【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】12
メルセデスベンツEクラス(W211)を語るスレです...
過去スレ
part1【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/
part2【ベンツイイ？】W211 Eクラス【イイiquest;】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098432755/
part3【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/
【ベンツ】W211【現行Eクラス】part4
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139131061/
【ベンツ】W211【現行Eクラス】part5
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148211547/
【ベンツ】W211【AMGルックで再出発】part6
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157438252/
【ベンツ】W211【MC後どうよ？】part7
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165081237/
【ベンツ】W211【まだまだ】part8
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360156/
【AV-S】ベンツW211【CDI】part9
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184780297/
【ベンツ】S/W211【Eクラス】part10
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200692490/
【ベンツ】W211/S211【Eクラス】part11
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216541708/
過去スレ
part1【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/
part2【ベンツイイ？】W211 Eクラス【イイiquest;】
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part3【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
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【ベンツ】W211【現行Eクラス】part4
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【ベンツ】W211【現行Eクラス】part5
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【ベンツ】W211【AMGルックで再出発】part6
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【ベンツ】W211【MC後どうよ？】part7
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165081237/
【ベンツ】W211【まだまだ】part8
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360156/
【AV-S】ベンツW211【CDI】part9
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184780297/
【ベンツ】S/W211【Eクラス】part10
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200692490/
【ベンツ】W211/S211【Eクラス】part11
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216541708/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:10:18 ID:LZM/0aQ+O
わーい 2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:40:54 ID:vnuPUuV8O
>>1乙&即死回避age
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:48:42 ID:Xot7+R3l0
即死回避
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:09:31 ID:gGxhbSh9O
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:14:24 ID:qxfcuvhH0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:30:03 ID:F0FwVGAW0
E250の復活を希望。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:12:15 ID:UHBbYh6TO
>>7
E250アバンギャルドなら売ってるけどダメなの？
E250アバンギャルドなら売ってるけどダメなの？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:24:01 ID:36rzBh/x0
BSフジのプラチナシート、昨夜はW211だったね
日光の紅葉とても綺麗でした
見逃した人は日曜朝の再放送要チェックです
日光の紅葉とても綺麗でした
見逃した人は日曜朝の再放送要チェックです
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:31:38 ID:LC5deVl50
前スレから見てるとＥクラってタイヤ１６インチの方がいいの？
扁平率の低いタイヤは乗り心地悪いってサイトも多いし。
見た目は１８や１９だけど１６の５５扁平くらいの方がゴージャスな
乗り心地になったりするのかな？
ちなみに今ＡＶＳの１８インチＡＭＧホイル付き。
扁平率の低いタイヤは乗り心地悪いってサイトも多いし。
見た目は１８や１９だけど１６の５５扁平くらいの方がゴージャスな
乗り心地になったりするのかな？
ちなみに今ＡＶＳの１８インチＡＭＧホイル付き。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:15:50 ID:auteWKYt0
>>6さん
5です。
211の純正ナビが使えないと言うことはなかったですよ。
ナビとしての最低限の機能は備えてるし、純正だとタコメータの液晶にもルート案内の表示が出るので重宝しました。
ただメインの液晶表示がどう仕様もなくショボく、210乗りの友達に「なんか安っぽくね？」と指摘されてしまったり...
一年ほど純正を使いながら色々カタログを漁ってカロッツェリアに決めました。
ちなみに購入したのはAVIC-ZH9000、Yディーラーで取付してもらって40ウン万かかりました。
私はipodをリンクさせたかったのと、アルバムジャケット表示、動画も再生出来る点でこの機種にしました。
ナビそのものの機能としては、画面表示は豪華になりましたが使い勝手自体は劇的に良くなる訳でもないですし、やはり高価過ぎると思います。
パナソニックやアルパインの方が値引きがいいと言う話も聞いた事があるので、そちらも検討されてみてはいかがでしょう？
あとモニターの位置が低いので運転しながらだと結構見づらいです。インダッシュモニターにすれば多少マシかもしれません。
長文失礼しました。
5です。
211の純正ナビが使えないと言うことはなかったですよ。
ナビとしての最低限の機能は備えてるし、純正だとタコメータの液晶にもルート案内の表示が出るので重宝しました。
ただメインの液晶表示がどう仕様もなくショボく、210乗りの友達に「なんか安っぽくね？」と指摘されてしまったり...
一年ほど純正を使いながら色々カタログを漁ってカロッツェリアに決めました。
ちなみに購入したのはAVIC-ZH9000、Yディーラーで取付してもらって40ウン万かかりました。
私はipodをリンクさせたかったのと、アルバムジャケット表示、動画も再生出来る点でこの機種にしました。
ナビそのものの機能としては、画面表示は豪華になりましたが使い勝手自体は劇的に良くなる訳でもないですし、やはり高価過ぎると思います。
パナソニックやアルパインの方が値引きがいいと言う話も聞いた事があるので、そちらも検討されてみてはいかがでしょう？
あとモニターの位置が低いので運転しながらだと結構見づらいです。インダッシュモニターにすれば多少マシかもしれません。
長文失礼しました。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:48:53 ID:FWSfwW2mQ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:42:22 ID:rQx6U38oO
>>10
Eクラスに限らず、偏平の低いタイヤはクッション部が薄くなるので、乗り心地は悪いですよ。
Eクラスに限らず、偏平の低いタイヤはクッション部が薄くなるので、乗り心地は悪いですよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:24:21 ID:9nd4loeS0
W211のクランクカクセンサーの交換は工賃込みでどのくらいが相場かご存知のかたいらっしゃいますか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:37:13 ID:tXe6Qatm0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 06:54:54 ID:I+q4MxtK0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:00:46 ID:vuYEYziz0
間違いなく悪化してるよ。
単に「思ったよりは」マシだったというだけだろ。
単に「思ったよりは」マシだったというだけだろ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:18:01 ID:zKLjbIBr0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:49:35 ID:0Zy4R2XF0
おれのはあきらかに硬くなった
エアサスとバネの違い？
エアサスとバネの違い？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:09:37 ID:NLRsQYZH0
良くなった悪くなったは主観だからね
扁平率が低くなれば硬くなる
路面状態の良い道なら多少扁平率下げてもそれほど違和感ないのでは？
扁平率が低くなれば硬くなる
路面状態の良い道なら多少扁平率下げてもそれほど違和感ないのでは？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:36:28 ID:I+q4MxtK0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:11:38 ID:SQuEWbmx0
クルマ音痴のかみさんでさえ19インチはカッコイイといいますし、17インチの
スタッドレスのはいたときは19インチに比べ「野暮ったい感じ」なんてこきます。
見た目を良くしたいと思って替えるのであれば乗り心地が「思ったよりマシ」程度
なら満足度も高いかもですね。
逆にこんな乗り心地には耐えられないというのであればその交換は失敗なのでしょう。
当方エアサス＆ＡＭＧ19インチですが「乗り心地が硬いね」と言った方は1人もいませんでした。
スタッドレスのはいたときは19インチに比べ「野暮ったい感じ」なんてこきます。
見た目を良くしたいと思って替えるのであれば乗り心地が「思ったよりマシ」程度
なら満足度も高いかもですね。
逆にこんな乗り心地には耐えられないというのであればその交換は失敗なのでしょう。
当方エアサス＆ＡＭＧ19インチですが「乗り心地が硬いね」と言った方は1人もいませんでした。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:13:23 ID:SQuEWbmx0
２２です。追加です。
逆に「このクルマ乗り心地いいね」と言う方は多いです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:17:11 ID:zKLjbIBr0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:52:00 ID:NLRsQYZH0
>>24
比較の問題でしょ
E55（俺）とE550（友人）とE500（友人）とE280（友人）
すべてS211のノーマルで乗り比べたことがあるが（都内）
乗り心地は左から右へ柔らかくなる
どれも快適だけど、扁平率高めのほうが同乗者はいいかもね
比較の問題でしょ
E55（俺）とE550（友人）とE500（友人）とE280（友人）
すべてS211のノーマルで乗り比べたことがあるが（都内）
乗り心地は左から右へ柔らかくなる
どれも快適だけど、扁平率高めのほうが同乗者はいいかもね
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:26:20 ID:ecUH91CW0
話が少しそれるけどエアサスで言えばサスペンションの設定弄ってる方います？
当方23区内なので、路面の工事箇所も多く普段は通常モードで(ちなみにUPボタンで25mmUP)
帰り道で疲れてる時は眠くらならないように、サスをスポーツモード2(通常から15mmDOWN)で
運転しています。スポーツモード2はかなり突き上げが激しいですが、それでもVWパサート現行
乗ったときと同じくらいです。みなさんエアサスはどんな使い方してます？
ちなみにタイヤはE500純正MICHLIN Pirot Sport 245/45ZR17です。
ちなみにスポーツモード2でコンビニ等に前方駐車してしまうとフロントフェンダー
の下のゴムの部分が当たってしまいますよね。
当方23区内なので、路面の工事箇所も多く普段は通常モードで(ちなみにUPボタンで25mmUP)
帰り道で疲れてる時は眠くらならないように、サスをスポーツモード2(通常から15mmDOWN)で
運転しています。スポーツモード2はかなり突き上げが激しいですが、それでもVWパサート現行
乗ったときと同じくらいです。みなさんエアサスはどんな使い方してます？
ちなみにタイヤはE500純正MICHLIN Pirot Sport 245/45ZR17です。
ちなみにスポーツモード2でコンビニ等に前方駐車してしまうとフロントフェンダー
の下のゴムの部分が当たってしまいますよね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:04:52 ID:SQuEWbmx0
>>26
ホンとスポーツモード2は突き上げ激しいですよね。
スプリングサスみたいに「硬いけどしなやか」みたいな感じがなくてただ単純に硬い感じで。
自分はスポーツモード2は同乗者がなく1人でかっ飛ばしたいときに使うくらいです。
ホンとスポーツモード2は突き上げ激しいですよね。
スプリングサスみたいに「硬いけどしなやか」みたいな感じがなくてただ単純に硬い感じで。
自分はスポーツモード2は同乗者がなく1人でかっ飛ばしたいときに使うくらいです。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:21:36 ID:TUXZEFh90
うちのは前のオーナーが
AMGの１９インチにビルシュタイン組んでて、そのまんまなんだけど、
そこまでやっちゃうとさすがに後ろの座席はゴツゴツだね。
けど前は結構快適。１６，７インチだと確かに逆につらいかも。
で、前の座席のスカッフプレートが点かなくなっちゃんたんですけど、
どこを確認すればいいでしょうか？ どなたかご教授ください。。。
後席はドアを開ければ点くんですけど。。。。
AMGの１９インチにビルシュタイン組んでて、そのまんまなんだけど、
そこまでやっちゃうとさすがに後ろの座席はゴツゴツだね。
けど前は結構快適。１６，７インチだと確かに逆につらいかも。
で、前の座席のスカッフプレートが点かなくなっちゃんたんですけど、
どこを確認すればいいでしょうか？ どなたかご教授ください。。。
後席はドアを開ければ点くんですけど。。。。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:25:08 ID:I+1Ya5350
２１１って、後期型でもやっぱり故障ばっかりなんでしょうか？
２１２を待ったほうがいいんでしょうか？
でも、２１２出てすぐはトラブル続出の懸念もありますよね？
２１２を待ったほうがいいんでしょうか？
でも、２１２出てすぐはトラブル続出の懸念もありますよね？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:34:19 ID:TqoBw0f4O
２１２型http://cwwcardesign.com/cars/pics/mercedes_w212.jpg http://icar.com.ua/photo/full/noviyi_mercedes_e_class_poyavitsya_v_2009_godu1133945718.jpgでかくなったかな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:42:07 ID:DE5TcjF10
>>30
何この散々既出感。
何この散々既出感。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:33:20 ID:tXe6Qatm0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:01:24 ID:CDTIiYhhO
２１１は小さいのは許すが使い勝手悪いのが最大の弱点
そしてうんこみたいなメルセデスジャパンがデザイナーを雇ったのが最大のオチ
そしてうんこみたいなメルセデスジャパンがデザイナーを雇ったのが最大のオチ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:14:06 ID:EcauRz8iO
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:19:13 ID:CDTIiYhhO
どっちにしろ２１１だって寝落ちすんだから新型でるまでまてよサル
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:31:32 ID:EcauRz8iO
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:15:54 ID:Fv8QB8bu0
どうせ新車じゃ買えないくせに
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:10:44 ID:arYwKdFNO
スレ違いですみません。W210のE340なんですが車検が１年と少しあってコミコミ230万で売ってくれると言うのですが相場的にはいかがですか？
ちなみに年式は02か03で新車平行。色は白。左ハンドル。本革、サンルーフ。走行は8万キロ弱らしいです。ヤフオク等ではあまり近い条件ではなかったのでよろしくお願いします。
ちなみに年式は02か03で新車平行。色は白。左ハンドル。本革、サンルーフ。走行は8万キロ弱らしいです。ヤフオク等ではあまり近い条件ではなかったのでよろしくお願いします。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:13:36 ID:p98ZLR3o0
２１０なんて知らないし興味ないです。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:36:04 ID:arYwKdFNO
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:53:46 ID:E2+gOJr1O
高い
そもそも並行なんて買うな
１５０万もだしたくない
そもそも並行なんて買うな
１５０万もだしたくない
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:24:30 ID:arYwKdFNO
>>38です。いま見てきました。正式には01年のW210E240AVG Tスポーツ？の白。本革、サンルーフ、PTS付き車両。走行は8万キロちょいでした。
今は純正ですがカスタムとしてバッテリー新品、キセノン、LED交換、HDDナビ、AMGホイル18インチ、新品ダンロップタイヤを付けて車検１年残し位で230万だそうです。
それでも高いですよね？
今は純正ですがカスタムとしてバッテリー新品、キセノン、LED交換、HDDナビ、AMGホイル18インチ、新品ダンロップタイヤを付けて車検１年残し位で230万だそうです。
それでも高いですよね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:47:59 ID:E2+gOJr1O
高い
８万走りすぎ
しかも並行
１５０万もだしたくない
８万走りすぎ
しかも並行
１５０万もだしたくない
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:56:12 ID:5tW4zwPl0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:59:03 ID:MCGyXR+I0
その金額なら04年W211が買える。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:12:28 ID:arYwKdFNO
>>44さん いちよう車屋さんがアフターケアをしてくれるらしいですがそれでも150万でも高いんですね…
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:29:24 ID:NWxc69JE0
Cクラス同様に、Eクラス総合スレを立てるべきかね？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:40:49 ID:p98ZLR3o0
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003333554&car_cd=MES014&clid=052776001
条件は多少違うけど（ディーラー車・走行距離・車検・ホイル１７インチ）８５万。
俺だったら８５万でもいらない。
条件は多少違うけど（ディーラー車・走行距離・車検・ホイル１７インチ）８５万。
俺だったら８５万でもいらない。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:50:47 ID:arYwKdFNO
>>48さん いちようワゴンの左ハンドルですがその金額の倍になることはないですよね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:13:40 ID:NWxc69JE0
ID:arYwKdFNO
×→いちよう
○→いちおう（一応）
日本語が弱い馬鹿なの？って思われますよ。
×→いちよう
○→いちおう（一応）
日本語が弱い馬鹿なの？って思われますよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:06:31 ID:arYwKdFNO
いちようでも漢字変換で一様になるんですがおバカさん使用の仕様なんでしょうか？まぁそれに対しては否定できませんので…気分を害したのならすみませんでした。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:09:47 ID:arYwKdFNO
あっ！一様じゃなく一応でした！？はい。バカです。すみませんm(_ _)mやっちまった…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:14:34 ID:Q+8Hr7o80
並行物の話になってますが
例えば日本で販売されていないベンツのモデルでディーゼルモデル
仮にＥ２２０ＣＤＩとか並行で買った場合
日本で車検受けたり認可されて走行可能ですか？
メンテは知り合いの整備工場がありますのでここでは問題ないと言うことにします。
例えば日本で販売されていないベンツのモデルでディーゼルモデル
仮にＥ２２０ＣＤＩとか並行で買った場合
日本で車検受けたり認可されて走行可能ですか？
メンテは知り合いの整備工場がありますのでここでは問題ないと言うことにします。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:47:47 ID:meaZ+r940
１４さん
クランクシャフトセンサーは約３万円位でした
工賃込みで Ｙで
クランクシャフトセンサーは約３万円位でした
工賃込みで Ｙで
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:48:17 ID:HLTFNgqfO
来年あたり新型Eが出たら、買おうかと思ってるんだが
レクサスLSから乗り換えるとレベルダウンになるんだろうか
値段は、ほとんど変わらないようなんだが
レクサスLSから乗り換えるとレベルダウンになるんだろうか
値段は、ほとんど変わらないようなんだが
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:58:19 ID:WP/1cp9Z0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:09:39 ID:YIi5prnl0
>>49
なるわけないじゃん
あんたバカだから騙されてるんだよ
少しはネットで検索とかしたらいいのに
並行の8万走ったW210を230万とかキチガイでしょ
200万貰っても乗りたくないよ、そんな車
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&BRDC[]=ME&CARC[]=ME_S014&FMCC[]=ME_S014_F002&PN=1&ST=%89E%83n%83%93%83h%83%8B&OPT[]=%8FC%95%9C%97%F0%82%C8%82%B5&SORT=2&AL=1&PN=1&GPN=
なるわけないじゃん
あんたバカだから騙されてるんだよ
少しはネットで検索とかしたらいいのに
並行の8万走ったW210を230万とかキチガイでしょ
200万貰っても乗りたくないよ、そんな車
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&BRDC[]=ME&CARC[]=ME_S014&FMCC[]=ME_S014_F002&PN=1&ST=%89E%83n%83%93%83h%83%8B&OPT[]=%8FC%95%9C%97%F0%82%C8%82%B5&SORT=2&AL=1&PN=1&GPN=
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:44:49 ID:oz8Vq94FO
>>57さん 確かにバカかもしれませんね。ネットで調べたのですがあまり見つからなかったのでみなさんに頼ることになりました。
興味がない車だったので価値というものがなかったので助かりました。ありがとうございます。
興味がない車だったので価値というものがなかったので助かりました。ありがとうございます。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:01:53 ID:6xqrknZL0
60 ：サイコメトラー：2008/11/02(日) 12:10:38 ID:s+Nufvf+O
ＬＥＶＥＬ ＤＯＷＮ必須
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:25:02 ID:xQODRPe80
ID:arYwKdFNO いちよう、ここらあたりで聞いてみたら？
￣￣￣￣
〔まずは〕どうしてもベンツ〔１００万から〕
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220528130/
￣￣￣￣
〔まずは〕どうしてもベンツ〔１００万から〕
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220528130/
62 ：55：2008/11/02(日) 16:01:56 ID:qvHmvUtv0
63 ：7：2008/11/02(日) 18:22:47 ID:1g5zBi5I0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:30:05 ID:2PH2M1kyO
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:31:55 ID:CZlqu0FL0
--平成20年11月のEクラス関連の各スレ状況--
縦目 絶えて久しい。（厳密にはEクラスではないが）
123 閑古鳥。 〃
124 勢いはあるがマニアック展開で、一般人には入りづらい。
210 活動休止中。再開すれば、DQNがきっと来る。
211 間もなく出る新型車のことを語ると叱られそう。
縦目 絶えて久しい。（厳密にはEクラスではないが）
123 閑古鳥。 〃
124 勢いはあるがマニアック展開で、一般人には入りづらい。
210 活動休止中。再開すれば、DQNがきっと来る。
211 間もなく出る新型車のことを語ると叱られそう。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:11:28 ID:YqlIVqE90
暇やのー
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:13:12 ID:cXjY6yf50
68 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2008/11/03(月) 22:04:11 ID:DR4VR7Z80 BE:65563834-2BP(224)
あほか
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:02:50 ID:Zie6XlNDO
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 06:17:25 ID:Z6bwENtJ0
＞69
シュテルンで来年５～６月に次期Eクラス出ると説明されました。
はじめは左ハンドルだけだけど。
シュテルンで来年５～６月に次期Eクラス出ると説明されました。
はじめは左ハンドルだけだけど。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:05:15 ID:QdhqAJvF0
>>70
Eじゃなくて5の話でしょ
Eじゃなくて5の話でしょ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:22:49 ID:+FsMUcic0
来年の5月に新Ｅだと後期待てない人あるいは
新型早く欲しい人はどれだけ早く買っても
買い時は2009年末かな？
新型早く欲しい人はどれだけ早く買っても
買い時は2009年末かな？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:21:36 ID:2QhngYaxQ
日本での発売は2010年じゃないの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:00:33 ID:+FsMUcic0
>>73
どんどん伸びるねｗ
どんどん伸びるねｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:43:09 ID:UiSg418j0
本国来年春頃で日本は秋頃って話じゃないの？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:39:05 ID:m+C8IqGQ0
米欧日亜と、経済がやられてるけど影響ないのか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:03:37 ID:clB7/98jO
やられた中枢がMB購買層だから影響はデカいだろ
エンジンとエアコンは取り付けオプションかも
エンジンとエアコンは取り付けオプションかも
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:56:57 ID:i1MM9bF70
単純に日本にも本国仕様にある廉価モデルを投入すればいいのに。
E200kやE220CDIとか
CLS280やS320CDIとか
鴨日本人向けブランドコントロールが全てを駄目にしている。
E200kやE220CDIとか
CLS280やS320CDIとか
鴨日本人向けブランドコントロールが全てを駄目にしている。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:53:04 ID:X41TOvyF0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:19:08 ID:kbTmSMxs0
＞シュテルンで来年５～６月に次期Eクラス出ると説明されました。
無理だと思う
新車開発どころじゃないぞ、追い込みの完成車テスト、エンジンテスト
ストップだって。
米国市場の景気が上向かない限り、価格設定もできないだろ
無理だと思う
新車開発どころじゃないぞ、追い込みの完成車テスト、エンジンテスト
ストップだって。
米国市場の景気が上向かない限り、価格設定もできないだろ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:56:13 ID:B6ZBGrm20
何言ってんの？？？
リリースを半年後に控えてる車のエンジンテスト今頃間に合わないとか言ってるわけ無いじゃん
仮に万が一そんな状況だったとしても、そしたら正規ディーラーの人間が嘘ついてることになるし
そんなこと有るわけ無いでしょ
バカなの？
リリースを半年後に控えてる車のエンジンテスト今頃間に合わないとか言ってるわけ無いじゃん
仮に万が一そんな状況だったとしても、そしたら正規ディーラーの人間が嘘ついてることになるし
そんなこと有るわけ無いでしょ
バカなの？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:51:55 ID:IEg+t02SO
あのー
盛り上がってるところ恐縮です
FOMAケーブルついてるんですが、Softbankには対応してないんですか？
本体の設定とかでイケますか？
盛り上がってるところ恐縮です
FOMAケーブルついてるんですが、Softbankには対応してないんですか？
本体の設定とかでイケますか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:10:46 ID:+0hxwr5P0
DE
新型発売はいつなんだよｗ
知ったかしてるやつばっかだなここ。
新型発売はいつなんだよｗ
知ったかしてるやつばっかだなここ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:17:57 ID:MF5Q6WxQ0
81の文章もかなり幼稚に見えるがなぁ…
小学高学年？くらいかな
小学高学年？くらいかな
>>12さん
激しく亀レスですいません、質問されてる事に気付いてませんでした...orz
ナビはディーラー購入&取付です。
携帯・ipodのケーブルを追加したり、ステアリングリモコンへの接続なんかも込みで工賃は62000円くらいだったと思います。
本体の方も60000円近く値引いてもらいましたが、パナだともうちょっとやすく出来るんだけど...みたいな事をサービスさんが言ってました。
激しく亀レスですいません、質問されてる事に気付いてませんでした...orz
ナビはディーラー購入&取付です。
携帯・ipodのケーブルを追加したり、ステアリングリモコンへの接続なんかも込みで工賃は62000円くらいだったと思います。
本体の方も60000円近く値引いてもらいましたが、パナだともうちょっとやすく出来るんだけど...みたいな事をサービスさんが言ってました。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:45:27 ID:wshnLyzX0
メルセデスS211とBMW５シリーズツーリングで迷っています。
どちらもモデル末期、値引きも結構期待できるんではないかと思ってますが、
S211の最新でも故障とかは多いでしょうか？
本当はS211を買いたいのですが、５シリーズのほうが相対的に故障が少ないような感じなので。
エアコンからの異臭も気になります。
どちらもモデル末期、値引きも結構期待できるんではないかと思ってますが、
S211の最新でも故障とかは多いでしょうか？
本当はS211を買いたいのですが、５シリーズのほうが相対的に故障が少ないような感じなので。
エアコンからの異臭も気になります。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:45:43 ID:NVWGSuwrO
シフトノブ付近に、S/Cとボタンがありますが、どのような機能なのでしょうか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:20:07 ID:pci0n6k70
W２１１を若っぽく魅せられるアイテムってないかな？
ちょっとデザインが落ち着いたおやじっぽいんだよな。
デザイン的にCLSも考えたんだけど
立体に入らないので却下で。
ちょっとデザインが落ち着いたおやじっぽいんだよな。
デザイン的にCLSも考えたんだけど
立体に入らないので却下で。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:30:37 ID:MF5Q6WxQ0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:45:41 ID:g911Fr31O
この車をオヤジ車に見られない為にはボディーブラックが鉄則
シルバーはオヤジ確定
ＣＬＳ買えよ
２１１より５
今の新車だったらＨＤＤ＆コラムシフトになり
シルバーはオヤジ確定
ＣＬＳ買えよ
２１１より５
今の新車だったらＨＤＤ＆コラムシフトになり
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:48:48 ID:pci0n6k70
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:54:18 ID:MF5Q6WxQ0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:00:12 ID:MF5Q6WxQ0
自己レスです。
トレッド、リアで45ミリ差はデカイですね
トレッド、リアで45ミリ差はデカイですね
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:01:15 ID:pci0n6k70
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:29:46 ID:FEYeDvmN0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:30:46 ID:XB8z95Qd0
ちゅごいでちゅねー
97 ：86：2008/11/07(金) 21:38:20 ID:PMsuWgfM0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:41:13 ID:fC6rRPk/0
>>97
よろしいですよ。うちも何のトラブルも無いもん。
よろしいですよ。うちも何のトラブルも無いもん。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:01:39 ID:IEg+t02SO
fomaケーブルですが
うちのも故障ゼロです
よくやってくれてると思います
うちのも故障ゼロです
よくやってくれてると思います
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:19:56 ID:cIsQjaBs0
＞ｗ２１１とＢＭＷのどっちにしようかと。
いつも思うのですが、インパネの視認性、使い勝手が
両者違いすぎる
走る、曲がる、の性能も別物と思う
対照的な車なので迷いようがないと思うのは俺だけか
いつも思うのですが、インパネの視認性、使い勝手が
両者違いすぎる
走る、曲がる、の性能も別物と思う
対照的な車なので迷いようがないと思うのは俺だけか
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:23:22 ID:e8jex22o0
102 ：86：2008/11/08(土) 08:51:35 ID:VNMlCdXR0
>>100>>101
おっしゃることは、ごもっともだと思います。
私の場合、特に「こんな車が欲しい」というものがないからと思います。
D～Eセグで使い勝手の良いワゴンが欲しいのですが、他にはこれといった判断基準がありません。
A6アバントは、車幅が1850mm超なのでちょっと候補から外れるかな～、といったところです。
おっしゃることは、ごもっともだと思います。
私の場合、特に「こんな車が欲しい」というものがないからと思います。
D～Eセグで使い勝手の良いワゴンが欲しいのですが、他にはこれといった判断基準がありません。
A6アバントは、車幅が1850mm超なのでちょっと候補から外れるかな～、といったところです。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:09:40 ID:XQanR0/L0
ワゴンとしての使い勝手を考えるとEクラスは別格。
A6と5シリーズはフルフラットにさえならない。
それが必要無い人ならいいんだけど、とーぜんそんなの
できるもんだと思い込んで買っちゃう人たまにいるんだよね。
A6と5シリーズはフルフラットにさえならない。
それが必要無い人ならいいんだけど、とーぜんそんなの
できるもんだと思い込んで買っちゃう人たまにいるんだよね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:51:47 ID:e8jex22o0
105 ：86：2008/11/08(土) 10:58:42 ID:VNMlCdXR0
>>104
故障するかどうかを第一に考えるなら国産しかないでしょう。
故障しないほうがいいですが、それは一番の条件ではないので。
また、国産で欲しいと思えるワゴンがないんです。皆さんもそうではないでしょうか？
ある程度の車格も欲しいので、候補としてS211・５シリ・A6が。
その中で使い勝手がよく、故障が少ないのはどれかな、と。
A6はサイズの点で使い勝手がマイナスと思ってます。
故障するかどうかを第一に考えるなら国産しかないでしょう。
故障しないほうがいいですが、それは一番の条件ではないので。
また、国産で欲しいと思えるワゴンがないんです。皆さんもそうではないでしょうか？
ある程度の車格も欲しいので、候補としてS211・５シリ・A6が。
その中で使い勝手がよく、故障が少ないのはどれかな、と。
A6はサイズの点で使い勝手がマイナスと思ってます。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:20:47 ID:eMuI2W6+O
だから結局>>101辺りにまた戻る無限ループW
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:40:34 ID:e8jex22o0
何か不思議だわ。
普通は乗りたい車があり、その事に関しての質問なら判るんだけどね。
乗りたい車を自分で選べないのが不思議。
異臭や故障は新車で買うのなら保証があるから気にしなければ？
使い勝手はその人により感じる部分は違うから５と２１１をそれぞれ試乗すれば判るでしょ。
普通は乗りたい車があり、その事に関しての質問なら判るんだけどね。
乗りたい車を自分で選べないのが不思議。
異臭や故障は新車で買うのなら保証があるから気にしなければ？
使い勝手はその人により感じる部分は違うから５と２１１をそれぞれ試乗すれば判るでしょ。
108 ：86：2008/11/08(土) 11:58:56 ID:VNMlCdXR0
>>107
私にとっては、車は道具の一つなんです。
で、消耗品なので、出しても私にとっては８００万ぐらいが限度です。
でも、多少の付加価値も欲しい。
乗りたい車があればそれを選ぶのでしょうけど、特にないので消去法で考えてます。
道具なので、壊れないほうがよい。
でも外車であれば、ある程度の故障は受け入れないと乗れないというのは理解してますが、「故障しない」と「保証がある」、というのは全く違いますから。
なんとなくわかってもらえると幸いです。
私にとっては、車は道具の一つなんです。
で、消耗品なので、出しても私にとっては８００万ぐらいが限度です。
でも、多少の付加価値も欲しい。
乗りたい車があればそれを選ぶのでしょうけど、特にないので消去法で考えてます。
道具なので、壊れないほうがよい。
でも外車であれば、ある程度の故障は受け入れないと乗れないというのは理解してますが、「故障しない」と「保証がある」、というのは全く違いますから。
なんとなくわかってもらえると幸いです。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:19:27 ID:XQanR0/L0
110 ：12：2008/11/08(土) 15:44:22 ID:zvNJ0J4vQ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:06:51 ID:FRzW9WwHO
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:00:18 ID:ykdw2ceT0
|＼ ／|
| ｀ー──一 ' |
＼/ ＠ ヽ/
／ ￣｀Y ￣ ヽ . / ﾄ｡-ｨ ﾄ｡-ｨ ヽ
/ / ヽ l ｀￣(､_,)￣´ l
,i / // / i i l ヽ .| ｒ=ﾆ=､ ;;|
| // / l | | | | ﾄ､ | ＼,,,.... ⌒ ,,,;;:ノ )) ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
| || i／ ノ ヽ､ | | ＿/ 入/ / ｀ヽ,.
