□Z12■キューブ■Vol.2

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:51:07 ID:PhDCrSHV0

公式HP
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z12/0811/index.html

前スレ
□Z12■キューブ□キュービック■Vol.1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224169756

Z11のテール位置が低く２ちゃんで指摘を受けたために
さすがに高くしたようです。これで追突される危険性も
減りましたね。ぜひ購入検討してくださいね。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:57:19 ID:PhDCrSHV0

本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/67000/20080930122274001171392100.jpg

後続車にとっても危険な低すぎるテールがZ12でわずかに上昇しました。
購入検討してる人は追突される危険性が少し減りましたのでどうぞ～

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:39:29 ID:G1PZIkBRO

なんだかんだ言っても
結局は売れるんだろな～

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:32:01 ID:NwHPs+bB0

なんか普通にかっこ悪いな
中も外も

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:12:13 ID:p8HCmH6i0

http://www.koredeiinoda.net/honkanten.html

天才バカボン　目ン玉つながりの最大の秘密

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:12:44 ID:TQ8YVIaB0

　　　　　　　＿＿_　　　　　　　_
　　＼Ｖ￣￣￣＿＿|　＼二二／｜_
　　　/　　／￣＿＿｜　[＿＿]　　|　＼
　　│　／　／｀ヽ＿_∟∠＿＿＞Ｊ＿＿＞
　　｜／　／|　‐――――――――　|
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　　｜＼　|　　　　　　　（＿人＿）　　　　＼＿　　　　　＿＿＿＿＿
　　 |　)　|　　　　＿＿＿|||||||||||＿＿＿＿＿）　　　／
　　　ヽ_|　　//／└┘　　￣￣￣　　└┘|　| 　　　/ 　　　1乙な～のだ
　　　　/／／　　　　　　　　　　　　　　／／　　　＜　　　本官さんとレレのおじさん車をよろしくなのだ
　　　　｜//＼_　(⌒Ｙ⌒)　　　　＿／／　　　　　　＼
　　　　　＼　　ヽ―─―⌒￣￣　／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　｀―──―――‐―´

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:16:55 ID:i9NP237DO

そうか？インパネには惹かれる（とりあえず現車確認したいな）と思えるもんがあるけどな
ブラウニーエディションの奴だと中身、なんかいい感じっぽそうなイメージを受けたぜ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:40:48 ID:BeZSwS0jO

このマスクじゃ売れなくてすぐにマイナーチェンジだよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:35:08 ID:O/kp7tIn0

マイナーチェンジでいじり過ぎて訳がわかんなくなっちゃった軽自動車
みたいな顔。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:42:53 ID:zhbppLvU0

丸目復活にしたほうがボディラインとも合うのになあ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:05:26 ID:pG3gyskr0

ttp://www.ytv.co.jp/yatterman/bbs/images/bbs_img21.gif

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:32:47 ID:emffIjySO

いつ発売なの？見に行きたいね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:40:36 ID:XDVWucih0

イモ臭い気持ち悪いデザインに
プラスチッキーで軽トラみたいなチープな内装
消費者を馬鹿にしてるのか舐めているのか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:42:54 ID:aCcaLA2O0

先代キューブのデザインを変にいじって失敗してるね。。
インパネうねうねしてて酔いそうｗ

先代は10年以上売ってもいいタイムレスなデザインだったんだが。。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:08:38 ID:Pp8kpapP0

家の裏のデラに早速青のNEWキューブ展示しているが、見に行くと煩そうなのでいくのやめた。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:29:48 ID:zhbppLvU0

外形はまあまあなんだが、フロントがブルドッグというより昆虫か
蟹のようで愛着持てないね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:32:37 ID:pG3gyskr0

>>15
デラの人も「あぁ、ひやかしだな」ってわかるから煩くしないよ
ただし、コーヒーは出ないかもね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:41:17 ID:RpNx/mej0

ttp://corism.221616.com/articles/0000087388/
これなら買ったのに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:43:05 ID:6I6YEj7rO

前は｢くうねるあそぶ｣
後ろはゴレンジャーを
思い出した。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:52:35 ID:5BCEZPIXO

フロントのデザインだけでも悪寒がするのに
リアアンダーの妙な出っ張りがキモ過ぎる
全体的にも丸過ぎるし、ただただ醜悪。
日産・マシュマロって言われた方がしっくりくる。
内装もチープ＆曲線だらけで目眩がする。ルーフが特に酷い。
収納スペースすらキモデザインが設えられてるからお手上げ。
もはやグロい。

どうぞお買い上げください。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:27:49 ID:l079mo4q0

バックドアのレトロ冷蔵庫風の良さがZ12で完全に失われましたね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:59:26 ID:OOElvVv30

キューブチェアキャブがこれにみえる

　／￣￣￣￣＼
／　　　　 ●　　●､
|Y　　Y　　　　　　　＼
| |　　 | 　　　　　　 ▼ |　　　　　　　おにぎり　おにぎり　　おにぎり　おにぎり
| ＼／　　　＿＿＿人.| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
|　　　　　　|＼　＼　　　　　　　　　／■＼　　／■＼　　／■＼　　／■＼
＼　　　　　＼＼￣＼　　アーン　（　´∀｀）　（　´∀｀）　（　´∀｀）　（　´∀｀）　
　｜｜　|＼　＼＼￣＼　　　　 ⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ　
　｜｜　|　＼　＼＼￣＼　　　　.人　Ｙ　　　人　Ｙ　　　人　Ｙ　　　人　Ｙ　
　（_＿）＿）　　＼　￣|＼￣＼　　し'（＿）　　し'（＿）　　し'（＿）　　し'（＿）　
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ttp://lv.nissan.co.jp/LVCAR/CUBE/SLOPETYP/IMAGES/pic_bench.jpg

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:17:20 ID:1tCggYZh0

>>8
それなんてファミリアNEO

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:17:53 ID:emffIjySO

15Xが良いんだけど
助手席のドリンクホルダー何処？
ま・さ・か・・・今時運転席だけとかじゃ無いよね・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:28:25 ID:lZJf2nvv0

>>24
そのまさからしい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:30:33 ID:WZmDsPBuO

ちょｗｗ高いよorz
X Vセレで色々オプション付けようと思ったけど、
どうせアルミとかグラスルーフ付けるなら
Gの方が割安な気がしてきた。

結論。
日産が狙うターゲットである20代前半の僕には買えませんｗｗ
中古のZ11の中期か後期探そうかな('A`)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:33:19 ID:pG3gyskr0

>>24
助手席のドアのところにあるのドリンクホルダじゃね？
ttp://response.jp/issue/2008/1121/article116809_1.images/202606.jpg

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:39:01 ID:lZJf2nvv0

>>27
ドアポケットのドリンクホルダーって実用的じゃないんだよなぁ
もう少し何とかならなかったのかな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:42:05 ID:zcYOBXuU0

かなり良いと思うんだけど。
元々キューブは背高でかっこ悪い車だから、ここまで遊んじゃったこの感じがいい。
フィアットムルプティラも好きだけど、醜い車の座をムルから奪い取れるかもしれない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:50:27 ID:6I6YEj7rO

つか高い！
ナビ付けたら230マソ超える。
セレナ買うわ、値引きしてくれるし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:02:50 ID:FEkW5Ksp0

>>24
メーカーページに出てた
今のキューブ見たいにセンターに2個ある。
「フロントシークレットボックス」がドリンクホルダー

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:07:28 ID:WZmDsPBuO

>>30
だよねorz
着せかえで遊んで試算してみたら俺も220ﾏｿくらいになった(´・ω・｀)
新卒の僕は、分相応の中古に乗れってことか('A`)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:39:24 ID:+N8shFYu0

近くのでぃーらに実車があった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:45:51 ID:LnxTrnfZO

でもノートでもやってみたけどそんなに差がなかったんだよなあ
税も同額、少ない価格差で広い車内空間が手に入れられるならキューブを選ぼうかな
顔だけは気に入らないが・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:56:51 ID:lZJf2nvv0

そういえばプラットフォームは何使ってるんだろう

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:44:00 ID:+N8shFYu0

>>35
新Ｂプラットフォーム

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:57:47 ID:OOElvVv30

>>35
MR18DE 対応型Bプラットホーム
(ｲﾝﾃｸﾞﾚｰﾃｯﾄﾞ・ﾕﾆｯﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ・ｱｸｽﾙ) IUA付きBプラットホーム
IUAはｷｭｰﾌﾞ･ｷｭｰﾋﾞｯｸ(ﾘｱのみ)　ﾃｨｰﾀﾞ　ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ･ｼﾙﾌｨ　ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ　AD　AD ｴｷｽﾊﾟｰﾄに搭載済み

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:35:14 ID:CBCtFHYHO

カタログを貰ってきた。ｶｽﾀﾑｸﾞﾘﾙに変えれば、いい感じになりそう。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:43:34 ID:vE62mKMh0

　　　　//
　　　 ⌒　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
=（　　　　）＝　　　　　＼　（　）　　　　　　　／　　　　つ
　　　　ヽ＼　　　　　＼∠ニニニニニＯ＿｜　つ
　//　　ヽ／＼　　　 /　　＼川／　＼っ｜
　　　　（＼ノ/っ　　（　　o　　　 o　　　）　γ⌒
　　　　（⊂⌒| 　　　ヽ＿／＼　　　／　　　ζ /
　　　　　ヽﾉ_　＼　（＿_　――　￣￣＼　　┐-′／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　＼　＼　 ))__＿_　　　　　　）　｜＜　これでいいのだ～！
　　　　　　　　　＼　　｜｜｜_（Ｙ）_／　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　＼（￣￣￣ _＿＿＿／

丸目に戻しちゃMCの意味が無いじゃん
古臭いしな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:46:29 ID:wZt0+xl20

最初はおおッ！っと思ったが、
よく見るとこのツートンって不自然な気がする。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/143/html/nissan42.jpg.html

やっぱり内装も前のキューブ（Z11）の方が好きだな～。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:57:27 ID:T1t01wqB0

素人なんですが、白のハンドルって長く乗っていると汚れませんか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:00:35 ID:wZt0+xl20

ハンドルは余裕で1ヶ月で真っ黒でしょうね。
ドアヒンジやシートも1年もすれば真っ黒。

見かけのさわやかさだけで↑を買うと
大後悔すると思う。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:09:13 ID:OOElvVv30

ttp://jp.youtube.com/watch?v=sSjUprkd4lQ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:46:20 ID:4XH4fWdl0

実車見た。
イイケツしてたぜ～、女ならｗ
まさにデッチリ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:57:00 ID:P+mcnrfo0

日本でも北米サイズとエンジンで売ってくれ。
うらやましすぎる。
内装とかコラムシフトはこのままで良いから。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:03:58 ID:U7jVTQHi0

コラムシフトを死守してくれたことが
せめてもの救いだと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:18:05 ID:mf5ELwGk0

言うほど悪くわねーよ
おれは買うよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:26:04 ID:bsDUC+4aO

>>47
笑い者になりたいんやなこいつｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:33:38 ID:U7jVTQHi0

新型フェアレディーにも言えるけど、
何とか目新しさを出す為に、
無理矢理キープコンセプトで
モデルチェンジしてるから、
デザイン悪化しちゃうんだろうね。

Z11は中高年が乗っても
おかしく無い車だったけど、
新型は2台目BBと同じで、
若くないと乗りづらい車になった。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:46:39 ID:w0JjA0no0

今日デラに見に行った。
ガラスルーフに憧れていたので、
ＶセレにＯＰで計算してもらったら+105000だったよ。
前スレで聞いてる人いたから。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:02:05 ID:08taa5mN0

>>48
俺も買うよ。
世の人は我をなにともいわばいえ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:07:30 ID:LXbKDuoD0

酷いな　今度のキューブ　　子供の落書きを現実化したみたいだ
名作の誉れ高いデザインが台無し

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:23:12 ID:mf5ELwGk0

>>48
ふざけるな　てめー
くそ小僧
なめた口きくなよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:37:32 ID:d3anMt9Y0

Z11は女向けだろ。
中高年乗ったら　おかしいだろキモイ。

男でも乗れるように　Z12みたいなデザインになったんだよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:43:02 ID:xAheBN1c0

Z12はメンヘルババア向けのキモさだが

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:45:54 ID:xX00eOICO

やっぱ丸目が似合うな
アフターででないかな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:55:29 ID:U7jVTQHi0

新型キューブは、
現行BBと同じ路線に走ったことが
客層を狭めてしまい、
売れ行き大幅減の大失態を起こしてしまった。（予想）

スポーツカーなどと同じで、
客層をしぼってしまうデザインで遊ぶほど、
今の車業界は豊かじゃない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:19:44 ID:zq+zeQ3fO

やっぱりちょっと全長が伸びても､リアシートタタンで２６インチの自転車は積めないでしょうか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:33:42 ID:yv3zefnhO

ま、最初はいつも｢旧型がいい｣と言う人が出てくるもので。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:44:04 ID:xZ62u9K/0

柴犬モチーフは少しだけ小粋だった、確かに純日本的、
且つ例えばビンテージアメリカンショップの片隅に置いてあっても
悪くない妙な国籍不明さも漂っていた、勿論アメ車とは違う魅力。和と洋、レトロ。
小回りのしやすさと引き換えの高速域の不安定さに不満もなかった。小さく、大きい。
室内高、幅も絶妙だった。表面上のデザインだけじゃないんだよ。
まあ、旧モデルになったけどこれからも大事に乗るよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:49:44 ID:d3anMt9Y0

ならココくるな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:03:36 ID:gm9X5khS0

新型キューブ公式ムービ
http://www.rocketpunchautoblog.com/2008/11/challenger-appears-2010-nissan-h20-cube.html

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:14:54 ID:AogbAbI40

敗北が約束された車

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:15:41 ID:zRsVQgFG0

ディーラーにもうあるの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:11:18 ID:fvHTFQPO0

>>64
展示車ならもうディーラーにあると思います。無いところもあるかもしれませんが・・・
カタログもオプションパーツカタログ込みで頂きました。

現車(キューブじゃありません)がもうガタが来てるので乗り換え検討で各ディーラー巡りをしてまして、
発表時の奇抜な印象でこれはどうだろうなぁ・・・と思っていたのですが、
実車を見た感じではそこまで酷く見えませんでした。(見慣れたのかもしれませんが)
シートの座り心地が凄く良くて、これ良いなぁ・・・と。

知人がZ11を乗っているのですが、やはりZ12と比べるとデザインは奇抜です。
しかし古さもあるかもしれませんが、どちらかと言えばZ11の方がチープに見えます。
まだ試乗車が来てないとの事で発売フェアーの時には試乗が出来ると思いますので
実際運転して足回りの仕上がり(Z11の時はうねる道や高速道路が少し不安だった)と、
乗り心地・静粛性の向上に期待しています。

あと自分が思う難点はルーフアンテナが最上級グレード以外は標準じゃない事
オプション設定でも1個下のグレードにしか設定されていません。
荷室が先代同様狭い上、後席倒してもフラットにならない事。
キューブは居住空間を優先した設計なら仕方の無い事だとは思いますが、
>>58さんのおそらく大きい自転車を積むというのは難しいと思います。

内装とシートは初期の印象の奇抜さもあって暗い方が良いかなと思っていましたが、
白(フェザーグレー)内装が安っぽさが無くて好印象でした。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:21:41 ID:VqXy3+l8O

15XとVセレだと
Vセレは何が追加されてるの？
あと日産からZ10ユーザー限定で契約したら日産ナビHP308-Wが無料で付くらしいけど良いの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:47:55 ID:LxK2TpkA0

まぁ、そこそこ売れるとは思うが客層は
けっこう変わると思うな・・・・・
俺も次は他の車買うｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:55:59 ID:XMfHSLUt0

やっちまったな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:07:28 ID:bsDUC+4aO

>>52
子供の方がもっといい絵書くよ
マジで。
50過ぎの臭いおっさん達で決めたデザインの車なんて乗れねー！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:28:25 ID:pzVRflpx0

Ｖ３５スカイラインかＰ１２プリメーラ以来の衝撃デザインだな。

どっちも衝撃的に売れんかった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:42:58 ID:LrUeMpBq0

>>66
>>あと日産からZ10ユーザー限定で契約したら日産ナビHP308-Wが無料で付くらしいけど良いの？
kwsk

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:03:46 ID:lUcvdMoT0

最初の月は売上げが大事なので、デラの人はみんな買わされまくるんだろうなぁ
若者に指示されてるキューブが売れなかったら、日産終わりじゃ寝？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:18:30 ID:LxK2TpkA0

海外で売るからいいんじゃねえ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:19:54 ID:ANwiuOQD0

そのうち焦ってキャンペーン始まるだろうから
そのときが狙い目かな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:22:56 ID:aNyE/cz70

下手にトヨタとか横目にしてデザインしちゃったらこんなのできましたって感じだな
車作りとかデザインの哲学が感じられない（自分的には）
初代のがかっこいい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:38:42 ID:pzVRflpx0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/143/html/nissan15.jpg.html
すごい醜い車を作りなさい、って言われてもここまで酷いのはつくれんな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:17:55 ID:7Jl/bxrK0

トヨタが若者向けのデザインのモチーフを"ゴリラ"にしてきているから、
日産が対抗したらこんなになりましたって感じだろうな。
でも旧キューブユーザーは完全に切り捨てられた格好になっちゃったね。

参考ソース
押し付けがましいものを嫌う若者へ…トヨタHi-CT
http://autos.goo.ne.jp/tms2007/news/tms/article_101328.html

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:27:14 ID:zRsVQgFG0

実車みてきたけど
そこまで悪くなかった。
ガラスルーフでなかったのが残念
ただ価格はしょうがないのかね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:28:09 ID:OuKrgr3fO

Ａピラーの部分もキープコンセプトにしてくれればよかったのに

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:37:07 ID:mBx70eVj0

見積シミュレーターで遊んでみたけど、ベースにオプションで寒冷地仕様やVDだけで総額180万弱。
キューブも高くなったね。総額150万程度の車のイメージしかなかった。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:51:53 ID:KCBNCJjJO

若者にターゲットを絞ると
何故か４０代以上の年輩者のユーザーが一番多くなる不思議。
ｂＢとかウイングロードとかデュアリスとかルミオンとか…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:34:56 ID:iGSvZPdv0

>>79
あら、ほんと。
ブラックアウト化されてないのね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:34:53 ID:LxK2TpkA0

価格はしょうがないねｗ　

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:56:21 ID:LgY48KUe0

まあ今Z11乗ってるやつは次のFMC待てばいいだけのことだろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:13:26 ID:ANwiuOQD0

>>84
なんだかんだ文句言って、結局買いそうだけどな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:29:07 ID:bsDUC+4aO

エロキューブ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:55:43 ID:RK19qJOS0

展示車見てきた。
カタチも居住性も良い感じだったけど、
ただ一点気になったのが、Aピラーがやたらと太いこと。
運転席の１時方向２メートルぐらいのところに立っている営業マンが、
ピラーに完全に隠れるぐらい太かった。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:26:27 ID:22i/lf590

見てきたけど、なんだかなぁ。。。
サンリオとかで売ってるファンシーグッズみたいね。

男が乗るには恥ずかしい。

てかインパネも玩具っぽいしー

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:26:32 ID:Yfbe5Q6e0

ベットで嫁をﾋｰﾋｰ言わせて、ライダー購入OK取ったのに
今日、一緒に展示車見に行ったら「これダッシュボードが高くなって前が見にくい」と保留になった　○|￣|＿

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:33:36 ID:jh7SGx210

>>76
ホントだよな。
どんな奴が乗るのかな？
レンタカーでも乗りたくないな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:34:03 ID:TXx0h/Zb0

89＞　今夜もがんばれ！！　

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:57:18 ID:zhFTh15b0

>>89
シートをキチンと調整したのか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:40:27 ID:Yfbe5Q6e0

>>91
体力、気力が回復したら再チャレンジ！w

>>92
一番、上に調整したよ。
嫁は初期型キューブ海苔だからね。
指摘は的確、俺は座高高いから違いが解らんw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:43:06 ID:d3anMt9Y0

たしかにダッシュボードの長さは違和感あった。
乗っていくうち慣れるかもね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:08:41 ID:U7NIxhnK0

セカンドカーとして今Z11乗ってるが
外観は、Z11のマイナーチェンジにしか思えないな

それに、このクラスで他にいいのないからな
Z12買っちゃうだろうな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 04:00:19 ID:c61rQDOJ0

あのフロントはもう、まったく別物だけどな・・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 04:07:19 ID:EiGEF+QSO

嫁の車用で見積もりしてもらったけど比べたら、
ンダのちょうどいー奴の方が安かったんであっちに決めてきた。
値引きが多い分ンダの方が安かったしスタイルも気に入ったみたい。
新型キューブは女受けも良くないみたいだね。
それにしてもコンパクトカーも高くなったもんだなぁ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 04:11:03 ID:c61rQDOJ0

ＭＣの度に大きく高くなって、少しづつ売れなくなって
消えていって・・・新しい車種が発生するんやねｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 06:50:49 ID:KhNmo5010

新型見て思った。
丸くなっちゃったらもうキューブじゃないような希ガス。
最初のZ10がいちばんキューブなような。
とりあえず丸くしとけみたいな手抜き工事はやめて欲しいなと。
(丸いのはマーチでやってくれと。同じ車台なんだし。)

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:07:31 ID:W5HARVwRO

bBがあるじゃん。
幅5mm小さいし長さもZ10より微妙に長い位。
完全にbBが良いね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:53:31 ID:/vRf+ySA0

BBも新型になって、若者色が強くなり、
購入層が一段と狭まったが、
新型キューブも同じ流れになった。

売れなくなるのも当然だよな～。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:22:29 ID:yLrc6laF0

若者向けだからかな？
灰皿どころか、シガーソケットすらないのな。
電源ソケットは、シガーライター使うなって書いてる。
まあおっさんより若者に支持されるほうが受けはいいんだろうけど、
そもそも若者は車買わなくなってるしな。

>>99
マーチは別のシャーシになる。
Z12とK12も既に違うし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:36:46 ID:U7NIxhnK0

びーびー、
あ本田のふりーど
あほらしい

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:50:21 ID:0rbL2Ffx0

うちがそうだが数年Z11に乗ってた世代はそろそろ結婚出産で
セレナ、エログロに移行するのも多いだろうし、Z12は新しいユーザー
開拓がテーマの一つじゃ？セカンドの人はマーチ待ちが良いかもね。
っーか日産にこだわるコトもなし

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:53:58 ID:2KQAfbjC0

そろそろ見慣れるなかなっ、ってＨＰみたが
やっぱりアカンわ・・生理的に無理。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:29:34 ID:aValsagw0

┌─────────────────―─┐いかにも大河原デザインのキューブですなぁ
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ヤッタマンにそのまま出てきそうだな
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ttp://www.ytv.co.jp/yatterman/
｜　　　　　　　　　　　 __r‐冖ｰi__　　　　　　　　　　｜オモチャマとｷｭｰﾌﾞつながりだしな
｜　　　　　　　　　　　|　　　　 | 　　　　　　　 |　ttp://www.ytv.co.jp/yatterman/chara_page/img/omoc.gif
｜　　　　　　　」-―冖―-L　　　　　　　 |
｜　　　　　　　　　　[　く>　く>　 ]　　　　　　　　 |
｜　　　　　　　　　　 L　　__　　｣　　　　　　　　　　 |
｜　　　　　　　　　 └┐ ┌┘ 　　　　　　　 |
｜　　　　　　　　　r―'￣　　　￣`ｰ┐　　　　　　　｜カーウィングスもｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ占いママさんですか
｜　　　　　 r┬' ￣`ｰ┐　┌‐'￣ `┬┐　　　　 !
｜　　　　　　_｣ └i＿_　　￣　　＿_r┘ ∟ 　　　 |
｜　　　　　_｣　　　└i＿　　　　＿r┘ 　　 |_　　　 !
｜　　　　 |　　　　　　　└---┘　　　　　　　| 　　｜
└───────────────────┘

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:44:02 ID:aValsagw0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=PLQoSSd9dzs
　　　　　　＿　　　　　　　　　　＿＿
　　　　／　＼　　　　　　　／　　　＼
　　　／　　　　＼　　　　／　　　　　　＼
　／　／￣￣＼＼／／￣￣￣＼＿_＼
／／￣　　　　/￣|￣ |￣`くヽ＿_/>　　 |　＼
￣　　　　　　　`ー'`ー'｀ｰ'／⊿⊿ヽ　　　￣￣
　　　　　　　　　　 |　　　| / ､／⌒ヽ,ヽ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 |　　　| |　| 〇　O） |　　　＜　ﾌﾞﾀﾓｵﾀﾞﾃﾘｬｷﾆﾉﾎﾞﾙ｡｡｡
　　　　　　　　　　 |　　__|＿>￣￣￣く　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　 |　　__|_|＿　　　　 /ｅ
　　　　　　　　　　 |　（＿__ノ､＿__／
　　　　　　　　　　 |　　 |
　　　　　　　　　　 |　　　|
　　　　　　　　　　 |　　　|

Z12のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの○の部分ってこうなっているの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:53:50 ID:LAP/7IYNO

>>102
灰皿なんて市販車は今やどこの車にも付いてないだろ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:53:57 ID:F1ypf74g0

マイチェンで戻る悪寒

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:54:40 ID:8D7PjTeO0

売れ筋にバックモニタ付オーディオがMOPでつけられないんだな・・これ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:28:35 ID:o8CHk+KoO

シャーシは
Ｚ１０＝Ｋ１１、Ｚ１１＝Ｋ１２だから、
Ｋ１２＝Ｚ１２になることはないよ。

Ｚ１２は１０路線を行ってほしかったけどな～＞外観

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:32:47 ID:yLrc6laF0

>>108
そうなの？
昔は一般車でも、前席シートバックに後席用灰皿付いてたくらいなのに、
時代も変わったなあ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:00:09 ID:dTTJw0sg0

>>51
全くだ。今見てきたが俺も買う。

我が為す事は我のみぞ知る。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:10:00 ID:c61rQDOJ0

好きな車に乗ればいい、人の為に乗る訳じゃ
ないいんだし・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:16:39 ID:ejcCwyRC0

シエンタと悩む･･･
インテリアはキューブの方がいいなあ
価格はほぼ同じで少しでかいのがシエンタ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:45:09 ID:o47kWEbA0

私もシエンタと悩んでいましたがキューブで契約して12月10日頃納車予定

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:57:28 ID:wKVWcdtX0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/143/html/nissan42.jpg.html
これ見るとコラムシフトよりフロアシフトの方がましだな。
あとさ、ハザートのスイッチの場所、明らかに左ハンドル用だな。
日産はやはりルノーの子会社かｗ
日本人を舐めているな<`ヘ´>

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:00:08 ID:c61rQDOJ0

>>117
もう左ハンドル用ってのは、日本の購買力からしたら
しょうがないんじゃないの？ルノーは関係ないっしょｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:07:49 ID:/vRf+ySA0

>>117

ベンチシートとコラムシフトは
絶対に譲れません！

120 ：117：2008/11/24(月) 17:12:42 ID:wKVWcdtX0

ベンチシートとインパネシフトでハザートのスイッチの場所を
変えたら買うことを考えるよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:21:33 ID:/vRf+ySA0

>>120

靴を脱ぎ、足を助手席に投げ出して
くつろぎながら本を読む快感が
貴方には判らないんですか！？

インパネシフトは、
オーディオやエアコンパネルの
デザインが制約を受けるだから駄目です。
おまけに飛び出るから邪魔だし。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:27:40 ID:aValsagw0

>>120
ところが、ギッチョン
インパネシフトだとおもってレバーを動かすと
おだて豚が、出てくるわけですね
ttp://jp.youtube.com/watch?v=PLQoSSd9dzs

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:53:23 ID:yLrc6laF0

>>ID:aValsagw0
ごめん、気づいてないようだから言うけど、面白くないよ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:55:39 ID:a5SpICTT0

