【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.33【PREMACY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:02:47 ID:z00hLR+n0

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part32【PREMACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216031257/l50

ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/
値引きについての話は荒れるのでこちらのスレでお尋ね下さい
【新車を】値引き相談スレ Part6【より安く】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215249779/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:50:39 ID:oKgDnIEg0

『>>1ｸｿｽﾚ立てんなｺﾞﾙｧ』…っと。
￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧　ｶﾀｶﾀ　
( ﾟДﾟ) ＿＿＿_
/ つ__.||￣￣￣~|
(＿|＼|| BIBLO |
　　＼|========|
　　　￣￣￣￣￣

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:45:09 ID:oRpJRqMLO

３ｹﾞﾄ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:52:22 ID:i84kLEOC0

『>>1良ｽﾚ立てんなｺﾞﾙｧ』…っと。
￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧　ｶﾀｶﾀ　
( ﾟДﾟ) ＿＿＿_
/ つ__.||￣￣￣~|
(＿|＼|| FM V |
　　＼|========|

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 06:16:26 ID:kc4oXtra0

　　　　.ｨ/~~~' ､
　　､_/ / ￣｀ヽ}
　　 ,》@ i(从_从)）　　いい子ね････>>1
　　　 ||ヽ|| ﾟｰﾟﾉ| ||　
　　　 || 〈i⊃旦⊂||　
　　 ≦ く,ﾉ（つつ≧

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:08:49 ID:q5yxcOrd0

DOPのサンヨーナビC9Y5に
リモコンNVP-RDTV1使えてる人いる？
教えてください。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:31:03 ID:fIC6vhbn0

part32からVol.33になったね！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:58:03 ID:6fs/nBMc0

ここは今日から在日スレとします。
それ以外の方は書込禁止

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:53:57 ID:04F1rtV7O

基地外は逝ってヨシ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:55:20 ID:ZcH1fMX70

オマエらマツダが自社株買いするかもですよ。
ユーロ安でもあるから、逆にチャンスですよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:09:49 ID:ngkpTVEg0

とりあえず１０００株買った。２～３年で６００円までは戻るだろ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:14:03 ID:FS0KqNCs0

私も応援買い予定
もう一度下げたらね

しかし最近よくプレみるね
ビアンテも稀だけど見かけるようになってきた

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:07:31 ID:04U1IOSM0

日曜日なんか結構見掛ける。
ビアンテは一度も見掛けたことない＠多摩地区

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:11:39 ID:wjD2462P0

２０Ｚと２０Ｓの違いってフォグとタイヤサイズの違いくらい？
ＨＰが非常に見難くてイマイチよく分からん。
エクシーガとプレマシーで悩む。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:58:22 ID:F8lMvrO80

>>13
俺も多摩南部だがD以外では見ないな＞ビアンテ
プレは乗っているせいもあるが、大分見る印象がある
>>14
エクシーガも良さそうだよね。
プレに決める前に発売されていればおれも>>14と同じように悩んだかもしれん

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:18:01 ID:TVXqgMI90

エクシーガがスライドドアなら買ってたかもしれない。
年寄り子どもがウチにいるからね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:27:23 ID:MwkcYzm4O

20Zはシートの模様パターンが違うよ。あと生地も違ったかも

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:35:43 ID:vTmO7gc50

20S→20Z装備差分

DISIエンジン/2WDのみ
フォグ
革巻きハンドル＆シフトノブ
ステアリングシフトスイッチ
17インチタイヤ＆アルミホイール
シートは黒フラットウーブン

紙のカタログは分かりやすいぞ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:01:30 ID:g/+SDi240

>>16
あ～うちも今となってはスライドは外せない。
なんか2年に一回全戸の駐車場をシャッフルするっつぅ変わったマンションに
住んでるので、駐車場に余裕が出来たり狭くなったりと（＾＾；
今は狭いのでスライドドアの威力発揮まくりｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:26:12 ID:6Qr6mrhv0

>>14
乗ってみればわかることであるが
エクシーガの方がハンドルのあそびが少なく
ロードインフォメーション多い
ま・お好みでどうぞ

21 ：14：2008/10/24(金) 22:42:19 ID:wjD2462P0

>>15-20
２０Ｓと２０Ｚの違いどうもです。前スレみると２０Ｓ買った人が多そう。
１７インチのタイヤも高いし装備差見ても２０Ｓが良さそう。スタッドレス買うと結構な差になる。
エクシーガとプレは大きさがほぼ同じで、エンジンも同じ２Ｌなんで
結構悩む。飛ばす運転はしないし鈍いんで運転感覚の違いは分からんかもしれん。
スライドドアは魅力。４駆ならエクシーガなんだがＦＦならプレマシーかな～
来年1月か2月に買い換えの予定だからじっくり考えよう。しかし世界経済不況がやばい・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:46:01 ID:WjPJkLrr0

>>20
うん、じゃあ君にはエクシーガおすすめだわ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:00:53 ID:BsCUdCly0

オプションのカードキーケース使ってる人いる？
使い心地とかって良い？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:16:39 ID:mP0TQy1J0

見ただけで乗ってないので乗り味はなんとも言えんが、
エクシーガ（スバル）って、内装はホントにしょぼい・・・
昔のホンダ並だと思うよ
ヨタがいいとも思わないし、散々叩かれてる緑のディスプレイやプラスチッキーなプレはなんとも思わなかったのに･･･

CM見ただけのときはスライドならありかとも思ったのにな～

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:22:57 ID:xeScfSjE0

昔のってたスバルの２Ｌは低速トルク細くて燃費はクソ悪いし
あんまりいい印象ないな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:30:40 ID:v5v93Fuk0

そうなんだよね。
でも、今のヤツ乗ると驚くよ。AWDのくせに、リッター13㌔だっていうんだから。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:48:09 ID:nbr3QDczO

>>26
2代目レガシィのセダン1.8NA乗ってたけど、
12だったからそんなもんかなって思うな。
ちなみにプレは平均で11な俺でつ｡

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:40:09 ID:CHedUazx0

>>23
使い心地も何も、ただの革封筒だから。
オーストラリア土産のタマ袋と変わらん。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 03:49:38 ID:ATDuOOMR0

カードキーはストラップ付けるための穴を加工して、定期入れに入れてる

定期を入れる透明な部分に入れれば、いざという時もボタン操作可能だし
カードの類も一緒に収納出来るから意外に便利

選択肢も多いから、気に入った物も選びやすいよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:09:12 ID:KFzj4CGO0

いまさらですが・・・

アクセルペダルの微振動って、対策品と交換すれば直るんですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:54:31 ID:5MPMAgoD0

直りません。マシにはなりますが。。。
自分はワイヤークリップをペダルに付け、鉛シートを細長くしたのをぐるぐる巻きに
して、さらにアクセペダルにも鉛シートを細長くしたのを、ぐるぐる巻きにしましたが
完全には無くなりませんでした。マツダが2000ccにもバランサーシャフト付けるか
エンジン横の両サイドの継ぎ足しみたいな、サブフレーム？が共振しないような
対策をしない限り、無理です。
あと、ブレーキその物を強く抑えこめば防げるか？って思い、autoexeのアクセラ用の
マスターバックブレースを流用しましたが、完全には至りませんでした。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:16:23 ID:JILXWqYs0

>>31

そうですか・・・
4年目を迎えたのですが、少し振動が大きくなってきました。

とりあえず交換してもらうとします。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:54:02 ID:s7GuHkG10

ＦＦの車重１４９０Ｋｇって税金安くていいけど、
後ろのドアが樹脂って強度的に問題無いのかな？
問題ないって判断で売り出してるのは分かるが
樹脂ってのは気になってしまう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:11:01 ID:A+26ZNScO

>>33
その部分での衝撃吸収は素材を変えたとしても大差ない
後ろのドアが潰れるころには車体が潰れるわけだから

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 05:48:40 ID:keNsgkcc0

衝突時のエネルギー吸収を鋼板に求めてるならまだしも、
設計はフレームでやってるんから、板の素材は関係ないでしょ

追突された時に割れて、室内に飛んできたときの想定？
それとも、後ろから銃撃された場合とか？
だとするとわからない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:54:29 ID:bydBlF0AO

正直言って不安はある。

外からの力に対しては問題ないと言っていいが、
内からは弱いのかも。事故画像みて思った。
シートベルト必須だね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:06:04 ID:+9LNvXkJ0

リアドアが樹脂って今の車には割と多いよ。

いずれにしてもシートベルト必須、には全くもって同意。
どんな車でも必須だよね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:02:34 ID:hNVGsmMV0

外板に強度が求められるのって時速数キロまでの衝突程度でしょ。
以前、原付バイクに突っ込まれた（リアサイド）時、鉄板部分はベッコリ逝ったが
ウレタンバンパーは塗装がはげただけで復元してたよ。

ガラスが割れるくらいの衝突になると外板よりもフレームの強度の方が問題なんじゃない？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:28:20 ID:4gOHyxXD0

閉じこめられても救出できないほど頑丈に作れば満足なんでしょう

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:29:38 ID:bydBlF0AO

>>39
なんか方向違うんじゃねえ？
閉じ込められるのと強度は直接関係ない。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:28:31 ID:wrgqocTC0

樹脂製のリアドアより、ガラスが使われていることのほうが、問題じゃないか？

事故で、窓ガラスから飛び出て死ぬことは多いし。

気にするなら、現金輸送車みたいに、後部は全部鉄窓だな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:41:26 ID:keNsgkcc0

いや、飛び出さないようにシートベルトなりチャイルドシートがあるんだが…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:47:00 ID:377WTEYd0

広島県　東大・京大・国公立医学科合格率　２００８年

--.－－－－－―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜　
--.－－－－－―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-184｜-32｜17｜35｜84｜45.7｜
02.△広大福山＿｜-203｜-19｜19｜18｜56｜27.6｜
03.△広大附属＿｜-200｜--2｜15｜19｜36｜18.0｜
04.◎ＮＤ清心.＿｜-183｜--5｜-7｜17｜29｜15.8｜
05.◎修道＿＿＿｜-290｜--4｜-5｜15｜24｜8.28｜
06.◎広島なぎさ .｜‐196｜--3｜-2｜-3｜-8｜4.08｜
07.◎暁の星女子｜-152｜---｜--｜-6｜-6｜3.95｜
08.★県立広島＿｜-223｜--4｜-3｜--｜-7｜3.14｜
09.◎近大東広島｜-204｜--1｜-1｜-4｜-6｜2.94｜
10.★基町＿＿＿｜-346｜--3｜-4｜-2｜-9｜2.60｜
11.◎英数学館＿｜--80｜---｜-1｜-1｜-2｜2.50｜
12.◎近大福山＿｜-181｜---｜-1｜-3｜-4｜2.21｜
13.★尾道北＿＿｜-238｜--1｜-1｜-3｜-5｜2.10｜
14.◎広島城北＿｜-274｜--1｜--｜-4｜-5｜1.82｜
15.★呉三津田＿｜-228｜---｜-1｜-3｜-4｜1.75｜
16.◎広島女学院｜-214｜---｜-1｜-2｜-3｜1.40｜
17.★舟入＿＿＿｜-314｜---｜-2｜-2｜-4｜1.27｜
18.★福山誠之館｜-314｜---｜-1｜-2｜-3｜0.96｜

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:57:55 ID:rYFfsf420

ＣＰから昨年アクセラに乗換ましたが、諸事情により手放すことになった
ので２０Ｓ（非ＤＩＳＩ）契約しました。

教えて頂きたいんですが、アクセラの純正ワイパーは撥水ガラスと相性
が悪く、そのまま使うとワイパーの動作終点付近の撥水コートが禿げて
くるんですが、プレはどうでしょうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:23:32 ID:etmqpIil0

４０キロ以上の状態から、ちょっと強めに（ブレーキで）減速すると
ハンドルが左に引っぱられるようになるんだけど、
原因として考えられるのは、どんなことがあるのでしょうか？

走行中のハンドルには全く異常がありません。
ブレーキの片効き（という言葉があるのかどうか知りませんが…）でしょうか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:42:18 ID:bydBlF0AO

>>45
俺も感じたが、車検でブレーキパッド交換してからなくなった。
Dに相談してみたら？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:00:26 ID:1fzz6D4A0

>>44
はげる。PIAAのシリコートでもはげる。
どんな車でも、ワイパーで擦ったら必ずはげると思う。
撥水コーティングがはげないワイパーがあれば教えてほしいくらい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:07:53 ID:rYFfsf420

>>47
レスサンクス。
アクセラは尻コートにしたらとりあえず進行は止まったんですがね。
禿げたとこにガラコ塗るわけにもいかないから悩みどこですね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:31:35 ID:1fzz6D4A0

ガラスコーティング関係のスレ見てると
重ね塗り派と再施工派がいるけど
ガラコはどっちでもいいんじゃない？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:02:45 ID:CZWZNQJA0

>>45
まあ、極端に言うと道路はかまぼこ形なので、日本では左によっていくことになる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:54:48 ID:r1lQu/yKO

全長伸びていいからあと３０ｃｍ室内長が欲しかった。
５ナンバーのノアより室内長が４０ｃｍも短いのは二の足を踏んでしまう。
スタイルはプレマシーいいんだがなかなか全部気に入る車ってのは無いもんだな…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:40:53 ID:MCaLiOks0

>>51
こうもトヨタのインチキにずっぽりひっかかってる人は見たことがない。
http://toyota.jp/noah/spec/spec/index.html
一番下の図をよ～く見てみよう。
ノアの室内長2,970mmは、メーターフード上端、Aピラーよりかなり前から始まって、
3rdシートのヘッドレストを伸ばした裏≒リアハッチのほぼ内側までを測ったもの。
使えないスペースがたっぷり。
対するプレマシーの室内長2,520mmは、ハンドル上端から3rdシート背もたれ裏まで。
嘘だと思うなら「主要諸元」のところでPDFをダウンロードして図を見てね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 05:21:25 ID:/opIJhvR0

でもまあ実際広さの点ではノアとは比較にはならん罠。
ジャンルが違うし。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:47:07 ID:FgqTj0gx0

これ以上のボディサイズ拡大はプレマシーの存在意義が薄れると思うのは自分だけ？

ほらっ、ビアンテもあるし‥

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:24:03 ID:idkl7bXX0

スペックだけじゃなくて感覚が大事じゃないかな
試乗してみて狭いと思えば狭いわけだし

しかし、ノアと比較するのは珍しいね
アイシスあたりならわかるんだけど、ノアならビアンテじゃない？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:44:12 ID:BAhZxxxj0

>>46さん　>>50さん
ありがとうございます。
原因はいろいろ複合的なのかもしれませんね。
とりあえず暇ができて機会があったらＤ行ってみます。
ほんとはすぐでも行きたいんだけど、なんだかＤ嫌いで…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:20:40 ID:96jkZe/UO

スノーボードの板が寝かせてつめたのでプレにしました。
がんばれば４人乗車、人数分の荷物と板つめます。
ルーフキャリア使うにしても、スライドドア、屋根低めなのでアクセスしやすいよ！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:04:27 ID:qn7RbyxG0

>>52
こんな所まで小ざかしいことをしていたとは･･･せこすぎるw
その点こっちは良心的（というか当たり前）か。
http://www.premacy.mazda.co.jp/swf/contents/109_spec/pdf/spec.pdf

世界のヨタ（笑）でこれなら、こりゃ世の中で信じられない事件が増えるわなｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:17:08 ID:y1Fs7BTg0

>>58
ビアンテは同じ事してるけどね。
http://www.biante.mazda.co.jp/contents/108_spec/pdf/spec.pdf

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:44:13 ID:MCaLiOks0

そうそう。この水増し寸法に対抗するには、同じ測定方法で出すしかないからね。
現にひっかかってる人がいる以上、「ノア僕より狭いじゃ～ん」なんて言わせないためには仕方ない。
これも「カイゼン」なんだろうか。

調べてみたら、セレナ、ラフェスタ、ステップワゴン、エクシーガも同じ測定方法だった。
どうもこれが今の標準らしい。正直もののプレマシーだけ貧乏くじを引いてるw

61 ：51：2008/10/27(月) 23:50:40 ID:asO/jrf20

>>52、>>55
室内長は各社測り方が違うんですね。一つ勉強になりました。
ノアを出したのは５ナンバー車で広いと言われてるのと
３ナンバーのプレマシーと比べてどうなのかなと単純に思っただけです。
せっかく３ナンバーなんで広さもあったらなと。
ノアセレナみたいな乗り込むのに１ステップある背の高いミニバンは好きじゃないんで
プレマシーが候補になったわけです。今はシャリオグランディスで似たような形っすな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:10:55 ID:JKYg6nIXO

>>61
試乗しにいったら？
カタログにらめっこも楽しいけど、わからんもんはわからん。
百聞は一見にしかず。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 04:36:46 ID:GU64arIG0

ガソリンメーターのE　にさしかかってから
あわてて１０００円分だけ給油したんだけど

その後、何にも増えてないの(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))
エンジン切ってつけただけで、１０００円分ぐらいガソリン消費してんじゃないのか？ｗ
ちょっと大げさだけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 05:36:34 ID:TBkAxzIn0

>>61
あのタイプで一番広いのはセレナ、ノアは３列目が狭い。
それと、ステップワゴンは車名と違って「乗り込む為の１ステップ」はないよ。

スレ違いでスマン。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:52:15 ID:xegTJHnV0

3ナンバーになってるのは横幅のせいだからね
しかしこの期におよんで5ナンバーと3ナンバーの違いをアピールする意味ってなんだろね
マツダは意味がない(というか欧州向け設計だから仕方なくか)と踏んで、かなりの車種を
3ナンバーサイズにしたわけだけど、わざわざ5ナンバーサイズで設計して狭苦しい車を
売る意義がわからない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:28:47 ID:j48kKUjGO

>>65
そのせいでタイヤの切れ角小さくなったり
ホイールベースを伸ばして空間確保したり
やたら背が高かったり

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:02:08 ID:6mRsjsUa0

>>65
戦前生まれの年寄りには3ナンバーと外車は穀潰しが乗るものっていう
考えがあるから。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:26:06 ID:8MYzpu4uO

いまだに3ナンバーは税金高いと思ってるのが若い人の中にもかなりいる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:29:09 ID:ORTqQCfl0

「11年超えると毎年車検受けなきゃいけない」と思ってる人と重なるよね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:35:07 ID:5KZ9PZjp0

すみません。
今年プレマシーを購入の際に、３ナンバーって知って
あわてて税金やら何やらいろいろ調べてしまった私です。
ちなみに４０台半ばっす。
そう言えば、５年前、以前の車が１０年過ぎるときにも
あわてた私です。
ちなみに４０台半ばっす。

71 ：２３Ｓ乗り：2008/10/28(火) 17:42:45 ID:/1sQIRqa0

純正のフォグはかなり暗い・・
そこでフォグもＨIＤにしたかなり夜のドライブがいい感じになりました！
いろいろ改造してたのしんでます。車高下げるだけでかなりしぶい！プレは
自分はケンスタイルのフルエアロですが街中で同じエアロつけてるひとみません！
つけてるひといますか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:48:04 ID:5KZ9PZjp0

>>71
ttp://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%83P%83%93%83X%83%5e%83C%83%8b&mo=255
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=255&kw=%83P%83%93%83X%83%5e%83C%83%8b
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73 ：２３Ｓ乗り：2008/10/28(火) 19:11:38 ID:/1sQIRqa0

>>71さん検索のやり方わかりませんおしえてください！パソコン苦手なんで・・すいません

74 ：63：2008/10/28(火) 20:02:35 ID:GU64arIG0

ガソリン満タン入れてきた。46リットル入った。
ヤヴァイと思ってから１０００円の7リットルじゃ
メモリー全然増えてなかったから
故障してんじゃないの？って思ったぐらい
結局プレマシーは50リッターぐらいしか入らないのね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:40:44 ID:JKYg6nIXO

>>74
何かが故障してんじゃないw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:50:27 ID:w/yw72W20

また変なのが湧いてきましたね・・・・。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:02:58 ID:GU64arIG0

ググったんだが、激戦区で給油したからかもしれん・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:49:03 ID:xaslNbZh0

完全にE側に振り切ってから給油しても53L程度だからねえ。
そんなもんじゃないの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:08:06 ID:UkCkPkU60

今どき街中でフォグ点灯させて走ってんの？恥ずかしくね？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:26:43 ID:h1uBHTlz0

>>79

すげぇ恥ずかしい。

フォグが明るくて喜んでるなんて、もっと恥ずかしい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:36:13 ID:9Naz0rVcO

>>80
何言ってんだ車高下げてんだぞ…

恥ずかしいと思う訳がない。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:38:51 ID:LctQ9Jry0

故障とは思えませんが、まだプレ買って１年半だし(｀･ω
エンジン切る前と、エンジンつけた後、ガクンとガソリンゲージが全然違うんだよ
そういう性能なのかな？
前のってた車じゃ、違和感なかったんだけどなぁ、そんなに。
ガソリンの残量ゲージが、こんな適当なら、Eの線ぎりぎり越える程度までOK、とかいう考え方変えなきゃいけないかもしれん

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:46:23 ID:9Naz0rVcO

>>82
｢ガソリンが減れば軽くなって燃費が良くなる教｣を信じてる人か？
じゃなければEになるまで給油しないっつーのはナンセンス。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:46:34 ID:1AMusP9o0

君だけだと思うよ。だって、オレのはそんなこと無いもん。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:56:51 ID:Or2K9DZL0

うん、うちのプレもそんな症状でない。
ヤンキーにでもガソリン抜かれてんじゃね？

ただの故障だと思うけど。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:01:05 ID:LctQ9Jry0

まじすか(´・ω:;;:;:. :; :. .

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:04:49 ID:TtECYawr0

>>66
> そのせいでタイヤの切れ角小さくなったり

車幅広げて切れ角増やしたんじゃないのか？
ちなみに最小回転半径は
５ナンバーのＣＰ　５．４ｍ
３ナンバーのＣＲ　５．３ｍ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:08:38 ID:9Naz0rVcO

>>87
勘違いしてるよ君

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:17:56 ID:TtECYawr0

>>88
あ、そうなんですか？

ホイールベース、車幅が増えてるのに小回りできるから
タイヤの切れ角が大きいと思ってましたが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:22:38 ID:9Naz0rVcO

>>89
そうじゃなくて…
5ナンバーの方をいっているんだが。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:32:49 ID:TtECYawr0

>>90
ああ！www
失礼(^^;;;

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:34:53 ID:9Naz0rVcO

わかりにくいな。
>>66 は5ナンバーについて言っている。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:10:54 ID:Or2K9DZL0

車雑誌とかも悪いんだよな
5ナンバーサイズにコンパクトにまとめた割に広い
とか、意味のない評価するし。メーカーがそういうセールストークをしてるんだろうが。

そういや、昔は3ナンバー入庫不可！とかいう駐車場があったが、最近見ないな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:17:16 ID:Tz7lNB770

>>93
大阪の真ん中で３ナンバー不可あったよ。
意味ねぇ～って思ったけど…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:36:23 ID:PvwzEa4k0

駐車場といえば、1550mm以下の高さ制限のある立体式駐車場の方が遭遇率が高い。
1570mmのプレマシーが入るって噂らしいが、試したことはないｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:48:27 ID:siCnAFETO

>>79
今どき街中でフォグ付けて走ると何で恥ずかしいの？
普通にフォグ付けてる結構いるし。
機能性よりもファッションとして付けてる人の方が多いと思うけど

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:58:46 ID:PvwzEa4k0

>>96
それは、純粋な「フォグ」ランプとしてではなく、
ドライビングアシストランプとかって意味合いで使ってるんだろうね。

近くを広範囲に照らすフォグランプの特性として、通常時に点けても明るくない変わりに
対向車には眩しいってのが分かって無いのが問題かつ非常識。

ファッションとかカッコイイと思ってフォグ点けるのは、もはや？？？な訳。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:30:58 ID:8A2AVmAe0

暗くなり始めにスモールとフォグ点けて走ってるゴキブリみたいなクルマたまに見かけるね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:34:53 ID:XpPGTs3q0

>>97
同意。
晴れてる夜にフォグつけるバカ。輸入車のバックフォグもまぶしくて迷惑。
光るものは全部光らせないと気がすまないんだろうな。
ちゃんと道具の目的を理解して使ってほしい。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:37:58 ID:+XYI+LHE0

>>97
確かにHID化とかしてるフォグは眩しいヤツとかいるけど、
それ以外で自分はそんなに眩しいと思ったことがないので、
フォグに関してそれほど声を上げたがる人の気持ちが判らない…

そんなに眩しいです？

ま、自分はフォグレスなのでどーでもいいんだけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:09:00 ID:lCUww/7f0

>>94
地方都市だけど３ナンバー不可あるよ。
親のプログレ断られた。４ナンバーのハイエースは止ってた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:52:46 ID:IeHbrImq0

>>100
フォグランプは光が拡散するので、対向車からは迷惑です。
街中では消して下さい！！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 15:03:06 ID:+XYI+LHE0

>>102

…なんか凄く必死だね

そんなん自分に「！！」付きで言われてもさ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 15:50:15 ID:jVmRs3DX0

>>94
物理的にダメな場合はそうなんだけど、大阪の場合は他の大都市とは違う
特殊な事情があるからさ。昭和の20年、30年代からやってる所なら尚更
昔の記憶が甦るからさ。時代は変わったっていうのにねｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:10:50 ID:3pAh+bEx0

>>100
雨の日は殴り込みたくなるぞ。
そういう俺もフォグは最初から装備してない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:55:45 ID:+XYI+LHE0

現在の集計

フォグ絶対反対！(除く霧時…でいいよね）
　102　1人

雨の日は反対！（でいいのかな？）
　105　1人

どーでもいい（HIDはやめて）
　自分　1人

>105
雨でも眩しいと思ったことがあまり無いのよね。

…俺の目がおかしいのかな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:12:03 ID:uczf6da60

>>106
自分で後付して取り付け角おかしいのとかＨＩＤ化してるヤツでしょ。

俺もフォグは付けてないけど他人ので普通のヤツは特に眩しいと思わないね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:22:18 ID:IeHbrImq0

どうでもいいけど街中でフォグランプを点灯させないのは
マナーでしょ！歩きタバコと同じだよ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:02:56 ID:+XYI+LHE0

>>107
光軸違うのは確かに。
でも一番はヘッドライトの光軸が違うのが…

あれ、HIDだと頭が痛くなる気分…

>>108
マナー云々は迷惑だからだよね。

ま、アホな俺は今更スレ違いと気付いたので消えますわ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:03:50 ID:VyOJx5Hg0

おまえらドノーマルのダサいプレでものってな！！ぷぷ！故障したらすぐディーラとかにだすんでしょ！
無知識の馬鹿は車車にのるな・・
しかもやたらカタログ値とか信用してるしな。
少しぐらい自分でやれや！！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:59:19 ID:Or2K9DZL0

そして自分が信じる修理を施した中古エルグランドでお星様になる>>110なのであった

合掌

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:10:02 ID:QRELT/QB0

え、雨の日フォグつけたらダメなの・・？
晴れの日はつけてないけど、雨降ってる時フォグつけると中央線とか見やすくて
運転しやすいんだよね。
ファッション感覚でつけてるんならナンセンスだと思うけど、安全性を考えて点灯させてます。

対向車は眩しいんだよボケ、とかいう話もおかしくない？
そうなるとそもそもHIDヘッドランプ自体迷惑って話にもなっちゃうし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:12:15 ID:9Naz0rVcO

すれち

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:25:23 ID:3pAh+bEx0

まさに

き　り　が　な　い

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:37:07 ID:ZidICrkN0

しかしながらちょっと活気が戻って　う　れ　し　い

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:18:43 ID:wLpHMkEu0

雨の日にヘッドライトを早め点灯されるよりフォグ点灯のほうがかなりマシなんですけど。

ただしノーマル限定ね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:27:57 ID:ocl7gmNP0

>>114
座布団2枚

いまどきのお洒落気取りフォグさんは、きっと光り輝くのがカッコイイと思うタイプの人なんだろうな（他人お迷惑関係なし）。
まっデイライトはまだ被害が少ないので鼻で笑う（好みの問題だから失礼か？）だけでいいけど、
フォグさんはデイライトみたいな感覚で使ってるのだろうか･･･

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:30:49 ID:5/rk2+9k0

眩しいフォグもヘッドライトもテールランプもいやん

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:35:05 ID:z3/d1vPz0

リヤフォグ点けっぱなしの欧州車はリヤフォグ点けてるっていう自覚すらないんじゃない？
多分、何のために付いてる装備かも知らないのだろう
対向車のフォグはすれ違う時だけだが、リヤフォグは後続車に大迷惑だよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:49:49 ID:a1+oK4Xq0

乗ってられる方のｲﾝﾌﾟﾚ頼み待つ。
約60キロ走行時高速走行時の車内の走行音はどうか?
またちょっとした山道の走りっぷりは?
ホイルベース長めのようだがバックで車庫入れしづらくない?
もひとつ　ゴルフバッグ積んで走っておられる方使い勝手　いかが?
宜しく頼みます。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:03:34 ID:JsrQbC/80

>>120
20S DISIです。
前車エスティマ３．０アエラスからの乗り換えですが、６０ｋｍ時１００ｋｍ時ともに走行音はうるさいと感じたことはありません。
山道は、ハンドリングは素晴らしいと思いますが、トルク感はさすがに前車より劣ります。ＡＴのマニュアルモードで楽しく走れはしますが・・・
ゴルフバッグはカタログ記載のように横積みすることは正直無理で、自分は３列目シートを収納して斜めに積んでいます。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:32:44 ID:a1+oK4Xq0

