プリウスアンチスレ〜もう少し値段下げろや〜

誰がうまいこと言えと

プリウスかいなよ、>>1

過疎ってるなぁ
アンチスレはどれもDAT落ちじゃん
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/l50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218030046/l50
アンチ諸君、これも落ちないようにがんばれよ

>>1は、ただ単に高くて買えないから僻んでるだけ？

わが国の誇る？？？？トヨタというｗ大企業のアホ会長が自分の出自を
語っています
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

なるほどｗ売国振りにも理由がありましたねｗ

>>111
多分そう

トヨタじゃ買う気がしないだけだろ。


ﾌﾟ

パワステ軽すぎ、脚ふにゃふにゃすぎ
こんなの車じゃねえ

セカンドで買おうかと思ったけど
元を取るには随分乗らないといけないんだね

車の元を取るなんてセコイ考えの人間がセカンドカーって・・・・・・・
矛盾してない？
ファーストカーは中古の軽かな

>>111
>>1はある意味ツンデレだな

＞パワステ軽すぎ、脚ふにゃふにゃすぎ

ふにゃサスじゃなきゃトヨタユーザーは激怒する
現に「硬い硬い！」と五月蝿い客が多いこと…

>>110
http://response.jp/issue/2008/0917/article113796_1.images/193267.jpg

だってボルトとか見ると縦長ダサダサのプリウスとか
乗ってる人が可哀想でいじめられないよ

>>120
とか言いつつ、プリウスどころかVOLTさえ買えないんだろ？ｗｗｗｗ
ちゃんと仕事してお金稼いで、買えるようになったらまたおいでｗｗｗｗ

中古の軽すらローンでしか買えない人達をいじめないで

先代に比べダッセエよなあ
先代はベストドレッサー賞取ったのに
ヘボイ形にしなきゃ燃費良くできんのか
セダンもだせや


トヨタ（笑）

プリウス乗ってるが、実用燃費は上のほうにあるのと同じくらい、
だいたい 17-18k/l ってとこ。
よほどモーター意識した運転しないと燃費上がらないし、
そういう運転するくらいなら電車使ったほうが移動に適してる。
高速使って地方にいったら坂道だらけで最悪燃費10k切る。
アンチってほどでもないがどうにかしろとは思う。

へたくそ〜
プリウスは乗り手を選ぶんだよ

>>125
そうやって盲目的にマンセーばっかしてるからバカにされんだよｗ

オーナーにしてみれば20以下は下手としか思えない。

どんな環境でも､一定の燃費の車を造ったら…

ネ申ですかねぇー？

>>123
>>121,>>122で、ｷﾐのことが話題になってるよ

>>105

マジレスするが、
HVのモードネンピは走行前後のバッテリー残量が同じになる条件で計測する。
しかし問題はプリウスみたいなストロングHVだと
モードネンピと実ネンピとの乖離率がハナハダシク大きくなること。
誠にイカンであります。

ストロングHVって将来性無いよ。

>>124
納車されてそろそろ一ヶ月、アップダウンの多い通勤路を走ってるが
17-18km/Lから少しずつ上がってきてるよ
ちなみに、納車1週間くらいは15km/Lくらいだったｗ
今は20km/Lのラインを越えて、安定してる感じ

モーター云々とか考えない、普通の運転でコレだから、それ以下ってことは
よほど急な操作をしてるんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>127
高速主体だと簡単に17切るよ。（＠冬場の北海道）
用は70km/h巡航すればいいことだけどね。
スタートも引退した競走馬ディープインパクトのように超スローでアクセル踏んでいけばいい！
（交通量少ないところなら10秒位で20km/hに達するようにする）
それと長い下り坂では不用意にアクセルを踏み込まない事だな。
そうすればリッター28は行くよ。ただし、燃費重視しちゃうとガソリン車より時間かかってしまうことがネックだが。

プリプリウンコ、ウスギタナイ

あと50万安けりゃ即買いなんだが・・・高すぎるわい！

>>135
その50万円分を余分に働いて稼げばいいだけのこと
が、しかしだ
仮に無理して手に入れたとしても、保険料が高かったり
部品代が高かったりと、いいことはないｷｶﾞｽ

よって、>>135はヴィッツでも買ったほうが幸せになれるｗ

>>135
ホンダの偽プリウ…いや、新型インサイトが50万くらい安いらしいですがどうですか？

はやくビッツに搭載しろよ

>>138
トヨタのHyblidシステムは今のところ小型化に向いてないからビッツのサイズじゃ無理ぽ(´･ω･`)

>>139
当方札幌からaccessしてるけど
プリウスクラスの4WDは無理なのか？
エスハイやハリアークラスの4WDは芳しくないと言うが・・・。

>>140
っていうかそもそも寒冷地では（Hyblid含む）電池車ってのは効率がかなり落ちるずら(´･ω･`)
電池は寒さに弱いし、回生エネルギーってのはつまるところ熱エネルギーってことで寒冷地だと大気に放出される部分が増えるから…
プリウスみたいに燃費を追い求めないなら日産のe-4WDっていうのがすでに実現してるずら(´･ω･`)
現在寒冷地でも実用耐久性が十分にある電池の開発が進んでるけどそんときはまた寒冷地以外だともっと燃費が伸びるんだろうね(´･ω･`)

