5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:10:38 ID:C7wCEc2h0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:20:01 ID:z0LArqD90
>>1 乙です
長く乗っていきたい車、それがスパイクです
例の改善対策の件、営業がわざわざ家に来た。
大変だなと同情してしまった。幸い?販売台数が…
9 :
ハマコー ◆JMmE5ppk7Y :2008/10/27(月) 17:11:32 ID:WNna8VoRO
前期スパに中期スパのグリルって何も加工無しでそのまま取り付け出来るのでつか?
できます。
交換は、バンパーはずした方がラクだよ。
オマイラ、前ウメなさいよ・・・
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 18:39:20 ID:5ASrxDQi0
フリード契約してきましたあ
3年間乗ってきたスパとももうすぐお別れ。。。。
フリードは試乗したらどうにも欲しくなっちゃって即契約!!
スパちゃん今までありがとう。。。
18年式スパ乗りです。
前スレでスパ乗りさん車内泊しまくりだね。
スパ後部にたくさん収納スペースあるんですが車内泊の場合何をどこに入れてます?
スパ乗り車内泊の先輩方にぜひ教えていただきたいです。
>>1 乙。
>>13 オレは嵩上げして、下にコンテナケース4個入れて上で寝てますよ。
天井高が十分にあるからちょっと嵩上げしても十分使える。
スパをMTBのトランポ用に使ってる人います?
綺麗にコツががあれば教えてくださいまし
先週初めて積んだんだけど、リアの開口部の高さが足りなくて斜めに入れて、中で横に倒すと言う
美しく無い積み方しかできなかったOrz
フロントタイヤ外さないとだめかなぁ・・・
17 :
ハマコー ◆JMmE5ppk7Y :2008/10/28(火) 02:40:56 ID:BUGXodHqO
>>10(*^ω^*)アリガトウ♪
中期スパのグリル欲しい〜♪
デラで注文しよかな。値段はいくらナンダロ。
>>16 ROAD積んでるよ。リアのピラーのポケットにドロップハンドルがすぽっと入るので
近距離ならそのままベルト固定もしないで、もちろんホイールも外さないで
まんま簡単に運べますw
MTBはダブルクラウン?
その昔、CR-Xは峠を攻めるとドアがゆがんでルームランプが点いたり消えたりしていた
あれから10数年、去年だが現行シビ尺購入した
納車から半年たったらテールランプとボディの継ぎ目が拡がって水が溜まるようになったよ
あまりにものヤレの早さにあきれた
その後、嫁が妊娠したのを機に、嫁のリクエストでモビに買い換えた
最初はヤレが早いだろうから反対して違う車種を勧めたんだけど押し切られた
やはりモビもヤレが来てる気がするけどソコは割り切るようにした
それ以上に利便性と居住性の満足感が高いんで今はモビにして良かったと思っている
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 08:28:34 ID:GYCEQA5cO
どんな運転したらヤレるんだよ
おれもおまいの嫁とヤレたいw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 09:08:30 ID:KBc1L3gXO
>>19 ロアアームバーとリアピラーバー取り付けてみるとか
>>16 ウチはモビだからMTB(前後リジッドの旧車)は前輪外して載せるね、やっぱり。
2列目背もたれを前に倒した状態で、前輪外してミノウラのクイックで固定するやつ使ってる。
MTBをクルマと同じ向きで積むと、モビの2列目の盛り上がりでその固定具の側が
上がるのでちょうど良い。チェーンリングで角を汚さない様気はつかうけど。
固定具といってもモビ側に固定するわけでは無いので、タイダウンベルトみたいなもので
自転車が動かないように固定もする。
モビはスパに比べてフック類が充実してないんで、ルーフインサイドレール使って
固定のための改造計画進行中。純正クロスバーは高い上に使い勝手悪そうなんで。
スパでそこまで苦労するってことは、>18の言うとおりダウンヒル系なのかな?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 14:02:18 ID:GYCEQA5cO
スパイク乗ってる女はヤレるw
いや〜、別に煽りとかじゃなく、マジでヤレる・・・
ガンバレ!ウチの初期スパ!あと5、6年はもってくれ!
なにしろ、代わりになる後継車種がないんだ!
12月発売のシエンタ後継?は180センチ以上の後部スペースを確保出来るみたいだな。
外観ウイッシュだけど。
>>27 スライドドアじゃなくなるとウワサされてますな・・・>次のシエンタ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 19:40:39 ID:FcdYEh790
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
モビでFSWのファミリー走行した
ヤレた
後ろのAC100Vコンセント、処女です。5年間。
リコールお知らせ郵便が届いたので行ってきました。
作業時間40分ほどで
サービスで洗車もしてくれました。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 21:33:22 ID:/jeRVhtO0
リコールのお知らせってDと仲が悪いと来ないの?
いつまで経っても来ないんだが
まぁ、ホンダじゃそんなもんか
>>32 オレは昨日デラの担当者から電話があったよ。
1時間もかからないくらいって言ってた。
まだ行ってないんだけど実際、40分くらいなのな。
ま、洗車(機)はデフォということで。
>>16 リアの開口部の高さが足りない?
購入前にデラで中積テストをアレコレしたけどエアウェイブ、オデは斜めだったな。
スパならよゆーでわ?
身長2m近くてシートポスト出まくりな人?
オレはミノウラ・バーゴでMTBもロードも固定だけど、仲間のスパはMTBをフロントも外さず中積。
座席はハンドル近く、背もたれも直立だがw
俺んちにもこない。 まぁ、普段の車検とかメンテは知り合いの
修理工場に出してるからなぁ・・・
来月車検なんで、ついでに町工場経由でリコールするか。めんどいなぁ。
ところで、どう?モーター交換してなんか変化ありました???
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 23:02:05 ID:XK9KA5vc0
自分もH18スパだけどリコール該当車だった。
しかも、中古で購入したので勿論ディラーからは来ないと思われ、と言う事は陸運から来るのかな?
まあ来なくても、こちらからリコールの連絡くれてやるけどね(笑)
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 23:17:32 ID:slkvKbax0
>>36 今日交換してもらったが・・・
ハンドルが軽くなった。
新品のタイヤに交換した時のようだw
39 :
16:2008/10/28(火) 23:40:57 ID:injNmplY0
お騒がせしました、斜めにしないと入らないと書きましたが,フロントのサスのストロークを短く変更したらギリギリ入りました。
>>18 いいですなーそのお気軽さ^^
降ろしてすぐのりたいんですよね
僕は,普段は20インチのチャリなのでもっとお気楽ですけどw
シングルクラウンですが、サスのストローク長めなので・・Orz
>>24 詳しい解説ありがとうございます!
今回色々考えてみましたが、その方法が一番安定するし車体にも優しい気がします。
DHではありませんが、下り重視のチャリです〜
>>35 サスが縮まるのを、忘れてた人ですOrz
>>33 俺んとこも来ないよ。
俺が買ったとこは糞ディーラーだったから今はもう付き合いないから
どうでもいいけど。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 23:49:38 ID:slkvKbax0
わざわざ配達記録の郵便で送ってきたよ。
不在だったから、局まで取りに行った。
普通のディーラーだけど・・・
42 :
32:2008/10/29(水) 02:54:09 ID:3xu9ym1q0
同じく配達記録だった。
知り合いの車屋で買ったけど、送り主は車屋の近くのディーラーだったな。
隣の県だったんでディーラーに電話して近くのディーラーでも良いのか確認してOKだったからよかった。
届いた郵便物を一緒に持ってきてくれって言われたよ。
>>34 ワックス洗車(機)と手洗い洗車
どちらにしますかって聞かれた。
最近の雨続きで汚かったのでよかったよ。
あとは、サービスでコーヒーとお菓子が出て来て、
まったりしながら展示車とか見てたら40分なんてスグだった。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 15:23:30 ID:IiM3rpNMO
今日ディーラーに車体番号言って調べてもらったら俺のスパ20年式はリコール対象じゃなかった。モビ、スパ全部かと思ってたから。。。。。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 21:00:27 ID:fbg05koH0
リコール修理してもらってきた
ハンドルめっちゃ軽くなったww
これってリコール対象だった方がよかったのかもなw
オレ、ハンドル重い方が好きなんだよなー
初車ですが新車を我慢し、親のお下がりのこの車に乗ることにしました。
みなさんこれからよろしくお願いします。
ニトリの6つ折りマットレス買おうと思ったらないなぁ
みなさんポータブル電源どんなん使ってます?
>>47 てか、オレ買いました。
ポタ電源といえば「:大自工業 SG-1000」あたりがどうかと。
オレはコレを買おうと思ってるけど。
詳細はググって栗。
車内で電子レンジ使いたいんだけど、そうすると1000Wくらいのインバータ必要でつか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 16:18:43 ID:aL/bjSvh0
>>50 1000KWじゃ足りなくなると思うよ
スパで電子レンジと炊飯器と小型冷蔵庫と電池の急速充電器を使ってるけど、2000KWでなんとか使えるレベルだよ
でもバッテリーは1年もたたないうちに寿命がくるから気をつけてね
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 16:37:45 ID:7bsjZVj7O
ミニバンから四駆と乗り継いでそして身内から頂いたスパイク。こんな乗り心地悪い車すぐ乗り換えてやるっておもいながら、早一年。なぜかまだ乗ってる。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 17:09:22 ID:O9tR64Hg0
俺もリコール修理してきた ハンドル軽すぎワロタw
ある意味ラッキーw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 17:59:52 ID:PwW/BbhT0
デラから連絡も来たし郵便もきた。
しかしデラのサイトではリコールに触れられていない
見捨てられてたことがよーくわかった。かわいそうな漏れ達のモビスパ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 18:39:08 ID:7bsjZVj7O
とりあえず街乗りでの走り、積載、広さ、燃費に関しては満足でしょ。両側スライドドアだし。ただわたくしのは15年式のパワースライドドアのないかなり下のグレードですが。あればもっとよかったでしょう。
57 :
50:2008/10/30(木) 19:53:42 ID:cCeuAQbrO
>>51 アドバイスありがとう
レンジ設置はあきらめますた(´Д`)
>>58 それガスの調達コスト高杉
普通のカセットコンロだと100円ショップでもガス売ってるから最強
カセットコンロ用が使えるからオヌヌメなのだが・・・
カセットふーJrがいいとおもうが・・・
車中泊の話題ばかりで笑った。
どんだけ車中泊に向いている車なんだと。私も明日から車中泊予定なのですけどね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 09:58:17 ID:B087MwKh0
漏れも軽くなったハンドル握りしめて旅ですよ
初めて車を買うんですが、モビリオかスパイクで迷ってます。
デザインは、窓が広く見えるモビリオの方が好きですが、
独身男が一人で乗るなら、スパイク買う方が良いのでしょうか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 13:21:23 ID:6cmkry2mO
>>65 使い方次第
人を乗せるのが優先ならモビ
二人で遊びに行くのが優先ならスパ
というか室内レイアウト見たらわかるでしょ
>66
おまいうまいこと言うなぁ
確かにシングルだろうと夫婦だろうと、チャリンコ積んだり車中泊
しないならモビがいいと思う
ってか迷ってるならフリードがいい
車中泊しないのにスパ買ったら絶対後悔する 悪寒wwwww
リアのウインドウウォッシャー液ってフロントと共有なんだねw
たまにリアも使わないと道中長いので途中でつまりそう
おまいら気をつけてね
飼って5年になるが、使った記憶がない・・・
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 16:25:40 ID:RHHfE33f0
>>67 裏かえせば、車中吐くなら絶対スパ
フリードでは140cmしかないから無理
うん、車中泊知るとマジで世界がひろがりんぐ
これほんと
なんで退化した!フリード!
>>66-69 意見参考になりました。多分一人でしか乗らないんで、スパイク買います。
モビリオは大勢で乗らないと勿体無い気がしてきた。モビは十年後に乗ってもいいかもwヤレるらしいけどw
フリードは選びません。
賢明な選択ですね。
次はスパの中古価格の異常さに驚かれることでしょうww
がんばって彼女つくってね。そしたらスパが君の別荘になる。
18年式以降のスパ、グレードWのSパケをコミ170で狙ってる俺は
無謀なのか!?
>>68 俺独身1人ものだがモビだぞ。ガラス広くて景色良くて旅行向きだからモビにした。
死ぬほど旅行好きだが、車中泊はどんなフラットな車でも疲れが残るから必ずホテルをとる。
だからスパイクにしなかった。フリードはガラス寝てて圧迫感ある上に景色も悪いから論外。
独身なんで3列目の居住性向上なんて関係ナサス。燃費も悪化してるし・・・。
>>63 スパイク買って車中泊しないのは、GT-R買ってサーキットに行き
リミッターカットして走らないのと同じくらいモッタイナイ事也。
3連休だね。気をつけて楽しんできてくれノシ
みんな車中泊ってどこでする?おしえて?
やっぱ道の駅の駐車場?高速のPA、SA?
最低、トイレのあるところだよね
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 10:38:29 ID:9JHDxA4m0
>>77 漏れはいつもコンビニの広い駐車場だお
トイレあるし、買い物にも不自由しないお
>>76 おっしゃる通りですね。
今スパイクのリコールでディーラーに来てます。
リフレッシュして車中泊に行ってきます。
>>77 自宅の駐車場。たまにやると、自分の秘密基地に来たみたいで、すごく新鮮。
手軽さではおすすめ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 20:40:06 ID:KTxzfmOR0
今日リコール対策行ってきたぞ。
部品交換しても一切フィーリングが変わったと思えない漏れのモビリオ。
mjd?
俺今年買った最終スパイクだけど
笑えるくらい軽くなったよ
今日、地デジナビ付けた。
車中泊がさらに楽しみになったw
デラ行ってきたけど軽くなってびっくり。重いのが好きだったのに・・・。
ちなみに最終スパ。
俺まだ行ってないけど、重ステ好きだから軽くなるんだったらデラ行くのやめようかな?w
俺も( ゚Д゚)マンドクセーからこのままでいいや
俺も変えてもらったがやや軽くなった感じ
15インチ履かせてるしこんなものか(´・ω・)
ヽ(´ー`)ノオハヨー
おまいらがスパ泊の話しばっかするから、オレも遂に某道の駅で車中泊
サムッ!!((ブルブル))…
普通の布団持ってきて正解
さてさわやかな気分でコーヒーでも沸かすかな
靄ってなければ朝日拝めたのに…
モビはリコール対策入れてもステアフィール変わらないよ
するってぇと、古いスパはリコールしても変化無しかww
たしかに俺の15年式も若干軽くなったかなって程度で
殆どへんかなしwwww
ところで コンビニで車中泊しても注意とかされないの??
便所のたびに店内に入るのも気がひけるなぁ・・・
毎回、なんか買うの??
>>92 注意はされないけど、トイレは毎回何か買わないといけない
>>92 >83です。オレのスパは17年式。年度が新しいスパほど症状出るのかな?
15年式の先輩はリコール気にせず3連休中キャンプだw
コンビニ<高速のPASA< <道の駅
コンビニ駐車場の泊はオヌヌメできぬ。ってか、道の駅すら車中泊禁止なんて
言い出してるところもあるくらいだし。
昨日、デラでリコールの分のパワステ部品交換してきました。
30分も経たないうちにオタワ。
で、交換する前後の変化・・・一つだけあった。
ハンドルを切るときの重さは変わらないけど、放したときに勝手にハンドルが戻る勢いが弱くなった。
こんな感じです。ちなみに中期スパ。
その帰りにちょっくら遠出して車中泊で鳥取方面に行ってきました。
ちなみに、、オレは車中泊するときは高速のSAPAか道の駅かな。
コンビニPは使わないです。
あと、1回だけトイレ付きの展望台駐車場を使ったことあるかな。
要はタダで好きなときにトイレ使えることが重要
コンビニはその点問題がある
24時間スーパーだと、外にトイレが独立して用意されてるとこがある
天理市のオークワはこのタイプで車中泊OK
天理教
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 09:19:05 ID:+3L6aV+/0
土曜日、モビリオ(平成16年式)でドライブしてたら、瞬間燃費が24キロいきました。
昨日は26キロで数キロ走行できました。その後は23キロ前後を行ったり来たり。
渋めに計算して、実質1リットル22キロだとすると、880キロも走れるではないか!
ドライブ好き(当てもなく走りまくるだけ)の俺にとっては重宝してるよ。
でもフリードの2WD欲しいね
>>98 それって、オドメーター?を燃費計にして走ってるわけ?
停まってもっかいスイッチを押し直したら、17,8km/hになってる罠ww
>96
確かに24hスーパーって手もあるな。でも、田舎に24hスーパーって無いし、
やっぱ、道の駅が無難だね。
俺はヨメと紅葉ドライブ+車中泊してきた。夜は車内で寄せ鍋+ビールで乾杯。
黄色いポータブル電源で録画したDVDも見れるし、蛍光灯で車内も明るい。
黄色い電源(SG-3000GX)これは便利。走行中充電できるのもイイっ
気軽に遠出が出来るスパ最高!
>>100 SG-3000DXだろ?ググっても出てこなかったぞw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:20:17 ID:B3wTLsEY0
99>え?そうなの?止まって何回もオド、トリップ、燃費計切り替えても燃費計の表示は変わらなかったけど・・・。
因みに帰宅直前にガソリン満タンにして平均出したら20.1キロ/リットルだった。
いずれにしても凄く燃費が良いのは確かだ。
>>101 スマン SG-3000DX だったw
本格的なキャンピングカーならともかく、スパの車中泊なら
この程度で十分かと・・・
>>98 つまんねぇこと自慢すんなよ
ちったぁおまいの後ろでイライラしてる俺のこと考えろよ
>>104 まあまあ。
街乗りであの数字だったらすごいよね。遠出の結果でしょ?
最終型スパイクAU銀。
デラ行ってリコール対応してもらってきた。
1時間位で終了(洗車コミ)。
ハンドルの戻りがスムーズになった希ガス。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 20:11:55 ID:bTz4OO7p0
もちろん遠出の燃費です。
街中では、平均リッター16キロぐらい。
つまらないことだけど、はっきり言って自慢です。
他の流れに合わせて走っての結果だ。
FFモビX左右電動スライドですが、初めての遠出で大人三人と荷物で約200`積載しました
これで埼玉から高速使い鹿沼の峠まで往復してオドメータ読みで燃費15.1km/Lでした
同グレード・装備で200`という積載量を考えるとこの燃費は良い方でしょうか
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 21:37:53 ID:pHR+PtFW0
モビ最終モデル、一万キロ超えた辺りから急激に燃費が向上した。
半年で13000qオーバーで御座る
燃費だけど、タイヤの種類とか減り具合も影響しないかな?
