★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 26 ★

前スレ〜
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 25 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212109333/

モビリオ公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/
スパイク公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/
モビリオ各社エアロ公式ページ(リンク)
http://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/mobilio.htm

フリードはこちら
【HONDA】ホンダ フリード Ver.8【FREED】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218445412/

リンク間違いあったら訂正ヨロ

過去スレ
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 25 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212109333/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 24 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206326007/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 22 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196254372/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 21 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188292290/

★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 23 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202396239/

★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 20 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180401949/
☆ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 19 ☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172454993/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ18▽▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165328064/l50
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ17▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158980570/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ16▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152838485/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ15▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145780210/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ14▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139487154/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ13▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134543501/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ1２▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130027418/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ11▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124551516/

▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ10▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116178260/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ9▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107505414/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ8▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097168832
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ7▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087728777
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ６▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078857215
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ５▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070971705
☆HONDA☆モビリオ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059837517
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ３▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054555399
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ２▽▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045638867
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ▽▼
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10388/1038830256.html

>1　乙

ｽﾏｿ、>2 訂正。
23が抜けてしまった。 >3に入れますた。

>>1乙

早く自分もモビスパを購入したいです。

＞１ お疲れ様。始めの方はageよう。

>>7
ってageてないじゃんww

>>1
乙！！

こすった・・・orz しかも結構派手にやってドア一枚交換
ようやく若葉も外れて慣れてきたと思ってたのにぁ・・・高い授業料になりました

>>10
ドンマイ！　俺も経験あるよ

こすられました。


逃げられまして
ｶｰｺﾝとﾃﾞｨｰﾗｰどっちがおすすめだ

>>10
15ﾏｿコースだね。オレ、自損１回、対車1回・・・orz

新スレは、関西弁の人に荒らされませんように。

昨日、長距離を走ってわかったんだが
平坦地、60ｋｍ/ｈで1500回転でノンストップ巡航が最もいい！　
４ＷＤだけど17ｋｍ/Ｌ以上をマークした

帰り高速で95-100ｋｍ/ｈで3000回転で　15.6ｋｍ/Ｌでした

>>12
程度によるけど一般的には
乗り潰すならカーコンビニ倶楽部みたいな安い所で表面がキレイ
ちゃんと直したいならＤとか板金屋
擦り傷ならコンパウンド入りワックスや補修剤をホームセンターで(特殊塗装は注意)

どうせ又こするからしばらくそのままにしておくに１００００ペソ

シートの縫い目がほつれてきた。
シートカバーは「Cキット装着車不可」ってのが多いし。
自分で縫うか……全取替え？

なんや？実はきてほしいんちゃうか？

ゼロ発進から2mぐらい進んだところでゴゴッって振動するようになりました。
ジャダーのギュボボーって音&振動とは違う感じ。
乗ってる感覚だとクラッチが滑ってるか、4WDのデュアルポンプが変につながってる感じです。

で、ディーラーに相談しらクラッチっぽいと。
ミッションオイル交換で直ったよー
参考までに。

クラッチ表面の焼付けに時間がかかるらしく1時間ぐらいかかりました。

ところで自分、メカはバイク上がなので車のエンジンのオイル&フルードがよくわかりません。

エンジンオイル=シリンダー裏とクランク
ミッションオイル=ミッションとクラッチ
CVT=?

CVTは特殊な潤滑してる?ミッションと併用?まさか乾式?

バイクはみんなエンジンオイル一生現役だもんで

>>20
日本語でおｋ

16さんありがとう！
乗り潰すようになるからｶｰｺﾝでいいかなって思いました！
塗装が2ｾﾝﾁくらいﾊｹﾞてるんですがｲｸﾗくらいかかるんですかね？

そんなの店に聞けよ糞虫野郎が

中古で購入を考えているんですが、
モビリオスパイクってリアシートがリクライニングできないって本当ですか？
チェックし忘れてしまったもので。
モビリオなら出きるのでしょうか？
誰か教えてください。

>>20
バイクと車はミッションの構造が違う。
バイクと違って車のクラッチは乾式がほとんど。
ＡＴもＣＶＴもトルクコンバータていうクラッチの代わりと組み合わせて使ってる。
ちなみにトルコンは油圧を動力に変えてるので乾式は無い。

文字で書いても伝わりにくいから、本屋とかで分解図みたらバイクとかの構造が好きな人は理解できると思うよ。
「オートメカニック」なんて読んでると知識が勝手に増えていくと思う。

質問の答えだけ書くと、
・ＣＶＴ＝ＣＶＴ（ミッション）とトルコン（クラッチ）
・潤滑は特殊じゃないけどオイルは特殊（というか専用）
・乾式ではない

ということで。

>>24
スパイクは、できるかできないかといえば、できる。
けど、2段階しかなく、後ろに5センチほど傾くだけなので、
できない、と思ってもらっても良い。

来月の決算を利用としてモビスパ購入を検討していますが、
中古屋って値引きしてくれるのですかね？もう中古屋でしか購入出来ないのが悲しい。

半年前にかっとけよっていう

免許とって3年振りに親の車のスパイクに乗ったんですけど
ハンドルが変に重くて、発進するときもなかなか進まなくて最悪な車だと思いました
教習で乗ったウィッシュや、知人のアクセラは普通だったんですがね、相性の問題かな

アクセラなんかを普通と思う感覚をお持ちなら、あなたの言うことは当てにならないですね

「最悪」ねぇ・・・ｗ

>>29
そもそもＣＶＴを理解してない
ダッシュ決めたかったらＭＴか３ナンバーに乗りなさい

もっさりしてる理由はCVTだからじゃないよ

>>29
ならばもう乗らなきゃいい。と思。

>>29
腕力なさ杉

>>29
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

もうちょっと人生について何かを学べたら>>29はスパイクが楽しくなるよ。
それまでは、乗るにはまだ早いってことだな。
まぁがんがれ

>>37がいい事言った！
スパイクは走る秘密基地なんだよな。
童心にかえって楽しめる車と言っても、過言ではなかろう。

>>29
運転歴の乏しさが思いっきり出てるね
小型FFのATを数台しか乗ったことないでしょ？

最終型スパイクなんですが、純正スピーカーを
交換しようと思いますが、スパイクって何ｃｍの
スピーカーなんですかね？
フロントもリアも同サイズ？どなたかご存知の方
教えてください。

>>33
すべてはCVTだからというわけではないが、
CVTであるが故のコンピュータの制御のせいである。

スピーカー変えてそんなに音良くなるとおもわないけどなぁ。お金もったいなくない？もちろんアンプとかはさむなら別なんだろけど

>>40
16センチ

<<40
自分のはサイズ変更してるからはっきり言えないけど16cmか17cmで間違いないと思う。
店に行くなら箱に書いてあるよ。

昔オーディオいじってたたころは、スピーカー交換のほうが外部アンプ入れるより驚いたけどな。
古い車ばっか乗ってたからかも。ナビかＣＤデッキかの内臓アンプしだいかな。

全然関係ない話だけど、5〜6年位前のアルパインのＣＤデッキで
45wと60wを切り替えできるやつがあったんだけど
電源をバッテリーから直接取って切り替えると音がまったく違った。
一緒にやってた友達と顔を見合わせた。鳥肌が立った経験です。
言いたいのは、内臓アンプでも満足できるものはあると思うよ、ということ。

もちろん、金掛けれるなら外部アンプ追加していい線使った方が確実に音はいい。
お勧めはセパレートのスピーカーと、ドアのデッドニング、これだけで世界は変わるよ。
だまされたと思ってどうぞ。
予算がもう少しあるとして、リアを交換するくらいなら、リアスピーカー外してサブウーファー追加とデッドニングの方がいいと思う。
長くなってごめん。

>>43
有難うございます、リアも１６ｃｍってことで
>>42
今までのすべての車がスピーカー変えただけで
明らかに良い音になったので、スパイクも良くなると
信じて。金は持ってますんで。（所詮スパ海苔だけど）

オーディオの予算配分は５０％をスピーカーに割り当てるほど、音の出口である
スピーカーは重要です。どちらか１つを変えるならスピーカーでしょう。
更にスペースに余裕があるなら箱に入れれば劇的によくなります。
ただ何をどうしようと音響空間としては車は最悪だけど。。

外に漏れるほど大音量のDQNは。。。。（ｒｙ

>>38
名言出ました『走る秘密基地』

>>45
まずはデッドニング。

どっちにしろ良い音で音楽聴いたら気分いいもんな！

>>47
モビの前のS-EXて言うモデルは
走るラブホの異名をもってた

スパイク購入予定です。ドライブと車中泊好きで、車中泊関連のスレで
スパイクはかなり評価が高かったので購入することにしました。


何でもいいのでチャームポイントを教えてください。

車中泊ができる

>>51
フロント、サイドと窓面積の広さ＝開放感
両サイド(窓は全開にならないけど)、リアドア開けて涼しい木陰で昼寝は異常にしあわせ
見た目よりピキピキ走るのもいい
ホントはフロントマスクが大好き&hearts；

>>50
ちょｗ
S-MXだってｗ
S-EXでも違和感無いんだけどｗ

むしろＳ−ＥＸのほうがしっくりくる

EX-Sに見えた俺はセンチオタ

>>20
まさに今のおいらと同じ症状です
今度、ディーラー行って相談してみよう

ちなみに、ミッションオイルの交換の料金はどんなもんでしたか？

CVTは、基本原チャリと同じ構造だから、オイル劣化するとプーリーのかじりや段付きが発生する可能性があると思うけど。違う？

>>52
まあ今の軽自動車でも出来ますけど・・・・・

>>53
デザインは結構好きです。今までも結構おっと思って見たりもしていました。
走りも良いというのはかなりポイント高いですね。購入するのが楽しみです。
ありがとうございました。

学生のときS-MX乗ってたなあ。友達に貸してして金もらってた。

>>59
「走りが良い」ってのは、「思いの他に」って言葉が付くぞ。
前スレか前々スレで「走るというから（インプかレボ程度？は）走ると思ってたのに！」と火病ったヤツがいた。
あのカタチと車重だ。フィットと同じくらいは・・・などとは、ゆめゆめ思うなかれ。

Sモードにしたらそれなりにキビキビ走るぞ
燃費悪くなるけど

>>59
>>61の言うように過大な期待は違うから
１．５l 110psで１．２tからあるし
あくまでもピキピキであってビシビシじゃないから（笑）
『楽しい車』はスパ乗りの総意じゃないかな

http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar-j/freestyle/index.html

>>41
コンピューターの制御によってはもっと速くなるってことかな。
燃費は犠牲にしても速くしたい、とか。

CAPA（CVT）が速かっただけに、当初はモビリオ（i-DSI）の遅さに驚いた。
もう慣れたけどｗ

せっかくCVTなんだから、強制ECOモードスイッチ付けて
発進時や強く踏み込んだ時以外は燃費のもっともいい回転数で固定して
CVTの比率だけ変えるようにできないもんだろうか?
って製造終了した車にいう事じゃないわな

オレは２シーターやらＳＵＶやらいろんな車を乗り継いでスパを乗ってるけど
モビ・スパに関して「走りがいい」という感覚は全くないよ
この車は静かに台車を押すようにころがす車だと感じてる
だけど、このなんともいえないまったり感にハマってますｗ

>>67
「静かに台車を押すようにころがす車」
その表現がピッタリはまってるようなきがする。

スパイクも頑張ればできるもんだ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/121476/blog/9878409/

サイバー抜かなかったか？やるなーレベルはどんなモンか知らんが。

あれ以上頑張ると横転するなｗｗ

スパイクはえーな！www

ｽﾊﾟｲｸの次に乗りたい車がないよね
1500であの広さと燃費はなんか他にあるかな？助けて

１８０ＳＸにシルビアのフロントマスクを移植した『シルエイティ』みたいに
モビリオにスパイクのフロント周りを移植することってできるんでしょうか？
1.難しいがやろうと思えば出来る
2.簡単に出来る
3.無理

3.無理

>>73
同感。
軽箱は事故ったら両足切断だし足が遅すぎて他車に迷惑、
ノアとかステップほどの車体はいらないし燃費悪いから却下
大人１〜２人で遊ぶ車としては唯一無二なんだよなあ

　今度の日曜は､久しぶりにウチのカミさんとスパでドライブ。
３桁国道を６０ｋｍ/h前後で流しながら､好きな音楽をシャッフル聴きしながら1日を過ごす。
　途中、道の駅で昼して、現地の特産品や、そこの野菜なんかをたんまり買って帰る。
高速使わず、往復３００ｋｍ程度で１７，８km/�gだからリーズナブル。　良い車だ。

>>74
自分で足廻り交換できるくらいのスキルと工具があれば１


>>77
ついでにどっかのラブホでも寄って生でヤッてこいｗ
ウチはそれで子供できたｗｗｗ

>>74
サイドのプレスラインも違うよ。
フェンダーとドアに段差できます

スパは２人までなら最高の『ひみつきち』だなｗ

欠点は疲れるパワステ、後部ハッチが内側から開けれない
この２点が欠点だなｗ
２人と割り切れば窓はきにならない

フリードの４ＷＤは４ＡＴになったんだね。
燃費を稼ぐならモビリオのように４ＷＤでもＣＶＴ
がよかったのにね。
だから、俺はモビリオを乗り続ける！

ではフリード４ＷＤはスパ４ＷＤより燃費が悪いの？

>>82
悪い

>>80
ハンドル周りそんなに疲れるか？
おれは全く問題を感じないが

>>84
駐車場の切り替えしなかなか苦しいよ。腕力なさ杉と言わんでくれ。
パワステの設定？設計？がフリードの方が新しいんじゃまいか。
ただ、エンジンルームの半分くらいまでフロントガラスの下が来てるから
エンジンルームの整備はメンドイとデラの人が嘆いてた。

