそうだから、後付感が漂うのは仕方ない。

リアのランプも欧州の全部赤色のほうがいいんだけどなあ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:32:01 ID:3+RH7ShD0

なんか、トヨタ必死すぎって気がする。
ショーに売れない高いやつ出したり、バンをMCしたり。

高い・無駄は今の時代売れないつーのがわからないのかね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:58:59 ID:ulRmqiEo0

誤爆？
トヨタなんて最初から眼中にないんだが

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:04:52 ID:bm1mX3YG0

sx4を運転していると、妙に後ろの車が近く感じる。
煽られてるのかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:10:26 ID:iewJDDqU0

前車はセダンか？
ハッチバックは後続車が近く感じるぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 09:47:21 ID:7YwAUQIL0

mag-xのmc情報がようやく具体性を帯びてきたぞ。
５月を心して待て！！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:03:42 ID:8Vmi+JJ80

>>575
SX4知らなくて、なんの車か気になってる→接近してもっと見たい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:46:53 ID:LlLMoVM6O

洗車したのにフェンダーのモール部分を擦っちゃったorz

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:24:29 ID:praO7FqSO

バックしてて、止めてあるの気付かずにマウンテンバイク吹っ飛ばしちゃったけど
タイヤとバンパーの黒モールの接触だけで傷が付かなかった
ドキリとしちゃったよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:07:18 ID:2Tg1MuRzO

意味に樹脂モールって意味あるよな。
左幅寄せでフェンスに擦ったけど、なんともなかったし。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:19:15 ID:mmB6MBob0

黒ﾓｰﾙの傷って、ｺﾝﾊﾟｳﾝﾝﾄﾞ等で消えるのでしょうか？
あと、内部のダッシュボード（時計、温度計、燃費計の上部）の傷も消したいのですが。。
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの細目？で擦って消える？大丈夫？なのでしょうか？
ご存知の方、お教えください。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:35:13 ID:/TXkNksl0

>>577
地方は雑誌の発売遅れるんだよ
なんか情報あったんなら、教えれ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 16:58:07 ID:2Tg1MuRzO

黒モールをコンパウンドでこすったら粉が残ってえらいことになるんでは？
浅い傷ならタイヤ用の黒いワックスでも塗りなよ。深い傷は諦めて部品交換しな。もともと傷ついたら交換する部品だから安いし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 18:56:59 ID:XNSbhTHr0

>>584
ヘンにそこだけ艶も出ちゃうしね。
黒いワックスはいいアイディアかも。
靴墨を歯ブラシで塗ったらどうだろうｗ
いや、まぢでｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:50:16 ID:4z7pu2l80

思い切ってヘアブラシ仕様にする。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:41:16 ID:kAnzWZn/0

SX4ではまだ試してないけど、昔乗ってたゴルフIIのモールに傷が入った時は、
ワイヤーブラシで斜め2方向（クロス）に傷が見えなくなるまで毛羽立てて、
紙ヤスリ（100→500→1000→3000）で仕上げたことがある。

それなりに誤魔化せたよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:04:33 ID:/xN3xDxkO

すいません、今、車見れる方いませんか？
運転席の下の隙間から中を覗きこむと、中に2cm位の太さの黒い蛇腹ホースがあると思うんですが、どことどこにつながってるんでしょうか？
何かコツコツとぶつかる音がしたので覗きこんだら、上からホース(先端にどこかに付いていただろう２口にわかれたジョイントみたいのがついている)がブラブラと垂れ下がってましたorz　

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:07:33 ID:BEHby5n70

４駆？ＦＦ？
４駆なら、シートヒーターとサイドエアバックの配線。
ＦＦなら、サイドエアバックのみの配線。
じゃないかな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:27:51 ID:/xN3xDxkO

ありがとうございます
FFです
配線と言うか、ただのホースなんですよね
とりあえず、エンジンもちゃんとかかるので、明日ディーラーに行ってみます

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:40:11 ID:SWzya7hl0

中２男子生徒と性的関係　２４歳美人教諭懲戒免職
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1230215203/

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:17:49 ID:72v3CHBv0

蛇腹状の黒いチューブは配線用の保護チューブね。
それがあれば後から配線通すのも楽だからね。
内容は>589の人が言われている通り。
エンジンとか全く関係無いから。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:35:16 ID:/FJQcbtpO

>>592
なるほど、そういう目的のものでしたか　
じゃあ、どこかについてなきゃ駄目って訳ではないんですね
よかった、安心しました
ブラブラしないように、適当にまとめてしまっておきます

>>589
>>592
ありがとうございました、助かりました

594 ：582：2008/12/27(土) 10:05:37 ID:OqtoYYRV0

>>584 >>585 >>586 >>587
ありがとうございます。

いろいろ試してみます。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:34:44 ID:RH40PU4i0

Ａピラー怖ぇぇぇ。雪道で道幅が狭くなっていて、右カーブや右折の時対向車
がいないか肝が冷えた。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:47:04 ID:tcqJRkw60

おれはもう覗き込むのがクセになってるぞ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:18:20 ID:E4IknMgMO

>>595
見ようとするな、機体越しに殺気を感じるんだ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:31:26 ID:Sij5Pim40

今日はじめてセダン見た。

感動したよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:33:03 ID:1uuyqLpv0

今日はじめてジダン見た。

感動したよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:03:19 ID:6xZYMcIO0

ＳＳトライアルで森、強かったよ　
スタート決めてそのまま８周逃げ切り。　感動したよ。
元アイドルＳＭＡＰの森がＳＧを制覇するかも！！残り3日日間の予選目が離せない！！
因みに元ロードレーサの青木は１Ｒ出走だったけど惨敗。こりゃあ予選突破無理だわ

月曜日の東京大賞典はヴァーミリアンとボンネビルレコードの馬連ワイドの二点
有馬は見るだけ。予想は外人騎手が乗る馬の単勝とカワカミプリンセスの単勝、計4点。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:59:02 ID:r9pWdwheO

age荒らしはSX4に轢かれて半身不随にでもなったの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:17:15 ID:aPhECLpeO

>600
消えろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:08:28 ID:vTQpxyaj0

>>601
ただ単に寂しい人なんでしょう
>>602
こう言うのは突っつかれると喜ぶマゾ体質だから
相手しちゃだめよ？懐かれるぞ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:06:01 ID:AGX5av5wO

今日はドライブ日和だなぁ…
仕事がなければなぁ…orz

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:58:19 ID:mpGB30szO

近所の人がSX4に乗り換えてたんだけど二週間ぐらいで次は現行のエスクードに変えてるんだけどスズキではそんな交換システムとかあるの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:12:03 ID:83DSRE4D0

鈴菌によるアナフィラキシーショック。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:21:44 ID:DhAOl5nV0

>605
単にお金が余っているんだしょ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:11:10 ID:rzIb/n510

>>605
エスク納車までの代車だったとか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:14:35 ID:9bu1dFq60

>>605
どう考えても代車

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:17:20 ID:4gBM4vS40

>>605
新車の納車が間に合わなくて
多少長く貸し出しても支障のない（まあ、ぶっちゃけ人気無くて引き合いの少ない）試乗車を
新車納車までの間代車として貸し出してたんじゃね？

他のメーカーだけど、俺も以前あったよ
俺んときは、下取りに出した車が玉数少なくて、もうすでに次の購入者が決まってたから

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:33:18 ID:9bu1dFq60

うちの近所だとスイフトが１週間だけあって、その後マークXになってたことあるぞｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:09:13 ID:LjRRqGgA0

>>611
それはそれで凄いｗ
どういうルートなんだそれわ
下取りで入った車かな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:38:29 ID:83DSRE4D0

リース契約とかやってる販売店とか整備工場だと各メーカー扱ってるからなあ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:36:20 ID:L+JN8oxF0

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

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615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 02:51:10 ID:zRDX75Ja0

フィアット板、ＳＸ４の１，６を輸入代行屋でいれてもらった。
諸費用入れて２００まん超えた、とにかく１，５のオートマの
６０キロまでのもっさりとした特性がいやだった、マニュアル
だともともとよく回るエンジンとの相性抜群、でもラジオも欧州仕様で
使いものにならん、バッテリーも交換するときは高くつくようだ。
足回りも若干ちがうようだがまだなんともいえない。ユーロ安だから
見積もりより安く買えた。最初は２５０越えるかもといわれてた。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 03:36:35 ID:3JMhfsAQ0

>>615
セディッチ？
それとも逆輸入のSX4？
どちらにせよ写真うｐ！！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 03:41:24 ID:EHGq6kxV0

改行が気持ち悪い

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 06:16:58 ID:FPiuBRIJ0

最近砂利道走ったり、段差を乗り越えたりするとボコボコゴトゴト音がするんだけど、
音の発生源はサスペンションか？内装のミシミシはまあいいとして何か気になる。
対策方法とかなんかないべか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:18:28 ID:VDXWg/X80

>>618
空気抜け

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:58:37 ID:6Vw/hk1iO

良く河原行くけど、内装の音なんかしないけどな？
足回りはゴトゴト五月蝿いけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:39:04 ID:8TPm7CQuO

605 です。

SX4を台車に出すかな？

もっとぼろいの出さない？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:45:28 ID:V4YGMSlv0

一度、台車が無いからと軽トラを出したディーラーがいたな
流石に「コイツは客を何だと思ってるのか？」とオモタ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:49:33 ID:WKTC50fF0

>>621
実際に代車上がりの中古を買ったので、結構使ってたっぽいよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:01:37 ID:8TPm7CQuO

>>623 ？？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:06:46 ID:ihYqay2L0

>>622
知り合いにランエボの代車に軽トラを出された人が居るよ
あれはあれでおもしろいって言ってた

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 15:38:15 ID:V4YGMSlv0

>>625
ランエボの代車に軽トラって・・・そのディーラはナメてるよな！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:43:40 ID:VDXWg/X80

よっぽどヒドイ運転してる客だったんだろぅね。
普通の車で代車だと何されるかわからんって思われたんじゃね？
そういう俺も代車のレンタカーでボロいの貸されて、パワーウインドーが動かなくなってレンタカー会社に連絡したら
うっとうしい客と思われたのかナビ・ＥＴＣ付きの程度の良いのに代えてくれた。
お礼にＨＤＤナビにオービスポイントとＣＤ２０枚分の曲入れて返したけどな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:08:43 ID:tDd43QtyO

お前らのそのクソ車など俺のデュエットで全開ぶち抜いてやるぜ！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:27:07 ID:ihYqay2L0