昨日オートバックスでオイル交換したらクーラント液が汚れてるって言われた。
「見てください。普通は緑色なんですが、汚れで青みがかってるでしょ。
早いうちに交換してください。」元々青いんだがと言ってやろうかと思ったけど
アホらしくてあっそうですかっつって帰ったわ。
それがあbクオリティw
そんなところでオイル交換してるとクルマ壊されかねない。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 23:21:14 ID:Krcufp7e0
俺のモビもハンドルの修理してきたけど
何も変わった感じしないけどな〜
ついでフリードも見たけど
天井低さと2NDシートの足元の狭さと3列目の格納が残念だね。
ますますモビが優等生に見えてきたわw
そんなフリードもカーオブザイヤーの候補に入っているわけだが・・・・・
モビリオの時と比べたら販売台数が違いますしね。
世間一般はモビリオよりフリードを選んだって感じかな。
ちょっと残念だけど。
4WDスパの俺は燃費はダメダメだわ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 10:27:32 ID:LGbjdtoU0
フリードの後継に、再度モビ&スパの発展系が出てくるかもしれんよ
次の買い換え時にそうなっているとウレスイ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 15:50:07 ID:at1amx4R0
>>114 そりゃそうだろ
車中泊目的で車買うやつの数は少ない
隠れ家的要素はないよな ふりーど
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 17:55:38 ID:+ThU/YZjO
15年式スパイクですが、リコール行ってきました。駐車など切り返しの時のやけに重たくなるのがなくなりました。走ってる時はあまり変わらないです。
>>117 まだまだ日本は本格的な不景気じゃないんだな
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:59:06 ID:LGbjdtoU0
車中泊じゃなく、車中生活?
モビスパがあれば住所不定になれるお
うちのオヤジは古いセルシオ乗ってる。確かに、ドライブするならセルシオが
快適で俺のスパなんてまるでライトバン並。でも、車中泊となると車内で鍋が
出来るし足を伸ばして快適に眠れる。さすがのセルシオもこれはできない。。。
セルシオで車内鍋してる場面を想像して噴いたw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:18:04 ID:PIl8E/010
古いセルシオは現行レクサスより品質がいいよね
おまいらそんなに車中泊好きならいっその事、車に住めw
車中で必死こいて鍋つついてシートにザコ寝で貧乏じみた一晩を過ごすよりフツーに宿とってゆったり温泉浸かった後に
部屋で美味い酒呑んで美味い料理食って畳の上に敷いた布団の中でヌクヌクして気持ち良く寝る方を取るね迷わず
128 :
120:2008/11/06(木) 21:30:01 ID:oWEKC+b+0
>>127 宿に宿泊だと何処に泊まってもあんまり変わらないんだよね。
年収千万プレイヤーじゃないなら1泊2食に1万ちょっと出すより
同じ値段で車中泊を4日間でもやった方がその土地を短期間で
より多く味わえると思う。日帰り温泉はそこらじゅうにあるし。
そんな意味で年収の身の丈にあった楽しみをそろそろみんな
憶えるべきじゃね?と思ったのだけど。
もちろん年収千万以上の人だって車中泊は楽しいと思うが。
車中泊もホテルなどの宿泊も両方楽しんでます。ごめんなさい。
宿か車中泊かなんて議論は無意味
どっちもいいところあるよ
ただ、車中泊の方が圧倒的に自由度があるね。予約いらないし
チェックインの時間気にしなくていいし・・・
キャンプでテント泊経験がない人には車中泊は
安全面の不安があってちょっと敷居が高いかな
まぁ、貧乏臭いっちゃ臭いね でもこの臭さがたまんねぇ〜
>>127 俺もそう思うんだがw そういえば学生時代は蚊に刺されながら良く車中泊したな〜
俺も車中泊と旅館両方愉しんでる
車中泊は圧倒的に自由度が高いのがいいな
しかもこの紅葉シーズンだと旅館起点にすると確実に渋滞にはまるから
山の上で車中泊して、ゆっくり下りながら写真撮りつつ紅葉を楽しんでます
ちなみに年収は一応1600万の自営業
133 :
120:2008/11/06(木) 22:51:07 ID:oWEKC+b+0
煽った俺も宿に泊まらないわけじゃないんだ・・・('A`)
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 23:38:25 ID:3bf2wUlh0
あしたニトリにマット買いに行くがいいのある???
>>134 オレ、ニトリでシングル6つ折りの硬質マットレスを3980円?くらいで買ったんだけどこれ良いよ。
7月ぐらいに買ったけどまだ売ってるかな?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 01:00:54 ID:ypFLchl40
>>134 低反発のシングルマット
9800えん位かな?
夜勤明け貧乏人のスパ海苔ですw
都会住まいでマンションも駐車場も借り物だおww
まさか月に100マソ以上稼ぐ香具師が2ちゃんのしかもモビスパスレを
楽しんでるとは信じれられんが、、、まぁ、どうでもいいか 納税証明うp
しろなんて野暮は言わないでおこう。
そんな貧乏人の俺も年数回の旅行といえば旅館だったけど、去年スパ
買ってからは冬のスノボー(民宿;;涙目)以外は全部車中泊だった。
奥さんと2人でする車中泊は子供のママゴトみたいで楽しいネ。
宿のない山奥や海辺などでも泊まれるのがイイ
遊びの現場に泊まるから朝一番乗りできるんだよな
遠出するときは朝に出発するのではなく、寝る前に出発。
で、高速のSAPAで車中泊。
朝起きたら目的地にGO。
ETC深夜割引ウマー
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 13:40:34 ID:dA7A8kJyO
とうとう買いました。H18年WアクチブP
よろしくお願いします。
新車並の価格でした
ところで先輩方に質問なんですが、キャリアを付けたいんですがルーフレールなしだとスライドドアにフットが干渉するって聞いたんですが皆さんどうしてますか?
>142
ふぅ〜、よく寝たw
先輩方というここちよい響きに釣られて。。。
俺もつけてるけど大丈夫だお。心配なら定規で測ってみ。
3mmあればおk〜 大概5mmはあいてる筈。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 22:07:23 ID:I5La8mko0
モビリオのフロントシートをベンチにした意味は?
ウォークスルーの方がよっぽど良くね?
特に初期型、収納機能も無く、ただつながってるだけ
まあフリードはウォークスルーになったけど、7speed が・・・
>>144 女と・・・そのまま・・・そして後部座席・・・
せっかくHONDAが設定したものを・・・
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 22:46:44 ID:30dmarqO0
今日、冬タイヤに交換したときに気づいたんだけど、左前のロアアームに
リンクで繋がってセンサーみたいなのがあるんだけど何か解る人いますか?
ちなみに、最終生産モデルのモビで、Aタイプ(H.I.D付)のFFです。
先日、初めてフル乗車プラス荷物を積み込んで片道2時間のドライブに行ってきた。
普段、独り乗りしかしないので、この日は乗り心地が悪い
と評判のリアシート(スパイクね)
に乗ってみた。やっぱ高さがある分、狭く感じず、幅も余裕があるせいで問題はなかった。
FITのリア5人乗りは短時間でもごめんなさいだったが・・・。
一応、クッションを用意しておいたので、ケツも大丈夫。
たまにはこういう普通のドライブもいいね。
今まで、風俗、競馬場の送迎ばかりだったからorz
風俗の送迎ておにゃのこのせるのか?俺もやりたい
そういやぁ、まだ一度もおにゃのこ載せてないわん・・
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:47:15 ID:re91HkStO
おにゃのこのスパ海苔が通りますよ♥
まだおとこのこ乗せたことない…○| ̄|_
丸2年でリコール+点検終了。特にハンドリングに変化は感じないなぁ
もう来年1回目の車検か・・・・・早いなぁ〜シミジミ
中期スパイクGK2ですが、ステアリングのリコール?って手紙来るのですか?
不在時に営業が来たらしいけど留守番が年寄りと子供だったからさっぱり伝言ゲーム状態w
>>153 俺も17年中期スパGK2。
配達記録つきの郵便で来たよ。
デラに連絡してみては?
俺はめんどくさいから雪山シーズンが終わるまでは交換には出さないつもり。
そのまま忘れちゃうかも。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:40:56 ID:iJ8FRET20
>>150 とりあれずメルアド教えてくださいな
女の子同士で仲良くしましょ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:55:40 ID:mDA/WXjz0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:19:41 ID:0iOeYOJl0
>>145 リアシートへウォークスルーして後ろでやればいいじゃん
>>148 うんにゃ、遊びにいくから車だしてねと。おれの周りは素人童貞サウザーさんばかりで常に
死兆星が輝いている人たちばかりです。
ちなみにおにゃのこ乗せたことあるが、なぜか後ろに?
これ、タクシーじゃありませんよ、お嬢さん。
>>147 > FITのリア5人乗りは短時間でもごめんなさいだったが・・・。
そりゃ あーた リアに5人も乗ったら・・・・
つか、スパイクでもイカんだろうが>リア5人海苔
モビならおk
>>159 すまん、うしろ5人じゃなく、3人だった。
はずかしー!まぁでも、スパイクはええ車よほんと。
うちの近所じゃ、前期型よく見るし。生産中止が惜しまれるよ。
昨日初めての車内泊してきました。
後部座席倒して、運転席と助手席一番前にしたら広々とスペース広がって感動!
間の隙間は、ホームセンターで買った専用のうきわ?みたいなやつで、間をなくして布団ひいて寝ました。
気になったんだが小物とかどこに積んでますか?
バックスなどでよく売っている運転席、助手席の後ろに収納ポケットみたいなやつをつけようと思っているんでるが、実際使っているかた居られますか?
使い勝手いいですか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 21:07:04 ID:M3ETW5NK0
エアコン入れずに外気導入にして、温度設定を暖房側にすると
それだけで暖かい空気が流れてヒーター暖房と同じ状態になるよね。
経済的に出来てるのかなぁ? フンフン
外気導入とはそういうものだろ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 21:48:56 ID:M3ETW5NK0
未だかつて、そんな車は初めてだ
もわ〜〜っとした感じだろ?どの車でもwww
きょう、車内泊の予行演習で低反発マット敷いてダウンシュラフと毛布に包まっていたら
本当に寝てしまったww
予行演習わろたw
例えば、ファンヒーターのファンを回さず、灯油だけを燃やし続けたらどうなるか・・・
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 03:02:59 ID:Yf7F8uzW0
車中泊っていうと、どーしても次の日の朝体そこらじゅうが痛い
って気がするんだけど、スパイクなら痛くならないの?
その辺教えて、スパイク乗りでエロい人。
ニトリの6折マット横幅ピッタリでワロタwww
縦も丁度1つ分折って敷いたら枕になるし最高じゃん!
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 08:03:04 ID:9FjsMtvv0
おまえら車中泊には寒い季節がきましたね
暖房つけたまま寝るときは、加湿器をつけるように
車中は空気が乾燥しやすいからな
174 :
146:2008/11/09(日) 08:25:12 ID:z6uw7N7Z0
件のブツはヘッドライトのオートレベライザーのセンサーだと判明しました。
スレ汚しすみませんでした。
>>173 FFヒーターならともかく、エンジン切れよw うるさい葉
冬季用寝袋がいいよ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 09:51:19 ID:NEEmlZLY0
一晩中アイドリングなんて、山奥の半径1キロ以内誰も居ないような極寒地以外止めてホスイ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 10:54:29 ID:9FjsMtvv0
大型トラックの就寝アイドリングに比べればかわいいもんだよ
俺の知り合いで、アイドリングして寝てる車見つけたら
マフラーに石つめてるやついるよw
DQN退治とか言ってるw
>>178 ジャガイモが詰めやすいよww 昔からよくある手
昔CMで洋楽のキラークイーンとタイアップしてたって理由なだけで
贔屓にしてるのはオレだけ
スパ海苔歴1年半ですが、高速で80キロくらいだと燃費が良いけど
120キロ巡行すると燃費が12くらいしかいかないのは、
ホンダのエンジンの特性ですか?
>>181 ホンダのエンジン特性というか、排気量と空気抵抗と車重によるもんだろうと思う。
ホンダアクセスのインテリアパネルを装着しようかと思ってるのですけど
質感とかはworldoneのインテリアパネルと比べて劣っているのでしょうか?
みんカラ見ても誰も装着している人がいないので不安になってしまいまして。
>>180 それモビの方だっけ?四角い家のカーポートに停めるCMだったかな?
>>180 あのCMはセンス良かった。
確か四角い建物だらけの街中にMOBILIOの文字が溢れてるverもあったな。
モビリオの造形美を引き立てるCMだった。
>>172ナカーマ
ちなみに二人で車内泊?
二人だと掛け布団をシングルかセミダブルか迷うぜ
一人だと寝袋なんだが…
いいなぁ、もう風俗にあきたよw
スパとニトリマットは揃えたけど肝心の彼女がいねぇ〜〜
きんもーっ☆
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 20:44:55 ID:XidHwdx10
きんもーとか言うなよ
スパ海苔はデブ+眼鏡+チビが原則
ミニバン海苔DQNとはちょっと嗜好が違うのさ
>>192 なんでおまえそんなに俺の容姿に詳しいの?知り合い?
細身高身長イケメンオタクですがなにか?
>>182,183
ということは、ホンダのエンジンは回転数があがるたびにガソリンを食うとうことですね。
80キロで2000回転、120キロだと4000回転くらいなので、エンジンを回すとその分だけ
ガソリンを食っているわけですか。
トヨタだと、高回転域では燃費がよくなったのですが、ホンダのエンジンは回せば回す
だけガソリンを供給しているということで、ホンダはエンジンを高回転させるときは、
燃費をあまり気にしてないということですね。
このあたりによく回るホンダのエンジンの特性があるようですね。
ちなみに、私はよく回るVTECエンジンが好きなので、この特性が悪いと言っている
わけではありません。
セクロスできれば問題ないっしょ!
いくらなんでも高回転の方が燃費が良くなるエンジンなんかありえんだろw
つかそんな話は初めて聞いた
事実なのか調べたいので車名を教えてください
>>181-182 なにしろデラ自らエアウェイブの方が燃費は良いと認めてたし。
居住性は最高だが空気抵抗はイマイチなんだろな。
四角い車体は補強が必要で重くなるとも。フリードがモビスパに比べ
Bピラー辺りの屋根部分が角じゃ無いのはボディ剛性と軽量化のためでしょう。
>>197 昔乗ってたカムリ1.8Lの話ですが、
街乗りだと燃費が8くらいだったけど、高速に乗ると12くらい出てたので、
その感覚でスパに乗ると燃費が悪く感じたということです。
お騒がせしました
モビ/スパは見るからに前面投影面積でかいし、
CD値でかそうなボディ形状だし。
で、空気抵抗は確か速度の二乗比で増えたとオモタから、
80km/hと120km/hだと、
空気抵抗が倍違うということになるんじゃマイカ?
エアウエイブは、モビより約100kg軽いし、
モビ/スパより背が低い=前面投影面積が低いし
モビ/スパよりCD値の良さそうなボディ形状だから
モビ/スパより空気抵抗は小さいだろうし
モビ/スパより燃費が良くても、何ら不思議では無いな。
>>200 街乗りと高速(常識的速度ね)では定速で走れる高速が
トラックを含めバイクでさへも燃費がいいのは当たり前。
ただ、高速80Km/hと120Km/hではより空気抵抗を受けるので
たとえカムリでも燃費は悪くなると思うのだが・・・
多分120Km/hの方が燃費よかったのは凄い追い風が吹いていた
かゆるい下り坂だったのだろう〔笑)
カムリじゃあ排気量と空気抵抗が全く違うから比較にならんがな
モビやスパのVTECは1800回転くらいで巡航するのが一番燃費いいな
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 10:40:18 ID:gtUr7nYM0
それにしても1万キロ超えてから、高速街乗り込み込み、
満タン方で15q/g代は確実に出るようになった。
新車当初は12〜13キロがせいぜいだったのにね・・
何万キロくらいで燃費のピークに達するのだろうか?
北陸在住のスパ乗りだが、寒くなると燃費って落ちる?
ここんとこ冷え込むようになってきたら0.3km/ℓほど燃費が落ちてる
漏れも最近なんとなく燃費悪くなってきたYO
こないだ満タン方で計ったら16.5
今まで17切ったことなかったのに
4WDならしゃーない
燃費の話しでこんなに盛り上がるとは。さすが、貧乏人の味方。
モビスパさいこう〜〜
前にもあったが スパって隠れ家的要素があるよなw だから好きだよ俺は
>205
俺も北陸在住だが、冬場は確実に燃費が落ちるな。
外気温が低いと燃調が濃くなるセッティングじゃないかとにらんでいるのだが。
そうじゃ無いとしても、冬場は水温が適温に達するのに時間がかかるから、
これが燃費悪化の一因にはなるわな。
確か水温が65℃くらいより高くならないと、エンブレ時の燃料カットが効かない
(もしくは燃料カットのしきい値の回転数が上がる)んじゃ無かったかなあ。
(俺の車でメータを見ていると、そんな感じ)
水温が低い間は、燃調も濃いし。
ああ、早く暖かい日々が来て欲しい…
冬はスノボ行くので燃費がどうとか言ってられない
荷物積めるしスパイク最高!
質問というか相談なんだけど17インチって履けるかな?
履けるとしたらタイヤは45くらい?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 13:19:30 ID:usbnvoUGO
リコールキタ-----(゚∀゚)----!!
モビスパ再販するなら許してやんよ
何をいまさら・・・
>>215 みんカラはDQNが多いから低収入でも社会性のあるじぇんとるめんな
モビスパ糊は近づかないのだ。
15インチくらいにしとけ
>>219 みんカラをやっているスパ海苔の俺はDQNですか?
>>221 DQNキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
冗談だから泣くなよ
たまに、みんカラ見るよ
イジるときに写真付きだったりするから、参考になる
イタイ子もけっこういるけどさw
224 :
221:2008/11/13(木) 07:48:15 ID:pmmwbujsO
>>222 正直、凹んだ…orz
泣いてないさ。泣いて…。吊ってくるかな。
オレもみんからはいろいろ参考にさせてもらってる。
ただ、情報量は多いんだけど8割方がDQNという事実…
おまえら若いなw
>>226 何を言う・・・・53才でスパイク・フルエアロ+15インチの俺様もミンカラは参考にしてるぞ!
参考にする人は多いけど、マネする人は少ないw
このスレ、十分おじさん臭するぜ!
加齢臭vs恥垢臭
>>229 けっこう昔からカキコんでるんだが・・・まぁいいwww
車だけは加齢臭が出ないよう気を付けている。
>>228 参考にするけど、同じようなDQNにならないように客観的に評価してから自分のスパをいじってるw
ていうか、加齢臭って自分では気付かないもんなんだよな(´・ω・`)
>>233 心配するなw 恥垢臭も気づいてないからw
中古で買ったからこないかと思ってたけど、遅ればせながら
うちにも例の重要なお知らせがきた。
もっとも、あと半年で車検だからその際にするつもりだったけど
明日暇つぶしに逝ってみる。コーヒーくらいでるかなぁ。。。
シフトレバーのカバーをギャルソンのやつにしようかと
思ってるんですけどフィッテイングは大丈夫でしょうか?
シフトレバーにカバーを付けたり、ハンドルに白いカバーつけたり、
ダッシュボードに白いファーカバー付けたり、うるさいマフラー付けたり
無意味なエアロ付けたり・・・
DQNな人って・・・趣味悪杉www
>>237 モデューロのエアロくらいは許してくれやw
純正系のパーツならまぁ許容範囲かな。
スパイクのオイル量は、フィルター交換無しなら3リットルでいけますか?
