【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part28

伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ ＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ （流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://google.jp　（i モード、EZWeb、および Vodafone Live!）
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索しなさいよバカ。

■3:前スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part27
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218048046/

■4:過去スレ（■6の見分けサイト内ログも参照の事）
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
Part4 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
Part5 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
Part6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/
Part7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/
Part8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
Part9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/

Part11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952521/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153927595/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160162730/
Part16 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165833653/
Part17 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172072257/
Part18 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176045949/
Part19 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180980510/
Part20 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185865974/
Part21 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367035/l50
part22 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195577162/l50
part23が見つかんないわ。誰か補完して下さいね
part24 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204894370/
part25 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208905377/
part26 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212856658/
part27 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218048046/

■5:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第11レグ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207842088/
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186220110/l50
ZZTセリカを語ろうPart27
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213803267/
カリーナED/コロナエクシヴ　Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198916196/l50

■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド　（車速/回転数信号用）p.8とp.12〜13（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.11〜12）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200708.pdf
Defi -車種別接続ガイド
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
Clarion Japan | セリカ　（コンソール取外要領など）
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/celica/index.html
○Ｏ セリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁ Ｏ○　（過去スレ充実＆簡易FAQ）
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット：セリカデータ　（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板354
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204281922/
車初心者のスレ12キロ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201925907/
2ch検索へようこそ　（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
脱！教えて君同盟
http://myu.daa.jp/osiete/index.html
自動車保険料率クラス検索
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
デンソー店舗検索　（オルタネータO/Hの際のﾌﾞﾗｼﾎﾙﾀﾞｰ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ手配）
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi?

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずﾃﾞﾌｫでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
用語はなるべく正確に！ｸﾞｸﾞった時のHit率が大幅に違います
回答にはお礼と結果報告があったりすると良いかと思ったり、人として
取説くらい読もう、中古車購入で付属してなかった人はDﾗｰで入手すべし(※1)
凝ったDIYするならｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、配線図は持っておきたいよね(※1)
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
現行車種でもないので基本的にsage進行でいいんジャマイカ？（メェル欄に「sage」）
自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります(※2)
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！(※2)
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！(※2)
車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止(※2)
ネタ、雑談はsageで！(※2)

※2：車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

※1：ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ(SM)は絶版となっているようで、ｵｸでは高価で取引されてますが
紙に拘らなければ「トヨタ サービスマニュアル CDライブラリー」というものが
あり、解説書・修理書・配線図集・取扱書のpdfがまとめて収録されています
品番7A924C（セリカVol.3）1983〜1992年式 \1575
品番7A957 （セリカVol.4）1993〜1997年式 \1575
これは通常の部品流通とは異なるようで、トヨタ部品共販では注文不可とのｳﾜｻあり
ディーラーからサービスG（ｻｰﾋﾞｽ技術部？）に発注し、1〜2週間で届きます
普段取り扱わない特殊な注文らしく電話やFAXでゴタゴタする可能性有りなので
ディーラーの忙しそーな時間帯は避けると吉（迷惑かけてはイケマセン）

ｾﾘｶに限らず、ﾄﾖﾀ車で絶版となったSMは殆ど？CDライブラリー化されているようです
ｽﾎﾟｰﾂ800(〜1968年)のもありました、が、ZZTｾﾘｶのは2007年現在まだ無いようです
車名アイウエオ順でｻｲﾉｽ〜ﾀｰｾﾙまでの品番情報なら手元にﾒﾓ有りﾏｽ

■10:アップローダー関連
うｐちゃんねる（;´▽｀A``　（アップローダーリンク集）
http://uppu.client.jp/
アップローダーリンク集−うｐリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
業物 - WAZAMONO - わざもの
http://www.wazamono.jp/

■11:主な携帯アップローダ
【重要】携帯からうｐした場合はPC閲覧許可＆保存許可を忘れずに！【重要】
・イメぴた（http://imepita.jp）　 送信先：[email protected]
　（追加＆動画不可）
・＠ピタ（http://pita.st）　送信先：[email protected]
　（夕方〜夜間は重い　04:20〜04:40メンテあり）
・ピクト（http://pic.to）　送信先：[email protected]
　（19:00〜04:00PC閲覧規制あり）
・ﾅｼｮﾅﾙｱﾄﾞﾚｽ（http://new.cx）　送信先：[email protected]
　（20:00〜04:00PC閲覧規制あり）
・UPdoga（http://updoga.com）　 送信先：[email protected]
　（動画専用　追加不可）

過去スレ抜け

Part10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/

祝新スレ！　ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ
>1乙です！

　　　　　::|
　　　　　::|　　　 ＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　 　ヽ. 　 　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／ ／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　 　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてアイスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|

　　　　　　　　　　　　　 _..　-‐ｧ..―‐./ /--.......__／>　　　　　　 _.. ｨヽ.
　　　　　　　　　　　　　 ト-.へ.ｰ-､:/ /:..:..:..:..:／／:..￣:¨¨¨¨￣:..:..ノ.-ヘ
　　　　　 -- ､-.....　　　 |:..:..:..:..:..｀/ /:..:..:..:／／:..:..:..:..:..:..:.._:..:.-:..:..:..:..:..:./
　　　　　　　　 ＼:｀ヽ＿_!＿:..:..:./ /:.ヽ:／／:..:..:._: -‐　ブ:..:..:..:..:..:..:..:／
　　　　　　 ,. ‐:..:￣｀:..:..:..:..:..:.｀:┴く:..／／:,.　‐ ´　　／:..:..:..:..;. -‐　´
　　　 　 ／}イ:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..｀:く::／ 　 　 　 /:..:..:..:..／
　　 　 /　 jｨヽ.:/:..:..:..:.._:..:..:..; -ー-.､:..:ヽ.　　　　 /:..:..__／
　　　 i^ー':./:./:.ー-:./::.}:..:..j {　ﾄ}￣ヽ:..:} _.ノ　 /-=..ｧ'　　　　 　 　 　 　 ＼
　　　 |:/:..:..|:..ヽ:..:..:..:.｢ヽ'7´L ｀┌‐ ｧ}￣＜＿/:..:..:/　　　　　　　 　 　 ヽ　|:ヽ
　　　 ﾊ:..:..:ﾊ:..:∧:..:..:{　　　 └i__,ニ.ｲ:..ノ'´:../:..:..:/　　　　　　　　　　　　|、!:..:i
　 　 　 ヽ:..:..:ﾄﾊァく:..:.ト ..＿_.ィヾ＼ト,..__: イ:..:..:/　　　　　　　　　　　　　|:ﾘ:..:..l
　　 　 O ヽ:.ﾄ!l小.ﾋ:}＼V´ﾄｨ:j〉　|:..::|)Kヽ　|:..:..:′　　　　　　　　　　　　 j:l:..:..:.|　
　　　。　o　＼!.{ ''' ､　　 ｰ¨´ 　 !:..:Kく {__ !:..:..{　　　　　　　　　　　　 ／:..:..:..::lｲ
　　　　　　　 /:.{ﾐiz.､ﾏつ　''' .イ/:..:..| ﾘ　 ハ:..:.ヽ.　　　　　　　　　 .ィ ):..:..:..:..:..:/
　　　　　　　ﾊ_:〉､ `ｧ>ｰ　 ´´ /:..:..:ﾘﾍ.}　|　丶:..:..` ー―――..:..:´:..｀:ｰ:..:..:..:./
　　　 　 　 バ　　}ヽ!{　　 　 /:.ー:./／⌒ヽ.　 ` -　:.__:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:.__:.ノ
　　　　　　i:/:.i、　　 》　,. -/:..:..:ｲ:l´　　 　 i　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|ﾊ.:/ヘ.　}{　　 //:..//!:!　　　　｜　　>>1　こ、これは乙じゃなくて
　　　　　　 ／´　 ｀´｀ｰ ´!'{:..:! lﾊ{　 　 　 /　　　ポニーテールなんだから
　　　　　 .ｲ､　 　 　 i,.　　ハ:{ ,ﾘ∨　　　/　　　 変な勘違いしないでよね！
　　　　 /::::::::＼　　/　　　　_V/　i　　　 !

乙AAうぜえ

>>1乙！

乙
つかテンプレ多くね？

>>3
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200222447/

SS1ってエンジンルームも笑えるよなｗ
特にエキマニの遮熱板の造形手抜きすぎｗ
あれ絶対ウケ狙いでやってるよなｗ中央に穴も開いてるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>16
やけに詳しいな
さてはお前・・・・・

たしかにSS1はエンジンのフィーリングはもっさりだし、馬力もない、しかもファイナルギアはも加速より燃費重視だけど…

変わりに車重が50キロ程度軽いんだよね
ブレーキだって小さいからバネ下荷重良いし。

お子様はすぐに馬力だけで判断しちゃうけど…

軽量化をもっとすすめて、足周りを丁寧に仕上げれば
燃費を気にせずガンガン走れてコーナーめちゃ早な楽しいセリカ出来上がると思うんだが。

がんがん責める軽量うんぬんなら最初からセリカなんて選ばないと思うが。
馬力ですぐ判断とは言うけど特別コーナー性能が飛びぬけてるわけでもない平凡な車で圧倒的に力不足ってのは素直に糞でいいだろ。
圧倒的に非力でも運転が楽しいマツダロードスター（先代）。こいつからハンドリングを取ったらただの糞じゃん。

俺バカだから間違ってるかもしれないけど、>>19からクルマを取ったら糞同然

>>19
ロードスター
触った事ないでしょ？
ハンドリングももちろん楽しいけど、
オープンカーの魅力もあるし、単純でいじりやすいエンジンや小気味良いシフトストローク、低くて雰囲気のある着座位置とか色々魅力あるよ。
車には色々な魅力や価値観があるんだよ

セリカの一番の魅力はボディラインだと思う。
むしろ速さで選ぶならもっと楽に早く出来る車種はたくさんあるし。
あのボディそのままに燃費良くてGT-FourやSS2、3にない軽快感を楽しむって価値観も有りじゃないかな？

って思うんだがどうよ。

キチガイにマジレスｲｸﾅｲ(･Ａ･)

>20
なんという潔い負け惜しみ

>>21
いいんでない
Four 1.2.3　セリカ乗りから見れば全部別物だけど
パンピーには同じ車にしか見えないだろう

っつ〜かなんで16#とか18#は噛んで来ないんだ？
>>21みたいな楽しみ方するなら16#の方が向いてる気がする。

ロードスターはFRだろ？

>>25
16系はカクカクしてるからあんまり…。
18系は好きだけど20系に比べると維持が大変そう。
ちなみに俺はSS2で色々自分なりにチューニングしてみて楽しんでるよ。
NAだと軽量化の効果高いからSS1のブレーキとか興味ある。
今4ポットだから制動は良過ぎるけど重いんだよね。

セリカ乗りで軽量化にこだわってる人いる？

だって、もうあんまり残ってないじゃん

■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド　（車速/回転数信号用）p.8とp.12〜13（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.11〜12）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200708.pdf
Defi -車種別接続ガイド
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
Clarion Japan | セリカ　（コンソール取外要領など）
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/celica/index.html
○Ｏ セリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁ Ｏ○　（過去スレ充実＆簡易FAQ）
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット：セリカデータ　（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm
みんカラ：セリカ
http://minkara.carview.co.jp/car/30/

↑GT-FOREスレに貼ろうとしてミスった。ｽﾏｿ

GT4「車？セリカ乗ってます。一応ターボ。ラリーとか出てるやつ。スペックだけなら立派ですｗ」
SS3「車？セリカ乗ってます。後期のVVT-iのSS3です。一応200馬力」
SS2「車？セリカ乗ってます。SS2。あ、いえターボじゃないやつです。めちゃ遅いっす」
SS1「車？セリカ乗ってます。ST202です」

決してグレード名と馬力には触れないSS1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねえ馬力いくつなの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ加速すごいの？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GT4「エアロとかあんまつけないです。赤い派手な泥除けつけたりはするけどｗ」
SS3「最初からついてるので十分かっこいいからこのままでいいです」
SS2「素でスタイルいいし純正で満足かな。でもSS3のデカ羽は欲しいな」
SS1「俺の社外エアロめちゃいけてる！！ホイールも18ですｗｗｗライトはHIDなんですよ！」

カローラより遅いのに派手派手なSS1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
18インチで純正ブレーキとの隙間でかすぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗ車高もベタベタ爆音マフラーで気分はスポーツカーｗｗｗｗｗｗｗｗ

age

>>32
でか羽でもなく200馬力でもない中期SS3を忘れないで下さいｗ

>>32

GT-FOURは直線安定性を生かした高速道路のクルージングやトルクフルな加速を楽しむには良い素材だと思うぞ。
コーナーリングもセッティング次第で曲がる車になるよ。
SS1を馬鹿にするのは良くない。今はクーペすら無いトヨタがわざわざ若者向けのエントリーモデルクーペを用意してくれたのだから、
感謝すべきだ。

FOURはマッチポンプこっちは自演…もしかして同一人物？

グレード叩きしてるヤツがいるけど目糞鼻糞だろｗ
SS1だろうがSS3だろうが大差はないって店員も言ってたし。

SSサスが入っただけのSS-�UをH7年式のSS-�Vだって表示してる阿呆な店があったよ。
その店の店員に�Tと�Uの違いは？って知らない振りして聞いたら案の定…オートエアコンの「有り無し」だとか言いよったｗ
まぁ早い話がこの店の店員の掛ればH５年式(前期)の�Vも存在してしまう訳だ！

何が言いたいかと言うと…セリカに興味がない店員も店舗も何の当てにも成らんと言う事だ。
そして中期SS-�Vと名打って売れれてるSSサス仕様のSS-�Uも少なく無いって事ｗ

さすがに200馬力海苔とSS1を同列で語られたら怒るだろｗ
俺のGTOにかかればSS1は糞だって店員もいってたし間違いないと思う。

>>38
特別人気があるような車でもないし仕方ない。
せいぜいNAかターボかでしか見られないからな。

>>38
国産車を全て扱ってるような店なら全ての車種、グレードとか知ってる訳じゃないよ。

得意、不得意あるしセリカマニアでもなければ、しょうがないでしょ
しかもセリカのグレード分けは年式によって変わるから分かりにくい

>>38
H7年式中期のSS-�Vは存在するだろ。
２５周年記念モデルはそうだしな。

＞まぁ早い話がこの店の店員の掛ればH５年式(前期)の�Vも存在してしまう訳だ！
これって、前期のサスをSSサスにしたものってこと？
たしか前期でSSサスはなかったような…

ここで言う店員とは中古車屋の店員のことかｗ
トヨタの営業のことじゃないんだなｗ

まぁトヨタディーラーがやってる中古車屋でも似たようなもんだがなｗｗｗｗ

そりゃしょうがねえだろ〜ｗｗｗ
いくら仕事だからって全ての時代の全ての車の全てのグレードを覚えるなんて出来ないし。20くらいの店員だったらST系なんで小学生とか中学生の時くらいの車だし

とりあえずSS1はあれはあれで良い車だよ

俺がSS�Vを選んだ理由→見た目（内外装・エンジンの赤兜）
足回りがどうだとか馬力がとかはほとんど考えなかったな。
サーキット行くわけじゃないし、第一セリカだし。

見た目が同じで、見えない部分で違いがあるとかだったらSS�T選んでたかもしれん。

どの車も廉価グレードって何故か痛い車が多いから困る。

ところで当時を知る老人がいたら教えてほしいんだけど
今でこそ17や18純正当たり前も、10年前はセリカのように15前後が多かったんだよね？
でもセリカってアホみたいにホイールハウスがでかくて15程度じゃ縦にも横にも隙間がありすぎて
違和感ありまくりんぐなんだけど、この異常なスペースは何か理由あるの？
例えばラリーでバッコンバッコン揺れるから車体とタイヤが干渉しないようにとか？

停めてる時にヌコたんがお昼寝しやすいようにだよ

ひんと：ラリー車

>>46
釣りか？
15インチだろうが17インチだろうが外径変わらないだろJK

自分で答え出しちゃってるしｗｗｗ

そりゃあラリーで隙間なかったら、、後は分かるな

ラリーのグラベルは小径タイヤをはくわけだが・・・。

ホイールハウスの隙間は、カローラのそれが大きいのと同じ理由だと
思うよ。クラウンのは大きくないでしょ？

ハウスが小さかったらチェーンが巻けないじゃないか。

>>41
何故“SSサスが入っただけのSS-�U”の部分を黙殺するんだ・・・ｏｒｚ(誤字の黙殺は暖かさを感じたが・・・)
H７の�V有るよ実際自分が最初に乗ったセリカはそれだし・・・だから�Uとの見分け方にも心当りがある
拘ったおかげで半年近く納車を待たされたし、結局今の車を買う為に泣く泣く手放したが。
そんな経緯が有り懐かしかったので、程度が善ければ購入しても良いなと思い店を訪れた時の話。

前期でのSSサスは�Uにオプション設定。

やっぱラリーでFAなんかどうなんかいいんか？これがいいんか？
一部勘違いされとる人がおるけど俺が言ってるのはフェンダーとの隙間空きすぎだせぇって意味じゃねえよ。

うむ、。

セリカ祭りのサイトが閲覧できなくなってる(T_T

もっとSS1を罵って追い出そうぜ。セリカ乗りの恥だよ。

セリカ祭落ちてるな>>57

落ちてるんじゃなくてレンタル期間が終わっただけ。
契約更新しないようだから復活はないぞ。
そんなことよりSS1叩こうぜ。

走りの面ではfourよりSS�Uの方が、バランス的な意味では評価高かったよな。
fourはエンジン、足、車重のバランスが悪いんだと…
fourしか乗った事無いから分からんけど

>>61
両方所有したことあるけど、FFのほうが車としてのバランスはよかったよ。軽快だし。
絶対的な速さではGT−FOURが速いけど、コントロールする楽しさやハンドリングはFFの方がよかった。

そんな評論家が言ってるバランスやら限界やら一般道路じゃ感じ取れない。
やっぱNA海苔はどうしてもターボの絶対的なパワーに惹かれるもんさ。店員も言ってたし間違いないと思う。
そんなことよりSS1とGTO叩こうぜ。

やなやつだな

>>63
オレはFF、GT-FOUR両方でサーキットを走ってたから限界域の違いもわかるよ。ハンドリングはFFの方が絶対良い。ただ、パワーが無い。

フロントの重さの違いやハンドリングの違いなら評論家でなくても神経をGや手に集中すれば一般道でもわかるでしょ。
なにも考えずに運転しているなら一生わからないと思うが。

なんで一般道で意識を集中させる必要があるんだよ。
峠や山道で迷惑運転してるガキ共じゃあるまいし。
NA海苔はちょっとしたときにイメージした通りのパワーが欲しいんだよ。
出せるけど出さない、と出せないから出さないじゃ全然違う。
お前のGT4とSS1交換してみれ。

SS1は4WSの設定があるのが羨ましい。

どさくさにまぎれてGTFOURとSS-1を交換しようとするやつがいるな

SS1でもよかったんだが、GT4にした。見た目がカッコイイからな。








俺のGT４とSS-1は交換しないよ。ｗｗｗ

池沼が湧いたせいか一気に厨くさいスレになったなｗ

hosh

FOURスレ池ｗ

>>63
GTO叩くって、430マソもする上に0加速と直線だけならGT-R軽くちぎるトルク40kg以上ある車をセリカ乗って叩けないよ…。
装備も性能も負けてんじゃん。
スタイリングは勝ってると思うけど、飽くまで主観だし…ってか、アレの最終型のデザインは結構好き…バンパーとライトとガーニッシュとウイング違うだけだけど…

GTOは重すぎだろ。スタイリングも良い車で速いがなぁ・・・。
GT-FOURがSS-IIIの車重がだったら最高なんだがな。

車重、パワーに負けてる純正のヘタレブレーキの方が
よっぽど問題だ。162、205と乗り継いでるけど、全て
のセリカに言えることじゃないかな？16系以前やZZT
は知らんけど…