>>626-627
ほかに代車がなかったみたいだよ
出勤で毎日使うから探す時間もなかったとか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:33:44 ID:gvuYIUSb0

>>628
ストーリアX4にデュエットエンブレム移植してそれやったら判る奴には受けそうだな（ｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:15:16 ID:gwCmomow0

下りならランエボより速いだろ、軽トラ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:15:21 ID:KL1qGXIC0

軽トラと言えばイギリスの車番組でドリフトして遊んでたな
もちろんコース内で水撒いた状態
TopGearじゃなくてFifthGearだったと思ったけど
ただ最後に事故って怪我人出してた（軽ワゴンの方だったかな？）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:05:45 ID:VDXWg/X80

>>628
デュエット ←見てみてあまりの糞車さに爆笑！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 08:14:51 ID:PB69QE6vO

ママさん車って感じで良いと思うけど
パッソとかフィット見たいなものじゃない？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 08:43:46 ID:3NQURxzz0

パッソは同感だけどフィットは微妙に路線が違うような。むしろマーチじゃないか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:12:10 ID:mTO0ABsD0

コンパクト＝ママさん車って感じです。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:07:15 ID:g5SfZcTF0

ｓｘ４もコンパクトSUVだろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:17:55 ID:vf1xYx0a0

SX5

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:26:39 ID:PdeIqQG30

もうキザシはＳＸ６でいいよ
ＳＸ４セダンはＳＸ５にしてさ

シトロエンみたいに

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:32:05 ID:foli2v12O

>>639
良くないだろｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:04:19 ID:lQ6p1+A4O

キザシってセダンだっけクーペだっけ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:03:01 ID:e948Kl8P0

キザシ・・・・延期か中止だろうね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:08:05 ID:9VZDuZZw0

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644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:21:07 ID:GNDgvebc0

今日、洗車場で同色同系の排気量違いのSX4とかぶった。
年配の方だったが、なんとなく目が合ってしまい、
話したら「ドアの閉まり音が良いんだよなぁ」という話題になって和んだ。
小型車で、しかもスズキで、このドアの閉まる音はうれしい誤算で、他の国産車では有り得ないなと。
他の車は窓開けてたりすると、ドアの閉まる音が途端にショボくなるけど、ＳＸ４はならないとも。

皆、同じこと思ってるんだな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:10:19 ID:zN1+ys8d0

運転席に座り、窓を閉めた状態でドアを閉めると
ビ～～ンって響くのは俺のだけ？
後部ドアを閉めた時の音はお気に入りだけどね
特に車外から閉めた時ね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:24:52 ID:emoUhuOu0

ドアの音はマジ良いかと・・・
某ラクティスなんか、まんま金属板の音。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:58:22 ID:yr1CwHq/0

車内空間を犠牲にしてドアを厚くしているからね。閉まる音は
良いよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:13:56 ID:QBTj6RPl0

ドアハンドルエスカッションとかフューエルリッドつけてる方
傷防止やエクステリアのアクセント以外に「静電気でパチッ」となるのを防げたりしますか？

♯セルフのスタンドなんかで貼ってあるシールみたいな機能があるといいなぁ
　　スズキの中の人こういうの作ってくんないかな・・・地味な要望でスマンｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:18:42 ID:dhJUl85iO

静電気除去キーホルダー買えばよろしよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:48:58 ID:OXJIDRgU0

タイヤに触っとけ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:24:30 ID:30osYEuq0

今年こそMCしますように。

リアシートのリクライニングとシングルフォールディング式をお願いします。
スライド機能合わせて付けても良いよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:51:04 ID:zPznd9HH0

SX-4スポーツを作って欲しいな。
特にローダウンとかせずに、単に５～６速ＭＴで、ルーフレールはアリで、
４ＷＤで、ディーゼルターボ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:53:41 ID:Vv2E/rxE0

今年こそＳＸ４を購入できますように
買えそうになるたびに予定外の出費になりませんように

そんでもって

さあ今年も行ってみましょう
皆さん、御唱和ください！

Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:55:32 ID:5Q1TlOML0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
　⊂彡

655 ：【末吉】【1237円】：2009/01/01(木) 00:56:34 ID:5Q1TlOML0

入れ忘れた

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
　⊂彡

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:01:11 ID:F4eEHQ6C0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　Ｅ・Ｓ・Ｐ！Ｅ・Ｓ・Ｐ！
　⊂彡

657 ：【大凶】【816円】：2009/01/01(木) 01:15:39 ID:uI66+C4G0

おめでとう！

658 ：【大凶】【73円】：2009/01/01(木) 08:18:05 ID:AVENn1180

明けましておめでとうございます

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:00:15 ID:ZuET7CjsO

あけおめ！
今年中にモデルチェンジしますように。
いや、SX4が廃版になりませんよーに…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:11:03 ID:uoOgb2Bm0

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661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:12:07 ID:uoOgb2Bm0

ｗ
中２男子生徒と性的関係　２４歳美人教諭懲戒免職

662 ：【吉】【985円】：2009/01/01(木) 18:45:57 ID:+kyRVmWP0

>>659
今年はｽｲｽﾎﾟも消えるっていうし、次の生け贄は…
ｴｽｸｰﾄﾞとSX4ってどっちが売れてるんだろうね？ﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰからすれば前者が生き残るが。

663 ：【大吉】【1円】：2009/01/01(木) 20:33:35 ID:uI66+C4G0

スイフトそのものがモデルチェンジじゃなかったかな？
確かリアサスを、トーションビームからドディオン？かなんかに変更するとか雑誌に載ってたな。
でそれをしっかり調整して、スイスポに仕上げるじゃないかな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:17:09 ID:8xHXL4sk0

FFでドディオン？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:26:08 ID:0Pl+XaEi0

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:36:06 ID:8CgVeKn9O

今日気づいたんだけど、SX4てエアコンなどのセンターパネルラインに比べて
下のシフト周りとドリンクホルダーのパーツはわざと右にずれてるんだね

不良品だと思った

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 18:27:59 ID:g4wyorbx0

>>666
恐ろしい子・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:10:20 ID:dJSpBRgd0

>>666
さぁ初売りのディーラーでわめき散らすんだ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:00:02 ID:LTOR0YMA0

>>667
ドリアン

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:52:50 ID:0wzzCyYQ0

１・５の４WDに乗ってるが、いいと思うのになんで売れないのかな。
発売直後の雑誌とかテレビ・WEBの試乗レポートに出てくるの、必ず２Lの４WDか１・５のFFだったし、
しばらくしてから２LのFFの試乗レポも出てきたけど、１・５の４WDも乗せて感想言わせればいいのではないかな？
いいと思うのになぁ。４駆メインに開発した車ではないのかな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:03:15 ID:DrmKF2A60

>>670
ローンチラインナップに2.0LのXは無かったよ。Sのみ
もしかすると海外向けの"おすそわけ"ってとこだろか
1.5Lの4WDだと「重い」ってんで国内に2.0Lの4WD追加になったんだと思ってた

672 ：671：2009/01/03(土) 00:10:06 ID:DrmKF2A60

エスクードやジムニーがあったからSX4は4駆のイメージ薄かったんじゃないかな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:35:21 ID:Ofiscs0s0

【自動車】新車販売ランキング：「ムーヴ」が3カ月連続で首位…軽以外ではカローラがトップ [08/12/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228403101/

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:30:42 ID:JWiBZApl0

デザインがダサダサ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:52:55 ID:ifxXuLUYO

>674
あートヨタ車のことね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:55:39 ID:1AsaOHR50

日産じゃね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:09:21 ID:fHZ4hMhD0

箱根駅伝で大量に映ってるHonda Freedが結構気になるなぁ
SX4とは系統が違うんだが・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:51:04 ID:JEQKHilF0

ＳＸ４（エスバイフォー）より２Ｘ４（ツーバイフォー）のほうが良かったかも名

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:41:07 ID:42pzxMh/O

>>678
いくら正月ボケでもそれには同意出来ん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 14:18:01 ID:otOfqUZj0

>>670
スズキ車は130万まで、多くの消費者がそう考えてるから。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:13:40 ID:uMYZ0SbY0

１３０万じゃ、ドノマールな系くらいしか買えないと思うが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:02:35 ID:inY/i55n0

WRC"撤退"モデルまだ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:33:55 ID:IuYgDZdj0

いろいろ検討した結果、
2.0XSの4WDにたどり着いたんだが、新車でいくらくらいなんかね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:01:00 ID:h4NUtla80

>>683
それはボケなのか？

えーと、お年玉で買えるぐらい。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 03:17:39 ID:ZJyGLRMU0

５月ごろにMCがあるみたいな事雑誌に載ってたけど、燃費とか上がるのかな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 06:34:33 ID:Y0PbKd7a0

当て逃げされて純正エアロが割れて地面に落ちてた。

ほんと酷いことするなぁ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:37:46 ID:VC9wq0zC0

オレも別の車だったけど
店から帰ってきたら、フロントのフェンダーにぶつけられて、ドア近辺へこんでた事あった
警察に言っても結局捕まらないんだよなぁ
結局保険で直すしかないんだよね・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:23:09 ID:RKecDYuT0

百戦錬磨の鑑識の目からは誰も逃れられないのだ！
そして地道な捜査の結果、破損箇所が一致した！！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:07:04 ID:idr5HJ8+O

燃費もそうだが、四駆のタンクをもう少し大きく…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:10:19 ID:BdNMNn4DO

1.5XGで見積もりしてもらったらマット、ETC＋諸費用込で165万なんだがお得かな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:19:19 ID:x/Mm4oa20

>>690
3月決算まで粘れや、今の状況はディーラーが潰れても不思議ではないほど深刻
ギリギリまで待てば大幅ダウンも期待大。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:37:58 ID:Zb3KRHTv0

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693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:18:58 ID:U5J5t3oe0

>>691
数が出ないからかえって無理な値引きしないって言う人もいるよ
でもホントに"5月MC説"が当たるなら決算期+MC前で期待しちゃうんだよね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:22:08 ID:yHipcAuU0

>>690
ちょうど１年前に、同じく１．５ＸＧで、それ＋ナビ＋バックモニタ＋小物ＯＰ少々で１６９万で俺は買ったので、もうちょっといけるかと思われ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:37:04 ID:rxMpGKmq0

つまんないことを聞くけど、この車って３ナンバー？　それとも５、７ナンバー？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:14:56 ID:1X8+tqmD0

車幅が1700超えるので、1.5Lでも３ナンバーですよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 02:35:22 ID:LbkI4Evd0