ちなみに皆さんは0w-20を使ってますか?10万km程度になってくると、
5w-30など固めにしていくべきなんでしょうか?
>>241 0w−20ですか。寒い地方の方なんでしょうね。
モビスパは実用車ですからターボやスポーツカーほどオイルに
神経質になることはないと思いますが、一般的に走行距離が
多くなるとオイルの粘度は上げたほうが良いとされてますね。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 10:48:09 ID:iAW72Daf0
おいおいエアロつけるなら、無限にしてくれよ
わけのわからんブランドのエアロはきついだろwww
>>236-240 ギャルソンと言えば川久保玲しか思い浮かべられないオヤジがスパイク乗ってもいいでしょうか?
モデューロ<無限 DQN度アップ
前期、中期は無限でも似合うが、後期はモデューロの方が上品に決まる。と、思う。
それでは、エアロは各種おk。
シフトカバーとハンドルカバー&ファーはDQNということですね。わかります。
シートカバーはOK?ギャルソンのやつにしようかと思ってるんですけど。
>>241 うちのモビリオ8万チョイなんだけど、今までホンダ純正0W-20使ってて、
今日初めて5W-30の化学合成油を入れてみた。トルクが上がった気がする。
燃費はシャバシャバオイルの方がいいのかもしれないけど・・・。
3リッターでの交換は、ちょい辛いかも。
2〜300ccの添加剤を入れたらどう?
そんなふうにやったことあるよ。
>>250 いや、マジなんだが・・・運転していて疲れないようにシートカバーを入れようと検討中。
んでギャルソンは品質が良さそうなんで候補に入ってます。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 10:03:09 ID:Ot5ervu60
オイルの話が出てるので質問なんだが、オイルは何キロで交換する?
俺はマニュアルどうり15,000Kで交換してるがチョイ心配
デラとかスタンドは5,000Kで交換を勧められるんだが
254 :
名無しさん@3周年:2008/11/16(日) 10:09:12 ID:YnzOC0md0
二重国籍阻止するために議員に電話とメールとFAXしてください
>>253 5000kmか、半年の早いほうにしてる。
冬場のチョイ乗りとか、シビアコンディションもあるので
俺もDの整備士に5000km毎にって勧められた。
他社の人(複数)にも、ホンダ車は早めの交換がいいと言われた。
>>252 低反発クッションを、腰と尻にあててみては?
>>253 半年に1回の点検のときに交換してる
距離でいうと年間1万2千キロ程だから6千キロくらい
平均燃費9キロ位の「渋滞走行」「アイドリング」が多いから
実走行距離よりはシビアかも。
職場のダイハツの軽バンは1年1万キロ交換で10年間無事
乗れているから、いまどきのエンジンは丈夫でオイルもほどほどの
性能を持続できるのかも。20万キロ乗りたいならマメに交換が
良いのかな
年2.5万km走って3000km交換です。
整備士に10年頑張るんだったら3000km交換の、こまめな交換が良いって言われたよ。
また車泊の予行演習で うっかり寝入ってしまった。 完全水平面はヤバいなw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 15:37:40 ID:YewTeboR0
>257
今時の車で3000Kmで交換なんてはっきり言って資源とお金の無駄。
年2.5万Kmも乗るのなら1万Km毎から半年毎で充分。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 17:23:50 ID:MR6OKAsf0
ウインカーミラーをオクで探しているが、出物がないな。
やっぱりモビは弄るヤツは少ないのかな・・・。
>>260 と言うか、ミラーにわざわざウインカー付けてどーすんの?
あんなのカッコイイか?
俺もカッコイイと思っている時期がありました
2輪も乗る中期海苔としては、車線変更時の視認性考えると
車体横にウィンカーほすぃ…。
後期は付いてるんだよなぁ。
もうじき満4年、3万5千`未満走行なんだが、そろそろタイヤ交換を検討中。
近所の黄帽子でヨコハマDNAecoが工賃、廃タイヤ処分費、エアバルブ交換付きで
4本\37,800なのだが、なんかタイヤの評価がイマイチで悩み中。
ハンドルがリコールされる前に調子悪いからEPSユニット交換してもらったんだけど
返金とかしてくれるのかなぁ?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 00:04:07 ID:eSL2cpKh0
モビスパはドレスアップしてなんぼの車っしょ!
ドノーマルで乗ってるやつってなんなの???
>>265 > モビスパはドレスアップしてなんぼの車っしょ!
> ドノーマルで乗ってるやつってなんなの???
脳味噌の中身が普通の大人ってことです。
>>266-267 DQNに釣られるなwww パーツもろくに流通してないのにドレスアップもねぇだろ。
モビは知らんがスパは内装をホムセンで彩るのがデフォ
>>264 メーカーに電話して聞いてみ?
ところでスパにウインカーミラーあんの?
>269
俺もそう思うw
軽とかスパでエアロって、なんか貧乏くさくねぇ??
俺はアルミだけにしてるw
>>270 >スパにウインカーミラーあんの?
カバータイプならある。
>>269 どんな感じにやってる?
参考にさせてくれ
後部座席フラットニトリ六つ折マットひいてセクロス
カーテンで完璧
童貞乙wwwwwwwwwwwww
モビスパ乗りです。
音が微妙すぎるのでホーンを替えようかと思うんですが
素人の自分でもできるでしょうか?
>>276 おまいにバンパーがはずせるなら簡単にホーン交換できる。
実際、バンパーはずすとびっくりするよ。なんなのこの無駄な空間は!!
最近は軽でもウインカーミラー付いてるな
実際、歩行者やチャリダーから見ても視認性がいいよね
今後、主流になるんじゃねぇの
>>277 その無駄な空間があるからバンパーの役割果たせるんだろjk
タイヤの話題はNG?
>>280 いいよ。185-65-14ってナカナカないよね。安いのが
276です。
バンパー外しが大変なんですか?
明日休みなので、挑戦してみます。
283 :
280:2008/11/17(月) 23:50:30 ID:LH4CzsY40
>>263の後に反応が無かったので、触れてはいけない話題なのかとw
モビシリーズにミニバンタイヤはどうなんでしょ?
車検書上はステーションワゴンとなってるけど、
車高を考えると剛性の高いタイヤ入れた方が良いんじゃろか。
できれば諸兄のタイヤチョイスとインプレ聞かせて貰いたし。
Playzはモビスパの性能を引き立てる良いタイヤ
質問です。
中古でモビリオスパイクを買ったところ純正のビルトインウーハーが
装着してあったのですけど、ウーハーだけの音量調整とかって出来ないのでしょうか?
通常のウーハーだとウーハーだけ独立した音量調整があると思うのですけど
これにはないのでしょうか?
DNA ecos は 3ヶ月くらい前まで履いていたけど…
かなりうるさかったぞ。
今はダンロップのLM703履いているが、前のがあまりにアレだったせいか、
とっても静かに感じる。
走っていると、微妙にチョロチョロ左右に流れているような気もするけど。(w
まあ、燃費が少々悪くなったのは残念だが。
あと、kakaku.comで評判が芳しく無い。
>>279 残念ながらこの無駄な空間はタイヤハウスの前だけで、ラジエーター部分は
殆ど空間はない。 この空間が衝撃吸収として機能するとすればそれは
ヘッドライトより下で、斜め前方にぶつかった場合、すなわち、犬か小動物が
当たった場合くらいか・・・
こないだまさにヘッドライトより下が斜め前方にぶつかってその無駄な空間が役に立ったよ。
バンパー交換4万円(^ω^#)ビキビキ
>>282 >バンパー外しが大変なんですか?
全然。大変じゃないよ。
ネジが2つか、4つだったかと、あとはクリップ留めだから。
エアロとか、外観いじってるやつはDQN
俺のように、LEDで内装を電飾してるやつはオシャレ
276です。
約2時間かけて、なんとかできました。
バンパーは外す時よりも、はめるのに苦労しました。
でも、音もよくなったので、満足です。
しかし、ショップで付けてもらうと工賃1万とられるのね。
4000円もしない物を取り付けるのに1万とは。。。。
>>291 すごいな。挫折して買ったABに持ち込んだオレは負け組('A`)
(唐突に)俺のスパ5月から洗車してないや(´・ω・`)
ルーフボックス積むと洗車機通せないから面倒なんだよね…
銀色だから汚いのあまり目立たないけど
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:08:01 ID:BwN/lbYl0
>283
車検証上で「ミニバン」って言う区分はないんだけど・・
リアタイヤ付近のバンパー?にかすり傷つけちまったんだけど、こういうのって
パテで修復すればいいの?
他にも傷をつければ目立たなくなるぞよ
傷なんかついてないとおもえばよい
元々そういうデザインだと思えばなんともない
人気者の296に激しく嫉妬ww
あたらしいのをパパに買ってもらえばよい
バモスって段差が出来るけど広いんだな。びっくりしたわ。
昨日、フリード見てきたが フラットにならないw 車内泊出来ないw
ぜんぜん後継車種じゃないw
値段高い、かっこ悪い、狭い、燃費悪い、使い勝手悪いwwwwww HONDAどうした?
1500ccクラスでスパを超える車は無いよね。
排気量や大きさは違うけど三菱RVRも好き。
RVRの良さが理解できず失敗しちゃった三菱。
モビスパの良さが理解できずフリード出した本田。
ダイジョウブかな〜
フリードはモビリオの後継機種であって、決してスパイクの後継機種ではない
その意味ではフリードは正解だと思う。事実、売れてるし・・・
スパイクの後継機種を切に願う今日この頃。 こんな便利な車ないよね!
1500ccの1BOX 出して欲しい
ホンダさんよ、フリードスパイク出してくれ。タノム
5人乗りフリードはそこまで酷い?
スパイク乗りからしたら、中途半端で役立たず
5人乗りフリード?
スパLOVEなおいらには到底無理!!
>>310 スパイク使ったらもう、ちょっとフリードは無理。見事に使えない。
仮に燃費が良くて、値段が安いとしても全く無理。
酷すぎてヤキモチも焼けないwFITのほうがマシ。
ホント、フリード買うくらいならFITのほうがマシだな
いやフリードだろw
オレはFITだな。
まぁ、スパイクの代わりにはなり得ないけどな。
純正ナビ使ってる人、使い勝手はどう?
>>317 ポインタ動かすやわらかいトコがとれました。
>>317 純正ナビってもピンキリ。オレのは後期で一番低いグレード。¥180kくらいので
DVDもバックモニターもない。が、ナビ初体験のオレには、行き先や方向が解るのと
好きな曲を500曲以上シャッフルできるのに大満足。
ただ斜め左、とか斜め右に惑わされる。大抵はまっすぐだからwww
ナビが奥過ぎる
スイッチ触るとついでに画面まで触れてしまい戻すのがメンドイ
朝エンジン掛けた時にいちいち今日は何の日か言わないで欲しい…等
手前にだせば少し操作しやすくなるけど
天板の一部が丸見えになるだろうしねぇ・・・
モビリオ乗りだけど最近出たライフが少し気になる。フリードよりライフが後継だと思う。
モビのようにAピラー立ち気味で、運転席頭上高もモビ比-2cm、スパ比-1cmでモビ/スパにせまる広さだし
デザインもリアがちょっと後期のモビっぽい。ただ軽は長距離がな・・・。
メーカー純正ナビいまいち
ハンドルのボタンで操作できるけど、ナビ画面に戻るボタンが無いのはなんだかなー
案内する道も車のDVDナビのほうが賢かったなー
推奨ルートの場合
高速使う場合、もう一つ先で降りたほうが時間的に早いのに、一つ手前で降ろされるってのが多いかな
パワステの改善対策なんて出てたのか!?
何年も前から引っかかり感のあるあのパワステはオカシイと思ってても
全然対応して貰えなかったんだけど・・・
って、ウチのスパイクは14年式だけど10月登録...
ホンダのサイトからすると何故か最初期のウチのは対象外。
マジかよ〜(-_-メ
インターナビ着けてるけど、機能とかは全部そこそこ良いんだけど、運転中操作不可とかテレビ、DVD
視聴不可で全てが台無しって感じかな。あとルート案内結構間抜け。
みなさん、ありがとう。
純正のピタっと収まったところがいいなーと、道行く他のモビ・モビスパを見るたび思ってました。
新車購入時に値引き込みで付けるのは良さそうだけど、後付けではメリットが少なそうだね。参考になりました。
いや、別に後付でもインダッシュの2DINならピタッと収まるからw
>>325 取り付けのとき一言いえば大満足だったのになw
ピタっと収まらないナビなんてあるのか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 03:12:09 ID:1tPdtdaTO
家のDオプのナビは自車表示がASIMOです〜
>>330 それが例の走り方でちょこまかと・・・・
>>327 >>329 社外だとオンダッシュだってあるでしょうに。
2DINと決め付けないようにね!
?
ピタッと収まらないナビは、オンダッシュのものもある、
って言いたいんしょ、きっと。
ミニゴリラとかでしょ?SONYのも性能は良い見たい。
あのサイズならセンターよりも右隅奥に設置する方がオーディオと共存できる。
鍵無くしたOrz
イモビ付き・・・
幾らぐらいするんだろ・・・
>>335 オレのナブユーはオーディオ用の盛り上がったところ ←なんて言うんだ?
の上に貼り付けてるよ。
HDDのナビ使った事ないから比較できないけど満足してます。
コミコミで乗り出し200万のクルマ。PNDで十分。
>>337 ダッシュボード上
インパネ上
センターコンソール上←これが適当かな
LA-GB1に乗っています。
急な登り坂民家が有り、後進するとクラッチが焼けたような臭いがして登りにくくなります。
HONDAディーラーに持ち込み点検してもらったところ再現したとのこと。
問題はその後で他車(モビリオ、フィットなど同系)も同様の現象となり構造的なものと
回答有り。
納得行かずクレームを言ったが会社からの回答とのこと。
同じような状況になった方いらっしゃいますか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 22:24:00 ID:4orUvYb7O
>>336 私今年入って酔っぱらって無くしたよ。
ホンダの修理工場にお願いしたら、キーレスボタン無しで五千円くらいだった……。キーレスがよかったのに…
ちなみにキーレスだと1万2〜4千円だったはず。
>>340 情報ありがとー
1万2〜4千円ですかー
結構しますね
でも
ネットで鍵屋の、イモビ付き複製の価格 7万〜ってなってて半泣きになってたんで。
安く感じますw
中古車なんでキーナンバーわからないけど
車体番号で作ってくれるかなぁ。。
>>341 年式によっては、車体番号での複製はできない。
確か、2004年4月以前の車体は、キーシリンダーにも
刻印無いし、キーナンバーもプレートが無ければ八方ふさがり。
スペア作ったときは、めちゃめちゃ苦労したよ。
>>342 さらに情報ありがとー
ウチのは2006年式(18年)です。なんとかなるかな?
とりあえず明日ディーラーに電話してみます。
7万〜っての見てかなり落ち込んでたけど。
なんだか元気出てきました、ありがとー
>>339 そんなのリコール対象だべ
本社に凸電しろよ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 10:18:47 ID:hllWx87o0
>>324 オレのモビも対象外だが、対応してもらった。
リコール発表前だったんだが。
中古で買って即おかしいと思って交換してもらった。
あの状態は危険すぎるから、駄目もとでDに相談した方がいい。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 11:34:22 ID:vsJycHrO0
オレ埼玉だけどおともだちになりたくないなー
属性:痛車, ラグジュアリー, LED, スポコン, ラグジュアリー, ユーロ
痛車って・・・アニメのキャラ貼ってねーし、この手の連中がありがたがるDUBってなんだ?
ラグジュアリーと布団をひける居住性とは近くて遠いものを感じるのだが。
348 :
336:2008/11/22(土) 14:44:59 ID:XmIifuQM0
鍵をなくした者です。
経過報告
最初ディーラーに電話したら・・・
キーナンバー無いと作れません!車体番号からは、作れない
ウチで買った車なら、記録残してるんでわかるんだけどネ
買ったトコにキーナンバー聞いてネ。
↓
買ったトコ二電話、 ゴメンキーナンバーわからない
キーシリンダーから読み取るしかないじゃない?
↓
もう一度でディーラーへ電話
新車で販売した、デイぃーラーを伝えて聞いてもらって、キーナンバー判明!
13,000円(本体)+1,600円(イモビ登録費)+3150(出張費)
そしてなにより 納期二週間。。。。Orz
>>347 乗ってるヤツが痛いんじゃねw
属性ユーロってなってるけど他の写真のトコロにアメリカンって書いてるしw
突っ込みどころ満載だわなw
350 :
342:2008/11/22(土) 16:52:18 ID:MUYeIVf80
>>348 乙です。
車番からナンバー判明してよかったよかった。
スペアキーは絶対必要だね。
ついでにもう一本作っておくべきだと思う。
イモビ付きのキーは、車専門の鍵屋で5〜6,000円で作ってもらえるよ。
登録費は別なのが痛い。
こんな時、イモビライザーって邪魔だね。
うちのモビリオなんて、誰も盗んでいくとは思えないけどね。
>>348 よかったね。
ポイントはメンドクサがらずにデラにしつこく問い合わせるってとこかな?
>>348 報告乙です。何はともあれ良かったじゃん、無事作ってもらえて。
7万じゃなかったしね。おいらのモビも芋日付きなんで気をつけなくちゃ。
353 :
348:2008/11/22(土) 19:52:42 ID:XmIifuQM0
↑の日本語かなーりオカシイですね
なんだか動揺してたもんでw
スペアは、作っときました。
流石にこれ以上の出費は痛いので
キーレス無しですけどネ(2500円+登録費)
通勤に車使ってないので、まだましですけど
納期2〜3週間が痛い・・・
色々相談に乗っていただきありがとうございました!
友達がスタッドレスタイヤが不要になったというのでもらおうかなって思ってますが、
装着できるか心配です。 付いていた車種はフィットでサイズは175/65R14で
アルミは 5.5J-14 PCD100 オフセット38 です。
これ、僕のスパイクに使えるでしょうか? やはり185/64R14で無いとダメでしょうか??
>>354 ホイールはそれでいいけどタイヤはダメ。
185/65R14のタイヤにしろ。
>>354 ダメじゃないけど良くはないw
実サイズではないけど外径が机上論で185/65R14が596、175/65R14が583で
1km/h程度メーター誤差が出るからその辺りをわかってれば良いんじゃね?
外径が短いって事はその分車高が下がるから注意w
それ以前にいつ製造のスタッドレス?あまり古いと効かないよ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 06:30:36 ID:BJlEQdiY0
漏れならタイヤを処分してもらってホイールだけもらい
自分で好きなスタッドレス組んでもらう。
だいたい中古のスタッドレスは製造月日が新しくても
保管方法によってタダのゴミになるからな。注意した方がいいぜ。
>>355 >>356 >>357 ありがとうございます。溝はまだまだたっぷりありますが、
5年前の購入だそうです。神戸なので殆ど保険的な使用に
なります。今回とりあえず使ってみて、来年タイヤ交換考えます。
とりあえず装着できるとわかって安心しました。貰っても粗大ゴミに
なると処分に困りますので。。。。
休日割引を利用して広島へ車中泊ドライブにいってきます〜〜
>>358 5年前じゃなぁ、保管状況にもよるけど保険にもならないかも。
硬くなっちゃうんだよね、紫外線とかで。
自分だったら迷わずチェーンも放り込んでおくね。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 13:16:31 ID:2UHdPZzOO
実家の親が軽四に買い替えるので今まで乗っていたモビリオ(前期型のシルバー)をくれると言うので来週末に5時間掛けて電車で取りに行く。
子供達3人+夫婦がメインで時々+義両親なので2列でキッチリ5人乗れるモビリオは良いですね!
