【ノート】日産 NOTE Part36【低燃費でコンパクト】
フットワークのいいアクティブな走り。
スタイルも、その走りにふさわしくキリッと爽快に。
広々とした室内は、質感と機能を高めてさらに心地よく。
運転のしやすさや環境へのやさしさも、大切にしている。
思いついたら気軽にいろんな場所へ。
ノートなら、ちょっとしたドライブを、ワクワクしたイベントに変えてしまう。
ノートはコンパクトカーのフットワークをシフトする。
公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html
オーテックジャパン NOTE Rider ノート ライダー
http://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/index.html
IMPUL NOTE
http://www.impul.co.jp/products/model/E11_NOTE.htm
2008年1月MC比較
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/02.asp
日産・ノート - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88
前スレ
【ノート】日産 NOTE Part34(実質35)【低燃費でコンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219889967/
スタイルも、その走りにふさわしくキリッと爽快に。
広々とした室内は、質感と機能を高めてさらに心地よく。
運転のしやすさや環境へのやさしさも、大切にしている。
思いついたら気軽にいろんな場所へ。
ノートなら、ちょっとしたドライブを、ワクワクしたイベントに変えてしまう。
ノートはコンパクトカーのフットワークをシフトする。
公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html
オーテックジャパン NOTE Rider ノート ライダー
http://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/index.html
IMPUL NOTE
http://www.impul.co.jp/products/model/E11_NOTE.htm
2008年1月MC比較
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/02.asp
日産・ノート - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88
前スレ
【ノート】日産 NOTE Part34(実質35)【低燃費でコンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219889967/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 06:46:27 ID:nF2ovw730
2008年1月MC実施項目。
－エクステリア－
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(１５ＲＸ)と基準グレードの差異化を拡大
（フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等）
また最多価格帯にスポーティグレード「１５ＲＳ」を追加
・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、
華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。
－ユーティリティ－
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定
(１５ＲＸ、１５ＲＳ、１５Ｇ／１５Ｇ FOUR)
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。
－インテリア－
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・新シート＆ドアトリムクロス採用
・１５ＲＸ／１５ＲＳのシートクロス、１５ＲＸのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・１５ＲＸ／１５ＲＳには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。
(基準グレード：ブラック)
－環境－
・ＨＲ１５ＤＥエンジン＋ＣＶＴを改良し、ＪＣ０８モードにいち早く対応
－エクステリア－
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(１５ＲＸ)と基準グレードの差異化を拡大
（フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等）
また最多価格帯にスポーティグレード「１５ＲＳ」を追加
・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、
華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。
－ユーティリティ－
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定
(１５ＲＸ、１５ＲＳ、１５Ｇ／１５Ｇ FOUR)
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。
－インテリア－
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・新シート＆ドアトリムクロス採用
・１５ＲＸ／１５ＲＳのシートクロス、１５ＲＸのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・１５ＲＸ／１５ＲＳには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。
(基準グレード：ブラック)
－環境－
・ＨＲ１５ＤＥエンジン＋ＣＶＴを改良し、ＪＣ０８モードにいち早く対応
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 06:47:21 ID:nF2ovw730
2006年12月 MCまとめ
【グレード】
「Ｓ／Ｖパッケージ」 が新設グレード「Ｍ」に昇格
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｍ／Ｍ ＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート １８．２→１９．４ ▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
【グレード】
「Ｓ／Ｖパッケージ」 が新設グレード「Ｍ」に昇格
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｍ／Ｍ ＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート １８．２→１９．４ ▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 06:48:05 ID:nF2ovw730
新車発表時の公式プレス資料
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/event_14jp-bb.asx
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/routine_23jp-03-bb.asx
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/NOTE/note_050120.pdf
MC後日産NOTEインプレ記事（from carview）
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/
ノートのＨＲエンジンの技術解説（公式プレス資料）
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/HR_MR0224_J.pdf
ノートのＣＶＴの技術解説（公式プレス資料）
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/CVT0224_J.pdf
低フリクションシートベルト（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/LFS/index.html
アクティブヘッドレスト（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/ACTIVE-HEADREST/index.html
歩行者障害軽減ボディ（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/PPE/index.html
e・4WDシステム（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/E-4WD/index.html
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/event_14jp-bb.asx
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/routine_23jp-03-bb.asx
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/NOTE/note_050120.pdf
MC後日産NOTEインプレ記事（from carview）
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/
ノートのＨＲエンジンの技術解説（公式プレス資料）
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/HR_MR0224_J.pdf
ノートのＣＶＴの技術解説（公式プレス資料）
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/CVT0224_J.pdf
低フリクションシートベルト（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/LFS/index.html
アクティブヘッドレスト（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/ACTIVE-HEADREST/index.html
歩行者障害軽減ボディ（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/PPE/index.html
e・4WDシステム（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/E-4WD/index.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 06:48:38 ID:nF2ovw730
新車情報２００５での紹介内容（ＭＣ前）
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050227.html
http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/moji/1443_note_01.html
ＭＣ後のインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note/
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050227.html
http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/moji/1443_note_01.html
ＭＣ後のインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note/
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/
勃ちました・・・あと前スレより拾いコピペ
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2008/10/11(土) 14:29:14 ID:f33/GDMP0
オーテック、「日産ノート」にスポーティな特別仕様車
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020006.html
日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、
「日産ノート」に特別仕様車「エアロスタイル」を設定し、2008年10月7日に発売した。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2008/10/11(土) 14:29:14 ID:f33/GDMP0
オーテック、「日産ノート」にスポーティな特別仕様車
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020006.html
日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、
「日産ノート」に特別仕様車「エアロスタイル」を設定し、2008年10月7日に発売した。
Q,荷室の高さはどれくらいありますか？
==============================
二段トランクのふたした時の間口が67cm。
中で、俺があぐらかくと背中丸めないといけない。164cm足短め。
間口高さ 87
間口幅 上部 80 下部 100
リアシート畳んだ時
奥行き フロントシート最後部 140
フロントシート最前部 165ぐらい（助手席側）隙間出来るけど寝れます。
内部最高高さ リアシート上 80
内部最小幅 アシストグリップ間 90ぐらい
二段トランクの耐重量
価格comによると50Kg。 実際もっと大丈夫な感じ。
奥の細い蓋がペナペナなので、これをまたぐ形に積む。
あらかじめ、コンパネ等を使う。
俺は、ちょうどすっぽり入る大きい段ボール箱が有ったのでそれを敷いて
その上にキャンプ用の銀マット1cmぐらいの敷いている。
ライトバン的運用には、高さが足りないかも。
俺の場合は、とにかくフラットな床面なので使えてる
【参考】日産「ノート」、マフラーの配置工夫で深い荷室スペースを確保
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR_LEAF/20050121/100917/?ST=AT
※サイズ記載は無し
==============================
二段トランクのふたした時の間口が67cm。
中で、俺があぐらかくと背中丸めないといけない。164cm足短め。
間口高さ 87
間口幅 上部 80 下部 100
リアシート畳んだ時
奥行き フロントシート最後部 140
フロントシート最前部 165ぐらい（助手席側）隙間出来るけど寝れます。
内部最高高さ リアシート上 80
内部最小幅 アシストグリップ間 90ぐらい
二段トランクの耐重量
価格comによると50Kg。 実際もっと大丈夫な感じ。
奥の細い蓋がペナペナなので、これをまたぐ形に積む。
あらかじめ、コンパネ等を使う。
俺は、ちょうどすっぽり入る大きい段ボール箱が有ったのでそれを敷いて
その上にキャンプ用の銀マット1cmぐらいの敷いている。
ライトバン的運用には、高さが足りないかも。
俺の場合は、とにかくフラットな床面なので使えてる
【参考】日産「ノート」、マフラーの配置工夫で深い荷室スペースを確保
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR_LEAF/20050121/100917/?ST=AT
※サイズ記載は無し
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 07:16:08 ID:nF2ovw730
206* 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2008/09/09(火) 23:33:07 ID:YHSISMBJ0
ノート1.6 5MT詳細
10月中旬デビュー
価格（グレード不明） 1638000円
欧州1.6と馬力は同スペック トルクは欧州比0.5kgUP
足回りを専用に煮詰めたユーロサス搭載
専用本皮ステア＆シフトノブ
専用エンブレム
専用15インチアルミ
カラーは黒白灰青
更に特化したスポーツグレード（専用シートやリアディスクなど）やエアログレードあり
==============================================================================
604* 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2008/10/02(木) 20:02:30 ID:GhO2O8Mb0
圧縮比 11.7 → 9.8
マイクラ用のHR16じゃなくてラティオｱｼﾞｱ輸出用のHR16みたい
ＭＴ(RS5F91R)がＣ＋Ｃと共用 エンジンは別物
109PS/6000rpm (±0PS)
15.5kgm/4400rpm (＋0.4kgm)だが
EGR装置がないので燃焼が安定しやすくバタつきが少ないし運転しやすい
マイクラＣＣ用やﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｽﾍﾟｯｸ用のｴﾝｼﾞﾝ ｶﾊﾞｰ (14041-BC20A)は、付かないもよう
14041-BC20A×1
16557-ED500×2
01121-N6051×2
ttp://www.akadia.ru/_pages/nissan/index.php?st=50&l=Y249PWVfbGhkX3x8bWM9PUsxMkV8fGlnPT1BfHxzZWM9PTE0MHx8cD09MTQwRCAwMDR8fHJlZj09MzQxMDI%3D
ノート1.6 5MT詳細
10月中旬デビュー
価格（グレード不明） 1638000円
欧州1.6と馬力は同スペック トルクは欧州比0.5kgUP
足回りを専用に煮詰めたユーロサス搭載
専用本皮ステア＆シフトノブ
専用エンブレム
専用15インチアルミ
カラーは黒白灰青
更に特化したスポーツグレード（専用シートやリアディスクなど）やエアログレードあり
==============================================================================
604* 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2008/10/02(木) 20:02:30 ID:GhO2O8Mb0
圧縮比 11.7 → 9.8
マイクラ用のHR16じゃなくてラティオｱｼﾞｱ輸出用のHR16みたい
ＭＴ(RS5F91R)がＣ＋Ｃと共用 エンジンは別物
109PS/6000rpm (±0PS)
15.5kgm/4400rpm (＋0.4kgm)だが
EGR装置がないので燃焼が安定しやすくバタつきが少ないし運転しやすい
マイクラＣＣ用やﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｽﾍﾟｯｸ用のｴﾝｼﾞﾝ ｶﾊﾞｰ (14041-BC20A)は、付かないもよう
14041-BC20A×1
16557-ED500×2
01121-N6051×2
ttp://www.akadia.ru/_pages/nissan/index.php?st=50&l=Y249PWVfbGhkX3x8bWM9PUsxMkV8fGlnPT1BfHxzZWM9PTE0MHx8cD09MTQwRCAwMDR8fHJlZj09MzQxMDI%3D
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 07:21:06 ID:nF2ovw730
あと何かあれば補完ヨロ！
| _∧ ／￣￣￣￣￣
| ω・) ＜ 誰もいない、
| / ＼バルタンするなら今のうち
| ￣ゝ ￣￣￣￣￣
(V)∧_∧(V)
ヽ(・ω・)ノ フォッフォッフォッ
/ /
...........ノ￣ゝ
(V)∧_∧(V)
ヽ( )ノ フォッフォッフォッフォッ
/ /
..............ノ￣ゝ
でば、巣に帰ります（・∀・）ﾉｼ
| _∧ ／￣￣￣￣￣
| ω・) ＜ 誰もいない、
| / ＼バルタンするなら今のうち
| ￣ゝ ￣￣￣￣￣
(V)∧_∧(V)
ヽ(・ω・)ノ フォッフォッフォッ
/ /
...........ノ￣ゝ
(V)∧_∧(V)
ヽ( )ノ フォッフォッフォッフォッ
/ /
..............ノ￣ゝ
でば、巣に帰ります（・∀・）ﾉｼ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 07:31:09 ID:Ynfe49Sp0
スレ立てありがとさん...
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 07:57:32 ID:7o5QJuCE0
>>1-9
朝早くから、スペシャル乙。
朝早くから、スペシャル乙。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 07:59:07 ID:gmftUN2L0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018186.html?pg=4
■ 【ドライブフィール】運転すると？
> （エンジン＋トランスミッション）……★★★
> 新型フィットの加速は1.3リッターCVTでもまったく不満なし。1.5リッターMTでは強力、余裕という言葉さえ思い浮かぶ。
> 4000rpm以上で力強いサウンドを発しつつ、レブリミットまでスムーズに回り切るあたりはさすがホンダパワーだ。
> でもそこにMTというスペックから想像するスポーティさはない。
> 変速時の回転落ちが異様に遅いので、ドライビングのリズムがつかめないのだ。
> 旧型の1.5リッターMTはこうではなかった。CVT用セッティングを流用したのだろうか。
> なのにギア比は、トップギア100km/hで約3200rpmもまわることでわかるように、燃費追求型ではなく加速追求型なのだ。
> クラッチのミートポイントが曖昧で、シフトレバーはストロークこそ短いもののリモコン的なタッチであることも気になった。
> MT好きの僕でもこれならCVTを選ぶし、それなら1.3リッターで十分という結論になる。
最初からMT 用に特化したHR16DE の敵では、ないようだねｗ
■ 【ドライブフィール】運転すると？
> （エンジン＋トランスミッション）……★★★
> 新型フィットの加速は1.3リッターCVTでもまったく不満なし。1.5リッターMTでは強力、余裕という言葉さえ思い浮かぶ。
> 4000rpm以上で力強いサウンドを発しつつ、レブリミットまでスムーズに回り切るあたりはさすがホンダパワーだ。
> でもそこにMTというスペックから想像するスポーティさはない。
> 変速時の回転落ちが異様に遅いので、ドライビングのリズムがつかめないのだ。
> 旧型の1.5リッターMTはこうではなかった。CVT用セッティングを流用したのだろうか。
> なのにギア比は、トップギア100km/hで約3200rpmもまわることでわかるように、燃費追求型ではなく加速追求型なのだ。
> クラッチのミートポイントが曖昧で、シフトレバーはストロークこそ短いもののリモコン的なタッチであることも気になった。
> MT好きの僕でもこれならCVTを選ぶし、それなら1.3リッターで十分という結論になる。
最初からMT 用に特化したHR16DE の敵では、ないようだねｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 08:08:53 ID:gmftUN2L0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:30:40 ID:kwySyuj70
よっしゃ、来週NOTE納車だ楽しみだ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:35:27 ID:Ar9mnNYT0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:12:54 ID:Ynfe49Sp0
ＣＶＴの方がＭＴよりミッションのロスが無いんじゃないのかな....
だから１．５Ｌと１．６Ｌで同じなんだと思うよ
エンジンだけなら馬力は有るんじゃないの？ 推測だけど...
普通なら１．６Ｌで１２０馬力位行くけどね
回転数次第だし 乗ってみないと判らないよ
ＭＴの方がダイレクト感はあるよ
だから１．５Ｌと１．６Ｌで同じなんだと思うよ
エンジンだけなら馬力は有るんじゃないの？ 推測だけど...
普通なら１．６Ｌで１２０馬力位行くけどね
回転数次第だし 乗ってみないと判らないよ
ＭＴの方がダイレクト感はあるよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:30:15 ID:jU9BuZt/0
みんなに聞きたいんだけど、バッテリー上がり経験した人いないですか？
平日はほとんど乗らないんだけど、たまに乗ろうとするとバッテリーが上がってたりするんだけど。
ナビとかエアコンの使いすぎ？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:54:12 ID:RAf5kwLc0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:23:17 ID:NLMSn1VC0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:23:01 ID:8FZ44M8G0
>>1
乙
乙
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:01:20 ID:WEUsZx300
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:01:07 ID:iub798OZO
CMアニメが好きな子供に頼まれDVD目当てで全くノートの
予備知識無しにディーラー行ってきた
車内見て、嫁のパレットと広さや装備はたいして変わらんかった
ちょっと残念、てか今時の軽を誉めるべきか
次に試乗し、軽くアクセル踏んだ
スゲー！トルクあるじゃん！！これで1500ccなのか
なるほど、ビュンビュン系と言っているのもわかる気がする
エンジン特性とCVTのマッチングがかなりいいんだろうな
以前繋ぎで仕方なく乗ったCVTの糞ティーノとは雲泥の差だ
CVTの完成度が高まったのを感じた
更に走った瞬間感じたのはボディ剛性だ。以前のシビックとは
比較にならない程高かった。
まぁ現行のシビックは所有してないのでわからんが
15分程度の市内試乗だったんで、高速やコーナリング特性などは
判らんかったが、静粛性や乗り心地はなかなか良かった
CP優れている車だなぁ、やはり車と女は乗ってみないと判らない
などと思いながら車を降り、改めてスタイルを眺めた
ウッ、微妙・・・・・・・・
やはりカルロスゴーン以降の日産車のスタイルには馴染めんかった
所有すればアバタもエクボなんだろうが・・・・
そういう肝心のDVDだが、一回観たら二回目は正直w
ｵｻｰﾝの戯れ言でした。長文ｽﾏｿ
予備知識無しにディーラー行ってきた
車内見て、嫁のパレットと広さや装備はたいして変わらんかった
ちょっと残念、てか今時の軽を誉めるべきか
次に試乗し、軽くアクセル踏んだ
スゲー！トルクあるじゃん！！これで1500ccなのか
なるほど、ビュンビュン系と言っているのもわかる気がする
エンジン特性とCVTのマッチングがかなりいいんだろうな
以前繋ぎで仕方なく乗ったCVTの糞ティーノとは雲泥の差だ
CVTの完成度が高まったのを感じた
更に走った瞬間感じたのはボディ剛性だ。以前のシビックとは
比較にならない程高かった。
まぁ現行のシビックは所有してないのでわからんが
15分程度の市内試乗だったんで、高速やコーナリング特性などは
判らんかったが、静粛性や乗り心地はなかなか良かった
CP優れている車だなぁ、やはり車と女は乗ってみないと判らない
などと思いながら車を降り、改めてスタイルを眺めた
ウッ、微妙・・・・・・・・
やはりカルロスゴーン以降の日産車のスタイルには馴染めんかった
所有すればアバタもエクボなんだろうが・・・・
そういう肝心のDVDだが、一回観たら二回目は正直w
ｵｻｰﾝの戯れ言でした。長文ｽﾏｿ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:11:57 ID:HcJYNo4NO
>>17
たまに…ってどのくらいの間隔で乗ってるの？
たまに…ってどのくらいの間隔で乗ってるの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:34:17 ID:XBxP8f6f0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:11:16 ID:7o5QJuCE0
>>22
外観がダメですたか。それは残念...。
あたしゃ「外観はそう悪くないなー」と思いつつ、すっかり存在を
忘れていて、ふと思い出して試乗しに行ってみたら、おっしゃる
通り走りが予想外に良くて、結局、購入してしまったｵｻｰﾝです。
ノート買う前は、ゴルフを買おうかと随分悩んでいたのですが
ゴルフを新車で買うより120万円ほど安く上がったし、満足です。
（ゴルフも乗ってみたけど、言われているような感動は無かった）
外観がダメですたか。それは残念...。
あたしゃ「外観はそう悪くないなー」と思いつつ、すっかり存在を
忘れていて、ふと思い出して試乗しに行ってみたら、おっしゃる
通り走りが予想外に良くて、結局、購入してしまったｵｻｰﾝです。
ノート買う前は、ゴルフを買おうかと随分悩んでいたのですが
ゴルフを新車で買うより120万円ほど安く上がったし、満足です。
（ゴルフも乗ってみたけど、言われているような感動は無かった）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:40:47 ID:keDA20kd0
>>24
> いい歳してカマってちゃんなんて
俺は何の前知識も無くノートに乗って、感じたままを正直に書
いたつもりだ
気に障ったなら許せ。カマってちゃんw
>>25
スタイルは個人の好き好きだし、営業マンがいうにはゴーン後
のほうが良くなったと
いうお客さんもそれなりにいるとの事でした
今、某ドイツ車に乗っているが、やはりお金かかって大変です
よ。思わぬ部分が壊れたり
耐久性が無かったり。そういう意味では国産の方が安心して乗
れますなぁ
ノートのエンジン特性、静粛性、乗り心地、剛性はこのクラス
ではかなりいい方だと
思います。買い換えるんなら次はノートにするかもしれない
> いい歳してカマってちゃんなんて
俺は何の前知識も無くノートに乗って、感じたままを正直に書
いたつもりだ
気に障ったなら許せ。カマってちゃんw
>>25
スタイルは個人の好き好きだし、営業マンがいうにはゴーン後
のほうが良くなったと
いうお客さんもそれなりにいるとの事でした
今、某ドイツ車に乗っているが、やはりお金かかって大変です
よ。思わぬ部分が壊れたり
耐久性が無かったり。そういう意味では国産の方が安心して乗
れますなぁ
ノートのエンジン特性、静粛性、乗り心地、剛性はこのクラス
ではかなりいい方だと
思います。買い換えるんなら次はノートにするかもしれない
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:18:51 ID:FbqFRoNT0
私は外見から好きになったな。
（そもそも外見が好みじゃなかったら試乗もしない）
コンパクトでデザイン重視すると、
荷物スペースが狭くなったりするから難しいね。
（そもそも外見が好みじゃなかったら試乗もしない）
コンパクトでデザイン重視すると、
荷物スペースが狭くなったりするから難しいね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 08:25:35 ID:jOpJQKKA0
たしかにゴーンになって、デザインやコンセプトが明確になった
シンプルながら個性が出たね
しかし再び迷い始めてきたかな
シンプルながら個性が出たね
しかし再び迷い始めてきたかな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 09:49:09 ID:R6z5vXM7i
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:57:46 ID:uoJmPw6o0
>>27=>>22
おぉ、貴方はドイツ車海苔でしたか。何故だか惹かれるんですよね、ドイツ車。
故障の件も、色々なところで言われました。これだけ売れてるゴルフといえども
日本車と同レベルとは思わないでくれと。ｗ
ノートは、ドイツ車とは少し違った意味で、質実剛健な感じがするんですよ。
気取らず乗れて維持費が掛からないのも、クルマの大きなプラスポイントですから。
>>28
ノート買う際、アクセラも考えました。
あのクルマもガッシリ出来ていて良かったと思うのですが、貴方の書いている
「デザイン重視で車内が狭くなった」という筋のクルマなのかなぁと思いました。
車重が重く、横幅がむやみ？に広いというのも、考えさせるポイントでした。
おぉ、貴方はドイツ車海苔でしたか。何故だか惹かれるんですよね、ドイツ車。
故障の件も、色々なところで言われました。これだけ売れてるゴルフといえども
日本車と同レベルとは思わないでくれと。ｗ
ノートは、ドイツ車とは少し違った意味で、質実剛健な感じがするんですよ。
気取らず乗れて維持費が掛からないのも、クルマの大きなプラスポイントですから。
>>28
ノート買う際、アクセラも考えました。
あのクルマもガッシリ出来ていて良かったと思うのですが、貴方の書いている
「デザイン重視で車内が狭くなった」という筋のクルマなのかなぁと思いました。
車重が重く、横幅がむやみ？に広いというのも、考えさせるポイントでした。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:20:36 ID:0y1RBrqn0
>>30
前スレ、良く見たら2レスが同じIDなのに気付かんかった・・・il||li ＿|￣|○ il||li
前スレ、良く見たら2レスが同じIDなのに気付かんかった・・・il||li ＿|￣|○ il||li
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:11:33 ID:uyEqGPCoO
俺は今の方がフロントは良いと思うけどなぁ
でもデザインの好みは人それぞれですよね。
また角度や色によっても見た感じが変わる
でもデザインの好みは人それぞれですよね。
また角度や色によっても見た感じが変わる
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:12:29 ID:kncCkgZ20
>>24
割とフラットな意見じゃないかな。パレットと広さが変わらんというのはどうかとも思うが。
全体的に褒めすぎ感はあるけど、軽の次に安いクラスというイメージで乗ればギャップで
好印象が強調されるだろうし。
スタイルについては人それぞれだが、ノートを買って間もない俺も良いデザインだとは思わない。
割とフラットな意見じゃないかな。パレットと広さが変わらんというのはどうかとも思うが。
全体的に褒めすぎ感はあるけど、軽の次に安いクラスというイメージで乗ればギャップで
好印象が強調されるだろうし。
スタイルについては人それぞれだが、ノートを買って間もない俺も良いデザインだとは思わない。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 13:02:15 ID:Z+OxRcNQ0
フロント変わって他車と並んだ時に負けていない車格感は現行の方がある
デザインは好みがあるだろうけど個人的には良い方だと思う
内装も一番売れてる車と比べても安いなりにも質感良いし走行性能も悪くない
軽の次に安いクラスのコンパクト群よりは半クラス上じゃないかな
うちの近所は道幅狭くて家族3台分トヨタホンダの小型車を乗り換えてたけど
試乗の結果初めて日産ノートを購入した感想です。
デザインは好みがあるだろうけど個人的には良い方だと思う
内装も一番売れてる車と比べても安いなりにも質感良いし走行性能も悪くない
軽の次に安いクラスのコンパクト群よりは半クラス上じゃないかな
うちの近所は道幅狭くて家族3台分トヨタホンダの小型車を乗り換えてたけど
試乗の結果初めて日産ノートを購入した感想です。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:03:10 ID:VkRq6OtvO
この尻だけは擁護できんわ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:02:18 ID:2sOnDzwB0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:46:38 ID:FbqFRoNT0
尻の形が一番好きだ。本当に人それぞれだな。
実用性から考えても良いと思うんだが。
（積みやすい、後方確認しやすい）
リアのドア開けるとき、車高ぐらいで一回止まってくれたらいいのに、
跳ね上がる勢いが強いから、
家の駐車場（屋根が低い）で開けられないのが
ちょっと失敗したなぁと思ってる。
実用性から考えても良いと思うんだが。
（積みやすい、後方確認しやすい）
リアのドア開けるとき、車高ぐらいで一回止まってくれたらいいのに、
跳ね上がる勢いが強いから、
家の駐車場（屋根が低い）で開けられないのが
ちょっと失敗したなぁと思ってる。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:45:39 ID:y5Lg2sh30
ノートってミニバンよりワゴンとかセダンっぽい感じが好みの人が選ぶんだと思う
商用バンのようなガランとした広さと姿勢が必要ならアノ売れてる車を選べばいい
あとフロント変わってルーフエンドまでのスタイルはとても良くなったと思う
エアロは要らないけどリアの羽は有ったほうが良いね
商用バンのようなガランとした広さと姿勢が必要ならアノ売れてる車を選べばいい
あとフロント変わってルーフエンドまでのスタイルはとても良くなったと思う
エアロは要らないけどリアの羽は有ったほうが良いね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:43:35 ID:3kA6BRJT0
軽四買うかノート買うかで迷ったが今の軽四でも流石に高速はきつい。
という事でノートに決めた。
ワゴンRでもなんだかんだで値段変わらんもんなー、しかし。
という事でノートに決めた。
ワゴンRでもなんだかんだで値段変わらんもんなー、しかし。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:41:41 ID:T/OTwl6i0
軽で高速140kmぐらいで飛ばしてる奴ってなんなの？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:01:15 ID:HbIFTtIa0
調べたけど分からなかったんで質問します。
17年式RXに乗っているのですが純正HIDがあまりにも暗いので交換したいのですが型式が分かりません･･･
どなたか分かる人いたら教えてもらえませんか？
17年式RXに乗っているのですが純正HIDがあまりにも暗いので交換したいのですが型式が分かりません･･･
どなたか分かる人いたら教えてもらえませんか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:37:01 ID:4613KEOa0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:45:25 ID:jTuZ++VK0
mailto:sage
D2R.
D2R.
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:49:36 ID:Ure49yLO0
>>17
１７ですが、週に1回くらいは乗ってるし、月に平均５００ｋｍは乗ってる。
バッテリーなんて1年前に変えたばかりなのに！
純正じゃないエクリプスのナビつけたのが悪かったような気がする。
ナビつけてなかった前の車はこんなことなかったんだが。
１７ですが、週に1回くらいは乗ってるし、月に平均５００ｋｍは乗ってる。
バッテリーなんて1年前に変えたばかりなのに！
純正じゃないエクリプスのナビつけたのが悪かったような気がする。
ナビつけてなかった前の車はこんなことなかったんだが。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:57:46 ID:FbqFRoNT0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:58:12 ID:3kA6BRJT0
>>44
赤帽や軽貨急配とかじゃない？
赤帽や軽貨急配とかじゃない？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:13:25 ID:FvdF6sma0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:41:24 ID:x6M2CHR80
あんなカミソリみたいなタイヤでよく飛ばせるよな
俺のキューブだって冷や汗もんだ
それにずっとベタ踏みレブぎりぎりで、
耳鳴りとかしないのだろうか
俺のキューブだって冷や汗もんだ
それにずっとベタ踏みレブぎりぎりで、
耳鳴りとかしないのだろうか
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:42:41 ID:LNKjpKpN0
>kottotto
ダサいよ・・・
ダサいよ・・・
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:35:00 ID:O56G47cj0
>>46
電流測定しながらヒューズ抜いていけば何が電気食ってるかわかるんじゃないかな
電流測定しながらヒューズ抜いていけば何が電気食ってるかわかるんじゃないかな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:48:54 ID:yQcDJEQa0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:37:24 ID:IGSiQE2O0
>>46
オーディオやナビの電源配線ミスとか。
ナビ入れてからってことなら、常時電源からとっちゃいけない箇所を
常時電源にしたとか。普通は時計とかそんな程度のはずのところで電力を
消費しているかもしれん。
あとは微妙な量の漏電。ライトが切れやすいとか漏電してることがある。
垂れ流しだから確実に放電してく。配線ミスより電線咬んじゃったとか。
いづれにせよ車を放置してバッテリ上がるまでの期間がそれなりに長いのなら
時間をかけて調べていくか、電装につよいお店で確認してもらうしかないん
じゃないかな。
オーディオやナビの電源配線ミスとか。
ナビ入れてからってことなら、常時電源からとっちゃいけない箇所を
常時電源にしたとか。普通は時計とかそんな程度のはずのところで電力を
消費しているかもしれん。
あとは微妙な量の漏電。ライトが切れやすいとか漏電してることがある。
垂れ流しだから確実に放電してく。配線ミスより電線咬んじゃったとか。
いづれにせよ車を放置してバッテリ上がるまでの期間がそれなりに長いのなら
時間をかけて調べていくか、電装につよいお店で確認してもらうしかないん
じゃないかな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 06:57:15 ID:aicFtkgo0
バッテリーが駄目になるのはＥＣＵじゃ無かろうか...
カーコンピューター
それとナビとかカーオーディオをアクセサリー通さないでバックアップに
つないであればバッテリーが３ヶ月乗らないと駄目になる（ＥＣＵだけで）
カーコンピューター
それとナビとかカーオーディオをアクセサリー通さないでバックアップに
つないであればバッテリーが３ヶ月乗らないと駄目になる（ＥＣＵだけで）
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 09:03:46 ID:/Db9/k9gO
りゅいウザイ！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:26:01 ID:d9bFaMfQ0
205/60 14インチ のスタッドレスが余ってるんだけど
ノートで履けるかなｗ
オフセットは忘れたけどステージアで使っていて、
4,5穴マルチなんだけど、どうだろうか。
計算したら外径は43mmもデカい。
てか違法改造になっちゃう？
ノートで履けるかなｗ
オフセットは忘れたけどステージアで使っていて、
4,5穴マルチなんだけど、どうだろうか。
計算したら外径は43mmもデカい。
てか違法改造になっちゃう？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:26:50 ID:d9bFaMfQ0
↑ 間違えた 205/60 の 「15インチ」だった。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:52:04 ID:gNjtgw8B0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:18:18 ID:RDuXu1oI0
納車後の初ドラ行って来た～
よく走るし燃費いいな
2千まで回さない乗り方で燃費計が15.9指してる
ただ15RXの15インチタイヤのノイズがひでえわ
よく走るし燃費いいな
2千まで回さない乗り方で燃費計が15.9指してる
ただ15RXの15インチタイヤのノイズがひでえわ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:39:04 ID:Kwpmv7900
>>56
私怨乙！！よっしーに怒られるぞｗｗ
私怨乙！！よっしーに怒られるぞｗｗ
62 ：ノート不安：2008/10/21(火) 21:13:11 ID:pQqwFajE0
人口100万以上の都市圏では、ビュンビュン系で無くても、
高燃費？この糞車を燃費で選ぶと、大損こくぞっ！！！
高燃費？この糞車を燃費で選ぶと、大損こくぞっ！！！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:14:53 ID:UoQPaj9K0
ＭＣ後のライト、ボンネット、バンパーって全く違うんだね
ＭＣ後はボンネットも低いのかな（同じかな） ライトは黄色のランプが
無くなってすっきりしてるんだね 前面バンパー辺りも精悍になったような
感じだね フォグライト辺りも換わってるね
結構手が入っているんだと思った次第....
ＭＣ後はボンネットも低いのかな（同じかな） ライトは黄色のランプが
無くなってすっきりしてるんだね 前面バンパー辺りも精悍になったような
感じだね フォグライト辺りも換わってるね
結構手が入っているんだと思った次第....
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:17:08 ID:UoQPaj9K0
市内ではどの車でも燃費の傾向は同じだよ
トロトロ運転で、走らなければ燃費は悪い
トロトロ運転で、走らなければ燃費は悪い
65 ：ノート不安：2008/10/21(火) 21:26:44 ID:pQqwFajE0
同じ日産でも、市内走行、ラフェスタは平均L/11ｋｍ、
俺のノートは、平均8.5/km、、なんででしょうか！？
俺の運転、通常2000rpm以下のオジン運転で、この値、、。
俺のノートは、平均8.5/km、、なんででしょうか！？
俺の運転、通常2000rpm以下のオジン運転で、この値、、。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:03:24 ID:7kj7mft20
そんな言うならラフェスタに換えろや
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/10/21(火) 22:23:50 ID:MbziYnxa0
>>65
ラフェスタより渋滞している道路走ってない？
ラフェスタより渋滞している道路走ってない？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:29:29 ID:UoQPaj9K0
フェラスタは２．ＯＬだろう～
１．５Ｌより燃費が良いなんて.
まあ自分でかんがえるっちゃ..
燃費良いなら良いじゃん...
ノートが普通と考えればｏｋ
１．５Ｌより燃費が良いなんて.
まあ自分でかんがえるっちゃ..
燃費良いなら良いじゃん...
