【ノート】日産 NOTE Part36【CVTもMTも】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 11:54:49 ID:SpEnvI7W0

フットワークのいいアクティブな走り。
スタイルも、その走りにふさわしくキリッと爽快に。
広々とした室内は、質感と機能を高めてさらに心地よく。
運転のしやすさや環境へのやさしさも、大切にしている。
思いついたら気軽にいろんな場所へ。
ノートなら、ちょっとしたドライブを、ワクワクしたイベントに変えてしまう。
ノートはコンパクトカーのフットワークをシフトする。

公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html
オーテックジャパン　NOTE Rider　ノート　ライダー
http://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/index.html
IMPUL NOTE
http://www.impul.co.jp/products/model/E11_NOTE.htm
2008年1月MC比較
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/02.asp

日産・ノート - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88

前スレ
【ノート】日産 NOTE Part34【低燃費でコンパクト】(実質Part35)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219889967/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 11:55:39 ID:SpEnvI7W0

2008年1月MC実施項目。

－エクステリア－
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(１５ＲＸ)と基準グレードの差異化を拡大
　　（フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等）
　　また最多価格帯にスポーティグレード「１５ＲＳ」を追加
・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、
　華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。

－ユーティリティ－
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定
　(１５ＲＸ、１５ＲＳ、１５Ｇ／１５Ｇ　FOUR)
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。

－インテリア－
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・新シート＆ドアトリムクロス採用
・１５ＲＸ／１５ＲＳのシートクロス、１５ＲＸのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・１５ＲＸ／１５ＲＳには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。
　　(基準グレード：ブラック)

－環境－
・ＨＲ１５ＤＥエンジン＋ＣＶＴを改良し、ＪＣ０８モードにいち早く対応

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:00:40 ID:SpEnvI7W0

2008年10月改良項目。

・現行グレードの他に1.6MT仕様として16Xと16RZが追加
・MTは足踏み⇒サイドブレーキに変更
・↑なのでセンターコンソールやアームレスト装備無
・15XＦパケからアルミホイール＋ユーロサスのMOP設定を解除

同時に特別仕様車として以下を設定。
・15Xベースの15ブラウニーインテリア(内装茶色系・エアコンダイヤル等が白色・フランボワーズレッド特別設定)
・15RXと16RZのエアロスタイル(DOPのエアロパーツ標準装備・グリルがメッキタイプ)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:02:28 ID:SpEnvI7W0

2006年12月　MCまとめ
【グレード】
「Ｓ／Ｖパッケージ」が新設グレード「Ｍ」に昇格
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲ／Ｍ／ＭＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート　１８．２→１９．４　▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
・１５Ｅ／ＥＦＯＵＲ／ＳＶパケ／ＳＦＯＵＲＶパケのリバウンドスプリングは廃止

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:03:17 ID:SpEnvI7W0

新車発表時の公式プレス資料
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/event_14jp-bb.asx
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/routine_23jp-03-bb.asx
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/NOTE/note_050120.pdf

MC後日産NOTEインプレ記事（from carview）
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/

ノートのＨＲエンジンの技術解説（公式プレス資料）
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/HR_MR0224_J.pdf

ノートのＣＶＴの技術解説（公式プレス資料）
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/CVT0224_J.pdf

低フリクションシートベルト（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/LFS/index.html

アクティブヘッドレスト（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/ACTIVE-HEADREST/index.html

歩行者障害軽減ボディ（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/PPE/index.html

e・4WDシステム（日産ホームページ「羅針盤」より）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/E-4WD/index.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:04:19 ID:SpEnvI7W0

新車情報２００５での紹介内容（ＭＣ前）
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050227.html
http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/moji/1443_note_01.html

ＭＣ後のインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note/
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:30:30 ID:Ar9mnNYT0

乙です

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:32:13 ID:Ar9mnNYT0

重複してますね

9 ：1：2008/10/19(日) 15:54:33 ID:CO7mAFKJO

マジだorz

携帯だから帰ったら削除依頼するわ…
立てる時は発見できなかったんだがなぁ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:12:41 ID:SpEnvI7W0

このスレは重複なので削除依頼を出します。以下へ移動をお願いします。

【ノート】日産 NOTE Part36【低燃費でコンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224366335/l50

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:41:23 ID:PKvwbNaTO

ゆっくり走れば燃費はそこそこ。
荒く走れば燃費は無茶苦茶悪い。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:34:20 ID:J1Bnax7g0

落とす? 生かす?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:18:12 ID:U+JoQtne0

持たせて次スレにするという手も

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:10:17 ID:pwiBfNcC0

Part37がたったらどうするんだ?

次の人ageてね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:01:04 ID:OSbl37fC0

上げなくても、細々書き込み続けていればdat落ちは免れるかと。

本スレが950近づいたあたりでこっちへのリンク置けばおｋでは

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:16:19 ID:3yVWKB5rO

とりあえずageとく

次スレ用に保守しても　削除されればそれまでたが

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:43:09 ID:6X4UFoUC0

あげるな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:54:13 ID:pWGi+D+c0

定期ﾎｽ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:55:31 ID:5a44dBT4O

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:30:44 ID:aabVLRAL0

本スレのレス数490

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:56:40 ID:Kq6eLA8W0

いや～はっは～～

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:52:02 ID:UYXdMYvE0

干す>456

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:08:38 ID:xfmqNVqrO

保守

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:19:35 ID:6jhOyNs40

干す

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:55:17 ID:jjBKr5KKO

保守

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 08:20:52 ID:p4Q1Abi4O

ノートＭＴ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:03:37 ID:7ZG20diK0

このスレが次のPart37てことですよね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:03:25 ID:+Dr8KF0v0

前スレ
【ノート】日産 NOTE Part36【低燃費でコンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224366335/

>>960踏んだ方へ
【ノート】日産 NOTE Part38・・で次スレヨロ！！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:05:35 ID:+Dr8KF0v0

>>1
・・って事で、ヨロ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:36:41 ID:RTdVMgIg0

営業マンが言っていたが、ＭＴの教習車用の５ＭＴの流用と言ってたよ。
６ＭＴなら面白いと思うが、足＆実用性ならＣＶＴでいいのでは？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:59:37 ID:FCiZyNmS0

なんかMTだからって過度な期待かけてないか?
ようは大昔からある大衆MTだろ。
それでもレスポンスが悪いエンジンとかステップ比が大き過ぎるのじゃなければ
そこそこ楽しめるし実用性が無いなんてこともないはず。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 07:44:42 ID:1y54Scvn0

>>31

漏れはその大衆MTを待ち望んでいるわけなんだが、そうなるとエンジンがテンロクってのが引っかかるんよ。
HR15のMT仕様コンピュータを作れば済むだけの話だったのになぁ…コスト削減の為とは言え、教習車、
という特殊仕様の為に海外仕様から持ってきたHR16を安直に突っ込むなんて。

フィットRSと競合関係になるかなぁ…あれもMTは16インチとか、漏れに言わせれば余計なんだけど。
素のグレードでMTが選べるという点ではノートが５歩位リードしているだけに、テンロクなのが惜しい。
あとはライトバンベースで装備があまりに貧弱なプロボックスワゴンや入門レースのベース車仕様としか
思えないコルト1.5Cか、大柄なアクセラかインプか、将亦カローラか。同じく1.5のMTが選べるデミオは
どう考えたって競合相手マーチだしなぁ。

これが、四駆を条件に加えると、何とプロボックスかインプしか選択肢がなくなるわけだ。
今や5ナンバーの非クロカン四駆MTがプロボックスしかないんだぜ？　雪国のオーナーには四駆MTに
こだわる人もけっこうあるから、ニッチマーケット狙いに旧来のビスカス四駆で出さないかなぁ…どう考え
たって売れないから無理か。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 08:18:19 ID:gB7cW8140

ＭＴはすでに特殊な趣味の方のための仕様となりはてているから
セグメントで車種を絞って出してもらった方がメーカーもユーザーも
幸せになれるのではないかと

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:32:08 ID:pLbQJ0090

>HR15のMT仕様コンピュータを作れば済むだけの話だったのになぁ…
"(((( ´,,_ゝ｀)))) ﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ"

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 12:34:27 ID:kftOY8rb0

マーチベースなんだから不具合が多いのも仕方ないだろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:07:15 ID:IwwZnJcc0

>>34

それでも、（あのモデル自体は欲しくないが）対米輸出仕様の旧bBにすらMTがあったという
事実を知っていると、せめて受注生産、ATの１０万円高でいいから（よほどプレミアムな車
以外の）どんな車種にもMTくらい用意して欲しいと思うのがMT派の人情ってぇもんだ。
自分たちが国内の自動車メーカーのマーケット分析からは既に切り捨てられていることを
知っていて、なおな。
そうやって、市場原理主義の進展によって見放され、荒れ果てたディーゼルMT四駆、と
いう畑を再び耕そうというのがエクストレイル20GTであり、コンパクトMTの畑を再び耕そう
というのが今回のティーダやノートなわけだ。

思えば、初代セリカでトヨタはフルチョイスシステムっつったっけか、今のトヨタには到底実現
できない販売システムを平気でやってたよなぁ…

まぁ、近年では同じことをやった三菱が大ゴケして、結局グランディスでもコルトでも普通に
グレード設定する羽目になったわけだが、こういった事象を見るにつけ、日本人はどんだけ
自由が嫌いなんだろうかと思う。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:16:28 ID:fLH6WgdY0

ＭＴ免許ってどれくらいの割合なの
おじいちゃんはＭＴ免許持っているけど
若いのは割合低いだろ？

ＭＴって楽じゃないよ　渋滞では
クロスレシオでも....
足が疲れる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:56:43 ID:0QDPDFZx0

> 足が疲れる
こいつMT乗ったことねえ香具師だなwww

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:47:55 ID:H7anzpsh0

渋滞は疲れるでしょ、普通に。
ゴーあんどストップならさ。
軽とかのめっちゃかるいクラッチなら話は違うけど。

クロスレシオの意図はわからんが、クロスの低いローでのろのろで
走ってる分には疲れないからイマイチ意味不明ではあるような気がするけど。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:59:15 ID:UOj1XBo10

今日も1時間３０ｋほど走ってきました。
ほんと快調、よほどの坂道か高速の追い越しでもない限り何の不都合もありませんね。
初給油でやっちゃいました。ボンネットレバー引いちゃって（笑
これって一回ぐらいみんなやりませんか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:47:24 ID:NjNGP5nL0

ＭＴでクラッチ操作で足が疲れないなんてのんきなこと言ってるのは
乗ったこと無い奴です　３時間くらい渋滞乗れ　嫌になるはず
オートマ車がずるずる停まるからマニュアル車は大変だよ　
１－２速辺りは....
渋滞でどれくらい切り替えるか判っているのかね　
このマニュアル感覚が良いんですとか言ってる馬鹿が居るが。

クロスレシオって１－２、２－３、３－４、４-
５速のギヤ範囲が重なる部分が有るって事
だからずぼら運転が出来る　がくがくしないわけ
クロスレシオ　死語なんだね　

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:41:30 ID:Snh/SH5s0

ノテ最高だな
ホントよく走る
安くていい買い物できたわ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:58:55 ID:dCPcVD8BO

一昔前の2リッタースポ車から乗り換えたんだが、ノテの方が体感加速が早いんだよ
エンジンとCVTの設定のおかげなのかもしれないが、いい車だよな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:12:41 ID:Z9gFFWh60

> クロスレシオ
> ギヤ範囲が重なる

こんなバカがＭＴ海苔なのかwww

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:44:11 ID:PPIWquyG0

>>41
渋滞に３時間もはまらないとMTは疲れないのか、ならMTが良いねｗ。
俺は、AT（CVT）だけど渋滞３０分以上は無理だな。
最近の渋滞は、そこそこ流れる程度の渋滞だからATの方が辛くね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:38:22 ID:zasiM5pM0

> マニュアル車は大変だよ
こいつAT乗ったことねえ香具師だなwww

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:41:21 ID:MUWdt2h40

マーチベースのチープ車だから不満が多いのも仕方ないよな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:22:03 ID:zml8ZN6DO

ATMT対決はよそでやろうぜ…

しかし>>47は毎日昼にBﾌﾟﾗ採用車種スレに来てｺﾋﾟﾍﾟとは本部に暇人だなぁw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:25:02 ID:zml8ZN6DO

×本部
○本当　　orz

マー(ryの>>47と跳ねられてくる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:32:42 ID:3POsoX8Z0

スカイラインセダンにMTがなくて、ノートはMT選択出来るのが解せん。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:48:20 ID:4Dq869JM0

ゴーンのカミさんと子供も
すでに日本から離れてる
日本に興味なくなった

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:55:04 ID:JMpTTnod0

>>51
そのカミさんがゴーンに興味なくなったんじゃねェ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:48:14 ID:FxCp/O0UO

>>49
電車や車に身投げる人と同じくらいめちゃくちゃはた迷惑だから、
他人巻き込むくらいならケーブルで吊（ry

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:16:47 ID:oV6aj+JE0

MC後のE11にフォグをつけようと考えています。
純正は暗いそうなので社外品を考えているのですがオススメのものはありますか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:42:30 ID:4t9z8UbrO

そんなの、みんカラでも眺めてたら？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:12:30 ID:69iDjSYVO

>>54
黄色ライトには限界がある
だが他の色だと霧で反射して用途を成さない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:46:57 ID:zRdpIEyu0

　そこから触覚を生やしてだな・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:17:03 ID:TQxvttNP0

ディーラー行って聞けって言われたらそれまでなんですが、、
１５Ｘに乗っていますが、ステアリングの交換をしたく。
例えばＲＸの革巻とかを部品で発注して取り付けてもらうことってできるのでしょうか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:39:23 ID:jNB/cJ1r0

確か皮巻きステアリングはオプションで用意されてないんだよね。
日産は白ハンドルカバーでもしておけと言うのだろうか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:11:09 ID:OhPKIJeM0

クロスレシオはギヤ比の重複じゃなくて、ギア比を小さくとったものだよねぇ？
だから比が1こえるのは、一番高いギアのみで5速なら1～4速は1未満、
5のみ1オーバーとか。今の6速7速は知らんけど。
一番高いとこ以外で1越えてくるのはワイドレシオだったような気がするが。

昔強化クラッチで半クラないの載っていた時の渋滞はガックンガックンと
地獄だったなｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:56:26 ID:KLDDIueR0

>>58
技術的には可能。
ただし、RXとはエアバックの形状が異なるので、ステアリングのカバーを今のステアリングから移植する必要があり、結構面倒。
みんカラに交換例があったはず。
ディーラがやってくれるかはわからん、普通はディーラオプのステアリングをつけてくれといわれると思うが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:51:38 ID:eftjJchp0

ＶＤＣがＥＵで販売されているのは標準だが
オプション設定すらされていないのは・・・

新型キューブからオプションで選べるようになったが
しくみからして原価的にはたいしたことないだろうから
標準にして欲しい

ついでに、リヤシートのヘッドレストも新型キューブやＥＵ仕様と同じ
中央にもつけてほしいし、

というか、ＥＵ向けの方がラゲッジ収納とかフロントシート下の収納（ワゴンＲみたい）
とか、いいなだよな。
http://www.parkers.co.uk/cars/gallery/?model=1466&img=archive/Nissan/Note/IMG_7009.JPG
http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/nissan/note-2006.aspx?model=1466&page=3

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 07:58:05 ID:vIqR2hPI0

>>54-56
オレは逆に純正を後付しようと思っているんですけどフォグ本体とウィンカースイッチ以外に必要な物あるのかな。
配線とかきているんだろうか

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:36:47 ID:JGPkTuzq0

>>58
オレやってもらったよ
一応デラも全取替えは困難が伴うとかで
15Xのホーン部分は交換せずグリップだけが15RX
3万くらいしたが15Xのホーンは押しやすいからこの方法で正解
みんカラから借りるとこの状態といっしょ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/151445/car/45969/423586/note.aspx

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:29:07 ID:yNqaeCz00

↓マーチベー厨乙

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:08:50 ID:fKEmI9/cO

+naviの契約してきたので記念カキコ

納車は16日
年内に間に合って良かった

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:59:26 ID:L0g13/qMO

非SP？
非SPなら8万ぐらいの組み込み式ゴリラの方が性能良いよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:06:24 ID:v/Mp/nmU0

>>64
おれも押しやすいねぇと話してみたら、15Xのホーンボタンは評判がいいらしい。
革まきはボタン形状が変わって両脇が銀のプレートになっちゃうのでいまいち。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:56:25 ID:fKEmI9/cO

>>67
SPだよ
Ｄ最後の在庫車だそうで色は選べなかったけどね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:21:17 ID:iqxLAWpZ0

>>63
取り付けはして無いので、取り付け説明書を見た限りでは、
配線は通っている。
コンビネーションレバーを外して、フォグ対応の
コンビネーションレバーに変える。これは工具なしでできる。
灯体を付けるために、バンパーをめくったりでこれが面倒臭そう。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:53:52 ID:vIqR2hPI0

>>70
ありがとうございます。ではコンビスイッチとフォグを買ってDにでも持って行きます。

ところで汎用品だと個体幅何mmのが適応するんだろう

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:36:27 ID:qiJN//HC0

15RSエアロスタイルが約1ヶ月半かかってやっと今日納車されますた。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 07:27:35 ID:orblNyVF0

異常に整理されたみんカラ掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/5572/

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 08:09:03 ID:SZwOoqmI0

>>58
RXのステアリングをオクで買い銀色プラスチックを外せば、Xのエアバッグが
そのまま付けられます。自分で実施して検証済み。

必要な特殊工具は、+40のトルクスドライバ（いじり止め型）、クロスレンチ。
作業自体は（後から考えると）簡単。実施する勇気があれば出来る。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:42:52 ID:KiJAjN6i0

>>40
おうﾉｼ

以前の車が鍵で開ける給油口だったで、
ガススタで開けるの忘れてしまう。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:49:28 ID:KiJAjN6i0

>>59
http://www.fet-japan.co.jp/simoni/pr_steering-w-c.html
波動？
前の車で上の方の奴使ってたけど良かったよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 11:52:03 ID:KiJAjN6i0

>>74
Xのエアバッグのデザインが嫌いなんだよな。
ノート来るまで一月借りてた、クリッパーのと同じ（同じデザインテイスト）デザインなんだもの。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:20:31 ID:bGKxxe/l0

↓マーチベー厨乙

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 13:28:10 ID:LMlBjGNN0

エアバッグのデザインとかいちいち気にする奴いるの？

80 ：sage：2008/12/05(金) 14:47:45 ID:SWIbZdezO

>>59
オプションカタログの最後に一覧表で載ってたはず。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:14:29 ID:gbIFPIqP0

>>79
買うカネ無いヤツの精一杯の言い訳

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:14:43 ID:o4oIPWe50

>>77
真面目に聞きたいんだが、エアバッグのデザインってどういう意味？
エアバッグが開いた時の形って言うこと？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:55:17 ID:2vWp+rvuO

>>82
すげえこだわりだな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:46:36 ID:8VxM/iY30

>83
ちょっと昔、サニールキノを免許取りたての妹に貸したら追突事故を起こしちまった。
シートベルト＆エアバッグで妹は軽傷だったんだが、

唯一の傷はステアリング中央からエアバッグが飛び出す時に
押し破られて裂けたフタの断面でついた首の傷。

意外にその辺のデザインって　もしもの時にある意味重要カモ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:08:43 ID:H2CQQRlw0

エンジンスターターでもつけるかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:23:16 ID:65UNIB+ai

>>82
エアバックの蓋と言うかカバーと言うかNISSANのマーク付いる所。
ここのデザインが似てる、クリッパーのは平板で安っぽいのだが、どちらか
しか見てなければきには成らないだろうけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:47:15 ID:QFnBChhk0

>>84
そんなとこまではきにしてなかった。
あの蓋の縁を指でなぞるとあまり良い感触じゃないね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:46:22 ID:lsVNdvHwO

それって“デザイン”の問題かな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:27:22 ID:ApfPPhpv0

広義でデザイン

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:38:09 ID:zXzNpHPS0

まぁ>>77のニュアンスだと、
後々のレス抜きではいまいち真意を読み取りづらい感はあるな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:22:55 ID:BtCEbEMr0

素直に「ハンドル」って書けよ馬鹿が。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:37:18 ID:2q8R5f9h0

高速で200kmほどをかなりがんばって燃費走行したつもりだが22km/Lしか
いかなかった。普段の市街地走行で結構良い燃費の割に高速だと伸びないな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:54:48 ID:MCdCVMR+0

ハイマントストップランプが切れたから、DIYで電球交換したけど
無駄に工賃高いけど、ディーラーでヤって貰った方がイイ
粘着強すぎてボディに傷が付いちゃった…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:09:58 ID:Fp1bJzH70

>>93
いつから電球になった？
昔からLED方式で球切れなしだろ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:40:24 ID:dYTQ2mWkO

>>94
いつからLEDになった？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:42:22 ID:tSlNzHrr0

ノートのハイマウントは電球で交換となると多少技術が必要な代物です

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:50:22 ID:Z+zwOAcx0

ハイマウントを脱着するときは、Dでやってもらったほうがいい。
素人が何も考えずに取りはずそうとすると、強力なブチル貼り付けにより
車体に傷をつけてしまったり、レンズ破損したりすることもある。
逆に取付も、防水処理のためのブチルに隙間があったりすると、洗車など
大量に水が流れる際、後ろのガラスづたいに車内に水が入ってきたりする。
俺の経験談です。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:06:16 ID:eUl77YvX0

正解はＬＥＤでなく電球だよね
一体式なのか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:27:42 ID:iQqHJZqT0

>>92
ＣＶＴはギヤーより効率は落ちる、定速で走る限りギヤーの性能は超えられない
ＭＴのトップギヤーはオーバートップになっている。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:40:53 ID:VI00wDJp0

いや、三速ATじゃあるまいしｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:45:29 ID:jllpJIih0

昨日カレンダーもらた

乗ってカンガルー
GTRの歴史
普通の日産カンレンダー

の三種類もらた

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:36:28 ID:N1DOURlg0

俺はノート乗りじゃないんだが、先日東名高速でビュンビュン走っているノートを見た。
本当に気持ちよく加速するんだな。軽いから？
昔のシビックみたいな感じだった。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:44:15 ID:kjP3Wnmu0

加速はスムーズだけど、シビックのそれとは感じが違うと思う。
優劣云々ではなくね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:06:05 ID:N+085Js80

>>56
フォグ(霧)ランプだから、それで十分だと思うが・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:30:40 ID:Hgxpny/s0

たぶんスポーツモードだと思うよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:22:31 ID:gvoi8IMk0

しばらく忙しすぎて放置していたノートのバッテリーが上がった。
もうすぐ３年経つし、一度上がったバッテリーは交換したほうがいいと聞いていたので
交換することにした。

とりあえずディーラーに電話してみたら、出張で交換しに来てくれるとのこと。
まぁ、少し値段は高いだろうけどディーラーなら安心だ、ぐらいに思っていたら・・・。

料金は、技術料とバッテリー本体で21000円。出張費はサービスでこの値段。
何これ、日産ってこういうボッタクリするの？？
普通、ノートクラスのバッテリー交換なんて高くても１万円ぐらいじゃないの？？
もう、ショックすぎてせっかく復活したノートを見たくもないよ・・・。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:26:33 ID:j0wWkiur0

じゃあ見るな

馬鹿だな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:43:39 ID:1j8Dv4rM0

ここ最近のバッテリーの値上がりを知らないとぼったくりって思えても仕方ないかな。
年に5回も値上げとかもう普通じゃない。今は原付のバッテリーが2万超えたりするご時世なんだよ。

109 ：106：2008/12/07(日) 18:51:03 ID:gvoi8IMk0

友人に「量販店で数千円で売ってるから、自分で交換したら安いよ」と言われて、
さすがに自分でやるのは難しいので少々高くなるのは覚悟で
ディーラーにお願いしたんですが・・・。

思っていた金額の倍近くになったのでびっくりしました。
ノートクラスのバッテリーでも２万もするんですね。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:14:40 ID:43pwoR3W0

セコいようだけど俺ならTELの時に概算額をまず聞いて、
それから依頼するか決めるよ
バッテリーがずーっと安かった頃が懐かしい・・
これって希少金属の需要が増して値上がったんだっけ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:17:45 ID:+irfBSMFO

>>106
マイナーチェンジ後のバッテリーって燃費対策で容量上がってるんじゃなかったっけ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:41:09 ID:N+085Js80

>普通、ノートクラスのバッテリー交換なんて高くても１万円ぐらいじゃないの？？
普通小売価格ってのは、元値の倍額だ。
つまり「バッテリー1万円×２×消費税１．０５＝２１０００円
妥当な線だね。ボッタクリなんて名誉毀損もいいところだよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:42:37 ID:zsD6xfB90

普通金額ぐらい聞いておくと思うんだけどな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:50:35 ID:kjP3Wnmu0

どうせ、同意や同情を貰えるものだと書き込んだんでしょ。
予想と違う反応で、自分を見つめなおすいい機会になったと思えばいい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:10:46 ID:QF+jRygG0

コピー機のメンテだって、部品単価100円、交換時間数分で終わる作業でも技術料や交通費で1万円位平気で取るぞ。
それなら自分で交換するから部品だけ売ってくれと言っても、断られるし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:41:29 ID:KpINISKj0

まぁ、無知ってこんなもんだな
まともな価格で出張費サービスまでしてこんな印象じゃぁなぁ
デラもたまらんだろうな

B24Lだろ？本体2万弱は一般的だ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:43:16 ID:nHYIAynq0

>114
禿げしく同意（死語）
今時Dラーでバッテリー交換してもらって２０ｋは確かに安くはないがごく真っ当な値段。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:43:31 ID:VI00wDJp0

てか、普通にオートウェイとかオートバックス、イェローハットなど行けば分かることでしょ。

どんだけ無能なんだよｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:19:44 ID:kjP3Wnmu0

無能は言いすぎかと。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:53:01 ID:QMt5lL9C0

えー。今バッテリー交換ってそんなに高いの！？
前にディーラーで交換してもらったことあるけど１万ぐらいだったよ。
そろそろ３年経つから交換しようと思ってたけど自分でやろうかな。
でも、バッテリー本体が値上がりしてるなら自分でやっても高いのか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:22:31 ID:wtpbiyyR0

新聞ぐらい読んでないのか。
資源価格高騰につき鉛も大幅に価格上昇してるから
バッテリー自体が大幅に値上がりしてる。
オートバックスいっても、昔みたいに２、３千円のバッテリーは
おいてないよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:25:29 ID:KpINISKj0

ハイグレードな奴（これに交換するだけで馬力うｐとか）は、2万後半とかで売ってるね
これに交換するだけでレースマシンになってタイムが…ってやつはもっとか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:38:49 ID:XG1tmbTO0