６９０．おれは１５５で交渉中。ＥＴＣは含まれないが。
確かに、１台でも売りたい状況みたいだ、まだ手を向こうから
引いてこないということは１５０はいけそうだ。ナビつけてくれたら
１５５で契約すると、言っておいた。マイチェン前だし、もっとねばれ。
試乗したが、後部の乗り心地、突き上げ、音、常につたわる振動最悪じゃない？
スイフトの１，５もひどいが、個体差でしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 06:55:29 ID:20LnZ1h8O

良くも悪くも外車っぽいからね・・・
個人的には、現行インプレッサよりはかなり良いとは思うけど
他に、似たような車には乗ってないのでわからないけど

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 09:18:10 ID:pBDHRkR70

俺は乗り心地や振動が気になったことない
エンジン音のが気になる

無理せずトヨタのったほうがいんじゃない？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 09:46:51 ID:8eKWjIKF0

同感。
フワフワした乗り心地が好みだったら、トヨタを選択した方がよい。
サスの硬さとコーナリングの安定性は、限られた予算内において
ある程度トレードオフの関係だからね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:25:08 ID:zrrNI9gj0

泥はねを防ぐためにマッドガードを付けるべきかどうか悩んでいます
（付けるとちょっとカッコ悪くなる気がするので・・・）

皆さんはマッドガード付けてますか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:02:35 ID:h7tbKjv60

マッドフラップ？

格好良いと思う奴だけが付けるもんだろあれ。

SUVとしてみれば格好良いと思うけどね。
俺は付けてないけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:29:13 ID:RGKl4sUoO

街乗りだけなので付けてない。ちなみに1.5XG

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:57:58 ID:scys/85bO

>>701
「アスファルトがメインなら必要ないですよ」って寺の人に言われた
その通りだと思った

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:59:00 ID:UjhQQ2MTO

あれ、かっこいいけど高いよな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:13:54 ID:HBQv3D/Y0

>>693
それは違うでしょ、不人気で売れないから値引きせざるえないし
まして売上げがガクンと落ち込んでるから年度末は切羽詰ることになってるよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:53:05 ID:YbmN633M0

キザシが中止・・・
エスクードはオフロード寄りの少し特殊な車・・・
となると、スズキが作る一般的な乗用車の中ではSX4が最上級モデルに・・・
この状況から考えると、今年はSX4に力を入れてくる予感・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:51:30 ID:1Mm4YJ7j0

>>707
この春SX4を乗換え候補にしてる自分にとっては外れて欲しい予感だなｗ
♯車検が切れるタイミングなんだよねー

でも発売2006年7月だから年後半までに中古対策みたいなのはなんかありそうだよね
廉価版（F）グレードはもうあるし、どうなるんかなぁ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:38:30 ID:dd1kp8mp0

>>701
１・５G乗りですが、かなり汚れるので後からつけました。
なんちゃってスポーツカーみたくなりました。

Gはモールがない分、マッドフラップでバランスよく見えます。
X系はわからないです。

SUZUKISPORTの文字はこ恥ずかしいですが・・。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:50:22 ID:RxrSMaj10

雨、雪道走行で重宝してるよ
汚れがかなり軽減されるからね
ＸＧに付けたけど、ルーフレールと合わせて
SUV色は増したかな

>>SUZUKISPORTの文字はこ恥ずかしいですが・・。
消しゴムでこすってみｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:51:19 ID:yEhsWf9D0

そう！
マッドフラップに文字なんかいらないよな。
そこでスズキと名乗らなくたって車の前後にロゴがでっかくあるだろうに。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:16:43 ID:KiYLAVbh0

セダンみたいなマッドフラップなら付けたいんだが
　あのペラペラのはちょっと・・・

713 ：690：2009/01/05(月) 22:56:38 ID:DHuT6NEX0

皆さん参考になりました。熟考して考えます。
見積もり取ったのはスズキ特約店の街の自動車屋だったのですが、
ディーラーにも行ってみたほうがよいですかね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:57:19 ID:cZXqmTlH0

年末、1.5を160万で見積もり出してもらったが
近所のマツダで新アテンザ2.0の新古車が160万で出てたんだよね。
試乗したけどSX4と悩むくらい走りは良かった。
全然タイプが違う車だけど俺の感性は、スズキ、マツダのマイナー系だとつくづく思った。
秋から各メーカー10車種位試乗したけど、スズキ、マツダは
少ない予算でよくここまで良い車を仕上げるなと感心する。
しかし、早く決断しないと、悩む。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:52:34 ID:mKPoIH+S0

>>712
バカ！あれ厚さ約１ｃｍもあるんだぞ
この前フラップだけ縁石に乗ってて、車動かしてる時に凄い音がしてびびっちゃったよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:05:25 ID:gX6B37nd0

雪国からお伝えします
フューエルオープナーのレバーの下が窪んでますわね
あそこ雪が解けると水溜りになってチャプチャプになってます

717 ：701：2009/01/06(火) 00:32:42 ID:F+RC0pjS0

みなさん貴重なご意見ありがとうございました

雪国なので、今のところ付ける方向で検討してみます

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:49:27 ID:nomgakX4O

>>707

ラリー止めて恒例の特別仕様車もでなかった、
売れてないしとても力を入れる状況ではない。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 11:19:12 ID:ZQBR9VoJO

公式HPにあったWRC仕様のCMが削除されてるね
エンジンも統合するらしいし、SX4ハイシになったりして＼(^o^)／

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 12:05:00 ID:5q3bD8/GO

海外じゃ売れてるし、セディッチがあるから
日本は１．５だけになる可能性はある
もし、エスクードの２．４積んだら買い替えても良いな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 12:42:13 ID:UGE4TlYwO

エンジン統合？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 12:46:04 ID:/6Cm7U7U0

雑誌の予想ではエスクードの2.4Lを2.0Lに落として搭載するとかナントカ。
2.4Lの評判がなかなかよろしいようなので期待したいね。

M型1.8Lのみってのも面白い。
日本や欧州でも1.5～1.6では非力と言われがちだし、
エンジン一本化で修のエンジン削減計画にも合致する。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:43:51 ID:EPnS4CaA0

ここはエスクードの3.2L積んでSX4 R32を是非
今の1.5Lから乗り換えるからさ

でも4ATは勘弁な

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 19:44:43 ID:pgaEdQMo0

スイフト買いに行ったんだけど、1.5XG買っちゃったよ。
クリスマスに納車して帰省の長距離運転でデビュー。
燃費はこの時期にしては悪くないし、運転しやすい。
DOPのクラリオンのナビが意外と使いやすかった。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:32:49 ID:QITXmBms0

>>724
おめ！
スイフト買いに行って、って俺と似てるな
こんなのもあるよ、乗ってみる？見たいな感じで試乗したら
これがストライクだったｗ
ナビはスズキ純正品（多分サンヨー？）なんで使い勝手がいまいちだけど
もともと地図派の俺には無問題
1.5なら柔らかいオイル試してみればいいよ
俺のは多少燃費改善した

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:02:50 ID:pgaEdQMo0

>>725
やっぱオイルは大事なんですね。色々調べてみます。
ナビはリモコン買ったら使いやすくなりました。
取り寄せになると思いますがおすすめ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:08:18 ID:ZmthVQL30

この期に及んで、排気量ＵＰは絶対に無いな。
FFで50L、FRで45Lしか入らん燃料タンクで、これ以上燃費わるく出来ないじゃん。
可能性があるなら、Ｊ２０ＡからＪ２０Ｂ（可変バルタイ、バランサー）で高効率化。
あるいは、>>722さんの言うように、Ｍ型1.8Lの搭載か。

ちょっとしたフェイスリフトと、2.0Lのエンジン変更ってのが一番可能性が高いと思う。
もう2.0XS買った私としては、J20AからJ20Bへの変更が一番ショックだから、M18Aへの変更を願うｗ
でも実際に車重や、車格から言ってもM18Aが一番似合ってると思うけどなあ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:27:34 ID:w4/ViVkl0

>>722
キザシが凍結になったわけだし2L以上のエンジンの方も計画変更っぽくない？＜雑誌予想
SX4は当面ラリーの縛りが解けてエンジンを変えられそうではあるけど

スズキは車種ラインナップが薄いとこが使いまわし不自由でキビシイね
軽とは違うってことを思い知らされてんじゃないか
がんばり所だなぁ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:30:08 ID:DaITNexs0

セディチ、フェイスリフトでインパネ変わるね。

ＳＸ４はどうなんだろ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:56:26 ID:judTYmuN0

で、ＭＴはどうなるn(ry

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:59:23 ID:yKFaMlmlO

オレも排気量ＵＰは、ないとおもう。エスクとの、差別化の為。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:32:28 ID:D9APlHuU0

エスクードと同じJ24Bをそのまま乗せるのは無いかな？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 08:34:56 ID:X2TA+/Ff0

>>729
そのセディチの詳細を見れるサイト教えて！
>>732
それすると、エスクードと被るし、更に燃費悪化で余計売れなくなる。
乗せるなら新型J20Bと思う。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:05:56 ID:/+IRvo+FO

今のエンジンって他の車種で使ってないんだっけ？
無いならスイスポと同じ１．６になったりして

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:54:38 ID:MmH4eIGb0

Sx4点検で
代車のスイフトCVT借りたけど
SX4って本当ロードノイズ拾わないし静かだし
内装カチッとしてて
改めていい車だって実感したわ

しかしAピラーの太さだけは何とかしてほしいもんだ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:06:33 ID:rSdoS0oN0

>>735
知人の車を運転してても、交差点とかで前に乗り出して右方向確認してる自分を発見できた

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:31:25 ID:y6uFSKw00

J20Aは過去に歴代エスクードで使っていた（去年まで）
M15Aはエリオに始まり、クルーズで採用、現行スイフトでまだ使っている

むしろM16Aを廃止して、旧スイスポみたいにM15Aのハイチューン版でいいんでないかい
M18AとM15Aにして、J型に引導渡した方がいいと思うけど

エスクード乗ってたけど、J型エンジンの荒さがSX4でも残ってて orz

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:16:11 ID:OkHbTbif0

>>733

http://carscoop.blogspot.com/2008/12/2009-fiat-sedici-crossover-facelift.html

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:52:47 ID:X2TA+/Ff0

>>738
ありがとう。
フェイスリフトは失敗だな･･。
内装はさほど変わらんけど、メーターパネルは結構良いね。
おそらく日本でのマイチェンも、メーターはこれで行くんだろう。
現行のメーターは軽みたいに味気ないから、ちょっとうらやましい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:12:55 ID:/Z1ya1yz0