ノートが普通と考えればｏｋ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:12:05 ID:auvta14f0
重量とパワーのバランスだね。走ってるぶんには
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:35:45 ID:sShPmQId0
俺のノートは～って書くあたり、そのラフェスタは自分で運転して出した
燃費じゃないんじゃないの？
同じ人の運転でその差がついてるならどうしようもないけど、
他の人が運転したのとの比較なら、明らかに運転の差だと思うな。
常に低回転を維持してるほうが燃費がよいわけでもない。
いろいろ試しながら運転してみるがよろし。
燃費じゃないんじゃないの？
同じ人の運転でその差がついてるならどうしようもないけど、
他の人が運転したのとの比較なら、明らかに運転の差だと思うな。
常に低回転を維持してるほうが燃費がよいわけでもない。
いろいろ試しながら運転してみるがよろし。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:14:04 ID:wtB2dG410
楽しいですか？私はしぬほど悲しいです。
少し、横に･･･なります。
少し、横に･･･なります。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:19:30 ID:y3253cc1O
燃費なんて全く同じ条件じゃないと比べられない
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:38:18 ID:mBGS82Zc0
町乗りメインだけど、田舎だからそこそこ流せてるはず。
初代で、そろそろ10万km。
燃費は頑張って14km/Lまで落ちたなぁ。
通常大体13km/L前後くらいかな。
最高は16km/L行ったよ。
良かった時期は15km/Lを安定して超えてた。
まぁ、昔は高速よく使ってたからそのせいかも。
実家の住宅街を荷物載せて走ると燃費は落ちるけど、
それでも(今でも)10km/Lはなかなか切らないな。
今のモデルは燃費上がってるみたいなんで、同じ車種で
乗り換えるか考え中。
公称18.2→19.4でどのくらい実燃費が上がってるかな…
初代で、そろそろ10万km。
燃費は頑張って14km/Lまで落ちたなぁ。
通常大体13km/L前後くらいかな。
最高は16km/L行ったよ。
良かった時期は15km/Lを安定して超えてた。
まぁ、昔は高速よく使ってたからそのせいかも。
実家の住宅街を荷物載せて走ると燃費は落ちるけど、
それでも(今でも)10km/Lはなかなか切らないな。
今のモデルは燃費上がってるみたいなんで、同じ車種で
乗り換えるか考え中。
公称18.2→19.4でどのくらい実燃費が上がってるかな…
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:17:30 ID:0VNfpbUj0
バッテリーを大きくしてカタログ燃費を良くしただけのいんちき燃費
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:18:09 ID:Gkdz2tFk0
昨日はじめてライダー見たよ、なんだかカッコイイね～
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:22:52 ID:jmcw9hWki
燃費の話は荒れるからねェ。
と言いつつ、459km走ってまだ燃料計真ん中だよ。
日曜日に一般道主体で370kmぐらいのドライブ。
残りが街乗り主体の仕事。
下道だけなら1000km逝けるんじゃねえのかな。
と言いつつ、459km走ってまだ燃料計真ん中だよ。
日曜日に一般道主体で370kmぐらいのドライブ。
残りが街乗り主体の仕事。
下道だけなら1000km逝けるんじゃねえのかな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:35:09 ID:cZWqQnwo0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:59:19 ID:bGsdIBMQ0
ライダーハイスペ買う前提で試乗したけど
この値段とハイオク仕様のわりに帰ってくるものは大した事なかったぞ
ノーマルの脚下げてブン回すほうが安いし楽しめるって事でX買った
この値段とハイオク仕様のわりに帰ってくるものは大した事なかったぞ
ノーマルの脚下げてブン回すほうが安いし楽しめるって事でX買った
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:36:18 ID:mBGS82Zc0
>>76
それはすごいな。
1000行ったら空まで走ったとしても22行くじゃん。
…って45Lだよね。
俺は良かったときで650～700kmかな。
まぁ、空まで走るの怖いからいつも満タン給油で
37～38L位だけど。
それで調子良かったころで550km前後。
燃料計の最後の目盛りは意外と粘らないので
注意が必要だね。(初期型)
もっとも、見た目で振り切っても7Lくらい残ってる
感じだけど。
それはすごいな。
1000行ったら空まで走ったとしても22行くじゃん。
…って45Lだよね。
俺は良かったときで650～700kmかな。
まぁ、空まで走るの怖いからいつも満タン給油で
37～38L位だけど。
それで調子良かったころで550km前後。
燃料計の最後の目盛りは意外と粘らないので
注意が必要だね。(初期型)
もっとも、見た目で振り切っても7Lくらい残ってる
感じだけど。
>>79
先日の連休に慣らしドライブした時で、848kmで38L
22km/L という事で、上手くやればいけると思うだ。
前車のtwingoクックシフト5で、25km/Lの記録がある。
予備ガス持って試してみる。気長に待ってて。
先日の連休に慣らしドライブした時で、848kmで38L
22km/L という事で、上手くやればいけると思うだ。
前車のtwingoクックシフト5で、25km/Lの記録がある。
予備ガス持って試してみる。気長に待ってて。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:56:47 ID:LvK1IMO80
現行は、瞬間燃費見てると30km/Lとか出るから楽しいよ。
だいぶエコドライブ意識するようになったな。
30分くらいの峠越えでなぜか平均燃費26km/Lが出たけど、
その後の渋滞＆帰り道で18km/Lまで落ちてしまったり、
乱高下が激しいね。
だいぶエコドライブ意識するようになったな。
30分くらいの峠越えでなぜか平均燃費26km/Lが出たけど、
その後の渋滞＆帰り道で18km/Lまで落ちてしまったり、
乱高下が激しいね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:39:32 ID:PKvwbNaTO
ノートとろいよ。
ビュンビュン系では無いなぁ。
1500回転あたりで慎ましく走ると良いよ。
ビュンビュン系では無いなぁ。
1500回転あたりで慎ましく走ると良いよ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:36:00 ID:J9A726nE0
シェリーシルバーで契約しました。
シートがクリーム色なので汚れるまえにカバーしようと思っています。
後部座席用のシートカバーでお勧めありますか？
シートがクリーム色なので汚れるまえにカバーしようと思っています。
後部座席用のシートカバーでお勧めありますか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:10:58 ID:Nprq31+lO
俺も昔は名前デザイン含めてバカにしてた。
車名はともかく見た目はダサいかもしれない…
ただノートは速い！
こればっかりは乗ってみないと分からない
面白い車だと思う
車名はともかく見た目はダサいかもしれない…
ただノートは速い！
こればっかりは乗ってみないと分からない
面白い車だと思う
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:03:55 ID:Zb0we6X20
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:11:09 ID:yug7twSMO
ＭＣ前のものを中古で購入しようと思ってるのですが
ちょっとでも無理してＭＣ後のものを買うほうがいいんでしょうか？
あまり変わらないんなら安いＭＣ前を買おうと思います
ちょっとでも無理してＭＣ後のものを買うほうがいいんでしょうか？
あまり変わらないんなら安いＭＣ前を買おうと思います
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:32:50 ID:J1Bnax7g0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:55:06 ID:R1paYuju0
いつも家族乗っけてるからコーナーは攻めないけど、山道でも速いよ。
マニュアルシフトないからＳモード固定になるけど。
登りの直線でベンツのＧクラスをちぎった。
マニュアルシフトないからＳモード固定になるけど。
登りの直線でベンツのＧクラスをちぎった。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:04:30 ID:EUZhAtvd0
嘘かと思われるかも知れないけど登りの直線でマジでベンツのGクラスをちぎった。それだけでも個
人的には大満足です。
人的には大満足です。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:56:35 ID:au9y+6M1O
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 06:42:00 ID:2tCiUC890
>>89
コレだからゆとり野郎は・・・(´ヘ｀;)
コレだからゆとり野郎は・・・(´ヘ｀;)
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 07:46:56 ID:uG5SNrGl0
華麗にスルー.... ヒラメ張り
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:06:33 ID:et5auZjh0
>>89
ちぎったんではなくて相手が大人なだけ。アンタは恥さらしのガキってことｗ
ちぎったんではなくて相手が大人なだけ。アンタは恥さらしのガキってことｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:44:37 ID:EH91EIOZ0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:49:52 ID:eAlLj3z20
あ?俺の黒ノートまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!やっぱ俺の黒ノートはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
ノート最高!!俺最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!やっぱ俺の黒ノートはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
ノート最高!!俺最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:38:22 ID:KqCELZidO
全角カナと半角カナが混ざってて読み難いです
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:57:17 ID:Dq4LxlKB0
しっ、かまっちゃいけません。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:49:08 ID:fTZ8r/R/O
>>89
昔のテレビゲームじゃあるまいし、アクセルはオンオフ２パターンだけじゃ無いんだよ。
昔のテレビゲームじゃあるまいし、アクセルはオンオフ２パターンだけじゃ無いんだよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:50:40 ID:fTZ8r/R/O
>>95
GT-Rは元々爆音仕様だから、ちょい踏みでも爆音だよ。
GT-Rは元々爆音仕様だから、ちょい踏みでも爆音だよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:43:22 ID:et5auZjh0
１００ゲト
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:44:11 ID:AmSWjX2jO
>>83
スレ違いだ
スレ違いだ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:01:15 ID:/kxpLqhZ0
流行ってるなぁコピペ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:57:48 ID:EmBHLn4PO
ノートだめ車だよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:18:24 ID:fTZ8r/R/O
>>103
だめ人間にはそう見えるのかもな
だめ人間にはそう見えるのかもな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:32:36 ID:wRS4jF500
ただの実用車にここまで熱くなるなんて
よほどヒマなんですね
よほどヒマなんですね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:32:08 ID:/kxpLqhZ0
>>105
あのリアシートの狭さは実用性ないだろ
あのリアシートの狭さは実用性ないだろ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:53:09 ID:getA65Fm0
狭いというよりなんか背もたれのおさまりが悪い
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:48:31 ID:SWyZN15e0
後部座席、背もたれが垂直に近い気がする。
乗り換え前のミドルセダンに比べたらそんな気がする。あれじゃ長距離はきついな。
乗り換え前のミドルセダンに比べたらそんな気がする。あれじゃ長距離はきついな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:44:16 ID:R1paYuju0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:59:12 ID:ZcCNekEB0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:52:33 ID:x6mrix2m0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:00:08 ID:naqlKmwq0
最近ノートよく見る ＦＩＴ並だな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:33:18 ID:SWyZN15e0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:41:33 ID:qIVGFFOt0
>>86
座席に関して言えば、06.12の改良以降の車を選んだ方がいい
それ以前はともかくMC前(07年式)とMC後だと値段で大差ないので自分もMC後を…
>>112
ノートの月販台数2.5～3倍のフィットには敵いませんよｗｗｗ
自分も現行乗りだが、MCしてようやく見始めるようになったのに。
座席に関して言えば、06.12の改良以降の車を選んだ方がいい
それ以前はともかくMC前(07年式)とMC後だと値段で大差ないので自分もMC後を…
>>112
ノートの月販台数2.5～3倍のフィットには敵いませんよｗｗｗ
自分も現行乗りだが、MCしてようやく見始めるようになったのに。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:59:27 ID:ohBbcpPj0
ぱっと見てノートかと思ったら
ティーダやマーチだったことはよくあるな
3車合わせたら流石にフィットより多いよね
ティーダやマーチだったことはよくあるな
3車合わせたら流石にフィットより多いよね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:01:43 ID:7MZdBbhJ0
17年式のシートが悪いだのよく聞くけど、1時間以上乗ってても全く腰など痛くならないんだがなぜ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:12:05 ID:kcZOnOMP0
ノート用のフロントテーブルがほしいんだけど
どこのメーカーからでてるんですかね？
どこのメーカーからでてるんですかね？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:24:28 ID:cdCfhYS30
>>116
顔が真っ赤だぞｗ
顔が真っ赤だぞｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:40:43 ID:Jta6l53s0
最初14インチの鉄っちん＋カバーの外観に我慢ならなかったが
慣れてくると意外と問題ないわ
しかも乗り心地と静粛性に感動すら覚えてきた
慣れてくると意外と問題ないわ
しかも乗り心地と静粛性に感動すら覚えてきた
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:06:45 ID:qIVGFFOt0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:39:08 ID:yc+szYwl0
>>115
その３車、かなり見た目違いますよね？
その３車、かなり見た目違いますよね？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:46:37 ID:7MZdBbhJ0
>>118
いや、マジだから不思議なんだよｗ
いや、マジだから不思議なんだよｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:49:50 ID:x6mrix2m0
ティーダと現行ノートはまだ似てるといえるけど、
マーチは間違えないだろう…。
ティーダの内装の質感はノートよりずっと良くて、羨ましいなぁ。
外観はノートのほうが好きだけど。
マーチは間違えないだろう…。
ティーダの内装の質感はノートよりずっと良くて、羨ましいなぁ。
外観はノートのほうが好きだけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:55:48 ID:cdCfhYS30
>>122
評価するのに1時間は短すぎないかね。
運転する事だけが目的のドライブ行くと12時間以上ほとんど座りっぱなしで
山坂道を走る。
まあ相性もあるから一概にコストかけたから疲れないとは限らないけど。
評価するのに1時間は短すぎないかね。
運転する事だけが目的のドライブ行くと12時間以上ほとんど座りっぱなしで
山坂道を走る。
まあ相性もあるから一概にコストかけたから疲れないとは限らないけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:58:27 ID:naqlKmwq0
この程度の車に質感とは....
あっても見せかけの質感だから...
あっても見せかけの質感だから...
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:17:22 ID:Kfrdv2570
>>124
そんなに乗らないのでおｋですｗ
そんなに乗らないのでおｋですｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:14:52 ID:BB5Z1WMi0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:50:04 ID:DIrOgE5jO
エンジンOFFでもルームランプランプが暗闇でも微かについたり消えたりしているのだが…ぼんやりと
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 06:22:00 ID:VwJTancvO
>>125
見せ掛け以外に何があるの？
見せ掛け以外に何があるの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 06:56:03 ID:7g/JsXi9O
>>125
ノートと比べてだろ？その分値段も質感を出すために高めのだからね
ノートと比べてだろ？その分値段も質感を出すために高めのだからね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:21:28 ID:mLDsGtHu0
ノートいい車だよ、まわりからは安っぽいって言われるけど新車コミコミで
年収の３割近い車なんで俺には十分高級車。フルノーマルで大事に乗ってます。
年収の３割近い車なんで俺には十分高級車。フルノーマルで大事に乗ってます。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:17:05 ID:ggIAJtIg0
新型ティアナを無理して年収の５割ちょいで買っている俺より賢い気がする。
フルノーマルで乗るのがもったいないくらいの、ノートの豊富なエアロパーツを
ティアナに分けてくれ、マジで。
フルノーマルで乗るのがもったいないくらいの、ノートの豊富なエアロパーツを
ティアナに分けてくれ、マジで。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:14:42 ID:Kfrdv2570
ノートが安めなのはキューブやティーダのパーツを流用できたからコストダウンできたのであって、
他のメーカーが同じような車作ろうとしたら（ｒｙ
他のメーカーが同じような車作ろうとしたら（ｒｙ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:14:44 ID:nxm38Ouu0
>>108
実際に乗った事無いんじゃない？試乗したけど後部の背もたれは丁度良い感じだった
逆に座り心地重視も良いけどもっと立てた方が足元広くなるのにとどっかに書かれてた位だけどね
>>127
俺の婆ちゃん並みの感覚だねｗ MC後は日産顔と言うよりはかなりトヨタ顔だと思うよ
走りだけじゃなくてノーマルでキレイに乗ってもいい感じのデザインも気に入って
ノートに決めようと思うんだけどアクセラが強烈な鬼値引でノートより安いんだよねー悩む。
実際に乗った事無いんじゃない？試乗したけど後部の背もたれは丁度良い感じだった
逆に座り心地重視も良いけどもっと立てた方が足元広くなるのにとどっかに書かれてた位だけどね
>>127
俺の婆ちゃん並みの感覚だねｗ MC後は日産顔と言うよりはかなりトヨタ顔だと思うよ
走りだけじゃなくてノーマルでキレイに乗ってもいい感じのデザインも気に入って
ノートに決めようと思うんだけどアクセラが強烈な鬼値引でノートより安いんだよねー悩む。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:04:55 ID:+bbZdhQHO
今回のモデル追加を期に、例のCVTエンブレムとかって貼られたりしたの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:28:22 ID:ot5Hzif90
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:47:50 ID:30H2VXA40
>>136
‥間が５行くらいぬけてるんだよね
‥間が５行くらいぬけてるんだよね
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:01:49 ID:ZYJ3fb5qO
>>136
フィット前席は2時間乗って腰痛くなったぞ
フィット前席は2時間乗って腰痛くなったぞ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:03:08 ID:Kfrdv2570
また来たフィット厨ｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:27:50 ID:nxm38Ouu0
>>136
フィットはそんなイメージ持って試乗したんだけど、あのちょこっとのリクライニングは要らないかな
リクライニングだったらヴィッツが良いね。まあ近距離ならどの車種も不足無い感じだけど
長距離乗るならフィットよりアクセラやノート辺りの方がシートも乗り心地も良さそうだった
ギミックが必要な人はフィットも良いけどあまり必要としない人は自分にあった車を選ぶべきだと思うよ
フィットはそんなイメージ持って試乗したんだけど、あのちょこっとのリクライニングは要らないかな
リクライニングだったらヴィッツが良いね。まあ近距離ならどの車種も不足無い感じだけど
長距離乗るならフィットよりアクセラやノート辺りの方がシートも乗り心地も良さそうだった
ギミックが必要な人はフィットも良いけどあまり必要としない人は自分にあった車を選ぶべきだと思うよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:55:07 ID:032SFvLc0
この手のシートに関する話を見る度に思うんだけど、みんな普段仕事なんかで使ってる椅子は
アーロンとかオカムラとかのやつなんだよね？
アーロンとかオカムラとかのやつなんだよね？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:06:10 ID:fYkAsjLr0
仕事で車に乗る人だけじゃ無いって事だろう。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:57:04 ID:GWaH/vnRO
30代半ばの独身でノートに乗ってます
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:59:35 ID:kXYEQ16A0
大矯筋矯正サポータを取り扱ってるのはコチラですかｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:04:23 ID:GWaH/vnRO
いいえ、30代半ばの独身でノートに乗っている奴らが集うスレです
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:07:26 ID:2eLf6LGm0
これはジムの鉛筆ですか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:13:24 ID:Amw0Fl2r0
40代半ばなのだが
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:53:13 ID:ImCjX5KcO
コンパクトカーって何乗っても、長時間乗ってたら腰なんか痛くする（確率は高い）と思う
そういうことまで考えて設計したりシート奢ったら値段跳ね上がったり、
他がかなりプアになるし…求めすぎだろ
そういうことまで考えて設計したりシート奢ったら値段跳ね上がったり、
他がかなりプアになるし…求めすぎだろ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:39:24 ID:fQRo1Rw30
ブラだよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:13:36 ID:uEP/92GZ0
ブラじゃないよおおおおおおおお！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:13:44 ID:aVAkJQKX0
>>149
ブラ？
ブラ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:14:05 ID:uEP/92GZ0
そういえばDVD貰ったけど観てないや
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:18:51 ID:GWaH/vnRO
パンツだよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:40:43 ID:dNf/x40I0
ひでぇ流れとMC後のCMでノートを知って、乗ってる俺が言ってみるｗ
最初の３作は「奇抜なCMでアピールしてる」って感じだったが、以後は「アニメのファンしか分からない」と言う感想。
せっかく出たMTの話題が一切出てないんだが、人気無いのか？
最初の３作は「奇抜なCMでアピールしてる」って感じだったが、以後は「アニメのファンしか分からない」と言う感想。
せっかく出たMTの話題が一切出てないんだが、人気無いのか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:52:59 ID:ggIAJtIg0
まあゴールデンエッグス自体があんなノリだからな。
最初にＣＭにしやすいキャラ持ってきてるから、だんだん訳わからなくなっている。
個人的にはコーチのＣＭが一番だが、最後にターキーレンジャーのＣＭだけは出して、
別のコンセプトのＣＭにしてもいいかも。
最初にＣＭにしやすいキャラ持ってきてるから、だんだん訳わからなくなっている。
個人的にはコーチのＣＭが一番だが、最後にターキーレンジャーのＣＭだけは出して、
別のコンセプトのＣＭにしてもいいかも。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:28:00 ID:UGzbytPKO
以前乗っていた車に比べれば燃費はいいが、期待したほどではない。誰か燃費に効果のあるエンジンオイルやタイヤを教えてくれ！！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:43:27 ID:R89VW6wJO
ティーダに1.8Lがあってノートにないのはなぜ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:53:49 ID:Oemk+dku0
ノートに1.6Lがあってティーダにないのはなぜ？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:28:38 ID:sBDt2UPK0
無いものは無い
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 05:49:25 ID:82FtEvA+0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 07:04:34 ID:Bxmgo7Tp0
フ～ン♪系
フ～ン♪系
フ～ン♪系
フ～ン♪系
フ～ン♪系
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:05:12 ID:3rCIrl85O
ノートエンジンスタートベルト泣く 雨日
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:21:27 ID:3rCIrl85O
だめ車だよ 新車で買ったがラジエーター潰れてる お前らのは 大丈夫か 潰れてなければ当たりだよ 俺のは、はずれ 軋み音 多い
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/10/25(土) 09:48:25 ID:lh2a8IAI0
日本語でｏｋ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:51:21 ID:DgZmwmkA0
NOTEのシートは形状より設置位置が非難対象なわけだが。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:17:33 ID:LgbO+RCPO
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:42:18 ID:BrkQ4IWd0
MC後ノートを素の状態（燃費向上対策は特になし）で乗っているが、
高速やバイパスで流れに乗って走るだけで、18～20km/Lは出てるぞ。
カタログ燃費なんて信用してなかった分、ちょっと感心した。
がんばればカタログ燃費20km/L超えたんじゃないかと思うが、
そこらへんが他のコンパクトと比べて広告下手な感じがする。
高速やバイパスで流れに乗って走るだけで、18～20km/Lは出てるぞ。
カタログ燃費なんて信用してなかった分、ちょっと感心した。
がんばればカタログ燃費20km/L超えたんじゃないかと思うが、
そこらへんが他のコンパクトと比べて広告下手な感じがする。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:11:43 ID:LgbO+RCPO
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:26:11 ID:LPGjfa3o0
>>162
おなじく 前期FF
おなじく 前期FF
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:04:34 ID:k81mOCtK0
>167様へ、初代ノートは、高速＋田舎道＝13/km 大阪市内＝8/kmだが、
ＭＣ前も、ＭＣ後もエンジン形式はHR15D☆
俺は大外れのカメムシを掴んだ様や！
ＭＣ前も、ＭＣ後もエンジン形式はHR15D☆
俺は大外れのカメムシを掴んだ様や！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:35:48 ID:DW64q/gp0
名古屋～厚木
東名高速往復で燃費22.4km/l
どノーマルなカガヤキナビ 乗車大人２名
90km/h巡航
今月はじめ
東名高速往復で燃費22.4km/l
どノーマルなカガヤキナビ 乗車大人２名
90km/h巡航
今月はじめ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:04:07 ID:LlaxkKY80
シートと燃費の話しか無いのか....
自動格納ドアミラーにしたけど、立体駐車場で結局使い方が
面倒（入庫前直前にミラー畳むので） 入れるとき出すとき
ミラーのスイッチで切り替え
話は違うが夜間、周囲が暗いとき後部上面のランプ位置が高いので
後ろを照らさないのって視認性悪い 隣に車があると
神経使う
自動格納ドアミラーにしたけど、立体駐車場で結局使い方が
面倒（入庫前直前にミラー畳むので） 入れるとき出すとき
ミラーのスイッチで切り替え
話は違うが夜間、周囲が暗いとき後部上面のランプ位置が高いので
後ろを照らさないのって視認性悪い 隣に車があると
神経使う
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:51:25 ID:5hfSZw+J0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:17:39 ID:QDJkXc2f0
>170
ちゃんとオイルは、低粘度のオイルを入れてる？
ちゃんとオイルは、低粘度のオイルを入れてる？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 04:14:57 ID:ZhCSw0P90
10km/l切るのはすごい。
よくある発進でアクセルをパカッと開けてるとか巡航時にパタパタしてるのでは。
よくある発進でアクセルをパカッと開けてるとか巡航時にパタパタしてるのでは。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:10:47 ID:pmTqlib3O
短距離通勤や信号多いとこや坂が多いとこはありうるぞ
オレは発進は2000回転超えないようにしてるが通勤で9キロ
高速なら20だけど
オレは発進は2000回転超えないようにしてるが通勤で9キロ
高速なら20だけど
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:57:19 ID:3fERCzJ70
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:19:00 ID:bg/1wz6iO
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:30:03 ID:HP2EDVo80
特に最近ノートスレって変な工作員が多いね
どう見てもID:3fERCzJ70はフィット乗りのようだけど大外れのカメムシってフィットの事だったのかな？
趣味 [車種・メーカー] “【HONDA】2代目フィット Ver.37【FIT1.3専用】”
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/26(日) 10:45:10 ID:3fERCzJ70
独身だから大体一人で重い荷物も乗せないけど
燃費は買って半年間の平均でも23km/lだからかなり満足だ
どっかの低燃費を売りにしてるオカシナCMの車とは比較にならんだろｗ
趣味 [車種・メーカー] “[Part4] 実はフィットが大嫌いな人の数→ 3000+”
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/26(日) 11:04:43 ID:3fERCzJ70
>>304
営業車にしか見えないが一番売れる訳ないやろ
お前何に乗ってるんやフィットより売れてる車なんだろうな！
どう見てもID:3fERCzJ70はフィット乗りのようだけど大外れのカメムシってフィットの事だったのかな？
趣味 [車種・メーカー] “【HONDA】2代目フィット Ver.37【FIT1.3専用】”
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/26(日) 10:45:10 ID:3fERCzJ70
独身だから大体一人で重い荷物も乗せないけど
燃費は買って半年間の平均でも23km/lだからかなり満足だ
どっかの低燃費を売りにしてるオカシナCMの車とは比較にならんだろｗ
趣味 [車種・メーカー] “[Part4] 実はフィットが大嫌いな人の数→ 3000+”
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/26(日) 11:04:43 ID:3fERCzJ70
>>304
営業車にしか見えないが一番売れる訳ないやろ
お前何に乗ってるんやフィットより売れてる車なんだろうな！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:44:10 ID:CzA5qmQs0
ノートはフィット厨にも妬まれるほど大きな存在になったんですね～！ｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:53:01 ID:6vAFf40p0
フィアット５００試乗してきたけどあっちの方が良かったよ
フィットもイマイチだったねえ
やはり運転の楽しさが違うね
フィットもイマイチだったねえ
やはり運転の楽しさが違うね
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:48:04 ID:X0PaKmU30
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:10:02 ID:8RN+lPms0
所有してるのに単発言い切りで煽ってageてるのは大体なりすましだと思ってたけどさ
迂闊な人は尻尾を捕まえられるんだねｗ
迂闊な人は尻尾を捕まえられるんだねｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:23:45 ID:HW7a0QFJ0
MCで潰された弱点とか極端に悪い燃費とかがキーワードかな
シートが立ってるとか試乗すらして無くて書いてるのがモロバレな人もいるし
なんだろ最近おかしな人が妙に多い
シートが立ってるとか試乗すらして無くて書いてるのがモロバレな人もいるし
なんだろ最近おかしな人が妙に多い
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:09:37 ID:TitM3IV90
シートの出来が不満ならティーダがあるだろ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:42:51 ID:TsyMemkS0
サスの出来も不満だけど、しゃーねーな。
安い車なんだし。
安い車なんだし。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:58:19 ID:cRgRCmi80
>178,は、/の記号間違えをいちいち指摘する程、
ヒマなアホウだぜ～★消えろ、糞ガキが、、、。
ヒマなアホウだぜ～★消えろ、糞ガキが、、、。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:58:34 ID:N9vUYhWt0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:07:37 ID:TsyMemkS0
初代ノートは、シートの位置よりも、質が最低だ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:09:29 ID:qr/as/pi0
>>189
そうでもないわけだがｗ
そうでもないわけだがｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:06:48 ID:TsyMemkS0
初代ノートのシートがあまりにひどくて不満が噴出し、
日産がマイナーチェンジの時に改良せざるを得なくなったというのが真相だよ
日産がマイナーチェンジの時に改良せざるを得なくなったというのが真相だよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:20:08 ID:nlRZ+HXw0
初期型のシートが悪いという人が多いみたいだけど具体的にはどうだったの?
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:45:00 ID:YLL/bulR0
初期型は中古に試乗したけど滑る感じ。シート自体はフカフカしてたけど。
さて、本日ノートの納車日でしたが無駄に走り回ってしまった。
新車は最高～
さて、本日ノートの納車日でしたが無駄に走り回ってしまった。
新車は最高～
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:50:10 ID:N9vUYhWt0
つちらし
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:10:24 ID:wtq55dPE0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:12:41 ID:TsyMemkS0
>192
ホールド感がゼロ。
体を全然支えてくれない。
ホールド感がゼロ。
体を全然支えてくれない。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:03:53 ID:p0G+cq5U0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:37:28 ID:JKFvkiFyO
NOTE乗りにしか初期型シートの粗悪さは解らないと思うけど・・・。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:01:41 ID:bj8axnOO0
シートに関してみんからだかなんかのンダヲタの工作投稿信じすぎｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:11:55 ID:SqvkW5dc0
たしかに質の悪い工作員ってのがバレバレだな
>178は見事な指摘っぷりだな
これでバレたことに気づいた>187がぶち切れちゃって
ここ数10くらいのレスで燃費が、とかシートが、とか書きまくった次第、か
わかりやすいな
ちなみにFitは街乗りでは、乗り方にもよるのは当然だが
8km/lくらいなのは他所でも書き込みを見た。
エアコン入れると影響がでかいとか。
ノートは、代車で借りたときはよく走ったな
CVTとのマッチングも良かった。
燃費は測ってないが。
>178は見事な指摘っぷりだな
これでバレたことに気づいた>187がぶち切れちゃって
ここ数10くらいのレスで燃費が、とかシートが、とか書きまくった次第、か
わかりやすいな
ちなみにFitは街乗りでは、乗り方にもよるのは当然だが
8km/lくらいなのは他所でも書き込みを見た。
エアコン入れると影響がでかいとか。
ノートは、代車で借りたときはよく走ったな
CVTとのマッチングも良かった。
燃費は測ってないが。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:32:03 ID:MC9soRIq0
実際街乗りでは～というのは条件によって大きく変わるので
なんともいえないってところがあるんだけどね。
ノートでも8km/lって人はいるし。
自分は10km/l切った事はないけど、給油まで本当に街乗りしか
しなかったら8km/lくらいになるかもしれない。
ただ、Fitとあまり大きく燃費が違うってことはなさそうだって
ことはいえそう。
>>200
そのFitってエンジン1500ccだった？
なんともいえないってところがあるんだけどね。
ノートでも8km/lって人はいるし。
自分は10km/l切った事はないけど、給油まで本当に街乗りしか
しなかったら8km/lくらいになるかもしれない。
ただ、Fitとあまり大きく燃費が違うってことはなさそうだって
ことはいえそう。
>>200
そのFitってエンジン1500ccだった？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:30:10 ID:NoEoC/jx0
エアコン入れるのと入れないのではどのくらい燃費に差がありますか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:07:58 ID:TsW2Ols2O
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:36:24 ID:zLsP8/bJO
5,000㎞越えたあたりから燃費が良くなった。
下道７：高速３の使い方で14㎞/㍑台後半から
17㎞/㍑まで改善！通勤距離が往復で45㎞あるから
とても嬉しい変化だ。
以上チラ裏でした。
下道７：高速３の使い方で14㎞/㍑台後半から
17㎞/㍑まで改善！通勤距離が往復で45㎞あるから
とても嬉しい変化だ。
以上チラ裏でした。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:52:02 ID:Iohh+8GY0
最近街でトヨタマークが付いたノートを見かけたんだけど、
あれってラクティスってやつ？横から見るとノートそっくりなんですけど
あれってラクティスってやつ？横から見るとノートそっくりなんですけど
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:57:30 ID:uXb5r9wv0
往復4キロの通勤とほぼ3キロ圏内の近距離街乗りのみ
渋滞するしチョコチョコ踏切有るし信号も多いし家の近所は道狭い
約10ヶ月間かなり環境悪いけど燃費計は13はギリ超えてて前回は満タン法でも約13
長距離はニ度走った時の平均が18くらいだったから
前車の低燃費がウリの1.3Lと比べても1.5Lなのに大して変わらないのは優秀だと思う
ちなみに渋滞は信号変わってもあまり動かなくて信号抜けられない位の渋滞です
8km/lとか6km/lとかは余程酷い環境か無駄に吹かさないといかない数字じゃないかな
渋滞するしチョコチョコ踏切有るし信号も多いし家の近所は道狭い
約10ヶ月間かなり環境悪いけど燃費計は13はギリ超えてて前回は満タン法でも約13
長距離はニ度走った時の平均が18くらいだったから
前車の低燃費がウリの1.3Lと比べても1.5Lなのに大して変わらないのは優秀だと思う
ちなみに渋滞は信号変わってもあまり動かなくて信号抜けられない位の渋滞です
8km/lとか6km/lとかは余程酷い環境か無駄に吹かさないといかない数字じゃないかな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:25:20 ID:w0GW3ggt0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:31:54 ID:4mVhtjlh0
MC後はイプサム顔になったね。
パクった側になってしまったが
パクった側になってしまったが
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:44:21 ID:zPZclZxRO
しかしティーダといいノートといいﾀﾞｾｴよな
このあたりの安いクラスの車はよ
このあたりの安いクラスの車はよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:58:59 ID:Iohh+8GY0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:16:54 ID:6IK4Rbp00
タイヤteo plusに換えた。
いいねこれ安いわりに乗り心地最高だし純正とは比べもんにならんほど曲がるわ。
ただノイズは拾うな特に古いアスファルトでは。
いいねこれ安いわりに乗り心地最高だし純正とは比べもんにならんほど曲がるわ。
ただノイズは拾うな特に古いアスファルトでは。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:09:41 ID:+j4nue2c0
>>195
そんなシートもルノー車とかだと、『おしゃれ』なんだよね。
そんなシートもルノー車とかだと、『おしゃれ』なんだよね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:09:28 ID:4CkY6qM10
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:45:00 ID:Bt0YER/r0
>>206
そんな距離だったら健康の為にも歩けよ。たまにしんどい日に車通勤とかにしてよ。
そんな距離だったら健康の為にも歩けよ。たまにしんどい日に車通勤とかにしてよ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:50:03 ID:/J6RBQNq0
自動車雑誌みるとシエンタ後継の
ダイハツ製ミニミニバンもノートそっくり
ノートの３列仕様っていっても違和感ないｗ
ダイハツ製ミニミニバンもノートそっくり
ノートの３列仕様っていっても違和感ないｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:53:41 ID:/J6RBQNq0
あと
新型キューブのイメージカラーが「ダンボール」ってことらしい
立ち読みしてて思わず噴いた 走るダンボールかよｗ
志賀とか中村、頭おかしくなったのか？
新型キューブのイメージカラーが「ダンボール」ってことらしい
立ち読みしてて思わず噴いた 走るダンボールかよｗ
志賀とか中村、頭おかしくなったのか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:10:27 ID:YnY8gdm60
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:26:11 ID:QYtJTiF90
オレも初代ノート乗りだけど、そんなにシートが悪いとは思わない。
普通に乗ってる分には、これで十分。
ちなみに、ジェットブラック内装だから、滑りやすいとかも無い。
普通に乗ってる分には、これで十分。
ちなみに、ジェットブラック内装だから、滑りやすいとかも無い。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:41:08 ID:Bt0YER/r0
純正ナビなんだが、あの日産のロゴ、エンジンスタート時しか出ないが、ずっと画面に出す事って出来んの？おかしいと思うだろうが、俺は結構気にいっているんだ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:06:30 ID:JubH6Cam0
>>214
色んな人がいるって想像できないかな？大きなお世話ですよ
幼児2人連れて保育園の送迎に買い物にと遊びでも無いのに毎日何キロも歩けません
頭で思うならまだ分かるけどワザワザやな事書込むって
多分某車の事に触れたから乗ってるアンチの人だと思うけど程度低いよ
色んな人がいるって想像できないかな？大きなお世話ですよ
幼児2人連れて保育園の送迎に買い物にと遊びでも無いのに毎日何キロも歩けません
頭で思うならまだ分かるけどワザワザやな事書込むって
多分某車の事に触れたから乗ってるアンチの人だと思うけど程度低いよ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:12:10 ID:g7e6KP+w0
どうでもいい自分話をしといて逆切れというのもちょっと痛々しいな・・・。
缶コーヒーが落ち着かないけど
ドリンクホルダーは美観を損ねるので付けたくない。
何か良い方法はないものかねぇ・・・。
缶コーヒーが落ち着かないけど
ドリンクホルダーは美観を損ねるので付けたくない。