英国向けとかにも、右ハンドルのフロアシフト車は作るだろうから、
少しだけでも国内向けに、廻してくれないかな。
ノート、ティーダの様にＭＴ追加で。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:57:33 ID:M/RhXViG0

>>32
> 新卒の僕は、分相応の中古に乗れってことか('A`)

新卒なら乗り出し25万くらいのに乗っておけ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:00:27 ID:aValsagw0

>>123
( ＾ω＾)アンカー振れないと素人扱いされるから気を付けて！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:04:25 ID:yLrc6laF0

アンカーは「張る」だし、専ブラはIDにリンク出るしｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:06:29 ID:ejcCwyRC0

シエンタもハザートのスイッチの場所は左側ですね。
これは互角、でもなんでだろう？

本当に左ハンドル優先だから？
それともとっさの時に助手席の人が押しやすいから？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:09:13 ID:ejcCwyRC0

>>116
差し支えなければキューブにした理由を教えていただけると参考になり助かります。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:10:30 ID:zsvyYVqk0

>>116
ちなみにグレードと値引きはいくらでしたか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:15:02 ID:yLrc6laF0

>>128
シフトレバーの位置に関係なく押せるようにかもしれない。
とっさでも、あの位置ならシフトレバーに手が当たる事はなさそう。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=14

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:24:00 ID:ejcCwyRC0

>>131
なるほど！　です。
いろいろ考えられているんですね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:34:01 ID:tjhmN8ej0

ﾈｯﾄで初めて見た。ぶっさいくだと思った。
一応ﾃﾞﾗで実車を見た。買う気になれんかった。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:06:14 ID:IPPkU++8O

理由は近い将来なくなる可能性が高いからです。
値引きですが15Xでオプション53万位つけて下取りなしで車体とオプション合わせて13万位でした

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:13:22 ID:dTTJw0sg0

>117
買うなよ。他の買えよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:34:33 ID:iak/dqh40

>>32　自転車で十分　あとは電車・バスの乗り方ぐらいしっているだろ！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:03:08 ID:qyv270Il0

>>117　このフロアＡＴはアカンよ
下過ぎてかがまないと操作できない。ウオークスルーもできない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:04:57 ID:NaWUf1NI0

ハザードスイッチ横のスペースって何なんだろ？
海外仕様はなんか付いてるようだけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:07:58 ID:OP6okPEV0

キューブとIQで迷うわ・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:30:04 ID:M/RhXViG0

>>139
リアシートに人を乗せるならキューブ一択

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:35:44 ID:LSkmINIH0

>>131
コラムのシフトレバーてそんなにジャマくさいのかｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:38:31 ID:LSkmINIH0

>>138
助手席のエアーバックの停止ボタンではないかと思う

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:41:18 ID:k8ra+YLk0

>>131
>シフトレバーの位置に関係なく押せるようにかもしれない。
　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│　
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│　
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　>>131日本語でおｋ　
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│　
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:52:38 ID:yLrc6laF0

>>141
Z11だとこんな感じ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050524/105029/05l.jpg
結構邪魔だね。
実際の使用中は殆どDからレバーが動かないから慣れればどうって事は無いけど、
ヒューマンエラーの発生を抑えるには、Z12のハザードスイッチの位置は有効だと思うよ。

>>143
PRND1のどの位置でも、レバーが邪魔にならないって意味だが？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:56:20 ID:1EBGsymY0

ヘッドライトのレンズよく見たらウルトラマンの目みたいに膨らんでるのが
よけいキモい。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:56:44 ID:Q6E6k6RR0

>>143はﾁｮｿ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:58:05 ID:pr4NgRaW0

だいたい値引き額は１０～２０万くらいでしょうか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:08:50 ID:/vRf+ySA0

旧型は、助手席にもちゃんとドリンクホルダーがあるし、
上部にフタ付きの収納BOXもあるし、
下段には本入れとして最適なスペースもある。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050524/105029/05l.jpg

しかし新型はこの3つを削ってまで、
ウェーブデザインに固執した所がダメ。
こんな所にフラットスペースを作っても
利用価値はほとんどない。

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=15

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:13:49 ID:/vRf+ySA0

新型は、運転席とセンターにドリングホルダーを付けたが、
この手のカップ型は直ぐにホコリが溜まり、
不潔感が漂って来る。

エアコンの吹き出し口も、旧型はやや下に付いていた為に、
俺のようなドライアイの人間には重宝していたが、
新型はそんなメリットもなくなってしまった。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:17:45 ID:/vRf+ySA0

せっかく後部座席の邪魔臭い
シートベルトの金具が引っ込んだのに、
逆に運転席型は以前よりも飛び出して
邪魔臭さが倍増…。

ベンチシートのメリットは、
靴を脱いで足を助手席側に放り投げ本を読んだり、
寝そべったり出来る所なのに、
こんな物が邪魔していたら台無しだ！

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=15

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:20:34 ID:/vRf+ySA0

飛び出して邪魔なシートベルト金具
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=19
せっかくリアシートは改善したのに…。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=20

ホコリの溜まるカップホルダー
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=32
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=17

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:20:50 ID:LSkmINIH0

>>150
おまえ、家に居場所ないのｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:22:35 ID:yLrc6laF0

>>148
三つじゃないよ。
運転席助手席間のセンターコンソールボックスもなくなった。
Z11乗ってても存在知らない人がいたけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:23:32 ID:/vRf+ySA0

やり過ぎ感のあるゴムクリップ
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=31

やり過ぎ感のある天井やスピーカーの波紋
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=28
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=30

狭くなったラゲッジスペース
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=34

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:26:11 ID:LSkmINIH0

>>151
飛び出して邪魔なシートベルト金具
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=19
自立式といって機能的にはバージョンアップなんだけどねｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:26:29 ID:/vRf+ySA0

>>153
>運転席助手席間のセンターコンソールボックスもなくなった。

オーディオスペースのアレですか…。
確かにオーディオスペースも1DIN分減ってるし、
何でこんなに減るのか不思議…。

全ては無意味なウェーブのせいだね。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=25

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:32:03 ID:/vRf+ySA0

この角度から見ると、見るからに邪魔臭い
運転席のカップホルダー

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=19
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=17

無駄にスカスカしてるエアコン周り。
このスカスカが1DIN消耗の原因。

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=41

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:32:28 ID:yLrc6laF0

>>156
> オーディオスペースのアレですか…。

ちゃう。それはセンタークラスターボックス。
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/EQUIP/main3.html
これの13番目。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:37:40 ID:+MBxKNPjO

ベロア内装はすごいな

いろんな意味で

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:39:24 ID:/vRf+ySA0

>>158

何？？
あのCDやティシュが収納可能だった、
センターコンソールも消えたの！？

ありえない…。

そういえば、ハンドル下の
アンダートレイもなくなってるね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:42:39 ID:dFqVOxgr0

収納性は明らかに後退してるよね。
収納が多いのもキューブの良さの一つだったのに。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:47:22 ID:/vRf+ySA0

センターにこんなバカげたカップホルダー付けた為に、
あの使い道豊富だったセンターコンソールが消えただなんて…。

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=32

もしかして後席の足下にあった、
収納スペースも無くなってるかも…。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:49:58 ID:ACMHLCpE0

>>162
後席の足下のスペースはある。
ジャッキとか入ってる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:50:29 ID:Rf+LHdf/0

他社の工作員が元気だねw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:51:20 ID:Rf+LHdf/0

>>163
あ、でも右側は無くなった。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:53:24 ID:/vRf+ySA0

車体は大きくなってるのに、収納スペースは激減…って、
一体どういう設計してんだよ！？

カップホルダー１つとっても、
不要な時はしまってスッキリ♪だったのに、
新型は常時出っぱなし…。

ここまで飛び出て目障りだと、圧迫感から
あえて助手席に付けなかったんだろうね。

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=17

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:55:09 ID:Rf+LHdf/0

>>149
吹き出し口が下にある為に冷房能力不足気味だったのが解消されたぞ。
ドライアイ対策なら吹き出し口を中央に向ければいいんじゃね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:55:43 ID:/vRf+ySA0

>>165

やっぱりか！？
PDFのPRESS INFOMATIOとやらを見たら、
載って無かったので、もしや…と思っていたら…。

同じ車名でありながら、どうしてこんなに
収納スペース消えなきゃならんのか、
不思議だよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:58:42 ID:cx8ysr+Z0

>>148
同意。前面の収納力が随分と落ちたような気が・・・

今乗っているZ11は中央にあるオーディオが標準のCDラジオのため
その下のフタつき小物入れが2段になっています。
なので↓のような使い方をしてるのですが、

上：オーディオ
中：小物・プリペイドカード入れ
下：PND入れ

新型の写真を見る限りだとそういうことができなさそうですね（´・ ω・｀)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:59:08 ID:/vRf+ySA0

>>167

以前の車は新型キューブと同じ高さについてて、
一番下に向けていたけど、効果は薄かった。

やっぱりフィンの角度だけ下を向けても、
物理的に口が上にある以上は、無理なんだよね。

まぁドライアイ問題は特異な状態だから仕方ないけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:06:56 ID:/vRf+ySA0

【消えた収納スペース】

・助手席カップホルダー
・ハンドル左の小物ポケット
・ハンドル下のアンダートレイ
・助手席のフタ付きマルチボックス（カード＆ペンホルダー付き）
・その下のインストトレイ（本や財布、小さなバッグ入れに最適だった）
・オーディオ部のクラスターボックス
・センターコンソールボックス（CDやティッシュも入る大型BOX）
・後席足下アンダーボックス（工具などかなり大きな物が入る）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:20:16 ID:hdYsij0+0

>>171
助手席カップホルダーはここにあるじゃん
ttp://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z12/0811/manual/manual_Z120811-04.pdf
のP174(44/48)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:24:56 ID:yLrc6laF0

>>171
> ・ハンドル左の小物ポケット
これは残ってる。
小さく浅くなってて、利用法がわからんけど。

> ・その下のインストトレイ（本や財布、小さなバッグ入れに最適だった）
これも棚としては残ってると言っていいんじゃ？
財布とかは置けないけど。

>>172
Z11にも同じとこについてる。
運転席ドリンクホルダーと同じとこにあったやつがなくなってる、って事かと。
運転席助手席ともに、ボトルホルダーは新設されたけどね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:24:59 ID:HzerNeh20

シフトレバーの下のところにある細い収納は残ってるようでよかった。
ナビのリモコン入れるのに便利なので。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:27:45 ID:VEQKw+hq0

センターコンソールボックスは、フロントシークレットボックスじゃね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:36:01 ID:/vRf+ySA0

>>172

以前そこはボトルホルダーだったけど、
新型はボトルがドアに移行した代わりに、
そこが助手席用ってことなんだろうね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:37:08 ID:yLrc6laF0

>>175
それがそこのボックスはあまり大きくないんだよね。
センターコンソールボックスの役割とアームレストの収納ボックスが
入れ替わったと考えれば数自体は減ってないけど、
カップホルダーとの同時使用は使いにくそう。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:40:29 ID:OP6okPEV0

工作員なの間違いないが、
指摘している箇所は的確

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:45:11 ID:/vRf+ySA0

【まとめ】

・外見→退化
・収納スペース→退化
・価格→退化
・動力性能→退化（重量増し故に）
・燃費→この調子だと退化っぽい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:49:13 ID:keNSKrY+O

ワゴンRがキューブぽいのは私だけ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:49:39 ID:/vRf+ySA0

【まとめ】

・外見→退化
・収納スペース→退化
・価格→退化
・動力性能→退化（重量増しによる弊害）
・取り回し→退化（大型化による弊害）
・燃費→この調子だと退化っぽい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:50:36 ID:ugOr+bEi0

糞っすね
最近の日産ってマジ終わってるわ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:58:06 ID:yLrc6laF0

>>181
動力性能ってエンジンかね？
ボディパッケージングとしては、オプションながらVDCや、
リップルコントロールショックアブソーバー、ホイールベース延長もあるので、
乗り心地、安全性は上がってると思うよ。
イモビライザーとかe4WDにCVTの組み合わせとか、
何故今まで対応しなかったんだよってのもあるし。

まとめと言うんなら、良い部分も書かないとただのアンチ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:08:39 ID:/vRf+ySA0

>>183
>動力性能ってエンジンかね？

純粋に重量とエンジン出力（馬力やトルク）による、
パワーウエイトレシオです。

VDCは微妙な機能だし、
リップルコントロールを含めた足回りが
どのように進化しているかは、
レビューを待たないと判らない所。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:08:58 ID:aHqScUTu0

Z11乗り。
新型は見てきたが、良くなったところが全くない。
値引き０だと言うセールスもふざけてる。
燃費も落ちて何が進化かわからない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:12:12 ID:uracXB8M0

ファミリアはカタログ燃費はアクセラより悪いですが、実際の燃費は
アクセラよりいいのですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:22:31 ID:/vRf+ySA0

パワーが同じなのに、
100キロ重量増したということは、
旧キューブの助手席に100キロの巨漢を乗せて
運転しているのと同じことなのだ。

そう考えると、この100キロ増しは、
燃費やパワー、快適な走りにかなり悪影響を
及ぼしていると予想する。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:22:57 ID:4YimL1xq0

Z12はコストダウンしまくり？
Z11のデザインと造りこみの凄さに今更ながら感心する。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:26:30 ID:M/RhXViG0

最近の車でコストダウンしていない車があるとしたら、見てみたいものだ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:30:43 ID:s39aiGjC0

つーかS-MXみたいな車は何故今ないかねえ
完全フルフラットシート、走るラブホ
最近の車は3列シートにこだわりすぎ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:37:52 ID:/vRf+ySA0

少子化なのに、何で3列シートが必要なのか
はなはだ疑問だよ。

一人でセレナやノア＆BOXY乗ってる主婦が多いけど、
車に4人以上乗ってる奴なんて、まーず見かけないよ。

ヘタなくせに大きなワゴンに乗ってるから、
視認性悪くてブツけそうになってたりして、
バッカジェネーノ？って感じ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:38:05 ID:M/RhXViG0

>>190
いまから中古屋へ行ってS-MXを買って修理すればいい
あるいは旧型デミオでもいいかも知れない

2代目デミオ前期は社外オーディオが使えなかったような記憶が…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:42:03 ID:yLrc6laF0

>>187
ホイールベースが長いだけで、直進安定性がかなり増すよ。
快適な走りと言う面では、向上にも寄与してるはず。
10cm延長と100kg（同一仕様なら70kg）の重量増はトレードオフなんだろう。
なお、乗り心地のみで言うなら、重ければ重いほど乗り心地は良い。
>>191といい、どんどんアンチっぽくなってるぞ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:43:51 ID:ugOr+bEi0

3DINって好評じゃなかったっけ？
なんか退化してる

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:47:18 ID:/vRf+ySA0

>>193

快適といういより、
軽快な走りという意味です。

あくまでコンパクトカーなので、
取り回しのしやすさや、
軽快な走りこそが命だと思うんですよ。

そういう部分を犠牲にしてまで、
高級車に通じるような、安定性なんて
求める車じゃないと思うし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:56:40 ID:yLrc6laF0

>>194
少なくとも、悪評は無かったよね。
ワイドDINにしたから、ナビとか付けて残り1DINに収めるシステムと、
デザイン的に合わないって判断かなあ。
ちょっと納得いかないね。

>>195
> あくまでコンパクトカーなので、
> 取り回しのしやすさや、
> 軽快な走りこそが命だと思うんですよ。

そういう見方もあるだろうけど、違う見方もあるんでしょう。
例えばティーダ乗る人はそうは考えてないんじゃないの？
個人的には、キューブらしくないとは思うけど、
海外輸出考えた上で、日産はこの方がいいと判断したんでしょう。
それに、そこまで軽快なの乗りたい人には、マーチ乗れって事でしょう。
どっちにしろ、方向性ってのは好みの話だから、良い悪いとは別の次元の話だよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:02:33 ID:VGPdFSqa0

>>196
>そういう見方もあるだろうけど、違う見方もあるんでしょう。

キューブに3列シートを望む人もいる位だから、
当然違う見方をする人は必ず存在します。

でも俺はキューブに3列シートにしたり、
重量増やして大型化するような流れは
間違ってると思います。

そういう人は１ランク上の車を選べば良い訳で、
選択肢が残されているんですよ。

でも軽快なコンパクトが欲しい人が、
このクラスを失ったら、
軽自動車に行かざるを得なくなります。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:08:42 ID:qRCc1lpO0

マーチ乗っとけよｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:10:06 ID:VGPdFSqa0

キューブから上には幅があるけど、
キューブから下には幅がないんですよ！

旧キューブのように、
軽自動車並みに取り回しが利き、
それでいて軽快な走りとそこそこの居住性を持った車は
選択肢がないのです。

だからこそキューブにはオリジナリティーがあり、
キューブの存在価値なんですよ。

どんな車だって、ホイールベースを伸ばし、
ボティーサイズを大きくし、重くつくれば、
快適性なんて上がるのが当たり前で、
そんな当然のことをやっても意味がありません。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:13:00 ID:sVI2w7Aq0

>>196
日産もワイドDINになったのか気づかなかった
俺の中でマイナス点が増えていってるｗ
旧キューブに乗っていた者として悲しい改悪が多すぎるよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:13:49 ID:kLQ8luOs0

なんでこの工作員は熱くなってるんだ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:15:08 ID:VGPdFSqa0

コンパクトなのに走る！
コンパクトなのに居住スペースが広い！
コンパクトなのに静か！

軽自動車だから取り回しが楽…ってのじゃ
意味がないのと同じで、大きいから快適ってのも
能がないいですよ！

意外性こそがキューブの価値であり、
小回り性能を犠牲にして、ホイールベースを伸ばしてまで、
直進安定性云々を追求する必要なんてないんですよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:18:57 ID:xmm3E5UeO

メーターはホンダっぽくてカッコイイな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:22:03 ID:VGPdFSqa0

ホイールベースが長くて、
直進安定性の高い車が欲しければ、
他にいくらでも選択肢はあるわけです。

平たく言えば、1ランク上の大きな車を買えば
自ずと手に入ることです。

今までと同じ車体寸法なのに、
直進安定性が増すというなら、進歩だし、
大歓迎だけど、何かを失うならそれは進化じゃない！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:25:57 ID:VGPdFSqa0

旧型の重量は1100～1100kg（1500cc）
新型は1170～1270kg（1500cc）
新型BBは1040～1120kg（1500cc）

旧型キューブ15RX：重量1110キロ　最小回転4.4メートル
新型キューブ15G：重量1210キロ　最小回転5.0メートル

新型BB：重量1050キロ　最小回転4.9メートル

旧型キューブ価格：147万8400円～165万6900円（1500cc_2WD）
新型キューブ価格：144万9000円～191万1000円（1500cc_2WD）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:30:34 ID:rxcs6gL10

やっぱり、こんなのだと異人さん達も納得してくれただろう。
http://response.jp/issue/2006/0601/article82573_1.images/114218.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:46:42 ID:VGPdFSqa0

平たく言えば、現行キューブの良さを
壊さずに進化させるべきだったんだよね。

車体やホイールベースを伸ばして
居住性を上げたり、直進安定性を上げる手法なら、
知恵も何もいりませんから…。

もっとも単純で安易な方法で満たそうとしたから、
他が台無しになちゃった。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:50:38 ID:VGPdFSqa0

内装もそれと同じ手法で手を入れたから、
収納スペースが大幅に犠牲になるという
バカげた結果になちゃった…。

良い部分を壊しちゃったら駄目なんだよ。

あくまで残した上で更に磨きをかけなきゃ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:10:24 ID:VPDq0cic0

まぁ、新しい別物の車だって思えばいいんだねｗ
キューブだと思うから腹が立つ・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:07:03 ID:qRCc1lpO0

>>205
グラストップで重く16インチで小回りきかないGを比較に持ってくるのな
前スレの2WD 1500 CVT 標準ルーフでの比較だ

　　　　　　　　Z11キューブ　Z11キュービック　Z12　Z11キューブとの差　キュービックとの差
全長　　　　　　　　　3730　　　　　3900　　　　3890.　　　　　+160　　　　　　　　　-10
全幅　　　　　　　　　1670　　　　　1670　　　　1695　　　　　　+25　　　　　　　　　+25
全高　　　　　　　　　1640　　　　　1645　　　　1650　　　　　　+10. 　　　　　　　　　+5
ホイールベース　　2430　　　　　2600　　　　2530 　　　　　+100　　　　　　　　　-70
室内長　　　　　　　1870　　　　　2360　　　　1950　　　　　　+80.　　　　　　　　-410
室内幅　　　　　　　1340　　　　　1340　　　　1395　　　　　　+55　　　　　　　　　+55
室内高　　　　　　　1265　　　　　1265　　　　1275　　　　　　+10　　　　　　　　　+10
車両重量　　　　　　1100　　　　　1200　　　　1170　　　　　　+70　　　　　　　　　-30

Z12をZ11と同じ価値観でしか判断しないあたりがガキ
お前の好き嫌いなんか興味ねーよ
Z12を褒めもせず貶しもせず、データのみ出すID:yLrc6laF0のほうが信用できるわ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:08:42 ID:czGPQFKtO

【受注好調】日産ﾃﾞｨｰﾗｰ営業ﾏﾝがさぼるｽﾚ16台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212152882/

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 04:01:43 ID:tgAHbyrFO

売れ行きどうだろね。
カッコ悪くなったけど質感上がってるだろうし実車見て納得して買う人も居るだろ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:15:46 ID:XyDX+Wwy0

新車の頃からポンコツで♪

キューブは、中国やタイなど、コスト競争力の高い新興国からの輸入部品の
構成比が金額ベースで３割弱に達した。
http://www.njd.jp/main/20081125-002.html

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:12:05 ID:FpKs1Rsm0

デザインに関してのみなら、Z10、Z11ともに、その時その時での
インテリア、家具のデザインの流行をうまく取り入れていた。

ｚ10の頃のミニマリズム、ｚ11の頃のミッドセンチュリー、といった具合に。
特にｚ11はデザイン的にかなり上手く仕上がっていて、ある意味で
到達点だったように思う。

評判の良いｚ11のコンセプトをキープしつつ、目新しさを
出さなくてはならなかったのだから、ｚ12は
デザインではかなり苦労したのだろう。
あちらこちらに迷走の跡が伺える。

既に完成した感のあるデザインにさらに手を加える事は
改悪になりやすいから、本当に難しいデザインだったように思う。

ただ、やはりｚ12は失敗だろう。思い切りのよさも無く
半端に近未来的なデザインでは、性能はともかく、デザインでは
ｚ11を超えられまい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:26:49 ID:zqjfKq5j0

と、Z11のローンがあと３年残っている>>214が申しております。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:02:36 ID:KAoAxgR+0

シートアレンジが載ってないけど
やっぱ、シートでかくなったからフラットシート廃止？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:04:29 ID:qRCc1lpO0

Z11もフラットシートはねーだろ
キュービックだけだ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:18:29 ID:qRCc1lpO0

すまん、今見た
フラットモードあったのな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:19:09 ID:DDGP+TWVO

フラットもいいけど…。
タンブルフォールディングが欲しい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:25:01 ID:hEK+cFC30

>>191 >>197
キュービック乗りだけど、確かに3列はほとんど使用しないんだけど緊急時には助かっています。
子供が小中学生なので、友達数人をのせて移動の時は助かっていますよ。
2列目は狭いけど…

Uターン等キューブもキュービックもほとんど変わらなかったのでキュービックにしました。
卒園した同じ保育園でも他に4名保有されていました。

他に借りてラフェスタに乗ったけど長過ぎ(w
セレナだと妻が狭い道は運転できません(www

子供がもう少し大きくなるまで付合うつもりです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:28:00 ID:mHc/5uEI0

モデルチェンジで何もかも酷くなった

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:06:46 ID:sq/n3k4+0

>>40
ダサい。エアコンデザインもダサい。波みたいなインパネもダサい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:30:39 ID:2I05a4Lc0

新型はヘッドライト周りとエアコン周り変えて波紋無くせば買ってもいい

シートだけ今乗ってるZ11に付け変えたい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:40:35 ID:WlB94lmt0

これが日産じゃなくてﾌｨｱｯﾄやｱﾙﾌｧなら褒めるﾋｮｰﾛﾝｶ続出の予感

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:58:22 ID:2p9E1IWH0

現物見たら意外といいぞ。
当たり障りないデザイン求めてるなら、トヨタ車に乗ったらいい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:25:45 ID:WRpJIEQ20

土曜日に注文して12日にセンターに来るらしい。
納車は12月20日くらいだって。

上級グレードのG　黒
■ バイキセノンヘッドランプ（ハイ/ロービーム、オートレベライザー付） 63,000円
■ VDC（ビークルダイナミクスコントロール） 63,000円
■ リヤヒーターダクト 7,350円
■ ラウンジブラウンインテリア（運転席シートバックポケット付）+木目調インストアッパーフィニッシャー 31,500円
ディーラーオプション（消費税込）
■ カスタムグリル 29,300円
■ シャギーカーペット（最上級：消臭機能付）オフブラック/ブラウン 27,300円
■ エキゾーストフィニッシャー 2WD用/4WD用 7,500円
■ キューブエアロアウター（フロントプロテクター+サイドシルプロテクター+リヤアンダープロテクター） 155,500円

1,911,000円
ボディカラー(消費税込) スーパーブラック 0円
インテリアラウンジブラウン〈X〉クラッシュベロア

オプション価格(消費税込) 384,450円
車両代合計(消費税込) 2,295,450円
諸費用等合計 253,510円
合計(消費税込) 2,548,960円

238万円で契約。

下取り無し

それと他人の下取り車のナビとスタッドレスタイヤをつけてもらう内容で契約。
法人名義で現金一括予定です。

キューブって160万で購入できるかと思っていたわ。10年前のイメージとは違った。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:30:56 ID:0Ziigxyz0

フラットシート中央のカップホルダーって放尿＆脱糞できそうだな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:59:03 ID:2I05a4Lc0

高いなぁ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:15:44 ID:fm7SujI50

>>226
つーかヤンキーじゃあるまいし色々つけすぎ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:16:34 ID:WRpJIEQ20

最近の車って高いんだな。
俺は30代だが、今回60代のオヤジ用の車を買ってやった。
たまに俺が仕事で使うので、俺の会社の法人名義で購入。

5年前にキューブとフィットで迷ったが、フィットの安さと燃費のよさを優先してしまった。
キューブのデザインセンスの良さを引きずっていたが、今回はキューブにしておいた。
フィットも家族用で現在所有中。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:18:40 ID:/KRVJT+G0

エアロ付けたらヤンキーなんですね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:24:39 ID:2I05a4Lc0

適当につけていったらオンライン見積もりで300万近くなって吹いた

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:25:00 ID:WRpJIEQ20

ヤンキーはライダーだろ。

俺はキューブの下回りの貧弱さに萎えたのでエアロつけた。

リアが特に丸くて、リアバンパーが下まで無いぜ。
なんと情けないケツだとおもった。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:26:59 ID:2p9E1IWH0

エアロつけてるだけでヤンキーって、２ちゃん脳丸出しだな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:27:54 ID:fm7SujI50

まあ今買うのはおろかだよな。値引きもせいぜい15万くらいだろうし
1年くらい待って特別仕様車狙えばかなりお得

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:28:25 ID:fm7SujI50

誰がエアロだけでヤンキーとかいった？ちゃんと文章読んでくれ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:33:32 ID:2p9E1IWH0

はいはい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:38:33 ID:WRpJIEQ20

いろいろ付けるったってさ。。

安全装備のバイキセノンにVDCだろ。
ラウンジインテリアはベロアのさわり心地とブラウン内装がよいと思った。
リヤヒーターダクト 7,350円は寒冷地仕様だから付いただけ。
住まいは北日本なんでな。
シャギーカーペットはブラウンの内装色と合わせた。

