【Z34】新型フェアレディZを語る！Part9【370Z】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:11:13 ID:J33UtM9q0

前スレ
【Z34】新型フェアレディZを語る！Part8【370Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226156158/

過去スレ
フェアレディZ34を語るスレ！Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225341180/
次期フェアレディZ34を語るスレ！Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223546189/
次期フェアレディZ34を語るスレ！Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219313141/

日産公式サイト
http://www.nissan.co.jp/Z/NEW/top.html
Nissan Z official（英語）
http://www.z.com/
Nissan 370Z Forum（英語）
http://www.the370z.com/
販売マニュアル
http://nekoyasha.web.fc2.com/z34_salesmanual/

その他情報は>>2->>10あたり。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:26:58 ID:Z11HME3m0

乙！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:45:22 ID:Ir7NCY8Q0

Ｚ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:51:02 ID:m2zlXuNK0

公式の動画ムービーのダサい楽曲、デザイン同様にセンスが狂ってるｗｗｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:08:30 ID:9tErrIDt0

どこをとっても公式HPがダサいのは同意
車自体は嫌いじゃないけどね、おれは

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:27:21 ID:jX0hi6WU0

ワクワク。
地元Dラーが会社更生法申請しちゃったけどワクワク。

7 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/21(金) 16:05:09 ID:oQkcXC+00

Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だよね

8 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/21(金) 16:06:51 ID:oQkcXC+00

Ｚ34買った時に洗ってワックス掛けするために
ザイモールのワックスがいいぞ

9 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/21(金) 16:09:54 ID:oQkcXC+00

新型のＺ34見ても、変なところはないな
Ｚ33でダメなところは修復したみたいだし
3700ｃｃもあればそれなりに速いだろうしな
スタンダードより一つ上ぐらいのグレード買おうと思っています。
彼女も最近できたので東海、近畿周辺をドライブしようかと思っています

10 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/21(金) 16:12:54 ID:oQkcXC+00

ハイオクも120円台に突入してきたし
ビッグ排気量のＺ34には都合がいいですね
リッター何キロ走るのか知らないけど
エアロは付けずに、エクステリアだけフル装備にしたら
総額400万円ぐらいかな

11 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/21(金) 16:14:36 ID:oQkcXC+00

最高速と馬力はどれぐらい出るのかな？
俺は高速安定性がいいのが好みだから

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:34:48 ID:eZeYCzt60

米国では290万円（29000ドルちょっと）からか・・・
http://up.2chan.net/e/src/1227252695335.jpg

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:03:16 ID:+vX9dvKr0

前スレで値段表出てなかったか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:25:47 ID:iH5XIuIb0

ゼロヨン　１２秒ジャスト。
０→１００Kｍ　４秒台前半。
無理か？

まさか、Z33初期型のようなことはないと思うけど。
（メーカ発表の馬力、トルク、実際は全然出てなかった）
　

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:31:55 ID:SOUD7bdwO

無理でしょ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:37:44 ID:DwPWJGED0

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081120/161558/

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:38:16 ID:omIs19wY0

古代メソポタミヤ文字乙

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:45:23 ID:cpWfej+v0

スカイラインクーペで実馬力２９０～３００ps
ゼロヨン１３秒８～１４秒０
－１３０㌔で１３秒前半だな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:21:12 ID:VwvA1H9RO

ケイマンSがこの度MCで直噴化され25psアップの320ps。
さらにPDK（2ペダル）も選べるようになってその0-100km/hが4.9秒だってさ。
MC前のやつがAT（6.1）/MT（5.4）だからかなり進化したな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:04:40 ID:SOUD7bdwO

あのねじくれたようなライトが気に入らん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:13:13 ID:c0QhnPRw0

打倒日産で相当入れ込んだのは判るが
販売直前に大不況でポルちゃんどうするんだろう？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:16:39 ID:9tErrIDt0

俺も最初はライトの形状がやだったけど、見慣れてきた
アンダースポイラーのほうが慣れないけど、これは代えればいいと思ってる

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:02:34 ID:C9P0eFweO

恐らくオプションで幾つか用意されるでしょ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:38:46 ID:oHY1jZwp0

>>21
日産なんて相手してないだろ。
ましてやケイマンはZなんか眼中にねぇよ。
おめでたいやつだな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:01:20 ID:MLH9v+IV0

昔は軍事同盟結んだ仲なんだから独伊とはケンカしちゃだめ＞＜

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:08:01 ID:t/0qXvCWO

>>14
０→１００Kｍ　5秒台前半なら大したもん！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:10:29 ID:t/0qXvCWO

０→１００Kｍ　4秒台後半が望ましい！！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:12:17 ID:MLH9v+IV0

秒速25kmか、とんでもない速さだね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:14:51 ID:t/0qXvCWO

>>28
そうだ！NASAも真っ青の性能だ！！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:19:27 ID:pY1+t790O

>>25
伊さえいなけりゃ！…かわりに英あたりいりゃーなぁ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:25:13 ID:DwPWJGED0

ホワイトで欲しいな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:00:18 ID:u8f04blz0

>>24
眼中にねぇはずのZに負けたら笑えるけどな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:48:09 ID:MSfLL2YcO

Ｚ３３もＺ３４もアングルによって印象がずいぶん違うと思う。
なんて言うか、カッコの良し悪しの振り幅がすんごく大きくないか？
それが狙いだったりするんだろうか？
個人的には、どっから撮っても眺めても、カッコ良い車がいいなあ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:54:34 ID:2zM2caWk0

ありえる、Ｌ４８ツインターボ4800cc
450馬力ならな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:21:00 ID:ZwDlbZDr0

搭載されるエンジンは、3.7リットルの排気量を持つV型6気筒エンジン「VQ37VHR」だ。
北米仕様の370Zのスペックは、最高出力 332hp／7000rpm、最大トルク270lb-ft／5200rpmと発表された。
なお、エンジンの許容回転数は7500rpmとなる。

370Zの北米での販売開始は2009年1月だ。
また、2010年モデルではオープンモデルである370Zロードスターの設定も発表された。
12月1日に迫った日本での発表も、おおいに楽しみである。
なお、ロサンゼルスショーでの370Z公開にあわせ、ティザーサイトの更新も行われているので、チェックをお忘れなく。

ソース：エキサイトイズム
http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_2431/pid_1.html
フォトギャラリー
http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_2430/

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:28:47 ID:Cw+h5Vmv0

>24
おめでたいのはおまえだよ
Zの市場が欲しくてケイマン出したんだから

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:35:08 ID:ZwDlbZDr0

>>36
ポル公はZやGTRに食われる存在だよな…
ポル公は普通に高すぎる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:13:56 ID:0u+xvfX50

>>6
北陸？

39 ：6：2008/11/22(土) 08:05:49 ID:1g4qP7/q0

>>38
そうですにゃ。
真ん中の県ですにゃ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:44:03 ID:49zQRu+AO

北陸No.1のソープの県ですね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:41:09 ID:zIrG1/HlO

誰か日産ギャラリーに全色並ぶのはいつか調べろ！！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:03:48 ID:ALxF1k9U0

>>41
キューブが11月30日で展示を終えるという事は・・・
言わずもがな、ですよね。
ttp://www.nissan.co.jp/cgi-bin/GALLERY/display.cgi?g=1

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:06:32 ID:VEmceIx80

　　　　　　　　　　0-97km/h　0-400m
G37クーペ5AT　　5.4秒　　　　14.0秒　Motortrend
G37クーペ6MT　　5.5秒　　　　13.8秒　Motortrend
G37セダン7AT　　5.0秒　　　　13.5秒　Motortrend

なにやら7AT結構宜しいようで

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:35:57 ID:DosOSjG50

何この深海魚
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/143/nissan05.jpg

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:10:33 ID:mIumrhuRO

0-100km/hだから多少違うと思うけど、
7ATならZ34は4.5秒くらいなのかね？
俺のシフトさばきをもってしても6MTはもっと遅いんだろうな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:10:43 ID:JQvPre6R0

やっぱ、ヘッドライトよりFバンパーが変だよな。車高も高いし。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:18:48 ID:XDVWucih0

ここまでダサくイモ臭い車にした担当者をクビにしろよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:22:05 ID:zyioTXQn0

>>46
バンパー替えれば、ずいぶん印象が違うと思うね
アメリカンな下品さっていうか、ここだけおかしい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:24:20 ID:3zUiqlLy0

ウィングロードのあたりから狂い出して
ムラーノ、キューブと脱糞し新型Zで完成されたな。
日産の人糞デザインは。完全終了。

50 ：38：2008/11/22(土) 12:40:04 ID:0u+xvfX50

>>39
石川か。
プリンスだっけ？
社員が石川日産で働いてるらしいね。
転籍になったのかな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:31:35 ID:Ijzn3Ge+0

国内仕様
ttp://autos.goo.ne.jp/special/event/2008/jafca/entry/entry019.html

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:57:44 ID:zIrG1/HlO

>>43を思うと日産7ATは改心の出来だな！
あとは不具合がないことを祈るだけだ！！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:48:56 ID:+vpxejuF0

biz+のスレ見たけど相変わらず俺デザイン論語っちゃってる奴だらけで笑う

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:39:11 ID:15emEBhA0

これで日産を選ぶって選択は無くなった。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:34:25 ID:hD+UxenCO

R32GT-Rで使っていたガンメタが欲しい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:51:31 ID:1hAdyMJkO

>>49
ウイングロードは歴史に残る迷作ですね・・・
フーガとかスカイラインも見ただけで買う気なくなります・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:19:31 ID:KrMQdSvI0

ナビ付きモデルじゃないと内装がイマイチだなぁ
日産のナビって性能いいの？

スタートボタンが左側なのもちょっと残念。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:27:38 ID:0u+xvfX50

>>57
三洋電機製だった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:31:27 ID:ngZmxk2t0

>>55　ﾄﾞﾘｷﾝｗ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:02:09 ID:r1UBgWmc0

実車見たが、19インチ車の腰高感が半端じゃなかった。
台に乗って展示されてるのかと思ったほど地上高が高くて不自然。
風切り音対策かフードを薄く見せたいのかバンパーが下まで造形されてないね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:21:00 ID:P5ImTtXZ0

フジテレビの特別展示場でグレーカラーのZ34を見てきた。
やっぱ写真よりもカッコいいと思う。
全体にボッテリした感じもなかった。
スポーツカーに有りがちな変な派手さもない。
ルーフやボンネットの高さもZ33より低いし、フロントは
S2000をさらにワイドにした感じだ。
フロントランプやバンパーの形状も違和感はなかった。
むしろ、良いと思う。
乗車は出来なかったが、座席が低くなっているので、
Z33よりも確実にスポーティ感はある。

これで、試乗して走りが良かったりしたら、
Z33の初回車検を迎える前に、乗換えを考える。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:43:01 ID:RlKSMVZ30

ＮＩＳＭＯパーツ馬鹿売れの予感

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:09:10 ID:1g4qP7/q0

>>50
とりあえず会社は2店舗に集約して
まだ生きてるけどやる気なさげ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:32:46 ID:E+u35z3n0

>>60
あんた小人？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:42:26 ID:qtHC+xF60

なんでこんな蛙みたいになったんだ・・・Z　本当に日産つぶれそうだな・・・笑

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:47:21 ID:ngZmxk2t0

いくら2chでも「1企業がつぶれる」なんて平気で書きこできないよｗ
勇気あるな～

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:21:21 ID:PqS8LmsN0

>>66
あのデザイン見れば誰でもそう思うわ。　言われる日産の落ち度だろ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:38:16 ID:DFz0x7HDO

60のレス見たらなんだがっかりと思ったけど
即逆のレスがあってワロタｗ
普通に考えたらZ33とたいして変わらないもんな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:42:09 ID:/6f6LQo40

座席が低くなってるのか
また嫁にサイドウィンドウが高いと愚痴られるぜ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:46:55 ID:+vzJYuq90

私の上に乗れば解決だよワトソン君

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:02:24 ID:NTL7nBiq0

誰が銭形警部やねん！(｀･ω･´)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:45:20 ID:8OrfGWGJ0

新型「フェアレディZ」画像まとめ
http://www.infoplayer.jp/ip/infoplayer.do#o=i8GItSOM5z0

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:23:19 ID:C8glqEg40

地上高が低すぎても大変なんだがな
110ミリとかだと路面悪いところだと腹擦る

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:33:00 ID:focV1Xh/O

スポーツカーなんて擦ってナンボだろ。
これよりさらに下げるやつだって沢山いるんだし。
擦ってナンボは言いすぎとして、実用性よりもある程度
スタイルやスポーツ性能重視で作ってほしいねこんな車は。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 03:15:32 ID:fB5Pqude0

Z33の顔にして乗るやつとか出てきそうだな
変なライトだし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 06:34:45 ID:PmE7iT3g0

フェンダーとボンネット換えないかんね。
バンパーはいけるかな？
FMCだし無理か…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:45:49 ID:cXvesoQW0

>>60
俺も実車見たが、腰高感なんて微塵も感じなかったぜ。
19インチの超扁平タイヤとタイヤハウスの隙間が小さくて
スポーツ感そのモノだった。
ストリート仕様を考えれば、フロントバンパーを下まで
造形するのは、非実用的だ。
現行のZ33も立駐の下り坂でフロント下部を擦りまくっている
オーナーは多いはず。
実用性無視、カッコ重視で車高下げるのはオーナーの勝手だが、
日産はそんな子供なクルマ作りはしない。

>>74
>擦ってナンボは言いすぎとして、実用性よりもある程度
>スタイルやスポーツ性能重視で作ってほしいねこんな車は。

最初から擦るような車高で作れば、クレーム爆発。
日産を潰す気か？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:51:31 ID:CrNY3DUxO

裏に鉄板でも貼って多少擦っても壊れないしようにすればいい
鉄板貼ることによって車体裏がフラットになりダウンフォースも得られてウマー

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:29:38 ID:H6/PUkZT0

>>78
車重&コストアップ、整備性悪化
ユーザーが勝手にやれば。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:46:49 ID:8perHKQmO

最低地上高はZ33に比べて5mm上がってるね。
最低地上高を下げて全高を抑えるやり方が嫌いだったんで評価したい。
写真で見た範囲だけど、色は個人的に黄、赤はボディの凹凸が目立たなくなるし、
デカく見える気がするな。銀か黒が凹凸が目立つし小さく見えて良い気がする。
マルーン、紺、ミッドナイトパープルが復活したら選択肢に加わるな。
正直欲しい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:56:35 ID:EXuIf0JE0

http://jp.youtube.com/watch?v=Evg1Cu9OuAo
この中でも存在感あるから、いいんでないかい。U.S.Aで売るのがメインだろうから、景気悪くなってるのが
かえって追い風になったりして。
Z33みたいに途中でエンジンかえたりしないのなら、買いなんだが。
135i IS350 370Zぐらいしか買い替え候補がないのだが

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:58:44 ID:bqAMLUsd0

その3台よりスカイラインのが遙かにマシですが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:13:52 ID:NTL7nBiq0

お前の好みなんて聞いてないんですが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:17:09 ID:x9Z2wQ380

>>78
鉄板じゃないが、「ボディブレースセット」というオプションの設定もあるよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:30:18 ID:08YFGFIP0

＞スポーツカーなんて擦ってナンボだろ。

腹には擦るとヤバい機関がびっしり

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:01:44 ID:AhVHhZOU0

>>72
使いにくいサイトだなおい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:03:08 ID:AhVHhZOU0

>>61
ここまで引っ張ってまだ乗車もさせてもらえないのか
なんで日本製の日本車なのに日本のユーザーだけこんな差別されなきゃならないのかさっぱりわからん

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:09:02 ID:n5ns4yq70

横から見るとなんか寸足らずでチョロQみたいでかっこ悪いよな、新型Z。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:27:48 ID:MIaZHFnM0

>>84
ボディ剛性を強化するもので、フロントバンパーの擦り保護には
何ら役に立たない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:29:04 ID:bthClKC4O

ナンバープレートに100円挟むとウイリーするかもよ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:30:08 ID:8tRRHAUyO

>>77
＞実用性無視、カッコ重視で車高下げるのはオーナーの勝手だが、
＞日産はそんな子供なクルマ作りはしない。

爺さんは何かとすぐ子供扱いするなw
実用性無視するのが何で子供なんだ？
高額スポーツカーは実用性考えてないものばかりなわけだが

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:45:28 ID:w5Il7N8E0

北米サイトはセンスいいなぁ。
http://www.nissanusa.com/370z/

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:45:54 ID:MIaZHFnM0

>>87
発売前の特別展示。
発表、発売前のクルマを立体的に見せただけ。
乗車どころかロープが張られて触ることも不可。
しかし、
写真では分かりにくい実車をプレ展示する日産の
サービスは評価すべきじゃないかな。
俺的に、実車は写真以上だと思う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:48:59 ID:0Guz5rJC0

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1210352717/l50

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:56:46 ID:AhVHhZOU0

いや、だから「プレ展示」もなにも、日本以外の諸外国じゃもうとっくに
一般大衆に見せて触らせて座らせてるのに
なんで本国のユーザーがまたされなきゃならないのかって話

ここは「プレ展示」する日産を褒めるんじゃなく
この期に及んでまだ「プレ展示】ごときでお茶を濁している日産を批判してしかるべきだろ
一言で言うなら日本のユーザーは日産に軽視されてんだから
発売前からこんなんで発売後もしっかりとしたアフターサービスが出来るのかと
何か欠陥が発見されても、欧米だけ先に対策して日本は後回しにされるのかもよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:56:55 ID:M4TQd8hRO

>>90
とりあえず、マンホールの蓋ナンバーに挟んで試してみるよ！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:59:40 ID:MIaZHFnM0

>>91
子供と大人の違い？
Z34に限らず、クルマの製造販売をビジネスとして
考えてマーケティング出来るかだな。

自分の為だけとか、一部の人の欲求充足で飯の種になるか？
中には狭い範囲で成り立っているビジネスもあるが、
Zはそんなクルマじゃないだろうに。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:06:51 ID:+vzJYuq90

>>81
なんだこれ、今まで見てたのと印象違うな。カッコいいわこれは

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:09:58 ID:MIaZHFnM0

>>95
世界同時発表、発売しなかったのは、
何らかの理由があるからだろう。
それだからって、日産を批判するのはね...。
今までのZも世界同時発表、発売じゃなかったような。
なんでそんなことで日産のサービス品質の問題になるのかね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:10:53 ID:CODcsk9B0

たかが公開が後回しにされたくらいでカッカすんなよ。
元々Zなんて初代以来常に北米がメインマーケットで
日本市場がそのオマケなのは伝統だよ。

逆に日本で生まれ育ったGT-Rは一部のジャーナリストを除けば
世界に先駆けて日本で発表･発売・一般展示されてるワケだし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:11:29 ID:C8glqEg40

33が出来たときに今は閉鎖された公式BBSでさんざんby2作れって言われてたのに
結局つくらなかっただろ
実用性をZに求めるなという日産の答えだと思うけどね

それを大人だ子供だと言う奴らほど子供じみてるだろｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:16:28 ID:z1rFaRr70

>>101
日産傾くよ。　Z33ですら持て余してたんだから。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:17:59 ID:AhVHhZOU0

>>100
そうか。すまん

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:26:10 ID:zRy+rav00

かっこ悪
誰か牙を白にペイントしてくれ
ttp://response.jp/issue/2008/1123/article116854_1.images/202780.jpg

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:28:36 ID:MIaZHFnM0

>>101
車高の実用性問題なのに、2by2実用性問題むしかえしで
Zを語る？
問題の本質を無視した答え方だな。
Zの2by2実用性問題はスカクーの兄弟車論法で解決済と
思っていたが。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:33:21 ID:CODcsk9B0

＞公式BBSでさんざんby2作れ
⇒
それに対する日産の回答がV35スカイラインクーペだったんだよね。
シャシーもパワートレーンも同じ車だし。

それまでZのby2に乗ってきた人間は「スカイラインなんて格下の車と一緒にするな」と
反発するし、逆にスカイラインクーペに乗ってた連中は一部のR厨から「Zのby2にするな」と
反発した。

でも昨今の市場の衰退を見ると、この時の日産の判断は間違ってなかったと言えるね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:52:34 ID:qE+35h23O

日産のライトの造形は
フェラーリのサイドプレス、アウディ、ＢＭＷ、プジョーのグリル
ＴＶＲのフロントフェンダーとドアの段差等と一緒で、意味がない。
と、個人的にはおもいますよ。
それ以前にルーフラインもウエストラインもドアノブもどうか、とは思いますがね。

108 ：：2008/11/23(日) 13:57:37 ID:BZuWg3no0

ここまでS30のシルエットに似せるなら丸目にして欲しかったっす

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:02:14 ID:NwtuUAl6O

>>95
日本でも買う気のある一般大衆には既に菓子折りのお土産付きで触って座らせてますが何か。
やれ2シータだの、やれ3.7lだの、やれ初期ロットはど～だのと、御託を並べて買わない（買えない）どこぞの国のチキン達と違って北米の連中は良いものだと思って気に入ったらちゃんと買うからね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:03:31 ID:pJmj0i6PO

丸目いいね。
丸目だったら買ったかも

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:12:58 ID:fB5Pqude0

>>88
きっとGTウィングつけるとｶｺｲｲよ
33もウィングなしはちょっと・・・って感じだし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:27:31 ID:8tRRHAUyO

>>97
だからいちいち子供と大人に置き換えるなよ。
分からない奴だな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:31:45 ID:xChRV5pfO

ちびっこい羽根がいいな。
GT羽根は三十路には若すぎる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:32:48 ID:ORx0rRsm0

>>112
だったら、何で子供なんだと質問するな。
聞き分けの無い子だな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:48:46 ID:AhVHhZOU0

>>109
> >>95
> 日本でも買う気のある一般大衆には既に菓子折りのお土産付きで触って座らせてますが何か。
> やれ2シータだの、やれ3.7lだの、やれ初期ロットはど～だのと、御託を並べて買わない（買えない）どこぞの国のチキン達と違って北米の連中は良いものだと思って気に入ったらちゃんと買うからね。

世界で一番御託を並べるアメリカを差し置いて日本人真っ向否定できるお前って何人？
ていうか菓子折り付のお土産付で発表前に車見せてくれる店なんて聞いたことねえよｗ
相撲の枡席じゃあるまいし
メーカーが何のために解禁日指定してるのか分かってる？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:52:27 ID:AhVHhZOU0

>>109
一応ツッコまれる前に釘さしておくけど、メーカーが事前に招待するワクはあくまで特例中の特例であって「一般大衆」じゃないからな。
ジャーナリストが発表前に乗れるのが「一般向け」でないのと同じ。
まあこんなこと言っても聞かないだろうけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:15:15 ID:hCEJjU9l0

>>97
中の人が言いそうな理屈だなｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:48:12 ID:C8glqEg40

>ID:MIaZHFnM0
は？実用性とお前が喚くから言ったまでだがｗ
車高だけが実用性じゃねえよ
本質も何も、by2は例の一つでしか無いのに
それ「だけ」の事しか考えられない事のほうが余程の馬鹿だろｗ
実用性を求めるならZに手を出すなって事だ
Zより車高の低い車ってのは殆どが実用性など皆無

>スカクーの兄弟車論法で
解決なんてしてねえよ。あまりに喚く馬鹿が多いから閉鎖されてそのままだ
屁理屈並べるだけなんて小学生でも出来る
お前の脳内解決を結果扱いするなよｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:32:05 ID:/w30hZOF0

買えない奴があーでもねー、こーでもねーと・・・くだらん

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:53:25 ID:MRCCuvFrO

ボディデザインはなかなか良いけど、インパネがミニバンみたいでダメだわ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:12:33 ID:FAY2Fnn90

う～ん
ミニバンには見えんがな……

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:14:06 ID:DOHf5iSS0

自分とこにGT-RがあるのにスカクーとかZ34とか
半端な車ばかり出す日産は馬鹿なのか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:15:28 ID:eJ7VQ4cP0

昔のロボットアニメかっつうぐらいボタンが多いだけは気に入らない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:17:54 ID:JkPbBT9l0

え～俺は好きだよ、あのインパネ
このスレでも内装を貶すやつは殆どいないじゃん

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:27:08 ID:focV1Xh/O

GT-Rは擦っても許されるけど、Zは擦ったらクレームされるということか。
昔のイメージでは逆な感じだが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:29:06 ID:K/9ZSDkb0

インパネはミニバンっぽいって言うよりは
なんか子供だまし的に感じる。
一昔前のアルテッツァとかあとホンダのタイプＲ系の匂いがする。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:30:53 ID:kXpXVOoM0