６月からノートに乗っていて初めての冬です。
最近、エンジンをかけてしばらくはアクセルを踏んでもスピードが上がりません。

初めてその症状が出たときは
家を出てすぐの交差点で青信号になり、いつも通りに軽くアクセルを踏んでも
20km程度からスピードが上がらず、あせって更にアクセルを踏み込んでも
回転数が上がるばかりでスピードがあがらずに焦りました。
しばらく経つといつも通りに走れるようになります。

ＣＶＴって水温が上がるまでは、そういった状態になるものなのでしょうか？
ググってみたのですが良くわからず、無知ですみません。

124 ：123です：2008/12/07(日) 23:43:02 ID:XG1tmbTO0

エンジンが冷えた状態だと、ロックアップされないというようなことと関係があるのでしょうか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:54:16 ID:p67lzMuN0

バッテリの値段が値上がりして適正価格なのは事実だが、
車を購入した３年前？と今では価格認識にだいぶ差がでてるわけだから
ディーラーとしても軽く説明すべきだったと思うけど。

バッテリの交換程度の作業をディーラーに依頼するわけだから、バッテリに
関する知識が乏しく現状認識していないであろうことくらいは、
ディーラー側で読み取ってほしいな。

私が行ってるディーラーではそういうところはしっかりしてて、
知らなさそうなところ説明とかしてくれて納得させてくれるから、
他より高いと感じつつも納得してる。ディーラーってそういうもんじゃね？

価格確認せずに依頼したわけだから、いい値になっても仕方がないし、高い
と感じてその場で確認するなりしないで、ここでボッタクリ扱いするのは
筋が違うと思うけどね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:25:31 ID:B9EIgKt80

現行ノートのヘッドランプのインナーの形状(配置？)が若干変更になりがっかりしているのですが、
ヘッドライトユニットだけ、マイナー前の物に交換可能でしょうか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:54:01 ID:7yVT4kNb0

>>123

なんかでみたことあるけど、昔の日産のＣＶＴはＡＢＳ効かせるような急ブレーキだとその後20キロで走るまで3速相当にギヤが固定されるってあったよねぇ。道が登りだと一向に加速しないとか。

そういうのと違うと思うけど、何かしらでギヤが上の状態で固定されている気がする。新車ならディーラーいけば？

128 ：123：2008/12/08(月) 01:43:04 ID:2Ur/Py0x0

>>127
ありがとう。
もうちょっと様子見て変わらないようなら、行ってきてみます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 05:46:19 ID:GzvFl0JX0

>>106
そのバッテリー、日産ピットワークの物じゃないかな。なら高い。
でも、性能もそれなりに有る製品なのでそんなものでしょ。
出張作業料込みと考えれば妥当かなと。
国産バッテリーの高性能品の価格調べて見れ。
納得出来る価格だよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 05:53:15 ID:GzvFl0JX0

>>123
何時も、エンジン始動後直ぐ走ってるのかな？
ためしに、少し暖気してみれ。
ほんの数分試して見て、大丈夫ならやっぱり寒さのせいでトルコンが滑ってるせいだと思う。
うちのも、そうだから。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:13:23 ID:JgxP94GxO

水温計が消える辺りで普通に走るようになるかな
寒いと確かにパワーが出ない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:29:41 ID:lJR7ABit0

新型にＣＶＴウォーマーがついた　というスレあったがありゃ嘘だな
カタログにも公式にも載ってないし
なんせ使ってるオレが水温計マーク消えるまでずいぶん長いと証明してる

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:53:17 ID:loKzB/Tg0

始動直後はロックアップしないとどこかで読んだけどな
というか....走り出してアクセルかなり踏むと駆動系が軽くなる感じはする

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:52:30 ID:b0binxsM0

一昨日用賀PAの真下で首都高カードと同時加入でETCつけてきました。
工賃込みで5800円、年一回でも首都高使えばカードの年会費はタダ、
また他のカードに乗り換えてもETCの機械自体はそのまま使えるなど
特典多いです。平日は10台、土日は２０台限定なので早めに言った方が確実です。
そのままおのぼりさん気分前回で六本木ヒルズまで行ってきました（笑
やはり都内の幹線道路はゴーストップが多く特に発進も急なのでやわやわアクセルワーク
できる雰囲気ではなかったです。結果１２・５キロ、一気に落ちました。
特に急な車線変更が多くひやひやものでした。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:14:51 ID:dVKB4SX+O

>>132
CVTウォーマーは追加されてるよ。
営業所に配布された仕様変更マニュアルには記載されてる。
それにミッションオイルの温度だから、
水温計はもちろん、油温計でも解らないと思う。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:31:55 ID:+lys5yzh0

マーチベースのチープ車なんだから不具合や欠陥は仕方ないな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 13:44:27 ID:frdceF8x0

水温ランプとはエンジン冷却水の温度であってCVTの油温とは関係ありません。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 13:54:40 ID:kAnuNSVg0

関係ないと言い切るのは暴論だよ。
エンジンとミッションは物理的に繋がっているんだし、
エンジンとミッションの温度は線形的に連動すると考えるべきだ。

つまり、エンジンに冷却水が流れるほど暖まっているんなら、
ミッションだって適温又はそれ以上になっている（はず）。

なので、低温ランプが消える＝（機関全体の）暖気終了と考えて良い。

間違っているかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:23:18 ID:QJ4QCo94O

>>138
エンジンかかってて、車が止まってるときはどうよ？
エンジンとミッションは別物だろ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:00:10 ID:frdceF8x0

>>138
ランプ消えるくらいでCVT暖機できたら今はやりのCVTウォーマーなんていらないよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:25:00 ID:mG+DNBhI0

>>132
カタログで謳うほどの効果はない。
けど、無いよりは良い。
うちのだば、水温計緑が消える前にミッチョンは
軽くなるから効果有りだと思う。車庫保管。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:36:14 ID:TXfcN5ftO

マベ厨頑張ってるなぁ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:39:52 ID:9xnn9GGYO

ブラしてる？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:10:21 ID:8W7llGgWO

してるよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:03:21 ID:Ub5knX0i0

>>132
CVTウォーマーはエンジン始動時にCVTフルードの暖気速度を上げ
通常走行時にはオイルクーラーとして機能します。
冷えたCVTフルードをすばやく適切な温度まで暖気することにより燃費向上に効果が有り
初期の滑らかさを確保しつつフルードクーラーとしても使えるように設計されています。

との事です。
地味な装置だけどちゃんとノートにも装備されていますね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:05:20 ID:KbDZ7awa0

ＣＶＴウォーマーすら付いてない前期が糞なだけ。

147 ：123：2008/12/08(月) 21:23:46 ID:2Ur/Py0x0

>>130
うちのも寒さのせいみたいです。
少し待ってから走ったら、いつも通りでした。

今までは家の車に、ごくごくたまにしか乗っていないペーパーだった上に
以前の車は冬でも普通に運転できたので、まったくの無知なまま乗ってました（汗）
これで安心して乗れます。
ありがとうございました。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:05:36 ID:WGYT3o710

>>138
ノートじゃないがエンジンオイル温度計と水温計付いてる車乗ってる。
メーターの目盛り見てると、水温はすぐ温度上がるけど、油音は中々適温まで上がらないな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 12:47:30 ID:12Pj+voD0

マーチベースだからと分かってれば不具合だらけでも諦めがつく

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:00:00 ID:at04QsK60

近所のホームセンターなら、ノートにつかえる
５５サイズのバッテリ１３８００円
たまにセールで９８００円　　愛知県

ただ他のコンパクトカーで主流の３８サイズは
８８００円、セール６８００円だから　ちょっと高いねｗ

日産純正（ＰＩＴＷＯＲＫ）と同一商品と思われる日立製バッテリ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:55:51 ID:vI0eXbJx0

３８サイズのバッテリーを乗っけた場合不具合はあるの～。
安いほうを使いたい、？？？充電電流が違うとか。
＜＜＜　　実はオレのノートもバッテリー交換の時期　　＞＞＞

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:57:27 ID:vI0eXbJx0

↑
６８００円でいきたい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:06:21 ID:iYgIJEs80

ん？
なんか変な奴いるな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:40:27 ID:vI0eXbJx0

ね～、誰かおせーて、バッテリーなんて２４Ｖ動作なら何でもいいんでないの
充電電圧なんか同じでしょう（あまり電機を食うものが乗ってなければ、なんでもいいんでないの）。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:58:27 ID:9N/ZcRiw0

バッテリーの寿命は二年くらい？
これからあまり乗らなくなるからなぁ
バッテリーが心配

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:05:53 ID:V9km5P7P0

>>154
24Vのバッテリーつないだら電装品すべてパンクするぞ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:09:32 ID:vI0eXbJx0

あれ～１２Ｖだったっけ、ｍ(_ _)ｍすまそ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:33:15 ID:SyphPz6/0

>>154
24Vは論外だけど、充電電圧なんて関係ない。
いま話題になってるのは、時間当たりにどれくらいの電流が
バッテリーから出力できるかがキーポイントなんじゃね？

オルタネータからの発生電流＋バッテリーからの出力電流より
車の消費電流が大きいとき、ゆくゆくはバッテリーはアウトになる
だからバッテリーは安きゃいいってもんじゃない。
電装品含めて車が使ってる消費電流を考えなきゃいかんのでは？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:31:41 ID:7P+e4ujD0

ユアサなら、金ない人はちょっと安い2年保証のやつを、
金あるやつはちょっと高い3年保証のやつ買えばいいじゃん。

今まで保証期間内で寿命になったことない＆数ヵ月後には
保証書なくなってるな、俺は。

2年くらいで心配になって交換考えるような人なら安いので十分だ。
不安になってどうせ交換するからｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 04:12:29 ID:qA+D25Z00

>>150
PITWORKの21000円のは3年保障のシリーズかもよ？

>>151
MC後は回生技術を生かす為にバッテリーの容量が大きくなったんだから
小さいのはオルタの発電する時間が増えてしまうかもしれんよ。
運転環境にもよると思うけど。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:44:13 ID:+J8GrdZW0

CVT車は発電制御関係なくB24。
B19はAT車。寒冷地仕様はD23だっけか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:50:18 ID:DOpYRLom0

↑
ありがとう、一番安い電池（店に在る）を入れることにしました　ｍ(_ _)ｍ　。
皆さんの話を聞いているうちに、エンジンが起動できればなんとかなることに
気がついた、ただ鉛電池は放電しきると、電極がなくなって（溶けて）
だめになるので、それだけは注意して、一番安いのを買うことにしました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:43:23 ID:wwTqzIUC0

パッテリーの高い安いの違いの要素に、CCA値の高低が有る。
CCA値の高低はエンジンの始動性の違いとなってくる。
この値が高いとエンジン始動性が良くなる。
CCA値が高いと値段も高くなる。
んで、今回日産で高いの買わされた人は、
このCCA値の高い良い製品を買わされたのだと思う。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:12:54 ID:mQjYhW310

車速感応ステアって低速で軽く高速で重くなるんだよな？
あれオレのだけかな低速や車庫入れでハンドルが重くスピード出すと軽いんだが

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:41:37 ID:YnwZA5wR0

ノーマルのスピーカーがショボいんで、交換しようと思った。
チューンアップトゥイーター増設で別物になるらしいので、取りあえず付けてみた。
俺みたいな貧乏人には、目から鱗である。
これはお勧めです・・。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:41:57 ID:Kz8NW5T8O

嫁さんの車をノートに決めようと思うんだけど
何かこれはオススメってなオプションがあったら教えて下さい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:43:26 ID:YnwZA5wR0

>>166
チューンアップトゥイーター
(^_^)b

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:59:55 ID:2SOXG3x00

>>166
特に無いけど、スターター必要な地域ならあった方がまぁ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:29:37 ID:d5v+rAJz0

>>166
フォグランプ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:02:00 ID:uX/SNKou0

フォグとキセノン

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:56:17 ID:Q+fhxh+60

>>166
固形ワックス
お勧め品
http://clientbee.xsrv.jp/ec-cube/products/detail.php?product_id=494

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:15:00 ID:7P+e4ujD0

満足している人の発言に水を差すことは先に詫びておく。

チューンアップトゥイターってカロのやつを言ってんのかな？
チューンアップトゥイターはそれはそれで存在価値があるとは思うし、
それをつけることで十分満足できる人も多いけど、、、。

音は個人的な好みの部分が大半だから、自分が大満足だからと言って
安易に人に勧めるのはどうかと思うな。

カロのそれなりの値段のトゥイターで性能も悪くないけど、どうしても
純正SPの性能とドア構造の問題があるから、多くの人が満足できるもの
とは思わないな。高域に関しては確かに劇的に変わってくるけどさ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:21:05 ID:77KYW0Oy0

>>166
フォグ（バルブは要交換）
キセノン
アルミ＆ユーロサスセット
インテリジェントＡＣ
パーキングサポートシステム（安価版）
グレードアップスピーカー（二基搭載車だと四基搭載車のそれよりお得感あり）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:26:37 ID:uX/SNKou0

キッキングプレートと、ルーフスポイラーをお忘れなく

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:29:18 ID:GHpwavXHO

その二つは、低俗で足し算至上主義のミンカラ人しか付けません。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:18:06 ID:1lJuGSwZO

>>167-175
色々とアドバイスありがとうございます。
嫁さんがメインで乗るのでパーキングサポートシステムがあるといいのかなと思いました

納車したらまた遊びにきます

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:38:54 ID:Rp6OYmNW0

>>175
ノートはフォグとキッキングプレートとルーフスポイラーが前提のデザインで、
付けるのが足し算主義じゃなくて、無いのが引き算状態。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:44:45 ID:1gnyZ4UP0

>>171
100個注文した

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:39:27 ID:yBro3XCWO

>>164
それ不具合っぽいね。
車庫入れに時間の掛かった頃には記憶がある。
頻繁に起こるようならディーラーに聞いてみた方がいいんじゃないかな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:52:01 ID:QXQdhLFm0

フォグとルーフスポイラーはキレイに乗るとしても必須OPだと思う
最初は邪魔かなとも思ってたけど実車みて考えが変わった
特にRの可愛い羽よりOPの普通の羽がMC後の顔とも合ってる
後は下品な社外アルミより光輝仕様のアルミの方が良いですね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:29:36 ID:VNqJIw8Z0

ルーフスポイラーが地味に値上げしてるな
29000→34000
先月25000で買えてよかったわ

182 ：165：2008/12/11(木) 10:15:08 ID:xDthVaaE0

>>172
http://item.rakuten.co.jp/stylemarket/4950996302267/

俺はオマイが嫌いだｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:41:12 ID:HAG4IO480

>>182
サブスピーカーの前にデッドニングを試した方が安上がりだよ。標準スピーカーでもそこそこ鳴るし、走行音も軽減する。
ドア内張剥がすと、穴だらけだから、防音ウレタンで塞ぐんだ。２，０００円でおつりが来る投資です。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:29:44 ID:12nRG8UA0

マーチベースと認識してればチープでも諦めがつく

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:51:34 ID:Z/wosPCOO

まべ厨今日も元気だな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:53:17 ID:0QBpASaU0

>>185
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204581305/741

ブルスレで捕捉されてるよｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:28:07 ID:mcnIfEs60

>>182
それって素人でも簡単に配線とか取り付け出来るものですか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:04:08 ID:nuxnalJV0

トゥイターつけるときアッテネーター（減衰機）もつけたほうがいいよ
１　トゥイターの能率がべらぼうにいい
２　トゥイターが耳のそばに来るための、フルレンジスピーカーとの能率の違い
そのままつけると、ツイーターが暴れまくる（それが好きな人もいるが）。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:01:51 ID:Z5Fm0wEx0

> アッテネーター
今時、そんなもんいらね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:17:56 ID:Skm/uh9DO

時代に合ってねぇたぁこのことよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:49:35 ID:2w4bAZ2c0

ツィターが付いたー
スコーカーがスピーカー
ウーハーがウウウウウーハハハハハー♪♪♪♪

192 ：172：2008/12/11(木) 22:10:36 ID:bIdc4QdN0

>>165
ごめんな。
そのリンク先のをつけたってことかい？
もしそれなら俺は聴いたことないからなんとも言えないや。
予想はつくけど、ひょっとしたらいいのかもしれないし。

素直に嫌いだと言うオマイさんが好きだｗ

193 ：575：2008/12/11(木) 22:48:18 ID:riDsZwHf0

ブラウニーみたいなあまり特別でもない特別仕様車じゃなくて、
カガヤキやらHDDナビの使える装備の特別仕様車早く出してくれよｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:30:36 ID:bOT7L1uYO

ユーロサスとかルーフスポイラーって納車した後からでも付けられる？
最近納車したんだがオプションの事全然考えてなかった
新車注文した時のオプションでしかつけれないなら死にたい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:48:45 ID:30u/h7gyO

土曜に車検だわ、買い替えてぇがな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:52:12 ID:Rp6OYmNW0

>>194
できる。
ただし、工賃がかかる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:29:56 ID:h6DHMn6g0

>>194
ルーフスポイラーは大型になるけどDOPだから可能
ユーロサスはアルミホイールとセットでメーカーOPだから無理じゃね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:31:14 ID:FQi0QeRN0

15X契約しました。現在納車待ちです。
ヒューズの予備を載せとこうと思うのですがミニタイプを買えばいいのですか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 06:26:02 ID:2Uq5JKlQ0

実燃費はどうなの？
ＦＩＴ並にいいのかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:32:56 ID:eIi/q8ug0

フィットのほうが若干良かったような気がするな。しかし相手は1.3Lである。大人数や荷物を載せたり、長距離となると1.5Lのノートほうが若干有利となるであろう。
フィットの1.5Lのほうは試乗した事ないので知らない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:28:41 ID:wGM7H0SSO

スイフトも燃費良いけど1.5モデルだとノートが逆転するよな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:15:20 ID:rWd1OiPtO

今給油してきた、計算すると大体リッター13キロだわ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:46:56 ID:/sWoayV9O

>>194
コストを考えなければどちらも可能。
部品で取り寄せて、ディーラーで取り付けて貰えばよいから。
そうすれば、アルミ無しでユーロサスだけというのも出来る。
ただ、値段を考えると、よほどのこだわりが無いかぎりは、社外品を買うほうが利口かと。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:28:34 ID:eaFl3vV80

>202
13キロ切る？
使用環境もヨロ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:10:43 ID:rWd1OiPtO

>>204
環境って言われてもな、最初期型で田舎街乗りオンリーと暖機する位
普通に走ればリッター14は行くか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 14:21:37 ID:h6DHMn6g0

>>204
街乗り中心の現行乗りだけど、さすがに納車してしばらくはリッター10km前後だった
１ヶ月ほど経って高速も乗るようになってから、次第に燃費も良くなり今は16km台

燃費は人と使用環境によって変わるから、試乗やレンタカー借りて見たほうがいいよ

207 ：199：2008/12/12(金) 19:57:50 ID:2Uq5JKlQ0

>>206
ま、いいんじゃない？
アタリが取れるまでがまんしよう
ＦＩＴとどっこいどっこいなら価格が安いし、ホイールベースも１００mmも長いんだからね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:56:37 ID:/S2SV/CG0

アタリが取れる×

アタリがつく○
バリが取れる○

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:03:44 ID:FzoFWPoL0

納車300キロ弱
思いっきりエコ走行して１７．２
スタートだけやわやわあとは交通の流れに乗って１５．４
都内のゴーストップ、無茶な割り込み（される）、あおられ仕方なくアクセルあける１２．０
すべて液晶表示。買ってすぐ満タンにしてからまだ一度もガス入れてないので満タン法では不明。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:18:57 ID:zkv1z/giO

4回ほど満タン法とデジタル表示とを比較したが、殆ど差はなかった。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:02:34 ID:3SlIEenm0

15X
通勤　22（田舎で60kmぐらいで流してる）
街乗り　17
高速　19ぐらいかな？全部燃費計読み。
エアコンオフ、ハイオク入れてオイルはYHブランドの0W-20鉱物油。
レギュラーだと概ね2kmぐらい落ちた。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:11:49 ID:6vNGJqTi0

足回りのフワフワ感がどうも慣れない。
特に左折後の立ち上がりが怖い。
もうちょっとカチッとしたのに変えたいのですが、お勧めありますか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:36:40 ID:b10b2bxH0

>>212
テオプラスいいぞ
それか15インチにする

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:18:20 ID:pyoFc+R7O

>>212
同じくインチアップ案に1票

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:05:00 ID:saB9nGHA0

ああ、この瞬間が日産車だね♪

http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:51:02 ID:/kF3x//y0

明らかにメーカ責任の不具合だけど
ノートも同じなの?

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:38:28 ID:3qUvN1+Z0

>>216
つーかFFはCVTだから関係ないし、
４WDのほうも排気量違うから違うの使ってるんじゃないか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:05:05 ID:HBJIB7mkO

ある整備士は日産はダントツで質が悪くて、
中を覗いてみると酷いもんらしい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:08:23 ID:HBJIB7mkO

と、言ってた。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:24:44 ID:U50+DjleO

ホンダやマツダが悪いって整備士も多いなスレも立ってるし。でもまあ一整備士が一概にメーカー名指しで言える話でも無いと思うけどね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:42:41 ID:sQ8bvwWoO

ノートにclarionのMAX675ついてるナビセット納車しました
してナビにＨＤＤついててＣＤ録音出来るのは嬉しいんだが
iTunesとiPodの関係みたいに
パソコン側でこのナビ用の音楽管理ソフトがあって一旦パソコンにＣＤ落として
その後ナビ側のＨＤＤも取り外し出来るようになっててＰＣと同期させて曲を移す
というような事は出来ないのかな？
別にナビの方で直接録音出来るのは良いんだけど
情報とかあまり取得されず、１曲何MB使ってるとか詳細でないし
録音設定も自動で録音するとか手動にするとかだけで
128とか198kbs？とかのビットレート？だっけ
音良いけどデータ食うみたいな色々データ変換する際の設定が見つけられないんだよね
パソコンでやれって事？
説明書大雑把に読んでたけどわからん
完全にノートの話じゃなくスレ違いですまそ…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:47:03 ID:Vyj7GhiK0

>>221
一言で済ませるのは気の毒だが、

PCとのリンクは出来ない。というか、考えられていない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:24:53 ID:sQ8bvwWoO

>>222
そうなのか…
なら仕方ないな、所詮セット商品だしな…あばばば
友人のはそういうの出来るんだがあっちはうん十万かけた社外品だったｗ
じゃあビットレートの設定とか音楽変換するファイルの種類、AACとかMP3とかそうゆうのも出来ない？
出来ないってか最初から一つだけで固定されてる感じかな
スレ違いすまそ
まぁ多く期待しちゃいけないのか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:43:46 ID:kztugM4E0

>>221
>ノートにclarionのMAX675ついてるナビセット納車しました
なんか最近こんな書き込みよく見るのだけど、お舞い様は車屋さんの人か？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:11:41 ID:rauldtT30

マーチ1.5CVTの方が低燃費系でビュンビュン系じゃね？

実際、マーチ1.5CVTの方が燃費いいし、車重も軽いし。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:38:54 ID:0+yJ4kQD0

サスをユーロサスに変えると、乗り心地にどう影響するの？
ノーマルサスで小さな振動をよく拾うと感じているんだけど、変えるとそれが
なくなるのかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:30:20 ID:LENVOjq7O

試乗したら？
感じ方は十人十色だから。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:40:22 ID:Jhdtlbq50

ごく初期のを2回ずつ乗り比べてユーロ仕様を買った人の個人的感想は
ちょっと尖ったギャップを超えるとき、ノーマルはしっかりストロークしていなすのに対して
ユーロはガツンと受け止めて収束が早い。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:46:12 ID:Q5+xwrPa0

評論家みたいね
そんなちがいよくわかるね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:59:39 ID:NJH1g6cV0

スタッドレスに変えましたが100Km/hからの振動が・・・

バランスが合ってる場合、ハブリング入れるのが効果的でしょうか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:12:32 ID:ku9RdTgB0

ハブリングって逆効果もあるんだよな
以前センターがちゃんと出てるにもかかわらず付けたら
ハンドリングもっさりになって焦ったよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:21:48 ID:NJH1g6cV0

＞231

逆効果もあるんですか・・・

高速を結構走るんで100km/h～のブレが怖いんですよ

まともなホイール買ったら良かった

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:26:33 ID:/cPHdUnjO

>>211
鉱物油入れたら燃費が悪くなると言われた気が…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:07:24 ID:TpqTaNd/0

>>233
純正オイル以外入れると燃費悪くなります。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:31:08 ID:VxSlkXIdO

>>212
君の体重は？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:01:28 ID:h0QCSrRI0

後部シートを倒してフラットにすれば、大人の男でも寝れますかね？
車中泊を考えてます。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:17:46 ID:8Phip23A0

俺は経験者だが多少の不便（フルフラットではないので）をガマンすれば可能。
しかも一人ならなんとかなるが、２名ではどうしても快適な寝姿がとれないのでキツイ。
それと今の時期で言えば防寒装備（登山用寝袋プラス携帯カイロなど）は必須。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:06:38 ID:h0QCSrRI0

>>237
早速のレスどうもです。
ひとりなのでいけそうですね。
参考にさせてもらいます。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:15:36 ID:eMbzYpwB0

どこでも走ってる没個性fitがゴキブリに見えてきた
ｆｉｔの1.3Gぐらいの値段で1.5Xが買えるのが嬉しい
乗り心地は試乗しても特に変なところなかったし、燃費は乗ってからのお楽しみかな？
ノートももう少しあのストップランプが地味だったらな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:45:52 ID:r01NJwhlO

車検終わったわ、大体10万かかったな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:16:49 ID:fpyRonp4O

>>236
車種は？

242 ：水谷右京：2008/12/14(日) 21:52:01 ID:tdTjnM8M0

>>236

はい？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:57:48 ID:yZXKoPEs0

K11マーチから乗り換えた人いる？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:25:12 ID:j3S7ZUEr0

ノートで静音化しようと思うが
リヤのタイヤハウスあたりに制振材が効果高いかな！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:01:56 ID:s3CjpOog0

>>244
高い。
あと、リアシートの下。制振＋遮音が吉。
スペアタイヤの周り。
これでコモリ音が減る。
真価が発揮されるのは雨の日。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 02:08:46 ID:Vb+zpIvC0

>>245
ありがとう、やってみるよ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 05:04:34 ID:LY+ZoRtv0

ゴムシートでも貼るのかい?