せいぜいカスタムグリルとエキゾーストフィニッシャーくらいかな。
カスタムグリルにするとｼｮﾎﾞくて醜いフロントマスクが多少よくなるわｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:41:30 ID:WRpJIEQ20

>>1年くらい待って特別仕様車狙えばかなりお得

そんなこと言ったって困るわｗ　
タイミングだってあるしさ。
逆にタイミングが悪かったら特別仕様車でも、値引きが多くても買わないし。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:05:36 ID:wWiKCyEo0

>>223
シートだけＺ12に付け変えたZ11欲しい！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:18:27 ID:/KRVJT+G0

>>236
だからオプションの点数だけ見て脊髄で書き込んだんだろ？
本人も言ってるように、ヤンキー認定されそうな装備ってエアロ関係くらいしかないんだがな。
他のアイテムは装備してもヤン車になりそうな物なんか一つもないし。

人に良く読めとか言う前に、お前自身がまず文章を声に出して読め。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:34:32 ID:WRpJIEQ20

ヤンキー車ってのはこれ↓

ＤＱＮ度チェック改訂アイテム版
20点
・希望ナンバー(一桁、キリ番、ゾロ目、８００８等の挟みこみ)
大径ピカピカホイール・低扁平率タイヤ・フルスモ・爆音マフラー・ダッシュボードに白カビマット・ナンバープレートカバー
・エンブレムがレクサス、アキュラ、インフィニティ・白ハンドルカバー

5点
・助手席にテーブル
・停車中にもホイールがクルクル回る・ダウンサス
・みてくれ重視の車高調・リボンのステッカー（枚数×点数）・ヘッドレストモニター、バイザーモニター
・水中花シフトノブ・ネオン管・注連縄・ハイビスカスのレイ・カーテン・ワイドミラー・
青バルブ・社外品フォグ・後付けHID(ケルビン数の高い)白、青ナンバー灯

3点
・字光式ナンバープレート
サイドガラスに無駄に大きい雨除けバイザー・フェイクアンテナ・ヘッドレスト撤去
・純正以外のホーン・白以外のＬＥＤポジション
ウーファー・ウィンカーポジションキット
・DUB、子供が乗ってます、日の丸ステッカー

2点
ドア保護用メッキモール・メッキピラー・クロームフェンダートリム・クリアテール、ユーロテール(純正を除く)

1点
・後付けドリンクホルダー・芳香剤・ソーラー式灰皿

5-7・・DQN予備軍　8-15・・DQN　16-30・・HI-DQN　31-45・・Premium-DQN 46-60・・DQNマイスター　61以上・・レジェンDQN

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:45:28 ID:WRpJIEQ20

俺以外の注文報告がないけど、やはり人気がないのかな。
画像だけみると、ほんとうにかっこ悪い車だからな。

俺はminiや、911、ゲレンデバーゲンのような進化が一番いいモデルチェンジだと思っている。
それがブランドイメージを高める手法だと思う。

初めて日産を買ったわけだが。。。

244 ：CUBEⅢが欲しい女子大生：2008/11/25(火) 20:56:20 ID:xVQiZbjSO

やっぱり今度の新型も２６インチの自転車は積めませんか？どなたか教えてください(__) 後ろのシート倒してめ無理でしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:57:52 ID:xVQiZbjSO

やっぱり今度のCUBEⅢも２６インチの自転車は積めませんか？後ろのシート倒しても無理でしょうか？どなたか教えください(__)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:01:01 ID:SlDRF2Pf0

>244 その質問何度もウザイ。
自分で乗りつけて自転車で見て来い。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:01:10 ID:pjMPq8C30

>>244
11も積める。だから多分出来る。
ラパンでもできた。
工夫次第じゃね？
でも保証はしない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:01:16 ID:VGPdFSqa0

>>244

天井になら積めそう。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:01:55 ID:3qtnJdmi0

ベンチシートのメリットは何といっても
前席真ん中に人が乗れることだろう
6人でキューブに乗って運転した俺が言ってみるテスト
何ともなかった

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:45:06 ID:k7y0XGd20

>>243
昨日注文したよ。
Z11のアジャクティブから15X　 Vセレ　e-4WDへの買い換え。
外見は△
内装は○
小物入れのスペースが減ったのは×
1.5Lエンジン+CVT+4WDは○
ということで決めました。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:53:20 ID:0Dnm81Sg0

>>250
おめ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:55:52 ID:mBiOplLnO

ちなみに納車はいつ頃ですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:56:47 ID:WRpJIEQ20

おめでとうございます。
旧型からの乗り換えですか。

旧型キューブのデザインがあまりにもすばらしいので、
Z11からの乗り換えを期待しているディーラーさんは不安でしょう。

もし、私がZ11を持っていたなら安心して新型Z12をスルーしていました。
ただシートは新型が絶対にいいです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:24:58 ID:B9w+q1I30

>>243　だいぜうぶ。おらも今週きめてくるだよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:25:25 ID:fm7SujI50

俺もZ11海苔だがZ13に期待する
KAGAYAKI買ったから買ってまだ1年半くらいしかたってないし

256 ：250：2008/11/25(火) 22:49:03 ID:k7y0XGd20

>252
納車時期については、週末ぐらいにならないと
わからないということでした。
>253
ありがとうございます。
担当のセールスに新型の情報を聞いたときも、
内側についてはべたほめでしたが、
外側についてはトーンダウンしてました。

新型キューブについては、正式発表まで情報が流れなかったためか
問い合わせが非常に少ないということでした。

車のデザインもですが、今回の日産の販売戦略は
失敗だったと思います。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:54:44 ID:RkfXuPgD0

まぁ、出しちゃったんだから頑張って欲しいねｗ
俺はしばらくZ11乗るけど・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:57:19 ID:VGPdFSqa0

新型出たら心が離れちゃうかも…と思ったが、
ますますZ11に愛着が湧いてきましたよ～。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:35:57 ID:DwHNjm170

日産もうやる気ないだろ

＜北米国際自動車ショー＞日本メーカー３社、出展見送り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081125-00000112-mai-bus_all

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:52:01 ID:YuUlnd8V0

新車登場の割にはスレの伸びが悪い。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:29:36 ID:OOa29iCq0

なんやかんや言っても　Ｚ１１はやはり旧型なわけで　
ドアのシマリは軽トラ並だし遮音は最悪。内装にいたっては倉庫。

新型はシートも上質。高速がラクそうだ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:54:13 ID:J/zCfqpQ0

>>259
北米の冷え切った経済で
やる気ないのは当たり前
勉強しろよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:10:17 ID:eeVqdQSs0

新型は外人がデザインしたらしいが、
そこが大きな間違えだったようだ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:39:14 ID:B+K3vjrCO

軽乗りの嫁がキューブがかわいいから欲しいってかなり前から言ってて、
俺はもうすぐ新型になるから待ってなよって言ったんだけど、
新型が出てみたらこのありさま。
嫁は、なにこれ？ふざけんなよーだって。
車無知の嫁さんでさえ新型のブサイクさは解るみたい。
この言葉がすべてを物語ってるかなーって思えた。
デザイナー個人の奇抜な趣向をユーザーに押しつけるようなデザインはお洒落じゃないよね。
街を歩けば必ず見るほどスタンダードになったキューブを
こんなに個人的な自分勝手アイデアの顔にしたのは間違えだよな。
フィットもこのクラスのスタンダードナンバーだけど、
あちらは変えたのが分からないくらいにキープコンセプト。
あれがスタンダードに成り上がった車としての正常進化だと思う。
最近のホンダの尖んがったデザインは個人的には嫌いだけど。
日産は取り返しのつかない失敗したなっておもう。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:50:45 ID:O4XrWhdD0

ブルドックとかパグを可愛いと言う人もいる。
しかし
幅広くアンケートとると可愛くないってほうが圧倒的に多いんじゃないの？
実際ダックスとかトイプに人気集中してるわけだし・・

なんか日産は間違ってる気がする。
Z11は柴犬とかポチみたいな可愛さがあったのに残念だと思う。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 04:24:01 ID:5D01Uhm60

Z12のデザイナーへ
Z11にブルドッグだの波紋だの障子だのジャグジーだのごてごて詰め込んで、一体なんなんだよ。
おまえがそういう風に素敵にカスタマイズして乗ってろ、ボケ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:21:02 ID:tXZittgUO

たぬきじゃないのか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:59:24 ID:B+K3vjrCO

>>265
ブルドックとかパグはかわいいかもしれないけど、
新型キューブはそういうのにわざと似せようとして個人の思惑が入ってるから変なんじゃないかな。
子供の頃ホンダにもブルドックがあったけど、あっちはまだかわいく見えたと思う。
ブルドックに似せようとしたんじゃなくて、デザインしたら結果似てたってのが普通だと思う。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:04:40 ID:pT8ncNKN0

実物見たらマシだった

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:12:55 ID:gl/U5PqI0

>>268
――「サングラスをかけたブルドッグ」はテーマとして最初からあったのか。

　開発の過程で「新型の顔はブルドッグに見える」という話になってできた。実は、現行キューブの顔は「柴犬」と言っていた。すこし逞しく、ワルくなったキューブということで、ブルドッグになった。キューブには、「子犬」のような感じが大切だ。

現行車が身近な家電など「モノ」をイメージしていたのに対し新型キューブは
あたたかみのある親しみやすいイメージを強めたい、という思いでデザインをスタートさせました。
担当デザイナーが最初に持ってきたスケッチは「サングラスをかけたブルドック」。
クルマの絵ではなかったことにチーフデザイナーは驚きました。でも、その愛嬌のある顔、
ふんばった感じ、プリッとしたオシリ...。見ているうちに、なんとなく心が和んでしまうのを感じて「これだ!」
と思いました。そんなイメージを大切にして、このスタイルは生まれました。
新型キューブはひとつひとつのパーツ云々よりも、全体的な印象をとても大事にしたクルマなんです。

開発の過程で「新型の顔はブルドッグに見える」という話になってできた。

担当デザイナーが最初に持ってきたスケッチは「サングラスをかけたブルドック」。

上のは中村髭の発言だけど、上のが本当っぽいよな。
仮にも下のが本当だとしても、どっちかが作り話なわけで、なんか下がるな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:46:15 ID:Lmes6Dae0

>>249
真ん中の人用のシートベルト有るの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:55:20 ID:S+R9H3h/O

ブルドックキューブ実物見てきたが、そんなに悪くなかったぞ。
特に、有り得んと思ってたSHOUJIシェードが、意外にも便利で快適な装備だたｗ
日差しの強い日には重宝しそう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:38:35 ID:OOa29iCq0

ふざんけなよーなんて言葉使う嫁なんて嫌だな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:57:38 ID:LhN/XuAx0

まぁ実物見て来いって事だろうな
写真と実物じゃウンテイ（→なぜか変換できない）の差だからな

そんな俺は、Z11が欲しかったんだけど、新型が出るのからZ11をあきらめた
んでZ12買おうと思ってるんだけど、やっぱり値段がまだまだ高いので
モデル末期まで待とうと思う

モデル末期なら相当値引きしてくれるらしいぞ
これ豆知識な

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:21:53 ID:Lmes6Dae0

そして、次のモデルが末期になるまで待つ訳だな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:33:32 ID:B+K3vjrCO

実物観て言ってるんだけど写真と雲泥の差はなかったけどな。
変に奇を衒うんじゃなくてシンプルに「普通」でよかったのに。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:02:06 ID:0NKofYlV0

ブルドッグに似てたと思ってもコンセプトですっ！ってやっちゃいけなかったと思う

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:25:25 ID:d+CgEdry0

一か月後の受注が楽しみ。
開発者更迭か。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:31:35 ID:9k+NT7wy0

>>278
OKした役員もだろ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:00:25 ID:g51sAnLU0

バカボンのお巡りさんにしか見えない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:15:24 ID:DsSxxtmEO

http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn081121-1/jn081121-1.html

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:20:27 ID:w1fVNLxb0

>>271
カタログか取説かに「真ん中は人が乗るようには出来ていません。絶対乗せないでね」って書いてあった筈。
>249はその辺りを無視してるか知らないだけの人。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:49:15 ID:oixulumH0

インテリアは結構いいと思うんだけどな
ただちょっと高すぎるぞ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:20:15 ID:q1mJb9DL0

>>263
外人デザイナーって例のチョンのことか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:35:41 ID:+LFxJK6p0

キューブは見事に乗っ取られたなｗ

http://www.carview.co.jp/news/0/95385/
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20081126_11545271_1_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20081126_11545271_2_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20081126_11545271_3_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20081126_11545271_4_l.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:37:18 ID:+LFxJK6p0

キューブはZ12で死亡確定

エンジンは、これまで通り、ターボとNAの両方を用意。低速トルクを向上させた見直しとCVTの新採用により燃費を向上させ、
NAは2WD・CVT車は 24.5km/h、4WD・CVT車も22.5km/hまで引き上げた。また、ターボ車についても、
2WD・CVT車で23.0km/hを記録するなど、誇れる数値を実現した。

価格は、NAが104万7900円から135万300円。ターボは135万7650円から155万4000円まで。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:50:58 ID:25Tk9zDx0

TVCM観た・・・
ブルドック出演かよ・・・Orz

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:11:33 ID:LhN/XuAx0

黄色いプレートがダサい・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:44:25 ID:eM/BGiAT0

>>274
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?dtype=2&p=%B1%C0%C5%A5%A4%CE%BA%B9

　＿＿＿__　　うんてい
　||　　　 |　　　　∨
　|| 雲泥∧_∧　　　人
　||　＼( ･∀･) 　 ( ○ )
　||￣￣⊂　　)　 ( 　　と)
. 凵　　　し`Ｊ　　 U U

1.　うんでいのさ【雲泥の差】

>>288
「雲泥」を「うんてい」と読む　おまいのほうがダサい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:50:48 ID:lTSqlyuIO

>>289
お前の方がｱﾎなんですけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:04:10 ID:OOa29iCq0

うんてい　で　雲泥　なぜか変換できない　納得。　

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:06:50 ID:KlcskfPD0

これはもう車じゃないなおもちゃだｗｗｗ市ね日産

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:09:12 ID:q1mJb9DL0

今日見てきた。
テールとか顔、インパネのデザインは初代より悪くなってるけど及第点。
なんとかおｋ。

でもタコメーター無いのは苦しいな。
それと気になったけど、助手席側の上側にある物入れって
何回か出し入れしてるうちにブチ壊れそうなくらい薄くてチャチだ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:20:24 ID:eM/BGiAT0

>>293
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/default.asp?p=16
タコメータついているじゃん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:25:15 ID:eeVqdQSs0

>>293

貴方が見て来たのはラパン。

296 ：２９３：2008/11/26(水) 20:52:02 ID:q1mJb9DL0

誤爆ったようです。すいません。
でも、新型ラパンキューブでも全然違和感が無いよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:01:43 ID:k2FU7DBKO

ディーラー行って見て来たが、何とも…
神奈川日産ですでに60台近く予約が入ってるって言ってた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:04:36 ID:jzIJrBqmO

今ＣＭで見たけどめっちゃダサイな
パッとしか見てないけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:12:06 ID:oRU4e0SJ0

はっきりと口には出さんが、みんな考えてる事は一緒だな？
北米の若者にはこれでいいだろうから、日本の若者に対しても、合点のいく
提案をしていかないとね。今の軽のラインナップって、奥様向けばかりで
エントリーユーザーの獲得という点で苦しいんでは？
軽を軽視したい心理が社内を支配してるであろうことは想像に難くないけど、
いいかげん現状を見据えてですね、ここはひとつキューブミニを・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:23:54 ID:JQiEyLYt0

つキューブミニ
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_move/

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:35:41 ID:25Tk9zDx0

しかし、こんだけ他社からキューブ・フォロワーが出てきてるのに・・・
日産のデザイナーは荒波に向けて舵を切るのかｗｗｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:39:33 ID:CF0YnQZIO

スプラッシユの方が全然良いじゃん。
安いし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:52:23 ID:25Tk9zDx0

>>302
良いかもね
足回りとか欧州仕様そのままらしいからな～
コンチのエコタイヤとか色々・・・
MTがあれば乗り換えるかも
電気関係パーツが心配だけどｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:58:45 ID:GB793Egt0

ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/EVENT/STUDLESSTIRE/
エスティーロ　アルミホイール
１５インチで一本1万3千円　１６インチでも1万5千円
安すぎﾜﾛﾀ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:02:36 ID:q1mJb9DL0

やほーのトップで新型キューブって広告出てたけど
やっぱり顔がボディがキモい。

ただでさえ車が売れなくなってるのに
それを迎合するようなデザインで国内は需要大丈夫かね？

トチ狂ったバカとしかいいようがない日産

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:09:46 ID:GB793Egt0

http://hissi.org/read.php/auto/20081126/cTFtSmI5REww.html
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226916321/50
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/26(水) 14:45:00 ID:25Tk9zDx0
鱸キューブｲｲね！
つttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/suzuki_lapin/02_l.jpg
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/suzuki_lapin/

しかし、ここまでヤルか？色も含めてｗｗｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226916321/53
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/26(水) 18:22:32 ID:q1mJb9DL0
>> 50
次はこれに乗り換える。これのほうがキューブらしいキューブだし。Z12は買わない。

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/26(水) 20:49:28 ID:q1mJb9DL0
ラパンはキープコンセプトしているうちに入る。

キューブは随所キープコンセプトなんだけど・・・別車みたいな違和感がある。
無機質から有機物になったような違和感。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:58:22 ID:KBNTH/oF0

ブサ顔の犬みたいに飼ってるうちになんともいえない愛着がわいてくるんだろ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:08:18 ID:Sf5LvsBw0

街中を走ってる姿を見かけたりする分には、たぶん凄くいいんじゃないかと思う。
そういう意味では嫌なデザインではないんだけど、自分で乗るとなると・・・
まあMC前キューブにしても、あるいはマーチやMC前ノートにしても、
そういうおもむきはあったけど、ココまでピシっときめられると流石に購買対象としては
ちと辛いかな？個人的な印象としては。
サイドミラーをグリルと同色にして、ホイールカバーをもうちょっと
どうにかすれば、なんとかセーフのラインに入ってきそうな気もするが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:07:23 ID:v164PaeLO

ﾍﾞｽﾄｶｰとCARﾄｯﾌﾟ流し読みしてきたが、「愛嬌がある顔」とか
「正常進化」とか、必死に誉め言葉探してるのが何かﾜﾛﾀｗｗ

Dﾗにﾋﾞﾀｰｼｮｺﾗ･ﾌﾞﾗｳﾝ内装の15Gの展示車があったから見てきたけど、
『ｷｭｰﾌﾞの最新ﾓﾃﾞﾙ』でなく、ﾌﾞﾗﾝﾆｭｰのｺﾝﾊﾟｸﾄとして見れば
かなり良いなと個人的には思った。
外装は濃色なら引き締まって見えて、写真より数倍良かった。
内装ﾃﾞｻﾞｲﾝも好みの問題だが、色使いなどｾﾝｽ良いと感じた。
随所の波紋はやり過ぎかと思うが、ｶﾞﾗｽﾙｰﾌは魅力的。
ただZ11のような道具感を求める層には魅力ないだろうね('A`)
第一高すぎるよ。ｱﾙﾐがOPで14ﾏｿてｗｗ
ﾀｲﾔ込みで幾らになんだよorz
あと意味のないｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝはやめて欲しい。
ｷｾﾉﾝ単品で付けられないとかｱﾌｫかと('A`)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:25:06 ID:O8/H9K0m0

何だか相変わらず狭そうだな。
http://www.carview.co.jp/news/1/94843/2/

シートも言うほど向上してないらしいし、
質感も別に…って感じ。
http://www.carview.co.jp/news/1/94843/3/

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:52:17 ID:xkuK62rZO

昨日見てきたけど、かなり大きくなったなというのが第一印象。
インテリアは良いね、特にメーター。シートも良くなったように思う。
やはり、問題なのはエクステリアデザイン。気持ち悪い。なんでこんな酷いものを採用したのか理解出来ないわ、やっぱり。
とはいえ、試乗はしてみたかったので問い合わせると『まだないです』って、アホか!!
29・30日でフェアしますけど、間に合うかどうかわからんって、ありえんよ。
まぁ、マイナーチェンジして多少まともになったら検討しようかな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:57:47 ID:DBqFSZ7k0

北米での値段も高いのか、海外で
売れんのか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 02:00:37 ID:6YEAYftUO

>>264
うちのかみさんもキモイから無理だって言った

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 02:13:40 ID:vwd5/Yp+0

いくつかキューブのモデル作ってネットで公表して、客にどのモデルが良いでしょうかとか
アンケートしてみる新しい作り方してみれば良かったのに
そうすれば、もっと良いキューブが生まれていたと思う

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 02:46:24 ID:fEor3u1HO

だからダイハツの軽みたいに顔作り分ければ良かったんだって。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 03:09:09 ID:yf7+q1cA0

工業デザイン専攻の俺から言わしめるに

何だこの　
ぬるいデザインは

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 04:30:01 ID:dYZbX6Hw0

ｂBの圧勝だな
もともと勝負にならなかったけどｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:57:04 ID:M45n7vmM0

たかがミュージックプレーヤーに負けるとは… orz

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:24:16 ID:naLfh2+CO

キューブも酷いがbBも酷いだろw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:25:56 ID:Xu4oFnKTO

最近はどの車のモデルチェンジもそうだが、やはり欧米で好まれること優先なデザインか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:45:36 ID:2Xe9FmtQ0

欧米というより、アメリカだろうな。
世界100カ国以上に輸出するなら、
先代の無個性で個性的なデザインの方が売れた気がするけど。
ベトナムでもNYでも、違和感無く馴染んだろうに。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:51:13 ID:OP55HM2/O

このデザイン、海外ではウケるのかな？

先代が海外メディアで好評だったからの海外進出なら、こんなデザイン改悪は必要なかろうにorz

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:54:55 ID:Xu4oFnKTO

>>264
デサイナーの自分勝手だけじゃ商品にならないだろ。
プロジェクトチームの多くの人間の賛同を得て、多くの上層部の承認、ゴーサインを経て
はじめて商品デザインとして採用になるというのが企業のプロセスが想像できないのか？

つまりは、あれは「日産」のデザインな訳だ。

更に、メインのデザイナの他にも複数のデザイナから多くの候補が出されて選ばれ、
それを叩き台としてまたいろんな案を肉付けしていったことだろう。

一人のエゴだけで車が作れるほど日産が自由な企業ではないことだけは間違いないと思われ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:15:50 ID:Xu4oFnKTO

つうか、なんでモデルチェンジといえば丸くするんだ？
こんな丸々しいのは"キューブ"って名のデザインじゃないとか思っちまう。
つうか、なんだかファンカーゴを思わせる。
日産はアフォ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:03:49 ID:v164PaeLO

>>323
『新型ｷｭｰﾌﾞのすべて』早く見てみたいよ。
このデザインがウィナーになったってことは、
他の案はどんなもんだったのか('A`)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:06:02 ID:X5d7Xu5v0

でも、ここの住民が絶賛する先代だってそれほど傑作デザインとは思えないが。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:14:23 ID:Y4TDofwJ0

先代は古さを全く感じないね。
全然後発のノートやティーダの方が古臭い。
2000年代初めの頃のデザインはどれも好きだった。
今見ても古さをあまり感じないモデルばかり。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:20:55 ID:X5d7Xu5v0

>>327
>全然後発のノートやティーダの方が古臭い。
>2000年代初めの頃のデザインはどれも好きだった。

それは言える。
P12プリだけど買い換えたくなる車が出てこない orz

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:28:41 ID:p+GETmWv0

>>326
いや稀に見る傑作だが。
　

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:30:35 ID:xJku7WcQO

ここであえて、新型プリウスのように新旧併売してくれたら、まだ救いあったのにな…
旧型も確実に月産1000台くらい売れそうな気がするよな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:52:12 ID:xJku7WcQO

ちなみに新型ラパン、新聞でみたら、ほとんど変わらない感じで可愛いかったよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:55:26 ID:Xu4oFnKTO

デザインの勉強してきたようなデサイナーとかいう類の連中なんて
大して車好きでもないんだろうな。

かえって低学歴DQNの車好きな奴の方が、一般ウケするデザインが
できたりするのかもな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:38:17 ID:6YEAYftUO

まあ日本人がなんだかんだ言っても最終的にはゴンが決めるんだから
ワンマンの中小企業と変わらないだろ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:54:42 ID:LlLDlADn0

カー雑誌読んだら、「進化」ではなく「純化」だってｗ
なにやら「川上の小石が川下の小石に化けるイメージです」だってｗ
タイ生まれのカリフォルニア育ちのデザイナーだとか。

じゃー、Z13はもっと丸いデザインで発売しろよ！
絶対だからな！

デザイナーの言葉遊びに翻弄されたデザインだわ。
Z12注文したが、残念なデザイン。

エアロつけてしもたわ。
リアのエアロつけると33mmも車高ダウンだと。
それほどつるしのリアバンパーが情けない。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:55:03 ID:M0izIuzh0

決めるといってもある案の中から決めなきゃいけない訳で、
デザインスケッチやモデル作成する人がやっぱ問題ある。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:01:45 ID:9lyqrqIJ0

日産からキューブの封筒来た。

ダンボールのようなカラーてｗ
そのコンセプトはいいのか。マジで。大失敗の暗黒期がまた始まったな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:03:27 ID:s9tN7hJb0

いいデザインってなんなのかな？
キューブっていいデザインなのかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:16:26 ID:M0izIuzh0

>>336
メタリックぽいからダンボールには感じないんだよな、あの色。
ダンボールぽくするならもっとカラーはマット調にしないと。
それにボディもよりいっそうスクエアにすべきだった。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:34:51 ID:aPuPVJgV0

>>336
無印とのコラボを見据えてるのか、とふと思った

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:32:34 ID:2Xe9FmtQ0

>>327
先代は出たときから古いデザインだからね。
四隅にタイヤ、四角いボディ、しっかり主張するボンネット。
細かいところではボディのラインから独立した灯火類とか。
その古いデザインを古臭く見せないデザインセンスは凄かったと思う。

>>337
見た目で売れる車のデザインがいいデザイン。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:48:25 ID:0BDFbcNg0

ほんと日産って馬鹿だよな。
先代がほぼデザインだけで売ってきたってのを分かってない。
中身についてはクルマつくりに金かけれるトヨタ、ホンダに適うはずないんだから、唯一の長所潰すなよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:53:59 ID:HqyZwXpsO

このショックは現行マーチ発表した時以来だな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:30:56 ID:FRRmzeA70

2WD全グレードにVDCオプション設定あるのは良いが
何でカーテンサイドエアバッグが一番上のグレードにしかオプション設定がないの？

日産の役員はアホか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:36:13 ID:mufLhoMH0

全くダメ。
先代のデザインの方が新しく見える・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:36:26 ID:GXfJPvaH0

>>290
> >>289
> お前の方がｱﾎなんですけど

ネタにマジレスカコワルイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ふいんき（なぜか変換できない）読めｗｗｗｗｗｗｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:45:51 ID:/GS3QwB30

>>345
　＿＿＿__＿__　　ふいんき
　||　　　　.　 |　　　　∨
　|| 雰囲気∧_∧　　　人
　||　　＼( ･∀･) 　 ( ○ )
　||￣￣￣⊂　　)　 ( 　　と)
. 凵　　　.　し`Ｊ　　 U U

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:14:55 ID:2Xe9FmtQ0

>>341
手軽さ→マーチ
安さ→マーチ、ノート
乗り心地→ノート（、ティーダ）
だもんね。

>>345
覚え違い・誤読が肝の「ふいんき」ネタに、
誤読も覚え違いもありえないうんていとか言った奴が悪いよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:38:47 ID:/GS3QwB30