>>122
硬派なGT-Rがあるから半デートカー的なクルマも出すんだろ
棲み分けってやつですよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:24:26 ID:eYM/CJw0O

この時代にZの新型が出る。素直にその事を喜びたい！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:25:40 ID:PeEOz/P70

ストラフィアブルーはないんだ
残念

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:51:00 ID:IB7bKXiSO

すぐ飽きそう。
みんなのモヤモヤは実はこれ！…あっなるほど‥と納得したでしょ？34。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:12:42 ID:qE+35h23O

インパネがミニバンには見えないけど、
エクステリアはアングルによっては、ステーションワゴンに見える。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:15:38 ID:8tRRHAUyO

ないないw
どのアングルよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:24:23 ID:kufLZG0q0

プロの仕事は凄ぇな
感服した

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:43:41 ID:BoJN96h80

スカクーがでか過ぎるから選択肢にならん。　あんなのを兄弟車って位置づけにする方がおかしい。
ダウンサイジングと言いつつ、急に痩せた奴の皮膚が余ってる様なZ34は論外。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:46:47 ID:a0Sfe/wi0

>>122
車はカタログスペックが全て、と思ってそうなヤツだなｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:46:53 ID:NTL7nBiq0

>>134
おまえだってチンコの皮余ってるじゃんｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:58:39 ID:1Q+1h1X30

>>118
お前は馬鹿か？
Z34の車高の議論でクルマの実用性話題にしているのに、
何偉そうに2by2、２シーターの実用性にすり替える。
２シーターのZ34に２シーターの実用性論議すること自体
無意味なんだよ。
日産がスポーツクーペ市場のソリューションとして、
2by2と２シーター需要をスカクーとZで応え得ているのに、
何反論しているんだ。
俺が結論付けたのじゃなくて、日産のマーケティング戦略が
そう解決したんだよ。素直に認めろ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:05:07 ID:bx2PxKhIO

>>136
おまえって人のチンコ観察するマニアなのかよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:23:19 ID:I/JDfhRQ0

138が"チンコの皮"に反応

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:34:30 ID:d3anMt9Y0

Ｚのプラス２がないならスカクーも３００万でだしてほしいよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:34:34 ID:9+zrwNk40

S30だって最初は２シーターのみだったからな～原点回帰っしょ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:35:35 ID:8perHKQmO

アメリカの雑誌がZ34の6MTで0-100km/hやったら5.4秒だったらしいけど、
Z33と変わらなくない？
新しいスカイラインセダンの7ATが5.0秒らしいけどそんな事あり得るの？
Z34のエンジンは色々いじったらしいけどフィーリング重視で速さはそれほどでもないって事かな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:50:13 ID:qf4eD3+r0

>>130
君おっさんだろう？
文体からおっさん特有の臭いが

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:54:11 ID:C8glqEg40

>>137
摩り替えとしか考えられない貧相な頭じゃ無理だろｗ
車高の議論なんて誰もしてねえしｗ
「実用性＝４シーター」としか考えられない馬鹿だなｗ
ソリューションの意味すら知らないようだｗｗ

馬鹿は失せろ
興味無いなら書くな。邪魔なんだよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:25:27 ID:6SAmSX1J0

>>144
勝手に横からちょっかい出して、
場違いなレスすんな。

基地外。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:34:40 ID:6SAmSX1J0

>>144
レス理解してから書け、バ～カ。
お前、101から書いているが、その前の６０～１００を読んだか？
Zの２by2、2シーターの実用性議論なんか一言もしていない。
何回も同じこと言わせな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:39:49 ID:+vzJYuq90

>>142
まだどこも走行テスト発表してないんじゃないかな？
＞New Autoweek predicts.....
＞....a 5.4 second 0-60 time.
ってのが掲示板にあるのは見つけれたけどオートウィークの予想からの噂なんじゃないかと。
けどそのAutoweekのサイトにはモーターショーでの発表と
詳細記事に留まっていてその予想が見つけれなかった。よくわからんね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:44:53 ID:4mkoZpd40

アメリカ仕様色のplatinum graphiteて日本でも出ないのかなぁ。
blade silverはグレーっぽくて、、、
brilliantnsilverは明るすぎるし、、、

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:58:45 ID:BoJN96h80

4人乗せろとは言って無いわ。　2人＋緊急時追加だけだ。
意固地に2シーターに拘って、アメリカの不景気に対抗できるなら見てやるよ。

生産縮小や＋1～2シーターを後出ししたら、日産の敗北だ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:09:14 ID:8VLJQKSS0

後から＋２ｼｰﾀｰなんて無理だろ
売れない車に後席無理矢理付けて売れる、なんて考える首脳陣いたら
その会社ヤバいってｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:23:36 ID:vbrtKW/T0

意固地に2シーターに拘ってるとか、思い込み激しすぎるな
なんか奇妙な敗北条件挙げちゃってるし
こういうのはなんなんだろう

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:31:35 ID:SSSxBn3pO

>>142
つい一年ちょっと前まで現行車だったE46M3がメーカー公称値で5.2秒(現行E92M3/4.9秒)でしたから、Z34の実測値5.4秒が本当なら、同じFRで半額以下の車としてはかなり優秀ではないでしょうか？
関係ないですがZ34ってホイールベースとトレッドの比率がNSXとほぼ同じなんですね。
前に何かでスポーツカーはこの数字の比率で定義出来ると、福野礼一郎氏が言ってた記憶が…
かなり楽しい車になってそうだなぁ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:41:25 ID:9aEvZcEI0

>>148
同意
黒もMagnetic Blackの方がDiamond Blackよりイイ感じ
でも、本当はMat Blackが欲しい…。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:48:40 ID:XEsk9H5R0

オナニーはすんだか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:14:32 ID:VbnlX2H8O

>>153
いいね。
正直ブラックはあまり好きじゃないけどツヤ消しなら欲しい。
だけど有り得ないよな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:27:21 ID:Qni21ljz0

>>153
同意。ストイックな黒はセンス良いと思う。

ちょっといかついけど、目立ちすぎない色がいいんだが、、、
迷うな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:12:57 ID:JiMAHxJo0

2シーターってさ・・・
イス全開に倒せないよね。

前じゃなくて後ろな

そこがダメなところかなぁ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:42:25 ID:QypK4/AS0

↑アホっぽい奴キタw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:44:30 ID:HAkLxrxk0

誰かZ35スレ立てろ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:03:42 ID:uMmEpd1x0

>>157
クーペでHしようとしてるのか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:54:02 ID:zp2WsolF0

仮眠がとれない。助手席の人も横になれない。
入れるまではやらなくてもいちゃつきにくい・・・など。

後ろの物干し竿みたいなのがなければ少しはシートが倒せるだろうになぁ、と思った。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:55:15 ID:qDbK30anO

最近のクルマは内装がごつい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:06:35 ID:psw1KcYVO

>>161
Zの他にもう一台買うか、Z買うのを止めて別の車にしたほうがいい。
それが現実的且つ効率的な方法だ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:10:47 ID:nbyUFnSG0

Z33とマイクロバス２台持ちの俺こそ勝ち組

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:29:19 ID:hnlfdB5q0

>>164
マジすか！？ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:31:01 ID:RjoipbCt0

>>163
やあ、心配してくれてありがとう。
以前にも二人乗りのオープンカーに乗ってたから不便な点は理解したうえですよ。

クルマは仕事で使ってるワゴンがあるからいいんだけど
遊び車でもシートが倒れないと嫁がブツブツ言うだろうなぁ・・・と

まぁなんだかんだ言ってもかっこいいから買っちゃうんだけどね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:35:12 ID:bhnXVGcy0

この性能がケイマンの半額なんだから、ね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:55:15 ID:viXdUSLY0

ケイマン買える人間には何の価値もないってことですね、わかります

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:10:06 ID:Hc6gA/p7O

Z33でも多少シート倒せたみたいだけど、
Z34はさらにもう少し倒せるみたいだけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:44:03 ID:X5GA0Ntm0

Z34のリアワイパーって廃止？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:56:22 ID:PWYrWtbk0

>>170
日本仕様では標準装備。>>1でリンクされている販売店用カタログを参照。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:33:32 ID:J2xSqKPd0

てきとうに、ライトと牙を消してみた。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081124152837.jpg

普通の方が良いじゃんと思ったら、まんまZ33だなこれwww

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:39:34 ID:0NzICuhD0

手抜きにもほどがあるだろｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:39:39 ID:45iKgwbk0

>>172
Z33スレにも同じような事考えてる人いる。
>>http://aikofan.dee.cc/aikoup1/src/f1222.jpg

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:53:20 ID:ioEKqLeU0

この不景気に、アメリカをねらってスポーツカーを出す
＜＜＜　　日産～(^^) 、傾いてない　　　＞＞＞

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:55:12 ID:XAWHsXiO0

この不景気に、日本をねらって車出しても変わらんよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:06:44 ID:X5GA0Ntm0

>>171
サンクス

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:09:53 ID:7GDi2osOO

契約した方、値引きいくらでした？
出来ればグレードと主なオプション付きで押して下さい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:14:15 ID:oPzg4FGO0

一声5万、粘って10万

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:23:45 ID:wtnwQHAI0

一年くらいは様子見だと思うけどな
初期不良ってのは何にでもある事だし

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:34:02 ID:7GDi2osOO

>>179
サンクス。
では20狙ってみます。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:35:06 ID:XvKtqSG6O

この手の車は最初が一番売れるんだよな。
どうせすぐに乗り換えるタイプの車だし初期型でもいいんじゃないか？
どうせ待つならビッグマイナーまで待ちたい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:40:18 ID:11Fnmukv0

>>172
ライト形状と牙はZ34のシンボルなんだから、MCでも
大幅変更はないだろう。
Z33は獲物を狙うようなアグレッシブ感が薄かったから
今回のはあれで良いかと思うよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:50:24 ID:ioEKqLeU0

牙,牙,牙,牙,シルビアのＳ14の牙を思い出した、ふきつな牙。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:56:29 ID:11Fnmukv0

Z33からZ34までに６年間の開発期間を費やしているが、
2000年以降クルマを取り巻く環境は激変している。
北米でも自動車産業はダメダメと言われながらも環境対応車は
そこそこ売れている。
Zも将来的にハイブリットや電気自動車になるかもね。
今回のモデルがガソリンエンジン最後のZになって、
あのとき買えば良かったと思っても後の祭り。
中古で我慢するか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:58:25 ID:uMmEpd1x0

これくらい、大胆にして欲しかったな。
http://www.nihoncar.com/en/news_pics/874/gallery/Datsun_Z_Concept_01.jpg
http://www.nihoncar.com/en/news_pics/874/gallery/Datsun_Z_Concept_02.jpg
http://www.nihoncar.com/en/news_pics/874/gallery/Datsun_Z_Concept_03.jpg

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:08:03 ID:11Fnmukv0

>>186
ランタボ、GT-Rもどきで、全然美しくないよ。
フェアレディZのコンセプトを大きく逸脱している。
これじゃ族車。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:32:49 ID://MGQRmN0

で、フルオプションでいくらなの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:37:02 ID:F2mVeQ/S0

余り気にしない方もいるかもしれないけど、Z34はカーテンエアバックと
VDCが全車標準装備なのは良い傾向だと思うよ。
Z33では前者がメーカーオプションで後者が一部グレードのみだった
からね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:53:03 ID:MqD3mbyr0

ＳＴにカーナビ、リアスポイラー、その他こまかなオプション着けて
値引き１０マン
乗りだしは五百数万

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:18:03 ID://MGQRmN0

500万程度か、GT-Rはやめてこっち来るかｗ
それでR36をじっくり待つか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:21:20 ID:KpR5PCMK0

>>186
隣国（半島じゃないほう）がマジで出しそうだなこれ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:24:59 ID:45iKgwbk0

>>186
WEBER SPORTSがそんな感じのエアロ出すと思うよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:08:14 ID:XvKtqSG6O

しかしZ33のエアロはどこもダサかったな。
Z34はインパルあたりに期待してみよう。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:13:40 ID:MqD3mbyr0

とりあえずオレみたいにディーラー仕様のリヤスポだけにしといた方が良いかもな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:34:09 ID:3NS9eoYm0

バージョンTで良いのだが、キャリパーがショボイなぁ
でも19インチもいらないし・・・困った

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:42:07 ID:ioEKqLeU0

１年間凍結が妥当、今売り出せば、開発費をドブニ捨てるようなもの
こんなことで良いのかい　＜＜＜　　ＮＩＳＳＡＮ　　＞＞＞

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:45:31 ID:ioEKqLeU0

今、止めるのが経営者の経営判断、見切り千両、
止められなけりゃ～(^^)
＜＜＜＜　　経営者ではない　　＞＞＞＞

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:17:11 ID:oObRjxBi0

お台場に行ってきた。雨だったけど。
展示車(ブリリアントシルバー)の手前にＺ33（ダイヤモンドシルバー）止めて、
比べつつ眺めてみたので長文レポ。

写真だとリヤが腰高でヤバイ感じだけど、
実車はＺ33とそんなに変わらない。
ルーフラインは言われているほど直線的ではなかった。
Ｚ33が、ボンネットからハッチゲートの根本まで
アーチ状の一体式のピラーになっているのに対して、
Ｚ34はルーフトップのところで分割されているため、
直線的にも見えなくもないってところかな。
ここはGT-Rにムリにイメージをそろえた悪影響かと。

ボンネットは実車の見た目の印象だと少し低く感じるけど、
Ａピラーの根本あたりで比べるとそんなに変わらなかった。
おそらくフロントオーバーハングがちょっと伸びたことで低く感じるのかなと。
リヤフェンダーの張り出し感はＺ33の倍くらいの印象。
ケツがかなりプリッとしててかなりエロイ。
昔のポルシェターボと比べるとリヤゲートがワイドで背が高いので
ボッテリと見えなくもない。が、やらしい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:18:01 ID:oObRjxBi0

続き

全体的に、Ｚ33よりコンパクトに見える。
ワイドになったためかＺ33より全高は低く感じる。
が、ホイールベースの短縮のせいかサイドビューについては
明かにＺ33のほうがキレイに見える。比べると寸詰まり感がある。

前後のブーメランライトに関しては
写真ではその立体感がまったく伝わってないことがわかった。
かなり複雑な形状をしてる。正直ちょっと凝りすぎてると思った。

フロント部分について。
ナンバープレートが付けられていたのでアイーン感はなかった。
フロントの地上高についてもＺ33と印象は変わらなかったな。
ただ、フロントライトの下部分（Ｚ33だと反射プレートが付いてるとこ）が
ナニもないので、ちょっとのっぺりとして見える。
技巧に走った感じのデザインなのに、ここはちょっとさみしいかな。

いろいろ書いたけど
全体的な面構成・シルエットの印象はあまりＺ33と変わらない。
小手先部分のフェンダー・ライトのデザインが気に入るなら買ってもいいのかと。

自分的には、Ｚ33時に唯一気になってた
ライトも含めたフロントのデザインがまだましになってるので
予約金入れてます。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:26:21 ID:cSxI21vf0

てきとうに、牙を塗ってみた。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081124212425.jpg

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:28:44 ID:KpR5PCMK0

>>200
レポ乙
実車は写真で見るよりもキープコンセプトなのかな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:36:05 ID:xFP3JOSdO

>>199乙
お台場のとごに行けば見られのか教えてちょんまげm(__)m

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:36:43 ID:7GDi2osOO

>>200
予約金？
何を予約してんの？
今回は即工場へ発注されちゃうから予約なんてステータス無いでしょ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:39:09 ID:oos1M59O0

買う奴は入院した方がいいだろ？　解雇される可能性をほったらかしで買うのはアホ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:55:24 ID:/ltghJ4x0

オーディオレスで買って、２ＤＩＮスペースにディーラーＯＰのナビを入れようとしたら、コンピュータ上にディーラーＯＰの設定が無いって言われたんですけど・・・。
販売マニュアル見たら、オーディオレス車・「お客様のニーズに合ったオプションを勧めてください。」って書いてありましたが。

因みに値引きは一律１０万だそうです。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:55:43 ID:Qni21ljz0

>>200
色は何にしました？？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:00:16 ID:/ltghJ4x0

納車時に、社外パッド入れたいんですが、曙じゃない方のブレーキのパッドって、
スカクー辺りのものと共通ですか？

Ｄラーは、「専用設計です。」と言っていましたが、俄かに信じがたいので。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:27:52 ID:7SIv/7pD0

今日ディーラーで話を聞いてきた
ロードスターはソフトトップ確定で6月発売とのことだったので
今回はスルーすることにして、スカクーコンパーチブルが出てから
どっち買うか決めることにしました

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:48:31 ID:XvKtqSG6O

これだけキープコンセプトというかZ33をふしゅうしてるデザインなんだから
Z34叩いてる奴はZ33のデザインも嫌いなんだよね？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:06:29 ID:45iKgwbk0

>>210
いや、ライトが嫌いなんだよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:22:12 ID:oPzg4FGO0

>>210
時事ネタを仕込んでくるとはﾆｸｲね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:48:38 ID:7GDi2osOO

ロックやR&Bが好きな人でBOSE付き狙ってる人は試聴をお勧めする。低音に締まりがないから厳しいよ。高音や定位は33から飛躍的に進歩してるので惜しい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:51:48 ID:FNoNW6b60

しかし、リヤのブリスターのデザインをみると
日産が作った改造車という感じだね。それに相当
コーナーリングスピードが上がるような感じ、
これなら、峠でもポルシェとかと同等以上に走るだろう。
しかし、早朝箱根でＺ３３は見ない、どうしてだろう。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:59:15 ID:mBNXszz6O

丸目ライトにしてくれよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:01:35 ID:lRxONQJG0

Z33が存在しなかったら、Z34好きになれたかも。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:42:20 ID:mlmDCqH60

Z33で峠道せめようとは思わんな
車重からの横Gで気持ち悪くなる

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:56:08 ID:sOHGFBAN0

>>214
この日曜に早朝箱根行ったら、6割くらいはポルシェって感じだったな、驚いた
もっとも自分もそうだったんだけど

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:04:11 ID:vHg9oxttO

>>210
ふ…踏襲…だと…？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:22:11 ID:I+ykp71r0

か…漢だ…。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:30:42 ID:PrT0afg40

>>210
流石PORSHEのれんか版乗りですね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:52:07 ID:77evnFifO

ダッシュの三連メーターが本当にダサい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 03:11:52 ID:vfcJAvdTO

ポルシェもカレラS以上じゃないと911乗りから見下されるけど
フェアレディＺならそういうこともないからいいよね。GTRとはタイプが違うし。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 03:27:15 ID:XLQUjMGd0

>>222
俺は大好きなデザインだ
とても日本的な発送でイイ！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:45:07 ID:OXassPd70

散々シルバーばっかり見たせいかパールホワイト見るといいな。
厚木行けば実際乗車できるってよ。
どうせサイドから見れば余計ぼってりに見えるんだろうけどって思うものの
白はクラシカルな部分を取り入れた部分やヘッドライトのオレンジを際立たせてカッコいい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:45:39 ID:OXassPd70

部分を取り入れた部分ってなんだよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:55:01 ID:GAP7NKF50

>>217
車重からの横G って何？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:02:27 ID:7+ddzOrtO

想像するに、遠心力じゃないの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:20:08 ID:e4a+XUBy0

ＢＩＧ３の現状を見ろ、なにをトチ狂っている、今は縮小のとき
アメリカには金がないんだ、１年凍結しかない。
凍結、凍結、凍結、凍結、凍結、　・　　・　・　ＮＩＳＳＡＮひっくり返るよ。

230 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/25(火) 09:58:43 ID:tNn5Z/rt0

今、大不況の中世界中のメーカーが新型スポーツカーを出せない今
日産は良い選択をしたと思う、トヨタみたいに愛着の持てない
その場だけの車よりましだな、トヨタのＩＱはトヨタ関連の下請けに強引にかわしているのが
見え見えなんだよ、ＩＱなんか地方に行ったらほとんど売れてないのが実情だ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:53:30 ID:ATZoq1ox0

遅レスだが・・・
>>208
表向きは専用だけど、フーガと一緒。

232 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/25(火) 12:10:20 ID:tNn5Z/rt0

注文してキャンセルしたら、１０万円は覚悟しなければならないよな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:23:20 ID:+jYmUI5m0

>>232
買えもしねえ奴が寝言こいてんじゃねえよｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:28:58 ID:fXIWIOqWO

>>233
うわ。きめぇ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:39:44 ID:y/Rh2Lqx0

>>199
お台場の展示レポ捏造っぽいな。
実車展示はイベント舞台横で、エルグランド、ムラーノ、Z34を
展示するスペースしかなかった。一般車が駐車できるはずもなく、
ましてや比較の為にZ33を並べて置けないはず。
この時点で、このレポは完全に「嘘」だ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:51:08 ID:1mamsabi0

>>235
展示ってお台場のエスカレーター前だろ？
まあ可能性として考えられるのはZ33があの道に路駐してそっから眺めたくらいか。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:37:17 ID:mzd5dmJRO

>>235
そ～言えばZ33のミニカー横に置いて、ブツブツつぶやいてるキモオタがいたから、そいつじゃね。

238 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/25(火) 14:12:04 ID:tNn5Z/rt0

糞Z３３で３８０持ち上げて語っているあほがいる
そんなのほっといてここに書き込んでいるのが大半なんだが
Z３３スレは過疎になっている
新型が出るのに今さら>>233話することないんだけど

239 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/25(火) 14:20:06 ID:tNn5Z/rt0

Z34はおれの代で無敵になるぜ！！！ｗｗｗｗｗｗｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:45:24 ID:P3E9A+qO0

>>236
そう。交差点の手前に路駐した。
Ｚ34はライトで下から照らされてたんで比べづらかったけど。

次は12月１日から日産ギャラリーだね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:54:08 ID:hFAFwJjA0

>>193
ウェーバースポーツのエアロ高くね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 16:06:40 ID:mHc/5uEI0

不細工Ｚ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:26:42 ID:mtx4G/Tc0

Zで峠ｗ
馬鹿だな
こういうのが居るから他の車のユーザーからキモヲタと言われるんだよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:36:39 ID:mlmDCqH60

>227
シケインをブレーキ踏まずにエンブレだけで2速まで落として
回転数合わせながら通過する

進入速度を同じとしたとき
FDとか車重の軽い車の場合と比べると
Z33の方が遠心力が働いて素直に怖い

峠道はシケインの連続だから実際このクラスの車で
攻めるのはおすすめ出来ない

Z34はその辺どのくらい改善されるか楽しみである

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:02:53 ID:V/Hk8Qhx0

>>244
自分素人だから良くわかんないけどブレーキ踏まないでシケイン通過するメリットって何？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:16:43 ID:rufTiOYS0

>>235
捏造じゃなかったみたいだねｗ
残念だったね中古Z33乗り君

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:21:54 ID:SlDRF2Pf0

おい　コラ　三重の忍者野郎

Ｚ買ったら長島ＳＡでオフ会やろうぜ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:38:18 ID:3uDkbzul0

>>245
ど下手糞だと低速コーナーでブレークがっくんがっくんなるだろ？
一生初心者でもエンブレだけならスムーズに減速できるのがメリット。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:16:40 ID:+jYmUI5m0

エンブレって標準車にもついてるのか？

250 ：sage：2008/11/25(火) 19:20:45 ID:3uDkbzulI

何そのネタ？
面白いと思ってんの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:47:26 ID:3Z8lAWFx0

>>246
馬鹿！

>展示車(ブリリアントシルバー)の手前にＺ33（ダイヤモンドシルバー）止めて、
>比べつつ眺めてみたので長文レポ。

展示車の手前にZ33止めたのか？
お前頭大丈夫か？
事実と違うことを捻出することを捏造と言うのだよ。坊やw

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:57:47 ID:+9JiICy80

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081125195604.jpg

Z32と比べると、やっぱセダン並みだね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:29:01 ID:vfcJAvdTO

全高やボンネット高が違うから当たり前だけど
その画像よりZ34はもっとワイドだぞ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:47:20 ID:P3E9A+qO0

>>251
展示車の「すぐ隣」なんて誰も言ってないから。「手前」。
歩道を挟んで３ｍぐらい手前。
とはいえ、隣に並べてるのと実質変わらない。
印象に関しては捏造じゃなくて、全部Ｚ33と見比べながらのものです。

ちなみに12月１日からも「すぐ隣」には並べられないから
日産ギャラリーの歩道挟んで手前になるだろうな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:30:36 ID:i13qvE4t0