何か良い方法はないものかねぇ・・・。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:21:31 ID:MnD2G79/0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:31:24 ID:zigjImbx0
>>222
位置の問題だからクッションじゃ改善は無理。
位置の問題だからクッションじゃ改善は無理。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:43:47 ID:DYzdkpHo0
>>217
初代も仕様変更後のシートもホールド性に変わりはないよ。
もちろんMC後もね。
シート材質の変更が大きいのでは？
初期のは服装によって滑りやすいと思う。
仕様変更後はシートの形状が変わったが、シートの厚みや実際に体を支える部分の変更は殆ど無い。
見た目の印象はだいぶ違うけどな。
初代も仕様変更後のシートもホールド性に変わりはないよ。
もちろんMC後もね。
シート材質の変更が大きいのでは？
初期のは服装によって滑りやすいと思う。
仕様変更後はシートの形状が変わったが、シートの厚みや実際に体を支える部分の変更は殆ど無い。
見た目の印象はだいぶ違うけどな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:51:18 ID:fiSM503B0
MC後だけど、３時間ずっと運転して、特に不満はなかった。
軽自動車運転していたころは、低反発クッションが手放せなかった…。
ドリンクホルダーとか、運転席右側に気のきいた収納がほしかったな。
アース線のところが収納だと思って思いっきり開けてしまった。
軽自動車運転していたころは、低反発クッションが手放せなかった…。
ドリンクホルダーとか、運転席右側に気のきいた収納がほしかったな。
アース線のところが収納だと思って思いっきり開けてしまった。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:06:21 ID:4+u3+38X0
そもそもノートの燃費なんて子持ちが言うほど良い分けないが無いけどな
俺の場合は町乗りで8もいけばいいほうでいつも6くらいだし買い替えようかな。
買った時はそこそこ良いって思ってたけど正直今はフィットやデミオのほうが魅力ある。
俺の場合は町乗りで8もいけばいいほうでいつも6くらいだし買い替えようかな。
買った時はそこそこ良いって思ってたけど正直今はフィットやデミオのほうが魅力ある。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:26:42 ID:Bt0YER/r0
いや済まん。しかし結構切れやすいんだな（＾＾；）
それとすぐにアンチと思うのも程度低いんじゃないかな。
それとすぐにアンチと思うのも程度低いんじゃないかな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:49:50 ID:jO4eriJpO
オイルは１０Ｗ ３０でも平気だよな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:54:53 ID:FDOOVQSD0
>>227
全くその通り。
なんか以前からアンチが暗躍してるかのように言ってる奴がいるけど
被害妄想が激しくて見ていてかなり痛々しいな
元々ノートはアンチなんて居なくてもユーザーから不満が出るような車なんだよ
その程度の車をさも他車より優秀なイメージに持っていこうとするから叩かれるんだな
実際に他車種の本スレでもノートなんて全く相手にされて無いし蚊帳の外の扱いだしね
全くその通り。
なんか以前からアンチが暗躍してるかのように言ってる奴がいるけど
被害妄想が激しくて見ていてかなり痛々しいな
元々ノートはアンチなんて居なくてもユーザーから不満が出るような車なんだよ
その程度の車をさも他車より優秀なイメージに持っていこうとするから叩かれるんだな
実際に他車種の本スレでもノートなんて全く相手にされて無いし蚊帳の外の扱いだしね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:05:49 ID:ryu1FSGL0
懲りないねンダヲタｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:18:22 ID:/Ggo1Xb10
ノートは大衆車クラスのデキの悪くない子。
いいところもあるけど、全体的にみればそれなり。
まーったく話にならないほど悪いとこがあるわけでもないし。
まぁそれでも十分かわいいもんです。
いいところもあるけど、全体的にみればそれなり。
まーったく話にならないほど悪いとこがあるわけでもないし。
まぁそれでも十分かわいいもんです。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:18:38 ID:4uPPi0gH0
実はノートってヴィッツの１．０Ｌと同じ位の値段で買えるんだよ。
１．３Ｌよりも安く買えるのに、スペックでは圧倒的に勝ってる。
嫁の車には十分すぎるくらい良い車だ。
１．３Ｌよりも安く買えるのに、スペックでは圧倒的に勝ってる。
嫁の車には十分すぎるくらい良い車だ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:19:02 ID:Z4iL+OZ80
ホンダさんはフィット以外まともに売れそうなクルマ無いから
フィットの台数確保に必死なんです
フィットの台数確保に必死なんです
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:21:42 ID:WpJpVTkc0
>>229
言っとくけど、俺がノートに不満なのは、後部座席が少し垂直ぽい気がするのとリクライニングが出来なかった事だけ。他はないからな。
フイットとの燃費比較も、あっちは1.3Lを持ち出しての話だろうしな。
言っとくけど、俺がノートに不満なのは、後部座席が少し垂直ぽい気がするのとリクライニングが出来なかった事だけ。他はないからな。
フイットとの燃費比較も、あっちは1.3Lを持ち出しての話だろうしな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:29:58 ID:FDOOVQSD0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:39:18 ID:FYR0pZ8D0
>>229
「ノートは可も不可もない車」というレスが昔、コンパクト総合スレであったのだが。
実際、値段の割りに不満点も無いしディーラの対応の良さも含めて、この車を買って満足してる。
蚊帳の外とか言ってるけどコンパクト総合スレ見てくれば？
とマジレス
>>231
そうそう。
車選びの時、参考にヴィッツの値段調べたら1.0の最高グレードとノート15Xがほぼ等しいんだよね。
排気量でもトランクスペースでも明らかにノートが勝ってたのでこっちを買いました。
親がトヨタ好きだからラクティスを勧めてきたけど必死で説得したｗ
「ノートは可も不可もない車」というレスが昔、コンパクト総合スレであったのだが。
実際、値段の割りに不満点も無いしディーラの対応の良さも含めて、この車を買って満足してる。
蚊帳の外とか言ってるけどコンパクト総合スレ見てくれば？
とマジレス
>>231
そうそう。
車選びの時、参考にヴィッツの値段調べたら1.0の最高グレードとノート15Xがほぼ等しいんだよね。
排気量でもトランクスペースでも明らかにノートが勝ってたのでこっちを買いました。
親がトヨタ好きだからラクティスを勧めてきたけど必死で説得したｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:58:58 ID:Z4iL+OZ80
ノートのリアシート垂直っぽいって
マジで言ってる？ シャレだよね
どうみても一般的なシートより倒れ気味だと思うけど・・
よほどのピザ体型ですか？
ＡＤバンやバネットのリアシートみたいなのを垂直っぽい
って言うと思います
マジで言ってる？ シャレだよね
どうみても一般的なシートより倒れ気味だと思うけど・・
よほどのピザ体型ですか？
ＡＤバンやバネットのリアシートみたいなのを垂直っぽい
って言うと思います
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:35:52 ID:ryu1FSGL0
懲りずにコンパクト総合スレにも登場のンダヲタ↓
248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2008/10/27(月) 22:39:05 ID:4+u3+38X0
そもそもノートの燃費なんて子持ちが言うほど良い分けないが無いけどな
俺の場合は町乗りで8もいけばいいほうでいつも6くらいだし買い替えようかな。
買った時はそこそこ良いって思ってたけど正直今はフィットやデミオのほうが魅力ある。
248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2008/10/27(月) 22:39:05 ID:4+u3+38X0
そもそもノートの燃費なんて子持ちが言うほど良い分けないが無いけどな
俺の場合は町乗りで8もいけばいいほうでいつも6くらいだし買い替えようかな。
買った時はそこそこ良いって思ってたけど正直今はフィットやデミオのほうが魅力ある。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 03:30:37 ID:OP1YJi5PO
オーディオ変えたら時計がなくなったorz
みなさん時計どうしてますか？
みなさん時計どうしてますか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 03:38:39 ID:CJc2XAFKO
ノートの燃費が悪いのは、運転の仕方の問題ではないでしょうか？
とにかく荒い運転するドライバーが多くて、ヒヤヒヤします。そのうち警察に捕まるよ。
とにかく荒い運転するドライバーが多くて、ヒヤヒヤします。そのうち警察に捕まるよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:12:51 ID:NkGowb6O0
燃費＝乗り方
を学習しない奴は電気自動車に乗っても燃費わり～と言うんだろうな
を学習しない奴は電気自動車に乗っても燃費わり～と言うんだろうな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:15:37 ID:KAOLwHWU0
>>239
オーディオに付いてない？
オーディオに付いてるけど、見づらくて携帯チラ見してる。
用品店に見に行ってもこれと思うの無くてな。
距離計の液晶空きスペース有るから時計も表示してくれたらいいのにね。
距離計ついでに、燃費計付いて便利なんだけど切り替えがしづらいのが。
ルノーの様にワイパーレバーの頭を押して切り替える奴にしてくれればいいのに。
オーディオに付いてない？
オーディオに付いてるけど、見づらくて携帯チラ見してる。
用品店に見に行ってもこれと思うの無くてな。
距離計の液晶空きスペース有るから時計も表示してくれたらいいのにね。
距離計ついでに、燃費計付いて便利なんだけど切り替えがしづらいのが。
ルノーの様にワイパーレバーの頭を押して切り替える奴にしてくれればいいのに。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:34:40 ID:b1pKhmYE0
>>228
ディーラーで10W-30はエンジンが焼け切れるから絶対に入れるなって言われた。
5W-30 5W-20は問題ないけど燃費がガタ落ちするらしい。
俺は怖いから指定どおり0W-20入れてる。車種は15X
ディーラーで10W-30はエンジンが焼け切れるから絶対に入れるなって言われた。
5W-30 5W-20は問題ないけど燃費がガタ落ちするらしい。
俺は怖いから指定どおり0W-20入れてる。車種は15X
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:41:31 ID:9g+nGqXl0
MTの話題が全く出ないね
出たのが知らない人が多いのかな
出たのが知らない人が多いのかな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:57:28 ID:9g+nGqXl0
>243
え？
CR14DEは0W-20～10W-40まで対応してるけどな
そんなに設計変わったのか
え？
CR14DEは0W-20～10W-40まで対応してるけどな
そんなに設計変わったのか
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:00:19 ID:WpJpVTkc0
>>237
洒落に書いているように見えるのか？かなり個性的な解読能力だな。
一般的なシートって書かれると、俺は色々な車に乗っているわけじゃないから何とも言えんが、あくまで前車のミドルセダンに比べたらそんな気がするがね。
洒落に書いているように見えるのか？かなり個性的な解読能力だな。
一般的なシートって書かれると、俺は色々な車に乗っているわけじゃないから何とも言えんが、あくまで前車のミドルセダンに比べたらそんな気がするがね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:47:02 ID:uWGsb2dD0
ノートってリアシートの足元狭くね？
フロントシートめいっぱい下げられると
膝がついちゃうんだけど・・・まるで軽四なみ
オレの足が長すぎるのかなぁ？ｗ
フロントシートめいっぱい下げられると
膝がついちゃうんだけど・・・まるで軽四なみ
オレの足が長すぎるのかなぁ？ｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:52:14 ID:4uPPi0gH0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 10:15:45 ID:uWGsb2dD0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 10:22:56 ID:WpJpVTkc0
>>247
嗚呼、俺が言いたかったのはそれかも知れん。それだとすると、仮にリクライニングがついていても、もっと膝が前に出て余計窮屈になるだろうな。
まあいくら安くてもそれだけはって人の為にも日産はキューブやティーダもある事だしな。
嗚呼、俺が言いたかったのはそれかも知れん。それだとすると、仮にリクライニングがついていても、もっと膝が前に出て余計窮屈になるだろうな。
まあいくら安くてもそれだけはって人の為にも日産はキューブやティーダもある事だしな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:10:05 ID:uWGsb2dD0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 14:04:38 ID:9g+nGqXl0
>251
セダンみたく倒して使うとそうなる
あれはミニバンの着座姿勢だよ
シートに合わせてドラポジ取れば、800km/日なドライブも全然OK
セダンみたく倒して使うとそうなる
あれはミニバンの着座姿勢だよ
シートに合わせてドラポジ取れば、800km/日なドライブも全然OK
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 14:15:36 ID:SWMni9+X0
ノテも倒して使うと同じだよ
ミニバンみたいにできるだけ立てなきゃダメ
ミニバンみたいにできるだけ立てなきゃダメ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 14:16:25 ID:VSyki4db0
>>252
ミニバンの着座姿勢ってどういうの？
ミニバンの着座姿勢ってどういうの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 14:42:40 ID:uWGsb2dD0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:31:25 ID:WU1NcwzjO
Note車内でiPodで音楽聴いてる方、
どのように車載してますか？
すっきりと収納したいんだけど
なかなか良い取り付けパーツが無くて…。
なにかおすすめの方法があったら
教えてください。
ちなみに新型のnanoです。
どのように車載してますか？
すっきりと収納したいんだけど
なかなか良い取り付けパーツが無くて…。
なにかおすすめの方法があったら
教えてください。
ちなみに新型のnanoです。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:58:41 ID:rhH9I0Cp0
もとがマーチの車だから酷い
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:20:55 ID:KAOLwHWU0
>>256
俺のは1DINのオーディオを上の段に取り付けて、外部入力が全面に有る。
で、ここの<http://www.brightonnet.co.jp/product/CarLife/index.html>
BI-CAR605/BK これを使って接続してる。
ほんで、本体は上の扉の中。
余ったケーブル等はオーディオの下の段にETCと共に突っ込んでる。
ちょっとプラ板で蓋をしてみたりした。
BI-CAR605/BKのリモコンは、イルミがちょっと邪魔っぽいので、
オーディオ取付部の下（空調の内外気切り替えレバーの上辺り）に
イルミが下を向く様に取り付け。ぱっと見た時はリモコンが見えない。
けど、手を延ばして親指をオーディオフィニッシャーの辺りに支えにして手探り。
iPodへ伸びるケーブルが露出するけどさっと手を伸ばしてiPod本体を
操作出来るのでちょうどいい。また、iPhoneと繋ぎ直したりしても使うので
これがベターかなと。
iPhoneは、シガーから充電器で充電。して、その下のところにビールのおまけに
付いてきた保温ケースを置いて突っ込んでる。
何となく、取付のホルダーも買ってみたけどどうも取付のステーやら
何やらがゴツくてiPodが浮いてしまう。
俺のは1DINのオーディオを上の段に取り付けて、外部入力が全面に有る。
で、ここの<http://www.brightonnet.co.jp/product/CarLife/index.html>
BI-CAR605/BK これを使って接続してる。
ほんで、本体は上の扉の中。
余ったケーブル等はオーディオの下の段にETCと共に突っ込んでる。
ちょっとプラ板で蓋をしてみたりした。
BI-CAR605/BKのリモコンは、イルミがちょっと邪魔っぽいので、
オーディオ取付部の下（空調の内外気切り替えレバーの上辺り）に
イルミが下を向く様に取り付け。ぱっと見た時はリモコンが見えない。
けど、手を延ばして親指をオーディオフィニッシャーの辺りに支えにして手探り。
iPodへ伸びるケーブルが露出するけどさっと手を伸ばしてiPod本体を
操作出来るのでちょうどいい。また、iPhoneと繋ぎ直したりしても使うので
これがベターかなと。
iPhoneは、シガーから充電器で充電。して、その下のところにビールのおまけに
付いてきた保温ケースを置いて突っ込んでる。
何となく、取付のホルダーも買ってみたけどどうも取付のステーやら
何やらがゴツくてiPodが浮いてしまう。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:24:21 ID:p+Aqlfn+O
>>257
どの辺が酷いのか具体的にお願いします
どの辺が酷いのか具体的にお願いします
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:37:45 ID:FN2AHLN/O
逃げの目蘭が見ていてとても痛々しい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:32:02 ID:Z4iL+OZ80
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:48:59 ID:9g+nGqXl0
>254
バスみたいな。
足を前に出して座ると言うより、
掘りごたつに背もたれ付けて座るような。
アクセル・ブレーキが前方にあるのではなく、斜め下にあるような。
ちなみにクーペはその逆で、ローチェアーに座るような
バスみたいな。
足を前に出して座ると言うより、
掘りごたつに背もたれ付けて座るような。
アクセル・ブレーキが前方にあるのではなく、斜め下にあるような。
ちなみにクーペはその逆で、ローチェアーに座るような
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:06:16 ID:AhIqBtoA0
15RX注文しました
ハンドリングに期待したい
ハンドリングに期待したい
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:12:07 ID:FYR0pZ8D0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:44:18 ID:3tHxjiWK0
この前の休みにディラーに行ってnote見に行って、
値引きの交渉をして来ました。
材料も用意してかなり粘りましたが10万が限界。。
といわれてしまいました。
雑誌の情報のように25万前後引いてくれるものとばかり思ってましたが
値引きって実際こんなものなのでしょうか？
値引きの交渉をして来ました。
材料も用意してかなり粘りましたが10万が限界。。
といわれてしまいました。
雑誌の情報のように25万前後引いてくれるものとばかり思ってましたが
値引きって実際こんなものなのでしょうか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:51:16 ID:OP1YJi5PO
>>265
地域によってかなり違ってくると思われ
地域によってかなり違ってくると思われ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:10:03 ID:FYR0pZ8D0
>>265
初回なんてそんなもんだと思うよ。
俺も+naviSP買う時、別に競合車とか赤青対抗とかしないで近くの店行ったら値引きは10万円台だった。
その後、ディーラーから案内が来てもう一回行って話したら結果的に約20万値引きしてもらったので契約しました。
次に行ってどうしても納得できなかった時に赤青とかサティオ・プリンス対抗したらどう？
初回なんてそんなもんだと思うよ。
俺も+naviSP買う時、別に競合車とか赤青対抗とかしないで近くの店行ったら値引きは10万円台だった。
その後、ディーラーから案内が来てもう一回行って話したら結果的に約20万値引きしてもらったので契約しました。
次に行ってどうしても納得できなかった時に赤青とかサティオ・プリンス対抗したらどう？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:37:06 ID:NkGowb6O0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:05:08 ID:GGfcZ5ZF0
15X HDDなびSP 在庫品
ﾘｱカメラ、ETC、スタッドレス、コートと点検パックで支払い総額170弱・・・
安い？
ﾘｱカメラ、ETC、スタッドレス、コートと点検パックで支払い総額170弱・・・
安い？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:16:39 ID:E1Qfsjv/0
>>269
格段に安いとは思わないけど、本人が納得できるのなら買いでしょう。
格段に安いとは思わないけど、本人が納得できるのなら買いでしょう。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:20:19 ID:FN2AHLN/O
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:32:55 ID:jYXmYAoCO
>>265
ノート乗りじゃないが他車の車検の見積もりにデラに行った感じだと20は軽くいく感じだったよ。
ただし営業から聞いたんだが田舎はあまり値引きしてないみたいだ。
転勤族だと東京で買って田舎に持って行く方が輸送費考えても安いそうだ。
ノート乗りじゃないが他車の車検の見積もりにデラに行った感じだと20は軽くいく感じだったよ。
ただし営業から聞いたんだが田舎はあまり値引きしてないみたいだ。
転勤族だと東京で買って田舎に持って行く方が輸送費考えても安いそうだ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:37:59 ID:ueSKfCi30
値引きでなぜ雑誌や周りの金額が気になるのか…
自分が欲しい車にこの金額なら買ってもいいかなというのが購入者にとってのその車の価値なんだから。
周りは気にするな。
個人的には値引きよりもお互い気持ちのいい取引をしたい。
自分が欲しい車にこの金額なら買ってもいいかなというのが購入者にとってのその車の価値なんだから。
周りは気にするな。
個人的には値引きよりもお互い気持ちのいい取引をしたい。
>>270
ははっ m(__)m
T社のPとV、H社のF、M社のDと乗り比べて一番余裕をかんじたので
もちょと交渉がんばってこれに始末。
（唯一の.5なので当たり前か・・・自分的にはMのDが一番面白かったけど今回はカーチャン用なので）
ははっ m(__)m
T社のPとV、H社のF、M社のDと乗り比べて一番余裕をかんじたので
もちょと交渉がんばってこれに始末。
（唯一の.5なので当たり前か・・・自分的にはMのDが一番面白かったけど今回はカーチャン用なので）
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:46:56 ID:E1Qfsjv/0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:50:34 ID:FN2AHLN/O
>>269
馴れ合い目的のどうでもいい質問はクシやカラでどうぞ。
馴れ合い目的のどうでもいい質問はクシやカラでどうぞ。
>>276
そらすまんかったの。をち
そらすまんかったの。をち
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:12:08 ID:9g+nGqXl0
雑誌の値引き情報なんて参考にもならんよ
関係壊すくらいに乞食のような値引きさせたものだし。
関係壊すくらいに乞食のような値引きさせたものだし。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/10/28(火) 23:16:08 ID:BKvFFlvA0
ID:rhH9I0Cp0 は日産が嫌いなようだ・・
【ノート】日産 NOTE Part36【低燃費でコンパクト】
次期フェアレディZ34を語るスレ！Part6
【日産】MURANO part31【ムラーノ】
【NISSAN】日産 GT-R part99 【CBA-R35】
【3.5】 日産 ティアナ Part22 【2.5】
K12マーチﾀﾝ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART53
日産のクリーンディーゼルは失敗作
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【3.5】 日産 ティアナ Part22 【2.5】
K12マーチﾀﾝ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART53
日産のクリーンディーゼルは失敗作
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:18:23 ID:KSwLF9Qo0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 06:48:56 ID:lQAUvSR80
ノートって操舵量多いよ ハンドルの回転が多め
交差点で忙しい
交差点で忙しい
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:17:49 ID:d3VBNGlf0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:58:33 ID:oGhnh5IF0
>>280
日産が嫌いなんじゃなくて、お仕事なんじゃないの？
連れが元ディーラーなんだが、他社のクルマスレに書き込む事もあるって教えてくれた。
片手間の仕事とはいえ、自分が惨めになるんだって。
それを知ってからちょっと>>257みたいなのに同情するようになった。
日産が嫌いなんじゃなくて、お仕事なんじゃないの？
連れが元ディーラーなんだが、他社のクルマスレに書き込む事もあるって教えてくれた。
片手間の仕事とはいえ、自分が惨めになるんだって。
それを知ってからちょっと>>257みたいなのに同情するようになった。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:29:58 ID:Egz6qdJ20
>>265
田舎でも２０万引いてくれるよ
ノートライダーを見積もってもらったんだけど
オプションもろもろ付けて２２０万だったんで
「予算２００万しか出せねぇ」って言ったら
あっさり２００万にしてくれたよ
見積り－２０万＝予算ってことにしちゃえばいいんじゃない？
田舎でも２０万引いてくれるよ
ノートライダーを見積もってもらったんだけど
オプションもろもろ付けて２２０万だったんで
「予算２００万しか出せねぇ」って言ったら
あっさり２００万にしてくれたよ
見積り－２０万＝予算ってことにしちゃえばいいんじゃない？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:31:21 ID:nBvP7jkc0
9月中旬注文。9月末登録。10月初旬納車。
Xに寒冷地、フォグランプ、サイドバイザー、下取り車無し（廃車ケッテーイしたため急遽購入。
で、込みコミ150万ぴったり。20万弱の値引き。一パツ決定。
一ヶ月間、代車使わせてくれたしこんなもんかな。
Xに寒冷地、フォグランプ、サイドバイザー、下取り車無し（廃車ケッテーイしたため急遽購入。
で、込みコミ150万ぴったり。20万弱の値引き。一パツ決定。
一ヶ月間、代車使わせてくれたしこんなもんかな。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:24:32 ID:WHToM2bc0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:59:17 ID:oX2RK5/F0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:59:37 ID:5Gyrgme/0
マーチベースで無理やり作ったからオフセットも歪んでるらしい
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:02:33 ID:pLfMqTlV0
マーチベースマーチベースいってるやつってみんな頭悪そうだよな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:29:24 ID:WLzCqGEu0
つーか6MTと車のキャラクターが合ってないよな
スポーティに乗りたいならスイフポか12SR選ぶだろうし、
ファミリーカーでも普通にMTに乗りたい人（俺含む）は6MTなんか要らない
テンロク6MTとかアホだろ、何故テンゴの5MTを出さないとか意味分からん
ディーラー行ってきたが、セールスマンも売る気ゼロだしよ～
MT車出ても試乗車無いんじゃな ┐('～`；)┌
スポーティに乗りたいならスイフポか12SR選ぶだろうし、
ファミリーカーでも普通にMTに乗りたい人（俺含む）は6MTなんか要らない
テンロク6MTとかアホだろ、何故テンゴの5MTを出さないとか意味分からん
ディーラー行ってきたが、セールスマンも売る気ゼロだしよ～
MT車出ても試乗車無いんじゃな ┐('～`；)┌
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:57:30 ID:W3aqhlLpO
寒い時期でなければ10W 30のオイルでもいいんじゃないの
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 15:35:58 ID:HeXbR60I0
最近はンダヲタのネガティブキャンペーンが盛んですねｗ
ティーダスレにも書いてあったぞ
205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/10/29(水) 12:54:43 ID:5Gyrgme/0
マイナーチェンジで足がよけい酷くなったマーチベースの末期モデルティーダー
>>291
「単にMTしか選択肢が無い」って人向けに設定した感じだし
排気量が1.6なのは、ラティオ教習車のエンジンを流用したからだった気が
でもラティオ教習車は５速だからなんかの都合で６速にしたのかな？
ティーダスレにも書いてあったぞ
205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/10/29(水) 12:54:43 ID:5Gyrgme/0
マイナーチェンジで足がよけい酷くなったマーチベースの末期モデルティーダー
>>291
「単にMTしか選択肢が無い」って人向けに設定した感じだし
排気量が1.6なのは、ラティオ教習車のエンジンを流用したからだった気が
でもラティオ教習車は５速だからなんかの都合で６速にしたのかな？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:03:16 ID:XqXUwXyfO
さっき初期型納車してｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
シートがよく滑るって言われてるけど、ジーンズなら問題なく安心したわ
それと教えて欲しいんだけど、色が紫なんだけど正式にはなんていうんですか？
シートがよく滑るって言われてるけど、ジーンズなら問題なく安心したわ
それと教えて欲しいんだけど、色が紫なんだけど正式にはなんていうんですか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:15:19 ID:5hjCtseIO
>>294
カベルネレッドだったと思うよ。
カベルネレッドだったと思うよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:21:19 ID:ecdrGnCP0
休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、
休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で走り放題とする新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20081029-OYT1T00387.htm?from=top
政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、
休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で走り放題とする新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20081029-OYT1T00387.htm?from=top
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:23:56 ID:d31y/gH70
http://techon.nikkeibp.co.jp/Monozukuri/champ/98_5.html
::日経ものづくり::
日本の世界一 タイミングチェーンのピッチ（日産自動車）[6.35mm]
ＮＯＴＥのＨＲ１５ＤＥもこれ使っているんだね！！
::日経ものづくり::
日本の世界一 タイミングチェーンのピッチ（日産自動車）[6.35mm]
ＮＯＴＥのＨＲ１５ＤＥもこれ使っているんだね！！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 03:03:58 ID:3txviuPoO
>>295
遅くなったけどありがとうございます
遅くなったけどありがとうございます
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:58:52 ID:Pcac3wzk0
6MTの話しが出てるが6速が出るの？NOTEは5速なんだが・・・。
話しが見えんな。
話しが見えんな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:01:06 ID:sRgeL6hN0
ティーダが六速でノートが五速だね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:46:15 ID:1jX77wTBO
ブレーキ踏んだりすると後ろの方？からピィーって音が聞こえるんだけど大丈夫かな？
新車で買ったんですが心配です…
ディーラーに聞いてみるしかないのかな？
新車で買ったんですが心配です…
ディーラーに聞いてみるしかないのかな？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:25:45 ID:PiZyVCsr0
聞くのはタダだし持っていってみれば？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:07:24 ID:uxqghNa00
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:25:50 ID:4PEyJj4q0
カローラ値下げ 恐るべしトヨタ
ノートもイモビ、インテリキ、電動ミラとか省略して
ノートコレット（本体税込み１２０万）とかやればいいのに
ノートもイモビ、インテリキ、電動ミラとか省略して
ノートコレット（本体税込み１２０万）とかやればいいのに
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:17:23 ID:PmI+/q850
とりあえず2つあるブレーキペダルを1つ外すんだな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:41:56 ID:3LVl1iD70
はい、しらけた。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:09:38 ID:r9Nc0HZV0
ドン引き
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:20:48 ID:Dj/Be5co0
ハロゲンとキセノンでリフレクターが違うのって本当ですか？
なんか配光が違うらしいけど・・・
なんか配光が違うらしいけど・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:30:15 ID:1jX77wTBO
>>303
そうなんですか！ありがとうございます！
全く知りませんでした…
てことは他の会社のＣＶＴ搭載車も同じような音するんですかね？
知り合いにＨ田ファンの人がいまして、先日乗せたらその音を聞いてこれは欠陥車だ！って言われて動揺していたところですが別に問題ないんですね！！
そうなんですか！ありがとうございます！
全く知りませんでした…
てことは他の会社のＣＶＴ搭載車も同じような音するんですかね？
知り合いにＨ田ファンの人がいまして、先日乗せたらその音を聞いてこれは欠陥車だ！って言われて動揺していたところですが別に問題ないんですね！！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:09:33 ID:ZyL7kx2P0
RXにカロのラクナビを付けていますがスピーカーを変えてみようと思っています。
パイオニアの安いFシリーズでも音質良くなりますかね？
変えた方いますか？
あとサイズは１６～１７ｃｍどちらでしょうか？
フロントとリア同じサイズでOKですか？
パイオニアの安いFシリーズでも音質良くなりますかね？
変えた方いますか？
あとサイズは１６～１７ｃｍどちらでしょうか？
フロントとリア同じサイズでOKですか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:15:49 ID:2TD8CND40
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:32:05 ID:FuC0FzSVO
30代半ばの独身でノートに乗ってます
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:33:06 ID:FYrpAguz0
とうとうエアコン吹き出し口用ドリンクホルダーを付けてしまった。
負けた。
負けた。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:39:45 ID:kniYLixVO
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:50:18 ID:ZDWtk36X0
>>313
ドア掛け式のだと、スピーカの音に共鳴してビビるしな。
ドア掛け式のだと、スピーカの音に共鳴してビビるしな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/10/31(金) 19:53:29 ID:75ERpSm60
50代半ばでノートに乗ってます
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:03:54 ID:kniYLixVO
10代後半ですがノートに乗ってます。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:22:59 ID:O6aRWGeo0
>60才手前ですが、ノート乗ってます。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:31:36 ID:ZgwxH++Y0
MTの報告まだかな。
もしかして受注生産?
もしかして受注生産?
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:35:44 ID:NMq0ncmM0
MTの試乗車さがしてもらってるけど連絡こない・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:41:09 ID:PFnVsUGr0
>>310
音質がよくなるかってのは誰にも答えられない。いい悪いの基準ってのは
個人の好みによるからさ。少なくても音は変わる。
オートバックスとか量販店にいけば、主要なメーカーのSP、当然パイオニア
も聴くことができるから聴いておいで。ユニットの音の傾向はわかるからさ。
で、ちょっと気にしたほうがいいことは、お店の視聴ってのはパネルに
SPをくっつけてセレクターで選んで聴けるようにしてるんだけど、
そいつらは自分より高い位置にあるはず。で、実際車につけた場合ってのは
ドア下だから、聴感上の違いがでかい。
漠然と音質よくなりますかってレベル人なら気にならないかもしれんけどね。
特にフルレンジやFのような同軸2wayのような場合、ドア下からの音だから
ある程度ドア周りをしっかりしないと、定位があがんないからこもるような
感じに聞こえるかもしれんね。（純正SPも同じ。）
派手な音を好むならセパレート2wayでツイターで音像をあげたほうがいいと
思うよ。16cm17cmはどっちでもいいけど、ナビで鳴らすならアンプはあまり
駆動力ないから16cmのほうが聴きやすいと思う。軽い低音とか鳴らしやすいし。
＃ナビ声とか音楽とか、それをどういう聴き方するか、具体性がないと
答えにくいのー。
音質がよくなるかってのは誰にも答えられない。いい悪いの基準ってのは
個人の好みによるからさ。少なくても音は変わる。
オートバックスとか量販店にいけば、主要なメーカーのSP、当然パイオニア
も聴くことができるから聴いておいで。ユニットの音の傾向はわかるからさ。
で、ちょっと気にしたほうがいいことは、お店の視聴ってのはパネルに
SPをくっつけてセレクターで選んで聴けるようにしてるんだけど、
そいつらは自分より高い位置にあるはず。で、実際車につけた場合ってのは
ドア下だから、聴感上の違いがでかい。
漠然と音質よくなりますかってレベル人なら気にならないかもしれんけどね。
特にフルレンジやFのような同軸2wayのような場合、ドア下からの音だから
ある程度ドア周りをしっかりしないと、定位があがんないからこもるような
感じに聞こえるかもしれんね。（純正SPも同じ。）
派手な音を好むならセパレート2wayでツイターで音像をあげたほうがいいと
思うよ。16cm17cmはどっちでもいいけど、ナビで鳴らすならアンプはあまり
駆動力ないから16cmのほうが聴きやすいと思う。軽い低音とか鳴らしやすいし。
＃ナビ声とか音楽とか、それをどういう聴き方するか、具体性がないと
答えにくいのー。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:47:21 ID:KOQXcShm0
40代前半の独身でノートに乗ってますがなにか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:05:11 ID:ddyOoH2T0
乗ってる事より、
そのカマッテぶりに失笑。
そのカマッテぶりに失笑。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:06:32 ID:Fi9A+A3s0
ノテレンタカーした
マジ速いし取り回し楽
まだ学生の身分だが
就職したら買うと決意
マジ速いし取り回し楽
まだ学生の身分だが
就職したら買うと決意
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:29:37 ID:7M6WuNzsO
新車のCVT購入を考えてます。
そこでオーナーの方に質問なんですが、燃費は概ねどのくらいですか？
そこでオーナーの方に質問なんですが、燃費は概ねどのくらいですか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:31:08 ID:uSmhcQoZ0
MTは期待ハズレだったんで、マーチの12SRにした
赤ステッチ革ハンドル付き、トップシェード付き、リヤドラムじゃなければね
赤ステッチ革ハンドル付き、トップシェード付き、リヤドラムじゃなければね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:54:59 ID:PQstY9G5O
このすれにピュアｦﾀがいまつね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:34:17 ID:CaV/0gou0
今度ノートを買おうと思ってメーカーサイト見たんですが、
この車、時計付いてないんですか？
この車、時計付いてないんですか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 04:11:41 ID:kg2sKZaP0
このクラスには時計の単独装備はない。
ナビかオーディオに付いている時計機能を表示して使うことになる。
ナビかオーディオに付いている時計機能を表示して使うことになる。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 05:28:25 ID:pqH9xwzj0
↓istスレに変なのがいますｗ不人気のくせにｗｗｗ
185 179 sage New! 2008/10/31(金) 15:57:42 ID:ro++vwg00
>>177
オッと男性だったんですね。失礼しました。w
Xスペはシルバーのみしか選択できないのかな？
そうだったら、自分の好みの色を選んだ方がいいよね。
色に妥協して、特車を選んでたら後で後悔したと思う。
特車より高くなるけどオプションは付けようと思ったら選択できたんだしね。
ノートなんかより絶対イストで正解だったよ。
日産は上位クラスはいいのあるけど、同クラスで良いの見当たらないもん。
自分は本の「ストリーム」かイストかで悩んでる。
やけど、本革シートで内装も豪華になったね♪
赤で超目立ってください。w
185 179 sage New! 2008/10/31(金) 15:57:42 ID:ro++vwg00
>>177
オッと男性だったんですね。失礼しました。w
Xスペはシルバーのみしか選択できないのかな？
そうだったら、自分の好みの色を選んだ方がいいよね。
色に妥協して、特車を選んでたら後で後悔したと思う。
特車より高くなるけどオプションは付けようと思ったら選択できたんだしね。
ノートなんかより絶対イストで正解だったよ。
日産は上位クラスはいいのあるけど、同クラスで良いの見当たらないもん。
自分は本の「ストリーム」かイストかで悩んでる。
やけど、本革シートで内装も豪華になったね♪
赤で超目立ってください。w
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:16:48 ID:gM3ZKRrBO
人気あるね？
街でよく見掛けます。
街でよく見掛けます。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:28:58 ID:nsUIFQr8O
MCが今年だからFMCは2012年頃？待てねぇよ・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:49:37 ID:3YdRtxU6O
>>329
このクラスどころか、シーマ(現行)にすら時計はないんだけどな。
このクラスどころか、シーマ(現行)にすら時計はないんだけどな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:53:11 ID:3YdRtxU6O
>>330
istとか、低排気量の癖に３ナンバーとか恥ずかしくて乗れん
istとか、低排気量の癖に３ナンバーとか恥ずかしくて乗れん
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:13:16 ID:0cWfUexy0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:13:42 ID:6X4UFoUC0
istって、まだ売ってるんだっけ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:44:07 ID:oQYk9HXl0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:28:50 ID:RWAIMgdqO
335はネタか日産だろ
カタログスペックより上の燃費なんて出るはずがない
街乗りでは10前半しか出ない
カタログスペックより上の燃費なんて出るはずがない
街乗りでは10前半しか出ない
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:35:33 ID:4f+kyVtD0
そうですか、今は時計が付いてないのが流行なんですか
わかりますた
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:37:45 ID:0cWfUexy0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:09:59 ID:fnYPXmuw0
燃費は運転する道路環境や、運転手の上手下手に左右されるから
こんなところで数字を聞いても意味は無い
荒れるもとだからやめれ
どうしても聞きたければ、まずはスレを先頭から全部読み直してからだ
その上で、燃費を良くしたければ、今すぐ試乗してDVDもらってこい
こんなところで数字を聞いても意味は無い
荒れるもとだからやめれ
どうしても聞きたければ、まずはスレを先頭から全部読み直してからだ
その上で、燃費を良くしたければ、今すぐ試乗してDVDもらってこい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:56:03 ID:THSUZ72i0
>>338
以前長距離走った時に20ちょっとだったからカタログ以上いってもおかしくはないよ
確かに運転術や道路事情で全然変わるから参考程度しか意味は無いけどね
ウチの環境では家族共用の燃費が良いと謳われる1.3の車と変わらない燃費だから
ノートで悪けりゃ他車種でも同じように悪い環境なんだと思うよ
以前長距離走った時に20ちょっとだったからカタログ以上いってもおかしくはないよ
確かに運転術や道路事情で全然変わるから参考程度しか意味は無いけどね
ウチの環境では家族共用の燃費が良いと謳われる1.3の車と変わらない燃費だから
ノートで悪けりゃ他車種でも同じように悪い環境なんだと思うよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:18:52 ID:y98IWCLm0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:31:17 ID:r43ZURT90
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:45:24 ID:FkZwBNRyO
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:10:40 ID:ziXbTcwJ0
街乗り時速４０キロ位で信号多し 片道７キロ---燃費１０キロ
郊外 ６０キロ位で信号少ない ---------------燃費１６キロ
満タン法実測です カガヤキ...
郊外 ６０キロ位で信号少ない ---------------燃費１６キロ
満タン法実測です カガヤキ...