>>120さん
ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲｱｽ
参考にさせていただきます。やはりゴルフバッグはﾑﾘｽｶ?車幅からみてそんな気がしてましたす。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:49:30 ID:hD75jFjB0

>>117お前みたいな偏見馬鹿は車に乗るな。えらそうにノーマルがいいとか、改造してるのは馬鹿だとか決め付けるボケにかぎってＦＦ車の後ろにチェーン巻いたりする馬鹿が多い・・
フォグがどうとかみんなそれぞれ車ライフを満喫してるんだからそれでいいんだよ！
ちがうか？いちいちおまえに評価されたくないのわかる？お前ガキだな！！
おまえみたいなやつがプレにのってるなんてゲがでるわ！！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:55:41 ID:fpvmCg1+O

仲良くしなさいよ

プレマシーはからくりシート素晴らしいよ♪

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:05:34 ID:glZopYAq0

>>122ﾃﾞｽ｡
ｽﾏｿ>>121さんでしたす。

慣れだとは思いますが　ホイルベース長めのようすがバックで車庫入れしづらくない
ｽｶ?　3列目の座席は片方のみ倒すことは可能ｽｶ?
試乗すればいいんしょがめんどいし後々セールスがわいわい言ってくるのもうざいんで
お伺いいたします。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:21:04 ID:KuQ4enm5O

>>125
マツダのHP見た？
自分で調べることも大事だよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:26:10 ID:9Mm4X90L0

>>120
約60キロ走行時…路面によるけど標準タイヤ（TOYO TRANPATH J48）で静か。
高速走行時…100km/h巡航で2200rpm程度。けっこう静か。燃費がカタログ値に限りなく近づく。
ちょっとした山道…あくまでミニバンだし車重1.6tに期待しちゃいけない。初代デミオに楽に負ける。
バックで車庫入れ…WBは関係ない。最小旋回半径が小さいしバックモニタがあるから楽。
ゴルフバッグ…無理。3列目畳んで斜め置きしかできないでしょ。

3列目は5:5分割収納だ。せめてWeb見てから聞いてほしい。
別にロングトラックやトレーラーじゃないんだから、たかが2.75mのホイールベースは
バック駐車に影響するほどじゃないぞ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:26:25 ID:+xYYjgA30

100Km/hくらいなら全然静かだよね。120Km/hから結構うるさくなる。大体2800rpm。

バックに関しては、下が見にくいのでバックモニタはつけといた方がいい
付けても見なかったから嫁にぶつけられてバンパー取り替えはなったわけだがorz

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:34:10 ID:xyatmC4N0

>>128
今乗ってるミニバンではバック時はリアミラーで見てるんだがカメラは夜でも結構見えるもん？

２０Ｓ、ＤＩＳＩでオプションを軽く考えてみたが、
ナビ、電スラ、マット、バイザー、ＥＴＣ、１６インチ、その他ちょろちょろと付けてったら
かなりの金額になって少しビビッタ。車体は安いがオプションで跳ね上がるな。
買うまでの考えてる時期が一番楽しいんだけどさ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:18:50 ID:A7j2leFV0

>>127
オレのは標準装着がダンロップのSP SPORTS 230だった。
あと、山道のことだが、日本一危険な名阪国道で、現デミオを軽くぶっちぎった。
Ωカーブでもスイスイ往く。マニュアルで走れば少々重いかもしれんが
デミオに負けることはない、これ以上書くと、馬鹿だと思われそうだが
ストリームよりも山路では速いと思う。

>>129
購入はキャンペーンまで待てるなら、待った方が良い。
3月の決算期に買ったが、強烈だった。
オプションプレゼントで8万ぐらい、下取りアップキャンペーンで10万って書いてあったが
実際はサプライズ戦略で10万上乗せの20万アップｗ　本体からは20万までで、お願いします。
って言われたが。
オレは点けなかったが、純正ナビなら半額に出来ますと言ってた。
オレはカロッツェリアにしたんだけど、そのナビのバックカメラはバックの時に点灯する
ランプでかなりハッキリみえる。純正はも同等か以上に見えるんじゃないかな？
あと、角度調整とかは十二分に。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:19:22 ID:9lSCVdEJ0

名阪国道は山道じゃないし、ブッちぎるほどスピードを出していい道でもない。
危ないからやめてくれよな。
それに、登りでエンジンパワー勝負ならデミオに勝って当たり前だから。

プレマシーはやっぱりミニバンだなって実感するのは、下りの厳しい連続カーブ。
車重と車高はいかんともしがたい。ブレーキ性能は素晴らしいけどね。

例の動画にあるように、ドリフトするんだったら話は別かも知れない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:29:07 ID:dM6l861L0

>>131
あの動画はある意味、伝説？！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 16:24:43 ID:ZKafE7dW0

>>131
スピード出さないと、殺されそうになる。トラックに。
デミオは登坂車線ｗでトラックに煽られて、泣きそうになってたのだよ。
貴男の言うように、ブレーキは良い。あんなゴッツいキャリパーのミニバンは少ないよ。
ディスクも錆びないように、塗装？コーティング？されてるみたいだし。少しグレーがかってる。
錆が酷くて、クレームが来てるストリームとは違う。ただし、鋳鉄の良品を使ってるから錆びるのだが。。。
関係ないが、先週、交通機動隊のインプレッサWRX STIのパトカーを煽る馬鹿を見た。
アルファードだった。

あんなこと書かずに、必要充分な走行性能であるって書けば良かったかな？
MZR2000cc DISIエンジンは他社の同クラスのミニバンに、搭載されてるエンジン
に負けてる部分は少ないと思う。唯一の弱点は振動面だと思う。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:30:31 ID:2oW+qCD/0

公道で他人の車を抜いた抜かないってのはGTO白NAじゃないと。
今の時代はディスクの錆でクレームが来るのか。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:45:26 ID:28WfogiTO

>>133
普通に錆びるが…
錆びちゃいかんもんでもない。

136 ：プレ最高！！：2008/10/31(金) 20:49:26 ID:xX6uqCqA0

わたしは３年前から２３Ｓのってる者ですが５万キロ超えたので職業柄自分でエンジンオーバーホールしました。
各部バランス取り、シリンダー、ポート研磨までやり組み上げました。
エンジンをばらして見ての感想はかなり各部のバリ（とげのようなもの）が酷く、今まで１００機以上のエンジンをオーバーホールしましたが
これほどばりの酷いエンジンはまれでした。しかしその割にはパワー感トルク感とも悪くないエンジンだと思います。
決果、馬力がシャシーダイでカタログ値オーバーの１８０ｐｓになりました。
前はカタログ値より少ない１４７ｐｓでしたので約３０ｐｓの上乗せなのでさらに加速性能や振動が段ちがいによくなりました。
燃費も前は街中で５～６㌔くらいでしたが今は７㌔は走るようになりました。
コンピュータの燃調のやりなおし等をした結果だとおもいます。マフラー交換とオーバーホール、ロムのセッティングでここまで馬力ｕｐするエンジンはそうはありません
それだけ元が良いとおもいました！ちなみにＤIＳIではありません。足回りも交換して車高も適度にダウンしているので
さらに峠等でもすばらしく良く曲がります。長々とすいません・・
オーバーホール日記でした。　

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:37:32 ID:9lSCVdEJ0

>>129
MOPナビだけど、夜もよく見える。

俺は欲しいMOP/DOPを全部付けたから、スゴイ総額になったけど後悔はしない。
コストパフォーマンスを上げたかったら、MOPだけ考えるといいよ。
挙げてるものだと、電スラ以外は後付けできるものばかりだよね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:49:09 ID:rtLNoqZtO

>>136
お願いしたい
業務でするならいくら？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:52:26 ID:tsxMnrdj0

>>136
仕上げが雑なメーカーって読めるんですが

140 ：プレ最高！！：2008/10/31(金) 22:36:47 ID:xX6uqCqA0

業務では工賃込みで１８万ぐらいです。私は必要以外の部品変えずに５万円ぐらいですね。
ちなみに、ディーラーのメカではありません。チューニングガレージ勤めです。Ｄなら３０万くらいかかるとおもいます。
１８万の価格はほぼフルコースのオーバーホール代なので本当の分解、点検なら１０万あればやります。
ちなみに個人営業の店です。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:11:48 ID:idMvi1rp0

>>136
最近はアルミシリンダーに鋳鉄スリーブでも研磨（ホーニング）できるんですか？
オーバーサイズピストンは供給されてるんでしょうか。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:22:23 ID:3r7wowqY0

ミニバンやぞ？
何ゆうてんねんｗ

143 ：129：2008/11/01(土) 01:55:05 ID:qKDl+cSY0

>>130、>>137
バックモニタはよく見えそうだな。是非付けよう。
今までは基本的にいろいろ装備が付いてる一番上のグレードを選んで
オプションは余り付けなかったんだが、
プレマシーは上のグレードでも値段を安くしてオプションを付けていく感じなんで
あれもこれもとなってしまった。
もう一つ質問なんだが、夏タイヤ１６インチ、スタッドレス１５インチってできる？
今の車でスタッドレス(２０５／６５Ｒ１５)で使ってる１５インチのホイールが余るんだが
プレマシーでもスタッドレス用としてそれ使える？１９５／６５Ｒ１５のタイヤを買えばＯＫ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:22:10 ID:mTAu3eF+O

17年式の20Sを購入しました。
快適で、かなり気に入ってます。
買った時に、カードキーのスペアがなかったんですが、新車の時はスペア付いてきますよね？
中古車なので、まー仕方ないかと思いつつ、もしかしてスペアは、オプションなのかなと思いまして。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:12:42 ID:nUvL/PGUO

>>140
ちなみに何県ですか？
そこからは自力で調べます

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:30:50 ID:WEcHTn4wO

アドハンストキーにオートロック機能があるみたいですが、使い勝手はどうでしょうか？
今度デラ行くんで、ついでに頼もうかと思いまして。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:06:58 ID:UK18JXE50

カードキーだけど、イモビつきだと追加は25,000円くらいかかるので注意ね
無くすと泣きます

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:16:42 ID:UK18JXE50

>>146
オートロックは是非とも設定しておくべき。
1 鍵を持って外に出てすべてのドアを閉める
2 ピッとブザー鳴動
3 そのまま離れる
4 ピッとブザー鳴動して、ロック
の流れ

慌てて、ドア閉めながら車を離れると鍵はかからないから注意
電スラだと、閉まらないうちに離れてしまいがちなので、きちんとブザー鳴動を確認しましょう

後ろのハッチバックを閉める時も効くので、荷物持ちながらの時は便利

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:29:32 ID:WEcHTn4wO

>>148
オートロックは設定した方がいいんですね。
そんな便利な機能なら最初から設定してくれればいいのに。
ちなみにオートロック設定でも、普通にリクエストスイッチでロックしても問題ないですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:57:59 ID:eZlWpKhO0

>>149
オートにするならこまめに電池をチェックするようにしましょう。
下手をすればインキーの原因になるので。

常に携帯していれば大丈夫だけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:28:16 ID:SD8ARZYU0

オートロック設定中に電池が切れると
車離れたと認識してロックかかっちゃうの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:58:14 ID:935UC8O+0

>>143
純正は15x6Jの5HでPCD114.3で、オフセット52.5mm
16x7Jのオフセット48mmでフロントはディーラーOKサイズだった。
これ以上なら、断るかも？って言ってた。スライドドアなので、後ろも気をつけて。
後、ブレーキキャリパーも結構、大きいので干渉しないかどうかも。

153 ：プレ最高！！：2008/11/01(土) 15:07:51 ID:uzMk5XSL0

>>145
岡山です。プレをどんな仕様にしたいのですか？

>>141
できますよ。しかし残念ながらピストン等のパーツは知る限りないようです。
へッド面研やWPC加工やリセス加工して強化すれば普通に乗るユーザーの人でもかなり満足しますよ。
余談ですが、知り合いにエルグランどやアルなんかの大排気量車と遊びで加速勝負をしましたが楽にちぎりました。
とにかくアイドリング音がほとんどしなくなりましたね。ついでにエンジンマウントも新品にすれば振動もなくなりかなり快適です。
２０００ｃｃのエンジンでも同様のことが言えるとおもいます。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:10:42 ID:5Ws072UM0

オートロックにしていての閉じこめ事件は結構ありますよ。
出先だと泣きます。
電波を使ったモノですから、誤動作はつきものです。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:43:09 ID:lLO4i+rq0

そのためにメタルのキーが仕込んであるだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:09:19 ID:7j2hg6Ms0

リアル鍵もカードキーに仕込んであるだろ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:34:03 ID:5Ws072UM0

>>155
メタルキーが仕込まれているカードキーが閉じこめられる。
…っつーことは、メタルキーも閉じこめられてますねぇ。
さ～、どうしましょう？？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:58:00 ID:935UC8O+0

便利だからと、そんな設定にする方が悪い。
OFFにしておけ。
あと、すごく、理解しにくい文章だ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:32:36 ID:eTKNCm/c0

プレで車内交尾はできまつか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:48:05 ID:FfmI8tLU0

>>159
相手による。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:27:17 ID:K2wOP1UA0

40年くらい前親父がスペアキーを閉じ込み防止に車体の下にガムテープで貼った。
貼った2ヶ月後くらい後で駐車場にテープごと落ちて錆びているスペアキーを発見。
その後は財布にいれておくようになった。息子の俺も同様だったがカードキーが
きてからスペアを持つ事はなくなった。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:31:20 ID:WP/1cp9Z0

>>http://www.gizmodo.jp/2007/10/f1_in.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:36:42 ID:dsL1YowL0

>>150 >>158
説明書よく読んでみろよ

ドア閉まっている時に外部にキーがあることを認識してオートロックだから

電池切れによる鍵の閉じこめはありえない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:33:51 ID:P7aQw0XE0

ん？
154さんの文章がはっきりしないわな。

閉じ込めってキーを車内に入れてアクセスボタンを押したってこと？
なら鍵はかからんし…はて？

165 ：458：2008/11/02(日) 00:08:58 ID:UT3FopeX0

>>164
誤動作による閉じ込めがあるってことです。
たとえばキーを携帯せず車内においたまま
車外に出てドアを閉めたあと、誤動作でロックされることが
あるってことです。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/268978/blog/4530912/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/238240/blog/6235952/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/142776/blog/973888/

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:18:35 ID:Uox8ToAz0

エンジン掛けたままって書いとる。
横着かますから、罰が当たっただけ。

糸冬　了　！！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:20:39 ID:5sdeZ4vg0

>>166
エンジンかけたままなら不具合がおきてもイイってコト？
なに一人で熱くなってるのかな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:06:28 ID:FXmqYF7M0

流れを切ってすんません。
4WDの実燃費どのくらい？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:53:41 ID:rmr6QTTK0

>>167
意味不明ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:18:37 ID:W4S8kHmC0

カードキーが車内か外なのか、の判断をどうしてるのかは気になるところだね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:32:10 ID:x8ZQQLJYO

>>168
MC前だが、俺ののり方だと雪道4WD ONで10にちょい届かないくらい。
夏は4WD OFFで11。

長距離運行(一気に250km)が主で、信号ほぼなし。が、トロい軽トラ遭遇率高し。

普通の人の使い方だと8～9ならいい方かな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:52:14 ID:FXmqYF7M0

>>171サンクス。意外と伸びないんだ・・良い車なので買い替え検討中でしたが様子みてみます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:11:06 ID:yB1ayrkvO

>>172
伸びないの意味がわからんが、4WDならこんなもんだ、他社とくらべても。
ホンダのデュアルポンプは論外ね。ありゃ4WDじゃねぇ。

俺的にはプレの4WDはレガシィより扱い易い。

174 ：プレ最高！！：2008/11/03(月) 08:36:30 ID:DilwdFjo0

この連休を利用してプレをかなりばらしました。オイル、水関係全換えとどうじにエンジンルームの清掃をおこなうました。
エンジン以外からの異音が少しでていたのですがなくなりました。
みなさま。プレのことで悩み相談あれば質問ください。
内装や電気関係以外の駆動系やエンジン廻りならきわめていますので。
自慢じゃないですが、同じプレのマイナートラブルをかいけつしたいので。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:51:32 ID:eBffUFEQ0

モデル末期って車も熟成されてていい感じみたいだな。
初めて買った今乗ってる三菱車は発売後１年で買ったから不具合の嵐で参ったよ。
まあＧＤＩが最悪だったのもあるんだろうがｗ
というわけでそろそろ買い換えを検討してるんだが
エクシーガ、ビアンテ、Ｄ５と候補に挙げたが不具合出るだろうと予想して却下。
プレマシーが一番手に名乗り出ました。だから何だという話なんですがｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:27:53 ID:zla1OnPgO

プレマシーとビアンテどちらが安い？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:29:56 ID:83racxXP0

>>168
4WDは燃費悪いってイメージだろうけど2WDとの差なんて1キロあるかないかだよ。
プレマシーはどれだけだったか忘れたけど。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:09:13 ID:Rfj4cdC8O

176
釣りか？それぐらい自分で調べなさい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:49:34 ID:sxOfu0K20

>>175
おめ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:30:18 ID:9DzhEpPQ0

純正AM/FM付CDデッキがこわれた（１６年式）orz
スイッチ押してもCD入れても電源が入らない。

あと、キーロック状態でも、耳を近づけると、
CDをローディングしようとしてるような
「ｳｨﾝ･･･ｳｨﾝ･･･」というかすかな音が５秒おき
くらいにする。CD入れてやると音が止むので、
とりあえずCD入れっぱなしにしてます。

正常なものでもそういう音がするもんですかね？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:00:17 ID:w/sbbY9F0

地デジもいよいよだしナビ変えたいんですけどオートバックスとかで出来ますかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:33:27 ID:kO+CNgnX0

>>174

エアコンのコンプレッサーの音が室内に「ジュルジュル」とけっこう響くんだけど、どうすれば止まる？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:44:05 ID:2D0UYFQP0

10年目イプーからの乗り換えの者です。
20S（否DISI）昨日納車でした。
子供たちの成長とともにあった車と別れるのは
少々、感慨深いものがありましたが…

試乗した車はDISIエンジンだったので
どれくらい違いがあるのか心配でしたが、
全く問題なく、よく走ってくれるようなので、
安心しました。大満足です。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:54:29 ID:KzDkPa3t0

頑張って

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:05:46 ID:n9C7hNnB0

>>182
みんカラに載ってたアレ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:57:24 ID:JgLvBLSDO

納車されてから約１ヶ月経った。取り回しは楽。瞬時の加速にはもたつき感はあるもののよく走る。サンヨーナビに付いてるエコ運転診断のおかげか急加速には気をつけるようになった。広さも丁度いい。いいクルマに出会えたよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:11:00 ID:EnLDUz8u0

オプションカタログに載ってるフルセグ地デジの４チューナー４アンテナナビが
サンヨーしかないんだよな。
いろんなメーカーから出てるんだからラインナップそろそろ変わらないかね。
カーショップで買って持ち込んでもいいんだが、車買うときに選べれば楽だし
まあ価格との相談なんけどさ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:41:30 ID:Yw7+bXDg0

日産ステージアを修理に出したらプレマシーが台車で来たよ
スライドドアじゃないヤツだから古いヤツなのかな？

ステージアと比べてペダル類の反応がタイトなのと車重が300kg位軽いからか
ちょっと踏むとキュキュってタイヤが鳴ってしまって恥ずかしい思いしてる
明らかに「ボク、慣れてない車を運転してま～す」みたいでｗ

ブレーキもちょっと踏むとギュッと急停止する感じでまだ怖いな
プレマシーがそういう車なのか台車の個体差なのかは解らないけど

早く慣れないといけないけど、慣れた頃にはサヨナラなんだろうな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:50:15 ID:4L5zdHfm0

初代プレは、見せかけのキビキビ感を出す為にゼロ発進だけグワッと出るセッティングだったね。
引っ張って高回転まで回すと凄いガサツな音なんで萎えるけどｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:22:15 ID:TTpmNHze0

>>189
現行もグワッと出るんだが

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:08:58 ID:zTOVqctt0

グワッは、最初一瞬びびるね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:54:45 ID:2ZbKiPTx0

ちょっと質問
Mモードだとロックアップしないと聞いたんだけどホント？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:18:02 ID:Yw7+bXDg0

ゼロスタートでキュキュっとなるのはみんな通る道なのかｗ
俺だけじゃないんだ、よかった

まだ通勤と近所のスーパーくらいしか乗ってないけど
プレマシー、いい車だね
外から見たらコンパクトな印象なのに室内が広くて気分が良い
外から見たらでっかい印象なのに室内がクソ狭いステージアとの
座席に座った時の開放感のコントラストが凄い

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:19:14 ID:42ynvVSK0

個人的には出足はクイックなほうが好きだな。
昔ムーブカスタム乗ってたんだけど、ターボラグ？が大きすぎてかなりイライラした。
駐車場から反対側の車線に出るときとかかなり車間がないと出れなかったもんな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:19:29 ID:T4RCkMPN0

>>192
ロックアップは、してると思いますよ。
ただ、タイミングが若干遅めになる感じですかね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:14:58 ID:dMkwRNQTO

>>192
MC前の4速はMにするとロックアップしません。
5速は知りません。

197 ：プレ最高！！：2008/11/04(火) 19:12:25 ID:QEY1wqn90

>>182
確かにエアコンからの音でしょうか？
エアコンからのおとなら、ベルトかエアコンの本体からの音があやしいですが、私もエンジンおろした時にエアコン廻りを見た時
本体その物が他のパーツのグリスが飛び散りいい状態ではありませんでした。
室内におとがするなら、通風孔の清掃や，配管があやしいのですが・・
音を聞いて見ないとよくわかりませんね・・すいません頼りない返答で。
駆動部の動作音や異音は原因をみつけるのがなかなか難しいので、Ｄで音を聞いてもらい対処してもらうのが一番いいとおもいます。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:27:43 ID:RMDP5U8m0

>>193
機会があれば是非、現行プレマシーも試して下さい。

199 ：プレ素晴らしい：2008/11/05(水) 08:55:13 ID:779oHeybO

あのさ、エンジンかけっぱでカードキーをポケットにいれたまま、コンビニよったとするじゃん？

（実際しないけど）

その放置プレは、誰かが運転しようとしたらできるわけ？

つまり、キーささってなくても、カードキーが車外にあっても、エンジンかかってれば進む！？

つまらんが気になるｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:39:14 ID:dspAqtfc0

>>199
エンジン始動時のみカードキーと通信してるので、
エンジン切らなきゃどこまでもイケル

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:57:25 ID:779oHeybO

>>200
うはｗまじでかｗ
やっぱり盗まれちゃうなｗ
レスどうも。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:42:20 ID:ctkuW6lP0

先月納車されたものですが、
うちのアホ嫁がサイドブレーキを解除するのを忘れたまま走ったことが今まで三度程あるそうです。
最長で2キロぐらいらしいですが、大丈夫でしょうか？

それとプレマシーのサイドブレーキはディスク式ですか？
それともサイドブレーキ専用のドラムブレーキがついてるタイプですか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:46:58 ID:779oHeybO

>>202
みんカラで３キロ走らせた女がブログあげてたぞｗ
煙りでたが大丈夫だったとさｗｗｗ

一応Ｄでみてもらえよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:07:43 ID:7/3GFlTv0

「MAZDA　Zoom－Zoom」に＝マツダが命名権－新広島球場
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081105-00000047-jij-pol

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:57:52 ID:8+kMw/070

30代半ばの独身でプレマシーに乗ってます

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:01:47 ID:bXVmDY+u0

略してズムスタ　だな。だせーなぁ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:10:27 ID:HPE90lup0

プレマシーのは見れば分かるが共用です。
リアのブレーキはなんか変わってる。ピストンに溝があって
クリップ？バネ？みたいなのをその溝にカチッと填めこむ。
つまり、ピストンがもどると、パッドもそのバネ？みたいなので
もどると。ブレーキペダルを戻したのに、パッドがもどらなくて
ディスクを引きずる？のを防止する機構とみた。何が言いたいかというと
パッドが変磨耗してない限り、大丈夫じゃないかということ。
焼き入れできて、良かったねｗ

内側に専用のドラムパッドがあれば、過去スレ？にあったサイドを引くと
車体がゆれるって現象も、ならないはずだから。車高の高い他のミニバンや
SUVでは経験上無い。それらはみんなサイド専用ドラムブレーキ付きだった。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:11:48 ID:HPE90lup0

>>202
よく見たら、先月とあるので、1ヵ月点検で何も言われなかったら
大丈夫なのでは？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:34:11 ID:I3mscI3f0

>>206
ズムシティみたいでいいじゃん。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:56:51 ID:ctkuW6lP0

>>203
みんから見てみました。
結構戻し忘れ多いみたいですね。
以前の車がフット式だったので忘れやすいみたいですね。
シートベルトの警報を流用するＤＩＹをやってみようかと思います。

>>207
共用でしたか。
マツダのサイト見ても良く分からなかったのでありがとうございます。

>>208
こないだ一ヶ月点検行きましたが特に問題はなかったです。
ただ、嫁が告白したのは点検後でして・・・。
一ヶ月目の点検でブレーキの点検までするのか疑問だったので、
点検項目になかったら見落とされてるかもと不安に思いここで聞いてみました。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:02:07 ID:Sz9Qx1dp0

スレ違いかもしれんが、
俺カープファンだけど、ネーミングライツされるなら
マツダでよかったと思ってるよ。
ずむずむも、機動力野球復活めざすカープには
ぴったりのイメージじゃないかな。
ズムスタって略称も語感そんなに悪くない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:33:09 ID:D1oNHBTJ0

広島市民球場のままでいいよ。
毎回数年後に名前変わったりしたら愛着なくなる。
市民のものなんだから地元のこと考えてそのままにしておいてくれよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:48:24 ID:yNOOgmg60

新球場建設費90億円に、一部でも命名権として3億出したんだから良かったじゃない。
市民のものって言い張るなら、地元で維持すべし。

214 ：前期型20S(4AT)：2008/11/05(水) 21:08:22 ID:P6+w90Vp0

阪神ファンだがカープも好きだ。
今年はどちらも惜しかった・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:10:08 ID:HPE90lup0

オーナーの意向でマツダ本社の支援が減って、松田のおっちゃんが
少ない予算で頑張ってる球団なんだから、ガマンしてやって欲しい。
おやじが勝手にやってることだから、マツダ社には関係ないって言われ出したら
それこそ、身売りしかなくなるよ。
色んな業種が東京移転してる中で、地元密着型でやっていける数少ないもの作り業種
なんだから、中国地方の人はガマンしてあげて。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:15:57 ID:bXVmDY+u0

そりゃ広島は阪神の２軍だからだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:56:20 ID:e0iEY2Qh0

なんかこのスレ最近活気あるよねｗ？

8月納車のDISI20Sです。
パーキングに入れた状態で運転席に座ってると、エンジンルームから
「ｺﾂｯｺﾂｯｺﾂｯｺﾂｯｺﾂｯｺﾂｯ･･･」という音が聞こえるんですよね。
小さい音なので普段は気になりませんが、夜静かな時等たまーに気になります。

とりあえず近いうちディーラ持って行こうと思いますが、同じ症状出てる人いませんかね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:47:23 ID:779oHeybO

ｺﾂｺﾂなる！
気になるけど忘れて放置してた
非でじ２０Ｓ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:56:50 ID:7TdHmLHP0

>>217
燃料噴射装置の音でしょ？
私も同じ２０SのDISIです。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:19:36 ID:kCt39DvW0

>>217
コツコツっていうかカチカチって音なら、直噴特有の音
非DISIな>>218で鳴ってるのは知らない
ポルターガイストだと思うので、払って貰ってきたほうがいいかも

221 ：217：2008/11/06(木) 09:11:14 ID:kHEEC8d80

カチカチっていうより、ホントに
「ｺﾂｯｺﾂｯｺﾂｯｺﾂｯ」もしくは「ｺｯｺｯｺｯｺｯ」。
木製ドアをノックするような音かな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:12:50 ID:FDyvNiCo0

フォード傘下になってからか？日産のあるモノを真似たのか知らないが
直4エンジンはベルトはオルタに、繋がってるヤツはテンショナーが無く
ベルト自体を特殊工具で引っぱって組付ける。もう一つのはオートテンショナー
付きで、これがひっきりなしに動いてる。たぶん、これの音。
エンジンフードを開けて、アイドリングさせて見てみたらいい。運転席側です。

223 ：プレ最高！！：2008/11/06(木) 18:08:36 ID:t4WE+bZq0

タぺットの音とおもわれ・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:48:09 ID:2tsHIX/D0

この車大人７人位乗れるのに、今だに４人以上乗った事がない

225 ：プレ最高！！：2008/11/06(木) 19:45:33 ID:t4WE+bZq0

大人7人は無理とおもわれ！！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:13:11 ID:85UkqNm2O

スライドドア付きのワゴンと思えばいいのだ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:55:42 ID:mgUPnfbA0

みなさんのプレは何色ですか？
自分のはブラック２０Ｚです。手入れが大変・・・。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:32:42 ID:Xr8SMgiK0

灰色だけど、本当は赤がよかった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:30:43 ID:1Cl0q6Fh0

赤って値段少し高いらしいな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:46:40 ID:lv5kTK700

それはうそ
一番高いのはなにげに黒だ
以下シルバー、白、あとは全部同じ
淡白な世の中だのう

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:09:08 ID:YyRQiRto0

黒いなぁ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:15:38 ID:I150JIyL0

塗装屋さんのサイト見ると、黒の次に青と黄色が高いな。
でもソリッド塗色じゃなくて、パールとかメタリック入れるのが主流なのでその辺で大きく変わってくるんだろうね。

プレマシーとは関係ない（？）けど、マジョーラカラーって1ｷﾛ缶10万円以上するのね(||ﾟДﾟ)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:30:11 ID:Kc4jQw3TO

ダークプラムマイカ最高

洗ったときの輝きは
(*´д｀*)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:02:46 ID:38/JKg1m0

サンライトシルバー最高
洗わなくても(ry

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:01:53 ID:rSM+H1/5O

おれもダークプラム
夕焼けが映り込んだ時最高(￣∀￣)
でも一雨ふれば劇的に汚れる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:38:42 ID:NFBoWJLa0

こんどの土曜に試乗しようかと思ってます

アフォな質問かも知れませんが、どなたかご意見をお願いします。

今まで冬場はオデッセイ２代目の４ＷＤでスタッドレス履いてました。
冬山へ行く機会は１～３回程度なんですが、
ＦＦでスタッドレスって問題ないですか？
４ＷＤの方がいいですかね・・・４速なのが気になるのと、
あまり予算が無い状況なんですが・・・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:50:57 ID:L7OO0iUo0

やっぱり赤銅雲母ですよ

>>236
北海道にFF車はいないと思いますか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:59:11 ID:Gj6dmrvn0

>>236
チェーンは必須。
駆動力がかからない後輪は抵抗になるだけで
圧倒的に走破力が劣ります。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:05:06 ID:XtFe2UJj0

ギャラクシーグレーマイカです
MG5は水で流すだけできれいになるので、とても満足してます

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:17:11 ID:L7OO0iUo0

赤銅雲母の俺もMG5にしたんだけど、水で流すだけで綺麗になるのは最初の半年だけかな。
雨上がりにピカピカになってたりしてね。
グレーだから汚れが目立たないんだろうね。よーく見たら相当汚れてると思うよ。
時々メンテキットで徹底的にメンテナンスしてやらないと、意外に短命かもよ。

ボディコーティングは一定の効果があったけど、ホイールコーティングはイマイチだった。
ブラシで丁寧に擦らないと、汚れが落ちないんだもん。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:25:17 ID:XtFe2UJj0

>>240
アドバイスありがとうございます。
ディーラーが半年ごとにメンテしてくれることになってますが、
それだけじゃダメなんですね。
もうすぐメンテ予定なので、それからは様子見ながら自分でも手入れして、
出来るだけ長持ちさせたいと思います。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:39:18 ID:qxy+Gzeo0

>>236
スキーは白樺湖、白馬、志賀高原へよく行きます。スタッドレスで問題ないですよ。
ただ後続車に先を譲ってやることは多々ありますけどね。
ＭＣ前２０Ｚ海苔です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:44:27 ID:Kc4jQw3TO

どのいろみても～

綺麗だなぁ～♪

チューリップ歌より引用

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:07:11 ID:lEWobmMh0

グレーのプレマシーが一番町中で見かける(´・ω:;;:;:. :; :. .