>>254
別に印象を捏造と言っていなが、
「手前」と言う表現は不適切だな。

馬鹿はあんたじゃなくて、ID:rufTiOYS0ことだ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:49:45 ID:x71WVA5t0

なんで出目金ライトにしたの？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020192/[email protected]

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:09:09 ID:HsHOIUs50

車高調、パッド、吸排気系パーツって、どのくらいで発売されますか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:10:42 ID:i13qvE4t0

>>256
実車は目立つ程出目には見えないが、ラウンドしていると
光の屈折で明るさが増すかと...、妄想してみた。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:21:34 ID:mtx4G/Tc0

>>257
そういうのはその手のパーツ作ってるメーカーに直接聞け

車高調なんて入れるのは馬鹿しか居ないけどよｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:26:05 ID:XLQUjMGd0

とりあえずリミッターカットか

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:07:42 ID:Uf1UknAGO

>>260

＞とりあえずリミッターカットか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:09:46 ID:Uf1UknAGO

とりあえずリミッターカットして何キロでるかな？？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:26:59 ID:WOVA95tbO

270は出るんじゃない？
開発者がそう言ってるんだし

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:50:47 ID:9BnRCKKdO

Zマガジンに、270km/hを軽く超える「つもり」で開発してるって書いてある。
ただ最高速に特にこだわりがあるわけじゃないみたいだけど。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:08:16 ID:/kQ1+XXH0

33初期型ですら引っ張れば260は出たから270は固いんじゃね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:36:09 ID:dP7lULZA0

Zに限らないけど最高速を気にする人ってサーキットとか行ってんの？
まさか公道で出すつもりじゃないよね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:43:16 ID:tpaiqWAC0

早くアクアライン千円にならないかな…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:43:26 ID:aWbXzANO0

>>266
車種板とゲームハード板は買いもしない
スペック厨の溜まり場だってじっちゃんが言ってた

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:47:21 ID:mLBQy7qs0

>>266
なんでこういうとこでいちいち遵法厨になろうとするの？
意義がまったくわからん。
全国民が全法律を守るのが当然ってか？死ねば？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:51:58 ID:epflwnx20

>>266
自分はたまにサーキット言ったりするからクルマの限界性能は気になるよ
少なくとも>>269みたいな基地外じゃない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:55:14 ID:I4VPPLFG0

まあ興味ない人はないんだろうけど、ゼロヨンとか何キロから何キロが何秒だとかもそうだし
そのパフォーマンスを出そうが出すまいがこういう種の車乗る人は結構スペックや計測ヲタで
ああだこうだと比較したり長所や短所がちょっと数字で見たり
こういう風に作られたんだって一つのデータを知って楽しいじゃない。
スポーツカーってそんなもんじゃん。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:01:29 ID:CG+QCYYu0

>>269
当然つーか、大前提だろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 03:22:21 ID:aN8VEJ58O

なんか韓国車っぽく感じるのは何故だろうか…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 04:05:21 ID:501uibf+0

そりゃ日産のデザイナー達が…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:48:09 ID:4crPtiB40

>>271
まさにその通り。
ＧＪ

276 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/26(水) 09:57:28 ID:SY45PNRF0

iina

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:07:14 ID:mLBQy7qs0

>>272
大前提なら触れなきゃいいだけだろうに
速度やら性能の話に絡めて踏み絵のように
道交法を持ち出す意味がわからん

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:20:12 ID:TlH8sAiY0

>>252
32に古さを感じないｗ

>>253
34をモットワイド(＝拡大)にすると全高もモット高くなるね
セダン並みか．．．
比較しなければ気にならないとは思うけど32の横に並びたくないなｗ

279 ：278：2008/11/26(水) 10:23:02 ID:TlH8sAiY0

訂正
誤→34をモットワイド
正→34の画像をモットワイド

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:35:52 ID:Z6KCAxM70

かなりやっつけだけど、目をいじってみた
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081126103128.jpg
薄目にするとマツダかホンダっぽくなって個性がなくなるな。
まあいずれにせよ目つきが悪杉だな。
ブーメランのはねてる部分をなくすとすっきりした感じではある。
まあでもそうするとZ33との区別がつきにくくなるけど。

281 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/26(水) 10:57:04 ID:SY45PNRF0

Ｚ33のダメさで、Ｚ34が輝く光しな
Ｚ33の380ＲＳは別格と言っているやつらもいるけど
騙されて買ったんだろうな、ＮＡで3800ｃｃだけど
今さらＮＡで走りが良いといわれてもな
ＲＢ26やＶＧターボで充分Ｚ33以上の速さを味わっているから
別にどうでもいいと思うしな、３８０ＲＳも本当に速ければ売れてたかもしれないが
中低速がおいしくて、最高速はまずいんだよね
チューニングも今さらしても、さほど感激するスピードは出ないし
ターボ付けても、ｚ32ぐらいの速さだし
Ｚ33は本当に御苦労さまだったよ6年間

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:10:33 ID:nnE0X3wxO

Z33はともかくZ32なんて眼中にないから。
あれならスープラの方がマシ。低さならNSX。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:13:06 ID:TlxyM8IK0

>>280
細目キモイなｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:53:08 ID:QgCw0UbG0

リアも出目金かよ
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11123648/P1.jpg

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:53:56 ID:oUyYktVQO

とめはねはらいとか、サングラスかけたブルドックとか、日産は正気なのかね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:58:34 ID:rKAawf5bO

>>280
丸目で作ってみてもらえませんか？
気になるんで・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:04:18 ID:oQiMpMic0

>>280
ついでに２４０Ｚ風にしてもらえませんか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:34:49 ID:fkUF8nzt0

>>256
>>258
最近は主流だけど、車幅の感覚をつかみやすいように膨らんでいる。
フェンダーランプやコーナーポールの代替。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:05:54 ID:XAmQ6/3V0

>>280
きめえｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:31:46 ID:wkWXmNoe0

>>282
スープラｗ
NSXｗ
馬鹿御用達の車しか乗れないんだなｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:23:10 ID:4crPtiB40

今、会社の同僚にＺ新しくなったんだ？何処が変わったの？
とどこかのウェブサイトを見ながら言われた。
オーナーじゃない限り、分からないんだろうなあ、やっぱり。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:29:02 ID:ZgmslLOI0

実車を見たら誰でもわかるくらい違うけどな。
やたらエロくなった。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:43:43 ID:ZRZ5HqP80

>>282
NSXは値段が違い杉るんでアレだが、スープラは無いだろ。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081126194255.jpg

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:45:27 ID:pd7R3EwFO

今日、カーキャリアに載っかった新型Ｚ見たけどリアフェンダー迫力あっていいね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:50:27 ID:9Ol94ausO

マルチリンクでRBが載ってたら、スープラも悪くないな
あれがカッコイイとは思わないけど、旧くさくて解りやすいスタイリングだと思う

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:50:57 ID:MLMaH04N0

良いけど、もーちょっとスリムにならんかなー。ボンッ、キュッ、ボンッの
グラマラスバディは、ちと苦手

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:13:25 ID:7toOoQiA0

スープラより遅いんだからデザインぐらいは勝たないと

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:34:48 ID:FDCXLTvv0

デザインでも負けてますが

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:53:19 ID:nnE0X3wxO

俺がZ32よりスープラの方がマシって言ったのはZ33やZ34が好きな奴は
スープラもそんなに嫌いじゃないと思うからなんだよな。
NSX出したのはまあZ34がセダンって言ってる奴がいたから
低さだけならZ32なんか特別低くないと言いたかったんだ。
ちなみにNSXとZ32の全高は8.5センチも違う。(32と34の差が6センチ)　

まあ要はZ33やZ34買う奴がZ32なんか意識してないって思うんだ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:00:49 ID:N9vbmdoLO

黒か白の色で迷ってます。
本当は黒がいいんだけど、夜見え難くてぶつけられそうになるとか結構あるのかな？
スクラッチシールドも付いたし、今度こそ黒！って思うけど踏み切れません。

経験談とか聞かせて下さい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:10:57 ID:ynpJhtfjO

>>300
黒に乗って初めて漢になれる！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:12:40 ID:wkWXmNoe0

デザイン云々以前に、スープラなんて当時のソアラに皮かぶせただけだしｗ
NSXにしても、確かに全高こそ低いけど、アルミを多用しただけの遅い車だｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:17:26 ID:wkWXmNoe0

>>300
色で見えづらくてぶつけられる事は無いよ
明るい色だろうがぶつけられる時はぶつけられる
ライトで足りないと思うなら、北米仕様に付くはずのマーカーを追加するとかすればいいし

但し黒は汚れが非常に目立つから、そのへんは考えないといけない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:24:15 ID:lIE1mcZu0

>>302
そんなスープラにZ32～34と速さで勝てないのにスポーツカーなんて名乗るなよｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:50:24 ID:8emVw1H+O

>>300　　　　　　　　　スクラッチシールドのクリアーはほんとにオススメ　黒系の色でもほとんど洗車キズも入らない。黒系は年数たつとキズで白っちゃけるけどこのクリアーだと何年も艶やかだと思う。やっぱり艶やかな黒いボディーが一番カッコいいよ！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:52:36 ID:I4VPPLFG0

○●◎○　　　　　○◎●○
　　　　　　　＿_　　　　　　　　　　　　＜ですよね
　　　　　）　[＿.]　（

Tsukuba lap records

39. Mazda RX-7 RZ 1:06.36
43. Porsche Cayman S 1:06.59
44. Nissan Nismo 350Z 1:06.663
58. Toyota Supra RZ 1:07.22

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:53:08 ID:LzV9SBM40

2009 Nissan 370Z Full Test and Video
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=136547

First Test: 2009 Nissan 370Z
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0902_2009_nissan_370z_first_test/index.html

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:55:14 ID:nnE0X3wxO

さすがにZ32に乗っててNSXに並ばれたくはないよね。
ディアブロだったらもう俯いてるしかないでしょ。
そういや薬師寺のディアブロはZ32のライト使ってるんだってね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:09:17 ID:QgCw0UbG0

>>299
豚とスープラを一緒にするな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:11:08 ID:7iy88SCE0

ディアブロとか比較対象にならないものまで持ち出して
必死に否定する必要があるの？
2ちゃんにこういうやつよくいるけど

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:19:14 ID:nnE0X3wxO

このスレのZ32乗りのレベルに合わせただけだよ。
まあ嘘を言うよりはマシでしょ？
とにかくこのスレで真剣にZ34の購入を検討してる奴がZ32なんて眼中にないから。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:21:34 ID:Ep262/QyI

後期のディアブロのライトはZ32じゃん。
見た目の話何だし関係あるだろ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:29:40 ID:cEfhchmC0

32海苔だけどNSXだろうがフェラだろうが気にしないよ？
そりゃ格好いいなぁとは思うけどさｗ
34は青がいい感じだね、ボディーが締まって見える。
見慣れてくるにつれ、不覚ながら欲しくなってしもたｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:43:20 ID:KWnVsYc1O

うむあの青はいいね。

ワシも欲しくなってきた…。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:54:37 ID:J6WzZbXyO

青高いけどな

316 ：280：2008/11/27(木) 00:04:23 ID:eWGJI4L40

>>286-287
２４０Ｚ風かと言われると自分でもこれはちゃうやろと思いますが・・・
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081127000113.jpg

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:24:43 ID:kXp798uX0

BNR34と迷ってる。
ナンボするんだ、込み込み400じゃVersionSは無理か？
助手席グローブボックスとシート倒さなくてもいいシートバックスペースはポイント高いな。
ドリンクホルダーは付いたんだろうか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:30:08 ID:n3cQ3GjhO

VersionS　込み込み400ならマジたまらん＼(~o~)／

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:36:25 ID:b5tajs9O0

34はホモロゲモデルは当分出ないみたいだね
って事はSuperGTのGT300とかは暫く33なのかね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:55:09 ID:Xe0a00710

>>316
どれも酷いがAの酷さは段違いだな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:36:33 ID:WHVyd8DU0

>>316
Aは燃えるお兄さんに出てきた火堂君みたいだな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:38:28 ID:9x6MV/+P0

>>307
4.7秒は結構速いんじゃないか？
サイトをざっと見たけどIS-Fと同タイムみたいだな。
ちなみにZ33（2004）は5.3秒とある。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 02:06:46 ID:HC97TPKs0

>>304
>>ID:nnE0X3wxO
Zに勝ったスープラなんて無いんだけどｗまさかGTレースでとか言わないよな？ｗｗ
５Lエンジン載せてやっと勝った車だろｗ

32より車高が低いだけの車なんて他にも沢山あるしｗ
別にいちいち比べたりもしないけどね
比べたがるのはデザインや性能面で劣ってるからだろ
随分必死なんだな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 02:17:55 ID:n3cQ3GjhO

4.7秒はちょっと大袈裟じゃないか？

Z33も5.3秒はでないよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 03:09:50 ID:xJku7WcQO

流石に4.7秒は、俺もムリだと思うな…
まあ、時期に分かると思うが、それよりパワー上がっても燃費も上がる7ATの恩恵のが価値あるよな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 04:02:01 ID:K3bNnQ680

>>324
ニュルのタイムを見る限りSPヴァージョンだな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 04:59:48 ID:1PlPIDhd0

>>307
Insidelineシフトチェンジでミスってるな。これでいいのか？

Insideline　　　　　　　0-60mph+0.2秒の0-100km/h予想
2003　5.6秒　　　　　　　　　　5.8秒
2007　5.1秒　ニスモ .　　　　　5.3秒
Z34　 .5.1秒　　　　　　　　　　5.3秒
Motortrend
2004　5.3秒　　　　　　　　　　5.5秒
2007　4.9秒　ニスモ　　　　　. 5.1秒
Z34　 .4.7秒　　　　　　　　　　4.9秒

こんなもんじゃね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 06:03:08 ID:u53klM/70

重さ+あの程度のパワーで
その数字はありえないよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:36:15 ID:fuPEht9NO

なるほど、0-100km/hに換算すると4.9秒か。
これでも予想を上回る速さだな。
Motortrendには神シフトするドライバーでもいるのか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:19:58 ID:FdLS2GIp0

>>311
32から33に乗り換えたけど、32が眼中に無いって意味が分からない。
過去の車だし。32も好きだったし、33に乗り換えた事を後悔もしてない。
パワー的には不足だったので弄ってるけどね。
34はMCかサプライズが出るまで様子見。
この辺り、33からZ乗りになった人とは感覚に違いがあるかも知れないけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:13:38 ID:q/2/P8V/i

>>330
今から買うのにZ32は眼中にないって事なんじゃね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:14:18 ID:CXt97yvj0

ホリデーオートに出ていた走行中の左斜め後ろから撮った画像で初めてZ34がカッコよく見えた。
ボディカラーが赤でウイング型のリアスポ付きのやつ。
ただ、まだ実車を見ていないからなんとも。
33が出た当初はのっぺりした印象で好きになれなかった。
けど実車を見れば印象は変わるだろうと期待したが雑誌等の画像で得た印象と全然変わらなくて失望したもんだ。
いい意味で期待を裏切って欲しいもんだ。
とりあえず自分は実車を見るまで様子見。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:14:34 ID:1kOuFdSqO

>>316
どうもありがとうございます。
やはり丸目系の方が違和感なくていいですね。
今度はあの鬼歯が気になるけど・・・
スカクーにしてもこいつにしても全体のフォルムはいいんだけど前後のランプがすべてぶち壊してる気がする

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:14:52 ID:xJku7WcQO

>>329
俺も、神シフト出来るが、エンジンの回転が追い付いてこないから、かえって遅くなる。もしくは、エンジンストールする…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:48:46 ID:irdJ7hFo0

エンジン回転数無視の高速シフトなんて誰でもできるだろｗｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:43:24 ID:QzPmqnEUi

シフトアップでエンジンの回転がついてこないってどういう事？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:45:08 ID:pQ3zqg700

必死になってブーメラン型ライトを修正しているが、今回のエクステリアデザインの
バランスから考えると、そのままで良いように思う。
ブーメラン型はＺ３４のシンボリックになっているし、変更して小さくすると貧弱だ。
Ｚ３２やスープラのライトはデカ過ぎてカッコ良くない。
去年ＦＭＣしたスカクーのフロントデザインは満更でもなかったが、洗練度はＺ３４だね。
写真じゃなくて、実車を見て欲しい。俺は実車を見て納得したよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:42:13 ID:7QIlDXc50

All New 2009 Nissan 370Z Road Test
http://jp.youtube.com/watch?v=o4dzg7ZJ4B8

339 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/27(木) 14:29:24 ID:E2M+wE4s0

Z34発売日までカウントダウン

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:38:06 ID:Z4cD5yG10

ブーメラン型には見えませんが

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:41:43 ID:xJku7WcQO

>>336
教習所で勉強してきて下さい。
マニュアルコースなら、きっと理解できると思います。
　　　　　　　　…以上

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:28:19 ID:uMkHG/bKi

>>341
えっ？誤字とかじゃなくマジなの？
バカなの？死ぬの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:55:55 ID:irdJ7hFo0

エンジンの回転落ちが遅いから
俺様の神シフト（笑）についてこれないぜ！

ってことでしょ？
こんなフラホの重い車で回転落ちより速いシフトが神とかどんだけｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:59:23 ID:5wg12sEY0

Z34のチーフデザイナーの谷中譲治氏って
いすゞで中村史郎氏の下でビークロスやった人か…

Z51ムラーノやJ32ティアナをまとめた齊藤欣一氏といい
日産のデザイン本部はもうすっかり
いすゞ派閥と韓国人デザイナーに乗っ取られちゃったんだな…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:03:45 ID:6z55zNnf0

エンジン回転の落ちが遅いのはECUの所為だよ。
どんなヘタクソが乗ってもギクシャクしないようにしてる為。
余計なお世話機能の一つだな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:26:19 ID:8iN6lmsM0

今回のZエロくて良いな～買い換えようかな～って思い
このスレ開いてみたら、販売マニュアルのターゲット層から
見事外れてる・・・
年代　30歳
年収　470万
併用車　無し
ファッション　通勤はもちろん作業着・休日出かけなければ作業着
ブランド　近視の為眼鏡・タグホイヤー・バック？しらね・デジカメで十分でしょ
　　　　　　自作win機・家具？そんなもんこだわらね～よ

何かZ買ってはいけない気がしてきた・・・
Zの購入層はこんなにもブルジョワが多いのか。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:55:08 ID:HcpTLJfNO

車は年収の半分位に押さえておいた方がいいよ。
と、昔は言われたもんだがね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:09:36 ID:1kOuFdSqO

3分の１

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:18:15 ID:HC97TPKs0

神シフトｗ
脳内乗りの馬鹿の一つ覚えｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:27:30 ID:fEor3u1HO

>>346 んなもん気にするな。買いたきゃ買えば良いんだ。
特に今の時代、ただでさえ車が売れないのに、更に不況と来てる。
Zみたいな利益率の高い車買ってくれるお客さんは
まさにメーカーから見れば神様みたいなもんだろう。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:32:34 ID:jt7ElKjy0

>>77
まるで日産の中の人みたいな口調だがｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:19:28 ID:fqYN8dl10

どのくらい金掛ければGT-Rより速くなる？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:48:11 ID:chK59yhq0

>>352
確かこのスレで酷評されてるスープラが
400万かけてチューニングしたのが10年前だかにニュルで世界1位のタイムだしてたな。7分12秒
今は2位に落ちたらしいが。

GT-Rのエンジン一式を350万で買って載せればニュルで7分50秒は出せるんじゃね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:12:27 ID:y1WI5sZT0

>>352
全ての面でZ34が勝てる場面は無い。　速さや日常の使い勝手も。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:42:58 ID:1PlPIDhd0

7分50秒なら上出来だな。
10年前、600馬力ブリッツスープラが当時ストリートカーレコードの7分53秒を切って7分49秒達成したし

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:44:47 ID:S0m3J9izO

勝てないのは当たり前！なぜ？使い回しエンジン&安いから

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:51:15 ID:zbFd9rKJ0

>>354
運転する楽しさから言えば
Z34＞＞＞＞R35
であることはマチガイなしだね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:00:05 ID:y1WI5sZT0

>>357
速度域の関係からそうだね。　味と機能面は分けてなかった。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:04:07 ID:M+qTjMSp0

>354
>日常の使い勝手も

GT-Rで買い物に行くと立駐入らなくて困ることがある
あと普通の駐車場に止めると白線踏むので
止める位置に気を配り結構疲れる

Z33だと全長30ｃm車幅が8ｃｍほど小さいから
多少は止めやすい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:27:43 ID:fqYN8dl10

10年以上前の改造FDでGT-Rぶち抜いてく動画なかったっけ？
最新のZ34のが速くできそうなもんだけど、そう簡単にはいかないの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:31:48 ID:DctqefGw0

ほとんど使い道の無い馬力よりトルク上げる努力しろよ
60kg-m/3600rpmぐらいにさ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:38:11 ID:atOdBBwE0

6MTと7ATどちらがいいのでしょうか?
7ATかな? 最後の車にしたいので後悔したくない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:53:13 ID:jCzkmih00

>>362
「最期の車」て…
激突死とか爆薬積んで自爆テロでも考えているの？（・ω・）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:57:35 ID:FF+tFAZb0

>>362
知るか
試乗して決めろ
後悔したくないなら尚更だろ

シンクロレブ付き6MTを味わうのも悪くないのでは？
回転合わせなんか自在だぜっていうなら話は別だが

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:45:24 ID:Pyk6rLB80

ホントに速いＺなんか...
直線番長じゃないZなんか本当のZじゃないやい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

って思うのは俺だけ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:03:52 ID:u3RN4Kb/0

>>252
33、34は何でこんなにアホ面なんだ・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:24:56 ID:iu68v3F/O

>366
いや、

33はｴｸﾎﾞがあって可愛い

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:35:30 ID:+1admND70

>>353
7分49秒9の間違いじゃね？

SUPRA NURBURGRING challenge Jan,1998
http://jp.youtube.com/watch?v=egZTgGPQLBk

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:42:09 ID:1kVVFQ510

NAになった時点でスープラと比べるようなクルマじゃなくなったんだし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:45:14 ID:PA6jgEW3O

本番１ヶ月前に全損クラッシュしたんだよな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:16:40 ID:eP9+6NE60

>367
バキュームフェラ顔

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:21:34 ID:GrzrHDOp0

今日、Ｄラーにカタログ届いてましたよ。

因みに、今日契約しました（笑）
年内納車です。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:28:16 ID:cPr5mRcF0

>>372
契約おめ。
ところでボディカラーはどれを選びましたか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:45:44 ID:Ep50OTogO

>>372
値引きどうだった？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:30:15 ID:AQeu4ugoO

>>373
ありがとうございます。
ホワイトと迷って、ブリリアントシルバーです。

>>374
値引きは一律10まん＋車高調取付、アライメント、マフラー交換、パッド交換、タイヤ入れ替え工賃サービスでした。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 04:19:59 ID:5EMF8Dp20

>>252
３がつくからじゃね？？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 04:20:58 ID:5EMF8Dp20

あ、ごめん>>366だった

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:10:48 ID:DglCE9SN0

>>376
リンク先間違えなければ、面白かったんだが．．．

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:01:23 ID:6OYNoKlui

>>378
(•3•)<ウルセェョ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:04:07 ID:N2WpEjgI0

>>377
32はアホ面じゃないだろ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:01:56 ID:KtNCixV10

でも、価格的には32と同じ位になってきたよな。
34標準＝32NA、34ST＝32ターボ
価格が高くなって失敗した32の二の舞にならないと良いが…

382 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/28(金) 13:04:40 ID:xrk7X+D/0

ＮＡだから高くならないぞ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:21:55 ID:Bqc6HzVE0

車両価格があまり変わらなくとも排気量が上がってんだから維持費は確実に上がるだろうに。
燃費は32も33も34も大きくは違わないだろうがタイヤは大きくなった分だけ価格は上がる。
F1なんかは年々排気量を小さくしていってるのにZはこのまま巨大化していっていいのだろうか？
このままいくと将来5000cc12気筒とかになるぞ。
3000ccでなんとか出来なかったもんかねぇ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:52:05 ID:xbE/I3vtO

バージョンＳって､いくらぐらいになるか分かります？

385 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/28(金) 14:12:41 ID:xrk7X+D/0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223697109/l50
ここもか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:16:21 ID:UDbjpxOBO

プレミアムウンチチタンパールメタリックが設定されていますが
オプションで315,000円だそうです

387 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/28(金) 14:19:49 ID:xrk7X+D/0

