ホンダがプリウスのＯＥＭを販売します。

良い時代になりました＾＾

そうだね

OEM（オーイーエム）とはOriginal Equipment Manufacturingの略で他社ブランドの製品を製造すること
またはOriginal Equipment Manufacturerの略で他社ブランドの製品を
製造する企業である。

代表的なＯＥＭ
トヨタ・カムリ → ダイハツ・アルティス
トヨタ・コースター →　日野・リエッセII
日産・セレナ → スズキ・ランディ
日産・AD → マツダ・ファミリアバン
三菱・eK → 日産・オッティ
三菱・タウンボックス → 日産・クリッパーリオ
マツダ・ボンゴ → 日産・バネットバン／トラック、三菱・デリカバン／トラック
いすゞ・エルフ → 日産・アトラス、日産ディーゼル・コンドル（小型）、マツダ・タイタン
スズキ・ワゴンR → マツダ・AZ-ワゴン
スズキ・MRワゴン → 日産・モコ
ダイハツ・ビーゴ → トヨタ・ラッシュ
ダイハツ・グランマックス（インドネシア製） → トヨタ・タウンエース／トヨタ・ライトエース
三菱ふそう・エアロエース／エアロクィーン → 日産ディーゼル・スペースアローA／スペースウィングA
三菱ふそう・エアロスター → 日産ディーゼル・スペースランナーA
日産ディーゼル・スペースランナーRA → 三菱ふそう・エアロスター-S
日産ディーゼル・スペースランナーRM／日産ディーゼル・スペースランナーJP → 三菱ふそう・エアロミディ-S
トヨタ・プリウス→ホンダ・インサイト

まあ、類似スレ立てんな、ってこった
氏んでこい

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220834924/

ほんだっっっっっっっっっっっｗ

ホンダのＯＥＭ・・・

>>1
三推社／講談社ベストカー工作員乙

ほんだぁあああああああああああああああああ
やっちまったなあああああああああああああ

パクリまくりだもんな、ホンダは。

類似スレばっかりだな
そんなにホンダのハイブリッドを話題にしたいのかね？
それとも　ホンダがハイブリッドを出すのを妬んでいるのかね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:49:27 ID:6gLzdJbX0
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20080908-00000003-wvn-sci&s=created_at&o=desc
外見は現在その座にある車とよく似ている。
ホンダがインサイトを正式に発表するのは、10月に行なわれる『パリモーターショー』だ。
しかし、9月4日(日本時間)に公開された写真を見る限り、

トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりと言い切ってもいいだろう。

物真似会社ホンダｗ

「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓国人の優秀性を絶賛した。同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが
日産自動車のデザインをレベルアップさせている。韓日間の協力で２００％の
シナジー効果を出している」と評価した。

神奈川県厚木市の日産自動車テクニカルセンター内にあるデザインセンターには
韓国人デザイナーが１２人働いている。１１０人の１割を超える。外国人デザイナー
（１７人）としては絶対多数だ。今年も韓国人デザイナーの新入社員を１人選んだ。
０２年から毎年少なくとも１人の韓国人デザイナーを採用してきた。
中村氏は「韓国人デザイナーにはグローバルな感覚があり、日本人とチームを組むときも
チームワークとコミュニケーションの能力に優れている」と評した。そのほかにも韓国人の
強みはいくつもあると言う。デザインの際、外観全体を視野に入れる能力や、
新しい発想を従来の精巧なデザインにマッチングさせる能力に優れているという点だ。

特に車内デザインでは、消費者の目を引く「感性デザイン」に卓越した実力を発揮するという。
また中国などほかの外国人よりも日本語の学習能力や現地適応力などに
優れているという点も指摘した。

一方、日本人デザイナーはヘッドライトやラジエーター、グリルなど繊細な部分のデザイン能力が
優秀だという。中村氏は「韓国人デザイナーは海外に留学し、グローバルな感覚の教授に
創造力とテクニックをともに教わっている。大学だけで考えれば教育レベルが日本より高い」と付け加えた。

パクンダ

>>13
半島人がそんなとこにまで浸透してるとは！そこ、もう終わったね本当に・・。
ヨンダやヨタにはもっとガンバッテもらわないと・・。

プリウス＞∞＞インサイトコンセプト(笑)

プリウス人気に便乗しましたｗ

>>13
無能ヒゲ何偉そうにほざいてるんだ！
お前は人の手柄横取りして、さも自分が有能なふりをしてる星野仙一そっくり

HONDAはバイクだけ作ってりゃいいよ。
カブのハイブリットも出すそうだし。

プリウスのようなリアバンパーの下からサイレンサーがまる見えの
デザインだけは真似しないでね＞新インサイト・市販デザイン

いや〜ホンダさんにはDQNご用達のステップｩワゴン・汚デッセがあるから
野太いサイレンサーむき出しのデザインにして欲しいね！

次期インサイトユーザーも「やっぱホンダのエンジン音、官能的で（ｒｙ」
と知ったかぶりする車音痴がでてきそうｗ

まさにＤＱＮ用ハイブリットカーインサイトってことか。
狙いとしては流石ホンダとだけ言って置こう

ハイブリットって何だよ。
ハイブリッドだよ、ハ・イ・ブ・リ・ッ・ド

なんか

『電池から火が出るので交換サービスします』

みたいなサービスキャンペーンがありそうだな

トヨタなら交換もしないで放置だろうなｗ

でた！ホンダお得意の他社ネタでの誤魔化しｗ

つまんねーーーーーーーーーーーーーーーーーーー糞スレ

お前のレスが一番つまらないｗ

＞２７
放置してるじゃん
ハリアー炎上氏とか
コースターポイ捨てとか

ホンダは欠陥隠しの元祖ですｗ

パクリウス＝ホンダのデザインをパクったプリウスの蔑称

ホンダに問いたい

　　　　　ぽ　り　し　ー　は　あ　る　の　か　？

>>32
起源はウリナラニダｗ

ンダヲタってﾁｮﾝ顔してるよな

このスレタイは実質トヨタの負け宣言ですね？

盗人猛々しいとはンダヲタ(笑)に相応しい

むしろプリウスの方をインサイトのOEMにしてほしい人は多いはず。

>>33

つ　アルファード
　　ウィッシュ
　　シェンタ
　　イプサム

　　他多数

ホンダ(笑)ってパクりばかりだね。

>>38
バカ妄想してないでまず働け!!
な!!

実質燃費はどのくらいなんだろう？

プリウスより悪いらしいけど。

パクリウス
http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

無理だよ、無理ｗ

【自動車】ホンダ：新型ハイブリッド専用車｢インサイト｣、コンセプトモデルを公開…パｸリモーターショー08 [08/10/02]

>>46
パｸリモーターショー



　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ パクリの本駄　|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

みんな必死だねww

ホンダは日産のアラウンドビューモニターもパクる予定なんだろ？

>>49
またホンダが元祖だと言い張るぞｗ

OEMの代表車

エルグランド(外装)、エリシオン プレステージ(グレード方式)→アルファード ヴェルファイア
エルグランド→アルファード
ストリーム→ウィッシュ
ステップワゴン→その他T社ミニバン

>>51
ヴィッツのパクリ→フィット
アルファードのパクリ→エリシオンプレステージ
エスティマのパクリ→エリシオン
ｂＢのパクリ→ザッツ
クラウンのパクリ→レジェンド
マーク２のパクリ→インスパイア
プリウスのパクリ→インサイト

>>52
エスティマならステップワゴンｼﾞｬﾏｲｶ？

パｸリ〜ンダヲタ〜♪パｸリ〜ンダヲタ〜♪
パクッて何ぼの商売です♪

あのね、教えてあげる。

プリウスのモチーフは、ホンダのＣＲ?Ｘ（絶版）と言われてるの。これ通説。

ってことは、どうなるかわかる？

トヨタはホンダストリームのパクリでウィシュつくったり、
オデッセイのパクリでイプサムやガイアをつくったの。

アホな記事が多すぎるぞ。最近

>>55
無駄無駄ｗ


ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ningyouyadazo/44050201.html

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

＞「トヨタ・プリウス」と似ているとの意見に対しては、「空力を突き詰めた
フォルムでこうした形状となり、プリウスは全く意識していない。



ホンダの嘘つきは今に始まった事ではないねｗ

このデザインのどちらが先かなんて経緯はなんだか知らないが
ハイブリとしてプリウス激似というかほぼまんまのものをハイブリの製品として後から出したという点は世間が見てどう思うかだよな