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:43:59 ID:cYRGdCGN0
またフィットかよ
ストップ＆ゴーが少なきゃカタログ燃費以上の
燃費が出るってよく考えればわかるだろ
・・・わかんないからレスしてんだな・・・ﾜﾘｨ
ストップ＆ゴーが少なきゃカタログ燃費以上の
燃費が出るってよく考えればわかるだろ
・・・わかんないからレスしてんだな・・・ﾜﾘｨ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:48:35 ID:ccbY6sHr0
リッター10いかない奴は下手なんだろ
勉強してこい
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 34km/L
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220955445/
勉強してこい
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 34km/L
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220955445/
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:05:35 ID:BIcpj/fk0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:29:14 ID:dVCd4tC4O
またなりすましンダヲタかよ
燃費は乗り方と環境で大きく変わると何度言ったら(ry
カタログ条件より良い条件で走ったらカタログ数値を超えるに決まってるだろ
燃費は乗り方と環境で大きく変わると何度言ったら(ry
カタログ条件より良い条件で走ったらカタログ数値を超えるに決まってるだろ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:31:13 ID:W55sOaPO0
親戚の家にある最終型サニー（ＱＧ１５エンジン）を
運転する機会あったけど、あまりの非力さに驚いた
５万キロくらいしか乗ってないからエンジンはくたびれてない
ノートと同じ位のペースで走ろうと思うと回転数かなり上げないとダメ、うるさいし
ノート（ＨＲ１５）がいかによく出来てるのか、実感しました
運転する機会あったけど、あまりの非力さに驚いた
５万キロくらいしか乗ってないからエンジンはくたびれてない
ノートと同じ位のペースで走ろうと思うと回転数かなり上げないとダメ、うるさいし
ノート（ＨＲ１５）がいかによく出来てるのか、実感しました
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:33:38 ID:zOi+VpHlO
名古屋在住ですが
適当に乗っても１２キロ、気を使っても１２なので気にせず乗ってます
２０とかは長距離じゃないとならないよね！？
適当に乗っても１２キロ、気を使っても１２なので気にせず乗ってます
２０とかは長距離じゃないとならないよね！？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:40:49 ID:W55sOaPO0
信号無い（少ない）田舎道を延々と時速６０前後で走ったり
高速道路で大人しく走れば２０超える
高速道路で大人しく走れば２０超える
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:09:39 ID:4PO0OZsCO
ライダーハイスペ乗り
燃費のことなど一切気にせず
毎日、通勤レジャーに平均１日30Kmほど使っているが
リッター12前後
停止する前はエンブレ(オーバードライブ)も多用
リッター12走れば十分よ
燃費のことなど一切気にせず
毎日、通勤レジャーに平均１日30Kmほど使っているが
リッター12前後
停止する前はエンブレ(オーバードライブ)も多用
リッター12走れば十分よ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:49:40 ID:KZEEvz0W0
ハイスペの時点ですべてが不十分かと。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:52:55 ID:6X4UFoUC0
>>319
MTに限らずね
MTに限らずね
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:55:53 ID:TbNpjiF5O
『ハイアフォーマンズスペック』
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:21:17 ID:4PO0OZsCO
>>355
確かに、オマエの車よりはマシっていう程度だw
確かに、オマエの車よりはマシっていう程度だw
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:03:01 ID:TbNpjiF5O
『ハイアフォーマンズヒステリック』
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:08:56 ID:gM3ZKRrBO
へぇ～。
ノートはすごいんだぁ。
ノートはすごいんだぁ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:09:36 ID:qnd4Hu1f0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:25:39 ID:uizzlHDH0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:36:50 ID:jvQ1EBlO0
２０００ｃｃ３列シートのロングノート希望
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:40:32 ID:8JjajhVn0
つラフェスタ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:19:45 ID:2MvHmGKI0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:07:34 ID:B3yOooDx0
買って1週間経ったけど、ドリンクホルダー以外はこれといって不満はねーかな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:23:33 ID:aTVZpNOu0
CVTとe4WDの併用が可能ならなぁ・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:59:33 ID:UXeKYRQ90
>>367
新型キューブは併用してくるから、そのうち・・・
新型キューブは併用してくるから、そのうち・・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:02:16 ID:aTVZpNOu0
>>368
じゃあ次のMC（多分FMCになる）か・・・
じゃあ次のMC（多分FMCになる）か・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:04:11 ID:3pfqaPog0
>>367
技術的に無理じゃなかったっけ？
技術的に無理じゃなかったっけ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:28:35 ID:41e6I4aC0
NOTE乗りがキモイ件について
http://minkara.carview.co.jp/society/tokainote/
http://minkara.carview.co.jp/society/notekart/
http://minkara.carview.co.jp/society/westjapan/
http://minkara.carview.co.jp/society/tokainote/
http://minkara.carview.co.jp/society/notekart/
http://minkara.carview.co.jp/society/westjapan/
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:30:52 ID:aTVZpNOu0
>>370
不可能を可能にするのが技術革新ってやつだろ
不可能を可能にするのが技術革新ってやつだろ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:09:42 ID:c5NifPGM0
メモリースティックにいれた曲きけねーとか
使い道ねｴｴｴｴｴｴｴｴ
使い道ねｴｴｴｴｴｴｴｴ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:04:17 ID:v+ydEpR90
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:15:08 ID:9jCcyO3D0
純正のキセノン暗くないか？
白さもあまりないし
日産ハイパーキセノンが5000kだが4万もする
社外品で対応してるやつ知らない？
白さもあまりないし
日産ハイパーキセノンが5000kだが4万もする
社外品で対応してるやつ知らない？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:13:44 ID:Mr79GIFmO
バルブの規格が合えば何でもつくだろ
少しは調べろ
少しは調べろ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:55:47 ID:zjmsWECHO
純正暗いかな？
プロジェクタータイプのティーダ等なんかは最悪だけど。
プロジェクタータイプのティーダ等なんかは最悪だけど。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:27:11 ID:aTVZpNOu0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:34:05 ID:GrsdnlOO0
スレチ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:39:23 ID:aTVZpNOu0
>>379
カガヤキエディション＋ナビのナビならスレチとは言いがたい
カガヤキエディション＋ナビのナビならスレチとは言いがたい
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:48:41 ID:+2AEcv9I0
走行中でもテレビみられる？
メーカーオプションのナビを取り付けを考えています。
見られるならば、その方法を教えてください。
俺が見る訳じゃないが、子供に退屈しのぎに見させたい。
よろしくお願いします。
メーカーオプションのナビを取り付けを考えています。
見られるならば、その方法を教えてください。
俺が見る訳じゃないが、子供に退屈しのぎに見させたい。
よろしくお願いします。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:03:31 ID:YY0QtNsJ0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:04:56 ID:GrsdnlOO0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:21:59 ID:EidjG22i0
carviewの掲示板で見た、
「パシリが乗る車」というスレッドが頭に焼き付いて、どうもこの車を買うのに
一歩踏み出せません。
釣りに行くのに便利そうなんだけど…。
「パシリが乗る車」というスレッドが頭に焼き付いて、どうもこの車を買うのに
一歩踏み出せません。
釣りに行くのに便利そうなんだけど…。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:29:27 ID:r+uCZOlAO
TOYOTAにすればいいじゃん。
これで一件落着！
これで一件落着！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:50:11 ID:aTVZpNOu0
>>384
車の悪口言う気になれば何とでもいえる。
大体パシリが乗るとかどうとか根拠が無い。
そんなわけわからんものを気にしてどうする？
ほかにいいと思う車言ってみろ、
もっとひどいこと書き込んでやる。
車の悪口言う気になれば何とでもいえる。
大体パシリが乗るとかどうとか根拠が無い。
そんなわけわからんものを気にしてどうする？
ほかにいいと思う車言ってみろ、
もっとひどいこと書き込んでやる。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:59:43 ID:tsHqXWnv0
お前ら気が短いな・・・。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:14:09 ID:nZyFGzxv0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:15:42 ID:aTVZpNOu0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:22:13 ID:fB8QxLF4O
30代半ばの独身でノートに乗ってます。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:29:20 ID:ZSA2EY9g0
30代半ばの独身でノートに乗ってます。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:35:47 ID:aTVZpNOu0
20代半ばの独身でノートに乗ってます。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:37:31 ID:r+uCZOlAO
ノートの良いこと…。
よく見かけるな。
確かにインパクトの強い車だ。
よく見かけるな。
確かにインパクトの強い車だ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:41:51 ID:v+ydEpR90
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:52:12 ID:NomqGi850
しかしこのスレ人気あるなぁ
ノートは我が家のセカンドカーだけど、良い車だよ
メインで乗るならライダーがいいな
ノートは我が家のセカンドカーだけど、良い車だよ
メインで乗るならライダーがいいな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:59:51 ID:eJftWGNu0
そろそろ・・・MTのレポを…
車の修理の時に1週間くらい代車で乗ったが、
確かにノートは普通に使えるというか、
よく走るし乗り心地もよかったわ
14インチの純正糞タイヤでもそれなりな接地感はあった。
同じく代車で乗ったキューブの14インチ純正タイヤ（ノートと銘柄同じ）仕様とは
挙動が違って、不満がなかった。
CVTも自然だし。
ティプトロニックモードがないのが詰まらんけどな
そんな俺はキューブ15インチタイヤ乗り。
8万キロ超えてヘタリを感じてます。。
車の修理の時に1週間くらい代車で乗ったが、
確かにノートは普通に使えるというか、
よく走るし乗り心地もよかったわ
14インチの純正糞タイヤでもそれなりな接地感はあった。
同じく代車で乗ったキューブの14インチ純正タイヤ（ノートと銘柄同じ）仕様とは
挙動が違って、不満がなかった。
CVTも自然だし。
ティプトロニックモードがないのが詰まらんけどな
そんな俺はキューブ15インチタイヤ乗り。
8万キロ超えてヘタリを感じてます。。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:27:35 ID:BV0F+nr20
20代前半の独身で親のノートに乗ってます。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:16:29 ID:aTVZpNOu0
旧型ってホーン付け替えるにはやっぱりバンパーはずさないとだめなの？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:21:05 ID:YwRzQCX+0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:04:47 ID:eBphWoZ10
MTの見積
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:27:22 ID:zTkqvC4BO
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:48:53 ID:G/uLKb6S0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 09:46:59 ID:D8+5nfnC0
>>402
お好きなところをどうぞ
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4ADBR_jaJP212JP212&q=note+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%B3%E4%BA%A4%E6%8F%9B&lr=
お好きなところをどうぞ
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4ADBR_jaJP212JP212&q=note+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%B3%E4%BA%A4%E6%8F%9B&lr=
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:16:02 ID:OCUh9Amq0
連休で久しぶりに長距離走った。やっぱり運転しやすい。
普通に走る分にはパワー不足も感じないし。
高速で風が強いときはちょっと不安になるけど、
コンパクトカーは大体こんな車高だからしょうがないのかな。
普通に走る分にはパワー不足も感じないし。
高速で風が強いときはちょっと不安になるけど、
コンパクトカーは大体こんな車高だからしょうがないのかな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:35:23 ID:RmnyoFuk0
どなたか詳しい方、アドバイスしてください
カガヤキナビのってます
大型ＳＣとかの立駐にあるちょっと急な下り坂で
スポーツモードかＬレンジにするか迷います
Ｌレンジだとアクセル踏まなくても
最大３０００回転２０～３０ｋｍ／ｈくらいで下ります
スポーツモードだとさほどエンブレ効かずに
足ブレーキ踏みっぱなしにちかい状態になります
燃費やエンジン／ブレーキ負荷を考慮すると
どっちのほうが良いのでしょうか？
カガヤキナビのってます
大型ＳＣとかの立駐にあるちょっと急な下り坂で
スポーツモードかＬレンジにするか迷います
Ｌレンジだとアクセル踏まなくても
最大３０００回転２０～３０ｋｍ／ｈくらいで下ります
スポーツモードだとさほどエンブレ効かずに
足ブレーキ踏みっぱなしにちかい状態になります
燃費やエンジン／ブレーキ負荷を考慮すると
どっちのほうが良いのでしょうか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:08:05 ID:Qk4JQvld0
俺ならL。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:17:18 ID:5KYIbMLQ0
>>405のように、
回転数と消費燃料の関係を理解してない人が時々出てくるよな・・・。
回転数と消費燃料の関係を理解してない人が時々出てくるよな・・・。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:03:47 ID:eGE55vzw0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:15:24 ID:uGpT4by9O
現行ノートに乗ってますが、エンジンスターターの取付検討してるんですが、社外品で対応してるのってまだないんですか？
量販店行ってみたんですがカタログ（？）見たら取付不可って書いてあったので…
高くても純正の方がいいのでしょうか？詳しい方教えてください
量販店行ってみたんですがカタログ（？）見たら取付不可って書いてあったので…
高くても純正の方がいいのでしょうか？詳しい方教えてください
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:26:05 ID:wY8/EYbT0
燃費関係とか知らんが、スポーツモードってオレ的には異様に効き過ぎの感がある。
信号停止でエンブレ使おうとオンにしたらグオオという回転とともに家族全員前に突っ込みかげんでﾜﾛﾀ。
それ以来エンブレ時はＬレンジにしてる。
信号停止でエンブレ使おうとオンにしたらグオオという回転とともに家族全員前に突っ込みかげんでﾜﾛﾀ。
それ以来エンブレ時はＬレンジにしてる。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:27:27 ID:G/uLKb6S0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:28:43 ID:G/uLKb6S0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:11:36 ID:pWGi+D+c0
>405
お好きな方で。
駐車場内なんか20km/hも出ないだろ
ブレーキの負荷もなし。
普段の信号停止の方がよほど負荷かかるわ
どれが燃費いいかっていえば、
駐車場内であればぶっちゃけNレンジ（テクトムで実際に比較）
でもおすすめはしない。走行中にDレンジ入れると良くない。
Dレンジが一番いいよ
お好きな方で。
駐車場内なんか20km/hも出ないだろ
ブレーキの負荷もなし。
普段の信号停止の方がよほど負荷かかるわ
どれが燃費いいかっていえば、
駐車場内であればぶっちゃけNレンジ（テクトムで実際に比較）
でもおすすめはしない。走行中にDレンジ入れると良くない。
Dレンジが一番いいよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:20:26 ID:eGE55vzw0
Ｌモード---------急な下り坂で使う
スポーツモード-------下り坂で軽くエンジンブレーキをかける
パワフル走行、登坂路
信号停止で使うとぶつけられるよ...
スポーツモード-------下り坂で軽くエンジンブレーキをかける
パワフル走行、登坂路
信号停止で使うとぶつけられるよ...
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:38:34 ID:uGpT4by9O
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:44:45 ID:WYjOpNqB0
笑える
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:45:21 ID:G/uLKb6S0
双方向がいい理由（純正使いより）
スイッチオン
5分後
あれ？エンジンかかってないorz
スイッチオン
5分後
あれ？エンジンかかってないorz
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:46:59 ID:WO/WMs0S0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:15:48 ID:RGM+EjGnO
ノートよく売れているなぁ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:46:29 ID:Hp5YIkaHO
このTVCM見ると不愉快なるのは私だけですか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:02:59 ID:94RCnwwKO
あなただけではないと思いますが、
少数派には属すと思われます。
わざわざ書き込んでまで気にする事でもありません。
あなたと周囲とに温度差を感じます。
少数派には属すと思われます。
わざわざ書き込んでまで気にする事でもありません。
あなたと周囲とに温度差を感じます。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:14:05 ID:QZn5SAYe0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:27:38 ID:jlz0PHDJ0
そんなもん信号までの距離なんかのシチュエーションで変わってくる。
至近距離で赤信号になればフットブレーキしかない。
通常遠くで赤なら前後の車間距離に合わせてエンブレとフットの併用。
まぁ田舎道や深夜なら単独走行中限定でエンブレ主体でもおｋ。
至近距離で赤信号になればフットブレーキしかない。
通常遠くで赤なら前後の車間距離に合わせてエンブレとフットの併用。
まぁ田舎道や深夜なら単独走行中限定でエンブレ主体でもおｋ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:38:07 ID:QZn5SAYe0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:43:23 ID:OlLxhqFC0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:03:04 ID:G/uLKb6S0
キューブキュービックではなく、シルフィーのプラットフォームつかって２L出すべき。ていうか２Lだせ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:09:56 ID:pWGi+D+c0
ブルーバードブルースか
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:26:24 ID:G/uLKb6S0
俺の主観で申し訳ないが、この前のMCでノートはポイントダウン、ティーダは大きくポイントアップしているな。
以前はノートにもいっぱい勝る点があったんだがなぁ・・・
ティーダはちゃんとウイークポイントを修正してきた、
ノートはもともといい車だっただけに改善点が見当たらず、むしろデザインは折れ的にはBAD。
デザインはセンスの問題だから、これで買った人も居るかもしれない。
そう考えても、ノートは進化しなかったな。ノート乗りの俺としては悲しいことではある。
でも、全席のシートだけはNOTEがまだ上だね。ティーダの形だと体重を2倍にしないとパケットが大きすぎる。
以前はノートにもいっぱい勝る点があったんだがなぁ・・・
ティーダはちゃんとウイークポイントを修正してきた、
ノートはもともといい車だっただけに改善点が見当たらず、むしろデザインは折れ的にはBAD。
デザインはセンスの問題だから、これで買った人も居るかもしれない。
そう考えても、ノートは進化しなかったな。ノート乗りの俺としては悲しいことではある。
でも、全席のシートだけはNOTEがまだ上だね。ティーダの形だと体重を2倍にしないとパケットが大きすぎる。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:55:27 ID:pWGi+D+c0
>428
パケットサイズは128バイトだが
パケットサイズは128バイトだが
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:05:59 ID:1hkrTBAp0
>>420
不快というより逆効果だとおもう
不快というより逆効果だとおもう
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:53:08 ID:zD7Y161v0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:55:05 ID:fU5kd+Bp0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:03:43 ID:zD7Y161v0
>>432
1.高鮮影鋼板
2.中塗り塗装
3.助手席側のソフトパッド
4.後席ドアトリムのソフトパット
5.トノボードカバー
6.グローブボックスのダンパー
7.アームレスト内部のモケッと貼り
8.ラゲッジルームのリバーシブルフロアボード
9.15Mのフォグランプ
10.15Mのフロントガラスのトップシェード
11.15Gの6スピーカー
プラズマクラスターエアコンのOP化等々沢山有り過ぎ
1.高鮮影鋼板
2.中塗り塗装
3.助手席側のソフトパッド
4.後席ドアトリムのソフトパット
5.トノボードカバー
6.グローブボックスのダンパー
7.アームレスト内部のモケッと貼り
8.ラゲッジルームのリバーシブルフロアボード
9.15Mのフォグランプ
10.15Mのフロントガラスのトップシェード
11.15Gの6スピーカー
プラズマクラスターエアコンのOP化等々沢山有り過ぎ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:10:44 ID:wuicHDnP0
15M買いたいのか15G買いたいのかよく解らないな…。10と11の話は
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 07:56:36 ID:QBGYdSpY0
俺も悩んで途中でティーダからノートに鞍替えしたから分かるけど
ティーダのMCがコストダウンが激しいってのは周知の事実でしょ
あとグレードやOPとかって印鑑押すまでは悩んでもおかしく無いと思うけど
ティーダのMCがコストダウンが激しいってのは周知の事実でしょ
あとグレードやOPとかって印鑑押すまでは悩んでもおかしく無いと思うけど
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:21:14 ID:8GvLnjdX0
433にみんカラ臭が
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:26:29 ID://6f+mERO
17年式（ＮＥ11,4ＷＤ）なんだけど、2駆と4駆を切り替えるスイッチの横にちょうど板ガムを入れるぐらいのスペースがある。3年乗っていて最近気付いたんだが、ここは何を入れる為のもの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:30:00 ID:+/B7T+h9O
>>437
車の鍵
車の鍵
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:49:33 ID:fU5kd+Bp0
>>438
急発進したら落ちる希ガス
急発進したら落ちる希ガス
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:31:11 ID:SIMhfzPS0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:11:01 ID://6f+mERO
インチアップしたいんだけど、どのぐらいのサイズまでいけるかなぁ
インチアップしてる人おしえて
インチアップしてる人おしえて
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:36:59 ID:YAKdViNRO
スレ違いだけどキックスって、どうかな？ノートと悩み中 用途は街乗り、低燃費
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:43:25 ID:fU5kd+Bp0
>>442
あれはパジェロミニだ、パジェロミニスレで聞くがよろしい。
三菱パジェロミニ&日産KIX 9台目 PAJERO MINI
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223459108/
あれはパジェロミニだ、パジェロミニスレで聞くがよろしい。
三菱パジェロミニ&日産KIX 9台目 PAJERO MINI
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223459108/
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:43:55 ID:R7nD+BHJ0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:49:31 ID:Q+I6ecbe0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:06:18 ID:zLsffZQr0
このマーチ、まだ現役とはw
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:57:05 ID:nLfDrREf0
これもマーチだったっけ？w
「マッチのマーチは、あなたのマチにマッチする」のヤツか？
「マッチのマーチは、あなたのマチにマッチする」のヤツか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:01:21 ID:R7nD+BHJ0
えっ？ファミリアじゃないの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:47:29 ID:kbeIDA1w0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:52:05 ID:qCrYnLSc0
>>441
>>444
ほれ
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5572&ci=3
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5572&ci=1
>>444
ほれ
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5572&ci=3
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5572&ci=1
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:36:33 ID://6f+mERO
友達がヴィッツに乗っているんですが、乗り心地良いですね。自分のノートはロールとヨーイングが大きい気がします。ロールセンター高いのかなぁ、それともタイヤ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:20:46 ID:fU5kd+Bp0
>>446
陸運局１文字のナンバーだってたまに見かけるから、走っていてもぜんぜん不思議じゃない。
陸運局１文字のナンバーだってたまに見かけるから、走っていてもぜんぜん不思議じゃない。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:59:54 ID:BzoQnHUm0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:06:52 ID:fU5kd+Bp0
>>453
それはエンジン載せ替えている可能性が高いな
それはエンジン載せ替えている可能性が高いな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:12:41 ID:+vvf0TzeO
スレ汚しすんません。
質問ですが、以前乗ってたムラーノについている純正ナビを(ClarionZ５０)NOTEにつけかえたいのですが、可能でしょうか？
ちなみにディーラーの見解では、ハーネスが合わないからディーラーでは不可能と言われました。
質問ですが、以前乗ってたムラーノについている純正ナビを(ClarionZ５０)NOTEにつけかえたいのですが、可能でしょうか？
ちなみにディーラーの見解では、ハーネスが合わないからディーラーでは不可能と言われました。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:16:52 ID:fU5kd+Bp0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:32:13 ID:cCYeeHOy0
どなたかブラウニーエディションの実物を見られた方いらっしゃいませんか？
感想をお聞かせください
感想をお聞かせください
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:32:59 ID:podcDg/W0
あ?俺の黒ノートまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!
やっぱ俺の黒ノートはんぱねぇよ!
ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
ノート最高!!俺最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!
やっぱ俺の黒ノートはんぱねぇよ!
ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
ノート最高!!俺最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:04:46 ID:edmkMBdT0
>>445
後ろの兄ちゃんが薬丸に見えてしかたがない
後ろの兄ちゃんが薬丸に見えてしかたがない
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:18:56 ID:kFOo9tTU0
>>458
以前見たな、このコピペ。
以前見たな、このコピペ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:40:50 ID:Nn9KTGA2O
そろそろ新色カッパーの登場かな？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:09:10 ID:K5hBAQu+0
ノートとフィット試乗してきました。
フィットのほうがやわらかくノートは逆にしっかりした感じを受けました。
雑誌では「高速の快適性、コーナリングともフィットが上」的なことを書かれてましたが
実際乗ってみないとわからないものですね。
フィットのパワステはさすがに街乗り主体のｾｯﾃｲﾝｸﾞとはいえ軽すぎ。
あれって高速では重くなるんですかね？
CVTはほんとどちらも良くなりましたね。昔は踏んでも前に行かないとかうるさいとか普通のATに比べて
まだまだと感じてましたが踏んだら踏んだだけ前に行くし静かだし文句なし。
中間加速・といっても試乗での話ですが排気量に差でノートが断然よかったです。
室内と荷室もほぼ互角シートアレンジはフィットの方が豊富ですが
シート倒すことぐらいしかやらないしあまり気になりませんでした。
装備はGのFパを選ぶとほぼ互角ですがLを選ぶとXより高くなりますね。
ここでの皆さんの書き込みを参考にして購入を検討したいと思います。
フィットのほうがやわらかくノートは逆にしっかりした感じを受けました。
雑誌では「高速の快適性、コーナリングともフィットが上」的なことを書かれてましたが
実際乗ってみないとわからないものですね。
フィットのパワステはさすがに街乗り主体のｾｯﾃｲﾝｸﾞとはいえ軽すぎ。
あれって高速では重くなるんですかね？
CVTはほんとどちらも良くなりましたね。昔は踏んでも前に行かないとかうるさいとか普通のATに比べて
まだまだと感じてましたが踏んだら踏んだだけ前に行くし静かだし文句なし。
中間加速・といっても試乗での話ですが排気量に差でノートが断然よかったです。
室内と荷室もほぼ互角シートアレンジはフィットの方が豊富ですが
シート倒すことぐらいしかやらないしあまり気になりませんでした。
装備はGのFパを選ぶとほぼ互角ですがLを選ぶとXより高くなりますね。
ここでの皆さんの書き込みを参考にして購入を検討したいと思います。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:20:11 ID:fMYjAPC8O
どちらも興味ねぇ～。
自分が良いと思った方にすればいいじゃん。
もっと良い車があると思うけどね。
自分が良いと思った方にすればいいじゃん。
もっと良い車があると思うけどね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:26:09 ID:cBtNtsJv0
>>462
シートにリクライニングやアレンジを求めないならノートで良いんじゃないかな。
実際トランクも使いやすいし、前にあった後席シートが直立or寝すぎなんて事も無い(これは個人の主観だが)
15Xにメーカーオプションを付けていくか、車内の細かい装備差で15G考えてるならブラウニーインテリアも良いんじゃない？
シートにリクライニングやアレンジを求めないならノートで良いんじゃないかな。
実際トランクも使いやすいし、前にあった後席シートが直立or寝すぎなんて事も無い(これは個人の主観だが)
15Xにメーカーオプションを付けていくか、車内の細かい装備差で15G考えてるならブラウニーインテリアも良いんじゃない？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:29:28 ID:kFOo9tTU0
>>462
ティーダはどうよ？
ティーダはどうよ？
ちなみに車内の細かい装備差は助手席アームレストとかウインドウスイッチのカバー？がシルバーになってるとか。
後席アームレストこそ無くてクーラーもマニュアルだが、それ以外の装備は15Gと大差ないと思うよ。
後席アームレストこそ無くてクーラーもマニュアルだが、それ以外の装備は15Gと大差ないと思うよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:49:18 ID:HdCTx01G0
IMPULのエアロてどですか？
かっこいい？
走っているところを見たことがないので。
かっこいい？
走っているところを見たことがないので。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:16:03 ID:LnVVv6MP0
>>463
だったらわざわざこのスレ来てレスしてんじゃねーよ基地外。
だったらわざわざこのスレ来てレスしてんじゃねーよ基地外。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:01:38 ID:oKmgmkhPO
４５５ですが、特にハンドルスイッチなんかはついてません。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:54:46 ID:1p3FDaf/0
>>455
今の、新しいノートとかの配線コネクタと古い日産のコネクタの形が違う。
けど、そのコネクタに繋がっている配線（電線）の役目は今も昔も同じ。
だから、その配線の役目をそれぞれの役目の配線同士繋げば使える。
例えば
これが、古い規格の日産のオーディオに繋ぐ線。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s115843616
これが、新しい規格の日産の車両側に繋ぐ線。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26700621
白いカプラが新旧で違う。あとアンテナの線も変換必要かな？
で、これらを組み合わせれば使えるはず。だけど、オーディオ用なので
ナビに必要な車速の信号線とか、パーキングを引っ張ってくればオケ。
今の、新しいノートとかの配線コネクタと古い日産のコネクタの形が違う。
けど、そのコネクタに繋がっている配線（電線）の役目は今も昔も同じ。
だから、その配線の役目をそれぞれの役目の配線同士繋げば使える。
例えば
これが、古い規格の日産のオーディオに繋ぐ線。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s115843616
これが、新しい規格の日産の車両側に繋ぐ線。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26700621
白いカプラが新旧で違う。あとアンテナの線も変換必要かな？
で、これらを組み合わせれば使えるはず。だけど、オーディオ用なので
ナビに必要な車速の信号線とか、パーキングを引っ張ってくればオケ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:59:06 ID:1p3FDaf/0
そ言えば、俺Xに寒冷地使用で購入したけど
夏は後ろ用の吹き出し口から冷風出せるんだよな。
夏は後ろ用の吹き出し口から冷風出せるんだよな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:29:10 ID:kFOo9tTU0
473 ：462：2008/11/05(水) 16:40:29 ID:K5hBAQu+0
スバルのSUVからの乗り換えです。正直若いころのように車に対する思い入れもなくなり
そこそこ走って燃費も良く小型でもラゲッジが犠牲にならなければデザインはあまりこだわらなくなりました。
Kでも十分な気もしますが使うときは少し遠出をするのとかみさんがまったく運転をしないので
そこそこの車格とパワーと燃費のバランスを考えたときこの２車に行きつきました。
XですとLとの差はオートエアコンぐらいですがGのFﾊﾟですとXでもインテリジェントキーを標準で装備してる
ノートの方がお買い得な気がします。ノートのGはオートエアコン装備で充実ですが
やはり価格が上がってしまうところがネックですね。
テｲーダ見てきました。１５００とは思えない内装で驚きましたがデイーラーで足まわりもエンジンも変わらない
価格の差は内装だけといわれそのために３０万近い差はちょっと・・
ほんとは中古でもよかったのですがMでしたっけ？あのスピードメーターの小ささと
そんなに変ってはいないとは思うのですがシートの足の付け根の部分が両側から押されてるような
感じがして・バケットではないので気のせいだと思うのですが・新型はその違和感がなかったのと年式の割に中古の
値段が下がってなかったので新車を考えるようになりました。
またアドバイスありましたらよろしく。
そこそこ走って燃費も良く小型でもラゲッジが犠牲にならなければデザインはあまりこだわらなくなりました。
Kでも十分な気もしますが使うときは少し遠出をするのとかみさんがまったく運転をしないので
そこそこの車格とパワーと燃費のバランスを考えたときこの２車に行きつきました。
XですとLとの差はオートエアコンぐらいですがGのFﾊﾟですとXでもインテリジェントキーを標準で装備してる
ノートの方がお買い得な気がします。ノートのGはオートエアコン装備で充実ですが
やはり価格が上がってしまうところがネックですね。
テｲーダ見てきました。１５００とは思えない内装で驚きましたがデイーラーで足まわりもエンジンも変わらない
価格の差は内装だけといわれそのために３０万近い差はちょっと・・
ほんとは中古でもよかったのですがMでしたっけ？あのスピードメーターの小ささと
そんなに変ってはいないとは思うのですがシートの足の付け根の部分が両側から押されてるような
感じがして・バケットではないので気のせいだと思うのですが・新型はその違和感がなかったのと年式の割に中古の
値段が下がってなかったので新車を考えるようになりました。
またアドバイスありましたらよろしく。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:51:13 ID:kFOo9tTU0
>>473
ティーダだが後部座席後ろに動かせるのは結構大きいかもしれない
前席重視ならノートの方がいいですが、子供がいるならティーダの方が広くていいかもしれませぬ。
後あなたが見た中古ノートは２回前のMC以前のものですね。
ノートはいい車ですよ。
選択肢的にはノートとティーダの方が選びやすいと思います。
それでノートならノートの方がいい。フィットは中途半端な気がする。
ホンダ唯一のコンパクトカーですから、あまり個性出せないんです。
ティーダだが後部座席後ろに動かせるのは結構大きいかもしれない
前席重視ならノートの方がいいですが、子供がいるならティーダの方が広くていいかもしれませぬ。
後あなたが見た中古ノートは２回前のMC以前のものですね。
ノートはいい車ですよ。
選択肢的にはノートとティーダの方が選びやすいと思います。
それでノートならノートの方がいい。フィットは中途半端な気がする。
ホンダ唯一のコンパクトカーですから、あまり個性出せないんです。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:09:21 ID:GckJ/38A0
ノートでもティーダでもどっちでもいいんで
気に入ったほうを買ってください 志賀
気に入ったほうを買ってください 志賀
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:30:19 ID:kCVHHLbW0
HIDつけようか、ＤＯＰのハイパーバルブ＋フォグにしようか悩む・・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:04:04 ID:RZA2ZJ1jO
連休に大阪～山口にて
グルメツアー行ったけど、3人(90㌔2人と、50㌔1人)乗っても
パワフルかつ燃費も悪くない(リッター17くらい)から、
友達にも好評だった。
因みにカガヤキ
グルメツアー行ったけど、3人(90㌔2人と、50㌔1人)乗っても
パワフルかつ燃費も悪くない(リッター17くらい)から、
友達にも好評だった。
因みにカガヤキ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:55:12 ID:mcBBMlAN0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:05:42 ID:fMYjAPC8O
燃費計が売りなの？
どの車についているよ。
それよりも後部座席のシートをISOFIX対応ではない。グローバル企業としてどうなんでしょう？
ティーダも同じだよ。
NISSANさん、このままで良いの？
どの車についているよ。
それよりも後部座席のシートをISOFIX対応ではない。グローバル企業としてどうなんでしょう？
ティーダも同じだよ。
NISSANさん、このままで良いの？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:24:30 ID:DJ0Aqlou0
納車して気付いたがスモールランプのレンズ部が薄青いんだな
真っ白なLED付けたが紛れも無い青になって千葉のヤンキーみたいになっちまった
真っ白なLED付けたが紛れも無い青になって千葉のヤンキーみたいになっちまった
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:52:51 ID:vnIpJ8Zm0
>>457
ロナウジーニョがなに？
ロナウジーニョがなに？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:19:17 ID:LNJU3MmL0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:39:42 ID:/jwgK1iOO
CMがムカつく！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:41:14 ID:rpu4BhH0O
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:58:06 ID:rpu4BhH0O
486 ：462：2008/11/06(木) 03:03:41 ID:RGAKcoRi0
そうですねあのスピードメーターの小ささとシートの足の付け根の圧迫感は
なれなかったですね。現行モデルはややバケット調なのに2個前？なんですか？
より付け根の圧迫間がなかったです。メーターはタコはなくてもこれぐらいの大きさは
ほしいですね。私が見た中古車はオートバイ並みでしたから。
フィットに対するハンドルの重さ軽さ乗りごごちの硬さは私の感覚がおかしいのでしょうか？
どちらも乗られた方いたら教えてください。
なれなかったですね。現行モデルはややバケット調なのに2個前？なんですか？
より付け根の圧迫間がなかったです。メーターはタコはなくてもこれぐらいの大きさは
ほしいですね。私が見た中古車はオートバイ並みでしたから。
フィットに対するハンドルの重さ軽さ乗りごごちの硬さは私の感覚がおかしいのでしょうか？
どちらも乗られた方いたら教えてください。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:55:41 ID:hHp7cKBR0
>>467
都内に住んでるならインパルまで見に行けば
都内に住んでるならインパルまで見に行けば
488 ：462：2008/11/06(木) 21:59:21 ID:RGAKcoRi0
試乗して唯一気になったのはウインカーの音ですね。
安い車なんだからしょうがないと言えばしょうがないですが
安い車なんだからしょうがないと言えばしょうがないですが
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:23:04 ID:7BUy4oB60
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:11:18 ID:OYa2b90k0
>>488
シーマもこの音なんだとか
シーマもこの音なんだとか
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:02:52 ID:abGQAlNJ0
ていうかリレー音丸出しの音が嫌だからってんで、
どのメーカーも音をわざわざ作ってんじゃないの？
一昔前から乗り換えたオレからすると、ノートとか（ティーダあたりもおなじだっけ？）の、
そのリレー音聞いて、ブルジョアとむしろ感じたけどなぁ。…こんなとこに金かけやがってとｗ
どのメーカーも音をわざわざ作ってんじゃないの？
一昔前から乗り換えたオレからすると、ノートとか（ティーダあたりもおなじだっけ？）の、
そのリレー音聞いて、ブルジョアとむしろ感じたけどなぁ。…こんなとこに金かけやがってとｗ
492 ：462：2008/11/07(金) 00:03:07 ID:RGAKcoRi0
そうですか。確かに妙に音が軽く感じました。
車格とは無関係なんですね。
車格とは無関係なんですね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:40:50 ID:NQnAoFj2O
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:09:26 ID:QnlDPo3P0
ウィンカー音はこんな所だと思うが、
というか、トヨタ傘下のダイハツの現行ム－ブあたりに乗ってごらん
ピコピコ電子音で運転する気も失せるよ！
というか、トヨタ傘下のダイハツの現行ム－ブあたりに乗ってごらん
ピコピコ電子音で運転する気も失せるよ！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:44:26 ID:2lQLbUwV0
ノート一目ぼれ！！
でも周囲が軽でいいだろと全く同意してくれず・・・。
こんなに可愛いと思った車は初めてです！！
でも周囲が軽でいいだろと全く同意してくれず・・・。
こんなに可愛いと思った車は初めてです！！
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:32:42 ID:x6mrix2m0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:11:13 ID:qIVGFFOt0
>>496
「今は軽のほうがやたらと高くなっちゃって…コンパクトの方が安いから、軽は税金ぐらいしかメリットないですね。
マーチで100万切りますから。それに軽はOEMなんであまり値引けないんですよ。」って担当さんが言ってた
軽の値引き云々はわからないけど確かに言えてるなと思った
街乗りオンリーなら軽でもいいと思うが、そうじゃないならコンパクト買ったほうがいい
「今は軽のほうがやたらと高くなっちゃって…コンパクトの方が安いから、軽は税金ぐらいしかメリットないですね。
マーチで100万切りますから。それに軽はOEMなんであまり値引けないんですよ。」って担当さんが言ってた
軽の値引き云々はわからないけど確かに言えてるなと思った
街乗りオンリーなら軽でもいいと思うが、そうじゃないならコンパクト買ったほうがいい
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:21:16 ID:0futucXU0
>>496
ここはノートスレなので、どうしてもコンパクトカーを勧められると思われ。
一応、（あれば）気に入った軽自動車のスレでも意見を聞いてみるとよろし。
私も基本的には、無理して軽自動車にシフトするより、気に入ったノートを
買った方が幸せになれると思いますけどね....
今の時代、クルマに惚れ込んで買うなんて、なかなか出来ない体験だしねー。
ここはノートスレなので、どうしてもコンパクトカーを勧められると思われ。
一応、（あれば）気に入った軽自動車のスレでも意見を聞いてみるとよろし。
私も基本的には、無理して軽自動車にシフトするより、気に入ったノートを
買った方が幸せになれると思いますけどね....