背違ない世の中でＺ34はよく出来たスーパーカーだろ
良いぜ、

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:40:55 ID:jbBZ/Yau0

背違ない世の中？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:42:58 ID:KtNCixV10

>>383
そうだよな、バランス的には3000ccくらいが丁度良い。

＞このままいくと将来5000cc12気筒とかになるぞ。
今の北米や日産の状況＆これからの自動車産業を考えたら
多分、34が最後のZになる気がする。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:02:53 ID:HSF/9L9A0

そして数年後北米の景気回復に合わせて4.5リッターV10で復帰と

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:24:23 ID:Y1oUKnNw0

NAの3リッターなんてクソ遅いのいまさらZに積んでどうすんだよ
往年のNA・ターボ別にしろってか？それこそ時代にそぐわないわ

392 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/28(金) 15:29:57 ID:xrk7X+D/0

http://jp.youtube.com/watch?v=jJoMBp_F0jI&feature=related
Ｚ34もこういう風に乗られるのもいいぜ
こういう車たちが好きなんだよな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:17:30 ID:PdBeyqHu0

排気量を少しずつ上げながらの高出力化は
海外でもスタンダードな手法なんだし仕方ないんじゃね？
それが嫌なら５ナンバー車に乗ってなさいってことだな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:02:20 ID:Hwlou4iw0

カタログ貰ってきた。

特に新しい情報はないな、、

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:19:52 ID:4ACQ7KbM0

ターボは燃費悪いよ。
実際32の時は８km/L代だったが、33では10km/Lは行く。
同じエリア、同じ走り方でだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:24:50 ID:VQe3auEq0

もう少し安くしろよバカヤロー
せめて２００万位にしろよ。維持費も高すぎて払えねーだろ
排気量も２０００位でもいい
デカ過ぎるんだバカヤロー。タイヤも１６インチでいいよ
横幅も５ナンバーサイズにしろよ
とにかく、俺の収入で買える車に作れよ日産
もう買うのやめるぞバカヤロー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:37:38 ID:qa1PG08g0

>>396
ロードスターでも買えば？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:49:04 ID:dALN5fL60

>>396
コペンにしたら？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:56:16 ID:CLcPd2xeO

逆にモデルチェンジの度に排気量やタイヤが小さくなっていく車種があるのなら教えて欲しい。
米国日産が企画して、代々米国をメイン市場にしてきた車が大柄で大排気量なのはむしろ当然。
販売上のライバルとなるケイマンやZ4、マスタングやカマロにスペックで見劣りする様では商売にならないでしょう。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:13:09 ID:DglCE9SN0

>>391
昔みたいにボルトオンターボを付けたらよかろう。
っていうか今のクルマはそんなもん追加するほどのスペースはないのか？
昔のL型Zなんか横にL型エンジン2基追加できるぐらいのスペースあったのになｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:28:02 ID:Y1oUKnNw0

>>400
いやいや話の筋おかしいからｗ
俺の立場から言ったらクソエンジンにアホ改造だよそんなの。
だったら最初からパワーのある3.7リッターでいいじゃん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:28:25 ID:N1dLjprBO

今日ＮＴＣで発表会があった
写真見た限りじゃねーよと思ったが、実車みたら意外とありかと…

まあ3.7なんてデカイ車いらねーけどなｗ
つか貧乏人の俺には買える車じゃないけどorz

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:03:58 ID:YkqKsd8y0

最近、大排気量がスタンダードだから当たり前の様に感じるが、
3.7リッターなんて一昔前なら、セル塩やシーマクラスだもんな。

まぁ、コストの問題で、エンジンがコレしか無いから
仕方ないのかもしれんけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:05:05 ID:Bbccy8NVO

この車って50のジジイが買ったら変かね？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:18:25 ID:VQe3auEq0

チクショー・・次期型は小さく安くなると思ってたのに
何で３７００もあるんだ？　なんだ１９インチって？
何で直４で５ナンバーにしねぇんだチクショー・・
高くて買えねーじゃねーかバカヤロー
２００万位まで値引きしてくれるデーラーねぇのかコラ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:24:16 ID:rg/bG//W0

>>405
>>397

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:38:04 ID:cPr5mRcF0

近未来のZは直噴ストイキターボかハイブリットか
それともHCCIかって感じかね。
ttp://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/HCCI/

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:42:10 ID:IckY93Fx0

俺はもっと高くてもいいくらいだと思ってる
安くていいことは何もない

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:48:31 ID:ZFmsKeL90

今日、ディーラから電話あって展示者が入ったので見に来てください
というので見てきた。STの6MTだったがかなりかっこよかった。ランエボⅨを下取りに
出して買う決意ができた。カタログももらって来た。エンジン空ぶかししたけど
結構いい音だったよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:31:42 ID:2X3SQjknO

ここにきて実物を見たら格好いいって意見が増えてきたね。
逆に実物を見て明らかにダメって意見は聞かない。
早く実物を見てみたいな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:34:52 ID:Ep50OTogO

>>404
いや！車自体は変ではないが、50のジジイということが変だ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:45:16 ID:k5ia3FAa0

不景気だし2000ＣＣで250万円切るバージョンを出すべきだったな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:45:35 ID:aOItbpj4O

実物見たけど酷い。ライトですべてが台無し

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:48:45 ID:sO5zt25ZO

>>404
34はガキっぽいデザインだからオレ的には50代には微妙
でもガキにはちと高い買い物。ちょうどいい層ってどの辺？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:53:07 ID:9BV7s1ry0

>>412
ステージアRStに載ってた、2.5ターボで300万前後なら即買い。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:57:12 ID:Eo4oEBBS0

>>404
販促マニュアルによるとZの購入者は５０代が一番多い

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:10:21 ID:A0SPr8ra0

>>392
醜悪。ゴミ同然。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:21:42 ID:A0SPr8ra0

やっぱスポーツカーは渋いオヤジの方が似合う。
オヤジが>>392みたいなクルマ乗っていたら痛々しいが、
若造がそんなクルマ乗っていても痛くないな。
真冬に革ジャン着込んでロードスターを駆る姿は、
グラサンに口ひげ蓄えたオヤジの方がカッコいい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:23:29 ID:kTSaM2U00

なんか、オモチャみたいなデザインだな

イラネ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:23:56 ID:CwthE/wI0

ホイールでか過ぎだ…17インチで十分だよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:28:49 ID:DglCE9SN0

47歳の俺がverSTの青買おうかと思うんだけどどうよ？
ボディ青に内装オレンジはおかしいか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:39:59 ID:jmd8dLMT0

歳気にするんだったらやめとけよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:47:15 ID:efSeafk50

H/Tも出来ねーガキが乗る車じゃねーよ。
ミニバンのってな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:54:09 ID:Vsdplx36O

>>421
俺の親父50歳でも買うんだからきにするな
今乗ってるZ33は俺が引き継いで乗るけどね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:55:20 ID:mK2mkRaNO

歳はどうでも良いけど、青にパーシモンは合わなそうな気がするが、
大金出して買うんだから好きにしたら良い。
ただ嫁さんとかには確認しといても良いかもね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:32:38 ID:JTM4/6fb0

Z34の動画（アメリカ？）見ると、
周りにいるの、オヤジとジジーばかりじゃん。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:45:29 ID:z022WSyW0

今回の青は結構鮮やかな色で、さらに明るいとこだとコントラストが凄まじく結構派手で
黒が一番いいんじゃないかと。
俺はお洒落だぞって人はグレーかな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:48:04 ID:z022WSyW0

黒とグレーは内装の話ね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:28:30 ID:TCaTJvHP0

本体青に内装黒か灰だとイメージ的にR34GT-Rの青と似たような感じになるな。
まあオーソドックスではあるが、ここはひとつ個性的に橙でｗ
まずこの組み合わせはあまり選ぶ人はいないんじゃね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:26:43 ID:GI5SlWyn0

俺オレンジのスポーツカー憧れるわぁ
特にオレンジのロードスターな
色んな意味で似合わんから絶対乗らんと思うけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:56:35 ID:sRgF2/J4O

日産本社ギャラリー今日行って34見れます？？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 03:20:11 ID:DrCe+bHN0

ＦａｉｒｌａｄｙＺ　カタログ　（全ページ）
http://nekoyasha.web.fc2.com/z34_catalog/

３ページ落ち、右端切れです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 03:35:56 ID:SwB2SKsFO

赤レザーシートがチャラくて嫌いな人いる？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 07:19:17 ID:xHvvLipq0

ここはおまいのメモ帖だ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:58:25 ID:Z4e06Tp80

8300rpmまで、回るのか、カタログ、ttp://www.nissan.co.jp/Z/NEW/top.htmlでも
タコメーターの針8300ぐらいをさしてる。
まわらなければ、誇大広告で訴えられるかも。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:53:03 ID:jI4DEXPq0

カーナビは音楽を録音できるやつですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:55:46 ID:zflyZqEQ0

アルミのドアってヘコミ傷できたときに板金できるの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:12:34 ID:DrCe+bHN0

>>435
エンジン始動時にすべてのメーターが一度振り切るようになっているのを示しただけだと思うよ。

439 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/11/29(土) 12:27:48 ID:6Il+4vNg0

Ｚ３４のカタログて、厚紙の表紙か？
Ｚ３３のカタログは持ってるけど、厚紙の表紙だった。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:16:54 ID:sRgF2/J4O

>>439さんＺ３４買えばいいじゃん＼(~o~)／
買わないの？？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:31:04 ID:jJK0B3aPO

実車見てきたがカッコイイな
燃費は6Mも7Aでも一緒みたいだし内装もかなり良くなってるけど室内は33よりは少し狭いかな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:57:04 ID:jI4DEXPq0

もうＺ３３は恥ずかしくてのれないお(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:26:30 ID:a3RsnwjF0

車選びで他人の意見なんて当てにする必要なんて無い
ここで批判してるだけのガキは買えもしないどころか見もしないカスだからなｗ

ましてや旧型が恥ずかしいとか言う馬鹿ってのはセダンだのミニバンだの乗ってる奴だろ
Zに乗ってる奴で旧型が恥ずかしいなどという奴は１人も居ない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:47:28 ID:x0hiExtT0

こんなに必死に反論してもらえると
煽り冥利に尽きるなｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:22:08 ID:nwb9QtkpO

Z32やR32にこだわり続けてる奴はまあｱﾘだと思いますが
ｷｰﾌﾟｺﾝｾﾌﾟﾄのZ34が出た以上、Z33は恥ずかしいでしょう？
もうただの形遅れですからねぇ…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:25:10 ID:SwB2SKsFO

旧型はやっぱり多少引け目は感じるよ。
別に新型買えるけど旧型の方が値段は安いのは間違いないし。
ていっても多少だけどね。
逆にS30なんか乗ってたら優越感がありそう。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:30:19 ID:ha+NJD/j0

旧型が新型に機能的に上回るのは当然の事。
「新型は良いな」と思うが、だからってユーザーが
旧型乗るのを恥ずかしいと思う神経が分からん。
キープコンセプトと言え、Z33とZ34は別物だ。
Z33に拘りが有るなら乗り続ければ良い。
俺Z33乗りだが、全然恥ずかしいと思わない。
去年買ったばかりなんで、暫くは乗る。
新車が出る度に乗り換えている方が、クルマに
振り回されているようで恥ずかしい。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:37:58 ID:Xm6NW4ny0

>>443
いや、他人の意見も参考にはなるよ
重要じゃないのは参考にならない意見だ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:38:15 ID:SwBQbM7G0

Zは新車サイクル長いから出たばっかりで買うと次の新車出る頃にはいい加減買い替えの時期がくる。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:41:02 ID:VyjjhF3t0

>>447
かなり揺れ動いてるように感じるけど、その通りだと思うよ。
自信持て。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:23:27 ID:JYo4/p9g0

>>447
誤：旧型が新型に機能的に上回るのは当然の事。
正：新型が旧型に機能的に上回るのは当然の事。

かなり揺れ動いて間違えてしまったよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:36:49 ID:Xm6NW4ny0

バブルはじける前後では、旧型のがいろんな意味で高かったことはあったけどねｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:39:15 ID:WOeG5Hae0

>>446
デザインが好きでZ31(300ZR)に乗っているが、引け目などまるっきり感じない。
値段？年間維持費考えたら新車買った方が安いし。
Z34はロングノーズショートデッキでなかなか格好いいので隣に並べて写真撮りたい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:48:50 ID:9cCa2nUm0

Z31ってRB積んだ奴もあったな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:50:10 ID:40JWIlOq0

俺はS30と最新型Zを同じガレージに並べるのが夢だね。
実際そういう大先輩が居るので真似したいな～って（苦笑

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:23:35 ID:kLnjHdb/0

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081125195604.jpg
33よりも不細工な34なんて恥ずかしくて乗れない

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:31:06 ID:sRgF2/J4O

>>453
むしろこの時代、新型乗るよりZ31乗ったほうがよっぽど渋いよ＼(~o~)／

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:31:41 ID:5OPyt1MDO

俺は31のハーフリトラクタブルのデザインでＺファンになり
32に13年、33に6年乗って、ただいま34の納車待ち。
33のデザインでは、ドアとリアタイヤの間が広すぎることと
リアが、でっふりしてることが不満だった
34のデザインはまぁ満足してます

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:49:12 ID:jJK0B3aPO

>>458
すごいなｗ
維持費だけでマンション買えたかもね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:53:49 ID:jI4DEXPq0

Z33は純正ナビがしょぼく、社外ナビも下のほうにしか付けれないというのが不満だったがＺ３４ではそれが解消された。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:55:37 ID:H1zikQMj0

nismo　S-tuneのテストはまだ？
GT-Rみたいにさっぱり変わらんのかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:45:45 ID:qZTTWfmS0

>>460
Z34は社外ナビを下の方ではなく上の部分(純正ナビ装着部分)に装着できるの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:20:39 ID:FchwW92x0

けっきょく奥行きが足りねえとか干渉するとかで
下の2DIN位置になりそうな悪寒...

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:23:37 ID:3JeVcTC/0

>>459 32に13年、33に6年約20年間として、維持費でマンションが買えるのか？
貴方はどこの国に住んでいらっしゃるお方でしょうか、まさか日本なんてお答えにはならないでくださいよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:32:44 ID:zOSOxIpg0

ところでサンルーフの設定ってある？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:35:55 ID:fniRLLPe0

>>456
33??

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:44:46 ID:xA/hJcl0O

>>464
すまん、免許持ってないんだ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:51:40 ID:D8PviAkp0

いや、俺のほうこそ悪かった・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:54:23 ID:wPTDfCd00

>>465
ねえよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:05:57 ID:fniRLLPe0

一般世論的には「何処が変わったの？」「ライト？」くらいな感じだから
別に旧型でも新型でも、周りのインパクトは薄いと思う。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:00:38 ID:FjEMpV9k0

明日のニスモフェスに行くけど、実車見れるかな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:10:04 ID:L5b+pR5sO

たしかにサンルーフもしくはグラスルーフがあったら良かったな！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 05:31:20 ID:oiaVMB0NO

31はさすがに恥ずかしいよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 08:42:55 ID:vT7EG5TJO

>>473
それは綺麗に乗ってるかどうかで決まると思うぞ。

31には興味なかったけど、前に駐車場で見た真っ黒な31（フルエアロ）にはヤラレタ。
普段そんなことしないのに思わず携帯で撮ってしまった。
いい感じの旧車に遭遇すると得した気分になるな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:52:02 ID:PiVH32GkO

こんなオタク車によくのれるな。まっ俺は40ソアラちゃん乗ってるけどまぢ女受けいいし。トヨタのなかで一番オシャレな車だ！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:54:59 ID:ie8ynM5V0

>>474
禿同。
旧型車はいかに綺麗に乗るかがポイント。
Z31スレに貼られていた
http://img.wazamono.jp/car/src/1227431031189.jpg
くらい綺麗なら許せるが汚いと見窄らしいだけだ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:35:02 ID:c1/Cobh70

>>470
まぁ、そりゃそうだろう。
俺からすれば興味も関心もない各社のミニバンをメーカー名と車名を隠して並べられてどれが何処のメーカーのなんていう車か当てろといわれたら当てる自信は全くない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:35:23 ID:654Lzt2l0

>>471
一部デラでは展示はおろか試乗までできたのに
ニスモフェスで一台もなかったら大笑いだな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:19:09 ID:D8PviAkp0

ニスモLSDはないのか？

480 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:42:12 ID:APqS0pYqO

免許欲しい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:46:34 ID:SexZea5z0

手伝ってやろうか？ただし真っ二つだ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:50:57 ID:gThk9LOW0

まれにみるいいIDだ・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:52:17 ID:APqS0pYqO

Sexy

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 16:01:08 ID:APqS0pYqO

カーボン風フォークと本物ってどうやって見分けるん？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:04:39 ID:APqS0pYqO

>>484
誤爆ですすんません

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:09:10 ID:pcNxBuWI0

>>481
ＩＤ=Sex

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:06:18 ID:+W3xedUf0

慌てる乞食は貰いが少ないってなｗ

そんなに見学や試乗したかったら12/1の発表後なら殆どのDで出来るだろｗ
いちいち焦って見たり乗ったりする必要無いし

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:31:58 ID:xvLMJbx60

Dで見たけどイマイチだった。
客の中で見てたの一人だけｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:36:00 ID:Oiy0Zayl0

売れ筋の新型コンパクトカー「キューブ」4618台しか受注が無い。
Zは？…ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081128_38192.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:54:35 ID:PNvP8NfX0

俺もDで見た。
リアの造詣は確かにS30～S130の流れを受け継いではいるが、
全体的に腰高な印象は否めないね。

Z33と全高は一緒で幅広なんだからもっとワイド＆ローなフォルムを
期待してたんだけど、なんだかチョロQみたいな寸詰まり感がある。
細かなディテールもシンプルだったZ33より五月蝿いし・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:10:04 ID:h8GHUDDZ0

今の安全基準に準じれば、こんなものだろ
ボンネットの造型とかに原点回帰の跡が見える
デザイナーは相当初代を意識したんじゃないか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:21:11 ID:9E4uYF2BO

D行けば見れますかね？
発表いつだったんですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:23:56 ID:PEFqwTUFO

明日ブルー休みだわ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:26:23 ID:xvLMJbx60

デザインがなんか整形しすぎて行き過ぎた感があって
もっとシンプルでかっこいいというものにできなかったのかと
がっかりしてDを後にしました。
Dの人もしきりにデザインの感想を聞いてきました。
よっぽど売れ行きに不安があるのかもｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:45:06 ID:SexZea5z0

普通にDにおいてあるものなんだ、もう。
そうならいってみりゃよかったかな。コブクロのCD貰いいきがてら。
どうせ来週ももらえるだろう、キューブもあるだろう（来週にはZもあるだろう）ということでスルーしちゃったけど
すでにあるのならいってみりゃよかったｗ…というか再来週はコブクロ貰えるのに来週はないのかよｗ＜>>489の記事をみて

バンパとフェンダのチリとか、ドアとサイドパネルとのチリとか、
そこらへんのできばえはどう？プレス製品の凹みとか窪みとか結構すぐわかるくらいあった？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:46:43 ID:SexZea5z0

すまん、来週（つーか正しくは今週か）の週末が6,7日だったけか
最近曜日とか日にち感覚があやふやなんだな、俺…orz
連カキすまないな…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:04:05 ID:iaQ2bfKw0

見間違いかもしれないけど、昨日の夜に公道で走っているのを見た。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:42:00 ID:9E4uYF2BO

>>497
どこの人？
実は今日の昼新潟市で見たんだが、自信がなくて…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:31:50 ID:+W3xedUf0

>>496
>最近曜日とか日にち感覚があやふや
Sexのしすぎか？ｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:32:40 ID:aWiWKQzA0

関係者の言うとおり実車を見ると写真より・・・、あれー、33のほうが良いんだが木の精か。
34のフェンダーも良いんだが33のAピラーからルーフにかけての曲線もエロい。
内装、特に収納面は断然34。
トランクは深さは無いもののバーが無いからすんごく広く感じる。
シート後部のトレイもとりあえず使えそうで良し。

てことでお土産を置いていくよ。
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_078087.jpg

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:52:57 ID:654Lzt2l0

>>500
右のパトカーがあると聞いた時はさすがにちょっと驚いた

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:07:21 ID:GlalQerVO

500さんバーニスのがかっこいいやん！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:08:38 ID:58s/lpF00

>>500
バーニスの横に止められたノーマル34涙目。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:09:59 ID:fB8gb1Ov0

>>500
やっぱり380はけつから見るとチバラギにしか見えないな。
全体のデザインを全く無視した張りぼて感が否めない。
それに比べると34はポルシェのパクりっぽいけどまとまりがある中で押しが効いてて好感持てる。
ただ縦にだらしない印象もあるんでバンパーにかぶさるタイプのディフューザーなんかがあると引き締まるかも。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:12:37 ID:654Lzt2l0

バーニスってアレだな。ガンダム用語っぽい語感だな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:35:40 ID:PewzhV2j0

>>504
どうして>>500の写真だけで380と分かるの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:42:22 ID:2TvX73n90

本当にデザインの好みって人それぞれだな。

>33のAピラーからルーフにかけての曲線
33はこれとテールがどうも受け入れられん。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:48:59 ID:fB8gb1Ov0

>>506
Z34が純正エアロすら付いてないノーマルなんだから普通はノーマルZ(初期型)を並べて6年の進化の度合いをみる。
が、そうじゃないZ33を引き立たせる為の写真なんで、なるべく高いZ33だとエスパーしてみた。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:18:48 ID:hTA2UZWm0

よく見てみるとZ34はハッチバックのインプレッサみたいだなぁ、特にリア
せっかくイカシたルーフラインしてんだから
16インチタイヤ位でもっと平らべったかったら最高なのに

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:51:35 ID:BztEb0SA0

>>503
バーニスのリア見てよくそんな事が言えるなw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:02:27 ID:mDLOuX95O

さて、いよいよ今日正式発表ですな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:27:41 ID:1TZK99OJO

バーニスの人気が無いってことだけはわかった。
俺もあのリアはさすがに受けつけん。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:36:57 ID:o8s5DbVK0

>>504
380RSはリヤにRSのエンブレムがあるはずだがこの写真には無いけど？ｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:38:19 ID:uypL11OK0

まだHP更新されてねえのかよ。
糞だな、

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 03:24:46 ID:g2lomhgfO

34のGノーズはどんな感じできそうですか？？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:00:32 ID:eIkj0oeq0

New 2009 Nissan 370Z Road Test
ttp://jp.youtube.com/watch?v=o4dzg7ZJ4B8
結構良い音してるなー。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:12:19 ID:IQj09B8VO

まだＨＰ更新してないよ！

せっかく判子持って展示車ある所に行こうと思ってるのに。
このツメの甘さが日産だな！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:23:32 ID:xKo2OvtQO

記者発表してから更新するないんじゃない？

銀座なんかは記者発表してからじゃないとカタログ配布しないし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:31:32 ID:4uQKAP66O

>>514
早漏の方ですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:37:47 ID:LcoONyIpO

くそ！買える奴が羨ましいぜ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:46:24 ID:O34s2xM00

13時の発表までお預けだよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:55:38 ID:0Us2lui40

>>521
ゴーン社長の会見は13時だけど、Z34の発表は10:30てさっきロイターに出ていたキガス。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:14:31 ID:q2rlpNeH0

>>500 やっぱりライトのデザインが残念。ヒョロヒョロと上まで続くから、
ボンネットがモッコリ盛り上がってモッサリした感じに見える。
重心が高く見える原因にもなってるかと。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:47:04 ID:o+qSej1K0

【ビキニ動画】テレビ番組「ドリームカー倶楽部」のドリームガールがネコババ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228071186/

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:56:59 ID:oPnlbHRH0

ゴーン来るのか
日本の新車発表で出てくるの久しぶりじゃね

526 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 10:17:55 ID:hg9rbzQI0

Ｚ35は6年後か

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:26:52 ID:s30Cx9upO

ニューＺの後ろ姿
いいねこれ
http://n.upup.be/?Qeo9fRMbjP

528 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 10:32:15 ID:hg9rbzQI0

マツダ、るーちぇ、だろカス↑

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:42:12 ID:s30Cx9upO

ニューＺinterior
http://n.upup.be/?Qeo9fRMbjP
これはカッコ良杉(ρ＿；)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:46:59 ID:oZdHowQlO

HP更新ｷﾀﾜｧｰ!!