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/191544/car/78998/327670/parts.aspx
大人の事情でティーダやウイングロードとホイールの仕様（ｵﾌｾｯﾄ45→40）が共通になったことは　ないしょで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 16ｲﾝﾁ（ｵﾌｾｯﾄ50→42）

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:43:33 ID:61VqMH2EO

そりゃ当社比だろ。
日産限定だと損するぞ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:44:39 ID:61VqMH2EO

>>347ね。

351 ：２７４：2008/11/27(木) 20:48:51 ID:x4BGtXSv0

とりあえずお前ら半年ROMれ

話の筋をトウシテ（なぜか変換できない）から言え

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:49:57 ID:2Xe9FmtQ0

>>348
大人の事情じゃなく、新Bプラはティーダやウイングロードのプラットフォームの改造型なんだよ。

>>350
同社比のほうがわかりやすいかなと。
別に他社のも比較に入れてもいいけど、
仮に日産縛りの人でも買える選択肢でもこうなのにね、と。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:52:36 ID:d51UpFgJ0

改悪ってまさにこのことだろうな。
中途半端じゃやっぱだめだ何事も。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:56:36 ID:B369i8xH0

>>352
カネ無くてクルマ安く作るためのプラットフォーム統合でしょ。ムリ承知で。
大人の事情じゃん。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:57:05 ID:D7BvM9m20

これマイチェンだよね？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:02:42 ID:2Xe9FmtQ0

>>354
そういう意味なら、そうだね。
昔からプラットフォーム（≒シャーシ）は共通の車多いけどね。
わざわざショート化したりしてるけどね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:42:36 ID:dLPOPY6u0

10月上旬にカミさん用のZ11キュービックが納車されますた。

色々な意味でZ12待たなくて良かったと思いましたｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:46:15 ID:6qMYRu9ZO

>>343
同意。Z11より退化してるし。
日産という会社がどれほど安全性を真剣に考えているのか底が知れるね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:51:16 ID:2Xe9FmtQ0

グラストップに合わせて設計して、標準ルーフは急造したんだろなあ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:51:35 ID:bK/Cr6LS0

DM届いたの見た。顔が・・・つぶれた豚みたい・・・と思ってたら、CMはブルドッグが出てたｗ
あながちあたしの感性も間違ってないな。
当分先だろうけど、乗り換えるならまたキューブにしようかな～と思ってたとこだったので
改悪はかなりｼｮｯｸだ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:59:18 ID:Q/TBp9NQ0

DM届いた
高いし、CVT嫌なんだよな
タコメーターとスピードメーターが入れ替わってるのだけいいな
発売当初買ったけど、とうとう旧型になってもた

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:00:12 ID:ChvLEc3I0

>>343
＞何でカーテンサイドエアバッグが一番上のグレードにしかオプション設定がないの？
うそつき　15Gに標準　15X Vセレクション◆１にオプションですよ

◆１　バイキセノンヘッドランプ（ハイ/ロービーム、オートレベライザー付）＋SRSカーテンサイドエアバッグ＋運転席アシストグリップ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:01:38 ID:6YEAYftUO

うちの石油ファンヒーターの方がかっこよく見える

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:07:43 ID:ChvLEc3I0

>>363
こういうヤツだろｗ
ttp://sasazuka.dw.land.to/nationalflash/up/file/009.mp3
　　　　　　＿＿＿＿　.　.|　|
　　　　／＼二＿＿_＼..　|　|
　　　　|＼／∥　　　'''.| 　|　|
　　　　|　|　 ∥┌┐　.|　 |　|　　　給排気筒
　　　　|　|　 ∥└┘　.|┌|=.|ヽ＿＿↓
　　　　|　|　 ∥　　　　.|二|　|回＿凵
　　　　|　|　 ∥　　　　.|└|=.|/
　　　　|ﾐ.|　 ∥　　　　.| 　|　|
　　　　|ﾐ.|　 ∥　　　　.| 　|　|
　　　　|　|　 ∥　　　　.| 　|　|
　　　　＼|＿∥＿＿__.| 　|　|

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:27:50 ID:OP55HM2/O

INFOBAR→INFOBAR2

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:29:40 ID:ZdMApTX20

>>187
Z12には、Z11についてない
CVTオイルウォーマーが付いてるから、
燃費面では単純に言えないはず。

まあ、ティーダとかノートにはMCで追加済みだけどね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:31:06 ID:0CVCh5qt0

これは誰が削り出したデザインなの？ｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:51:30 ID:jcrAmOZJ0

ＣＭ見たけどブルドックの金玉は放送していいのかよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:56:40 ID:vJedFrrA0

前のキューブは無印良品のようなデザインで好感が持てたのに。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:01:05 ID:qkKQAuRh0

どんどん値上がりしているのが辛い・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:26:57 ID:vJedFrrA0

何かに似ていると思ったけど、ブルドッグじゃなくて、スターウォーズの帝国軍の兵士の頭だ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:29:01 ID:vwd5/Yp+0

こいつか？
ttp://www.moekei.com/goodsimg/1/10083248_01.jpg

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:33:57 ID:4vFJU7R30

>>366
11後期は付いてなかったっけ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:39:36 ID:xkuK62rZO

ラパンの実車見てきたけど、悔しいけどデザインの完成度で負けてる。
不評を気にして？か知らないけど、日産の営業マンがやけに強気な発言なんだな。
まぁ、来年３月の登録台数を楽しみにしておこう。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:39:50 ID:csAtNPWz0

Z12見れば見るほどかわいくねぇ・・・
やっぱり現行型がいいよ
長く乗っててあんなに飽きないデザインも初めてだし

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:07:58 ID:Gq/TBD080

現行は既にZ12です

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:08:08 ID:5Cve+P2fO

新型ラパンの方がキューブっぽいね OEMでキューブて名前で売ればいい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:24:25 ID:Hvn4rSCuO

なんだかんだ言って、マーチやティーダにつぐ稼ぎ頭のキューブがこれでは、日産マジにヤバイぞ！月産3000台以上の車種が、無くなりそうだ！
マジに大丈夫か？
噂だとマーチも延期する話出てるしさ～

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:27:33 ID:qn0PVluhO

デュアリスより小型のSUVが出るってマガジンXに出てたな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:45:19 ID:uXB3D6dX0

ディーラーの前を通ったので、
室内展示してある新型をチラ見したけど、
やっぱり写真から受けるイメージと同じだった。

とにかく大きくなった！て感じで、
一見してキューブだと判る形はしているんだけど、
雰囲気は全然変わちゃってる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:34:39 ID:pixE8x9M0

>>373
付いてない。
見分ける方法はJC08燃費を表示してるかどうか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:41:07 ID:/QC8gcVQ0

>>372
それ！
Z11は愛らしい顔
誰にでも愛されそうな顔してたけど
今度のは悪人顔　悪顔。
拒否反応でてもしかたないお。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:07:49 ID:bqHfnUGt0

実車見てきたので、気になるZ11との違いをレポ
●前席中央のシークレットボックスは、カップホルダー２個だけに見えるが
あの状態から更に引き出せて、かなり奥行きのある引き出しになっている
上のカップホルダーは取り外し可
●後席足下の収納は既出通り左側だけだが、組み込み工具専用だったZ11とは違い
右側分とまでは言わないが物は入る
●次トランクルーム、どんな重い物でもへっちゃらだったZ11の分厚いラゲッジボードだが
一般的な段ボールになってる
気が付いたのが、リアシートのスライドレバーが無い
スライドさせるには後席から
●フラットシートにならないと分っていてもやってみた
背もたれが、表側（背中の当たる面）より裏面（後席側）の方が
高くなるデザインのおかげで、フラットにならない
ほんとにあともう少し、自分でアンコ抜きすればフラットになるんじゃないか
というくらいギリギリでフラットに出来ない

ホントいたるところZ11ユーザーの神経を逆なでするような造りです

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:25:34 ID:I2a+cjM60

だっせぇ
なんじゃこりゃ

カローラルミオン買うわ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:43:53 ID:2GqhqG2s0

>>383
> ホントいたるところZ11ユーザーの神経を逆なでするような造りです

逆じゃない？
Z11ユーザーなら、落胆するだけで腹は立たないよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:54:24 ID:vGk4sz8/0

大体同意だが、古フラットはいらん。
それより通常の座り心地が重要。
10年前のミニバンはこぞってフルフラットシートやアレンジに凝っていた。
おかげで平坦なシートが出来上がった。
そもそもフルフラットなんか一人乗車の時にたまにするかも程度。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 03:10:39 ID:2GqhqG2s0

まあZ11の背面が飛び出るようなフルフラットなら、無くても良いよな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 03:29:35 ID:/QC8gcVQ0

フルフラットは
・車中泊
・セックスのとき

くらいしか使わない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 05:45:49 ID:C6m9kom80

デザインの好みが
Z12 > スプラッシュ > > Z11 論外 Z10
な、俺はこのスレではハミゴやなぁ。

１月に買い替え予定。
今が一番楽しい時期かも。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 07:00:23 ID:N/Wnp10C0

見慣れてくるとこれはこれでいいかなと思えてきた。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 07:07:54 ID:L96VaEng0

>>388
> フルフラットは
> ・車中泊
> ・セックスのとき
>
> くらいしか使わない。
そのためにだろ。それ以外何に使う？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 07:19:32 ID:2GqhqG2s0

>>389
デザインなんか、好きずき。
Z12のデザイン自体はよく出来てる。
キューブ（立方体）としてどーよ？と思うだけで。
それに機構面では殆ど向上してる。

ただ、マイチェンで1.8が投入される可能性は見越しておいたほうがいいかと。
CVTだし、小型のディーゼルも美味しい組み合わせだなあ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 07:23:36 ID:3ZpqRdRK0

>>389
半年もすればこの流れも変わってくると思う。
購入後インプレ等よろしく。
俺はZ11の軽自動車以下の遮音性能がどのぐらい向上したのかが気になる。
ステレオやラジオの音が外に漏れまくりで萎えたからなぁ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 07:49:30 ID:irIateJz0

Z11海苔の揚げ足取りなどほっとけ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:38:47 ID:L96VaEng0

世の人は　われを何とも云はばいへ
わがなすことは　我のみぞ知る
ｵﾘｰﾌﾞで昨日決めたw Z11から乗り替え。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:02:08 ID:irIateJz0

>>395
オメ
レポよろぴくね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:25:10 ID:Hvn4rSCuO

助手席なんて、写真で見てる限り酔いそうなネジレだよな！
メーターまで、バカボンのお巡りさんだし、外装も内装も最悪。
日産党だが、素直にbBのが、マシに見える…(ノ△Ｔ)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:05:15 ID:Ax+A0nz20

>>397
Ｚ１２をそう批評するアナタは一般常識のある有能な方ですね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:14:58 ID:2GqhqG2s0

日産党なら、最初っからトヨタに勝てないことは知ってるだろ。
知った上で、日産を選ぶ馬鹿だ。私みたいな。

しかしbBのカーセックスモードは馬鹿者もとい若者に訴求力高いよね。
こういう求められるものを的確に察知して商品に盛り込むところは、流石トヨタだ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:30:08 ID:IQ46z9f90

でもbBはCVTじゃねーからな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:30:09 ID:bqHfnUGt0

フラット要らないとか言うなよ
メーカーの人間も見てるかもしれないのに
シート形状ちょっといじればマイナーチェンジでも対応出来そうな位なんだから

長距離乗った時眠くなって、PAで30分位仮眠とか
目的地でちょっとリラックスとか、結構使う
まさに My room

慣れてる俺は、運転席に座ってる状態で助手席を５秒でフラットに出来る
運転席は要らない、助手席だけでいい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:30:48 ID:A8x6XSUtO

売れなくてすぐに顔面リニューアルすんだから
今買ったらバカみるぞ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:53:50 ID:Ax+A0nz20

全体的にマッチョなのもいやなんですけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:54:23 ID:oEva1J5z0

一年後50万くらいで中古車市場に出回ってそうだな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:10:08 ID:p99VpRSy0

ＺとかＧＴＲの担当者、
担当でなくてもこのデザインチラ見したなら止めてやれよ。
「お前らのオナニーにお客様は付き合ってくれないよ」と。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:36:50 ID:Hvn4rSCuO

事によっては、キューブの不評に気付いてマーチ延期？もしくはフェイスチェンジ検討の予感…
>>402
同意。

予想…　２年後にフェイスリニューアル、それか、ワゴンRスティングレイみたいに二枚看板出すかと…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:41:16 ID:A8x6XSUtO

半年後かもよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 11:55:08 ID:Oj0l2WDv0

トヨタの戦略すげえな
２ｃｈに工作員を大量派遣なんて

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:00:41 ID:2AxGgNy20

顔以外は全てにおいてZ11よりいいから
顔直したときに買うか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:00:43 ID:2GqhqG2s0

デザイン不評ですぐにフロント変えれるなら、マーチでやってるでしょｗ
損益分岐点以下で金型新造できるほど楽な商売じゃないんじゃない？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:02:28 ID:Oj0l2WDv0

実車見て、そこまで悪いデザインと思わなかったのだが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:16:09 ID:labGrbfKO

そうか？
俺はクルマ選びにデザインはあまり重要視しないけど、許容範囲超えてるぞ。
ブルドックイメージした？
ブルドックは不細工だけどどことなく愛嬌があるもん。
このクルマは、ただの不細工。それ以外何も感じない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:20:46 ID:A8x6XSUtO

>>410
ライトとグリル変えるのなんて簡単。ライト類は外注だし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:32:15 ID:2QBn3tFKO

>>139俺が居るwww
しかしまだ金が………w

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:37:31 ID:VfJ+TnoTO

個人的に内装のデザイン・色使いはステキなんだが、外装がなぁ。
とにかくフロントデザインが酷い。
キューブ特有の、四角くてキュートな部分がない。
初代の絶妙な丸四角デザインが一番好きなんだが。

初代乗りなんで、今回乗り換えを考えてたけど見送ることにするわ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:41:20 ID:uM68P36L0

>406
キューブライダー(笑)って名前で、一緒に出た
カッコ悪いのは同じで、名前が・・・

ハイウエイスターで懲りてないのか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:44:38 ID:yP7F98bg0

日産車は不人気で値落ちも激しいから誰も買わないだろう
特にこの気持ち悪い車

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:55:56 ID:2GqhqG2s0

>>413
コピー用紙をB5からA4に変えるってわけじゃないんだからｗ
そんな簡単じゃないよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:11:27 ID:A8x6XSUtO

>>418
簡単だ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:17:19 ID:2GqhqG2s0

へーそっかー　しらなかったなー

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:17:42 ID:Oj0l2WDv0

勉強になた

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:35:22 ID:p99VpRSy0

このブルドッグ顔をオプション車にすればよかったのに。
で、メインはパグで。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:54:32 ID:Hvn4rSCuO

>>410
俺が書いたのは、次期型マーチの件だが、現行型は、評価いいし俺もカッコいいと思う！
この前、日産の計画発表の時に次期マーチらしいヤツ、チラリと見せたやつが、変なカッコだったのだよ…
ボンネット先端が、めくれた感じでな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:35:31 ID:2GqhqG2s0

>>423
いや、現行マーチがデザインのせいで全く売れなかったからね。
簡単に変更出来るならとっくにやってるってこと。
マーチが一般からの評価も高くなったのは最近だよ。
日産は昔から、モデルチェンジのサイクルが4年だと5～8年早すぎるデザインするような会社。
EXAとかNXクーペとかまさにそう。

Z11とZ12キューブはちょっと違うけど。
残念ながら、bBの後追いなんだよね。
（デザイン自体の完成度はキューブの方が高いと思う）

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:05:02 ID:R+LXgndh0

全く売れなかったわけじゃないだろ＞現行マーチ
モデル末期の今は売れてないけど

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:20:42 ID:A8x6XSUtO

現マーチ長年モデルチェンジ無しでコンスタントに15位以内に入ってる
フィットとかヴィッツとか売れすぎだから目立たないだけで
日産の屋台骨支えてきたと思うけどな。
イタリアでは何年も輸入車No.1の売り上げなんだし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:28:35 ID:uM68P36L0

大したことない
累積販売台数はググるまでもない

ティーダが100万台で日産で一番売れたという事だからそれ以下

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:29:47 ID:A8x6XSUtO

>>427
メキシコ産だろ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:38:16 ID:2GqhqG2s0

まさにギリギリで屋台骨支えたK11に比べ、K12は全く売れなかったよ。
自販連のデータが語ってる。
鳴り物入りの世界戦略車K12がおおこけで日産オワタ　ってのを救ったのがZ11。
まさに救ってる。利益率がぜんぜん違うからね。
それでK12に大差付けてZ11が売れ続けてた。
2005年まで、年14万台近く売れてるんだよ。

>>427
それ世界累積だろ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:40:24 ID:t1QudFuD0

まあZ12のデザインはそのうち慣れるでしょう。
あと２～３年もすると、今はいいと思っていたZ11のデザインも、しだいに古さをにじませるようになります。bBのときのようにね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:56:47 ID:Eyud2Mab0

しかしこのクルマ重いな。実質燃費11-14km/ℓくらいだろ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:00:12 ID:R+g67ahi0

bBのときのようにって？
bBこそ新車で買えるなら初代を選ぶよ。

433 ：ｶﾉﾚﾛｽｺﾞｰｿ：2008/11/28(金) 16:05:57 ID:UDbjpxOBO

新型キューブの世界販売計画は年間20万台ですネ
日本の計画は年間48,000台ですネ
あなたたち文句言うならひとり4台買いなさいネ
そしたら意見聞いてやるネ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:13:49 ID:Hvn4rSCuO

>>424
現行マーチは、発売当初は、１万台前後は、国内で売れていた。
ただヨーロッパは、イギリス生産の為、ポンド高で苦戦したかも…
先代の石ころマーチは、ヨーロッパカーオブザイヤーを、西洋以外で初めて取った名車だよん。
現行型は、特徴的なヘッドランプの為、フェイスリフトは、不可能に近いと思うよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:28:58 ID:A8x6XSUtO

bBのモデルチェンジは失敗確定、顔とメーカー変えてもダメだ
今度のキューブも失敗だけどライトとグリル変えればなんとかなる
確定じゃない

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:42:31 ID:kcmOF2I40

ラパンの方がうまくモデルチェンジしたな
軽人気に拍車掛かるな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:52:36 ID:kcmOF2I40

>>413
衝突安全クリアするために鉄板入れてそのためにヘッドライトを上に薄く逃がしたのならまず不可能だぞ
フロントオーバーハング伸ばしてデザイン崩すのとどっちを取ったかというような作りならね
別の意味でオーバーハング小さくしたいFITやMOVEなど最近のスペース系もヘッドランプを高い位置に置いてる
奥行きが短くて済むターンランプを下の方に配置して高く見せないように努力はしてるけどね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:02:15 ID:R+g67ahi0

キューブもbB共に先代は老若男女に指示されて売れたけど
新型はどっちも、何故売れたのか？をメーカーが分かってないから
あんなデザインになったんじゃない？
ブルドック・ホンカンメーター・波紋？どれもアクが強すぎて
台数売りたい車に採用するデザインじゃない気がする。特に日本では

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:18:59 ID:2GqhqG2s0

>>434
マーチは本当は当初で月一万台代じゃあ採算取れないんだよ。
売り上げは必ず下がるからね。
たしか、1万5千行ってなかったはず。
デビュー直後で1万6千、落ち着いても月8000売らないとダメな車。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:27:11 ID:/vAHLewh0

車っていくら性能が良くても、デザインが糞だと
誰も買わないんだよな

キューブみたいにいくら、性能を良くしても、どっかの三流デザイナーが
適当に外観決めてしまうと、理系の技術の結晶は一体なんだったんだ？
と、むなしさがこみ上げてくる

そういった思いから車メーカーの就職を断念した俺ガイル

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:46:16 ID:L96VaEng0

>車メーカーの就職を断念した俺
負け惜しみ　乙

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:46:35 ID:u6lQ+jbD0

>>440
そうなんだよ。
デザインがいいなら性能が多少悪くても欲しいんだよな。
デザインが悪けりゃ性能がどれだけ良くても欲しくない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:09:04 ID:bYNWHz3X0

ちょｗｗｗ

キューブが性能いいって具体的にどこの部分？
すげー知りたい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:31:53 ID:uXB3D6dX0

>>438
>キューブもbB共に先代は老若男女に指示されて売れたけど

そこなんだよね～。
旧キューブ＆bBは若者に傾倒しすぎたデザインで、
乗る人間を選ぶから、購入層は狭くなり販売低下は必至。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:48:45 ID:e8UVSRcU0

顔もっと良かったら考えるんだけどなあ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:56:48 ID:KVJHFRckO

ムラーノみたいなライトが残念すぐる

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:05:59 ID:2GqhqG2s0

>>443
キューブの性能がいい、じゃなく
Z12キューブのように先代から性能が上がっても、だろ。

冷間時燃費とかVDC、サスとかじゃない？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:10:09 ID:8Aw6pHWp0

誰がブルドッグにしていいと言ったんだ？
リアみたいなフロント
ｂｂと比べるやつがいるが、ｂｂが出たおかげで乗り心地重視になったので良かった
ｂｂは乗れたもんじゃなかったからな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:30:33 ID:3aCfB7h80

可愛さをアピールして他のに、なんでサングラスなんて・・・
デザイン担当のオナニーもいい加減にして貰いたいな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:30:48 ID:pKr6GzGA0

http://response.jp/issue/2008/1128/article117112_1.html
販売店が全国2500店くらいとして、試乗車分ひいて2500台くらいか。
1ヶ月後に2500台引いた台数が正味の台数と思うが、どう出る？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:34:25 ID:3aCfB7h80

>>450
最初の月は販売台数と街で見かけさせる回数を増やすために
1店舗あたり何人かの社員も購入させられる

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:00:50 ID:uXB3D6dX0

Z12の顔はブルドッグというより、
鬼だるまだよ。

あの手の車は可愛くしないと
絶対に売れない。

つまりZ12は失敗したも同然。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:20:43 ID:KwIW6JZc0

Z11から継承する非対称デザインの肝はリアのデザインだから
もともと顔なんてどうでもいいのよ最初からかっこわるいんだから
ただどうでもいいのにZ12は色気をだしてかっこよくしようとしてしまったから始末におえない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:22:47 ID:KwIW6JZc0

宣伝もなぜかフロントを重視してブルドックとかだしてるからどうかしてる
キューブはけつだろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:43:46 ID:C9oSdS730

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2008/11/27(木) 23:26:57 ID:vJedFrrA0
何かに似ていると思ったけど、ブルドッグじゃなくて、スターウォーズの帝国軍の兵士の頭だ。

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/11/27(木) 23:29:01 ID:vwd5/Yp+0
こいつか？
ttp://www.moekei.com/goodsimg/1/10083248_01.jpg

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:04:31 ID:Gq/TBD080

まだ知らない人のために。
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457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:13:49 ID:gTmHazl70

いろんな工作員が湧いているなｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:31:11 ID:TrqYUOrr0

拾ってきた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217584734/999
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/28(金) 20:16:26 ID:cuhjUtyR0
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459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:39:29 ID:TrqYUOrr0

>>450-451
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081128-02-j.html
新型「キューブ」受注状況について
日産自動車株式会社（本社:東京都中央区銀座　社長:カルロスゴーン）では、11月19日に発表した新型キューブの受注が、
発売日である11月26日時点で予約注文も含め累計4,618台に達し、月販目標4,200台を早くも上回る好調な滑り出しとなっている。

また、新型キューブの発売に伴い全国の日産販売店において11月29日（土）、30日（日）及び12月6日（土）、7日（日）に発売フェアをおこない、
ご来場のお客さまに、アーティストのコブクロがピースフルをテーマにセレクトした楽曲を納めた「Peaceful　コンピレーショCD」を配布する。
（CDジャケットのイラストはコブクロの小渕健太郎氏のデザイン）
また、キューブのTV-CFの楽曲、ヤエル・ナイムの"Lazyday（邦題：ピクニック）"を
、CD化に先駆けて12月よりiTunes Storeにて先行配信する予定である。

＜関連URL＞ ttp://www.nissan.co.jp/CUBE/

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:54:04 ID:Hvn4rSCuO

>>439
流石に、モデル末期まで１万台平均でマーチクラスを売るのは、ムリあるだろ
フィットやヴィッツならともかく、スイフト、デミオ、コルトなんか遥かに売れてない（国内）
まあ、ティーダ、ノート、キューブで、採算合わせるつもりだと思うが、根強い人気車が少ないのは、ツラいな…
それでなくても世界的に20%くらい車の販売台数、落ち込みそうだから、慎重に開発しないとマズイかもな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:37:06 ID:WHmAY1oR0

ここじゃデザイン不評なようだが、パッケージとしては悪くないと思う。
リアイアした実家の両親にピッタリなんで今度ディーラへ同行する予定。
・車は詳しくないし、いい悪いの違いがよく分からない。
・経済的なのはMust。
・取り回しがよくて乗り降りが楽なのがいい。
・広くて楽ちんだともっといい。
条件は以上だが、普通の人はだいたいこんな感じじゃなかろうか？
万人向けのコンパクトとしては、ティーダと食い合いしそうな予感。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:37:24 ID:WDtjuYlg0

デザインはネットで見たときショックだったが、実車はまあなんとか。。。。
丸過ぎなのでエアロアウターパッケージもオーダーしたが、同じやついますか？

当方30代です。定年退職した父にプレゼントするつもり。
俺がたまに仕事で使う。
スレの前のほうにも書いたけど。

あと、WEBで検索しているけど、スーパーブラックの画像が見当たらない。。
地元ディーラーの展示車はダンボール、ビターショコラ、白、草緑。。。

ブラックボディを見た人いる？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:43:05 ID:WDtjuYlg0

http://www.carview.co.jp/news/2/95790/
ニッサン新型キューブ月販目標台数早くも突破

人気グレードは、15XVセレクション（48.1％）、15X（23.8％）、15G（13.7％）、
人気ボディーカラーは、ビターショコラ（21.3％）、ホワイトパール（19.4％）、
クラフトダンボールが（10.9％）の順で多かった。

また、現時点での予約注文は累計4618台を突破し、
早くも月販目標4200台を上回る好調な滑り出しとなった。

俺は30代だが、今の若者には車両本体が高くて、きつい金額だろう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:58:31 ID:kwW6Kt6GO

最初の月は、ほとんどレンタカーで台数稼ぐの知らない奴いるのか！
なさけない

465 ：CUBEⅢが欲しい女子大生：2008/11/29(土) 05:57:19 ID:ZXkHFfTXO

昨日ディーラーに行って新型見て来ました｡やっぱり２６インチの自転車は乗らない感じでした｡営業の人は後ろのシートを倒して､自転車を斜めに積めばOKですよ､と言っていましたが､どうも無理っぽいのですが､､､どなたか積めるのか？教えてください(__)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 06:24:44 ID:O1UbK5PW0

>>464
それなんてist(NCP60)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 06:47:46 ID:3B61btAJ0

>>465
だからまだ誰も納車してないんだよ。12月中旬まで待て。
26インチの自転車積むやつがいない可能性が多いぞ。
寺に自転車もって行け。

http://response.jp/issue/2001/0208/article7085_1.images/10549.html
2001年の画像だけど。
こんな感じだったらな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 07:48:54 ID:Gz6uzg2JO

　　∞п_п
　　/-■=■|
　〟∩∪エ∪
　／ж＼
`｜ ω ｜
.((￣￣))
￣￣￣￣￣

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 08:15:12 ID:kwW6Kt6GO

26インチはどう考えても無理でしょ
横に倒して助手席一番前にしてやっとこじゃない？
モビリオみたく２台立てたまんま積めれたらよかったのにな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 08:18:23 ID:BUAUsl6uO

>>465
モトコンポにしておけば！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 08:30:14 ID:X8OtEpSK0

キューブを丸くじゃなく、ファンカーゴを四角くした感じの雰囲気ね。
花屋さんとか似合うんじゃない？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:28:24 ID:B07g3f0h0