（Ｓ|| | oﾟ（＞） （＜）ﾟo￣ ￣r'_ノ"'ヽ ）-'~) ―☆
| || | .ﾉ ）| .;. .;. l､ ﾉｰ''´
| || |ヽ､＿ ▽ _／|ﾉ .i, .:, .:, :, '/ / ＼
,;ゝr;,;_二∠r;;;,_ｪｪ==--ｰ''"r,_,/ ☆
| ｀ー──一 ' |
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113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 06:58:32 ID:L601i1Z90
あげとく
114 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2008/11/11(火) 08:30:36 ID:C23ROO7f0 BE:76491427-2BP(224)
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:49:23 ID:KYMnkDR40
≫86 絶対Ｓ211がお勧めです。
僕はＳ211 Ｅ500に乗ってますがとても良い車です。
今まで誰を乗せても良い車だね～とか、乗り心地いいね～とか言われます。
この車の前もＳ210乗ってましたが僕にはメルセデスの方が合います。
まああくまで主観なので後は短時間の試乗でも両方乗り比べて検討した方が良いかと・・・。
僕はＳ211 Ｅ500に乗ってますがとても良い車です。
今まで誰を乗せても良い車だね～とか、乗り心地いいね～とか言われます。
この車の前もＳ210乗ってましたが僕にはメルセデスの方が合います。
まああくまで主観なので後は短時間の試乗でも両方乗り比べて検討した方が良いかと・・・。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:29:27 ID:I/pXYF1rO
1おつ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:17:07 ID:/pAy4o8p0
短時間の試乗だとＢＭがよく感じちゃいますね。
でも長く所有してると自分はベンツがいいです。
疲れてるときとか、スポーティを強要されないんで
「楽」ってかんじですね。
でも長く所有してると自分はベンツがいいです。
疲れてるときとか、スポーティを強要されないんで
「楽」ってかんじですね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 03:08:37 ID:YNWBBPSvO
ただ使い勝手悪いですよね？
灰皿ないしジュース置きもないし
灰皿ないしジュース置きもないし
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:56:19 ID:NJj3JYgu0
灰皿ーセンターコンソールのシフトノブの前、これアシュトレーではないの？
自分は、コイン入れにしてますが
ジュース置場ー車を駐車場に止めて、カフェで飲む、運転しながら飲み食いする
のは、元から想定しいないと思いますが。
自分は、コイン入れにしてますが
ジュース置場ー車を駐車場に止めて、カフェで飲む、運転しながら飲み食いする
のは、元から想定しいないと思いますが。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:57:38 ID:HfiD1E9g0
あああ
新型控えてるEと２１１の後期と迷うなーー
最近のベンツの新型は『丸目のベンツ』から脱却してるし
丸目は一層古臭く見えるようになる予感がするんだよ・・・
安定は後期なんだけどなー
新型控えてるEと２１１の後期と迷うなーー
最近のベンツの新型は『丸目のベンツ』から脱却してるし
丸目は一層古臭く見えるようになる予感がするんだよ・・・
安定は後期なんだけどなー
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:28:35 ID:YNWBBPSvO
モデルチェンジ再来年だぜ
しかも２１１も使い勝手悪すぎだぜ
しかも２１１も使い勝手悪すぎだぜ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:52:30 ID:PpxWKrSt0
>>108
なんでそこまで故障にこだわるのか解らないな
107の人の言う通り、保証があるんだから良いじゃないですか
メルケアのある今「欧州車はモデル末期を買えな」んていうのは、何年も前に終わった常識
あるいは貧乏人の言い訳ですよ
モデル末期で値引きが大きいのは当然それだけ魅力がないからであって
リセールバリューだけで考えても、それは明らかでしょう
たとえば初期型を値引き無しで買って5年後に手放すときの下取り価格と
100万円引きで買った最終モデルの5年後の下取り価格では
おそらく200万近い差を付けて初期型の方が高いはず
つまり新型買った方が掛かるコストは安いんですよ
それに加えて更に初期型は、新型である＆あの人は確実に新車で買ったのだという羨望のまなざしで見られる優越感が味わえるわけですよ
最終モデルなんか新車で買ったって、普通の人には中古オーナーと見分け付きませんからね
この優越感を否定するなら、そもそもベンツに乗る意味がわかりません
いくら壊れにくいからと言って、余計に高いコストを払って型遅れに乗って中古オーナー扱いを受けるなんてアホでしょう
ぼくには考えられませんね
なんでそこまで故障にこだわるのか解らないな
107の人の言う通り、保証があるんだから良いじゃないですか
メルケアのある今「欧州車はモデル末期を買えな」んていうのは、何年も前に終わった常識
あるいは貧乏人の言い訳ですよ
モデル末期で値引きが大きいのは当然それだけ魅力がないからであって
リセールバリューだけで考えても、それは明らかでしょう
たとえば初期型を値引き無しで買って5年後に手放すときの下取り価格と
100万円引きで買った最終モデルの5年後の下取り価格では
おそらく200万近い差を付けて初期型の方が高いはず
つまり新型買った方が掛かるコストは安いんですよ
それに加えて更に初期型は、新型である＆あの人は確実に新車で買ったのだという羨望のまなざしで見られる優越感が味わえるわけですよ
最終モデルなんか新車で買ったって、普通の人には中古オーナーと見分け付きませんからね
この優越感を否定するなら、そもそもベンツに乗る意味がわかりません
いくら壊れにくいからと言って、余計に高いコストを払って型遅れに乗って中古オーナー扱いを受けるなんてアホでしょう
ぼくには考えられませんね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:16:09 ID:KgBq5MDO0
いまどき、灰皿なんて要求する、ＤＱＮがこのスレに居るとは・・・・
ＪＴの僕だろ
ＪＴの僕だろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:44:43 ID:av37YbB+0
>>122
ＭＢの初期モデルのトラブルで苦しんだことのない脳内の台詞だな
せめて１年こなれてからのほうがいいのに
>>初期型は、新型である＆あの人は確実に新車で買ったのだという羨望のまなざしで見られる優越感が味わえるわけですよ
だれも人間なんかみてねえってのwww
ＭＢの初期モデルのトラブルで苦しんだことのない脳内の台詞だな
せめて１年こなれてからのほうがいいのに
>>初期型は、新型である＆あの人は確実に新車で買ったのだという羨望のまなざしで見られる優越感が味わえるわけですよ
だれも人間なんかみてねえってのwww
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 08:14:15 ID:tuic7JfRO
ＣＬＳみたいにジュースホルダーないと俺は嫌だな
今までＳＵＶだったから俺は特に不便に感じる
今までＳＵＶだったから俺は特に不便に感じる
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 08:24:18 ID:KTEGT76Q0
>>122
こいつは真性のアホだな 日本語が理解できていないのか？
こいつの理論によれば、「保険に入っているから、いくら事故しても大丈夫！」と言っているのと同じ
金がかかるとかいうのとは全く別の話なのにね
こいつは真性のアホだな 日本語が理解できていないのか？
こいつの理論によれば、「保険に入っているから、いくら事故しても大丈夫！」と言っているのと同じ
金がかかるとかいうのとは全く別の話なのにね
127 ：120：2008/11/13(木) 08:48:40 ID:iLIY9U8n0
>>122
あんた説得力あるね。
もし俺みたいに今、金所有してるけど迷ってるなら
早く欲しいから２１１を早漏買いするより２１２まで待ったほうが良いってことか。
もしあんたなら
２１２が出てどのくらいで買いに行く？
出て1年経過モデルくらいが妥当かな。
あんた説得力あるね。
もし俺みたいに今、金所有してるけど迷ってるなら
早く欲しいから２１１を早漏買いするより２１２まで待ったほうが良いってことか。
もしあんたなら
２１２が出てどのくらいで買いに行く？
出て1年経過モデルくらいが妥当かな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 08:59:18 ID:1xxVKxn90
基本、外車、国産に限らず新車から新車へ乗り継ぐのが、
一番金掛かると思う
ディーラーの人は、これを否定するための抗弁をいくつも用意している
下取り価格は、自分できっちり調べないと前出のようなことはないな。
＞１２２の話し方は、営業マンが初めての客を新車へ誘うときのパターンの一つに見えるが。
一番金掛かると思う
ディーラーの人は、これを否定するための抗弁をいくつも用意している
下取り価格は、自分できっちり調べないと前出のようなことはないな。
＞１２２の話し方は、営業マンが初めての客を新車へ誘うときのパターンの一つに見えるが。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:18:45 ID:HgbKV1Dw0
故障はメルケアがあるからＯＫって発想が世間知らずだな
一例あげるが、211-500の初期7速オート、故障でもなんでもないが、ギクシャク感とか強烈だぞ
初期の仕様であって、故障ではないから直らない
その車は永遠にギクシャクのままなんだよ
テスターになったつもりなら別だが
中古の初期モデルの価格見てみれば一目瞭然
一例あげるが、211-500の初期7速オート、故障でもなんでもないが、ギクシャク感とか強烈だぞ
初期の仕様であって、故障ではないから直らない
その車は永遠にギクシャクのままなんだよ
テスターになったつもりなら別だが
中古の初期モデルの価格見てみれば一目瞭然
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:48:50 ID:TmVQd0gJO
故障しないMBはもはやMBではない
それはトヨタのカローラである
クルマには愛が必要である
100回や200回の故障くらい多目にみてやる寛大さもトップブリーダーには必要ではないか
それはトヨタのカローラである
クルマには愛が必要である
100回や200回の故障くらい多目にみてやる寛大さもトップブリーダーには必要ではないか
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:32:49 ID:gGjMpqjlO
ナビをアルパインのレトロフィットに交換した方いますか？
何かトラブル頻発してるという噂ですが…
何かトラブル頻発してるという噂ですが…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:40:21 ID:WM/oSDpV0
>>124
>>129
あんた達は初期型に乗ったことがあるのなら、なんでそんな>>122の意見に否定的なの？
そして何をそんなに怒ってるのか？
それはズバリ！おまえらがカネが無くて安い初期型の中古買って苦労した貧乏人だからだろ？
それしか考えられないね
新型車を新車で買って巷で得られる優越感や
電話一本で代車でセールスが駆けつけてくれるディーラー保証の手軽さも体験してないんだろ？
だからそんな意見になるんだよｗ
ネットで見てても中古厨は後期が偉いと思い込んでるからすぐ見分けが付くよ
新車買う人間にはモデル末期の200万値引きモデル買うような人物は多少見下してるもんなのに
金持ちは車何台も持ってるから故障なんか怖くないしね
なのに中古厨は中古相場では高年式ほど高いからモデル末期ほど凄いとか勘違いしてんだよね
自分もかつてはそうだったからよく解るよ、その気持ちｗ
でもそれって凄い恥ずかしいことだから、改めた方が良いよ
>>129
あんた達は初期型に乗ったことがあるのなら、なんでそんな>>122の意見に否定的なの？
そして何をそんなに怒ってるのか？
それはズバリ！おまえらがカネが無くて安い初期型の中古買って苦労した貧乏人だからだろ？
それしか考えられないね
新型車を新車で買って巷で得られる優越感や
電話一本で代車でセールスが駆けつけてくれるディーラー保証の手軽さも体験してないんだろ？
だからそんな意見になるんだよｗ
ネットで見てても中古厨は後期が偉いと思い込んでるからすぐ見分けが付くよ
新車買う人間にはモデル末期の200万値引きモデル買うような人物は多少見下してるもんなのに
金持ちは車何台も持ってるから故障なんか怖くないしね
なのに中古厨は中古相場では高年式ほど高いからモデル末期ほど凄いとか勘違いしてんだよね
自分もかつてはそうだったからよく解るよ、その気持ちｗ
でもそれって凄い恥ずかしいことだから、改めた方が良いよ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:44:34 ID:CJqCWFrU0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:58:37 ID:WM/oSDpV0
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/13(木) 17:44:34 ID:CJqCWFrU0
>>132
お前のほうこそ、なにムキになってんの？ｗｗｗ
自意識過剰だぞ。
そんなに見栄張りたいんなら、Ｓクラス買えよ。買えないのか？あ？
図星喰らって反論できなくなると逆ギレ
頭の悪い貧乏人のお手本みたいな反応だな
よく恥ずかしくないね
おまえ、免許持ってる歳なんだろ？
>>132
お前のほうこそ、なにムキになってんの？ｗｗｗ
自意識過剰だぞ。
そんなに見栄張りたいんなら、Ｓクラス買えよ。買えないのか？あ？
図星喰らって反論できなくなると逆ギレ
頭の悪い貧乏人のお手本みたいな反応だな
よく恥ずかしくないね
おまえ、免許持ってる歳なんだろ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:03:48 ID:NWPVckxKO
>132>133
イイぢゃないか
ビンボーだろが金持ちだろが
みんな大人なんだからさ
イイぢゃないか
ビンボーだろが金持ちだろが
みんな大人なんだからさ
136 ：１２０：2008/11/13(木) 18:42:18 ID:iLIY9U8n0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:34:51 ID:+g9x01rdO
こないだ高速走ってた時。
合流でたまたま黒のＳクラスの前に入っちゃって、車間取ってたつもりだったんだけど気に入らなかったらしくクラクション、パッシング、幅寄せと粘着されまくり。
次の分岐で降りてったけど、久々にいかにもなチンピラと遭遇して複雑な気持ちになったよ。
ちなみに俺、Ｅの350ね。せっかくメルセデス乗ってるんだから品良く走りたいと思ってたけど、まだまだDQNなベンツ乗りも沢山居るんだなと。
ﾁﾗ裏すんません
合流でたまたま黒のＳクラスの前に入っちゃって、車間取ってたつもりだったんだけど気に入らなかったらしくクラクション、パッシング、幅寄せと粘着されまくり。
次の分岐で降りてったけど、久々にいかにもなチンピラと遭遇して複雑な気持ちになったよ。
ちなみに俺、Ｅの350ね。せっかくメルセデス乗ってるんだから品良く走りたいと思ってたけど、まだまだDQNなベンツ乗りも沢山居るんだなと。
ﾁﾗ裏すんません
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:47:02 ID:HgbKV1Dw0
>>132
後期が偉いとか、妄想かい？
劣悪＝故障するという、固定概念がおかしいと指摘してだけなのに
初期型の中古買いとか決め付けて、火病になるなよ
逝かれていると思うかもしれんが、5000万以上車につぎ込んでるよ
>>巷で得られる優越感
心貧しいな
後期が偉いとか、妄想かい？
劣悪＝故障するという、固定概念がおかしいと指摘してだけなのに
初期型の中古買いとか決め付けて、火病になるなよ
逝かれていると思うかもしれんが、5000万以上車につぎ込んでるよ
>>巷で得られる優越感
心貧しいな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:17:18 ID:1xxVKxn90
Ｅクラス板で、「優越感」ってあるのかな
２３区内じゃまったく感じない
日本橋、高島屋の駐車場じゃ国産と同じ扱いだ
ベンツ所有者じゃないだろ、クレジット会社所有じゃないのかね、単なる使用者
どうせならマクラーレンに乗ってくれ、東名を並走したけど車は
かっこいい。
２３区内じゃまったく感じない
日本橋、高島屋の駐車場じゃ国産と同じ扱いだ
ベンツ所有者じゃないだろ、クレジット会社所有じゃないのかね、単なる使用者
どうせならマクラーレンに乗ってくれ、東名を並走したけど車は
かっこいい。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:46:00 ID:LM3ro7P60
マクラーレンは金があるだけじゃ買えませんよ。
あっちからご指名されてどうですかと打診が来るんだって。
もう中古しか無いわけだけど中古でもソレ。
あっちからご指名されてどうですかと打診が来るんだって。
もう中古しか無いわけだけど中古でもソレ。
141 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2008/11/14(金) 00:49:21 ID:DQTUfhy20 BE:229471676-2BP(224)
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:20:55 ID:UoyI9r5n0
>>1-1000
前から同じ話が出るけど
E ク ラ ス ご と き で 金 持 ち ぶ る の は や め と けｗ
見てて『低級層の小競り合いだな～』って思えるからｗ
中途半端に小金があるだけ
故障したら嫌
新型車のリーセールとか
後期がいいとか
中古がお得とか
貧しいんだよ。お金じゃなく心が貧乏性なんだよｗ
貧しいなら貧しい用に討論しなくちゃ
新型がお得なら新型をどのように買うか考える。後期が良いならどうが良い？故障の対策やら。。
Eごときで金持ちぶるな。アホ臭いｗ
前から同じ話が出るけど
E ク ラ ス ご と き で 金 持 ち ぶ る の は や め と けｗ
見てて『低級層の小競り合いだな～』って思えるからｗ
中途半端に小金があるだけ
故障したら嫌
新型車のリーセールとか
後期がいいとか
中古がお得とか
貧しいんだよ。お金じゃなく心が貧乏性なんだよｗ
貧しいなら貧しい用に討論しなくちゃ
新型がお得なら新型をどのように買うか考える。後期が良いならどうが良い？故障の対策やら。。
Eごときで金持ちぶるな。アホ臭いｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:43:46 ID:8/7NC78B0
自分への戒めですね
判ります
判ります
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:36:24 ID:PDrHZEti0
自分への戒めどころか免許すらない厨に見えるのは何故だろう…
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:52:33 ID:UoyI9r5n0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:11:10 ID:VyKp1HKP0
>>142
今の自分が購入可能なクルマの話をしているだけだけどなｗ
>貧しいんだよ。お金じゃなく心が貧乏性なんだよｗ
>貧しいなら貧しい用に討論しなくちゃ
はいはい、だから貧しい用の討論にみえるんだろ？だったらそう見えても全然結構！
あのなあ、お前の言うとおり「Ｅごとき」じゃ金持ちぶれないよ。
世の中の常として、お前の発言はＥ以上を持っている人間の意見ではないことは明白！
「Ｅごとき」も買えないやつに色々言われたくねえよｗ
今の自分が購入可能なクルマの話をしているだけだけどなｗ
>貧しいんだよ。お金じゃなく心が貧乏性なんだよｗ
>貧しいなら貧しい用に討論しなくちゃ
はいはい、だから貧しい用の討論にみえるんだろ？だったらそう見えても全然結構！
あのなあ、お前の言うとおり「Ｅごとき」じゃ金持ちぶれないよ。
世の中の常として、お前の発言はＥ以上を持っている人間の意見ではないことは明白！
「Ｅごとき」も買えないやつに色々言われたくねえよｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:31:45 ID:UoyI9r5n0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:41:32 ID:PDrHZEti0
どこのスレにもこういう粘着基地外厨いるんですね…
ID:UoyI9r5n0
ID:UoyI9r5n0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:42:53 ID:UoyI9r5n0
>>148
その言葉そのまま返すわｗ
その言葉そのまま返すわｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:47:17 ID:VyKp1HKP0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:02:55 ID:8/7NC78B0
オウム返ししか出来ない、つまり敗北宣言ですね
判ります
判ります
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:05:56 ID:UoyI9r5n0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:07:33 ID:PDrHZEti0
>>その言葉そのまま返すわｗ
こんな羅列しか出来ないのなら最初から出てこなければいいのに…
せめて、まともな反論意見持ってこないと…
まぁ、ネット上だし、バカってバレても問題ないでしょうが…
実社会で何してる厨なんだろ？
こんな羅列しか出来ないのなら最初から出てこなければいいのに…
せめて、まともな反論意見持ってこないと…
まぁ、ネット上だし、バカってバレても問題ないでしょうが…
実社会で何してる厨なんだろ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:31:06 ID:UoyI9r5n0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:37:35 ID:VyKp1HKP0
>>153
同感です。
この馬鹿が言う「金持ちぶるな」ですが、最初から読んでみてもどこにも金持ちぶったレスがないんですよｗ
BMにしようか迷っているとか、ホイールはどれが良い？とかみんな相談しているだけのことなんですよね。
こいつにはＥに乗る人はなぜか金持ちに見えて、それが鼻についたんでしょう。
前にも書いたけど、今購入可能なクルマの話しをしているだけなのにね。
同感です。
この馬鹿が言う「金持ちぶるな」ですが、最初から読んでみてもどこにも金持ちぶったレスがないんですよｗ
BMにしようか迷っているとか、ホイールはどれが良い？とかみんな相談しているだけのことなんですよね。
こいつにはＥに乗る人はなぜか金持ちに見えて、それが鼻についたんでしょう。
前にも書いたけど、今購入可能なクルマの話しをしているだけなのにね。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:43:38 ID:KFo8Knzk0
ま、Eで金持ちか非金持ちかはNGワードとしよう。
新型のリセールの話になってたが
実際問題長く乗る人だったらあんまり関係ないよな。
今度購入予定なんだが10年は乗ると思う。
そんな場合このスレ的には新型か２１１後期どっちが良い選択だろう？
最近のメルセデスはデザイン的に大きな変革期を迎えてるようだが・・・・
新型のリセールの話になってたが
実際問題長く乗る人だったらあんまり関係ないよな。
今度購入予定なんだが10年は乗ると思う。
そんな場合このスレ的には新型か２１１後期どっちが良い選択だろう？
最近のメルセデスはデザイン的に大きな変革期を迎えてるようだが・・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:13:20 ID:VyKp1HKP0
>最近のメルセデスはデザイン的に大きな変革期を迎えてるようだが・・・・
確かにそうみたいで、昨日営業の話の中でもベンツのラインアップの中で、丸4灯は現行の211だけで
デザインの流れの中で丸ライトは無くして行きたかったという方向だったらしいですよ。
そんな流れがあると聞いたら自分だったら現行は避けたいかなと思います。
確かにそうみたいで、昨日営業の話の中でもベンツのラインアップの中で、丸4灯は現行の211だけで
デザインの流れの中で丸ライトは無くして行きたかったという方向だったらしいですよ。
そんな流れがあると聞いたら自分だったら現行は避けたいかなと思います。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:10:23 ID:KFo8Knzk0
>>157
W２１０～２１１ベンツと言えば丸目のデザインのイメージだもんな。
CLKも２代丸目だったかな。
丸目のデザインは今後急速に老朽感出るかも知れんね。
四角ライトから丸目デザインの転換期と同様に。
W２１０～２１１ベンツと言えば丸目のデザインのイメージだもんな。
CLKも２代丸目だったかな。
丸目のデザインは今後急速に老朽感出るかも知れんね。
四角ライトから丸目デザインの転換期と同様に。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:57:34 ID:6P39Ob8Q0
>CLKも２代丸目だったかな
あ、そうでした。ＣＬＫも丸目でしたね。
そうですね、モデル末期のクルマは熟成度はもちろん、今度は値段の面でもかなりのメリットを出す
ようなことを言っていました。といっても何百万も値引するわけないので、仰るとおり急速な老朽感に
耐えられるかですよね。
あ、そうでした。ＣＬＫも丸目でしたね。
そうですね、モデル末期のクルマは熟成度はもちろん、今度は値段の面でもかなりのメリットを出す
ようなことを言っていました。といっても何百万も値引するわけないので、仰るとおり急速な老朽感に
耐えられるかですよね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:14:49 ID:nqVFlRclO
タイヤチェーンって、AVS(265-35/18）のは市販での規格ないのね
緊急時用に欲しいんだけどディーラーで純正の金属チェーンしかないのかな
AVS乗りのひと、どうしてますか？
緊急時用に欲しいんだけどディーラーで純正の金属チェーンしかないのかな
AVS乗りのひと、どうしてますか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:30:10 ID:J9nntJVc0
確かにＣクラスでも、角になって新鮮な感じはするが、斬新ではないような気がする。
これ、確かデザイナーが米国人に変わったのではなかったのかな。
俺は、２１１を洗って拭いていると、「いいな」と思う マスコミがどう言おうとこれで良いや。
ＢＢＣ見てたら、メルセデスベンツ工場勤続４０年のドイツ人社員、１か月有給の休みだって。
来年どうなるんだろうと心配しながら、暗い朝靄の中を、２０年前のＢＭＷバイクでどこぞと出かけて行った。
これ、確かデザイナーが米国人に変わったのではなかったのかな。
俺は、２１１を洗って拭いていると、「いいな」と思う マスコミがどう言おうとこれで良いや。
ＢＢＣ見てたら、メルセデスベンツ工場勤続４０年のドイツ人社員、１か月有給の休みだって。
来年どうなるんだろうと心配しながら、暗い朝靄の中を、２０年前のＢＭＷバイクでどこぞと出かけて行った。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:27:32 ID:eOwL/HjM0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:00:01 ID:1zt+9fhV0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:33:43 ID:eOwL/HjM0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:56:37 ID:5UBglPHB0
ID:UoyI9r5n0=ID:eOwL/HjM0
アンタ、よっぽど暇なんだな…
アンタの文章が一番日本人ぽくないのに気付かない？
アンタ、よっぽど暇なんだな…
アンタの文章が一番日本人ぽくないのに気付かない？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:06:32 ID:6Kojnm5d0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:27:21 ID:1zt+9fhV0
賛同できないと言ったぐらいでここまで
怒られるとは(w
怒られるとは(w
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:34:07 ID:Kw4SV5IYO
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:41:01 ID:1zt+9fhV0
もういいって。
>162が正しいです。はいはい。
>162が正しいです。はいはい。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:06:01 ID:xKAMQEKX0
再接続の繰り返しでID変えてるのかもしれないけど、自作自演バレてるよ？
自演するなら文体も変えなきゃ（苦笑）
ずっとROMってたけど引いちゃうくらい気味が悪いので他でやってくれない？
自演するなら文体も変えなきゃ（苦笑）
ずっとROMってたけど引いちゃうくらい気味が悪いので他でやってくれない？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:25:28 ID:Kru5K8gf0
情報通の方、教えてください。
次期（２１３）Eクラスは来年いつ頃デビューするかわかりますか？
次期（２１３）Eクラスは来年いつ頃デビューするかわかりますか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:28:09 ID:6Kojnm5d0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:01:53 ID:Kw4SV5IYO
>>170
目ぇ腐ってるんじゃないスか？
目ぇ腐ってるんじゃないスか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:20:17 ID:6Kojnm5d0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:32:41 ID:5UBglPHB0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 06:05:21 ID:yyCSZUB1O
モデル末期は仕方ないとして、なんかまだまだこう…211ﾏﾝｾｰとまではいかなくとも、
自分は211のこういう所に惹かれるから乗ってみたい、とかこういう所が気に入って乗ってる、みたいなﾚｽがもう少しあってもバチは当たらんと思う…
普通にイイ車だぞ。確かに高いが。
自分は211のこういう所に惹かれるから乗ってみたい、とかこういう所が気に入って乗ってる、みたいなﾚｽがもう少しあってもバチは当たらんと思う…
普通にイイ車だぞ。確かに高いが。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:16:11 ID:We3oS7MH0
ていうか現物ないから比較しようがない。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:40:01 ID:fSolsQhpO
>>131
どんなトラブル？
どんなトラブル？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:43:06 ID:kkb61OBvO
なんで中古車あんなに安いの？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:54:56 ID:ZS3McCxfO
人気ないから
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:11:51 ID:uYLkZvbo0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:21:56 ID:kkb61OBvO
なるほど。ありがとうございました。
にしてもベンツ全般的にすごい値崩れですね。
ローン組もうかな。
にしてもベンツ全般的にすごい値崩れですね。
ローン組もうかな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:41:23 ID:BpUlgGYUO
丸目だいすき♪
普通にかっこええと思うな俺
カクメ否定はしないけど安っぽい国産みたい
最終型AVS買ったけど、すこぶる順調だしグリルまわりとかカッチョエエよ
ひとつ難いえば塗装をするまえにもっと下地丁寧に磨いてほしいな
普通にかっこええと思うな俺
カクメ否定はしないけど安っぽい国産みたい
最終型AVS買ったけど、すこぶる順調だしグリルまわりとかカッチョエエよ
ひとつ難いえば塗装をするまえにもっと下地丁寧に磨いてほしいな
184 ：ゆゆゆ：2008/11/17(月) 23:03:31 ID:9AWnyU46O
ﾃﾞｨｰﾗｰでｵｲﾙ交換をする場合、いくらくらいするんですか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:19:14 ID:TrFOQP7O0
丸目を見ればベンツのメルセデスベンツのデザインイメージが
丸目から角目デザインへの
歴史的転換期に居る可能性が高いな。
丸目から角目デザインへの
歴史的転換期に居る可能性が高いな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:13:43 ID:Ie5aQITVO
212、クラウンみたいだね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:08:44 ID:z0tsEkl30
あの～すいませんが
210のｽﾚって無いのでしょうか・・・？
210のｽﾚって無いのでしょうか・・・？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:50:28 ID:YIiBuo/k0
>>187 消滅しました。というか休止中です。
「型落ち・貧乏人・DQN」等のワードを頻繁に使うちょっと頭の沸いた人に
居座られてしまったので。W211がモデルチェンジを迎えようとして「型落ち」
になろうとする最近、このスレでも同じように沸いてる方が発生してます。
「型落ち・貧乏人・DQN」等のワードを頻繁に使うちょっと頭の沸いた人に
居座られてしまったので。W211がモデルチェンジを迎えようとして「型落ち」
になろうとする最近、このスレでも同じように沸いてる方が発生してます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:31:17 ID:/ejjuroK0
こんなに新型圧力が強いとは思わなかったな。
BMWやアウディもこうなの？
クルマの中身見ないで見栄ばかり気にしているようで、
なんか嫌な感じ。
BMWやアウディもこうなの？
クルマの中身見ないで見栄ばかり気にしているようで、
なんか嫌な感じ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:03:11 ID:yYesGiM/0
ワゴンって、固い物系の荷物を少ししか載せていない時に、ガチャガチャうるさくない？
トノカバーを閉めていれば気になりませんか？
トノカバーを閉めていれば気になりませんか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:09:46 ID:FeJjKJdu0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:37:09 ID:DJkIQiSf0
新型圧力の中少し意見を言わせてもらうけど
古いベンツってなかなか魅力的だと思う
W124とかが良いと思うまさにクラシックカーに見えるからだ
ただ今のところなぜかW210とW211は痛いように見える
例えるなら
W124は80年代の古き良き時代みたいな感覚
W210とW211はバブル期90年代の痛い人
W210とW211も後10年もしたら古き良き【クラシックカー】に見えてくるのだろうか？
その頃にはW212が痛く見えてくるのか？
古いベンツってなかなか魅力的だと思う
W124とかが良いと思うまさにクラシックカーに見えるからだ
ただ今のところなぜかW210とW211は痛いように見える
例えるなら
W124は80年代の古き良き時代みたいな感覚
W210とW211はバブル期90年代の痛い人
W210とW211も後10年もしたら古き良き【クラシックカー】に見えてくるのだろうか？
その頃にはW212が痛く見えてくるのか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:18:34 ID:geuFzdwE0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:52:05 ID:DJkIQiSf0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:48:33 ID:4TPrXn3NO
痛く見える率
124 18%
210 24%
211 27%
212 37%
こんな感じかしら
んで残りは痛いと思わないんだろ
総じてイイ車ではないか
124 18%
210 24%
211 27%
212 37%
こんな感じかしら
んで残りは痛いと思わないんだろ
総じてイイ車ではないか
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:25:32 ID:geuFzdwE0
>>194
いやいや、じゃなくてさ。
そんなの見る人によって違うんだからどうでもいいと思うんだけど。
俺は別に124も210も211も痛いと思った事は無いし。
強いて言えば、そういう見た目の事ばっか気にしてる人は痛いと
思うかな。
いやいや、じゃなくてさ。
そんなの見る人によって違うんだからどうでもいいと思うんだけど。
俺は別に124も210も211も痛いと思った事は無いし。
強いて言えば、そういう見た目の事ばっか気にしてる人は痛いと
思うかな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:58:10 ID:DJkIQiSf0
>>195
面白いこと書くなｗ
そもそも
痛い車とは型遅れな車なような気がするんだな
もっと古くなって待ちで見かけなくなるくらい古くなるとクラシック入り
そんな感じかと思ってる
212が出れば211は型遅れに見えるから212は新型って事で痛くは無いんじゃ？
>>196
見た目に拘りがなければ車何でもいいんじゃないかな？
どこに拘るかも人によりけり
> そんなの見る人によって違うんだからどうでもいいと思うんだけど
って自分で痛いこと言ってるくらいだし
堂々巡りな会話は以後簡便な
面白いこと書くなｗ
そもそも
痛い車とは型遅れな車なような気がするんだな
もっと古くなって待ちで見かけなくなるくらい古くなるとクラシック入り
そんな感じかと思ってる
212が出れば211は型遅れに見えるから212は新型って事で痛くは無いんじゃ？
>>196
見た目に拘りがなければ車何でもいいんじゃないかな？
どこに拘るかも人によりけり
> そんなの見る人によって違うんだからどうでもいいと思うんだけど
って自分で痛いこと言ってるくらいだし
堂々巡りな会話は以後簡便な
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:42:29 ID:geuFzdwE0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:54:28 ID:8YR6Q9mGO
>>198は
さっきからなんで痛いレス繰り返してるの？
さっきからなんで痛いレス繰り返してるの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:01:30 ID:geuFzdwE0
最初に痛いとか言い出したのは俺じゃないし？
痛い痛い言う方がよっぽど痛いんじゃないかな。
痛い痛い言う方がよっぽど痛いんじゃないかな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:06:10 ID:DJkIQiSf0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:50:47 ID:geuFzdwE0
またそのテか。
まあいいけど。
まあいいけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:24:44 ID:XXOZZbou0
ID:geuFzdwE0って何が言いたかったのかわからん頭の沸いた人。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:00:22 ID:8YR6Q9mGO
馬鹿が一匹ｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:39:21 ID:VHkMfi8E0
１２４なんか買おうとは思わないけど５００Eとか外観は魅力感じるな。
少し古い、トヨタ車の型遅れ車の感覚と。２１１や２１０の型遅れ感は同じような感覚ではあるな。
少し古い、トヨタ車の型遅れ車の感覚と。２１１や２１０の型遅れ感は同じような感覚ではあるな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:32:26 ID:GCBg1y1BO
言いたい事分からなくはないんだが。
頭の悪そうなギャル男がジャージ姿にヴィトンのセカンドバッグ持って歩いてるような、｢無理しちゃってw｣感が漂うイタさ。
他人に迷惑かけなきゃいいんだろうけど、痛車の場合は迷惑になる事もありうるからね
頭の悪そうなギャル男がジャージ姿にヴィトンのセカンドバッグ持って歩いてるような、｢無理しちゃってw｣感が漂うイタさ。
他人に迷惑かけなきゃいいんだろうけど、痛車の場合は迷惑になる事もありうるからね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:39:09 ID:2yKCoc/A0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:28:01 ID:2dbTLjDXO
>206>207
124 41%
210 32%
211 14%
212 N/R
じゃあこれでいきましょう♪
124 41%
210 32%
211 14%
212 N/R
じゃあこれでいきましょう♪
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:36:57 ID:Zth9nXRj0
Ｗ２１１、Ｅ３００に乗ってますが自分はとても気に入ってます
フロントは古臭くなるでしょうが、気にしない。
フロントは古臭くなるでしょうが、気にしない。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:37:15 ID:c18wGuskO
わかってねーな。
212だろーが210だろーが、無理しちゃって感全開の痛い輩は同じ。
例えば高級ブランドのスーツをサラっと着こなせるようなセンスを持ってる人なら中古でも最新モデルでもスマートに乗りこなせるんじゃないかな。
例えばの話しね。
型落ちだから痛いとか最新だから格好良いとか上っ面の評論語ってるヤツはひとりでクルマ雑誌眺めてりゃいい。
212だろーが210だろーが、無理しちゃって感全開の痛い輩は同じ。
例えば高級ブランドのスーツをサラっと着こなせるようなセンスを持ってる人なら中古でも最新モデルでもスマートに乗りこなせるんじゃないかな。
例えばの話しね。
型落ちだから痛いとか最新だから格好良いとか上っ面の評論語ってるヤツはひとりでクルマ雑誌眺めてりゃいい。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:02:30 ID:acAUWJAR0
なんだかんだ言うても、210の初期型なんぞは
ノーマルで塗装も綺麗な状態なら、それなりの「渋み」が出てきたじゃないか。
今は211の方が野暮ったい。
ノーマルで塗装も綺麗な状態なら、それなりの「渋み」が出てきたじゃないか。
今は211の方が野暮ったい。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:05:00 ID:33yHgwct0
>>210
眺めてろよ
眺めてろよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:20:28 ID:im1Gry/60
皆さんのご意見を伺ってますとエアサスの評判が良いようですが
ズバリ、エアサスってそんなに良いんですか？
今この車の中古購入を考えていて、本当は3000ｃｃのDOHC搭載モデルのAVGが欲しいのですが
家族に車酔いの酷い者がおり、エアサスにとても興味を持っています
そんなに素晴らしく優しい乗り心地をスイッチ１つで選べるのなら、ちょと金銭的に無理してもエアサス搭載車にしようと思いますが
例えば乗り物酔い防止目的としての柔らかさを求めるだけなら、エレガンスでも大差ないということはないですか？
それならそれでAVGは諦めてエレガンスを探してグリルやホイルを替えて乗るのですが。。。
ズバリ、エアサスってそんなに良いんですか？
今この車の中古購入を考えていて、本当は3000ｃｃのDOHC搭載モデルのAVGが欲しいのですが
家族に車酔いの酷い者がおり、エアサスにとても興味を持っています
そんなに素晴らしく優しい乗り心地をスイッチ１つで選べるのなら、ちょと金銭的に無理してもエアサス搭載車にしようと思いますが
例えば乗り物酔い防止目的としての柔らかさを求めるだけなら、エレガンスでも大差ないということはないですか？
それならそれでAVGは諦めてエレガンスを探してグリルやホイルを替えて乗るのですが。。。
１つ書き忘れましたが
E500以外のエアサスオプション搭載車の外見上の見分け方がもしあるのでしたら、それも教えて頂けると助かります
例えば「サンルーフとのセットオプションだったのでサンルーフのない車は絶対エアサスではない」とか、そういう類の識別方は無いでしょうか？
今はシフトレバー足下のパネルのエアサスのスイッチで見分けていますが
パークセンサーのスイッチでしょうか？紛らわしいパネルも存在するようで、中古車サイトの小さな写真では識別に苦労しています
よろしくお願いします
E500以外のエアサスオプション搭載車の外見上の見分け方がもしあるのでしたら、それも教えて頂けると助かります
例えば「サンルーフとのセットオプションだったのでサンルーフのない車は絶対エアサスではない」とか、そういう類の識別方は無いでしょうか？
今はシフトレバー足下のパネルのエアサスのスイッチで見分けていますが
パークセンサーのスイッチでしょうか？紛らわしいパネルも存在するようで、中古車サイトの小さな写真では識別に苦労しています
よろしくお願いします
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:31:33 ID:KU4jE9tK0
横浜６３と非常に判りやすい番号をもった
ブラックのＷ２１１ＡＭＧ６３。
横断歩道で歩行者掻き分けながら進むのは
危険ですからお止めください。
それと車内では厚手のジャケット、マフラーは脱ぎましょう。
メガネかけた達磨かと思ったよ。
鶴見警察署前交差点での出来事でした。
ブラックのＷ２１１ＡＭＧ６３。
横断歩道で歩行者掻き分けながら進むのは
危険ですからお止めください。
それと車内では厚手のジャケット、マフラーは脱ぎましょう。
メガネかけた達磨かと思ったよ。
鶴見警察署前交差点での出来事でした。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:50:46 ID:IL3V7rFf0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:24:44 ID:c12OL7buO
運転がギクシャクしていればエアサスだろうが酔うよな
紙コップに八分目まで水入れてこぼさない運転を心掛ける
難しいがやってみなさい
紙コップに八分目まで水入れてこぼさない運転を心掛ける
難しいがやってみなさい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:59:22 ID:mMzshy2Q0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 05:20:06 ID:E5n6wbGY0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:07:26 ID:y77Bfddz0
優しいだけの運転じゃだめなんだよ。
言い尽くされた言葉だけど、メリハリを付けないとね。
あと、同乗者の視界を確保してやる事。
視界が確保されればクルマが次にどう動くか予測がつく。
予測できずにただ揺らされているから酔う。
この点から、酔う人は助手席がベター。
ベストなのは運転席。運転させればまず酔わない(w
言い尽くされた言葉だけど、メリハリを付けないとね。
あと、同乗者の視界を確保してやる事。
視界が確保されればクルマが次にどう動くか予測がつく。
予測できずにただ揺らされているから酔う。
この点から、酔う人は助手席がベター。
ベストなのは運転席。運転させればまず酔わない(w
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:54:02 ID:JONvKimqO
>中古車の価格が下がると途端に頭悪そうな書き込みが急増するね
ﾊｧ？(°Д°)
ﾊｧ？(°Д°)