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:49:40 ID:s30Cx9upO

ニューＺ
左斜め前からあぁ
http://o.upup.be/?5vYOPW8t2M
カッコ良杉て(ρ＿；)

532 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 10:52:12 ID:hg9rbzQI0

リコールはまだだよな

533 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 11:03:39 ID:hg9rbzQI0

http://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html
んんんんんん

534 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 11:10:22 ID:hg9rbzQI0

まぁ色で見栄えが良い悪いが出てくるな
よく見ればZ３３とよく似た感じだ
あれほど言ったのにな、Z３３とは決別しろと
ブルーが無難か、マルーンが欲しかったんだけど

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:13:24 ID:Aw+ZF0XY0

>>498
札幌でつ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:15:31 ID:x9vbWZLd0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_fairlady_z/

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:49:55 ID:s30Cx9upO

別れの予感･･そんなテレサが好きだった

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:54:45 ID:PVnhucfA0

>>536
おおいいねえ。
ヘッドライトも見慣れてくるとそんなに違和感ないな。
Z33はS30にスタイル的に原点回帰させようとしたきっかけだったけど、
Z34はそれをさらに進めた感じだな。
排気量とかいろいろあるけど、紛れもなくZだなあ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:57:59 ID:s30Cx9upO

無理すんなって・_・...

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:03:26 ID:oPnlbHRH0

実質期間限定色のイエローが狙い目だな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:13:21 ID:mtI220VBO

>>538 そんな事ならまんまS30でエンジンだけ最新で良いじゃん

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:16:55 ID:Td4yxqSdO

予想通り、仮面の忍者の欲しいモードは前振りで、発表と同時に叩き始めたw
どんな理由で買えない事を言い訳するの？
お父さんに買ってもらうんでしょ？
こんな糞車買ってもらうのも申し訳ないとか言い出すのw？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:29:45 ID:cjnr/1dT0

公式ＨＰのムービー、厨二病すぎないか？ｗ

544 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 12:35:35 ID:hg9rbzQI0

カタログ貰ってくるかな、カタログ見て実車見たら
良いかもな直ぐには飛びつかないぞ、俺は

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:43:19 ID:oZdHowQlO

ｼﾝｸﾛﾚﾌﾞｺﾝﾄﾛｰﾙって､標準ｸﾞﾚｰﾄﾞ含めMT車全部に付いてるの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:46:31 ID:u2u38oLSO

ノーマル33からノーマル34への乗り換えはいいのではないかい？今D行って見てきたが俺は買わない！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:48:40 ID:uypL11OK0

>>544
お前は買えもしねえのにはざいてんじゃねえｗ
期間工は継続してもらえたのか？
腐ったy32でも乗ってろよｗ

548 ：538：2008/12/01(月) 12:49:13 ID:PVnhucfA0

>>539
まあZ32が発表されたときもZ31からの変わりっぷりに
正直「こんなのZじゃねえ！」なんて思ったもんだが、現物を見て、
それからあちこち検証していくごとに「これこそ新しいZだ！」て変わったからなあ。
しまいにゃ惚れ込んで10年くらい乗った。
Z33も最初は「え、これがZすか？？」ってな印象だったし、まだZ32至上主義だったんで
これはちょっと違うんではないかと思っていたけど、だんだん見慣れてきて
「ああこれもZだ」と思うようになった。
乗り換えたら「間違いなくZだ」てな具合。
今度のは最初から「あ、Zね」って印象だからインパクトは小さいとも言えるな。
まだ現物は見てないから今後どう変わるかわからんけど。
つっても最終的には日産が作ればZはどれもZに違いないんだけどね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:51:32 ID:iC+nOWUOO

公式のムービーは予算のないメーカーが作ったゲームみたいだなｗ
ターゲット層は10代のヲタか？馬鹿だなｗ
何度見てもセリカみたいなブサイク面が見慣れない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:05:52 ID:QbjY/pRV0

昨日のニスモフェス、Ｚ３４のお目見え披露ありかと思って行って来たが、
何もなかったね。
しかし、パドックは
Ｚ３３と歴代ＧＴ－Ｒのオンパレード。しかもＧＴ－ＲはＲ３２から現行
までで、ＺはＺ３３だけ。
会場もＺ３３とＧＴ－Ｒの集会のようだった。
ＦＳＷは日産原理主義派のメッカと化していたよ。
３８０ＲＳも３０台ぐらい見た。
感動したよ。
Ｚ３３をスポーツカーじゃないと言い張る奴に見せたいね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:13:19 ID:GeTN3P/U0

相変わらずトルクが40ｋ超えないんだな、しかも車重が1600ｋ・・

つべとか見てると、Z33の時はスタートダッシュやコーナーの立ち上がりで
インプやエボに引き離される、ましてやコーナーで追いつけないとかどうなってんよ・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:14:30 ID:wyG8lvXR0

34ニスモエアロはナマズとかコイとかそんな感じの魚類に見える。
ところでヘッドライトのZドットの飾り？みたいなのは要らないような気がするんだがいかがか。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:16:35 ID:kBoj4qk10

Z34の試乗動画見たけど、エンジン音はZ33と変わらないんだな。
ブオーンって感じの。レスポンスもZ33と大して変わらないような・・・
排気音はZ33より少し高音よりな感じはしたけど。
自分で体験したわけじゃないんであくまで印象だけどね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:18:53 ID:u2u38oLSO

トルク40超えは380のみだねマイナー後に期待しよう

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:25:31 ID:kftOY8rb0

見た目も中味も酷いな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:39:19 ID:Aw+ZF0XY0

昼間に仕事場抜け出して日産ギャラリー行って来た。
客もまばらだったので日産フェアレディと10分ぐらい話込んで来た。
15分程度の感触としては素晴らしいとしか言いようがない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:50:46 ID:dZUeewci0

シンクロレブ体験してきたが、自分がシフト操作うまくなったような
錯覚さえした。H&Tは苦手じゃないが、あれには勝てない。
あんだけカチッと回転数あわされると、気持ちいい。
シンクロレブOFFにして対抗してみたが、制御には勝てそうも無い。

回転数高めでシフトダウンすると、派手に「フォン！！」となって
町中では暴走行為と間違えられかねなので注意。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:50:46 ID:oPnlbHRH0

公式の動画はアレだよな
ギャグのつもりでやってるんだよな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:53:54 ID:kM0FkeWz0

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081125195604.jpg
34カッコイイとか逝ってる奴は眼科逝け

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:12:51 ID:mNbKncOf0

まもなく6万kmの33海苔だが　新型34がビッグマイナー程度の変り様で良かった
斬新に変るとやっぱ乗り換えたくなるしこれなら「まだいいやって」感じかな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:37:22 ID:ybt56mPm0

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0902_2009_nissan_370z_first_test/index.html

かなり速いよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:41:39 ID:g2lomhgfO

34のGノーズはどんな感じできそうですか？？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:51:49 ID:0Us2lui40

>>556
銀座ですね。ミス・フェアレディ?
綺麗なお姉さんからZの説明を受けると、癒されますな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:58:52 ID:kKJtrA5M0

AT車のパドルシフトはベースグレードでも付いてるんですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:28:58 ID:s30Cx9upO

オレは不細工なお姉さんでもいいんだよ
Ｚが素敵ならお姉さんも素敵に映る

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:33:36 ID:OEHgJWTu0

込みこみ400万ジャストで買えますかね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:37:35 ID:s30Cx9upO

これ買えば？http://l.upup.be/?JJHFE7lyeb

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:41:00 ID:mDLOuX95O

>>567
こういうアングルで写ってるのが好きだなw
いかにもＺっていう感じ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:42:55 ID:s30Cx9upO

買っちゃいなよ
http://r.upup.be/?axFtok6RXE

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:46:44 ID:ttCdxbck0

>>564
付いてます。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:48:18 ID:s30Cx9upO

ではまた

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:52:06 ID:vlSm/Wo+O

ニューモデル速報はもう出てる？

573 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 15:56:46 ID:hg9rbzQI0

>>560
６万キロなら、売りに売れないだろうな
５万キロ以内でZ３３なら中古で１００万円ぐらいで売ってるし
安くて８０万円台だ。売ってもせいぜい５０万だな
俺のY３２は新車買ってくれたら３０万で買ってくれるそうだ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:57:08 ID:XHmi8lILO

>>566ベーシックで何も付けなきゃ買えるでしょ。
俺はバージョンＴでカーナビやスポイラーやら付けてｺﾐｺﾐ500万超えた

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:08:57 ID:n2vsyctu0

バージョンTって事はATか
STとの違いはホイールとブレーキのみかな
これで50万の差は確かに高いような気がするね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:13:47 ID:XHmi8lILO

>>575YES
俺もホイールで50万差！？って感じ。
街中で使うには、扁平すぎるタイヤは気を使うしね。
Ｔで満足。
今も33のバージョンＴに乗ってるよ。BOSEはいいよ。

577 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 16:15:53 ID:hg9rbzQI0

ＺでＡＴは腰ぬけと見ていいよな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:16:43 ID:LcUDzPKb0

33初期はTもMTがあったんだよな。
皮シートは欲しいけどATはヤなんだよなー。

579 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/01(月) 16:20:21 ID:hg9rbzQI0

Ｚで、ＡＴって
アホと違うのか死ねよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:26:11 ID:pS97ZRX10

これから世界大不況が来るの確実なのに、売れね～だろうな～
タイミング悪すぎww

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:30:37 ID:TND/S7os0

実車見てきた。カッコいいわ
リアそうとう迫力あるし...ホシイ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:33:07 ID:uypL11OK0

>>557
馬鹿言ってんじゃねえよ。
クラッチ繋ぐ度にガックンガックンいうのがMTの醍醐味だろうにｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:43:53 ID:LcUDzPKb0

回転合わせとかH&Tとかすでに息するのと同じ感覚だから
特に機械に助けてもらう必要はないな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:53:47 ID:ttCdxbck0

シンクロレブ面白そうだけど、3日で飽きそうだ・・・。
しかし、フロントスポイラーに付くディフレクターが段差とかでヒットしそうだなぁ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:01:28 ID:Aw+ZF0XY0

>>563
thanx ミス・フェアレディの間違い。
銀座ではありません。
やはりテールです。あのテールは素晴らしすぎる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:07:26 ID:5ehlcF9B0

MT乗りが少しでも増えるんなら、いいじゃないかシンクロレブも

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:21:16 ID:4NeWRdtS0

後ろから見たZ34は言葉にならないくらいに良いな。

HPのムービーも別の意味で言葉にならないし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:30:01 ID:Ue2otFMg0

中古のアウディＴＴ買おうぜ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:32:05 ID:Aw+ZF0XY0

ミス・フェアレディの解説によると
フロントライトの形状は、書道の止め・撥ねから発想のヒントを得たらしい。
Z33が国産ポルシェ (を目指した末路) と嘲笑されたのを逆手に取って
じゃあ日本がポルシェ作ろうとしたらどうなるか見せてやる、といった意地を
感じた。ポルシェに追いつくとか追い越せとか追い越せてないとかではなく。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:32:28 ID:TND/S7os0

>588
アウディTTだってｗｗｗ
さんざん33の時似てるだの言われたけど
34になってアウディTT出すとTTが涙に見えるｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:33:49 ID:aGdwWQ1P0

正面から見るとかなりの面白フェイスなんだな。
どうせならもっとキモいデザインにして欲しかった

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:41:12 ID:zTPNRQ640

カッコカワイイからいいなー

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:47:15 ID:4NeWRdtS0

>>589
その止め・撥ねの発想は、河合克敏の漫画見てたんだろうな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:47:49 ID:j11AIFdo0

見慣れるともっとエグい顔でも良いかなーと思えてきた。
そういう方はニスモのエアロパッケージをどうぞって事か。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:11:24 ID:o8s5DbVK0

HPのムービーって、ゲームの奴だろｗ

ニスモS-TUNEのパフォーマンスキットが100万とかふざけてるが

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:15:55 ID:o8s5DbVK0

スキーに行く奴用に純正でタイヤの靴下が出てるなｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:20:28 ID:W4qkKQhz0

ん～　欲しいオプション付けたら簡単に500万いくなｗ
こいつは高い買い物だ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:26:02 ID:j11AIFdo0

これでスキーに行くのはちょっと・・・（笑＞タイヤの靴下

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:36:23 ID:pZgKR4yI0

>>588
TTはクアトロでもほとんど前輪駆動みたいなもんだろ。
せめてA4クアトロと同じ四駆システム積んでくれないと。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:42:02 ID:UIfQFPK30

自分で乗ってハルデックスでは困る場面に出くわしから心配しろ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:06:48 ID:Xcxk5Z+0O

初めて日産車でカッコイいと思った。
買いてぇー。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:09:49 ID:esmr7VRWO

あと１００万安ければ買えるのに

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:14:27 ID:6eeOWNcS0

ああ、そうだね
無理して買っちゃいかんよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:18:43 ID:zNxSyvXL0

あのスネ夫みたいな前後ライトが、どうしても気に入らない。
内装もガンダムっぽくてダメだぁ。
デザイナーの自己満足にしか見えないよぉ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:23:58 ID:Aecsa60A0

何かに似てるなあと思ってたんだが
カプチーノとかコペンをでかくしたように見えるｗ
丸っこいんだよな。
かといって女向けでもなし、スパルタンに見せようとしてるのが
違和感あるなあ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:24:13 ID:5ehlcF9B0

デザイナーの自己満足（笑）とか言っちゃうやつｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:37:38 ID:WquFTf5S0

シンクロレブコントロール・・・

なんでこんなのをMTに付けちゃうかなぁ。日産のセンスを疑う

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:50:21 ID:TYXIqesC0

オフに出来るんだろ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:59:49 ID:uypL11OK0

んでそのパホーマンスセットとやらは筑波でどれくらい速くなりそうなのよ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:02:26 ID:qBHdILH30

Ｚ３３の中古でもよいから欲しいわぁ
現実的ではないんだが・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:05:28 ID:EttXziTQ0

ＡＴに脊髄反射するなｗ
ＡＴ＋ラグジュアリーっぽくして街乗りてもかっこいいともうよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:18:16 ID:OEHgJWTu0

売れないから2.5L版がでるよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:22:00 ID:1ZK/CZ9e0

１００％でない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:28:20 ID:PVnhucfA0

>>589
なるほどな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:34:40 ID:wQ1bnaIw0

日産本社ギャラリー見てきた。
例によってＺ33を手前に止めて比べてきたよｗ。
車内含めていろいろ見て気になったこと長文レポ。

全色あった。よかったのは黒。やせて見える。
白はパールっぷりがすごく化粧品っぽい感じ。女子が好きそう。
青はちょっと明るすぎると思う。もうちょっとメタリックだとよかった。

じっくり見て気になったのはボンネット位置が高いこと。
Ｚ33と比べると２cm以上高い。
ちなみにテールゲートの位置もＺ33より５cmくらい高い。
車体後部が厚みがあるからボッテリしてみえる。

乗ってみた印象。

車内のクオリティはかなりアップ。
我が初期型Ｚ33のプラスチッキーな内装が悲しい。
ドア内側部分に貼られてる布の質感が相当いいです。
特にＴ、ＳＴはしびれます。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:35:24 ID:wQ1bnaIw0

続き

車内高が低くなった。頭上の余裕がＺ33より２cmくらい狭い。
全高は変わらないからヒップポイントが上がってるんだと思う。
頭上右手がかなりＺ33より近くて狭い。ＴＴの狭さに通じる。
ただし、Ａピラーは細くなった。視界は広く感じる。

が、シートに座ってボンネットがけっこう見える。
例の２本のキャラクターラインがくっきりと。
Ｚ33だとまったく見えないから、ボンネット高の影響かな。
ヒップポイントの高さも関係あるのかも。

以下羅列しますわ。
・サイドミラーでかい。ミニバンかと
・ただしそこから見えるリヤフェンダーはエロセクシー
・リヤクォーターのガラスは運転席からまったく見えない。灯り取りだね
・バックミラーの視界はＺ33の２／３くらい。リヤの高さの影響
・ハッチ内は広いがＺ33より浅い。あいかわらず段ボールは積みにくそう
・ナビしょぼい。古いなー

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:44:49 ID:XHmi8lILO

>>616Ｚ
俺も初期Ｚ33乗り。後方視界がさらに悪くなるのか＞＜
まぁ納車が楽しみだWW

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:00:40 ID:IxZlNiRu0

V36なんかもそうだけど、ナビは
その車のために作り込まれてない数少ないパーツのうちの一つだから
むしろ載せない方が視覚的に満足出来ると思うんですよ。
iPodつないで映像流していた方が理想的な空間を演出出来ると思う。
BOSEはつけといた方が良いと思うが。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:13:29 ID:LtNhV9JX0

>>589 おんなじことジャンｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:19:04 ID:U1zpO02P0

くわー、すごい酷いデザイソだ・・・

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_fairlady_z/default.asp?p=2

フロント、リア、サイド・・・全てにおいて酷い
リアなんてダースベイダーみたい・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:20:02 ID:H9MYXXe60

いきなりどうした

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:23:55 ID:K5OUaoQN0

S系はリアタイヤ275だけどノーマル国産車でこれより太いタイヤの車ってある？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:27:25 ID:LcUDzPKb0

そーいや33初めて乗った時「後ろ見えねーｗ」と思ったの思い出した。
さらに見えないのか、33で慣れてりゃ大丈夫か？ｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:27:53 ID:o8s5DbVK0

>ID:wQ1bnaIw0
>199の改変乙
脳内じゃなくてちゃんと実車見てから書けよｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:29:51 ID:K5OUaoQN0

ATに関しては7段になったからAT車としての価値は上がった

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:42:31 ID:ttCdxbck0

オプションのホイールはレイズなのかな？40万ってプライスに驚いたが・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:49:53 ID:yVQKnjshO

こんなもどきを買うより中古の993を買った方が幸せになれると思うのだが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:51:04 ID:4NeWRdtSI

7速ATでパドルシフトって楽しそうだよね。
速さだけならエボでも買うし、FRグランツーリスモを楽しむならATの方が楽しめるかも。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:51:09 ID:Z8Plm6VW0

んなわけあるはずもなく('A`)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:51:39 ID:uypL11OK0

これ純正ナビ必須だよな。
ナビないと真ん中の仏壇がきもすぎだもんなｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:52:48 ID:Z8Plm6VW0

アンカー忘れた。
629は>>627ね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:02:05 ID:LtNhV9JX0

カタログ　ぶ厚っｗ

最近の車　ドア閉めたら　ゴムとの干渉さけるため窓が上がるのかよ。
ビツクリ。　トランク開けたら指紋付いた。Ｄの人　ゴメン。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:03:28 ID:K5OUaoQN0

北米日産向けのメッキホイールは高いからNISMOホイールがいいんじゃないの

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:05:24 ID:G0xzRS660

情報リーク時はネガティブ意見ばっかりで、
L.A.のオートショー後でもライトデザインが嫌だとか
腰高とかデブとか叩きに叩いていたのに...。
何、このにわか絶賛の嵐は？
Z34、Z33は糞！Z32意外は認めん位の頑固オヤジはいないのかな。

因に私はZ33ノリです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:07:31 ID:K5OUaoQN0

まあZ32だと許されるワードが一つある

2by2

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:11:25 ID:EttXziTQ0

ＳＴじゃなくてＴでいい気がしてきた…ｗ
あのブレーキとタイヤはメンテも高そうだ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:12:39 ID:BbapO/Rg0

純正ナビに地デジを付けたら35万くらい･･･　社外品ならipodも対応して10万程度で買える。
しかし純正の位置には社外品は取付不可能。これって独禁法に抵触しないの？
この車に限ったことじゃないけど、以前から疑問に思ってた。法律に明るい方、教えて！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:12:58 ID:K5OUaoQN0

NISMOエアロのフロント2パーツはいいけどリアは派手だな
サイドとリアは純正の方がいい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:13:39 ID:HGwuSPzx0

フェアレディZ

S30→慎ましい貴婦人
S130→着飾った貴婦人
Z31→その辺の女
Z32→大柄な美女
Z33→デブマッチョ女
Z34→顔面整形失敗したショックで背が縮んだ寸詰まりデブマッチョ女

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:14:30 ID:o8s5DbVK0

叩いてたのはZに普段乗らないような奴らだろ
正式発表されて自分の考えが只の思い込みなのに気づいたって所だなｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:17:58 ID:K5OUaoQN0

バーニスって値段どれぐらいだったっけ
ttp://up.2chan.net/e/src/1228137414393.jpg

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:21:56 ID:g0ec8FxG0

知り合いの中古屋のオヤジが
3年落ち　ベンツの３５０SLK？
屋根が開く奴　持ってきて
やたらと勧めてきやがる。
値段は３８０万くらい。
心は　Z　だったけど
SLKも乗ってみるとかなり良いのです
見た目も好きだし。
悩ましい。。。。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:23:34 ID:O0OYHlxm0

ライトの形はなんなんだ
無理やり個性作らなくていいんだよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:24:06 ID:x9vbWZLd0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081201_38201.html

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:26:24 ID:KZJnR4GOO

まさに現代のプアマンズポルシェ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:27:05 ID:qBHdILH30

>>641
普通にかっこいいなぁ～・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:28:15 ID:K5OUaoQN0

まあNISMOエアロも色々付けると値段ハネ上がるから前後ろ純正にマットガードでも悪くはない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:39:49 ID:h+gEvUya0

NISMOフルエアロかっこええな、オンラインで見積もりしたら560万ｗ
HPのメカニズムなんかはっちゃけてるな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:41:13 ID:hm6BqwPs0

より劇画チックになりますたって感じ
ポップアップボンネット採用はえらい
自動ブリッピングはシフトゲート迷って
すんなり入らないときはずっと空回ししてんの？
デザイン的には初代と先々代がやっぱり好きだな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:48:23 ID:Dg5Fpaj+0

案の定、「新型フェアレディＺ」販売マニュアル、ヤフオクに出ていた。
早っ！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:57:43 ID:H9MYXXe60

nismo良いと思ったことないんだが

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:01:24 ID:r5SgGsm/0

>>620おじゃる丸にアカネってオニが出てくるんだが・・
いや、そいつは赤いんだが・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:04:45 ID:OEHgJWTu0

おもしろいのはスペアタイヤ付きが標準仕様のみ
パンクが怖い人はSTDだよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:09:01 ID:IKi17svi0

>>616
>ナビしょぼい。古いなー。

具体的に教えてくれ。純正ナビをつけようと思っているので。
デザイン的に純正のほうがいいかなと。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:17:02 ID:XUaL4hHd0

この34もカーウイングス（対応）ナビとかって08年モデルじゃないの？そうじゃないなら確かに古いが
ティーダとかティアナとかスカイラインとかと同じだったら古くないかも

ただ純正はナビが壊れると色々と不便だからなぁ。壊れるところによっては車動かなくなることもあるらしいし
色々な車両情報が取れたりリンクできることが強みや売りだけど、逆にリンクしてるからこそ不調になると芋づる式らしいね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:22:56 ID:oxFGAVeX0

レブコントロールってクラッチ切らないと作動しないよね？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:25:16 ID:xRUhuJwZ0

マツダやスバルなんかはMOP専用インパネだったのを、最近はDINに戻して来てるのになぁ
余りにも売らんかなの姿勢が強すぎると敬遠されるよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:25:37 ID:/3I/IMVh0

>>643
あれね。日産の人に聞いたんだよ。
「四隅が見えやすくする配慮か？」とか「安全に寄与するもの？」とか。
答えは「デザインです。」「・・・（絶句の後）えっと、シュモクザメとか」
「そうです！」
全体の形は意識して初期っぽい要素を取り入れた、と。結果、歩行者安全対策
とかにも繋がったからそれはそれでよし。意外に後方視界よし。シュモクザメの
目以外は見た目良し。
何よりも、先代の、トラックかと思うようなシフトフィールがとても気持ちよく
節度溢れるものになっていた！これは大歓迎！女子も大丈夫だろう、多分。
さて、次は試乗だな。かなり自信ありげなんで、期待しておこう。４００万～
５００万の車としてどうか？という視点で考える。そのくらいの値段の安価な
スポーツカーとして十分説得力を持つかどうか。説得力ありならトヨバルクーペ
はお呼びじゃなくなるね。出番ナシだよ。下はマツダ・ロードスターあるし。
上はＧＴ－Ｒあるし、輸入車含めればお腹一杯。
まあ、もとからフニャ足確定のトヨバルはどうでもいいか！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:31:40 ID:/Xlv0Yzv0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/201/html/01.jpg.html

この画像、横に引き伸ばしてないか？こんなに屋根低くなかったぞ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:41:47 ID:hm6BqwPs0