>>358 どこのメーカーのどのモデルかでも変わるからな。
あと5年前の購入だからと言って5年前の製造とは限らない罠w
あまり利用価値の無いタイヤと思われる。
まあ夏タイヤよりは幾分マシかって程度w
もうらうの意味がお金を払って譲ってもらうなのかもらう代わりにおごるのか
それとも本当にもらうのかで変わるなw
もらうんだとセットでもらっておいてタイヤは処分し新しいタイヤを購入した方が良い。
何かしら対価を払うなら安アルミセットで新品が4〜6万で購入出来る。
アルミしか利用価値が無い状態だとタイヤの交換と処分費用で結構かかるからかえって損になる。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 15:45:27 ID:Ib8m3M2uO
モビリオ&スパイクの中古って高いね。
コルトプラスの方がかなり割安だから悩む。
>>363 スライドドアじゃねーから比較対象にならん
スパの代わりはスパ以外に無い
スパ乗りのみんな何色乗ってるの?
俺はシルバーのエアロ付き乗ってる。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 18:42:00 ID:07G4MbDm0
>>365 そりゃ、みんなそれぞれだろうよ
おりゃ白だ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 19:25:31 ID:NqopQVp+O
白いいよね。中古車でシルバー買ったんだけど白のエアロ着きって全然ないしエアロ着いただけで値段かなり変わるもんね。
お下がりのスパ白乗ってます
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 20:32:40 ID:yBuSlpoD0
モビリオ欲しいのだが今度引っ越す先が駐車場の間口が1950mmしかないんだ
車幅1685mmと畳んだドアミラのでっぱりってどれくらいあるんですか
白ってパールホワイトか?タフタホワイトってあったよな?
俺パールホワイト
しかしまぁ、燃費とタイヤとボディカラーは定期的に話題に上るな。
なんかデジャビュな流れだがw俺は黒
白もかわいいよね
サックスブルーも見かけると( ^ω^)おっと思う
シルバーは悪いけどあまり好きじゃない
すれ違うモビリオを見て、同じ後期だけどなんか俺のモビリオの白と違うな?と思って
カタログみたら後期の途中までタフタホワイトあったんだな。プレミアムよりタフタのほうが
潔くて好きだ。
あとカタログ見ると後期の途中までマスカットシルバーとか色んな色選べるし
Aにハーフシェイド付いてるし、カタログ燃費がなぜか最後期よりいいし
ハンドルが変な健康サンダルみたいなブツブツ付いてなくて痛く無さそうだし
ウラヤマシスな所ばかりだった・・・。コスパ高そうなYグレードなんてのもあったんだな・・・
モビは後期の方が格好いいけどスパは前期の方が格好いいと思うのは俺だけ?
話が違うけど純正キセノン後付けっていくらくらいするのかな?
今外品の12000ケルビンの付けてるけど配線がボンネット中でむき出しだから変えたいんです。
ってことは前期のガラパゴスは最強か!?
個性としては前期が良いが、
個人的には後期の使い勝手は当然として
デザイン面でもコンサバだけど有りだと思う。
オレ、紺スパ。
>>374 ガラパゴス海苔の人??
スパは後期は乗りやすいんだろうけど、まんまダイハツムーヴを大きくしたような
感じでおとなしくなりすぎた希ガスw デザインもカラーも個性的な前期が
俺も好き!
おれ自身、前期のおっさんカラーのシルバーだけど、近所の会社の駐車場に
そのガラパゴスグリーンのスパがいつも止まってるので気になってる。
持ち主は俺と同じ20代みたい。地味な色だと思ってたけど、最近、この色、
凄く好きになってる。 買うとき、白かシルバーで迷ったけど、この色に
すればよかったと今になって後悔してる。 それと、女の子が乗ってる
赤のスパもかわいいね。
>>373 純正キセノンをディーラーでつけてもらったよ
工賃込みで8万円ぐらいだったと思う
ガラパゴススパを見るたびに「ザクだザク」と喜ぶうちの息子(小3)
あれはよい色だ。
こないだ迷彩色のスパイク見たぞ
びびった
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 15:11:33 ID:97ndsG+F0
ホンダは
ポップな色で楽しさアピール → 奇抜すぎて売れない →地味化
これが多すぎ
納期も待つし、金も払うからバイクでやってるカラーオーダープランやってくれ
>>380 そうだよな。車にとってカラーは重要なファクターだよ。選択色はもっと多くてもいいと思う。
どこぞの携帯みたいに
>>381 そうだよね 他社に無いユニークな色がスパイクの魅力の1つだったね。
今になって思うよ。駐車場で あ、俺の車ってすぐにわかる色にすべきだった。
スパも最終的には白黒シルバーくらいしか選択肢なかったよね。
安くていい車なんだけど個性が強すぎたんだろうなぁ。
PS: 俺の生活範囲じゃガラパゴスのスパはその1台だけw まさに絶滅危惧種
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 17:46:50 ID:f9/XPZP90
俺今年の6月にフリード出てから
「これじゃ車中泊無理」と思って
慌ててスパ申し込んだら
Dに最終入荷した新車登録可能の
スパはAUの白と黒の2択だった・・。
で、白にした。間に合って良かったと
思ってる。
>>377 便乗質問すんまそん。
純正キセノンってもちろんレンズカットとかハロゲン球のものと違うんですよね?
374どす
>>376 うっしっし(死語
スパ発表からスグ、営業マンの制止を振り切りガラパゴスを選んだよん。
色見本では選ばれにくいのは確かだけど、なじむとスパイクにハマる色。
気に入ってる〜
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 02:15:45 ID:XKUdzKSw0
昨日キーとじこみしてしまいました。
みなさんはスペアキーを車にとりつけたりしてますか?
そもそもモビ、スパって、キーシリンダーにささっていたら
ドアロックできないはずだけど?
>>388 どういう状況か教えてください。参考までに。
こちらも便乗質問スマソ
2004年のモビなんですけどスペアキーをなくしてしまったんですけど、
キー&キーシリンダーごと交換って云われたんですが、その手しかないんでしょうか
見積の金額が4万前後と高いので・・・
>>393 だってそれ使って車ドアあけられて車盗まれたらどうすんのよw
だよな。
>>392 >>388でないけど、つい10日ほど前やっちゃった。
コンビニで買い物して、財布も携帯も家の鍵もみーんな車ん中で
ゴミを捨てに出たときにドア開けたままで出たのね。
んで、帰ってみると・・・・orz
助かったのは、半ドア状態で、上に隙間があったから針金で
助かった(デラが近くだったので、コンビニで電話してもらった)
完全とじこみはデラでも無理だって。JAFなんかお世話になりたくないから
今は床下の??ところにマグネットBOX+台所アルミテープ貼りで対応してる。
397 :
393:2008/11/25(火) 17:38:45 ID:jLSiF6a80
>>394、
>>395 確かに云われる通りですね。
早速、ディーラーに逝ってきますわ
バッテリー交換の後の出費は痛いですが…
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 20:39:24 ID:pG4d1bFI0
中古車で紫のスパが売りに出されているんですが、
どうなんでしょうか?
>>399 それは多分、パープルのモビリオスパイクの中古車が販売されているということだと思いますよ。
同意。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 22:17:46 ID:WMcZ2gUS0
だとしたら、あんたっ、もうどうもこうもないよ!
405 :
399:2008/11/25(火) 22:50:53 ID:pG4d1bFI0
>403
それでなくて後期の方です。
車後部のスピーカーから音が出ないんだけど、なんか設定しなきゃいけないの?
何そのIDwwwwww韓国動画サイトかよ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 06:34:36 ID:Ol00CKBI0
来年春には夏タイヤに戻すんだが、その時にタイヤも交換しようと思ってる。
現在はDOOVの15インチにTOYO Vimode 195/55なんだが次は何がいいだろう。
個人的には
1 Vimodeほど五月蠅くない方がよい
2 Vimodeほどグリップはいらないがあまり墜ちて欲しくもない。
3 半島・台湾タイヤは嫌だ なんだが
何かオヌヌメタイヤはないか?ちなみに中期型モビ4WDだ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 08:40:19 ID:qDPWGKXb0
>>408 後ろのスピーカーは、車買った時点では
空っぽだよ。カバーだけだから、自分で買ってつけなきゃ。
>>396 >ゴミを捨てに出たときにドア開けたままで出たのね。
>んで、帰ってみると・・・・orz
勝手にロックがかかったの?
>>412 そこ状況がよくわからんよな
キーレスで解錠してそのまま一定時間が経ったら自動施錠になるけど、
>>396 の状況で自動施錠なるのかね?
なるとしたら恐ろしくてカギ手放せないよな
ためしにカギもって同じ状況試してみたけど自動施錠はならんかった
鍵をかけ忘れることがあるから、自動施錠はないと思うよ。
社外オプションでなんかつけてるとか?
(スマートエントリーとか)
いたずらってことか?
ドアを開いた→人が当たってゆるめにドアが半ドア状態で閉まった
→施錠された
こういう話でしょ 変だよ
417 :
396:2008/11/26(水) 17:33:04 ID:ov/T65bF0
>>416
その通りです。言葉足らずで申し訳ない。人が当たった、というより勾配でスゥーと締まったようです。
半ドア状態でガッチリロック。隙間があったので、押し込むのをやめたのが、まだましだったようです。
施錠は誰がしたんでしょう?
419 :
396:2008/11/26(水) 18:42:42 ID:ov/T65bF0
>>418 多分、開鍵を電磁でやったあと、ドアを開けたままゴミ捨てに行ったから
肘かなんかでロック、押したのかも知れない。
大きめのゴミ箱、両手で持って、肘で半ドアのまま開けたから??解るかな?
小出しにしないで最初にちゃんと全部書けよ
つか最初からそんなの嘘だもん 仕方ないだろ?
めんどくせーやつだな。
スペアキーを持ち歩けよ
俺もこないだインキーやっちゃったよ
俺が閉じこみやったときの状況は
運転席ロック→車中泊しようと後部へ→星が綺麗だから見ようと外へ出でる→後部のドアをロックしたままCLOSE→orz
>>419 まぁ、ドアのロックを鍵できちんとしている人にとっては無縁だな。
俺は今まで、キー閉じこみはしたことがないので理解不能。
1回失敗したら次から気をつけるだろ・・・・
何回もやるヤツはバカ
僕も閉め出されたことがあるよ
キーを抜いて車内に放置したまま車中泊。
翌朝、後部スライドドアのロックを手動で解除して、
外に出てドアを閉めた瞬間にカチャッとロックがかかりました。
同じ順番で操作しても再現しないんだ。
夢でも見てたかと思われるかもしれないが、
JAFに払った金は本物なんだ、、、
___________________
,,,,,,, |
|!i!ii| | あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
f(゚A゚;)<
| キーを抜いて車内に放置したまま車中泊
│翌朝、後部スライドドアのロックを手動で解除して
|外に出てドアを閉めた瞬間にカチャッとロックがかかりました。
│な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
| おれも何をしたのかわからなかった…
|頭がどうにかなりそうだった…
俺もエンジン掛けたまま外へ出てドアを閉めたらロック掛かったことがある。何が起きたのか理解できなかったw
どれもコレも
モビリオのドアは、鍵を押した(閉めた)状態にしておくと
ドアノブを引いて無くても鍵が閉まるところが問題のポイントだな!
だから、ドアを開ける〜閉めるまでの間に腕なり荷物なりで押してしまうと閉まる。
ちなみに、若造は知らないかもしれないから一応書いておくけど
普通の車は鍵を押しておいても、ドアを閉めるときにドアノブを引きながら閉めないと鍵が掛からない構造になってる。
これはズバリ、インロック対策。前側のドアだけね。
ホンダはこの機構をコストダウンで省いた訳だ。
こんなに急にインキーが続出するわけねぇw
>>430 モビリオ出て6年の間に何件かあったのが、話題になったときに挙げてるだけだろ
全員が今週なったって言ってる訳じゃないんだからさ。
まぁ、ホンダのことだ。モビリオだけじゃないと思うが。
>>429 そうじゃなくてキーレスでロックするように閉まった。他車のリモコンに反応したのかw
まぁ、やったことない奴は、いずれ、やっちまったなぁ〜になるよ。備えよ常に!
スパイクだけどちょっと練習してくる
何の?
また車中泊の練習で爆睡か?
キー閉じ込みだけど、再現性がないということなので恐らく操作ミスかと・・・
釣りじゃないとして、考えられる原因はリアドアの開錠不完全
すなわち、最後まできっちり開錠操作しなかった為、何かの
きっかけでロック位置にもどってしまったw
こんなとこじゃないかなぁ
>429
なつかしいなぁ〜〜〜と同時にアンタ相当歳くってるねとオモタww
昔、親父に車を離れるときこの方法でロックしろと教えられた
昔の車はドア毎に個別にロックしなけりゃいけなかったんだ
今はキーレスエントリーだからすっかり忘れてた
今、俺のスパで試したがだめだったw キーレス車はスパに限らず
みんなできないじゃないの??今の車は
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 15:11:58 ID:dDkkFyZv0
>>439 原因がわかりましたよ。電磁ロックをイモビキーであけて
30秒以内にキーを「差し込まないと」、バチン!としまってしまいます。
私の場合、ドアを開けて全部シートの上に置いてゴミを捨てに言ったので
半ドア状態のままロックされたようです。
>>440 それ、今気付いたの?
既に解っている上の出来事かと思ったんだけど
>440
??ん
イモビキーでロック解除しても何もしないと再ロック これはわかる
でも、ごみ捨てにドア開けたならその時点で再ロックはキャンセルされてる筈だが・・・
>>442 やってみればわかるけど、ドアを開けて、閉めても、
キーを差し込まない限り、再ロックされるんだな〜びびったよww
ついでだけど、
鍵が全部かかった状態から開けたいスライドドアだけの鍵を開けて外に出て、
そのまま閉めるとイージークロージャーの作動と共に鍵がかかるよ
マジすか!!!
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
こんなに自分の車のシステムを知らないやつがいるのかよ(´・ω・`)
閉める時は鍵使えよw
そうすりゃ絶対閉じ込めないから
俺はセカンドカーのせいで鍵をかけない癖がついてしまったが・・・
よほどの事が無い限り鍵かけないよ。下手すりゃドアも閉め忘れるしw
因みに都内です
ていうか、ワケわかんなくなってきた。
誰かまとめてくれw
なんだかよく分からんが、以前車内で寝ようとしていて車体揺らしたら
バタンとロックされたことがあった。
コレはセクーヌに使ってる連中の為の装備か?と思っていたが違うみたいだぬ。
オレもまとめ希望ノシ
>>438 自分の車(モビ)がそうだから全部そうだと思うなよ。
ホンダが省いてるだけかもしれんぞ。
少なくとも、ウチの車6台の中ではモビリオだけだ。
っていうか、キーレス皆がその仕様ならここで騒いでるのも不思議現象でもなくなる
>>443 >>444 ホントなら明らかな設計不良だな...ていうか、あんたの故障ぢゃね。
ウチの初期モビはそれは流石に無いなぁ。
この機能と
>>429 が合体したら閉まりまくる車だなw
>>449 閉めたくて閉めたんじゃなくて、意図せずに、勝手に閉まってしまうの
>>438 って、ウチの今年買った軽自動車(スマートキー全グレード標準装備車)でも
ノブ引かないと開錠される機能着いてるぞw
>>444 スライドドアを開けてから運転席のドアロックで全ロックしたのでは?
それならスライドドア閉めた後に、そのドアもロックされるよ
あぁ、あと、ウチのRX−8(スマートキー着き)の場合、
ドアを開けた状態で中のレバーで鍵掛けようとしたら、ノブ自体がモーターで強制的に開にされたw
敢えてと思い、助手席側で同様にしたら、レバー自体は施錠にできたけど
ドアノブ引かずに閉めたらやはり開錠されたよ。
キーレスの時代とか関係なく、この仕様は やはりホンダだけ。
>>454 > ノブ引かないと開錠される機能着いてるぞw
普通にノブ引いたら開錠されるやん
ノブ引かないで開錠されたらややこしくてかなわん
リコールの件でDに行ったら、オイル交換の時期だからついでにどーですか?って言われたんで
あっそうですかじゃあ、みたいに返事したら4Lで4500円も取られちったよ
>>458 今回はユニークな話題だったので結構釣られた方が多かったようです
他にこれと言った納得のいく報告もないようなので
日本語のおかしい香具師の釣りということで終わりたいと思います
では 次のネタどうぞ
キーロックネタで申し訳ないけど
マッチ棒みたいなツマミを肘で折りそうなんではずしたりしてもOKでしょうか?
ろっくはキーレスでのみ行うとして。
>>461 そんな話し初めて聞いたw
運転姿勢に問題あるんじゃないかな?
身長2メートル位?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 10:00:18 ID:mwZmYkIMO
事故った時レスキューしにくくするなよ
窓全開にしてバックする時などです。
エルボーくらわしたりしない?
友達がCE-1アコード乗ってたときもなんか邪魔だと。
なぜかここだけ昭和ぽいと思いませんか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 10:33:53 ID:nWLedlmBO
>>464 常にバックしてる訳じゃないからいいじゃん
強く引っ張れば取れるには取れるはずだよ
あくまでも自己責任でどうぞ
>>465 レスキューが必要ならまず窓割ると思うよ
さっきクルマ行ったら運転席の座面に嫁が昨日運転した時に落としたと思われる500円玉と100円玉があった
黙ってネコババしたいんだがもし嫁が覚えていたり思い出したりで後からバレたらどーしようかと…
さらには実は漏れの良心が嫁に試されてるんじゃないかと考えたりで素直に返すか悩み中(;´Д`)
こんな小心者の漏れだがみなさんならどーしまつか?
ありがとうございました。肘に注意することにします。
こーゆーの見ると結婚したくなくなるよねw
ガンガレよwww
久しぶりに独りでよかったと思えた瞬間
d
>>466 私なら1万円札に換えて手紙も添えて戻しておく。
「いつもありがとう」 ってね。
今日の晩飯に、トロロと生卵が付いてくると思う・・・・
シートカバーを着けようかと思ってます。
後ろ座席は車中泊で倒すので前一列だけ取り付けたいのですけどお薦めはありますでしょうか?