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:49:07 ID:m7G6IQ8M0

>>228
じゃ、俺の用途には向かないな。
ガッツンと来たら積み荷にダメージが。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:51:04 ID:m7G6IQ8M0

>>232
それ、もう一回バランス取りしてもらえ。
当然無料でな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:56:46 ID:m7G6IQ8M0

>>236
フロントシート前に出して更にシートバックも前に倒す。
そして荷室に寝る。
それで、164センチの俺で立てに寝れる。
これ以上の人だと斜めに寝なきゃ駄目かもしれない。
ただ、倒したリアシートとフロントシートの間にたっぷり隙間有るので、
何らかの対策をした方が良いかもしれない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:43:21 ID:m5I4T/i60

>>250
165cmの俺には無理そうだな
2°くらいの角度つけないと

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:33:33 ID:aEFklYWU0

車を持つような歳なのにチビでも頑張れ！＞＜
160なんて皆が通るサイズなんだから＾＾
その後の伸びが皆とちょっと違うだけさ♪

253 ：230：2008/12/15(月) 15:59:21 ID:cu3xE1OV0

ハブリング買って付けたら　ホイルがはまらない・・・

前後入れ変えて走ったら　今のところ問題ない感じがします

これで症状出たら　バランス確定です

＞249

通販だから・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:51:38 ID:m7G6IQ8M0

>>251
多分大丈夫だと思う。
一度寝てみればいいっちゃ。
きっと荷室側と、フロントシートの空間が気になるはず。
ホームセンターなんかに売ってるリアシートの足下の空間を
埋める風船とか、クーラーボックスとか使って埋めれれば良いかと。
コンパネ敷く手も有るけど。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:46:17 ID:TDV8hmTx0

タイヤ館とか持ち込みでバランス取りしてくれないのかな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:32:46 ID:XzUqqv8f0

>>255
タイヤ館でも何処でも、タイヤ整備していてバランサー有ればしてくれるよ。
店側にしてみれば、おいしい仕事だから。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:08:49 ID:1hLgUfs9O

>hiro@E11
パッソみたいでダサいｗと、陰口が盛り上がったのは内緒。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:34:36 ID:Dkp+unW10

>>254
フロントシートを一番前に移動して　
前後のヘッドレストを外してからフロントの背もたれ部を後ろに倒し
リアの背もたれ部を前に倒せば175CMのわたくしもまっつく寝れます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:55:43 ID:Rg5VVidHO

何故に車の中で寝る？
土日をかけてドライブして山中思いにふけったりして寝たいの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:29:16 ID:unT680uz0

ノテRXのステアリングが重いのはデフォ？
試乗でいい車と判断できたがステアの重さが少し気になった
系統違うがウイングロードの軽さがベストなんだが

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:18:57 ID:YbhRlq2b0

たかり警報！日産が国民の税金欲しがってます。

＜日産・ゴーン社長＞自動車業界へ政府支援必要
12月15日21時52分配信毎日新聞

>「雇用の約１割を担う自動車業界は国にとっても大事で、（窮状を）無視してはならない」
>「正常な資金繰りにしてほしいと求めているだけで、救済を頼んでいるのではない」
>日本の自動車業界から同様の声が上がらないことについて「誰も自分が問題を抱えていると見られたくないから、言い出さないのだ」

さすが国産自動車メーカーの中でも破綻リスクが断トツに高く評価される会社です。（ＣＤＳ指標値）
他社が自力回復に頑張るなか、簡単に悲鳴をあげますね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:27:54 ID:u1eDkIlh0

つりに行く人なんかは、よく車で寝るよね。
泊まれる施設があってもお金を節約する人は結構車で寝る。

冬、大荒れの天候で交通止め→身動きとれず→エンジンかけたまま
睡魔に勝てず睡眠。
後ろの車の様子を見に行ったら死んでたのを見て以来、
俺は寝れなくなったが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 03:08:12 ID:kTPpN3CL0

欧州仕様のバンパーって手に入れることは出来ますか？
個人輸入ってのは無しで。
どこか取り扱ってますかね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 07:30:44 ID:Iuxie/6v0

ディーラーで相談でしょうね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 08:59:36 ID:9zqVQtnF0

>>264
ここは日本ですが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:14:42 ID:2e6rQWl+0

オークションや雑貨サイトで手に入ります。

でも、恥ずかしくないのですか？
「へへ、欧州帰りだよ～♪」って馬鹿みたいに宣伝したいの？？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:58:26 ID:SoPiXVJX0

乗りごごちと操縦安定性のバランスが絶妙。
これ以上硬いと段差のいなしがきついし、これ以上ダルだとカーブが怖い
トルクも少ない回転で出るし使いやすい。高回転型の車を好んだころもあったけど
今はこの車にすごく満足しています。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:07:31 ID:C6IyHIxlO

価値観が違うからって頭ごなしにけなすのもカッコ悪いよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:08:49 ID:C6IyHIxlO

>>268は>>266へ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:54:14 ID:V5hWwYGn0

↓マーチベー厨乙

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:41:09 ID:Rl2Qvzko0

あの壷はいいものだ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:53:58 ID:dyG6LX3q0

マーチベースでチープだから不具合も仕方ない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:54:29 ID:DZZIXwSF0

MT、加速で空転するとか書いてあったな
トルク太いのか？
あと燃費は11～13くらいのようだ

>>271
あのHPの？あれは希少価値が高いはず。
223万くらいなら買って損はないかと

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:38:51 ID:/DS99zQS0

>>257
ほんとにパッソみたいだな。
あれはあきらかにデチューンだろ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:03:24 ID:sCqquEDH0

OPのユーロホーンほんといい音するな
アルファより低音が強調されてる分かなり上品だ
悩んでる奴オススメする

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:13:25 ID:V1/75BdWO

この車の開発責任者とは高校大学と一緒だった
こいつの車バイク好きはハンパなかったよ
日産に入社した後もバイクやクルマ、カートのレース出てた
「早く走れない奴は絶対にいい車は作れない」が口癖だったな
俺も連れてってもらったけど早かった
彼の310サニーと俺のインテグラでダートや峠攻めてた頃がなつかしい
あいつが作った車だからいい車に違いない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:21:39 ID:7iLeRw5wO

今日納車になった俺が通りますよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:21:48 ID:TbVzEQ690

>>277
おっ
俺以外に買う奴いるのか？
俺は来週納車だよ
地味な車もそれなりにいいけど、乗る気がしない
ノテぐらいにチョイ地味な車もいいかなと思って選んだよ
どういう理由で選んだのかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:24:14 ID:lnhsb/370

奇遇だな、俺も来週
特別いいってところはないけど外見とか使いやすさとか
値段とかバランスが良かったからこれにした

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:13:39 ID:rcf4Kd2f0

俺も来週。
俺は最初、1300の小型を買うつもりで、フィットかヴィッツから物色したが、
雑誌などで比較した結果、ノートに行き着いた。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:30:40 ID:BLe9Ex900

> 雑誌などで

それは残念だ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:31:48 ID:II/v/N/2O

久し振りにスレ覗いてみたら
まだマーチベースとか言ってる奴いるのかW

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:36:40 ID:IY3LlzFvO

>>282
スクリプトだから気にしない

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:39:35 ID:GiIUxHM/O

俺はストリーム買う

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:39:52 ID:325o5B8TO

純正オプションのユーロホーンはやめた方がいいよ。
安いならまだしも、高いうえにいまいちな音質だから。
自分も付けるつもりだったけど、デラの人にやめたほうがいいと言われた。
社外品を買ってもってくれば無料で付けるからと言われ、そうさせてもらった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:12:07 ID:PPoH0q0+0

なんでホーンなんか金払って買うんだろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:16:08 ID:325o5B8TO

標準のがあまりにチープだからね。
あれは原チャリ並だよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:13:55 ID:Og8WrzFu0

闇雲に鳴らさないからチープな純正で十分

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:58:09 ID:5ngAINi80

俺も来週納車だわ
あんだけニュースで車売れてないって言われてるのになｗ
まぁ買いやすい価格ってのもこの車のメリットだと思うわ
あとは外見と、走りやすそうってので決めた

290 ：277：2008/12/17(水) 01:30:54 ID:GYvupm/XO

FITと天秤にかけて装備と価格が決めてかな。
みんなだいたい似たような理由なんだね。

ウチはオプションでサービスしてくれるって言うんでホーン変えた。

車全体の慣らしが終わってないからまだ何とも言えないけど、価格の割に良く出来た車だと思うよ。

ちなみに皆さん色は何にした？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 03:07:35 ID:X7KjVh0xO

>>288
普段無口な人でも、時折発する声が変な声なら、やっぱり気になっちゃうからね。
音に対する好みはあれど、安価で取り付け容易なパーツだし、交換の敷居は高くないと思うよ。
純正オプションのは高いけどね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:19:05 ID:etqGIZDe0

ハンドルを変えたい

車の色はアメジスト

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:26:21 ID:+UMRQFvtO

ホーンは自分を社外品つけたら一割で済む
音質が悪い訳でも無い

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:53:01 ID:Og8WrzFu0

>>291
例えが不適切だね。
無口と言っても、ノートは車だし、
ちゃんと普通の車のホーンの音してるんで全然気にならないね。
中古雑誌でも「社外ホーン」なんていちいち謳ってないってのは、
>>291の言う人の声とは違って車のホーンの音は誰も気にしてないってことさ。

安価で交換が容易と言えども出費はあるわけで、
他に優先するオプションはあるし、
むしろ金が余ってても交通費や旅費に回した方が有意義なので、
積極的に交換する必要のないパーツだよ。
>>290のようにただなら、気分転換に交換しても良いレベル。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:02:08 ID:9n00O7Og0

やっぱ何とかしたいのはカップフォルダーだな。あの位置では事故のもと。
ちなみに色はダイヤモンドシルバー

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:50:29 ID:Xo8Tpc7a0

>>294
あれ普通なのか？？
あの音色はひどすぎだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:55:19 ID:e6JbGkiW0

>>295
キューブのホーンは気づいてもらえないことも。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:08:14 ID:jpLvZZMW0

>>296普通じゃないから無口なの。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:09:48 ID:Ua/UW80r0

【音楽】来日中のブリトニー・スピアーズ、「日本は小さい車がいっぱい走っていてカワイイ！」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229473109/

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:57:15 ID:uNIMjANqO

確かに新型キューブは何事かと思うw別な意味で

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:57:22 ID:hyq6i6a00

ナビが変わっただけの特仕って・・アリなの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 18:55:40 ID:V5i0gVYH0

ノートのような車で、狭い道や狭い駐車場が不利だとは言わせない。
ようするには、私の運転技術がへたくそなだけ。
何度も方向変換の練習をしてコツを掴んだ。

私は軽自動車が乗りやすく、大きくても1,500ccで十分。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:46:38 ID:2J6MruID0

>>301
ナビ自体はSPと変わらない気がするな
カーテンエアバックのオプション分差し引いたら＋12万だし

売れ筋の15Xには設定されないのか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:53:34 ID:Qpw9DzDN0

http://hidebbs.net/bbs/makonote?sw=7&m=10
ノテ乗りの掲示板見つけた

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:11:31 ID:9n00O7Og0

お台場まで遊びに行って来た。
純正のナビ付きXだが出発点を高速道路上に「しない」にしてるのになぜか
1分後には首都高の上にいる。いまどきあんな精度のナビってありか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:31:03 ID:kkIJhD+W0

>>305
ノテにナビ付けるんなら、ＨかＴ社を選べば良かったのでは？
オプションに金かける車ではないと思うが？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:31:13 ID:D1Ac/BmN0

>>305
ルート設定で一般道優先もしくは高速道路使用しないに設定しないと勝手に上ってる。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:02:12 ID:/dkEw0Jg0

>>307
ジャイロだね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:08:52 ID:GYvupm/XO

>>295
>>297
解答ありがとうございます。

ちなみにウチはｱﾒｸﾞﾚです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:45:18 ID:Q7MOmDRlO

アメジスト多いね
トワイライトって今は少ないのかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:44:13 ID:QGboqnOl0

そうなんだけどさ
一般道優先にすると首都高だとあらぬ方向に連れて行かれる。
起点を高速道路上にしないにすると最初の一分ぐらいはした道走ってるのに
突然高速の上に連れてかれる。なぜに？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:57:22 ID:y/JVUwoPO

ノートってあんまり欲しいカラー無いんだよね、ブラウンとかオレンジとか、暖色系も増やして欲しい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:35:06 ID:C0rg2z190

ノートにメーカーナビつけるならティーダにする

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:35:30 ID:8o60t4mPO

ティーダがノートより優れている点はシートしかないと聞いたが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:23:03 ID:V3ZyeoQBO

多分ノート乗ってからテーダ乗ると20分で酔う
ラティオのがいいぜ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:26:04 ID:FrL/M+/D0

↓マーチベー厨様　お出まし

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:26:38 ID:dRgxHkXY0

>>311
カーショプの安いカーナビを買ったほうがいいのかな？
今日、ノーツを２台見たよ
バックはそんなに見た目ダサクないのでよかった
来週は俺はオーナーだぁ
コスパが決め手と思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:41:23 ID:FgGKze42O

納車して２週間でフロントナンバープレートの横あたりを擦ってしまった件について
泣きそうほんと泣きそう、てゆーか泣いた
傷に気づいてから『これは泥跳ねだこれは泥はねだこれは泥はねだこれは泥はねだこれはきっと大きな泥はねだ』
ってずっと言い聞かせて心の平衡を保ってたのに洗車しても……あああああ！！！！！！
あんな真正面部分どこに引っかけたんだよ…全く記憶ねーぞ
しかもフロントだからサイド擦ってのと違って何か目立つ気がするし
なんなのもう、ノート買ってまさに金がないっつうのに
ノートに満足してたのに地の底に落ちたかのように気分悪い
大げさかもしれないが…
治すのいくら掛かるんだろうか
あんま何万も取られるなら治せないし、でも気に入らねーあの傷
あぁ気に入らない、何か精神衛生上悪いくらい気に入らないな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:59:51 ID:brHC9wy20

>>318
そういう時はみんカラに画像うぷして書きこめ！
同情票がたくさんもらえるぞ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:33:15 ID:CGA5L1V00

>>318
鏡面ワックスとか使ってみた？
http://www.willson.co.jp/catalog/wax/02eki.html#002

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:05:33 ID:Gtu5+BNP0

やっとこのスレの住人になる日がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！
反対を押し切ってやっと購入決定しました。(´Д⊂
嬉しくて泣きそうっす！
色も今日決めたのでまだ実物見てませんが来週来ます！
ペーパーなのでかなり怖いです・・・。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:16:30 ID:FgGKze42O

>>320
携帯だから見れんのだが何これ使うとどうにかなるの？
下手に素人が何かしたら不味いかと思ってとりあえずほっといてる
一応洗ってみたけどどうもならんし…
1000㎞点検の前にもうディーラー持ってった方が良いかな
傷はそんなガリガリ言ってはないんだけど、白っぽく跡ついてる。最初擦ったらポロポロ白いの取れた気がしたから汚れだと思ったんだけど。
けっこう範囲があって目立つ
何かボールぶつかったみたいに擦り初めが丸く傷ついてるんだよね
何に擦ったんだか…やっぱ洗ってとれないから何かに擦ったとは思うんだが。はぁ…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:42:17 ID:1pePVU+d0

>>292
俺昨日書き込んだっけ?
俺も変えたい、アメジストグレー。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:59:38 ID:QGboqnOl0

駐車場の車輪止めも気を付けた方がいい。
特に前から突っ込んでくときは。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:18:02 ID:mxKOiiMk0

初めての新車購入、無難にFITにしようかと思いましたが、
あまりにも町中に溢れかえっているのを普段から目にしていたので、
やはり気後れをし・・・。
色々とディーラーを回った結果、見た目だけでノートに決めました。
色はパシフィックブルー。
ただ、周囲の意見もあり、一番安価な15XFパッケージにしたのですが、
今になって15Xにしておけば・・・と後悔。
あと、断ったはずのナンバープレートリムが見積もりに入っていて、その辺が？？

まあ、とりあえずは納車日が待ち遠しくて仕方ありません。
7日に注文して、納車が27日・・・長い・・・
新車だとこんなものなのでしょうか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:23:12 ID:5EapsojA0

見た目だけでノート選ぶとかなかなかラッキーだなあんた

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:31:14 ID:SUwQCoHl0

>>325
まぁそんなもん、地域によってはむしろ早い
くれぐれも事故には気をつけて

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:39:22 ID:mxKOiiMk0

>>327
ありがとうございます。
新車買うのは初めてなもので、なるほど、こんなものなのですね。
今は車検切れ間近の中古ミラを乗りながら、街中でノートを見ると、
おぉっと見てしまう毎日・・・ああ、待ち遠しいｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:43:09 ID:8Zr4TcfH0

15Xと15XFパッケージは4万円ぐらいしか変わらないからな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:49:00 ID:ggD/oMIv0

>>328
そういう時期って、結構シアワセだったりするからw
納車日にはかなわないけれど

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:08:40 ID:RCJ3Rdzh0

>>325
おめでとさん
Xを選べばインテリジェントキーの楽さにはまるんだがｗ

メーカー在庫に一致するものでなければ新しく作るからな
俺も+naviSP買ったときブルタコにキセノンつけたら１ヶ月くらいかかったよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:25:41 ID:9BhpyqID0

きっちり断ったのであれば契約後とはいえ、もう一度伝えなよ。

もちろんハンコ押したのはあなたなんだから、非はあんたにある。
だけど、ほんとにきっちり断ったのに契約に入っちゃったのであれば、
そんな営業マンと今後付き合っていく必要はないし、見極める材料としては
いいんじゃないか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 03:27:37 ID:eyaQAkI1O

Ｘにしなかったのは後々相当悔やむ事になるだろうね。
知らぬが仏じゃないけれど、今後あまりNOTEの情報収集はしない方が幸せかも。
比較しなければ悔やむ理由も幾分生じにくくなるだろうからね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:12:51 ID:6NnxLhNjO

買う前にここで一言相談すりゃ良かったのな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:28:11 ID:TU7Dyjxd0

>>111
ということはバッテリーをBOSCHとか大容量のにするだけで
燃費が向上するの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:35:27 ID:PIRmxnPq0

例え、15Xを選んでいたとしても、後から、「やっぱり、15Gにすれば良かった」とか、
「オートエアコンを付ければ良かった」と言うと思うぞ。
電動格納ミラーや、インテリジェントキーが必要なければ、別に15Xにする必要はないと思う。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:43:27 ID:cDwbmuuT0

おれもXのプラスナビにしたけど
まあオートエアコンについてはインテリアとしては絶対必要
マニュアルはちょっと・・・・。
ただ機能としてはマニュアルで十分。久々のマニュアルだけど特に困らない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:24:46 ID:mIGEcjlKO

こっちもFITとノートで悩んでる。
メーターが大きく見やすく、燃費を考えるとFIT
値引きが大きく、お買い得感があり、乗り心地やインテリキーとか便利な装備がそこそこついているのがノート
どっちもだいたい同じ値段だから本当に困ってる。
ノートはMCしてからメーター大きくなったみたいだけど近所のディーラーにはMC後がない。
やっぱり大きくなって見やすくなったのでしょうか？
ちなみにいまはパルサーに乗ってます。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:37:03 ID:nEmc6Z3z0

>>321
ノテもってないが住人です。
買う予定もありません。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:40:11 ID:SQ/nS8us0

新古車で純正のナビが付いてるものを買ったんですが
iPODつなげる時って何を買えばいいのでしょうか？
あと、純正だと運転中ナビを操作できないみたいなのですが
ディーラーに言えば解除などしてもらえるのでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:42:28 ID:DgcM8RNs0

>>340
純正に限らず運転中ナビを操作してはいけませんよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:34:23 ID:SQ/nS8us0

>>341
そこを何とか・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:45:45 ID:7FHDIH+LO

この中でＦパッケージ買った人っている？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:02:57 ID:7G4Zgw7bO

>>338
もうすぐMCして一年経つのにすごいなw
日産の公式で現行の展示・試乗持ってるディーラー探した方が良いよ

確かにメーターは見易いよ

>>340
+navi系かDOPナビか知らないけど専用ケーブルで接続する
ディーラー行ってその旨言えばDOPのカタログもらえると思う

配線はディーラーに言えばやってくれなくもないが…
公にはNGでしょ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:04:34 ID:eyaQAkI1O

>>340
ここで聞く前にディーラーで言ってみたら？
「言えば良いのか」なんて、質問するような事じゃないと思うよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:11:53 ID:pPnZVedV0

>>338
メーター周りもデザインの好みが色々あるだろうけど
自分はノートの方が見やすかったよ質感も某車よりは上かな
特に夜間は視認性も良いしホワイト照明とメッキリングが良い感じです

燃費に関しては1.3の某車を身内が持ってるけど排気量の違いで
多少ですが某車の方がよいみたいだけど
2～3人乗せたりシートアレンジ使うような色々荷物を載せるとか
オートエアコンなんかは結構直ぐに燃費に響いてしまう

車の売りには反するけど一人で荷物載せないなら某車の方が燃費は良い
最初から相方や家族を乗せる予定ならノートの方が逆に燃費は良いと思うよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:17:29 ID:cDwbmuuT0

>>338
乗りごごちはノートが上と理解してるなら今更だけど高速やオーバーパスのつなぎ目での突き上げは
フィットはほんときつい。特にリアサスの跳ね上げが多くストロークも十分とは言えない
（あくまで個人の感想）あの硬さがあれでいいなら燃費、後席の広さ、シートアレンジ、通常でのラゲージはフィットが上
ただ俺にはあのリアサスの固さは年のせいか耐えられないと感じてノートにした。
かといってノートがフィットに比べて操縦安定性が落ちるかといえばまったくない。
ホイールベースの長さもノートが上で雑誌で言うほどフィットの方が高速巡航も上とは思わない。
むしろ排気量利を生かしての追い越し加速はたぶんノートの方が上ではと思うところもある。
ただし街乗り主体で将来的にホンダでの買い替えを考えているのであればフィットも間違った選択ではない。
パッケージや街乗りでのハンドルの軽さなどスモールカーの中では非常によくできた車の一つだと思う。
あとはできるだけ2台を悪路（がなければ段差の多い道）で試乗することをお勧めする。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:32:51 ID:SQ/nS8us0

答えてくださった方ありがとうございます。
買ったお店の方に頼んでみます。
+naviかDOPナビかは分かりません∑('A｀)
知ってる方に頼んでセリ落としてもらったので
純正HDDナビが付いてる新古車ということ以外お任せしてて・・・
納車する時聞いてみます！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:34:10 ID:caw2fG460

>>318
当て逃げされたんだろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:44:22 ID:UIFNpDsi0

街乗り主体だったらヴィッツマーチスイフトで十分だしなぁ
コンパクトのワンモーションフォルムって大きな軽にしか見えないし
背の低い車の三角窓は見切りも視認性も悪いしフィットは止めて
やっぱりノートにするか
ノーマルに羽だけでも良さそうだけどエアロってノートに合うのかな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:57:32 ID:7G4Zgw7bO

>>350
カタログとか純正ｴｱﾛ付いた試乗車落ちの画像見てると良い感じだよ
MC後の前面と相まってて。と標準X乗りが言ってみる

今はｴｱﾛｽﾀｲﾙも特別仕様で出てるしね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:02:55 ID:mkrfSSiMi

>>343
Fバッケージは割高だろ。
親父がウイングロードの前の型の最終モデル買った時の
オプションで4万円ぐらいしたのよ。今は同じ値段では
無いだろうけど、装備差と価格差を較べるとFはあり得ない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:04:00 ID:6NnxLhNjO

しかもフィットは溢れ過ぎているw
高級車でならまだ良いけど、低級車で溢れている車種は俺は嫌だった。
外観もノートのほうがデカく見えるしな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:21:31 ID:UIFNpDsi0

>>351
ありがとう見てみるよ
MC後はヤル気のある顔になったんでナンか付けたいんだよね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:30:13 ID:6gv1jrXA0

>>352
インテリジェントキーの値段ね、

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:23:14 ID:JEZESdZG0

MC後の顔はリアとバランス悪い感じ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:41:07 ID:cDwbmuuT0

強いてあげるとすれば薄暮の前や曇天でメターが見づらく
周りが付けていないときでもスモールつけなきゃならないことぐらいかな。

358 ：338：2008/12/19(金) 14:50:37 ID:mIGEcjlKO

皆さんレスありがとうございました。
ぶっちゃけた話ディーラーにあったのはライダーだったのか前期か後期かわかりませんでした。
今後もう一回みてみますｗ
フィットはノーマルであそこまで固いと飛ばすことを考えるとやばいですね。
メーターは15Gなので黒ですが、MC前は小さいなーと思ってましたが、MC後は大きくて見やすいことなのでよかったです。
あとノートの加速も気に入ってるので楽しみにしています。
ありがとうございました

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 15:14:47 ID:3slzHSD+O

MC前乗りの人は違和感あるんだろうね
個人的にはMC後の方がリアとの繋がりも良くて一体感あるし好みだ
FMCしたフィットやデミオと並んでも負けない車格感もあるしね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 15:20:23 ID:l0Iisvkt0

>>356
毎日見てると違和感ねえしスポーティ
むしろ前期街で見るとカエルか長ネギの斜め切りみたいで妙

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:07:45 ID:hvn4iHwo0

車格感（笑）

いまどきこんな表現する人
まだいるんだね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:15:44 ID:l7WyikUeO

コンパクトにしてはフロントはどっしりしてるしかっこいいと思うわ
ノート買うまではＭＣ前のはそもそも古い方で
今の顔面のノートはＦＭＣ後のだと思ってたからただのＭＣだと知ったら驚いた
ＭＣ前はユニークな顔、口をニカーって笑ってるみたいだな
うちの姉は、フロントはイカついのにお尻はプリプリで可愛いって言ってたよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:51:18 ID:M7OkksPP0

>>361
ん？ageてまで煽るような事？普通に使われてるよ
雑誌なんかでも車格を向上とか上げてとか増してとか
車系板でも検索したら何百件と引っかかるね

好印象の感想の後には必ず否定がくる所は昔の長閑な時期と違って
ノートスレも巡回監視されるようになったってトコなのかなぁ
まあ閑散とした車種のスレは寂しいし注目されるって事は良い事だね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:11:55 ID:eyaQAkI1O

そこまでイライラレスするような煽りでもないかと・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:30:44 ID:SQ/nS8us0

そんなイライラせず仲良くやろーぜ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:06:00 ID:guBurrAB0

電球LEDに換えてたらマップランプの遮光板のネジなくしたorz
長さとか分かるかたおしえていただけませんか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:12:42 ID:eyaQAkI1O

ディーラーに問い合わせる事くらい、人に言われる前に出来ないの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:50:02 ID:6NnxLhNjO

まあ良いじゃないか。
気軽に応答したり出来るのもネットの醍醐味だろうし、このスレを寂れさせない為にもさ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:38:20 ID:pIr9TE9aO

次期モデル情報は無し？
なんか新型キューブ見たらデザインが恐ろしい事になりそうな予感が・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:55:18 ID:cZpkL/zj0

>>369
なんでMCしてもうすぐ１年という時期なのに次モデルの情報が出てくる？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 07:49:16 ID:LAGC60Tw0

ネガティブな事しか言わない携帯さんが昨日から頑張ってるね
ノートのFMCは一番最後でしょ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:30:41 ID:vvjwQgMNO

出たのはティーダの方が先なんだっけ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:13:17 ID:4l5I9Pi/0

日産は日本人が発明した実質韓国車
内実は日本メーカーの劣化コピー
誰も口にして言わないが、
日本人にはいくらか韓国人の血が混じっている。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:11:08 ID:6pHMeoII0