>>738
フロントグリルが凄くイタリアンでいい感じ。
こりゃ更にFIATマークが映えるわ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:37:20 ID:JNxTpRBA0

SX4もあるね。こちらは正常進化かな。
http://carscoop.blogspot.com/2008/12/2009-suzuki-sx4-facelift-scooped.html

742 ：690：2009/01/07(水) 23:32:28 ID:5OC789qd0

今日、同じ自動車屋で見積もり(１．５Ｇ)してもらったら、

ＥＴＣ＋ナビ＋自動車諸税＋自賠責保険＋諸費用で168万でした。車両価格は34万円引き
程度なので良心的なのかなとも思いますがいかがでしょうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:06:00 ID:q6XnlZqu0

>>742
最新の月刊自家用車の付録「世界のクルマオール型録」によれば、
目標値引きは２０万円とあります。
ちなみにおすすめグレードは１．５Ｇで、乗り出し参考価格は165,6万円でした。
ＥＴＣ・ナビ付きでその価格は、かなり良いと思います。
他の皆様はどう感じられますでしょうか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:41:03 ID:JXGILvfK0

輸出している限りM16Aは無くならないでしょ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:53:06 ID:JZzInYBZO

4WDオートモードで雪路走ってる時って、少ない割合でも後輪に駆動力はかかってるの？
それとも多目に滑った時にだけかかるの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 07:59:37 ID:Q15Iwy5OO

みんな、オイルは何使ってる？
南国の1.5XG乗りだけど10w-30位でオイル何使うか悩んでる

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:44:09 ID:ogV4u+Uw0

>>741
自動翻訳
我々にfaceliftedされたフィアットSediciの最初のショットをもたらしたSediciコミュニティで終わった同じ人々は、
現在我々にサブコンパクトのクロスオーバーの日本の双子（2009のスズキSX4）の写真を持ってきます。
本当の美容整形より（極度に）微妙な変身の、2009のSX4の鼻は、フォグライトより上にrestyledされた中心の空気の格子と凹面で修正されたバンパーを得ます。
それ以外の、スズキは後部のバンパーの上で保護アルミニウムプレートも修正しました。
2009のSediciが内部の2、3の穏やかな変化を特徴とするとすると、我々はSX4のキャビンもグレードアップされることを推測します。フィアットSediciの様に、2009のSX4は、2009年3月にジュネーブモーターショーでそのデビューをします。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:20:09 ID:mucGZdwj0

>>746
燃費の事考えると、5Wとか、0Wとかのが良いよ。
この時期に5Wと10Wの常温での硬さを比べると、全然ちがうからね。
5Wだとジョッキで注ぐ時に、特に気にならんけど、10Wだとわりと硬さが出てて、
注ぐのにまどろっこしさを感じるから。

あ、でも南国かｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:43:27 ID:OGb/9PcF0

1.5で通年0W40使ってるよ。
銘柄は忘れた。カー用品店の量り売りの安いやつ。
この時期は朝のクランキングが軽いような気がする。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:49:11 ID:qd8kOrETO

ハンガリー工場休止か、気の毒だ…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:50:29 ID:JOPcdY+SO

>>737
Ｊ２０ＡはＡＴとの相性は確かに良くない。
ＭＴだとイイ感じで回るエンジンなんだけどなぁー。

と、初代エスクードのＭＴ乗りが言ってみる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:11:00 ID:3Y1yFftP0

安直な考えだけどエスクの５ＭＴはＳＸ４に乗らないの？
エンジンの向きからして無理なのかな？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:15:54 ID:mucGZdwj0

ＡＴとＭＴなら、ＭＴの方が容積が格段に小さいからサイズ的には問題無いだろうけど、
ＦＦとＦＲの違いが在るからシフトレバーやら、クラッチやらの取り回しをどうするのか？って話になるでしょ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:55:10 ID:qqISA1tW0

>>752
Ｊ20Ａの話だよね？
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/CULTUS_WAGON/5502573/index.html
使えるとしたらこの辺りじゃね？
横置きＪ18Ａ 5ＭＴ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:46:46 ID:XwQ503+lO

>>748-749
0wか5wか
また悩み事が増えたな
通勤に使わないから、10wでいいかなって思って
でも燃費がね･･･悩むな。もう少し調べて見ます。ありがとう

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:46:54 ID:IGmjV76m0

5wってｗｗｗ
よほどのことがなけりゃｗは3つぐらいまででしょｗｗｗ
笑えないときとか真面目なときは0w。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:50:26 ID:JGZougPJ0

>>756
0ｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:41:16 ID:Y1yPjRIpO

>>756
0w

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:45:15 ID:UIioygwD0

-10w

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:24:33 ID:Ra7bf52A0

>>756
朝からシャレにならねー事件だな。
御冥福をお祈りします。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:04:34 ID:txGThQBgO

>>756
出勤前に2ちゃん書き込むの止めとけけ
午前中気になってしょうがないだろ
午後か昼の一息まで待てるならいいが

762 ：690：2009/01/09(金) 20:59:40 ID:t+PRPlZ4O

昨日1.5XGカッパーを注文しました。今月下旬納車予定なので楽しみです。
ちなみにナビ（純正でなくイクリプスライト）＋ETC付きで乗り出し168万円になりました。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:11:56 ID:usuL0nit0

>>755
ホムセンなんかで最安の価格で比べると、４Ｌ缶で、
１０Ｗ-３０　1200円前後
５Ｗ－３０　1800円前後
０Ｗ－　　　2400円～　　　　　　　　SL、SMのグレードにもよるけど、こんな感じかな。

非力なエンジンこそ少しでも柔らかいオイルを入れたほうが吹けも良くなると思うけどね。
確かM15Aは0W-20、5W-20に対応してるけど、J20Aは5W-30か10W-30が指定。
この辺でも、J20Aの旧式ぶりが垣間見えるｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:59:22 ID:2/uEG49LO

0wとかってオイル粘りの硬さだろ。粘りが硬いほど、高い温度でも蒸発しにくいんだ。
例えば、夏場に低粘度のオイルいれていて高速でエンジンぶんまわしたら焼けついたとかの話聞いたことない？

恐らく、J20Aは排気量分だけ沢山の燃料が燃やせるので、その熱量に耐えるために固めのオイルが指定されている。
よってJ20Aが旧式って話と繋げるのは無理あると思うよ？

指定外のオイルは自己責任で。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:12:26 ID:ljD8dXRZ0

>>764
低粘度オイル推奨車一覧
http://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/teinendo1.html

今や大排気量エンジンでも低粘度オイル推奨だよ。
さすがにJ20Aが旧式なのは否めない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:01:40 ID:bAopShca0

>>764
単純にエンジンのクリアランスの問題だと思うな。
M型は設計が新しい分工作精度が高く、オイル上がりや下がりが少なく、効率も良い。
でもJ20Aは設計は古い分工作精度が低く･･･。

おまいら、これ以上俺のJ20Aの悪口を言うなｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:48:50 ID:LnDAdfNu0

今日雪道の交差点を曲がろうとブレーキを踏んだらＡＢＳが作動した。
タイヤはロックしなかったけど、安全な速度まで落ちなかったからそのまま
直進したぜ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 06:32:28 ID:c1KFvT1j0

>>767
まさにお前の事だなw
ＡＢＳ＝アホ・バカ・ショーガナイ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 07:40:44 ID:6hiqziSN0

アホ・バカ・スットコドッコイ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 07:56:02 ID:qFmud8jKO

鹿児島からだけど初雪
久しぶりにみた

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 07:57:25 ID:KEYIE3FZ0

Ｓ＝シネバイイノニ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:54:52 ID:U/DtbtK00

積雪地で乗ってる人に聞きたいんだけど、スタッドレス何履いてる？

俺はディーラーにスタッドレス込みにしてもらったらダンロップのDSX-2だった。
乗り方次第なんだろうけど、思ってたより踏ん張ってくれて助かってる。
クルマがそこそこ軽いからなのか。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:25:35 ID:TXE2LO410

>>772
俺もスタッドレス付きで買ったけど、ダンロップだったよ。
当時はＤＳＸだったけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:01:54 ID:ATJurCcL0

サイズは？＞スタッドレス

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:08:05 ID:Z22MIyqN0

今日自分もホイール付きのスタッドレス買ったけど
１５インチにしたら６５０００円〈工賃込み）で買えた
１５インチは安い。

776 ：772：2009/01/10(土) 22:27:24 ID:U/DtbtK00

>>774
ディーラーが付けてくれたタイヤは205/60/16だった。
ホイルは夏タイヤと同じ純正のやつ。
結構気に入ってるよ。

777 ：773：2009/01/10(土) 23:00:14 ID:TXE2LO410

>>774
サイズは205/60R16（乗ってるのは2.0Sだけど）
ホイールは販売店におまかせ（社外）

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:23:33 ID:NucmYQi20

TRUNZAってPOTENZAよりグレードちょっと上かな。
国内用じゃないからかブリジストンのHPには載ってないのね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:34:36 ID:aDyqXD/L0

乗り心地は
レグノ＞トランザ＞ポテンザ

グリップ力は
ポテンザ＞トランザ＞レグノ

ちょうど中間のタイヤだよ
ただ、ポテンザ、レグノより数が少ないのか値段は高いけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:30:09 ID:r9N08gGd0

ブリヂストンのＨＰをみると
レグノの下位バージョンにトランザが載ってるけど？
（サイズ表にこの205/60/16ってサイズ載ってないだけ）
当然レグノ９０００のほうが性能は上だよ

ポテンザはスポーツ指向だから目的性能が少しちがう。
みんなどこからトンデモネタ拾ってくるんだ（笑）

781 ：778：2009/01/11(日) 11:45:18 ID:qZ/yBNJi0

>>780
おー、ホントだ、HPに載ってた。
レグノの中のバージョンなんだねー。
教えてくれてありがとう。

>>779さんもありがとう！おかげで良く解った。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:48:27 ID:aDyqXD/L0

http://www.regno.jp/

レグノのＨＰに載ってた。
参考にどうぞ

783 ：778：2009/01/11(日) 11:54:46 ID:qZ/yBNJi0

>>782
うんうん、わざわざありがとねー♪

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:13:24 ID:aDyqXD/L0

>>778
値段はトランザとレグノと変わらないんだけど
トランザの205/60R16は日本じゃ標準では売ってない
取り寄せになると一本22000とかになっちゃう（去年５月購入済）