こういう評価されるの分かってるくせにあえて出してるメーカーが駄目だろ
形変えて出せばまだしもそのまんまだ

プリウスに似ていると言う意見が多くなっている時点で
どんなにホンダファンが擁護しても無駄だと言う事に変わりない

これはひどいｗ

まるで、シナ車並だな。

世界中からもパクリと絶賛されたインサイト

朝鮮お下劣アホンダ

おやっさんが草葉の陰で泣いてそう・・・・

参考にした　ってレベルじゃないからな。パクリもここまでくると完コピ。縮小コピーと言っていい。

ハマーを縮小したコピー車クロスロードもあるくらいだしなｗｗｗ

ホンダさんこれ以上パクらないでください！

ＯＥＭｗｗｗｗｗｗｗｗ

後追い、迷いが生じたか

【自動車】三菱自動車、プラグインハイブリッド車　EVベースで開発［08/10/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224551850/

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【自動車】ホンダ：新型ハイブリッド専用車｢インサイト｣、コンセプトモデルを公開…パｸリモーターショー08 [08/10/02] [ビジネスnews+]

トヨタ（笑）涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ終了だな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスをパクっても売れないだろうな、ホンダ（笑）

プリ薄は、ＣＲ−ＸのＯＥＭですから。

2008年F1最終戦前ランキング
順位　　　　　　　チーム名　　　　　　　　　ポイント　　
1　 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ　　　　156

2　 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス　　 145　

3　 BMWザウバーF1チーム　　　　　　　 　　　　135　

4　 INGルノーF1チーム　　　　　　　　　　 　 　　　72

5　 パナソニック・トヨタ・レーシング　　　　　　　　52

6　 スクーデリア・トーロ・ロッソ　　　　　　　 　　　34

7　 レッドブル・レーシング　　　　　　　　　　 　　　29

8　 AT＆Tウィリアムズ　　　　　　　　　　　 　　　　26

9　 HondaレーシングF1チーム　　　　　　　　　　　14　←　辞めればもうwwwwwwww

Ｆ１で無駄金使っているからプリウスのデザインそのままパクって
費用を浮かせようとしたんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>73フイタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

似たようなデザインは、逆に日本の先進性を世界にアピールできていいじゃん。

トヨタでまともな車は、プリウスとランクルぐらいなもんだからな。

大阪・キタのひき逃げ、「黒のオデッセイ」目撃

　引きずられ致命傷

大阪市北区梅田の交差点で堺市東区の会社員鈴木源太郎さん（３０）が
車にはねられ、約３キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、大阪府警
交通捜査課の曽根崎署捜査本部は２２日、鈴木さんは車底部に
巻き込まれて引きずられたことが致命傷になったと断定した。
車についても黒色の「ホンダ・オデッセイ」とする具体的な目撃情報が
寄せられ、府警は重点的に捜査している。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20081023-OYO1T00229.htm?from=main2

↑
だからどうした。
ラングレーのようにしたいのだろうが、
ラングレーと違って、人気車ゆえにそれはない。
残念だな。

乙。

ホンダ乗りは犯罪やった事を素直に認めないから警察も大変だろうなｗ

そういえばシャブでラリッて、町中の歩行者を次々と３人だかひき殺して、

人の家につっこんで止まったドライバーは全裸だったと言う、最強のキチガイ

は、トヨタ（笑）の黒シルバーツートンの８６だったし、秋葉原のキチガイ加藤は

トヨタ関係者だったな。ｗ



「時間です。」

ｂｙ・加藤


ヤッぱ、最強だな。ｗ

>>79
トヨタ海苔は犯罪だと思ってない最強のキチガイばかりだしな。警察も大変だな、おい。ｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ホンダ(笑)は犯罪者好みの企業ですね。

名門日産にもＯＥＭすべきである














.















そしてＯＥＭで培ったノウハウを生かし、名門日産はアホンダ(笑)と盗用多(笑)を上回るハイブリッドを生み出す。

そういえばシャブでラリッて、町中の歩行者を次々と３人だかひき殺して、

人の家につっこんで止まったドライバーは全裸だったと言う、最強のキチガイ

は、トヨタ（笑）の黒シルバーツートンの８６だったし、秋葉原のキチガイ加藤は

トヨタ関係者だったな。ｗ


キチガイ御用達トヨタ（笑）


「時間です。」

ｂｙ・加藤


ヤッぱ、最強だな。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>84
お前には負けるよ

ンダヲタ(笑)そのものが犯罪者

汚ンダはバイクだけ作ってﾗｰいいおｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑
お前は日本語をもっと勉強してから入国すべきだったな。

汚ﾝﾀﾞはハイブリットをもっと勉強してからﾌﾙｺﾋﾟｰすべきだったな。

ハイブリットなんて開発してない。
開発しているのはハイブリッド（hybrid）車。

パクリ車ｗ

ＯＥＭとは旨い事を言うもんだｗｗｗｗ

劣化コピーｗ

盗用多さんにはかないません＞＜ｗ

あのパクリシオンの事も時々思い出してやってください><

ホンダ製タント、まだー？

ホンダ製スティングレーの発売が控えてるので
タントのパクリはもう少し先かなｗｗｗ

プリウスより燃費で劣るなら時期だけじゃなく性能でも
後追いじゃないかよ。インサイト購入予定の俺としては
「プリウス対抗」と位置付けるだけの魅力を聞きたいな。
５０万以上安いのは魅力だが安かろう悪かろうってオチ？

荷物はインサイトのほうがたくさんつめると思うよ。
プリウスはバッテリーのサイズめちゃでかだし。
あと走行性能でも軽いインサイトが上だろうね。直線加速なら排気量
多くてモーターもでっかいプリウスが上だろうが。なんでプリウスは
頭が重すぎてまともに曲がらん。

つシナ車

>>99
まだ発売もされてないのに荷物が積めるだの走行性能も上だろうと
妄想癖だけは一流なんだな、アホンダ（笑）はｗ

インサイトの取柄は価格だけ。
二十万以上の差がなければプリウスだな。。

燃費を追求すると自然と似るだろ。

ウイッシュはあきらかにマネしてる。

次期インサイトはあきらかにプリウスのマネじゃん

次期インサイトは前インサイトの5人乗りバージョンだろ。
フツーに考えて。

>>105
そう思ってるのはンダヲタだけという悲しい現実ｗｗｗｗｗｗ

俺はサンオタだが >>105に同意。

まあどんなデザインでも色んな制約を考えれば〜に似てると批判されざるを得ないだろう
オリジナリティを追求しすぎて奇を衒ったような奇抜なデザインも考え物だしな

>>105
初代インサイトが売れないからプリウスのパクリバージョンだろ。


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>105
前インサイトの５人乗りハッチバックバージョン＝プリウス

正当進化モデルなら２シーターのままだろｗｗｗ
結局売れてるプリウスが羨ましくてパクッちゃったんだねｗわかります

インサイトの名を語るなら２ドアで２シーター、リアスカートのデザインで出るべきだった。

ホンダ製プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんなCR-X知らないのか

>>113
知ってるけどCR-Xが何か？
あれだろ？ミニカスキッパーのパクリ車だろｗ

イプサムはオデッセイのＯＥＭですかｗ？
目撃者が見間違えるほどの物だしねｗ

そこでホンダ製プリウスの登場ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でもMTないんでしょ？

本駄は本とに駄作かﾊﾟｸﾘしかないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスが駄作と↑の方がおっしゃてますｗｗｗ

ホンダ製プリウスの事だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いえ、糞田フリヲスです。

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000020056.html
>まずインサイトは値段にもよるが、日本で発表されてもそれほど盛り
>上がらないだろう。もちろんクルマ雑誌やネットでは重用されるが、
>そうそう世の中にインパクトを持って受け入れられるとは思えない。
>というのもまず第一に市場が新車に飽きてるし、おそらくインサイト
>は来年出るであろう次期型「トヨタ・プリウス」ほど衝撃的ではない
>のだ

次期インサイトのデザインにはがっかりさせられたが
次期プリウスのデザインにもがっかりした
コンセプトカーはチャレンジングだったのにねえ

３ドアと５ドアの違いはあるが、２代目プリウスが初代インサイトをパクったとも言える

２代目プリウスって３ドアだったっけ？リアスカートあったっけ？２シーターだっけ？
つまり次期インサイトはホンダ向けプリウスＯＥＭである。

>>125
だから、３ドアと５ドアの違いはあるが、って言ってるじゃねか
そもそもハイブリッド方式が全然違うのにＯＥＭっていうお前は馬鹿

ここのヨタ擁護の奴らはインサイトが売れた途端消えていくだろ。
オデスレ荒らしてたイプサム海苔のようにな。
都合が悪くなると逃げるのがヨタ擁護。

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000020056.html
>まずインサイトは値段にもよるが、日本で発表されてもそれほど盛り
>上がらないだろう。もちろんクルマ雑誌やネットでは重用されるが、
>そうそう世の中にインパクトを持って受け入れられるとは思えない。
>というのもまず第一に市場が新車に飽きてるし、おそらくインサイト
>は来年出るであろう次期型「トヨタ・プリウス」ほど衝撃的ではない
>のだ。