>>81
5ATじゃね？

ラゲッジルームの電源､DC12Vの方が有難かったんだが｡

age

生産中止の直前に新車でスパイク買いましたが特にパワステに違和感感じてないです

おい 旧モビリオスパイクを春に中古で買ったんだがエアコンが効かないんだ
なんだかコンプレッサーの調子が悪いみたいなんだがこれは無料で直してもらえないよな？

>>90
とりあえず買った所に相談してみたら？
保証は半年くらい付いてないの？

今日モビリオスパイク契約してきました！
18年式WタイプのSパッケージです。
ディーラーで買ったのでメーカー保証もついていて
ETC装備、さらにタイヤがレグノGR9000。走行距離9000km
で、総額175万円。ナビとかもついていましたので個人的には
満足しています。これからよろしくです。

>>92
おめでとう　仲間だ　色は？

>>93
どうもです。色は黒です。納車が楽しみです。

>>91
う〜む
その場所で買ったというかオークションで落としてもらったんだよな〜
明細にはエアコンが使えないとは書いてなかったんだが…
わからんから一応聞いてみるわtnks

モビリオ買ったっちゃった！
いまからｗｋｔｋ

おでもスパのパワステには違和感ある　ってかあったｗ
ハンドル切ったあと積極的に戻さないと直進しないｗ
直進時　ハンドルに遊びがないせいか　切り出しが重いせいか
微調整しにくいｗ

もっともこれも慣れで３ヶ月も乗れば慣れるｗ

リモコンとキーが別々ｗ　これが最大の欠点だなｗ
ポケットが膨らんで困る

>>97
キーなんぞ車内に入れとけば良いでしょ

>>97-98
後期は一体型ですが、ありゃイモビ付きだけのタイプだからかな？

キーのことでキーキー言わない。

>99
あれ、やっちまったか？　おでのスパは前期だわｗ
後期は一体型の今風キーなのか？
じゃ、パワステも快適なのか？

キーキー言ってスマソｗ

俺フリードが出た直後に最終スパイク買ったけど
キーは一体でパワステも全く問題ないけど。

パワステはそういう仕様
しっかり握ってりゃ問題無いレベル
FRに比べりゃ快適だ

これが快適ってｗｗｗｗｗ
可愛そうに　他の車乗ったことないんだ
それとも軽からのの乗り換え？？

>>103
まあ概ねそうだね
だけど、俺は大型ＳＵＶからの乗り換えだが
若干重く感じるときもある事はある
でもまあ、問題ないレベル

>>104が自転車からの乗り換えなのは分かった

確かにステアリングは重めだよなぁ。
特に直進位置から微妙に左右に切るときが重く感じる。

>>104
R34とモビの2台所有しているが何か？
FFのコンパクトカーしか乗ったことないでしょｗ

モビスパ乗りは穏やかにスルーですよｗ

そうそうスルーですよ
そもそも人それぞれ判断基準が違いますからクラウンから乗り換えた人は
快適とは思わないでしょうし、軽から乗り換えは快適と感じるでしょうね。
また、アルから乗り換えはキビキビ走ると感じるし、S2000から乗り換えは
？？？と感じると思います。不毛な議論はやめましょうよ。

ただ、１０３さんの意見はちょっとヘン
レースカーじゃないんですから、いまどきハンドルしっかり握ってないと
いけない車って疲れません？？　FRより快適って、、、、

個人的意見ですが、ハンドル切り出しは確かに重いですね。
もっともそんなこと割り引いても私はスパ大好きです。

103さん　モビスパ乗りは穏やかにスルーですよｗ

モデューロエアロつけたいんだけど
ｲｸﾗかかるの？あれｶｯｹｰよね
前期でね

もうすぐ納車でwktkしてます。

>>113
もちつけｗ　これから秋の行楽シーズンだから楽しーぞｗ

全くどうでもイイ話なんだが、モーニングって漫画雑誌を毎週読んでるんだけど、
その中のラッキーマインって作品の１コマに下手くそだけどスパイクと思われる車が描かれていた。
マイナーな車だけになんかうれしい。

ほんとに！

やったぜ

フリードが発表されてからモビリオの存在を知ったよ
もっと売れてもいい車なのになにが悪かったんだろう

>>117
独特のデザインと
ターゲット層で金持ってるのが薄かったってことじゃね
今の30歳前後は貧富の差が激しいし

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1908&qp=1&typeFlag=2

F1 ベルギーGPで注目しているチームは？

おまいら、投票頼むよ。

you tubeでこんなん見つけた

「フィット・モビスパ大運動会(Sクラス)」
ttp://jp.youtube.com/watch?v=5l08H1rC4hI&feature=related

一台しかいないスパ(と思われる)のエンジン音が違っててワロタw

スパイクのバンパーこすっちゃいました。汗；
とりあえずお金もないことだし、タッチアップペイントっていうんですか。
オートバックス行ったら廃盤色らしいです。
ガラパゴスグリーンメタリック（Ｇ−５１１Ｍ）なんですぅ。
これって取り寄せとかできるんでしょうか？

この色、一見地味だけどなかなか渋くていいよ。なんといってもほとんど
見ない！

ディーラーで買えないの？

スパイク→ステップですが、先週代車でフリード乗りました。
個人的印象ですがモビ・スパの方が絶対すてき！
と思いました。
無くなって残念です。

>>123
本当に何でモビスパが無くなったのか不思議。売れなかったんだろうけど
何故売れなかったのかも謎。本当にもったいない車だよな〜。

>>124
個人的には、後継と言われてるフリードにがっかりしております

>>125
フリードにがっかり…マップランプがないし、内装がしょぼいのが残念です。
モビリオのスライドドアの窓が大きく開けばよかったのに。親戚からそればかり言われる＿｜￣｜○

でもフリードバカ売れしてるんだよね。
うちら2ちゃんねらーと世間とのギャップを感じるよ。
モビリオはしょうがないとして、スパイクだけは残して欲しかった！

そうなの？
まわりではｻﾊﾟｰﾘみないけど。

たまに見かけるけどそんなに売れてるんだ

フリードは確かに広く受け入れられるデザインなんだろうけど
スパの変なデザインが好きだったから無くなっちゃって残念

>>129
フリードいいんだけど、フルフラットになるシートアレンジを入れてくれないとなぁ
スパを乗り潰したら、乗り換える候補が無い…。

モビリオの3列目収納方法が素晴らしかったからなぁ。
フリードの3列目は跳ね上げてもすごく邪魔。

まあスパイクはかつての主力のアコード（モビリオ）とその派生のアコードエアロデッキ（スパイク）
みたいな位置づけだったから、エアロデッキ（スパイク）消滅と同じ運命を辿ったんだろうな・・・

まあ常識的に考えてそうだろｗ

ほんと、劣化ステップワゴンのフリードにはがっかりした。
うちのモビスパにはまだまだ頑張って貰わねば。

３列目の収納は確かによくできてるんだけど、
いざ使いたいとなった時にバタンバタンと手間がかかるんだよね。
あと、シエンタみたいに２列目の分割スライドができないから、
乗り込むのもちょっと大変。
足元スペースを考えると、もう少しだけ全長がほしい。
そういう意味では、うまくユーザーの不満を解消したんだろうけど、
デザインと内装と価格はどうにも・・・

個人的にはWOWコンセプトをそのまま出してほしかった。
http://www.honda.co.jp/motorshow/2005/auto/wow/photo/photo01/index.html

>132
もともとは、
ステップ→Ｓ−ＭＸ　だった・・で・・
モビリオ→スパイク
フリード→ＦＬＥＸ　の流れだ。
モビは、奥様様やセカンドカーに最適だったんだが
フリードは、ファーストカーに昇格してしまった。
オレがエリ乗っているので、妻のモビの次の車はなくなってしまったよ。
オレがフィットに乗り換えればいいのかも。

ファンカーゴ、スパイク
いい車だがいなくなってしまった。。

車中泊でこのクラスを選ぶやつは少数派ってことの証左だろ
車中泊する層はミニバンか軽箱が主流なんだろうね

>>138
STWGNより車泊しやすいって知ってた？

>>138
このクラスに限らず車中泊しやすい車は激減した。
アウトドア需要自体が下火で激減したから。
軽箱が残ってるのは業務用の需要が高いから

逆にスパなんかは商用の奴、出せばいいと思うんだが
燃費もいいし空ドラム4,5本のるしｗ

WOWかっこいいな。これ出たら買いたくなる。

モビリオがバカ売れしてたら名前も受け継いでＷＯＷのスタイルで出てたんだろうな・・・

>>132
エアロデッキとスパは良い意味で変態車という共通項があるしなw

モビスパってやっぱり変態車だったんですかね〜。
そういう私もやっぱり車中泊目当てで買ったのですけどね。

何年か後に違う形で復活してもらいたいものです。LIFEだって
20年後に復活したのですから。

>>144
俺も復活して欲しい！というか本当に復活しそうな気がしてならないけどね。
今のホンダは守りの時期でフィットにしてもフリードにしても今度出るアコードも
次期オデッセイもみ〜んなキープコンセプトの面白みに欠けるモデルばかりになってるけど
５〜６年後冒険の時期が再び訪れて、きっとまたモビ・スパのような面白い車を出すと思う。

>>142
いやいやモビが売れないからWOWにFMCするなら分かるが。
なんでフリードになるのかが分らん。
本田の首脳陣は動脈硬化になってるんじゃないか？交替ｼﾚ

デザインがなぁ･･･
フリードより、モビリオ･･･ラヴッ！

　前期モビのパワステの反応の悪さを
　Ｄで改善してもらった人って結構いますか？
　最近乗り換えたのですが結構怖い・・・。

WOWはイスの薄さが魅力的。普通の車って無駄に分厚いんだよな。

今週土曜日に納車します。
このワクワクがあと2〜3年続かないかな。
でもさすがに3年経ったらいい加減早く納車しろよってなるか。

>>150
モビ？スパイク？

>>146
そうかなあ？WOWの方がモビリオの「箱」デザインをうまく進化させた延長線上のデザイン
だと思うんだけど、フリードは・・・。
きっとモビリオと同じような面白デザイン路線ではまた失敗すると思って、
古典的なミニバンスタイルのフリードを出したんだろうと自己解決してるよ。

>>151
失礼しました。スパイクです。W　Sパッケージです。
浮かれて書き忘れていました。

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1908&qp=1&typeFlag=2

F1 ベルギーGPで注目しているチームは？

おまいら、投票頼むよ。

>>148
前期4WD
パワステユニットクレームで全交換
改善はされたけど結局多車に比べて怖い

現在は多車に乗り換え快適

>>154
しつけーなお前！モビスパと関係ないし興味ねーから。

>>153
スパイクは趣味の相棒としては最高の車
長く愛してやってください
おれのスパイクは３年目だけど飽きる気配がない

>>157
ありがとうございます。走行距離9000kmの中古を購入したのですけど
バッテリーが38B19Lと容量が少々不安です(今のワゴンRでも46B19L)
バッテリーに不安はないでしょうか？ナビとかETCとか装備していますので。

日記：
中古スパに付いてた205/45/16のタイヤが減ってしまったので、標準サイズに替えました。
安いタイヤだけど、静かだわ、路面の突き上げユルいわ、燃費もちょっといいわで、とても気に入りました。
これからずっと標準サイズでいいな。
と、思った今年の夏でした。

>>155
　おお・・・・。
　パワステユニットクレームで全交換
　で改善はされた様子を教えていただけますか？
　何か引っかかっている感じ・・は残るのでしょうか？

ハズレを引かされたんだもの　おおいばりで交換しておｋ！

引っかかる感じって言うのが
ニュートラルの状態から微妙に修正を入れようとすると
硬くて（重くて）動かなく、
さらに力を入れるとカクッと動きすぎる現象のことだと思いますが
この重さが多少軽減されます。
しかしこの感覚は多少残ります。
相変わらず高速などでは蛇行を繰り返すことになります。

>>162
少し運転とか、表現とか繊細過ぎないかな？
もしやタイヤが太いとかない？
タイヤのグリップ力が高い高性能タイヤも重くなるし
ホンダとしては確かに鈍感なパワステだけど、車種を考えたら許容範囲だと思う
据え切りが重いって話しもあるけど、動いてないのにクルクル軽い方が操作しずらい
一回他人に乗って見てもらうのもいいかもね
当方2005年式スパ乗りです

>>163
タイヤは純正のママ
155に書いたが現在は他車にのりかえて快適に運転してるよ。
前期型にこの症状が多く見られているから
05年式なら改善されてるはず

俺のスパの場合、３回交渉しでパワステモーター交換した。
若干、ましになったような気がする。でも、ヨメは変わってないと言う。
結局のところ慣れるしかない。　実際、慣れた。
何も感じない人もいるところを見ると初期限定の問題かもね。

安い車なんだから色々あるわ。見えない部分は錆だらけ。

WOWは、ランプ周りなどのデコレーションさえ外せば
すぐに市販できそうな外形をしてるんだよね。
フロントスライドドアは斬新だけどホンダならそれぐらいやりかねない。
だからあの時点では市販化の線もなかったわけではないと思うんだけど。

>>162
前期型には乗ったことないけど、
同時期のトヨタ車で電動パワステの車に乗ったとき、まったく同じ感想だった。
高速なんかでセンターが定まらないのね。
後期型はそれはないですよ。
あと、据え切り時の重さは、後期型だとまあ普通です。
昔乗ってたアコードは指１本でクルクル回ったから、
それと比べれば重いけど。

あと、セルフステアと言っていいかどうかわからないけど、
交差点で曲がった後にアクセル踏んで手を緩めると
ハンドルがするする回って直進に戻る、あの感じは一応あるけど、
完全に直進状態までは戻らない（あるいは戻りが遅い）から、
若干自分で切り戻す必要がある。でもそれはすぐ慣れた。
いろいろ事前に聞いていたから、思ってたよりずっと普通じゃんかと思った。

話し変わるけど、スパの後席はひどいな。
初めて後席で２時間乗った。足元はむだに広い。
アームレストやドアに肘掛部分が無いので手の置き場に困る。
身体がぜんぜん安定しないベンチシート。
信じられない位置のドリンクホルダー。最初、傘立てかとおもた。

