【また】ホンダ製プリウス登場【パクリか！】

どう見てもプリウスに便乗したパクリ
起源を主張するホンダファンであるが一切説得力無し


ポリシーはあるか？

関連スレ
【プリウス終了】　新型インサイト　【のお知らせ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220588138/l50

パクリウスだもんなｗ
ンダヲタ必死に起源主張ワロタ

インサイトと初代プリウスは似てないかね？

>>1
ポリシーはあるか？

ホンダもプリウスみたいに売れたいんだろうな。
パクりデザイン賞。

でも同じような車を出した場合、トヨタとホンダどちらが売れるかって言うのは
ストリームとウイッシュの一件で明らかになったんじゃねーの？
もうちょっとホンダは独自デザインでやるべきだったと思うけどね。

C4ピカソも仲間に入れてください

パクリと言えばトヨタと言うのが世間一般の常識

ホンダファンだが、これはどうみてもパクリウスだナw

>>9
残念ながらパクリであってもトヨタなら買う。
ホンダがパクリやっても安く見られる。
オヤジやババアってそんなもの。

せめてリアホイールスカートが付いていればパクリウスなんて
言われなかっただろうに、どう見てもプリウス人気に便乗したとしか

パクリっていっても現行オデッセイのパクリなｗ

名前をインサイトにして、いかにも前からやっていて
プリウスのパクりじゃないっていうのが
潔くない。

ウィッシュがイプサムだったら、良かったって事か。
現行セレナが先代ステップワゴンをパクったものの
ステップワゴン自体が先代の路線を捨ててしまい
パクりと批判できず、客失ったんで
プリウスが全面改良で現行と変わってくると
読んだか？
トヨタはその辺(成功作の次)は上手いんだよ。

http://news.livedoor.com/article/detail/3810862/
＞トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりと言い切ってもいいだろう。

プリウスに乗ってるハリウッドスターが爆笑しそうだ

全米が笑った！

やっちまったなぁ！
ホンダは黙って「パクりっ！」

ンダヲタって「ホンダに限ってパクる事なんて絶対ない！」
とでも信じちゃってるんだろうな。

これぞホンダの洗脳術。

しかし世間は失笑ｗ

目糞鼻糞だろ(笑)

ストリームが出た時はヨタがパクってウィッシュ出してるんだし

フィットを出せば名前まで似てるヴィッツとか出すし

ヨタが他社をどうのこうの言える立場ではない


今度のホンダ車がプリウスに似てるのは事実だがな

だけど、そのプリウス自体
（旧）インサイトのパクリみたいなもんだろ？

旧インサイトと現行プリウスが似てると思っているのはキチガイだけ。
どこが似てるんだ？

インサイトなんてプリウスの後だしじゃんけんだしw

似てようが似てまいが、おいらにはどうでもいい。
販売されたら俺は通勤用に買う
システムが合理的だから。
まぁ、どんどんこの車を叩いてよ。その方が売れるから。

>>20
フィットよりヴィッツの方が先に出しているんだけど
ネタ!?

当時ヴィッツ人気に肖りたいホンダは車名をフィッツにする予定だった、しかしそれでは余りにも名前が
ヴィッツに似すぎているとフィットに変更、これ有名な話し

嘘つくなよ。
最初はFITTA（フィッタ）という名前だったのを
ある理由からfitに変えたの。
ヴィッツとか全然、一切関係ないから。
「ホンダ　フィッタ」で検索してみな。

フィッツ、フィッタ、フィット

>>26
どの地域で有名な話なんですか？

>>27
これですか。＜ホンダフィッタ
http://response.jp/issue/2002/0118/article14374_1.html

>スウェーデンでは女性の性器の名称
わろた

吹いた(笑)
にしとけばいいのにね。

>>7
センスの無いデザイナーしか居ないから
独自デザインでは確実に売れないとの上層部の判断

この車が目指すもの
×:COTY
○:COPY

>>34
ＧＪ

フィットはシティ時代のグレード名だよ

ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ningyouyadazo/44050201.html

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

しかしストーリームのコンセプトからサイズまでモロパクした
トヨタ様は言う事が凄いね
それにプリ2はプリ1の進化じゃなくて
インサイトのパクリだよね
インサイト2はインサイト1の正常進化だし
ホンダの燃料電池車似のデザインですよ

>>38
残念だけど説得力無いわｗ
>>37が正直な世間の反応なんだよｗ

これが出ればヨタ車買わなくて済むからいいよ

そうだな、偽物買えば良いし。

いつもパクられて苦い思いをしてるんだから、
たまにはいいだろ？

たまにはどころか、最近はいつもじゃないかｗ

30万安いし幅は1700以下、出せば売れるよ。

>>39
禿げしく同意

>>38は、２ドアクーペと４ドアハッチバックの区別すら出来ない
ただの馬鹿でしょｗ

２ドアクーペから４ドアハッチバックに変わるインサイトが
パクリでは無く正常進化だってｗ

ホンダFCXコンセプト燃料電池車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:HondaFCX.JPG
ホンダの燃料電池車『FCXクラリティ』
http://wiredvision.jp/news/200711/2007111621.html
インサイト
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200809080094.html
プリウス
http://rent.toyota.co.jp/car_viewer/car_viewer.asp?ccar=3W

インサイトはFCXライク

なるほど、プリウスの人気に便乗した訳ですね。

俺も同じようなデザインならトヨタ買うなぁ
てか、HVシステムをトヨタから買って車型だけホンダのOEMで作った方がいい
ホンダの場合、似たようなモノを自社で作っても割高にしかならない…

セグウェイを堂堂とパクったトヨタ（笑）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217602345/

>>48
トヨタに生産余力はないぞ。
あそこは超けち

余力を作らないのがトヨタ方式！

トヨタ製セグウェイまでパクるつもりですか？ホンダは

>>52
？

まぁ初代ストリームをパクったウイッシュのお返し位大目に見ようよ

プリウスのパクリじゃあんまり期待できないな…

>>54
え？パクリシオンは無かった事にされてるって？

>>56
そんなのエルグランドのパクリのヴェルファイヤより可愛いものじゃん

いやいや、あの露骨なパクリ具合は（プレステージね）さすがのホンダと思ったｗ

スタイリングについては、空力とかパッケージングを突き詰めたら
結果的に似てしまったって感じじゃないの？
デザインはアウト。

パクリ体質の盗用田が
今回は強気ですね
笑えます

その前に都合の良い解釈で苦しい言い訳のンダヲタが滑稽で笑わせてくれますｗ

オデッセイに強姦されたプリウスが産み落とした不幸な子。
結局、親が責任を感じて引き取った。

盗用多はシボレーエンジンを搭載したレースカーを
トヨタ7と言う名で走らせた過去を持つ

盗用多の子会社のダイハツは
盗用多に習い
ザッツのパクリカーコンテを発表した

>>63
嘘をつきました許して下さい
トヨタ万歳

そのザッツのパクリ元がｂＢなのにｗ
やっぱり起源はウリナラかｗ

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|＞「えー、今回はプリウス人気に便乗しまして・・」
　　/.　 |：： ｜ 　ＨＯＮＤＡ　　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　新車情報　　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

だな

オリジナルｂＢに対しパクリザッツとパクリスパイクは
誰もが認める事実

コンテがザッツに似てるってバカじゃねｗ
デザイン的に言えば同社ネイキッド辺りでしょ

>やっぱり起源はウリナラかｗ

何が何でもパクりにしておきたいのがンダイズム！

ドイツが発明してアメリカが製品化、
日本が小型化・高性能化して中国がコピー、
そして韓国は起源を主張する

>>67
スパイクがBbのパクリってのは無理がないか？

じゃワゴンＲのパクリでムーブというのはおｋ？

トヨタの名前の起源が盗用多と言うのは本当ですか？

>>70
２ドア２人乗りの初代インサイトを４ドア５人乗りの２代目プリウスが
パクッたと言うより無理は無いと思うよｗ

>>71
では結論としては、ワゴンＲをパクッたムーヴ
それを恥ずかしげも無くさらにパクッたライフを作ったホンダは糞と言う事でおｋ？

>やっぱり起源はウリナラかｗ

確かにどこをどう見れば初代インサイトと現行プリウスが似ていると
思えるんだ？アホンダはｗ

ステップバンのパクリがワゴンＲ

本当にトヨタのパクリにはあきれます。
会社だけでなく社員、それにオーナーは、
はずかしくないのか？

もうホンダはパクリメーカーと言うイメージが付きまとうね。

>>74
初代プリウスはセダンタイプだった。
それを（カタログ）燃費世界一になりたいからと
ハッチバッククーペスタイルに変更してきた。

どうせなら、セダンタイプで燃費記録を更新して欲しかったよ。

>>78
次期インサイトもわざわざプリウスに似せずに
二人乗りのリアスカートカバーで対抗して欲しかったよ。

一通り読んだが、結論は安い価格のハイブリットにトヨタファンが嫉妬しているで●ーケイ？

>>80
残念ながら違う。
プリウス人気に便乗したパクリデザインが気に食わないだけ。

パクリはホンダの伝統ですｗ
ストリームも実は・・・

パクリ元
トヨタ　スプリンター・カリブ(1995年発売)
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S081/TO_S081_F002_M001_2_L.jpg

パクリ後
ホンダ　ストリーム(2000年発売)
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S023/HO_S023_F001_M001_2_L.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20080908-00000003-wvn-sci&s=created_at&o=desc
外見は現在その座にある車とよく似ている。
ホンダがインサイトを正式に発表するのは、10月に行なわれる『パリモーターショー』だ。
しかし、9月4日(日本時間)に公開された写真を見る限り、

トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりと言い切ってもいいだろう。

>>65，67
bBのパクリ元は本田のコンセプトカー不夜城

>>75
>>84
>>80

ワゴンＲがステップバンのパクリ？
ｂＢが不夜城のパクリ？
アホンダに嫉妬？

ンダヲタって○と□が同じ図形に見えたり
ハイエースとロードスターが同じデザインに見えるんだろうなｗ

パクリなりパクリなりと言う以外に反論する術が無いのは
ウィッシュＶＳストリームの圧倒的なウィッシュ大勝利による
ンダヲタの嫉妬とトラウマになったと言うのは良く分かったｗ

ここまで来るとンダヲタのウリナラ起源主義も悲しいくらいに哀れだなｗ
新型インサイトが現行プリウスをパクッた事実を曲げる事は出来ないが
これにめげずにンダヲタガンバレ〜〜〜！！

でも本田の低重心ミニバンを今度はみんなパクッってるんじゃない？
マツダとか

CR-Xなのにインスパイヤw

【オリジナル】ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/058/96/N000/000/000/CIMG3176.jpg

【ウリジナル】ttp://www012.upp.so-net.ne.jp/keis/CRX.jpg

ンダヲタは他の車種とか知らないからねｗ

パクンダ！

>>1
「飛ばし記事」で悪名高い
三推社／講談社ベストカー（発行人＆編集人、勝股優）関係者乙

名門日産の圧勝である

ジジ臭さまでパクる事は出来なかったようだな

なんだ、またホンダがパクったのか

まあ世界中で同じこと思われているわけだ
http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

>>94
世界の恥ｗ

フロントがまったく違う！
かな…
どっちみち両方CVTだから要らん。ATなら欲しい!!

>>96
ぱっと見は同じだと思うけどね。
でも、インサイトが欲しい。
通勤用に車の買い足しを考えている俺は中古の
インサイトを探していたが、新インサイトが
販売されるのを待つことにした。
デンソーのプリウスなら買うが、トヨタの
プリウスはいらん。

確かにCVTではなく、Mモード付きATなら
言うことなし

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

これ以上恥を晒さないでくださいホンダさん。

ストリームをパクっておいて




それはないな。

ストリーム　パクられたからって、アルファードに続きプリウスまでは
さすがにやり過ぎ

今度はＩＱまでパクリそうな勢いだな。

車にあまり興味がない一般人は
WISHはストリームのパクリと言われなきゃ気付かない
ストリーム自体の知名度がそれほど高くないから
でも、プリウスはその特徴的なデザインと
ガソリンの高騰で注目されるようになったハイブリッドということと
発売後5年もたつということで
車に興味のない人にも抜群の知名度を誇る
インサイトを見れば、日本全国民の10人中9人はプリウスのパクリだと思うだろう
周囲の「うわっ・・・」をいう視線の中、
この露骨なパクリ車に乗れるほどの図太い神経を持つ人がどれだけいるのか

昔ダイハツのなんとかVて車がタイプRではなくターボRを出した時は
さすが盗用多の関連会社と思った

ホンダはタントのパクリ車を次に出す予定ですｗ

>>102
車を知らない人はそこまで思わないとおも
インサイトを見てもプリウスが走っているとしか思わないし
パクリとかじゃなく同じ車と思うんじゃね
Ｈのマークを見つけたら「あれ、プリウスじゃないの」程度

必死になって「パクリじゃない」と言ってるのはンダヲタ位でしょ
実際の所ンダヲタも「ンダ、やっちまったな〜」と思ってるんだから
ある意味それでもホンダを応援するンダヲタにはファンとしてのポリシーを感じるが
ホンダと言うメーカーにポリシーが無いと言うのは断言出来るな

パクリのパクリ

ホンダって盗人猛々しいなｗ

>>105
＞ある意味それでもホンダを応援するンダヲタにはファンとしてのポリシーを感じるが

それじゃホンダが裸の王様じゃん。
ファンなら悪い部分には悪いと言わないと。
ってか、あのパクりというか新鮮味のなくなったデザインを5年売るのかホンダは。
「車を買うとは5年10年先を考える事」は少し前のトヨタの営業文句だが、これをデザイナーに言いたい。
「車を作るとは5年10年先をデザインする事」と。
今度のオデッセイとライフも現行と先代の間に収まりそうな感じだし、どうしちゃったのホンダ。

今のホンダデザインは谷底、凡作の連発。

ホンダという会社はトヨタのファンなんです。許して下さい

>>104

×タント
○ＢＢ

二代目プリウスよりはいいデザインだ。

>>112
後出しで負けたら本当のアホだろが。
ただ後出しな時点でインパクトでは勝てないわけだが。
まあプリウスと比べるなら3代目とだな。
現状どんなか知らないけど。

燃費優先→空力優先すると必然的に似たような形になるのですよ。

客に突っ込まれたらなんて言うんだろうな
空力抵抗を考えていくとどうしてもこのような形になってしまう、とでも答えるのかな

かぶったｗｗｗ

>>114
だったらクラリティみたいにリア上部の幅を後端に向かって絞ってリア面を凸型にしてやれば、空力優先を守りつつ初代のインサイトにデザインで近付き、パクりとも言われずにも済んだと思う。
実例を作っていながらそれを今回（インサイトなのに！）取り入れていないあたりにパクりを感じる。
個人的にはむしろクラリティが次期インサイトに見える。
>>115
それ言っちゃうと、他社を褒める事になって営業として具合悪いな。
だからといってけなすと穴二つ…。

分かったぞ！
ハイブリッド車よりも燃費のいいインサイトを
ホントにハイブリッドにしちゃいましたっていうホンダのお茶目な遊び心だ！

パリモーターショーで、あの形から脱皮させて「実はこんなカタチでした」
っていう演出であって欲しい…
それが最後の望みです。

>>119
公式画像とスパイショットのコンボだからなぁ…。
ここから変わった車ってあったっけ？
むしろ今度のプリウスの写真がある割にスタイルに関して諸説あるのが不思議というか気になる。

ホンダはこれまで数々のトヨタの
パクリにうんざりしている。

そして最近ではホンダの数々のパクリにトヨタはうんざりしている。

パクリンダーーーーー！

魅力のあるパクリ車なら分かるがホンダのパクリ車は劣化コピーだもんなｗ

MASDFはネットアラシな件(PART3)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1221955263/

何もかもパクリまくりなアホンダ（笑）

燃費重視→空力重視すると似たような形になるんですよ。
おなじ4人だし。
WISHとSTREAMのようなこととは違うと思います。

ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ningyouyadazo/44050201.html

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

あのープリウスってデザインが高く評価されているとは思えないんですけど。
プリウスは世界初のハイブリッドで専用ボディというブランドと
圧倒的な燃費性能で売れていると思います。

ホンダはデザインをパクるメリットがあまりないような。

まぁ似たような車になるわな。
どうしても流線型のボディとか

日経ビジネスにFCXの写真が出ていたが、あれを見るとプリウスには似ていないように思う。
インサイトはFCXの派生デザインと考えると、FCX似ともいえそう。
実物みていないからわからないが、FCXはプリウスに似ているとはだれも言わないのに、なぜインサイトはプリウス似と言われるのだろう？

プリウス人気に便乗しました

パクリウス＝ホンダのデザインをパクったプリウスの蔑称

　　　インサイトがFCXのデザインぱくったなｗ

プリウスにしか見えん。HONDA恥ずかしくないのか？

ホンダオタ、涙目が笑える！！！！

ttp://www.carview.co.jp/news/2/83960/1/

どう見てもプリウスのパクリです、インサイトｗ

ンダヲタの言い訳ワロス

にてようがどうしようが、買う方には関係ない。


ﾌﾟ

出た！ンダヲタ(笑)のﾁｮﾝ思考w

ンダオタではないけれど、俺的にはプリウスのデザインてCR-Xのリファインに見えるんだけどなぁ

見た目はモロでプリウスだもんな。
ワイパーの拭き方がオーバーラップ式なら何とかだよね。
それにしてもシビハイは安い車とは言えないな。
オーディオやナビつけたらMXBであってもプリウスのSの値段を簡単に超えちゃうからね。