日経トレンディネット　2008年12月18日

スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/081218_justy/

注目された「スーパー・オートマチック」搭載車

スバル・ジャスティはレオーネと軽自動車の間を埋めるべくスバルにとっての「第三のモデル」と称して発売された
1.0～1.2Ｌ級の小型サルーン。
1984年の発売だが、注目すべきは1987年2月に送り出された「スーパー・オートマチック」搭載車である。
それは新開発されたCVTのことなのだが、「スーパー・オートマチック」と呼んだりするのも、いかにもまだ
一般に浸透していない、新しいメカニズムであったことを伺わせる。

なにはともあれ、その注目すべき「スーパー・オートマチック」を紹介すると、基本的にはオランダ、バン・ドールネ社特許の
2個のプーリーを用いたものだが、スバルならではの工夫も盛り込まれていた。
つまり、ひと足早くCVTを実用化したＤＡＦ社の「バリオマチック」をはじめ後続の多くが2個のプーリー間を結ぶものとして
ゴムベルトを使うのに対し、スバルはスチール・ベルトを開発。スチール・ベルトを使ったCVTとしては世界初のものとなった。

さすが20年超えの実績、感動

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:45:15 ID:zg8RPNN+O

>>371
これまで一年後とにＭＣしていたと思うが

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:08:10 ID:uJV39cc70

日産・ルノーのBプラットフォーム
↓　　　　　↓
マーチ　　キューブ

Bプラットフォーム延長型
↓
キューブキュービック
↓
ティーダ
↓
ノート

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:35:37 ID:BCbdG1IW0

次期ノートはＥＶがメインです
ＦＭＣ時期はＥＶ開発の進み具合しだい

次期マーチと共通のHR10ターボ搭載グレードだけ先に出るかもしれない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:53:22 ID:Cz+dA9uiO

ノートの傷見て貰らいにディーラー行ってきた
買って１ヶ月以内の新車なのにもう傷付けて塗装で３万…だと……？
でもバンパー取り返えたら５、６万はかかるとかワロタ
よく見るとナンバープレートから擦ってるから駐車場かどっかで当て逃げされた可能性もあるかもとか
どちらにしろ俺運なさすぎだろ、金ないのに…
傷はボディ凹んでないしほんとかすった感じだから、バンパー丸ごと交換するほどじゃないらしい
ただ若干範囲があるから塗装も値段かかると。
塗装ならもう少し安く出来るかもしれないらしいんだが、実際塗装ってどうなの？
塗装でも綺麗にちゃんと傷わからなくなるのかね
買ったばかりのせいか妙に拘ってしまってるわ、くそ腹立つ
金ないから塗装にするだろうけどさ

はぁ…恐らく無理だろうけど会社の狭い駐車場が怪しいから犯人探してみるか…
まぁ…ぶつけられたかも実際わからんし…無理だろうなぁ…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:03:45 ID:sR7f7uuyO

マーチのターボは死んだよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:03:59 ID:BCbdG1IW0

そのくらいの出費でイライラするなら
新車かうのやめたほうがいい　中古

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:10:11 ID:Dpsua4ai0

新車買ったら車両保険　当然だろ　入らないなら諦めるしかない
俺は一ヶ月で前面ガラス小石傷で交換した
１０万くらいだったが保険で無料...
来年は車両保険外すわ　
新車買うとなんか有るんだよな　

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:11:27 ID:OglBHR8H0

キミは不幸な星の生まれみたいだから、またやられたらどうする？
キミをプロファイルするに引きずるタイプだから、交換するよりはペイント買って塗るのが吉だと思う
どうせすぐやられるぜ
下手な運転するやつが多すぎるからな
駐車中は誰かを車に乗せとかないとまず無理

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:09:57 ID:0l6t+C7O0

塗装ってただ塗るだけじゃないよ。補修してから塗装する。
塗膜で傷を隠すわけじゃないから。

まだ車が新しくて塗装色がきれいだから素人目ではわからないくらいに
きれいに直るさ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:23:13 ID:9V+///yk0

>>381
等級あがるから、この程度の出費なら使わないほうが・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:04:34 ID:EJUUoDrZO

3万て高いよな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:08:59 ID:EyKgiyH00

>384
民間の損保会社なら飛び石によるガラス破損は
等級据え置きだから保険使ったほうが得だよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:13:11 ID:sR7f7uuyO

俺のノートはフロントリアサイドにプロテクター付いてるわ
結局どこも擦ってないが

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:32:32 ID:aPuvdLm8O

プロテクターって見た目悪いし、運転下手くそな人が乗ってるイメージしかない

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:40:15 ID:x/OQPllA0

金がなくとも根気とヒマがあるならホルツのバンパー補修キットを使って直せばいい。
５千円と休日が３日もあれば初心者でも試行錯誤しながら何とかなる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:09:06 ID:9V+///yk0

>>386
ごめん、ちゃんと読んでなかった。

>>387
おれもそこまでぎりぎりを追及することは無いと思うな
３ナンバーが入れないようなところに入れるのか？と。
それに本当にゆっくりじゃないと、どうせへこむし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:15:15 ID:YKhbADDz0

立体駐車場でミラー擦った　左右とも...
まあペイントしてそれで終わり　

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:47:57 ID:aBQdayAF0

低燃費系でビュンビュン系

マーチ1.5 ＞＞＞＞＞ノート

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:29:32 ID:kQeKZ/HhO

ノートのメーターってライトつけたときは何色に光るんでしょうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 04:00:08 ID:ZUnaPF/r0

オレンジ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 07:31:06 ID:mVbFoH6BO

この車ってグリーン税制で購入時安くなるんだよな？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 08:03:40 ID:MBe5c6EvO

メーター照明はホワイトだよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 08:33:13 ID:mO5AJ4Wp0

４スピーカーと２スピーカーじゃかなり違うかな？

398 ：393：2008/12/21(日) 08:34:18 ID:6mYn4Ehj0

ありがとうございました。
15Gはホワイトかオレンジかどちらのいろなんでしょ？ｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:49:02 ID:RLSWLiLDO

展示車で確認を。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:03:55 ID:Xcmhd+Bx0

>>398
メーター照明はMC前がオレンジ単色。
MC後はホワイトちょい赤ポイントでリングもキラっとして良い雰囲気ですよ

401 ：398：2008/12/21(日) 11:29:26 ID:kQeKZ/HhO

サンクス！
すごくいい感じな気がして楽しみになっちゃいました。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:49:27 ID:SnoycTD70

>>392
燃費も走行性能も誤差レベルだが、実用性でノートが上。
あと、ホイールベースの関係で直進性能はノートが上（ここ割と重要）。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:07:41 ID:aBQdayAF0

車重はマーチ1.5の方が軽い（ここかなり重要）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:41:21 ID:SnoycTD70

確かに車重が大切なのも分かる。
友達のオデッセイ２．４Lをちょっと動かしてみたけど重たく感じた。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:56:03 ID:I5OpGnkg0

マーチとノートをカタログスペックで張り合うのが間抜け（ここ超重要）

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:02:42 ID:hfl+aS920

>>402
粘着さんは上のほうでも言われてるけど今度は地味にネガキャンしてるんでしょ
一つ覚えのマーベよりまだマシだねｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:03:23 ID:qKO5OIwH0

そもそもコンセプトが違う車を比べるのはおかしい
車に何を求めるのか、どのように使うのかは人によりけり（ここかなり重要）

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:30:18 ID:ALhCickG0

次のモデルでダークレッド出してくれんかな・・・。
前のモデルかわからないけどその色のノート見かけて惚れた

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:10:34 ID:LeOJbPOz0

>>397４スピーカーと２スピーカーじゃかなり違うかな？

音源4つと2こじゃ全然違う。けど、好き嫌いは別物。

純正で4SPにするくらいなら社外品のやつのほうがいいケースのほうが
圧倒的に多いから、そのへんも考えるといいかもです。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:22:00 ID:SnoycTD70

>>409
３９７４個もスピーカーあったら、バッテリーが・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:49:44 ID:UYmfcOdo0

イライライライライライライライライライライライライライ

ライ？　

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:10:32 ID:5+qibAcF0

４ＳＰなら音場補正などが効果が判ると思うよ
純正でも十分だと思うけど　オーディオにこだわらなければね...

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:14:44 ID:rEDf+Bug0

「低燃費でビュンビュン系」という宣伝文句に注目するのであったら、
明らかにマーチの勝利だし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:22:07 ID:SnoycTD70

>>413
マーチの基本は1200ccだからなぁ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:37:28 ID:mO5AJ4Wp0

>>409,412

今まで乗ってたのが４コだけど、1.5xが２なんで心配
ま、乗ってから考えます。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:41:25 ID:6H2L8mmP0

ノート試乗したんだけど燃費計あるんだから距離計いらないよな
2つもあるし何に使うんだろ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:57:52 ID:gOyipSKK0

>>416
ひとつはオイル交換時期の目安にでも

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:00:31 ID:SnoycTD70

>>415
ハーネスはついてるみたいだから、社外品でもつけなされ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:25:40 ID:WVSkbVR/O

後部のスピーカーを自分で付けようとしてドアのパネルのフックを数個折りました…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:26:44 ID:9+YSj6IJO

>>413
そこそこの大きさでそこそこ走るからビュンビュン系なんでしょ。
マーチ12SRとかZとかスポーツ仕様の車をビュンビュン系とは言わないだろう。ｗ

てなわけで速さを比べるのは筋違い。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:40:27 ID:Vb2cdfl40

ノートの純正SPの音がもうしょぼくて。
フロントを社外品（ツイーター付）＋リアSP（社外品）にしたが、
ドアがビビリまくり。バッフルつけてもビビリは消えず。
そこでエーモンのキットでデッドニングしたところビビリは無くなったがまだ低音に不満。
最後にウーハーつけてなんとか聞けるようになった。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:54:33 ID:mO5AJ4Wp0

>>421
419
やっぱり、デイラーかオートバックス系に頼んだ方がいいですかね？
リア配線するのに車のドこを通せばいいのかわかりません

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:58:19 ID:5Wi/Io5I0

配線は来てるんじゃないのか？
とりあえずどうすっかは自分で決めろよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:23:54 ID:e0VNpODu0

純正のナビ（+ナビ）ってipodつなげる時どうすればいいのでしょうか？
いくらくらいかかりますか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:37:28 ID:mO5AJ4Wp0

>>423
え！！
配線あるの？
じゃ、スピーカーを買って繋げばｏｋ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:51:53 ID:Oo+gVTLP0

また雑誌買っちまった。今度は月間自家用車のコンパクト特集。
まあおもしろかったけど相変わらずフィットが高得点なのは鼻につく。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:25:36 ID:Na+IhTIx0

フィットの高得点って初代の残像でしょ？
コンパクトの新次元を築いた初代はノート海苔の俺でも多少嫉妬する人気者。
でも現行はデブってしまって（コルトプラスと何処が違う？）何がいいのかと。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:33:01 ID:0wgPBet90

何でも出来ます系のコンパクトとして良いのはわかるけど、ルックスがな
現行フィットは先代パクった韓国車みたいに見える

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:45:31 ID:t3hWRaiG0

>>424
>>344

>>427-428
俺もフィットだったら先代のほうがいいな。デザインがすごく整ってるし
それに比べて現行の酷さと言ったら(ry

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:54:58 ID:SnoycTD70

>>427
最後のMCがよけいだったなぁ
デザインが前のほうがいい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:56:27 ID:hfl+aS920

>>421
ウーハーはDQNっぽいけどツイーターは欲しいよね
他のコンパクトはフィット位しか知らないけどコンパクトクラスじゃ及第点以上じゃないかな
ノート買う時読み捲った本には他車に比べても純正SPは良い方って書いてあったし。
まあ音に人一倍こだわりがある人もいるんだろうから感じ方は其々だとは思うけどね

ビビリって自分で取り付けたの？販社で社外SP取り付けて貰ったけどビビリは無いよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:56:35 ID:AL9WYFT70

421じゃないけどビビリはあるよ。しかもかなりのレベルでね。
今の普及帯の価格の車でビビリがでないほどしっかり制振しきれてる
車はないと思う、で、ノートはいい部類ではない。
周囲に迷惑かけない程度の音量でもインナーバッフル程度では
抑えきれない。ビビリ音だけなら我慢できるけど他の音もかなり乱れるし。

421の人がどんな構成で使ってるか知らないが、たぶんサブウーハーの
音なんて中高音を引き立たせるためのほんの補助的な音でしかないと思う。
普通の使い方でDNQってのはあなたのイメージの話だな。

純正のSPは低音はよくないけど、純正のレベルじゃ結構いい部類。
中高音は質は高くないけど不快な音もださないし悪くはない。
で、ある程度補正かければそれなりに鳴る。一昔の純正より全然よく
なってるけど、ドア周りの質が下がってて音は出し切れない。

ま、どういう方法でやったかわからないが、ビビリがでないような取り付け
してくれるような販社なら神レベルだわ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:14:07 ID:GQVMWOwe0

何をそんなに音質に拘っているんだい？ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:35:14 ID:mWtfr6FF0

久々の新車で出来の良さに驚いているが今後の自動車ってどうなっていくのかね？
コスト削減はメーカーにとって大命題だしそこはトヨタに代表されるように80点主義で
ほとんどのユーザーにはわからないように（シートとか）ケチってきてもなんとかごまかせてきたんだろうけど
今後はより一層一般レベルのユーザーでもわかるようなコスト削減が特にコンパクトではなされることが心配。
ノートのように最初からインテリアはそっけなく走りや燃費乗りごごちは犠牲にしない車づくりは好感が持てるけど
その大切な部分までも削られるかと思うとちょっと心配。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:39:02 ID:hrdfp3Ia0

>>434
お前はいったい何の話をしているんだ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:53:48 ID:+SBVvJj+0

>>432
折角の長文にケチは付けたくないけど程度の問題だと思う

君はきっと奥さんが美味しい手料理を出してきても
アノ店のシェフには敵わないとか言い出すんじゃないの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 05:45:48 ID:0D5NbfJM0

ノートと原付二種に改蔵したマグナ50(エンジンはスーパーカブ90のエンジン搭載)で加速性能を測定すると、
原付二種に改蔵したマグナ50の方が勝っていました。※バイクは軽いからね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 06:00:14 ID:Y4Sh9vfk0

一昔前の音楽は、サブウーハーで再生するような低音成分入ってないから
あってもなくても変わらないけど
最近の音楽はサブウーハー前提で録音してあるから
サブウーハー無いと、その曲のもつ音域の広さを聴くことが出来ない
ツイーターとサブウーハーで再生周波数帯域を広げなきゃ

ピアノの鍵盤が真ん中1／3しか無かったら・・・
ノーマルがどんだけショボイ音か想像つくでしょ
サブウーハーDQNとか言ってる場合じゃないよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 08:28:33 ID:ZGX6dXqv0

昨日試乗してきたのはビビリ音あったな
前席ならあまり聞こえないけど後席だと結構うるさかった
一緒に試乗してた店員も後席に移って初めて気付いたみたい
原因調べるって言ってた

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 08:34:18 ID:YONrAfdD0

で、たかが車のオーディオ如きに金をかける理由は？
家にピュア・オーディオ環境を整えたほうがマシだよ。
数十万かかるけど。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 08:59:38 ID:Fx95C2Zi0

車のオーディオに数百万かけるひとも。
どこかの相撲部屋の親方だっけか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:38:43 ID:HIdK8LmX0

>>438
普段どんな曲聴いてるの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:56:36 ID:z90vALv/O

マーチベースの次はビビり音か
高級車じゃないしオーディオに拘って金掛ける車じゃないと思うけどね
普通の感覚からすると純正かアップグレードSP程度で充分じゃないのかな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:00:43 ID:sDJJpsQi0

おれはどうせiPodやナビに入れた圧縮音源しか聞かないから
オプのグレードアップスピーカーで済ませた。
四基工賃込みで\11550+値引きで\8500程度だから安かったしな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:12:30 ID:lazHjJaj0

マーチベースのチープ車なんだから
不具合多くて劣化が早くても文句言うなよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:49:10 ID:z90vALv/O

本性出したなw
装うのも面倒臭いんだろ
あんたにはその方が似合ってるよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:56:29 ID:lazHjJaj0

他人なのに何を勘違いしてんだか
マーチベースなのがばれると問題だから話を逸らそうとしてるのが哀れ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:58:40 ID:orVrjTo/0

マーチもいい車だぞ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:29:01 ID:hrdfp3Ia0

すごくいい車になるとは思うがFMCノートはデザインしだいだろうな
今の流れで行くと顔がやばいことになりそう
馬路で俺の乗ってるMC前に戻してほしい
つーか俺は次はミニバン買うと思う

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:27:26 ID:0D5NbfJM0

無理に追い抜きや追い越しをする必要はない。
安全運転重視だからね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:40:43 ID:mkhRx1OX0

MTのほうが楽しそうだけど
1.6Lというのが気に入らないな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:50:32 ID:Q5+0qPTo0

まさかと思ったけど、サブロクの合板積めたよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:22:45 ID:WSbAlueT0

そんなにいい音にしたいなら天井をくりぬいて、バッフル版にすればいい
それくらいやって味噌　能書き言うなら....
俺は純正で十分...
足元のスピーカーなのにツイターの音？　笑っちゃうよ　
所詮カーオーディオ　ロールスロイスに乗ってるわけでない
ノートだよ　ＢＬＵＥ　ＮＯＴＥ　

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:11:58 ID:8zS/hhzL0

カガヤキナビ乗って１年半だけど
全然買いかえる気にならない
毎月のガソリン代安くなったし、小回り効くし、
居住性も不満ない、荷物もそれなりに乗る

もし買いかえる状況になっても迷わずノートだと思う

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:30:44 ID:sDJJpsQi0

>>453
それって　いい音　か？
ツイターって何だ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:26:08 ID:0utw0OuR0

今日～人類が初めて～木星に着いたよ～

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:55:16 ID:OhVJAqo+0

>>447
何を勘違いしているか知らんけど、
最初からずっと、ノートはティーダベースだよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:05:01 ID:Ps4T26Np0

>>456
ついたーーー

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:05:37 ID:z90vALv/O

マーベさんって案外面白く無かったからもう相手してやらなくていいでしょ
何かオッサンみたいだし

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:11:07 ID:Ps4T26Np0

Bプラットフォームを共用しているってことじゃ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:39:44 ID:tZ/bj95g0

MC後のほうが欧州仕様ともイメージ近いし
MC前はのっぺりしすぎ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:44:09 ID:mWtfr6FF0

444に同意。これにアップグレードするだけで俺的には十分。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:16:27 ID:CZD5K6Av0

だれか教えてください
１．アンテナの向きが９０゜から０゜まで調整できるけど、９０゜にすれば電波が良く入るのかな？
２．瞬間燃費のＭＡＸが３０kmなんだけど、それ以上は測れないってことだよね？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:35:22 ID:h/2q50Dq0

>>463
中波放送は垂直偏波　
FM放送は水平偏波９割くらい
中波メインなら９０°地元FM中継局が垂直偏波なら９０°
FM　中波両方聴くなら３０°～４５°

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:53:52 ID:CZD5K6Av0

>>464
サンクス

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:14:32 ID:gR97F/T+0

マーチベースのチープな車だからオーナー馬鹿でも仕方ないよな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:17:05 ID:VC+U2MJh0

>>466
ティーダベースだと何度も言われてもわからない馬鹿が書くことだから仕方ないですね。わかります。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:26:17 ID:R2Ut8kUO0

>>467
キューブキュービックのほうが早くなかったっけ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:15:00 ID:L+gzQIXw0

まさかな・・・・と思って、ティーダスレを覗いてきたら
本当にマーベさんが居て盛大にフイタｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:26:57 ID:aYx/lPyX0

>>469
そういう反応は阿呆と同等にうざいよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:40:20 ID:Qpagib/P0

>>470
うざくない逆に微笑ましい
アンチとの共生
愛されるアンチ

たった一人でスレを盛り上げて大活躍してるんだから大したモンだ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:47:45 ID:rtILa9bR0

電磁クラッチでCVTも電子制御するところからECVT

そのスチール・ベルトは、0.2ミリ厚という柔らかいスチールの帯板を10枚重ねたものを左右に2本並べ、
その間に特殊な形のコマをはめ込んだもの。そのコマは厚さ2ミリで、それがベルトの600ミリほどの周長に
ぴったり280個詰め込まれている。幅が変わることにより、コマが接触する部分の見かけのプーリー径を変化させ、
その比によって減速比を変化させるというのがCVTの原理である。先述のＤＡＦ社のゴムベルトを使用した場合、
ベルトの摩擦による引っ張りによって駆動するのだが、スバルのスチール・ベルトではコマの押す力によって
駆動されることになる。

スバルの場合は電磁クラッチを用い、CVTも電子制御するところからECVT（ Electro- Continuously Variable Transmission 　=　
電子制御無段変速機）と呼んだが、エンジンからのパワーは、電磁クラッチ、前後進切り替え機構、CVT、アイドラ・ギアを経て
ディファレンシャルに伝えられる。考えてみれば、CVTは変速のみを司るので、後退するには別途そのためのギアを
つけなければならない。

スバルのCVTは変速比が2.503から0.497の間で変化。この差は、当時の5段ギアボックスの1速と5速の比よりも遥かに大きかった。
アイドラ・ギアなどを使って、スバル・ジャスティでは14.781～2.938というオーバオールの減速比を得ていた。

Nikkei Business Publications
スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/081218_justy/

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:14:20 ID:0+wXl+G00

ある一定までは音質つか、音響つか、そういうのってやらないより格段によくなるけどな
ある一定以上はオカルトも入ってくるし、確実に効果はあるとしても値段と釣りあわなかったりするが、
上でいってることくらいは、普通にやって効果でるし体感できるレベルじゃねぇの？

たまーに所詮車なんだから～とかいう人いるけど、それは結構上の話だよね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:06:50 ID:duZ9bwJAO

俺のノートだけかもわからんが、何かブレーキの効き
若干だよ、若干だけど何かちょっと効き悪くないか？
ブレーキって製造過程とか変になったり、固体差的な当たり外れみたいな感じでかなり違くなったりするの？
車の車種に寄ってブレーキの感じはそりゃ違うのは当たり前ですが
今まで乗ってた軽や、今日代車で借りたティーダ、兄のイストと比べてノートブレーキだけ鈍いと感じた。
運転のしやすさは抜群に良いしティーダとかと比べても走りに大差ないと思ったんだが
ブレーキだけは微妙、軽はそもそもスピード出ないからすぐ止まるし。
なんつか、走るパワーはあるしスイスイ行っちゃうんだけどそれに比べて止まるのが負けてるような
もちろん止まるしブレーキはちゃんと効いてんだけど
何が言いたいかって言うと、今まで乗った車と比べてブレーキペダルをちょっと踏んだだけじゃあんまりブレーキが掛からない感じがするんだよね
割とペダル踏み込まないとスピードが落ちないっつうかしっかりブレーキが効かないような
効きが悪いというかそうゆうブレーキペダルの調整なのかもわからんが。
今まで軽とか兄の車乗ってて、ちょんと踏むだけでブレーキ効くようなのに乗ってたから何か違和感あって
よく走るんだけど何かブレーキがと、正直ほんと若干なんだけど、ただ確かなんだよね。
ノート乗って１ヶ月ちょい、不満という不満が全然ないんだが一つ上げるならそこだけ気になる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:53:12 ID:cRZzfz5B0

ちょっと踏んだだけでブレーキが強くかかるようにするのってのが
安い車の定番のセッティングなんだな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:17:23 ID:YT2TyvnB0

>>475
R35とか乗ってみな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:21:54 ID:mqKjtKbP0

>>474
:携帯でよくまあたらたらとツマラン事書けるな。暇なの？
読んでて損した気分になった。ああ、俺も暇なのか。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:30:27 ID:LK3gHJ8h0

>474
いわゆるカックンブレーキじゃないの？
トヨタ車なんて特に酷いだろ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:47:02 ID:Swl4UEyy0

>>474
なんていうかとても頭の悪い奴の文章だなｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:50:06 ID:O12E6jaV0

本当に人の感覚って不思議だねぇいつも社有車で乗ってる某ホンダ車は
ちょんと踏んだだけでブレーキが効いてヘッドバンギングする下品な乗り心地だから
それに比べたらノートのブレーキの効き方なんてそりゃ素晴らしいと思うよ

まあカックンしないと気が済まないんだったら自分に合う車を探したほうが良いね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:53:45 ID:7wD1pR7NO

カップ麺が好きならわざわざラーメン屋に行くことはないな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 03:04:24 ID:MfTM5DGm0

中古ならエア噛みって可能性もあるけど新車だろうし…
免許取立ての初心者とか運転技術の問題だろ

何にしても「ふあふあカックン」だけは勘弁して貰いたいｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 04:02:57 ID:JJjznmtt0

慣れ」

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 04:11:33 ID:JJjznmtt0

修正し始めたらWindows再起動しやがったわ・・・PC古いからか具合悪いなぁ

「慣れ」と「好み」は完全一致じゃないからね
自分の好みとしてはアシストが強すぎて踏力に比例せず突然立ち上がる設定よりも
自然な感じの残る弱めの設定の方がしっくりくるんだけど・・・
アシストの強い車は、シューが減ってくると概ねカックンに変化するから、それもイヤw

車を乗り換える際には、まずブレーキの効き具合を確認するよ。
以前に怖い思いをしたことがあるから、それ以降の作法(T字路で止まれず頭が出た)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 05:20:14 ID:Bf8TrCgc0

CVTで無く、中高速域までトルコンで伝達し、
中高速域以降から直結段へと切り替える
日産マチック(ホンダマチックの派生種)。

トルクコンバータは1段4要素。
シフトレバーは「変速・中立・直結」のみ。
直結クラッチは湿式多板式。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:00:34 ID:k77l1t550

マーチベースのチープな車だからカックン・ブレーキでも仕方ないよな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:33:49 ID:z1RnLzt80

ふあふあカックンブレーキはチープな価格帯の某メーカーの方ですねｗ
同じチープな車でも上にあるようにノートは気持ちの良い制動で効きますよ

マーベさんはノートに乗った事が無いって言ってたから知らないだけでしょうね

それとも自分の車がカックンブレーキでオーディオもショボイからって
同じような価格帯全ての車が自分の車と同じとでも思ってるんだろうか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:37:49 ID:JJjznmtt0

>>487
前の人は何で読み違えたんだろうね？w

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:40:01 ID:DediE3yd0

>>488
いつまでも引きずるのやめてくれないか？
構うのも嵐だぞ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:50:08 ID:1vUj2kgR0

私もブレーキのタッチが気になってました。
マスターシリンダーストッパー付けたら、良くなりましたよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 12:57:19 ID:DediE3yd0

マスターシリンダーストッパーのような、効きでなくタッチを変えるパーツの場合、
良くなったというよりは好みに仕上がったというのが正解では？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:43:05 ID:z1RnLzt80

>>490
整備の仕事してるんで珠に見かけるけど
ボディの歪みとシリンダー破壊による事故に気を付けて

ブレーキパッドにローター、ドラム調整辺りをこまめに目を掛けた方が良いとは思うけどね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:37:02 ID:b9RhBlAJ0