家は基本子供居ないので問題ないけど、子供とかいる家庭は
スパは向かないと思うぞ。

ま、いろんな意味で「個性の強いクルマ」と思おうじゃまいかｗ

モビスパは実質2人乗りかも。
後席は常にダイブダウンしておいて貨車として利用。
着替えるときは跳ね上げる。

座席としての後席はあくまでも非常用のような気がする。

職場に購入する切欠となった前期モビがあります。
ハンドルはスムーズでいい車だなぁと思ってました。
モビは２台しか乗ったことがないからどっちが当たり前か
分からないが、職場のモビが当たりだったのかな・・・。

チンパン辞任・・・目出度い。
ドライブがてらに、ちょっと遠目のラーメン屋までモビリオ転がしてくる。

今度モビリオスパイク納車するんですけど、モビリオスパイクのすべてみたいな本って出てませんかね？

>>168

> 信じられない位置のドリンクホルダー。最初、傘立てかとおもた。

車泊するとき　とても便利な位置のドリンクホルダーに変身ｗ

後席にアームレスト付けた人いないのかな？
汎用でドリホルとか小物入れついてるやつ。というか構造的に付けられない？

>>175
一応つけてる。
座面にマジックテープになっている帯を巻いて
アームレストを固定するようになっている。

http://upp.dip.jp/01/img/10096.jpg

うｐさんくす。けっこう大きいね。

携帯だと上のほうしか見えないです。んで白い枠みたいなのは何かと思ったら、ボディーの色なんですね！？自分の黒やから違和感なかったけど…。

>>178
ここなら見れるかな？
もう1枚追加しときました。

http://bbsp.net/?f=EF0C8867
http://bbsp.net/?f=849D946D

>>178
今更ながら室内で鉄板が見えるなんてトラック並みだなｗ
まぁ俺もそうだけど　スパ買う香具師は荷物一杯積めて車中泊できて
通勤にも使える取り回しのよさ　それと燃費のよさに惚れて買ったと思う
実用重視のトラック並みの内装でいいのでは。。。。。。グスン

>>180
俺もショックだった。内装鉄板・・・
前車は一応、高級車だったんで、
あー、俺も落ちたな・・って思ったよ；；

内装鉄板は軽並みだよ　とほほ

わざわざもう一枚追加ありがとうございます。しかし見れませんでした。すいません。しかしスパはもう少し後席に力入れて欲しかったよね。あと少しだけ。小さい肘起とか。背もたれ柔らかくとか。

実用とコスト重視だから枠の一部が出てるだけじゃん
おちぶれたとか思う感性が恥ずかしいなw

しかし、他メーカーの同クラスとたいして変わらない価格設定。
乗用としてはやや高めだと思わないか？

>>184
他も似たようなもんじゃないか？
その分狭かったりスライドドアじゃなかったり
まずスパみたいに平らになるやつがないし
フリードも嫌いじゃないけどシートアレンジでそういうのをカバーしてくれればなぁ

スパイク→モビリオと乗り換えた俺には内装の違いとかあまりわからない｡

いや確かに３００マソ以上の車から乗換えだと正直へこむなｗ
軽からの乗り換えだとよかったのになｗ

うちはヨメと２人だから２人乗りと割り切るといい道具だよ
スニーカー感覚で気楽に乗れる　一部のファン以外は興味ないので
盗難の心配もない
スパはワックスかけて大事に乗る車じゃないｗ　
自転車で言えばママチャリだｗ　遊び道具いっぱい積んでがんがん
楽しもうぜ

モビリオのほうが後席いいんじゃないですか？一緒？

質問なんですが14年式のスパイクのLパッケージのエアロつき距離は40000キロ位なんですが
最近ブレーキ踏んだらガキッと音したり段差でシュッシュッと音したりします。こんな症状ある人いませんか？
実際今売ったらいくらくらいになるでしょうか？
教えてください。

>>189
ttp://www.3ch.jp/test/read.cgi?bbs=neet4vip&key=1119134956&last=50&nofirst=false

みんながモビリオていうかスパイクをどんな風に活用してるのか、写真で見たい！

鉄板はカーテンを付けるための磁石や両面テープが貼りやすくてグッドだ

>>191
おまえから写真晴れよ

>>192
ハゲド

リアのドリホは寝て使うと便利とか鉄板は磁石や両面テプに便利とか
おまいらどこまでもポジティブというか前向きなんだなぁｗ

ある意味羨ましいよｗ

>>182
今度こそ見れるでしょ
って、もういいかｗ
http://j.pic.to/w4jw2

>>173
本スレと過去スレじゃだめですか？

スパイクの黒を購入予定なのですが、ボディに傷つきやすいですか？

そういえばモビリオやスパイクはムックみたいなのは出てないなー。
まあ一代限りの車だし、しょうがないか。

200getします。

>>198
そんなのおまい次第

>>198
あちこち擦れば傷が付くし、どこにも擦らなければ傷は付かないと思う。
当たり前すぎてごめんｗ
メーカー車種にかかわらず、黒は細かい磨き傷が判りやすいです。
私は前車が黒でもう懲りたのでスパはシルバーにしました。

>>196
シートの下からコソッと出てるのは何ですか？
レッグサポート？

>>203
おでも気になったｗ

シートカバーは何使ってんのコレ。
モビは後席にアームレストあるから、こういう分割タイプが欲しいわ。

>>195
スパ基準で次のクルマを探すのが難しい。
荷室の内装？を考えると軽になるし、シートや荷室の容量が欲しいと
排気量上がってプラで金属部分はカバーされる。
あえて金属部分を多く残したんじゃないのか？とさえ思えてきたｗ

スパなんだけど、センンターパネルがやっとはずせたｗ
特にエヤコンワイヤーはずすのにメッチャ苦労した
ヒューズボックもなんでこんな狭い上に奥まったとこに
設置するんだ？　ホンダはつくづくイジワルだなｗ

バルブ関係の交換も手が血まみれｗ
漏れの手　そんなに大きくないんだけど。。。。

バッテリーがしょぼいのでヘッド以外のライトのLED化しようと
おもってるんだけど先が思いやられるｗ　
スパ整備性悪杉ｗ

>>203>>204
ディーラーオプションのリア用フットレストです。
まったく役に立たないこんなものに4200円も出した俺はアホでしたｗ

>>205
確か大垣産業の防水シートカバーだったかな？
リアはベンチシート用があったけど、背もたれを片方だけ倒す
ことがあるのでフロント用をリアにもつけました。
これはなかなか重宝してます。

>>208
>リア用フットレスト
確か似たようなのをSABで見た気がするｗ

群馬のディーラーでモビリオとスパイクの
展示在庫車あるみたいだね。
欲しい人は問い合わせてみたら？
モビリオはＡの黒、
スパイクはＡＵ特別仕様車のホワイトパール。

実車が中々見つからないので教えて下さい。ツインモードにしてフロントシートを前方に寄せた時に
足下に前後何センチの空間ができますか。
セカンドシートを跳ね上げたときに床に金具がみえるのですが、これってねじを外して取り外すこととは可能でしょうか。

よろしくお願いいたします。

本日納車です。ドキドキしてこんな時間に起きちゃった。

モビリオ・スパイクの真の後継はエブリイ・ワゴンじゃないかと思えてきた。

インサイトも形は違えど新型ハイブリットで車名が復活した事だし
モビ/モビスパも復活してくんねえかな

モビは正直どうでもいい。

スパイクの後ろの窓を開けられるのと、
リアハッチを中からあけられるようにしたのを出してほしい。

>>215
あと、後部座席の乗り心地改善ね。そういう地道な改良を放棄しちゃったのは残念だなあ。
内装の質感アップとか。

内装の質感アップは諦めつくけど、アクティバンのシート張替えみたいなのは
失敗だね。やはり5ナンバーらしく乗れないと。

>>215
つフレックス

>>212
どうだった？今日は車の中で寝てみなよｗ

車検中の代車で旧Fitに乗ったら、スパイクより静かだった・・・ｼｮｯｸ。
面白みはないけど、普通にイイ車だな。さすがカローラを倒したヤツ。
しかし、Fitもスパイクぐらいのエンジン音なんだろうなって思ってたのになぁ。
吸音材（遮音材？）の量が違うのか、車両形状の違いのせいなのかわからんけど、
あれぐらい静かに出来ないもんかな。

>>220
1.3だからじゃない？
俺も代車で借りたことあるよ。
確かに、カローラをまとめて倒しただけあるね。

モビ・スパと比べてもなんだが、バックの見切りがわるい。

廃盤になった車に向かって
あーなってほしいとかこうだったら良いのにとか
言ってももう後の祭り。
とっとと新型に乗り換えたら？
折れはフリードを待ちわびて
そのフリードが退化してたのでホンダに見切りをつけた。

あぁ、そうか。ｵﾚの書き方だとメーカーへの要望みたいになっちゃってるもんな。ｽﾏﾝ。
なんかボンネットの裏に貼るような吸音材（？）みたいなもので、なんとかならんかな？と思っただけです。

1.3だったのかな？そういや確認しなかったわｗ

>>223
要望的議論もありだとおもう

だってモビの代わりはなんとかなっても、スパの代わりが無いのだよ。

>>222
見切りをつけたひとがなんでここにくるのかね。

>>225
未練だろうなｗ

未練だよw

パワステが油圧で4駆がフルタイムで
2列目の窓が開いて
3列目があと5センチ広かったら
モビリオにまだ乗っていたと思う。
っていうかそういうモデルチェンジしてたら
新型のモビリオに乗ってたよw

こっちのセールスコピーだよな
最高にちょうど良かったw

だからフリードの劣化が悔しくて
ホンダにはうんざりした。

スパ海苔ならともかく、モビ海苔ならフリードはおｋでわ？？

>>227
分かる分かるよ。加えてフリードは単なるデカフィット、ミニエスティマであり一切工夫が無い
モビリオのように移住性も良く経済的で個性的なスタイルの車が無い。
>>228
モビ乗りの俺からしたらフリードは全然おｋでは無い。
それを言うならスパ乗りもFLEXでおｋでわ？

車の中で寝るとなんだかどきどきするね。初めてソープに行くときみたいな。もう普通の生活には戻れないような一線を越える感じ。

>>227
何に乗り換えられたのでしょう

>>230
野宿はもっとドキドキだよ！
新宿で野宿をしたら戻れない一線を越えられるかも！

>>229
ごみん　FLEX　って何？？

後ろの窓、後ろの窓って言う香具師結構いるんだけど、そんなに後ろの窓開くことが重要なのか？
所帯じみた太い窓枠とか、、奥まったガラスとか、無粋な縦線とか入ってもなお開く窓が欲しいのかね。
すっきりしたガラスだけのあのでっかい窓、かっこいいと思うんだがなあ。俺だけ？

今日(正確には昨日)納車しました！軽くドライブしてきましたけど、この車最高です。
まだ2列目倒して寝てないのですけど、早く寝てみたいです。

中古で購入したので気になる点が一つ。

セレクトレバーの横のPとかＮとかＤの表示って夜ライトを点灯しても
その部分は光らないのですけど仕様ですか？

一応セレクトレバー表示灯で場所は分かるのですけど、ちょっと不便かな〜って
思いまして。それ以外は一切不満がありません。これから出てくるかもしれませんけど。

>>235
購入おめ。
仕様です。
私も最初違和感ありましたが、今はなれました。

モビ・スパは形状以外は劣化Fitだ罠

>>236
ありがとうございます。仕様と分かり安心しました。
車中泊目的で購入しましたのでこれから沢山使おうかと
思います。

>>233
フリードの２列、５人乗り仕様。メーカーいわく実質スパイク後継な車。

うちは家族構成が２人なので迷わずスパを選んだけど
モビも後ろの窓開かないのか？？後席もスパみたいに
乗り心地悪いのか？？

スパの魅力は荷物が沢山積める 　車中泊が出来る
だけど、モビの魅力は沢山乗れることかな？？
でもスパと同じシートなら後席の人はかわいそうだ

確かに広い。でも2ヶ月に一回位しか車中泊しない俺にとっては、前車フィットの方がよかった。
ガソリン代の差額でホテルに泊まれるし、なんかスパイクって走っててうるさい気がする。
新車だからタイヤのせいじゃないだろうし。
ただ、ベンチシートがデート時に非常に役立つ。だから後悔はしていない。

>>234
子供がある程度大きくなると後の窓が開かないとダメなんだよ
おじいちゃんと別れるとき手を振ってと言う儀式が出来ない

後の窓が苦になったときそれはスポ卒業を意味するんだ
STPWGNにでも行ってくれ

>>242
はげしく納得

>>242
いや、俺は納得逝かないなぁ。

じいちゃん、ばあちゃんに子供が手を振るためだけに窓開ける必要がある？
たったそれだけ？それだけのために？

うちも子供居るけど（上は小１、下は幼稚園）そんなことしたことないよ。
じいちゃんばあちゃんの家が高層マンション、駐車場遠いってのもあるけどね。

下まで来てもらっても「じゃあな、いい子にするんじゃよ」って挨拶してガーって
ドア閉めたら双方ともドライなもんだけどな。

人間最大二人＋犬最大４頭だから全く気にならない

>>240
モビとスパでは後席シートまるで別物。
モビはぶ厚いシートで座り心地良いよ。
真ん中にドリンク2本置けるアームレストもあるし（後期のみ）
その代償として背もたれ倒しても荷室がフラットにならない。
ならないばかりか、バカみたいに盛り上がってる。

モビとスパ、車は似てるようだが
実は両者のユーザーは仲がよくない
車の目的が全然違うからな

モビの魅力は、使わないときはまるで存在しないかの如く２列目シート下に収納される３列目シートにある。
出している時も、膝・すね周りはともかく、足元まわりのスペースは充分あるし。

ま、３列目はおろか２列目さえロクに使わない漏れのような香具師は、
２列目畳んだときの荷室の広さが似たような古井戸のFREXで充分なんだろうな、とおもふ。
ただ、古井戸の２列目ベンチシート車、２列目の背もたれだけ倒した状態に出来ないんだよなあ。
座面まで勝手に起きあがるのは、便利なようで実は不便…。