長時間座っても疲れないのが良いです。助手席の彼女が満足してくれるような高級感があって色は黒が希望です。
車は18年式スパイク W Cキット装着車です。
>長時間座っても疲れないのが良い
>助手席の彼女が満足してくれるような高級感
スパイクやめたら?(´・ω・`)
>>476 彼女もスパイクには満足してくれています。
車中泊がすっかりお気に入りみたいです。あとは普通に乗ってる時も満足してくれるようシートカバーを変えようかなと思った次第です。
アッチの方で彼女を満足させる事が先だろがw
予算あるなら思い切ってレカロ入れるといいぞw
>>480 それじゃベンチシートの意味なくなるけど
>>478 Clazzioはなかなか良いかと思ったんですけど前二列だけ欲しいので。後ろはいらないのですよね。
ここは一台分の注文になっちゃうのと適合車種のところを見ると17年11月までしか書いていないので候補から外しちゃいました。
>>479 精進いたしますw
>>480 実は前車では前二脚にレカロを入れてて彼女も結構満足してたのですけど
新しく車を買ってしまって予算オーバーです。それでシートカバーをと思いまして。
ホンダアクセスの本革調のシートカバーとか良いのですかね?純正だからフィッティングは大丈夫でしょうし
ディーラーで取り付けてくれるて保証もあるから良いかな〜とか思ってるのですけど。
ちょっと高いのですけどね。
>>458 手動施錠するとき、
アウターハンドル引かずにドアを閉めると開錠されるのが一般。
アウターハンドル引かずにドアを閉めても施錠されるのは機能カットのコストダウン。 <モビ
>>465 レスキューで窓割っても、鍵のノブが無かったら開錠できんやん。
まぁ、鍵のノブが無い時点で走行中に鍵を掛けることが無いとは思うけど。
>>464 あぁ〜、なるなる。
バックとか、春・秋の窓全開が快適な季節がね。
確かに昭和っぽいw
ドアロックノブは、ねじ込みだから
タオル挟んでプライヤなどで掴んで回転させると外せるよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 08:27:52 ID:avvCQ6rxO
最近寒いんでスパイクにコムテックのエンスタつけたら、リモコンでエンジンかけたらすぐに止まってかかっての繰り返しになるんですが、どうすればいいのか誰か教えて。
電話しろ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 09:06:25 ID:avvCQ6rxO
え?お前の番号知らんけど
>>845 パーキングポジションの検出?の設定が終わってないと思う。
ちがったらスンマセン
491 :
488:2008/12/02(火) 15:37:13 ID:fflP7HuQO
…やっちまった…
>>485です。
845に期待してます。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 20:17:41 ID:IijtCOhN0
>>845 デリって何でどの店もNo.1がドブスなんだ?箱だとそれなりの嬢が出てくるがデリに関しては確実ドブスが来る
なんか手紙届いた・・・
電動式パワーステアリング無償交換云々・・・
お前らとどいた?
二週間くらいまえに交換した。
>>494 そんなに作業時間かかんないから
さっさと行ってきな
>>494 今頃来たの?
一ヶ月くらい前に手紙来たけど、めんどくさいもんでまだやってない。
って言うかもう忘れてたわw
このまま忘れちゃってやらないかもしれん
なんか、リコール修理から戻ってきた方が、据え切りとかの初動が違和感あるんだけど・・・・
まだ、前の方が感じなかった。>一瞬の重さ?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 19:25:42 ID:VKL9xlPb0
モビリオです。シフトレバーをNの位置で、レバーを指でR(バックギア)の
方に押すとアイドリング数が変わります。
NとRの間がガクガク動くんです。
皆さんのはどうですか?
後期モビリオなんですが、
ヘッドライトに水滴が溜まるようになってしまいました
バンパー外さずにヘッドライトハウジング外せますか?
スノボやりたくて一式買ったけど
それなら車もぼろぼろの軽では役不足と思い
昨日中古のスパイクを契約してきまつた
ほんとはフィットにするつもりだったのに
車中箔Wikiみた後は、まったく考慮していなかったコレになりました
おまら、とりあえずよろしくお願いします
リコール情報とかあるけど中古のワシは
自らDにいかないとだめなのかの〜
>>502 こちらこそよろ(・∀・)人(・∀・)
ぼんやり通知を待つか、
納車後にDに電話確認するかどっちでもいいんじゃね?
おまら…って…
よろしく!!メカドッ…………
誰か釣りが趣味のやついねぇ?
>>504 おるよ。年寄りだけれど。釣り歴40年、ルアー歴30年。↑の方で5*歳のホワイトフルエアロ爺ww
これからは、カレイの投げ釣りか、イイダコのジギング、ヒイカのスプリットショットやる予定。
バスは風当たりが強いので、やってない。
>>505先輩はスパですか?
釣具の積載でこれはこだわりました、みたいなんあります?
今年で78の漏れが通りますよ。
昭和一桁キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
寒冷地仕様のバッテリーサイズは? それとトレイ換えるだけで載るんでせうか?
>>504 ノシ
でもヤマメ、イワナ専門なので参考になりませんよね・・・
>>504 まずロッドは、ワンピースをインナールーフ+バー?やったか純正オプションに4,5本搭載。
2ピースは後部座席下に、4セット(スピニングリール付きハンドル折りたたみ)。
但し8feet以内、それ以上は天井。
タックルボックスは普通に後ろに積んでる。一応、(シー)バス、ナマズ、イカ、タコ用のタックルは常備。
見た目は普通のスパで5人乗車可能です。はい。
>>510いいですね、あの綺麗な魚体にはウットリしちゃいます
水玉模様のオシャレな魚、スパも水玉にしちゃいたいですよ
>>511先輩ありがとうございます
僕は自作で車内ロッドホルダー造りました
なかなか良く出来て気に入ってます
2ピースが6本搭載できます
次はルーフキャリーをつけようかと思案中
ジャンルはシーバス、ショア青、烏賊がメインです
あ、やっぱりスパにステッカーとか貼ったりしちゃってます?
>>512 昔はラパラとかバスプロショップスなんか貼りまくりでしたがww今は年相応に
リアピラーのセンターにワンポイントだけです。
特に釣り関係の主張はしてませんw
電動スライドドアってやっぱり便利ですか?
AとWで悩み中なんで参考までに聞かせて下さい
Aで充分だよ
子供が居るなら電動も選択肢に入る
でもあれば便利
運転席から開け閉めできるし、リモコンでも
冬は静電気が嫌だからなるべく金属部に触りたくないしね
>>517 静電気は自分が発生させてるんだよ?
車の乗降時に放電しなくても代わりに何処かでバチっとなる。
なら、最初から金属部に触りながら乗降した方が賢い
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 08:57:48 ID:onezV/400
子供が生まれるので嫁の車をEKシビックからモビリオに買い替えたいのですが
安全性はゼストより高いのでしょうか?
ゼストの安全性はかなり高いみたいですが軽は狭いのでいやです
軽よりましだろjk
前期のスパイクでAとWの違いはパワースライドだけですか?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:26:41 ID:d2z6r7inO
街中ではモビよりスパの方が見る気がする
一般人は何が決め手でスパにしてるのかな?
フルフラットになんかしそうにないじいちゃんとか乗ってるけど
フラットフロアと椅子の数以外でスパが良いとこってなに?
>>519 それすごいよさそうなんだけど
納期2ヶ月ってのが残念すぎでつ
>>524 A+Aキット=W-パワースライド。あとシートリフターとリアスピーカーが無しだったような。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 18:48:12 ID:onezV/400
>>523 参考になりました!ありがとうございます!
ひょっとしてリアウィンドウって簡単にはずせる?
大丈夫なのか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 01:12:34 ID:xKs+QPJn0
この車乗ってる女って 運転荒いな。 まじうざい。
>>525 子持ちでもなぜかスパイクばかりだよな。まあモビリオの3列目なんて飾りみたいなもんだし、
家族構成関係なく、結局最後の決め手はデザインの好みなんだろうな・・・。
俺は見た目ならモビリオの方が好きだけど。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 12:22:51 ID:i0jN+DJP0
>>532 俺も見た目でモビにした
3列目は常時収納って感じだね
6人(大人4、子供2)乗せた時は流石に非力なエンジンって感じだったけど
車中泊目的だったからスパイク一択だった。
モビリオは良い車だけどコンセプトが違う車だからあんまり買うときにどっちにしようか悩んだ人っていないんじゃない?
たしかに スパイクとモビは全く違う車。
ここの住人もスパイク乗りとモビ乗りは属性とか趣味とか全然別の人たちでしょ。
俺はスパイク乗りだけどモビリオには全く興味がない。
人は二人しか乗らないからはじめからスパしか頭になかったな
後ろは犬と荷物乗っけて釣りやらキャンプやら
スレ分けろよ
圧倒的にスパイクネタしかないよな
別けてもモビリオのやついないからスパイク専用だけでよさそ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 19:34:52 ID:FpTnlR6dO
本日モビリオ契約してきました〜
欲しかった装備が付いてたのも決め手で満足感高いです
あ〜早く来ないかなぁ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 20:26:43 ID:73wWOba20
>>536 > 後ろは犬と荷物乗っけて釣りやらキャンプやら
先日、盲導犬センターで使ってるスパを見かけた。
そういう用途ならピッタシだろうね。
前期にイモビってあったっけか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:48:23 ID:TYVGXS5W0
スパイク W Lパッケージ 黒
20000キロ 17年式
いくらぐらいで査定してくれるものなのでしょうか?
>>543 売値なら110〜120くらいだねぇ。
買取だったらとれくらいなんだろ?状態にもよるだろうし。
>>539 契約オメ!モビリオは本当にいい車だよ。今までレジェンドとかインスパとか
乗り継いだが、独特でいてシンプルなデザイン・開放感も含めモビリオが一番満足度高いよ。
ここはスパ人口が多いが、モビリオの話題も提供してね。
マニュアルシフトモードを使える季節になった。雪の峠下り道。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 11:51:44 ID:q5JfciDA0
04.1〜05.9のデザインでフロントがスパでリヤがモビだったら外装かなりいけてると個人的に思う。
Wの運転席側リアってイージークローザー付いてました?
もう少し金を貯めて後期を買うか、今すぐ前期を買うか悩み中
スタイルは前期が好きなんだけどなぁ
後期のインテリアもいいんだよなぁ
おまいら参考になる意見くれ
性能は同じだし見た目か内装かで選ぶしかないね
内装なら自分でどうにでもなるしやる気次第だと思う
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 13:17:36 ID:TaObZONn0
長く乗りたいのなら
後期にしとけ
sage
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:42:12 ID:/BVHSHQy0
>>551 あと3年待ってから買いなさい
最終型HDDナビ付きが総額60万で買えるから
>>551 待てるんだったら3月の決算期まで待った方が安く手に入れられるよ。
俺も今のスパイクは9月の中間決算を待って相当割安で買ったから。
あぁ
決算前に叩き売りが始まるよマジデ
中古車屋はバタバタ逝くだろうな
つーかディーラーすら危ないから
いやだいやだ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:22:53 ID:tpbTRucJO
ただし、現金一括な
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:24:01 ID:fQcLF5CK0
初代エスティマからの乗り換え候補のひとつとしてスパイクを紹介され
ました。ただ、その方ご自身が「ホンダの四駆は?」とのこと。
実際どんなもんでしょうか? 山暮らしです。一年中スタッドレスです。
2セット買っても経年劣化でだめにするので、暖期はゆっくり運転。
歩いて5分の川にはイワナがいます。つかイワナしかいません。
除雪が間に合わないとか夜間は危険というので除雪してくれないとか
あります。
スパイク四駆スタッドレスというのは、無圧雪路に突っ込んでいくのに
他社製より度胸が要る、というような弱さがありますでしょうか?
(厳しくなったら4輪にチェーンしますけれど、一度埋もれちゃうと
それも困難ですし)。言い替えると軽い粉雪ならバンパーからボンネット
上に盛り上がるぐらいのところを「押していける」と期待して
いいもんでしょうか?
そういう雪深そうな山中なら普通に四駆なクルマにしたら?
エクストレイルとかフォレスター、エスクード等の。
ホンダの四駆にそこまで求めないでください><
雪国でも乗れるのは街中に住んでる方と思われ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:51:31 ID:3kuNtRQ90
エスティマからなら辞めたほうがいいんじゃね?
たぶんあなたに似合うのはデリカD5だと思います
(家族や自分の安全のためにもね)
自分だったら、絶対、ラッシュのMTにする!
4WDでLSDつけて、センタデフロック付き!
コンパクトで、地上高も走破性も高くてその用途ピッタシじゃん。
>>559 >無圧雪路に突っ込んでいくのに
4WDどうこうよりも、スパイクの場合、CVTのため、
ある程度までしかトルクをかけられないので、走破性がありません。
ちょっとした雪塊を乗り越えようとしても、前に進みませんでしたから。
>>559 本田の四駆はオマケ程度と思ってください。
そんな環境ならJEEP乗れよ
つーか魚沼かよw
イワナのポイント教えれw
565 :
559:2008/12/09(火) 13:55:31 ID:fbDOp8p10
みなさまありがとう。諦めがつきました。
イワナの場合、ポイントは釣れる魚の大きさを決めます。台風などで
変化しない限り、同じ岩の下からは同じ大きさの魚が釣れます。
素直に大場所に大物です。
「釣れる釣れない」は場所でなく天気次第です。前夜に街灯などに
やたらと蛾が多い翌日は釣れます。虫のいる季節なのに寂しい夜の
翌日は釣れません。
・・・お勤めのかたが遠くから行く場合は日が選べないので難しいわけ
ですが。その場合、大川のヤマメに変更するほうがマシでしょう。
大鼬でした。
ホンダの四駆はファッション四駆でちゃんと整備された圧雪路までが限界
そもそもペラシャを介す駆動技術が皆無なんだから走破性なんぞ求めるだけ無駄
明日スパイクを買いに契約してきます。
親が乗り換えの時に一目ぼれして5年間、ついに自分のモノになるんだと思うと(つω;`)
もちろん型はH15年のです!
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 21:33:58 ID:W20uzjfM0
運転席と助手席の間の収納探してます。
席間が13センチほどなので、コンソールボックスも
適当なの無いし、かといってボックスも適当なの
見つかりません。
みなさんどうされてるのでしょうか?
>>567 ちよっと待て。素直に最終型を買った方が良いぞ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 22:56:53 ID:o0XMOkVJO
↑
悩むこと言う人ハケーン!!
まあ好きなの買わせてやれよ。買ってハンドルなんかおかしーなあって思ったらDらーに行きゃいいし。
>>568 てか、コンソールBOXということは小物入れ?
的はずれだったらスマソ。
>572
それ以前の問題として、サイズ的に座間13cmじゃ入らない悪寒w
>>568 私もはそれ使ってますよ。ぴったりシートとコンソールの間に収まります。
重心が低いので倒れたり、飛び跳ねたりしません。
蓋は前後ろ両側開きますが、私は大きい小物入れの方を手前に置いてます。
後ろはシガーライターからの3連コンセントの配線隠しになります。
値段も¥1000前後のはずですからリーズナブル。お奨めです。
唯一の欠点が、蓋の枠が強度がないので、無理矢理開け閉めすると割れます。
私は2個目ですorz
>>575 なぜSパッケージを買わなかったんだと小一時間(ry
Sパケってハンドルにボタンがついただけじゃないの?
Sボタンだけで充分
ボタンを押すとどうなるの?
583 :
575:2008/12/11(木) 07:34:30 ID:Kln8WNlr0
>>578 オレが買うときにはSパッケージの組み合わせがなかった。
後から欲しいオプションだな。後付できるんなら付けたいね。
>>581 恥垢臭はしないだろ?ww
久しぶりに新車を買ったんで,雑誌を見まくって、付けていったら
こうなった・・・DQNテイストもあるが便利だよ。
>>575 おいおい…
いい歳して、しかもこんなクルマに被せペダルかよ(-ω-;)
内装はともかく、50過ぎでエアロは痛すぎだろう。
同年代として忠告しておく。俺はドノーマルスパイク。
ハンガー用の突っ張りポールが3本取り付けたくらいか?
仲良くしようぜ。
俺たちは、ちょっと変わってて
やさしい奴ばっかりだったじゃないか。
↑今でもそうだぜ♪
ガソリン値下がりして遠出するのが楽しくなったね〜
週末は徳島まで釣りで遠征だ
H15年式銀スパイクの塗料って
ホンダのサテンシルバーでいいんでしょうか?
カー用品屋いったが銀スパイクと明記された塗料がみつからなかったでつ
>>589 ボンネット開ければ個体情報プレートにその車の色番号(JISの#番)が書いてある。
と、聞いたことがあるが。
俺のスパイクには書いてなかった
それって・・・
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 10:41:25 ID:aELF+27W0
コーションプレートにHMOOO
古い車体は左ドアピラー
>>593 ドアピラーですか アリガトン
明日納車だ
楽しみでつ
車内泊してる人に質問です。
バックスなどで売っている、運転席後ろにたくさん収納できるやつありますよね?(いいかたが悪いかも…)
あれ使っている方おられますか?
使い勝手はどうですか?
スターバックスのことですね。わかります。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 20:36:30 ID:rCABNZIVO
ちがうよ!スターバックスはアイス屋だよ
えぇっ!帽子屋ちゃーうんかい!
コーヒーデザート売り場だろ
後ろの壁に純正ウーファー付けるスペースありますが、諸兄方は何に使われてますか?
そこに社外品のウーファー付けようとしたら音が割れるからオススメできないと言われたんですが…
ウーファつけれられるスペースにフタつけたいんだけど
あのフタってディーラー取り寄せじゃないと入手不可?
>>600 オレは車中泊時に使うカーテン入れとります。
蓋なんて売っているのか
俺のはもともと蓋付き収納だったぞ
最終スパW Sパケだけど…
606 :
568:2008/12/13(土) 10:53:15 ID:Ov9l4F6K0
>>571 情報ありがとうございます。アク禁に巻き込まれお礼遅くなりました。
>>574 具体的な話しありがとうございます。
テーブルかっこいいっす。
モノ入れは教えて頂いたセイワのがよさげなのでこれを買おうと思ってます。
んで、うちはモビなので、運転席と助手席の間が後ろにスルーできるよう
間が空いてます。この間を活用したいと思ってるんですが
モノ入れはいいのを教えてもらえたんで、
助手席用のひじ掛け置こうかなと思ってます。
スパはベンチシートなのでここは違うんですよね。
モビ乗りの方々はどうされてるんでしょうかね。
>>607 これの左側のがほしいんだ
中古車だったが左はついてなかった
610 :
604:2008/12/13(土) 21:58:51 ID:C4+/4VDc0
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 21:04:47 ID:RlScAdw90
>>611 モビ仲間!!(゚∀゚)人(゚∀゚)
それ知ってるけど高すぎるんです (>_<)
汎用品で安くていいのがあればなぁ・・・
後部・荷台フルフラットにしても170cmなんですよね?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:39:34 ID:yQokoHOc0
汚い話しで申し訳ないですが、家族の名誉がかかっているので教えて下さい
引越して設置して以来シャワートイレにハマってしまった弟(20才)が
最近、微量の便を自覚症状無く漏らすようになったと言い出しました
家族一同驚き心配してちょっとした家族会議になりましたが
同じくシャワートイレ愛好家の父が
「アレは、使うとシャワーの水が腹に入るんだ。お父さんも時々
出た後に急に便意を催し入り直すと、さっきまで腹なんか壊してなかったのに
急に酷い下痢のようなものが出る事がある」と言い出しました。
本当ですか?私も母もたまにしか使いませんがそんな経験はありません。
本当なら良い(?)のですが、父の勘違いなら弟の身体がちょっと心配です
経験豊富な皆様のご意見をお聞かせ下さい
>>571 W335っていう商品だよね?