トヨバルは価格帯から違うんじゃない？
あれはレビントレノの現代版では

それはそうと、後ろがソルスティスに似てるような

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:43:15 ID:oPnlbHRH0

>>615
> 我が初期型Ｚ33のプラスチッキーな内装が悲しい。
> ドア内側部分に貼られてる布の質感が相当いいです。
> 特にＴ、ＳＴはしびれます。

Z33でメタルだったパーツがZ34だとプラになってるわけだが…
ダッシュに貼られてる革なんてあんなんひと山いくらの安物だし

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:44:31 ID:oPnlbHRH0

>>627
まともな993がいくらするか知ってて書いてるのか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:49:00 ID:oPnlbHRH0

オフィシャルの着せ替えシミュレーターって今壊れてる？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:52:29 ID:rhc6wjdI0

ナビはグーグルマップ連携のタイプじゃろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:56:16 ID:1TZK99OJO

すみません、以前Z33の中古買う方がマシと言いましたが撤回します。
実物のZ34素直に格好良いです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:58:19 ID:LtNhV9JX0

かっこいいよ　３４Ｚ

頼むから俺の１８０ｓｘ煽らないくれよ～。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:01:00 ID:PvW7z1Ce0

近所のDにZ34を発見。
写真で見る程の寸詰まり感はなく、マッチョでいい感じだったよ。

色は意外と黄色が似合うと思ったが、俺としてはZ33時代のプレミアカラーだった
プレミアムパッショネイトオレンジの復活を切に願う。
（他方、プレミアムなんちゃらブルーは車格に似合わないほど安っぽかった）

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:04:46 ID:TND/S7os0

しかし今の時期に良く出したな
プレミアムカーになりそうだわ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:08:54 ID:7DPVAVM00

あほな
景気が悪くなったからといってＦＭＣ中止するほうが金かかるだろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:12:04 ID:m3oN9Vpf0

>ID:oPnlbHRH0
早速湧いたアンチ君、必死だなｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:12:07 ID:akIa+cpk0

たしかに、今時こんな車を出すなんてＧＪといわざるを得ない
重量も頑張って現行並みに抑えてるし、日産頑張った

まあデザインがちょっと・・・牙いらんだろ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:12:49 ID:GyJdsOYEO

でも売れないのは目に見えてる。クルマ全般が売れないのにこのクルマだけ売れるわけない。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:16:06 ID:3oldk4lR0

（これくらい高い車を）ぽぽんと買う奴ってのはどんな状況でも屁とも思わない、打撃受けないからなぁ
ぽぽんと買わない層においては辛い時期だけど（日本はまだ打撃受けてないほうだけど）
>>669
開発段階によるな。図面引き起こし終わって各部品仕込みかかっている段階であれば、
凍結あたりなら、ありうる話だと思うよ。
Zの場合はもう仕掛かり終わりに近かったと思うけどｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:18:51 ID:TB7u9YCn0

>>664
＞Z33でメタルだったパーツがZ34だとプラになってるわけだが…

どのへん？ドアハンドルとか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:26:56 ID:PIjgHLzB0

>>670
読んで見たがどこがアンチなのか分からんのだが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:27:41 ID:IS4eWLivO

車が売れてないからって、車会社が車造り止める訳には行かないだろ。
Zは世界中に固定ファンがいるから趣味車の中では不景気に強い方だと思うぜ？
今の時代にクーペをしっかりモデルチェンジして造り続けてる日産は立派だと思うよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:28:41 ID:aWkTjdk00

デザインがイマイチだから、尚更うれなさそう

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:45:01 ID:UOGdUSLK0

最初うちは、あのデザインが気に入った奇人や
買うことを決めちゃってた人、初物好きなどにある程度売れるが、
その後は低生産のまま膠着状態になるだろうな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:46:20 ID:uJ23UYpz0

百貨店の優良客もモノ買わなくなってるらしいから
一定以上の所得があったら景気関係ない、とはいいきれないけども

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:53:13 ID:PIjgHLzB0

>>676
ていうか日本以外の市場じゃクーペなんて珍しくもなんともないけどな
日産にとっては海外で売るついでに日本でも流してるような感覚だろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:09:29 ID:TB7u9YCn0

遅ればせながらたった今、ディーラーの展示車両見てきた
でも薄暗い店の前でｼﾞｰｯと見てたら通行人に怪しい目で見られたので逃げ帰ってきちゃった＾＾；

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:17:25 ID:BrjvAE1L0

買うつもりで車を手放したのに…。
まだ現物は見ていないけど…バイクでも買うかな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:19:47 ID:hXtshNNgO

新しいZマガジン発売になってるね。
柳田さんとか大井さんが正直なインプレッションを書いてる。
エンジンについてはZ33の35HRの方がスポーツカーらしいフィーリングみたい。
Z34は全域でトルクが出てるんで盛り上がりに欠けるしトルク感もZ33と変わらないとか。
ただ環境対策で排気管ロスとCPUの制御で絞ってる可能性があると。
しかしハンドリング、シフトフィール、ブレーキフィールは2ランクくらいZ33より良くなってるみたい。
デザインについては好評な感じ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:23:11 ID:o0vziXeeO

俺は日産見直したよ

これで売れたら乗り換え考えるわ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:31:45 ID:XyVTEaYJ0

>>52
なるほどね～
環境性能は今は重要だからなｗｗ
VVELだっけ？その辺がスポイルしてんのかね
ブレーキは間違いなくよさそうだね、34は

それよりもオルガンペダルってのが微妙だなぁ
ATなら良いんだろうけど

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:45:12 ID:XyVTEaYJ0

↑安価ミスった、すまん

>>683
ね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:51:05 ID:AbTHapXC0

レガシィでも買おうかと思ってたんですが。
離婚したからＺ買えることになりますた。

クラッチが重すぎず軽すぎずだったらいいんだけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:59:53 ID:l86rqHXR0

AWDがないのが残念・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:03:58 ID:GxZTB+rv0

慰謝料とか大丈夫なのか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:37:05 ID:b+7Zx6+SO

32から33に乗り換えた時、値段がガクッと下がって嬉しかったよW
内装のチープさも、走り以外に金掛けない姿勢が嬉しかったW
34も、もう少しチープ路線にして欲しかった気もする
それにしても32って本当に高かったなぁW
よく買ったもんだと思うよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:52:31 ID:kUEWuX7mO

>>690
君は漢だ！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 04:20:52 ID:bbpADbkXO

値段交渉について聞きたいんだけど、プリンスと日産で競合させるならともかく、
同じ系列の他店舗同士で競合させるってことは普通しないよな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:05:05 ID:AbTHapXC0

>>689
大丈夫です
理由からするとこっちが貰いたいくらいなんですけどね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:40:29 ID:n/b84O3D0

Z、ダサイですね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:45:46 ID:q4fRrgGRO

なんで実車みるとカッコよく見えるんかな～w

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:45:51 ID:hnw8uNJyO

>>694
たしかにダサいと思うよ。
でもホンダらしくミッドシップにしたりと楽しそうな車だと思うよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:51:05 ID:b+7Zx6+SO

>>692
34の値引きは期待できない。下取り額アップに粘るべき。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:51:40 ID:YwO6jk1s0

>>696
日本語OK???

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:53:56 ID:wDYMnVg60

まあ確かに安く買えればそれに越したことはないんだろうけど
車を買う時にあまり値引きとかに強くこだわった事はないなー。
知り合いのつてを紹介されて、それで車両価格から5％引かれて
各種サービス品がついてきてラッキーというぐらいで。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:55:13 ID:b+7Zx6+SO

>>696高度な誤爆ですか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:11:33 ID:zHy91UOnO

>>692
止めといた方がいい
すぐバレるよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:13:13 ID:n/b84O3D0

しかし毎回思うのだが
ZしかりGTRしかり
なんで無理にデザイン変えるのだろう？
格好悪くなったら意味無いし、もっと良い部分を踏襲する方法があるだろうに。。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:43:45 ID:o1S+Gl8M0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081202_38206.html

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:50:19 ID:wDYMnVg60

>>702
その良い部分があなたの完成と合致するとは限らない。
まあ常識的に考えて「もっと良い部分」というものについて
開発陣の方がここらにいる人間よりも圧倒的に高度に洞察されてるわけだが。

しかし毎回思うのだが
ZしかりGT-Rしかり
なんで無理に非難するのだろう ?
自分の価値観のチープさが路程したら意味ないし、もっと賢くなる方法もあるだろうに。。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:55:55 ID:q4fRrgGRO

つまり｢おめえらみていな大衆ゴミが考えつくような事は小便してる間に考えついてんだよ｣
ってことだな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:07:15 ID:wDYMnVg60

>>705
そういうこと。すばらしく簡潔かつ的を射ている。

707 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:09:34 ID:SWMyzIUK0

Ｚ34いいな、欲しいな、エンジンの性能より
デザインがいいな、ＧＴ－Ｒが古く見えるよ
Ｚ33なんかゴミに等しいな、がんばってｓ30ｚに近づいた感じだ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:17:52 ID:n/b84O3D0

>>705-706
まあw小便してる間に旗艦車種作って
会社傾かせながら、尚かつ外資に乗っ取られてりゃ世話ねえなw
お前らみてぃな小便小僧が擁護してる時点で終わってるがなww

709 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:24:16 ID:SWMyzIUK0

斬新なのが、フェンダーにあるＺウィンカーだな
ウルトラマンのカラータイマーに見えるし
カッコいい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:26:09 ID:oy3PxLCjO

>>690
32は、オプション多くてTバーやリヤスポがオプションだから、付いてないとダサくて俺のも330万の2ｼｰﾀｰが360万したよ。
ターボの2by2なんて450以上して買えなかったし…
2座席、ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ、自然吸気、割りきっただけで、お買い得だよな。

711 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:28:19 ID:SWMyzIUK0

あとさりげなく、屋根の凹みが好きだな
ライトとウィンカーは
筆の撥ね上がりをイメージしたんだよな
和のテイスト満載だ

712 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:31:03 ID:SWMyzIUK0

バージョンＳで総額450万円か
良いな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:31:27 ID:n/b84O3D0

>>704
無理に避難していないつもりだぞ。
正直にファーストインパクトで「ダサイ」と思ってしまった。
これ、消費者として純粋な意見。
価値観のお話だが
つまるところ、そのチープな消費者感覚とやらに認められなければ
どうにも成らんでしょう。自己満足で車出しても存続できるわけもなくw

714 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:35:19 ID:SWMyzIUK0

>>713
お前にデザインしてもらったら、どう言う風にしたいの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:37:46 ID:n/b84O3D0

こうやって疑いも無く車買って
町中の通行人に「ダセぇ、、」と心の中で思われてんだぜw
ご客様は神様です。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:38:21 ID:op3UrbiU0

君はダサいと思った
これだけなら誰も突っ込みませんよ、そういう人もいるでしょう
デザインやマーケティングを語ろうとするからおかしくなるわけで

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:40:45 ID:q4fRrgGRO

別にお前１人が買わなくても駄菓子代みたいなもんだから非難しても良いよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:41:07 ID:n/b84O3D0

>>714
言葉で端的に認められたら、デザインなんていらないでしょうw
まあ少なくともあのヘッドライト形状と
リアの寸詰まりボテ尻形状は無いでしょう。

719 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:44:47 ID:SWMyzIUK0

今の不景気にＺ34か、よっぽどＺが好きなんだな
なんかいいな、よく見るとかっこいい
金持ってるやつは世の中にいるものだ。

>>715
でお前は歩いて交差点で信号待ちしていて，苦虫噛んだ顔している
羨ましいんだな、悔しいんだな、いっちょう排気音聞かせてやろうかと
サービス精神でふかして見る、それを眼で追っている
あの貧乏人見てる見てると、思う。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:46:40 ID:n/b84O3D0

>>716-717
こんなコアな人間だけが騒いでも
日産の中枢は何も喜べないでしょうけどw

721 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:47:16 ID:SWMyzIUK0

100％完璧ではないけど
今の時代、カンフル剤になるんじゃないか
良いと思うな、Ｚ33が駄目だった分、Ｚ34は許せる範囲だ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:49:47 ID:AsT52krw0

フロアマットが日産純正よりnismoのほうが安いね

723 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:49:47 ID:SWMyzIUK0

現時点でスポーツカーの中ではＺ34が一番だよな
Ｒ35ＧＴ－Ｒが2番になった、次にS2000だな
次はランエボ１０だ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:50:49 ID:n/b84O3D0

>>719
その貧乏人の目線で申せば
「その程度で、何粋がってんだか、、恥ずかすぃ」だろうねw
せめてフォードGTぐらいが吹かしてりゃ振り返るがなw

725 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:52:13 ID:SWMyzIUK0

450万円かｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金無いよな、バブル期だったら簡単に買えたんだが
今の時代Z34買うやつは勝ち組だろ、良いな、良いな
手軽に買える金額だが、俺にとっては気軽に買えないよな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:54:34 ID:n/b84O3D0

>>721
Ｚ33が駄目で、Ｚ34は許せる範囲だ？
ちょっと変形してるだけじゃんw
しかもZ33の方が明らかにまともな形でしょう。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:56:09 ID:R7NKu9g50

>>696
水中メガネ乙

728 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:56:10 ID:SWMyzIUK0

>>724
素直になれよ、一度カタログ貰ってきて
Ｄに行って、Ｚに詳しい人の話を聞けばいいぞ
Ｚ34はあれでいい線いっていると思う
俺は欲しい、欲しいぞ、でも金が、マネーがない
月々の支払いが携帯並みならなぁ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:57:11 ID:n/b84O3D0

>>725
金持ちがホントに買うか？
要は○○の見せかけでしょうw

730 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 10:57:52 ID:SWMyzIUK0

ボーナス時期に20万が痛いんだよな。
月々に安くてもな、ボーナスなんてないし
ほとんど無職でたまにアルバイトだからな、
良い仕事ないかな？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:59:54 ID:n/b84O3D0

>>728
おれは擁護したい派だよw
しかし、あれではね。。
賢明な消費者は冷めたもんだぞ。

732 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:02:16 ID:SWMyzIUK0

>>729
純粋に金持ちが買う、金無い奴は買えないだろ。
まずは仕事か、仕事な、働くの好きじゃないんだよなマジで
気軽に働けたバブルがよかったな
大手なら、面接受けるだけでも足代5000円ぐらいもらえた時代だしな
来年からもっと悪くなるし、何とかならないものかね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:06:38 ID:n/b84O3D0

>>732
経済状態で左右されてる人間は
そもそも金持ちの定義にはいないと思います。

734 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:08:10 ID:SWMyzIUK0

中国とインドを爆破してこい、そうなれば物づくり日本になる
あんな発展途上国は内戦でもしてボロボロになっていれば
日本に仕事が戻ってくる
日本でもまだネタがあるはずだしな、水で儲けられるし
ウォーターマネーだ、中近東に水を輸出すればいいのに
中近東の石油より水の方が高いのにな
日本は水が豊富なのに、中近東に水売れよ
それか石油と交換しろよ、それができたら日本も生きかえる。

735 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:13:17 ID:SWMyzIUK0

>>733
100％どの分野にいても経済悪化には左右されるぞ
もしお前が金持ちで豪邸に住んでいても治安が悪くなり
他の諸外国から武器が横流しで入ってくれば
それなりの出費は必要だ、最近は手りゅう弾とか簡単に入ってくる時代だ
たぶんミサイルランチャーとか、バズーカーも手に入るだろ
お前はその攻撃に耐えられるのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:16:10 ID:n/b84O3D0

>>734
市場を壊してどうするw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:17:16 ID:DLQ/+/2xO

残価設定ローンで買おうかな…
5年で設定すれば300万くらいになるかな？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:18:06 ID:n/b84O3D0

>>735
何言ってんだよ？
大丈夫か？
飛躍し過ぎも論点にならんぞ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:22:56 ID:n/b84O3D0

そもそもあそこまで前後オーバーハング減らして
走りで張れんのかよ？
見た目だけってことか？ならもっと駄目じゃん。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:25:23 ID:KFFMCXCd0

http://www.zcar-world.net/news/article/20081202-z34-nissan-fairlady-z-first-drive-in-japan.html

741 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:25:35 ID:SWMyzIUK0

>>736、もう壊れてるだろインドなんか同時テロに遭ってるし
日本もそのうちだな、近いうちにテロに遭うだろ
東京なんて標的になってるぜ、多分、これだけ経済が悪化して
情報量も豊富で、無職の若人たちが不満を持っていないと思ってるのか？
もう統制が守れなくなって来ているし、2009年こそもっと悪くなる
もう国民は不満爆発してるんだよ、一部だけがな
この先夢も希望もなくなれば、命を賭けて何かを成し遂げる時代に突入してきた
みんな大人しい人間ばかりではない、仕事や金がなくならば統制は利かなくなるし
今金持ちでも、成功者でも足を引っ張られることになる
終わりだ。

742 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:29:05 ID:SWMyzIUK0

>>738
早い話が貧乏は辛いんだよ、カス

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:31:28 ID:n/b84O3D0

>>741
まあ何とも言えんね。
どうせなら本当に悪い奴を見極めて
やって欲しいもんだがね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:32:40 ID:n/b84O3D0

>>742
うるせぇ、クズ

745 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:33:17 ID:SWMyzIUK0

法律なんて、金持ちが守るようなもの
本当に金がなければ食えなければ、誰だって牙をむく
法律守っていては何にもできないし
法律なんて糞食らえだ、人間の本質にあるの人間の主張は暴力
暴力が全てだ。

746 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:39:50 ID:SWMyzIUK0

まず日本をだめにした、企業トヨタ率いる経団連
創価学会、朝鮮総連、毎日新聞社、マスコミ各社
日教組、官僚、自民党小泉など

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:40:14 ID:n/b84O3D0

>>745
だとすれば、お前もその論理で
正当防衛や暴力で殺されることを意識しろなw
危険度としては同じ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:44:19 ID:C7uDg8W30

こんなデザインの車乗ってたら車同様きちがいだと思われそう
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/nissan_fairlady_z/03_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/nissan_fairlady_z/26_l.jpg

749 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:48:01 ID:SWMyzIUK0

今の世の中は危険度ましてるだろ
無職の本当のアホどもは、山賊みたいに人の物を取ってるし
そいつらを法律で防ぐだけでは防ぎきらない

750 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 11:49:13 ID:SWMyzIUK0

>>748
ちゃんと見れるようにしろよ、ボケ茄子野郎
殺すぞ！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:51:02 ID:n/b84O3D0

>>749
そんなやつらは
法の元でも殺していい事になっているよ。
正当防衛でどんどん殺しても善し。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:52:56 ID:n/b84O3D0

>>748
見れば見るほど格好悪いなあ。
いや、ダッサイなあ。。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:08:18 ID:nEGZIgl50

見慣れてきたら悪くないなと思うようになった。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:11:38 ID:/wVjS74+0

>>748
シルバーの方、ピラーを33みたいに
丸くしたら少しはカッコ良く…見える……かもｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:15:58 ID:IIH2ICc5O

>>749
無職の本当のアホ乙。
はやく仕事探して親孝行してやれよ。
しようと思ったときには既に時遅しで親はいないもんだぜ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:16:00 ID:n/b84O3D0

>>748
2枚目の写真は撮影の妙というやつで
スポーツタイプの車は近代建築などと撮ると
相乗効果で良く見えるのも確かなところ。
くるまのスタイリングを判断する上では
まっさらな設定で勝負出来て、初めて評価される。

757 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 12:31:14 ID:SWMyzIUK0

嫉妬するか、所有するか、
嫉妬するしかないな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:39:49 ID:0QR+jmKP0

やっぱ　なんかデザインにまとまりが無いんだよな～
見る角度によって、まったく違う車に見えてしまう

って見慣れて無いだけなのかなﾃﾍｯ!

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:58:17 ID:n/b84O3D0

デザイン力は間違い無く落ちていると
言わざるを得ないね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:59:24 ID:PIjgHLzB0

レス番飛びまくりだぬ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:01:30 ID:EFAxwLDWO

地高が33より5ミリ高いね！バーニスからだと15ミリ高い。33と同じ1315なんだけどな…チョロQに見えるってのはホントだね！かっこいいけどな…様子見だね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:19:52 ID:TQ0UDBTEI

なんか500万出すなら、中古のコルベットでいい気がしてきた。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:25:43 ID:jK4bSrXC0

地味に乗るならベースグレードにナビと純正前後エアロマットガードだけで良い気がする

764 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/02(火) 13:28:12 ID:SWMyzIUK0

カッコぐらいは付けたいだろ
エアロフル装備しろよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:33:14 ID:9rOBuKGdO

まず、何故フロントとリアのライトをあんなヘンテコな形状にしたのか？

運動性能の向上と言えど何故あんなに全長を短くする必要があるのか？

何故、不必要に車幅を馬鹿みたいに広くする必要があるのか？

何故、車高をもっと低く出来ないのか？

何故、比較的コンパクトボディなのにあんなに重いのか？

とにかく今回のZは全てのバランスが悪すぎる。

まだ前型のほうがましだ。
スカイラインクーペがあんな格好良いデザインに出来るのに何故なんだ日産！

しっかりしろ日産！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:34:38 ID:jK4bSrXC0

車幅広くてタイヤ太くすると筑波でタイム上がるから

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:37:30 ID:EFAxwLDWO

チョロQだな。
可愛いじゃん。Z34

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:39:21 ID:n/b84O3D0

>>766
いつの時代だよw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:40:34 ID:EFAxwLDWO

765に賛同。この車に550万は出したくない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:41:03 ID:zf31Lcl50

イモくせー車

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:44:47 ID:b+7Zx6+SO

>>765そこそこ同意してたが、スカクーペを絶賛したとこで萎えた。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:54:02 ID:tS9CLeTV0

つーか何このデザインｗ全体のシルエットはいいけどさ
ヘッドライトとリアランプの形状はありえないだろｗ

お札の肖像画の目の部分を山折したときの顔みたいじゃんｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:59:16 ID:n/b84O3D0

デザインが行き詰まったとは言え
これを提案したデザイナーと
それを決定した上層部の判断力をマジで疑うよ。
これは得も知れぬ崩壊か何かの序章なのか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:05:04 ID:KosltExN0

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20081201/162196/

775 ：sage：2008/12/02(火) 14:09:12 ID:89A3f73I0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020261/[email protected]
概ね好きですが正面顔がちびまる子ちゃんの藤木君に似てる気が

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:13:06 ID:M9UVfMc+0

>765
スカイラインクーペのデザインが良いとは思えん

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:15:09 ID:M9UVfMc+0

Z34全体の雰囲気はいい
ライトの形状に説得力が無いのがいただけ無いな
どうせならZ状にすれば良かった

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:16:41 ID:7lU9xNGti

つーかライトしか変わってなくない？外装。内装は先祖帰りしたゆーか。マイナーチェンジでしょこれ。。。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:19:17 ID:q4fRrgGRO

フジキクンＺwwwwwwwww

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:20:25 ID:kUEWuX7mO

誰か本社ギャラリーで全色展示期間はいつまでだか教えてくれm(__)m

出張中だけど仕事が手につかん！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:24:18 ID:LZzLkltcO

社外製のナビやカーステレオ付けれる？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:24:26 ID:0EGz2sE90

>>780
つ【日産お客様相談室：0120-315-232】

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:46:49 ID:2vEpyRjWO

ポルシェのパクりかい！って感じだな。
昔は良き時代だったな～日産の復活は残念ながら、なさそうだな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:56:57 ID:EFAxwLDWO

ポルシェに失礼と思いますよ！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:57:05 ID:M9UVfMc+0

911カレラとか1200万するしな。これは550万
丸目でだして値段設定も700万とかだったら
パクリと言われてもしょうがないが

この値段でこれだけの物が作れる日産は正直すごいよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:58:37 ID:EFAxwLDWO

911は全長4420くらいだっけ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:03:08 ID:M9UVfMc+0

911カレラ Z34verS
全長 4,435 mm 　　　　　4,250 mm
全幅 1,810 mm 　　　　　1,845 mm
全高 1,310 mm 1,315 mm
ホイールベース 2,350 mm 2,550 mm
空気抵抗係数(Cd) 0.30 -
車両重量 1.520 kg 1.500 kg
最小回転半径 5.1 m 5.2 m

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:05:07 ID:V/iJ9Sck0

>>781
ナビなしにすると標準で仏壇がついてくるぞｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:11:11 ID:EFAxwLDWO

フェラーリもポルシェもみんな4400以上あるよな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:19:33 ID:EqNXZwAR0

2年後のマイチェンでライトは普通の形になるから待ってて。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:20:39 ID:IS4eWLivO

ポルシェもボクスターやケイマンは4400ないでしょ。
Z4は確か4100だったよね？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:33:46 ID:EFAxwLDWO