スライドドアの窓で沸いていますが、同じくスライドドアのドアノブの向きは何とかならなかったのか？みんな一発で開けられない。

3年落ちのスパイクに乗って男２人で北海道1週してきました。
２５日間全て車中泊でしたが、快適な旅ができましたあ。

((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ホモ達でつか？

>>252
はい＼(＾o＾)／

>>252
まさか。。。
仲のいい友人ですよ

アッーー！

後期スパ純正フォグのバルブってなんてタイプ？
取説にも出てないしネットでも見つからないんだが

>>247
目的関係無くデザインの好みでモビリオにした。
目的だけで買うなら、独身で旅行好きの俺は完全にスパイクを買ってたが・・・

長距離ドライブなどで疲れた時フラットになるスパは今でもうらやましいが、
やっぱりモビの窓のデカさを強調するデザインと直線的なデザインが他には無くて好きだ。

俺も見た目でモビを選んだ。特に不満はないのだが、スパイクのフルフラット
とか車中泊とか見てると、ちょっとジェラシーを感じる時もある。
モビが真面目（？）な長男で次男のスパは遊び人って感じだな。

>>258
その例えは秀逸すぎるなw

>>258
まさにそんな感じw　まあ傍目から見ればどっちも個性的な兄弟なのだがw
それを反面教師にして、勉強もスポーツもコツコツと人並みにこなすが外見も
ぱっとしない、これといって突き出た長所の無いメガネをかけた弟のフリード君w

>>257-260
おまいらのモビスパ愛にはこっちが照れるぜ！
先週は長野。今週は富士山。来週は伊豆。
荷物満載だともたつくが、また頼むぜ俺のスパイク。

1500エンジン積んでる割には加速良いよね。
ATモードにすると燃費落ちるけど、ぐんぐん加速してくし。

長い上り坂で速度が落ちてゆくときは、マニュアルモードにして比率固定にすれば速度も落ちない（最近発見）
乗り潰すまで使いたいものです。


それにしても、燃費を良くするのは難しいね。
毎日片道20km（40〜50分）で通勤してるけど、燃費は12km前後/1リッターなんだな。
公称値とは違うとはいえ、こんなもんか？
エンジンブレーキも積極的に使ってるんだけどな。
あ、ちなみにモビXT海苔。

モビリオ買ってからちょっとしか立ってないのに、サイドステップ擦った・・・

交換にいくらかかるだろ・・・orz

>>263
おまい次第

モビ・スパオフでもやらんと人がいなくなっていくな

携帯からすみません。車を買い替える予定ですが、Fitとスパイクが有力候補に入っています。
子供が生まれるので、スライドドアとフラットになる後部座席はすごく魅力的なんです。燃費もいいようですし。個人的にも、あのフロントマスクが好きです！
ちなみに先日何台か見てきました。重いと言われるスライドドアは、あまり気にはなりませんでした。
前レスに、子持ちには向かないと書いてありますが、どのような点が不便ですか？

後部窓が開けられないので
子供が幼稚園児か２年生ぐらいまでだったらかえって好都合

スパイク後期モデル購入検討中だが中古車が少ないな。
モデューロのエアロ付きなんかほとんどない・・・

親がどうしても車中泊できるコンパクトカーが欲しいと
言い出したのでスパイク購入。
19年式15,000Km走行で130万とかどんだけ強気なんだとオモタ。
ま、新車並にきれいだったのでヨシとしたが。
EG6以来のホンダ車だ。

>>268
高年式AUはどれも120万〜130万なのでできるだけ
新しいのが良い。それより安いのは事故車と思われ。
自分は4箇所のデラを回り7台の実車を見て
一番新しいのに決めた。
高年式Wはほとんど皆無なのであきらめたほうがいい。

選んでスパイク買ってる人が多いから、
あまり中古には出回らないだろうね

フォレスターからスパに乗り換えるため、一昨日デラの
課長さんに探してもらうよう頼んださ。

EK9以来のホンダ車なんで、かなりドキがムネムネしてるｗ
納車された暁にはよろしくです。

スパイクはいい車だね！乗り換えてホント良かったよ。廃盤ギリで買ったんだけどこんな使える車ならもっと早く買っとけば良かった。。。

まさに最後の最後に新車で買ったクチですが多分壊れるまで乗ると思いますｗ

トヨタの四角いの合ったよな？
名前忘れたけど
スパ乗りから見るとあれはどうなんだ？

>>274
スパのパクリ

>>274
それだけの情報で分かれっていうのは無理

>>274
ｂｂか？

カローラなんとか、だろ？

>>274
ルミオンの事なら天井低いし3ナンバーだし検討外
ＢＢの事でもスライドでもないしフラットにもならないし検討外

グランマックス＝タウンエースの事ならエンジングレードアップと
作りがしっかりした乗用車仕様が出たら検討の余地有り

オデッセイの３列目のシート収納をパクったのが、カローラ、

なんでもまねされちゃうんです。

週末に会社の部下（２１歳女子）とスパイクで車中泊ドライブに行く予定。
車内であんなことやこんなことをやろうと妄想してしまう３６歳の俺ガイル。

>>280
まねしてでもいいものを安くかっこよく便利にしたもの勝ち

ただトヨタは詰めが甘い

もっと早くこの車に出会いたかったよ〜。
中古でスパイク買ったけど大事に乗り続けたいと思います。フリードはちょっと残念な出来でしたが・・・

>>266
以前に嫁がフィット所有、その後妊娠を機にモビ購入した

赤ん坊乗せるならモビの方がいいよ
屋根高いから乗降が楽チンだしベビーシートに寝かせるのも楽
窓もしばらくは開かない方が安心できる
あとフィットの方が脚が固いと思う

左右両方にパワースライドドア付けたけど重宝してるよ

もうすぐモデューロエアロ付き 後期型 走行距離一万未満 フルオプションのスパが売りにだされるよ…………


俺買い替えたから(泣)

下取り100万て安すぎだろ

まだ乗りたかったのに

>>281
ティッシュを一箱、ちゃんとフロントシートセンターBOXに入れとけよ

>>267の方、>>284の方
ありがとうございます。今所有している車は、上の子供が後ろの窓を開けたがるので、モビリオスパイクの窓なら安心ですね！
夫と相談しましたが、モビリオのキャプテンシート？が好きじゃないとか…。
やはり台数が少ないようですね。長く乗りたいので、程度のいいのを探しているのですが。
今日も子供と2人で車屋に行きました。某大手中古車ディーラーに行ったところ、店内でＰＣの情報を広げたまま30分待たされ、何だか悲しい感じになって帰ってきてしまいました…。

>>281
ちょwwwwwwおまwwwwww
どんだけうらやましい状況なんだよwwww

>>281
その歳で車中泊してくれるなんて出来た子だな。
普通だったらオシャレなホテルいきた〜いとか言い出しそうなものだが。

>>266
モビ海苔、２歳児の親です。

うちのモビは、標準タイプで片側電動スライドですが、重宝しています。
モビのオートロックキーって、３０ｍくらい距離があっても作動していまいますので、
遠くからドアを開けてますと、子供は大喜びで自分で車によじ登ります。
後部座席からの景色がいいので、モビに買い換えてからは、運転中ぐずりません。
一応、助手席のヘッドレスは外して、子供が前を見えやすいようにしています。

良い点　天井が高いのと、両側スライド、荷部屋が広い。
　　　　　シートが疲れない（スパは、シート硬いです）　
　　　　　高速燃費が好い（２２ｋｍ／L）、街中エアコンなし（１２ｋｍ／L）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　街中エアコンあり（１１ｋｍ／L）
顔は好みですが、すぐに慣れます。スパイクの顔でモビリオの３列シートが
あれば最高だったのですが・・・・・。
私の場合は、外観よりも室内の広さ、燃費を優先しました。
オススメです。
悪い点　後ろの窓が一人で乗っていると開け閉めできない。
　　　　　（信号待ちでシートベルトを外して急いで開閉するしかない。）
　　　　　

>>285
無事故車なら俺が120で買っても良かったのに。
いやマジで探してるんだｗ

独身の男が遊び倒すには最高の車

>292
加筆
貧乏な独身の男が遊び倒すには最高の車

ちなみにおではスパ海苔の貧乏なヨメ餅ガキ梨ｗ
前も後ろもシートが最悪ｗ　２時間以上は無理　ケツが痛いｗ

>>281
あのなあ
モビスパは男同士でウホウホやるのがいいんだよ！！
とりあえず死ね

釣られてどうすんの
おでのように恋愛中も含め１０年以上の夫婦なら車中泊も
なーんも色気ないんでつまんないなｗ

それにしても３６のオサンが車中泊デートとはなんかわびしくないか？
と釣られてみるｗｗｗｗｗｗｗ

ｶｰｾｸｰｽと車中泊ｾｸｰｽとではボルテージが違うような気ガス。。ｽﾏｿ

>>295
高級ホテル泊よりずっとうらやましいだろうがあぁ・・・

>>296
貴様、なかなか分かっているな。

４人分スペースなら現行ステップより広くてワロタ。

モビ乗りだけど、風通しの良い木陰などで両側スライドドアを開けっ放し、
後席を目一杯後ろに下げて過ごすと、天国的に快適。良い季節になってきた。

>300
安くついていいなｗｗｗ

>>301
黙ってれば悔しがってるのが分からないのに・・・・

さあ仕事後半戦がんばるぞ！
今夜なんとか日付変わる前に帰宅して、その足で信州方面出かける予定ｗ
ヨメが一足早く帰って道具の積み込みの予定
帰りは１５日夜の予定ｗｗｗｗｗうう〜〜ん楽しんできますｗ
スパとヨメがいい相棒ｗ

なんか楽しさが伝わってくるわｗ
おれは奥会津の秘湯にいってくるよ

オレもスパで出るつもりだぁ〜
これから用意して、12時過ぎに高速乗ってどこかのSAPAですぐ就寝ｗ

んじゃ漏れもスパでお出かけするど
ノーパソに裏DVDインストールしてスパの中で独りでシコシコするど

質問ですけど、モビリオスパイクを購入時に5年保証になるまもるくん
なるものに入ったのですが、これは純正カーナビの故障も適用されるのでしょか？
説明書には記載されていませんでした。
なぜこのようなことを聞くのかといいいますと
走行中TVやDVDを見たくて(勿論自分じゃなく家族のため)TVキットを取り付けようかと思案中です。
取り付けたら保証適用外になると思いますのでどうしようか悩んでいます。
純正カーナビの故障はまもるくん適用外ならTVキットを取り付けてしまおうと思っています。

どうぞご教示ください。

>>307
なぜ店で聞かないんだｗ
不思議なやつが多いなあ

>>307
HONDAに聞けば　　怒られはしないよ

>>307
まぁ、聞く前に教えてやる。技術的には可能だがﾃﾞﾗではまず断られる。
黄色帽や自動後退でもまず×。電装専門屋に行けば１２０００くらいでおｋ。
一応、道路交通法違反。

>>310
問いに対する答えになってない罠

>>307
純正カーナビ保証適用されるよ。じゃなきゃ意味無いじゃんｗ
http://www.honda.co.jp/afterservice/maintenance/plan/mamoru2/index.html

なるわけないだろｗ

>>313
ん？
純正カーナビはまもるくんの保証で修理できるから、故障を直してから改造しろ、
改造後は保証対象外になるのを覚悟してね、ってことを言ってるんだけど？
言葉足らずだった？

走行中にTV見るのｲｸﾅｲ
そんな香具師はまもってﾔﾗﾅｲ

>>315
だめあるぽこぺん

ロワアムバーってどうなの？
他所では「快適」と言われているが・・。

はじめてのスパでのカーセクス、最高だった。
ありがとう。そしてこれからもよろしく。

ていうか、キャンプ仕様という名目で揺れ防止装置をつけてほしいよな、ロックとか。

なんでこんなにタラヲって２ﾁｬﾝで嫌われてんの？？

>>318 誰に対するお礼なのかな？

名前がふしぎなことに・・・

>>318
スパで正解だ。
モビで2-3列フラットモードとかにすると、後席倒すだけのスパに比べて座面分高くなって天井が近くなるからカーセックルには向いてないのよな。
身長145cmのおいらのツレでも座位だと頭ガンガン打つ。
でも気にしない。

６年落ち６万キロで１００万円の中古はどう思いますか？
一年もしたら査定０ですよね。

今乗ってる車が、８年落ち５万キロで査定０って言われたから悲しくなってきた

>>324
何があってもそれだけはやめた方が良い。もっと良心的な値段の所を探すか、距離数、年数が
まともな車を買った方が良いよ。出来ればディーラー中古やホンダオートテラスで探した
方が良いかな。

>>324
長く乗るなら査定関係ないじゃん
売るために買うならそれもあるが
乗り続けるために買うならありじゃない？
でもせめて4〜5万キロだったらいいのにな

モビに買い換えてエアコン口にドリンクホルダーをつけようとしたら
つかないじゃないか。よく見たら斜めなのね。
こんなのつくの？
先輩方はドリンクホルダーどうしてます？

股に挟む

純正のドリンクホルダーあるじゃないの

>>327
エアコン口にちゃんと付くよ　　いいやつ買えよｗ

>>324
その年式でその値段だとWフル装備だろうけどやっぱ高杉。
120万出して18〜19年式のAU買った方が吉。
極端に安いのは修理歴ありだし、
モビリオの作りで事故車は不安だ。
（中古屋のいう「修理有」はフレームまで逝ってる）
>>325のいう通りホンダオートテラスで5年保証付き
を買うほうがいい。

>>327
助手席側に何の問題もなくつけてるが？

>327
329の言うとおり、エアコン口の前にドリンクホルダーが
ちゃんと標準装備されているよ・・
私のエリにも付いていないのでうらやましい装備だ。

この連休、久しぶりに２泊３日で楽しんできたけど、道の駅での
車中泊する連中が増えたな。
スパは快適ドライブとはいかないが、このサイズで大人２人が
足を伸ばして寝れるのは何とも魅力だね。燃費もいいし。