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:02:25 ID:Cjxwt30+0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:47:53 ID:m+Zt+27XO
携帯だから、何？
君は一体何が言いたくてこのスレに粘着してるのかね？
そんなにメルセデスオーナーが羨ましいか？
君は一体何が言いたくてこのスレに粘着してるのかね？
そんなにメルセデスオーナーが羨ましいか？
224 ：サイコメトラー：2008/11/23(日) 17:18:49 ID:hb0hkPooO
ショボ車あげ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:59:00 ID:I/0ekNQ90
W212は、いつ頃なんでしょうか？
ナビがW204と同じようなタイプになるみたいですが、
まだまだ情報が少ないですね。
ナビがW204と同じようなタイプになるみたいですが、
まだまだ情報が少ないですね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:05:00 ID:IaR9qxkx0
ttp://www.carview.co.jp/news/1/88470/
↑少し前に出てた記事で、Cクラスにはディーゼル追加されそうですが、
次期Eクラスにもこういったディーゼルは追加される予定ですか？
何か情報ってないのでしょうか。
↑少し前に出てた記事で、Cクラスにはディーゼル追加されそうですが、
次期Eクラスにもこういったディーゼルは追加される予定ですか？
何か情報ってないのでしょうか。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:18:56 ID:NcuCQmhR0
>>226
E320CDI、1年以上前から売ってる
E320CDI、1年以上前から売ってる
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:47:28 ID:IaR9qxkx0
２２６です
有難うございます！
次期型では、将来の排気規制もクリアしたものが搭載されるのでしょうか？
Eクラスでディーゼル６５０万円ぐらいで出してくれたら嬉しいのですが、
そんなことはありえないのでしょうか？
Eクラスに６００万円代の時代はもう来ないのでしょうか？
有難うございます！
次期型では、将来の排気規制もクリアしたものが搭載されるのでしょうか？
Eクラスでディーゼル６５０万円ぐらいで出してくれたら嬉しいのですが、
そんなことはありえないのでしょうか？
Eクラスに６００万円代の時代はもう来ないのでしょうか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:22:00 ID:IaR9qxkx0
はじめまして、ご相談させてください。
現在２０代後半、独身 年収８００万ぐらいです。
５年後平均的に行けば、１０００～１２００万になります。
（その後はさすがにわかりませんが頭打ちになる可能性あります）
車は実家に置けますので駐車場代は浮きます（今の所ですが）
ただし住居は近くにワンルームでも借りての自活です。
将来は子供も２人ぐらい欲しいですし、一戸建ても買う予定です
そこで所有されてる方にお聞きしたいです。
Eクラスはもっと経済的に余裕がある方が大半なのでしょうか？
私のような状況であればCクラスまでが無難でしょうか？
極論で言うと質素な生活をすれば車だけは買えそうですが、
一般的な話としてアドバイスをいただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
現在２０代後半、独身 年収８００万ぐらいです。
５年後平均的に行けば、１０００～１２００万になります。
（その後はさすがにわかりませんが頭打ちになる可能性あります）
車は実家に置けますので駐車場代は浮きます（今の所ですが）
ただし住居は近くにワンルームでも借りての自活です。
将来は子供も２人ぐらい欲しいですし、一戸建ても買う予定です
そこで所有されてる方にお聞きしたいです。
Eクラスはもっと経済的に余裕がある方が大半なのでしょうか？
私のような状況であればCクラスまでが無難でしょうか？
極論で言うと質素な生活をすれば車だけは買えそうですが、
一般的な話としてアドバイスをいただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:25:01 ID:IaR9qxkx0
書き忘れです。 中古車は考えておりません。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:12:47 ID:2DXKzcC50
買えない、維持できないことは無いだろうが苦しいのでは？
安全圏は年収の１／３くらいまでと思ったほうが良いよ。
それと１Ｗくらい前の情報だが、Ｗ２１２は日本のとある
場所にすでに有るよ。場所はいえないけどカギかかった部屋
ですｗ
安全圏は年収の１／３くらいまでと思ったほうが良いよ。
それと１Ｗくらい前の情報だが、Ｗ２１２は日本のとある
場所にすでに有るよ。場所はいえないけどカギかかった部屋
ですｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:43:17 ID:qgV7i9rG0
年収の倍のAMGを新車で買ってしまった漏れはどうすりゃ…^^;
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:34:16 ID:7FN5k8+d0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:12:53 ID:FCVtp9vP0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:33:02 ID:1fVL8zcn0
エアコンは、みなさんやっぱり冬もオートですか
ついついオート押した後、ＡＣ押してコンプレッサーＯＦＦにちゃうんですが、
別に曇らないし・・・。
なんかＡＣオンにしてても無駄な気がしてしまいます。
どんなもんでしょうか？
ついついオート押した後、ＡＣ押してコンプレッサーＯＦＦにちゃうんですが、
別に曇らないし・・・。
なんかＡＣオンにしてても無駄な気がしてしまいます。
どんなもんでしょうか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:24:09 ID:aIjamYxH0
値崩れが激しいな
2年落ちのE550が500万円近くになってる
2年落ちのE550が500万円近くになってる
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 08:18:42 ID:cIy1h25/0
>>235
ACは切っても変わらないね。
空調ON、AC OFFが今の時期のデフォ。
ただ日中で日が差している時は全部オフって無風状態に
することも多い。
うるさいし、AC OFFでもけっこう燃費悪くなるからね。
ACは切っても変わらないね。
空調ON、AC OFFが今の時期のデフォ。
ただ日中で日が差している時は全部オフって無風状態に
することも多い。
うるさいし、AC OFFでもけっこう燃費悪くなるからね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:34:43 ID:UGFsGrHP0
>>236
別に先代から丸目に移行したときと同じ状況じゃん。
ベンツの大幅なデザイン変革期だから全車種丸目は暴落してお買い求めやすくなるだろう。
これからのベンツはCLS・CL目になるのだろうけどこれが14年くらい続くんだろうなぁ。
別に先代から丸目に移行したときと同じ状況じゃん。
ベンツの大幅なデザイン変革期だから全車種丸目は暴落してお買い求めやすくなるだろう。
これからのベンツはCLS・CL目になるのだろうけどこれが14年くらい続くんだろうなぁ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:46:08 ID:s+z1TVq80
丸目の新車も在庫一掃セールが間近だしナー。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:33:52 ID:j1m6u/a10
２２９です 皆さん お返事有難うございます
やはり車は年収の３分の１ぐらいでおさめるのが妥当なラインなんですね・・・
これからしばらく色々再考致します！
やはり車は年収の３分の１ぐらいでおさめるのが妥当なラインなんですね・・・
これからしばらく色々再考致します！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:07:14 ID:5tlEIfXI0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:17:03 ID:LVy03L4zO
２２９です
珍しいです（笑）少数過ぎて回りに相談すら出来ませんｗ
テレビとかでも報道されたりしてますが、同期に話を聞いても
車すら将来買おうと思ってないと言ってるのも何人もいます・・・
もし買うとしてもコンパクトカーで十分と。
寂しい世の中に変わってきてます涙
珍しいです（笑）少数過ぎて回りに相談すら出来ませんｗ
テレビとかでも報道されたりしてますが、同期に話を聞いても
車すら将来買おうと思ってないと言ってるのも何人もいます・・・
もし買うとしてもコンパクトカーで十分と。
寂しい世の中に変わってきてます涙
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:16:40 ID:cIy1h25/0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:32:57 ID:j1m6u/a10
冒険とは他に良いのがあるって意味なんでしょうか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:30:32 ID:9wLjBLYp0
>>238
吊り目は世界的なトレンド。
理由は吊り目にするとボンネットの角の角度が緩くなる。
そうすると、人を撥ねる事故を起こした時にボンネットの角で
跳ねた人へのダメージが小さくなるから。
だから世界中の車は吊り目になってきている。
吊り目は世界的なトレンド。
理由は吊り目にするとボンネットの角の角度が緩くなる。
そうすると、人を撥ねる事故を起こした時にボンネットの角で
跳ねた人へのダメージが小さくなるから。
だから世界中の車は吊り目になってきている。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:19:57 ID:etbVEg3T0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:19:03 ID:gFfBRIZk0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:36:50 ID:dhDWBhA20
丸目旧型一掃セールで２１１が４００万～と釣り目新型６５０万～だと相当迷うな！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:26:56 ID:UIvI04Wr0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:26:50 ID:gFfBRIZk0
>>249
本当に人を傷付けたくなかったら最初からあんなもん設置するなって話じゃん
見栄っ張りのバカ客を釣るためだけに無駄にあんな危険なもの設置しておきながら
皆様の安全を気遣っております、っておかしいと思わないの？
まさに本末転倒でしょ
そういうセールストークに騙されてるんじゃないよってお話し
ノーズ先端を丸くするのも、その一番大きな理由は空気抵抗の軽減でしょ
ヘッドライトのデザインなんかどうにでもなるでしょ
なのに安全のための吊り目ですとかさ
吊り目は保守的な客とか嫌がる人多いから、そういう客を納得させるためのセールストーク丸出しじゃん
最後にもう一回言うけど
そんなの真に受けてちゃ駄目でしょ
駄目人間ですよ
本当に人を傷付けたくなかったら最初からあんなもん設置するなって話じゃん
見栄っ張りのバカ客を釣るためだけに無駄にあんな危険なもの設置しておきながら
皆様の安全を気遣っております、っておかしいと思わないの？
まさに本末転倒でしょ
そういうセールストークに騙されてるんじゃないよってお話し
ノーズ先端を丸くするのも、その一番大きな理由は空気抵抗の軽減でしょ
ヘッドライトのデザインなんかどうにでもなるでしょ
なのに安全のための吊り目ですとかさ
吊り目は保守的な客とか嫌がる人多いから、そういう客を納得させるためのセールストーク丸出しじゃん
最後にもう一回言うけど
そんなの真に受けてちゃ駄目でしょ
駄目人間ですよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:50:05 ID:fDjGYmln0
うだうだ言っても、GTR高速ではリミッターで180止まり
C200で抜ける
C200で抜ける
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:54:07 ID:tpNPb6+K0
さぁ>>250のつまらん話も終わったようだし
ここらでW212の吊り目について語ろう！！
ここらでW212の吊り目について語ろう！！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:57:01 ID:dhDWBhA20
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:03:59 ID:XzsGnQFz0
質問
Eのステーションワゴンｖｓレガシイツーリングワゴン＋レカロシートではどちらが長距離で疲れにくいのだろうか？
Eのステーションワゴンｖｓレガシイツーリングワゴン＋レカロシートではどちらが長距離で疲れにくいのだろうか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:12:44 ID:tpNPb6+K0
ゆとりをもって走れるのでＥの方が精神的に疲れない
と釣られてみました。今日は特別だからね。ボクちゃん
と釣られてみました。今日は特別だからね。ボクちゃん
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:16:56 ID:DCyQacvm0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:00:18 ID:UIvI04Wr0
258 ：254：2008/11/26(水) 16:03:14 ID:XzsGnQFz0
>>255
別に釣りではないですよ。
>>256
失礼しました。
Ｅ350ステーションワゴンＡＶＧです。
現在レクサスＧＳ350にのっておりますがセダンですと荷物が積めなくて不便なのといまいちシートが合わないのか疲れます。肉体的に。
ベンツは「シートがよいから疲れない」との記述を良く見るのでベンツへの乗り換えを考えております。
ただシートのトップメーカーがレカロならレガシイツーリングワゴン＋レカロシートではどうなのか？と思ったものですから。
レガシィのところはアウディでもＢＭでもよいですけど。それともベンツ＋レカロシートが一番疲れないでしょうか。
別に釣りではないですよ。
>>256
失礼しました。
Ｅ350ステーションワゴンＡＶＧです。
現在レクサスＧＳ350にのっておりますがセダンですと荷物が積めなくて不便なのといまいちシートが合わないのか疲れます。肉体的に。
ベンツは「シートがよいから疲れない」との記述を良く見るのでベンツへの乗り換えを考えております。
ただシートのトップメーカーがレカロならレガシイツーリングワゴン＋レカロシートではどうなのか？と思ったものですから。
レガシィのところはアウディでもＢＭでもよいですけど。それともベンツ＋レカロシートが一番疲れないでしょうか。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:09:33 ID:dhDWBhA20
>>258
煽りじゃないけど
大昔実験した軽にレカロの俺が通りますよ
結果はだだ疲れでしたｗ
ホイールベース狭いから高速時キックバックが疲れるし
遮音性無し
うなる高回転エンジン
シートも大事だが疲れる疲れないは車体も含めて考えたほうがいいよ。
煽りじゃないけど
大昔実験した軽にレカロの俺が通りますよ
結果はだだ疲れでしたｗ
ホイールベース狭いから高速時キックバックが疲れるし
遮音性無し
うなる高回転エンジン
シートも大事だが疲れる疲れないは車体も含めて考えたほうがいいよ。
>>258
E350に乗車経験はないですが、昔国産セダン＋レカロ
現在E55セダンですが、疲れに関しては、両車共に
快適かと^^;
勿論、個人差、個体差はあると思いますが、片道
500キロ程度ノンストップでも、腰痛、身体の
疲れは感じませんでした。
国産が40歳時、E55が42歳時です
E350に乗車経験はないですが、昔国産セダン＋レカロ
現在E55セダンですが、疲れに関しては、両車共に
快適かと^^;
勿論、個人差、個体差はあると思いますが、片道
500キロ程度ノンストップでも、腰痛、身体の
疲れは感じませんでした。
国産が40歳時、E55が42歳時です
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:43:35 ID:juFXfpUX0
>>254
ベンツとレガシーじゃまずもって車体本体がまるで違うじゃん。
疲れというものは車体剛性とかシートとかサスとかパーツのバランスがうまく取れていれば
おのずと少なくなるものだと思います。
レガシーにレカロを入れたくらいでベンツの総合力にかなうのなら誰もわざわざ高いベンツなんて
買わないよ。
ベンツとレガシーじゃまずもって車体本体がまるで違うじゃん。
疲れというものは車体剛性とかシートとかサスとかパーツのバランスがうまく取れていれば
おのずと少なくなるものだと思います。
レガシーにレカロを入れたくらいでベンツの総合力にかなうのなら誰もわざわざ高いベンツなんて
買わないよ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:52:12 ID:juFXfpUX0
>>254
レガシーのところをBM、アウディに読み替えてなかったよ。すまんです。
ベンツ、BM、アウディではクルマの性質が全然違うんだけど、あえて快適とか疲れないという
ことではベンツはダントツ。
それとできればベンツはエアサスをお勧めする。スポーツモードはガツンガツンと来るのでちと
厳しいが、ノーマルモードは快適。
レガシーのところをBM、アウディに読み替えてなかったよ。すまんです。
ベンツ、BM、アウディではクルマの性質が全然違うんだけど、あえて快適とか疲れないという
ことではベンツはダントツ。
それとできればベンツはエアサスをお勧めする。スポーツモードはガツンガツンと来るのでちと
厳しいが、ノーマルモードは快適。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:54:54 ID:tcdvorrD0
>>245
てか、某自動車メーカの開発担当に聞いた話しなんだが。
てか、某自動車メーカの開発担当に聞いた話しなんだが。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:59:04 ID:tcdvorrD0
ゴメソ、ちょっと間違い。
>>247
>>245の話しは、某国内自動車メーカの開発担当者に聞いた話なんですわ。
何年前だったか具体的な年は聞き忘れたけど、保安基準が大きく変わり、
衝突時（撥ねた時）に歩行者に対する安全性を重視する車両にする事が求められた。
その時、ボンネットの角での危険性も指摘されたってさ。
>>247
>>245の話しは、某国内自動車メーカの開発担当者に聞いた話なんですわ。
何年前だったか具体的な年は聞き忘れたけど、保安基準が大きく変わり、
衝突時（撥ねた時）に歩行者に対する安全性を重視する車両にする事が求められた。
その時、ボンネットの角での危険性も指摘されたってさ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:03:36 ID:E1KgRUTY0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 02:17:39 ID:BK7Yi1ps0
>>257
見切りの目印が真の目的だったら全車種に付けろよ
なんでSLとか付けないの？
グリルとバランス取って区別してんだろ？
それって結局見た目の要素が強いって事じゃん
それくらい少し考えたら解りそうなもんだけどね
しかし馬鹿ばっかだなこのスレ
↓コイツとかリアルダウン症だろ？あるいはリアル園児か
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/11/26(水) 15:12:44 ID:tpNPb6+K0
ゆとりをもって走れるのでＥの方が精神的に疲れない
と釣られてみました。今日は特別だからね。ボクちゃん
見切りの目印が真の目的だったら全車種に付けろよ
なんでSLとか付けないの？
グリルとバランス取って区別してんだろ？
それって結局見た目の要素が強いって事じゃん
それくらい少し考えたら解りそうなもんだけどね
しかし馬鹿ばっかだなこのスレ
↓コイツとかリアルダウン症だろ？あるいはリアル園児か
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/11/26(水) 15:12:44 ID:tpNPb6+K0
ゆとりをもって走れるのでＥの方が精神的に疲れない
と釣られてみました。今日は特別だからね。ボクちゃん
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:11:55 ID:6e/9L2ff0
>>266
クーペやオープンはもともと見切り悪いから、オーナーも
そこは織り込み済みだって発想でしょ。
というかあなたの言う通り見栄の為だとするなら、それこそ
SLやCLに付いていないのはおかしいと思うけど？
クーペやオープンはもともと見切り悪いから、オーナーも
そこは織り込み済みだって発想でしょ。
というかあなたの言う通り見栄の為だとするなら、それこそ
SLやCLに付いていないのはおかしいと思うけど？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:05:59 ID:0kW44DMl0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:16:21 ID:Ld+lK83C0
いつも怒られる社長がベンツなんだろ
犬→次官
社長→ベンツオーナー
同じ図式
犬→次官
社長→ベンツオーナー
同じ図式
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:31:28 ID:0kW44DMl0
>>269
なるほど、そういう線もあるな。
てことは、社長→ベンツオーナーと思っていたが
実はそのオーナメントが付いた社長の車は
ＪＡＧＵＡＲであった可能性もある訳だｗ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/undersecretary_murder/?1227738694
なるほど、そういう線もあるな。
てことは、社長→ベンツオーナーと思っていたが
実はそのオーナメントが付いた社長の車は
ＪＡＧＵＡＲであった可能性もある訳だｗ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/undersecretary_murder/?1227738694
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:00:37 ID:7HMTBu8W0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:07:55 ID:Z1/g10KRO
金持ち喧嘩せず、みたいな感じで落としときましょう。
他者(他車)に寛容になれるのは実際に乗った者にしか得られない特権です。
以後、名車についてﾏﾀｰﾘ語れるスレになる事を希望します。
他者(他車)に寛容になれるのは実際に乗った者にしか得られない特権です。
以後、名車についてﾏﾀｰﾘ語れるスレになる事を希望します。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:05:47 ID:6e/9L2ff0
うーん、できればそうありたいんだけどね。
>266みたいな脳内アンチ君が多い一方で、見栄しか眼中に無い
オーナーが多いのも事実なんだよな。
>266みたいな脳内アンチ君が多い一方で、見栄しか眼中に無い
オーナーが多いのも事実なんだよな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:08:08 ID:7HMTBu8W0
じゃあ話題を投入
２１１の中古市場が暴落し株同様に資産目減りしてるようで頭痛いんだが
新型の新情報は無いのかな？
次世代ＣＬＫは２１２ベースで作られるようだな。Ｅクラスクーペの復活か。
２１１の中古市場が暴落し株同様に資産目減りしてるようで頭痛いんだが
新型の新情報は無いのかな？
次世代ＣＬＫは２１２ベースで作られるようだな。Ｅクラスクーペの復活か。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:10:39 ID:3nWEFBmR0
W212はクーペ復活とヤナセ営業マンが言ってましたよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:03:51 ID:1FUUFOHpO
W211の通常バネサス・AVバネサスとエアサスはどちらが乗り心地が良いと皆さんは思われますか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:12:23 ID:CF0X2bIlO
>>276
エアサス
エアサス
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 04:18:10 ID:ef3HwVZa0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 04:24:34 ID:u1xz0R7k0
>>276
段違いにエアサス
段違いにエアサス
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:58:33 ID:TNZF3/An0
EクラスクーペがあるとＣＬＳが微妙な位置になりますね
時期ＣＬＳが登場しない噂は本当なのかもしれませんね
時期ＣＬＳが登場しない噂は本当なのかもしれませんね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:48:43 ID:nE5iQe/z0
以前ＣＬＳスレに貼ったがイラストはあるよ。
○次期ＣＬＳあるんじゃね？
×時期
http://www.germancarzone.com/cls-class/26609-spy-shots-2011-mercedes-cls-4.html
○次期ＣＬＳあるんじゃね？
×時期
http://www.germancarzone.com/cls-class/26609-spy-shots-2011-mercedes-cls-4.html
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:46:41 ID:BM3czyj20
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 07:13:25 ID:UoeZw+/70
Ｗ211のディーゼル乗ってますが、東京－京都往復してもホントに疲れない、いい車ですよ。
一発で身体にフィットするシートの出来もあると思いますが、神経質すぎずそれでいて適度にシャープで安定したハンドリング、
フワフワせずしっかりとしているけどまったりとした乗り心地、静かな車内（聞こえるのは風切り音だけ）、滑らかに湧き出てくる
分厚いトルク・・・。シートだけというより、総合的なバランスの妙って気がします。
一発で身体にフィットするシートの出来もあると思いますが、神経質すぎずそれでいて適度にシャープで安定したハンドリング、
フワフワせずしっかりとしているけどまったりとした乗り心地、静かな車内（聞こえるのは風切り音だけ）、滑らかに湧き出てくる
分厚いトルク・・・。シートだけというより、総合的なバランスの妙って気がします。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 08:17:01 ID:vOe++uKt0
>>281
日産フーガに似てるね。
２１２Eはクラウンみたいだし。
昔は日本車が欧米車のパクリだったんだが
最近は逆に日本車のデザインが欧州車の流行になってきたのか？ｗ
チョンダイは日本車のパクリの流れだけど。
日産フーガに似てるね。
２１２Eはクラウンみたいだし。
昔は日本車が欧米車のパクリだったんだが
最近は逆に日本車のデザインが欧州車の流行になってきたのか？ｗ
チョンダイは日本車のパクリの流れだけど。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:39:14 ID:KR0DNAsp0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:22:53 ID:KnRFc6hsO
おまえの先入観
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:18:17 ID:HOE51jBkO
エアサス単体のオプションがあればいいのに、と思ってしまう。
E550の性能は必要ないし、320CDIにエアサスがあれば。
せめてエレガンスを導入して欲しいな。
E550の性能は必要ないし、320CDIにエアサスがあれば。
せめてエレガンスを導入して欲しいな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 07:02:05 ID:MsgxqQSAO
E250,300なみの装備のCDIを出してくれたらいいのに。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 07:22:32 ID:x4tjaSkd0
320CDIは限定販売のLimitedがエレガンス仕様でしたよ。
これを試乗して通常のアバンギャルド仕様買った人が結構「乗り心地が試乗車より悪い」
と文句言ってたな。
これを試乗して通常のアバンギャルド仕様買った人が結構「乗り心地が試乗車より悪い」
と文句言ってたな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 08:27:41 ID:MsgxqQSAO
CDIリミテッドを通常販売してくれたらいいのだが、ダイムラーはやる気なさそうだし…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:04:55 ID:s2asT6l50
ディーゼルはやっぱり我慢の車、実際にガソリン車と比較すれば遅いし五月蝿い。
ガソリンと軽油の価格差もなくなって、いまや無用の長物。
ガソリンと軽油の価格差もなくなって、いまや無用の長物。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:01:59 ID:x4tjaSkd0
>>291 CDI乗ってみそ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:46:34 ID:s2asT6l50
Ｓクラスのディーゼルは乗ったことがある。確かにすごいとは思ったが、一方で所詮はディーゼルだと感じた。
ガソリンに比べて燃費以外のＣＤＩのメリットって何よ。
ガソリンに比べて燃費以外のＣＤＩのメリットって何よ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:18:49 ID:g/QL8p8x0
最新のCDIは欧州モデルと比べても防音対策されている
ガソリン車には負けるかもしれないが、AMGなんかより静かだろ
燃費のメリットは大きいし、「地球に優しい」のお題目は大事
とAMG乗りの俺が言うな
ガソリン車には負けるかもしれないが、AMGなんかより静かだろ
燃費のメリットは大きいし、「地球に優しい」のお題目は大事
とAMG乗りの俺が言うな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:25:26 ID:MsgxqQSAO
>>291
レギュラーと軽油の価格差が4～5円とかだからな。
俺も古い人間だからか、ディーゼル車は経済性以外はほとんどメリットがないと思う。
クリーンディーゼルは加速がいいとか言う人がいるけど…
黒い煙吐かなくなっただけましと思うというか充分では。
レギュラーと軽油の価格差が4～5円とかだからな。
俺も古い人間だからか、ディーゼル車は経済性以外はほとんどメリットがないと思う。
クリーンディーゼルは加速がいいとか言う人がいるけど…
黒い煙吐かなくなっただけましと思うというか充分では。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:39:34 ID:s2asT6l50
いや、現実はガソリンより軽油の方が２倍以上高い。税金の差と元売がなんとかやりくりしているだけ。
そのうちスタンドの価格も逆転するだろう。
http://www.comtex.co.jp/www/?module=Default&action=meigara&page=sheet1&article=T-gasoline
http://www.comtex.co.jp/www/?module=Default&action=meigara&page=sheet1&article=tyu-kei
そのうちスタンドの価格も逆転するだろう。
http://www.comtex.co.jp/www/?module=Default&action=meigara&page=sheet1&article=T-gasoline
http://www.comtex.co.jp/www/?module=Default&action=meigara&page=sheet1&article=tyu-kei
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:55:19 ID:6q6CJJtr0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:03:46 ID:s2asT6l50
揮発油税53.8円と軽油取引税32.1円の差以上に、ガソリンと軽油の価格差があるから。
車にしか使えないガソリンの需要が当分上向かない状況でも、灯油や軽油を原油から精製すると必ずガソリンもできるから。
車にしか使えないガソリンの需要が当分上向かない状況でも、灯油や軽油を原油から精製すると必ずガソリンもできるから。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:11:27 ID:s2asT6l50
２～３月限の先物取引価格が、ガソリンはさらに値下がりしているのに、軽油は大幅に高くなっているから。
我慢のディーゼルで高い燃料費ではしゃれにならんよ。
ヨーロッパではディーゼルの人気が全く無くなって、ガソリン車への移行が多くなっている。今時ディーゼル
を有難がっているのはちょっと滑稽だよ。
我慢のディーゼルで高い燃料費ではしゃれにならんよ。
ヨーロッパではディーゼルの人気が全く無くなって、ガソリン車への移行が多くなっている。今時ディーゼル
を有難がっているのはちょっと滑稽だよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:29:38 ID:6q6CJJtr0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:31:19 ID:6q6CJJtr0
>>299
あと単純に投機筋の一時的なもんではなかろうか？
あと単純に投機筋の一時的なもんではなかろうか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:26:05 ID:HOE51jBkO
>>299
ドイツでは排気量によって税金が変わるから、5500CC並のトルクがある320CDIは税金面でも有利。
燃費もディーゼルの方がいい。
あまり飛ばさなくて走行距離が多い人にはメリットが大きいね。
ドイツでは排気量によって税金が変わるから、5500CC並のトルクがある320CDIは税金面でも有利。
燃費もディーゼルの方がいい。
あまり飛ばさなくて走行距離が多い人にはメリットが大きいね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:24:20 ID:s2asT6l50
>300
価格差どころか、軽油の方が高い国が多い。ちなみにスイスやＵＳＡ以外は
日本同様の軽油を優遇する税制を布いている国が多い。それでもこんな感じだ。
http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/
>302
何か勘違いしてるみたいだけど、トルクがでかくても高加給のターボエンジンで上は回らないから
パワーバンドは妙に狭い。得意の低速も０～100kmで８秒超の鈍足。軽油が高くなると、ほとんど
いいところは無いよ。
価格差どころか、軽油の方が高い国が多い。ちなみにスイスやＵＳＡ以外は
日本同様の軽油を優遇する税制を布いている国が多い。それでもこんな感じだ。
http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/
>302
何か勘違いしてるみたいだけど、トルクがでかくても高加給のターボエンジンで上は回らないから
パワーバンドは妙に狭い。得意の低速も０～100kmで８秒超の鈍足。軽油が高くなると、ほとんど
いいところは無いよ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:29:54 ID:sNL3pe5I0
少し前(1～2ヶ月くらい前)の記事に
ヨーロッパで国によってはガソリンより軽油のほうが価格が高くなる現象が起こってるとあったな。
ヨーロッパで国によってはガソリンより軽油のほうが価格が高くなる現象が起こってるとあったな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:11:55 ID:iclH7lZn0
それでも3000のガソリンとディーゼル車だとディーゼルの方が
燃費良くパワフルなんだろ？
日本で軽油の方が高くなるなんてことあり得るの？
燃費良くパワフルなんだろ？
日本で軽油の方が高くなるなんてことあり得るの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:24:02 ID:JZHHSqcM0
自分の意見と合わないと「滑稽とか」性格・・・・
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211/technicaldata.html
320CDIと350CGI、0-62（約100km/h)マイルまでいずれも6.8秒
燃費はずいぶん違う
CDIで我慢（なんだそりゃ）している人手挙げて
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211/technicaldata.html
320CDIと350CGI、0-62（約100km/h)マイルまでいずれも6.8秒
燃費はずいぶん違う
CDIで我慢（なんだそりゃ）している人手挙げて
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:03:30 ID:iclH7lZn0
日本で軽油とガソリン価格が逆転するかしないかが
最大の争点だろう？
そうなるとCDI乗りは涙目なんだがｗ
最大の争点だろう？
そうなるとCDI乗りは涙目なんだがｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:33:28 ID:JZHHSqcM0
話のすり変えやめれ
加速はガソリンの350と320CDIで同じでOK？
燃費はCDIのほうが2割良い
無給油走行距離も比例
燃料代の比較なら、ディーゼルがガソリンより2割高くて同等
CO2の排出も少ない
http://gogo.gs/map/?im=price&lat=35.71637817365309&lon=139.6552848815918&zoom=15&pm=1&mm=0&spn=0&srt=0&x0401=0&svc24=false&svcself=false&svcshaken=false
レギュラー（111円）でも軽油(105円）より高いのに・・・
（さらに早いのをお望みなら本国では８発の420CDIもあるが(0-100 6.1sec）
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211/technical_data.html
これで、日本で言うところのE250（本来はE230)と同等の燃費
加速はガソリンの350と320CDIで同じでOK？
燃費はCDIのほうが2割良い
無給油走行距離も比例
燃料代の比較なら、ディーゼルがガソリンより2割高くて同等
CO2の排出も少ない
http://gogo.gs/map/?im=price&lat=35.71637817365309&lon=139.6552848815918&zoom=15&pm=1&mm=0&spn=0&srt=0&x0401=0&svc24=false&svcself=false&svcshaken=false
レギュラー（111円）でも軽油(105円）より高いのに・・・
（さらに早いのをお望みなら本国では８発の420CDIもあるが(0-100 6.1sec）
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211/technical_data.html
これで、日本で言うところのE250（本来はE230)と同等の燃費
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:41:26 ID:ziPlExN70
>>308
E250と８発の420CDIは同じ燃費って言うことかい？
すごいな。おれはCDIパワーあるし良いくるまだと思ってるよ。
ただ今後>>303の言う
今後軽油とガソリン価格が日本で逆転するかがあり得るのかだな。
>>308もCDI乗りだったら気になるだろ？
E250と８発の420CDIは同じ燃費って言うことかい？
すごいな。おれはCDIパワーあるし良いくるまだと思ってるよ。
ただ今後>>303の言う
今後軽油とガソリン価格が日本で逆転するかがあり得るのかだな。
>>308もCDI乗りだったら気になるだろ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:32:55 ID:zc11qa4n0
CDIを語るときって必ず「ディーゼルなのに」が接頭語になる気がする。
そもそも数キロおきにガソリンスタンドが点在する日本でディーゼルの
メリットはあまりないと思う。そりゃ「油代安いだけっしょ」とか
言われてCDIオーナーは気分良くないだろうが…。
決して安い買い物じゃなかろうに、CDIオーナーは何でCDIにしたの？
そもそも数キロおきにガソリンスタンドが点在する日本でディーゼルの
メリットはあまりないと思う。そりゃ「油代安いだけっしょ」とか
言われてCDIオーナーは気分良くないだろうが…。
決して安い買い物じゃなかろうに、CDIオーナーは何でCDIにしたの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:28:11 ID:4vymW2Yd0
いい加減、欧州ブランドと同様に、欧州車も
せめて10%程度は価格を下げた方がいいんじゃないの。
ユーロは3割くらい安くなったんだし。
せめて10%程度は価格を下げた方がいいんじゃないの。
ユーロは3割くらい安くなったんだし。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:35:56 ID:tkjnW7RU0
それはナイナイｗ価格は据置
オプションサービス限定車は出るだろうがね。
オプションサービス限定車は出るだろうがね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:06:37 ID:Sjpq081B0
アバンギャルドが標準みたいなご時世にちょっと辟易してたら、限定車でCDIのエレガンス仕様が出たので思わず買った。
洗練された程よい固さの乗り心地に満足してます。
燃費云々もありますが、乗り心地からは想像もできないツインターボの加速感や、黒くない内装の上品さも気に入ってます。
ちょい悪仕様ではない普通のベンツが何故売れないんでしょうね。
洗練された程よい固さの乗り心地に満足してます。
燃費云々もありますが、乗り心地からは想像もできないツインターボの加速感や、黒くない内装の上品さも気に入ってます。
ちょい悪仕様ではない普通のベンツが何故売れないんでしょうね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:57:12 ID:UFdPx+LO0
CDI乗りだけど、モトを取るって言う発想は既に買う時から
して無かったよ。当時レギュラーと20円の価格差があった
時でさえ、10万kmからモト取れるかなぁ？みたいな話だったし。
だからまあ価格が逆転したとしても、すげぇ時代になったなぁとは
思うけど、だから失敗したとかそんな風には思わないね。
だって普通に考えてみてよ。家計的にはガソリンとの価格差なんか
関係ないでしょ？軽油が絶対的にいくらかって問題だもんオーナー
としては。
して無かったよ。当時レギュラーと20円の価格差があった
時でさえ、10万kmからモト取れるかなぁ？みたいな話だったし。
だからまあ価格が逆転したとしても、すげぇ時代になったなぁとは
思うけど、だから失敗したとかそんな風には思わないね。
だって普通に考えてみてよ。家計的にはガソリンとの価格差なんか
関係ないでしょ？軽油が絶対的にいくらかって問題だもんオーナー
としては。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:54:37 ID:fn3f8jA90
320CDI E350 GS350
0～100km 8.37s 7.39s 5.9s
アイドリング時室内騒音 45.2db 38.4db 34.2db
何で高い金だして、CDIなんか選んだの？
0～100km 8.37s 7.39s 5.9s
アイドリング時室内騒音 45.2db 38.4db 34.2db
何で高い金だして、CDIなんか選んだの？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 03:13:03 ID:EqzphtTrO
>>315
お前車持ってないだろ。まずは免許を取ってから来なさい。
お前車持ってないだろ。まずは免許を取ってから来なさい。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 06:31:12 ID:Dk6n8Az30
>>316
厨房からかっちゃだめだよ
厨房からかっちゃだめだよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:19:57 ID:bLMzaFEJ0
中古が大暴落で400万前半からあるEクラスだけど
CDIだと650万前後。これっで何キロで何年所有したらペイできるんだろ？
CDIだと650万前後。これっで何キロで何年所有したらペイできるんだろ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:22:46 ID:bLMzaFEJ0
後期2006年モデルでの価格ね。
前期は省いてます。
前期は省いてます。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:34:37 ID:hpM5oIoJ0
モトとるとか、ペイするとか、そんなせこいことCDI乗り考えてないだろ（とれん）
CO2排出量とかそっちを気にしているだろ
軽乗りの発想藁
CO2排出量とかそっちを気にしているだろ
軽乗りの発想藁
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:43:31 ID:bLMzaFEJ0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:58:47 ID:hpM5oIoJ0
>>321
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211/technical_data.html
ドイツ語無理かな
解説要る？
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211/technical_data.html
ドイツ語無理かな
解説要る？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:05:16 ID:bLMzaFEJ0
>>322
本当に正直に
CO2排出量のためだけに新車価格でE300より200万高い320CDI選んだの？
そこが知りたいんだが。
それからEごときでセコイやら貧乏人金持ち論争はNGだからなｗ所詮E程度。
自称金持ちならマイバッハBBSで金持ち(自称)ぶろうぜｗ
本当に正直に
CO2排出量のためだけに新車価格でE300より200万高い320CDI選んだの？
そこが知りたいんだが。
それからEごときでセコイやら貧乏人金持ち論争はNGだからなｗ所詮E程度。
自称金持ちならマイバッハBBSで金持ち(自称)ぶろうぜｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:06:43 ID:bLMzaFEJ0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:31:53 ID:hpM5oIoJ0
あつくなるなよ、教えてやるから
上のプルダウンで車を選べ
日本の250は本国で230だ
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert
これが1キロあたりの排出量
その上3つは100キロ走るのに消費する燃料の量
（市内、郊外、組み合わせ←上記C02排出量はこの場合の数字だ）
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 加速
Ho"chstgeschwindigkeit (km/h) 最高速度
OK?
上のプルダウンで車を選べ
日本の250は本国で230だ
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert
これが1キロあたりの排出量
その上3つは100キロ走るのに消費する燃料の量
（市内、郊外、組み合わせ←上記C02排出量はこの場合の数字だ）
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 加速
Ho"chstgeschwindigkeit (km/h) 最高速度
OK?