昔の四角いキューブは嫌々デザインしたんだろうな
取り合えず角ばった車なら売れるだろうということで作らされた感じだったし
日産はやっぱりぬめっとした粘度みたいなボディがアイデンティティだと思うわけよ
今度のモデルでやっと日産のモダンなデザインの本領発揮って感じ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:36:47 ID:F/OH2CtP0

全く売れないけどね　ｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:00:27 ID:PHkwAxP70

>>465
先代のキューブキュービック乗りだけど、ギリギリ自転車は乗るけど大変だよ。

うちのは前カゴが付いているので特に…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:31:26 ID:Zg2YaCYw0

キュービックでギリギリということは・・・
裏をかえせば少し短い新型キューブでは無理ってことになるな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:34:58 ID:+P+1sx/n0

90年代前半のスカイライン、ローレル、シルビア、レパードとか、
あの辺のモデルチェンジの感じと似てるわね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:47:10 ID:cYQu+NQv0

何でお前らそんなに毎回毎回マジレスしてるんだよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:19:19 ID:l/51Jyxn0

"女子大生"という文字列には反抗できない性なんだよ
たとえネカマだとわかっていても・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:05:11 ID:wTAW2tm30

俺のお気に入りのオリーブは売れてへんのか、畜生
扇子を否定されたみたいで鬱だわ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:11:09 ID:Xa0aeGYdO

お気に入りの色に乗った方がいいとは思いますが、変な色を選ぶと手放す時にえらいことになります。
今回もそのような色が多少見受けられますが、査定時にショックを受けないようお気をつけください。

さて、今日明日とフェアを開催してますが、試乗した方はいませんか？
エクステリアデザインは最悪ですが、中身がどのくらい進歩したかは興味あります。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:18:38 ID:gfCgPxyZO

15Vセレ試乗しました。
HDDナビ付き、内装茶でボディも茶です。
Z10乗りですが、以前に見たZ11よりも頭上の圧迫感が無く信号が凄く見やすいし、質感は良い？でも、オートAC周りの質感がイマイチでしたね。メーター格好良い！
試乗して音が静かで止まってる時なんかZ10と違いエンジン音がしませんね。あとは、軽いとしか・・・。別次元ｗ椅子はかなり大きくエスティマ位あります。Z11に比べて少し硬めな座り心地。
で、CD貰って今Z10乗ってるが、狭いし重いし五月蝿いしN CVTだからダルいｗ
インパネ位置が高いと言われてるZ12だけど、Z10と変わらない。ちょっと低くなって平らになっただけ。
サンバイザーもZ10と同じ、かなり大きい。

デザインはZ11より好きだなぁ。特にリアは良い感じ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:51:10 ID:Mh6uraWuO

ピラーが太くて右左折のとき歩行者見落とすだろこれ。助手席含め視界が悪い。
あと軽自動車かと思わせるような高速走行時の振動は解消したのかな？

まあキューブはデザインカーだからって
やっぱどう視点変えてもこのフロント、疲れたおっさんだ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:12:29 ID:SQEYfwiF0

15X(Vセレではない)・段ボール・内装フェザーグレー試乗してきました。
現在乗っているYZ11・15Eと比較して…
○シートはフカフカ，ティーダの座り心地みたいでした。
　表皮もYZ11(シルキースエード)に似た感じ。OPのクラッシュべロアはさらに良い？
○遮音性が若干だけど向上してるみたい。(試乗時：雨本降り)
○ドアの開閉音が普通車並みに。
○ウォッシャーノズルが裏に移動し，すっきりしたボンネット。
△ファインビジョンメーターは，高級車のいわゆる自発光式を期待すると裏切られます。
△内装はZ11の「樹脂！」から脱却。でもキューブはそこが良かったのかも…
×テール＆ブレーキが電球に。マイチェンでLED？
×劇的に減った収納。プッシュスターターよりも小物入れがいい。
×…外装全般。顔はともかくおしりが…。
×価格。ティーダの売れ筋(15M)よりも高いとは…

サンルーフフェチなのでガラスルーフの時点でアウトなのですが，
SHOJIシェードにはちょっと興味が…残念ながら見られませんでしたが。

自分はH19年式なのでまだまだ買えませんが，
マイナーチェンジに期待します。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:32:18 ID:1vTICCcsO

>>481
工作員乙
売れてるかい？ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:52:38 ID:kwW6Kt6GO

日産もこんなとこまできて営業大変だなぁ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:56:44 ID:Gm1/z4Al0

他社の工作員の方が多いような気がするが…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:36:28 ID:Hh2cFrCTO

試乗して来ますた。
ＸＶセレクション四駆です。
プッシュエンジンスターターは慣れないなぁ。位置も悪いし。
静かやね。走りはいいけどハンドリングが…
メーターくっきりだし水温計がいいのがついてる。
収納減ってるorzシートはいい。ラゲッジのかさ上げは必須だね。
ホイールが15インチはorz今までのが使えないでねぇか。

保留やね…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:37:13 ID:4TB3G/iY0

これなんてザッツ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:04:04 ID:1XoIjyFv0

試乗者乗ってきました
他の客は何故かニヤニヤ....
感想は
家屋の部屋が走ってるみたい
それに屋根乗っけて

屋台みたいな印象ですなぁ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:13:54 ID:JX4jQFy30

Z11のアクシス買っておけばよかった…orz

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:17:27 ID:G9I9F9yL0

キューブ乗ってる。先日、日産のディーラー行ったら見た瞬間に即決した。
高級感がある、マジで。そして豪華。シートがセルシオ並だって、マジで。ちょっと感動。
しかも高級車なのにお買い得だから頑張れば買える。日産のＣＶＴは故障が多いっていわれ
てるけど個人的には少ないと思う。天下のトヨタ車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、ラクティスやＢｂとそんなに大差はないってセールスも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただハンドルの反応が鈍くコーナーで脹らみがち。ＣＶＴなのにシフト棒の位置遠めだし。
速さにかんしては多分日産キューブもレクサスＬＳも変わらないでしょ。
レクサスＬＳ乗ったことないから知らないけど日産製かトヨタ製でそんなに変わったらアホ臭くてだれも日産な
んて買わないでしょ。個人的にはキューブでも十分。
嘘かと思われるかも知れないけど中央自動車道で120キロ位でマジでレクサスＬＳを抜いた。
つまりはレクサスＬＳですらキューブには勝てないと言うわけで、それだけでも俺的には満足です

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:19:53 ID:gfCgPxyZO

まぁとにかく、Z12乗ればZ10がどんだけ糞車かが良く分かりますよ。
マーチベースだからワゴンなのにセパレートシート＆Ｐがサイドブレーキ。
背はZ12と数センチしか変わらないのに実際はかなり違う。
Z12の方が室内の頭上がZ10より5cm以上は高く感じるのに、Z10は床が高いのか知らんが、シートが低く感じるし。
AピラーもZ10より細いし、ドアミラー室内側の三角の死角も無いからか、開放感がある。ガラスも一回り大きく感じる。
ちなみに、ティッシュBOXはZ10は助手席インパネ。Z11はシートの下だったけど、Z12にも収納場所があった。
シートのドリンクホルダーを更に引き出したら収納があった。
後はMCで助手席側にも雪だるま式のドリンクホルダーが付けば良いと思う。

とにかく、俺はZ12買うよ。bBより良かったし。
とにかく快適だった→Z12。
ボディカラーは色々展示してあったけど個人的にはＰ白が良かったかな。(個人的な感想)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:41:51 ID:XYbU2k5V0

フルチェンしたことを今日の折り込み広告で知った
かっこわるすぎて吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:45:30 ID:a70Vg92j0

久々に見るとこのコピペも楽しいなwww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:07:13 ID:fx8MyC4lO

世の中に
プラッツ
Fitアリア
キューブ
しかなかったら買ってもいい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:36:02 ID:Mn4+9LpI0

>495
>しかなかったら買ってもいい
いや、買わなくていいから。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:10:46 ID:FvpMn2I/0

実車見てきた。
＜いい所＞
・リアが広くなった。これなら180cmの大人でも窮屈ではない。
・室内の質感がいい。ブラウンのシートが一番かな。
・SOHJIシェードが意外に良い。広くて光がやさしいから常時使えそう。
・顔の印象はいまいちだったがすぐ見慣れた。リアはキューブそのもの。
＜ここがいまいち＞
・メータは綺麗だがトリップがごちゃついて見にくい。燃費と同時表示できない。
・窓枠のカーブが妙に気になる。歩道上の歩行者に注意か。
・フロントドアが重い。
・どこでもフックがとれやすい。ショールムでもポロポロとっちらかってた。きっと無くすなこれ。
・リアヘッドレストの位置調整ができない。
・ハンドルのチルトの調整幅が少ない。もっと上げたい。テレスコ希望。
・旧型より少し良くなったがリア座面はあと3cmはほしい。
・ダンボールとオリーブ色に期待してたが実車はペンキ風なのが残念。
＜微妙＞
コラムシフト、ダットラ経験者の自分は５分で慣れたが相方には不評。
RでひっかりDで止まらないとな。（P→Rの時だけ引いてNで力抜くんだっちゅーに)

自分にはここがダメって所がなく、これなら毎日気持ちよく乗れそう。
あとはコラムシフトとお値段が一番の課題かな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:29:04 ID:eJmbQfu20

ブサイクを通り越してキモイ
キモヲタみたい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:42:43 ID:Z0vjvxmu0

内装は許せるとして何あのルックス。ふざけてるの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:50:55 ID:RRbAgSC50

ニッサン新型キューブ月販目標台数早くも突破、ですって
http://www.carview.co.jp/news/2/95790/

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:00:26 ID:/sqkozY/O

フロントがタヌキ顔じゃん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:53:06 ID:kwW6Kt6GO

こんな車買った日には気が狂ったかと思われるな
センスのセの字もネエ
幼稚園児だってもっといい絵書くだろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:54:18 ID:cYQu+NQv0

とりあえず実物見てきたがまあまあいいやん
ここで実際に見もせずに叩きばかりやってるやつは一度見に行けといいたい
しかしＧでナビつけたら２３０万かよ･･･

まあ俺はZ11買って１年半だから関係無いけど

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:00:49 ID:aOhiNSuJO

以外と良く見えてきた
シルバー似合いそう

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:03:26 ID:yeQqDmCJ0

その時点でキューブとして終わってる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:28:15 ID:uopVgWFo0

画像しか見てない引きこもりの批判厨は一度実物見にいけよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:48:53 ID:kwW6Kt6GO

実物観て言ってるんだがなぁ
生理的に受け付けない顔だな
室内も落ち着かないチャラチャラした雰囲気で変態入ってる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:52:36 ID:oD9elx/l0

今日の工作員はID:kwW6Kt6GO

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:53:02 ID:QlqXytq00

車名と排気量こそ同じだが、
事実上１ランク上に車になったのだから、
それを質の向上と捉えるのはどうかと思う。

軽自動車ではない軽い足が欲しいわけで、
ランク上の車が欲しい訳ではないんだよ。

そういう悪い流れが、何でも大型化する
流れを生んでいて、車が売れない理由にも
繋がっているんだし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:56:44 ID:EDrmv1nv0

別にこれがファンカーゴの新型なら、誰も文句も言わなかっただろう
それだけみんながキューブに期待していたのだろうが

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:00:54 ID:oD9elx/l0

>>510
それなんてラクティス
ttp://toyota.jp/ractis/index.html

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:34:50 ID:buDzRWxk0

>>507
Z11の発表の時に、同じ事書いている奴がいたなw
まあ、人それみぞれだが。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:45:24 ID:Mh6uraWuO

性能のわりに高杉

514 ：まあ、人それみぞれだが。：2008/11/29(土) 22:50:03 ID:oD9elx/l0

.　　　　　　　　　ゴクリ・・・　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　　　　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　>>512
　　　　 |　　|　　( _●_)　ミ
　　　　彡､∪　　|∪|　　ノ
　　　　　/　　　ヽノ⊂入
　　　　 /　　　　∪ 　（　）
　　　　/　　　　　　　　/

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:02:21 ID:kwW6Kt6GO

休みなのに営業さん達おつかれさん
バカでセンスの無い経営陣のせいでお前ら大変だな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:03:21 ID:bCpi48oG0

旧式と同じで安っぽさに溢れてるな。
でも旧式のほうがセンスはあったような。
でも、新型も売れてるし似たようなもんか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:21:22 ID:cYQu+NQv0

>>515
営業が土日休みなわけないだろｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:47:13 ID:DbvSe6HO0

そんなの悪かねーよ
ひきこもりの意見(kwW6Kt6GO)なんかどーでもいいわ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:50:47 ID:kwW6Kt6GO

お前らこんなダサイ車売ってて恥ずかしくないの？
せいぜいリストラされないようにウリコミがんばりなｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:53:44 ID:yrOKy4Bh0

このスレはZ12スレだからZ11が好きな奴は
Z11でやればいいじゃんｗ
まぁ俺はZ12買わないけど、この車欲しいって人も
いるわけで・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:11:21 ID:rZ4MfWJ80

バカボンなーのだー

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:18:48 ID:EoINznXD0

試乗してきたよ。
まあ静かだわとても。
ＣＶＴもスムーズでエンジンも静か。
広いし快適そのもの。
加速も２０００ｃｃ　ミニバンより速い。

ただシートは堅い。老人乗せるにはキツイかも。
あと　やっぱ段差越えがやっぱストラット。雰囲気台無し。
この辺うるさくない人には　お買い得車。
ドア開けるときスネが当たって痛かった。
気をつけて。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:20:57 ID:NQShpveR0

これエアロつけなくても十分見栄えするんじゃね？
スタイルのせいか車高が低く見えるし

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:30:43 ID:sHoOKKc00

>>521
>バカボンなーのだー

新型キューブ乗りにはもれなく
バカボンのあだ名が付きそう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:55:38 ID:RTRv0spc0

ディーラー自身が見栄えがちょっとアレだが発言してる車じゃなｗｗｗ

日産オワタ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:05:12 ID:7bPh2hmPO

15G買いますた。
ナビとか付けたりしたら260万いった。
でもボルボが230万で売れたから30万で買えたことを考えると安い安い。
みんな、高いとか言ってるが手でボタン押して鍵開くし、エンジンかかるしエアコンがオートでガラスルーフでアルミも履いてて1.5Lで、案外妥当な値段だyo。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:35:26 ID:azcEF3BK0

>>526
＞手でボタン押して鍵開くし、

キューブのフロントデザインに納得できずトヨタ車買ったが、鍵開けるときはボタン押す
必要すらないよ。（閉めるときはボタン押すけど）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:58:14 ID:mJCeHkdE0

http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z12/0811/XML/card/d2qv2n00000362hv.html
この小汚いBonsaiみたいなの、全車に標準装備すべき

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:24:02 ID:sHoOKKc00

ダッシュボードにまで盆栽 w
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z12/0811/XML/card/d2qv2n000003cab7.html

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:33:48 ID:xryw2yjaO

http://jp.reuters.com/article/treasuryNews/idJPnTK020143520081128

クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）市場では、
日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)<0#7201=JFI>が前日比５０ベーシスポイント（ｂｐ）程度ワイド化の
４７２ｂｐで取引が成立した。世界規模で景気の後退が鮮明となる局面で、北米を中心に
消費の冷え込みは深刻で、自動車販売が回復へ向かう可能性は低いことから、日産自動車
の業績が悪化するとの警戒感が強まった。経営破たんの懸念がある米自動車メーカーが米
政府の支援を得られるといいう確証が持てないことも材料視された。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:36:00 ID:xryw2yjaO

http://www.j-cds.com/jp/index.html

cds保証料率（破綻リスクと捉えて良い、400以上は「危険」）

日産自動車　　　426.80bp→472bpへ
トヨタ自動車 191.00bp
本田技研工業 203.00bp
スズキ 228.75bp
富士重工業 294.60bp

これ売れなきゃ日産ﾔﾊﾞｽ、、

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:40:12 ID:E+15p3nb0

これノーマルだと今一だけど、ドレスアップによっては良い感じに仕上がると思う

533 ：CUBEⅢを欲しい女子大生：2008/11/30(日) 02:42:52 ID:CYJdidK7O

数人の皆さんありがとうございました｡やっぱりキュービックで２６インチの自転車がいっぱいいっぱいですか｡早く納車になった人の話を聞きたい！納車されたら､自転車積んでみて事実を教えてくたさいね！よろぴこ(^-^)v

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:11:58 ID:ppKXu9aG0

こうなったらキューブの色の名称をみんなで変えようぜ！

ホワイトパール⇒鳩のフン
ビターショコラ⇒糞
オーガニックオリーブ⇒青汁

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:54:01 ID:qLeP8+VJ0

>>533
自転車なんて大きさまちまちなんだから、本気で買う気ならディーラーで乗せさせてもらった方がいいぞ。
どうしても嫌なら、レンタカー借りて乗せてみるとかしないと、実際乗らなくて後悔しかねないからな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 04:33:14 ID:sbSghK960

なんで他人のために新車に自転車積み込む人いると思えるのか不思議だ。
若い女がちやほやされるのはセックスしたいからだぞ。
新車汚して、下手したら傷つけて検証すれば、させるのか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 04:37:42 ID:9ezMIBeC0

http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z12/0811/manual/manual_Z120811_ALL.pdf

Z12取説ダウンロード

538 ：CUBEⅢが欲しい女子大生：2008/11/30(日) 05:24:51 ID:CYJdidK7O

皆さんは納車されたら､試してくれますよね？お願い試してね(__)(__)(__) 自転車が積めたら､σ(・_・)私の体を提供します！なんてね!? お願いします｡毎日ここを見ていますから｡積んでいる写真貼ってくれたら､フェラッティオぐらいしますよ｡失礼しました｡

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 06:07:17 ID:eLsM+ZHz0

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　 ∠イ＼)　　　　　ﾑﾍ._　　　ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　｜　え－－い、そんな釣りにはのらないぞ！
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540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:36:18 ID:wOeXLYSh0

>527
>キューブのフロントデザインに納得できずトヨタ車買ったが、
ここに来てる理由はなんだろ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:43:44 ID:hAbXonV/0

>>538
自転車積みたい奴はZ12なんて眼中に無いから
さっさと中古のモビリオスパイクでも買ってこい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:57:53 ID:XugvCwDL0

モビリオ、モビリオスパイクの改善対策（平成20年10月23日届出）
不具合の部位（部品名）舵取り装置（EPSモーター）
ttp://www.honda.co.jp/recall/081023_374.html

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:00:51 ID:XugvCwDL0

ttp://www.honda.co.jp/recall/images/rc374.gif
H田はこれで何十件目のリコールだｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:25:14 ID:HOOFNVrA0

最近TVで、京都の陶芸店に居る外人にインタビューしたのが有って
「日本のセラミックアートのどこが好きなんですか？」って質問してた。
で、出てきた答えが「Musakui」････ムサクイ？なんじゃそりゃ、って思ったが「無作為」と気付いた瞬間に唸ったね。
うーん日本の美意識の本質を突いている。

翻って、どこぞのZ12とか言うデザイン。何ですか？「幼稚な作為」の塊ではないですか。
あんなのが現在の日本の（海外も）消費者の望むものと考えているとしたら、相当馬鹿にしたもんですね。

少なくとも、このラインは（かつてのPAOの流れを引いて）オーセンティック「風味」が肝だった筈なのに。
恥ずかしい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:22:19 ID:sHoOKKc00

>>537
>Z12取説ダウンロード

Z11取説ダウンロードもお願いします。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:26:47 ID:sHoOKKc00

>>542

モビリオスパイクのカッコ悪さは異常！

あんな糞デザインの車作るのは
ある意味才能が必要かも…。

あれを比較に出すと、新型キューブは
神レベルのデザインかも…。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:00:12 ID:XugvCwDL0

>>545
＞Z11取説ダウンロードもお願いします。

残念ながらZ11のweb取説はない
かわりにＫ12マーチの取説↓
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/manual/manual_K120706-07.pdf

どうせ先代キューブはマーチに毛が生えたような車だしなｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:00:59 ID:JlhvfYPm0

フリード糞売れてるらしいな
キュブもスライドドアにしてれば？？？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:21:11 ID:YFJX0QZr0

へぇ～

犬のケツを元に作った車なんだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:24:42 ID:sHoOKKc00

>>547
>残念ながらZ11のweb取説はない

マーチがあるのにキューブが無いって何でだろうね…。
仕方ないのでマーチで我慢します。ありがとう。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:29:08 ID:LcShpazt0

【自動車】日産、新型「キューブ」が4618台、も売れた
1 ：依頼スレ：2008/11/29(土) 19:20:51.90 ID:kf1tIXFR ?2BP(6111) 株主優待

日産自動車は11月28日、新型「キューブ」の受注状況を発表した。
新型キューブは、11月19日に発表し、26日に発売したコンパクトカー。
前モデルの四角形ボディや左右非対称デザインを踏襲しつつも居住性を向上させているほか、
2009年春から北米で、2009年秋から欧州で販売する世界戦略車としても位置付けられている。
今回発表した受注状況によると、発売日の11月26日現在で予約注文も含めた累計4618台を受注し、
月間販売目標台数の4200台を上回ったと言う。受注内容は、
グレードでは「15X Vセレクション」が48.1％と約半数を占め、
「15X」が23.8％、「15G」が13.7％と続いている。
ボディカラー別では「ビターショコラ」が21.3％と最も多く、
「ホワイトパール」が19.4％、「クラフトダンボール」が10.9％となった。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081128_38192.html
日産キューブ
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z12/0811/index.html?page=w10

102 ：大阪白菜(関西)：2008/11/30(日) 12:50:06.00 ID:wA4a4EDE
これ相当売れてないね…
全国に日産Ｄは約3000ある
イニシャルで店舗あたり最低一台
二台ほうり込む店も多いからな
残念ながら騙せ無いんだ

株も下がる一方だしいよいよ何か起こるかもな（笑）

もう透けとるなこの会社ｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:35:58 ID:nS6FQoFKO

>>538
自分でキューブ買えばいいじゃん。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:48:03 ID:DpRLiA3i0

道端で熟成された犬のウンコの臭さは半端ねえ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:48:54 ID:DpRLiA3i0

誤爆ごめん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:11:54 ID:eLsM+ZHz0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　／:::::　　　　　　　　　　　＼　
　＿＿＿＿＿＿＿ +　　　／::::::::: 　　　　　　　　　　　ヽ　　　　どんな誤爆してんだよ・・・・
　|ｉ:¨￣ ,、　　￣¨.: i 　　　 |:::::::::::　　　　　　　　　　　 |
　|i:　／ﾍ:＼　　　 :i| 　　 _　|::.:. : :　　　 ,,ﾉ:..:ヾ、　　　　　　　| 　　
　.|i:〈｀_､/´_｀>.、　 :i|　,.r:;'三ヽ:: :: .　ｰ'"´ 　 ,,､　ｰ‐‐,,　　　 /｀､
　 |ii~~'､;'´`,'~,;~~~~:i|;ｲ:;:":::::::::::＼;;｡（ｰ一）　　　（ｰ一）｡;:;:. ／:::::　ヽ
　 |ｉ｀::;:':::::;::;:'::::::::::;.:i|`｡⌒/7, -──～､（___人___,）"⌒;;::／::|:::::〆::＼
　 |i::::::;:':::::::::::::::::::::::i| ::::://,::::..　　 " ニﾆヽ､⌒ij~";_ ィ /:::::::|:::::〃::: : ヽ
─|｀ー＝===＝一 | ::::::|_|;;､:::._＿y-ﾆﾆ'ｰ-ｧﾟ‐─'───┴──────　‐
::::::｀ー―――‐一´￣~　　￣　　　　　￣

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:17:20 ID:m3iPQ02C0

１５ＸＶセレに試乗してきた。

一段と静かになって乗心地もよくなった。
室内の居心地のよさは格別で、もうこれは高級車だね。

今乗ってる１５ＲＸと並べると、なぜか自分の車が小さく見えて
外観も何回か見ているうちにそんなにブサイクに思わなくなってきた。

まずい、マジでほしくなってきた。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:55:10 ID:wOeXLYSh0

>538
>http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213930540/

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:58:53 ID:E+15p3nb0

もうキューブはこっち方向に行ってみようぜ

冷房いらず“走る庭”　愛車の屋根を緑化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081130-00000011-ryu-oki

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:35:16 ID:AZZbWAkIQ

乗り心地はかなり良くなったね。
明らかにティーダよりいい。

ハンドリングも見た目に似合わずきびきびしててびっくり。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:22:15 ID:jA73BkCF0

盆栽ワロタｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:17:36 ID:lBZmyXsk0

15X無印に試乗してまいりました。
556さんと全く同感！！
アクセラ、ティーダと迷っていましたが、即契約してきました。
発売前から交渉していましたから、値引きも新型にしては納得のいくものでした。
なによりも、プリンスのセールスさんの対応が気持ちよかった！！
大事に乗っていきたいと思います。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:44:47 ID:A6rT4bWg0

>>561
>なによりも、プリンスのセールスさんの対応が気持ちよかった！！

おまえ、なにか臭うぞ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:48:49 ID:Wxit7k8u0

>>562
まぁ　赤舞台の人のほうが応対がよいのは、どこでもいっしょなんだなｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:02:52 ID:ThORPWInO

まあ臭い芝居でも打たないといけない状況なんだとわからんでもない…
早くも奇跡のビッグマイチェンに期待しようや

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:07:20 ID:Wxit7k8u0

>>564
それなんてモビリオ
ttp://www.honda.co.jp/recall/images/rc374.gif

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:29:04 ID:djqFsbg0O

やっぱりグレードが１番低いのは良くないの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:30:03 ID:9ezMIBeC0

>>541
> >>538
> 自転車積みたい奴はZ12なんて眼中に無いから
> さっさと中古のモビリオスパイクでも買ってこい

ほらよ(;´Д`)ノ⌒フリード

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:52:07 ID:smnMmklD0

たしかにモビリオ級のビッグマイナーしたら化学反応が起こるのかもしれないな

でもベースがカスだからな。。。（笑）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:53:33 ID:NQShpveR0

HONDAはS-MXやめた時点でカス

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:00:56 ID:sHoOKKc00

SMXがモデルチェンジを繰り返してたら、
きっとキューブは買わなかったと思う。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:33:59 ID:4YRQopUWO

おまえら日産が存在するうちに志願退社した方がいいぞw
おわってるっていう言葉を通り越してるよコレ！

572 ：CUBEⅢが欲しい女子大生：2008/12/01(月) 00:58:17 ID:kDK0lwtvO

納車された方って､まだいませんか？早く自転車を積んでみて２６インチの普通のタウン車が乗るか？試してみてきださいね！よろびこ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:30:07 ID:B6VNlqmM0

ネカマさんいらっしゃいw

574 ：CUBEⅢが欲しい女子大生：2008/12/01(月) 02:25:35 ID:kDK0lwtvO

ネカマって何ですか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:26:27 ID:yCe5D/zL0

ネカマも欲しがるキューブ！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:31:52 ID:HlBS4PwQ0

初期のZ11スレとは全く異質なところが、Z12の異質さを物語っている
こんな臭う状況じゃなかった
せいぜい安部礼司が買ったことにしとけ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:35:35 ID:GGASOH6D0

>>574
>>539だなｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:55:17 ID:aCd/HIIp0

>>544
まあ確かにZ１２は幼稚な作為の塊だが、Z11の後を受けてデザインするのはなかなか
大変な作業だったろう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 03:29:09 ID:XTPVoL9sO

この車見て日産の終末を実感したわ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 03:55:31 ID:rwBiDP6Z0