>>334
オレもその連中の一人だｗ
ついでに道の駅スタンプラリーなるものに手を出してしまったのでますます道の駅様々になってしまった。
ありがたや・・・

>>324さんに便乗して・・・。以下どう思われますか？

16年式スパで4.8万km、車両価格103万円ホンダオートテラス扱い。
いっそのこと、もう少し金出してでも最後のモデル（2年落ちほど）を買った方が賢明なのかなぁ
とも思うのですが、ブサイク顔のスパがほしくて。
スパの中古は全体的に高いですね。

>>336
FF？タイプｗ？

>>336
スパイクの中古高いよな。
3月に最終モデルの新車買って正解だった。

手放す人も少ないし、欲しい人はｽﾊﾟｲｸ指名買いだからかな。

まだ下のページのアクセサリーってディーラーで買えますかね？
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/past/m-spike/

車中泊スレで絶賛されてると聞いて来ました。
乗り心地はいかがですか？w>Everyone

>>336
オートテラスなら悪いことはないだろ
ブサイクは余計ｗ俺はそこが好きなんだけど

>>341
乗り心地って車として？個室として？
車としてなら性能は並、視界は良好、運転は低重心の安定感で楽かな
個室としては空間の広さは異常(ただし二人迄)、
完全フラットになる(寝るのに二人はちと窮屈
…引っ付き目的ならその限りではない)

寝心地はいいけどなｗ

屋根が高い分そこらのミニバンよりはｶｰｾｸﾛｽに向いてるｗ

>>341
車中泊するために作られた車と言っても過言じゃない。

スパ乗りだが普段乗りは並。運転は広くて楽。
後部座席は簡易シート、肘掛けもなく疲れるので工夫が必要。
積載性能で言えば自転車とかも軽く乗るし便利。空ドラムも運べる。

車中泊はカップルとか一人ならこれほど適した車はないと思う。
男二人とかは結構キツイ。余程仲がいいかアッー！な人ならおｋだろう。

本当ネタがねえなあ
同じ話ばっか

もう生産停止してるし、そうそう新たなネタは出てこないだろ
そうおもうなら自分でネタ提供すればいいだけだ。

ヨメと信州（沢渡に止めて上高地散策＆霧が峰ああたりにいってた）
で、ヨメと話したんだけど、みんさん車中泊の食事どうしてますか？
うちの場合、日が暮れる前にスーパーで弁当＆翌朝の菓子パン
コーヒー、ビールにつまみを購入して道の駅に入るんだけど。。

コンビには高いんで食料買いそびれて時しか使わない（汗：

あのね、自転車がホイールを外さないで積めるのはいいね。
ＳＵＶでもこれは出来なかった。

スパイクかカングーか迷ってるうちにどちらも終了してしまった。

>>351　へたなカングー、休むに似たり。スパッとイクのが漢の道。

>>352
座布団没収ｗ

>>349
夜は浮いた宿泊費で地元の店でちょっと良いもん食べて
朝は菓子パン

正社員のうちに中古のスパをフルローンで買ってすぐに退職
スパで寝泊まりしながら、たまに日雇い派遣で生計をたてている自由人な漏れ様

>>355
あまり羨ましくないけど…その生活
簡単に言うと家なき子ってこと？

せめて、ローン終わってから退職しろよ、と・・・

でもある意味裏山死す
親の財産あるんだろ？吐け！

みんな>>355に釣られすぎ。

オレ、スパイクのローンが終わったら彼女と結婚するんだ。

>>359
オレはスパのローン中に結婚したけどなｗ

この価格帯でローンってのも珍しい

>>359
それ死亡フラグだからw

>>361
ローンの審査も通らないお前が言うな

家とクルマの購入は、たいていの人が
ローン購入だと思うがな。

２ちゃんで金持ちや高収入をアピールするほど
ウソっぽくてあてにならないものはない。
証明も出来ないしｗｗｗｗ

このクラスの車なら一括払いの人も多いと思うよ。

車みたいな消費財をローンで買う人は一生奴隷
って金持ち父さんが言ってました。

２ちゃんで金持ちや高収入をアピールするほど
ウソっぽくてあてにならないものはない。

就職が決まって、入社前にスパをローン組んで
契約したのだが、クビになったアホですorz

来月、車検なわけだがディーラーで見積もりを
とったら13kで俺涙目

130ｋじゃないの？

200マソの現金があるのか〜〜うらやましっす
もち俺もローンで買った、しかも中古　涙目；；

でも軽じゃなくスパにしてほんとよかったと思ってるぞｗ

子供が産まれたので、ゼストターボからスパイク(1マンｷﾛ程度)に買い替えようと思うのですが、幸せになれますか？
よろしくお願いします。

ローンで買うほうが金持ちだと思うわ
俺はケチだから一括払いじゃ

俺は二回払いだった
契約日200ﾏｿ
受け渡し日38ﾏｿ
20年は乗るつもりw

>>374
20年もつかな？www
しっかりメンテナンスしてください。

>374
屋根付きガレージなら20年は可能
青空なら１０年程度かと・・・
何しろ裏はサビだらけ：：：

>372
軽から乗換えならきっと幸せｗ　これ鉄板ｗ

さ、休憩も終わりｗ　仕事にもどるわ（汗；；；；；；

モビリオスパイク新車で買って二年たったが…

芳香剤どこに置いてる？

最初はダッシュボードの真ん中に置いてた。

>>373
俺も３月に現金一括で買いました。
当然だがしつこく値引き交渉して45万値引きを勝ち取ったｗ
中古なんてあほくさくて買いません。
現金持ってるやつの勝ち。

>>377　今はww？
オレは使いにくい、助手席ダッシュ下のドリンクホルダーかリアのサイドトレイ。

助手席側Ａピラーの根元あたり。

>>372
子餅ならモビの方がいいかと
チャイルドシートが取れるまでフラットにも出来ないしな

>>379今はカーゴサイドトレイに置いてる。

芳香剤、丸型じゃないから、丸いとこには入れれないんだわw
サンクス



380サンクス！

ちなみに車内泊まだしたことないんだが、カタログに載ってるモードでは何がオススメかな？

やはりロングモード？

俺の街ではなぜかモビよりスパの方が子持ち家族連れが多かったりする・・・。
モビはどっちかというと子供が巣立った年配夫婦やオッサンが多い。

>>383
顔つきで若者の車、と上の年代は見るのかも？
と40代オサーンなオレが言ってみる。

オレも>>372にはモビを薦める。
スパは基本2人糊。スパ糊のオレですら後席は嫌だｗ
モビの3列目が2列目にきてると言えば分かってもらえるかな？

>>370
あっ、ミスったわ。
130kです。サンクス。疲れてるのかな俺。寝るかな。

アクセスの

>>382
ユーティリティーモード。布団敷いて寝られるぞ。

吸気系カスタムのチャンバーってありますよね？！あれってどうなんですか？パワーアップ実感できるのでしょうか？教えてください。

バワーなんぞ上がるわけないだろｗ

てことは買うだけ金の無駄？

ゆっくり走ろうよ。所詮モビスパだよ。

うん無駄

いや、少し出足がよくなればとおもいまして。こちら六年落ち64000キロですが、ますます出足がわるくなったような気がしまして。しかし購入はやめときます。

たしかにモビスパの後席はひどすぎるよな
３０分が我慢の限界
それ以上後席に乗ってたら腰痛になるぞ

何を今更wwww

前ここでモデューロのブラッキーサスペンションはノーマルより乗り心地良くなるってあったけどホントかな？

>>393
Sモードにしたら良くなるでしょ？

>>396
フワフワした感じが嫌なら良くなったと思える。　＜スパイク

>>393
Sモードは確かに良いけど、あの出足になれると普通がたるく感じて困る。
キビキビ感の分、燃費がねぇ・・・

ふわふわふるる

サスがふわふわとか、出足がダラダラとかいうなら売っ払って他の車買えばいい。

Sモードとデフォと比べると、ワインディンロードで燃費差は３，４km/�gはあるぞ！

>>400
そう興奮しないでまぁ落ち着けよ。

スポーツサスかなりよい（体験者）。
安くはないが付ける価値はあると思う。ていうか標準がショボ杉という話も…。

ブラッキーサスかなりええよ

>>394
ダイブダウンして寝てればいいじゃん

ブラッキーはそんないいのかい？欲しくなってきたよ！実際車高はどんくらい下がるの？あんまり下がられても支障がでるから嫌なんだけど。。。

走った時の乗り心地なんかどうでもいい
カー節句スのしやすさでOK

>>406
サスのヘタり具合にもよるが
新車時で約３ｃｍ、そこそこヘタってれば２ｃｍってとこかな

実際装着してるが良いよ

追加したオプションの中では満足度Ｎｏ1

>>408
ありがとう！凄く参考になったよ！今度ディーラー行った時にでも発注してもらおうと思ってる。

たまにはモデューロ足以外の付けてる人インプレよろｗ
とモデューロ足付けてる俺が聞いてみる(´･ω･`)

レス遅くなりました。

>>337
WタイプのLパッケージ？のようです。
HDDナビやETCなども付いてます。

>>338
高いですよね〜。
スパの存在が気になり始めた時には既に時遅し。

>>339
これ以上待ってても状況は大きくは変わらないでしょうし・・・。

>>342
初めての車選びなもので、少し高くてもディーラーで買うつもりです。
あの顔がどうしても気になってしまって。
最終型はかわいい顔ですよね。
やっぱり前者の方が好きで、乗るなら今しかないですし。

純正のシートカバー付けてる人みたことないが付けてるやついる？

みんなモビスパはフルフラットになるっていってるけど
俺の旧モビスパだからフルフラットにならないのかな？
てかならないんだ…

>>413
ここで言うフルフラットってのは、２列目とラゲッジルームがぺったんこになる事だと思われ。

ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700060192720080831001.html
もう売れちゃってるけど・・・、これ激安だったね

>>415
4ＷＤだったら最高だったけど、確かに安いね。5000ｋｍじゃ慣らし終わったばっか。
イワクつきじゃねえの？誰か中で死んだとか

>>414
あぁ〜なるほど
てっきり後部座席がフラットになるのかと思ってたわ

荷台でまっすぐ寝て車中泊してみたいなー、と思っていたが
スパイク最大1855mmに対して、フリードFLEXは1445mm････orz!
やはり対角線的に斜めにならなくちゃならないが、ラクティスの1540mmの方がまだマシとは。
どうしてダイブダウン構造（センタータンク）を止めちまったんだよ！

>>418
その分走行中は車格の割りに小回り効かないけどね

２列目をとっぱらったら
全長は最大何センチでしょうか？

>>419
確かに、スパイク5.3m＞フリード5.2m＞ラクティス4.9m だけど
目くじら立てる程の差ではないね。

>>420
ん？だから185.5cmなんでは？

>>192
車泊のとき新聞紙を窓に張るため100均で画鋲型マグネットを
買って来ました。大変グッドです。

マグネットか　その発想はなかったな
新聞紙はアレなんで今度紙買ってこよう

せめて布にしろよおまえらｗ

英字新聞だとかｗ

新聞なら濡らせば引っ付くぜ！

新聞なんか自殺と間違われるぞｗ　レジャーシート（薄い銀マット）が
一番安くて効果（断熱防寒）あり。新聞紙なんか型紙とるだけにしとけってw

新聞紙てこんなに釣れるとは！！！おまいなかなかやるな
オメｗ

純正のタイヤ、減りやすいんですか？
1.5万キロでツルツルなんですが。
うちだけでしょうか？

この車のエンジンは中国製ですか？
ボンネット開けるとMADE　IN CHINA の文字が・・

>>430
一部、中国製です。

部品単位まで行くとかなり中国製。
日本で品質管理してるから大丈夫だと思うけど・・・

おまいら寝るときなに敷いてるよ？
そのままだと痛いし変な格好になるから寝れやしないよ

すみません、教えて下さい。
モビリオにモビリオスパイクオプションであるルーフインサイドレールを付ける事は可能でしょうか？
付けられた場合、やはり後席に人が乗ると邪魔になりますかね。

>>433
ニトリの低反発マット

>>433
ダウンしたリアシートの上にタオルケット敷いて
でこぼこをなくし、その上に銀マット敷いて、
その上に手作りマット（厚さ１０cm）敷いて、
その上に家庭用敷布団敷いてる。
自宅と同じ寝心地。

>>435
低反発はいいかもしれんな。参考にしよう

>>436
なんか手が込んでるな〜 俺もそこまでやってみたいな

>>436
凄いなｗ　そこまでやるかって感じですね
俺は恥ずかしくてそこまでできないなぁｗ
ちなみに俺とカミさんは薄いテントマットで補正して
全体にロールマット１枚のみｗ　それと寝袋が基本ｗ

自分は2列目倒して運転席、助手席をいっぱいまで前に出して
その隙間を長枕で埋めて、銀マットを敷いてその上にマットと普段使っている
布団。家とほぼ同じ環境ですね。

低反発シートだと床の凸凹が結構背中に当たって気分悪いから
普通のニトリのマットレスを更に下に敷くと快適。

スパ君はお家じゃありません＞＜

布団は恐らく最強だとおもわれ
欠点は車上生活者と間違われるｗ

>>430
部品は日本製だけど、組み立ては中国だよ

>>429
純正タイヤはそんなモンです。
一回目の車検で履き替えてもらうためです。

ついでに上手いカーテンの張り方も教えとくれ

>>433
シュラフを1枚下敷にしてるなあ。

>>445
俺は普通の布にマジックテープ貼り付けてる。
それを内装に貼る。
問題は毛羽立つけどorz
まあ、乗り潰す前提だから良いかなｗ

この「泊」流れは>>418 つまり俺からｗ 皆も興味有って嬉しいですよ
フリードスレで持ち出したら、そんなのルンペンの行ないだなんて必死に否定する奴が
繰り返し沸いてきてたが、あれは「退化」の意識を持つメーカー（新車側）の人だと睨んでる。

お布団で真っ直ぐ寝れるっていいよなぁ。
普通の平地での冬なら、車内で冬掛け＋毛布位でしのげるもんですか？

ところで寝るときは前シートを前方にスライドさせて・・・
ということだと思いますが、倒した後部シートと前シートの
間の隙間は何で塞いでますか？俺は後部シートのヘッドレスト
を逆さまに差したりしてますが、いまいちです。