>>54
失礼、オプションでSSサスをつけたSS-2をSS-3と言ってるということだったのね…
つい、自分がH7年式の記念モデルSS-3に乗ってるからムキになってしまった。
というか、前期にオプションでSSサスあったのかorz
これじゃ、その中古車屋とかわらんなｗｗ

ちなみにSS-2と3の違いは
SSサスとMTならヘリカルLSD以外って何？

>>76
違いはFOURみたいなリアスポと微妙なちょいエアロ

2と4の間を埋めるために、2の装備をちょい良くした3を作っただけだよな

3が付くグレードだけバカになります。

タイプRを意識して各部の意匠を気持ち弄って…
定番アフターパーツに成りつつあったタワーバーを組み立て時から装備したぐらいじゃね？
素人にでも判るのは違いって言えば。
トムスのホイールも付いてたが…ホイールはなぁ

SS1だけ話題になってないようだけど気のせいだよねｗ

車雑誌見た
スバルと一緒に作ってる次期トヨタＦＲは２２０ＰＳだって!　セリカって名前つくのかな

久しぶりに雑誌見たらCE28が
やっぱかこいいなあ

セリカ後継車、なんかカッコ悪かった・・・。
現時点、やっぱセリカ後期型が最高。
これでフォグとテールがクリアだったら文句ないのに。

ソース：ベストカー

あれから１年。

セリカ用ユーロテール製作

結局流れたね。

オクに流れてる自作品LEDテールがちょっと気になるものの
やはりクリアなものが欲しいなぁ

セリカの後姿の平凡さは異常。
俺はリアハッチとナンバー間の大きな隙間が許せん。
あそこから手いれてハッチあける為なんだろけどさ。
つーかテールとリアハッチが横一線ってありえなくね？
前髪を切り揃えられた田舎のボッチャンみたいでださすぎ。

FTO中々かっこよかった。　FTOのスーパーレッド4があれば買うかも。
でも既にレクサスLF-Aを購入予定だ・・・

破産したらどうしようorz

シビックTypeRでOK

>>89

つ　ttp://hasan.jikoha3.com/2006/12/parts/02_135557.html

>>75
205のブレーキもダメなん？
18系はたしかにブレーキショボいけど…

>>93が考えるニュー・セリカ
SS-1
2.4L NA 167馬力
FF 7速CVT、6MT
1230〜1280kgぐらいでトラコン、VSCはオプション
\1,900,000〜

SS-2
2.4L NA スポーツカム　220馬力
FF 7速CVT、6MT(LSD)
1270〜1300kgぐらいでトラコン、VSCは標準
\2,500,000〜

GT-FOUR
2.4L ツインスクロールターボ 300馬力
4WD(アクティブデフ的な) 6MT(LSD)
1400kgぐらいでトラコン、VSCは標準
\3,500,000〜

V6+4WD
3.5L NA 280馬力
4WD 6AT
1500kgぐらいでトラコン、VSCは標準
\4,000,000〜

もしかしたらHybridやコンバチも…

　　セリカの歴史に幕は引かれたのだよ。

最近やたら叩かれてるＳＳ１乗りだけど昔乗ってた101のレビンの方が速かった気がする・・・
でも最近のガソリン高騰を考えるとレギュラー使用だし燃費もいいので足として考えるならいい車だと思うよ

まぁ叩いてるのはニートの池沼君の一匹だけだけどなｗ

>>95
おいらもSS-１だけど、のんびり乗るには最高だよな。
燃費も悪くて１０越えるし、大きさも丁度いいし。
大切に乗って行こうぜ、同士。

煽るわけじゃないが、のんびり乗らないときはどうしてる？
のんびり乗りたくないときとか。

100げｔ

１００げｔ

>>97
大きさって？

普通に考えてボディサイズじゃね？

SS-1は大きさ違うの？

>>103
GT4とは・・・

>>98
そんな時は電車でOK

>>103
>>104のとおりGT4とは若干違うけど、>>97は単純にSS1特有の良さを挙げたというよりも、
車としての総合的なSS1の良さを言ったんだと思うぞ。

例えば日本縦断とかするならSS1を選ぶかもしれない

日本横断にそもそもセリカは選ばんだろ。
日本横断ならせめて18系を選ぶわ。
運転席のシート割合細かい所も調節利くし、リアシート倒して後ろで布団敷いてゆっくり寝れる。
205じゃ何処の席でも座りにくいし寝辛い。

185だが最近ガス喰わない様にそっとしか踏まなくなった
それ考えると、気楽に踏んでも燃費いいであろう
SS1のが今の俺の運転よか早いだろうな

>>108
宿にぐらい泊まれよ。

　
　　　　 ＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼　　　　　
　 ／　　─　 　 ─＼　　　　このスレは勉強になるお。
／ 　　 （●） 　（●） ＼
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／　　　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　　　　　
.＼　“　　／＿＿|　 |　　　　　　
　　＼ ／＿＿＿

何気に検索してたらまた痛いSS1ﾊｯｹｿｗ
SS1でGT4顔やエアロ移植してる・・・これは笑えんだろｗ初めてみたわｗｗ
お約束でSS1ってこと隠してるけどエンジンルームでばれてますよｗｗ
SS1ってGT4の半分しか馬力ねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/438073/car/353032/profile.aspx

リンク先よりも書き込みの方が痛い件について

みんカラでSS1探すのちょーたのしい

>>114
同じセリカ乗りとして見苦しいからやめろ

同じセリカのりとして確かにSS1の痛改造っぷりは見苦しいよなｗ
なんでこんな奴ばっかなんだろう・・・SS1って・・・

>>115のSS-1を探そうぜぇ

http://minkara.carview.co.jp/userid/226091/car/137037/profile.aspx
このSS1もまた痛いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんで中身ミラなのにスポーツカーみたいなことするんだろ？？
140馬力ってどこの商用バンですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この煽りはまたendo ひさしか！？ 大分終わってんな

>>118
こ　れ　わ　ひ　ど　い

ＮＧあぼーんてほんと便利だな

このスレSS1海苔多すぎだろｗｗ

123

ここ数スレ、民度の低さが際立ってきたな

あぼ〜ん　あぼ〜ん連続

またいつもの粘着キモヲタの池沼が湧いたのかｗ
ママにお菓子買ってもらえなくてご機嫌ナナメなのかな？ｗｗｗ
まぁ池沼はスルーするに限る。

しかしSS-Iも何も反論できないのが切ないところｗ
セリカって馬力だけじゃなくトルクもありえんくらい無いんだよな

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d85887442
この最強セリカ出品したのおまえらか？ｗ

そんなことより、セリカと比べて

・車重↓
・燃費↑
・馬力↑
・トルク↑

な新車ってある？

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0001726253&car_cd=TOS091&clid=051666002&photo=5
俺らのセリカ評価高すぎだろｗ

>128
宣伝乙

>>129
ブーンＸ４とかどない？
同じ排気量で？

　　　　　／￣￣￣＼　
　　　　／　─　 　 ─ ＼　 　
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼. 　　
　　 |　　　　（__人__）　　　　|　お前ら・・・・
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼

＞118
俺のコンバチ170psだけど、30しか上回らないんだけど・・・
ほとんど同じようなものか？？

そんなことより、セリカと比べて

・車重↓
・燃費↑
・馬力↑
・トルク↑

な新車ってある？

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

>>136
なに？その無意味な争いｗｗｗｗ

しかしSS-Iも何も反論できないのが切ないところｗ
セリカって馬力だけじゃなくトルクもありえんくらい無いんだよな

あぼん便利＾＾

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

くだらんなぁ…
乗りたい車に乗ればいいじゃん
他と比較して優越感に浸るって、心が貧しすぎるだろ
俺は俺の黒いH6年式SS2が大好きだぜ

だよな。SS1はセリカじゃないし消えてほしい。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GT-Fourは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。GT-Four、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GT-Fourいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%その他のセリカに乗ってるんだよ。
GT-Fourじゃない。その他のセリカな。とSS-IかSS-IIとか。SS-IIIとか。
ひでえ奴になるとコンパーチブルとか。あえて「その他のセリカ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GT-Fourいいっすねえ」の中には「同じセリカ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGT-Fourとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GT-Fourと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GT-Fourに乗ってる奴はそんなことは
いわない。スープラに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のセリカ」に乗ってる奴はそうじゃない。GT-Fourやスープラ、そしてトヨタの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のセリカに乗ってる奴らだよ。セリカってだけでGT-Fourと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、スープラには敬意を表してる。スープラ乗りは「その他のセリカ」乗り
とは違う。GT-Fourを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、GT-Fourは孤高。
その他のセリカとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

なんというコピペｗｗ

ﾜﾛﾀ
セリカにもぴったり当てはまるなｗ

初めて見たｗ元ネタの車なに？

ホンダNSX

ＩＤ変えて変えて自演自演あぼ〜んあぼ〜ん

148 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

SS1海苔涙目ｗ

ＳＳ１を叩くって、さすが２ちゃんねらーだな

話の流れぶった切って悪いんだが
インパネ塗装しようと思ってインパネ外してたんだけど
助手席側のエアコン吹き出し口がどうしても外れない
センター、運転席側は楽に外せたんだけど。。

これもクリップで固定されてる？
かなりの力でひっぱるんだがたわむだけで外れんのよー
なにかコツある？それとももっとガッツリ引っ張るしかない？

>>152
超既出過去ログ検索しろ。SS1海苔は頭も弱いから
「検索してもでてこねーよ！」って書き込むに1024ﾍﾟﾘｶ

>>152
ツメが折れるのを覚悟で無理やり引き抜くしかない。
最近飽きてきたんで再塗装しようかな。

その中でも少しでも外しやすくするには爪の位置を探ってそこをあおってやると良いよ。

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

大事な事なので、ID変えて３回言いました

>>152
工夫して引き抜く

聞かれてもないのに｢馬力｣の話してる奴って自己紹介してるんだな。

カレソ落ち着いたらSS-1で盛り上がる
そして燃費の話ですね

でもなんで同じ維持費払ってSS1なんだろな？馬鹿らしい
新車ならともかく中古NAなんてみんな激安なのに。
下駄車で中古でさらに最低グレードとかどんだけー

セリカST202-SS�VのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道
で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらセリカのSS-�Vには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

グレートティーチャー鬼塚

アレクサンダー大塚

ってか、そのコピペ何回使うの？

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

あぼ〜ん

あぼ〜ん

SS-2に乗ってるけど。セリカはいいね。新車で買って10年以上乗ってるけどバッテリー上がりやパンク以外故障無いからね。もう一回ぐらいの車検までは乗るつもりだよ。

おはようおまいら。
パワーＦＣ着けてる人居ますか？
首都圏でセッティング旨いショップ有ったら教えて頂けたら幸いです。


今182とすれ違ったよ＠五日市街道

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

いい加減パワーネタはあきたかな

馬力に関して言えば前中期SS-IIなら160ps程度しかでてないんだよね。
当たり外れもあるが所詮トヨタ車だし

俺のGT-Fourは愛知のあるラリーで有名なショップでセッティング取ってシャシダイ載せたら159馬力で全米が啼いた。

>>173
前中期はまずＡＴとＭＴで馬力違うしな
俺のＭＴの中期SS-3の場合シャシダイでやったら182でたけど

MTなら180はいくのにSS1は・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>174
SS1海苔のくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>177
お前のSS-Iってターボで四駆なの？すげーな。

もう自演あきたからそろそろレス止めるわｗ

SS-I海苔涙目敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ベタ踏みで敗走するもカローラやミニバンにちぎられるSS-Iｗｗｗｗｗｗはらいてーｗｗｗｗｗｗ

っつ〜か、馬力はカタログに書いてある数字はどうやって出されてるか考えればシャダイで出した数字と大差があるのが当たり前な事ぐらい分かるだろ？

「GT4のプレッシャーなんて、SS2-3のプレッシャーに比べたら屁のツッパリにもなりません。」
「これからSS1の快進撃が始まります」
「トヨタに、廉価版のこととか、エントリーモデルについてガツンと言いたい」
「SS1に乗ってセリカの全てがわかった。WRCで勝てなかった理由も」
「セリカから降りるのは車検の時です」
「同じセリカとして魅力を感じてGT4オーナーに握手を求めました。でも、SS1のほうが強かったですね」
「自分はSS1ですからそんなことはしません」（オフ会にて、「馬力測定はしないの？」と聞かれ）
「まだまだ遅い車はあるんで。ADバンとか」
「自分はスポーツやってるとは思ってないんで、ドライブは戦いだと思ってます」
「自分は試乗しただけで、その車の全てがわかってしまうので、GT4に試乗した時点で大差がないことはうすうす感じていました
　『ちょっと待てよ』という思いをGT4オーナーに送ったんですけど、伝わらずに・・・」
「GT4より僕のSS1のほうが見た目の印象は良くなる」
「いや、最下位になると思います」（サーキットで順位を聞かれ）
「最近はスペックで順位をつける奴とかが増えてますけど、そんなんじゃダメ」
「地球温暖化を止めれるのはSS1しかいない」
「サーキットは邪道。スポーツもやったことのない人間に偉そうなこと言われてまで出るとこじゃない」
「自分はガチンコとか出来ないんでサーキットは無理です」
「皆さんの応援のおかげではなく、SS1の性能のおかげで勝ちました」
「SS1をSS2-3なんかと一緒にしないでください」
「目標は、このSS1で一等賞になることです。」

>>182
カタログ馬力は本来エンジンのみの出力だからな。ま、仕方ないとは思ってる。
しかし、そのカタログ表示をつつかれてアメリカで訴訟になったツダの車も有るんだよな…

ID:E1AmHNQC0ってSS１にそうとう恨みがあるようだな

SS1すら買えない自分を恨んでいるのだろう。
そっとしておいてやろうぜ。

あれ？
ID:iyWHHo8U0の姿が見当たらないな。
まさか逃げちゃったのかな？かな？ｗ

ss1ﾜﾛﾀ

>>174
セッティングのせいなのか、日ごろのメンテなのか
なんでそんな馬力なの？

俺のRCでさえフルノーマルできっちり230psあるぞ

>>189
真夏の糞暑い日だったのも有るがセッティングのせいじゃないかと思う。 ちなみなパワーＦＣ以外はマフラーとエアクリが社外品で後はノーマル
修正入れても200行かなかった。まぁ、街乗りだけならばなんら不都合は無いんだけれどね。

てことは、変にいじるからじゃね？

うーん 厚揚げも何もしてないんだがなぁ。
最後にやったのがパワーＦＣとセッティングなんだが。

一つ言えるのは直ぐプラグ真っ黒になってカブってた。

つまりSS1の実馬力は100にも満たない可能性大とｗ

>>192
プラグかぶるって、単純にGASが燃えきってないから
本来の馬力じゃないんだろうけど
GAS濃いのか点火系なのか？勿体無いな

>>194
取り付け頼んだショップが元々Fconのライター店で、本来パワーFCのエクセルディーラー
じゃなかったのもあるから外注か、自前でやってくれてたとしても最低限走るだけの仕様
なんだと思う。
どこかできっちりセッティング取り直したい。

SS1とかSS2とかのSSって何の略？
サービスステーション？

>>196
http://ja.wikipedia.org/wiki/SS

スーパーサイヤ人か

正直、パワーＦＣなんて化石bitを有り難く使っている時点で・・

>>199
MotecとかFconVproやら買えたら良いが、貧乏人だからなｗ

スーパーセリカ

ＣＰＵチューンしたお
どこのショップか忘れたお
8000まで回るお

え？？普通に回るわけだがノーマルで

会社帰りに俺のST205の横にNAのST20#がピッタリ並走してきた。
>>143が頭に蘇った。
NAのセリカも好きだけど、シッポ振って付いてこられると印象悪くなるよ。
レガシーターボと同類かと思う。

205ゲッチュ♪

元カレン乗りが206をゲット。

ドアガラス周りのゴムが破れたんで、交換しようと思うんですが
交換した人います？いくらぐらいかかるんでしょうか。

ｓｓ-�Vｻｲｷｮ

>>204
並走って、もしかして・・・・・・・・・・・
205に負けるもんか!!!!!!!!!!　で
追い抜こうとして抜けなかったSS1じゃないのか？

またマッチポンプかよアホタリィｗ

つかこんな過疎スレでｓｓ１にアンチカキコ粘着する意味がわからん
どんだけだよ

>>207
何回聞くんだそれ？
それとも破れたヤツが何人もいるのか？
見積もりだけならタダなんだから普通にディーラーにでも聞きに行けば親切丁寧に正確な値段を教えてくれるだろうに何で敢えて叩きの多い此所で聞くの？
やっと聞けてもそれが本当かどうかも怪しいのに？

煽りはやめときなさいよ。ss1ネタループよりまし。
質問きて、デラ行け、ググレカスとか行ってたらこのスレの意味がない。

>>213
だってこいつ、前と同一人物だとすれば相当なクソ野郎だし。
それ別にしても修理費なら実際やるとこで出して貰った方が正確だろ。
修理費なんて場合によって雲泥の差が出るもんなんだからさ。

あ

ほ

　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　 　 　 　　 　 　 ∧ ∧ 　 。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ 　　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜
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　　　　　　＼　　　　は〜〜〜〜い　　　　　　／
　　　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧
　　　 (・,,　∧▲　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
　　　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　　,,)
　　　　　　＠（＿__ﾉ　〜（＿__ﾉ　 　 〜（＿__ﾉ
2ch専用ブラウザ(無料)には、荒らしの「ＩＤ：」や荒らしが多用する「ＡＡ・コピペ」の文字列を、
ＮＧワード・ＩＤとして登録して、簡単に見えなくする機能があるので便利ですよ。

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

「GT4のプレッシャーなんて、SS2-3のプレッシャーに比べたら屁のツッパリにもなりません。」
「これからSS1の快進撃が始まります」
「トヨタに、廉価版のこととか、エントリーモデルについてガツンと言いたい」
「SS1に乗ってセリカの全てがわかった。WRCで勝てなかった理由も」
「セリカから降りるのは車検の時です」
「同じセリカとして魅力を感じてGT4オーナーに握手を求めました。でも、SS1のほうが強かったですね」
「自分はSS1ですからそんなことはしません」（オフ会にて、「馬力測定はしないの？」と聞かれ）
「まだまだ遅い車はあるんで。ADバンとか」
「自分はスポーツやってるとは思ってないんで、ドライブは戦いだと思ってます」
「自分は試乗しただけで、その車の全てがわかってしまうので、GT4に試乗した時点で大差がないことはうすうす感じていました
　『ちょっと待てよ』という思いをGT4オーナーに送ったんですけど、伝わらずに・・・」
「GT4より僕のSS1のほうが見た目の印象は良くなる」
「いや、最下位になると思います」（サーキットで順位を聞かれ）
「最近はスペックで順位をつける奴とかが増えてますけど、そんなんじゃダメ」
「地球温暖化を止めれるのはSS1しかいない」
「サーキットは邪道。スポーツもやったことのない人間に偉そうなこと言われてまで出るとこじゃない」
「自分はガチンコとか出来ないんでサーキットは無理です」
「皆さんの応援のおかげではなく、SS1の性能のおかげで勝ちました」
「SS1をSS2-3なんかと一緒にしないでください」
「目標は、このSS1で一等賞になることです。」

ベタ踏みで敗走するもカローラやミニバンにちぎられるSS-Iｗｗｗｗｗｗはらいてーｗｗｗｗｗｗ

　

ストレス解消の相手がセリカのSS１って、スッゲー笑えるんだけど。

確かにSS1って存在自体すっげ笑える

新車で買える時は価値があったんだよ。
カッコイイセリカが安く、しかもレギュラーガソリンで走れるんだから。








まぁ、俺は中古でGT-FOUR買ったが。

車検うぜえ

いつまで自演は続くんじゃろ

自演と思いたいSS1海苔であった・・・車検代より安い車体に乗ってアホらしくないのかね？ｗ

　