ぷげら

つか、次期インサイトはもとより次期プリウスも
それほど衝撃的とは思えないんだが。
サラダ油かなんかで走ったりするのか？

>>129
IQのボディにハイブリ載せたら衝撃的じゃね？
どこにバッテリー載せてるとか。すっげえ薄いバッテリーを
床下とかに置くとか。

iQはスバルのプレゼン？

ダイハツじゃないよ！

ＯＥＭｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

勲章もらったし、もうトヨタ車なんてどうでもいい！今日も飯がうまい！！
　　　　＋　 　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　＋
　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ＋
　　　　　　＋　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　ｷﾀ━━━/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!━━━━!!!!
　　　＋　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　＋
　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　＋　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＋
　　　　　　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/
　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

ポリシーはあるか？と言った会社はどこだっけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウス　スレはもう立たなくなった
プリウスはインポな車に成り下がった

ＯＥＭ！ＯＥＭ！

名門日産の圧勝である














アホンダ（笑）















盗用多（笑）

ガソリン下がる中プリウス納車のみなさんは む、酷いと言っています。元取るの大変だね。

プリウスがあの形で出たときヨタの重役は「空力を突き詰めると同じ様な形になる」と
自分たちがパクったのバラしちゃったのにはワロタ

>>139
そして次期インサイトではまたトヨタの発言をパクったホンダ(笑)

>>140
ホンダがホンダをパくるってｗｗｗどういうことｗ？
パくっているのはトヨタでしょｗ？

>>139 ID:HpaOIj3F0
>プリウスがあの形で出たときヨタの重役は「空力を突き詰めると同じ様な形になる」と

へぇ。ソースはどこにあるの？
脳内お花畑の中かい？ｗ

パクりのアホンダ(笑)

嘘、捏造の総合商社＝ンダヲタ

ホンダはステアリングの真ん中に
「Ｈ」って書いてあるのが大嫌い。
自動車を買う目的が「Ｈ」をするためだから。

ホンダ製プリウスだ

トヨタとパナソニックが共同開発した電池を載せるホンダ（笑）

>>146
＞ホンダ製プリウスだ

トヨタのプリウスってホンダが製造して
トヨタにOEM供給していたとは知らなかった

>>138
これだけガソリン安くなったら自己満足以外で
ハイブリッド買うやつはまた減るだろ

「環境のため」とかいって燃費の良い車に乗るやつの多くが
本当に気にしてるのは自分の財布だからね

でも、2030年には原油価格が1バレルあたり200ドルに上げるなんて言ってるから、
1度下がってもまたすぐ徐々に上がり始めるんでないの？

世界中でパクリと絶賛のインサイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネタとしては、プリウスを越えたな。

プリウスのデザインをﾊﾟ食ったインサイトは一生プリウスを超える事は出来なくなったわけだ。
デザインだけでなく性能においてもな。

これが噂のジェネリックハイブリッド、インサイトですか。

性能は劣るが後発で安価で出す車

インサイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/

車音痴専用ハイブリッド


インサイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車各社が家庭で充電できるプラグインハイブリッド車を相次ぎ開発する。
三菱自動車は2015年までに電気自動車の技術を応用した新型車を日本などに投入、
ホンダも米国向けの開発に着手した。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081123AT1D2600R22112008.html



ホンダ福井社長、プラグインHV「存在理由わからない」…年末会見
http://response.jp/issue/2007/1219/article103438_1.html
「いろいろ勉強しているところだが、ホンダとしては存在理由がよく分からない」


まーこんなもんだ、ホンダはｗ

　　　　　 　　　＼　　　　　　ﾊﾟｸﾘと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ホンダだろ！/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
ホンダが真似だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「パクリの本駄」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ア　ま ＞　　　　　プリウス人気に便乗した
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼　＜ ホ　 　 　 ＞　 劣化コピー車のインサイト・・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 　＜ ン　た ＞　ポリシーはあるのか！
――――――――――――――― .＜ダ　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　本当だ・・・ ∧＿∧　 知らない間に　 ＜ か　　 ＞　 　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）パクられてる… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ホンダ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼ホンダ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

>>1
HONDA本社に通報しました。

>>160
ホンダの本社って東京だっけ？・・・終わったなｗ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

http://jp.youtube.com/watch?v=evdHRqdVsXA

東京からホンダ車排除しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

嫌われ者だな、アホンダ（笑）

ポリシーはあるか？


アホンダ（笑）

ポリシーなど初めからありません

ｂｙ・トヨタ、潰れた日産、潰れた三菱、もう無くなったスバル

>>163


日本車メーカー・ブランドで好きなのは？Part2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ホンダ ・・・16.2% 282票 84.2 ←（´ー｀)y─┛~~
2位 　マツダ ・・・10.9% 190票 69.9
3位 　日産 ・・・10.2% 177票 67.9
4位 　三菱 ・・・8.4% 146票 63.0
5位 　スズキ ・・・6.5% 112票 57.8
6位 　スバル ・・・6.0% 104票 56.5
7位 　アキュラ ・・・3.6% 62票 50.0
7位 　盗用多以外 ・・・3.6% 62票 50.0
9位 　ＵＤ（日産ディーゼル） ・・・3.3% 58票 49.4
10位 　光岡自動車 ・・・3.0% 52票 48.4
11位 　三菱ふそう ・・・2.9% 50票 48.1
12位 　西工 ・・・2.6% 45票 47.4
13位 　インフィニティ ・・・2.5% 44票 47.2
14位 　ダイハツ ・・・2.5% 43票 47.0
14位 　いすゞ ・・・2.5% 43票 47.0
16位 　日野 ・・・2.4% 42票 46.9
16位 　ヤンマー ・・・2.4% 42票 46.9
18位 　井関 ・・・2.2% 38票 46.3
19位 　トヨタ ・・・2.1% 37票 46.1 　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
20位 　富士重工 ・・・1.4% 24票 44.1
21位 　レクサス ・・・1.3% 22票 43.8　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
22位 　世界の盗用多(笑) ・・・1.2% 21票 43.6
23位 　パクリのトヨタ（笑） ・・・0.9% 16票 42.9
24位 　コマツ ・・・0.7% 12票 42.2
25位 　近畿車輛 ・・・0.3% 5票 41.1

でも売れてないアホンダ

>>166
また捏造データーか？ホモ歯科技工士のビチグソ〜ｗｗｗｗ

ホンダ製プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>168
例の「おまいら投票頼むよ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ製プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シビックハイブリッドはデザインが凡庸すぎて売れなかったわけだけど
欧州シビックのハイブリッドならデザインもインパクトがあるし
日本じゃ新型車あつかいだからもっと好意的に受け入れられた
かもしれんね

愛知県豊田市「派遣切り」悲鳴殺到　寮を追われネットカフェ代も尽きホームレス状態…「年が越せない」
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228215807/l50



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ジェネリックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジェネリック吹いたwwwwwwww

いよいよ車もジェネリックの時代か〜wwww

コピーと聞くと下品だがジェネリックと聞くと優良に思えるから不思議www

性能は少々劣る後発廉価板のジェネリックハイブリッド


インサイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家はジェネリック嫁ですけど、なにいか？

>>73
本当に撤退したじゃないかｗ

ホンダもトヨタ化に頑張ってんな。

ＯＥＭｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

◆ＥＶやハイブリッド新車なら重量税、取得税免除◆
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081212-OYT1T00827.htm
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20081212-OYT9I00790.htm

低燃費車など環境に優しい自動車を新車で購入する人を対象に、自動車重量税と自動車取得税を減免する。
０９年４月から３年間の時限措置だ。

現在、新車の乗用車を買うと初回の車検までの３年分の自動車重量税をまとめて払う必要がある。
これとは別に、取得価格の５％相当額を自動車取得税として納めなければならない。

今回の減税では、電気自動車や、電気とガソリンを併用するハイブリッド車などを新車で購入すると、
重量税と取得税の全額が免除される。
また、燃費性能に応じて、重量税と取得税について本来の税額からそれぞれ７５％か５０％を差し引いた額を
実際の税額とする。

例えば、取得価格が１６２万円の小型乗用車（重さ１・４トン）を買う場合は、計１３万７７００円の税金がかかる。
これがハイブリッド車であれば、税金がゼロになる。低燃費車であれば、税金が約３万４４００円、もしくは約６万９０００円になる。