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:59:00 ID:bLMzaFEJ0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:47:37 ID:hpM5oIoJ0
社用「車」のこと？
年間10万ぐらい走るのなら燃料費入れた総コストでガソリン車との差額をあっという間に回収できると思うが。
年間10万ぐらい走るのなら燃料費入れた総コストでガソリン車との差額をあっという間に回収できると思うが。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:23:55 ID:zrkBPuhv0
>>326
俺は好奇心で買ったよ。なんつったって当時日本で
唯一のディーゼル乗用車だったんだからね。AMG以上の
レア度っつーか。
けど今はね。。08年で急激に台数増えたし、エクストレイルも出たし、
とどめはダイムラー自身が2Lでトルク50kgなんてお化けディーゼル
を作ってくれたせいで、CDIが古く見えてしまうのは否めないね。
まあパフォーマンスに対する燃費がガソリンとは比べ物にならない
ぐらい良いのは相変わらずなんで、そういう堅実な選択としては
アリだと思うよ。
俺は好奇心で買ったよ。なんつったって当時日本で
唯一のディーゼル乗用車だったんだからね。AMG以上の
レア度っつーか。
けど今はね。。08年で急激に台数増えたし、エクストレイルも出たし、
とどめはダイムラー自身が2Lでトルク50kgなんてお化けディーゼル
を作ってくれたせいで、CDIが古く見えてしまうのは否めないね。
まあパフォーマンスに対する燃費がガソリンとは比べ物にならない
ぐらい良いのは相変わらずなんで、そういう堅実な選択としては
アリだと思うよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:18:26 ID:oNPqS1mo0
やっぱり今から丸目のE買っちゃうと
中古のベンツ買ったんだなーとか
「古っ！」て思われて大枚はたいた割には
惨めな気分になりますか？
基本ベンツって見栄張り車だから
そう言う要素強いと思いませんか？
中古のベンツ買ったんだなーとか
「古っ！」て思われて大枚はたいた割には
惨めな気分になりますか？
基本ベンツって見栄張り車だから
そう言う要素強いと思いませんか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:41:47 ID:jeCDXP4rO
331 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2008/12/02(火) 23:50:56 ID:dt0Vm6tw0 BE:76491427-2BP(224)
ｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:10:29 ID:j1qbdqct0
>>330
図星？ｗ
図星？ｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:37:47 ID:RfIGtvdb0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 09:05:24 ID:Lj6jiBSQ0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:46:55 ID:F8O2ndoe0
>>334
フロント、オーリスみたいorz
フロント、オーリスみたいorz
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:34:44 ID:535HSXx+O
>333
おまいイイ事いうなぁ
おいらは余裕ないけどね(泣)
おまいイイ事いうなぁ
おいらは余裕ないけどね(泣)
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:19:27 ID:bfLaXKLF0
ドイツ車の初期型は避けろとか言うヤツって間違いなく貧乏人だよね
周りの金持ちがそんな話してるの聴いたこと無いし
富裕層はみんな車複数所有だから故障なんてまったく気にしない
みんな新型出たら営業さんが家に来て頼まれて写真見ただけですぐ買ってるよ
基本的に税金対策だしな
別に貧乏人はベンツ買うな、までは言わないが
そういう中古乗りがベンツオーナー気取って新車オーナー相手に偉そうにしてるのはさすがにどうかと思った
↓具体例
>>124
>>129
周りの金持ちがそんな話してるの聴いたこと無いし
富裕層はみんな車複数所有だから故障なんてまったく気にしない
みんな新型出たら営業さんが家に来て頼まれて写真見ただけですぐ買ってるよ
基本的に税金対策だしな
別に貧乏人はベンツ買うな、までは言わないが
そういう中古乗りがベンツオーナー気取って新車オーナー相手に偉そうにしてるのはさすがにどうかと思った
↓具体例
>>124
>>129
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:52:36 ID:OVHUi0Od0
車の事知らないなら黙ってればいいのに。。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:28:02 ID:kCnsw+nL0
このスレはEクラスが好きな人が集まってEクラスについて語り合うスレなんだから、
貧乏も金持ちも関係ないと思うんだ。新車だろうが、中古だろうが関係なく、ベンツの性能や、
パーツの使い勝手などを、語り合おうよ。
貧乏も金持ちも関係ないと思うんだ。新車だろうが、中古だろうが関係なく、ベンツの性能や、
パーツの使い勝手などを、語り合おうよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:20:51 ID:nSWn06LR0
「貧乏人」とか卑下するような余裕のない言い方、どんな不幸がそんな性格を作ったんだ？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:34:05 ID:3mpziqfhO
E買ったらS乗りたくなるんだろーな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:21:23 ID:8JACwKSX0
そんな事はない
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 08:11:20 ID:bo5xSgIX0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:14:18 ID:Jasof19i0
>>339
本当にそうだよな。
ここの書込を観ると、ベンツ乗るのが嫌になる時がある。
金持ち、貧乏を語ってる奴は、心が貧しいって事に気がつくべき。
車が好きで一生懸命維持している人もいる。
純粋にいこうよ。
本当にそうだよな。
ここの書込を観ると、ベンツ乗るのが嫌になる時がある。
金持ち、貧乏を語ってる奴は、心が貧しいって事に気がつくべき。
車が好きで一生懸命維持している人もいる。
純粋にいこうよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:11:13 ID:a+p/syEh0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:33:17 ID:vgOFvN0EO
>339>344>345
すげぇ同感だな
金持ちでもビンボでもいいんだよ
ただでさえ2ちゃんなんだから少しでも有益なスレにならねぇかなと
すげぇ同感だな
金持ちでもビンボでもいいんだよ
ただでさえ2ちゃんなんだから少しでも有益なスレにならねぇかなと
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:46:09 ID:2SPw7F26O
ねぇねぇ次期Ｅってコンバーチブルでるらしいよ御偉いさん方っ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:26:28 ID:bxg+2RYt0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:04:14 ID:eJnJ7orB0
CLKはどうなるんだろうね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:11:27 ID:eaItMpaF0
W210が登場した頃だったかなぁ、、、
以前抱いていたEへの憧れや興味が薄れてしまったのは。
自分が年取って目が肥えただけなら良いのだけど、
なんかベンツ内部で、SとCの狭間でEをどう位置づけるか苦悩しているような・・・
以前抱いていたEへの憧れや興味が薄れてしまったのは。
自分が年取って目が肥えただけなら良いのだけど、
なんかベンツ内部で、SとCの狭間でEをどう位置づけるか苦悩しているような・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:36:49 ID:gpicnQ2P0
買い手の立場から考えると購入の時は選択肢が多い方が少ないよりいいと思うだけだけどね。
今までＳだったけどちょっと大きいと感じてきたのでＥにしようとか。
今までＳだったけどちょっと大きいと感じてきたのでＥにしようとか。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:58:07 ID:8Q3P+iM40
Ｃがデカくなって、Ｓが少し小ぶりになったので、Eの居場所がなくなった・・・
でも、まだニーズはあると思う。自分で運転するには、一番大きいクラスだよね。
Cは５人フル乗車だと、少し小さすぎないかな。Sは狭い道や、車庫入れなどで、
苦労しそう。
でも、まだニーズはあると思う。自分で運転するには、一番大きいクラスだよね。
Cは５人フル乗車だと、少し小さすぎないかな。Sは狭い道や、車庫入れなどで、
苦労しそう。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 03:59:18 ID:XEaBKCKEO
現行と先代Ｃのリヤシートは×。とりあえず人が乗れればいいという代物。
人を後ろに乗せたら、こんなものだったのかと値踏みされるのが落ちだ。
人を後ろに乗せたら、こんなものだったのかと値踏みされるのが落ちだ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 06:03:41 ID:gyYoZgeA0
>>343
おまえ、いつもそれ言ってるけど、いつも的外れだよね
例えば>>337は貧乏人をバカにはしてるみたいだけど、別に金持ちぶってはいないでしょ
だって>>337だって貧乏人かもしれないじゃない
事実自分は金持ちだなんて一言も書かれていないし
貧乏人叩き＝金持ちぶってるっていうそういう短絡的な思考は何とかならないの？
おまえみたいな頭の悪いのは見ててイライラするんだよね
余程金持ちを僻んでるっていうか、自分の収入にコンプレックス持ってるのかしらないけどさ
妬み僻みもいい加減にしてくれよ
＞E程度で金持ちぶる>>337って痛過ぎるだろｗ
＞首都圏じゃEなんて何も珍しくも無い。
なに言ってんのこいつ？バカじゃないの？って感じだ
おまえ自身がE程度で金持ちぶってる痛いバカなんだろ
だからそう見えるんだろうよ
そうじゃなきゃ絶対出てこないセリフだと思うよ
おまえ、いつもそれ言ってるけど、いつも的外れだよね
例えば>>337は貧乏人をバカにはしてるみたいだけど、別に金持ちぶってはいないでしょ
だって>>337だって貧乏人かもしれないじゃない
事実自分は金持ちだなんて一言も書かれていないし
貧乏人叩き＝金持ちぶってるっていうそういう短絡的な思考は何とかならないの？
おまえみたいな頭の悪いのは見ててイライラするんだよね
余程金持ちを僻んでるっていうか、自分の収入にコンプレックス持ってるのかしらないけどさ
妬み僻みもいい加減にしてくれよ
＞E程度で金持ちぶる>>337って痛過ぎるだろｗ
＞首都圏じゃEなんて何も珍しくも無い。
なに言ってんのこいつ？バカじゃないの？って感じだ
おまえ自身がE程度で金持ちぶってる痛いバカなんだろ
だからそう見えるんだろうよ
そうじゃなきゃ絶対出てこないセリフだと思うよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 06:30:42 ID:xe5hR4HN0
354涙目
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:21:29 ID:hkJmy29r0
金持ち・貧乏論争が続いているが、自分は貧乏だがベンツが好きだから4代目もベンツ。
今はW211 350AVに乗ってるよ。貧乏人だけどな。
今はW211 350AVに乗ってるよ。貧乏人だけどな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:23:09 ID:hkJmy29r0
書くの忘れたが、初期型はいつもパスしてる。
一度痛い目にあったからね。
一度痛い目にあったからね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:48:57 ID:aqkO6Svz0
また沸いててワロタｗｗｗｗ
ド初期E500AV新車から乗ってるけど特に不具合ないな
MP3が聞けないくらい。っても12000kmしか走ってないけど…
ド初期E500AV新車から乗ってるけど特に不具合ないな
MP3が聞けないくらい。っても12000kmしか走ってないけど…
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:36:41 ID:dXV5HUeS0
Aの初期型ミッションには爆弾があったのは常識
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:42:23 ID:XEaBKCKEO
ここでわざわざAクラスの話題を出さなくても。
成り立ちが全然違う車じゃん。
成り立ちが全然違う車じゃん。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:34:57 ID:hkJmy29r0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:16:49 ID:xe5hR4HN0
ここで初期型薦めてくる奴って何が目的なの？
ディーラーは初期211の地獄を隠そうしてないから、
並行屋さんか何かかな？
なんにせよお疲れさん。
ディーラーは初期211の地獄を隠そうしてないから、
並行屋さんか何かかな？
なんにせよお疲れさん。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:41:17 ID:vXXmRrqt0
佐久長聖高校駅伝部の奴が足繁くこのスレに通っているようだな。
お疲れさん。
お疲れさん。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:45:02 ID:hkJmy29r0
E500の初期型って、エンジンマウントがダメなんだよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 05:02:31 ID:xUHiFxT80
>358
知らぬが仏
たとえ250でも最新版には試乗するなよ
あまりの違いに悲しくなるから
知らぬが仏
たとえ250でも最新版には試乗するなよ
あまりの違いに悲しくなるから
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:20:11 ID:CGxdLdPZ0
どうしても新型ほしい場合
何年後で購入すれば大丈夫？
このスレ見てると絶対後期しか買えないような雰囲気だけど・・・
何年後で購入すれば大丈夫？
このスレ見てると絶対後期しか買えないような雰囲気だけど・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:57:57 ID:a2evcGWq0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:16:19 ID:8l1D4NNb0
>>365
そんなこと言われたら気になってしょうがないorzそんなに違う？？
他の車がG55longとｴｷｼｰｼﾞだから我が家ではまだ一番乗り心地良い車なんだけどなぁ…
今までは無関心だったけど急に自分も後期かW212か迷ってきたｗとりあえず試乗してみるわ。
そんなこと言われたら気になってしょうがないorzそんなに違う？？
他の車がG55longとｴｷｼｰｼﾞだから我が家ではまだ一番乗り心地良い車なんだけどなぁ…
今までは無関心だったけど急に自分も後期かW212か迷ってきたｗとりあえず試乗してみるわ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:54:50 ID:vfMBOB2B0
E250新車見積もったら値引きどのくらいしてくれそう？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 13:53:42 ID:NLQc5zRmO
CLK改めEクーペらしいな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:46:12 ID:zt8UR9Pp0
ヤナセ認定中古車の保証て１年なんですね。
予算８００万で１年間保証で楽しむ車としてはベンツの何クラスがいいと思います？
予算８００万で１年間保証で楽しむ車としてはベンツの何クラスがいいと思います？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:49:31 ID:Rr7F1KfB0
>>371
Ｓ３２０
Ｓ３２０
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:27:13 ID:6TDSs/ao0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:40:48 ID:7lFV3XXq0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:52:36 ID:VVBk9UZo0
CLSは知りませんが、CLKがEcoupeになるのは間違いありません。
Eクラス2009年5月頃
ELS？2009年7月頃
Eクラス2009年5月頃
ELS？2009年7月頃
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:59:31 ID:igPDcy6RO
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:14:25 ID:MjvA3k07O
W212 リーク画像が一斉にドイツメディアに載せられた模様。
http://www.autoscoops.eu/nieuws/2008/mercedes-e-klasse-de-eerste-fotos
http://www.autoscoops.eu/nieuws/2008/mercedes-e-klasse-de-eerste-fotos
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:46:17 ID:9RmS8uCk0
・・・き、きっと実物見たらカッコイイと思えるんだと信じたい・・・。
次は、アウディかな。
次は、アウディかな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:51:59 ID:1Y2xBSJp0
メルセデス、お前もか… お飾り LED。。。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:06:02 ID:MhdNabp60
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:33:40 ID:tKICE+C60
リアのライト形状、トヨタ的貧乏臭さが
フロントもGSぽいし
もともとパクられたんだから仕方ないような気もするが・・・・
フロントもGSぽいし
もともとパクられたんだから仕方ないような気もするが・・・・
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:59:16 ID:cP4R5OXu0
スモール・ロービーム点灯状態でスモールだけにしようとスイッチ回しても
ロービームが消えるまでタイムラグってあります？全消灯だとすぐOFFになるのですが…。
ロービームが消えるまでタイムラグってあります？全消灯だとすぐOFFになるのですが…。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:50:09 ID:VI/+BFosO
NAVIなんですが、地図表示中にVICS渋滞状況が表示されなくなりました(>_<)
三角マークのやつです
受信時間も
何か対策ありますか？
2002年式です
三角マークのやつです
受信時間も
何か対策ありますか？
2002年式です
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:03:49 ID:/P0BS5n+0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:48:09 ID:LhXvnJhr0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:48:13 ID:CU5Cb8wx0
>>382
1秒ぐらいのラグはあるな。キセノン独特の仕様じゃない？
例えばスーパーとかの駐車場出口精算機の前で、前のクルマが清算しているとき
ヘッドライトつけっぱなしじゃ眩しいし、プレッシャー与えているなと感じるとき
オフにするのだが、やっぱりラグがあってあんまり意味がない場合があるｗ
（消したと思ったら前車の清算が終わって出て行ったり）
1秒ぐらいのラグはあるな。キセノン独特の仕様じゃない？
例えばスーパーとかの駐車場出口精算機の前で、前のクルマが清算しているとき
ヘッドライトつけっぱなしじゃ眩しいし、プレッシャー与えているなと感じるとき
オフにするのだが、やっぱりラグがあってあんまり意味がない場合があるｗ
（消したと思ったら前車の清算が終わって出て行ったり）
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:12:04 ID:qDAwWElP0
>>384
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/toyotapremio/20070609_0/DSCF3321.jpg
こんな貧乏臭い車にくりそつだぞ
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/toyotapremio/20070609_0/DSCF3321.jpg
こんな貧乏臭い車にくりそつだぞ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:51:44 ID:QNMt4hCC0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:22:26 ID:ryhHF2gp0
>>377
ちょっとアクが強いけど格好いいね
なんとなくBMWぽいデザインだ
CLSをクリスバングルにデザインさせた感じ
テールの雰囲気は3シリーズのクーペに似てるけど
あれは日本人デザイナーだっけか
ちょっとアクが強いけど格好いいね
なんとなくBMWぽいデザインだ
CLSをクリスバングルにデザインさせた感じ
テールの雰囲気は3シリーズのクーペに似てるけど
あれは日本人デザイナーだっけか
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:24:33 ID:9LsPAGDA0
平成１５年式のアバンギャルドと１６年式以降のアバンギャルドって構造的に
何か違いってあります？ＳＢＣ問題がとか・・・
買うなら１６年式以降？
何か違いってあります？ＳＢＣ問題がとか・・・
買うなら１６年式以降？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:12:29 ID:oNk6o64T0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:56:33 ID:9LsPAGDA0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:43:07 ID:FEGfz51z0
E550
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:12:02 ID:/OEIw8l80
そこまでのスペックいらなんだよね。E350でエアサスがオプションでつかないのかな？アウディとかなら設定があるのに。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:09:04 ID:u7Vig20j0
つ スポパ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:01:43 ID:vnVZUHBR0
>>394
ちょいと亀レスですが…
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003153063&car_cd=MES014&clid=058357001
ちょいと亀レスですが…
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003153063&car_cd=MES014&clid=058357001
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:46:28 ID:+c9FE1xT0
後ろから見ると、新型セドリックよ、なんか。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:08:37 ID:AkpcZ67+0
カロのナビ取り付けて、メルセデスの壁紙探してるんだけど無いな。
車の画像ばかりで、ベンツのマーク下にMercedez benz と書かれたシンプルな物がなかなか見つからない。
車の画像ばかりで、ベンツのマーク下にMercedez benz と書かれたシンプルな物がなかなか見つからない。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:48:26 ID:zyfzYacM0
>>399
心からありがとう。
心からありがとう。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 02:45:34 ID:ZEj/KarqO
>>399 全米が泣いた
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:48:23 ID:Wi3cLezdO
>398
ベンツのマーク
→スリーポインテッドスター とも言う
最近の外付けカナビは壁紙とかインスコできるの？
純正ももう少し遊び心があってもいいのに
ベンツのマーク
→スリーポインテッドスター とも言う
最近の外付けカナビは壁紙とかインスコできるの？
純正ももう少し遊び心があってもいいのに
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:28:39 ID:NaprwKyF0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:48:15 ID:x3vtwpCG0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:10:17 ID:NaprwKyF0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 16:58:22 ID:x3vtwpCG0
>405
熱くなった俺もわるかった
Ⅵは細かいところにススがたまって落としにくい
デザインはいいんだが
熱くなった俺もわるかった
Ⅵは細かいところにススがたまって落としにくい
デザインはいいんだが
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:15:28 ID:tEjWWOHAO
現行の211に乗り換えてみた
前モデルよりギアダウン時のガクガクが改善されたが、アイドリング時のカラカラ音が気になる
ラジエターのベルトかもしれないけど、同じ症状出てるひといませんか？
前モデルよりギアダウン時のガクガクが改善されたが、アイドリング時のカラカラ音が気になる
ラジエターのベルトかもしれないけど、同じ症状出てるひといませんか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:51:42 ID:bTZg9+ig0
Ｅ３００に乗っています。オッサン顔に耐えられずＡＶＳ顔にしようと思い
バンパーフェイスだけ手に入れたのですが、ポン付けできるのでしょうか？
何か必要な部品等あるのでしょうか･･･お助け下さい。
バンパーフェイスだけ手に入れたのですが、ポン付けできるのでしょうか？
何か必要な部品等あるのでしょうか･･･お助け下さい。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:14:49 ID:BYt+M+yW0
> 。オッサン顔に耐えられずＡＶＳ顔
激しく同意！
２１１のデザインってなぜか強烈な加齢臭がするよなｗ
その他丸目ベンツはそうでも無いのに・・・
>>408
後期型ならなにも気にせずポン着けできるよ。
激しく同意！
２１１のデザインってなぜか強烈な加齢臭がするよなｗ
その他丸目ベンツはそうでも無いのに・・・
>>408
後期型ならなにも気にせずポン着けできるよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:24:41 ID:jkQpPBtt0
E211のまったりとした顔が好きだけどね。
最近のはどの車も怒り顔だからちょっとなぁ。
最近のはどの車も怒り顔だからちょっとなぁ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:08:07 ID:GfocrxLy0
確かに、国産もメルセデスのニューモデルも
吊り目で怒り顔ですね…
吊り目で怒り顔ですね…
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:27:10 ID:P3ao6HVJ0
丸目のほうがエレガントだけど
今までの流れで
やっぱり新モデルが出ちゃうと丸目は古臭く見えるんだろうなぁ
新型が出るたびに否定的意見と言うのは必ずでるけど
いつのまにか新型がスタンダートになるしな・・・・
よーし
頑張って新型に買い換えるぞ
今までの流れで
やっぱり新モデルが出ちゃうと丸目は古臭く見えるんだろうなぁ
新型が出るたびに否定的意見と言うのは必ずでるけど
いつのまにか新型がスタンダートになるしな・・・・
よーし
頑張って新型に買い換えるぞ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:42:17 ID:kcj1VxAXO
さらに２世代くらい過ぎるとクラシックエレガンスになると思うが、新型出たら古臭く見えるだろうな。
しかし、新型は次の型まで耐えられるスタイルに見えないなあ。Cクラスも、もう古臭く見えるし。
しかし、新型は次の型まで耐えられるスタイルに見えないなあ。Cクラスも、もう古臭く見えるし。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:04:29 ID:F7ZbhFwD0
この車は格好いいよ
型遅れモデルになっても色褪せないと思う
BMの先代の7とか先々代の5とか、古いSLとか
そういういつまでも色褪せないモデルというのは確実に存在する
ベンツの歴代ミディアムクラスはどれももれなくカッコ悪かったけど
このW211は本当に素敵なデザインだ
型遅れモデルになっても色褪せないと思う
BMの先代の7とか先々代の5とか、古いSLとか
そういういつまでも色褪せないモデルというのは確実に存在する
ベンツの歴代ミディアムクラスはどれももれなくカッコ悪かったけど
このW211は本当に素敵なデザインだ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 03:16:16 ID:uoC1o9nFO
>>414、概ね同意っす。
ただ、俺は124や210も素敵なデザインだと思います。
他のMBスレ見てて思うのは124や201,202が好きな人と203や211が好きな人と
結構別れますよね。その辺、もう少し寛容になってもいいと思います、
>>414氏が寛容でないということではありません。お気に障ったら謝ります。
例えば、ちょっと前のパサートスレの新旧でのいがみ合いなんか見てると、
神経質にならず、デザインされた時期も違うんだし、せめて、
同族同士仲良くしてほしいと思いました。互いを尊敬出来てこそ、
趣味としての車道楽も成立するのではないかなと。
馴れ合いコミュニティを２ちゃんねる内で生成する事を望んでいるわけでは
ありませんが、個人的には、少し寂しいことだと思っていたので、
敢えて書かせて頂きました。
ただ、俺は124や210も素敵なデザインだと思います。
他のMBスレ見てて思うのは124や201,202が好きな人と203や211が好きな人と
結構別れますよね。その辺、もう少し寛容になってもいいと思います、
>>414氏が寛容でないということではありません。お気に障ったら謝ります。
例えば、ちょっと前のパサートスレの新旧でのいがみ合いなんか見てると、
神経質にならず、デザインされた時期も違うんだし、せめて、
同族同士仲良くしてほしいと思いました。互いを尊敬出来てこそ、
趣味としての車道楽も成立するのではないかなと。
馴れ合いコミュニティを２ちゃんねる内で生成する事を望んでいるわけでは
ありませんが、個人的には、少し寂しいことだと思っていたので、
敢えて書かせて頂きました。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:15:03 ID:4ZLRB9ae0
W124は古くなりすぎて今見るとカッコイイ。210もそろそろ熟してクラシック入りだろう。
W211はこれから見苦しい時代に入る頃。『車を買い換えようかな・・・』と言う気分にさせるのもこのせい。
W212が型遅れだと思うころにはW211は熟してくるだろうな。
てか昔から車の歴史ってこの繰り返しなのに何で新旧批判って出るんだろうねｗ
W211はこれから見苦しい時代に入る頃。『車を買い換えようかな・・・』と言う気分にさせるのもこのせい。
W212が型遅れだと思うころにはW211は熟してくるだろうな。
てか昔から車の歴史ってこの繰り返しなのに何で新旧批判って出るんだろうねｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:26:21 ID:1Emp8ngY0
そうかなぁ。。。
型落ちで忘れ去られていくものもあれば、
名車として語り継がれていく車もあると思うんだが。
新旧批判って次元では語れないと思う俺。
因みにW210あたりからベンツ内部でのＥクラスの存在に懐疑的。
W212でどういう方向に進むのか興味がある。
型落ちで忘れ去られていくものもあれば、
名車として語り継がれていく車もあると思うんだが。
新旧批判って次元では語れないと思う俺。
因みにW210あたりからベンツ内部でのＥクラスの存在に懐疑的。
W212でどういう方向に進むのか興味がある。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:56:03 ID:xrVR90FN0
124から210に乗り換えたときに、あちこちにコストダウンの跡が見られがっかりしたが、
エンジン・足回りは確実に進化してたな。
エンジン・足回りは確実に進化してたな。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:39:25 ID:UeroGhMy0
俺はW210前期のとぼけた顔つきや、斜め楕円の遊びを入れたテールランプが結構好きかも。
>>417
＞ 型落ちで忘れ去られていくものもあれば、
＞ 名車として語り継がれていく車もあると思うんだが。
↓これも付け加えてﾎｽｨです。
不細工車として語り継がれていく車もある‥W140
>>417
＞ 型落ちで忘れ去られていくものもあれば、
＞ 名車として語り継がれていく車もあると思うんだが。
↓これも付け加えてﾎｽｨです。
不細工車として語り継がれていく車もある‥W140
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:57:42 ID:m/ObXW8g0
350、550の値引きはどのくらいあるのでしょうか。アメリカからの並行輸入も考えていて、それぞれオプションを選択して460万と600万円です。
その後輸入にかかる費用を100万足してもだいぶ安いです。
しかし並行だと下取りや保険が大変だと思うので・・。
その後輸入にかかる費用を100万足してもだいぶ安いです。
しかし並行だと下取りや保険が大変だと思うので・・。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:13:43 ID:FYsPl47I0
>>420 法人（つーか、零細～小企業のオヤジ）がリースで買うのがメインだから
あまり値引きはしてないんじゃね？オヤジからしてみりゃ月々のリース代が1割安くなっても
大して嬉しくないしな。それより、買った後のサービスの方が助かるわな。
最初の出金を低く押さえて見栄はりたいなら、並行にしたら？並行もメルケアついてんの？
あまり値引きはしてないんじゃね？オヤジからしてみりゃ月々のリース代が1割安くなっても
大して嬉しくないしな。それより、買った後のサービスの方が助かるわな。
最初の出金を低く押さえて見栄はりたいなら、並行にしたら？並行もメルケアついてんの？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 03:57:33 ID:JM4nZRMwO
548:フルーティー杉本 :2008/12/21(日) 03:46:04
聞いてちょ。一昨日スタンドで俺が愛車に油入れてもらってたら、となりに現行ベンツの白いＥクラスが着てだれが運転してんのかとちょっと覗いてみたら制服着たチョー可愛いＪＫだった。たまげたね、ＪＫの足といえばチャリだけど、ベンツ乗り回すＪＫもﾀﾏﾝﾈ
聞いてちょ。一昨日スタンドで俺が愛車に油入れてもらってたら、となりに現行ベンツの白いＥクラスが着てだれが運転してんのかとちょっと覗いてみたら制服着たチョー可愛いＪＫだった。たまげたね、ＪＫの足といえばチャリだけど、ベンツ乗り回すＪＫもﾀﾏﾝﾈ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 06:54:48 ID:jc10maer0
Ｙ
３
３
シ
｜
マ
な
め
ん
な
よ
！
！
！
！
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コ
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ッ
！
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！
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424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 04:14:13 ID:MV40tdJ90
>>417
同感。W214の後継ってW210、W211じゃなくて、今やW204 Cクラスが担ってる気がする。
W124って、ほどよいサイズ感と優れた実用性が持ち味。
となると、今の日本ではCの方が取り回しもいいし。
全長×全幅×全高×ホイールベース（mm）
W124 4740×1740×1455×2800
W204 4585×1770×1445×2760
W211 4850×1820×1465×2855
同感。W214の後継ってW210、W211じゃなくて、今やW204 Cクラスが担ってる気がする。
W124って、ほどよいサイズ感と優れた実用性が持ち味。
となると、今の日本ではCの方が取り回しもいいし。
全長×全幅×全高×ホイールベース（mm）
W124 4740×1740×1455×2800
W204 4585×1770×1445×2760
W211 4850×1820×1465×2855
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 05:35:35 ID:RowosPOn0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:30:55 ID:bE8eksAC0
丸目は失敗例って感じはするわな。２１１も玉数多すぎるから名車にはならんよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:15:14 ID:0becnyW30
↑日本語おｋ？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:36:21 ID:AETu97Z60
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:22:00 ID:8KTHpPQg0
玉数が多いのは単に需要が多いだけでなく、
新車じゃなければベンツじゃないと思ってる顧客が多いからだよ。
だから丸目だろうと角目だろうと、新型を出せば確実に売れる。
個人的好みは関係ないとまでは言わないが、それよりももっと
重要視される事が他にあるわけ。
それが、新車で購入かつ現行型であること。
そんなオーナーが多いんだベンツってのは。
新車じゃなければベンツじゃないと思ってる顧客が多いからだよ。
だから丸目だろうと角目だろうと、新型を出せば確実に売れる。
個人的好みは関係ないとまでは言わないが、それよりももっと
重要視される事が他にあるわけ。
それが、新車で購入かつ現行型であること。
そんなオーナーが多いんだベンツってのは。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:10:22 ID:iiMfFMvK0
> 新車じゃなければベンツじゃないと思ってる顧客が多いからだよ
> それが、新車で購入かつ現行型であること。
> そんなオーナーが多いんだベンツってのは。
現実社会じゃ本当にこの通りなんだけど。
ネット内でのみ必死に否定する香具師が居るんだよな・・・
ネットだけで強気だけど現実社会との乖離と言うか
最近の出来事で言うと
五輪長野のチベットデモの小ささ
国籍改正法の反対派の偽装多数装工作
ネット内のみ嫌韓だが現実社会では優遇される朝鮮人・・・などなどネットとリアルの乖離ひどすぎｗ
> それが、新車で購入かつ現行型であること。
> そんなオーナーが多いんだベンツってのは。
現実社会じゃ本当にこの通りなんだけど。
ネット内でのみ必死に否定する香具師が居るんだよな・・・
ネットだけで強気だけど現実社会との乖離と言うか
最近の出来事で言うと
五輪長野のチベットデモの小ささ
国籍改正法の反対派の偽装多数装工作
ネット内のみ嫌韓だが現実社会では優遇される朝鮮人・・・などなどネットとリアルの乖離ひどすぎｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:24:39 ID:d9W0RwTSO
と、ヒキヲタ脳内が申しております。
すまん、間違った。わかっているとは思うがｗ
誤）同感。W214の後継ってW210、W211じゃなくて、今やW204 Cクラスが担ってる気がする。
正）同感。W124の後継ってW210、W211じゃなくて、今やW204 Cクラスが担ってる気がする。
>>425
どもども。
誤）同感。W214の後継ってW210、W211じゃなくて、今やW204 Cクラスが担ってる気がする。
正）同感。W124の後継ってW210、W211じゃなくて、今やW204 Cクラスが担ってる気がする。
>>425
どもども。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 08:06:57 ID:OUASQemQO
今度のEって、内装がCクラス寄りじゃない？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 08:10:19 ID:99OtD4RB0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 12:29:43 ID:sGLJkcM20
カクカクしたライン、面は現行Cクラスから始まったとも言えるな。
その流れでSLのビッグ・マイチェン。
そしてカクカクの極致、GLK。
その流れに今度のE、W212が来るのかと。
その流れでSLのビッグ・マイチェン。
そしてカクカクの極致、GLK。
その流れに今度のE、W212が来るのかと。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 08:12:25 ID:d0NnR9Sx0
丸目の２１１の親父っぽい雰囲気を何とかしたいのですが
若者風的な外観にしたいと思えばやっぱりエアロでしょうか？
少し上のレスにもAVSの顔だけ移植って言うのもグッドアイデアだと思います。
若者風的な外観にしたいと思えばやっぱりエアロでしょうか？
少し上のレスにもAVSの顔だけ移植って言うのもグッドアイデアだと思います。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:15:26 ID:KJQjF9r40
ワゴンて威張りききますか？
いくらメルセデスでもワゴンだと煽られる？
いくらメルセデスでもワゴンだと煽られる？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:40:15 ID:kBSNN3W00
威張りきかすためにベンツ乗るならやめとけ。
品格を疑われるぞ。
品格を疑われるぞ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:39:27 ID:9OJzeiZV0
>>437
田舎ならともかく都市部でEクラスは普通に走っているので威張れません。
田舎ならともかく都市部でEクラスは普通に走っているので威張れません。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 16:39:30 ID:lH6MD77u0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:31:20 ID:KJQjF9r40
>>438,439
そうですね。威張りきかす為に買うわけじゃないですよね。
ついついひどい運転をしてるミニバンを見てると黙らしたくなっちゃって・・・
現行のアバンギャルドＳのスタイルはセダンでもワゴンでもいけてますね。
しかーし認定中古にＷ２１５のＣＬ５００を４９８万で見つけました。
心が動く。実際ＣＬてどんなもんなんだろ？しかも左ハンドルなんて乗ったことないし。
そうですね。威張りきかす為に買うわけじゃないですよね。
ついついひどい運転をしてるミニバンを見てると黙らしたくなっちゃって・・・
現行のアバンギャルドＳのスタイルはセダンでもワゴンでもいけてますね。
しかーし認定中古にＷ２１５のＣＬ５００を４９８万で見つけました。
心が動く。実際ＣＬてどんなもんなんだろ？しかも左ハンドルなんて乗ったことないし。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:32:10 ID:avCibhOU0
最近、横浜、町田では稲川系や山口系の連中が乗っているのはLSが多いな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 08:04:18 ID:+JRR69oLO
脳内wwwwwwwwwwww
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:15:41 ID:SPdtyoBq0
>>442
熱海の組は外車禁止令発動中
熱海の組は外車禁止令発動中
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 00:51:59 ID:8FPTOekF0
Gで突っ張ってるバカもいるよね。特に黒。
車の特性や物理の基礎知識も理解できないバカ。
車の特性や物理の基礎知識も理解できないバカ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 07:53:52 ID:1I9mm6280
私はベンツのあのフラットな乗り心地が好きでＥに乗っているのですが
Ｃクラスの乗り心地も似たようなもんでしょうか？
Ｃクラスの乗り心地も似たようなもんでしょうか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 09:30:53 ID:dKdqd2qi0
日本でベンツやBM買うやつただの見栄っ張りやアホだろ。
マークX～クラウンとスペック同じぐらいなのに、倍の金を出すやつってｗｗｗ
まあ、ちんちくりんの寂しいオッサンが見栄で買うだけ。
ベンツやBMなんて米国じゃ半値近くで売ってるｗｗ
ｗ
日本人はバカｗｗ
マークX～クラウンとスペック同じぐらいなのに、倍の金を出すやつってｗｗｗ
まあ、ちんちくりんの寂しいオッサンが見栄で買うだけ。
ベンツやBMなんて米国じゃ半値近くで売ってるｗｗ
ｗ
日本人はバカｗｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:59:43 ID:az0R9AcPO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:42:43 ID:clVTHbh30
>>447
貧乏人のひがみにしか聞こえんが
貧乏人のひがみにしか聞こえんが
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:50:47 ID:BvBEGuHZ0
ＳＢＣのトラブルが多発したみたいだけど結局みんな直ってるのかな？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:17:33 ID:S4C1XAcp0
おまえらに質問だけど
もし新型Eクラス俺が金出すから買っていいよって言ったら
何年後に買う？
・10年その新型Eに乗り続けなければならない
・故障・維持修理代は全て自分持ち
と言うルールでｗ
もし新型Eクラス俺が金出すから買っていいよって言ったら
何年後に買う？
・10年その新型Eに乗り続けなければならない
・故障・維持修理代は全て自分持ち
と言うルールでｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:37:27 ID:58UNrBeT0
>>451
何でその様な下らない質問に答えなければならないのか？
何でその様な下らない質問に答えなければならないのか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:43:52 ID:S4C1XAcp0
２ちゃんくらい楽しめばいいのにｗ
何か悪いことでもあったのか？
何か悪いことでもあったのか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:36:27 ID:HPxhwwuMO
>>451
さんねんご
さんねんご
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:48:25 ID:3lGxP/+40
Gクラスも危ない系乗ってんの？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:17:56 ID:8FPTOekF0
>>455
Gなんて乗ってる奴は一般人でも変人だけだよ。
Gなんて乗ってる奴は一般人でも変人だけだよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:33:28 ID:3lGxP/+40
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 23:42:48 ID:KyLDehdS0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:07:05 ID:G9XUsRiI0
Eクラスで６５０万円～？？ｗｗｗ米国だと４００万円だよｗｗｗ
データでみると、スカイラインの性能の方が格が上だよｗｗｗ
Eを買う意味がわからんｗｗｗ
日本人はバカですか？
データでみると、スカイラインの性能の方が格が上だよｗｗｗ
Eを買う意味がわからんｗｗｗ
日本人はバカですか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 04:34:23 ID:+fIXMi0y0
性能をカタログ数値だけでしか判断出来ない薄っぺらな人間は来んな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:09:58 ID:boPklaCG0
>>460
その通りなんだけど、４５９さんたちは、まだ免許が取れなくて運転できないんだよ。
だから、カタログスペックや何らかの情報でしか書き込めないんだ。
ある意味カワイソ
乗って運転してみなけりゃ良さはわからないからね。
その通りなんだけど、４５９さんたちは、まだ免許が取れなくて運転できないんだよ。
だから、カタログスペックや何らかの情報でしか書き込めないんだ。
ある意味カワイソ
乗って運転してみなけりゃ良さはわからないからね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:44:08 ID:2/T+Mxve0
スカイラインと比べる時点でもう…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:21:44 ID:EVk5FjF70
>>447と>>459は同一人物だと思うけど、ほら、
ロレックスよりカシオの方が性能が上と言う人でしょう。
まぁそう言う人はそれで良いと思うよ。
>日本人はバカですか？
いや、Eを買う意味が判らないのならそれでいいじゃん。
日本人全体を括る意味の方が判らない。
君はスカイラインやマークXの方が似合うからそれで良いと思う。
ロレックスよりカシオの方が性能が上と言う人でしょう。
まぁそう言う人はそれで良いと思うよ。
>日本人はバカですか？
いや、Eを買う意味が判らないのならそれでいいじゃん。
日本人全体を括る意味の方が判らない。
君はスカイラインやマークXの方が似合うからそれで良いと思う。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:39:06 ID:FDRmG44J0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:15:04 ID:PxsSLk5l0
結局Eの初期型はトラブル多いって言うけど
前期型でも前期の２年後とか前期最終型なら問題ないんだろ？
前期型でも前期の２年後とか前期最終型なら問題ないんだろ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:15:19 ID:CCjUUjtY0
メルセデスはいいかもしれんが、スカイラインと
マークＸを一括りにするのはどうかな？
スカイラインがかわいそうだろう。
マークＸを一括りにするのはどうかな？
スカイラインがかわいそうだろう。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:48:29 ID:V4a1z9Dn0
>>466
目糞鼻糞だからどうでも良い
目糞鼻糞だからどうでも良い
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:22:37 ID:CCjUUjtY0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 15:20:39 ID:iIILaLQ+0
結局お金を用意して免許があれば欲しい車を買えばいいだけじゃん！！
マジレスしてしまったよ。
それよりも何でＧクラスが変人多いのか気になる・・・・
確かにＧクラスは独特のオーラが出てて煽る気にならないけど。
マジレスしてしまったよ。
それよりも何でＧクラスが変人多いのか気になる・・・・
確かにＧクラスは独特のオーラが出てて煽る気にならないけど。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:14:18 ID:rGsaqeYJ0
車の買い替えを考えているものです
いろいろなメーカーの車を試乗してあれこれ比較検討しましたが
家族全員BENZで一致
Cクラスは不評
そこでEクラスで一番のお買い得車は何ですか？
当方中古狙い
予算は５００～６００万円です
現在３ℓアウトバックに乗ってます
いろいろなメーカーの車を試乗してあれこれ比較検討しましたが
家族全員BENZで一致
Cクラスは不評
そこでEクラスで一番のお買い得車は何ですか？
当方中古狙い
予算は５００～６００万円です
現在３ℓアウトバックに乗ってます
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:24:13 ID:Noq4Krau0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:19:34 ID:rGsaqeYJ0
>>471
㌧
㌧
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:22:27 ID:YmvPqWcW0
＞＞４７０
今だったら、Eクラスの一番安いのが新車で買ええるんじゃないかな
２５０とか。新車はあとの経費がかからないよ。
２５０は力はないけど、静かさでは１番じゃないかな
５００とかは、結構うるさい。(エンジン音と、ロードノイズ）
今だったら、Eクラスの一番安いのが新車で買ええるんじゃないかな
２５０とか。新車はあとの経費がかからないよ。
２５０は力はないけど、静かさでは１番じゃないかな
５００とかは、結構うるさい。(エンジン音と、ロードノイズ）
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 06:39:21 ID:p9sPPFM30
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:27:00 ID:0XP+B2970
>首都高で現行Ｅ350AVGでは足回りがふわふわ過ぎて危なくて環状線一周出来なかった
貴方、色々な意味で大丈夫ですか？
貴方、色々な意味で大丈夫ですか？
476 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2008/12/30(火) 13:14:16 ID:DRwv+SAw0 BE:174836148-2BP(224)
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:20:16 ID:mlABOlC20
左右のトランクランプはＬＥＤ化したのですが、トランクリッド裏の適合品あれば教えてください
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:27:19 ID:kMCGsP85O
ｦﾅﾚｽ乙
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 07:31:46 ID:N9sN2pKO0
>首都高で現行Ｅ350AVGでは足回りがふわふわ過ぎて危なくて環状線一周出来なかった
474の後ろだけは、走りたくないな（笑）。
474の後ろだけは、走りたくないな（笑）。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 09:42:29 ID:c/QhmTro0
バカ日本人用に値段を２倍高くしておきましたので、どうぞ買って下さいｗｗ
日本のベンツ ＝ E 350 4MATIC AVANTGARDE ＝８８８万円
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/price.html
米国のベンツ ＝ E３５０でも新車でたったの４９０万円 。
http://www.mbusa.com/mercedes/#/vehiclesMenu/classOverview/?vc=E
日本のベンツ ＝ E 350 4MATIC AVANTGARDE ＝８８８万円
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/price.html
米国のベンツ ＝ E３５０でも新車でたったの４９０万円 。
http://www.mbusa.com/mercedes/#/vehiclesMenu/classOverview/?vc=E
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 10:07:37 ID:uw0StK200
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 10:27:53 ID:c/QhmTro0
元ヤナセディーラーマンに確認済み。
装備は、ほとんど同じ。USDレートは、MUFGレート。
装備は、ほとんど同じ。USDレートは、MUFGレート。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 10:30:28 ID:C6fgcGlv0
480は「たったの490万」にすら縁がなく見えてしまう…
せいぜい、490円の買い物までに見えてしまう…
せいぜい、490円の買い物までに見えてしまう…
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 10:30:55 ID:c/QhmTro0
Eクラスは、スカイラインより格下なのに８８８万円はボッタクリすぎだろｗｗｗ
まあ、これからの時代に、こういう詐欺商法がいつまでできるがわからんが。
まあ、これからの時代に、こういう詐欺商法がいつまでできるがわからんが。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:06:47 ID:C6fgcGlv0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:45:23 ID:uw0StK200
>>482
で、なんでドイツ本国価格と比較しない。
E350 4maticのベースグレードに日本仕様相当のオプションを加えると64886.9ユーロ。VATを引けば54510ユーロ。
最近のユーロのレートで120円とすれば654万円。ちょっと前のレートの160円なら872万円。
煽りたいだけだろこの馬鹿
で、なんでドイツ本国価格と比較しない。
E350 4maticのベースグレードに日本仕様相当のオプションを加えると64886.9ユーロ。VATを引けば54510ユーロ。
最近のユーロのレートで120円とすれば654万円。ちょっと前のレートの160円なら872万円。
煽りたいだけだろこの馬鹿
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:45:18 ID:yN5e860k0
厨房は放置が一番
買える人が買えばいいだけの話
買える人が買えばいいだけの話
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 18:12:07 ID:4vOMwZ690
酒屋のビール３３０円、飲み屋のビール１０００円。でも飲み屋のビールを飲みたいんだよなぁ。
中学生にはわからないか。
中学生にはわからないか。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:18:50 ID:vIca88gN0
なんだか、派遣元に搾取されている派遣社員が必死だな
50万が手取り20万だからなwww
50万が手取り20万だからなwww
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:50:09 ID:g/okdUYz0
メルツェデスベンツはおおむね１０００万円以上のグレードのみが
メルセデスの真価たるものを運転者が享受することができるのだそうです。
ですから最低でもＶ８を選んだほうがよいとのことです。
（構文査読はお任せします）
メルセデスの真価たるものを運転者が享受することができるのだそうです。
ですから最低でもＶ８を選んだほうがよいとのことです。
（構文査読はお任せします）
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:42:17 ID:c/QhmTro0
世界中で価格が日本の約半分のベンツｗｗ
バカ日本人用に値段を２倍にしておりますｗｗｗ
英国の価格 ↓
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211/catalogue_prices.html
ドイツ本国の価格↓ｗｗｗ
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211.flash.html#chapter=1
米国の価格↓
http://www.mbusa.com/mercedes/#/vehiclesMenu/classOverview/?vc=E
バカ日本人用に値段を２倍にしておりますｗｗｗ
英国の価格 ↓
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211/catalogue_prices.html
ドイツ本国の価格↓ｗｗｗ
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w211.flash.html#chapter=1
米国の価格↓
http://www.mbusa.com/mercedes/#/vehiclesMenu/classOverview/?vc=E
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:47:38 ID:uw0StK200
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:47:51 ID:c/QhmTro0
世界の常識
ベンツCクラス ＝ カローラ～マークXと同等
Eクラス ＝ スカイライン ただし、スカイラインの格付けの方が高い。
Sクラス ＝ レクサスLS ただし、レクサスLSの格付けの方が高い。
ベンツCクラス ＝ カローラ～マークXと同等
Eクラス ＝ スカイライン ただし、スカイラインの格付けの方が高い。
Sクラス ＝ レクサスLS ただし、レクサスLSの格付けの方が高い。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:58:47 ID:c/QhmTro0
文句あるなら、日本仕様相当の明細をここに記載しろよ。あ？ どうせ書けないんだろ？ｗｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:15:42 ID:+76VnMEb0
E350アバンギャルドＳと同等の装備を見積もったら、1ドル91円で550万。日本では894万。
アメリカでも日本と同様に値引き交渉が可能。日本に持ってきたら輸送・税金等含め650万。日本で税金を含めたら946万。
アメリカでも日本と同様に値引き交渉が可能。日本に持ってきたら輸送・税金等含め650万。日本で税金を含めたら946万。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:23:57 ID:1MpM4tTa0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 06:06:11 ID:Ume1ETKI0
素朴な疑問だけど、じゃあ何故「日本仕様」なんてするの？
アメリカやイギリスと同じ仕様の車輌を日本でもベースグレードとして、
販売すればいいじゃないか。いらない装備だってあるだろうし。
諸外国もそのようなベースグレードで売れているんだろうから、
日本でもそのほうのが売れると思うけどね。
アメリカやイギリスと同じ仕様の車輌を日本でもベースグレードとして、
販売すればいいじゃないか。いらない装備だってあるだろうし。
諸外国もそのようなベースグレードで売れているんだろうから、
日本でもそのほうのが売れると思うけどね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 06:54:59 ID:rImjJzx50
儲けを出す為とYANASE側の事情じゃあるまいか、と書いてみるてすつ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 08:54:58 ID:Ume1ETKI0
ブランドイメージを崩さないためにという「日本仕様」もすでに間違っているのではないかな。
諸外国並みのベースグレードを日本で販売すれば、今まで乗れなかった人が買える車になるかも知れないが、
でも諸外国でもやはり“メルセデスベンツ”は高級車であるので、ブランドイメージが崩れることはないと思うけど。
ベンツが、今まで乗れなかった人が買える車になるかも知れないというのも、最初だけだと思うし、
やはりメンテナンスは国産車よりも必要となってくるし、いずれ金持ちしか選択しなくなると思うよ。
つまり「日本仕様」の価格差設定というのは、YANASEの社員を養うためだけの“儲け”なんじゃないですかねえ？
諸外国並みのベースグレードを日本で販売すれば、今まで乗れなかった人が買える車になるかも知れないが、
でも諸外国でもやはり“メルセデスベンツ”は高級車であるので、ブランドイメージが崩れることはないと思うけど。
ベンツが、今まで乗れなかった人が買える車になるかも知れないというのも、最初だけだと思うし、
やはりメンテナンスは国産車よりも必要となってくるし、いずれ金持ちしか選択しなくなると思うよ。
つまり「日本仕様」の価格差設定というのは、YANASEの社員を養うためだけの“儲け”なんじゃないですかねえ？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:09:32 ID:aCAUp2Bz0
確かに日本のメルセデスは諸外国に比べて若干割高だと思う。
でも単純に今の為替レートで比較されても意味なくね？
一昨年の夏125円今90円実に3割も差がある。
単純にアメリカで1250万の車が900万になった事になる。
（ユーロは170円から125円だからさらに差が大きいし）
むしろ何年か前のように円高による大幅な値下げがあるかもしれんよ。
確か車種によっては100万単位で値下げした時あったよね。
でも単純に今の為替レートで比較されても意味なくね？
一昨年の夏125円今90円実に3割も差がある。
単純にアメリカで1250万の車が900万になった事になる。
（ユーロは170円から125円だからさらに差が大きいし）
むしろ何年か前のように円高による大幅な値下げがあるかもしれんよ。
確か車種によっては100万単位で値下げした時あったよね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:43:57 ID:XBuv2ULN0
ユーロ高を理由に、最近だけでも2度の値上げ
しかし、ユーロ安になっても、値下げの話は出てこない
これだけ、売れない時期に値下げ断行は無理なのかな？
しかし、ユーロ安になっても、値下げの話は出てこない
これだけ、売れない時期に値下げ断行は無理なのかな？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:09:50 ID:reld3UPtO
>>900
確か、並行輸入が大はやりでW210のE55が正規だと1550万していた。ちなみに並行だと950万ぐらい。
焦りを感じ、1150万に引き下げた。
俺はS500Lを830万で並行で買ったクチだが、特に不具合は無い。
確か、並行輸入が大はやりでW210のE55が正規だと1550万していた。ちなみに並行だと950万ぐらい。
焦りを感じ、1150万に引き下げた。
俺はS500Lを830万で並行で買ったクチだが、特に不具合は無い。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:10:41 ID:reld3UPtO
すいません。>>500の間違いです。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 13:49:42 ID:Ume1ETKI0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:13:33 ID:kRsqpVM50
ドイツ価格は消費税２０％がかかっているから
それを引かないと公平な比較にならないよ
それを引かないと公平な比較にならないよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:29:06 ID:kJ9LnjY70
【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ Part5【F01/F02】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221575758/368-371
368 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/12/20(土) 10:29:42 ID:TSqIP0+h0
V12良いけど、メンテナンス費用結構掛かるよぉ？
それに堪えきれずに、二束三文で売り払う人もかなりいるからよーく考えた方がいいぞ。
中古車屋の儲け頭の中に入るんじゃないか？ ジャガーディムラーW6、メルセデスV12、ベントレーV12
どれも金食い虫。センチュリーV12のほうがまだマシだと思うよ。
369 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/12/20(土) 12:29:21 ID:9OU1DL8vO
BMW 新型LS もうまもなく発売
370 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/12/20(土) 14:01:50 ID:0qj9frzzO
ベントレーにV12はないはずだが。
W12かV8の二種類。
371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/12/20(土) 16:42:16 ID:Pds0DZpUO
雇われ運ちゃんがまた墓穴を掘りました
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221575758/368-371
368 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/12/20(土) 10:29:42 ID:TSqIP0+h0
V12良いけど、メンテナンス費用結構掛かるよぉ？
それに堪えきれずに、二束三文で売り払う人もかなりいるからよーく考えた方がいいぞ。
中古車屋の儲け頭の中に入るんじゃないか？ ジャガーディムラーW6、メルセデスV12、ベントレーV12
どれも金食い虫。センチュリーV12のほうがまだマシだと思うよ。
369 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/12/20(土) 12:29:21 ID:9OU1DL8vO
BMW 新型LS もうまもなく発売
370 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/12/20(土) 14:01:50 ID:0qj9frzzO
ベントレーにV12はないはずだが。
W12かV8の二種類。
371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/12/20(土) 16:42:16 ID:Pds0DZpUO
雇われ運ちゃんがまた墓穴を掘りました
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:33:52 ID:Olslklwo0
この不景気のさなか、モデル末期であるE550で値引きはどれほどですか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:34:46 ID:8RAvElyu0
↓次ヲナレス
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 07:46:40 ID:FxsSuPN00
【2009年輸入車暴落予想】
ユーロ安かつ新型車登場目前、価格暴落決定的!! メルセデス・ベンツEクラス、VWゴルフは早めの売却を！
ユーロが対円で暴落するとともに、2009年に新型が登場するメルセデスベンツのEクラスの価格が暴落するでしょう。
Eクラスは先代から現行型にフルモデルチェンジを行った際に、キープコンセプトのデザインを採用していましたが、
新型は現行Cクラスのような精悍なデザインに生まれ変わるようなので、かなりイメージチェンジが図られるようです。
新型が街中を走り始めたら、現行型は一気に古臭くなってしまうので、その前に手放しておいたほうが無難です。
新型は春のジュネーブショーあたりで正式に公開され、日本にも秋までには導入されるでしょう。
なお、今年はレクサスの新型車も発表されます。
今年のベンツ暴落前に売却を!!