245 ：プレ最高！！：2008/11/07(金) 18:13:59 ID:74TrGKpE0

私も黒・・週１洗車してます。いつもぴかぴか！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:18:42 ID:NFBoWJLa0

>>238,>>242
有り難うございました
ＦＦにします

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:36:44 ID:R3ZXpyhI0

今は昔と違って４ＷＤが多いのでほとんどの道は踏み潰されて
圧雪になってるからＦＦでも普通の道路なら困ることはまず無い。
心配なら鉄のチェーン積んどけば。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:04:15 ID:lEWobmMh0

ぎゃあああああ筑紫哲也さんが死去してしまたああああああ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:06:13 ID:Kc4jQw3TO

まぢ！？死んだの？
・゜・(ノД`)・゜・。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:51:25 ID:7O+PGU+BO

20S納車きたぁぁぁぁ！
これからよろしく！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:40:39 ID:doImbwRS0

おめ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:41:36 ID:Kc4jQw3TO

>>250
おめでとー！！
これから毎日楽しいぞ～！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:37:38 ID:QOfOHI4a0

白ってめったに見ない

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:01:52 ID:p8MzAwiD0

>>232
マジョーラって塗料は高いけど塗るの簡単らしいなw

>>253
パールの白の20Sですけど何か

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:23:09 ID:QqJdmAG80

自分ファントムブルーだけど、一番人気無いなのかなぁ・・・
あまり見かけない気がする。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:33:05 ID:GpkqwEh70

>>250
おめでとう。うらやましい。
ところで、冬に向けて、錆防止策、何かやります？
不凍材（塩カル）は、サビの原因になりますよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:04:12 ID:BMT+3S+L0

嵐青です

あまり見ないな

258 ：458：2008/11/08(土) 00:53:27 ID:zkq8uHLT0

亡霊青です。
ぱっと見、緑に見えます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:02:35 ID:1CytRxONO

>>248
おめ
今日からスンスンだね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:05:37 ID:1CytRxONO

アンカーミスやっちまったorz

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 06:37:45 ID:8NS+7aggO

エアコンつけたら臭かったorz
いつも気にならなかったのに。
雨だからか？
納車一年ほどです
エアコンフィルターはまだ変えなくていいとＤにはいわれたが。
外気導入もそうでなくてもなんか臭い
どーすればよいですか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 06:42:39 ID:I2pxeh6S0

>>261
これ俺がレスしたコピペかと思った(´・ω:;;:;:. :; :. .

【MAZDA】マツダ・プレマシー part32【PREMACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216031257/968-

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:28:06 ID:Q32MQ9CeO

>>261
バルサンみたいなのを焚けば？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:05:22 ID:t5TUOOMj0

蚊取り線香を焚いてエアコン回すと意外と気にならないレベルにはなる

煙くさくなりますが…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:30:32 ID:9nhCF2/60

仏壇用の線香のほうがいいんじゃない？蚊取り線香はヤニがすごいよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:20:20 ID:KKAEU27V0

ま、冬だから夏まで適当にエアコン過ごそうぜ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:28:26 ID:nE+CZx9O0

みんカラ見てると、シフトゲートのイルミやってみたいね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:16:18 ID:6S6vOCO90

イルミとかどうなのｗ？
ブラックライトとか付けて「カッコイィ～」とか思う派ｗ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:45:40 ID:CVhkchpo0

イルミは勘弁して…
みてる方が恥ずかしくなっちまう(x_x)

270 ：プレ最高！！：2008/11/08(土) 15:58:24 ID:Khg9xUZu0

みんからの人ら電飾やりすぎ・・
正直あんまりやりたくならない。昔の何か室内ブルーのネオン管みたいで・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:05:26 ID:FS0KqNCs0

ただ、エアコンとかインパネの安っぽい緑色は何とかしてほしい
白LEDもそんなに高くはないんだから、標準で装備してと思う

あと、カップホルダー近辺に明かりが欲しい

イルミギラギラはどうかと思うけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:25:56 ID:O57fA1j10

シフトゲートイルミは標準装備にしてもいいくらいのアイディアだと思うぞ。
デラの中の人も結構感激してた。
実際、黒内装にカップホルダも張り出したコンソールも真っ暗だと、どうにも陰気くさい。
使い勝手も悪い。カップホルダは穴の位置が分からん。
グローブボックスなんか、照明なしって嫌がらせか？
ベージュ内装だったら印象が違うかもだが、黒内装は本当に暗い。

ただし、イルミの色は白に限る。
赤だの青だの緑だのは場末のキャバレーみたいでキライだ。
照明は照明として役だってくれないと意味がない。
その意味ではDOPの赤いイルミもキライだ。ビアンテのDOPは青だな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:30:54 ID:CVhkchpo0

>>272
アルファードはシフトイルミ入ってますね。気持ちですが…
あと実際問題、室内が明るいと夜は走りづらいです。
街中なら問題ないかもしれませんがね。

いいおっさん同士お互いに褒めあっている姿は、鳥肌たちます

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:25:26 ID:O57fA1j10

>>273
プレマシーのシフトゲートは、手を出しやすいのに視界に入らない
ちょうど良い位置にあるんだ。この設計はgoodだと思う。
んで、シフトノブの周りが光ってても視界に入らないしガラスの反射もない。
カップホルダの照明も同じ。
シフトゲートイルミを付けたことのない人には分からないと思う。

>いいおっさん同士お互いに褒めあっている姿は、鳥肌たちます

みんカラはね、批評批判はすべて削除するって方針なんだよ。キモイ。
馴れ合いonlyの場所だから、DQNが増長するばかりだ。
アイディアはいただくが、自分から飛び込みたいところじゃない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:46:52 ID:U5WaMfJZ0

現行20Z海苔です。
スタッドレスを着けたいんだが、
17inch -> 15inchへのインチダウンは可能ですかね？
値段が倍くらい違うもので･･･

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:46:00 ID:CVhkchpo0

>>274
視界に入らないのならば、わざわざイルミを付ける必要はないのでは？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:15:53 ID:PwMP+B4S0

現行の、ディーラーオプションナビ用バックカメラって、カタログ見ると
埋め込み処理されてるように見えるんですが、どんな感じでしょうか？
カメラ本体はクラリオン製なので普通に出っ張ると思うのですが、OP
でカメラ取り付けキット入手すれば埋め込めるのかな～、と思いまして。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:17:05 ID:PwMP+B4S0

>>275
Zは大丈夫かと。
ブレーキローターが大きいのは23Sで、これはインチダウン不可。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:27:34 ID:v5D/GHoSO

>>276
あなたは絶対に見ないんですね矢沢わかります

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:34:11 ID:CVhkchpo0

>>279
いや、みるよ。
見るけど光ってってなにが楽しい？
実用性というのなら、何も見えないような真っ暗闇は走らないし…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:04:44 ID:O57fA1j10

>>280
DQN改造、魔改造のたぐいじゃなし、否定することで何か得られるかい？
違う価値観の存在を認めることから始めような。

標準装備のアンティークな色合いのマップランプもLuxer1に交換した。
地図上の色の違いが判別できないし、足下がまったく見えないから。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:19:42 ID:CVhkchpo0

反省

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:48:25 ID:KXinqcUR0

だいたい、永ちゃんはこんなスレには来ないし。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:35:25 ID:K4k9c4HnO

>>281
価値観の違う俺には、シフトイルミとかDQN改造にしか見えない。
いい年こいて光りものとか恥ずかしくないんかな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:45:59 ID:DdQHlUgi0

プレマシーって後にもスピーカーついてて(・∀・)ｲｲ!!
歴代マクロスから最近のマクロスＦまでずっと流しっぱなしだお

きら☆（ゝω・）v　　流星にまたがってあなたに急降下 ah ah ...

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:47:26 ID:Eke5B+J+0

>>284
恥ずかしいなんて思ってたらやらないだろ。
他人の価値観に口出す事はしてはならないことだ。
思っていても心の中にとどめておくのが無難だ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:57:19 ID:O57fA1j10

>>284
「とか」を多用するとバカに見えるよ。

…煽りってのはこういう風にやるもんだぜ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:13:06 ID:JWKF+/320

みんなガラコしてる？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:17:36 ID:TTDgPBv50

しかし色は迷うね。今は白だから次は違う色にしようと思うが
怠け者の俺が濃い色買うと悲惨なことになりそうだし悩む・・・
ナビも社外品つけるか悩むし、世界経済もきになる。
悩みすぎて禿げてきたよ。ちょっとやばい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 06:57:32 ID:kopuzcWZO

プレマシー見に行ったら在庫車があってかなり値引くという…
どれくらい値引きまで粘ったらいいんだろか…

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 07:08:35 ID:94jJyCpU0

ガラコまんどくせ
>>290
土地柄にもよるだろ、あとヤフーも参考にしたり
落札価格や、そういうのググるといい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 08:05:28 ID:edFzOdQYO

みんからやってるが、光り物やいじりまくりはキモい。
まあ、とりあえず褒めておくがｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:20:34 ID:rULIQ5Om0

>>292
実用的なモノだけいただいていますし、
自分も実用的なモノを中心に書き込んでいます。
しょーじき光り物は恥ずかしいです。
ま、グローブボックスは照明だからイイとして
カーテシは安全のためだから良しとして
それとシフトゲートくらいは許すとして、エアコンの３連とか
小物入れとか、ドアノブとか・・・あ～・・・
車検ＮＧとか整備不良とか、言語道断だよね
ま、とりあえず褒めておくが

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:58:14 ID:HIrKiW0yO

>>288
俺はピアの撥水コートが出来るワイパーゴムにしてる。手間いらずでお勧め

295 ：275：2008/11/09(日) 16:08:51 ID:0GAmofwz0

>>278
頓
15インチで発注しました。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:48:12 ID:mIkPrjel0

純正ホイール？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:47:50 ID:VQIfs9RU0

初代20Sは、15ｲﾝﾁOKだった。
そろそろ履き替えの時期ですか、そうですね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 07:07:21 ID:eb8rBTRm0

>>297
２０Ｓは今のも１５インチでしょ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:14:48 ID:czl0L4D70

Zと言えども、プレはファミリーカーだから、15インチは外せないな。
家族と乗る時は１５、乗らなくなったら１７でズムズムできないと。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:44:13 ID:ZplGG/rq0

間を取って16インチでいいじゃないか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:28:43 ID:hhWv0e4G0

改造してる車馬鹿にするやつにｗｏｂ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:45:28 ID:hhWv0e4G0

ノーマルのださい車に乗る奴ってやたらホイルがアルミだとかインチにこだわるんだよ。
オートバックス製のタイヤとアルミでもはいてろ！！
いるよなー18インチとかはいてるくせにノーマル車高のやつ。あーホイルもったいない！」

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:59:13 ID:txr5sNvD0

正直どーでもいい
しょせんファミリーカーじゃねえか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:10:11 ID:8tcIQ8V+0

うん、所詮二百万ちょいで買える安車だしね
走りが良いしスタイルも洗練されてたりするけどあんまムキになんなくても、だよ
プレは安車だけど良い車。乗ってて楽しい。こりゃラッキー。
くらいで丁度いんじゃないの？
俺は車に一千万遊べる金があればゴルフのGTIでも買うよん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:53:08 ID:ZCyMGGDG0

オートバックス製のタイヤとアルミ（笑）

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:26:02 ID:6thTvRAF0

プレましに調度良い１６インチホイールあったら教えてください

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:47:45 ID:NQ1CnGCJO

純正かな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:12:03 ID:98HCnJBMO

純正が１番だな
自分初めから１６インチ

ホイールなんてなんでもいい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:56:55 ID:fc8kBRYW0

10日の日曜日　ウィッシュ、ラフェスタ等と比較　散々悩んで　20S契約してきました。
最後は、走りやすさと大幅値引きで決めた
納車は事情があって12月中だが、今からすごく楽しみ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:07:12 ID:0S/o0Fn00

新品の純正を後から買うことほど、高くつくものはない。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:19:13 ID:aPltWIQZ0

純正ならオクで探せば安いのいくらでもあるんじゃね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:41:42 ID:0S/o0Fn00

そう言われるから、新品と書いたのだが？
例え、数十㌔しか走ってないものでも、それは中古品。
何が言いたいかは分かるだろう。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:12:18 ID:98HCnJBMO

>>309
おめでとう！
これからステキなプレマシーライフを♪

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:19:11 ID:snZzfTpu0

>>310
新品の純正って幾らするの？参考までに教えて

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:49:08 ID:8j5Jy83Q0

>>309
ウチは土曜に試乗即決で２０S発注しましたよ
値引き等は荒れるので言いませんが・・・
色で悩みましたが、トゥルー赤にしました
どうぞよろしく

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:53:17 ID:CgC3Jx4d0

察するに、鉄からアルミに替えるオプションで15アルミが\52,500、そこから16で\26,250アップだったので、
\78,750。これに鉄ホイール代を加えたモノが16インチの値段に近いかも。新車購入時と違い、
まけてくれても消費税分ぐらいだから、1本18,000円ぐらいと推測しました。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:56:43 ID:LDjaMrhm0

新車購入時は確かに値引きあるけど取得税も５％かかるんだよね。

俺のゴールデンサンドメタリック２０Ｓ納車まであと４日！毎日カタログ
眺めてニヤニヤしてます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:15:49 ID:ducZ7fV40

マジレス
１６インチアルミ純正　３２０００円＋消費税
センターキャップ（Ｍマーク）　４５０円＋消費税

ちなみに
１５インチアルミ純正　２９０００円＋消費税
１７インチアルミ純正　３４０００円＋消費税
１５インチド鉄純正　　１０９００円＋消費税

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:22:08 ID:ducZ7fV40

↑
もちろん１本あたりの値段です。
純正を後から買った場合の値段です。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:52:21 ID:knhHjPcQ0

>>318
へぇ～、思ったほどではないな。
友人が昔R32乗ってた時、純正タイヤの盗難にあって
当時の16インチアルミで1本8万だった。

事故の修理見積もりなんかもそうだけど、部品単位で発注するとビックリする値段になったりするもんね。

321 ：309：2008/11/11(火) 21:08:25 ID:zqkz09uG0

>>309 ありがとう！
>>315 僕はストーミーブルーです　よろしくです
>>317 すごく裏山です　

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:03:24 ID:8j5Jy83Q0

>>317
オプションは別会計にする技もあるみたいですが、
なかなかやりたがりませんね
その分値引増やせって話になるんですが・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:28:37 ID:LDjaMrhm0

>>322
俺のところはディーラーが「やりますよ」って言ってくれましたよ。
面倒くさいのと値引き頑張ってくれたから頼まなかったけど。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:25:45 ID:mk9GUOyaO

うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ワッハッハ！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:16:18 ID:bzdhOZsHO

>>324
おはよう。とりあえずﾓﾁﾂｹ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:43:02 ID:69QeeGaw0

BOZEってなに？あんたのエルはチャイナ製ですかｗｗ　
って釣られてみる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:50:40 ID:Plcuu7IS0

>>324
おはよ
＞レクサスエンブレムで武装
武装って…
しかもいつから豊田製になったのかな？
あ、うちのプレマシーも「レクサスエンブレムで武装」しよ～っと。
有益な情報ありがとう(^^)v
って釣られてみる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:55:52 ID:9PRY0k8n0

馬鹿に構うと脳が腐るよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:26:38 ID:PfzaFIf4O

荒らしに構うなよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:21:59 ID:0Sk8I9LMO

中古の06年プレマシー買いました。はじめての車購入です。
すでにカーオーディオの音質向上を考えています。おすすめのスピーカーなどあったら教えれ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:33:12 ID:Plcuu7IS0

>>330
自分の耳を信じて視聴しまくれ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:46:28 ID:0Sk8I9LMO

>>331
そうするわ。ﾄﾝｸｽ
ちなみにスピーカー変えんのと、プレイヤー的なものを変えるのではどっちが効果でかいんだぜ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:56:15 ID:Plcuu7IS0

>>332
質問のしかたの日本語がなんだかめちゃくちゃだが…という私の日本語もあやしいが…

貴殿がどの程度を求めているのかわからんのでわからん。
ちなみにワシはなんにもいじっていないが、充分満足である。
最近のモノは最初からそこそこ良いモノみたい。
…反発・反論必至…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:04:35 ID:h1KJ/dHe0

カーステの音質は、良し悪しの客観的基準とか無いからね。
エアロパーツとかと同じで、「自己満足」以外の評価方法なし。

2000万のオーディオシステムとか400万のスピーカーケーブルとか
費用対効果も正直、シロートには分からんｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:10:36 ID:+282o+tu0

昔、中古で買った車にカロッツェリアの当時の最新のサイバーナビつけたら劇的に音が良くなった。
でも、車買い替えのとき嫁の軽にそれを移植したんだが音が割れまくって駄目だったな。

今のプレマシーはＤＯＰのカロッツェリアナビで純正スピーカーだが音はいいと思う。
でもリアスピーカーが遠いから前のスピーカーの音しか鳴ってないように感じて音に包まれた感がない。
ナビの設定で改善するのかは不明。
やろうやろうと思っていつも忘れてしまう。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:13:34 ID:uimwRPMk0

>>
330
デッド二ングがいい。純正のシステムでも驚くほど音質向上する。
後パイオニアのスピーカーとツイーターを付ければさいこう。
すなわちドアの内装を剥がし取り付け以外のあなを鉛のテープでうめる。
ロードノイズも激減し最高。ぜひやれ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:44:49 ID:0Sk8I9LMO

>>333-336
ありがとう。
やっぱ好き嫌いとか車との相性とかで違うんだな。
純正もそれほど悪くないようで安心した。
買いかえるときはパイオニア(カロッツェリア含む)がよさそうだな。重点的に見てみるよ。

>>336
なんか難しそうだ。
家帰ったらググってみる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:09:18 ID:Wag4egWa0

>>337
こういう場合、現在のシステムの音の気に入ってる点、気に入らない点を
明示する方がよい。
私の場合、ヘッドユニットはカロッツェリアのサイバーナビを付けるので
これは替えられないから、スピーカー交換した。この車はフォード系なので
スピーカーは楕円形。他社のプレマシー用マウントを使って、17㎝のパイオニア
のモノを使った。あと、リアのスピーカーは謂わばセダンならトランクルーム内
に有るようなものだから、サテライトに交換した。あとはサブウーハー。
いらないという人もいるが、条件の悪い車内なので、軽く効かすと効果があると思う。
参考程度にｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:44:46 ID:uimwRPMk0

純正のしょぼいデッキでもデッドニングを全て行い防振マットを付け後付けのスピーカーを取り付け。
これで低音はかなり響く。おすすめはフロントに低音よりのスピーカーをチョイスしてみて。
でフロントにもリアにもツィーターとクロスオーバーをたたきこむ。
あとはアンプなんだが高額になるし・・これだけで自分すべてやれば７万くらいでおさまります。ケンウ○ドは選ばないでください。
スピーカーもデッキも。最悪ですから・・ディスプレイが派手なだけ。
じぶんは９２５５とadsのスピーカーで音かなり満足です。。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:23:36 ID:B0kmRliS0

ハンドルを左いっぱいに切ると、足回りから｢カタカタカタ｣と鳴るのですが
どこかと干渉してるのでしょうか？
前期の20Sです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:41:01 ID:bKwibetXO

プレのホーンは結構いい音するんですね。
こないだ初めて鳴らしてみてビックリしました。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:56:34 ID:AQ/MeXVE0

クラクソン

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:00:32 ID:SL++nm1OO

>>340
Dへ行こう。

>>341
デッドニングが効いてるw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:11:58 ID:f6R4wiWk0

>>330

BOSTON PRO60をお勧めする。

ＡＬＰＩＮＥのバッフルボードに乗せてね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:27:38 ID:B0kmRliS0

>>343
ですよね。
課題やら実験レポートやら就活やら遊びで忙しい合間を縫って行ってきます…。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:04:45 ID:OsTQrLDKO

うん！
ぷれのクラクションはいい音だよね
純正にしてはいいよね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 08:22:05 ID:2rT5PN970

17日納車だよ。

金砂と銅赤で迷って、銅赤にしました。長い付き合いになるのは必然なので
俺としては思い切ってオプションをつけた。

はやく子供らとドライブに行きたいなあ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:52:07 ID:OsTQrLDKO

納車おめ
みんからのプレマシーライフにカモン（V＾－°）

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:44:44 ID:p61U21dU0

ドアの中を見れば分かるが、今のマツダ車の殆どはデッドニングの効果は出にくいと思う。
外板を制振しても余り効果無いからね。とにかく、開ければ分かるよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:42:14 ID:AiXq+oz2O

プレマシーなんて恥ずかしくて乗れないぜ！屈辱的だよ！
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:27:14 ID:hYEHcix+0

>>349
しったかありがとう！ぷぷ！
もうこないでね＾

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:29:51 ID:p61U21dU0

もうあきたよ。。。
タダのAA荒らしと変わらないよ。
風刺やユーモアが無いヤジや書き込み程つまらんものは無い。
それといっしょさ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:37:27 ID:p61U21dU0

>>351
ホントに開けた事ある？
サービスホールがないので、塞ぐとこがない。黒い部分のパネルが樹脂になってる。
それを取ると、巨大な穴になる。
やっても殆どかわらん。ピュアオーディオ板のケーブルのバーンインで音が変わる
とかいうおかしな人達でもない限り。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:19:27 ID:u/0PW0LR0

バーンインもオカルトグッズ並みだよね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:22:32 ID:hYEHcix+0

穴をふさぐだけしか知らない子なんだね。ププ！もういいから。素人様＾＾

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:35:18 ID:WFWksbyW0

>>355
横からすまんが具体的にどうすれば改善されるのか書かなきゃ反論になってないとおもう。
>>353は効果がない根拠をちゃんと説明してるんだからさ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:42:57 ID:AiXq+oz2O

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:18:35 ID:I+RXiIBdO

>>357基本的なレベルが違うから・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:29:28 ID:u/0PW0LR0

つられま～す
なんで日産に「豊田」のエンブレム付けて、しかもそれが「武装」って(x_x)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:32:22 ID:9nu8li9V0

荒らしはスルーよろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:25:20 ID:p61U21dU0

>>355
ドアの外板を制振するのはあまり効果がないのは
どのショップも言っている。
吸音材入れたり、スピーカーの背圧調整しても変わらない。
この車種は。樹脂パネルがちょうど良い具合の硬度なので
これも、いじらない方が音は良かった。あと、スピーカーマウント部分
を良くしようとしても、土台がそういうパネルなので、改造してカネ掛けて
やるだけの価値があるか？っておもう。
これ以上書き込んでも意味が無さそうなので、この件に関してはもう書かないでおこう
って思う。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:49:07 ID:1TWOCRCT0

そういうのはどうでもいいから
センターコンソール国内仕様でも設定してほしい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:49:35 ID:hYEHcix+0

ふーんそうなんだ。このド素人。レヴェルの低い話だな。俺の店はプレのお客を劇的に音をよくした。客も大満足。
お前みたいなしろうとが、かじり程度の知識ならべて調子のなないで、俺はサウンドのプロで飯たべてるんだ。このプレがどうとかいちいち評価すんなこのボケ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:59:36 ID:RbqgtWpsO

スペアタイヤのところに静音シートをひくと、
かなり静かになるってきいたんだがやってるひといる？どう？
(コピペに反応すんの止め。恥ずかしいよ。)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:37:39 ID:JObUi0A30

>>364
あそこは鉄板なんで、効くと思うよ。
報告ヨロｗｗｗ
でも、路面騒音よりも風切り音の方が気になる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:48:38 ID:voKUS9mE0

>>363
消えろ！クズ。
業者司ね！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:53:41 ID:X7J2r8jA0

自分のまやかし商売を否定されて、必要以上に罵倒する
必死な業者は無視するのが一番や。ほんまアホ丸だしやのｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:54:08 ID:RbqgtWpsO

>>365
風切り音は気にしたことないな。
後ろの窓だけ全開にするととんでもないことになることは知ってるが。

(スルー出来ない人っていらね)

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:06:17 ID:6wzkh/H50

オレ達業者は何十万、何百万もらって、納得してもらってるんだよ！
トーシローが生意気なこと言うんじゃねえよ！効果がない根拠をちゃんと説明しろ？
メシの種をこんな便所の落書きで、書くわけねえだろｗ　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｰw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:11:48 ID:wSErGtZV0

＞＞３６９
あっそ！

371 ：629：2008/11/13(木) 23:46:13 ID:oU0DKbR20

>>369
こんなガラの悪い業者さんには、プレを扱って欲しくないなぁ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:37:43 ID:JpogZBIh0

ショップは小市民を食い物にする守銭奴。商売のためには
こんなスレでまで、否定派を徹底して罵倒するってことだけはよくわかった。
宣伝したいのに逆効果でしたね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:14:48 ID:C7TAGjQM0

つられすぎだろｗ
現行プレに関してデッドニングで得られる効果が少ないのは間違いない。

374 ：629：2008/11/14(金) 01:21:10 ID:vjhDQovk0

逆に言えばプレはとても音響的にイイ車って言うことだよね。
他車がいまだにビニールで塞いでいるところを、比較的かっちりと
塞いでいるからね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:37:59 ID:bJYjC0KK0

オーディオはあるレベルを越えると、まやかし、思い込み、オカルトの商売になるからな。
特にお金を払うとなおさら。
こんなにお金を払ったんだから、悪くなってるはずがない、良くなってるはずってね。
勝手に客がそう思ってくれるんだから、虚業としてはいい商売。

376 ：629：2008/11/14(金) 08:15:01 ID:vjhDQovk0

そうだよね。
プレ以外だと大きなサービスホールを塞ぐのに、
商品のシートで塞ぐなら、あと１００円足してプラ板で
塞いだ上にあのシートを貼ればｆ０に近い方の空気漏れ＆振動は
ほとんど止められるよね。
いくらシートを内側に凹ませるように貼ったって、大音量で
低音ならせば微妙にふくらんだり凹んだりするもんね。
だいたい窓ガラスの隙間やドア下の水抜きのANAから
なんぼでも漏れちょるわ…
ま、プラ板＋ガムテープ（さすがに糊が硬化するかな）で十分では？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:08:50 ID:fAmOTKqu0