これが現実だもんな。

ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ningyouyadazo/44050201.html

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

似てようが似てまいが
インサイトのデザインは、現行プリウスよりイケてる。
もし次期プリウスがデザインでコケようものなら

性能でプリウス
デザイン　安さでインサイトという流れも出来なくもない。

プリウスをパクって、安くして、もしそれでもプリウスより売れないとなれば
ホンダは終わりだなｗ

〜が売れなければホンダは終わり
とよくいわれるが、
ストリームが売れなくて
モビリオが売れなくて
エディックスがコケて
セダンが壊滅状態で
エリシオンとクロスロードが忘れられて
フィットしか売れてなくても
ホンダ、全然終らないんだけどどうなってんの？

>>145
フリードが売れてるみたいだし

オデッセイやエリシオン、ステップワゴンやストリームやエアウェイブ
など実は影ながらそこそこ売れてる

トヨタが売れすぎで他社が売れてない様に感じるけどね


クロスロードは廃盤にしても誰も困らないだろうなw
でも試乗した事あるけど後席の狭さ以外は使い勝手良さげだった

>>145
自動車では無理そうだから色んな分野に手を出していると思うんだが

プリウスに瓜二つ。
ホンダのオリジナリティーはどこに行ってしまったんだぁ？嘆かわしい！

一般人はパクリとは思わないよw
むしろ対抗馬を出してきたのかと思うぐらい。
それにプリウスとインサイトどこが似てるの？
誰もが納得できるように説明してくれよ。

写真をみれは、そのまんまじゃないの？
逆にプリウスの相違点はどこなの？
分かりやすく説明してください。

プリウス似か？
たしかに同じ５ＨＢだが スタイルはホンダらしいスタイルだ
リアに至っては 旧インサイトそっくり

まあ、実車みてからだな

今のとこ似てない

心配すんな、一部のンダヲタ以外はみんなプリウスのパクりだと思っているから

なるほど、南朝鮮が起源ってほざくヤツと同じだなw

トヨタが他のマイナーメーカーの車を
ちょっとパクったところで一般人は誰も気づかないが、
誰もが知ってるトヨタの車をパクるとなると話は変わってくる。

ホンダのパクリは今に始まった事ではない

ここで、プリウスと並べた画像頼む

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ningyouyadazo/44050201.html

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

めちゃカッコインサイト
http://www.nihoncar.com/jp/news-926-Paris+Motor+Show+2008:+Honda+Introduces+Their+All-New+Insight.html

見た目が似たクルマなんていくらでもあるのに・・・盗用多ヲタが言うことじゃないなWww
安いハイブリット出すのは良いことジャマイカ！

プリウスと同等の装備付けるとプリウスより高くなるホンダマジックｗ
それに騙される車音痴ｗ

ほとんどの人にとって、ハイブリッドそのもののが無駄。
プリに乗ってトータルでガソリン代が浮く人は、ほとんどいないんじゃまいか。

パクったりパクられたり、自動車メーカーも大変だな

>>114
確かにプリウスに似てるけども、先代のインサイトも似たような形をしていたし、むしろパクった（？）のは向こうだよ。

＞「トヨタ・プリウス」と似ているとの意見に対しては、「空力を突き詰めた
フォルムでこうした形状となり、プリウスは全く意識していない。





あー言えばこー言う、いつものホンダｗ

ってかジェネリック医薬品みたいなもんでしょ インサイト

結局二番煎じだしな。

焦ってるの？ペニスさんｗｗｗ？

偽物メーカーホンダさん悔しいの？二番煎じと言われてさｗ

ぱくんだ

プリウスにウリ二つと称されるなら
福井社長も4WDで出してみろ！といいたいな。
システム的にもプリウスより簡単な希ガス。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008101190072540.html
トヨタ、リチウムイオン車量産へ　新型ハイブリッドに搭載　（中日新聞）2008年10月11日
　トヨタ自動車は１０日、ハイブリッド車「プリウス」をベースにした新型ミニバンに、次世代電池として
普及が進むリチウムイオン電池を搭載する方針を固めた。
　プリウスなど現行のハイブリッド車の電源はニッケル水素電池が主流で、トヨタとしては初の量産化。
自動車メーカーの次世代電池開発競争が本格化する中、看板車種の姉妹車に最新技術を取り入れ、
ハイブリッド戦略を加速する。
　量産するハイブリッド専用ミニバンは、来春投入予定の新型プリウスを基に開発。当初は年間１０万
台程度生産する計画で、２０１０年から市場に投入する予定。
　リチウムイオンは、電圧がニッケル水素の３倍でエネルギー密度が高く、電池の大幅な軽量、小型化が
可能。主に携帯電話やノートパソコンに使われているが、過熱しやすい性質が、特に安全性を重視する
自動車にとって障壁になっていた。トヨタは制御機能の付加などにより、安全性が確保できると判断した。
　トヨタは０９年後半、家庭用電源から充電できるプラグイン・ハイブリッド車を企業向けに少量投入し、
リチウムイオン電池を初採用。その後、新型ミニバンで量産化に踏み切る。
　今後ハイブリッド車に搭載する電池については、現行のニッケル水素の実績を踏まえてコストや車の
特性を総合的に判断、リチウムイオンの展開を図る。
　電池はトヨタとパナソニックの合弁会社、パナソニックＥＶエナジー（静岡県湖西市）が供給する。
同社は１０年夏ごろまでに、ニッケル水素とリチウムイオンを、合計で年１００万基生産する計画だ。

何の進歩もない新型インサイトｗ

リチウムイオン積むのか・・・

今度のヨタ車は燃えるだけじゃなくて爆発するんだな
凄いぜヨタ。ワクワクするぞ

ホンダさん、リチウムイオン電池搭載を真似しないでくださいね。

インサイトは初代もファミリアNEOにシビックの顔を移植しただけの完コピ車だったし。
今度はプリウスに新オデッセイの顔移植したわけか。

そして起源を主張する、なんとも盗人猛々しいホンダ（笑）

爆発物であるリチウムイオン2次電池

そのうちこんなニュースが

「本日午後2時頃、信号待ちで停車していたヨタ車が突然爆発し、
　運転手と隣に停車していた車両の運転手が巻き添えで志望しました。」

すでに、電池使わなくても燃えて死んでるけどな

ンダヲタ（笑）がリチウムイオンに嫉妬してますね、悔しそうにｗｗｗ

リチウムイオン電池って　トヨタが造ったのか　
知らなかったよ俺ｗ

どこにトヨタが造ったって書いてあるんだろ。



ワロス

似たようなデザインで性能が劣るのに
うちのは安いからお徳ニダってのがホンダィのインサイト

安いだけで燃費も良くないアホンダ（笑）のパクリ淫サイトｗ

パクリまくりの次期インサイトは車音痴専用車ｗ

法に触れてるわけじゃないんだから、別にパクったっていいんだよ。
売れれば勝ちなんだからww
車なんてどこも似たり寄ったりだろ。

ま、今までヨタさんがやってきたことだろう

そしてホンダがまたパクる、この図式

ＯＥＭに頼ったホンダｗ

何みんな必死になってるの？ｗ

ホンダのパクリは今に始まった事ではないのにね。

あのリアのデザイン処理ってホンダは昔からやってるじゃん

プリウスが出た時リアハッチがＣＲーＸのパクリでビックリした。名車もパクるんだーって。それともファミリアハッチバックのパクリですか？

いやー、あれだけ世界中でプリウスのパクリだと言われているのに
プリウスの方をパクリ扱いするなんてホンダも営業大変だｗ

>>193
あのリアは別にホンダのオリジナルじゃないからな。

いや、ホンダのウリジナルでしょｗ

ハイブリッドはホンダが起源ニダといいそうだな。

本日発売の今月号ザッカー
インサイトチーフデザイナー　箕輪氏
　「確証は持てませんが、２代目プリウスの方が初代インサイトのモチーフを参考にした
　可能性はあると思います。」

やっぱりインサイトという名前を復活させたのは、あの形の元は俺たちだぞ
というトヨタやユーザーに対するメッセージだったのねん
別の名前にしてたら初代インサイトの写真が出回る事もあまり無く、プリウス
のパクリだという風潮がもっと高まってたかも試練 からな

>>198
つまり起源はウリナラニダ、と言いたかった訳ですね。

あのうヨタ会長の方が真性ニダなんですけど
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300§code=300

てか現代風に４ドアハッチバック作ったらどれもあの形になるでしょ
顔なんか全然似てないのにパクリとか息巻いてる奴って余裕無さ杉
恥ずかしい主張は２ちゃんだけにしとけよな、引かれるぞww

つまり名前さえインサイトにすれば
起源はウリナラニダ、と言う事に成る訳ですね。

新型オデッセイのＣＭもヒドイな
もろソフトバンクのＣＭの雰囲気をパクってる
最近のホンダには幻滅だわ

トゥルルル トゥルルル トゥ トゥってやつだろ。
漏れは好きだな。
男だから好きだみたいなキャッチコピーも

プリウスは歴史に残る名車で100年200年と語り継がれる
その100年語り継がれる車をパクったホンダは100年汚名を被るわけだ
そのチーフデザイナーとやらがいつ退職するかは知らないが退職してしまえばホンダと関わりなくなる
だから大した責任も感じず平気でバクる
自分が汚名を被るのは十数年だけだが、ホンダは100年以上汚名を被り続ける
こいつにホンダが被った100年の汚名の責任を取れるのか聞いてみたい

初期インサイトをプリウスがパクリ、それを次期インサイトがパクリ返したんだろ？ｗ

今後、プリウスのことは「トヨタ製インサイト」と呼ぶように。

インサイトやストリームは歴史に残りません
ぽっと出ていつの間にかいなくなってる車種です
プリウスとはわけが違います

>>207
よっぽどホンダ製プリウスと呼ばれる事が悔しいんだね。

まぁいいじゃないか

トヨタだってCVCCパクったからさ

あれは技術提供だっけか

>>210
各社が特許料を払っていた。
そのおかげでホンダは今も車を作れている。
車の製造フォーマットは見事にニッサン・トヨタ方式…
考えてみればあの頃からパクリ気質になったんだよな。

要するに本田は現代財閥より凄い会社だって事だよ。

売れれば官軍と好き放題やったのはヨタ。
知ったこっちゃね〜。

>>211
いいかね、
自動車の発祥はドイツ
大量生産方式を確立したのがフォード
フォード生産方式を日本メーカーがコピー

で、パクったものをオリジナルと言い張るのがトヨタ

>>214
得意気に物凄く大まかな回答レスを付けなくても別に良かったんだが…
悔しいのうオーラが掲示板なのに見えるよ

正しい回答。
悔しさなど微塵も感じられない。

>>214
トヨタの数十年後にホンダが自動車生産始めた。

で、パクったものをウリジナルと言い張るのがホンダ。

ねえ、ねえ結局どっち買ったらいいの、エロイ人教えて。
俺的には信頼のヨタ、
安い、ンダって感じだけど・・・

燃費なんか問題にしてないんだよ。

ママに聞きなさい。

コンセプトとそれなりに同じデザインで出たら
初のホンダ車になるなｗ
ディーラーはちょっと遠いな

さらに後追いが

【自動車】三菱自動車、プラグインハイブリッド車　EVベースで開発［08/10/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224551850/

>>221
電池がすっごく良くなってきたら、モーターだけで走ってエンジンは充電専用の方が
違和感も無いし、最後には残りそうだね

今はホンダ式でいいかな

>>218
燃費なんか問題でなければ安いだけのインサイトがいいんじゃない？

>>1
パクリってリアのガラスエリアだろ？
あれはホンダ（サイバースポーツ）ＣＲ−Ｘのパクリだ

他にも、ウイッシュはストリ−ムだしアルファードはエルグランドだし・・・・
トヨタのパクリはクルマ通には実にわかりやすい
まあトヨタはＣＭを大量にタレ流すからな、シロート目にはトヨタが本家と思うのは仕方あるまい

>>224
何度指摘したらンダヲタは学習するんだろう…
ハッチバックスタイルとエクストラウインドウの組み合わせは
ミニカスキッパーが元祖。
フォルムやボディタイプ、テールランプとの位置関係など
プリウスよりも遥かに共通点が多い。
つまり、プリウスがCR-Xのパクリだと言うなら
CR-Xはミニカスキッパーのもろパクリってことだ。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1220692965038.jpg

あと、アルファードをパクったのがエリシオンプレステージ。
ホンダはパクリを絶対やらないってわけじゃないよ。

馬鹿ンダ信者はホンダが最初に自動車生産してデザインも全て
ホンダが考案してハイブリッドもホンダが最初に量産したと思っているんだから
仕方ないよ。

今になって責任転換しようとしたって無理だろ

元は

元祖インサイトをパクッたプリｗ

市販・モータースポーツでもパクリ・スパイ疑惑
ＷＲＣでは成績上がらず、インチキやり排除処分ｗ

空力を追求するとあんな形になるのか・・・？

ンダヲタが起源を主張しても全然説得力無いのは何故だろう

>>229
チョンと同じだから。

>>230
ホンダってチョンなの？　どの部分？
めっちゃ日本だと思ってたよ

トヨタなら韓国人か中国人が社長してた気がするけど

>>230
納得

張富士夫トヨタ会長「現代車はライバル」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219873170/

これですか？わかります。

次期プリウス見て萎えた。
デザイン改悪もいいとこだろ。。
デザイナー出て来い

久しぶりに酷い自演見た>>233

>>235
自演？
君宛のレスだよｗ　携帯君

ﾁｮﾝがやる事は解らんw

でおまえ等何で喧嘩してるんだ？？
何かおまえ等に不利益でもあったのか？

おまえ等の言う『パクリ』は、単なるおまえ等の主観であって客観性が乏しいことになる

当事者のトヨタがホンダを訴えていないんだし、ホンダもトヨタを訴えてないんだからどちらもパクリではないんだろ!?

他人の事でおまえ等がなぜ喧嘩しなければならないんだ？

>>237
【トヨタ】張富士夫会長 の真実【さすが大企業】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219873170/

早く擁護に行ってこい
見ててやるから

がんばれよ！

ホンダスレなのにトヨタトヨタってやっぱりﾁｮﾝのやる事は解らんw

>>240

まだ、擁護してないのかよ
スレにプリウスって書いてあるじゃんｗ

じゃ、ここでも擁護してこい

▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 18▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222314782/

ホンダ擁護に一生懸命にワロス

ID:A/TTMtP+0
↑
こいつ何を必死になっているんだろｗ

>>243
君は単発で擁護してるクズかな？

ID:WufCmX/yO　を見習って、堂々と同じIDで仕事がんばれ！

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223277005/269

ホンダ擁護に一生懸命でワロス

>>244
単発？おまえゆとり教育だろｗ

世界最高のパクリカー


インサイトｗｗｗ

大阪・キタのひき逃げ、「黒のオデッセイ」目撃

　引きずられ致命傷

大阪市北区梅田の交差点で堺市東区の会社員鈴木源太郎さん（３０）が
車にはねられ、約３キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、大阪府警
交通捜査課の曽根崎署捜査本部は２２日、鈴木さんは車底部に
巻き込まれて引きずられたことが致命傷になったと断定した。
車についても黒色の「ホンダ・オデッセイ」とする具体的な目撃情報が
寄せられ、府警は重点的に捜査している。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20081023-OYO1T00229.htm?from=main2

すれ違い

大阪のあの辺りかぁ

在日の盗難車・無免で発覚を恐れ・・・・、ジャマイカと思っている自分。

すべては本田真理教信者が悪い

犯罪者御用達アホンダ（笑）

そういえばシャブでラリッて、町中の歩行者を次々と３人だかひき殺して、

人の家につっこんで止まったドライバーは全裸だったと言う、最強のキチガイ

は、トヨタ（笑）の黒シルバーツートンの８６だったし、秋葉原のキチガイ加藤は

トヨタ関係者だったな。ｗ


キチガイ御用達トヨタ（笑）


「時間です。」

ｂｙ・加藤


ヤッぱ、最強だな。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

またホンダ(笑)の犯罪者か

次は何をパクるのかなーホンダさんｗ

新型プリウスの写真が雑誌に出てた。
思いっきりパクってるのでトヨタはあまり叩かれないように
先にリークしたという記事の内容。
トヨタはもう辞めろよ

ホンダ製プリウスは世界中でパクリだと絶賛されてますｗ

パクリどうのよりもこのスタイルは世界中で絶賛されてる。
パリショーでも一番の注目だったよ。

プリウスのそっくりさんだからじゃないｗ

ttp://www.nihoncar.com/jp/news-926-Paris+Motor+Show+2008:+Honda+Introduces+Their+All-New+Insight.html

ホンダが放つ「プリウス・キラー」ともいわれるこの『インサイト』は、
従来のハイブリッド車の弱点であるデザイン面で大きな進歩をみせている。
実際、『プリウス』よりも魅力的なデザインに仕上がっている。