ユーロ安かつ新型車登場目前、価格暴落決定的!! メルセデス・ベンツEクラス、VWゴルフは早めの売却を！
ユーロが対円で暴落するとともに、2009年に新型が登場するメルセデスベンツのEクラスの価格が暴落するでしょう。
Eクラスは先代から現行型にフルモデルチェンジを行った際に、キープコンセプトのデザインを採用していましたが、
新型は現行Cクラスのような精悍なデザインに生まれ変わるようなので、かなりイメージチェンジが図られるようです。
新型が街中を走り始めたら、現行型は一気に古臭くなってしまうので、その前に手放しておいたほうが無難です。
新型は春のジュネーブショーあたりで正式に公開され、日本にも秋までには導入されるでしょう。
なお、今年はレクサスの新型車も発表されます。
今年のベンツ暴落前に売却を!!
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 08:22:38 ID:agrf6SOi0
498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに
499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？
500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？
501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。
502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。
【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに
499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは？
500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか？
501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。
502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたｗ
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。
【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:47:11 ID:EVKXWEhGO
２１１はモデルチェンジ前に手放してください
価格暴落＆糞鉄ゴミになります
価格暴落＆糞鉄ゴミになります
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:50:11 ID:3CmkfunP0
そこでようやく雇われ運ちゃんの出番ですよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:38:10 ID:kFoEa35s0
>>511
既に５シリーズよりも
同年の同排気量で比較して
相場がやすくなっている状態。（中古車相場表調べ）
下取りきついのでこのまま乗り続けます。
先代のEはあんなデザインでもベンツってだけで
５シリーズより全然相場高かったのだが、、、
リセールでベンツを選択している人間として
こんなことになるとおもわなかった。
既に５シリーズよりも
同年の同排気量で比較して
相場がやすくなっている状態。（中古車相場表調べ）
下取りきついのでこのまま乗り続けます。
先代のEはあんなデザインでもベンツってだけで
５シリーズより全然相場高かったのだが、、、
リセールでベンツを選択している人間として
こんなことになるとおもわなかった。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:48:13 ID:mjDym7xg0
つーか、リセールの獲物を買うほうでしょ。ちがうか、買えない、かｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:50:17 ID:kFoEa35s0
>>514
だれか日本語に翻訳してください
だれか日本語に翻訳してください
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:51:38 ID:jfy/eMrk0
年収600万で万年中古探しｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:54:24 ID:+j/B0PRn0
【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 24回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1227177887/444
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1227177887/457
444 名前： BMW86 ◆CbHG9hGbIg [sage] 投稿日： 2008/12/05(金) 12:48:05 ID:LcM6Bx8p0
派遣のほうが激安だよ。
年収５００万の正社員って会社負担は８００万
派遣社員の年収４００万は派遣業者に５００万払えば済む
雇用保険、厚生年金とか正社員は会社負担が年収×1.6換算が相場
俺も某大手に勤めているけど年収が650→600に減った・・・・・orz
ボーナス払いマジ辛い
457 ：BMW86 ◆CbHG9hGbIg ：2008/12/05(金) 21:34:39 ID:LcM6Bx8p0
>>448
高卒の17年目で35才で年収600万(大卒で同年齢で700～800万)
役所みたな給料体系だから38～40で800万
43才くらいで1000万、あとはダラダラと1200万が限度
一部上場、製造業の営業、連結決算うん兆円で連結従業員うん十万の親会社でコレ
生産現場のほうがもっと悲惨、頭打ちが800万くらい。
家賃とか会社補助があって自腹は25000円駐車場2台付き
ハチロクと２台体勢だと貯金も出来ないギリギリだと思う
嫁が年収350万くらいあるから、ちょっとキツイ程度だけど問題ない
この御時世だと職があるだけでも幸せなんだろうけどね。
中古でも無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1227177887/444
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1227177887/457
444 名前： BMW86 ◆CbHG9hGbIg [sage] 投稿日： 2008/12/05(金) 12:48:05 ID:LcM6Bx8p0
派遣のほうが激安だよ。
年収５００万の正社員って会社負担は８００万
派遣社員の年収４００万は派遣業者に５００万払えば済む
雇用保険、厚生年金とか正社員は会社負担が年収×1.6換算が相場
俺も某大手に勤めているけど年収が650→600に減った・・・・・orz
ボーナス払いマジ辛い
457 ：BMW86 ◆CbHG9hGbIg ：2008/12/05(金) 21:34:39 ID:LcM6Bx8p0
>>448
高卒の17年目で35才で年収600万(大卒で同年齢で700～800万)
役所みたな給料体系だから38～40で800万
43才くらいで1000万、あとはダラダラと1200万が限度
一部上場、製造業の営業、連結決算うん兆円で連結従業員うん十万の親会社でコレ
生産現場のほうがもっと悲惨、頭打ちが800万くらい。
家賃とか会社補助があって自腹は25000円駐車場2台付き
ハチロクと２台体勢だと貯金も出来ないギリギリだと思う
嫁が年収350万くらいあるから、ちょっとキツイ程度だけど問題ない
この御時世だと職があるだけでも幸せなんだろうけどね。
中古でも無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:32:29 ID:1rlIsb8F0
W212クーペめっちゃかっこいいやん
前から見るとnewSLだな
前から見るとnewSLだな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 17:09:27 ID:jP1KKhzUO
ＮＥＷ Ｅだから
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:44:24 ID:1rlIsb8F0
なるほど。
長く乗る（１０～１２年）なら新型Eの方が良いかな？
それとも２１１の方が良い？
デザインも含めて飽きの来ないって言う観点で決めかねてます。
新E買っても次の新型出ればデザインが古く感じられるだろうし
それなら最初から古いモデルの２１１か・・・とも思うし。
長く乗る（１０～１２年）なら新型Eの方が良いかな？
それとも２１１の方が良い？
デザインも含めて飽きの来ないって言う観点で決めかねてます。
新E買っても次の新型出ればデザインが古く感じられるだろうし
それなら最初から古いモデルの２１１か・・・とも思うし。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:50:50 ID:jP1KKhzUO
長く乗れないからやめろ
長く乗りたいなら国産が一番
長く乗りたいなら国産が一番
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 19:01:25 ID:vwtQ2sgk0
現在ヤナセ認定中古でW２１１購入検討してます（H１８～２０年のE３５０）
W211を所有したことのあるお方に尋ねたいのですが この車走行不能のトラブルにみまわれた事はありますか？
ずっと国産大型セダンを乗り継ぎ初の輸入車オーナーになってみたいのですが正直不安な部分もありまして＾＾；
年間走行距離は恐らく３０００～４０００ｋｍで距離はそれほど走らないのですが何分車を使うのが深夜が多いので夜間に走行不能に陥ると非常に困るわけでして・・・
そんなお前は車なんて乗るな！といわれればそれまでですがもしよろしければ元オーナー様 現オーナー様のお話を聞きたいと思いますm(_ _)m
W211を所有したことのあるお方に尋ねたいのですが この車走行不能のトラブルにみまわれた事はありますか？
ずっと国産大型セダンを乗り継ぎ初の輸入車オーナーになってみたいのですが正直不安な部分もありまして＾＾；
年間走行距離は恐らく３０００～４０００ｋｍで距離はそれほど走らないのですが何分車を使うのが深夜が多いので夜間に走行不能に陥ると非常に困るわけでして・・・
そんなお前は車なんて乗るな！といわれればそれまでですがもしよろしければ元オーナー様 現オーナー様のお話を聞きたいと思いますm(_ _)m
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:08:22 ID:1rlIsb8F0
> 長く乗れないからやめろ
> 長く乗りたいなら国産が一番
意味不明なんだが・・・・
> 長く乗りたいなら国産が一番
意味不明なんだが・・・・
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:18:24 ID:8uRsaLuR0
ベンツ、BMなどの外車の価格が不景気やユーロ安で大暴落してるから、今から買っても高く売れないから損だろ。買うのはバカだけ。持ってる人は早く売らないと損するよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:17:42 ID:SYKllEqD0
>>522
元CLS350オーナーですが350エンジンは非常に良いエンジンでしたよ。
認定中古車ならばまず問題ないと思いますが、走行距離はやはり
少ないのを狙った方が得策だと思いますよ。
夜間走行がメインだとバッテリーが心配かと思いますが、ＭＢは
トランクにバッテリーがあるので５年くらいは平気と思います。
（MBは長くて３年なので本当は知りませんがJAGUARは５年持ちました）
ですが交換となると国産より高いです。
元CLS350オーナーですが350エンジンは非常に良いエンジンでしたよ。
認定中古車ならばまず問題ないと思いますが、走行距離はやはり
少ないのを狙った方が得策だと思いますよ。
夜間走行がメインだとバッテリーが心配かと思いますが、ＭＢは
トランクにバッテリーがあるので５年くらいは平気と思います。
（MBは長くて３年なので本当は知りませんがJAGUARは５年持ちました）
ですが交換となると国産より高いです。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:10:30 ID:TADuET7VO
今は国産のバッテリーも装着できるけどな
エアコンのガス漏れチェックは大事
壊れると一番金かかる
エアコンのガス漏れチェックは大事
壊れると一番金かかる
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 05:28:12 ID:CD7GLjft0
>>524
みんなそんなにリセールバリューなんか気にしてないから
例えば俺なんかは金出せる範囲で好きな車を買ってるだけだし
あんたそんなにキチガイみたいに売却価格が気になるならトラクターとかショベルカーとか
そういう特殊な車でも乗ってればいいよ
ああいうのならリセール良いんじゃないの？
みんなそんなにリセールバリューなんか気にしてないから
例えば俺なんかは金出せる範囲で好きな車を買ってるだけだし
あんたそんなにキチガイみたいに売却価格が気になるならトラクターとかショベルカーとか
そういう特殊な車でも乗ってればいいよ
ああいうのならリセール良いんじゃないの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:32:44 ID:3HU3RWXu0
>>522
初期型320に一年弱乗っていました。
その間に以下のトラブルがあり他車に乗り換えました。
メルケアが切れてからの修理費用を考えると後期型をオススメします。
リモートで鍵をあけると毎回シートが一番後ろまで、ヘッドレストが一番上まで動く
CDチェンジャーのふたがあかない
エンジンを切ってもオーディオがとまらない
助手席に何もおかないのにシートベルト警告音がなる
どれもマイナートラブルですが壊れ過ぎ、幸いブレーキは無事でした。
初期型320に一年弱乗っていました。
その間に以下のトラブルがあり他車に乗り換えました。
メルケアが切れてからの修理費用を考えると後期型をオススメします。
リモートで鍵をあけると毎回シートが一番後ろまで、ヘッドレストが一番上まで動く
CDチェンジャーのふたがあかない
エンジンを切ってもオーディオがとまらない
助手席に何もおかないのにシートベルト警告音がなる
どれもマイナートラブルですが壊れ過ぎ、幸いブレーキは無事でした。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:21:15 ID:Y7Kqkktw0
教えてください。後期型ってE350ですか？E320にも後期型ってありますか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:39:13 ID:DOyCY9h00
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:23:30 ID:GDEwQGA/0
>>525 さん
CLSオーナーだったのですね 羨ましい限りです＾＾
CLSなら長いこと現行型で乗れるし、と思い検討したのですがメルセデスケア付だと５００万円はゆうに超えるから断念しました＾＾；
バッテリーは３年持てば普通ですかね？私の国産セダンも似たようなサイクルで変えてるので大丈夫そうですね
金額は・・・輸入車だし仕方ないですよね＾＾；
>>526 さん
エアコンのガス漏れですか・・・昔乗ってたセダンで修理しましたが確かにすごい金額でしたｗ W211はガス漏れが発生しやすいのでしょうか？
>>528 さん
ここでもよく見かける 外車は後期型 というのは本当のようですね
それにしてもたった１年でこんなにトラブルが・・・拝見するとすべて電気系のトラブルのようですね この辺は稼動部や快適装備が多い以上つきまとうリスクと割り切るしかなさそうですね＾＾；
CLSオーナーだったのですね 羨ましい限りです＾＾
CLSなら長いこと現行型で乗れるし、と思い検討したのですがメルセデスケア付だと５００万円はゆうに超えるから断念しました＾＾；
バッテリーは３年持てば普通ですかね？私の国産セダンも似たようなサイクルで変えてるので大丈夫そうですね
金額は・・・輸入車だし仕方ないですよね＾＾；
>>526 さん
エアコンのガス漏れですか・・・昔乗ってたセダンで修理しましたが確かにすごい金額でしたｗ W211はガス漏れが発生しやすいのでしょうか？
>>528 さん
ここでもよく見かける 外車は後期型 というのは本当のようですね
それにしてもたった１年でこんなにトラブルが・・・拝見するとすべて電気系のトラブルのようですね この辺は稼動部や快適装備が多い以上つきまとうリスクと割り切るしかなさそうですね＾＾；
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:50:46 ID:p+vUr7RA0
嫌味じゃないけど
CLS買えるならCLSの方がいいのかな？
Eの方が良いよ～って意見を聞かせて欲しい。
Eの方が立体駐車場に入るとかはあるね。
CLS買えるならCLSの方がいいのかな？
Eの方が良いよ～って意見を聞かせて欲しい。
Eの方が立体駐車場に入るとかはあるね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:44:35 ID:cWg7QwLw0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:46:29 ID:cWg7QwLw0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:42:04 ID:Cf7m9eYz0
>>534
素人が現車見て解る訳ねーだろ。
素人が現車見て解る訳ねーだろ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:47:19 ID:QJJMdlL00
本日Ｅ３５０アバンギャルドとＣ２００エレガンスに乗りました。
感想としてはＥの方が乗り心地が良い（足が良く動いている？）と感じました。
しかし、理論的に考えると低扁平タイヤかつ足を固めているＥの方がゴツゴツ感があると思うのですが、感性がおかしいのでしょうか？
乗り比べられた方がいたら感想を教えてください
感想としてはＥの方が乗り心地が良い（足が良く動いている？）と感じました。
しかし、理論的に考えると低扁平タイヤかつ足を固めているＥの方がゴツゴツ感があると思うのですが、感性がおかしいのでしょうか？
乗り比べられた方がいたら感想を教えてください
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:21:15 ID:s+BC6iY7O
CとEの車重の違いも勘案されましたか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:49:42 ID:QJJMdlL00
>>537
そこは完全に忘れていました・・。浅はかでしたね・・。
そこは完全に忘れていました・・。浅はかでしたね・・。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 04:57:53 ID:myo4ftDTO
市街地の御都御都に敏感になるより高速道繋ぎ目に敏感にならなきゃ独車選ぶ意味がないよ
ま各々御都合もあろうけども
ま各々御都合もあろうけども
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:40:17 ID:V0Ginsy+0
末期モデルのE350 ４マチックって今どのくらい値引き狙えそう？
もう少し待った方がいいかな？
もう少し待った方がいいかな？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:08:48 ID:Y+ZdCTEq0
ベンツ体験は15年前までに実家にあったW124（300E）のみ。
以後、買えないけれども関心だけはもってきた。
で、ちょいと訊きたいんですが、W210って評判どうだったんですか？
さっきまで家の近所に停まっていたので訊きたくなったんですけどね。
とにかく不格好だし、前ｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞはだらしなく長いし何だあれ。
W210のスレが無い事からして、不評だったんじゃないかなぁと思ったんだが…。
以後、買えないけれども関心だけはもってきた。
で、ちょいと訊きたいんですが、W210って評判どうだったんですか？
さっきまで家の近所に停まっていたので訊きたくなったんですけどね。
とにかく不格好だし、前ｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞはだらしなく長いし何だあれ。
W210のスレが無い事からして、不評だったんじゃないかなぁと思ったんだが…。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:34:13 ID:78wpFdgY0
210のスレがない理由はスレッドが荒れたから。
中古でDQNが買える値段となったのがその要うわなにすんのやめてあｑｗせｄｒｆｇｔｙｈじゅきおｌｐ；
中古でDQNが買える値段となったのがその要うわなにすんのやめてあｑｗせｄｒｆｇｔｙｈじゅきおｌｐ；
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:38:51 ID:uF+IcTj+0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:00:00 ID:a3Nmd0CH0
正規ディーラーで購入した方に聞きます。
自動車保険入るときはヤナセのおすすめのに入りましたか？
ネット保険のソニー損保に入りたいんだけど大丈夫でしょうか？
もちろん車両保険なしですが・・・盗難いたずらされたら終わりですが。
自動車保険入るときはヤナセのおすすめのに入りましたか？
ネット保険のソニー損保に入りたいんだけど大丈夫でしょうか？
もちろん車両保険なしですが・・・盗難いたずらされたら終わりですが。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:18:57 ID:zQAxTZAD0
>>544
別に他の保険屋でも何も言われないよ
自賠責も他だったりヤナセだったり両方やったことある
盗難いたずらは本人の判断なのでなんとも
敷地内の車庫なら可能性は低いだろうけど
駐車場とか借りているようなら可能性はあるかもね
別に他の保険屋でも何も言われないよ
自賠責も他だったりヤナセだったり両方やったことある
盗難いたずらは本人の判断なのでなんとも
敷地内の車庫なら可能性は低いだろうけど
駐車場とか借りているようなら可能性はあるかもね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:09:51 ID:a3Nmd0CH0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:13:22 ID:4D2tSugd0
乗り心地が快適なレクサスLSを買いたいのですが、値段が高くて買えないので、
Eクラスにしようと思いますが、Eを買った友人からEクラスだとスカイラインに負けていると言われました。
私は、高速はあまり使わず、１２０Kmぐらいまでしか出しません。街乗り中心なのでスカイラインにしたほうが良いでしょうか。
Eクラスにしようと思いますが、Eを買った友人からEクラスだとスカイラインに負けていると言われました。
私は、高速はあまり使わず、１２０Kmぐらいまでしか出しません。街乗り中心なのでスカイラインにしたほうが良いでしょうか。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:46:44 ID:vlMCtaDf0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:14:04 ID:qydyh1vr0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:24:00 ID:FJ1EiOQfO
>>547
でも、あなたのしょうもなさならチョイノリがお勧めヾ(^▽^)ﾉ
でも、あなたのしょうもなさならチョイノリがお勧めヾ(^▽^)ﾉ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:20:43 ID:WtpG19yb0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:29:31 ID:N9PyDy8/0
皆さん第二の秋葉原殺傷事件起こさないようにかまう社会貢献、ご苦労様です。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:01:32 ID:p4mxrcEN0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:17:04 ID:nwB7dLA00
「脈絡を逸脱」するという表現は可笑しいが
最後のは個人名なの？
最後のは個人名なの？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:08:31 ID:UQXETwjg0
５４７が悪者扱いされているみたいだけど、案外一般的意見かもよ。
しょっちゅう高速ばかり乗ってる人もそうはいないし、高速でも１２０キロ以上で、
いつも飛ばしているベンツもそんなに多くはいないよ。
俺もたまにしか高速は使わないし、高速でも１２０キロくらいの巡航だけどベンツが好きで
乗っているよ。まぁ、スカイラインと比較したことは無いけどね。
しょっちゅう高速ばかり乗ってる人もそうはいないし、高速でも１２０キロ以上で、
いつも飛ばしているベンツもそんなに多くはいないよ。
俺もたまにしか高速は使わないし、高速でも１２０キロくらいの巡航だけどベンツが好きで
乗っているよ。まぁ、スカイラインと比較したことは無いけどね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:20:12 ID:N9PyDy8/0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:56:03 ID:YBLYLPHW0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:15:43 ID:MeevYDgwO
今日、BMW･E39でカッ飛んだ。
追い越し車線に出てベタ踏みすると
ポッコン菓子の出来上がり爆裂音の連呼みたいな
音が、ボンネットからするのね？
う…っんと、、エンジンから体の腹へ爆風が伝わって来るような。。
２～３回のシフトアップで180㌔になったから加速を止めたが
ああゆ～ノリがBMWの美味さですかね。
ベンツってどこが美味しいのか自分でも表現しきれない事に気づいた…
目的地に着いてからからのドライバーの涼しげな顔と仕事量？
それともスカイラインに負けているっと悲壮感ストレスメタボ？
追い越し車線に出てベタ踏みすると
ポッコン菓子の出来上がり爆裂音の連呼みたいな
音が、ボンネットからするのね？
う…っんと、、エンジンから体の腹へ爆風が伝わって来るような。。
２～３回のシフトアップで180㌔になったから加速を止めたが
ああゆ～ノリがBMWの美味さですかね。
ベンツってどこが美味しいのか自分でも表現しきれない事に気づいた…
目的地に着いてからからのドライバーの涼しげな顔と仕事量？
それともスカイラインに負けているっと悲壮感ストレスメタボ？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:24:18 ID:H0hBw6h80
何が言いたいのかサッパリ判らない
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 07:57:27 ID:d7hZB/lf0
意味不明だがボッコン菓子とか比喩する辺り、相当な年寄りと見た。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:31:46 ID:T/GSvahw0
洩れは九州住まいの５０オヤヂだが、
ボッコン菓子は小学校３年ぐらいまでは近所に来てたぞ。
おっちゃんが白い犬の首に荒縄で巻いてリヤカーを一緒に引いてたな。
あ～～～昨日のことのようだが、もう、４０年前のことか。
ベトナム戦争もやってたな、北爆、テト休戦、サイゴン陥落、よど号事件、
近所に赤線街が有ってな、売防法施行後何年も経ってたのに、
女達がまだ暮らしとったな～中学生達が風呂とか便所をのぞきに行ってたな、、、、
オレは美少年だったから可愛がられてたよｗｗｗ昭和は遠いなぁ～～～
ボッコン菓子は小学校３年ぐらいまでは近所に来てたぞ。
おっちゃんが白い犬の首に荒縄で巻いてリヤカーを一緒に引いてたな。
あ～～～昨日のことのようだが、もう、４０年前のことか。
ベトナム戦争もやってたな、北爆、テト休戦、サイゴン陥落、よど号事件、
近所に赤線街が有ってな、売防法施行後何年も経ってたのに、
女達がまだ暮らしとったな～中学生達が風呂とか便所をのぞきに行ってたな、、、、
オレは美少年だったから可愛がられてたよｗｗｗ昭和は遠いなぁ～～～
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 09:52:28 ID:Kdo0Q/V70
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:40:40 ID:48/ql8wx0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:44:37 ID:H0hBw6h80
>>560
そういう人の歳をいちいち気にするあんたも相当な歳なんじゃないの？
若い人間は普通他人の歳なんて全く気にしないしね
バカって言う奴がバカの法則だな
ネットではすぐ無職とか言い出すヤツが無職だし
すぐ貧乏人言い出すヤツもそいつが一番貧乏臭い
ジジィ言い出すおまえがジジィ
そういう人の歳をいちいち気にするあんたも相当な歳なんじゃないの？
若い人間は普通他人の歳なんて全く気にしないしね
バカって言う奴がバカの法則だな
ネットではすぐ無職とか言い出すヤツが無職だし
すぐ貧乏人言い出すヤツもそいつが一番貧乏臭い
ジジィ言い出すおまえがジジィ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:20:34 ID:2+AbFCXM0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:27:48 ID:RuCwjehx0
>>565
愛国学園大学か
愛国学園大学か
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:39:16 ID:8YpOW0dO0
スレ違いで申し訳ないが
ボッコン菓子
ってなに？
ぐぐっても出ない
ボッコン菓子
ってなに？
ぐぐっても出ない
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:46:07 ID:MGE5BBTyO
ここで学歴とか話されてもな～
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:37:57 ID:S991lTDj0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:56:23 ID:lt4Zx5wG0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:22:21 ID:XUQ6eOLS0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:32:20 ID:S991lTDj0
>>571
何が可笑しいんだ？リアルにアホだろう、お前？
何が可笑しいんだ？リアルにアホだろう、お前？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:02:20 ID:fajDcsLOO
時期Eクラスは何年後に発売の予定ですか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:06:41 ID:pvAwRm7q0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 03:23:48 ID:GXvLsiexO
モデルチェンジ直後の新車は格段に素地は良くても‥。
ナニも知らないOLや
歯が当たったり
上に乗りゃせりゃぎこちなく
怒ればスネテ欠勤ドッグって感じで
翌年の新米に色気未練タラタラで
結局どちからも嫌われて‥‥
ナニも知らないOLや
歯が当たったり
上に乗りゃせりゃぎこちなく
怒ればスネテ欠勤ドッグって感じで
翌年の新米に色気未練タラタラで
結局どちからも嫌われて‥‥
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 06:09:23 ID:V/yFAbuM0
ポッコンとポン、全然ちがうじゃん
こんなの田舎出身のじじいしか知らないwww
こんなの田舎出身のじじいしか知らないwww
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 07:56:09 ID:5AncLqGh0
知ってるおまえは田舎出身のじじい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 07:56:50 ID:3p9mxZa30
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:34:17 ID:LgLepNUb0
W212 デトロイトショーで発表。
ガソリン4気筒はついに直噴ターボへ。Sクラスいらずとか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/11734903/
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/11734964/
ガソリン4気筒はついに直噴ターボへ。Sクラスいらずとか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/11734903/
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/11734964/
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:26:56 ID:V/yFAbuM0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 12:38:42 ID:mfp4aTEk0
保険屋の身内みたいな団体でE350AVで20等級フルコースで年9万。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:14:30 ID:iByEaSYK0
Eクラスｗ
ﾌﾟｯ
FUGAやクラウンより性能が悪い車をドイツや米国価格の２倍出して買うバカなオッサン連中ｗ
ﾌﾟｯ
FUGAやクラウンより性能が悪い車をドイツや米国価格の２倍出して買うバカなオッサン連中ｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:29:56 ID:jrsfqBS+0
ライトがマークⅡブリットｗｗｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:26:14 ID:7TIlH9Ba0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:45:57 ID:v/IhfAw30
みんな、５８２みたいなやつを、相手にするなよ。所詮、口ばっかりで実際にベンツ（いや、すべての車かな！）を買ったことも、運転したことも無い
ガキなんだから。
ガキなんだから。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:26:30 ID:jq4mRVtA0
つか、実際、EクラスはFUGAより性能悪いんですけど・・・各調査機関の結果を見ればわかることです。consumer report などを調べてみてください。なのに、値段はFUGAの２倍するしねｗ Eを買うなんてアホらしｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:34:59 ID:eNVt15xxO
あれは長期間の感想じゃないだろ
素人にはもっと乗らせないと
素人にはもっと乗らせないと
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:02:52 ID:0ft3IhCf0
>>586
あのさー俺はベンツ乗りじゃなくてベンツに憧れて国産乗ってる椰子だけどこのクラスの車は性能だけじゃなくてステータスも重要なのよ。
車所有したことが無くてカタログとネットで写真見るだけのガキにはわかんねーだろうけどさーー
それと調査だかなんだか知らんがスペックとか数字がそんなに好きなら自分の好きな車だけマンセーしてればいいだろ、いちいちここにくんなや！すげー目障りだわ。
判ったかくそがき FUGAが好きなら買えばいいだろ、Eクラスより安くて性能もいいし。一ついえることはメルセデスオーナーがーFUGA買うことは稀だろうけどね、たとえ安くて性能がよくてもｗ
あのさー俺はベンツ乗りじゃなくてベンツに憧れて国産乗ってる椰子だけどこのクラスの車は性能だけじゃなくてステータスも重要なのよ。
車所有したことが無くてカタログとネットで写真見るだけのガキにはわかんねーだろうけどさーー
それと調査だかなんだか知らんがスペックとか数字がそんなに好きなら自分の好きな車だけマンセーしてればいいだろ、いちいちここにくんなや！すげー目障りだわ。
判ったかくそがき FUGAが好きなら買えばいいだろ、Eクラスより安くて性能もいいし。一ついえることはメルセデスオーナーがーFUGA買うことは稀だろうけどね、たとえ安くて性能がよくてもｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:03:44 ID:1uT7zZ1D0
Ｅクラスのスレでスカイラインやクラウン、ＦＵＧＡを
褒め称えているアホは、どーしてそんなにアホなの？
ＦＵＧＡスレでもどこでも行けよ。ウザいんですけど。
とＥクラスに乗ってないオレ様が通りますよ～
褒め称えているアホは、どーしてそんなにアホなの？
ＦＵＧＡスレでもどこでも行けよ。ウザいんですけど。
とＥクラスに乗ってないオレ様が通りますよ～
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:07:45 ID:jq4mRVtA0
Eクラスｗ
ﾌﾟｯ
FUGAやクラウンより性能が悪い車をドイツや米国価格の２倍出して買うバカなオッサン連中ｗ
バカだから、熱くなってオモロイｗｗｗ
もっと熱くなれっっｗ もっとEクラスを褒め称えて、買え！ プっ
ﾌﾟｯ
FUGAやクラウンより性能が悪い車をドイツや米国価格の２倍出して買うバカなオッサン連中ｗ
バカだから、熱くなってオモロイｗｗｗ
もっと熱くなれっっｗ もっとEクラスを褒め称えて、買え！ プっ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:12:17 ID:1uT7zZ1D0
ID:iByEaSYK0＝ID:jq4mRVtA0
ﾌﾟｯ と プっ を使い分けするあたりプロですね。尊敬しました。
ﾌﾟｯ と プっ を使い分けするあたりプロですね。尊敬しました。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:13:18 ID:0ft3IhCf0
このガキがクラウンを比較に出して書いてるようだからあえて書いてやるけど俺は現行の前期クラウンマジェスタ乗ってますわ
トヨタの接客は最高だし壊れないしEクラスより快適装備も全然多いしE350より排気量もあるし それでいて安いし言うこと無いよ？
でもね、それでもEクラスやSクラスに乗りたいのよ
いくら小さくてもベンツはすげー目立つしいろんな事情があって乗れないけどさ
わかったら国産を比較に出すのはやめてくださいね、あなたにクラウンの名前出されるとクラウンオーナーとして恥ずかしいんですわ
トヨタの接客は最高だし壊れないしEクラスより快適装備も全然多いしE350より排気量もあるし それでいて安いし言うこと無いよ？
でもね、それでもEクラスやSクラスに乗りたいのよ
いくら小さくてもベンツはすげー目立つしいろんな事情があって乗れないけどさ
わかったら国産を比較に出すのはやめてくださいね、あなたにクラウンの名前出されるとクラウンオーナーとして恥ずかしいんですわ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:17:50 ID:jq4mRVtA0
↑
ベンツ・ディーラー自作自演乙ｗｗｗ
ベンツ・ディーラー自作自演乙ｗｗｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:20:44 ID:1uT7zZ1D0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:23:16 ID:0ft3IhCf0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:29:07 ID:jq4mRVtA0
このガキがEクラスを比較に出して書いてるようだからあえて書いてやるけど俺は現行Eクラス乗ってますわ
Eクラスは、値段のわりに性能は悪いし、壊れるし、修理代も高いし、接客も悪いし、サービスも悪いし、マジェスタより快適装備も全然少ないし、排気量も小さいし、それでいて無駄に高いし。
でもね、それでも私みたいに社会でうだつの上がらない人間でも虚栄心や見栄をはるために、乗りたいのよ
大きくてマジェスタはすげー目立つし性能良いし いろんな事情があって乗れないけどさ
わかったらEクラスを比較に出すのはやめてくださいね、あなたにEクラスの名前出されるとEクラスオーナーとして恥ずかしいんですわ
Eクラスは、値段のわりに性能は悪いし、壊れるし、修理代も高いし、接客も悪いし、サービスも悪いし、マジェスタより快適装備も全然少ないし、排気量も小さいし、それでいて無駄に高いし。
でもね、それでも私みたいに社会でうだつの上がらない人間でも虚栄心や見栄をはるために、乗りたいのよ
大きくてマジェスタはすげー目立つし性能良いし いろんな事情があって乗れないけどさ
わかったらEクラスを比較に出すのはやめてくださいね、あなたにEクラスの名前出されるとEクラスオーナーとして恥ずかしいんですわ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:31:39 ID:1uT7zZ1D0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:33:25 ID:jq4mRVtA0
お前みたいなEぐらいで自己満足してる基地外相手にしてたらこっちまで頭おかしくなりそうだわ
一生Eクラスでマスかいてろやクソガキ
その他の皆様 大変失礼しました
一生Eクラスでマスかいてろやクソガキ
その他の皆様 大変失礼しました
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:40:20 ID:1uT7zZ1D0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:57:11 ID:jq4mRVtA0
本当のことを言って怒らせちゃってごめんね！
みんな、Eクラス程度の性能でもよいから、自己満オナレス続けてね！！ｗ
みんな、Eクラス程度の性能でもよいから、自己満オナレス続けてね！！ｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:56:29 ID:TwwmveczO
何でこのスレの奴らは、スカイラインやフーガにいちいち反応するんだ？
例えば嵐が、カローラと比較しても誰も見向きもしないよな。
フーガをライバルとしているからでは無いか？
例えば嵐が、カローラと比較しても誰も見向きもしないよな。
フーガをライバルとしているからでは無いか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:14:56 ID:BKsEv8Rt0
枝葉末節をいじくったようなデザインでガッカリだな
現行のほうがよっぽど良い
現行のほうがよっぽど良い
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:23:46 ID:v4YeJLS3O
剛性と足まわりやシート出来不出来の比較は数値化が無理だからオタクが蔓延するが
今後は
100㌔からの制動距離
急制動時の姿勢挙動数値
これくらいは共通化データで公表してほしいね。
剛性や足まわり判断材料にもなる。
クラウンは誰が乗ってもクラウンで
ベンツはオヤジが乗れば性能さえオヤジになり
おばさんが乗ればおばさん性能でしかないのがベンツ。
学習機能や足まわりやブレーキの癖がつきやすい。
そーいゆー意味で人各々のプレミアムカーであるのは本当でしょう～
今後は
100㌔からの制動距離
急制動時の姿勢挙動数値
これくらいは共通化データで公表してほしいね。
剛性や足まわり判断材料にもなる。
クラウンは誰が乗ってもクラウンで
ベンツはオヤジが乗れば性能さえオヤジになり
おばさんが乗ればおばさん性能でしかないのがベンツ。
学習機能や足まわりやブレーキの癖がつきやすい。
そーいゆー意味で人各々のプレミアムカーであるのは本当でしょう～
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 06:55:42 ID:wgbGy5vO0
流れぶったぎって悪いが、W212のディテール・チェック（動画）
みどころ
・後席ヘッドレストのかたち
・エレガンスとアバンギャルドの顔の差
・トランク内の驚きの新装備
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/11736849/
みどころ
・後席ヘッドレストのかたち
・エレガンスとアバンギャルドの顔の差
・トランク内の驚きの新装備
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/11736849/
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 07:04:32 ID:wgbGy5vO0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 07:26:52 ID:wgbGy5vO0
>>579リンクより抜粋
安全性においては、他のドライバーの目を眩ますのを防ぐアダプティブメインビーム・アシスト(オプ
ション)を世界初採用。車線逸脱を防止するレーンキーピングアシストを含むレーンセーフティパッケ
ージも設定される。さらにユニークな装備としては、新たな眠気検知システムである、アテンション
・アシストを標準装備した。
快適装備では、サスペンションにアダプティブダンパーを標準装備。エアサスペンションはV6モデ
ルにオプション装備、V8モデルには標準装備となる。
安全性においては、他のドライバーの目を眩ますのを防ぐアダプティブメインビーム・アシスト(オプ
ション)を世界初採用。車線逸脱を防止するレーンキーピングアシストを含むレーンセーフティパッケ
ージも設定される。さらにユニークな装備としては、新たな眠気検知システムである、アテンション
・アシストを標準装備した。
快適装備では、サスペンションにアダプティブダンパーを標準装備。エアサスペンションはV6モデ
ルにオプション装備、V8モデルには標準装備となる。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:08:27 ID:P1DtA4fg0
画像ありがとう。
でもダメだ。
スクープ画像から目を慣らしてきたつもりだが、やっぱり顔がどうしても馴染めない。
というか、国産っぽい感じに見えちゃうんだよね。慣れなのかな？
210、211はインパクトはあったがすんなり入って来たから、デビューと同時に乗り継いできたが、今回はスルーするかもしれん。
トランクの新機能はかみさんが喜びそうなんだがw
でもダメだ。
スクープ画像から目を慣らしてきたつもりだが、やっぱり顔がどうしても馴染めない。
というか、国産っぽい感じに見えちゃうんだよね。慣れなのかな？
210、211はインパクトはあったがすんなり入って来たから、デビューと同時に乗り継いできたが、今回はスルーするかもしれん。
トランクの新機能はかみさんが喜びそうなんだがw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 08:17:27 ID:96pyJ/ly0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:05:54 ID:jq4mRVtA0
新型の顔はマーク２ブリットのパクリｗｗｗ デザインはトヨタ系をパクってるなｗ
新機能の目玉とは、トランクの新機能＝買い物袋入れ機能ｗｗ
性能どころか、デザインまでレクサス・インフィニティより下回ってどうすんだ？ｗｗ
こんなの買うやつおらんやろｗｗｗ
新機能の目玉とは、トランクの新機能＝買い物袋入れ機能ｗｗ
性能どころか、デザインまでレクサス・インフィニティより下回ってどうすんだ？ｗｗ
こんなの買うやつおらんやろｗｗｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:44:01 ID:Aakiojm6O
死ぬほど欲しい、という気持ちが伝わってきた。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:39:46 ID:xxjFnC2L0
ID:jq4mRVtA0
久しぶりに香ばしいバカが沸いてますね。
久しぶりに香ばしいバカが沸いてますね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 15:02:38 ID:6hN/a8LI0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:17:02 ID:PVBsAnzZ0
フーガやクラウンがＥクラスより上と言える貴方が羨ましい。
クラウンを運転すると今でも高速が怖いし、ベンツの並行輸入に手を出す度胸もなく
ヤナセでＥクラスを買ってます。
私に貴方のような感性と度胸があれば、年間高々100万円ぐらい節約できるのに。。。
クラウンを運転すると今でも高速が怖いし、ベンツの並行輸入に手を出す度胸もなく
ヤナセでＥクラスを買ってます。
私に貴方のような感性と度胸があれば、年間高々100万円ぐらい節約できるのに。。。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:22:28 ID:wgbGy5vO0
ENGINEスズキと吉田匠と清水和夫はクラウン、結構けなしてたけどね。
ダイナミック・セイフティー・テスト的な観点からはクラウンはまだまだメルセデス、BMWに
及ばない。但し、一般のクルマ好きじゃないひとにとっては、逆にこだわりがないと
なかなか買う意味が見出しにくいクルマになってきているかもな。
クラウン、スペックや目に見えるところは相当商品性高くなってきているし。
ダイナミック・セイフティー・テスト的な観点からはクラウンはまだまだメルセデス、BMWに
及ばない。但し、一般のクルマ好きじゃないひとにとっては、逆にこだわりがないと
なかなか買う意味が見出しにくいクルマになってきているかもな。
クラウン、スペックや目に見えるところは相当商品性高くなってきているし。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:47:23 ID:ZENMGJzS0
貧乏の香りがそこはかとなく漂っているレスは情けなさと
哀れさ感じるから止めるのが吉ですよ。
大体、EやS所有する人達は他国での値段とか下取り価格とか
国産車との性能の比較等は購入時にしないよ。
せいぜい、購入価格と同じくらいの価格の欧州車を比較する
程度だな、一寸雰囲気変えてBMWするかなそれともAUDIの
クワトロは面白そうだなくらいで、でもやっぱりベンツにするか
なんだな。
米国とか行った時にショッピングモールで買い物していると
広場にベンツ飾ってあって価格表が見ると確かに安いなw
哀れさ感じるから止めるのが吉ですよ。
大体、EやS所有する人達は他国での値段とか下取り価格とか
国産車との性能の比較等は購入時にしないよ。
せいぜい、購入価格と同じくらいの価格の欧州車を比較する
程度だな、一寸雰囲気変えてBMWするかなそれともAUDIの
クワトロは面白そうだなくらいで、でもやっぱりベンツにするか
なんだな。
米国とか行った時にショッピングモールで買い物していると
広場にベンツ飾ってあって価格表が見ると確かに安いなw
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:56:04 ID:ix4b/HH70
中古車で安いワゴン買おうと思ってるんですけど、正規ディーラーで
フロントバンパーをＳに変えてくれたりするかな？
本当は後ろもやりたいんだけど。
フロントバンパーをＳに変えてくれたりするかな？
本当は後ろもやりたいんだけど。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:17:05 ID:wgbGy5vO0
日本には当初E350とE550が導入らしい。
で、ディーゼルのE350 CDIとE350 BlueEFFCIENCYも導入されるとか。
4気筒のE250 CGIの導入は微妙か・・・
で、ディーゼルのE350 CDIとE350 BlueEFFCIENCYも導入されるとか。
4気筒のE250 CGIの導入は微妙か・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:44:15 ID:wgbGy5vO0
サイズは
全長×全幅×全高×ホイールベース
4868×1854×1471×2874mm
意外と大きくならなかったな。
現行は
4850×1820×1485×2855mm（日本仕様の数値なので5mmきざみ）
全長×全幅×全高×ホイールベース
4868×1854×1471×2874mm
意外と大きくならなかったな。
現行は
4850×1820×1485×2855mm（日本仕様の数値なので5mmきざみ）
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:53:04 ID:wgbGy5vO0
クーペ版も登場。
次期CLKは、Eクラスベースに変更され、名称もCLEになるとの噂も。
http://www.worldcarfans.com/9090102.003/photo/2010-mercedes-e-class-coupe-profiled-in-latest-spy-shots
次期CLKは、Eクラスベースに変更され、名称もCLEになるとの噂も。
http://www.worldcarfans.com/9090102.003/photo/2010-mercedes-e-class-coupe-profiled-in-latest-spy-shots
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:29:14 ID:TLJi4p4x0
このスレ、４０歳以上のオッサンのスレでしょ？！ びっくりした。
俺たち若い世代は、ベンツ、トヨタとか興味ないけど、こんなに大騒ぎしてるのがおもしろいです。俺たち若い世代は、ホンダのオデとかだったら時々話題になるけどね。
まあ、昔の世代は車やバッグや時計で見栄を張る世代と聞くので、そのとおりだね。
まあ、オッサン達の世代の自己満足だろうから、頑張って見栄張ってね！ 応援してるよ！
俺たち若い世代は、ベンツ、トヨタとか興味ないけど、こんなに大騒ぎしてるのがおもしろいです。俺たち若い世代は、ホンダのオデとかだったら時々話題になるけどね。
まあ、昔の世代は車やバッグや時計で見栄を張る世代と聞くので、そのとおりだね。
まあ、オッサン達の世代の自己満足だろうから、頑張って見栄張ってね！ 応援してるよ！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:33:12 ID:Fy7zLOLP0
と、ナウでヤングなちびっ子が申しております。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:45:25 ID:KtUfStUmO
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:09:40 ID:TLJi4p4x0
オデアブ良い車ですよね。確かにベンツは高いので買えませんね。
ただ、僕ら若い世代は、セダン自体にあまり興味を持たない人が多く、買える歳になってもセダンを買わないんじゃないかと思います。
たぶん、家族や友達、親戚を乗せて楽しく使える広い車だと、やっぱりオデアブみたいな車をやっぱり買っちゃうかな。
もちろん、相当お金に余裕があれば、検討するかもしれませんが、仲間なんかはサーファーが多いので、ピックアップトラックとかに興味がいっちゃってます。
ただ、僕ら若い世代は、セダン自体にあまり興味を持たない人が多く、買える歳になってもセダンを買わないんじゃないかと思います。
たぶん、家族や友達、親戚を乗せて楽しく使える広い車だと、やっぱりオデアブみたいな車をやっぱり買っちゃうかな。
もちろん、相当お金に余裕があれば、検討するかもしれませんが、仲間なんかはサーファーが多いので、ピックアップトラックとかに興味がいっちゃってます。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 03:57:59 ID:vXiiZQakO
今124乗ってるんだがこの度210 か 211に乗り換え様と思う。124後期ならエンジンハーネス焼けて10万knぐらいで交換みたいな泣き所が有ったが210 や 211にもその様な泣き所が有るのかな?
あまりに修理にお金掛かるんなら他車種も視野に入れないと･･･。
あまりに修理にお金掛かるんなら他車種も視野に入れないと･･･。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 04:49:02 ID:Hh+YeU0v0
http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-E-Class_2010_800x600_wallpaper_4e.jpg
こうやって後ろから見てみるとかっこよいね
こうやって後ろから見てみるとかっこよいね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 08:22:59 ID:bafD/5ap0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:16:10 ID:uHKaLQpX0
>>624
W210の後期モデルなら問題ないよ。
W210の後期モデルなら問題ないよ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:04:26 ID:vXiiZQakO
210前期や211は、やっぱり距離に応じた定期交換部品は、ともかく、大きな故障が出て来るの?
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:09:59 ID:vGKBltkz0
そろそろタイヤ代えないと、今はレグノ。
レグノでもいいんだけど、静粛性重視でもそっと安いのなんかおすすめない？
レグノでもいいんだけど、静粛性重視でもそっと安いのなんかおすすめない？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:53:27 ID:hifXxDeQO
ミシュラン プライマシーの新型は？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:08:45 ID:vGKBltkz0
>>630
ああ、2月にでるやつよさげだねえ、でもこれレグノと同じくらいの値段になっちゃうのかなあ
だったらやはり国産メーカーを選んでしまうかも
というわけで、レグノちょい安だとES501あたりかねえ
もうひとつ下のランクのタイヤだとどうなんだろう、Eクラスにつけてみて
よい感想あればお願いします
ああ、2月にでるやつよさげだねえ、でもこれレグノと同じくらいの値段になっちゃうのかなあ
だったらやはり国産メーカーを選んでしまうかも
というわけで、レグノちょい安だとES501あたりかねえ
もうひとつ下のランクのタイヤだとどうなんだろう、Eクラスにつけてみて
よい感想あればお願いします
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:35:01 ID:bCK+7ZnH0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:03:19 ID:tB/hhVnZ0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:11:54 ID:Oq+v4h8e0
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090112/ce653092-46ec-44e2-9d1a-6f6ec182bdd6.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090112/0c76676b-e134-466e-8a8b-3c2771ca04df.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090112/75a5a1e2-5120-4890-88c9-7bc3bd4deb3a.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090112/c437de3e-9b12-42c0-80aa-c1deb2276457.jpg
なにこのマークⅡブリット
http://www.rizin.com/mt/image/blit3.8.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090112/0c76676b-e134-466e-8a8b-3c2771ca04df.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090112/75a5a1e2-5120-4890-88c9-7bc3bd4deb3a.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090112/c437de3e-9b12-42c0-80aa-c1deb2276457.jpg
なにこのマークⅡブリット
http://www.rizin.com/mt/image/blit3.8.jpg
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 02:33:15 ID:2Nxt9/vu0
ところで、新Eクラスはダッシュボードにカップホルダー装備するのか？
それとiPod直に繋げられるとありがたいのだが、、、
その辺どうなっているか知りたい。
それとiPod直に繋げられるとありがたいのだが、、、
その辺どうなっているか知りたい。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:11:00 ID:pLMNZxJt0
フロントはマークⅡブリットとＧＳを足して２で割ったみたい・・。
リアは（テールランプ）ＩＳやブルーバードみたいだ・・・。
どうなってしまったんだ・・・。まあ暫くすると見慣れるだろうが・・。
リアは（テールランプ）ＩＳやブルーバードみたいだ・・・。
どうなってしまったんだ・・・。まあ暫くすると見慣れるだろうが・・。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:50:26 ID:JfpW3kCX0
マークⅡブリットっていつもかっこ悪い車だな～と思っていたのに。
リアはそこらの国産車にしかみえない。
リアはそこらの国産車にしかみえない。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:53:44 ID:hr6zcFvL0
>>636
同じ様な事思ったよ。
写真で見る限りでは、今時の日本車の様に雲形定規で線を引いたかのような
モリモリデザインだ。特に現行Ｓを初めて見た時は少しガッカリしたよ。
でも見慣れたし、新型Eに対しても同じように気持ちが変わるのかもね。
「ベンツだからまぁしょうがねぇか…」の心的作用があるのかもしれません。
W211のデザインは秀逸。ただ針時計をあんな所に堂々配置した意味が未だに解らん。
124の頃はメーターパネル内に小さく上手に見易く配置されていた（懐古レスごめん）。
新型も写真を見ると、時計は堂々配置だね。
タクシーじゃあるまいし、何かいい事でもあるんですかね？
クーペモデルについて勝手な事を言ってみる。
フェアレディＺの方が好いかもしれない。勿論、性格は異なるんだろうけどさ。
でも、このサイズの2ドアクーペ買おうと思う人が、後席の事までいちいち考えないでしょ。
同じ様な事思ったよ。
写真で見る限りでは、今時の日本車の様に雲形定規で線を引いたかのような
モリモリデザインだ。特に現行Ｓを初めて見た時は少しガッカリしたよ。
でも見慣れたし、新型Eに対しても同じように気持ちが変わるのかもね。
「ベンツだからまぁしょうがねぇか…」の心的作用があるのかもしれません。
W211のデザインは秀逸。ただ針時計をあんな所に堂々配置した意味が未だに解らん。
124の頃はメーターパネル内に小さく上手に見易く配置されていた（懐古レスごめん）。
新型も写真を見ると、時計は堂々配置だね。
タクシーじゃあるまいし、何かいい事でもあるんですかね？
クーペモデルについて勝手な事を言ってみる。
フェアレディＺの方が好いかもしれない。勿論、性格は異なるんだろうけどさ。
でも、このサイズの2ドアクーペ買おうと思う人が、後席の事までいちいち考えないでしょ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:32:55 ID:wV9jirVc0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 17:20:07 ID:/613Ut0oO
他がこぞってスポーティーな路線になったから、ベンツはカクカク路線に
活路を見いだしたんだろうな。
活路を見いだしたんだろうな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:45:44 ID:s+OhORx+0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:50:59 ID:Oq+v4h8e0
新型ボンネットとフェンダーのチリが大きすぎね？
まじブリット以下だぜ これ
まじブリット以下だぜ これ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:42:42 ID:s+OhORx+0
だから～、それは歩行者保護のために衝突時、バネで跳ね上がる、アクティブボンネットだってばｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:44:40 ID:6PoIWt570
あーあ、ついにエンジンフードとグリルが分かれちゃったな。
コストダウンなのかな、これも。
コストダウンなのかな、これも。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:51:48 ID:NMRdepTw0
Eクラスやばいね～。
現行Eクラスがネ申に見えてきた。
現行Eクラスがネ申に見えてきた。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:54:26 ID:fGIfwR6Q0
マジでブリット以下ｗｗ
こんなの買うやつ、アホだけだろ。
こんなの買うやつ、アホだけだろ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:14:26 ID:WIi3becC0
写真で見るとアレ？って感じなんだけど(特にリア)
実物見たらでんって構えてて意外とカッコ良さそう
後ろから迫ってきたらCLクラスよりもカッコヨク見えそうだ
サイドのキャラクタ―ラインはCLSっぽくって良い
でもフロントライト、、何で二つに分けちゃったのか疑問
もう高級車はL字型がステータスっていう風にしちゃえばいいのに
ベンツが一番初めにやりだしたんだしさ
実物見たらでんって構えてて意外とカッコ良さそう
後ろから迫ってきたらCLクラスよりもカッコヨク見えそうだ
サイドのキャラクタ―ラインはCLSっぽくって良い
でもフロントライト、、何で二つに分けちゃったのか疑問
もう高級車はL字型がステータスっていう風にしちゃえばいいのに
ベンツが一番初めにやりだしたんだしさ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:52:06 ID:O7mjUFF50
要するに、W210、W211から、一気にW124の路線に戻したってことでしょ？
で、顔だけ4灯にして。
マークIIブリットともいうが、独立4灯の伝統はトヨタとメルセデスで「うちのほうが先」と
昔から言い合ってるし。独立4灯といえば、先代ソアラ（1991年デビュー、Z30型）までさかのぼるしね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ソアラ
で、顔だけ4灯にして。
マークIIブリットともいうが、独立4灯の伝統はトヨタとメルセデスで「うちのほうが先」と
昔から言い合ってるし。独立4灯といえば、先代ソアラ（1991年デビュー、Z30型）までさかのぼるしね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ソアラ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:57:15 ID:O7mjUFF50
で、ベンツはこのあたりがモチーフって言い張るだろうなｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Mercedes_SE_Coupé.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/MB220S4D.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Mercedes_SE_Coupé.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/MB220S4D.jpg
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:03:58 ID:no9C2Z2Z0
顔よりもリアの凡庸さとキャラクターラインのさらなる多用の方が気になるなぁ
もはや実直とはほど遠いところにいってしまったね
時代の流れなのかもしれないけど、少し寂しい
もはや実直とはほど遠いところにいってしまったね
時代の流れなのかもしれないけど、少し寂しい
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:24:22 ID:O7mjUFF50
W211後期は完全につなぎだったことがわかる orz
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2003-e320_cdi_estate_elegance/800x600/wallpaper_05.htm
↓
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2006-e-class/800x600/wallpaper_02.htm
↓
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/800x600/wallpaper_0d.htm
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2003-e320_cdi_estate_elegance/800x600/wallpaper_05.htm
↓
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2006-e-class/800x600/wallpaper_02.htm
↓
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/800x600/wallpaper_0d.htm
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:30:57 ID:gpPcR9Lx0
W211までベンツはベンツでどの車にも似ていなかったのに、W212で遂にトヨタ・レクサス似
になってしまった。何かとても残念だなぁ。全体的に日本車の雰囲気がある。
になってしまった。何かとても残念だなぁ。全体的に日本車の雰囲気がある。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:07:07 ID:hd3PDEau0
124→210→211→212（予定と言うか買う）と
新型出る度に新車のEに乗り換えてるんだけど
毎回買い換える人にとってそれほど気になるほどのデザインかな？
俺にとっちゃ初めて210のデザイン見た時の方が驚いたｗ
毎回新型が出る度叩くと気持ちいいからか？
新型出る度に新車のEに乗り換えてるんだけど
毎回買い換える人にとってそれほど気になるほどのデザインかな？
俺にとっちゃ初めて210のデザイン見た時の方が驚いたｗ
毎回新型が出る度叩くと気持ちいいからか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:59:08 ID:O7mjUFF50
>>653
そうそう、叩くために叩いているんだからｗ
ある意味、お祭りだから、それもいいんじゃね？ と思うが。
その気持ち、わかるわかる。クラウンを代々乗り継いでいる人とマインドは同じだね。
盲目的信者と言われようが、それが気持ちいいんだから仕方がない。
一旦、その気持ちよさを知ってしまうと、もうそこから離れられない。
お気に入りのホテルやレストランに通ってしまうのと同じ。
結構単純だったりするからね。
だから、たぶんその経緯だとW210の時に良くも悪くも驚いたのでは？
丸目になったのもそうだし、露骨なコストダウンも。
個人的には最近、新しさの中にも昔ながらのメルセデスらしさも取り入れようと
しているのが気に入っている。
（オレはW202→W211→W221だが）
それにW212ってW211比、ボディーサイズも殆ど変わらなかった。
それも見識だよね。このサイズなら、比較的どこへでも入っていける。
大きいけど大きすぎない、小さくはない。その絶妙なサイズ感。
そして、Cクラスよりはあらゆる意味で余裕があり、豊かな気分にさせてくれる。
それに最新の安全装備と環境性能が備わり、ドライビングプレジャーを両立させているんだから。
そうそう、叩くために叩いているんだからｗ
ある意味、お祭りだから、それもいいんじゃね？ と思うが。
その気持ち、わかるわかる。クラウンを代々乗り継いでいる人とマインドは同じだね。
盲目的信者と言われようが、それが気持ちいいんだから仕方がない。
一旦、その気持ちよさを知ってしまうと、もうそこから離れられない。
お気に入りのホテルやレストランに通ってしまうのと同じ。
結構単純だったりするからね。
だから、たぶんその経緯だとW210の時に良くも悪くも驚いたのでは？
丸目になったのもそうだし、露骨なコストダウンも。
個人的には最近、新しさの中にも昔ながらのメルセデスらしさも取り入れようと
しているのが気に入っている。
（オレはW202→W211→W221だが）
それにW212ってW211比、ボディーサイズも殆ど変わらなかった。
それも見識だよね。このサイズなら、比較的どこへでも入っていける。
大きいけど大きすぎない、小さくはない。その絶妙なサイズ感。
そして、Cクラスよりはあらゆる意味で余裕があり、豊かな気分にさせてくれる。
それに最新の安全装備と環境性能が備わり、ドライビングプレジャーを両立させているんだから。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:10:44 ID:O7mjUFF50
動画
http://www.youtube.com/watch?v=WxUFDiSe7nI&eurl=http://www.worldcarfans.com/9090113.006/2010-mercedes-e-class-sedan-presented-on-video-for-first-time&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=WxUFDiSe7nI&eurl=http://www.worldcarfans.com/9090113.006/2010-mercedes-e-class-sedan-presented-on-video-for-first-time&feature=player_embedded
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:27:27 ID:iVuBhTzT0
ダッセェ！トヨタかよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:59:51 ID:TdjFWsEU0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:52:38 ID:29YeCaSI0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:30:00 ID:1wPLtV1N0
男：ハリソン・フォード
女：マエノリ
女：マエノリ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:48:26 ID:w2NrCKQhO
テールランプは凸凹してなきゃベンツを感じないのはオッサンかな？＠1968生
三菱ランサーと区別不可能だった夜のCクラスを思い出すな
三菱ランサーと区別不可能だった夜のCクラスを思い出すな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:51:02 ID:TefNfoSx0
清水カス男のレビューが速く読みたいお
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:58:57 ID:aR4Btnuk0
>>660
そんな事ないです。凹凸ランプは泥ハネが付かないという触込みだったけど、ありゃ嘘だw
でもあのレンズの為に結構な射出成型機を使ったんでしょうね。
いちいち懐古で申し訳ないけど、W124はほんとにいい車だった。
勝手な事言うと、９１年型がベスト。
そんな事ないです。凹凸ランプは泥ハネが付かないという触込みだったけど、ありゃ嘘だw
でもあのレンズの為に結構な射出成型機を使ったんでしょうね。
いちいち懐古で申し訳ないけど、W124はほんとにいい車だった。
勝手な事言うと、９１年型がベスト。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:17:01 ID:n/dgGXHTI
泥はねが凸部に付いても凹部には付きにくいから
ランプの視認性が確保出来る、が正解。
ランプの視認性が確保出来る、が正解。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:41:09 ID:sPmD1ypA0
３０後期セルシオからｗ２１１の認定中古を購入しようと思っています。
あんまりお金ないから中古ばっかりなんですが乗り心地は落ちるでしょうか？
重視するのはのんびりゆったり乗れる静粛性の高い車に乗りたいんです。
それとなるべく良い音で音楽を聴きたいのですがスピーカー交換などはオートバックスなどで簡単にできるのでしょうか？
あんまりお金ないから中古ばっかりなんですが乗り心地は落ちるでしょうか？
重視するのはのんびりゆったり乗れる静粛性の高い車に乗りたいんです。
それとなるべく良い音で音楽を聴きたいのですがスピーカー交換などはオートバックスなどで簡単にできるのでしょうか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:45:51 ID:S9amQ6pR0
マークⅡブリットにそっくりだな！
こんな新型Eを買うやつなんてアホだけだろｗｗｗ
こんな新型Eを買うやつなんてアホだけだろｗｗｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 02:24:18 ID:QZDkNT4p0
おかかえヒョーロンカが全力で褒めるから大丈夫
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 05:59:29 ID:F/g9i6sQO
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 07:28:36 ID:2vpJgcXb0
>>664
俺も同じく勧めないな。
ベンツはそれほど静かでは無いよ。
ＥＧの音を聞こえる様な設計になっている。五月蠅いわけではないが。
国産と違う味付けなので運転が楽しいけどね。
貴方にはトヨタが合っていると思う。
俺も同じく勧めないな。
ベンツはそれほど静かでは無いよ。
ＥＧの音を聞こえる様な設計になっている。五月蠅いわけではないが。
国産と違う味付けなので運転が楽しいけどね。
貴方にはトヨタが合っていると思う。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:40:48 ID:Y8J/ZHH4O
30後期からだと小さく感じるし後ろせめぇぞ
まぁ少しして飽きたら後悔しているだろう
まぁ少しして飽きたら後悔しているだろう
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:45:18 ID:fvbhPgtM0
211の何がうるさいかっていうと、エアコン。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:15:49 ID:UqUvVZFf0
211と30後期セルシオなら
セルシオをオススメするぞ
ただし211でも後期なら211をオススメする
セルシオをオススメするぞ
ただし211でも後期なら211をオススメする
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:21:15 ID:wAMl/TDI0
日本仕様を大胆に予測すれば、エントリーグレードはエレガンス仕様の「E250CGI」。そして
「E350CGIアバンギャルド」、「E550アバンギャルド」が設定されるはず。ディーゼルは
「E350CDIブルーエフィシエンシィ」だろうか。早ければ、今夏とも予想される日本上陸が楽しみだ。
http://www.carview.co.jp/news/0/101513/
「E350CGIアバンギャルド」、「E550アバンギャルド」が設定されるはず。ディーゼルは
「E350CDIブルーエフィシエンシィ」だろうか。早ければ、今夏とも予想される日本上陸が楽しみだ。
http://www.carview.co.jp/news/0/101513/
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 11:59:15 ID:w72fCQEUO
私は210後期からセルシオ30後期、現在は211後期に乗ってますが、静寂性等はセルシオですよ。アイドリングしてるの忘れてエンジンかけたくなるくらいですから。しかし運転する楽しみがあるのはベンツですね。色んな意見があるでしょうが私は211後期かなり気に入ってますよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:09:51 ID:Y8J/ZHH4O
セダンなんかで運転楽しいとはレベルが低い人達なんでしょうね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:17:48 ID:2vpJgcXb0
まぁ乗ることが出来ないのなら理解出来ないのも仕方ないよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:38:08 ID:q3EHcr6K0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:02:44 ID:QgDlDtOyO
俺はW211の前期に乗っています。誰かメーターに白文字で『ブレーキ指定工場にて点検』って出た人いませんか？
修理にいくらかかるか教えてください。
修理にいくらかかるか教えてください。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:55:16 ID:fvbhPgtM0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:00:04 ID:BjVFxLxy0
BMはもっと楽しいよ
7シリーズですら運転が楽しいから驚く
7シリーズですら運転が楽しいから驚く
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:11:04 ID:fvbhPgtM0
>>679
しってるよん。ボディが一回り小さく感じるよな。
でもねー、それ言い始めたらBMよりもっと楽しいのもあるし。
そういうの乗るとBMってやっぱ安定志向なのねと思ったり。
でもベンツも意外に楽しい。
このスレ的に言うべきなのはその事。
しってるよん。ボディが一回り小さく感じるよな。
でもねー、それ言い始めたらBMよりもっと楽しいのもあるし。
そういうの乗るとBMってやっぱ安定志向なのねと思ったり。
でもベンツも意外に楽しい。
このスレ的に言うべきなのはその事。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 06:53:46 ID:GRdwydzdO
運転が楽なのがベンツ…雑誌読みすぎでしょ。好きなクルマだから乗る…それだけでしょ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:04:31 ID:MLksL+ee0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:36:54 ID:B8+16mPkO
まあ極論を言ってしまえば、電気自動車だって楽しい。
スポーツカーじゃなくては楽しくないっていうのは素人くさい。
BMW320よりはC63のほうが楽しいと多くの人が思うはず。
オレはスポーティーでなおかつ乗り心地のよさを求めるから、メルセデスがすき。
低速で運転していても楽しい。
スポーツカーじゃなくては楽しくないっていうのは素人くさい。
BMW320よりはC63のほうが楽しいと多くの人が思うはず。
オレはスポーティーでなおかつ乗り心地のよさを求めるから、メルセデスがすき。
低速で運転していても楽しい。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:22:01 ID:2XDeKUOY0
Eクラスがスポーティーだと思うところ：
同クラスのライバル達に比べて着座位置が低い
適度に速度感がある
駆動系の剛性メチャ高
車検証状は前後重量配分50:50(w
同クラスのライバル達に比べて着座位置が低い
適度に速度感がある
駆動系の剛性メチャ高
車検証状は前後重量配分50:50(w
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 11:37:10 ID:b7KqeMcL0
みなさんＥクラスを選んだ理由てナンですか？。
煽られない車？ハッタリがきく車？運転して楽しい車？所有欲？
実際セダン、ワゴンありますが（Ｅクラス）独身者男性が購入するには
どれが無難でしたか？
煽られない車？ハッタリがきく車？運転して楽しい車？所有欲？
実際セダン、ワゴンありますが（Ｅクラス）独身者男性が購入するには
どれが無難でしたか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:12:52 ID:3LnxXiXTO
ディーラーがテスターで故障箇所診断せずに、新車勧めてくる。
ｾｶﾝﾄﾞﾎｰﾙﾄﾞ状態だが、ﾐｯｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ交換か分解修理かくらい、調べろ。
いきなり修理80万円だから新車買いましょ。だと。
地方都市のｼｭﾃﾙﾝもﾔﾅｾもよくないな。
名前晒してよいでつか？
北関東だす。
ｾｶﾝﾄﾞﾎｰﾙﾄﾞ状態だが、ﾐｯｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ交換か分解修理かくらい、調べろ。
いきなり修理80万円だから新車買いましょ。だと。
地方都市のｼｭﾃﾙﾝもﾔﾅｾもよくないな。
名前晒してよいでつか？
北関東だす。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:18:23 ID:rgcTeh6N0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:37:19 ID:ilu+gsa4O
>>687
オーバーホールが面倒だからアッセー交換ですましたがるのだろう
オーバーホールが面倒だからアッセー交換ですましたがるのだろう
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:39:25 ID:3LnxXiXTO
>>686です。
ヒューズ切れか接触不良かｴﾐｯｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰかくらいは、調べれば判るじゃないですか！
そもそも、一応調べましょう、という姿勢がないのね。
なんなら調べましょうか？だって。
サービスも営業もなってないね。
ちなみに、AT不良の他に、触媒不良、ABS･EPS？も不良ｻｲﾝ常時表示。
不良ｻｲﾝに至っては、エンジンｵﾝｵﾌで消えたら平気です、だって！
Eｸﾗｽね客は大切にしてもらえないのかね？
ｼｭﾃﾙﾝ○○グループは！
ヒューズ切れか接触不良かｴﾐｯｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰかくらいは、調べれば判るじゃないですか！
そもそも、一応調べましょう、という姿勢がないのね。
なんなら調べましょうか？だって。
サービスも営業もなってないね。
ちなみに、AT不良の他に、触媒不良、ABS･EPS？も不良ｻｲﾝ常時表示。
不良ｻｲﾝに至っては、エンジンｵﾝｵﾌで消えたら平気です、だって！
Eｸﾗｽね客は大切にしてもらえないのかね？
ｼｭﾃﾙﾝ○○グループは！
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:21:39 ID:D0DzGNUg0
>>686>>689
買い替えか修理かは自由だからあなたが選べばいいし、シュテルンがどっちを薦めるのも自由でしょう。
＞AT不良の他に、触媒不良、ABS･EPS？も不良ｻｲﾝ常時表示。
どんだけ放置してたんだよw
それだけ直すのなら買い換えた方がマシかもな。
エンジン再始動で消えるのなら車側の診断間違いもある。
しかし、再始動しても点きっぱなしなのは、整備が必要なボロだということ。
それにしても北関東でシュテルンのグループって、シュテルンつくばだね。
晒しているのと一緒だわそれw
他にないもんw
http://www.mercedesbenz-tsukuba.jp/
買い替えか修理かは自由だからあなたが選べばいいし、シュテルンがどっちを薦めるのも自由でしょう。
＞AT不良の他に、触媒不良、ABS･EPS？も不良ｻｲﾝ常時表示。
どんだけ放置してたんだよw
それだけ直すのなら買い換えた方がマシかもな。
エンジン再始動で消えるのなら車側の診断間違いもある。
しかし、再始動しても点きっぱなしなのは、整備が必要なボロだということ。
それにしても北関東でシュテルンのグループって、シュテルンつくばだね。
晒しているのと一緒だわそれw
他にないもんw
http://www.mercedesbenz-tsukuba.jp/
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:27:16 ID:r1vfJGWj0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 19:32:36 ID:3LnxXiXTO
だから、こちらは治すつもりでいるから故障内容が判る範囲で聞きたいの。
故障の度に新車買えません。
警告灯は、それを伝えても[あっ、平気です。]なの。
ディーラー側の自由ね。ディーラーの人？
ユーザーは治すねを最初に考えます。
治したいと言ってるのに、それを聞かない姿勢が嫌なのね。
故障の度に新車買えません。
警告灯は、それを伝えても[あっ、平気です。]なの。
ディーラー側の自由ね。ディーラーの人？
ユーザーは治すねを最初に考えます。
治したいと言ってるのに、それを聞かない姿勢が嫌なのね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:29:05 ID:r1vfJGWj0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:27:49 ID:iCxgPGJ80
Ｗ２１２を写真で見た時はガッカリしたけど、動画で見たら少しだけ
印象が変わった。
実車を見て、更に好印象になればよいが・・・
http://www.mercedes-benz.tv/index.php
印象が変わった。
実車を見て、更に好印象になればよいが・・・
http://www.mercedes-benz.tv/index.php
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 21:45:33 ID:uPwTOB5/O
>>691
やっぱりそう思った？俺なんかもスレ読んでてなんとなく、そうじゃねーかなぁて思ってた。
シュテルンつくば（土浦のサービスは別）の若造、ベンツ取手のオヤジ共は感じが悪すぎる。
この２店と比べればベンツ水戸の営業、サービスは全然まとも。
やっぱりそう思った？俺なんかもスレ読んでてなんとなく、そうじゃねーかなぁて思ってた。
シュテルンつくば（土浦のサービスは別）の若造、ベンツ取手のオヤジ共は感じが悪すぎる。
この２店と比べればベンツ水戸の営業、サービスは全然まとも。
696 ：664：2009/01/18(日) 22:08:49 ID:7KVtHykk0
ありがとうございます。
私が求めてる条件ではセルシオのが良いみたいですね。
しかし、１７年式Ｅ２８０アバンギャルドを注文しました。
せっかくですから初の外車を楽しもうと思います。
本当にありがとうございました。
私が求めてる条件ではセルシオのが良いみたいですね。
しかし、１７年式Ｅ２８０アバンギャルドを注文しました。
せっかくですから初の外車を楽しもうと思います。
本当にありがとうございました。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:04:22 ID:W7kYK5F80
次期Ｅクラスはルー大柴よりクドイ顔だわ。
男ならネームバリューで盲目的に絶賛するかもしれないけど、
女は生理的に受け付けない人が多いとおもう。
男ならネームバリューで盲目的に絶賛するかもしれないけど、
女は生理的に受け付けない人が多いとおもう。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 03:24:49 ID:VB1DDMEk0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:00:39 ID:BWOTWww20
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:19:33 ID:7SelhEOZ0
初期モデルでなければ問題ない
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 08:45:35 ID:zs8ZyTmqO
前期は２４０、３２０ＡＶ、５００ＡＶ、後期は２５０、３００、
３５０ＡＶ、３５０ＡＶＳ、５５０ＡＶＳ等のラインナップじゃなかったっけ？
２８０名義のグレードは輸入されてないはず。本国２８０である日本仕様
３００はエレガンスだし。０９モデルから２５０はＡＶになったが。
３５０ＡＶ、３５０ＡＶＳ、５５０ＡＶＳ等のラインナップじゃなかったっけ？
２８０名義のグレードは輸入されてないはず。本国２８０である日本仕様
３００はエレガンスだし。０９モデルから２５０はＡＶになったが。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:04:44 ID:/oYH4IjQO
17年には280あったと思うよ。ヤナセから案内状が来てたような…限定モデルのアバンギャルド仕様。ただサンルーフのオプション設定が無かった。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:09:34 ID:G48upN1X0
280のアバンギャルドリミテッド
17年の年末に売ってたやつでしょ、色は黒
17年の年末に売ってたやつでしょ、色は黒
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:27:14 ID:S+DuaUGSO
すまん。H17年（05年）モデルのE240を持っていたので。
その後、E240がE280に移行したんだな。モデルイヤーはH18年（06年扱い）
http://autos.allabout.co.jp/catalog/ME/S014/F003/M003/G011/
7G-Tronicが導入された最初のモデルだが、7Gは最初から出来がよかったから
特に問題ないのでは？ 外観はMC前なので、こちらの方が好きな人もいるだろうし。
ただ、SBCが廃止される前のモデルだから、信頼性は改善されていたとしても
フィーリング面で好き嫌いがあるかも。
その後、E240がE280に移行したんだな。モデルイヤーはH18年（06年扱い）
http://autos.allabout.co.jp/catalog/ME/S014/F003/M003/G011/
7G-Tronicが導入された最初のモデルだが、7Gは最初から出来がよかったから
特に問題ないのでは？ 外観はMC前なので、こちらの方が好きな人もいるだろうし。
ただ、SBCが廃止される前のモデルだから、信頼性は改善されていたとしても
フィーリング面で好き嫌いがあるかも。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 14:38:55 ID:Gu1JBk6N0
212良いね!!