今日買ってきてスパに積んだ。
まさか…
間違ってないよね?(;>_<;)
617 :
571:2008/12/15(月) 00:16:55 ID:7KpO2kru0
おまいらスパイクのセンターフロアの部分って
どんなマット何を使ってますか?
□□□■■■■■□□□
□□□■■■■■□□□
□□□■■■■■□□□
□□■■■■■■■□□
□■■■■■■■■■□
■■■■■■■■■■■
みたいな感じで丸み帯びてるのでぴったりのサイズのが見つかりませぬ
追加工しろよ
このセンターマットを敷くメリットは??
必要ないと思うんだけど・・・
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 15:19:35 ID:zKDy8MZf0
今日、リコールの案内でハンドルのモーター交換してきたんですが、
前より重くなった感じがします。
ここでの書き込みでは軽くなったという人が多かったと思うのですが。
614と同様オレも聞きたい。
170センチあれば仕事に使えるんだよなぁ。
625 :
618:2008/12/15(月) 18:22:31 ID:iXT0uM4P0
>>620 トン。 それもすでに確認済みなんだが 上方向からの汚れがガードできても
角や側面ががら空きなのが残念で ほかにいいのがないか探してる
中古屋巡りしてたときセンターフロアの角がやたら削れてたのがあったので心配
>>622 Dにいって直してもらったけど
ハンドルきりはじめの重さというか
パワステ効いてない微妙な間というか
そういうのがなくなった気がするよ
627 :
623:2008/12/16(火) 01:46:46 ID:sI174iw20
>624 >626
Thx! これで軽バンから卒業できそうだ^^v 電動ドアは不要だよね?
パワースライドドア(リア左側)とイージードアクローザー(リア右側)はあれば便利だぞ。
左のパワースライドはあんまり便利だと実感しないけど、
右のイージークローザーはかなり役に立つこと多いな。
イージードアクローザって
軽くしめると後は電動でばっちり閉めてくれるやつだよね
一度慣れるとまじやばいよあれ 便利すぎ
センターフロアのマットでいいのがなさそうなので
せめて同じような形状がないかとバックスいったら
自分で勝手に切って使えみたいな
大型シートがうってたんでそれ買ったきた
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:30:48 ID:dGJwNdB10
>>613 574の白スパオヤジ殿
んで、どれがお勧めなの?種類多くて判らんよ。
あと、高さあるってことは、運転席のひじ掛けに干渉しない?
633 :
613:2008/12/16(火) 22:13:31 ID:/Z4Aaiwr0
モビって肘掛けあるの?ウォークスルー風に空いてるなら
足つきのやつそのままハマるよ。
肘掛けがあるなら、足ナシでいけると思うけど低すぎるかも知れない。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:35:03 ID:dGJwNdB10
うわっスパってひじ掛けのタイプ違うんや!!
何気にホンダのHPみたらベンチシートの背もたれがひじ掛けに
なるみたい(違ってたら(>_<))
こりゃモビと比較したらあかんわな。
ごめんさいね、白スパオヤジ
ん、なんのこっちゃ
本日よりスパイク乗りになりました。
先輩方、色々ご指導の程よろしくお願いします。
>>636 ようこそ!絶版車になってますますマイナーになってしまいましたが、これほど優れた車も
珍しいですよ。
639 :
636:2008/12/19(金) 00:04:27 ID:FznH+GZ20
>>637 車中泊はいつかしてみたいと思ってます。
それもこの車を選んだ理由の一つですから。
>>638 たまーにスパイクが走っているのを見ると、つい目がそちらにいってしまいます。
私は今日が試乗以来初めての「乗り」でした。
と言っても近所に5km程ですが。
初めてのマイカーなので大切に乗ろうと思います。
>>636 よろしこ。ホンダから見捨てられた子だけどかわいがってあげてください
明日スキー場の駐車場で車中泊デビューしまつ
ネットで注文したシステム電源が間に合わなそうなのが残念
布団と毛布もってけば大丈夫かな?
凍死しないか心配
>>640 毛布だけだと凍死するおそれがあるので、羽毛掛け布団マジオススメ(*^-^)b
それに、全窓防熱シート。寒さは窓と床からやってくるよ。
車中泊ウラヤマシス。私は釣りとスキーでの車中泊のためスパイクを購入予定でしたが
1年に2〜3回の6人乗車のために嫁の希望で泣く泣くモビにしました。
(維持費と取り回しの関係でこれ以上大きな車に乗れないため)
今は現地ではモビの後席で横になって寝てますが、神経質なのか熟睡という感覚では無いです。
(スパイクでは無く)モビでも大人一人が快適に寝られる方法無いでしょうか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:53:52 ID:o2En7+mP0
>>644 三列目を出し、二列目の背もたれは前倒しにすれば
けっこうなフラット面できるけど。
大柄な人だと足伸ばしきれないかな。
>>644 泣く泣く買われたモビがカワイソス・・・。俺はそこまで車中泊にこだわる必要も無いとおもうけどなあ・・・。
前スレでモビにベットの台を作ってた人いたな
通りすがりだけど>626サンクス。
全長1,830mm×全高945mmの原チャリが詰める
なるべくコンパクトな車を探してたら、スパイクが候補に挙がりました。
まだわかんないけど買ったら報告に来ます。
俺たまにオフロード250乗っけてる
>>644 三列目を畳んでイレクターと合板でベッドを作ればいいよ。
ただし、出発前にセッティングする必要あるけどね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 16:59:31 ID:qjhUvZmf0
今度の23日にモビリオ納車です
レアなピンクカラーです。
初日の出見にどこかドライブ計画中
今日からスパイク乗りになりました(`・ω・´)初めてのマイカーでwktk
中古でナビとETCが付いてたの旅行には持って来いです!
足元のシートをどういった物にするか悩み中ー。
>>651 初日の出は岩手のとどケ崎がいいでしょう。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 19:45:11 ID:qUag9mU7O
スパイク最高だぜ(・∀・)
655 :
640:2008/12/20(土) 21:04:59 ID:xes4v00l0
最初からスキー場の車中泊はきつそうなので
近くのSAでやってきますた。
外気温は-3 30cm厚のマットレスと毛布三枚
マットレスの上に毛布1枚を敷いて毛布二枚かけて寝ました
最初室内が暖かいうちは余裕じゃね?って思ってたけど
2時間くらい経過したあたりで寒くて起きてしまいましたよ
スキーウェアの上下着たら暖かく寝られたけど
次は何らかの暖房手段を確保するなりしないときついかなと思いました
しかし車中泊ってこんなに楽しいのね
>>643 Wikiのおすすめスポットたすかりまつた
いきなりスキー場にいってたら凍死してたかも
毛布は保温能力低いよ。熱がどんどん散逸する。
マイクロファイバーのシュラフ+ホッカイロためしてみ。
羽毛の高級シュラフは扱いが面倒なのでおすすめしない。
シュラフが嫌いならカインズホームのマイクロファイバー布団に
貼り付けるホッカイロを付けると良い。
>>653 ちょwwwwww徒歩wwwwwwwwwww
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 09:03:10 ID:unNVU4UBO
あれ?3rdヘッドレス収納バックはどこにしまったっけ?
よく無くす俺はモビ海苔♪
俺もモビ乗りだけど、そう言えば3rdシートどころか2ndシートすら誰も乗せた事無いな
まあ車格からすると1人or2人乗車でも全然違和感無いけどね。
むしろフル乗車の方が違和感ありそうw
1人ならスパイクで良さそうだがなぜモビ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 13:56:21 ID:unNVU4UBO
>>658です
モビのスレッドあるの知らなかった。汗
EPSのリコールの件でデラ行ってきます。
果たして俺のH14式のステアリングの重さは変わるのか…?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 16:17:54 ID:unNVU4UBO
と、思ったらEGRバルブ交換でした。汗
デラさん洗車thanks!
寒い中、ご苦労様ですm(__)m
みんな洗車してもらえていいな
おれのときは営業時間ギリギリだったせいか
洗車してくんなかったよ
ニトリの ソファーに変身なんたらマット というので車内泊したが
微妙に長くて、座席を一番前までスライドさせても折らないとぴったり入りきらない
そして厚みが15cmくらいあって、寝るには快適だがデカ過ぎる
なのでこのスレでよく出てくるニトリの6つにたためるマットレスを見にいったけど
厚みが3cmしかないのが心許無くて結局買ってこなかったですよ
使ってる人に聞きたいんだけどあのマットだと席とラゲッジの継ぎ目の板が
腰に当たって痛いような気がするんだけどどうでしょうか?
代替品として3折で厚さ5cmの低反発マットでもいいかなと思ったが高かった
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 20:47:44 ID:xc8vgnUp0
>>660 デザインがモビの方が好きだったからモビにしたよ。
別に1人乗車でもあまりモビ/スパ関係ないよ。サイズはスパより小さいし、
近所でも子無し夫婦が前期に乗ってるし、若い独身も後期に乗ってる。
でももっと欲を言えば外観モビリオで中身スパイクのを出して欲しかった・・・。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 21:55:04 ID:unNVU4UBO
>>663 俺は車中泊には普通に敷布団使用。
あとエアーマットレスとか試してみたいが、空気入れと抜きが大変なイメージありだと思う…
綺麗に空気抜いて折り畳む自信もないしw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 10:55:12 ID:Id3vObnPO
>>663 追加
2ndシート倒した時の段差解消はタオルケット等で微調整。
余談だけど昨日デラさんが気になることを話してくれました。三年後あたりハイブリのワゴンだすそうです。詳細不明
ダサダサのフォーサイトをそれなりにまともにして出してきたし
本当にワゴンの灰鰤でるかもしれんね
この間2NDシート取っ払って
前席と3RDシートだけのモビリオみたけど
どんな使い方してるのかな
2NDシート簡単に取れるのかしら
簡単に取れるがな
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 01:08:24 ID:nN40/ZI80
グランディスで2ndシート取り外して乗っている人がいたが
後部(この場合3列目)に座るとバカみたいに広大な足元スペースがw
まるでファーストクラスみたいに広いよ
キレイに乗ってたので地べたに3人囲んで座れるスペースできるしね
>>671 ここのスレで自慢してもなぁ
笑われるだけだよ
座席取り外したら車検証と異なる構造になるからお咎めあるかも・・・
ってことじゃなかったっけ?
モビのシートは知らんが、
二列目が外せたら面白い使い方が出来るかもね。
事務用の細長いテーブル置くとか。
スパイク後期乗っててグリルだけ交換しようと思ってますが、無限、モデューロ、
world oneのどこがフィッティングが良いですかね?
>>673 車検時に付いてればいい
先代RAV4とかおフランス車は着脱できるようになってたりするしな
>>675 個人的にはモデューロだな。
付けてる人には悪いが無限は下品に見える。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 15:21:40 ID:T3/ugoeOO
>>682 例えで出してるのになに噛みついてくるの?
バカなの?
682を踏まないようにしないと・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 16:56:43 ID:T3/ugoeOO
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 17:16:49 ID:v7Uj7loFO
>>680 まったく、あわてんぼさんだなw
そういうおバカさんはガブガブしてやるww
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:23:48 ID:7HKL7hd+0
↑
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684 :
648:2008/12/23(火) 23:17:03 ID:wnLfyAfC0
来年納車となりました。
今後ともヨロ〜
>>684 オメ!!
春になったらお互いスパ泊楽しもうぜ!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 06:37:35 ID:0HVx5rHPO
>>684 納車おめでとう
サイドスカートの内側は天井の雪解け水等で凍るので、たまにチェックして下さいw
リアハッチ部のボデーに接するネジ式ゴムクッションか?俺のモビ号は錆出てきたしorz
車体の弱いンダ車なんだから錆も軋みもそんなモンだろ
そうそう。
形あるものは滅びるんだから、
傷サビを気にしすぎてもしょうがないよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 11:17:10 ID:0HVx5rHPO
うん…
1.5リッターの中で俺的には気に入ってる。所有年数経ってるし補修はするけど、ある程度の傷など妥協するよう心掛けてるんだ…
ま、結果的には「しょーがない」の言葉か。
>>686 サイドスカート?のチェックについて詳細きぼん
そんな問題知らなかったorz
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 13:58:36 ID:0HVx5rHPO
俺の住みは雪多いとこなんで、走行中に雪が付着(スカート内部)し凍るバターンと天井に積もった雪解け水(昼間天気良好なら)がウマイ具合にスカート内部に入ります。
たまにチェックして大きい氷状のが出来たら、洗車場で除去。冬場は凍結防止で洗車ガンからチョロ湯が出てるので、それも利用したりします。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 14:01:37 ID:0HVx5rHPO
参考に
俺のは01モデルでエアロはモデューロ
イチイチ傷を気にしてもしょうがないんだろうけど
カーコンビニで修復するなり、サビ落としとスプレーするなり
これ以上酷くならないような対策くらいようようよおまいら。
愛着ないの?
リアドアのアームがゴムパッキンの外側なのにいまさらだが気づいた
防サビスプレーでもしておくかな
ふつうアーム外だろ?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 08:59:06 ID:r/pZzhKXO
「広州本田」付けてる人っています?あれ、両面テープでつか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 09:17:38 ID:r/pZzhKXO
×両面テープ
○付ける歳には両面テープ
………(-.-;)
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 09:53:35 ID:s/A/Y/No0
モビとスパってやっぱ方向性違うから統一スレでも荒れないよね
うちのアパート駐車場はうちがモビで隣がスパの仲良く並んでます
本田が特に錆びに弱いなんてこと無いと思うけど。
前車キャパは8年でFディスク1回換えたくらい@半年塩まみれの魚沼
後期モビ海苔です。
月一で田舎に戻ったとき野菜を沢山貰ってくるため荷台が良く汚れます。
荷台にしく大きなバットみたいなのって売ってないのでしょうか?
後、洗車してて気づいたのですが、ラジエターグリルの前に何もないので
小石などがぶつかってラジエターのヒダがへこんでました。
前面にネットか何かで防護した人っているのかな?
スパイク購入を検討している者です。
できれば車両100万円以下でと考えていたのですが、
それ以上高くても、この年式以降にしとけ。みたいな事ってありますか?
また年式別の違いが判る表みたいな物ってどこかにないでしょうか?
>>698 錆は知らんが建て付けは悪くきしみや継ぎ目のズレはすぐ出る
そんなホンダ車に仮に錆がすぐ出てもまぁしゃーないかと諦めがつく
>>694 前乗ってた車は中だったんでつ
>>700 ホームセンターで売ってる
灯油のポリタンクが4つくらいはいるプラスチックのでかいケースを
ラゲッジにおいてその中に汚れ物入れてるけどぜんぜん汚れんよ
純正でHIDを付けられるのって、
何年式からなんでしょ?
>>699 キャパの良さに最近気づいた後期モビ乗りの俺が通りますよ・・・。
全長短いからフェリー代も安くて旅行好きとってはかなり羨ましいわ・・・。
モビリオもキャパのように全長詰めてヒンジドアだったら言う事無かったんだがw
>>705 前期15年式の俺のスパには純正HIDついてる
>>706 前車キャパで8年乗って後期モビにした俺様も通りますが、
じゃあ、なんでフィットにしなかったの。理想なんじゃない?
>>709 フィットは前ガラスが結構傾斜してる上に視界や頭上空間がキャパやモビリオほど良くないし
どこに行ってもイパーイ走ってるからやめたわ。確かに理想に限りなく近いんだけどね
去年の9月頃初代フィットがFMC前で安くなった時かなり迷ったよ。
後期スパイク乗ってます。
グリル交換はフロントバンパーを外さないと出来ないのでしょうか?
それともバンパーは外さないでグリル交換出来るのでしょうか?
はずしたほうが楽。
>>712 フロントバンパーを外さなくてもグリル交換は出来るのですね。
ご回答ありがとうございました。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 13:43:04 ID:VxQRdig2O
モビが我が家にやってきた
広すぎてどうしていいかわからん
先日までビート乗りだったし
スパイクはほんと名車
だが中古車価格が高いのがな。
モデル末期の価格知ってるだけに買いにくいわ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 18:28:06 ID:AeNolGPt0
>>714 オメ
乗る毎に良さが出てくる不思議な車だよ
フリード・スパイクが出る可能性ってゼロかいな?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:25:51 ID:22lCEBCoO
フリードのフレックスがメーカー自身も認める実質の後継だから
可能性ゼロ。可能性があるとすればフリード廃盤時だが
今の売れ行きからおそらくそれは無い
フリード使えなさすぎワロタw
コスト削減のためにモビスパのように車体分けられなかった
としても2列目はフラットにできなきゃだめだろ
んだすな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 22:18:11 ID:gHvTjaSR0
シエンタが発売継続だって言ってるので、モビリオ、モビスパも廉価版の1グレードに絞って構わないから
復活してくれるとうれしい!
今のこの大不況では、まだコンパクトが売れやすいと思うので、この手もありと思うんだけど・・
ホンダさんどう?
>>710 アホくさい
買い物失敗したからっていつまでも愚痴ってんなよ
>>720 超が付くほど禿同だ。
モビ海苔にとっても3列目床下収納できないのはダメダメだよ。
じゃあ、FLEXはというと2列目ダイブダウンしないのは同じにしても
「5人しか乗れないモビリオ」でしかないw
スパイクはそれと引き換えに超フラット空間が手に入るわけだがな。
>>723 は?誰も失敗したとは書いてないのだが・・・文盲か?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 09:33:58 ID:gxzPONz50
まあまあ、喧嘩すんな。
>>710もそこそこモビは気に入ってるんだろ。
誰にとっても100点満点のクルマは難しいってこった。
俺にとってのモビは100点満点だがなww
冬休み厨はスルー。多分、帰省してきた3流大学の馬鹿だろww
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 15:52:08 ID:UEAKGk+JO
モビスパは最高な車だぜおまえら!
>>729 走りに関する楽しみは皆無だけど、日常の道具としては
値段も安いし最高だね 異常なまでの中古価格がそれを証明してる
>>731 修復ありでも高いと思うんだけど、俺だけかな?
スパの中古相場はたしかに高いが、しばらくこのままだろうな。
唯一無二の存在だからね。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 20:20:11 ID:7X7UHwUdO
710もどうかと思うが726も過剰に反応しててちょっとキモいな
どんな車でもこうあったらもっとって所あるだろうに
マンセばかりじゃないのが2chだろjk
マガジンXによると、来年初夏辺りに日産が、カングー的な(そのもののOEMではなく)小型コマーシャルバンを出す模様。
乗用バージョンも有りそう。
これ良さそう。
モビスパってライト点灯したときに
ナンバーの上のライトもつくの?
バックのときにしかつかないと思ってたんだけど
バックするときでなくてもついてないとおかしいので怪しい車だ
という理由で夜警察に捕まりました
中古車なんでよくわからんのだけど
ナンバーはライト点灯すると照明で照らされるのがデフォなんでしょうか?
>>736 >ナンバーはライト点灯すると照明で照らされるのがデフォなんでしょうか?