永年走ってくれたST202(前期)が、不調の末とうとう逝かれました。
大変愛着があり手放すのが寂しいです。
この型のミニカーが欲しいのですが見かけないですね。

セリカは本当に美しい車だと思います。
長い間ありがとう。

ＣＥＬＩＣＡと書かれたショッキングピンクのチョロQ買ったことがある
家でよくみたらST185だった（SS3乗り）

>>229
長い間お疲れ様でした
次車はセリカにしないんですか？

>>229
205ならタミヤからプラモが出てたな。昔の話だがな。

>>229
202ガンメタのチョロQあるさ

202もSS�Uが田宮から出てたよ。
現在絶版だけど…
185と205なら今でも色々手に入るけど202はそれくらいしか思い当たらないな。

セリカss2買おうか悩んでるんだが、
セリカ乗りに聞きたいんだが見た目以外で何かいいところある？
自分が良いと思った点は
･見た目
･3sｰge
･ステレオ周り
なんだが
気に入らない点は
･車体サイズが3ナンバー
･姉妹車が多い
･年式的に故障が不安

>>235
後期なら一応200馬力だね

202ＳＳ2ｗｐシャシダイ乗せた人のレポおながい
実際５マンくらい走っているとどんくらいなんだろうか

>>235
そのまんまだな。ｗ長所も欠点もｗ　　　もうひとつ長所を言うとするならば、燃費がいいことぐらいかな。

>>235
このスレで楽しい仲間とSS-1乗りを叩ける

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|
　　　　｀ｰ---‐一'￣

俺のセリカ最高

ちょっとセリカで走ってくる

>>235
改造したいなら後期はマフラーとか色々な所に制約が出るからやめといた方が良いよ
３Ｓはイメージより全然回らない気がするけど社外エアクリ＋社外マフラーでそれなりにいい音がする
後、長く乗りたいならスーパーストラット車は足周りが逝った時に４本(バネとかロアアーム含む)で約20万円くらいなるんでやめといた方が…ｗ
つかSS-2のオプションでスーパーストラットつけれてたんだよね？

SS1って180�`でないってまじ？？

昨日直線でカレンに走り負けた。。

SS1のＡＴでベタ踏みして140�`しか出なかった時は泣いた。
んで今はGT-FOURに。 全く別の車過ぎて感動でまた泣いた。

SS1でもMTだったら180出る・・かな？

ベタ踏みで140ってどんだけ状態悪いんだよ

>>247
よう、商用車とガチバトルするSS1海苔ｗｗｗｗｗ元気か？ｗｗｗｗ

俺もGT4が欲しかったが周囲から古いターボ車は絶対にやめとけとしつこく言われて
仕方なくSS3にしたが…一応カタログ値では200馬力なんだけどやっぱすげえ非力に感じるし物足りない。
SS3でもコレなんだからSS1はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

hosh

ごめんｗｗｗｗｗｗｗｗ俺SS1乗りじゃないからｗｗｗｗｗｗ

hosh

>>251
ごめんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう俺以外全員SS1海苔に見えてきたもんでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

hosh

俺のＳＳ2は無敵

ttp://stat.ameba.jp/user_images/da/93/10046142453.jpg

既に絶版車でしかも最終型の前のモデル
ＧＴ４は別としてもＳＳ１〜ＳＳ３なんて中古で５０万もしねえだろ
そんな車で優劣競ってるてレベル低過ぎだな

いや、SS�Vとかって真っ当なとこで買えば100くらいする個体まだまだあるから…

所詮GT4以外は以下同文、その他のセリカに変わりはない

>>143
にまた戻る

>>259
歴史を考えれば逆なんだけどね。
セリカのホモロケモデルのGT-fourなんだから、セリカがあって、それから出てきたものだから、セリカの中心は他のグレードって事になるよね？その他のセリカって言い方をするなら、その他はGT-fourの方になるよ。
まあ、その他ってのはある意味、特別って事でもあるんだけどね。

ZZTでGT-fourが出なかったことからも明白だな。

根っからののスカイラインファンからしたらR32〜R34までのGT-Rは異端扱いなんだよな。
セリカでもGT−FOURは異端な存在でしょ。
GT−FOURもFFありきで派生したモデルだし。
古くからのセリカファンならばFFセリカは認めないというかもしれないけど。

初代からラリーに出場していたセリカに４駆のGT-FOURが生まれたのは必然と言える。

駆動方式などから見るとFRセリカ→セリカXX・スープラ→スープラが進化。
FFセリカ・GT-FOURは派生とも見れる。

名前からだとFRセリカ→ST→ZZT→終了。
セリカXX・スープラが派生となる。

LF-Aがスープラ後継だっけ？

甲州街道で、コンバチ見た。
オープンにして、やたらとデカイ本棚みたいなのを
後部座席に載せてた。

本棚？

GT4から見たらSS1だのSS2だの大差が無いのに云々言い過ぎですよ
せめて後付けターボとかしてから言って欲しいもんですねぇ

>>268
ぶっちゃけ>>143が真理なんだよな。なんでss-1だ2だ3だなんて言い争いしてるのが解らん。
特にss-2ﾀﾞ2ﾀﾞ<ヽ｀∀´>3ﾀﾞ3ﾀﾞ言ってる奴ってなんなの？

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こっちみんなｗ

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　　　　　o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ＜　　　 　 　＞ 　　 ( ﾟдﾟ ） 　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　と＿）__つノ 　 .＜　( ﾟдﾟ )　＞ 　 ＿|　⊃／(＿＿_ノヽノ |
　　　　　 　　　　　　　　.＜　　 の 　 .＞ ／　└-(＿＿＿_／＜;＜;
　─────────＜　　予 　 .＞───────────
　　　　　　　　　　　　　 .＜　　.感　 　＞ 　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　 　 ( ﾟдﾟ )　　 ＜　 .!!!!　 　＞　＿(ヽηﾉ＿
　―――――ノヽノ |　　／∨∨∨∨＼ 　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　 <　< .／　　 ( ﾟдﾟ )　　 ＼ 　　 ⊂( ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　　　.／ 　 ( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )　　＼ 　　ヽ　ηミ）
　　　　　　　　　 .／　.( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ ) 　 ＼　（⌒） ｜
　　　　　　　　.／ .( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )　 ＼ 三 `Ｊ
　　　　　　 .／ ( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )　＼

このスレも末期だな

まだだ、ﾏﾀﾞ終わらんよ

いや、GT4他、ハイパワー車海苔であれば目くそ鼻くそだが
NA同士だと全くの別物。というかエンジンそのものが違うしスペック差もあるSS1が糞なのは当たり前。
なかなか機会がないと思うが乗り比べるとSS1の糞さを思い知ることになるよ。
その糞に限って痛いドレスアップ（笑）してる馬鹿が多いから困る。

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http://minkara.carview.co.jp/userid/235486/car/128575/profile.aspx
お約束の改造箇所羅列オナニーをしているくせにエンジンスペックには触れないSS1ｗ
しかもリアには不思議な板を固定していますが、これは何に使うんでしょうか？？ｗ
SS1ってその速度域に達せないはずですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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なんか最近、ミンカラのアドレスがよく貼ってあるが、自演広告としか思えない

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>>277
ターボ化してるようだね。

SS1をターボ化とかURL踏んで熟読せざるを得ない。
>>281は本人確定だなｗ

SS1なら低圧ターボ化するのもありかな。ブログ見た限り、サーキットも走っているのか。ドライでどのくらいのタイムを出すのか見てみたいね。

あぼぼーんぼーん

>>283
スーチャの方が面白そうでねぇか？

>>285
ああ、スーチャあったの忘れてたわ。
サーキットでのレスポンス考えるとそっちのほうがお得だよね。ポン付けタービンと比べると自然な加速になるし

次回の国産名車コレクションは
205だぞ、おまいら

かおうぜ

SS1海苔反応しすぎだろｗｗｗ

SS1海苔がそんなに存在するとは思えないw

>>275
あんたのレスのが痛いよｗｗ

なんでそんなにSS1を叩くんだ？
SS1に峠で煽られた事でもあんのか？ｗ

同じセリカで見たらGT4とその他のセリカと比べたら目糞鼻糞言ってるだし、いい加減頭おかしいやろお前は


つーか言ってる事が中学生レベルやしｗｗ

自分がこの世で一番正しいって思ってるんなら早く人の気持ちを考える事が出来るくらい大人になれｗｗ

スペックとか見栄だけで生きてるなんて人間として恥ずかしくないの？(＾ω＾)

昔みたいに部品や燃費がどーのこーの言ってのんびりしてた頃のスレが懐かしいゎ。

世の中に出回っている20系セリカのうち、大半はSS1なんじゃないの？車に興味がないオバサンとかもSS1に乗ってるし。
スペシャリティカーのエントリーモデルとして最適だし。レギュラー仕様だし。
遅い車をなんとかして速くするというのはロマンがあっていいと思う。

ま、まずい・・・SS1海苔の逆鱗に触れてしもた・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ある日、朝起きたらエンジンがFEになってるとかないよね・・・？まじでSS1の呪いが怖いんだが・：：：

SS1を貶めるのはやめろ。見苦しい。
スレタイが読めんのかね。

GT-FOURマンセーさんは専用のスレがあるのでそちらでどうぞ。

>>293
頭大丈夫？病院に行った方が良いよ君は。

>>291
>遅い車をなんとかして速くするというのはロマンがあっていいと思う。
ﾊｹﾞﾄﾞ
そういう意味ではGT4も同じなんじゃないの？
セリカだし。絶対的な速さを求めるならインプやエボなんかんほうがいいんでしょ？

俺みたいにSS3乗ってるけどノーマルでﾏﾀｰﾘドライブ派よりも
SS1をいじり倒してる人のほうが「好きなんだな〜」って思う。

いやどうやってに遅いだろｗｗSS1にロマンも糞もないｗ
まったりドライブが好きならss1に乗り換えるか？新でも嫌だろｗｗｗ

SS1って140�`メーターで十分すぎね？まず140もでないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>298
普通に出るよ。

（下り坂で）

>>300
いや、平たんな道だったけど。
ｴﾝｼﾞﾝも何もいじらなくてﾄﾞﾉｰﾏﾙで。

ちなみにオレのＳＴ205はリミッターカットしてるけど200キロ出ない仕様。

一般道で140�`出すSS1乗り。

>>282
半年前までカレンのZS乗っていたが、君はなかなか面白い人だね。

アンティＳＳ1厨なんでこんなに暴れているの？

>>302
残念。それSS-1だから。

>>305
脳内だからでしょうねきっと。車も買えなくて妬んでるんですよ。
免許すら持ってないんではないかな？

>>264
全然違うよ。
XXはセリカのスペシャルモデル、つまり派生。
スープラは元々XXの輸出名だったんだけど1986年に開発した3リッターのスポーツモデルに拡大採用されたんだよ。
血筋的には2000GTの直系だし、メカニカルコンポーネンツはソアラ用をリファインしたものだからセリカとはまるで別物だよ。

>>308
語弊がありました。
一応スープラはXXの派生ではあります。

あぼぼーんぼーん

>>308
ちゃんと駆動方式とかそれぞれで分けてるじゃん。
ようするに何を基準にするかによって異端扱いが変わるって話。流れを読もうね。

ss1って140も出ないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

専用ブラウザ最高

>>312
よう害ちゃんｗｗｗｗｗｗ

養護施設から出られたのか？ｗｗｗｗｗｗ


GT4にも乗れずにしかもSS1にいじめられるかわいそうな人ｗｗｗｗｗ

>>312と>>314が何書いてるか解らないｗ
専ブラはマジで良いねぇ。

>>315
ｗがいぱいｗ

いつまで続くんだ？この流れ…

>>277
みたら、なんかいいやつっぽいですね・・・
ニヤニヤしてやろうと思ってた自分にちょっと自己嫌悪

本人乙

SS1海苔が顔を真っ赤にしてる限り終わらないだろｗ
一番笑えるのが全て正論・事実なので何一つ反論できないSS1海苔ｗｗｗｗｗｗｗｗ
あわれすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ自慢のキモエアロと中身ｽｯｶｽｶの大径ホイールが泣いてるぞｗｗｗｗ

カタログ値が140馬力となると実際は・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

SS1海苔が顔を真っ赤にしてる？つか
SS23の奴らが一緒にスンナって構うからだろ

FOUR乗ってる俺はいちいち相手にしないし
そっとしといてやれよ

むかしＵ１３ブルに乗ってた俺が呼ばれてないのに来ますたよ。

Ｕ１３ブルのＳＲ２０ＤＥ（１４５馬力）で普通に１８０出てたから、
ＳＳ１でも１８０出るでしょ？

そんな俺も今は立派なＳＳ２海苔。

１５０までしか出したこと無いな。
１８０まで出せるかもしれないけど、怖いよー

最近のこのスレのつまらなさは異常。
いつ来てもＳＳ−１、ＳＳ−１って…。このスレを見に来る人は、ＳＳ−１叩きなんかを見に来てるんじゃないと思うんだが。
空気読んでね。

>>324
そりゃ、あの足じゃな。
知り合いのバイパーで他人の車なのを良い事に260ｋｍ/ｈぐらい出した時はそんな怖くなかったな。
感覚的には150〜160ぐらいに感じる。
むしろミラXXアバンツァードで140出した時の方が倍以上は怖かったぞ。
俺はGT-four乗りだけど踏む時は、速度計より、燃料計の方が気になる。

久々にきたが、まだ、続いてたのね。
そんな俺も後期モデルのss2の白を大切に乗ってるわけだが。
…

ss1はカレンスレに行ってほしい…

3S-FE → 3S-GEに乗り換えたが、3000以上回さないので殆ど変わらなかった。

I LOVE　黒CELICA⊂二（　＾ω＾）二⊃

いや、白セリカだろ

>>328
まだそんなアホみたいな事言ってんの？
空気読んでてめえが逝けバカｗ



バカは置いといて…誰かスーパーストラットの足廻りでサステックのロアアームバー付けた人いないかな？
多分今週届くんだけどロアアームバーでそんなに動きが変わるもんなのか良くわからんので…

>>332
昔乗ってたとき付けてたが結構変わったと思う。
普通に真っ直ぐ走るのも変わったお(　＾∀＾)

ロワアームバーか・・・
下回りぶつけるんじゃないかと思うと怖くてなぁ

カマボコ状の道路走ると擦ったりするから、ロアアームバーは消耗品だと思うしかないよ。

ところでさ、セリカのST203って何？

>>336
SS-1の4WS

「GT4のプレッシャーなんて、SS2-3のプレッシャーに比べたら屁のツッパリにもなりません。」
「これからSS1の快進撃が始まります」
「トヨタに、廉価版のこととか、エントリーモデルについてガツンと言いたい」
「SS1に乗ってセリカの全てがわかった。WRCで勝てなかった理由も」
「セリカから降りるのは車検の時です」
「同じセリカとして魅力を感じてGT4オーナーに握手を求めました。でも、SS1のほうが強かったですね」
「自分はSS1ですからそんなことはしません」（オフ会にて、「馬力測定はしないの？」と聞かれ）
「まだまだ遅い車はあるんで。ADバンとか」
「自分はスポーツやってるとは思ってないんで、ドライブは戦いだと思ってます」
「自分は試乗しただけで、その車の全てがわかってしまうので、GT4に試乗した時点で大差がないことはうすうす感じていました
　『ちょっと待てよ』という思いをGT4オーナーに送ったんですけど、伝わらずに・・・」
「GT4より僕のSS1のほうが見た目の印象は良くなる」
「いや、最下位になると思います」（サーキットで順位を聞かれ）
「最近はスペックで順位をつける奴とかが増えてますけど、そんなんじゃダメ」
「地球温暖化を止めれるのはSS1しかいない」
「サーキットは邪道。スポーツもやったことのない人間に偉そうなこと言われてまで出るとこじゃない」
「自分はガチンコとか出来ないんでサーキットは無理です」
「皆さんの応援のおかげではなく、SS1の性能のおかげで勝ちました」
「SS1をSS2-3なんかと一緒にしないでください」
「目標は、このSS1で一等賞になることです。」

何気に検索してたらまた痛いSS1ﾊｯｹｿｗ
SS1でGT4顔やエアロ移植してる・・・これは笑えんだろｗ初めてみたわｗｗ
お約束でSS1ってこと隠してるけどエンジンルームでばれてますよｗｗ
SS1ってGT4の半分しか馬力ねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/438073/car/353032/profile.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/226091/car/137037/profile.aspx
このSS1もまた痛いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんで中身ミラなのにスポーツカーみたいなことするんだろ？？
140馬力ってどこの商用バンですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

SS1のＡＴでベタ踏みして140�`しか出なかった時は泣いた。
んで今はGT-FOURに。 全く別の車過ぎて感動でまた泣いた。

SS1でもMTだったら180出る・・かな？

http://minkara.carview.co.jp/userid/235486/car/128575/profile.aspx
お約束の改造箇所羅列オナニーをしているくせにエンジンスペックには触れないSS1ｗ
しかもリアには不思議な板を固定していますが、これは何に使うんでしょうか？？ｗ
SS1ってその速度域に達せないはずですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「自分はSS1ですからそんなことはしません」（オフ会にて、「馬力測定はしないの？」と聞かれ）

えぬじーあぼんべんり。

必死にアピールしてるのお前だけだぞ↑
同一ホストからご苦労さまですｗ
自慢のss1が馬鹿にされて悔しいのうｗｗｗｗｗ反論できなくて悔しいのうｗｗｗｗ

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

SS1ってエンジンルームも笑えるよなｗ
特にエキマニの遮熱板の造形手抜きすぎｗ
あれ絶対ウケ狙いでやってるよなｗ中央に穴も開いてるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GT4「車？セリカ乗ってます。一応ターボ。ラリーとか出てるやつ。スペックだけなら立派ですｗ」
SS3「車？セリカ乗ってます。後期のVVT-iのSS3です。一応200馬力」
SS2「車？セリカ乗ってます。SS2。あ、いえターボじゃないやつです。めちゃ遅いっす」
SS1「車？セリカ乗ってます。ST202です」

決してグレード名と馬力には触れないSS1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねえ馬力いくつなの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ加速すごいの？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GT4「エアロとかあんまつけないです。赤い派手な泥除けつけたりはするけどｗ」
SS3「最初からついてるので十分かっこいいからこのままでいいです」
SS2「素でスタイルいいし純正で満足かな。でもSS3のデカ羽は欲しいな」
SS1「俺の社外エアロめちゃいけてる！！ホイールも18ですｗｗｗライトはHIDなんですよ！」

カローラより遅いのに派手派手なSS1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
18インチで純正ブレーキとの隙間でかすぎて笑える14インチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ車高もベタベタ爆音マフラーで気分はスポーツカーｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

荒らしではないがな。SS1にとっては荒らしになるのかこれ。

毎日自演にコピペ繰り返し煽り、私怨に寄るブログ晒し、荒らし以外の何者でもない。

>>351は人を殴ったが傷付けてないと言ってるのと一緒だな

http://www.frontier-k.co.jp/game/SR/img/sra.jpg

煽りじゃなくて事実だろ。何ムキになってんだ？？はいそうですが何か？と言えば終わる話だろ。

はいそうですが何か？

Ｗ←これ多用してる奴ってなんなの？

落ちこぼれ野郎か？


ホントに醜いんだけど


こういうバカを殺しても罪になるのかな

書き込む前に。。。
http://info.2ch.net/before.html
※頭のおかしな人に気をつけましょうの項
ここで言う頭のおかしな人は>>349>>351>>354

コピペを繰り返す時点で荒らし行為
一時無視してもう少し泳がせて通報したらアク禁に出来るハズ。

↑ご覧くださいこの必死なレスの数々。
俺はSS3だがGT4や他の車から「SS3とか知らねえよセリカ遅すぎいじり甲斐もない」と言われれば
全くその通りだし圧倒的に遅い、加速も悪い、ハンドリングも楽しいわけではないから「そうなんだよねぇ」と一言返すだけ。SS2もそうだろう。
なんでSS1だけちょっと馬鹿にされただけで顔真っ赤にしてるんだ？
スルーも出来ない、そしてスルーできない奴が反応する奴にスルーしろと不思議なレスをつけている。