911からしてみたら、ケイマン、ボクスターはポルシェじゃない
ポルシェといえば911

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:38:55 ID:FWlMsWF2O

アルファードの方がかっこいい
俺は大のトヨタ嫌い
だけど自分に嘘はつけない
日産党の俺は残念でならにい
ミニバンに負けるとは････

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:38:59 ID:m3oN9Vpf0

買えないニートが何喚こうと
それこそ「知った事じゃ無い」だｗ

朝から書き込むって、随分暇なんだな
さすがはニートｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:42:28 ID:t22op8Jb0

２．５のＡＴの女性向け出してもいいと思う。
ＺやＲＸ－８って女性が結構乗ってるしな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:46:54 ID:FWlMsWF2O

かいかぶりだ
女性仕様に５００馬力ＭＴ仕様でいいんじゃ
今時の女性は今時の男よりよっぽど男らしい
金も男より沢山持ってる
完全に男の負け
おそらく度胸もテクニックもな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:51:40 ID:FWlMsWF2O

男仕様は２３０馬力

当然ＡＴ

異議梨

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:52:19 ID:M9UVfMc+0

「人間の脳は見慣れたものを基準に考える」
はじめて見てカッコいいと思う物はすでにある何かに似ている
自然物に造型が似てくるのはそれが理由でもある
例として新幹線や飛行機など

ミニバンがカッコいいと思うのは
街にミニバンがあふれているからである
ミニバンに走る事を追求する車としての絶対的なカッコ良さはない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:53:47 ID:FWlMsWF2O

無理やり俺をねじ曲げてくれてありがとう

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:57:52 ID:m3oN9Vpf0

抽出 ID:n/b84O3D0 (2回)

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/02(火) 08:22:16 ID:n/b84O3D0
レクサスはまだモデルチェンジしないんですか？
やはりパクリが常套のトヨタにはデザイン開発能力が無いんですかねぇ。
エッジデザインをパクってその後が無いと、こんな風に言われますよ？w
トヨタ関係者見てるかなあ。。

話は変わって、Zは迷走してますねw
あれで世に出す日産も力が無いと言わざるを得ないですねぇ
いまいちを通り越してダサイと言うしか無い。。

246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/02(火) 08:31:16 ID:n/b84O3D0
私が「売れる車のデザイン」というものを
近々発表しましょう。
意匠登録してからねw
まあ残念ですが日本車では発表しません、BMWかな

---------
馬鹿なアンチ乙

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:58:26 ID:nLK0EMWS0

なんでこんな時期にこんな車を発売？
スカクーですら売れないのに何がしたいんだ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:00:30 ID:FWlMsWF2O

まあ男には家族を養わなきゃならねぇ義務みてぇなものがあるからな
あんまり派手な事は出来んわな
女は以外と運転上手いぜ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:01:48 ID:wDYMnVg60

そもそもb84O3D0は「デザイン力」なる概念を持ち出すあたりがドラゴンボール的である。
スカウターとかで見ると「ククク、デザイン力たったの20万ですか」とかそういう
イメージを抱いているのだろう。「オラのデザイン力は4000万馬力だぞ！」とか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:02:12 ID:vseUM+rSO

フェアレディ乙

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:03:41 ID:y7gh5KdWO

ミニバンと比べる発想はなかったわw
アホ過ぎるw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:04:42 ID:zf31Lcl50

スカクーと共通だからもっさり

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:06:19 ID:vseUM+rSO

ディーラー行ったら実車見れる？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:09:13 ID:XBAyoL660

公式HPが真っ白で何も表示されないのは俺だけか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:09:33 ID:FWlMsWF2O

だからミニバンが売れるんだよ
おまえみたいに適当な格好のスポーツカー作っときゃ後は名前で売れるとか何とか
ミニバンより格好良けりゃなにがなんでもミニバンより売れるさ
簡単な事じゃ

ちょっと無理があるがな
ミニバンを本当に追い越せる格好良いスポーツカーって大変だろな

ハハハハ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:19:41 ID:PIjgHLzB0

>>800
そいつの書き込み回数もうちょっと多いぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:20:05 ID:FWlMsWF2O

多分な１０人中９人はアルファードの方がかっこいいって言うはずだｗ
ミニバンより売れるとか売れないとか関係無しにこの数値を取り敢えずひっくり返かさにゃな
高い代物だからな
まだまだな
頑張れ日産ｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:20:24 ID:y7gh5KdWO

分かったからミニバン厨は巣に帰れ。
アルファードなんか俺にとってはバスみたいなもんだ。
興味ゼロ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:21:05 ID:op3UrbiU0

>>800
ちょっと頭のおかしな子なんだと思う
ほっといてやれ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:22:38 ID:M9UVfMc+0

今の若いやつには
スポーツカーに反応するニューロンがないからしょうがないか...
40歳前後の奴は小さい頃にスポーツカーブームで
嫌ってほどスポーツカーを見てきたから
それに反応する脳細胞ができてる

今の企業はその辺を怠ってるのがいけないな
もう少し露出をふやしてスポーツカーをアピールする必要がある

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:26:07 ID:M9UVfMc+0

×スポーツカーブーム
○スーパーカーブーム

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:29:35 ID:YXpua5yb0

ちがうな　スポーツカーであってる

スーパーカーはあくまでも憧れの対象で所有するものではなかった

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:42:28 ID:YwO6jk1s0

Zマガジン購入した？
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=2220

2008年ロサンゼルス・モーターショー　――待ちに待った報道解禁。新世代フェアレディの全貌が明らかになった。ホイールベースの短縮は運動性能を向上しているのか?　
100kg軽くなったというウェイトは???　そして何より、巷の反応は!?　本誌でも北米事情をレポートする、桃田健史が現地から速報を届ける!

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:45:19 ID:9rOBuKGdO

今の若い奴等は車と言ったらミニバンみたいな環境で育ってきてるし、
スポーツカー＝キモオタかオッサン専用のダサい乗り物ってのが脳にインプットされてるからな。
いくらスポーツカーの露出増やした所で若者の価値観は変わらない。
それに車の速さとか運転の楽しさなんてどうでも良く、快適で広けりゃ良いって感じだからな。
世代･時代が変われば仕方ない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:45:23 ID:ZUId9fzL0

今ディーラーいって見てきたけど
ぜんぜんアリだな　格好よかった
33よりずいぶんコンパクトに感じた
リヤ周りはごつくてガンダムだった

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:49:05 ID:M9UVfMc+0

>818
だから今の子供にアピールしないといかんね
最近気がついた日産
Z33が子供番組にでてたしな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:49:43 ID:q4fRrgGRO

アルフォートなんかあげるっていわれても要らんわ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:00:25 ID:YXpua5yb0

>>818
バブル崩壊で今までの車作りを全否定してミニバンみたいな儲かる
車を売る商売に切り替えたからね
そういう詭弁に引っかかってしまう大衆もレベルが落ちた
車はそもそも走るリビングルームではないのに

ま、最大の原因は日本経済だったんだけどね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:04:46 ID:s7rLbuT90

先代＋S2000のエラ＋L字ライトかな
先代よりはエモーショナルになったけど
マッチョより流麗なほうが好きなんで好みからは外れる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:06:55 ID:op3UrbiU0

ミニバンは普通に便利だし、これとは全然競合しないんだから
別に否定することはない、Ｚ1台のみって奴も少ないだろ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:19:52 ID:PIjgHLzB0

>>817
仮に買ってなかったとして、今さらその程度のキャッチコピーでここの住人が買いたくなると思う？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:20:25 ID:s7rLbuT90

背の低い４ドアハードトップ＆セダンばかり売れてたころよりは健全かな
ただ所帯くさくなってしまったから夢とか憧れには結びつきづらい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:11:10 ID:9rjgaC1a0

Ｚが今月新しくなるって言うから買うのを待ってたのにこのザマだ

３３の展示車あたりを買うことにする。
でも、お前らは３４買えよ　３３が安くなって俺様が助かるｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:14:46 ID:M9UVfMc+0

>827
33買う前に34運転席に座ってエンジンかけさせてもらってみ
それでも33買うなら止めはしない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:16:53 ID:OYdXP7QqO

ダルマのようなスタイリング、中途半端な排気量、キビキビと速いわけではない。なんの意味があんのかなわからん。
隣にＮＳＸやフェラーリが停まったらどうすんだよ？
ただ初老が名前で買う車だな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:17:54 ID:9rjgaC1a0

>828
営業乙
おまえが買ってから言え

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:20:21 ID:M9UVfMc+0

>830
ごめん今月末納車予定だ
当然33からの乗り換え

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:21:59 ID:iPTX6B2r0

若い奴はテンロク位のサイズのクルマをぶん回して乗って欲しいと思うのは俺だけ？
今スポーツカーってロドスタと8とZ以外ないでしょ？
ロドスタが300万するこんな世の中じゃ・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:22:03 ID:9rjgaC1a0

>831
人柱乙ｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:23:37 ID:TQ0UDBTE0

>>827
俺も34にはがっかりしたから、俺と一緒にお金貯めてロータスエヴォーラ買わないか？
申し訳程度に一応2+2だし、1350kgだからトヨタの3.5?V6でも動力性能は変わらんだろ？
1千万切るみたいだし下取りの事考えたらそんなに高くつく訳でもないし。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:24:03 ID:op3UrbiU0

釣りだとは思うが、本当に今から33を買うんならすごいな
それはそれだな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:32:26 ID:kUEWuX7mO

新型ベースグレードはナビつけないとボーズ付けられないんですか？
社外ナビつけてボーズにしたいのですがいかがなもんでしょうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:41:34 ID:EFAxwLDWO

34？ん～～いいんだけどなぁん～～

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:51:06 ID:IrR8b+io0

Z33初期→Z33後期（HR）で買い換えた人で
Z34にも乗り換える人っているの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:58:11 ID:RtNLM05ZO

さっき34の新CM見たけどかっこよく放送してるな

あのドライバーは誰？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:02:07 ID:Omgw4kHv0

見てないけど開発ドライバーの加藤さんでしょ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:22:46 ID:n/b84O3D0

しりボタ仕様車ですね。
判ります。笑ってあげますw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:22:57 ID:j4ipnKt10

実物見てきた。
中も座ってみた。

Webの写真見るよりかはよい。
実物を見ることをおすすめする。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:23:13 ID:RtNLM05ZO

>>840
㌧㌧
ムラーノのCMと似たような感じでゝライトを強調してたよ
で、最後は五台でくるくるとスピンターンで〆てたｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:24:52 ID:3oldk4lR0

>>794
朝＝ニートみたいな直結してると、ちょっと痛いぜ
>>832
S2000や所謂ランエボインプあたりもそうだろう。
ZやロドスタがスポーツカーにはいるならスイスポやSX4、ブーンX4コルトVRあたりもスポスポしてる気がする
Zはスポーツカーよりはツーリングカーに近いよね？

それはともかくとしてだ、34のウェブページの走ってる動画や機構紹介の奴が、
あまりにも良かったのでflvをダウソしてしまったｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:25:01 ID:EFAxwLDWO

34いいんだけど33不満か？よし！これだ！って感じないよな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:27:06 ID:IrR8b+io0

んー　これがいいのか！？

http://photos.webridestv.com/datastore/images/user/af399b961721ecb3d8f0cab02a55b58f/Nissan_370Z_vs_350Z_2009_156472_20081112.jpg

http://photos.webridestv.com/datastore/images/user/af399b961721ecb3d8f0cab02a55b58f/Nissan_370Z_vs_350Z_2009_156474_20081112.jpg

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:28:57 ID:YMYScIIV0

会社帰り、Dに寄って見てきた。
インテリアの質感向上＆エクステリアのボリュームアップ（特にリア）で、結構良い感じ。
問題のライトと牙も画像で見るより酷くはない。ただ、FとRバンパーの底が跳ね上った
デザインなので、車高が高く見えるのが難点。（実際は33と同じ位）
後は、33よりボンネット位置が少し上がってる？感じ。
室内展示でエンジン始動はNGだった。後は、足回り＆ハンドリングがどの様に
改善されているかが楽しみ。

ただ、解せないのは33乗りの輩が34を否定してる事。
内外装含めて超キープコンセプトだし、ヘッドライト・Fバンパー・
テールライトを33に変えたら、余程のZ好きじゃなければ見分けが付かないレベル。
なのに何故、否定してるのか疑問。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:34:21 ID:HeAf5Cg7O

フロントとリヤのライトとフロントバンパーデザインしたのって、どっかのパーツメーカーでしょ？
去年の今頃にどっかのホームページで見た。
まちがいない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:40:06 ID:s7rLbuT90

>>846
先代のがスリークだね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:40:06 ID:/omGKX5Q0

100年に一度の大不況にわざわざ400万の2シーター出すとは
時期が悪すぎだな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:45:27 ID:3oldk4lR0

確かに、アメリカ人は性懲りもなく何べんも繰り返すかもな、今回も防げたはずなのに起こしたしな＜100年に1度

34がでたことによって、（好評によりけり）33の値段が中身の割りにすごく下がった。
とかあったら33選ぶ価値もあるかもしれない。お買い得品って意味では

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:48:47 ID:s7rLbuT90

日産のスポーツカーは頂点にGT-Rが君臨してしまったので
なるべく方向性を変えないとしょせんヒエラルキーの下って意識が
生まれてしまうのが難点だね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:58:45 ID:IP58qnZT0

新聞見て絶望した。
ほ・・・・・・本当にこれで発表しちまいやがったｗｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:07:55 ID:TQ0UDBTE0

例えば、スポーツカーのCMに下半身デブのもっさりした女のモデル使おうとしたら会議段階でクレーム入るよな？
なのに何でZ34はあのスタイリングでクレーム入らないんだ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:08:20 ID:QV6fZb/W0

33は内装が軽トラック並みだからだめだ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:09:11 ID:WkP2LTJO0

BOSEもシンクロレブもいらんし、値段も高くなったからベースグレードのMTにすっかな。
タイヤもパッドも懐に優しそうだし。

33のSTを乗り続けるか迷うなぁ。そろそろ車検だから今月中に決断しなきゃいけないし・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:13:56 ID:IYR7xk9e0

ショールームでＺ３４見ましたけど良かったですよ。
Ｚ３３よりも引き締まってて好印象でした。
株が下がってなければ買ってただろうな。　

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:21:39 ID:EFAxwLDWO

34がダメと言ってるんじゃないんだよ！軽量の問題やらなんやらで期待しすぎただけなんだよわかる？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:21:55 ID:KmkjEOG00

日本のZのサイトとアメリカのZのサイト見たが、
アメリカ版のサイト見ると欲しくなるなあ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:23:55 ID:5YuFqBcY0

今日は否定意見のほうが多いな。
33乗りは33のライトデザインが気に入っているのでは。
あれはシンプルかつスマートなナイスデザインだと思う。
後期型ライトは透明感があってなお良し。
それが34ではクニュるルってなってしまったから否定するのも理解できる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:26:47 ID:op3UrbiU0

正式発表になって知った人が来てるんじゃないか
33に見慣れてれば、ライトに違和感はあるでしょう、最初は特に

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:31:12 ID:WkP2LTJO0

週末に展示会があるから行ってみるか。
ライトは慣れたな。それよりもアゴっつーかバンパーの造形に違和感みたいのを感じる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:31:31 ID:uztS766P0

CM格好いいね。
日産株が1200円に戻ったら買おうか。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:42:05 ID:FGcd/Azi0

「嫉妬するか所有するか」
日産はこの不況下で負け組みに対してずいぶんと挑戦的だよなｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:47:31 ID:9zVOyLZk0

今日、俺も仕事帰りにＺ見てきた。
自分的に車を乗り換える時期で、
このタイミングでNew Ｚはかなりアツかった。

Ｚの事は初心者で、ただの車好きだが。Ｚカッコイイと思った。
どうやらこういう事らしい（解釈間違ってたら教えて下さい）
ノーマルＺを基準にすると、
Z:VersionT，ノーマルＺの内装ゴージャスタイプ。ＡＴのみ。町乗り用か？
Z:VersionS，ノーマルＺ＋レイズ製、鍛造アルミホイール＆足回り微調整
Z:VersionST，文字通り、S＋T　フルスペック
こんな感じだと説明された…

一番下のスペックでいいからＺの見積りをもらって
買えるか検討しようと思ったが、
あのレイズ製ホイールは欲しい…ホイールカッコイイ
まぁとりあえず、フロントとリアのスポイラー付けとくか…
と、いう事でVersionSで6MTにしたら、約480かぁ…
これにナビを自分でつけたら、500はこえるなぁ

そして今の時代
この車に乗っても、車好きしか振り向かない。
多少無理して買っても、Ｚよか安い可愛い車のが女ウケが良い…
ん～～～～～～～～～～～～ﾄﾞｳｼﾖｳ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:52:15 ID:WkP2LTJO0

>>865
ガキは振り向くぞｗ
土曜日の朝にTVでやってるだろ、何だっけな。あれの影響らしい。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:52:37 ID:LXrphpJT0

>>865
なんで、そんなに他者の評価を気にするのかわからん。
欲しけりゃ、買えば良いじゃん。
で、その後、『やっぱ良くない』と思えば買い替える。
これでしょう。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:52:48 ID:EFAxwLDWO

34に嫉妬？欲しければ買うよ！昇みたいだな？お前…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:55:05 ID:VZdqYB8a0

カーナビどうしよ・・・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:01:21 ID:EFAxwLDWO

初期はやめとけ！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:04:02 ID:AvXxvM83O

チラ裏です。

日産本社で見てきた。
社外ナビを2DINタイプにしても視線が低くなりすぎる事は無さそうで安心。むしろ普段は目に入らず良さげ。
色は黒本命だったが既に結構な指紋後とヘアラインみたいな傷が目立ってた。白は凄く綺麗で上品で惚れた。ものぐさな俺は白にする。
後、BOSEの音はダメダメ。低音がブーミーで、音量あげると振動が凄い。多分スピーカーユニットの性能というより取り付け方だな。
標準の4スピーカーはダッシュボードとドア部（要はフロントのみ）だった。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:08:22 ID:uJ23UYpz0

Z買えない貧乏人よと嘲るオーナーを
Z程度で金持ち気分とは安上がりなと哀れむGT-Rオーナー

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:08:47 ID:hE2aHundO

>>870買えない貧乏人の決めセリフだな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:10:27 ID:PPay8IbWO

今日世田谷のディーラーでチラ見したけど、後ろ姿に萌え期待♪
前に回ってガッカリのフェラレディですた…

シルバーだったからかな～？
黒だったら結構いけるかも？？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:11:13 ID:V/iJ9Sck0

このクルマでR35GT-Rぶち抜くのにチューン代いくらぐらい掛かる？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:15:13 ID:HfVFJpLB0

発売後の数ヶ月は初期不良が出まくるのは自動車メーカー社員なら
誰もが知っていること。
設計担当者が直接工場に出向いたりして対策とかやってるよ。
品質が安定した玉が欲しいならせめて半年ぐらいは待ったほうがいいよ。
初期物に手を出して後悔するのが>>873みたいな奴。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:24:50 ID:m3oN9Vpf0

>そろそろ車検だから
車検ごとに乗り換えるガキごときが何言ってんだかｗ
そんな馬鹿はミニバンでも乗ってろ

>>873
初期不良ってのを知ってるか？
どんな車でも必ずそういうのがある
１０年以上乗る奴は初期型には手を出さない
買う気があるのと、どんなに頑張っても買えないのとは根本的に違うんだよ

878 ：865です：2008/12/02(火) 21:27:47 ID:9zVOyLZk0

>>867
その通りですね。分かります。分かっています。
友人に相談したら、あなたと同じような事を言われました。（半ギレで）

金には余裕はありません。買い換える余裕は全くない。
でもこの時代にスポーツカーに乗りたい。
高速を疾走したい。（捕まらない程度に）
走り屋でもない。Ｚは好きだが、そこまで深い思い入れもない。
日本車でスポーツカーといったら、選択肢は少ない。
しかも他者の評価は気にしてしまう。

Ｚのスペックで、この価格は高くないのは分かります。
外車に比べりゃ天と地だよ…超ハイスペック！
でも手がイマイチ出ない…

こんな俺はダメダメか？かれこれ２ヶ月は悩んでるな～

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:29:36 ID:EFAxwLDWO

873 笑った。ありがとう！真面目に言う！初期はやめとけ！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:40:36 ID:TQ0UDBTE0

でも一番作りに手が込んでるのも初期型。
専用部品のほとんどは大丈夫そうなら簡略化されるし駄目な所は強化される。
内装の裏の補強とかなんかは殆どの車で簡略化される。

自動車メーカー社員でも気にしないような所だから知らないのかな？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:43:34 ID:M9UVfMc+0

初期ロットってやつは部品なんかも
一番良い部品を使ってたりする
作り手も慎重に気合を入れて作ったりするし
初期不良が出たときもほとんどが部品交換で対応できる

一番の問題は末端のサービスメカニックとの信頼関係だな
いい加減な奴には触らせたくないしな
部品交換するときにへたくそな奴だと変なところ壊したりする

ディーラーの当たり外れはそこにある
初期ロットよりもその辺を注意するべし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:44:19 ID:M9UVfMc+0

上とかぶったな失礼

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:46:37 ID:7DPVAVM00

量産品はどんなものでもばらつき、当たり外れはある
欲しいと思ったときに買うのがいいよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:47:50 ID:7DPVAVM00

オレもちょっとかぶった失礼

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:50:38 ID:VZdqYB8a0

>>871
2ＤＩＮ用のコンパネどっかで作ってくれないかなぁ
スペースはあるのだから

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:53:54 ID:HfVFJpLB0

>>880
嘘書いちゃ駄目だよｗ
内装の裏の補強って何？
手が込んでいるって、どこがそうなの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:55:16 ID:ImUs1AbV0

3年落ちのZ33って下取りどれくらいかな?

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:56:36 ID:m3oN9Vpf0

>ID:TQ0UDBTE0
こいつは歴代Zのいずれも乗った事が無い事だけはわかったｗ

少なくとも歴代のいずれかのZに乗ってるような奴はZの批判なんてしないけどね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:03:10 ID:4r5YSwqL0

やっと車体番号出た

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:05:35 ID:hE2aHundO

車買ってから5年はディーラー保証あるから不具合なんて気にしねえよ貧乏人共!

