【NISSAN】日産 GT-R part102 【CBA-R35】

日産コンチェルン創始者 鮎川義介 [あゆかわよしすけ]2キ3スケ
満州国を設立しのちの戦争を引き起こした元凶日産
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BA%80%E5%B7%9E%E5%9B%BD
日本は多数の死者と被害を受け国民全員がその責任を取ることとなった
そして原爆を落とされ敗戦国になる
A　級　戦　犯
東　條　英　機　（とうじょう ひでキ、関東軍参謀長）
星　野　直　樹（ほしの なおキ、国務院総務長官）
鮎　川　義　介　（あいかわ よしスケ、日産　満　業（満　州　重工業開発株式会社）社長）
岸信介（きし のぶスケ、総務庁次長）
松岡洋右（まつおか ようスケ、満　鉄総裁）

日産とプリンス自動車の技術の歴史
プリンス自動車と言う技術のある会社がプリンス・スカイライン、プリンス・グロリアなどの車を作り
レースでも鈴鹿サーキットで開催された第2回日本グランプリ「GT-2」クラスで、
プリンス・ワークスチームの「スカイラインGT」が上位入賞する快挙を成し遂げた。
プリンス自動車を　技術のなかった日産が　買　収　す　る　！
プリンス・スカイライン、DATSUN時代からのフェアレディーＺ（プラットフォームからエンジンまでプリンスの技術）
をプリンスの技術者達を使い、製造し、日産の物として世の中にアピールしてきた。
http://nissanprince.web.fc2.com/

古くから多くの日産ファンはプリンスの技術に惚れ込んだようなもので
日産プリンスからプリンスが消え、日産だけになった時にファンも消滅した
（ブルーステージやレッド&ブルーステージと表示）
人のふんどしで相撲をとる日産に技術がないのも当然です

経営破たん状態でルノーと合併、国内企業の製鉄とも別れリストラの嵐
管理職ではない45歳以上の一般社員約1万2000人が対象
日本国内５工場の閉鎖、２万１０００人の人員削減、取引メーカーの半減などを内容とする「日産リバイバルプラン」（以下「プラン」という）を発表した。
日産「リバイバルプラン」参照

朝鮮サムソン日産
とうとう利益0（ゼロ）にｗ

日産ゴーン社長、下半期の利益ゼロに　米紙インタビューで
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は18日、米紙ウォールストリート・ジャーナルとのインタビューで、
「今年度下期は利益がゼロになりそうだ」と述べた。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081119AT1D180G818112008.html