そんなにコンプレックスあんの？？

↓指摘した通りの必死なレスの数々がつく予定

>>359
僕は大分の大学生、自動車部だけどHIDの付け方が解りません、まで読んだ。

それで、ST182GT-Rは速いのですか？S-Rって何ですか？

ZRなめんな

↑貴方の今日のＩＤなんか良いですね。

S-RとZ-Rはどっちがつおい？

スレ立ててみた。

【140馬力】セリカの最低グレードSS-�Tを語ろう【最高速140�`】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206997747/l50

頭のおかしな人＝>>359

ちなみに俺は中期のSS3だ
何なら後で夜だから見えにくいかもしれないがリアウインドにあるスーパーストラットのステッカーを写メってピクトでうｐしようか？

頭のおかしな人だから批判する人＝SS1乗りって短絡的な考えしか出来ないみたいだね？

友達いないのはわかるけど夜中にＰＣマターリした良いスレを土足で中学生程度の考えしか出来ない仁Ｄ房のセリカ初心者が荒らしたりしないで欲しいな♪(＾ω＾)

>>366
誤…夜中にＰＣマターリした良いスレ


正…夜中にＰＣでマターリした良いスレ

残念ながらDQNマンガに影響を受けるような子供が興味を持つような車じゃないぞ。こんな老体に惹かれる若い子は少ないだろう。
お前はそのごく一部のDQNマンガ信者みたいだけどね。わざわざ誰も聞いてないのにタイトルまで出してｗ

どうせSS1海苔なんだろうがｗさっさと写真を見せてほしいね？
近所の車を盗撮しないようにやるからにはこちらの要望に応えた写真を撮ってもらうが。
自分から言い出したんだから受け入れてくれるよね？ｗ

精神年齢が中学生並みに若い人がこのスレにいるようですが？

ＰＣの前に張り付いてないで仕事したり外に出て早く友達増やせよ？

やたら中学生をアピールするなｗ
子供扱いされて相当頭にきてるんだな？
しかも写真もうｐらないとは・・・自分の発言がすぐ上にあるから読み返してみ？
金がないからss1のボロしか変えなかったの馬鹿にされちゃ悔しいよなｗ

>>371
今外だしＰＣからぅｐ出来ないから携帯で見ろ中学生並みのバカ
ピクトは今の時間はＰＣから見れないから携帯で見ろっつたら携帯で見ろよ？中学校並みのバカでも日本人なら日本語理解出来た？(＾ω＾)
http://p.pic.to/udv0k
一枚目は保険証の一部
二枚目はスーパーストラットのステッカー
三枚目はこの前撮ったエンジンルームだから中学校並みのバカでもＦＥエンジンと違う事くらいわかるだろ？

PCの前で顔を真っ赤にしてるのか？
お前も張り付いてるんだろ？俺は張り付いてるから早く写真くれよ。
それからお前にとっては子供扱いされたり、友達がいないことがコンプレックスのようだけど
そんなことを素性のわからない相手に擦り付けても何のダメージにもならないぞｗわからなかった？？

おお、うｐありがとう。
でも0を見ても分かる通り俺家なんだよね。
で、友達もいないし仕事もしてないから携帯もってないんだ。
PCで見れる写真をうｐってくれｗ

可愛そうだから携帯で見てやったよ・・・。
確かにGEだね。赤いコードはTRDかい？かっこいいじゃないか。
でもそれ友達のセリカだろ。

俺の挑発に100％のってわざわざ保険証にボンネットまで開けてくれてありがとうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ss1海苔の扱いやすさは異常ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
張り付いてて良かったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最後に俺のGT4のエンジンルームでも見せてやるか・・・
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1224586569272.bmp

>>375
別にお前の為にボンネット開けたって書いてませんからｗｗｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗ

日本語読めない中学生？＼(^o^)／いやいやお前在日のチョンだろｗｗｗｗｗｗ

もうポンポンいたーいｗｗ誰か隔離スレ作ってくれ／^o^＼

俺に対抗してｗ使いすぎだろｗｗｗ

>>376
SS-�Tじゃん。
それからGT4じゃなくてGT-FOURなんだけど、
いつからGT4なんて略し方が一般的になったんだ？

>>379
何マジレスしてんだよ。
何のためにくだらん漫才やったと思ってるんだ。

なんでこんな古い車のスレで暴れているの?
もっと暴れ甲斐のあるスレあるだろうに

>>380
いい加減ウザいんだよ。
空気も悪くなるしGT4GT4ってバカの一つ覚えみたいに五月蠅い
そんなにやりたきゃ自分でHP作ってそこで大好きなGT4の自慢をしてくださいよ。

SS-�TもGT-FOURも同じセリカだしそれぞれに思い入れがある。
それに対していろいろ言う権利はないし、馬鹿にする権利もない。

SS1の嫉妬うざいな

ZRなめんな

>>383
お前さ、ｾﾘｶにGT-FOURって言うｸﾞﾚｰﾄﾞはあるけど「GT4」なんてｸﾞﾚｰﾄﾞはないから。
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=GT4&num=50
GT4はｸﾞﾗﾝﾂ-ﾘｽﾓ4の略だろ。
ここで書かずに相応の板に行ってくれや。

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

※専用ブラウザ推奨
ＩＤをコロコロ変えてるので地道にあぼーんするか各自ＮＧワードを設定し相手にしないように願います。

荒らしの相手をする人も荒らしですよ？
あまりにも荒らし行為がひどい場合には通報も有りだと思われ。
その他大勢の方はそろそろスルーしてカコヨクマターリしようジャマイカ？

(☄◣д◢)☄

追記
このスレッドに寄生している荒らしさんについて…
車板で一時期猛威を振るった「日焼けｻﾞﾙ」や「最強セリカ」よりも荒らしのレベルが低いのでスルーできると思います。
よほどの暇人でもスルーすればそのうち飽きるでしょう。
とにかく匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

言ってる本人がスルーできてないと何回言えばｗ
しかも俺が単独でID変えてるとかアホか？
逆にどうやって短時間で変えるのか教えてくれよ。
しかし単独だと本気で思ってるなら明日からもお前の戦いは続きそうだな・・・ｗ
見えない敵との闘い、そしてSS1擁護を頑張るといい。

この必死さはどうにかならんのか・・・
無視しよう！スルーしよう！のテンプレやオリジナルの連続投稿してる面白い奴は間違いなく同一だとは思うがｗ

あぼーん
サーセンｗｗサーセンｗｗ

それじゃ、そろそろ燃費の話に移ろうか

WRCではGT4と表記します。

レス番ものすごい�d�j

それにしてもこのスレはループが酷いな

反応してる書き込みも文体が似てるし自演でやってると思ってたが違うのか？

煽る側も煽られる側もどんどんレベルが低くなってるな。
あぼんしてます、とか普通自分から言うか？何の主張なんだ？
頼むから反応してるクソガキと低脳なオッサンはスルーを覚えろまじで。
てめぇらも荒らしだってことに気づかねえのか？

走り系の話も、チューンUP系もドレスUP系も、このスレの住人(特定の人物かも)って
付いて来れない話は、スルーすれば良いのに必死で阻止する奴が居るからな・・・

守備範囲の狭い、そんな住人のご機嫌を窺いつつだからなネタがループするのは当然かと

最近のこのスレの流れ、くだらねぇなぁ
よし、俺がもっとくだらないスレになるような書き込みをしてやる

俺、明日(日付変わって今日か)は、久々に何にも用事のない休みだから、
ちょっと愛車と愛犬と遠出してくるか
それともじっくり洗車してやろうか

愛犬は俺のセリカ(嘘、車なら何でも)大好きだから、久しぶりに
ドライブに連れてってやろうかな
助手席に犬を乗せるならコンバーチブルの方が絵になるよなー
愛犬がシートから落ちないように、クラッチとブレーキの操作には
結構気をつかうんだぜ

いつも洗車の度に思うんだけど、セリカって洗いやすいよね
人の車洗う事もあるけど、たとえばウイッシュとかラウムとかワゴRとか

単に慣れてるとかボディーサイズとか以外になんか手間無く＆楽しい

最近出たGTRを洗車すれば

400get

ゲット出来てないやん(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

>>402
貴様見ているな！このみんカラーが！

平成8年式　ST202なんだけど、距離がそろそろ9万キロ超えそう。
経年劣化でそろそろタイミングベルトがやばいと思ってるんだけど
ディーラーメカニックは、ベルトの劣化は距離に依存するから
大丈夫ですって言うけど、10万キロ未満で街乗りオンリーで
3S-GEエンジンのベルトが切れた事例ってある？

一般的な話でなくて、3S-GEの話のみでお願い。

>>404
なぜに3SGEのみにこだわるかは知らんが、単純に考えて
劣化していくのはベルトが回っている間＝エンジンをかけている間

つまり距離走っていようがなかろうが、エンジンかけてる時間が
長い分劣化するでしょ。

友人の車は新車で買って初車検直後の3年4万キロでベルト切れたが
エンジンかけて車内で過ごす時間が多かった奴だ。
そんな人もいるから一概に何とも言えない。
交換時期が近づいて不安なら変えたらいいんじゃね？

てゆーか、回ってなくても劣化するし

経年劣化云々って書いてるからそこは省いたんだよ
我が物顔で揚げ足取ってないでなんかアドバイスないの？

>>407
デラ逝け

ちなみに俺の185は17年無交換で6ﾏｿｋｍ走ってるが無問題。9年式なら多分大丈夫じゃない？

↑ゴメン、8年式だったね

>>404
今まで１度も変えていないなら間違いなく交換を勧める

まだ車検取って乗るようなら
切れたときのリスクやコスト考えれば、変えて損は無い

>>408
17年間で６万km？

>>411
買った時がそんな距離走ってなかったのもあるけど、
日曜ドライバーなんでぜんぜん走行伸びないんスよﾄﾞﾗﾗｰ！

今度の車検時には換えれとデラのメカに言われたんで換えようと思ってますがね。

タイベル交換ついでにウォーターポンプ交換すれば工賃(ﾟдﾟ)ｼﾒｰ
…いやいや(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

このセリカ羽以外純正だけどきれいにまとまってると思う。
でも色が地味だな、、。やっぱり色は白がいいね
http://minkara.carview.co.jp/userid/285361/car/262407/profile.aspx
皆のせりかは何色ですか？

>>413
ウォーターポンプ新品で13700円だったーヨ。工賃は忘れたなぁ。
もったいないことしたなぁ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

ブルーイッシュグレーメタリック

スペシャイティー・・・

オレもずっと白が好きで乗ってたけど、
膨張色の白より傷は目立つがスマートに見える黒がかっこよく見える事に気付き、
白のST202から黒の205に乗り換えたよ。

>>418
黒の205は最悪だな。ボンネットのバルジ等独特な造型が台無しだ。
タミヤカラーで黄色に塗れ。

中古車サイト調べてみたら、ST205ってあんまりいいのないのな？
ボンネットに穴あいてるのも多少気になるし、違う車にしようかな。
おまいらの中にも、デザインに惚れてNA乗ってるヤツいるだろ。
丸目４灯にスムーズなボンネットラインが好きなんだが。しかしターボにも乗ってみたい。
オレの中では、ST20顔のスープラがあったら最強かもしれんｗ

おっとチラ裏すまん

セリカは白

それ以外は認めようかどうかも酔っている

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　　　　　　　　　　　　　 │お断り │ ﾍﾟﾀ
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俺は黒の202だった。やっぱ黒がいいね。
今は別の車に浮気中だが、セリカだけはなんか特別。

今の車のローンが終わったら俺黒のMTのコンバチ買うんだ

I LOVE 黒ＣＥＬＩＣＡ⊂（＾ω＾）⊃

>>423えっと…死亡フラグ？

http://img.7andy.jp/bks/images/b3/T0279193.JPG

俺は白の202に乗ってる。
初めは黒が欲しかったけど、
一度手入れの行き届いてない黒の202が停まってるのをみて冷めた。

黒はピカピカだとたまらんが、クリアが薄くなると貧相になるよね。

8年式の赤だけどミラーの上あたりが褪せてきた('A`)

うちの赤205はドアノブが先に色褪せたんで交換した

うちの赤は、ミラーとドアノブが色あせてきて
ミラーは放置でドアノブはタッチペンで塗り塗りした。
ボディーもところどころクリア剥げがあり、どうしようか考慮中。
ちなみに平成６年です。

赤ヘッドに乗り換えようかな
SS１の非力さにうんざりしてきた

俺もｓｓ１川に捨てようかな

黒だけどリアのふっくらした部分のクリアが剥げ始めたので板金ついでに塗り直したよー。

ベタ踏み加速で自足100�`まで20秒もかかるｓｓ１ｗｗｗｗｗｗ

セリカに限らず赤は傷みやすい色。
だから余程の理由が無い限り赤は買わない。
因みに白も赤に次いで艶がひけやすい色。
これらは染料の性質に加えて光の性質によるものなので、どうしようもありません。

ってかSS1は元からクリア塗装ないだろうがｗ

>>436
頭大丈夫か？

色が気に入らないならべつに買い換えなくてもオールペンすればいいじゃん。遠目でみればほぼ新車に近い輝きになるし

>>435
青空注射はやばい

ならスモールライトでポケットの中に

玄関にガリバートンネルを置いとく方が楽そう

つ【四次元ポケット】

>>438
さらの塗装にやるならまだしも、ヤレの来た塗装にやるならかなり念入りな下地処理と分解が必要。それでも剥げて来る事はままあると思う。
加えて塗膜強度が段違い。
熱処理したウレタン塗装ですらが純正の焼付塗装に及ばない。磨き傷がすごく付きやすい。

再塗装車が何故中古市場で安く扱われるか考えてみて欲しい。
ハイエンドモデルですらが100万以下で手に入る車であれば再塗装の意義は小さいと思う。

中古買うとき
高くてボロボロのやつより、安くて再塗装してでもピカピカな方がいいけどな。

>>444
ほんの少しの間綺麗なら、間も無く剥げたり傷だらけになっても良いと？
基本的に錆や深い傷、酸化等が無ければ新車以上の艶を出す事は可能。
プロのコーティング屋のおじさんの言う事を信じなさい。

これｸｿﾜﾛﾀ

「GT4のプレッシャーなんて、SS2-3のプレッシャーに比べたら屁のツッパリにもなりません。」
「これからSS1の快進撃が始まります」
「トヨタに、廉価版のこととか、エントリーモデルについてガツンと言いたい」
「SS1に乗ってセリカの全てがわかった。WRCで勝てなかった理由も」
「セリカから降りるのは車検の時です」
「同じセリカとして魅力を感じてGT4オーナーに握手を求めました。でも、SS1のほうが強かったですね」
「自分はSS1ですからそんなことはしません」（オフ会にて、「馬力測定はしないの？」と聞かれ）
「まだまだ遅い車はあるんで。ADバンとか」
「自分はスポーツやってるとは思ってないんで、ドライブは戦いだと思ってます」
「自分は試乗しただけで、その車の全てがわかってしまうので、GT4に試乗した時点で大差がないことはうすうす感じていました
　『ちょっと待てよ』という思いをGT4オーナーに送ったんですけど、伝わらずに・・・」
「GT4より僕のSS1のほうが見た目の印象は良くなる」
「いや、最下位になると思います」（サーキットで順位を聞かれ）
「最近はスペックで順位をつける奴とかが増えてますけど、そんなんじゃダメ」
「地球温暖化を止めれるのはSS1しかいない」
「サーキットは邪道。スポーツもやったことのない人間に偉そうなこと言われてまで出るとこじゃない」
「自分はガチンコとか出来ないんでサーキットは無理です」
「皆さんの応援のおかげではなく、SS1の性能のおかげで勝ちました」
「SS1をSS2-3なんかと一緒にしないでください」
「目標は、このSS1で一等賞になることです。」

名車コレクションの話に戻るけど、何であれ205なんだ？
今までの流れ的に185が来る方が自然だと思うんだけど…
次はソアラとGTOだし…

>>446
ゴメン、何処が面白いのかサッパリ解らない

石川がマイブームな奴にとってはかなり来るぞ。
SS1x石川＝最強

>>448
折角無理矢理ネタ作ってスルーしてたのに…
あんなん本人に決まってるじゃないですか…

XMQInzr60
↑こいつは人生終了している池沼なんだからスルーしる

私をスキーに連れてって(はあと)

いや、普通に面白いぞ

>423

やっぱ黒だよな。夜、フロントフェンダーのゆるやかなカーブに映る光のハイライトがたまらん！

でもMTのコンバチは全てタイプＸだよ？所々でグレードが下がってるよ？

あーまたいつものワゴンRに煽られた

なんか福岡でセリカが大増殖してるんです。
あちこちですれ違うしいつもいくスーパーにも3台ぐらい停まってるんです。
こないだなんか、黒のコンバーチブルともすれ違ったんです。
ほんとは手を振ってみたりしたいけど、怖いのでできないんです。

>>454
洗いたてのボディに写り込む風景も綺麗だよね。
グレード？俺的には関係ないかな。セリカが好きなだけだし。
大自然の中で、夜にオープンにしてシート倒して星空を眺めたり
MTで気持ち良く走れればそれでいい。

来年の夏にやろうか

足回りがゴトゴト賑やかなことになってる
水温系の針の上がりが異常に遅い
どうなっちまうんだ俺のセリカｗｗ
12年も乗ったことだしもうアレってことか？

SS1はそれがデフォだろｗ

帰り道、軽トラとバトルしてきたｗｗｗｗｗｗ
カーブでは何とか差が縮まるんだけど直線でどんどん話される
農夫の白い車体はバケモノか・・・・！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/305889/car/200220/profile.aspx
やっぱりおコイツもSS1かよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

GT4にしようかと思っていたが、いきなり
「SS1にしとけ」
と言う神のお告げがあったため、グリルをつけてしまったうっかり使用。
走りの面に関してはマフラーのみの交換にとどまり、エアクリ交換もやりたいが、行動に移れない。
なんとなくウーファーも積んでしまった。

オリウスセリカは、「うっかり」と「なんとなく」でできています。

今週末に九州の湯布院にSS1で行く予定なんだが
坂でベタ踏みしても前に進まなそうでまじこええええwwwwwwwwwwwwwwwww
こういう場面で道を譲れる状況じゃなかったらどうすりゃいいの？

やべええＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
SS1のマフラー交換したら全然加速しなくなった・・・・
あ、元から加速しねえかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

お金さえあれば、金属生命体セリカ王子に改造できるのに…

自慢のSS1
特に18インチごしに見える14インチローターの大迫力ぱねえＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

SS1を最強のセリカに仕上げたいんだけどどこから手を加えれば最強になれるかな？

原子から

NzxHLdvK0

こいつアホか？

>>469
何で構うんだよ。
シカトされ続けたからこんなんやって釣ってんだろ。
折角、末期症状だったのに…

>457

そうだね。黒のボディに映りこむ風景は最高！洗車も楽しい。
俺も黒のコンバチ乗ってるけど、セリカの形状がスゲー気に入っていて
その上オープンにして自然の風を浴びて走れるんだから、幸せだよ。
あと７年ぐらいは維持したいね。

ＭＴは少ないかもしれないけど、ぜひいい玉を見つけてね！

大蛇手に入れてみやがれ。

話題逸らしに必死だなｗ
そんなにss1海苔はコンプレックスだらけなのか・・・情けねえ

コンバチとかリアフェンダー辺りからデザインが破綻してるだろｗｗｗｗｗｗｗ
無理にカレンとランクつけにゃならんかったしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁSS1よりはオープンにできるだけマシか

>473

コイツ頭おかしいんじゃねえの？性格が破綻してるな。よほど現実世界で相手にされないんだな。

精神病院に行ったら？でも、くれぐれも一般人に危害は与えないでネ！

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（＿_）＿）

>all
ｽﾚ鯛嫁

何かさ…食傷気味だな…。いい加減飽きた…。セリフがパターン化しちまったな…。

GT-FOURスレは暫く書き込み控えるみたいだから参考までに…
ちゃんとﾏﾀｰﾘしないか？

GT4スレ見てみたら関係ないSS�T厨いてワロタ

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　ss1ｗｗ
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（＿_）＿）