おや、単発ＩＤで頑張ってますね。

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

世界の恥

ホンダ（笑）

ttp://response.jp/issue/2008/1017/article115173_1.images/197398.html

弱点が更に強化された豚リウス

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

ttp://plaza.rakuten.co.jp/papabu/diary/200809060000/
開き直る盗用多


ttp://dororon.blog.shinobi.jp/Entry/421/
ttp://blog.livedoor.jp/petawarosu/archives/50732322.html
素直な反応

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

パクりが世界を制す
国産車は常に欧州車を手本にしてきた
今日は馬鹿の心に響くデザインとコンセプトである国産同士のパクりあいw

トヨタのパクリ企業ホンダ（笑）

盗用多信者きんめーｗ

ホンダ真理教には負ける。

今日も悔しそうに一日中スレを荒らしてた涙目のトヨタ社員を尻目に、モツ鍋食って帰るか！

>>270
お前が涙目だったんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>270
同じ文章を別スレにマルチしているあたり
自分が工作員なのをカミングアウトしてみたもののスルーされて…ｗ

どうなのかな。今回のインサイトは確かにプリウスに似ている、
というかプリウスを手本に品質感をあげ、デザインをリファインしたような感じだ。
あえて言うなら初代ストリームに対してのウィッシュと言った感じか？
まあ今回のはコンセプト云々の問題はなく、単なるデザインの模倣だろうが…。

新型プリウスとインサイトを比較すると、明らかにインサイトの方がデザイン的アドバンテージがある気がする。
なんというかプリウスと違い高級感というか品質が高い気がする。
旧型と差別化したくいびつなデザインになってしまったフロント部分は、インサイトと比較してしまうとより一層チープに見えてくる、
つかライトの造形など私的にはありえない。旧型プリウスに対していかに差別化を図るか苦労したのだと思う。まるでヴィッツの後継車だ。
インサイトはもっと自由にデザインできたのだろう。ホンダ独特のアイデンティティのあるマスクだ。新型オデッセイにもにてなかなかいいと思う。

性能の違いはよくわからない。ハイブリッドについてよく知らないからあるいはトヨタがホンダハイブリッドシステムを凌駕しているのかもしれない。
だがホンダはかなりの低価格だという。
デザイン、性能、価格、ハイブリッドを売ってきた経験…あらゆる要素でこの二車は戦っていくのであろう。
私などメカに無知なものは、単純にデザインと安さでインサイトを選ぶと思う。長文失礼。

http://dororon.blog.shinobi.jp/Entry/421/

トヨタのパクリ疑惑画像など、エコ神話




ﾌﾟ

ビチグソさんの気に触れたようでｗ

>>273
＞プリウスを手本に品質感をあげ
意味が分からん内装のことか？

＞私などメカに無知なものは、単純にデザインと安さでインサイトを選ぶと思う。長文失礼。

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>273
あなたは率直な意見を述べられただけだと思いますが、
あのフロント周り、とくにグリル周りの意匠が
ＶＷ・パサートを参考にホンダがリファインしたものだと
言われているのを、あるブログを見て知りました。
クラリティや新オデッセイに採用されていますが、
ホンダ純粋のアイデンティティではないと思います。
ドイツではパサートのパクリのホンダ車と言われているかもしれませんね。

世界中からパクリと絶賛のホンダｗ

世界のカーデザインはトヨタが起源ニダ！
異論も反論も許さないニダ！

ンダヲタの自演って何で分かりやすいんだろうｗ
やっぱ馬鹿だからｗ

>>281
モタスポ板ではビチグソと言われ、ホンダファンからも忌み嫌われるキチガイだからね〜

またホンダがパクったのか！？
次はワゴンＲスティングレーのパクリホンダZEST･SPORTSの登場だ〜♪

パクリはホンダにお任せ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

んだ、んだ、ほんだ。
オリジナリティーのないHONDAは、創始者本田宗一郎が嘆くわ(i_i)。

逆に言うと宗一郎が居なくなったからパクリまくり商法に変わったンダｗｗｗｗｗｗ

インサイト発表したときに各記者からプリウスに似てますねと言われた車、空力考えたらと言い訳。先に空力考えてデザインされたのはプリウス。やはりプリウスが上手

似てるって言ったって、突出してるのはリアのグラスバックくらいだろ？
あれは元々80年代一斉風靡したＣＲ−Ｘが最初で、今回のも、インサイトを含めホンダ一連のデザイン。
現行プリウスは北米の評価で先代がインサイトに燃費首位を奪われた事もあり
ちゃっかりグラスバックデザインを拝借したのが真相。

そもそも、現行プリが、初代プリとインサイトのどちらに似てるかって一目瞭然じゃんｗ
売れたのは紛れも無くプリだがデザインをパクッたなんて言えた立場じゃないってこと。

>>288
>>225

>>288
ンダヲタの十八番、ホンダ起源論キタコレｗｗｗｗｗ
CR-Xのリアガラスハッチはミニカスキッパーのパクリ
全体のプロポーションはアルファロメオのパクリという現実ｗｗ
ホンダ技師の言い訳や嘘八百をうのみにするンダヲタ哀れｗ

哀れなのは昼間からネット工作してるバカで爺臭いトヨタユーザーのお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>291
くやしいのうｗｗｗｗｗ

>>291
ぷげらｗ

>>292
ホンダの契約社員だったの？可哀想に

これからも増えるんだろうなぁ

【車】新型プリウスvs新型インサイト【'09春対決】
書き込みよろ　画像・動画もＯＫ
ttp://www.infoplayer.jp/ip/infoplayer.do#o=9B60PFexQg8&n=10485760

キチガインダヲタ脳にはミニカスキッパーはあってはならない車ｗ

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000020056.html
>まずインサイトは値段にもよるが、日本で発表されてもそれほど盛り
>上がらないだろう。もちろんクルマ雑誌やネットでは重用されるが、
>そうそう世の中にインパクトを持って受け入れられるとは思えない。
>というのもまず第一に市場が新車に飽きてるし、おそらくインサイト
>は来年出るであろう次期型「トヨタ・プリウス」ほど衝撃的ではない
>のだ

ホンダのパクリを否定できなくなると
すぐに逃げ出しちゃうんだよなあｗ
ンダヲタちゃんはホンダウリジナルの証拠を
何一つ出すことができないんだもんな♪

２代目プリウスは初代インサイトのパクリだ、とか
リアのエクストラウインドウはCR-Xが最初に採用した、とか
わざわざ自分の首を絞めるような発言をするンダヲタが絶えないのは
不可思議や滑稽を通り越して哀れですらある。
ロクに調べもせずに、ンダ信者のHPやブログを見て
半ば脊髄反射で書き込んじゃうんだろうな。

ホンダはストリームをパクッタと言うがウィッシュと初代ストリームの外観はまったく似てない
サイズを合わせただけ

２代目プリウスは初代インサイト、ＣＲ−Ｘのパクリと言うがエクストラウィンドウだけで
デザインはまったく似てない

それに対して２代目インサイトは２代目プリウスに９９％似ている
これはおかしすぎる

>>300
ストリーム自体、コンセプトや手法、デザインまで初代プレマシーをパクってるんだけどな。

>>300
君に同意する。
ウィッシュが出たときかなり物議を醸し出したと聞いている。ホンダがＣＭで「ポリシーはあるか？」
とやったらしいな。実際そこに意味があったのかどうかは知らんが。


だが私に言わせると二車は全く似ているとは思えない。
サイズは合っていたのか知らないが、そんなの見た目だけじゃわからない。
デザイン的には旧ストリームとは比較にならない洗練度であった。
まあ俺的にはストリームの方がカスタムパーツが合いそうな少しワルい外観なので好みが別れると思ったが…。


言ってみれば宇多田ヒカルと倉木麻衣のような関係だろうか？
コンセプト、曲調、歌唱法は極めて似通っている（明らかに意識的）が、
両者の見た目、性格、声質は全く違い、
倉木麻衣はアイドルで通用するような可愛らしいルックスと性格をしており、宇多田はどちらかというと音楽性重視のマニアックな感じだ。しっかりもしていた。
これはパクリとかなり批判されたが、売れてるものにコンセプトを似せるのは商売では常套手段のような気がする。
軽、コンパクト、クロカン、ミニバン、何にしても売れてる先行車をお手本にして開発されていくのは当たり前だと思うからだ。
仮に（多分無理と思うが）ＩＱがハンパなくヒットすれば、このクラスの車を他社は一気に充実させてくるだろう（すでに開発されてるものもあるが）
それでは失礼。

>>300

その通り。
世界中から次期インサイトはプリウスのパクリと絶賛されてます！

トヨタがまたフィットのパクリみたいなカローラ出しよるでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これを見ても明らかにパクタ自動車なのは自明やなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フィットそのものもヴィッツのパクリだしな。


ぷ

フィットってあれだろ？プレマシーを縮笑コピーした車だろ？
グリルの形状まで真似しやがってｗ

あんまりンダヲタを刺激するとまた雑草生やしたのが発狂するぞｗ

混じれ酢
シビハイ狩ったほうがいいらしい・・・

ヴィッツってマーチのパクリだったっけ

＞ヴィッツってマーチのパクリだったっけ
↑
車音痴ｗｗｗ

勲章もらったし、もうトヨタ車なんてどうでもいい！今日も飯がうまい！！
　　　　＋　 　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　＋
　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ＋
　　　　　　＋　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　ｷﾀ━━━/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!━━━━!!!!
　　　＋　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　＋
　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　＋　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＋
　　　　　　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/
　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>309
精神科に行って入院しなさいｗ

雑誌でパクリインサイトが酷評されているのにワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はどっちも贔屓はないんだが

空力考えてのカタチがこのハッチバック&ナントカガラスになるんだったら、
もっとたくさん、似たシルエットのクルマ増えるんじゃないか？
３ボックスセダンの様に定番化する事も…

>>314
だからそれは言い訳で本当はプリウス人気に便乗したデザインのインサイトだとｗ

>>314
実はFCXを短くしただけじゃね？
空力っぽいね

http://image.motortrend.com/f/motorsports/honda-fcx-clarity-official-vehicle-of-2008-indy-japan-race/9443924+w315+cr1+re0+ar1/honda-fcx-clarity-official-2008-indy-japan-car.jpg

つーことはＦＣＸまでもがプリウスのパクリかｗ

>>317
プリウスって2003年だよね

この1999年のfcxのライトまで盗みやがった
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Nenryo-denchi_jidosha_Honda_FCX_1999.jpg

おそるべし　盗用多

セダンからハッチバックへモデルチェンジした車ってプリウスだけでしょ？

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Nenryo-denchi_jidosha_Honda_FCX_1999.jpg

ま、NSXの時も日産のMID4のモロパクリだったから、大方イタリアの大御所のデザインを
意欲的にパクるんだろうが、またぞろ劣化コピーになりそうだ・・・
しかしNSXが発売されたとき、内装までMID4にそっくりだったから開発者が
同じなのかと思っちゃったよ(下参照)。

MID4(フロント)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66663.jpg
NSX(フロント)
http://www.deskpicture.com/DPs/Vehicles/Cars/NSX.jpg

MID4(リア)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66664.jpg
NSX(リア)
http://perso.wanadoo.fr/manini/Image/Acuransx.jpg

MID4(内装)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66665.jpg
NSX(内装)
http://www.carandpeople.com/images/allcar/acura/nsx/Acura%20NSX%203.jpg

>>321
新しい話題にしようよ

>>322

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界の恥

ホンダ（笑）

>>323
あっちにも書いたけど
それは9/15でとっくに終わった話

逆の画像もあるよ

日本人じゃないと新しいの意味はわからないか…

なるほど、９月の話題は古くて1999年のＦＣＸは古くないんだｗ

>>325
本当に日本語がわからない人と話すのは大変だな

生きてるスレでも出てるけど、これより古いスレでとっくに終わった話
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223347029/2

まあ、これ貼ったのも君なのかもね

自分から古い記事持って来て、今年の９月の話題になると
とっくに終わった話ですか。
都合が良いですな、在日アホンダさんｗ

キチガイトヨタの工作員が必死ですな。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

在日アホンダ（笑）がアンチスレで必死だね。

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>327
記事と話題の違いもわからないか

まあ、日本人じゃないとわからない



　　のか？？？？？？

　　　　　 　　　＼　　　　　　ﾊﾟｸﾘと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ホンダだろ！/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
ホンダが真似だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「パクリの本駄」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ア　ま ＞　　　　　プリウス人気に便乗した
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼　＜ ホ　 　 　 ＞　 劣化コピー車のインサイト・・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 　＜ ン　た ＞　ポリシーはあるのか！
――――――――――――――― .＜ダ　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　本当だ・・・ ∧＿∧　 知らない間に　 ＜ か　　 ＞　 　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）パクられてる… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ホンダ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼ホンダ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

ファビョって怖いから　この辺でやめとこうっとｗ

>>332
在日は日本から出て行きなさいねｗ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

また赤字転落5秒前のパクタ社員がファビョってんのかｗ

在日のパクンダは日本から出ていけよｗ

ホンダ(笑)のパクりまくりインサイトw

まあ、目糞鼻糞だわな

RmlEOMiQ0はＩＤ変えて逃げましたｗ

>>338
さすがに日本語できないお前が火病ってるから
怖くなったんだろうなｗｗｗ

ヲタ同士のパクリ論争はもう飽きたよ。

雑誌でパクリインサイトが酷評されているのにワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新型インサイト登場で
プリウスは寿命を全うしました
南無阿弥陀仏　
チーン

プリウスの本スレが立たないのがその証拠

↑こいつ脳みそ膿んでるんじゃねｗ

盗用多

ンダオタ、ンダ車でオナってろよ。世間に出てくるなキモイ。

ホンダ製プリウス登場

ジェネリックハイブリッド


インサイトｗｗｗ

>>346
トヨタのプリウスってホンダが製造して
トヨタにOEM供給していたとは知らなかった

おまえら日本の内需拡大の為にインサイト買えよな

ホンダ車とトヨタ車の国内生産比率を比べてみてね。
ホンダが売れても日本人への還元は少ないから。
ぶっちゃけ日本にとってはどうでもいい企業なんじゃね？ホンダってｗ

プリウスは1.8�gだけどインサイトは1.3�gでしょ。←これで20万円分の差
ハイブリッドシステムは当然プリウスが断然上。←これで20万円超分の差
２０万円程度の価格差ならプリウス選ぶけどなあ。
40〜50万円くらいの価格差がないと商品力は低いと思う。

ジェネリックｗ

ペニスｗ

ジェネリック工作員ｗ

>>351
＞40〜50万円くらいの価格差がないと商品力は低いと思う。

プリウスは値上げするからそんな物だぞ？

>>351

1.8Ｌと1.3Ｌの価格差は２０ではきかないだろ。
フィット1.3Ｌ−＝120万くらい？　シビック1.8Ｌ（あればだが）＝180万くらい　だから軽く見ても50万くらいの差はあるんじゃね。

今更、初代ストリームを寸法までマジでコピーしたトヨタがどうのこうの言えた義理か？
全く車作りに愛情のないトヨタ→金儲けノミ
下品

インサイトはまだ市販版は公開されてないから、インテリアとかがどうなってるのかで買うか決める
プロトタイプのインテリアは結構好みだったが、さすがにあのままは出ないだろうし

>>351
プリウスは1.5Ｌだろ。

今回のインサイトは、
トヨタがウイッシュでやったことの意趣返しだな。
パクるっていうのはこんなに恥ずかしいことだったのかと
今頃トヨタの方が顔真っ赤にしてるよ

>>360
ウィｯシュがどうかしたか？
プレマシーをパクってオリジナル面してるストリームなら知ってるがｗｗｗ

パクリ論争はどっちもどっちだよ。不毛。

世界中でプリウスのパクリと絶賛されているインサイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誰が見てもパクリンサイト。
ホンダもやるな

>>362
不毛とかそういうことじゃない。ホンダがトヨタという会社にできるかぎり
近づこうとしているだけ。お手本が其処にあるのだからそれを使えばよい。
何も自分たちでゼロからやる必要なんてどこにもない。今はそういう時代。

>>365
いや、議論自体が不毛ってことが言いたかったんだが
その視点なら発展性がありそうなので少し話そう。

情報の共有が進んだ現代は、むしろコピーはやりにくい。
が、その一方で空力、安全性、居住性など
スタイリングに課せられるの制約は増すばかりで
最適解を求めると、どうしても方向性が収斂してしまうのも事実。

特に、ハイブリッド車はスペース効率や空気抵抗の点で
通常のクルマよりも強い制約を受けるから
フォルムが似通ったものになってしまうのはやむを得ないと思う。

ボディの材料や加工、電池や動力源の分散など
根本的なリエンジニアリングが行われないと
オリジナリティの高いデザインは難しいんじゃないかな。

>>366
ホンダ社員乙

>>366
じゃあ、そんな貴方にとってウィｯシュはストリームのパクリではないって事ですね？

>>368
個人的にはパクリじゃないか？と思う。
ただ、それを言い出すと
新型インサイトは２代目プリウスのパクリ
2代目プリウスは初代インサイトはパクリ
初代インサイトはファミリアネオのパクリ…
…とキリが無い。
客観的な評価に基づく議論は殆ど望めない。