マーチベースをＮＧにした。スッキリしたｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 15:46:15 ID:39dX6FCy0

>>493
俺も設定した・・貴方も「あぼーん」に成っちゃいましたｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:59:21 ID:b9RhBlAJ0

>>494
オレにも見えてないｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:09:03 ID:95iHnoWRO

俺は寛容な性分なのでマチベとかそんな小者の書き込みなどどうとも思わないから何もしていない。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:36:58 ID:39dX6FCy0

>>496
携帯じゃん

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:36:58 ID:duZ9bwJAO

俺が言ったブレーキは通称カックンブレーキだったのか…
確かに前はミラだったし兄の現行イストはちょい踏みで異常にブレーキがかかる車だった
ただ長年それらに乗ってたせいで違和感するんだよなぁ…

まぁ書き込み見る限りノートのブレーキの効きが悪いってわけじゃないんだね
なんとなくそれは分かってたんだが、車に寄ってブレーキの性質が違うのわ。
ただ神経質な性格なんだ、スマソ。
あまり気にしないようにします。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:54:13 ID:YT2TyvnB0

>>486
R35とか乗ってみな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:02:35 ID:/hLgLAmM0

もうじき、納車だ。フロストグリーンは今まで実物を一度も見たことがないが、
自分の車で初見ができそうだ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:30:30 ID:VeVyMya+0

>>500
近所に一台フロストグリーン止まってるからいつも見るけど、その一台しか見たことない。
マイナーな色は新鮮でいいね。
俺の車はウォーターブルー。

502 ：500：2008/12/24(水) 23:05:06 ID:/hLgLAmM0

この手の色は、天気が変わると違った色に見えるので、そこに惹かれて選んだ。
ノートは良く走る車だから、精悍なイメージの出る濃色が多いね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:16:19 ID:1Czd7MFaO

フロストグリーンって軽みたいに見えちゃうんだよね・・・。
安い塗装だから、あのての色は深みが出なくて、安っぽさが顕著に出てしまう。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:26:12 ID:VmxFHehP0

フランステイストな色がいいかと
この車、一見目立たない無難デザインにも見えるが、
細かいところに目をやると個性的。
アクセントというか、計算されたデザインじゃないのが結構洒落てる

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:39:47 ID:b1W1YfEYO

街中を見てもホワイトパールはあんまりみないね。
契約しちゃったけど大丈夫かな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:43:12 ID:2c9hZpEd0

悪いが社用車っぽいよな白は
無難なグレーにしたがキセノンの黒目と合うんでいいわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:19:43 ID:KXBjfH+J0

新傾向のアメジストグレイってどうなのかな？
結構売れてるみたいだけど

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:01:47 ID:3OUIvrTM0

んー幾らグリーンとはいえ流石にノートは軽に見えないなあ

でも軽と間違えられるのはかなりのマイナスだよね
ワンモーションのフィットはミニバンと言うより全然軽に見えちゃうから
最初から選ばなかったんだけど正解だったかなｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:30:35 ID:fkywKTOwO

>>508
軽と間違われたことがあるが、よくよく聞くと相手が馬鹿だったのを覚えている。
あの勢いならブレイドマスターも軽と言いかねなかった。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:38:11 ID:IBlyeaUt0

おれは通りがかりのじいさんに輸入車かと聞かれたことがある
カングーの兄弟に見えんこともないかとちょっと納得したけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 03:29:30 ID:b9JmRtWr0

別に良いじゃん軽と間違えられても
大きさが違うだけで、似たような形。

今乗ってるキューブだって、ラパンとかコンテと間違えられそうだ

グリーン系は落ち着いてていい色っぽいな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 08:08:12 ID:Vt0X9xcl0

ノートに似た形の軽なんてあるのシルエットからして違うと思うけど？

今の軽ってフィットみたいな卵型ワンモーションか
ｂBやキューブみたいな箱型ばかりでスペース効率優先の形だよね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 11:52:56 ID:Rh7F3X5PO

MC前の緑系はどれもいい色なんだけどね。
今回のはなんであんなに安っぽくなっちゃったんだろう？

確かに白は、思いっきり社用車ぽくなるね(笑)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:49:06 ID:pn2hZ60C0

3列シートのノートがトヨタから発売されました
http://toyota.jp/passosette/concept/concept/index.html

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:01:43 ID:tcPjxk0j0

>>514
こんなものと一緒にしないでくれ、どちらかというとフリードだろ。
ていうか、２年後にノートはこれより全長長くなるみたいだなｗ
４４００ｍに成るんだったかな？ホイールベースも長くなるだろうしいい車になりそう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:31:21 ID:pn2hZ60C0

ロング7人乗りノートw
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/passosette/concept/concept/image/p01.jpg

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:00:00 ID:KXBjfH+J0

今日はびっくりしたよ。
ノートを２台も見た。
普段、試乗車以外には全く見かけることがないのに、ノートって売れてるのかな？
両方ともグレイだった。
俺的には、超マイナーな方が嬉しいんだけどな
残念だ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:34:29 ID:zTUVB1KU0

>514
ひさびさに盗用多の本領を見たｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:39:05 ID:4S52wokxO

ディーラーで中古の17年式ノートを買おうと思うんだけどどうかな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:12:28 ID:r1JCGHju0

↑聞いてどうするんよ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:18:27 ID:QzZEN2ZV0

>>519
自分で決めろよｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:32:32 ID:fkywKTOwO

盗用多えげつないな
しかしそのサイズでは立体駐車場には入らん

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:55:01 ID:GPZvIdrA0

>>514

NOTE
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/E11/0801/index.html?page=w22&gid=G20&bid=B11

Passo Sette
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Dec/image/nt08_081_1.jpg

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:58:36 ID:lxvGNqx0O

お互いにCMが痛いなぁ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:58:40 ID:doE/8cPv0

パッソベースのミニバンか。マーチベー(ry(笑)のコンパクトより上手だわなｗ
つーかintroductionの画像がニヤッとした顔で気持ち悪い…

>>519
あえてマジレスすると、初期型はシートの評判があまり良くない。
06.12の改良でシート改善・エンジン弄って燃費向上だから、シートが合うなら初期型でもいいんじゃね？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:00:17 ID:b9JmRtWr0

ちょ。。。

どう見てもあからさまなパクリです

日産怒れよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:26:08 ID:pD/12Y4A0

ぱくりか？
俺にはカローラスパシオにしか見えない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:35:59 ID:pn2hZ60C0

ノートはスパシオに似てるということですね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:50:51 ID:QzZEN2ZV0

プリウスになれなかったウィッシュに見える

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:51:16 ID:fkywKTOwO

ノートは足回りと前席シートが売りだから実際関係ないけどね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:58:59 ID:doE/8cPv0

ていうかセッテの最後部座席はどう見ても無理があるな
足元すごい窮屈そうだし、薄っぺらいハリボテだｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 00:19:29 ID:tIWceOjb0

旧型ノートのカッパーって不人気色だったのか？
現行型の色ってなんか暖色系少なくてイマイチだな

533 ：505：2008/12/26(金) 00:41:23 ID:Ve6q08Kw0

えーorz
自分は15XにHID、フォグつけたのでグリル以外はRSだと思うので
RSのホワイトパールを検索して見たら顔がなんかパンダみたいでオワタｗｗｗ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0003424532&vos=ncsrapis00001

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:21:25 ID:vrmlvuuM0

うまいこと日陰になってる部分のせいでそう見えるかもだけど
実際はその写真より印象悪くないと思うぞ。

ホワイトパールに乗ってる俺が言うんだから間違いない。
俺はキセノン+白を見てキセノンはやめたクチだが。

言っておくがその写真より印象悪くないだけで、
別にカッコいいわけじゃぁない・・・。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:55:34 ID:z6HySl8aO

キセノンの顔をケバい化粧のようなスモークメッキなんかにするんじゃないよ。
なんかやんちゃな目ど怖いし…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:30:50 ID:QQxoVeuM0

白だから目立つのかね＞スモークキセノン
ブルタコにキセノンつけてるけどそこまで黒く感じないし

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:21:50 ID:FOtYeWPrO

実車を見て白にしたのなら、それがその人の好みだから仕方ないけど、
見ずに決めたのなら、後悔する可能性は大きい。
サイドウインドウ周りの黒い樹脂との配色バランスが、とても商用車チックで、
よくある白系と同じノリでノートのそれはちょっと見れない。
白、緑、青は、色自体は悪くないのだけれど、ノートには合わない。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 13:19:59 ID:cyxiMKNn0

俺は変だと思わないが。

539 ：533：2008/12/26(金) 15:00:36 ID:z6HySl8aO

みなさんありがとう…。
最近の雑誌の一番最後（月刊自家用車やザ・マイカー・ベストカー）
の表紙に「もはやコンパクトカーの存在感ではないって」ノートのエアロスタイルの広告があって
こんな感じなら格好いいかなあって思って契約したけど、いざ見てみると結構違うのねん。
後悔してもしょうがないので現車がくるまで楽しみにしておきます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:08:52 ID:5pi/xUg10

ｗ

頭大丈夫か？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:33:21 ID:LLByy7mV0

エアロつけて厚みのある外観とエアロ無しのノーマルとではイメージが変わるからね。
白系は艶の出るワックスやコーティングにして、いつでもキレイにしていれば、まぁカッコイイかも・・とw

現行型はグリルが各色対応じゃないみたいだから、個人的には固まり感を求めて
濃い目のグレーが好みかなぁ(ノート乗りじゃないけど・・自分)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:38:35 ID:LLByy7mV0

補足
メーカーサイドのシミュレーターで見ると、全色じゃないけどいくつかの色には対応してましたね・・グリル
il||li ＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ il||li

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:03:45 ID:Js5XXF9z0

最近の嵐は手が込んでるなぁｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:08:07 ID:wsPcnsYy0

ウチの近所は自分（カガヤキ）含めて
ホワイトパールのノート４台いる
他の色含めたら７、８台はいると思う

駅までの約10分歩いてるだけでｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:53:10 ID:9Bioc+iX0

キセノン目が黒いと気になってる奴に朗報だが
実車は>>536が言うように大して黒くない
晴れの日は極薄いグレーにしか見えないし
夜間でようやくガンメタくらいに見える感じだ
オレなんか納車直後にこれキセノン？やけに黒くないねって聞いたぐらいだ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 17:59:25 ID:FOtYeWPrO

とりあえず、実車を見れば済む話だし、
実車を見る事を強く奨める。
自分も実際に全色見てから決めた。
事前に抱いていた印象とはだいぶ違ったよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 18:00:08 ID:8jMtVS9T0

>>545
句読点打て

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 19:04:38 ID:urnRVT3J0

そういやパールホワイトはデラの人もやめたがいいと言ってたな
「正直パールホワイトは微妙ですよ」って、、、、
安い車だと塗装もコストがかかってないからあのてのカラーはしょうがないんだとさ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:28:57 ID:WYBgX2LXO

最近、鍵の開閉時に屁みたいな音がし出したからちょっと恥ずかしい。

>>544
ノートその色だけ一度もみたことないんだが…。他色は色々みるのに。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:11:53 ID:00m6UYML0

ヒーローの車両は日産製!?　『爆裂MOVIE マッハトレインをレスキューせよ！』
ttp://response.jp/issue/2008/1226/article118381_1.images/207508.html
ttp://response.jp/issue/2008/1226/article118381_1.images/207508.jpg

551 ：500：2008/12/26(金) 22:31:55 ID:NQQP/bDo0

今日、フロストグリーンのノートが納車された。
実物は、思っていたより、青に近い緑だったな。
晴れてる時は、青っぽく見えて、曇ったり夕暮れになると、緑っぽく見える。
きれいな色なので、自分はこの色にして正解だったと思う。
さすがに軽と間違う人はおらんと思うよ。
乗っていて気になった点が一つあって、ドアミラーが小さく感じる。
今までRV車に乗っていたから感じるのかもしれないが、
車体から７～８cm離れた位置に小さめのミラーがあるが、
２～３cmの位置に大きめのミラーがついていた方が、もっと見やすくなると思った。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:35:30 ID:YmNon/Z+O

>>551
オメ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:14:13 ID:rrkcMNNv0

実物を見た事が無いのだが、シェリーシルバーって評判いい色？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:40:52 ID:7d4fxAid0

良い色だしNOTEに似合うが色だが♀限定。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:01:10 ID:kYmMrCasO

当方女です
カタログ見た時はシェリーシルバーいいなと思ったけど、実車見た時は正直ババシャツみたいな色だと思った
好みの色は人それぞれだから人に聞くより実物見た方がいいよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 03:05:09 ID:rrkcMNNv0

>>554-555
ありがとです。年明けに見に行ってみますだ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 04:07:23 ID:YDbGnOY/0

何でもいい加減でネガな事しか言わない人が一人いるけど嫌な感じだね

パールは特にテールとのマッチングが一番良い感じでワンランク上の車に見えるお得な色
逆に他の小さめのコンパクトこそホワイトは似合わないと思う

シェリーは派手目じゃないけどグリル同色でゴツく見えない。男が乗っても悪くない上品な感じ
基本シルバーだから基本手入れが楽で傷も目立たないね

当方ｗ　女でブラウニーの納車待ちです。トップシェードが無いのが残念なんだけどね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 07:54:04 ID:smn7f9dhO

実際アメジストグレーって紫に近い色？
赤みがかったトワイライトグレーとも聞いたんだけど

ラインナップに無い色にしたい時ってどうすればいい？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:00:27 ID:kYmMrCasO

>>557
正直な感想書いただけ
自分が乗ってるのは上で安っぽいと書かれてたフロストグリーンだけど気に入ってるから気にしてないし
好みの色は人それぞれだから実物見たほうがいいってちゃんと書いたのにひどい言われ方…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:41:56 ID:MUCAVBye0

本当に最近のは手が込んでるなぁ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:50:07 ID:7d4fxAid0

馴れ合いが好きなポジティブ志向の人は居るからしょうがない。
みんカラなんかそんな人達の巣窟だしな。

>>558
散々言われているが実車を見ろ。
新車ディーラーでなくとも中古ディーラーにだってある。
むしろ中古ディーラーなら置いてある色数が多く廻る手間が省ける。
オールペンは板違い。他所で聞け。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:07:28 ID:G8aCGVIj0

>>561
ここも、すくつ（なぜか変換できない）だ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:24:51 ID:Xscmz6330

んー言われて見ればマーベさん辺りから
アンチ紛いがいて何かと必ずケチを付けてるように感じるな

それと感じさせないようなフォローは入れてるけど
他の本スレじゃあまり見かけない光景だよね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 13:04:21 ID:eJeCmeoQO

はっきり言う事とアンチは、別だと思うけどな。
無差別過剰擁護の単発IDの方が、ちょっと場の空気を悪く・・・。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 13:04:24 ID:xsw9r4S+0

新色やキセノン批判は旧型乗りの嫉妬の線もある

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 13:06:25 ID:eJeCmeoQO

同じ新色のアメジストは、あまり批判を聞かないけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:02:12 ID:XjNs3sTtO

そのフォローが新しいw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:16:47 ID:vwm/86lf0

まあ所詮ノートなんて不満が多少でても仕方ないだろ
それほど売れてる車じゃないし出来も良いとは思えない
他の車と比べて金も掛けて作られて無いのは一度乗れば直ぐ分かる
それでも気に入った人にとっちゃ素晴らしい車なんだろ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:26:21 ID:TP0srnS70

ノートはコンパクトカーでは売れてる数がフィット、ヴィッツに次ぐ第三位集団だし
金かけて作られてないのはそもそも軽自動車の次に安物クラスのコンパクトカー
なんだから当たり前。出来についてはブレーキとシート以外はなかなか良いと
思ってるが、300万以上の車とは比較にならんだろうな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:47:41 ID:c7sstYYC0

>>569
フィットに比べて糞車だけどなｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:53:03 ID:eJeCmeoQO

スペック的に、試乗に至る前にふるい落とされがちな車種だからね。
でも、実際に乗った人の評価は、結構良かったりしてんだよね。
数値に表れるような最大馬力を考えないで、実用回転域での実性能を重視して作ったみたいだし。
ライバル車と比べる際に、デザインの好き嫌いもあるから、
一概に走りの性能だけでは決められないってのもあるだろうけど。
デザインの好みを覆すほど顕著に性能差が出るクラスではないしね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:54:40 ID:Jv0ezG2Y0

>>570
それだけは有り得ないってｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:01:45 ID:ZtjZZ4djO

ブルーバードシルフィおすすめだわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:01:59 ID:7Th9w1nK0

Ｆｉｔは売れすぎで、見飽きた
燃費がいくら良くてもスタイルに個性が感じられない
突然売れなくなる予感がずる
バカ売れホンダのパターンだ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:40:15 ID:iTpCZGLkO

ノートってシートはよくダメダメ言われるけどブレーキもダメなの？
シートはＭＣ後で良くなったんだっけ？
今まさにフィットノートデミオとかで悩んでるわ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:43:37 ID:XjNs3sTtO

擁護が空気を悪くしてるな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:58:27 ID:eJeCmeoQO

>>575
シートそのものはそんなに悪くないよ。
でも、左右軸のずれたシート設置位置が悪い。
とりあえず、ここで聞かずにディーラーで確認しなよ。
世間でどんなに不評でも、気にならない事をわざわざ気にする必要もないのだしさ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:47:55 ID:oeYLKQ8R0 BE:13810087-PLT(14000)

まぁ、購入希望候補がいくつかあって迷うなのら、
やはり試乗して比べてみるしかないですね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:57:11 ID:hEZbR5Q/0

近所の中古車屋に2008年モデルの15XプラスナビHDD SP（色はルミナスレッド、
が走行距離2000km）のノートが108万で売られてるんだけどどう思う？
明日試乗しに行くんだけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:10:54 ID:7d4fxAid0

試乗して検討してどうするか決めればいいと思うぞ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:14:40 ID:d2rFHcXL0

>575
シートの出来が悪いと評判の初期型海苔だが、現行はそこそこだと思う。
俺自身は初期型シートにあれこれ手を入れて（俺専用セミバケ仕様）るんで満足。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:26:38 ID:hEZbR5Q/0

>>580
まあそうなんだけど、なんか安すぎる気がするんだよね。
こんなに値が下がるものなの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:29:20 ID:SG0kuHg40

俺もフィットノートデミオで考えてるんだけど
ノートって腰痛になるほどシートが悪いって本当？
塗装やブレーキが悪いって書き込みもあるし
ノートスレなのにあまり良い印象が無いのが気になるな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:36:01 ID:7DV7majE0

>>583
悩む前にまず試乗しろｗ

それとヒロユキも言っているだろう？
ウソをウソと見抜けn(ry

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:41:08 ID:bgRVQPvU0

>>555
曇りの時　紫っぽいシルバー
普通の天気　ピンクっぽいシルバー（ピンク寄り）
快晴　ピンクっぽいシルバー（シルバー寄り）
夕焼けの時　ゴールド

こんな感じかな？ちなみに20代男です。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:57:57 ID:3VuvU4Wn0

>>579
ディーラー系の中古車屋（カレスト）で、1,000km前後の試乗車が
たしか車両価格120万円後半だったなー。
今年の10月頃。てなことを考えると、走行2,000kmで中古車確定
(1,000kmでも中古だけど)なら、まぁ考えられない金額じゃないと
思います。レンタカー上がりとか、そういう可能性もあるかな...。

念のため、定期点検簿を確認してから買ってね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:06:42 ID:DcYswBw50

>>579
俺、9月ころUSS（業者のオークション）見てた感じでは15Xノーマルで
白黒あたりのS評価が108くらい、赤とかは100とか。

で、2000km走ってりゃSにならんから90ちょいくらいになる。
今はそんときより相場は下がってるだろうから108で出してきても
おかしくはない。利益考えるとどうかなって気もするが。
これはよいほうに考えた場合。

あとはちょっとした修復あったりすれば80くらいで出てくるから、
そういうやつの可能性もあるな。
1000kmくらいの事故車、事故ったままの現状わたしのやつで40くらいだったか。

ナビ付きのほうが上の値段に+5だか7だったかくらいだった気がする。
（ナビ付きは気にして見てなかったから信頼性薄し）

信頼できる中古屋ならいいんじゃないの。結構あこぎなことしてるような業者も
多いから、慎重にね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:11:02 ID:/jiTk2IL0

ディーラー系中古車店の低走行車は、
展示車と試乗車が多いんじゃないかな？
展示車なら走行10km以下もザラだし。
ウチのは試乗車上がりで1000kmくらいだったよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:23:56 ID:eJeCmeoQO

>>583
そうやって浮かんだ気になる点を、自分で実車を見て確認するんじゃないの？
見ても解らない程度の感性なら、気にしてもしょうがないでしょうし。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:30:35 ID:SG0kuHg40

成り済まし系アンチ・そのアンチ擁護派と
純粋ユーザーのノート擁護派と
まる無視静観派の三つ巴の戦いの場になってるなｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:13:44 ID:1h5ABvxPO

>>583
シートは最高にいい
ブレーキは良く効くしカックンではない
塗装は今の所問題無し

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:15:47 ID:7d4fxAid0

>>590
分析が下手だな・・・。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 00:31:29 ID:0DDON87R0 BE:5178773-PLT(14000)

ブレーキアシストについてはこんなページがあるよね。
http://www2.nissan.co.jp/TECH/SAFETY/absbs.html

正直ブレーキを軽く踏むとたいして制動はかからないけど、ちょっと強めに
踏むとかなり強い制動がかかる。
前方をよく確認してちゃんと車間をとって、余裕をもってブレーキ踏めば
なんということはないけど、余裕が無くて踏み込んだ時にはの場合には
かなり強い制動なので、急ブレーキに近い感覚なのかな…？
止まれないブレーキとかではないのでｗ、ノートのブレーキングは、要は慣れかなぁ、と。

で、ブレーキアシストのせいかもしれないけど、完全停止時の時のよくありがちな
カックン停止がひじょうに少ない、と思ったのがちょっと驚きでした。(^ ^

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:07:14 ID:cWvxyz1f0

ブレーキがどうこう言ってるやつは一昔前のワゴンRみたいな
ゴーカート的ブレーキに毒されてるやつでしょ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:20:05 ID:Y3oQWepf0

俺のブレーキの不満は効く効かないとかカックンだとかじゃなくて、
踏み込みに対して効きがリニアじゃないところだな。倍力と
ドラムブレーキの特性のセルフサーボが相乗して微妙なコントロールが
全然できない。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 07:58:12 ID:t9o/ES8k0

気をつけろ
あまり擁護すると場の空気が悪くなるらしいよ

あと>>590も
ズバリ書いちゃうと叩かれちゃうぞ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 08:35:11 ID:hkqUR5Vi0

>595
利きが２次曲線的（もしくは折れ線グラフ的）なのは全く同感。
ただこの特性は踏力の弱い女性（もしくは老人）のパニックブレーキ対策に
確信的につけているから始末におえない。

ま、ブレーキポイントを早めにとって深く踏み込まなくするか、慣れるかだな。

598 ：お前ら諦めろって　フィットの圧勝ｗｗｗ：2008/12/28(日) 08:56:34 ID:gyfRZRz90

>>595
フィットに比べて糞車だからなｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 08:59:24 ID:/xQxfchuO

クセはあるけれど、どうにも慣れに至らないレベルではないからね。
効き自体も別に悪くはないし、自分はあまり気にしてないかな。
どちらかというと、当初は、ステアリングの応答性の方が気になった。
でもその辺は、タワーバーとフロアバーを付けたら、自分の好みに近づいて、気にはならなくなった。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:37:54 ID:NY2hMg+N0

最近この車知ったんだけど、MCでよくなった点と悪くなった点を教えてもらえないでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:11:59 ID:KGjeQ7kS0

>>600
良い点は前面弄ってかっこよくなった、メーターが見やすくなったくらいか？
あとはMC前の改良で改善されてきたからな。

悪い点ってあまりない気がする。価格の割にいい車だ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:38:14 ID:HOK8vgPkO

ブレーキ何かの話も他のコンパクトと比べるのなら気にするレベルじゃないね

一通り試乗もして車も借りて９月にノートを買ったけど
この車での不満ってクラスを上げないと解決しないと思うよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:30:19 ID:cpV7uLqP0

3.99m登録が面倒になった

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:36:01 ID:P/RJ9YadO

>>395
おまえが下手なだけw

>>398
あんな糞車と比べるなよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:04:07 ID:d3hKdt/80

なんの誤爆だよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:22:28 ID:XcpPoQCS0

シェリーシルバー買ったんですが、ピンク！って感じに
見えるんじゃないかってちょっと後悔し始めた。。。
そんな強い色見じゃない？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:33:07 ID:NvN/faFy0

シェリー酒からの色だろ　ピンク系じゃん　たぶん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:34:05 ID:qZsCq+zW0

>>600
・燃費計追加
・CVTセッティングの改善

内外装のデザインは、まぁ好みだな。
悪くなった点の有無は知らん。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:35:55 ID:qZsCq+zW0

>>606
シェリーは普通にピンク系カラー。
♀にはおすすめ出来るが、♂ならどんまい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:32:31 ID:HOK8vgPkO

マーチのピンク系と違ってノートのシェリーは落ち着いた感じの色で光によってはシルバーが強くでるよ

白黒シルバーを避けるなら有りだと思う

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:25:28 ID:m7CXl5vdO

いやあ、俺もピンクに見えるなあ。
しかし100ン十万も出してドンマイでは済まんなあ…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:38:12 ID:IE/sgsN20

ピンクに見えてもシェリーに見えてもどうってことないぜ
自分が良ければいいだけ
他人にどうみえても、どうでもいいんだよ
ただ、淡色系および黒はほこりが積もった場合、えらくきたなく見えるから自分でも自分の車がいやになるな
しっかり車体を洗うんだな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:06:52 ID:qZsCq+zW0

他人がどうでなく、自分でピンクに思えてきて凹んでるみたいだぞ？
一般論でピンク系に見えるのも、どうしようもない事実。
色の善し悪しではなく、あくまで見え方な。
ただ、最終的にそれらを気にするかしないかは、本人次第。

どうせ、「別に見えないよ＾＾」って、馴れ合いのレスを期待して来てんだろうけどな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:36:40 ID:JbJJzyld0

初売りの案内来たけど、実際初売りってお得なのかなぁ。
良い条件がでそうなら、この機会にノートを買うのもいいけどなー…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:47:02 ID:/xQxfchuO

この時期は、賞与等で消費者側の財布の紐が緩くなる事に便乗するだけ。
値下げをしてでも売り上げを延ばそうという空気になるのは、決算時期のみ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:59:44 ID:HOK8vgPkO

そりゃシェリーって名前が付いてる位だからピンク系なのは分かってるでしょ
まあ、あれがドピンクに見える感覚は分からないけど
派手なピンクじゃないのは間違いないしちょっと落ち着いた感じの薄いピンク色だろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:17:30 ID:qZsCq+zW0

誰かドピンクとか派手なピンクって言ってたっけ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:40:32 ID:IE/sgsN20

「微妙な色で女々しく悩むんだったら、黙ってブリイアントシルバーかブラックにしろよ」

と言いたい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:51:48 ID:0Py5UOPq0

近所でノート増えたよ。代わりにキューブがあまり見なくなった
ちなみにシェリーシルバーが3台も走ってる。
40代ぐらいのおじさんと20代ぐらいの女性と20代ぐらいの兄ちゃん（全部別車）
あとグレーが2台、ホワイトが1台、グリーンが2台走ってる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:57:37 ID:t5lL0OFhO

ギョロ目のノート増えたなあ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:25:42 ID:IE/sgsN20

俺の町でも増殖中だ
グレイの濃いのが多い
不思議と新色系を見ない

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:39:58 ID:+0QX2BrT0

アメジストグレーとトワイライトグレーはどっちがよく見る？
やっぱり最初はへたくそ棒いるかなあ・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:55:29 ID:m7CXl5vdO

ノート乗りが殖えてくるとは嫌なご時世になったものだ。車内はキューブのほうが若干広いんだしキューブにすりゃ良いのに。
特にアメジスグレー乗りなんでこの色は増えてほしくないな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 21:05:47 ID:so9gAuyu0

キューブは割高感があるのと車重増加で燃費に改善が見られないのがなあ
俺はあのデザインでも良いと思ったんだけど。
ああノートにもキューブみたいなブラウンが欲しいな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:12:06 ID:XcpPoQCS0

シェリーについて書き込みしたものです。
色はアメジスト予定だったんですが、いいものが中古で見つからず
新古車探していたので白ばっかりの中シェリー発見して色ありは
オークションの中でも安いってことで条件が良かったので買いました。
女ですがカタログでは薄めのピンクで上品な印象でしたが
日産のプラモデルで見たら凄く濃い色だったので・・・!|||!(´ω｀;)!|||!