誰かｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰを軽量化した人います？(´･ω･´)

セリカに限らずどの車も上のグレードに乗ってる奴が下のグレードを叩いたり馬鹿にするてのはありがちなんだけどさ、
この車て９年も前に絶版だろ。
GT-FOURはＮＡグレードなんてそもそも相手にしちゃいねえだろうしＳＳ１〜ＳＳ３なんて程度のいいＳＳ３は別としても
大半は中古で５０万以下だろ。
そんな車で勝ち誇ったり叩いたりて何なんだよ・・・・
もう少し冷静になれや。

冷静でないのはごく一部だから、
それ以外の人がスルーすればおｋ

>>482
GT-FOURはＮＡグレードなんてそもそも相手にしちゃいねえ
ハゲ同


ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ∧_∧
　　､(´･ω･)ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ
`(((⌒(⌒))
＿＿∪_∪＿

ss2^3に劣等感を感じるss1哀れすぐる

スカイラインGTSのほうが苛められてそう

ところで、ヌバルがトヨタ様の奴隷となって出す小型ＦＲとやらは
セリカという名前になるんだろうか？

一説にはトヨタがセリカの名前を商標登録から外している(ホンダがセリカという名前の車作っても桶
)と聞くが・・・。

開発中のレビトレがFRになるらしいけど…
個人的には1.6のFRって方が貴重だからそっちの方が良いと思う。

>>488
1.6だと作るスバル側が大変な気がするが、やっぱ出るとしたら
１．５と２．０になるのかなぁ。

ポンコツ乗り継いでるお前らには関係ない話だろｗ
まして非力なFF海苔がFR語るとか頭わいてんじゃねえか？ｗ

>>490
旧型ヴィッツ乗りのお前にも関係ない話だぞ

>>491
いちいち反応しなさんな、無駄な労力になるだけ。


ま、馬力を必要としない1人力の軽車両しか乗れなさそうなヤツを相手するのもバカらしいからな、触ったら何か伝染るかもな。

>>489
まあ、2リッターでも新車で手に入るFRは希少だからそっちでも…
願わくば111レビンくらいのパワーウェイトレシオのNAで…

１．８だろうな

重量的に厳しい昨今のFRでアンダー2LのNAは辛いだろ、軽量プラットホームにアルミボディとか言い出したら
超ハイソカーに成りそうだし・・・
スバルの水平対向使ってアンダー2Lなら低圧ターボ位付けないとお話にならなそうだし
トヨタ制でも3ZRのGEバージョン位は開発しないとアンダー2LのNAでは・・・4GR位要るだろ。
現行で有力なのは2ZZのスーチャー付きかな？

だな。　つか、値段が２００万以下目指してるらしいから、、　無理くさいけどねｗ

まぁターボ付きとか出るにしても、モデリスタver.とかだろうなぁ…

四駆は… カローラやヴィッツみたいな数が出る車種じゃないから出ないかなぁ

さっき高速で150�`出たぞｗss1でｗ

旧型ビッツとかやけに詳しく特定してくるな・・・さてはおまえ・・・
いや、ss1よりは軽快だからいいかｗｗｗ

商用車なんて、例えば日産ADなんか見ても90〜110ps前後。タイヤも細いし。
SS-1でさえ商用車に比べればポテンシャル的に明らかに上回ってる。自信持て！

俺のss1、ベルサイドのフルエアロ組んでめっちゃいかついｗｗｗｗ
軽より遅いけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現行アリオン速えぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗ

単純に111レビンをFRにしただけでかなり売れそうな気がしますけどね。

　 ｳｨｰｯｽ　 ∧＿∧∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　（´∀｀*//　＜　 ｾﾘｶ買ってきたぞ〜
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ｸｿﾜﾛﾀｗｗ
そのAAいいなｗｗｗ

スバルエンジンか・・・

　 ｳｨｰｯｽ　 ∧＿∧∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　（´∀｀*//　＜　 ｾﾘｶ買ってきたぞ〜
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　　　　　　　　　　　　　 │ＳＳ１│
　　　　　　　　　　　　　 │お断り │ ﾍﾟﾀ
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次スレでSS1隔離しようか？
専用スレにいってもらったほうが平和になるしな
3s-gteと3s-geもわざわざ分離してるしFEはここに来るなよって話だよな

しなくて良い。スルーしてれば良い話。構ってるのは連投してる奴だけだし

その連投してる池沼に構ってるのがお前だろｗｗｗ
スルーしろ。

>>510
その判断は疑う余地のない程の正論
スルーでぉｋ＼(^o^)／

つかなんでロアアームバー付けんのにエンジンを吊り上げる事をしなきゃいけないんだ／^o^＼
４点式が悪いのかスーパーストラットが悪いのかオイルパンに当たるボルトが悪いのか…('A`)ポン付けさせてくれよ

おまえらスルーしろスルーしろ必死だなｗｗｗ
無理やりネタつくろうとしてｗｗｗｗｗ
やっぱここss1海苔が多すぎるし完全にガンだわｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじで出て行けよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/226091/car/137037/profile.aspx
こういう恥ずかしい改造ばっかやってるからなss1は・・・
痛いその他グレードなんて見たことがない

アンタの一人力のセリカはお元気？
SS�Tでもアンタの愛車の280倍はパワーあるんじゃない？

>>515
俺の最強ss1を馬鹿にすると潰すぞ？
ss1こそ真のトップグレード！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう、SS2とSS3で別スレに行こうぜｗｗｗ

SS1からは逃れられません

【140馬力】セリカの最低グレードSS-�Tを語ろう【最高速140�`】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206997747/l50

そろそろ車買い換えたいけど買い換えるほど欲しいと思う車がないな。
とりあえず日本車は候補から消えた、イタ車のバルケッタあたりがいいラインしてるんだよなー

>>519 くそう、釣られたw

セリカ祭りは復活せんの？

SS1の加速鬼すぎ

　 ｳｨｰｯｽ　 ∧＿∧∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　（´∀｀*//　＜　 ｾﾘｶ買ってきたぞ〜
　　　　⊂二 　 　 ／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　　)　　/
　　　SS1　/　　 ￣）
　　　　　 ( <⌒<.<
　　　　　　>/

>>522
管理人がセリカ降りたんじゃね？

質問です。
ミラー型のレーダー探知機つけてる人いませんか？
ミラーに伝わる振動がどれぐらいか教えてください。

ミラー型の？？？

要するに…
SS-1、GT-4はセリカの中でも特別な存在で特にSS-1は別格。

SS-2の200馬力はポニー200頭分に相当するが、SS-1の140馬力はサラブレッド140頭分に相当。

SS-1の1（�T）は1等賞を意味する。

SS-1のキャッチコピーは、「私がスキーに連れていきます。」

理論上は万能車。

世間一般でセリカといえばSS-1のことを指す。

SS-1はFRといえばFR、MRといえばMR、RRといえばRR、4WDといえば4WD。
どっちかと言えばFF。　　

>>528
何故か3等賞にのってる自分が恥ずかしくなるほど
良くできたコピペですね

世間や車に詳しくねえ奴からすりゃＳＳ-１でもＧＴ-４でもセリカはセリカ。
それだけで「スポーツカーに乗ってる」て事になる。
カッコイイて思ってくれるかもよ、それでいいんじゃねえの。
まあ確かに分かってる奴からしたらＳＳ-１で粋がってたらアホだと思うだろうけどよ。

>>527
バックミラーにとりつけるタイプのです。

>>530
お前それマジでいってんの？まじで切れるぞ？
SS1がスポーツカーじゃねえならR35はファミリーカー、下駄車以下だな。
SS1は国産車唯一のF1スピリットを秘めたスーパーカー。

http://minkara.carview.co.jp/userid/322864/car/230523/1066090/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1066090%2fp1.jpg

http://club.coneco.net/user/185/review/7084/
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1080228050

いいなこれ。値段が少し高い。

このタイミングでまさかの業者乙
セリカと関係ねえし、それ10個でSS1一台買えるじゃねえか
俺のセリカ馬鹿にしてんのか？

>>534
あまいな・・・オレのSS1なら3個あれば買えるぞ。

車検１０マソ也

ああ、２年とかうぜえ

車検の度にパーツ交換するとこ見つかって20万かかる・・・

体よくボられている事に気付け。

ＺＺＴのSS1なんてリアブレーキはドラムだぞ！
それに比べてお前らのSS1は14インチディスクブレーキだ！！
まさにスポーツカー！！大径ホイール履けばスッカスカで掃除も簡単だしもっと自信もて！！

>>538
ｱｯｰ!

ちょｗｗｗホられんなｗｗ

>>539

ドラムのがサイドブレーキが効く。

俺も車検から戻ってきた。１５万だった。
走行距離９万ジャストだけどタイミングベルトは交換しなかったけど、大丈夫かな？
サーモスタットも微妙なラインと言われたけど交換しなかったし。
ちなみにＳＴ２０２のＡＴ車。年間走行距離１万キロも走らないけど。

202のMTで走行距離178,000�`だけど、車検はほとんど８〜９万円くらいでやってもらってる。
たぶんオイルみて、プラグみて、保安基準(ちょっとだけ)みてるくらいだろうけど、余裕だぜ。
(フロントの)自爆事故２回、クラッチプレート２回交換したけど、まだまだ走りそう。

トヨタディーラーで車検だしたけど、９万キロでベルト変えないのって普通？

>>544
素通しだと、その位だろうな
オイル交換位しかしてない金額だろ

車検以外では掛かってないの？

>>546
前述の自爆の後遺症で数年後にハブベアリング換えたくらい。。
もちろんブレーキパッドとかプラグ、オイルとかの消耗品はたまに交換。
エンジンオイルは8,000�`〜1万�`に１回の割合だけど、よく回る。
つくづく3Sって頑丈だと思う。

>>545
ベルトは10万�`超えてからでもいいんでないの。

３Ｓは丈夫だけどオイル漏れが多々ある…orz


前はプラグの所のパッキンからオイル漏れしてたし、つい最近見つけたんだけどクランクシャフトの所からとギア(デフ？)の所からオイル漏れしてるらしい。

走行12万kmだとそんなもんなんかなぁ…

>>548
俺のもヘッドカバーのネジの所から漏れてたよ。

しかし、クランクの所って… ｵｲﾙﾊﾟｿ辺りヤバいんじゃね？ 悪い事言わんから早くデラ池

>>545
１０万キロまで大丈夫って、トヨペットの兄ちゃんが言ってた。
デラが言うから大丈夫なんだろう

3sGEが優秀なのであってお前らのFEは耐久性もないし性能も糞なゴミだろｗ

>>545
地域でも違うだろうし、トヨペットとマツダ寺とが同じ営業方針とは言わないが
最近は、デラ車検は高額と言う風評を嫌って値段を抑える傾向が一部のデラあるらしいです。
一時的な物であれ安価な方が好まれると言う客の志向を反映した物かも知れませんが
半年以上の保証はできない状態でも、法定内であれば勝手に交換はしないっと言うのが
最近の基本スタンスにしてるらしいですよ。(そして又案外平気ってのも理由だろいうなｗ)

ベルトは10万越えたら何時切れても文句が言えない状態になっていると思うべき
10万を越えるまでは法制上交換しなくても車検を通せるだけです
突然切れても慌てない自身があるなら次の車検まで頑張ってみたら？

ドラシャブーツ交換とファンベルト交換の判断をせまってくるデラ

　

>>549
行き着けの修理工場で来週作業予定なんで大丈夫(･ω･`)

たまにはリフトで車を上げて車体下からも色々見た方が良いですな。

>>554
んだね、うちのはこの間見たらサキトで底打ちしたせいか、ジャッキageの位置が悪かったのか、
インタークーラー用ラジエターとラジエターのマウント部がちょっぴり偉いことになってただ・・・。

後パワステ周辺も吹いてて泣きそうになった。
パワステも弱いんだよなぁ(´・ω・｀)

SS1でサーキットいくお前の頭が弱いんだろうがｗｗｗｗｗ
走る障害物SS1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セリカの事何も知らないのに粘着君なんだな。恥ずかしい奴

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　　　　　　　　　　　　　 │ＳＳ１　│
　　　　　　　　　　　　　 │お断り │ ﾍﾟﾀ
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　・・・とわ書き込んだものの・・・モレ・・・
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼ セリカはおろか車も持って無いんだよね♪
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

え？SS1って前後14インチで方押し1potキャリパーってまじ？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ありえねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまじかよ初めて知ったｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>555
別にパワステとかが弱い訳じゃなくて、エンジンルームに熱が籠りやすいから、パワステポンプとかウォーターポンプとかのパッキンが劣化しやすいんだよ。
冷却系の弱さが全部に響いてる感じだね。

お前2日くらい前からageすぎだろ・・・いいかげんsageって書けよ・・・
SS1ってなんでこんな奴ばっかなんだろう・・・

あげ

さて、俺の3Sはドコまで持つか

GEかFEかで変わる。

>564
20万�`までは大丈夫でしょ？オイル交換怠らなければ。

初期のGEです

死ぬまでがんばろう

GEってお前、トヨタが世界に誇るパーフェクトなエンジンじゃないか。
それならお前の孫が結婚するまで大丈夫だろう。
FEなら明日には壊れるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

かっこいい国産ライトウェイトクーペが出るまでセリカで粘るぞ
もう１０年１０万キロ越えてしまったが車検通す

>>567
3S-GEはYAMAHA製とTOYOTA製があって、
初期型に搭載されてるYAMAHA製が壊れにくいってばあちゃんが言ってた。

いつの初期型だよ

>>569
残念。最近の車は皆プリウスみたいだから。

>>569
ツダかンダしか期待できねぇな。
ヌバル・ヨタ連合はどうかね？ＦＲクーペの基になるような
シャシーって今あるっけよ？

まーくXのだな

>>542
ST202はサイドブレーキはドラムでフットブレーキはディスクになってるんですけと…

ZZTのSS1のリアドラムは正直びっくりしたわ

>>526
振動？
とりあえず画面がブレたりはないよ。
ただミラーが明るいから夜は落ち着かない
ブルーのイルミも子供ぽいしね

でもインパネにスペース少ないセリカには良いかも

>>573
マツダはともかく個人的にホンダはないわ。
ここ数年のホンダは酷いデザインのものしか見ない・・・

マツダは国内・アジア圏を観てデザインをしてるから日本人好みのデザインが上がるが可能性が高いが
トヨタ・ホンダは完全に国内はおまけだからな・・・
日産・スバルは何処見てるのか分からない独自路線だから、人により好みのデザインができる事もｗ

で、マツダ車みたいなCELICAユーロテールは・・・

ユーロテールの前にお前のハッタリGT4顔を治せよ。後ろからみたらNA丸出しで恥ずかしすぐる。

ユーロテールの前に>>580の不細工な面直せや。チョン丸出しキムチ臭くて恥ずかしすぐる

>>578
日産は欧州じゃね？

>>581
電車の中でケータイから書いてるお前の方が・・・

携帯から別人装ってるんだろｗこれだからSS1海苔は・・・・

>>580
バッカ、お前ssボンネットじゃ中身と干渉して閉まらないから付けてるに決まってんだろボケ。

日本語でおｋ

ケータイ野郎は日本語も満足に・・・ｗ

わ〜たし、にほ〜んはぢぃめてデス♪

>>587
良いから早くハローワークいけや、引きこもり

SS1って実馬力120もないよなｗ
老人カローラ波ｗ

>>589
荒らしを相手にするヤツも荒らし

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

GT４って無駄に燃費食うし今の時代ではエコの時代にそぐわずカッコいくない。
フロントフェイスもムダにいかつい感じだし。202の方がすっきりしていてかっこいい。
GT４ってだけで他とは違うみたいなエラぶってるのを見ると、時代錯誤の勘違い野郎だなと思う。

非力なSS1が位っても嫉妬にしか聞こえないがなｗ
燃費がガタ落ちする無駄なインチアップにイカツイフルエアロ組んでる意味不明なSS1って何だろうねｗｗｗｗｗｗ
純正14インチはいて軽と競ってればいいのにｗｗｗｗｗ
>>593の言い分だとSS1が究極にダサイ車ってことになるなｗｗｗｗｗｗ

ついにGMクライスラも終わったな！！！
トヨタ世界一の日も近い

トヨタってGMの株大量にもって無かったっけ・・・・？

お前らSS1海苔には関係ねえだろｗｗｗ
あ、ごめｗｗｗｗｗお前らにとってはSS1は最強だったなｗｗｗ
ある意味あってるがｗｗ

まぁ、輸出頼みの自動車メーカはこれから暫くどこも大変そうだな。
勿論日本全体で言えることなんだが。

>594
何言ってんの？別に乗ってる車はSS1じゃないけど？
馬鹿の一つ覚えみたいにSS1SS1ってキチガイじゃないの？
ああ、おまえの方がSS1に嫉妬してるんだろ？？
元々燃費悪い上に安いオイル使ってエンジン痛めて馬鹿みたいに燃費悪いからｗ
こんな無駄なカキコミしてる暇あるならバイトでもしてオイル代捻出しろよ。

それに無駄なインチアップっていうけど、元々純正ホイールは重いから、
軽量ホイールでインチアップすれば逆に軽くなるし。
必ずしもインチアップ＝燃費悪化というわけではない。
全ての人がエアロ着けてるわけでもなし。

ようするに頭のレベルが幼稚ってことだｗ　
あ、誤字があるのと時代おくれのｗの馬鹿みたいな使い方で
頭のレベルが分かるわｗ

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

新型フェアレディZ　カッコいいね。部分部分は洗練されながら、全体的には昔に回帰した感じで。
前が長く、後ろが短くルーフトップから直線的に傾斜がある。スープラに似てるっつーか。

セリカ乗りには惹かれるところ多いんでない？俺的には、おまけでいいからできれば後部座席があって欲しいんだけど。

スープラよりはポルシェに似てるかな。
惹かれるところはあるね。トヨタにも頑張ってほしい。

俺たちの知っているトヨタはもう無いよ。低所得者向けの２ドアなんて出さない。

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗ
別メーカーのポンコツ海苔に新型Ｚのデザイン語られたり
ポルシェだのお前ら何様なのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ10万で変えるだろセリカなんてｗｗｗｗｗ

<<599
SS1コンプレックス爆発しちゃった感じ？ごめ〜ん？くやしかったぁ？ｗｗ

書き込む前に。。。
http://info.2ch.net/before.html
※頭のおかしな人に気を付けようの項頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考が出来ない人です。もうちょっと賢くなるまで放置してあげて下さい。

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　　　　　　　　　　　　　 │ＳＳ１　│
　　　　　　　　　　　　　 │お断り │ ﾍﾟﾀ
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中古で買った一代前のセリカのＳＳ−�T、走行９万キロに乗ってます。
踏み込まないと出だしの加速の伸びが悪く重い感じがします。セリカ自体が低速は弱い車なのでしょうか？

A：残念ながらセリカＳＳ１は３Ｓ−Ｆ型ハイメカツインカムという名ばかりの
ＤＯＨＣエンジン搭載のドン亀です。元々ヤマハ系エンジンは中速トルクが薄いので加速の出だしは悪いです。
トルクが薄くても本物のＤＯＨＣエンジンの３Ｓ−Ｇ搭載のセリカＳＳ２（３）とターボ４ＷＤのＧＴ４はパワフルで速いですよ。
クーペの雰囲気を楽しむグレードなので走りを期待するのは間違いです。

A：SS-1は140馬力のNAのはずなので、加速を期待するのは酷かと。
9万キロ乗っているエンジンではかなりくたびれていると思います。
プラグとか基本的なメンテをしっかりやらないとキツイと思います。

A：他の方も言っていますがグレード的にスポーツ性は薄いのでそんな物でしょう。


俺のSS1ばかにしやがってくっそおお！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 05/03/12 08:39:49 ID:SP7sYVKM0
ほとんど知識がないまま中古のセリカSS-1買ったんだけど、
カローラからの乗り換えだけどハンドルは重く、車重分加速も遅い希ガス。

SS1ばかにすんなくっそおお！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

逆にここまで酷いと勝ち組SS2-3GT4オーナーはSS1に乗ってみたくなるだろうなｗｗｗｗｗ

新型Z出たね。確かにカッコいいんだがいかんせん重たいんだよな、あの車
18GT-FOURも20GT-FOURも重たいが、軽量かつもう少し低排気量、2000cc位で
出してくれたらな。

中古で買った一代前のセリカのＳＳ−�T、走行９万キロに乗ってます。
踏み込まないと出だしの加速の伸びが悪く重い感じがします。セリカ自体が低速は弱い車なのでしょうか？

A：残念ながらセリカＳＳ１は３Ｓ−Ｆ型ハイメカツインカムという名ばかりの
ＤＯＨＣエンジン搭載のドン亀です。元々ヤマハ系エンジンは中速トルクが薄いので加速の出だしは悪いです。
トルクが薄くても本物のＤＯＨＣエンジンの３Ｓ−Ｇ搭載のセリカＳＳ２（３）とターボ４ＷＤのＧＴ４はパワフルで速いですよ。
クーペの雰囲気を楽しむグレードなので走りを期待するのは間違いです。

A：SS-1は140馬力のNAのはずなので、加速を期待するのは酷かと。
9万キロ乗っているエンジンではかなりくたびれていると思います。
プラグとか基本的なメンテをしっかりやらないとキツイと思います。

A：他の方も言っていますがグレード的にスポーツ性は薄いのでそんな物でしょう。


俺のSS1ばかにしやがってくっそおお！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

SS1って実馬力120もないよなｗ
老人カローラ波ｗ

SS2か3にしておけば良かった・・・

書き込む前に。。。
※頭のおかしな人に気を付けようの項頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考が出来ない人です。もうちょっと賢くなるまで放置してあげて下さい。

3S-GE vs 3S-FEの泥沼の闘いはまだまだ続きそうだな

一人ががんばってるだけで泥沼でもなんでもない気がするが

まだやってんの？
専ブラからだから毎日何個も見れないレスが続いてるけど、頑張ってるねぇ。

あぼんを主張しつつ解除しては顔を真っ赤にして反論する>>620であった・・・
本当に無視してる奴は一切そのことに触れないからなｗ

こんな流れでなんだが俺の185Hかっけーｗ
半目はDQN?