一段とカッコ悪くなった
すげぇダサい

581 ：CUBEⅢが欲しい女子大生：2008/12/01(月) 04:04:20 ID:kDK0lwtvO

ダサいの？CUBEが？スッゴく可愛くて､オヤジが乗っても何だか好感持てる｡バカじゃにいのCUBEの良さがわからない男って｡

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 04:22:45 ID:rwBiDP6Z0

普通にダサいよ
おたく目が悪いんじゃないの？

こんな物を「一生懸命努力して作りました！」とか言って
メインで押してるようでは日産はもう終わってるぞ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:22:04 ID:4YRQopUWO

この顔のおかげで、できの悪い社員何千人か淘汰できるから
コストカッターゴンちゃん喜んじゃうね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:31:53 ID:dY5hpLIZ0

日本人デザイナーZ11とベトナム系アメリカ人デザイナーZ12の差だ
海外のエアラインでの違和感ある和食みたいなもの

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:40:02 ID:EP5xL1cy0

テルオが自分で引退宣言して暇になったので
今度はネカマで貼り付くようになったようだな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:46:28 ID:yCe5D/zL0

新型ダサくて嫌ならここに来て荒らすなボケが
Z１１板でマンセーしてろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:07:10 ID:LOG6xH910

たった今、デラー巡り(NISSAN3件)してきた
フェイス叩きに遭ってるけど案外マトモじゃん
営業もHONDAの社員に比べたら好感もてた
てかさ15Ｇどっかに置いてないのかね
ショーシを観たいんだが・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:15:53 ID:6wGAcZaj0

キューブは放置で、フリードパクリモデルを出した方が、幸せになれただろ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:45:44 ID:AfCUAAHD0

HONDAやTOYOTAがどうこうの問題じゃなく単純にダサい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:12:34 ID:bWsoZAus0

１５G試乗しました。
１週間前に展示車見たときには気になりませんでしたが、
試乗してみるとなんとなく目障りで、走行中に閉めちゃいました＞障子。
ミラー見たときに、明るい天井が目の端に引っかかるかんじで、
私には「ウルサイ」と感じました。

私は車をデザインの可愛さと色で選ぶスイーツwwですが、
乗り心地は旧型と比較にならないぐらいよかったですね。
静かだし、加速がスムーズなのが特によかったです。
あとは、前方の視界が旧型よりよく、視認性はよくなってる感じ。
Bピラーの太さは気になりませんでした。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:26:32 ID:PCb/sRgI0

>>590
BピラーよかAピラーが気にならないかが聞きたいが。
ちなみに身長と靴のサイズは？
ドライビングポジションに違和感無かった？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:37:39 ID:gNTFPPCG0

実車見てきた。
後ろの席は足もとにずいぶん余裕できてたな。
障子ルーフもなかなかいいが、障子じゃないときはペラペラの布っぽいのが...
見た目フロントはがっかり、バックはまあまあ。
外見Z11のままで中身変えてくれたらよかったのに。

帰りにＣＤはおろか、なんもくれなかった。見に来てって言うから行ったのに。
前の担当は色々気が利いたのにな、今の担当からは車買う気しない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:46:18 ID:DDVRBeeUP

ガラスルーフって２駆の一番上のグレードだけなんだってね
カタログ眺めて全種ガラスルーフかと思い込んでたからガッカリしたわ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:03:19 ID:bWsoZAus0

>>591
Aピラー、気になりません。
旧型よりすっきりしていて見やすいです。

ドライビングポジション・・・う～ん、全く参考にならないかも・・・
当方、身長150㎝のチビ女です。
シートはかなり前＆高く調整しましたww
ハンドル操作時もしっかり座れて違和感なかったです。
ちなみに今乗ってる旧型では座布団使ってます・・・

夫と子どもを後部座席に乗せていましたが、
>>592さんが言うとおり後ろはかなり広かったそうです。
そういえば、４人乗ってたけど全く重く感じなかったです。

営業さんが「ご家族一緒にどうぞ」と誘ってくれたんですが、
子ども（４歳児）は「この車怖いから乗りたくない！！」と半ベソでした。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:08:51 ID:QoT7G3pf0

>>593
え？そうなのか

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:16:37 ID:PCb/sRgI0

>>594
なるほど。
私は150ないから参考になったよ。
今現在Z11乗ってて違和感無いなら、ペダル位置とか高いままなのかな。
改善はシートがより高くなるor視界が広い、てことか。
お子さんが怖がるデザインが最大のネックだなあｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 17:51:26 ID:AoZNCfOy0

試乗してきた。

実物みて、改めてフロントがダメなのを確認。
リアは、下部が出てるためバック時後方ガラスから確認してもバンパーぶつけそう。
試乗車はバックカメラ搭載してたけど、バックカメラの取り付け位置が低いため、
カメラだけだと今度は木の枝等で上部が分からない。
ダサいフロント隠す意味でも前向き駐車がデフォのクルマだと思った。
車内からの視認性は相変わらず悪い。フロントガラスが上下に狭いのはサンルーフ付買わせるための策か。
タバコの煙で障子が汚れるだろうが簡単に落ちるのだろうか。

走りは、基本的に静か。ただ高速走行時に若干振動が気になった。
エンジンの改良点はほとんどないらしい。
cvtだけで燃費を上げてるようだけど、実燃費約13km/lは1.5ℓ+cvtでは優秀とは言えない・・

特にこれといった新技術のないクルマ。車両価格150万が相場だと思う。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:35:14 ID:Oj38CbYl0

どんだけバック下手くそなんだよｗｗｗｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:50:37 ID:UIfQFPK30

気に入っても買えないから買わない理由でも探してるんだろよ。
「改めてダメなことを確認」しに行ってるんだから。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:04:25 ID:yCe5D/zL0

せっかく書いてくれてるんだからいいじゃん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:27:23 ID:hc0SrYPX0

信号待ちしていたら、突然右から新型キューブが！！
右折して俺の前を走って言ったが、
近くに日産があるのできっと試乗していたのだろう。

もしかしてココの住民だったかも。

見た感じは写真のまんまだが、
あの膨よかかな裸体は実写で見ると中々いい。

走っているのを見ただけでも、
足回りが良くなっているのが判ったし、
あの不細工な顔も何とか我慢出来る範囲ではあった。

ま、いずれにせよ旧型キュービックやライダーの
不格好さに比べれば全然マシなレベル。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:29:27 ID:kMmVUKGh0

日産の営業さんがZ12のカタログを置いて行ってくれた
週末でも見に行ってこようかな?
でも、Z11を今年の７月に買ったばかりなんだよね
アイリッシュクリームがカタログ落ちしたのは残念
５年後２回目の車検時点で大幅なフェイスリフトを
行って可愛くなってたら考えよう

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:32:37 ID:prTfQTMh0

>>593
それは勘違いだよ。
１５Ｘ　Ｖセレは４ＷＤでガラスルーフ装着できる。
っつっても593はアンチＺ１２みたいだから言っても意味ないか。

>>597
バックカメラは補助的なもので後ろ見ながらバックしなきゃだめだよ。
試乗車の燃費なんてチョイ乗りの燃費だからそんなもんだよ。
ってかそんな態度でよくディーラの人試乗させてくれたね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:51:15 ID:QnqUKjqCO

キューブが発売されてもさらに株価下がってるんだな。
キューブ発表時の11/19日の株価は346円。
今日は308円(前日比-9円)。

他社は下げ止まりの様相みせてるのに
新車出した日産が急降下ってどういう事だ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:07:36 ID:xdV4PAQrO

>>601
走ってるの見ただけで脚周りの改善が分かるなんて凄いな。
俺も見ただけでデザインの改悪は分かるけどさ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:10:39 ID:iRihsDYlO

>>604
日産はいま下痢

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:34:29 ID:hc0SrYPX0

早速Z12ユーザーが。
http://minkara.carview.co.jp/userid/199193/car/379709/profile.aspx

やっぱりキューブにスポイラーの類は
無い方が良さそう。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:40:04 ID:hc0SrYPX0

Z11なら可愛いビターショコラも、新型だと…
http://minkara.carview.co.jp/userid/252698/car/379970/profile.aspx

やっぱり内装もZ11の方が好きだな～。
http://minkara.carview.co.jp/userid/252698/car/379970/633198/note.aspx

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:14:53 ID:LtNhV9JX0

ドアノ締まりは　断然新型のほうがいいから　見て来いよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:20:49 ID:6dcLBDNy0

今日乗ってきますた

車のことはいまいち詳しくないけどとりあえず静かだなぁってのが乗ってみた印象です
身長１８０くらいあるけど車内も狭いとは感じなかったです

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:29:59 ID:fCDdJtmfO

26インチの自転車とか、言ってる人…
ハッチに入らないなら、屋根に載せた方が無難だろう！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:38:10 ID:LtNhV9JX0

折りたたみ買ったほうがいいって。走行距離減るけど。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:45:17 ID:keJVzcioQ

走りだしは静かだね。
個々の現象は静かになってる。
けど、バランス悪いのかな。スピード出すとウルサイ気がする。　

乗り心地はなんだろ？
ホントにBプラットホームか？
とにかく足がよく動く。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:49:41 ID:VtUjbZAZ0

デザインはいろんな意見があるが、基本的には
ポテンシャルアップしてるから顔が許せる人は
買いなのかもね・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:58:54 ID:mWQCOtiG0

>>607
最初見た時はギョっとしたがｗダーク系だとあの顔も可愛く見えるね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:00:53 ID:Lr6hAKnEO

ポテンシャルアップ？
潜在能力？

模様替えしただけじゃまいか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:04:32 ID:VtUjbZAZ0

>>616
1.4乗りの俺からしたら中身は魅力あるｗ
デザインは・・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:07:12 ID:QD0BG99M0

まあ顔なんてマイナーですぐに替えれるからな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:00:17 ID:QfMxyWie0

テールランプがレパードＪフェリーに似てますな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:10:05 ID:LmRgtujD0

>>613
Z11も走り出しは静かで好評だったよ。
大体2500～3000rpm位でエンジンが煩くなるけど
ヴィッツやフィットほど耳障りな音じゃないと思った。

まだ試乗に行ってないけど、その辺りはあまり改善されてないんだね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 03:30:43 ID:tpP39MSf0

日産の株主さん、キュービックの情報はまだかね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 03:37:46 ID:6RzwSL5E0

しかしここまで悪評なデザイン変更もなかなかないな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 06:10:36 ID:t23dKTbx0

デザイン自体はどんな形であっても結局は個人の好みだからとまぁ納得はできる。
でも造形の完成度が低いのは納得できない。

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/nissan_cube/05_l.jpg

タイヤに対してのフェンダーの造形が前後で形が違う。
なんでもっとちゃんとビシッとタイヤに合わせられないんだろうか。

このタイヤとフェンダーの関係（隙間が大きすぎ、トレッドが狭すぎ等）がダメダメな日本車は本当に多い。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 06:41:11 ID:oeA7LcAW0

>>623
それはまあ、空車だから。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:20:39 ID:jtwtly5C0

アンチのレベルも低くなってきたな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:30:14 ID:/k0mpO8I0

>>613
>乗り心地はなんだろ？
>ホントにBプラットホームか？
>とにかく足がよく動く。

たぶんティーダとかノートの一部グレードに付いてる、リップルコントロール付きショック導入だからだろうね。

Z11にも採用して欲しかった・・・Ｏｒｚ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:38:19 ID:oeA7LcAW0

>>626
ノートのがZ11キューブに、ティーダのがキュービックに付くよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:53:13 ID:/k0mpO8I0

>>627
おお！ﾄﾝ
今度、ﾃﾞﾗの兄ちゃんに聞いてみるべ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:23:18 ID:IPFizfAX0

汚い顔のブルドッグ汚いケツをアップで見せるＣＭ流すようじゃ
車が売れなくて当たり前、飯時に変なＣＭ流すな日産

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:35:04 ID:U8oaZAgc0

日産にはがっかりだよｗ
街で見たら笑ってやるよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:38:39 ID:VQJzfvUb0

これは2代目イストのようになって
全く売れないままZ12でキューブは終焉に向かうかも分からんね
受注台数と月販目標台数見て、やる気の無さと手応えの無さを感じた。

これはZ10のように酷評されたが、売れた。
のような大逆転劇はないだろう。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:48:59 ID:tpP39MSf0

新車販売、日産は3割減、三菱はいすゞに負け8位…11月ブランド別
http://response.jp/issue/2008/1201/article117227_1.html

日本自動車販売協会連合会がまとめた11月のブランド別新車販売台数（軽除く）によると、全ブランドが前年割れとなった。

トヨタは前年同月比27.7％減の10万6342台となり、大きく落ち込んだ。ただ、シェアは49.3％と高水準を保っている。
日産は同29.5％減の3 万0134台と3割近い落ち込み。
好調に販売を伸ばしてきたホンダも『フィット』が発売から1年経過したこともあって同21.6％減の2万9448台と不振だった。
マツダは同32.5％減の9699台と1万台を割り込んだ。
　
シェア5位は『スイフト』などが順調なスズキで同1.7％減の5756台だった。
6位はスバルで、『フォレスター』などが順調で同16.7％減の4970台にとどまった。
7位はいすゞで同20.1％減の4015台だった。
　
三菱自動車は同45.5％減の3803台とほぼ半減し、トラックブランドのいすゞよりもシェアの低い8位だった。
9位の日野は同24.1％減の2902 台、
10位の三菱ふそうが同25.0％減の2770台。
11位はレクサスで同22.1％減の2088台と低迷、
12位の日産ディーゼルは同19.0％減の 838台、
13位のダイハツが同46.5％減の419台だった。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:42:57 ID:HDliF4TV0

>>623
>このタイヤとフェンダーの関係（隙間が大きすぎ、トレッドが狭すぎ等）がダメダメな日本車は本当に多い。

まだこんなこと言う厨房が残ってるんだな、
サスのストロークやチェーン装着のことも考えずに見た目だけに固執してる。
タイヤハウスの隙間の大きさは長年言われ続けてる
これを詰められるならFMCなんて絶好のチャンスなのに
あえてそうしない理由くらい判らんとは知能程度がよく判る書き込みだwww

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:32:55 ID:ryfpYu+DO

ＣＭ見て思ったんだけど
バックカメラの出っ張りはブルドックの尻尾を表現してるのかな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:52:54 ID:ZA37RKRR0

どう見てもあのアンテナだろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:22:16 ID:yNOW/+XK0

>>634
バックカメラはブルドッグの肛門をイメージしてるんだよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:25:19 ID:hdIIZqAhO

ここであの変態顔の車を擁護してるやつって何者なの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:29:39 ID:Lr6hAKnEO

オーナー数もまだ少ないし工作員だろ。

破綻間際で必死。

>>636
いぼ痔のブルドッグを忠実に再現。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:30:39 ID:zf31Lcl50

車も乗ってるやつもキモヲタに見えるキモ車

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:36:39 ID:KLYvASOxO

>>636
やめれwww
見かけたとき思い出し笑いして事故るだろwww

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:48:15 ID:y+bcuun9O

>>633
そうだね。
まぁ>>623も、ツライチでタイヤとフェンダーの隙間が１センチとか
そういうDQN仕様にしろって意味じゃないんだろうけども。

ＦＦだとリアタイヤが引っ込み過ぎのが多くて、確かに見栄えは悪い。
ホイルハウスの内側に黒の樹脂カバーでも付けてくれればまだいいが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:54:00 ID:ZA37RKRR0

macやipodみたいに、持ってるやつでもすぐに乗り換えたいみたいなCUBEが見たかった
ここまでのガッカリ感はなんだろうなぁ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:21:36 ID:ghkoNoo4O

　　　п_п
　　/　.￣.|
　　∩∪Å∪
　／ж＼
.｜ ω ｜　ﾖﾝﾀﾞ?
.((￣￣))
￣￣￣￣￣

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:06:55 ID:QfMxyWie0

>>633
だな。大きい太いタイヤにツライチがかっこいいと思ってる厨房なんだろうね>>623は

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:26:51 ID:X/uUl4A8O

先日15G納車された。やっぱり以前のキューブＸに比べて良いね。
椅子もガサガサしてないし、凄く大きいから楽だし。静か。だからか運転していて全てが楽。
ただ、ハンドルが女性向きなのか小さいね。Ｓ位かも。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:42:19 ID:itGPLDN20

かなしいかな…↑こういう人がいるから、
車がどんどん巨大化しちゃうんだろうね。

でもイストなんかもそうだけど、
巨大化しても売り上げは落ちる一方…。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:00:24 ID:sKTcsJCE0

CMみて吹いたよ
キューブのリアウィンドウは
ブルドックのケツ穴かよw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:20:02 ID:rPwe/wP9O

なんかすごくPRに力入れてるよね。
ヤフーのトップでもよく見るし、auでも検索トップに常時表示されてる。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:21:10 ID:+VMMb8zxO

マジふるモデルチェンジ？興味ないからかマイチェンかとおもた。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:23:15 ID:S96OVVzP0

>>649
じゃあなんでここに居るのさ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:25:09 ID:AePvCy2KO

さらに格好悪くなった件

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:27:20 ID:+VMMb8zxO

CMで見て！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:28:54 ID:Z2jaFHrA0

>>648
公開シブったツケだったり

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:29:08 ID:+VMMb8zxO

CMで見て！これがFMCかよっておもて書き込みにきた。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:38:35 ID:E0KH4Izu0

> 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/02(火) 21:21:10 ID:+VMMb8zxO
> マジふるモデルチェンジ？興味ないからかマイチェンかとおもた。
>
> 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/02(火) 21:27:20 ID:+VMMb8zxO
> CMで見て！
>
> 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/02(火) 21:29:08 ID:+VMMb8zxO
> CMで見て！これがFMCかよっておもて書き込みにきた。

> ふるモデルチェンジ＝FMC

　　　　　 ∧
　　　　∧∧
　　　　∧∧∧
　　　∧∧∧∧
　　 ∧∧∧∧∧
　　 ∧∧∧∧∧
　　 ∧∧∧∧∧
　　　∧∧∧∧
　　　ヾ|l i i l;|ｿ
　　　　|l i i l |
　　　　|( ﾟДﾟ)　＜　もうずっと必死杉
　　　　|(ﾉ l !,|
　　　人人从ﾈ
　　　　 ∪∪

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:43:16 ID:YN1CKPiZ0

ダッシュボードはお子様が勉強できるように学習机になってるんですね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:03:29 ID:Hw7NigiU0

Z11発売時もさんざん叩かれたなぁ（遠い目

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:08:11 ID:itGPLDN20

今は出たばかりだから、メーカーも強気だけど、
そのうち、15Xにインテリジェントキーが標準搭載され、
値引きも20万ぐらいするようになるから、
その時が狙い目だね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:50:24 ID:oOcYyhgu0

>>633
レベルの低いヤツには
フェンダーとタイヤの隙間が空いてると、何で格好悪いのか分からないよな

フェンダーの膨らみってのは、サスが沈んだ時タイヤが収まるためにある
デザインの段階ではそのはずだが、実車に近づくにつれてエンジンルームや
室内、荷室のスペース確保のためタイヤが収まる空間が無くなり
フェンダーより下にストロークのスペースを確保しなくてはならない
だから隙間が空く

タイヤが収まる空間が無いくせにフェンダーが膨らんでるインチキフェンダー
ぱっと見てバランスがおかしいの分かるだろ
それを訳も分からず擁護している愚衆がいる限り
日本車のインチキデザインは、まかり通る

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:53:11 ID:dx4grh9E0

モーターファン別冊の「キューブのすべて」まだ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:00:51 ID:itGPLDN20

外車はタイヤ＆ホイールを
変えなくても最初からカッコいいけど、
日本車の大半はノーマルだとダサダサ。

俺は623の言うことが良く判る。

日本はスケッチ段階だと、
タイヤがデカクてカッコいいのに、
実写化すると一気に格好わるくなるのは
タイヤを小さくしすぎるから。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:04:41 ID:+Xu5Dy470

>>659
はいはい、外見のためエンジンルームを削って整備性悪化させるなんてありえないし
コンパクトカーなんだから室内、荷室のスペースが見た目よりも重視される

分かってるならメーカーに入って実車作ってろよ
机上の空論ばかりで実は何もできないネット番長さんwww

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:05:46 ID:+Xu5Dy470

>>661
外車買えwww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:14:12 ID:Lr6hAKnEO

>>662
正論言ってる人にその言い方はないんじゃねーの？
キューブの後輪のフェンダ位置ずれてるのはコンパクトカーだから、じゃなくて
日産が作るの下手だからだろ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:32:07 ID:ZGlse2jCO

コブクロのＰＶなってるＣＭの意図が分からん？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:56:08 ID:6MKQkIV60

>>664
同じコンパクトカーのフィット、ラクティスは隙間はあるけどずれてないよな。

つか四苦八苦したにもかかわらずキューブ荷室の狭さは異常。使い物にならない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:28:39 ID:BuV8bg4K0

ホイールはZ11の15インチワッフルが最高

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:12:50 ID:Jax4+Ch10

>>664
正論？あれが？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:47:21 ID:jS2qE4HQ0

フェンダーラインがデザイン上狂っていても、機能に問題はあるのでしょうか？

なければそのままでかまいません。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:48:38 ID:WonJxyJG0

着せ替えコーデして見積もりしたら税込240万だた・・・もうちと貯金がんばらねば

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:10:07 ID:/Ye4uZ4u0

>>664
正論というのは見た目「だけ」のために他を全て犠牲にすることですか？
チェーン装着のことも頭に無いみたいだし。

一部の外車のように無闇に隙間詰められると専用チェーンかチェーンを全く受け付けない
コンパクトカーでこんなボッタクリ仕様など通用しない。
デザイナーも大径ホイール+超ロープロがｶｺｲｲと思い込んでるのが大勢を占めてるようだが
必要以上に大きなホイールやタイヤ使われても値段が高くなり
交換時にユーザーの財布を痛めるだけ。
下駄としての用途が大半を占めるコンパクトカーに
コスト無視した偏狭な美的感覚を振りかざしても無意味。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:34:57 ID:WonJxyJG0

腑と思ったのだがシガーライターって標準装備？
カタログ見ても見当たらないのだが・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:48:12 ID:PVxRcIYi0

>>672
装備出来ない。
アクセサリー電源ソケットのみでシガーライターソケットがない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:09:25 ID:xi90FdarO

>>671
俺もある程度の隙間はしょうがないと思う。
でもフェンダーとタイヤの中心線がずれてるのは日産の怠慢じゃん。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:33:59 ID:PVxRcIYi0

だから空車の写真じゃ意味がないと。
リヤはトーションビームだから、ストロークに応じて前後のズレもあるでしょ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:54:55 ID:xi90FdarO

空車の状態でずれてるのは致命的じゃん。
デザインで売るクルマなんでしょ。不評だけど。
国産他社メーカーのコンパクトカーがずれてないのはなんで？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:59:18 ID:aLMn7bLt0

623が大暴れのﾖｶｰﾝ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:30:50 ID:DtEaqAqDO

　　　　　ｲﾔｯﾎｰ
　　　п_п
　　/　3ー3|
　　∩∪Å∪
　／ж￣＼￣/
.｜ ω　/))/O
.((￣￣))~/
/¨　　¨/O　
`￣￣￣￣
/　/　/

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:00:58 ID:/pDy1mtY0

3ヶ月目からウィングロードみたいになるな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:22:36 ID:PVxRcIYi0

>>676
> 空車の状態でずれてるのは致命的じゃん。

それは好みの問題だろうな。
私は利用中に変にずれる方が嫌だ。
まあ一人で乗る事が多いから、走行中もずれてるんだろうけどな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:58:23 ID:1kAud9NDO

んなことどーでもよくね？
どーせブサイク顔なんだし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:59:15 ID:khTcz3WZ0

細部の詰めが甘いのは相変わらず。日産車買うんだったら目をつぶれ。

あとエンジンスタート時に回転計と速度計が跳ね上がる演出、
ゲーセンみたいですごく恥ずかしいんだが・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:39:32 ID:pJfM9zAH0

アンチ厨ぼろぼろｗｗｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:03:33 ID:FxCp/O0UO

細部の詰めねぇ
レクサスもベンツもよーくみるとバンパとフェンダーのチリがあってないことはよくあるし、
バンパよーくみてるとヒケてるし

コンパクトカーみたいな安車（悪い意味でなく）なんざ気にしないレベルじゃね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:20:16 ID:t23/s8+g0

>>671
その「チェーンを装着するための隙間」の類の反論は、全ての日本車が
タイヤとフェンダーの隙間が大きい場合だけしか通用しない。

現実にはタイヤとフェンダーの隙間が十分許容範囲な車も存在する（トヨタのラクティスとか）
このラクティスのデザイナーはちゃんとわかっている。
http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/thum-Ractis.jpg

チェーン関係の反論は全く反論になっていない。
日本車でもやろうと思えば出来るんだよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:40:22 ID:K99mjE9d0

>>685
ネズミをモデルにしたんですね
わかりまます

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:11:35 ID:wrW/8bGn0

>>685
ラクティスに限って言えば実際はCUBEと同じくらい隙間あるじゃんか。
宣材のCG写真じゃ無くて実車みてみたら？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:46:51 ID:DNtgR9NZ0

ラクティスはタイヤサイズが大きいから
足下がしっかりして見えるけど、
キューブはボティーサイズに比べて
タイヤが明らかに小さい。

まあそれ故に小回りが利くんだけど、
外見的にはどうかと思う。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:23:15 ID:1kAud9NDO

んなのどうでもいいべ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:31:57 ID:khTcz3WZ0

ラクティスの実車みたけど、確かに隙間は小さいね。
これ見たあとキューブみると、デキの悪いプラモみたいだ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:36:29 ID:vtS2Cfyg0

小さいほうが良い、タイヤなんて消耗品だから数年で必ず替えることになる
無駄にデカイとそれだけ価格も上がってしまう。

外見にこだわってあーだこーだ言う香具師ってこの車の本質が見えてないだろ。
先代Z11でもデザインが注目を集めたが実際に街中で見かけると
中年以上がフルノーマルで乗ってるのがかなりの割合を占める、
この世代は従来の背の低いセダンに慣れ親しんで「変な形」に抵抗ある人も多いが
あえてキューブを選んで乗ってる、つまり見た目ではなく、
コンパクトな外寸なのに広い室内と座りやすい高さのシートに気づき実用性の高さを買ってると思われ。
初代bBも全く同じ性格の車、しかし実用性ばかり前面に押し出しても売り出し時にインパクトが弱いため
デザイン重視の若者向けの車のフリをして客を集めるが実際の購入層は中高年が以外と多い、
重心が高くコーナーリングを楽しめる性格でも無いから大きなブレーキキャリパーも不要
街中での実用性を買ってる客にとって大きすぎるタイヤなんて無駄なだけ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:49:00 ID:DNtgR9NZ0

あくまで外見の良さを含めて車選びをしているのだから、
タイヤ周りのデザインを軽視しちゃ駄目だと思うよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:54:16 ID:gCCczmzA0

タイヤといえば、Ｚ１２はＺ１１より１サイズ大きいんだよな。
新型買うなら冬タイヤまで新調しなくちゃいけない。

それに、１５ＸＶセレにはアルミ付いてないんで
今の１５インチワッフル転用したいけど、査定減点になっちゃうそうな。orz

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:01:00 ID:xi90FdarO

>>691
荷物の積めない実用車ってことですね。
わかります。

つかデザインカーでも足でもないなこのクルマ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:07:02 ID:DNtgR9NZ0

たとえば、いくらイケメンでも
短足だったら幻滅するのと同じで、
車も足回りのデザインは凄く重要です。

日本は総じてこの部分を軽視する傾向があり、
今イチ車の完成度が低い。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:37:12 ID:JkKVF15n0

車選びに外見を考慮しない人はいないと思うがタイヤ周りの優先順位がどのあたりかってことだな、
費用と見た目のどちらを取るかだが
Z11で特徴的だったワッフルの装着率がMCのたびに下がっていった事実をどう見るか。
前期の頃は半分近くがワッフルだった気がするが、
FMC直前の後期なんて標準装備の15EとRXを除くとほとんどがキャップだ、
売れ筋の15Mにオプション設定が無くなったのかと思えるほど少ない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:59:04 ID:ALwJi7+20