だから不毛な議論なんだ。

とりあえず今度のインサイトはプリウスのパクリと言う
このスレタイには見合っているけどなｗ

ウィッシュは確かにストリームを意識して作った、しかし細かいディテールはまったく違う
２代目プリウスと２代目インサイトとほど似てない

１発殴られたからといって１０発殴るのはおかしい

>>371
いや、さすがにそれは逆だと思うぞ。

ウイッシュはコンセプトからサイズまで完コピしたからあれだけ批判されたんだけどな

本当はサニー設計図を盗んで対策したカローラのような
戦略を取れれば理想だったんだろうけど
ストリームの5ナンバーサイズにあのパッケージングが絶妙すぎて
変えられなかったとかとか開発者が認めるようなこといってるもんな

ストリームはコンセプトから手法、ワンモーションのデザインまでプレマシーのパクリだけどな。

そういやベストカー読んだけど、インサイトのポリシー云々って
プリウスとＺのフロント比較の下にチョコンと書いてあるんだな。
分かりにくいうえにその後の記事が新型プリウスのオンパレードと
アンチがなんでベストカーばかり引き合いに出してくるのかようやく分かったよ。

後発で性能は本物より劣るが値段が安いジェネリックハイブリッド


インサイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ厨必死すぎﾜﾛﾀ
ttp://okwave.jp/qa4491491.html

>>378
なんか途中から質問者が回答者にナリスマシて自演してるみたいだねｗ

まるでどっかのアホンダみたいｗｗｗ

自演と言えばカーズ（直資）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車各社が家庭で充電できるプラグインハイブリッド車を相次ぎ開発する。
三菱自動車は2015年までに電気自動車の技術を応用した新型車を日本などに投入、
ホンダも米国向けの開発に着手した。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081123AT1D2600R22112008.html

しかし以前は・・・


ホンダ福井社長、プラグインHV「存在理由わからない」…年末会見
http://response.jp/issue/2007/1219/article103438_1.html
「いろいろ勉強しているところだが、ホンダとしては存在理由がよく分からない」


まーこんなもんだ、ホンダはｗ

ホンダは社員名義でトヨタのハイブリット車を買って
この振動はどうしてでるのかとか難癖つけて情報収集してるからな。
勉強熱心だな。

パクりまくりのアホンダ(笑)

>>381
ホンダの朝令暮改にはもう慣れっこだが
本気でプラグインを開発するつもりなのかな？
公式には何も言ってないようだし。

ポリシーの無い企業





アホンダ(笑)

確かにトラックは全部おなじかたちだしな。
いいんじゃない？

今の日本で最も厨好みの自動車メーカーであるマツダ。
そのマツダを支えるツダ厨の特徴：
* 煽り耐性が極度に低い。
* 批判が嫌い。
* 欠点を認めようとしない。
* やたらと根に持つ性格。
* 他の日本車メーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードはもちろんグループ内のメーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードグループの技術を全部マツダ起源にする。* かつてのマツダ地獄を全部トヨタのせいにする。
* 外資の軍門に下った日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 軽をOEMに頼る日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 国内軽視のホンダをアメリカのメーカーと揶揄しているが、お前が言うな。
* 欧州で人気と馬鹿の一つ覚えのように繰り返す。
* マツダの車に手厳しいと、たとえロードスター信者の徳大寺有恒であっても執拗に叩く。
* 息をするように嘘をつく。もちろんソースは出さない。

ハイブリッド車が安くなるからインサイトGJ

トヨタ（笑）終了のお知らせ。

パクりインサイト(笑)

>>390
プリウスですね、よく分かります。

　　　　　 　　　＼　　　　　　ﾊﾟｸﾘと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ホンダだろ！/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
ホンダが真似だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「パクリの本駄」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ア　ま ＞　　　　　プリウス人気に便乗した
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼　＜ ホ　 　 　 ＞　 劣化コピー車のインサイト・・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 　＜ ン　た ＞　ポリシーはあるのか！
――――――――――――――― .＜ダ　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　本当だ・・・ ∧＿∧　 知らない間に　 ＜ か　　 ＞　 　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）パクられてる… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ホンダ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼ホンダ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

アホンダ（笑）のパクリ癖は直りません＞＜

トオタﾜﾛｽ！

ホンダだったら仮想敵とわざと似てないクルマを作って欲しかったな。
これじゃトヨタの手法と言われても仕方ないよ。

トヨタの後追い企業

アホンダ（笑）

【ホンダの思い】

いつかはトヨタ

ホンダってさ、F1とか必死でやってるけどさ
実は全然アイデンティティ無いよな。

ペニスってｗ

トヨタのパクリ会社

アホンダ（笑）

トヨタというメーカーの印象。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　欠陥隠し ・・・18.9% 266票 98.0
2位 　情報操作しまくり ・・・11.2% 158票 76.0
3位 　他メーカーのパクリ車を平然と売り続ける ・・・8.8% 124票 69.1 ←　ﾌﾟ
4位 　おっさん臭い ・・・7.5% 105票 65.3
5位 　欠陥車率3年連続100%超 ・・・7.0% 99票 64.0
6位 　殺人を隠蔽 ・・・6.4% 90票 62.2
7位 　下請けに丸投げし、開発・設計能力ゼロ ・・・4.7% 66票 57.3
8位 　うさん臭い ・・・4.1% 58票 55.7
9位 　架空販売 ・・・2.4% 34票 50.8
10位 　腹黒い ・・・2.3% 33票 50.6
11位 　買う価値無し（勿論レクサスも） ・・・2.0% 28票 49.6
12位 　トロいドライバーが多くてイライラする ・・・1.7% 24票 48.8
13位 　窃盗団に利益供与 ・・・1.6% 23票 48.6
13位 　リコール対象 ・・・1.6% 23票 48.6
15位 　売国奴 ・・・1.6% 22票 48.4
16位 　消費税の輸出戻し税ドロボウ ・・・1.4% 19票 47.8
17位 　可もなく不可もなくつまらん車(ゴミ)を量産。 ・・・1.1% 16票 47.2
17位 　名古屋と同じで味噌臭い ・・・1.1% 16票 47.2
17位 　創価学会と似ているところが多い ・・・1.1% 16票 47.2
20位 　かんばん方式 ・・・1.1% 15票 47.0
20位 　要するに盗用多（笑） ・・・1.1%

パクりまくりのあほんだ(笑)

キチガイ御用達トヨタ(笑)

秋葉原無差別殺人の加藤が証明

3km引きずりホストも証明

飲酒運転撲滅担当警視が飲酒運転ひき逃げの警視も証明

シャブ３回、大麻３回の犯罪歴のひき逃げ清水健太郎も証明

悪魔が乗り移ったと５人をひき逃げした最強のキチガイも証明


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ）  加藤はトヨタ車に乗っていだろ、ばーーーーか！
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣

　　　　 　　　＿＿＿_
　　　 ／::::::─三三─＼　　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1117277771 　　　　　 　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　大のスポーツカー好きで、インプレッサを乗っていた時期はあったみたいです。 　　　　　　　　　　　　　　
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿＿＿_　　
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　　　|　　
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　　　|　　

>>404
逮捕されて時はカローラフィールダーだったらしいぞ。




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

加藤は盗用多に人生狂わせられたんでしょｗ

>>405
>逮捕されて時はカローラフィールダーだったらしいぞ。

また捏造妄想癖ですか。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>407
ニュースで加藤のアパートの前でやってたぞ、残念だったな。Ｗ


　　／￣＼
.r ┤　　　 ト､
|.　 ＼＿／　 ヽ
|　　　＿_（￣　 |＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
|　　　 ＿_）＿ノ
ヽ＿＿＿） ノ

>>408
で、その時の画像は？脳内か？妄想か？


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>409
事実です。


おやまぁ〜残念でした。Ｗ



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

なんだ、事実と言う事は脳内妄想と言う事か、なるほど。



ぷげら

>>411

よう、ホモ野郎。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんなところで隠れてたのか？

ホモの相手探してたのか？


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

キチガイビチグソはホモだったのかｗ
歯科技工士の世界は怖いなｗ

ンダヲタ「おまえ可愛いそうな奴だ」

きんも〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダがパクった？

そりゃ、ホンダだからしょうがないな。

所詮後発のホンダですからｗｗｗｗｗｗｗｗ


ジェネリックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダにオリジナリティを期待するほうが馬鹿でしょう。
だってホンダがオリジナリティを追求した結果

モビリオスパイク

という歴史に残るブサイク車が誕生したのですから！
ホンダはマネするしかないメーカーなのです。

まさにジェネリック企業ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パクリック企業ペニスｗｗｗ

ペニス、ペニスって男性性器の名称連呼してるけど、そんなにンダヲタはペニスが好きなのかね〜？


ホモ？


俺は絶対マンコの方がいいなｗ

ペニス、スカトロが大好きだもんなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ジェネリック企業アホンダ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２代目インサイトの画像見たときに、２代目プリウスに似てるなと思ったよ
１代目インサイトが２シーターだから、どうなるのかなと思っていたけどちょっとびっくり
似て見えても実車では厚みとか幅でかなり変わるから、どうなるかなと思ってる

プリウスは凄い車だと思う、でもその凄い車をトヨタはそれ程売れなかった
２代目が売れたのは時代の流れもあるけどデザインだろうと思う
売れた車は真似される　名誉でもある

ユーザーとしてパクリと言われたら嫌だけど、一般ユーザーはそれ程わかっていない
オレの周りにはプリウスさえわからない人も結構いる
結局、最終的には訴えられない程度のパクリなら売れたもの勝ち

いまいち好きになれないデザインでもあるけど、プリウス買おうか考えていた
そこへ200万以下でホンダ5人乗りの専用車だすというので保留

自分的にはトヨタのハイブリッドは最上級グレードという感じで好きになれない
専用車のプリウスだけは必要にして十分なところで留まっていたので納得できた
しかし次のプリウスはエンジンが大きくなるという
バッテリーで重いだろうが、エンジンは小型化の方向で行ってもらいたかった
車格的に1.8Lじゃ普通に積んでるエンジンだろ
プリウスお前もか…と思った

スタイルも重要だけど、ハイブリッドでハイパワー車なんて要らない
現行プリウスはあっても、時期プリウスは無いなと思った

>>422
明らかに２代目プリウスを参考にしてるはずのデザインなのに
ホンダは
「プリウスは全く意識していない。空力を突き詰めた結果で、ホンダのウリジナルだ」
と言い張るから叩きたくなるんだよねｗ
空力を突き詰めるのにトヨタに遅れること６年もかかったということなんだけどｗ

>>424
まさにその通りｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

体裁だけ良く見せようとするポリシーは無くプライドだけは高いアホンダ（笑）

素直に「プリウスをパクリました。」
と言えばここまで叩かれないのに・・・

初代の延長で世代交替してさすがホンダと言わしめるのかと思ったら、
とんだの作っちゃいましたな。

>>426
パクっても認めないのがホンダのポリシーｗｗｗｗｗｗｗｗ

二番煎じｗｗｗ

次期インサイトが売れれば、ホンダは立ち直れるのでつか？
売れなかったらお仕舞いかな・・・・・？

次のインサイトも取り柄は値段だけなんだよなぁ。
失敗したらホンダも終わりだね。

与太はパクりまくりだろ…がたがたぬかすな。どこの業界も売れたらパクるは常套手段だろ！

開き直りもンダとンダヲタの常套手段
パクりまくりのホンダｗ

もうソナタをパクってからは恥も外聞もなくパクリまくりのホンダｗ

盗人猛々しいアホンダ（笑）

>>424
>ホンダのウリジナルだ
NHKみたいに
在日や帰化などの
韓国人や北朝鮮人が
ホンダ社員に増えているのか？

起源はウリナラニダｗ

顔が違うからいいんじゃね

ホンダに限らず最近出るクルマは見たことがある様なクルマばかりだし

さすが阿呆んだ

盗人猛々しい

パクってパクリ元を盗人扱いする盗用ホンダw

>>439
半島的ではなく、例えるなら「日本の長城汽車」的な開き直りがあるよな

トヨタをパクるとはホンダも落ちたものだな

ほんとだよ（しんみり）

パクンダｗ

プリウソｗｗ

パクリンサイトｗ

どっかのもーたーショウってまだ？中止？

えい

ＨＯＮＧＤＡとやっている事が同じだね

えい

おー！

今年はプリウスのパクリ車を出す予定です＞＜

強者どもの夢
（　´ー｀）y―┛~~

まるで中華企業なアホンダ(笑)

そもそも、プリウスがインサイトおよびＣＲ−Ｘをパクってるくせに

ヨタオタは何言ってるんだ？

アホなのか？バカなのか？気違いなのか？ろくでなしなのか？チンカスなのか？

一体何者だ？？

>>454
>>225

何でもパクリまくりのホンダ（笑）

そのホンダをパクるトヨタ

性能はホンダの方が上

パクリというよりもエンブレムを取り換えただけ。

トヨタのﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝは
どこが造ったのかなぁ〜ｗ

ラクティスをパクったフリードといい
プリウスをパクったインサイトといい
ホンダにはポリシーの欠片も無いなｗ

ノートをパクったセッテといい
ストリームをパクったウィッシュといい
トヨタにはポリシーの欠片も無いなｗ

ポリシーの欠片も知能も無いアホ全開のアホンダ(笑)ですｗ

アルファードをパクったエリシオンと言い
ｂＢをパクったザッツと言い
ホンダにはポリシーの欠片も無いなｗ

ワゴンRスティングレーを盗作したゼストスパークw

ぼくもプリウスは２代目？CRXのリアビュー　参考にしていると思う。

プリウスそっくりそのままパクったインサイト（笑）

プリウスだろうが、ファミリアNEOだろうが、元はCR-X(EF)のパクリだろ。

起源はウリナラ説キターーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



パクリまくりのアホンダらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>468
ねえねえ、CR-Xがミニカスキッパーの丸パクりの件、
どう説明してくれるの？

>>464
アルファードってエルグランドをパクったんじゃないの？

劣化コピー、パクリシオン

>>468
元をたどればＴ型フォードだろ。
日本車なんて全部フォードのパクリだよ。

>>473
飛躍しすぎ、つーかそういうのヘリクツって言うんだよｗ

a

あれでしょ？
ブルーマンが宣伝してるアレがひどすぎてファビョってるんでしょ？
モデルチェンジで自爆といえば本田の十八番だったのになぁ
最近はそういう部分までパクるから困るよ

>>470
ミニカスキッパーはどこのメーカーなの？

http://www.meiwasuisan.com/frame/

>>478は間違い

正解はこっち
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1231148916/l50
おまいらこれでも嫁

>>225
エクストラウインドウの元祖は、エスパーダだろ

ＲＡＶ４のパクリＣＲＶw

ここの奴らって最終的にはタイヤ4本で接地してるからパクリとかって言いそうｗ

愛称はプリウソで確定

プリウス人気に便乗したデザインｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


プリ嘘ｗ

今朝「ハイブリッド車は高い」っていうホンダのCM見たけど、なんか不快感感じたなぁ。

世界のトヨタ様に近づきたかったんでしょうｗｗｗ

>>485
ざまーｗｗｗｗｗｗ

>>485
トヨタ製の本当のハイブリッドは高いけど

ンダ製の偽物ハイブリッド
（ＩＭＡとか言う電動アシストチャリ程度の技術レベルの低い紛い物）
の方が安いですよ〜
と必死になってユーザーに訴えているのが悲しい位惨めだなｗ

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

ホンダプリウス
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/858/32.jpg

ttp://www.autoblog.com/photos/spy-shots-honda-hybrid/927436/
ホンダ製プリウス

http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/toyota-prius.jpg
↓
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080904/biz0809042333015-p1.jpg


http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界の恥

ホンダ（笑）

☆ヨタヲタチェック☆

・車がトヨタ車
・ホイルキャップだ
・ホイルキャップが傷だらけ
・車の四隅は必ず潰れてる
・１０円パンチは日常茶飯事で攻撃されてる嫌われっぷり
・幼女に興味がある
・メガネ
・ガリorピザ
・車を選ぶ基準はもちろん販売台数
・トヨタが誇らしくてたまらない
・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう
・ナンバーが・・・1
・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い
・二次元しか興味がない、つーかリアルはキモスずらなので無理
・車音痴と言われると怒る
・車の色はもちろん白
・Ｆ１、０勝というと、異常にまでファビョル
・WRCは永久追放じゃない、撤退だと言い張る
・バカ

３つ当てはまればもうヨタヲタ

エコ擬装＝プリ嘘ｗ

なんで２シーターハイブリッドスポーシだった車がＦＭＣしたら
仮想敵ハイブリッド車と似たようなフォルムの５ドアＨＢのファミリーカーになる必要があるの？
別に、フィットにハイブリッド積んだり他に方法はあっただろと思うが
どうせパクるならパクリ方からパクれよと思う。

>>492の言ってる車種も今後､販売するよ

>>490
>☆ヨタヲタチェック☆
二輪のホンダオタと似ている傾向だね

アホンダ（笑）はいつからチャンコロメーカーになったんだ

ホンダとトヨタはパクりパクられの歴史だ。大目にみてやれ。

ま、極限まで燃費追求すると、どうしても似たような形にならざるを得ないようだがな。

プリウスの後部はCR-Xのパクリ

プリケツ

プリウス人気に便乗したデザイン、インサイトｗ

ホンダが某トヨタ車に似たハイブリッドカー「インサイト」を発表 燃費はリッター17km
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231855525/l50

そもそも初代インサイトからリヤは絶壁だった件。

逆に初代プリウスはセダンスタイルだったのに二代目から絶壁になった件。

にもかかわらずプリウスこそが起源、インサイトがパクったと主張するヲタ。
どこかの国民とソックリ！

呆れるほどパクリまくりのアホンダ(笑)

絶対にパクリを認めないアホンダヲタ（笑）

基本的にトヨタは好きじゃなくて、通勤用にインサイト考えてたんだが、
新型プリウスのデザイン見たら、インサイトのネガティブ要素が噴出してきて買う気失せてきた・・。

燃費は軽自動車より悪くて、モーターも走行出来ないってどうよ！！

>>504
最後の分　釣りか？

パクリまくりなアホンダ（笑）

インサイトは現行プリウスとは似ているけど、直接のライバルである
次期プリウスとは似てないから問題ないってうちの婆ちゃんが言ってた。

新型インサイトはプリウスに似ているけれど、
そもそもプリウスが初代インサイトやＣＲ−Ｘをパクったのであって、
元々ホンダオリジナルデザインだから、何の問題もないってうちの爺ちゃんが言ってた。

トヨヲタはその指摘があまりにも的確で、悔しくて仕方ないから、
だったらホンダパクリ説をゴリ押ししようとしとるんじゃと、
わしの孫が言うっとった。

>>508-509
>>225

>>510
なんにせよプリウスがパクリデザインということはよくわかった

これはひどい（先代プリウスと新型インサイトのテール）
http://blogs.edmunds.com/strategies/09.comparo.insight-vs-prius.group3.1k.jpg

どう見てもプリウスのほうが先を行ってる感じだな、当たり前だが
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1171087011/0288.jpg

ホンダが某トヨタ車に似たハイブリッドカー「インサイト」を発表 燃費はリッター17km
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231855525/l50

チョロＱまでパクったトヨタ（笑）

そしてまたiQをパクるアホンダ(笑)



ﾌﾟ

>>512
ぱくりぱくられは、その時代にあった流行もあるので
いたしかた無いとは思うんだが、テールランプが小さくなっただけで
エクストラウィンドウのエンブレムが付いてる部分のでっぱり迄パクルなんて
ホンダと言うメーカーはポリシーはもちろんの事、羞恥心のかけらも無いんだなｗ

盗用多パクリウスは、
スタイルは勿論
コンセプト　（ CR-Xはアメリカではエコカーとして売っていた ）　も、ホンダのパクリ。

CR-Xはアルファの初代ＳＺのパクリ
ホンダ最低

トヨタ・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!