今の時代、クルマに惚れ込んで買うなんて、なかなか出来ない体験だしねー。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:56:38 ID:km8NGPDxO
今も軽のターボ車は燃費悪いの？ 悪いなら税金と燃料費の差は少なくなると以前計算したことある
最近知ったが軽の方が中古の買い取り高いらしいな
最近知ったが軽の方が中古の買い取り高いらしいな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:11:30 ID:jywK9mEy0
ブラウニー、買いました(^-^)/
内装色も落ち着いててピッタリだし
シートがスベスベしてて気持ちいいです♪
内装色も落ち着いててピッタリだし
シートがスベスベしてて気持ちいいです♪
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:36:22 ID:1r9bnge40
>>496
軽で事故ったら死ぬからとか言えば？ｗ
軽で事故ったら死ぬからとか言えば？ｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:21:16 ID:Y7zNgok/0
軽はリセールは高いよ
NAでもコンパクトより燃費悪い。
街乗りでもエアコンつけてると常にぶん回るし、
その割にバイパスだと坂道で渋滞作る。
（全開なら作らないが）
最低でもターボはないと話にならないが、
軽は常にターボ利きっぱなしなので、
特にATでリッター10は努力が必要
税金差は燃料代ですぐ元取っちゃうよ
NAでもコンパクトより燃費悪い。
街乗りでもエアコンつけてると常にぶん回るし、
その割にバイパスだと坂道で渋滞作る。
（全開なら作らないが）
最低でもターボはないと話にならないが、
軽は常にターボ利きっぱなしなので、
特にATでリッター10は努力が必要
税金差は燃料代ですぐ元取っちゃうよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:46:35 ID:fTZ8r/R/O
軽減税廃止のうわさありだからなぁ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:20:57 ID:WkzJNhiO0
120km/h以上出すと急に直進安定性が無くなる気がするんだけどそんなもん？
ただ、そこからスピード上げても更に酷くなるわけでもないみたいなんだが。
ただ、そこからスピード上げても更に酷くなるわけでもないみたいなんだが。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:14:39 ID:5DJMLitK0
出さなきゃいいだろ。
サーキットなら足固めろ。
サーキットなら足固めろ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:34:24 ID:UtF1cZ1t0
もとがマーチのチープ車だから仕方ない
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:11:21 ID:0RW6BCaf0
マーチ厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:04:17 ID:iOP7+Y+Q0
30代半ばの独身でノートに乗ってます。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:30:33 ID:FwegxTuf0
軽自動車は税金が安いだけ
燃費の悪さ（燃料代）を考えれば
維持費全体はノートクラス（コンパクトクラス）
と大して変わらない
燃費の悪さ（燃料代）を考えれば
維持費全体はノートクラス（コンパクトクラス）
と大して変わらない
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:38:55 ID:k69ASK880
>>507
もとはティーダと聞いているが・・・
もとはティーダと聞いているが・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:40:18 ID:0bxY8JOz0
>505 タイヤ替えればok
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:43:40 ID:Y7d6iD800
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:49:50 ID:SWyZN15e0
俺も軽は案外燃費悪いと聞いた。やっぱ少ない排気量でそれなりの重さでそれなりの速度を出すとかなりエンジンに負担がかかるんだとさ。
それでも1人乗りメインで飛ばさず、毎日短距離ならどうだろう？
昔、ワゴンRで男4人乗って、坂道登れないからってエアコン切って登ったことあったし、ムーブが思いのほか燃費悪くてむかついてすぐ叩き売ったって知人の話も聞いた。
それでも1人乗りメインで飛ばさず、毎日短距離ならどうだろう？
昔、ワゴンRで男4人乗って、坂道登れないからってエアコン切って登ったことあったし、ムーブが思いのほか燃費悪くてむかついてすぐ叩き売ったって知人の話も聞いた。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:26:12 ID:UtF1cZ1t0
でもマーチベースのノートはもっと酷いからね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:43:56 ID:WkzJNhiO0
>>506
お前はどんな不具合が出ても、じゃあ乗らなきゃいいって納得できるんだな。
>>512
新車だから減りもしないうちからタイヤ交換するのも勿体ないし、たかだか120
ぐらいで挙動不審だとちょっと悲しい。新名神みたいな新しい高速だと流れの
アベレージが高めで、左車線はトラックが90で巡航してるから、100ちょっとって
走りにくい速度なもんで、120～130ぐらいを普通に使いたいのに。
お前はどんな不具合が出ても、じゃあ乗らなきゃいいって納得できるんだな。
>>512
新車だから減りもしないうちからタイヤ交換するのも勿体ないし、たかだか120
ぐらいで挙動不審だとちょっと悲しい。新名神みたいな新しい高速だと流れの
アベレージが高めで、左車線はトラックが90で巡航してるから、100ちょっとって
走りにくい速度なもんで、120～130ぐらいを普通に使いたいのに。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:53:13 ID:/QNTHC7A0
新型フィット
安っぽくて最悪だった
安っぽくて最悪だった
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:03:01 ID:dLL9al9j0
このスレで飽きた書き込み
①マーチベースだから・・・
②30代半ばの独身でノートに乗ってます。
③フィットと比べて・・・
この3つは永遠ループ
①マーチベースだから・・・
②30代半ばの独身でノートに乗ってます。
③フィットと比べて・・・
この3つは永遠ループ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:12:37 ID:LktSBwe3O
それなら。
ノートの良いところを端的に列挙せよ。
ノートの良いところを端的に列挙せよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:14:09 ID:Y7d6iD800
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:20:53 ID:UtF1cZ1t0
だからマーチベースなんだから
そう思えばあきらめが付くだろ
そう思えばあきらめが付くだろ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:21:42 ID:yLiFCL81O
恥ずかしくて乗れないよ
＠ノート
スカイラインにしたわ
＠ノート
スカイラインにしたわ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:23:37 ID:k69ASK880
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:38:27 ID:HXtszCSx0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:29:45 ID:YUO7OHr60
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/08(土) 20:41:10 ID:REIESP8a0
フィットがカローラに抜かれて必死な工作員ｗｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:59:19 ID:kTKsc1lGO
30代半ばの独身でノートに乗ってます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:00:19 ID:AbvuMHCu0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:49:36 ID:f2cL3y3v0
20代半ばの独身でノートに乗ってます。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:53:54 ID:1r9bnge40
サイトでカエラがインタヴューしてたからノートかってみました！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:00:58 ID:fpnaQcYP0
スタンザ…
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:15:42 ID:x6mrix2m0
あのCM、ブラウニーエディション登場！って普通に紹介すればいいのに、
ブラブラうるさいから色物みたいに思われて、乗ってるほうも恥ずかしい。
今までのバージョンは嫌いじゃなかったから、
早く新バージョンになってくれと思う。
ブラブラうるさいから色物みたいに思われて、乗ってるほうも恥ずかしい。
今までのバージョンは嫌いじゃなかったから、
早く新バージョンになってくれと思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:15:21 ID:FwegxTuf0
>>522
お買い上げありがとうございます 志賀、ゴーン
お買い上げありがとうございます 志賀、ゴーン
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:45:49 ID:ztJ4Id9qO
本当に不景気になったらティーダの売上がガクッと落ちてノートの売上が上がると予想
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:41:54 ID:4ylT7Sb70
本日購入後初給油。（満タンサービスだったから）
燃費の事を全く考えなく通勤渋滞高速色々走っての平均燃費は13.5だったな。
まあ、不満はねーよ。
燃費の事を全く考えなく通勤渋滞高速色々走っての平均燃費は13.5だったな。
まあ、不満はねーよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:38:04 ID:3pByH35dO
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:55:44 ID:TE77SdfP0
523にもあるように、
ノートは激安だから良い。
これにつきると思う。
値打ちはMC前の人気。
ノートは激安だから良い。
これにつきると思う。
値打ちはMC前の人気。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:05:23 ID:t33OAH170
そういえばMT買った人の報告がないな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:10:52 ID:XXHOl4tJ0
まだ納車は先
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:14:02 ID:6FGkUNrMO
ティーダは下手にコストカットするくらいなら値上げするべき
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:52:28 ID:Wca6fZR80
ティーダはメガネあたりのプラットフォームでCセグ化したほうがいい気がする
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:07:42 ID:6FGkUNrMO
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:14:55 ID:9C72Ut1sO
ノートも世界戦略車？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:47:22 ID:BoIUOaq00
>542
ノートもティーダもBセグなんだが…
ノートもティーダもBセグなんだが…
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:03:51 ID:6FGkUNrMO
>>544
プラットフォームとセグメントを混同していないか？
プラットフォームとセグメントを混同していないか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:13:52 ID:bCMkk5yo0
車検にいってきた
3年で12万㌔
次のFMCまでは持ちそうもない・・・
大きなトラブルもなく、よくできた車だと思います。
3年で12万㌔
次のFMCまでは持ちそうもない・・・
大きなトラブルもなく、よくできた車だと思います。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:16:59 ID:ZxYpTD7D0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:59:19 ID:SxD4o43u0
BセグとかCセグとかってどういう意味？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 03:54:15 ID:aSQx8zzyO
欧米かっ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 07:41:08 ID:5/RjBqZb0
B＋Cセグってデビュー当時の雑誌で表現されてたぞ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:14:36 ID:wLfJPo9X0
1セグみたいなものだよ>>548
まぁセグメントという意味ではいっしょさ
まぁセグメントという意味ではいっしょさ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:34:20 ID:ZxYpTD7D0
乗用車の区分だろｗ 車格みたいな扱いをされてるね。
国産コンパクトなら丁度フィットまでがBセグメントでフィット以上がCセグメント
国産コンパクトなら丁度フィットまでがBセグメントでフィット以上がCセグメント
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:13:46 ID:4zvWlA9G0
>>552
で、フィットはどっちなのよ？
で、フィットはどっちなのよ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:58:11 ID:BYVvShaC0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:27:16 ID:UYXdMYvE0
あれ、ノートって全長3900じゃなかったっけ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:40:08 ID:4zvWlA9G0
>>554
つまんない突っ込みにありがとう。何となく分かってたけど。
>>554
一応、現行型は4020mm
たまに高い速度から急減速で停車させると、信号待ちの時
「ググっ」てな感じでミッションが動いてるようだけど、これは
プーリーをロー側に移動させてると解釈していいのかな？
普通に十分エンブレを効かせられる時は発生しないです。
つまんない突っ込みにありがとう。何となく分かってたけど。
>>554
一応、現行型は4020mm
たまに高い速度から急減速で停車させると、信号待ちの時
「ググっ」てな感じでミッションが動いてるようだけど、これは
プーリーをロー側に移動させてると解釈していいのかな？
普通に十分エンブレを効かせられる時は発生しないです。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:48:16 ID:pf68IOU+0
ＢセグとかＣセグとか
そんなこといちいち気にするのはヲタだけ
そんなこといちいち気にするのはヲタだけ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:50:42 ID:kI/saKfj0
マーチベースのチープ車だから
どうでもいいよな
どうでもいいよな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:06:27 ID:BjiBfpm4O
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:45:27 ID:BjiBfpm4O
>>558
またマーチベー厨か
またマーチベー厨か
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:22:17 ID:3Yhk2qJ10
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:47:24 ID:miBEOWK/0
>>561
だな
だな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:34:57 ID:3KUz3P4g0
ノート＝Bセグメント
ティーダ＝Cセグメントだよ。
ティーダ＝Cセグメントだよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:55:35 ID:XUcpt0tb0
Ａピラー（フロントガラスのピラー）の内張を外して、内張のフロントガラス側に
短冊状に切ったスポンジをフロントガラスに沿うように貼った。
また、Ａピラーの内張の根元とダッシュボードの隙間にも短冊状に切ったスポンジを貼った。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2865
あのＡピラー内張とフロントガラス、ダッシュボードが干渉して、道路のつなぎ目とかで結構
音がしていたんだね。わずかなことだけど、乗ったときの質感がかなり増したよ！
乗っていたときは、異音がしていると言う感じはなかったんだが、実際にギャップとかで静かになったよ。
かなりおすすめ！（と言うか、質感を考えると日産もこのくらいはコストを掛けて欲しいと思うが・・）
なお、Ａピラーの内張を外す際は、フロントドア上部あたりのウェザーストリップ（ゴムのモール）を先に
引っ張って外してＡピラー内張ににかぶっている部分まで外して、それから外すといいよ。
要は、こんな感じにゴムを先に外してから、内張を手で引っ張って外す。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f320221%2fp1.jpg
短冊状に切ったスポンジをフロントガラスに沿うように貼った。
また、Ａピラーの内張の根元とダッシュボードの隙間にも短冊状に切ったスポンジを貼った。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2865
あのＡピラー内張とフロントガラス、ダッシュボードが干渉して、道路のつなぎ目とかで結構
音がしていたんだね。わずかなことだけど、乗ったときの質感がかなり増したよ！
乗っていたときは、異音がしていると言う感じはなかったんだが、実際にギャップとかで静かになったよ。
かなりおすすめ！（と言うか、質感を考えると日産もこのくらいはコストを掛けて欲しいと思うが・・）
なお、Ａピラーの内張を外す際は、フロントドア上部あたりのウェザーストリップ（ゴムのモール）を先に
引っ張って外してＡピラー内張ににかぶっている部分まで外して、それから外すといいよ。
要は、こんな感じにゴムを先に外してから、内張を手で引っ張って外す。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f320221%2fp1.jpg
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:27:14 ID:BjiBfpm4O
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:32:17 ID:6I/Mv8++0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:03:10 ID:MJ/OiG3x0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:25:58 ID:6lbpxtoR0
>567
ぶつける
ぶつける
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:32:30 ID:6hHejbcK0
>567
そんなことやるわけ無い 嘘だよ
そんなことやるわけ無い 嘘だよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:37:28 ID:+nAC7gWQ0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:39:42 ID:+nAC7gWQ0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:05:04 ID:5HX2rNQaO
ピクソってすげー出っ張ってるよな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:21:24 ID:dzNU63sb0
有名だと思うけどなぁ、バンパーがなんであるのかなんて理由って＜ぶつける
駐車と発進とか。今なら確かにようつべとかあるからもっとメジャーだと思っていたけど、
案外そうでもないんかもしれんね。映像でもいいから一度みると日本内の感覚でいると結構刺激的ｗ
知人がフランスでRX-8みたらしいんだが、そのRX-8（ぶつけれ、ぶつけても）大丈夫なんかねｗと他人事ながら心配してたぜ
駐車と発進とか。今なら確かにようつべとかあるからもっとメジャーだと思っていたけど、
案外そうでもないんかもしれんね。映像でもいいから一度みると日本内の感覚でいると結構刺激的ｗ
知人がフランスでRX-8みたらしいんだが、そのRX-8（ぶつけれ、ぶつけても）大丈夫なんかねｗと他人事ながら心配してたぜ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:49:42 ID:J/tpuxl8O
俺北海道に居るんだがＦＦにしておけばよかった
冬でも基本スイッチ切りっぱなし
ＡＴになったぶん燃費悪いだけだ
冬でも基本スイッチ切りっぱなし
ＡＴになったぶん燃費悪いだけだ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:46:09 ID:AFJo7iJN0
ノテのＡＴだと乗り味どうなんだ？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:32:17 ID:P12/SD/bO
ノートって、すぐバッテリー上がらないか？
マジでキレそうでふざけてるわ。
マジでキレそうでふざけてるわ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:25:01 ID:jLBIXvR8O
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:02:30 ID:aL2bFSKq0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:22:09 ID:LJTF1rkkO
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:34:42 ID:vmLwBO2K0
どうせネオン管だらけのDQN
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:19:55 ID:rbE8gbjZ0
NOTEのオイルって（０W－２０）５０００ｋくらい走ると、へたって
エンジﾝ音がうるさくなある、５W-30 にするとへたってもうるさくならない
燃費はどうか知らないが、おまけに安い。
エンジﾝ音がうるさくなある、５W-30 にするとへたってもうるさくならない
燃費はどうか知らないが、おまけに安い。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:48:37 ID:dlhhVz9/0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:06:59 ID:Zc8CSJBA0
「エンジン排気量１ｃｃ＝１円のオイル交換キャンペーン」
オイル価格高騰のためとかで、いつのまにか終了してた
今はメンテパックだから関係ないけど 愛知県赤舞台
オイル価格高騰のためとかで、いつのまにか終了してた
今はメンテパックだから関係ないけど 愛知県赤舞台
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:31:52 ID:O3McgdVJO
来年FMCなんでしょうか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:50:27 ID:hZAWACl20
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:15:44 ID:O3McgdVJO
>>585ありがとう
じゃあキューブが来年なんだね？
じゃあキューブが来年なんだね？
587 ：462：2008/11/12(水) 23:29:34 ID:mbA/l1Qp0
明日デイーラーに行ってきます。
まだフィット、ノートで迷っていますが
再度試乗し条件で最終的に決めたいと思います。
まだフィット、ノートで迷っていますが
再度試乗し条件で最終的に決めたいと思います。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:30:00 ID:dQ/BX0il0
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ ワッハッハ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ ワッハッハ！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:18:51 ID:iIvDNWoy0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:33:13 ID:ayPv+unt0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:40:31 ID:HHn8poI2O
アクセルをベタ踏みしなくても軽く140km近く出る快速っぷりに感動した。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:41:28 ID:MDnPr7hUO
>>586
キューブは今月末発表だぞ
キューブは今月末発表だぞ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:12:07 ID:AiXq+oz2O
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ ワッハッハ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ ワッハッハ！
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:17:28 ID:vaB1XpZv0
595 ：462：2008/11/13(木) 01:17:50 ID:KsmShO4Y0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:21:39 ID:w9VMJq1UO
【問題】
ミラー操作スイッチ等の並びにある
四角く窪んだ部分を
主に何に使うか書け。
ミラー操作スイッチ等の並びにある
四角く窪んだ部分を
主に何に使うか書け。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:34:58 ID:3umz0+e/0
>>591
さらに踏んだら何キロくらいでました？
さらに踏んだら何キロくらいでました？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:49:51 ID:G0d2JMKv0
>>596
ﾉ<先生！ハンドタオルを丸めて突っ込んでますけど(・∀・)ｲｲ!ですか？
ﾉ<先生！ハンドタオルを丸めて突っ込んでますけど(・∀・)ｲｲ!ですか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 15:21:26 ID:qVjMmKSj0
>>592
そういえば次回のＦＭＣから、ノートはキューブベースと呼ばれるようになるわけか？
マーチはまったく違うものを使うらしいからな。
（マーチがＡセグになって、インドネシアで作るのはこのため。多分日本で本気で本気出して売る気はないと思う）
そういえば次回のＦＭＣから、ノートはキューブベースと呼ばれるようになるわけか？
マーチはまったく違うものを使うらしいからな。
（マーチがＡセグになって、インドネシアで作るのはこのため。多分日本で本気で本気出して売る気はないと思う）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:17:53 ID:AiXq+oz2O
600だぜぃ！
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ ワッハッハ！
うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ ワッハッハ！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:28:34 ID:HHn8poI2O
>>597
捕まりたくないんでそれ以上は出してないですw
捕まりたくないんでそれ以上は出してないですw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:50:18 ID:TvC7QFxd0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:08:45 ID:hW5ieIrM0
取説みたらノテの慣らし1600kmまでが推奨なんだな
営業マンも俺も最近の車だから慣らしイラネって感覚だったわ
営業マンも俺も最近の車だから慣らしイラネって感覚だったわ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:11:48 ID:hjFApzmOO
お前なんでブラしてんだよ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:17:42 ID:9A2iThqKO
ブラじゃないよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/13(木) 18:40:25 ID:uwOOvwJ20
ブラウニーエディション登場！って普通に紹介すればいいのに
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:52:23 ID:HoqxjTba0
>>596
フリスク入れてます。
フリスク入れてます。
608 ：462：2008/11/13(木) 21:30:10 ID:KsmShO4Y0
今日契約してきました。プラスナビHDD付き
付属はグレードアップスピーカー16800円
マッドガード16500円、プラスチックバイザー20000円
フロアーマット19000円 計72300円
1815千を1500千ジャスト。
登録費用43050円がもともとカットできたとしても
本体と付属品の合計から272千引まずまずですか。
本当に最後の最後までフィットと悩みました。インパネの形状やシートの質感
ラゲージの広さは圧倒的ににフィットでしたが初期モデルより格段に良くなっているとはいえ
凹凸のある路面での突き上げはさすがにファミリーカーとしては固すぎますね。
若かりし頃であればこれも許されたかもしれませんが40超えた私にはきつかったです。
ホンダの営業さんもナビに差はあれ同程度の付属品＋車両本体で1750千を1550千
諸費用40千をカットできたとしても値引きの合計は160千。かなり頑張ってくれました。
改めてこの2車は価格と車としての出来を考えたらほんとお買い得な車だと思います。
しかし操縦性と乗りごごちのバランスを考えたらノートは硬すぎず柔過ぎずベストバランスだと思います。
ほんとに車はできる限り試乗することだと改めて実感しました。
本当に2週間後の納車が楽しみです。
付属はグレードアップスピーカー16800円
マッドガード16500円、プラスチックバイザー20000円
フロアーマット19000円 計72300円
1815千を1500千ジャスト。
登録費用43050円がもともとカットできたとしても
本体と付属品の合計から272千引まずまずですか。
本当に最後の最後までフィットと悩みました。インパネの形状やシートの質感
ラゲージの広さは圧倒的ににフィットでしたが初期モデルより格段に良くなっているとはいえ
凹凸のある路面での突き上げはさすがにファミリーカーとしては固すぎますね。
若かりし頃であればこれも許されたかもしれませんが40超えた私にはきつかったです。
ホンダの営業さんもナビに差はあれ同程度の付属品＋車両本体で1750千を1550千
諸費用40千をカットできたとしても値引きの合計は160千。かなり頑張ってくれました。
改めてこの2車は価格と車としての出来を考えたらほんとお買い得な車だと思います。
しかし操縦性と乗りごごちのバランスを考えたらノートは硬すぎず柔過ぎずベストバランスだと思います。
ほんとに車はできる限り試乗することだと改めて実感しました。
本当に2週間後の納車が楽しみです。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:03:35 ID:UxpDRMw50
>>596
小物屋でピッタリサイズの籐のケースを見つけたから、
中に香りのするものを入れてそこに収納してる。
良い香りのする石鹸だったり、
匂い付きドライフラワーみたいなのだったり、
フレグランスを染込ませたクロスだったり、
ラジバンダリ。
小物屋でピッタリサイズの籐のケースを見つけたから、
中に香りのするものを入れてそこに収納してる。
良い香りのする石鹸だったり、
匂い付きドライフラワーみたいなのだったり、
フレグランスを染込ませたクロスだったり、
ラジバンダリ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:05:10 ID:5t6oq2hr0
>>596
指を入れると、なんとなく落ち着く
指を入れると、なんとなく落ち着く
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:37:27 ID:pslq4oP80
縦に読んでもつまらないね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:43:23 ID:ykKh7I2n0
>>608
オメ
+naviHDDってことは在庫車か。にしてもすごく値引いてもらってるなぁｗ
色は何色？
俺は同SPにバイザー・マット以外に、キセノン・バックモニター・iPodケーブル・ブルタコ塗装とか付けて値引き後総額180万だよ
まあ、これから６年以上は乗りたいから満足だけどね
オメ
+naviHDDってことは在庫車か。にしてもすごく値引いてもらってるなぁｗ
色は何色？
俺は同SPにバイザー・マット以外に、キセノン・バックモニター・iPodケーブル・ブルタコ塗装とか付けて値引き後総額180万だよ
まあ、これから６年以上は乗りたいから満足だけどね
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:34:00 ID:4rFEx/pC0
タイやを交換した、１７５－１４ ６５％ YOKOHAMA ﾃﾞｼﾍﾞﾙ db から
１７５－１４ ６５％ DUNLOP eco に交換、ノートには ダンロップがあっている感じ
猫足になる（足回りが軽快に動く）でもグリップは横浜のほうがある。
１７５－１４ ６５％ DUNLOP eco に交換、ノートには ダンロップがあっている感じ
猫足になる（足回りが軽快に動く）でもグリップは横浜のほうがある。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:44:33 ID:d5bC4uKe0
>>610
これだ
これだ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:11:59 ID:O36yuM5AO
小学生になった孫がノートを買ってくれといっています。
どうも小学校でつかうらしいです。
小学校で自動車が必要だなんていったい今の小学校ではどんな教育が行われているのでしょうか？
どうも小学校でつかうらしいです。
小学校で自動車が必要だなんていったい今の小学校ではどんな教育が行われているのでしょうか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:46:11 ID:7iFK3XVd0
ブラじゃない
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:55:31 ID:WYWwLlhL0
noteってデッドニングしてないノーマル状態だと、音おかしくなるまでの
音量の限界、だいぶ低くないかい？
めったに大きな音量で聴くわけじゃないから、noteはデッドニングしなかった
んだけど、予想以上にノーマル状態の限界が低いようで、デッドニングまで
しないとダメな感じだ・・・orz。
かじかむこの季節に作業するのはつらいな。
音量の限界、だいぶ低くないかい？
めったに大きな音量で聴くわけじゃないから、noteはデッドニングしなかった
んだけど、予想以上にノーマル状態の限界が低いようで、デッドニングまで
しないとダメな感じだ・・・orz。
かじかむこの季節に作業するのはつらいな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 02:23:25 ID:BFta2BuW0
そういや、ノートの寒冷地仕様、MTでもリアのヒーターダクトがちゃんと付いてくるよな。
ティーダ寒冷地仕様のMTには付いてこない（CVTだと付いてくる）から、この辺微妙な逆転が。
それにしてもノートのMTが売れてないのは、やはり排気量が1.6、という税制上の不利も大きいんだろうなぁ。
ティーダ寒冷地仕様のMTには付いてこない（CVTだと付いてくる）から、この辺微妙な逆転が。
それにしてもノートのMTが売れてないのは、やはり排気量が1.6、という税制上の不利も大きいんだろうなぁ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:26:06 ID:CfnrvyHj0
ノートのMTは試乗車もなくインターネットで試乗の記事もなくで
車の出来がわからないのも売れない理由だと思う
車の出来がわからないのも売れない理由だと思う
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:57:16 ID:z5bCaSmx0
621 ：462：2008/11/14(金) 11:34:21 ID:UDAoOk6Z0
ダイヤモンドシルバーです。まあ在庫は在庫ですが展示でも新古車でもないので。
本当にノートもフィットもコンパクトカーとは思えない出来の良さで驚きました。
しかもこの価格、ほんとにバリューフォーマネーの高い車ですね。
ここまでの値段だと高年式の新古車より下手をすると安いかもしれません。
納車が楽しみです。
本当にノートもフィットもコンパクトカーとは思えない出来の良さで驚きました。
しかもこの価格、ほんとにバリューフォーマネーの高い車ですね。
ここまでの値段だと高年式の新古車より下手をすると安いかもしれません。
納車が楽しみです。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:42:12 ID:XiTCapax0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:21:34 ID:O36yuM5AO
>>622
あそこはハムスターの寝床に使うの
あそこはハムスターの寝床に使うの
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:57:02 ID:i/xcOOz9O
はぁ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:19:08 ID:OWdXXIu60
>>618
HP見ればわかる ちゃんとついてる
HP見ればわかる ちゃんとついてる
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:08:50 ID:OWdXXIu60
某政令指定都市だが、満タン法でe・４ＷＤ（ＡＴ）エアコンＯＦＦで１４ｋｍ／Ｌ走った。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:41:07 ID:h049Fy0y0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:42:33 ID:CI0LMImi0
http://hidebbs.net/bbs/makonote?sw=7&m=10
ノートの掲示板みっけたよん
ノートの掲示板みっけたよん
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:44:53 ID:D2XFEM8bO
ノートのそれはわからんが、たまに意味わかんない窪みや空間は、
ビルトインETCのためだったりするよね
ビルトインETCのためだったりするよね
630 ：462：2008/11/15(土) 00:30:49 ID:JCUDIxFj0
新規オーダーだと157が限界だって。
ナビは地デジ対応になるけど走行中テレビは見ないからどうでもいい。
とにかく納車が楽しみ。
それとやさしいセールスマンでETCの値段を聞いたら
高速のSAでただで配ってますよと教えてくれた。
なんていい人と思ってしまいました。
ナビは地デジ対応になるけど走行中テレビは見ないからどうでもいい。
とにかく納車が楽しみ。
それとやさしいセールスマンでETCの値段を聞いたら
高速のSAでただで配ってますよと教えてくれた。
なんていい人と思ってしまいました。
631 ：462：2008/11/15(土) 00:42:18 ID:JCUDIxFj0
バッテリーセーバー機能もあるんですね。
今更カタログ見て気付きました。
これはスモール消し忘れをやる私には便利な機能ですね。
これもフィットには装備されてませんね。
今更カタログ見て気付きました。
これはスモール消し忘れをやる私には便利な機能ですね。
これもフィットには装備されてませんね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:53:01 ID:uT83CDA1O
フィット駄目じゃん。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:17:06 ID:fLm5O1Qp0
いっぱいの希望と
夢と思い出を詰め込むのさ
夢と思い出を詰め込むのさ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:51:48 ID:VG4lUJWt0
>>630
そんだけ付けて157？
俺もそれ買いたかった･･ｗ
試乗車を中古として買って総支払額150でした
ナビはHDDだけど地デジじゃなかったような
あとはETC付いてるくらいだったかな
15Xのブルーターコイズ
新車でも見積もりしてみれば良かったかな･･･orz
そんだけ付けて157？
俺もそれ買いたかった･･ｗ
試乗車を中古として買って総支払額150でした
ナビはHDDだけど地デジじゃなかったような
あとはETC付いてるくらいだったかな
15Xのブルーターコイズ
新車でも見積もりしてみれば良かったかな･･･orz
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:04:46 ID:vNQughdvO
安っぽさが加速するあの緑色か。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:25:38 ID:1eTofANQO
ブルーとグリーン位いまどき幼稚園でも習ってる
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:30:54 ID:gTG1irG20
カタログ表紙やCMで使われてる色買う人って影響受けやすいというかミーハーというか
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:35:12 ID:QcrlUyji0
車を持つの初めてなんですが、周囲に軽にしろとごり押しされます・・・。
ノートを見て一目ぼれ状態！！
ただ今の軽って凄く広いし維持費が安いと反対されなかなか手が出せない。
感覚が無いから分からないんですが、維持してくのってそんなに辛いですか？
ノートを見て一目ぼれ状態！！
ただ今の軽って凄く広いし維持費が安いと反対されなかなか手が出せない。
感覚が無いから分からないんですが、維持してくのってそんなに辛いですか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:04:39 ID:Va+TuPGt0
お金が問題なら5年ぐらい乗ったときの総額を試算すればどれぐらいの差があるか
わかるんじゃない?
だけど働いているならノートの維持はむずかしくないと思うけどね。
わかるんじゃない?