車格に対してタイヤが大きすぎると乗り心地がヒドくなるし交換代もかかる。
DNtgR9NZ0の言うような外見だけの完成度なんてｲﾗﾈ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:06:50 ID:DNtgR9NZ0

いい男は足下にも気を使うものです。
上半身だけで気にしているような男はモテません。

車にとってタイヤ周りも含めて、
全体のデザインなのだから、
そういう部分を軽視すると、
全体が台無しになってしまいます。

外車はそういう部分も含めて、
車をトータルでデザインしているので
カッコいい車が多いわけです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:09:27 ID:DNtgR9NZ0

>>697
>車格に対してタイヤが大きすぎると乗り心地がヒドくなるし交換代もかかる。

それは逆ですよ。
タイヤが小さいと小さな凹凸に
敏感になってしまうので乗り心地が低下します。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:30:15 ID:EsstuFhIO

700？ヽ（ ´▽｀）/

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:00:48 ID:K99mjE9d0

ブルドックをイメージしたんだから、わざと短足にしたんだろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:06:39 ID:DNtgR9NZ0

Z11のモデルは柴犬なのに、
Z12よりも更に短足なんだが？

タイヤを小さくすると
小回りが利くメリットがあるが、
その反面、乗り心地は悪化する。

Z12の乗り心地が向上したのは、
タイヤサイズの関係も多大にあると思う。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:10:09 ID:3AerzI270

古いキューブ乗っている人って　明治維新をなかなか認めない　旧士族に似ていますね。

もちろん　本当の士族出身とは言っていませんよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:25:50 ID:8DkgODGl0

平成生まれだから判らないのだぁ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:26:47 ID:PVxRcIYi0

>>702
おまえZ11スレでもうざい事言ってた奴だろ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:46:28 ID:DNtgR9NZ0

>>705

あちらこちらでウザイこと書いてるから、
俺かもしれない。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:49:18 ID:vaXOWMZa0

Z11スレでウザいこと書いてたってテルオかよwww

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:09:53 ID:psmuNCPe0

>>685
お前さ、馬鹿だよね？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:28:21 ID:ufC6kSLF0

キューブ買うならラクティスの足回り見るなってことだな。
キューブが軽自動車に見えちゃう。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:46:35 ID:oqvRpw6o0

>>708は人格攻撃をして勝った気になるタイプ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:47:01 ID:6fARKS7S0

先日新型キューブ15X-V試乗したが、15インチなのにフィットやbBよりさらに小回り効くね。
フェンダー線のずれや隙間はこの辺が理由の気がする。
15Gの16インチは40cmも回転半径大きいがタイヤ径もでかいし隙間が気になる人にはいいかも。

話題が違うが、感心したのはコラムシフトとNAVIの位置関係。
シフトをバックに入れると、ちょうど目線がNAVIのバックモニタに切り替わった画面に行くので
後方確認がスムーズ。（設計上偶然の気もするが）
コラムは操作しにくそうな先入観があったが、すぐ慣れたしフロアシフトより使いやすい。
欲しいが予算がちっと足りないのが難点。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:59:11 ID:wMDt+jB7O

キューブでCAR SEXは出来ますか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:09:46 ID:doAaWu/Y0

アカン　ココの住人　車の知識レベル低すぎ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:36:17 ID:P5Z5F5/o0

アカン（笑）
住人（笑）
車の知識レベル（笑）

幼稚（笑）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 03:29:55 ID:QxFrQSXN0

（笑）って最近珍しいよなｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 04:24:56 ID:MxqhEuzM0

スイーツ（笑）　以降、意味合い変わったからな。
714はそれを狙ってるとしか思えんし、違和感ないが。
まああれだ。
半年ロムってろ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 06:48:32 ID:EMZlzn7W0

デザインが犬のケツ

犬のケツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:09:38 ID:WE33MSFI0

買った勇者な方。レポ頼む

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:29:25 ID:LmV3E/CnO

>>718
んな事言っても関係者か惨オタの絶賛レポしか届かないぜ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:45:33 ID:sChGcB4A0

なんだかんだ言って、もう700超えたな・・・
不細工と言いつつも、みんな相当な関心があるんだな

まぁ罵倒スレのほとんどは、z11が一番、買い換える必要なし
と自分で自分を納得させているオナニースレなわけだが・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:57:09 ID:ufC6kSLF0

不細工＆作りこみの甘さでデザインカーになれず、荷室狭くて買い物カーにもなれない
粗大ゴミはこれですか？

俺z11乗りじゃないけどこのクルマは糞だと思うよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:03:59 ID:mtAqr4br0

低脳アンチ警報

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:09:09 ID:ufC6kSLF0

反論してみればｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:27:23 ID:PgQbEQcH0

反論してみろって言われてもなｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:28:14 ID:tyHGrRWo0

>俺z11乗りじゃないけどこのクルマは糞だと思うよ。
糞だと思う人は買わなきゃ良いし、気に入った奴は買う、これ以外に何があるのん？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:29:11 ID:LmV3E/CnO

罵倒レスはZ11乗りのひがみと思い込んでるのもまたオナニー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:29:58 ID:77YbSVdkO

飾ってあるのをチラ見しただけだが、言うほど悪くないと思うぞ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:31:48 ID:cMmzOwAX0

内装も外装もデザインマジでキモイ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:32:15 ID:LmV3E/CnO

スレな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:45:29 ID:X4DKUsb50

カーデザイン総合スレその2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227106464/

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:27:12 ID:YC9fc4xI0
>新キューブ
チャットで聞いてみたんだけど、アメリカ西海岸の奴にはかなりツボらしい。
ランプデザインが懐かしさを感じる、とか言ってたぞ。
そういや70年代のアメ車っぽい？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 14:16:43 ID:7fZVXo2DO

youtubeのコメント和訳。

ゲイっぽいなhaha!
ハイブリッドじゃないのか？
大きい洗濯機だな。
これ買うならイストを買うさ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:28:16 ID:9TzzimW4O

リアドアをスライドにすれば良かったのに。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:22:53 ID:nZAP6u6l0

>>731
アメのコメントって冷蔵庫か洗濯機だよね。

しかし、値上げした癖に、コストけちって出来た車がこれじゃねー・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:32:46 ID:5OfSuDHf0

>>731
なんか笑えるｗｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:00:50 ID:ILLUdDs7O

ヴェロッサ(笑)並みに酷いデザインだ…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:29:07 ID:doAaWu/Y0

買い換える予定が無けりゃ黙ってりゃいいのに

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:07:29 ID:UY4XxKWS0

Z11糊は大人しくZ13を待ってればいいんだよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:27:00 ID:UY4XxKWS0

>>712
そりゃ出来ないこともないだろうが
そんなにしたかったら中古屋でS-MX探して来いとしか言いようが無い

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:55:31 ID:kzDtdo130

S-MXってCAR SEX用の車なのか？ｗｗｗｗｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:11:36 ID:CJFnaSl60

>>739
そうだよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:29:53 ID:QxFrQSXN0

タントでも買ってベッドでも積めばいいじゃんｗ
って言うかホテル行けよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:34:56 ID:EIfzYqVXO

Z10からZ12に乗り換えて４日がたった。
やはりZ12良いね！幅は大きいけど、フェンダーで食ってるから左右ドアミラーの距離はあまり無いし、長さは走行してる時は全く気にならないし。
相変わらず加速が凄い！Z10は軽＋α程度だったけどZ12は普通にNOAHとかの２Ｌミニバンより速いね！CVTもZ10のハイパーよりも、10倍は滑らかで発進時にはATみたいなフワっとした力強さがあるし
、停車時はハイパーの15km/h付近のかなり不快なガックンが無くなってて正直ビックリした。
ちゃんと回転数と速度がピッタリ出ている感じ。Z10のハイパーはアクセル踏み込んで回転数が上がってから加速する感じだったからストレスが消えた。
あと、運転席とかのドアが大きくなったから真ん中の柱が邪魔と思わなくなった。
あとは地味な優越感がｗまだZ12に一台しかすれ違った事無いからか、結構若い人の視線を感じる。ボディカラーはパールホワイトで正解だった。
クラフトは街中で見たらイマイチだった。
BAD点は後方視界かな。真ん中の頭抜いてしまった・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:42:23 ID:5OfSuDHf0

販売員乙。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:26:59 ID:rr9H4vJY0

Z12 1.8Lキュービックがどうせ出るだろうから待つ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:33:28 ID:u/tzfWzd0

>>737
禿同ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:48:38 ID:EL3nM01i0

昨日今日と試乗してきました！

最初はビターショコラのX-Vセレ。天窓つき。
加速もスルスルと、振動も少なくて快適でした。
天窓も、ホンダやトヨタのガラスルーフのように後部座席辺りまでの大きさはないせいか、室内からは大き目のサンルーフな感じで一番好きかもです。

次の日オリーブの15G。色は。。。自衛隊色ですｗ
友人が運転で後部座席にて試乗。
で、16インチを履いているせいなのか15Xよりも道が悪い所で細かくガタガタ言うような。揺すられ感覚もちょっとあります。また、そういったところで後部座席周辺内装からの細かいカタカタ音がでてまして、そちらも気になりました。

今回のキューブだと１６インチは重過ぎるようなタイヤが硬すぎるような。４０キロあたりで走ってる分には乗り心地が良いのですが・・・それ以上になってくると足がばたつく感じがしましたが、乗り比べた人いかが？？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 02:41:44 ID:0AgtbGFo0

>>746

普通に考えてホイールが大きい分、
タイヤの扁平率が下がっていて、肉厚が薄いんだから
当然乗り心地は悪化するでしょ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 04:19:46 ID:I6nM9LdgO

キューブ飼いました｡うちの２６インチの自転車は何とか積めたよ｡

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 04:20:44 ID:ru4DPu+10

>>748
写真うｐきぼんぬ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 06:24:24 ID:iesBZmhwO

今週末納車だ！
待ちきれない
しかし車体番号がNZ12-5500番台ってそんなに製造してるだ
スゲーな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 06:48:24 ID:J6M/YF6e0

昨晩、初めてZ12を路上で目撃。
ルミ赤でルーフスポイラー＋リヤアンダープロテクターを装着してて凄く目立ってた。
初めは「ちょｗ　ねーよｗｗｗｗ」って感じで笑ってたんだけど
見慣れてくると金魚みたいで何だか可愛かった。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 08:24:27 ID:6GXMMNaG0

低脳アンチ警報

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 09:35:49 ID:5kMB5haD0

デザインが犬のケツ

犬のケツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:23:02 ID:vgQB3+QR0

↑低脳アンチの知能程度がよくわかるレスだ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:42:33 ID:15cGtG7BO

ネガキャン凄いな

新型キューブいいじゃないか

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 13:13:36 ID:Gw4wpXfK0

食事中に犬のケツドアップのCM見せられて、
商品はデザイン糞で荷物積めない半端カーじゃそりゃムカツクだろｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 13:33:23 ID:KTCcb6koO

柴犬のおしりはかわいいぞ。

しっぽがクルッとしてて、モフモフしてるんだ。

だから暇なときは、丸まってるしっぽを、のばしたり、モフモフして遊べるんだぜ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 13:54:29 ID:15cGtG7BO

>>756
荷物積みたいなら貨物車
デザインが気に入らないなら買わなければいい事

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 13:59:10 ID:e2jC2L2GO

>>757
あなたはただの犬好き。

つかこのキューブに犬の感じねーよ。
このクルマを先入観なく見た感想は>>731だと思う。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:03:41 ID:Gw4wpXfK0

>>758

>荷物積みたいなら貨物車

なんで極論で話すかなｗ
荷物積めないって、キューブじゃお買い物カーにもならないって意味だぞ。
普段の買い物に軽トラが必要か？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:27:08 ID:VatBW66B0

普段のお買い物でどんだけ買い込むんだよｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:28:55 ID:SYdNlgrHO

今日もZ12でドライブ。何回もキューブにすれ違ったが、意外過ぎる程にZ10も多いね。Z11も見たけどリアはZ12が良いですね。
って、カーショップ行ってもまだZ12部品が無いｗＡピラーにツイーター用の穴が開いてるからツイーター積めたりスピーカーも買い換えたいなぁ。でも車内汚されそうで迷ってる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 15:22:54 ID:15cGtG7BO

>>760
いつも５人乗車で、どんな買い物してるんだよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:06:15 ID:lyiiyk5Q0

新型キューブ
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c35447a.jpg

「天才バカボン」に出てくるおまわりさん
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/bbsmsg/463694/p1.jpg
http://pierrot.jp/title/bakabon/character/characters/omawarisan.gif

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:17:15 ID:p6E55Lzf0

>>760
スーパーに軽トラで買い物に来てる年寄り夫婦とかよく見かけるよ
後部座席が無いから荷台の一番前にコンテナ積んで
買った物はそこに入れるのがトレンドらしい。

たぶん農家だろうと思うが

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:23:20 ID:e2jC2L2GO

キューブ+軽トラでいいんじゃね？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:41:00 ID:qcpyvGn+0

>>764
本官さんはメーターにいるのだ！
スピード違反したら、撃たれるのだ～

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:21:30 ID:Ke52kIfo0

Z11改造したピックアップ思い出したw
しかしあのキューブトラックって無駄に埋めた場所多かったよな、サニトラやダットラの偉大さを実感
本気で4ナンバーのピックアップ作ろうとしたら
運転席から後ろは梯子型のシャーシーを新規に作るorどっかから流用するしかないな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:23:16 ID:15cGtG7BO

>>766
キューブコンテでおＫ？だよね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:13:07 ID:gYUmp6wX0

Z11糊です。昨日点検ついでに遅ればせながら展示車見てきました。
チョロット見た感想なので悪しからず。
人を乗せて走らせるものとしては、よくなっていると思う。
特にシート全体＆後部の居住性。やっとまともに座れるようになったね。
エクステリアとインテリアのギャップはZ11よりも埋まっていると思う。
もう少しだけ安ければ。。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:23:22 ID:0AgtbGFo0

Z11も、Z12のようにラゲッジスペースを削って、
シートのスライド位置をもう少し後方寄りにすれば、
十分広く出来たのに残念だ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:27:27 ID:gYUmp6wX0

>>771
そうそう。もう少しのところでどうにも収まらない。
若干シートバックを寝かせて我慢するしかない。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:37:18 ID:0AgtbGFo0

特に後部座席のシートスライドレールの位置は
どう考えても実用性が乏しい。

あと5～10cmレールを後ろにズラせば
格段に後部座席の快適性が上がるのに、
何考えてんだろ…って感じ。

ラゲッジスペースが5～10cm増えても
大して快適性は上がらないが、
座席に快適性は格段にあがるのだから、
あの可動範囲ってのはバカげてる。

774 ：770：2008/12/06(土) 00:05:07 ID:m15kGBzO0

まぁZ12は、欠点を乗り手に寄り添う形で克服しようとしてる点が
犬っぽいといえばそうだわな。
じゃZ11は猫に近いのか。
Z10はいまだわからんｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:13:35 ID:ZdBnoO+20

>>774
個人的には
Z11は柴犬系に見える。たしか柴犬と日産も言ってたはず。
Z12はブルドック。

幅広くアンケートとれば
柴犬は可愛い。
ブルドックは不細工となるんじゃないかな？
パグもブルドックも好きな人はいるよ。
大半の人がそれ系が好きなら実際に飼ってる犬種として上位にくるはず。

つまりZ12は中には好きな人もいるよ。大半はちょっと苦手なイメージなんだろうけど・・
のポジションだと思う。

まぁ数売りたい車のとる選択じゃなかったよねｗ
前モデルがあれだけ絶賛あびてたのだから、
MINIのようにイメージを変えないフルチェンが必要だったはずなんだよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:14:04 ID:6dmNNOj70

>>771
追突されたら後頭部痛いよ。

777 ：770：2008/12/06(土) 00:26:36 ID:m15kGBzO0

>>775
なるほど、たしかに。
基本Z11でもあと最低5年はいけそうな気がするよね。
Z12は会ってみれば意外と馴染めそうな所がそれっぽい。
どっちかっていうと猫派なんだけどさ。

>>776
ちょっと思ってたｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 03:36:37 ID:3XN2ZErLO

やっぱりキュービックを再発したら良い

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:42:56 ID:RotVobAI0

ttp://autos.goo.ne.jp/news/industry/article_117262.html

減税、助かるわ
ところでいつからだ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:44:56 ID:6zCGRSMZ0

Ｚ10は少なくとも当時の日産の救世主だったろ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:26:57 ID:plw9vXkD0

>>777
確かに曲線部が増えた分、犬より猫っぽくなったな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:49:58 ID:Lx5WLJyG0

日産の着せ替えシュミレーターの正体がブラクラな件

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:45:36 ID:G8WDUkzm0

lunascape?

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:59:57 ID:Ew4x5p+mO

展示車みたけどやっぱりダサかった。
誰だ実物はまだマシとか言った奴。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:33:48 ID:b8JBByg/0

おれ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:46:25 ID:zXU8etOV0

この車いいねぇ
なかなか細部に渡って凝ってるつくりだ
車とは思えない遊び心が随所に見られる
ホンダエレメントやダイハツネイキッドにどこか似ている雰囲気がある
オデから変えるかなぁ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:53:51 ID:NelXzqvr0

ﾐﾆｭﾁｭｱﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄﾞが好きです
Z13は是非ﾐﾆﾁｭｱﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄﾞにして下さい。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:09:10 ID:GZ37RDWk0

>>786
例えば？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:22:06 ID:0U5EzQ2s0

内装は問題ないから、マイナー後購入かな・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:53:44 ID:vrI3oLii0

http://www.auto-web.co.jp/shinshakun/081118_cube/
http://www.auto-web.co.jp/shinshakun/081118_cube/co/img/e03.jpg
フェンダーの件だけど、隙間も気になるけどよく見ると前輪と後輪で
フェンダーのRの形が違うんだよね。前輪は縦長で後輪は横長。
プロの仕事のレベルじゃないね。

隙間だけだともっと酷いのもあるけどね。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/subaru_dex
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/subaru_dex/04_l.jpg
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/suzuki_lapin
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/suzuki_lapin/27_l.jpg

これは良いね。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/suzuki_splash/photo_imp.asp
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/suzuki_splash/photo_imp/05_l.jpg

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:42:15 ID:7FR4jVbp0

>>789

なんか、マイナーチェンジで無理やりないじりかたをしそうでかえって心配。
ワレは買うことにしたけど、高いな。。。ブサイクには3日で慣れるとは良く言ったもんだ。
内装が良いと返って床上手な気がして興奮ｗ

結局、今回のキューブはＺ11後期型のヘッドライトをキープチェンジなんだよねぇ。
Ｚ11のフロントデザインがいいって言うのを言っている人は前記型の丸目を指している気がする。

今の車体でＺ11前期の目になったら余計破綻しそうな気がするんだが・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:07:46 ID:yd77Vy0N0

>>790
>http://www.auto-web.co.jp/shinshakun/081118_cube/co/img/e03.jpg

フェンダーの形よりも、
全長が伸びたのに全高そのままだから、
縦横比のバランスが悪くなったのが気になる。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:10:09 ID:yd77Vy0N0

ブルドッグというより、
ダックスフンドにしか見えないな～。

http://www.auto-web.co.jp/shinshakun/081118_cube/co/img/e03.jpg

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:11:54 ID:7FR4jVbp0

あれだな、Ｚ11は正方形だったのにＺ12は長方形になっちゃったってことか。
いわゆるキューブの黄金比を狂わせちゃったと。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:23:46 ID:yd77Vy0N0

もしもZ11の比率で新型を作ったら…。
http://wktk.vip2ch.com/vipper1819.jpg

もしチワワ顔でキューブを作ったら…。
http://wktk.vip2ch.com/vipper1820.jpg

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:50:56 ID:LNDhDV9P0

Ｄ行ったら外にキューブライダー展示してあった。
きもすぎるだろこれは。なんなのあの前後のボリューム。ふざけてるの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:59:35 ID:yd77Vy0N0

ライダーってありえない・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/404422/car/381358/profile.aspx

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:08:52 ID:GZ37RDWk0

フェンダーのＲの違い、ボーナス商戦に間に合わすため直さずに発表しちゃったんだろうね。

安っぽいプラモデルみたい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:09:57 ID:7FR4jVbp0

>>795
確かにそのくらいがキューブだな。全長3850あたりかな。
チワワは。。。悪くないｗｗ
マイナー後が見えたね。

>>797
ライダーは今回が一番惰性で作ったね。
今までの独特な雰囲気がなくなった。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:59:54 ID:plw9vXkD0

>>795
>もしもZ11の比率で新型を作ったら…。
http://wktk.vip2ch.com/vipper1819.jpg

寸詰まりでカッコ悪い。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:30:44 ID:6q8NKEs10

Z12のテールランプの造形が
あの不人気車レパードJフェリーっぽくて
もう売れないってラベル貼られてる感じだよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:54:17 ID:6g8PjZTY0

>>791
＞結局、今回のキューブはＺ11後期型のヘッドライトをキープチェンジなんだよねぇ。
それは逆。
Z12のデザインが上がってきたからこそZ11後期のデザインになった。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:52:31 ID:b8JBByg/0

明日納車だー

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:35:54 ID:2LjLPnkd0

昨日試乗して触ってきた。

結論

ゴミ

購入検討リストから除外。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 01:05:06 ID:SdN3IXRl0

おまえがな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 01:13:39 ID:R8+HVwxe0

デザインカーなのに不細工。
リアフェンダーのデザインの狂いが突貫工事を匂わせる。
荷室は狭くなり日常の使い勝手も悪くなる。

改悪じゃん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 03:32:58 ID:Ml1Wu3dJ0

>>802
2年も前にデザイン上げるかよ。アホか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 04:07:40 ID:1CBeAAh70

ぬすみみはあるかもよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 05:57:26 ID:Ml1Wu3dJ0

いや、2年前はまだデザインしていないからｗ
さらにZ11後期のデザインはそれより昔にデザインされてるわけだし。
マイナーチェンジといえど、デザインから製品化までは1年はかかる。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 06:17:33 ID:sTidM2pO0

今回はリアフェンダーをNGワードにすれば良いわけだな

Z11のときのテールランプの人と同じかな？ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 06:31:43 ID:Ml1Wu3dJ0

いや、おそらく別人。
今年夏ごろからか？
「キューブはデザインが完璧だが、キュービックは不細工」と
やたら強く主張する人物が出た。
たぶんそいつ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 07:05:10 ID:qNLHDT4M0

>>794-795
うわっ！すっごい納得。Z11比率かわいいじゃん。

>>800
ワロタ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:05:07 ID:H6lC6lAD0

>>795
>ttp://wktk.vip2ch.com/vipper1819.jpg
キューブ・ラテ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:06:50 ID:EB6mb1Ay0

>>803
街で存分に嘲笑されてこい

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:27:39 ID:rPpAFdfL0

ズボンの中にウンコもらしたみたいなケツだなと思ってたけど
Dで本物見たらケツも不細工顔もあんまり気にならなかった

写真写り悪すぎ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:46:34 ID:s3MJ5N4yO

早急に顔だけでも変えるべき

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:13:20 ID:kI4V4UoE0

実車見ると前はまだ許容範囲だった。
後ろ姿が最凶最悪でブサイク。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:20:32 ID:G/Gdct3T0

乗ってきたがガラスルーフ素晴らしいねえ。
オープンカーに最も近いクローズドかもしれんな。
立ったAピラーの車にこそこういうもの付けろよと思ってたが、抜群にいい。
全グレードで選べるようにしろよな。

走りは正直普通、1.5として不満なしとしか言いようがないし
横開きハッチドアや開口部の段差がどうかとは思うが、
何せグラスルーフの魅力がでかい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:09:51 ID:tGgY+3f5O

ガラスルーフの障子が煙草で黄色くなるのが嫌。
夏はエアコン使用量も増えるだろうし・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:21:40 ID:XMzXJu6uO

ティーダより重くなったの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:26:22 ID:rPpAFdfL0

ガラスルーフって真夏は大丈夫なのかね？
それはそうと天井やらスピーカーが波打ってるのはマジ意味不明だな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:37:21 ID:GOfjSYdG0

日光を脳天で受け止めるからね。
エアコンガンガンで燃費悪くなるのは明らかでしょ。
大型バスの運転手が言ってたけど、直で日光浴びながら運転すると、
エアコンきかしても暑くてボーっとしてくるらしい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:45:48 ID:rPpAFdfL0

まぁさすがに真夏のカンカン照りの日中にあけっぱで走るやつはいないだろうけど…
なんとなく閉めても暑いような気がするんだよなあ。
あと障子シェードをいつ使うかだねぇ。使う局面が思いつかん。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:09:07 ID:SFRNnj900

シートをZ11にすれば解決なんだけどなあ
リッド式の大容量収納とフラット可シートと

あの収納、一度使っちゃうと
次に乗り換えるクルマが見つからない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:41:47 ID:CJJIPrrW0

>>821
あれって本当は波じゃなくて
ブルドックのたるんだしわだろっていう気がしてきたｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:36:25 ID:zYLxQaQt0

障子はプラスチックだ。和紙じゃない。
前から引っ張り出すと天井と同じ色のシェードも出てくる。
障子風のと排他的に頭上に引ける。

自分で見て来い。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:51:16 ID:FVhfX8ZD0

障子っていうか、スクリーンの生地じゃね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:14:44 ID:QiFYBW3e0

下手に障子なんて採用したせいで、
ハードのシェードがなくなり、
布のシェードになる所が粗悪。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:16:35 ID:0DFu7v2u0

ていうか、今のガラスって熱通すのか？
おれは昔の車しか乗ってないからわからん

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:05:00 ID:rU4gU1n40

昨日試乗してきた。
グレードは１５Ｇ。
ハンドル・・・軽い。
アクセル・・・軽い。パワーも充分。すげー静か！
３５００くらいではけっこう音が響いた。
でも今のＣＶＴってすごい、全然変則ショックない。
ブレーキ・・・日産の一般的な感じのするっと抜けるような感じ。
これは慣れれば問題ないレベル。
メーター・・・きれいはきれいだけれどこんなものかと言ったところ。
真ん中にごちゃっといろいろ情報が集まってるところはうるさめ。
プッシュエンジンスタート・・・ちょっと感動。
今までもそうゆうの付いてるクルマ（プリウス）に乗ったことがあったが、
キューブのは一発でバシッとエンジンかかる感じ。
室内・・・まあまあ。座りごごちはいい感じ。
外観・・・思ったほどきつくない。ただデカイ！と感じた。
乗った感じは見切りは良い。
試乗後にセールスの女がＺ薦めてきた～。
で、試乗してないけどＺ買った。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:23:11 ID:kI4V4UoE0

> でも今のＣＶＴってすごい、全然変則ショックない。

昔のCVTはショックがあったの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:25:44 ID:/lgZqrvO0

>よく見ると前輪と後輪でフェンダーのRの形が違うんだよね。

普通そうだろ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:40:33 ID:nHn2MYo70

カタログ貰ってきた。
オプションの値段に思わず噴いた。

http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z12/0811/index.html

インテリアパネルキットB パワーウインドウスイッチ用素材：プラ
29,600円

インテリアパネルキットA フロントエアコンベゼル用素材：プラ
25,400円

インストイルミネーション助手席のゲロ受け皿素材：プラ
26,600円

これ高すぎね？せめてインテリアセットとか言って
せいぜい +20,000円位でしょ・・・。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:50:58 ID:QiFYBW3e0

オプションをボッタクリ価格で取り付け、
さも車体価格をたくさん値引きしたかのように見せるという、
悪質な商法。

逆に言うと、オプションを沢山つけて、
総額○○円も値引きしてもらった～と喜んでる奴はアホ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:24:23 ID:GOfjSYdG0