>>448
高さ２４ｃｍ×幅４０ｃｍ×奥行き２０ｃｍの台所用ラック（幅と高さは調整可能）
を２個置いて（１個３９８円）、その上に３０ｃｍ×１２０ｃｍのボードを置いてる。
ボードはそのままだったら使い勝手が悪いので、半分に切って（３０×６０ｃｍ）
チョウツガイを付けて折りたたんで持ち運ぶ。
これで>>436と組み合わせて１００ｃｍ×１８５ｃｍのフルフラットのベットに
なる。いろいろ試したが、たぶんこれが最強。

オレ、イレクターでベッド作っちゃった。
イレクターで作ったベッドの下はホムセンとかで売ってるいわゆる「コンテナケース」を入れられるようにして
そこにキャンプ用品とか着替えとかを収納してる。
で、ベッドは前半分が1200×900、後半分が1000×700のベニヤにパンチングカーペット貼り付けてイレクター部に
半固定しているよ。
その上に薄めで良いからマットレス敷いて寝てる。
前シートとの隙間はマットレスのはみ出し分で騙し騙しカバーｗ。特に今のところ問題なし。
これで、結構な荷物を積んだまま快適に寝れるよ。
ま、底上げをした分、天井が低くなったのでカーセ（ｒｙ

あ、忘れてた。
カーテンだけど、
ttp://www.geocities.jp/tpkkagato/spiku/spike.htm
を参考にさせてもらって改良版を作ってみた。
カーテン生地は縫うのが面倒だったんでカフェカーテンをカットオーダーで注文してそれを使ってる。
前と左右は60cm長、後は45cm長。幅は…忘れたｗ

うーん　その辺の頃合が難しいところ・・・
工作やりすぎて車上生活者みたいのもヤだし・・・
449のようなもので使わないときは畳めて収納できるものがいいなあ・・

あくまで走らせてるときは普通の車状態がいい

押し入れ用スノコ＋布団がおいらは楽だな
すぐ畳めるし安いし

厚さ8cmの低反発マットを敷こうと思うんだがどうだろう

スマン間違えて絵文字をつけてしまった…

>>454
もう敷いてる。ニトリのシングル用が３つ折で荷室にジャストサイズ。
値段も10ｋ弱。低反発は寝返りを打たなくなるので寝相の悪い人の
二人寝にはとてもいい。ただし、腰が痛くなるがｗ

>>449
それ、なんかテーブルにもなりそうだね

エアマットな人は いないんだなー

低反発みたいな腰が沈むのは体に良くない。
硬い方が腰にはいい。

>>456
おぉすでにいたか〜
腰痛くなるのは厄介だな

>>459
知らんかった
でも硬いと寝にくくない？

なんか独り者のおまいらが布団を持ち込むと万年床に
なりそうだでやだｗ

スマートに封筒型の寝袋に汁

ＣＶＴオイル交換について教えて
交換距離，年数とか・・・

ぐぐれか(ry
３、４万km位が多いみたいだな

>>463
いくらなんでもウソはいかんぞｗ　整備手帳にはオイルは２万５０００ｋｍ、フィルターは
５万ｋｍ程度と書いてあるじゃないかwww

オイルは５０００ｋｍ交換がベストｑｑ

モビリオに一目惚れした
買うとこも決まったけど・・・車庫がない

俺が駐車場貸してあげるよ

いや俺が

いやいや俺が

>>466
いっそのこと車上生活で。

ガソリン少し下がったし、スパは燃費いいし、ETC割引増えるし
何より車中泊にいい季節がやってまいりました。
タオルケットじゃ寒いな。薄手の布団に変えるか。。。

温泉地の道の駅で同類のスパ海苔に会いそう〜〜
そういや、やっぱモビでの車中泊見たこと無いなぁ。
子餅じゃ無理か。

車中泊には本当に良い季節になったな〜。俺は二列目倒して布団敷いて寝るぜ！

>>457
テーブルも作ったよ。
http://www.geocities.jp/tpkkagato/spiku/spike.htm
↑を参考に、ラゲッジシェルフってのを、作ってみた。
ただ、色にこだわって、周りの色と同じ黒色のボードを
探すのに苦労した。
いつも積みっぱなしで、ラゲッジを２段に使えて
車泊時は布団敷いて、ボードの上にビールや弁当等
それとポータブルDVD載せて重宝している。

純正バッテリーって小さすぎませんか？ナビ着けててアダプターや携帯充電器を
着けてるんですけど、純正の38B19Lで大丈夫にでしょうか？

>>474
エンジンが回ってる限りおｋ

でも確かに小さいね　軽四と同じかな。
車中泊で夜間室内灯やCD聞いたりDVD見たり
PCしたり・・・と結構電気使うよね。

ラジオと室内灯くらいなら一晩つけても大丈夫だろうけど
PCとかTV関係は３０分以上は心配だよね。サブバッテリー
があればいいね

そこでパナのバッテリーですよ。
オレは社員じゃないがｗ

>>476
まもるくんに入っているので、バッテリーは保証内かと思いますけど
やっぱりバッテリーがあがってからじゃ遅いので、パナのカオスパッテリー
にしようかと思っています。

前に質問させて頂いた子持ちです。度々携帯からすみません。
夫との話し合いの結果、スパを買うことになりました。
型はまだ決めていないのですが、予定では4〜5年は乗ります。14〜15年式を廃車覚悟で乗るか、現行型を4〜5年後に売るつもりで乗るか迷っています。
現行型を買うと仮定して、5年後に査定は付くのでしょうか？
変な質問ですみません。
ちなみにディーラーで買う予定ですが、数が少なくて探すに探せず参ってます。ディーラー以外も視野に入れるべきでしょうか？

インターネットで全国のオートテラス検索。
４-５年だったら前期型のほうがいいでしょう。
つか、形がどちらがすきかで決めたらいいでしょう

>>478
ちなみに廃盤になってしまった車なので現行型とは言いません。探すんであればオートテラス系列のお店を回られたらいかがですか？少々高めかもしれませんが保証や状態もしっかりしてると思うので安心感はありますよ！　　

たとえエンジン掛かってても弱ったバッテリーだとアイドリング時に電装使いまくってると電欠でエンジン止まることあるよ

最新スパイク同様フリードも同時に4〜5年落ちになるから、スパイク価値なくなりそう。フリードの中古の方が売れそう。15年式くらいの2〜3マンキロのを買うのがいいんじゃない？十分持つよ。

ここで古井戸の名前を出すと荒れるからやめとけ

別に荒れないと思うよ
全くの性格の違う別車だし

2年落ちで走行1万5千キロぐらいの中古なら、ＨＤＤナビついてて総額１２０万ぐらいで買えるからいいかもね

>>484
だよな。普通のモビリオとも微妙に違う気がするし、
ここ見る人は最初からフリードなんて眼中にないだろうし
次スレから、>>1にフリードスレのリンクなんていらないと思う。

>>485
そうだね。探すともっといいのもあるよ。

しかしスパは重いんだなぁ なんとかならんかね‥

488の真意・・

�@488はときどきスパを持ち上げる
�Aスパの借金が488の生活にのしかかってる
�B488の運転するスパの車内の雰囲気が気まずく沈んでいる
�C488はスパを水陸両用車に改造中
�D単にパワステが故障している

どれだろう・・・・

20年式WタイプのHDD付き走行距離3000は買いでしょうか？

それだけはご自分で決めることです　

>>490
価格による。

>>490
コミコミ１４０万以下なら買い

おはようございます＆はじめまして、サンバー原理主義者です。

親にモビリオを旅仕様にせよと下命されたのでベッドとナビの土台を作ってみました。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/wwhayasi/lst2?.tok=bci8OqbBAOnUH6Tg&.dir=/8c4d&.src=bc

椅子を外したり車体の改造は避けつつ、日常仕様と旅仕様（荷物置き場を確保しつつ寝れる）の両立狙いで製作。
ベッド一式を積んだままでも２列目を一番後ろまで下げての５人乗車＋それなりの荷物積載が可能。
ちっちゃいオカンが運転する時でも邪魔にならないよう、ナビの取付位置を極力低く。（はじめてのアルミ工作
居住スペースの高さは低めに見えるけど、ワゴン系の車（レガシィとか）と同等で車体が四角い分モビリオが有利。

私はサンバー原理主義者で今までこの車は眼中に無かったのですが、1500ｃｃで７人乗れて椅子を外したり
する事無く旅仕様に出来て、それでいてコンパクト。正直見直しました。
私の場合は旅の他に自転車とかスキーを車内に積んだり、長期出張で荷物満載（プチ引越しレベル）で移動
したり、常軌を逸した速度でのコーナリングが楽しいので乗り換え対象にはならないのですが、旅用の車として
自信を持って他人に勧めれる（次回作は床をもう少し下げたいのでスパイクがいいなぁ）対象になりました。

>>489
‥出だしが重いというか‥あぁ‥すまない

>>494
これならモビでも車中泊できるな。車検も通るし。

すげーな。
>>494氏のサンバーも見てみたい。

カーテン代わりに新聞紙を窓にマグネットで張るっていう人がいたが
黒いごみ袋でやってみた。
これかなりいいわ。
いままで布に吸盤つけてやってたんだがこっちの方が扱いが楽

サンバー（SC4WD）から、スパイクに乗り換えます。

内装のチープさ、ＭＴがメンドクサクナッタ、段差に弱い、エンジン五月蝿い、バイク積まなくなった
ってのが気になってきて・・・

でも,、荷室の広さ、足元の広さ、ナゼか疲れないポジション、妙に楽しい運転感覚、ステキな車でした。

いままで、ありがとう！

俺は新車のサンバー（４WD）と中古のスパイクで展開してますｗ
サンバースレではマンボサンバーと言うコテで出てました。今はすっかり
こちらオンリーｗ

今度スパイク買う予定。
１８年度、４ＷＤ、Ｗタイプ、ＨＤＤナビ付き、１２０００ｋｍ、車検２１年７月。
これで１６８万円。高いかな

今乗ってるスパイクの次には、軽1BOXにしようかと思ってるｵﾚｶﾞｲﾙ

コミコミ168？

車体のみなら
新車が定価2,047,500円なんで、高いと思う・・・

4WDで少走行ってタマが少ないからこれくらいはするんじゃないかと。

>>502
サンバーは後エンジンだから（ＲＲ）ラジオの音聞こえるけど
他のは多分・・・・

10年乗ったS−EXをとうとう車検で手放しますOTL
1度も故障しなかったので、最高の相棒でした。
次はｽﾊﾟｲｸに決めているのですが、
S-EXのように広々と寝れてｾｸﾛｽ出来るｽﾍﾟｰｽはありますか？

>>504
4WD買う人ってやっぱ雪国の人なのかな？

>>506
はい。騎乗位も楽勝です。
シックスナインも問題ございません。

スパイクで部下の事務の女の子と
毎晩セックスしております、４３歳ハゲオヤジです。

なんですかこのサンバーユーザーの被り具合はｗ

>>497
私のサンバーは後ろに積み上げたコンテナ（七輪コンテナとか調理道具コンテナとか）が前に転がって
こないように荷室に棒を付けた以外はノーマルなんですよ。
そんな汚くてボロくて酷使されてるサンバーに興味津々ならhttp://briefcase.yahoo.co.jp/wwhayasiの
公開壁紙フォルダ内の「烏賊のお寿司」ってタイトルの画像とサンバーフォルダで見れますよ。

>>502
運転席足元のスペースと静粛性、バイクの積載性、走る楽しさ等ではサンバーの圧勝！
デザインとかディーラーのやる気なんかも評価対象にするとサンバーが不利になります。
試乗しなくとも、展示車に触れエンジンをかけるだけでも多くの情報を得れるのでまずはディーラーへＧＯ！

※「低速でも気持ちよく曲がれる」って性能が人によっては「ふらふらして怖い」って評価になる事も有るので
やはり試乗して決めるのが良いです、一番いいのはレンタカー屋で２〜３日借りて使い倒すと良い点も悪い点
も見えてきますが、軽１ＢＯＸのレンタカーは商用車しか無いからなぁ。

15年スパA走行３まん　￥８８マソ
高いと思いつつ手付け打ったｗ
ってかしびれきれたよｗもうこれ以上まてんｗ

>>510
変態おじさんワールドへようこそ

俺もカセクロスしたいっ！！
でも相手いない・・・・

見るからにＨが好きそうなエロ可愛い女の子です。
パンストを破られオ〇ンコを指マンで捏ね繰り回され甘く切ない喘ぎ声をあげながら大きく身を仰け反らしてイク様子は実にエロいですね。
更に騎乗位での激しい巨根の突き上げに腰を前後に器用に振りながら巨乳を上下に揺らせてヨガリ捲くる光景に小生の股間は爆発寸前ですなあ〜

↑↑
いつか産婆ーのお世話になる・・・・・・

やっぱりスパイクは車中泊目当てで買う人が多いね。
自分もその一人なんですけどね。

1500cc 1BOXって、何で無いん？
　 ∧,,∧
　( ~･ω･)　ｳｰﾑ・・・
　/　∽ |
　しー-Ｊ

>>516
単価と利益率の高い高級1BOXが売れなくなるから。

>>513
妄想してｶｰｵﾅﾆｰしてるんですね分かります

フリード羨ましいだろ〜

スパイクかオデアブ買おうと思うんですけど、どっちがセクロスするのに向いてますか？？
もうこの二台に絞ってます。

オデアブってなんですか？

>>521
すいませんオデッセイです

>>522
ああ，そうですか。天井が高いぶん、スパの勝利です。

スパイクは車中泊するにはクラス最強だな。

オデッセイのカタログは貰ってきたのですが、十分に布団がひけそうだと感じました。
スパイクも後部座席フラットで布団がひけるのでしょうか？？

>>525
余裕で布団敷ける。

何度も言うが布団だけは止めた方が・・・
おまいらのことだから万年床になる希ガスｗ
それでなくても布団は車上生活者に見えるぞｗ
第一貧乏くさいｗ　
寝袋なら使わないときは袋に入れるし
OUTDOORっ感じがよさげ
まぁ布団の快適さに異論はないが・・・