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:08:23 ID:Il3jiXQq0

全長短くしたせいですごいずんぐりむっくりしてる
実写はかっこ悪かった・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:08:47 ID:ppHjLwStO

Ｚってすげー癖ないか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:10:44 ID:TQ0UDBTE0

>>886
こういうところに鉄製の補強使ってたりしたのがプラだけになったり、補強用の線があるロットから突然無くなったりする。
>>http://aikofan.dee.cc/aikoup1/src/f1231.jpg
メタルの加工部品でもリブ付けて剛性確保してたのが突然リブ無くなったりする。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:13:38 ID:FGcd/Azi0

>>880
Zは徐々に改良されていくんだよｗ
そんなことも知らずにお前は何やってんだｗ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:14:34 ID:7DPVAVM00

期間工さまですか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:21:43 ID:0VrvDckFO

33に6年乗ってるが、今でも駐車場に止まってる自分の車を見て、近づくにつれてﾄﾞｷﾄﾞｷした高揚感がある34見てきたが、それを越えるものは感じられなかった内装は確かにずっと良くなってると思うが、買い替えを決断する気にはならなかったなあ。　ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:36:31 ID:XyVTEaYJ0

初期型の方が評価が高い車も確かにあるよね
ロードスター、S2000、スイフト、あたり？
Z33は車重もそれ程変えずに順調にバージョンアップされてたよね

さて、Z34はどうなるんでしょうかねぇ
ネックは車重だね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:46:24 ID:DlGP4JOd0

コストダウンも言ってみれば改良ですな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:53:07 ID:EFAxwLDWO

33もよし！34もよか！好みだよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:55:10 ID:YN1CKPiZ0

サイドブレーキの位置はどーよ。
左ハンドル右ハンドル共に左側だけど北米仕様の内側の方が自然な感じするなぁ。
外側だと走行中使用するには力を入れにくい位置にあると思うのだが如何か。
それとコンソールのカップホルダーはＭＴでは肘が当たるからナンセンスだと思うがね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:57:20 ID:VZdqYB8a0

俺ぁ内装に惚れちまったんだよ
スカクー買うつもりだったんだが一気にＺ３４に傾きつつある
荷物運びは弟のワゴンＲ借りれば済むし

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:00:38 ID:8ODPe3nc0

今日フジTVだったか？Z34が走ってるところ放送してたが、これはこれでアリ
かと。今まで静止画像しか見たことなかったから、イラネーって思ってた
けど。でもしばらくは買えないな、子供の大学入学が控えてるからさ。。。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:12:06 ID:uJ23UYpz0

初期ロットに良い面しかないなら初期不良も起きないはずだし
あとで改良されることもない罠

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:26:20 ID:ngSGgUMr0

カタログ請求したら
ディーラーさん直接家まで持ってきてくれた
このご時世なんとかお客掴もうと大変なんだな・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:00:13 ID:F4xSJxJZO

今３２乗ってるんですが、３４買おうと思ってます。現在ＡＴ&見栄えを楽しむためなのでＭＴにはこだわってなくて、燃費も７足で良いみたいですし、今回もＡＴにしようと思うんですがアリでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:01:11 ID:3IbhYJ7J0

内装が急激に欧州車テイストになってすごい好みだわ。
おれもGT-Rじゃなくてこっちにするかも

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:04:00 ID:eMDCcdjG0

サイト見てたらすごくカッコよく見えてきた・・・病気なのか俺・・・・
400万なんて金無いがあったら買うレベル

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:05:30 ID:gTBTUmmN0

シンクロレブ機能をオフにしたらティーダのMTみたいに空ぶかしできないとかないよね？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:09:33 ID:52CsJWn80

基本的に工業製品は量産初期のものは避けたほうがいい
車の場合、ガタや異音の問題が常についてまわる
市場ｸﾚｰﾑ出ればﾒｰｶｰは裏で対策するしね

対策できないような問題の場合はごまかすみたいだけどｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:16:25 ID:PVQdMTb0O

カタログ貰って来たが、ハードカバーでは無いけど結構豪華だね。
ディーラーに展示車有ったけど、実物見るといいね。写真写りが悪いだけ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:29:27 ID:MRgd4Q8u0

「素」のＺのホイールに、ネオバ履きたいんですけど、リアは有るけどフロントのサイズが無いんで、
４輪とも２４５・４５・１８で揃えようと思うんですけど、いかがでしょうか？

因みにオリジナルサイズは
Ｆ）２２５・５０・１８
Ｒ）２４５・４５・１８です。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:30:26 ID:DZcVz0qh0

>>905
こだわってないんならいいんじゃないのかな。
燃費も良いみたいだし海外メディアでも
最もスポーティーでスムースなギアボックスの一つ
って日産の癖に褒めされてるし速いし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:36:25 ID:52CsJWn80

>>912
へ～
新開発がいまさらトルコンＡＴかよ、って思ったけど
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞみたらﾛｯｸｱｯﾌﾟが云々ってあったから色々手が込んでるのかも
まあサルーン用にも５ＡＴしかなかったから必要っちゃあ必要なんだろうけど

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:44:01 ID:Vgizcvxc0

ｻﾌﾟﾗｲｽﾞは…？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:46:59 ID:j0/Cppgm0

しかし何で日本仕様は１８０キロメーターなんだ？
富士で走ったら振り切れちゃうジャネ～かよ。
てか、海外仕様の左ハンドルのメーター下６時方向が０指計じゃん！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:47:52 ID:bGThw3a30

【イオン系「ショッピングセンター・マーム」の受水槽に遺体（約１ヶ月前からの不明者）。営業停止する店も…三重】

三重県松阪市のイオン系列のショッピングセンターの屋外に設置されている受水槽から、2008年11月27日に男性の遺体が発見された。

※ソース：夕刊三重１１月２８日
　ttp://damedao.web.fc2.com/img/1228048077.jpg
　ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf144596.jpg
　ttp://imepita.jp/20081130/583440

Jcastニュース
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jcast-31365/1.htm

松阪マームの受水槽から遺体まとめサイト
http://marmsuiso.client.jp/

ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5420744

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:56:47 ID:Zky9C7Sg0

>>875
約１５万円(ＲＯＭ代)

どうせ向こうはリミッター

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:09:32 ID:n1NvOozjI

>>917
サーキットでもぶち抜きたいかもよ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:15:10 ID:Cim7TOCd0

今回、シンクロレブコントロールはMTだけでATには付かないのかな？
「シンクロレブ」が世に出た時はATに付いてたんだけど、
今回はWebカタログ見ても、どこにもATに搭載されている記載がない・・

ATに搭載されていないなら、残念だなぁ。
トルコンAT＋シンクロレブコントロールでも、H&Tの雰囲気だけでも
楽しめるのにね。商売考えると、落とせないと思うんだけど。。

月曜に銀座行くので、見てこようっと。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:23:24 ID:/Q4jbnLp0

日産ギャラリーで実車見てきたが
ガキっぽいエクステリアだｗ

エクステリアデザインに関しては33の方が完成度は高いと思う
34の方がデザインの陳腐化は早い様な気が・・・

このまま07y.VerST乗り続けます・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:33:20 ID:4PXqi5XW0

とりあえず買ってhigh power versionを待つことにした。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:54:01 ID:JGVeglAQ0

>>846
３４「も見慣れてきたかな・・・って思ってたけど、こうして見比べてみるとやっぱ３３の方が断然カッコいいな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:01:52 ID:MDamPrQpO

新型Z見てきた

カッコいい
久々にいいデザインのクルマですね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:02:03 ID:dz2iY9MR0

>>919
カタログみたらMTにも付けましたって書いてあったからATにも付いてるっぽい
と言うかATはパドルシフトって書いて有るな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:04:16 ID:ClPd3BdiO

なんだよこのクルマ、オプションで冷蔵庫付かないのかよw
糞だなw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:04:22 ID:cPJvpPIaO

>>920

34がいくらカッコ悪くても33は旧型なんだよな

俺は旧型乗りと思われるのが嫌だから135かﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰで考えてる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:39:46 ID:cVG41gyt0

いまどきこんなクルマ出してんなよ(笑)
相変わらず戦略がないメーカーだな(笑)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:43:24 ID:x1uzF7WXO

ディーラーで実車見てきたんだけど、ありゃないわ。
もしかしたら、色（タイタニウムなんとか）が悪かったとか
照明の具合が良くなかった的な事もあったかも知れないが
少なくともカッコ良いとは思えなかったわ。
だから、これ迄張り付いてたこのスレもこれでお終い。
買い替え用の資金は貯めてたから、中古の輸入車でも買うかなあ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:47:34 ID:7QcLnnQl0

>>850
BIG3の3位のところは6.5リッターのピックアップ出してきてたぞ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:48:19 ID:7QcLnnQl0

>>863
そのころにはZ35になってたりして

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:50:03 ID:7QcLnnQl0

>>870
初期ものだと後から後からいろんなパーツを無償でとっかえてくれるから面白いぞ
Z33の時はギアボックスまで交換になってちょっと引いたけど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:51:59 ID:7QcLnnQl0

>>915
デジタルがフルスケール表示されるよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:55:16 ID:+5cAr3Ji0

スタイルとかドライビングはまったく抜きにして
４００万のクーペをこの時期によく出すよなあと
マーケット考えてるのか？心配になるわ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 03:19:02 ID:7QcLnnQl0

>>933
誰かが前に書いてたけど、日本以外じゃクーペなんて別に珍しくもなんともない
北米で売るついでみたいなもんだ

むしろ普通車の約半分がミニバンという日本市場のほうが世界的に見れば異常

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 03:28:35 ID:n1NvOozjI

>>934
それは言えるな。
イギリスの某番組じゃミニバンなんか
「住む家無くなったの？」とか「運送屋でも始めるの？」
って扱いだし

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 03:29:05 ID:2IZtXQfyO

生産台数の9割を北米で売ってきた車だから、アメリカの不景気が痛いよな。
サイドブレーキが左ハンドル用のままだし、いくつかのパーツはアメリカ向けのまま使ってるし。
俺は32のときから、このサイドブレーキの位置が気に入ってるけどW

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 03:31:58 ID:7QcLnnQl0

>>935
某番組って、一つしかねえじゃねえかw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 03:44:05 ID:+5cAr3Ji0

>>934
アメリカが主戦場なことは分かっている
だかアメリカがこんな状況でもそんなこと言うか？

ちなみに俺はファンでもアンチでもなく日産株の安値買い狙い
何か意見を賜りたい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 03:52:01 ID:jgskonmh0

実車見てきたが、小さくなった筈なのにすごく大きく（車高が）高く感じる。

あと見切りの悪さは異常。カウンタック並に悪いなｗ

不景気で結局32みたいに10年以上生産されそう。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 04:04:29 ID:7QcLnnQl0

>>938
> >>934
> アメリカが主戦場なことは分かっている
> だかアメリカがこんな状況でもそんなこと言うか？

アメリカがこんな状況になったのなんてここ１年かそこらの短期間の間なわけだし
発売前のそんな時期なって計画中止なんて出来っこないから
実際は「こんな時期によくやった」って言うほどの英断じゃないよ

あと日産株は今後当面待ちが由
俺なら手を出さない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 04:14:21 ID:JJ4omonP0

どうせ売れないだろうし、２年もしたら中古激安で出回るからそれでイイや

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 06:38:39 ID:yB/E8I4r0

アメリカ向けだからってこのデブマッチョ具合は無いだろう

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:15:36 ID:R++h/bAyO

>>934
外国じゃクーペは珍しくないかもしれないが、ひとつのメーカーでこんなにクーペをラインナップしてるメーカーは、やっぱり珍しいんじゃないか(3ドアHB除いてね)？
アメリカではアルティマクーペなんかもある訳だろ？
大衆車メーカー、後輪駆動、2シーターとか限定していくとますます希少になっていく。
だいたい百万円台の車とニュル最速レベルの車を両方造ってるメーカーなんて、日産とアメリカメーカー以外存在しないだろ。
よく知らんが、アメリカのメーカーにしたってダッジやシボレーブランドではコンパクトカーなんか造ってないんじゃないか？
値段もニュルで最速レベルのコルベットとかバイパーはGT-Rよりずっと高い。
日産頑張ってると思うけどなぁ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:25:57 ID:+qoZdznJ0

>>935
スポーツカーよりでイギリス風の皮肉がまじってるあの番組のことなら
客観性はアテにならんのと違うかと。
ヨーロッパでもミニバンの勢力図がしだいに広がってる
みたいだしな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:52:39 ID:BUeyCrHkO

>>932
デジタルって3連メーターの時計のとこ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:38:33 ID:1T10UX/j0

なんで最高にカッコイイ色ストラフィアブルー導入しないんだよ！！

947 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 09:39:25 ID:zqkZcq/W0

>>941
まさに今のＺ33やｚ32がその状態だな

948 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 09:45:53 ID:zqkZcq/W0

日本人は一台の車で広範囲に役に立つ車を買ってしまう
Ｚはバイク感覚で、遊びで買う車だしね
家族がいれば自然にミニバンやセダンになってしまう
本当は若人たちが買えばいいのだが
団塊世代で子供が手を離れた人たちや、離婚して一人ぼっちになった人が
消費者になってしまった、複数車を持てる人は良いが
家族持ちで何台も買える余裕もなく、子供が小さいと
最低でも4人乗れる車を買ってしまう
本当はＺ34が欲しかったけど、スカイライン買ったて言う人が少なくないのは
事実ですよね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:48:29 ID:TMMGWmgp0

そりゃ数は出ないだろ。
日本のスポーツ＆スペシャルティ部門で一番売れているコペンで月500台前後。
Z34は当初は月500台を越えるかもしれんが落ち着けば月200～300台ってところだろ。
その数字を日産が低いと見るか高いと見るかの問題。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:57:10 ID:+0Kc6PPk0

>落ち着けば月200～300台

スカセダン+スカクーペの合計が月300台の時代にそれはありえんｗ

951 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 09:57:36 ID:zqkZcq/W0

Ｚは国民代表のスポーツカーだしな
スポーツカーと言えばＺだし、金持ってるやつでほしいと思ってる奴が
素直に買えば売れるけどな、欲しいけど躊躇してる奴が結構多いし
思い切って買えば、次にも繋がるんだしな
今の時代でZ３４は貴重だぞ、まぁ世の中の不景気ふっ飛ばして欲しいな
Z34で、街中見ても若人たちはボコボコの汚い軽自動車のってるか
軽自動車で粋がっているのも多いしな、スカッとz34でも乗っていれば
気分もスカッと晴れるだろうしな、軽自動車は乗ってるだけでストレスたまるぞ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:08:29 ID:1T10UX/j0

>>948
２０代でクルマに４００万出せる奴は殆どいないと思うが
クルマでローン組むのもバカバカしい
家でローン組むのは分かるが車はねえ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:11:17 ID:TMMGWmgp0

>>950
今のスカイラインそこまで酷いのか。
そういえば今のスカイラインて希薄な存在になっちまってるんもんな。
ちょい昔なら車に疎いおばちゃんでも知っている存在だったのに今のはよほどの車好きでないと知らない存在だもんな。
となるとZ34は月200台±50台といったところか。
しかし、そう考えるとコペンて化け物だよな。
登場から6年くらい経っていて価格にしても新古車のロードスターとたいして変わらないのに。
この手の車を選ぶ奴は維持費はそれほど考えていない奴が買うわけだから。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:15:17 ID:/sDHyB8hi

>>953
やっぱりメタルトップは積雪ある地方でも選択肢に入るからね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:21:38 ID:UZRFZOkR0

>>943
結局ソレが命取り
設備施設や社員のリストラだけではなく
今後は販売車種のリストラも進めていかないとBIG3の二の舞になる

>>953
コペンを選ぶ人間は結果的に維持費の事も考慮していると思うが
なんたって「軽」だからな
かかる税金や諸経費の安さは魅力的

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:24:05 ID:9nhWjrKx0

>>951 軽自動車は乗ってるだけでストレスたまるぞ

Y32よりはましだろ。はやくZ34買えよ。ビッグマウス野郎！！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:25:21 ID:CdbrzFfC0

早速CMがうｐられてた
ttp://www.youtube.com/watch?v=O8cZpmavwc4

958 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 10:26:24 ID:zqkZcq/W0

Zは太平洋側に住んでいる人たち専用だろ
雪道走っても楽しくないだろ
日本海側の豪雪地帯の皆さんはスバルがお気に入りだしな
軽ならジムニーでしょ。
我が国三重県は温暖な地域なため、雪は皆無に等しい
ドライブに伊勢湾岸道路や新名神を爆走するには持って来いな道路がある
300キロのスピード出しても怖くない道が身近にあり楽しめる

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:30:01 ID:OAtQOiLC0

>>951
Z34の存在を否定する気はｻﾗｻﾗ無いが、
貴殿の様な昭和で止まった様な前時代的思考の持主がZcar好きにいると
ｸﾙﾏ自体のｲﾒｪｼﾞが悪くなるので消えてくれﾏｲｶ？

960 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 10:30:23 ID:zqkZcq/W0

日産は日本海側の住民のためにⅩトレイルが用意してあります
Z34は雪道では危険です。
豪雪地帯のみなさんⅩトレイルをご購入してください

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:31:36 ID:yUDPNnwh0

>>957
32・33の時と比べたら相当ショボイCMだね

962 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 10:36:28 ID:zqkZcq/W0

>>959
そんなこと言われても関係ないし
お前みたいな虫けらに権限はないだろ
昔のイメージは大切なんだよ日産車は
Ｚはガンガン走ってこそ楽しい車だ
お前みたいなＡＴ免許の保持者が語る必要もない
Ｚは昭和の憧れなんだよ、昭和を否定したらこの国はない
激動の昭和、昭和こそ新しいんだぞ。
平成はバブルがはじけて良いことがないと、ほとんどの人が思っているしな
本当のこと言えばＺ34より、ｓ30を再販してほしいぐらいだよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:38:36 ID:601DFmoV0

>>951“軽自動車は乗ってるだけでストレスたまる”

そりゃﾋﾟｻﾞﾃﾞｳﾞにとっては
最新の軽の室内でも狭く感じてストレス溜まるだろうなぁ…
そもそも軽自動車は君みたいなﾃﾞｳﾞが乗るものぢゃない、
660ccしかないエンジンが可哀想だ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:41:11 ID:/XO7ZGCz0

>>962みたいな古いおつむの人間が日産ファンに多いから
凋落してフランスメーカーの軍門に下るハメになる

965 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 10:43:26 ID:zqkZcq/W0

平成になって人間が狂い始めたよな
やはり昭和の人間は車も昭和の車乗るべきなのか？
昭和のＺと言えばS30からＺ31までが昭和の車だ
昭和の車しか駄目て言われたら、Ｒ31スカイライン２０００ＧＴＳーＲ買うかな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:43:54 ID:9cdIjzfk0

アケボノつかってるって本と？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:46:25 ID:y3IbF5dt0

つか、新しい時代・新しい基準についていけなくなり
「昔はよかった…」と過去を懐かしんで
愚痴しか言えなくなった老人は霊柩車に乗るしかないんじゃね？

968 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 10:47:34 ID:zqkZcq/W0

>>964
昭和の日産車はみんな魅力的でよかったと思うようになるんだよな
昭和のスカイライン、Ｚが代表でいかにも昔が良かったかて言う風に
マスコミ、カー雑誌が褒めたたえる、これが異常かも
旧車に乗ってるやつらにも、それを言うなら非があると思う

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:49:17 ID:2IZtXQfyO

>>961同意。32のCMが一番かっこいい。
真っ赤な32がスピンターンかまして、たった一言
「スポーツカーに乗ろうと思う」
ごちゃごちゃした能書きはＺらしくない。がっかり。

970 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 10:49:50 ID:zqkZcq/W0

ハコスカが震源地で、Ｚやセド、グロ、ブルーバード、サニー続く
バイクもＺ2が震源地でＦＸ、マッハと続く

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:50:42 ID:bteiL6Fs0

誰か仮面の忍者☆嵐のために
R31GTSベースの霊柩車作成をオーテックに頼んでくれよｗ

今なら当時R31のエクステリアデザインを担当した西泉氏が
オーテックのデザイン室に移籍しているから
仮面の忍者☆嵐も彼岸へ旅立つのに本望だと思うゾｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:54:00 ID:lJzIn7LAO

CMの最後に車たちがサスペンションたわませてビヨヨン!ってなるのがきしょいW

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:55:24 ID:pB7z08VT0

こんな古臭いコンセプトのスポーティー車を未だに買うのは
アホのアメリカ人ぐらいだよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:55:33 ID:ufTMNdAeO

昇。お前ハゲてるだろ～？Zうんぬんの前にアデランス行ってこい

975 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 10:56:11 ID:zqkZcq/W0

Ｚ34は、S30の現代コピー板みたいなものだろ
昭和を否定することはZ34も否定することになる
昭和があってこそＺなんだよ、そして暴走族にもてはやされてこそ
Ｚの価値が上がる、レースでも速かったし
スポーツカーを選ぶことは、ｚを選ぶことは早い話がスピードを買うみたいなもの
悪のイメージを買うもの、俺はお前達と違うぜ
Ｚを選ぶことは人とは違う生き方をしている
アウトロー的なイメージで乗りたいと願っているんだよな
車を運転することを楽しむ車それがｚです。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:59:53 ID:pB7z08VT0

スレ住民の頭の悪そうな発言を見るだけで
このアホそうな車を買う気が失せるというものだ。
頭の中身も古いままで腐っているのだろうな。

977 ：仮面の忍者☆嵐Y３２・z３４欲しいモード ◆DFaiJqSEhM ：2008/12/03(水) 11:02:40 ID:zqkZcq/W0

Ｚ34で、昔のっていた族たちが戻ってくる
タバコはジョーカーで、マッタリ走る時はタバコを吸い
本気で走る時はタバコを窓から捨てる
それがアウトローみたいなもの群れるのを嫌う人には２シーター持ってこいの車だ
一匹オオカミ的な性格の車がｚなんだよ、
Ｚ３３ならあのボディで４人は乗れそうな外見が嫌いだったけどね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:03:10 ID:CfGuUYnk0

>>969
Z31が大幅なMCした時の「ソウルシンクロマシーン」のCMも良かった。
その時からZ33まではイイ感じのセンスなのに
何か今度のはいきなり大衆車っぽいっつーか、安っぽいね…

仮面の忍者☆嵐にお似合いなのはR30の5DrハッチバックGTかと。
それも搭載エンジンはLD28のやつでｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:05:25 ID:5VzQ9VFO0

やっぱり禿げてるんだｗ

まあがんばれ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:05:36 ID:2I2fcpIw0

>>977
喫煙者ってだけでDQN確定だが
さらに吸殻を道にポイ捨てする時点で人間失格虫ケラ以下だな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:07:20 ID:2IZtXQfyO

>>978「Ｚイズム宣言」だね。あれもかっこいい。
何年か前に日産のチラシで
「フェアレディZという選択」
ってあって、かっこいいフレーズだと思ったよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:08:45 ID:2I2fcpIw0

>>975「Ｚ34は、S30の現代コピー板みたいなものだろ」

あんな安いだけの鈍足で走行性が低く
安全性のカケラもないDQN車と一緒にしないでください

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:15:44 ID:9oNELqp5O

あーあ、初代に喧嘩売っちゃったよコイツ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:16:27 ID:7QcLnnQl0

>>943
クーペを3車種以上となると、日産以外ではドイツ御三家、米ビッグ3、トヨタくらいかね
その8社もあれば十分だと思うけど
あと「ニュル最速」がどんくらいかにもよるけれど、ベンツビーエムも相当速いよ

日産の偉いところは、そういう販売上不利な車を
あえて苦戦すると分かっている日本で出したところ
利益率の高い（はずの）GTR以外は、日本なんかじゃ売りたくないのが本音だろうからな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:16:40 ID:/+KS+evy0

11月の米新車販売37％減、26年ぶり低水準　日本勢も大幅減

　2日まとまった11月の米新車販売台数（速報値）は、
前年同月比36.7％減の74万6789台だった。
年率換算で1982年10月以来、26年ぶりの低水準となった。
単月ベースでの前年割れは13カ月連続。

　メーカー別では米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が41.2％減、
クライスラーが47.1％減。
ビッグスリー（米自動車大手3社）だけでなく、
日本企業もトヨタ自動車が33.9％減、日産自動車が42.2％減と、
販売不振がより深刻化した。
http://www.nikkei.co.jp/kaigai/us/20081203D2N0202X03.html

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:19:42 ID:7QcLnnQl0

>>945
> >>932
> デジタルって3連メーターの時計のとこ？

今回は主要メーターの中に切り替え式のがあって
そこにデジタルの速度が出るようになってる
見栄えを重視するユーザー以外はメーターパネル交換不要という良い伝統が受け継がれたっぽい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:19:59 ID:46dUyHTP0

>>984
トヨタは０だが

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:22:58 ID:Qw0sdd/Y0

>>987
日本国内ではな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:26:05 ID:DPfy/Q6t0

【Z34】新型フェアレディZを語る！Part10【370Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228270978/l50

新スレ立てといた。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:28:27 ID:7QcLnnQl0

>>987
すまん。全世界的にって意味で。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:33:24 ID:mAiqlTsZ0

＞日産自動車が42.2％減と、

車種整理は必至だな。
今後は開発費の縮小に加え、
開発費の分配も環境＆安全方面にますます重点を置くから
商品そのものへの開発や目先だけのデザインにかける原資は削るしかない。
そう考えると現在グローバルで販売している車種の削減統合は避けられないね。
ルノー本社とのバッジエンジニアリング化も進むだろう･･･

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:35:13 ID:1uOOLIwE0

新型は写真しか見てないけど、見てくれは現行の方が好いなぁ。
内容はかなり進歩しているようだけどね。
インパネ周りもくどいし、現行の適度なチープ感が好いと思うんだよな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:39:12 ID:y7GVGDDW0

>>984
ドアが2枚ないだけの車をラインナップして何の意味があるのかと

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:39:12 ID:ppxm4zyUO

この速そうなｽﾀｲﾙならﾀｰﾎﾞが欲しいところ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:43:52 ID:fFJCM79W0

>>992
新型は発表になったのだから
「現行」ではなく「先代」だろ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:48:04 ID:aV1DMQ3T0

>>994
速そうか？チョロＱみたいだと思うんだが・・・

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:54:52 ID:/pDy1mtY0

日産のデザインに芯が見当たらない。何がしたいんだよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:12:44 ID:9cdIjzfk0

いい感じ

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0902_2009_nissan_370z_first_test/index.html

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:12:57 ID:kGIB9LCa0

新しいZのデザインはいまいち。これでキマリ！

ポルシェのエレガンス感じさせるデザインには、いつまで経っても追いつけそうもない。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:13:12 ID:v8XYuJUcO

1000なら370Z、60回ローンで購入決定！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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