さらに、すでにハイブリッド車や低燃費車を保有している人でも、０９〜１１年度に初回の車検を迎える場合は、
自動車重量税に限り減免される。

やっちゃたなアホンダ（笑）
これで他社のパクリは批判できまい。

いや、プリウスのリア処理はＣＲ−Ｘのパクリだから
元々ホンダのデザインだ。

もうアホンダの捏造起源説は聞き飽きた。

ジェネリックハイブリッド

プリウス（笑）の猿まねカーなんてヨタ商法に加担するだけ。
バカなアホンダ（笑）

コピーメーカーアホンダ（笑）はＨＯＮＧＤＡを非難してはならない

韓国での輸入車人気度ＮＯ１のアホンダ（笑）

ほんと、パクりまくりのアホンダ(笑)だな

これってパクった上で劣るの？

>>190
そのとーり

プリウス並みに装備を付けようと思ったらプリウスとあまり値段が変わらないインサイト

インサイトの後継ってインサイト名乗るくせにMTないんだな

ちなみにリアホイールカバーも無いし、二人乗りでもない

ホンダのパクリ車って中国車並みに劣化しているんだよな。

トヨタプリウスにホンダのエンジン乗せれば
いいんじゃない
トヨタ製エンジンはちょっと怖いし痛いし

>>196
ホンダのエンジンなんて安物恥ずかしくて乗れるかボケ

>>197
トヨタのエンジンは
ヤマハ製か中国製だよ

>>198
車音痴だなｗｗｗｗｗ

Ｆ１で宣伝したけどホンダのエンジンは燃えるからねぇ

ツインカムヘッドは任せてください

YAMAHA

４輪独立懸架も任せてください
トヨタさんスポーツタイプに軸懸架はダメですよ

>201って車音痴ですね　ホンダにでも乗っとけよ

パクリはトヨタだろ。漢字にしたら｢盗与太｣
吐余汰←これも似合ってる

ついにCMでハイブリットは高いぬかしやがった
で、低燃費の（安モノの）ホンダだとよ
でもリコールだらけで乗るときのほとんどがディーラ往復じゃねぇの

パクリまくりだな、ホンダ（笑）

インサイトもリコールだらけだろう。

>>230
ホンダなのに盗用多ってなに？

なに こいつ。
MTの設定ないじゃん。
ホンダ、中途半端な設定しかしねえな。

プリウスもどきのインサイト（笑）

ホンダの新しいディラー名

ホンダカースｗ

インチキカーズが販売するインチキハイブリッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インチキっていうか電動アシスト自動車

インサイトそれほど安くねーじゃないかｗ

パクンダ（笑）

ホンダが某トヨタ車に似たハイブリッドカー「インサイト」を発表 燃費はリッター17km
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231855525/l50

パクリまくりを指摘するとファビョるアホンダ(笑)

>>216
ヨタヲタがよく言われてるセリフ、真似してるのお前だろ、アホ。　ﾌﾟ

パクリのトヨタ、メーカーが認める、売れた車を作るという恥知らずのトヨタ。　ﾌﾟｗ


これが現実さ。

>>216
>>217見たら本当だと思うｗ

ぷげらｗ

>>218

よう、１０円君。


ｹﾞﾗｹﾞﾗ(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

１０円君？また勘違いしてやんの（笑）


ぷげらｗ

パクリのトヨタ

先進のホンダ

トヨタ・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!

とあるカスタムショップの実話、、、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg

プリウスが、ホンダ車をパクるから、こういう事になる。

いつもの事だが、トヨタって汚いなぁ

ンダヲタ（笑）が涙目ｗ
メシウマｗ

ここにも気違いホンダ脳w

アホンダ（笑）

インサイトの内装のみすぼらしさ。
シビックハイブリットより劣る燃費。
何がいいんだ？

ハイブリッドが外観の好みで選べます♪

ハイブリッド買う奴なんて見栄で乗ってるようなもんなのに
今時５ナンバー、安物アピールしてどうしたいんだろ

いや、5ナンバーは存在価値あるぞ〜
まだまだ日本には旧態依然とした狭い道路がいくらでもある。

ホンダ（笑）ヲタってよっぽど狭い車庫なのか、離合も難しいくらい道の狭い田舎に住んでいるのかｗ

ホンダ気違い発狂中w

604 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: sage 投稿日: 2009/01/19(月) 23:35:48 ID: 36WAOgZ3
>>598
>メーターを排除してコストカットしたかったんでしょ

それはトヨタもプリウス発表時に認めてたけどさぁ、コストカットの方法はいろいろあるわけで、
ユーザビリティを悪くしてまでこの設計にする必然性ってあんまりないんだよね今は。

当時は未来的なイメージがあるからこのデザインにしたんだろうけど
605 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: 投稿日: 2009/01/19(月) 23:37:21 ID: XLpDELVd
599 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/19(月) 23:32:10 ID:36WAOgZ3
センターメーターは海外に輸出する時の左右ハンドル工賃を最小限にするために
実用化したのが最初じゃないかな。


なるほど、やはり糞トヨタ得意のなりふりかまわずのコストカットか。
どうみたって使いにくそうだよな
よく、マツダの車とかには補助目的のセンターモニターがあるが
あれをメインのメーターに使うって、正気じゃねえよね。

バカンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスってレッドリストのEndangeredですね。

ホンダ（笑）もパクリまくりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタのＯＥＭだと手抜きバレバレで怖いけどｗ
ホンダなら安心だｗ

欠陥率ＮＯ１のホンダ（笑）だしなｗ

プリウスの旧モデルよりこっちの方が１００倍いいなｗ

プリウスのパクリだしな。

ホンダの社長さんの「似てるか？似てないだろ！」
って言葉...まんま某国じゃんｗ

旧インサイトを4枚ドアにすると！！

>>239
ポリシーはあるか？ｗ

>>241
トヨタに言われる筋合いは無い

アホンダ(笑)に言われる筋合いは無いw

レスまでパクリのトヨタ（笑）工作員のハゲっぷり。ｗ

パクリまくりだしな、ホンダ（笑）

↑
ファビョリまくりのトヨタ（笑）工作員

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-bf81.html
トヨタのホンダバッシングは予想していた以上にホンキかもしれない。
何と！　継続生産を決めているプリウスがオーダーストップをしたのである。
現行モデルのまま廉価グレードを値引きして売るのでなく、
新しい仕様＆価格設定をしてくるということです。
価格次第じゃインサイトに与える影響、極めて大きい。

ホンダとしてもプリウスとインサイトの価格差を５０万円以上に想定していたと思う。
実際、インサイトはＢセグメントのフィット級とあり、車格感は二回り下。
青山のショールームに展示してあるインサイトを見ると、予想外に小さい。
リアシートの居住スペースなど座り比べたら明確な差がある。
デトロイトショーのレポートによれば、技術レベルも割り切っている模様。

繰り返しになるが、５０万円の価格差あればユーザー層も変わってくる。
したがってプリウスとインサイトの棲み分けが出来たろう。
しかし装備内容を揃え＆値引き対応した後の見積金額の差で１０万円となると、
本来ならインサイトの独壇場になるハズの市場もプリウスに奪われてしまうだろう。
システムとしちゃ現行プリウスの方が圧倒的に上なのだ。

トヨタは上級以降する新型プリウスの他、
２００万円以下級の新タイプ低コストハイブリッドの開発を進めているらしい。
こいつが出てくるの、どうやら２年くらい先。
それまで現行プリウスをインサイトにブツけようという作戦なんだと思う。
『グリーンマシン００１』に早くも強敵出現か。
それにしても気になるのが継続販売プリウスの価格です。

もし現行プリウスの開発と生産設備の「償却」を終え、
純粋な生産コストを元に価格設定してきたならホンダにとって驚異の存在になると思う。

ホンダ(笑)涙目w

型プリウスはシビックのパクリだった。

http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/0901002.jpg

http://response.jp/issue/2009/0121/article119269_1.images/212409.jpg

ハイブリ技術は海外からのパクリ。


いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。

日本人として、恥ずかしいです。

シビックに似ている？

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　  ━━┓┃┃
　　　/⌒ヽﾘ─| - =-H -  =-|!　　　             ┃　　　━━━━━━━━
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　                ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　                                                        ┛
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　
　 　 　 ∧　　　　 ＝　‐≦　三
　 　 ／＼ヽ　　 ゝ'ﾟ　　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　 ／　＼　ヽ＼ ｡≧　　　　　　　　　　三　＝=-
                      ｧ,　　　　　　　　　　　≧=-　。
                      ｲﾚ,､　　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
                   ,、≦｀Vヾ　　　　　　　　　ヾ　≧
                     ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

新型プリウスはシビックのパクリだった。

http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/0901002.jpg

http://response.jp/issue/2009/0121/article119269_1.images/212409.jpg

ハイブリ技術は海外からのパクリ。


いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。

日本人として、恥ずかしいです。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232092478/365
どこをどう見ればシビックに見えるんだろうか。
初めてだわ、そんな理屈ｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>252

ハイブリ技術はパクリだよな？


ﾌﾟ

　ビチグソの馬鹿っぷりに今日も飯がうまい！！
永久保存版
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232092478/365
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても

インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg


プリウスが、ホンダ車（　CR-X　インサイト　）をパクるから、こんな事になる。

あのさ〜初代インサイトと二代目インサイトのリアがそっくりなのに
プリウスのパクリって言われるの何で？
初代インサイトの前に発売されたプリウスってセダンじゃん。

販売前にパクリンサイトの脂肪が確定してホンダ涙目w

>>255
http://shanbara.jp/car/html/12311489160016/

>>257
死亡してるのは新型プリウスだろｗ
新型でても旧型を売るってｗｗｗ

>>259
＞新型でても旧型を売るってｗｗｗ
現行型（旧型）がまだ人気だから継続販売できるんだろ。
本当に馬鹿なんだなｗ

>>260
それって新型より旧型のが魅力的って意味だろ？

>>251
新型は日産顔だとおもうけどな
2代目プリウスは00年に発売になった7代目シビックにフォルムは似てるけど
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/jun2007/sportstype01/civicr/images/civicr_history_img03.jpg

>>261
お前は読解力がないな、ほんとにｗ
新型インサイト対策は現行型プリウスでも十分って事なんだよｗ
新型プリウスは価格が高い分機能性やランクアップして別の購買層がターゲットになるんだよ。

プリウスをカッコ良くしようと思うと、
結局
インサイト に先祖帰りしてしまう「 現実が、全て 」を語っている。


つまりプリウスが元々、ホンダ車（ CR-X インサイト ）に似過ぎているから、
自然
>>255 の様なアイディアが生まれるのだ。

販売前にパクリンサイトの脂肪が確定でホンダ涙目w

>>259
お前は知らんのか？トゥディハミングの存在を
まったくここのンダヲタは馬鹿なんだからｗ

プリウスが、ホンダ車（　CR-X　インサイト　）をパクるから、こんな（>>255）事になる。

静岡の昭和38年生まれの歯科技工士＝ビチグソは同じコピペを何度も何度も執拗に貼り捲くるキチガイ。

本当はインサイトみたいな次期プリウスが欲しかったんですね、わかります。
次期プリウスのデザインの酷さは半端無いからな
現行プリウスは本当にうまくデザインされてると思うのに残念

トゥディハミングの存在も知らず、旧型併売を叩くような無知なンダヲタ脳が
いくらﾌﾟリウスを蔑む発言をしても誰も耳を貸さないｗ哀れよのぅｗｗｗｗｗ

「　CR-X ＝＞ インサイト ＝＞ 新型インサイト　」の流れに、
同一メーカーの車として違和感を持つ者はいない。スッキリ筋が通っている。

リアの ホンダ・オリジナル・デザイン等は言うまでも無いが

どう考えても「初代プリウス＝＞現行プリウス」は唐突過ぎだろ


プリウスが、ホンダ車（　CR-X　インサイト　）をパクるから、こんな（ >>255 ）事になる。

キチガイの妄想が始まったｗ

その流れなら初代プリウスのセダン形をパクったシビハイだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


やっぱり馬鹿なンダヲタ（笑）

2010 Honda Insight: Cargo and Seating
http://jp.youtube.com/watch?v=9DGfF6hz7CM&feature=channel

1：40辺りから新インサイトのデザインは先代やCR-Xに基づくものであるとの説明付き

そら、盗んだとは言わないわな

そりゃ、プリウスからパクリました、とは言えないわな

かぶったｗｗｗ
文体まで似てるｗｗｗ

ホンダはパクっても認めない企業ですから。

>>267
パックっておいて起源を主張するホンダスピリット（笑）

>>274

パックっておいて起源を主張するホンダスピリット（笑）

パクンダ(笑)

トヨタ・パクリウス （微笑み）

　　　　　 　　　＼　　　　　　ﾊﾟｸﾘと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ホンダだろ！/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
ホンダが真似だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「パクリの本駄」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ア　ま ＞　　　　　プリウス人気に便乗した
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼　＜ ホ　 　 　 ＞　 劣化コピー車のインサイト・・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 　＜ ン　た ＞　ポリシーはあるのか！
――――――――――――――― .＜ダ　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　本当だ・・・ ∧＿∧　 知らない間に　 ＜ か　　 ＞　 　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）パクられてる… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ホンダ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼ホンダ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

次は何をパクるのかな、ホンダ（笑）

もうホンダはパクリたくても金がありません。
とりあえず、S2000を過去の栄光カラーで儲けてスポーツカー作りはやめます。

>>285
少なくともﾎﾝﾀﾞは今年度は黒字を確保！
どこかは4000億円の赤字・・・

プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても

インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg


プリウスが、ホンダ車（　CR-X　インサイト　）をパクるから、こんな事になる。

パクリのトヨタ、いい加減にしましょうよ。　みっともないにもほどがある。

パクっておいて起源を主張するアホンダ（笑）

一部のンダヲタは起源を主張しているけど、全世界中からインサイトは
プリウスのパクリと認知されているんだからｗ

プリウスめちゃくちゃカッコいい！めたくそグレートハンパないカッコ良さ！

まぁ、なんでもいいけど
ヨタファンのきもさはこのスレで証明されたわけだ。
認知もされてるしな。

プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても

インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg


プリウスが、ホンダ車（　CR-X　インサイト　）をパクるから、こんな事になる。

パクリのトヨタ、いい加減にしましょうよ。　みっともないにもほどがある。

ヨタファンのほとんどは大麻とシャブ中の異常者だからな、何を言っても

通用しないんだろ。

頭悪いところを持って来て、シャブ中の鬱病患者。

気にくわない事があると、トラックで人をひき殺してしまう。

┐(´ー｀)┌

と>>293のビチグソが自己紹介をしています。

みんな仲良く遊んでやってね

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界の恥

ホンダ（笑）


以前から、うわさレベルではささやかれていたホンダ版「プリウス」。
ttp://www.kanshin.com/keyword/1549593

ホンダ新ハイブリッドは「プリウスパクリ」恥を知れ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/papabu/diary/200809060000/

パクンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ新ハイブリッドは「プリウスパクリ」恥を知れ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/papabu/diary/200809060000/

おまえが恥を知れよ。 あほさん
現行のプリウスのデザインがでたのは2003年。
プリウスは1999年ホンダの初代インサイトのデザインを完全にぱくってる。
なんもしらんくせに偉そうなことをいうな。
トヨタがホンダや日産のデザインを今までたくさんぱくってるのは有名な話
ですよ。(2008.09.30 14:18:48)


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

パクリまくりのアホンダ(笑)

>ﾋﾞﾁｸﾞｿ
モタスポ板に最近来ないと思ったら、こちらで粘着でしたか。

>>299
すげーぜｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20090209/UFdoMDcvODYw.html

>>300
ワラタ
不況で切られて実家ニートかな？

>>256
それは、初代があまりにも売れてなかったから。
初代を通勤に使ってるけど、滅多に出会うことがない。
もしかすると全ての遭遇回数を数えても両手で足りるかもしれない。

>>256
どっちでもいいよ
ただ、そうであったとしても「そのデザインをヨタが広めた後にそれをさらに出した点」だろ
そのデザイン捨てれば良かったものを
実際社有車がプリなんだがあのデザインが使い勝手がいいとは言えないよな
アイドリングでエンジンとバッテリ切り替わり結構あってなんかうっとうしいし

まったくホンダのパクりはタチが悪いな。

ステップバンが鈴木にパクられても文句言わなかったのには何か理由があるのか？

>>302

ホンダのお膝元（鈴鹿や宇都宮）だと初代インサイト、メチャよく見るよ。
豊田市で異様にMR-SやレクサスLSを見るのと同じだな。

>>306
現象は似ているが理由は全く違うよな・・・

>>307

似たようなもんでしょう。
通勤車輌は、
ホンダ＝社外車基本不可
トヨタ＝社外車おＫ、でも通勤手当支給なし

>>308
いや、一般社員でレクサスを買える人はそんなにいないし・・・
乗っている人は本社か関連会社の役付き者以上だろ

一方初代インサイトのような罰ゲーム車をホンダ関係の偉いさんが乗る訳が無い・・・
よっぽどの物好きか処分価格で買った平社員だろう・・・

>>309

トヨタはここ数年給料良かった。
設計開発だと平均的な３０中盤で１０００万オーバー。
まぁＬＳ買うのは管理職でしょうけど。

ホンダはマニアの巣窟なので、
初代インサイトやビートやＳ２０００を多く見る。
改造車も多い。

まぁそんだけカラーが違う会社だから、
２代目インサイトが２０型プリウスを意識した外観とはいえ、
両車は完全に別物でしょう。

>>310
> 両車は完全に別物でしょう。

まぁ、今のうちからそう言っておかないと廉価版プリがでたら
インサイトは速攻で撃沈だからなぁ・・・

トヨタはまだ本気になってないけどコンパクト簡易HVが商売になると
判断すれば開発だけはしているビッツ系HVを出すだろうね・・・
その時がインサイトの最後の日となるだろう・・・