>>315です
待ちきれずに（欠品が恐いので）Ｙｅｔｉ／Ｍ２９９注文しました
せっかちですいません

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:40:28 ID:TRu08uRe0

こんなところで晒したぐらいで素人にも真似される恐れのあるものが飯の種て。
具体的に言えないんなら概要を説明でもいいのにそれさえできないとは。

車関連ってオーディオ関係もそうだけど他にもオカルト的なものが多いね。
燃費向上系とか洗車・コーティング系とか。
真贋を見極める力を養わないと無駄な出費が嵩むだけ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:49:51 ID:LVEcKUt3O

プレってノーマルでも車高低いのかな？
こないだコンビニから出ようとしたら、フロント下あたりを擦ったような音が･･･
少し段差があるだけの所だったのに。
普通に走ってる時はそんな事なかったのになぁ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:43:30 ID:muTnkqtQ0

つCX-7

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:02:56 ID:BYXN1V0S0

>>379
車高が落ちたレガシィ乗ってたんだけど、それで擦らない所でもガリガリ言うようになった。
ホイールハウス内のピン？チャック？がぶっ飛んでしまうぐらい強くやっちゃった。。。
見てみると、バンパー下部のアンダーカバーに数㎝板状になってるものがある
そこを擦るようだ。マツダはCD値を良くするために、板状、馬蹄形のこういう
マッドフラップのようなものを付けたがるようだ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:46:24 ID:LVEcKUt3O

>>381
底部にはそんなのがあるんですか。
マツダ車は初めてだけど、そういうので保護？してんのかな。
私は前の車がダウンサスはいたアコードワゴンだったけど、擦った時の音が違う気がして気になっちゃいました。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 05:42:56 ID:PcZXqDBZO

プレは綺麗にフラットになるよね。
からくりシートすごい！
で、全てたおしてフラットにしたときにしけるマットをカタログでみたけど、使用してるひといる？
使い勝手どう？
遠出旅行したくて。
布団しけばいいかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:38:22 ID:P/TOIeLI0

ＭＣ前のフロントフェイスを後期仕様にした。テールは前期の○テールがすきだからそのままにした。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:59:07 ID:Vtf6WDbg0

>>383
MOP/DOPでマットは設定されてないよ。
何かの見間違いでは？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:52:47 ID:SWqeTT4I0

トゥルースリーパーがいいよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:02:17 ID:/7Zumrsh0

プレマシー気に入ってるけど、泥はねひどいのが残念だ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:47:37 ID:LOEIqnAj0

(^^)つttp://minkara.carview.co.jp/userid/232375/car/170847/293447/note.aspx

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:35:48 ID:ko9yhHKYO

>>385
俺の記憶が正しければ、MC前しかしらんがあったよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:15:33 ID:0PdZ9C0gO

>>136
んなわきゃねーだろ･･･

by Ｄメカ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:44:14 ID:xGlTEb0sO

何万㌔きたらオーバーホール？
年間３万㌔はのるんたが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:14:37 ID:fsHl0yIUO

>>391
何年乗るの？
タイヤとＡＴＦは毎年
オイルは7500毎に交換
４年目か５年目に足周り交換で充分じゃないかな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:30:03 ID:xunM4mlE0

>>390
腕のないＤのメカさん乙

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:16:45 ID:xGlTEb0sO

ＡＴＦは毎年交換！？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:20:26 ID:EK6H0nN/O

質問です！
10月に晴れて20CSを購入いたしました。
その際、ディーラーオプションのクラリオンのナビをつけたのですが、新しいCDのどれを入れても自動録音はされるのですが曲名等が入りません。
パソコンもそんなには強くない私ですが、どうすればうまくとりこめるでしょうか？
よろしくお願いします。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:53:41 ID:DBzDHiWS0

まずナビのマニュアルを読もうよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:40:42 ID:WRZpE7g20

MGコーティングに付属してる艶出し撥水剤って、ガラス系じゃないのねｗ
でも作業簡単でピカピカになるから我慢します。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:58:31 ID:k1buHM5q0

意味不明。
撥水剤や親水剤にガラス系もアクリル系も無いもんだ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:25:25 ID:3P6KQgqj0

>>390
ほぼ道灌　昨今の技術で程度にもよるがバリのあるままのパーツ使うなんて
某国の車なら兎も角国産車でありえるのかな?
そんなパーツ納品する下請け鋳造業者使ってなおかつ粗悪なパーツををそのまま
組み立ててるようなメーカーなら先が見えてるような希ガス

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:58:48 ID:61aM/Fln0

フォード傘下になった時、品質管理システムはマツダよりも実はフォードの方が厳しかったって
どっかで聞いたような希ガス

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:30:49 ID:3aKPaiZT0

>>395名前が入るのとそーでないのとあるよ。
名前が入らない場合は自分でナビを操作して入れればよいかと。
そんなに難しくないからマニュ読んで試してみればよいかと。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:26:29 ID:z0Y8qM5hO

>>395です。レスありがとうございます。やはり入らないのは手動で入れるしかないですか・・・。
手動でアルバム１枚入れるのって結構、手間ですよね。
入れながら、絶対もっと効率のよいやり方があるはずだと思っていたのですが・・・。
頑張ります｡

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:51:17 ID:YRUhuNhL0

>>402
↑ナビの型番がC9CDならNX708と機能が同等なので、リンク先一番下の図参照
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2008/navigation/crasvia/NX708/music_catcher/index.html
この方法でもCDタイトルを取得できない場合があるから、
その時はナビで手入力するしかないよ。

ついでにオンラインで取説見たかったら↓
http://www.clarion.com/jp/ja/MungoBlobs/505/789/NX708.pdf

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:16:03 ID:z0Y8qM5hO

>>403
ありがとうございます！一度やってみます。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:55:34 ID:9TtZXAFYO

パナソニックのナビはデータ更新できるから手で入れなくていいよ
更新するまでは、最近のデータはすべて
non Title orz

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:56:49 ID:3ZKE8wVx0

２日前に納車された、嫁車、カッパーレッドのプレマシー。

今日はじめて運転しましたよ。

おっ、出足もいいし、エンジン音、ロードノイズとも静かだ！
足回りもほどよくしまっていて、本当によく曲がる！
聞いてはいたけどこれほどドライビングフィールがいいとは！

‥‥19Kオーバーでつかまりますた orz

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:09:03 ID:GZxh7ytd0

プレマシーがサーキットを走っとります((((;ﾟдﾟ)))

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/307381/blog/b/

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:36:40 ID:FWLl3QOE0

>>　なぁにぃ～　やっちまったなぁ～

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:42:24 ID:GUA6ICpK0

>>406
おめorz

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:15:25 ID:Oqx36MmA0

H17年式の20Sから20Zに買い替え、先月納車になった。
MOPナビのSOURCE画面にiPodという項目があるんだけど
　・何を買えばiPodと繋がる？
　・iPodつなぐとどんな操作ができる？
が、分かるサイトとかどっかにありませんか？
取説に何も書いてないんで知ってる人教えて！

MOPナビのHDDに録音した曲の検索／再生曲順の
仕様が気に入らないので、iPodの接続を検討したいです。
（ジャンル/アーティスト名で検索すると、アルバムの曲順がシカトされるのがイヤ！）

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:13:11 ID:F0qQ/miz0

プレ乗りの皆様方にお伺いいたします。3列目シートを倒して2列目を目一杯
後ろにさげた場合運転席&助手席との間の足元の空間はどの程度取れるもんでしょか?
(運転席&助手席もほぼ目一杯後方にさげた状態で)
170センチ位の背丈の大人が苦痛なく足組めたりします?

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:41:07 ID:4il85s35O

>>399
そーでなくて、あの文章見る限り、どー考えても>>136は本当はメカニックじゃないでしょって事。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:42:49 ID:ya65M9mu0

>>411
無理。２列目のスライド量はそれほど大きくない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:15:18 ID:0/q9HiAD0

>>411
オデッセイだって無理だよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:18:46 ID:rRZGoCqV0

>395、402、404

パソコンでiTunes使ってCDからリップ(取り込み）して、SDカードでナビにコピーする
ほうがよっぽど速いとおもう。(マニュアルに書いてある）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:33:23 ID:23MlYXU80

>>411
それを求めるならビアンテだね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:22:01 ID:LUTfjAR/0

私もいろんな方法を試してみたけど
結局SDカード経由が一番速いです。
ファイルにはきちんと曲名を組み込んでおいてね。
そうしないとファイル名が曲名になっちゃうから…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:59:28 ID:Q0PP5Fr4O

>>411
試乗

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:08:50 ID:bcwlJrPY0

dayone

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:20:16 ID:DWMfhCwf0

daytwo

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:54:53 ID:JLbY4msX0

>>412
オーディオショップの店員の書き込み見ても分かるとおり
彼等のようなカーショップの店員は文書を書くことに、慣れてないのです。
バカかどうかは別にして。
なので、両方、ホンモノでしょう。あと、場の雰囲気を読む能力も低下してるようだ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:52:37 ID:buhbpEfA0

今年中にマイナーチェンジするって噂は本当？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:10:45 ID:JLbY4msX0

そんな余裕があるのだろうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:14:31 ID:Z9Koa2kv0

さすがに今年はない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:52:33 ID:iZ1RqkqHO

芳香剤置くとこがねぇえええ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:55:58 ID:Has2Ith10

口やおしりや脇や背中や足が臭い人ですね。分かります。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:57:37 ID:Ir9NyZM5O

あると思います

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:13:47 ID:iZ1RqkqHO

どこにおいてる？

置き型のやつ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:17:28 ID:U9wBurrX0

ドアポケット

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:32:29 ID:CdjE5U2w0

ドリンクホルダー

431 ：ヅダ：2008/11/21(金) 15:57:53 ID:zwRxxxM1O

あると思います

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:34:23 ID:iZ1RqkqHO

ドアポケットは開閉するときなんかやだな
ドリンクホルダーて助手席についてるやつだよね…
やっぱりそこになるか。
みんなありがとうございました

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:25:35 ID:1Aicsu650

ちょっと高いけどアロマクルージング使ってる。
シフトの下の方からほんのり香るの。
あと意外に長持ちなんだな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:24:36 ID:iZ1RqkqHO

>>433
なんだそれ？
カー用品店にあるのかい？
穴につっこんで使うやつか！？
情報THANKS

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:41:14 ID:1Aicsu650

これだよ。
http://www.mazda.co.jp/accessories/safety/aroma_cruising/
他の車メーカーでも、似たような形や名前で売ってるね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:55:07 ID:MvQpPFCx0

>>432
ドアポケットにもドリンクホルダーがあるんだが？
そこに両面テープで固定するのだ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:05:53 ID:q9a0fd6Y0

3列目空いてたら3列目のドリンクホルダーとかどうでしょう

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:39:11 ID:XjVFk38KO

参列目ドリンクホルダーにに自分はおいてる

みなさんいろいろありがとうございまする

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:29:51 ID:RsjyhdITO

なんとかコーティングのメンテキットの撥水液ってガラスに使っていいの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:30:52 ID:i6CxIsHu0

プレマシーの内装って、プラモデルみたいに簡単に付け外しができるから
とってもいじくりやすい車で、なかなかナイスですよ！

例えば…
ドア内張・スピードメーターフード・ハンドルカバー・センターコンソールカバー
シフトパネル・時計まわり・グローブボックス・スカッフプレート・などなど

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:09:10 ID:XjVFk38KO

こんなに便利な車はないな

シートアレンジすげぇ

ウルトラフラットになる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:13:59 ID:DfE5fEgZ0

チラ裏ですが、買い取り情報

H17年式Cリミテッド、30000キロ（OP:電スラ、純正アルミ、オーディオレス）
買い取りセンターで９０万
マツダ車だと下取り心配でしたが思いの外高額で安心
３年間、故障もなく気持ちよく走ってくれた良いクルマでした

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:26:21 ID:Tv1Qdtb+0

MC後20Z糊です。
昨日アンダーカバーをバキっとやってしましました。
Dでは交換工賃込みで20Kくらいかかるとの事。
どこかに中古を扱っているところは無いかな？
ググってもなにもでてきやしない・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:27:16 ID:Tv1Qdtb+0

あ、アンダーカバーってエンジンのしたのところね。
すまそ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:22:07 ID:zSdGmURD0

>>443
http://www.fukuseco.com/
こんな店近くに無い？
ディーラーでなく、自動車修理工場や板金屋に行って
「セコハン部品で安く直して！」って言えばいいんだが・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:30:43 ID:Tv1Qdtb+0

>>445
即レストン
漏れの自宅が埼玉だから調べてみたら
解体屋さんで今中古パーツの検索も出来るんだな。
いい時代になったもんだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:39:13 ID:ZJ0b5/XQ0

>>443
どういう定で、そのような事に、なつたのでせうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:49:46 ID:giZeH3LpO

>>443
駄車に乗ったお前が悪い。
そのまま乗れ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:59:00 ID:44D4DjkZ0

黙れカス

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:58:37 ID:w705kcmOO

仲良くしる

プレはいい車だ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:33:03 ID:0742dY9t0

いい車でも、乗ってる奴がカスならどうしようもない

某樹脂部品の工場勤務でプレのカスタムに流用できそうなものを
パクって加工、塗装して、休日の工場に入り込んでピット作業

自分のブログで公開して欲しい人にはあげますよって
オフ会にて横流し。こういう奴もいるんだぜ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 08:40:08 ID:BGoYL/A20

ペットは飼い主を選べない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:37:44 ID:A3eVm3yo0

>>451

某民唐のグループなんてキモヲタの集まりだからなｗ

チンドン屋みたいな車をオフ会に持ち込んで師匠と
持ち上げられるのが楽しみのようだ（藁

まあ、ヒトそれぞれだけどな。

買い物もしないのにヨーカ堂の駐車場でオフ会とか
やめろよｗ　

迷惑だし、傍目にキモイからｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:19:00 ID:bpJ9YVnR0

>>453
おおむね同感。
ただしプレに限ったことではないような…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:26:22 ID:FEFVOSeU0

>>440
シフトパネルどうやって外すの？
あのデザインだけが一番引っかかる。他は兼ね満足。

ｸﾚｸﾚで申し訳ないが
交換対象でオススメの品とかあればｋｗｓｋ。。。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:47:51 ID:bpJ9YVnR0

>>455
みんからも使えるところは使っちゃおう
　　　全部が全部だめな訳じゃなし（字余り）
http://minkara.carview.co.jp/userid/125865/car/27564/20413/note.aspx

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:51:01 ID:bpJ9YVnR0

>>455
銀色の　パネルはけっこう　眩しいね
　　こんなの貼ってる　人を見つけた
http://minkara.carview.co.jp/userid/355296/car/258417/433871/note.aspx

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:51:55 ID:FEFVOSeU0

>>456-457
即レスありがとう。
感謝

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:03:16 ID:bpJ9YVnR0

>>458
いろいろな　種類があるね　このシート
　　これもなかなか　シックでいいよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/406252/car/333565/548424/note.aspx

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:15:54 ID:mPsEunQqO

ミンカラやってるが、オフ会はピンキリｗ
キモいやつもいれば、為になるやつもいる
使い分けが大事

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:44:52 ID:2xnqWxX/0

iPod/iPhoneを車載で使ってる人に聞きたいんだけど
MOPナビなんだけど、MOPのiPodアダプター購入しようか迷ってる。
それとも市販のスタンド買って、それにAUX接続で問題無いのなぁ

アドバイスplz

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:29:04 ID:KOrQiMpE0

派

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:33:14 ID:KOrQiMpE0

>>451
派手そうなの漁って読んでたら似たようなの出てきたんだが、これか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/146015/blog/5131489/#cm

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:08:29 ID:bdSkhWly0

>>463
まだおとなしいほうでないかい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:49:51 ID:6ioYhR4U0

>>463
エンブレムのピースマークが恥ずかしすぎるｗ
よくコレで走れるなぁｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:15:33 ID:bdSkhWly0

>>465
本人たち、思いっきりイっちゃってるから…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:31:48 ID:du3SzKbD0

>>463の車、リアのでかい羽はなんですかあれ？
ああいうのが流行ってるのか？

今の時期って車が売れないから意外と車買うにはチャンスってことはないかね？
買い手市場というか、

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:48:58 ID:TFNOyvOY0

LOVE and PEACE～

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:51:38 ID:gJaXDNre0

>>465
ピースマークというより、松田マークに一本線くわえて
ピースマークにしていて平気だということがはずかしい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:53:23 ID:O0znVTjc0

横棒2本足して「￥」とかも出来そうｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:56:41 ID:KWObbTuU0

リアのカモメの下に●2つと―を足して、人の顔になってる
ちょっと古めのマツダ車を見た。カモメが眉毛ね。
本人がやったのか子供のいたずらか。でも結構良かったな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:14:55 ID:gJaXDNre0

>>471
子供のイタズラだったらいいかも(^^)

昔はよく汚れた車に指でイタズラ書きがあったよね。
「近日洗車予定」とかさ…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:25:44 ID:Di9PkR3l0

新車購入後、半年で、4ヵ所目の無償交換。
こうなると、次はドコがおかしくなるか？ワクワクしてきたｗ
直して貰ったら、無問題になるので、オレってどんだけ運が悪いのか？
って思う。 orz

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:16:21 ID:WGXV3kzjO

＞＞463のリンク先のアミでシルバーだったら欲しいかも。
公に出来ないとかゴニョゴニョしてるから、やばいブツなのかもしれんがw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:02:42 ID:NqyHogD50

新車で購入して１年くらい。
それで今までに５回くらいバッテリーがあがってるんだが、他にもそんな人いる？
スライドドアにしてるから電力消費が大きいって言われてるんだがどうなんだろ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:04:01 ID:4CIj2fSO0

>>475

使用頻度はどのくらいですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:43:17 ID:M47IHVZU0

>>471
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/422739/car/334937/profile.aspx

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:44:10 ID:RllvdiqA0

>>475
では、ディープサイクルのバッテリーを使用する。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:54:05 ID:INEsYza50

>>475
自分はGALDAR ハイグレード75D23のバッテリーに交換したけど
調子いいいよ。

480 ：475：2008/11/28(金) 01:01:38 ID:9gLP5Sc60

>>476
レスどもです。
だいたい週に2回程度ですかね。1回の距離は長いんですけどね。

>>478,479
情報どもです。
やっぱり皆さん大容量のバッテリーに変更してるんですね。
やっぱり利用頻度も少ないのがよろしくないのかな～

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:33:02 ID:Y4mOfyRfO

>>475
最初の車検を越えてまだ、バッテリーさんは現役です。
週3ぐらいで8キロ～３０キロくらい走ってます。
ナビで電圧見るとかなりヤバい...

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:03:16 ID:avT/WDO40

皆さんナビはどうしました？
純正は５０万もするし、地デジチューナー付けたらもっとするから考えもんだ。
ＤＯのサンヨーのフルセグにバックカメラ付けても３３万くらいだし
実際純正ナビのメリットデメリットてどうなんすかね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:11:43 ID:8Bfqz2D+0

>>482
純正は、バックカメラの正確さや、ハンドルのリモコン操作を除けば価値はないでしょう。
いっそ、障害物センサーとゴリラの組み合わせにしてみては？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:35:06 ID:iU5NjUbB0

MOPナビは、さすがに値段相応の機能と便利さを持ってるよ。
といってもダントツで高いのは間違いないけど。

インパネとのマッチングがピカイチ（当たり前か）
ハンドルのボタンと完全連動（これも当然）
前後左のカメラが死角をほとんどなくしてくれる
舵角連動の進路ナビが出る
縦列駐車支援機能がある
アナログTVのアンテナはまったく見えない（内装埋め込み）
Bluetooth対応ケータイと組みあわせてハンズフリーができる
ボイスコントロールはかなり便利
3年保証がある（普通は1年）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:22:41 ID:YXGyZC/t0

今年の2月納車でDOPのクラナビつけたけど
なにもかまさずにステアリングスイッチ連動してた。
Dの担当さんも意外だったみたいでびっくりしてた。
なんにせよこいつは便利。ラッキー。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:38:15 ID:bbRyEO0s0

Dの担当者の経験上での話だったと思うんですけど、
クラリオンは確実にできるけど、パナソニックは保証できないって言われたような気がしたんですよね。
MC後即買いしたので1年3ヶ月以上前の話でだいぶ記憶があいまいです。
私はどうしても連動させたかったので、結局社外品にALCON付けて対応しました。
MCでスイッチ付のステアリングを標準装備にするなら、
そのくらい確認しといてよって思った記憶があります。
現在DOPナビメーカーは全社対応できてるんですかね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:25:29 ID:3rSGNDSo0

ステアリングスイッチはMOPでもDOPでも対応可能だっかと
ただ、逆にリモコンがなくなる(機能が殺されてる)ので、使い方で便利かどうかは
違いがでるよ
助手席とか後席が操作するならリモコンが便利かもしれんしさ

ちなみにバックモニタはDOPでもほとんど目立たない作りになってるから、
MOPとの差は、進入予測ラインが表示されるか否か。
個人的にはラインは不要だと思う

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:28:13 ID:3rSGNDSo0

読み直したら誤解を招きそうだったので補足
連投すいません

MOPもDOPもリモコンは殺されてるので、リモコン必要なら社外品選択するしかないよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:30:34 ID:YXGyZC/t0

「ステアリングスイッチ」の話はあくまでドライバーの視点の話で、
スイッチがダミーよりは使えたほうが「明らかに便利」てことで、終了でおｋ？。
ファンクション操作より何よりも、ミュートがとにかく重宝。

助手席の嫁や子どもが操作するのに、便利か否かよりも、
パネルが指紋で汚れるのが最近気になってリモコン欲しくなってきた。
でもステアリングスイッチと引換えにリモコンが使えないなんて、
世の中うまくいかないもんですな。
社外汎用品なんてあるの？ぐぐれとかかたいこと抜きでどなたかソースよろしく～。

487さんの仰るとおり、バックモニタもトレースライン無くても充分使えますね。
カメラがオフセンターなので歪みは若干あるけど、補正すれば精度上がるかな。
今のアングルの癖掴んじゃって、めんどくさいのでしてないんですけどね。

純正のサイドモニタって体感したことないけど、便利なんですかね。

490 ：484：2008/11/29(土) 12:46:13 ID:CO9lfWdg0

MOPナビのカメラは、距離も正確に出るのがいいところ。
衝突予測の精度は高いよ。
サイドカメラがあると、路肩から落ちたり、縁石に擦ったりしない
ギリギリのところまで寄せられる。都会じゃいらないかもね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:54:29 ID:sF2fPXQK0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part33【PREMACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224777336/

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:34:52 ID:Kn856G/BO

現行プレに215/60R16のスタッドレスは外径大きすぎ？
前乗ってたクルマのスタッドレス（今年で2年目）が余ってるんだ・・・。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:23:32 ID:c7zQZ1VF0

ＤＯＰのナビはサンヨー以外がワンセグのみなのが痛いな。
オートバックスでフルセグとワンセグの画面を見比べたけど画面も綺麗さは違う。
今更アナログはいらないし純正は高いしＤＯＰでもハンドル操作できるなら
ＤＯＰナビでも良さそうだね。ナビ半額セールとかやってくれればなお良し。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:11:40 ID:Wnz//a3J0

見て、乗って気に入って購入したからいいのだけど、
購入後初車検までに4箇所ぐらい不具合あった・・・
新車って初なのだが、バブル以降の車ってこんなもん？
（以前の93年式のヨタ車はPWの故障くらいだった）
はずれだったのかな？？（または運がない？？）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:12:03 ID:kLstbMum0

どんな不具合？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:08:01 ID:1CTT+zP80

ある時、息子が「おとうちゃん！プーちゃん（プレマシー）かぶと虫のメスに似てるね？」って言った。
斜め前方から見ると、なかなか格好いいのだが、真っ正面からドアミラーを畳んだ姿を見ると
そんな風に見えてきた。今ではそうしか見えなくなってしまった。。。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:20:21 ID:N+GvjLil0

>>494
俺も詳細聞きたいな。購入検討中なんだが以前乗っていた馬鹿売れしたファミリアの
細部の作りの悪さとラジエーターの水漏れ　ファンベルトの外れ　ドア下部の錆の多さ
などには参った。やはり価格なりで10年も乗る車ではない　という腹積もりで
いなきゃならんのかな?　

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:43:31 ID:sZrBXuImO

一年前購入
ナビは後付け
ストラーダＦクラスとバックモニターで工賃こみ３０マソ
テレビ綺麗だし大満足

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:03:22 ID:xQfZ/+OL0

みなさんワイパーはどの位の頻度で交換されてますか？
１年半たったんだけど、
なんか油膜が余計広がったり、ゴッゴと変な音がする・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:54:45 ID:JJ63njae0

よくもそんなにガマンされましたなぁｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:59:47 ID:87wl7OVZ0

>>497
俺もプレいいなと思うんだがマツダは作りが荒くて長くは乗れん　というイメージが過去に乗ったマツダ車
の経験から払拭されない。以前ファミリアとかルーチェなんか乗っておられて　いや　今の
マツダは違うよ　てなご意見あらばお聞かせくださいまし。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:27:17 ID:JJ63njae0

10数年前のファミリアセダン、カペラスーパーチャージャーディーゼルに乗ってました。
今は完全に、欧州フォード車。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:31:12 ID:xQfZ/+OL0

>>500
まじで(´・ω:;;:;:. :; :. .

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:21:17 ID:87wl7OVZ0

>>502 今は完全に、欧州フォード車。
どう解釈すれば　いいすか?