>>621
自己紹介乙

新型Ｚ見てみた、セリカを選んだ連中が一目置くデザインがどんな物かと思いきや・・・ｏｒｚ
個人的には前モデルより下品に成ったオバフェン(絶対ブリスターとは言わ無いぞ！)が
貴婦人からただの売女を思わせる様になった・・・
流麗と言われた初代が、モデルチェンジを重ねる毎にゴテゴテして行くのまで、リメイクせんでも良かろうにｗ
ポルシェというよりアストンマーチン+コブラな感じだな・・・

なんでここってあの車いいな羨ましいなって書き込みしかないんだろうね？
やはり愛着など微塵もなく単純に安かったから乗ってる人が大半なんだろうな。

そりゃどうだろう、俺も中古で買ったがこの型のセリカは巷に大量に溢れてたから
今なら格安で買えるぜ。
特にＳＳ-１はレギュラー仕様で燃費もいいから初心者にもお勧めだね。
ＳＳ-１こそ本当の孤高、例え叩かれたり馬鹿にされてもＳＳ-１の良さは分かる奴にしか分かんねえよ。
だしターボやスポーツツインカムかどうかなんて傍目には分かりゃしねえよ。
世間はそんな事気にもしちゃいねえぜ、セリカはセリカだから。

新型Zは33Zとポルシェを足して2で割ったみたいなデザインだと思った、個人的には
あんまりｶｯｺｲｲとは思えない元205糊。

昔のＺのが良い。

セリカもたま〜に見るダルマとかＬＢがシブい(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

新型Zはポルシェの廉価グレードってかんじだな

ヘタクソがタバコ片手にふわわkm/h出せるクルマに乗ってるけど
普段は一般道の通勤ばかりで意味無いのよね。

維持費も半端じゃないし近所の中古屋で綺麗な形のクーペを見かけて
興味を持って色々調べて･･･SS�T？ふーん普及グレードで140psですか、まぁ充分なんじゃないの。
エアコンもちゃんと効くんだねw

今乗ってるヤツは本気出せば速いけど、重くてさ。
軽くて出足重視のやっすいクルマ相手にそれって馬鹿じゃない？
遵法、まぁ譲って無検挙運転で勝ったの負けたの言ってもね。
そんなんだったら軽トラで勝負できるよね。
SS�Uだか�Vだか知らんけど腕であっさりケリがつくでしょ。

道路で遊んじゃいけませんって小学生になったばかりの頃教わったし。

そんなに勝負したいならサーキット行けや

そーゆーこと。

態々なにが言いたいのか解らん支離滅裂な文章で保守？潤滑材？投入しなくても
近年稀に見るスピードで流れてるからｗ

RC乗りだが早さを求めてセリカを好きになったんじゃない
100％見た目に惚れて買った
早さを求めるならインプでも34Rでもいいが、そうじゃないから
セリカなんだ

遅かろうがレギュラーだろうがSS１だってせりかで良いじゃないか
つか俺も最近レギュラー入れてるし

>>626
FEよりGEの方が燃費いいよ

　　SS1　　最高だ

中古で買った一代前のセリカのＳＳ−�T、走行９万キロに乗ってます。
踏み込まないと出だしの加速の伸びが悪く重い感じがします。セリカ自体が低速は弱い車なのでしょうか？

A：残念ながらセリカＳＳ１は３Ｓ−Ｆ型ハイメカツインカムという名ばかりの
ＤＯＨＣエンジン搭載のドン亀です。元々ヤマハ系エンジンは中速トルクが薄いので加速の出だしは悪いです。
トルクが薄くても本物のＤＯＨＣエンジンの３Ｓ−Ｇ搭載のセリカＳＳ２（３）とターボ４ＷＤのＧＴ４はパワフルで速いですよ。
クーペの雰囲気を楽しむグレードなので走りを期待するのは間違いです。

A：SS-1は140馬力のNAのはずなので、加速を期待するのは酷かと。
9万キロ乗っているエンジンではかなりくたびれていると思います。
プラグとか基本的なメンテをしっかりやらないとキツイと思います。

A：他の方も言っていますがグレード的にスポーツ性は薄いのでそんな物でしょう。


俺のSS1ばかにしやがってくっそおお！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>普段は一般道の通勤ばかりで意味無いのよね。
そんなの誰だって同じ。バカか？SS1しか買えなかった負け組み乙。

>維持費も半端じゃないし近所の中古屋で綺麗な形のクーペを見かけて
やはり安いSS1しか買えなかったか。底辺乙。

>SS�Uだか�Vだか知らんけど腕であっさりケリがつくでしょ。
130�`しか出ないss1では物理的に勝てませんｗ峠？？なにそれそんなとこ用はないし。

>道路で遊んじゃいけませんって小学生になったばかりの頃教わったし。
日本語でおｋ

>今なら格安で買えるぜ。
格安なのにSS1しか買えなかった底辺乙。

>特にＳＳ-１はレギュラー仕様で燃費もいいから初心者にもお勧めだね。
レギュラーで何で燃費が良くなるんだ？それに燃費を持ち出すならせりかになんて最初から乗らないだろ。

>ＳＳ-１の良さは分かる奴にしか分かんねえよ。
そりゃわからんだろｗ誰もSS1なんて乗りたくないしｗ

>傍目には分かりゃしねえよ。セリカはセリカだから。
やはり行き着くところはこれだな。憧れのGT4SS23には手が届かないが
SS1に乗って外見を似せればごまかせると思ってるわけだ。情けねぇｗ

しかし本当にどの車も廉価グレードはうざいな。
大抵上位グレードのものを後付けしてハッタリ仕様にするか
一番遅いのに一番派手な社外エアロゴテゴテにするかのどっちかだもん。

目いっぱい底まで踏み込んでも130�`程度しか出ないSS1ｗ
その速度に達するまでも丸一日かかるSS1ｗ
GT4なら瞬きした瞬間に出せるぞｗあぁ同じ形なのが恥ずかしいｗ

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーバーカ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

今分かった、ＧＴ４って書いてる人はＰＳ２でセリカオーナーなんだね

何のことかと思ったらゲームかよｗ
残念ながらGT4って呼び名を使う奴なんて腐るほどいるぞ。
むしろその程度の突っ込みしかできないとは・・・情けなくないか？
>>642はGT4というゲームの中ではGT4の乗ってるようだがｗ

G丁-四（じいていよん）

３Ｓ−Ｆ型ハイメカツインカムってめっちゃかっけー！めっちゃ速そう！

なんかツインカムって響きがいいね！

ツインターボみたいで！

実際は逆ターボｗ

ごめん自分で吹いたｗ

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　　 /∵∴∵∴∵∴＼
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　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーバーカ
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SS1が格安とか言っても新車で180万以上するんだよな
中古車しか買えないヤツに底辺とか言う資格は無いと思うが

ﾜﾛﾀ
10万そこらしかしない下駄車が言っても説得力ないわな
古い型落ちVIP乗り回してるガキがお前と似たようなこと言ってたわｗ

SS1でもSS2でも燃費は変わらないでしょ。

SS1はレギュラー使える分安いが燃費が若干悪くなる。
SS2はハイオクだが燃費が若干良くなる。

エンジンにはハイオクの方がやさしいだろうから、SS2の方が分があるか。

後期のGEはアイドリング時の振動が気になる。
vvなんちゃらのせいらしいけど。

そういえば後期VVT-iって全NAグレード搭載？
まさかSS1だけ除け者になんかされてないよね？

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　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーバーカ
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なあ
セリカスレで暴れるなよ

うんこしてねようぜ

セリカも貧乏人でも買える車になっちゃったもんな
スレが荒れるのも自然な事だ

はっきりいってもう限界だ。今まで黙ってたが言わせてくれ。
SS1は糞。

もうSS1叩きネタは飽きた(´д`;;)
どんな車だろうと本人がいいと思ってればいいじゃん

やいっ！シネコン系モールの駐車場に止めてあった家の205を挟むように202を三台も止めやがって！
帰って来たとき気持ち悪かったじゃないか♪どうせ三台の内一台位はこのスレの住人だろ！
おかげで小姑管理者にその手の集まり(ミーティング?)と勝手に勘違いされて、お門違いな小言聞かされたぞ！
その気で見れば、自分が止めた時はスカスカだった所にランエボ、パルサー、この辺りでは珍しい185まで止まってた・・・
順当に最初に止めた俺が一番に帰って来て阿呆の餌食になっちまったぞｗ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GT-Fourは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。GT-Four、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GT-Fourいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%その他のセリカに乗ってるんだよ。
GT-Fourじゃない。その他のセリカな。とSS-IかSS-IIとか。SS-IIIとか。
ひでえ奴になるとコンパーチブルとか。あえて「その他のセリカ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GT-Fourいいっすねえ」の中には「同じセリカ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGT-Fourとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GT-Fourと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GT-Fourに乗ってる奴はそんなことは
いわない。スープラに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のセリカ」に乗ってる奴はそうじゃない。GT-Fourやスープラ、そしてトヨタの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のセリカに乗ってる奴らだよ。セリカってだけでGT-Fourと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、スープラには敬意を表してる。スープラ乗りは「その他のセリカ」乗り
とは違う。GT-Fourを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、GT-Fourは孤高。
その他のセリカとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。


コピペですまんが、実際こんなもんだよな。別にてめーの車がどのグレードかなんて誰も気にしてねーってのな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/214102/blog/10813049/

GT-Four乗ってる奴は交通ルールも守れないDQNばっかだなｗ
それともこいつだけかｗｗｗ

ID:DFpZARlI0

>>660
すまん、何が駄目なのかわからない

ID:DFpZARlI0

セメント食べる？

>>660
m9(^Д^)

そういえば後期VVT-iって全NAグレード搭載？
まさかSS1だけ除け者になんかされてないよね？

デラ車検から戻ってきたらトルクがアップしてる。
エンジン始動の音がでかくなってるし
マフラーの勢いもでかくなってるし
何をいじったんだろうな。

あ、そ。
おまえは磁石とかつけて50馬力くらいアップするんだろ？ｗ

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーバーカ
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　　　 　＼＿＿＿_／　

>>667
何をいじったんだろうな。

チンコいじったからデカクなったんじゃね

シャダイでパワー測定してきますた……

ST202（SS-2、96年式）
走行6ﾏｿ弱
カタログ値→180馬力
実測値→157.8馬力
23馬力落ち…うーん

>>667
あんまり気にしない人でも、その車に慣れてくると最低限の動力で走られるコツが身に付くもので
無意識にその枠の中で普段は運転するように成る。
その車に成れてないが決して下手ではない人に運転してもらって、また乗って運転してごらんよ
多分同じ感覚を味わえると思うよ。
非常に繊細な人なら自分でレブまでキッチリ回した後でも気付けるかもねw

シャダイでパワー測定してきますた……

ST202（SS-1、96年式）
走行6ﾏｿ弱
カタログ値→140馬力
実測値→90馬力

どうだ
明るくなったろう？
　　　　　 ＿＿_
　　　　 ∠彡￣)丶
　　　　/＿＝＿ヽ|
(　　　｜^〉 ^　6)
))　　 ｜(＿_)　｜＼
从)　　/Ｖ-⌒-丶/ 〉)
从从 ／　丶ー＜/／| |
SS-1と) ｨ |>-<｜　| |
`　 ￣ |　Г￣｜　ﾊノ
　　　 |　| : 丶　 ＼
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　　　 ｜　 ｲ |　 ｜
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　　　　　>ー"|＿_亅
　　　　 (＿／ヽ＿_)

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　　/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| ゜Θ゜）　＜　そうでもないよ。
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　　|　∵　|
　　＼＿／

あしたは国道20号を山梨の方へドライブに行きます。赤の202です。
見かけたら俺ですのでよろしく！

もみじ狩り

ﾋｬｯﾊｰ

　>>659
　
　SS-�Tは　どうみてもGT-Fourと同列だろ
　中身は別物だけどな
　一緒の形で　中身が違うってのは　商品や工業製品でよくあるじゃんｗ
　ペンティアム４とセレロンみたいなもんだろ

　SS�T自体　商品間口を広げるためにメーカーが設定してるわけだから
　それを否定するんだったら　セリカなんて乗らない方がいいんじゃねｗｗ

　そもそも　車の性能を　自分の事の様に錯覚してる　痛い人間に多い発言だな

　しかもスープラに敬意って？ｗｗｗ　　
　スープラもいろいろグレードがあるけど　　どれを尊敬してるのかな？

SS-１こそ本当の孤高だけどな、周りに馬鹿にされようが乗り続ける。
別にこの車に動力性能や速さなんて求めちゃいねえしさ。
SS-２.３辺りの中途半端なスポーツカーもどきに乗って勝ち誇ってる奴らは痛いね。

どうでもいいけど
SS-1が140kmしか出ないとかってのはマジなん？
ニワカに信じがたい話だが・・・
ここまでボロクソ言われてると0-100kmも加速スレに投稿してほしいなーとか思ってしまうｗ

ボクの車はSS�Vのヴェイルサイド仕様ちゃん！

>>679

コピペにマジレスすんなって。荒れるからスルーで。

SS-２.３辺りの中途半端なスポーツカーもどきに乗って勝ち誇ってる奴らは痛いね。

ﾜﾛﾀ
もどきの足元にも及ばないss1をさりげなくけなすなよｗｗｗｗｗｗｗｗ
おとなしく軽と競争してろｗｗｗｗｗ

性能性能言うならGT-Rでもｴﾎﾞでも乗ればいいじゃんか

だから構うなよ。
人生終了しているニートの池沼がリアルから逃避するために
必死に2chの中で優越感に浸ろうとしているだけなんだからｗｗｗ
スルーしろ。

なんでスルーできないお前に言われなきゃいけねえんだよｗｗ
二度とくんなｗｗｗｗｗｗｗきっめえｗｗｗ

お前がくんな、粘着

書き込む前に。。。
http://info.2ch.net/before.html
※頭のおかしな人に気を付けようの項頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考が出来ない人です。もうちょっと賢くなるまで放置してあげて下さい。

これだけ叩かれても反論できないss1。悔しいのおｗ
出てくる言葉はセリカ以外の車名を並べて話題逸らし・・・
おい？ss1は200キロ出るんだって言ってくれよｗ

SS-1相当のATでリミッタは当たったよ
その先はリミッタカットしてないから無理だな

しかしお前ら元気だな。
天気もいいんだし、ドライブにでも行ってきたら？

セリカではないが、同じ3S-FEのカレンは普通に190くらい出たな

160以降がありえないぐらいモッサリ加速だったが

SS-I買うのやめとこ・・

リミットが如何のこうの言いたいなら実際にリミットに当ててから言えよｗ
202のノーマルサスで120�`以上出してみろ路面のギャップで何処にすっ飛んで行くか分からん
軟弱な足だぞ多少硬いSSサスでもその特性からスピードに対する許容範囲は狭い。

峠やサーキットに足繁く通って車体性能を使い切る能力や趣味がある人間以外の3G乗り
　　　　　　　　　　　　　ｌｌ
マニュアル免許を持ちつつATしか所有した事がない人

FE・GE、値段が変らない中古しか買えない今の状況と小僧たちにはあまり関係がないが
宣伝や阿呆に踊らされて不必要な性能を買った人間こそ負け組みｗ
セリカのスタイルに惚れたら�Tで充分、ガッツリ走りを楽しみたい・・法定速度なんて守る気なんて無いなら�U・�V
FOURはスタイルも違うからな、走る人間もマッタリの人間も混在するだろうが・・・
202で街乗りオンリーなのにGEに拘ってんのは、使う当ても無く小より大を選んだ欲深の負け組みでしか無い。

カレンで３Ｓで１９０もでるわけないべ

メーター上で190、実際は184あたりでカットが効く

っと言う眉唾話が10年位まえにまことしやかに言われた時期も有りました・・・
※一部車種ではホントの事だったらしいが・・・(32R・RX-7FC・EG6等)

FEを選ぶメリット見つからない

レギュラー

価格

そしてある意味孤高

4WS

ハイメカ

メリットってタダ同然でGT-4っぽい見た目の車に乗れることくらい

スカイラインGT

スカイラインGT-R風にFRスカイラインを弄るのが流行っているみたいに
べつにいいのではないでしょうか。

アンテナが引っ込まなくなっちゃったんだけど、仕事忙しくてなかなか直しにいけなくて、
オートバックスみたいなとこでもやってくれたっけ？

あと、ナビのDVDピックアップも悪くなって。
それも直したい・・・ロクにメンテできないからガタが増えてきた

つ　買換

アンテナは部品だけでも２万ぐらいじゃなかったかな？

>>707
アンテナはオークションで安く落札して交換するのが早い。
カレンだが、セリカ用のアンテナ落札して交換した。

DVDナビのピックアップ交換も修理してもらったことがあるが、2万くらいかかった。
まずはディスクの汚れを綺麗にして、それでもダメなら修理or買い替えかな。

SS1ってエンジンルームも笑えるよなｗ
特にエキマニの遮熱板の造形手抜きすぎｗ

ドライビングが巧い人ほど、クルマの性能にこだわらないものです。

SS-1はR32スカイラインには余裕で勝てますよ。GXiですけどね。

4WSはSS-1の特権です。

ハイメカツインカムが唸ってるぜ。

インテRはミラー越しでいつも見てますよ。

セリカの男はGT-FOURで、セリカの漢はSS-1に乗ってます。

特権？？

ヒント　つカレン

SS1はどっちかというとカレン寄り。
元々セリカじゃないしカレンスレに行ってくれ。FEはｶｴﾚ!