モビスパに限らず常識だ、そんなことも知らんのか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:39:12 ID:6z8b+82Y0
ナンバー灯はライト点灯時に連動して点灯しないと整備不良です。
もちろんキップ切られても文句言えません。
車検も通らないし全車種全メーカー共通です。
>>727 話の分かるモビ乗りがいて安心したよ。まあ元々モビスパスレは紳士が多くて
落ち着いた雰囲気だから安心できるけどね。
俺もそこそこどころか、歴代愛車で一番気に入ってるよ。30万キロ以上は乗り潰したい
>>726 お前が死ねや糞ジジイwww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:06:41 ID:6z8b+82Y0
スパイクの長所
ホンダである(ちょっとした不具合でも直ぐにリコール出す姿勢は偉い!)
燃費いい
広い室内空間
ちょうどいい車体サイズ
値段(不必要な部分に金掛けてない)
スパイクの短所
EPSのアシストが効くまでのタイムラグが長い(高速走行時の片手運転がギクシャクする)
↑これは改善対策済みでもいまいち
元ホンダメカニックの自分が日頃から膨大な車種に乗ってる状況で、コレだ!って思った車種なんで間違いありませんよ!
>>739 お前が雰囲気乱してんじゃねーかw
最後が余計なんだよw
>>741 最初喧嘩売ってきたのは726(=723)の方じゃねーか。売られた喧嘩を買うのは男として人として当然だ!
743 :
727:2008/12/27(土) 22:44:46 ID:UywQOSKA0
いや、まあ、だからあれだ、
>>739がモビをとても気に入ってるのはわかった。
それは嬉しい。が、残念ながら一言多いのも否めない。自重してもらえるとありがたいね。
で、みんなもあれだ、あんまり喧嘩しないで仲良くやってほしい。
って、反応し過ぎか?俺。2ちゃん耐性落ちてるのかな。年のせいか...
んじゃ、ちょっと報告。
初めての車検でデラに持ち込んだ際、例のパワステのリコール対応してもらってきた。
劇的に操舵が軽くなった。昔乗ってたABのプレリュードを思い出した。
あれほどは軽くないけど、パーキングの切りかえしとかは楽になった。アシストのタイムラグ
は元々感じない個体だけど、対応後もそれは変わらない。ちなみに後期前半モビだ。
ただ、車検整備だからタイヤローテとかエア補充もしてる筈なんで、ハンドル軽くなった原因が
全てモーター交換のためとは言い切れない気もする。にしても、クルクル回るよ。
>>743 そうかな〜?わしは
>>739の気持ちも分かるけど。
一番の嵐の原因は
>>726でしょ・・・。公式のユーザーズボイスにある程度の
レベルである個人的な要望をあげただけの
>>710がなぜか
>>723に噛み付かれて
アンチすら可憐にスルーのスレがここまで荒れたんでしょ。正直同情するよ
今日の合コンでスパ乗りの女性見つけた。
どちらのスパで行くか分からないけど温泉や雪山を楽しんでくる!
ななな、なんだってー!ヽ(`Д´#)ノ
同じシュミなおんにゃのこ。ウラヤマシ('A`)
749 :
01モデル モビ:2008/12/28(日) 11:31:49 ID:YdisVG44O
はよ年末の忙しさ抜けないかな〜。家族旅行行きたい。
来年は2nd取っ払ってみよう←抱負
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:59:55 ID:m1Z2a3eU0
オレは、スパの助手席をモビ用に換えてウォークスルーにしたい。
子供を保育園に送る時、雨の日に2列目チャイルドシートに移動するのに車外に出て雨に濡れないから。
子供できる前、嫁と2人だけの時は、スパのベンチシートが都合よかったのに。
>>750 なるほど、面白いなぁ
前席2つ共モビのシートと交換したほうがすっきりするね
はたして可能かどうか真剣に考えてみよっと。。。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:11:23 ID:9D57NiNC0
トヨタやん・・・
エンジンとかの楽しみが無くなるじゃん
モビリオの後継はフリードで既にあるじゃん
スパイクの後継が無いのが問題だったわけで
フリードのFLEXがスパの後継というのが
未だに納得出来ない俺がいる…orz
8人乗りから3rdシート取っぱらってFLEXか。開発時間よりカタログ製作の方が時間かけてるでしょ。
2列目の背もたれが倒れるだけで、前に跳ね上げできない。
3列目も背もたれが倒れるだけ。
ハッチ開口部の天地79センチしかない。
荷室地上高69センチもある。
モビ&スパの代わりにならないどころかフリードにも及ばない。
ま、売れるんだろうけどなww
よっぽどフリードがダメ車ってことだな・・・
そんだけスパイクが良い車ってことだね。
カーネルって雑誌見たらフリードって本当に車中泊に向いてないですね。
一列目と二列目がヘッドレストを取ってもフラットにならないとか、
まったくもって車中泊をする用途を除外したって感じです。
スパイクを超える車中泊用コンパクトカーは出ないのかな。
トヨタはセンターメーターにするから気に食わん
ハンドルの向こうがのっぺらぼうなんて絶対ダメ
>>762 それでもモビリオやスパイクよりも売れてるって事は車中泊の需要が少ないって事か。
俺なんて災害時に生活する時の為だけに
スパイク買おうかと思ったくらい
シートじゃエコノミー症候群とかあるしな
コンパクトだとスパイクだけなんだよな、軽1BOXとかイヤだし
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 01:06:58 ID:VRjmbfFo0
おいセッテを買えば3列目でCR-Xの気分が味わえるんじゃないか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 11:17:23 ID:RaIduD+MO
トリビア<実はモビリオよりフリードの方が車高が高い
でもフリードの方が室内高無いんだよな 、これが・・
>>763 センターメーターの利点ってなんだろね?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 11:58:09 ID:I94M1RCgO
ドライバーが速度メーターを見た後、前方へ目を向ける際のタイムラグを……なのか?
>>770が正しい説明するでArrow!w
正解は、メーターを見た後、左ドアミラーを確認するくせがつくこと。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:52:10 ID:VRjmbfFo0
そして前車に追突
笑わせるなよ。せっかく掃除したモニタをまた汚しちゃっただろww
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 14:05:49 ID:whIH56J30
>763
コストのみ
右ハンドル用と左ハンドル用でインパネの共用が出来るから。
出始めた頃は、雑誌なんかで「視線移動が云々・・」言ってたけど、明らかにこじつけだよなぁ。
>>773の言うとおり、トヨタがコストカットしたかったんだろうな。
>>773 いや、コストはほとんど変わらない。ハンドルも真ん中についてるなたまだしも・・・
コストは変わるべ
金型って恐ろしく高いし
たとえ少しであっても、出荷台数×そのモデルの継続年数からすると馬鹿にならない金額になる。
車の設計って、そんなことばっかり考えてつくられてまっせ
その理由から
マイナーチェンジで、コッソリと削られて区機能とかも結構あるよ
>>773 その理由、国内専売車でやってる理由には全くならんな。
歳をとれば多分、分かる・・・かな。 視点移動より焦点変更の方が大変なのが。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 22:03:41 ID:52YW8xTxO
ではクラウン、マーク2あたりで採用しない理由にはならんな
コスト以外のなにものでもないよ
インパネ対称利用もあるが組付けが楽になる
工数がひとつ減るだけでもコスト削減になる
メーカーは老眼のオサンの心配より、コストの心配だろう
販売台数が桁違いの大衆車なればこそのコストダウン
センターメーターは他社がやっていないから。これが正解だろ。
そんなマイナスの理由で車の持つ性格付けまで左右する節約はトヨタはしない。
日産はタウンエースの対抗車出すんだっけ?
確か排気量は1600って見た気がする・・・
>>781 パッと見、大きそうだなあ。車高も。
ここの人たちは「小さいのに広い(泊まれる!)」ってのに喜ぶ人たちだからねぇ。
実車が小さくて、荷室フラット化が容易だとここでも騒ぎになると思う。
カングーは見るたび「なかなか良い」って思う。
ただ、日本で使うならスパイクかな、と。
地域の交通事情とか使い方の国民性とかあるしね。
それらを考えて日産が日本仕様なカングーを出したら・・・ 困るなぁw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 09:13:28 ID:Rj1+KONnO
カングーw
初めてケツ拝んだ時、ファンカーゴ?っと思った。
カングーは使えるのか?
>>781 いいなぁ、これ!
リアハッチなんかまんまスパじゃん
俺のスパもそろそろくたびれてきたんで、これ出たら乗り換えるよw
>>781 窓無いのは普段乗りとしてどうかと思うが
現金輸送車仕様か? 物々しいな
心配しなくても市販車ベースだとちゃんと後ろも横もガラス窓つくよ
常識的に考えればわかることwww
791 :
01モビ:2008/12/31(水) 22:32:57 ID:Rj1+KONnO
来年もよろしく〜
よいお年をm(__)m
>>787 いや、しかし後がフラットになるかが問題なのであって ならなかったら
フリードと同レベルw
後部だけじゃなく前の席も完全に倒れれば
2mくらいのフラット空間なんて簡単にできそうなもんだけど
前のシートがフラットになる車種ってほとんどないよな
スパイクも助手席は完全に倒れてほしいなと思う
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 01:37:29 ID:uc1YdhiS0
>>782 「わぁセンターメーターだ 欲しいっ!」って奴なんて皆無だろ
10銭単位でコストダウンするトヨタならではだろ
トヨタほど没個性の車ねえだろ
セッテでさえ余りモノでこしらえた上にCM見てみろ 後付理由だから
開発者の意図とか「作りたいもの」が見えてこない
コンセプトは「フリードつぶし」のみだろ
あけおめコトヨロ!!
年越しスパイクで車中泊しちゃたo(^。^)o寒!!
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 19:40:55 ID:WfI+0mkIO
あけおめだおまえら!今年もモビスパ盛り上げようぜ!
あけおめです。スパイク後期エアロの選択肢が少なすぎて泣きそうです。
ここだけの話 フリードよりセッテの方がいいよな
後だしジャンケンが得意なトヨタらしいや
>>801 もう少し待つとスライドドア採用のフリード対抗本命が出るんでないかい
あけおめ。
俺は自転車をよく載せるから、セッテの荷室地上高と開口部の天地が無いのが致命的。
まだフリードのほうがいいな。もちろんモビが最高なんだけどw
スライドじゃない時点で、セッテは却下
>>804 大賛成w
運転席の荷物を後に置くときめんどくさい
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 13:02:30 ID:iFc8w24I0
>>802 トヨタならいきなり本命ぶつけて息の根を止めにかかる
昨今様子見車種ぶつける余裕は無いよ ニッチ車種だしね
「”セッテ”レベルでチュプ層は買うだろう」と読んでる
フルフラットが欲しければ軽トラで良いじゃないか
自転車も載せられる
>>807 それを言っちゃあぁ お終めぇよ〜
モビ海苔の次の候補はセッテでおkだと思うよ
俺はスパだから興味ないけど。。。
通勤+買い物+チャリのトランポ+車中泊+普段の足+燃費=スパ
次に乗る車がないんだよなぁ〜〜
スパイクは神だろjk
しかし、車にこだわらない数多くの人間はセッ手を買うだろう
811 :
803:2009/01/02(金) 20:42:02 ID:ZbGDFGGQ0
>>808 だからそのモビ海苔がセッテじゃダメだって言ってるんだーっ!
チャリのトランポ+楽器のトランポ+買い物+普段の足+燃費+7人乗ってファミレス+全長4m=モビ
次に乗る車がないのはいっしょだよ〜〜
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 22:37:39 ID:d2e3nSfd0
スパを眺めてるだけで幸せな気分になれる。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 02:01:27 ID:yylrCR7jO
スパ糊の次の候補が瀬手ってマジかよwwwwww
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 02:58:52 ID:IQxNGML0O
スパイクのエンジンは最高
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 08:42:25 ID:L0eGErH00
スパはファンカーゴがライバルだと思います。
いやほんとスパイク最高
燃費良いし、いざとなったらSボタンぽちっと押したら加速も鋭い
文句の付けようがない
ルーツのシート買ったけど
装着したら後部席とラゲッジをつなぐ
プレートがフラットじゃなくなって欝です
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:50:43 ID:XnlysgY/0
>>816 俺もスパ購入時 籠もチェックした
意外と重要なのは車中泊時の天井高さ!
>>819 まさにそれをつかってる
4つ買って寝るときは後部とラゲッジを全部覆ってるよ
一応前後の仕切りとしてはつかえるだろうけど
ピラーにひっかける金具がヤワいのであまり期待しないほうがいい
常に装着したままにするならおすすめできない 停車時使うときだけつけるならいいかも
俺は車中泊するときだけつけるけど質感とか頑丈さはまったく期待できない
ぶっちゃけ書類をクリップするときのガチャ玉を無理やりつけてる感じでヤワいよ
角のバリ取りもしてないから装着部にキズがつくのも覚悟できないならやめたほうがいい
吸盤とか磁石つきクリップとかで細工するとある程度は快適につかえるかも
ただし手軽につけたいという意味ではあらゆる製品のなかでも最強だと思うぜ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 19:07:22 ID:Fr5cPLomO
上でも出てきたけどドアのロックノブじゃまだな
ドアに腕置くとロック作動するからなぁ
外しちゃおうかな
開閉はキーレスのみで
>>819 俺もそれ使ってる。
天井に隙間が出来るなw
ヒモで突っ張るのに限界を感じて
100均で売ってるツッパリポール太3本と細1本を組み合わせて
フォローしてます。S管つければいろいろ吊り下げられる。
ハンガーもかけられるし
5万キロ超えてからジャダーが出るようになりました。修理は有料でしょうか。
>>816 俺もファンカーゴはチェックした。スパイクもファンみたいにリアシート3分割だったら100点満点だったんたけど…
本気でリアシートの背もたれの真ん中ぶった切ろうか考えた事がある。
828 :
816:2009/01/04(日) 00:05:55 ID:L0eGErH00
7月までにスパに乗り換える予定。
ここの住人は私を含めて男が多いようですが、
見かけるスパ乗りって、女や年配の爺さん
が多いような。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 00:19:27 ID:AmPcqsll0
>>828 それだけ乗りやすいってことだと思うよ
うちの近所にゃポルシェとS2000所有してる爺さん婆さんがいるよ
同僚の中年女性はFD乗ってるし・・・
乗りたい車に乗れるいい時代ですね
ちなみに俺は結婚を機にSW20からスパに乗り換えた
通勤(燃費)と車中泊でスパ選んだ
チャリトランポの場合ファンカーゴは、荷室は長さ足りないけど
ヒンジ式ドア採用で開口部が広いのがいいよねー
見た目のチープさで選択肢から外れるけどネ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:11:53 ID:CQgYPE6pO
俺は牛乳パックデリカ(二つ前)のスーパーエクシードに乗ってたな〜。中古だけど。内装は、ほぼフルオプションだがディーゼルのくせにグローがない!w
遅い、曲がらん、止まらんの三拍子。オイル&エアーエレメントはトラック並のデカさ。
今はモビだが1・5 クラスでの広さと使い勝手が気に入ってる。燃費もね
モビ以上の広さと燃費(リッター20キロ以上)の車種出たら買い替え検討かもな。
あと、モビスパは年間維持費が安いと思うのは俺だけか?w
多趣味な俺には充分使える車だと思う
今はモビマンセー
新車購入から3年以上たったし、新年ということもあってバッテリー交換してきた。
モビスパはバッテリーも安いから出費が少なくて助かるな。
昔の本田車は松クラスのバッテリーで、代わりに寒冷地仕様無しってのが多かったよね。
交換するとき、梅クラスで問題無いって分かってても、松クラスにしてたな。
836 :
819:2009/01/04(日) 18:20:46 ID:qRiPRA/L0
>>821 >>823 どうもです。
お二人の話しでは工夫次第でいろいろ使えそうですね。
僕は、いまはクレトムのインテリアバー KA-30 と
オーバーヘッドスペースネット KA-39 を組み合わせて
カーテン&もの置きにしてるんですが、どうも頭の上が落ち着かないんですよね。
とはいっても、車内高をうまく活用しないともったいない車ですし
あれやこれやと考えるのが妙に楽しいww
デラで後期モビのモデューロエアロってまだ注文できる??
中古のスパイクを探してて、近所のディーラーで良さげなのを
見つけたんですが、4WDでした。
4WDの必要性は考えていなかったので、そこが引っかかり
躊躇してます。
実燃費や使いかって等のFFとの比較を聞けたらと思って、ここにやってきました。
よろしくお願いします。
>>839 一言で言うと燃費がかなり悪くなる。
やめとけ。他のを探せ。
前座席と後座席の間、後座席の
足の部分をうまく埋める方法がなくて熊った
一人なら斜めに寝れば十分だけど
2人だとあの空いたスペースが微妙に残念
ある程度モノの詰まったバックとか置いておけばいいんだろうが
そういうのをいちいち準備するのもまんどくさく…
オートバックスいったらゴム風船みたいなのをふくらませて
足の部分のスペース埋めるのが売ってたけどつかってる人いる?
>>839 通勤では8台、遠乗りでも14がいいとこ(俺の場合ね)
必要がないなら4WDはやめたほうがいいよ。
オレも雪国住みじゃなかったら4WDにはしなかったな。燃費悪いし。
雪国な俺ですらFFにした。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:08:06 ID:1/pcU7Z70
>>841 子供が寝にくそうなのでオレも必要性を感じている。
だが、エア式は空気を入れるのが最強に面倒だと思うので
木製で折りたためるのを作ろうかと今日思った。
HCに行って代用品を探してみるのも良さそうだ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:08:52 ID:qRiPRA/L0
旧式のデュアルポンプだっけホンダの4駈
キャンプ用の折りたたみベンチがお勧め
その上にクッションでも置けば最強
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:40:56 ID:aj+/1NwN0
どなたか分かる方いればお願いします。
前期のWに嫁が乗っています。
で、後期が両側パワースライドドアになったじゃないですか。
後期の運転席のパワースライドドア、前期に流用できますか?
850 :
848:2009/01/04(日) 22:47:24 ID:aj+/1NwN0
>>849 ありがとうございます。
無理ということでいいんですね。
嫁が買い換えると言わない事を祈ります。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:36:28 ID:oOTd8sgdO
モビリオかフリードかで購入を悩んでいます。今日フリード見てきて、あー3列目の広さはこんなもんかと思いました。モビリオの3列目はシエンタや出たばっかりのパッソセッテの3列目と比較すると同じくらいの居住性ですか?
>>838 d
>>851 むしろ3列目に拘るならモビ・・と言うか小型車はやめといたほうが良いのでは・・
通常2列目も快適でいざとなれば7名乗車できるって程度じゃないとしんどいよ〜
かと言ってシエンタの3列目シートは臨時にしてもあまりにも無愛想だけどねw
皆さん初めまして
最近スパ乗りになった新参者なんですが、質問があります。
発進の時にもたつきがあるのは、車の特性なんでしょうか?
交差点で右折の時とかワンテンポ遅れて動くのでちょっと怖いんです。
皆さんはどうですか?
乗り方や慣れもありますか?