レグノGR-9000の同サイズは２万ぐらいなので
タイヤ替えるなら、そっちに乗り換えるのも有りかも
もちろんポテンザには同サイズはないよ

グレード下げると走りが悪くなるし難しいよなぁ

>>780
下位じゃなくて種類が別なんじゃない？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:45:10 ID:pNCETF9k0

トランザの静粛性は高いけど、乗り心地が若干固めのほうな気がする。
スタッドレスのRevo2のほうがトータルの乗り心地は良い。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:58:18 ID:6Ns2susB0

話を切ってしまうけど、聞きたいことがある。
SX4のマッドフラップって、何かの規制に引っかかったの？
うちのXGに付けようと思ったら、寺から
「車体からのはみ出し幅が規制に引っかかったので現在扱っておりません」
とか何とか言われた。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:19:07 ID:r9N08gGd0

メーカーのＷｅｂカタログにはちゃんと載ってるわな。
リコールの話も今のところないし。
もし規制にひっかかったんなら今までの全部リコールだからな。
もう一度寺に確認汁。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 17:22:27 ID:b9A7x6390

なんじゃそりゃ。
もしデラの言い分が事実なら、全車種のマッドフラップ全廃ですがな。
デラヘ道路運送車両の保安基準の何条に抵触するか問い質してみそ。
回答に窮すると思う。

思い当たる節としては、スズキ自販でスズスポ製品の取り扱いが中止された件。
ただし純正オプション扱いの製品については、従来通りの扱いだったはず。
それを知らず適当な理由をでっちあげた可能性は考えられる。
（マッドフラップはスズスポ製品のため）

俺なら客相へｺﾞﾙｧ電する。

789 ：786：2009/01/11(日) 17:27:14 ID:6Ns2susB0

解説ありがとう。
今度の休みに（つーても明日だが）に寺いってくるわ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:10:20 ID:viGKU4kiO

友達が運転させてほしいと言ってきたんで、運転させてあげたら山道の下り右カーブで横滑りした。。

結構そのカーブは急で内心ちょっと速度速くないか？と思った矢先にリアが左の外側に滑って回転しそうになった…

がESPが効いてたのと、友達の比較的冷静な切り返し切り返しで無事ぶつけずにすんだ。。

神様ありがとうございます。

横滑りで後輪の車軸歪んだりしないよね…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:20:36 ID:3njoq9Ei0

断れよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:15:46 ID:B2NC6yiri

>>790
横滑りで車軸は歪まないよ。むしろ、ハイグリタイヤで滑らない時の方がヤバい。ドラシャ破損はままあるからね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:58:18 ID:PVdbbaM30

>>786

http://www.suzukisport-racing.com/product/techinfo/08/1217_out-r/index.html
外部突起規制への対応について・・・これか？

794 ：786：2009/01/12(月) 19:15:45 ID:U3vL4v+L0

えー、寺から帰って参りました。
……報告、いります？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:49:18 ID:xRl1L0ZN0

是非に。

796 ：786：2009/01/12(月) 20:10:35 ID:U3vL4v+L0

結論から言うと>>793の適用範囲と>>788の対象商品を寺が間違えていただけ。
ただ、どーしても相手がそれを認めないものだから……

目の前で客相に電話してやった

一発で顔色変わったのは人によっちゃ可哀想と思うかもしれない。
が、それまでのやりとりでかなりムカついていたのでそんなことは全く思わなかった。
客相とのやりとりが終わった後、お詫びだとかでアクセサリお一つ無料でどうぞと言ってきた。
けど、欲しいのは大体付けているので丁重に断った後、一言言って帰ってきたという顛末です。

寺の人事がどーなろーとわしゃしらね。

俺って外道？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:49:00 ID:ERpt9epp0

外道ではなく普通です

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:02:53 ID:nh70F4M+O

マッドガードとスキッドプレート付けたいが
高いんだよな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:51:39 ID:c/vmwFwd0

雪積もってきた。エアロが壊れないか心配だ。
四駆なのに恐る恐る発進。
四駆とエアロ、相反しますね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:36:23 ID:rVx4UKN00

>>796
惚れた

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:03:56 ID:iFiPfwCK0

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802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:25:28 ID:/e7ByGxJi

>>796
いいよ。そういうやり取りが向こうにも勉強になる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:06:08 ID:DR4eKYkq0

>>796
あんたの爪の垢を煎じて飲んで、来週日曜に寺に行きたい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:09:48 ID:PeietyGK0

>>803
なにかありました？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:14:44 ID:DR4eKYkq0

来週くらいには書き込めるかもｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:05:10 ID:zJJyZjAc0

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:56:12 ID:aRvt6SGt0

>>805
そして数日後、あの悪夢のような惨事が起こったんだ・・・

　　つづく

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:14:24 ID:7qQHdGEP0

やべ、目の前で客相に電話しようとしたら

電話番号知らねぇｗｗｗ

っていうおち、キボンヌ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:58:46 ID:KYZjtZpZ0

>>796
ミスったの認めようとしないのはかっこ悪いな。引っ込みつかなくなったんだろうか
その担当よりえらい人に代わってもらえよ

まさかVS店長でそんなんじゃないだろな・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:26:27 ID:z9ktcO5r0

うちのSX4(2.0XS)、凍結路の上に新雪が2～30cmって峠道の登りで、
AUTOモードだとリアが唐突に出そうな感じがあるんだけど、こんなものなのかな？

ESPが効いてスピンまではいかないけど、ヒヤッとすることしばしば。
もう一台の4駆はそんなこと無いんだけど・・・。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 03:08:21 ID:2MFX/ewn0

もう一台の4駆(軽)より車重が思いからじゃまいか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 09:47:31 ID:4qv8V/0r0

>凍結路の上に新雪
そんな状況でわざわざオートモードにしておく意味が解らん。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:10:33 ID:RezropIn0

普通いちいちロックしないだろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:12:50 ID:hFpA313nO

せっかくボタンがあるんだから、押してみたくならない？
この前同じ様な雪の坂道で、四駆モードスタート！とかってわくわくしながら押しちゃったよ。
事実スイスイ登って良い感じ
60超えても四駆維持出来れば良いのに

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 16:42:43 ID:RezropIn0

いまさらだけど
＞凍結路の上に新雪が2～30cmって峠道

って酷ぇ～道だな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:54:43 ID:06VOPU6+0

オートモードは、なんちゃって４ＷＤだからしょうがないよ。
雪道では積極的にロックモードにして伝達力強めないとＦＦ＋α程度の性能だよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:15:38 ID:dTb/yQoD0

いかれるまでやってればいいさ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:45:09 ID:z9ktcO5r0

>>810です
みなさんありがとうございます。

ロックモードの方が直進で安定するのはわかっているのですが、曲がりくねった道であるのと、
下りもあるため、オートモードで走ってました。
昨年夏に買って、初めての本格的な雪な為、これからいろいろ試そうと思ってます。

あと、もう一台はレンジローバーです。
超ヘビーで下りは気を遣うのと、燃費極悪ですので・・・SX4を買い足しました。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:16:02 ID:T6NruKJRO

今日会社の部長に「あの車(名前が出てこないw)300万円くらいするの？」と聞かれたが

いったいどんな車に見えたのだろうか。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:01:04 ID:Hl1ZdVC/0

>>819
それなりの年の人がSマークに300万って・・・
たぶんからかわれてるかお世辞だとおもう

「バッジが違えば、そのくらいしますよー？」なんてとぼけといて下さいｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:49:42 ID:ZF6msd45O

>>819
WRCに出てたことをことを知っててWRCモデルだと思ったんじゃない？

そんわけないか…(´･ω･｀)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:31:53 ID:e+L0F7V30

>>821
WRCすら知らない人多いよ。プロレス？とか言われる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:12:31 ID:tYwAEm79O

エンブレム見ても、スズキの車と思わなかったんじゃない？
もしくは見てないとか
いまだに、これスズキの車なの？って言われるし
スイフト乗ってる人でさえ知らないんだぜ
知名度無さすぎー
日本じゃＷＲＣはマイナーだしね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:01:37 ID:XEcOyq0A0

819だけど

部長は車にうとい人じゃないんだけど、一見高級車っぽく感じたらしい。
スズキだと言ってはあるんだがw
ちなみに部長はシーマ、家族はセレナ、ノート、モコに乗ってる。

友達SX4は知っていても、本物は初めて見たっての多いよ。
「うお、いいじゃんいいじゃん」
「これかぁー」
な反応だった。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:18:21 ID:7OYpkTQR0

いい車だけど
そこまで書くとなんだかなぁ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:17:46 ID:NVLPbDrVO

まあ俺のSX4はスゲーカッケーからな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:01:06 ID:fbM67xyJ0

ポルシェより見ることないものなw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:22:00 ID:OUS6r3pr0

ベンツＢクラスを見た友人が、「あれ、お前の車にそっくりやん」って言った。

そんな俺の愛車はサロモン2007ノクターンブルー、俺のがかっこええわい！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:02:23 ID:R82hnZIs0

ほとんどの人は微妙な反応ｗ
どこのメーカー？なんて車？ふ～ん　へぇ・・・　など等

でも極たまにすげー反応する人がいてｵﾓﾛｰ
かぶりついて舐めまわされたうえ質問責め

そういう俺も見せられる側だったら舐めまわして弄くり倒してしまうんだろうなｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:55:24 ID:3SnpDIq8O

>>828

ハゲ同

もし自分でも同じこと言ったと思う

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:48:20 ID:oVc6jcPV0

>>829
俺の見せてやろうか？
舐めまわして弄くり倒してくれ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:25:19 ID:ksPhzv9Z0

アッー!