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:29:10 ID:KGjeQ7kS0

>>625
店にある色見本なんて大まかな印象を把握するぐらいのものでしょ
購入決めたとき、実車見なかったの？

シェリーシルバーのノートが近所にいるけど、全然どピンクじゃないし

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:36:54 ID:m7CXl5vdO

だから誰もどピンクだとは言っていない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 22:48:58 ID:XcpPoQCS0

>>626
実車は見てないんです。アメジストの予定だったので・・・。
ドピンクですか？とは聞いていません＞＜
なんだかごめんなさい・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:33:14 ID:+92vQ+zpO

ピンク！って感じの強い色見？って聞かれて
その通りだって否定しなきゃどピンクだって言ってるようなモンだよw

630 ：629：2008/12/29(月) 00:42:16 ID:+92vQ+zpO

すみません
>627さんにです

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 00:50:55 ID:04ZXoR5L0

それは違うと思うが・・・。
それに、「その通り」なら、否定でなく肯定じゃないのか？

>>625
まぁ、納車されて確認するまでは、思い込みであまり騒ぐな。
色だって、予定と違うからといったって、
シェリーが候補に挙がった時点で、中古車屋とかディーラーで、
同色を確認してから決めてもいいのを、焦ってやらなかったんだろ？
何においてもせっかちな性格なのかもしれないが、もう少し落ち着け。
納車前のうきうき気分で輪をかけて舞い上がりカキコされちゃ迷惑。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 01:14:59 ID:ul/KELrb0

>>631
すいません。
前日に購入を決めて次の日行ってたまたま色つきがシェリーしか
無かったので購入したって言う形でセリの時間の関係なんかで
見に行く時間はありませんでした。焦ってと言うか時間が無いけど
車が必要という状況だったもんで・・・。
なんだかごめんなさい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 01:49:20 ID:+92vQ+zpO

>631
分かりにくかったですね

強い色見のピンク=派手なピンク
それを否定しないで肯定したらどピンクと言ってるのと同じだと思っただけです
失礼しました

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 02:00:27 ID:nAPISiMCO

質問者が、「ピンク！って感じの強い色味？」と、どピンクのつもり無く聞いていて、
回答者が、どピンクのつもり無く、ピンク系だと答え、
双方共に同じイメージで意思の疎通がなされ、会話が成立しているのに、
なんで第三者が、外野から「どピンクと言ってるようなものだ」と、
疎通が取れている人達に、見当違いな見解を押しつけてるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 02:13:30 ID:0loPSfZ30

色の話題が続いてるがパシフィックブルーは少ないのかな？
納車１ヶ月RX乗りだけど、自分の以外はディーラーにいた１台しか見た事が無い。
街中で見るのは黒銀灰赤ってところか。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 04:06:14 ID:uKUlonyJO

>>625
オメ

オーテックで16SRとか出ないかな～

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 07:14:52 ID:sIlmbI0IO

最近ノート見ると言うが他の車種特にコンパクトと比べると全然みないけどな
見たとしても以外とＭＣ前のノートの方が多いんだが
ＭＣ後のはまだ期間が短いからかもしれんがやたらＭＣ前のノートばっか見る

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 07:29:26 ID:dW39n69a0

すいません。
ノート乗りの方に質問です。
先週ノートＲＸを中古で乗り上げ100万で買いました。
Ｈ16年式で走行30000万キロ。
程度もいいし、いい買い物をしたと思っていたのですが、燃費が思っていた以上に悪いのでここで質問してみました。
昨日ガソリン満タンに入れて200キロ程長距離ドライブをしたのですが、もうガソリンメータの針が半分・・・。
本を見るとフル満タン45リットルみたいなので、このままいくとガソリン1リットルで10キロ走らないっぽいです。
コンパクトカーが長距離ドライブでこれはないような。。
明日あたりガソリン満タン入れて燃費計算してみますが、ノートは最初の方はメータの針の動きは早いですか？

昨日乗った感じでは30キロぐらい乗ったらメーターの針が4分の3になっていたので後々針がゆっくり動くのかな？とも思ってます。
皆さんのノートはどうでしょうか？
長距離ドライブをしているので、せめてリッター14はいって欲しいと思っているのですが・・。

ガソリン入れたらまた来ます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 07:59:02 ID:VrlVs7Hx0

ふーん、Ｈ16年式とかあるんだ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:13:24 ID:7xbWE86PO

>>635
パシフィックブルー海苔ですが、なかなか見かけない色なんで駐車場とかで
すぐ見つかるから楽ですね。

>>638
ぶっちゃけ20km/Lぐらい走りますね、ゆったり走ってノートだったら。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:48:58 ID:04ZXoR5L0

>>638
長距離200kmといっても、高速の200ｋｍと、一般道の200ｋｍとでは違うし、
乗り手の乗り方でも全然違う。
気になるなら、買った店なり、ディーラーなり、双方・複数箇所でなり、聞けばよい。
医者だって、診断受けるからって必ず病んでるわけでもなかろう？
“正常”と判断されるのも診断なのだから。
だいたい、ワンタンクすらも走らずに、燃費を検証しようと言うのが無謀。
もう少し様子を見るなり、診断してもらうなりしてから、また来ればよい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:25:07 ID:ygdvADIOO

>>638
俺のe4WDより走らないな。
走り方が悪いのでは？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:12:31 ID:VRlqWFKB0

　　　　　　　　　　　　　　ノート1.5　マーチ1.5
パワーウェイトレシオ　　　10.0　　　 8.9
トルクウェイトレシオ　　　72.1　　　64.9

マーチ1.5の方がビュンビュン系ですね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:13:44 ID:30BicsyI0

e4WDは燃費良くていいな、酷い雪国とかだとキツいかも知れないけど

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:40:14 ID:/YmnJUgM0

>>638
片道渋滞2km通勤の燃費より悪いな
普通に長距離走れば有り得ない燃費だから故障を疑っても良いかも
タイヤの空気圧が低いとか単純なオチのような気もするけどね

マーベにスピーカーにシートにピンクに燃費に又マーチか…次は何かなｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:57:42 ID:3ggTUqLW0

>638
16年式のノートって･･･？これと勘違いしてない？
ttp://www.kokuyo-st.co.jp/stationery/thema01.html

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:12:10 ID:nAeVUuGU0

落ちがすぐばれるアドレスは、貼らない方がいい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:31:33 ID:ZO51pIWK0

同音異義で笑えるなんて
小学生は楽しそうでいいな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:17:38 ID:hxZe+wpw0

急速に後退する景気で、「雇用不安」が師走の列島に重くのしかかる。

トヨタ自動車の本社と関連・下請け工場が集まる愛知県も例外ではない。
生産台数世界一となり、日本の製造業でトップの利益を稼いできた同社も創業以来
初の赤字転落を表明し、来年３月までに期間従業員約３０００人が削減される。
「景気がいい」といわれてきた名古屋を歩くと、路上生活者が炊き出しに列を作り、
トヨタ関連を解雇された人とも出くわす。年の瀬の街は「トヨタショック」に揺れていた。

産経新聞

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:01:51 ID:mdM9KLba0

…>>645に釘刺されてネタが来ないね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:19:30 ID:04ZXoR5L0

>>650
独りでどうした？？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:46:15 ID:ybyRgkBb0

今はティーダスレの方でシートとサスのネタやりに行ってるみたいだな
こっちにはもう来ないで欲しいな変なネタ振られるより静かなほうかマシだ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:54:02 ID:ygdvADIOO

>>652
俺がノートかった時はいいスレだったのに最近荒らしが増えたなぁ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:05:02 ID:15kPJTZF0

>>638
んじゃそろそろお約束を

走行30000万キロ　ってスゲ～な

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 02:44:25 ID:5vf3tPXm0

上の方でホワイトはダメっぽいこと言われてますが
男が乗ったらやばい風に見えますか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 03:32:57 ID:qiJXFeCpO

性別は関係ないよ。
社用車に使うなら気にしなくても平気。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:01:36 ID:7ajDDgm0O

他人の車の色なんて興味ないだろ
ましてやノートなんていっぱい走ってるし

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:45:42 ID:lq6mY24Y0

iPOD専用の線買わずAUX用の線で繋いでiPODで操作って出来ますよね？
画面で操作するかしないかっていうのだけの違いですか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:47:19 ID:RfergU7x0

>>653
この人って他の日産スレでも精力的に活動してるみたい
ネガ質問などからその肯定で話広げていくみたいな
一般の人も巻き込むのがただの荒らしと違って悪質な感じだね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:21:24 ID:AX703wa70

>>658
物による。

>>659
あなたとあまり違いを感じない・・・。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:54:06 ID:2V+/FejN0

最近買ったばかりなんだけど錆びが酷いんだよな
ノートって言うか日産全般の問題だろうけど酷い低品質。

Dに言ってもそんな物ですよと試乗車の錆び見せられてガッカリ
まあ試乗時にそんなトコのチェックも大切だな。次は買わないけど・・・。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 13:11:08 ID:asaAxuXT0

俺はホワイトだが別になんらおかしく感じてないがな。

商用車は白が多いちゃ多いが、それは昔の感覚なんじゃないのかなとも思う。
ボディ白のバンパー無塗装なんかの組み合わせならそう見えるかもしれないが。

ま、本人が思うのと他人が感じるのは別だから、そういう風に感じる人もいるだろうさ。
自分の好き嫌いならともかく、他人の目、気にしすぎでしょ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 13:14:50 ID:RGlAu40R0

>>660
しっぽが見えてますよｗ

664 ：655：2008/12/30(火) 15:17:47 ID:b1CsxUlC0

皆様助言ありがとうございました
じっくり決めたいと思います。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:34:19 ID:uaKseQTn0

>>661
釣りなのかな
この手の車のサビなんてそんなもんだぞ
ヴィッツ・スイフトと乗ってきたが大小にかかわらずサビできたよ
スイフトなんかマフラー吊るす部分が一カ月でサビてわろたよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:10:23 ID:AX703wa70

クラスに関係なく、そんなもの。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:33:29 ID:/rTPU740O

商用ぽいからってだから何だって話だわな。
俺なら、商用ぽいと言われようが気に入れば買う。
流石にDQNぽいと言われたら考えるな。商用とDQNじゃ世間に与えるイメージが違いすぎるもんな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:20:14 ID:7aMuvaha0

ノートにつかえる５５バッテリー
近所の某ホームセンターでセール中　名古屋近郊
１３８００→９８００円！

ＰＩＴＷＯＲＫと同等の日立製（新神戸）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:39:01 ID:6Rn2dSpT0

最近はシルバーの商用車も増えてきたが、いまだになぜかわからんが白の方が
安っぽいイメージがあるね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:21:48 ID:AJC+afXDO

ツートンカラーにすればいいんじゃね？
ルーフから上だけ黒とか、下だけ黒とか
昔の86あたりのツートンやNSXやMR2みたいなツートンとか

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:24:38 ID:TFO8M5mz0

最近、ＮＯＴＥが増えてきてびっくりしてるよ。
買う前は、全く走ってないから欲しくなったんだけどね
ま、ｆｉｔとかこの手の車の増殖はすごいね
車の前半分を見ても、どのメーカーの車かわからない
燃費と値段で勝負ってとこかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:56:23 ID:X11WfSBNO

錆びなんてどこに出てるんだろう？
デミオスレで話題になってるからネタにされたんだろうね

あと何故かノート本スレなのにネガな空気出そうって奴が気になる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:12:14 ID:qiJXFeCpO

白の商用車イメージは、
ピラーの黒いシールを剥がして、下地を出せば、
いくらか緩和される。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:58:43 ID:AbGTE3Z60

>>673
はあ？窓枠のまとまり間と精悍さを出す為の手法なのにわざわざ剥がすって？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:31:31 ID:s56qYhRz0

むしろ錆びてこそスズキ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:33:00 ID:WqB3U3KjO

e4WDって素晴らしいシステムじゃね？特にこのサイズの車には
ＣＶＴじゃないのが残念だけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:50:49 ID:i2653lxMO

>>653
禿同。
どちらかと言えばほのぼのしたスレだったのに、
新型出てから変なのがウヨウヨ来るイメージ付いた。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:04:25 ID:n5Pixkql0

MTって、すぐホイールスピンするらしいね
運転のしかたなのか、タイヤが糞なのか、煮詰まってないのか

とりあえずトルクフルには見える

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:05:59 ID:/rTPU740O

>>658
俺はPSPで動画を出力しているんだけど、ナビのタッチパネルで操作できるなら絶対そっちのほうが便利。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:10:31 ID:qVFj2UzF0

>678
トルクがあろうとなかろうと路面のμが低けりゃFF車なんだから
MT車は少し踏み込めばホイルスピンする。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:21:41 ID:6WFaeSAiO

下回りの錆止めなら、ディーラーでやってくれるよね。有料だけどｗ
買うときにサービスでやってもらえば良かったのだろうか…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:44:50 ID:B56nFCIy0

>>681
錆びはネタだろｗ

683 ：638：2008/12/30(火) 23:09:40 ID:LaCo+QgPO

まだgooに中古車で載っているんで興味がある方は見て下さい。
晒しますね。

福島県郡山市のH17年式走行27000キロのノートRXの銀で地デジ対応HDナビ付きオススメと貼り紙されてるノートを買いました。
乗り上げ100万でした。

今日、219キロ乗ってメーターが半分位だったんでガソリン満タンにしてきました。

19,8リットル入りました。
遠乗りでリッター11位ですね。

皆さんのノートより燃費が悪くてガッカリです。
相場より安かったんで仕方ないかな？とも思ってますけどね。

走りに関してはアクセルをそんなに踏んで無いですし普通だと思ってます。

前記でH16年式と書いてますがH17年2月登録だったんでH16年式と書いた方がいいかな？と思ってしまいましたすいません。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:26:51 ID:v1G/aPwi0

どこが錆びたんだか知らないが
ボディ表面のサビは３年保証

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:57:58 ID:t9sniMbr0

>>683

ノート海苔じゃないが、乗り方やアクセル開度が普通、っていうところか、もしくは納車された段階で
の燃料残量を疑わざるを得ない。

参考までに、ノートよりはだいぶ車重がある上に古典的なビスカス系四駆のアクセラ2.0Lでさえ、市
街３割郊外７割で300km程度、かつ郊外でも2500～3000くらい、時には4000近くまで回しての
満タン法燃費が12km/L程度は行く。

乗り方が本当にごく大人しいものだとすれば、納車された段階の燃料が満タンではなかったか。
5～10L程度の消費だと、特に最近のデジタル燃料計はそんなに減ったように見えないことが多いし
ね。200km走って15L程度の消費で約13.3km/L、12L消費だと約16.7km/L。
（アクセラの燃料計はアナログだが、だいたい走っている間の感覚と実際の消費は一致していた）

686 ：638：2008/12/31(水) 00:38:43 ID:RJHZLnLGO

>>685
納車時に自分でガソリン満タンにしました。

遠乗りと言っても高速道路ではないですが、信号で何回も止まるような道では無い所をのんびり走っての燃費です。(郡山市～会津若松間)
まあ田舎なんで(笑

多分何回燃費検証しても変わらない気がします。

ノートは嫁に買ってやったもので、自分は普段アコードEURO-R(CL-7)に乗ってます。
燃費でゆうと排気量2リットルのアコードと同じか悪いです。
ノートはレギュラーガソリンなんでその点ではいいですが…。

なぜ、ここに書き込みしたかとゆうとフル満タンで20キロ位走った所でメーターの針が動いたのでビックリしたからです。

自分の車や親父のコンパクトカーはガソリンメーターの針が振りきれている所で20キロ走ったくらいでは針がピクリとも動かないので、ノートや他の日産の車は動くようになってるのかな？と思い皆さんに聞きたかったのです。

ただ皆さんの書き込みを見ると燃費はもっといいらしいんで正月にいろいろ走ってみてから、オカシイと思ったら販売店や日産ディーラーに相談してみます。

車は燃費意外は不満な点はないです。
でも、もう少しアクセルが重かったら疲れないかな？とは思いますけどね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:47:32 ID:MAPMuMAy0

とりあえず販売店までわかるような書き込みはまずいんじゃないのか？

おまえさんにその意図はないのかもしれないが、客観的にみればおまえさんは
悪いやつだよ。

燃費がほかの人より悪かったと、そんな車を売った店をおまえさんは
晒してるに等しい。しかもはっきりした不具合でもない状況で。
営業妨害だわな。

店から当然おまえさんは特定されるよな、買ってんだから。
誰かがその店にモンクやら苦情やらいたずらでもすれば、
おまえさんにはね返るぞ。訴えられないように祈れ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:01:40 ID:PGrIQpZmO

郡山から会津若松間って、悪路ではないけど途中長い坂とかもあって、みんな飛ばすから周りに合わせてアクセル結構踏んだような…
だいぶ前に走っただけだから記憶曖昧でスマソ

689 ：638：2008/12/31(水) 01:48:38 ID:RJHZLnLGO

もう書き込みを自重しようと思ったんですが注意されたので、また書きます。

>>687
すいませんでした。
販売店が悪くとられるならここで謝ります。

でも販売店は悪くないですよ。
かなり痒い所まで対応してくれるお店です。
値引きもかなりしてくれました。
スタッドレスタイヤ&14インチアルミとラジアルタイヤも新品付けて貰いましたしね。
まあ、車屋を信用しなければ、どんなに車が良くても自分はその車を買いませんよ。
今日もガソリン満タンにしてから40キロ程走ってみましたがメーターの針は前と同じで下がりますね。
まあ街乗りリッター9～10キロなら納得しますよ。
かなり燃費が良いと思っていたので期待が多きすぎたんでしょうね。

>>688
冬道で風も強いですし、スピードは控えてますよ。
流れに沿っていくと平均50～60キロ位でしょうかね。
やっぱり新しい車は色んな所に乗って行きたくなりますね。
NHKのドラマで直江兼次をやるそうなんで、正月は米沢市の上杉神社まで初詣に行ってきます。
アコードじゃなく、勿論ノート乗っていきますよ！
山形県は雪が凄そうだなぁ。
気を付けて運転しなきゃ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:13:51 ID:MAPMuMAy0

おまえさんに悪い意図がなかったのはわかってるんだが、特定されるような
書き込みと「晒す」という表現、そのへんが気になっただけだ。晒すという表現は
ここでは悪い意味で捉えられる場合が多いからな。

ただリスクが自分に跳ね返るのは事実だから注意しなされ。

今のこと米沢近辺の雪はたいしたことないから心配ないから安心しな。
上杉公園近辺の路面は端っこに申し訳程度に残ってるだけさ。

近くに直江の「愛」の飾りのついた自販機があるから話のたねに
コーヒーでも飲んできやがれ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 03:36:14 ID:COzJBIZ+O

>>686
×燃費でゆうと
○燃費でいうと

692 ：!omikuji!dama：2008/12/31(水) 04:14:17 ID:+m1jsTxWO

テスト
来年こそフォグランプをつけるお金がたまりますように。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 05:24:01 ID:WoborE8hO

>>684
ブレーキが錆びてました

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:12:27 ID:8GhqKclw0

燃費って案外ちょっとした事でも変わるから
気になるなら色々試してみたら良いね

あと普通車からの乗り換えだとアクセルのクセも大きいかもね
車は違うけどホンダの低燃費の小型車に変えた親父も悪いって嘆いてたけど
同じ道のりで燃費計でリッター8くらいが俺が借りたら11くらいは出たよ

同じ乗り方じゃ他の低燃費車に乗っても変わらないと思うね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:10:43 ID:lGxva36a0

>>693
笑いのセンスが錆びてるね

696 ：638：2008/12/31(水) 12:29:21 ID:RJHZLnLGO

>>694
どうもです。
30キロ乗っただけでガソリンメーターが4分の3位いったから最初はビックリしましたが燃費はリッター10位なんで今は安心してますよ。
最初にメーターが動くのが早いのは自分の車のクセみたいです。
久しぶりにオートマに乗りましたが、楽ですね(笑
嫁の車にしては最高にいい車ですよ。
嫁も大満足みたいです。
自分も安くて良い車なんで満足です。

そういえば、車屋に付けて貰ったのは14インチアルミホイルじゃなくて15インチの間違いでした。

皆さんお世話になりました。
また、機会があれば報告させてもらいますよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:37:50 ID:J6HVFk710

こんな事でクレーム入るんじゃ燃料計も水温計みたいにした方が良さそうだな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:50:29 ID:5W7+Haws0

今年はノテ購入など素晴らしい年になりました。
皆さん良いお年を。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:07:55 ID:KJ5LMrAZO

ノートはいい車だよ
新キューブちょっとかわいそうだぜｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:05:55 ID:pbxfAYasO

逆にキューブ買った奴はノート乗りはかわいそうだ
と思ってんじゃねえの

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:10:29 ID:4+VJXHLq0

まあノートのデザインそっくり真似する会社も有るくらいだからね
なりふりかまわずか...

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:19:11 ID:JR+Bzso00

どんなにカタログ燃費がよくても
実燃費は運転するヤツのアクセルワークしだい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:27:01 ID:BtmsnJyf0

通勤だとリッター９

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:40:13 ID:jtPVOlEQ0

北海道札幌住だけど、満タン法で１２．４ｋｍ/Lだった。
春秋場だと14km/Lくらいにはなる。
e‐4WD

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 17:18:15 ID:IiYY/h30O

多摩在住の現行モデル
エアコンオフで街乗り14km/L程度、
エアコンオンだと12.5km/L程度。
タイヤの空気圧は高めで2.5

良いお年を

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:52:55 ID:Esa23vJp0

初期型で今の時期、寒いところで冷機始動を繰り返すと触媒を暖めるために点火時期を遅らせたり、CVTオイルが暖められるまでは
CVTが直結状態にならないので燃費が悪くなるかも。
あと、最近の車は低燃費オイルを前提に作られていてオイルの硬さで燃費が変わりやすいので入れたオイルも確認してみたほうがいいとおもう。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:02:56 ID:3aVKfqcj0

大阪市内の０５年モデル
夏の町乗り１４km/L
冬の遠出　１６km/L

石油高騰の今年の夏はできるだけ乗らず、乗るときもエコラン全開、
１０月まで給油１回で乗り切った。
年末に１００円を切ったので今は遠出し放題（エコランは癖になるが）。

来年は景気低迷打破（ただしガソリンは安値安定）を願う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:36:45 ID:UaTzEed00

ノートのFMCはおそらく来年。
楽しみだな、買わないと思うけど。
大きくなるらしいから、２．０Lモデル追加希望。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 07:53:45 ID:YZvPcOWi0

おめおめノート

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 08:29:26 ID:l2bIegxm0

謹賀新年ノート

>708
ノートに２Ｌは似つかわしくないし、
もし２代目ノートに２Ｌがつくならキャラ変わりすぎ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:17:21 ID:9OYZ31Ea0

あけおめです

>>708
むしろ大型化は派生車種作ってくれればなぁ。中国のリヴィナのフロント・リヤデザインをノートにするとか
ラフェスタもプレサージュも廃止が噂されてるし

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:29:10 ID:V2JdRy2sO

日産は売れたら次はサイズを極デカくする
昔からなんだな
で、失敗する
笑ってやってくれ
何回も同じこと繰り返してるから
あけおめ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 12:25:40 ID:NW4MNQN8O

さっさと売って次の車に乗り換えよう^^

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:15:05 ID:mDsi26wXO

年明け早々ですかw

まさに年中無休だね
少しは休んだら？

今年こそみんな良い年でありますように。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:22:11 ID:UaTzEed00

>>711
ノートのリアはいいと思うぞ、特にリアランプが最高。
↓とディーラー情報によると、ラフェスタは知らんが、プレサージュは残りそうだ。
ttp://carstadium.net/Calendar/index3.html
NOTEは２０１０年FMC

>>712
NOTEの場合、軽さも売りだからなぁ。
重量と値段上げずに軽くするって難しいよな。

716 ：【小吉】【1651円】：2009/01/01(木) 13:29:09 ID:/Cy3ablz0

契約してそうそう新型が出るとは・・・。
まあ1年楽しもう。。。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:34:05 ID:9OYZ31Ea0

>>715
言葉足らずだったかな
リヴィナベースでフロント・リヤのデザインをノートに…って意味だったけど
確かにあれだけでかなりの個性が出て良いよね＞リアランプ

プレサージュ残るんだな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:37:39 ID:V2JdRy2sO

>>715
だよなｗｗｗｗわんサイズデカいの欲しけりゃセレナかエルグル買うつぅーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:38:00 ID:UaTzEed00

>>717
いや、俺がおかしかったかも。
ノートのリアランプは残してほしいよね。
ティーダも、ラティオにティーダランプと同じの採用したほうがいいと思う。ラティオは個性がない。
プレサージュはエルグランドしだいだろうね。
俺はプレサージュに期待している。きっとそのころには結婚して、
財布握られて、だめって言われる明るい未来がまっているんだろう。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:40:03 ID:UaTzEed00

>>718
でも前後に伸ばして、車高下げてほしいんだよね。これで重量問題は解決しないかな？
立体に入るのはいいんだが、数字的にぎりぎりすぎで入れる気にならない。
おれ４WDだけど、５ミリ差って何よな、小石踏んだらアウトだべw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:42:29 ID:V2JdRy2sO