だけど働いているならノートの維持はむずかしくないと思うけどね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:09:17 ID:NTk0FrYZ0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:10:36 ID:vNQughdvO
質問しに来てるわけじゃないんだよ。
背中を押してほしいだけ。
だからNOTEスレ一方のみに聞きに来てるんだから。
軽スレで聞いたらあっちを推されちゃうでしょ？
背中を押してほしいだけ。
だからNOTEスレ一方のみに聞きに来てるんだから。
軽スレで聞いたらあっちを推されちゃうでしょ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:12:28 ID:/ACtTtv+O
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:31:24 ID:8JBXS0ofO
ワゴンＲとかタントみたいなトールワゴン系でターボで４ＡＴとかだと悲惨な燃費になるね。
人載せたり高速乗ったりする予定があるならコンパクトのほうが良いかと思うよ。
なんぼ最近の軽の出来がいいとしても、昔の軽よりは良いって程度で、排気量が二倍以上のコンパクトに走りの快適性でかなうわけないし。
人載せたり高速乗ったりする予定があるならコンパクトのほうが良いかと思うよ。
なんぼ最近の軽の出来がいいとしても、昔の軽よりは良いって程度で、排気量が二倍以上のコンパクトに走りの快適性でかなうわけないし。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:40:55 ID:L4TutsUa0
反対している奴らを連れて試乗すべし
最近の軽はすごく良くなったとはいえ、クラスの中でも静粛性の高いノートとは比較にならない
衝突安全性もやはり違うだろう
最近の軽はすごく良くなったとはいえ、クラスの中でも静粛性の高いノートとは比較にならない
衝突安全性もやはり違うだろう
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:42:26 ID:PDHCOTSu0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:45:49 ID:L4TutsUa0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:57:23 ID:/c2g2bEH0
>>638
山道を走ることがあるなら軽はやめた方がいい
山道を走ることがあるなら軽はやめた方がいい
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:25:24 ID:AjSWXN370
>>638
高速道路走ることがあるなら軽はやめた方がいい
高速道路走ることがあるなら軽はやめた方がいい
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:23:59 ID:NTk0FrYZ0
近所５ｋｍとか１０ｋｍ圏だけしかクルマ乗らないなら
ひょっとしたら軽のほうが維持費安いかもね
月1000kmとか年1万kmとか乗るならノートのほうがいいと思う
ひょっとしたら軽のほうが維持費安いかもね
月1000kmとか年1万kmとか乗るならノートのほうがいいと思う
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:24:04 ID:VA+pSmC30
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:30:18 ID:Va+TuPGt0
>>638
どういう使い方するの。
どういう使い方するの。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:23:47 ID:pv/oAppP0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:31:02 ID:7qZLAckx0
今さらだが、オアシスグリーンが欲しい
もう新品は手に入らないかな・・
もう新品は手に入らないかな・・
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:51:31 ID:PKjljYXvO
見積もりして貰ったんだけど
１５ＸでプラスナビＨＤＤついてるとは言え１７０万
って正直ちょっと高くない？
値引きは１３万でした、まぁ普通なのかも知れないけど思ったよりわ値引き少ないと感じた。
一応冬タイヤとかバイザーの付属品の値段もプラスされてるけど…
160万くらいにならんのかなぁ。
粘りたいけど何やらこのオプションのナビ付きはもう在庫数台しかないと言われ
結局明日には判断する事に…
これまた色も全然選べなくて、ほんとは緑とか青か、もしくは白黒が良かったんだけど
シルバーと茶色しか残ってないみたいで…
ぶっちゃけナビとかつかなくて良いから青がほしいとか思ってる
ただオプションも普通でナビもついて諸経費込みでこの値段はお得ですよって事なんだろうな…
でもナビ抜いてやっぱ普通に好きなカラーのをそこそこのグレードの買っちゃおうかなとかも考えてたり…
ああ
１５ＸでプラスナビＨＤＤついてるとは言え１７０万
って正直ちょっと高くない？
値引きは１３万でした、まぁ普通なのかも知れないけど思ったよりわ値引き少ないと感じた。
一応冬タイヤとかバイザーの付属品の値段もプラスされてるけど…
160万くらいにならんのかなぁ。
粘りたいけど何やらこのオプションのナビ付きはもう在庫数台しかないと言われ
結局明日には判断する事に…
これまた色も全然選べなくて、ほんとは緑とか青か、もしくは白黒が良かったんだけど
シルバーと茶色しか残ってないみたいで…
ぶっちゃけナビとかつかなくて良いから青がほしいとか思ってる
ただオプションも普通でナビもついて諸経費込みでこの値段はお得ですよって事なんだろうな…
でもナビ抜いてやっぱ普通に好きなカラーのをそこそこのグレードの買っちゃおうかなとかも考えてたり…
ああ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:06:47 ID:E4UoqZlS0
その在庫車は10万プラスαが値引きの限度のようだな。
本当は9月末までの限定車だからさすがにそろそろなくなりそうだね。
オレも昨日行ったら、買うなら早くとせかされてしもうた。やはり
へんてこりんなブルーは特別塗装で3万高いそうだがもうないと言われ残念
本当は9月末までの限定車だからさすがにそろそろなくなりそうだね。
オレも昨日行ったら、買うなら早くとせかされてしもうた。やはり
へんてこりんなブルーは特別塗装で3万高いそうだがもうないと言われ残念
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:49:42 ID:HsmwoPgV0
>>654
普通見積もりから20万は引いてもらえるだろjk
普通見積もりから20万は引いてもらえるだろjk
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:50:34 ID:Op3EM/AG0
ブルタコは明るすぎないか？と思って、普通の青にするつもりだったけど日産ギャラリーで実車見てブルタコにした俺涙目ｗｗｗ
>>654
付属内容によっては高いかもしれないな…。もう在庫少ないから売りたいんだろうけど。
15Xに同内容のオプション付けて見積もりもらって決めたら？
>>654
付属内容によっては高いかもしれないな…。もう在庫少ないから売りたいんだろうけど。
15Xに同内容のオプション付けて見積もりもらって決めたら？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:40:55 ID:WRSj03xR0
パールホワイトに、５イヤーズコートかけてもらったんだけど、
水垢がつき易くて全然駄目。
まあ、１２ヶ月点検のとき４２００円で磨いてもらえるんだけど。
皆さん、５イヤーズコートの具合はどうですか？
水垢がつき易くて全然駄目。
まあ、１２ヶ月点検のとき４２００円で磨いてもらえるんだけど。
皆さん、５イヤーズコートの具合はどうですか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:12:13 ID:NnBl3Mn90
>>654
15XプラスナビHDDのナビはイマイチな感じがした。
案内音声の音質悪いし、DVD対応せず、SDカードでなくメモリースティック対応など
他のグレードで値引きが大きければ、ナビは別のを・・・ってのもありかと
15XプラスナビHDDのナビはイマイチな感じがした。
案内音声の音質悪いし、DVD対応せず、SDカードでなくメモリースティック対応など
他のグレードで値引きが大きければ、ナビは別のを・・・ってのもありかと
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:25:24 ID:DEH6w0YH0
>>659
DVD対応せず？え？SPなら対応してるんじゃないの？
DVD対応せず？え？SPなら対応してるんじゃないの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:43:01 ID:EEdMUInT0
>>659
カーナビとしてそこそこの機能があれば良いっていう人向けなんじゃない？＜+naviHDD
MCと同時に設定されたのはワンセグとかAUX無かったけど、それでベース車に８万追加なら安いかと
悩んでた時に生産終了しちゃってて、買おうと決めた直前にSPとして機能追加して再登場したので
値段うｐしたものの、個人的にはｳﾏｰだった
カーナビとしてそこそこの機能があれば良いっていう人向けなんじゃない？＜+naviHDD
MCと同時に設定されたのはワンセグとかAUX無かったけど、それでベース車に８万追加なら安いかと
悩んでた時に生産終了しちゃってて、買おうと決めた直前にSPとして機能追加して再登場したので
値段うｐしたものの、個人的にはｳﾏｰだった
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:46:25 ID:2Gjujusd0
売りたい在庫があっても、ちょうどそれを買いたいやつがいるって
わかってる状況なら、まともに値引きするわけない。
向こうさんに主導権もたせたチミの負け。
160万なら買いますーって言い放ってきて様子みれば？
好きじゃない色なら、13万引き程度じゃ買うもんじゃないと思うが。
わかってる状況なら、まともに値引きするわけない。
向こうさんに主導権もたせたチミの負け。
160万なら買いますーって言い放ってきて様子みれば？
好きじゃない色なら、13万引き程度じゃ買うもんじゃないと思うが。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:46:49 ID:EEdMUInT0
連レスすまん
>>660
SPは対応してるよー
ていうか、+naviはサンヨー製のナビ使ってるからそれを見ると非SPも対応してるはずだが…
非SP ttp://www.sanyo-car.co.jp/mmnavi/nva-hd1350a/index.html
SP ttp://www.sanyo-car.co.jp/mmnavi/nva-hd1680dt/index.html
>>660
SPは対応してるよー
ていうか、+naviはサンヨー製のナビ使ってるからそれを見ると非SPも対応してるはずだが…
非SP ttp://www.sanyo-car.co.jp/mmnavi/nva-hd1350a/index.html
SP ttp://www.sanyo-car.co.jp/mmnavi/nva-hd1680dt/index.html
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:53:47 ID:NnBl3Mn90
659です。
すまんです。ご迷惑をおかけしました＞SPについて
すまんです。ご迷惑をおかけしました＞SPについて
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:35:41 ID:epkMHRh70
スーパーエルグラ様にビビッて辰巳に来れなかったオマエラ
やっぱりオマエラヘタレ貧乏負け組野郎どもだったな（笑）
まあ辰巳にのこのこ来てもスーパーエル様に蹴散らされ
寒空の深夜辰巳のアスファルトに泣きながら度下座する運命だったが
オマエラの不戦敗無条件降伏ということでいいな？
勝者日産エルグランド！チャンピヨン日産エルグランド！
やっぱりオマエラヘタレ貧乏負け組野郎どもだったな（笑）
まあ辰巳にのこのこ来てもスーパーエル様に蹴散らされ
寒空の深夜辰巳のアスファルトに泣きながら度下座する運命だったが
オマエラの不戦敗無条件降伏ということでいいな？
勝者日産エルグランド！チャンピヨン日産エルグランド！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:24:36 ID:l/0UbUfmO
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:06:32 ID:v/3WHZA+0
５イヤーズコートって洗車機は大丈夫なのかな？
Dで洗車してくれるのはいいけど洗車機使ってるんだよね
Dで洗車してくれるのはいいけど洗車機使ってるんだよね
668 ：ブラジャーの日産：2008/11/16(日) 11:13:49 ID:2THMKuZIO
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:43:37 ID:v/3WHZA+0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:02:38 ID:KzoB+Qlf0
防音性が低いな。ラジオ等少し音を大きめにしたら外に聞こえていた。
671 ：462：2008/11/16(日) 14:27:52 ID:Int9UQP30
>>654
競合はさせている？
似たようなコンパクト フィット ビッツ デミオの同じような装備・付属品で見積もりとって
競合あおらないと交渉にならないよ。
ただ安くしろ安くしろじゃ相手ものってこないし逆効果。
親、かみさん、親戚、恋人、友人なんでもいいから仮想の敵をつくって自分が善意の第3者になること。
たとえば「僕はこの車を気に入っているがお金を出してくれる親（奥さん）が（ほかのメーカーがいいと）反対している。このままでは
大蔵省（金を出してくれる人）を説得できない。なんとか頑張って協力してほしい」とか
あるいはその商品のいい所を認めつつ弱い部分をつく
「フィットに比べて装備も充実してるし高速ではノートの方がよさそうですね。ほんとにいい車だと思います。ただ僕は3年ぐらいで買い替えを考えて（いなくても）いるので
やはり下取りではフィットの方が強いですよね。燃費でも僕は街乗りしかしないのでフィットの方が有利ですよね。（ほんとはKでも十分なんです。などと言葉をちりばめるのもいい）
残念ですが今の条件では価格差はわずかですので将来のことを考えるとフィットに傾きそうです。小さいのにラゲージもリヤシートも広いので
親（おくさん、家族）はフィットを気に入っているんです。このままではフィットに決まりそうです。なんとか身内を説得する材料を出していただけませんか？」
競合はさせている？
似たようなコンパクト フィット ビッツ デミオの同じような装備・付属品で見積もりとって
競合あおらないと交渉にならないよ。
ただ安くしろ安くしろじゃ相手ものってこないし逆効果。
親、かみさん、親戚、恋人、友人なんでもいいから仮想の敵をつくって自分が善意の第3者になること。
たとえば「僕はこの車を気に入っているがお金を出してくれる親（奥さん）が（ほかのメーカーがいいと）反対している。このままでは
大蔵省（金を出してくれる人）を説得できない。なんとか頑張って協力してほしい」とか
あるいはその商品のいい所を認めつつ弱い部分をつく
「フィットに比べて装備も充実してるし高速ではノートの方がよさそうですね。ほんとにいい車だと思います。ただ僕は3年ぐらいで買い替えを考えて（いなくても）いるので
やはり下取りではフィットの方が強いですよね。燃費でも僕は街乗りしかしないのでフィットの方が有利ですよね。（ほんとはKでも十分なんです。などと言葉をちりばめるのもいい）
残念ですが今の条件では価格差はわずかですので将来のことを考えるとフィットに傾きそうです。小さいのにラゲージもリヤシートも広いので
親（おくさん、家族）はフィットを気に入っているんです。このままではフィットに決まりそうです。なんとか身内を説得する材料を出していただけませんか？」
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:28:01 ID:GGVzgt9c0
ターコイズは軽にリッターEG乗っけたようなチープ車種に見える
なんでだ？
なんでだ？
673 ：462：2008/11/16(日) 14:29:28 ID:Int9UQP30
（続き）
でホンダでは逆をやる
「シートアレンジも多彩でこんなに小さいのに室内はほんとに広々として燃費もいい。売れてる理由がわかりますね。
ただ僕は（その気がなくても）乗りつぶし派なので将来の下取りは期待していなんです。燃費の差といっても僕はサンデードライバーなのでほとんど距離を走らないので
わずかの差はあまり気になりません。それよりも雨の日に傘をさしたままドアの開閉ができるカギとか
ライトを消し忘れてもバッテリーが上がらないとか便利な機能が付いている車に奥さんも魅力を感じます。
乗る時は子どもとかみさんを連れて少し遠出をするので排気量の多い力のある車の方が疲れは少ないですよね？
かみさんもノートの方が乗りごごちがいい。フィットの後ろの席は固くて下からツンツンするのでいやだなどと言っているんです。
このままでは家族を説得できません。なんとか説得の材料を出していただけませんか？」
これを（ここが重要！）いやみにならない程度にやる。
あとはハンコをつく直前に一気に攻める
「ガソリンは・・・・マン…・タン・・・お願いします！」
「車庫証は・・・自分でやるっていったけど・・・・お願い！」
なんども言うけど買った後も気持ち良くお付き合いしていく上で
いやみにならず相手の気分を害さない程度に交渉を進めること
当然アフターとか面倒を見てもらうことになった時に
「あのお客さんは苦労したけど車のことは詳しいし最後は気持ち良く判をついてくれた。困った時はきちっと面倒をみてあげよう」
と思わせることが重要。
とどのつまりは売り手と買い手、セールスマンと客といえども「人と人」なんだから。
でホンダでは逆をやる
「シートアレンジも多彩でこんなに小さいのに室内はほんとに広々として燃費もいい。売れてる理由がわかりますね。
ただ僕は（その気がなくても）乗りつぶし派なので将来の下取りは期待していなんです。燃費の差といっても僕はサンデードライバーなのでほとんど距離を走らないので
わずかの差はあまり気になりません。それよりも雨の日に傘をさしたままドアの開閉ができるカギとか
ライトを消し忘れてもバッテリーが上がらないとか便利な機能が付いている車に奥さんも魅力を感じます。
乗る時は子どもとかみさんを連れて少し遠出をするので排気量の多い力のある車の方が疲れは少ないですよね？
かみさんもノートの方が乗りごごちがいい。フィットの後ろの席は固くて下からツンツンするのでいやだなどと言っているんです。
このままでは家族を説得できません。なんとか説得の材料を出していただけませんか？」
これを（ここが重要！）いやみにならない程度にやる。
あとはハンコをつく直前に一気に攻める
「ガソリンは・・・・マン…・タン・・・お願いします！」
「車庫証は・・・自分でやるっていったけど・・・・お願い！」
なんども言うけど買った後も気持ち良くお付き合いしていく上で
いやみにならず相手の気分を害さない程度に交渉を進めること
当然アフターとか面倒を見てもらうことになった時に
「あのお客さんは苦労したけど車のことは詳しいし最後は気持ち良く判をついてくれた。困った時はきちっと面倒をみてあげよう」
と思わせることが重要。
とどのつまりは売り手と買い手、セールスマンと客といえども「人と人」なんだから。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:29:45 ID:183I6SnK0
コーションプレート(ネームプレート？)はどこにありますか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:23:27 ID:X7iN9IMqO
654ですが決定しました。
結局、前に見積もってもらった所とは別の店で確定しました。
どうもその最初の店での店員さんは１３万以上全く値引いてくれる感じではなく１７０万で決定ぽかったので…
突っ込んでも、車の良い所ばかり誉めてきてその割には十分安いですよ！
みたいな空っ元気にテンションが異常に高いおっさんで、普通に接するのも厳しいな…と
他の店でもナビ付きセットのノートがあり、ただしグレードがちょっと下がる？
１５Ｘのプラスナビで変わってないようなんだけどよく見たらオートエアコンじゃなかったり。
４月と９月にナビ付きノート売っててその在庫の違い？なのか何なのか
でもカラーが赤とか割りと好きなのが１台だけ残ってました
店員もけっこう良い感じの人で160万まで値引きして貰いました…が結局買えず。
若干装備下がっても予算内だし、好きな色だからむしろオッケーかなと盛り上がってたところ
店長やってきて
『実はすでに商談してたお客さまがいまして、今週土日に返事を下さる予定なんですよ』と言われ買えずに。
結局、前に見積もってもらった所とは別の店で確定しました。
どうもその最初の店での店員さんは１３万以上全く値引いてくれる感じではなく１７０万で決定ぽかったので…
突っ込んでも、車の良い所ばかり誉めてきてその割には十分安いですよ！
みたいな空っ元気にテンションが異常に高いおっさんで、普通に接するのも厳しいな…と
他の店でもナビ付きセットのノートがあり、ただしグレードがちょっと下がる？
１５Ｘのプラスナビで変わってないようなんだけどよく見たらオートエアコンじゃなかったり。
４月と９月にナビ付きノート売っててその在庫の違い？なのか何なのか
でもカラーが赤とか割りと好きなのが１台だけ残ってました
店員もけっこう良い感じの人で160万まで値引きして貰いました…が結局買えず。
若干装備下がっても予算内だし、好きな色だからむしろオッケーかなと盛り上がってたところ
店長やってきて
『実はすでに商談してたお客さまがいまして、今週土日に返事を下さる予定なんですよ』と言われ買えずに。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:34:15 ID:EEdMUInT0
>>675
ということは170万提示した店⇒160万提示したけど先に買われた店⇒さらに別の店って流れ？
あともう少しで買えたところで先客がいたのか、残念だったね…。
ちなみに15Xは標準がマニュアルエアコンだから１店目のはオプションでオートにしたんだろう。
４月で生産終了の+naviは残ってるとは思えないし。
ということは170万提示した店⇒160万提示したけど先に買われた店⇒さらに別の店って流れ？
あともう少しで買えたところで先客がいたのか、残念だったね…。
ちなみに15Xは標準がマニュアルエアコンだから１店目のはオプションでオートにしたんだろう。
４月で生産終了の+naviは残ってるとは思えないし。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:36:04 ID:EEdMUInT0
+naviっていうか非SPね…補足で連レスすまん
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:46:33 ID:d/D0ojzu0
>>671
フィットが広いってのは事実だけど、ノートじゃ足りないほど何を載せるの？
ノートでも3人ぐらい乗って少々沢山買い物しても余裕で荷物入るし、
正直引っ越しでもない限りノートで困ることはまず無くて、ノートで困るなら
大して違わないフィットでも困る。そんな大量に載せるなら大人しくレンタカー
でミニバンなりトラックなり借りてくるのが賢い。
フィットが広いってのは事実だけど、ノートじゃ足りないほど何を載せるの？
ノートでも3人ぐらい乗って少々沢山買い物しても余裕で荷物入るし、
正直引っ越しでもない限りノートで困ることはまず無くて、ノートで困るなら
大して違わないフィットでも困る。そんな大量に載せるなら大人しくレンタカー
でミニバンなりトラックなり借りてくるのが賢い。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:56:26 ID:X7iN9IMqO
買う方向だったのに水刺され、え？っと思って帰ろうとしたら
凄い謝ってきて、じゃあ他にもと、更に紹介されてきた。
おいおいこれテレビか雑誌でみた見たあのパターンなんじゃねぇの
嘘の電話がたった今入ったことにして実は他にも欲しいってお客さんが～、出来れば今すぐ決めてもらいたい～みたいなさ
と疑いながらも、結局購入したんですけどね。
ご迷惑かけたと言うことで普通にプラスナビセットの在庫のものではなく
今から注文して新車として購入するものをプラスナビと同じ内容にして売りますとなったので。
それで、値段も１６０万と予算言ってたので一応考慮してもらい
ナビも？その店にあった最初に買おうとしたものより良いのをつけるって話になり
カラーも好きな色から注文という形になった。
で、見積もり１９２万から１７０万ジャストまで値引きして貰いました。
結局１６０万越えるし…と、前回見積もった店での金額と変わらんやんって思ったんですが
さすがに１６０万は…と、店長に言われたからまぁ仕方ないかと。
最終的に、カラーに納得できた！と言う所しか得になってませんがｗｗｗ
それでもノートが欲しかった気持ちが非常に大きかったので満足です！
納車が楽しみです。
凄い謝ってきて、じゃあ他にもと、更に紹介されてきた。
おいおいこれテレビか雑誌でみた見たあのパターンなんじゃねぇの
嘘の電話がたった今入ったことにして実は他にも欲しいってお客さんが～、出来れば今すぐ決めてもらいたい～みたいなさ
と疑いながらも、結局購入したんですけどね。
ご迷惑かけたと言うことで普通にプラスナビセットの在庫のものではなく
今から注文して新車として購入するものをプラスナビと同じ内容にして売りますとなったので。
それで、値段も１６０万と予算言ってたので一応考慮してもらい
ナビも？その店にあった最初に買おうとしたものより良いのをつけるって話になり
カラーも好きな色から注文という形になった。
で、見積もり１９２万から１７０万ジャストまで値引きして貰いました。
結局１６０万越えるし…と、前回見積もった店での金額と変わらんやんって思ったんですが
さすがに１６０万は…と、店長に言われたからまぁ仕方ないかと。
最終的に、カラーに納得できた！と言う所しか得になってませんがｗｗｗ
それでもノートが欲しかった気持ちが非常に大きかったので満足です！
納車が楽しみです。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:57:24 ID:gUo8eTcy0
後から返事をする客が居るからダメってのはちょっと理解できないな。
だってそのお客さんはまだ決めてなかったんだろ？
まぁ、そんなディーラーでは買わなかった方が良いとは言えるけど。
そのお客さんの返事が「No」だったら笑えるな。
だってそのお客さんはまだ決めてなかったんだろ？
まぁ、そんなディーラーでは買わなかった方が良いとは言えるけど。
そのお客さんの返事が「No」だったら笑えるな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:18:29 ID:X7iN9IMqO
>>676
紛らわしい書き込みで申し訳ない。
170万提示（シルバー、茶、最初の店）→160万提示（赤、２店目）
ただし赤160万は、途中で中断。
↓
新車購入170万で最初のシルバーと同じもの？提示（２店目で）
あ、１５Ｘはオートエアコンついてないんですね…じゃ最初の１７０万シルバーはオプションで着いてだけなのかな…
ちなみにもしかしたら１６０万赤はまさかの４月の残ってたやつかも知れません
ナビが、ＤＶＤ再生なしとか、地デジではないとか言ってたような…
その後に注文した方はちゃんとＤＶＤ再生も出来、地デジのナビのものにしますとか言ってましたね。
だから結局、購入は大して得してない予感ｗ
最初の状態から好きなカラーを選べる事が出来たくらいだｗｗｗ
紛らわしい書き込みで申し訳ない。
170万提示（シルバー、茶、最初の店）→160万提示（赤、２店目）
ただし赤160万は、途中で中断。
↓
新車購入170万で最初のシルバーと同じもの？提示（２店目で）
あ、１５Ｘはオートエアコンついてないんですね…じゃ最初の１７０万シルバーはオプションで着いてだけなのかな…
ちなみにもしかしたら１６０万赤はまさかの４月の残ってたやつかも知れません
ナビが、ＤＶＤ再生なしとか、地デジではないとか言ってたような…
その後に注文した方はちゃんとＤＶＤ再生も出来、地デジのナビのものにしますとか言ってましたね。
だから結局、購入は大して得してない予感ｗ
最初の状態から好きなカラーを選べる事が出来たくらいだｗｗｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:40:40 ID:X7iN9IMqO
>>680
今決めようとしてんのに？先に言うべきだろ？と自分も思いました。
てか、実は一応１６０万赤も消えてはないんです
今日結果が先客から連絡くるので、連絡きたら俺にも連絡きて
そっから１６０万赤か１７０万どっち選んで貰って構わないと言われてるので。
書類関係は済ましているので、２台待ちで結果次第でどっちも選べる状態です。
ただ１６０万赤は一度消えたものとして考えたし、若干装備下がるしなぁ
１７０万の方が色々詰め込めた気がするのでそっちの方が良いかなぁ…とか考えてたり…
オートエアコンも実際必要かわからんが付けて貰ったしなぁ
と、あと１時間くらいで電話くるだろうから考えてます。
今決めようとしてんのに？先に言うべきだろ？と自分も思いました。
てか、実は一応１６０万赤も消えてはないんです
今日結果が先客から連絡くるので、連絡きたら俺にも連絡きて
そっから１６０万赤か１７０万どっち選んで貰って構わないと言われてるので。
書類関係は済ましているので、２台待ちで結果次第でどっちも選べる状態です。
ただ１６０万赤は一度消えたものとして考えたし、若干装備下がるしなぁ
１７０万の方が色々詰め込めた気がするのでそっちの方が良いかなぁ…とか考えてたり…
オートエアコンも実際必要かわからんが付けて貰ったしなぁ
と、あと１時間くらいで電話くるだろうから考えてます。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:00:33 ID:gUo8eTcy0
（中古ではなく）新車を選んで良かったと思うのは色が好きに選べることだったり・・・。
684 ：462：2008/11/16(日) 18:56:07 ID:Int9UQP30
>>678
まあ商談の際の戦術として書き込んだだけで私もフィットよりやや狭いとはいえ
このラゲージで十分事足りると思っています。
>>654
そうだね9月度までのナビ付きお買い得車はあくまでメーカーが設定したモデルだから
それをオートエアコンに変更したなんてことは絶対あり得ない。
でも最終的に満足がいく買い物ができたからよかったね。
私も納車が楽しみです。気合い入れてエコランしまくりますが無駄に夜中とか走り回りそう
結局ガソリンの無駄づかい？（笑
まあ商談の際の戦術として書き込んだだけで私もフィットよりやや狭いとはいえ
このラゲージで十分事足りると思っています。
>>654
そうだね9月度までのナビ付きお買い得車はあくまでメーカーが設定したモデルだから
それをオートエアコンに変更したなんてことは絶対あり得ない。
でも最終的に満足がいく買い物ができたからよかったね。
私も納車が楽しみです。気合い入れてエコランしまくりますが無駄に夜中とか走り回りそう
結局ガソリンの無駄づかい？（笑
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:59:48 ID:jTZrTrJf0
うわー凄い書き込み,,,, セールス逃げるよ
今の状況だと来年辺りになると車売れずに投げ売りじゃない？
値引き値引きでくると思うが....
今の状況だと来年辺りになると車売れずに投げ売りじゃない？
値引き値引きでくると思うが....
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:48:15 ID:werYpnX80
ここでの評価がよいのでノートを第一候補にしてます、来週試乗します。
欠点ですが、それほど問題ありますか？
http://gazoo.com/g-blog/corollanze124/37365/Article.aspx
欠点ですが、それほど問題ありますか？
http://gazoo.com/g-blog/corollanze124/37365/Article.aspx
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:33:36 ID:OHAvf+rtO
それを自分で確認しにいくんでしょ？？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:47:24 ID:l1NcmvUyO
特に気になる点や、参考にしたい部分があるんじゃない？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:53:30 ID:EEdMUInT0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:06:09 ID:gUo8eTcy0
自分はノート第一候補だったけど試乗して候補圏外になった。
どうも自分には日産車の突き上げはあわないみたい。ごろごろ感があ・・・
どうも自分には日産車の突き上げはあわないみたい。ごろごろ感があ・・・
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:09:36 ID:werYpnX80
>>689
ども
北海道なんで「e･4WD」仕様になります、試乗車も１５Ｘ FOURで予約です。
こちらはほとんどの人が四駆で乗ります、温暖化でもここの冬は厳しいです。
でも夏は本土と変わりないので、FFで走れる日産の「e･4WD」システムが評判良いんです。
ども
北海道なんで「e･4WD」仕様になります、試乗車も１５Ｘ FOURで予約です。
こちらはほとんどの人が四駆で乗ります、温暖化でもここの冬は厳しいです。
でも夏は本土と変わりないので、FFで走れる日産の「e･4WD」システムが評判良いんです。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:00:18 ID:OHAvf+rtO
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:10:37 ID:EEdMUInT0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:11:47 ID:P9NXKKv60
おまえらのデラのオイル交換いくら？４０００円って・・・
ヨタでボトルキープするか・・・
ヨタでボトルキープするか・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:28:26 ID:OHAvf+rtO
タダ。払ったことない。
並グレードのオイルだけどね。
並グレードのオイルだけどね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:39:26 ID:gUo8eTcy0
視界の善し悪しはどの部分を問題視するかにもよる。
死角という観点から見ればノートが上だけど、外の見え方はフィットが異常に広く感じる。
まぁ、車は試乗が大事。
死角という観点から見ればノートが上だけど、外の見え方はフィットが異常に広く感じる。
まぁ、車は試乗が大事。
697 ：462：2008/11/16(日) 22:39:36 ID:Int9UQP30
>>686
シートについてはこの車の数少ない欠点の一つと言えるかと思います。
足の付け根部分に両サイドからの張り出しがありすこ～し窮屈な感じがします。
何と言ったらいいかもう少し股を広げて運転したいのに少し内側に絞られるような
感じがします。これなら座面の大きさはこのままで平らにしてくれた方がまだいいかなと。
シートの出来そのものは硬すぎず柔すぎずこの価格帯の車としてはかなり頑張っているかと思います。
まあ個人差とナレのもんだいもあるとは思いますが・・・。
シートについてはこの車の数少ない欠点の一つと言えるかと思います。
足の付け根部分に両サイドからの張り出しがありすこ～し窮屈な感じがします。
何と言ったらいいかもう少し股を広げて運転したいのに少し内側に絞られるような
感じがします。これなら座面の大きさはこのままで平らにしてくれた方がまだいいかなと。
シートの出来そのものは硬すぎず柔すぎずこの価格帯の車としてはかなり頑張っているかと思います。
まあ個人差とナレのもんだいもあるとは思いますが・・・。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:06:29 ID:X71t3cfS0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:14:42 ID:y7Jo8st40
>>696
もう候補から外れたのならフィットスレに行ったら？
俺は逆にFMCした時からフィットしか考えて無かったけど交渉の為に
偶々試乗したノートのほうがギクシャクしないし好みに合ったから鞍替えしたよ
まあ露出はあまり好きじゃないしノートは見切りの良さも地味だけど良かった
もう候補から外れたのならフィットスレに行ったら？
俺は逆にFMCした時からフィットしか考えて無かったけど交渉の為に
偶々試乗したノートのほうがギクシャクしないし好みに合ったから鞍替えしたよ
まあ露出はあまり好きじゃないしノートは見切りの良さも地味だけど良かった
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:27:55 ID:OHAvf+rtO
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:39:04 ID:9hp+iGZK0
最近めっきり寒くなったこともあり、車内がよく曇るようになりました。
曇りを押さえるコツみたいなのってありますか？
エアコンの窓のやつ？にすると確かにフロントは曇りませんが、サイドが
曇ってしまいます。
曇り止めのようなパーツや製品があったら教えてください。
曇りを押さえるコツみたいなのってありますか？
エアコンの窓のやつ？にすると確かにフロントは曇りませんが、サイドが
曇ってしまいます。
曇り止めのようなパーツや製品があったら教えてください。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:41:07 ID:StIi32pP0
あのアホなＣＭってどういう層にアピールしてんの？
見るたびにイラッとする。
見るたびにイラッとする。
レスしてくれた方どうもです。
乗り方としては足代わりなんで買い物行ったりっていう程度だと思います。
なんせ今まで車経験無いので、車に慣れてきたら遠出もしたいなと考えてます。
ただ給料安い上、もしかすると都内に（現在全く別の所）引っ越しになるかもしれないので
親からは軽にしろだの、維持費が格安だの言われます。
ただ軽も見に行ったんですが、、家にある軽で車の練習してた際煽られて
「軽だとあおられたりするからそこは気を付けてね！」的な事を母に言われたことがあり、
そこからトラウマになってます。∑('A｀)
あとは、ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img4/12206945910001.jpg ←このドアノブが
いいっていうこだわりがあって、BB→キューブ→ヴィッツ→ノートで一目ぼれって感じです。
燃費も合わせて考えれば変わらないって聞いて少し安心しました。
乗り方としては足代わりなんで買い物行ったりっていう程度だと思います。
なんせ今まで車経験無いので、車に慣れてきたら遠出もしたいなと考えてます。
ただ給料安い上、もしかすると都内に（現在全く別の所）引っ越しになるかもしれないので
親からは軽にしろだの、維持費が格安だの言われます。
ただ軽も見に行ったんですが、、家にある軽で車の練習してた際煽られて
「軽だとあおられたりするからそこは気を付けてね！」的な事を母に言われたことがあり、
そこからトラウマになってます。∑('A｀)
あとは、ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img4/12206945910001.jpg ←このドアノブが
いいっていうこだわりがあって、BB→キューブ→ヴィッツ→ノートで一目ぼれって感じです。
燃費も合わせて考えれば変わらないって聞いて少し安心しました。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:28:30 ID:Frs42xfuO
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:06:11 ID:qViUsQvw0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 07:47:01 ID:gSLy76nb0
↑ID:gUo8eTcy0はデミオ乗りで元々あっちのスレの住人なのに
こっちでネガキャンやデミオ薦めるってよっぽどデミオが好きなんだな
試乗が大事なのは分かるけどｗ
こっちでネガキャンやデミオ薦めるってよっぽどデミオが好きなんだな
試乗が大事なのは分かるけどｗ
707 ：462：2008/11/17(月) 09:46:18 ID:mJY/nqk20
>>702
う～んちょっと車のコンセプトとCMが合っていないような気がしますね。
デイラーでも40代ぐらいのセールスさんが
「私は全く分かりませんが若い人に人気があるようですよ」と言っていました。
ただ今回この車を購入するまでのいきさつとしてほしいオプションも含めてですが
CMと車とオプションに一貫性がないような気がします。
ターゲットとして
CM・・・ヤング層
車・・・ヤング層はわずかにありだが基本は比較的若いファミリー層からダウンサイジング派
オプション・・・一部ライダーなどを除きシートカバーや小物などオヤジ車のセンス。
特に私がほしかった撥水シートカバーはオプションになく、なぜかトランクの撥水カバーは用意されている。
シートカバーに至ってはカローラユーザーに向けられるようなセンス。
どうも昔の混迷期の日産を思い出させるぐらいコンセプトと販促その他が合っていないような気がしました。
う～んちょっと車のコンセプトとCMが合っていないような気がしますね。
デイラーでも40代ぐらいのセールスさんが
「私は全く分かりませんが若い人に人気があるようですよ」と言っていました。
ただ今回この車を購入するまでのいきさつとしてほしいオプションも含めてですが
CMと車とオプションに一貫性がないような気がします。
ターゲットとして
CM・・・ヤング層
車・・・ヤング層はわずかにありだが基本は比較的若いファミリー層からダウンサイジング派
オプション・・・一部ライダーなどを除きシートカバーや小物などオヤジ車のセンス。
特に私がほしかった撥水シートカバーはオプションになく、なぜかトランクの撥水カバーは用意されている。
シートカバーに至ってはカローラユーザーに向けられるようなセンス。
どうも昔の混迷期の日産を思い出させるぐらいコンセプトと販促その他が合っていないような気がしました。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:01:05 ID:NEC8VLfSO
>>704
俺的にはがオススメだな
俺的にはがオススメだな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:32:47 ID:acrBqyZP0
普段ブン回し傾向の俺が
1000回転キープのマッタリドライブしてきたが良いもんだな
ノテますます気に入ったぜ
1000回転キープのマッタリドライブしてきたが良いもんだな
ノテますます気に入ったぜ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:50:14 ID:Rn85kb8c0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:57:41 ID:yu9L7ycR0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:04:07 ID:Q5ppvrkA0
数万円の値引き額の違いであっちこっちの店
ウロウロしてるヒマあるなら
バイトでもなんでもやってカネ稼げよ
差額分くらいすぐ用意できる
ウロウロしてるヒマあるなら
バイトでもなんでもやってカネ稼げよ
差額分くらいすぐ用意できる
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:15:21 ID:YbOGQhKa0
マーチベースのチープ車なんだから
もんく言うなよな
もんく言うなよな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:58:04 ID:oq+9Ap+g0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:13:52 ID:Ty0IvkTJ0
週末スタッドレスに履き替えた。
グリップ力なのか重さのおかげなのか、
なんか走りに安心感があって、こっちのほうが好きだな。
（夏タイヤでも不満はなかったんだけど）
しかし燃費は悪くなるんだろうなー。
グリップ力なのか重さのおかげなのか、
なんか走りに安心感があって、こっちのほうが好きだな。
（夏タイヤでも不満はなかったんだけど）
しかし燃費は悪くなるんだろうなー。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:16:09 ID:oq+9Ap+g0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:44:09 ID:Ty0IvkTJ0
>>716
FF。燃費変わらないのか。意外だ。
今週の予報でマイナスの日があったからさっさと変えたんだけど、
日産はすでにタイヤ交換で混んでた。
昨年ピーク時には対応し切れなかったとか。
せっかくメンテパック入ってて1000円で頼めるのに
断られたら損なので、遅いよりは良いだろうけど。
FF。燃費変わらないのか。意外だ。
今週の予報でマイナスの日があったからさっさと変えたんだけど、
日産はすでにタイヤ交換で混んでた。
昨年ピーク時には対応し切れなかったとか。
せっかくメンテパック入ってて1000円で頼めるのに
断られたら損なので、遅いよりは良いだろうけど。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:55:58 ID:WKUZjCggO
メンテパック入ってると千円でタイヤ交換頼めるの？
知らなかった…
知らなかった…
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:26:44 ID:Ty0IvkTJ0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:58:18 ID:23LdeGQrO
寒冷地仕様と通常仕様って何処が違うの？乗ってる人や詳しい人教えて。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:35:57 ID:HcYIeo8x0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:44:17 ID:II5GKKiY0
やっぱり４ｋは高いのかな
オイルって２．５リットルしか入らなかったっけ
トヨタの２０リットル１２６００円に惹かれる
1575円/回になるなあ・・・
オイルって２．５リットルしか入らなかったっけ
トヨタの２０リットル１２６００円に惹かれる
1575円/回になるなあ・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:16:48 ID:NEC8VLfSO
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:28:34 ID:IIAX3XjR0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:31:06 ID:fw0EQXy40
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:34:35 ID:NEC8VLfSO
何故自演認定されるのか理解できない
そもそも自演の目的がない
そもそも自演の目的がない
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:13:03 ID:tLDuHypm0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:16:10 ID:Sgyqz8Zi0
当たり前だ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:28:07 ID:0YutAsxJ0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:50:07 ID:Aq6dNlFn0
俺もメンテパックで、タイヤの交換が云々という件は初めて聞いた。
それはメンテパックのサービスじゃなくて、店舗の個人的なサービスだろ。
それはメンテパックのサービスじゃなくて、店舗の個人的なサービスだろ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 13:01:14 ID:0YutAsxJ0
> 店舗の個人的な？
店舗独自な！
店舗独自な！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:04:51 ID:tLAHmiGP0
>>730
タイヤ交換1,000円は、長野日産のサービス
ttp://www.nagano-nissan.co.jp/service.html
↑の「メンテプロパック」
ttp://www.nagano-nissan.co.jp/service/swf/mente_pro.swf
（画面右下）
降雪・寒冷地だから独自にはじめたんじゃないか
タイヤ交換1,000円は、長野日産のサービス
ttp://www.nagano-nissan.co.jp/service.html
↑の「メンテプロパック」
ttp://www.nagano-nissan.co.jp/service/swf/mente_pro.swf
（画面右下）
降雪・寒冷地だから独自にはじめたんじゃないか
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:13:09 ID:HozGVYXY0
納車時の「5years coat」だが、良いすか？？？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:21:14 ID:wpfc5t/K0
HR16DEにボルトオンターボのノートまだー？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:19:03 ID:vWRL22mq0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:38:53 ID:PmUZca3w0
いまどきワックスなどと見てみれば、ひゃ百万円だと
馬鹿言ってんじゃねーよ。たかがノテに
馬鹿言ってんじゃねーよ。たかがノテに
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:58:06 ID:dsDjdpRgO
つーか、こんなワックス使いこなせねーっつーの。
これやるくらいなら５ＹＣ再施工してもらうほうがまし。
これやるくらいなら５ＹＣ再施工してもらうほうがまし。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:12:23 ID:6jhOyNs40
原価は340円くらいだが
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:55:51 ID:fCUg39wq0
>>706
いや、>>705は俺じゃないって、さすがにノート第一候補にデミオは薦めない
ちっちゃいからな。
ネガキャンしたつもりはなかったが読み直すとそう見えるな。悪かった。
デミオスレで暴れていいから許せ
いや、>>705は俺じゃないって、さすがにノート第一候補にデミオは薦めない
ちっちゃいからな。
ネガキャンしたつもりはなかったが読み直すとそう見えるな。悪かった。
デミオスレで暴れていいから許せ
740 ：462：2008/11/19(水) 00:05:04 ID:NnhSVRAn0
>>733
実はおれも悩んでいる。日産カードに入会すれば１０％引きといわれたが
今思えば新車購入の値引きのテーブルに上げればよかった。
あの時はそこまでこの車にかける意気込みがなくて・・・・。
ただものぐさな俺はほんとに水洗いで5年もつなら4マンぐらいの金は投資してもいいかな～と
最近思い始めた。
実はおれも悩んでいる。日産カードに入会すれば１０％引きといわれたが
今思えば新車購入の値引きのテーブルに上げればよかった。
あの時はそこまでこの車にかける意気込みがなくて・・・・。
ただものぐさな俺はほんとに水洗いで5年もつなら4マンぐらいの金は投資してもいいかな～と
最近思い始めた。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:04:52 ID:wea2EsIj0
>>733
>>740
コーティング・スレ覗いてごらん・・・。
ふくピカで十分かと思われ。
>>737
ザイモールのワックス、確か開封後の保存が利かない使い切りタイプ。
定期的に送られてくる契約で１００万だと思う。
だからケースが立派なんだｗ
>>740
コーティング・スレ覗いてごらん・・・。
ふくピカで十分かと思われ。
>>737
ザイモールのワックス、確か開封後の保存が利かない使い切りタイプ。
定期的に送られてくる契約で１００万だと思う。
だからケースが立派なんだｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:08:57 ID:BViDfYkq0
俺はノート買うとき現金値引きが厳しいので最後の押しで5年コート
してもらった。しょせんディーラーの手間の部分なんで簡単に通るしね、コートは。
5年コートは賛否両論のような感じのようで、いいのか悪いのははわからん。
マメに洗車するような人にはいらないだろうし、マメに洗車しないような人なら
コートしてようがしてまいが、汚れてるだろうし。で、たまーにはコートも補修
してやんなきゃいけないみたいだし。
俺はある程度の期間ノート乗るつもりなんでコートしたけど、1ヶ月点検のとき
ディーラーが洗ってくれた以外洗車したことないので、いいのかどうかわからん。
年1回コートのメンテちゃんと頼めば磨いてくれるだろうから、それだけで十分かな。
少なくても塗装自体はコートで長持ちするだろう程度でそれ以上は期待してない。
してもらった。しょせんディーラーの手間の部分なんで簡単に通るしね、コートは。
5年コートは賛否両論のような感じのようで、いいのか悪いのははわからん。
マメに洗車するような人にはいらないだろうし、マメに洗車しないような人なら
コートしてようがしてまいが、汚れてるだろうし。で、たまーにはコートも補修
してやんなきゃいけないみたいだし。
俺はある程度の期間ノート乗るつもりなんでコートしたけど、1ヶ月点検のとき
ディーラーが洗ってくれた以外洗車したことないので、いいのかどうかわからん。
年1回コートのメンテちゃんと頼めば磨いてくれるだろうから、それだけで十分かな。
少なくても塗装自体はコートで長持ちするだろう程度でそれ以上は期待してない。
743 ：462：2008/11/19(水) 02:08:15 ID:NnhSVRAn0
う～ん洗車が趣味のように好きな人はいいが
o型でずぼらな俺には絶対無理。
洗車にう2時間とか費やすぐらいなら他の遊びに没頭しゅちゃうな。
休みの日は。
o型でずぼらな俺には絶対無理。
洗車にう2時間とか費やすぐらいなら他の遊びに没頭しゅちゃうな。
休みの日は。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:07:23 ID:UorWBS8l0
自動車業界の人に聞いたが、5年コートなんぞ1年持つかどうかだよって言っていて、その人は5年コートはしていなかった。
しかし、俺も5年コートかけた。やっぱよ、真冬や真夏の洗車は大変だもんな。
しかし、俺も5年コートかけた。やっぱよ、真冬や真夏の洗車は大変だもんな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:18:27 ID:SC5a+YDiO
マイチェン前後のデザイン比較で、後期は地味な女の子が頑張って似合わない派手な化粧をしたようだって書かれてたね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:00:02 ID:N+9leAw2O
5YCって定期的にDがメンテ費とれるから重宝がられてるよね
定期メンテする人なら、数年毎に街のポリマーやった方がいいんじゃね？
定期メンテする人なら、数年毎に街のポリマーやった方がいいんじゃね？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:09:44 ID:2QOIeBRd0
５ＹＣは半年ごとにメインテナンス必要なんだろ？
俺はブリス塗ってるけど、ブリスで十分じゃないかな
今年は自分でクリーニングは一回、ディーラーの洗車機で一回
それなりに光沢感はあるけど..