布団積んでる人っていざってときデカイもの積めないんじゃ・・・

>>434
激遅レスですまんが、ルーフインサイドレールはモビリオにも着くよ。
てゆーか、もともと初代モビリオからあるオプション。
嘔吐照らすで後期モビの中古買うときに着けてもらった。
２列目住人には邪魔にならないよ。３列目に人乗せたことないから感想は聞けてない。

自転車積むことが多いから着けたが、高価な割にいまいち活用できてない。
スパのカーゴサイドの４つのフックが羨ましいよ。あの位置に欲しかった。
ただのパイプだからフック固定には工夫が必要。
用途をよく考えてからの導入を奨める。

>529
確かにインサイドレールは俺もスパに付けたけどあまり役に立たない
それよりオーバーヘッドコンソールって言うの？あれは便利だよｗ
恐らくオプションで最強なんじゃないかな？？

>>527
俺も銀マット、エアマット、エアベッド、マットレス、昼寝マット、数万円の高級シュラフ等々
あらゆるものを試したが、畳＋普通の布団＝☆最強☆という結論になった。

ところでしつこいけど、カーテン代わりに黒ビニール袋にマグネット付けて貼り付けるのすげー便利ｗ

畳を敷きたい衝動に駆られる時はあるなーｗｗ

スパイクの中古って使用後って感じでやだな。

>>529-530　二つとも外せないアイテム。レール＋サイドバーは釣り師には必須。
　　　　　　　オーバーヘッドコンソールは入れ物より、上の電気物配線隠しに利用してる。

>534
そっかぁ　釣り師御用達か　釣りに興味ないので気がつかなかったｗ
でも釣竿っていうの？あれって短くスライドするんじゃなかったっけ？？
シートの下に入ると思うけど・・・・

>>535　ワンピースロッド（6feet〜8feetまで）

>>530
オーバーヘッドコンソールは良いよねぇ。俺なんかこれが最初から着いてる
ことが中古モビ購入の決め手になったｗ

>>534
うぉ！クロスバーってやつ？
左右のルーフインサイドレールを渡すバー、こんなの当時無かったよ。
知らなかった！これがあれば何でもできそうｗ
まだあるかな？嘔吐照らすで聞いてみるよ。情報サンクス！

オーバーヘッドコンソールって何かとオモタ。
「ルーフコンソール」のことな。

そうだった、みんなルフコンって言ってたよな
ボケ始まってんな、俺
逝ってくる...orz

クロスバー　これは便利だ
こんなの知らなかったよ〜〜
俺はSフック並べてるだけだもんな〜〜￥＾＾

>>536
勉強不足ですみませんでした、ワンピースの竿ってあるんですね
ぐぐってみますたｗ

サイドレールはイマイチかなぁ？
チャリとアウトドアが趣味のオレはけっこう使うのだが。
荷物をぶら下げたりとか、ズレないよう固定とかに。
ちなみにルーフコンソールは付けてない。ずっと悩んでるｗ
生産中止車だし、パーツがある内に付けなきゃだ。

私は他車乗りなんですが
>>494さんのモビリオを参考にベッド造りにチャレンジしたいと思います
494さんに教えていただきたいのですが
天板の材質と厚み あと表面には何を貼り付けてるのでしょうか？スレチですいません…

ルーフコンソールってバックカメラ付きのHDDナビ装着車には取り付け不可っつ
書いてるんですけどなぜ？取り付けられないじゃ〜ん！

>>544 普通に付いていますが、なにか？買う前にデラに聞いたら「どうにでもつけれますよ！」
　　　　って言われたのでお任せコース。

>>545
マジですか。情報ありがとうございます。

スパの中古価格の強気なことに驚かされるｗ

乗り心地は悪いけど、燃費とカーゴスペースでこれ欲しい人大杉ｗ

>>547
だって最強だもん

スパ海苔のみなさま！！
車中泊にはぴったりの季節がやってきますたあ！！
まったりまったりい！！

雑誌みたけどトヨタが新しいミニミニバンだすよ
23列目倒すと180cmぐらいできるらしい

豊田製フリード

別名‥なんだっけ あれ マンボーの

トヨタはいつも「後出しジャンケン」の８０点主義。

　あんな会社の車を自家用車にする香具師がヘタレ

>>552
禿銅。

トヨタは好きになれねー。

>>543
>天板の材質と厚み
モビリオのは8.5mm厚のベニヤ板ですが、親が適当に買ってきた板なので支えの少ない
前半分はやや剛性不足です。同じような作りなら12mmあたりが妥当だと思います。

>表面
ホームセンターで切り売りしているニードルパンチって名前の絨毯を表面に、その下には
材質は忘れましたが同じコーナーで切り売りしていたクッション材を両面テープで貼って
あります。
※１ニードルパンチを使う理由は不織布で端がほつれないので自由な形に切れるから。
※２写真のようにニードルパンチで側面にまで巻くと内装に傷が付きにくくなります。これを
　　やるためにはガンタッカー（安物なら100円ショップにも有る）が必要。

横レススマソ。
オレがスパで作ったベッドの天板は12mmのベニヤ使いました。
強度的にはこのあたりで問題ないようです。
オレはクッション材は使ってないです。
あと、「ニードルパンチ」って店によっては「パンチングカーペット」って感じの名前で売ってます。
切り売りで幅180cmと90cmの2種類あるっぽい。店によっては180cmだけしか置いてないかも。

クレイジーサンバーさんと>>556さん 詳しい説明をありがとうございます
ニードルパンチは初耳でしたし非常に参考になりした
早速今日でもホームセンターで資材を購入してきます！
お二人に感謝(^人^)

スパイクのリヤシートをエアウェイブのリヤシートに交換って出来ないのかな？スパイクは後ろのアームレスト無いし２列目シートの座り心地が悪くて…。

すわり心地が悪いのはクッションで対応。
アームレストは社外品をポン置き。

スパの4年落ち中古車を総額６０万で買いました。
前の持ち主が犬を乗せていたということで、かなり安かったです。
犬毛がこびりついていたり、獣の臭いがとれません。
でも安かったので我慢します。

>>560
「木酢液」試してみ　

煙りたく奴（エアコン用）やってファブリーズでおｋ

リアシートの件
シート表皮とスポンジの間に薄い低反発とか入れるのはどうだろう？
やってそうで誰もやってないかな？　スポンジと表皮が接着されてたら無理か・・

おれならシートカバーで封印するわ。気持ち悪い。

まあ、犬のおしっこはしみこんでるわけで・・・・

そこで焼酎ですよ

しっかし犬小屋がスパイクか！！貧乏人の俺はその犬小屋で
車中泊してるのか；；；

まぁ、内装全部はがして徹底的にクリーニングするな、俺なら。。

話し変わるけど、サイドブレーキのリリースがなんで
あんなとこにあるの？？　

>>567
このタイプのリリースはちょっと昔のセダンで流行ったよね。
てか、他にあるとすればどの場所がいいと思う？

スパイクって１９５・６５・１５のタイヤ履けますか？？

犬好きの奴ならお買い得だったな
まあ、しつけのなってない犬だと普通に車内でフンしてるだろうがな！
でもうらやましいぜ
スパの中古コストパフォーマンス悪すぎだからなあ

>>568
脚踏みパーキングなんだから。リリースも脚踏みで解除が妥当よね
以前は信号待ちでサイド引っ張ってたけど、今じゃ、誰もがするように
信号変わるまでがんばってブレーキ踏んでるｗ

>>569 少し外径が大きくなるけどおｋ！問題は、ホイルの幅とオフセット。
　　　　195/65/15なら　ベストは＋３５前後±3mmのオフセットで6.5Jかな？
　　　　多分、ステップワゴンの標準流用www　と見ますが、いかがでしょう？

最近乗り換えたけど
運転席の左足付近チョット狭いね
奥行きはイイケドもう少しよこに広いといいのになー

>>572
S-MXを買い替えてスパイクを今探しています。
S-MX乗ってたからこの車しか考えられませんｗ
車検まで一ヶ月切りましたOTL
有難うございます。

まあ、二度踏みリリース式サイドブレーキは
「緊急時に反復して使えないからｹｼｶﾗﾝ!」と
のたまわっている御仁もいらっしゃいますし。

トヨタから出るフリード対向車が雑誌に出てたな
ヒンジドアだがフルフラット状態では荷室長は1810ミリみたいだ
気になる人は本屋へGO

フリードｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

リリース脚踏みパーキングブレーキって
「あれ？ちゃんと解除されてんのかな？」ってとき
どうやって確認すんの？

モビリオから他車に乗り換えた者だけど
初めてモビリオのパーキングを手で解除する時は
めんどくセーと思ったけど
坂道発進なんかアクセル踏みながら解除出来るのな。
今は二度踏み式解除だからめんどー。これが結構悩み。

>>576
なんて車？

心配しなくてもブレーキひきずって走っても気づかないほどの
パワーはモビスパにはございません、はい。

>>578
目の前のインパネ見なさい

モビスパ買ったんだけど一年位ノーマルのままで乗って、それから不満が
あるところだけ改造していくって感じにしようかと思ってるんだけど
どうかな？

好きにしろよ馬鹿

>>583
後付けは金掛かるよ
まあガンガレ!!

セックスも良いけど
車の中で着替えることが多い人はスパ最高だよ

>>576
写真うｐ

すまん 立ち読みでざっと目を通しただけなので名前とかわからん…
コンビニで売ってる雑誌だよ ザ･マイカーだっけ？？
内部資料らしくかなり詳しく載ってたよ
見た目はノートっぽくスッキリしたデザインでリアドアはヒンジ式
もちろん三列シート車でフルフラット可能
ただスパほどの室内高は無さそうに感じた
いかにもトヨタって感じの無個性なデザインだから あまり興味持てなかったな

なるほど、スパからフリードの改悪にトヨタが気づいたわけだｗ
ただスパの居住性（車中泊）を超えたわけではない・・・
ということは、これでフリードはオワタ＆スパの中古価格ジリ高決定
ってとこかなｗ

>>587
http://www.naigai-p.co.jp/jikayosha/

どう見てもウイッシュミニです。
どうもありがとうございました。

フルフラット可で燃費がよければモビスパに拘る必要はないな。
後は値段がどうかによる。

>>590
あわててスパの中古買わなくてよかったあ
これ買おうかな

リアドアはヒンジ式って時点でも俺的には却下ｗ
興味も無い

スライドじゃないと使いにくいのは皆わかるだろ？何でまたヒンジ・・・？

スライドドア→車重大幅ＵＰ→燃費悪化

だからスパのスラドアは内側がえぐれてるのか？

>>597
それはコストダウンのため

フリードの客層を狙うため、スタイリッシュに見せたかったからヒンジにしたと推測。
ストリーム→ウィッシュの悪夢再来の悪寒w

トヨタのホンダいじめ始まったか。資本力ではかなわないからな。
ホンダはとんがったアイデアで勝負するしかない。
本気でＷ.Ｏ.Ｗ市販すりゃいいのに。

スパイクは近年のコンパクトカーの中では名車だな
たくさん荷物が積めて車中泊できる１５００ＣＣってすごすぎる
セレナ海苔の俺からみてもすごいと思うくらいだよ全く

そうだね。スパイクこそ、「最高にちょうどいいホンダ」だと思うよ。

1500で高燃費で十分広くて走りもそこそこ。申し分ないね！スパイク買って良かったー！長く乗りたいと思っています。

タイヤ＆ホイールを１４インチから１５インチに変更を考えています。
燃費はやはり悪くなるんですかね。

>>604
最初から195/55-15はいてるから比較はしてないけど、ここのレス見る限り大して変わらない感じ
街乗りで１５km/l位
運転や積載物にも因るけど

スパイク買おうと思うんですけど、やっぱ色によって値段変わりますか？？
車体で１００万位が予算です。アルミとエアロさえ付いてればいいです。
色はパールブルー？希望です。

>>604　オレも195/55の１５ｲﾝﾁですが、１５００回転/minで60km/h巡航で
　　　　燃料計読み17km/�g前後。stop&goの繰り返しでも２０００回転以下を
　　　　保てば15km/�gを下回ることはありません。
　　　　条件は２人乗車＋オモリ（乗り心地調整用）３５ｋｇ×２搭載(^◇^;)？

>>606　ビビットブルー？玉は多いと思うけど、スパ自体が市場に
　　　　出回らないのでデラで網張ること推奨。今はフリード乗換組の
　　　　良いのがあるかも知れない。かも、だけどね。
　　　　ちなみにオレはホワイトパール。絶対、手放さないけどねww

ホワイトパールいいですねー

俺は黒のスパだけど、ホワイトとすれ違うたびに
ホワイトもかわいいなと思う(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ

609です。
実はオイラも黒スパ(^^)v

スパはシルバーがいいなあ

>>612
ジオシティーの人ですか？

オレは紺スパですよ。
中古で買って4ヶ月になるけど今まで走ってるの2台しか見たことない。
あとレア色といえば緑スパと紫スパですな。それぞれ1回づつしか見たことない。
まぁ、今までにもすれ違ったりしてるだろうけどスパを意識してなかったからなぁ・・・

黒スパに乗ってる方、ガラスコーティングやポリマーコーティングしてます？

ここでタフタ白の俺が登場。
現行ではライフかフィットぐらいしかありません(´･ω･`)

スカイブルースパイクの漏れは変態ですかそうですか

>>614
スパの緑は初期のモデルでガラパゴスグリーンて名前。
名前にほれたが洗車嫌いなオレはコスミックグレー（濃い灰色ラメ）

俺ホワイトパール

今日は洗車したのにもう雨で俺涙目

あの緑が、ｼﾞｴｰﾀｲっぽい濃緑だったら欲しかったんだが・・・シルバーにしたわ

白は滅多に見ないな。
乗ってる人には悪いがスパイクの白は何故か安っぽく見える。

スパイクにアルパインの07シリーズ付けてる人いる？

紫

スパにオーディオやらﾅﾋﾞやらで２５０万以上かけてしまったよ
もう高級車さ・・・・・

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ちょｗｗｗ

>>624
お･お･俺じゃないお(^ω^;)
モデューロのシルバーメタな俺だけどｗ

>>623
内装に鉄板見える高級車　　　　　　川柳

後席に座りたくない　高級車　　戦龍

こだわりの　気持ち一つで　降級車(__;)　　　　選粒

いつまでもあると思うなモビとスパ　(__;)