とあるカスタムショップの実話、、、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg

いつもの事だが、トヨタって汚いなぁ。

もう車のスタイルなんて出尽くした感はあるんだからどこが何出そうがパクリパクリ言われるもんでしょｗ

ヨタヲタも認めるパクリ加減だよな
盗用多パクリウス

カスタムショップレベルがパクるならともかく、ホンダの場合はメーカーでそれをやる

新型インサイトはプリウスに似ているけれど、
そもそもプリウスが、初代インサイトやＣＲ−Ｘをパクったのであって、
元々ホンダオリジナルデザインだから、何の問題もないってヨタオタであるうちの爺ちゃんが言ってた。

ほかのヨタオタにも早く気づいてほしい、とも言ってたよ。

そうだな。
プリウスってそもそもCR-Xのぱくりだし

ホンダがパクったって言ってるやつはCR-X時代を知らないだけｗ

不況でハイブリッドなんて売れないってば
無駄に開発しなかった日産が一番かしこい

アメリカだけを見てデザインした新型プリウスと
日本市場も強く意識して5ナンバーで開発した新型インサイト

ガキは知らんだろうが、CR-Xがデビューした時はザガートのマネとか、ここら辺がアルファとか言われてたもんだよ。

ホンダ(笑)さんよ




これ以上パクらないでくれ

新型プリウス、シビックのパクリじゃね？


トヨタさんよ、自分で開発しろや。

ホンダ(笑)さんよ





パクリまくりだな

新型プリウス、シビックのパクリじゃね？


トヨタさんよ、自分で開発しろや。


パクりが命と言い張った恥知らずのトヨタ（笑）、チョン企業並　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

ホンダプリウス
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/858/32.jpg

ttp://www.autoblog.com/photos/spy-shots-honda-hybrid/927436/
ホンダ製プリウス

http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/toyota-prius.jpg
↓
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080904/biz0809042333015-p1.jpg


http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界の恥

ホンダ（笑）

トヨタ・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!

とあるカスタムショップの実話、、、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg

プリウスが、ホンダ車（ CR-X インサイト ）をパクるから、こういう事になる。

いつもの事だが、トヨタ車（社）って、恥ずかしい。

プリウスを調べたらその画像に行き着いたのか
そんなに気になってるなら買えば？
ディーラー行ってトヨタ3年分くださいって言えばお前でも買えるかもよ

必死のフォロー

世界中からパクリと大絶賛のホンダ（笑）

というか後出しジャンケンはいつもトヨタと思うが、、、
ストリーム→ＷＩＳＨ
フィット→ヴィッツ
旧インサイト→旧プリウス

>>538
>フィット→ヴィッツ
はぁ？

>>538
>ストリーム→ＷＩＳＨ
>フィット→ヴィッツ
>旧インサイト→旧プリウス

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

これが噂の気違いホンダ脳w

パクっておいて起源を主張するウリジナルホンダ

フィット→ヴィッツ
旧インサイト→旧プリウス

どう考えても両社ともホンダが後出しなんだがｗ
でもこんな車音痴からトヨタはパクリだとか言われても信憑性の無さに失笑するだけだなｗ

ストリーム→ＷＩＳＨは？

ストリーム→ＷＩＳＨは？

初代ステップワゴン→ノア（テールなんかもろパクリ）
初代オデッセイ　　→イプサム

この２台はホンダが先だろ

どっちもどっちだなｗ
　結局、売れたもん勝ち

縦長テールランプは初代カリブが元祖なんだがwww

トヨタはデザインもホンダからパクルが、結局のところホンダの売れてた

プラットフォームを丸パクル。

一番金がかかり、アイデアが必要なのがプラットフォーム。

素人はデザイン云々を語りたがるが、玄人はプラットフォームを語る。

よく調べてみ？ホンダの売れたプラットフォームを、いかにパクって出してるか。

これが、トヨタ、まるで中国のようなメーカー。

けっ、t知ったかぶりが…

そもそもホンダで売れてた車なんて無いだろ
最近ではせいぜいフィットぐらいなもんでそのフィットの
団子虫スタイルにしたってヴィッツのパクリだしな
その御自慢のパクリフィットの天下も１年持たずだったしな
結論としてはデザインもプラットフォームもパクッてるのはホンダと言う事になるな

インサイトで言えばデザインは丸パクリだが、
いかんせんホンダには内部機関等の高度なテクノロジーを
パクル事が出来るだけの技術力が無いことは誰もが認める事実だしな

業界的に言うと、持ちつ持たれつなんだよ。
どっちがパクリというより、売れ筋が出たら
真似するのが業界の流れ。
ちょっと聞くが、パクッたといって、トヨタがホンダを
訴えたり、ホンダがトヨタを訴えたことねーだろ？
もっと業界を勉強すれ！！

CR-X起源説のンダヲタがミニカスキッパーに触れない件。
ストリーム起源説のンダヲタが初代プレマシーに触れない件。


見苦しいのぉｗｗｗ

>ストリーム起源説のンダヲタが初代プレマシーに触れない件。
これの意味がよく分からないけど。
ストリームの方が先に出ているんじゃないの。

>>552
プレマシー　1999年4月26日発表
ストリーム　2000年10月26日発表

ま、あまり似ているとは思えないが。

>>544
>初代ステップワゴン→ノア（テールなんかもろパクリ）

初代ステップそのものがノアのパクリｗ

パクったっていいじゃん
互いによくなって行くんだろうし
トヨタ党とかホンダ党とかどうでもよくね？
なんでネットだとパクリだのなんだの騒ぐかわからん
プリウスぱくったところで君達になんの影響があるんだよ

>>555　良いこというね。切磋琢磨でどんどん性能向上。
　　　トヨタ、ホンダとか言っている場合じゃなく、
　　　切磋琢磨で世界を制覇すればいいこと。
　　　プリウス、インサイト、いい方を買えばいいんだよ。
　　　売れなければその会社はもっと頑張ればいい。

んだんだ>>555
パクリとか言ってたらキリがないしな。似てるか似てないかなんて個人の主観だし。
でも最近のトヨタとホンダのデザインってキモいよね。クリアテールとか。

デザイン以前にハイブリッド車の商品化自体がトヨタのパクリだろ？

>>551
ミドルサイズセダンのプラットフォーム流用して、そこそこ走る３ナンバーミニバン
ルーチェのプラットフォーム流用ミニバン→初代ＭＰＶ　　　１９８８年発売
アコードのプラットフォーム流用ミニバン→初代オデッセイ　１９９４年発売
ミニバンの松田です

>>552
アホ

>>553
ホンダはプレマシーの1.5Lコンパクトセダンのシャシーを流用して7人乗り1.8Lクラスのミニバンを作る
と言う手法をパクった。
ミニバンでワンモーションのデザインもパクった。

あ、７人乗りと言うよりも3列シートなｗ


それとホンダはマツダグリルをものの見事にパクったねぇ〜
インテグラ？フィット？アコード？なんだあのグリルｗ

>>560
>>561
ばか
オペル・ザフィーラをパクッタなら話はわかるが。

>>560
ちょっと牽強付会っぽくね？
特にデザインに関しては、ホンダはすでにオデッセイで
ワンモーションフォルムのミニバンを世に問うていたからね。

>>562
ザフィーラ？あ？なんとかマツダ以外にはぐらかそうと必死だなｗ
あれも発表は1999年、で日本での発売は2000年だからパクるとしたら同じ国産の
プレマシーをパクったと考える方が自然。


>>563
ワンモーション・・・クラスが違うしｗ
それを言ったらエスティマが出てくる。
つかアレコレ言い出しちゃったら最終的にカウンタックとか出てきちゃうけどなｗ

視野が狭いな、国際的に考えろよ。

やはりホンダは墜ちてゆくのか…

国際的に考えてホンダのライバルはヒュンダイって所だろｗ
車作りの起源や技術力おまけにメーカーエンブレムも同じだしなｗ

>>567
ホンダ製ソナタには吹いたｗ

>>564
ワンモーションフォルムなんてありふれたモンだし
だから、ストリームがプレマシーのパクリってのは強引だよw
もちろん、ホンダが元祖なんてのはナンセンス。

>>569
だが、それを「元祖」と言い張るのがンダヲタ起源説なんだなｗ

<丶｀∀´>　パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ！

23

松田のペンタゴンより本田のペンタゴンの方が早いのだが
勢いのあった本田が気に入らなかったフォードがパシリ松田にやらせただけ
本田は松田レベルですよwって
だから松田デザイナーも本当はペンタゴンはやりたくなかった

>>573
＞松田のペンタゴンより本田のペンタゴンの方が早いのだが
↑
具体的な車種を挙げてみなよ。ンダヲタ起源厨君

ホンダってパクリまくりだな。

トヨタはデザインもホンダからパクルが、結局のところホンダの売れてた

プラットフォームを丸パクル。

一番金がかかり、アイデアが必要なのがプラットフォーム。

素人はデザイン云々を語りたがるが、玄人はプラットフォームを語る。

よく調べてみ？ホンダの売れたプラットフォームを、いかにパクって出してるか。

これが、トヨタ、まるで中国のようなメーカー。

>>576
ソースは？
また、いつものありもしない事実を「ググレ！カス」ですか？ｗ

この板は、今後よく伸びるんだろーなー。
週３勤４休ならしょうがないか。

>>576 =<丶｀∀´>　パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ！

>>577
それがアホンダ（笑）クオリティｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても

インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg


プリウスが、ホンダ車（　CR-X　インサイト　）をパクるから、こんな事になる。

相変わらず先祖、本家ｗｗｗ
これ程までのクルマ音痴はそうそう居ないｗ

>>581
なんか可哀想な奴だな
生きてるのがつらいなら死ねばいいのに

ンダヲタ（笑）はホンダ（笑）車しか知らない生き物だからなｗ

>>584

ヨタヲタはトヨタマンセー教育、洗脳されてるから、トヨタが人を殺しても殺された

ヤツが悪いと言い張れるゴミだしな。ｗ

ホンダ(笑)マンセーには敵うまいw

>>586
それが現実。

ホンダ嫌いな人ってどこのメーカーが好きなんですか？


気になりますね(笑)

>>587
そうだな、それが現実だよな。


プゲラｗ

うんち出ちゃう

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-bf81.html
トヨタのホンダバッシングは予想していた以上にホンキかもしれない。
何と！　継続生産を決めているプリウスがオーダーストップをしたのである。
現行モデルのまま廉価グレードを値引きして売るのでなく、
新しい仕様＆価格設定をしてくるということです。
価格次第じゃインサイトに与える影響、極めて大きい。

ホンダとしてもプリウスとインサイトの価格差を５０万円以上に想定していたと思う。
実際、インサイトはＢセグメントのフィット級とあり、車格感は二回り下。
青山のショールームに展示してあるインサイトを見ると、予想外に小さい。
リアシートの居住スペースなど座り比べたら明確な差がある。
デトロイトショーのレポートによれば、技術レベルも割り切っている模様。

繰り返しになるが、５０万円の価格差あればユーザー層も変わってくる。
したがってプリウスとインサイトの棲み分けが出来たろう。
しかし装備内容を揃え＆値引き対応した後の見積金額の差で１０万円となると、
本来ならインサイトの独壇場になるハズの市場もプリウスに奪われてしまうだろう。
システムとしちゃ現行プリウスの方が圧倒的に上なのだ。

トヨタは上級以降する新型プリウスの他、
２００万円以下級の新タイプ低コストハイブリッドの開発を進めているらしい。
こいつが出てくるの、どうやら２年くらい先。
それまで現行プリウスをインサイトにブツけようという作戦なんだと思う。
『グリーンマシン００１』に早くも強敵出現か。
それにしても気になるのが継続販売プリウスの価格です。

もし現行プリウスの開発と生産設備の「償却」を終え、
純粋な生産コストを元に価格設定してきたならホンダにとって驚異の存在になると思う。

>>591　３行にまとめろ。

毎度「後出し」はトヨタですが。

最近はホンダが後出しですが。

>>591
バッシングとかの問題じゃなく企業存続のための販路だろ

ホンダも価格で勝負しようとしたところが間違ってる
販促でトヨタに敵うはずないのに・・・

技術で勝負しろって

新型プリウスはシビックのパクリだった。

http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/0901002.jpg

http://response.jp/issue/2009/0121/article119269_1.images/212409.jpg

ハイブリ技術は海外からのパクリ。


いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。

日本人として、恥ずかしいです。

ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ningyouyadazo/44050201.html



これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

新型プリウスはシビックのパクリだった。

http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/0901002.jpg

http://response.jp/issue/2009/0121/article119269_1.images/212409.jpg

ハイブリ技術は海外からのパクリ。


いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。

日本人として、恥ずかしいです。

>>596
たしかに同一メーカーみたいだねｗ

永久保存版ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232092478/365
どこをどう見ればシビックに見えるんだろうか。
初めてだわ、そんな理屈ｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

↑
必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232092478/365

シビックに似ていると！？


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイヤが4つ付いてたら何でも同じに見えるんだろ

ホンダヲタのパクリ説が如何に信頼性の無いものかが理解できた。

パクッたのパクられたの目糞鼻糞
車なんて所詮、見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗れば良いんじゃない？

新型プリウスはシビックのパクリだった。

http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/0901002.jpg

http://response.jp/issue/2009/0121/article119269_1.images/212409.jpg

ハイブリ技術は海外からのパクリ。


いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。

日本人として、恥ずかしいです。

>>603
煽るなよｗ
ID:pbKtKa2U0の池沼なら
ハイエースはＮＳＸのパクリだとか言いかねねーぞｗ

プリウスをカッコ良くしようと思うと、どうしても

インサイト に先祖帰りしちゃう事実が全てを語ってるんだよなぁ 。
とあるカスタムショップの実話、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg


プリウスが、ホンダ車（　CR-X　インサイト　）をパクるから、こんな事になる

あのさ〜初代インサイトと二代目インサイトのリアがそっくりなのに
プリウスのパクリって言われるの何で？
初代インサイトの前に発売されたプリウスってセダンじゃん。

>>609
おまえ真性のあほだなｗ

あのさ〜同じメーカー同じ車種である初代インサイトと二代目インサイトのリアよりも
他メーカー他車種である２代目プリウスと２代目インサイトのほうががそっくりなのに
プリウスのパクリじゃ無いってって言い張るの何で？
初代インサイトって２ドアクーペじゃんｗ

何故、そんなに無機になるの？

>おまえ真性のあほだなｗ
よくこんな事言えるね。
恥ずかしくないか。

<丶｀∀´>　パクっても起源を主張するのがホンダスピリットニダ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:57:27 ID:rUnQtXlHO
プリウスが出た当時、車業界にいたからあの頃のことは大体知ってるけど
元々プリウスは当時一般的だったセダンを採用したんだけど