インサイト、最初だけだろうな。

トヨタのエコ替えをパクった

ホンダ「エコトク」


パクリまくりのホンダ（笑）

パクンダ（笑）

おまえたち、ゴミの思いも届かず！！

【ホンダ・インサイトが売れてます！】
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090220-00000003-giz-ent&s=created_at&o=desc

またまたインサイトのニュースが
　　　　　　　　　　　　　　 ＜:::::::`!:ヽ　　　 　 ､ i r　　　　　　　 /:ﾚ:-::"ﾚ..､
　　　　　　　　　　　　　　　 !`:::::::::::::::::|　 , ..::::':_:::::::_￣::`::...､　　/::::::::::::::::::::ﾌ
　　　　　　　　　　　　　　 ,->::::::::::::::::/o ':r "　"/ !ヽ `ヽ､::::::ヽ {:::::::::::::::::::::::､ﾌ
　 　 ┏┓　 　 ┏━━┓`-､::::::_;:::,/O:/　 _　　　　　　　 ヽ::::::.8!.::::::::::::::::::::::'　┏━┓┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃　　　　　　 l::|　　 _ヽ　 ､ ／_　 　'i:::::::! ヽ-:;;;::-''" 　 ┃ 　┃┃　 ┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━━━　i:|　（・ ） ,　　（ ・ ）　　|::::i━━━━┓　┃　 ┃┃　 ┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃　　　　　 | } ''_''_　　　　　_'' ''　 !' Y　 　 　 　 ┃　┃　 ┃┃　 ┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━━━━`!/`‐'‐`＝='‐--'ヽ . , ノ━━━━┛　┗━┛┗━┛
　 　 ┃┃ 　 　　 　 ┃┃　　　 　 　 　 ! !　r ￣ v‐　￣ ）, ﾉ-､　　 　 　 　 　 ┏━┓┏━┓
　 　 ┗┛ 　 　　 　 ┗┛　　 　　　　／`ヽ＝-ニニ-＝-"　　 ＼　　　　　　　┗━┛┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　,　　 | Y_-ﾟ-`_Y　|　　　　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r=,ヽ-./　 r‐`~ヽ__ヽ_ヽ= '_/　

インサイト

最初だけ売れてます


の間違いだな。


あとは自社登録

ホンダの場合、どこの誰に売ったのかを明示しないと
全く信用ならない。
何せ自社登録が多すぎるからｗ

また車庫飛ばし犯罪者が大量発生するのか？

昔、トヨダへＯＥＭしたストリームの敵討ちだ！
新型出すのに、旧型を併売するというセコイ手段を取るほど焦っているトヨダ！！
プリ薄など新旧揃って墓へ葬ってやりますので、見てろよ！
乞うご期待っ！！！

OEM車総合スレ 何で消えてるんだ？

>>1
え、まじで

プリウス？
タクシーじゃねーかよ。
インサイトには期待してる。
機織り企業なんぞに負けたら駄目だ。

この車、新車効果で売れてるけど
普及して目新しさがなくなったら買う理由が無いんだよね
後部座席狭くて実用性ないし
車格はフィットと同等なのに、ガソリン代で元が取れないし
目新しさが無くなったら、プリウスを買えなかった人が
手慰みに買う代用品という位置付けに落ち着く
そうなったら隣に本物が並ぶたびに劣等感を味わうことになるだろうね

>>323
>普及して目新しさがなくなったら買う理由が無いんだよね

いや「トヨタ大っ嫌い」という大きな理由がある

実際、自社登録はどのくらいあるんだろうね？
この前ディーラーを見てきたけど、室内に展示用が1台、外には試乗用が2台あったよ
どこの店舗でも3台くらい置いてるのかな

ホンダってさ、昔から汚い手段使ってまでもイメージアップしようとする会社だしな。

どんなメーカーのディーラーだろうが新車がでれば試乗車用意するだろ
まして期待の車なら
それを自社登録て…

>>38
吹いたＷＷ

そりゃそうだけど今回はホンダも気合い入ってるね
全国の店舗に2〜3台置いてあるならすごい数だな

おまえら、考え方がセコイ。
ちっちぇ。

また車庫飛ばし？w

車庫飛ばしやるなら、ライフでやります
インサイトでやるわけねーだろ
あほだな
ホントに高校出てるのか？

↑現役高卒デーラーマンが笑ってます

そろそろ迷門日産がすげー「ＯＥＭの」ハイブリッド出すからな
迷門日産が黙っているわけがない

>>334
黙ってるかも

パクリンサイト

>>336
何故か1ch.tv思い出した

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）

アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑） アホンダ（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今度は何をパクるのかな？

次はIQあたりの劣化拡大コピーだろ

>>341
そうだねぇ。
次は大人気のインサイトか？それともフリードか？？


ｗｗ

>>342
タントのパクリ車がもうすぐだぜｗ

インサイト終了のお知らせ

新型プリウス、２０５万円程度から　インサイトに対抗
現在のプリウスは法人向けに２００万円以下で販売
http://www.asahi.com/business/update/0311/NGY200903110002.html

パクリンサイト

なんちゃってハイブリッド感が否めないよな。
プリウスに真っ向挑んで敵わないから値段と走りの良さでごまかした感じが…


新型プリウスで決定的な差をつけられそう。
あくまでハイブリッドカーとしての話ね

パクリンサイトは値段も高いし走りもいまいちなんだけど
なにさらっと嘘ついてんの？

結局トヨタには勝てないって事
ハイブリッドならなおさらだ

トヨタをパクっておきながら起源はウリナラニダを主張するンダ

インサイトの勝ちだな。

クルマ音痴のヨタヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗm9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

ハイブリが環境汚染に加速を付けてることに気づかない愚かな人間

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:24:43 ID:GH1mPey70
＞それに、冬のプリウスは8km/Lだろ？
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


ソースまだー？ちょっとーはやくしてくれる？


　　　　　　＿ 　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)）∧＿∧
　　　　γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（ ﾟ ∩（　《 （　 ﾟ∀ﾟ）　 ｺﾞﾛﾝ
　　　　 )）　,､　,　） ＜､_,.ノ　 ヽ､.＿_,ノ　l　 つ　つ
　　　　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 ヽ.__ノ!__）） ｺﾞﾛﾝ
　 ∧__∧　　　　　出してよ、ｳﾜｧｧｧﾝ!!　　　 ∧＿∧
　（　　　 ) 　 　　　　ヽ(`Д´)ﾉ 　　　　　　　 （ ﾟ∀ﾟ　） ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ・・・・・・・・・
　（　　　 つ　 　　　　(ﾋﾞﾁｸﾞｿ)　　　　　　　 （つ　 と）
　ヽ_＿_ノj 　　　　　　　∪∪　　　　　　　　　(⌒Y⌒)
　　　 ∧__∧ 　　　　　　　　　　　　　　　 ／´￣ヽ￣
　　　（ﾟ 　 　）　　　　　　　　　　　__　　　（　__　 ） (　 ｺﾞﾛﾝ
　　　 と　　　ヽ （￣))∧_∧ 　/´　｀Y⌒)ＶUＶJ＿)
　　　 （__ﾄ､__丿　〉　》∩　_） （ 　 .__つ´
　　　　　　　　　 ヽ､._＿,ノ 　 ヽ､__,.＞

http://www.carview.co.jp/road_impression/2009/honda_insight02/

走らせた瞬間から「ホンダらしい！」と思えるのは、そこにトヨタとは、プリウスとは、
確実に“異なる”走りのフィーリングがあるからだ。走りのフィーリングを構成するも
のは様々にあるが、大きく分ければパワートレーンが生みだす動力性能から感じる
ものと、シャシーがもたらす運動性能から感じるものの2種類がある。そうして見た時、
インサイトで特徴的なのは後者。つまりハンドリングに“らしさ”が宿っているわけだ。

ハイブリッドの先駆者であるプリウスは、優れた燃費性能と、動力性能から感じるフィーリング
に特徴がある。その一方で、ハンドリングは決して優れているとはいえない。とくに現行型は初
代に対してその辺りを改善したとはいえ、少なくとも走って楽しい！ 気持ちいい！ は感じられ
ない。悪くいえば、
ハイブリッドであることが第一義で、自動車としての本質的な部分は二の次という感じもある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