>>832

日産の「普通」な。
ラクティスとかきっちり作ってあるぞ。

836 ：770：2008/12/07(日) 23:35:26 ID:ObPIym4K0

>>835
そのへんはトヨタだからな。さすがだとおもうよ。
でもあのCMはないよな。「ラ」とかいうやつｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:42:40 ID:7yVT4kNb0

ラクティスは椅子がひどいんだよねぇ。後席なんか板にしか感じないし。

ホント、ファンカーゴのままの荷室的。
トヨタは外装がよかったりすると、他がコストダウンしちゃうのが痛い・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:05:41 ID:xZlmVQA80

椅子が硬めだとコストダウンなのか・・ｗ
俺はむしろカネのかかってない柔らか椅子が腰痛めるから嫌いだけど。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:26:11 ID:UEGWqgd30

ヨタのやつは硬め柔らかめ以前にひどい。
コスト掛けてあれだったら笑うが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:33:34 ID:nJXPIjxUO

Z12のGとマーチGに試乗してきたが・・・。マーチで十分かも。
マーチで必要最低限揃ってるし。
キューブ買っても俺しか乗らないし、燃費悪いし立駐入れない。
横開きも意味ない。マーチはリアが寝てるからかギリギリに止めても余裕で開く。
ちなみにマーチの方が速かった。差は結構ある。
マーチの12eがCVTなら買うんだけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:42:18 ID:ThwiI8Ao0

前輪と後輪のフェンダーの形が違う(笑)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:46:45 ID:nuW+0+H00

日産海苔の方へ質問

5yearsコートって効果的なぬ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:15:13 ID:2myERXuq0

>>840
マーチ買うくらいならノートのがいくない？
かたちが気に入ったんなら別だけど、どうかしら。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:07:38 ID:xnaRF2yb0

>>838
ラクティスの後席はミニバンの３列目と同レベル。
とても乗ってられない。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:18:37 ID:03C0nH5y0

先代乗りだけど
新型キューブで良いと思ったのは、
助手席の右ひざ周りが広そうな所だな
先代は右ひざがパネルに当たるぐらい窮屈で
４人乗り時はかなり狭かった
今回はセンターのパネルがシンプルだからそういう所が緩和されてそう
ただしその為に1DIN削られてるっぽいのが残念
２ＤＩＮナビ＋1ＤＩＮオーディオ（eonon）
な俺には３ＤＩＮ必要

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:22:15 ID:xDaf5kl10

>>842
うちのZ11パールホワイトは6年目でまだ少し効果は残ってる。
私は実績確認出来たから肯定派です。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:27:32 ID:gwq4UJ4C0

>>846
車庫あるよね？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:29:20 ID:xDaf5kl10

>>847
車庫無しです(;＞_＜;)
しかし、自宅・職場とも直射日光は長い時間あたりません。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:40:54 ID:0HDS+I5qO

最新キューブ乗ってきたが、初代に比べて神みたいな乗り心地になってた（*´д｀）
広々とした空間と見晴らし、そして何と言ってもあのシートの極上な坐り心地が病み付きになるｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:59:45 ID:GqP43/ai0

だが外見がのループ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:09:24 ID:0HDS+I5qO

外見かわいくね？ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:34:31 ID:+lys5yzh0

気持ち悪いし中も軽トラみたいなチープさ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:28:48 ID:xZlmVQA80

http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11

日産車はやめとけってマジで。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:48:47 ID:UioqS5250

デザインが犬のケツ

犬のケツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:44:57 ID:nqSm4EP10

>>853

K11型でCVTのマーチを乗ってたことがあるけど、
あれも何度もエンジンチェックランプがつくなど、絶不調だった。
稀にエンジン止まることもあったけど、
未だに同じ不具合あるんだね。

CVTも走り出しで酷いひっかかりがあって、
凄くクセがあったし…。

今はZ11後期のキューブだけど、CVTも良くなってるし、
全体的に調子はいいけど、いつまで続くのやら…。

こういう所はやっぱりトヨタの方が安心感がある。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:38:04 ID:/DMV2sP00

しかし、なんのひねりもない単純デザインを２代も続けてよく採用したな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:11:41 ID:6bhh4Fi+0

このキューブいいね！
いくら値引きすんだろ？
新型キューブのすべてマダー

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:15:11 ID:xZlmVQA80

デザイナー乙

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:06:39 ID:nqSm4EP10

白を基調としたツートンの内装は汚れるし、
黒は単調すぎてつまらないし…。

エアコンパネル周りが凄く変だし、
案外外装より内装の方が嫌かも…。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:02:10 ID:c6vX+4P40

>>853
確かに買う気無くなるわｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 04:41:03 ID:Ds6wLfKw0

皿を置くところってどう活用すればいいの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 09:50:25 ID:vwiBfmojO

ﾞｷｭｰﾌﾞのすべてﾞ、GET!

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:42:16 ID:B0szBxOQ0

オレも確保

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:48:05 ID:iwAaEHC60

>>853

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310595/SortID=6883290/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5557/
http://blogs.yahoo.co.jp/honetsugi/44430452.html
http://ameblo.jp/lyoz/entry-10148432326.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-11-11/15_01.html

まぢ日産むかつくんだが。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:57:17 ID:xesVxtYN0

買わなきゃええやんか

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:58:23 ID:12Pj+voD0

ブサイクでチープ、終わった

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:18:17 ID:LTUbMdqS0

>>861
盆栽を置いて観賞するｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:46:19 ID:5D8WWmXl0

実車見たけどやっぱり駄目だった。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:37:41 ID:7Qvka1Gh0

内装は対抗案の方が良かったのだが・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:45:08 ID:LrJAarx50

デザインが犬のケツ

犬のケツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:44:23 ID:R68Fl1D+0

ｗ←の数がくやしさの数

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:46:00 ID:mX7RFYAb0

犬の穴ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:11:44 ID:tgCsLyF10

でらに見に行かないで評論家している若者が多いのですね。家にこもるとろくでもないことを考えるぞ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:02:22 ID:RtsByyqo0

>>833
それは、取り付け費込みの値段だろｗ
いろいろつけたらその分値引きしてくれるだろ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:43:11 ID:7FqsVOJ10

>>874
工賃込みでも十分高いんですが。
つか>>834みれ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:23:48 ID:Zqe/6KZRO

僻み根性で新型叩いてるやつ多すぎるぞ。
200万そこらの車もポンと買えない貧民はレンタカーにしとけよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:32:04 ID:3DLWUecS0

200万そこらの価値も無いクルマを200万そこらで売るから叩かれるわけで・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:07:11 ID:uKpg0M4u0

でも今となっては型落ち乗る気しねーなぁ。
ところで、おまいらの中でＺ１２契約した香具師いるの？
俺は来月の初売り狙いで契約しようかと思ってるんだが、
値引きどんくらい行くのかな？
この前見積もったら、Ｖセレオプションキセノンのみで、
１３ﾏｿって言われたけど良いほうか？？？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:13:47 ID:Zqe/6KZRO

>>877
それなら「欲しくないから買わない」以上終了じゃん。
わざわざ叩くのはどっかで欲しい気持ちがあって気になってる貧乏人だろ。
咎して価値下がれば、買えない自分を納得させられるんだろうけどさ。
そんな無価値なことに精ださないで分相応に生きりゃいいのにと思っちまう。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:03:57 ID:3DLWUecS0

>>879
>わざわざ叩くのはどっかで欲しい気持ちがあって気になってる貧乏人だろ。

どういう脳内変換だ？
あなた「あの女俺のこと好きかも？」ってよく勘違いするでしょ。
特に金持ちって訳でもないけど、200万そこらくらいなら現金一括で買えますが何か文句あります？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:20:25 ID:SGJ1c3eC0

ま、150万出すあたりなら文句いう気もないけど、200万出すなら荒に文句もいいたくなるってことだわｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:25:16 ID:XuUgItU3O

何でもいいから否定派をレッテル貼りしたいんだろ。
クルマがムカつくほど不細工ってことに気づいてないらしい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 04:05:14 ID:XSaxF4TK0

「俺の愛するキューブちゃんを不細工にしやがって」と日産にムカつくならわかるが、
キューブ自体にムカつくってところが異常なんだよ。
なんかこう、ストーカー気質なもの感じるね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 05:06:41 ID:qA+D25Z00

>>882
ムカつくから？
そんな理由でわざわざこのスレに来て文句言ってるのか？

人に対しても物に対しても同じだが、否定したり拒否したりする労力をもっと他に使ったら？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 07:00:08 ID:3iZBtISR0

>>878
ナビは15%OFFらしいね
13万なら恩の字じゃないかしら？発売されてばかりだし・・・
濡れはネットで見積もったら250万越えしたんだけど230万前後までネバりたい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 07:00:16 ID:JUZ4hXUQ0

このご時世２００万ポンと使えるなんてすごい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 07:19:54 ID:3iZBtISR0

コンビニ経営と英日翻訳業(ITがメイン)を兼務してますんでちょっぴりマネーには余裕あるんだな
セカンドカーとして買うつもりだ
因みにオリーブVセレ、オプション50万位

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:12:22 ID:YBxnidJA0

ところでZ12が出るまで売られていたZ11ってどうなるの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:15:19 ID:Zmgnwh6zO

中古に出回る

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:49:30 ID:lsagFjzF0

マジレスするとモデルチェンジ直前まで受注してるわけではなく
1ヶ月ほど前に受注は打ち切り、工場のラインを新型に変更、
その後に注文しても見込み生産分のストックから選ぶしかない。

だから新型の発売時にはZ11のストックはかなり少なくなっているが
それでも残ってるブツは限定○台とか広告に出して叩き売る。
試乗車や展示車はもちろん新古車。

今回に限っては在庫のZ11は値引かなくとも売れそうだがw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:31:39 ID:f7m+tEXW0

リセールバリューはＺ１１の方が高そう。今買うならＺ１１だな。
まあ総じて日産車の値落ちは激しいわけだが。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:12:15 ID:LZkXztDm0

日産：Coca-Cola × cube Xmas ハッピースフルキャンペーン　サンタがキューブ3台プレゼント！
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/CUBECOKEXMAS08/index.html?ID=011

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:07:30 ID:RWF8TU9nO

俺も先週15G納車。
カラーはパールホワイト。
OP
HDDナビ.バックカメラ.セキュリティーバック.キッキングＰ.フロアイルミ.木目調キット(インパネ.ドア).
ラゲッジフロア収納.ディスチャージ.ブルードアミラー.プラバイザー.カスタムグリル.フロント＆サイドエアロ.リアスポイラー
５コート.ウィンドウ撥水
税とか全部込みで約300万でした。Z11下取り含めて。
まぁまぁ快適です。むしろ下手な３ナンより快適かも？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:26:42 ID:SrTneO9Yi

馬鹿が恥もなく書き込む糞スレ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:56:37 ID:3gGh5gfYO

こてこてにして乗る車じゃないだろ
シンプルにそのままでよくね？高いんだし

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:26:34 ID:Vg3BfE1I0

新型マーチを待ってたけどキューブ見たらこっちのが欲しくなったな
ルーズなシートでのんびり運転できそうな感じ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:24:31 ID:WfStfHFA0

Bプラでルーズなドラポジは地獄だぞ
Z11スレで散々議論されたネタだがマーチ、ティーダ、ノートも共通
教科書どおりに模範的なドラポジにするとハンドルを握る位置も自然に10時10分になる
この姿勢なら非常に快適で数時間運転を続けても平気だ。
ところがDQNぶってみたり、ソファーのような見た目に釣られてだらしない姿勢(あえてこう呼ぶ)
で運転した場合は腰への負担が物凄い、確実に腰痛になる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:55:49 ID:XuUgItU3O

長時間乗ってるとハンドル切るのさえ酷く苦痛になるよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:28:59 ID:rEuyHH1S0

この車は最近出たなかではいい線いってると思うよ
３０万引いてくれたら速効買うわ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:44:42 ID:coT2d4Ut0

900でz12買う

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:57:14 ID:eDwdPZgJ0

内装は魅力的だわ・・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:10:57 ID:WS9Uq9GT0

>>900 お買い上げありがとうございます。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:13:48 ID:rVkAo0Md0

飼い主が
犬のケツ舐めて喜んでるぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:51:57 ID:ElGFiwTu0

あー冬厨の季節か

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:59:21 ID:YBxnidJA0

>>899
そりゃあ買うだろうな
そこまでの値引き末期のZ11でもありえなかったのにましてやFMCしたばかりの車が･･･

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:18:59 ID:MeNrTPIdO

デザインはまあ慣れだと思うけど、コラムシフトだけは許せんな・・・
インパネシフトかフロアシフトにしてくれよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 05:34:04 ID:oSfma6Mg0

>>906
動かさないシフトレバーが一等地にあったら場所がもったいないだろ
だいいち邪魔だよ

本当はスポーツカーが欲しいんじゃないのか？
このクルマは、シフトレバーで威張る男根主義（ちょっとフェミニズム）
の人間が乗るクルマじゃない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:28:16 ID:7NwMepVq0

>>893
その赤面したくなるカー皿せや

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:55:01 ID:8AUGBwTlO

インパネシフトだせーじゃん
ホンダか軽のイメージ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:42:21 ID:12nRG8UA0

外も中もキモくてチープになった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:50:06 ID:c/gcMIYb0

何でマイナーチェンジに留めておかなかったんだ・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:50:32 ID:p9ZtOHQQO

Vセレにするメリットって何かな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:09:12 ID:9Z0JAy3L0

>>912
Gを契約してしまった私から一言。

Vセレクションは上級オプションが選択可能な点。
ベロアシートが選べる、バイキセノンが選べる、カーテンエアバッグが選べる、SHOJIルーフが選べる。

ただし、上記四点を装着するとGを超える金額になる。

だったら16インチにアップするアルミホイールもSHOJIルーフも標準のGを結果的に選択する羽目になる。

Vセレを選ぶなら上級オプションは最小にしましょう。
たくさんオプションをつけるならGを選択。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:24:04 ID:p/Mg0lFzO

>>893なひと
300万ですかー。スレチで申し訳ないですが、エステ今とそんなに変わらん＞＜

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:33:18 ID:G485PAJ0i

ライダー買った人はいないのかな？
ホイールは良かった。
ホイールだけ買えないのかな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:34:50 ID:w53DcvQz0

ベロアシートてあの茶色いのだっけ
座り心地いいのかな？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:01:49 ID:jdgER6D1O

>>915
買えますよー
自分はZ11中期ライダーのホイールだけ買いました。
「ネクスタイル」でググってみてください。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:25:09 ID:bZ4yF9kSi

>>917
ありがとーございました。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:57:22 ID:5nyQ2eBM0

Ｚ１１初期乗りだけど、ずっと見てると・・・あれ！これってアリ！
って気分になってきたのは気のせいでしょうか。

まあ買わないけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:25:17 ID:JUNxE4vd0

キューブのすべてを立ち読みして来たが、
デッサン段階では超カッコイイのに、
試行錯誤、仕上がりに近づくにつれ
どんどんカッコ悪くなって行く所が見所だった。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:35:21 ID:uO1ZbA04O

>>920
髭オヤジと多国籍オヤジが意見するからダメになる乙産車

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:47:32 ID:k2UXnFjlO

>>920
俺もコンビニで見た

初めて車買いたくなった

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:07:14 ID:6qNoJkSH0

>>920
アメリカンっぽいデッサンの方がかっこよかった。
あと内装デザインも最終案の別な方がシンプルでよかった。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:41:38 ID:p9ZtOHQQO

>>913
ふむふむ、なるほどー
ご丁寧にどうもありがとう

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:45:33 ID:p9ZtOHQQO

>>913のおかげで
自分はXで充分とわかった

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:03:16 ID:lBC0Y1N70

つーか、VセレはGのオプション抜き版だからねぇ。

GではHID単品で後付けできるけど、Vセレはカーテンエアバッグとセットオプション。

そんでガラス天井があって、両方つけるとGより6万弱安いので、その分がアルミホイール代。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:36:39 ID:6Z2g1Vea0

Gは図体が他のグレードより少々デカい分、最小回転半径が大きくなるしアルミよりノーマルホイールのほうが似合ってる
よって濡れはVセレをチョイス

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:38:59 ID:6Z2g1Vea0

てかさ、シガーライターあるのね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:40:02 ID:6Z2g1Vea0

・・・オプションでさ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:59:40 ID:wkbcNz5MO

キャバレーみたいなシート
いいかも。
焦げ茶じゃなく、ワインレッドなら
即決したのに。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:48:49 ID:IhS94jlAO

>>913
上級グレードしかキセノンライトのオプション選択が無いのは致命的だと思う。
インフォメーションセーフティーに関わることなんで
旧型のように標準グレードでもオプション設定しないとまずいでしょ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:00:54 ID:HILYhBp40

旧型で需要が無いから設定から外されたんですよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:02:25 ID:AUeaAy36O

>>931

その内KIRAMEKIだったかKAGAYAKIだったか特別仕様車が出ると思うよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:05:12 ID:Hugmy4VL0

左後ろの柱がない分、追突されたらモロイだろうな。
ただでさえテールランプが見にくいというのに・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:39:57 ID:QEZJwohk0

ここまで酷い車って珍しい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:14:03 ID:mHhx6BRzO

1年以内に＋コンラン出してくれ。
今回は専用のホーイル要らんから専用の顔でだせ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:48:39 ID:QxDOWeLU0

お尻をこっちに向けた状態で、
ディーラーの駐車場に新型が置いてあったけど、
やっぱり後ろ姿もZ11の方がいいね。

旧型との比較では微妙なデザインだけど、
他の車と比較したら、個性的で圧倒的にイイと思う。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:51:59 ID:8XaBZ9tS0

しかし後ろの収納力は格段に上がってるな
深さが全然違う

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:57:00 ID:oNNy/IHr0

>>928
え、あるの？
マニュアルには、ソケットにシガーライター差し込むなとあるのに。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:04:09 ID:HrUkWBUh0

12月20日頃納車予定。　控えめに見ても、今度のキューブは完成度が違う。
街中に登場しだしたら、人気　更に上がるかも！！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:22:52 ID:CHYuNNW60

色で悩んでる　ショコラとオリーブ
ショコラもシックでいいと思ったけどありきたりな感じがしてきて
そこでキューブのすべて見てると暗いところの緑は結構映えてるし

まぁ緑と茶内装にほぼ決定だけどね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:28:12 ID:rqrP9bwGO

>>938
釣れませんね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:36:15 ID:Hugmy4VL0

>>853

知り合いの整備士も日産はダントツで質が悪いから止めとけって言ってたな。
中を覗くとひどいもんらしい。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:51:04 ID:QEZJwohk0

日産はリコールだらけで不安

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:54:01 ID:0wdpYqA30

>>941

オレもその組み合わせなので変更してください！

つーか、今回オーガニックオリーブが自分の周りは大人気・・・
何人かZ11から買い替えしようとしている人間がいるんだが、みなこの色を対抗馬筆頭に上げている。

ダンボールとホワイトの値段上げてるのやめてほしいな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:56:40 ID:QxDOWeLU0

>>945
>何人かZ11から買い替えしようとしている人間がいるんだが、

もしかしてソレ、日産の従業員？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:10:14 ID:rqrP9bwGO

>>945

自分の周りがキューブ乗りだらけって、、
どう考えても日産社員の販促ですが。
２チャンでＣＭ打つなや。

948 ：945：2008/12/12(金) 22:55:34 ID:0wdpYqA30

あららら・・・

確かに地元には日産の工場があるけど、日産関連じゃないんだよねぇ。
確かに、友人とかは工場に入ったやつもいるし何かしらの知り合いとかで日産車が多いっす。

そうか、周りにキューブ乗りが多いと話すと社員と勘違いされるんだ・・・。
毎年、新入社員の若いヤツがキューブとかノートを筆頭にあげるからそれが普通だと思っていた。
近所にも何台かいるしキューブを頻繁に見ることは良いことだと思ってた。

寂しいね、すんまそん。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:55:58 ID:Ac36QAnM0

段ボールって色の名は酷いよなｗｗｗ

女：車の色何色？
男：段ボール
女：ホームレスカラーね　プッｗ

せめてキャラメルくらいにしとけよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:15:43 ID:T4Avdmwi0

>>949 それだ！

クラフトダンボール　→　生キャラメル
アッシュブルー　　　→　ういっしゅブルー

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:20:21 ID:QEZJwohk0

車上生活者ダンボール

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:37:44 ID:zbyfLEtLO

フーガの車検でディーラー行ってきたけど、
営業さんに新型キューブぶっちゃけ売れてんの？って聞いたら、
売れてないってさ。
前の型が発売された当時と比べたら2割ぐらいしか売れてないって

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:41:45 ID:1wwPHd8QO

車自体が売れてないのはご存知か？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:49:34 ID:QxDOWeLU0

>>952

買ってるのは日産関係者がほとんどで、
一般消費者が買った台数は
わずかな物なんだろうね…。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:25:00 ID:3KgQk+mP0

I'm dog's hips carwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:25:00 ID:DBnn9o110

ＢＢ好きなタイプなら買うんだろうけどね
俺は内装は好きだけど顔がちょっと・・・
でも、最近写真見慣れてきたのか・・・・
そんなに気にならなくなってきたのが怖いｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:04:34 ID:o5G/wX/z0

次スレ、おっ勃てろやゴルァァァ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:08:24 ID:OWnSDW460

室内がホワイトベースのタイプはツートンで
少しはマシに見えるのに、何で黒ベースは
単色にしたのか納得できないなぁ。

内装ホワイトの車に乗ったことあるけど、
ハッキリ言って二度と乗りたくない。

最初の見た目のさわやかさで、
白タイプ買った人は絶対に後々
汚れまくって後悔するよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:17:38 ID:GdnB83tyO

>>954
そうそう、買ったのは利害関係のある人がほとんどでしょ。
失敗したなーって早く気付けば傷は小さくて済むけど
このフロントデザインで売り続けたらビッグ3と同じ運命だね。
早めに対策とるべきだと思う。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:23:40 ID:DBnn9o110

マイナー待ち？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:29:21 ID:o5G/wX/z0

そもそも日本のマーケットは度外視する流れになってる時世
村ーのも然りだっけ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:29:58 ID:dRULcp5h0

昼間にビターショコラの新型とすれ違ったんだけど
なかなかイイなと思いました
ダンボール色なんかの明るめの色だと顔が強調されるけど
暗い色だとあまりあの変な顔が気になりませんでした
ちょっとすれ違っただけだからそう思ったのかな？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:06:10 ID:G0RZQ0Rp0

>>961

>>731参照ｗ

ちなみに海外出荷版では普通の座席らしい。
腰痛めるからか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:11:36 ID:o5G/wX/z0

絵紅須手李唖

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:20:34 ID:3KgQk+mP0

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あの作品のキャラがルイズに召喚されました Part194 [アニキャラ総合]WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:29:09 ID:6KLtCaBv0

>>962
うん、ちょっとすれ違っただけだからだよ。
たまにあるだろ、えっ！美人？・・・いや全然ブスだったわって事

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:55:44 ID:zg/MwbEo0

日産に限らんけど、マイチェンしたら概ね、万人受け狙いの没個性になる事が多いやろ。
マイチェンしてデザインが格段に良くなった車とかある？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:57:06 ID:loHrhAVM0

マイチェン言うなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:54:21 ID:kztugM4E0

http://itunes.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewSoftware?id=299558155&mt=8

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:04:36 ID:n4WZarsV0

次スレです
□Z12■キューブ■本官さん■Vol.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229137391/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:27:36 ID:tnh04F0S0

オールトヨタネットワーク分科会

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:49:15 ID:kSY4mEpG0

日産自動車のキューブアプリ「3D_cube」を試す
http://www.macotakara.jp/blog/index.php?ID=2040

http://appshopper.com/entertainment/3d_cube

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:07:24 ID:3E91YX+Y0

本スレはこちら

□Z12■キューブ■Vol.3
http://127.0.0.1:8823/thread/http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229169629/l50

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:40:21 ID:n4WZarsV0

またゆとりか

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 06:49:27 ID:MOTCeFh+0

>>973
とろいんだよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:24:59 ID:wL6J0e9S0

ブルドック増殖中

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:58:36 ID:uVMc6eFp0

来年、旧型のキューブの新古車を50万円まで買い叩いて買ってやる予定。
売れなくて、１円も入ってこないよりマシで死にそうな業者を鋼鉄のムチで即死するまでブッ叩いてくる

もしかしたら４５万円くらいにさせるかも

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:31:17 ID:pdyjaFaS0

>>977 計画が成功するといいな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:44:20 ID:noma5kuv0

>>978
うむ、ズバリ成功したも同然だけどね
木っ端微塵も車が売れない時代に日産車、しかも旧型
もう世紀末に現れた伝説の救世主ばりに歓迎されるとおもてる。

たぶん、半月分の食費くらいの利益は売ったほうも得られるはずだから。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:47:50 ID:SNEbPlZAO

Z11の新古車？そんなん垂涎もんだよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:56:29 ID:aKIBqcWc0

Z11とZ12並べて同じ値段で売ったらどっちが先に買い手がつくと思う？(w

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:01:35 ID:XgikrArI0

たぶんZ12

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:34:25 ID:H0XZGqs5i

Z12

984 ：次スレはこちら：2008/12/14(日) 12:45:34 ID:bY7XDiy30

次スレはこちら

□Z12■キューブ■Vol.3
http://127.0.0.1:8823/thread/http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229169629/l50

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:44:12 ID:wL6J0e9S0

ume

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:46:06 ID:QRIJHmDT0

次スレ
□Z12■キューブ■本官さん■Vol.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229137391/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:39:27 ID:6nQFop5S0

また後から立ててわざと重複させたバカがいるな

よっぽどZ12の悪口がまずいんだね。きっと営業が立てたんだろうなWWW

本スレは先にたったこちらでよろしくお願いします。

□Z12■キューブ■本官さん■Vol.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229137391/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:40:49 ID:6nQFop5S0

うめ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:41:44 ID:6nQFop5S0

うめ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:42:51 ID:6nQFop5S0

Z11を買ったのは勝ち組

Z本官さんを買ったのは負け組み

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:43:28 ID:6nQFop5S0

うめ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:45:48 ID:6nQFop5S0

うめ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:47:47 ID:6nQFop5S0

うめ

994 ：＼(＾o＾)／本◇技研ｵﾜﾀ：2008/12/14(日) 18:48:07 ID:bY7XDiy30

【Honda】ホンダの裏事情Part16【HGT＝栃木のDQN】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1213626066/382-384
> 382 名前：＿[] 投稿日：2008/12/12(金) 21:06:06 ID:PHo7kG3A0
> 来週　すごい発表を待て！　HONDAマンびびりまくり！家のローンは大丈夫か！

> 383 名前：２８３[sage] 投稿日：2008/12/12(金) 21:13:23 ID:WjHd8yGV0
> 来週なんかあるの？

> 384 名前：＿[] 投稿日：2008/12/12(金) 21:18:08 ID:PHo7kG3A0
> ある！確実にある！栃木の人　ご愁傷さま！今までのつけだね（惨めな下請け情報）

＼(＾o＾)／本◆技研ｵﾜﾀ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:52:48 ID:bY7XDiy30

次スレはこちら

□Z12■キューブ■Vol.3
http://127.0.0.1:8823/thread/http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229169629/l50

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:55:36 ID:bY7XDiy30

フリードのリコールじゃね？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:55:37 ID:ecbIkVU80

削除しておけ↑

998 ：派遣と期間がばいばい：2008/12/14(日) 18:56:44 ID:bY7XDiy30

派遣と期間がばいばい

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:56:53 ID:ecbIkVU80

うめ

1000 ：派遣と期間がばいばい：2008/12/14(日) 18:57:14 ID:bY7XDiy30

>>1000なら　＼(＾o＾)／本◆技研栃木工場ｵﾜﾀ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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