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:03:49 ID:u8uvSKBP0

以前のファミリアや、AZ-3はプラグコードが弱かったなあ。
重大な故障こそなかったけど。
AZ-3は友人にゆずったけど、１６年目を過ぎてまだ走ってる。
AZ-3の次のＤＹデミオは故障はひとつもなかった。６年しか乗らなかったが。
最近のマツダ車は、良くなったと思うよ。
で、今はプレなわけだが。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:06:54 ID:1Y04klXv0

11/28　20S　ストーミーブルー納車。
純正装着タイヤはDUNLOP SP SPORTS 230
そのタイヤには一度も乗らずスタッドレスで納車。
同サイズGOODYEAR ICENAVI ZEA。
こんごともよろしく

>>492
タイヤ直径計算機
http://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/tire.html

純正サイズ195/65R15で計算→634.5mm

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:26:44 ID:HyGHb1ry0

>>504
内装とかは欧州大衆車を日本人がなんとかガマンできる造りに、マツダが頑張って
しあげました。だと思う。部品を見ると、スパークプラグのコニカルシートやテネコのサス、
ボルボ用のシャーシとか、2000ｃｃのミニバンとは思えない、ごっついブレーキキャリパー、
まさに外車みたいなブレーキダストの多さ。純然たる日本車とは思わない方が良い。
あと、電動パワステはまだ、熟成されてないな。実際、私は無償交換したし。
ここまで書くと、過去スレのあいつか？って思われそうだ。たぶん、部品についての
マニアックなレスは殆ど、私だと思う。

>>506
純正装着タイヤは以外と良いよ。ＧＲＶに替えてもそんなに静かにならんかったし。
ダンロップの純正タイヤのほうが軽快な感じがする。GRVはハンドルも少し、重く感じるし
重厚な乗り味に変わる。どっちが良いか好みだけど、一度は乗り味を味わってあげてくださいｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 04:05:52 ID:gSFJ/nL0O

>>507
純正タイヤうるさいだろ。MP4にしたら、固いけど結構静かになったよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:46:38 ID:L7jUxQ+T0

遮音性がそんなによくないのかな？
ロードノイズが入りやすい傾向は間違いないし、
どのタイヤ履いてもあまり大差ないと思った。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:15:58 ID:saf2TklvO

で？
で？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:10:00 ID:bQHT+GkS0

>>509
嫁に運転させた時偶々後部座席(2列目)に乗ったんだけど、後ろのタイヤハウス辺りから
すげーロードノイズ聞こえるのな。
これってなんかお手軽な対策法は無い物だろうか。
ちなみに20S DISI 16inchホイールの純正タイヤです。

ご存じの方教えてください。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:42:15 ID:iMpYgwqm0

プレマシー購入を考えてるんですが
このアドバンスキーって何ですか？
カードに刺さってる、こんなちっこいキーでエンジンかけるのでしょうか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:59:02 ID:iMpYgwqm0

あ、自己解決。

すげぇ！キーを取り出す必要が無いなんて。。。

今から試乗してくるお！！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:21:21 ID:xvzefnFJ0

純正タイヤって、TOYOのTRANPATHじゃないの？
いつからDUNLOPに変わったの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:42:59 ID:ugaxm/y00

純正のダンロップは結構いいほうだと思うよ。ロードノイズも少ないし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:57:40 ID:pcENBjEa0

>>514
MC後、今年入って夏あたりからかな？
俺の知り合いはMC後すぐ買ったけどTOYOだったよ
俺は９月に買ってダンロップ

たしかにﾉｲｽﾞは少し違うかな。
でもMCして、リアサスとか変わって元々そんなにうるさくないよ
高速走ってても、全然平気。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:21:28 ID:xvzefnFJ0

この夏に変わったのかー。ありがと。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:08:06 ID:UTi5Glw0O

MC後20Sだけど、俺もロードノイズうるさいと感じないな。
高速だって普通に静かだと思うんだけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:23:10 ID:wYHK0T3W0

>>517
私は3月の所謂、年度末に買いましたが、SP SPORTS 230でした。
端境期なのか、または純正装着のタイヤを増やしたのかも知れませんね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:32:04 ID:Db3tdxgT0

確か、TOYO TRANPATHは205/55R16じゃなかったっけ？
1年前に買った時、試乗車確認したら15インチはDUNLOP、16インチはTOYOだったよ。
(TRANPATHでなくもっと良いタイヤなら16インチにしようと思って確認したｗ）

あと、現行の最初からDUNLOP SP SPORT 230あった筈。
少なくとも、NASVAで試験されたモデルはそうだから。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_045.html

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:13:44 ID:xvzefnFJ0

確かに俺のはMOP 16インチアルミだ。
そういうことなのね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:40:25 ID:4vZnIPdI0

>>505 507
ありがとうございます。昔のマツダ車のような　遠出するのは命がけ(少し大袈裟?)
というようなことはなさそうですね?しかし某家電メーカーのような　形あるもの当たり外れと
壊れるのは当たり前　ちうよな開き直り的品質のばらつきは皆さん方の文面で多少感じるような･･･
やっぱりトヨタかなぁ　でもプレのスタイル好みだしな　ﾅﾔﾑ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:00:17 ID:UQtRrvRg0

>>522

遠出に不安を感じたことはありません。
気がついたら遠くまで走っていたことはあります。

524 ：508：2008/12/03(水) 01:15:23 ID:zae9AOuzO

ダンロップが静かって人多いのか？
俺的には音の質が好きじゃないってこともうるさく感じる理由かもね。
ぶっちゃけ音楽かけたりすると気にならないレベルではある。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 06:33:43 ID:5zcoboZ1O

>>50

＞ >>45
＞まあ、極端に言うと道路はかまぼこ形なので、日本では左によっていくことになる。
＞
＞

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 06:39:57 ID:5zcoboZ1O

そんなにプレ買うの心配なら世界のヨタ車買えば？
俺は死んでもヨタ車なんて買わないけどね。トヨタは自分とこの相談役が超問題発言したのに揉み消したんだもんね。やっぱ世界のヨタは違うね。アメリカのメジャー３社のトップがあんな発言したら間違いなく辞任だw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 06:49:44 ID:5zcoboZ1O

>>525

ｽﾏｿ、何かの手違いで貼りつけてしまったorz

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:42:00 ID:c+IKrheA0

>>501 >>522
んー・・・、純正タイヤがTOYOかダンロップかで
ロードノイズが全然違う。。とは言い切れない気がするけどなぁ

実際、タイヤ2回程入れ替えたけどそんなに変わらんかったし。
それよりも、MC前なのか、MC後なのかで、かなり違ってくるよ。
俺はMC前からプレ愛用してるけど、MC後のノッキングの差とか
コーナーでのロール感、ロードノイズが全然違って驚いた。
レスにもあるけど、サスとかの仕様も変わってるってのもあると思うし
何より、密閉性が上がったような気がする。

なので購入者はタイヤがどうとかで悩むよりも
新車で買う場合は何も心配いらないけど
中古で買うなら、MC前なのか後なのか・で見た方がいいかと。
まぁどちらにしてもプレは良くまとまったイイ車だよ。

ってここの住人も口を揃えて言ってるでしょ？ｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:21:27 ID:UfZuSBGc0

最近、俺の周りではプレマシー遭遇率がグッと高くなった。
駐車場で隣もプレマシーっていうことも普通になってきた。
ランキング30位には入らないけど着実に売れてるようで何より。
これでもっと上手に宣伝してればな～。

530 ：528：2008/12/03(水) 13:58:46 ID:c+IKrheA0

>>529
だね。
俺もプレマシー乗るまでは、マツダ地獄とまで言われたこのメーカは
正直、眼中になかった。ずっとホンダに乗ってたし。

でも買って、惚れて、MC後にまた今年2代目で乗り換えて。
どんだけイイ車作ってんだよマツダって思う。

でもやっぱり俺が最初に抱いていたように
ネームバリューの低さ、アピール力の低さが枷になってるね。
まぁ、過去に事業で大損害出してるから、大々的な広告も出来ないんだろうね。
ユーザがメーカに抱くイメージを払拭できれば
ミドルクラス・ミニバンがそこそこ売れてる中で、この車は間違いなく、トップに躍り出ると思うよ。

偏見じゃないけど、ヨタ車のアイシスとか、日産のラフェとか見るとさ
あー・おまえら・・・プレマシー乗ってみたのか？ってちょっと惜しい気持ちにねるね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:17:26 ID:Ui+MekrNO

余り増えてＤＱＮも増えてもやだな

トヨタはおれも二度と買わないと誓った派っす

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:29:17 ID:QF+8KIL60

過去スレでも、書かれていたがガラスの多いミニバンに
一生懸命、静音化しても酬われることは少ない。なので
純正タイヤにこだわる必要はないってことですな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:39:26 ID:ffs9TkST0

ＭＣでは騒音対策がんばりました。って言ってたよ。
初めてマツダに顔出してＭＣ前を試乗した時にも
先代よりだいぶ改善されましたってアピールしてたけどね。
聞くたびにそれだけ要望が多いんだなって思ったよ。

先日息子に「プレマシーのトミカってないの？」って聞かれて切なくなりました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 15:13:00 ID:WVnLzTKb0

>>533
プレのトミカ、オレもほすい
トミカ以外にもいろんな大きさのミニカー発売されないかなあ

535 ：528：2008/12/03(水) 15:53:39 ID:c+IKrheA0

>>533
今日ひさびさの平日休暇だから
ネットで車パーツとか見たりしながら、色んな板にはりついてる暇人だけど
本日１番ふいたｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 16:27:43 ID:ffs9TkST0

今や現行ＭＰＶよりプレマシーの方が多く見かけるので、
ＮＯ．８８をプレマシーに・・・って言ったらＭＰＶオーナーさんに怒られそうですが、
怒るほど愛情持ったＭＰＶ乗りはみんな買っただろうから、
やっぱりＮＯ．８８をプレマシーにするのが一番無難なような気がします。
あ、トミカの話です。
初代プレマシーはファミレスのおもちゃコーナーにミニカーがあって驚いたことがあります。
バーミヤンでした。今年の５月の話です。

息子は一緒に出かけると、ＭＣの前後を問わず親よりも先にプレマシーを見つけます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 16:34:00 ID:tlbeu5js0

>533
現行はぬいぐるまも無いんだな。
以前はリクエストが何件以上で製作してもらえるような話だったと思うが…
http://www.abz.jp/~nuiguru/tkxcgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000014&GoodsID=00000030

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:46:20 ID:zpa7OCeqi

おいおまいら

そうゆう時こそたのみこむだろ！

今まで意識してなかったが急に欲しくなってキタw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:51:44 ID:UfZuSBGc0

トミカ欲しいね。Web見たけどリクエストできないのかな。

>>530
箱形で納得できる人、箱形がいい人にとって、プレマシーの造形は
違いすぎると思うんだ。あちらはあちらで良いものだろうから、
どっちが優れてるとかは触れないでおくよ。
ただ、WISHを検討してる人はぜひ試乗してほしいと思うね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:10:01 ID:zpa7OCeqi

んだんだ、アイシスはともかくとして
ラフェスタは試乗して、なかなかよかったよ！

まあ今出てるこのクラス、サイズのミニバンであれば
何の迷いなくプレを勧めるかな俺なら。
乗った友達は口揃えて、プレいいなって言うしね！

でも、最初は何でマツダなん？って言われたがw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:30:09 ID:5zcoboZ1O

>>533

タカラトミーにリクエストしても無駄なんだろうな・・・。プレミニカー、めちゃホスイw

542 ：506：2008/12/04(木) 01:39:34 ID:2Aw0itdO0

>>507
アー純正アルミから段六腑を外して
スタッドレスを履かせたわけではないよ
純正アルミ15インチ＋夏タイヤを納車時お持ち帰りにして
冬用タイヤ＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履かせての納車です
ここの意見を参考にして、純正をとことん味わったら
ピレリでも履かせてみるよ
でももうロッソなくなったんだっけ（´Д｀ ;）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:24:44 ID:YI5IBxK10

15インチは無いね。ネロもない。
同サイズはP6、P7だな。P6000やそのパワジーもあるけど、ねぇ。。。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:00:48 ID:qPyJtS0D0

前期型だけど最近ティプトロニックもどきでシフトでシフトダウンしても
ギアチェンジしなくて空振りして、あららーってこと多い。
かなり力いれて押さないとダウンしないので困る。
たかが4ATなので普通のゲート式のほうがよかった。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:13:43 ID:d+axCzqj0

この不景気でプレに買い換えるなんて言ったら嫁が激怒するのでディーラーへすら行けてなかったんだが
この間、何かの催しで各メーカーが新車を展示してて、プレも来てた。
初めてじっくり実物を見て触ったが、ますます気に入ってしまった。
セールス尻目に電スラで遊んでしまったｗ
20Zパールホワイトだったが、ステアリングシフトのアップが裏側にあることを初めて知ったｗ
他に来場客がカッパーレッドで来てたが、カタログより暗めで茶色の入ったような渋い赤だったな
次はチャンスがあったら試乗してみたいものだ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:04:21 ID:l+oBOY8OO

試乗してしまったら買わずにはいられなくなるよ。もちろん、このクラスのミニバン狙ってる人対象だけど。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:05:48 ID:HogREKWR0

試乗したけど乗り心地悪すぎでデミオの方がいいと思った。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:16:04 ID:I0bDRVgX0

そういえば、納車時の空気圧めちゃ高かったな・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:17:56 ID:V1M1YFiu0

スアリングシフトなんかおもちゃだよ
使えねえ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:31:49 ID:Vk3zZsl2O

マツダ嫌いだかプレマシ買ったｗ
使い勝手いいよ
友達も意外に満足してるし

プレマシのトミカほしいね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:15:42 ID:FMgQtcQv0

意外かよw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:01:38 ID:KECSMfT40

>>544
同じ前期に乗ってるが、4→3にシフトダウンしなくなったから
セールスに話すと中のスイッチが不良らしい、との事だったので交換。
しばらくは直っていたが、今度は3→2にシフトダウンしなくなった。
言うのも面倒くさいから、ほったらかしにしている。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:41:06 ID:uILfFBgd0

昔からマツダはＡＴの不具合多いよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:58:39 ID:Ugj1TCvAO

職場の社用車で20Fを検討していたんだけど、キーレスついてないんだな…。今ではライトバンでさえ装備されているのにｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 04:38:40 ID:uaZyhd1j0

>>554
あ、Ｆってキーレスじゃないんだ？
全部のグレードがキーレスだと思ってた。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:47:49 ID:/M344NNNO

>>555
今の時代、普通乗用車のコストダウンでキーレスを省くのはいかがなものか…って思うよね。
初期ストリームのＧタイプでさえ、標準装備なのに。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:18:20 ID:sDAEiZfl0

安さ一番、装備は度外視。それが最低グレードだと思う。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:45:20 ID:46TBgIJjO

>>554
同じ予算の中古にしたら？

あとキーレスは１万くらいでつけられるでしょ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 05:15:25 ID:CRrQSoQYO

>>556

だったらストリーム乗れよンダ厨君www

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:18:01 ID:VH/jEG9h0

この車よりストリームこそ、サイドミラー畳んだら、メスのかぶと虫みたいだからイヤ！
特にドアバイザー無いヤツ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:38:57 ID:aPYhUnuwO

>>554
プレのFは業務グレードだし。
プロボックスだってキーレスなしグレードあるよ。そんな需要もあるだろ。
まあMTがありゃいいんだけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:56:28 ID:fUI0EKJ60

>>561
> まあMTがありゃいいんだけど。

日本じゃ業務用ですらATじゃないと売れないのに、一部のマニアのために
MT車を用意するなんてあり得ない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:42:31 ID:SeKoGfFc0

>>562
国内専用車ならそうなんですが、海外仕様ではMTもディーゼルも
あるんですから、「あり得ない」という程のことではないですよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:44:00 ID:aPYhUnuwO

>>562
マニアっていわれると辛いが、たまにはMT運転したくなるんだよな。
シフトも操作しやすいとこにあるし…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:49:43 ID:I6R5rk1fO

新車のプレマシー、アイシス、ラフェスタの3台が購入候補なんですが
プレマシーってどうですか?
アイシスとラフェスタはスレがまともに機能してなくて情報が全然ないもので…

現在8年式イプサム海苔で、気になるのは運転のしやすさ、燃費、使い勝手です
嫁がメインに運転して、ほとんど5人乗車で月に1～2回7人乗車
カーポートの関係で背が高い車は入りません

過去にカペラワゴンスーチャーディーゼル、ロードスター2台（NA8C、M2-1028）、ランティスクーペタイプR
に乗ってたのでマツダ車の良い所と悪い所はある程度わかってるつもりですが
ミニバンは所有したことがないもので…

どんなに些細な事でも良いので情報お願いします

長文すいません

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:52:15 ID:fmpBF1/J0

まずは試乗じゃないでしょうか。
結局好みと予算だし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:59:09 ID:mIh2ta1K0

>>565
幅のわりには慣れれば、感覚はつかみやすいと思う。
ウチも、車庫をバカが作ったので、高さが174㎝しかない。
この高さだと、アンテナをショートにするか倒さないとバックで
入庫した際に、少し当たる。燃費はまあまあ。中古で買うなら
古いヤツは夏の暑さを考慮した、燃料噴射のコントロール
を考えてないので、ECUをリプロして貰えばいい。
使い勝手はこのクラスのミニバンとしては並みかな？
4人までは快適だと思う。荷物も積めるし。だが5人目からは
快適性はガクッと落ちると思うな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:00:13 ID:kFRbN2C3O

>>567

このクラスのミニバンでプレマシーが並なら、上は何ですか？是非とも教えてほしい！まさかアイシスとか言わないよな・・・w

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:19:16 ID:uScQbz5ZO

試乗試乗！
ミニバン何回試乗したことか
たどりついたのがプレマシ
両側電動スライド
からくりシート
カードキー
スタイル
燃費
便利な車だ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:34:59 ID:enQAVufJ0

でも実際のところ電動ドアはそのうち不要になるよ。
うちはスイッチ切りっぱなし。
でもソウすると、じゃっかんドアが重いんだよね、動かすとき

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:58:10 ID:M4WmYL6UO

電動ドアがなぜ不要?あんな便利なもの

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:18:25 ID:oGsrkqYX0

電スラ重宝しますな。

狭い道でクルマを寄せて運転席側だけで乗り降りするときを
考えると、ラフェスタは手動しかない。
ただ、真夏の酷暑でエアコン吹き出し口が２列目に無いのが
プレマシーの弱点じゃの。
そこだけはオプション設定しているラフェえらいと思う。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:20:30 ID:2/UknKtm0

せっかちな人には電スラの開閉速度が我慢ならないのかも。
それか駐車場がスゴイ傾斜だったりね。
だけど、手でガラガラどしーんってやってると、いつか大けがしそう。

電動手動は関係ない話だけど、スライドドアの後端後や下を壁や縁石に
ぶつける事故に注意かな。十分余裕持たせて駐車すること。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:33:18 ID:iy8SmeCj0

>>572
冷房時も正面に加えて下向き送風を設定し、
運転席と助手席シート下の吹き出し口から２列目に冷風を送ってます
自分では２列目に乗ったことないので程度は分かりませんが、
子供達によると若干マシなようです
また暑くなったら自分でも体験してみようと思います

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:58:43 ID:enQAVufJ0

もう冬だけど・・・
冷房時にはインバーターと１００Ｖの小型扇風機が大活躍しますよ!
１２Ｖの扇風機はかなりうるさいけど、１００Ｖのは静か。
クリップでとめられる式だとかなり便利です。
３列目まで涼しい風が行き渡ります。
>>573
そうね、ちょっと電動の速度が私には合わなかったみたい。
スライドドア自体は本当に重宝してます。
ただ、おっしゃるように意外と手前に出っ張るから、
角をぶつけちゃったり面をすったりする危険ははらんでますね！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:08:41 ID:8Em7MXyn0

>>568
使い勝手って限定してるはずだが？なぜ、このクラスのミニバンの
総合的な評価になるのか分からん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:36:45 ID:Uta7qkQvO

>>576
>>568は総合的な評価とか一言も言ってないじゃん

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:48:24 ID:oGsrkqYX0

>>565
常時５人乗車、定期的に７人乗車もあるのか。

居住スペースだけで言うならプレマシーちょっとキツイの。

イプサムからだと余計そう感じるかも。
レンタカーで借りたイプサムは３列目も結構座れたイメージがある。

３列目重視するならアイシスもありかも知れん。ワシはBピラーレスが好かんが。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:26:52 ID:M4WmYL6UO

暖房の話なんだけど、インパネからの温風に比べ
足元からの温風が極端に弱いんだけどそんなもん?
足元に手をやると、僅かながらに温風でてるんだが、
足元が寒い!
前に載ってた何台かはむしろ足元暑いくらいだったんだが

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:27:15 ID:kFRbN2C3O

>>576

ちゃんと読んでからレスしろよ。>>567と勘違いしてるのか？それとも単なる間違いか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:13:51 ID:PJ6gSam2O

アクセラ、ＭＰＶ、ＣＸ－７等、マツダ車のデザインは好きな方なんだが、唯一プレマシーだけはナンダカナと思う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:20:54 ID:+Fo3ZtqH0

好みは人それぞれだからな
ラフェスタ、アイシス、プレマシーで、デザイン的にもプレマシーを選択しました

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:30:29 ID:2/UknKtm0

>>579
とりあえずチェックリスト。
１　エンジンあったまってる？
２　エアコン設定チェック。温度設定は？風向き↓になってる？風量は？
３　風量UPしたらゴーッていう？いわなきゃたぶん故障。
４　インパネ分解したことない？ダクトが外れてるかもよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:34:22 ID:kFRbN2C3O

>>578

アイシスにするならいっそのことビアンテにするってのは？広いよ～。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:36:10 ID:I6R5rk1fO

>>565です
みなさんレスありがとうございます

>>566 >>569
先ずは試乗ですよね
ただ、先に気になる情報を教えてもらえばより細かいチェックができると思って

>>565
横幅は慣れれば気にならないですか
アイシスもプラタナだと3ナンバーなのであまり気にしなくってもよさそうですね

>>565
イプサムでも7人はけっこうきついと思ってましたが
プレマシーは更にきついですか…
私もアイシスのピラー無しは気になります
ボディが歪むのもあり得るかなぁと
当時抜群に剛性高かったランティスでさえ7年乗ったら緩んでギシアンしてたので…

明日仕事休みなのでとりあえずカタログもらいに試乗車のあるディーラー行ってきます

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:52:59 ID:lYvYu2qj0

>>581
前期型の20Cのデザインが一番バランスとれてると思う

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:56:09 ID:RWXpYwr20

電スラが壊れた(>_<)

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:47:34 ID:M4WmYL6UO

>>583
レスありがとう。もちろんエンジン暖まった後で
設定温度は28℃くらいにして風速も3番目くらいにしてます。
顔、上半身は、すごく暖まるけど足元だけが寒いです。
風の量としてはインパネ8：足元2くらいしか出てない感じです。
インパネ分解は、やった事ないです。
皆さんのプレは足元からも充分に温風でます?
乗ってるのは現行20Zです。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:16:56 ID:oGsrkqYX0

>>588
吹き出しの上を出さずに「足下オンリー」にしてもダメ？

ワシは顔に風が当たって唇やコンタクトが乾くのが嫌で、
よっぽど寒くなるまでは基本「下」からしか出さない派。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:17:06 ID:2/UknKtm0

こちらは現行20Sだけど、風向を↓→にしてると確かに8:2くらい。
でもね、これって狙ってそう設計してるんじゃないかと思うんだ。
もし足下の風量が多かったら、冷房のときに足が冷えすぎて苦情が来そうだし
場合によっちゃ運転も危ないよね。
なので風向を↓にしてみてね。これなら2列目も足下からあったかくなるし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:31:44 ID:XN64NmSB0

プレマシーは２リッターミニバンの中ではエンジンパワーも余裕がり、
ブレーキも良く効くので、大人数でも運転が楽ですね。
エクシーガのターボもでるだけは別ですがｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:57:36 ID:sxo0wUUe0

プレマシーに限ったことではないと思うんですが、
オートエアコンで冬場、設定温度まで暖まってくると
普通の感性で言えば風が止まって欲しいじゃないですか。
でもなぜか顔に向かって冷風（冷たい訳じゃないけど）が
吹き出してきます。
眠くならないようにってこと何でしょうが、顔が急に寒くなるので
エアコンをオフにしてしまいます。
んで、また寒くなってきたらオン。
結局、手動エアコン(^^ゞ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:07:37 ID:XdQPRFJr0

エアコンの設定温度ってインパネ付近の温度センサ基準でしょ。

一般的に、暖かい空気は天井付近に溜まりやすく、冷たい空気は足元に‥なので
室内の空気を循環する事で全体を均一に保とうとしてるんじゃないの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:49:09 ID:L9zI83mu0

基本５人乗車で月に１，２回７人乗車もあるってならプレマシーは無いだろ。
プレ２列目の真ん中は１０分で気分悪くなる。
俺は５人以上乗車するのが年に４，５回だからプレ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:11:03 ID:c5qimjZ00

>>565
カーポートの関係で背が高い車は入りません

>>585
イプサムでも7人はけっこうきついと思ってましたが

MPVとかもう少し大きめって選択はないのかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:06:54 ID:2YKWNU6JO

プレマシーは６人までが普通に乗れる車でしょ
７人は非常態勢
７人８人ならセレナ以上が必要かな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:27:50 ID:f3GoW6Jc0

7人ならMPVだなぁ。
セレナはないね。プレマシーを選ぼうとする人に
あの箱型は耐え難いだろうから。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:04:49 ID:t5xZUwg80

SとCSでは、シートのすわり心地に違いがありますか？
エンジンとかエアロは気にしないけど、シートには、こだわりたいので
教えてください。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:32:17 ID:kQm873JwO

自分で確かめず、人に聞くこだわりって、どんな!?

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:32:30 ID:lk7AHh6XO

>>598

それはここで聞くよりもディーラーに行って自分で触ったり聞いたりした方が、よりわかると思うが・・・。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:07:27 ID:f3GoW6Jc0

確かシートカバー(表面の皮）が違うだけじゃなかったかな。
それよりも色の違いの方が大きいと思った。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:07:37 ID:5dtmB+N8O

先週末２０Ｚ白パール電スラ付き契約。年末の納車が楽しみ～。
お仲間に入れてください。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:16:07 ID:DazMIKez0

(・∀・)人(・∀・)
Zじゃないすが、20S白パール電スラ付き今週末納車予定

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:33:43 ID:hbkIO/PU0

>>602,603
おめ！
プレのよさを分かってくれる人が増えるのは
既に乗ってる立場からするとやっぱりうれしいものだなあ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:39:09 ID:c5qimjZ00

>>598
SとCS試乗したけど、すわり心地なんて違いあるの？まるで気にならなかったけどな。
それより、シートと内装明るいのがCSまでで、S以上はブラックのみ、ていうほうが気になった。
結局家族がみな明るい方希望で、自分も広く見えるしイイかってことでCSにした。
オプションつみあげたらほとんどSになってたけど。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:48:32 ID:o8WoATwI0

>>565
プレが良い車だって勧められる理由は、
車比較サイトで確認すると、「買ってよかった」ていう意見が結構多いからかと。
アイシスんとこなんか見てるとみんな気に入っているというよりか我慢してるって
意見多くね？
オイラも最初買う気なかったが見に行って即決してきて、んでもう半年経つけど相変わらず
運転するの楽しいし、運転全くしてなかった嫁もプレは運転しやすいって言ってるし、
全く後悔してないっすｗまあバックモニタつけんとバックは嫁には無理な車かも　ですけど。
アイシス（またはラフェスタ）見に行って即決しました～　てカキコ全く見ないっしょ？
それだけ前評判は悪いプレ。でも実際は運転した人だけが高評価のプレ　て事ですなｗ
まあ私見ですけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:54:00 ID:DCNWYv7M0

まぁ、他のクルマはどうでもいい。

プレは確かにいい車だ。けど、営業にそそのかされて
新型アテンザに乗せられた漏れは・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:54:16 ID:DVTsSPCd0

>>605
そういうこだわりで下のグレード選んでも、オプション積むと一個上のグレードになるよね
16インチのアルミのデザインがよかったので20Sにしたが気づいたら20Zになってたわ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:54:59 ID:LaLmyLWo0

走りに関しては、自分のホットハッチでたまにドライビングを楽しみに行く峠道に
嫁のプレで走りに行ったけど不満も危なげも無く、楽しく走れました。
飛びぬけて足が硬いとかハンドリングが良いというよりバランスが良い感じです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:19:59 ID:5dtmB+N8O

>>602
602です。
最初は20Sの非DISIで考えていたのですが、いろいろとオプション検討しているうちに、上級グレードのZと値段が変わらなくなってしまうことに気が付きました。パッケージオプションが曲者ですね。
結局妻の許しが出たので、Zで契約しました。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:14:47 ID:lWy6nGs0O

>>595

＞ MPVとかもう少し大きめって選択はないのかな？
嫁がメインで運転する為幅が狭い方がいいのです
MPVも好きですが残念ながら対象から外しかありまそん

今日は急に子供が熱を出してしまい、幼稚園に迎えに行ったり
医者に連れて行ったりで試乗に行けませんでした

2列目中央の座り心地のチェックも必要みたいなので週末に家族で見に行ってきます

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:03:00 ID:rXsRtzMm0

>>610
パッケージはバラバラでも注文できるyo
アドキーレス抜きの電動スライドとかね
まぁ受注になっちまうから、織り込み済みかな

ただCパケはバラバラにできない。
オートワイパーもオートライトもいらなくてディスチャージだけ欲しい、
というCS希望者は切り捨てであります

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:25:25 ID:2lbSbaPK0

>>611

子どもさんお大事に。週末家族で試乗かー。天気良いといいね。
そういや、ウチの嫁さんと試乗に行ったときはベビーカーも積み込みしてみたなぁ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:20:09 ID:cln3GwM50

>>565
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510153/

>>565の質問、まさにココで回答してるぞｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:19:16 ID:LVVSEnzZO

FMCはまだですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:21:39 ID:n8zk+Kyw0

従業員のモデルチェンジが忙しい為、マダ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:58:28 ID:GnRpMo1aO

水素ロータリーまだ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:02:14 ID:n8zk+Kyw0

「おむすび」はまだ高いので、こっちで我慢汁！
ttp://www.sej.co.jp/cmp/onigirisale.html

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:02:48 ID:xRWSLV+i0

>>618
さっそく買いに行かなきゃ…((((^^)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:41:57 ID:ESGtVxdU0

ＭＣは１月ですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:49:23 ID:DjL6l+C80

>>620
マツダのFMCは大抵4年周期、マイナーチェンジは2年周期だから
1月は、ありえない話でも無いね。

ただ、現行プレマシーは完成度高いし
その分、大したMCじゃない可能性もあるから
大幅値引きしている今の時期が買い時かもしれないね。

在庫一掃まで待つのもアリだけど、好きな色が選べなかったり
選べたとしても納車が2ヶ月とかかかったりするから。
しかも微調整程度だった場合、ここぞと言わんばかりに一気に在庫なくなるしね。

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4034380.html

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:26:02 ID:b18Ucm6fO

ずっと現行でいたいの

チェンジはいやあああ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:21:04 ID:7CkhdSIF0

明日納車の自分が言うのもなんだが、インパネ周りは古びる感がある
ラフェスタみたいに走行可能距離とか、燃費とか表示してほしいなあ
あと、エアコンとかの表示の緑パネルも微妙・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:56:04 ID:XXurKTzc0

明日ディーラーに行って交渉してきます。
今日電話で話した限りでは、今は今までになく車が売れなくてどうしようもない状況で
大幅値引きで買うなら今年中の方がいいと言ってたな。
営業トークで来年からは各社値引きは渋くするみたいなこと言ってた。
来年は不況でボーナス無さそうだし、車買い換える気になるのは今だけだな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:18:00 ID:JzD5peCm0

今買わないと損ですよってのは
営業トークの王道

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:30:23 ID:p/U1V5GD0

王道にのってみるのも悪くナシ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:33:37 ID:KO0dv6GW0

>>625
営業トークは重々承知だが５０万～６０万も引いてくれればまあいいラインかなと。
２０Ｓにオプションごってり付けて、ネット見積もりしたところ諸費用込みで３２０万くらいだった。
１０年落ちのオデッセイは下取り期待できないし。
電スラとフルセグナビ、バックカメラ付けて２５０万以内が購入条件かな。
しかしアメリカのビッグ３がニュースになっているが国内の車メーカーはどうなんだろな？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:38:28 ID:JvZXkpQB0

>>627
新車が売れないと言うことは中古車市場が高騰するのだ。
今のマツダは下取り10万アップキャンペーンとかないのか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:06:55 ID:zlW0s6RP0

前スレで新しいマツダのディーゼルエンジンを搭載したプレがでたら買うと言ってた者ですが、
我慢できずに９月の決算期に買って１０月２週目に納車されました。
もちろん燃料費の面から見てそう言ってたんですが、
今レギュラーより軽油の方が高いんですね。
驚きました。
今地元のスタンドではレギュラー９９円、軽油１１５円です。

日産のエクストレイルがディーゼルを搭載してうらやましがってたのがアホみたいです。
いつまでこの価格が続くのかはわかりませんがとりあえずプレ買って良かったです。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:19:08 ID:kauexWAZ0

>>629
たぶんソコのスタンド、表示間違いしてるのでは？？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:44:26 ID:zlW0s6RP0

>>630
色々調べてみたらまだ軽油の方が高い店多いね。
でも確実に値段差はなくなってきてるし、一部逆転してる店もあるよ。
ttp://gogo.gs/

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:54:13 ID:5E4bqFKX0

作り置きできる。輸出しようとすれば出来る。
その差が如実に現れてますな。

633 ：627：2008/12/14(日) 05:20:24 ID:HDK2sjzB0

>>628
今日見積もりを取りにいったんだが、下取りがなんと２万。
車検１年残ってるのに・・・
ということで今買い換える価値はないので次の車検まで後１年現行車を乗ることに決めた。
後、ある程度分かってたつもりだがシートや内装が安っぽいし
３ナンバーの割りには３列目や荷台の幅が狭いな。
次の車は２Ｌで考えてるが１年あるんでゆっくり考えるか。不況で会社潰れて車どころじゃなくなるかもしれんが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 06:23:20 ID:t9583ZSB0

>>633
あんた自分で下取り期待できないっていってたじゃん。
買う気マンマンだったのが、買わないと決めた途端そんな自分を正当化する為に批判ですか。
やれやれ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:17:29 ID:cxXnVssF0

>>633
まあ、何買ってもいいし、買うタイミングも自由だが
下取りは交渉次第だろうに・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:55:50 ID:R2Nj66oP0

>>633
あんまり変なのがマツダ乗り（特にプレ乗り）に増えて評判落として欲しくないので、
ンダかヨタのお似合いなおっきい車でも乗ったほうがいいよ！
下取りも安心だしw
そもそも10年落ちのオデッセイ（たぶん内外とも程度の劣化は酷そう）は3万つけばいいほうじゃないの？？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:27:01 ID:OC0lDRmG0

>>633
車検が1年近く残っているH10年車が6万8千円。
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?ty=t&fp=c&yl=1997&yh=1998&cd0=10202004&cd1=85102501&sp0=6&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=0&so7=0&dc=700050081120081116003&pt=00

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:29:27 ID:lUpk8ikZO

今は新車も売れないし、中古車市場もそれ以上にキツい状況らしい。
それゆえ下取り査定もここに来て大幅に厳しくなっている。
もともに値がつくのは、登録から３年以内のコンパクトと軽（ターボ）、趣味性の高い希少車だけらしい。１０年落ちのミニバンなどは論外。
自分も先週契約しましたが、下取りは自分が予想していたより１０～１５万ほど安く、到底納得いかなかったけど、Dに希望額（予算）を正直に言ったら「何とか近付けます」と好条件出してくれた。
結局は相手のある交渉だから、お互い歩み寄れるよう条件に幅を持って交渉したほうが結果的にいい条件が出る気がします。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:59:30 ID:PRMzo8R20

今日、一時停止してて
ハンドブレーキおろして、さぁ発進！ってときに

ゴッゴッゴ！・・・って変な感じ、マニュアルのエンスト寸前みたいな。
もちろんオートマなのに。

なんかプレおかしくなってきたぞ・・・買って新車で買って1年半、走行距離9100キロ(´・ω:;;:;:. :; :. .