ナビはピックアップ洗浄出してみよう。2、3万なら。

あのさ、乗り出し3万キロで、いままでちょこちょこはあったけど、
オレ、やっと助手席に乗ってくれる人が見つかったみたいなんだ・・・

>>709-710
なるほど、オクで落札→DIYか。見よう見真似でやれるかな・・・
やりかた載ってるサイトとかあればありがたいけど・・・。
でもとりあえずやってみよｗ　もう13万キロのボロっちゃボロだしｗ

>>708
そんなボロだけど、愛着はあるんです。長年連れ添った愛棒ですから。

あとづけで6速ミッション化とかってはやっぱできないのかな

>>714
オイラは綿棒にアルコールつけてピックアップをグリグリしたよ
シフトノブ→アッパーコンソール→センターパネルと外せば
直ぐにデッキにアクセスできる

アンテナはアンテナASSYだと高いけど、アンテナロッドサブASSY交換なら安いはず。
数千円だと思う。
要はアンテナ下端についている溝付きケーブルが切れているだけ。
工賃合わせてもこちらの方がアンテナASSYより安いよ。
工場に聞いてみたら？

>>714
アンテナの根元の十字っぽい溝が付いてる部分を回したら外れるので、
あとはラゲッジの内張外して、アンテナ固定してるナット外すだけ。

>>710
アンテナの調子はどう？
(高年式ならいいけど)消耗品だから新品の方が心配がないよ
って解体屋が言っていた

国産名車コレクション買ってきたぜ

SS3海苔ですが('A`)

伊豆半島を一周してきました。白のST202にゴールドのホイール履いてました。
銀中期202と白中期205とすれ違うことができました！

>>718
半年前に車を買い替えたときに元の壊れたヤツに戻してカレン手放した(笑)
3年乗って大丈夫だった。アンテナはまだ部屋に転がったまま。

「GT4のプレッシャーなんて、SS2-3のプレッシャーに比べたら屁のツッパリにもなりません。」
「これからSS1の快進撃が始まります」
「トヨタに、廉価版のこととか、エントリーモデルについてガツンと言いたい」
「SS1に乗ってセリカの全てがわかった。WRCで勝てなかった理由も」
「セリカから降りるのは車検の時です」
「同じセリカとして魅力を感じてGT4オーナーに握手を求めました。でも、SS1のほうが強かったですね」
「自分はSS1ですからそんなことはしません」（オフ会にて、「馬力測定はしないの？」と聞かれ）
「まだまだ遅い車はあるんで。ADバンとか」
「自分はスポーツやってるとは思ってないんで、ドライブは戦いだと思ってます」
「自分は試乗しただけで、その車の全てがわかってしまうので、GT4に試乗した時点で大差がないことはうすうす感じていました
　『ちょっと待てよ』という思いをGT4オーナーに送ったんですけど、伝わらずに・・・」
「GT4より僕のSS1のほうが見た目の印象は良くなる」
「いや、最下位になると思います」（サーキットで順位を聞かれ）
「最近はスペックで順位をつける奴とかが増えてますけど、そんなんじゃダメ」
「地球温暖化を止めれるのはSS1しかいない」
「サーキットは邪道。スポーツもやったことのない人間に偉そうなこと言われてまで出るとこじゃない」
「自分はガチンコとか出来ないんでサーキットは無理です」
「皆さんの応援のおかげではなく、SS1の性能のおかげで勝ちました」
「SS1をSS2-3なんかと一緒にしないでください」
「目標は、このSS1で一等賞になることです。」

202のアンテナってもはや時代遅れだよね。あんまりアンテナ伸ばすようなことしない。
ラジオ聴かないし。ZZTはアンテナに関してはいいよなぁ・・・。

最近はスタイリングを重視する傾向があるためプリントアンテナやフィルムアンテナの車は多いですが
感度の上ではロッドアンテナのほうが良いです。

俺もGT4が欲しかったが周囲から古いターボ車は絶対にやめとけとしつこく言われて
仕方なくSS3にしたが…一応カタログ値では200馬力なんだけどやっぱすげえ非力に感じるし物足りない。
SS3でもコレなんだからSS1はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジン的には中期のＭＴのＧＥが一番いい気がするな
改造もしやすいしカタログ値どうりの数値もでてたし

ＦＥが最強だろ・・・

次ぎスレ　追記
■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。
(4)SS1への誹謗中傷及びスペックに関して釣られない様にしましょう。

ここ3SGEセリカのスレだぞ？FEはカレンスレいけばいいやん。中身一緒やし。

>>729
>>1嫁

なぜGT4スレは独立しているのか？NAとは全くの別物、次元が違うからである。
つまりSS1スレも独立する必要がある。専用スレ立ててやるからFEはそっち池よな。

【鈍亀】ST系セリカSS1を語ろう【隔離】

　　　　　　↑
スレ立てもできない猿ｗ

>>732
それは猿に失礼ｗ

>俺もGT4が欲しかったが周囲から古いターボ車は絶対にやめとけと
>しつこく言われて仕方なくSS3にした

なんて言ってるヤツだ。GT-Fourへの妬みをSS-1にぶつけている
だけだろ。自分自身で何も決められず、他人の意見に流されて、
その結果としての自己責任を負えず、悔し紛れに八つ当たりしている
だけの猿以下。

日本語でおｋ

SS1って130キロしか出ないんだよね？ｗﾁｮｰｳｹﾙ

>>734
車も免許も無いヒトモドキが何言ってるんだ。

>733

多分、自分のGT-FourがSS-1に乗ってる人らにバカにされたんだよ。
あまりにもDQN仕様にしてたり手入れが酷かったりで。

あるいは、運転が下手糞すぎてオフ会でSS-1海苔らについていけずバカにされた、
とかで根に持ってるんだよ。

SS1叩いてるキチガイはスルーしろ。
人生終了しているニートの池沼がリアルから逃避するために
必死に2chの中で優越感に浸ろうとしているだけなんだからｗｗｗ

むしろ18セリカのZ-R

でたｗ都合の悪いことや反論できないことは勝手に都合よく脳内変換ｗ
SS1って低脳な奴らばっかだな・・・たたかわなきゃ現実とｗ
俺GT4海苔じゃねーしSS3だし

>>739
いやっ！お前のは偽SS-�Vだよ残念ながらｗ

ID:lHRL8BGD0
オマエ、うるさいから消えていいよ
GT-FOUR見るたびに失敗したと思ってるんだろ
情けない
オマエに乗られる車が可哀相だ

まじか・・・・？店員からはSS3ってことで飼ったんだが
エンジンルーム赤ヘッドじゃないしエアコンマニュアルだしブレーキ14インチだし・・・
いやでもでっかい羽ついてるからss3にちげえねぇ。。。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/8547992/

↑きめぇSS-3海苔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがにss1のような劣等感がないから誰も食いつかないと思うぞｗ
そもそもss1が何故ネタになるのか考えてみろよ
ss1だけエンジンが違う廉価グレードの糞だということですｗｗss1うっぜー★

NA車は下手糞が乗ると遅いんだよね
すぐ車のせいにする馬鹿がいるけど

偽�V乗りが�Tを馬鹿にしてもな┐(´ー｀)┌

＞744

おい、下手糞。てめぇの車の趣向がSS1海苔にバカにされたからって車に逆恨みするのはアホだぞ？ｗｗｗｗｗ

キモオタには劣等感なんてねぇもんなｗｗ
厚顔無恥って奴だｗｗｗ

あんなステッカー貼ってある車が来たら速攻逃げるか離れるわｗｗ

きょう帰りにオートバックスに取り外し修理出して、久しぶりにセリカのエンジン音を満喫しながら帰ってきました。
アンテナは・・・修理工場でお願いでもしてみよっかな・・・

>>749
時間と安心を買うってことでいいんじゃない
手間がかけられればそれはそれで楽しいけどね
大きなプラモみたいなもんで…

俺はSS1でスタンドにいくとほとんどの店員に　「ハイオクですね」って言われるｗｗ
　そのたび「いや　レギュラー満タンで」　言い返してるｗｗ
　ボンネット開けて中みられても　　この車はハイオク車だから　ハイオク入れた方がよいとか言われたりするなｗｗ


　よーするに普通の人は　　SS2もSS1も　区別つかねーって事だｗｗ

いい加減にしてくれないか

このST202を購入した頃は小室ファミリー全盛だったなぁ。
買った頃は小室がつくった曲聴きながらよくドライブ行ってたっけな。
時代を感じるな・・・

今も小室が作った曲流しながらドライブ行ってる俺って一体・・・

GT-FOURから見れば、SS1もSS2もSS3も「NAセリカ」で一緒くた。

>>755
驕りはしないが、まあそうだな
つかSS123眼中無いな

YouTube - TK絶頂期の新年会
http://jp.youtube.com/watch?v=jo3uAzdT2q0&feature=related

すげぇなこれ

小室　自宅
http://jp.youtube.com/watch?v=JN_xS7QeKkk&feature=related

ほらでたｗｗｗすぐGT4からみればとか本物スポーツカーからみればｗｗｗｗｗ
やっぱおまえらSS1しか買えなかったけどハッタリ仕様にすれば2-3と同じに見られると踏んで買ってることが明白になったなうっざーｗｗｗｗｗ

いいか？NAセリカスレでNAセリカ以外の車を出してくるなよｗｗｗ
ss1は何回いっても関係ない車種出して逸らそうとするからなｗｗｗ

SS1海苔がバカにされているからSS2-3をバカにして対抗しよう！

↑ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ小学生の発想だなｗｗｗｗｗｗ
そもそもSS1に劣っている点がないからステッカーやらを批判ですか？苦しいのうｗｗｗ
こっちはss1の中身をバカにしてるんだからそっちも中身で勝負してくださいよｗｗｗｗｗ

なんで君はそんなに劣等感丸出しなの？

ss1だけエンジンが違う廉価グレードの糞だということですｗｗss1うっぜー★

FEの音の汚さは異常

SS-1　高速で162km/h出るよ？　ノーマルで・・・

162kmって・・・180いかないと詐欺だろぉ・・・・

>>764
何故？理由を述べよ

SS1カワイソス
所詮セリカと言う括りの中で目くそ鼻くそｗ

>>763
ねたにまじれすかこわるい

>>758 ここは別にNA限定でも無いと思うんだが？

>>768
はなくそにまじれすかこわるい

精神異常者にまじれすかこわるい

ここでネタレス↓

誰かSS-1で0-100加速やってみて
10秒はかからんよね流石にｗ

FEだって見た目は同じみな仲間

SS1叩いてるキチガイはスルーしろ。
人生終了しているニートの池沼がリアルから逃避するために
必死に2chの中で優越感に浸ろうとしているだけなんだからｗｗｗ

正直、エキゾースト音はFEの方がNAらしい良い音なだよな・・・
GEで排吸気系HKSで固めても、FEの五次元のマフラーのみの音に負けてるｏｒｚ

GEってハイカムで下から無理やり回すから低回転でバラバラ音が耳について５千越えないと気持ちよくないが
FEは上捨ててるから低回転でも音が澄んでるし、スムーズなんだよな・・・
BEAMSの可変バルブになってもこの辺は、改善されなかったのを考えると完全な副産物だったんだなｗ

トルク全く一緒なんだよな。

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/、　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ー-、, --、　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣゛^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒゛')
　　　　　´`゛'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀゛´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

所でさ、SS1叩いてるアホって何乗ってるん？


もれなくコケにしてやるがな。

誰かSS-1で0-100加速やってみて
10秒はかからんよねｗｗｗｗｗ

>>778
お前の行動パターン>>758に読まれてるぞｗ

まあ晒してやるか。コケにしてみろSS1ｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/154925/car/

>>780
お前さんのクルマだとして話すぜ！
何で自分のヤツをあんなにしっかりやってSS1をバカにするのが解らんね
クルマは良いわ、色々付けたいのあったし、少し参考になっちゃったわ。

但し…同じ穴のムジナがぁ！
お前さんも俺たちセリカスレの住人も絶版車しか愛せねぇ身体になっちまってんだよ！（ここコケ落とし）

ついでに、ここ、NA専用じゃないぞなもし、>>1からちゃんとﾏﾀｰﾘ読みや。
あと俺、ST205WRC乗りなんだ、下駄履きウイングの…SS1（ST202）じゃなくてスマンナ…

あ、長文&マジレススマソ

わざわざ愛車晒すわけないだろ・・・

>>776
微妙にちがうぞ

�@現在セリカに乗っている。

�Aグレードなんて所詮目安程度に過ぎないと思っている。

�Bタービンとエアロ、付けるなら断然エアロだ。

�C最近、他人のエスティマやカローラが速いと感じる。

�D愛車の話をしたら涙目になったことがある。

�E3Sエンジンなのに、「G」の文字が見当たらない。

�FLSDの代わりに4WSが付いている。

�Gブレーキが異常に小さいと言われた。

�Hパワーや性能にこだわる人が馬鹿馬鹿しいと思う。

�Iボンネットを開けたら何故か笑われた。






3つ以上当てはまった貴方、SS-1乗り可能性が高いです。

5つ以上の貴方、おめでとうございます！完全なTop of Celica,SS-1乗りです。

×××○×××○××

ﾜﾛﾀ

俺のCERICAなめんな！！

○○○×××××○×

エンジンにG付いているんだけど・・

>>783
kwsk

近所にSS-�Uって書いたカッティングシートを貼ったセリカがいた
でもホイルがSS-�Tの純正品だった
なんで�Uなんて貼ってたんだろ？

セリカレンボルトオンターボがみんからに出てた。
あれ直線だけならＳＴ系最強だろ

http://minkara.carview.co.jp/userid/226091/car/137037/614105/note.aspx

SS1のやることは意味がわからんなｗ
しかし廃車なみにﾎﾞｯﾛﾎﾞﾛｗ遮熱板の造形はいつ見ても笑えるｗ

動力性能でSS�Tに勝ってるとか言いつつセリカでスポーツ出来ないとか言ってるアホより欲望に正直で好感が持てる。

金が無くてHIDも満足に自分で着けられない、クラッチは中古使う貧乏なガキの僻みにしか見えん＠SS1叩き

�@現在セリカに乗っている。

�Aグレードなんて所詮目安程度に過ぎないと思っている。

�Bタービンとエアロ、付けるなら断然エアロだ。

�C最近、他人のエスティマやカローラが速いと感じる。

�D愛車の話をしたら涙目になったことがある。

�E3Sエンジンなのに、「G」の文字が見当たらない。

�FLSDの代わりに4WSが付いている。

�Gブレーキが異常に小さいと言われた。

�Hパワーや性能にこだわる人が馬鹿馬鹿しいと思う。

�Iボンネットを開けたら何故か笑われた。






3つ以上当てはまった貴方、SS-1乗り可能性が高いです。

5つ以上の貴方、おめでとうございます！完全なTop of Celica,SS-1乗りです。

>>789
カタログだけで言うなら
前期・中期SS−�T　19ｋｇ　　　SS−�U・�V　19.5kg
後期SS-�T　19ｋｇ　　　　　　　SS-�U・�V 21kg　

ちがうっちゃちがう

>>787
うんCE（R）ICAな

あんま変わらんｗｗｗ

セリカなんて古臭い車乗ってる時点で傍から見たら目糞鼻糞

グレードなんてどうでも良いじゃないか

>>796
たった０．５かよ。

神様「貴方が落としたのはセリカですか？それともスープラですか？」


FOUR糊「いいえ、私が落としたのはセリカGT-FOURです。」


神様「宜しい。貴方は正直者です。」


神様「貴方が落としたのはセリカですか？それともスープラですか？」


SS-1糊「セリカです。」


神様「貴方が落としたのはセリカではありません！この嘘つき者が！」

ｱﾎｽｗ

>>801
どこで笑うの？

完全にネタスレと化したなｗ

一昔前のロータリースレみたいだ

>>788
おれ>>781なんだけど…。あれ？俺がいる、書いた覚え無いんだけどなぁ。

ブレーキの小ささだけは見過ごせない
14インチとか冗談抜きで軽だもんな

軽はソリッドディスクだけどな

>>807
おっと、ST185の悪口はそこまでだ

街のりしかせんから１４でええよ。

日中はFIT（営業車）だけに
帰り道に乗るセリカはいい車だと感じるし、何より落ち着く

ST202 中期　なんですが

ETC　を自分で取り付けた人いますか？

>>810
185前期ノーマルブレーキは荷物満載にしたライトエースより怖いぞ。
街乗りでも怖い。重いって罪ね

ぶっちゃけ205のノーマルブレーキでもサーキットとかの限界走行時は弱いと思う。
パッド変えれば多少よくなるが。

パッドで取り繕うのもアレだよなー

http://minkara.carview.co.jp/userid/229229/car/121449/614274/note.aspx

遂に…LEDルームランプに8000円も出した伝説の勇者が遂にやってくれたぞ…
カバーがガラスな上に部品自体が高価すぎて、リスクが高すぎて誰もやれなかったことを…
おめでとうナオグル…あんた漢だよ…でもブラックアウトは予想通り大失敗だ…！！

そもそもライトが小さいしメッキ部分もわずかしかないんだからブラックアウトは無理だわなｗ

185後期か202のローター＆キャリパーに換えたらかなり変わる。

ローターの大きさはかなり左右するね

2年ぶりくらいにこのスレきた。
205後期なんだけどHIDにした瞬間光軸ずれまくりなんだが
そんなにずれるもんなの？
教えてエロイ人

>818
光軸ずれるっつうより、それは所定なんじゃないの？？
照射範囲が左右不均等で左側が上の方まで照らすってことでしょ？
慣れたらどうってことないと思うけど？

>>818
それは後期もセリカも205も関係ない、特有の物ではないよ、そこまで自分でやれたんだから冷静に成れば直ぐに解決できるだろ。

>>819
光軸調整くらいせいよ阿呆！金ケチって自分だけが痛い目見るのは好きにすれば良いが他人に迷惑かけるなよ。

>>820

は？一応業者には依頼したけど？ディーラー行って3000程円出して調整してもらったけど全然変わらないんだが？
それを話したら元々セリカのライトはこういう仕様で日本の道路は左側通行だから左側をより強く広範囲に照らすように
できてるという風に言われたんだが？
ハロゲンだと気にならないらしいが、HIDだとくっきり特徴が出てしまうようになってるようになるらしい。

とりあえずなんの証拠もないのに調整してないとか決め付けて下品な言葉を吐くのはやめてね。単細胞の人間のクズさん。

＞光軸ずれるっつうより、それは所定なんじゃないの？？
＞照射範囲が左右不均等で左側が上の方まで照らすってことでしょ？
＞慣れたらどうってことないと思うけど？

？は使いつつも全てキメ打ちな件ｗ
調整してが変ってないと思ってるのはひたすら鈍感な阿呆の主観でしかない・・・残念じゃのうｗ

>822

どうやろうとHIDの照射範囲を大きくかえることはできんの。左右の不均衡はどうしようもねえだよ。
202、205のライトはもともとハロゲン仕様なんだから。前を遠く照らすかどうかは調整できるが。

HIDにしたことがない貧乏人が知ったかしてもバカをさらしてるだけだｗｗｗｗ
おとなしく仕事でも探してろニートｗｗ

この程度の事で知ったか・・・大そうな知識じゃのｗ
しかもニート・・・又、キメ打ちかよｗｗｗｗ
そいやって勝手で強引は発想で他人を見下さないと劣等感で生きていけないのか？
それとも自分自身がニートだからＰＣの前に座ってるのが皆ニートだとでも思ってんのか？

＞824
おまえなぁ、話の本筋で反論できないからって
くだらないことで挙げ足取りして話を逸らしてんじゃねぇよ、単細胞ｗ

どうやって左右均等にできるのか教えてみろよ、阿呆。
できるならこっちがしりてぇよ。

>812
初期だけど
ﾉｼ

SS1にはＨＩＤ付かないんだって？

今日、はじめて知ったヘッドライトにまつわる豆知識披露の自演に飽きたら今度は、SS�T叩きかよｗ
どうせ暇潰しならもっと和む内容のを頼むぜ。

最近荒れてて嫌だなあ(´･ω･`)

SS1　叩きのことは知らね。ID見れば分かると思うけど？
俺はSS1だろうがGT　Fourであろうがカレンだろうが、いや90年代のトヨタ製クーペを見ると嬉しく思うね。