大衆車ってイメージがぬぐえなくて当時日本だけじゃなく世界でも人気だった
シビックのハッチバック形式を取り入れたんよ
丁度２０００年に初代プリウスがマイナーチェンジをした頃に開発スタート
丁度その頃、雑誌でも話題だった新型シビックが発売

形としては２０００年にでたシビック７代目が２代目プリウスと似てるのかもね
↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_Civic_2000.jpg

で、ハッチバックで空力を極限まで煮詰めた初代インサイトとコンセプトがかち合い
リアも同様に煮詰めた結果同じようになったっと
そこでインサイトのをパクったかは解らんけどね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:07:44 ID:rUnQtXlHO
>>631
当時はヴィッツがそこまで売れていなかった時期なのもあるんだが
トヨタが開発したハイブリッドエンジンは重くでかかったからコンパクトには
不向きだったのも要因の一つだね。

あの頃すでに世界での販売も視野に入れて考えてたみたいだから
シビックが考えてるイメージと合致したんだろう

なんてこといってる人もいるな

>>613
>>大衆車ってイメージがぬぐえなくて当時日本だけじゃなく世界でも人気だった
シビックのハッチバック形式を取り入れたんよ

↑何さらっとシビックのハッチバック起源をアピールしてんのｗ
フランスとかヨーロッパではハッチバックがメインだろ
「シビックのハッチバック形式」って・・・馬鹿なの？池沼なの？

トヨタはシビックなんて眼中に無いでしょ

本田宗一郎は東海精機の株式をトヨタに売却した資金で本田技術研究所を設立した。

曲げられない歴史的事実

現在（世界の）乗用車の基本形体である（ジアコーサ式）FF・２BOXスタイル を、

世界で初めて完成させたには　『　ホンダ・シビック　』　である。それはゴルフより更に２年も前の事であった。

初代は２シーター２ドアクーペのインサイトが、なぜ２代目になってプリウスに似たスタイルにしたのか
先代のスタイルにこだわらないのならセダンでもクーペでも、普通の５ドアＨＢでも、それこそミニバンでもいい訳だろ
２代目プリウスのパクリ元となったかもしれないが、初代インサイトが空気だったことは事実
そして、２代目プリウスが一番有名なハイブリッド車なのも事実
似たような形にして価格が安けりゃ車のことあまり知らない連中にも売れるだろって魂胆が見えるんだが
本田教の方はそこのあたりをどう考えてるの？

訂正

現在（世界の）乗用車の基本形体である（ジアコーサ式）FF・２BOXスタイル を、

世界で初めて完成させたのは　『　ホンダ・シビック　』　である。それはゴルフより更に２年も前の事であった。

>615
その東海精機が、
今でも本田宗一郎氏によって設立された企業であること、又、そのDNAを今も色濃く守り抜いていることを、
一番に掲げているのが事実。
http://www.toukai-seiki.co.jp/corporate.html
（トヨタに関しては、現実的なお得意様といった紹介だ）

フィアット１２８は？

フィアット１２８には、3BOXとワゴンしか無い。

「　CR-X ＝＞ インサイト ＝＞ 新型インサイト　」の流れに、
同一メーカーの車として違和感を持つ者はいない。スッキリ筋が通っている。

リアの ホンダ・オリジナル・デザイン等は言うまでも無いが

どう考えても「初代プリウス＝＞現行プリウス」は唐突過ぎだろ


プリウスが、ホンダ車（　CR-X　インサイト　）をパクるから、こんな（ >>608 ）事になる。

新型プリウスはシビックのパクリだった。

http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/0901002.jpg

http://response.jp/issue/2009/0121/article119269_1.images/212409.jpg

ハイブリ技術は海外からのパクリ。


いい加減にしましょうよ、トヨタ（笑）さん。

日本人として、恥ずかしいです。

＞ >615
＞ その東海精機が、
＞ 今でも本田宗一郎氏によって設立された企業であること、又、そのDNAを今も色濃く守り抜いていることを、
＞ 一番に掲げているのが事実。
＞ http://www.toukai-seiki.co.jp/corporate.html
＞ （トヨタに関しては、現実的なお得意様といった紹介だ）

トヨタの懐の深さをこれほど表現しているリンクありがとう(笑)

初代インサイトの存在を知っている人が少なすぎる！
CR-Zの存在を知っている人も少なすぎる！
初代プリウスがダサダサで、存在知ってる人も少なすぎる！
現行プリウスしか知らないと新型プリウスをパクったとしか発想ができなくなる！
あさはかですよ。
現行プリウスは良いデザインだし出来も良いね。戦略も当たった。
初代インサイトもシビックハイブリッドもホンダは戦略に失敗した。

まあ、ウィッシュが先代ストリームのパクリとか、、、
ホンダの○○がトヨタの○○のパクリとか、、、
人それぞれ見方があるでしょう。

車なんて形がほとんど同じなんでデザインに個性を出すのは難しい。
その中で自分自信が好きならいいんじゃないの？

パクリ云々より、新型プリウスは何となくダサイ（顔が特に）気がするね。

>>620
本田脳基準だと３ドアワゴンって２ボックスにはならないの？ｗ

相変わらず起源はウリナラっぷり全開ですねｗ
さすがアホンダ。

ホンダもトヨタもどっちもダサイのに罵り合っているお前ら
これぞ目くそ鼻くそを笑う

ンダヲタってどうしてもホンダが起源と言いたいんだなｗ

ジアコーサ式の起源はＦＩＡＴ
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/jiakoosasikiff.html

世界で初めて完成させたどころか
日本においても起源じゃないだろ
日本で初めてハッチバックスタイルを作ったのは、1966年のトヨタ・コロナ5ドアが最初
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF


ID:Ga6SdfNB0
↑２ドアクーペと４ドアハッチバックの区別もつかない車音痴ですかｗ
それとも２と４の数も数えられない程頭が悪いのでしょうかｗ

>>618
フィアット127は？

>>621
>「　CR-X ＝＞ インサイト ＝＞ 新型インサイト　」の流れに、
>同一メーカーの車として違和感を持つ者はいない。スッキリ筋が通っている。
ホンダ信者だけだよ、そんな風に思うのは。
2座クーペ ＝＞ 5座HBの変化は、どう考えても
5座セダン ＝＞ 5座HBの変化よりも唐突だよ。
誰しもがそう考える。

事実を曲げてでも「ホンダのやることは独創性がある」
と主張したがる信者にはうんざりだな。

◆これまでの流れ◆

Ｈ：プリウスがセダンからハッチバックに変わったのは不自然
Ｔ：別に不自然じゃないと思うけど、不自然だったらどうなの？
Ｈ：ハッチバックに変わったのは、インサイトをパクッた証拠ニダ
Ｔ：パクるも何もよく似た形の車があるから、インサイトが元ネタだとは特定できないじゃん
Ｈ：ハイブリッドではインサイトだけニダ。
　　ハイブリッドのプリウスはハイブリッドのインサイトをパクッたに違いないニダ
Ｔ：無理があると思うけど・・・
　　じゃ、インサイトが２Ｄｒから４Ｄｒに変わったのはいいの？
Ｈ：インサイトは自然な進化ニダ

ようするに、パクリのトヨタの工作員が立てたスレだという事。

ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。

Ｆ１、ロボット、ジェット航空機。

ホンダには勝てませんな。　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ID:idCJdNtY0
ニュースとか新聞とかって見た事ある？
トヨタってさＧＭをぬいてＮｏ１になったんだよ

>>ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。

ホンダがトヨタに対してそう思うかも知れんがｗ
トヨタが遥か格下の３流会社であるホンダなんぞ気にしてもいないだろｗ

>>632
トヨタが追いつけ追い越せで必死になってる、としたら
むしろそっちの方が怖いなw
どんだけ貪欲なんだよって。
もしかしたら、そういう会社なのかもしれんな、トヨタって。

画像のシビックハイブリッドと新ﾌﾟリウス・・・色が似てるだけじゃん

ンダヲタのクルマ音痴は真性だなｗ

>>629
ＣＲ−Ｚを新インサイトって売れば一応、筋が通るんだがな
本田の最近のファミリーフェイスから外れてる、フロント周りのデザイン処理はＲＸ−８のパクリだけどｗ


で、本田信者のシビック起源説の言い訳まだ？
ＦＦでも、２ボックスでも起源じゃないって論破されましたよ
ジアコーサ式なんてわざわざつけて旧ミニを回避したはずだったのにねｗｗｗｗ残念ｗｗｗｗ

中立の立場からすれば、どっちでもいいわけだが

馬鹿だな、ホンダ信者もFF2BOXなら初代シビックではなくN360を出しとけば良いものをｗ
シビックなんて日産チェリーよりもずっと後じゃん
ホンダ信者はホント無知だよなｗ
そのN360のFFだってスバル1000の後追いｗ

次期プリウスがシビックのパクリだの
ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せだの

本当にホンダはお笑いのセンスあるわｗ

いや〜トヨタさんのパクリのセンスにはかないませんよ！
あれをやられちゃひとたまりもないですな！
ワハハハっ
いや〜頭が下がりますよ。
いやホント

>>639
次期プリウスがシビックのパクリだと言うお笑いセンスは抜群だなｗ

インサイトもプリウスももっさりし過ぎでいらねぇよ



２代目CR-Xのデザインでいいんだよ。作れよ。

パクりパクられの話題で盛り上がってるようなので
客観的に見た一般人からの視点で結論を出します

　　新インサイトはプリウスのパクリ

結論が出たので、これでこの話題を終了したいと思います

寧ろ劣化コピーwww

劣化コピー＆ジェネリックハイブリッド

インサイト（笑）

そもそもホンダのIMA(インテグレーテッド・モーターアシスト)は、
その名の通りモーターでアシストするだけでモーターのみでは走らないんだから
ハイブリッドですら無いだろ？
モーターでアシストするのもハイブリッドと定義されるのなら話は分かるが、
その場合電動アシスト自転車もハイブリッド自転車として一般的に認知されてるんじゃね
それをホンダがハイブリッドと称し売ってるんだから詐欺みたいなもんだろ

本当のハイブリッドとして代表的なのはトヨタの電気とガソリンだが
他にもガスと燃料タイプのＣＮＧ・ＬＰＧとガソリン・軽油なんてのもある

トヨタも必死だな。
単に暇なのか?

基本は電動アシスト自転車のホンダIMA。
ちゃんとヤマハ発動機、パナソニック、宮田工業から許可は取ったのか？

ヤマハ･パナ・宮田より先に起源を主張する気が・・・

>>647
日本の大企業が特許侵害してまで発売すると思っているのか？

>>645
今のIMAはモーターのみでも走るぞ。

>>650
アシストじゃないんだったら
じゃ逆にＩＭＡと言うネーミングが嘘と言う事になるわけだが
どうしたもんかな・・・・？

>>651
>>650はアシストじゃないとは、一言もいっていないよ。

ホンダの凋落振りもひどいけど、ホンダファンのレベル低下もはなはだしいですね。
トヨタと違う土俵でホンダらしく戦うのがホンダのかっこ良さだったはず。
そしてそこを応援していたのがホンダファンだったはず。
なのに今では、トヨタをねたみ、たたいて自己満足してるとは情けない。
　　　　　　　　　古き一ホンダファンより。　
　　　　　　　　　いつも２チャンネル見るだけだったんですが、
　　　　　　　　　あまりに情けないので書き込みました。
　　　　　　　　　恥を知れ。ホンダファンよ。

>なのに今では、トヨタをねたみ、たたいて自己満足してるとは情けない。

この板にホンダファンは一人も居ないよ。
ただ、ああ言っているから、こう言いたくなって書き込んでいるだけだよ。

>>653
貴方みたいな「ホンダファン」はこの板では少数派、大手を振って馬鹿発言を繰り返してるのは
狂信的ホンダ信者の「ンダヲタ」
ンダヲタはホンダファンをも異議を唱えれば（中立的な発言をすれば）攻撃の的にする気違い。

>>655
スルーしときな。
モタスポ板にマルチしてる時点で彼もビチグソと同じレベルになってしまったわけだし…
釣り人にか見えないじゃん

ようするに、パクリのトヨタの工作員が立てたスレだという事。

ホンダが羨ましく、追いつけ追い越せで必死だという事。

Ｆ１、ロボット、ジェット航空機。

ホンダには勝てませんな。　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

そんなもんで勝っても、肝心の車で勝てなきゃ意味がねぇｗｗｗｗ

パクっておいて起源を主張する　それがホンダスピリットニダ

２代目プリウスがパクったのに売れたから仕方ない。

とりあえず俺はインサイトの方を買うよ。

偽物プリウスを買っても指差されて笑われるだけだよｗ

とりあえず俺は本物のプリウスを買うよ。

パクっておいて起源を主張する　それが気違いホンダスピリット

>>653
よく言ってくれました。
これ作るためにF1やめたのかと思うと悲し過ぎ。

>>653
時代が変わったんだろう？
Ｆ１なんて前世代のものだし、今の世代にはそういう擁護する人を労害っていってるんじゃないの？

>>664
たしかにF1は前世代的だし、俺もF1好きな老害世代だ。
しかし、新型インサイトが今の時代のホンダの価値観なり存在意義を正しく
示したクルマであるとは思えない。先代インサイトなら分かる。

劣化コピーのインサイトｗ

>>665
車そのものに革新性が無くなってるだけだろうな。
ＴＭＣもＭＭＣもＨＯＮＤＡも昔とは違ってきてるからな。
自動車会社が車よりも人走らせるのに力注いでるしな。
それは海外ブランドも同じでＧＭ、ベンツもかなり印象違ってしまってる。

>>635
初の・横置き FF 車　=　DKW F1
初の・イシゴニス式 横置き FF・2BOX車　=　BMC Mini
初の・ジアコーザ式 横置き FF・3BOX.ステーションワゴン・ウィッシュボーン+横置きリーフ リアサス車
　=　Fiat128
初の・ジアコーザ式 横置き前輪駆動・2BOXハッチバック・ストラットリアサス・ミッドシップ燃料タンク車
　=　ホンダ・シビック

スペース効率が高く重心の低い、ジアコーザ式 横置き FF 。

使い勝手は良いがボディ剛性が低くなり易いハッチバック形式を、オーバーハングを切り落とす事で克服。

コンパクトなリアサスペンションと、後ろ座席下に、燃料タンクを持って来ることにより
FF のメリットであるスペース効率を最大限に生かし、同時に安全性を高める。


これら現在の乗用車の基本形を、世界で初めて「完成」させたのは、ホンダ・シビックである。


既存の技術を緻密に構築する事によって、素晴らしい物作りをする様は、０系新幹線と同様に魅力的であり
のちに追加される
新時代の環境基準(マスキー法)を、世界で初めてクリアーした CVCC モデルの偉業もあわせて、

初代シビックは、日本人が誇りを持てる嬉しい車だ。

そもそも、
シビックがコンパクトカーの基本形を完成させたという話は、雑誌の特集記事で読んだものです。

丁度ビッツが出て間もない時期で、コンパクトカーが注目され始めて来た事にリンクさせた記事だった。
誌名はハッキリ思い出せないが、多分カー＆ドライバーだったと思う。
あの頃はフィット・クラスが、カローラ・クラスに取って代わるとは思わなかったな。

今では、
前後のオーバーハングを切り落としながらも、キャビン・スペースを拡大した車も多いけど、
そういった、モノフォルム・スタイル・FF のはしりも、ホンダ・トゥデイだったと思う。

箱形 1,5BOX・FF の原型を作ったのも、ステップ・ヴァンだろうな。

ホンダ信者の起源はウリナラ説は見飽きたｗ

ホンダ好きだったけど、この会社ももう終わったな。
よりによってプリウス(笑)のパクりとは救いようがない。

>>671
同じく。しかもインサイトがヒットして、この路線が経営的に
正当化され常態化していくという最悪のシナリオが見える。

日産みたいに社外＆国外から経営者を招いた方がホンダの価値
が再浮上してくるんじゃあるまいか。

668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/01/27(火) 22:35:42 ID:3EFRqyRL0

現在の乗用車の基本形を、世界で初めて「完成」させたのは、ホンダ・シビックである。




( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ…

高速燃費を向上させようとすればデザインが似てしまうのは仕方がない

>>637
宗教とは恐ろしいな。

>>672
日産がゴーンを招いて成功したとでも思ってるのか？
とんでもねー素人だな
話にならんわ

ホンダは二輪業界から四輪に入ってきてトヨタやニッサンの後追い
してたんじゃやっていけないからネタで勝負するしかなかったわけ。
直球ではなく変化球勝負ね。
だから小細工と言い訳（洗脳ともいう）の繰り返しなわけ。
直球で勝負できないと変化球ばかり投げるしかないからね。
実際ほとんどが既存技術の応用なのにホンダが初とか言うでしょ。

信者獲得には起源ウリナラを主張しないといけないし。

ホンダは、嫌いだけどカブとモビスパはだけは良いと思う
他は他メーカーのパクリばかりでオリジナリティーが無い全部糞

マツダのファミリアをまねたカローラFX
ホンダのストリームをまねたウィッシュ
そうやってパクリだ、誇りがないのかー、と罵られながらも
市場を開拓して会社を大きくして行く精神がスキだな。