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:52:40 ID:73weVTun0

地域にもよるが、前年度末の下取りアップが夢のようだな。
下取りアップ10～20万円だったのにｗ　どんなポンコツでも
10～20万円だった。

あと、639氏はDレンジで停まってたのかな？それともNレンジで？
ニュートラルアイドル制御？がMPVもそうだが、ちょっと気になるんだ。
スリップロックアップ付きのATになってから、そう言うの他車でも偶に聞くことがある。
DSCやTCSは？コレがあるのと無いのとでは急発進時の感じがまるで違う。
電動パワステと連動して制御してるはずだから、余計に変な感じがするんじゃないかな？
　関係ないが、プレはもうちょっと、電動パワステの制御を煮つめて欲しい。直進時に遊びの分だけ
左右に切ろうとすると、少し重い。聞くと、そう言う時は電動ポンプをアイドルさせてるから重いんだそうな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:28:24 ID:R2Nj66oP0

>640みたいな知的なオーナーがい多いと為になるな

>633さん
>637を見て「なーんだ、6万8千円まで交渉可能かよw」って考えないようにお願いします

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:10:06 ID:xqviOk160

そう考えると一年前に買っといて良かったな
15年落ちのポンコツマーチで10万円ついたし
まぁ値引きの一環だけどさ

一年経って、12ヶ月点検出したけど、自分でやったとこ以外は故障もないし良い車
一年で1万キロ以上走ったのは初めてだよ
走行距離で金額変わる保険にしてたら大変な事になるとこだった
これから買う人は気を付けてね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:45:25 ID:c5REDkF9O

リアワイパー交換したいんだけど、あれってどうやって外すの？

644 ：627：2008/12/14(日) 20:46:25 ID:MlC2Aom+0

ﾌﾟﾚ乗りの皆さん暴言すんませんした。
去年末の車検時には下取りが３５万でしたのであまりの落差に驚いてしまいました。
営業ﾏﾝは今年の夏以降中古市場もガタ落ちとは言ってました。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:15:21 ID:cxXnVssF0

納得いくものを必要なときに買うのがよいと思いますよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:29:34 ID:73weVTun0

>>643
見れば分かるが、一体型？なので、アフターマーケットには無いよ。
替ゴムならあるけど。。。にしたって、時計方向にゆっくり回せば
外れるよ。ゴム替えるのも、ゴムだから曲がるから簡単に抜けるけど。
替ゴムに金属のヤツもついてるから、曲がったって心配ないし。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:47:50 ID:izgCijeQ0

>>644
中古市場の低下＝下取りの低下だからねぇ。
とりあえず、ガリバーとかの査定でも見てもらいましょ。
但し、絶対に１店目で決めないこと！
間違いなくぼられるから。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:05:37 ID:A8UVt7lb0

>>644
そりゃさ、こないだ新型出たばっかりだからね。
ますます旧式になったのに、同じ値段付くわけないじゃん。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:31:27 ID:c5REDkF9O

>>646
サンクス！ブレードじゃなくてゴムを変えたかったんです。
分かりづらくてすんません。やっぱり引き抜くだけなんですね！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:16:06 ID:rkP4NJrK0

こすってしまった。
免許とって十五年。
はじめてだ。
そんな話を人から聞くと「動いてないもんになんでぶつかるのｗ」とか言ってたのに。
自己嫌悪。
キレイに直すから、カンベンな、プレマシー。
ボーナスさむかったのに、ごめんよ、かみさん。
ただでさえウツ気味な日曜の夜が・・・眠れん・・・

チラ裏スマソ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:20:57 ID:1LB81sn90

>>650
書いて気が納まるなら書くがいいさ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:53:12 ID:73weVTun0

そうだね。
歳を重ねると、許容力があがるから。
ココなら大丈夫。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 05:03:06 ID:gK/KITJPO

>>650

心中お察し申すwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:39:46 ID:33svYOSN0

なんて心温まるスレなんだｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:33:05 ID:NV9WjEbc0

時と場合によっちゃ温かい人の集まるスレなんだが、
>>633からの流れを見て「ここに集まるプレ乗り達って(笑」
って思ったのはオレだけじゃないハズ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:34:08 ID:33svYOSN0

寄り集り叩く行為ってこのスレに限らない事じゃｗ

そーいえば、今マツダにＣＭって水素エンジンのやつやってるよね。
5台くらい走ってて、その中の1台がプレマシーっぽかったけど。
まぁ水素エンジン出ても馬鹿高いだろうなぁ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:36:57 ID:33svYOSN0

あ、これか
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/hybrid/premacy_hre.html

08年からリース販売予定とか書いてあるけど
まだまだっぽいなぁ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:23:47 ID:0/NfpLFE0

先日納車でした（２０S）
ちょっとしか乗ってませんが、２２００回転ぐらいまで
あっという間に上がる感じですね（そんなに進んでない？）
２速に入ってからっていう感じがします

試乗がDISIだったのもあるかな？

ブレーキがやたら効く印象

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:27:26 ID:2ehuC77W0

車検1年も残ってりゃ矢風で7-8萬くらいで売れそうな気がするけどな。
店売りだと本体6.7萬でも2年分の税と理不尽な諸経費がかかるわけだし。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:32:23 ID:IkVGJPJw0

>>658
プレマシーは出だしのアクセルにちょっとクセというか味付けがありますね。
じきに慣れますよ。コンピューターも学習してくれるしね。
ブレーキもめちゃきく印象です。これもすぐに慣れますよ。
私もどっちもあなたと同じ印象でした(^^)

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:57:32 ID:Sa/UvuZ30

前車では気にしなかったけど、プレはノーマルでもエアロつけてるように段差では慎重に
しないといけませんね！この前うっかりスロープ～平地で元気良くフロントをゴリッと言わせてしまいました。
前から見ても見えませんが、しゃがんで覗くとしっかり跡が…orz

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:17:34 ID:QDo8/by40

>>660
>>658です、気が合いますね！　付き合ってくださいｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:00:08 ID:NS6fy+tA0

>>662
え、いや、もう、子持ちだから…
かみさんもいるし…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:52:59 ID:s6WGOUCO0

>>663の真面目さに乾杯！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:05:08 ID:8BHDrNY+0

>>661
俺もやっちまった...orz

ところでプレマシーのエンジンルームとか足回りとかで
配線剥き出しのところをなんか保護したいんだけど
自分でやってもいいのだろうか？
ディーラーとかでやってくれるのかな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:24:58 ID:/wYL9fV/0

>>665
メーカーで問題なしと判断（設計）したものだから、ディーラーで勝手なことはしてくれないんじゃないか？
自己責任で自分の好きなようにやるべし

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:05:16 ID:YN6Ik4s/0

剥き出しの配線ってあったっけ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:04:31 ID:wKP0Z9IP0

昨日バッテリー上がっちゃって
JAFよんだんだけど
「何だこれこのカバー何？」とかテンパってたよ＞旧プレ
バッテリーにカバー撞いてるのってめずらしいんだね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 08:24:41 ID:Ocd7yYkI0

>>668
バッテリーに雨水がかかるトラブルでリコールされてから、後付けのカバーが付いたんだよ。
本来無かったモノなので、珍しいといえばそうかも。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:15:10 ID:upEwoE/W0

MCどころじゃなくなっちゃったね・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:09:14 ID:JJOcXCcO0

>>668
　少なくとも80年代後半～90年代初頭のBMWではデフォ＠バッテリーカバー
　今は知らんけど。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:45:37 ID:p/jVloiY0

俺も自分でバッテリー替えようとしてなんじゃこりゃって思ったけど
ミッドシップに載ってるだけ良心的なのかなと前向きに考えるようにしてる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:06:42 ID:0IK55h9XO

11月に契約寸前までいったが諸事情があって延期に。来年2月にその諸事情が解決するので買うつもりでいたが、マツダが倒産したらどうなるんだ？めっちゃ欲しいんだけどな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:20:15 ID:wYFLks3t0

>>673

しないでしょ。

対ドルは円高でヤヴァいけど、実は対ユーロでは円安が進行中。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:46:15 ID:0IK55h9XO

>>674
良かったよ。実は既にオーナー気分に浸って脳内で妄想しまくってるもんだからさ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:48:32 ID:p/jVloiY0

倒産しそうになった時に助けてくれた会社がヤバイことになってるがな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 15:28:27 ID:Ue9r85vK0

もうすでに、連結からはずれたのだ。3つのなかでフォードは一番マシｗ　
部品会社が倒産しないことを望む。それが怖い。
まあ、SMBCなんかが見離せばダメかもしれんが、、、
そうなると、関連企業の多い広島自体がまずいことになる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:39:21 ID:Q0WWLT3eO

本日白パール２０Ｚ納車になりました。
１７インチの乗り心地もまったく問題なし。エンジンの静かさにも満足です。
明日は慣らし運転もかねて３００キロ程度のドライブに行こうと思います。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:51:50 ID:TpZHoFCT0

おめでとうございます
心行くまでズムズムしてきてください

地域によっては天気悪くなるみたいだから、気を付けて出かけてね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 03:07:55 ID:wgr+5tJd0

いえい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:11:10 ID:uWWiwEB00

これ距離走ってるけど安いね！
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003580394&car_cd=MAS015&clid=052765006

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:43:48 ID:QR+Vqo020

8.6万kmだと、買うならベルト類とショックは交換すべきだな・・・
＋１５マソを予定汁。

それはさておき、今日東京西部～埼玉まで往復したが、
新型プレマシーをわんさか見た。ウイッシュ、ノアボクの
次ぐらいに多かった。

モデル末期にかけて売れ行きが伸びるのは、名車の証だ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:39:35 ID:DseZQxlT0

喫煙車だから安いのでは？
３年８．６万ｋｍ走行分のヤニの量は半端なさそうでイヤだな・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:47:12 ID:B/koHT4eO

プレマシー・ストリーム・ウィッシュの３台で二列目を倒して荷室スペースが１番広いのはどれですかね?!

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 05:16:14 ID:NcTdqt7yO

>>684

釣りか？デラにいけ！そして自分の目で確かめろ！それが一番確実だ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:01:36 ID:STQaLOTs0

この大同小異のサイズで荷室スペース比べるとは…何が積みたい？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:33:45 ID:OlUDV6ZU0

広さ的にはどれも大差ないだろうけど、唯一、違うとすれば、
ストリームのみ2列目シートの背もたれだけを倒して荷室空間を作っている。

プレマシーはスライドドアでフロアが高いせいか高さ方向が余裕なし。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:12:40 ID:hpfat4e70

試乗した限りではストリーム、ウィッシュは車高が低く、よっこらせと座る感じが嫌だった
三列シートと価格レンジは似たようなものだけど、競合としては違うんじゃないかと思うわ

しかし、走りは低重心のはずの2台より上とか、よくわからない所が素敵過ぎるわけだが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:49:23 ID:Ut4aWlc8O

プレマシーって気のせいかもしれんが、リアの方が車幅広くないか？
運転席側の駐車ラインは真っすぐなのに、助手席側から見ると曲がって止まっているように見える。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:32:59 ID:q2BjAGhd0

トレッドはリアの方が１０ミリ狭いけどな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:48:04 ID:HiEEJBa10

納車一週間だが、やはり助手席からナビ使えないのが不便で若草色をアースした
一回間違って、本線の方を切断しちゃったよorz

難易度は低いが面倒なので、購入時に値引きに加えた方がよさげ
自分ははんこ押してから思い出して、聞いたら15000yenだった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:51:17 ID:hpfat4e70

ん？何が15000円？
ナビのパーキングをGNDに落とす作業のことかな
ウチのディーラーはタダでやってくれた。あくまで自己責任でのサービスと念を押されてだけど
逆にカネとってやったら責任問われないかね？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:37:39 ID:HiEEJBa10

>>692
そ、その作業
念書+15000yenと言われた

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:30:05 ID:NLWDoo5H0

「ナビゲーション　設定変更　15,750円」だったな。
値引きに15,750円乗せてくれたから、実質タダでやってくれた。

そもそも客の要望だし、作業内容は具体的に書面に残してないし、
もし何かあってもディーラーが責められることは無いだろ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:40:25 ID:pCauiI3O0

運転中に見てはいけないではなく、凝視してはいけないじゃなかったのか？
だったら、走行中にTVが映っていても良いはず。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:50:59 ID:QGwQFtQ90

法的には問題ない、純正ナビ（TV）だけに施したメーカー自主規制だから。
地図画面は常時表示されて、TV画面はダメってヘンな理屈だけどね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:50:38 ID:e5gZf3yR0

どっちにしても、G-BOOKタイプのMOPナビは無理だけどな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:48:06 ID:u/n+MJaK0

>>697
ＧＰＳで走っているかどうかを確認してるんでしょ？
あ、車速パルスかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:55:57 ID:TKRJ4Vyv0

昔のスレにも書いたけど、1万8千円くらい出して
TVキット買えばいける。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:01:38 ID:eK97v4CyO

後付けナビでテレビみほうだいな私はカチグミ

ま運転中はラジオ代わりで聞くだけさ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:14:05 ID:jjDldR+r0

ラジオ替わりにするだけなら一緒だけどな
純正でも画面出ないだけだから

これだけではアレなので

パイオニアのDOPナビ、後からオクで落としたVICSビーコンちゃんと動いた
意外に情報が無いのでちょっと不安だったけど、特に小細工はしてないようなので
後付けしたい人はDIYも考えてみるといいよ
Dから買うと高いし

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:39:29 ID:u/n+MJaK0

panaのDOPナビも後付ビーコン、奥ので大丈夫でした(^^)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:46:04 ID:wDioLhCC0

今月15日に納車された。

・・・が、一点、腹立つ事が。

20S-DISI MOPナビタイプ買ったんだが
標準でタイヤホイール15ｲﾝﾁと聞いていたので
前車で使用していた15ｲﾝﾁ冬タイヤが使えると思い安心していたが
納車されるとパンフレットと違うホイールが。
「あれ？」と思い、タイヤ表記を確認すると16ｲﾝﾁ・・・
すぐさま近くにいた担当営業に確認すると
「すみません、20S-MOPナビタイプのモデルは16ｲﾝﾁになるんです」と。

事前に言えよ、、、、と。
結局、こればかりはどうにも出来ないと謝罪され、泣き寝入りする事に。
マジ無いと思った。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 11:21:16 ID:We4iELRQ0

MOPにすると16インチになるのは知らんかったわ

ただ、15インチのタイヤ持ってるから云々の事情はDも知らないだろうから、積極的に
確認しなかったんだろうね
カタログに書いてあるなら、読まなかった責任含め、お互い様かなとは思うけど

ちなみに我がプレも16インチ
デザインはこっちのほうがいいと思うので、気を取り直して楽しんでくださいな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:08:03 ID:V5kYA9Gp0

>>703
夏タイヤが16ｲﾝﾁでも15ｲﾝﾁ冬タイヤは履けると思うけど・・
パンフレットの15ｲﾝﾁタイヤ・ホイールが良かったの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:57:26 ID:pSPQY4xV0

>>705
たぶんホイールセットじゃなく、１５インチのスタットレスタイヤだけを
所有してたんじゃないかな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:40:09 ID:JatQgylo0

>>703
>20S-MOPナビタイプのモデルは16ｲﾝﾁになるんです

って、んなこたーない。これはさすがにデラの発注ミスだろう。
20Sの標準装備は15インチアルミで間違いない。
MOP（セットものじゃない単品）で16インチアルミ「も」選べるだけだよ。
メーカーセットオプション表にも、MOPナビと抱き合わせでないと
16インチアルミが選べない、てなことは書いてない。

ひょっとして、MOPナビ＆16インチホイールモデルのデラ在庫車を出してきたのかも。
無茶な値引き交渉をしたとか…いや、してなかったらゴメン。

だけど、この16インチアルミ＆タイヤは結構いいものだし、MOPなので
後付けもできないから、52,500円分得したラッキーと思えば…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:49:39 ID:7WDa8cnw0

うちもノーマルタイヤは16インチだけど、
冬用タイヤの使用率が極端に低い地域（関東南部）なので、
14インチの鉄ホイール付きのスタッドレスにした（金銭面もある）

タイヤ（だけ）の履き替えは素人では無理だし、
保管に必要なスペースも大して変わらないので、
15インチのスタッドレスに安い鉄ホイールでもとりあえず良いのでは。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:54:23 ID:JatQgylo0

過去にも何度か書いたけど、07年9月MC後のMOPナビ用TVキット情報ね。

FIELD 見っテレ AMT-06
Data System TV-KIT UTV327

一応、運転手が走行中に画面をry…
分解装着は自己責任で。3年保証がなくなってもry

次スレでテンプレに入れてほしいな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:10:12 ID:sPKlfEU50

>>703
そこのディーラーのキャンペーンかなんかで、16インチになるのならそうかもしれないが
普通はそうではない。もう一度、契約書を確認して上乗せされてないか、確認したらどうか？

>>708
１４インチって入るの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:45:46 ID:5hBUu8TFO

販売拠点によって違うのかな？
俺が買った北関東マツダは、MOPナビ付けると自動的に16インチになってたよ。
メーカーセットオプション表もそうなってたし。
そんな俺は15インチが良かったから、DOPナビにしました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:00:18 ID:JatQgylo0

ゴメン>>707は一部ひどい間違いだったので訂正を。

メーカーセットオプション表の20Sの欄には、
2 16インチアルミだけ
5 MOPナビ＋16インチアルミ
の2つ（とほかの組みあわせ）があって、MOPナビを選ぶと自動的に16インチ
アルミも付いてくるセットだった。

ぼけてるから吊ってくる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:12:12 ID:We4iELRQ0

>>708のとおり、冬タイヤはスチールホイールにはめて使うのが良いんじゃないかな
Dに本当に非があるなら、スチールホイールを分けてもらえるかもしれないし

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:27:53 ID:7WDa8cnw0

>>710
うちCPプレなんだ‥
現行（CR）は4WD車純正も15インチだから14はダメなのかも。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:39:31 ID:lTxQ0PgL0

銭湯の駐車場で当て逃げされた・°。，・（ノД｀）・。°
プレマシーの横、下ががつんとへっ込んでるし
横に黒い線のように傷跡が・・・

オワタ・・・おもいっきりドカンとやられてる・・・
・°。，・（ノД｀）・。°
監視カメラもないし・・・あて逃げ犯シネよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:31:09 ID:lTxQ0PgL0

ググったんですが
バンバーのへこみとか傷痕の修理って２～１５万みたいスね。

保険使うと３等級下がるみたいなんで
自腹で修理したほうがいいんだとか・・・

写真
http://imepita.jp/20081224/664840

当て逃げは泣き寝入りするしかないような状況が・・・当て逃げ犯増えるのかな('A`)

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:35:46 ID:Z90pkUUq0

>>716

もらい事故だったら等級維持では？

保険屋に相談しよう。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:37:51 ID:pSPQY4xV0

写真で見たところ、ドア２枚、下の部分１箇所、リアフェンダーはいかがですか？
１箇所に付き５萬位しますよ
５×３×３箇所による割引率＝けっこうなお値段
あとは保険屋さんにきいて、どれくらい保険料が上がるか、
それとどっちがトクか考えてやるしかないですね。
ご愁傷様です(;.;)

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:37:58 ID:iLx15o0D0

クリスマスなのに
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:40:36 ID:lTxQ0PgL0

レスどうもです・・・そうクリスマスなんですよね・・('A`)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:42:07 ID:Z90pkUUq0

その場で警察呼んだよね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:52:38 ID:lTxQ0PgL0

昨日の夜だったんで暗くて全然気付かなかったっす。
今日の夕方になって車乗る時気づいちゃって。

監視カメラとかないし、銭湯に電話したけど、
黒い車っても特定はむずかしいとか・・・
銭湯でも、一応東京の黒湯温泉なんで地方から来る人も多いんですよね・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:42:50 ID:KNE71Sa/0

>>712

今20S購入検討中なんですが、この前デラに行った時に、MOPナビを付けても何とか
15インチのままにできないか聞いた所、出来るという回答で、そのように見積もり
もらってきました。
ちなみに千葉マツダです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 09:03:58 ID:benFsJDm0

>>722
気づいた時点で警察呼ばないと。保険がきかないよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 10:33:30 ID:ftK09gZ80

MOPナビ付きの20Sには15ｲﾝﾁの設定ないね。
ただ、>>723みたいに、交渉次第では可能でしょ。
もともと15ｲﾝﾁには対応した車体なわけだし
恐らくMOPナビに15ｲﾝﾁ選択の設定が無いのは、バックカメラ関連で
車高差による微調整作業が発生するからじゃないかな？

俺は、たまたま試乗したディーラーに20CS(15ｲﾝﾁ)と20S(16ｲﾝﾁ)があったから
どっちも試乗して乗り比べたけど、TOYOの方が横揺が少なく感じたし
ロードノイズとノッキングも静かに思えて
その上ホイールが断然16ｲﾝﾁのが格好良かったから、敢えてオプションで16ｲﾝﾁを選んだよ。
そんな俺としては、わざわざDに依頼して15を指定する理由が見つからない。
まぁあくまで俺の主観的な意見だけどね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:54:45 ID:pGjpFH+yi

プレマシー買ってやるって言ってるのに
値引きすくねーよ！
30万しか値引き出来ませんじゃねーよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 16:58:59 ID:BhMCNs+n0

↑こんな下品なやつには買ってもらいたくねーよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:31:34 ID:jUQdWoAq0

>>726

すみません、原価率が上がっているもので・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:55:13 ID:spSZLyfHO

>>726

おまいの会話力と交渉力が無いだけだろーが！くだらないこと書き込んでるんじゃねーよWWW

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:53:34 ID:3t/NTCPui

目標65万引きだな！
マツダヲタはチョン多い

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:54:06 ID:5d+/jSro0

あっそ！

732 ：みいんから：2008/12/26(金) 00:24:55 ID:G8J33Nt40

リヤハッチ（テールゲート）の付け根裏のふくらんでる所にみんからで何台か亀裂は入ってる
報告見るんだけど樹脂ってやっぱ弱いの？
ラジオアンテナの後ろの左右。
あそこが割れてるって事は、
ヒンジの取り付け部から割れてきてるって事？
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/bbs/15987/l10/

だれか車体構造に詳しい方！おしえて下さい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 00:26:11 ID:oloA78at0

>>731
ディーラーに申し出れば、ロハで交換してくれますよ。
あ、質問の答えにはなっていなかったけど

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 07:44:03 ID:f+dLhBvD0

それって開発時に水漏れが発覚して生産開始直前に急遽設計変更した箇所じゃないの？

735 ：みいんから：2008/12/26(金) 09:52:12 ID:G8J33Nt40

＞734
どういう事ですか？
詳しくおしえていただきたし！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:32:14 ID:WDLB1QNji

マツダ地獄

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:34:22 ID:w1k/1DKe0

最高

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 14:46:22 ID:cN5/DcqBi

マツダサイツェン！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 15:18:48 ID:4kgHS5ZoO

マツダマンセー！！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:35:50 ID:jsazUczyO

ディーラーで純正のヘッドレストモニターがあるって聞いたんだけど本当ですか？
甲信マツダで購入した方いますか？値段や工賃を教えてください。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:18:47 ID:vl0Zz+d30

あるか！ぼけ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:55:41 ID:FLmiJQ65O

>>740
安全考慮したらある訳ないことは気がつかないかい？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:15:09 ID:3a8qpW+S0

ヘッドレストモニターって、ヘッドレストの部分に埋め込んであるやつ？
それとも、ヘッドレストの支柱にマウンタを固定するモニタのこと？

後者ならディーラーの成約キャンペーンで無料でつけてもらったことはある。
ただし、純正というのはない。

純正なら、天井から降りてくるフリップダウンモニタを買うべし。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:15:15 ID:23Bawwl4i

だからマツダ乗ってるやつは

チョンって言われるんだよ。

プレマシーいいけどな！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:56:10 ID:FLmiJQ65O

今日はホワイトアウト状態になるほどの雪だった。
信号待ちからのスタートでかなり空回りした。
でもけつ振ったりしないから変な緊張がなくていいな。
まあ、ブレーキは慎重必須これはどれも同じ。
4WD20C

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:47:29 ID:2S8pZkx20

>>740
純正と言えるかどうか分からんけど、ヘッドレストモニタは確かにある。
Shop Optionsカタログには載ってない。
確か2個セットで10万超、デラ保証1年だったかな。

747 ：746：2008/12/28(日) 10:40:23 ID:8FFjIvGr0

関西マツダの2008年2月頃のチラシから。

ヘッドレストモニター DM-HM070W048
MPV/プレマシー限定 7インチ液晶 2個セット（車検対応）
\108,800（取付工賃\20,000別途要）
☆マツダ純正オプションではありませんので、保証に付きましてはメーカー保証の1年となります

要するに「マツダヘッドレストモニター」でググって出てくるものと同じ。
型番末尾は多分Bが正解。チラシは8になってるけど。
全デラ取扱じゃなさそうだし情報も古いんで、値段型番含めて店に要確認ね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:41:24 ID:l7vg15GdO

休みになるとプレをよく見る。
仕事で乗ってるやつは少数派？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:57:48 ID:v4JGGxfd0

ヘッドレストモニター付けてるよ
いくらかは忘れたw
後席の子供たちには好評
純正かどうかなんて気にしなかったが新車購入の際にオプションでつけた

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:27:32 ID:IMKKE3vdO

ヘッドレストモニターの件ありがとうございましたm(__)m

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:50:45 ID:UgJDOlGh0

あいよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:04:00 ID:WvMbTzqX0

>>732
17年式前期２３ですが今日洗車時私の車もひびがきていました・・
無料で交換してくれたのかな？みなさん・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:42:45 ID:2z8vvlkD0

ＦＭＣって、2010年以降だろうな。最近のマツダは、大体5年超えないとＦＭＣやってないみたいだから。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:46:16 ID:9bimS9Y2O

かなり

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:40:42 ID:QazwJKJR0

>>752
３年過ぎると保証が切れます。
その場合、ディーラーとユーザーの知恵比べになります。
もちろん３年未満なら無償交換。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:07:46 ID:84RPWRcoi