10年後、プレミア付いて、恒久車

立ち着替え　カーセックスに　車内泊

S-MX　スパイクつぎは　なんだろね

ホンダさん　フリードちょっと　ちがくない？

何なんだ　お前らのその　団結力

セクロスの　為だけに買いました　ゴメンなさい

>633
禿同
ホンダの人もスパイク好きはフリード薦めても
反応悪いって。。。

>>635
俺もだｗｗ
でもまだ試せてない…

すいません。　モビリオ初代購入予定ですが
165cmの人間ふたり、フラットスペースで寝るのは困難でしょうか？＾＾；

>>638
無理かと。
スパ購入汁。

otrz だめですか；；
後部座席はずしてもむりですかね；；

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒ 丿
　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
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　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
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↑透明あぼーんしてください。臭いのでｗ

>>638
２人で車中泊するなら断然スパイク。
スパイクの方が全長も長いし車中泊に関してはモビリオはお薦め出来ないな〜。

トヨタのフリード対抗、3列シートだけど
2,3列目を倒すと1810mmのフラットスペースになるんだね。
十分車中泊できるな。
スパイク難民の何割かは流れそう。
フリードより安そうだし。

つかスパイクは値段も安いのも良かったな
ほんとに神

このスレアンチがいないのが凄すぎるｗｗｗ
おまえら団結力スゴスギｗｗｗｗ
スパイク最高！！

上の人のように日曜大工でベット作るんならモビリオでも大人２人快適に
セクロスできるｗ　ただ、その分天井が低くなるので騎上位は無理かもｗ

俺もスパ海苔だけど　カーセクロス未経験ｗ
彼女カーセクルスは気が散っていやだと言う
だから車中泊はいつもひとり旅のとき・・・

そういやこの前　道の駅で初めて緑メタのスパを見たｗ
カーテンも緑色で統一してなかなかのセンスｗ　
どんな香具師が乗ってるのか興味あったけど早朝だったので未確認

やっぱ人と違う色が目だっていいなｗ
俺の銀メタ大杉ｗｗｗｗｗ

>>648
黒がかったガンメタのこと？
ガンメタもかっこいいとおもう
俺は黒だけど
売るときに下取り高いのも黒

一番ざんねんな色は何色だぜ？？？

>649
いや、フツーのおっさんカラーのシルバーメタ；；；残念
黒と白は下取りよさげｗ

>650
ざんねんかどうか、個人の好みだし何とも言えないけど
紫メタかな・・・その次は俺のシルバーメタ（超地味）かなｗ

黒は夏暑いし、赤は女の子っぽいし・・・結局、白が無難かなｗ
選べる色少ないしねｗ

>651
ごめん忘れてた　茶メタが最強残念カラーとおもわれ・・・

PS:個人的好みな　茶メタ海苔がいたらスマソｗｗｗ

茶メタ最高だぞ？汚れとか全く目立たないしｗ

『車何色よ？』って聞かれると返答に悩むがね
表現の難しい色ではあるね

>>653
見たことない。茶メタ。
うすーーい緑系のシルバーメタリックはよかったな

俺は、一番洗車をしなくていいシルバーメタだがｗ

信号待ちでとなりにブラックのスパが並んだ
運転手を見たら、２０歳ぐらいのかわいい女の子
じっと見てると、むこうも漏れにきがついてくれた
と思ったら、慌てて目をそらしやがった
同じ車に乗ってるのに、いやな感じだな・・・

と思った３８歳毒身のスパ海苔です

>>655
ただの変態

ビビブに激しく嫉妬モードの黒スパ海苔が通りますよ〜

発売期間約半年の後期ビビブスパの俺最強

黒からアペックスブルーに全塗装した俺のスパが最強。


上がってきたのみて、これなんてカルソニック？って思ったのは内緒。

ｽﾊﾟだぜ！神の領域を遥かに超えたｽﾊﾟ！！最強。
みんなぁかっこいぃぜ！

名付けて煌！！

モビスパに２dinナビつけるとあまりに奥まってて下のほうのボタン押しにくくない？
手前にオフセットさせて付けるとか出来るかな？

色なんて気に入ってれば何でも良いと思いますよ。
下取りの時に高いとか売ることまで考えて買った訳じゃないですしね。
出来れば10年は乗りたいと思ってるんで自分の好きな色を買いました。









一番下取りの高いナイトホークブラックパールです。

ぜ、全然下取りのことなんか考えてないんだからね。
勘違いしないでね！

まあスパ乗りは合理的な人が多いだろうし
念のため下取りまで考えるのは普通でしょ

>>659
ちなみに費用はいかほど？

>>664

「まだまだ新しいから、しっかりやっといたほうがいいよー」
と言われて約40万。

フロントガラスやらドアハンドルやらバンパーやら
全部外してドア裏までやってもらったから、だいぶ予算オーバー。
最初は25万くらいでと思ってたんだが・・・。

けど後悔はしてねぇ。
きっちり乗り潰します。

ちなみに後期乗り、>>658のビビブに一ヵ月遅れで間に合わなかった人。

純正ウーハー頼んだんだけど、あれって、1っ個でいいのですか？
右左どちらに付くのでしょうか？？

>>666
左後方上部収納スペース

ところであのウーハーってどうなん？？
付けてる奴感想聞かせてくれ！

ウーハーとしてはダメダメだよ。

音量上げるとビリビリびびって使えないし、さほど下も出無い。
どうしても純正がいいって人以外にはオススメは出来ないなぁ。

>>638
>>494のリンク先の寝床は有効長さ175cmぐらいです。
２列目はハネ上げ式で厚みがあるので有効長はあれより20ｃｍは短いと思うよ、
手許に実車が無いので確証は無いけど。
とりあえず中古車屋で実車の椅子を畳んで寝転んでみればどうでしょう？

あと、２列目の椅子外しも検討したけど、椅子が重そうなので諦めました。
５人以上乗せる用事が無ければスパイクが無難かと私も思います。


スレ違いは承知で「サンバーいいぞサンバー」などと言ってみるｗ

>>670
サンバはあんた個人が乗り回す分には好きにしてくれと思うが
スバルは軽から撤退決定したわけで他人に勧めるもんじゃないだろ

>>661
俺も買う前にそれ知りたい。

横のステーに穴開ければできるでそ

そろそろ連休の計画練らなきゃ！！！！！

フロントバンパー傷増えました。塗り替えたらいくらくらいしますか？

漏れのスパはローダウン＋無限フルエアロ
コーナーもしっかり踏ん張って走り抜ける
あとはマフラー交換して排気音を高音にするど！！

>>675
気にしなければタダ(`･ω･´)

>>676
雪の積もらない地域はいいねえ。そんなこと出来ないもん。

>>675
そうそうｗ　そんなとこ見てるのは持ち主だけｗ

>>675
交換なら３５０００円

ただの上塗りが三〜四万
古い塗装剥がして下地からやるなら片手じゃ無理

やめときます。初期のスパの一番ボトムグレードのシルバーかメッキの鉄ちんホイールほしいわ。真ん中にホンダのマークはいってるやつ。かっこよくない？

>>682
そんなとこ気にしてるの　　は持ち主だけｗ

スパごときでなに踏ん張ってんだよｗ

>>675
バンパーくらいなら自分でやってみたら？
楽しいよ。

持ち主だけが気にしてる　これってほんとだよｗ

俺のスパはバンパー交換したけど微妙に色が違う
気になってしかたがない
でもダチも家族にも色の違い指摘されたことないｗ

所詮　人の車ｗ　じっくりなんか見ないｗ　ましてモビスパなんてｒｙ

親しい友達の愛車のホイールがスチールだったか、アルミだったか
アルミならどんな模様、メーカーだったか？思い出せる？

昔、ホイールキャップを１個落としてきて、知り合いにいらない奴貰ったんだが
それも３個しかない。苦肉の策で左右で違う柄にした。考えてみれば
どう頑張っても、左右を同時に見ることは出来ない。
よって、誰からも指摘されたことはなかったｗ

目かウロ

ついこないだ最初の車検(3年)終わったばかりなんだけど
夏場エアコンつけて入ってると燃費がリッター９〜８くらいだけど涼しくなってきて
エアコン入れなくなったらリッター１３くらいになった。
エアコン入れてリッター１３くらい走ってほしかったなぁ・・・

前から不満はいっぱいあったんだけど
とにかく収納とかがなさすぎ。思ったより小回りきかない。
坂道発進でズルズル下がってなんかみっともない。
窓でかいのが魅力で買ったけど
カー○ックスモロ覗かれる。オプのスモークだけど
窓でかいせいで光入れまくりで中見えすぎ。
関係ないけど買った店のアフサー最悪ってか連絡なにもなし。

とにかくいろんな意味で最悪。
フィットで十分だったなぁ。無駄に車体がでかいせいで燃費悪くしてる感もあり。

みなさんどうですか？

>>689
アフサーって何？Wまぁ要するにこの車が嫌でしょーがないわけだ。嫌なら乗り換えるしかないよ。俺は別になんも不満感じないし気に入ってるけどね。モビスパはいい車だと思ってるよ。

スパはコレ最高って思える香具師と最悪と感じる香具師がはっきり
分かれる車だなｗそれでけ個性が強い
おまいにとって最悪でも漏れにとっては最高
それだけのこと

ダチｗ

スパイク買おうと思ったけど
買わなくて良かった、国産車とか恥ずかしくて道路走れない

>>693
そんな貧乏なあなたには自転車がオススメ♪

>>693
スパが君に買われなくて良かった。

ちなみにフィット、リコールきたらしいぞ。

>>695
ワイパーのゴムがビビリやすいとかだろ

>>690
アフサー＝アフターサービスのことｗ

初めての自分の車ってこともあって
買った当時は最高な気分だったけど
彼女のパッソを運転したときに、素直に負けたと感じた。
なんなんだＴＯＹＯＴＡのエンジンの爽快かつパワフルさは！

あ、あとモビスパで嫌な点。
むやみなエンブレ・・・・
これのせいで燃費悪くしてると感じるのは俺だけ？
そのくせＯ／Ｄがよえええええええええええ。

だから、トヨタに乗りかえればいいじゃないの。
トヨタディーラーも喜ぶよ。割と希少なスパイクの中古が手に入るんだから。

そうそうｗ　君はもともと、モビスパには向いていないと思うよ
納得いく車を求められたし

>>689は、どう読んでも「モビリオ」の方だろ？スパイクではない。巧い煽りだねww

カー○ックスって単語だけでスパイク認定しちゃったｗｗ
まぁ、さっき書いたことに変更はないんだけど〜。
さっさと売って、パッソ買ったらいいんじゃないの？パッソでいいんでしょ？

エンブレ効くから燃費悪いっていったい...

ところでO/Dって何のことなんだろ。
O/Dが弱い...なんだろ？

まあ、でもあれだ。パッソ買ったほうがいいよ。
パッソで幸せにおなんなさい。

>>689
お前のヘタクソなｾｸｰｽを周りの人が見て笑ってるんだね。分かります。

なんなんだ、ここの住人の冷たさはｗｗｗ
同じ車乗ってる人間として切なくなるわｗ

みんなトヨタに嫉妬してるんね^^

>>704
別に冷たいとかトヨタに嫉妬してるんじゃなくて、ここの住人は自分達が
好きでモビスパに乗ってるから他はどうでもいいんじゃないの？

と、モビスパに乗ってない俺が釣られてみる。
購入予定ではあるけどね。

フリード明日納車
かなり楽しみです♪
総額250万弱で値引き５万でした。ローンじゃないからか、値引きイマイチだった。

すみません
誤爆しました。
明日が楽しみです(^-^)v
モビスパのみなさんとは親戚ですね。よろしくお願いします。

>>704

>>697の内容見る限りクルマのこと何も知らないのがよく解るね
車歴もかなり乏しそうだｗ

ホーンサウンドコントローラー
http://www.mskw.co.jp/html/product_003.html

モビリオにも付けられますか？

>>689
>坂道発進でズルズル下がってなんかみっともない。
ズルズルは下がんないでしょ。
どんな運転してんだ？

登りで発進時に下がるなんて初心者の方ですか？
私はMT乗ってるときでも
坂道発進で１センチも下がらないけどなぁ
だれでもできることかと思っていたが
そうでもないらしいってこと？

>>711みたいなモビスパのこと何も知らない人間もここ見てんだねー

それと、自分ができること知ってることを他人もできる、わかってるんだって思い込みは
やめたほうがいいですよ、念のために。

あなたは運転の神様のような人なんですね。わかります。

なんか荒れてるな

親の意向（車中泊に使いたい）で仕方なくスパイクにした
（ほんとはエアウェイブが良かったのだが）。
でも乗ってたら気に入ってしまったよ。
見た目で想像してたよりずっと運転し易い。
地デジナビ＋バックカメラに社外品スピーカーに
ドアのデッドニングと手間をかけてたら益々気に入ってきたｗ。

草薙剛の顔はモビリオスパイクを彷彿とさせませんか

草薙くんは、トヨタレンタカーの顔ですよ！

�gだろ

さて、この3連休もスパで車中泊旅行に行ってきますよ。
今回は北陸方面だ罠。
では。

>>718
道の駅で嫁とセックスですか？　いいなーーー

嫁とは家で｡道の駅では、地元の名産で。







　　　　　　　　　　　　　　　　　食事の基本ｗ

3連休は東京〜岐阜です。
もちろん車中泊です。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
デリバリーヘルスドライバー14発目【燃料費高騰】 [アルバイト]

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なにを仕事に使おうとしてるんだよｗ

>>722
だから俺じゃないお(^ω^;)