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:25:57 ID:ey2T9/VgO

>>822
ちょ～吹いた確かにＷＲＣプロレスっぽいな
田尻ＷＲＣに移籍！！ケンスケＷＲＣのリングに殴り込み
その時北斗が！！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 01:31:37 ID:jcKG15D80

>>833
レイナ・フブキですね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:57:44 ID:8opwl809O

最近の土日は曇りばっかりだ…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:58:22 ID:zEGxLsw40

ハゲでも買っていいですか？？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:39:07 ID:Sy0brwnRO

ちょっと気になったんだけど、皆のSX4も、フロントドアの外側のAピラーに近い上の角っこのパッキン微妙に浮いてる？

左ドアで言うと『く』の字型の角っこからちょっと右辺り。自分のだけだとしたら気になるなぁ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:57:48 ID:CQtqHw7d0

みんなもなってたら気にならないのか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:54:23 ID:BAmtnJPQ0

俺のもなってるよ！！

と書けば安心するんだろｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:52:29 ID:90YwxS1a0

俺のもなってるよ！！

はい、次

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:10:57 ID:uTj6WsFpO

俺のアソコは唸ってるよ
はい吉田由美さん股開けてえ～

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:05:32 ID:Zcx9W73L0

吉田由美さん、エロいよね
結構な歳なのに若い

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:22:37 ID:zEGxLsw40

そりゃマニアだけ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:48:28 ID:WR8ekrVC0

>>837
先ずは、ネットに転がってる個人所有のSX4の写真で見比べたら？
どう見ても異常なら、自身持ってディーラーに文句言いに行けばいいよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:08:13 ID:RAfj/gaM0

美女　吉田由美さん出演

日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:19:18 ID:CjedeJ3u0

>>845
なんだよ、人気のない場所に行って押し倒さないのかよ・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:14:26 ID:qfRs5GP70

>>846
そこからはPPVです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:41:56 ID:mqjyH2/e0

SX4海苔ってこんな奴らか・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:42:51 ID:RxuRin+K0

普段滅多に見かけないのに、安いラブホでサロモンと遭遇、、、。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 01:06:15 ID:JdZGdntJO

>>848
たまたまだよ、きっと…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:01:36 ID:zS5FBA9s0

そうか！
カッパーとかだと迂闊にラブホも行けないな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:20:01 ID:8qG16jkl0

グレーのＸＧ乗ってる。
勤め先の隣の会社に最近カッパーＸＧに乗り換えた人がいて
見るたびに『カッパーかっこいいじゃねーの！』って思う。

・・・グレーってなんか地味だな、まだシルバーのがよかったか。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:30:26 ID:8i6JrHzb0

この土日に都内駐車場でオレのカッパーSX4をジロジロと見て行った
ベンツオーナー２人、ゴルフオーナー１人。
SX4に興味があるのか、それともカッパーの色に惹かれたのかw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:28:41 ID:Ql9csydJ0

晴れの日のグレーは格好いいだろ・・。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:37:54 ID:JdZGdntJO

おまえらが何と言おうと水色が一番

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:10:26 ID:C2gYytM6O

ベンツでもＡＢクラス
ゴルフもゴルフプラス
その辺乗ってるなら気になるかも

カー用品店とかの駐車場で、じっくり見られてる事はあるね
ＳＸ４だから見てるんじゃなくて、正体不明だから見てるんだと思うけど

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:47:50 ID:5s5sLVZO0

>>852
何いってんの！！一番カッコイイ色じゃん！！
欧州でもクルマで人気のある色はグレー系やシルバー系
オイラはシルバーだけどやっぱりグレーにしとけば、と後悔

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:49:59 ID:Y34KTkjD0

>>852
俺のカッパーXGいいだろー、かっこいいだろー

グレーにしとけばよかったと思ってる今日この頃 orz

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:04:13 ID:WgMGCaNv0

SX4、どこかの駐車場なんかで見かけるとジロジロ見させてもらってます。
だって、なかなか見る機会がないんだもの..

from　プジョーのり

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:29:58 ID:Po1k1g500

黒のGは良かったな。
サブAピラーがボディと同じ色なので、横から見てAピラー周辺が凄く個性的に見えた。
車のデザインはフロントやリアだけじゃないんだな、と思ったよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:23:30 ID:5s5sLVZO0

ＸＧ以外はかっこ悪い　

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:42:36 ID:zS5FBA9s0

ＸＳもかっこ悪いのか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:30:48 ID:tpQtgA4p0

安いFを買おうか思案中だが希望色のグレー色が未設定
上のGにするか悩む。

864 ：釣り掘り経営者：2009/01/19(月) 15:52:11 ID:mnHCXN5k0

>>852
>>857

君たちに良いことわざを教えよう

「隣の芝生はフサフサだ」

自分のよりも他人のものの方が良く見えてしまう、そんな時に使う言葉だよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:37:39 ID:Ry2ndTMEO

>>857
欧州で人気の色でも

ここ日本だから

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:43:17 ID:cgjj/CvV0

俺もアズールグレイだな
よくよく見るとなかなか味わい深い、良い色だと思う
家族にも好評
地味目だと思うのならワンポイント系のアクセサリお勧め
スズキスポーツのマッドフラップ（板状）はイイぞ！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:43:22 ID:Uonr1p+Y0

>>863
こらこらＸｼﾘｰｽﾞにしときなさいって
このクルマはルーフレールがあって車高がちょっとたかくてこその
クルマ。
元々のデザインもそうなんだから。
ルーフレールが無くて車高が低いＸシリーズ以外は外道です。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:49:17 ID:M+rvzlm50

車高があっても最低地上高は低いんだよな・・・・この車

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:53:34 ID:1VMBqZf30

流れ仏陀切ります

急遽、スタッドレスタイヤが必要になりました。
1.5なんで16から15にインチダウンしようと思うんですが、
ホイルのオフセットって+50でいけますか？
ある程度装着可能な幅があると思うけど、
推奨サイズ教えてプリーズ。

ちなみに205/65R15を予定してます。
よろしくお願いします。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:02:22 ID:zH0rlYSn0

>>867
てめえの基準で決め付けんなよ。
池沼かおまえ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:34:10 ID:BdSlhaPt0

>>868
175あれば十分じゃない？（2.0S以外）
でも、ヨーロッパだと200あるんだよなぁ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:38:42 ID:j5z8AE420

プリウス買えない貧乏人が買う。

それでいいじゃない。

873 ：872：2009/01/19(月) 19:40:09 ID:j5z8AE420

誤爆スマソ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:07:27 ID:Alav4MUk0

ここはインサイトのスレ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:45:30 ID:aoNC27v20

Ａピラー部の内張りの外し方わかる方いましたら、外し方教えてください。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:01:26 ID:qcqPyMLv0

>>875
バリっと引っぱれ。
ただしサイドエアバッグのハーネスがあって元に戻すのすごく苦労するから（注

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:43:24 ID:V0RaSrTR0

最近、ツートンなパジェロミニが欲しくてたまらない。

白サロモン乗り

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:15:29 ID:416+WVRg0

>>867
ルーフレールが無くて車高が低いＸシリーズ以外は外道です。

? って書けばいいの？　それとも　ﾌﾟｯw　か？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:20:31 ID:5Wk/Fhs00

>>875
内張りを剥がす工具が今プラスチックの安めのも出てるから。
マイナスでもいいけど慣れてないと内張りの淵を傷付ける恐れアリ。

それ使って少し浮かせて奥のリテーナーの位置を確認する。(おそらくあの大きさなら2上下箇所）
位置が確認できたらリテーナーに届くように工具を合わせて無理の無いよう徐々に浮かせて外す。
あとはチカラ加減なのでなんとも説明のしような無い。
それこそサイドエアバッグのラインを潰さないようにな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:04:05 ID:a9IX6m3b0

ttp://www.suzukisport-racing.com/car/sx4_ya/index_2.html

ここ見ると２型になってるようだけど、何が変わったの？

881 ：876：2009/01/20(火) 01:15:17 ID:3VkII6Mw0

工具なんか使わないでも上に引っ張れば簡単にはがれるよ。
この車は元にもどすのが　ものすご～く大変。
やった経験が無いならやめといた方がいいぞ。俺は二度とやりたくねぇわ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:37:41 ID:v4JxY8ii0

>>880 >>16参照

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 07:49:07 ID:CEd35xrLO

>>881
確かに
運良く!?爪部とか壊れなかったけど2度としたくないね
ｾﾝﾀｰ左右のｼﾙﾊﾞｰの奴なんか最悪orz
この時期ﾌﾟﾗ部分は固くなってるから、暖房ｶﾞﾝｶﾞﾝ効かせて暖めてからからするか
もう少し暖かくなってから、作業した方がいいよね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:05:49 ID:lyDMaMPKO

>>883
センター左右の奴は確かにひどいよね
外すときに周りに傷が沢山…orz

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:06:39 ID:7O0Kfizg0

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WRCに未練たっぷりなのかな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:09:11 ID:lyDMaMPKO

と、このスレに未練たっぷりな人が申しております

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:33:59 ID:q/a1u/2p0

webのオプションカタログを暇つぶしに見ていたんだが、
少し前に話題になったマッドフラップが跡形もなく消えてるじゃんwｗｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:11:42 ID:AwuSpCriO

オレンジ色のルーフ付きを初めて見かけたんだけどカッコイイね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:57:03 ID:pwUyBeNx0

ルーフ付いてないと雨の時大変だ。

890 ：880：2009/01/20(火) 19:37:55 ID:zzi+NRb5O

>>882
ありが㌧

新しいエンジンの搭載は今年中にあるのかね～。
┐(´ー｀)┌

891 ：875：2009/01/20(火) 20:46:23 ID:9mIFFLU+0

難しそうなんで、止めときますｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:26:08 ID:78a5LQFN0

>>>887
マジだｗ
カッコよかった冬山装備がしょぼく見えるｗｗｗ

>>891
たしかサブAってネジ止めされてるから、Aの方をまずはずす必要があったはず。
逆だっけ？
とりあえず内装はがしがあると便利だよ
頑張れ！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:50:35 ID:CEd35xrLO

>>883だけど
2度としたくないといいつつデッドニングの為
この3日間あちこち内装バラしてます
ついでに燃費計の上がカタカタ煩いので今日バラしてたら
センター左の部分の爪折れてしまったorz
暖めてからやればよかったよぉ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:00:12 ID:S4ScCMoD0

ガーン

マッドフラップ付けられないんですか！？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:25:05 ID:gZaZtErT0

>894
寺で聞いてみたら？
部品番号がわかれば、（在庫さえありゃ）手に入ると思うけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:32:16 ID:omWpvSVW0

>>894
スズスポの公式サイトにはまだ載ってるみたいだよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:30:14 ID:Uqd2//TX0

オーナーの皆さんに質問。語り尽くされたことだろうけど、
Aピラーで視界を妨げられるのは気になりませんか？
いい車だと思いつつも、それがどうにも引っかかって。
慣れの問題でしょうかね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:42:22 ID:pr4VSo5C0

>>897
購入して8ヶ月だけど、山道のようなブラインドの右カーブだと
対向車線が一瞬完全に死角になるので一番気になるかなぁ

狭い路地から出て行くときも気になるけど
前に乗り出してきっちり左右確認するようになった

ただ、最近の車は結構こんなAピラー多いようで
知り合いの新型Fitを運転したときも同じぐらいの死角を感じました

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:46:46 ID:NdPD099m0

>>897

納車から1年経つけど、気にはなりますよ。峠とか特に。
でも他の車より少し多めに注意を払う意識があればいいんじゃないすか？
右折のたびに頭動かすのヤダって人はやめといたほうがいいかもね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:03:21 ID:Uqd2//TX0