プレマシーとラフェスタで悩むなぁ
走りはプレマシーがいいって言うし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:39:32 ID:kriYLE8X0

その2車種で悩む理由が理解できない。
箱型でCVTでドマイナー車がよければラフェスタしかない。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:53:17 ID:+BZKFaKIO

>>757
ラフェスタアイシスプレマシーは括りが一緒じゃないかな
背が低めのスライドドアミニバン

ウィッシュストリームプレマシーもよく比較されるけど
ステーションワゴン的なミニバンって意味で

プレマシーはスライドドアなのにウィッシュやストリームと比較される外観

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:47:29 ID:vUpoy2/y0

>>756
リアのサスがトーションビームかマルチリンクか。
トーションビームでも充分だ。って思うならそれでも良い。
エクストロニックCVTでも全然、違和感がない。音も気にならない。
って思うならラフェスタで良いんじゃないか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:35:05 ID:X++JpvT10

ラフェスタもパノラミックルーフ止めてマトモ感が出てきたように思う。

今のなら雨漏りしない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:48:07 ID:I1TcrNRHi

プレマシーとラフェスタってどっちが速い？

カタログ上はプレマシーだけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:50:22 ID:X++JpvT10

速いのはプレだろう。

ラフェスタはコーナーの粘りが弱いよ。
怖くてスピード出せないから安全かも。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:00:34 ID:+ZioVkaz0

廉価ミニバンで速さとか走り語るのって‥

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:01:45 ID:X++JpvT10

>>763

それを言うなら「ミニバンで」でしょうね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:07:33 ID:CK7lU5APO

おまいらいい年迎えろよw
プレマシー万歳！！！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:25:29 ID:3GPao4pn0

>>756
ラフェスタと比較する時点で何でもいいんじゃん。
安い方にしとけ。

767 ：【大吉】【405円】：2009/01/01(木) 00:38:27 ID:LdqUn5PwO

あけおめ
!omikuji!dama

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:29:34 ID:nQjuvlKlO

おめ

769 ：【中吉】【274円】：2009/01/01(木) 01:30:39 ID:nQjuvlKlO

まちがえた

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:36:49 ID:BO8g3SzL0

>>756
スライドドア付きなら、当然比べて検討するよな。

（個人的には）
最小回転半径は、ラフェスタの方が少し小さいのは良い。（ただし、タイヤは195/60R15のみの話らしいが）
5.1m（ラフェスタ） VS 5.3m（プレマシー）・・・Uターンなら、2倍の40cmの差になるな。

ただラフェスタは、テレスコ機能は付いていないので、マトモな運転ポジションを取ることがちょっと厳しかった記憶がある。
（身長168cmだが、テレスコ付きのプレですら、ちょっと不満がある。VWゴルフなんかは、ほぼ言うことなし）

あとCVTって、アクセルの反応とかイイのかね？（日産のCVTは、CVT車の中ではトータルでは割とマシって聞くけど）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:08:25 ID:lrzBSIAz0

CVTってアクセルオフで即エンブレ効くから、慣れないと違和感あると思う。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 09:10:12 ID:BxDP4/TAI

プレマシー試乗してみたら、スパッと曲がる
コーナリングに気持ちよかった！

ラフェスタも試乗してみようかな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:40:47 ID:3Dgjr34W0

ひとつの基準として、欧州で販売されているかどうかというのもポイントになる。
欧州は世界で一番クルマに対する要求が厳しいところなので、そこで戦えるだけの設計をなされている
プレマシーは、それだけでも信頼に値するクルマだと思う。
もちろん国内と欧州では仕様が異なるが、基本設計は変えようが無いので、素性のよさというのは感じるね。

それから、装備の割に安さを気にする人がいるけど、世界販売を見越した開発をしているから、
その分開発コストを販売台数で割ることができるので、価格の割に贅沢なつくりだと思うよ。
少なくとも、コストダウンの影があちこちに見えるラフェスタとは比較にならないというのが
両車乗り比べてみた感想。

あ、ちなみに俺プジョー海苔ね。
次の乗り換え候補としてプレマシーを考えてるけど、ぜんぜん不満は無いよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 12:59:20 ID:L5ic/emc0

外車に乗ってる俺＝車がわかる俺ｶｺｲｲ
こういうキモい信者がいるから外車乗りには嫌われる奴が多いんだよな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:16:45 ID:J4fHAJSt0

>>774
いまどき外車を別扱いするお前がキモいわ
どんな昭和野郎だｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:28:10 ID:L5ic/emc0

>>775
外車を特別に思ってるのは外車乗りだろ。
外車スレを見たらよくわかるぞ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 15:30:51 ID:c1PCbvVK0

>価格の割に贅沢なつくり

どう贔屓目に見ても「贅沢」という言葉は出てこんぞ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:59:10 ID:MdiZ3DOD0

どこに贅沢を求めるかによるんだろうね。
プレは正直内装はショボイけど、一旦ハンドル握れば気にならない。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 18:23:39 ID:ptjMv8yEO

>>778
同意。プレマシーの価値って、やっぱりシャシーやサスペンション、ブレーキ性能等の車のハードの部分にあると思う。
正直メーターまわりやインパネ等のつくりはもう少し頑張ってほしいと思うが。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 18:44:51 ID:BxDP4/TAI

ちょっと聞いてもよかですか？
社外ナビに純正バックモニターって付けてもらえますか？

781 ：親戚のプレ20S借りて２週間：2009/01/01(木) 19:38:25 ID:Fegzobvs0

>>777

本体価格1,768,000円（税込）～の大衆車で、

・後ろマルチリンク
・ボディー剛性確保の為、床下中央に補強材を通してる？（或いは他メーカーより補強材の厚みが厚い？）
　その為他メーカーミニバンと比べ、二列目以降も床の中央が、少しだが盛り上がっている。
・その他もあるかな？

こんな感じで見ていくと、贔屓目に見れば、「少し贅沢」とは言えるかもな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 19:54:54 ID:6AexsGBZO

店でイスに座ったらいきなり70万円引きだが、どう思う？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 20:04:52 ID:TcrmPPDl0

そんなことがあって、「どうおもう？」と他人に尋ねる人をどう思う？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:09:00 ID:LpIOPgjRO

ストリームとプレマシーならどっちが速いかな？

785 ：親戚のプレ20S借りて２週間：2009/01/01(木) 21:25:46 ID:Fegzobvs0

>>782
ホントの話？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:24:59 ID:Y6PlKR160

>>784
どう比べるの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:32:51 ID:LpIOPgjRO

ワインディングロードです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:47:31 ID:yKiuVEqG0

いまさらだけど、速いけど退屈な車もあれば、遅いけど楽しい車もあるわけで

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:18:32 ID:ViAmZJnO0

ステアリングが、チルト＆テレスコでしかもダンパー付きってプレくらいじゃない？
アルファードでさえ（さえという表現が適当かどうかは判らないけど）チルトのみ。
しかもダンパー付いていないから、調整しようとするとがくんと下に下がってしまう。
プレはダンパー付きだから自分で動かして初めて調整できるし、なんと言っても
テレスコまで付いている。
これって、かなりイイと思っているんだけど、いかが？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:24:17 ID:6AexsGBZO

いきなり70万円とは売れてないからか…

791 ：【末吉】【1406円】：2009/01/01(木) 23:55:10 ID:bNipNAwY0

あけましておめでとう。
値引きの話は荒れる元なのでスルーで。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:45:38 ID:EPYGaJu70

>>784=>>787
ベスモのサーキットバトル、見たことある？プレ23S、MPV、オデッセイ、ストリームの4台での3周レース。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 00:55:13 ID:fwlMGINA0

これのこと？
http://jp.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:20:21 ID:EPYGaJu70

>>793
そう。まあ参考程度ってことで。

同じ動画だが、こっちの方が新しく、視聴者の日本語コメントが読めるんでイイかも。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2315943

ストはCVTだし、排気量等スペックが多少違うが、プレなら2リッター直噴でも、そこそこ勝負になっていたのか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 06:27:29 ID:B16vJxA00

プレでちょっと路面が荒れた山道を走ってみたことがある。
かなりよく粘っていい足だったけど、やっぱりスピードが上がってくると
足下がばたつく感じがあったな。
普通に乗ってる分にはセダン的な操縦感でいい車だよね。
高速でも安定しているし、思ったより横風の影響も受けない。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 10:59:43 ID:AV+kJlWo0

ミニバンに走りを求めてるやつって馬鹿？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:00:31 ID:SRJaC05+0

プレはスライドドアでも、走って楽しい点に価値がある。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:21:03 ID:AV+kJlWo0

同じクラスの車の中ではましというレベルな。
車に走りを求めるやつはミニバンなんか買うなよ馬鹿。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:47:00 ID:SRJaC05+0

>>798
その「マシなレベル」でさえ到達できない車のいかに多いことか．．．

絶対的な速さを求めているわけではない。
ハンドルを切ればサッと曲がる応答の良さ。
踏み込めばきちっと止まるブレーキ。
それを実現しつつも、居住性もそこそこ確保した絶妙な車高。
そういうちょっとした点が、この車の良さだと思うし、
吟味してプレを選んだ人だって、速い遅いで選んでいる人は
あまりいないと思うけどね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:53:31 ID:AV+kJlWo0

>>799
レガシィあたりのステーションワゴン買えばよかったんじゃね？
プレに自己陶酔し杉ｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:08:48 ID:SRJaC05+0

>>800
スライドドアの車が欲しかったんですよ。
ただ「自己陶酔」と言われれば、あながち否定できないかもw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:50:19 ID:POrgMC2SI

>>800
お前が自己陶酔してんじゃねーの？
スポーツカー最高とかってw

家庭がある人間はスライドドアがありつつ
乗って楽しい車に乗りたいんだよ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:56:36 ID:AV+kJlWo0

>>802
レガシーワゴンってスポーツカーだったのか？
俺はてっきり、ステーションワゴンかと思ってたが。

プレ擁護のあまりに、攻撃的になるオーナーって痛いよな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:00:20 ID:w7/h8pERO

くだらない事で喧嘩すんなよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:02:25 ID:5Io8lc3Zi

誰もレガシーの話なんかしてねーし

お前しつこい。
しつこい奴は女にもてねーぞwww

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:05:40 ID:POrgMC2SI

プレマシーオーナーじゃないんですが

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:14:07 ID:AV+kJlWo0

>>806
レガシィワゴンをスポーツカーと思ってるような馬鹿がプレオーナーなわけがない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:44:40 ID:0zo9TIgii

あんたかなりしつこい大馬鹿モンだな！

絶対友達、女いないタイプだ。
キモすぎる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:58:42 ID:AV+kJlWo0

>>808
それはレガシィをスポーツカーと言った大馬鹿モンに言ってくれ。
ＩＤがコロコロ変わるお前だったりしてなｗ
レガシィをスポーツカーと言った失態をごまかす為の自演乙！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:15:20 ID:ONeUX1Z00

さっさとNGIDに突っ込んで無視しろと。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:38:28 ID:34tYa8q6O

みんなスタッドレスタイヤ履いてる？

タイヤのメーカーと銘柄、サイズ、値段、住んでる都道府県とかも良かったら教えて。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:42:26 ID:ONeUX1Z00

>>811
携帯か。PCで見てくれ。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=255&kw=%83X%83%5e%83b%83h%83%8c%83X

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 17:40:31 ID:pSFHdwTd0

板違い。
車板でスタッドレススレでも覗いてきたらいい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:40:00 ID:kWhewhmi0

やっぱコーナー等、走り気にするなら背がある程度低くないとな。
15インチのプレ20Ｓと、16インチのアクセラ（ハッチバック）20Ｓだと、やっぱプレの方が車上部がフンワンフンワン揺れる感じがする。
インチの違いも多少あるのか？プレが16インチに合わせて足が作られているからってのもあるのか？
それから同じく、車高1,390mmの、オンボロマークⅡ（1993年式）と比べても、プレの方が多少、揺れる感じがするかな？

でもまあ加速は、ホンダ系と比べると、やっぱ速いのか？20S・DISI乗ってて、ゼロ加速では、途中ちょっと間はあるものの、
>>794のプレ23Sの様に”ロケットスタート”風の加速をしてる様な気はする。（時速70～80km/ｈまでは、直ぐに到達する感じ）

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:42:11 ID:JmFyzpUh0

最近、駐車後にアクセルペダルを踏んだとき、最初だけ変に引っ掛かるんだけど、
同じ症状の人いませんか。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:49:39 ID:fwlMGINA0

>>815
若干感じる
Ｈ１９　２０Ｓ　ＤＩＳＩ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:02:37 ID:JmFyzpUh0

こちらは結構はっきりしていて、駐車場からゆっくり発進するときにペダルが踏み
込めず、踏力を増やしていくと急にカクンと動いて、すぐに戻しても一瞬1500程度
まで回転数が上がります。

もう少しで18ヶ月点検なので、その時確認してもらおうと思いますが、しばらく駐車
しておかないとその症状がでないので、ディーラーで再現するか心配です。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 07:14:43 ID:4rMWEZmj0

多分、ブレーキが固まっててだと思います

しばらく乗らないとすごい音出ますよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 07:29:39 ID:fQ3vN4RKO

さすがマツダだな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:17:18 ID:mIxG9fDa0

>>818
通勤に使用しているので、ほぼ毎日乗っています。
しばらく駐車というのは数時間程度。短いと１時間くらいでも症状が出ます。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:27:48 ID:GtblYQfu0

>>820

パーキングブレーキが引っかかっているのでは？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:37:25 ID:mIxG9fDa0

>>821
最初の一踏みだけで、一度発進すると出なくなります。
Pに入れただけでサイドブレーキを引き忘れていたときも再現しました。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:52:37 ID:GtblYQfu0

>>822

早く修理した方がよさそうですね。
今日からDも開いていますから、すぐ行きましょう。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:42:35 ID:qY8JKdDD0

>>803
どう見ても、一番攻撃的なのはあなたですけど？
レガシィ乗ってましたが、確かに良い車ですが
キャスター角が？なので、ハンドルを戻した時の
リアの挙動が変です。つまり、どんな車にも欠点はあるわけです。

>>818
あと、買ってからECUのリプロを1回もして貰ってない人は
一度やって貰うと良いですよ。過去スレにあった気温40度
越え時の燃費やパワーダウンも対策されてますし、幾分
スタートダッシュ？のギクシャクした挙動が抑えられてます。
スタートダッシュ？の件については私見ですがね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 19:15:45 ID:RvRtB1ZEO

関東マツダで初売り福袋カー80万円引き但し、限定10台急げ！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:04:42 ID:bAGzgZ9NO

純正のﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟが暗いんで、LEDやら社外の試したけどダメでした。
やっぱり値段が高いのじゃないと明るくならないかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:45:58 ID:6OFd/muh0

>>826
電気に詳しい人ですか？
例えば0.5W～1W程度のLEDを、電気系統まで改造したりして、
マップランプのところに取り付けられるんだろうか？（取替えできるんだろうか？）
もしそれが可能なら、十分明るくなる様な気がする。

マップランプの位置に拘らなければ、いくらでも明るくする方法はあると思うが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:55:11 ID:v4VGAfit0

>>826
カーショップで売っているような物はダメでしょ。
自作するか孫市屋とかで買う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:46:12 ID:OAzcSKU9I

>>803
こいつ言ってる事おかしい！
オモロー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:47:38 ID:3tUQtMrZ0

>>828
オレはルクサーワンで充分だ。
やっぱ、光量？っていうのは人によるんだな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:52:27 ID:9QFhNei3O

>>829=>>802
しつこい奴は女にもてねーぞwww

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:34:00 ID:MYdXSIqA0

雨の日にリアタイヤからの水しぶきが思いっきりリアガラス(というかリア一面)に
かかるのが非常に気になる。。
同じように感じてて何か対策してる人いる？？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:58:19 ID:AjhYRgI9O

>>832
CタイプはマッドフラップがDOPであったから、速攻付けた。
Sタイプはなかったと思う。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:01:37 ID:a0DNRl4T0

というか、そんなことにならないけど？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:33:41 ID:zPjnD8810

>>824
あれは気温が異常に高いときのパワーダウン対策だけで、燃費向上効果はないよ。
発進時のフィーリング改善は、ECUの学習がリセットされるからで無関係。
尾ひれが付いて変に広まる前に、リプロ報告者の俺から修正させてもらうよ。

>>826
Luxer1のように、反射板ごと変えるのが有効。

>>832
ハッチバックは多かれ少なかれ自分が巻き上げた水煙をかぶるんで、
防げないと思うよ。そのためにリアワイパーがあるんだし。
それよりフィラーホースプロテクターを付けよう。
給油口の蓋が内側から錆びる前にね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:36:40 ID:ChjNDRoX0

フィラーホースプロテクタの効果は抜群だね。
半年になるけど、給油口の汚れが皆無です。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:03:06 ID:VmjzBKL30

ボディコーティングのMG3なんですが、みなさんは付属のメンテナンスシャンプーを
使い切ったあとはどうされてますか？

同じ純正メンテナンスシャンプーを購入か？社外コーティング車用シャンプーか？
大きな違いはあるんでしょうか？「ツヤ・撥水強化剤」に関しても、同じ疑問なんですが。

どなたか詳しい方、ご教示お願いします。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:19:04 ID:69QM2RlD0

>>837
Dで買える、そんなに高くなかったよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:13:43 ID:KWPJvo/h0

シャンプーは台所洗剤で充分だよ。
泡立ちも最高だしすすぎも早い。何よりコストパフォーマンス最高。

撥水強化剤だけDで購入すればよろし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:26:40 ID:KWPJvo/h0

ルームランプはPowerFLUXとかのLEDを買って自作するのが一番安くていいよ
原価と作り方が解るとカー用品がいかにボッタクリ価格かがよくわかる

中学生レベルの電気知識と人並みの手先の器用さがあればできる
あと、根気と転んでも泣かない心か

自作するのが面倒なら、秋月電子とかで購入するのも手かと
カー用品と比べると半額以下で買える

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:13:45 ID:e1eBYi34O

電気には詳しくないのでネットで探してみます。
ありがとうございました！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:45:35 ID:l5Tik+l/0

おしえてください
C9P4 V6 650 ってマツダ仕様のナビで
カロッツェリアのナビのリモコン使えないでしょうか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:04:27 ID:OgN3nZiY0

>>835
パワーダウンするから、燃費が悪化するわけで、その状態においては
向上と言ってさしつかえないはず。AT学習後も発進時の状態は良くなっている
ので、ECUリセットの効果でないと自分は言える。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:31:24 ID:mu2ElSld0

>>815
自分はMCまえの２３ｓですが同じ症状で調度車検の時に対応してしてもらいました。
スロットルを丸ごと交換してくれました。去年の３月のはなしです。
たしかその時はＤのはなしでその手のクレームが多くて無料対応でした。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:31:37 ID:DISSsiPn0

>>843
>>823で＞燃費やパワーダウンも対策されてますし
との貴殿の表現あり。
しかし実際は対策はパワーダウンの対策のみ（松田の公式見解）。
結果として燃費に影響があるかもしれないが、松田は燃費対策をした訳じゃない。
ソコを混同しないようにと（貴殿はきちんと理解していると思うが、読んだ人がの意）
>>835が指摘しているだけ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:52:24 ID:OgN3nZiY0

>>845
823？
？？？

因みに、新しいファーム？プログラム？は毎月のように
出てたらしい。今は頻度も下がってるかもしれんが。

847 ：835：2009/01/04(日) 21:46:19 ID:zPjnD8810

>>843
●高い外気温への対応は「正常化」であって、決して通常時より燃費が上向くものではない。
異常時発生時を平時として、それを基準に燃費「向上」とするのは屁理屈。
●パワーダウンの症状が出ない車では、リプロ後も燃費は良くならない。
ECUリセットのために、しばらく悪くなることはある。

わざと誤解を招く書き方をしないようにしてね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:45:23 ID:90aQ0+D70

ではオレが頭を下げれば気が収まるのだろう。
どうも申し訳ないことでございました。
おエラいお方の言うことは一々、ご尤もでございます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:23:24 ID:MeOK9SGQ0

プレのバッテリーって他メーカーの同車種より大きめな気がするが、
サイズダウンして節約（軽量化？）してる人っていますか？
ディーラーで買おうとしたら思ってた以上に高価なもので････

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:42:56 ID:a6BvgiMW0

現行プレオーナーの方に教えて貰いたいんだけどMOPやDOPでこれはいいぞとか
逆にこれはいらねーぞっていうのがあれが教えてください。
当方は20Sを購入予定者です。
今のところMOPで電スラ、DOPでアクリルバイザー・フロアマット・シートエプロン（2･3列目）・
ベーシックバーグラアラームシステム・スマートインETC・サンヨーHDDナビ・バックモニターが確定。
それにリアシートモニターシステムを追加するかどうか迷ってます。
あとバーグラアラームをベーシックでなくアクティブにしたほうがいいのかどうか。
駐車場は自宅なんだけど道路沿いでゲートは何もない環境です。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:03:36 ID:BIKW4CQz0

>>849
そんな危ない節約はしない方がいい。
カーショップで買えばいいよ。工賃も500円くらいだし。
電装品が多いなら容量アップした方がいいし。55D23L→75D23Lにするとか。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 01:12:49 ID:qAlnLLxv0

>>850
20ZオーナーですがMOPは電スラ、DSC+TSC、カーテンエアバック+撥水ガラス
DOPはアクリルバイザー、フロアマット、シートエプロン(2列目）、バーグラアラーム(ベース)、
スマートインETC
ナビはカーショップで購入、ディーラー取り付けです。
　この中でシートエプロンは子供に汚されないよう付けましたが、カラクリBOX＆シート変更時に
座面のエプロンを剥がさないといけないので使い勝手がかなり悪くなります。汚れ防止とどちらを
重視するかですね・・・
セールスに言わせると異常通報システムはこれ付けてヤバイ人と拘るより車両保険だそうです。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 01:39:45 ID:T/7ahdIF0

>>850
DSCはぜひ付けておきたいですね
値引きに影響出てくるかと思いますが

854 ：850：2009/01/05(月) 08:20:29 ID:qcquC9YX0

>>852
幼稚園児の子供が2人いるので購入を決めてました。
カラクリシートが使えなくなるんですね。
まさにそういうディーラーで教えてもらえない事が聞きたかったんです。
ありがとう。
>>853
私は普段からそんなに飛ばすタイプじゃないんですが必要ですか？
寒冷地でもないです。スキーやスノボーにも行かないです。
ただ万が一の事を考えると、家族の命と5万を考えると検討の価値はありますね。
ありがとう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:19:00 ID:2yCjd2tIO

>>854
これからの車は標準装備になっていくだろうからＤＳＣもオススメかな
長く乗るなら生活環境も変わるかもしれないし
飛ばさないタイプだろうけどＤＳＣが効くのは危険回避のときだし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 14:23:34 ID:mwQTOiBP0

>>851
やっぱりそうか・・・ありがとうございます。
このサイズは量販店で値段見たこと無いけど、8000円くらいかな～
2万もしなきゃいいけど

857 ：852：2009/01/05(月) 15:19:20 ID:qAlnLLxv0

>>854
カラクリシートが使えないと言うより一手間(二手間？)増えると思ってください。
頻繁にシートアレンジしないのならそれほど気にしなくていいかも・・・
自分は７人乗ることはまず無いため常に収納BOX出しているので使ってますよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:12:21 ID:Y2TFPCmG0

>>852
バーグラは不要。前車（アクセラ）でつけてたけど、感度悪くしてると全然意味
ないし、感度良くしてるとスーパーとかで周辺監視が五月蠅い。
あと、イルミは暗いから×。

お子さんいるならラゲッジルームイトレイとスカッフプレートがお勧め。
あとオートミラーも何気に便利。

859 ：850：2009/01/05(月) 21:02:05 ID:qb8sz/8m0

>>852
家族（4人）以外が乗車する事って1ヶ月に1回あるかないかぐらいなので
頻繁に変えることはありません。
それに3列目シートはきっと畳みっ放しになると思うんでシートエプロンは要らないかな。
バランスを考えて2列目・3列目と考えていたもんで。
シートエプロンは2列目のみにします。
ありがとう。

>>858
不要ですか？最低でもベーシックは必要と考えてたんですが。
HDDナビも付いてるし。
ちなみに感度調整って何cm単位なんですかね。
ラゲッジルームトレイは良いかもと考えてましたが
高いしIKEAで適当にマットでも買って敷いておこうかと考えてました。
スカッフプレートは眼中になかったです。
見た目以外に効果みたいなものはあるのですか？
オートミラーは結構そそられてました。再度、検討します。
ありがとう。

質問ばっかで申し訳ないんですが、20S（DISIじゃない）で本皮のハンドルに変更ってできるのかな？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:30:43 ID:fffDvl7a0

みんカラで、DIYで革を巻いたり、本革ステアリングをオークションで落としているのを見ると、
難しいのではないかな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:17:00 ID:JNtKDjzT0

カーテンエアバッグも付けときな。側面衝突喰らったときの
生存可能性が飛躍的に高まる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:31:59 ID:PGl78M4m0

FMCは、予定通り？、2010年で頼むぜ～～～！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:10:33 ID:Y2TFPCmG0

>>859
バーグラの感度調整は覚えてないです。
スカッフプレートは子供が乗り降りの時に塗装面痛めないようにです。
うちは後付しました。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:04:54 ID:lExuaS/20

マツダは貧乏人の車

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:21:42 ID:HJHJy95W0

スカッフプレートは欲しいけど、高いんだよね
オクで落とすとMAZDA5仕様だし(あれはあれで良いものではあるが)

私的に要らない最上位は、ナビ-ETC連動ケーブル
やかましい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:39:06 ID:wLniLvbi0

ベーシックバーグアラームは付けて損しないと思う。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:49:43 ID:HJHJy95W0

ベーシックはウチにも付いてるけど、稼働してるの見たことない
どうすれば確認できるかいな？

バールのようなもの以外で

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:58:43 ID:LYF9UsT90

3列目情事収納ならラゲッジトレイ＋ラゲッジネットおすすめ
荷物がゴロゴロワサワサ遊ばなくなる。

ラゲッジトレイはウレタン製のトレイがマジックテープで
3列目椅子背面とラゲッジ面にへばりつくという感じの代物なので
自作しようと思えばできるかも。
ネットもバイク用のとか流用できるかもしれん。
いずれにしろ純正だけあってフィッティングは完璧なので
作るのめんどくさければ購入が吉。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:00:16 ID:LYF9UsT90

>>867
キーレスエントリで施錠後
運転席ドアの鍵穴にカギ突っ込んで開錠
でできるはず

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:10:44 ID:zef7Qg970

バックモニターがあるなら、バーグラは必要ないと思いますよ。
ナビは、ディーラーオプションのデンソー製をお勧めします。
インパネが一体感が出て心地よいですが、何よりも、
バックモニターの進路予想線がすごく便利！
ディーラーオプションの他社製品（汎用品）では表示されない。
夜間の視認性も素晴らしい。
使い勝手もとても良いです。
妻の他社の車に、ディーラーオプションのナビを付けているが、
全然ダメ。
まあ、これだけは使ってみないとその良さが分からないと思うけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:11:36 ID:zef7Qg970

すみません。間違えた。
「ディーラーオプション」ではなく、「メーカーオプション」のデンソーナビ
でした。純正ナビということです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 02:41:07 ID:9QaXWQPg0

確かにディーラーで「DOPのナビではバックモニターのガイド線は出ません」と
言われますが、購入後だめもとで画面をタッチしたらあっさり出ましたよ。DOPクラリオンのナビ。
価格comの「プレマシー」でクチコミ見たら同様の証言あり。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 03:16:59 ID:yW6sFmJI0

ガイドラインが表示されるだけなのと、
進路と距離まで分かるのとでは、
だいぶ違うんだけどね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 07:22:47 ID:OGx5jlgx0

サンヨーのナビも出るね。
初期設定では出てないけど。

875 ：850：2009/01/06(火) 08:07:29 ID:Z9PgWZ1w0

ありがとう。プレオーナーは親切な人が多いね。
購入を検討してるこの時期が一番楽しいんだろね。
もちろん買ってから乗り回して楽しい車なのはわかってるんだけどさ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:14:12 ID:9QaXWQPg0

>>873
そうでした。DOPナビは確かにライン２本出るだけなので、ほんの目安程度です。
しかも慣れるとバックモニターは障害物とかの安全確認でしか見ていないですね。
もう目視とサイドミラーで慣れてしまったけど、MOPナビのガイド見とけばよかったかな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 10:45:20 ID:Df9pYQm/O

DOPサンヨーナビだけど、ガイドライン出るの知らなかったorz
ミラー見ながらのバックに慣れちゃってるからいいけど…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 12:57:27 ID:SVQmLthb0

>>177
神輿にウンコを擦り付ける幼少期のオレ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:09:56 ID:SVQmLthb0

みす

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:38:19 ID:yM74XH9U0

>>867
窓開けてドアを閉め施錠

開いた窓から手を入れて内側ドアレバーを使って開ける

すごい音しますから近所迷惑に気を付けて。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:10:25 ID:6phqwAz8O

クラリオン製のDOPだが、表示ラインの調整が出来るのはみんな知ってるよね。
車幅（縦ライン）とボディ後端からの距離（横ライン）の調整が出来ますよね。
自分は空いている駐車場のライン上に空き缶置いて調整しました。
ボディ後端から５０センチとかでライン設定出来るから、結構実用になるよ。
まだやっていない人はお試しあれ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:13:33 ID:02kwZ6B70