デトロイトの写真見たときは各種スクープの見慣れた悪夢が現実になったと
がっかりもしたもんだけど、そろそろ目が慣れてきたよ。
個人的には美しい211も好きだけど212も好きになれそう
350のスポパがラインナップされると良いな
今はユーロ安いから価格にも反映させて欲しいよね。
今はこれ↓
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/1600x1200/wallpaper_1e.htm
を壁紙にして日本発売を楽しみに待っているよ!
デトロイトの写真見たときは各種スクープの見慣れた悪夢が現実になったと
がっかりもしたもんだけど、そろそろ目が慣れてきたよ。
個人的には美しい211も好きだけど212も好きになれそう
350のスポパがラインナップされると良いな
今はユーロ安いから価格にも反映させて欲しいよね。
今はこれ↓
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/1600x1200/wallpaper_1e.htm
を壁紙にして日本発売を楽しみに待っているよ!
707 ：664：2009/01/19(月) 14:52:16 ID:UySpbmKx0
>>705
これです！
登録が１７年１２月と書いてあったので１７年式と書きました。
まったくの無知で申し訳ないのですがリコールが多かったとは調べたのですがヤナセの認定中古者だったので安心してましたが地雷を踏んでしまったのでしょうか？？？
これです！
登録が１７年１２月と書いてあったので１７年式と書きました。
まったくの無知で申し訳ないのですがリコールが多かったとは調べたのですがヤナセの認定中古者だったので安心してましたが地雷を踏んでしまったのでしょうか？？？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:14:02 ID:Gu1JBk6N0
706だけど連投ですまないが
212はまさかの４人乗り??
誰か知ってたら教えてください!
212はまさかの４人乗り??
誰か知ってたら教えてください!
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:58:57 ID:G48upN1X0
>>707
このモデルだと多分リコールは２回、ガソリンタンクとプ－リ－異常。
ブレーキはリコ－ルなってないと思うが、
末期SBCでもブレ－キのコンプレッサ－音は気になる人は気になる。
別に地雷ってほどじゃないでしょ。俺だったら買わないがｗ
このモデルだと多分リコールは２回、ガソリンタンクとプ－リ－異常。
ブレーキはリコ－ルなってないと思うが、
末期SBCでもブレ－キのコンプレッサ－音は気になる人は気になる。
別に地雷ってほどじゃないでしょ。俺だったら買わないがｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:07:17 ID:zs8ZyTmqO
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:08:24 ID:zs8ZyTmqO
ちなみに昨日、Ｙに行って聞いたら、日本導入は６～７月とか。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:41:00 ID:BWOTWww20
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:47:21 ID:NXs/KuSF0
次期Eのワゴンの画像はまだない？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:59:07 ID:JwH1y7qa0
4人乗りバージョンの後席
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/800x600/wallpaper_71.htm
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/800x600/wallpaper_72.htm
5人乗りバージョンの後席
http://www.mercedes-benz.de/
ここから自力でどうぞｗ
Eクラスのトップページから360°シミュレーターの内装へ
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/800x600/wallpaper_71.htm
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/800x600/wallpaper_72.htm
5人乗りバージョンの後席
http://www.mercedes-benz.de/
ここから自力でどうぞｗ
Eクラスのトップページから360°シミュレーターの内装へ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:33:38 ID:pJ5MAuhp0
>>691
東日本のベンツは日立港で揚がって、PDIもあるっていうのに、高いっていうのはおかしいよｗ
東日本のベンツは日立港で揚がって、PDIもあるっていうのに、高いっていうのはおかしいよｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 07:00:44 ID:FYxRW0vTO
メルセデス
メスセデル
メスセルデ
セルデメス
決定！セデスメス・♀生理痛おんな便通ξ
メスセデル
メスセルデ
セルデメス
決定！セデスメス・♀生理痛おんな便通ξ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:48:53 ID:buKOC7fF0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:16:47 ID:7BAXUsQZ0
>>711
情報ｔんｘ
と、言うことは今店頭にある新車がいわゆる後期最終型なの？
後期最終２１１が欲しい人はYに飛び込んだ方がいいのかな？
もう後続イヤーモデル出ないよね？
なんだかハァハァしてきた…
情報ｔんｘ
と、言うことは今店頭にある新車がいわゆる後期最終型なの？
後期最終２１１が欲しい人はYに飛び込んだ方がいいのかな？
もう後続イヤーモデル出ないよね？
なんだかハァハァしてきた…
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:09:33 ID:vnViPaLN0
写真、動画でW212を見たが、
散々言われているようにフロントはマークⅡブリットそっくりだな。
サイドのキャラクターラインはホンダ車のようだし
リアに至っては何の特徴も無く中国車か何かのようだ。
今までずっとメルセデスに乗ってきたが、
奇抜さにギョッとすることはあっても
ここまでメルセデス以外の何かに似ているものは初めてではないだろうか。
乗り味はおそらくメルセデスそのものだとは思うが
デザインの先進性が失われたのは残念だ。
W124やW210登場時の驚きが懐かしい。
散々言われているようにフロントはマークⅡブリットそっくりだな。
サイドのキャラクターラインはホンダ車のようだし
リアに至っては何の特徴も無く中国車か何かのようだ。
今までずっとメルセデスに乗ってきたが、
奇抜さにギョッとすることはあっても
ここまでメルセデス以外の何かに似ているものは初めてではないだろうか。
乗り味はおそらくメルセデスそのものだとは思うが
デザインの先進性が失われたのは残念だ。
W124やW210登場時の驚きが懐かしい。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:16:19 ID:F9ZUSETh0
「欧州車は最終モデルを買え」なんてのは遠い昔の話だよ
メルケアで3年も保証してくれる今、わざわざ型落ちモデル買うなんて馬鹿以外の何者でもない
いくら値引きが大きくたって手放す時は新型の方が全然高いんだからそれも意味がない
なのに同じようなコストでわざわざ旧型乗るなんて俺には信じられないね
そんなに故障が嫌ならレクサスにでも乗ればいいんだよ
メルケアで3年も保証してくれる今、わざわざ型落ちモデル買うなんて馬鹿以外の何者でもない
いくら値引きが大きくたって手放す時は新型の方が全然高いんだからそれも意味がない
なのに同じようなコストでわざわざ旧型乗るなんて俺には信じられないね
そんなに故障が嫌ならレクサスにでも乗ればいいんだよ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:27:05 ID:kLlA7+LY0
これまでのメルセデス・ジャパンの設定によると、初年度モデルは機械の熟成云々以外にも
装備類が微妙に揃ってなかったりするから、買うなら2～3年くらい経ったくらいのものが
いいな。で、途中のマイナーチェンジあたりでは、いろんな意味でこなれてきているから
買い時という気もする。
オレはマイチェン前の、前期最終あたりを買うこと（はめ？）になることが
これまでは多かった。
装備類が微妙に揃ってなかったりするから、買うなら2～3年くらい経ったくらいのものが
いいな。で、途中のマイナーチェンジあたりでは、いろんな意味でこなれてきているから
買い時という気もする。
オレはマイチェン前の、前期最終あたりを買うこと（はめ？）になることが
これまでは多かった。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:16:28 ID:EqfEtbUz0
>>720
そうかい
そうかい
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:26:14 ID:n09hHCwa0
みんな故障嫌がるけどね
良く壊れる車ってのは、その時は大変かもしれないけど
後で振り返った時はかわいいもんだよ
駄目な子ほど可愛いって言うだろ？
そんなもんだよ
日本人はみんな神経質すぎる
良く壊れる車ってのは、その時は大変かもしれないけど
後で振り返った時はかわいいもんだよ
駄目な子ほど可愛いって言うだろ？
そんなもんだよ
日本人はみんな神経質すぎる
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:54:25 ID:0o+pbDhBO
めるすですべんつです
故障も可愛いか？
修理代金が妥当ならね。
ちょい前にｽﾚってた話し判るな。
ふざけたディーラーだと頭にくる。
ケア期間切れたら新車勧めるようなディーラーは死んでもらいたい。
治すより新車いかが！
ｼｭﾃﾙﾝよりﾔﾅｾかな。
故障も可愛いか？
修理代金が妥当ならね。
ちょい前にｽﾚってた話し判るな。
ふざけたディーラーだと頭にくる。
ケア期間切れたら新車勧めるようなディーラーは死んでもらいたい。
治すより新車いかが！
ｼｭﾃﾙﾝよりﾔﾅｾかな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:15:15 ID:ko0IJei+O
故障が可愛いとかバカだろ
めんどくせぇだけだよバカ面
めんどくせぇだけだよバカ面
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:44:57 ID:n09hHCwa0
>>725
それはキミが貧乏人だからそう思うんだろう
多くのベンツオーナーはセダンの他にオープンスポーツやSUVとか持ってるから
故障なんかそれほど気にしないんだよ
ああまたか、って感じだよね
小さい頃から家の車が外車な人は、みんなそういうもんだと思ってる
くどいようだが、そんなに故障が嫌なら国産車に乗ればいいよ
それはキミが貧乏人だからそう思うんだろう
多くのベンツオーナーはセダンの他にオープンスポーツやSUVとか持ってるから
故障なんかそれほど気にしないんだよ
ああまたか、って感じだよね
小さい頃から家の車が外車な人は、みんなそういうもんだと思ってる
くどいようだが、そんなに故障が嫌なら国産車に乗ればいいよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:54:56 ID:3NGCeEYT0
親父の会社名義で１台あるが、
故障しても営業マンが家／会社まで取りに来るし、
代車も同等クラス以上のを用意してくれるから、故障しても問題は無い。
当然修理完了後も納車しに来てくれるし、メルケア内なので当然代車費用も無料だし。
故障しても営業マンが家／会社まで取りに来るし、
代車も同等クラス以上のを用意してくれるから、故障しても問題は無い。
当然修理完了後も納車しに来てくれるし、メルケア内なので当然代車費用も無料だし。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:59:16 ID:epLVv0RmO
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 05:43:12 ID:xeUE5HiSI
ヤナセは代車出さないよ。
メルケアに代車は含まれてない。
出先での故障時の目的地までの代替の交通手段の手配と
その代金のみ。
代車が出ているとすれば、それはディーラーのサービス。
メルケアに代車は含まれてない。
出先での故障時の目的地までの代替の交通手段の手配と
その代金のみ。
代車が出ているとすれば、それはディーラーのサービス。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 06:42:52 ID:xl/OaJn/0
夜中にID使い分けて自演か。
哀れな人生だな。
哀れな人生だな。
731 ：718：2009/01/21(水) 08:15:09 ID:ITkn+d+20
レス流れたみたいなので
お聞きしますが
今店頭にある新車がいわゆる後期最終型なの？
後期最終２１１が欲しい人はYに飛び込んだ方がいいのかな？
お聞きしますが
今店頭にある新車がいわゆる後期最終型なの？
後期最終２１１が欲しい人はYに飛び込んだ方がいいのかな？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 09:08:05 ID:0o+pbDhBO
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:17:40 ID:BAke3Mdo0
メルケアとか代車うんぬんとかじゃなくて、故障すると単純に面倒じゃね？
どこか遠出したときに故障したら、手出しの費用が無くても時間はとられるだろ？
そういうことだと思うんだけど。
どこか遠出したときに故障したら、手出しの費用が無くても時間はとられるだろ？
そういうことだと思うんだけど。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:16:39 ID:4dTyhch8O
故障は出来れば避けたいですね。代車出てもやっぱり自分のクルマに乗りたいですし。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:53:51 ID:bqI0XbdK0
>>714
どうもありがとう!
五人乗りは思ったよりも普通だよね(笑)
４人乗りのヘッドレストを共通で採用して欲しかったなぁ・・
俺は子供が３人と奥さんの五人家族なので
４人乗りの選択は厳しいしなぁ・・orz
故障に関しては出来るだけ故障は無いほうが良いし
「コショウガ1」とか出るとドキッとするもんね。
個人的な意見だけど
俺の運が悪いだけかも知れないが
LS460に関しては納車後２度修理に出しています。
シートヒーター系のスイッチが切れないのと
ナビの画面の切り替わりの不具合
その後も
ブレーキシステムのプログラムの不具合とか
2～3度レクサスから案内が届いています。
だからレクサスには故障しない印象がありません。
但し、平均的に見て
YやSの営業マンよりはレクサスの営業マンのほうが
丁寧に故障対応してくれていると思う。
其々に長所・短所はあるでしょうが
ベンツ・レクサスに限らず好きな車に乗っていることが元気の素ですよね。
どうもありがとう!
五人乗りは思ったよりも普通だよね(笑)
４人乗りのヘッドレストを共通で採用して欲しかったなぁ・・
俺は子供が３人と奥さんの五人家族なので
４人乗りの選択は厳しいしなぁ・・orz
故障に関しては出来るだけ故障は無いほうが良いし
「コショウガ1」とか出るとドキッとするもんね。
個人的な意見だけど
俺の運が悪いだけかも知れないが
LS460に関しては納車後２度修理に出しています。
シートヒーター系のスイッチが切れないのと
ナビの画面の切り替わりの不具合
その後も
ブレーキシステムのプログラムの不具合とか
2～3度レクサスから案内が届いています。
だからレクサスには故障しない印象がありません。
但し、平均的に見て
YやSの営業マンよりはレクサスの営業マンのほうが
丁寧に故障対応してくれていると思う。
其々に長所・短所はあるでしょうが
ベンツ・レクサスに限らず好きな車に乗っていることが元気の素ですよね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:19:38 ID:Pk7uHyfo0
平均的ってなんだよ？どんな数値で平均？
平均と言うより個人的な意見でしょ？
横浜にあるメルセデスの営業マンは良く教育されているぞ
不満を感じたことは一度も無い
平均と言うより個人的な意見でしょ？
横浜にあるメルセデスの営業マンは良く教育されているぞ
不満を感じたことは一度も無い
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:35:16 ID:J/JEeLwu0
左ハンドルのＥ乗られてる方、運転は慣れでしょうか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:52:54 ID:xeUE5HiS0
>>731
いえ～す。たぶん、W211自体の生産も終了している予感。6月までは在庫分だけで商売し、
6月からはW212へ切り替えじゃないかな？
色や装備を選べるのは今が最後のチャンスかも。（もし生産が中止されてなければ）
いえ～す。たぶん、W211自体の生産も終了している予感。6月までは在庫分だけで商売し、
6月からはW212へ切り替えじゃないかな？
色や装備を選べるのは今が最後のチャンスかも。（もし生産が中止されてなければ）
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:06:14 ID:OKKN4cqQ0
こんなご時勢だし、モデル末期だし、かなり勝負してくれるんじゃない？
E250をめっちゃ安くしてもらって下駄グルマとして
乗りつぶすことを前提に希少色・・・・・
妙なドレスアップなんかしなければオシャレだと思うし、
ヘタクソ棒でも付いてりゃお金持ちに見えること請け合い。
E250をめっちゃ安くしてもらって下駄グルマとして
乗りつぶすことを前提に希少色・・・・・
妙なドレスアップなんかしなければオシャレだと思うし、
ヘタクソ棒でも付いてりゃお金持ちに見えること請け合い。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:56:17 ID:x++sPaTU0
次期Ｅクラスは角ばってて良い感じだね。
741 ：664：2009/01/21(水) 22:34:18 ID:FeFR4uFC0
現在中古ですが納車待ちです。
スピーカーをどうしても変えたくて色々見てるんですがどなたか交換された事あるでしょうか？
その時の費用を知りたいんです。
よろしくお願いします。
スピーカーをどうしても変えたくて色々見てるんですがどなたか交換された事あるでしょうか？
その時の費用を知りたいんです。
よろしくお願いします。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:44:23 ID:FGqc4wJL0
スピーカーを替えたいなんて、妙なヤツだな。
パーツを替えるんなら他人が見て分かるものじゃなきゃ、
カネを出す意味がないだろ。
パーツを替えるんなら他人が見て分かるものじゃなきゃ、
カネを出す意味がないだろ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:07:54 ID:vQ/2qbw40
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 01:15:58 ID:bd3UDEDf0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 05:31:29 ID:o1+USYYy0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:01:55 ID:u7Tqm1Xz0
マジレスするけどベンツに限らずスピーカーは変えない方がいい。
たいていは純正より音悪くなる。
ああ見えてただ適当に付いてるわけじゃないんだよ。
車内という特殊な音響空間にきちんと最適化されてる。
そこからさらにグレードアップしたいなら、どっぷり
ハマって試行錯誤しないとだめ。売ってるパーツをポン付けで
いきなり音がよくなるなんて虫のいい考えは捨てる事。
ま、すべてに関して同じ事がいえるんだけどな。
エンジンしかり足回りしかり。
くれぐれも金をドブに捨てないように。
たいていは純正より音悪くなる。
ああ見えてただ適当に付いてるわけじゃないんだよ。
車内という特殊な音響空間にきちんと最適化されてる。
そこからさらにグレードアップしたいなら、どっぷり
ハマって試行錯誤しないとだめ。売ってるパーツをポン付けで
いきなり音がよくなるなんて虫のいい考えは捨てる事。
ま、すべてに関して同じ事がいえるんだけどな。
エンジンしかり足回りしかり。
くれぐれも金をドブに捨てないように。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:08:28 ID:RC/oWRWP0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:00:17 ID:bkrXacMb0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:18:14 ID:zol+uyVA0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 09:24:36 ID:zol+uyVA0
>>739
３L以下だとクルマが重すぎるよ。走りは期待できないと思う。
３L以下だとクルマが重すぎるよ。走りは期待できないと思う。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 10:09:20 ID:u7Tqm1Xz0
>>748
だーら安くていいんだっつの。
安くてもその車内環境に合わせてセッティングされている
事の方が重要。そんなことやってくれるのは量産純正オーディオ
だけだぞ。
ま、あんたみたいのが一番美味しい鴨なわけよ。
それとも本当の事言われると困っちゃう業者さんかな？
だーら安くていいんだっつの。
安くてもその車内環境に合わせてセッティングされている
事の方が重要。そんなことやってくれるのは量産純正オーディオ
だけだぞ。
ま、あんたみたいのが一番美味しい鴨なわけよ。
それとも本当の事言われると困っちゃう業者さんかな？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:09:07 ID:5fsUdfod0
いい音が聞きたいならクルマはダメでしょ。
オーディオルーム作れば？
オーディオルーム作れば？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 11:28:08 ID:YhFC+ZIO0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:16:39 ID:Z/+W4ky70
クルマの中で再生されるレベルでは純正がよろしい。
それ以上は『お布施』と考え、高けりゃ高いほどご利益がありますから
どんどんカネをつぎ込んで下さい。
最終的にはトランク内にズンドコウーファーを装備しなければ
マニアックな人たちは満足出来ないでしょう。
それ以上は『お布施』と考え、高けりゃ高いほどご利益がありますから
どんどんカネをつぎ込んで下さい。
最終的にはトランク内にズンドコウーファーを装備しなければ
マニアックな人たちは満足出来ないでしょう。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 12:20:21 ID:Z/+W4ky70
あと、高速のパーキングでトランクやリアゲートを開けて
自慢のウーファーから重低音を出さなきゃカネを出す意味がありませんから、
踊りやすい格好と地べたに敷くシートも忘れないようにしよう。
自慢のウーファーから重低音を出さなきゃカネを出す意味がありませんから、
踊りやすい格好と地べたに敷くシートも忘れないようにしよう。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:01:05 ID:nRCH2QL2O
Eクラスのスピーカーは音はいいぞその辺の国産車なんかより全然いい。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:35:01 ID:e1g+Lol8O
少なくともぺらぺらでドンシャリじゃないな。
あと、変なところで共振してびびることもない。
リラックス出来る音。低域も十分。それ以上を求めるのならお布施コース。
あと、変なところで共振してびびることもない。
リラックス出来る音。低域も十分。それ以上を求めるのならお布施コース。
758 ：731：2009/01/22(木) 13:56:41 ID:wEpVTlTW0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:21:44 ID:e1g+Lol8O
ジョークにマジレス、ｶｺﾜﾙｲが、素直にパークトロニック付けるが吉
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:03:44 ID:5rjq2hOCO
最近になってパークトロニックつけとけば良かったと後悔してます。バックするのあまりうまくないもので…
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:28:46 ID:QPv+RhiU0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:44:37 ID:nRCH2QL2O
パークトロニックついてるけど、結構前からピーピーうるさい。ねー俺のは前期(W211)だけど、SBCのリコールをみんなはうけた？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:40:15 ID:z8BDkkag0
みんなのｅクラスにはサンルーフついてますか？？
ついてて良かったこと、別になくてもよかったと感じたことありますか？
ついてて良かったこと、別になくてもよかったと感じたことありますか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:58:26 ID:vP3b2x8Y0
ワゴンに乗ってたから自然とついてた。
一度も開けないまま売った。
一度も開けないまま売った。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 18:34:29 ID:grUFyhwy0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:20:18 ID:u7Tqm1Xz0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:44:17 ID:z8BDkkag0
>>767
そんなもんですか・・・・
ルーフ付きの方が認定中古でも高いんで。
なんかかっこよく見えるけどなくても困らないならいらないかな？
ワゴンならついてるけど、独身でワゴンて不自然？
セダンでもワゴンでもどっちでもいいんですけどね。
今の車国産で古いから。
そんなもんですか・・・・
ルーフ付きの方が認定中古でも高いんで。
なんかかっこよく見えるけどなくても困らないならいらないかな？
ワゴンならついてるけど、独身でワゴンて不自然？
セダンでもワゴンでもどっちでもいいんですけどね。
今の車国産で古いから。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:19:15 ID:8pHJZK++O
煙草吸うから必需品。
サイドバイザー雨除けが無いから小雨なら尚、重宝
サイドバイザー雨除けが無いから小雨なら尚、重宝
サンルーフあると、少し暑い時とかチルトｱｯﾌﾟで気持ちいいよ
また、サイド窓開けだと、うるさくて音楽聴けないけど
サンルーフ開けなら風切り音が少ないから重宝
ベンツは日除けを閉じても、チルトアップが効くから良いよ
ちなみに、俺はタバコ吸いません
また、サイド窓開けだと、うるさくて音楽聴けないけど
サンルーフ開けなら風切り音が少ないから重宝
ベンツは日除けを閉じても、チルトアップが効くから良いよ
ちなみに、俺はタバコ吸いません
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:28:24 ID:4G5EA8Wq0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:08:27 ID:XraP5Lo2I
セダンはオプション扱い
773 ：７６８：2009/01/23(金) 11:51:26 ID:LM9nbAnZ0
自分もたばこ吸うのであった方がよさそうですね。
Ｈ２１年９月に車検とメルケアが切れる認定中古がありますが、
もちろん９月に検切れると車検ださないといけませんよね？費用は全額自己負担
になるんですかね？今から購入して半年ちょいで車検て何か・・・・
Ｈ２１年９月に車検とメルケアが切れる認定中古がありますが、
もちろん９月に検切れると車検ださないといけませんよね？費用は全額自己負担
になるんですかね？今から購入して半年ちょいで車検て何か・・・・
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:26:48 ID:JcXEZTtF0
メルケア期間中に車検受ければ消耗交換品とかはタダだったような。
法定費用は別に取られるけどね。
とにかく早めに車検出す事。
法定費用は別に取られるけどね。
とにかく早めに車検出す事。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:38:08 ID:dDRcSnsEO
12月に最初の車検でしたが(350AV）走行78000キロ、メルケアで点検して消耗品交換して15万未満だった気がします。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:24:20 ID:cHrENfdp0
とにかく禁煙しろ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:44:13 ID:LM9nbAnZ0
９月に切れるってことは８月くらいに車検に出せばＯＫてことですね？
しかしその後の保証がない車乗るのって地雷ですかね？
素直に車検ありで認定１年くらいの買えばいいのかなぁ。
しかしその後の保証がない車乗るのって地雷ですかね？
素直に車検ありで認定１年くらいの買えばいいのかなぁ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:30:17 ID:dDRcSnsEO
どっちでも同じ事と思いますよ。当たり外れもありますし。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:09:56 ID:YXo59kCG0
新型Eクラスのサスペンションは、
前 マクファーソンストラット 後 マルチリンク
で正しいですか。
前 マクファーソンストラット 後 マルチリンク
で正しいですか。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:32:25 ID:0t4OrLLeO
新型ＥとＭＣ後のＬＳで迷ってます。みなさんよかったら意見下さい。ちなみにＳは考えてないです。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:45:55 ID:T1zsFmk90
ＬＳ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:00:55 ID:qgrZTxDKO
EとLS？くらべるのが間違ってるよ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:18:32 ID:wekh/aQJO
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:37:45 ID:NKbtV3V3O
>>726-727-728
ﾊﾞｷ
ﾊﾞｷ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:52:06 ID:Cu69ZgHm0
新型Ｅを早くも都内で目撃した俺様がきましたよ。
色は白。左ハンドル。場所はホテルオークラとアメリカ大使館の間の前の急な坂道。
偽装のような黒いテープで一部隠してた。運転してたのはダイムラーの広報部長らしきおっさん。
写真で見るとボテッとしてる印象だったけど、実物はベンツらしい硬質な感じだった。
色は白。左ハンドル。場所はホテルオークラとアメリカ大使館の間の前の急な坂道。
偽装のような黒いテープで一部隠してた。運転してたのはダイムラーの広報部長らしきおっさん。
写真で見るとボテッとしてる印象だったけど、実物はベンツらしい硬質な感じだった。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:06:07 ID:AOEdnnlN0
現行Sクラス以降、3Dソフトで日常的な光の当たり方まで
計算したデザインに変わってるんだよ。
だから写真で見るより実物見た方がカッコいいわけさ。
計算したデザインに変わってるんだよ。
だから写真で見るより実物見た方がカッコいいわけさ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:32:11 ID:2EmZawR40
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:32:28 ID:WxSL6e/F0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:08:44 ID:P7X8JRGM0
さっさと帰る人はカスではありません。７８８のほうがカスなのではないですか？
きみは、ただヤジを飛ばしているが、政権をとれない少数野党みたいだよ。・・・ハズカシ・・・
きみは、ただヤジを飛ばしているが、政権をとれない少数野党みたいだよ。・・・ハズカシ・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:10:10 ID:P7X8JRGM0
変換違い
帰る→買える
帰る→買える
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 03:00:59 ID:wMVuzxN+0
>>780
LS乗ったこと無いんだけど
なんか良いよね
車格の問題だからこんなこと言うのもおかしいんだけど
あれでもうちょっとコンパクトだったら欲しい
でも正直価格的に手が届かないかな
俺は211で我慢
LS乗ったこと無いんだけど
なんか良いよね
車格の問題だからこんなこと言うのもおかしいんだけど
あれでもうちょっとコンパクトだったら欲しい
でも正直価格的に手が届かないかな
俺は211で我慢
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 05:45:27 ID:EervzrDpO
>>788 頑張って生きろW
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:06:07 ID:WHOwgoTu0
W211買うときLSも一瞬考えましたが、個人で乗るにはサイズが大きすぎ、また家内も「オヤジ臭い」
というので却下されました。
LSを運転したことはないですが、あのトヨタ独特の隔離感？隔靴掻痒感？のあるハンドリングは健在なんでしょうか？
私は時々義父のクラウン（ゼロクラ）を運転するのですが、どうにもあの感覚には馴染めず、高速でメルセデスのように
落ち着いて運転できません。
LSもクラウン同様のハンドリングだったら、メルセデスから移行できる人は少ないのではないかと思われます。
というので却下されました。
LSを運転したことはないですが、あのトヨタ独特の隔離感？隔靴掻痒感？のあるハンドリングは健在なんでしょうか？
私は時々義父のクラウン（ゼロクラ）を運転するのですが、どうにもあの感覚には馴染めず、高速でメルセデスのように
落ち着いて運転できません。
LSもクラウン同様のハンドリングだったら、メルセデスから移行できる人は少ないのではないかと思われます。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:24:43 ID:cVemAf7MO
212出たら欲しくなるかも…慣れるとカッコ良く見えてくるし…
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:27:33 ID:TKc9WiOV0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:38:57 ID:ewQrLbpyO
今だとCDIも値引きがでかいのかな？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:08:53 ID:eKTcADmhO
ディーラーマン選べよ。値引きで買うとサービスの質落ちるぞ。つくば。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:17:48 ID:WHOwgoTu0
港北のヤ○○の営業にも確かにダメな香具師が居るな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:40:00 ID:WWBLR1NV0
>>793
レクサスへ行けば旨いコーヒーとお菓子をきれいなおネエちゃんが出してくれる。
レクサスへ行けば旨いコーヒーとお菓子をきれいなおネエちゃんが出してくれる。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:49:39 ID:bz82nzKE0
212カブは出るのか？
SLの立場が……
SLの立場が……
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:38:06 ID:EervzrDpO
Ｅクラスって静かですか？教えてお偉さん
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:56:34 ID:ywhFdPNT0
> また家内も「オヤジ臭い」
> というので却下されました。
２１１は確かに親父臭いねｗ
俺だけじゃなかったんだそう思う人って。
> というので却下されました。
２１１は確かに親父臭いねｗ
俺だけじゃなかったんだそう思う人って。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:01:42 ID:gU00au7SO
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:23:18 ID:QwDuNS9W0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:52:05 ID:gU00au7SO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:23:00 ID:HE/SHB8A0
Eクラスは若者が乗っても似合わないのは確かだね。
俺も若かったら他の車種を選んでると思う。
俺も若かったら他の車種を選んでると思う。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:26:51 ID:BBMhwwYc0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 20:30:01 ID:bz82nzKE0
若者にはSLのほうが……
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:01:30 ID:Co6wJPsN0
若いとベンツは似合わないよ
同じ価格帯ならBMとかポルシェとかの方が似合うし
そもそも若いと高い車は似合わない
乗っても親の車や他人の車に見えちゃう
同じ価格帯ならBMとかポルシェとかの方が似合うし
そもそも若いと高い車は似合わない
乗っても親の車や他人の車に見えちゃう
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:28:05 ID:M7Vdm93L0
Eと言うより２１１が年配っぽい。
そのためのAVS仕様なんだろうけどね。
・・・俺のエレガンス仕様のE３００の外見若く見せるマジレスきぼんぬ。
そのためのAVS仕様なんだろうけどね。
・・・俺のエレガンス仕様のE３００の外見若く見せるマジレスきぼんぬ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:48:50 ID:C+XBQsun0
>>810
マジで買い替えくらいしか。。。
マジで買い替えくらいしか。。。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 08:57:54 ID:Co6wJPsN0
若く見せたいとかいう考えが既に相当ジジ臭いと思うんだよ
そもそも若い＝カッコいいという考え方が既におかしい
よくネットの掲示板で見掛ける「オサーン発見！」とか言ってるヤツって
そのほとんどがくだらない年の取り方をした自分を後悔してるオッサンだと思うんだよね
例えば俺なんか中年だけど今の自分に自信を持っているし自分の人生に満足もしている
だから自分や他人がいくつに見えるかとか
そんなに気にならないよ
前にこのスレでシルバーはジジ臭いとかいってた人が居たけど
若い人は何色に乗っても似合う
それより中年が若く見られたくて本当はシルバー乗りたいのに我慢して黒に乗るとか
最悪に格好悪いと思う
そもそも若い＝カッコいいという考え方が既におかしい
よくネットの掲示板で見掛ける「オサーン発見！」とか言ってるヤツって
そのほとんどがくだらない年の取り方をした自分を後悔してるオッサンだと思うんだよね
例えば俺なんか中年だけど今の自分に自信を持っているし自分の人生に満足もしている
だから自分や他人がいくつに見えるかとか
そんなに気にならないよ
前にこのスレでシルバーはジジ臭いとかいってた人が居たけど
若い人は何色に乗っても似合う
それより中年が若く見られたくて本当はシルバー乗りたいのに我慢して黒に乗るとか
最悪に格好悪いと思う
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:02:08 ID:M7Vdm93L0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 10:43:31 ID:KsO5M/Go0
俺はまだ２０代の若造だけどｗ２１１凄いかっこいいと思うよ。
しかもＡＶＳじゃなく木目茶色の方が。
エアロとかスポーツ仕様なんて本当に邪魔でどノーマルが本気で良い。
さすがにシルバー色は嫌だけど。黒限定で。
しかもＡＶＳじゃなく木目茶色の方が。
エアロとかスポーツ仕様なんて本当に邪魔でどノーマルが本気で良い。
さすがにシルバー色は嫌だけど。黒限定で。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 11:56:34 ID:M7Vdm93L0
>>814
まさしく黒で茶ウッドの俺の車体じゃん。
ホイールも16インチでゲンコツ拳がホイールの隙間に入るくらいの間が開いてるけどなｗ
やっぱり持ってると不満が出てきて
他の人の物だと良いなぁって思われてる場合もあるんだね。
今はAVSのブラックウッド内装に憧れてるよorz
まさしく黒で茶ウッドの俺の車体じゃん。
ホイールも16インチでゲンコツ拳がホイールの隙間に入るくらいの間が開いてるけどなｗ
やっぱり持ってると不満が出てきて
他の人の物だと良いなぁって思われてる場合もあるんだね。
今はAVSのブラックウッド内装に憧れてるよorz
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:50:08 ID:+dO1eCVZ0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:09:20 ID:kD/xT+/40
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:20:33 ID:KsO5M/Go0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:21:47 ID:KsO5M/Go0
間違えた
>>815です。
>>815です。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:41:29 ID:M7Vdm93L0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:48:55 ID:WwOMAMBOO
最近のは革の品質悪い
９０年代前半のがええ
９０年代前半のがええ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 19:14:50 ID:NcxPiJsR0
ナッパーはいいぞ
ノーマルのべたべた系とはだんち
ノーマルのべたべた系とはだんち
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:27:15 ID:r2uTBN3c0
Ｅが親父くさい？？そんなことで選ぶ車種じゃないと思うけど・・・
２０代前半でも小金持ってれば自然と選択肢に入ってくるよ。
まぁ色選びは黒や白が多くなると思うけど。
セダン、ワゴンは好みによるし。
ＳＬなんて特殊な車で人も乗らないし遠出に向かないから買う人は限られるだろうし。
Ｇクラスもいけてるけどね～。
２０代前半でも小金持ってれば自然と選択肢に入ってくるよ。
まぁ色選びは黒や白が多くなると思うけど。
セダン、ワゴンは好みによるし。
ＳＬなんて特殊な車で人も乗らないし遠出に向かないから買う人は限られるだろうし。
Ｇクラスもいけてるけどね～。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:53:20 ID:KsO5M/Go0
バッテリーをオプティマに変えることは可能？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:14:34 ID:iulaEc4gO
ゼロクラに
高性能ショックアブソーバー入れても
ベンツ・ドイツ車のように高速安定性は得られないのですかね？
高性能ショックアブソーバー入れても
ベンツ・ドイツ車のように高速安定性は得られないのですかね？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 06:53:21 ID:nRDyW5l7O
いま350買って3年で80000キロ…白、皮、サンルーフ…下取り200万あるかな…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 07:37:09 ID:gtLdbhjK0
>>825
無理。
無理。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:06:48 ID:yIxv2F880
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:28:37 ID:Tf6aCzCb0
今やクルマの性能は、一つの部品を変えたからといって劇的に向上するわけじゃない。
メーカーのセッティングは、プロが何万キロといったテストを繰り返して煮詰めてきたもの
だから、素人がいじるとほぼすべての場合、性能が劣化、悪化する。
パワートレイン、サスペンション、ボディ、その全てのバランスでクルマの性能は成り立っているんだから。
メーカーのセッティングは、プロが何万キロといったテストを繰り返して煮詰めてきたもの
だから、素人がいじるとほぼすべての場合、性能が劣化、悪化する。
パワートレイン、サスペンション、ボディ、その全てのバランスでクルマの性能は成り立っているんだから。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:54:07 ID:yIxv2F880
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:15:45 ID:B2eo8UYy0
ゼロクラウンなんか買うくらいだったら
E２５０買うほうがよっぽどマシだろ
E２５０買うほうがよっぽどマシだろ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:31:53 ID:vxqcWGFfO
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:17:12 ID:QRlvLmco0
>>832
禿同
メーカーがプロドライバーやとんでもない時間と開発費かけて作ったものより町工場の２級整備士が数百万円で作ったものの方がいいと思ってるお馬鹿さん多いね～～
乗り心地とかは個人の感覚だからね、大枚出して買って おーよくなったーって気がする～って思い込んでるだけ
分かり易いのではタイヤの窒素ガスだね。あんなものタイヤ屋から言わせれば儲けるだけのオプションらしいｗ実際にタイヤ屋の店員の車は皆窒素ガスなんて入れてないからな～
禿同
メーカーがプロドライバーやとんでもない時間と開発費かけて作ったものより町工場の２級整備士が数百万円で作ったものの方がいいと思ってるお馬鹿さん多いね～～
乗り心地とかは個人の感覚だからね、大枚出して買って おーよくなったーって気がする～って思い込んでるだけ
分かり易いのではタイヤの窒素ガスだね。あんなものタイヤ屋から言わせれば儲けるだけのオプションらしいｗ実際にタイヤ屋の店員の車は皆窒素ガスなんて入れてないからな～
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:36:25 ID:vbm/tfZi0
でもそういう人たち大事よ
無駄な消費が経済を廻してるんだから
無駄な消費が経済を廻してるんだから
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:55:26 ID:gtLdbhjK0
トヨタ純正ダンパーが、ひたすら耐久性重視で、その為に
多少性能が犠牲になっても仕方が無いと考えているのは
確かなんだけどね。
ただ>829のいう通り、足回りってダンパーだけじゃないから。
スプリングやジオメトリーとの兼ね合いもあるわけで。
それどころか、なぜかパワステの設定変えただけでも足回り交換
したかのごとく乗り心地激変したという報告もあるぐらい。
多少性能が犠牲になっても仕方が無いと考えているのは
確かなんだけどね。
ただ>829のいう通り、足回りってダンパーだけじゃないから。
スプリングやジオメトリーとの兼ね合いもあるわけで。
それどころか、なぜかパワステの設定変えただけでも足回り交換
したかのごとく乗り心地激変したという報告もあるぐらい。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:56:17 ID:94sD/URW0
ここでトヨタ車の話してもしょうがないんだけどな・・・
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:21:23 ID:M903Emh0O
その通り。212の話をしよう
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:34:35 ID:80+Pevfd0
>>826
過走行だから無理
過走行だから無理
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:37:09 ID:f+jT4nZUO
ブラバスて最近どういう仕事してんの？
中古車でも全然見ないし
中古車でも全然見ないし
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:53:27 ID:wCN338910
ワゴンとセダンてどっちがモテるの？？
マジレスで。
マジレスで。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:58:35 ID:vxqcWGFfO
地方ならワゴン、東京ならセダン
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:04:44 ID:rdbLxi1j0
今度のEはマーク２ブリットのパクリだな。
内装は相変わらずの加齢臭漂うしｗ買うやつアホだけやろｗ
内装は相変わらずの加齢臭漂うしｗ買うやつアホだけやろｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:18:53 ID:/3qgopDVO
ぶりっと のパクリって？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:05:47 ID:NBW+BuCy0
>>832
純正同士の交換が良いって話をしてるのに
なんでショップの戦略とかいう話になるのかね？
バカなのか？
またなんで>>833も全く同じ勘違いしてるの？
もしかしてわざわざ携帯使って一人二役で自分応援してるの？
バカなのか
純正同士の交換が良いって話をしてるのに
なんでショップの戦略とかいう話になるのかね？
バカなのか？
またなんで>>833も全く同じ勘違いしてるの？
もしかしてわざわざ携帯使って一人二役で自分応援してるの？
バカなのか
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 08:44:38 ID:hA1x8M/nI
純正同士と言っても世代が違うだろ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:56:36 ID:iOuJda4Z0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:04:03 ID:hA1x8M/n0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 13:43:45 ID:hA1x8M/n0