日産は馬鹿だからノートでエステマやアルファードに対向しようとすんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ本当馬鹿だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:47:12 ID:UaTzEed00

>>721
うん、本当に馬鹿だよ。

お前が。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:47:43 ID:V2JdRy2sO

ローレルが在るのにわざわざスカイラインをマーク２と同じ仕様にすんだぜえｗｗｗｗｗｗ日産て笑えるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:02:13 ID:V2JdRy2sO

日産は期待外れが得意なメーカーです
期待しないと良い物を作るふざけたメーカーですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:04:22 ID:V2JdRy2sO

良い物は忘れた頃にやって来るですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:19:16 ID:UaTzEed00

新年早々携帯でがんばっております

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 15:36:36 ID:BwZDhRHq0

>>723
マーク２はオッサン臭いだろｗ

728 ：【豚】【1544円】：2009/01/01(木) 23:38:10 ID:5ZwCjze1O

久々に香ばしいのがいるな、

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:36:01 ID:CXcYJDK60

"ｗ"の数と書き込みの馬鹿さ加減は、比例する気がする。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 16:06:31 ID:E9hbvJhB0

一人で笑うんだから、端から見たら馬鹿に見えるよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 17:11:17 ID:tqPUuDAq0

>>728
その香ばしいヤツってなんだかみんカラのヤツっぽいよな(笑)。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 18:58:58 ID:SQvuq1Ck0

ノートって新車の匂いがほとんどしないのな
フルオートのクラスターイオンのせいかもしれないが
納車1ヶ月でもう無臭になったわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:02:49 ID:sRDSmbFp0

>>732
慣れただけだろ？後温度低いから。
もしくは乗っている人がくさいんだろうね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:04:40 ID:wVahnXtL0

>>732
「匂いがしない」のでなく、
「すぐにしなくなる」だろ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:14:54 ID:FU6dhmRv0

>>732
正確には昔の新車のにおいがしないだな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:54:20 ID:baF0ahUL0

元を辿ればダイハツの軽に行き着くプラットフォームを使ってるという、パッソセッテが出てから荒らしが出なくなったな。

非常にいいことだ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:07:20 ID:5V/1avXP0

シフトレバーとミラーだけなっとくいかん。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:28:52 ID:sRDSmbFp0

>>736
日産だって元をたどればダットサンではｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:33:33 ID:JJ7wfbMi0

昔の新車の臭いは体に悪い

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:44:48 ID:GjBouG4c0

純正のフォグが結構高いので社外品にしようと思っているのですが直径何mmの物が適合するのでしょうか？
H20年式の現行ノートです

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:21:25 ID:QIxsI7eX0

>>738
え？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:50:03 ID:io82zLOcO

>>740
調べるスキルが無いのだから、
お金をかけてディーラーに頼んで、
その至らなさをフォローしてもらったほうが良いよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:07:35 ID:rjh/I0Tr0

トラック用のマーカーランプで充分

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:23:36 ID:fHZYjxzn0

ファブリーズでもやればいい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:39:07 ID:OprKLnjMO

プラスナビsafetyにしよかなぁ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:12:32 ID:9/aJhBeVO

お昼頃､ぬえわ帰路で走っていたんだけど､
CR-Xとおぼしき車に華麗に抜かれました。(ﾉ_･｡)

やっぱり､‘腐ってもンダ’なのかしら。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:25:36 ID:j0OelMsh0

150なんて軽や1000ccクラスじゃなきゃ何でも出るしねえ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:40:35 ID:T/70MgXx0

期間中、新車で対象車種をご成約かつご登録いただくと人気の高性能ナビが今だけプライスでお求めいただけます！
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/INAVI_2009/index.html?ID=02

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:51:13 ID:io82zLOcO

>>746みたいな人には、
同じ車種に乗っていても、仲間面はしてほしくない・・・。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:55:19 ID:/RrE6TrW0

はげど。

どうせブルーカラーなんじゃね？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:11:49 ID:tQTQAC8UO

>>747
加速が違うだけでもう出していたら関係無いからな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:32:21 ID:imeNmDN30

>>748 いまだけプライスって何万ぐらいよ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:05:57 ID:PPDw0xwR0

>751
俺のオヤジ（現在後期高齢者一歩手前）が俺が生まれる前、
出来たばかりの名神を３６０ｃｃの軽で１５０で巡航したって自慢してた。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:31:08 ID:Trzijppc0

150m/分とか

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:37:08 ID:yh9WPKR10

>>753
自慢話は、経過した時間に比例して話が大きくなるものだよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:25:12 ID:nl3v7SFi0

>753
後付の超高圧ブースト付けてたとか

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:33:45 ID:jTrcD5l90

ディーラーに特に用事もないのだが、くじで福袋とかあたりの商品とか
もらえる新年イベントやってるんだが、そういうの行く？

一応去年車買ってるわけで、別に行ってもいいかなと思ってるけど、
なんも用事もないのに、福袋目当てで、しかも当面車を買う見込みのない
自分がいくのも、なんだかはずかしい気がしてるんだが。

明日ヒマヒマなのよね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 04:04:40 ID:uYNFwEB00

>>753
話膨らみすぎw

ボアアップしてキャブその他諸々色々いじってても厳しい。
ましてや当時の話。

あ、白いGTO(NA)の話みたいに神話にでもなりたかった？w

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 08:22:52 ID:GdoTuMFAO

>>757
別にええやん。既に買った客へのコミュニケーションであるし、何年後になるか分からんが次の購入も視野に入れてるやろうし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:35:58 ID:acQPYRuU0

>>757
オレも同じ境遇だが行くよ、てか行ってきた。
くじは洗車キット当たったわ。（5コートなんでいらんが）
もともと行く理由として、1000円オイル交換フェアやってたから。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:50:13 ID:9t9//jICO

>>757
オイル交換でなら行きやすいかも？

ノートの後部座席に乗る機会があったんだが、シートベルトの設定が高過ぎだと思わないかい？
身長170の俺にはシートベルトが喉辺りにくる感じなんだけど…。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:07:38 ID:ueGC9S7P0

算数用のノートを買いたいのですがどれがいいでちゅか？

by　小学5年生

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:11:13 ID:bMvIbQ4h0

はい、しらけた。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:11:54 ID:GdoTuMFAO

>>762
そんなしょうもない事で笑いを取ろうって、お前新潟のやつだろ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:15:41 ID:e1MQSz3X0

去年の正月、オイル交換にいって待ってたら
ＦＵＧＡに乗ったオッサンが福袋をハガキと引き換えて
帰っていったの見かけた　用事はそれだけ

自分にはそこまで出来ない・・って思ったｗ
福袋っても洗剤とかハンドタオルとかたいした物じゃなかったはず

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:29:02 ID:GdoTuMFAO

何かくれるつうてもご挨拶程度の物だろうから、そう悩むほどなら行かんでよかたい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:59:42 ID:9/VevdK70

初売りで味噌もろたー

768 ：757：2009/01/04(日) 19:27:20 ID:ehQLiunY0

結局行って福袋もらってきた。
ちょっと時期早かったけどオイル交換もしてきた。

初売りで商談なんかしてる人なんかいなくて世間の厳しさを感じた。

対応のいい営業マンに抹茶に和菓子をご馳走になり、オイル交換ごときに
丁寧に説明するメカニック、にこやかな笑顔で見送ってくれる受付のかわいい
ねーさん。ここのディーラーで買ってよかったなと改めて感じてきた。

・・・ディーラーの思惑通りか。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:56:09 ID:uYers9PE0

新車納車後5000㎞走ってるが、未だにLレンジにした事が無い。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 20:59:52 ID:hGs+E64h0

>>769
俺なんて走行中にLレンジにしようと思ってPにしたことあるぞw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:47:47 ID:biroFZPO0

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 23:12:38 ID:1B65Uwsr0

付属のソースよりイカリソースだろ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 00:10:06 ID:Hwcg9/jL0

焼きそばのソースは粉に限る

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 04:27:02 ID:wefGrI6Z0

ルルーシュ
「お湯が熱いから、水で冷やして作ろう。
まるで、冷やし中華みたいだな･･･。」

夜神月「ルルーシュよ、この焼きそば、冷えてるぞ。」
ルルーシュ「いいんだよ。「冷やし焼きそば」という商品なのだから。」
L「余計、寒くなってきました･･･。」

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:38:56 ID:ErB3YeU40

>>566
実際ノートに似合ってる色。<マーチやティーダのアメジストは似合わないby俺
ここ最近やたら増殖してるな。
今日も朝から8台アメジストと遭遇、勤務先施設の駐車場に
他人のノート1台と俺のノート1台とティーダ1台の3台のアメジストもるけど、
ティーダには似合わない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:42:32 ID:ErB3YeU40

>>583
現行型乗ってるがシートは、良い方じゃないかな。
最初は馴染まなくて腰痛かったけど、ドライビングポジション全体の見直ししたら良くなった。
前車のフランス車より10000倍(・∀・)ｲｲ!。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 12:46:17 ID:qGbSb4frO

15X-Fパケか5万予算オーバーで15Xにしようか悩んでます。
興味があるのはスマートキーぐらいだけど、5万の価値あるかな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:18:14 ID:ErB3YeU40

5万円のオプションと考えると高い。
5～6年前に親父のウイングロードにインテリジェントキーを
オプションでつけた時で4万円弱。
インテリジェントキーの分を3万円として、残りの2万円分の違いと
価値を見いだせるか?で、俺はXを選んだけど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 13:50:03 ID:qGbSb4frO

インテリキーは使いやすくて絶対つけた方がいいと書いてありましたし、
ユーロサスが気になるので15Xにしました。ありがとうございました

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:07:52 ID:T7kz74K30

> インテリキー
他の人の鍵で開かねの？？？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:07:28 ID:NPsdRiLD0

他人のキーのＩＤと合うのは数億分の一　たっだかな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:40:24 ID:G6/+VLPFO

インテリキーをレザージャケットに入れてる人って、
ちょっとヲタ臭い人が多いね。
シリコンジャケットの人の方が、
なんとなくセンス良く感じる。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:12:05 ID:1GBCgOO+0

>>782
レザージャケットとシリコンジャケットの違いを教えてくりくり
いまいち、わからん

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:29:45 ID:ErB3YeU40

>>782　ダイソーの革製印鑑ケース

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:04:35 ID:NPsdRiLD0

本革と合成皮革の違い？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:52:21 ID:MHQYwBJG0

http://minkara.carview.co.jp/userid/249057/blog/11432263/
これぞ、まさしく「ミスター日産ニート」だな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:02:55 ID:LG/qUEy90

俺も15Xにしたが、Fパッケージにしなかった一番の理由は、
ドアミラーが電動格納式だったから。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:21:31 ID:m15iyrlo0

>>787
俺はインテリジェントキーと後席の６：４分割で

って言っても、Ｆパケは？と聞いたらいろいろと差分を説明されてすぐ止めたんだがな
その後、naviSPが出たのでそれの15Xにしたんだけど

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:03:48 ID:l28SC27X0

>>777
もう、15Xに決めたみたいだけど。
リアのプライバシーガラスも、Fパケでは標準では無かった希ガス。

790 ：777：2009/01/05(月) 23:47:45 ID:qGbSb4frO

たった3万円少ししか変わらないのに、
インテリキーなし
電格ミラーなし
プライバシーガラスなし
マップランプなし
シートリフターなし
運転席アームレストなし
6:4割シートなし
イモビライザーなし
って値段以上に違いますよね。これだけで3万円ならFパケにしてたら後悔してたかも。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:51:42 ID:Hwcg9/jL0

MC前のSグレードもそんな感じだったからな
いったい何のために存在するのかって
こんなのないほうがラインの合理化できていいんじゃないのかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:57:54 ID:DVoZlWqc0

末期車でもうすぐ旧型

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:00:09 ID:3X8WfqsY0

まだ3年ちょっとじゃん。
4年ぐらいで新車をだす体力がまだ日産には残っていたのか？
日産のことだから6年は作るとみた。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:01:23 ID:m15iyrlo0

>>791
商用車とかで使う人・企業向けとかじゃない？
個人向けで使うには>>790の通り、装備が簡素すぎる

795 ：793：2009/01/06(火) 00:02:10 ID:3X8WfqsY0

ごめん、もう4年でしたね。
新型出すにも新型マーチ次第じゃね？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:37:43 ID:zJurCpzG0

>>793
来年FMCってディーラーさんが言っていたよ
つーか、キューブ出した以上出すだろ。
このレベルの車は不景気では武器だよ。

>>794
商用車でも３万円でこの差は痛過ぎないか？

>>795
マーチは結局キューブベース路線だっけか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:23:29 ID:M2xU0En10

>>796
来年かぁ。随分でもないけど早いな。
デビュー３年でMCしたから６年で(2011年)FMCかなーと思ってたんだが、この景気がどこまで続くか次第なんだろうな。

ティーダはFMCで大型化って雑誌で見るけど、５ナンバー維持したほうがいいと思うわ。ノートも然り
(新型キューブも最初は３ナンバー化とか書いてあったけど５ナンバー維持して出てきたし)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:33:45 ID:zJurCpzG0

>>797
5ナンバーって言っても、税金上がるわけじゃないんだよな。別にいいんじゃないか？
ノートも大きくなるらしいね、ホイールベースが長くなるならいいことだとは思うよ。
ただ、ノートの魅力のひとつである軽量って部分を維持してほしいんだがねぇ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 07:59:16 ID:X5uCiOPy0

>>796
親父が販社にいるから正月に聞いたんだけど
マーチとティーダが先にFMCって決まってるから
早くても再来年って言ってたよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:28:48 ID:GqjzGrfHO

Ｇにhddナビつけるのと
safetyを買うの
どっちが安いかな？
値引きどのくらいしてくれるんかな？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 11:20:20 ID:zJurCpzG0

>>799
正月に来年再来年って単語使うと混乱するぞ
というわけでおそらく次の次の年末年始あたりかと

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 13:47:52 ID:qUxpm9vrO

>>800
少しでも得したいなら、抱き合わせモデルのＧなんか選ばなきゃいいのに・・・。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:24:00 ID:GqjzGrfHO

>>802
抱き合わせモデルてなんですか？
できるだけ安く買いたいけど、ナビとインテリキーとオートエアコンとフォグわ外せないんです

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:43:05 ID:zdgP3ZkX0

たしかにオートエアコンはすげー良いと思う
けど社会人１年目のわたすはマニュアルで我慢やけ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 14:48:05 ID:jMzvpcJF0

>>803
全部Ｘ選んでOPにすりゃ問題ないものばかりだなｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 15:40:14 ID:MfWySsaJO

15Xの黒いメーターってライトをつけたら何色に光るんですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:14:14 ID:GqjzGrfHO

>>803
なるほろ。なんか今ナビキャンペーン中みたいなので、ﾌﾞﾗｳﾆｰｲﾝﾃﾘｱにしよかなぁと。ほんで、オプションつけたらいくらくらいになるかなぁ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:15:15 ID:GqjzGrfHO

↑>>805 でした

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:29:58 ID:oaUTMmmR0

冬場の朝とか始動してすぐハンドル切り替えしたりすると
パワステがうまく作動してないのかハンドル重くなることあるね　
最近気づいた　　ちょっと走って暖まればなにも問題ないけど

カガヤキ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:01:54 ID:jMzvpcJF0

>>807
ブラウニーは実車見たか？
この価格帯の車で質を変えずに色合いだけで誤魔化してる仕様は
通常の仕様以上にチープさが浮かび上がってくるぞ。
あーいうのが好みならしょうがないけどな。
ナビも純正やめてパナの安い700ＴＤにしたが結果的に幸せになれるとおも。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:47:58 ID:saqgRVbDO

俺も純正ナビじゃなく社外ナビにすれば良かったと激しく後悔中。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:09:29 ID:3hzy4ytw0

オートエアコンの風向き表示って見やすいですか？
マニュアルの方が、つまみの角度で分かりやすそう。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:29:09 ID:V4wcDiR60

新しいパッソとノートは似てるね、さすがトヨタ（笑）
こんな事なら、ノートの７人乗り（アジアで売ってるリヴィナ）を国内で売ったらいいのに

http://response.jp/issue/2008/1230/article118379_1.images/207486.html

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_passo_daihatsu_boon/default.asp?p=29

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_passo_daihatsu_boon/default.asp?p=28

参考
http://jp.youtube.com/watch?v=FoyzuVS30ZM&feature=PlayList&p=CB28B2DBF81FB420&playnext=1&index=3

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:30:10 ID:Xh3WdiNX0

以前　ハンドルが低速で重くて高速が軽いって書いてた方は
その後どうなったんでしょうか？
1年乗ってますが最近なんとなくそんな感じがしてきました

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:38:36 ID:zJurCpzG0

時期ノートは、パッソセッテより全長が長いみたいだ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:40:06 ID:ekgy6X6c0

http://jp.youtube.com/watch?v=FoyzuVS30ZM

後ろはいらないから

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:29:45 ID:kB56dcUt0

>>811
なんで？！
純正のプラスナビでもうすぐ納車だよ・・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 04:01:15 ID:o7aE6WAF0

後付ナビはパナ、カロあたりの十分満足レベルで12万で手に入る。
HDD40GBくらいでもちろんテレビもアナログではない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:06:50 ID:I4dg0qxA0

>>806
> 15Xの黒いメーターってライトをつけたら何色に光るんですか？

メーターはホワイト照明で赤のアクセント
周りはメッキリングが間接的に光ります

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:21:25 ID:W99XJJO+O

>>818
SPからはワンセグ付きなんだが

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:38:19 ID:o7aE6WAF0

>>820
読解力ないの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:55:51 ID:AmmRLZ9WO

いまナビキャンペーン中で13万くらいでつけれるみたいなんですけど、それでも社外のナビの方がよいでしょうか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:58:12 ID:IWVQHhhVO

>>820
携帯ならまだしも、７インチクラスのモニターでワンセグは画質がヒドいよ。
ナビはフルセグにしたほうがいいと思う。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:23:04 ID:Qg6AgiDW0

むしろモニターを小さくすればいい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:46:10 ID:sZrPbWdI0

>>823
ちょっとビル多めの市街地でフィルムアンテナだと、
４チューナーでも乱れまくってアナログ以上にイライラするし、
まだ無駄に高いからワンセグで十分だろ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 13:19:20 ID:EWY0lPO90

そんなとこでテレビ見なきゃいいじゃん

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:43:28 ID:G+5Zd5sGO

俺は7インチ画面ならワンセグで充分だな。
つか殆どテレビ観ねえ…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:20:20 ID:IWVQHhhVO

まぁ、その辺は使い手のニーズ次第だからね。
ただ、何を選ぶにしても、一度自分の目で観て確認してからがいいよ。
買ってから「解ってたらこれにしなかった・・・」てのが、一番もったいないからね。

自分は、ワンセグで十分と思ってプラスナビを買う気で行ったら、
担当の人に、その人の乗る車のフルセグとワンセグを見比べながら、
価格コムの一番安い店で取り寄せるので、社外にしては？と薦められ、
取り寄せから取り付けまで、全部面倒みてもらった。
ETCも、定番化してる例の手法で、ステア下にビルトインしてくれてたよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:54:31 ID:HNRI0s7Z0

いまろくなテレビ番組ないから
ワンセグも地デジもまったく興味もてない
カネだして買おうとも思わない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:48:10 ID:6p5DVacJ0

フルセグを見てしまうとワンセグには戻れない

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:03:55 ID:pmf9d+GaO

バックモニターなしでも普通に後ろみながらバックしたら大丈夫ですかね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:21:09 ID:TO3x3B1Y0

>>831
最近の教習車はバックモニターついてるのかい？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:23:17 ID:6p5DVacJ0

>>831
お前さんのドラテクに相談しろ
あんたを知らない他人に聞く事じゃなかろう

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:25:49 ID:33rwCg5y0

>>831
ｵﾏｴの場合、バックモニターなしでは無理だよ。

835 ：831：2009/01/07(水) 22:07:02 ID:pmf9d+GaO

今はH11年式のヴィッツに乗ってます。最近の車は車幅感覚というか見切りが悪いのでどうかと。
試乗した感じだと後ろはゆっくりやればなんとかなりそうだけど、前の感覚がわからないので…。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:09:56 ID:IWVQHhhVO

え？
だから何なのさ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:28:06 ID:g+gIyeN30

ヘッドレストの角度、どう？　前のめり過ぎて運転しづらそうだけど

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:30:49 ID:IWVQHhhVO

そんなの、自分で座ってみたら？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:50:38 ID:g4rII/3j0

>>835
今ヴィッツに乗ってるんならすぐに慣れるよ
ヴィッツからノートに変えたけど運転ベタな嫁でも擦らなくなった
見切りの良さは地味にノートの利点だと思うな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:16:43 ID:5kxS/lWC0

>>837
言うほど前のめりじゃないと思うが。前のめりになってるのは衝突時の鞭打ち対策。

聞く前に試乗してみたらどうよ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:01:00 ID:JH9shhQX0

>>837
運転するとき、背筋をシートに付ける方であれば、少し気になるかも。
頭をホールドする部分の面積が狭く、力を抜いているとグラグラします。

助手席に座ったヨメさんが「眠いのに眠れない」と、よくグチっています。

842 ：835：2009/01/08(木) 00:13:06 ID:zqgx5Mw10

>>839　ありがとう！
わかってくれる人がいてうれしいです。
これで気が晴れたので週末に契約してきます。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:42:25 ID:H946A7610

>>837
最近の車は全部これ
鞭打ち防止のためです

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:43:03 ID:c1Rjkf3h0

15Xのキャンペーンナビ、フォグ、バイザー、マット、キセノン、AUTOエアコンで
下取りなしで30万値引きでサイン。上出来？
ボディコートどうしようか激しく迷ってる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:48:45 ID:H946A7610

>>844
どこに住んでいるのか教えろよ
沖縄と横浜で同じ経費だと思っているのか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:55:52 ID:c1Rjkf3h0

>>845
スマソ
栃木です

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:08:57 ID:jrVjF1KM0

>>842
5YCでも最後のお願いでサービスして貰えばいい

>>844
コートにコダワリ無くて迷うくらいなら施工したほうが良い
それで極小傷位なら自分で治さなくても頼めば販社でやってくれるぞ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:31:51 ID:psiPXuZ20

オプションの内容も値段交渉も決まって、水曜14時～にディーラーいって、
ハンコ捺す旨きっちり伝えていたのに、担当のセールスいなかった。

15分後くらい後にきたけど、会議が遅れてだってさ。

家庭の事情とか、他の契約が長引いたとかなら考えないでもないが、
自社の会議で契約の約束時間に遅れたなんて理由じゃ契約する気が
なくなった旨伝え、帰ってきた。

夕方、所長と担当営業が自宅まで謝罪にきたけど、どうしたもんかなと思案中。

たった15分の話なんだけどさ、、、たとえば、受付のねーちゃんとか他の営業の
やつとかが、事前に担当のやつが遅れるとかのフォローもなかったしすっきりしない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:05:40 ID:jrVjF1KM0

>>848
お愁傷様
ただ誠意が伝われば許してやったほうがいい様な気がするな
変えた販社や他メーカーでもいつも満足いくとは限らないしね

ホンダの時の担当が約束は失念するし他もいい加減だったから
今は15分程度の遅れだったら相手に誠意があれば許す余裕があるよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:26:25 ID:G7N2HO9fO

>>848 プッ!
心が狭いねプッ!

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 04:32:28 ID:vh07nsjn0

そうやね。きっちり、“誠意”見せてもらいなはれ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 07:56:19 ID:n74RXbAb0

平日の昼間からそんな時間があるようなら、コーヒー飲んで待ってりゃいいじゃん。
その後に用事があってすぐ帰るつもりだったのなら
そういうことをあらかじめ伝えておかけば良かったんだよ。
急ぎなら、別の担当呼び出して、そいつと契約するとか機転も効かないの？
今回ゴネて、その分、車の納車が遅れて、結局損するのは自分でしょ？
将来メンテ頼んでも影で嫌な客と思われてるかも、とか思っちゃうとやりにくいよな。

ディーラーの立場なら
15分遅れたくらいでギャーギャー騒ぐクレーマーには売らない方が賢いだろう
と俺は思う。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 08:57:45 ID:keLQHODzO

まあ契約までは熱心だが、それからコロリと変わる人もいるしね。
たぶん人生で二番目に高い買い物なんだからちゃんとやってはもらいたいなぁ。
とは思う。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 09:28:54 ID:cyutqcgd0

まあその程度で騒ぐ奴はトヨタで買え

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:41:07 ID:V0J5IUhU0

懐が小さい奴にはレクサスおすすめ
車に数百万上乗せされるけど、多分15分遅れないと思うぞ
もしくは遅れますと連絡くれるかも
まじおすすめだ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:25:41 ID:HrnRvfvO0

昼間っから会議なんて車を売るどころじゃなかったんじゃね？
受付も営業も自分のことで頭が一杯だったんだろ。
今の状況から察してやれよ。ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:40:32 ID:96EysiNUO

潰れかけの企業の車なんてわざわざ待ってまで買う必要なんて無いだろ

何で普通にフィットを選ばないのか理解に苦しむな

ちゃんと試乗したのか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:58:54 ID:H946A7610

>>857
フィットw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:44:31 ID:BtpTIxtA0

>>831
心配なら、降りて確認しに行く。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:07:06 ID:xojD4f+70

「誠意を見せろ」「誠意が感じられた」　
民度の低いヤツが使うお約束の発言

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:25:37 ID:CPqG7KLKO

でも誠意を感じてもらえるように行動するのは大事
もちろん感じることもね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:40:41 ID:ylfUjUgC0

たかが15分くらいどうでもいいと思うけどなｗ
そんなの気にしてたら人間関係疲れてしょうがないだろうね・・・・。
販売セールスなんてのは車買った後は関係なく、サービスの方との信頼関係のが重要だよ。
営業は車買う時のメーカーとお客との架け橋なだけ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:50:22 ID:jrVjF1KM0

毎回担当の営業さんの携帯に電話して車預けて点検終了だから
サービスの人って一人も知らないんだよなぁ

みんな直接サービスの人と信頼関係って深めてるの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:55:46 ID:gxhEQDKE0

>>863
862ですが、自分は日産の車ではないのですが、購入後はサービスアドバイザーとのやりとりですね。
営業通しても面倒だしサービスアドバイザーにも「担当」というシステムで一人にアドバイザーがつきますよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:15:52 ID:qEAgGxWh0

要はゴネてタカる口実がほしいだけなんだよね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:55:54 ID:j6NNJeEp0

車種スレでする話題じゃないわな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:16:45 ID:n74RXbAb0

>>857
え？　潰れそうでF1撤退したホンダの車がなんだって？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:08:37 ID:zqgx5Mw10

どこのメーカーでも購入した時の担当のＣＡが５年以内に辞めていって
代わりの人になるんだけど、ディーラーって厳しいのかね？

869 ：848：2009/01/08(木) 22:42:12 ID:KXK/p6Dr0

なんというか、みんなの感覚だとその程度のことなのね。

今日考えてみたけど、やっぱ俺にはそうは思えなかったよ。
ハンコと車の代金を持っていたから、いつものようにコーヒー飲んで
ぷらぷらしてる気にもなれなくてな。

俺にとってアポはスタートラインで、事前に予告したスタート時間に
間に合わない人はもう失格なんだと思う。

このディーラーで車を買ったことはないから営業の人との付き合いないけど、
メカの人にはR32の面倒をよくみててもらってて不満はなかっただけに残念です。

面倒な客と思われながらつきあってくのも気分のいいものじゃないから、
少し手を入れてR32にあと2年がんばってもらうことにします。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:47:50 ID:j6NNJeEp0

どうぞご自由にとしか・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:16:08 ID:ZBgEshzY0

結局アレだろｗ

R32を乗ることはやめようと思った。

なんとなくしょうがなくノートを選んだ。完全に気が乗っていないのに不愉快なことがあった。

ちょうどよく理屈垂れてR32にしがみつくことにした。
気持に余裕がないのなら新しい車なんか買わなければいい。なんだ、新車買うから前よりも対応が良くなるとでも思ったのか?