>>141
今のプリウスの方式では無理なのね。
だったらシビックハイブリットのシステムで4WDやるのもムリなのかと
第一、エンジンメインでシリースハイブリットなので可能なのではないかと。

正直、e-4WDでいい経験したことないんだよね。
ブルーバードシルフィで札幌〜名寄を往復したのだが
幌加内町母子里でガードレールに突っ込んだよ。
エアバックが出る速度以下（20km/hぐらい）なので助かったけど
メッキ部分が外れていたので怪我はなかったものの、
レンタカーだったので2万は取られたよ。路面は2,30cm位の積雪路。
それにしても、「ダン」って音した直後にハンドリング取れなくなったのには不安要素だけどね。

>>142
基本的にはプリウス方式もシビックハイブリッド方式（インサイト含む）も同じだぽ(´･ω･`)
日産がe-4WDで一応の一応の一応、ハイブリッド実現してるのに喧伝しないのは事実上、特にメリットもないに等しいからだぽ(´･ω･`)

電池と温度の問題が解決したら、制御をエンジン部分/モーター部分が各々前輪または後輪を受け持って
必要に応じて4WDにする方式ならいけるかも。
エンジン動力またはモーター動力を四輪全てに伝達させつつハイブリッドするってのは
現状ではパワートレイントとして大きくなりすぎてボディの大型化や重量の増加などの悪影響があるので
燃費面を強く意識してるHyblidには向いてないぽ(´･ω･`)

一応今のところはホンダ方式のが小型化されてるが元々ホンダは4WDが得意では無いので
（ガソリン車でもデュアルポンプ方式という簡易的で安価な方式でごまかしてる）
トヨタがランクル・ハイブリッドとか出す方が可能性が高いのかも。

現状ではプリウスに対抗できるECO四駆（日本車）はコモンレールディーゼル搭載の日産のエクストレイルとかかな。

http://www.data-max.co.jp/2008/10/post_2996.html
新型プリウスの写真流出　内部リーク？不手際？

来年１月に正式発表、来春販売開始とされるトヨタの新型「プリウス」の写真が、アメリカの愛好者サイトで掲載され、
「内部からのリークか？」「管理上の不手際か？」などと愛好家の間で話題になっている。
　掲載されたサイトは、「PRIUSCHAT.COM」（http://priuschat.com/）。15日に５点の写真が掲載された。その後、国内
の車情報サイトでも紹介された。写真はスタジオで撮影されたものらしく、米国トヨタの関係者も認めているという。
　ただ最近は、販売直前まで車の全貌を隠しておくなど、徹底したイメージ戦略を図っている自動車会社が、愛好者
サイトにリークするものなのか。業界通は「組織的にリークしたとは考えにくい。米国の社内で情報が漏れた可能性が
高いのでは」と話す。
　ガソリン価格の高騰やエコ意識の浸透でモデルチェンジ前にもかかわらず好調なプリウス。新型も好調な出足は
間違いなさそうだが、その見せ方に関してさまざまな憶測を呼んでいる。
▼新型プリウスの写真が掲載されたウェブサイト
http://www.data-max.co.jp/2008/10/20/081020_priuschat_01.jpg

ガソリン高騰で　エコ意識ではなくエゴ野郎が多く乗るようになったな
信号スタートでアクセル全開で加速する奴や、高速でとばす奴　など
もちろん遅いプリを俺は普通に抜いちゃうけど

それよりプリのＴＶチューナーってアナログなんだろ
アナログ放送終了で買い替えする奴きっといるだろうなｗ

燃費よくても車体価格を考えると元とるのに２０万キロは走らないとな

プリウス乗ってるﾔﾂで元取ろうなんてｾｺｲ考えのﾔﾂいるのか？

プリウス乗る人なんて見栄っ張りな個人かイメージ気にする法人だけなんだから３年ごとに買い替えなさい

申し訳ありませんが、もうじきdat落ちです。

短い間でしたがご観覧ありがとうございました。

アンチはアンチで、ここで勝手にやっててください、邪魔だからｗ

欲しいクルマないし〜。
まぁプリウスならクラスレスだし〜。
ちょっとオシャレかも、だし〜。


↑プリウス乗りの殆どはこんな考え方です。

プリウスってクラスレスかなぁ？
普通に1500ｃｃクラスだと思ってるんだが・・・

足代わりに使えるクルマでいいや
300万なら現金一括で買えるな・・・
モーター積んでるのと、ギミックあるぶんだけカローラよりマシか

↑現行プリ乗りの俺はこんな感じですがﾅﾆか？

プリウスは新型インサイト登場で
お亡くなりになりました
南無阿弥陀仏
チーン

プリウスの本スレすら立たない
インポの人が乗る車だもんね

以上を持ちましてdat落ちといたします。

短い間でしたが、ありがとうございました。

プリウスアンチも力が尽きたか？

エゴカー
http://jp.youtube.com/watch?v=yyPl8VN3cTc

唯の駐車すんのがが下手糞