LEDのデイタイムライトって、アバンギャルド限定かと思っていたら、どうやら
エレガンスでもHIDを装着すれば自動的に付いてくるらしい。
あの2眼のフォグランプは微妙にハズしてる感じがするので、エレガンス選択時も
HIDつけてLEDライトにしたいな。たぶん日本仕様は全グレードHID標準だろうから
自動的にLEDデイタイムライトも標準化されるだろうが。
（日本では法規の関係上、スモールランプ扱いだろうが）
エレガンスでもHIDを装着すれば自動的に付いてくるらしい。
あの2眼のフォグランプは微妙にハズしてる感じがするので、エレガンス選択時も
HIDつけてLEDライトにしたいな。たぶん日本仕様は全グレードHID標準だろうから
自動的にLEDデイタイムライトも標準化されるだろうが。
（日本では法規の関係上、スモールランプ扱いだろうが）
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:12:00 ID:iOuJda4Z0
>>847
こっちは地方だけどセダン乗りはおじさんたちばっかだわ。
ワゴンは若干若い人いるね。
でもやっぱＢＭＷの方が年齢層低いね。
個人的にはアバンギャルドＳのワゴンなんてスポーティーな雰囲気漂って
いいなと思うけど、それでもセダンの方が走りはいいのかな？
こっちは地方だけどセダン乗りはおじさんたちばっかだわ。
ワゴンは若干若い人いるね。
でもやっぱＢＭＷの方が年齢層低いね。
個人的にはアバンギャルドＳのワゴンなんてスポーティーな雰囲気漂って
いいなと思うけど、それでもセダンの方が走りはいいのかな？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:14:12 ID:by2GVQKxO
稀少＆マイナーなメルセデスの話題はこちらでどうぞ。よろしくですぅ！
メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230964543/
メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230964543/
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:19:48 ID:sVgNqRezO
流れ切りますが
2002年式のE320AVですが、
スモールライトをLED化したいです。
ポン付けで簡単に出来るLEDありますか？PIAAあたりでないですかね～
教えてください
2002年式のE320AVですが、
スモールライトをLED化したいです。
ポン付けで簡単に出来るLEDありますか？PIAAあたりでないですかね～
教えてください
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:49:11 ID:079QTxlsO
次期Eクラスは角目なんだね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:54:05 ID:s+inAUnD0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 13:44:02 ID:ukrgguu+O
E320はW211？W210？W211ならキャンセラーつきのポジションランプあるよ。1万ぐらいだよ。簡単に変えれるよ。
初期型W211です
キャンセラーが内蔵されているLEDで、ポン付け出来れば良いんですが…
キャンセラーが内蔵されているLEDで、ポン付け出来れば良いんですが…
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:17:49 ID:M863m+TY0
当方S211（ワゴン）後期ですが、リヤのランプをLEDに換えたいのですが、これってディーラーで簡単に交換できるものでしょうか？
ディーラーに聞けばいいのでしょうが、担当営業（港北のヤ○セ）があまり信用できないので、ここで聞いてみる次第です。
ディーラーに聞けばいいのでしょうが、担当営業（港北のヤ○セ）があまり信用できないので、ここで聞いてみる次第です。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:50:38 ID:ukrgguu+O
W211はポン付けできますよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:46:41 ID:fTd/9J9K0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:42:34 ID:zPk3OyXz0
みんなナビは純正の使ってる？
社外品に交換した人はいる？
社外品に交換した人はいる？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:59:49 ID:zKtYI4vJ0
861 ：859：2009/02/01(日) 03:53:59 ID:x8vVM4OK0
>>860
ナビを交換した場合純正ＳＰが９個付いてると思いますが４ＣＨに変更になるんでしょうか？
ナビを交換した場合純正ＳＰが９個付いてると思いますが４ＣＨに変更になるんでしょうか？
>>861
私が利用したのは↓
http://www.pb-jp.com/item/index_ins_Last.php?pro_id=64
ここの詳細クリックして、プラン２にて10個のスピーカーを
鳴らしてます。ナビが４chアンプならば４chになります、多分…
私が利用したのは↓
http://www.pb-jp.com/item/index_ins_Last.php?pro_id=64
ここの詳細クリックして、プラン２にて10個のスピーカーを
鳴らしてます。ナビが４chアンプならば４chになります、多分…
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:24:43 ID:nFDnEkGw0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 08:57:06 ID:+tWOTh5W0
過疎ってるな。
まさに中古車市場での暴落ぶりを象徴してる。
新車は言わずもがな。
まさに中古車市場での暴落ぶりを象徴してる。
新車は言わずもがな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:55:34 ID:bwtfPONM0
そりゃ俺だって新車の２１２買う予定でウキウキしてるよ
ただ２１１の中古価格が暴落してるから資産が目減りしてるようで滅入るなｗ
ただ２１１の中古価格が暴落してるから資産が目減りしてるようで滅入るなｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:56:45 ID:PlTuk/iQO
２１２出ても安定するまでに２年はかかる。その頃には中古車相場も安定
してるだろう。
してるだろう。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 07:10:25 ID:2v8DI10DO
狙い目やね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:33:17 ID:SFtX4KoA0
ワゴン糊は、黒い荷物入れどうしているの？
俺は、フラットにする時邪魔だから、買ったその日に下ろしてそのまま。
場所とって困るのだが、いちいち乗せたり下ろしたりも面倒。
アニマルネットや荷物カバーは重宝しているけど。
俺は、フラットにする時邪魔だから、買ったその日に下ろしてそのまま。
場所とって困るのだが、いちいち乗せたり下ろしたりも面倒。
アニマルネットや荷物カバーは重宝しているけど。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:29:21 ID:MugGF1se0
>>868
あれ本当はラゲッジのセパレートシステムっていうのかな？
荷室を区切って使えますみたいな棒みたいなのあるじゃん。
あれを収容するやつなんだよね。
そのシステムは日本向けには無いみたいだけど。
というウンチクはともかく、荷物が過度に前に行き過ぎて
取り出しにくくならないから、おれは使ってるけどね。
ただフルフラットにする時は確かにいちいち外すの面倒だけど。
あれ本当はラゲッジのセパレートシステムっていうのかな？
荷室を区切って使えますみたいな棒みたいなのあるじゃん。
あれを収容するやつなんだよね。
そのシステムは日本向けには無いみたいだけど。
というウンチクはともかく、荷物が過度に前に行き過ぎて
取り出しにくくならないから、おれは使ってるけどね。
ただフルフラットにする時は確かにいちいち外すの面倒だけど。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:49:54 ID:SFtX4KoA0
>>869
サンクス
サンクス
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:34:31 ID:1X1JwV5Q0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 07:31:27 ID:ygwCiQPZ0
>>871
まあデッドスペース活用ってことなんだろうけどね。
どっか海外のWebでそういう写真見たんだけど、あつらえた
ようにピッタリ入ってた。
あの箱の中にあるストラップって何の為にあるのか、
それ見て理解した。
まあデッドスペース活用ってことなんだろうけどね。
どっか海外のWebでそういう写真見たんだけど、あつらえた
ようにピッタリ入ってた。
あの箱の中にあるストラップって何の為にあるのか、
それ見て理解した。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:37:00 ID:RDxAfgbV0
アニマルネットと荷物カバーを収納しているバーを後部シートに引っ掛ける部分のプラスチック、左右ともに割れちゃったんだけど俺だけかな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:22:07 ID:Q0ATedv60
高い金出してサイバーナビつけてきた。
純正より全然いい！
が･･･盗難怖い･･･
純正より全然いい！
が･･･盗難怖い･･･
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:25:44 ID:DMMe1e300
メルセデスの内部ってブレインストーミングがデフォみたいだね。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 08:14:31 ID:vTUGAqAK0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:29:17 ID:kuyOVVegO
並行車に乗ってる人いますか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:24:55 ID:ox/LKZbx0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 07:41:29 ID:KNTUzf440
>ベンチレートシートにキーレスゴー
この機能はホント羨ましい。
何故ディーラー物には着いてないのか・・・
この機能はホント羨ましい。
何故ディーラー物には着いてないのか・・・
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 08:16:07 ID:dYXbM03y0
え？
現行のEでもキーレス発進できないの！？マジ？
現行のEでもキーレス発進できないの！？マジ？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:04:50 ID:6TENO14iO
キーレスゴーは日本の電波法にふれるらしくて、ディーラ車にはない。だけど、法律の改正で去年末からのS、CLは付いてたような…
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:47:09 ID:RUnxpigF0
国産車にはついてないかい！？＜キーレスゴー
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:06:16 ID:6TENO14iO
付いてる車あるけど、ここはベンツの話しです。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 15:20:11 ID:/cuMX46o0
>キーレスゴーは日本の電波法にふれるらしくて
>キーレスゴーは日本の電波法にふれるらしくて
>キーレスゴーは日本の電波法にふれるらしくて
>キーレスゴーは日本の電波法にふれるらしくて
自己矛盾乙
>キーレスゴーは日本の電波法にふれるらしくて
>キーレスゴーは日本の電波法にふれるらしくて
>キーレスゴーは日本の電波法にふれるらしくて
自己矛盾乙
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:58:43 ID:OHUO0ixB0
キーレスゴー・ディストロニックプラスは電波法に触れる
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:53:35 ID:r+2NzQVj0
キーレスゴーって、Pじゃないとエンジン掛からないからいまいち使いづらいんだよね
それより、ドアノブ引っ張るだけでロック外れてドアが開くのが便利
それより、ドアノブ引っ張るだけでロック外れてドアが開くのが便利
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:17:05 ID:H1tjdjadI
使用している電波の周波数の問題。
ベンツがディストロニックプラスなどで使用しているのは
2.4GHz。これは日本の電波天文台で使用している周波数と
同じだから電波法で使用が禁じられている。
キーレスゴーは使用周波数を変えてきたのではないか?
ベンツがディストロニックプラスなどで使用しているのは
2.4GHz。これは日本の電波天文台で使用している周波数と
同じだから電波法で使用が禁じられている。
キーレスゴーは使用周波数を変えてきたのではないか?
2.4GHz→24GHz の間違い。失礼。
ディストロニックプラスは遠距離用に77GHz、近距離用に24GHzのミリ波レーダーを使用しているが
このうち24GHzが日本で使用禁止。よって、通常のディストロニックは遠距離用の77GHzのみ使用
だから日本でも設定があるのだと思う。「～プラス」は低速追従を完全停止までの制御が通常の
ディストロニックとの違い。
あと、24GHzを使用しているのはブレーキアシストプラスで、これも追突を防止する機構だが
日本仕様には付かない。
http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/2006/10/001106.php
キーレスゴーがなぜ認可されたのかはよくわからない。
ディストロニックプラスは遠距離用に77GHz、近距離用に24GHzのミリ波レーダーを使用しているが
このうち24GHzが日本で使用禁止。よって、通常のディストロニックは遠距離用の77GHzのみ使用
だから日本でも設定があるのだと思う。「～プラス」は低速追従を完全停止までの制御が通常の
ディストロニックとの違い。
あと、24GHzを使用しているのはブレーキアシストプラスで、これも追突を防止する機構だが
日本仕様には付かない。
http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/2006/10/001106.php
キーレスゴーがなぜ認可されたのかはよくわからない。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:38:55 ID:+D/wGpHh0
なんでこんなに過疎ってるんだ。数か月前と大違い。
これは新車人気・中古車価値の大暴落を如実に表してるんだろか。
これは新車人気・中古車価値の大暴落を如実に表してるんだろか。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:26:54 ID:mPqOf9S/0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:13:31 ID:7+Ta+Ew00
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:26:21 ID:d05lDyn2O
E350スポーツパッケージ買って2年。最近なんか飽きたCLSに変えようかなー
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:20:20 ID:XwHMZTUTO
一年乗れば車は飽きるよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:57:29 ID:iMqbBuaFO
俺は一年乗ってようやく味が出て来たと言うか、愛着が沸いて来たよ。
初めは正直こんなもんか？って感想だった。
初めは正直こんなもんか？って感想だった。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:32:41 ID:om19QdEaO
俺の車もドアノブをひっぱると開くタイプだったのに、最近運転席のところだけ開きません。修理代はいくらかかりますか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:28:12 ID:jXNVr6QWO
あの夜勤猿がAMGスレで暴れまくっているのだが・・・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:01:10 ID:cly44BYMO
明日は211オフですよ
みなさん洗車して集合して下さい
みなさん洗車して集合して下さい
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:32:09 ID:dwVHT1/C0
ペニス
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:01:22 ID:q0rwbSB+O
897さんどこでやりますか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:32:11 ID:9gUji35s0
内装ウッドパネルで固めようかと思ってるんだが、
インテリア品揃え良いサイトないかいな？
インテリア品揃え良いサイトないかいな？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:28:50 ID:zkRuFYrq0
>>900
内装ウッドパネルの種類が豊富なサイトあるよ。
内装ウッドパネルの種類が豊富なサイトあるよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:31:02 ID:+Wo2EIQb0
平成１４、１５年式のアバンギャルドってヤナセ認定中古でも買わないほうがいい？？
もう３５０万くらいでもあるからさぁ。
もう３５０万くらいでもあるからさぁ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:49:50 ID:xukOrMtwO
ここのｽﾚ 変なｽﾚあるよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:59:53 ID:9VTSAfKuO
ＣＧ誌によると日本導入５月でポート噴射エンジンになるとか。
本国仕様の直噴４気筒ターボとＶ６は入ってこないのか orz
本国仕様の直噴４気筒ターボとＶ６は入ってこないのか orz
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 09:44:35 ID:I/+wBJ7g0
E350って本当に燃費が良いね。
ちょっと高速に使えば、11km/l以上。
下道＋渋滞でも8km/l以上。
これ凄いわ。
ちょっと高速に使えば、11km/l以上。
下道＋渋滞でも8km/l以上。
これ凄いわ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:41:26 ID:Otb8S94I0
いや・・普通だろ・・
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:05:55 ID:eHKF9kGy0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:30:36 ID:XqSMcTcTO
ＣＧＩは直噴だから新型エンジンは全て入ってこないのかも。２１１とエ
ンジンラインナップは変わらない可能性もあるな。
ンジンラインナップは変わらない可能性もあるな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 17:59:19 ID:MPm515tf0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:59:06 ID:DotadWEJ0
国産糊が嫉妬するくらいベンツは燃費いい
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:28:26 ID:/bnatM4OQ
ほんと燃費いいねぇ
ところで、４マチの５速の人いる？どう燃費？
ところで、４マチの５速の人いる？どう燃費？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:45:50 ID:LCQz4QY7O
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 03:01:41 ID:4UHfe+aF0
中古でワゴン欲しいんだけど、１７年式以降がいいのかな？
でも、４００万（車体）以内で抑えたいんだよね。
アドバイス求む
でも、４００万（車体）以内で抑えたいんだよね。
アドバイス求む
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:03:14 ID:IKKMPA9PO
やっぱりヤナセで整備記録のあるのがいいよ。それに距離とか色で値段が全然違う。俺的にスポーツパッケージがいいよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:26:56 ID:xXbf7WWN0
そろそろそういう輩が２１１に食指を伸ばす頃なんだな・・・。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:49:30 ID:448U1V5EO
何を買おうが自由じゃないですか。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:32:33 ID:Jqg5H9j80
>>910
多分皆のもう攻撃を受けると思うけど
Ｅ250とゼロクラウン2.5と
Ｅ300と上記3.0と
Ｅ350とアスリート3.5だとカタログ値だとどれも国産燃費圧勝なんだけど
やっぱあれって豊田の接待でうまく偽装されてるの？
レクサスハイブリッドやらカタログ値より実際燃費が悪かったり。
外車はなぜかカタログ値と同値で走ることも珍しくないんだな俺の経験では・・・
多分皆のもう攻撃を受けると思うけど
Ｅ250とゼロクラウン2.5と
Ｅ300と上記3.0と
Ｅ350とアスリート3.5だとカタログ値だとどれも国産燃費圧勝なんだけど
やっぱあれって豊田の接待でうまく偽装されてるの？
レクサスハイブリッドやらカタログ値より実際燃費が悪かったり。
外車はなぜかカタログ値と同値で走ることも珍しくないんだな俺の経験では・・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:16:39 ID:y8KPArIM0
>多分皆のもう攻撃を受けると思うけど
>Ｅ250とゼロクラウン2.5と
>Ｅ300と上記3.0と
>Ｅ350とアスリート3.5だとカタログ値だとどれも国産燃費圧勝なんだけど
この文章と
>レクサスハイブリッドやらカタログ値より実際燃費が悪かったり。
>外車はなぜかカタログ値と同値で走ることも珍しくないんだな俺の経験では・・・
なんか矛盾してると感じるのは漏れだけ？
カタログ値走らない国産と
カタログ値と同値で走る外車
大体、同じになるんじゃないの？
漏れの読解力が欠けているのか orz
>Ｅ250とゼロクラウン2.5と
>Ｅ300と上記3.0と
>Ｅ350とアスリート3.5だとカタログ値だとどれも国産燃費圧勝なんだけど
この文章と
>レクサスハイブリッドやらカタログ値より実際燃費が悪かったり。
>外車はなぜかカタログ値と同値で走ることも珍しくないんだな俺の経験では・・・
なんか矛盾してると感じるのは漏れだけ？
カタログ値走らない国産と
カタログ値と同値で走る外車
大体、同じになるんじゃないの？
漏れの読解力が欠けているのか orz
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:47:27 ID:IKKMPA9PO
E350に乗ってるけど、Eクラスとクラウンの比較？ベンツに失礼です。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:17:31 ID:RFOGY42LO
>>917
それはトルクの違いです。
クラウンは最大トルク発生回転数がベンツに比べ高いので、同じ加速を得ようとするとエンジンを回さなければなりません。よって燃費が悪くなります。
迷惑になるぐらいゆっくり加速すれば、ベンツとの差がでると思いますよ。
それはトルクの違いです。
クラウンは最大トルク発生回転数がベンツに比べ高いので、同じ加速を得ようとするとエンジンを回さなければなりません。よって燃費が悪くなります。
迷惑になるぐらいゆっくり加速すれば、ベンツとの差がでると思いますよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:23:08 ID:zKrsNX490
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:52:19 ID:1Iq/KdJn0
>>917
TOYOTAに限らず日本と欧州じゃカタログデータの取り方が違うから
ただそれだけのことだよ
検査項目や方法もまるで違うんじゃないの？
日本車のカタログ燃費は6～7掛けくらいで本当の市街地走行燃費が出る感じだな
3.0クラウンはカタログ値12km/l弱だけど、実際には9km/lくらいらしいし
Fitなんか23km/lとか謳ってるけど、実際には14くらいしか走らないらしいじゃない
それに比べてドイツのそれは、ほとんどリアルに近い数値と言って良いだろう
TOYOTAに限らず日本と欧州じゃカタログデータの取り方が違うから
ただそれだけのことだよ
検査項目や方法もまるで違うんじゃないの？
日本車のカタログ燃費は6～7掛けくらいで本当の市街地走行燃費が出る感じだな
3.0クラウンはカタログ値12km/l弱だけど、実際には9km/lくらいらしいし
Fitなんか23km/lとか謳ってるけど、実際には14くらいしか走らないらしいじゃない
それに比べてドイツのそれは、ほとんどリアルに近い数値と言って良いだろう
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:22:16 ID:0ufbh4Vy0
ロイヤルツーリング->アスリート->W211ときたけど、
W211は、東名、中央のきつい下りのカーブ、
高速での車線変更で安心して運転できるので良い。
アクセル、ハンドルが軽いクラウンは街中楽かもだけど、
W211がいいな。
円高、ユーロ安で安くなってほしいけど、
販売店はフランチャイズだから希望薄かな。
W211は、東名、中央のきつい下りのカーブ、
高速での車線変更で安心して運転できるので良い。
アクセル、ハンドルが軽いクラウンは街中楽かもだけど、
W211がいいな。
円高、ユーロ安で安くなってほしいけど、
販売店はフランチャイズだから希望薄かな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:01:54 ID:wnmZIdUx0
クラウンなんぞをベンツと比べるなって。全然別物。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:10:11 ID:ssprQBr/O
Ｅクラスはダサいっす
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:18:07 ID:MTITA4zAO
ださくてもE。
もともとベンツはださ過ぎて逆に素敵。
もともとベンツはださ過ぎて逆に素敵。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 06:47:57 ID:eZnkNlFYO
俺もクラウンよりベンツがいい。そして今E55に乗っている。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:15:27 ID:f2CvMBRu0
いやＥクラスの日本版カタログの10・15燃費計測条件とクラウンも一緒だろ？
でもなぜか国産車は7掛けくらいなので変だなと思うんだよ。
どなたか書いたギア比はあるかも知れんね。
でもなぜか国産車は7掛けくらいなので変だなと思うんだよ。
どなたか書いたギア比はあるかも知れんね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:51:19 ID:5Ns4VcS60
クラウンのドア見たことあるか。ペナペナだぞ。あんなんで側突に対応できるのか。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:02:41 ID:OwjZ6SD/O
単に日本のモード燃費に合わせてエンジン＆ＡＴの特性を追い込んでいるか否かの差
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:18:21 ID:byBcbOTHO
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:54:33 ID:iqUSfJNo0
>>930
メルセデスは最高の条件で測定に挑んでいると？
メルセデスは最高の条件で測定に挑んでいると？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:55:43 ID:iqUSfJNo0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:49:46 ID:NG+0+jUH0
アメリカの試験って何キャップ？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:03:52 ID:byBcbOTHO
USｰNCUPで、IS、スカイライン、アコード、ランサー、アテンザの評価は星14個。
A4、3、5、パサート、Cの評価は星12個。
満点なのはアコード、アテンザ、A4。
A4、3、5、パサート、Cの評価は星12個。
満点なのはアコード、アテンザ、A4。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:09:19 ID:byBcbOTHO
クラウンと211は雑誌に載って無かったのでわかりませんでした。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:36:09 ID:pGIvkv08O
2004年式の4MATICワゴンを中古で350位で検討してるのですが、何かアドバイスがあれば教えてください。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:49:26 ID:b9YELkXI0
>>932
そうじゃなくて、国産車は10.15モードに合わせてチューニング
してあるという意味だろう。だから10.15モードと実燃費の
差が激しくなってしまう。試験ばっか得意で実際にはあまり
役に立たない奴みたいな感じかな？
それに対して輸入車は日本の10.15モードに合わせて「試験勉強」
しているわけではないので、試験そのものの成績は良くない。
でも実際にやらせてみると意外にデキがいい。
そんな感じでしょ。
そうじゃなくて、国産車は10.15モードに合わせてチューニング
してあるという意味だろう。だから10.15モードと実燃費の
差が激しくなってしまう。試験ばっか得意で実際にはあまり
役に立たない奴みたいな感じかな？
それに対して輸入車は日本の10.15モードに合わせて「試験勉強」
しているわけではないので、試験そのものの成績は良くない。
でも実際にやらせてみると意外にデキがいい。
そんな感じでしょ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:58:45 ID:My4+FYqk0
カタログ値と実燃費との差って、
国産も輸入車も購入後は
そこまで気にしないと思うが。。。
5万km/年 走る人とかは気になるのかな・・・・？
国産も輸入車も購入後は
そこまで気にしないと思うが。。。
5万km/年 走る人とかは気になるのかな・・・・？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:06:05 ID:NG+0+jUH0
>>939
気にならないならレスしないでくれ。
気にならないならレスしないでくれ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:37:44 ID:NG+0+jUH0
>>938
説得力ありますね。貴方。
説得力ありますね。貴方。
>>938の言う通りのことが言いたかった。
言葉足らずすまそ。
言葉足らずすまそ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 08:48:24 ID:Bkyggric0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 17:17:40 ID:dSpUVfDH0
どう
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:03:27 ID:3NvWgEjmO
この車使い勝手悪すぎ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:29:18 ID:dSpUVfDH0
>>945
どういうところがです？
どういうところがです？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:51:20 ID:QjuiEQB+O
俺も知りたいな。
W204と比べて、大人と子ども位の差がある実用車の教科書だろう。
持ち上げ杉なら言ってくれ。
W204と比べて、大人と子ども位の差がある実用車の教科書だろう。
持ち上げ杉なら言ってくれ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:47:20 ID:n+pQAfan0
国産と比べると超絶小回り効くが、保有の軽自動車と比べるとデカすぎるってことだろ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:49:21 ID:anInhtAu0
またカップホルダーとか言い出す悪寒
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:37:24 ID:rI0m6H2q0
説明書や記録簿などが分厚いので助手席側ドアポケットに入れてますが、
皆さんはどうなさっていますか？
皆さんはどうなさっていますか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:50:25 ID:o2srcb1LO
俺はダッシュボードに入れてるよ。ネットだと汚れるから…
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:03:51 ID:jD7Pki5K0
>>945
なんだ単なる厨かｗ
なんだ単なる厨かｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:17:38 ID:GEcodFPIO
説明書とかダッシュボードに入らなくね？
俺はトランクに入れてる
後輪のグリップ向上も兼ねて
俺はトランクに入れてる
後輪のグリップ向上も兼ねて
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:06:00 ID:1UojjxoI0
カップホルダーは確かに欲しい
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:44:09 ID:+5BKZfl40
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:48:32 ID:jD7Pki5K0
>>955
マジで？ドイツ本社で？
マジで？ドイツ本社で？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:51:07 ID:+5BKZfl40
車幅が1786mmと、セダンより68mmも狭いので、インパネもセダンとは全くの別部品。
どうやらインパネの幅も、そして上下もセダンより小さくなっている。
意匠はEクラスのそれだが、インテリアのサイズも限りなくCに近いんじゃないかと推測。
>>956
Yes
どうやらインパネの幅も、そして上下もセダンより小さくなっている。
意匠はEクラスのそれだが、インテリアのサイズも限りなくCに近いんじゃないかと推測。
>>956
Yes
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:52:39 ID:jD7Pki5K0
>>957
リンク先見てきた情報感謝です。
リンク先見てきた情報感謝です。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:37:46 ID:82/A9kqqO
グローブボックスの上の段にも無理やり入れてます。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:39:55 ID:v0qonohAO
この車使い勝手悪すぎ
デザインださすぎ
後ろ狭すぎ
デザインださすぎ
後ろ狭すぎ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:55:21 ID:6cM6mbRb0
クーペ、写真によっては後タイヤが前タイヤより
小さめに見えるなw
小さめに見えるなw
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:52:33 ID:Bb7n9WnUO
まああまりでかくしてしまうと、ＣＬと差別化できなくなるからな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:59:06 ID:xgbMCoV30
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090218_42532.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/97030.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/97030.html
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:25:13 ID:9kR+J2SM0
うわー、新型クーペマジでほしい…
型落ち後期型CLを買おうと思っていたんだけど…
でもこのEクーペ高そうだな。。。
E350クーペでいくらだろう…９００万くらいかな(-"-)
でも350じゃエアサスじゃないんだよね、きっと。
CLなら４００～５００万でフル装備だからなあ。
型落ち後期型CLを買おうと思っていたんだけど…
でもこのEクーペ高そうだな。。。
E350クーペでいくらだろう…９００万くらいかな(-"-)
でも350じゃエアサスじゃないんだよね、きっと。
CLなら４００～５００万でフル装備だからなあ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:35:21 ID:+1pNNJ2d0
>>964
ただ、Eクーペは全グレードにアドバンスド・アジリティ・パッケージ（Cに装備されている
日本名ダイナミック・ハンドリング・パッケージ）が標準装備だから、エアサスよりもある意味
いいサスペンションかもしれない。
価格は安くはないだろうね。たぶんCLSと同じくらいじゃないだろうか？
同じパワートレインだとセダン+100万円とか。
ただ、Eクーペは全グレードにアドバンスド・アジリティ・パッケージ（Cに装備されている
日本名ダイナミック・ハンドリング・パッケージ）が標準装備だから、エアサスよりもある意味
いいサスペンションかもしれない。
価格は安くはないだろうね。たぶんCLSと同じくらいじゃないだろうか？
同じパワートレインだとセダン+100万円とか。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:23:32 ID:auoLsSYO0
ニホン導入のＥセダン・クーペともにエンジンはＣＧＩに一新されるの？
だとしたら燃費良くなるね
だとしたら燃費良くなるね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:48:16 ID:+1pNNJ2d0
CG誌によると、日本導入エンジンはポート噴射で直噴じゃないってことなんだよな。
なんでだろ？ 使用燃料と関係あるのか？ それともエンジン生産のキャパの問題なのか？
なんでだろ？ 使用燃料と関係あるのか？ それともエンジン生産のキャパの問題なのか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:18:30 ID:auoLsSYO0
>>967
そりゃ酷いね・・・
そりゃ酷いね・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:01:54 ID:auoLsSYO0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:49:45 ID:34DgByUAO
Ｃクラスより高級なクルマが欲しいが、でかいのはいや、後ろにあまり人を
乗せないという（オレみたいな）人にはぴったりだな。
乗せないという（オレみたいな）人にはぴったりだな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 09:23:34 ID:4k78Mu8r0
> 日本導入エンジンはポート噴射で直噴じゃないってことなんだよな。
> なんでだろ？
本当になんでだろ？
> なんでだろ？
本当になんでだろ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:52:38 ID:Aa//ZK8CO
Ｅクラスクーペ
ドイツにおける価格は、19％の付加価値税込みで4万4684ユーロ50セント（E250CGI／E250CDIブルーエフィシエンシー・クーペ、約520万円）～6万6045ユーロ（E500クーペ、約770万円）となっている。
ドイツにおける価格は、19％の付加価値税込みで4万4684ユーロ50セント（E250CGI／E250CDIブルーエフィシエンシー・クーペ、約520万円）～6万6045ユーロ（E500クーペ、約770万円）となっている。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:45:31 ID:mpUwndFK0
今日、初めてCDIを見た。なんかディーゼルらしきガラガラ音がすると思ったが…
思ったほど静かでないのね。室内は知らないけど…
思ったほど静かでないのね。室内は知らないけど…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:44:37 ID:Cs4B45EA0
Eクラスクーペと名乗りつつも、Cクラスベースとも取られかねない寸法だな。
勿論、顔もE、内装もEと共通項、技術はEそのものなのだが。
全長×全幅×全高×ホイールベース（mm）
W204 Cクラスセダン 4581×1770×1447×2760
Eクラスクーペ 4696×1786×1392×2758
W212 Eクラスセダン 4868×1854×1471×2874
CLK 4652×1740×1413×2715
CクラスセダンとEクラスクーペはホイールベースと全幅はほぼ共通と考えていい。
中身はEクラス相当だが、外寸その他はCクラスに近く、CLK後継と考えてもおかしくないと
いうことか。
勿論、顔もE、内装もEと共通項、技術はEそのものなのだが。
全長×全幅×全高×ホイールベース（mm）
W204 Cクラスセダン 4581×1770×1447×2760
Eクラスクーペ 4696×1786×1392×2758
W212 Eクラスセダン 4868×1854×1471×2874
CLK 4652×1740×1413×2715
CクラスセダンとEクラスクーペはホイールベースと全幅はほぼ共通と考えていい。
中身はEクラス相当だが、外寸その他はCクラスに近く、CLK後継と考えてもおかしくないと
いうことか。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:29:52 ID:DZaGFS1Q0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:19:59 ID:Le/Fcvg10
逗子ハイランドの西友に買い物に行く、シルバーの現行前期型ベンツE240ワゴンを運転しているオバサンは、
助手席の窓側開けて外にタバコを投げ捨てていたよ。オッサンかと思ったが(笑)
助手席の窓側開けて外にタバコを投げ捨てていたよ。オッサンかと思ったが(笑)
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:09:22 ID:YGbpQmjz0
Eクーペって日本では最安値でいくらで来るかなあ。
久々に欲しいと思った車だよ！でも現行E250ですら
６５０万くらいだから一番安くても７００万はいくだろうな(-"-)
久々に欲しいと思った車だよ！でも現行E250ですら
６５０万くらいだから一番安くても７００万はいくだろうな(-"-)
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 08:34:10 ID:WmHMCvZ+O
たぶん日本に２５０はこない。４気筒だし。
３５０で８００万円台って感じかと。
３５０で８００万円台って感じかと。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:24:07 ID:mw3JDY9w0
W124には4気筒有ったじゃん
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:20:22 ID:WmHMCvZ+O
まあＣＬＫ２００Ｋもあるしね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:56:04 ID:jwQlkhUn0
>>978
ですよね。４気筒は来ないだろうなあ。。。
海外で２５０を安く買ってオプションでハーマンのスピーカーつけて
日本に輸入することってできないんですかね？？
でも、そうなるとローンとかじゃなくて一括で支払いになるのかな。
もしくは輸入代行してくれる車屋に頼んでローンにするとか…
ですよね。４気筒は来ないだろうなあ。。。
海外で２５０を安く買ってオプションでハーマンのスピーカーつけて
日本に輸入することってできないんですかね？？
でも、そうなるとローンとかじゃなくて一括で支払いになるのかな。
もしくは輸入代行してくれる車屋に頼んでローンにするとか…
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:39:23 ID:OLjYL/2aO
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 04:53:53 ID:zmVPUzr30
>>981
あれこれ日本仕様に改造しなきゃ駄目だよ
例えばドアミラー
日本ではウィンカーに左右対称という規定があるので、日本仕様車のドアミラーはちゃんと左右対称になっている
そうしなければ日本の車検には通らない
そうやっていちいち改造してると金が掛かる上に、手放すときはディーラー車以外は安く買い叩かれるし
結局損だよ
しかも手放すまでの間ずっと250のプアパワーに貧乏装備を強いられるわけだろ？
もうね、バカ丸出しだよ
まぁ、そんなんでベンツが安く買えたらみんなやってるよ
そういうことは大抵一般大衆の選択が正しいものだ
あれこれ日本仕様に改造しなきゃ駄目だよ
例えばドアミラー
日本ではウィンカーに左右対称という規定があるので、日本仕様車のドアミラーはちゃんと左右対称になっている
そうしなければ日本の車検には通らない
そうやっていちいち改造してると金が掛かる上に、手放すときはディーラー車以外は安く買い叩かれるし
結局損だよ
しかも手放すまでの間ずっと250のプアパワーに貧乏装備を強いられるわけだろ？
もうね、バカ丸出しだよ
まぁ、そんなんでベンツが安く買えたらみんなやってるよ
そういうことは大抵一般大衆の選択が正しいものだ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:53:53 ID:VLAeDT0B0
211の在庫が余り過ぎで新型の情報をMBJのウェブに載せられないようだ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:42:24 ID:eLc4/SVo0
CDIも余っているのだろうか？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:06:38 ID:0PQHiq4w0
クーペは出たのに次期WGNのリアル画像は出ないね？
新型ＣWGNからの乗り換えを検討してるんだけど･･･
ヤナセでは「日本は来年の夏くらいですかね？」って行ってたけど？
新型ＣWGNからの乗り換えを検討してるんだけど･･･
ヤナセでは「日本は来年の夏くらいですかね？」って行ってたけど？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:46:25 ID:N3+j4ich0
もし09のHDDナビが08以前の後期に付くなら
認定中古分だけでも交換すればいいのに
認定中古分だけでも交換すればいいのに
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:56:48 ID:7X7EDpVzO
>>987
本当にそう思う。初期から中期のナビは最低 ナビ以外なんだかんだ言っても満足できる車なのに後期もあのナビじゃ買う気も失せる
本当にそう思う。初期から中期のナビは最低 ナビ以外なんだかんだ言っても満足できる車なのに後期もあのナビじゃ買う気も失せる
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:02:21 ID:ZGB9W2Fd0
そりゃそうと ＡＴＦ交換したいんだが
ディーラーでおいくら？
Ｅ500の９５年です
ディーラーでおいくら？
Ｅ500の９５年です
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:02:36 ID:ohIJE6CF0
間違えた 2005年だ
７速のやつ
７速のやつ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:15:21 ID:tEellM+lO
>>988
そういう方の為にレトロフィットが出てるんですよ。タッチパネルで後期純正よりよっぽど使い勝手も良いです。
そういう方の為にレトロフィットが出てるんですよ。タッチパネルで後期純正よりよっぽど使い勝手も良いです。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 11:13:52 ID:prbcMxBIO
俺、この間かえたけど6万ぐらいだったかなー
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:11:37 ID:NwvpgxZ/0
>>992
レトロフィットっていうか、市販ナビのフィッティングキットを開発して純正として
売っているってだけでしょ？（勿論、それで充分なのだが）
09モデルのHDDナビ（コマンドシステム）をそのまま以前のモデルに載せ替えられる
本当の「レトロフィット」が欲しいのだが。
レトロフィットっていうか、市販ナビのフィッティングキットを開発して純正として
売っているってだけでしょ？（勿論、それで充分なのだが）
09モデルのHDDナビ（コマンドシステム）をそのまま以前のモデルに載せ替えられる
本当の「レトロフィット」が欲しいのだが。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:54:51 ID:t/mObmBt0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:14:09 ID:OXVeEWJ5O
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:31:31 ID:7reWAM4rO
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:15:21 ID:6BbcRG6RO
梅干し
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:34:41 ID:lBLXgSZ60
999 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:35:39 ID:cmYLZP2Y0
１０００ゲッツ！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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