そんなシャーシ自慢のインサイトがまた真っ二つになる事件が起こることを
楽しみに待っている。
ホンダならきっと期待を裏切らないはずだ。

それ何て言うニコイチ車？

プリウス

でなくインサイトでしたw

トヨタ車でしょ、衝撃吸収をインチキしてる、アメリカじゃ毎年詐欺レベルと

問題になってるという。

一番プリウスをＯＥＭして欲しいの、はどう考えても日産だよな

プリウスはタクシー車両としても人気があるが、率直に言ってインサイトのタクシ
ーはまずあり得ないだろう。最初に面食らうのが、リアドア開口部のヘッドクリア
ランスがタイトで乗り込む際に頭をぶつけそうになってしまうこと。身長165セン
チ程度でも、かなり意識して頭を屈めないとルーフに頭が当たってしまう。欧州車
的にアップライトな着座姿勢はいいが、これは実はリアシート下に燃料タンクがあ
るから。結果としてやはりヘッドルームがタイトになり、正しい姿勢を取ると身長
170センチでも頭がルーフにかすってしまう。低いルーフ（特に左右両端）や小さ
なサイドサイドウィンドウからの圧迫感も今どきのクルマにはないレベルで、ホン
ダらしいと言えばらしいパッケージングだが、開放感があるとは決して言えない。
同様にフロントシートもホンダ車らしく平板で、相性の問題はあるにしても、久々
に腰が痛くなった。特に乗り心地はファミリーカーとしては厳しい部分。荷室はプ
リウスと似たような感じ。リアシートを畳めばステーションワゴンのような使い方
が可能で、5ドアゆえに開口部も広い。5人乗車時の最大荷室容量は、プリウスの
460リッターに対して400リッターだ。
走りは力強く、しかもホンダらしく元気一杯。プリウスもそうとう速いクルマだが、
飛ばしてもひたすらスムーズで平和という感覚が強い。インサイトはもうちょっと
古典的で、ライトウエイトハイブリッドスポーツ？という感じだ。路面の凹凸に反
応してコツコツ、ポンポンと跳ねる硬質な足まわりも、良くも悪くもこのクラスの
ホンダ車。ちょっと残念なのは、エンジン始動時（発進時ないし停止時）にけっこ
う車内に大きく響く「ブオン」という音や、ハスキーでやや耳障りなエンジンノイ
ズ。主体は内燃機関であることをどうしても意識させられる。アクセル全開時はレ
ッドゾーン手前の6000回転で釘付けになるため、かなりノイジーだが、エコカーと
いうイメージを裏切る「速いクルマ」だ。体感的な速さはプリウス以上と、良くも
悪くも言える。走りが楽しければ、古典的なクルマ好きでもハイブリッド車に乗り
たくなるはず。トヨタはどうしても嫌だという人は多いはずで、その意味ではまさ
にアンチトヨタ党のためのハイブリッド車が出たことは、幸いかもしれない。

パクリンサイト

世界中でパクリと絶賛されているインサイト

パクリまくりのホンダ

パクリだけではありません

パクって起源を主張するのです

まさに韓国クオリティだなｗ

パクった挙句惨敗そして撤退がホンダの実態。

フルボッコのホンダ(笑)

パクリまくりのアホンダ(笑)

パクリンサイト

所詮劣化コピーだったな、インサイト

新型があまりにも良すぎて
パクリ元の20型の廉価版が全然話題になってない

.

ホンダのお得意

二番煎じ

プリウス

自称スーパーカー

インサイト


後だしじゃんけん

後だじゃんけんで負けてしまうパクリンサイトw

日本の消費者を舐めすぎ

トヨタ　新型プリウスのCM
http://www.youtube.com/watch?v=NzjSnrIR72U

保守

ホンダって他社をパクっても人気でないんだね

ンダヲタを他社に持っていかれないように、悪の強い内外装とギミックで所有感を見たそうって魂胆(笑)

リアがプリウスそのものｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>380

トヨダは他社をパクって売れてるんだよね！！！！！

>>383
ホンダは他社からパクった上に起源を主張するんだよｗ

>>384

あなた、一度この世から抹殺されたほうがよろしいかと思いますよ。

典型的なヨタオタっぽいし。

パクって起源を主張するパクリンダ(笑)

何でも起源を主張するペニスってｗ
朝鮮人そっくりｗ
今気付いたんだけどｗ

ホンダ=ペニス

>>388
７ｃｍのはずかしいﾁｮﾝペニだったよなｗ

ﾁｮﾝﾀﾞwはずいーｗ

ペニスマークの盗用他！

パクリだーいすき！！

パクリ大好きと言えばホンダかｗ
それも
プリウス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞技術の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パクリンサイト（笑）

パクリンダ(笑)

パクリンダ

どうしてＯＥＭなのにこんなに質感落としたの？

質感だけでなく燃費も落としました。

プリウスにはやはり敵わないよな。

パクリを恥ずかしいと思わないメーカーと言えばトヨダｗ


シナやチョンと一緒ｗｗｗ


これ、世界の常識ですね。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194431/?P=4
カタチが似ているのは見逃してやってくれ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

パクリンサイトでねずみ講のホンダ(笑)

インチキのアホンダ(笑)

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/05/post-f9cf.html
４月の登録台数でインサイトが１位になったと大騒ぎしてます。ホンダは
もう少し冷静になったらいい。今や新型プリウスの受注、発売日までに
８万台近くなるという。ということは間違いなく１位を奪還されると
いうこと。



ホンダ南無阿弥陀仏

どーぞ、どーぞ。
プリ薄、ガンバってください。

ＨＶ初の月販第１位獲得は、インサイトのもの。

パクリのンダ
ポリシーはあるか？(笑)

あるけど、何で？

パクリのポリシーかｗ

�竃{田欺嫌工業

以前は斬新でいつもパクられていたホンダなのに、十数年のうちに随分変わってしまったよね
それでもインサイトは久しぶりにカッコいいのが出たなと思うんだけど、どうだろうか？

盗用他自動車（笑）

隠採盗（インサイト・隠れて盗みを採用）

>>409
ＧＯＯＤ　ＪＯＢ！

>410
ありがとう。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
　↑気違い

>>407
基本デザインは旧インサイトがベース。
間にパクリウスがはさまってるだけw

>>409
イマイチですね。
あなたなら、もう少しまともな考えがあると思ったのですが・・・・・

パクリ癖のアホンダ(笑)

案の定、自動車評論家の｢徳大寺有恒｣もプリウスを偏向礼賛して、インサイトについては不当な批評を展開するに違いないと思う。
なぜなら自動車評論家の｢徳大寺有恒｣こと杉江博愛にはトヨタワークスドライバーという前歴があるので、ライバル他社への嫌がらせ宣伝工作活動を当たり前のように行なうとしか思えないからだ。

ホンダを貶す者は全て敵に見えるンダ(笑)

スズキみたいに素直になれば評価してくれるのにね？まあ、パクリ(ワゴンR、ラパン、パレット)もあざといがな(笑)

トヨタ様ってか？w

新型プリウスL205万円｢サイド&カーテンエアバッグ・S-VSC(横滑り防止)・アルミ・スペアタイヤ標準装備｣
新型インサイトL205万円｢上記の物全てOP。スペアタイヤの代わりにパンク修理キット付き｣

動力性能{ベストカー}
0〜50km/h加速・・・2代目プリウス＝4秒56>>>新型インサイト＝5秒29
50〜80km/h加速・・・
2代目プリウス＝4秒73>>>新型インサイト＝5秒22

ttp://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

世界中の恥

ホンダ（笑）

>292
ミニカスキッパーは？

インサイトの好調にチョービビッて、
旧型の併売と新型を５０万円も値下げする奇策にでたプリウス。

トヨタを本気でビビらすなんて、ホンダもスゴイ会社になったものだなーー。

まだまだ子供のホンダ(笑)

その子どもにビビらされている「中途半端なダメ大人」のトヨタってことか？

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020642.html?pg=1
新型「インサイト」と対面してちょっとがっかり。写真でもそう感じたけれど、
実車を自然光の下で見てもルーフからボディ後方にかけてのラインや、
リアハッチの処理などが「トヨタ・プリウス」に酷似しているから。

ミニカスキッパーは？

何でも起源はウリナラニダのホンダｗ

ホンダのプリウスｗ

やはり偽物プリウスの人気は薄れているようです。

ゴミサイトを買う奴等の間抜け面を見て優越感に浸るｗ

>>430
自分らが笑われてるのも気付かずにねw

本物プリウスは、インサイトが出なけりゃ、

２５０万で売れてたのにね！！

４５万もボッタクレたのにっ！！！

残念だったねーーーヨタオタにとってはよかったかもしれないけど。

実際250万で出てたら何台売れただろうね。

プリウスの人気に便乗したデザインのインサイトｗ

>>434
インサイトの登場は30プリより前だが？

>>435
また情弱さんか。
もしくは、そんなレスで誤魔化せるとでも思っているのかな？
現行インサイトはどう見ても20プリまがいを安く売ってたくさんシェア稼ぎたいだけの車だろ。
そもそもそういうやり方は本来ヨタ独特の汚点だった筈なのに…。

バレバレ

OEM（オーイーエム）とはOriginal Equipment Manufacturingの略で他社ブランドの製品を製造すること
またはOriginal Equipment Manufacturerの略で他社ブランドの製品を
製造する企業である。