うむ。

車買ったときにHIDすごい勧められて
最初は利益率高いのか？とか思ってたんだけど後期はやっぱりハロゲンじゃ暗いのか？

>>830
カレン？おもしろいこというな！
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄ､　　　 　　　　 /ヽ 　 /＼　　　　　　　 _
　　 　　　　　　　　　　/|＼　｜ ヽ　　　 　　 〈三ヽ /三/|　 　 　　 　/　!　　 　/!ヽ
　　 　　　　　　　　　　| l　 ヽ |　　ヽ　　　 　　!＼ 　 ／ _|　　　　　 /　 ｜ 　 ,' / 　!
　　 　　　　　　　　　　| ﾍ 　　!　　　ヽ　　　 （　)）{　｝（　)）　　　　 ,'　　　!_／ /　　j 　　ジャンケンしようぜ
　　　　　　　　　　　　 ',　 ヽ　|　　　　l 　 　　 ﾄｲ｀|i|⌒ Y=｝　　 　 !　　 　', ／　　 / 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　',　　ヽ!≡　　 l　 　 　 { ヽ || r‐'ﾘ -i　　　　!　　≡ ! 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　 ≡　　!　 　　　| ﾐ )!!= 彡-ﾉ＿　　 l　　≡ !　　 ,.'
　　　　 　　　　　　　　　　＼ 　 ≡　｜　　 ,.-ﾉ /　! ト､トく 　 ｀メ､_',　 = /　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　≡　!　 ／てノしｲ_人人ノ､　　　　ヽ　　／
　　　　　　　 　　　　　　　　　　＼― |／ヽ　,ｲ- ､ヽ　/　 　ｲ´￣￣ヽ_／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ヽ／　 l　　ヽi ／￣｀!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣ 　　　 〉―く ｧ―‐‐j

　＼￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣／
/l　＼　　＼　　 　　　　　　　　　　　／　　／　lヽ　
|　ヽ　ヽ　　 |　　　　　　 　　　　　　｜　　/　　/　| かかってこいや
＼　` ‐ヽ　　ヽ　　●　　　　●　　/　　/　‐　 ／
　 ＼ __　l　　|　　｜|＿＿＿|｜ /　　l　__ ／
　　　 　＼　 ＼ ／　　　　　　　＼／
　　　　　 ／＼|　　 人＿＿人　　|／＼　　　　　
　　　　／／＼|　　　　　　　　　　 |／＼＼　　　
　　　　／／＼|　　　　　　　　　　 |／＼＼　　　　
　　　　／　　 /＼＿＿＿＿＿／＼ 　 ＼

なんであんなライト暗いんだろうね
デザイン優先した結果かね

SS1もSS2もSS3もカリーナEDもコロナExivも同じST202同士仲良くしる！

>>836
カレンを外したのはあえてですよね？

>>837
カレンはST206〜208なので、202は存在しない。

ほ

も

今日雨みたいだけどSS1大丈夫なのか？

202Cの幌の心配しろよｗ

ST202中期SS3、もうすぐ21万キロになります。

月まで届きますように

長島オフ行ってき

140馬力と200馬力だとトルクが近くても雲泥の差だよな実際。
0-100加速SSIIIは 3 秒　だ　し　！　！　！ｷﾘｯ！！

ます。

さっきMR2見た。いいデザインしてるよなぁ、90年代のトヨタ車って。

>>843
後期SS�V、自分は137,000キロ

前期202C 181,000キロ

>>848
全くだな。
あのころのトヨタはもう帰ってこないのかな。

一日離れていたらエライ荒れていたんだね…

>>821
今更でなんだけど…
全然変わらないっていうなら、光軸調整のギアは大丈夫？
結構壊れやすいって情報を昔見たよ

あとバーナーに遮光カバーはついてる？
上方向への漏れがピタッと治まるよ

SS1にHIDとかｗ2〜3個も買えば車体が買えるんじゃないか？ｗ
3SFEまじで死んでくれ。

お前が死ねば全て解決ｗ
池沼は害虫なんだからｗｗｗ

SS1いいじゃん

もってないけど

田舎に　住んでる奴は　スピード出る車のがいいかもしれないがｗｗ

俺は都内だから　SS1で　充分だよ　よ馬力のある車が　スピード出して追い抜いていっても

その先の信号で　たいがい止まってるよｗｗ　意味ねーことしてる奴って多いよなｗｗｗ

俺様のSS2のエアコンパネル(オート)
玉交換しても上側しか付かないんだが

エアコンパネルAssyってディーラーで
新品で買うといくら？

>>857
いくらかはわかんないけど、あれって持病だろ？
オレのは機嫌がいいと全部つくし、悪いと一部しかつかないよｗ

>>858
レスさんくす
持病なのかorz　接触わるいだけなのかな
今度接点復活剤でも吹いてみるわ

都会でも発進が遅いと困る。ストップ＆ゴーが多いから。

>>860

>>796

>>861
トルクとパワーの違いや作用が解ってない小僧には難解なレスかも・・・
多分、今頃必死でググってる頃だろ

乗り方に関して質問

俺は普段2000rpm前後でシフトチェンジしてて、
せいぜい3000rpm位までしかエンジン回さないんだが…

知り合いに
「普段からたまに回してやらないとそのうち回らなくなるよ」
と言われたんだ

これはいわゆる都市伝説の類か？それとも本当の話か？

あとみんな普段から6500rpm↑まで回してるのか？

>>863
「普段から『たまに』回してやらないとそのうち回らなくなるよ」

>>863
回らなく成るってのは比喩表現として取るならホント。

俺も普段使ってるのは、そのくらいの回転だなでもそれを続けてると結構各部に問題が出てくる
バッテリー電圧が不足して、ハーフスロットル時にダルな感じがしたり、ライトが暗かったり
エンジンの回転に段って言うか息継ぎポイントが出来たり
>>667みたいなの心辺りあるんじゃね？

エンジンを始動したら一度はレブまで回すつもりだ居た方がコンディション良く維持できると思うよ。

漏れのセリカはトルクが31.0kg・mあるんだが。

2000でアップとか冗談でしょ

教習所ではそれぐらいで上げるように教えられるはずｗ

>>867
IDが（ｒｙ

いやああああああああ

>>819-820
レスありがとうございます。
ある程度は調整できました。
お礼を言いにくるのが遅くなってしまってすいませんでした。

オーナーズクラブのトップページにあるSS3、ありゃなんだ？
パトカーみたいにしちゃって。なぜあんな風にしちゃうのか皆目分からん。

都心部でのろのろだからSS1でいい！すぐ信号につかまるし意味ねーよな！（ｷﾘ）

あれれ〜？じゃ軽でいいじゃん？？ｗｗｗｗｗｗｗ他にまともな言い訳考えとけよｗ
そのくせでっかいスカスカホイールはいたりマフラー変えたり意味不明なことをするSS1ｗｗｗ

だからそれはセリカの中でならてことでしょ
３行目は同意するけどさ

セリカは14とか15インチが標準なんだからスカスカ具合は50歩100歩だ。

SS-1ってほんとに遅いの？
どの車のエンジンと同じなんだっけか

カローラだろ

コンフォート教習車

アゲ

ttp://park16.wakwak.com/~curren/curren/3sfe.htm

アゲ

RAV4

>>873

日曜日の朝っぱらから　
PCに噛り付いてとこみると　　おまえ相当　暇なのか？ｗｗｗｗｗ

hosh

麻薬逮捕のテニス選手はKAT-TUN赤西仁率いる"赤西軍団"だった！

厚生労働省関東信越厚生局麻薬取締部は11月8日、自宅で大麻を所持していたとして
プロテニス選手・宮尾祥慈（27）と、交際相手で元AV女優、倖田梨紗（22）を逮捕したと
発表した。いずれも容疑を認めているという。

2人は、昨年5月にクラブで知り合い、今年9月から交際をスタート。倖田の自宅で半同棲
をしており、大麻の常習者である宮尾が彼女に大麻を勧めたと見られている。

ここで気になるのが二人の交友関係。実はこのふたり、それぞれにジャニーズタレントと
深い関わりがあるからだ。

「実はこの宮尾祥慈という男は、KAT-TUN赤西仁、NEWS山下智久、錦戸亮らで結成された
"赤西軍団"のメンバーのひとり。
"ジョージ"と呼ばれ、都内のクラブで軍団メンバーと毎晩のように遊び歩いたり、山下の書く
Johnny'sWebの日記や城田の公式ブログに友人として登場したり、錦戸や城田と一緒に旅行
へ出かけたこともあるほどの仲なんです。
さらにAV女優の倖田梨紗は、以前、KAT-TUNの田中聖と交際していた時期があり、一部
マスコミで一夜愛が報じられたことも。
両名が出会ったというイベントにも、軍団メンバーや田中聖が参加していた可能性は非常に
高いでしょうね。
麻薬常習者である宮尾と、毎晩のようにつるんでいたとなれば、ジャニーズメンバーが嫌疑の
対象になってくる可能性は非常に高いと思います」（ジャニーズに詳しい週刊誌記者）

>>857
俺のは上ラインだけ点かない事がある
でも５分か10分走ったら点くんだな
一回点いたら消えないんで接触が原因ではなさそう
もうこんな感じで６年くらい経つかな？

おまいらのも同じかｗｗ
オートとマニュアル、どっちのパネルでも同じ症状が出たよ
消えてるボタンに近い所を正面からぶっ叩くと点く

エアコンとか言ってるの絶対SS1だろｗ聞いたことねえよそんなのｗ
だっせぇつまみでも回してろｗｗ

俺も、後期SS-�Vだが一番下のラインかな？風力のボタンの灯りが点かないことが結構ある。
でも>>886同様しばらく走ってるといつの間にか点いてるから大して気にしてないけど。

LED化してみるのはどうでしょう？

>>888
SS-1でもオート仕様があるんだが・・・　まさか知的障害児かな？

>>890
やけに詳しいな。さてはお前・・・

俺の中期SS-�Vは全部普通に点いてるな
あたりはずれでもあんのかね

>>891
このスレにガイジが一人居るってのは皆知ってるから

差別用語を平気で使えるのはSS1だけ！ｗｗ

と、池沼が顔を真っ赤にして申しておりますｗｗｗ

?

>>891
少なくとも前期は全てオートエアコン。

その理屈ならSS1で140kmまでしか出ないって言ってるヤツはガチでSS1乗りになるな。

真面目な話サーキットや峠でブイブイやらなけりゃSS-1でも良いよね？

車検終了

かわいいよ俺のSS2かわいいよ

SS3乗りだけどST202よりZZTのSS1の方が信じられないな
あのデザインで更にレギュラー仕様とか1ZZ-FE145psとか

>>890
後期205だけど
下の列が点かない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でもホントまれに点く…

LED化しようかと思ってる

サーキットや峠でやるって、はっきり言ってSS2とかGT-FOURでも物足りないでしょ。それが目的なら選択の誤りでしょ。
都市や高速を普通一般の車よりは優越した余裕ある走りができるっつーぐらいで・・・

>>901
LED化すれば持病直るんかな？

まぁでも、丸目セリカとお別れするようにしないとな・・・
オレ、家族ができるかもしれないんだ・・・

今帰宅中、奇跡的に18系セリカ3台見た
白いZR　ガンメタZR　ガンメタGT-R
なんかね・・・・

>>904
きっと明日はいい日になるね

18セリカは絶滅危惧種。

843です。

アイドリング時やエンブレ時にミッション周りがガラガラ音が鳴ります。
巷で言われてるのは、クラッチペダル踏んだときに鳴ると
レリーズベアリングが劣化してることらしいんですが、
自分のは、その逆で踏まないときに鳴るんです。

経験ある方いらっしゃいますか？

免停解けたー
あぁぁぁあああああああごめんねごめんね1ヶ月以上も乗らないで
さぁバッテリーをどこから拝借してくるか

なぜ講習を受けない

>>908
首都圏なら俺のやるお(^ω^)

SS-1からSS-2に乗り換えたんだが、大した違いがわからん
燃費の低下と燃料価格が+10円になっただけで損した気がする。

SS-3にすればよかったかな？

　街乗りだったら　SS1で　充分だって　何回　言わせるんだｗ

　

神様「貴方が落としたのはセリカですか？それともスープラですか？」


FOUR糊「いいえ、私が落としたのはセリカGT-FOURです。」


神様「宜しい。貴方は正直者です。」


神様「貴方が落としたのはセリカですか？それともスープラですか？」


SS-1糊「セリカです。」


神様「貴方が落としたのはセリカではありません！この嘘つき者が！」

SS�Tはセリカだよ。




カレンは・・・・・・セリカじゃない。

次車検したらさらに次の車検は受けずにお別れしようかと思う(´･ω･`)
足廻りやラジエター、オルタとかの部品をオーバーホールしたばっかりだけど古い車だからこの先部品が無くなりださないか不安だし('A`)

もし次買うなら現行型のクラウンアスリート3.5だろうけど6ATのスポーツシフトって正直どうなんかなぁ…って感じだし迷ってます(´ω`)

>>915
自分が手放す訳じゃないが・・・乙

何？この公衆便所の落書き・・・

２ちゃんねるで何を期待してるんだよｗ

>>917-918
他人事とは言えセリカに思いの無い奴は去れ

セリカに興味があるならヲタでも叩きでもいいよ
無視されるのが一番つらいんだお

＞915
メッシュグリルの在庫はもうないらしい・・・
ハブやロアアームなど、足回りとかの部品はまだ大丈夫でしょ・・・？

>>919
貴様みたいな偉そうな奴が居るからぁぁぁぁあああああ！

このスレから消えて居なくなれぇ！

>>909
講習受けても30日残ってたんだろう

通学用で年間３０００キロしか走らない俺はＳＳ−１でも充分満足だぜ！
話は変わるけどアルミホイールを買おうと思うんだけどオフセットっていうのは+３５がセリカの標準らしいんだけど
+５０くらいのホイールも付けれるのかな？

>924
つけれたとして、すっごく引っ込んでカッコ悪いんじゃない？

>>924
標準は+45だ、+35だとホイルとタイヤにより前がフェンダーに干渉する物もある。
一般的に+50は無理だと思ったほうがいい、頑張っても+48くらいがギリギリじないかな？
+50ってのもホイルデザインでキャリパーに干渉しない物が有るかも知れないので不可能とは言い切れないが・・・

ありがとう、白いホイールが欲しいからENKEI NT-03っていうオフセット+３５の
ホイールを買おうと思ってる。セリカだと４８がギリギリなんだねー

ホイールの方がクルマより価値あるな

(>ε<)

ホイールの方がクルマより価値あるな

>>930
クルマの方が君より価値あるな

>>921
メッシュグリル？
どこの？

>>932
恥ずかしい外装じゃないと無駄に穴開いてないだろ

意味分からん
ボンネットフードバルジじゃなくてフロントバンパーのグリルのことなのか？

>934
そうだ。フロントバンパーのグリルだ。後期型についてるやつだが、中期にもつけられる。

マジかよ。
フロントぶつけて割れたら補修部品なしかよ。。

ワンオフでFRPのドア作って入れたい

>>937

ドアのほうが車より高くなるな。

SS-1をSS-2で売ってるシロサギがいる
ヤフー中古車セリカ5.8万円

まじでSS1は終わってるな

□投稿者/ セリカ大好き ＠ -(2008/11/12(Wed) 23:05:24)
売り・買い:[買います]　
テールランプを売ってください。
出来れば送料込みで1500円くらいですむと助かります。
左右でお願いします。

こいつバカか？ｗ送料だけで1500はかかるだろｗ

お先に休ませて頂きマミタス

丸っこいリトラクタブルライトのオレンジ色のセリカがスターチャンネルの映画「５ルール」に出てる。
なかなかかっこいいですね。

スターチャンネルじゃなくてｗｏｗｏｗでした。
あと「５ルール」じゃなくて「ルール５」でした。すまそ

2008年アジア日本シリーズ　出場チーム

【日本野球機構（NPB）】
　西武ライオンズ

【韓国野球委員会（KBO）】
　ＳＫワイバーンズ

【中華職業棒球大連盟（CPBL）】
　統一ライオンズ

【中国棒球協会（CBA）】
　天津ライオンズ

ちょｗｗ韓国空気嫁ｗｗ

誤爆失敬

呼んだﾆｶ？〈｀∀´〉

次スレ要るか？
要らないよな？
こんな馬鹿馬鹿しいスレになるんだったら・・・
欲しい情報はネットを探れば手に入るし
・・・みんな、さよなら。

次はSS1隔離スレも立てるから問題ない
これでstセリカでGTE、GE、FEの3スレに分かれるのか

【3S-FE】セリカSS-�Tを語ろう【140PS】

明日の初デートにセリカで行くつもりだったのに・・・
10日前に修理に出したナビがまだ帰ってきてなくて、オーディオスペースがらんどう。

仕方なく、親父のハリアーで行くよ。
次、セリカでいったとき微妙な感じにならんかな・・・(´・ω・｀)

オーディオスペースギャランドゥなセリカでイクべし。

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

次スレﾏﾀﾞｰ

20cmのスピーカーを18cmの社外スピーカーにバッフルをかまして使ってる。やっぱ音が迫力ありいいよ。
これだけ大口径のスピーカーを左右に仕込む車ってそうはないでしょ。
スーパーライブサラウンドの8スピーカー。セリカのいいとこの一つだと思ってる。

ただリアスピーカーの配置が

>>955
バッフルってやっぱり自作した？
俺も右フロントのスピーカーが逝ってしまったから交換を
考えてるんだけど。

ケンウッド制の23cm.が入ってるけど・・・

>>954

次スレはありません。
このスレで終了となります。

>>957
ヤフオクでバッフル作ってくれるのがあるよ。
内径と外経を指定して作ってもらったよ。

オートバックスで売ってなかったっけな

>>960
なるほど。作ってもらったのか。
値段が安ければそれもいいな。
レスサンクス。

>>955
スーパーライブサラウンド　→　10スピーカー
ライブサラウンド　　　　　　　→　6スピーカー
ノーマル　　　　　　　　　　　　→　4スピーカー

バッフルじゃなくてただのスペーサーな。
カタチみりゃ猿でも分かると思うが要は一般的なスピーカーを固定するだけのもの。
つまり自作したがええよ。見えないとこやし。
そもそも遮音性のない古い車に何やっても同じではあるがね。

停車してエンジン切った休憩中なら少しは楽しめるかも。

【3S-FE】セリカSS-�Tを語ろう【140PS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226700555/l50

マイホームができたぞｗ

×スーパーライブ「サラウンド」
○スーパーライブ「サウンド」

間違ってるやつ大杉

クソスレ脂肪

はあ

>>963 後期は確かライブ用のツィーターが標準装備になって、全モデル6スピーカーになってるとオモタ。

>>967

中期ライトを後期型に変えようと思ってるんだが
　フロントバンパーって　はずすのって大変？

　

ググレカスってレベルじゃねえな

SS1荒しが専用スレに行ったおかげで急に静かになったなｗ
いいことだ。

SS1海苔は「F」を口に出さずにこのスレで何食わぬ顔で書き込む姿が見えます。

3S-FErrari

SS1海苔はフェラで口に出さずに顔にかける？

>>973 GT-OURですね、わかります。

顔射こそ男のロマン

>>977
チョコボール向井乙

布です

SS1って、ハチゴー買ってしまったイツキの気分なんだろうな

承知で買うのと知らずに買うのじゃ違うだろ

ガンダム

985

次スレは

>>981
知ってＳＳ１買わんだろ

>>985
キミみたいな人ばかりじゃないから

987

>>986
ああごめんごめん
君は承知の上で乗ってんだもんな

990

990　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

見た目でだけで良い俺みたいなのにとってはSS-1最高ｗ
良いエンジン乗ってても飛ばせるわけじゃないしね！

>>991
しかしこれが現実。商用車で？なパーツの数々。
http://minkara.carview.co.jp/userid/438073/car/353032/parts.aspx

993

994

995

　

997

998

999

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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