立体駐車場に入れているので汚れはあまり付かないが.....
ディーラーに持って行く時期だな
俺はブリス塗ってるけど、ブリスで十分じゃないかな
今年は自分でクリーニングは一回、ディーラーの洗車機で一回
それなりに光沢感はあるけど..
立体駐車場に入れているので汚れはあまり付かないが.....
ディーラーに持って行く時期だな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:30:26 ID:0RgwU8LPO
前期は頑張って化粧してもどうにもならないのっぺり顔ってことか
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:52:14 ID:+8CN01mQ0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:17:58 ID:se8CJx5O0
前期はおフランス風ルノー顔ということ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:46:59 ID:/FoaK8w10
5years coatオススメ度は高いよ
自分は洗車場に行ったり念入りにワックスがけが嫌いなタイプ
これだと自分の駐車場でチョチロチョロ出した水にウエスで拭うだけだから楽
付属のシャンプーと部分汚れ落としを使えば水洗いで落ちない汚れが落ちて
さらに光沢と耐水が復活する
ただ汚れが付きにくいってのは期待しないほうがよ雨の次の日は汚い
それが嫌ならもうカバーしかないかと
自分は洗車場に行ったり念入りにワックスがけが嫌いなタイプ
これだと自分の駐車場でチョチロチョロ出した水にウエスで拭うだけだから楽
付属のシャンプーと部分汚れ落としを使えば水洗いで落ちない汚れが落ちて
さらに光沢と耐水が復活する
ただ汚れが付きにくいってのは期待しないほうがよ雨の次の日は汚い
それが嫌ならもうカバーしかないかと
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:44:50 ID:qZVwDoBo0
>>745
> マイチェン前後のデザイン比較で、後期は地味な女の子が頑張って似合わない派手な化粧をしたようだって書かれてたね。
俺もそれ多分読んだけどフィットのFMCの事だったよね
ノーマルがプチ整形でエアロが似合わない厚化粧
> マイチェン前後のデザイン比較で、後期は地味な女の子が頑張って似合わない派手な化粧をしたようだって書かれてたね。
俺もそれ多分読んだけどフィットのFMCの事だったよね
ノーマルがプチ整形でエアロが似合わない厚化粧
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:56:07 ID:18nuqferO
キューブFMCしたけどe4WD＋CVTも技術的に可能じゃん
なんでノートは4ATなの？ばかなの？
なんでノートは4ATなの？ばかなの？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:04:30 ID:Pey+17cHO
>>753
古いの
古いの
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:06:29 ID:o5onAU/v0
マーチベースのチープ車だからあきらめろ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:08:33 ID:Pey+17cHO
>>755
もうすぐキューブベースになるしな
もうすぐキューブベースになるしな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:25:53 ID:cDP5L+b30
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 13:25:55 ID:cDP5L+b30
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:00:44 ID:KmS2E6EC0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:10:41 ID:qZVwDoBo0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:17:23 ID:i5QyN5LH0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:37:13 ID:SHL6VKTg0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:41:12 ID:i5QyN5LH0
>>762
浅いねwww
浅いねwww
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:43:33 ID:18nuqferO
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:48:12 ID:SHL6VKTg0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:58:39 ID:i5QyN5LH0
俺を弄れ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:03:09 ID:o5onAU/v0
マーチベースなのを受け入れなくて現実逃避？
チープ車だからあきらめろ
チープ車だからあきらめろ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:06:26 ID:i5QyN5LH0
>>767
ただの荒らしか、骨がねえな。
ただの荒らしか、骨がねえな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:13:40 ID:o5onAU/v0
マーチベースなのをバラされると拙いのか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:16:47 ID:SHL6VKTg0
>>769
お前そのものが猿ベースの癖に何言ってるんだ?
お前そのものが猿ベースの癖に何言ってるんだ?
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:18:06 ID:9C6Mxq9S0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:28:50 ID:SHL6VKTg0
ノートがマーチベースなら、シルフィーもマーチベース。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:51:35 ID:9C6Mxq9S0
>>768
引っ込んじゃったの、骨がねえな。
引っ込んじゃったの、骨がねえな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:53:07 ID:z0Y8qM5h0
自傷骨折しまくりんぐ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:30:17 ID:keW4GZXA0
毎日本当に日産関係スレを煽って巡回してるけど何してる人なんだろう？
□Z12■キューブ□キュービック■Vol.1
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:06:00 ID:o5onAU/v0
キューブをここまでイモ臭くダサくすとは
【NISSAN】日産 GT-R part101 【CBA-R35】
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:22:03 ID:o5onAU/v0
GT-Rは不具合や壊れてばかりで不人気車だね
【日産】DUALIS part27【デュアリス】
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:28:30 ID:o5onAU/v0
欠陥でリコール多発したデュアリスって怖い
□Z12■キューブ□キュービック■Vol.1
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:37:47 ID:o5onAU/v0
ダサすぎて精神的ブラクラ
【日産】MURANO part32【ムラーノ】
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:40:58 ID:o5onAU/v0
村野は恐ろしくダサい車だね
【Z34】新型フェアレディZを語る！Part8【370Z】
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 13:14:33 ID:o5onAU/v0
ブサイク三連続アタックで笑いを取るつもりか
新車販売台数ランキング総合スレ 66
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 13:51:30 ID:o5onAU/v0
また赤字になるのか、酷い車を作ってないでもう解散したらどうか？
□Z12■キューブ□キュービック■Vol.1
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 16:07:15 ID:o5onAU/v0
軽トラック並みのチープさだな
□Z12■キューブ□キュービック■Vol.1
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:06:00 ID:o5onAU/v0
キューブをここまでイモ臭くダサくすとは
【NISSAN】日産 GT-R part101 【CBA-R35】
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:22:03 ID:o5onAU/v0
GT-Rは不具合や壊れてばかりで不人気車だね
【日産】DUALIS part27【デュアリス】
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:28:30 ID:o5onAU/v0
欠陥でリコール多発したデュアリスって怖い
□Z12■キューブ□キュービック■Vol.1
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:37:47 ID:o5onAU/v0
ダサすぎて精神的ブラクラ
【日産】MURANO part32【ムラーノ】
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 12:40:58 ID:o5onAU/v0
村野は恐ろしくダサい車だね
【Z34】新型フェアレディZを語る！Part8【370Z】
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 13:14:33 ID:o5onAU/v0
ブサイク三連続アタックで笑いを取るつもりか
新車販売台数ランキング総合スレ 66
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 13:51:30 ID:o5onAU/v0
また赤字になるのか、酷い車を作ってないでもう解散したらどうか？
□Z12■キューブ□キュービック■Vol.1
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/11/19(水) 16:07:15 ID:o5onAU/v0
軽トラック並みのチープさだな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:47:24 ID:cC5wlYayO
もう「マーチベースだから(ry」はNGなりスルーしたほうが賢明だろ
ここまで来るとただの荒らし同然
ここまで来るとただの荒らし同然
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:48:17 ID:OCYpirx20
> ID:o5onAU/v0
どこの役所の人間だ、働け。
だめだ勤務先のID引っ張ってちゃ、こいつ夜も自宅IDで出てくるぞ。
どこの役所の人間だ、働け。
だめだ勤務先のID引っ張ってちゃ、こいつ夜も自宅IDで出てくるぞ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:24:47 ID:Pey+17cHO
俺はデンツーかリストラとみた
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:28:09 ID:/FoaK8w10
ID:o5onAU/v0 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「5years coat」の件いろいろありがとうございました。
コーティングは止めました、その分でオプション・スピーカーを選択しました。
納車したらレポします・・。
コーティングは止めました、その分でオプション・スピーカーを選択しました。
納車したらレポします・・。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:49:26 ID:26N4CF8a0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:16:57 ID:SHL6VKTg0
>>780
色は黒じゃねぇよな？
色は黒じゃねぇよな？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:31:05 ID:wUlqj+Er0
15RX納車されました
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:46:09 ID:hSGhRILa0
5years coatのシールってどんな位置に貼っててどんなシールですか？
ウチのは白地に黒印字の安っぽい感じで貼ってる位置もセキュリティシールの横。
同じ販売店で別の人は運転席ドアの裏だったりして違うんでどうもバッタモン臭いｗ
販売店によって違いがあるんだろうけど気になるんだよね
ウチのは白地に黒印字の安っぽい感じで貼ってる位置もセキュリティシールの横。
同じ販売店で別の人は運転席ドアの裏だったりして違うんでどうもバッタモン臭いｗ
販売店によって違いがあるんだろうけど気になるんだよね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:14:33 ID:id1nzjmE0
日産のサービスで働いている友人が購入時に進めなかった５ＹＣ・・・。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:29:21 ID:YtgoI2600
>>784
5年前にキューブ購入したけど、その時から5年コートの評判良くないよ
まぁ汚れが染み付くことはないけど、綺麗に見えないとか、
結局細かなメンテと専用シャンプーなどが割高になるし、
ディーラーでも半年ごとにメンテの依頼をしないと5年保証にならないとか。
俺はその5年前のキューブに、半年ごとにブリスX
十分すぎるほど綺麗。雨が洗車してくれるし（雨だけで汚れ落ちる）
5年前にキューブ購入したけど、その時から5年コートの評判良くないよ
まぁ汚れが染み付くことはないけど、綺麗に見えないとか、
結局細かなメンテと専用シャンプーなどが割高になるし、
ディーラーでも半年ごとにメンテの依頼をしないと5年保証にならないとか。
俺はその5年前のキューブに、半年ごとにブリスX
十分すぎるほど綺麗。雨が洗車してくれるし（雨だけで汚れ落ちる）
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:48:09 ID:hWck5l4C0
ワックス入り洗剤で月１くらい洗ってれば５ＹＣなんか不要
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:56:27 ID:jLS5KPHE0
5YCが出始めの頃に付けたけど、気休め程度の効果しなかった。
汚れるつど水洗い＋2～3ヶ月間隔位で付属クリーナーでメンテしてたけど、油汚れ落としやツルツル感はクリーナー使わないと効果でなかった。
タールピッチの類はピッチクリーナーじゃないと取れないし、普通にワックスかけて磨くのと手間的には変わらなかった。
これなら長期間持続する必要性も無く、手軽にメンテできるコーティングで良いかなと思う。
今の車は、新車の時からブリスXやポリラックで定期的にコーティングして、3年位して洗車傷が目立ってきたらプロの磨き屋に出そうかなと思ってる。
実際5YCのコート剤は、数千円程度。新車時のDでの施工は、バフで磨きかけないで塗るだけ。
汚れるつど水洗い＋2～3ヶ月間隔位で付属クリーナーでメンテしてたけど、油汚れ落としやツルツル感はクリーナー使わないと効果でなかった。
タールピッチの類はピッチクリーナーじゃないと取れないし、普通にワックスかけて磨くのと手間的には変わらなかった。
これなら長期間持続する必要性も無く、手軽にメンテできるコーティングで良いかなと思う。
今の車は、新車の時からブリスXやポリラックで定期的にコーティングして、3年位して洗車傷が目立ってきたらプロの磨き屋に出そうかなと思ってる。
実際5YCのコート剤は、数千円程度。新車時のDでの施工は、バフで磨きかけないで塗るだけ。
789 ：462：2008/11/19(水) 23:24:53 ID:NnhSVRAn0
なるほど５イヤーズコートはやめます。
ところでETCの無料配布ってまだやってるの？
セールスさんいわく大黒SAまたは用賀SAで配ってると言ってたがほんと？
ところでETCの無料配布ってまだやってるの？
セールスさんいわく大黒SAまたは用賀SAで配ってると言ってたがほんと？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:29:47 ID:hWck5l4C0
高速道路会社のＨＰに載ってるはず
同時にクレカ＆ＥＴＣカード申し込みが条件
同時にクレカ＆ＥＴＣカード申し込みが条件
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:47:32 ID:rlB4WUrd0
よし、俺んちもノートあるし、永遠の美しいボディーを手に入れた俺の愛車を
このスレで紹介しちゃおう。
◆某ミニバンの新車をシルバーメタリックで購入
1年目：地元じゃ有名なコート専門店で、東レのハイドロテクト（水垢が付きにくいやつ）を施工
耐久1年コートで5万円
新車は塗装が柔らかいので熱処理は避けたほうが良いと言われた
2年目：オリジナル熱処理コートを施工
耐久2年コート、磨き込みで7万円
4年目以降、コーティング施工はしていないが、シャンプー洗いのみで殆ど
水垢がつかなくなった。
実際、バンパーに少し水垢がついていた時期もあったのだが、最近は本当に
つかなくなった。もう直ぐ9年目の車検。
シャンプーの頻度は2、3ヶ月に1回だが、かなり丁寧に洗ってる。
良くわからんが多分、塗装が良い感じで硬くなってくれたのではないかと
思っている。
ノートにはディーラーで５イヤーズコートをかけたのだが、同じシャンプー
洗いをしても水垢が酷い。12ヶ月点検毎に磨いてもらってる。
今2年だけど、5年経ったときに上手く硬くなってくれるのか・・・？
まあ無理だろうな・・・
このスレで紹介しちゃおう。
◆某ミニバンの新車をシルバーメタリックで購入
1年目：地元じゃ有名なコート専門店で、東レのハイドロテクト（水垢が付きにくいやつ）を施工
耐久1年コートで5万円
新車は塗装が柔らかいので熱処理は避けたほうが良いと言われた
2年目：オリジナル熱処理コートを施工
耐久2年コート、磨き込みで7万円
4年目以降、コーティング施工はしていないが、シャンプー洗いのみで殆ど
水垢がつかなくなった。
実際、バンパーに少し水垢がついていた時期もあったのだが、最近は本当に
つかなくなった。もう直ぐ9年目の車検。
シャンプーの頻度は2、3ヶ月に1回だが、かなり丁寧に洗ってる。
良くわからんが多分、塗装が良い感じで硬くなってくれたのではないかと
思っている。
ノートにはディーラーで５イヤーズコートをかけたのだが、同じシャンプー
洗いをしても水垢が酷い。12ヶ月点検毎に磨いてもらってる。
今2年だけど、5年経ったときに上手く硬くなってくれるのか・・・？
まあ無理だろうな・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 01:39:49 ID:ItPNm/lt0
>>789
調べてみたけど無料キャンペーンは記述がどこにも無いから終わったっぽい？
>>790の通り、首都高カードに入った場合に特別価格が適用されるそうだ
ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/plan.html
調べてみたけど無料キャンペーンは記述がどこにも無いから終わったっぽい？
>>790の通り、首都高カードに入った場合に特別価格が適用されるそうだ
ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/plan.html
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 03:55:08 ID:bvhjpfqO0
今日見に行ったら名刺渡されなかった。
コレって決まれば買うんですって言ったのに・・・
なめられてた？やる気なかったのか？
なんか切ないです。
コレって決まれば買うんですって言ったのに・・・
なめられてた？やる気なかったのか？
なんか切ないです。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:09:15 ID:EfuxKfVfO
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:14:32 ID:aqezpgoPO
２ヶ月くらい前からインテリジェントキーのボタン(車体側も)押さなくても勝手にロックかかったりするんだけど何これ
それも何回も
同じような現象起こったやついる？
それも何回も
同じような現象起こったやついる？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:39:37 ID:HDJ1RVbY0
>>795
仕様です、取説に書いてある。
仕様です、取説に書いてある。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:04:14 ID:aqezpgoPO
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:28:42 ID:NeKQikp30
>>797
インテリジェントキーで解錠して、そのままの常態だと数分後勝手に施錠すると思った。
インテリジェントキーで解錠して、そのままの常態だと数分後勝手に施錠すると思った。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:08:35 ID:aqezpgoPO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:20:02 ID:NeKQikp30
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:51:17 ID:GuraDLdZ0
つかぬ事をお尋ねしますが、ジェネレータにグリスアップされている部分ってありましたっけ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:04:09 ID:E9jehC9+0
マーチベースの末期車だからチープでも壊れても仕方ないっていってるのにな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:10:56 ID:GuraDLdZ0
また来たよ、マーチベー厨。
すいません
ジェネレータ→オルタネータ周辺
で変更でわかりませんか？
ジェネレータ→オルタネータ周辺
で変更でわかりませんか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:43:39 ID:aqezpgoPO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:10:01 ID:ErfG8wt80
>>795
近くに同じ番号のインテリキー使ってる人がいる
個人的ンは８０ｍくらいはなれてても反応したことある
静電気が影響してる可能性
インテリキ二個買ったなら、一つ車内に置いたままロックは出来ないはず
警告音なるはず
機能そのものがぶっ壊れた
このどれかじゃないかな
近くに同じ番号のインテリキー使ってる人がいる
個人的ンは８０ｍくらいはなれてても反応したことある
静電気が影響してる可能性
インテリキ二個買ったなら、一つ車内に置いたままロックは出来ないはず
警告音なるはず
機能そのものがぶっ壊れた
このどれかじゃないかな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:10:10 ID:GuraDLdZ0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:24:37 ID:ItPNm/lt0
>>803
反応するの止めようぜ
反応するの止めようぜ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:40:12 ID:9/azdsIQO
つーか>>796の仕様とは？？？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:58:11 ID:ItPNm/lt0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:06:05 ID:ItPNm/lt0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:58:04 ID:nAQFZa900
>>806
> 同じ番号のインテリキー
もし他車のインテリキーで解錠できたら・・・。パンカパパーン！！
理論上、数百億分の一の確率が出た事になります。
本当に反応した経験が有るの・・嘘は駄目だよwww
絶対あり得ません。
> 同じ番号のインテリキー
もし他車のインテリキーで解錠できたら・・・。パンカパパーン！！
理論上、数百億分の一の確率が出た事になります。
本当に反応した経験が有るの・・嘘は駄目だよwww
絶対あり得ません。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:23:18 ID:C4U7zOU2O
>>812
そもそも日産がデータベースとしてもっているはずだしな
そもそも日産がデータベースとしてもっているはずだしな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/20(木) 22:45:41 ID:G5W/sOUI0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:17:03 ID:C4U7zOU2O
新旧キューブのカタログ値は、どちらもＦＦと４ＷＤの差があまり変わらない。
フィットの４ＷＤはＣＶＴからＡＴに変更
この二つから導き出される答えは、このクラスで４ＷＤにするとＡＴとＣＶＴの差がほとんどなくなる。
無視できる差であると言うこと。
フィットの４ＷＤはＣＶＴからＡＴに変更
この二つから導き出される答えは、このクラスで４ＷＤにするとＡＴとＣＶＴの差がほとんどなくなる。
無視できる差であると言うこと。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:50:15 ID:nAQFZa900
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:58:07 ID:C4U7zOU2O
818 ：462：2008/11/21(金) 00:04:18 ID:FU8CMojZ0
>>790 792
サンクス
サンクス
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:11:16 ID:UvCRuk2W0
>>817
携帯で必死だな
携帯で必死だな
820 ：462：2008/11/21(金) 00:22:52 ID:Kpoi4bvc0
判をついたのに「コンパクトカーのすべて」なる雑誌を買ってしまった。
何となくノートの良さが書かれているとほっとするというかうれしくなる。
とくに１５より14インチの方がバランスがいいというくだりは共感できる。
なんで他社はコンパクトカーに大径ホイールに６０、５５といった扁平タイヤなんですかね？
軽量なんだからブレーキキャリパーがでかい必要はないし乗り心地やロードノイズは悪くなるし
６５ぐらいがベストバランスだと思いますけどね～。
見た目なのかな～。
何となくノートの良さが書かれているとほっとするというかうれしくなる。
とくに１５より14インチの方がバランスがいいというくだりは共感できる。
なんで他社はコンパクトカーに大径ホイールに６０、５５といった扁平タイヤなんですかね？
軽量なんだからブレーキキャリパーがでかい必要はないし乗り心地やロードノイズは悪くなるし
６５ぐらいがベストバランスだと思いますけどね～。
見た目なのかな～。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:28:16 ID:i995R/TA0
フィット乗りがキューブの話題をノートスレで必死に振ってますねｗ
別にこれまで不可能だったCVTとe4WDシステムの併用ができるようになったから採用しただけだろ
燃費的に大差なかろうが会社側としては「キューブにATを積む必要が無くなる⇒工程・コスト削減」なんだから
別にこれまで不可能だったCVTとe4WDシステムの併用ができるようになったから採用しただけだろ
燃費的に大差なかろうが会社側としては「キューブにATを積む必要が無くなる⇒工程・コスト削減」なんだから
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:58:36 ID:NZO1fclM0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:14:23 ID:i995R/TA0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:57:53 ID:JdFlVEE90
灰皿をカップホルダーおくとめっさ遠いので、別の車からドリンクホルダー
はずして持ってきた。
カーオーディオの隣のエアコン吹き出し口に付かなかったorz
あの狭い噴出し口につくドリンクホルダーってあるんだっけ？
はずして持ってきた。
カーオーディオの隣のエアコン吹き出し口に付かなかったorz
あの狭い噴出し口につくドリンクホルダーってあるんだっけ？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:48:54 ID:zwYsREsm0
>>820
うん、うん。その気持ち分かる、分かる。
俺の判断は正しかったんだとお墨付きをもらった気持ちになれる。
>とくに１５より14インチの方がバランスがいい
評論家って、大概そんな感じに書くよね。
これは多分、どの車も量販グレードクラスのがバランスが良いと思う。
勝手な妄想だけど、量販グレードを主にして開発するだろうからね。
うん、うん。その気持ち分かる、分かる。
俺の判断は正しかったんだとお墨付きをもらった気持ちになれる。
>とくに１５より14インチの方がバランスがいい
評論家って、大概そんな感じに書くよね。
これは多分、どの車も量販グレードクラスのがバランスが良いと思う。
勝手な妄想だけど、量販グレードを主にして開発するだろうからね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:50:01 ID:zwYsREsm0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:55:02 ID:gyWlDHoL0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:30:26 ID:uGjqTFKL0
日産はさんざん日本人くびにしてチョン雇うのかよ
工場まで建てて
韓国ポスコ、川崎・東扇島の工場完成 車用鋼板加工
韓国ポスコが川崎港の人工島、東扇島に建設中だった自動車用鋼板の加工・物流拠点
「川崎コイルセンター」が完成した。同社の鋼板加工センターとしては国内で4番目となる。
週明けにも本格稼働する予定だ。
ポスコの日本法人、ポスコジャパンや日産トレーディングなどが出資する
「ＰＯＳＣＯ―ＪＹＰＣ」（川崎市）が運営主体となる。同センターの倉庫・加工場部分は
鉄骨平屋建てで、高さは約16メートル。事務棟を含めた延べ床面積は約1万3200平方メートル。
総投資額は約30億円。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080905c3b0504k05.html
日産自とポスコ、鋼板加工拠点を合弁で川崎に設立へ
ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やＪＦＥホールディングスなど
国内鉄鋼メーカーをけん制するねらいもあるとみられる。
http://jp.reuters.com/article/idJPnTK001098720070830
日産は朝鮮人連れて来て工場作り
日本経済の柱から壊していきたいんですね
日産早くつぶれろよ
工場まで建てて
韓国ポスコ、川崎・東扇島の工場完成 車用鋼板加工
韓国ポスコが川崎港の人工島、東扇島に建設中だった自動車用鋼板の加工・物流拠点
「川崎コイルセンター」が完成した。同社の鋼板加工センターとしては国内で4番目となる。
週明けにも本格稼働する予定だ。
ポスコの日本法人、ポスコジャパンや日産トレーディングなどが出資する
「ＰＯＳＣＯ―ＪＹＰＣ」（川崎市）が運営主体となる。同センターの倉庫・加工場部分は
鉄骨平屋建てで、高さは約16メートル。事務棟を含めた延べ床面積は約1万3200平方メートル。
総投資額は約30億円。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080905c3b0504k05.html
日産自とポスコ、鋼板加工拠点を合弁で川崎に設立へ
ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やＪＦＥホールディングスなど
国内鉄鋼メーカーをけん制するねらいもあるとみられる。
http://jp.reuters.com/article/idJPnTK001098720070830
日産は朝鮮人連れて来て工場作り
日本経済の柱から壊していきたいんですね
日産早くつぶれろよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:30:35 ID:DfRNnxkH0
不具合だらけでもマーチベースのチープな末期車だとわかればあきらめもつくだろ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:52:52 ID:9L7prKdrO
マベ厨乙
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:31:02 ID:Ati564j40
832 ：462：2008/11/21(金) 13:38:04 ID:Kpoi4bvc0
この雑誌でも私の周りでもフリードはなかなかいいらしい。
それに比べてラクテイスはけちょんけよんだな。
ただインパネにギヤボックスがあったりパドルシフトをつけたり何となく
「新しい車を買った」気にさせる演出はさすがトヨタ。
オプテイトロンメータだけでもこの車を買った人は満足度が高いんだろうな～。
まあその分ノートは中身と安さで勝負し成功してるけどね。
それに比べてラクテイスはけちょんけよんだな。
ただインパネにギヤボックスがあったりパドルシフトをつけたり何となく
「新しい車を買った」気にさせる演出はさすがトヨタ。
オプテイトロンメータだけでもこの車を買った人は満足度が高いんだろうな～。
まあその分ノートは中身と安さで勝負し成功してるけどね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:40:16 ID:Ix6PSrP6O
834 ：462：2008/11/21(金) 21:05:09 ID:Kpoi4bvc0
皆さんセキュリテイーどうしてます？
俺は一度車上荒らしにあってるので何らかの対策をしようと考えてるんですが
デーラーOPだと29000円～50000円、大手のカーショップだと12800円からインテリジェントキー連動で2980円ぐらい
それぞれ機能に差があるけど、そもそもメーカーオプションのしかもインダッシュのカーナビってとられるんですか？
というよりそんなものが金になるんですかね？
この車自体が狙われることはないと思いますがほんとカーナビだけが心配なんですけどね。
あとはレーダー。ほんと今のレーダーは機能が豊富で驚きました。
俺は一度車上荒らしにあってるので何らかの対策をしようと考えてるんですが
デーラーOPだと29000円～50000円、大手のカーショップだと12800円からインテリジェントキー連動で2980円ぐらい
それぞれ機能に差があるけど、そもそもメーカーオプションのしかもインダッシュのカーナビってとられるんですか？
というよりそんなものが金になるんですかね？
この車自体が狙われることはないと思いますがほんとカーナビだけが心配なんですけどね。
あとはレーダー。ほんと今のレーダーは機能が豊富で驚きました。
835 ：462：2008/11/21(金) 21:07:32 ID:Kpoi4bvc0
2980円→誤 29800円→正
でした。失礼。
でした。失礼。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:31:03 ID:6aEZ9eIL0
いつまでも安価コテでどうでも良いスレチな質問ばかりしてうざいカマッテ厨だなぁ。
お買い物で高揚した気持ちが抑えられず雑談したいのは解るがそろそろ引っ込めよ。
お買い物で高揚した気持ちが抑えられず雑談したいのは解るがそろそろ引っ込めよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:49:13 ID:MsF1AUKH0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:04:21 ID:i995R/TA0
>>836
別にノート契約してその装備やメリット云々の話してるんだからスレ違いとは思わないが
>>837
俺はそれだけつけた
ガラス割られた時の警報音も欲しかったが、付随してくるオプションいらないし…で妥協することに
家に駐車場あればなぁorz
別にノート契約してその装備やメリット云々の話してるんだからスレ違いとは思わないが
>>837
俺はそれだけつけた
ガラス割られた時の警報音も欲しかったが、付随してくるオプションいらないし…で妥協することに
家に駐車場あればなぁorz
839 ：462：2008/11/22(土) 01:27:00 ID:b9kUuwxs0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:26:21 ID:0CtseHBA0
名前名前空白にしろ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:51:41 ID:MteLEr2YO
名前名前↑にしなきゃ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:23:33 ID:HXa6GbInO
ﾏﾏﾏﾏﾍﾞｯ厨!!!