結局思ってたよりも「おもてなし」されなくてふてくされてるだけ。小学生だね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:16:52 ID:GrvIic6u0

で、R32のメンテにはそのディーラーに行くのか？
そこまでやったんなら普通メンテ先も変えるよな？

しかし、待たされるのは確かに気分は良くないが、
契約を反故にするかね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:24:30 ID:n74RXbAb0

15分待たされたくらいで怒るほどなんだから、よほど欲しかった車なんだろうな、
と思っていたら・・・

なんだ、買わなくても不自由ないのかｗ

だったら、なおさら15分待たされたぐらいでキレてんじゃネーヨ、と思う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:31:41 ID:5d1UBh8EO

電機屋に携帯の機種変しに行ったとき以前聞いた話では午後7時までって言ってたけどその日は8時までと言われた
そのとき6時で客も結構いて、大丈夫か？と聞いたら、はいと言われた
呼びに来ますのでと言われて7時前になったけどこないのでこちらから行ったら今日は無理ですとのこと
で明らかに俺より後にきた客が店員の知り合いみたいで手続きしてた
家に帰ったら無性に腹が立ったので次の日本社に苦情の電話をした
何か通じるものがあるな

875 ：848：2009/01/09(金) 00:50:01 ID:KFZtd7uv0

契約を反故になんてしていない。
水曜14時～契約書へのハンコとその場で現金一括で代金支払う旨を
事前に連絡していて、その指定時間を守らなかったのはディーラ側だよ。

オプションとかの相談なんかで遅れてきてもモンクなんかないけど、
契約のテーブルに遅れるのとはわけが違う。

おもてなしされないことで気分を害するのは確かに小学生だろうが、約束を
守らない相手もオトナじゃないよね。

交渉のきっかけがメカの人とR32のメンテの打ち合せしてたとき、試乗を
勧められてノートで十分満足できると思ったからで、R32のメンテで50万超える
内容だから、ちょうどいい時期かなと。たしかにすごくほしい車でもなかった
ことは事実だけど。

そこまでやったって、俺は何もしていないし、こっちから約束したことは何一つ
やぶってない。打ち合わせも済んでるし、R32はそこのメカの人にお願いするよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:55:06 ID:9I9dU5p40

>>875
日本語でOK

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:58:46 ID:n3uNuf6g0

友達居なさそう

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:00:08 ID:n3uNuf6g0

つか、最初から買う気が薄かったから、こりゃ断る口実できたって思ってるんだろうな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:14:39 ID:TlPsm6pL0

予約をして１５分も待たされりゃ、気分を害するよな
理由が、会社都合じゃなおさらだ
所長が会議を引っ張ったのか？
営業のぼけが待ち合わせを軽視してたのか？
どっちにせよ、その営業所で買うのはやめとけ
「お客様は神様なのだ」

お詫びのオプションでもあれば、気分も変わるだろうけどな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:44:03 ID:BNxhNhdY0

車検前に車を買うことよりも、14時にハンコをつくことが目的になってるなｗ
要するに、ちっぽけなプライドを保つことを優先したわけだね。
相手はもちろん悪いが、自分がさらに悪くしてるだけ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 08:41:43 ID:bWrNgh9v0

まぁ>>848も、もう少し寛大になってあげてもよさそうな感じはあるけど
最終的には、契約の時間を守らなかったﾃﾞﾗ側に非がある希ガス。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:09:26 ID:D8OwfLz6O

その話もうやめてくれんかな
ダラダラ長いし

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:42:27 ID:C6CdGQ/70

客観的には、ディーラーが悪いのは当然だが、
所長と担当がわざわざ謝りに来ているんだから
15分の遅刻と言うことを考えると、
自身だって全くやらないと言い切れるのか、そう考えると
そのあたりで許すのが大人の対応だろうね。

確かに、>>848の言うことも分かるが、あまりに度が過ぎると
結局のところ、>>848の主張も客観的に「分」は無くなるよ。
何事も「分際」ってものが大事だが、客観的に自分が見れない大人が多いからね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:51:15 ID:lCN/dDO40

> 15分後くらい後にきたけど、会議が遅れてだってさ。
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 | あり得ない話だ！
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:53:57 ID:zu4+SURW0

つまりだR32なんて20年前の車に乗ってる貧乏人で尚且つノートという底辺のコンパクトカーを買う人間
の約束なんていちいち守る必要が無いという事じゃねーの？
世の中金のある人間は優遇されるが貧乏人は優遇されねーんだよ。
15分程度またされて切れてんじゃねーんだよ、ボケ！って感じですかね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 09:55:21 ID:6Kg62Fqh0

金持ち喧嘩せず。
貧乏人の典型的な例だな。
たかが15分で怒るなんて。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:18:05 ID:yk64hexk0

待ってると15分って長く感じると思うぞｗ
俺もこんな車屋で買いたくないなぁ。
ほんとにほしい車なら同じ条件だして他の車屋に行く。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:13:05 ID:cn01IXzJO

HR15DEはエンジンとCVTのマッチングがよくて加速が気持ちいいと聞きましたがほんとですかね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:20:29 ID:n3uNuf6g0

試乗しろよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:34:31 ID:TB4TI0Lt0

>>887
自分も含めて周りに話聞いても多少は不満くらい普通にあるし
昔は知らないけど今時の車屋さんってその程度って事なんだろ
購入時の扱いが悪くて販社替えたらもっと酷かったって話もあったしｗ
いずれその地域で車買えなくなるって捨て台詞を営業に言われた人もいたよ

まあでも個人的には越境してまで買いたく無いんでマツダは鬼門になってるけどね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:43:41 ID:ZcgiKK250

契約より重要な会議なんかねえよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:56:35 ID:32ogwqCN0

そんな店では買わなくて正解。
客が金持って契約に来るから会議を抜けるのを引きとめる会社なんてないし、
あったらそんな店は信用できん。
なめられて会議より軽いと思われてるか、会議を途中で抜けると言えないような
社内への押しの弱い営業＝今後色々頼んでも意味がない。
他の社員も、契約に来た客がいるなら代わりに対応してフォローするのが当然。
ほったらかしってことは、その営業が異動や退職でいなくなって他の人が担当になっても、
「どうせ自分の客じゃないし」といい加減に扱われる可能性が高い。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:17:55 ID:f9pCAhqg0

>>892
対応の良い日産の販社で本当に良かったな
その思考じゃホンダやネッツじゃ車は買えないぞ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:14:42 ID:lWWnD76l0

>>891
> 契約より重要な会議なんかねえよ

あるよ
デラ統廃合会議だ・・売り上げなんか二の次だ、御身大事だからな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:27:31 ID:WF+pdLqP0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
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　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
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896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:24:47 ID:mQtAI8oa0

いくら自分が客だとしても
相手を見下したような態度、発言するのは最低の人間
良識ある人なら冷静に対応する

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:12:44 ID:Nkq5Hrhq0

家は父親が若い頃からずっとベンツでヤナセとの付き合いが長く、俺も免許取ってB200を購入
しましたけど、商談とか何かあると営業が家に来ますよ、こっちからでむく事は皆無です車検、整備
全て取りにきます。
日産の対応の客がお店に行って商談する段階でそこの店はＮＧですよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:35:07 ID:CV650crF0

>>897

それってあんまり外車に限らないと思う。

家の親は町の修理工場から車を勝っていたけど、契約までは何度もディーラーの店長と修理工場の社長が来ていた。スターレットの一番安いヤツでも。試乗はディーラーじゃなくて、モータープールみたいなところに乗せていってもらってそこの敷地で色とか乗ったりしていた。

スズキやニッサンもそうだったよ。自分が初めての車でインテグラ買う時も親が営業を呼んでいて、一度もホンダに行ったことがなかった。

社会人になってから、新車を買う時はディーラーに行く事を知った。最初に興味があってディーラーに行っちゃうと、ディーラでの商談になっちゃうんじゃないの？

商談だけなら呼べば来てくれるんだと思う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:43:07 ID:zCKxApZG0

ＮＯＴＥにパルサーＧＴＩーＲのような仕様があったらな・・・
今ライダー乗ってるが出たら買い換えたい。

もちろん試乗はするが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:24:22 ID:f9pCAhqg0

>>897
ベンツさんがなぜノートスレに登場？ネタだろうけど面白いからマジレスすると

家に来る事を許せばドコの販社でも普通やって来るけどね
ウチは子供が邪魔したりで出向いたほうが都合が良いから
商談は店でその後の点検などは職場に取りに来て貰ってる

唯一その辺の対応も悪かったのはマツダの販社だったから
それ以来マツダは買って無いし車種選択肢に入れた事も無い

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:48:19 ID:Nkq5Hrhq0

>>900
一度日産に行った事ありますが、その後一切連絡も無いし基本的に日産はやる気ないと思います。
売る気があるなら自宅訪問すると思うんだけどね・・・。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:13:23 ID:rF7JwOtyO

>>901
何を見に行ったの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:15:27 ID:Nkq5Hrhq0

>>902
ノートですよ。B200と同じ車格じゃないですか。
日産はやる気が無いんでやる気があるヤナセで買いました。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:27:22 ID:TlPsm6pL0

>>901
家の前で、ｸﾞじゃｸﾞじゃ言われるのが好きなのかな？
自宅訪問が好きなら、営業マンにそう言えばいい
俺はゴメンだ
やる気は値下げなんだよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:34:21 ID:sRe63NwO0

>>848
オマイの作り話でここまで荒れたぞ、何とかしろ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:38:01 ID:1xWq3Swx0

>>903
向こうもプロだし本気で買う気を感じなかっただけじゃないの？

結果的に競合車が価格3倍で3ナンの外車ってあり得ない話だしなｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:44:38 ID:AIAtby3CO

日産ノート、ペッサリー♪

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:58:47 ID:m04CmoBN0

皆さん喧嘩ばっかしてないで、ノテ（NOTE）にノッテ（乗って）出かけませんか

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:03:21 ID:/DcD3G610

>889
MTでライダーハイパフォーマンススペックver
みたいなのでも良いから、出れば自分も買い換えちゃう

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:10:36 ID:JrejkN6z0

振動はタイヤを変えれば減りますか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:11:08 ID:AJBjodwMO

俺の妄想作り話でここまで荒れるとはWWWWW
さーせんWWWW

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:22:41 ID:WvIuNTjCO

プラスナビ購入予定なのですが、
ナビは使い勝手はどうでしょうか？仕事用で営業並みにいろんなトコに行くので…

ワンセグ等はあまり必要ではないのでナビ重視ならプラスナビで大丈夫でしょうか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:31:49 ID:jQqREYNLO

ブラじゃないよ～

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 08:38:03 ID:iXhfERy70

>>913
ブラだよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 09:01:40 ID:q4t5eKUdO

ブラウニーインテリアってまだ発売してるかな!?

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:10:33 ID:imslcbxU0

同じ事をディーラーに問い合わせては？
電話だってあるのだし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:14:38 ID:156LShO10

初心者です。
ノートを購入検討中ですが、ネットでＣＶＴの不具合がある、
という書き込みをいくつか見ましたが、実際どうなのでしょうか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:55:48 ID:eGHDoRRt0

日産車の不具合の多さは昔から

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:27:13 ID:q4t5eKUdO

ディーラーに聞きたくないからここで聞いたの

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:31:54 ID:156LShO10

不具合ですか。
うちのじいちゃんが乗ってるＹ31セドリック2000ccターボは快調って言ってます。
Ｓ63年式で新車から乗り続けて、走行が２２万キロ程ですが、特に異常はないみたいです。

家族で日産等なので、ノートにしようかと考えてます。
皆さんのノートは何色？
青が綺麗でいいんですが、やはり定番の？白がいいんでしょうかね？悩みますね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:33:14 ID:eSRk1WRcO

>>919
＋ナビならお得なので、社外ナビより多少あほでも辛抱する価値はあるんじゃないか。
全くのDオプションなら絶対社外ナビだと思う。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:44:18 ID:9e+dqZzu0

フランボワーズレッドのノート、まだ街中で見たことないなー。
人気はあるの？？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 15:48:40 ID:MnVjM7/u0

>>915
つ[日産公式HP]

>>920
ブルタコ乗ってるけど、すごく綺麗でいいよ。
白はあまりオススメできないと過去レスにあった気がする。街中で見るノートは黒・グレー・シルバーが多いね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 18:11:18 ID:/jFcoJxGO

>>920
923と同じくブルタコ乗り。
天候によって、色の見え方が変わるところが気に入ってる。(日差しの強い日とかは緑が強い色、逆に雨の日は水色に近い色に見える)
珍しくて綺麗な色とよく言われるけど、軽自動車みたいな色だねとも言われたことある。
実車見て決めるといいよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:02:17 ID:oGZKsEkh0

>>917
新車で買えば５年１０万キロ保証がついてるから心配するな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:25:39 ID:GCq8I7bh0

>>925
３年６万キロでは？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:35:00 ID:imslcbxU0

新顔に青は似合わない地雷。
MC前なら悪くない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:52:27 ID:UiNPNxIX0

色はグレーがいいかと
無難率こそ高いがキズや汚れは目立たないし
どこに乗って行っても浮いてない
夜は渋いし昼はシルバーほどギラギラじゃないものいい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:59:46 ID:OPOoxjUH0

他人がどういおうと、自分が一番いいと思う色を選べばいい。
例えマイナーな色だったとしても。
本当は好きな色があるのに、他人の意見によって好きでもない色を選ぶのが、最悪のパターン。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:20:12 ID:BhkucrJTO

ただ、聞かれれば答えるというような評価が集まると、
ターコイズ、パール、ルミナス、パシフィック、ブラウニーなど、
半分はチープで不評なのが現行モデルなんだよね。
顔つきが大きく変わった事に、選色が伴わなかったのかな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:20:18 ID:GCq8I7bh0

>>929
色選びで重要なのは、自然光や夜間にどんな色になるかなんだよな。
はっきり言ってディーラーや、PC、カタログではわからん。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:21:08 ID:GCq8I7bh0

>>930
売れているからそういった冒険な色も販売できる。
高級車にそういう色がないのは、チープというよりはあまりに売れないから。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 21:44:28 ID:RI6x6SvzO

俺のはオプションカタログ通りのエアロパーツ付き(シルバー)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:13:07 ID:BhkucrJTO

>>932
冒険する事と、冒険が達成出来たかは別だよ。
それに、目指す方向性と、それが結果としてチープに仕上がる事もね。
色合いってのは、似たような色でも微妙に違ってくるし、
その微妙な違いが、明暗を分ける事にもなるから。
あと、チープさというのは絶対的なコストで決まる事ではないから、
高級車を引き合いに出すのは違うと思うよ。
高いものにも、安いものにも、仕上がりがチープになるものと、ならないものは、個々にある。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:30:41 ID:FURfZw/n0

膏薬を貼らないでくれ....

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:41:03 ID:8WAXB505O

以前ここで散々ピンクって言ってたけど
この前初めてシェリーを見て以外と渋めな色で人それぞれ感覚は違うなって思った

ノートに限った話じゃないけど実車をみたら案外好みの差はあっても
地雷色って思う人はそんなに居ないんじゃないかな

気に入った色を選んでちゃんと洗車してキレイにしてやるのが一番だと思うよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:42:42 ID:rlAXWFPA0

青系は事故率が高いから、それ以外ならOK。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:51:37 ID:XbMUylQMO

ホワイトパールも商用車と叩かれたがいざ納車してみたら特に普通でしたよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:17:34 ID:rIM68oN9O

特に普通ってのは、特に（何事もなく）普通ってこと？

グランツーリスモでしかみたこたないが、なんか角度で色が変わる塗装色あるじゃない、
あれは冒険かなと思うw自分所有でなくともいいから、機会があれば実際見てみたいなぁ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:27:45 ID:yRyo0VC60

路面凍結で初すべりしてきました。
30km程度の速度で周囲に車も人もいなく、ほんとにやばそうなら
路肩の雪にあてて停められる状況だったのでABSの動作チェックしてみました。

なんだか自分の予想より制動距離長いなという印象で、今後の運転では少し気を
つけねばと思う結果でした。（タイヤはダンロップDSX）

私は通勤のときとか信号でとまったとき、ドアあけて右足で路面を確認して
どのくらいで止まれそうかよく確認するのですが、このときも確認してみて
自分の予想と実際はだいぶ一致してないなことを改めて実感しました。

今年初めてノートで冬道を走る人は自分のイメージと実際の制動距離が
狂ってるかもしれないので、一度安全なとこで確認してみてはいかが？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:32:30 ID:hSUEcscF0

>>937
そうなの？事故率高いっつーと赤と黄色ってイメージが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:37:06 ID:d4AY1m8A0

色で事故が減るなら、すでにいたるところで活用されているはずだ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:45:26 ID:J2hMTSCCO

ペニス

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:45:54 ID:TcyapCqaO

>>936
ピンクとピンク系ではニュアンスが違うかと。
言われていたのは後者だし、別に評判は悪くない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 00:49:18 ID:ayW1EK4g0

>>941
新聞に出てた
http://osaka.yomiuri.co.jp/shikisai/sz41224a.htm

>>942
あなたが知らないうちに、色による事故研究は道路塗装や標識で盛んです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 01:36:55 ID:d4AY1m8A0

>>945
なるほど、もう世の中こんなに進んでいたのね。
保険でも影響あったら笑うのに

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 05:38:05 ID:2kzOl1ND0

MT買った人いないんだね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:01:30 ID:LQMXvk/L0

ここを見てる奴の中に居ないって事は無いとおもうのだが
自分の選択ミスを認めたくない奴ってのは居るだろう

何を書いてもカウンターが来るの解ってるしな
もちろん自分は低燃費のCVT車ですよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:10:40 ID:7V9ViJIu0

小型車は道路公団イエローに限る

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:52:46 ID:iJSopXYa0

MTどうにか試乗することができた
良かった点は、アクセルを踏んだ時の車体のレスポンス
これはCVTでは絶対味わえない
た゜けど、1600ccだという事で税金が高くなる
カタログ上の燃費が悪い、高速道路での100km/h巡航時に
エンジン回転がCVTの2200rpmに対し､3000rpm(計算値)
になる為、うるさいのではないかという事で、
さんざん迷ったあげくCVTを買ってしまった。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:55:03 ID:S4JyBVUA0

心がいつもブルーです～♪

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:57:32 ID:S4JyBVUA0

ＣＶＴで正解だよ
ＭＴはミッションのダイレクト感は有るけどね
渋滞で操作が面倒だよ
でも低速トルクはどうでしたか？　ＨＲ１５ＤＥ位だった？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:32:10 ID:gViCIOr40

バカメス御用達

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 11:36:30 ID:giWozssZ0

営業車みたいな貧乏臭い車なノート

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:05:22 ID:FoAPZ5Jb0

>>936
シェリー上品な感じで良いよね。
カタログで見るより、実物見るとすごくいい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:07:29 ID:FoAPZ5Jb0

>>939
そのタイヤ、止まらないと大評判だもの。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:10:19 ID:FoAPZ5Jb0

>>939じゃなくて>>940

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 13:42:35 ID:m9Num+Ss0

トヨタもキムチ鋼材を採用

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:15:25 ID:qz6y06u50

いつも誰かにｗ否定されるけどやっぱりアンチがユーザーを装ったり分かりやすく煽ったり活躍してるよね

【NISSAN】日産 GT-R part107 【CBA-R35】
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/11(日) 01:34:46 ID:giWozssZ0
また壊れまくりそうだな
足回りがポキポキ逝きそう

V36スカイラインを語る　PART22
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/11(日) 11:28:03 ID:giWozssZ0
欠陥か

□Z12■キューブ■本官さん■Vol.3
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/11(日) 11:31:14 ID:giWozssZ0
デザインも酷くて売れそうにないな

【日産】DUALIS part28【デュアリス】
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/11(日) 11:34:25 ID:giWozssZ0
欠陥出すぎだろw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:15:56 ID:qz6y06u50

【ノート】日産 NOTE Part36【CVTもMTも】
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/11(日) 11:36:30 ID:giWozssZ0
営業車みたいな貧乏臭い車なノート

コンパクトカー総合スレッドPart53
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/11(日) 11:47:32 ID:giWozssZ0
日産も会社自体が豚になったから倒産しそうだったんだね

なぜ日産は叩かれるのか
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/11(日) 11:49:37 ID:giWozssZ0
日産の低燃費と自称してるＣＭをジャロに訴えたほうがいいな

日産社員のモラルの低さを嘆く
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/01/11(日) 11:51:34 ID:giWozssZ0
以前都民数人に東京日産が詐欺で訴えられてたけど
何やらかした？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 18:51:54 ID:d4AY1m8A0

冬に雨降ってきたらマジで死ぬ。
雪振ってきたら見えない、埋まる。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:21:25 ID:Hw1XCy5C0

この車、シートの位置が中央寄りに付きすぎてないか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:30:26 ID:LhsUXCZx0

ワシは全く気にならんが

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:52:11 ID:d4AY1m8A0

基本両手でハンドル握る時間が少ないから、気にならんな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:42:18 ID:xF+sQ46cO

>>962
微妙なズレはあるよね

でもそれ言ったら地味にフィットやデミオもズレてるし気になるなら幅広の3ナン買ってゆったり乗れば？
どうもお決まりのネタは永遠にループしそうだなw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:54:49 ID:d4AY1m8A0

ずれてるのは何でかな？
わざと？設計ミス？
設計ミスならMCで修正してきそうなものだが（シートを右にずらせばいいだけだろ？）

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:08:36 ID:xF+sQ46cO

…２点。

968 ：かな：2009/01/11(日) 21:21:03 ID:7WeT2W7/O

NOTEとスイフト

どっちがいいですか？

オレ身長１８２なんすけど？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:24:22 ID:CJSOxI7QO

>>968
とりあえず両方買えよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:26:15 ID:d4AY1m8A0

>>968
そのくらいなら身長による影響はないと思われます。
後は何を重視するかによります。
燃費なら、スイフトの１．２Lがいいでしょう。
しかし、スイフトの１．５LはCVTではありません、燃費悪いです。
ある程度のパワーがほしいのならノートのほうがいいです。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:27:16 ID:J2hMTSCCO

ペニス

972 ：かな：2009/01/11(日) 21:32:22 ID:7WeT2W7/O

悩む

スイフトの方わぁ外観が

NOTEわぁ内装が。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:37:11 ID:2HIBqkEmO

>>962
以前の車が外側に振りすぎてたから、
逆に乗りやすくゆったりとしてる気する。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:40:19 ID:d4AY1m8A0

>>972
車に乗っているときに見えるのはどっちだ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:42:44 ID:hSUEcscF0

前を走る車の外装だな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:45:20 ID:FgusjRhc0

俺もその二つで悩んでるｗ

977 ：かな：2009/01/11(日) 21:46:41 ID:7WeT2W7/O

どっちが効率よくはしる？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:54:53 ID:ZnwIC+7g0

人の意見を信じると後悔するよ。
まずは試乗してみよう。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:00:36 ID:d4AY1m8A0

>>977
ほしいのはMTじゃないうよな？
駆動系はFFだよな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:05:46 ID:Mko0EGbm0

皆さん、発進時、時々靴がブレーキペダルに引っかからないですかね？
　脚が　ブレーキ　→　アクセル　移動時なんですか...

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:05:50 ID:d4AY1m8A0

ノートのほうが大きい
１．５Lに関して言えばノートのほうが燃費がいい
ノートのほうがちょっと重いからすべり安いけどホイールベースが大きいから安定している
馬力はノートの方が下だがトルクは上

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:06:34 ID:d4AY1m8A0

>>980
まったく引っかかりませんな
手言うか体格によるさもあると思うので
「試乗で特訓だ！」

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:10:29 ID:Hw1XCy5C0

ナビ付きの安いのなくなったお？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:57:07 ID:FoAPZ5Jb0

>>980
ブレーキペダルのふみ方おかしいんじゃない?

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 23:00:56 ID:d4AY1m8A0

>>984
確かに、運転姿勢が悪い可能性あるね。

>>980
完全に踏み込んだときでもかなり足曲がってない？
いすの背倒してない？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:03:36 ID:EnlGsuVw0

スイフトとNOTEでなやんでるけど
どっちがいいかなぁ？

両方１７０なんだ見積り

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:20:17 ID:nMdNeFhc0

そのぐらい自分で比較して自分で決めて

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:27:39 ID:vaAXSYugO

一人乗りならスイフト。
荷物載せたり、後部座席に子供乗せたり色々使いたいなら、ノート。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:32:07 ID:6ybAVKmSO

試乗した？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:32:54 ID:6ybAVKmSO

低燃費なのはノート(1500ccの場合)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 06:29:19 ID:O+JTLShnO

日産ノート、ペッサリー♪

992 ：かな：2009/01/12(月) 09:12:41 ID:LYINKK1GO

まだ試乗してないやぁー

やっぱ運転しないとね

そんなにスイフト燃費わるいの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:47:07 ID:tgR0hxMZ0

>>992
ATだから（１．２Lはいいよ）

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:50:56 ID:Td8B42NpO

170万出すんならスイスポ買えば？
乗りやすさとか二人以上乗せたり積載考えればノートだけどね

995 ：かな：2009/01/12(月) 10:15:15 ID:LYINKK1GO

スイフト1.2XEエアロです！

だいたい乗っても２人！

アームレストわぁぜったい欲しいかな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:34:00 ID:EDBka0DEO

両側の席にアームレストなら15RS、15Gかブラウニーだな。
ってかいい加減自分で決めろよ！
今後は書き込まないこと

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:33:19 ID:tgR0hxMZ0

>>995
ノートのほうがパワーあるよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:43:58 ID:Tz3XC+uw0

どうせ、購入前のワクワク気分に付き合って欲しいんだろ。
いい迷惑だよなぁ・・・。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:46:52 ID:j308JVVGO

Ｘを新車で契約しました。
納車日は未定ですが月末らしいです。納車が待ち遠しいです。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 14:54:53 ID:jDdAuHhBO

次スレはPart37でなく、Part38です。
携帯なので、次スレたてられません

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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