ホンダも負けるな！

カローラFXってファミリアに似てるか？
むしろ、ワンダーシビックの影響がでかいだろ。
ま、あまり似てないけどな。

>>668
>>669 のことは自動車専門誌の受け売りではあるが、 少なくとも

ここでホンダ叩きをしてるような奴の話とは、確度に差がありすぎる。

>>635
新ＣＲ-Ｚが2010年にハイブリッドで出るんだってな。
インサイトまんまだったら笑うかも

>>635>>683
ＣＲ-Ｚ のフロントデザインは、普通に S 2000 だろ。
そして
リア側のデザインは、プリウスがパクった、伝統の ホンダ・デザイン だな。

　　　　　 　　　＼　　　　　　ﾊﾟｸﾘと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ホンダだろ！/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
ホンダが真似だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「パクリの本駄」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ア　ま ＞　　　　　プリウス人気に便乗した
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼　＜ ホ　 　 　 ＞　 劣化コピー車のインサイト・・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 　＜ ン　た ＞　ポリシーはあるのか！
――――――――――――――― .＜ダ　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　本当だ・・・ ∧＿∧　 知らない間に　 ＜ か　　 ＞　 　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）パクられてる… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ホンダ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼ホンダ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

>>684
伝統のホンダ・デザイン？
ミニカスキッパーを丸パクりしといて起源はウリナラをまた主張ｗｗ
全くもって恥も外聞も節操も無いな。

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg


パクリのトヨタを公言する恥知らずっぷりに脱帽。┐(´ー｀)┌

盗人猛々しいアホンダ(笑)

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

と、世間は申しております。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

プリウスをパクリ起源を主張する恥知らずなアホンダ(笑)

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

と、世間は申しておりますが、ファビョってるヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

盗人猛々しいホンダ(笑)(_´Д｀)ノ~~

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

アホンダ(笑)さんよ、これ以上トヨタをパクらないで下さいな┐( ￣ー￣)┌

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

パクリまくりのアホンダ(笑)

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

パクンダ(笑)

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

恥知らずなパクンダ(笑)

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

と、世間は申しておりますが、ファビョって何の根拠も無く中傷するヨタヲタ。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

恥知らずなアホンダ(笑)

トヨタは経営の第一方針はパクリ。　ﾌﾟ

1 位/3419 ID中
ID:FdBIyj9o0
http://hissi.org/read.php/auto/20090128/RmRCSXlqOW8w.html

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

パクリの起源はアホンダ(笑)ﾆﾀﾞ

>>704
そいつモタスポ板でも粘着してるビチグソ君と呼ばれてる人だね。
なんか人生終わってるよねって感じ。

ビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ホンダのインサイトは、トヨタのプリウス似！？？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ningyouyadazo/44050201.html



これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

ホンダプリウス
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/858/32.jpg

「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ttp://www.autoblog.com/photos/spy-shots-honda-hybrid/927436/
ホンダ製プリウス

http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/toyota-prius.jpg
↓
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080904/biz0809042333015-p1.jpg


http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界の恥

ホンダ（笑）


以前から、うわさレベルではささやかれていたホンダ版「プリウス」。
ttp://www.kanshin.com/keyword/1549593

アホンダ(笑)盗人猛々しいな

Top Safety Picks 2008　やっぱり、プアボディなトヨタ(笑)は危険なんだね。
【Large cars】 　ハイブリ買うなら、ホンダの方が良いぜ。ぷげら
Acura RL 2009 models　←レジェンド
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus with optional electronic stability control
Lincoln MKS 2009 models
Mercury Sable with optional electronic stability control
Volvo S80
【Midsize cars】
Acura TSX 2009 models　←アコード
Audi A3
Audi A4
Ford Fusion 2009 models with optional electronic stability control
Honda Accord 4-door models　←インスパイア
Mercury Milan 2009 models with optional electronic stability control
Saab 9-3
Subaru Legacy with optional electronic stability control　←レガシィ
Volkswagen Jetta 2009 models
Volkswagen Passat 2009 models
【Midsize convertibles】
Saab 9-3
Volkswagen Eos 2009 models
Volvo C70
【Small cars】
Honda Civic 2009 4-door models with optional electronic stability control　←シビック
Mitsubishi Lancer 2009 models with optional electronic stability control　←ギャランフォルティス
Scion xB
Subaru Impreza with optional electronic stability control　←インプレッサ
Volkswagen Rabbit 2009 4-door models
（後略）
http://www.iihs.org/ratings/tsp_archive.html　ぷげら

馬鹿で非常識な人はホンダに乗ると言う証明ｗ
プゲラ

ID:hMt8NvjS0
http://hissi.org/read.php/auto/20090129/aE10OE52alMw.html
ID:TchpAO4O0
http://hissi.org/read.php/auto/20090130/VGNocEFPNE8w.html

Top Safety Picks 2008　やっぱり、プアボディなトヨタ(笑)は危険なんだね。
【Large cars】 　ハイブリ買うなら、ホンダの方が良いぜ。ぷげら
Acura RL 2009 models　←レジェンド
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus with optional electronic stability control
Lincoln MKS 2009 models
Mercury Sable with optional electronic stability control
Volvo S80
【Midsize cars】
Acura TSX 2009 models　←アコード
Audi A3
Audi A4
Ford Fusion 2009 models with optional electronic stability control
Honda Accord 4-door models　←インスパイア
Mercury Milan 2009 models with optional electronic stability control
Saab 9-3
Subaru Legacy with optional electronic stability control　←レガシィ
Volkswagen Jetta 2009 models
Volkswagen Passat 2009 models
【Midsize convertibles】
Saab 9-3
Volkswagen Eos 2009 models
Volvo C70
【Small cars】
Honda Civic 2009 4-door models with optional electronic stability control　←シビック
Mitsubishi Lancer 2009 models with optional electronic stability control　←ギャランフォルティス
Scion xB
Subaru Impreza with optional electronic stability control　←インプレッサ
Volkswagen Rabbit 2009 4-door models
（後略）
http://www.iihs.org/ratings/tsp_archive.html　ぷげら

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界の恥

ホンダ（笑）


以前から、うわさレベルではささやかれていたホンダ版「プリウス」。
ttp://www.kanshin.com/keyword/1549593

ホンダ新ハイブリッドは「プリウスパクリ」恥を知れ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/papabu/diary/200809060000/

赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
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赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
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赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
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筆者の友人がホンダ・フィットに乗っていたのですが、この車両に致命故障(※１)がある事が判明しました。
その後、販売店やメーカ(本田技研)にもかけあったらしいのですが、友人の車両を修理したのみで、
この故障情報に関しては公にされる事はありませんでした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
http://itokame.jp/fit/trouble.htm


　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
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　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

ホンダ新ハイブリッドは「プリウスパクリ」恥を知れ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/papabu/diary/200809060000/

おまえが恥を知れよ。 あほさん
現行のプリウスのデザインがでたのは2003年。
プリウスは1999年ホンダの初代インサイトのデザインを完全にぱくってる。
なんもしらんくせに偉そうなことをいうな。
トヨタがホンダや日産のデザインを今までたくさんぱくってるのは有名な話ですよ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
http://itokame.jp/fit/trouble.htm

?TDCセンサー(エンジン部品)のねじの緩み

こりゃ〜、リコールにならんわ。ｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界の恥

ホンダ（笑）

　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
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一体どれだけリコール隠せば気が済むのか
恥を知れ、ホンダｗ

トヨタ、８２件 の 欠陥放置（リコール隠し） を 「 謝 罪 」。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

リコールは良いけど、リコール隠しはいかんよね。




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TOYOTA 欠陥放置
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熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。

>>722
筆者の友人がホンダ・フィットに乗っていたのですが、この車両に致命故障(※１)がある事が判明しました。
その後、販売店やメーカ(本田技研)にもかけあったらしいのですが、友人の車両を修理したのみで、
この故障情報に関しては公にされる事はありませんでした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
http://itokame.jp/fit/trouble.htm


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世界のトヨタ　リコールも世界一？

ホンダ、日産の７倍の欠陥数。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

http://www.nicovideo.jp/watch?v=utHFcJo1WNDkw


バカトヨタリアン、大恥かく。ｗ


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リコール王・トヨタ　欠陥車率はホンダが80％で首位　大手3社、過去5年半で

大手3社の、2001年〜2006年7月末までのリコール台数と販売台数。
ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、
メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切公表しない。
メーカー各 社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5％で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは 66.3％、日産は63.2％だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。


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世界のトヨタ　リコールも世界一？

ホンダ、日産の７倍の欠陥数。
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http://www.nicovideo.jp/watch?v=utHFcJo1WNDkw


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リコール王・トヨタ　欠陥車率はホンダが80％で首位　大手3社、過去5年半で

大手3社の、2001年〜2006年7月末までのリコール台数と販売台数。
ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。
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生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、
メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切公表しない。
メーカー各 社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5％で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは 66.3％、日産は63.2％だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。


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今日は、レスが伸びていますね。休みだからかな？

ンダヲタが何を言っても
インサイトがプリウスに似ている事実は覆えらないわけで。

>>1

「またパクリ」の「また」って意味ワカラン。
ホンダはパクられても、パクったことないから。


アホ。

パクリまくっても認めない
正に中華体質のアホンダｗ

＞ホンダはパクられても、パクったことないから。
車音痴で馬鹿らしい発言のンダヲタ（笑）

>>732
日本お車はパクリから始まった。
でもただのパクリじゃなかったってこと。

ホンダはリコール少ないよ。だからごく希にあるリコールと言うか客からのクレームがあると対応に馴れてない所が多いかな、経験が少ないから巧みに誤魔化し方が中々うまくなる。嫌がりながらも何とか修理対応してくれる。

逆にリコールクレーム多い所は慣れてる、その分整備士も車に多く触ってるから技術力も高いし巧みなお喋りは少く対応が速い。
どちらが好みかは自由だ。

ホンダは日本車のくせにＡＴとかエンジンとか基本部品が壊れすぎ
新型ＦＩＴなんかも酷い

↑聞いた事ない。

>>738
本当にそうだとホンダ車のレンタカーが成立する意味がわからない。
基本的に壊れやすいっていうやつは、オイル交換すらしてないとかあるからなぁ。
そりゃ壊れもする。

>>734
その中華体質アホンダの正体とは・・・
http://hissi.org/read.php/auto/20090130/WWo4TDFpbEww.html

必死にホンダ車の営業をしてたり、日産トヨタを誹謗中傷をくりかえしたりｗ
もうね、ここまで仕事熱心なホンダ関係者もいるんだなｗ

>>741
やっぱンダヲタって基地外ばっかだなｗｗｗｗｗｗｗ

パクリンダ！

初代インサイトをパクったのが2代目プリウス。

・初代インサイト（1999年-2006年）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88#.E5.88.9D.E4.BB.A3.EF.BC.881999-2006.E5.B9.B4_ZE1.E5.9E.8B.EF.BC.89

・2代目プリウス（2003年-）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882003.E5.B9.B4-.EF.BC.89

初代インサイトをパクったのが2代目プリウス。

・初代インサイト（1999年-2006年）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88#.E5.88.9D.E4.BB.A3.EF.BC.881999-2006.E5.B9.B4_ZE1.E5.9E.8B.EF.BC.89

・2代目プリウス（2003年-）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882003.E5.B9.B4-.EF.BC.89

>>744-745
>>1

あほンダＦ1が敗走消滅してからは車種板に拠り所を求める哀れなビチグソｗ

見た目はインサイトのが好き

>>744-745


説得力一切なしｗ

３代目プリウスは２代目インサイトのパクりというのは事実
世間的にもみんなそう思うよ

>>750
順番間違っているよ。
二代目インサイトが現行プリウスをパクっているのは事実。

http://www.youtube.com/watch?v=ifyBWMsQUJ8
0：50あたり
「プリウスに似ている」


でも現行プリウスが発表された時はインサイトに似ていると言う
記事や動画はほとんどない。

よって、一部のンダヲタ説よりこのスレタイ説の方が世間的には認知されていると言う事実。

>>684
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:MazdaRx-8.JPG
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_CR-Z_01.JPG
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_S2000_silverstone_metallic.jpg
RX-Z（笑）

>>1
自分の考えを言うのは別に良いが、
情報間違ってるよ。

ホンダプリウスは、ただのアシスト付自転車と同じだよ。

バッテリーが弱すぎ。　所詮ホンダは口ばっかり。

と、自転車乗りが申してます。　ﾌﾟ

>>755
バッテリー至上主義者は三菱の電気iを買え。

今日ホンダCarsでインサイト見てきたが、プリウスとは似てない。

>>758
自分も見た
プリウスが悲惨に思えたよ
これからはハイブリッド＝インサイトの時代到来だと思う。

初代インサイトをパクったのが2代目プリウス。

・初代インサイト（1999年-2006年）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88#.E5.88.9D.E4.BB.A3.EF.BC.881999-2006.E5.B9.B4_ZE1.E5.9E.8B.EF.BC.89

・2代目プリウス（2003年-）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882003.E5.B9.B4-.EF.BC.89

その２代目プリウスをパクったのが３代目インサイト

インサイトの名前を復活させたのもパクリ批判を回避するため

３代目プリウスが発売されたら２代目現行プリウスを２００万位まで車両本体価格を
インサイトと同レベルまで下げて３代目と並売するのがわかってて

排気量･パワー･トルク・燃費・ラゲッジの広さ・運転のしやすさ・居住性・装備・高級感
全てにおいてインサイトがプリウスに勝てる要素は１つも無く

尚且つ只でさえ世間ではパクリのお墨付きを頂いてて恥ずかしい車なのに
わざわざ性能の悪い貧乏臭いインサイトを買う馬鹿はいないだろｗ

ID:fzT4i0kdO←こいつって真性の池沼だなｗ
エロページ＝淫サイトだろｗｗｗ

>>760
>>1

ホンダは終わった。以上。

ホンダ版プリウス？

ホンダ版レパードだろ。一貫性無いスタイルでコロコロ変わる点でw

＞一貫性無いスタイルでコロコロ変わる点でw

あぁ、トヨタの事ですね、分かります。

ああ、あまりにもトヨタを意識しすぎてアキュラ展開するとかしないとか
コロコロ変わる企業のホンダですねｗ

>>767
この不景気、展開しなくて正解だったよな。
トヨタはレクサス投入してそれなりに認識はされてるけど、ベンツやBMWには勝ててない状況。
シエンタを、セッテを後継に販売停止するとか言ってたのに販売中止を中止。
そしてシエンタ後継も出すことになったという、こちらもコロコロ変わる姿勢ですな。

そいや・・・PTロボ棟そろそろ出来上がって稼動;準備してんのかな。

初代インサイトは本田信者以外誰も知らないカルトカー
２代目プリウスは一番有名なハイブリッドカー
これは事実だろ

新インサイトは２代目プリウスと同じ５ドア５座席
廉価版ハイブリッドシステム搭載でプリウスより安い価格設定
燃費でプリウスを超える車でこの価格帯なら意味があると思うけど

似たようなフォルム、素人騙しの技術と本家より安い価格設定
完全にヨタの戦法じゃん
まだ、フィットとかストリームあたりにハイブリッド積んで出した方が本田らしさは出たと思うんだけど
本田信者の人はどう考えてんだろうか？

インサイト見てきたけどマジで狭すぎ実用性が無い

あんなもん買うんならフィット買った方が
差額で維持費やガス入れた方が財布にも優しいし
広いし荷物も入るしまだましだなｗ

後出しジャンケン強し。まあインサイトが売れればハイブリッド市場が活性化して
プリウスも売れるようになるんじゃないの？
マスコミがトヨタ対ホンダのハイブリッド戦争とか大きく報道してくれて！
新型プリウスが出た後にフィットのハイブリッドを出すんだよ。

最近ちんこの皮がすごくかゆくなります。玉裏はもちろんなかの皮までかゆくなりま...

jyogenbandcallさん

最近ちんこの皮がすごくかゆくなります。玉裏はもちろんなかの皮までかゆくなります。掻いても掻いてもかゆいのでムヒをぬるとすごくいたいですでもかゆみはおさまります。

もう2週間になりますはやく治したいんですがどうすればいいのかわかりません。医者に行くのも恥ずかしいですし親にもいえません。かゆいところに異常はありません。中学一年生です。もしこうゆう体験があったら回答お願いします。

補足

ＣＭで「ポリシーはあるかって」トヨタに言っていたが
ホンダもポリシーねー！！

残念ながら、お前たちの思惑は外れ、



インサイト大ヒットするからさーーー





インサイトが売れそうだから叩きたくなるのもわかりますよ。

>>774←哀れなホンダ信者発見ｗ

>>775


【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

>>776
「赤土」も解説してくれよ、ビチグソ。

（>>1の続き）
女性器はイヤラシイ形をしているが、個人的にはもっともっとイヤラシイ形をしてい
てほしかったと思う。一例を挙げると性的に興奮したら女性器から最長３ｍぐらいま
で伸びるような触手を出して男性器に絡み付き、膣内に引き込むといった機能が備
わっていてもよかったのではなかろうか。
もし実際に女性器にそうした機能があったとしたら、私は小学６年生ぐらいの色白で
髪が長くて大人しい、赤いリボンとフリフリフリルの可愛い服がトレードマークの学
校一の人気者の美少女小学生に生まれ変わりたい。
そして学校で授業中エッチなことを考えたために、自分の意に反して膣内から触手が
うねうね出てきて、最初はスカートの上から膣口を手で押さえ込もうとするが、押さ
えつけようとしている手の脇から触手がはみ出してきて、ついにはスカートの裾まで
進出し恥ずかしい粘液まみれの触手が生々しい臭気を周囲に漂わせながら斜め前
の席に座っている好きな男子の股間に伸びてゆく場面をクラスメイト全員に見られて
しまい、赤面した顔を両手で押さえて泣きじゃくったあげく、遠い街の学校に転校したい。