代表的なＯＥＭ
トヨタ・カムリ → ダイハツ・アルティス
トヨタ・コースター →　日野・リエッセII
日産・セレナ → スズキ・ランディ
日産・AD → マツダ・ファミリアバン
三菱・eK → 日産・オッティ
三菱・タウンボックス → 日産・クリッパーリオ
マツダ・ボンゴ → 日産・バネットバン／トラック、三菱・デリカバン／トラック
いすゞ・エルフ → 日産・アトラス、日産ディーゼル・コンドル（小型）、マツダ・タイタン
スズキ・ワゴンR → マツダ・AZ-ワゴン
スズキ・MRワゴン → 日産・モコ
ダイハツ・ビーゴ → トヨタ・ラッシュ
ダイハツ・グランマックス（インドネシア製） → トヨタ・タウンエース／トヨタ・ライトエース
三菱ふそう・エアロエース／エアロクィーン → 日産ディーゼル・スペースアローA／スペースウィングA
三菱ふそう・エアロスター → 日産ディーゼル・スペースランナーA
日産ディーゼル・スペースランナーRA → 三菱ふそう・エアロスター-S
日産ディーゼル・スペースランナーRM／日産ディーゼル・スペースランナーJP → 三菱ふそう・エアロミディ-S
ホンダ・インサイト→トヨタ・プリウス

>>436

おまえは何もわかっていない、ぷっｗｗｗｗｗ

パクりまくりのホンダ(笑)

初代インサイトもプリウスのパクリ

なんでこう、販売台数で10倍近い差があいている車を気にするのかね、プリ海苔って。
VIPカー乗り回しながら軽貶してるのと同じベクトルだよな。

>>441
なるほど、インサイトはプリウスと比べるレベルには達してないと言う事だね。

>>442
いやだから、なんでわざわざそんなこと書くわけ？
プリウスに納得しててのってるんならインサイト叩く理由がまったく見当たらないじゃない。

>>443
と言うか何故アンチスレで必死になってんの？
そんなにインサイトの悪口書かれるのが嫌な訳？ｗ

インサイト乗りがプリウス叩きをしてもいいが、逆は許さないと言いたいのか

まぁインサイト海苔がプリウス叩く理由も無いと思ってるけど。

>>445
インサイト乗りがプリウス叩きをしたら許されないが、逆は許されるとでも？

ホンダ製プリウスｗ

相思相愛だなおまいら

電動アシスト付きガソリン車だからな(笑)

ＣＲ−Ｘ→初代インサイト→現行インサイト


何のブレもないホンダオリジナルデザイン。


トヨダは何故ホンダをパクりまくるのか？？
いい加減にしてほしい。

コピペ乙
さすがオリジナルが考えられないホンダ(笑)の信者だけはある

CR-Xがミニカスキッパーの拡大パクリであることを棚に上げて、良くトヨタにパクリだ何だって言えるな？恥ずかしくないのけ？(笑)

CR-Xがミニカスキッパーをパクったってソースは？

http://www.bulldog.co.jp/

>>451
本気でそう思ってるの？
CR-X→初代インサイトはまだ解る。間にプレッソをはじめ数台挟むとより正確だと思う
だが、初代インサイト→二代目インサイトはないわー

もしそうだとしたら、もう少し初代なりCR-Xなりのラインが残ってて然るべき。
並べた時にこのクルマは初代インサイトと二代目プリウスのどちらに似てますか？
と一般の人に聞いたらはっきりするんじゃないかな…

この手のクルマは似てくる…なんて言い訳考えるより似せない工夫があればと思ったよ
窓ひとつ取ったってシックスライトにしないとか、メッキモールを使うとか似せないテクニックはあるのに使っていない。
悔しいけど、ヨタオタにパクリと呼ばれても仕方無いクルマだと思うよ。
後出しジャンケンは勝たなきゃ意味無い訳で、なんかつまんない会社になっちゃったよな〜

>>456
初代→２代目インサイトは
実は斜め後ろから見ると良く似てるよ。
雰囲気とかテールランプとかね。

けど、当然ホンダは２代目プリウスも意識して２代目インサイトを創った筈。
そこんとこは、ある程度パクリと言われても仕方ないだろうね。

世界のパクリ王、ホンダｗ

>>456
インサイトがプリウスに似てると言われるのは、主に後ろから見た印象。
だが初代インサイトが燃費に、現インサイトが低コストに重きを置いたことによる差異であるリアホイールスカートを除けば、初代インサイト→現インサイトのリア部分のデザイン継承は極めて自然。
その間に登場し、知名度を勝ち得たプリウスが似通っていようがいまいが、そこにホンダ側が遠慮する必要は全くない。
むしろわざと似たようなデザインを避けて通るようだったら、新旧インサイトに対するホンダの思い入れを疑わざるを得なかったところ。

で、結局インサイトはﾌﾟリウスをパクッて恥をかいたのですねｗ

>>459
>その間に登場し知名度を勝ち得た

この言い方だとプリウスというクルマの登場そのものがインサイトより後みたいじゃないか
プリウスは初代が登場した時から注目されてたし知名度高かったよ
何せ世界初の量産ハイブリッドだからね
後発のインサイトが何いってもね
初代の時から5人乗りでコンセプトのぶれないプリウスと初代は2人乗りの怪しいカルトカーから一転プリウスのコンセプト路線に転換したんだから2代目インサイトがプリウスをかなり意識してつくられたのは間違いない。
パクったと言われても仕方ない

>>461
初代プリウスはインサイトのデザインにどんな影響を与えてる？
この際全く関係ない話だと思われるが。

デザインだけなのか?
パクったパクらないってデザイン限定の話なのか?
コンセプトもデザインも含めての話じゃないのか?

>>462
初代のFCXに影響与えてるんじゃね？

>>463
コンセプトって５人乗りのこと？
それこそプリウスからパクったってのはいくらなんでも無理があるのでは？w

新プリウスは出力アップ、新インサイトは低コストが主なコンセプトだと思うけど。

>>464
その発想力には脱帽。

>>465
いやだからインサイトってのは実用性捨ててもひたすら燃費を稼ぐクルマだったのが急にプリウスと同じ実用性方向になったじゃん?
初代インサイトと2代目インサイトが同じインサイトを名乗るクルマだとは思えない変貌ぶりじゃないか

それをデザインも含めて一連の流れというのはなんだか無理がある気がする

もう後付けの言い訳とかお腹いっぱいだし、カッコ悪いよ。
大本営がこんな対応してる事に呆れたよ。
いっそ「パクリました。しかし、CR-Zからはがんばります」とか言えば見直すのだが…

そこまでインサイトの場合に限り無理矢理こじつけといて、プリのパクリは完全スルーって・・
どこまでトヨタ脳なんだろうw

プリウスのパクリ?って何?

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、今日も２ｃｈで情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽヨタ工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

初代インサイト、昨日見た。あれはないわ。
プレリュードもひどかった。Ｓ2000も退屈。
Ｆ１も俺の提案どおり撤退。
バイクもひどいラインナップ。このまま行くと
消滅するぞこの会社。

>>472
プリウスのダメージってトヨタにとって致命傷らしいぞ？w

妄信的アホンダに再度言っておくが、プリウスはCR-Xをパクったと思っているようだが、実際にはファミリアネオをパクったというのが順当だろう。
が、元ネタと考えられているCR-Xは、実はミニカスキッパーをパクっていたというのは知っているのだろうか？
知らないなら、アホンダは本当にアホということになる。
これを機にパクリネタは封印したほうが良かろう(笑)

>>474
>実はミニカスキッパーをパクっていたというのは知っているのだろうか？

って言うくらいならパクったってソース貼ったら？

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090709/1027650/
この車日本に入ってきたら、毎月の燃料代が激安の予感。

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、今日も２ｃｈで情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽンダ工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

>>472 お前の脳味噌が、一番退屈だろうが…

お前が消滅しろっ＼(^O^)

>>476
トヨタ車っぽい雰囲気ですね。
エンブレムがネッツっぽい。

殺人企業ホンダ終了

ホンダ、エアバッグ欠陥で44万台をリコール

［デトロイト　３１日　ロイター］　ホンダは３１日、エアバッグの欠陥により、人気モデル「アコード」や

「シビック」を含む４４万台を新たにリコール（自主回収）していることを明らかにした。
ホンダは、ドライバー側のエアバッグが過度の圧力により破裂し、金属破片が飛び出す恐れがある
と説明した。

広報によると、このエアバッグの欠陥に関連し１人が死亡したほか、多くの負傷が確認されている。

ホンダがOEMを受けるのは非現実的だけど、スバルがOEMを受けるか生産を引き受ける
方が確立が高いな。
それかプリウスベースの兄弟車の開発と生産も考えられる。

でも良く考えたら、スバルは設備投資する資金が無いな。

パクリをしてさらに人殺しもこなすホンダ

保守