>>898
>>899
早速のレス、どうもです。購入検討中なんですが、乗ったとき
左側が気になったんですよ。横断歩道でいきなり自転車などが
出てきたとき大丈夫かな、と。右サイドも見えにくいときがあるん
ですね。

デザイン上はおもしろいアクセントになっていると思うけど、うーん。
悩んでみます。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:09:52 ID:dQbrb9bv0

>>900
左はそんなに気にならないかな
他の人も言ってるけど峠などは右はかなり見えづらいよ
こればっかりは試乗することをオススメします

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:14:27 ID:YBhfmc0v0

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903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:42:18 ID:4NLc8Chv0

>>901
どもです。峠を攻めるキャラじゃなくても、そういったところは気に
なりますね。２、３日乗り回す機会とかあればいいんですけどね。
う～ん、価格含めて総合的にいい車だと思って入るんですが。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 03:35:05 ID:MFsPBxmr0

そんなに気になるならとりあえず試乗しろ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:37:06 ID:krL4H1BO0

これは買わないﾊﾟﾀｰﾝ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:58:19 ID:znkZWPYZ0

>>900
たぶん、身長とかシートの位置によるから
買う前に入念に試乗して確かめた方がいいよ
（個人差だけど、俺は全然気にならなかった）

試乗の段階で結構気になるなら、購入は断念した方がいいと思う

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:16:53 ID:dqQzFu630

右死角はかなり気にはなるが、首ふり安全運転で解決できる。
購入をためらう動機になるような問題じゃない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:09:46 ID:0trk8nIA0

セカンドで先代ライフ乗ってるけど、あれもAピラー太くて最初気になったなあ。
1ヶ月もすれば慣れたけど、見づらいことには変わらなかった。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:06:21 ID:R2fbBIJh0

最近の車はどれも似たようなものだよ。
もっと視界悪い車もある、まだマシなほうだろ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:57:41 ID:dQbrb9bv0

まぁあの太いピラーがあってもラリーできるんだから一般走行は問題ないんじゃね？

ちがうか！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:23:51 ID:juQ+LKwO0

ラリー車は、運転席の位置がもっと後ろだぞ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:38:05 ID:dQbrb9bv0

>>911
そうなのか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:51:31 ID:s55bs2n2O

今日白いSX4をみた
かっちょええ～
お尻ﾃﾞｯﾁﾘしててチョーグラマー

でもスイフトを選んでしまったワシ
うーん失敗だったかな…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:16:11 ID:19nNZU8u0

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:27:32 ID:0RT+h8UbO

ラリーだと、席は車のど真中か後ろの方なのかな
今だと、丁度頭が車の中心やや前位だし

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:52:01 ID:qLTbSvDjO

なにー、ラリー車は5人乗れないのかー（棒読み）

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:45:34 ID:YEQmcUt60

俺に神ＩＤが

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:35:46 ID:lM77gID70

ゴミ出しに行ったら俺のSX4に雪が積もりまくっててワロタ
明日はせっかくドライブに行こうと思ってたのにこれは無理そうだ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:40:42 ID:pWXK8iTY0

雪の日は無理せん方がいい。
自爆はもちろん、もらい事故も考えられるし。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:32:10 ID:IwHepkLA0

シーズンには毎朝出勤前に車を雪から掘り起こす地方の人間からすると
「甘ったれるな!」と言った感じだが、まぁ必要な用事じゃないならやめた方が
無難かも。充分な装備とか備えとかないと、こっちの人間でも田圃に落ちたり
路肩に突っ込んだり普通に事故るしなぁ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:15:07 ID:YJ0r5hF50

スコップとタイヤ下に敷く脱出用マットは常備だよな・・・装備だけ見てればラリーレイドっぽいｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:14:10 ID:fxux6D960

昔のRVRとか中途半端なSUVチックな車って好きなんだけどなあ。
何で視界の悪いデザインなんだろ。安全に直結するところだけに
譲りたくない。惜しい、と素直に思う。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:48:39 ID:3+hCVZ0A0

視界はいいけどカッコ悪い車よりはるかにいいと思えないのか。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:50:41 ID:jBhb2hwdO

>>922
衝突の際の乗員の安全確保の為にこれ以上は細くできないってどっかの記事に書いてあったよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:00:58 ID:fxux6D960

>>923
それは全く思わない。
デザインで得られる快感と加害者になるリスクを秤にかけるとね。
バランスの問題だが、できるだけ加害者にはなりたくないな。
>>924
なるほど。独特のデザインの代償なのかな。惜しいと思います。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:07:28 ID:vkwTsnmAO

まるでＳＸ４だけが視界悪いみたいだな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:12:16 ID:fxux6D960

>>926
んなことないです。他が優れている割に、という風に私が感じただけ。
気分を害したらごめんなさい。去ります。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:34:54 ID:vkwTsnmAO

>>927
あ、そんなつもりじゃ…
悪かった帰ってきてくれ

ＳＸ４はいい車だよ
いろいろ試乗してみるといいよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:49:18 ID:6CcNhRqkO

具体的に言うと
FITより断然見やすい
右折時だけは同じ位になる
試乗してみてー

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:09:52 ID:0wsNf1TD0

無駄に体がでかい俺（180↑）でもまともにドライビングポジションがとれるすばらしい車
それがＳＸ４

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:54:36 ID:CjnVNMe60

ＳＸ４くらいで死角が大きくて危険っていう人は、
安全運転の仕方を知らない人だと思う。

危ないから車運転するのやめてね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:30:16 ID:8SGzMuHf0

>>931
あの死角を危なくないと思う奴は、いつか人を轢き殺すから運転するな。

危ないという自覚があればこそ事故は未然にふせげるがな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:45:17 ID:Oql63Xza0

実際に運転してるからこそ注意深くなるし、
注意深くなればそれほど問題ないって言ってんでしょ。

個人的には実際に乗れば問題ないレベルだった。
ストレスなしにスポーティに走りたい人には邪魔かもしれないけど、
安全第一に一般走行したいならすぐ慣れる。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:29:43 ID:aMtNPTKH0

小心者の俺は、前の車乗ってた頃、右折時は必ず前かがみになって
ピラーの死角に人が隠れてないか確認してた・・・

そのせいか、sx4乗っても何の違和感ない

>>929確かにFitよりも視界は良かった

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:41:09 ID:5Qiq9xhwO

意味が違うだろバカ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 08:56:45 ID:j6n54mZhO

ぐたあ、と寝かせて運転してるアホには
運転しにくいだろうね。きちっと座ってれば問題なし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:39:06 ID:ZmxM6v+S0

交差点での右折くらいなら注意すれば何てことないが、山道の狭い右コーナー
で突然対向車が死角から出てきたときは死ぬかと思った。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:50:51 ID:aMJDabF30

山道の狭い右コーナーなら交差点よりも注意しろよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:11:23 ID:+CutnUjT0

右折時でもめてるけどさ、普通にアップライトに座ってれば全然問題なし
ピラーが太めなのは剛性があるからしょうがないんだろうし、死ぬとか死角とか大げさじゃない？
でも、山道で飛ばしたくなるのはわかるよ
ハンドル激しく左右に振っても車体は安定してるから、ついスピード出しちゃう

>>931
オレも同意見
ウチにもお袋の現行フィットあるけど、アレより断然見やすいぞ

右折よりも、フロントの先端が見えないことの方が気になるな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:15:47 ID:ZmxM6v+S0

>>938
おまえは交差点のスピードで山道を走ってろ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:22:09 ID:splz6gBn0

Aピラーがそんなに問題に感じる人が多いなら
それこそフィットなんてあんなに売れてない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:41:08 ID:+NjCOeSoO

SUZUKIの普通車と言うことで、SUZUKIに慣れていない人の見る目はキビシイよね
他のメーカーならスルーする事も結構つつかられる気がする

自分で工夫して視界確保しないとな
でもいい車だから好きだお(´ω｀)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:09:40 ID:2ZCs1L4N0

>>942
客がメーカーを成長させるからね
それでも本当にいい物作ったらやっぱり評価するよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 16:01:59 ID:27K2IwTn0

車に雪が少し積もってたからデアイサー使ってみたんだけど
効果あるのかどうかイマイチわからんかった
そんなもん？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:35:50 ID:KoRf5wpH0

デアイサーはワイパーの凍結を溶かすのが主目的だからね。
ワイパーを立てておいたり、冬ワイパーに替えていれば特に必要の無い
機能。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:48:52 ID:wtJdFHCI0

>>943
どうせこの機種はひっそりと消えゆく運命だからな。
何とか90のように…　　それがｽｽﾞｷのクオリティ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:56:52 ID:MX/4DCu60

デアイサー付きに初めて乗ったけどすげー便利
これまでの車じゃ高速なんか走ってると、間欠ワイパーの
止まってる間にやられたりしたけど、その手のトラブルから
開放されるね。

当分、気になってた寒冷地ワイパーを試すことはなさそうｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:32:14 ID:C3OZZ6io0

X-90はスズキ四輪至上有数のド変態車。
当時ディーラーの営業が嘆いていた。
こんなのどうやって売るんだと。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:47:19 ID:HQsOu+aK0

マルチ・スズキに爆破予告電話:1千万ルピーを要求
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/090122/27683.html

日系「小型車、米市場で脅威に」　クライスラーと提携のフィアット
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200901230014a.nwc
伊フィアットが米クライスラーと業務・資本提携で合意したのに伴い、日本の自動車業界ではこれが及ぼす影響への関心が高まっている。

両社と業務提携している日産自動車やスズキがどのような動きに出るのか注目されるほか、フィアットが米国に販路を拡大することで、
小型車で米市場を開拓してきたトヨタ自動車やホンダなど各社の戦略に影響が及ぶ可能性もある。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:25:16 ID:PMFHxMM90

X-なんとかってメガバスのミノーかとｵﾓﾀ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:12:27 ID:hBWZ9n0T0

>>944
豪雪地だと降雪量が多くなると走行中にＡピラー側に雪が溜まるけど
それが凍らずに解け落ちるので便利だよ！

ミラーの方は時間が掛かって微妙ｗ
効きはじめた頃にタイマーで切れてしまう

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 11:56:55 ID:gqqAp2lZO

>>951
ミラーのはリヤデフと同じで、曇りをとるための装備だからね。
一応取説には、雪や氷を融かすためとか、水滴を蒸発させるためには使うなって書いてあったと思う。
でも、使いたくなるよな(^^;)