サブコンとかで改善出来るとも聞いた事があるのですが、もし良いパーツがあれば教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
あきらめろ
慣れろ
あきらめるしかないんですか?
もたつきって、ノッキングみたいになる?
新車購入2年目の俺のスパイクはもたつかんけど?
どっかへたってんじゃね
どなたかサブコン付けてる方いらっしゃいますか?
>>839 ホンダの4WDは冴えないからねぇ。
どうしても4駆が必要という人以外は、あると問題になるほど厄介な物と思った方が良いかと。
・抵抗で重い
・重量で重い これらで、加速悪い&燃費悪い
駆動パーツが追加されることで
・室内狭い
・足回り特殊 パーツが専用になり汎用性が減る
そして
・値段が高い
というリスクが着いてきます(苦笑
これらはどの車でも同様の事が言えるとは言え、それは4WDの恩恵があればのこと。
4WDが冴えない...どころか必要ない人にとってはマイナス面しかありません。
862 :
839:2009/01/05(月) 12:59:23 ID:YoY0Zowh0
4駆が必要でなければ、探してでもFFにした方が良さそうですね。
皆さん、貴重なアドバイスありがとうございました。
863 :
モビ@北海道:2009/01/05(月) 13:28:00 ID:pv1bgnUnO
モビ四駆
燃費:ウォームうPしてるし、夏場より燃費ガタ落ちw
四駆:アイスバーンで信号ダッシュしたらケツ振るときもある。滑ったら一時的に四駆なるから、カーブ中で四駆状態になるとハンドル裁きが忙しくなる。それはそれで楽しいのだがw
俺は雪国暮らしだから4WD探してたんだが
手頃な値段のがFFしか無くて、結局FFにした
降雪時に登坂発進だとCVTのダイレクトな感じが
まだ慣れなくて、発進にかなり手間取った
参考までに
865 :
488です:2009/01/05(月) 16:25:23 ID:3oYkzGexO
業界再編でホンダとスバルが合併すれば、四駆強くなるのにね。
つ ヨタ
つ 三
鱸でもいいや
ホンダ以外の四駆は及第点
四駆の悪い面ばかり書かれてますけど、
アイスバーンでの発進や雪道での直進安定など、いいこともありますよ。(ホンダの4駆とはいえね)
アイスバーンで信号ダッシュするってのは、問題外ですが。
っSH-AWD
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:54:55 ID:5Cu7pEtU0
>>853 恐らくは、CVTの擬似クリープになるまでのタイムラグを言っていると思うのだが。
だとすれば、慣れるしかないよ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:28:54 ID:iDsr2tsB0
>>853 俺もそうでしたが10日もしないうちに慣れますよ^^
>>853の言うサブコンってどういうモノを指してるんですか?
HKSの金プロみたいな本格的なヤツ?それともパルスや電圧を擬似るおもちゃみたいなのがあるんでつか??
パワーやトルクを上げるサブコンではなく、発進のもたつきが直るサブコンみたいなやつです。
わかった
電スロ制御変えるヤツか
てっきり燃調変えれるモノがあるのかと思った
それはサブコンとは言わないよ
で、モビスパにはありません
>>853 LAST STATIONのEL-MINIってやつを調べて見たらいいかも。
自分も付けてるけど、発進時のもたつきと、停車直前のブルブル?は改善されたよ
>>876 停車直前のブルブルについて詳細ヨロ
中古で買ったんでガタがきてるからブルブルしてんだと思ってた
発進時のワンテンポ遅れたもたつきも改善されるんですか?
880 :
01モビ:2009/01/06(火) 22:32:08 ID:4hbld0O4O
俺は去年、EGRをデラで無償交換したな。
なんとなく、発進時のワンテンポモタツキが改善されたよーな…
モビのCVTって糞?
いや、良いエンジンだとは思うが耐久性に一抹の不安が…
調子悪くなったらデラにクレーム対応が良いね。
>>877 自分は新車で買った時から停車直前でなんかMT車で言えば
クラッチ繋ぐ→放すを繰り返してるようなガクガクがあったんですけどそれが収まりましたよ。
その代わりに停車直前のエンジンブレーキが弱くなったかな。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 11:46:26 ID:CVDWZxzpO
スパイクのとこのエンブレム取ると穴あいてるのかな?
>>883 新車で買ったの?
まさかこの怪しい挙動がデフォだとは
安心したような、がっかりなような 不思議な気分
かなり昔には話題になったよね、「しゃくとりむし」。
EGR不良のため、交換でおk。
安い車なんだから我慢汁w
こんなもんだろう
ERC−Nで完治しましまた!
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 21:59:45 ID:Po0CzvmEO
今週末は初の車中泊予定。
川の字で寝るか〜
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:17:14 ID:PwGm6O0u0
3人でかよw
停止時のギクシャクはCVTの特性、切り出しの硬さは電動パワステの
特性だと何度言えば・・・上記気になる香具師はAT&油圧パワステ車に
乗り換えるべし
こんなに安くて使い勝手のいい車に文句いうおまいらはどこまで
厚かましいんだ。。。
だから他社の電動パワステはスムーズだと何度言えば
スパイクってcvtなのか?
あんまりエンジンとか興味ないんで・・・
でも燃費いいよ。俺の4WDスパも!
>>895 エンジン...エンジンかぁ...広義ではエンジン?
なら、俺のi-DSIと交換しよう、そうしよう、今しよう
いやまあ、でもエンジンには興味なくてもクルマに興味あって良かったよ、まじで。
以前居た会社の若い香具師に
「なんでクルマなんか持ってんすか、必要なんすか、どうしても必要なんすか、俺要らないんすよね、
金もったいないんで。だいたい興味ないし」
って言われたことさえある。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:27:36 ID:sShZy2tcO
モビリオに乗ってるんですが、発進時にガガァと振動するのは何ですか?判る方教えて下さい。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:35:28 ID:MADSQDal0
>>898 上の方にも出てる話題じゃね?
多分ジャダーだからデラ持ってけ
俺のはカンカンカンって音する。
なんぞこれ?
俺のは、段差や下手な道路工事跡を越えたときに「カララララン♪」って下の方から音が鳴る。
速度と段差の程度が「ある決まったとき」にしか鳴らないようで、
ディーラーの人に一緒に乗ってもらったけど再現できなかった。
ジャダーは7万キロ位のときに対処(「オイル交換と摺り合わせした」のようなことを言っていた)
してもらって、そこから2万キロ走行今のところ異常無し。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 10:35:34 ID:Q/YKgAS80
>>896 たしかに都心独身住まいだと車の必要性が無いからな
むしろじゃまだし
俺はド田舎暮らしだからモビには世話になりまくりだなあ
でも都心の独身暮らしうらやましいなあ
M-Works製のObitって良い感じですかね?
みんカラではかなり高評価なのですけど。
ブレーキ踏むと、なんか カンカンカンカン音がする・・・・・あぁ何だろう・・・
前タイヤ外してみなよ
ブレーキとホイルの間に何か挟まってるかもしれないよ
>>905-906 レスd
だよねぇ。やっぱ、パッドかディスクがアヤシイ・・・。ディーラー行ってみますわ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:52:18 ID:f/4J6rbx0
>>900 マフラーの消音器や排気管が、車体との間にある金属板(消音器などの放射熱が車体に行
くのを防ぐやつ)とかなり接近してない?
モビスパじゃない軽でのことだけど、バックしてマフラーを縁石にぶつけて、消音器の位
置がずれ、その金属板にくっつくぎりぎりの所まで近づいた。
で、車体の振動やエンジンに消音器が共鳴(というのかな)した時だけ金属板に当たり、「あ
る決まったとき」だけカラララランと鳴るようになった。
デラに行って、バールで消音器を元の位置に戻してもらって直った。
後期型スパイクを購入予定。しかし、どこにも置いてなかった…orzオークション代行してもらうか?
ところで、エアロパーツって後着け可能なんですか?購入後フロント中心のマスク?を換えたいと思ってるのですが…
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 08:43:37 ID:0kHcLobtO
ごめん。
俺の地元はHマーク作ってます。隣町はテストコースある。
一体何の会話してるんだ?
俺も何の話かさっぱりw
うむ、まぁいいでしょう
スパイクの中古を探して、見つけた車が
後ろの床パネルが、マットじゃない固いやつ(フラットパネルっていうのかな?)
では無かったんだけど、
これって、後付けできるもんなんでしょうか。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:36:43 ID:+pQIYMbeO
ホントですか!?
そうです固いやつです。
お金はいくら位かかるものなんでしょうか。
920 :
917:2009/01/11(日) 00:19:17 ID:RtL6lYnb0
名前を調べてきました。
プレイングボードっていうやつです。
これは後から付けられるものなんでしょうか。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 13:41:35 ID:/V8w77NGO
シートに付いてる方は交換出来ないのかな?
よくないよw固いの
3年後ぐらいに今乗っている車乗りつぶしてから
走行距離浅いの買いたいんだけど
そのころにはもう球数ないかなあ。
路面電車っぽくて好きなんだけど。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:34:37 ID:3lGNgQJG0
>>925 走行距離浅いのはほとんど残ってないだろ
あったとしてもメーター戻しを疑うべき
唯一足りないと思ってた装備(外気温計)を付けたら、
またまた愛着が深くなった。
それにしてもモビリオはいい車だね。
新車で買っておくべきだった…
追い越しとかでぐっとアクセル踏んでも、
ワンタイミング遅れて加速に入るさまは、
以前乗ってたデリカスターワゴンによく似てる。
高速で、他の車に抜かれても気にならないところも。
あれもあれで、いい車だったなぁ
えー、オークション代行を行おうと思っている者です。
様々な人に注意点を聞いて下記のように頼もうと思っている(友人が書いてくれた)のですが、適正ですか?中古車サイト等で見る限りかなり安くなってるのですが・・・
車種 モビリオスパイク(後期)
グレード W (AU) 色パール又はブラック
年式19年以降〜
走行距離1万5千km未満
車検一年半以上残
修復暦なし
付属品等は希望なし。有るに越したことはない。
ディーラーサポート及び販売元サポート付
乗り出し130万希望 (AUにおいては115万)
・ 落札後の明細書提示、入札前(委託前)の最近の落札平均額提示、出品票の本人確認(平均点数4以上)、確実な手数料諸経費の提示、落札後のクレーム点検
上記を厳守するように。
こんな感じです。皆さんはどう思いますか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 02:41:59 ID:umENuu8mO
理想高すぎ出費低すぎワロタ
現在2代目オデッセイの3.0リッター4WDに乗っていて、リッター5キロの燃費の悪さと7人乗りに必要性を感じなくなり、スパイクに乗り換え検討中です(車検も近い事もあり)
3列シートまでは必要ないけど、ある程度荷物が積める車が欲しくて。
当方4人家族(妻、子5才、3才)なんですが、狭く感じたりはしないですかね?
走りは飛ばす方ではないので、気にしないです。
車の使用頻度は毎日の通勤。
週末のレジャー、買い物程度です。
雪国住みなんで4WDを検討してたんですが、雪国住みでFF乗りの方の意見もお聞きしたいです。
車高下げなければ無問題かな?
フリードは小さいエリシオンみたいでカッコ悪いしトヨタ、日産は問題外なんでスパイク一択になりました。
だまってエアウェイブ買っとけ
>>929 >>930 やっぱ厳しいよなあwさすがに無理だろとは感じていたがw
プラス10万くらいですかな?
>>932 エアウェイブ・・
ならnewオデ買うわ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 09:57:24 ID:umENuu8mO
>>931 あくまで個人感想だが狭くないし走りも悪くないと思う燃費いいし4人なら問題ないと思うよ。ちなみにうちもオデからスパに
スパイク最高!
ただ後ろの窓が開かないから家族持ちには不向き。
あれでリアの窓とハッチバックのガラスが上下したら神だな
モビリオ乗りだが、デザイン性重視で家族臭が無くて
趣味車ぽくてあれはあれでいいと思う。ただ運転中換気できないのが嫌だな
最終投売り新車買ってよかった。
中古より安かったわ。
モビリオとスパイクの中古価格の強気さは異常。
スパイク黒18年式、走行6万、モデユーロフルエアロ、スポーツマフラー、アルミホイールで乗り出し160万って高いですか?
>940
15年式スパ海苔だけど、そろそろ最終スパに乗り変えようと思ってたけど
こりゃ無理っぽいね
ところで、最終スパには7速パドルシフトは無くなったの??
これ気に入ってたのに・・・いつから無くなったの??教えて!
15年式前後で走行3万以下の100万くらいで買えんかね?
>>944 あれは実際、燃費悪くするだけ。あんまし使わないよ。
なきゃないで欲しくなるだろうけど。
>>945 15年式なら余裕で買えると思う ただ、3万以下の玉があるかどうか
あってもその数字が信用できるかどうか・・・
去年の夏には15年式32000Kが88万であったけど・・・
>>946 d Sが狙い目ネ
>>947 ゴメン 俺下り坂で使いまくり
街中や高速では使わないけどね
>>948 エンブレで使うんだろうけど、使うと燃費下がるでしょ?
下り坂でのエンブレでは燃費は下がらないと思われ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 17:07:12 ID:nPpaiGXf0
エンジンブレーキについてもう少し勉強したほうがいいと思われ。
スキー帰りのときとかは便利だよな7速シフトは
でもそれくらいしか使い道がない
>>953 6万キロで160万なんかどう考えても高すぎるだろ。
モデル末期の新車価格知ってるやつなら絶対に手出さんわ。
>>954 ひでえなw
かくいう自分も購入検討しているが、相場高いよなw
>>955 俺も購入検討中なんだけどなw
モデル末期に買い逃してから手が出せんw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:44:10 ID:nPpaiGXf0
まあ新車価格と言うか値引き価格だけどな・・・
>>945 デラ系中古屋のホムペで検索すると7台ヒットするね。
ただし3万`ってくくりが無いんで4万`でH15〜16年100万以下で検索。
デラだからメーター戻しは無いだろ、たぶん。
パワースライドがよければ白のW
黒もよさそうだし、ガラパゴスも出てる!
ちくしょー、俺が欲しくなってきたww
次スレスレタイ
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ28▽▼
急激に車売れなくなってきてるから、
いっぱいいっぱいの所はみんなメーター戻しやってるよ
by業界関係者
メーターは信じないことだな
>>954 すまん、タイプミスったorz
やっぱ高いよなあ。予算提示して、店に頼んでオークションで探してもらったんだが、
前記した内訳で乗り出しがその価格。そして車検もほぼなし、残り4ヶ月程。
やっぱり筑豊の店には頼まないほうがいいな。
あまり車詳しくないか流されて買わされそうに・・・二日程は冷静にならないといけないな。
買うなら予算提示なしでデラが良い?
デラの方が安心感はあるな。
オートテラスで探せば?
>>950 >>951 で、どっち??
常識的には エンブレ時はアクセルオフしてるんだからガソリン0か
せいぜいアイドリング燃費だと思うのだが・・・
エンブレ使うとエンジン回転が上がるからガソリン消費してると
勘違いしてる香具師ってまだ居るってこと??
オートテラスは高い
966 :
949:2009/01/13(火) 21:44:08 ID:LpAYD1fx0
>>964 俺はエンブレで回転数上げるとガソリンを消費するって聞いたので
使ってないのだが、、、、今度実験してみる。
ブリッピング分の燃料消費のことじゃないの?
聞いた話じゃ、1500以下だとエンジンストール防止の為若干の燃料を噴くらしい。
それ以上なら燃料無噴射。
ただし、最近の車!?何時頃からかは不明
>>969 みんな、ゴメンな 俺の疑問にいつまでもつき合わせて・・・
確かに停止直前にちょっこと加速するからこれがエンジンストール防止機能
というえば言えなくもないね。 ただし、俺の言ってるエンブレは長い下り坂で
速度もそこそこ乗ってる場合で、停止直前のエンブレのことを言ってるのではない。
エンブレ時は燃料カットしてるからエンジン回転がたとえ5000rpmであっても
燃費に影響ないと思うんだけど、メカに詳しい人教えて!でないと俺、明日から
エンブレ使えないよ〜〜
972 :
949:2009/01/14(水) 00:04:32 ID:0TudLyeM0
>>970 いやいや、俺も本当のところ知りたい。
ここで聞いた情報のために、現在
折角ついてる7sも使ってないわけだし・・・
誰か詳しい人!!
>>965 高いけどそれなりのメリットってものがあるよ。
エンブレで燃費が悪くなるわけないだろ
モビリオA2WDで、下り坂(四条畷市清滝峠)をSボタン連続押しで、
60〜70km/h・約3000rpm/minで約1km下ってきたけど、
その時までの平均燃費・走行距離とかは覚えてないけど
メーターの平均燃費はぐんぐん上がっていた(良くなっていった)のは
覚えている
燃料は噴射されてないか、多少噴射されているのかもしれんが
そうであってもかなり少ないと思われ
>>969 通常、減速からそのまま停止するとエンジン回転の低下慣性に吊られてストールします
このため微量ですが間違いなく最後に噴射します
そして噴射量は慣性の度合いによって異なりますが燃費には影響しません
同車種でもATとMTでECUが違うのはこの噴射マップが異なるからです
ECU替えないままミッション変更したらストールするようになったなんてトラブルもよくあります
今の車の燃料カットの厳密な条件は内部のコンピュータで複雑に判定してるから開発者以外は知る由もない
って誰かが言ってるのを聞いた事がある
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 10:39:03 ID:u4Zw2Q6E0
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 11:42:26 ID:sSL6hMt9O
981 :
949:2009/01/14(水) 13:49:52 ID:vmCY7xl40
では、結論として
下り坂走行時に「Sボタン」や「7速シフト」によってエンブレで回転数を上げまくっても
ブレーキのみで下った場合と燃費の差は全くない。
で、FA?
アクセルを開けないなら、そのとおりかも。
まぁ、ブレーキだけ下るってのは、怖くてできないし、
後続車にも迷惑なので、おれはやらないけど。
983 :
982:2009/01/14(水) 14:53:50 ID:u4Zw2Q6E0
>ブレーキだけ下る
ブレーキだけで下る
小回りすると昔の4WDのデフロックしたみたいに
ガガガガッって音するんだけど
車検のときにでもディーラーに言ったほうが良いのかな
狭い駐車場で切り返すようなシチュエーションでもないと
鳴らないから、「神経質なクレーマー」って思われるだろうか
普通にドラシャのブーツ破損じゃないのか??
それだったら心配しなくても検査通らんから強制的に交換してくれるってw
梅
小回りに出る音は、多分ナックルボールジョイントの音だな。
さて、何で埋めようか?
今日俺のスパ77777km到達した
>>993 一昨日、明日で到達するんだと思ってたけど今朝は忘れた
で、気が付いた所が首都高だったんで無理(´・ω・`)
>>994 ドソマイ
次は88888に期待だな。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 06:25:28 ID:9HUqPibm0
おはよう
>>996 おはよう!今朝も寒いな!
モビのバッテリー換えたから始動に不安が無くなった
パナの安物だけど
インフルエンザに感染した。つれぇ・・・
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 07:26:27 ID:G/GsCApQ0
1000モビ
1000なら突然モビスパがフルモデルチェンジ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'