インサイトって走行中に発電してその電気でエンジンをアシストするの？それなら意味ね〜ね

発電にガソリン使うからインサイトがエンジンだけで通常走行と燃費変わらねーのでは？

いつも後出し専門はトヨタです。

プリウスって、100Vコンセントで充電するの？

100V電力だって、ガソリン車の60%のCO2を出すからちっとも

エコじゃないんだけどな。

トヨタのなんちゃってエコ。　ﾌﾟ

最初にでてくる「セットアップされていません」って何？

新型ホンダ・インサイトー走り編ー／HONDA　NEW　INSIGHT-IMPRESSION-
http://www.youtube.com/watch?v=CyWwt03yqoQ

>>781
お前が死ぬのが一番のエコｗ

>>783
お前と加藤が先。

加藤はトヨタヲタ、トヨタ（笑）が大好きでトヨタに努めました。

しかしつなぎを隠され、ショックのあまり秋葉原に憂さ晴らし。

これが現実ですよ。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 旗痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>782
ETC

>>784
加藤はＲ３５ＧＴ−Ｒ欲しがってたって知り合いの女がテレビで証言してたんだが
ま　た　本　田　脳　の　捏　造　が　始　ま　っ　た　ｗ

>>784はビチグソ

モタスポ板に帰れよ！キチガイ

>>762
ラゲッジはインサイトが勝ってる

プリ臼、死せるあり！！！！

偽物プリウスすでに敗北ｗ

>>786
＞知り合いの女がテレビで証言してたんだが

なんで加藤のほしい車の話しなんかするんだよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ミエミエのウソ８００にもほどがある。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

隠せないウソがあるとしたら、トヨタで働いてたという事。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

嫌いな会社で働くわけがない。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

加藤はトヨタでなく派遣社員。

ゆとりは怖いな

しかもトヨタ本体じゃなくてGの関東自動車工業。本体じゃないことはどう見ても確か。

>>791
ソースはテレビニュース
動画はめんどくせぇから勝手に探せｗ
知り合いの女＝加藤的には脳内彼女
趣味の話になって加藤の趣味は車で今は軽だけど将来的にはGT-Rが欲しいって言ってたって話
よくある、犯人の知り合いが顔隠して犯人はこういう人でしたって証言するやつの一節
深夜アニメばっか見てないでニュースぐらい見ろよ

やっぱりビチグソは嘘吐き野郎だなｗｗｗ

秋葉原殺傷　「中学までは幸せ」…加藤容疑者

＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、
＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、
＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、
＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、
＞高３の進路相談時には担任教師らに「トヨタで自動車を設計したい」などと話すようになり、


子供の頃の夢は不動だしな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

加藤とビチグソは同類だもんなw

加藤は働いていたが、ビチグソは無職

インサイトも失敗したな、こりゃｗ

最初だけだと思うな。
乗ってみてガソリン車と変わらないならフィット買ったほうが良いかもな

各販売会社に数台の試乗車確保してるのな
初回の登録数がえらいことになりそうだｗ
本当の台数は数ヵ月後だな

>>801

どの車もそうだよ

あほ

>>801
丁度新車効果が終わるころに新型プリウス登場。
インサイト終わったｗ

トヨタのエコ替えをパクった

ホンダ「エコトク」


パクリまくりのホンダ（笑）

>>25
チョン乙
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/CITY/2003066/index.html

>>25
またヨタヲタのチョンが大恥かいてんな。ｗ

フィットって車体はシティじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>807

だから？

何もかも起源を主張するホンダに笑い涙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

何もかもホンダの後追い、パクリのトヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりだね。本当によく似ている。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yuyu86781/56554410.html

たけど、それにしても似ておりますな・・・・・ヨタのプリウスに・・・。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/powers1963/diary/200902060001/

新型プリウスに見えた新型インサイトです。
ttp://d.hatena.ne.jp/nishinippori/20090114/1231939454

驚くほどトヨタ『プリウス』に似ている
ttp://akihitoblog2005.blog.ocn.ne.jp/kankyo/2009/01/post_456b.html

・・・似てる
ttp://kahmakun.blog.hobidas.com/archives/article/62015.html

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>805
スターレット（１９７３年〜１９９９年）→ヴィッツ（１９９９年〜
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88
シティ（１９８１年〜１９９３年）→ロゴ（１９９６年〜２００１年）→フィット（２００１年〜
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3
さすがにこの起源主張はネタだよなｗ

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　 |┃　三 　 ／　　　　本 田 命　 　　　＼
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ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´|　 ﾟ　　　　 　 ﾟ 　　.| l"　 |
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ヨタ終わってんじゃん
軽の税金上げも失敗したし

馬鹿丸出し

>>812
初代 SB1/SG/SE/VB型（1972年 - 1979年）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF#.E5.88.9D.E4.BB.A3_SB1.2FSG.2FSE.2FVB.E5.9E.8B.EF.BC.881972.E5.B9.B4_-_1979.E5.B9.B4.EF.BC.89

お前のレスはネタだよな？


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>815←池沼

1969年から2001年までの33年間、連続して車名別日本国内販売台数第1位を維持。2005年には累計生産台数3000万台を達成し、2008年現在でも世界140ヶ国以上の国で販売されている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9

お前のレスはネタだよな？


ﾌﾟｹﾞﾗ

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　 |┃　　　　　 [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_]　　ホンダ笑うんじゃねーよ
　 |┃　三 　 　 |　　　///（__人__）///　| 　
　 |┃　　 ﾊｧ… ＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ,／ 　　クロスロード万歳　ﾊｧﾊｧ
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　 |┃　三 　 ／　　　　本 田 命　 　　　＼
,⊆ﾆ´⌒￣￣"　　y　　　　　 　　　　 r､　 ヽ
ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´|　 ﾟ　　　　 　 ﾟ 　　.| l"　 |
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どこが、プリウスと似てるのか全然わからん。
そもそも、初代インサイトを二代目プリウスがパクったというのは
小浜大統領も言ってたし。
ウィッシュはストリームを完全コピーしたがなｗｗ

ストリームってどんな車だっけ？

ああウィッシュに完膚なきまでに叩きのめされて
完全敗北した糞車だっけｗｗｗ
まだ生産されてるのｗｗｗ

ポリシーはあるか　（私には無い（笑））

>>819
それを言っちゃｗｗｗｗｗｗ

今年はトヨタもホンダも大変な年になるのは変わりないんでないの。
クルマ作ってはここに運んでるっていうのもむなしい作業だ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

>>818

パクって起源を主張するのが気違い朝鮮ホンダ

>>819

ストリームの敵討ちだ！
旧型を併売するというセコイ手段を取るほど焦っているトヨタ！！
プリ薄など新旧揃って墓へ葬ってやりますので、見てろよ！
乞うご期待っ！！！

>>824
焦っているんじゃなくて余裕なんだよｗ

パクリってｗ
むしろペニスがホンダのハイブリッドをパくるんじゃないかと思うがｗ
ペニスのじゃ小型車に乗せれないだろ

盗人猛々しいな、ホンダはw

電動アシスト自転車と基本構造が同じシステムを
のうのうとハイブリッドと呼ぶ恥ずかしいホンダｗ
自転車メーカーは一言もハイブリッドなんて言ってないのに。

そろそろ春休み？

マジレスすると、両方ともファミリアネオのパクリ。

というのは､ガセ！

パクって知らん顔のトヨタｗ

>>830
証拠映像
http://www.jtw.zaq.ne.jp/crowfield/NEO/IMAGES/sanctuary/owners/mamaki/rearquater.jpg

http://www.asanolab.ac/~chiko/extra/Neo/images/Neo02.jpg

パクリまくりだな、ホンダはｗ

パクリ猿まねのトヨタにはかてんがな、ﾌﾟ

>830
ファミリアNEOはCR-Xのパクリ

猿まねホンダ（ぷげら

トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりだね。本当によく似ている。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yuyu86781/56554410.html

たけど、それにしても似ておりますな・・・・・ヨタのプリウスに・・・。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/powers1963/diary/200902060001/

新型プリウスに見えた新型インサイトです。
ttp://d.hatena.ne.jp/nishinippori/20090114/1231939454

驚くほどトヨタ『プリウス』に似ている
ttp://akihitoblog2005.blog.ocn.ne.jp/kankyo/2009/01/post_456b.html

・・・似てる
ttp://kahmakun.blog.hobidas.com/archives/article/62015.html

>>837

>>833

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

ニコイチ車のインサイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>828
パラレル・ハイブリッドって知ってる?

>>840
物は言いようという言葉を知ってる？

ハイブリッドじゃない物をハイブリッドの名前を使いたいが為
こじつけて言う為の呼び名がパラレル・ハイブリッド解ったかな？

そういえば朝めざましで電動アシスト自転車について言ってたけど
最近の電動アシスト自転車は、人の力１/３に対しモーターのアシスト２/３なんだって。
エンジン出力８８ｐｓに対しモーター出力１４ｐｓのインサイトのホンダＩＭＡって
電動アシスト自転車より遥かに性能が悪いと言う証拠だなｗｗｗｗｗ

ハイブリッドでもそうじゃなくてもいいけど、リッター25キロ走れば十分ハイブリッドだろ。

>>841
バカですか？
パラレル方式もハイブリッドなんですが？

>>841、842
ハイブリッド（Hybrid）って雑種とか二つの物を混合したって意味だ。
アシスト量とか、モーターのみで走ったりするとか、燃費が良いとか
は関係ないよ。

劣化縮小コピーで電動アシストもハイブリッド

朝鮮根性と泥棒根性もハイブリッド

>>844
それはそうなんだが、モーターがあまりにも非力すぎるだろ
たとえば自動車に、エンジンの他にミニ四躯のモーター付けてハイブリッドとは言わないだろ？
インサイトの場合はエンジンとモーターの比が100：15
これでハイブリッドを名乗るなんてちょっと図々しいんじゃないの？

ポリシーはあるか
とかCMでいっときながら
デザインまるぱくりの根性はすげえな

>>846
普段はモーターで走るようになってるから、
もうちょっと出力はあるだろ。

マーチe-4WDにマイルドハイブリッド付けるとインサイトの実用燃費超えちゃうからな

>>839

そのページでホンダは空力追求の結果＠「偶然」似たって言ってるけど、
空力と関係のないディテールまで似させてるのを見ると、信用出来る理由に
思えないな。

例えば、リアのホンダマークが横方向に伸びる直線に干渉して、そこだけ
丸くでっぱるデザインってホンダはやってたっけ？トヨタ車の格好わるい
アイデンティティーの一つだと記憶してるんだけど。

いずれにしてもホンダファンだった俺にしては非常に残念な新型車です。

ストリームの敵討ちだ！
旧型を併売するというセコイ手段を取るほど焦っているトヨタ！！
プリ薄など新旧揃って墓へ葬ってやりますので、見てろよ！
乞うご期待っ！！！

最近のンダオタの言うことはブーメランだからなあｗｗ

インサイト、最初は売れるだろうが長い目で見ると新型ストリームと
モデル末期のウィッシュと張り合っているように廉価プリウスと良い勝負になるんじゃ？

パクり、パクり、って言われるけどパクって作った作品をヒットさせる
ホンダの実力が評価されてないな。
同じハイブリッドならホンダから買いたいという顧客が多いんだな。

プリウスにはない、インサイトのすごさ

インサイトは「とてもよくできた普通のクルマ」だ。
『プリウス』みたいに「ああ、このクルマはモーターで走っているんだぁ」という
新鮮さや感激はない。
エコでロハスなスペシャリティ感を求める人には、
インサイトは正直ものたりないと思う。
プリウス慣れしたハリウッドのセレブ達をうならせることは、たぶんできない。
しかし、それが「インサイトのすごさ」。
ttp://response.jp/issue/2009/0226/article120993_1.html


ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

>855
ワロタｗ

>>850
空力だけじゃないだろ。
電池とかそういった部品の置く場所とかも関係するだろ。

こういう理由があるのにフォルムをパクッたと言い出したら、F1とかどうなのよ？
トヨタとか他チームの丸パクリじゃねーかｗ

パクリウス

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1234370650/377

>>857
＞電池とかそういった部品の置く場所とかも関係するだろ
ヨタ以上のパッケージングのハイブリッド車を作るのは本田には無理ってことですね
それが出来るのなら無理にフォルムを似せる必要はないじゃん

>>860 にやにや。　うふふ。

>>860
インサイトには、アルミも超張力鋼板も使ってません。
見た目は似ても、中身は全然違う物。

>>862
ホンダのプレスリリース
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/4090205-insight.html

●ボディ
　：
・ 高張力鋼板（ハイテン材）を骨格の約52％※7に使用することで軽量化と高剛性化を高いレベルで達成。

超張力鋼板と高張力鋼板って何が違うの？

そろそろ迷門日産がすげー「ＯＥＭの」ハイブリッド出すからな
迷門日産が黙っているわけがない

日産が出すのはウンコブリットです

張力が違う。
あるひ突然グリーンマシーン見た？

インサイトを後ろから見る…
どこかで見覚えがあるデザインだと思いませんか？

そうです。インサイトは「他社」の「パクリ」です。

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/810105/p2.jpg
http://1565.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_769/1565/9787199.jpg

↑どうですか？ソックリですね。


ポリシー(笑)は、あるか？

インサイトよりも古いCR-Xが起源ニダ！！

ミニカスキッパーか。
おフランスにも似たのがあるし。
マセラティー・ボーラなんてのもあってな。

もし似てるんならトヨタさんが一言おっしゃるでしょうに。
言わないのは
似ていないと解釈するか
ホンダが起源だと認識してるか
だろ

>>867

どこも似ていませんが。
ＣＲ−Ｘをパクったプリウスには及ばんなｗｗ

>>871
その、CR-Xがパクったのはミニかスキッパーなんだがな？モノ知らんくせに威張るなよな(笑)

すいません。ＭＡＲＣＨも落ちるような負組が何言ってるんですか？？？>>872

ホンダ乗りってこんなのばっかりだよな
都合が悪くなったら人格攻撃

すいません。大東亜帝国も落ちるような負組が何言ってるんですか？？？>>874

>>870,871

これが噂の朝鮮式ホンダ脳

朝鮮式ホンダ脳って何？
どこで噂になってるの？

トヨタがパクられたーって怒ったの？？

さすが朝鮮式ホンダ脳

なんだ、造語か。
どうせ釣るならニダーとか書いてよ。

パクンダｗ

イギリスでトヨタ新プリウス（89g/km）と
トヨタｉＱ１００手動変速機（99g/km）は
自動車税が非課税。

新インサイト（101g/km）の自動車税は（月間？）（年間？）35ポンド（4,852円）。

イギリスの自動車税はC02排出量が100g/km以下なら非課税
[VED Band] [C02 Emission Figure (g/km)] [Petrol] [Diesel]
A 100 and under £0 £0
B 101 - 120 £35 £35
C 121 - 150 £120 £120
D 151 - 165 £145 £145
E 166 - 185 £170 £170
F 186 - 225 £210 £210
G 226+ £400 £400
Commercial Vehicles £185 £185

ンダヲタの脳内補正は強烈だなｗｗ

パクサイト

パクデックス

パクリオン

パクデッセイ

パクリーム

パクリード

パクスロード

パクR-V

パクR-X

パクロゴ

ヨタオタのバカさが非常にわかるスレですねｗｗｗ

ホント、アタマ悪すぎｗｗｗ

ペニスちゃんのあせりっぷりがよくわかるねｗ
まるで簡保追求されキョドってる竹中みたいだｗ

ンダオタのバカさが非常にわかるスレですねｗｗｗ

ホンダ、アタマ悪すぎｗｗｗ

トヨタからパクリって言われてもなぁ〜…

>>887
だからホンダは最悪なんだろｗ

レスまでパクル、頭の悪さに脱帽。>>886

>>888
最悪なのは、トヨタと世間は申してるようですが？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%AA&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&meta=lr%3D&aq=f

トヨタ　パクリ


http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%BA%8C%E7%95%AA%E7%85%8E%E3%81%98&meta=lr%3D&aq=f

トヨタ　二番煎じ


http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_ja&q=%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%80%e7%8c%bf%e3%81%be%e3%81%ad

トヨタ　猿まね


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

パクリンダｗｗｗｗｗｗ

盗用多ｗｗｗ

物真似車会社ホンダ

インサイトｗｗ
まぁたホンダのお家芸隙間商売ｗｗ
いいとこ取りしただけで目新しさまるで無しｗｗｗ

コバンザメのチンカスメーカー アホンダｗｗ

>>894

> いいとこ取りしただけで目新しさまるで無しｗｗｗ

褒めすぎじゃねｗ
いいとこ取りっていいとこなんて１つも無いだろｗｗｗ