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:54:50 ID:hBWZ9n0T0

＞雪や氷を融かすためとか、水滴を蒸発させるためには使うな

知らんかったｗ

使うなってより使えねぇよ！って意味か

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:01:55 ID:qVxILdfL0

純正ナビと同等のクラリオン製NX808↓をパーツショップで取り付けてもらおうと思ってるんですけど
http://kakaku.com/item/20100510566/
ステアリングスイッチは問題なく使えますか？

もし試した方がいましたら、教えてください。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:09:36 ID:WF+GJB0O0

>>954
NX708は動かなかった。
純正ナビと市販品は、Bluetoothの有無とか機能も微妙に違うよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:44:56 ID:1wnaBAjf0

デザインが悪過ぎる。車台にスイフトを流用しているのが、スズキ流。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:50:55 ID:hBWZ9n0T0

>>956
そういうあんたは何に乗ってるの？

まさかチャリとか言わないだろうねｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:04:49 ID:aFk5OJQ30

荒らすことだけが目的の人の相手はしない方がいいぞなもし

しかもネタが賞味期限切れてカビが生えるどころか液状化したようなネタだし・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:23:37 ID:jask2adh0

車台って言い回しでどの辺のメーカー関係か分かるｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:29:08 ID:hBWZ9n0T0

ふそう　かｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:36:04 ID:WMh6yoptO

意外にルミオン乗りも気にしてるぞ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:40:58 ID:fswQTtnB0

>>954
NX308使いなので、できるならやりたいが
SX4購入時にDOP以外のナビをつけてステアリングスイッチって使える？って聞いたら
>>955と同じように同モデルでもDOPは専用モデルなので無理って言われた

ALCONも考えたけど、スイッチなくても満足してるのでまだいじってない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:49:48 ID:i+oGsXO40

久々に来てみました
このスレにも荒らしが湧くようになったんだね
なんか感慨深いよ

そろそろ走行距離も50000kmに達しようかという我が家のSX4
ちょっと足回りにやれた感じが目立ってきました
まだまだ頑張ってもらうためにもショック交換チャレンジします

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:51:18 ID:81q2tlvl0

G乗りだが、スタッドレスにして社外アルミにすると思うんだけど、純正アルミはGとX系で変えた方がいいんじゃないかな？
純正のアルミはX系にはあってるけど、エアロのGには違うデザインの方がもっとカッコよくなる気がする。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:07:40 ID:5xTY/zF00

>>963
5万・・・ハイペースですねぇ
"やれ"って、どんな感じのですか？
タイヤ大きめだし、「バタつきが気になるようになってきた」とかかなぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:16:28 ID:JSMbN+0y0

944でデアイサーについて質問したものです
返答くれた方々、ありがとうございます
やっぱり効果あるんですね
スイッチONにしても暖かくならないから故障してるのかと思ってた（＾_＾；

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:21:02 ID:WLiI2CrV0

うちの街で見たことなかったSX4セダン。
なんとあの某オリンピックメダリスト大手警備会社がパトロールカーで大量導入。
走りまくり。まじビビる。このまま警察もプラッツの後継に導入せんかな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 05:21:20 ID:RC6iYm330

あまり見かけることないから、たまに見ると若干テンションがあがる。
で、どんな人が乗ってるんだろうと見るとオヤジばっかり。
高速で見かけるとチンタラ走ってる人ばっかり。
それ見て若干恥ずかしくなって。
スポーティーでオシャレな若者は買わないのかな？？

969 ：d：2009/01/27(火) 05:40:12 ID:qlkx3p3e0

>>955、>>962
ご回答ありがとうございます
やはり、純正ナビは純正というだけの事はあるんですね

とりあえずアルコンも考慮してみます。

http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:05:51 ID:23X4lojh0

>>968
お前の発想が恥ずかしいわ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:30:52 ID:xZmtWfIWO

安全第一じゃ～

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:01:43 ID:UofxjeFA0

>>963
ウチはもうすぐ６万キロだけど、足回り他もなんともないぜ！
でも言われて見れば、前よりサスが柔らかくなった気はする

ちなみに、2.0XSの４駆を発売と同時に購入
変えたのは、純正タイヤを買いなおしたのと
飛び石でひび入ったガラスだけ
リアのワイパー全く変えてないけど大丈夫かなぁ

いやー乗ってて楽しいから、つい遠出しちゃうんだよね
運転も楽だし

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:15:47 ID:5CJFVZ83O

2.0乗りだけど
このクルマ１速のギア比高すぎないですか？
しかし２～４速はクロスしていて
出足は悪くて中間加速はめちゃくちゃ良くて
結果燃費に影響が出てる気がします

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:19:51 ID:HhFq+qv50

>>972
リアワイパーは不便感じてないならいいんじゃないかな
それよかXSってことは16インチだったと思うけど、
トランザ4本おいくらでした？
うちもそろそろなんだけど、レグノと迷ってる

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:03:34 ID:UofxjeFA0

>>973
なるべく回さないように踏んで、加速し始めたら一気に
速度に載ったら足はちょんと軽く乗せるだけ
燃費計は平均９．５を挿してるよ
ただ、通勤だけだど燃費わるっ

>>974
４本工賃他含めて９万だったかな？
高いし取り寄せだし萎えた・・・（inディーラー）
量販店だと、取り寄せで一本23000だったような

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:07:55 ID:lRGVkizs0

>>973
１．５は２速が高すぎですよ。
坂道登らんｏｒｚ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:34:29 ID:WRzXqJUv0

>>976
2速高いよねぇ
高速合流で30-40kmぐらいから加速しようとすると、エンジン音がすごいことになる
60-100はものすごいいい感じなんだが

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:57:32 ID:HhFq+qv50

>975
90000ですかぁ　やっぱ高いですね
もう少し悩んでみます

>>977
そのせいかどうかわからないけど
50キロ程度からのエンジンブレーキがすごく利く
みるみる速度が落ちる
60キロ以上の速度からだと逆に怖いほど利かないｗ

この特性を活かすと燃費伸びるね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:22:52 ID:sLu4LP0o0

22歳で買ってもうすぐ１年。
わかっていたがこの車の知名度に愕然としたｗ
SX2だっけ？とか行ってくる奴もいるし…
社外パーツ少ないけど良い車だと思いま。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:26:46 ID:QHOOmn6W0

>>930
狂おしいほどに同意
180オーバーで、さらに座高一のあだ名を誇った俺でも快適

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:43:31 ID:X0gpWjilO

今日はめっちゃいい天気だ！＠福岡

ところでエスGコートしてるんだけど、普段は何で洗えばいいんですか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:24:38 ID:DCyPG+x50

水をぶっ掛けて表面の汚れを落としてから、
市販のカーシャンプーで洗えばいいよ。
水滴の拭き取りは丹念に。
拭き取りの時間がないなら洗車しない方が、
塗膜にはまだマシです。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:29:37 ID:UnPP7XtM0

>>979
雑誌やWEBで「知名度」云々っていうのは
「もっと広告費だせやゴルァ」程度に思ってたんだけどｗ

実際台数も出てないからそれもキビシイだろうし、ジレンマだなぁ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:44:50 ID:LE9ib2rZ0

ターゲットは２０代から３０代前半の独身男性ですが、実際のところどういった人が買って？
実際の購入者の若干年齢層が高い気がするのは気のせいで？
安価なことやサイズ、ユーティリティやデザイン的に高年齢者が購入するのは何故だと考えますか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:56:29 ID:zOub4zBtO

オイラの家は親がセカンドカーで買った
地元で見るＳＸ４乗りは皆オジサンかオバサン
オイラの家も一行目の通りオイラが乗らない限り
オジサンかオバサン（主にオバだが）が乗ってる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:57:31 ID:zOub4zBtO

でも一度だけ一番カコイイ色グレーの見た時
３０代前半風の人が乗ってた

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:42:10 ID:BmyAdR9RO

>>982
なるほど、ありがとうございます！
今度ホームセンターで漁ってみます

>>984
20代独身者ですﾉ
でも確かに街中で見かけるドライバーは白髪混じりの人が多いですね(^_^;)

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:43:18 ID:Tdl+9wfQ0

ウチの近所で見た限りだと
わしが３０歳（カッパー）
朝見る同世代の人２台（しろ）（シルバー）
同じ団地のファミリーたぶん同世代（サロモン）
知り合いの会社の同僚２５歳（白）
観光地で見た奴、たぶん３０台お姉さん（もうない青）
でも、はじめて見たノクターンブルーは初老の夫婦
漁港の魚市で隣り合わせになったカッパーも初老の男性

３０付近と定年迎えたくらい？なんか間が抜けてるな

>>985
逆に４０、５０歳の人見たこと無いんだよなぁ
親はファースト何載ってるの？
セカンドならもっとちっちゃくていいような・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:46:01 ID:zGjjUWER0

40、50代なら単純に足としてミニバンか
余裕ある人は中堅～高級セダン乗りそう

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:58:24 ID:77kEkMxE0

>>988
40、50代はそこそこ大きな子供がいる家庭が多いからね
金銭的な事情もあるだろうし、なにより大きさ的にSX4は家族車にはなれないと思う

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:58:54 ID:77kEkMxE0

それとスレ立てようと思うんだけど、スレタイとテンプレ募集します

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:10:37 ID:f3zWKX380

視界のことについて詳しく
ピラーによる死角の多さと、ウインドウ面積の広さによる視界の広さとは別個に考えて欲しい

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:36:44 ID:77kEkMxE0

すまん、規制に引っかかってスレ立てられませんでした
ってことで誰かお願い！
ちなみに次はPart22です

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:01:46 ID:Lxih+x060

【ちょくちょく】ｽｽﾞｷ SX4 Part22【見かける】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233189644/

立てました。SX4セダン今年中に買いたいな…。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:34:16 ID:BmyAdR9RO

>>994
おつ！

勝手にⅡ型の情報をテンプレに加えちゃいました
気に食わなかったらスンマソン

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:49:06 ID:0CjbK39B0

埋め～～

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:50:36 ID:5TWsHe2N0

梅

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:55:46 ID:8DqJn7320

>>994
乙です

>>995
乙ですよ、僕も社外パーツとマイナー後のテンプレ追加しましたよ！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:02:39 ID:bMJ4I0hj0

【米国】GM、次世代電気自動車ボルトのエンジンを韓国GM大宇から調達［01/29］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233191722/　

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 11:03:31 ID:bMJ4I0hj0

【米国】GM、次世代電気自動車ボルトのエンジンを韓国GM大宇から調達［01/29］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233191722/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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