>>881
情報ありがとうございます(^^)

ただ、中にはDOPの距離＆車幅ライン表示と、MOPの走行予想ラインを
混同している人がいるみたいなので、その点は皆さん混同しないでね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 22:36:32 ID:vzz6py8v0

>>882
そうそう、おれも走行予想ライン(ハンドルの切り角によってライン表示が随時動く)の為に
MOPにしたかったんだけどね、時代遅れのナビでも走行予想ライン付きで高いのにするか、
もうちょっと新しめだけど車幅ラインだけしかでなくて安いのにするか散々悩んだあげく、
「慣れりゃぁ殆ど気にしない」と割り切ってDOPにしたｗ
そこまで割り切るならオートバックスで購入＆取り付けする位割り切れば良かったと
今では若干後悔してるけどｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:16:35 ID:xLK7lPAS0

>>867 >>869
これで鳴ると知らなくてえらくご近所に迷惑かけました･･･
あと、自分でメンテナンスして施錠状態でボンネット閉めたら振動でなのかアラーム鳴りました

いろいろ話題に出てるけど、バックするときはバックモニターは障害物等の確認程度にして、
目視で下がった方がいいと思うよ
そういう自分も最近はバックモニター（ガイド無し）に慣れてしまって、目視を怠ってしまい怖いけど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:14:22 ID:487VoXhz0

>>884
一首

原則は目視と判っているものの
　　目視できないプレの悲しさよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:12:07 ID:3wkq16Yb0

同意。後方視界は大きく改善の余地ありだ。
だからバックモニタ付けたんだけどね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 08:35:07 ID:AkGa4tl30

年末に　20S　DISI　納車になりました新参者です。
以前はフィールダーだったんですが、あれをいい車だと
いっていたことが恥ずかしくなる凄さですね。

自分もクラリオンですが、ラインは出してません。
すべてモニター任せに甘えてしまいそうで。

アドバンストキーのケースって何か良いものありませんか？
革のネックストラップ買ってみましたが、何かイマイチです。。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 08:43:00 ID:sl6TvFZD0

>>887
ダイソー、ネームタグ（旅行カバンなどに付けるヤツ）本革製

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 09:22:35 ID:gCEBKZTA0

ダイソーのやつは本革とはいえ、安っぽさがハンパないので回避した
定期入れか名刺入れで気に入った奴を買うと良いかも

ポケットがあるのでスタンドとかのカード入れるのに重宝します

あとはヤフオクでハンドメイドしてくれるのを落札するか
すげぇ高いが…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 09:55:57 ID:OiJo2O9i0

http://www2u.biglobe.ne.jp/~bwest/minteri.htm

キーケースなら、ちょい高いけどこれオヌヌメ。
たまーにアウトレット品でるよ。500円引きくらい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 09:57:57 ID:OiJo2O9i0

あ、ちなみに俺が使ってんのはNo.5な。

家やら車庫やらの鍵まとめて入れてるけど
厚みがそんなに無いから使い易いし、何より味があってブラ下げてても恥ずかしくない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:45:35 ID:3wkq16Yb0

俺はDOPの本革カードキーケース。
ボタンを使わないからね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:54:26 ID:OiJo2O9i0

>>892
運転席Onlyならそれで十分だよね
俺の場合は乳児抱えたカミさんが助手席側の後部座席に乗るから
乗る前にリモコンで開ける必要があるんだよね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:03:10 ID:497mqsBC0

>>893
使うボタンのところだけ穴あけたらいいんじゃね？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:46:14 ID:Z8+TFHhFO

私は免許証いれにいれてるよ

ボタンも押せるし

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:53:44 ID:9FxifH1zO

運転席の開閉ボタンじゃ、あかんの！？
ポッケからカードキー取り出してボタン押すのと、
ドア開けてボタン押すのと、
そんなに手数変わらん気がする～。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:20:36 ID:sl6TvFZD0

>>896
車に近づきながらポケットをまさぐり開錠！
車にはさっと乗れる。
ところがドアノブのぽちを押す場合、ワンテンポ遅れる。
ま、それだけのことなんだけど。
納車して１０ヶ月は、ドアノブぽちを押していたけど、
この２ヶ月は歩きながら開錠パターンになりました。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:21:40 ID:sl6TvFZD0

ちなみにこの２ヶ月はケースに入れていません。
ストラップ付けてるだけです(^^)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:18:00 ID:yNdku/Fu0

昨年４月に納車された２０Ｓの4WDなんですが、
段差を越えたときに後ろから
ギュギュッとか、モキュッという感じの音が出ます。
始動後すぐだけではなく、しばらく走行してからもけっこう大きく聞こえます。
同じ状況の方はいらっしゃいますか？
現在走行距離は10700㌔です。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:18:39 ID:Nl7xNs960

スプリングの音？若しくはスタビかスタビリンクの音じゃないの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:49:32 ID:usihdUZO0

>>899
うちのはスタビブッシュの無償交換で直りましたよ
ゴムの異音って寒くなって気づくよね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:24:23 ID:nYQBOtxx0

リアデフ背負ってる4WDモデルは、サス以外の異音発生源がありそうだけど‥
ブッシュ交換程度で収まるなら試すべきだね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:36:48 ID:3wkq16Yb0

>>897
息子のポジションがずれてると思われる恐れが。
近づいただけで解錠してくれたらスマートなんだけどなぁ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:44:00 ID:V7gxoDw+0

プレマシーを買おうと思ってるのですが
メーカーオプションにある、純正フォグランプ(クリア)のケルビン数わかる方いますでしょうか

知りたい理由としては、この間購入した前車用のフォグランプのケルビン数が6000kなので
色をそろえたいと思いまして。5000kくらいならいいんですが、３０００～４０００だと
オプションをやめて、自分で購入しようかと。

どなたかご教授願いますｍｍ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:47:56 ID:3wkq16Yb0

フォグが6000kって馬鹿ですか？
この手の質問は、見るだけで情けなくなる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:23:04 ID:JKzUESij0

ちなみに「ご教授」じゃないよ。
日本語的には「ご教示」が正解。

それとフォグランプの意味は判ると思うが「フォグ＝霧」
霧はライトの色温度が上がるにつれて見えにくくなるってのは知ってるかな？
故に昔のフォグランプは黄色だったんだが・・・

いつの間にかDQNのファッション機能の一部になってしまったな、フォグランプ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 06:11:43 ID:D1IDrCO00

街中なのにフォグランプを付けてるDQN多いよね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:54:32 ID:/GGjCEGM0

>>903
う～ん、上着のポケットなんだな、それが。

で、設定で自動ロック＆解除もできるよ。
ただ、何かの不都合で鍵を閉じこめられた事例もあるので、
私はやっていないけど…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:32:37 ID:70P4njx80

>>896
お前馬鹿か？
乳児を抱えてって書いてあるだろーが

これだから毒男は、、、

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:50:17 ID:36gYegmi0

子どもは背負って歩くものだ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:17:06 ID:70P4njx80

>>910
首据わって無い乳児を背負って
お前殺す気か？ｗ

まさか『乳児』の意味を知らない訳じゃないよね？^^;

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:14:08 ID:1Pnnb27XO

909の解読力の無さにorz

913 ：くろまてい：2009/01/08(木) 17:40:17 ID:mrw1jWN10

＞DQNのファッション機能の一部

お呼びですか？

チンドン帝王、オフ会命のくろまていですｗ

最近はフイルム切って恥ずかしいアイラインを作り
小遣い稼ぎに忙しいです。

尚、小生は絶対謝りません。非も認めません。
そのつもりで。

914 ：899：2009/01/08(木) 19:16:25 ID:Nhke1Yjg0

>900-902
レスありがとうございました。
今週末にディーラーに行ってみます。
すんなり無償交換してくれるか心配ですが、交渉頑張ります。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:56:21 ID:r64iIk9TO

>>913
えっ？カービューの人？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:35:27 ID:iAQjIUcj0

>>914
スタビブッシュは店によっては交換じゃなくてグリスアップって方法もあったような無かったような･･･
ま、店に行けばコーヒーでも飲んだり試乗してる間に適切な対応をしてくれますよ～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:58:32 ID:n5jRA1yx0

新プレマシーがアイドリングストップ車になる可能性が高いそうです。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090106/181964/?P=1

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 02:45:13 ID:DaZI6U1v0

情報遅すぎ
去年のマツダのニュースリリースでも分かってることだよ
過去スレにも俺が書いたし
マツダでの技術名は「i-stop（アイ・ストップ）」ね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:41:33 ID:T1uXVVD90

>>913
なんか藁々と痛いのが沸き出したと思ったら・・・
究極がきたな・・・ｗ　
存在も痛いけど、降臨とか・・・もう・・・ね・・・^^;

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:25:39 ID:GaJM5mcz0

>>919
擁護する訳じゃないけど、ホントに本人が書き込むかね・・・？！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:38:33 ID:T1uXVVD90

>>920
まー本人じゃなかったとしても
一部の人間から嫌われてるという
事実を突き付けられるだけなんだがな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:15:12 ID:0O6QlXqp0

>>921

で、>>921は彼が嫌いなのね（ｗ

何で嫌いなん？何されたん？
匿名なんだからここでズバッと書いてみ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:34:31 ID:GaJM5mcz0

>>921
うぷっ。
貴方は嫌いなんだ(*^｡^*)
一部の人間なんて書いちゃって…ボクは嫌いって書けばいいのに(^^)v

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:23:09 ID:dwujLrT1O

遅レスやけど、カードキーのボタン使わず、ドアのボタン押してるの少数派って今、気付きました。(ぇ(*・・*)

しかも、ブラインドカードキーやん。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:48:54 ID:t078wBdD0

>>924
ノシ
俺も少数派。カードキーは財布に入れっぱなしでボタンで開錠。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:51:41 ID:DaZI6U1v0

アドバンストキーをよく使うのは、電スラから乗る人だと思う。
車に近づきながらロック解除＆電スラ開くって感じで。
運転手はドアボタン使う方が多いと思うな。
どうせヒンジドアを手で開けないといけないから。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:52:26 ID:XDUHJ4q/O

俺も少数派。
キー出すのマンドクサイ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:08:32 ID:GaJM5mcz0

少数派だったんだけど、最近はポッケの中でぽち。
ホルダーに入れていないから。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:26:58 ID:mSu4FP5IO

3万キロ越えてあちこちギシギシと窓とか車内あちこちうるさくなってきた。　皆さん、そんな事ない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:42:06 ID:PSkB/8hD0

少数派だと思っていたけど、以外と多数派？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:06:36 ID:MmcgrT9V0

そりゃ、キーに触らなくてもドアロックが外れたり
エンジンかけたりできるのが売りだからね…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:18:54 ID:5P7yrZG30

>>929
あります。Ｈ１７年夏登録でそろそろ３万キロですが、継ぎ目の多い道を低速で走る時に
ギシギシうるさいｗ。
どうやらスライドドア付近から出ている感じ…。それとスライドドアの配線チューブが暴れるのか
コトコト音もミックスですｗ。

まあ、うちの車庫ちょっと厄介で、据え切りしながらバックで傾斜上るので毎日それ繰り返してたら
開口部多いミニバンはボディ歪むだろうな。とあきらめてる。
でも高速道路とかの乗り味はいまだにいい感じですよ。
ちなみに、車検後からスライドドアのドアロック不調（ワイヤレスで解錠しない）に悩まされていましたが
先日タダで部品交換してもらえました（左ドアのみ）。ラッキー！！　今度は時々右ドアがあきませんが…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:17:01 ID:1QlC3hlqI

明日プレマシー契約だて！

初マツダ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:39:18 ID:QylmzVN10

>>933
おめ！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:39:57 ID:QylmzVN10

あげちゃった…ゴメンm(_ _)m

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:37:50 ID:TGANar95i

朝イチ契約したで！
20Z オーディオレス電スラ付けて

ジャスト200万でした

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:27:40 ID:IQNwEIzL0

おめ
色は何にしたの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:52:55 ID:E2KTleplI

アナルパール

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:18:47 ID:RVVKY07y0

>936
おいらもなやんでいるのだが　諸費用込み？？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:39:16 ID:hcsbLl5FO

>>936 >>939
>>1
ﾃﾝﾌﾟﾚ嫁

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:25:32 ID:8AAQYqHo0

はじめまして。
6年落ちのＭＰＶ乗りです。
そろそろ乗り換え考えてて、
燃費、スライドドアの有無、
等考えてプレマシーに興味津々
です。
走行距離11万なので現行にするか
ＦＭＣ待つか考え中です。
ちなみに現行だとどのグレードが
お勧めですか。
希望は（燃費重視、ＦＦ、電動ドア
タイヤ、ナビは社外購入予定です）
よろしくです。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:39:38 ID:xiy4ykd00

燃費って結局普通のとDISIとどっちがいいんだっけ？
うろおぼえな記憶だと大差なかった気が・・・

943 ：さげ忘れの９４１：2009/01/12(月) 00:04:13 ID:8AAQYqHo0

９４１です。下げ忘れました。
カタログではＤＩＳＩでした。
仕事柄長距離、高速が多いんですが
燃費はその場合カタログ値に近づくんですかね。
ちなみにＤＩＳＩのデメリットってあるんですか。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:45:47 ID:WZqdBy+Y0

>>943
俺は非ＤＩＳＩの20ＣＳに乗ってるが、Ｄ曰くＤＩＳＩと非ＤＩＳＩとは「大して変わらない」と
言っていた。燃費は確かに変わるが然程大きな差はないとの事。因みにＣＳとＳはバックライトの
デザインが違う。
20ＣＳでも十分運転楽しめるっすお。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:06:44 ID:Ggdzhdvx0

>>941
MPVより小さいけど大丈夫なの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:27:07 ID:guclu4jO0

>>904
遅レスだけど、クリアでも結構黄色っぽい色だよ。
3000～4000くらいかな。
6000kでも別にアホみたいに眩しくなけりゃ問題ないと思うけどな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:36:46 ID:63LWnyLb0

>>946
上げるほど、光束は落ちるから逆に暗くなる。
それよりも色度を上げ過ぎると、車検で落とされる。

948 ：ＭＰＶ乗：2009/01/12(月) 08:13:10 ID:nUxwXtAD0

＞＞９４４さん
ありがとうございます

＞＞９４５さん
子供も大きくなり一緒に出かけなくなったし
ほとんど一人で乗るからプレマシーでいいと
思ってます。
ＭＰＶは本当にいい車なんだけど、やっぱり燃費がねー。
高速燃費運転＋夜間一般道で１０Ｋｍ／Ｌ、
一般道（渋滞なし）で８Ｋｍ／Ｌかな。

過去ログ見ると下取り期待できないけど、変なオプション
つけなければ２，０００千円でいけそうですね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:33:03 ID:i2OBqXZb0

ほとんど１人なら7人乗りミニバンも不要な希ガス‥

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:48:06 ID:jKTHhbT80

俺はベリーサを勧めたい。

951 ：ＭＰＶ乗：2009/01/12(月) 20:53:09 ID:nUxwXtAD0

仕事の関係で、結構荷物あるんで。
やっぱりミニバン形状は譲れないんですよ。
プレマシーいいかなって思いながら街中で
見てると、かなりいいよね。
ディーラーでＭＰＶの隣に止まっていると
小さく見えるけど、走ってる姿は結構でかいよね。
しいて言えば、リアランプの大きささが
ちょっとだけど。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:10:23 ID:qPBU7GjN0

現行プレ乗ってるけど、テールランプすっごい格好悪くない？
オクかなんかでMC前のクリアテール買おうかなって悩み中です。
んで現行クリアテールはオクに出せばそこまで出費にならないかな・・

MC前のテールランプですが、特に特殊な加工無しで現行に取り付けられるのでしょうか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:25:11 ID:0CRyVZqE0

>>943
前車三菱ＧＤＩが燃費、町乗りだと高速の半分・排ガス臭い
・シリンダー内にカーボン溜まるとパワーがた落ち
・・・で直噴に懲りたので今回プレマシーは非ＤＩＳＩにしました。
>>948
プレ燃費はＭＰＶと大差ないと思う。
高燃費ならＷＩＳＨにしては？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:43:41 ID:iB0zJqr50

>>948
ＭＰＶがその燃費ならプレと大して変わらんよ。
過去スレにもいろいろ書かれているけどプレはおとなしく運転して
街乗り８、高速１１～１２位。スライドならラフェスタアイシスよりはプレがいいと思うけど。

955 ：ＭＰＶ乗：2009/01/12(月) 21:55:41 ID:nUxwXtAD0

皆さんありがとう。
ＭＰＶの燃費は仕事場に夜間移動などかなり
いい条件なのでいいほうだと思います。
なので同条件であればプレマシーでももっと
燃費伸びるかも。

買い替え悩むところですが、ＦＭＣっていつごろか
知ってる方いますか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:56:19 ID:5ZHclui80

>>952
MC前のテールは安っぽいぞｗ
現行の方がお洒落だと思う

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:36:20 ID:NNZYmOLd0

好みだけど、現行のLEDは透明すぎる？現行の赤いのは赤すぎる？
MC前の20Sあたりのが一番好きだが…

あくまで個人的感想ねm(__)m

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:50:15 ID:1/YCKEquO

マガジンＸに次期プレ(2010年以降）の予想イラストのってたけど、
グリルレスになるのね。
グリルあるほうがいいなあ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:00:07 ID:/K1OiUqP0

>>948-949
でもスライドドアは、ヒンジドアと比べるとやっぱ楽は楽なんだよな。

で先代MPVなら、スライド幅は、プレマシーの方が少し広かったよね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:30:06 ID:LpbArgLa0

>>953
なるほど、、、これは悪口ではないですが
「羮に懲りて膾を吹く。」ってヤツかも知れません。
結構、マフラーがまっ黒になりますがリーンバーン
な直噴ではないので、ストイキはあんな風にはなりませんよ。
親父はディアマンテで、死ぬほど後悔してたが私はDISIにしましたｗ

>>951
新しいアクセラはどうですか？5ドアハッチバックなら荷物もOKでは？
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200812/081215a.jpg

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 09:46:51 ID:rzZlBzyI0

スライドドアが不要で荷物載せるなら、フィールダーがいいのでは。
燃費はかなり良くなると思うよ。
実は、うちは最大４人なのでプレマシーかフィールダーで悩んでる。
子供が小さいからスライドドアが欲しいが、初期費用・維持費の高さに見合うほど便利かどうか。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:17:08 ID:BJ+BZqX60

WISHとかフィールダーとか、突然トヨタ車を推すレスが出てきたな

ビックリだわ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:53:16 ID:7bUe9BbE0

>>961

おいおいｗｗ　そのヨタ車とプレを比べんなよ。
おまいの言ってる２台なら燃費なんてそんなに変わんないだろ。
ガソリンの値段も安くなってるし。そんなに気になるぐらい燃費ケチるなら
現人神きどりが相談役やってるヨタ車乗っとけｗｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:05:52 ID:ClxSg6Fii

秋にマイナーチェンジあるらしい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 18:33:53 ID:ZCoSl8KiO

ほんまかいな～どこ情報!?

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:26:33 ID:ZvAZnCrS0

>>963
そのガソリンの安さがいつまで続くかが不安。
気づいたらまた１Ｌ１８０円とかなってそう。
だから少しでも燃費のいい車をという考え方も、あると思います。
プレとフィールダーじゃ燃費は変わるだろ？
そういう俺もヨタ車には絶対乗らんが。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:42:02 ID:6Lafe74S0

>>966
でもフィールダーはどうひいき目に見ても７人乗りミニバンではないよなぁ
あみあみシートじゃ…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:01:10 ID:dv/DIxvx0

フィールダーは、燃費は2ＷＤ（1.5～1.8リッター）で、10・15モード＝16.8～18.0km/リッターらしいな。

個人的には今古～いマークⅡと、プレ持ってるが、フィールダーは候補に入らんな。
▲ CVT ・・・レスポンスが？、それと耐久性も少し気になる。
▲ フルフラット時の奥行きと、フラット度・・・寝たり、26インチスポーツ自転車を、タイヤ外さずに乗せる為
▲ スライドドア無し・・・これもかなり大きい
▲ ウォークスルー無し・・・俺みたいなヤツはあまりおらんかもしれんが、結構内部を移動するｗ。
　　（ただし、これはマークⅡでも後ろへなら、何とか可能。プレも、サイドブレーキや肘掛、車内幅の関係で、後ろへの移動はかなり厳しいし）
・・・等の理由から。

ただ燃費は、トヨタは10・15モードと実燃費で、かけ離れた数字にはならないのかな？（他メーカーと比べると、比較的）
俺の93年マークⅡ（2リッターNA)で、10・15モード＝10km/リッターが、実燃費だと、7～9.5km/リッター（街乗りのみ）ってところだな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:32:57 ID:7s9ym7Qn0

ウィッシュの３列目を常時畳めば、フィールダーに早変わり。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:39:12 ID:eH13yeri0

実際プレもウィッシュもそういった用途で使うことを想定して同じ土俵で検討してる人多いだろうな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:45:23 ID:lc05O5/E0

燃費表記っていつから変わるんだっけ。
10・15モード燃費はホント信頼性ないよね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:10:00 ID:ZUbao7KuO

>>971
それより信頼できる数値は無いよ
どんな測定法だとしても結局は不満がでる

同じカタログ値の新車をまったく同じ条件で比較したデータなんてないし
いろんなテスト結果を併記するのが一番の解決策

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:27:30 ID:afxuM6Yl0

>>971
2009年10月1日以降の新発売車はJC08モード燃費表示が義務付けられてる。

……まぁ、コールドスタートが考慮されてる分だけマシかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:48:34 ID:lc05O5/E0

そうでしたか。もう変わってるのですね。
確かに日産キューブにはJC08モード燃費でてますね。
あれ？トヨタのパッソセッテには無い…。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:51:56 ID:afxuM6Yl0

>>974
「今年の10月以降の新型車」から義務化。(5年くらいの猶予期間後に全車義務化)
それまでは書いても良いけど、書かなくても良い。

976 ：ＭＰＶ乗：2009/01/14(水) 00:03:30 ID:tiGIfMer0

なんか皆さんにいろいろ迷惑かけてしまったような。
最初に書き込んだとおりやはりスライドドアはゆずれないです。
大きな荷物を一人で積む際、雨・風の日などは絶対便利です。
別にトヨタが眼中に無いわけではないのですが（アイシスね）
昔トヨタのディーラーに行って、乗っていた車の下取りが
トヨタじゃなかったので「こんなもんね」っと言う上から目線
がすごくいやだったのが在るもんで。
後、トヨタの車は乗った瞬間ドキドキするんだけど（豪華で）
運転してワクワクしないんですよ。（いい車乗ったこと無いんですが）
運転してるって言うか、されてるって感じで。
でも最近のマツダ車は逆な感じしませんか。
なんで、皆さんにプレマシーのここは絶対いい、これはいけてない
てなアドバイスをいただければうれしいです。
やっぱり車は何買おうかなって考えてるときが一番幸せですから。
長文失礼しましたが、いろいろ御聞かせください。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:05:54 ID:UGvtY0r30

>>976
価格.comにでも池

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:36:25 ID:ugxLUHrF0

>>976
とにかく運転していて楽しい。
ソレと内装はプラモデルみたいにばらばらに
なるからいじりやすい。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:50:27 ID:3yNNvrDP0

フロントがストラット、後ろがマルチリンク
で電スラなんていう車はまずないからかな？
欠点は静音性。これは160㎝以上あるので、仕方がない。
空間とガラスの比率がセダンに比べて多いから。
あとはボルボの横置き5気筒、6気筒ように作られた
エンジンルームなので、空間？を埋めるために
4気筒用にサブフレームが取り付けられ、エンジンマウントが
奇妙な感じだし、位置設定がシビア。また、そのおかげで、サブフレームが共振し
ブレーキ全体が振動する。この2つがデメリットかな？スポーツ、スポーティーカー
のようなピックアップというかダイレクトレスポンスはいらないので
是非、2000ccにもバランサーシャフトを付けて欲しいものだ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:10:09 ID:yGQT5mim0

>>976
ごちゃごちゃ言わずに試乗してこい。
乗ったことのないやつに何を語っても通じないから。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:10:17 ID:tWmSQFWM0

バランサーシャフト付けても振動しまくりエンジンなんかもあるけど
うまくできればウルトラスムーズになるからな
アルファの2.0TSなんかロータリーのような吹け上がりだ（った）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:31:56 ID:/Ip6Vq6UO

>>980

禿同
まずはデラに行って試乗しようW
色々聞くのはその後で。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 08:19:45 ID:yCIxqLBy0

>>976
事前に情報が欲しい気持ちはわかるし否定はしない。
でも今の御時世、ググったりなどでいくらでも情報は集められる。
自分で集めて自分で乗って、それでききたいところを更に調べて
それでも判らないところを的を絞ってきいてみたら？
だいたいMPV乗ってるんだから、Dとは顔なじみでしょ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:55:01 ID:UBn6Zwjh0

>>976
『百聞は一見にしかず』

君にはこの言葉が一番似合うだろう。

そして体感するがいい、プレの素晴らしさを。
プレがファミリーカー5代目だが、断トツで素晴らしい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:33:15 ID:psFH939n0

>>961
スライドドアは実際あると無茶苦茶便利。特に電動だと目から鱗
アイシスがまともならそっちの方が良かったけどｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:59:59 ID:K0YAu+g8O

>>976
めんどくせ-な。

でかいので、
取り回しが微妙、死角が多い、洗車がめんどい。

オプションであるかもしれんが、
撥水ガラス、ヒートミラー、フロントヒート、ヒートシートがない。

チルテレもう少し下がってほしい。

フロントにフロアジャッキ入らん。(スロープ必要)

選択できるナビがショボい。(g bookをつける予定なら、トヨタ車も候補に入れたほうがいい。マツダ仕向けは古い。)

Dナビの地図更新タイミングが遅く、料金が高い。

二列目を後ろにフラットに倒せない。

うるさい。

アクセルの反応がよすぎる。

マニュアルモードのとき、実際にギアが変わるタイミングが遅すぎる。

エンブレをかけたときのショックがでかい。

よいところは、スノーボードの板つみやすい。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:45:40 ID:HfHmqT110

>>986
同意する部分もいくつかあるが、

＞二列目を後ろにフラットに倒せない。

後ろに倒しても、あんまりフラットに成らないんだよな。シートの背もたれ自体が元々多少曲がってるとかが原因で。
で俺は、プレの2列目～3列目の背もたれが、逆に前に倒れることで、これこそ本当にほぼフラットになる・・・という点が
非常に気に入っている。
しかもそれで、奥行きが1.7～1.9mぐらい？の広大なスペースが出来る。

このクラスっていうか、プレより全長が少し長い車でも、全長1.7～1.9mぐらい？のフラットなスペースが作れる車って
ほとんど無かった様な・・・？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:39:58 ID:Umyew+eI0

>>986
> チルテレもう少し下がってほしい。

この一文で、そっくり返って肘ついて運転してるDQNを想像した

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:05:49 ID:yGQT5mim0

シートを目一杯下げてると、ハンドルがもうちょっと
下に降りてきて欲しいとは思うよ。
できたとしたら、乗降時に膝を打つだろうけどね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:46:22 ID:IwawXSf6O

>>986
旧ＭＰＶからなら取り回し静粛性は問題なし(ＭＣで改善)

ＭＴモードでのシフトショックはアクセル操作で軽減可能

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:42:33 ID:EbepXMOH0

スレ立てできなかった。誰かお願い。

【MAZDA】マツダ・プレマシー Part34【PREMACY】

【MAZDA】MAZDA OFFICIAL WEB SITE
ブロードバンド版　http://www.mazda.co.jp/
ナローバンド版　http://www.mazda.co.jp/normal.html

【MAZDA】プレマシー
ブロードバンド版　http://www.premacy.mazda.co.jp/
ナローバンド版　http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

【MAZDA】プレマシー車種別Q&A（タイヤサイズやバルブ類の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

【carview】プレマシーカタログ
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/latest/overview.asp
【carview】プレマシー掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/255/
【みんカラ】マツダプレマシー
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=255

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.33【PREMACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224421367/

値引きの話は荒れるので、こちらのスレでお尋ね下さい
【新車を】値引き相談スレ Part6【より安く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1215249779/l50

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:23:06 ID:9iRr7v+C0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part34【PREMACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231989766/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:42:55 ID:EbepXMOH0

立ててくれてありがとう
だけどなんで値引きスレなんか古いURLにしたんだ？
みんカラも古いだろ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:15:22 ID:AXyF0hX8O

次スレも立ったことだし、とりあえず埋めとこう。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:55:32 ID:NSEKcXa70

アクセラは正式発表と言ってもよかろう、デトロイトモーターショーとかで新型が見れるが、
早く新型プレも見たい。
最近のマツダの主力車は、5年数ヶ月でFMCしてるみたいなんで、現行プレが2005年2月？～
から計算すると、2010年か、遅くて2011年だな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:18:30 ID:f7es4LiL0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:02:38 ID:0+FpiqbDO

ｳﾒ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:14:14 ID:KdnM1nJ00

ﾏﾂ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:17:42 ID:mB4LI2AdO

ﾀｹ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:27:54 ID:lXGKHteH0

1000げと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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