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:27:51 ID:6WNKNhzF0
まえだまえだみたいなもんだろ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:08:45 ID:odeZOeeT0
カガヤキのオイル交換に赤舞台いったら
デミオの老夫婦、フィットの若ファミリーが新キューブ見にきてた
結局 老夫婦はノート、若ファミリーはセレナの試乗してた
デミオの老夫婦、フィットの若ファミリーが新キューブ見にきてた
結局 老夫婦はノート、若ファミリーはセレナの試乗してた
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:09:42 ID:hUK5ooURO
NOTEのルーフ形状は排水性が悪いのか、後半部分が汚れやすいね。
逆に、ボンネットは傾斜があるからあまり汚れない。
逆に、ボンネットは傾斜があるからあまり汚れない。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:14:33 ID:aA1NN/Dc0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:48:22 ID:ZySdWS4V0
＞チビチビ団さん
そのグリルはダサいっす・・・・・・
そのグリルはダサいっす・・・・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:25:19 ID:+N8shFYu0
>793
日産のディーラは、近所の例しかしらないけど2タイプあるね
1つは、「もう、とにかく買ってください買ってくださいどうでしょういいですよすばらしいですよ」
としつこく追い回してくるタイプ
もう１つは、「どうです？よろしければご検討を…」
とだけ言ってきて、それ以降何も言ってこないタイプ。
うちのDは後者のタイプ。
でも販促のハガキとか、新型車が出るときはたまに電話来る。
ちょうどいいよこっちの方が
日産のディーラは、近所の例しかしらないけど2タイプあるね
1つは、「もう、とにかく買ってください買ってくださいどうでしょういいですよすばらしいですよ」
としつこく追い回してくるタイプ
もう１つは、「どうです？よろしければご検討を…」
とだけ言ってきて、それ以降何も言ってこないタイプ。
うちのDは後者のタイプ。
でも販促のハガキとか、新型車が出るときはたまに電話来る。
ちょうどいいよこっちの方が
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:26:18 ID:+N8shFYu0
ノートMTの情報が少なすぎて困ってます
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:31:50 ID:boxJS9hp0
>>850
試乗会みたいなのに、たまーにやるやつに行けば試乗できるかな？
試乗会みたいなのに、たまーにやるやつに行けば試乗できるかな？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:18:38 ID:aA1NN/Dc0
http://minkara.carview.co.jp/userid/338026/blog/11115559/
オフのレポートじゃないｼﾞｬﾏｲｶw
オフのレポートじゃないｼﾞｬﾏｲｶw
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:35:24 ID:aA1NN/Dc0
>>848
意味わかったぞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/366533/car/271703/1760000/parts.aspx
コレのことだったのか！！！！
意味わかったぞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/366533/car/271703/1760000/parts.aspx
コレのことだったのか！！！！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:37:41 ID:oi1Wiwq00
とにかく、JFLは４位に横河とか大学とか来ないようにしていただきたいな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:14:05 ID:eLqB15/10
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 03:36:43 ID:UJzzp4Ry0
ディーラーも試乗車用意できないみたいだなぁ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:20:17 ID:dj0y3Aj50
こんなんだったら困るから試乗して決めたいんだけど
試乗車もないと言われた（´・ω・｀）
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/5364/?bd=100&th=2936444&act=th
試乗車もないと言われた（´・ω・｀）
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/5364/?bd=100&th=2936444&act=th
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:24:18 ID:J1xBplvL0
>>857
ここに問い合わせてみたら？
日産：おまかせ試乗車案内
ttps://secure.nissan.co.jp/KMD/INQUIRY/TESTRUNCAR/071130/index.jsp?carcode=EA
ここに問い合わせてみたら？
日産：おまかせ試乗車案内
ttps://secure.nissan.co.jp/KMD/INQUIRY/TESTRUNCAR/071130/index.jsp?carcode=EA
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:26:32 ID:PyBjKel30
MTのこと点検時にデラで聞いたが
そこではまったく売れてないらしい
宣伝も試乗車も展示車もないんで売れるわけないですね
と笑顔で言われたわ
そこではまったく売れてないらしい
宣伝も試乗車も展示車もないんで売れるわけないですね
と笑顔で言われたわ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:37:01 ID:ziVtjloFO
２台のNOTEを乗り継いできているサービス勤務の友人が、
「こんなの誰が買うんだろうな・・・」と、
カタログを見ながら失笑してたのは内緒。
「こんなの誰が買うんだろうな・・・」と、
カタログを見ながら失笑してたのは内緒。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:38:35 ID:oi1Wiwq00
>>860
MTなんてスカでも売れないからな
MTなんてスカでも売れないからな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:03:48 ID:dj0y3Aj50
>>858
ありがとう早速問い合わせしてみた
ありがとう早速問い合わせしてみた
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:20:27 ID:q8oYbKAC0
>861
でも安さで売れる可能性がある。
ノートに乗る前、10年前に買った車はサニールキノのMTだった。
手元不如意の当時、なにより大阪赤舞台の９７マンのチラシに惹かれた。
下取りなしで税、諸費用込みで100万ポッキリで買えた。
でも安さで売れる可能性がある。
ノートに乗る前、10年前に買った車はサニールキノのMTだった。
手元不如意の当時、なにより大阪赤舞台の９７マンのチラシに惹かれた。
下取りなしで税、諸費用込みで100万ポッキリで買えた。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:38:03 ID:oi1Wiwq00
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:44:46 ID:BWA/pCFQ0
>>860-861
現代の日本においては、わざわざMTを選択する人間が変態扱いされてしまうという悲しい
現実が骨身に染みている漏れは残念ながら失笑する日産サービス氏に同意せざるを得ない。
MTをちょうど自動車税のクラスが上がるテンロクにしてしまったことも、スポーツドライヴィングと
いうキャラクター付けがしにくいHR16というエンジン選択と相まって、多分に裏目に出るだろう。
（フィット、デミオ、ヴィッツ、コルトのMTは全てテンゴ以下）
ラティオ教習車MTの絡みでHR16なんだろうけど、ノートの性格からいってHR15でよかったのに。
現代の日本においては、わざわざMTを選択する人間が変態扱いされてしまうという悲しい
現実が骨身に染みている漏れは残念ながら失笑する日産サービス氏に同意せざるを得ない。
MTをちょうど自動車税のクラスが上がるテンロクにしてしまったことも、スポーツドライヴィングと
いうキャラクター付けがしにくいHR16というエンジン選択と相まって、多分に裏目に出るだろう。
（フィット、デミオ、ヴィッツ、コルトのMTは全てテンゴ以下）
ラティオ教習車MTの絡みでHR16なんだろうけど、ノートの性格からいってHR15でよかったのに。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:49:35 ID:oi1Wiwq00
>>865
まぁ、これを設定することによってどれくらいの損害が出るかなんだが、
多分でないんじゃないだろうか？実はイギリスで半分生産して、
残りを日本で組み立てるとかしてるんじゃないか？
プールも去れていないだろうし、多分契約したら納車までかなりかかると思うよ。
まぁ、これを設定することによってどれくらいの損害が出るかなんだが、
多分でないんじゃないだろうか？実はイギリスで半分生産して、
残りを日本で組み立てるとかしてるんじゃないか？
プールも去れていないだろうし、多分契約したら納車までかなりかかると思うよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:12:40 ID:nM35gkB80
2007年米国自動車耐久品質調査
(100台当たり不具合指摘件数)
ホンダ 169
トヨタ 178
スバル 192
三菱 228
日産 274
(100台当たり不具合指摘件数)
ホンダ 169
トヨタ 178
スバル 192
三菱 228
日産 274
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:53:53 ID:fiezZKnA0
時代背景からMTだとどうのって事でなく、
仕様全体を見てもMTで乗って面白い車に仕上がってないだけだろう。
仕様全体を見てもMTで乗って面白い車に仕上がってないだけだろう。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:53:12 ID:OmWY9WZHO
俺は折角新車乗るんだったら技術進化を感じることのできるものにしたい。
そんなわけでCVTにしたけど、良かったよ。低速から元気よく加速するし、エンブレもかかるようになってるし。
今さらMTといってもね…。最高出力も上がって燃費据え置きなら考えてたところだけど。
そんなわけでCVTにしたけど、良かったよ。低速から元気よく加速するし、エンブレもかかるようになってるし。
今さらMTといってもね…。最高出力も上がって燃費据え置きなら考えてたところだけど。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:38:02 ID:7EVRAxC9O
ここにくる人ってブラつけてるの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:45:29 ID:xAheBN1c0
日産は三菱より酷いのか、そんな感じしてたけどデーターは正直
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:56:40 ID:PyBjKel30
米の調査だからアメ車に優点なのは当たり前
この記事ﾜﾛﾀ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/tentaka/diary/200808190000
＞米国のトヨタ車、レクサス車は品質が高く優秀ですね。
日本ではリコールの多いトヨタ車というイメージが強いので、とても同じメーカーとは思えませんね。
この記事ﾜﾛﾀ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/tentaka/diary/200808190000
＞米国のトヨタ車、レクサス車は品質が高く優秀ですね。
日本ではリコールの多いトヨタ車というイメージが強いので、とても同じメーカーとは思えませんね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:40:59 ID:zqupWTqw0
>869
俺も同じ理由でCVTを乗ってるけど（ノートじゃない）、
やっぱり「運転される」という感触が強いよ
運転のしかたによっては違和感がある。
まぁノートは車とCVTとエンジンとのマッチングがかなり良いから
ストレスになるようなことはなかったけどね
キビキビ走りたい人はCVTだと燃費かなり悪くなるかも
静かに走りたい人はCVTが合う
俺も同じ理由でCVTを乗ってるけど（ノートじゃない）、
やっぱり「運転される」という感触が強いよ
運転のしかたによっては違和感がある。
まぁノートは車とCVTとエンジンとのマッチングがかなり良いから
ストレスになるようなことはなかったけどね
キビキビ走りたい人はCVTだと燃費かなり悪くなるかも
静かに走りたい人はCVTが合う
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:11:31 ID:oB7aWsmLO
>>868
つーか面白いかどうかすら確認できないし
つーか面白いかどうかすら確認できないし
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:46:08 ID:EiozOUf70
今はメインでノート乗ってるが、MT乗りたいとは思わないな。
今でもインテグラのMTを手放せずにいるけど、運転が楽しいと思える何かを
もっている車じゃない限りMTはメンドイだけな気がする。
ノートはいい車だとは思うけど、そのへんの何かがない。
今でもインテグラのMTを手放せずにいるけど、運転が楽しいと思える何かを
もっている車じゃない限りMTはメンドイだけな気がする。
ノートはいい車だとは思うけど、そのへんの何かがない。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:09:16 ID:XJR4QhTj0
ID:nM35gkB80はいつものマーチベースさんでしょ
いつものように書込み数№1で快調に巡回中だね
JDは日本に住んでたらあまり意味の無いモノですよ
ヒュンダイがポルシェやメルセデスベンツより高い評価って時点でもかなり胡散臭い
ちなみに08年度はトヨタ、ホンダ、三菱、日産、マツダ、スバル、かなり飛んでスズキの順
いつものように書込み数№1で快調に巡回中だね
JDは日本に住んでたらあまり意味の無いモノですよ
ヒュンダイがポルシェやメルセデスベンツより高い評価って時点でもかなり胡散臭い
ちなみに08年度はトヨタ、ホンダ、三菱、日産、マツダ、スバル、かなり飛んでスズキの順
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:12:45 ID:4F7oo9Fa0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:00:18 ID:Mx1FYXaPO
僕も夜の運転されたいです
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:20:02 ID:g7YwHdPq0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:45:36 ID:TqQyXOIq0
>>873
ノートのCVTはトルコン付きで、ダイレクトへ繋がる際のラグが大きい。
例えば、停車時にクリープ嫌って、ニュートラルに入れてるとドライブに入れる時
一瞬待ってからアクセル踏まないとショックが出る。それが嫌い。
CVTというよりジヤトコの昔らの癖で未だに直らないのが理由何だけどね。
ノートのCVTはトルコン付きで、ダイレクトへ繋がる際のラグが大きい。
例えば、停車時にクリープ嫌って、ニュートラルに入れてるとドライブに入れる時
一瞬待ってからアクセル踏まないとショックが出る。それが嫌い。
CVTというよりジヤトコの昔らの癖で未だに直らないのが理由何だけどね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:51:15 ID:JReZf19R0
別にMTだからってとんがってなくてもいいと思ってるけど。
自分の判断でギアを選べるだけで面白い。
ただエンジンのセッティングがCVTと一緒だったり、変にギアのステップ非がワイド
になってるのは嫌だな。
自分の判断でギアを選べるだけで面白い。
ただエンジンのセッティングがCVTと一緒だったり、変にギアのステップ非がワイド
になってるのは嫌だな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:15:54 ID:nsbqOZey0
ヴィッツとノートで迷っています。
どっちがいいでしょうか？
車には無知でデザイン重視なので背中押して欲しいです
どっちがいいでしょうか？
車には無知でデザイン重視なので背中押して欲しいです
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:44:04 ID:mZoNmzwZ0
デザイン重視なら迷わず新型キューブ行かね？普通
あんなへんなクルマ、世界探してもそうそうないよ？
あんなへんなクルマ、世界探してもそうそうないよ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:47:38 ID:nsbqOZey0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:14:08 ID:cUpoa2wl0
>>882
デザイン重視となるとおまいさんの好み・・・としか言えないかも～
外からの評価ならキレイにし続けるのも大切になってくるしね
あと実際に所有して乗りまわすと、乗り味の違いからくる快適性や楽しさという要素が付いて回るから
デザインで優劣決めかねる時には、試乗して自分の感性にハマる方を決めたほうが良いかとも思う
デザイン重視となるとおまいさんの好み・・・としか言えないかも～
外からの評価ならキレイにし続けるのも大切になってくるしね
あと実際に所有して乗りまわすと、乗り味の違いからくる快適性や楽しさという要素が付いて回るから
デザインで優劣決めかねる時には、試乗して自分の感性にハマる方を決めたほうが良いかとも思う
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:14:22 ID:n6dBF2ai0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:55:02 ID:ISLKKeCuO
まぁそれは優劣の比較級の問題であって、
NOTE単体で見たときにショックが小さいとは言えないからね。
「気にならない」事と「他よりマシだから我慢」する事は違うから。
NOTEが好きでも
改善されたら喜ばしい事は蓋をせずに挙げた方がいい。
乗ってる人間が笑窪と受け取ってもアバタはアバタなんだしね。
自分は
数値的な性能が他に一歩及ばないことから食わず嫌いになりがちな車種だけど
乗ると実用域の走りの良さが解る車だと思う。
CVTに特化した低回転域のトルクの太いエンジンはとても乗りやすい。
結果マニュアルには向かないエンジンになっちゃったけどね。
セレナやキューブにあるような収納の工夫は足りないかな。
内装の素材のチープさを誤魔化す加工もあまり上手ではない。
シートも形状はいいけどレイアウトの関係で座っていて少し疲れる。
デザインは好みだけど自分は好き。
まぁスイフトも先代デミオもコアラのマーチも好きだけどね。
NOTEでもライダーは下品だから嫌い。
>>882
過去でもコンパクトスレでも読んで自分で決めなよ。
比べてるサイトだってあちこちにあるでしょ。
いい歳して他人に甘えないでさ。
NOTE単体で見たときにショックが小さいとは言えないからね。
「気にならない」事と「他よりマシだから我慢」する事は違うから。
NOTEが好きでも
改善されたら喜ばしい事は蓋をせずに挙げた方がいい。
乗ってる人間が笑窪と受け取ってもアバタはアバタなんだしね。
自分は
数値的な性能が他に一歩及ばないことから食わず嫌いになりがちな車種だけど
乗ると実用域の走りの良さが解る車だと思う。
CVTに特化した低回転域のトルクの太いエンジンはとても乗りやすい。
結果マニュアルには向かないエンジンになっちゃったけどね。
セレナやキューブにあるような収納の工夫は足りないかな。
内装の素材のチープさを誤魔化す加工もあまり上手ではない。
シートも形状はいいけどレイアウトの関係で座っていて少し疲れる。
デザインは好みだけど自分は好き。
まぁスイフトも先代デミオもコアラのマーチも好きだけどね。
NOTEでもライダーは下品だから嫌い。
>>882
過去でもコンパクトスレでも読んで自分で決めなよ。
比べてるサイトだってあちこちにあるでしょ。
いい歳して他人に甘えないでさ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:05:15 ID:4O/PW2ID0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:48:44 ID:jmc9JHB20
それはスレ違い。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:50:02 ID:c27/3yHk0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:58:58 ID:4O/PW2ID0
>>890
むちゃむちゃよろしーで～
むちゃむちゃよろしーで～
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:09:56 ID:TqQyXOIq0
>>887
最近は、初代、マイナー後と2台続けてノートだが、
確かにバランスという意味では最高に良い車と思う。
過去にはハイパワー車も含めいろんな車に乗ったが、普通にノートが良い。
特にマイナー後はエンジンとCVTのマッチングがあがったようで、
数値的なものは知らないが、燃費、加速、乗り味すべてとても良くなっている。
最近は、初代、マイナー後と2台続けてノートだが、
確かにバランスという意味では最高に良い車と思う。
過去にはハイパワー車も含めいろんな車に乗ったが、普通にノートが良い。
特にマイナー後はエンジンとCVTのマッチングがあがったようで、
数値的なものは知らないが、燃費、加速、乗り味すべてとても良くなっている。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:37:31 ID:jmc9JHB20
ノートは定番化してる剛性パーツ２種（Ｔバー、Ｆバー）で化けるよな。
応答性が別物のように良くなる。
街乗りだから別に・・・と言うひともいるだろうが、街中の交差点なんかでこそ良さがわかる。
足はノーマルのまま乗るなら、アルミと抱き合わせで高くともユーロサスにしたがよい。
通常サスはお世辞にも良いとはいえず、せっかくの能力が殺されてしまいもったいない。
キセノンも高いがお奨めしたいパーツ。
明るさを蔑ろにしたティーダ等のプロジェクタータイプと違い、ノートのは本当に明るい。
あと交換必須といえば原チャみたいな音のするホーンくらいかｗ
応答性が別物のように良くなる。
街乗りだから別に・・・と言うひともいるだろうが、街中の交差点なんかでこそ良さがわかる。
足はノーマルのまま乗るなら、アルミと抱き合わせで高くともユーロサスにしたがよい。
通常サスはお世辞にも良いとはいえず、せっかくの能力が殺されてしまいもったいない。
キセノンも高いがお奨めしたいパーツ。
明るさを蔑ろにしたティーダ等のプロジェクタータイプと違い、ノートのは本当に明るい。
あと交換必須といえば原チャみたいな音のするホーンくらいかｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:43:52 ID:xAe/ojzI0
>>870
ん。昨日はブラじゃなくてボディースーツ着けてドライブ行って来たよ。
ん。昨日はブラじゃなくてボディースーツ着けてドライブ行って来たよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:27:27 ID:YFYaRovf0
テロ小泉が乗ってたのは日産かよ
やっぱキチ○イが日産を選ぶのか
やっぱキチ○イが日産を選ぶのか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:29:14 ID:4O/PW2ID0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:34:18 ID:YFYaRovf0
日産車怖いキモイ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:06:54 ID:TqQyXOIq0
>>893
確かにユーロサスとホーンチェンジは必須だね。
確かにユーロサスとホーンチェンジは必須だね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:40:19 ID:4pQB4spKO
なんか最近通販で男性用ブラの売り上げが急上昇なんだってよ
多分 cmのお蔭だろうな
肝心の車は…
まぁ、日産車だしね
多分 cmのお蔭だろうな
肝心の車は…
まぁ、日産車だしね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:41:35 ID:bT9VxP2W0
>>898
ユーロサスってどれくらい違うの？
ユーロサスってどれくらい違うの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:50:18 ID:rLuk+Yna0
キセノンに関しては、雪国のやつはやめとけ。
熱で雪融けないからメンドイからｗ
キセノン、雪国のやつらの評価は越冬して初めて答えがでるもんだ。
熱で雪融けないからメンドイからｗ
キセノン、雪国のやつらの評価は越冬して初めて答えがでるもんだ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:25:45 ID:1+M/kqC/0
キセノンはそれ聞いていたから付けなかった。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:03:59 ID:Jwz+1II80
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:45:35 ID:cNd+PEQ40
ノートの唯一気になる点
ハイマウントストップが昔ながらの曇り調のレンズである事
LEDとは言わないからせめてクリアレッドを採用して欲しかった
ハイマウントストップが昔ながらの曇り調のレンズである事
LEDとは言わないからせめてクリアレッドを採用して欲しかった
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:24:10 ID:ISLKKeCuO
それは嫌かな。
余計に安っぽくなるし、レンズだけ色合いが浮いちゃうから。
余計に安っぽくなるし、レンズだけ色合いが浮いちゃうから。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:26:22 ID:vmVSJAnM0
ノートって、スタビライザー着いてますか？
サス変えろって人多いけど、スタビ装着もしくは強化スタビに交換、
ってほうが乗り心地を損なうことなく、ロールを上手く抑えられると思うんだが。
サス変えろって人多いけど、スタビ装着もしくは強化スタビに交換、
ってほうが乗り心地を損なうことなく、ロールを上手く抑えられると思うんだが。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:23:58 ID:UoPHvmZQ0
フロントはあり
リアはサス形状(トーションビーム)自体がスタビライザの役割
リアはサス形状(トーションビーム)自体がスタビライザの役割
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:51:08 ID:ZMAJwUa60
ロール気にしなきゃいけないような運転してる奴なんてまず見かけないんだが。
同乗者が居る場合はもちろん、荷物載せててもそんなスピードでカーブ曲がって
たら色々大変だ。
同乗者が居る場合はもちろん、荷物載せててもそんなスピードでカーブ曲がって
たら色々大変だ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:04:52 ID:OSZwrsqwO
>>908
このクラスの車でそんな運転する時点で、むしろロールを楽しんでいるとしか思えん。
このクラスの車でそんな運転する時点で、むしろロールを楽しんでいるとしか思えん。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:35:14 ID:jVwW6iNd0
でもなぁ、山道とか普通に曲がろうとすると、
ちょっとロール激しめになることはよくあるからなぁ
より減速しなきゃならんという。制限速度内でいても、あんま等速で下りや上りができない
そういうときはあるな
ちょっとロール激しめになることはよくあるからなぁ
より減速しなきゃならんという。制限速度内でいても、あんま等速で下りや上りができない
そういうときはあるな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:11:07 ID:czGPQFKtO
【受注好調】日産ﾃﾞｨｰﾗｰ営業ﾏﾝがさぼるｽﾚ16台目http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212152882/
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:46:02 ID:40jbk3zF0
>>910
ロールの出方と収まり方がノートの神髄だと思うのだが
ロールの出方と収まり方がノートの神髄だと思うのだが
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:49:07 ID:x98tPxKs0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:01:04 ID:519EomvO0
三本爺も猫足だねって言ってたな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:56:50 ID:F4BaSe0cO
良く出来た足回りではあるけど、
猫足という特性の足ではないね。
猫足という特性の足ではないね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:19:19 ID:hg2Xif0v0
以前代車で1w乗った時の感想（たぶんMC前ノーマル車） 基本的には悪い脚じゃないけれど
・切り始めの応答性がやや遅れる（ロックtoロックの関係だろうけど）
・ロール荷重がもう少し前のめりだったらもっと面白くなったかも
・その割に戻りでオツリが出る(ダンパーセッティングが煮詰め切れない?)
細かく突付くとこんなところが個人的には気になる・・もちろん思いっきり重箱の隅
・切り始めの応答性がやや遅れる（ロックtoロックの関係だろうけど）
・ロール荷重がもう少し前のめりだったらもっと面白くなったかも
・その割に戻りでオツリが出る(ダンパーセッティングが煮詰め切れない?)
細かく突付くとこんなところが個人的には気になる・・もちろん思いっきり重箱の隅
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:20:00 ID:dWOwslbp0
元仏車海苔だが、マスコミで騒がないのが不思議なくらいな、
日本車で希有な猫足かも。
それを見据えてのMT追加なのだろうが、
メーカー内も販社にもシンパがいなくて・・。
日本車で希有な猫足かも。
それを見据えてのMT追加なのだろうが、
メーカー内も販社にもシンパがいなくて・・。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:55:30 ID:RJmDC1Gf0
マーチとエルグランドのＦＭＣ、来年の予定を
２０１０年以降に延期 って
それまでやっていける？ 大丈夫？
２０１０年以降に延期 って
それまでやっていける？ 大丈夫？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:19:37 ID:TXkmOsPy0
ボクのノテはユーロ仕様です
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:35:20 ID:HO7a8wlQ0
>>919
不合格です
不合格です
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:25:06 ID:eJkZKt2S0
ポッポポポポスコぉ～
ポッポポポポスコぉ～
…ぽっ！ぽっ！ポスコ！
＿＿＿＿＿
／ξξξξξ＼
/ξ/￣￣￣￣丶ﾐﾍ
`｜ﾐ丿 |ﾐ｜
ﾋ/ 三≧＿≦三丶/
|` | ｀ 八 ´ |｜
丶`ー-( )ー-"/
｜ ＿二＿ ｜
＼ `⌒′ ／
i`ー―イ
ﾊ ) ｜
＿／|＼＿_/|＼＿
／ / | ∧_∧| ＼丶
/＿ 丶 /｜ | ∠ |
負け犬以下の負け鼠悲惨
朝鮮鼠日産異常者（笑）
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163
ポスコ厚板工場の着工式
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=102828&servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/07/20080724154258-1.jpg
ポッポポポポスコぉ～
…ぽっ！ぽっ！ポスコ！
＿＿＿＿＿
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ﾋ/ 三≧＿≦三丶/
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｜ ＿二＿ ｜
＼ `⌒′ ／
i`ー―イ
ﾊ ) ｜
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負け犬以下の負け鼠悲惨
朝鮮鼠日産異常者（笑）
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163
ポスコ厚板工場の着工式
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=102828&servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/07/20080724154258-1.jpg
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:42:55 ID:zPg0ztV60
>>920
ｗｈｙ
ｗｈｙ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:44:54 ID:40jbk3zF0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:54:23 ID:9n5gP25YO
ノートの猫足は四駆やユーロサスでも健在？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:57:39 ID:p2YhYfWV0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:06:30 ID:vEmpqJLu0
ユーロサスはブルドッグ足
悪路だと体が左右前後に....ひどいことに
踏ん張ると言えばそうだが、ハンドリングがダルなので
クイックには曲がれない ハンドルの操舵角が大きすぎる
って、そういう車じゃ無いのか
悪路だと体が左右前後に....ひどいことに
踏ん張ると言えばそうだが、ハンドリングがダルなので
クイックには曲がれない ハンドルの操舵角が大きすぎる
って、そういう車じゃ無いのか
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:42:29 ID:0ALnAQSfO
俺のはノーマルサスだけど、カーブに入るとき、何て言うか
内側の前輪を下に押し潰し続けるようなイメージでステアリング切るようなライン取りをすると
ロールが気にならない。
でもまあ、タイヤが鳴るような無茶な速度は出さないからなんとも言えないか。
技術的にはどうなんだろ。サーキットでタイムを縮めたいときはロールさせた方がいいの？
内側の前輪を下に押し潰し続けるようなイメージでステアリング切るようなライン取りをすると
ロールが気にならない。
でもまあ、タイヤが鳴るような無茶な速度は出さないからなんとも言えないか。
技術的にはどうなんだろ。サーキットでタイムを縮めたいときはロールさせた方がいいの？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:47:13 ID:0ALnAQSfO
あ、もちろんライン取りといっても車線の範囲内での話だよ。
公道で必要ないのにセンターライン割るようなＤＱＮ行為はしない。
公道で必要ないのにセンターライン割るようなＤＱＮ行為はしない。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:49:43 ID:ewOWCLn0O
ノーマルサスは地雷脚だよね。
ユーロを標準にすれば良かったのに・・・。
ユーロを標準にすれば良かったのに・・・。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:45:28 ID:7cha111K0
いや、地雷ではないだろ
車の格を考えれば妥当だ
車の格を考えれば妥当だ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:20:28 ID:y9StdDNp0
ノーマルしか乗ったことないが、いい足まわりかと
キューブにも装着されていたB391がまともに思えた。
鳴かないし滑らないし剛性不足感感じなかったし
車によって同じタイヤの印象があんなに変わるとは
キューブにも装着されていたB391がまともに思えた。
鳴かないし滑らないし剛性不足感感じなかったし
車によって同じタイヤの印象があんなに変わるとは
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:47:18 ID:6QZshOQU0
それはノーマルしか乗ってないからだと思う。
キューブより好印象だったことに間違いは無いかもしれないけれど、
ユーロサスがそれのさらに上を行くということ。
キューブより好印象だったことに間違いは無いかもしれないけれど、
ユーロサスがそれのさらに上を行くということ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:08:12 ID:XeKLYsG50
十分だよノマルで
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:19:18 ID:CUWs1+1v0
俺もノーマルで十分かと。
街乗り中心だから足回りに過度な要求はしない。乗り心地いいし、キビキビ走ってくれるから高速でも楽だし。
街乗り中心だから足回りに過度な要求はしない。乗り心地いいし、キビキビ走ってくれるから高速でも楽だし。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:46:08 ID:BqVznDQz0
買うか悩んでいるのですが、後ろの席のテーブルって
取り外しできないんでしょうか？！
オートエアコンのグレードで検討中です。。
取り外しできないんでしょうか？！
オートエアコンのグレードで検討中です。。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:14:01 ID:d/rMqV8t0
旅行にいくときとかには結構如実に出る場合もあるけどね、足まわり
もう終わりに近いが紅葉シーズン山にいったり、これからなら滑りにいったりするとき、
山にいくことは結構あると思うけど。
例として山だけどそれ以外にも意外とあったりするなぁ、重宝がする場面
ノーマルではやれないってわけでもないから、まぁお好きにどうぞってレベルだろうな
もう終わりに近いが紅葉シーズン山にいったり、これからなら滑りにいったりするとき、
山にいくことは結構あると思うけど。
例として山だけどそれ以外にも意外とあったりするなぁ、重宝がする場面
ノーマルではやれないってわけでもないから、まぁお好きにどうぞってレベルだろうな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:16:14 ID:d/rMqV8t0
重宝がする場面→重宝がる場面、もしくは重宝する場面どっちかに変換してくれい
山でなくとも、活躍する道や勾配が結構近くにあるかどうかにもよるかね。
必要と思うから○○をやる。そういう感じの域
山でなくとも、活躍する道や勾配が結構近くにあるかどうかにもよるかね。
必要と思うから○○をやる。そういう感じの域
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:08:18 ID:yW4SwK2U0
必要だと思わないから付けなかった
人の価値観なんてそれぞれ
人の価値観なんてそれぞれ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:52:52 ID:F8nJEZ61O
>>935
Ｇを買わないでＸにオプでオートACを付けた方がいいよ。
Ｇを買わないでＸにオプでオートACを付けた方がいいよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:10:35 ID:B3Nj/DFA0
【参考】グレード選びのキーポイント【G or X】（過去スレより抜粋）
カタログを見ると、Ｘに何の装備をプラスしたものがＧなのかが載っているから、
それらの追加装備のOP価格を、個々に挙げて添えていくと良いらしい。
次にＧを買う気満々にならず頭をまっさらにして、Ｘを買う事を前提に欲しいOPを選んでいく。
これは、Ｇを買う気のままだと、「あれば使うから無駄にはならない」という見方になってしまう為。
そうやって、Ｘベースで選んだOPをＧと見比べて、どちらが良いか決めると良いらしい。
Ｇの差分装備に値を添えて、それをグレード差額と見比べると解るけど、差分装備総額とグレード差額にあまり差が無いらしい。
だから、ほとんどの場合はＸに追加装備として、インテリエアコンやフォグ等を付けた方がお得になるとの事。
Ｇがキセノン仕様なら明確に差別化できたのだけど、個性はアームレストやホルダーに留まり、
RSのような内装の方向性に違いもないため、もやっとした存在感になってしまったそうな。
普通に売るときには、差分装備だけを単純に見せて奨められるけど、
知り合いやお得意さんにだと、必要性の確認無しには、あまり奨められないと言っていた。
でも、もしＸしかグレードが無くて、差分装備がOPだったとしても、選ぶような人は居るし、
望む内・外色の組み合わせが、Ｘの組み合わせと逆だという人も居るから、
そういうニーズの人には、Ｇという選択も必要ではあるとの事。
でも、やはりそういう人は少数で、Ｘベースに選び直すケースが多いらしい。
担当の営業の人はこう説明してくれた。
その人は、Ｘをベースにして、オートエアコンとキセノンとフォグとグレードアップスピーカーを付けるのが、Ｇより安くてお薦めらしいよ。
ディーラーOPの工賃はカットしやすいから、部品単価で計算出来て、標準装備で付いてくるよりお得みたい。
カタログを見ると、Ｘに何の装備をプラスしたものがＧなのかが載っているから、
それらの追加装備のOP価格を、個々に挙げて添えていくと良いらしい。
次にＧを買う気満々にならず頭をまっさらにして、Ｘを買う事を前提に欲しいOPを選んでいく。
これは、Ｇを買う気のままだと、「あれば使うから無駄にはならない」という見方になってしまう為。
そうやって、Ｘベースで選んだOPをＧと見比べて、どちらが良いか決めると良いらしい。
Ｇの差分装備に値を添えて、それをグレード差額と見比べると解るけど、差分装備総額とグレード差額にあまり差が無いらしい。
だから、ほとんどの場合はＸに追加装備として、インテリエアコンやフォグ等を付けた方がお得になるとの事。
Ｇがキセノン仕様なら明確に差別化できたのだけど、個性はアームレストやホルダーに留まり、
RSのような内装の方向性に違いもないため、もやっとした存在感になってしまったそうな。
普通に売るときには、差分装備だけを単純に見せて奨められるけど、
知り合いやお得意さんにだと、必要性の確認無しには、あまり奨められないと言っていた。
でも、もしＸしかグレードが無くて、差分装備がOPだったとしても、選ぶような人は居るし、
望む内・外色の組み合わせが、Ｘの組み合わせと逆だという人も居るから、
そういうニーズの人には、Ｇという選択も必要ではあるとの事。
でも、やはりそういう人は少数で、Ｘベースに選び直すケースが多いらしい。
担当の営業の人はこう説明してくれた。
その人は、Ｘをベースにして、オートエアコンとキセノンとフォグとグレードアップスピーカーを付けるのが、Ｇより安くてお薦めらしいよ。
ディーラーOPの工賃はカットしやすいから、部品単価で計算出来て、標準装備で付いてくるよりお得みたい。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:37:09 ID:K/VBJ9xP0
>>940
誰も読みませんｗ
誰も読みませんｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:41:39 ID:F8nJEZ61O
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:12:24 ID:K/VBJ9xP0
> ID:K/VBJ9xP0
> ID:F8nJEZ61O
出ましたPC携帯自演。
> ID:F8nJEZ61O
出ましたPC携帯自演。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:13:18 ID:jNO0RuMe0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:18:13 ID:F8nJEZ61O
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:42:48 ID:/NuJPLrf0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:54:51 ID:JBwyr6G30
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:53:39 ID:FZPraXXl0
>>947
つ[カタログ 装備一覧]
つ[カタログ 装備一覧]
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 07:26:45 ID:9YtUs6eCO
最近このスレには、なんでもかんでも自演にしたがるやつがいるな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:08:17 ID:GxsDd575O
あとオプは窓ガラス破壊に対応してない安い方のパーキングサポートいいよ。
下に書いてあって解りにくいけどガラス破壊以外は上位と一緒でも値段は手頃だから。
バックするときのサイドミラー下向きは重宝してる。
切り返す度にいちいち上下しようとするのは煩わしいけどね。
下に書いてあって解りにくいけどガラス破壊以外は上位と一緒でも値段は手頃だから。
バックするときのサイドミラー下向きは重宝してる。
切り返す度にいちいち上下しようとするのは煩わしいけどね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:33:22 ID:yP7F98bg0
マーチベースのチープ車で末期モデルだから
不具合多くても気にすんな
不具合多くても気にすんな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:04:00 ID:/n2WyL+Z0
最近じゃあマーチベ厨が適時来てくれないと張り合いがないってもんだ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:21:43 ID:9YtUs6eCO
俺のノート二年目だが、不具合０。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:33:44 ID:yP7F98bg0
リコール多数
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:58:30 ID:CbSqdyhZ0
ID:yP7F98bg0 さん 君を捜してみた。
しっかりしろ日産！ベスト１０に一台も入らず？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227829120/4
なかなかいいレス付けるね、しかも毎日ｗ
他にも読んで恥ずかしくなる文章内容で楽しい。
２ｃｈが友達なんだ、まさかナ○フとか持ってないよね？
しっかりしろ日産！ベスト１０に一台も入らず？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227829120/4
なかなかいいレス付けるね、しかも毎日ｗ
他にも読んで恥ずかしくなる文章内容で楽しい。
２ｃｈが友達なんだ、まさかナ○フとか持ってないよね？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:52:35 ID:OWV3/HgW0
日産の派遣社員だったのかな？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:07:38 ID:9aoSxidq0
>>956
毎日朝から晩まで書込み№１で活動してるから
派遣か関連孫請けで仕事無くしたんだろうね。
アンチスレでも駐車場で日産車を見かけたら傷つけるとか
赤青ステージ見ると吐き気がするとか言ってたし根は深そう。
毎日朝から晩まで書込み№１で活動してるから
派遣か関連孫請けで仕事無くしたんだろうね。
アンチスレでも駐車場で日産車を見かけたら傷つけるとか
赤青ステージ見ると吐き気がするとか言ってたし根は深そう。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:32:05 ID:Tk8XYBnZ0
朝鮮サムソン日産
とうとう利益0（ゼロ）にｗ
日産ゴーン社長、下半期の利益ゼロに 米紙インタビューで
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は18日、米紙ウォールストリート・ジャーナルとのインタビューで、
「今年度下期は利益がゼロになりそうだ」と述べた。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081119AT1D180G818112008.html
とうとう利益0（ゼロ）にｗ
日産ゴーン社長、下半期の利益ゼロに 米紙インタビューで
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は18日、米紙ウォールストリート・ジャーナルとのインタビューで、
「今年度下期は利益がゼロになりそうだ」と述べた。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081119AT1D180G818112008.html
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:36:07 ID:9YtUs6eCO
利益に関してはマイナスでないなら問題無い
自営業やフリーターにはわからないかもしれないが、人件費や開発費も支出に含まれている。
収入－支出＝利益 だからね。
自営業やフリーターにはわからないかもしれないが、人件費や開発費も支出に含まれている。
収入－支出＝利益 だからね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:56:58 ID:t8n/Fkey0
>>959
マルチだから相手にしてはいけません、以後スルーして下さい。
【NISSAN】日産 GT-R part102 【CBA-R35】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227751708/83-84
マルチだから相手にしてはいけません、以後スルーして下さい。
【NISSAN】日産 GT-R part102 【CBA-R35】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227751708/83-84
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:01:04 ID:+Dr8KF0v0
>>960踏んだので次スレです。
重複スレですがこちらへ
【ノート】日産 NOTE Part36【CVTもMTも】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224384889/
重複スレですがこちらへ
【ノート】日産 NOTE Part36【CVTもMTも】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224384889/
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:30:18 ID:8bXW/k770
なんでブラしてるの?
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 05:42:28 ID:xJdrVxre0
ブラ好きだから。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:05:53 ID:hhNxulrTO
利益が０でも問題ないって～
男性用ブラ買った奴の集まる所は やっぱ世間と認識が違うようで
男性用ブラ買った奴の集まる所は やっぱ世間と認識が違うようで
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:23:55 ID:VFAKYYmV0
>>964
今日も活動お疲れ様です
ttp://hissi.org/read.php/auto/20081129/aGhOeHVsclRP.html
マーチベ(ryとブラをNGにすりゃすっきりするかな？
今日も活動お疲れ様です
ttp://hissi.org/read.php/auto/20081129/aGhOeHVsclRP.html
マーチベ(ryとブラをNGにすりゃすっきりするかな？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:17:12 ID:GHDD9fcZ0
いよいよ明後日納車です。それといろんな方のアドバイスいただき
16905円のセキュリテイーだけ追加でつけました。
アドバイスありがとうございます。
エコランしまくります（笑
16905円のセキュリテイーだけ追加でつけました。
アドバイスありがとうございます。
エコランしまくります（笑
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:46:45 ID:FCiZyNmS0
ここまでMTの報告ゼロ?
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:50:51 ID:TW6O0WXy0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:29:59 ID:19IWGyvp0
キタコレ！
まだレポはないけど、初めてだな！
俺も現在キューブでこの車のMTに興味あるから
このページブックマークｗ
ロックオン状態で見守っていこう
まだレポはないけど、初めてだな！
俺も現在キューブでこの車のMTに興味あるから
このページブックマークｗ
ロックオン状態で見守っていこう
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:58:28 ID:+1XcUsE90
いよいよ今日納車です。半日仕事して受け取ってきます。
とても楽しみです。
とても楽しみです。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:09:44 ID:c2B50vYPi
おめでとう。
気おつけて、ゆっこりね
気おつけて、ゆっこりね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:35:34 ID:kftOY8rb0
マーチベースだから気をつけないとな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:14:55 ID:Zo9dTZ+s0
それで、お前のお薦めは何よ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 13:26:30 ID:ZIV7iRFg0
新型キューブ見て思った。
次のノートはかなりいいものになると思う。
次のノートはかなりいいものになると思う。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 14:23:59 ID:Zo9dTZ+s0
マーチ厨って、ノートとティーダスレでしか見かけない
ようだけど、ルノーを含めて他に同じBプラットフォーム
使ってる車有るのに他には出ないのはなぜ？
ようだけど、ルノーを含めて他に同じBプラットフォーム
使ってる車有るのに他には出ないのはなぜ？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:23:57 ID:ZIV7iRFg0
>>975
そういえばシルフィスレでも見かけないな
そういえばシルフィスレでも見かけないな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 16:27:54 ID:ZIV7iRFg0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:45:17 ID:MQzUSSPIO
>>971
その絵文字は何を表してるのか非常に気になる
その絵文字は何を表してるのか非常に気になる
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:27:56 ID:g6bzJy3e0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:43:51 ID:aBqLyf3o0
>>978
iPhone(ソフバンの?)のはぁと。
iPhone(ソフバンの?)のはぁと。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:46:20 ID:vKS7C7l70
平均燃費15.5キープで新車点検だしたら
14.7になって戻ってきた...
14.7になって戻ってきた...
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:50:22 ID:+53XvdAs0
>>981
また満タン法バカが北
また満タン法バカが北
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:59:51 ID:BsmdGh3e0
７０ｋｍほどドライブしてきた。メーター上の平均燃費は１７．５
後続車が少ない深夜だったのでスタートゆっくりめで街乗りでも高燃費を記録できた。
改めてできのいいくるまだと実感した。前車スバルの200馬力超の車からの乗り換えだけど
一般道を走る限り何の不満もない。５０～６０ｋで流してると車にとって軽さはいろんな意味でメリットになるんだなと
思い知らせれました。
内装の質感はある程度割り切って納得してましたけど、シフトノブのタッチだけでももう少し改善してほしいですね。
スピーカーはグレードアップしたおかげで良くなりました。今の私ではもうこれで十分です。
ほんとに車に対する思い入れが変わった気がします。エコランするためにゆっくり走ったりでも全然不満じゃないし面白いものですね。
後続車が少ない深夜だったのでスタートゆっくりめで街乗りでも高燃費を記録できた。
改めてできのいいくるまだと実感した。前車スバルの200馬力超の車からの乗り換えだけど
一般道を走る限り何の不満もない。５０～６０ｋで流してると車にとって軽さはいろんな意味でメリットになるんだなと
思い知らせれました。
内装の質感はある程度割り切って納得してましたけど、シフトノブのタッチだけでももう少し改善してほしいですね。
スピーカーはグレードアップしたおかげで良くなりました。今の私ではもうこれで十分です。
ほんとに車に対する思い入れが変わった気がします。エコランするためにゆっくり走ったりでも全然不満じゃないし面白いものですね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:03:44 ID:+53XvdAs0
> 高燃費
低燃費？
低燃費？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:49:19 ID:BsmdGh3e0
笑 そうですね。高い燃費効率とでも書きたかった。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:29:40 ID:Ow9cYNn/0
>>982は新型の燃費計すら知らないんだな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:51:28 ID:rUIEnPtsi
二ヶ月、5500km乗って満足している。
一つ不満なのが、ガラスの熱遮断力だ。
前車はtwingoだったのだが、この季節の横から差す
陽射しでも暑いと感じたこと無かった。
一つ不満なのが、ガラスの熱遮断力だ。
前車はtwingoだったのだが、この季節の横から差す
陽射しでも暑いと感じたこと無かった。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:47:26 ID:JzBgcf+A0
>>987
12月は、冬至の季節なんだよ。
12月は、冬至の季節なんだよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:20:58 ID:oaNODlNL0
そろそろ締めますか
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:21:30 ID:oaNODlNL0
埋め
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:22:00 ID:oaNODlNL0
産め
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:13:30 ID:z22943Uw0
梅
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:14:11 ID:z22943Uw0
ｳﾒ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:24:46 ID:3HLWW0lQ0
生め
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:03:33 ID:NuN9ormG0
梅毒
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:15:45 ID:YOKp5+Fj0
まだまだ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:26:52 ID:3oldk4lR0
>>955みたいのもちょっと…
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:47:11 ID:9aBYuXQR0
よぅし、1000なら明日ガラコぬる
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:52:03 ID:sUXy5Xd60
風呂入ってこ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:52:52 ID:YBAAlHmc0
契約記念に1000げっと
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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